【日産】NV350キャラバン 6.5【箱】

落ちたのでたてました

2012年6月15日、11年ぶりとなるフルモデルチェンジを発表。同日より販売開始された新型日産キャラバンを語ろう！
2012年12月7日、ワイドボディ追加。

日産サイト　NV350 キャラバン
http://www.nissan.co.jp/CARAVAN/

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http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336327334/

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やっぱ落ちたんだ
でも何でだろね
イージードアクロージャーがサイドドアとバックドアに付いてないせいだな

サイドにはついてるでしょ、GXには

いまホームページ見たらいつの間にかサイドには付いてた
オートドアクロージャーってワイドだかワゴンだかだけの装備だったよな最初
いつの間にバンにまで付いてた

いや、俺が買った時は既に付いていたんだが

寒冷地用にラジエターシャッターが設定されたんで、暖気に時間かかる人はオススメ

ハンドル下のボードはずしてスイッチパネルにスイッチつけたいんだけど難しい？
プッシュスタートとかついてるから難しそう

>>7
それってオプションか何か？
詳しく載ってるところあったら教えて欲しい。

>>9
メーカーとかディーラーオプじゃなくて、既販車向けの部品設定みたい。
カタログとかには載ってないかもなので、担当営業に聞いたら分かると思うよ。

今日、フロントの車高を下げようとトーションバーをイジったんだけど、カタくてどーにもならなかった…
自分でやった人はどうしました？
ちなみに、一般的な長さの22ミリメガネとスパナのコンビでした。

トーションバーのナットは潤滑剤入れてパイプで延長しないと厳しいね。
落とし過ぎ無いように様子見ながら少しずつしたほうがいいよ。

>>12
ありがとう、やっぱりパイプで延長しなくちゃ無理だよね。頑張ってみます。
中古のダットラはもう少し緩かったんだけどなぁ。

インパクト対応ロングソケット　+　インパクトレンチ
でハイエースのトーションバー下げたよ昔。

2インチ以上のダウンだとHIDの光軸狂うんだよね？

アルミ入れてますか？
インチアップしてますか？
俺は純正サイズのキーラーですが、
カッコイイのとかおすすめのアルミあったらおしえてください

キャラバンには頑張ってほしいんだけど。
ワイドが出たと思えばミドルルーフは無いし、キャンパー特装で比較すればハイエースより装備は悪いし。
初日産車になるかなぁって思ってたけど、ハイエースベースのバンコンにしてしまった。
デザイン的には好きなだけにメーカーの
ピンボケなマーケティングが腹立たしい。

マイナーチェンジはまだっすか？
誰か知っている人いたら教えてください

DXのシートカバー探してるんだけど 1社しかないのかな？

>>17
自分も検討したが結局ハイエースになった。
５年後くらいにまた検討する事になるだろうけど、
キャラバンはラインナップの穴が多すぎ。

先月に納車されたDX ディーゼルなんだけど、
エアコン入れてると信号待ちとかのアイドリング中にコンプレッサーがON,OFFする時に車体の横揺れが酷いんだけど皆さんのはどうですか？
5〜10秒間隔でコンプレサーON,OFFしてその都度に車体が横揺れして酔いそうになる。

リコールでインタークーラーのホース交換みたいのが来てたんだが
2時間程度の作業時間て案内なのに2･3日かかりますってどゆことなの？
おれのNV350あちこち改造にされちゃうの？

俺もリコールから帰ってきてハンドルセンターがズレた気がするんだけど、多分気のせいだ。

ちゅーか、リコール用の部品がチョロチョロとしか届かないらしいよ。

>>23
オレの雨漏り対策部品もだわ、左右揃うのに１ヶ月かかった、件数が多いって営業がいってた

で、そろそろスレ統一しない？

ブレーキが甘いのはデフォ？

てすと

いつ納車したの？

去年の年末
今現在の走行距離、2800キロ�b