何故ホンダ車は雨漏りするのかm9(　ﾟдﾟ) 2台目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 01:01:31.24 ID:95X08pnS0

他メーカーよりダントツに多い雨漏り
ホンダの雨漏りは仕様です。

ここはホンダ車の雨漏りに関してのスレですので、
ホンダの擁護や他メーカーへの中傷をしたい方は
完全にスレ違いとなりますので別スレへお回りください。

[前スレ]
何故ホンダ車は雨漏りするのかm9(　ﾟдﾟ)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327029343/

[注意]
1名、プロ評論家にでもなったかの気分で張り付いて反論レスしてくる馬鹿が現れますが、
実際はド素人の大嘘つきなので、まともに相手しないようご注意ください。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:10:57.18 ID:fEM70A4I0

前スレ>>999

お前みたいな無知でキチガイがアライメントかよ
自分の頭のアライメントとるのが先じゃないか？

そもそも俺のレベルを知識のひけらかし、なんて言うのは単にお前が客をバカにしてたって証拠にしかならんよ。
それか量販店レベルの素人以下の知識と作業レベルしかもたないピット作業員だったか。

どちらにせよキチガイすぎるのと子供過ぎるのが問題だな。
まわりの社員も子供過ぎて成長出来なかったのか？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:13:25.16 ID:fEM70A4I0

>>1バカ

これでプロになったつもり認定とか、どんだけレベル低いんだよ。

普通は素人客でもこのくらいの話はする。
まあ量販店ばかり利用してて車をファッションや家電製品みたいにしか捉えてないトヨタユーザーは別かもしれんがね。

車を車としてみてたらトヨタなんて乗ってられんからな。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:24:18.88 ID:IFF3G4ez0

まとめると

雨漏り無双無敵ホンダ
雨漏り大好きなホンダユーザーは、
たいして雨漏りしないトヨタなんてクソ
車の本質は、雨漏り、雨漏りしない車はゴミ

ってことですね、わかります。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:28:42.37 ID:+vK0195f0

知ったか君。もういいよ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:39:16.99 ID:aZFDKu0V0

【ID:fEM70A4I0 のレスパターン】

１：自分の立場の都合のよいように相手の話を解釈する。
２：都合のよいことがない場合には、関係のない話をしてお茶を濁す。
３：どんなにいい加減でつじつまの合わないことでも自信満々で話す。
４：自分を傍観者と見なし、発言者を分類してレッテル貼りし、実体化して属性を勝手に設定し、解説する。
５：自分の立場に沿って、都合のよい話を集める。
６：わけのわからない理屈を使って相手をケムに巻き、自分の主張を正当化する。
７：ああでもない、こうでもない、と引っ張っておいて、自分の言いたいところに突然落とす。

【ID:fEM70A4I0の精神疾患】

●アスペルガー症候群は、興味の対象に対して、きわめて強い、偏執的ともいえる水準での集中を伴うことがある
(トヨタを執拗に調べ上げたり、データ収集を異常なまでに行う）

●アスペルガー症候群の患者の特徴として、脳への情報のインプット・アウトプットが共に、健常者よりも「劣って」いる点が挙げられる。
健常者よりも「劣った」インプットは当人の脳に於いて言語の認知を妨げ、「早口言葉を聞いている」様な感覚に陥らせ、結果パニックの原因となる。
（論破された後の対応、意味不明の反論、追い込まれた時の言葉を荒げる様は正にパニック状態）

●別の行動の特徴として、やまびこのように、言葉やその一部を繰り返す反響言語(エコラリア)と呼ばれる症状を示す場合がある。
（返しのレスに多々見られる、相手の言葉のオウム返し、オマエらヨタ、の繰り返し）

もっと符合したが割愛。
皆様そんな人間だと知った上対応しましょう。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:39:28.94 ID:fEM70A4I0

>>4
トヨタは
雨漏りする
エンジン壊れる
そもそも白物家電

だからトヨタはバカしか買わないの間違いだろ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:40:52.94 ID:fEM70A4I0

>>6
お前だろw
アスペw

ちゃんと車の話しろよ。
お前が話題そらしてて自分で気付いてないとかアスペルガー以外に痴呆も併発してるのか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:42:07.10 ID:aZFDKu0V0

大事な事なのでもう一度

【ID:fEM70A4I0 のレスパターン】

１：自分の立場の都合のよいように相手の話を解釈する。
２：都合のよいことがない場合には、関係のない話をしてお茶を濁す。
３：どんなにいい加減でつじつまの合わないことでも自信満々で話す。
４：自分を傍観者と見なし、発言者を分類してレッテル貼りし、実体化して属性を勝手に設定し、解説する。
５：自分の立場に沿って、都合のよい話を集める。
６：わけのわからない理屈を使って相手をケムに巻き、自分の主張を正当化する。
７：ああでもない、こうでもない、と引っ張っておいて、自分の言いたいところに突然落とす。

【ID:fEM70A4I0の精神疾患】

●アスペルガー症候群は、興味の対象に対して、きわめて強い、偏執的ともいえる水準での集中を伴うことがある
(トヨタを執拗に調べ上げたり、データ収集を異常なまでに行う）

●アスペルガー症候群の患者の特徴として、脳への情報のインプット・アウトプットが共に、健常者よりも「劣って」いる点が挙げられる。
健常者よりも「劣った」インプットは当人の脳に於いて言語の認知を妨げ、「早口言葉を聞いている」様な感覚に陥らせ、結果パニックの原因となる。
（論破された後の対応、意味不明の反論、追い込まれた時の言葉を荒げる様は正にパニック状態）

●別の行動の特徴として、やまびこのように、言葉やその一部を繰り返す反響言語(エコラリア)と呼ばれる症状を示す場合がある。
（返しのレスに多々見られる、相手の言葉のオウム返し、オマエらヨタ、の繰り返し）

もっと符合したが割愛。
皆様そんな人間だと知った上対応しましょう。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:44:50.98 ID:+vK0195f0

さっそく1と6が発動中だな
困ったもんだ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:47:00.62 ID:IFF3G4ez0

>>7
ホンダは
ジャブジャブ雨漏りする
エンジンバンバン壊れる
そもそもまめ電球

だからホンダは妄想バカしか買わない。

正解を書いておきますね

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:47:42.88 ID:fEM70A4I0

>>9
よおキチガイアスペの痴ほう症w

よく生きてられるな、俺なら恥ずかしくていきていけないなw。

しかもわざわざ単発IDで朝から暴れまわって恥ずかしい奴だ。
子供過ぎるんだよ、精神未熟児w

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:50:19.53 ID:fEM70A4I0

>>11
雨漏りしないけどね。

雨漏りと言えばアルファード
エンジン不良といえばエスティマ
リコール率100%超とか書かれてしまう位帰巣本能の強い車を作るのが得意。
そして車として間違ってるサスペンション

どう考えてもクズだろトヨタ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:51:40.10 ID:+vK0195f0

わかったわかった
もういいよw

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:51:48.03 ID:fEM70A4I0

さて、今から車メンテナンス始めるわ。
また後でなﾉｼ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:51:57.27 ID:aZFDKu0V0

>>12
↑
所詮これがコイツ（ID:fEM70A4I0）の限界w

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:53:13.33 ID:IFF3G4ez0

車種に寄らない
本物の雨漏り専門メーカー
雨漏り無双無敵ホンダ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:53:55.28 ID:fEM70A4I0

>>16
お前の限界、の間違いだろw

車について何も語れないのにアンチ行為だけは一人前の顔して行う恥さらしw
バカにも程があるw

じゃあまた後でなﾉｼ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:54:26.79 ID:fEM70A4I0

>>17
まったく漏らないけどな

また後でなﾉｼ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:54:51.56 ID:+vK0195f0

この板が気になっちゃって、なかなかメンテに行けないみたいですわwwww

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:55:55.08 ID:IFF3G4ez0

雨漏りの修理かよw出来すぎたよw

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:12:40.62 ID:IFF3G4ez0

洗車しても漏れちゃうんだろ？w
大変だな、マニアしか乗れないねw

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:37:53.14 ID:aZFDKu0V0

ID:fEM70A4I0のブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/32640527/

で、ID:fEM70A4I0の恥ずかしいレビュー
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/legend/review/detail.aspx?cid=118094
ホンダレジェンドのレビュー(1988年)2.0 Gi Exclusive 愛車レビュー日：2013/09/08

何が恥ずかしいかって2013年9月の投稿で26年も前のポンコツ車を誇らしげに語る事。
古い車でもホンダS800やシビックRS、ビートとか語るならともかく、ほんだれじぇんど1988（笑）
もし、新車で買ったのならコイツ相当のジジィだし、
中古で買ったのなら人気の無い安いレジェンドを軽自動車からの乗り換えで必死の思いで買った事になる。
どっちにしろ26年前の車が唯一の自慢らしいw

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:38:42.00 ID:fEM70A4I0

>>23
誰がレジェンドだよ
所有したこともねえよw

お前ってほんとにレベルが低いのな。
嘘ついてまで煽りたいとかどんだけガキだよw
社会性皆無
人間性皆無

生ける生ゴミかよw
よくそれで恥ずかしげもなく生きてられるな。
その神経の図太さだけは尊敬するわ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:40:25.65 ID:fEM70A4I0

>>23
まあそいつがトヨタを選ばなかったことだけは賢いな。
金払ってまでゴミに乗りたくないものな。
トヨタだけは本気で日本の恥だと思うわ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 13:02:50.58 ID:IFF3G4ez0

雨漏りなおったの？
次の雨待ね、なおるといいね

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:11:07.98 ID:qRFcTp+A0

>>13
＞そして車として間違ってるサスペンション

とりあえず硬くすればいいと思ってるﾎﾝﾀﾞ:ｵﾃﾞｯｾｲに続きｳﾞｪｾﾞﾙも足の硬さが不評
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1394976332/

これのことか?ｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:02:50.04 ID:aZFDKu0V0

うわ、所有した事もないのに妄想でレビュー書いてたのか？サイテーだなオマエ

そのキチガイみたいなヒステリックな反応がID:fEM70A4I0＝M字禿げ＝Hang off+である事を物語ってるね
そりゃ本人だもんな、テメェの事は悪く言えないよなw
ブザマ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:43:02.58 ID:fEM70A4I0

>>26
ブレーキ交換だw

お前情けない奴だな
そういうガキじみたアンチ行為しか出来んのか。

>>26
そのあたりが無知だよな。
まあ最近じゃ雑誌でも固いというのと突っ張るのと突き上げを同義に書いてるバカライター多いからな、仕方ないかw

オデもヴェゼルもバネ自体は固くはないぞ。
あんなショボいタイヤでウェット路面でも普通に初期ロール作れるしロール量も少なくない。

日本メーカーは大概同じだがダンパーが悪い。
ピストンスピードが緩い時や微少なストロークの時は減衰力の立ち上がりが悪いのに、ピストンスピードが早い時はガツンと減衰力が立ち上がる。
だから段差で突き上げるのにコーナーでは腰砕けになる。
(加えてキャビテーション起こしやすくて減衰力が安定しないのも原因だけれども)
そこには固ければいい、という思想はない。
必要なバネレートであるのはコーナーでの車の姿勢を見たら明らかだろ。

ホンダ車もダンパーをビルシュタインあたりのアフターに替える(エナペタとかでオーダーすると更に)と乗り心地も改善されてしっとりと路面に吸い付くようになる。

ただ最近のホンダ車も無駄に軟らかめ(しかし突き上げはある)なのと、前後のロールバランスは悪いな。
綺麗にコーナーで前荷重→横→リヤタイヤに荷重を預けていくという流れを円を書くように滑らかに、というのがやりにくい。

じゃあトヨタは、というと基本的に質は変わらん。
ただし、ホンダ以上にそもそもの前後バランスは悪いわ、安定性以上に乗り心地を重視して味付けする(当然バランスは悪くなる)わ
ブッシュを柔らかくして誤魔化す(本来ブッシュとバネとタイヤは合成バネレートとして考えるべきものだからその手法はNG。最悪ブッシュの撓みが酷くなって応答性や安定性に問題が生じる)わで、あり得ない状態になってる。

こんな子供だましなサスを作るメーカーなんて他にはないだろ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:43:51.84 ID:fEM70A4I0

>>28
だから俺はレジェンドについては一言も書いてないだろw
なに妄想して悶えてるんだよ、キモい奴だなw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:59:09.30 ID:aZFDKu0V0

>>30
＞だから俺はレジェンドについては一言も書いてないだろw

え？>>24で「誰がレジェンドだよ」
一言書いてんじゃんw
耄碌したの？爺さん
たった数レス前の発言も憶えてないとは、こりゃ重症ですね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:03:22.02 ID:qRFcTp+A0

ブレーキ交換って素人丸出しだなｗ
せめてブレーキバッド交換とか書けよｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:12:00.96 ID:IFF3G4ez0

そんなことより、雨漏りなおったのか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:47:31.02 ID:fEM70A4I0

>>31
アホかw

その前段階の話だろ
お前はそういう小学生レベルの揚げ足でしか優位性を確保できんのか？
自分で能無しだと宣伝してるようなもんだぞ

きっとリアルでも陰で笑われてるタイプだなww

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:48:02.38 ID:fEM70A4I0

>>32
誰がパッドだけだと？
ww

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:48:48.58 ID:fEM70A4I0

>>33
もともとしてないものはなおしようがないな。
アルファードとかみたいにゴミではないのでなw

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:59:12.47 ID:/Z5do9Ql0

fEM70A4I0は何乗ってるの？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:15:13.15 ID:aZFDKu0V0

>>34
＞お前はそういう小学生レベルの揚げ足でしか優位性を確保できんのか？
＞自分で能無しだと宣伝してるようなもんだぞ

＞きっとリアルでも陰で笑われてるタイプだなww

壁・・・じゃなくて、鏡に向かってしゃべってろゴミ（AA略

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:28:46.57 ID:qRFcTp+A0

>>35
例えの話なのにどうしちゃったの?ｗ
メンテナンスなのにブレーキ周り丸ごと交換しちゃったの?ｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:37:11.39 ID:fEM70A4I0

>>38
それも誰でも書ける低レベルレスだなw
世の中ではそれを恥の上塗りっていうんだぜww

>>39
お前はディスクローターの交換はメンテに入らんのか？
ばらした時にボルト類は交換せんのか？
ブレーキフルードは交換しないのか？

流石にキャリパーは歪みが無いかぎり交換はしないがね、ダストカバーが切れてたらキャリパーもバラしてピストン抜いて掃除してダストカバー新品をつけ直して組み直すだろ？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:43:23.45 ID:IFF3G4ez0

なんで、雨漏りに気がつかないのか？

雨が漏ってたら声を上げないと
未来永劫雨漏り無双のホンダのまま
あんたみたいなユーザーにも責任あるよ

このままなら
ホンダは雨漏りマニアしか乗れない。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:50:18.42 ID:fEM70A4I0

>>41
雨漏りしないからな。

今日セカンドカーのファンベルト交換の為に修理工場に預けた際にEKシビックHBを代車に借りたんだが、これもどこにも雨漏りなし。

室内は絨毯押して調べて、トランクはスペアタイヤの所も見て、水の流れた跡がないかも確認したが形跡皆無。

アルファードみたいなお漏らし車では無かったということだ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:50:20.12 ID:qRFcTp+A0

>>40
やだｗ、どこかで必死に調べとことを当然とばかりに書き込むお手本のような書き込みですねｗ

ちなみにばらしたとき交換するボルトとかいうものは具体的にどこのボルトなんですか？
普通の車ならブレーキ周りのボルトは廃車までまず交換しないと思うんだけど

ダストカバーもそうだけど、ばらすたびボルト交換しているやつが、ダストカバーが敗れるまで
キャリパーノーメンテトかありえないと思うんだけどｗｗｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:50:38.38 ID:aZFDKu0V0

>>40
お前にはその程度のレスで十分、お釣りがくる位だw
所詮、お前なんざ誰からもまともに相手してもらえないし、まともに相手する価値も無い
泣きながら必死に食いついてくるお前を俺は暇に任せて小突き回すだけw
だって、お前はドMの構ってちゃんだもんね？w

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:06:11.25 ID:9vrJ0zeB0

おーいアホとゆかいな仲間たちスレになりかけてるぞー

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:09:01.44 ID:IFF3G4ez0

雨漏りマニアがホンダを買うなら問題ない
しかし
雨漏りNo1の事実を知らない
一般ユーザーがホンダを買ってしまわないよう
啓蒙するのもこのスレの目的です。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:22:48.53 ID:wSCyPtHj0

車のブレーキ周りのメンテ自分でできる人が、ベルト交換ごときを自分で出来ないなんて

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:40:01.42 ID:9vrJ0zeB0

ギアがガタガタいうピンク色の雨漏り車に乗ると掲示板でイかれた言動繰り返すようになるのか

マジ地獄のミサワになってきたよな
俺今日はブレーキ交換しちゃってさぁ・・・（笑）

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:16:43.70 ID:j04GdDFf0

>>43
お前解ってないだろw

スライドピンならいいが、キャリパー固定してるボルトは要注意だぞ。
熱が加わるキャリパーのボルトは腐蝕率も高いしな。
それにディスクローターの固定ボルトはあれは交換が前提になってるぞ。

特に固着したネジをインパクト(叩き)ドライバーで無理矢理回す事が多い部品だから使い回しをしてたらいつか頭がナメるな。

それにお前は破れてないダストカバーまで交換してるのか？
それにしちゃ無知だな。

ダストカバーも熱と埃で劣化するから、ブレーキ交換でキャリパー開けたときに埃を払った程度じゃ交換サイクルは殆んど変わらんよ。
そして穴さえ空かなければ特に問題のない部品だしな。
大抵はカバーがイカれるまえにキャリパーのピストンの固着が発生するくらい。
今までトータル90万キロ位車に(勿論複数車種な)乗ってるが、ダストカバーは一度しか交換したことがない。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:17:22.39 ID:j04GdDFf0

>>44
お前が無知でバカで気違いだというのがよく理解できる流れだったなw

ごちそうさまwww

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:19:44.15 ID:j04GdDFf0

>>46
雨漏り→一部車種。
そういう意味ではトヨタのアルファードもお漏らしキング

リコール率→トヨタがダントツ高い

エンジン不良→トヨタとスズキの代名詞

糞な足回り→トヨタが天辺

ですね。
わかります。
これが真実です

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:21:33.07 ID:j04GdDFf0

>>47
ベルトは苦手なんだよな
作業スペース狭いから。

それに今回はオルタネーターのチェックも兼ねてって意味もあるからな。

キャリパーや足回り交換での方がゆったり作業できて楽だぞ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:22:58.58 ID:j04GdDFf0

>>48
ミサワw

お前本当に子供だなw
親に言って病院連れてってもらえ

ピンクの車が何かしらんが、頭がイカれると理解不能な言葉を喋り出すいい例かw

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:33:58.69 ID:UtmRrPFe0

泣きながら怒涛の連投w

まさに
●アスペルガー症候群は、興味の対象に対して、きわめて強い、偏執的ともいえる水準での集中を伴うことがある
(トヨタを執拗に調べ上げたり、データ収集を異常なまでに行う）

●アスペルガー症候群の患者の特徴として、脳への情報のインプット・アウトプットが共に、健常者よりも「劣って」いる点が挙げられる。
健常者よりも「劣った」インプットは当人の脳に於いて言語の認知を妨げ、「早口言葉を聞いている」様な感覚に陥らせ、結果パニックの原因となる。
（論破された後の対応、意味不明の反論、追い込まれた時の言葉を荒げる様は正にパニック状態）

フムフム、重症ですね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:37:45.30 ID:j04GdDFf0

>>54
起きたから関連レスに返答しただけだろw

なんでもコジつけて妄想の上に優位性を保とうとするとか典型的なダメ人間過ぎて痛いぞお前w
本気で子供かよww

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:42:35.89 ID:UtmRrPFe0

耄碌ジジィがなんか吠えてるw

必死だねw

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:43:59.66 ID:j04GdDFf0

>>56
そんな下らん煽りしか書けなくなったか
底が浅すぎだろw

しかしこのスレ機能してねえなw
人も少ないしw

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:52:31.48 ID:1gVc+gLq0

ホンダの雨漏り発生率は、
他社と比較にならないくらい高く
ディーラー、メーカーともに塩対応。
仕様です。で終了
雨漏りしないのは車じゃないという
非常識がまかり通っています。

原因は、ここを荒らしているような
雨漏りに気がつかない雨漏りマニアが大杉て
真剣に対策する必要がないからです。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:52:53.25 ID:UtmRrPFe0

＞しかしこのスレ機能してねえなw

オメーがいるからだって事に気づけよw
ボンクラ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:53:02.00 ID:j04GdDFf0

じゃ仕事いく準備にはいるわ。

時間があったらレスするけど、それ以外は今夜なﾉｼ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:54:35.18 ID:j04GdDFf0

>>59
お前のレベルが低いからだよw

>>58
リコール率ナンバーワンのトヨタ
お漏らしアルファード、他多数車種でもお漏らし
それより何より足回りが日本最低ランク、もはや、自動車ではないw

じゃあ夜になﾉｼ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:59:42.21 ID:UtmRrPFe0

>>61
キチガイは誰もお呼びじゃないよ
それでも構って欲しいの？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 08:20:03.75 ID:j04GdDFf0

>>62
いや、放っておいて構わんのだぜ?w

お前らが勝手に構って構って言ってきてるだけで。

俺は基本的に書きたいときに書きたいことを書くだけで、それがたまたま誰かに対してのレスになることがあるというだけだからw

では出かけるﾉｼ
また夜な

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 08:24:32.07 ID:UtmRrPFe0

見苦しい言い訳w

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 08:34:17.86 ID:JSDjnlEG0

よそ行こう

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 08:42:58.71 ID:1gVc+gLq0

雨漏りしてもリコールしないから
数少ないに決まってる

トヨタと比べたら
売れてる台数が比較ならない
でも、
比率ならホンダは、リコール100%にちかい

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 08:48:16.67 ID:JSDjnlEG0

キチガイ演じてスレ流すの辞めようやホンダ工作員
NG入れてみろめちゃくちゃだぞここ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 09:56:37.61 ID:yxnWtriY0

今日は雨か、ホンダに乗るのはやめておこう

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 13:50:19.25 ID:JTyE1Csc0

やっぱりこんなスレあったのか

うちのアコードツアラー、
もう3回も修理だしてんのに原因不明の雨漏り
まぁいい加減頭にきた

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 13:52:17.71 ID:SQr9FtAEi

フラグ湿布()のレジェンドすら漏れ漏れだからな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 14:18:33.09 ID:xadI2QLL0

そんなこと書くと
妄想雨漏り否定男が
ホンダは雨漏りしないってくるよ

トヨタがどうたらこうたら
うんちくたれるよ
全部妄想だけどね

ホンダは、雨漏りに続いて
リコール祭りも開催中みたいです。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:44:50.76 ID:CYvClUYd0

ホンダ車は最低品質

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:47:48.73 ID:wSCyPtHj0

>>49
＞スライドピンならいいが、キャリパー固定してるボルトは要注意だぞ。
＞熱が加わるキャリパーのボルトは腐蝕率も高いしな。

１０年以上整備士やってるけどキャリパーボルトが腐食して駄目になっているのなんて見たことないんですがｗｗｗ
逆にスライドが固着してブレーキ引きずっているなんてのはよくあるけどなｗ

＞大抵はカバーがイカれるまえにキャリパーのピストンの固着が発生するくらい。

ピストンが固着する原因はカバーが敗れて水が入り込んで錆びることがほとんど
無知乙ｗｗｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:56:07.53 ID:wSCyPtHj0

>>49
あと、インパクトドライバーじゃなくてショックドライバーだからねｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:59:14.14 ID:JTyE1Csc0

>>71
別に言わせておけばいいだろ
過去スレ読んで大体どんなのか分かったわ

リヤハッチなんだけど、ジワジワなんで雨漏り箇所の特定が難しいらしく
仮に特定できても溶接の継ぎ目なんかだと
修理が難しいつーかほぼ不可能なんて聞いたけど
これはもう諦めたほうがいいのかもしれんなーと思ってる
精神衛生上よろしくない
無傷でまだ２年も乗ってないってのに最悪だぞ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:22:14.96 ID:wSCyPtHj0

ブレーキローターなんかわざわざ交換しなくても部品屋に頼めば研磨してくれるのにモッタイネ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:31:33.04 ID:I565oeuL0

さて、シッタカ君の言い訳が見ものだｗ

見苦しい悪足掻き～罵倒に一票ｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:43:50.99 ID:j04GdDFf0

>>73
お前整備士やっててブレーキキャリパーの固着の理由がダストカバーの破れが大半だと思ってるのか？

破れ以外にもダストカバーやシールの劣化による水の浸入や、ブレーキフルード交換怠っていて含んだ水分の浸入で内側から錆びる事も珍しくないぞ。
少なくとも俺が今まで触った車で多いのは破れよりも後者の二つの方が多い。

あとスライドピンを恒久的に交換しないとは書いてないんだがね。
ブレーキパッドなんて年に一度以上交換するからその度に手入れするからまず固着した経験がない。
動きが渋いときだけ交換する。
手入れしない奴のことなんて知らんがね。

一方キャリパー固定ネジなんて数年に一度しか外さんからな。
外したときは交換だわ。
煙吹くまでブレーキ踏むこともあるし熱による劣化に加えて融雪剤で白い粉吹いて腐蝕してる車はよく見かけるぞ。
お上品なドライバーしか相手にしないような店なら知らんがね。

それにディスクローターのボルトはどうよ？
交換しないのか？

少なくともお前みたいに経験の少なそうな奴の店には要れたくないな。
正直整備士なんてピンキリで、役立たずは本当に役立たずだし。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:44:46.01 ID:j04GdDFf0

>>76
研磨できる限界値があるのを知らんのか。
クラック入って割れるぞ。

現に一度割った

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:46:24.31 ID:j04GdDFf0

>>74
そうだっけ？
普段は【叩き】って呼んでる。

確かにインパクトだと電動やエア式の工具の方を指すか。

指摘サンクス

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:13:43.76 ID:wSCyPtHj0

>>78
＞少なくとも俺が今まで触った車で多いのは破れよりも後者の二つの方が多い

今まで何台車乗り換えてきたか知れんけど、そんなに比べられるほど固着を見てきたんじゃよほどメンテの仕方が悪いんだろうねｗ
車検で車見ていてもピストン固着しているのなんて２～３０台に一台くらいだぞｗｗ

＞一方キャリパー固定ネジなんて数年に一度しか外さんからな。

その腐食しやすいとやらのボルトは今回は交換したのかい？

＞それにディスクローターのボルトはどうよ？

頭がなめたら交換するくらいだなｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:21:29.41 ID:ZOIhJecO0

雨漏りスレなので
雨漏りしないやつは来なくていいよ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:38:38.22 ID:9vrJ0zeB0

ミサワタイム

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:42:35.42 ID:j04GdDFf0

>>81
自分の車だけじゃないからな。

中古車を買った仲間の車のブレーキ交換なんてしてるとザラだよ。
それにお店に入ってくる客の車な。

整備士やってるならわかるだろうが車好きで自分でメンテするヤツ以外なんて杜撰なもんだぜ？
車検の時以外フルード交換もなにもしないやつが殆んどだろ。

因みに今回はボルト交換した。
ある程度の距離走ってる場合には作業に入るまえに一通りボルトは揃えるし、余った分はストックして車に積んでるからな。
あとはヒューズや配線用ケーブル、ギボシ端子に圧着工具、ラチェットレンチ、プラグレンチ、他一般工具
ヘッドライトバルブ予備
昔はブレーキパッドの予備なんかも普通に積んでたよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:45:42.31 ID:wSCyPtHj0

>>84
あなた、セカンドカーは整備工場に頼んだとか書いていたけれど自分は整備士じゃないんですか?

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:05:16.54 ID:JTnDQ/1E0

>>84
で、何？お前の店にトヨタ車を入庫したら壊して返すの？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:30:19.21 ID:SV/3mNce0

あれ？逃げちゃった?ｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:36:27.36 ID:UO8mEtE/0

このスレ面白いオモチャ飼ってんなw

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:49:04.34 ID:JTnDQ/1E0

しかし絶対ヤヴァイよね、ホンダの欠陥が見えないトヨタ憎悪の整備士って

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 03:07:23.39 ID:0ux1Sw890

雨漏りに気がつかないのは大問題

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 03:30:15.76 ID:xRTWlvY00

>>85
整備士に頼んだ、とは書いてない。
修理工場に頼んだ、と書いてるとおもうが
生業は違うよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 03:31:24.83 ID:xRTWlvY00

>>86
俺は店は持ってないぞ。
行きつけの店に出入りして自分の車や仲間の車いじったり、時には手伝ったりしてるだけで

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 03:32:00.06 ID:xRTWlvY00

>>87
寝たんだよw
今日は５時出発だからなw

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 03:38:59.97 ID:xRTWlvY00

>>89
いやいや、事実トヨタになんて乗るもんじゃない。
もともと整備士なんて車を修理できるだけで、車の設計の方向性の良し悪し語れるのとは全く別次元だぞ。

例えばサスペンション形式だけで良し悪し語れると思うのか？
アームの形状みて、分解整備しただけで良し悪し解ると思ってるのか？
(場合によっては悪いことはわかることはあるが)

最終的には走らせてみて、始めて良し悪しは判断出来るんだが、トヨタは日本メーカーの中でも最低ランクだ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 03:40:08.53 ID:xRTWlvY00

>>88
よし、お前はこの流れで容認した、ということだな。
もっと楽しもうぜ。
俺は居着くことに決めたw

さすがだね、お前
良く解ってるじゃないか

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 03:42:31.06 ID:xRTWlvY00

お前ら寝てる間に出掛けて、帰りは明日になってからだから残念ながら少しここを空けるが、暫くはお前らだけで情けない書き込みして遊んでてくれ。

rom程度は出来るからそれみてニヤついてるよw

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 03:55:57.42 ID:0ux1Sw890

雨漏りに気がつかないバカよりも
トヨタの方が信頼できる

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 03:57:54.43 ID:xRTWlvY00

>>97
出来ねえよw

しかも雨漏りとかそんなものが可愛いってレベルでトヨタだけは信頼できん。
トヨタユーザーがバカだからメーカーがああなっちまうとも言えるけどな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 04:06:26.35 ID:0ux1Sw890

雨漏りスレです
雨漏りに気がつかないバカは来なくていいよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 04:10:31.69 ID:0ux1Sw890

ホンダを選んで酷い目にあった人の方が多いよ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 04:18:20.33 ID:0ux1Sw890

雨漏りを長年放置し続けるお粗末なホンダの品質管理が、
フィット、ヴェゼルのリコール祭り開催につながっていると思います。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 04:20:12.11 ID:2I9pq2kL0

千葉の理論
「ホンダは雨漏りしない。ソースは俺。証拠は無いが信じろ。
　トヨタとスズキは雨漏りする。ソースは俺。証拠は無いが
　信じろ」
バカにはついていけません…

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 04:45:41.15 ID:xRTWlvY00

>>100
トヨタに乗って酷さに気付かないことが最大の不幸だと思うんだけどな。
運転不適合者製造装置

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 04:48:11.97 ID:xRTWlvY00

>>101
トヨタのアルファードもリコールしてないよね。
雨漏り程度はキャンペーン止まりが主で初代フィットもキャンペーンやってた。

問題は欠陥エンジンを隠しながらリコールしないトヨタ。
リコールメーカーの癖にまだ実は多くを隠し持ってるマジシャン

まあそういう不具合がなくても、そもそも車作りの思想が劣ってるから買うに値しないんだけどね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 04:49:03.27 ID:xRTWlvY00

>>102
千葉とか知らんし

お前はそれしか言えない頭のハンディキャッパーですか?ww

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 04:49:39.53 ID:xRTWlvY00

さて、出張に出かけるわ
またな
楽しみに待ってろよﾉｼ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 04:59:55.52 ID:0ux1Sw890

雨漏りに気がつかないバカは来なくていいよ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 05:02:54.37 ID:0ux1Sw890

基準がおかしいんだよ、雨漏りする方が不幸だバカ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 07:29:28.70 ID:ZJCU8i/00

ユーザーでテストするホンダは車作るにはまだまだ技術も思想も未熟なんだよな
二輪ですら最近は酷いもんだし
命を乗せるものを作る資格なし

雨漏りの話題なのに、スレに常駐して荒らして話題逸らして過疎目指す

これってアレですよね？ホンダさん

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 07:57:03.97 ID:JTnDQ/1E0

ホンダってメーカーも低レベルだけどヲタも低レベルだね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 08:58:57.21 ID:GkVhR6Dx0

ホンダは雨漏り事例多すぎだな
溶接の中にクラック入ってるのとかはどうにもならんもんな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:11:57.43 ID:NwEj31nvO

溶接してコーキングはしないの？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:19:11.71 ID:uqyHlo730

ところで、他人の車を許可もなしに分解整備するのは法律で禁止されているんですが・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:20:55.76 ID:uqyHlo730

ちなみに許可って言うのは国の認証を受けることね

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:32:16.20 ID:uqyHlo730

>>104
＞まあそういう不具合がなくても、そもそも車作りの思想が劣ってるから買うに値しないんだけどね。

とりあえず硬くすればいいと思ってるﾎﾝﾀﾞ:ｵﾃﾞｯｾｲに続きｳﾞｪｾﾞﾙも足の硬さが不評
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1394976332/
↑
これのことですかい？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:46:24.16 ID:zuMCmo4Q0

雨漏りに気がつかないバカは、
自分に都合悪いことは無視する。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 06:42:02.63 ID:7oXxaq/Y0

>>112
溶接って何気に難しいのよ。
埋めるだけなら簡単だけど
そこに応力が掛かると溶接した周囲が簡単に割れる。
（人間が骨折してなおると、今度はくっついた骨の周囲が折れやすくなるのとおなじ）

溶接のやりかたと母材の強度が大事。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 06:57:22.16 ID:zuMCmo4Q0

つまり、ホンダには無理ということでOK？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 08:13:21.69 ID:uqyHlo730

で、違法行為している場kはいつ帰ってくるの？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 08:13:28.11 ID:BQRf39zs0

>>108
お前はわかってない。
車を買ってるのに車としては成り立たないような最低ランクのものだったらどうにもならんぞ。
修理やチューニングじゃどうにも解決しないからな。

しかもトヨタもお漏らしメーカーだしw

>>101
リコール率No.1メーカー、それはトヨタ

>>115
どれのことでも一緒よ。
最近は本当にライターの質が悪い

>>113
さてねw

>>116
お前が雨漏りの判断出来ないバカなだけだろw
恥さらしww

>>118
一番レベル低いのはトヨタだからな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 08:19:35.75 ID:uqyHlo730

ピストンのオイルシールより内側が錆びるとか言っている絶望的なトーシーローさん、おはようございますｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 08:23:26.70 ID:oCiVk89T0

なっ、都合悪いの答えないだろ
トヨタがホンダに優っているのが悔しくて仕方ない。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 08:37:07.92 ID:mg3QD/pA0

>>122
素人だからしょうがないんじゃない？
限界だろ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 08:45:43.21 ID:oCiVk89T0

言ってることがメチャメチャなので
ホンダの評価を下げるためのトヨタ工作員かも

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 10:15:43.51 ID:oCiVk89T0

雨漏りに気がつかないバカだけど
トヨタをホンダに変えれば、正しいこと言ってるね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 00:13:39.25 ID:R3byt5li0

屋根の雨漏りではないが、EF3はリアランプに雨水がたまる。
たまり過ぎるとショートして動かなくなる。
最初はディーラーでも原因が分からなかった。ｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 00:38:18.40 ID:+fApAatu0

違法行為を得意げに暴露していたアホウはもう帰ってこないの?

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 00:48:44.30 ID:DVUU5T8s0

違法違法ってw

法律のこと言えば
分解整備とはブレーキの分解整備が該当し、分解整備は使用者または自動車整備士
が行わなくてはいけません。使用者であれば無資格でおk。
また、自動車整備士が業として報酬を貰って分解整備を行う場合は認証工場で行う
必要があります（車検不要の250cc以下のバイク等は不要）
認証工場内で無資格者に整備させる場合の問題ですが、これは病院で看護師等が
どこまでやっていいかでも問題になっています。分解整備の場合は有資格者が同じ
工場内に居て指導監督をしていれば無資格者にやらせてもいいとされています。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:21:07.21 ID:s3sVg24N0

>>121
錆びるぞ
お前分解したことないだろ

>>122
事実しか書いてないからな。
逆にお前が悔しくて仕方ないんだろ？

>>123
知識を身に付けることと実積を積もうな。

>>124
そんなに悔しいのかw
経験が足りなさすぎるんだろ、お前

>>125
トヨタだからこそ正しい内容になるんだぜ？
どんだけあの駄メーカー好きなんだよw
あれに命預ける気にはならんわ。

>>126
たまに居たな。
知り合いでは一台だけだったが。
ただあの時代の車は他のメーカー、他の車種でもたまに有ったと思う。
懐かしいな

>>127
一言も違法やってるとは書いてないけどねw

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:27:12.02 ID:swrxx57p0

>>129
すみませんが、
素人の方の回答は結構です。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:29:40.50 ID:s3sVg24N0

>>130
と、土素人以下に言われてもねw

笑いしかでんわww

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:31:16.96 ID:+fApAatu0

>>129
＞錆びるぞ
それ本当にオイルシールより内側が錆びてた?ただ黒いごみがたまっていただけじゃないよね？
おれは１０年以上整備士やっているけどピストンやシリンダー内部（オイルシールより内側）が直接錆びているのは見たころないなあ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:32:17.29 ID:GV6lLd+j0

来た来た
自称プロのただの嘘つき野郎

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:35:02.21 ID:+fApAatu0

>>127
＞一言も違法やってるとは書いてないけどねw

まあどう解釈してもいいけど、万が一あんたが弄ったところ原因で事故や何かが起きたら
責任はあんたに来るからね、よく頭に入れておくといいよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:40:13.10 ID:gUkGD58w0

引っ込みつかなくて大変だな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:41:11.08 ID:swrxx57p0

>>134
素人さんにそんな事言っても理解できませんよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:47:44.01 ID:5eziUYP+0

久々に軽板覗いてみたら、Ｎシリーズのスレがフィットスレ状態になってたよ。
不具合報告とホンダ火消し部隊の争い。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 02:04:23.33 ID:s3sVg24N0

>>132
最近だとMC21Sで遭遇した。

因みにネットググっても結構出てくるぞ
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/314858/car/906519/1837294/note.aspx

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 02:11:06.37 ID:s3sVg24N0

>>134
そりゃそうだ。
金とってるディーラーとかだってそうなんだしな。
重要保安部品に限った事じゃないし。

まあ基本的には手伝いはするけど俺は基本作業は本人にやらせる。
手は貸すけどね。
自分でまったく出来ないヤツのは何でも責任転嫁しかしないから手伝ってやらん。
生業にしてるわけじゃないから金とるわけじゃないしな。
おれもそうやって育てて貰ったしな。

俺が学生時代に出入りしてた修理工場は、車の修理に出すと自分で作業しろって言って工具貸してくれるところだった。
難しい部分や重要保安部品まわりは側で立ち会って教えてくれてな。
お金もとらずに、自分で覚えた方が役に立つからって言って世話やいてくれたよ。
昔はそういう店も多かったな。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 02:12:56.69 ID:s3sVg24N0

>>135
事実だし仕方ないだろ。

てか昔は大抵自分達で仲間同士で車を弄ったもんだぜ？
今の若僧には理解できんかもしれんが。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 02:16:16.20 ID:s3sVg24N0

さて、寝るわ

明日の仕事に差し支えるし、明日も帰りは午前様になりそうだしな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 02:20:38.97 ID:s3sVg24N0

>>132
寝る前に

http://www21.tok2.com/home/doyoulikediy/kyaripa-oh.htm

こっちの方が分かりやすいかもしれん。
シリンダー内をみると明らかにシール溝より内側が錆びている。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 02:37:34.10 ID:DG7/PyiD0

違法改造のスレではありません
雨漏りスレです。

雨漏りに気がつかないどころか
昔から違法改造をしている犯罪者とは…
昔も今も違法改造は禁止です

犯罪者がなにをほざこうが、ホンダは雨漏り無双です。

トヨタより雨漏りする確率は高いです。
ホンダ車を購入する時は覚悟しておきましょう

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 02:50:23.50 ID:+fApAatu0

>>128
＞分解整備の場合は有資格者が同じ工場内に居て指導監督をしていれば無資格者にやらせてもいいとされています。

これは指導を受ける側がその工場の従業員の場合でしょ

>>138
＞因みにネットググっても結構出てくるぞ
>>142
＞こっちの方が分かりやすいかもしれん。
＞シリンダー内をみると明らかにシール溝より内側が錆びている。

ほんとうにブレーキ分解したことある？はずす前のピストンの出具合を見ればどのあたりがオイルシールか分かるだろ
あと、これだけ錆びていたらキャリパーはまず普通に外せないからピストンは少し中に押し込んだはず
どっちもオイルシールのところまでしか錆びていないよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 02:55:42.79 ID:+fApAatu0

ちなみにピストン自体は全体的に錆びるというより
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/314858/car/906519/1837294/note.aspx
これの３番目写真のようにところどころに窪みができるんだよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 08:07:31.19 ID:9SOg2bgY0

>>144
http://gunji-jidousya.sakura.ne.jp/sblo_files/gunji/image/E381AAE382A2E382B3E383BCE3838904.jpg

ピストンの奥まで錆びてる。
というより昨日挙げたものもそうだが、キャリパー側のシリンダーのシール溝より内側に錆が見受けられる。

実際にばらしても同じようになってるものはあるだろ。
ピストンを押しだそうとエア吹いてもびくともしないやつ。

勿論本来はシール内側にはフルードがあるから錆びない、と言いたいのは分かるし、恐らく原因ももともとは外側に出た部分で錆が発生したものを無理矢理中に押し込んでしまったものも多いとは思うがね。
ただ、それだけじゃ一番奥までは錆びない。

ブレーキフルード劣化して水分吸いまくった状態で使用してるんだろ。
ブレーキフルードは水分を吸っても錆を発生させない防錆剤を使用してるがあれは経年劣化に加え熱でも劣化するからな。

実際に、半年以下のサイクルでブレーキフルードを入れ換えてる俺の歴代の「新車」で買った車は10年15万キロ乗っても一度たりともキャリパー固着はない。
ダストカバーに穴あいてオーバーホールしたときもピストンはシール外側も含めて錆はなかった。

逆に中古で買った車でメンテナンスしてなせそうな車はダストカバーにまったく亀裂が無くても内部が錆びてることがある。
オイルが無関係とは言えないと思うぞ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 08:09:02.24 ID:9SOg2bgY0

>>145
そりゃ発生源で、かつオイルに触れていないところが一番浸食進むからな。

浸食進んだところがへこむのは当然だろ。
何言ってるのw

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 08:24:08.13 ID:9SOg2bgY0

一応話の軸がずれてそうだから補整しとくが、この話は

ダストカバーの破れが錆の原因か？

という話だからな。
シール内部で水を吸ったブレーキフルードが原因足り得るかどうか、だ。

内部でも錆は発生するが、それでもオイルに保護されているのは間違いないから進みは遅い。
だが押し出されてシールとカバーの間に入ったところは空気に晒されるからな。水分は自前で持ってるから錆が進むのは当然だ。
だからダストカバーが破れてなくてもピストンが錆びる。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 08:26:01.99 ID:dAvLZfwy0

雨漏りスレです。
ホンダの雨漏り対策を書いてください。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 08:27:25.05 ID:9SOg2bgY0

>>149
しないものは対策のしょうがないw
個別に起こるものについては他メーカー同様

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 08:31:51.13 ID:HMOm6iKK0

あれ、N-ONEは雨漏りで２回サービスキャンペーンやったけど？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 08:32:38.00 ID:dAvLZfwy0

雨漏りに気がつかないバカは来なくていいよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 08:32:57.44 ID:1Cr6Aoby0

ID:9SOg2bgY0 が50過ぎのジジィだという事がよくわかりました。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 08:47:38.42 ID:dAvLZfwy0

ホンダが雨漏りしないなら
書き込み必要はありません。

ホンダが低品質の車を無責任に販売するので
被害を未然に防ぐのと被害にあったときの対策を書いてください。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 08:51:27.98 ID:gUkGD58w0

アホンダ工作員もリコールしたら？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 09:01:01.77 ID:9SOg2bgY0

>>151
それはアルファードとかと同じ車種別の話で、対策は既に打たれてるだろ

対策を話し合うとかいう趣旨にはずれるよね。
頭弱い？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 09:01:49.92 ID:9SOg2bgY0

>>154
書き込むかどうかは俺が決めることじゃんw

>>153
そこまで行ってねえよ乳幼児w

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 09:02:27.16 ID:9SOg2bgY0

>>154
その対策が必要なのはトヨタだな。
エンジン壊れるし

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 09:14:45.17 ID:dAvLZfwy0

ホンダの雨漏りスレだよ？
トヨタのスレ自分でたてて下さい。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 09:23:53.47 ID:NvfQ7eXP0

ホンダ工作員必死だね。
いくら工作したところでモノが悪いからどうにもならないのにさ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 09:27:04.93 ID:HMOm6iKK0

あれ、結局ホンダ車は雨漏りするって認めちゃったよｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 09:45:52.48 ID:dAvLZfwy0

ホンダは、新車から中古車まで雨漏り無双
雨漏りさせたら天下一品

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:23:52.06 ID:+fApAatu0

>>146
>>147
で、この錆が固着の原因なわけ？ｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:56:12.00 ID:+fApAatu0

>>146
＞ピストンの奥まで錆びてる。

錆びているように見えるけど、実際は取り外すときに外側に発生した錆がグリスと一緒についていたというオチｗ
拭けば綺麗になるｗ

＞というより昨日挙げたものもそうだが、キャリパー側のシリンダーのシール溝より内側に錆が見受けられる。

どの画像のことを言っているのかいまいち分からんけど、ピストンを外した時にかけたであろうCRCがシリンダの底にたまったいるような画像のことを言っているのかな？

必死こいてそれらしい画像を探してきているみたいだけど、ピストン　錆　画像　で検索すれば内部までボロボロに錆びている画像は出てこない事実ｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 20:21:24.83 ID:vysSB7JI0

ブレーキのピストンがボロボロに錆びたって話は俺も聞かないなあ。
ピストン磨いて汚れやら錆びやら落とせるが
変な拭き方してピストン傷付けるなって言うぐらい繊細な部品だよね。
そこが変形なりボロボロに錆びてたら
普通はブレーキ効かなくなると思うけどねぇ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 20:39:19.28 ID:Yw2HFGoV0

ピストンの材質って大概アルミだろ。
サビに見えるのはキャリパーのサビが
固着してるか、負けて食い込んで、
穴みたいになってんだろ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:04:42.83 ID:1Cr6Aoby0

>>157
無理すんなよ、お前の書き込みの内容見てると昭和臭がプンプン漂ってくる。
50過ぎだってのがバレてカウンターで乳幼児ですか？苦しいなwお前

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:19:22.39 ID:+Pi0j6kP0

どの部品もホンダが低品質なのはみんな知っています。

雨漏りスレだと何度言ったらわかりますか？
雨漏りの対策を書いてください。
雨漏りしないなら来ないで下さい。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:26:59.97 ID:+fApAatu0

>>168
砂漠に住めばイインジャネ？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:36:40.08 ID:O2/8N3yP0

>>163
読めなかった？
あくまでダストカバーが破れてなくても錆びて固着する、って話のなかで出たものだろ？
固着する錆がシール内側にある、という事ではなくて、オイルが吸った水気で錆びる証明としてシール内側に錆が発生する、って事じゃないか。

勝手に話曲げちゃいかんよ。
お前は俺に「シールの内側が錆びたのを見たことがあるのか？」と聞いてきただけだぞ。
そしてその回答は「錆びる」だ。
何も間違ってない。

>>164
ボロボロになる必要はないんだよ。
オイルの水分が元で錆びるかどうか、つまりダストカバーに穴がなくても固着するかどうかの話だからな。
錆びないならもともとフルードに防錆剤添加する必要もないわけで。
しかもピストンまわりはパッドの熱で熱くなったピストンで高い温度に晒される。防錆剤にとっては非常に劣悪な環境だろ。

そして実際に錆びたピストンは拭いただけじゃ錆は取れんよ。

それに必死に探す必要もなくて、普通にググるだけでどれだけでも出てくるぞ。これは明らかに錆びてるだろ。
http://www.primo.ne.jp/seibi/2006/08/post_11.html

こちらはダストカバーの破れが原因の可能性も示唆してるが、オイルに浸っている筈の部分が錆びている。
http://m.blogs.yahoo.co.jp/f308_246/7586198.html

これも明らかに錆びてると言及してるね。
http://www.route315.jp/2009/03/front_brake-caliper_oh-2.html

本当に整備士でもピンキリだな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:37:48.87 ID:O2/8N3yP0

>>161
もともとフィットやN-BOXについては触れてるけどね。
お前の論法だとアルファード含め数車種でお漏らしがこってるトヨタはお漏らしメーカーだ、と言ってるのと同じだぞ。

>>160
工作員でもなんでもないしホンダを擁護する気も起ない。
悪いところは悪いと書いてる。
事実以外に興味はないよ。

>>159
何度もそこには見解を書いた。
間違ってないと思ってるから継続だな。

>>165
これは錆びる。
まだ大衆車レベルじゃクロームめっき加工の鉄製が多い。
それにアルミだって錆びないわけじゃないんだぜ？
赤錆ではないだけで白い粉ふいたアルミ見たことあるだろ。
まあ錆と言うべきか腐蝕というべきかは意見が別れるが。

>>166
同上

>>167
50は行ってねえよw
乳幼児w

>>168
トヨタよりかなり良いがね。
トヨタは品質管理は安定しているが、それが他メーカーより品質がいいとは限らない。
それにトヨタは設計が糞だから仕方ないw

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:49:13.61 ID:vUuElGFL0

>>170

>>78
＞お前整備士やっててブレーキキャリパーの固着の理由がダストカバーの破れが大半だと思ってるのか？

＞破れ以外にもダストカバーやシールの劣化による水の浸入や、ブレーキフルード交換怠っていて含んだ水分の浸入で内側から錆びる事も珍しくないぞ。

しっかりと固着の原因として書いているようですが？ｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:59:34.51 ID:O2/8N3yP0

>>172
お前はアホか

その理由も
>>170
で書いてるだろ。
そんな単細胞が車修理しちゃいかんだw
客がかわいそうすぎるw

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 01:04:30.99 ID:O2/8N3yP0

そもそも
内側からの要因で錆びる
がなんで
シール内側からの固着になるんだよw

一番始めの
バカ「ダストカバー破れが原因なものが大半」
俺「カバー破れ以外にもフルードの湿気が原因で固着する」
って話がシール内側の固着に話が切り替わってるんだよw

シール内側の錆の話は単純にフルードの湿気が錆の原因たりうるっていう証明に出してるだけだろ

なんでこんなに頭が悪いやつが車いじってるんだよww

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 01:05:14.94 ID:O2/8N3yP0

さて

おバカに構ってても時間の無駄なんでそろそろ寝るわ

おやすみﾉｼ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 01:10:18.60 ID:KdzdbVB50

ウチの会社の50過ぎのジジィが正にID:O2/8N3yP0 みたいな感じだわ
元CR-X乗りとかで修理工場やら解体屋とかに頻繁に通って、そこで車の弄り方やら何やらを学んだとか遠い目で自慢気に語るオッサン。
で、決まって続きはレビンガー！レビンガー！の話へ
誰もそんなの聞いてねーのにw

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 01:21:24.21 ID:vUuElGFL0

>>173

固着の理由がダストカバーの破れが大半だと思ってるのか？
破れ以外にもダストカバーやシールの劣化による水の浸入や、ブレーキフルード交換怠っていて含んだ水分の浸入で内側から錆びる事も珍しくない

続けてよく読んでみようねｗ自分の書いたことすら理解できないとか朝鮮人かよｗｗｗｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 01:47:25.92 ID:vUuElGFL0

>>174
俺「カバー破れ以外にもフルードの湿気が原因で固着する」
って話がシール内側の固着に話が切り替わってるんだよw

ブレーキフルードでキャリパ内側以外の何処が固着するんだよｗｗｗ
キャリパーの外側か？そりゃ漏れてるから固着以前の問題だなｗｗｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 02:05:06.77 ID:vUuElGFL0

ID:O2/8N3yP0くんは寝たふりをして今必死にサビサビピストンの画像を探しています
そして朝イチでドヤ書き込みで画像を貼ってくることでしょうｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 03:36:28.20 ID:lyW/hH5Z0

スレ違いです。
ホンダはブレーキもサビサビスレを
自分で立てて下さい。
ホンダが低品質な話しはあってるけど
ここは、雨漏りスレです。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:14:20.11 ID:O2/8N3yP0

>>176
お前車のロマンわかってないねw

CR-X名車じゃん。
ハチロクも面白かったけどエンジンがダメだったからなあ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:19:18.36 ID:O2/8N3yP0

>>177
間違ってないだろ？

お前こそ読んでないだろww
本当に車の修理できるのかよww

なんか自分のミスも認めない黒い工場に思えてきた。
本当に客がかわいそうだw

>>178
お前の車の知識ではピストンはキャリパーの中から出てこないのか？
フルードの湿気で錆が浮き始めている(錆の因子)が出来たピストンが押し出されてシールとダストカバー空間に出てきたらそこで空気に触れて酸化が進むんだろ。

お前は頭に脳みそが入ってるのか？
しかもこれを書くのは二回目だがお前は文盲か？
もう仕事辞めたらどうだ？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:23:08.25 ID:O2/8N3yP0

>>179
これ以上探す必要はないだろw
しかも軽く探すだけで出てくるから苦労もしなかったしな。

それよりそういう妄想的な定義をしないと優位性が確保出来なかったり、そういうやり方でカタルシスを満たそうとするのって、なにをやっても劣る精神未熟児である証拠だぜ？
わざわざ恥さらしてどうするよw

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:23:39.21 ID:O2/8N3yP0

>>180
トヨタが糞だけどな。

あとブレーキはスズキが弱いw

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:24:51.74 ID:O2/8N3yP0

さて整備士モドキは次はどんな因縁つけてくるかねw

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:34:45.47 ID:SRmLbI9m0

ネットは広いな本物のキチガイの文章だ

狂気をかんじるわ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:48:59.81 ID:O2/8N3yP0

>>186
お前だよ、典型的な気違いはw
それともあれか？ネットから出られない人間には外の世界の常識が気違いに見えるのかねw

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:50:27.10 ID:SRmLbI9m0

気持ち悪

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:53:56.23 ID:O2/8N3yP0

>>188
それもお前だろw
言語障害でも持ってるのか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:54:28.05 ID:O2/8N3yP0

さて仕事行ってくるわw

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:59:06.17 ID:SRmLbI9m0

キチガイは自分はまともだと言い張るからな

ホンダの雨漏りみたいに脳みそ漏れてるな

キチガイは相手すると喜ぶからなー今頃嬉ションでもしてるかな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 08:36:28.36 ID:y/uiWlAl0

ホンダは、雨漏りする。
カタログにも

雨漏りすることがあります。
ホンダの基準をみたしているので問題ありません。

とかいておくべきです。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 09:34:24.45 ID:WDiTz+Xu0

雨漏りアコードツアラー売却したった。
24年式1.9万kmで220万。
3回修理出しても直らんし、それを車検に出すのもアホらしいんで、
初回の車検が来る前に売却。
査定のときバレんかったのが助かった。
雨漏りバレてたら査定額もっと下がったかな？

次コレに乗る奴はかわいそうだけど仕方がない。
もう二度とホンダは買わん。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:22:40.59 ID:vUuElGFL0

>>182
＞フルードの湿気で錆が浮き始めている(錆の因子)が出来たピストン

お前本当にピストン自体が錆び始めると思っているのか？ｗ
ピストンの表面がどうなっているのかも知らないご様子でｗｗｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:52:11.38 ID:vUuElGFL0

＞フルードの湿気で錆が浮き始めている(錆の因子)が出来たピストンが押し出されてシールとダストカバー空間に出てきたらそこで空気に触れて酸化が進むんだろ。

そもそもこれは何処の情報なんだ？まさかお前の脳内妄想ブログがソースじゃないよな？ｗｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:52:22.00 ID:O2/8N3yP0

>>191
そっくりそのままお前に当てはまるなw

>>192
その理論でいうとトヨタもスズキもカタログに書かなきゃならんなw

>>194
所詮めっき加工だろ。
実際に錆びてる画像まで出てるのになに言ってるんだ？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:54:18.44 ID:O2/8N3yP0

>>195
水分含んだオイルが付着してるんだぞ？
お前はシールが完全にフルードそぎ落としてピストン表面がドライ状態になってると思ってるのか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:55:47.06 ID:O2/8N3yP0

>>195
水分含んだオイルが付着してるんだぞ？
お前はシールが完全にフルードそぎ落としてピストン表面がドライ状態になってると思ってるのか？

起こっている事に対処する事よりも自分の狭い経験値を優先して出鱈目やっちゃうタイプだな、お前は。
客が不憫だよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:59:05.31 ID:O2/8N3yP0

そもそも俺の経験でもダストカバーの破損のない状態でのピストン固着も、内部の錆びもここ５年前位からいきなり見かけるようになったんだが、

恐らくは格安の車検を請け負う業者に出してブレーキフルード交換をまともにやってないヤツが増えたことも要因のひとつではないかと思ってる。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:59:29.29 ID:vUuElGFL0

ピストンはどのくらい動くか知っている？
だいたい車検２～３回でパッド一回交換その時パッドが減っている量は両方合わせて十数ミリ
一年で２～３ミリ程度しか出てこないピストンの表面にうっっっっすら付いているブレーキ液の更にその中の僅かな水分で
固着するほど錆びるんですかｗｗｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:01:15.02 ID:vUuElGFL0

>>199
ダストカバー破損していなくても余裕で水は入る、キャリパー付近を高圧洗浄したら余裕で入るｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:03:03.89 ID:vUuElGFL0

穴が開いていないように見えてもピンホールほどの穴があったりする、この穴はささくれのように見えたりもするし
ゴムを引っ張って広げないとわからないような穴もある

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:07:02.59 ID:O2/8N3yP0

>>201
因みにうちの親の車、修理工場では絶対に洗わせず、自宅でも高圧洗浄してないんだが、ブレーキフルード交換してなかった(ブレーキフルードは自分の車しかやらないから)ら固着したぞ？

車を修理工場で洗わせないのは俺が絶対に工場では洗車させないから、店の人が我が家の車は洗わない。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:11:15.09 ID:O2/8N3yP0

>>202
それは否定しない。

が
1・ピストンの一番奥が錆びてる画像は無視か？
そのページでは明らかにフルードが原因と触れている

2・画像有無は別として、いくつもの専門店がフルードによる錆を言及してるがお前はどう思う？

3・そもそも「カバー【破れ】が錆の原因の大半」とお前が書いたことに矛盾してないか？
結局ダストカバー破れてなくても固着することはよくある、に、意見を鞍替えするのか？www

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:13:10.05 ID:O2/8N3yP0

>>203
に追記

基本的に家では高圧洗浄機は使わないし、そもそもキャリパー付近は洗わない。
ホイールはチョロチョロ水かけながら洗う。
でないと未舗装の庭では泥が飛ぶからな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:13:18.42 ID:vUuElGFL0

>>203
親の車は整備工場で整備したんだろ？そのこうじょうが交換しなかったってこと？

ブレーキ対策かなんか知らんが車をを絶対洗わせないような奴がブレーキフルード交換しないような業者に頼むかね？
そこまで気にするなら普通真っ先にチェックするよね？？？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:16:18.24 ID:O2/8N3yP0

>>200
錆びるんだろ
事実起きてる事が全てだからな。

本当にどうしようもなく駄目な整備士だな。

昔整備士で、昔ハチロク乗ってて詳しいとか言うヤツがトヨタにいて、フロントのトー調整にハチロクを出したら
「任せてください！リヤもしっかり調整しますよ！」
とか面白いこと言ってたぞw
有り得んww
所詮はそんなもんよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:17:57.75 ID:vUuElGFL0

>>204
＞そもそも「カバー【破れ】が錆の原因の大半」とお前が書いたことに矛盾してないか？

その専門店とやらは固着の大半がブレーキフルードによる錆ですと言っているわけ？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:20:42.81 ID:vUuElGFL0

てか話題すり替えんなよ、俺は破れが錆の原因とは言っていない
ブレーキが固着するのは大半がカバー破れの錆が原因と言っているんだよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:20:53.83 ID:O2/8N3yP0

>>206
ブレーキ交換は俺がやってた。

そして後からわかったんだがブレーキフルード交換してなかった。

というのも俺の車はオイル関係を交換しないように店に言ってあるんだわ。
(必要な時だけ依頼する)
親の車も同じように対応したらしい。
まあ俺のミスだ。

新車時は親の車は別のディーラーで購入しててそこで車検受けてたんだが、途中で俺の行き付けの店に変えた。
だから固着に気づいたときは3年間交換してなかったんだわ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:22:12.49 ID:O2/8N3yP0

>>208
大半とはそのページも俺も書いてないわな。

お前の間抜けな脳ミソと一緒にしないでくれ

因みに俺は全然構わんのだが、お前こよスレ滅茶苦茶にしてるぞwww

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:24:01.16 ID:vUuElGFL0

何年でさびるってｗｗｗ

新車時は何年車検があると思っているんだよｗｗｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:29:26.77 ID:O2/8N3yP0

>>212
オイルの劣化度合いによるだろ。

お前本当に整備士か？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:34:43.36 ID:vUuElGFL0

劣化度合いと水分含有量は別だろ
そもそもブレーキのタンクには蓋がしてあるんだからよほど多湿な環境でもないかぎり３年位ではほとんどかわらんとおもうけどね

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:36:56.54 ID:O2/8N3yP0

>>212
それとその車は9年目だ。
８年目で固着した。
5年目の車検終わったところで店を変えて７年目の車検でフルード交換をしなかった。

>>209
すりかわって無いじゃんw
頭わいたかww

現に破れのないカバーの中で固着してる個体が普通に存在してる。
見たことないなら経験不足だな。

>>206
俺のは絶対に依頼なしでは交換しないように言ってあるのを守ってくれてるだけだ。
銘柄を決めてるし、交換サイクルも決めてる。
特に昔は一年に何度もブレーキパッド使いきって交換、ブレーキから煙ふくまで踏んでるから短いサイクルでフルード交換してたしな。

親父の車の整備に関する認識共有不足だから店側に不備はない。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:41:47.90 ID:SRmLbI9m0

マジでキチガイだなゾッとした

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:42:42.81 ID:vUuElGFL0

>>215
おれは固着の原因をいっているのに錆の原因に変わっているだろ

自分ではブレーキフルードの錆は固着とは関係なく錆びるか錆びないかの話と言っておいて
人にはどちらも同じ話のように仕向けるとか、腐った根性だな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:44:18.59 ID:O2/8N3yP0

>>214
熱を忘れるなよ。
中に入ってる防錆剤は一般的には100℃位から劣化を始めるというだろ。
ピストンの回りの油膜部分なんて簡単に100℃超えるぞ。

特に最近の下手でAT乗ってる奴なんてバカみたいにブレーキ踏みながら坂道降りてくヤツがいるしな

それに水分が簡単に入らないならヴェイパーロックなんて起きんよ。
ガンガン走り込んでハードブレーキ繰り返してたら数ヵ月に一度のフルード交換しててもフルードに気泡が混じる。
場合によってはエア抜きの時に水分含んだ証拠の白く濁ったフルードが出てくる時もある。

因みにパッド交換の時にダストカバーの破損は必ずチェックするからそこからの侵入ではない。
(まあフルード漏れしてない時点でシールを越えて水がはいることもないだろうが)

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:46:26.31 ID:O2/8N3yP0

>>217
固着の原因は基本的には錆だろ。

他の要因がないわけではないが、ではダストブーツの破れがもたらす錆び以外の要素をあげてみな？
ダストっていうのはあるだろうが、お前は錆ではなくダストが主原因だとでも言う気かww?

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:52:19.30 ID:vUuElGFL0

では、逆にダストブーツ破損以外でのブレーキ固着の原因を上げてみてください
たしか、ブレーキフルードは錆びる錆ないの問題だけであって固着は関係ないんだったよね？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:07:37.43 ID:vUuElGFL0

ちなみに大半の意味分かるよね？
全体の半数以上のことを言うんだよ、ほぼすべてという意味ではないからね

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:11:22.82 ID:O2/8N3yP0

>>217
あと、フルードが原因の錆びがある→それが原因でピストン(と、当然キャリパー側の)のダストブーツ～シール間の錆が増殖→固着

と書いてるんだから最初から矛盾なんてないけどな。

なんとか否定しようと必死になって部分的にしか見てないからそういうことになるんだろ。
お粗末すぎるぞ、お前

>>220
お前はどこを読んでるんだw
>>148ここで書いてるだろw
どんだけ必死なんだよw

やっぱこういう奴には安心して車を預けられないよな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:18:02.73 ID:O2/8N3yP0

>>221
お前は>>73では大半ではなく「殆んど」と言ってるけどなw

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:18:55.52 ID:SRmLbI9m0

どんだけアホンダが能書きたれても雨漏りは止まらない

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:18:57.74 ID:O2/8N3yP0

さて、明日も仕事だしそろそろ寝るわw

いじって楽しいヤツがいるから明日も来るよ。
また明日遊ぼうぜ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:19:44.52 ID:KdzdbVB50

結局、ID:O2/8N3yP0 は自分の意見が通らないと話をすり替えるか罵倒するしか能がないいんだな。
最低ヤローだな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:19:55.23 ID:O2/8N3yP0

>>224
トヨタが得意のお漏らししてるようですw

ついでにトヨタ信者脳ミソもお漏らしw

じゃあな、また明日遊ぼうぜ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:21:06.73 ID:O2/8N3yP0

>>226
話に付いてこられないヤツがお前みたいな事をいうことが多いよね。
世の中の真理だw

じゃあな、お前もまた明日遊ぼうぜ。
必ず来いよ
おやすみ～

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:21:10.71 ID:KdzdbVB50

結局、ID:O2/8N3yP0 は自分の意見が通らないと話をすり替えるか罵倒するしか能がないんだな。
最低ヤローだな。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:22:45.98 ID:vUuElGFL0

なんだろう、この自分の想像だけで語っちゃうおめでたい人は

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:25:35.41 ID:vUuElGFL0

ピストン内側のサビは錆びるか錆びないかの話であって固着は関係ないと言いつつ
後半ではピストンについた錆が外に出てくる→固着の原因

もう自分が何言っているのか分けわかんなくなっているんだろうねｗｗｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:27:13.39 ID:SRmLbI9m0

唯一の人間との接点がにちゃんねるだろ
アスペルガーらしいコミュニケーションの取れなさが半端ないが

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:13:20.84 ID:idbTvejM0

>>146
＞実際に、半年以下のサイクルでブレーキフルードを入れ換えてる俺の歴代の「新車」で買った車は10年15万キロ乗っても一度たりともキャリパー固着はない。

わざわざ「新車」をアピールしなくてもいいのにｗ　なんだろうこの俺金持ってますアピールｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:29:48.60 ID:4D3cOzle0

>>233
＞わざわざ「新車」をアピールしなくてもいいのにｗ　なんだろうこの俺金持ってますアピールｗ
それはID:O2/8N3yP0が生まれてから50年以上、溜まりに溜まった劣等感からくるものでしょうw

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:45:06.10 ID:YHp8AA8E0

オッさん自白しなくてもいいのにな

加齢臭漂うアホが唯一コミュニケーション取れる場所になっちまったな
雨漏りスレなのに

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 01:05:26.72 ID:4KY9Wn5b0

ここは、ホンダの雨漏りスレ
なので
ホンダのブレーキフルードとユーザーは、腐ってるスレ
を立てて対決して下さい。
よろしくお願いします。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 07:15:16.77 ID:gCuJPUMq0

>>229
えら、短時間に二回同じことを。
もしかしてボケちゃったの、オジーチャンww?

>>230
想像ではないのは明らか
むしろお前が妄想で反論してるんだろw

>>231
それもお前の都合のよいこじつけだな。整備士としては人間のレベルが低すぎる。
絶対に自分のミスを認めず、客に怪我させても開き直るタイプだな。
仕事にプライド持つんじゃなく、あくまで自分の下らん無価値なプライドを大切にする落伍者タイプ。

>>232
いるいる、お前みたいにそういう事を書いてでしか優位性と満足性を獲得出来ない出来損ないw
妄想に浸ってて楽しい？ww
俺は間違ってもお前みたいになりたくないし、もしお前レベルまで落ちぶれたらこの世を去るわw

>>233
あほだな。
新車か新車でないかの話をそういう意味でしか捉えられないのか？
今までどういう使用状態、整備状態にあったかを全て把握出来るのが新車購入。
できないのが中古車購入。
だろ？
今回の話の中では必要な項目だぞ。
話の本質見えてないのかね？

>>234
お前もだよw
その発想自体が劣等感丸出しだと気づいた方がいいぞ。
いや、だから下らんアンチなんてやってるのか。
だとしたら自分こら劣等種に成り下がってるんだなお前

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 07:18:47.03 ID:gCuJPUMq0

>>235
本当にここガキが多いんだなww

ここは世の中の社会不適合者っていうゴミのごみ捨て場かw?

妄想だけで喜べるなら安ついていいな、お前。
あるいみそのゴミすぎる脳ミソは幸せだぞww

>>236
ああ、明らかにそれトヨタの間違いだわw
お前らトヨタの欠点よく知ってるなww

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 07:26:53.82 ID:gCuJPUMq0

じゃあな、仕事にいく準備するわw
時間があればもう一度位は顔出せるかもしれんw

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 07:36:58.99 ID:4KY9Wn5b0

雨漏りスレをいくら荒らしても
ホンダの雨漏りは止まらないです。

雨漏りする車は、買わない事が重要です
ホンダに雨漏りすると車が売れなくなることをわからせないとダメです。

ホンダには雨漏りしないのは車じゃない的なバカユーザーや
雨漏りに気がつかないバカユーザーが大杉です。
こいつらを駆逐しなければ
ホンダの雨漏りはダダ漏れで、
一般人の被害者がなくならない。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 07:59:20.59 ID:gCuJPUMq0

>>240
荒らしてないよ。
事実を書いてるだけで。

一部の車の雨漏り、というならアルファードも同じ。
経年劣化による雨漏りがおこる個体がある、というならトヨタにも相当数ある。
勿論他メーカーもおなじ。

車としての質を考えると
低品質→スズキ
低意識低モラル→トヨタ

というのが妥当なところだな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 08:00:15.01 ID:gCuJPUMq0

トヨタを買う被害者と、わざわざ被害に会いに行くM気質が日本には多いんだよね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 08:14:31.58 ID:4D3cOzle0

ほらな、ID:gCuJPUMq0 は自分の妄想が世間の常識と思い込んでるボケ老人
こういうのを「老害」って言うんだよな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 08:28:29.49 ID:4KY9Wn5b0

ホンダの雨漏りスレです
他のメーカーの雨漏りは、スレを立てて下さい。
雨漏りに気がつかないなら書かないで下さい。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 09:10:28.08 ID:YHp8AA8E0

ユーザーをテスターにする反社会的企業ホンダ

新型発売当日にミッションのリコールとか確信犯

しかも海外ではDCT売る予定なし国内ユーザーはモルモット？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 09:57:44.56 ID:0VV8IfQy0

ホンダの雨漏りは良い雨漏り

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 10:37:18.68 ID:rATAaK4O0

ID抽出するとその人間性が良く分かるね。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 11:28:12.58 ID:IbNusemo0

656 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2014/03/29(土) 08:01:12.00 ID:vI/jFTdA0
★ 異例の連続リコール　ホンダを襲う成長痛 2014/3/24 7:00
「次は許されないぞ」――。順風満帆に見えるホンダで、社長の伊東孝紳をいらだたせる問題が発生した。看板車種「フィット」の新モデルで、
わずか半年間で３度も繰り返したリコール（回収・無償修理）だ。「技術のホンダ」に何が起こっているのか。

■「坂道で止まったままなんです」

　昨年秋、関東地方のホンダ車の大手ディーラーの電話が鳴った。

　「フィットが坂道で止まったまま、発進しないんです。どうなっているんですか！…

電話の向こうのドライバーは、新型フィットのハイブリッド車（ＨＶ）を10日ほど前に買ったばかり。そのピカピカの新車が異常を起こし、立ち往生してしまったというのだ。

　電話を受けた従業員は、上司に「どうすればいいんですか」と慌てて相談した。すぐに車両を回収するためのトラックを手配し、大事には至らなかったが、
後になって購入代金の全額、約170万円を返金することになったという。

全文　日経　http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2004D_Q4A320C1000000/

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:17:14.02 ID:gCuJPUMq0

プリウスも過去にも何度もやってるしな

http://sankei.jp.msn.com/smp/economy/news/140212/biz14021215410007-s.htm

新技術投入時には有ることだ。
ホンダの真価を問うのなら、この事象の後にもアグレッシブに新技術の開発に踏み込めるかどうか。
守りに入るようなメーカーなら要らん。
それでなくともここ十数年は保守的だからな。

失敗してもいいから攻めの姿勢で進んで欲しい。
バカなユーザーに合わせれば安易に売れる車を作れるかもしれんがそれじゃトヨタみたいに大量糞生産メーカーになっちまうからなあ。

>>247
ここは人間性低いアンチしかいないからどれも同類項w

>>243
乳幼児からみたら普通の大人がジジイだからな。
バカ目線での相対値なんて意味ないだろww

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:31:35.09 ID:4D3cOzle0

お、ボケ老人がアルバイトから帰ってきたなw

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:31:42.74 ID:idbTvejM0

マジでピストンにできた錆が外まで押し出されて固着するほど錆が発生すると思っているなら
相当おめでたい脳みそだなｗ

で、クロームメッキされているピストンがどう錆びるの？

そこら辺に２～３年放置してもほとんど錆びないレベルなのに

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:35:12.42 ID:idbTvejM0

>>249
＞失敗してもいいから攻めの姿勢で進んで欲しい。

アホ丸出しｗｗｗ
その失敗で取り返しの付かない大事故が起きたらどうする気なんだｗｗｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:35:49.27 ID:rATAaK4O0

>>249

＞ここは人間性低いアンチしかいないからどれも同類項w

己も含めてという意味ですか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:25:54.87 ID:IbNusemo0

>>249
失敗作を数百万出して買わせるなw
顧客は大枚はたいて死ぬβテスターか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:01:00.46 ID:gCuJPUMq0

>>250
本当に情けないな、お前w
脳内妄想で満足してめでたいなw

>>251
どこに錆びが押し出されたって書いてるよw
それにクローム自体は錆びなくても、鍍金っていう性質上地金が錆びるんだよ。
そんなことは常識だろw

あと鍍金は本来日本語なので片仮名では書かないのが本来の用法な。
設計とかやってないと知らないかもしれんが。

>>252
だからそれはトヨタも同じな。
充分やらかしてる。
そして被害を最小限に留める為にきちんとリコールしてるんだろ。

そもそも人が設計して、人が作って(人が作った機械で加工することも含め)る以上は不良率がゼロになることは絶対にない。
減らす為のコントロールは必要だがどれだけ何を対策しても絶対にゼロには出来ないのが常識だ。
素人はすぐにそこを履き違える。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:01:39.39 ID:gCuJPUMq0

>>253
入れてもいいよw

お前らみたいな情けない底辺アンチとは違うけどねw

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:02:10.85 ID:67y7qvGo0

>>254
だからそれトヨタw

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:02:52.80 ID:67y7qvGo0

あと時々ステンレスは錆びない！

って言ってるバカも見かけるよねw

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:00:03.91 ID:CpmLGF4n0

>>255
何いってんだ?
失敗してもいいから攻めろっていう、お前の考えがおかしいって言っているんだけど？ｗｗｗ
やっぱあすぺかｗｗｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:08:59.57 ID:ptCP9Cub0

>>256
そうですか。
あなたはよっぽど賢いんだね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:18:32.14 ID:CpmLGF4n0

>>255
＞鍍金っていう性質上地金が錆びるんだよ。

>>182
＞フルードの湿気で錆が浮き始めている(錆の因子)が出来たピストン

地金がなんだって？？ｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:38:53.30 ID:CpmLGF4n0

欠陥DCTどう考えても見切り発進だし不良品対策以前の問題だよね

踏み切りで止まるような欠陥車をいつまでも売り続けて、国交省に要求されるまで３回目のリコールしなかったとか
不良品が出る出ない以前の問題だよね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 05:39:36.00 ID:67y7qvGo0

>>259
お前本当に日本語弱いな。
失敗してもいいから攻めろではなくて、失敗を恐れて攻めの姿勢を忘れるな、だ。

この二者ではかなり違うぞ。

最近のダメな自分だけが可愛い小僧には理解できんことかもしれんな。
そういう奴等ばかりになったら間違いなく日本の産業は沈むだろうよ、役立たずども

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 05:40:18.55 ID:67y7qvGo0

>>260
賢いんではなく普通なんだよ。
相対値で語るなよ。

そこが既にバカで愚かだ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 05:43:00.06 ID:67y7qvGo0

>>261
その書きかが既にお前理解できてないだろ。

クロームめっきが錆びる理由

でググればいくらでも出てくるぞ。
もし納得いかなかったら、自分の会社の設計部の機械担当の年配の人に聞いてみろ。
(最近の30以下の若いヤツはあまりあてにならんからダメだ)

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 05:43:31.45 ID:67y7qvGo0

>>262
だからプリウス

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 07:32:26.46 ID:ptCP9Cub0

>>264
そうですかそうですか。
それが『普通』なんですね。
凄いね。
私ら馬鹿で愚かな者の中では光り輝いてしまう存在ですねぇ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 08:07:02.22 ID:fPGBiFzj0

ホンダの雨漏りスレです。
荒らさないで下さい。

ホンダは、他社が普通にできる
雨が漏れにくくできる設計ができません。
自動車が実際に走ると起こる変化が予測できてないのでしょう。
DCTの不具合もこういうことの積み重ねで
おこってると思います。
耐久試験とか走行試験もレースでしかやってないのでしょう。

ヲタクユーザーにも原因があって
ここを荒らしてる様なバカユーザーだらけなので雨漏りに気がつかない
雨漏りしてないのは車じゃないと思っているバカだらけ…
車が歪んでいてもまったく気がつかない…
救いようがありません

このスレは、
一般ユーザーが誤ってホンダの自動車もどきを買わないよう
啓蒙しなければならないのです。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 08:10:38.67 ID:SUcnEZPR0

＞機械担当の年配の人に聞いてみろ。
＞最近の30以下の若いヤツはあまりあてにならんからダメだ
やっぱりコイツ50歳以上だww
もうカミングアウトしちゃえよw

お前いい加減気がつけw
お前がエラソーにシッタカで語ってるのなんて皆知ってるんだよw

ステンレスは「錆びない」んじゃなくて鉄よりも「錆びにくい」って事も
鉄にクロムメッキが錆びるのはめっき面が目には見えない微細な穴だらけだって事もよ
何を今更だよwドあほう

さぁホンダ車の雨漏りの話しようぜ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 08:42:33.41 ID:CpmLGF4n0

>>265
ぴすとんのクロームメッキが普通のメッキ製品と同じ厚さかどうかも調べてみてね

>>266
プリウスに踏切で発進できなくなるよな不具合あったっけ？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 08:45:24.62 ID:fPGBiFzj0

荒らさないで下さい
雨漏りしてないなら来ないで下さい。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:23:49.28 ID:67y7qvGo0

>>267
あ、そう。

>>268
そこに対しての事実を書くために比較として他車の話をしてるだけだから安心しろ。
そしてトヨタもお漏らし。

>>269
意見鞍替えかよw
では錆びる、でOKだな。
まあ常識だから知らなかったら本気でアホかと思うところだったよ。

因みに50代ではないぞ、この精神＋知能乳幼児w

てかピストンは事実あちこちで錆びまくってるのに何をごねてるのかよくわからん。
どのみち気違いかw

>>270
厚さがどうだろうが結果としては錆びる、が結論よ。
世の中で錆びまくってる事実と、めっきの特性考えたら否定することは100％できん。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:24:50.44 ID:67y7qvGo0

>>271
よお、真正荒らしくん。

そして無能アンチくん。
どうせならおまえみたいなのは世の中から消えると世の中がその分だけマシになるw

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:44:16.18 ID:ptCP9Cub0

きみは賢いもんねぇ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:47:15.76 ID:67y7qvGo0

>>274
まだ相対的にしか語れんヤツがいるのかw

愚かで救いようよないアホだなw

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:50:00.81 ID:ptCP9Cub0

そうかそうか。
賢いね。
きみは。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:52:13.93 ID:67y7qvGo0

>>276
多分日本の産業の弱体化はお前みたいなのが起こしてるんだろうな。
恥を知れ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:53:56.73 ID:ptCP9Cub0

おりこうさんの君が日本の産業を支えるんだもんね。
がんばってね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:13:35.43 ID:67y7qvGo0

>>278
違うなあ。
日本は皆が支えてるのにお前みたいなヤツが壊すんだよ。

自分が絶対値として劣ってる「事実」を認めないためにお前みたいなことをいうヤツって居るんだけど、その考え自体が日本にとっての癌細胞だのねw

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:15:52.98 ID:ptCP9Cub0

賢いから言うことも違うね。
わかったわかった。
がんばって日本支えてね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:40:57.65 ID:67y7qvGo0

>>280
バカだと当たり前のことすら特別に感じるのか。
なにもしなくても害になるから日本から出ていってくれw

そしてさすがに日曜の日中にこんなバカ相手にしてるほど暇ではないからまた夜にな。
気が向いたら夜になる前にも書くけどw

まあこのスレが存在する限り何年でも続けるさw

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:43:30.13 ID:SUcnEZPR0

>>272
＞因みに50代ではないぞ
そうか、そうかwじゃあ、49にまけといてやるよ、リーチ君w

ピストンの錆でググってみるとピストン自体が錆びてるってよりも他から迷い込んだ錆がピストン表面にこびり付いてるって感じだな
（理由。決まった一部の範囲で錆が密集してる）
サンドペーパーで錆を落とした面を見てもそんな感じだわ
たまにピストン自体も腐食してクレーターになってるのがあるけど、それはこびりついた錆がメッキ面を傷付けて二次的に錆びたって感じだな。
どれも均一に錆びてないからところから見てもたぶんピストン自体からは錆は発生してないんだろ。
ピストンの製造上のめっき不良がないとしてな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:46:05.78 ID:qe5ctldh0

雨漏りスレです。

トヨタを妬むホンダヲタは、日本を支えるのか？スレ
でも立てて思う存分対決してください。

今日の雨で、雨漏りしてるホンダのため
このスレです。
くだらないこと書いてないで
とっとと
雨漏り修理うまくいったか確認してきてください。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:47:17.67 ID:67y7qvGo0

>>282
お前実際にピストンの錆び落としたことがないのがモロわかりだなw

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:48:47.91 ID:67y7qvGo0

>>283
別にホンダ擁護してないけどね。
あくまで事実にしか興味はなく、事実しか書いてない。

それがお前ら低脳アンチには理解できんのだろ。

アンチは所詮社会府適合者。
どうしようもないか。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:53:49.05 ID:SUcnEZPR0

>>284
俺はブレーキなんか分解した事ないよ。それがどうした？
ただ錆の話題だから、ちょっとは機械や電機の事を齧ってた見地から意見を言ったまでさ
なにか都合の悪い事でも？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:56:08.31 ID:qe5ctldh0

ホンダの雨漏りスレだと言ってるだけです。

ホンダは雨漏りしやすいので
べつにアンチではないです。

どうぞ、修理の確認してきてください。
また
金魚飼える状態かもしれません

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:03:26.54 ID:ptCP9Cub0

>>281
なにぶん馬鹿なんでね。
きみのように賢い人の言う事は理解が難しいんだよねー。
じゃあ頑張ってね。賢い人。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:08:40.25 ID:67y7qvGo0

>>286
経験がないのに語るなよw
典型的なダメ男くんじゃねーかよw

>>288
ああ、じゃあな、最後まで常人の理解の範疇を大幅に下回った劣等頭君。
次は人並みに生まれてこいよ

>>287
いやいや、スレが続く限り居続けるよ。
他でも既に宣言通り居座り三年目に突入してたりするんだ。
俺は有言実行の人だから。

じゃ、そろそろ本気で休日満喫に入るわ。
後でなww

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:11:38.21 ID:SUcnEZPR0

>>289
＞経験がないのに語るなよw
＞典型的なダメ男くんじゃねーかよw

それを言ったら・・・
スレチなのに語るなよw
典型的なダメ男くんじゃねーかよw

ですね、ブーメランですねw

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:14:40.56 ID:ptCP9Cub0

>>289
さすが。
賢い人は去り際の言葉も賢いわ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:03:00.94 ID:+AIxyuqk0

http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1380954499/99
↑　　　↑　　　↑　　　↑　　　↑　　

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:06:43.29 ID:CpmLGF4n0

ID:67y7qvGo0に最後に聞きたいんだけど
ダストブーツは車種によって取り付け方法が違ったりするよね、
取り付け方法は数種類あるんだけど、どういう取り付け方があったか
覚えているだけでいいんで簡単に答えてくれないかな

あ、トラックとかはなしで乗用車だけでいいよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:10:05.61 ID:CpmLGF4n0

ブレーキはディスクブレーキね
あと日本車だけでいいから

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:18:34.53 ID:CpmLGF4n0

>>293
ごめん取り付け方ではなくて固定方法だね
取り付け方だと人それぞれだからね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:41:41.92 ID:qe5ctldh0

あおらないでください。

過去に何かあったのでしょう
無意味にトヨタを妬んでて
あきらかに心を病んでます。

ホンダに乗ってて、雨漏りに気がつかないなんて
正常じゃありません。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:56:40.23 ID:CpmLGF4n0

>>218
＞ガンガン走り込んでハードブレーキ繰り返してたら数ヵ月に一度のフルード交換しててもフルードに気泡が混じる。
場合によってはエア抜きの時に水分含んだ証拠の白く濁ったフルードが出てくる時もある。

がんがん踏むと気泡が混じる?ｗ
数ヶ月に一度交換しているのに白くにごるほど水分を含む?ｗｗ

ただたんにまともにブレーキ組めてないんじゃないのか？ｗｗｗ
ハードブレーキングをすると水が入りやすくなるってｗｗｗｗｗｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:58:28.61 ID:CpmLGF4n0

ちなみにハードブレーキングするとどんな理屈で水分がふえるのか教えてくれよｗｗｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:06:55.66 ID:nXARlOa70

今日、嫁さんの友達が遊びに来てて帰ろうとしたら外で何やら大騒ぎ
何があったのかと外に出て聞いてみたら
初期型フィットの後部座席のマットがびしょ濡れで
水たまりまで出来てた
案の定スペアタイヤの所にもしっかり水が溜まってました

噂には聞いてたけど本当に雨漏りすんのね

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:46:48.73 ID:67y7qvGo0

>>297
お前サーキットとか定期的に通ったことあるか？
ちゃんと店で整備してる車でも同じ現象が起きてるんだが。

本当に整備士かよトーシロww

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:49:56.60 ID:67y7qvGo0

>>298
バカ？
水分を含んでるから気泡が出来ると習っただろ。
ハードブレーキは単に沸騰させてるだけな。

フルードに水気含んでなかったら沸点は250℃位だが水を含むと沸点が下がる。
ただそれでも普通に町乗りしてるくらいじゃ沸騰しないから気泡は出来にくい。

ということはお前らではフルードの劣化が気付きにくい、ということを書いてるんだが、それすら理解できないほど頭悪いなら車を語るなよww

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:50:27.87 ID:67y7qvGo0

>>299
初代だけなw

アルファードもお漏らし車

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:53:06.73 ID:67y7qvGo0

>>293
なに、お前整備士なのに知らないの？
バカだねえw

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:53:40.26 ID:67y7qvGo0

>>270
プリウスで俺がはったURL見ろw

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:11:24.83 ID:67y7qvGo0

>>296
いや、トヨタで嫌な思いはしてないよ。
運転しても横に乗ってみてもヘドが出そうになるだけで。

ホンダでは大きなトラブルはないねえ。
ミッション壊したことも、クラッチ支障がでるレベルに滑ったことも、エンジントラブルも雨漏りも一度もない。
ハブベアリングもノートラブル。
あるのはタイロッドエンドのがたつきが一度、クラッチカバーのスプリングを固定してるツメが折れたこと位だが、これはシルビアでもよくあったようにハードな使用をする車ではメジャーなトラブルだったからな。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:28:08.26 ID:CpmLGF4n0

>>301
沸騰でなくて白く濁るほど水分が増えるほうの事を聞いているんだけど？ｗ
あっ、あすぺなんだっけ？ｗ

>>303
どう読んだら俺が知らないように解釈できるんだろう？
あっ、やっぱあすぺかｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:37:19.18 ID:CpmLGF4n0

>>305
ハブベアリングのことなんて誰も言っていないのにｗｗｗ
わざわざそこを書くってことは・・ｗ

＞クラッチカバーのスプリングを固定してるツメ

これなに？もしかしてダイヤフラムのこと言っているの？
ダイヤフラム自体がツメのような構造のスプリングなんだけど、それを固定するツメってどれ？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:09:33.66 ID:67y7qvGo0

>>307
クラッチカバーじゃないww
また予測変換でミスタッチした

カバーじゃなくクラッチディスクのスプラインの周囲にあるスプリング。
ダイヤフラムは壊れたことがない。

あとトラブル関係の事については他車種でわりとあるトラブルを挙げただけだが、お前なんとか突っ込みどころ探そうとして必死だなw

低レベル整備士乙w

>>306
実際にあるから仕方ないだろw
まあDOT3を使うことはなくて社外の4ないしは5を使うんで水は吸いやすいのかもしらんが。
因みにEG6シビック、DC2R、92レビン、86トレノ、R31、S13で確認済み。
真っ白ではなく、あくまでも濁りが認められるレベルな。

因みにこれだけモノしらない整備士だと、疑われても当然だろ。
知らないんだろ？本当はww

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:24:53.18 ID:CpmLGF4n0

>>308
クラッチカバーで？と不思議に思っただけ、おそらくディスクの間違いだろうとは思っていたけれど

＞真っ白ではなく、あくまでも濁りが認められるレベルな。

濁りが認められるレベルって相当なもんだと思うけどｗｗｗ
半年でそれって、タンクのふたをしていないとかじゃあないよな？ｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:40:49.24 ID:67y7qvGo0

>>309
蓋をしないとかあり得ないだろw

濁りの原因の殆どはエアによる細かい気泡が殆どだろうけどな。

因みにチューンドは扱ってるかい？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:48:51.45 ID:CpmLGF4n0

そもそも半年で気泡が出来るほど水分が含まれるってことがおかしいんだけどｗｗｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:56:14.04 ID:CpmLGF4n0

いくらハードブレーキングしたからって、半年で気泡で濁るほど水分含んでたんじゃチューンド以前の問題だよ
そもそも見た目で濁って見えるほど気泡含んでいたら油圧がまともに掛からないレベルだろｗｗｗ
そしてそんな細かい気泡ならオイルに冷やされて水分に戻りすぐ見えなくなってしまうよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:33:27.87 ID:67y7qvGo0

>>312
そういう時はフカフカだぞ。

交換の時に常にそうだって訳じゃないからな。
フィーリングが明らかに悪くなって制動に問題が起きるから交換するパターンの時だ。

フェードなら冷えればある程度戻るがヴェイパーロックじゃそうもいかんしな。

で、チューンドは扱ってるのかい？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:34:25.84 ID:67y7qvGo0

ま、チューンド扱ったことあるかどうかは時間あるときにでも書いといてくれ。

俺は寝るわw
お休み。

また明日遊ぼうぜ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:36:53.65 ID:qe5ctldh0

ホンダの雨漏りに気がつかないバカは、
来ないで下さい。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:53:33.13 ID:CpmLGF4n0

ウィキより
＞ヴェイパーロックは、主に、高速域での強いブレーキングや、長い下り坂でのフットブレーキの
使用過多により発生する。フットブレーキを解除することで、多くの場合は、走行風により冷却さ
れ、やがて回復する。

ベーパーロックは冷えると回復することも知らないようで

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:06:24.68 ID:yLMijDxd0

>>313
チューンド自体は扱っていないよ、でもあんたの話はそれ以前の問題なんだｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:12:54.07 ID:CrPJedD50

>>316
お前明らかに経験不足だろw
チューンドは経験ないんだな。

チューンドの場合状況が過酷だ、というのもあるが求められる安定性も高い。

適当にブレーキ踏んで止まればいいだけの車と一緒にするなよw
そもそもフルード交換は冷間時に交換するわけで、その状態でも気泡が混じってるという事実は覆らん。

それに同じwikiの中に

ブレーキングでなくてもヴェイパーロックが発生しやすく、その後も気泡が消えにくくなるため、ブレーキ力が回復しない。それを避けるため、走行距離が少なくても定期的にフルードを交換する必要がある。

と記載があるのを見落としてるだろ。

あくまでお前が書いたのは、ブレーキが効かない状態になった場合でも、冷えれば制動が回復する程度にはなる、という意味であって気泡が完全に消えるという話じゃない。

この辺りは整備士やってるだけだと辛いか？
車なんてどれだけ色々な事を経験したか、が重用だからな。

お前の書き込み見てると基礎知識だけはあるけど実際のケーススタディは薄い、という印象を受けるよ。

じゃあ今度こそ寝るわ

おやすみ。
明日また絶対来いよ。
面白いオモチャは手放す気はないんだw

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:18:52.01 ID:b07TF6Sf0

テメェがオモチャなのに何言ってんだ？このヴォケ老人はw

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:21:57.38 ID:yLMijDxd0

>>318
何か勘違いしているみたいだけど

＞走行距離が少なくても定期的にフルードを交換する必要がある。

こは走行距離が少なくても長年無交換だと水分がたまるから距離に関係なく交換しろということ
ハードな走行をすると水分がたまるから交換しろなんてことではない

半年でそこまで水分がたまるのがそもそもおかしいって言ってるのに理解できんのかｗｗ
早くハードブレーキングすると水分が増えやすくなる原理を説明してくれよｗｗｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:27:37.07 ID:yLMijDxd0

最初から水分が入り込んでる粗悪品でもつかってんじゃねえの？ｗｗｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:55:24.01 ID:izkUOzSt0

スレ違いなので

驚愕、ホンダのブレーキフルードは、
始めから腐ってるスレ

を立てて対決して下さい。
よろしくお願いします。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 07:02:21.07 ID:CrPJedD50

>>320
だから誰がハードな走行で水分がたまると書いたよw
お前やっぱりバカだろw

普通の走行じゃ問題にならなかった吸湿量が、ハード走行だと問題になる、というだけだろ。

日本語が理解できない上にロジカルにものを考えられないのか。
そこが既に経験不足だとwww

どんどんバカになってくな。

>>321
カストロばっか使ってたな。

>>322
純正なんて使ってねえよw
そしてトヨタも同じだとww
お前、根拠のないことばかり書いてもただの無能経験不足アンチとしか思われないぞ。
アンチはコジキ以下な人種だからな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 07:07:13.66 ID:CrPJedD50

>>320
あとヴェイパーロック起こしたあと冷えたら復帰する、っていうとこ誤魔化してるだろ？

で完全に復帰するの？
お前の脳内と経験では完全に復帰するの？

完全ではないよ、という回答するならフワついたブレーキタッチの車を問題ありませんと客に説明するの？
そいつの運転レベルがバカみたいに低くて坂道ずっとブレーキ踏み続けるかもしれないのにそんな危ない車を問題ナシなんて教えちゃうの？

恐い店だねえ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 07:47:04.51 ID:izkUOzSt0

スレ違いです
重要な所を見落とさないで下さい。

ホンダのブレーキフルードが
腐ってるかどうかなんてどうでもいいです

まぁ、腐ってると思いますが…

雨漏りスレなので
雨漏りに気がつかないバカは来ないで下さい。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 07:50:47.30 ID:b07TF6Sf0

【ID:CrPJedD50 のレスパターン】

１：自分の立場の都合のよいように相手の話を解釈する。
２：都合のよいことがない場合には、関係のない話をしてお茶を濁す。
３：どんなにいい加減でつじつまの合わないことでも自信満々で話す。
４：自分を傍観者と見なし、発言者を分類してレッテル貼りし、実体化して属性を勝手に設定し、解説する。
５：自分の立場に沿って、都合のよい話を集める。
６：わけのわからない理屈を使って相手をケムに巻き、自分の主張を正当化する。
７：ああでもない、こうでもない、と引っ張っておいて、自分の言いたいところに突然落とす。
８：「バカ」「コジキ」等、罵倒しないと気が済まない民度の低さ。裏を返せば劣等感の表れ・・・そういう環境で育ってきたのだろう。

【ID:CrPJedD50 の精神疾患】

●アスペルガー症候群は、興味の対象に対して、きわめて強い、偏執的ともいえる水準での集中を伴うことがある
(トヨタを執拗に調べ上げたり、データ収集を異常なまでに行う）

●アスペルガー症候群の患者の特徴として、脳への情報のインプット・アウトプットが共に、健常者よりも「劣って」いる点が挙げられる。
健常者よりも「劣った」インプットは当人の脳に於いて言語の認知を妨げ、「早口言葉を聞いている」様な感覚に陥らせ、結果パニックの原因となる。
（論破された後の対応、意味不明の反論、追い込まれた時の言葉を荒げる様は正にパニック状態）

●別の行動の特徴として、やまびこのように、言葉やその一部を繰り返す反響言語(エコラリア)と呼ばれる症状を示す場合がある。
（返しのレスに多々見られる、相手の言葉のオウム返し、オマエらヨタ、の繰り返し）

もっと符合したが割愛。
皆様そんな人間だと知った上対応しましょう。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 08:11:49.99 ID:CrPJedD50

>>326
そりゃお前の頭が悪いからだ。

勝手な解釈をして、勝手に間違えて迷走してりゃ、まっすぐに進んでる俺の話を見失うだろうよ。

お前がアスペそのものじゃないかw
自己紹介ごくろうさんw

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 08:17:57.46 ID:b07TF6Sf0

>>327
>>326はお前に向けたレスじゃないんだけどw
「お前以外」のスレ住人に対してのレスなんだけどw

そうか、そうか、図星だから頭きちゃったのかwww

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:01:31.52 ID:yLMijDxd0

>>323
＞ガンガン走り込んでハードブレーキ繰り返してたら数ヵ月に一度のフルード交換しててもフルードに気泡が混じる。
＞ガンガン走り込んでハードブレーキ繰り返してたら数ヵ月に一度のフルード交換しててもフルードに気泡が混じる。
＞ガンガン走り込んでハードブレーキ繰り返してたら数ヵ月に一度のフルード交換しててもフルードに気泡が混じる。
＞ガンガン走り込んでハードブレーキ繰り返してたら数ヵ月に一度のフルード交換しててもフルードに気泡が混じる。
＞場合によってはエア抜きの時に水分含んだ証拠の白く濁ったフルードが出てくる時もある。
＞場合によってはエア抜きの時に水分含んだ証拠の白く濁ったフルードが出てくる時もある。
＞場合によってはエア抜きの時に水分含んだ証拠の白く濁ったフルードが出てくる時もある。
＞場合によってはエア抜きの時に水分含んだ証拠の白く濁ったフルードが出てくる時もある。
＞場合によっては
＞場合によっては
＞場合によっては

なになに？やっぱ自分で書いたことも覚えれいられないあすぺなの？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:05:54.78 ID:yLMijDxd0

ハードブレーキ繰り返すと半年で気泡が混じる
↓
白く濁ったフルードも出てくる
↓
白く濁っているのはじつはベーパーロックおこした細かい気泡だった
↓
おれはハードブレーキングで水分が増えるなんていってませんが何か？

もうしっちゃかめっちゃかだなｗｗｗｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:10:35.43 ID:yLMijDxd0

で、ID:CrPJedD50はダストブーツの固定方法ひとつも答えられないの？
あすぺだからひとつも覚えていないの？あんな簡単なことなのに？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:13:39.94 ID:yLMijDxd0

本当にブレーキ弄れるの？知り合いのも含めて結構な数やったんなら一つや二つは覚えてると思うんだけど
やっぱ、あすぺにはむりなの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:21:50.94 ID:yLMijDxd0

＞まあDOT3を使うことはなくて社外の4ないしは5を使うんで水は吸いやすいのかもしらんが。

なんでハードブレーキ多用してベーパーロック起こしたことあるのにわざわざ水分含みやすいグレードを使うの

馬鹿なの？やっぱあすぺなの？？？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:39:24.00 ID:yLMijDxd0

ウイキによると、
＞、水分を含むにつれ、限りなく140℃に近づいていく）、それほど強いブレーキングでなくてもヴェイパーロックが発生しやすく、その後も気泡が消えにくくなるため、

あっれー？水分を含むにつれ気泡が消えにくくなるんだってさー
ID:CrPJedD50ちゃんの車は水分増えたわけでもないのに気泡がいつまでも消えないんだね
ふっしぎだね～

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:52:50.98 ID:yLMijDxd0

＞その後も気泡が消えにくくなるため

これは単に水分を含みすぎると低温度でベーパーロックが起こるので気泡が消えにくくなるというだけｗ
いつまでも気泡が残っているという意味ではない、よく読めば理解できるだろ？あすぺには無理かもしれんがｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:52:53.37 ID:zae+eeYm0

ホンダだからな雨漏りは当然だ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:56:00.81 ID:yLMijDxd0

しってる？ベーパーロックで出来る気泡は【水蒸気】なんだよね
水蒸気って冷やすとどうなるか知ってる？水に戻るんだよ？
小中学生で習ったよね？
電気分解のように、酸素と水素に分かれたわけじゃないんだよ？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:10:29.23 ID:CrPJedD50

>>328
子供っぽいなw
もし
意味もなく書いたのならバカ
328のように言いたくて書いたのならアスペ
ってことかww

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:15:15.41 ID:b07TF6Sf0

>>338
え！？これが気に要らないの？泣いちゃうの？ホレホレwバカM（笑）

【ID:CrPJedD50 のレスパターン】

１：自分の立場の都合のよいように相手の話を解釈する。
２：都合のよいことがない場合には、関係のない話をしてお茶を濁す。
３：どんなにいい加減でつじつまの合わないことでも自信満々で話す。
４：自分を傍観者と見なし、発言者を分類してレッテル貼りし、実体化して属性を勝手に設定し、解説する。
５：自分の立場に沿って、都合のよい話を集める。
６：わけのわからない理屈を使って相手をケムに巻き、自分の主張を正当化する。
７：ああでもない、こうでもない、と引っ張っておいて、自分の言いたいところに突然落とす。
８：「バカ」「コジキ」等、罵倒しないと気が済まない民度の低さ。裏を返せば劣等感の表れ・・・そういう環境で育ってきたのだろう。

【ID:CrPJedD50 の精神疾患】

●アスペルガー症候群は、興味の対象に対して、きわめて強い、偏執的ともいえる水準での集中を伴うことがある
(トヨタを執拗に調べ上げたり、データ収集を異常なまでに行う）

●アスペルガー症候群の患者の特徴として、脳への情報のインプット・アウトプットが共に、健常者よりも「劣って」いる点が挙げられる。
健常者よりも「劣った」インプットは当人の脳に於いて言語の認知を妨げ、「早口言葉を聞いている」様な感覚に陥らせ、結果パニックの原因となる。
（論破された後の対応、意味不明の反論、追い込まれた時の言葉を荒げる様は正にパニック状態）

●別の行動の特徴として、やまびこのように、言葉やその一部を繰り返す反響言語(エコラリア)と呼ばれる症状を示す場合がある。
（返しのレスに多々見られる、相手の言葉のオウム返し、オマエらヨタ、の繰り返し）

もっと符合したが割愛。
皆様そんな人間だと知った上対応しましょう。

ageとこw

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:17:24.34 ID:jNi63T+3O

また糞コテつけろよ
朝鮮人の糞Mｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:20:41.47 ID:CrPJedD50

>>329
とうとう狂ったかw
基地害は危ないから車さわっちゃダメだぞ。
この程度でキチるとか、お前整備士向いてないわww

あと、そのレスからわかるのはお前の基地害さと日本語の不自由さだなw
よく読み直せよ。
まずそのときのレスの主題が何なのか考えればわかるはずだぞww

>>330
かといって水分が混じってないと白くはならんがね。
本当にエセ整備士だな、お前w

>>331
答えられないのはお前だろww
似非整備士みたいだし。

マジレスするとそんな質問は無意味だぞ。
それこそググったり整備工場に電話して教えてもらえば素人だって答えられる。
なんの証拠にもならんよ。
お前はバカなのか？

>>332
同上
てか素人でも出来るだろw
サービスマニュアルの入手も簡単だしあとは工具類さえあれば誰でも出来る(やって良いかは別な)。

そもそも昔は車好きの相当数が車なんて自分で弄ってたもんだぞ。
夜になるとガソスタで走り屋やヤンキーが車バラしてる光景なんて珍しくもなかった。

それすら知らんのだろ、お前。
なにせチューンド扱ったことすらないニワカみたいだしw

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:22:06.06 ID:b07TF6Sf0

【キチガイＭ＝ID:CrPJedD50の使う話法一覧】

●自分の信念ではなく、自分の立場に合わせた思考を採用する。自分の立場の都合のよいように相手の話を解釈する。
●都合の悪いことは無視し、都合のよいことだけ返事をする。都合のよいことがない場合には、関係のない話をしてお茶を濁す。
●どんなにいい加減でつじつまの合わないことでも自信満々で話す。自分の問題を隠すために、同種の問題を持つ人を、力いっぱい批判する。
●「スケープゴートを侮蔑することで、読者・聞き手を恫喝し、迎合的な態度を取らせる。
●自分の知識や経験が無いにも関わらず、なりふり構わず、自信満々で難しそうな概念を持ち出す。
●自分の議論を「公平」だと無根拠に断言する。自分の立場に沿って、都合のよい話を集める。
●わけのわからない理屈を使って相手をケムに巻き、自分の主張を正当化する。
●ああでもない、こうでもない、知ったか並べて、賢く見せたがる。
●ああでもない、こうでもない、と引っ張っておいて、自分の言いたいところに突然落とす。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:24:30.69 ID:CrPJedD50

>>334
お前は水分吸収しないブレーキフルード持ってるのか

凄いな
流石は妄想整備士w

>>335
それならヴェイパーロック起こしても早急なフルード交換は要らんな。
普通に運転してれば沸騰はなかなかしないしw

お前は車乗っててブレーキタッチの変化に気付かんのか？
これだからチューンド未経験は無知なんだよな。

>>337
お前はフルードについて勉強する前にサーキット走行覚えろw

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:25:01.85 ID:CrPJedD50

>>339
頭悪ぃwwwww

面白すぎるww

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:25:17.62 ID:b07TF6Sf0

Ｍ＝ID:CrPJedD50はホンダの為に闘い続ける偉大な闘士・・・のつもり（笑）

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:25:33.01 ID:CrPJedD50

>>342
経験不足なヤツに言われてもねw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:26:18.36 ID:CrPJedD50

>>345
いや、俺ホンダ擁護するつもりないしw
事実BMWに比べりゃ糞だからなw

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:26:47.66 ID:yLMijDxd0

>>341
＞それこそググったり整備工場に電話して教えてもらえば素人だって答えられる。

え？ググラなきゃ答えられないの？
ぐぐっただろ？ｗなんて言わないからさ、覚えているだけでいいから答えてくれよｗ
ブーツが落ちないようにどうやって固定さていたかぐらい一つや二つは覚えているでしょ？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:27:16.88 ID:b07TF6Sf0

>>346
キチガイが何を言おうが説得力ないねw

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:30:19.52 ID:CrPJedD50

てか似非整備士含みでキチガイ多すぎだろ、ここw

まあ社会不適合のキチガイだからアンチなんてやってるのか
それは真理だなw

>>348
やつぱお前日本語不自由なんだなw
お前を雇ってる店が不憫だよw
客も不憫だし。

どうやっても普通の人間はそういう意味のとりかたはしないけどな
お前は自分で自分のバカさとキチガイレベルの高さをアピールしてるだけだと気づこうな。
殆ど北朝鮮レベルだぞw

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:30:59.40 ID:CrPJedD50

>>349
ああ、自分のことよく解ってるみたいだなお前
バカな割りには少しだけ賢いらしいw

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:33:01.32 ID:CrPJedD50

因みにアルファベット知ってるなら書いてみろよ、知ってるなら書けるだろ？
って聞くのってバカだよなw

そういう無意味なことして何がしたいんだろうな似非整備士は

もしかしたら覚えたてで披露したくてウズウズしてるのかなwww

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:33:09.07 ID:Wogqc9LH0

お、Mの泣きが入ったぞ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:33:24.15 ID:yLMijDxd0

＞お前は車乗っててブレーキタッチの変化に気付かんのか？

普通に運転していて変化が分かるほど変わる車なんてあるんか？
普通に車検のたびにブレーキフルード交換していればウイキにあるようなレベルのベーパーロックは起こらないから

半年で気泡が出来るほどの水分含むお前の車のブレーキがおかしいってだけ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:34:07.87 ID:yLMijDxd0

>>350
やっぱり答えられないかｗ
実際は見たこともないんだろうなｗｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:35:22.70 ID:3PcCZXCDi

お漏らしばかりか（笑）

イヤラシイなw

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:36:54.42 ID:CrPJedD50

>>353
いるいるw
そうやって優位性を妄想内で作ろうとするやつw

よーく周りの行動みてみな？
同じようなことやってる奴等がいるから。
大体は10才以下の子供だけどな。
普通は大人になるとそういう無意味な事は恥ずかしくて出来なくなるんだが、お前もしかして精神未熟児か？
笑えるんだがwww

さて、風呂入って寝るわw

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:43:18.97 ID:yLMijDxd0

日に日に寝る時間が早くなるなｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:46:40.59 ID:b07TF6Sf0

あら？爺さん寝ちゃうの？w

ね、ね、なんでMコテ外しちゃったの？
叩かれると泣いちゃうから？w

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:50:56.88 ID:yLMijDxd0

結論、 ID:CrPJedD50はサーキット走行でベーパーロック起こすほど
ブレーキワークがへたくそってこと

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:03:36.12 ID:CrPJedD50

>>354
本気か？
どんだけ鈍感なんだよww
普通はわかるぞ。それと
http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/DIY/brake/Blake-Fluid-check.htm
気泡は消えない、と書いてあるね。

それと俺はハードブレーキ時と書いてるからな、ヴェイパーロック起きるのは。だが、山岳路でブレーキ踏み続ける下手くそだと同じような事が起こる可能性は高い。
お前の職業はそういう下手くそも想定してやる必要があるんじゃないのか？

だが今の若い奴はマニュアルどうりにしか動けんか。
職人気質の整備士減ったからなあ。
ご時世かねえ。

>>355
お前が、だろwww

プロならちゃんと寝てコンディション整えとけよ。

>>358
寝不足は仕事の大敵だからな。
寝る時間は帰宅時間によるんだよ。
寝る時間が遅い日は帰りも遅い。
午前様も当たり前の仕事だからな、寝れるときに寝る。
しっかりしたコンディションで仕事に臨むのは社会人として当然のことだぞ？

>>359
因みにMコテって何？
微妙に話が噛み合わないんだが、お前人違いでもしてないか？
それとも本気でキチガイかw
お前らもはやく寝ろよw
おやすみﾉｼ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:14:53.03 ID:zae+eeYm0

荒らさないで下さい。
雨漏りスレです。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:22:53.76 ID:yLMijDxd0

>>361
それブレーキフルードが気化した場合だろ？ｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:26:27.84 ID:b07TF6Sf0

やっぱりMには触れて欲しくないみたいだなwヘタレww

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:41:14.77 ID:ht6tMx9b0

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:49:24.22 ID:yLMijDxd0

アホンダをからかうのは楽しいなｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:49:59.03 ID:yLMijDxd0

誤爆ｗｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:53:32.67 ID:yLMijDxd0

寝るｗと言って必死に指摘されたところを調べて、間をおいて得意げに書き込むところなんか
Ｍの行動パターンそのまんまだなｗ少しは進歩しろよｗｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 00:18:03.57 ID:KviWDC7+0

>>353に対して>>357のレス
M本人じゃなかったらあんな反応しないよねw

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 00:25:42.45 ID:VtNIgTYp0

ねえねえ、Ｍ君はもう核融合と核分裂の違いを理解できたの？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 06:53:33.12 ID:ZRB7Yyj70

>>360
サーキットに行くときは流石にブレーキフルードもエンジンオイルも替えていくだろw
どんだけ素人なんだよw

じゃあどこで？と言われれば書かないw

>>363
水分含んで沸点が下がってそれが気化した場合、だ。
つまり通常のヴェイパーロックだろ。

無知めw
整備士やめちまえよw

>>364
だからMて何よ
そこから説明しろよw
キチガイはこれだから困るw

>>365
千葉も知らんわw
そしてソース載せただろ、トヨタの雨漏り。
それどころかエンジン不良。
なんならまた貼るぜ？
あとスズキなんていくらでも事例でるぞ。トラブルのカタマリみたいなもんだからな。

>>366
よしメリットが一致したな。
俺もお前らいじるの楽しいんだ。
俺にこのスレで遊びまくってくれ、って懇願してるって認識した！
任せろよ相棒
アホンダではないけどなw

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 06:56:33.07 ID:ZRB7Yyj70

>>368
風呂入って寝る、といったんだぜ？
寝る前に一度書いただけだろ。
ググるのだって適当に調べりゃ、気泡が消えないのなんて常識だから、簡単に出てくるから時間なんてかからんだろ

お前文章書いたりググったりするのにどれだけ時間がかかるんだよw
どれだけ自分の低脳ぶりを披露したいんだ？www

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 06:59:23.78 ID:ZRB7Yyj70

>>369
だから誰だよwww

お前らなにかしら言いがかりつけたくてしかたなくて無理矢理ネタ探してるだろ
中国人かよ

日本人を名乗って欲しくない奴等だな、日本の恥め。

>>370
お前もだw

あと核融合と核分裂なんて高校で習う(少なくとも俺は習った)だろ。
常温で核融合が出来ればいいんだけどな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 07:06:38.86 ID:KviWDC7+0

朝鮮人のID:ZRB7Yyj70 ＝Mが「日本人を名乗って欲しくない奴等だな、日本の恥め」だってさw

これ、笑いどころ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 07:28:18.02 ID:ZRB7Yyj70

>>374
いや、マジで。
本当に日本の恥。

わかる？
恥よ恥。
日本で生きてちゃいけない人。
似合うのは北のほうにある国くらいかな？

しかし、見事に雨漏りから話がずれてるなw
キチガイ似非整備士が暴れまわって、加えて日本の恥がアホなこと書きまくってるから仕方ないのかw

さて、会社いく準備するわw

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 07:42:27.78 ID:KviWDC7+0

＞いや、マジで。
＞本当に日本の恥。

＞わかる？
＞恥よ恥。
＞日本で生きてちゃいけない人。
＞似合うのは北のほうにある国くらいかな？

だから、ソレ、君のことでしょw非国民のヘタレM君w

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 07:52:50.59 ID:fLFAM7v00

スレ違い杉です。

ホンダは核融合で雨漏りするスレ
を別に立てて下さい。

ここは、普通のホンダ雨漏りスレです。
雨漏り被害者を減らすためにも
ご協力お願いします。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 09:21:15.93 ID:L6RbJemT0

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:26:49.67 ID:VtNIgTYp0

地金から錆びてきたメッキの錆を落とすと表面がどうなっているかも知らない無知君ｗ
メッキも錆びるぞ！で終わらせないでその先も調べてこいよｗｗｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:31:37.06 ID:VtNIgTYp0

米ﾎﾝﾀﾞ､ｼﾋﾞｯｸをﾘｺｰﾙ…ﾀｲﾔに亀裂の可能性
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1396343736/

ボディーに亀裂で雨漏りどころか、タイヤに亀裂で走る棺桶ｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:40:36.92 ID:VtNIgTYp0

トヨタのバンが下回り高圧洗浄したのが原因で水が侵入したのを雨漏りと必死に叩いていたンダオタがいたっけなあ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:04:19.82 ID:DZngG6cd0

今日はおとなしいな、またマツダスレでも荒らしてんのか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:24:38.96 ID:kqkEVhkd0

Mって事がバレそうになったから一時退却ってとこじゃね？
もう他のみんなには既にバレバレなのにさw

今頃必死に回避する案を考えてるんじゃね？w

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 01:07:45.63 ID:SwGda7KI0

>>382
>>383
いるぞw
そしてMって誰だよww

今日は帰宅後アンプキット組んで遊んでたんだよw
2ちゃんなんぞより趣味の方が大事だろ、普通はw

なかなか気分よくハンダ付が楽しめたよ。
たまにやると面白いなw

>>379
表面関係ないだろw
錆がめっきじたいに出るのか、はたまためっきの穴から地金部分に錆が出てそれがめっきの上に広がるのか(なんでもいいから適当に書いてるぞ、あまり重要じゃないから)は関係なくて、重要なのはその錆で固着するという事実。

なんでそんな簡単なことが分からんかなこのおバカはw

>>378
千葉は何者か知らんが、俺は少なくともトヨタの雨漏りはソースも貼ってるぜ？
お前見たいに妄想アンチじゃないからさw

>>376
いやいや、明らかにお前が日本の恥よw
アンチは基本的に恥。
生きる生ゴミ。

で非国民てどんなもの？
説明出来んのだろw

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 01:08:35.12 ID:SwGda7KI0

>>381
それは知らんな。

トヨタはそんな事しなくても立派に雨漏りするじゃんw
お漏らしアルファードがいい例w

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 01:10:57.81 ID:SwGda7KI0

>>380
まあそういうことも有るわな。

トヨタでも一歩間違うと危険なものも多いだろ。
基本的にはリコールって危険性の認められるものに対して行うものだから。

そしてリコール率ダントツ１位のトヨタだからな。
ある意味一番危険なメーカーかもしれんww

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 01:11:29.60 ID:SwGda7KI0

では野郎共！
おやすみﾉｼ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 05:40:46.06 ID:kqkEVhkd0

>>353に対して>>357のレス
M本人じゃなかったらあんな反応しないよねw

もうすっかりバレてんだよw阿呆

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 06:28:13.65 ID:Sphwe2/B0

今度はアンプとハンダの自慢したいのか

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 06:36:20.21 ID:9hHKWRUU0

スレ違いなので来ないで下さい。

残念ですが、
ヲタク共が他のメーカーを侮辱しても
ホンダの雨漏り発生率は異常です。

何年経っても
雨漏り発生率を下げられないレベルなので
過去にホンダが優っていた分野も
他のメーカーが追い抜きました。

さらに
同じ問題でリコールを連発するのはホンダが始めてです。

ヲタク共以外
ホンダを選ぶ理由はありません。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 07:11:07.74 ID:SwGda7KI0

>>388
知らんよ、キチガイw
Mって何かをまず説明しろよ

本気で日本の恥だなお前も

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 07:13:36.48 ID:SwGda7KI0

>>389
中学生で誰もが習ってる事で、出来ないヤツなんて居ないようなものが自慢になるかよw

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 07:19:42.30 ID:SwGda7KI0

>>390
俺は自分の所有車両で一度も雨漏りないけどな。
友人や修理工場で知り合った１０年以上の付き合いのホンダユーザーの仲間たちにも雨漏りは皆無だけどな。

まず雨漏り率とかいう数値のソース出そうぜ。

アンチはバカだから困る
日本に相応しくない恥ずかしい人種だな。

あと車として成立してないサスペンション、スモールオフセット衝突実験でpoor率の高い(これはググれば出てくる)トヨタに乗るのなんて、ヲタ以下のただの無知だよなw

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 07:26:30.55 ID:kqkEVhkd0

>>391
じゃあ、お前、何で>>353に対して本人でもないのに>>357みたいなレスしたの？
バカだから？間抜けだから？
さぁ、説明してもらおうか？
逃げるなよw

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 07:35:56.19 ID:SwGda7KI0

>>394
俺のレスの後に書いてありゃ反応するわ
しかもMが固有名詞だと思わんかったからマゾか何かの頭文字だとしか考えんかったからな。

お前はそんな薄い根拠で人違いしてたら普段から人違いしまくりだろw

さて会社いく準備をする時間だ

また夜なﾉｼ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 07:42:39.15 ID:kqkEVhkd0

>>395
つまり、お前は間抜けって事を認めた訳だな
MANUKEのM君w

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 07:45:41.19 ID:9hHKWRUU0

中古車査定を仕事でしてるとかならわかるのですが…

雨漏りに気がつかないバカの知り合いなど
不正改造仲間ですよね？信用できるものではありません。

雨漏りに気がつかない鈍感なやつが
くるまの走りとか語らないでください

トヨタのプアー率？wじぶんのプアー率でもググって下さい。

よろしくお願いします。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 08:42:49.37 ID:DZngG6cd0

>>384
おれは一言もMがなんて言ってませんが？

なぜ自分だとおもった？ID:yLMijDxd0のことかもしれないしID:b07TF6Sf0のことかもしれないんだぜ？ｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 09:02:07.46 ID:DZngG6cd0

トヨタは核融合レーザー開発で環境破壊をしている！（キリッ！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 11:12:26.39 ID:KpTWPWxw0

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 02:12:34.62 ID:h8cbKuCI0

結局ググッて得意げに書き込んでくるけど、その先をつつかれると完全スルーで
逃げるいつものパターンかｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:32:34.77 ID:SaOPKIXf0

逃げ方もMそのものだよな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:38:42.66 ID:rbqypLq30

>>396
お前のいうMは固有名詞なんだろw
お粗末くんw
>>397
違法改造ではないけどな。
そして客層なんて大半が普通のユーザーだな。
気づかないのではなくて事実として見かけない。
査定士も店にはいるがどのメーカーも雨漏りの率は変わらんとさ。
>>398
簡単な話だ
ここには糞過ぎるアンチしかいないからな。
アンチが貶すのは俺くらいのものだろう、という話だ。
そもそもお前の見解じゃ、そのMとかいうやつはホンダアンチなのか？ww
苦しい屁理屈乙、レベルが低すぎるww
小学生かよw
>>399
わけわからんw
トヨタに核融合なんて実現する技術はないだろw
お前核融合の勉強したことあるのか?ww
>>400
まともな事いうやつ居るってことを言いたいのか
解ってるじゃないか。
千葉とかいうやつ今は居ないのか？
>>401
仕事で書き込めなかっただけで「逃げた」かw
どんだけ余裕がないんだよお前w
ググらないと説明できないんじゃなくて、似非整備士含めお前らソースないと納得しないだろw
で、ソース示したら見えない振りするおバカどもだし。
佐村河内の目版か、お前らはw

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:41:38.72 ID:SaOPKIXf0

自意識過剰w被害妄想か？ww

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:42:31.06 ID:rbqypLq30

>>402
だからMって誰か説明しろよw
それすら出来んのかこのバカはw

仕事で書き込めんことなんて社会人なら普通な訳だが、そんなことで逃げたとかいうのかお前はw

そこから読み取れるのは
1、何とかして優位性を確保したくて必死。
2、仕事を任せられてなくて無責任なダメ社会人
3、ただの暇人

のどれかだろお前w

ああ、もうひとつ精神年齢が小学生時代から成長してない病人の可能性もあるのか

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:43:23.44 ID:rbqypLq30

>>404
いいや？

お前が小学生知能なだけだろw
バカ丸出し、日本人ではないだろお前はw

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:45:05.51 ID:SaOPKIXf0

49歳にもなって2chごときに泣きながら必死になって書き込んでるのは見ていて滑稽であるw

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:46:25.99 ID:SaOPKIXf0

>>406
お前と一緒にするなw朝鮮人

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:50:18.35 ID:rbqypLq30

>>407
それも何とかして優位性確保したいという思いからくる書き込みだな。
そういう事実を証明出来ないことで相手を落とす形で書き込んで満足出来る人間は、やはり精神年齢は極端に低いよ。

普段から自分で努力もせず、脳内で相手の相対位置を下げる妄想をして悦に入るタイプの人間だけだからな、そういうことするのは。
そして世間ではそういう人間をダメ人間とよぶ。
一生人の足元に這いつくばって生きて、ネットの世界で妄想撒き散らして生きる人生しか辿れんぞ、お前

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:51:42.77 ID:cn69JvVO0

雨漏りスレを荒らさないで下さい

書くことないなら書かないで下さい。
よろしくお願いします。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:52:10.62 ID:rbqypLq30

>>408
いやいや、俺みたいに日本人に相応しい人間はいないだろw
逆にアンチ行為するような情けない人間が日本人な訳がない。
そしてお前は極端に精神未熟児だからな。
北朝鮮人にして出来損ないという最悪の組み合わせか、或いはそれに準ずる人間だろw

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:52:42.71 ID:rbqypLq30

さて会社いくわw

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 08:12:30.56 ID:SaOPKIXf0

「俺みたいに日本人に相応しい人間はいないだろ」
↑
普通、日本人ならこんな風に自分を言わないよねw

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 09:22:05.45 ID:hhys0Iqg0

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 18:54:34.44 ID:h8cbKuCI0

で、結局ダストブーツの固定方法は答えられないわけかｗだって見たことすらないもんなｗｗｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 00:52:18.04 ID:qWubOKmz0

>>415
アホw
お前が知らんだけなんだろw
じゃあホンダとトヨタは取りつけ方法が異なる、とだけ書いておこう。
そしてスバルとトヨタは同じだ。

ただし全車種さわった事があるわけじゃないから絶対とは言えんが。

>>413
いやいや、お前みたいな日本の恥からみたら大抵のヤツは立派な日本人ですw

>>414
千葉ってだれなんだよw
本気で興味出てきたw
ここで書かれてる内容だけみればマトモな事しか言ってないようにも思えるがw

ちなみに最近このスレ元気ないぞ。
どうしたお前ら。

とりあえず寝る、おやすみﾉｼ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 01:23:40.48 ID:awpnJnUo0

雨漏りスレを荒らさないで下さい

書くことないなら書かないで下さい。
よろしくお願いします。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 07:16:02.48 ID:qWubOKmz0

>>417
書くことはあるぞ

雨漏り遭遇率なんてどのメーカーも変わらない。

アンチ乙

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 07:47:35.37 ID:awpnJnUo0

ホンダの雨漏りスレです。
書かないで下さい。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 08:01:19.81 ID:3kzaSWfZ0

東京は今日は雷雨だって。タクシーにホンダ車が来たら嫌だなあ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 16:42:07.62 ID:f2zMJSHk0

初代のステップワゴン１７年、走行１５万キロで、野ざらし駐車で
トラブル皆無で手放したけど、雨漏りも皆無でした。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 19:57:50.87 ID:ezJhnbkz0

>>416
アホ丸出しｗ
ブーツの固定方法はキャリパー側にあるきつい溝に入れるか、ゆるい溝に入れてリングで固定するかの２種類だけ
メーカなんて関係なくほぼこのどちらかの方法で脱落しないように固定される

本当に見たことあんのか？ｗｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 19:59:35.23 ID:ezJhnbkz0

溝に押し込むかリングを入れるかだけの説明も出来ないってｗｗｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 20:20:45.07 ID:ezJhnbkz0

見たことがあるなら小学生でも答えられる「リングで固定する」と答えるのをなぜかたくなに拒否したのか？
そりゃ見たことないからっしょｗｗｗｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 20:44:41.05 ID:WJs2LH2N0

センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね～
油くせー　油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！

センタータンクレイアウトのおかげでFFの重いフロントがさらに重くなって乗り心地が最悪＆走りも最悪になります
センタータンクレイアウトのおかげで不自然な着座位置になります、車好きには基本的に不評です
でもいいんだ、フィットはトラックなんだから

屋根付きトラック！！！　土方フィット！！！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 20:57:08.90 ID:ezJhnbkz0

フィットのラゲッジで生活が変わるとかＣＭやってるけど、ラゲッジがチョイ広くなっただけで生活がかわるってｗ
普段ドンだけ車の荷台気にして生きてるんだよｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 21:36:37.90 ID:WJs2LH2N0

雨漏りで水が溜まるのでフィット3ではスペアタイヤやめましたｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM#t=35s

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:30:48.49 ID:Rprswtor0

ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200904/29/75/c0182775_20565792.jpg

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 01:31:11.00 ID:q7gkCwfP0

>>422
バーカw
答える事に意味はないって書いてただろ
ホンダ、スズキは溝に入れるタイプ
トヨタとスバルはリング別体タイプ
を採用してるのが多い

と言うより俺が作業したのではそうだった。
まあブレーキパッドの固定方法もホンダ内(ブレンボなどの採用車は別として)でも種類はあるから混在してるかもしれんが、メーカー毎に傾向は偏る

ちゃんと合ってるだろw
そもそも「～とだけ書いておこう」というのがフル回答だと勘違いする事がお粗末だな。
しかも前にも書いた通り、こんな基礎的な事が知識の有無の証明になるとか考えている段階で素人丸出しだろw

てか根負けしてどうするよww
ほんとに気が短い奴だな。
整備士には向かんぞお前ww

つっこみ処多すぎて久々に大笑いしたわw

>>424
アホ
何度も書いてるが、そんなことは交換したことない人間でも知ってるからだw

>>427
今はどこの車もスペアタイヤ止めてるだろw
なんでも、自分でタイヤ交換できないやつが増えたからとか。

正直迷惑な話だ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 01:37:22.66 ID:nSM7Vcf/0

いつも後出しで説明を始めるシッタカ君でしたｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 01:44:41.97 ID:nSM7Vcf/0

ちなみにンダに多い溝入れタイプは完全なコストダウン仕様
それどころか組み付ける際にピストンを先に入れるとブーツが非常に組みにくく、
グリスをきれいに塗ったまま組むのもひと苦労な仕様ですｗよくこれで走りのホンダとか言えるよｗｗｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 02:00:10.49 ID:nSM7Vcf/0

>>429
＞自分でタイヤ交換できないやつが増えたからとか。

スペアタイヤ装備が車検の項目から消えたからだよバカｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 02:03:13.79 ID:DX3/SlNk0

フレームを溶接して繋ぎ合わせてエンジン載せれば出来上がりのバイクメーカーには防水とかノウハウが無いんだよ。
まあボディ設計技術が無いところに激しくコストカットするもんだから更にどうしようもないクルマが出来上がる。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 02:04:50.88 ID:DX3/SlNk0

>>432
得意な整備の分野以外無知なんだからあまりいじめないであげてよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 02:23:47.93 ID:nSM7Vcf/0

>>434
言われたことをグッグッて後出しで書いてる感じだし整備の知識もないんじゃね？ｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 02:31:16.40 ID:nSM7Vcf/0

>>429
＞つっこみ処多すぎて久々に大笑いしたわw

>>431
これに突っ込むところはありますか？あるならお早めにｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 07:29:49.86 ID:q7gkCwfP0

>>432
お前はその背景も知らないのか。
若造だろお前

本当に経験が無いのな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 07:31:22.61 ID:q7gkCwfP0

>>430
よく読めよ。
きちんと事前に色々含めて書いてるのに、バカには読み取れないだけだろw

ここはバカしか居ないのか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 07:37:52.69 ID:q7gkCwfP0

>>431
メリットとデメリットがある。
ワイヤースプリングタイプはミスるとダストカバーに傷つけやすいからな。

キャリパーの溝に先に入れるタイプは馴れるとそんなに大変でもない。
俺はダストカバーの口にエア吹き込みながらピストン入れる。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 07:40:05.84 ID:q7gkCwfP0

>>433
トヨタのお漏らし具合も凄いけどな。

そしてエンジン作る技術がないしな。

スモールオフセット衝突試験で低い評価叩き出しまくるところをみるとボディもホンダ以下っぽいしな。

誤魔化しのトヨタ、って感じだぜw

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 07:52:23.29 ID:q7gkCwfP0

>>434
お前だよ、無知w

>>435
ググる必要もないけどなw
根拠を示す為にソースになりそうなものを載せてるだけ。
答えを知ってるからググるワードを適切に入れられるから簡単にソースを拾えるんで楽な作業だしなw

それを必死にググる、とか以前から似非整備士が書いてたりしてたけど、俺に言わせればその情報が簡単に引き出せないほどお前らは無知なのか？って感じだな。

ブレーキキャリパーの構造の質問も同じでさ、大人に足し算のクイズを得意気に出してきた小学生にしか思えんよw

なんとかして優位性確保しようとしたり、自己満足しようとしたりしてジタバタするお前らがお粗末すぎて面白いよw

今から出張で明日まで書き込めないのが非常に残念だw

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 07:53:50.74 ID:q7gkCwfP0

>>436
自覚がないのかよw

一番のつっこみどころは既に指摘してるんだがそれすら解らんのかw

頭悪すぎだろ
もしかすると大学に行く頭が無かったから整備士になった口かよw

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 07:54:25.65 ID:q7gkCwfP0

じゃあ仕事行く準備に入るわw
名残惜しいぜ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 07:58:44.09 ID:wudwzWfZ0

＞若造だろお前
そりゃ、アラフィフのジジィからみたらこのスレの住人はみんな若造だよなw
そして二言目にはスレタイ無視でトヨタガー！トヨタガー！
ンダヲタってこんなのばっかり
いや、ンダヲタでもこんなキチガイは一人かな？w

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 08:58:31.11 ID:4aZETsjn0

ここは、ホンダの雨漏りスレです。

ホンダの雨漏りは他のメーカー比べたら
漏る確率が異常に高すぎです。
ホンダ製品がタクシー等にあまり使用されないことから、耐久性に問題あるのは明らかです。

被害にあう人を減らす為のスレです。
間違って買ってしまっても、雨漏りするのが仕様と知っていれば、ショックも小さくなるでしょう。

雨漏りに関係ない妄想ばかり書き込まれては迷惑です。
さらに、トヨタの雨漏りはスレ違いなので

［ホンダの雨漏りに気がつかないバカのためのトヨタ雨漏りスレ］

を自分で立てて下さい。
そこで妄想を思う存分書いて下さい。

明日までといわず、ずっと書かないで下さい。
出張だかなんだかしらないですが、二度と来ないで下さい。

よろしくお願いします。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 09:18:58.99 ID:4zugNHet0

>>440
でたでたホンダを叩くやつはトヨタ好きだという思い込み笑

そうだよ認識の通りトヨタもホンダも日本車をつまらなくした二大メーカー

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 09:19:33.70 ID:4zugNHet0

整備士は今日も雨漏り修理頑張ってね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 09:43:43.07 ID:JboBgfp20

土曜日も出勤の底辺ワーカーさん御苦労さんです

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 09:52:09.32 ID:wudwzWfZ0

>>446
そか？でも俺は今のとこ、ホンダよりは評価してるぜ
よくもまぁこのご時世にFRクーペをあの値段で出してくれたと。出来はともかくとして。
あの社長あってこそって感じだね

それとやはり面白くない車の筆頭だけどプリウスは評価してるよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 09:53:48.57 ID:nSM7Vcf/0

>>439
＞俺はダストカバーの口にエア吹き込みながらピストン入れる。

ちょっとよく分からないんですがｗ
具体的に説明してみてよ、それでグリスが落ちずにピストンはいるなら俺もやるからさ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 10:51:26.80 ID:XH6zab+S0

＞雨漏りで水が溜まるのでフィット3ではスペアタイヤやめましたｗｗ

それ欠陥だろ

水抜き穴が空いて無いという

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:12:04.62 ID:e9vQTGLb0

>>449
あのトヨタの社長はいいと思うよ。
クルマが好きじゃなかった先代よりクルマをちゃんと考えてる。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:11:33.42 ID:yZwTG3RK0

しょせんホンダなんて自動車用タイヤもまともに装着できない3流メーカーだからな

http://response.jp/article/2014/04/01/220234.html

しょせんホンダなんて自動車用タイヤもまともに装着できない3流メーカーだからな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 06:15:40.04 ID:ywfFaSw9O

昨夜はとうとう来なかったね
あちこちのスレでホンダヲタが暴れていたようだったけど、そっちで忙しかったのかな？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 08:17:06.86 ID:v70np/nh0

マツダ叩きスレ見るとホンダオタが使う単発ID一覧がわかって便利だよねｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 09:24:43.39 ID:uSt5qeN20

あの馬鹿、散々荒らしといて逃げたんだな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 19:16:28.57 ID:/dhNlsM50

もはや軽自動車メーカーと化したホンダ　2013年度軽自動車販売台数１位はN-BOX
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-1378.html

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 19:23:08.93 ID:RQhZNKzQ0

確かにダイハツ、スズキの二大メーカーのライバルになってきたね。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 19:24:56.98 ID:RQhZNKzQ0

>>454
上からの指示で別のスレを荒らしてたんじゃない？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 01:00:25.68 ID:Wa6CgvzK0

おまえら休日も張り付いているのかｗ
とかいいながらまた現れるに１ジンバブエ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 07:41:05.08 ID:VVYhzeZx0

>>446
別にそんなことは書いてないだろw

単にトヨタが日本メーカーでは抜きん出てレベルが低くて、その指摘をしてるだけ。

車をつまらなくした、という部分ではホンダも同罪だな。
てか日本車全部だ。
面白み、という意味では今現在全て糞しかない。

>>448
通常業務、ではないけどな。
お前、松下幸之助が何のために土曜を休みにしたがってたのか知ってるのか？
そしてなぜその週休二日制が取り入れられたのか知ってるのか？

そういうこったw

>>449
FRであればいい、なんていうのが糞な証拠だろw
現にs12-13シルビアやR30typeMとかなんてFFよりもつまらなくて、エンジンももっさりで、足回りもダメで、遅くてフィーリングもグダグダな車だったよ。
86もあんなの形だけの失敗作だ。
トヨタが絡んだ時点で期待はしてなかったが。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 07:42:18.29 ID:VVYhzeZx0

>>450
お前は本当に整備士かw

どこかの整備士に見せて貰え。
そもそも俺が今画像持ってないのに、お前みたいな素人にどうやって言葉で教えるんだよ。

嘘つき似非整備士めww

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 07:42:49.56 ID:VVYhzeZx0

>>452
でも出てくる車は世界的にみても糞だけどな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 07:44:21.84 ID:VVYhzeZx0

>>454
寝落ちだよww

土曜日は業務終わったあとどんちゃん騒ぎしたからなw
日曜は有志で集まって会議してたら帰りが遅くなったんだよw

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 07:45:30.75 ID:VVYhzeZx0

>>456
誰のことか知らんがホンダアンチの荒らしたちは相変わらず低レベルに騒いでるみたいだけどね。

俺みたいな常人からみると珍獣動物園的で笑えるが

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 07:46:10.80 ID:VVYhzeZx0

>>458
スズキみたいなボロい車もよく売れるもんだ。
ユーザーはバカしかいないのかねえ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 08:09:56.69 ID:LfMaYbTE0

おーあったあった
みんなボールあったぞーw

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 08:45:49.44 ID:72LkuxTY0

ここは、ホンダの雨漏りスレです。

他社の車がボロイとかボロくないとか、
ホンダの車が最近つまらないなどどうでもいいんです。

ホンダの雨漏りスレです。

ホンダの雨漏りが、他社と比較して
漏れやすいので対策するスレです。

雨漏りに気がつかないのだからこなくていいです。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 10:15:15.79 ID:S1PfrzSM0

>>466
オマエの写真見つけたけどｗ
http://members3.jcom.home.ne.jp/s-goto0824/images/14020214:82:6d:82:76:82:66:82:6d.JPG

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 11:18:08.78 ID:8T3dE9mk0

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　　ﾊﾟｼ
　　　　　　　　　　　　　　／´　　｀フ　　__ ヾ
　　　　　　　　　,　'' ｀｀ / 　　　　　,!　;'',,_,,) 　ﾊﾟｼ　　　ﾊﾟｼ
.　　　　　　　 , ' 　　　　レ　 _,　 rミ,;'　ﾉ　)))
　　　　　　　 ; 　　　　　`ミ __,xノﾞ､,r''　 ,,_,,)　　　　ﾊﾟｼ
　　　　　　　i　　　　ﾐ　　　; ,､､､、　ヽ､//,,_,,)/_,,))
　　　　　,.-‐! 　　　ﾐ　　i　　　　｀ヽ.._,,))
　　　　//´｀｀､　　　　ミ　ヽ　　　<丶｀∀´>←ID:VVYhzeZx0
.　　　　| l　　　｀ｰｰ -‐''ゝ､,,))
　　　　ヽ.ー─'´)

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 11:27:35.70 ID:qhc161ZW0

雨漏りで水が溜まるのでフィット3ではスペアタイヤやめましたｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM#t=35s

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 13:00:25.01 ID:XtbBJSNv0

日本車全部ダメだとか
なんだ、やっぱりチョンか
勤め先は韓国民団ですか？
そう言えばMってクソチョンもトヨタ叩きのソースが民団新聞だったな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 19:13:07.37 ID:QIOqLY8O0

596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/02/05(水) 21:20:13.60 ID:YX7mSir+0 [4/5]
これが世界が知る事実
http://japanese.joins.com/article/020/149020.html?servcode=800&sectcode=860

ヨタオタ涙目

168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/01/14(火) 21:43:03.95 ID:ihaMCvkS0 [2/2]
★米誌が選ぶ「史上最悪のリコール」

１位　トヨタのアクセルペダル(2009)　900万台(予想)リコール、８車種生産中止　←　(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
２位　シンプリシティ社のベビーベッド(2008)　乳児１人が死亡、60万台リコール
３位　中国製メラミン混入粉ミルク　乳児１人が死亡、原料700トン押収
４位　フォード社ピントのガソリンタンク(1978) 150万台リコール
５位　ファイアストン製のタイヤ(2000) 　15人が死亡、650万台リコール
６位　カリフォルニア産ダウナー牛出荷(2008)　6万5000トンがリコール
７位　サルモネラ菌含有のピーナツバター(2008)　ピーナツバターやアイスクリームなど回収
８位　青酸カリ混入タイレノール(1982)　220万本を回収、22万錠交換
９位　心臓発作を引き起こす可能性のあるバイオックス(2004)　全品回収、48億ドルの補償金
10位　結果が誤って出る性病検査キット(2002)　75万個リコール

米タイム誌電子版は先月29日、「記憶に残るリコール・トップ10」
を発表した。

ニュースソース　
ttp://file.chosunonline.com//article/2010/02/01/546190640387141359.jpg

　｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!! トヨタ車は脆弱で潰れて死に易いし散々だなw

ドヤ顔で　貼ったソースは　朝鮮の　広報機関紙　朝鮮(中央)日報ｗｗｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 19:25:57.79 ID:qhc161ZW0

ホンダの雨漏りが、他社と比較して
漏れやすいので対策するスレです。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:35:43.65 ID:CXka1fC10

なんだ、朝鮮人か、道理で

１：自分の立場の都合のよいように相手の話を解釈する。
２：都合のよいことがない場合には、関係のない話をしてお茶を濁す。
３：どんなにいい加減でつじつまの合わないことでも自信満々で話す。
４：自分を傍観者と見なし、発言者を分類してレッテル貼りし、実体化して属性を勝手に設定し、解説する。
５：自分の立場に沿って、都合のよい話を集める。
６：わけのわからない理屈を使って相手をケムに巻き、自分の主張を正当化する。
７：ああでもない、こうでもない、と引っ張っておいて、自分の言いたいところに突然落とす。
８：「バカ」「コジキ」等、罵倒しないと気が済まない民度の低さ。裏を返せば劣等感の表れ・・・そういう環境で育ってきたのだろう。
９：日本の車メーカーの代表で世界の「トヨタ」への怨恨はとにかく凄まじい（反日教育の賜物）

なんだなw

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:56:55.22 ID:qhc161ZW0

雨漏りで水が溜まるのでフィット3ではスペアタイヤやめましたｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM#t=35s

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 22:34:54.94 ID:Wa6CgvzK0

>>462
やはり具体的なことを聞かれると答えられない？
で、そのエア吹き込んで取り付ける方法はグリスを吹き飛ばさずきちんと組み付けられるんだよね？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 00:33:44.98 ID:ati5tvve0

＞現にs12-13シルビアやR30typeMとかなんてFFよりもつまらなくて、エンジンももっさりで、足回りもダメで、遅くてフィーリングもグダグダな車だったよ。
チラシの裏にでも書いてろ！ボケwオメーの感想なんか誰も信じちゃいねーよw

＞そもそも俺が今画像持ってないのに
ネットに出てなくて残念だったねw

＞どんちゃん騒ぎ
今時、こんな言葉使うってw化石もんのジジィだなw恥ずかしい奴ww

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 00:48:50.32 ID:25/OHGK90

雨漏りで水が溜まるのでフィット3ではスペアタイヤやめましたｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM#t=35s

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 00:49:47.43 ID:xBNhcJ+RO

あれ？土曜日出張で日曜日まで書き込めないと言ってなかったっけ？
土曜日は業務終わった後どんちゃん騒ぎって？
日曜日は「同士」が集まって会議とか

なかなか面白い都合だね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 01:18:24.86 ID:zDNbAlaZ0

R30typeMってなに？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 01:20:31.19 ID:ati5tvve0

このスレの裏タイトルは　朝鮮人のMことVVYhzeZx0とゆかいな仲間達スレか？w

>>480
しーっ！w
ブルーギル並の頭脳と価値しかない雑魚なんだから泳がしておいてやれw

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 02:42:45.00 ID:7lKjyzym0

>>469
誰だよそれww

>>470
ああ、お前が畜生レベルで人間には程遠いという自虐アピールかw

>>472
面白み、という意味でと書いてるが。
日本のユーザーが車離れをおこして、ツールとしてしか見なくなってしまったからな。
しかもそのツールとしてすら、車の正しいありかたよりも装備の付加価値性だとか見た目のスペックだとかズレた方向にしか向いてなけりゃメーカーとしても面白い車は作れんだろうよ。

因みにチョンに匹敵するのは根拠も思想も語らずにアンチ行為を繰り返すお前らだと思うぞww

>>474
対策www
知識もないやつが？
しかも現実が解ってないのにw
アンチ乙、北朝鮮に帰ったら？

>>475
お前の方がチョンぽいけどねw
本当に最近のガキはレベル下がったな。
恥ずかしくて国外に出せないレベルだぞ。

>>477
お前はどんなのを想像してるんだw
本当に整備士かよ
いろいろ総合すると明らかに経験不足だぞ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 02:46:09.52 ID:7lKjyzym0

>>478
お前は運転したことあるのか？
エンジンは月並みでフィーリングは悪く、リヤのサスペンションも悪くて路面追従性に劣る。

流してもダラダラ流れるだけ。
いいとこ無しだろ。

経験不足のカタログ小僧はこれだからww

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 02:48:16.34 ID:7lKjyzym0

>>480
同士ではなく有志でね

お前は日本語不自由なのかw

土曜に出張、後泊で夜に懇親会。
翌日は業務外で有志で会議。
なにか矛盾があるか？
遊ぶことしか考えてない無能小僧丸出しだろお前w

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 02:50:07.40 ID:7lKjyzym0

>>482
お前も無能らしい。

日本の将来真っ暗だなこれじゃ
先人の頑張りも俺らの世代の頑張りもこんな糞バカな無能どもに台無しにされると思うと空しいな。

下手すりゃチョン以下だぞお前ら。
日本から消えろよ無駄飯食らいはよww

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 06:36:47.52 ID:5nsy83jG0

雨漏りスレを荒らさないで下さい。
ホンダの雨漏りは本物なので
誤魔化せませんよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 07:32:48.64 ID:pkRatI9s0

誰がどんなフリスビー投げてやっても
馬鹿正直にしっかり拾って返して来る面白い犬だなw

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 07:56:35.74 ID:7lKjyzym0

>>488
お前らがフリスビーそのものだけどなw

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 08:09:29.89 ID:5nsy83jG0

雨漏りに気がつかないような鈍感なやつが
違法改造とかくるまの走りとか日本の将来とか
適当なことを語らないで下さい。

雨がじゃぶじゃぶ漏ってるのにアンチが騒いでるなどと、ごまかすから
いつまでたってもホンダの雨漏りは止まらないのです。

あなたみたいな糞ユーザーがいなくなれば、
ホンダも、まともになるかもしれません。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 08:26:29.83 ID:pkRatI9s0

本当に全部拾ってくるんだなぁw

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 08:31:35.50 ID:7lKjyzym0

>>491
大人は律儀だからな。
お前らゆとりな子供とは違うんだw。
そして日本人とはそういうものだよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 08:32:27.34 ID:5nsy83jG0

荒らさないで下さい。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 08:32:39.47 ID:7lKjyzym0

さて、仕事に入るわ。
じゃあな、ちゃんと働けよお前らﾉｼ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 08:33:34.03 ID:pkRatI9s0

それが大人の返答か。
こりゃー大した大人だわw

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 08:36:04.07 ID:5nsy83jG0

ホンダの雨漏りスレを荒らさないで下さい。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 08:59:51.55 ID:SWH9f6ku0

実際に雨漏りしてるやつを漏れてないと言い張るんだから、
そら弄られるわな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 10:05:52.25 ID:IPLFkGR60

じゃあこれから ID:7lKjyzym0 さんを尿漏れさんって呼んであげようヨ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 10:53:14.00 ID:NCPEn7IH0

Honda Fit Leaks
http://www.youtube.com/watch?v=EgtZ3SAhd0Q

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 11:16:25.06 ID:J6N/pRY/0

7lKjyzym0はむしろホンダのマイナスイメージにしかならないと思う
ハッもしやそれが目的なのか･･･

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 11:50:36.32 ID:ZqSEdiJ00

まったくの妄想で、トヨタを批判してるから
むしろトヨタのイメージが良くなってるね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 18:55:31.56 ID:zDNbAlaZ0

>>483
＞お前はどんなのを想像してるんだw
＞本当に整備士かよ
＞いろいろ総合すると明らかに経験不足だぞ

どうせ答えられないなら煽らなくていいから、どうせどうせどこかのブログでそれっぽいの見つけて書き込んだだけだろ？

>>484
ところでR30typeMってなに？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:55:27.60 ID:ati5tvve0

>>498
( ・∀・) ｲｲﾈ！それ

で、>>尿漏れ
R30typeMって何？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 21:03:19.46 ID:BRr1DIp+0

ホンダマニアの尿漏れさん来ないね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 21:07:50.75 ID:ati5tvve0

耄碌ジジイの尿漏れさんはオムツ切らして人里まで買いに行ったのかな？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 21:20:42.79 ID:zDNbAlaZ0

朝から仕事、夜から仕事、じじいになるまで交代勤務製の仕事をしてるとか、かわいそうになってくるな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:19:33.14 ID:25/OHGK90

雨漏りで水が溜まるのでフィット3ではスペアタイヤやめましたｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM#t=35s

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 01:19:53.33 ID:sF5mGcPz0

R30typeM
乗ってみてぇ～w

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 01:48:20.40 ID:0WkguBXO0

FFよりもつまらなくて、エンジンももっさりで、足回りもダメで、遅くてフィーリングもグダグダな車だったよ。
エンジンは月並みでフィーリングは悪く、リヤのサスペンションも悪くて路面追従性に劣る。

あっ、よく見たらR30typeMという車でしたｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 01:50:40.91 ID:eFqm6V2l0

>>501
トヨタのイメージはもともと悪くないだろ。
車をよく解っていないユーザーが多すぎるからね。
トヨタにとってのカモがわんさか居る状態だからな。

>>500
ならんよ
お前は車をみるときユーザーをみて判断するのか？
まあ、だからこそ無知なままで本質を見れずにトヨタなんかをいい車だと錯覚してしまうんだろうが。

>>498
お漏らしはアルファードと相場が決まってる。

>>497
実際に雨漏りしていないのを雨漏りしてると言い張るからアンチなんですね解りますw

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 01:51:12.29 ID:eFqm6V2l0

>>502
R32だなw

R30はサスペンション交換しかしたことないわ。

それと似非整備士なのはお前だろw
誰でも知ってるレベルの内容を知識確認のネタに持ってくるあたりあまりにも程度が低いじゃないかw
しかもノーマルのおばちゃんおじちゃんが所有してるような車しか経験ない癖にw

しかもエアを使う方法をお前が知らないだけだろw
そもそもエアはキャリパー後部からダストカバーの口に吹いてゴムを伸ばしつつ口を広げるだけだから。
そのゴムの口の部分に垂れるほどのグリスを塗ってるのか？
ホンダではこの整備方法を行ってるところが多いんだぜ？。

おおかたそんな方法は無い！
と言い切ったはいいものの調べたら出てくるものだから苦肉の策で言い返すネタ探したんだろうがお前の知識の薄さを露呈しただけだったな。

因みに一般のプライベーターがどの程度までの作業をやってるか調べてみろよ。
趣味レベルでやってるやつでもきっとお前より知識も経験も腕もあるぞw

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 01:52:35.90 ID:eFqm6V2l0

>>504
社会人てのは忙しいのさw

>>506
交代勤務じゃねえよw

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 01:53:50.97 ID:eFqm6V2l0

>>508
お前らってタイプミスとかタップミスの揚げ足とりしないと優位性を確保出来ないって自分で認めちゃってるんだなw

素晴らしき負け犬根性w
惚れ惚れするわww

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 01:55:20.41 ID:eFqm6V2l0

>>509
シルビアの事書いたつもりだったんだがね、そこはw
R32のtypeMも十分もっさり車ではあったけど。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 02:16:26.59 ID:0WkguBXO0

>>511
＞そのゴムの口の部分に垂れるほどのグリスを塗ってるのか？

おれはエアは使わんからゴムの部分に垂れるほどグリスは付けないよ、
組み付けるときにピストンとのすべりを良くするために薄く塗るくらいだな

で、押し込んだピストンとキャリパーの隙間にグリスをたっぷり塗るのは基本なんだけど
エア使って取り付けた場合どうやって塗っているの？ダストカバーを先につけると、ピストン
を押し込むときに、ピストンに塗ったグリス落としていっちゃうよね？
ダストカバーつけた後だとグリス塗れないよね？もしかして無理やりカバーこじ開けて塗ってるの？
それともそのままグリスもまともに塗れていない状態で終わり？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 02:17:02.28 ID:MCBdy9Js0

このスレはホンダの雨漏りスレです。
話を脱線させるのが荒らしの目的ですので、
以降、ID:eFqm6V2l0 はスルーでお願い致します。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 02:22:53.17 ID:0WkguBXO0

タイプミスって２と０をどうやったら間違えるんだろう？
車知っている人ならＲ３０とＲ３２を間違えるはずもないし？？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 07:03:08.17 ID:7xMgziUP0

尿漏れさんは、なぜ
ホンダの雨漏りスレを荒らすのですか？
会社でいじめられてるのですか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 08:00:56.71 ID:eFqm6V2l0

>>515
本当にやったことないんだな。
ゴムの口に軽く塗るのと、ピストンの底に近い部分に塗っておく。
あとはシリンダーの口の部分にも。
シリンダーのシールより奥はブレーキフルード塗り込んでおく。

キャリパーの後ろ(フルードのライン外した穴)からエアを吹き込む。

広がる口の部分にピストンの底を当てる。
このとき一部をゴムの口の内側に入るようにしつつ、なるべく水平にしておく。
そしたら空気が逃げ道求めてピストンの周囲から吹き出そうとするから更にゴムが広がる。

そこにピストンを嵌め込む。

先っぽさえ入ればいいんだから、あとはさっきグリス塗った部分から溝までの部分に適切な量のグリスを塗る。

で、お前の疑問点なんだけどさ。
そもそもエア使おうが使うまいがホンダの構造、つまりワイヤーリング後付け方式ではないものはどのみち先にキャリパーにゴムを付けないと後からは入らんぞ。
その場合どっちにしてもグリスは削ぎ落としながらピストン入れるしかないだろ。
お前はワイヤーリング後付けでは無いやつもピストンの方に先に(溝にまで嵌めて)取り付けてからシリンダーに入れてるのか？
その場合シリンダーにピストンの底が入る前にダストカバーをシリンダーの溝に入れなきゃならんが無理矢理カバーを伸ばすのか？

因みにもし組つけ後にダストカバー～シール部分の錆び防止の為にグリス塗りたいならブーツ軽くめくって軽く塗ることも出来んわけじゃないしな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 08:02:11.74 ID:eFqm6V2l0

>>517
ヒント←スマホ予測変換。

R30ってワードをよく打つから先に出てくるんだよ。頭使え。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 08:04:49.81 ID:eFqm6V2l0

>>516
話をずらしてるのは似非整備士だけどなw

>>518
尿漏れはトヨタだからお前の書いてることがよく分からん。
そのまま読み取ると、トヨタは会社で(ここは社会で、の間違いかい？)虐められてホンダに八つ当たりしてる、ってことか？www

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 08:13:31.36 ID:pmMk3djc0

尿漏れさん
会社でパワハラが辛いんですね
でも
ここは、ホンダの雨漏りスレです

荒らさないで下さい。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 08:23:54.06 ID:eFqm6V2l0

>>522
俺にパワハラできるやつなんて殆んどいないけどなw

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 08:41:14.29 ID:sF5mGcPz0

尿漏れはスマホから必死に書き込みかよw　しかも今書き込み可能なキャリアは・・・少なくともspモードじゃないなw

こいつもスマホだね。
↓
>>214
でた～同じIDで朝から深夜まで書き込み続けることが正義の工場作業員。
S2叩くためには捏造もするフェラーリも語るそしてワザと中立を装ってから煽り倒す基地外ｗ

もしかしてスマホから書き込みすると勝手にID変わるの知らないの？
こんなゴミスレ、家に帰ってまで見るつもりねーよｗ

なんでンダヲタってスマホから書き込みが好きなんだろ？しかもspモード以外

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 09:01:17.65 ID:pmMk3djc0

尿漏れさんは、
ホンダの雨漏りに気がついたら
書き込んで下さい。

気がつかないなら来ないで下さい。
よろしくお願いします。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 09:08:37.53 ID:xGpAq9Zb0

尿漏れはソフトバンク

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 09:50:35.99 ID:4X9SQc4W0

尿漏れってwww
いいあだ名付けてもらったなーおいwww

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 10:31:28.85 ID:fiaLF5BZ0

知らず知らずに漏れて気づいたらパンツが臭い。ホンダ尿漏れカーｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 20:40:50.96 ID:KU7wTYSH0

雨漏りで水が溜まるのでフィット3ではスペアタイヤやめましたｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM#t=35s

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:01:53.00 ID:XkpgNmkZ0

漏れマニアの尿漏れさんは、名前を尿漏れで書き込んで下さい。

漏れ率ナンバーワンは、ホンダですから
雨漏りは、確実にするので、しないとかの妄想は、なしでお願いします。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:57:45.08 ID:0WkguBXO0

>>519
＞そもそもエア使おうが使うまいがホンダの構造、つまりワイヤーリング後付け方式ではないものはどのみち先にキャリパーにゴムを付けないと後からは入らんぞ。

ピストンとダストブーツを同時に組み付けるんだよアホ、これならわざわざブレーキホースはずさんでも付けられるからなｗ
無知乙ｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 01:58:32.19 ID:GrEwovUL0

>>525-528
凄まじくレベルが低いなお前らw
知能指数は小学生並みで行動はチョン並みとか、日本の恥さらし過ぎるだろw

>>531
ブレーキホース外すのはダストカバー取り付けの為じゃないだろww
無知とかを超越して突っ込みどころ多すぎて痛いぞお前w

ほんとは整備士じゃないんだろw

それと同時組み付けであってもグリスを削ぎ落とす事になるのは何も変わらんだろ。
お前が提示した問題の解決にはなってないぞ？
それともピストンのダストカバー取り付け溝にカバー取り付けてからカバーを力一杯伸ばすのか？

だとすりゃ整備士失格だよお前は。
何のために作業標準が提示されてるか何も考えてない証拠だろ。

二度と車を触るな、お前は。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 02:49:57.70 ID:jTCJnqoa0

と決して正解を自分では書けない尿漏れさんであったwwww

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 03:09:41.49 ID:c/3CzAzo0

尿漏れさん、違法改造に詳しいのはわかりました。
でも
違法改造の話しはスレ違いなので書かなくていいです。
あと
わかりにくいので、名前は尿漏れでお願いします。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 06:38:59.42 ID:GrEwovUL0

>>533
書いてるじゃんw
お前が理解できる脳みそがないのは仕方ないけどw

無知ってかわいそうだなw

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 06:40:22.78 ID:GrEwovUL0

>>534
違法な事は殆んど書いてないだろw
お前ももう少し知識つけてこい。

てかその程度の知識でよく車について語ろうとか思ったもんだよw

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 06:41:07.26 ID:GrEwovUL0

そして尿漏れはトヨタ
お前らは脳漏れww

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 06:58:26.32 ID:c/3CzAzo0

尿漏れさん
わかりにくいので、名前は尿漏れでお願いします。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 07:28:05.64 ID:PK2ME3lW0

>>GrEwovUL0
お前はここじゃもう尿漏れなんだよ
自覚しろw

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 07:29:19.81 ID:GrEwovUL0

>>538
おお脳みそ発酵ダダ漏れ男くん。
はやく人並みの頭脳に戻るといいな！

一生無理かw

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 07:30:03.50 ID:GrEwovUL0

>>539
おお、脳みそ腐敗ダダ漏れくん。

残念だが尿盛れはトヨタの専売特許です。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 07:32:42.88 ID:PK2ME3lW0

>>GrEwovUL0
尿漏れ君w
朝からくやしいのぅww

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 07:33:05.77 ID:GrEwovUL0

そういえばトヨタまたリコール出したね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 07:34:20.17 ID:GrEwovUL0

>>542
あら、悔しがってるのは君に見えるよw

しかも「くやしいのぅ」とかネットの流行り言葉で煽って悔しがる人がいるとか思ってるのがバカっぽいww

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 07:34:52.42 ID:GrEwovUL0

さて、会社行く準備するわw
ﾉｼ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 07:35:06.31 ID:PK2ME3lW0

ほらまた、スレチの話にすり替えて「尿漏れ」から脱却しようとしてるw

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 07:35:35.38 ID:c/3CzAzo0

尿漏れさん
名前は、尿漏れでお願いします。

日本語わかりますか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 07:39:21.15 ID:PK2ME3lW0

え？「くやしいのぅ」が流行言葉？
さすが尿漏れ耄碌ジジィw
そんな古い煽り文句なんかもう流行ってねーよw

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 07:49:11.81 ID:GrEwovUL0

>>548
バーカw
過去に流行ってたならそれは流行り言葉なんだよw
お前も「今は流行ってない」って言葉で認めてるじゃんw

所詮はその程度の頭しかないことを自分で披露してちゃ他人を悔しがらせる事はむりだぜ？

お前は幼児の言動にいちいち腹を立てたり悔しがったりするのか？
もしそうならそれはそれでレアなバカで笑えるんだがw

>>546
いやいや、事実を書いてるだけでw

>>547
日本語理解してない奴が他人にそれを聞くのか？
さすが脳みそ腐敗くん

さて会社に行くわﾉｼ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 07:53:03.12 ID:PK2ME3lW0

やっぱり悔しいんだw尿漏れww

さっさと便所のような会社に行ってこい

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 07:53:08.10 ID:c/3CzAzo0

尿漏れさん
ここは、ホンダの雨漏りスレです。
雨漏りナンバーワンの話しをする所です
もちろん、ホンダです。

アンカー付けてレスしてるから
自分が、尿漏れさんだと自覚してますよね？
名前を尿漏れでお願いします。
わかりますか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 08:42:59.88 ID:XH6CaRwG0

549の文章は悔しさが滲み出ているのが大変よく分かりますね

頑張れ尿漏れ
負けるな尿漏れ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 08:44:52.36 ID:jTCJnqoa0

>>535
え、誰もオマエの事だなんて言ってないのに、オマエ自分が
尿漏れだって認めちゃうの？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:55:49.23 ID:qL919T9d0

>>532
＞それと同時組み付けであってもグリスを削ぎ落とす事になるのは何も変わらんだろ。

説明も聞かずになぜそう言い切れるんだろ？妄想バカマルダシｗｗｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:23:01.78 ID:2ZrINku80

雨漏りで水が溜まるのでフィット3ではスペアタイヤやめましたｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM#t=35s

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 00:35:46.50 ID:pOCgDfLf0

>>553
お前は行間を読むことが出来ない人間のようだw

因みにその小学生レベルの手法を恥ずかしげもなく実践できる羞恥心のなさは感服するよw
子供を育てるときには立派な反面教師になれるだろうw

>>554
その説明が出来んのだろ?w

まずブレーキホース外さずにどうやってピストンを抜くのか？
エアを使わずシリンダーを傷つけることなく真っ直ぐ引き抜くのは難しいぞ。

次にホース繋がったまま作業するとホースに負担をかけてしまう可能性があるぞ？

ピストンのカバー取り付け溝にダストカバーを先に組み込むと、シリンダーへカバーを取り付ける際にピストンの底よりも大幅にカバーを伸ばす必要があるが、善良な整備士はそんな事はしない。
もしピストンの底付近にカバーを引っ掻けておいて作業するならエアを使用して取り付けるのと同じく最終的にはカバーでグリスを削ぎ落とす事になるな。

ここから導き出される結論は
1・悪逆な手抜き整備士
2・ただの経験不足な無知整備士
3・素人
のどれかだな。
そもそも標準的なエアブローを使用する作業を知らない時点でおかしいんだけどなw

おそらく説明も出来んのだろうが一応期待せずに待っておいてあげるよw

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 00:37:12.53 ID:pOCgDfLf0

>>555
他のメーカーもスペアタイヤ積んでないことも知らない無知なんだなw

なんでスペアタイヤが廃れたか知らないのかw

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 00:37:44.28 ID:pOCgDfLf0

では寝るわw
最近寝不足でな。

おやすみﾉｼ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 00:53:41.23 ID:gAeKG2SQ0

ちゃんとパンツ換えてから寝ろよ　尿漏れ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 00:55:43.64 ID:5ulEIb8Y0

いや、彼の場合はオムツでしょ。
ジィサンなんだから。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 01:37:31.70 ID:go1BAcLZ0

漏れる脳もない、尿漏れさん
わかりにくいので
名前の欄に尿漏れって書いてくださいね
わかりますか？

違法改造の話しは役に立たないのでいいです。
基本、妄想は書かなくていいですからね
お願いします。

ホンダがスペアタイヤをなくした最大の理由は
金魚鉢みたいになるので、水がたまらないようにです。

雨漏り無双ですよ
ホンダの雨漏りをなめてますね？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 01:44:26.55 ID:qGdoZ90Y0

>>557
＞なんでスペアタイヤが廃れたか知らないのかw

>>429
＞なんでも、自分でタイヤ交換できないやつが増えたからとか。
↑
これは何処の情報だ？ｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 02:06:04.66 ID:qGdoZ90Y0

>>556
＞まずブレーキホース外さずにどうやってピストンを抜くのか？

これは訂正しとく、酔っ払って勢いで書き込んで後から気がついたｗホースは外すｗ

ブーツの付け方は、
キャリパ内面とピストン表面に薄くグリスを塗っておく
ピストン底辺の円周に多めにグリスを塗る
ピストン上部からブーツをかぶせてグリスを塗った上の所まで持ってくる（キャリパーの溝にはめる部分がピストンの底面より下に出るくらい）
ピストンが付いたままのブーツをキャリパの溝に入れる
ピストンをそのまま押しこむ

出来上がり

これならキャリパとピストンの隙間にきちんとグリスが入り錆にも強くなる

試してみたら？なれないとブーツを溝に入れるのが難しいかもしれんけどｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 07:39:29.48 ID:pOCgDfLf0

>>562
どこの情報って言われてもね。

もしかしてまだ二十代とかかい？
別にバカにしてるわけじゃなくて、リアルタイムにあの法改正を体験してるようには見えなかったからさ。

背景としては自分でタイヤ交換が出来る人が減った→事実90％位のスペアタイヤが未使用のまま廃棄される(この数字はそう言われてるだけで根拠はない)→環境資源の問題からも無いほうがいい。
且つ低燃費化にも繋がる。

そして携帯電話の普及が一気に進んだ時代でもあった。
ちょうどi-modeが初搭載された機種が出たりした時代だ。
自力で何とかしなくても簡単にJAFを呼べるようになったことも大きかった。

そんなような説明を、テンパータイヤが無いと質問してくる客に対してどこのメーカーも説明してたんだよ。
すげえ懐かしい。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 07:47:41.88 ID:pOCgDfLf0

>>563
そのやり方も俺書いてるだろw
エア吹き込むやりかたするとして前に書いたとおりシリンダーのシールより手前がわにグリス塗っておけばほぼ同じ効果になるのって理解できる？

シールより奥にはグリスは削ぎおとそれて殆んど入っていかないし、ピストンとシリンダーの隙間も広くはないから削ぎ落とされたグリスはダストカバーとシールの間に充填された形になる。

エア工具が他の人が使ってる時に先にピストンに刺してからやろうとしたことはあったけど、結局エア工具使った方がてっとり速くて楽だから工具が空くのを待つのが殆んどだったな。
プロじゃないんで時間勝負じゃないしw

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 07:48:57.38 ID:pOCgDfLf0

>>561
よう脳漏れw

全部垂らしきったら廃人になるぞw
て、もうなってるかw

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 07:49:43.84 ID:pOCgDfLf0

>>560
いやいや、お前は乳幼児だからオムツがデフォルトだろ？

乳しゃぶって寝てなw

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 07:51:57.84 ID:5ulEIb8Y0

バカとかアホとか言わなくなったな
>>564や>>565のレスがマトモに見えるw

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 07:52:53.76 ID:5ulEIb8Y0

でもないかww

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 07:56:34.80 ID:pOCgDfLf0

>>569
俺のデフォルトだw

てか相手の出方次第で態度変えるようにしてる。
相手のレベルに合わせないと失礼だしな。

じゃあ仕事行くわﾉｼ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 08:17:39.33 ID:ajAV8cy50

自分で大人だ何だと言う割には、
書き方や言い回しのレベルがえらい低い。
ただの煽りに煽りで返すのは兎も角、
過去スレ見ても相手によって変えられているようにも見えないし、
自分の都合の良い様に屁理屈こねて、
とにかく相手を丸めこもう丸めこもうとしてる様にしか見えん。
結局は子供の様に売り言葉に買い言葉で感情の赴くまま書くからだ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 08:19:49.02 ID:Zh5FrbM10

尿漏れさん
ホンダの雨漏りスレです。
荒らさないで下さい。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 08:34:30.26 ID:GfYygVzC0

ホンダってほんと存在が迷惑

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 09:43:40.62 ID:BS9BuG/y0

スペアタイヤが廃れたのは車載の貧弱なジャッキスタンドで足場の
悪いところで交換するとスタンドが倒れて足に怪我する人が多発し
たからですよ、尿漏れさん。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 11:22:14.79 ID:Zh5FrbM10

尿漏れさん
完璧に荒らしですね

雨漏りスレになんで固執するのかな？
雨漏りで酷い目にあったのかな？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:40:31.18 ID:24IQJLLv0

尿漏れさんと呼ばれるのに
あえて書き込みに来るのはなぜ？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 20:54:40.07 ID:qGdoZ90Y0

>>565
＞エア工具が他の人が使ってる時に先にピストンに刺してからやろうとしたことはあったけど、結局エア工具使った方がてっとり速くて楽だから工具が空くのを待つのが殆んどだったな。

あれ？おまえ、ピストンを先に入れるとブーツは入らないっていってなかったっけ？ｗｗｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 20:55:52.30 ID:qGdoZ90Y0

そのやり方試したことあるならなぜそんなこと言ったんだ？？ｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 01:42:00.28 ID:tn/9dKLd0

>>576
ホンダのイメージを下げるためだろ
反応しなければこんなスレ消えていくのに

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 02:07:27.23 ID:b6KLN6Ar0

>>577
おいおい
また酔っぱらってるのか？

>>532
>>556
をきちんと読んでたら理解出来るだろ。

ピストンの溝に先にカバーを取り付けてから入れるのは無理。
先に不可能と書いたのはこれな。
(さらに言うとピストンをシリンダーに差し込んでからは勿論カバーの取り付けは不可能だし、ピストンをシリンダーに入れる前にカバーをシリンダーに組もうにもそこまでカバーを伸ばせない)

ピストンの底付近にカバーを先に取り付けてから組むのは出来る。
ただし、グリスの問題としてはエア工具方式と条件は変わらんし、めんどくささは増すし、破損させるリスクも高くなるからメリットはない。

と書いてる。
ちゃんと読もうな。

>>578
試そうとはしたが得策ではないから止めている。
が、そもそも意味合いとしては上に書いたとおりだ。

>>579
面白いからOKだぜ？
俺は別にホンダ擁護したいわけじゃないし、事実が書ければそれでいいんだからさ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 02:13:34.39 ID:b6KLN6Ar0

>>574
そういう事故もあるだろうが、本質ではないよ。
それならパンタジャッキを廃止にする。

間違いなく環境問題(建前だとしてもな)からの施策。
当時結構騒ぐやつ多くて印象に残ってる。

>>575
面白いからに決まってるじゃんw
ただ書いてるのは事実のみだし、基本的には雨漏りは他メーカーと変わらないという事実についての話だし、そこから外れる話題は律儀に返答してる結果だし、荒しではないわな。

まあ、アンチという国のゴミの住処なら荒らしても良心は痛まんどころか善行とさえ言えるけどなw

>>576
お前はそんなのが嫌がらせになると思ってるのか？
本気で小学生レベルじゃんww

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 02:14:16.36 ID:b6KLN6Ar0

>>571
いやいや、小学生レベルのお子様に言われてもねw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 02:14:47.63 ID:b6KLN6Ar0

じゃあ、明日も仕事で早いんで寝るわ

おやすみﾉｼ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 03:06:30.24 ID:VeKGVb7R0

>>580

>>519
＞そもそもエア使おうが使うまいがホンダの構造、つまりワイヤーリング後付け方式ではないものはどのみち先にキャリパーにゴムを付けないと後からは入らんぞ。

俺の「他のやり方がある」に対して、ピストンを先に入れるとブーツは入らないぞと言っていたの覚えていないのか？
俺がやっているやり方を知っていたなら、そんな言葉は出てこないよねと言っているんですがｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 03:16:45.52 ID:VeKGVb7R0

>>556
＞ピストンのカバー取り付け溝にダストカバーを先に組み込むと、シリンダーへカバーを取り付ける際にピストンの底よりも大幅にカバーを伸ばす必要があるが、善良な整備士はそんな事はしない。
もしピストンの底付近にカバーを引っ掻けておいて作業するならエアを使用して取り付けるのと同じく最終的にはカバーでグリスを削ぎ落とす事になるな。

ちなみにここに俺のやりかたに似たようなことが書いてあるけれど、
俺のやり方はダストブーツとキャリパーの間にグリスを塗る形になる
からグリスは削ぎ落とされないから

ここでもおかしなこと言っているよねｗ
↓
>>565
＞エア吹き込むやりかたするとして前に書いたとおりシリンダーのシールより手前がわにグリス塗っておけばほぼ同じ効果になるのって理解できる？

グリスがそぎ落とされると言ったり、グリスを塗ったのと同じ効果になると言ったりｗｗ
どこでしらべたのか知らんけど、適当な解釈で書かくと、こんなわけ分からん理屈を書くことになるｗ
そして人がヒントを出した後に、あ、それ俺が前に書いたよね？見たいな事を言うからつじつまが合わなくなるｗｗｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 06:16:27.51 ID:b6KLN6Ar0

>>584
だからピストンをシリンダーに入れる前にカバーをシリンダーに着けなきゃ入らんと書いてる。
おかしくは無いだろ。

まあ取り付けリスク含めると、それでも俺はピストンにブーツ先付けは出来ないと言い切ってもいいような気はしてるが。

>>585
お前がおかしいこと書いてるんだけどな。
ピストンとシリンダーのクリアランスってどの程度なのかわかってるのか？
組つけ時ピストンをどの程度の深さをシリンダーに押し込むか理解してるのか？

そもそも酔っぱらった程度でブレーキホース外さずに作業をするとかいう奴がww

お前やっぱり知識も経験もないよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 06:24:30.81 ID:b6KLN6Ar0

そもそも整備士のくせに、一般的な作業として認識されてるエア工具を使用した作業を知らんと言ってる段階で経験も知識も無いと恥じようや。

今ググってみたがエア工具を使う方法に言及してるものが多いぞ。
俺は自分の車でもピストンへの先付けは躊躇して止めた。
これが他人の車ならそんな無責任な作業は絶対に出来んよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 06:58:55.81 ID:b6KLN6Ar0

じゃあ仕事行ってくるわ
今日は来客があるから早く行かなきゃならんのでな

ﾉｼ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 07:22:30.45 ID:ZU2kMv1E0

尿漏れさん
雨漏りスレを荒らさないで下さい。
妄想ばかり書き込まないでください

［恐怖、ホンダはディーラーの整備士も腐ってるスレ］
を立て下さい。
そこでホンダの腐った実態を暴露し続けて下さい。

ここは雨漏りスレです。

尿漏れさん、わかりにくいので
名前に尿漏れって書いてください。

何度もいってますよ？日本語わかりますか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 10:27:14.00 ID:BAlhoAdr0

ホンダ車って漏れてると思うよ、だって乗るとくっちゃいもの。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 18:58:06.29 ID:ms8SHcA00

>>582
自分の書き込み読み返してみな。
それが大人の書き込みに見えるか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 19:49:41.79 ID:VeKGVb7R0

>>586
俺が言いたいのは、グリス吹き飛ばされるよねと聞いたとき、なぜキャリパ側に塗ると答えなかったのかってことだからｗ

おかしいねｗ俺がやり方書いたとたん、キャリパ側に塗るのと同じだろとか言い出しちゃってさｗｗｗ
なぜ最初にそれを答えられないんだろうねｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 19:52:20.58 ID:VeKGVb7R0

そもそも溝要れ方式のほうが優れているとか行っている時点でお察しなんだよねｗ
リング式はリング入れる時にブーツに傷をつける恐れがある？
ドンだけ不器用なんだよｗｗｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:43:07.36 ID:VeKGVb7R0

わざわざ「新車」とか「来客」とかアピールするあたりｗｗｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:37:15.53 ID:+AXK5UcC0

雨漏りで水が溜まるのでフィット3ではスペアタイヤやめましたｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM#t=35s

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 01:34:41.09 ID:uFRqkEkW0

雨漏りスレを荒らさないで下さい。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 07:19:20.66 ID:vN/Fl0640

>>591
問題ないw

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 07:21:00.75 ID:vN/Fl0640

>>592
俺はそのときグリスが吹き飛ぶほどゴテゴテに塗るのか？
と聞き返してる筈だが。
↑
ふつうはこれを塗らないとは受け取らないぞ、お前以外はw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 07:22:33.59 ID:vN/Fl0640

>>593
リスクはリスクだ。

お前の言ってるのは事故の可能性を語る奴にどれだけ運転が下手なんだ！と言ってるようなものだぞ。

因みに↑みたいなのは当然ダメドライバーだけどな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 07:31:19.17 ID:+AXK5UcC0

とりあえず、ホンダだけはねーよなｗｗｗ　　乗ってるやつがキモオタ顔のオタクみたいな奴か、頭の悪そうな田舎のヤンキーしかいないんだからなｗ

軽自動車ばっかりだし、貧乏人のイメージもついてるなｗｗｗ　　みんなの周りもホンダ車乗ってるやつは頭悪いやつしかいないだろ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 07:38:28.27 ID:vN/Fl0640

>>600
それスバルやw
そして車音痴のバカが乗るのがトヨタw

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 07:42:52.69 ID:tTVy5F1c0

F1の1位～7位まで全てトヨタのエンジンだったみたいだな

ホンダは8位www

最近出したオデッセイといい　ホンダ＝スポーティー　のイメージは薄れるばかり

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 07:48:32.85 ID:sTMh2tKl0

9年乗っているエアウェイブでガラスルーフ車ですが一度も雨漏りしていません

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 08:12:15.80 ID:vN/Fl0640

>>602
あれはエンジンだけじゃ勝てんけどな。
それにもともとホンダはスポーツではないぞ？

それですらカテゴリ別にみたときスポーツ系市販エンジンでトヨタに負けたことってないんじゃないか？
4AGはZCにもB16Aにも勝てなかったし、セリカのNAはB18Cの足元にも及ばなかった。
NSXのエンジンは芸術的ですらあったな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 08:12:47.27 ID:vN/Fl0640

>>603
まあ普通はそんなもんだ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 08:14:34.69 ID:faby3RAi0

>>602
なんせ、WTCCでポッと出のシトロエンに惨敗するくらいだからw
所詮ホンダの技術力なんてその程度

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 08:18:06.77 ID:vN/Fl0640

>>606
じゃあトヨタは底辺だねw

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 08:40:02.15 ID:e26t4Mpa0

フィット雨漏り補修　その2
http://youtu.be/OsHZds9e-ZI

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 08:58:56.42 ID:qvaU28P30

ホンダはこれ以上イメージが悪くなる事も無いし、子供にお似合いの車だと思う。
ガキにBMWとか乗られてもイメージ悪くされるだけで困るしね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 09:23:47.13 ID:RZvoPoSt0

>>598
おれは、ピストンに塗ったグリスが吹き飛ばないか聞いていたよね？
なぜキャリパー側に塗るからと答えられなかったのか？ｗ

>>599
リスクはリスクなら、見えないキャリパー入り口ににピストンを入れる方がピストンを傷つける可能性があるわけだけど、どちらのほうがリスク高いと思う？ｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 09:34:40.37 ID:vN/Fl0640

>>609
大人はそんなこと言わないな。
だが無知バカはトヨタを選ぶ。
BMWは確かにいい。
俺のように車を理解してる人間にはイイ車だな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 09:37:01.40 ID:vN/Fl0640

>>610
ピストンと書いてたか？
もしそうならあまりのあり得なさに読み落としたんだろ。

どうやったらピストンのグリスが飛ぶんだよwww
あり得ないだろww
多少は流れるが、どんだけモタモタと、しかも手ぶれぶれで作業するんだよ

無知すぎだお前

本当は素人だろお前

あり得んわwwww

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 09:40:48.63 ID:vN/Fl0640

>>610
見えないキャリパー入り口に、って

お前それは下手くそ過ぎるか作業が雑すぎるかどちらかだぞ。

金属を軽く触れさせるだけじゃキズはつかんし、それに億が１シリンダーの入り口とピストンの底辺のキズが微細に付いたとしてそこはフルード漏れに繋がるところか？

アホすぎるだろ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 09:41:52.62 ID:vN/Fl0640

さて、イイ天気だから今からふたつ隣の県まで温泉に行ってくるﾉｼ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 11:17:45.13 ID:faby3RAi0

お、どこの温泉だ？やっぱ温泉ならにごり湯だよな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 11:20:43.17 ID:qvaU28P30

>>611
まぁそんな事言ってるうちは買えないわ。
土曜出勤のワーカーじゃ金もないだろうしな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 12:11:34.87 ID:Mqu+dIjR0

尿漏れさん
雨漏りに気がつかないボンクラがくるまの走りとか語らないで下さい。
よろしくお願いします。

わかりにくので
名前は、尿漏れでお願いします。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 12:19:22.76 ID:+AXK5UcC0

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 12:39:46.18 ID:+AXK5UcC0

雨漏りで水が溜まるのでフィット3ではスペアタイヤやめましたｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM#t=35s

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:21:45.33 ID:RZvoPoSt0

>>613
＞お前それは下手くそ過ぎるか作業が雑すぎるかどちらかだぞ。

俺のどれだけ不器用何だと言う書き込みに対し、「リスクはリスク」と返したのはお前だぞ？
それすら覚えていられないほど幼稚な脳みそなんか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:25:39.80 ID:RZvoPoSt0

お前が言いたいのはこういうことか？

リングでブーツに傷が付く可能性→下手とか不器用とかは関係なくリスクはリスク

ピストンに傷が付く可能性→下手だから傷が付くリスクとは関係ない

こう言いたいわけか？ンダオタになるとこのレベルまで頭がおかしくなるのか

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:31:17.72 ID:RZvoPoSt0

ちなみにピストンの底付近に傷が付くと、ピストンを入れるときにオイルシールに傷を付ける可能性が出てくるよね
そこまでは考えつかないかｗｗｗ尿漏れだけでなく髄液も漏れているんじゃないか？ｗｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:32:31.98 ID:vN/Fl0640

>>620
おいおいw
無器用だというのはグリスが飛び散りまくるほどモタモタ作業するのか？って話だから作業そのもののリスクとはまったく別だろw

お前は文章が読めないだけでなく問題の切り分けも出来んのかw
もしかして中学高校大学と成績悪かったのか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:36:01.44 ID:vN/Fl0640

>>621
リスクを考慮した書き込みしただろw
縦しんば若干の傷が付いたところで問題にならない部分しか傷の付けようがない。

そもそも作業にノンリスクは存在しない訳だが、だからこそリスクの少い方法を選ぶというだけだろ。
リスクを考える時には発現率と起きてしまった時の被害の大きさを考えるのがセオリーだ。

そしてそれを考慮してるからこそ作業標準として採用されてるんだろ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:38:58.20 ID:vN/Fl0640

>>622
どんだけガツンと入れるんだよw
それは作業方法のリスクとかいう以前に、その発想をしてしまう人間がわ(間違いなく普段の作業が雑だ)のリスクだw
作業実際にやってればそんなことは起きないぞ。

寧ろブーツに先にピストンを手作業で入れる方が落としたりするリスクは間違いなく上がる。
そのくらいにエア工具を使う方法は無理がない。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:40:39.59 ID:RZvoPoSt0

>>623
>>624

どこをどう読んだらグリスが飛び散るような解釈になるの？
やっぱりあすぺだから？

俺は見えない場所にピストンを入れることを言っているんだよ？
やっぱりあすぺには理解できないの？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:42:30.24 ID:vN/Fl0640

>>616
同じ等級の同僚には乗ってるやつもいるけどなw
どこにどれだけ金かけたいか、ってだけの問題だな。

俺は最悪トヨタで無いならOKだしな。

それに土曜出勤は社員のサポート目的の自主的出勤だったり、組合の仕事だったり、事故研鑽の為の研修(これは厳密には仕事じゃないけどな)だったりだからな。
勤勉でない遊ぶことしか考えていない奴には理解は出来んかもなw

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:44:02.34 ID:RZvoPoSt0

>>625
＞どんだけガツンと入れるんだよw

それを言うならリングで傷が付くも同じだよね、どんな勢いでリングを入れるんだ？
ブーツにぶっさす勢いか？ｗその発想をしてしまう人間がわ(間違いなく普段の作業が雑だ)のリスクだwｗｗｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:44:06.11 ID:vN/Fl0640

>>615
>>626
ずっと前のレスを探せw
エセ整備士がグリス飛び散りについて騒ぎだしたのがそもそもの始まりだw

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:45:51.40 ID:RZvoPoSt0

>>627
＞サポート目的の自主的出勤だったり

他の社員は土日出勤してんだｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:46:30.53 ID:vN/Fl0640

>>615
すまん
間違えてアンカー打ったw

温泉は濁り湯いいよな
白濁の硫黄泉とか最高だわ

あとは酸性の湯とか、炭酸泉とかもいいな

今日は草津にいくつもりだったんだが、少し足を伸ばして七味にいった。
イイ湯だったw

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:47:36.73 ID:vN/Fl0640

>>630
するやつもいるな。

俺がサポートするのは殆どが研修関連だけどな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:47:41.67 ID:RZvoPoSt0

>>629
グリスが飛び散る話と今回の見えない部分にピストンの話はまったく別物でしょ？
やっぱあすぺには理解できないんだな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:50:54.64 ID:vN/Fl0640

殆どってこともないか。
別目的で出勤させることもあるし。

まあ社会人なんてそんなもんだろ。

知ってる企業や付き合いのある大手企業でも休日出勤は多いぞ。
上流行程は特にな。
工場とかの現場作業は割りと休みが多いみたいだが。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:51:26.74 ID:vN/Fl0640

>>633
おバカw
本当に関連性が見えてないのかよw

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:51:28.50 ID:RZvoPoSt0

で、なんで>>628には答えてくれないの？「リングをぶっさす」の意味が理解できないから調べているわけじゃないよね？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:52:33.28 ID:RZvoPoSt0

やったことあるならなぜぶっさすと言う表現なのか分かるよね？？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:52:48.88 ID:vN/Fl0640

まあ、だからこそトヨタみたいな車についても疑問を持たんのか。
それはそれで幸せかもしれんなw

さて運転で疲れたから寝るわw
おやすみ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:53:16.20 ID:qvaU28P30

>>627
要は、おまえは買う金が無いからホンダに乗ってると言う事だろ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:54:19.54 ID:RZvoPoSt0

>>638
やっぱ見たことないんだろｗｗｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:55:27.65 ID:RZvoPoSt0

調べてドヤ書き込みするつもりが、さきに釘を刺されてお休みバイバイかよｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:56:48.86 ID:RZvoPoSt0

今頃、リングが刺さる？？？と思いながら必死に調べているんだろうなｗｗｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:59:52.40 ID:SAfXy0RZ0

ブルーカラーの土日出勤ご苦労さん

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:02:25.59 ID:vN/Fl0640

>>637
お前は本当に作業をしたことあるのかよw
無知さらけだして恥ずかしくないのかww

考えるまでもないことを人に聞くなよw
そのまま答になってることの答えを求めるとかどんだけパーなんだw
お前は1+1＝2について答を教えろと言ってるようなもんだぞw

じゃあ本当に寝るわ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:03:53.17 ID:vN/Fl0640

>>639
他にカメラ、オーディオ、温泉、旅行とやりたいこと沢山あるからなw

まあ確かに年収はそれほど多くないが600万円なら低所得にはならんだろ。

まあ所謂中流だ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:04:17.89 ID:RZvoPoSt0

>>635
逆に、エアでグリスが飛ぶかどうかと、見えない場所にピストンを入れるの関連性を教えてほしいわｗｗｗ

どこなん？ｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:04:57.63 ID:mjKZu8gS0

>>644
この短時間では答えは見つからなかったようだねｗｗｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:05:36.06 ID:vN/Fl0640

>>640
お前だよw
見たことないのは

なんせブレーキホース外さずに作業をしたり、エア工具を使うという一般的に認知されてる作業方法を知らんと言い切るお粗末さだからなw

早く寝ろよお前ら。
社会人は仕事を第一に考えろよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:06:51.26 ID:TXds2Ksi0

>>642
調べねえよw
お前はナイフで指が切れるかどうかを調べなきゃわからん人間かw
どんどんバカになってくな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:07:16.49 ID:mjKZu8gS0

>>645
わーｗサラリーマンの平均所得が４００万円台だと思っている情弱な人ですねｗｗｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:07:22.02 ID:TXds2Ksi0

>>643
どっちかと言うとブルーカラーになりたいホワイトカラーだよw

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:08:30.60 ID:mjKZu8gS0

>>649
いつもの答えないパターンかｗｗｗ
俺が品と出せば必死に調べて答えてくれるのかな？ｗｗｗ

もう寝ていいヨｗｗｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:08:35.04 ID:TXds2Ksi0

>>646
探すのめんどいから先ずは過去レス探せ。
そして流れを読んでいけ

それで分からなかったらお前は生きる価値もないくらいに脳が足りないか黴はえてるわw

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:09:07.74 ID:TXds2Ksi0

>>647
頭悪いのかw
先ずは作業してみなよw

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:10:12.18 ID:TXds2Ksi0

>>650
いや、俺くらいが平均値だろw

>>652
いつものお前の頭の悪さ露呈パターンだよw
呆れるくらい頭働かんのだなw

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:10:43.73 ID:TXds2Ksi0

さて、おやすみ
愛すべき激バカくんw

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:11:17.94 ID:ieGt8hQ10

>>645
なるほど。その収入じゃBMWは無理だわな。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:19:09.10 ID:8OGmzdyd0

尿漏れは30過ぎても結婚すらしてない様な屑人間ですね

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:21:05.42 ID:twdU3hCG0

600万でこの態度w

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:28:37.34 ID:mjKZu8gS0

だから見たことないから答えられないって素直に言えよｗｗｗｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:30:04.81 ID:mjKZu8gS0

>>655
実際の平均値はもっと下だよｗｗｗ
下は限界があるけど上は果てしなく上がいるからなｗ
そこらへんも理解していない年収６００万ｗｗｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 07:43:23.16 ID:TXds2Ksi0

>>657
乗ってるやつもいるってw
俺はこの年収だと買う気はおきんがね。

車にだけ金を費やす人生なんて空しすぎるw
トヨタでさえなければいいのさ。
トヨタ(スバルダイハツ含む)に乗ると不幸になるが、他ならまだマシだからな。

>>660
お前と違って経験それなりにあるからなw
作業方法からリスクを読み取れなかったりリスク回避の優先順位が読み取れないエセ整備士とは違うんだよw

>>661
だからこそ実質的な平均値という意味なんだが。
ニュース見てりゃ年収二百万円代とかどうやって生活してるのかと思う層がいるのも知ってるさ。
俺は人並みには勤勉だからな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 08:29:28.76 ID:7d9/Y4gN0

尿漏れさんに餌をあげないでください。
ホンダの雨漏りスレです。
いくら荒らしてもホンダの雨漏りは止まらないです。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 09:11:08.24 ID:edPq6Cis0

NG推奨

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 10:08:39.38 ID:XCZne/mL0

ホンダ車って漏れてると思うよ、だって乗るとくっちゃいもの。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 13:38:19.33 ID:qynbMhd50

ホンダの雨漏りは酷過ぎる
雨漏り事例が多すぎ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 16:31:11.29 ID:iQEj8gZU0

雨漏りで水が溜まるのでフィット3ではスペアタイヤやめましたｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM#t=35s

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 20:00:00.97 ID:mjKZu8gS0

>>662

＞だからこそ実質的な平均値という意味なんだが。

マジで意味が分かっていないらしいｗｗｗｗｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 21:13:01.37 ID:sCHav5jO0

>>662
そこまでトヨタを憎むようになったキッカケは？
いつからトヨタを憎むようになったの？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 21:15:42.43 ID:jmPQIEOY0

ネットにトヨタの悪口、デマを流すだけの簡単なお仕事です。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:33:46.40 ID:ad2T/mLB0

もういいぞ
おまえらもう構うな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 07:11:59.03 ID:fZDA4T/p0

>>668
いやいや、理解力がないのはお前さんw

>>669
免許とって三年目くらいかね。
最初はトヨタに乗ってたんだが他メーカーの車にも乗るようになってから疑問を持ち始めた。
チューニングで車のセッティング出すようになるとトヨタの設計思想が見えてきた気がした。
それは明らかにやってはいけない事だと感じたからトヨタが嫌いなんだわ。

ただまともなものを作ってくれるなら別にトヨタに乗っても構わんとは思ってる。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 07:13:52.32 ID:fZDA4T/p0

>>670
ちゃんと根拠も書いてるしURLも載せてるだろw
お前らみたいな単細胞アンチとは違うんだわw

>>671
そう言うな
まだまだ序盤じゃねえかw
もっと遊ぼうぜ！

若干スレの勢いが落ちてきてるのが気になるけどなw

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 07:14:58.30 ID:fZDA4T/p0

>>665
室内の臭いは
三菱→トヨタ→その他
の順で嫌いだな。
古くなると悪臭がする。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 07:44:36.85 ID:3eSPMMkA0

>>672
そか、それでトヨタが嫌いになったか。
俺はお前さんと逆で免許取ってシビックの中古から始まり、オデッセィ、アコードとホンダを乗り継いできたが
いろいろ疑問を持ち初めて今はホンダが嫌いになった。
ちなみにシビックとオデッセィはリアの雨漏りがしたw

七味温泉、行った事はないけどスゲー良さげな温泉だな。
手前の万座温泉なら良く行くけど。
白濁の温泉なら温泉仲間と今年の冬に秋田の鶴の湯まで行ってきたぜ。泊まりは残念ながら本陣じゃなかったけどな。
お前さんとは温泉談義なら楽しく話せそうだがスレチだなw

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 08:32:16.10 ID:5cP8wKHL0

>>675
七味温泉の渓山亭が温泉バイナリー発電導入するってことで先月現場見に行ったけどすげえ寂れた奥地って感じだった。
渓山亭は源泉9つ占有してる大型の事業者だよ。

ただ万座やちょい手前の山田温泉の方が楽しめると思うけどね。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 09:20:24.62 ID:tK7bP8Ye0

尿漏れさん
妄想スレではありません。

ホンダの雨漏りに気がつかないほど鈍感なのに
車の設計思想がわかるはずありません。
妄想ばかり書き込むのはやめて下さい。

他社の話題は、自分で妄想スレを立てて下さい。
よろしくお願いします。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 12:27:20.34 ID:FxuEcIgF0

もう構うなって

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 17:21:17.51 ID:1xfVw4SH0

フィット３でも雨漏り病発症
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/#17416283

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 02:29:25.28 ID:+J4nfmL90

>>679
見たけど、こりゃひどいなｗｗｗ　さすがフィット3ｗｗｗｗ　コストカット酷すぎｗｗｗｗｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 07:47:17.18 ID:9yDqkt8I0

>>675
なるほどな。
まあ2台続けばそう思うかもな。

温泉は良いよな。
万座は入ったことないけど草津にはよくいくよ。
どっかで会うかもなw

まあ確かにスレチかw

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 10:14:53.44 ID:hR+NYz6w0

尿漏れさん逃走記念age

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 11:32:16.20 ID:ow9SspeK0

>>682
こいつにはもう構うなって

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:17:40.95 ID:RIv75h9k0

>>679
やはり、貼ってあったかｗ
もう終わってるなホンダ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 19:08:31.22 ID:+J4nfmL90

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 19:53:24.74 ID:2lKpIq8P0

１０００万の車にフローティングキャリリパー採用しちゃうメーカーｗｗｗｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:30:36.54 ID:uLUj6cpn0

>>686
酷いなコレwww
http://www.auto-r.com/sagyou/nsx/nsx4pot/nsx4pot.html

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:39:46.89 ID:RIv75h9k0

>>687
絶句・・・・・・ｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:29:14.95 ID:2lKpIq8P0

NSXNA2タイプR（片側フローティンぐキャリパー）ｗｗｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 01:27:38.27 ID:VOfH+A4o0

宿付き温泉とかつまらんところに行ってるなｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 02:04:33.92 ID:ZSaJN88Y0

>>690
宿付き温泉をベースにして超ワイルドな温泉やら共同浴場やら堪能するのが温泉の醍醐味じゃないか。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 02:47:34.96 ID:/HAfX4lG0

雨漏りのするホンダ車でそれやったらワイルドでつねｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 08:34:49.80 ID:p0r44PcC0

>>685
それスバルや
そしてトヨタはアホが乗る

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 08:38:13.86 ID:p0r44PcC0

>>687
>>689
お前らただのスペック厨だろw

昔でいうところのDOHCじゃなきゃヤダ的なw
車を理解してないバカボンだよな。

どの程度の走りをするかによって必要性が変わってくるから自分でチューニングすればいいのよ。
大半の人間にとって宝の持ち腐れになるんだからさ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 08:41:07.21 ID:/wg9f0eE0

尿漏れさん
もう、来ないで下さい

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 08:41:53.43 ID:p0r44PcC0

>>690
宿つきだろうがなかろうが狙うは源泉100%かけ長しであることとオーバーフローの量(つまりは新鮮さ。そういう意味では濃い白濁に拘るつもりはない)、あとは泉質が重要だな。
野天も好きだが出てる湯がたいしたことなければ興ざめだ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 08:43:30.92 ID:p0r44PcC0

>>695
いやいや尿漏れが誰かはしらんが、ここにいる全ての人間はスレが存続する限り顔をだすよ♪

脳みそ垂れすぎて頭悪さに拍車がかかってるな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 08:45:50.42 ID:p0r44PcC0

>>690
ちなみに七味は浴感は軽くて大したことはないが硫化鉄が入ってて体が黒くなる味がある湯だ。

複数の源泉を混ぜてるから宿によっても泉質が違ってて面白いぞ。
景色も良いしな。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 08:55:06.32 ID:JzbdKfAM0

NG推奨

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 08:57:39.05 ID:mXkZWUHX0

ホンダ車の雨漏りが直ることは無いのでこのスレも永遠に続くって
事かなｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 09:54:21.18 ID:/wg9f0eE0

ホンダの雨漏りは、
構造に起因するものが多いですが
創業以来、漏れっぱなしです。
何でなおせないの？

尿漏れさんみたいな雨漏りマニアだらけ
だから？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 10:06:03.59 ID:JzbdKfAM0

>>701
バイク屋なのでボディ設計が基本的に苦手なんだよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 12:18:11.44 ID:4+Jfdte70

>>695 >>701

いちいち構うな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 14:08:37.01 ID:/3wYrsgP0

>>701
溶接も防水シールも塗装も、
大半の部品が他メーカーの基準より低い基準で合格にしてしまっているので仕方が無い。
その分、販売価格が安い。
貧乏人のイメージが付くのも仕方ない。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 14:45:37.54 ID:1wIf+H9S0

別に安くないけどな。
朝鮮パーツだらけで、
品質ダダ下がってむしろ高くなってる。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 21:34:37.55 ID:VOfH+A4o0

>>704
そんなに安くないと思うけど

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:24:20.44 ID:6C2S7Rv60

じゃあ何も取り柄が無いって事だな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 23:42:30.63 ID:GHC4Xzpj0

NSXってなんであんなに遅いのかねぇ。シビックとかインテと同じでガチガチで脚がうまくストロークしない。
おまけにエンジンは低回転とろいし。
後輪駆動はノウハウなくて全然ダメ。
ミニバン乗ってるやつらは金バッヂや赤バッジつけてセンス悪すぎ。
ホンダ乗りってミニバンから軽、乗用車まで全てＦ１の作られたイメージで車乗っててキモイわ。
トヨタ乗りより勘違いしてる分すげー車御地。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 23:52:33.77 ID:VOfH+A4o0

軽いからフローティングキャリパーで十分とか言っちゃう車オンチが乗る車だからｗｗｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 00:03:35.95 ID:pYSM+hgt0

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 00:28:33.39 ID:Cw+43PRu0

ホンダは痛車率高いよな
あと、30過ぎの独身男とか。
よう考えたら、変わった奴ばっかりが乗っとるわ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 07:46:03.22 ID:BVi2Bqw80

>>708
当時のGT-Rより速くてレギュレーション変更を余儀なくされたのを知らんのかw

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 07:46:44.39 ID:BVi2Bqw80

>>709
ファッションしか考えてなくて自分で走る腕のないやつがお前みたいなこと言うよw

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 07:47:31.92 ID:BVi2Bqw80

>>710
たぶんキモヲタ→お前、およびスバル乗り

究極のアホ→トヨタ乗り

だな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 07:48:33.87 ID:BVi2Bqw80

>>711
スバルや、それ。

そして救いようのない脳みそ足りんやつがトヨタ乗ってる
あるいは究極の車音痴がトヨタに乗ってる

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 07:50:03.42 ID:BVi2Bqw80

>>701
俺は事故所有の車では一度も遭遇してないけどな。スズキとトヨタでは雨漏り経験済みで、代車含みなら日産も経験済み。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 07:55:58.95 ID:boi24MYS0

この者に対するレスはご遠慮ください

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 08:06:39.43 ID:kyiOXReg0

NG推奨

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 08:09:19.37 ID:HFvP+cxx0

雨の日は、ホンダの中古車ディーラーとか
どうしてるの？
内装が腐っちゃうよね？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 08:14:53.73 ID:xoQJplw60

>>704
品質基準が低いのは下請にとっては楽だけどね
Tはメチャクチャに厳しいから色々と大変です

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 08:52:17.48 ID:BVi2Bqw80

>>720
でも出来上がってくる品質は高くはないのよね！トヨタ。

エンジンに至ってはホンダの足元にも及ばない精度の低さ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 08:53:00.52 ID:BVi2Bqw80

>>719
そもそも雨漏りしないからなあ。
漏ってるのは腐ったお前の脳みそから漏れてる妄想だけだろうw

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 09:24:15.10 ID:U6zXIcMO0

雨漏りスレです。
雨漏りマニアの尿漏れさんは来ないで下さい。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 09:29:51.22 ID:o1jyFb4+0

>>720
それ凄く分かる。
他メーカーならOKなのものがトヨタ向けだと悉く駄目なんだよな。
トヨタは品質厳し過ぎ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 09:31:04.52 ID:boi24MYS0

>>723
そいつに構うな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 13:30:11.58 ID:Ii10474R0

フィット３でも雨漏り病発症
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/#17416283

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 19:09:21.29 ID:CWDnBAoD0

>>713
GTカーの対抗キャリパーはファッション重視で採用してるってことでおｋ？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 23:37:14.47 ID:Lw+/9gQd0

ホンダに早い車、スポーツカーは造れない。もともと四輪が不得手な二輪メーカー。
出来の悪い乗用車の改造車ばかりで走る、曲がる、止まるは二の次だ。
ファッションキャリパー装備で雨漏りは防げぬ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 00:57:27.35 ID:qpMPp4gY0

シャーシ作れないから
ラリーは泥遊びと言い
軽さでどうにかするＦＦ車ばかり
アルミボディーでやっとこＭＲ
デフ外注で作ったＦＲはタコ踊りマシーン

これであってる？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 02:03:19.45 ID:E0vwMJWP0

>>729
アルミボディでやっとこMRって言うのがよくわからんけど
それ以外はあってるね。
NSXがなぜアルミで作られたかがよくわからない。
アルミで作る技術は相当だが
そんな技術あるなら基礎技術もっと発展させればよかったんじゃ？とも思う。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 04:09:13.12 ID:AcbcuADT0

技術がないからオールアルミです。
ボディは、単一の金属の方が作りやすい。
雨が降って、違う金属がくっついてると電位差が出来ちゃう、っで錆が出来やすいというか、溶ける
だから、
全部アルミにするしかなかったのが正解です。

アルミの溶接とかはバイクのフレームでやってるから簡単だったしね

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 06:41:41.73 ID:I5ywlIa00

>>727
ファッションというより高性能アピールかね。

そのままサーキットに持ち込んで走らせて下さい、っていう車なら必要なのかもしれん。

ただ、殆どのヤツがそのブレーキの性能を使いきるような走りをしないんじゃないの？って話だよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 06:42:24.54 ID:I5ywlIa00

>>728
それにしちゃ日産もトヨタも市販車同格クラスじゃホンダの足元にも及んでないよなw

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 06:43:57.70 ID:I5ywlIa00

>>729
そのホンダのFFより出来の悪いFRばかり。
R32～34、シルビア、86、アルテッツァ、どれも出来損ないばかりだったよw

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 06:44:53.74 ID:I5ywlIa00

>>730
スポーツにとって軽さは命だからな。
重くてパワーだけのGT系なんてクズだよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 08:09:13.33 ID:KF5f6HnA0

以降、この者に対するレス、挑発は御遠慮下さい。
御協力お願いいたします。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 08:26:48.04 ID:lyeHuDfV0

ホンダがロクな車作れないのは、
他メーカーより技術が無いのもそうなんだけど、
やっぱり金が無いからってのもあると思う。
基礎技術を発展させるだけの余裕が無いんだよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 09:38:33.84 ID:wDOTuSIf0

薄利多売でたいして利益無いのにレースに金かけまくって大赤字
で潰れる、ってプリンス自動車の通った道だねｗ　客を騙して欠陥車
売ってるって意味ではプリンスより悪徳カモｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 20:40:50.81 ID:PlX9Vuih0

>>737
技術者が目先のロボットとか関係無いものばかり、作ってるからね。
一般受けは良いかもしれないが、
クルマの基礎技術は、
最低50年はキッチリ地味な研究をし、
蓄積しないと、中々仕上がらない。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 20:41:17.12 ID:qpMPp4gY0

>>734
ＧＴ－Ｒより早いホンダのＦＦってあったっけ？

出来が悪く思えるのはお前さんがただ単にＦＲや４ＷＤを乗りこなせていないだけだと思うけどｗｗｗｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 23:21:15.47 ID:aJM2DUyM0

>>738
ホンダは薄利多売じゃないでｗｗｗ　　韓国中国パーツ、初心者期間工で作り上げた原価激安のコストカット満載車で利益はたっぷりや

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 23:47:38.63 ID:aJM2DUyM0

>>734
出来損ないって言ってる車より酷い車しか作れないホンダｗｗｗｗｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 00:34:21.66 ID:MXQyt5XI0

尿漏れさんを煽らないで下さい。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 08:05:07.41 ID:heCBxuTY0

>>738
何もわかってない人間に間違った車をしたり顔で売るトヨタが一番悪徳よw

>>740
同クラス、と書いてるがお前はホンダに二リッターオーバーのターボエンジンのFFが有ると思ってるのか？ww

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 08:05:49.32 ID:heCBxuTY0

>>742
トヨタが日本最低ランクだからなあ。
そしてそれに気づけないのは車を理解してないバカだけだw

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 08:07:15.96 ID:heCBxuTY0

>>737
エンジンの技術は間違いなく日本一よ。
そして実際に走らせると、日本車の中じゃかなりまとも。

そのくらいにトヨタ、日産あたりは酷い

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 08:14:43.57 ID:atyio07N0

アホンダ信者がきちゃったかｗｗｗｗｗ

エンジン技術ｗｗｗｗｗ　エンジンだけは他のメーカー並みってだけで　他の部分は国内メーカーで最低なのはお前も知ってるだろ？ｗｗｗｗｗｗ

ホンダのエンジンは高回転は他より良いんだけど、低回転だと他メーカーより酷い、ガサツでうるさいエンジン

だから今みたいにエコカーに載せるエンジンとしては最低なんだよなｗｗｗｗｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 08:17:19.13 ID:atyio07N0

国土交通省の不具合報告で故障率がダントツなのが　ホンダと三菱

この2社の車は国産車が壊れないっていうイメージからは遥かに遠い

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 08:29:22.84 ID:WWzrpr1k0

雨漏りする車を平然と売る
ホンダが一番悪質です。

エンジンなんてホンダに優位なとこは、
もうないです。
そんなの、もう何十年も前の話です。

尿漏れさんも、もうポンコツですねw
つまんないから来ないで下さい

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 08:30:05.45 ID:xgd6Cywq0

いちいち構うな馬鹿が

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 08:44:31.61 ID:kqs4VMUG0

へぇ～エンジンの技術が日本一のホンダがトヨタとのガチンコ対決で惨敗しちゃうんだぁw

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 08:54:08.48 ID:kqs4VMUG0

スーパーフォーミュラ開幕戦　決勝結果　（2014年4月13日　ホンダの庭、鈴鹿サーキットにて）
１位　L.デュバル　　　　　SF14/トヨタ
２位　J.ロシター　　　　　SF14/トヨタ
３位　石浦宏明　　　　　　SF14/トヨタ
４位　平川亮　　　　　　　SF14/トヨタ
５位　A.ロッテラー　　　　SF14/トヨタ
６位　中嶋一貴　　　　　　SF14/トヨタ　※ﾋﾟｯﾄﾀｲﾐﾝｸﾞﾐｽ?でホンダ勢の後方にｺｰｽ復帰後、ゴボウ抜き
７位　J-P.ﾃﾞ・ｵﾘﾍﾞｲﾗ　　SF14/トヨタ　※ﾋﾟｯﾄﾀｲﾐﾝｸﾞﾐｽ?でホンダ勢の後方にｺｰｽ復帰後、ゴボウ抜き
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
８位　V.リウッツィ　　　　　SF14/ホンダ
９位　野尻智紀　　　　　　SF14/ホンダ
１０位　武藤英紀　　　　　SF14/ホンダ
１１位　山本尚貴　　　　　SF14/ホンダ
１２位　中山友貴　　　　　SF14/ホンダ
１３位　国本雄資　　　　　SF14/トヨタ　　※終盤ｸﾗｯｼｭ、完走扱い
１４位　塚越広大　　　　　SF14/ホンダ　※途中ﾄﾗﾌﾞﾙ?でﾋﾟｯﾄｲﾝ
※他５台リタイア（ﾄﾖﾀ勢×3台、ﾎﾝﾀﾞ勢×2台）

まさにこれが現実。この明暗はまさにエンジンの差、エンジン技術の差だよ。
トヨタに惨敗。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 09:56:46.76 ID:isFitK7t0

シャーシ作る技術もＦＲ作る技術もなくＦＦに逃げたメーカーｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 09:59:49.35 ID:isFitK7t0

ＦＦのほうが性能いいならモータースポーツの車は全部FFにししちゃいなYO！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:15:19.15 ID:heCBxuTY0

>>747
あほ
エンジンの耐久性も高いし、そもそも加工精度が全然違うのは有名な話だろw

エンジン回してみたらトヨタのウンコとはフリクションロスも極端に少なく感じるし何より音が綺麗だ

あと車体は確かに剛性は低いと感じた時代もあるが今は殆ど変わらん。
それより問題なのは剛性が低かった時代ですら車の動きはトヨタなんかのゴミや日産なんかのいい加減な車に比べると全然まともだったって事だよ。

お前みたいに運転を知らないやつや、車を曲げるにはハンドル切ればいいなんて考えてるバカには理解はできないだろうけどw

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:15:55.69 ID:heCBxuTY0

>>748
リコール率No.1はトヨタだけどなw

そしてエンジンの故障率が一番低いのはホンダ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:17:55.21 ID:heCBxuTY0

>>749
トヨタはお漏らしだしなw

>>751
トヨタは糞だしな。
レースはエンジンだけじゃないぞ。
トータルバランスが一番大事だ。
エンジン供給だけの状態じゃ優劣語れないのはほーんの少しでも車を知ってるやつなら解ること＝お前は無知wってことでww

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:18:26.52 ID:heCBxuTY0

>>752
上を読もうな、無知wwww

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:19:18.20 ID:heCBxuTY0

さてバカにけまってると休日が勿体無い

いざ、温泉へw
VTEC堪能しながら行ってくるわw

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:40:55.14 ID:xgd6Cywq0

馬鹿が構うから馬鹿が付け上がる。
分からんのか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:57:32.27 ID:kqs4VMUG0

>>757
お前、バカだろ？
スーパーフォーミュラーはシャーシが同一なんだけどw違うのはエンジンと細かなセッティング
それで、あのような惨敗はほとんどエンジンの差だろがw
仮にトータルとしても、トータル的にもホンダはトヨタに技術で惨敗ってことですなwバカ

頭悪いの晒しちゃったね
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396399121/
↑
ここで必死にアクア叩きしてるきIDコロコロと同一人物のキチガイさんw
今日は出てくるタイミングが悪すぎたねw
時間がなかったの？間抜けw

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 11:20:15.21 ID:WWzrpr1k0

ホンダが、雨漏りする事実を隠蔽しようとする尿漏れさんの主張は、完全に破綻しています。
もう来ないで下さい。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 11:26:05.77 ID:kqs4VMUG0

VTECガー！とか言ってる奴に限ってこんなキチガイばっかり
↓
https://www.youtube.com/watch?v=1SaVJoRWR7U

＞VTEC堪能しながら行ってくるわw
必死になって買った中古の敗北インサイトの間違いじゃないのか？w

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 11:29:59.24 ID:WWzrpr1k0

尿漏れさんは、出勤だろ？w

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 18:53:28.48 ID:isFitK7t0

GT５００にFF車がないのは何で？？早いなら作ればいいのにね？？？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 19:54:16.09 ID:HH1PsSJ40

DTMと同じなので、リヤ駆動に限定です。

雨漏りは禁止じゃない様子です。
雨漏り禁止にするとホンダの出走はできないですねw

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 20:00:45.86 ID:HOsNTN/I0

駆動方式自由なGT300のCR-Zもミッドシップだしなぁ
しかも肝心のＨＶシステムも社外品だしｗ市販車関係ねーｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 01:07:29.23 ID:wZKJMkNK0

>>756

http://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/mnjimages/reportsimg/ReportsIMG_I1157373491259.jpg

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 01:34:36.32 ID:MQynEaN+0

>>768
それ出すと欠陥隠しとか喚きはじめるからｗｗ

ちなみに、欠陥隠し　で検索すると
三菱の次にとあるメーカーがｗｗｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 01:50:58.27 ID:MQynEaN+0

>>756
エンジン音がカチャカチャなってる車見るとだいたい数年経ったホンダ車なんだけどｗ
あれ何の音？ご自慢のぶいてっくがおかしくなってバルブクリアランスが狂っているようにしか思えないんだけどｗｗｗｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 06:27:23.59 ID:DCgXeQE+0

フィットの雨漏れ修理車が入庫　
ホンダ車の雨漏れは酷いと聞いてたがホントに酷い
パネル合わせ目に塗る液状シール材がほぼ全体で大きくひび割れして
そこから雨水が車内に侵入　全席フロアマットが水吸スポンジ状態ｗ
特にルーフモール下の合わせ目シーリングの亀裂が一番酷くて
幅3㎜程の線状亀裂がルーフ中央から後端まで左右共バキバキ
スペアタイヤが入るフロアは水槽状態で水抜き穴もなく底面はすでに腐食が侵攻
こんな小さい2box車のルーフが走りながら歪んで亀裂入るなんてのは他社の車にはないよ
ほんとホンダ車は車屋泣かせ　外車のほうが全然マシだ　

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 06:50:45.33 ID:giTI8nJH0

>>761
セッティングをバカにしてるのかよw

エンジン煮詰める際もトータルバランスが必要でな。
しかもドライバーのクセによっても煮詰める方向性は変わる。

そんな短期間でエンジン開発のレベル語るなよw
本気で素人だなw

因みに市販車のエンジンで乗り比べてみなよ。
違いが解らなかったらただの不感症だ。
まあ不感症御用達のトヨタはお前には合ってるかもしれんな。

>>765
お前車を理解してないだろw
それに俺はFFがスポーツ走行性能でFRに勝るとは書いてないぜ？
トヨタや日産の一部のFRがタコだと書いただけだw

ただライトウエイトの市販車だとFFでも凄まじく楽しくて下手なFRより気持ちいいのはインテR96speck所有してて且つ乗りこなせてた奴ならわかるヤツは多いはず。

>>764
お前は社会人のクセに松下幸之助の志を知らんのかw

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 06:52:02.50 ID:giTI8nJH0

>>767
お前も勘違いしてるなw
理想から言えばミドシップだろうな、当然。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 06:53:12.89 ID:giTI8nJH0

>>768
2013年みてみな。
トヨタは100％超えてるw

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 06:57:02.51 ID:giTI8nJH0

>>770
圧縮率が高めだからもともとカチカチ音は出やすい。

そのうえタペット調整してないんだろ。
そこは簡単なメンテナンスで戻るところだから何も問題ないぞ。

逆に昔の日産のラッシュアジャスターなんて自動調整してくれるものの、ちょっとオーバーレブするとロッカーアームが飛んで大変だったよな。
多くの人がラッシュアジャスターを殺してた。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 07:40:56.01 ID:CcN6xpCM0

漏れる脳もない、尿漏れさん
いってることが破綻してます。
資源の無駄なので来ないで下さい。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 07:50:43.88 ID:q9ztS/5t0

尿漏れは精神異常者

自己愛性人格障害

特　徴
自分を愛するという行為は、健全な心の発達のためには必要なものですが、
それが病的に肥大化して自分に対する誇大感を持つようになると、それは
自己愛人格障害と呼ばれるものになります。健全な人のように、
ありのままの自分を愛することができないのです。

1 御都合主義的な白昼夢に耽る。
2 自分のことにしか関心がない。
3 高慢で横柄な態度。
4 特別な人間であると思っている。
5 自分は特別な人間にしか理解されないと思っている。
6 冷淡で、他人を利用しようとする。
7 批判に対して過剰に反応する。
8 虚栄心から、嘘をつきやすい。
9 有名人の追っかけ。
10 宗教の熱烈な信者。

な、もろ当てはまってるだろ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 09:09:02.86 ID:6IZ4wawQ0

カチカチ音ってノッキングだろ、ホンダのエンジンのノッキング
センサーは壊れやすいんだからそのせいじゃね？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 09:35:02.33 ID:t/Y7FaPM0

尿漏れさんに、技術的な質問は無意味です。
脳がないので、意味のある会話は不可能です。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 10:12:26.05 ID:wZKJMkNK0

ホンダ社員から聞いたホントの話

製造ラインにて
「あの～主任、●●●んとこが※※※になっちゃってんですけどぉ、どうします？」
「いいよ、いいよ～ん、ハイ出荷」

だそうなんで、ンダ車は買わないことにしてるw

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 15:07:33.52 ID:Om4po2ty0

ホンダの車が雨漏りするなんて聞いたこともないけどな。
極一部の話をさもホンダ車全体の事のように言われても困るな。

カチカチ音はタペットの音だろう。RB26も新車の頃からカチカチ音はするぞ。
あとFF車でもホンダ車なら楽しいのは事実。インテRならサーキットでGTR相手でも勝てた。
ボディ剛性もホンダ車が一番良かったよ。トヨタのMR2なんてSタイヤ履いてサーキット周回重ねると左右のウインドウの締まりが変わるくらいだ。
エンジンの作りは絶対に他社では敵わないよ。
内装の質感も最近ではレクサスより上になった。

ホンダ以外のメーカーの車乗ってる奴見ると車音痴としか見えない。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 15:55:57.69 ID:aFqi89uL0

基礎はしっかりしていないけどエンジンをはじめ大体は自社で作っているHONDA
基礎はしっかりしてるけど技術系のパーツは関連会社から金で買ってるYOYOTA

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:20:59.12 ID:lHZPXz9J0

おやおや、剛性と強度の違いも説明できないンダグソが
偉そうにボディ剛性語るとか腹筋崩壊させる気かwww

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:21:38.03 ID:t/Y7FaPM0

尿漏れさん
雨漏りか多発するからスレがあるのです。
妄想は書かなくていいです。
資源の無駄です。

台数あたりの雨漏り率、ホンダは最強です。
妄想では誤魔化し切れません。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:32:58.93 ID:oZqIWNi70

>>782
GT300CR-ZとGT500NSXのHVシステムとフィットやヴェゼルのHV用DCTとTLXの９速ATは外注

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:46:21.10 ID:lHZPXz9J0

俺の記憶が確かならＧＴ３００ＣＲ－ＺのＨＶシステムはザイテックと
共同開発したレーシングＨＶだったな
それに対してＧＴ３００プリウスは市販されているプリウスのシステムを
そのまま流用したもの

どっちが優れたシステムかはもう答えが出てるな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:27:38.38 ID:MQynEaN+0

>>775
カチアチ音が出るほど遊びが出るエンジンにブイテックなんて意味あんのか？ｗｗｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:46:05.44 ID:ghqs3vQT0

VTECエンジンを超えるエンジンも作れない糞メーカーよりマシじゃないのか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:06:21.77 ID:3v8SnL3q0

雨漏りしないほうがいいです。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:06:36.61 ID:zVQvVCnO0

エンジンでしか車を語れないホンダって不憫

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:52:39.71 ID:MQynEaN+0

しかもコウカイテンガーしか誇れない環境に悪いエンジンなｗ
スカイアクティブに使われているうエンジンのほうがブイテックエンジンをはるかに超えていると思うけどな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:17:48.38 ID:OUeP7Mqci

SKYACTIVなんか乗ってて気持ちよくないわ。
悔しかったらVTEC超えるようなエンジン作ってみろや。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:18:15.74 ID:ghqs3vQT0

SKYACTIVなんか乗ってて気持ちよくないわ。
悔しかったらVTEC超えるようなエンジン作ってみろや。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:22:42.47 ID:MQynEaN+0

そもそも【超えるエンジン】ってのが【何を超える】のか説明してもらわないとｗｗｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:25:36.39 ID:MQynEaN+0

>>792
荒らし用単発IDで書き込んじゃったかｗｗｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:05:12.63 ID:3Rn4s3zZ0

国土交通省の不具合報告で故障率がダントツなのが　ホンダと三菱

この2社の車は国産車が壊れないっていうイメージからは遥かに遠い

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:06:53.21 ID:0KXEOKi60

雨漏りは、オプションに傘があれば問題無いだろ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:13:30.07 ID:q9ztS/5t0

>>792＝>>793
間抜け過ぎw

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:15:16.51 ID:3Rn4s3zZ0

燃費重視のエコカーにVTECはウンコだなｗｗｗｗ　低回転だとガサツでうるさいエンジンだしｗｗｗ

故障率もホンダと三菱が肩を並べてダントツトップレベルだしｗｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:38:52.78 ID:lHZPXz9J0

＞SKYACTIVなんか乗ってて気持ちよくないわ。

今のホンダラインナップに運転楽しい車なんてあるのか？
具体的に車名を言ってみろよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 00:05:49.62 ID:bqnXt0gF0

雨漏りスレを荒らさないで下さい
雨漏りしないくるまがいいです。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 00:08:27.08 ID:u3oLkedB0

スカイアクティブで思い出したんだけど、ホンダのクリーンディーゼルってどうなったんだっけ？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 06:58:33.85 ID:uhFt4PEf0

>>778
殆どの場合タペット音だよ。
昔の一部のエンジンでは暖気終わるまでサイドノックの音を出してるものもある。
圧縮が高い場合もともとカチカチ音が出るものも多いがそれがデフォ。
回すと凄く良い音がする

>>780
どこのメーカーでも内情知るとそんなもんだ。

>>781
誰だよw
サーキットではインテでGT-Rは流石に無理があるw

>>787
なに言ってるのか意味がわからんw
VTEC機構が何なのか理解してないだろw
そして遊びってなんの事だよw
バルブクリアランスの事ならシム方式でも調整は必要になるぞ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 06:59:56.31 ID:uhFt4PEf0

>>791
いつの時代の話だよw
それにスカイアクティブはエンジンの事じゃないぞ？
あれに使われてるエンジンは古い技術だぜ？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 07:02:06.49 ID:uhFt4PEf0

>>795
別人だよw
お前は無理矢理にでも相手を一人に絞りたいのか、それとも自分と違う意見を持つ人が居るわけがないと思ってるのか、どちらにせよ世の中理解する能力が欠如した欠陥人間だなw

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 07:02:59.13 ID:uhFt4PEf0

>>796
エンジンの不良率が一番低いのはホンダだけどな。

そしてリコール率世界トップがトヨタ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 07:04:27.66 ID:uhFt4PEf0

>>799
お前はVTEC機構が何なのか理解してないだろw

因みに低回転が情けない音を出すのはロータリーエンジン
全域で雑で安っぽい音がトヨタ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 07:08:47.08 ID:uhFt4PEf0

>>800
おいおい
その前に今の日本車に乗ってて楽しい車なんてあるのかよw

苦痛な車ならトヨタがあるけどさ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 07:10:25.56 ID:uhFt4PEf0

>>802
海外ではずっと前から販売してる。
おそらく日本向けにはガソリンの小排気量直噴ターボを投入するだろうな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 07:16:24.08 ID:KlgGASp80

ゴキブリが湧いてきたのでNG宜しく

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 07:40:24.61 ID:bqnXt0gF0

ここは、ホンダの雨漏りスレです。

尿漏れさんのせいで荒らされてます。
脳も漏れてるひとの書き込みなど
いみがないです。
もう。来ないで下さい。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 08:18:09.02 ID:YWoNlO0i0

>>808
ただの外車かぶれの知ったかヤロウだったか
ならその乗ってて楽しい外車を言ってみな
ヒュンダイ辺りか？

＞その前に今の日本車に乗ってて楽しい車なんてあるのかよw
ドヤ顔でこんな事抜かすんだから、勿論所有してるんだよな
カタログスペックだけでほざいてるワケじゃないよな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 08:34:09.13 ID:u3oLkedB0

>>792と>>793を何故「別人」と言い切れるのだろう？
それは>>792＝>>793＝>>805だからにほかならない。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 08:53:56.09 ID:WsbtOEsvi

悪い。
792と793は俺だ...。
Wi-Fiの入りが悪い所にいて何故か4GとWi-Fiの連投になってしまったわ。

でも真面目にVTEC最高だわ。
古くなった今でもB18Cを超えるエンジンに出会ったことないわ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 09:13:16.13 ID:nfyZwkAe0

ホンダの雨漏りする話しなので、
ここで、楽しいとか楽しくないとか語らないで下さい。
ここでするのは、くるまの最低限の機能の話しです。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 11:59:49.00 ID:ylp7G4xN0

>>804が無知なのはよくわかった

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 17:50:46.74 ID:QeBxtPOI0

雨漏りしてたら全てがパー
ホンダはパー
ゴミにお似合いのゴミ車

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:28:46.76 ID:SguvYrJs0

>>805
で、お前さんはID:OUeP7Mqciと ID:ghqs3vQT0とっちなの？ｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:33:56.61 ID:SguvYrJs0

>>803
俺の知り合いが乗っているストリームはいつでもカチャカチャ鳴ってるけどｗｗｗ

あと正確に言うと化t価値じゃなくてカチャカチャねｗどう聞いてもタペット音なんだｗｗｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:34:49.76 ID:SguvYrJs0

?化t価値
○カチカチ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:42:55.03 ID:u3oLkedB0

そう言えばこのスレの尿漏れはカチカチ山のタヌキだなw

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:53:02.07 ID:uhFt4PEf0

>>814
同感だ
B18C(R)を超えるエンジンにはまだ出会ってない。

>>816
おいおい、あれはただのミラーサイクルだぜ？
もともとミラーサイクルというのは圧縮高いのよ。
マツダが過去のミラーサイクルで圧縮落としてただけでさ。
ただ高圧縮にした理由が低速トルクの確保、ということだからインテークからの戻し分を考慮した時の実圧縮については高めになってはいる筈
そこで燃焼室の温度を下げてデトネーションを防ぐ為に昔より遥かにスペース的に不利なところでエキマニを等長化するとか燃焼室やピストンヘッドの形状を見直すとかして実現したのは称賛するが、真新しい技術じゃない。

それとスカイアクティブはエンジンの事じゃなく、車の全体を指すんだよ。知らなかったのか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:59:24.06 ID:uhFt4PEf0

>>818
俺じゃねえなw

>>819
聞いてみないと断言はできんがね
ただK20Aだとしたら自動調整になってる筈だな。
どちらにせよトヨタの濁ったエンジン音よりは良い音の筈w

因みに俺は何台もホンダを乗り継いでるけど、エンジンからタペット音以外の異音が発生したことはないし、ノックセンサーが壊れたこともないな。
トヨタよりは断然エンジンは良いよ。
比較にもならない。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:00:21.17 ID:uhFt4PEf0

てか、勢いないなこのスレ

俺の遊び場無くすなよ。
ちゃんと頑張って書き込んで維持しろよアンチくん達w

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:15:04.35 ID:SguvYrJs0

>>823
お前じゃないならなぜ別人と断定できるんだ？ｗ
教えておくれｗｗｗｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:38:24.91 ID:nfyZwkAe0

尿漏れさんは来ないで下さい。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:04:04.01 ID:khLgFrvq0

ま、いくら負け犬の尿漏れが吠えたって

技術は

トヨタ＞ホンダだけどな

トヨタとホンダのガチンコ対決スーパーフォーミュラーの結果が物語ってる。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:25:55.17 ID:aGL37NF00

元請の品質ひとつとっても、
製造工程ひとつとっても、
ホンダよりトヨタの方がはるかに厳しく、
製品の品質もホンダが劣るのは事実。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:28:33.74 ID:DQKYogJX0

>>822
792と793は別人なんだろ？ｗｗｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:41:15.32 ID:DQKYogJX0

誤爆後の尿漏れの自演が必死すぎて悲しくなってくるなｗｗｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:44:01.53 ID:khLgFrvq0

もう逃げの準備にも入ってるしなw

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:51:14.56 ID:DQKYogJX0

尿漏れさんｗ
どうやったらダストブーツにリングで傷が付くのか教えてくださいよｗｗｗ

あと>>520
＞R30ってワードをよく打つから先に出てくるんだよ。頭使え。

よく使うならなおさら確認してR32に訂正するよねえｗｗｗ

３０が先に出てくるのわｊかっててR30typeM　なにそれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:56:57.53 ID:w8TeCveB0

ホンダは、雨漏りが頻発しないようにするのが先です。
エンジンがいい？走りが気持ちいい？
雨が漏って内装カビちゃてるのになにが気持ちいいんだ、馬鹿

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 01:04:59.10 ID:qw0OKt1e0

>>822
お前さんそこまでわかってて本質がわかってないところが馬鹿だな。

あんたが自分でエンジンの話していながらスカイアクティブという名称は
エンジンだけのことじゃないとかいう言葉遊びしてるだけじゃねぇか。

それと古い技術だから大したこと無いってあんたの大好きなVTEC自体が大昔のもんだろ。
それでいて今のホンダもアトキンソンだかミラーだかやってんじゃねぇか。

極端な話大抵の客は技術が新しかろうが古かろうがいいんだよ。
燃費よくてソコソコ力あって楽しきゃ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 01:07:57.31 ID:XK+SMg4d0

ホンダ車は車の中でも傘ささないと駄目だなｗｗｗｗｗｗ　　ヒュンダイと同レベルｗｗｗｗｗｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 03:21:20.29 ID:43cSllks0

自分の車ヨイショしたい気持ちはまぁ分からんでもないんだが、
ホンダ車だけに擁護するにはいくらなんでも無理があるわな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 05:56:52.71 ID:eYj34F0B0

無限から、折りたたみ傘は発売されないのかね？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 06:36:11.93 ID:9Bd28Cc+0

無限からコーキングセットは売ってる

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 06:53:49.05 ID:4O1HFoAH0

>>825
あほ

俺を含んでの同一人物発言だと思ったからに決まってるだろ。
合理的にものを考えろよw

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 06:54:28.66 ID:4O1HFoAH0

>>827
トヨタは無いなw
日本一の駄メーカーだぞw

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 07:11:53.86 ID:4O1HFoAH0

>>828
エンジンの加工制度の差が桁違いでホンダの方が凄いことを知らんのか。

トヨタが厳しいのは品質の均一化であって部品そのものの設計品質じゃないぞ。
それにどれだけ部品の品質揃えたところでもともとタコな設計なら出来上がる車はまともな筈がない。
ユーザーをなめきって、わざと表に見える部分や嘘の乗り心地を優先して車本来の性能をスポイルしてるんだからな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 07:14:03.14 ID:4O1HFoAH0

>>829
誰が、その二人が対象だと限定して書いてたよw
アホだなw

>>830
誤爆なんてしてないぞw
どれが誤爆よw

>>831
逃げの準備って？
そんなつまらんことでしかつっこみのネタが見つけられないお前らの余裕の無さのほうが笑えるわw
本気でチョン的だよな、お前らw

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 07:15:25.17 ID:4O1HFoAH0

>>832
それはお前が本当に整備士になって経験を積めば理解できるw
てか普通に考えてわからないようなら、整備士なんてやっちゃいけないな。

糞の役にもたたんw

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 07:18:59.47 ID:4O1HFoAH0

>>832
確認も何もタップミスだからな。
お前はスマホも使ったことないのか？
よく使う理由はいまだにR30鉄仮面乗ってるダチがいるからだよ。

R32は今はダチにはいない。
十年前には二人ほど乗ってたけどな。

それ以上にブレーキホース外さずにキャリパーオーバーホールする発言する整備士なんてありえんだろw
凄まじく笑えて涙がでるw
明らかに素人が整備士だって語って引っ込みつかなくなってるよなw
もし本当に整備士ならもはや犯罪だw

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 07:24:44.11 ID:4O1HFoAH0

>>834
なにいってんだ？
言葉遊びではなく、一般的な常識だぞ。

あと俺は最新の技術がいい、とは書いてないけどね。
むしろ今の車には楽しい車なんてない、ってすら書いてるだろ。
新しいか古いかではなく、楽しいか楽しくないかだけで書いてるんだから当然だろ。

エンジンの楽しさは速いか遅いかだけではないのは確かだか、フィーリングがよくないと楽しくはないな。
アクセル操作にリニアについてくるピックアップ、ピックダウン。
回転の伸びのリニアさ。
回転の上がりかたの早さ。
よく言われるカムに乗る感覚、というやつが重要だな。
デミオをはじめマツダのエンジンには無い感覚だな。
トヨタのエンジンにも皆無だけどね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 07:25:56.90 ID:4O1HFoAH0

>>836
俺は自分の車ヨイショはしてないぞ？
それにホンダに拘る気もない。
他メーカーや今の日本車に良いものが見つからないだけでな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 07:38:24.64 ID:w8TeCveB0

雨漏りスレを荒らさないで下さい。
エンジンなんか関係ないです。
とにかく、雨がもらないくるまがいいだけです。

雨がもらないくるまをつくれるほうが偉いです。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 07:48:29.61 ID:khLgFrvq0

さすがIDがアホw
アホンダww

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 08:10:34.89 ID:9Bd28Cc+0

バイクは雨に濡れるのが当たり前だからそういう設計思想なんだと思うよ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 08:50:19.40 ID:uYjpTOH20

素晴らしき尿漏れ、ホンダにある

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 10:18:02.17 ID:4k0URnoA0

"A"バッジつけたHONDA車　＝　AHONDA

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/92/09_Acura_TL_.jpg

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 12:16:38.66 ID:A/D8exkUi

しかし、ホンダ以外に国産メーカーで良い車が無いのも事実。
B18CやB16より良いエンジンは国産に無い。
評判の高いRB26やVR38にも乗ったが、とてもじゃないけど相手にならない。
特にVR38はお話にならなかった。ピックアップも悪い、乗っててエンジンが遠い感じがした。
あれなら俺のB18Cの方が速いわ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 12:50:00.34 ID:qRaP8Gg00

ホンダの雨漏りスレを荒らさないで下さい。
エンジンがいくら良くても
雨漏りで内装が腐ってる車の何処がいいのかわかりません。

雨漏りしない車がいいです。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 12:59:49.57 ID:A/D8exkUi

でもホンダも雨漏りしないでしょう。
雨漏りする記憶があるのはトヨタのAE86だけ。
ハッチバックの奴は酷かった。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 13:20:43.96 ID:qRaP8Gg00

雨漏りしない幸せな人は、来ないで下さい。
雨漏りするからスレがあるのです。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 16:25:21.21 ID:hptmIKy20

>>852
今のホンダで良い車ってなにかある？
シビックを日本でも売ってくれよと言いたい

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 16:47:24.84 ID:CGkPoc5S0

>>841
君は知らないみたいだね。
トヨタ系入った事無いでしょ。
品質の均一化とか言ってるけど、
トヨタはその均一化する閾値が他メーカーより実際に一桁違う。
ホンダにモノ納める方が下請にとっては遥かに楽なんですよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 17:15:42.51 ID:sO2g/sAD0

うちは設備や装置を納めるメーカーだけど、
確かに出来上がる物の精度や検査基準から、
設備そのものの仕様に至ってもトヨタ関係が一番厳しいわ。
ホンダも悪い方じゃ無いんだけど、トヨタに比べればまだまだ甘い方だとは思う。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:01:14.55 ID:An3Drw0G0

ホンダは、現在製造してるものから
中古車まで普通に雨漏りする。
車を雨漏りしないようにする技術がない。
迷惑なので、尿漏れの言うとおり
エンジンだけつくってりゃいいと思う。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:43:55.50 ID:DQKYogJX0

>>844
R32乗はいない割に予想変換でR32は出てくるんだｗ
普段からR32は駄目だとか会話してんのかよｗｗｗｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:45:18.08 ID:DQKYogJX0

毛tぅ曲俺がヒント出さなかったリングぶっさしは答えられずにダンマリかｗｗｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:45:59.23 ID:4k0URnoA0

雨漏りどころかダダ漏れじゃん

http://flaglerlive.com/11140/wreck-shears-honda-old-kings/

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:53:05.89 ID:DQKYogJX0

>>862
これだけ綺麗に真っ二つになるって、どんだけボディーもろいんだよｗｗｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:36:10.43 ID:4O1HFoAH0

>>857
その上での事を書いてるんだがw
トヨタは品質以前の部分が駄目だと先に書いてるだろw

そしてエンジンの精度はホンダが上だ。
エンジンまでやるチューンドショップではよく言われる話。
実際トヨタが1/100mmレベルの精度でエンジンを作ってた時代に1/1000mmレベルでの精度を達成してた。
しかもシビッククラスでもね。

>>860
今はいないってだけな。
だけどスカイラインの話をする際には当然R32,33,34辺りは出てくるだろ。
一番使うのがR30だってだけだ。
同じようにS15乗りが身近にいるがS12～14の話もするぞ？
車好きならそれが普通だろ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:38:12.30 ID:4O1HFoAH0

>>863
殆どネタ的な事故だな。
かなりレアケースだ。

おそらく同じことが起こればトヨタも真っ二つだw

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:39:26.96 ID:4O1HFoAH0

>>861
解読不可能な暗号かw
さすがはブレーキホース外さずにキャリパーオーバーホールするスーパー整備士だなw

スーパー似非整備士www

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:40:21.24 ID:4O1HFoAH0

>>852
同感だ。
1JZのツインターボもパワーあるだけで気持ちよさも楽しさもなかったよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:41:01.01 ID:4O1HFoAH0

>>856
今は無いね。
他のメーカーも同じだけど。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:42:35.17 ID:4O1HFoAH0

さて、明日は早いから寝るわ。
明日は出張なんでホテルのwi-fiが使えない限りは朝方以降は顔出せんわ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:32:06.35 ID:256D81SQ0

AHOはさっさと寝ろww

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:55:08.05 ID:FXIZOuNK0

>>865

ピックアップに特攻して真っ二つに折れたチョンダ死ビック
http://www.kcra.com/news/local-news/headon-crash-splits-honda-civic-in-half/21783502

泥酔ドライバーが小型バスに衝突、大破するも全開で逃亡する不死身カローラ
http://www.youtube.com/watch?v=yCOAWVLotPc

買ってはいけないメーカーってどこか解るよねｗｗｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 01:01:27.81 ID:256D81SQ0

>>871
うん、ンダ信者が必死に他社を叩いてまで賛美するホンダ車だけは乗ってはいけないのは解る

雨漏りもする死ね、アホンダ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 01:20:31.87 ID:3LB0mIig0

せっかく名前付けてあげたのだから
尿漏れさんは、名前を尿漏れで
書き込んで欲しい。わかりにくい

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 01:43:08.43 ID:nkEmmw5Q0

>>864
品質以前の部分が～って、
何を言うとんねんアホちゃうか笑

だいたいそんな曖昧な話や、過去の話語られても知らんがな。
設計品質がいくら良くても、最終的に出来上がる物の品質が悪ければ意味が無い事ぐらい分かるだろう。
どこぞのチューンドショップが何と言おうが、
昨今、最先端の製造の現場では実際にホンダよりもトヨタの方が厳しい品質と精度の物を納め(させられ)てるのが実状だって言ってんの。
だから、トヨタ系入った事無いでしょ？って言ってんの。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 04:25:21.22 ID:t+SKDRoI0

>>871
そんなもん、まったく真逆のケースだってあるだろw

こんなもんで車を選ぶヤツはかなりの無知か愚者だなw
そもそもクラッシュテストの中でスモールオーバーラップ衝突ではトヨタは世界で見ても最低ランクを叩き出す車がやたらと多いんだぜ?

どのメーカーの車買っちゃだめかわかるよなw

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 04:31:25.50 ID:t+SKDRoI0

>>874
それこそ乗ってみりゃわかるし、過去ではなく今でも同じだぞ。
マシな車も時々はでる(ZERO クラウンとか。。。これも過去かw)こともあるしな。

ただ基本的には総じてダメだ。
設計の方向性を間違ってる。
運転に無頓着なやつに、道具として好まれるものを作るのはいいが、そいつらの求める「車としてあってはいけない方向性」まで提供するのは駄目だろ。

だけらこそ日本最低のメーカーだと思うんだよ、トヨタは。

最近のトヨタのエンジンが高品質？www

あのフリクションが大きそうなフィーリングに、安い車はやたら振動も大きくて音が雑で、トラブル多いあのトヨタのエンジンが？www
それはさすがに無知過ぎるww
正直アクセル踏んだときイラっとしかしないな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 04:34:07.07 ID:t+SKDRoI0

因みにトヨタは製造部門には勤めたことはないけどねw

サプライヤーは知ってるヤツいるよ。
勿論他車メーカーのサプライヤーにも。

だが、そんな品質には関係のない部分なんだって。リスクをしっかり考えることが出来るヤツなら意味が解ると思うんだけどね。
結構これでも言葉を選んで貶しすぎないようにしてるんだぜ？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 04:35:02.94 ID:t+SKDRoI0

さて、会社に行くわ。
明日の深夜まで帰らんのでよろしくw

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 06:01:10.03 ID:3LB0mIig0

尿漏れさんは名前を尿漏れで書き込んで欲しいです。
わかりにくいです。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 06:25:03.43 ID:3LB0mIig0

尿漏れさん
ホンダの低品質が問題なのです。
ホンダの雨漏りにトヨタは、全く関係ないです。
いくら雨漏りスレを荒らしてもホンダの雨漏りは止まらないのです。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 06:58:08.69 ID:SByX5MuJ0

トヨタのほうがホンダより品質も精度も上って言われてるけどさ、実際ホンダが組み上げたエンジンってカタログや数値に表されない所で優れてると思うんだ。
B18Cなんか8000回転で200ps、6400回転で19.0のトルクだけど、6400や8000回転まで到達する時間が圧倒的に短い。ピックアップが凄くいいんだよね。
でも三流メーカー日産の誇るVR38DETTは6400回転で550psあるものの、その最高出力に達するまでの時間が圧倒的に長い。

結局B18Cは200ps出すまでに1秒とするなら、VR38は550ps出すまでに10秒とかかかっちゃう。
だからゼロヨンやるとインテRでもGTRに勝てちゃうんだよね。

それはググれば結果も出てくると思うんだけど。カタログや数値に拘ってるメーカーと実際に走らせてみて速い車を造るメーカーとの違いだよね。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 07:06:36.48 ID:thw5adDp0

ホンダ工作員はコミュ障だというのがよくわかるね

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 07:39:01.93 ID:nkEmmw5Q0

>>876
いやいや
だから、そんな乗ってみりゃ分かるとかアンタの主観的な事言われても知らんがなって話し。
実際に納めてるモノの品質に差がありますよって事を言ってるんだよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 09:02:04.45 ID:FXIZOuNK0

>>875
ホンダ車、起亜にも負けて最下位　～ミッドサイズＳＵＶクラッシュテスト

Midsize SUVs disappoint in small overlap front crash test
http://www.iihs.org/iihs/sr/statusreport/article/49/3/1

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 10:27:38.20 ID:mh20tJGR0

客観的データではホンダ車の方が脆弱ってのばかりですね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:58:00.55 ID:3LB0mIig0

いくらエンジンが良くても
雨漏りにエンジン性能は関係ない。

雨漏りで、内装が腐ってるのに気持ちいいわけない

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:33:32.98 ID:kev79cUB0

>>857
その通り

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:58:12.13 ID:jGg58IRH0

>>881
じゃぁその勢いで２秒で400馬力出るB36c作ってみましょう
話はそれから

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:09:16.05 ID:zK2cgoD/0

＞ゼロヨンやるとインテRでもGTRに勝てちゃうんだよね。

本気で言ってるらしいところに信者の狂気を感じる・・・ｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:16:06.70 ID:256D81SQ0

脳内ではGTRより速いんでしょ、脳内ではねw

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:46:49.02 ID:wjW0w6Dd0

ホンダならたかが400ps出すのに3リッターも要らない。
リッター200psのエンジンを作る技術はとうの昔からあるだろう。
だが、マーケティングの関係か今はそういう車が売れないから敢えて作らないだけ。
GTRなんか実際に全然売れてないしな。

カタログ馬力だけあればいいって考えの馬鹿メーカーとは違うんだよ。
その気になればGTRより速い車なんか1.6リッターのエンジンを搭載した車で作れるよ。ホンダなら。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:57:05.01 ID:256D81SQ0

な、ホンダヲタって脳ミソが漏れてるだろw

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:16:33.21 ID:wjW0w6Dd0

F1のエンジンは1600ccのターボで600psを超える。
ホンダ以外じゃF1のエンジンなんか作れないだろ。

まあホンダがその気になったら、1600のシビックで600ps出してGTRなんか、軽くぶっちぎるだろうよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:22:14.26 ID:GE9SJ/lZ0

こりゃーもう笑うしかねぇなwwww

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:44:28.93 ID:256D81SQ0

な、ンダヲタって頭おかしいだろw

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:51:03.11 ID:5s4kCQlW0

ホンダ教信者は、カルト信者と同じだなｗｗｗｗｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 01:32:26.97 ID:rhiLvyAg0

>>891
うん、だから売ろうね。
売れないから作らないとかどうでもいいから。
あれ？ひょっとして作れない？技術がないから？
>>893
うん、だからそれ市販しろよ。

グダグダと講釈垂れるだけ垂れて何も出来ないのが今のホンダだろ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 05:33:42.87 ID:2Nevl1Vg0

今度でる新型NSXとシビックタイプRがでたら何も言えなくなるさ。
新型NSXはニュルでも6分30秒位で走り抜けるよ。GTRなんか足元にも及ばない。
GTRの相手はシビックタイプRで十分だろうな。シビックタイプRで7分切る事を目指してるみたいだし。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 06:09:20.74 ID:cBA8klyt0

雨漏りで、呆れて何も言えなくなるのか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 08:02:59.67 ID:bC7sYhw/0

ホンダ信者って本当にこんなトチ狂った事言い出すんだな。
今までネタだと思ってたw

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 09:19:35.78 ID:5fG6uiEj0

こんなメンタルの持ち主だからこそホンダに乗れるんだと思うよ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 09:51:36.96 ID:UR0Vfz910

ホンダ自体が法螺吹き体質だからね。

バイクの価格を10年前の水準に下げます　→　４年経って無かったことに
３年以内に各カテゴリー燃費No1を目指します　→　今秋で発表から３年

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 10:26:55.27 ID:XZB0bHi60

尿漏れさんと愉快な仲間達の主張は要約すると
NSX、シビックタイプRも雨漏りの恐怖がおんどれらを襲い
恐怖で何も言えなくなるということでしょうか？

雨漏りで内装の腐ってるホンダの車など乗りたくないです。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 11:58:44.77 ID:/UtmY3Dzi

ホンダは雨漏りなんかしない。
エンジンが至高なのは間違いないが、ボディ、シャーシの作りも他社より数段優れている。
雨漏りするのはトヨタ、日産、スバル、三菱、ダイハツ、スズキだろ。
F1のエンジンも作れないようなメーカーの信者は必死だな。
ホントに同情するわ。
さっさと雨漏りしてエンジンも糞なホンダ以外のメーカー信者なんか辞めてホンダ好きになれば幸せになれるのに哀れすぎるわ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 12:07:03.34 ID:b/Ru5Q/s0

>>904
こういうのってホンダの評判を下げるのが目的でやっているんだよね？
本田ファンにとっては迷惑な話だなあ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 12:35:44.09 ID:/UtmY3Dzi

ホンダファンならわかると思うが雨漏りなんてホンダ車では聞いたことがない。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 12:56:37.21 ID:9QMhjfSK0

>>906
嘘おつｗｗｗｗｗ　　フィット、雨漏りでググって見ろよｗｗｗｗｗ　　雨漏りだけでググってもホンダ車ばかりでてくるぞｗｗｗｗ

今どき雨漏りとかホンダとヒュンダイとタタ・モーターズくらいだよｗｗｗｗｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 13:38:28.00 ID:J5IIfRyw0

ホンダのHマークは「ホラ吹き」のH
メーカーも信者もホラ吹き、どちらも屑。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 14:35:39.14 ID:rhiLvyAg0

>>898
何年後に出るの？２０年後？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 17:53:28.63 ID:fxAcTgQ50

世界的規模で雨漏り
http://www.instructables.com/id/Fixing-a-Trunk-Leak-in-a-Honda-Civic/

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:19:09.15 ID:+2g2kOsW0

去年ウチのtodayも雨漏りしたな
自力で直したけど、そろそろ引退させてあげるべきか

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:00:17.70 ID:7S5cg2tw0

NSXもシビックのタイプRも来年くらいには出るだろ。
それにS660やらS1000なんかもそろそろ本格的にデビューしそうだ。
こんな楽しい車を連続でデビューさせてくれるだけでも貴重なメーカーだと思うな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:06:23.30 ID:LuchuepZ0

普通のシビックを日本で出さないのがダメ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:48:15.29 ID:7S5cg2tw0

フィットでは駄目なのか....
いい車だよ？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 22:26:17.08 ID:9zzK65540

>>914
いいんじゃないの？
俺は好みの問題で好きじゃないけど。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 23:34:42.39 ID:Ev8ucJys0

雨漏りしなきゃいいけどね

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:13:53.02 ID:D0nScAxN0

ホンダ信者って、ずっと前に販売終了した車とか、まだ発売してもいない車
の自慢が多いよね。売ってない車なら不具合指摘される心配が無いものな。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 01:00:27.92 ID:u4U89zxg0

ＧＴＲへの嫉妬が半端ないｗ
国産で早いＧＴＲを貶めてアホンダ持ち上げ妄想がきも過ぎるわ。
TypeRやNSXって乗用車ベースだから仕方ないけどな。
売り上げや上質さ、燃費はトヨタに勝てぬ。
スポーツカーはマツダや日産、スバルに適わず悶々するばかり。
どこぞの国民みたいに嘘ついて優れたもの貶めても真実はかわらんｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 07:32:10.02 ID:PVKgZacA0

雨漏りは
Ｆｉｘ　ＩＴ　ｙｏｕｒｓｅｌｆ　だから・・・
ＦＩＴ（笑）

http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 08:03:59.93 ID:xeL4BTyl0

尿漏れさんの主張のとおり
ホンダはエンジンだけつくることにして欲しい。迷惑です。
経年劣化を考えた設計が全くできないし
耐久試験もろくにしてない。
あげ句の果てに
雨漏りスレを荒らして、事実を隠ぺいしようとするし
ホンダの車メーカーとしての存在価値はないです。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 08:58:39.31 ID:hfj6T/zD0

走りは　トヨタとスバルが86　日産がGT-R 　マツダがロードスター　スズキがスイスポ

ホンダは？ｗｗｗｗｗｗｗ　ありませんｗｗｗｗｗｗｗｗ

シビックタイプRもヨーロッパだけの販売になるのかなー？ｗｗｗｗｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 09:36:45.73 ID:m3CURVNK0

>>921
あのヨタ足のCR-Zがホンダ渾身の「スポーツ」みたいだけどw

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 09:49:31.18 ID:sLer19FS0

640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/11/04(月) 18:44:11.38 ID:4fPmgqiM0 [1/2]
流石ホンダのトーションビームは他社とは一味違うわぁ

　「動きでかいなぁ、うぉこええ」
　「チッ（舌打ち）」
　「動きでかい、スライドするし・・・」
　「期待してたのと違う」
　「フロントが下がって後ろがめくれあがっちゃう」
　「めくれ上がって、タイヤが地面から離れてしまう」
　「止まった時におつりがきてフラフラする」
http://www.youtube.com/watch?v=EaJ7kMHNk5I#t=10m50s

643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/11/04(月) 20:18:49.92 ID:jE/bBLqw0 [3/3]
>>640
CR-Zは後輪の安定性をドライバーに委ねるという、同時にテストした他車とは異なる高度なセッティングだよ
それを操つれないドライバーが大恥かいただけというwww

646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/11/04(月) 20:39:01.32 ID:FLvDEubr0 [2/2]
>>643
アクロバティック擁護もここまで来ると凄いな
プロですら操れないサスを誰が操れるんだよw

647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/11/04(月) 20:46:51.28 ID:4fPmgqiM0 [2/2]
>>643
Ｆポンで無限のマシンに乗ってたプロドライバーが操り切れないとか欠陥じゃないの？ｗｗｗｗｗｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 07:31:18.34 ID:hihUGEMQ0

尿漏れさん来ないね

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 08:51:34.62 ID:bMIjVmcs0

>>883
乗っててわからない方が危篤だと思うんだけどなw

>>924
一昨日深夜に帰ってはきたんだけどな、GWは堪能しなきゃならんだろ？
ここへの書き込みよりも車のメンテとオーディオの調整と遊び優先だw

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 09:19:03.28 ID:hihUGEMQ0

雨漏りの修理は、大変だね

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 09:20:41.54 ID:5TcbwHRJ0

>>925
そんなことはお前が勝手に思ってればいいだけの話しで、
人に主観を押し付ける様な必要はない。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:04:46.11 ID:m1N/BJpS0

荒聖二なんて日産のドライバーじゃないか。
ホンダのこと良く言える訳ないわな。

こんなスポンサーで評価が左右されるようなメディアや、製造会社のカタログスペックなんかに踊らされてないで、自分でハンドル握って確かめてごらん。

GTRなんかインテRの足元にも及ばないって事がわかるから。
まあ、ゼロヨンならGTRでも勝負になるだろうけど、サーキットではインテRの圧勝だよ。
軽いからタイヤもブレーキも熱ダレが起こらないからね。一方1.7tもあるGTRは3周走ったら熱ダレで休憩みたいな。その間にインテRなら何ラップ回れると思うのさ？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:09:01.75 ID:m1N/BJpS0

ああ、そうか。
ここにいる人達はサーキットなんか走った事が無さそうだから分からないんだね。
高いお金払ってサーキット行って一周だけ走るなんて事無いよね？
何周も周回を重ねるよね？
GTRもいたけど速いのは一周一周のタイムだけ。数周走ったら直ぐにピットイン。
インテRは10周走っても全然平気。GTRがピットインしてる間に差を縮めて追い抜いちゃう。
だから30分で何周周回出来るかって比べたらインテRの圧勝さ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:36:42.56 ID:R6+gg/p90

一生懸命書いたようだけど、
まあ、そんな事は全然どうでもよくて、
ユーザーは単に雨漏りしない車を求めているんだけどな。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:42:20.94 ID:Q+Z2FoUu0

もう売ってない車でドヤられてもなぁ・・・ｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 13:01:58.22 ID:I/ENaxx90

ホンダには尿漏れさん以外にも、頭がおかしいひとが沢山いるんですね…

ホンダの雨漏りに他社の車は全く関係ないです。
ここでするのは、ホンダ車の雨が漏る話しです。

ホンダの車でサーキットなんか走ったら車体が歪んでさらに雨漏りが悪化します。
お勧めできないです。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 13:40:22.41 ID:dZT08uMQi

もう古くて売ってない車で最新の車をぶち抜けるんだから、最高だろ？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 13:43:54.84 ID:wme2KeMu0

>>933の理屈が最早常軌を逸している。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 14:29:34.98 ID:Rfv/2VJ70

ホンダさん
ノーマルシビックを日本でも発売してくれよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 16:11:40.40 ID:pGaPoPz50

オヤジ、シビック一丁。

つゆだくで。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 17:08:57.28 ID:FWsF7H670

雨漏りしないシビックならいいですね

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 00:22:31.25 ID:Eo62J1Dg0

>>ID:m1N/BJpS0
お前、こんなとこで吠えてないで、R35GTRオーナースレ行って同じ事吠えてこいよ。
どうせ、お前なんかヘタレの脳内物語だから本物のR35乗りの前じゃ吠えられないんだろ？
カスがw

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 00:48:38.93 ID:mf7MDgvk0

>>936
梅雨だく、嫌過ぎ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 05:20:15.66 ID:s+78z8tT0

>>930
まあ雨漏りはしないからなあ。
妄想の雨漏り語られても。。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 06:47:30.74 ID:Ib725vEA0

ホンダの雨漏りスレなので
雨漏りしないなら来なくていいです。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 09:04:02.47 ID:HwQblvvs0

ホンダ車がタクシー用途では避けられているのはすぐ雨漏りするからです。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 09:28:21.73 ID:qRjsKBH20

ホンダ車でサーキット走るの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　
貧乏人確実で糞ドンガメだからサーキット走らないで欲しいなｗｗｗｗｗｗ　　　邪魔だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 09:30:33.34 ID:qRjsKBH20

雨漏りで検索すると、ホンダ車ばっかりでてくるのが糞笑えるｗｗｗｗｗｗｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 11:08:26.35 ID:s+78z8tT0

>>943
トヨタみたいに遅くはないw
あれはクズ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 11:10:14.77 ID:Ib725vEA0

ホンダの雨漏りスレです。
ホンダの雨漏りに他社製品は全く関係ないです。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 11:31:58.86 ID:nbmyr1hE0

まあホンダは雨漏り多発メーカーだからなあ。
漏れてるものを漏れてませんなんて妄想語られても。。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 16:16:03.77 ID:qRjsKBH20

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 16:17:58.90 ID:qRjsKBH20

フィット、雨漏りでググって見ろよｗｗｗｗｗ　　雨漏りだけでググってもホンダ車ばかりでてくるぞｗｗｗｗ

今どき雨漏りとかホンダとヒュンダイとタタ・モーターズくらいだよｗｗｗｗｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 18:15:57.15 ID:s+78z8tT0

>>948
ああ、エンジンの馬力に助けられる直線番長君でしたかw

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 18:26:39.94 ID:6Xd8seGP0

初代インテRってドア開けたままジャッキアップしたらボディが歪んでドア閉まらなくなるんだっけ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 18:34:42.98 ID:IMtA3Q500

>>950
ザックスとは名ばかりの、
韓国製サスペンションなんて、
走行性能より以前の信頼性に欠けるよね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 19:48:52.12 ID:vd4Sfbdh0

>>950
エンジンの馬力に助けられるって
VTECだって同排気量の他社エンジンよりも馬力が出るから早いんだろ。

それとも何か？ホンダ乗りは馬力以外の特殊能力でも持ってるのか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 19:54:01.54 ID:Eo62J1Dg0

ホンダヲタの特殊能力・・・常識離れの妄想力

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 21:54:14.89 ID:Ib725vEA0

ここはホンダの雨漏りスレです。
雨漏りにVTECなんてまったく関係ないです。
一般の人は、雨がもらない自動車がいいだけです。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:16:33.35 ID:s+78z8tT0

>>953
ピックアップの良さ、足まわりのバランス、パワーとボディのバランス、軽さ

色々あるだろ。
VTECは速さだけのエンジンじゃないぞ。
そもそもパワーだけを重要とするならホンダだってターボ車で作ってただろうよ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:36:37.22 ID:IMtA3Q500

ホンダのエンジンは耐久性無視だからな。
あと、外装ペラペラで、ボディが軽くて剛性低いから、車体各部がたわみ湾曲し、
一見パワーある様に感じるだけ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:51:37.27 ID:Ib725vEA0

雨漏りスレを荒らさないで下さい。

VTECみたいな中身のない見掛け倒しの意味ないものを作ってたから
今でも、雨が漏らないくるまを作れないのです。
雨が漏らない車をつくれるほうが偉いです。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:59:47.24 ID:zilwrfqJ0

（非線型スロットルでごまかした）ピックアップの良さ、(ただ固いだけなのをスポーティと勘違いした)足回りのバランス、
(低中回転がしょぼい為相対的に高まる様に感じられる高回転時の)パワーと(撓みまくりだけど剛性感だけは出てる)ボディのバランス、(手で押したら凹む程のボディ鋼板薄板化で実現した)軽さ

色々ありますね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 06:38:27.33 ID:9IsK1ISR0

>>957
耐久性は高いぞ。
精度が高いぶんオイル管理を怠るとすこし不味いが、間違いなくトヨタなんかより強い。
最近のトヨタのエンジンの雑さは以上でオイル上がりオイル下がり頻発してるしな。

ホンダは日本一エンジン生産量の多いメーカーだしな。
エンジンは質、耐久性、気持ちよさではどのメーカーも追従は出来ていない。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 06:40:55.83 ID:9IsK1ISR0

>>959
それよく言われるのがトヨタとスズキや。。。

知らんのかいなw

非線形のスロットルで誤魔化した際はホンダみたいに全域でビンビンにはならんのよw
出足だけが良いとかそういう事がおこる。
まさにトヨタやスズキだろ？

ホンダに乗ってりゃわかるけど、どの回転域から踏み込んでもスムーズかつレスポンスがいい。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 06:41:47.96 ID:9IsK1ISR0

>>958
見かけ倒しw
機構も説明できないんだろうなw
無知w

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 06:42:23.48 ID:9IsK1ISR0

>>955
雨漏らないからなあ、ホンダ

トヨタは腐ってるから雨漏りするけど

964 ：￣￣￣￣￣￣￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2014/04/29(火) 07:12:14.50 ID:6Bb5jBQQ0

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　　　　　　　　　／　　　　＼　　　（　　　　）何言ってんだこいつ　
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965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 07:43:44.27 ID:ULHv4gyo0

新車から標準で雨漏り機能ついてるのは、ホンダだけです。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 08:53:04.46 ID:9IsK1ISR0

>>964
車をわかってない奴ほどトヨタに拘るが、日本車の中で一番腐ってるのもトヨタ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 08:53:58.98 ID:9IsK1ISR0

>>965
雨漏り機能の他にオイル上がりによるエンジンブローの特典が付いてくるのがトヨタ。
そして足回りはデフォルトでへなちょこ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 08:58:10.90 ID:qux5oScj0

よくこんな嘘がかけるなと思うんだが。
ホンダの車は雨漏りしないし、耐久性も高い。
スズキや日産、トヨタみたいに錆びないしな。
エンジンは精度が高いし、耐久性も他社と比べると圧倒的に高い。
B18Cなんかサーキット何周走っても全然平気だ。
上で出てたが周回を重ねるとGTRより速いのも本当だ。

まあ今度出るNSXやS1000、S660、シビックのタイプRなら周回を重ねなくともGTRより速くなるだろうが。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 09:08:16.46 ID:Y8sn4CWM0

>錆びないしな。

笑うポイントか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 09:12:43.22 ID:9IsK1ISR0

>>968
一部賛同は出来んが、まあホンダは良いよな(汗

さすがにGT-Rには歯が立たんだろうが、俺は寧ろGT-Rみたいなアプローチは楽しむ車としては間違いだと思ってるわ。

デバイスに頼りきる車も、デバイスに頼らなきゃ走らせられないパワーも、車の運転を楽しむ行為の上ではゴミにしかならん。
自分の腕でコントロールして、ブレーキで向きを変えて、スロットルを全開にして走れる車が一番楽しい。
そしてエンジンは気持ちよくなければ全てゴミ
故にトヨタは全部ゴミ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 09:14:58.58 ID:9IsK1ISR0

>>969
錆はどのメーカーでも同じだな。

メーカーよりも年代による。
日本に輸入されてる鋼材や鉄の原材料によっても左右されるしな。
塗装だけじゃどうにもならん。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 09:41:09.68 ID:hWsnrDU60

＞スズキや日産、トヨタみたいに錆びないしな。
＞スズキや日産、トヨタみたいに錆びないしな。
＞スズキや日産、トヨタみたいに錆びないしな。

http://www.instructables.com/id/Fixing-a-Trunk-Leak-in-a-Honda-Civic/

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 09:56:10.43 ID:K4FKgy/c0

>>970
つまり次期NSXとシビックRはゴミな訳ですね

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 09:58:11.78 ID:9IsK1ISR0

>>972
スズキは本気で酷いぞ。
よく錆びるのもあるが作りが日本一ボロいし安っぽい。
よくぞここまで、という位

エンジンも一番質が低いんじゃないだろうか。
白煙ふく車はスズキが一番多く次にトヨタを見かける感じだな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 10:37:43.07 ID:LgY64uws0

ホンダの雨漏りスレです。
他のメーカーの話は別スレでお願いします。

976 ：￣￣￣￣￣￣￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2014/04/29(火) 10:39:15.68 ID:6Bb5jBQQ0

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 10:41:34.28 ID:6Bb5jBQQ0

タイミング悪過ぎ

　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　< 　｀∀´> 　　　 ∧＿∧　　
　　　　　　　　　／　　　　＼　　　（　　　　）何言ってんだこいつ　
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978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 10:56:31.10 ID:qvuDVyGT0

もしかして、尿漏れさん暇なの？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:02:24.80 ID:VvmJTodX0

うちに入庫する車もホンダは雨漏り案件多いわ
これがまた車種関係なくというのが怖いところだわ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:05:00.45 ID:9IsK1ISR0

>>978
今日は家でおとなしくしてるw
注文してた部品が何も届かないんでね。

まあ今からDVDでも見るさ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:08:40.21 ID:InhWR8m/0

>>978
適齢期過ぎて嫁も子供もおらん様な
一端の事もマトモにできてないようなクズが
GWに忙しい訳無いだろ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:12:03.67 ID:iXhYX5Zr0

・インサイトで年間20万台の販売を目指します　→　失敗、モデル廃止
・今後3年以内に各カテゴリーで燃費No.1を獲ります　→　発表から二年半経過の現在、ほぼ失敗の見通し
・2016年度に全世界で600万台以上販売します　→　欧州＆新興国の販売不振で不透明
・2015年発売予定の新型シビックtypeRでニュルFF最速を獲ります　→　出し惜しみしてる間にどんどんハードル上昇中
・2014年度に国内103万台以上の販売を目指します　→　これから出る新型車が全て大ヒットして販売中の車種が落ち込まなければ可能？
・NSXでニュルブルクリンクのラップで量販市販車最速ラップを獲ります　→　シビックと同じくハードル上昇中、最低限７分切り必須で最速を名乗りたいなら６分３０秒切り？
・2015年はマクラーレンホンダでF1世界一を目指します　→　？？？

F1はどーなんのかねぇ？？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:14:27.55 ID:9IsK1ISR0

>>981
それはお前の妄想w
さすがにゴミみたいなトヨタをまともだと脳に思い込ませる妄想スキルが高いだけあるなw

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:14:59.32 ID:9IsK1ISR0

>>982
嘘はトヨタの十八番じゃんw
知らないの？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:16:17.07 ID:9IsK1ISR0

さて、よく遊んだw
DVD再生！

じゃあまたの、下郎どもwﾉｼ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:16:20.91 ID:InhWR8m/0

>>983
それでかわしたつもりかい？
万年独身くん

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:16:21.99 ID:6Bb5jBQQ0

ホンダ＆アホンダ信者
↓
　 ∧＿∧　
　<丶｀◇´>すぅ～
⊂　　　　⊃
　(　　　　）　　　　　　　　　　　　　ｳｿ　ｳｿ
　〈＿フ__フ　　　　　　　　　　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ
　　　　　　　　　　　　　　　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ
　　∧＿∧　　　　　　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ
　<丶｀○´>はぁ～ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ
　人　Y　/　　　　　　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳ
　(　ヽし　　　　　　　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ
　〈＿フ__フ　　　　　　　ｳｿ　ｳｿｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ
　　　　　　　　　　　　　　　　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:17:40.67 ID:9IsK1ISR0

>>986
すげー
妄想すげえwww

こういうのしかトヨタのユーザーにはなれんわなww

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:18:22.58 ID:GaBT1/WM0

雨漏りに気がつかないボンクラの
尿漏れさん来ないで下さい。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:18:27.18 ID:6Bb5jBQQ0

次スレ

http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1373888003/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:18:28.19 ID:InhWR8m/0

>>988
妄想の嫁さんでも飼ってますかw

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:19:07.99 ID:9IsK1ISR0

>>987
レベル低っw

日本人はこんなにレベルが低いわけがないからお前チョンだなw
同じだと思われたくないから、お前は日本人を名乗るなよ、国民の恥w

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:20:22.58 ID:9IsK1ISR0

>>991
さすが妄想族w

しかも妄想語るしか手の打ちようがなくなったんだろ、お前w
どれだけ貧弱な知識と貧弱な脳みそだよ

社会不適合者レベルじゃないか、この廃人はww

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:20:39.22 ID:6Bb5jBQQ0

　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　< 　｀∀´> 　　　 ∧＿∧　　
　　　　　　　　　／　　　　＼　　　（　　　　）何言ってんだこいつ　
　　　　　.＿＿|　|　>>992 　.|　|＿　/ 　　　ヽ
　　　　　||＼　￣￣￣￣　　　／ .|　　　|　|
　　　　　||＼..∧＿∧　　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　||.　（　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ　|　 ∧＿∧
　　　　　　　/　　　ヽ　早く死ねよ　　＼| 　（　　　　）　
　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼/ 　　ヽ. お前チョンだろ
　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　　　／ .|　　　|　|
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995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:21:04.25 ID:InhWR8m/0

うわぁwww
図星かよwwwwwww

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:23:13.78 ID:InhWR8m/0

もう一回貼ったろw

尿漏れは
適齢期過ぎて嫁も子供もおらん様な
一端の事もマトモにできてないようなクズ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:23:49.37 ID:9IsK1ISR0

さて、実は妄想野郎は
・結婚にコンプレックスもってる
・実は金がない
・知識もない
・不感症
・モテないことにコンプレックスもってる

ことが判ったわけだ。

なぜなら人間は自分が言われてダメージ受けることを他人に対して攻撃力が強い事と錯覚する生き物だから。

自分のコンプレックスをわざわざ撒き散らして、なんて痛い子なんだろうねえ。
てか馬鹿すぎて笑えるwww

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:24:44.09 ID:InhWR8m/0

悪いw
俺は全てクリアしてるわw

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:25:35.49 ID:VvmJTodX0

>>997
それ、おまえじゃん。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:26:06.62 ID:9IsK1ISR0

>>995
妄想くん哀れw

>>996
そうだったのか、お前独身で仕事も下っぱかw

俺には下っぱの気持ちはよくわからんわ。
最初の二～三年しか体験してなくてあとは人を使う身だったからなw

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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