【986】ポルシェボクスター 38台目【987 981】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:09:02.41 ID:zeX5oxO70

Boxter／BoxterS専用スレです。
ﾏﾀｰﾘ行きましょう。

★ローカルルールすら守れない輩は放置しましょう。
特に
・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
　相手するのも止めましょう。無駄です。

▽関連サイト
ポルシェホームページ
http://www.porsche.com/
日本
http://www.porsche.com/japan/

▽前スレ
【986】ポルシェボクスター 37台目【987 981】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385662015/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:16:38.04 ID:0Fa6DBfK0

2get

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:58:41.54 ID:vhnTs2HD0

ポルシェなのに朝、店の中でラジオ体操してるんです。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:14:08.80 ID:6sbfay790

ラジオ体操乙！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:58:29.97 ID:RyQ4SQd00

体操って最近の研究じゃ逆効果って話だぜ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:15:09.75 ID:kz2SplLe0

ＰＣＣＢ付けたいんだが下取りに出すとき査定に影響しないんだよな・・・？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 07:15:56.30 ID:VhSYrQ7a0

>>6
重オプションは十分に査定に影響しますよ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:07:10.79 ID:LbnSfrn40

あれは車検ちょい毎に交換で80万円掛かるんだっけ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:17:12.61 ID:L0gOlQY40

公道走るぶんには必要あるの？

サーキットとか、峠の下りを攻めるとか。
サーキットはともかく、ブレーキ以前に下り攻めとかありえんわ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 16:38:25.42 ID:L0gOlQY40

マグヌッセンの息子やるな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 05:45:23.93 ID:cNbsxuqa0

オプションは自己満足。今は、査定に加点なんてほとんどない。どんなに金かけても、査定は素の車体分だけじゃない？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 05:50:12.26 ID:yLF8yetri

そんなこともないよ。PCや専門店なら主要なオプションはちゃんと加点してくれるよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 06:31:24.20 ID:AUS58HCDI

中古車店頭価格でPCCB付きだと30万円ぐらい高いかな。
それよりも走行距離やコンディションだったりもするが。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 09:46:43.14 ID:ddxJz0P90

>>13
30万円しか上がらないのかｗやめとこ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 10:00:29.54 ID:n0qSc3Ns0

>>13
ブレーキがよいとそれに胡坐かいて、結構無茶してるんじゃないの前オーナーつう感じで
逆にあんまたいして評価されないのかな？

あと、車購入時じゃなくて購入後に後からＰＣＣＢって取り付けてもらえるの？
その場合は割高なのかな。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:20:13.98 ID:QelhTY0v0

pccbってなんだっけ？
カーボンブーレキ？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:20:46.47 ID:QelhTY0v0

カーボンブレーキね

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:06:46.39 ID:yLF8yetri

>>15
おまえ程度ならPCCBいらないよw
宝の持ち腐れww

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:06:36.90 ID:n0qSc3Ns0

てかカーボンて高温域で利きがよい分、磨耗も激しいんだろ
交換ケチって磨耗気にして、結局急ブレーキ多用しないように
スピードもセーブするなら逆に安全運転にプラスにはなるなｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:21:46.14 ID:+VYSJXmR0

それって本末転倒だろ
赤キャリパーでも公道ではすばらしいブレーキなんだし

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:31:16.58 ID:M9nzwtru0

>>19
そんなん？
458イタリアのカーボンセラミックブレーキは10万km無交換でOKなほど磨耗がないと聞いたことあるが、嘘なのか？
それともポルシェのは早いのか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:05:25.41 ID:HBX5fF6w0

交換費用が気になるような人がつけるオプションじゃない

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:07:01.20 ID:QnTro5kS0

>>19
だからおまえ程度にはいらないってw
気にするなww

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:52:25.65 ID:aynsW3oM0

>>20
ノーマルでもしっかり踏む＆温まらないとやっぱ利きは悪いわなぁ

25 ：19：2014/03/18(火) 04:22:49.49 ID:yrWyOgxm0

>>21
市販車はともかくＦ１の場合、結構磨耗するって昔森脇さんが言ってたｗ

http://www.youtube.com/watch?v=7XZXU2rkzeY

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 04:47:53.85 ID:GI1Mp6Vp0

でも、ブレーキダストはかなり減る

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 07:49:29.07 ID:MaUHgEv20

既出かもしれないけど
http://www.gtspirit.com/2013/04/20/porsche-boxster-s-red-7-exclusive-to-dutch-market/

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 18:16:57.80 ID:u4Wulg7w0

GTS
http://log.autogespot.com/03-2014/caymangts/9.jpg
http://log.autogespot.com/03-2014/caymangts/6.jpg

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:44:10.56 ID:u4Wulg7w0

日本仕様
http://www.autocar.jp/newsjp/2014/03/19/70680/

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:40:01.01 ID:8dCtslgE0

>>29
かっこいいな。
しかもPASM、スポクロ、20インチが標準で1000万アンダーか、ほしい

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:13:36.93 ID:t9KE2WcT0

そんなん出るならＳにオプション付けてGTS並みになったオレって…orz

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:18:12.34 ID:t9KE2WcT0

しかも本日、エムデン港を出たってさ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 00:41:13.78 ID:6kkc8cQN0

>>31
Fバンパーなんてノーマルのほうがカッコイイじゃんよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 00:48:16.10 ID:6kkc8cQN0

>>31
連投スマン
GTS買ってバンパー換えるわ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 03:04:20.66 ID:n3mAaPP/0

カイエンでもGTSお得だったけどお買い得感が半端ないな
今から買うなら素かＧＴＳしかないな　Ｓの中途半端さは異常

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 03:25:16.49 ID:MOTL1J+r0

やばい
GTS欲しくなってきたｗ
これに電動ミラーとシートベンチつければいいけど
乗りだしギリギリ1000万円か・・・庶民の自分にはきついｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 03:37:38.86 ID:sPSIMi1H0

GTSって早い話がSに人気オプション装着したてんこ盛り車ってことなの？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 03:38:09.95 ID:n3mAaPP/0

これだけオプション付けると素でも850くらいになる
GTSお買い得だよ～

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 03:43:55.92 ID:sPSIMi1H0

>>38
すごいなあ。
ちなみにそれらのオプションを付けたケイマンGTSと素のケイマンって乗り比べると全然違うの？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 09:03:18.31 ID:rG/KmnjN0

ポルシェジャパン、ボクスターGTS/ケイマンGTS の予約受注を開始
ttp://s.response.jp/article/2014/03/20/219507.html

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 09:27:40.95 ID:bYHo46lw0

>>31
GTS出るって相当前に誰かがネタバレしてたよ
関係者の内覧会でタルガとかと一緒に

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 09:28:32.79 ID:bYHo46lw0

>>40
>>29

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 11:04:09.66 ID:On/xwcWa0

空気読まずに質問するけど
みんなストーンガードつけてる？

44 ：19：2014/03/20(木) 11:57:37.83 ID:nJ3EulxV0

ボクスターＧＴＳ８８５万円

ケイマンＧＴＳが９１５万円か。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 12:28:08.30 ID:nJ3EulxV0

ＰＤＫがそれぞれ

９４９万円
９７９万円

当然スポーツデザインステアリングは標準装備だよな？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 16:00:03.33 ID:fZPixKOE0

このタイミングでGTSが来るってことは次のMCは大規模なのかな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 16:13:53.84 ID:oD64sClR0

>>41
去年9月に発注入れたが担当セールスはなんも情報くれなったな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 19:26:24.58 ID:HfHrqjIg0

911はGTS来てないんだな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:37:48.52 ID:+dawn2Io0

>>48
順番で言うとGT2の次くらいに来るよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:48:10.84 ID:34WrFZ+30

987乗ってるけど、GTSカッコいいし乗り換えのときが来たのか？
でもGT-Rと同じ値段だと考えると、イマイチ手が伸びないんだよな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:01:52.87 ID:6yhbWSpK0

>>49
この秋にはカレラ系の後期型が発表といううわさもあるけど？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:12:15.27 ID:+dawn2Io0

>>51
そっちが先かな
仮に秋のショーで発表とすれば夏前にはあちこちでスクープフォト用の車を走らせるからそれで判るよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:49:50.47 ID:6yhbWSpK0

>>52
なるほど！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:13:21.59 ID:CrZPQq8T0

986 2.5MTの購入を検討しております、新潟市中央区在住です。
地方のせいか試乗車もなく、一度乗って確かめたいと思っています。

新潟市及び近郊で、短時間でよいのですが
乗せていただけるかたいらっしゃるでしょうか。

当方、現在S2000ですので、代わりにこちらを乗っていただくことは可能です。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 01:53:55.46 ID:ZBze56oT0

100万程度だが買うと数百万消えていくよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 02:35:11.00 ID:cLL7Pvb50

それs2000乗ってた方がいいよ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 07:13:15.66 ID:NYrvopaU0

>>54
どうせなら2.7がいいと思う
値段も大して変わらないし
購入するクルマを試乗させてもらえばいいと思うんだが
クルマは決まってないの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 10:05:48.15 ID:8i96nV2D0

でもぶっちゃけ幌を被った瞬間に死にたくなるよね、この車ｗ
雨の日でもずぶ濡れになりながら乗るしかないｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 11:46:53.63 ID:nG/fgIHk0

御三家のオープンやZのロードスターとか見たことないの？
はるかにテキトーな幌だぞ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:42:32.66 ID:RKCZ6vEQ0

張りなおせばいい
金があるなら

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 14:33:32.96 ID:yu6KSX5Y0

GTSをパワーローンで買おうか本気で検討してる
けどボクスターだから値崩れするんだろうな・・・怖いな
でも欲しい

>>54
いまさら986だったらS2000の方がいいよ
S2000プレミアついてるから大事にしてあげて

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 14:50:02.78 ID:p6b/9WLI0

すっごい跳ねるよ

http://www.youtube.com/watch?v=evwQrchjQbM#t=104

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 17:32:46.55 ID:aZioYu/P0

>>58
マジ？新車でも？

64 ：54：2014/03/21(金) 17:57:55.78 ID:VQJclb320

皆様アドバイスありがとうございます。

55,56さん

毎月１万、年間１２万を現状(S2000)よりプラスの整備費として考えているのですが
全然足りませんかね(^_^;)

57さん

県内で売りに出ているのは大抵１～２台で、それもティプトロばかりで、、
2.7は色々改良されていると思いますが
2.5のほうが高回転仕様のようなので興味があります

61さん

乗っていていいクルマと思います、故障等も少ないですし
ただ986他、ボクスターのようなデザインの洗練度があればと思います

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:49:54.42 ID:UuaFkjuz0

4年落ち以降は結構金掛かるぞ
故障1箇所10万円（1～2年に一回以上）
オイル交換4万円（年1～2回）
点検10万（年１回）
バッテリー交換4万円（任意）
車検時は点検＋故障し掛けている（らしい）部分の予防交換で約30～50万

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:53:47.70 ID:iAZRAo+N0

年に故障で30～50万。安い年で15万。
12ヶ月点検で10万。24ヶ月点検で30～40万。
幌で50万。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:00:34.55 ID:/eTXz32l0

>>65
多く見積もりすぎだろｗ
でもPCでされるがままだとそうなるかもな

2.5とか古いものになるとある程度DIYができると大分金銭的負担は軽くなる
オイル交換なら1.5万あればお釣りがくる
でもDIYできそうもないところは無理してやっちゃダメだぜ
ボクスターに詳しくて部品持ち込み可の工場を探しとくんだ
986のウェークポイントはネット上でほぼ出そろってるから
購入時にある程度やっつけてしまうのも手だろう
ただS2000みたいにチューンとかはパーツ少ないからお手軽にはできないかもね

なんにしても一度乗ってみることだね
ひょっとしたらS2000の方がいいやって思うかもしれないしな
自分が近所だったら貸してやったんだが

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:49:45.72 ID:iPKuzjAB0

21世紀にもなっていまだにそんな故障する車があるんですね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:52:28.78 ID:/eTXz32l0

>>68
986の2.5は20世紀の車ですし

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:36:18.48 ID:4sYJsioN0

>>64
とりあえず最寄りのPC行ってみては？
認定中古なら安心だし、S2000と維持費の比較なんかも相談にのってくれると思う

まずは、986にこだわらず2.7でもいいから試乗すれば、なんとなくの感覚はわかるんじゃない？

71 ：54：2014/03/21(金) 22:41:48.51 ID:VQJclb320

やはり維持費はそれなりに見とかないといけませんね(ーー；

以前、イタ車のスパイダーを１０年ほど維持してたとき
国産の倍くらいの速度でヤレていくのには参りました。。

ボクスターはパーツが高いのとミッドシップなので整備性の問題もありますね。。

67さん他ありがとうございます。
いずれの機会を待ちたいと思います。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:24:37.63 ID:UuaFkjuz0

>>67
この見積もりはボルセンに全部お任せのケースな
>>68
何世紀でも故障しない機械はないよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:53:57.61 ID:Gy+Cr7uX0

GTSが出るときいて早まって買わなくてよかったぜ。
GTSもカックンだよね？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:18:00.50 ID:WQ4U5I2l0

>>72
だよね。
俺はポルセンとは手を切ったわ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:21:56.80 ID:HKcue+by0

>>65
そんなにかからないと思います。
９１１を５台乗りついでますけれど、水冷以降はもっと安いので。
心配ならば、保証をつけたらいいです。９１１で１５万弱/年です。
最近GT3のクラッチの重さに疲れてきて、それでもやっぱりMTがいいので
オープンで気軽に乗れそうなボクスターGTSに興味がありますね。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 07:03:03.53 ID:RUaZS8i10

うちの930は2年前の車検整備はオイル交換のみ、
今回もワイパーブレード交換とオイル交換のみです。
保険も車両はもう古くて入れないからネットで2万円ほどだし。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 07:17:24.79 ID:fkhnhOD/0

古いから入れないなんてことはないよ。
代理店に相談してみ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 08:58:23.31 ID:JESJSNAl0

ポルセンの経営方針や客次第で、
維持費用は変わるってことみたいね。
　
お任せにすると高くなるから、１点１点
必要性や、それを交換しないとどうなるのか？
説明してもらうといいんじゃないですかね。
（車に関する知識も付くし）
本来はPC側からお客に説明すべきことだけどね。
　

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 13:40:53.47 ID:L8GccnS+0

ポルシェ・ボクスター　４気筒にダウンサイジングか
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1395448073/

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 13:54:16.06 ID:nGW/QEGe0

4発になったらボクスターは終了だわʬʬʬʬ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 14:04:09.00 ID:Lk+vq5sh0

釣りじゃないだと？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 16:19:49.91 ID:spTWZBzoi

さすれば、2.5のフラット6は貴重だなぁ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 16:59:36.93 ID:ExziVxtB0

丸いデザインの新型つくってくれよ～。
買い換えたいのにデザインの方向性が違いすぎてだめぽ・・・・。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 17:37:48.88 ID:72G9vmcx0

987のペラペラした感じが好き。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:55:59.06 ID:L8GccnS+0

このページ見る限り電動シートもついてる？GTS

http://www.porsche.com/japan/jp/models/boxster/boxster-gts/

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:04:50.67 ID:vxJwUTyX0

http://www.carscoops.com/2014/03/porsche-boss-confirms-4-cylinder-boxer.html
どうやら確定のようで
ていうかずっっっと前から噂されてた割には時間かかったね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:06:20.43 ID:dNdJVvcB0

ボクスター、ボクスターS　←4気筒
ボクスターGTS　　　　　←6気筒

って感じになりそう

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:59:12.12 ID:fmGoLLcN0

水冷になったり、４汽筒になったりって
性能うｐや経済性とかが主な理由なの？
あと昨今の環境問題とかも関係してる？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 11:44:00.43 ID:Ccvd5qjx0

4気筒になって安くなったりするのかな？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 14:40:45.68 ID:fmGoLLcN0

>>58
スパイダーに比べれば遥かにマシかと
取り付けてる間にズブ濡れだし構造自体がテキトー過ぎｗ
幌と言うよりもはや車用のテントｗ

http://youtu.be/-0VcNPFq0O4?t=3m

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 16:58:28.88 ID:fmGoLLcN0

http://www.youtube.com/watch?v=ny8qcnhrkBs
そもそも窓或のごときものが無い
雨風スースー入ってくるはず

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 17:02:26.92 ID:4kh6U12q0

>>87
それは無いだろうな
ボクスターとケイマンは全部4気筒ターボ
911は全部6気筒ターボ
それぞれの内部でのグレードは、排気量で差別化する

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:30:56.14 ID:cGny4vzYi

GTSいいな
S買った人涙目だな
納車待ちの人ご愁傷さま

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:35:22.67 ID:Sq8EsX5K0

というより、後期型が大幅パワーアップしそうじゃないか。
981S乗りだが後期で買い替えかな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:09:37.49 ID:r6iTwl9S0

ボクスターとケイマンは4気筒ターボ、911は6気筒ターボで、
各グレード間は加給圧で馬力調整するんじゃないのかな。
BMWのように。
排気量を変えるようなコストが上がる真似はしないだろう。
これなら911オーナーも今より納得がしやすい差別化になるよね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:35:33.71 ID:4kh6U12q0

>>95
なるほどね
ただ、991ターボとカレラ系とは排気量で差をつけるような気がするね

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:43:29.14 ID:xGRlvqFu0

前にこのスレで、981は両方（ボク・ケイ）ともかっこいいけど、
フロントバンパーだけケイマンのほうがかっこいいな～、
って言ってたものだけど、GTSはフロントもケイマンよりカッコよく
て完璧じゃん。

なんか思ってた理想が全部付いてる感じなんで、真の買い時なんだろうな。

さようならBMW。
次は本当にボクスターになりそうだよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:06:08.74 ID:r6iTwl9S0

または4気筒で400馬力まで出せるそうなので、素の911にも搭載しても違和感ない。
今でも911とボクスターSで同じエンジンを使っているから、次もそうなる可能性がある。
いくら速くなっても4気筒の911なんて売れなさそうだけどね。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:38:53.09 ID:4kh6U12q0

>>98
さすがに911は6気筒のままだと思うよ
991後期型は
素、4が400馬力
S、4Sが450馬力
ターボは540馬力
ターボSは580馬力
あたりかな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:47:46.09 ID:cxQ5F/do0

http://www.carscoops.com/2014/03/porsche-boss-confirms-4-cylinder-boxer.html

次期型（９８２？）から400馬力って完全に別の車だろw

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:59:39.52 ID:4kh6U12q0

>>100
素カレラが420馬力になってからだから、まだかなり先だろうがね^_^

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:08:06.47 ID:s3E6EKdM0

981後期に4気筒ターボ載せてくるでしょ
最近はいつも後期型でエンジン変えてきてるし

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:26:12.08 ID:cxQ5F/do0

こりゃ981前期はプレミアが付く可能性あるな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:41:42.55 ID:pOuLlyEw0

価値が下がるだけ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:42:28.13 ID:cxQ5F/do0

4発化って改悪だよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:49:06.03 ID:rJVFy3pu0

考えようだよな
いままでは９１１の手前あからさまなパワーダウンを余儀なくされたが
エンジン自体に差をもうければそのへんが緩和されるのでは
S比でパワー８０ｐｓトルク１０ｋNUPすればほとんどのユーザーは歓迎するだろうな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:49:59.49 ID:s3E6EKdM0

改悪かどうかはわからんが4気筒2.0lを嫌う人はいるだろうね

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:53:20.89 ID:cxQ5F/do0

排気量は低いとはいえ911と同じフラット6をミッドに積んでるのが魅力ではなかったか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:45:15.95 ID:GGS5y1cI0

4気筒2リッターフラット4ターボってもう完全にアレじゃん

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:57:57.60 ID:IYXOUQvt0

ああ、アレだな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:01:14.89 ID:gJ8SaSK90

818?

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:14:05.02 ID:KB71yTsn0

ボクスターなんてエンジン見る機会そうないし、4発だろうが6発だろうがあんまり関係なくない？
音がしょぼくなったら残念だけど、そこはポルシェも対策してくるでしょ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:18:04.46 ID:J975a7uX0

４発６発よりもターボは嫌だな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:26:45.49 ID:uRtuwR/b0

四気筒車という時点で無価値なんだよ
スバルと変わらんだろ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:56:38.74 ID:PCPjgwtR0

2Lで4発でVWグループならエンジンはアレしかないじゃん
同じVWグループならせめてV5のアレのほうが良いな

てか、ターボなんかいらないわ
でも、とうとうBMWもFFを出すし仕方ないんだろうな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 10:07:58.65 ID:7M8Fn+bJ0

水平対向じゃないとボクスターの名前の意味が

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 12:21:58.78 ID:YmyvXwhf0

>>115
水平対向らしいから新規開発だろうよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 15:41:27.44 ID:JySpsumK0

４発１０００万ならエリーゼ＋アウディS3の方がいいんじゃね？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 17:23:22.57 ID:irJumWWX0

ジャガーXJも４シリンダーだし、今後みんなそうなっていくんでしょうね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 12:50:51.91 ID:MnQ7eVe+0

やはりマルチシリンダーに乗りたければ牛か別の馬に乗れって事なんだろ・・・
時代だな

むしろ911の方を4気筒にした方が重量バランスが向上して良さそうな気がするんだけどｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 13:41:05.98 ID:f3p8rtU10

いずれ911もダウンサイジング不可避だろうね
6気筒でも1.5リッターとかになるんじゃね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 13:44:00.12 ID:tk3o66rE0

>>87
こういうことだと思うけどな
オール4気筒ってZ4,SLKに完全に負ける

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 21:51:37.00 ID:amXpEpqv0

>>118
たしかにエリーゼとS3という組み合わせもいいねえ！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:40:32.31 ID:tc4WI5hU0

みなさんがボクスター選んだ理由教えてください
0-100ですぐれている訳でもなく、内装含め内容の割に高価。
やはりハンドリングマシーンとしての魅力ですか？
もしそうならSでなく素を買って楽しむのが正解になるのでしょうか

駄文失礼します

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:58:38.41 ID:9Q2clnLP0

>>124
カッコいいから。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:00:15.74 ID:u8CDT8UL0

こんなのもはやポルシェじゃねー＼(^o^)／

ポルシェCEO、次期型「ボクスター」＆「ケイマン」のために４気筒エンジンを開発中と認める！
ttp://jp.autoblog.com/2014/03/24/porsche-flat-four-engine-report/

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:08:47.08 ID:tc4WI5hU0

>>125
確かにかっこいいです。
さらにサイズが丁度よくてどこにでも駐車できるメリットは大きいと思います
ただ候補の１つのコルベットC7もかっこよくて本当に悩んでいます

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:22:09.96 ID:u8CDT8UL0

ポルシェが買えないけどポルシェに乗りたいからに決まってるだろうに。。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 00:24:56.83 ID:XVw8kme90

>>126
毎度おなじみの４気筒詐欺ｗ
プレミア付くかも、今のうちにポルシェ買っておこう！と思わせるのが狙い

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 18:46:27.33 ID:rKL58nKy0

987後期のハの字型のブレーキ・テールランプってどこが出してるのかな？
KOITOは普通のやつしか出していないし、BOSCHは適合が無い…

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 02:04:06.37 ID:Pi0atE5x0

4気筒になっちゃうと魅力半減だなぁ。
981大事に乗ろう。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:13:07.99 ID:a0ncdFwY0

むしろ４気筒のほうがボクスターという名前に相応しい気がするぞ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:35:00.34 ID:t3kVAhUS0

Why?

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 12:07:14.55 ID:VQWFt1jk0

四気筒のは新車種で出せばいいじゃん

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 21:18:34.23 ID:ey69xrt30

直列なんかね

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:56:21.69 ID:kH5gXLJv0

ＧＴＳのカーコンフィグがないんですけど。
PASMとクロノ標準以外どうなってるか分からないんですけど。

受注開始したんならカーコンフィグとかちゃんとwebで
整備してからやれよ。
そういう所が、ブランドメーカーってダメなとこだよな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:15:58.91 ID:dB9N4hK70

>>136
>そういう所が、ブランドメーカーってダメっなとこだよな。
ってお前みたいな買えない厨二にも
コンフィグで遊ばせてくれるんだから有り難いと思えよ。
ノーブランドメーカーでコンフィグある自動車メーカーあったら教えてくれｗ

PCのPCではコンフィグできるようになってるからPC行けば解決な
まず免許取れｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:32:57.74 ID:S/Be//z80

>>137
何を怒り狂ってるの？
ハゲのおじちゃん。

僕は金持ちだよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:03:47.00 ID:dB9N4hK70

>>138
20代のアラサー兄さんにおじちゃんは失礼じゃないかぁ（怒）
僕ちゃん金持ちなのかいいなぁ
昨年億ション買っちゃったから富裕層じゃなくなちゃったぜ（泣）
まぁすぐ金貯まるからいいけど、それまでは貧乏人だけどいじめないでね～ｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:54:03.24 ID:ulG/KMpI0

ここでできるよ。
http://www.porsche.com/usa/modelstart/

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 05:14:24.48 ID:siLmw7D80

普通ディーラーで相談しながら決めるのに
なんでPC上なんて貧乏人くさいことやってんの？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:21:45.68 ID:lpTmEtAY0

ここ馬鹿しかいないの?

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:14:57.51 ID:0PjcsPHR0

だってボクスターってポルシェブランドだからこの値段でも買うって人が現実的にほとんどでしょ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:30:50.29 ID:hsT9jBWV0

>>139
お前返しのレスが糞つまんねんな。
ホラ吹きバカハゲは会社で虐められてんか？
ダッサｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:42:41.02 ID:siLmw7D80

新型以降持ってない人とか普通の人が来だしてからすごく低俗なスレになってしまった・・・・・。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:13:33.87 ID:Nr9jB3s90

ようやくオープンカーの季節になりましたね。
きのう初めてベンチレーションシートのスイッチを入れてみました。
思っていたよりけっこうスースーするので使えそうです。
これからオーダーする皆さんもぜひ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:59:34.19 ID:5pVQV/L90

>>143
そうだね、ブランド力の通じないアメリカじゃ日本の半額だしね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:02:34.67 ID:I2Guakia0

実はボクスター・ケイマンには御三家にもライバル車種がないからな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:03:25.93 ID:j43uQ2Dz0

>>143
ドライサンプのフラット6でミッドシップ
素のボクスターが600万円って妥当だと思うけど

右ハンドルでもう少し納期が早ければｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:12:30.47 ID:s+FG8yN00

ボクスターGTSよりZ4 35isの方がトルク性能が高いからスピードを出す楽しみはZ4に分がある？
最大500Nmで2000rpmで450Nmに達するのだけど

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:16:23.97 ID:+lcIlv6d0

GTRにでも乗ってなさい

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:21:58.41 ID:HBfJ0xv90

だからボクスター乗るならGTS以外買う意味無いよね。
素のボクスターとかポルシェは買えないけどポルシェに乗りたかったんだねとしか思われないわ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:34:11.69 ID:30S/H79h0

GTRは買えないけど素ボクなら買えるんだろ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:36:53.82 ID:5pVQV/L90

＞ポルシェは買えないけどポルシェに乗りたかったんだね
誰か翻訳してくれ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 16:17:33.87 ID:I2Guakia0

海外では一番人気がカイエン、次がパナメーラの時代にまだ911とか言ってる奴いるのか

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 16:20:12.24 ID:xEQKs1T00

>>154
ポルシェ（911）は買えないけど、ポルシェ（ブランドの車）に乗りたかったんだね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 16:23:06.59 ID:I2Guakia0

いい歳して乗ってたらそうかもしれないな
若い時から乗ってるような層は次は911やフェラーリに行くだろう

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 16:56:55.78 ID:+kYC3Sgx0

>>155
もうポルシェじゃなくていいじゃんそれ
BMWなんかおすすめ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:01:28.69 ID:Fbj9+rki0

>>155
カイエンやパナメーラは安いモデルもあるし大人4人が乗れるから、一般庶民でも買えるんだよ
だから売れている

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:46:26.62 ID:GXzejjoj0

大河に丹羽長秀役で出てる渋いオッサンがボクスター乗りらしい

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:01:30.77 ID:ulG/KMpI0

>>157
逆に９１１乗り継いでてボクスターに行く人も少ないながらいるんだよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:03:47.33 ID:bP3vN6NJ0

ていうか911とボクスターは別もんだろ？
なんで上下の扱いにいつも疑問に思うわ

見栄で買うなら他の車買えっての

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:27:16.49 ID:O7ecgWSi0

2シーターのMRだしな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:32:48.87 ID:6tyC1RFc0

でもリヤサスの足回りが991と違ってストラットなのは問題ないという
その時点で結局見栄なんだろうね

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:43:01.61 ID:ulG/KMpI0

乗って楽しければサスペンションの種類など関係ない。
930なんてトーションバーだし。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:52:53.97 ID:0oFzQYLV0

????×乗って楽しければ
○ポルシェに乗っていると見られるなら

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:55:15.12 ID:I2Guakia0

日本で見る911は9割以上がクーペだからボクスターとは違う
ケイマンなら911と比較するのも分かるがニュルのタイムはケイマンSの方が上になってしまった
MRの方がいいんだから当たり前だが
これではまずいと言うことで四気筒化の話がまた出てきたんじゃないの

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:02:17.68 ID:j43uQ2Dz0

ＧＴ－Ｒに負けちゃった時点で911の価値なんて半減なんだから
気にするなと言いたいｗ
911には半世紀にも登る歴史がある訳だし

ってか今の技術で空冷って無理なのかな？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:11:24.39 ID:NRwONz4f0

フラット6をミッドに積んでる2シーターの価値が分からん奴は車好きじゃないわな
それが次期型で改悪されそうなわけだが
911も全グレードターボ化の噂があるけど、失敗するような気がする
デザインも997からほとんど進歩してないというのに

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:48:04.59 ID:MohpO/lA0

空冷もRRも意味なし

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 02:04:06.83 ID:lK/4D6Cp0

RRほどリアサスへの負荷が高くないからストラットで充分
911だってフロントはストラットだべ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 02:12:28.02 ID:AAbX/Ln10

そうそう、エントリーカーなんだから4気筒ターボで十分だよ
フラット4だし、タービン込みでスバルにエンジン供給してもらうか

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 09:24:39.37 ID:t7tGBAbN0

>>166
>×乗って楽しければ
>○ポルシェに乗っていると見られるなら
すでに９１１を５台乗り継いで今もGT3に乗ってるのでそんな気持ちはないな。
むしろ、MTで乗れる運転して楽しいオープンという条件で、ポルシェ以外に候補車がないのが悲しい。
ロータスにもう少し実用性があれば、と思う。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:44:31.28 ID:YrV6CbwZ0

>>173
911を5台も乗り継いだとは、もう60歳代の方ですか！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:14:04.69 ID:MohpO/lA0

(脳内に決まってるだろ…関わっちゃダメだ。)

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:02:14.62 ID:gpXSzUWb0

>>174
一応、まだ５０台前半です。
はじめて所有したのは３１歳のときで、964カレラ２でした。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:17:38.78 ID:jx8aNMxY0

50代前半
ポルシェ歴
964C4
ボクスターS
996C4S
993CS
現在は991C4S ＆ BMW5

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 00:05:10.44 ID:NRwONz4f0

赤信号で止まりそうになるたびにアイストオフにするのってエンジンによくないかな？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 00:37:52.18 ID:Z6XGrSqO0

機械的にはもちろん良くない。
つーか、オイルに有機モリブデン入ってたっけ？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 01:25:19.90 ID:pkxw2XWf0

ポルシェボクスターに最強の「GTS」公式動画！
ttp://www.youtube.com/watch?v=NWb-YI454Eo
カッコいい！！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 05:50:36.81 ID:hh4fsS2v0

>>177
IDを書いた紙と一緒に2台のキーをアップしてね！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 06:45:51.22 ID:Nu7CQtHj0

アップなんて必要ないだろ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 08:57:27.98 ID:66wrlnJL0

>>177さんみたいなクルマ歴の人、いっぱいいると思うけどな。
なぜわざわざ証拠写真を求めるのかわからん。
>>176だけど、僕もポルシェ歴を書いときます。
オープンのポルシェで唯一のMTということでボクスターに興味あり。
964カレラ２
964カレラRS
993カレラ
997カレラS
現在 997GT3 & E90 M3

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 10:22:14.11 ID:PaBxdc1a0

すぐ見せろと言う莫迦はスルーで

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 12:41:59.69 ID:pspgRNcA0

一番ほしいのはGT-R NISMOだけどね

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:48:37.46 ID:Z6XGrSqO0

知り合いのドクターは自家用ヘリ持ってて、自分で運転してフグ食いに行ったりしてる。
自宅と別荘のガレージには買うだけ買って放置したままのフェラーリが並んでるし、
そういう人に比べれば>>177の車歴とか別に気にならん。

俺は必死こいて金貯めてるけど、世の中アホみたいに金持ってる奴はいっぱいいる。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:55:11.11 ID:keocf+070

はー１億くらいぽんとくれねーかなー

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:40:02.90 ID:JCmuLhKV0

>>186
どんだけ悪徳医者で労働者を搾取したらそれほど儲かるんだろうね

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 05:49:15.87 ID:aZJIXG6h0

医者になるレベルの人間は人並みはずれた努力をしている。
努力した人間が人よりお金をもらうのは当たり前。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 08:52:28.41 ID:1bh5nUD40

>>189
はあ？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 09:28:44.54 ID:CLPFFgia0

旧帝国大学教授だが、ボクスター買えません・・・

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 09:59:51.76 ID:0gQZvxKc0

>>191
意気地なし

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 11:04:47.07 ID:9kZx0B2D0

意気地の問題ではなくて収入の問題でしょ。
バイトや講演料がないと国立大学の教授では難しいかも。
一般病院の研修医並みだから。
いずれにしても勤務医の給料は流行っている開業医とは雲泥の差。
同級生とか比較して若い頃はこっちの方が収入が上だけれど、しばらくしたら商社マンや銀行員にも抜かれる。
美容形成とか行って儲かれば>>186のDrみたいな収入が可能でしょう。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:05:12.28 ID:tYz/jZOx0

平均で見ると勤務医でも1100万とかはある。
キャリアパス次第。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:05:57.53 ID:K7OE/BM+0

ちなみに医者は往診という名目で車は経費で落としてます。
自営なんかもそうですね。個人名義で高級車とか金が使い切れないくらいあるなら別だけど
普通はバカのやることですからね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:06:33.29 ID:xSeWPL1M0

旧帝大の頃教授って、
御歳200才ぐらい？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:24:27.04 ID:9kZx0B2D0

>>194
国立大教授だと手取りで付き４０万円台でしょうからもっと安いでしょうね。
大学でなくとも公立病院と一部の私立病院ではかなりの差があると思います。２～５倍くらいかな？
>>195
勤務医はそれができないので、全部自費で購入ですね。
>>196
「旧」帝大なので、今でも存在する訳だが？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:29:30.69 ID:tYz/jZOx0

長年医学部の学生数を絞ることで医師の利権が守られているわけだが、
そういうハンディをもらってもなお給料がずっと安い場合は、
どこか社会性に問題がある変人タイプだな。
自分では奉仕精神のせいだと思い込んでたりするので結構イタイ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:42:39.69 ID:CMjLTzIr0

勤務医は同じ年収の会社員より税金も優遇されてるよ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:46:29.26 ID:K7OE/BM+0

去年から特定支出控除も改正されてますからね
当事者なら知ってるとは思いますが

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 15:19:00.07 ID:0gQZvxKc0

>>193
知らねーよボケ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 16:41:55.62 ID:hiWuJLES0

やっぱ馬鹿しかいないの?

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:06:50.24 ID:aE5Z90+S0

なんか貧乏なサラリーマンみたいなのが無理して買ったのか
新型以降最低だなこのスレ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:43:34.14 ID:W+uFTTzb0

新型の中古はなかなか出てこないな。
500万円台ならなんとか無理してってかんじ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 20:21:12.94 ID:0gQZvxKc0

>>203
自己紹介乙

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 20:52:33.22 ID:YEmXm62c0

>>186
それは民間病院の経営者か開業医でも大繁盛している医者だけ、ごくごく例外だよ
勤務医の私は、都区内マンションの家賃収入、講演料、原稿料などすべて込みでも、年収はやっと991ターボSの価格くらいだ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:03:26.20 ID:tp3AkCwf0

>>186
Ｙｅｓ！Ｔａｋａｓｕ？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:05:51.39 ID:cfZaO8EX0

>>198
ここでこういう話しをしても仕方がないが、利権が守られている訳ではない。
医者ひとりを育成するのにお金がかかるから国が学生の数を絞っている。
おかげで公立病院の勤務医達は医師不足でヘトヘトな状況。
奉仕？テレビドラマの観過ぎでしょう。仕方がないから働いているだけですよ。
他国の医者の知りがいができると収入の差があまりに大きくてガックリ来ます。１桁違う。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:08:37.37 ID:8VABycJG0

いい加減スレ違いだと気付けや、バカどもが

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:23:22.30 ID:46WdOCh1i

うちの家訓「バカは医者になれ」

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:42:51.57 ID:OxG658xE0

とりあえずお金持ちの方々はクルマでもなんでもどんどん買って経済回しておくれよ
ボクスターも早めに乗り換えてくれ
981の中古出回るの待ってるから

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:34:57.81 ID:9KnSdIaJ0

>>210
患者さんのこと、考えて書きなよ。
医者を馬鹿にするな！
すべての職業は尊い、なんて思いませんが、君の家訓は間違っている。
スレ違いですね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:41:25.92 ID:CMjLTzIr0

>>211
試乗車落ちなら認定にあるよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 00:25:00.03 ID:PGhN4/CF0

医者は大変な仕事だと思うよ
よく体壊すし、せあ心的にもきつい

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 00:26:07.86 ID:PGhN4/CF0

精神的、ね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 01:03:22.26 ID:NhFi23TC0

知り合いの開業医も年間100泊も高級ホテルなどに外泊してるらしい
相当なストレスなんだろう

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 01:59:37.89 ID:wQo1323a0

来たな。。

アウディが「R8」の小型版ミドシップ・スポーツカー「R4」を開発か!?

>開閉式ソフトトップを備える「R4 スパイダー」の登場も予定されているとか。
>ライバルはずばり「ポルシェケイマン」や「アルファロメオ 4C」か。

ttp://jp.autoblog.com/2014/03/31/april-fools-2014-audi-r4/

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 08:27:12.08 ID:JEdNljxe0

>>212
患者のこと考えてる医者がどれだけいることやら┐(-｡ｰ)┌

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 09:03:42.47 ID:ExuKh2Um0

>>217
４月も３日になってからつまらんことを・・・
「※注：この記事は4月1日エイプリル・フールの企画として掲載されたものです」

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 16:54:31.24 ID:F+Y0XelO0

>>208
そりゃ単なる世間知らずでしょ。
育成費の問題なら私学で医学部生を増やせばいいけどそうはならない。
日本医師会が医学部生や学部の新設に強硬に反対するからね。
50年以上「医者が多すぎる、あぶれる」って言いつづけた結果の医師不足。
少しは同業者のロビー活動に感謝したほうがいいと思うよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 17:02:45.40 ID:o/qZl4cU0

>>220
だからそれは開業医の利権であって、勤務医にはまったく無意味な活動。
こちらは医師不足でずっと困っている。憎みこそすれ感謝などとんでもない。
別に地方だけの問題ではないよ？首都圏は特に医師不足の地域のひとつだから。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 17:02:56.69 ID:rsUqKDpO0

ここキチガイしかおらんの?

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 17:38:20.11 ID:F+Y0XelO0

>>221
本気で職場環境が悪いと考えているなら転職すればいいだけだよ。
でもいつでもそれなりの待遇の医者に戻れることが保証されているのはなぜか、
と一度考えてみるといいと思うけどね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 18:54:22.39 ID:yFh/wzyf0

>>222
ほんとに最近はくだらん書き込みばっかやねｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:37:01.73 ID:q+G7QGlQ0

4/20入港予定。
長かったぜ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:16:01.52 ID:kAMO6sf00

>>225
おめでとう。発注はいつだったんかな？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:22:12.05 ID:PGhN4/CF0

親戚の開業医は自宅にエレベータつけてたな
もう年だから大変なんだろう

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 22:06:16.14 ID:p7Nat5kN0

>>223
医師免許しかない中年にどんな美味しい転職先があるのか教えてくれたらね。
(他国に比べて)仕事の内容に対して待遇が合わんと言っとるのだが、理解する能力がないのか...。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 22:09:11.20 ID:Wjt5g0zl0

>>228
医者不足の過疎地行けば？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 22:38:15.00 ID:F+Y0XelO0

>>228
シンガポールで医者やってる知り合いもいるけど、
本当に仕事に処遇があってないなら準備して転職すればいいだけだよ。
人数増えてプーまで発生してる弁護士なんかと比べるとよく分かるけど、
最高の待遇にグチってる医者ってホント多いと思うね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:23:07.44 ID:p7Nat5kN0

>>229
もっと忙しくなるじゃないか。
>>230
過当競争は一向にかまわないと思う。能力のない者は安い給料で当然。

すまない。もうやめます。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:27:50.44 ID:nS/mHBjHO

http://www.google.com/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://www.kantei.ne.jp/release/PDFs/54TRkinki.pdf&client=ms-kddi-gws-jp&source=sg&q=%E5%84%84%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E6%95%B0+%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82
関西高額所得者ランキング（東京リサーチ調べ)
１位大阪市中央区
２位芦屋市
３位大阪市阿倍野区
関西高額所得者数ランキング
１位大阪市
２位京都市
３位神戸市
関西住宅地価ランキング
１位大阪市
２位京都市
３位芦屋市
北浜タワー（大阪市)２０９ｍ（１戸５億８０００万円)完売
THE TOWR OSAKA（大阪市)１７７ｍ（１戸４億７０００万円)完売
グランフロント大阪（大阪市)１７４ｍ（１戸４億５０００万円)完売
など１億円～３億円後半などのタワーマンション大阪市に多々あり
大阪市に家賃２００万円位するタワーマンションあるがタワーマンションで賃貸は大抵高い
歴史古い順
上町台地（大阪市)
生国魂神社（大阪市)紀元前７００年（日本列島の神そのものを祀る神社)
住吉大社（大阪市)
日本仏教初の官寺は聖徳太子（日本仏教の祖)の四天王寺（大阪市)後に奈良の法隆寺
難波高津宮難波京（大阪市)（仁徳天皇などの皇居)（日本初の首都)大化の改新（天皇制の始まり)はここで行われそれは大化元年～平成２６年の今も続いている
難波津住吉津渡辺津（国際港湾都市（街))（物流の一大拠点経済の中心)商人が増え出す商業都市として栄える（大阪市)石山本願寺（浄土真宗本山)（大阪市)跡地に大阪城（難波津や渡辺津（船場)の商工業が更に発展)
大阪市（難波宮、難波京)
奈良市（平城宮、平城京)
京都市（平安宮、平安京)
江戸（東京)
江戸城を築いたのは大阪の源氏
その昔名古屋を開拓したのは大阪の源氏

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 00:43:45.80 ID:HAHXWw5Q0

医者と収入の話はもう良いわ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 07:34:49.61 ID:zl7jZAKJ0

全くだ。スレ違いにもほどがある

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 07:52:49.84 ID:BrmZMXLe0

まぁ911スレに比べたらかわいいもんだけどね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 09:04:13.44 ID:zgMom9mt0

街中ではずっとアイストOFFにするのがベスト？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 09:28:37.78 ID:571GkPF80

>>226
ありがとう。
10月発注です。
ゴールデンウイーク明けには納車できるらしい。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 10:03:17.71 ID:HAHXWw5Q0

>>237
おめでとうございます。
かく言う私もGW明け納車確定です。
消費税率が変わったので発注書のまき直しをするんだとかで来週PC行ってきます。
取得税が減税されたので1.5%くらい上がるって言っていましたね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 10:57:26.74 ID:571GkPF80

>>238
おめでとうございます。
書き換えの話しはまだ来てません。
1.5%ほどなんですね。安心しました。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 12:55:47.81 ID:q3UFaRFH0

>>237
納期6~7ヶ月ってところですかね仕様は？

私は9月下発注、1月末納車、待ち4ヶ月でした僕S、RHD、PDK。

2月納車の素ケイマンの人に会ったよ
10ヶ月待ち、左HD、MTだったよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 13:57:45.33 ID:571GkPF80

>>240
仕様は。
素ボク・右MT・PTV・スポーツシャシー。
後は、ウインドディフレクターとか普通のオプション。
右MTだから、8月くらいかもと最初言われたが、枠が取れたらしい。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 18:02:04.28 ID:vSNO0Edk0

かっこいいけど高すぎだわな
溝に金を捨てるようなもの
いいお客さんだね

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:26:52.91 ID:HAHXWw5Q0

>>242
と思うヤツは買わなければ良いし、ここも見なければ良いわな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:40:28.50 ID:/ulwcdjA0

GTRにすればボクスターみたいなボッタくりじゃないからおすすめ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:44:58.86 ID:W3CqgJic0

GTRがかっこいいと思える人はGTRでいいんじゃない

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:51:49.04 ID:tF2dU4q20

はいはい、好きな人はGTR乗って下さい
オレはボクで行くよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 01:41:36.40 ID:x8FUNjC/0

かっこよさでいうならZ4の方がセクシーじゃね？
どの角度から見ても美しい
屋根を開けた状態だと甲乙付け難いけど
内装はボクスターの方が圧倒的にカッコいい

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 02:26:58.42 ID:kXvdRFvL0

>>241
サンキュー　やっぱ、納期ってタイミングあるんだね
4ヶ月の俺は、ラッキーだったんだな
9月下旬、消費税アップが決まるらしいとの噂で、発注が増えて混むと判断。
試乗、見積もり、発注、手付で3時間位だったかな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 02:38:30.64 ID:kXvdRFvL0

>>247
Ｚ４ってかっこいいよね、でもよく見かける・・・

俺は、最初はエリーゼを狙ってた。
購入資金に目処が付いたので、試乗に行った。
しかし、おっさん体型の自分には乗り降りがチョ～大変。
エリーゼを諦めて、他の２シーターオープンを探したよ。
Ｚ４、ＳＬＫ、コルベット、Ｚ３４・・・・・
当初、ポルシェは眼中になかった。デザイン的に好きではなかった。
が、しかし、ボクスターって街で見かけないよね。
気になりだしてＰＣへ見に行くと９８１ってカッコいいじゃん
９ヶ月後にはウチの車庫に入ってた。

うちの奥さん曰く、「乗り心地イイねぇ」
エリーゼだと、ゴツゴツしすぎて嫌だって言ってたなぁ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 07:54:11.91 ID:rEznbZ66I

Z4はもうモデル末期じゃん
新車で981を買う人はぜんぜん眼中に無いよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 08:35:06.75 ID:lg7/wrFN0

都内だとZ4はよく見るから一時期Z8探したな。限定だから
中古しかないけどそれでも1000万以上はしたけど

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 15:39:55.90 ID:6Iu6J2Dt0

>>249
奥さん載せるなら、エリーゼはダメだろう...

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 17:47:57.75 ID:S8Sz9OQ00

都内ではボクスターもよく見かけるよ
イキがって初期型に乗ってる兄ちゃんの多いこと

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 18:15:57.83 ID:yNShIThC0

初期型でイキがるって凄いなｗ
981でやっとデザインが見れるようになった車なのにｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 18:29:58.13 ID:/TuN9LXU0

都内は１０００万越える車があちこちで走ってるのに、よくそれでイキがれるもんだな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 18:30:28.93 ID:uFtv0q2g0

見ただけでイキがってるってわかるのも凄い話だが

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 18:33:03.27 ID:e8qygxGD0

勝手にいきがってるとか決め付けてるだけ
若いのがミニバンとかつまらないのに乗ってるよりいいじゃない。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 19:23:57.06 ID:yNShIThC0

996ベースの顔の初期型996はとにかくキツい。
いや意外といい車なのかも知れないけど、見た目が・・・。
997も若干きつい。

981は何で急にこんなに良くなったんだ？
デザインにうるさい俺から見ると981は凄い良い出来なんだけど。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 19:32:43.39 ID:QdzDh5l80

初期型が出たときはあのデザインに感動して、思わずミニカー買ったぜ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 19:40:40.97 ID:j6cHCaaa0

550好きな俺は初期型が今でも一番好き

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 19:47:29.04 ID:Wi/VfaoW0

まてよｗ
若者が初期型ボクスターのってたら、それこそ粋だろう。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 19:47:35.33 ID:QBnAXVK90

でも911やケイマン持ってるとオープンでボクスターは選べないから手頃なZ4はありがたいよね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 20:05:02.27 ID:5/zF7PoV0

初期型は中古の値が落ちてきたから若者でも手が届くんだよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 12:38:37.94 ID:DVnugHs20

>>258
ライトが丸目じゃないから気に入らなかったんじゃないのかな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 12:42:11.26 ID:xCgBSzOb0

ルマンで大活躍したGT1のフェイスをそのまま採用したんだけど、不人気だったのは意外だったな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 17:59:18.06 ID:OC632YqG0

やっぱりデザインの好き嫌いってのはあるよね

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:32:16.06 ID:hvvMb9/T0

涙目は今でも自分は好きだわ
初めてプロトタイプを見た時の衝撃は忘れられない

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:08:23.96 ID:+M3VfMnY0

Z4はMTの設定ないからなぁ
まあ、ボクスターも過半数がPDKかティプトロだし見た目だけで乗ってる人も多いんだろう

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:19:52.02 ID:olQQqxAP0

涙目とインタミはポルシェの黒歴史

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:47:30.52 ID:igSP4wxs0

911GT1の涙目かっこいいだろ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:33:46.38 ID:XI3Ah9VN0

981乗ってると911買えないからっていう妄想はいい加減やめて欲しいんですけど。
たしかに正直言うと911のノーマルは余裕だけどSは金銭的にきつい。
でも買っても数千万は残るからそこまで極貧じゃないのに。

本当に981のほうがカッコいい（見た目）と思ってんですよね～。

まぁ911もエレガントで素晴らしいけど、あんなスペック日本で入ります？

自分（今の車の）BMWの335iですらスペックだせてない気がするんだけどｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:42:31.90 ID:+M3VfMnY0

>>271
自分がいいなって思ったものを信じろよ
見た目で気に入ってんのにスペックの話持ち出してるのは911買わない理由つくってるみたいでカッコ悪いよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:48:14.66 ID:/H1tx37E0

４人乗れる車でないと家人に文句言われて困るような人は
リアシート代を余分に払ってエンジンを隅に寄せた４シーターを買えば良い。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 01:18:23.38 ID:FDbNpo0I0

スペックはあえて落としてるんだけどな
カレラと同じエンジン乗せたらボクスター（ケイマン）の方が早くなってしまう
ＭＲの方が有利だからね

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 12:53:07.16 ID:/5rKUhDl0

中古で買いたいんだけど
PDKとTIPはぜんぜんちがうのけ？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 13:06:10.49 ID:a1KXk+so0

必見！

【オーストリア】48歳男性、180万円でポルシェのレプリカを自作。24速MTに空冷式並列エンジンを採用（写真あり）[4/9]
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397003112/

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 14:08:14.99 ID:QsazJwgI0

>>275
ティプトロはAT、PDKは自動で変速してくれるMT
街中や高速しか走らないならティプトロ、峠道を楽しく走りたいならPDK

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 14:09:34.01 ID:mnv6kyet0

峠道（）

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 14:20:56.16 ID:/5rKUhDl0

>>277
ｔｙ
てか、PDKってATモードないのか、知らんかった

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 15:01:44.52 ID:pKrpfzhl0

>>279
> てか、PDKってATモードないのか、知らんかった

あるよｗ
ちょっとは自分で調べろよ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 15:05:52.39 ID:QsazJwgI0

>>279
あぁ、もちろんATモードあるよPDK
ただ、発進のスムーズさではティプトロに劣るからストップアンドゴーを
繰り返す状況で乗ることが多いならティプトロのがオススメってだけで

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 15:16:57.92 ID:/5rKUhDl0

>>280
人に聞く！調べる気はないｗ

>>281
tipには964と996に10年乗ってたの
あまりにもっさりなんで99.9％ATモードしか使わなかったけど
PDKはATモードが良くないのけ？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 15:54:14.39 ID:QsazJwgI0

>>282
PDKはMTを自動化したものだから、発進時や渋滞のようなのろのろ走る状況では
半クラで走ってるのと同じなんだけどこの辺りの制御がまだまだ未熟なのと
無理やり半クラで擬似クリープを作り出してるせいでクラッチの劣化が早いのが難点かな

どちらも一長一短なので後は前述の通り

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 15:58:56.06 ID:/5rKUhDl0

＞無理やり半クラで擬似クリープ

ｔｙ
なるほど、、聞いてよかった～
詳しく調べてみるっすｗｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 17:07:17.00 ID:wyKyiJek0

981オーナーなら分かると思うけど去年PDKのアップデートしたよ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:11:13.31 ID:0HTkWrs40

2013モデルはスポーツプラスモードのPDKは発進でラフな動きだったが改善したのか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:21:08.91 ID:jSnZi2bF0

PDKのクラッチ減ったら交換90万円ぐらい？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:23:53.70 ID:OOtDZX5s0

>>270
涙目GT1はルマンで空飛んじゃったよね

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:29:55.10 ID:eC6vzm/H0

>288
それはメルセデスCLK-LM

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:46:53.82 ID:jSnZi2bF0

A porsche flips in the 1998 Petite Lemans at Road Atlanta.
http://www.youtube.com/watch?v=wM4guvo6Ifo

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:50:39.00 ID:ANNJJv9z0

本当は飛ぶんだぜコレ…

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:58:47.90 ID:eC6vzm/H0

CLR-GT1 だったか？どうもいかんな

>290
そういえばそういうのもあったね・・にたようなもんか

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 00:01:47.55 ID:jSnZi2bF0

GT1がとんだって言ったらこれ以外にないだろ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 00:03:10.05 ID:AoJmR7w30

ポルシェじゃないGT1を持ち出すなんて
単に知らなかったってだけじゃね？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 00:04:13.82 ID:jSnZi2bF0

なみだ目のベンツGT1でもあったとでも言うのかよ・・・・。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 00:14:58.82 ID:fDC3fGDV0

いやいや
ポルシェが飛んだのはプチルマンであってサルトサーキットのルマンでは飛んでない
実際ルマンでの撤退などにもつながってない

ルマンで飛んだといえばメルセデス

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 00:54:17.64 ID:fDC3fGDV0

ちなみに１９９９年のルマンでメルセデスは都合３回飛んでます。
ルマン本体ではないシリーズ戦（プチルマン）で飛んだのということでは
911GT1だけでなくBMWウィリアムズも一度飛んでる。

ベンツは1955年に中を待ったマシンが観客席に突っ込んで80人の死亡事故を起こして、
その後長いことルマンから距離をおいてきたが、
やっと復帰したらまた、それを想起するようなことをやってしまったんで
またしばらくは難しいかもね。

ご参考
http://ja.wikipedia.org/wiki/メルセデス・ベンツ・CLR

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 06:26:22.89 ID:0P1POOka0

>>296
>>288の主語は何だと思いますか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 08:47:50.82 ID:fDC3fGDV0

>>298
単なる話題提供でしょ。しかも誤っている情報。

911GT1は1998年にルマンで優勝しているし、
メルセデスのような全面的なレース撤退につながったわけでもなく、
ロードアトランタでの事故で車のイメージに大きく傷がついたわけでもない。
よって996のイメージに悪影響があったということもないし
そもそも911GT1なのであって986のイメージとも無関係。

ということで単なる話題提供にすぎないが間違っているので訂正した。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 00:53:48.23 ID:aCuZJL4C0

ポルシェはフロントがフワフワかあ
確かにねえ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 06:17:48.03 ID:3tM1DCv50

>>285
おれは991の2014年モデルだが、PDKは通常モードなら街乗りで渋滞でもギクシャクしないね
以前乗っていた997からは大きく進歩している

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 14:18:42.75 ID:iEkNMv1P0

2014年モデルから改良して若干値上げしたらしいね
消費税のせいでまた4月から値段変わってしまったけど
911もボクスターもモデルチェンジですぐ買った人は2013年モデルかな？
ご愁傷様です

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 14:55:14.18 ID:ct6d2UK20

ポルシェでは普通のことです

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 16:28:52.04 ID:woMY9daZ0

去年の4月に契約、9月納車でも2014年モデルだよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 19:58:47.24 ID:w0Untltg0

欲しい時が買い時

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 21:20:04.56 ID:wGTFGN6t0

>>302
どうせ数年で乗り換えるからどうでもいい
下取り大して変わらんし

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 22:27:57.26 ID:LSC0TTuYI

半年も待ってようやく来たのに半年で1000kmしか乗ってねーw

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 22:56:25.78 ID:om94Q62x0

そんなもんだよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:23:36.78 ID:acc0uDRW0

初ポルシェとして10年落ちの986買ったよ。ここじゃ不評多いけどな～届くの楽しみw

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:40:53.65 ID:x73bcoW/0

新車だといろいろ気を使うから、使い倒すにはいいんじゃない？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 01:28:02.84 ID:WvZtLtKg0

自分も数年前に９８６最終モデル買った。
まだ二十代でお金もないけど、買ってよかったなと思えるクルマになりました。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 10:35:37.00 ID:XlmgSDT00

>>309
10年落ち=MY04だろ。それならあとスマートトップさえ付けとけば特に不満なく満喫できると思う

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 11:07:58.02 ID:MmpUhYei0

走るのによい季節だから早く届くといいね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 13:42:02.43 ID:Vhj8qHgX0

ボクスターGTSってアメリカじゃ740万だよ
どんだけディーラーはぼったくっとんねんw
仕入れ値はアメリカのディーラーも日本のディーラーも変わらないはず
無印ボクスターの差額は100万くらいなのになぜ倍以上も差がつく？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 18:33:11.47 ID:2mU04IQg0

何故って、それでも完売するから。
需給曲線ということだろ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:25:47.48 ID:MlZ8ehwO0

>>314
>仕入れ値はアメリカのディーラーも日本のディーラーも変わらないはず

その発想つーか、根拠は何処から来たの？
以前車以外のドイツ製品輸入代理店勤務だったけど、
ボリューム＆イヤープライス制で下手に本国から飼うより、
米国法人通したほうが安かったりしたぞ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:38:16.38 ID:+IvteGZG0

まあでも結構のせてると思うよ！ボタッ栗

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:53:35.98 ID:Ty12r5SL0

ボクスターなんてかわいいもんだよ
９１１なんて倍半分だよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 01:34:59.84 ID:gjc0Xqyi0

ボクスター　デザイン批評

【９８６】「世紀末型　未来志向デザイン」
　経営難にあえいでいたポルシェの生まれ変わりを印象づけるためのデザイン。
　担当デザイナーのハーム・ラガーイが個性を発揮することで、良く言えば
　シンプル、悪く言えば泥臭かったポルシェらしいデザインから決別し、
　うねりのある複雑な面構成や涙目ヘッドライトで２１世紀を志向。
　だが時代感を取り込みすぎたばかりに陳腐化も早く、９９６ともども、
　後々の不人気はデザインに普遍性が欠如していたからか。

【９８７】「シンプルへの回帰、クラシック志向」
　９８６の反省を活かしてか、ＲＳ６０などのクラシックを引用しつつ
　モダンな流れを取り入れた息の長いデザインを志向。デザイナー臭さは息を潜め、
　ある意味で昔ながらの「技術者が線を引いたような」ポルシェデザインに回帰。
　実際、ヘッドライトの形状やフロントフードの切り方などにＲＳ６０への
　オマージュが感じられ、３世代で唯一、出っ張りが全くない格納式リアスポイラーには
　９１１や９２４，９２８に通じるポルシェらしいシンプルさの追求が見える。
　一方でリアバンパーの切り方などにアウディＴＴなどが先導したドイツの
　デザイントレンドも取り込んでいる。好き嫌いが出にくいデザインと言えそう。

【９８１】「ポルシェも媚びることを覚えた」
　９８７のデザインでは昔からのポルシェファンには受け入れられても新しい層は
　獲得できない。よってフェラーリやランボのような「カッコイイ」車の要素を
　取り入れ市場に迎合する媚びたデザインを志向した。実際に若者の「カッコイイ」
　「フェラーリみたい」という声も良く聞く（が、それはいかがなものか・・）。
　実際、それまでのポルシェはほとんどが滑らかな面で構成されていたのに、
　９８１では前後フードからフェンダーへ向かってキャラクターラインが走ったり、
　フロントラジエータのくせにサイドエアインテークを協調したりと技術的合理性の
　ないデザインに走ることを覚えた。テールランプとスポイラーとを一体化した
　デザインなど、若者受けはするものの、９８６の例を見ると１０年後に
　どう評価されるのかがちょっと心配なところもある。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 07:38:42.06 ID:dt4Na3pW0

981のほうが普遍性があるから安心汁。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 07:53:44.86 ID:NlDdfbP60

>>319
981が一番カッコいいから心配するな！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 09:53:23.93 ID:Khj02oYO0

今時そんな他人の評価に左右されるやつって少ないだろ
車好き以前の話だな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 10:04:28.14 ID:zDxPFnxo0

981が一番カッコ良いでいいんだが、フェラーリっぽくて、ポルシェっぽくないのはその通り

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 12:12:15.63 ID:zDxPFnxo0

>>319
そういや三菱GTOてFFのクセに飾りのサイド穴があったなあ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 12:26:23.13 ID:OBUYqIZZ0

実際問題、ラジエータが前にある車にとって
前向いたサイドエアインテークなんて百害あって一利なしだからな。

ラム圧で過給、というのはロードカーでは非現実的。
例えば豪雨の高速道路で、並走するトラックがわだちの水を
盛大にぶっかけてきたらどうなる？とかいうことを開発者は考えるわけ。
で、実車ではエアインテークの向こうについたてを立てて仕切ってしまい、
水はその下へ落ちるように作ってある（９８７もそうなってる）。
エアインテークはそのついたての向こう側。

エンジンルームの冷却という話もあるが、本当にああいうインテークから
走行風をバンバン取り込むと高速時にエンジンルームの内圧が上昇して
リフトを起こしてしまう。そもそもエンジンルーム下面はぱっくり空いている
わけだからエアインテークなどなくても走行風で十分空気が循環するので
むしろサイド面からは高い流速で発生した負圧でエアを吸い出したほうが合理的。
ボクスターも９８６や９８７では右側はエアアウトレットになってる。
負圧になりやすいリア上面に排熱口がないだけにこのアウトレットは重要。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 12:34:39.87 ID:OBUYqIZZ0

>320-321
993が出た時もそういう感じで人気があったし、
それまでの964が古く見えたもんだが、今の状況はどうですかね。
993が空冷最終ということはあるけれども、形としては
964のほうが人気あるんじゃないの。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 16:33:55.70 ID:7lYxJkjq0

新車で981に乗ってる人は数年で乗り換えるんだから、
先のことなんてどうでもいいでしょｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 18:12:53.13 ID:dc81qLP10

911コンプレックスが貧乏臭い

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 19:18:56.97 ID:tFS3QZsb0

911はおしりがでかくてださい。おっさん臭いと思うけどな。
ちなみに俺はボクスター乗りじゃない。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 20:53:46.99 ID:gjc0Xqyi0

>327
先がどうかというよりも、自分自身の審美眼の問題だと思うけどね。
新車が出るといかにもそれが最高のように言われるが、後から振り返ると・・
ということはよくある。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 21:13:15.10 ID:Yv1ZKhUe0

９８６って、発表当初から不評なデザインだったんですかね。当時は子供だったのでわかりません。

実物見るとすごくすてきだけど、写真だとカッコ悪いというのが自分の感想

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:26:18.06 ID:P68go/Ne0

>>331
それは初期型の写真を見て後期型の実物を見ている可能性がある (好みによってはその逆の可能性も)

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:28:47.47 ID:HM5qR8Ee0

>>331
大人気だったよ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:31:19.77 ID:HM5qR8Ee0

まだ911が993だったっけ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:31:43.45 ID:HM5qR8Ee0

964だったか

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:21:35.16 ID:hTA4ECWM0

＞フロントラジエータのくせにサイドエアインテークを協調したりと
だせええええええええええええええええええええええええええええええええ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 00:19:27.13 ID:grIFYhoa0

協調は悪い事じゃない。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 07:08:49.08 ID:UD01WRGg0

332
共に後期の話です。

333
そうでしたか。では、981も十年後には大不評ということもあり得るのかな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 07:58:25.26 ID:tUeAlmTb0

>331, 333
正確に言うと、各地のモーターショウで展示されたプロトタイプは超大人気。
確かに内外装ともに凝りまくっていて質感もよく、よく出来ていた。
当時としてもポルシェ離れしていたのは確か。
市販モデルになった時は安全性のためオーバーハングが伸びたのが少し批判された。
その他、各開口部の金属パーツがなくなったり、内装もさすがにモーターショウの
手作り感のある（ちょっとＴＶＲっぽい）仕上げでないのは当然としても、
プラスティッキーな質感は軽自動車以下だとかも言われたが、涙目やうねった面は
当時はさほど批判の対象ではなかった。911と違うモデルで結構、というところ。

ただその1年後ぐらいに911（996型）が出た時に、ボクスターと同じヘッドライトで
見た目に区別がつきづらい（バンパーのデザインがちょっと違うだけ）のと
伝統的な丸目でないのが批判された。
結果的に996ターボではヘッドライトの形状が修正され、その後普通の911もそれと
同じデザインになったが、全体にデブな造形がそもそもあまり好まれない原因かもしれない。

その反省を活かしてか997/987ではドアあたりがかなり絞りこまれて引き締まった印象に
修正されたのと、911が丸目に戻ったのと、頑張りすぎた？（遊びすぎた）造形の内装が
不人気であったためビジネスライクでシンプルなテイストの内装に大幅修正された。

>334-335
ということでボクスターが出たのは993型の時（996の少し前）。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:02:27.52 ID:hHr6ZSpH0

GTSのコンフィギュレーター、やっと出たね。
欧米始め殆どの国じゃ発表後すぐ出来たのに。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:37:16.63 ID:Xz86aVA70

>339

とすると、996の巻き添えで986のデザインは不人気になったのだろうか、、、

自分は996はあまり好きではないけど、986はとても好き。
あの形と目が合ってると思ってるんだが、余りに不人気なので少し悲しい。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 23:42:27.46 ID:07MEw9b60

俺も986は好きだけど。996は986のイメージもあるしバランス悪く感じる

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 00:08:30.24 ID:ddY069m40

>341
ボクスター（1993年のデトロイトショーでのボクスタープロトタイプ）が出た時には丸目は
評判が良かった。新世代のポルシェを印象づけたかと。しかし996では、やはり伝統の
丸目でなかったのに加え、ボクスターの（ヘッドライトだけでなく）フロント部の大半が
流用されたというので、それが最初の拒否反応だったのは確かだろうね。水冷化もあるし。

（歴史に「もし」は禁物だけど）もし996が丸目だったら、涙目＝ボクスターということに
なってるだろう。しかし、その場合でも「やっぱり丸目じゃなきゃポルシェじゃない」
みたいな言われ方をしただろうとも思う。

986は、その目の形だけでなく、エアインテークまわりでいったん盛り上がるような有機的な
造形で全体に統一感があると思う。しかしボクスタープロトの圧倒的な質感に比べて市販車の
質感が見劣りしていた（従来のポルシェに比べて普通の量産車っぽすぎた）のを、全体の造形が
強調してしまったところがあるかもしれない。うねった形は造形の歪みを目立たなくするところが
あって、他にも細部で言うとバンパーとフェンダーの間とか、いろんなところに成形の歪みを
目立たなくするような「逃げ」の造形があって、それがかえってシャンとした感じを
出しにくくしている。９８７は面がシンプルなのでシャンとした感じになりやすい。

だから９８６はすごく綺麗に乗っているもの・・例えばヘッドライトにくすみなく、極端な
大径ホイールじゃなく適度なホイールと車高で、チリも綺麗に合っていて、きれいな塗装で
乗っていればスピード感があって格好いいんだけど、小汚いと途端に悲しくなってしまう。
ただ１つ言えるのは今の９８７や９８１があるのはひとえに９８６のヒットがあるからで
あって、そのリスペクトは忘れないほうがいいね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 00:09:54.57 ID:ddY069m40

あ　ごめんなさい　１行目末尾「涙目」ですね。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 06:21:58.52 ID:BkLchZEp0

986初期型が丸目だったら古いオープン風になってもっと良かったのに。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 06:37:32.66 ID:122ssSrq0

>>343
確かに汚いというかくすんだ986はもの悲しく見える。
デザインのせいもあるのか。

自分は世界初のオープンハードトップが決め手で初代SLKを選んだけど、986発売当時は各社がマツダロードスターのヒットを受けた新車発表ラッシュで楽しかった。
986もかなりの人気があったのを覚えてる。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 06:46:27.72 ID:BkLchZEp0

ロードスターは世界中で大人気だったもんね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 09:26:42.00 ID:nLvLOJyT0

リアのビニール窓を畳む途中でチョップしないと割れてしまう
今では懐かしい

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 16:14:54.53 ID:dXgQzaSI0

なんでケイマンにしないの？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 20:01:30.42 ID:qjXKuXdn0

上が開かないから

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 20:28:53.33 ID:MlnnNuvQ0

個人的には、981もカッコいいんだが、986のカッコカワイイスタイルはとても好きなので、
これからも大事に乗っていきたい。

色が黄色なのでくすまないようにがんばっているけど、こないだポルシェ屋に
新しいクルマではないのに、このきれいさはスゴいですねー
とほめられ、お世辞かもしれないけど、嬉しかった。

まだクルマの知識が乏しい身ですが、皆さんはどんな手入れされてますか。
ずっとシュアラスターを使っていましたが、パーマラックスというのに手を出したりし始めました。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:06:00.33 ID:Lq/y/em00

>>351
黄色イイねぇ、986は特に合ってると思うわ
自分はズボラなんで車検ごとにガラスコーティングしてる

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:33:57.45 ID:qjXKuXdn0

>>351
どうぶつてきなかわいさがあるよね。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 22:37:10.29 ID:5P6toLZq0

>>351
ビルトインガレージ保管
そして、わざとじゃ無いが今4月なのに前回GS満タンしたのが12月だってくらい乗らないと結果的に外装は劣化しないもんだ(泣)

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 23:10:55.54 ID:nLvLOJyT0

>>349
ケイマンはプアマンズ911だから

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 00:25:47.53 ID:n84LaXB60

こないだちょっと窓あけて走ってたら通行人の方から「あれトヨタ？」みたいな声が聞こえてきたorz

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 00:37:45.44 ID:Aw8plbJ80

981はMRSのパクリ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 05:16:31.50 ID:RLh1cn8x0

おれも「あっMR-S」って言われたことあるよ(987)

359 ：351：2014/04/19(土) 10:07:37.75 ID:KW/x4QfJ0

同じような意見の方がいてくれてうれしいです。
毎日乗っている身としては色々不安もありますが、、、外装的な意味で

今からまたワックス掛けてきます。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:25:03.28 ID:EwuGrgby0

オーナーの方に質問です。
幌の色が黒の中古さがしてますが、駐車場が屋根付き屋外になりそうです。
幌にほこりが入ってくすんでしまう、というようなことはないでしょうか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:44:08.86 ID:RleF1Nyv0

すごくあります。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 11:23:49.90 ID:EDpeoWZS0

ボクスターに限らず黒色の幌とはそういうものだ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 13:57:58.04 ID:KW/x4QfJ0

私は一年の半分はハードトップですが、10年目の幌、くすんでいませんよ。
月一度、幌用シャンプーで洗い、コーティング剤を塗っています。

夜はガレージ、昼間は野外屋根なし駐車です。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 16:36:02.54 ID:rVKZ6t890

>>360
幌の部分だけカバー掛ければいいんじゃない？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 16:57:41.31 ID:jXU1GHk60

だめになったら付け替えてもらえばいいよ。
50万円程度だから。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 17:50:09.51 ID:HjZ/Kcru0

普通に洗車してればいいと思うけどね
あんまり気にしすぎてもハゲるよ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 19:44:39.96 ID:RKs8/zrN0

気になるならソフトトップのオープンカーはやめておくべき

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 21:09:48.54 ID:gzsvwy3I0

基本的に幌はメンテフリーだし、ボクスターは雨漏りもまず無いと思う。
時々水道水で流す程度で十分綺麗になる。

それより、幌を出し入れしているうちに後方（サイドウィンドウと
リアウィンドウの間のあたり）が擦れて布地が毛羽立ってくる。
破れたり穴が開いたりするまでにはずっと持ちそうだけど。

それとボクスターの場合（うちの９８７の場合）の幌の問題といえば
幌を閉じたときに布の部分がドアガラス後方上部のプラスティックモールの
溝に入らず、外側にはみ出てしまうことがあることかな。
その場合、少し幌を開けて指で押し込んでから閉じれば
ちゃんと入るんだけれども、どうしてもまた次の開閉ではみ出てしまうことがある。
幌の内側を通ってるパンツのゴムみたいなのが伸びてきてるからみたいだが・・

９８１から幌の布は外側へ覆いかぶさるだけ（もっとローコストな、
よくある幌と同じ形式）になったのでそういうトラブルはないと思うが、
構造的に高速走行時の風切り音はしないのかなというのは少し心配。
９８６・９８７の幌は横からの雨や風切りを考えるとよい構造だと思う。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 22:48:07.03 ID:HjZ/Kcru0

>>368
プラスティックモールというかそこは金属じゃなかったっけ？
987の場合調整用ゴムがあるから調整か交換で直るんだよね
986で発症したらやや厄介で工夫が必要なんだよな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 07:56:19.22 ID:ARTBmDy6I

強いてあげるなら、バンパーなどのディテールに好みが別れるところ。
それもGTSの方が好きというなら話はここまで。
ただ、あと2年もすれば後期型が出ますから同じ前期型同士仲良く。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 07:58:06.64 ID:ARTBmDy6I

すみません、ボクスタースレと間違えました。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 14:21:54.24 ID:laUYumZN0

え？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:32:45.10 ID:uEO+VYh50

ひょっとして本スレが別にあるの？
だからいつも過疎ってるのか

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:22:48.49 ID:FzcxFY1+0

え？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:33:28.75 ID:9Vq7UJX10

幌のこと答えてくれた人、ありがとうございました。
水でじゃぶじゃぶ洗っていいようなので、気にしないことにしました。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 16:57:53.36 ID:L/2bcEXr0

夏場はカチカチ山なの？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 17:29:10.01 ID:4Pn9flGTi

4/30納車確定！
ゴールデンウィーク後半間に合った。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 17:57:25.95 ID:ZQTGwTXA0

>>377
おめでとー。良いなぁ。
こちらはGW明け。全く間に合わないという。。。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 22:21:30.86 ID:B37AdR+yi

>>378
有難う。
最初はゴールデンウイーク明けだったんだけど、船が早く着くそうで
納車も早くなりました。

お互い納車したら楽しみましょう。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:50:12.01 ID:CBoacIg80

去年のGW前に契約して納車は10月だった

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 10:36:49.35 ID:kLrnB4gA0

>>376
これ何かと思ってググッたら
ミッドシップは座席の背中にエンジンを背負ってるから
さながらカチカチ山の狸状態って事かｗ
実際に背中が熱くなったりするのかな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 10:58:27.74 ID:YPFIPCxV0

自演乙

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 13:04:36.65 ID:O1FSWuK/0

カチカチ山というより、じんわり蒸し焼きって感じだな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 17:29:13.69 ID:k07jSky50

4/20着の船が2日早い18日に着いたから、納車も早くなったっぽい

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 17:33:28.63 ID:BNd7Ung10

エンジンの熱より、バケットっぽいアルカンタ～ラが蒸せる
体型にもよるがムレムレだな。
シートベンチ付けとくんだったヨ、チト航海

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:38:56.30 ID:p/QHGLOj0

エンジンの熱なんか全く入ってこないよ。
アルカンタラのシートセンターも、本革とくらべりゃ夏蒸れず冬涼しい。
むしろこの季節日焼けが大変。サングラスしてたら猿みたいな顔になった。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:55:51.34 ID:kLrnB4gA0

なるほど
いろいろ為になるなぁ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 01:48:29.90 ID:ZIcAbzyh0

フロントエンジンだと水虫にでもなるのかよ。

熱源が後ろだと、走ってるとさらに条件よいしね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 09:05:03.96 ID:/1BzqQBV0

防熱防音はしっかりしてるから心配はいらない
エンジンフードを外して走ったことがあったが、
暑いわうるさいわで5分と持たなかった

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 21:46:41.49 ID:Cv7XcDbC0

>>386
日差しの有るときは、オープン勘弁して
麦わら帽子必須

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:47:49.84 ID:ZCzVHAiv0

帽子かぶると空が見えなくなって、なんだかなという感じにはなるな。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:59:43.90 ID:tEj4ArXj0

でもさーTH中入れとか強制出来ないし
レイアウト上崩したくない人もいるだろうし
勝てたらラッキー位でいいんでね？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 00:43:44.58 ID:I6EzvWHx0

誤爆

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 05:11:41.23 ID:YGaMghRw0

クラクラ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:53:40.94 ID:eFkiwcxz0

幌に鳩の糞落ちたらどうなりますか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:52:29.96 ID:+NbVvVYs0

そのうちカラカラになってなくなるよ
水道ホースで水ぶっかけても良いし

基本、幌はノーメンテで黒々としていてくれる。
ボディ全体がこれでもいいんじゃないかと思うこともある。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 21:43:38.93 ID:GdCQfIwNO

二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、ミスターSがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジで赤い！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、オープンミッドシップの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでもオープンミッドシップを作る為に当時の技術者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）

1995年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
ミッションもATだから運転も最高に楽チン！
乗りだしで89万円でした。

それで余ったお金で先輩から15インチのホイールを11万円で買って
オートバックスで皮シートカバーを買いました＾＾

ホイールとシートカバーを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたら関東Aチームと間違われているかも・・・汗）

ドライブ行くのも楽しいし、緑の中を走り抜けてきました。
だけど彼女はできませんでした・・・orz

ボクスターの方、ミスターSを存分に語りましょう
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/000/727/441/727441/p1.jpg?ct=19a684a32724

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:00:24.99 ID:hOtIu6T00

なんかオーバーレブ!思い出した

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 12:24:42.66 ID:glYlwOg10

ミスターって、MR・・・・・・
なんだコイツ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 14:47:55.40 ID:hqrg68coO

緑野中を走り抜けてく真っ赤な

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 15:05:10.18 ID:qvT47+m10

五星紅旗

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 15:17:56.74 ID:u3WqLWvp0

ミスターSも嫌いじゃないが、ミスターの2代目の方が好きだな
友人がミスターの2代目の最終モデルを持ってたんだが、
楽しい車だったわ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 15:38:19.01 ID:WzyvVWzL0

あれは乗って楽しい車なの？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 15:54:05.30 ID:lCoVm30E0

MR-SのATはマニュアルモードとかパドルシフトとか付加機能あるタイプだっけ？
それとも普通のATだっけ？

こいつにコペンみたいな電動オープンハードトップがついてたら、
コペンみたいにもっと売れたんだろうか
シンプルで良いと思うんだが、今では貴重な車だな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:18:51.78 ID:cO1hPKwT0

ハンドリングはMR-Sでようやくマトモになったとは聞くが。
MR2(AW20)も初期型と最終型でぜんぜん違うとも。

いずれにしてもボクスタースレでどうこう言う価値のある車ではないな。
NAは遅いしターボは野蛮だし。
国産MRならアルミボディのNSXか
遅いけどエンジンが刺激的なビートのほうが存在意義がある。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:27:57.56 ID:cO1hPKwT0

MR-SのATはいわゆるロボタイズドMT。
MTのクラッチを自動化し、シフトチェンジも電動化。
操作はシーケンシャルシフト。ただし自動変速モードはない。
つまりシフトチェンジ操作必須だがクラッチがないのでAT限定でも乗れる。
http://www.motordays.com/newcar/articles/mrs20000922/

これでセリカの上級グレードと同じ2ZZエンジン（1.8L 190ps）が乗ってたら、
というのはまあ、もはや「言わない約束」といってもいいぐらいかも。
（MR-Sのエンジンは140psの1ZZエンジンのみ）

ここでVTECエンジン載せてくれるけどね。
http://www.halfway.co.jp/parts_mrs_vtec_top.html

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:46:31.93 ID:cO1hPKwT0

ああ、もう１つ。MR-SのカスタムカーにAbflug MR-Xという車がある。
この車、テールレンズに見覚えありますよね。
http://abflug.jp/gallery/album.cgi?mode=detail&year=2014&id=476

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 23:01:04.50 ID:hqrg68coO

まあ日本車はぱくりばかりだす

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 23:18:25.27 ID:7+hUdaTt0

>>407
ケイマンのヘッドライトにボクスターのテールランプ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 00:33:30.71 ID:i/Fn3Y670

９８７のテールレンズはボクスターとケイマン共通でしょ。

ヘッドライトはIPF HIDということなので
ここいらへんのを適宜組み合わせているのだろう。
http://www.ipf.co.jp/catalog/catalogCustom.php

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 03:28:20.19 ID:DJYC3RnQ0

あまり色温度を青い方にもってくと雨とか霧のときの視認性悪くなるね。
昔のフランスなんか、ヘッドライト黄色のバルブだったもんな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 12:06:59.02 ID:wbLFHdM+0

むかし友達がヘッドライト黄色のルノー乗ってたけど雨の日は白線見えないわ視認性最悪だったぞ
何度か運転したけど雨の日はフロントガラスに擦り寄って運転したぐらいだし
個人的には眩しくなくて雪もよく溶けてくれるハロゲンが一番よかったな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 11:56:19.37 ID:12tm5hCh0

>>407
http://abflug.jp/gallery/album.cgi?mode=category&year=2010&category=TOYOTA%20MR-S%20(MR-X%20Completed)
これか
これなら素人の俺は街で見かけたらボクスターと見間違える自信がある

もうこっちでいいやｗって価格見たらキットだけで２２０万て、ＭＲ－Ｓ中古で買っていくらになるかな？う～ん微妙
http://minkara.carview.co.jp/userid/1450440/car/1061669/4375074/parts.aspx

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 17:32:36.40 ID:DqMOqfdJ0

スポーツクロノパッケージ
アルカンターラを組み合わせたレザーインテリア
ダイナミックライトシステム(PDLS)バイキセノンヘッドライト
20インチのカレラ S ホイール

これらのオプションってあるのとないのとでは全然違うの？
これらがあるからといって走りが劇的に変わるだけでもない？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 17:33:43.11 ID:Z6fCX/z70

20インチは固すぎじゃない？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 17:40:53.06 ID:PAr7z/SR0

PASM入れれば全く問題無い

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:27:54.46 ID:sSX3zI5u0

20インチなんか入れてもスカスカで、カッコ悪くなるだけ。
PCCB前提なら良いと思うけど。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:23:30.01 ID:X0OiM24S0

>>397
>>1995年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！

MR-Sって1999年発売だぞ
ネタ確定だな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 01:18:56.37 ID:j3aCTjpT0

GTSってそんなにお得？
個人的にはどれも要らないかなあって思うんだが。
それよりもヒートシーターを標準装備して欲しかった。
あとマットもね。
ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメントってのもついてくれてたほうが嬉しかった。
あと電動でサイドミラー格納する機能とか。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 01:20:06.57 ID:Ahrb/9WC0

>>419
シートヒーターね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 01:41:59.74 ID:/ltD009v0

>>419
http://jp.autoblog.com/2014/03/20/porsche-boxster-gts-cayman-gts-official/

また、両車共にスポーツクロノパッケージ、ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム（PASM）、
ブラック仕上げのポルシェ・ダイナミック・ライトシステム（PDLS）付バイキセノンヘッドライト、20インチ「カレラS」
アロイホイールが標準装備されている。

ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム付いてるじゃん。
お前文字読めないほど頭悪いの？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 06:11:03.61 ID:KX6lKoKW0

>>419
フロアマット、電動格納ドアミラーなんて一番安いオプションだよ
GTSはお得だね、いまからSを買うならGTSだな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 11:50:04.59 ID:L2n58WCV0

ところであれは解決したのか？
幌を被った姿が死ぬほどブチャイクな件ｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 12:44:08.66 ID:nbo8X8GN0

フロアマットはPCで2時間粘ってただでつけさせるもんだろ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 15:00:54.02 ID:JmaHxVhP0

>>424
おいおい、マツダじゃないんだからw

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 15:04:42.44 ID:JN9+U/b90

時間の無駄遣い

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 21:21:13.06 ID:yYpb40b70

結局GW間に合わんかった泣

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 21:45:04.40 ID:oy7Dnm6d0

>>427
ｲ㌔

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 22:12:28.42 ID:zN7yLW440

わざわざ混む時に乗りたいかな(^_^;)

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 22:16:10.09 ID:+T7Rq0qW0

いい話だな（ＡＡ略）・・・
http://taragona.exblog.jp/16492099/

　　　 ↑
>>427 これでも読んで元気出せや

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 23:34:06.02 ID:CFeW/MSA0

大丈夫だ！俺なんてGW前に納車したのに仕事があって乗れなかったんだぞ！目の前にあるのにだ！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:01:13.49 ID:7rQJSbvF0

月に一度しか乗れてないよ
スポエギの音が恋しい

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 14:59:02.37 ID:AQ3mhD9t0

納車3カ月で5300キロじゃ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 18:19:52.26 ID:5bqmno2n0

納車8ヶ月で2500キロ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 18:23:50.90 ID:BOnY3k0e0

納車6年で3万キロやっと突破(´・ω・｀)

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 18:58:14.38 ID:OrJtyuKU0

435さんと似たようなペースになりそうｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:27:13.10 ID:xJxPqD+c0

GWに1000キロ程走ってきたが長距離でも疲れないね！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:41:48.55 ID:R2WHijqT0

車は乗ってナンボだよ！

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:58:38.19 ID:g8OUjwaaI

このままのペースじゃ次のオーナーのために慣らししてる感じになりそうなので
明日から５千回転までOKということにします

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 00:53:02.92 ID:t/F+tewn0

みんなバッテリー大丈夫？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 01:06:57.01 ID:lQGv4n+L0

3000キロ超えたらリミットまでブン回していいんだっけ？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 01:49:28.71 ID:z7Nz4TfM0

>>441
バンバン分回して楽しみや！そんな車なんやから

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 13:29:06.41 ID:WOiF4+AY0

>>437
んだ、去年の試乗がポルシェ初体験だった
普通の速度だと、普通の乗り心地
拍子抜けする位だった
踏めば豹変する
ボクスターだと室内は狭いが、前後のトランク容量は十分にある(これ重要)
ドライブ旅行、全然OKだな
ホント実用性高いよね

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 16:51:26.94 ID:Iq2XFydd0

バンバン回すには排気量小さいほうが楽しいのかしらん？
>>443
普通って同じ値段の車と比べてってこと？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 13:30:32.51 ID:pzNOyVgd0

調子に乗って事故るなよ(笑)

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 08:35:53.04 ID:4acW+ITf0

http://www.autoevolution.com/news/spyshots-porsche-boxster-4-cylinder-turbo-testing-begins-81012.html
ケイマンもあかんな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 08:47:37.33 ID:fxXw564C0

直４(笑)
MR-Sかよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 09:05:14.97 ID:ydAHgBly0

なんだかんだ言って結局フラット６は変えないよ
現行型売るための猿芝居

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:15:28.23 ID:airFtLtF0

ターボはあってもいいかな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 13:42:15.32 ID:1b39YakF0

4気筒はありえん。マジで

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 13:51:05.37 ID:NL81Jky70

どうして4気筒はダメなの？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 15:33:50.34 ID:bUCQZAbpO

スバルと同格扱いだからでしょ？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 15:39:18.13 ID:ANZfYbr00

>>451
そらやっぱ音じゃね

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 15:56:33.06 ID:bUCQZAbpO

でもSのV6が300キロも重いCLA45AMGに筑波タイムも負け
ドラッグレースでも負け
ニュルタイムも抜かれたしさ
直4だから遅いたら車格どうのこうは間違ってるよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 16:48:42.48 ID:fxXw564C0

左リアフェンダー駐車場でドアパンチ当て逃げされちゃった・・・。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 16:54:24.88 ID:bUCQZAbpO

線またぎの番長止めすればいいのに
国産車だと一悶着あってもポルシェなら大丈夫

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 17:14:17.07 ID:6sWtACwn0

それはそれで傷付けられそうだが

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 17:36:07.30 ID:NL81Jky70

バイクの4気筒エンジンっていい音するけど、
４輪の車重だとそこまで高回転型にできないから
音のスムーズさに欠けるってことなのかな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 20:34:44.39 ID:fxvEgsm+0

>>447
ポルシェにもV8ぶった切って直4にした944があるよ
下からしっかりトルクの出るいいエンジンだった・・・

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 20:54:40.84 ID:e/Suon4n0

http://www.designtek.eu/Porsche/Boxster/Boxster-S-981-34L-2012--/ECU-Remap---Tuning-Tool/pt2425_2426_-cma1633-cmo992-ct2416/
流れぶった切りで悪いんだが、これ知ってる人いる？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:20:42.37 ID:VaJe58CS0

>>458
二輪は排気量が小さいから高回転おk

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:21:07.47 ID:VaJe58CS0

>>458
二輪は排気量が小さいから高回転おk

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:21:58.08 ID:VaJe58CS0

>>458
二輪は排気量が小さいから高回転おk

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:26:01.08 ID:VgZxLjJN0

ボクスタータルガってのは出ると思う？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 22:26:59.57 ID:airFtLtF0

出ないだろ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 22:32:26.36 ID:jDuxcD1u0

タルガが４座だからこそ似合うデザインだと思うが。ボクスターの尻とあのルーフは合わない。

リトラクタブル・ハードトップという意味なら、
出たらケイマンは廃止されるだろうな。Z4と同じように。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 23:36:33.94 ID:pDIdeD8g0

>>461～463 エラー出たので繰り返しうpになってしもたレス汚してゴメン

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 01:26:57.26 ID:Plq5725p0

>>456
ボクスターごときで、ぷぷっ！
それ以前に社会人としてアカンやろ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 02:24:28.41 ID:HNa7RlcD0

今度ポルシェ見かけたら小便ひっかけてやる
ポルシェ乗り＝偉いみたいな勘違い君の目を覚まさせてあげるよ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 08:48:01.21 ID:JviHlWhV0

>>469
犯行予告か？
ポルシェに限らずそれやったら迷惑条例違反、器物損壊罪

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 08:50:08.15 ID:RyzNKlZU0

軽犯罪法違反も。
公然わいせつ罪もか笑

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 09:18:01.93 ID:EM3ArTr30

>>463
リッタークラスだとボクスターより回転低かったりするよ。
それでもいい音するから、結局チューニング次第なんじゃないかな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 10:01:15.75 ID:irV2/d1s0

音はヤマハに頼んだらいい仕事してくれそう

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 11:10:10.20 ID:tXRQH3wo0

>>469
通報しますた

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 12:53:30.65 ID:RyzNKlZU0

しかしまあ、なんだ、現代でも車ごときに
>469
みたいに劣等感とか敗北感を感じちゃう人がいるんだな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 13:11:00.27 ID:ufoT2DjF0

>>473
ヨシムラ手曲げがいいな俺は
特注したら100万円ぐらいするのかな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 13:26:00.42 ID:jLTSmAFn0

幌上げて走ってる981を見た
モダンな内装がカッコ良すぎだわ
981を知ってしまうと旧いのは野暮ったく思えちゃうね

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 13:31:44.60 ID:DV6mv+O/0

逆に最近981のライトまわりがすごくかっこ悪く思えてきた。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 13:54:11.45 ID:ucb92n6h0

幌上げてっていうと中途半端な位置で止めて走ってる図が思い浮かぶ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 14:24:54.53 ID:QhQZV/bK0

>>479
同じこと思った。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 15:10:13.49 ID:grVDuYxMO

幌開けて、だよな
幌上げたらむしろクローズドって思う

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 15:39:29.89 ID:uyJJN+iV0

今日ディーラーで見て来たけど、
今んとこ981ボクスターが一番かっこいい。
GTS購入予定。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 18:59:15.00 ID:7bHUbFCP0

911ターボにしとけ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 19:44:19.07 ID:fzI9HzbS0

はっきり言って981のフェイス、カッコ悪い

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 20:31:01.70 ID:JviHlWhV0

ポルシェの中で981が一番カッコいいってんならポルシェ向いてないよ
ポルシェはなんかこうでっぷりとして精悍とは言い難い面構えの丸っこい姿がたまんねぇ…ってなるやつ向き
コルベットとかエリーゼのが幸せになれるんじゃないかな
まぁでも、そういう人を取り込もうとした結果が981なのかもしれんが

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 20:36:13.34 ID:Qmw4uyaE0

なんでわざわざ他人の車をディスリスペクトするような書き込みするのかねぇ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 20:44:21.31 ID:uyJJN+iV0

911厨がここ気にして見てる気がしますね。
下位モデルのほうがデザインが良いのが気に食わないのかね。

まぁ911（991）には興味無いよ。
前から見ても横から見てもカッコ悪い。

俺は上位モデルとかどうでもいいからね。
見た目が全てを制する。

ちなみに911には昔から興味無くて、
ボクスターも981で初めて興味が出た。
986も987も興味無くて、そんならE92 M3とかZ4のほうが
好きだったな。

ともかく981でポルシェに初めて興味でたんで、いちいちディスらないで欲しいね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 21:03:55.42 ID:Q7Et9+Fh0

>>483
991ターボが買えるなら苦労しないよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 21:41:57.34 ID:A6ZU6Dec0

911は運転してみたいとは思うけど、所有してみたいとは思わないな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 21:42:42.16 ID:3QUrPrso0

MRポルシェ好きな人はフェラーリに行く人多いの知らないの？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 22:09:06.89 ID:uyJJN+iV0

911ターボｗ
俺はレーサーじゃないから、スペック出せる場所も
腕も無い。
所有してる人の何割がスペック出せてるかも不明。
良そうでは出せる奴いないと思うけど。

ちなみにボクスターは素でもいいが、GTSのほうが
見た目が良いから購入しようと思っただけ。
フロントのエアロの違いはでかいね。

と言う事で見た目にしか興味ないから911なんて
いらない。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 22:14:43.44 ID:fuVpByuj0

>>490
ボクスター乗りにはフェラーリは憧れだろう？
フェラーリを新車で買える人はごく稀だろうなあ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 22:31:08.45 ID:0PsbZgH40

>>491
>スペック出せる

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 22:47:23.21 ID:DeEHVwsk0

フェラーリは中古でいいだろ
納期待たなくていいし

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 22:48:06.22 ID:pbJm3VIZ0

>>492
貧乏性の自分は金があってもあんな値落ちする物ムリw

秒速で幾ら落ちるの?w

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 23:47:06.32 ID:uyJJN+iV0

見た目重視の俺からすると、最近の
フェラーリだと599が一番良いね。
イタリアとかF430とかなんか嫌いですな。

あれならマセラティのグランツーのほうが好きです。
今はランボのアヴェンタドールがカッコいいね。
このクラスになると本気で買えないですが。

とにかく911はいらない。
911なら981ボクスターのほうが10倍はカッコいい。

911買うくらいなら無理して599かカルフォルニアにしますわ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 23:48:55.75 ID:3QUrPrso0

>>495
別に一生維持する必要なし
3年だけ乗って売る人も多いよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 01:46:29.23 ID:/W6fUogJ0

>>496
いかにもな妄想
早くボクスターも買えるといいね

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 03:36:00.42 ID:ce7zWvKJ0

>>487
おまえって朝鮮人みたいだな
図星だろ
ださい奴だな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 06:56:18.29 ID:6qpyC7QE0

むちゃくちゃ人気があるから中古も高いんだな～
二世代前九年落ちの987中古価格が新車のほぼ半額とか中古で買うのがアホらしいレベル

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 07:57:47.40 ID:d01pL05M0

>>496
はいはい
頑張って仕事して、早くボクスターが買えるようになれよ！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 09:11:20.02 ID:kleYjGRB0

>>500
987は2世代前じゃないけどね。
前期後期も世代と考えるならそのとおりだが。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 10:27:57.50 ID:I2JNCiyf0

986に比べて987は値落ちしてない傾向なのかな？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 11:30:27.00 ID:BMbmMZY4I

きのうも都内を屋根開けて軽く流したけど
アヴェンタドール・ロードスターもR8スパイダーもオープンで走ってて圧倒された。

そんな訳でボクスターというかポルシェを見かけると年式やモデルに関係なく
兄弟みたいな親近感を感じるが俺が変なのか？皆仲良くしようよ@981S

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 11:53:08.78 ID:nqmqzxVU0

>>485

＞ポルシェの中で981が一番カッコいいってんならポルシェ向いてないよ

なんかしらんけどすげー笑えたｗ

９８１もポルシェの新たな一つの形でしょ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 15:32:47.32 ID:v20Pv30E0

>>500
初期型なら200万台もぼちぼち増えてきたよ
色とかオプションの好みもあるだろうけどね
自分はあと1年後位に986から乗り換え予定

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 15:33:43.38 ID:jOa5blNZ0

今更986はないな…

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 18:03:51.76 ID:Npxh5CVu0

>>495
フェラーリはモデルによっては10年経つと逆に値上がりに転じる
数が増えないから価値が落ちない

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 19:17:10.57 ID:5isIpMtX0

個人的に987が中途半端に感じる。シンプルで悪くは無いけど

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 19:26:12.36 ID:+CpZfOA30

ボクスターはモデルチェンジするごとに古いモデルから感じる陳腐感が911より大幅に大きい。
裏返すとそれだけ進化しているということだが、長く所有したい車ではないね。

私はそれで手を出しにくく思っている貧乏人です。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 20:35:54.15 ID:uXJZ40ga0

>>505
パナメーラやカイエンがポルシェで一番カッコいいって言われたら失笑するだろ？それと同じだよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 21:44:39.10 ID:Pkkm3Wd30

ダッサイ911乗りが発狂してて超笑えたｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 22:17:07.41 ID:PM60EjNE0

時代によって価値観は変わるからな。
フェラーリだってそうだが、新しいものにはテクノロジー感、モダンさがあり
やはり古いのが陳腐に見えるようにデザインされてるが、後になると「らしい」ものが
人気になったりする。

981がいいという人は「ポルシェらしくない」良くも悪くも攻めた部分が好きなんだろうし、
ポルシェらしいエッジ感のないクラシカルなデザインが好きな人は987がいいと言うだろう。

結局、後にはモデルごとの個性としてそれぞれ異なった評価になるだけかと。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 22:22:34.66 ID:pHPD1wL10

>>508
F430や458イタリー等のNSXレべルのフェラは普通に値落ちするじゃん

ザ・フェラやF40なんて買えないしw

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 22:31:17.52 ID:KSRqjY/G0

中身は当然最新がいいが、ボディはずっと987でよかった

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 23:36:13.37 ID:JuxyA4vN0

>>511
911原理主義者は918が一番カッコいいって言われても失笑するんだろうな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 00:47:18.41 ID:TYVjTZUJ0

>>512
911買えない奴の僻みにしか聞こえない

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 03:03:02.02 ID:xd89mBr00

世界でも日本でもカイエンが1番人気なのにまだ911云々言ってるオッサンいるの？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 05:35:12.16 ID:0sfXhUz50

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/05/12/75452/

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 07:29:36.49 ID:iNivlYCV0

http://jp.autoblog.com/2014/05/12/porsche-boxster-four-cylinder-nurburgring-spy-shots/

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 09:10:33.85 ID:TdfTpT990

最初のポルシェ製の車が来週納車される。今までは普通にFRばかり乗っていた。
縁あって（というか義理で）買うことになって911も試乗したんだがRRの挙動に馴染めなかった。
見た目も挙動も981の方が好きだったので981にした。
オプション鬼盛りで1300万近い乗り出しになったけど、なんの後悔もない。
車なんて好きなモノを好きな仕様で乗れば良い。
ひょっとするとMRの981に慣れてから911に乗れば違和感がなくなるかもしれない。
そうなったら買い換えれば良いだけ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 10:00:09.03 ID:pQqA6gfB0

>>521
で、911は何を買ったんだい？
RRの挙動に馴染めなかった、ということはかなり古い年式の911を買った、または君がプロ級の腕でサーキットでかなり飛ばしたからなんだろうねえ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 10:41:49.59 ID:YOYt+kvR0

>>522

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 12:06:56.83 ID:TdfTpT990

>>522

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 12:17:08.99 ID:bw2auLOz0

>>522

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 12:47:37.38 ID:67vxf0u10

【速報】BMW、前輪駆動のロードスター「BMW Z2」を開発中か　3気筒か4気筒で激安価格
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1399942186/

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 14:05:52.18 ID:NyR01qsC0

>>522
521は単に911を試乗しただけだってさ
しかし、991を短い時間試乗しただけで、RRの挙動がわかるとは、みぞれ交じりや暴風雨などかなりの悪天候でしかも超高速走行というよほどハードな試乗をしたんだろうなあ！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 14:37:45.09 ID:r7Ry+FIA0

>>460

遅い初レスだけど、これはちょっと興味あるな。
ただ、ECUチューンは何がどう絡むかわからないので結構リスキーだよ。

実際、俺はショップでデイタイムドライビングライトをONにしてもらったんだけど、
そうしたらヘッドライトのLoが点灯しなくなって、ショップの兄ちゃん真っ青(^^;)。
結局、ショップが積車でPCに持ち込んで、デフォルトに戻してた。

PCが言うには、2014モデルのLHDのMTはプログラムが違うらしく一筋縄にはいかなかったみたい。
その後、ツールメーカーが対応してコーディングできるようになるまで3か月かかったぜ。

なので、自分と同じモデルで人柱がいれば導入してみたい。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 15:02:02.74 ID:iB+MmTUVi

基本的にはよした方が良い。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 15:16:41.81 ID:TdfTpT990

>>528
オリジナルのプログラムにいつでも復帰出来るって書いてあるから、使えれば（対応していれば）戻せるかなと。
納車されたら本格的に問い合わせしようと思います。15万程度だし。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 15:27:34.02 ID:r7Ry+FIA0

>>530

幸運を祈る。
ちなみに、俺の場合は、ショップが半泣きでオリジナルに戻そうとして結局できなくて、
積車でPC行きになったんで、なるべくPCの近くで作業することをお勧めします。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 16:01:50.92 ID:XjaOxu7l0

>>528
やっぱ専門店の技量は見極めないと…
関東にはそのPCが泣きつく店もあるんだよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 22:44:24.43 ID:efqP7OCr0

>>517
911にたいして僻みはマジで無い。
981が単にかっこよかったから「今回」はポルシェってだけ。

だから911買うならSL AMGかマセラティ買うって。

そもそも911なんて眼中にないから僻みも糞もねえしｗ
手頃なサイズのミッドシップで今一番デザインがいいのが
981だと思っただけ。

911信者ってまじで精神年齢低すぎない？
バカにしてるわけでもなく、単に見た目が興味
ないって言ってるだけで、何故それが僻みに
直結するのか意味不明だし、脳の構造が気持ち悪い。

要は超ダセえと思ってるパナメーラも911も俺の中では
同じくダサい。

ちなみにボクスターが911より高いとしてもボクスターにするからｗ
見た目は全てを制するって最初に書いてんだろ、アホって本当嫌。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 22:48:05.94 ID:efqP7OCr0

つか、そもそもポルシェの中でデザインがいいと思うのが981しかねえｗ
後は全滅。
それ以外はフェラ、ランボ、メルセデス、BMWの惨敗してると思うんだけど。

本当それだけ。981はかっこいい。

以上

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 22:53:03.52 ID:EoVVj8Ng0

まったく同意見なんだが、その頭の悪そうな文章には参った。
しかも蛇足の連続書き込み。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 22:53:06.32 ID:TttGyDCq0

>>533
俺も最初そう思ってボクスターにしたが
今はGT3納車待ち
車単体では悪くないんだが…

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 23:56:58.63 ID:TYVjTZUJ0

>>533
>>534
粘着＆長文＆連投、必死すぎて呆れる
ホント頭の悪い奴の僻みにしか聞こえないわ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 00:06:26.32 ID:3WN5rkxA0

そもそもスポーツカーといえばミッドシップなんだよな

911と同価格帯のミッドシップがあれば考えるぜ

今のところ新車だとないけど
フェラーリの中古くらいかな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 00:11:27.22 ID:TB3lTEVg0

>535

911がどうとか、どうでもいいじゃないかと思うし
911もボクスターもそれぞれいい車だと思うんだけど、
残念なのは、981のような間口の広いデザインだと
>533-534
みたいなDQNが湧くってことなんだよな。

これが981の残念な点。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 00:30:20.14 ID:QROKZEAw0

しかしオープンカーのスレなのにオープンカーの話ほとんどないな
毎回、９１１やポルシェの燃料投下で煽りあい

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 07:15:47.27 ID:9oY+hgYW0

>>539
全く同感だね

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 08:07:59.00 ID:N1w9XusZ0

>>538
Audi R8
Alfa 4C
Lotus Evora
Lotus Exige S
KTM X-Bow
Radical SR3
BAC Mono

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 12:53:57.24 ID:QPCZrLVM0

981ボクスターのナビは3年間無料更新なし？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 16:16:26.42 ID:0Vpf3Rfn0

4C待ってたんだけどね…
遅いからGTSかM4を候補にして熟知してるGTSにしたわ
M4のがステータス性は高いけど試乗記もまだない状態じゃオーダーは躊躇するな。
それにしてもGTSに負けないぐらいM4のデザインはかっけーな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 19:49:39.58 ID:gUYrGUhw0

0Vpf3Rfn0（>>544）は20車種以上のスレを複数IDで荒らし回ってる脳内野郎

【PORSCHE】ポルシェ･マカン 4台目【Macan】
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 14:04:45.08 ID:QAYSxgI90
>>905
家は家族6人全員自転車だよ。
10年定期を解約して頭金にする予定。
やっと家族に車を持てますよ。
月極駐車場代が負担なので素の1台で十分ですね。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 16:01:34.56 ID:0Vpf3Rfn0
>>910
我が家にとって車はファッションの一部なのでブランドが最重要なんですよ。
レーシーなポルシェのSUVという。
ポルシェから庶民に歩み寄ってくれたこの機会を逃す手はないですね。
エンジンは安ければ中国製でも歓迎です。性能は二の次。
都内は60キロ以下しかださないので…
子供4人は全員6歳以下でスペースは余裕ですよ

546 ：533-534：2014/05/14(水) 23:47:30.54 ID:72FLCHuQ0

酷いね君たち人をDQN扱いかい。
まぁ、２ｃｈねらの戯言なんぞどうでもいいけど。

>>544
ポルシェは年代が進むごとに洗練されて
良いデザインになってるがBMWのMは退化
してるように見えるんだけど。
E92 M3のほうがM4より良く見えるな。

まぁM4はどう多角的に見ても911よりはカッコいいけど。

完全見た目重視の俺の意見な。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 01:18:50.30 ID:s+/yxbhp0

スクープショット！完全にきたな

【スパイショット】4気筒のポルシェ「ボクスター」が発売
ttp://jp.autoblog.com/2014/05/12/porsche-boxster-four-cylinder-nurburgring-spy-shots/

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 04:55:23.75 ID:vR5oBpGm0

なんでわざわざ"!?"を消したんだよｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 06:48:15.77 ID:407EiUxu0

中古購入した986後期型のはじめての車検

購入当初から純正ホイールと疑わなかったホイールが、まさかのjwマークなし

新しいホイールかわないと車検通らないとのこと

同じく純正だと思ってたスタッドレス用のホイールにもマークなし

思わぬ出費が痛すぎ、こんなこともあるんだね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 06:52:36.80 ID:K2NoCEiD0

そんなの見てるのか

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 08:40:21.22 ID:Ky8eY3sI0

デザインの好みなんて人それぞれ。
自分の好みはチラシの裏にでも書いて死ね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 14:18:20.24 ID:CplDZtl20

>>547

なんでこの写真だけで4気筒って解るの？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 14:46:12.87 ID:aeNjTn8e0

また4気筒出す出す詐欺か？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 16:34:54.69 ID:+gy9G2qvi

サウンドってかいてあるじゃーん

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 18:59:32.47 ID:daKy+JL10

直4なのかフラット4なのかそれが問題だ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 19:28:21.89 ID:K2NoCEiD0

4気筒なんて買わないからどうでもいいよ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 19:37:32.05 ID:WtNW/tdT0

フラット４らしいよな
最大３９５ｐｓあたりを出してるらしい
直４ならいらんがフラット４ターボでこのスペックなら欲しい

マイチェンで出そうだからＧＴＳ買うのやめとく

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 20:19:43.49 ID:/tUYR+oU0

どうせ4気筒にするならもっとダウンサイジングしてくれんと
って前にも書いた

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 23:19:54.27 ID:daKy+JL10

そういえばポルシェでフラット4+ターボって組み合わせは初めてじゃない？
いままでの４気筒ターボっていうと924ターボ・944ターボ・968ターボRSと全部直４＋ターボだし

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 23:42:02.16 ID:dKBUwAVG0

>>551
おまえみたいのに限って糞ダサい初期ボク986ユーザー
だったりするんだよな。
981オーナーは一応褒められてるのでお前ほど発狂はしない。

分かり易いなお前。
そしてダサい。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 23:42:37.60 ID:M5N3ghuM0

水を差すようで悪いが、元記事に直４って書いてあるんだけど。

http://www.autoevolution.com/news/spyshots-porsche-boxster-4-cylinder-turbo-testing-begins-81012.html

”Johnny Liebermann says he's learned that what Porsche is actually building is an inline-4, not a flat-4 turbo.”

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 23:54:12.35 ID:9SsQLGeF0

一回り小さい別車種で出すほうが売れると思うが

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 23:59:02.58 ID:fU8Lbqcg0

ttp://www.autocar.co.uk/car-news/scoop/porsche-developing-hot-new-cayman-r

一方でカレラSの3.8Lを積むと思われるケイマンがテストされてたりもするな
いったいどっちへ向かうんだか

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 00:01:40.67 ID:daKy+JL10

>>563
ハードトップのケイマンならそれまでの911のパフォーマンスを超えないってルールを捨てれば
ミッドシップで高性能なものが作れるって踏んだんじゃないだろうか

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 01:27:16.22 ID:1uEdIWlK0

カレラとカレラSの差額が300万円近く。
3.8Lエンジンを積むケイマンもケイマンSより300万円高くらいになりそうだな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 01:59:06.25 ID:cwgpUrKc0

ただカレラSはカレラにない20インチ、PTV、PASMが標準だぜ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 07:06:26.25 ID:nj+SwJOG0

直4で「ボクスター」って名前はおかしいだろ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 10:51:13.93 ID:BZtINixw0

そうだよ
だから新車種で出すべき

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 10:57:14.89 ID:tnPYPc2aO

「ボクスターZ」でいいな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 11:25:06.78 ID:ldCdySQeI

>>545
あらら、これは恥ずかしいね・・・。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 13:09:48.50 ID:uA8L1bX30

ケイマンorボクGT3がコミコミ1500万以下なら即買いする

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 16:42:50.08 ID:pN78E2af0

>>571
はいはい
こういう人はまず買わない

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 20:52:24.14 ID:DHYLX7Xz0

直4とかやるならポルシェの名前つかわないでアウディで出してほしいなぁ
それこそR4みたいなやつを

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 23:37:05.67 ID:EQmV6q090

>>573
その昔アウディ向けにポルシェが設計したけどボツになったプランをフェアレディZの登場を脅威に感じて復活させて
アウディの工場を借りて作ったポルシェ924とか944なんて車種があってなあ・・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 00:21:02.25 ID:Bco0gHA30

これと同じ仕様作るのにいくらかかるんだろ
http://www.carscoops.com/2014/05/boxster-s-in-riviera-blue-courtesy-of.html
http://lh6.ggpht.com/-qQTITY_5icg/U3X_5mwGfJI/AAAAAAARE5c/8nn92gcjLCM/s1600/Porscher-Boxster-Exclusive-1%25255B6%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-wh2ET2168LA/U3YAEVxgAxI/AAAAAAARE6M/NrvIgEErmaQ/s1600/Porscher-Boxster-Exclusive-4%25255B7%25255D.jpg

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 10:34:42.83 ID:GPwWqgm/0

こっちもか

ポルシェ「ケイマン」の最強モデル「GT4」が、ニュルでテスト走行！
ttp://jp.autoblog.com/2014/05/16/porsche-cayman-gt4-spy-shots/

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 10:39:17.15 ID:wgs2G59T0

>>575
この色９０年前後のＦ１思い出すな、好きな色だ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 11:25:08.89 ID:WxtrtwRV0

>>574
FF版のポルシェとしてデザインされていたのが、Audiの目に留まり、TTとしてリリースされ。。。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 12:57:45.31 ID:T1xoaPPJ0

>>577
レイトン色かｗ
しかし>575の内装はダサいな。スバルみたいだｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 18:02:40.88 ID:WacMe1cl0

リビエラブルー以外はコンフィギュレーターで値段が調べられる。
問題はこの特別色塗装にいくらかかるかだが、
ググったらディーラーにオーダーを断られて白で妥協した人がいるみたい。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 22:26:26.88 ID:imCYa/UmI

アメリカのディーラーにはリビエラブルーとかを見込み発注して展示して販売しているとこあったな。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 13:18:18.11 ID:LfavWEqo0

ケイマンスレはどこですか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 19:50:05.12 ID:LY8/xZ4J0

なんど立てても落ちるのでなくなりました。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:44:52.69 ID:0sxw0Hg/0

ケイマンもマイナーポルシェスレに行くしかないのか・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:46:44.58 ID:OVvHdbCU0

うん？
これがケイマンスレでしょ？

【Porsche】ポルシェ　ケイマン　23台目【Cayman】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394612524/

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 22:32:06.64 ID:h9K05Ssx0

>>583
嘘はいけないよ、それはカイエンスレだよ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 23:11:23.74 ID:OVvHdbCU0

>>586
そうか、ごめん。
勘違いしてたみたいだ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 08:11:00.19 ID:OoPyEQOn0

ボクスター最初の試作車
http://www.carscoops.com/2014/05/how-porsche-fooled-rivals-by-disguising.html

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 21:33:45.04 ID:vtZmKx2k0

盛り上がっているところ申し訳ありません
次の車の候補にボクスター(予算的に986)のMTが入ってます
ワンオーナー車で記録簿がちゃんとあっても百万円台前半の車両はそれなりなんでしょうか？
MRは乗ったことがないので、助手席でいいから踏んだときにどんな挙動なのか体験してみたいw

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 22:34:30.52 ID:2ifoV/250

ワンオーナーとか記録簿とかじゃなくてどれだけちゃんとメンテナンスしているかだよね
それぐらいの年式の車だと。まあ、基本的に丈夫なクルマだけどね。

で、ボクスターは安定だから踏んで挙動がどうとか基本的にないよ。
助手席でＭＲらしさを感じ取るにはサーキット等で狂ったように飛ばす人に
乗せてもらわないと無理だと思うし、うまい運転だとただの弱アンダーだろうね。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 23:03:39.88 ID:I6SoFOsD0

>>590
ディーラーの非認定も普通の車屋の中古もそんなに差はないと思ってよさそうでしょうか？

MRはリアが流れやすいと聞きましたが2WDの911ほどナーバスではないんですね
どっちも聞きかじりレベルですがw

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 23:07:40.57 ID:hsYqmeO10

>>589
基本的に頑丈なクルマだが、頑丈さ故にあまり整備されてない個体もあるから注意
エンジンへのアクセスが面倒なためか、エアクリーナーすらろくに変えてない物もある
消耗品以外ならラジエータサブタンクの割れ、ウォーターポンプ交換履歴、幌スクリーンは要チェック
エアコンを全開で回してブロアからスポンジ片が噴出してこないかもチェック
この辺は直すとなると結構金がかかる

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 23:32:54.35 ID:1uW/OoiD0

ウインカーリレー飛んだ時もヤバいよ
ダッシュボード剥がしてメーターASSY取っ払ってようやくリレーソケットにアクセスできる

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 00:07:17.70 ID:5wsRrRlc0

予算が無いから100万円台の986って言われると、少し心配してしまうな
いざ手に負えなくなったら手放してもいい位のつもりでいれば、さほど問題無いと思うが

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 00:08:38.96 ID:XI4ni4My0

>>592-593
丁寧にありがとうございます
ほいほいと修理にお金を出せるほどの身分でないので参考になります

986の任意保険は、等級などにもよるでしょうが、みなさん年間どれくらいなんでしょうか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 00:11:52.77 ID:j/yNhU2i0

>>594
あくまで候補の一つということなのでw
いきなり「よし、やっぱボクスターにしよう！」で安いの買うのではなくて、今のうちに調べておこうと思いまして

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 01:17:47.45 ID:CeDLf0nV0

>591
986ほど古い車だと、ディーラーの認定中古車、
つまりいわゆる approved PORSCHE の設定はないのでは。
ディーラーで扱っているクルマも高年式車とは扱いが違うはず。
ポルシェジャパンのページの検索結果で「ポルシェ認定中古車保証付き」
と出るかどうかで分かる。１０年を超えたものには設定がなかったと思う。

「保証付き認定中古車」は基本的に、重要部分には変なアフターパーツとか付いてない。
延長保証に対応させる以上、かなりしっかり整備点検がされている。

【ポルシェ認定中古車保証の保証条件】
ポルシェ認定中古車保証およびポルシェアシスタンスの有効期間は12ヵ月
ポルシェ認定中古車の基準を満たしている車両
111項目のチェックリストに従い点検を受けた車両
全ての点検・整備作業がポルシェ正規販売店によりおこなわれている車両
ポルシェ純正品のみが使用されている車両

とあるが、特に最後の２項目が重い。

あと９１１もそうだがボクスターのリアは安定感極めて高いよ。
というよりＭＲは一般的にリアが不安定どころか、リアグリップが勝った車のほうが多い。
そうでないと危険だからでもあるが。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 02:31:11.66 ID:OWXqZJ9N0

>>597
あーちょっとわかりにくかったかも
以前ディーラー(PC?)に行ったら「ネットには出さないけど認定じゃない車両、たとえば993なんかもたまに中古で出ますよ」と言われまして、そういうディーラー中古と普通の車屋の中古に違いはあるのかな？という意味でした

百聞は一見にしかずで一度運転してみないといけませんねw
FFと軽トラ(FR/MR/RRそれぞれ)くらいしか乗ったことないし

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 06:40:14.30 ID:x0PsAjAEI

本日納車楽しみー！

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 08:09:05.19 ID:ERtu+xiF0

http://www.autoblog.com/photos/2015-porsche-boxster-gts-first-drive/full/

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 21:00:13.66 ID:dfEjRdMj0

>>599
おめでとう！
素晴らしいオープンカーライフを！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 21:39:29.04 ID:Hn2JxMd20

ありがとー
前のオープンZ4 35isから3年経っていたので、かなり新鮮でした！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 22:24:49.40 ID:rgKqquKB0

>>602
乗った感じ全然違いますか？
どちらも気になる車種なので教えてくださいw
過去のもあるならぜひ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 08:01:36.53 ID:rjtFrqWd0

ボクスター
http://www.carscoops.com/2012/09/yes-someone-tried-to-turn-porsche.html

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 17:17:01.02 ID:iyYQzOmr0

>>603
車ころころ変えるクセがあるので全部は書けませんが、オープンだとZ34ロードスターにも乗っていました。
ボクスターは納車されたてで、慣らし3,000kmとか言われているので、さらっと走っただけです。という前提で。
印象は全て違います。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 20:43:57.34 ID:1oJBAktA0

>>605
ありがとうございます
漠然と次の車はツードア/オープン/ツーシーターを考えているので機会があれば感想などお聞かせください
(最終的にマツダのロドスタになりそうな気がするw)

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 19:38:28.46 ID:VqBZl5Yl0

987の前期と後期を乗り比べたことがある人っている？
ティプトロとPDKの差もあるだろうけど、200cc分の排気量アップって体感できるものかな？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 21:05:33.09 ID:f8BDS7Kd0

>>607

＞200cc分の排気量アップって体感できるものかな？

全然分からん。試乗だけど。
981のGTSまで待ってよかったよ。
987はいらね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 21:19:07.62 ID:Beo+VY2f0

>>607
分からなかったな
それより初年度のPDKは制御プログラムがイマイチなのか、ティプトロのほうがよく感じた

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 00:03:04.04 ID:H15PM9jQ0

ティプトロって良い悪い以前に脳がもう受け付けない
だって常に半クラで走ってるようなもんでしょ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 00:13:58.43 ID:wY/0Kz6Q0

2014モデルからのPDKが良い

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 06:22:50.01 ID:kGqMyEAd0

4月出荷分からな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 08:24:45.43 ID:HW6PhsRn0

近くにディーラーが無いから一度も試乗した事が無いんだが、PDKの制御プログラムが
イマイチって本当か？

981が出た当初からの試乗記事を漁ってるけど、個人Blogでも自動車評論家でも絶賛してる
記事しか見た事無いんだが。PDKでも安物のVWとは違って、部品からして別物。性能でも
耐久性でも段違い。流石はポルシェ！　…という記事しか知らんぞ。

つーか2014年モデルの、しかも4月出荷分から良くなったなんてどうして知ってる？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 20:15:01.66 ID:Ri5N3bbI0

>>610
> ティプトロって良い悪い以前に脳がもう受け付けない
> だって常に半クラで走ってるようなもんでしょ？

トルコンにもロックアップという仕組みがあってだな、、

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 20:19:37.46 ID:Ri5N3bbI0

>>613
> 近くにディーラーが無いから一度も試乗した事が無いんだが、PDKの制御プログラムが
> イマイチって本当か？

DCTの中ではPDKがベストだよ。低速もトルコン並みにスムーズ。
初期のDSGは酷かったなあ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 21:06:21.09 ID:k7D7RTYN0

>>613
987後期の出始めのPDKは1-2-3速あたりの速度でどっちのギアにするか迷うような感じだったけどね
ちゃんと正規店で整備してたら途中でプログラムが変更されて、定期点検の時に書き換えられてるようだけど

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 22:40:11.83 ID:d83Cil1Y0

991が出たばかりの時の海外レビューで、PDKは良くなったけど
まだシフト操作を無視される時があるのでMTの方がスポーツドライビングにはお勧め
と評していたのをいくつか目にしたから、高負荷時の制御に難があったのかもしれない。
恐らく街乗りとか山を流す程度だと問題ないだろう。

ちなみにBMW M3のDTCの方が出来が良いというレビューも見たことある。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 23:20:08.51 ID:H15PM9jQ0

>>614
でもサーキットじゃ圧倒的にMTのが速い

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 01:44:53.90 ID:kNK+WzEy0

PDKアップデート有ったね。てかコースティングといいシフトといい最高だわ！爆音かと思ったら音もなくスーっと進んでくしw
ブリッピングの音もカッコいい！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 15:55:47.04 ID:zoN1AZkl0

>>617
M6クーペから991Sに乗り換えたが、混んだ一般道でもほとんどギクシャクしないしどちらも出来は良いね
以前乗っていた997のPDKから比べると、かなり進化している

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 19:48:27.90 ID:OZ+mip3M0

コースティングって巡航時にクラッチ切って惰性で進む機能だろ？
「燃費を良くするテクニック」と言って986のMTでやってる奴がいるけど、正直ダサいというか、
痛々しい気持ちになる。いや、間違ってはいないんだけど何か釈然としない。

向こうは向こうで981のコースティングを「自分で回転合わせも出来ないボンクラ御用達の機能」
だと思ってるから、お互い様だけどね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 21:07:22.57 ID:4fdN0QmT0

対立厨乙

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 23:04:04.94 ID:07x0vsdn0

アイドリングストップはバッテリー食うだけで本当にエコかどうか怪しいし、
コースティングは中央道とかの下りコーナーでは不安定で怖い。
始動時OFF設定にして欲しい。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 08:31:56.91 ID:v/SV0i2y0

あちこちで既出だけど、始動時オフだと肝心のカタログ燃費が悪いままになってしまうから無理

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 13:15:04.31 ID:pOoNFfhd0

>>624
カタログ燃費？
大きいタンク付いてたら普通に乗るのは問題無いじゃん

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 13:19:24.36 ID:f6pYz+tW0

>>625
いや、だから起動時オフだと燃費落ちてカタログ燃費も低くしなきゃならなくなるってことだろ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 14:27:02.32 ID:W/tDQprR0

ぼくはガソリン代なんか気にしないよアピール

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 19:32:36.33 ID:mKYQLcT90

986とか見た目がダサすぎ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 21:11:59.60 ID:qWshWj6A0

>アイドリングストップとコースティング
始動のたびにONになってしまうの？
シートの位置と同じくらい覚えておいて欲しいんだが

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 23:34:03.47 ID:5LuP9PoC0

素ボクPDKの実燃費めっちゃ良い。
大阪東京往復約千キロ、アイスト常時オフ、
新名神新東名は基本時速１３キロ、前が空いて
後ろに覆面がいないのを確認したら１６～２０キロ、
しかも秦野中井・大和トンネル間で渋滞にハマって、
平均リッター１４．５キロで走破。
ＪＣ０８は１２位だった筈。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 01:28:04.45 ID:YA05AMzD0

>基本時速１３キロ

結構ハイペースですね。　２０キロは瞬間でしょうが、それでも14.5kmってすごいですね

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 08:05:14.73 ID:r3dywtqd0

時速？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 09:26:32.02 ID:yDOqkHHd0

同じく素ケイマン
横浜・岡山
行きは省燃費にこだわってみたら16.5ｋ/ｌ
帰りは特にこだわらずオートクルーズ使い、渋滞にも入り、一般道山道も含めて
14.9ｋ/ｌ

驚きの低燃費

スポーツカーというよりエコカー

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 10:21:53.61 ID:SnePRM2dO

素ケイマンを例えるなら昔亀有両さんに出てたボディはカレラでエンジンがスバル360のポルシュそのものだもんな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 11:18:31.19 ID:Ty5iKaZQ0

踏まなきゃ燃費良いのもこの車の良いとこだよねー♪
俺は踏むから平均満タン方でいつも8-10位かな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 11:22:50.48 ID:b2wiNYZpi

す僕MT
高速道路を
加減速出来るだけしないよう、
そして、流れを乱さないように心がけた結果。
18.1キロ走った。

積極的に走った場合でも15~16走ったのでビックリ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 06:23:38.58 ID:WIv+uBF70

エコカーやんけ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 14:07:00.46 ID:Q1Z8A/vG0

Sより無印のボクスターの方が運転楽しいの？
一般道でも高回転まで回して楽しめるのは無印の方なの？
直線番長的な楽しみは断然S？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 14:12:11.19 ID:Q1Z8A/vG0

すまん、間違えた。。。。。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 23:33:28.93 ID:fj5NClg40

素とS/GTS両方のオーナーなんて先ずいないだろう。
素ボクに１万キロ乗った感想としては、
エンジンが高回転まで回りたがる感触がたまらない上に、
燃費、乗り心地、質感、高速での安定感、全くのノートラブルであること
全て大満足。
でもGTS欲しい。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 09:57:33.11 ID:LoBMZ+JXO

でも素はカイエンにすら後ろに着かれたら速やかにウインカーを出して左に寄せ道を譲らないといけないもんな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 10:40:59.90 ID:mjzLIv0m0

>>638
Sが全てで素より上だよ
ポルシェのヒエラルキー商法は絶対的
991はケイマン、ボクスターより上
ボクスターの中では、GTS、S、素の順番

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 11:12:47.73 ID:xrWJpU9h0

>>641
譲る必要がさらさらあるかよ？
スポーツカーと、トルクはでかいとはいえSUVだからね。
泥沼とか雪道では譲るけどね。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 12:55:26.85 ID:8CRquNBO0

素でも265PSもあるから公道で上までぶん回すのは無理だよな。
と考えると素で十分な気がしてくる。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 04:19:29.45 ID:ij0pSV//0

お金ないから買えんわ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 23:18:38.55 ID:ms6gIsj60

関西人しか判らんかもしれないけど、
高野龍神スカイラインの北行、道幅広くて急坂のワインディングが続くから、
少なくとも素なら目一杯回せるよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 00:12:45.51 ID:4hih2B0qI

986のハロゲン車をリトロにする場合ヘッドライトユニット買うだけでいいの？ボルトオン？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 23:43:06.91 ID:N+3AXn1N0

ボルトどころかハメ変えでオッケー。右側通行用は小改造がいるよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 18:42:30.49 ID:bsHNYA9L0

雨で全然乗れないぜー(T_T)

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 20:39:55.44 ID:+ctUoZhZ0

雨でも余裕だろ
スーパー7やクロスボウでもあるまいし

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 23:19:26.33 ID:q/8nOnd20

いやいや、閉じたままでも十分すぎるほど楽しいし

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 23:44:50.20 ID:KFfQFWdd0

閉じても楽しいのはそうなんだけど、やっぱ開けたいのよ（笑）
オープン時の排気音さいこー！

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 00:19:22.80 ID:tBTyPvyX0

>>652
なんか、革シートの助手席に彼女を乗せたとき、革と服がすれて「ぷぅー」って音がしたんだ。
俺はわかってたけど、彼女は「お、おならじゃないのよ」って。
その後結婚した。

あんたの書き込みでそんなことを思い出した。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 06:08:48.56 ID:jDGEFGX10

彼女の排気音か

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:16:26.93 ID:Hf8lSA3w0

ワロタ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:38:20.22 ID:wQWvYSBX0

いいや待てよ、もしかしたらウェイストゲートを開放した音かもしれないぞ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 15:21:27.47 ID:WDPkpsdh0

>>653
ぷぅーもあるが、ばふっってのもあるな
おならじゃないことは分かるんだが、
服の素材の違いとかで変わった音がする時がある

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 16:49:06.50 ID:8+P6urssI

幌の内側のガラスってどうやって拭いてる？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 19:22:11.24 ID:2gLmpzDA0

窓用フクピカで拭いたあと、クロスで乾拭き

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:33:30.89 ID:UCriQI1A0

BMからポルシェに変えようとボクスターGTSを見積もったまではいいが、
3年保障の中に1年点検が含まれ、自動的に11万払うって言われたけど、
何それｗ
貧乏じゃないけどケチだから躊躇したよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 23:44:48.00 ID:VnE1A9Xj0

>>660
俺は知らなかったwポルシェ料だよw

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 13:03:43.74 ID:gHy8hJkH0

ロータスも1年点検を受けることが3年保証の条件になってる。

それにしても11万は高いな。オイル交換とか含まれているのだろうか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 10:22:27.26 ID:EiUYzHsx0

>>660
GTSは高いのかな？
俺の981は1年点検7万弱だったが

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:30:37.05 ID:4RYJLCtC0

私はケチで貧乏ですから９８１を買ったときに３年保証は付けませんでした。
理不尽に高いと思いましたので、点検は自分で出来るところは自分ですることに
しました。　車の整備が趣味なもんで　(~~v

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:10:59.20 ID:GXKOvYEv0

うちの国産でも八万したし、11万くらい別に高くないよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 00:17:06.81 ID:ZfleWvuc0

エッ　！！！　R35の話ですか？

普通の国産車では１万円前後、ブレーキパッド、エンジンオイル交換でも３万程度では？
凄いリッチな１２ヶ月点検かと　！！！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 18:34:20.03 ID:v78Sa9xy0

初めてベンチレーションシート使ってみたー。

やっぱり付けておいて良かった！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:45:07.60 ID:DbbdM6cW0

>>664
> 私はケチで貧乏ですから９８１を買ったときに３年保証は付けませんでした。

え？3年保証って標準じゃないの？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:40:38.34 ID:ZfleWvuc0

すみません　最初から無視していましたので詳しく知りません
PCで整備する気は全くなかったもので｡｡｡　(~~v

納車の時に聞いた話では、国産車のような１ヶ月無料点検とかは
なく、保証は製造者の瑕疵によるものだけで、それ以外の点検や整備は
実費（それも高い）だそうでした。

詳しくはどなたかフォローお願いします

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:34:45.76 ID:teHHu8mQ0

うちは3,000キロ点検は無料だったけどな
もちろんオイル交換代は取られたけど
販社に依るのか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:20:33.47 ID:eordXMUx0

4気筒ターボ2.5リッター版で360hp
http://jp.autoblog.com/2014/06/04/new-porsche-4cyl-engines-range/

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:14:58.12 ID:oqXfTOnh0

911みたいにちまちま値上げしていくわけね

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:33:18.42 ID:tnQ4WK4B0

NAじゃなくなるのか・・・

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:20:12.25 ID:fC4q010M0

>>671
1.6リッターとか2リッターなんてまるで914のエンジンだな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:52:52.89 ID:Lx64ZEDRI

ターボ＆周辺機器の4気筒エンジンは
6気筒エンジンに比べてどのぐらい軽量化できるの？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:52:52.63 ID:HEfTOkRy0

大して変わらないはず。むしろ重くなるかも。
目的は燃費と環境性能であって軽量化ではないし。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 23:07:27.72 ID:i3FsJMMW0

MCで４気筒ターボ化かあ---。
何の不満も無いMY2013だけど
6発NA GTSの最終ロットに買い替えて死ぬまで乗ってやる。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 06:19:57.71 ID:jAwtvwW30

前期に異例でわざわざGTSを出したってことは
後期型の大幅パワーアップバージョンを待って買い控えされるのを多少でも回避したかったんだろう。
さらに今後の後期型リーク情報にも注目だな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 10:09:52.77 ID:JL0gZU3W0

あんまり待ってると982出ちゃうよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:48:05.58 ID:YsmIrNj+0

age

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 12:01:37.37 ID:cHBVjB+30

梅雨時の夜は雨を避けてオープンで走るとチョー気持ちいいな。

特に風呂上がり。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 16:36:30.32 ID:6aD1pVBr0

>>681
分かるわー。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 20:40:18.95 ID:U1OGLWhg0

雨の日しか屋根開けないもん

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 21:43:49.80 ID:iWT2upSa0

英国紳士か

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 11:25:52.08 ID:IMo53Hop0

塩村文夏って昔ポルマガでboxsterの記事書いてたお姉ちゃんだったんだな。
あの頃もポルマガに無理やりねじ込んだような特集だなと違和感を感じていたが都議会議員にまでなっていたとは。
凄いわこの人。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 18:51:04.77 ID:1LjSAXcK0

>>685
986海苔だったみたね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 19:25:07.41 ID:aFBzfK3w0

塩村さんとポルシェ・ボクスター　
http://autoc-one.jp/special/407462/

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 19:27:10.55 ID:gzLDUB3s0

早く結婚しろよ、と言いたくなる気持ちはなんか分かる。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 19:40:44.36 ID:hCJSFz510

ボクスターのイメージが悪くなりました
謝罪と贖罪をおっぱい

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 21:06:45.12 ID:q8mP1JEy0

>>688
みん党の某代議士の鉄人28号だからｗｗｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 19:32:08.40 ID:cviETKom0

>>689
カイエン青山
ボクスター塩村

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:11:31.15 ID:6Mlk3aa00

35では不可能だから問題発言になる

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 23:31:32.71 ID:btQH2x/T0

GTS：レザーインテリア＋スポーツデザインステアリング＋PDLSキセノンで
８，９３３，０００円

S：20インチ＋スポーツシートプラス＋レザーインテリア＋PASM＋スポクロ
＋スポエグ＋PDLSキセノン＋スポーツデザインステアリングで
１０，２６８，０００円

これで同一仕様だと思うんだけど？？？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 23:53:23.25 ID:V9xxRksf0

自分のほしい方を買えばいいじゃない

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 00:47:12.94 ID:6gbgzf980

歴代モデルの中で981は3.4L率が圧倒的に高くなりそう。
俺の素は超マイナー化決定だな・・。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 03:00:20.71 ID:LfhMz91+0

>>695
>>693見ると、むしろSがマイナーグレードになりそうな気もする

ところで素のMTに、キセノン、PASM、スポクロのどれも付けないで買う人って少しは居るもんかな
今までは走りの装備は出来るだけ付けて来たけど、今回はトシのせいか学習の成果か、無くても
いい気分になって来た
その3つで90万円超って考えるとなおさら
落ち着いて考えると、ベース600万のクルマで90万はデカいもんなぁ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 03:54:02.60 ID:8uO0aHTV0

>>693
これじゃS買う奴いないだろ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 03:55:54.14 ID:MzsNkEYE0

>>696
初ポルシェだけど、色んな仕様を試乗してみてPASMもスポクロも付けなかったよ。
タイヤ19インチだけど、乗り心地も問題ないと思う。
MTには公道ではスポクロ（特にお節介な回転合わせ）も要らんと思う。
キセノンだけはリセールが悪くなるらしいので付けた。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 12:47:20.28 ID:84j0NMvH0

>>696
俺は、全部付けてないよ。
スポーツシャシーだけはは付けた。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 14:30:19.66 ID:vz/go2Fo0

スポーツエギゾーストって必要？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 16:06:40.23 ID:uB5f8dgv0

素のMTにスポクロ、PASMは不要かな？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 16:18:18.03 ID:y+SSWYKh0

MTにスポクロつける意味あんの？
PDKと合わせる事で相乗効果があるわけだし。
車内を見られた時にストップウォッチがないとカッコがつかんという人はつけるんだろうけどw
単にストップウォッチが欲しけりゃ自分で気に入ったのかって装着したら良いし。
あれはポルシェのボッタクリオプション。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 16:19:00.53 ID:zPDGUmPJ0

MTかPDK迷うわー。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 16:26:04.44 ID:6d7bL+kD0

街中で渋滞があるなら迷うことはないPDK

705 ：塩木寸：2014/06/28(土) 16:48:39.59 ID:jL1PdEirO

フェラーリしてボクスター買ってもらいました(^O^)

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 17:52:14.80 ID:vthtqNzk0

>>704
街中で渋滞あるけどMT買ってよかったわ。
代車でティプトロ乗ったときは全くもってつまらなかった。
パドルシフトなんてパチモンじゃ満足できないよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 18:10:12.92 ID:f1/4e++j0

PDKは秀逸

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 18:19:26.71 ID:6d7bL+kD0

PDKはどのぐらい持つんだろう？
VWで短いと5年ぐらいだっけ？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 21:15:17.98 ID:j0wMmJvP0

>>702
ダイナミックミッションマウント気になるじゃん

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 08:56:04.56 ID:bE6XV8qe0

>>705
リッチなジジイに買って貰ったんか？

ボクスター塩村「ラサール石井も気持ち悪い・ジジイ」などと意味深発言をしていたことが明らかに

http://www.tmn.jp/news/15612

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 08:56:56.37 ID:vXzmbYdQ0

ダイナミックトランスミッションが必要ないならMR-Sで十分だと思う。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 21:41:02.74 ID:WBZQreTo0

10年で劣化しすぎだな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 05:52:37.09 ID:NucsAlNG0

4気筒(笑)

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 08:47:12.12 ID:hM0m5FjC0

>>710
それ単なる偽アカウント。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 12:36:02.81 ID:deHSoaIK0

合コンは偽アカウントだったらしいけど、
ラサールは本物でしょ？
本人がそれについて言い訳してるし

https://mobile.twitter.com/shiomura/status/482779808145760256

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 14:01:08.16 ID:bC/UWrgg0

から騒ぎを思い出すと性格悪すぎでしょ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 15:41:43.24 ID:bcdOcB3x0

後期型から素でSやGTS並みのパワーになるのか。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 16:30:03.85 ID:Ccrn3j3q0

ボクスターやケイマンにパワー求めるなよ・・・ユーザーもメーカーも。
モデルチェンジで先代との差別をしたい気持ちもわかるけど、
元々のコンセプトを忘れないでほしいんだよな。。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:25:12.52 ID:eBm5l8QM0

そう思うわ、あとボクスターケイマンスレで伝統なんだからフラット6じゃなきゃダメだとか言ってる奴

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:32:58.95 ID:anHoFksl0

でもボクスターは名前の由来でもあるしな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:03:33.43 ID:UdWAlil80

実際問題、何気筒なのと聞かれて
4気筒なんて恥ずかしくて答えられない車には乗りたくない

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:11:10.12 ID:Ccrn3j3q0

何気筒なの？とか聞くか？嫌味以外で？
興味がなければ聞かないだろうし興味があるなら知ってるだろ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:51:17.20 ID:Hux7Ctd+0

それ以前にボクスター塩村で十分恥ずかしい存在にはなってるから気にすんな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:44:41.19 ID:DtJfJgo20

>>721
4気筒が恥ずかしいとかポルシェ356をディスってんの？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:59:57.76 ID:ngCppVdu0

>>724
356は雲上モデルだから
ボクスターとはレベルも歴史も違う

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 22:26:40.36 ID:nPnMiUrY0

http://www.youtube.com/watch?v=GKqEzXAlzS8

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:01:29.48 ID:OBk/mjl/0

H4NA250PS車重1トンとかなら1500万でも買う。
カタログ燃費稼ぎのターボ化なんて志低すぎ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 11:10:15.90 ID:QrAkW+Cc0

週末にもらえるポロシャツ。
サイズフリーとかじゃないよね？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 13:21:25.14 ID:2c8mGXWu0

去年はフリーだったよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 13:30:27.11 ID:ztev5Kno0

皆さん981の次は何にしますか？

TOYOTAのFT-1市販されたらそっち行くかも。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 13:34:22.85 ID:qNnfSA0e0

>>730
ヨタ車なんて眼中にないよヴォケ
ググってみたら10年前くらい前のTVRのモロパクじゃねーか
ダサ杉

ヨタヲタって何処にでも現れるよなウザい

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:34:43.46 ID:HnGJDp+z0

>>730
こいつみたいに時々オープンカーと関係ない車の話題を持ってくる奴が
いるけど車とか全く興味ないやつなんだろうな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 01:38:42.24 ID:3NF+gCtT0

>>731
何をそんなに熱くなってんだか┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
少しはスルースキル身につけな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 12:49:26.07 ID:HbT3r+im0

マツダの次期ロードスターは気になる
自分にオープンカーの解放感を教えてくれた車だし

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 01:45:10.99 ID:4+RO5wfr0

みんな幌のコーティングってしてる？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 06:20:14.60 ID:ATOGqP1S0

>>735
なにそれふくすうの？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 07:18:51.22 ID:l0Ntba6A0

今日のウェスチンは雨降りそうだから国産で行こうっと。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 00:01:23.53 ID:NlyHNhmB0

ポルシェhttps://www.youtube.com/watch?v=i1bO3V_2uI4

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 10:45:55.80 ID:a/vWVTop0

>>737 2014モデルで、MTでスポクロ装置してる方いらっしゃいます？？

　自動ブリッピングのMTってどんなかんじでしょうか？
　SPORTR+でエンジン音さらに変わりますか？
　現在、オプションつけるかまよってますが、36万は高いので悩んでます。

　何せ年収がそれ程高くないので（笑）

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 13:33:56.31 ID:IGf2E14S0

音が変わるのはスポーツエギゾースト。
試乗してダイナミックトランスミッションマウントの効果が感じられないならスポクロはいらない。
むしろSLK200のMTがいいんじゃない？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 15:41:27.93 ID:xj7XUVJl0

>>793 987　Sのスポクロ付に乗ってたのですが、SPORT　MODEにした時、エンジン音、エンジンのPICK UP
が激変したのですが、９８１は変わらないのでしょうか?

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 16:48:14.94 ID:cksvjcaz0

スポエギ付ける価値ある？
いま悩み中

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 21:09:58.25 ID:JJy10KdR0

>>742
速くはならないよ
でも高揚感が出て運転して楽しい

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 22:19:19.48 ID:RosnLg5+i

クオーーンって感じのエキゾーストが
バオォォーーって感じになる

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 06:32:25.27 ID:izaNXqyk0

こんな感じか
http://kurusemi.com/wp-content/uploads/2013/10/img_96942_27029637_5.jpg

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 07:31:16.72 ID:5aighT9x0

>>745
しょうがないなぁ～
「それは、ぱおぉぉぉ～ん　だよっ！」

これでいい？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 09:25:23.88 ID:Kvs+XAn90

>>741
ピックアップはマップが変わるから変わるだろうけど、排気音は変わらんでしょ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:27:28.81 ID:ypwbgy7l0

スポエギ付けるとトルクが向上するって本当？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 19:55:15.10 ID:izaNXqyk0

そういう味付けのECUだから

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:34:47.89 ID:3NTQBqTE0

ノーマルはEU環境規制で燃料絞ってるからスポクロがあるんですよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 22:11:49.23 ID:F82icB6a0

嘘つくな。パワー燃費も変わらん。
電子スロットルのコントロールがアグレッシブになるだけだ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 22:59:15.95 ID:ygYDIY2q0

明らかに燃費落ちますよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 23:44:47.16 ID:F82icB6a0

それは電子スロットルの制御が過敏になるからだろう。
同じ回転数を維持する場合の燃費は変わらん。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 00:44:04.33 ID:VQ31FKVn0

>>742
最初からつけるなら、他のオプションにして、あとの楽しみにとっておいたら？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 08:40:01.35 ID:pN+kIQ+U0

ずっと同じ回転数で走れるかよw

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 08:46:26.74 ID:eyxwPFwJ0

通常より開度をあける方向になれば
意識的にアクセルを絞らない限り燃費は悪化しそうだけどね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:39:21.34 ID:qN2x62Tt0

ECUを規制された燃費や排ガスの適正値内に収めたのは良いけど
本来のセッティングを他の機能と抱き合わせて高額オプションにしているんだから商売上手いよな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:58:49.18 ID:Tcbct9oN0

M4と981ボクスターGTSどっちが買い？

スタイルは両方気に入ってるYO
M4との比較ならケイマンだろ？とか言わないでね。
ケイマンあまり好きじゃないの。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 23:01:51.42 ID:bSF/lxV50

M4との比較ならカレラSだろ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 23:28:24.24 ID:E1iUiKYD0

それにしても各メーカーが400psオーバー車続々出してくるな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 23:57:52.41 ID:ifToYGib0

市販車で400馬力とかよく考えるとすごいよな
35年前のルマン24耐出てたポルシェのレーシングカーでいえば924カレラGTR以上934以下ってレベルだぞ・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 11:19:40.08 ID:+gjEffZ20

いよいよボクスター＆ケイマンも近々400psオーバーなんだろうな。

だったらまた次期型買ってやる。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 11:42:26.30 ID:xkFVmQgj0

ポルシェのことだから値段上げてくるんだろうな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 23:41:34.06 ID:G9CyZFSs0

まだ幻想抱いてんのかよ(笑)

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 09:14:41.98 ID:mtPlgTPD0

ゴルフに抜かれる時代

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:05:47.44 ID:551KTmxJ0

>>765
ゴルフがモデルチェンジのたびにデカくなっていってその下のポロが出て
今度はそっちもでかくなってきてルポが出てきてさらに小さいUP!を出す有様
昔の丸目ライトのゴルフとは別物だよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:02:33.96 ID:PDcy9U9h0

知ってたら教えて下さいな。
986の純正ハロゲンから純正リトロに取り変えてみた。
リトロにはハロゲンには無いコネクタがもう一つ付いているのだが、これの役割って何か知りません？
とりあえず普通に動作しているように見えるのだが・・・

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:21:34.48 ID:v+C3tgZh0

セルフレベライザーのコントローラー

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:27:17.46 ID:o+tsgxJ70

詳しいなｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 23:11:15.34 ID:v+C3tgZh0

2ちゃんなめんな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:26:01.84 ID:FXK1Le7/I

セルフレベライザーのコントローラとは何ですか？
ググっても良く分からず。
どう言うシーンで使うのでしょう？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:43:28.13 ID:aDasKr/X0

車検、かな？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:04:42.44 ID:OYRB67j+i

段差とか加速の時に光軸が上を向き過ぎないようにする物。
機能しなくても、車検は通るよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 19:21:43.02 ID:nWJWIchN0

>>771
PCでちゃんと一式買いなよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 08:42:57.78 ID:xbCJTimT0

エンジンかけ直し、高級外車が炎上…高速出口で
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140718-OYT1T50064.html

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:58:49.72 ID:SJB9+nJB0

911はGT3のオイル漏れ炎上が有名だが、他のも燃えるんだな。
ミッドシップのボクスター・ケイマンは一回も聞いたことないけど。
911は怖いな。

ボクスターGTS買うのちょっと躊躇するわ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 12:16:53.05 ID:1nW5QzwA0

盛大にインテークから吹き出してるなｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 13:12:01.75 ID:MpBtC+BA0

漏れたパワステオイルに引火したっていうのは昔聞いたことあるな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 13:29:31.13 ID:oah1iON50

こんなリコールあったらしいな。

型式　　ABA-991MA104　他
通称名　911カレラ　他
対象台数　70台
輸入期間　平成23年12月31日～平成24年3月15日
「　燃料供給配管において、組み付け方法が不適切であった為、接続コネクタ部とヒータパイプの隙間が小さいものがある。
　その為、そのままの状態で使用を続けると、運転時の車体振動等により接続コネクタとヒータパイプが干渉し、コネクタ部のロックが解除されて
　燃料漏れが発生し、エンストしたり、最悪の場合、漏れた燃料に引火し、火災に至る虞が有る。」

それにしてもニュース速＋の連中の外車アレルギー笑える。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 22:29:09.15 ID:G2zxDHrW0

素987で冬タイヤ用に986の純正16インチを履いてる方はいますでしょうか？
ローター径が一緒だったはずなのですが
履けるか心配で購入を躊躇ってます。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 23:02:50.33 ID:xbCJTimT0

PCに聞きなよ。
ローターサイズとオフセットあってりゃ大丈夫だけどな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 23:59:36.37 ID:j6xEu3yu0

並行ユーザなんだろ
察してやれよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 15:08:14.40 ID:RnpU6cGZ0

９８１になって乗り味がかなりサルーン寄りになったね。これじゃスポーツカーとはいえない。
ひどい。スタイルは最高だけどね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 15:26:55.48 ID:PhAi8oqF0

>>783
スポーツシャーシにするかビルの車高調にするよろし

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 21:07:45.29 ID:o6boTuH/0

乗り味がサルーンぽくなったのは、電動ステアリングのせいもあるのでは？
なんだか路面から遠くなった気がする。

それと足を固めても解決しないのでは？
サスペンションの構造から変えないとどうにもならない気がする。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 21:19:55.28 ID:rWIjIbdk0

BMWとかの乗り味に近くなってなんか楽しくなかったな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 21:22:11.45 ID:RnpU6cGZ0

ポルシェが９８１で何を求めたのか？？スタイルは超絶最高。買うつもりで試乗したら、びっくり。
何ですか？この車？セダンですか？そうゆう感じでした。（あくまで個人的感想です）5年位前に９８７
　ケイマンSに乗っていて人馬一体で最高だった記憶あり、期待が大きすぎたのかも。それにしても
これ程変わるとはびっくり　

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 21:43:36.90 ID:TsrChzjD0

そんなあなたにロータスを

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:01:46.22 ID:o6boTuH/0

BMWの方がまだ接地感がある。

俺は既にロータス乗りでボクスターGTSへの乗り換えも考えているのだが、あの足回りさえ改善してくれたらと思っている。
それくらい致命的に運転が楽しくない。十分速いのに。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:30:30.76 ID:RnpU6cGZ0

ロータスは故障率高いと聞きますが、本当でしょうか？
車が故障するのが一番嫌いなんです。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:36:22.04 ID:o6boTuH/0

ロータス乗りは自虐的な人が多いので本気にしないほうがいいよ。
俺のは4年経つけど全く故障しない。雨漏りも全くない。
知り合いも比較的新しい年式のはトラブルなしだね。
極稀に新しいモデルでも壊れまくる人がいるらしいが、運が悪いとしか。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:46:21.30 ID:5iSzLNPq0

ロータスをもうちょっと内外装に高級感があったらよかったんだけど、ちょっと無理だなぁ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:50:27.08 ID:o6boTuH/0

そんなあなたにはエヴォーラ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 00:58:13.91 ID:/fjeUaXD0

GT-RもMY2014で首都高で跳ねないようなセッティングにしたらサルーンになったとか
言われてるけどな。どこ走るかだろ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 10:27:23.03 ID:CIexbMl30

車なんてそうちょいちょい買い替えられないから
みんな自分の車が一番いいって思いながら乗りたいんだよ。

そんな訳で手を替え品を替えのポジショントークで頑張る人の集まる車種メーカー板が大好きです。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 11:44:25.21 ID:oF9WtydB0

よく同じオープンカーというだけでエリーゼとボクスターを比較する人が多いし、
比較記事をみかけたりするけど、全然違う車なの。
乗ってみれば分かる。迷ったりしない。ボクスターはエリーゼよりSLKやZ4に近い。

ボクスターはとても優れた車だと思う。ハンドリング以外の全ての面でエリーゼに勝っているだろう。
ボクスターに乗り換えたいところだが、個人的にハンドリングが最も重要な要素なので決断できない。
少し劣るくらいなら妥協の余地があるが、ハンドリングだけは致命的なくらい圧倒的に劣る。
モデル末期の特別モデルに期待したいところだ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:48:52.68 ID:+uq7VoR20

エリーゼがせめてフロントに荷物がつめれば・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 01:39:30.13 ID:8f7yHOd20

ボクスターは前後にトランクあるのがかなり良い

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 05:08:41.62 ID:QBZKp8hb0

エリーゼの内装写真見た時時が止まったわww

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 07:12:55.96 ID:PIV0RBNu0

内装は掘っ建て小屋って感じだからな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 14:39:06.18 ID:yDRcEfFQ0

暑いね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:49:42.65 ID:CO50NE2Z0

元エリーゼ乗りとしては、エアコンが付いているヴァージョンなら、あと必要なものとしては
カーナビとレーダ探

カーナビはオンダッシュでおやすく、レー探も同様
後必要なものって？
　静かなコクピット　有りません
　高音質のＡＶ　　　轟音で聞こえません

でも、それ以外はすばらしい車でした

４Ｃも、快適装備は無くても運転して楽しい車だと期待しています

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 09:22:07.18 ID:6HLJA6PW0

夏はベンチレーションシートがいい感じだよ。
お尻も背中も汗かかない。
彼女も喜んでます。

804 ：ガヤ芸人ザンス：2014/07/26(土) 15:04:30.51 ID:BbjYhDJ+0

>>796
そこで「エクシーガ」オヌヌメでヤンスよ。

エリーゼとボクスターの２台じゃ実用性で困るっしょ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:31:37.65 ID:/FcZRSeI0

何ソレエクシージの新しいのでも出たの？ってぐぐってみたら

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:47:14.29 ID:xuGID9JX0

>>805
生活感モロだしのタダの実用車ってか

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:58:53.19 ID:rNOJC4Px0

>>795
車はどんどんいいのが出てくるから買い替えや
増車は日曜茶飯事だろ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:11:47.02 ID:rNOJC4Px0

日曜じゃなくて日常ね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:16:52.33 ID:rNOJC4Px0

うちの妻君はアウディRS6アヴァントと
ボクスターがお気に入り。トロい車が
大嫌い。芦屋マダムなのに(*_*)

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:55:29.83 ID:ofECcaSF0

下品だね

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 03:38:50.81 ID:Gb1sHqrx0

最初はカエルみたいで変なの！と思っていたが、
今ではポルシェ大好きだ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 07:58:44.59 ID:bsdDKub60

>>810
でも乗ってる車自体は普通じゃねぇ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 08:50:34.92 ID:bsdDKub60

二人でレーシングカートにハマってる。ここがホームグラウンド。

http://www.funkynight.net/

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:30:26.82 ID:tkRHizK80

ケイマンGT4が出るとなると当然ボクスターGT4も出るのかな？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:26:33.74 ID:mWrlei020

ボクスターはスパイダーじゃないかな。

ところで
981の純正ナビって今まで使ったナビの中でもルート検索に一癖あると思うんだが
皆さんどうですか？
何か設定にコツとかあるのかな？
途中で高速を降ろされたり、勝手に迂回ルートにされたり。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:31:17.23 ID:AbmziWLDi

>>815
そうそう。
981だけど、バカナビって諦めてる。
参考程度にして、今ではグーグルナビがメインです。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:53:52.44 ID:4x3JRGDV0

高速優先と一般道優先を選択すると、次回もその設定を保持するとナビの説明書に

私も、最初は頭に来ましたがメニュー・ルートを選択すると画面の一番下に条件のタブが
出てきますので、高速優先とか、一般道とか選ぶと解消されます

以前は、１０年以上パナのナビでしたのでクラリオンのナビの癖には参りましたが慣れれば
大丈夫。　交差点で、突然「ここを左に曲がります」なんて間に合わないじゃねーかと思いましたが

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:04:03.29 ID:nVe1jtCE0

NAVI CON使って、走行中でも目的地設定出来るのは嬉しい。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:30:46.29 ID:B20BT4W60

>>815
クラリオンなんで最悪
他社のに替えたい
オーディオも使いにくい

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 01:32:26.41 ID:uTWuKW3G0

スポーツシャシー付けてる人いる？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 19:04:07.18 ID:ojCJWl290

買ってからこのスレにおいで

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 19:22:13.12 ID:W9p6SQnF0

>>821
答えられねーなら黙ってろよ
エアオーナーの分際でよｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 19:24:55.88 ID:ojCJWl290

何度も同じ質問うざいんだよ。
買ってから来い。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:04:42.34 ID:7nHmmr7t0

エアオーナーわらたｗｗ
そんな大層な車じゃないっすよｗｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:13:57.58 ID:vlq5UXmP0

>>823
エアオーナーわらたw

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:03:30.27 ID:xHVdiyeb0

スポーツシャシー付けてる。

エアオーナーだけど。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:07:56.39 ID:KMPHKBdC0

ボクスターごときでざわつくなよ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:17:17.76 ID:ifvb7P6w0

>>826
エアインプレッションよろw

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:45:45.56 ID:2NhZBo5y0

ボクスターの素のAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。素は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
Sと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分Ｓも素も変わらないでしょ。素乗ったことないから知らないけど3200ccあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも素なんて買わないでしょ。個人的には素でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３５GTRを抜いた。
つまりはGTRですらボクスターの素には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:45:51.55 ID:PioSsAFx0

馬鹿にはポルシェに乗って欲しくない。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:08:24.96 ID:p+BFNiDj0

>>829
GTOに比べると素とSじゃ弱いなw

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:38:21.29 ID:zhVdtQ050

涙目あたりだとPCでも100万ちょっとで買えるんだな。
でもまあ15～16年落ちでその値段が付くってのも凄いもんだが。
若い奴がどんどん買って俺らの後を継いでほしいもんだわ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 14:50:53.15 ID:xTrO2T0Si

PCで売ってる？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 14:58:36.23 ID:1KZW61A40

新型デビューは2015年夏か!?
http://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/20140731-20102164-carview/

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:01:15.57 ID:48ltgR9g0

>>833
売ってるぞ
http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/jp/clients.show_cars?reihe_=98X&art_=all&bauart_=all&vpreis_=&bpreis_=&vezl_=&bezl_=&postcode=&sid_=2957999339UCRZ2NV6H0MCJK4MZMGQF&styp_=s

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:38:15.18 ID:MNFEjomS0

986はさすがにみすぼらしい。綺麗に乗っていても貧乏臭く見える。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:34:29.17 ID:BYWFjY9x0

すまんなぁ。でも気に入ってるんよ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:36:15.23 ID:IZeA9/KT0

俺も

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:08:33.82 ID:XBK3BMAy0

俺は初めて買ったboxsterが981だから986や987が走ってると先輩よろしくお願いしますって感じで眺めてるよ。
出先で機会があれば別モデルのオーナーとも話をしてみたいし変な雰囲気にして欲しくないな。
わざわざ他人の車にケチを付けるとは了見が狭すぎでは。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:48:23.80 ID:j4N5eqEA0

>>839
先輩はお前だから(・∀・)

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:16:11.88 ID:WIfCMD7E0

うちは地方だから、986もごく稀に見ると、他の大多数の国産車や輸入車とは全然ちがう。ポルシェたる所以だね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:58:14.29 ID:jhe1m3B90

ボクスター欲しいな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 10:46:20.95 ID:bqeFGLlU0

単車みたいな音だね
https://www.youtube.com/watch?v=b1Yr3DiNOig

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:28:42.52 ID:Ukzi0jP60

買いたいなぁと思って調べてみたら、たとえばUSAだと価格は概ね1.5倍なんだね。日本の価格。
しかもコンフィグのオプションも見てみると、これも1.5倍から2倍の価格。

要するに完全にぼったくりだった。日本の関税は0なのに。
試しにukも見てみたけれど、やっぱりあらゆるものが日本よりはるかに安かった。

日本のユーザーは少しは反応したほうがいいと思うね。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:41:17.12 ID:KSo24hUR0

ボクスターはベースグレード400万円台から、トップ700万円が適正。
911は800万から。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:00:45.08 ID:rcCXMxQn0

981素ボクが20数年で8台目の愛車。
１万キロ超走ったが、Value for moneyでは圧倒的にNo.1

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:16:29.74 ID:PASxhhA50

スーツを着てネクタイ締めて慇懃な営業が月に何台売るのかな？
彼の給料を売れた台数で割るだけでも日本価格が高いのは当然です

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:20:02.63 ID:Ukzi0jP60

内外価格差に驚愕しちゃう。
輸入業者でも作って価格破壊を起こしたくなるほど。
ポルシェもベンツも、ミツワやヤナセじゃなくて本国資本が直接運営して
価格を操作している現状だとなかなか難しいのかな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:32:35.43 ID:GqvmrDIb0

>>843
かっこわるい音ｗｗｗｗｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:03:51.79 ID:/lSqBbyt0

やっぱ4気筒はダメだな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:49:12.08 ID:t5n9Fttf0

3年前にBMWが直4にシフトしたときも非難轟々だった
でも結果として、車なんて楽に乗れて見映えもよけりゃいいやという層に持て囃されてるんだよな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 06:38:27.53 ID:EcuPtakm0

ポルシェみたいな趣味性の強い車だと嫌がられそう。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:29:30.97 ID:HcYFx+xy0

http://minkara.carview.co.jp/userid/1503905/blog/33736708/

典型的なクレーマー

認定でもない中古の型落ちのボクスターで
整備に行くわけでもないし、金を払うわけでもないのに
なに客ヅラしてんの？

相手にされるわけないだろ

古い軽で行ってマトモに相手にされると思ってるのかな？
誰に対しても同等に扱えと言ってるのかな？

普通のポルシェオーナーは（ポルシェだけでなく国産でも）
そんなの当たり前だと思うから
そこで新車なり認定中古車買うんだろ

しかもブログに書いて何様なんだろうな？
お客様ってか？

金も払わずにアホか！

こんな底辺の中古の型落ちボクスターには
ポルシェ乗ってるって言って欲しくないな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:49:23.29 ID:tY+uPw5d0

ワロタw
はしゃいで写真バシバシ撮って「かなり背伸びした観光客」丸出し、恥ずかしいな
でもPCも商売下手だな

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:37:50.17 ID:SeHOBa9N0

>>843
ウチの944より抜けのいい音してるな・・・
日本とカリフォルニア仕様の触媒付きはこもった音がするって話だけど
4気筒ボクスターも日本仕様は残念な音になるんじゃないだろうか

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:39:59.12 ID:2wXEoo080

商売下手っていうか、素性の分からない中古車のケアするのが
本気で面倒くさいんでしょう。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:58:39.25 ID:VyoOWG7Y0

何か確認事項あるなら、購入した相手のところに行くべきなのに
なぜPCへ？
こいつ”自分もいつかはPCに出入り”することに憧れてたんだろうなぁwwww
PCだってそんな奴相手にするわけないだろ！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:59:52.74 ID:6uQhak400

>>857
ﾜﾛﾀｗｗｗｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:36:40.60 ID:P05RRmmY0

>>853
こいつここ２，３日でアクセス数激増してて今頃びっくりしてるんじゃないか

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:46:49.87 ID:vCkThLir0

>>851
おいおい、元々BMWは４気筒が誇りだぜ？

本社ビルが４シリンダーになってるのは有名過ぎる話だろ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:48:49.11 ID:vCkThLir0

>>851
あと高いグレードは6気筒残ってる。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:49:58.43 ID:vCkThLir0

ポルシェの水平対抗は6気筒しか無いからな。

914はビートルエンジンで、914-6がポルシェエンジン
だったからね。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:50:54.38 ID:vCkThLir0

>>862
昔のポルシェは4気筒があったけど、時代と逆に
やめちゃってるよね。V6とV8はあるけど。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:57:19.52 ID:SaLhc9NA0

>>853
いやー、おまえがいかにもクレーマー気質抱えている気がするわｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:16:39.35 ID:P05RRmmY0

>>848
ポルシェ911の場合割安なアメリカ並行だと騒音規制で車検に通らないというのも大きい
だから並行はパナメーラやカイエンばっかり

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:14:25.70 ID:yHSmT8Rd0

>>847
たしか全国で月50台程度じゃない

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:42:41.86 ID:fqWMaXoB0

>>847
メインの稼ぎはぼったくりの部品代や整備代だから。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:43:48.80 ID:mgF+fsqE0

ID:vCkThLir0　http://hissi.org/read.php/auto/20140806/dkNrVGhMaXIw.html?thread=all
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869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:47:07.21 ID:mgF+fsqE0

>>868
ID:vCkThLir0　http://hissi.org/read.php/auto/20140806/dkNrVGhMaXIw.html?thread=all

■この妄想ヤローの情報はここにあります■
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【（妄想で）車にお金かけるの大好きな人５】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407294139/

【（妄想で）車にお金かけるの大好きな人４】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403575906/

(妄想で)車にお金かけるの大好きな人3
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397619219/

(妄想で)車にお金かけるの大好きな人2
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387975356/

車にお金かけるの大好きな人（改造じゃないよ）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376697560/

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:47:11.11 ID:2+S0b/In0

>>868
なんか気持ち悪い人が現れた

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:21:44.93 ID:zt3KKP5Z0

例え中古の認定でもない車でも
ポルシェ買えばPCに入れるチケット手に入れたと思ってるのかな？

100年早いわ！

こんな屑でも相手にしなきゃならないPCも可哀想だな
ってかブログ意味不明だよな
一体PCにどうしろと？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:28:50.23 ID:zA+Jehuf0

メンテもしてもらえない中古屋で買うのが悪い

まずはＰＣでメンテ代払って点検してもらってからだな。
（受け付けてくれるかわからんが・・・）

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:51:12.90 ID:NYRPJ8KF0

貧乏ポルシェオーナーのメシアと言われるボッシュ行けばいいのにな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:03:02.94 ID:SeHOBa9N0

>>873
ボッシュの並行輸入パーツには中国産のニセモノが多いってスピードジャパンが注意呼びかけてたな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:47:03.70 ID:L1JuxAji0

安さには理由がある

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:00:59.71 ID:EcuPtakm0

>>853
店内に入ってしばらく放置って
予約もしないで行ったの？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:09:04.47 ID:ZWc6eL8Ui

>>875
高さには理由がない場合もある
んっん～名言だなこれは

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:27:08.98 ID:QCbeibvQ0

新型マツダロードスターはちょっとがっかりデザインだな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:32:30.57 ID:91V4PWHk0

>>853
普通は、少なくとも俺が世話になってるＰＣではこんな態度はないな
他店の中古でも大歓迎だそうだ
でも取る分は取りますよーウチは高いですよーともやんわり告げるらしいが
そんなお客でも大事にしていればちゃんと販売につながるそうだ

よっぽどコイツの態度が悪かったんだろうなぁ
ブログからも性格の悪さが伺える

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:37:38.19 ID:CE/IfRrj0

知り合いの副社長が30ちょっとの時にPC行ったら最初は冷たくされたが職業の話をしたらコロリと態度を変えたという話は聞いたな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:34:55.91 ID:oe3JFhfE0

>>879

この人って別に整備の依頼（＝金）の話をしにいったわけじゃなく
いわゆる雑談しにいっただけだろ？
しかも買ったばかりの車だから当然次の車なんて当分見込めない客だろうし
そりゃ冷たくもされるだろ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:42:57.63 ID:fqWMaXoB0

本物のコミュ障ってのはこういうの。
むかし名づけれらたオタクってのもこういう人。
ちょっと前はＫＹとか痛い人って言われた。
いまはなんて言う？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:00:30.32 ID:JoO1AbE30

KUMHOの社長と知り合いなんだぞなめんなよ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:08:24.03 ID:t6Z59F/x0

自称

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:46:47.13 ID:LO6LZBdii

俺だってビルゲイツと知り合いの知り合いの知り合いの知り合いの知り合いの知り合いの知り合いの知り合いの知り合いの知り合いの知り合いぐらいかもしれないからな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:34:51.69 ID:0On8VcvF0

ビートたけしの持ってたポルシェ959のオーナーになったビルゲイツはビルゲイツの知り合いってとこか

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:53:25.32 ID:BpImYZ/L0

知り合いを6人たどると誰とでもつながるとか

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:55:23.00 ID:/D58huHO0

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:48:18.25 ID:YrBKMoWI0

しつこい

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:42:15.29 ID:PxfXZCrx0

同じ車種乗ってる仲間なんだから仲良くしましょうね

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:34:35.31 ID:UkCYLNWk0

同じネタで2回も笑えるかよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:36:09.56 ID:04zRYzkk0

>>890
何オーナかわからんようなぼろぼろを中古屋で買ったやつと、
細部まで拘ってディーラで新車をオーダーして数か月まって手に入れたやつが心の底から仲良くなれるとは思えないけどな。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:54:21.20 ID:m6bVLc9l0

ポルシェって、数ヶ月で納車されるの？
半年以上待たないといけないと思ってた

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:55:26.23 ID:cUQH/Ivo0

夏休みになるとどうでもいいネタが増えるな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:15:48.52 ID:UkCYLNWk0

普段は閑古鳥なんだがな
何か書いても反応鈍いし

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:23:26.12 ID:BeLtfR7s0

>>893
モデルと時期によるんじゃないかい
俺の2014僕S・PDK・RHDは、9月下旬発注～1月末納車、ほぼ4ヶ月

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:26:50.97 ID:c81zpHzi0

出た直後は半年～一年弱かかったよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 05:57:50.42 ID:C6tHaeht0

>>896

オレも9月末発注で約7ヶ月待った
なんなのさ、この差(･･;)

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:50:51.76 ID:KmqJT9/l0

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:50:53.92 ID:gKU31I5J0

皆さんに伺いたいのですが、ボクスター購入にあたりPDK、MTどちらを選択されましたか？
またPDKでの自己によるシフト操作とMTでの操作で運転フィーリングの違いはありましたか？
長文失礼します。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:53:33.19 ID:tbx1I5OT0

運転を楽しむなら絶対MTでしょう。
操る感Maxでしょう

速さを求めるならPDKです。（ｷｯﾊﾟﾘ~~v

特にSports Plusでのブレーキング時の電光石火のシフトダウンは人間では不可能でしょう

私は、歳でMTの操作が面倒になったのでPDKですが、若かったらMTにしてたでしょう

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 22:21:55.89 ID:RHwI1jGe0

PDKが気になってPDK

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 03:47:48.20 ID:0HX0BXmy0

PDKって変速がスムーズなんでギア変えてる気がしない
自動で変えてくれるのを否定しているわけではなく
クラッチが切れて、ギアが繋がってそこからガッと延びていく
MTの感覚を全自動で表現してくれるならいいんだけどなあ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 06:17:43.65 ID:vexjBDfN0

981は地図無料更新はない？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 06:43:49.84 ID:Zv+tqDyV0

絶対MT。楽しさが段違い。
レーサーじゃないからほんの少しの速さなんていらない。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 08:31:03.56 ID:KlFwQK1P0

おっさんには懐かしく若者には新鮮。それがMT
ところで、ちゃんとヒール&トゥできんのか？兄ちゃん

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 09:06:39.41 ID:CUUwPrJ10

俺みたいな見た目良ければ全て良しの
ライトユーザーにはDCT（PDK）はありがたい。

MTなんて運転の仕方忘れたよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:02:18.38 ID:Jd0mSh4P0

>>906
スポーツクロノ付ければH&T不要なのでは？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:05:49.01 ID:Jd0mSh4P0

右ハンドルのMT欲しいけど、試乗車無いから躊躇してます。
試乗せずに買って後悔した人いますか？
右ハンドルPDKは乗ったけど、足元狭かったし、どんなペダル配置になるのやら。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:57:55.98 ID:iY34h1dD0

前期987素MT左から981S右MTに買い換えたけどペダルの違和感は無いですね。
少しだけクラッチが重くなったような気がしますが。
他のクルマがATばかりなのでMTにしましたが1台だけならPDKを選んでいたと思います。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 14:24:00.76 ID:KlFwQK1P0

>>908
だったらわざわざMTに乗る意味がないだろw
ヒール&トゥのような遊びが出来るから楽しいんであって
しないならシフトレバーなんてただの面倒くさい棒なだけだぜ？
クラッチペダルも然り。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 16:55:49.51 ID:Jd0mSh4P0

>>910
違和感無かったですか。
981S右ハンドルMT狙いなので参考になります。
営業マンが左ハンドルに誘導してくるので担当者チェンジしたいのですが、右ハンドル発注素直に受け付けてもらえましたか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 17:11:05.12 ID:p6KqWL/00

>>912
右は時間がかかるかもしれませんと言われましたが急いでなかったのでそのまま発注しました。
8ヶ月ぐらいで納車されました。
今ならそこまでかからないとは思います。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 20:36:09.24 ID:4htJ2JB30

俺も左を勧められるなんてことは全然なかったけどな。
右は通年生産ではないらしいので、タイミングがあえば早く来るよ。悪ければ遅くなる。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:11:32.79 ID:wz/C+CCS0

>>912
最近は右ハン押しのPCも多いんだけどねぇ
自分の行くところは試乗車も右ばっかだし
自分の営業は「どっちもそれぞれ良さがあるので頑張って悩んで下さいｗ」って言ってるわ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 00:18:13.16 ID:L4G9G7RZ0

昔、日本が貧乏だった頃、車にエアコンが付いていないので窓を開けてました
で、左腕だけ日焼けしていると「俺って外車に乗ってるんだぜ」と自慢したわな

その頃、AutoUnionって、今じゃAudiになってる外車を乗ってた私は右ハンドルで
ちょっと残念　右ハンドルってアフリカ仕様で高かったんだけどね

ちっちゃな見栄も今では夏は窓閉めて日焼けしないので、左ハンドルって不便なことばかり
チョイト、パーキングに止めたら料金を支払うのに降りて右側の機械を操作しないととかね？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 01:50:24.90 ID:XLLHQ7la0

>>915
MT右ハンドルの試乗車もあるのでしょうか？
どちらのPCか教えてください。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 05:44:19.65 ID:jYlohc6M0

PCで聞けば教えてくれるぞ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:52:35.90 ID:qJ4Jea0E0

千葉でPC以外で整備修理のおすすめショップある？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:53:01.12 ID:8PdnKQ3j0

PCの対応が良い悪いの話じゃないだろう
http://minkara.carview.co.jp/userid/1503905/blog/33736708/
これを読む限り、このブログ主は客でもなんでもないわけで
何しに行ったか意味不明なんだけどｗ
こんなの相手にPCはどうしろというのかね？

営業さん『いらっしゃいませ、本日はどのようなご用件でしょうか?』
せき『認定中古ではないのですが、ポルシェに乗る機会を得たのでお話を伺いに来ました。』
営業さん『あ、他で買われたお車ですか?』
せき『はい、前オーナーの残された書類などでお伺いしたいことがありまして…』
営業さん『……』
せき『あ、これなんですけど…』
営業さん『とりあえず店内へどうぞ。』

自分が営業なら店内へ案内せずに
『とっとと帰れ！』って言うわ！

以前このPCで客として付き合いあったり
認定中古車ならわかるけど
客の顔してPCに行ける神経を疑うわ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:22:51.33 ID:Gzzltm7r0

たぶんトヨタみたいに直系経営のディーラーばかりだと思ってるんだろ。

922 ：919：2014/08/10(日) 13:24:47.69 ID:qJ4Jea0E0

>>920
流れがわからんけど、おれにいってんの？
別人なんですけど。

PCを特別扱いする必要はないんじゃないの？
そんなこと言ったら、都内のPCで買うと引っ越しもできん。
今は昔と違って、PCも販売だけで営業は成り立たないでしょ
むしろ他での購入者のメンテも積極的に診てるよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:58:12.70 ID:Lu+rvS4m0

去年の話だが、売れ行きがいいからか営業は忙しそうだったな。
車を見に行ったら即購入の意志があるかどうか確認され、
すぐではないと回答したら注文する時にまた来てと言われた。
まあ忙しいならそんなもんだろう。と俺は思った。
例のブログを養護している奴らはボロクソにPCを叩くことが予想されるが。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 16:06:37.05 ID:VncdM/6w0

>>923
それがPCの現状だと俺も感じるよ。
ポルシェのような高額な車が売れだしたのもアベノミクスの好影響なんだろうし。
その影響か知らないが俺も981の新車を買ったしね。
でも、門前払いのようにあしらわれても逆ギレすることなく冷静に分析してる貴方は立派。
ポルシェではなくてもいつか人もうらやむ素晴らしい車を購入する予感がする。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 16:23:40.86 ID:qJ4Jea0E0

>>923
>>924
いや営業にもよるだろうが、門前払いのようなことする
奴いないぞ。
いつもクリストファーラスくれるし。20年来通ってるからかな？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 16:54:11.19 ID:VncdM/6w0

>>925
たぶんメチャ忙しくてタイミングも悪かったんだと思う。
俺も納車打ち合わせ中に担当者のお客が来店して挨拶しに行ったりで何度か中断した事があった。
PCは営業店舗数が少ないせいで少し景気が持ち直すと来客が集中してサバききれない感はあるな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 19:26:46.27 ID:PAmwl2m30

アポなし対応しなきゃいいのにな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 20:26:01.59 ID:Gzzltm7r0

みんな事前連絡もせずに行ってるの？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:33:11.40 ID:VncdM/6w0

車を見に行くくらいだけだったら普通アポなんかせんでしょ？
俺の場合そういうお客が何人か訪ねてきてガチあったりしただけだから

今回のポルシェ納車までの流れの中でPCディーラーにいて感じたことは
PCで購入したオーナーがふらっと遊びに立ち寄るケースが結構多いってことだな
あと、女性オーナーが１人で911なんかで乗りつけて遊びにくるのも何人か見たし
それらのケースは今までのベンツやビーエムのディーラーでは見た事ないから最初は面食らったさ

そこはポルシェクラブの事務所があるせいかは判らないけど
ポルシェオーナーってPCをクラブハウスのように思ってるんじゃないか？って感じがしたね

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:41:45.23 ID:HqR5Eus10

毎月イベントにくるオーナーもいるらしいよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:15:28.35 ID:Jcyo4bs50

僕星

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:39:32.70 ID:tHNd6l3h0

ポルシェ初めて買いましたまで読んだ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:39:42.98 ID:pTFuTJkwi

ディーラーに遊びに行ってなにすんの？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:59:26.59 ID:kO4enOHt0

車検やら修理とか用件がある時以外行かないから、基本電話して工場長のスケジュールにあわせるくらいだろ。
PCふらっと行くって、よろしくメカドックかよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 09:29:44.71 ID:nBj7agYZ0

担当と親しくなるとか嫌いなんで会話するのは定期点検の時だけで十分

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 11:50:05.99 ID:aptqHMfF0

>>934
アラフォーおつ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 12:17:22.77 ID:m0FcjSRV0

とっくに40越えだろ、俺もだが

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 15:43:10.58 ID:eiaQH2lP0

30代の人を見ることの方が圧倒的に少ない。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 17:52:25.15 ID:BLleeR8aI

収入もそうかも知らんが、３０代から車に興味がない世代なんじゃなかろうか。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 18:20:12.07 ID:CXcaVvrT0

20代で乗ってる俺は割と珍しいのかな？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 18:28:55.59 ID:eiaQH2lP0

20代で車に1000万円近く掛けられる人は滅多にいないからね～。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 18:59:00.12 ID:fGQWJQ5x0

20代のとき、ボクスター発売されたとき、定年後に買えるかもと思った。実際には40後半だった。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:32:43.28 ID:zUf7PJo60

今の若者は車よりリアル充実って発想だからな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:43:51.00 ID:JUmWlEIU0

なんだかオヤジばかりでうれしいな。
みんな自力ではあんまりメンテしないの？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:45:56.38 ID:6gjstwHP0

　　ﾉノ
　〆 ⌒ヽ∩　ﾌﾞﾁ！ﾌﾞﾁ！
　(　ﾟωﾟ)ノ⌒ ミ
　ヽ⊂彡(´･ω･`)

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:46:09.07 ID:eiaQH2lP0

洗車はする。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:49:28.82 ID:JUmWlEIU0

洗車機にかけてる俺は邪道か・・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:58:25.27 ID:eiaQH2lP0

将来はこのまま古くなったやつを維持して
二柱リフトとかエンジン降ろすやつとか揃えて整備して遊びたいと思ってる。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 20:49:22.78 ID:j8FJnNlB0

>>948
マゾ体質ワロタｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:12:37.91 ID:aq0O3p3x0

ここ最近の新しめのポルシェってテスターとかないと対処出来ないだろ？
そのテスターが数百万するって言ってたが

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 00:16:55.76 ID:24B9wBFQ0

OBD2の読み取り機なら今は1000円で中華製が売ってる。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 00:34:55.93 ID:4ozfpLp10

981はPSMのヒューズを抜くと挿しなおしてもエンジンがかからなくなるらしいな。
そういうのをリセットするのにテスターが必要。
ODB2では大したこと出来ない。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 01:31:41.90 ID:24B9wBFQ0

テスターってOBD2のことだよ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 07:58:28.59 ID:DLOrMXZi0

センサー類に関連するメンテは面倒な時代になった。ただコンピュータに関係するハックは進みやすいからそういう楽しみ方もあるね。
ある種のデータリセットは、ファミコンの無敵モードみたいに、ブレーキ何回していろいろ操作してエンジンかけるとかあるし。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 10:08:54.56 ID:24B9wBFQ0

一昔前は米製のノートPCにつなぐやつが8万円ぐらいしたんだけどね。

中華製のカプラーみたいなのをBluetoothでとスマホにつなげて
アプリで時間変動のデータは保存できるわ、グラフで数値が見れるわ、
トラブルフラグのリセットもできるわでちょっと驚いた。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 10:09:30.90 ID:24B9wBFQ0

途中コピペしたら変になっちゃったｗ　日本語でOK

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 14:10:55.66 ID:Hf70nghu0

http://minkara.carview.co.jp/userid/2226104/blog/33783562/
これって
http://minkara.carview.co.jp/userid/1503905/blog/33736708/
これのことだよな？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 14:23:03.99 ID:hjUZSzz40

どっちにしても中身薄いな。
ほんとぬ元車屋？
妄想でも書けるような批判。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 16:16:54.68 ID:cnXTtBHX0

マトモなオーナーがアホな似非オーナーに上から目線で教えてやってるんだろ

最低でも600万払えるようになってからおいでって

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 17:23:46.75 ID:BpqZg+XU0

くだらねぇ

ポルの良さは金銭云々じゃねぇだろ
金のねえ奴がフルローン組んでも、そいつは立派なオーナーだ

お前のちっぽけな了見で物事推し測ってんじゃねえよｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 17:46:25.44 ID:24B9wBFQ0

ローンって懐かしい言葉だなｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 17:49:16.29 ID:JWWjpdq70

しかし、おもいっきり夏休みスレになってるな
早く涼しくなってくれ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 17:59:14.78 ID:qmBqWm4O0

金無い奴に貸すとこあんのかな？
600万円を無金利10年間返しでも月5万円だしさ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 18:00:58.64 ID:3UJP3qBb0

>>960

別にフルローンでも買ってるならディーラーにとっては顧客だろうけどそうじゃないんだろ？
関西方面のPCだけどやはり「買わない客」には冷たいよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 18:16:23.30 ID:qzk9pu6K0

ボクスターGTS如きを一括で買えない奴って既婚者？
独身なら年収800万でも余裕。
貯金4000万あるし。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 18:43:30.76 ID:qhGuwsvq0

すねかじりかよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 18:49:10.34 ID:BpqZg+XU0

>>959
なんで出てこないの？？？？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 19:43:00.05 ID:BpqZg+XU0

PCに行ったときあいつはここで買った奴じゃないんだー、
営業もそれなりの扱いしてるなー、とか感じたこともねーな。

つーか、他人のこと気にしすぎｗ
たかがボクスターごときでPCの良ーいお客さんになってるだけだろｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:16:54.61 ID:nTGVd1xv0

直接コメしてくればいいのに
影で悪口言っないでさ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:37:45.21 ID:DtEzSdFG0

次スレたってる？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:48:55.50 ID:24B9wBFQ0

もう少ししたら立てておくよ～。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:42:51.28 ID:cyYZtXYW0

山岳　37938

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:36:43.31 ID:sILZUrqc0

今日は墓参りに行く前に食事をとろうと思って、小田原の超有名鰻屋に電話
１１時ですが、「混んでます？」．．．．．．「混んでますがそれよりも鰻が無くなったので閉店です」

ううむ、では行きつけの三島の鰻屋に直行　　何しろ胃液が鰻を欲しているので、それ以外考えられない

１時過ぎに到着したら「準備中　午後は１６時から」げげ！
それでは広小路の桜屋に！　閉店　！　「うなよし」は数十人の長蛇の列

都内から沼津まで行って玉砕　　大昔、インターの手前に大きな赤い団扇の
鰻ドライブインがあったなぁ？　　あれれ無くなっている　~~;　御殿場にも姉妹店が
あったけどインターが変わったから当然無くなっているよなぁ．．．

というわけで「かつや」でカツ丼の梅を食べる羽目に　墓参りしての帰りで、１７時！
こりゃあ夕飯だなぁ　ダイエットに朝昼抜きの８５５カロリー！！

今は、小腹がすいてきたが、我慢して寝よう！　あぁ、鰻　喰いたかったなぁ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:36:58.52 ID:CgADCBB60

連休中にまともな食べ物屋に行こうなんて無理だよ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:38:18.15 ID:CgADCBB60

友栄なんて普段でも混んでるのに。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:44:03.23 ID:sILZUrqc0

ウィークデイだしお盆休みだし、普段より空いてると思ったのが甘かった

お盆には」みんな鰻を食べに行くんですねぇ

参った　(~~;

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 04:51:10.58 ID:+CD6i5e60

高速道路といわず今年の夏は激混みだよね
アベノミクス効果で景気が上向いてるのを車を運転しながら感じる今日この頃
野田内閣時代だと夏休みの休日でも場所によっては高速ガラ空きだったんだけどな・・

そう言えば、今年の夏はもう3～4回ウナギ食べにいってる気がする

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 08:13:50.11 ID:OhZ72SoO0

野田って…震災後と比べてもな…

経済全体で見てアベノなんて片鱗もないよ。
好況感は一部業種や上場企業の賃金位に限られてるだろ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 10:29:01.23 ID:Q0BFNM8m0

>>978
負け組と一緒にすんな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 10:56:33.46 ID:+CD6i5e60

オレが反論しようと思ったら、すでに979が答えてたw

>好況感は一部業種や上場企業の賃金位に限られてるだろ
いまだにこんなことを言ってるヤツは一部の負け組か親に養ってもらってるヤツだな
とりあえず経済新聞でも読んで頭の中だけでも景気回復しとけ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 11:05:55.84 ID:etwZWviT0

ポルシェのスレで世間話なんてするなよ（笑）

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 12:07:00.03 ID:1UCKGsIC0

ボクスターって女の子のイメージがある。うちの娘も乗ってる。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 12:26:30.53 ID:omNY3Udn0

娘さんうp

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 12:45:53.60 ID:etwZWviT0

お父さん、娘さんとポルシェをください

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 13:10:57.94 ID:rgGkLyXu0

モデルで北川景子似。
しかも>>982さんの会社勤務で年収800万円。
凄いだろ？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 14:11:01.04 ID:lr0s3OjpO

>>968

それを言うなら「たかがポルシェごとき」だろw

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 14:13:51.60 ID:iTHHUESN0

モデル事務所経営ってことか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 14:29:37.74 ID:v6lOYbsU0

次スレ

【981】ポルシェボクスター 39台目【987 986】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407994162/

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 15:43:17.14 ID:eYYzGRSF0

中古だろうがポルシェはポルシェ
ちゃんと対応しないPCが悪いんだろ！

http://minkara.carview.co.jp/userid/1503905/blog/33736708/
が態度が悪いPC晒すのは当然！

http://minkara.carview.co.jp/userid/2226104/blog/33783562/
コイツの言ってることはお門違いだ！

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:48:46.63 ID:BVTDmJng0

この車、燃費どれぐらい？
10km/l位走る？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:54:57.37 ID:YLFgCYjt0

年式や仕様排気量、乗り方によっても違うだーね。
俺のはギリ届かない

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:10:31.20 ID:Ld6NhbXb0

981Sだけど遠出すると11km/lちょい。
都内で渋滞したりすると8km/l前後。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:27:16.95 ID:Wv97oShg0

>>984
ナイスコメント！　思わずいいよって言っちゃいそうだった。
>>987
中央区、千代田区にビル10棟所有しているビル管理会社。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:45:20.71 ID:v6lOYbsU0

8～9.5

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:56:11.33 ID:cfjghXz60

高速エコ運転で18

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 23:20:22.50 ID:iLcvVVak0

素PDKだけど、１万キロ超、オイル３回変えたら益々燃費良くなった。
そこそこ飛ばしても高速１４～１５、山道７～８、長距離平均１３。
PDKのお蔭で渋滞でも１０以上行ってそう。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 02:00:40.14 ID:eBzACXvd0

986S、街乗り7高速10ぐらい

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 02:02:30.89 ID:mNqGDGLR0

ポルシェ最高！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:25:18.46 ID:JPE5BZEuO

９８１ＳのＭＴで街乗り５～６
高速７～８

慣らしが終わったばっかで、回し過ぎが原因かも。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:44:48.98 ID:LA/uPvwh0

1000なら982も買います

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'