【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.68【ATENZA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:35:54.46 ID:Pau6S1n40

2012年11月20日に発売が開始された
マツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。
新型アクセラの話題はアクセラスレでお願いします。

◆関連リンク
公式
http://www.atenza.mazda.co.jp/

諸元表 http://www.atenza.mazda.co.jp/spec/pdf/atenza_specification.pdf

取扱説明書 http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/atenza/menu.html?atenza_201303.pdf

アテンザwiki http://wikiwiki.jp/atenza/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.67【ATENZA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393080643/

◆関連スレ
【新型】3代目アテンザ納車待ちスレ７【ATENZA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390149927/l50

荒らし/煽り/粘着はスルーで大人の対応を。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:52:17.34 ID:lc631PO30

>>1
おっつでーす

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:30:26.88 ID:u345Z5cE0

2月2日契約の俺のアテはこのスレが終わるまでに
納車になるのかどうかｗｋｔｋ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:06:17.95 ID:FiPQQHSKi

あげんざ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:30:15.53 ID:+R0jtg65I

初っ端からすまん
http://www.valentijapan.com/products/jewel_fog_ex_bulb.html
これつくかな？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 17:24:32.89 ID:PbSwiA2k0

ピカチュウってショップのLEDウインカーどうなのかな？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 17:26:48.69 ID:kS10JPTW0

なんで最近、クソ眩しいグレアダダ漏れの
バルブに替えるの？
流行ってるの？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 18:16:17.86 ID:9fZ1MqcU0

必要のない時にフォグ点けるバカのせいでいで、フォグランプが有名無実化してるよな。
霧の時役に立たない

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:22:00.12 ID:Ontzh5480

軽とミニバンは晴れでもフォグ点けてるな
頭悪いからだろうけど

片側切れてるの見るとクソ笑える

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:52:21.96 ID:PbSwiA2k0

下手すると夜でもポジションとフォグだけ点けて走ってる馬鹿とかいるよな

てかLEDとかHIDが標準で付いてないゴミ車乗ってる貧乏人はそのコンプレックスの反動からやたら眩しいバルブに替える傾向がある気がするわ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:24:57.22 ID:JdNG2yYW0

すぐ貧乏人とかって言う人は悲しい

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:27:45.86 ID:3hh8lV1I0

何が何でも自分が偉くないと気が済まない人っているからな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:10:31.28 ID:6EOXHX650

>>8-10
これがアテンザ乗りの発言だとしたら、悲しい限りだな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:30:22.07 ID:UKTBSPFDO

>>11
>>13
同意

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:35:18.02 ID:2AaCWOI50

言葉使いが荒いだけで内容はその通りだと思いますよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:20:24.81 ID:PbSwiA2k0

>>13
光軸狂った変な照度のHID付けた中古ミニバン乗りさんこんばんは^ ^
今夜もフォグだけ点灯してドヤ顔でドライブですか？^ ^
早くちゃんとしたライトの車を買えるようになると良いですねぇ^ ^

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:41:56.42 ID:UKTBSPFDO

>>15
貧乏人というのは余計な単語
荒いの問題じゃない

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:47:26.96 ID:Ontzh5480

http://minkara.carview.co.jp/userid/2036271/car/1540417/profile.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/378274/car/1265334/profile.aspx
全く同じ場所で車も同じだけど別人・・・

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:58:07.90 ID:qe5PqStX0

>>6での質問から>>16での煽りに至る変貌

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:49:42.67 ID:9dhYtIbS0

>>16
相手が自分より貧乏だと思い込んでるおめでたさwww

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:50:10.27 ID:6EOXHX650

アテンザ乗りが皆>>10や>>16みたいな調子だと思われたくないな。
せっかく良い車なのに、一気に下衆な車になり下がってしまう。
同じアテンザ乗りとして恥ずかしいわ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:51:15.25 ID:JdNG2yYW0

>>16
何が起こったんだ
辛い事があるんだろ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:52:09.53 ID:61celeS50

会社にアテンザ乗りがいてガクッときたが
どうやら初代だったようだ
3代目は何としても俺が買うんだ…!
なお資金

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 01:04:24.71 ID:6B6/mXD20

>>18
これ何がどうなってるので？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 02:53:03.67 ID:IyPpX3oO0

先日納車されたＬパケBOSEなんだけどAUDIOPILOTのスイッチが無いんですけど
ナビが社外品だから？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 05:55:01.88 ID:q/REcsx10

これのワゴン新車で買うか、中古のドイツ車買うか悩む

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 07:53:09.57 ID:GK9lZPR00

>>18
間違い探し
タイヤ＆ホイールが違う。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 09:12:52.10 ID:ua4+trl1i

>>26
購入費用は変わらなくても、その後の維持費がだいぶ違いそう。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:50:52.69 ID:bc/oKmYx0

パワーシートのメモリの仕方が分からないです。定位置にしたあと番号押してセット？セット押して記憶したい番号を押す？初歩的ですが教えて下さい！
いろいろいじってみて番号押しても戻らないしうんともすんとも。。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:58:31.68 ID:509OJpSv0

>>29
セット押してから番号
音的にはピッ、ピー

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:29:36.71 ID:rw+jqRwd0

停止てしる時しか出来ないよ
てか、マニュアル読んだ？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:31:35.20 ID:rw+jqRwd0

あれ、日本語おかしいな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:12:03.67 ID:F+yCFt430

20S買おうかと思う
25Sとも迷ってるけどさ
気がかりなのは、2500ccのパワーと革シート(メモリーとヒーター含)と高輝度アルミ
これらを得ることで数十万差を払う価値があるかどうか
妥協して20Sにするかどうか
どうしよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:21:28.48 ID:9dHxMgco0

>>33
むしろたった数十万なんだから何で25Sにしないのかわかんない…
20Sとか中途半端だろ(´･ω･｀)

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:25:23.55 ID:WtzDi16n0

>>33
その数十万でまったく他の事が出来る可能性もあるよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:32:16.16 ID:xcs4329uO

こういう金持ち発言
嫌味か貴様
と言いたい

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:37:46.55 ID:K5CLya+a0

4駆情報まだー？ﾁﾝﾁﾝ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:42:30.11 ID:PtvxhPW3O

25Sフロントガラスに撥水剤だめなんですか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:45:37.85 ID:Net9AS/N0

２５S乗ってます。フロントガラスにガラコ塗りたぐってます。なんでだめなの？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:46:57.33 ID:guIEIx+r0

>>33
同じ悩みだね。
自分は革シートと高輝度アルミはどうでもよかったが、前車がスカイライン２５００GTだったので
パワー不足だったら必ずストレスが溜まると思い試乗して結局２５Sに決めた。
今何に乗ってるかだと思うよ、２０００以下だったら２０Sで充分だし自分もそうしたと思う。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:05:06.43 ID:bcPqJWL/0

売る時の差は数十万では済まなくなるだろうな
革シートは特に見栄えが違うからな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:06:48.01 ID:RaxcSKv40

>>30
ありがとう、出来た！
>>31
必死で運転しながらセットしてた。。
できないはずだわ。
マニュアルはザックリ見ただけ
もう一度読むわ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:00:58.97 ID:i3Qa0uAj0

20s乗り始めてまだ3日ほど。

想像していたよりアクセル踏み込みによるエンジン音の変化が大きいな。
信号や踏切からの発進時にグワアアっと音が高くなるあたりで、まあこんな所か、と思う。
まだまだ踏み馴れていないし、これまでが1500ccの車だから他とは比べられないけれど。

逆に、アイドリングストップからの復帰は一瞬でなかなか快適かついい音。走り出そうという気持ちになる。
これから永く大事に乗るよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:22:25.00 ID:7ggxAFpU0

>>40
パワー重視なら、XDでしょ！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:32:22.33 ID:yXsvC5cg0

マツダ延長保証（新車5年プラン）
にみなさん加入されていますか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:35:25.27 ID:5IOpl+cn0

25SとXD両方乗ったけど、
アクセルべた踏み時の加速感はどっちもほぼ同じように感じた

馬力が上でギア比がクロスしてる25Sの方が速いはずなのにな～

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:58:18.58 ID:fa4ta9I10

>>33
今迷ってるのに20S買ったら　絶　対　に　後悔するぞ。
20S買う→XDや25Sの話題でる度にもやもやするし､自分を納得させる言い訳探しを何年か続ける事になる。
俺は迷いなく25S即決買ったけど､それでも正直XDに対してちょっとモヤモヤしてる。

勿論納得済みで乗ってる人達は別だけど。迷ってるなら25S買った方が良い。
年間５０００円の税金の違いだけだ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:03:48.39 ID:6hOAI+pU0

>>44
あの音がダメなんですよ、だからガソリン一択でしたね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:03:52.99 ID:+nn+HHsN0

本当そう。
迷ったら高い方、高グレードに
した方がいい。
もちろん納得して買うならいいけど。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:29:21.78 ID:gllwYAws0

>>48
音は確かに気になる
低速域ではマイクロバスのようなディーゼル音
速度がある上がっても鈴みたいな音が聞こえる
試乗したけどもう少し静かかと思ってた

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:40:06.59 ID:7lsC5v9A0

高速は静かだよ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:50:42.75 ID:gllwYAws0

>>51
100km超えても加速時は鈴のような音が少し聞こえる
オーディオ付けたら聞こえないけど

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:55:30.81 ID:p5tbntUY0

ディーラーオプションのアルパインの8インチナビの地デジの受信感度が悪い。
他で使ってるケンウッドのｚ700では映るとこもダメだったりワンセグだったり。
アルパインのチューナーってイマイチ？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 04:18:13.78 ID:Di1Tg2UF0

>>53
アルパインのアンテナ類はクソだらけ
GPS、地デジともにうんこレベル…(´･ω･｀)

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 08:31:32.12 ID:vFpvujLK0

音と振動納得しないでXDL買って1万km
乗ったけど
最初の1000km位だよ気になるの
今まで同乗者に音や振動指摘された事ないよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 08:56:09.98 ID:7dx5cPvW0

自分はセダンの20Sと25Sで迷ってる
迷ってるというよりは20Sで十分だと思ってるけど通勤で毎日高速乗るからそこでパワーが不足しないかちょっと不安かもって感じ
ただ高速と言っても通勤時間帯の地方都市高速だからだいたい80～100km/h、追い抜く時でせいぜい120km/h出れば十分なんだけど

20S・25Sで100km/hで巡航してる時のエンジンの回転数ってそれぞれどれくらいですか？
ちなみに自分が今乗ってる1500ccの車だと3000弱くらい。
ボディサイズはアテンザより二周りくらい小さくてロードノイズ含めた音はそれなりに大きいと思うけどこれで慣れてるから
そんな無理にエンジン回すような音がしなければ大丈夫かなと思ってるけど

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:06:05.70 ID:6kUMCTpi0

>>56
毎日高速に乗るなんて、あなたみたいな人にこそXDが一番適してると思うけどな
走行距離も長いんだろうから低燃費のメリットは大きそう
アテンザのラインナップ中でエコ度No.1はダントツでXDだからな

ついでに100km巡航時に一番静かなのも多分XD。1700回転くらい
まあ低即時の音が許せんというなら仕方ないが

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:15:10.58 ID:zPxowurE0

ロードノイズが主だけど高速で一番うるさいのはXDだよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:20:46.38 ID:zPxowurE0

ガソリンもアイドリング時は不快な高周波ノイズが車内に入ってくる。
耳をすまさないと聞こえないレベルだけど。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:25:54.54 ID:ByP7a0HC0

俺もセダンの20と25で迷ってる
車も同じ1500wwコンパクトカーだけどな
1500買って５年経つけどただの一度も底までベタ踏みしたことがない。する必要がない。
というよりうるさいからしない。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:39:20.67 ID:qKSfr9HO0

>>56
今の車が1500ccなら、20Sで全く問題ない。
高速も街中も必要十二分に走る。

（前者が2500ccとかだと、話は別だが）

燃費は確かにXDの方が安いが、その分車体価格も高くて元を取れないから気分の問題。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:42:40.75 ID:On2gOsWVO

>>9
デイライト代わりだよ
アテンザも常時、ライトオンだよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:24:04.24 ID:9//bJchW0

>>56
XDは100km以下なら簡単に20越える
加速時はそれなりに音するけど今乗ってる1500よりは静かだと思う
巡航ならロードノイズしか聞こえないよ

予算あるなら上のグレードにするのは基本かと

64 ：56：2014/03/15(土) 10:27:48.60 ID:7dx5cPvW0

さんくす>all やっぱ20Sでも十分そうかな
試乗で街乗りはするつもりだけど高速はちょっと躊躇するのと慣れない車だとあまりアクセル踏み込めなさそうなんで

ちなみにうちの会社では軽油車だと通勤手当が相応に減額されてしまうのでXDの経済的なメリットは相殺されるので
XDは低速時の音も含めて候補からは外れてます

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:34:58.56 ID:ugcULJmy0

>>62
正直雨の日とか常時フォグONは迷惑なんだよなぁ
本人の頭の中が霧靄で曇ってるなら仕方ないけど

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:46:26.91 ID:Uvvd6cnT0

ハッキリ言って20は話にならない。
貧弱過ぎる。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:55:06.35 ID:29faT5s90

アクセラ15よりアテンザ20は走りますか

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:00:22.53 ID:aRS6yTWF0

>>56
20Sワゴン乗りだけど、100kmだと2000pmじゃすくらいかな
120kmだと2000後半位で案外静か。140でも4000回らない
3700、800程度だったかな？厳密に見ないのでこんなもんだと思ってもらえれば
パワー不足は流れに乗ってる程度では感じない
チャイルドシート載っけた家族3人のウチでは必要十分に

>>67
前々車が初代アクセラ1500だったけどアレよりも走る
動きに重さを感じるけど

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:18:03.49 ID:IFQzXwbj0

>>45
入った。

延長保証がカバーするのは、3年後以降のエアコンやカーナビといった、走行には支障がないパーツ類。ただ、これも故障すると修理代が大きくなりがちなので、2年間2万円で保証してくれるなら悪くないかなと。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:19:41.51 ID:IFQzXwbj0

>>65
ディーラーでフォグランプ常時点灯をお薦めされた。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:20:52.71 ID:sQ3txyEw0

おいらも20s乗り

車が走ってくれる感じと言うよりは
アクセル踏み込んだだけ走る感じかな

前の車ターボ車乗ったたんだけどNAってこんなに操作しやすいんだと思った

パワー不足もそんなに感じない

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:31:33.84 ID:mrcFCbk50

>>68

＞20Sワゴン乗りだけど、100kmだと2000pmじゃすくらいかな
＞120kmだと2000後半位で案外静か。140でも4000回らない
＞3700、800程度だったかな？

アテンザのATってロックアップしないのか？これ見るとなんかすごく気持ち悪い回転の上がり方なんだけど。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 14:00:42.83 ID:IFQzXwbj0

>>72
ほぼ常時ロックアップ。68の記憶が曖昧なだけかと。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:09:12.41 ID:Ls6Ts/270

メーカーセットプションって何選べばいいんだ？
あとショップオプション多すぎてどうしたらいいか分からん
見積もったらオプションだけで
80万になっててﾜﾛﾀ…

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:21:04.76 ID:29faT5s90

はい。15Sとかで、ボーズやデンソーDSRCやボディコーティングするとそうなりますね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:23:34.37 ID:29faT5s90

>>75
アクセラ誤爆しました

どっち買おうか悩んでます

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:45:44.97 ID:Cuo7ywQTO

>>74
メーカーオプションは後付け不可能な奴が多いからつけまくれ
ディーラーオプションは後付け可能な奴だから迷ったらつけんでええ
メーカーオプションもつけると不味いのもあるが初心者にはこうしか言えん

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:15:21.99 ID:Ls6Ts/270

>>77
おお
メーカーオプションが重要なわけですね
分かりやすくありがとうございます！

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:32:57.86 ID:ByP7a0HC0

>>77
つけるとまずいものkwsk

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:36:58.86 ID:uAM/jvYR0

頭悪いオートワイパーとか

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:04:19.19 ID:gllwYAws0

手動でオンオフ出来ないHBCって要らねえわ
運転手にハイビームの選択権がないってのは却って怖い
今度ディーラー行ってオフにしてもらうわ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:11:42.34 ID:fm/jTkdB0

>>47
>>49
いいこと言うね。だから2ちゃんは止められない。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:18:14.11 ID:co1ZJF4m0

ATよりMTの方がモード燃費いいけど、単純にミッションの違いだけ？
他に何か違うとこある？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:34:33.77 ID:g9QpMXg70

チタニウムフラッシュマイカの追加はまだかな？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:41:52.73 ID:KCaEs7630

>>83
よりドライバーの意志が反映される

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:03:15.00 ID:fJGW99H+0

>>81
autoにして、レバーを奥にすればHBCオンで元位置に戻せばオフだよ。
一回で切り替え可能だよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:07:15.75 ID:jHo7Qzs/0

XDの人に聞きたいんだけど乗っててディーゼルのカラカラ音って慣れるもの？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:26:08.06 ID:PhBwqHdP0

>>87
慣れる、もしくは端から気にならない。
気にしながら購入すると、ずっと気になるかもね。
あとは感性だから、気になったら嫌だな、と思うなら買わないほうが良いと思うよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:01:36.10 ID:gknxqz1e0

>>87
サーフに乗ってた俺からすればXDなぞ無音

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:13:17.68 ID:SIqJ38Ud0

20も25もそんなに変わらんだろ
25Lパケ乗ってるけど結構頑張ってる感あるよ
所詮は４気筒だし過度な期待は禁物

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:22:29.96 ID:w0AFr9HA0

>>87
試乗して音が気になったんなら止めとく方がいいかもね
ディーゼルに何かを我慢しながら乗るほどの価値はないと思う

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:24:01.35 ID:o3NUSV+B0

前の車は2.3Lに乗ってて燃費が10ｋｍだった
今は車は2.5Lに乗ってて燃費は12ｋｍだ
排気量も車重も増えてるのに燃費が良くなってるのは凄いよね

93 ：名無しさん：2014/03/15(土) 21:33:52.71 ID:/YxI8bZX0

>>87
慣れる。
ガソリンとの違いは音質。
普段聞き慣れているかどうかだけ。
しかもアテンザのXDはスバルの水平対抗より静か。
普段聞き慣れない音をうるさい、というのと同じ。
少し走ったら気にもならない。
それより風切り音の方が気になる。

94 ：名無しさん@ドライブに行こう：2014/03/15(土) 21:48:53.13 ID:rAj+liDc0

>>87
自分はCX-5のXDだけどある時期かなりディーゼルノック音が気になってた。だけど、結局慣れた。今は、体に伝わるわずかな振動と、加速時のグォーンっていう音がかなり気持ちいい。
確かに静かなガソリンエンジンもいいが、無味乾燥。
あの低回転からモリモリ来る力強いトルクと、一転高速域でのエンジンの静かさは、何物にも代え難いよね。
それで、走れば走るほど燃費伸びるし。嬉しい限りだよ。

95 ：名無しさん@ドライブに行こう：2014/03/15(土) 21:57:59.45 ID:rAj+liDc0

>>56
もったいない。XDは高速主体だと18-20km/L行くよ。軽油見合いで手当減額されても、自分なら25、20Sより断然XD。
気持ち良さのレベルが違うよ、全く。
25Sの鼻の軽さが好きなら無理は無いけどね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:32:53.03 ID:cC/PST2H0

>>79
まずいってことは無いが、フロントカメラは正直役に立たなかった。
見通しの悪い交差点でも　フロントカメラを一旦確認するより目視しつつ最徐行の方が安心できる

>>93
最近のスバルは昔みたいにドコドコ言わないしアイドリング時の振動も無くなったよ。
一世代前のレガシィと比較すると、高速では明らかにアテンザXDのが静かだけどね

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:36:53.66 ID:sQktY3D10

>>60
２０Ｓ乗りだけど、ベタ踏みに関しては前車とのＡＴ段数の違いもあると思う。
自分は前車は直６の２０００ccの４ＡＴだったけれど、それと同じ加速しようと思ったらベタ踏みになったけれど、
それでも前車の４ＡＴよりも加速が緩やかだった。

キックダウンスイッチまで踏めば、前車よりも加速するかな。

加速云々はギヤの違いもあると思う。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:47:44.95 ID:p5tbntUY0

アルパインはくそなんだぁ。高いのに最悪。
Ｌパケだからセンサーとかからノイズでも拾うのかなぁ。
本当感度悪い。
ディーラーに相談してアンテナ張り替えしてもらったけど変わらない。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:06:08.58 ID:W3x67aQw0

低速時の少し路面がよくないときにナビと空調のパネル間付近？から異音が気になってます。
ワッシャーが緩んで震えるような感じの音です。
解決方法ないですか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:25:21.19 ID:VsuVZ/dB0

アテンザワゴン納車から一ヶ月ですが、
風切り音が気になりますね、

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:26:01.19 ID:teY83yaz0

>>99
それ俺もだわ。
今度、Dに相談してみる予定。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:12:38.05 ID:0AZENkLK0

>>100
もしかしてアクリルバイザーとか付けちゃってる？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:19:27.89 ID:2uZ3jpSZ0

前車にバイザーつけて、風切り音に嫌気が差していたのでアテンザには着けなかった。
確かにコインパーキングで駐車券取ったり清算するときは役立つが、遠出の時は何時間も風切り音を聞くことになる。
バイザーは必要かよく考えるべき。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:21:52.41 ID:K+fsiNKt0

結構みんなディーゼルのカラカラ音は気にならないのね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:52:17.84 ID:SHGnkfXk0

俺は軽からの乗り換えだから、むしろ静かになったくらいだよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:11:38.77 ID:R3chjCo80

バイザーあるのと無いのとで風切り音、全然違うものなの？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:13:19.50 ID:Jtp+qNNt0

>>105
大出世だね。嫌みだも何でもなく

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:33:32.45 ID:QnIrEY6y0

俺はバイザー付けてるが、全く気にしたことないな。風切り音なんかしてたっけ？

バイザー付けるの悩むのは買う前だけだな。付けてしまえば何のことはない、超便利。
見た目もほぼ変わらんから無条件に付けた方が良い。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:34:28.33 ID:0/i/GrRc0

バイザーの風切り音はバカにできないよ。

初代で初期型のバイザーつけてうるさかったのでクレーム入れたら，
「ちょっと小さい改良型になりましたので無償交換しますか？」と
言われたぐらい（時間がかかると言われて放置したのは後悔してる）。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:40:26.85 ID:IBT5xrh60

バイザーのせいだったのか・・・

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:50:24.17 ID:NzPwE90b0

バイザーはせっかくのデザインを破綻させるから付けてないわ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:53:42.34 ID:BHfQg48z0

バイザー付けていないが、運転席側のドアミラー付近で70kmぐらいから音がでている気がするんだよね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:56:39.63 ID:FxVbp2rq0

i-stop作動中に前の方から時限爆弾みたいな音が聞こえるよね
あれは何？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:51:49.43 ID:pj7tcii50

昨日アテンザXD試乗してきた
速いなやっぱ
停止からの発進でタイヤが鳴るほどだった
高速の追い越し100→120はもっさりだったけど

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:07:53.99 ID:k9Iqo6Z00

>>113
まさしく時限爆弾です。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:12:24.78 ID:9dUAVM7v0

バイザーないけど右サイドミラー辺りの風切り音が気になる・・・
80キロ過ぎあたりから出る。左側は出ず。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:33:15.15 ID:4xNn3gfF0

みんなハンドルの位置どうしてんの？
俺は手前に引っ張り出していっぱい下まで下げるのがデフォなんだが、どの位置が理想なの？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:38:31.45 ID:NzPwE90b0

いい天気だし洗車してくるか

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:44:55.68 ID:+M7Zjx4/0

>>117
>俺は手前に引っ張り出していっぱい下まで下げるのがデフォなんだが、どの位置が理想なの？

座高・手の長さ・足の長さなど、全て違うよね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:47:06.54 ID:5nd2TUa00

>>117
俺もその位置がしっくり来るけど、
あまり低い位置だと、エアバッグで金玉打ちそうで心配。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:08:29.75 ID:y1V0oHXb0

9時の位置握った左手で3時まで回せるくらい

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:02:31.90 ID:xa6Xo7fO0

ワゴンの外観が好きなんだけど、後席足元狭いなぁ
荷室の大きさを競わないで、後5センチだけ広ければな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:15:29.84 ID:l7Wi+9Qo0

>>104
納車1週間だけどまだちょっと気になる
高速域で微かに聞こえるカラカラも気になる
つーかディーラーのミスでナビがまだ入ってないからオーディオかけたら多分聞こえなくなるんじゃないかと思うけど
でも考えれば前車（GH）よりも高速域ではかなり静かになってると思う
カラカラ以外は殆ど聞こえん

バイザー付けてないけど風切り音は結構聞こえるね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 16:26:45.71 ID:NzPwE90b0

洗車する時にボンネットとリアバンパーに謎の傷を見付けてしまった
ショックでかいわ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 16:56:12.79 ID:2ETpvhW90

<<113
カッチ、カッチ…って1秒間隔くらいで鳴る音だよね
俺も先週1年点検で戻ってきてからi-stopの時に鳴るようになった
誰か情報求む！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:00:06.81 ID:2ETpvhW90

>>125ですが、20sです。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:05:30.16 ID:44tcDF+60

XDもすごい魅力的だけど、20Sにしようかな。
差額分改造費に回せるし。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:06:33.42 ID:T1yAIibK0

>>125
プログラム更新して学習中のコンピューターが鳴ってんじゃねえの？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:09:55.76 ID:XH5jKnt70

>>125
オートエアコンの動作タイマーじゃね？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:20:02.38 ID:5nd2TUa00

>>127
絶対後悔するわ。
XDに魅力を感じてるのに20Sは無い。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:36:57.70 ID:kldszEH/0

自分は、どれが風切り音だかわからない。

それより１９インチ４５のノイズなのか、トランザのパターンノイズなのか。
１７インチ５５にすれば静かになるか、レグノやデシベルなどにすれば静かになるのか、やってみないとわからない事が多くて困る。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:42:02.95 ID:44tcDF+60

>>130
だって高いんだもん
20Sでもまぁまぁ走るかなって
見た目アテンザなら中身は二の次って感じ
アクセラ15Sも試乗したけど特にストレスなかったし今の車も1500だから2000でも十分かなと

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:49:38.58 ID:yOd1JWye0

ドア開ける時のアウターハンドル周り、よくよく見たら結構擦り傷が・・・
どうにか予防する方法は無いもんかなあ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:16:08.34 ID:i00PdvIt0

俺もデザインでアテンザを買おうと決めてるから20sとxdでけっこう悩むわ
今はもうxdで行こうと思ってるけど、そうなると予算の問題でオプションは絞られるんだよね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:17:51.74 ID:0AZENkLK0

>>134
もっと金貯めてディーゼルにしろガソリンにしろLパケ買った方がいいよ
貧弱装備じゃ後悔する

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:33:29.48 ID:TOJ+j2sLO

価値観なんか人それぞれなんだから車ばっかりに金かけてらんない人もいるわけで

俺は20Sだけど全く後悔してない。高速ひと踏み100数十キロいつも怖いと嫁に怒られる

女乗せるくらいなら20Sで充分野郎を沢山乗せて出掛けるならペケDが良いんじゃないかな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:56:35.84 ID:44tcDF+60

女しか乗せないわ
野郎は乗せても1人2人を昼食時
革シートも高輝度アルミも欲しかったけど20Sにしとく

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:00:31.27 ID:kldszEH/0

昨日からXD or 20S の流れだな。

自分は発表から１年近く色々と考えて20Sを選択。
結局、どれを買っても一長一短ある様にも思えてきたね。

何で欲しいのか？を自問した所、「スカイアクティブとやらに乗ってみたい」が強かったので、
20Sでも条件を満たした。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:01:55.04 ID:R3chjCo80

高速100キロちょいで怖いって言われるなんて運転下手っぴなんじゃ…

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:07:00.25 ID:9am1a89Y0

20Sのりだけど、一人乗りなら不満なし
人をのせるといまいちって感じなので、所帯持ちにはおすすめしない

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:09:31.85 ID:VsuVZ/dB0

>>102
バイザーはつけてないですよ。
一ヶ月点検の時に寺に相談しようと
思ってます。

サイドミラーが原因かなぁ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:18:55.84 ID:xv/1jo3M0

今日ホームセンターに行ったら駐車場が混んでたけど１台分の狭いスペースが空いていたので
止めようか悩んだが、小汚い軽と数か所へこみがある古いベンツの間だったので他探したよ。
どう見ても運転下手なおばちゃんと年寄りの車だな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:23:52.28 ID:K+fsiNKt0

結局、ディーゼル特有のカラカラ音は慣れるしかないんかな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:24:33.13 ID:jBaVzRd/0

>>139
都市高速の環状線なら100km/h超えたら怖いかもw

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:55:49.68 ID:svSFTIMN0

（´；ω；｀）ウウウ、25S不人気や

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:01:11.62 ID:otZEcBY80

気になるんならガソリン車買ったほうがいいんじゃね

XD乗ってて家族のマークXにも乗るんだが、遮音がしっかりしてるのか
車内のうるささはマークXのほうがうるさく感じる。
室内に入ってくる音の質が違うんだろうね。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:16:05.56 ID:NzPwE90b0

>>145
俺も25Sだよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:19:06.71 ID:R3chjCo80

>>145
松竹梅の竹だからしょうがないねw

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:32:50.19 ID:FpbkvL8N0

20Sは話にならん。貧弱極まりない。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:33:34.18 ID:0bVVPHne0

レボーグ、フォレスターと悩んでアテンザに決めそうだが色が決まらん。
ブルーリフレックス、ジェットブラック、ディープクリスタルブルー ... 。

後の２つは実車見たことないし ... 。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:50:33.40 ID:gHCAkwKS0

運転中は、ほとんど色は見えないからどーでもいーのでは

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:00:31.93 ID:2e7BP5MY0

この前走ってる黒見たけどかなりかっこいいぞ
もちろん綺麗にしてること前提だが

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:14:12.04 ID:0bVVPHne0

そうですか、黒、かっこいいですかぁ ... 。濃紺と黒の実車見て決めたいけどあてがない。色が濃いとサイドの窓の銀モールが変に目立つのかどうか気になります。
ちなみに現車がエリシオンの黒です。狙っているのは 25s のワゴン。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:19:41.72 ID:NzPwE90b0

>>153
25S黒ワゴン乗りだけど洗車しないと酷い事になるよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:32:39.41 ID:0bVVPHne0

>>154
しばらく悩んでみます。確かに黒は大変。きっと濃紺も大変だよね ... 。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:33:43.74 ID:/JAI0cHX0

そしてまた黄砂の季節がやってきたわけだが。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:35:09.13 ID:KbYZSnw30

俺はレヴォーグ・AudiA3SBと迷ってXDワゴンに固まりつつあるよ
特徴のあるグリルが目立つ方が良いなと思って、色の候補は赤か白で考えてる
色選択は悩ましいねぇ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:38:25.69 ID:5nd2TUa00

黒のワゴンは霊柩車みたいと言わざるをえない

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:55:33.10 ID:6OCHjx7C0

リアのメッキ部分と糞ラインだけがどうしても許せない
アクセラのナンバーといいマツダは折角カッコイイもん作るのに
なんで変なところに嫌がらせみたいな事ねじ込むんだ・・・orz

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:18:21.41 ID:20fIns/P0

納車2000km、だいぶ人間の慣らしも済んだので箱根でｽﾝｽﾝしてきた。
XDだけど回して楽しいエンジンじゃないとはいえ、回せばストレスなく回るので
3速30km/hからぬふわkm/hまでカバーできちゃうわけで、
ターンパイク登りとかまるでMTの意味なしｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:25:07.46 ID:teqiODl+0

>>145
俺も25Sだぞ｡心底これで良かったと思ってる。

ちなみに魂赤にフロントのシグネチャー･窓モール･リアの銀色部分全部黒に塗装した。
ホイールも黒色に交換した。結果･･･高級感的なものは皆無だけどぱっと見凄い走りそうw

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:31:07.95 ID:p0atZmJy0

>>161
ぜひ見せて欲しい

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 06:48:26.03 ID:obFWWVdqi

>>99
サングラス入れにサングラス入れてない？

そこが入れ方によっては共振してそこからのビビリ音になるよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 07:23:35.87 ID:lJ+AdHR10

>>114
アテンザは踏み方を感知するよ。
がつっと踏めば、ドンといく。
150からでも余裕で加速するから。
あとは踏み抜くかだね。キックダウンスイッチがある。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 08:46:25.50 ID:c+dVqlFo0

キーカバーの案内が来ないからディーラーに行ったついでに聞いたら手渡しされた。
忙しくてもアフターサービスもっと頑張ろうよ…

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 11:40:31.90 ID:J5S2VBqKO

YouTubeから曲コピーして、カーナビで聞けたり見れたり出きるのですか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 13:15:47.96 ID:ryG0hhcU0

>>143
慣れる、気にしない他に何があるってんだ？
ディーゼルエンジン特有の性質なんだから、それが嫌ならガソリンエンジンを選ぶしかない。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 13:44:32.27 ID:iE29sLbw0

皆さん年収はどのくらいですのん？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 14:34:50.78 ID:GkN7xF8i0

>>168
その話題は荒れるよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:23:34.51 ID:0EVCirRMi

荒らしだろーから、スルーしとけばいいよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:45:35.95 ID:3Gws37IE0

>>101

4月中旬までは忙しくてDに行けないので何か分かりましたら教えてください。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:57:21.55 ID:j1/tjVjZ0

i-stop中のカチカチ音はフューエルポンプの作動音かと思ってた。
カチカチというかチュコッチュッコッっていうか。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:38:37.93 ID:nDzOWmcp0

>>172
エンジン停止中の室温調整を目的でして動かしており、
その時の作動音と聞いた。

普段はエンジンが作動しており、その音で聞こえないが、
i-stop中はエンジンが止まって静かだから聞こえる。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:44:37.40 ID:THjD2zuB0

マツダのスカイプラン(残価設定ローン)で車買った人っている？
必要書類に所得証明ってあったかな？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:02:18.26 ID:/lLA5G4/0

>>173
夏場はこの音はしないね。
こっそり直してくれたのかと思ったのに、
寒くなったらまた音が出だした。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:18:38.39 ID:cvXyKpIZ0

気になるほどの音ですか？
普段は殆んどラジオ掛けてるから聞こえないのかな、納車５ヵ月経ったけど気になった（聞こえた）事１回もない。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:23:24.70 ID:86Z8FnCq0

普段乗りでディーゼルの音って気にならないのかな？
まー大抵の人はカーラジオなりテレビなりつけてるから大丈夫なのかな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:45:09.55 ID:0JZb7Pfl0

>>174

なかったよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:56:02.55 ID:THjD2zuB0

>>178
ありがとう、無いのか。
多忙な身で頻繁に行けないから、一度だけ行ってすぐ契約したいから事前に用意しとくべきかどうか迷ってた
ちなみに年収300万で、頭金差し引いて250万ほどのローンになりそうな予定
通ればいいけど。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:33:27.59 ID:P4yjZlfB0

>>179
無事買えたらいいですね(^ω^)
健闘を祈ります(｀・д・´)

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:55:14.64 ID:WmqxJ2L40

>>179
マツダローンは、ほぼ通るでしょ！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:24:55.98 ID:NJu7LZYm0

年収以上のマイカーか

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:38:14.27 ID:o7Q4Y7pS0

年収手取り270だけど25Sローン組んだら330万だったわ
通った

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:47:06.59 ID:j1/tjVjZ0

＞99
ダッシュボードのエアコン吹き出し口のビビリ音ですが、若干ザラついた路面でジジジと
なる感じですかね？自分の場合もなる状態で原因はナビの画面部分でした。
走行中にしかならないのでビビリ音鳴ってるあいだいろんなとこ押したり、触ったりしていたら
ナビの画面を押さえてみたらビビリ音無くなりました。押さえる手を離すと、また
ジジジと鳴ったので原因はここかなと、とりあえず画面の角度をちょこちょこ変えながら
元の位置に戻したら、ビビリ音が無くなったので、でもまた走ってるとビビリ始めます
振動と共振してる感じですかね。ナビは純正パイオニアのHDDナビBOSEのです。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:52:16.56 ID:8xXjYT+90

週末しか乗れないけど、しばらく乗らないとistopしてもすぐに再始動してしまう。
ディーラーで聞いたらバッテリーの充電が不十分とのことで（冬だし）、もう少し乗ってくださいとのこと。
でも１００ｋｍ以上走らないと復活しないんだよね。
で、また次の週に乗ると同じ現象になってしまう。
そんなものかなぁ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:55:44.76 ID:5zWfQp0S0

>>166
出来るよ。
走行中はずっと洋楽PVかけてる。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:00:35.76 ID:gN/tczzG0

>>184
どうして直してもらわないの？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:08:47.25 ID:j1/tjVjZ0

>187
先日に遠出したときにわかったもので、今度見てもらおうかなと、もしくは
今ググッたら同じ症状がパイオニアナビで出ているみたいなので自分で直してみようかなと
画面の隙間に緩衝材（フエルト）など入れるとできるみたい。車本体ではなかったので
まぁいいかなと思ってるけど、人乗せる時にちょい恥ずかしいかな、やっぱり
手直ししてみよう

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:54:50.05 ID:nAWv2KNW0

>>184
おお、同じような環境で同じような症状だ
週末にでも色々試してみよう

ちなみにディーラーで話したこともあるけど、例によってその場で再現しなかったので体よくスルーされたわw

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 01:36:58.68 ID:oNZVARqc0

ディラーはここが原因という具体的な場所がわかるとちゃんと対応してくれるんだけどね
そうじゃないと神経質な人間みたいな感じになってしまうのがへこむ
買って１年近くだけど無償（保障内）交換とかは言えばやってくれてるから
ディラーの対応は悪くないです。むしろ丁寧な対応なのが車をDQNチックにしてしまってるので
申し訳ない気がしてしまう。たぶんそこそこオプションとか足しにいってるからかな
オプションって割引しないのがねぇ、たまにセールしてくれたらいいなぁ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 02:40:05.30 ID:31K3yLpq0

納車から一年12000km最近エンジン音がうるさく感じる。気のせいかな？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 06:21:56.93 ID:d6g04BUE0

オイル交換はしてるよな？

193 ：名無しさん@ドライブに行こう：2014/03/18(火) 06:46:19.94 ID:LQKqezUH0

>>122
アテンザワゴンはだいたいスタイルで選ぶクルマ。
広いワゴンが欲しければ、パサートか、レガシィワゴンだな。広さだけなら、ゴルフバリアントでもなかなかなもんだよ。
ボルボV60 T4なんかもオススメ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 07:19:06.11 ID:uoCheyJq0

ワゴンはせめて後部座席のシート、リクライニングできる様にして欲しかった・・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 07:36:44.03 ID:rqILXZ+10

>>194
？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 07:59:21.75 ID:S+yrYmZM0

リクライニングを好き好む奴って周りに何人かおるけど、
不自然に倒して首の角度は無理があるしケツはずり落ちそうだし、
あれほんとに楽なんか？

リクライニングしたいだけで雰囲気アイテムなんじゃねーの？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 08:12:51.94 ID:rCegq3wN0

>>184
三菱ナビだけど同じら辺が鳴ってる
夏場は気にならなかったけど、冬場室内が温まってきてそこら辺が緩んできて
雪道のトラックのチェーン跡のガタガタを走るとジジジ、チリチリとなる感じ
もう春だから当分鳴くことはないと思うけど
今度D行ったときに直してもらおう
三菱ナビだと振動源は結構奥っぽいので自分で対策するのは難しそうだし

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 08:41:21.69 ID:aLiSyhX20

>>184
まったく同じだわw
Dに相談だ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:33:58.78 ID:/FMx7gQX0

俺も俺も！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:53:22.34 ID:szfJ2L7/0

雨の日にバックカメラ見にくくなると思うんだけど、何かうまく対策してる人いる？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:23:14.50 ID:LspItXXE0

>>184
音の感じと発生する環境は同じですが
私の場合ハンドル付け根のカバーから発生します
D対応はカバーの取り付けが片側止めなので振動に弱いのではと言うことでした
当りそうな所に干渉材をいれ様子見と…
1週間位で再発と…
干渉材もっと入れて様子見しますか…

音が鳴ってる時カバー横の隙間に手を突っ込むと泣き止む場合はこちらが原因かもしれませんね

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:32:29.01 ID:tZMyQn170

>>201
ハンドル付け根のビビリ音は、俺も対策してもらった。
あとは、ナビ上部だな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:03:28.80 ID:jau7Jktx0

俺もたぶんハンドル付け根からビビり音してると思ったから緩衝材入れてもらったんだけど、あんまり変わらない…
場所的には合ってると思ったけど、色んなところに緩衝材入れてもらわないとダメなのかという気がしてきた…(´･ω･｀)

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:08:07.89 ID:dxLqrLMo0

ボロボロやん(T_T)

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:52:34.54 ID:V+hV2k9a0

２代目アクセラスレから転載
神経質な日本人には不向きなマツダ車　それが嫌ならトヨタ以外ない
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:32:49.07 ID:OlR07YXW0窓を少し下げて走るとカタカタ音がする。窓かバイザーか？
新車の時からだが、まぁこんなもんだろうと…

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:42:51.87 ID:t0lFnKgU0ボディのユルミがドアのユルミになって窓ガラスがガタピシ云う
車検の時に調整してもらったが余計酷くなったw

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 07:01:04.69 ID:wBPbEyss0寒い季節には恒例の話題だよね、否定派も出てきて、わいがやと
二代目アテンザもそうだから、車格関係無しにマツダのウイークポイントかな
それでもBLアクセラは魅力

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 15:08:58.55 ID:zw8Aw6aW0

個体差だろうね、旧車のベンツはビビリ音が出たけど現車のアテンザは出ていないから。
あまり神経質にならないことだよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 15:47:05.52 ID:HCdGhXwn0

>>200
バックカメラがないとバックできないなら運転しない方がいい

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:09:13.83 ID:P/0ZcHvV0

機会は使うな目を使えってブライトさんが言ってたな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:51:35.39 ID:l0CIN4r70

この車、残念だけどビビり音多いね。
オイラはグローブボックスに100円ショップでかったマウスパッドを敷いたら
気にならない位の音になったよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:58:56.58 ID:YfnRSi6V0

それは単にグローブボックス内の物が・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:09:47.37 ID:EEpj49fn0

そのうちトノカバーのあたりから「カタカタ」音が鳴りそうな気がしてきた

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:23:33.75 ID:qTNYk2Qi0

サイトが消費税8%に対応してちょいちょい変更されてるな
カンタン見積もり取ってみたけど値段が細かいｗ
選べるオプションも微妙に増えてるようだ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:40:20.95 ID:V+hV2k9a0

カタカタ音：俺の予測ｗ

ドアミラーの格納時、ギーーーッ、バキッｗ
気温一ケタ台以下の時のスタビブッシュ？辺りからのコトコト音
ウィンドウ開閉時のバキッ、ガシッ音

少なくとも、3年以内に起こりうる現象ｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:35:42.21 ID:D8HB2Lb60

>>212
ほんとだw
マツダスピードステッカー、コンソールボックストレイが追加されてるのに気づいた。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:02:53.15 ID:l0CIN4r70

>>210
バカだねおまえは
HやTの車は同じ物をグローブボックスに入れておいても異音はしないの
なのにMの車はビビるんだよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:51:26.84 ID:sku6SsXu0

バカとか軽々に口に出すとバカだと思われるぞ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:52:11.27 ID:tBoDOwUY0

>>196
寝るにはやっぱりある程度倒れてたほうが気持ちよく眠れるよ。
まあ分かってて買ったけど、細かいところでは気の利かないところが多いよな。
ミニバンからの買い替えで運転は実に楽で気持ちいいものだけど。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:02:30.75 ID:Zy5dSAj00

>>215
わかってないのはおまえ。
ボックス内のものを他車に移して音がしなかった、って何を確かめてんの？
210のレスを否定したいなら、ボックスを空にして異音がするか確かめろよw

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:02:45.47 ID:l0CIN4r70

>>216
確かに言う通りなんだけど・・・
あまりに酷かったので　つい・・・
ごめんちょ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:11:46.85 ID:LTGnkUXA0

>>212 >>214
コンソールBOXトレイ（１０１５円）は使えそうだから買おうかな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:34:25.56 ID:FuTaO2Si0

>>219
そんなに酷いレスもされてないだろ、言い訳すんな
あと全体的にお前の文体なんか臭い

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 08:57:19.86 ID:/weBjIjv0

上の方で書かれてたこれ、注文完了メールは来たけど、それから音沙汰ないぞ
ttp://www.mzracing.jp/store/20140306.html

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:00:50.84 ID:AsjAWp7S0

ttps://www.youtube.com/watch?v=cH5_89Q-BRg

こんなの見つけたｗｗｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:08:52.48 ID:jzBd4PNr0

>>218
ボックスを空にして異音がするかどうかは初めに試したよ。
そんなの当然だよ。
それから他車で確認して、アテンザは共振しやすいなと思った訳。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:01:12.04 ID:7mtZkqEn0

エアコンのECOモードって普通のとどう違うの？
初めてなので教えて下さい。

あとナビはKENWOODでBOSEだけど、EDMとかHOUSEMUSICだと低音が強すぎなんだがイコライザーで調整するしかないのかな？奥行きのあるいい音なんだがボーカルやキックの中～高音域をバランスをなんとかしたいんだが。。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:18:41.28 ID:T14587Hn0

>>225
俺もBOSEの低音は出杉じゃなかろーかと思ってたが
1年経ってエージングが進んだら柔らかな聞きやすい音になったよ

家庭用のオーディオに比べたらやはりまだ低音が強いが
車内ノイズで主に低音が消える環境ではちょうどいいかなと思ってるよ

とりあえずエージングが進むまで聞いてみたら

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:50:47.57 ID:e9AOqaej0

>>225
たぶん加速するときとかi-stopしてるときにエアコンの作動量をさげて燃費を良くしてる

加速のときにエアコン普段通り使うとかなり燃費悪くなるし、エアコンのためだけにエンジンつけてるのも燃料もったいない

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 18:37:39.05 ID:GlCuqURVi

istopをデフォルトオフにできる？
慣らし終わるまであんまり使いたくなくて

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 19:57:42.78 ID:vULKqGE90

買って一ヶ月、走行距離1000km。前車アクセラ。
ブレーキング時にエンブレのせいで制動力が変化するのに馴染めない。
距離乗れば慣れるもん？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:14:07.99 ID:g/8/uocri

>>229
どのアクセラだよ？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:18:12.85 ID:rgM4R7kX0

どなたか純正のアルミペダル付けている人いますか？
貼り付けるタイプですか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:55:48.33 ID:aBvmXIph0

今日、夕暮れ時に魂赤セダンが横切って行った。ふかーい赤に見えてかっちょ良かった。
そんなXDLアルメタワゴン納車待ちの独り言でした。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:57:56.91 ID:/weBjIjv0

>>231
ブレーキペダルやクラッチペダルは交換してるっぽいが
アクセルペダルとフットレストは貼り付けてるだけみたい
だからアルミペダルの穴から元のラバー地が見えるのでイマイチ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:11:51.23 ID:rgM4R7kX0

>>233
付けたほうが見た目は良くなりますか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:25:58.45 ID:RxWzaoxm0

>>227
ビスでもんでる。
見た目と足を置いた感触が良いから前車（初代アテンザ）も付けてた。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:26:20.53 ID:FwFacwgX0

ディーゼル補助金って最長で8月7日申請期限らしいけどいつ頃までに契約すればそれに間に合うんだろう

237 ：235：2014/03/19(水) 21:29:14.55 ID:RxWzaoxm0

↑アンカー間違えた >>231 ね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:49:31.46 ID:/weBjIjv0

>>234
まぁ自己満足の範疇だけどね
俺も初代の時から付けて満足度が高かったものなので今回も付けた

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:51:16.06 ID:k11D/Xtq0

>228
毎回スイッチオフじゃ
面倒ですか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:57:04.42 ID:ATGhf5DQ0

そろそろ自動車税の請求が来る季節だがXDの自動車税って幾ら位なの？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:08:48.97 ID:jtwesyRA0

4.5万

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:17:16.21 ID:GlCuqURVi

>>239
面倒というか忘れてしまうというか、そんなに気にする必要は無いとは思ってるんどけど

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:23:04.36 ID:+t1E3Lu50

ディーゼル車は初年度も自動車税半額じゃねんだよな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:43:00.45 ID:+oMDfeiz0

>>229
同じ踏力で踏んでると、40ｋｍ/hまで落ちたあとにガクっと変化するよな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:49:22.08 ID:vULKqGE90

>>244
おお、分かってくれる人がいて嬉しい。あれはマツダは狙ってセッティングしたのかな。
過剰に文句を言うつもりはないけど、正直、使いにくいと感じる。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:51:48.69 ID:gESpFOiI0

>>244
確かに、ブレーキは電子制御されてるよね、なんかちょっと怖いな(･･;)

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:55:34.00 ID:CAHwntnG0

>>245
最近はエンジンブレーキのとき、アクセルを軽く踏むことでスムーズに減速するようにしている
ブレーキングのときはっブレーキで調整できるようになった
何事も慣れだな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:56:26.74 ID:/s/UoVwN0

>>223
GJ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:56:44.01 ID:jzBd4PNr0

40ｋｍ/hガクッは乗り心地悪く感じるよね。
あの設定はどんな意味があるんだろうね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:24:47.98 ID:yHxwpZDU0

クリーンディーゼルは来年度から自動車税免税対象だったはず。
翌年の自動車税が半額だったかな？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:36:11.30 ID:H3ga4x9J0

i-ELOOPの動作(停止)するラインなんじゃないの
その辺りでスコッて回生システムが抜けている感じがする
DPF作動時も回生システムが止まっているから、エンブレが殆ど効かずに空走感があるな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 01:11:45.26 ID:cVHWVUPN0

この車エンブレが弱いので前車に比べてフットブレーキを使う率が増えた

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 01:28:49.96 ID:tj2TPbB70

減速してって一定の所でブレーキの効きが変わるのはエネルギー回生システムが切れるからだと思う
全然違う車だがスズキの軽でも同じことが起こる

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 01:29:56.06 ID:i8/LqUXs0

>>252
なるべくブレーキ使わないように惰行することを意識すれば燃費が良くなるよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 01:44:01.91 ID:elQe+0Rh0

燃費を考えると回生システム働かない速度は空走で距離稼ぐようにしてるのかな
ieloopフルチャージの時も空走になるタイミングが早く訪れる気がする
メリハリのある運転には煩わしいけど、おとなしい走りでは馴れるとさほど気には
ならなくなった。エンブレは落とすと回転数合わせる（なんていうのか忘れた）
んでガクウッて感じで制動かからないからですからね、自分はこっちが好みで
ギアを２段くらいパドルシフト使って落としたりします。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 02:28:40.52 ID:IohsziRF0

質問です
istopしない時に出るPM除去して～ってのはDPFのこと？
納車２週目だけど、よく出てくるような気がする

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 02:50:17.38 ID:vdPnauKP0

減速加減が変わるのは仕事で乗ってるDEデミオCVTにもあるな
正直ブレーキフィーリングの煮詰めが足らないだけのような気がする

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 06:31:21.96 ID:5AN//gcW0

ブレーキの感じは確かにもっとやりようがあるとは思うけど
それ程大したことじゃないだろ。すぐ慣れるし
つかブリッピング効かせてシフトダウンしながら止まるところは
むしろアテンザのカッコいいポイントの一つだと思うんだが

ところで、俺のはナビを三菱のサウンドナビにして
そろそろスピーカーもDS-G20あたりに換装を考えてるんだが
同じ事した人いない？印象と予算とかを伺いたい

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 07:01:34.91 ID:S1hW4uHl0

機能サイバーナビZH0007を9万で注文したんだがHUDあげてる人いる？
Amazonの評価みると昼間は暗くて見えないとかかいてあるんだ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 09:46:24.01 ID:D1VslNtji

>>258
サウンドナビとDS-G50にしてるけど癖のない音で解像度も高くていいよ。
予算はショップに出すかDIYするかによってかなり変わると思う。
あと、デッドニングするかによっても違うしね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 16:42:24.02 ID:cdZZhp1p0

大きな声じゃ言えないが。
アテンザの高速安定性は半端ないな。
メーター振り切りまで出したけど、安定性抜群だわ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 16:58:37.38 ID:+hT5FLmx0

NR-MZ60premiを自分で取付しようと
思ってるんですがステアリングスイッチを
使用するには何かパーツが必要でしょうか？
オーディオレス車です。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 18:06:20.91 ID:6Y2tFAk00

テインの車高調きたで
http://www.tein.co.jp/srch/jps_search.php?maker=MAZDA&carmodel=ATENZASEDAN&modelyear=2012.11%2b&item=STREETFLEX&restype=1&allvch=0

264 ：235：2014/03/20(木) 18:17:04.90 ID:3Nd1Bz2q0

>>261
プロトタイプでも235kmで安定してるとか言ってたね
http://m.youtube.com/watch?v=KdpfYvvdPbM
車体が大きくなり、Cd値も下がったから高速安定性はいいだろうな

265 ：259：2014/03/20(木) 19:32:15.92 ID:S1hW4uHl0

>>262
必要。カナック企画という会社がステアリングスイッチアダプタ出してると思うので
調べてみれ。もしほしいナビの適合アダプタがなければあきらめてアダプタのある機種選ぶべし

なんにしろ失敗したら４マソ出してお店に付けてもらうつもりでガンガレ
成功したらその金で家族サービス小旅行でもすべし

266 ：259：2014/03/20(木) 20:37:40.09 ID:S1hW4uHl0

パイオニアサイトでＨＵＤ適合表見てきたが旧アテンザしかのってない！！
俺が人柱第一号として特攻しろという神様の命令なのかなこれ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:30:31.59 ID:VdZZIjBy0

決めたぜ、XD買う。
ディーゼル補助金がなくなる前、
梅雨明け頃納車狙いで

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:33:59.42 ID:S1hW4uHl0

>>267
それはええ。ただオプションをどうするか次第ではＬパケか
ガソリン2.5Ｌのほうがいいかもしれんのでその辺検討してみるべし

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:39:14.66 ID:8BYpKJsa0

>>261
アテンザってスピードリミッター付いてないのけ？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:57:11.10 ID:VdZZIjBy0

>>268
ちなみに梅雨明け頃納車狙いなら何月に契約すりゃいいんだろ？

試乗してXDに惚れたからガソリンは無いかも
XDLパケは高すぎるので却下。革シートと高輝度アルミは欲しいけどさ
メーカーオプションはセーフティー2以外つけたいのが悩みどころ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:59:15.00 ID:GJJWbqxK0

>>269
180KM出したってことじゃないの。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:34:07.74 ID:+hT5FLmx0

>>265
ありがとうございます。
ディーラーの担当がアテにならないもので‥。
悲しき独身なので納車されたら一人で小旅行に出かけてきます。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:41:05.65 ID:S1hW4uHl0

>>270
増税で閑古鳥になったらそこが狙い目と思われる。
２以外付けると総額３３３マソになるから
あと２５マソでＬパケと変わらんぞ。
ファブリックシート外して丸洗いしたいからヲイラはこの構成にしたけど
ぶっちゃけ電動レザーシートつけちゃえよ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:47:18.21 ID:CmycoLE30

>>273
シートってどうやって外すの、というか外せるもんなの？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:48:30.79 ID:bDStafZK0

>>274
カバー外してボルト緩めれば外れるよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:01:10.24 ID:qtKYOwiF0

本日XDL1日試乗して来ました
一般道～首都高～高速と200キロ走破しましたが、怒涛の加速にたまげました！
アイドリング時のカラカラ音は、鉄ヲタなので気動車気分で無問題
MRCCも30kmまでOKで、解除が少なく楽チンでした
ほすいな～

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:08:35.70 ID:S1hW4uHl0

サイバーナビフルオプションでつけるが、適合表に載ってない以前に昼間は映像が暗くて見えないと不評のHUDは着けないことにしよう。改良型がでたら検討するさ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:43:33.28 ID:bz8UD1SY0

今時このサイズの車でリミッター当たる程度の速度で安定感無くすような車なんて売ってないと思うんだが。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:59:01.33 ID:cAQ/gQg+0

サイバーナビええよ！HUD無しでETCボックス付けることをオヌヌメする！

280 ：235：2014/03/21(金) 01:03:34.06 ID:87giu+/Y0

>>278
ズバ抜けてるって事だと思うんだが。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 01:09:43.70 ID:Rix5Mgvb0

>>280
全くそのようには読み取れなったのだが。
他の何かと比べてる感じしないぞ？
リミッター振り切るぐらいのスピード出しちゃったよ。けど安定しまくりですげぇ。
程度の感想かと。
その程度ならDセグの車なんて大抵そうだわ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 01:14:56.50 ID:CCtC/xL10

>>278
あんた本当に運転してる？車によって全然違うよ！150km/h以上だけど、マツダの車はOKだが、150km/hで車線変更すれば足まわりの違いがわかるよって、免許無いんだっけw

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 01:46:49.70 ID:TL/GR6hZ0

>>277
カロッツェリアが海外向けのHUDだしたので、それの国内版待ちしてます。

バイザーに取り付けるタイプでスマホと接続しサイバーナビなしで作動するタイプのみたいです。

まぁ、国内での発売は未定みたいですが是非とも出してほしいですね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 05:41:36.26 ID:nE+zxa5J0

ガーミンがそういうタイプの格安モデルだしてるけど、出せる情報が圧倒的に少ないようだ。理想はグーグルグラスでどのしてんでもみえるヘッドマウントディスプレイだな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 07:02:15.15 ID:SfJvHR4Q0

25Sの話題が無い(´；ω；`)ｳｳｳ･･･

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 07:55:53.47 ID:CCtC/xL10

サブコンってどうなんだろ、賛否両論あるけど、実際にあの価格であれだけパワーアップすれば魅了あるなぁ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:08:00.28 ID:sTyRoCXM0

>>286
壊れるらしいね。エンジン。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 09:36:57.86 ID:t4uE+aya0

>>282
おまわりさん、この人です。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 09:44:48.48 ID:erNVe6Nb0

>>286
やって後悔しないように
ttp://recharge.jp/blog/?p=17983

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 09:50:50.62 ID:Rix5Mgvb0

>>282
180じゃメーター振り切れない車に乗ってるけどアテンザより遥かに安定感ある。だからアテンザが特別すごいって言ってる人の感覚が全くわからんと言っている。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 09:52:19.22 ID:73+0qLN0i

>>290
そら比較対象によるだろアホか

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 10:03:27.34 ID:Nv6KxdDQ0

>>290
お前もまた頭の悪いアスペ野郎だな。
別にお前の車の事なんて誰も聞いて無いし、興味も無いわ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 11:28:02.37 ID:Q0TiQXYe0

>>291
ここはただアテンザ乗りがホルホルするだけのスレなのか？どんな車と比較して安定感あるのかわかんないだろ。

>>292
本当に運転してるのか？免許持ってないんだろ？と聞かれて答えただけだが。気分を害したならすまん。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 11:43:26.12 ID:EHBwDcKTi

はいはい、あんたの車は安定してるね凄いね
なんの車かも書かずに自慢してアホじゃねーのw

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 11:46:50.30 ID:ycJoYkgg0

シートカバー業者のその後はどうなったのかのう

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:00:42.66 ID:15X1GIE50

>>260
自分の再生環境としては、iPhoneからBT再生する程度なんだよね
サウンドナビのBTの音質には不足を感じてなくて、便利さも含めて気に入ってるから
さすがにG50まではいらないかなと。音は一段といいんだろうけどね

まあそんなんでG20にすれば純正SPに比べれば段違いに良くなるんだろうが
簡易でいいからデッドニング込みで7万くらいで付かないかなあ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:15:30.63 ID:RduHOt2/0

今日デラの営業マンに「アテンザって今年中にマイチェンしますかねぇ？」って聞いたら
「無いですねぇ。」って割ときっぱり言われたわ
色々新車出るみたいだし手が回らないんかな？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 13:35:14.16 ID:NBY6AgvMO

これからマツダは四年ごとに大きいチェンジをする

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 13:46:02.27 ID:JLOfU05U0

白買ったが、洗車代ハンパねぇ
週一で専門店に出してるけど黄砂や小雨がすぐ気になるわ。
青空駐車だし、洗車機はキズ嫌だし、マンションだから自分で洗うとこないし。
ピカピカにしてくれてるから重宝してるが。金かかるわ～

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 14:27:40.94 ID:JAQWPm3H0

>>266
俺付けたよ。
後から付けたからETC埋まったけど。。。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 15:07:18.86 ID:15X1GIE50

>>276
ロングドライブお疲れさんでした。
アテンザはまあ決して安い買い物ではないと思うけど
それでも丸一日も試乗して楽しかったと思えるような人なら
まず間違いなく払った価格以上の楽しみを享受できる
思い切って買っちゃえば？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 16:21:39.52 ID:Vq8s+lxI0

>>299
都内なら日比谷公園の地下駐車場おすすめ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 17:53:49.97 ID:eziVMW8/0

洗車機で傷ついた事なんかないんだけどお前らどんな洗車機つかってんの？
水なしでブラシ回ってるとか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:02:16.28 ID:KPwl8W7k0

>>299
週１ってあんまし塗装によくないんじゃなかったっけ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:07:28.99 ID:ix4XR6Ok0

太陽光に照らされてるのを顔の角度合わせて見ると、線傷がすごいってことだろ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:09:48.35 ID:M2T1MHar0

ディーラーでオーディオ用のパワーアンプ入れても大丈夫ですか？って聞いたんですがハッキリと「わかりません！」て言われました。
i-eloopやi-stopがあるから難しいんですかね？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:15:28.14 ID:rUJLSFYq0

夜間、i-stopしなくなった。1回エンジン切ればするようになるが、夜間の初乗りがとにかくダメ。
昼間は問題ない。皆はどう？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:23:46.85 ID:eziVMW8/0

>>305
その線傷が付いたことないって言ってんだよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:53:59.26 ID:JLOfU05U0

洗車機は結局ブラシそのものじゃなくて前車から溜まった小石や汚れがブラシに絡まってるから傷になるよな。
だから俺は完全手洗いに出してます。
多分一年後には洗車機にお世話になると思うが。
黒なら更に悲惨だろうな。
白は水アカがだらしないんだよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:05:44.27 ID:QHlMmUt50

最近街中で走ってるアテンザ見るとえらいかっこいいんだが
サイズ見るとかなりデカいんだよな
5ナンバーサイズしか乗ったことないから駐車場とか大変そうだ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:07:46.97 ID:CP9Z2NBp0

>>308
その洗車機紹介してくれ。わりとマジで。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:15:42.47 ID:rUJLSFYq0

>>310
アテンザって、光源が真上にあるとカッコよく見えるのかも？
最近だんだん太陽が高くなってきて、ボディのプレスラインがはっきり浮きでるようになって
冬に見たときに比べよりカッコ良く見えるようになった。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:28:24.67 ID:eziVMW8/0

>>311
ヘリオスってやつだよ
最近の洗車機をナメないでもらいたい
黒でも洗車傷なんか付かないよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:28:35.01 ID:gnrgNhbS0

>>310
おれも５ナンバーサイズしか乗ったことなかったので、納車されてこの３週間
いつもﾋﾔﾋﾔしながら慎重に動かしてるけど意外と取り回しは問題ないよ。
そのうち慣れてきた頃にｶﾞﾘっとやりそうで怖いが

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:38:00.13 ID:SoaQdM1t0

istopしなくなるのは以前にありました。たぶんバッテリーの電圧が少なかったかも
夜しか走らない日が続いたときが原因かなと思います。その時はヘッドライトを信号待ちの時に
オフしたらistopが点灯したので、寒さも関係あるかも、買った当時は意味もなく夜な夜なうろついてたのが
影響してたんじゃないかな。今は昼と夜同じくらい走ってるのでistopがふつうに働いてます。
エンジンの温まり具合も関係してるので、最近の温かい日はすぐにistop作動してます。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:38:19.09 ID:mlns/xHo0

ステアリングの交換を考えているのですがケンスタイルのグリップ部分の太さは純正と比べてどう違うのか交換された方の評価など教えてください。

純正は自分的に少し太くしっかり握れない感じです。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:15:40.54 ID:r6YbIyV/0

>>311
俺はノーブラシ洗車機とかいうやつ使ってるよ
高圧の水を吹き付けるやつ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:34:52.03 ID:MOV4Tj5y0

純正OPウィングイルミつけた
思ったより暗いね
これはこれでアリかな
http://i.imgur.com/flp8D9A.jpg

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:37:11.74 ID:iwJn4aaf0

>>313
ステマ乙

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:37:26.13 ID:eziVMW8/0

この人結構前ステ投げ食らってくれる

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:39:43.67 ID:AAOQO0lc0

>>318
ホテル　ルートインのイルミのほうが・・・

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:06:00.36 ID:HDFPs4Zc0

>>289
他にもあるけど、サブコン否定系のブログの人たちって、CPUいじくり系のメーカーの人たちだよねw

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:12:30.55 ID:QhlDJtc/0

アテンザかっこいいし、XDは魅力なんだが、FF車ってのがなぁ～…
AWDかFRで出して欲しかった

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:15:22.38 ID:NBY6AgvMO

>>323
前輪駆動だから後輪駆動に絶対劣るということはない
むしろGSになら勝ってる

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:19:33.79 ID:QhlDJtc/0

>>324
操作感はどう？コーナーとか
今までFR車やAWD車だったから
まあ実家のだけど

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:22:03.74 ID:iwJn4aaf0

>>324
GSとどう比べたのか詳しくよろ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:38:52.15 ID:NBY6AgvMO

>>325
>>326
縁あって長時間高速も含め走った
FFだからアンダーステアが強くて曲がりにくいなんてことは少なくとも高速ワインディングで右車線をリードし続けるぐらいの速さでは感じない
アテンザは高速カーブでの接地感が物凄く良いから滅茶苦茶飛ばせる
反対にGSは接地感なさすぎで怖すぎ
GSはボディ剛性がかなり低いからすぐ凄く疲れるし眠くなる
アテンザは時速80㎞くらいから下は乗り心地は不快
だから精神的に疲れる
GSは体がまず疲れる
アテンザは体は疲れない
ボディ剛性が高いからだ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:48:03.64 ID:QhlDJtc/0

>>327
なるほどなー快適そうだ
今はV36 2.5Lだが、金ができたし、実家のを卒業してXDLを考えてる
今度試乗してみようかな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:55:08.46 ID:iwJn4aaf0

>>327
ありがとさん。
確かに高速コーナーとかならFFのネガは出にくいから良く感じるのかも。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:02:59.70 ID:jmgL7vNC0

>>327
もうやめてくれ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:06:29.00 ID:9lcb0Xgg0

>>327
現行GSか？
舐めすぎだろ。
ちなみに以前某誌で新型ISとアテンザが比較で登場した時は…だった。
…はあえて言わんが。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:15:55.30 ID:arQbFsPzO

>>331
舐めてる根拠は？
ISはなかなか良かった
接着剤やレーザースクリューウェルディングのおかげでボディ剛性は悪くない
アテンザには負けるがね
GSは100万でも買いたくない

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:17:42.25 ID:arQbFsPzO

>>331
現行GSだよ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:31:42.82 ID:ptd9286N0

GSの2.5試乗したけどあの車重じゃ実用域でもストレスたまる動力性能だった。
クラウンも2.5が結構売れてるみたいだけど3.5かハイブリッドじゃないと絶対イラつくと思う。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:54:07.28 ID:tlM38LCs0

>>332
それは強がり。

GSがあの品質で100万ならアテンザ買う馬鹿はいないよ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 02:00:16.87 ID:tlM38LCs0

試乗したけどグローバルサイズで無駄にボディがデカイだけのFFディーゼル車だった。

カラカラうるさくてHV的な静粛性求める人は絶対買ったらダメなクルマだな。

このクルマにレグノ履かせる気には到底なれないわｗｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 02:04:43.78 ID:arQbFsPzO

>>335
いやいや、俺なら50万でやっと買うか悩む
嘘偽りなく
俺にとってはね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 02:27:01.11 ID:H5MAOoF30

>>336
カラカラカラカラあっちこっちでうるさいですね（笑）

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 02:40:20.78 ID:Sv/0GCx90

>>336
おとなしくプリウス買ってね^o^

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 03:21:28.79 ID:tc98+5TX0

XDそんなに煩いかな
始めて乗ったとき自分は逆に静か過ぎてビックリしたくらいなんだけど

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 03:50:24.03 ID:6jC1oak/0

GSフルボッコwww

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 04:27:54.13 ID:G8Mhslee0

俺の今の15年落ちの車に比べたら全然静かだったわ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 04:48:31.91 ID:QQhynuAh0

売れてないからな。アテンザ。すでに3桁販売の超絶不人気車。これが市場の評価です。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 05:21:16.07 ID:snozJzDl0

レグノだなんてそんな国産石橋タイヤで満足できるとは結構なことだ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 06:24:23.53 ID:eKpt25aS0

ディーゼルのトルクは絶対にカタログ値まで出てないと思うの俺だけ?
半年乗ってるが、皆さんどう感じてます?

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 07:20:15.97 ID:dDUyptjy0

中古の6MTがなかなか値下りしませんね。まだ新しいからかな

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 08:46:40.28 ID:kZ+gxpDT0

何かアテンザのオプションでこれ買っておくと捗るのってある？
アテンザ関係ないけど車用のプラズマクラスターが気になる。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 09:31:32.97 ID:pXm3TsPj0

そういえばスカイアクティブディーゼルもミラーサイクルなの？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 10:01:18.30 ID:1iMIkiqB0

そうだよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 10:05:10.87 ID:TuWPftok0

>>337
変わった人ですねぇ。
ちなみにアテンザと比較対象になる車って具体的にどんなのですか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 10:09:02.89 ID:Si/oCwNm0

>>345
たしかカタログ値より出てるデータか何かあった気がする

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 10:24:56.16 ID:3MZlUV860

>>345
制御で思いっきり押さえ込んであのトルクなんで
マツダのディーゼルはカタログ値より
シャシダイでの測定の方が高い傾向がある
少し制御CPU弄るだけで
トルクは50キロ
馬力は250psを超えるけど
周辺機器へのダメージ考えると
ノーマルで十分かもね
強化パーツがマツスピ辺りから出れば別だろうけど

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 10:50:21.37 ID:arQbFsPzO

>>350
町乗りの乗り心地がもっと良ければドイツ系Eセグメントと悩めるレベルだと思っています

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 10:52:24.23 ID:C7oJCcgm0

XDのトルクは普通の人にとっては過剰すぎるくらいだろ
日常使用レベルじゃまず発揮できる場所がない

チューンとかしたい人は自己責任で好きにしていいと思うけど
俺はあのトルク･パワーと燃費、エレガントさのバランスの方を取るね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 12:59:25.31 ID:eKpt25aS0

体感じゃあせいぜい34~35キロなんだよなあ。
トルク感。うーむ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 13:26:32.11 ID:H5MAOoF30

>>355
ネットとグロスの違いってことではなくて？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 13:33:57.09 ID:MB/1xhlD0

>>345
今までどんなクルマに乗ってきたかで感じ方は人それぞれじゃないか

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 13:41:05.14 ID:3XBrV86t0

まだまだディーゼルは世間様からの風あたりが冷たさを感じる。
ディーゼルに対して偏見すら感じる。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 13:44:51.79 ID:ygYTkTaL0

高橋啓介みたいなやつが沢山いるのな。このスレ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 14:01:44.42 ID:peDC1E8v0

馬力はそこそこだからそんなもんじゃない？
燃焼速度とかあるからガソリンと同じとはいかないでしょ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 14:12:23.97 ID:C7oJCcgm0

イニDと言えば、XDってイツキが言ってた
「オートマでFF、しかもディーゼルなんだよおぉぉ」って台詞そのまんまだよな

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 14:28:54.02 ID:uUm08ydX0

>>355

慣れでしょう

買う前にBMWのディーゼルと試乗比較したけどトルクは変わらない感じ。
どちらも高速一区間の往復での試乗で。
エンジンはマツダの勝ちで内装の質感はBMW。
マツダの株で儲かったのでアテンザ買って利益還元。
1年経つけど良かったと思う。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 17:44:49.22 ID:/MoLJay70

>>362
この前初めて BMW のディーゼルの音を外から聞いた。
確かに音は大きくディーゼルっぽい音だけど、
角が取れてマイルドな音に感じた。
アテンザは、音は小さいけど、高い音の成分が多くて、
それが少し室内にも入り込むのかな？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 18:02:22.24 ID:snozJzDl0

ＢＭＷの方が日本では高額の車だからマイルドな音に感じるのなら
３２０が３２０万円で売られてるアメリカに行ったらどうなるん？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 18:07:28.24 ID:snozJzDl0

いすゞエルフ２トンキャブ（小型トラック）
全長：4685　全幅：1695　全高：1960

アテンザセダン
全長：4860　全幅：1840　全高：1450

たしかに日本で売れないサイズですね

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 18:30:15.33 ID:Iaw2Cmti0

だから、マツダにしては売れてるからこれ以上売れなくていいって。。。
第一現オーナー達だってプリウス並に走ってるのは見たくないだろ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 18:38:13.64 ID:AGYkc1210

ボディサイズ的には驚くほど大きいわけじゃ無いけど、クラウン辺りと並んだ時に
厚みの無さを感じるね
横幅を強調しすぎなんだよな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 18:41:01.34 ID:OlWUF+vg0

XDはマフラーを社外品に替えるのは、エンジン等に悪影響与えるのかな？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 18:57:00.58 ID:eRixH3aCi

>>367
だからかっこいいんじゃねーか

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:04:17.17 ID:AGYkc1210

>>369
単体ではカッコいいが、並ぶと安っぽい
マツダの場合、ディテールのバランスと面と線の造形が単調だからな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:10:32.05 ID:Si/oCwNm0

こんなにボディの造形凝ってる車、国産車じゃないだろ、、
今のクラウンはトヨタ車でも不評なデザインだし

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:14:35.59 ID:phbgh10S0

駐車場に停めて振り返って見るとカッコ良すぎて見とれるわ
なんか俺、スゲー車買ったんだなぁと思う毎日が幸せ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:21:01.15 ID:3XBrV86t0

すまんがちょっと教えてくれ
リアのエアコン吹き出し口があるが
あれはどの状態で出るの？
フロントの吹き出しと連動？
それか別にスイッチとかあるんかな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:26:00.37 ID:eRixH3aCi

>>370
それにしてもクラウンこ引き合いに出されても(笑)

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:42:19.60 ID:arQbFsPzO

この車が町にいると美しい日本になる
日本車からこういうデザインの車がたくさん出て欲しい

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:52:21.77 ID:AGYkc1210

ちょっとした煽りを入れりゃ続々とセンスの欠片も感じられない書き込みがｗ
何なんだろうなｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:57:25.81 ID:C5ILgRuu0

>>376
センスの欠片も感じられない書き込みしてる人が
ナニ言ってんだかｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:57:40.38 ID:WEaQcrwJ0

トヨタもすこーしはデザインを気にしだした気はするけどね。
ピンククラウンなんか出したのが外見をようやく気にし始めた証拠。
まあ、まだまだセンスゼロだけど、いい傾向。８６なんかは頑張ったところだろう。
車はやっぱりカッコ良くなくちゃあねえ。

安っぽいか高級かは結局、値段次第になってしまう。
高い値段でも売れるかどうかは、しょせん、営業力次第。
デザインとは関係なくなる。今の音楽業界と同じ。
拝金主義の人にはデザインとか芸術について語って欲しくないね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:57:50.58 ID:0KRXl8l80

マツダも確かにCX-5、アテンザまでのデザインは良かったが、
わざわざあの5角形グリルに拘っての劣化小型アテンザみたいなアクセラには失望した。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:07:18.47 ID:ZZzbCMFv0

>>373
連動じゃないの
高級車ってわけでもないし
とりあえずリアのエアコンに関係あるボタンはしらない

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:21:06.95 ID:snozJzDl0

>>367
同意。クラウンアスリートやフーガと並べると
明らかにシートに立体感がなくて内装もチープ
でも価格的ライバルはマークＸやスカイラインだからいいんです

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:22:23.30 ID:Kg/hJn7c0

大して売れてないのがいいんじゃないか。売れてたらそこらじゅうに溢れてプレミアム感がなくなる

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:22:59.03 ID:8yzEfAXg0

フーガは内装かなり良いからな
ベンツEより好み

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:25:44.44 ID:snozJzDl0

クラウンのモモタロウピンクは＋100万のオプションカラーなので
冷やかしでは買えない。　こういう奇抜な色出さんかな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:36:24.44 ID:C7oJCcgm0

まあデザインで比較するんならクラウンよりもISあたりと比べるべきじゃね、カテゴリー的に
クラウンって偏見かも知れんけど、運転には何の興味もない老いた人が乗る車ってイメージで
走りそうな雰囲気とかあんまり感じない。デラックスなのはよくわかるんだが

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:42:52.93 ID:snozJzDl0

ＩＳみたいなプレミアムと比較スンナ
いうなればロレックスとデザインどっこいだといったところでブランド力のない
シチズンかカシオあたりですな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:48:49.07 ID:Si/oCwNm0

デザインの話しにプレミアムもないと思うんだが、
内装はしゃーない、センスはあるけど質感はまだまだ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:51:40.62 ID:snozJzDl0

マツダにプレミアムを求めるな
それをやると起亜に身売りされた末そこでも捨てられた
第二のセンティアが誕生します。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:51:40.82 ID:C7oJCcgm0

ISみたいなプレミアムとデザインがどっこいなアテンザってすごいなw
つかまあ横に並んだらアテンザの方が美しいけどな
ISはリア周りがダサいんだよな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:53:13.47 ID:snozJzDl0

河原できれいな石を拾ったとしても
プレミアム　綺麗な宝石
それ以外　　綺麗な石

くらい違う。　違いはリセールバリューですがそれをマツダに求めてはいけない

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:54:26.59 ID:Si/oCwNm0

>>389
ISの板金はよく見るとすげー凝ってる、フロントグリル周りとかが特に
まぁぱっと見プレデターなんだけどね

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:00:00.42 ID:EmziSdoD0

好みといえばそれまでだけど、500万以上積んで現行クラウン乗りたいとは
全く思わんな。フーガなら乗りたいけど。
アテンザはこの値段で質が高いデザインに身を置けるんだから
費用対効果としてはかなり魅力的だと思う。20Sなんて中古はもうクソ安いだろ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:03:28.53 ID:snozJzDl0

だが中古でうっぱらう時の値段をかんがえるとあんま変わらなかったりする
それがマツダ地獄ですよおにーさん

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:06:20.22 ID:C7oJCcgm0

レクサスRCがあのまま出ればさすがにあっちの方がカッコいいとは思うけどな

綺麗な石を宝物と思うかどうかは拾った人次第
他人からプレミアムの評価をされれば誇らしいし、安心なのはわかるけど
でもその拾った石は、もしかしたらまだ誰も見たことがない
新しい宝石かもしれないわけで

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:10:10.93 ID:snozJzDl0

人次第じゃねえよ金融商品としての価値（リセールバリュー）じゃ

ロレックスが凄いのはリセールがガチだからであって買ってる人も品質なんて二の次
要は札束腕にまいとんじゃおっちゃんは！！　という部分が重要であってこれは
ブランドビジネスの真髄である。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:12:40.84 ID:C7oJCcgm0

なんとも俗だなあ
自分の嫁とかもリセールバリューで評価すんのか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:13:18.76 ID:Si/oCwNm0

なんだいつもの人か

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:14:58.06 ID:snozJzDl0

500万だけど下取り300万の車と
300万だけど下取り100万の車ならどっちを選ぶか？

んで儲かってる中小事業主はクラウンを選ぶのじゃ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:16:39.96 ID:jzyhfZt50

そもそもコスト気にするなら車なんて買わないな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:20:57.66 ID:snozJzDl0

コスト気にするなら量産効果効いてるコンパクトカー買うのが一番コスパ高い
その方がスピード出し過ぎ事故も少ないけどメーカーは儲からないから趣味の車をつくるのだ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:22:04.70 ID:C7oJCcgm0

この人っていつも車の話じゃなくてその周辺の話しかしないんだよな
ロレックスとか金融商品とか

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:23:44.51 ID:snozJzDl0

そういうなよ。冷やかしじゃあないぞ。
今月アテンザセダンＸＤオーナーになります。
ナビはＨＵＤ付けるために社外サイバーナビ＋連動ＶＩＣＳ＋ＥＴＣにしたら
適合してなかったでござる　　　　　ズコッ！！

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:24:44.74 ID:TuWPftok0

女「あの大きくてかっこいい車なに？」
男「かっこいいよね！アテンザだよ！」
女「いいないいな。どこの車？外車？」
男「マツダだよ。」
女「…。なんだ。」

悲しいけどこれが真実。
女に車の本当の良さがわかってたまるか！と思いつつもやっぱ悔しい。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:29:28.02 ID:C7oJCcgm0

>>402
嘘つけよ。お前にはリセールバリューウハウハなクラウンがお似合いだよ

>>403
マツダでガクッとくる女はまだわかってる女

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:32:16.36 ID:snozJzDl0

>>404
そう意固地になるな。経常利益３兆円のベンツやＧＭと並ぶ巨大企業トヨタと
広島の町工場を一緒にスンナ。だがそれがいいんだよ。
おいらもパワーの割に燃費がいいから選んだのだ（差額でブランド品買う為だ）

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:45:38.81 ID:C7oJCcgm0

アテンザ買ったら買ったで同乗者にダジャレ連発とかしそう

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:50:21.97 ID:snozJzDl0

個人的にはプリウスαＧくらいの値段でアテンザディーゼル買えるのは買い得と思うぞ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:59:55.38 ID:K+9OaMqy0

またマツダとトヨタの企業規模を比べて悦に入る低俗なゴミが来たのか(笑)

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:00:27.15 ID:EPVDWRr40

>>373
確認してみたけどコンソールからはずっと出てる。ダイヤルで止めろってことだね
足元は前が足元にしてるとき出る

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:00:28.18 ID:X26pQ/Vt0

今日夕方横浜みなとみらい付近を２５S白セダンで走っていたら、目の前に赤ワゴン発見。
ナンバー見たら佐世保！！！
この３連休で遊びに来たのかな？でも往復で２０００KM強はあるよな、やるね～、ロングドライブ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:13:29.34 ID:C7oJCcgm0

1泊2日で1500km走ったことあるけどMRCC駆使してもかなりきつかった
2000kmかあ、ドライバー二人いないと厳しいな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:19:50.32 ID:efUgui8m0

これで利益出るんだから車体自体の原価は安いのかな
マツダは縦割りで全て構造改革して供給部品とかシステムも変わってコストダウンした恩恵だろうね。
アテンザはそうゆう意味ではお買い得感はハンパない。

結局、ベンツだレクサスだのと比べてる時点で筋違いだし、車体価格の対価としてどう捉えるかだと思う。
そもそも高級車買える程、高給取りではない俺みたいな普通のヤツが買えるレベルの車としては満足度は高いよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:53:19.94 ID:arQbFsPzO

>>412
なんで筋違いなんだ？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:56:15.07 ID:mLwkl3USi

>>381
スカイラインは明らかに価格違うくないか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:57:46.18 ID:Kg/hJn7c0

>>413
価格帯が違うでしょ。マツダだって原価上げればもっといいの作れる

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:58:07.09 ID:AGYkc1210

>>377
おいおいｗ
センスってどんな事か解っているんだろうな？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:02:28.36 ID:TuWPftok0

>>415
原価上げて良い物作るには、価格帯上げても売れるブランド力が必要かと。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:12:08.99 ID:AGYkc1210

>>415
たぶん作れるだろうよ　勿論マツダに限らず国内各社可能だ
ただし、マツダに限っては、売れないのは明々白々
それは、過去が物語っている

歴史もあるし、そして何よりも重要なブランド力
ブランド力ってのは、簡単に言えば安定した品質のこと
マツダも最近わかって来たようだが、まだまだ時間は必要だ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:23:38.73 ID:wbXWoAOR0

アテンザ欲しい
買うまでにフルチェンしませんように

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:27:55.62 ID:Kg/hJn7c0

シェアねえからな。マツダは。技術レベルはたかいのに

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:31:51.64 ID:eRixH3aCi

まあクラウンの特に現行アスリートのリアスタイルは悲惨だからな。
初めて見たとき絶句したよ。大学生がデザインしたのか？って感じ。
あんなの街中に大量に走らせるんだからトヨタも罪深いよな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:47:40.09 ID:arQbFsPzO

>>415
安くて性能良いならコスパがいいってことになる
アテンザがプレミアムブランドに比べて性能劣ってると思ってるんだ？
走りにおいて乗り心地以外はそんなことないけど

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:50:44.30 ID:arQbFsPzO

ブランド力なんて良いもの作ればついてくるし、高くても性能低いならついてこない
ブランド力って営業次第なんか？
違うだろ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:51:46.77 ID:oKpqEjkE0

俺の感覚
アテンザ＝ルーチェ・コスモ？
アクセラ＝カペラ
デミオ＝ファミリア

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:52:05.03 ID:2xvU+6Ww0

とりあえず社会人なら簿記の基礎知識くらい身につけようぜ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:04:09.35 ID:1I1cIRrx0

>>422
いきなり喧嘩ごしでレスするのやめないか？俺は>>412じゃないぞ？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:04:55.30 ID:K+9OaMqy0

アテンザに興味がある奴はクラウンブランドなんてむしろ反発の対象だろうに

なんでこんなとこでクラウンクラウン騒いでんのかね。バカか構ってちゃんなんだろうな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:05:51.35 ID:2bQTTNz10

クラウンがMTで発売したら検討する

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:08:54.59 ID:1I1cIRrx0

>>427
それはお前の価値観。
そういやクラウンvsアテンザって雑事が去年発売されてたな。

自分が反発してるからって人もそう思ってると思ってんじゃねーぞ
自己中のおっさん

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:09:38.19 ID:OGeFyO2PO

>>426
わかった
柔らかく話すようにする
だって俺がレスされたからそれに返しただけだけど？
誰々がとかじゃなくて

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:13:55.61 ID:hSSvdEs+0

納車3か月目、誘惑に負けてはやくも洗車機に突っ込んでしまった。
機種はダイフクのGRANADA。ビーナスガードと下部洗浄オプション付けて、あっという間にツルテカに。
こりゃもう手洗いに戻れない予感。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:25:35.53 ID:KBrRbdKS0

ディーラーでワンコイン洗車してるけど

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:25:58.99 ID:MRK8V/WX0

マツダ(笑)

ディーゼル(笑)

FF(笑)

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:47:21.71 ID:5bi1bBqq0

【探偵！ナイトスクープ】クルマに恋した女 .
http://www.youtube.com/watch?v=tR2LYNJ9pnM

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 01:03:13.42 ID:LK8it6Dg0

くそwwこんなので笑ってもうたw
ステマにもならんのがまたw

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 01:13:51.70 ID:HM+kCeRY0

>>424
ルーチェ→センティアでマツダの高級車（爆笑）は終了
アテンザはアクセラとの姉妹車
だから、アテンザはアクセラの木偶の坊版（爆笑）

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 02:44:34.32 ID:E0f3Pq410

>>434
俺もGJかなり好きだけどここまで変態じゃないし増してやGHにベタ惚れするぐらいだからこの人本物だわ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 03:07:07.23 ID:ujhrmR7m0

>>436
アクセラがアテンザの縮小版ってことか
なるほど他社よりクオリティが高いわけだ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 03:07:31.54 ID:DOPlL1ty0

フォードの子会社のイメージが未だに残ってるマツダ。
車はいいのになかなか手を出しづらい。

440 ：sage：2014/03/23(日) 03:09:01.35 ID:Y/ZdKKE00

>>434
話聞いただけならすごいバカらしいけど
見てたら感動に変ってくるのはなんでだろう......

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 03:20:15.07 ID:nUb9BnZa0

試しに同価格帯のCLAと同じ残価設定ローンでシミュレーションしてみたら
CLA(335万)は残価が3年後200万5年後150万に対し
アテンザ(358万)は3年後166万5年後116万だった

ベンツの方が月の支払いが楽に乗れるとかワロタ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 04:11:50.39 ID:ujhrmR7m0

そりゃCLAはCセグだし335万って最下位グレードのCLA180じゃん
セーフティと皮シートとHIDつけると＋60～80万だよ？

比べるならC200かC250にセーフティpkg付じゃない？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:04:44.80 ID:nUb9BnZa0

>>442
その格下Cセグセダンより値落ちがハンパないってことを言いたいんだが

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:13:48.72 ID:trauJB+r0

なにがろーんだよ現金払いで買って乗りつぶすかその前に飽きたら売るんやないんけ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:18:57.82 ID:5QD2KQVQ0

>>434
GJかと思いきやGH・・・w

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:00:22.98 ID:Ax7uNp0K0

まだまだ買うのは先の話だけど
ディーゼルとガソリンどっちがええんやろか

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:31:39.15 ID:trauJB+r0

使い方次第やろ
パワーがほしいならＸＤ一択
同価格帯のマークＸやスカイラインくらいの走りで
お得感を優先するなら２５ｓ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:36:14.24 ID:j9JeQpPw0

>>446
ディーゼルのMT一択

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:54:23.07 ID:nUb9BnZa0

何を優先するかだな
アテンザのデザインが好きでアテンザに乗れられさえすればいいなら20S
静粛性重視、20Sじゃもの足りないって人は25S
加えて装備もてんこ盛り
とにかくディーゼルのトルクが魅力的な人はXD
さらに装備も欲しい人はXDL

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:03:30.71 ID:gMaMh3cb0

>>443　逆に考えるんだ。アテンザが気に入ってれば５年後の買取りが楽にできる、と

一般的に新車からの値落ち率は　小さいクルマの方が小さいからなあ。
三代目アテンザあたりの大きさを検討する人は新車に拘る層が多いから、
値落ちが大きいのは仕方が無い部分もある。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:11:41.03 ID:j9JeQpPw0

寝落ち気にする人は軽トラがおすすめ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:25:42.09 ID:Lawky2lT0

値落ち気になる貧乏人はあっちいけ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:29:45.79 ID:V/3ClcC+0

>>452
少しでも高く売れたほうが良いと思う人はマツダ車なんか買わない。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:32:56.78 ID:5bi1bBqq0

>>440
番組のためとはいえ一マツダファンのためわざわざ開発主査の
梅下さんを石川県に呼びつける番組スタッフもだがそれに応えて
くれる梅下さんも梅下さんだろ・・いい人すぎ。変態は変態を知るだな。
最後の方で泣いてたし・・・ブレーキランプ５回踏みもＧＪ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:44:19.79 ID:VPL3HSY40

>>434
何故買わないのか

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 13:23:23.50 ID:5bi1bBqq0

>>455
無職だし金も無いんだろ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 13:37:49.79 ID:eckjfnuD0

まあ、色々な感じ方や囚われかたをする人がいるって事だね。
しかしまたかわいいなこの女の人ｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 13:57:09.34 ID:lYqVfEYS0

>>454
この番組は当時はまだ人気があって忙しかったジャッキチェーンを出演させるぐらいだからどうってことはない

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 15:49:46.86 ID:G/bOU4iy0

アテンザカッコいいな
今日だけで5台も見たわ
都心だけど

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 17:16:54.17 ID:nUb9BnZa0

ああどうしよ
XDか25Sか

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 17:43:08.85 ID:xVLFqETf0

四駆まだー？ﾁﾝﾁﾝ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 17:47:47.90 ID:vJWPI8oG0

アテンザでなくてもよかったけど装備充実の非セダンクーペMT車が欲しかったからワゴン買った。
でも３００出してシートが手動は気に入らなかったから皮要らないのにLパケにした。
CX-5にMTとか、フォレスターのMTにアイサイトが付いてればそっち買ってたと思う。
今は満足している。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:35:01.73 ID:RkC5BQan0

>>461
やっと試作が始まったところ
夏くらいにスパイショットあるかもな
と言っても外観はそんなに変わってないだろうがw

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:52:27.34 ID:Gq5e288m0

リアのメッキ部分の違和感がどうしても我慢ならない
アクセラのフロントナンバー並の気持ち悪さ。

折角デザインに拘って作ってるのに何であんな一箇所だけ嫌がらせみたいな事すんだよ
幾らでもすっきりした綺麗なリアに出来ただろ･･･

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:56:34.30 ID:/LFF1/CI0

ワゴンもいいがやはりセダンだな
ようやく辺りの雪もなくなったので
念願の純正19インチのサマータイヤに履き替えてスタンド行って洗車してきた
店が空いてたから頼んでないのに4人がかりで手洗い洗車してるかと思いきや
そのうち一人はあんま仕事しないでアテンザの周りをうろうろして車に見入ってたw
あがってきた車はピカピカで堂々とした立派さが大幅うｐ
買って良かったと思う瞬間

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:58:42.13 ID:+vicKo0o0

金曜日にXDワゴン納車されてなんだかんだで400ｋｍ走ったが
平均燃費は15.2ｋｍだったので概ね満足。
ちょっと新車特有の臭いが苦手なのでプラズマクラスターとかナノイー買おうと思うけど
効果あるかな？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:15:58.90 ID:eenksURv0

>>466
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1354486711/l50

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:16:28.38 ID:trauJB+r0

プラズマは意味ねーよ
車用消臭剤（バルサンみたいなやつ）を試すべし。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:33:35.85 ID:+vicKo0o0

>>467 >>468
ありがとう。プラズマクラスターもナノイーも大して効果ないんやね・・・。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:02:04.18 ID:hm2eRVMV0

革じゃないけどパワーシートってフォレスターしかしらないわ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:05:52.23 ID:l3LMlpv00

>>464
アクセラセダンのリアはそんな感じ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:59:54.08 ID:jlTHSUNS0

http://i.imgur.com/vDAUY4a.jpg
このグリルのメーカー名がわかる方教えてください

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:19:13.78 ID:wjWTptR40

新車の臭いが苦手？
あの臭いがあってこそ”新車”って感じがするってのに。

俺のなんかもう、俺の加齢臭しかしねえw

474 ：362：2014/03/23(日) 21:39:40.80 ID:aMw1ex+/0

>>363
BMW乗ってみたらわかるよ。
結構うるさいし、ディーゼル音はアテンザの比じゃ無い。
ATはBMWのほうがいい
メルセデスのV6のディーゼルは別格。

リセールバリューどうのこうのの輩がいるけどBMWは強烈に下がる。

米国価格？同じ装備品で比較してごらん。
さほど変わらんことがわかるはず。
無知は恥ずかしいよ！

クラウン？日本の自動車産業を真に成長しない理由でしょう。奥田社長の時代に特に狂った。
フーガ？中国デザイン好きにはたまらないんでしょう。

アテンザの前は過去3台BMWの3尻を乗り継いでます。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:45:10.59 ID:xVLFqETf0

>>463
じゃあやっぱ秋にはくるー！？の？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:46:50.34 ID:RkC5BQan0

>>475
そこまで早くないよ
来年の暮れか年明けくらいだよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:47:38.89 ID:RkC5BQan0

>>476
>来年の暮れか年明けくらいだよ

「今年」の間違いすまんこ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:49:37.02 ID:V/3ClcC+0

>>474
マツダは国産車の中で下取りが断トツで安いのは何故？
アテンザのリセール予想はC-。新型でC-が付いてるのはアテンザ、アクセラセダンのみ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:03:55.72 ID:HM+kCeRY0

>>474
＞クラウン？日本の自動車産業を真に成長しない理由でしょう。奥田社長の時代に特に狂った。
＞フーガ？中国デザイン好きにはたまらないんでしょう。

まずは、助詞の使い方から勉強しようかw
クラウン、フーガの批判はそれからでも遅くないと思うよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:08:06.48 ID:QmuUkXpf0

今二代目乗り、6年経って三代目に乗り変えたいが、塗装はどうですか？
二代目はすぐに傷がつきます。
それと幅長すぎな点は？サイドをすぐにこすってしまいそうでこわいのです。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:20:45.21 ID:N7HGnJ1f0

>>478
下取り気にしてクルマ買うの？
貧しいメンタリティだな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:21:47.14 ID:ufN+6Mf40

ＸＤＭＴで四駆出たら、すぐに買ってしまうかもしれん。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:22:28.79 ID:qLm8QpD30

>>480
二代目アクセラからの乗り換えだけど、質問に関しては、自分もマツダの塗装は弱い（特に飛び石）と感じていたが、現在（6500km)までは無傷。
ちなみに魂赤、あと横幅は全然気にならないよ！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:23:38.86 ID:V/3ClcC+0

>>481
俺は一万でも高い方がいいね。
次の車の足しになるし、大切にできる。
誰だってそうじゃないのか？

485 ：362：2014/03/23(日) 22:25:10.90 ID:aMw1ex+/0

>>479

指摘どうも
スマホで細かいチェックしてられないよ
2chで助詞がどうのこうのいう輩程、、、
やめとこう
無駄なエネルギー使うのは

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:29:30.67 ID:iTSgFnDM0

新型アテンザとアクセラは、まだ中古車販売実績が出るほど玉がないから、予想でどうこう言ってもあまり意味がない。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:29:45.15 ID:u444mDIk0

>>463
外観が変わるMCはもっと先ってことかな？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:30:46.53 ID:V/3ClcC+0

>>486
すでに三桁販売の不人気車が高いと思う方かおかしい。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:31:40.66 ID:Gq5e288m0

そういや下取りとか殆ど気にした事ないな。
下取りを期待して次の車を検討するとか一度も考えた事ないわ。

なんつーか
支払う金額はその車を買うと決めた時点で十分納得してるというか
後は存分には楽しむだけ。みたいな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:31:54.19 ID:Kc5V3ATP0

>>484
想像力皆無かよ。
下取りは1万でも高いほうが良いが下取り気にしてクルマ選びはしないってことだろ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:33:40.30 ID:V/3ClcC+0

>>490
下取りを気にする人がマツダ車なんか買わないのは知ってますよ。
wikipediaでもマツダ地獄て書かれてるくらいですからね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:36:51.00 ID:IXL1uk0nO

>>484
＞俺は一万でも高い方がいいね。
次の車の足しになるし、大切にできる。
誰だってそうじゃないのか？

それはわかるんだが、欲しい車の下取りが安いという理由で購入対象から外したりするのか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:45:24.00 ID:V/3ClcC+0

>>492
もちろん外す。
モデル末期を極限まで値引いて乗り潰すなら別だが。
10年10万キロでもトヨタ車なら金になるけど、マツダ車は総じて査定依頼ゼロ(極一部除く)の現実がある。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:46:31.67 ID:Gq5e288m0

マツダ車買う時の本当の問題点ディーラーだと思うわ
良い営業とディーラーが見つけられるかどうかが一番重要。
そこはマツダ頑張れと言いたい所

下取りなんて個人的にはおまけの話でしかないんだよな
そもそも本当に気に入った車で実際に乗って見て更に惚れ込んだりしたら廃車になるまで乗りたいし

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:53:03.17 ID:qLm8QpD30

>>484
ずっと次買う車の足しになること考えて車買ってるの？かわいそうなやつだねw

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:56:19.97 ID:qLm8QpD30

>>493
だからぁ、お前はトヨタ車買っとけ！このスレにくるなってw

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:59:24.28 ID:IXL1uk0nO

>>493
あなたがそうならそれでいいんじゃね
ただ下取りが高いことを望むのは誰でもそうだと思うが、下取り価格によって購入対象から外すっていうのは誰でもそうっていうわけではないし、購入時に重要視されてるとも思えないけどね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:02:18.90 ID:Kc5V3ATP0

V/3ClcC+0の的外れなレスと不毛な内容。いま時期は、、春休みか？
もはや季節ネタだな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:02:23.37 ID:RkC5BQan0

>>493
しみったれたこと言ってくれるなよ
情けなくって涙が出らあ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:05:11.02 ID:AkEp2Oo+0

アテンザ欲しいいいい
25L買いたい

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:09:43.68 ID:hFmC/xpO0

>>ID:V/3ClcC+0
世の中の誰一人としてお前にアテンザに乗って欲しいなんて思ってないから安心して良いよ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:12:49.21 ID:mFxGowcz0

つかID:V/3ClcC+0は何をしにここに来てんの？
興味も買うつもりもないメーカー車のスレまで出張してきて荒らすとか
どうかしてるぜ。その時間の積み重ねを生産的なことにまわせば
車の下取りがどうのこうのいう以上のものが得られると思うんだけど

せっかくヴェゼル君がいなくなったのによ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:14:00.02 ID:wp9rKlTD0

マツダ買う人は初めから下取りのことなんて考えてないから問題なし。その車に乗りたくて買ってるだけだから、買った時点でもう満たされてるんだわ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:14:32.00 ID:cqr6wfdD0

>>472
びっくりするくらいダサいな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:15:07.01 ID:01r1PFy80

>>484
誰だってそうじゃないよ、むしろ下取りを気にして車選ぶのは少数派だよ。
だって下取り気にしてたら値落ちハンパない外車なんて買えないだろ。
予算の範囲内で一番気に入った車を買う人の方が多数派だよ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:27:38.72 ID:iTSgFnDM0

>>488
中古車価格は需給で決まるから、出荷台数が少ないから安くなるわけじゃない。たとえば BMW の3年落ちとか5年落ちは、そのタイミングで買い換えるオーナーが多いから、新車価格と比較すると酷い値になる。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:36:14.10 ID:c1PDBCot0

ID:V/3ClcC+0　ヴェセル君こと千葉だよｗ
中古のワゴンＲに乗ってる、４０代無職の引きこもり
３連休毎日、朝からマツダ系スレで毎日アンチ書き込みしてる廃人ｗｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:36:52.93 ID:1I1cIRrx0

手取り15万ですが買わない方がいいですか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:37:38.34 ID:/LFF1/CI0

てゆうかお前ら釣られすぎ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:50:07.02 ID:J293DKCB0

下取価格率が低いというのは不人気車。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:01:56.79 ID:pLGc69Tt0

>>508
>手取り15万ですが買わない方がいいですか？
親と同居・自宅に車庫有りなら、大丈夫。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:18:36.40 ID:Z2/RzaBB0

>>506
その通りだね。
需要と供給で決まる。
マツダの需要が少ないから査定額も低い。
まあ、市場では不人気車だってことですね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:19:57.44 ID:bsbwxpgv0

アテンザXD買ったよー
車の性能には不満なかったんだけど、
内装と外装が外観のよさを殺しかねないしょぼさだったから
（アクセラのほうが内外装良いってどういうことよ）

内装のスイッチパネル、フロントグリル/ロアグリル/フォグランプ
リアといった樹脂パーツ部分を黒塗り塗装にしたったｗ
したらさ！まじやばい、超かっこいいｗｗｗｗｗｗｗｗ
あとi-DM楽しいね。彼女から運転上手くなったって言われたｗｗｗ
アテンザ乗り潰す予定だよ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:21:32.57 ID:csP1OgIJ0

必死ランキング　昨日の１位はマツダアンチでした
http://hissi.org/read.php/auto/20140323/Vi8zQ2xjQysw.html

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:28:50.50 ID:ATjTAztz0

日本車で欧州車にデザインで対抗できるのは今はマツダだけだろ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:31:43.42 ID:HdNkW6Zy0

>>511
ちなみにマツダディーラーの整備士なので車割ききます。ただ整備士は給与安いのでみんな軽とかデミオとかなんで迷ってます

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:40:04.02 ID:xM+se+OP0

>>513
自分でやったの？
よかったら写真うぷしてほしいてす

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:40:28.58 ID:0l1F5i/B0

>>472
それワンオフ
みんカラで見たわ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:47:27.66 ID:Z2/RzaBB0

>>515
はぁ？パクリデザインなのに？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:53:02.55 ID:nhl9rfBf0

ダッサい成りしてるくせにデザインがーｗって笑えるわ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:53:33.02 ID:bsbwxpgv0

>>517
自分で塗装しないよ

アテンザのスイッチパネルは「プロフィット」に依頼
リンク禁止でたから、「プロフィット」「塗装」でぐぐって
「Pro_Fit日記」にとんで、「アテンザ」で検索してみてｗ
3/3の俺が注文した奴ｗｗｗ

グリル関係の塗装は板金塗装屋さんに依頼だね
グリル塗装はさ、お手本があったんだよ。
「みんカラ」「いろは6」で検索して、
「整備手帳」から 2013年02月06日「フロントグリル塗装」
に飛ぶといいよ。

これみて、ええなーって思ったんよ。
ロアグリル下の顎先も黒塗り塗装にしたよｗ
写真は気が向いたらUPするね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:02:27.46 ID:bsbwxpgv0

みんカラのほう、
愛車紹介ってとこにはいってから整備手帳ね。
寝ますわ、おやすみ～ﾉｼ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:09:27.83 ID:nhl9rfBf0

>>512
需給のバランスで下取り価格が決まるのは周知の事実だけど、なぜ需要が少ないのかってのが重要だよな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:13:54.05 ID:Z2/RzaBB0

>>553
同じセダンでも
クラウンは高価。マーク罰も高価。レクサスも高価。

アテンザは二束三文。

不人気だから需要がないのです。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:15:58.05 ID:0dtHR/cH0

朝見たらタイヤがペチャンコになってて調べたら釘が刺さってた
とりあえず車載のコンプレッサーで空気入れてタイヤ屋さんに行って
いろいろ話してたら最近はタイヤの空気圧センサーっていうのがあって
海外では標準装備になってる国もあって日本もいずれはそうなるらしい
価格も手頃(15k)だったので修理のついでに取り付けてもらうことにした
純正19インチの値段って１本５万以上もするなんて聞いてないよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 02:34:42.25 ID:Jk/BzqAn0

>>524
未来へのキラーパス見事です

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 04:39:59.93 ID:C/xDAPfp0

自分も付けました。
タイヤ館です。
安心保険です。
ついでに長距離用の安心保険で
予備のタイヤ＆ホイール１本準備購入しました。
これは？使うか？どうか？です。

528 ：名無しさん@ドライブに行こう：2014/03/24(月) 06:42:15.78 ID:XJYauVMr0

>>363
>>この前初めて BMW のディーゼルの音を外から聞いた。
>>確かに音は大きくディーゼルっぽい音だけど、
角が取れてマイルドな音に感じた。
>>アテンザは、音は小さいけど、高い音の成分が多くて、
それが少し室内にも入り込むのかな？

確かに、その通りだと思う。自分はCX-5 XD乗りだが、アテンザほどカラカラ音は気にならない。
ディーゼルノック音の高い周波数成分だけが、エンジンルームからバルクヘッドを透過して聞こえてる。
CX-5の方がエンジン音の透過量は多い気がするが、高い周波数だけじゃなく、他の周波数成分も抜けて来てる分、マイルドに感じる。
アクセラXDもどちらかと言うと、CX-5の音の抜け方に似てる。
25SLにしてもエンジンの音がキャビンに抜け気味だから、やっぱり遮音自体が上手く出来て無いんだろうな。
BMW320dはエンジン自体は煩いくせに、運転席に座るとアテンザとは比べものにならないくらい、静かだから。
アテンザはも少し、真剣に遮音性能を高めて欲しいな。
一応、マツダのフラッグシップカーなんだからね。σ(^_^;)

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 06:52:29.94 ID:0jzA58wm0

アテンザに出た当初から乗ってるけどそんなにディーゼルの音気になるかなぁ～
他の人乗せてもディーゼルだとこっちから教えてやらないと気づいた奴まだいな
いのだけど。。。ただ単にそいつら車に興味無いだけなのかなぁ～。東京だし。。。

530 ：名無しさん@ドライブに行こう：2014/03/24(月) 06:57:02.20 ID:XJYauVMr0

>>355
ガソリン車の35kgfmクラスだと、ゴルフ7GTI。日本車だとレガシィのDITが2500rpmで40kgfm。
上の二種を試乗した感じと、自分のCX-5 XDと比べると、3000rpmまでは明らかにXDのトルクが優ってる
ガソリン車の方が、滑らかに回転はあがるが、燃焼一回毎の力がディーゼルは強い気がする。
BMW320dがはるかに320iよりパワフルに感じるのがその証拠。実は両者は全く同じ出力なんだけど。
発生回転数が、4000rpmと5000rpm
トルクは38kgfmと27kgfmだから、やっぱり、アテンザの25sL並みのトルクしかないガソリンとは、ディーゼルは役者が違う。
ただ、5000rpmまで引っ張る走り方なら、ハイオクターボ車は魅力だよ。気持ちいいし、伸びもある。
ただ、燃料代はSky-Dの倍以上掛かるけど。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 08:04:40.32 ID:eTgNiDTw0

>>529
私も先行予約で買ったけど、ほとんど気にならないよ。
だだ、時々気になる時もある。
発進時、ゆっくり登坂時、エアコンのコンプレッサーがOＮの時等等。
よくできている分、あとちょっとが非常に惜しい。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 08:29:27.59 ID:E/OutWeh0

遮音性上げてノイズレベル抑えてもさらに小さなノイズが気になるというエンドレス

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 08:59:43.75 ID:PozO017t0

>>483
480ですが、レスありがとうです。カキコの後寝てしまい失礼しました。
塗装、改良されたのなら嬉しいです。アテンザ以上のスタイルってないから
ぜひとも三代目がほしい。細い道上手くならねば…。
二代目6年目でも今だ高速上り坂ラクラク、いいクルマです。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 09:42:52.45 ID:x+ADLPm90

プラモ出ないかなプラモ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 09:56:36.83 ID:S9zxjugl0

前、メーター目いっぱい出しても安定してると書いたものですが。
アテンザの高速安定感は、車体自体が安定してるだけじゃなくて。
高速加速時にエンジン回転数がガソリン車のように上がらなくて加速するから。
スピードが出てる感が全くないってことも影響してる気がします。
この低回転トルク、半端ないです。
ある意味面白くないかもしれませんが。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 10:00:41.59 ID:8jae0lrc0

アテンザはわざとエンジン音入れてるよね。
助手席に座ると、運転席のほうから音が聞こえてよく分かる。
ノイズレスより、ノイズを感じたい人をターゲットにしている。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 10:07:41.92 ID:vxg/Y9Pj0

>>536
さすがに苦しいか？それとも寝起きか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 10:42:41.91 ID:ym98iRb+0

防音施工自分でやってみりゃいいじゃん

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 11:08:11.28 ID:dUUNjYSq0

2月の販売台数統計何気に眺めてたら
CX-5って昨年同月より2倍以上出てるんだね
方やアテンザは、うーん…

SUVと大型セダン＆ワゴンとではやっぱ段違いの
静粛性やコンフォート性能が求められるんだろうから
その点の早期改善を求めたい

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 11:21:25.80 ID:S9zxjugl0

セダンは売れ筋じゃないみたいだね。
俺はセダンが好きでずっとセダンだけど。
ホンダがセダン０にしたぐらいだからな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 12:48:17.56 ID:baYuiPOf0

それにしても>>222音沙汰無いなあ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 12:53:55.82 ID:vxg/Y9Pj0

>>539
平常運転です。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 13:16:36.99 ID:Jk/BzqAn0

ボンネットどうやって開けるんだよこれ・・・
レバーなんてねーぞ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 13:35:11.59 ID:dUUNjYSq0

>>542
月間目標がセダン＆ワゴンで1,000台だし
世界的にも順調に売れてるから
現在でも十分目標達成ってことなんでしょう

CX-5のMCがこないだあったから
アテンザは4月以降に何かしらの大型アップデートがありそう
マツダコネクト搭載とか…？？
かえって改悪だって言われそう

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 14:01:46.90 ID:0eiPtBGe0

>>541
製造元の生産スケジュールが大きく遅れてるらしい
納期がいつになるのかも回答が出てこない状況なので
支払いの案内もできないそうだ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 14:02:38.66 ID:9N1A81M90

>>543
ちょうどセンターあたりに有る
狭い隙間に細いレバー有るから、それを右に。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 14:03:39.29 ID:Iik8DZVS0

>>543
俺も最初手探りで見つからなかった
すげぇ小さいのな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 14:11:10.21 ID:KWFNxyFl0

>>540
アコード、、、

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 14:14:14.82 ID:7h7QhBMe0

マツコネいつ搭載されますか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 14:33:32.69 ID:vxg/Y9Pj0

>>548
セダンのみだとアコードの方が倍以上も売れてるんだよな。今だけだろうけど。両車ともに沈むのは間違いないけどね。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 16:19:24.03 ID:wBHI5IOw0

>>537
レスの意味がわからんのだけど、エンジン音がうるさいことの言い訳してると思われてる？

http://bizmakoto.jp/style/spv/1302/05/news043_3.html

この通り、アテンザはエンジンサウンドを運転席に入れる設計。
静かな車が欲しい人はターゲットにしてない。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 17:45:03.21 ID:eTgNiDTw0

>>543
普通は上に有るんだけど、この車は下に有るんだよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:08:36.92 ID:FWYsNgeO0

納車一ヶ月だというのに、ボンネットに飛び石食らって塗装ハゲててショック。。。
タッチアップしたいけど、余計目立つもんかな？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:11:07.14 ID:rCPj1pf70

いいね

http://www.sankeibiz.jp/business/news/140222/bsa1402221800005-n1.htm

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:51:47.24 ID:KCfFaMnF0

フロントスピーカー交換したいんだけど、お勧め教えて。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:11:50.38 ID:mbbcGVu20

>>521
プロフィットの高○さん、2ちゃんに出張して宣伝乙！
って冗談だけど、前乗っていたMSアクセラであそこに色々依頼したけど
価格以上の価値はあると思う。

純正パーツのフロント＆ロアグリル、フォクベゼル、各ドアのパワーウィンドウパネルって幾らするの？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:19:56.40 ID:Cb6yASML0

ディーゼルエンジンの音は否定はしないけど、アテンザ含めてエクステリアが売りの車にはディーゼル音は似合わないと思う。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:26:05.17 ID:KLmcn0kC0

よっしゃ、ロータリーも追加や！

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:38:11.76 ID:XwJxWavV0

>>555
おススメって訳じゃないけれど、自分はカロッツェリアの一番安いやつ（特売で\5900)にした。
が、取り付ける為のインナーバッフルの方が値段（\8000）が高かったと言うオチだ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:47:24.10 ID:qanYSEZv0

>>559
横からすみません、
音、良くなりました？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:01:15.61 ID:LZnB8ogN0

音質上げたいならスピーカーよりバッテリーかえればよい
音響機器は電源命じゃ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:02:51.71 ID:HdNkW6Zy0

笑

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:07:19.34 ID:Iik8DZVS0

電力会社　　　長所　　　　　　短所　　お奨め度
------------------------------------------------------------------
東京電力　　　バランス　　　ﾓｯｻﾘ遅い　　　C
中部電力　　　　低域量感　　低域強すぎ　　 A+
関西電力　　　　高域ヌケ　　　特徴薄い　　　 B
中国電力　　　透明感　　　　低域薄い　　　 B+
北陸電力　ｳｪｯﾄな艶　　低域薄い　　　 A-
東北電力　　　　密度とSN　　低域薄い　　 A+
四国電力　　色彩感と温度　低域薄い　　　　A
九州電力　　　バランス　　　距離感　　　　C
北海道電力　低域品質　　　音場狭い　　　B-
沖縄電力　　　　中高域艶　　ﾓｯｻﾘ遅い　　　A

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:15:03.56 ID:LZnB8ogN0

バッテリーメーカーからして同じ規格でも性能と値段の違う２系統出してるんだから
その時点で気付くべし。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:19:53.94 ID:HdNkW6Zy0

こりゃバッテリーメーカーのいいカモだな。

まさにネギしょってる

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:24:38.22 ID:BKU2NJtC0

>>555
とりあえずツイーターだけ付けたら良くなったよ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:29:23.68 ID:/miXINVa0

納車一ヶ月で3500Km突破しました
ついつい遠出してしまう。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:29:42.04 ID:ECF5LHWO0

セダンなんだけど
こないだ後部座席を倒して荷物を運んだあとに気が付いたんだが
トランクルームのランプが消灯しない
エンジン切ってドアロックしてもずっと点灯してる
もちろん半ドアも確認したんだけど異状なし
とりあえずランプ外したけど、みんなのはどう？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:31:51.82 ID:BKU2NJtC0

>>568
それはおかしい。　　ディーラーへ行け

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:33:38.14 ID:Iik8DZVS0

>>567
どんなドライブしてるん？
納車から3ヶ月経つけど通勤で使ってるわけじゃないから
まだ1000kmもいってないよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:35:20.53 ID:EbNTfKSv0

MTの中古欲しいからみんなさっさと乗り換えてくれ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:36:11.06 ID:ECF5LHWO0

>>569
やっぱりおかしいか…
納車2週間だけど今までずっと点きっぱだったんだろうなぁ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:39:29.49 ID:LZnB8ogN0

>>565
むしろＢＯＳＥとかＪＢＬのスピーカーの方がぼっただろ。
あれは本体についてるロゴみて自己満足するためのものや

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:40:50.12 ID:7dJcUT3A0

アテンザ買った人、値引きどれくらいでした？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:44:27.95 ID:E/OutWeh0

>>573
ボッタとかいいから2系統あるバッテリは何が違うのかわかりやすくバカに教えてやってよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:48:02.55 ID:LZnB8ogN0

んもう　アホー知恵袋でもみとけよ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1083961460

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:51:32.54 ID:E/OutWeh0

だからカモって言われてんだろw

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:54:01.85 ID:LZnB8ogN0

安物は12Ｖ規格でもへたって早い時期に出力が落ちるとかいてあるやろ
スニーカー買ったくらいでブリジストンタイヤのすべてを知ったような気になれるような
ブランドロゴ以外を理解できない子ならそれでいいんだけど

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:54:59.29 ID:bsbwxpgv0

>>556
用品価格だよね？

あいまい記憶で申し訳ないけど、全部で15000円しないよ。
ほんとはオートエアコン部分も黒艶塗装にしたかったんだけど、
本体一体型で4万円くらいしたから断念。

俺は、スイッチパネルはプロフィット、他はつけたままで
板金塗装ってのが最善だと思うかな。保管場所確保もだるいからねぇ。
まぁ、4日くらい預けないといけないってのがネックだけども。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:55:58.51 ID:LZnB8ogN0

ID:E/OutWeh0はお金ないから安いのしか買えない子なの？
それとも差がわからない鈍感な子なの？

たぶん両方だろうけど

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:58:56.42 ID:bsbwxpgv0

買ったのは、フロントグリル/ロアグリル/スイッチパネルで
12,000円くらいだったと思う。

ディーラー購入だから、どこも一緒のはず。
金額違ってたら俺の記憶ミスだから、気にしないでｗｗｗｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:59:04.19 ID:HdNkW6Zy0

>>576ソースがヤフー知恵遅れとかw
まあ別に興味ないのでリンクなんか飛ばないけど。耳鼻科いってこい

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:00:13.31 ID:HdNkW6Zy0

>>580
たぶん音にそんなにこだわりないんじゃない？アテンザの魅力はそんなところにない。それとしつこいぞお前

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:00:34.28 ID:LZnB8ogN0

無知な貧乏人は安物のリサイクルバッテリーでもかっとけや
それならコストパフォーマンス最高やぞｗ

ええのう貧乏人は安く済んで

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:06:57.33 ID:E/OutWeh0

ヘタリが早いのは安い方だろね。
でもバッテリ電圧がシステムの最小駆動電圧以上であれば音の違いはまずわからんだろ。
もともとノイズが少ないバッテリ電源だし。それよりもGNDの取り方の方が多少は効くと思うよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:10:30.94 ID:LZnB8ogN0

カーナビが意外と電力食いだからメーカー標準だと
冬場の街乗りメインでエアコン使いまくりの充電不足環境だと
電力不足でナビ画面すらチラチラすることがある。　

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:12:45.93 ID:XwJxWavV0

>>560
お決まりの言い方ですと、純正よりは良い、って所ですね。
最初からこの程度で良いと割り切っていました。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:25:46.24 ID:HdNkW6Zy0

>>584
ってかアテンザって専用バッテリーしか積めなくなかったっけ？

まあネットで人を貧乏人よわばりするやつがいくらカッコイい車乗っていようと惹かれんわな。
さっさと引退しろよ。ひねくれ者の加齢臭のするおっさん。

ngさせてもらう、

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:31:20.53 ID:LZnB8ogN0

>>588
当然このスレの住人ならアテンザ乗りか納車待ちだと思ったが

>>いくらカッコイい車乗っていようと惹かれんわな。
って！！　おめえ車持ってねーフリークの真正貧乏人だろ。
バーチャ知識でリアルの車騙んな　ＶＩＰでやれ　

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:37:47.78 ID:Cb6yASML0

脳内オーナー結構いるな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:42:05.14 ID:LZnB8ogN0

若気の至りとはいえ、バーチャがバッテリーグレードは音質関係ないとかアホだろ。
優秀な大学を卒業して１部上場メーカーの企画部門に配属された人たちが
いまのラインナップ展開してるのに負け組バーチャ脳の妄言がそいつらより賢いとか普通にありえん

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:44:02.94 ID:0C9WQRDf0

最近暖かくなってきたから、燃費がよくなった
XDワゴンで通勤、休日の買い物などで、1,000Km/月ぐらいで14.5Km/l
平均速度は32Km/ｈってとこ

こんなもんだよな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:51:58.94 ID:E/OutWeh0

>>591の考えをフォローしてやると、DACだアンプだの電源回路がプアだったらバッテリの違いが効くかもしれんな。
つまり鳴らす側の設計が安物ほど効果が期待できる。アテンザにはおそらく効果ないだろな。

それと、企画が企画した商品だったらそれこそカモだわw

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:53:11.79 ID:qanYSEZv0

>>587
過度な期待はせずに替えてみます
ありがとう

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:56:16.73 ID:LZnB8ogN0

そうだよ。アテンザ本体にはいずれも搭載されておらん。
電気大食らいなカーナビの中に内蔵されている。
当然ながら14年式サイバーナビ買ったのだが
それ以下のナビ載せたこにどうのこうの言われたかないわさ

ただＴ１１０がいまのとこユアサ製１択なのは今日知りました
がっかりや

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:04:20.50 ID:HdNkW6Zy0

アテンザはバッテリー交換したらｱｲｽﾄｯﾌﾟ学習という特別な処理がいる。かなり複雑なのでディーラーじゃないとできないぞ？

ってか専用バッテリー以外基本だめだろ。俺マツダの整備士たけどwww

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:05:51.86 ID:HdNkW6Zy0

それとアテンザはDCDCコンバーター積んでるから電圧下がるとかないから。素人だなあ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:07:00.26 ID:LZnB8ogN0

そうなんか。ガソリン車のつもりでおりました。

それと音云々の人は
アテンザ本体弄るならドア張り引っぺがしてデットニングすべし
ケーブルも純正から18金のやつに交換すべし。
それをやらずにブランドスピーカーの性能を生かせるのか問い詰めてやりたいわい

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:08:42.13 ID:F21Ju4520

>>595
サイバーナビで音質どうこうとかwww
釣りにしてもひどいなwww

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:09:18.51 ID:HdNkW6Zy0

まあ音響でスピーカー変える効果が90だとしたらバッテリー変える効果は10もないな。

それを音響にこだわるならスピーカーよりバッテリーって言っちゃう人ってwww

まあ素人がいけんすんなってことだな。ngでレス番号飛びまくってるけど

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:10:17.76 ID:HdNkW6Zy0

>>599
ほっとけ。どうせアテンザ乗りじゃないだろ。バッテリー純正以外ダメって知らないんだがら

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:11:00.85 ID:LZnB8ogN0

しらんよ納車前だし

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:12:34.93 ID:8GncpURr0

一部オーオタの知恵遅れっぷりはあらゆるジャンルでも究極の一つだからｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:15:30.24 ID:F21Ju4520

>>601
そだね、ほっとこう。ま、俺もアテンザ乗りじゃないけどw

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:15:41.09 ID:LZnB8ogN0

信号がデジタル化してアナログ時代ほどきをつかう必要がなくなったうえ
イコライザが高性能化して圧縮のハンデが無くなった結果ipod最強　　で昭和の音響知識終わりだろ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:21:00.60 ID:6B65uNTqO

この放送はオーオタ(笑)の提供でお送り致しました。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:23:20.93 ID:LZnB8ogN0

給料的にみて実家に寄生でないかぎりオーナーになれない薄給マッチ整備士とか
バーチャとかは勝ち組や脳ｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:29:09.12 ID:HdNkW6Zy0

NGがすごいなwどんだけ必死なんだww

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:30:29.84 ID:LZnB8ogN0

なんだマツダ営業の平整備員か。ローン組んでデミオでも買ったらどうよ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:31:30.08 ID:6B65uNTqO

発達障害きてんね。
それじゃ頑張って。
寝ます。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:31:33.01 ID:ToEHg8Mf0

俺は必ずアテンザを買って
このスレにうpする
必ずだ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:31:53.70 ID:HdNkW6Zy0

オーオタ（笑）論破されて
糞発狂wwwww

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:34:19.96 ID:LZnB8ogN0

日本車ヒエラルキー底辺のマツダ車も買えない貧乏人僻みまくりかあ
買えもしない車について薀蓄騙って楽しいのう

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:34:25.23 ID:+sDnVwEN0

カーオーディオスレでやれ
うっとしい

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:37:08.66 ID:LZnB8ogN0

やっぱマツダ買ったのは間違いだったか
車が優秀でもたかが358万が買えない地方販売の二級整備士の僻みっぷりとか
中の人の民度があれ過ぎる

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:49:03.20 ID:AwlIKU6I0

でもオプションBOSEはクラウン16SPより、サラウンド感あってヨカッタヲ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:50:48.02 ID:E/OutWeh0

>>597
ちなみにそのDDコンってキャパシタから降圧するやつのこと言ってる？
キャパシタが空っぽでバッテリがヘタってたら電圧は下がると思うんだが。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:52:10.63 ID:F21Ju4520

>>615
たかが385万ならケチらずもっといいの買おうよ。
サイバーナビでドヤとかしてる場合じゃなくない？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:52:13.80 ID:LZnB8ogN0

車は良いんだよ。問題は協力会社と称して地方の走り屋族上りＤＱＮ経営のなんたら興行とかの既存販売店と
なかのチンピラや走り屋共でこいつら切って直系の販売網つくった方がいいんじゃね？
スバルＤの方がはるかにましやぞ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:09:49.01 ID:UOse288d0

金しか誇るものがないんだろ。こんな成金がアテンザなんて似合わないな。ベンツでも乗ってろよ。

まあどうせエアーアテンザ乗りだろうけど

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:11:37.13 ID:UOse288d0

>>617
そんなにバッテリー弱ってたらエンジンかからないレベルだから平気

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:16:42.43 ID:HA5NBIVS0

僻むことしかできない時点でこの車を所有してないだろ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:31:19.70 ID:MxChnBK30

>>545
そうなんじゃ、まあ気長に待つかのぉ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 05:53:50.50 ID:HA5NBIVS0

あらためてスレをみるとグレードディーゼル限定で話してたわけでもないのにバッテリーは一種類しかないとかなんとか。乗ってない香具師がバーチャでこの車を語りそれ言われるとファビョるすれですな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 06:02:12.27 ID:HA5NBIVS0

ID:HdNkW6Zy0の書き込みたどると手取り15万周りはデミオだけど買おうか迷ってるとカミングアウトしてたマツダ販売の整備員か。年収200万以下のワーキンブプアではないですか

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 06:07:34.33 ID:NGBz/2aW0

内部抵抗

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 06:15:55.55 ID:HA5NBIVS0

まあ煽りつつも手取り15万くんが仮にXDLサイバーナビ込みを380万で買ったとして5年で返済するつもりで8%ローンを組んだ場合月 7.7円払い総額462万
他にも任意保険料、軽油代、消耗品交換コスト、自動車税が乗ってくるが平均月2万とすると5.3万円で家賃・食品・被服費・通信費を賄わねばならん。ウーム

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 06:16:41.88 ID:HA5NBIVS0

7.7万円だわ。寝起きiPadうち間違えた

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 06:59:57.10 ID:+FqiMIVl0

残価設定ローンというものがあってだな
5年で残価額が100万ちょい、とりあえず280万を5年で割ってプラス元金全体の金利で月5万ほどでアテンザに乗れる

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 07:03:21.69 ID:HA5NBIVS0

280万だとガソリン車かつ5年後なにも残らんがそれでもよければな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 07:07:41.58 ID:HA5NBIVS0

まちがえたXDLか。車とられるうえ生活費8万だとメシ3万、通信費水道ガス電気2万としても家賃2.5万の田舎ワンルーム＋駐車場か。服代とデート代はゼロ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 07:18:27.69 ID:cmDdj9ttO

残価設定がお得みたいな流れはなんだろな
金持ちのローン派は銀行低金利使うから使わん、貧乏人を無限マツダ地獄に陥れる悪い仕組みだ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 07:27:36.75 ID:HA5NBIVS0

そもそも6年持たないとディゼール補助金うけれんとちゃうったけ？
おっさんは乗りつぶし上等だから期間きにしてなかったが

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 07:56:19.98 ID:LGonmt0s0

3年あれば人生変わる。そんなオレは3年残価で3年ごとに乗り換える。
下取り保証50パーセントで金利も安い。
頭金入れて月々3万円代にすると気楽ダヨ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 08:12:35.97 ID:LGonmt0s0

でも今回は補助金絡みで5年残価。
3年後考えよう。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 08:34:06.77 ID:/Xkh69Md0

そもそも、メーカーオプションのオーディオセットでいい音が出るわけがないだろ。
と、思ってるのだけど。
ま、BOSEシステム買っちゃったけどな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 08:43:00.03 ID:IcjMvnqR0

>>634
大損じゃね？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 11:55:46.93 ID:EvFKrRhl0

>>633
６年間所有していれば返却義務なし。
それ未満だと、所有年数によって返却金が減額される。
ちなみに幾らかは知らん。

ウチは５年で代替のつもりだが、現行が気に入ってるので次モデルになる前の３年かも？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 12:59:43.29 ID:UOse288d0

あれオーオタまだいるんだ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 13:18:51.62 ID:v9Cv68cq0

>>595
みんカラでCX-5でOPTIMAに積み替えてる書き込みがあった。
OPTIMAのサイトで確認したら対応車種にCX-5、アテンザは入ってなかったけどなぜだか互換バッテリーにはT110が入ってた。
非常に興味がある。

T110　66Ah（5時間率）
D1200S　67Ah（20時間率）

ちなみに俺も納車1ヶ月で4000km走行。
プライベートのみｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 13:31:51.81 ID:UOse288d0

>>640
どうやったらそんな走るんだ？仕事してる？？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 13:37:27.13 ID:UOse288d0

プライベートのみで土日休みとして8日で四千キロ
１日500kmもどこいくんだ？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 13:42:58.19 ID:fkLww0+B0

月5万払えない人は買うなって事ですか？（´；ω；｀）

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 13:47:54.11 ID:NMmp2hRh0

TEINのダンパーキットとコントローラー　フルセットで
注文したった！
現在RSRの車高調だけど　段差の度、カツカツと異音がうっとしいので、
換えてみる・・・
車内からコントローラーで減衰比調整ができるのは魅力だなぁー。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 13:51:12.55 ID:j4wpWx3p0

>>644
調整のときかなりの騒音出るから覚悟しといた方がいいよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 17:56:59.29 ID:zAoqIC1v0

2代目ステージアからXDに買い替え検討中。
XDってランエボよりトルクあるからいいね。
ランエボ5は仕事で5回ほど運転したことあるけど
XDってフル加速だとエボみたいな加速住んのかな？
誰か知ってる人居ます？（試乗じゃ無茶できないんで）

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 18:25:43.72 ID:AH0oUIgl0

>>646
加速感は全然別物。トルクはあるけど馬力がないから伸びない。
最初は強烈にグッとくるけど、その後は馬鹿力で真っ直ぐ速度引き上げる感じ。
ランエボ、インプみたいなキレのある加速感ではないよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 18:25:53.58 ID:w4wK3wo60

加速性能は100%出力重量比依存で、トルクがあると(出力特性が台形に近いと)、
シフトアップで回転落ちたときの出力低下の影響を受けにくいだけ。
低速トルク(低回転出力)があるとアクセルワークが楽で大排気量エンジンと錯覚するだけで、
思いっ切り回しても期待より全然加速しない。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 18:57:36.92 ID:+FqiMIVl0

回せばグングン加速するスポーツカー
ちょっとのアクセルでドンと加速しあっと言う間に法定速度の大排気量高級車のようなディーゼルターボ
違いはこんな感じ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 19:08:48.80 ID:UOse288d0

ディーゼル乗ってる人に質問。やっぱりストップからの走り出し早い？

それと騒音どうかな？オーディオ重視したいので

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 19:11:45.51 ID:+FqiMIVl0

>>650
ストップって停止からの加速？速いよやっぱり
2000回転回すだけで最大トルクが出てあっちゅう間に法定速度
騒音はオーディオ流してたら全く気にならない、てかほぼ聞こえない
無音にしてたら多少カリカリする程度

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 19:17:56.34 ID:HA5NBIVS0

>>639
夜にスレタイの車が買えないから僻んでると思ったらおまえｗｗ！！
なに平日の昼間っから２ｃｈに書き込んでんだよ仕事しろよ

仕事しないからたかが現金３００万も用意できないお前が悪い
日本人成人男性としてみてもキモすぎるわ！！

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 19:28:01.78 ID:IuGotVK+0

マツダ(笑)

ディーゼル(笑)

FF(笑)

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 19:39:31.49 ID:UOse288d0

>>652
平日休みの仕事なんだが転々…
それとお前本当しつこいな。あおりかたも劣等感丸出しで下品だし。

アテンザ乗り買う前にその人格どうにかしないと、いくらアテンザ乗ろうと人がよってこないぞ？

お前のまわりに人がいないのはお前のその性格のせいだからな。

まあ余程昨日真っ赤になって反論してたからまだ悔しいんだろう。

またngさせてもらうわ。
お前は俺に頭下げてりゃいんだよ
この基地外が

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 19:59:55.59 ID:N7v5lTIr0

>>651
釣り？
それともマジでバカ？
どっちよ？ｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:15:57.32 ID:zAoqIC1v0

>>647
なるほど、マツダだからアクセラMPSみたいな鬼加速を期待してたら
ちょっと違うみたいなんですね。試乗では無茶できないんで貴重な
情報有難うございます。　でも、車のキャラからしたらそれで正解かもね。

寧ろそっちはアクセラに任せればいいのかな?
アクセラXDがMPSの後継なんだろうか?

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:37:03.25 ID:aU9QfGCH0

マツダとかじゃなくてディーゼルの特性
GとDの吹け上がりの差は埋まらない。トルクがある分ハイギヤでカバーしてるって話

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:38:51.77 ID:UOse288d0

>>657
2500ccとxd比べたらどんなフィーリングの違いなのかね

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:55:05.60 ID:aU9QfGCH0

ディーゼル乗ったことないなら試乗してくれとしか言えない
25Sは試乗車少なすぎなんだよな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 21:20:55.06 ID:+FqiMIVl0

>>655
んじゃ実際はどうなのか書いてみてよ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 22:35:37.83 ID:LFhDi7kl0

１年前くらいだが試乗したあと自分の初代23sで帰るとき、XDのほうがモッサリした感覚を受けた

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 22:37:30.53 ID:64Z8x0050

>>651
1250rpm前後でターボが効き始めると力強く加速するけど、アイドリングから1000rpmぐらいは意外とトルクがないので、最初の数メートルは遅い気がしてる。

663 ：名無しさん@ドライブに行こう：2014/03/25(火) 22:40:01.72 ID:CwdzaM7i0

>>646
高いギアで、巡行中に踏み加えた時の加速は、4.0L級だろう。ただ、ベタ踏みしても、3500rpm以上はパワーの伸びが無いため、2.5L NAレベルの加速。
4000rpm以上の加速が欲しければ、ハイオクターボ車を勧める。
ただ、日常使う速度域からの加速の容易さは、250-300ps級のハイオクターボ車並みだから、乗りやすいよ。
100km/hまでなら、大抵のクルマを一瞬で抜き去るパワーはあるね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 22:44:14.13 ID:2ywGFZ840

この車のあの反応のいいATのブリッピングを楽しんだりしてる？

665 ：名無しさん@ドライブに行こう：2014/03/25(火) 22:46:06.11 ID:CwdzaM7i0

>>649
その例えは上手いな。
感覚的には3.7L NAのスカイラインクーペより、低速トルクはある。
たしかに、勢いがあるのは3500rpmまでで、高回転まで引っ張っても、頭打ちはしないまでの、劇的な盛り上がりは無い。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:21:56.86 ID:5w7roRqb0

>>665
3000がピーク。嘘はやめなさい。詐欺グラフを見れば一目瞭然。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:30:08.67 ID:K4wXm2p+0

>>666
あんたこそ乗ったことある人？かわいそうなやつw

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:32:33.94 ID:HA5NBIVS0

>>654
お前ワープアか下手すりゃニートのくせによくいうわ
買えない甲斐性無しの負け組バーチャは先代すれか中古車板行けよ。
それにしてもゆとりカス日本人がここまで劣化するとは。。。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:35:44.30 ID:HA5NBIVS0

ここはいつからオーナーでもないなれそうにもない貧乏人がネットでしいれた情報から妄想でアテンザを語る吹き溜まりVIPスレになったんや？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:46:11.27 ID:1pOsvdqP0

大排気量エンジンの加速感を期待してしまう宣伝文句のくるまだけど、
台形トルクと多段ギアなた、息の長い加速感がありそうなもの。
踏んでスパーンと加速するけど、すぐシフトアップされて、トルクの台形の端っこまでいくくるまですか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:46:47.26 ID:AH0oUIgl0

>>668
アテンザで勝ち組ｗｗｗ恥ずかしいからやめてくれ頼むｗｗｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:48:36.01 ID:UOse288d0

またNGがレスしてるのか。
そいつ人を貶すときに貧乏人しか言えない人間のくずなんだぜ。

なんかコンプレックスてあるのかね

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:50:37.51 ID:UOse288d0

xdと2.5sどっちが走りとしては楽しめるかな？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:51:13.16 ID:HA5NBIVS0

こんな現金一括で買えるヒエラルキー下位の下取りしょっぱい車が勝ち組なわけねえだろ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:52:06.05 ID:TBl81CvS0

XDMTだけど、業務用ディーゼルみたいなアイドリングのまんまグイグイ走りだすような極低速のトルクはないよね。
んでそおっとクラッチ繋ぎつつアクセルを踏み込んでいくと1500rpm超えてターボが効き出したところで
唐突に加速度が立ち上がるのでゼロ発進して2速に入れるまでがなんかスムーズに行かない。
かと言って先にアクセル踏み気味にして強めのエンゲージするとi-DM先生に減点されるしなぁ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:53:41.28 ID:5w7roRqb0

>>667
あの詐欺グラフを知ってるの？

インチキ作曲家といい広島は嘘つきばかりだなwww

広島ってだけて信用できない。

放射能で腐った遺伝子が原因なんだろうな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:55:16.26 ID:HA5NBIVS0

>>672
おまえのばあいはガチでそうだろ。他人からの言われ様気にする暇があったら先ずは品物を手に入れるための金ためろよ。なんで休日出勤せんのや？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:58:48.24 ID:AH0oUIgl0

>>674
でそんな車すら買えずに妬んでるの隠すためにイキがってんの？ｗｗｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:01:40.61 ID:HA5NBIVS0

月末納車や。おたくグレードは？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:02:35.97 ID:K4wXm2p+0

>>673
走りを楽しむ？の意味が難しいね、2代目アクセラから、アテンザXDだけど、全然違う楽しみ方だね、アクセラはコーナリングめちゃくちゃ良かったし、エンジン回しっぱなしで気持ち良かった。
アテンザはトルクで余裕の走り！全然回す気がおこらないっていうか、その必要が無いわw
しかし、山に行くとアクセラの楽しさが思い出される。
まぁ、マツダの車はどれもいい味出してると思う。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:06:21.59 ID:UOse288d0

>>680
もうちょっと詳しく感想を教えてくれないか。俺も一代目アクセラなんだが、コーナーリングとかハンドリングとかアクセルに対するリニア感はすごく楽しめてる。xdとどう違うのか言葉で表せないかな？

まあ試乗しろと言われたらそれまなんだけどw

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:10:33.70 ID:HtsjTcYz0

最高級ブランドのマツダのアテンザを吉野家で見たよ

セレ部も牛丼田ベルンや奈

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:13:20.17 ID:mU/kmlYW0

>>678
おたくはどのグレードと構成で乗ってるんだい？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:15:49.76 ID:tzL9ObVc0

もう昨日のオーオタはこのスレから消えろよ。俺はngしてるから見えないけど、誰もお前のオーディオ知識なんて聞いてないから。

場違いなんだよ、人を煽る時は貧乏ばかり強調するし。なんかコンプレックスでもあんじゃねーのこいつ。

スレ違いだから他行ってかまってもらえよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:17:17.28 ID:I+7GE2+X0

>>683
俺はS4AVだからアテンザじゃないんだよね。仲間じゃなくてごめんね。
車なしの新入社員君に何勧めようかと思ってアテンザに興味持っただけ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:17:38.10 ID:TK3XbNjh0

さて、パワーシートのメモリーは2つ設定できるがオレしか運転しない
有効な使い方を教えてたまう

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:18:58.35 ID:3lncnjWr0

>>681
前々車がMPV23T、これもそこそこトルクはあったが、このディーゼルの感覚は初めて、大排気量の車には乗ったことが無いが、これがガソリン車4000cc以上のトルクかって思った。高速で100km/hからアクセルを踏み込めば感動する。試乗車もディラーにお願いすれば高速走れるよ！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:20:17.53 ID:tzL9ObVc0

>>687
ありがとう。XDにするかな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:20:58.38 ID:I+7GE2+X0

>>683
運転用と昼寝用でばっちり！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:23:16.12 ID:us+XpiE80

>>682
アテンザのフロントグリルだけみていると丼のみたいな形してる

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:25:21.25 ID:3lncnjWr0

>>688
エンジンが重いので、コーナリングではアクセラと比べるとがっかりする。
やはり試乗する事をお勧めする。
自分はもう年なので、コーナーは攻めなくてもいいかって、アテンザXDLにしたw

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:27:43.39 ID:w3oQAJcg0

XD中古価格下がってきてるね。
もう少し待つか・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:30:30.57 ID:+vhWgJ6t0

>>681
太ったときように、今からセッチング

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:31:32.06 ID:+vhWgJ6t0

>>693
うう>>686だた

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:58:31.71 ID:A46i9dzw0

>>688
峠を走ってる動画
https://www.youtube.com/watch?v=g74JsDBF9yo

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:31:52.45 ID:i36fRUir0

ディーゼルの加速は高速でこそ真価を発揮するもの？
馬力はそこそこだから、最高速は伸びないはずなので、
むしろ中低速の加速に伸びがあるのかと思っていましたが。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:55:57.24 ID:bpGPkpzo0

>>696
個人的にはXDは発進からグッと踏むと荷物積んでようが4人乗ってようがあっさり巡航速度持ってけるので、
とっとと速度のせて定速巡航モードで燃費伸ばしまくりつつマッタリ運転するのが合ってると思う。
高速での利点はいくらアップダウンがあろうが余裕で定速巡航できるのでとにかく疲れにくいことか。合流加速は楽だけど高速走行時からの追加での加速はそうでもないかと。
ガソリンほどぶん回さなくていいので、気持ちの余裕はあるかもだけど。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 02:20:44.74 ID:AGF4IBqB0

>>682
俺なんか最高級ブランドのマツダのアテンザを1000円カットで見たよ

セレブも1000円カットで髪切るんだな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 05:54:11.23 ID:mU/kmlYW0

>>684
NGしてないからみえないけど書き込んでるのが見えるから反応するとか幼稚園児なみのうそつくこだなおまい

>>685
ええんでないの。うちは今年家リフォームするから同じような諸元かつ現金一括でかえるアバントの約半額のこいつににしたよ。そんで新人くんには勧めるんか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 06:16:51.52 ID:tzL9ObVc0

>>699
日にち変わってIDも変わったのでまたNGだわ？NGしてると番号飛ぶから書いてるだけだが？

一昨日みんなにぼこぼこにされてよっぽど悔しかったんだな。
それと2ch慣れしてないみたいで煽り体制なさすぎ。

家リフォームっていうくらいだからおっさんだろ。まあおまえには一生マツダがお似合いだよ？俺の言ってる意味よーく考えようね。それとスレ違いだからいい加減出て毛

煽りたいだけなら、ほかいけ。煽り方も下品だし、相当育ち悪いなお前

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 06:31:45.25 ID:mU/kmlYW0

わろす。ここまでネット脳の常識通じないアホだと正直感動するわ。
どうせ今日の昼間も2chみるのがしごとなんだろおまえはよw

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 06:33:31.57 ID:weVHQq5z0

揃ってみなさんNGです。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 06:33:54.96 ID:mU/kmlYW0

ああそれとリフォームは飛ばしで住宅関連以外のなにかに2000万くらい使いますあしからず

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 06:55:55.19 ID:CnrDkV2O0

実金額を書いて信憑性出そうと必死だけど逆効果だよなぁ
馬鹿にはわかんないだろうけど

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 06:58:43.99 ID:u3nQ81YE0

１で揃えてみた
http://www.ma-2.com/blog1/?p=2792

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 07:00:14.84 ID:mU/kmlYW0

たかが2000万でなにいってんだよこんなのFXか株やってば見慣れた金額だよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 07:59:12.27 ID:I+7GE2+X0

ID:mU/kmlYW0 は結局のところ、頑張って運用してるけどリフォームするから使える現金がアテンザ１台分しかないジリ貧状態なの、って宣言したかっただけってことでオケ？

増税前駆け込みみたいなタイミングで急いで車買わないとダメな理由でもあったの？俺ならタイミングずらして選択肢広げるけどね。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 12:34:27.19 ID:P2RxidDW0

ステージ２からステージ３に行かないんだけど。
ステージ３の人いますか。
それと、その運転楽しいですか。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 12:57:07.51 ID:GEHOra8VO

ステージ3までやったが楽しくない
ゲームのレベル上げに近い
今はステージ1かも知れないし、もうどうでもいい

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 13:04:15.76 ID:P2RxidDW0

>709
ですよねー。
俺もなんか燃費や加速減速ばかり考えて、運転が今一楽しくないなーって思ってたところです。
せっかくの高トルクなのにね。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 13:45:14.00 ID:lQjEKzam0

自分も２でしばらく止まっててこれじゃ面白くないと感じ、
表示を変えて好きなように運転してたらすぐ３になったよ。それからずっと３。
先生表示してると振り回されるよね。今は楽しいです。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 15:41:08.29 ID:HXO5fsy30

内装艶出し剤使ったほうがいいかな？
ダッシュボードがソフトであんまり滑らないから塗らないほうがいいかな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 15:53:14.85 ID:T7f96SgIi

>>696
ディーゼルだと最高速度250km/hとかは出せないけど、高速道路を走るのは楽だよ。
低回転からトルクがあるから、6速100km/h で走っている時でもギアを落とさずに軽々と追い越しできるし、急坂でもまったく重さを感じさせずに登っていく。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 16:16:55.97 ID:cZHBmxG80

>>712
kureポリメイトを使って、新車納入一カ月ぐらいしてから綺麗にしました。
やはり新車時にしておくと、後に指紋とかの汚れが付きにくくなりますから。
保護艶出し剤で内装の塗装がハゲたとか、そんなトラブルはアテンザでは皆無。
ただし、変速機などのピアノブラック塗装の部分には、薬剤は使わない方が
無難だと思います。ダッシュボードのソフト部分は、ポリメイトの艶が強力な
方を使いましたが、コントラストが出来て綺麗ですよ。その後は、半年に一度
の割合で保護艶出し剤を塗ってます。
あと、忘れないようにシートのビニール部分にも塗ってあげて下さい。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 16:34:36.18 ID:HXO5fsy30

>>714
参考になりました
ありがとうございます

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 18:35:11.34 ID:G2m2dAylO

何にもしないのが一番いいぞ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 18:46:09.84 ID:tLJ3NBJv0

今日、初めてアテンザと並走、縦走しました。@16号。
当方ホワイト、相手方ソウルレッドのＬパケ。
楽しいひと時でした。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 19:17:18.01 ID:8Ca4gJox0

最高級ブランドのマツダのアテンザワロタｗｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 19:47:22.78 ID:d4j9DfwL0

RS-Rの車高調ってろくにテストぜずに取り付けできればOKらしいな
開発期間短いとこはダメだね

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 21:13:12.89 ID:Zn4882U80

>>696
高速っても120kmくらいなら6速2000回転程度で、言ったら低回転の範疇だよ
これが180km/hとか出すんならガソリンターボの方がいいってくらいの話

>>708
3rdステージだけど、大人しいエコ運転すれば上がれるというのは大きな勘違いで
むしろ踏んだほうが点数伸びるのは周知の通り

3rdに上がれないのは何か欠点があるんだよ
俺の場合は発進時にブレーキをパッと離すことだった
正解は少しずつ緩めて滑らかに発進すること
これだけ気をつければ山道でどんだけ飛ばそうが3rdで4点台維持余裕

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 21:33:07.09 ID:1bBc5/Tr0

>>720
すごいねー
山道でどんだけとばそうが4点台～
すごいねー

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 21:54:14.22 ID:Zn4882U80

つか基本的にiDMは飛ばすといい点が出るってだけなんだけどな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:14:29.76 ID:XwKR4FQl0

以前にナビ（純正カロ）でビビリ音出ていると書いた者ですが、自分で対策してみましたよ
方法はエーモンのショックノンテープ２ｍｍってのをナビの全面パネルをオープンの状態にして
本体側に２ｃｍ四方で２か所貼ってみた。完全ではないけどかなりビビリ音は無くなったよ。
具体的な原因の場所はおそらくナビ全面パネルの上部にあたる部分ではないかと
受け（本体側）のはまる部分を触るとへこむような構造になっていてそこに
パネル上面がはまる構造になっているみたいでそこが車の振動でビビリ音を
発生させているかと思います。パネルがブルブルしてそれが受けの部分に伝わってるのかと
あと一部では取り付けステーでビビッてるようですが奥のほうですかね。
たぶんビビリ音気になる人は結構近くて鳴ってると思います。ほかのナビは
どうなんだろう？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:15:04.19 ID:3lncnjWr0

>>708
ステージ3でもうあきたw

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:26:08.02 ID:us+XpiE80

>>719
最も嫌いな社外メーカーの一つだわ
みんカラブログなんか覗いても。
車高の低さだけが取り柄みたいにみえる
DQN御用達でイメージ悪い

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:31:32.00 ID:9uyOslGM0

>>555
スピーカー交換だけじゃダメ
タイムドメインとかキッチリ調整してくれるショップじゃないと

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:36:41.64 ID:TT1mc5yL0

>>670
> トルクの台形の端っこまで

小学生級の表現だなw
せめて義務教育レベルで煽れる奴じゃないとつまんない

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:40:47.92 ID:tzL9ObVc0

神経質な人おおいな！

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:46:12.57 ID:HtsjTcYz0

ベンツ　　　最高級ｓクラス

ビーエム　　最高級７シリーズ

アウデイ　　最高級A8

マツダ　　　最高級アテンザ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:41:31.49 ID:8sZerA0U0

>>705
次は2並びでたのむw

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:53:38.88 ID:LGypMmMB0

ワゴンのサイドスポイラーの情報ないですか？
ケンスタイル以外で・・・

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 00:27:09.89 ID:4+zv8Qop0

首都高くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌしてたら3点台まで下がったぞ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 00:38:46.03 ID:VzGsQJQa0

箱根で1点だわ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 07:24:33.60 ID:f+GlGbTX0

>>730
> >>705
> 次は2並びでたのむw
OK!
18000kmでトリップ０にするよ。
ただ気温はコントロールできんがな。

で、その次は、33℃・44℃…

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 09:06:57.13 ID:dD3/yde20

来年で良いから5で揃えてみてよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 10:37:15.80 ID:JKcRFAok0

>>734
こういうネタって昔からあるんですか?
画像開いたら気温まで揃ってて　ウケた(*^^)v

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 11:14:37.33 ID:eqv2Mi0l0

話題になったわりには日本ではあまり売れてないんだな

とにかくデカいのが問題

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 11:19:03.60 ID:Tz/6iVIl0

動いてる時はいいけど、駐車場は困ることけっこうある。
特にタイヤがレールの中に入るタイプ。
前、左右合わせて１ｃｍしか余裕なかった。
バックで入れたけど、ウデがないと無理。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 12:19:31.31 ID:TN9AAQsC0

>>737
そんなにでかいですかね？
立体駐車場も含め困った事は一度も無いんですが・・・

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 12:24:50.37 ID:Tz/6iVIl0

>739
古い駐車場だからだと思うけど。
きつかった。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 14:20:20.41 ID:dD3/yde20

セダンユーザーの方にお聞きしたいのですが
ホイールベース長いけど、やはり長距離ツーリングは楽ですか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 15:01:05.22 ID:tr8mzGfZ0

>>741
感覚的なものだけど、楽ですよ。特にレーダークルコンを使っての高速クルージング
はとても快適で楽です。
現行アテの前は、V36スカイライン→初代アテ→Rover623と乗ってました。総合的には
現行アテが一番。音はうるさいけど極上の疲れないシートの出来で、Rover623が次点。
V36スカイラインは、名前の割に何が良いのか解りませんでした。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 16:57:23.81 ID:dD3/yde20

>>742
レーダークルコンですか、ステージアから乗り換え考え中で
ホイールベースは現行アテンザのほうが長いので快適なのかなとは
思っていましたが、ゆったりロングクルージングするなら、XDでしょうか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 18:27:05.88 ID:oo5QhGE/O

車幅がどうとか、ボディサイズがどうとか

ヨボヨボじじいや成金ババアが普通にＬＳ乗ってんのに、情けない

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 20:16:50.33 ID:tkqKk76x0

いや車幅はでかい方だよ、BMWだって日本の事情を考えて1800に抑えてるのに1840mmだからね。まあこれくらいの車いくらでもあるが立体駐車場はめんどくさいかもな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 20:28:20.36 ID:uIyH4yHf0

日本の事情を考えて１８００に抑えてる

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 20:53:10.86 ID:WdPh1Ng60

>>743
ロングホイールベースだからってのは正直思わないけど
まあ一般に大きい車の方が長距離は楽だわな
レーダークルコンをはじめ安全装備の数々は長旅にはとても強い味方だし
やっぱディーゼルの低速トルクは、長距離移動のまったり領域でこそ
真価を発揮すると思うわ
低回転な巡航状態からのコントロールが楽チン

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:01:51.53 ID:4+zv8Qop0

前はよく通っていた荒玉水道道路が幅員1.8m制限なので通れなくなった。
あとロングホイールベースだからってことで、思ってるより内輪差がでかい時がある。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:34:35.41 ID:6JbCiFAH0

ちなみにこの車種リセールバリューってどうなんだろ？やっぱ黒と白が高いのはわかるが、赤どうだろう。

赤にしようかと思ってるんだが、自分すぐに、あきて買い換える生活を、続けてる野でアテンザ藻二年持たないと思う。

リセールバリュー詳しい人教えて

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:50:34.35 ID:SeJRdmzw0

赤は退色が早い(これはメタリック入ってるからだいぶマシ)のと
中古市場では不人気色の方に入るんじゃないかな
売ることのみ考えれば白と黒が鉄板だね

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 04:36:28.06 ID:e1WLehIL0

>>750
> 赤は退色が早い(これはメタリック入ってるからだいぶマシ)のと

科学的根拠有るのか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 04:49:16.40 ID:6JbCiFAH0

>>750
やっぱり白と黒かー

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:51:20.59 ID:SSP6Aphk0

やはり、白の車体に白の革シート。
おしゃれだぞ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 08:01:35.78 ID:6JbCiFAH0

>>753
白はこのモデルに限っては美しいラインが死んじゃうんだよな。個人的に

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 08:07:10.87 ID:SSP6Aphk0

>754
その分飽きなくていいかもと思う。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 09:09:56.35 ID:sbjzAqdm0

>>745
3シリはドアノブを日本専用にして
全幅を1800に抑えている。
アテンザのほうが3シリよりトレッド幅も広く
ボディ自体の幅があるためドアノブ以前の話。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 09:14:56.94 ID:sbjzAqdm0

ボディサイズも３シリよりも５シリに近い
その５シリの全幅は1860mm

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 10:04:12.17 ID:m7mS4BCWi

普通車で内輪差気にする奴って
左折時に一旦右に膨らんで曲がるタイプか。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 10:57:15.05 ID:DtltSQ4I0

>>756
ドアノブ専用にしたってドアミラーが努力の全てを無にするというか
カタログ数値以外の意味あんのそれ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 10:59:35.33 ID:X8Li5AJE0

>>754
そう思うだろ？
でもカットラインに影が出来るから意外とのっぺりしないんだぜ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 11:38:57.48 ID:sbjzAqdm0

>>756
あくまで立体駐車場等での全幅1800縛りへの対応の為で
公道を走行する上での意義はあんまないし
本来はドアノブ部に夜間足元を照らすランプも
省かれてしまっている残念仕様だったりする。とのこと
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120319_517797.html

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 16:37:37.72 ID:NtoBNo+v0

>>749
過去の中古車価格を調べな。
クラウンやマーク罰と値落ち率と比べたら理解しやすいも思います。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 17:59:53.08 ID:gq4JJ0d60

ドアパンチされた人いる？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 18:18:11.19 ID:1GI5sOb80

なるべく広い駐車場に停める
端っこのスペースに停めて運転席側を壁側にして壁ギリギリに停める
高い車やキレイに洗車している車、凹みや傷が無い車の隣に停める（それなりに車を大事にしていそう）
凹みがある車や洗車せずに汚い車、子供がいると思われる車の隣は停めない

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 18:24:31.69 ID:x/0dckO60

リセールバリューなんて気にせんなぁ
どうせ残価設定で5年乗って手放すし
乗ってる間に維持しながら次の車の頭金貯めるし。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 18:43:53.91 ID:NtoBNo+v0

>>765
リセールを少しでも気にする人はマツダ車なんか買っちゃいけません。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:53:13.50 ID:gq4JJ0d60

ID:NtoBNo+v0
なにこいつｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:58:56.87 ID:lGqreCHPi

リコール？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:03:02.10 ID:MgTRkOSm0

>>767
殆んどの人は７６６と同意見だと思う。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:06:49.32 ID:x/0dckO60

どのみち乗り潰せば数十万になるのにね
乗り潰さなくとも5年も経てば貯金だって数百いくじゃん

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:18:46.95 ID:y3wGSfdJ0

キーケースのハガキまだ出してない奴、3/31の消印までだぞ忘れるな
ハガキもらってない奴、週末ディーラー行ってもらって来い

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:01:17.81 ID:GLKxfgsx0

20代半ばでアテンザXD-Lってどうですか？
デザインは魅力的ですが、やはりセダンはおじさんクサイ気がするのですが
皆様はどういう印象を持ちますか

あと、これまで実家のですが、日産のFR車しか運転してこなかったので
マツダのFF車は未知の領域です
個人的にはFRで出して欲しかった感じはします
運転の感覚等はどのような感じですか？
高速道路に入って出かけるときに、車体のフラつき、不安定感などで疲れが溜まりませんか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:05:05.89 ID:YoY3uGGw0

百聞は一見にしかず

試乗しれ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:51:07.22 ID:KS2x98wY0

28で買ったけど勝手にしろとしか

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:58:52.49 ID:a+6rlLXv0

>>772
高速道路は快適

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:04:34.55 ID:U8OAh8UA0

アテンザはたまに見るけど未だ同じ色見たこと無い
今更ながらディープブルーにして良かったわ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:10:35.02 ID:SeJRdmzw0

>>751
紫外線はエネルギーが高いから分子同士の結合を切る力がある
で、青い光の方が紫外線領域に近いから、青い光を吸収する物質(=赤)は
赤い光を吸収する物質(=青)よりも紫外線の影響を受けやすい構造になってる
あとは塗装屋さん、コーティング屋さんから聞いた話と
数年経った郵便局の赤い車のルーフ見ると、ほぼ全て白化してるよってとこ
長文でスマン

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:41:01.13 ID:/NypwfKF0

>>754
白は冬の弱い日差しの下だとのっぺりした白い車にしか見えないが、
春から夏にかけての強い日差しの下だとプレスラインの陰影がくっきり出てガンダムみたいにカッコ良いぞ。

これは他の色にも言えるけど、アテンザの細かく作りこまれたプレスラインは、
強い日差しの下でより本来の美しさが出ると思う。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:52:31.60 ID:GLKxfgsx0

>>775
本当ですか
試乗してみようかと思います

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:15:51.42 ID:PHD0eZup0

>>777
顔料特性としたらそうかもね

今の塗装は紫外線吸収剤が入ってるからもんだないよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:32:45.07 ID:lkcPgw080

夕日に照らされた薄汚れたソウルレッド、石榴のようだった

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:35:13.41 ID:yAjHvOfi0

日産の～とかマツダの～とか抜きにして
そもそも「高速道路に入って出かけるときに、車体のフラつき、不安定感は」FFのほうが有利だろ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:43:41.85 ID:S9a7ENvr0

車幅としっかりした足まわりのおかげで高速安定性は抜群
さらにXDとなれば高速巡航は最高ですね
トルクのおかけでアップダウンもなんのその

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 01:14:03.08 ID:JdAnH4vh0

>>778
白は真夜中のサービスエリアの薄暗照明の下で見たらかっこいいよね

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 01:22:16.25 ID:lxYXi5yJ0

明日納車なんだけど、後ろに貼ってある低燃費やらのシールって綺麗に剥がせます？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 01:28:40.28 ID:OmpzkdMQ0

シール剥がしのリムーバー使えばいい

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 01:30:22.21 ID:gAkT9DLi0

>>785
営業に貼らないでって予め言っておけばよかったのに(´･ω･｀)

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 01:33:33.92 ID:lxYXi5yJ0

>>786
寺にやってくれるか聞いて、ダメならリムーバー使ってみます。

>>787
初めて買う車だったので、そんなことできるなんて知らなかったです…

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 01:35:26.23 ID:NaWzBNm20

そもそも最近の車って燃費基準シールと排出ガスシールって省略じゃないの？
自分のは車庫証明シールしか貼られてなかったけど

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 01:37:19.11 ID:lxYXi5yJ0

>>789
そうなんですか。デザインに一目惚れしたんで、余計なものなくて安心しました。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 01:42:27.24 ID:8/u53YAY0

>>783
乗り味に上質さが加わればこれから良い車になるんでない？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 01:54:07.48 ID:Pi5R9H+U0

>>790
最近のはシールほとんどついてないみたいよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 04:40:25.51 ID:DRfusU1t0

あのシールはガソリン車だけに貼られているもので
ディーゼル車には貼られてないよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 04:59:19.03 ID:FaoCkz5B0

サービスですって無理矢理付けて来たMG1のシール貼られてるわ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 05:17:16.87 ID:Ht7Nutek0

車庫証明のシールの他全てのシール類は貼らずにお願いしました。
営業にお願いしとけば問題なし

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 06:54:20.65 ID:b8nHQtcs0

燃費基準シールと排出ガスシールは工場出荷時には既に貼られてる

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 07:15:53.63 ID:nwBX5oi00

>>777
メタリックが入っているから大分マシっていうところが根拠が有るのかってこと

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 07:52:08.30 ID:jD+c+66c0

気に入って乗ってるんだけど。
あのグリルのデザインだけは不満だな。
車で、グリルがカッコイイのって少ないけど。
あのMマークだけでもカッコイイのをオプションにしてほしい。
これだけは、切実にお願いしたい。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 08:13:15.32 ID:O8mWXgYs0

レーダー付きだけど、Mエンブレムをブラック化したいな。
なんか良い方法はないかな？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 08:21:54.11 ID:jD+c+66c0

Mマークをあっさり「松田」にしてほしいかも。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 08:59:48.95 ID:9kiRsghe0

納車されて最初のオイル交換は何キロくらいでしてるの？
1000とか5000とかいろいろネット見てたら書いてるけど実際どれくらいがベストなのか教えて。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 09:31:14.27 ID:WpE4du8l0

気が早い人は500　1000位でいいのでは？
二回目以降は5000毎に交換しないと　1.6万キロ無交換で
トラブルおこした人と同じ目に遭うと思われる

それといよいよ今日納車じゃフヒヒ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 12:38:26.81 ID:WEtVQHHN0

>>801
うちのDは一ヶ月点検の時にサービスで交換してくれた
昔はならしが終わった時点で交換してたけど今のエンジンなら必要ない
と思う。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 12:47:06.54 ID:JdAnH4vh0

オイルは新車1ヶ月点検で変えてくれるから
キロ数にバラツキがあるのは1ヶ月で走った距離の差じゃない

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 15:08:46.70 ID:CS8HG3mJ0

アテンザについて調べていたら
2015年～16年ぐらいにアテンザのフルチェンがでる
Yahoo!知恵袋で見たんですけど
本当ですかね？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 15:57:11.18 ID:XIWxM9YIi

黒く塗ればいいんじゃね？

あのMマークがいいんじゃないか。
という俺みたいなのもいる。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:09:13.82 ID:jD+c+66c0

MZDなんてエンブレムはどう。
なんかのまねみたいだけど、そこはひと工夫で。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:16:54.48 ID:FaoCkz5B0

>>806
俺もMマークがいいと思う

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 17:14:33.51 ID:Ux0iFJ6b0

トヨタマークに変えたら下取り3万UPかもよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 17:37:03.33 ID:Il1D3xr60

>>801
1000キロか一ヶ月か早い方って言われました。
同時に車体の初期不良チェックも行うらしいですよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 18:21:39.07 ID:ev6Xed140

ありがとうございます！
納車一ヶ月でなんだかんだで4000㌔越えたので今日寺にて点検も兼ねてオイル交換する段取りしました。
最近は5000㌔くらいまでで大丈夫らしいです。
500とか1000だと早過ぎると言われました。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 18:45:25.08 ID:d6FACHzY0

>>811
一ヶ月で4000㌔超ってすごいですね。
どんな乗り方してんですか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:01:05.11 ID:S9a7ENvr0

俺の会社には毎日往復120kmを通勤してくる人もいるけど
月22日勤務で2640km
休みの日に1日300kmドライブしたら4000くらいなら普通にいくね

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:16:43.63 ID:d6FACHzY0

一ヶ月4000㌔超が普通だと4,5年くらいしか車もたない様な気もするが
今の車は20万くらいは普通だからそんなことないのかな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:32:18.15 ID:7ZYNoHg10

特殊な前提をしたときに普通にいくだけだから普通じゃないよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:44:10.83 ID:Io047jJx0

>>596
エンジン掛けっぱなしでバッテリー外して交換でも駄目かな？メモリーは跳ばないはずだけど。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:50:10.90 ID:jFfISNT30

エンジンかけたままバッテリーって外せるものなの？無理じゃない？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:33:19.98 ID:8/u53YAY0

>>817
電力消費量＞発電量だったらすぐバッテリーなんて上がってしまうry

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:38:10.95 ID:43rCB8bX0

>>816
バッテリー外したらエンジン止まるだろwwwww何言ってんだ。オルタネーターで発電したものは全てバッテリーに補充されて電気駆動される。

だいいちエンジンかけてる際にそんなことしたら、電装系が自己診断機能で不具合記録して、チェックランプいろいろつくよ。それこそでいでサービスコード消去が必要になる。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 21:05:12.04 ID:1+JuFyWo0

昔のディーゼル車はバッテリーあがっても全然止まらなかったな
バッテリーあがった状態で押しがけも出来たしな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 21:59:07.43 ID:8/u53YAY0

>>819
アホか。全部バッテリー通してたらあっという間に劣化してダメになるわ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:16:43.28 ID:jFfISNT30

バイクと車のバッテリーと混同してない？エンジンを監視してるセンサー類は発電機から直なわけないでしょ
発電器から全部バッテリーに電気いくんじゃないの？
バッテリーあがっていても、繋がっていれば押し掛けでエンジン動いたけど
外れていたらエンジンかからないんじゃない？車押し掛けしたことある？
ガソリン車でもマニュアル車なら押し掛けできるよ。（自分は下り坂を利用したけど）
バッテリーあがっても蓄電能力ないだけで電気は通すでしょ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:36:20.35 ID:bUKQ28Fr0

アテンザ購入しようと思ってるんですけど、黒かディープブルーかで迷ってます
最近通勤時に見かけるようになったアテンザがディープブルーなのかストーミーブルーなのか分からん

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:39:01.01 ID:gAkT9DLi0

>>823
黒に白内装がいいよ！

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:45:39.33 ID:43rCB8bX0

>>821
一応言っとくが俺マツダの整備士だからね。原理分からないくせにわかったようなこと書く人にはめんどくさいので説明しないけど、

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:45:57.34 ID:8/u53YAY0

そのためにボルテージレギュレータって物があってだな。。。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:47:47.51 ID:lxYXi5yJ0

納車されたらフォグランプは青にしたのにノーマル
フットランプは青にしたのに白っていうな。気づいたのが今なんだが、フットランプに関しては契約書が白って入力ミスされてたっていう。

フォグランプは問題なく替えてもらえるだろうけど、フットランプは難しいかな？契約書をしっかり確認しなかった俺のミスって言われんのかなぁ？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:49:59.51 ID:bUKQ28Fr0

>>824
無難に黒の方が良いんでしょうね、やっぱ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:57:42.60 ID:a08C28kN0

この車年齢層はどのくらいなのかな？
20代で買おうと思ってるんだけどちょっと気になった

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:58:55.52 ID:43rCB8bX0

>>829
30～50が多い。買い替えも外車からが多いね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:59:30.86 ID:lxYXi5yJ0

最初は怒り狂ってたけど、何か凹んできた…
最悪無理でもフットランプくらいの金額は出せないとかないけど、戻ってくるまでくそ代車とか泣きたい…
さっきまで初の新車購入で浮かれてた分余計に…
駄文すまそ

>>829
俺は20代前半だよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:00:07.17 ID:vtW6rDmU0

>>829
気にせんでいいよ
じゃあ20代DQNがクラウン乗ってたらクラウンは20代でも似合う車か？違うだろ？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:01:56.17 ID:43rCB8bX0

>>826
ボルテージレギュレータは安定した電圧供給のものじゃん。さっきの質問の趣旨と全く違うと思うんだけど？

バッテリー介さないで電流供給してる車なんてあるの？

もっともアテンザはキャパシタついてるから、キャパシタに蓄電してその分電流稼いでるけど。

ねえ答えてよ？あんた素人だろ
一回電力供給図みたいのネットで探してみてみ？図にしなきゃわからない素人みたいだから

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:04:38.14 ID:43rCB8bX0

このスレは適当な知識で、間違った使い方の専門用語出す、似非自動車物知りがいるな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:06:52.35 ID:43rCB8bX0

そもそもオルタネーターが作る電圧の出力ラインのB端子が直接バッテリーにつながってるのに、バッテリー介さないってどういうこと？？

俺の知らない外車であるのかね？少なくとも聞いたことないけど。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:12:39.91 ID:43rCB8bX0

すまん。熱くなってしまった。
スレ違いだな。申し訳ない

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:18:59.43 ID:cCGg3vA40

オルタネータの発電量が消費量よりも多い場合は、バッテリーは充電されているだけでしょ？
他の電気製品と同じ様にオルタネータが発電する電気を消費しているだけだと思うよ。
この状態の時には電圧は13V以上あって、
12Vのバッテリーから電気は流れてこないと思う。
昔、実際エンジンをかけたままバッテリー交換したし・・・
今の車は制御が複雑で、そんな事できなくなっているのかな？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:23:38.70 ID:fGtJ8a6S0

アテンザ以外ではエンジンかけっぱなしでバッテリー交換が出来る車はある。
アテンザも可能かもしれないけど、アイドリングストップはバッテリーの充電量によって変わる。
バッテリー充電量とかは、多分電圧で判断するだろうからエラーとか出るかも？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:31:19.11 ID:fGtJ8a6S0

仮に、発電機からバッテリーを通さないと電気が供給されないのなら。
バッテリーが完全死亡(通電不能)したら走行中でもエンジンが停止するよね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:35:56.41 ID:8/u53YAY0

B端子とバッテリー＋端子が直結されてたらバッテリー介して電流が流れてるとか言える人がマツダでは整備士として働いてるのか。怖っ。
同一端子から充放電同時にできるなんてマツダはすごいねぇ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:40:02.52 ID:RVjaJsyN0

>>831
べつに凹むことないと思う
フットイルミ交換くらいならそんなに時間もかからん
バルブ交換で15分もあれば済むんじゃない
まあこっちにも落ち度がないとは言えんけど、「青って言ったつもりだったんですが・・」とか
丁重に言えばDも無下にはしないと思うよ
こちとら卑しくもフラグシップオーナーのお客様
ダメもとで相談してみれば？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:44:25.45 ID:LjQBGusf0

自称マツダ整備士は二度としゃしゃって来んな
自己主張激しすぎて気持ち悪いしウザい

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:47:44.64 ID:fGtJ8a6S0

以前乗っていた車でバッテリーが突然死した時。
ブースターでエンジン始動は出来たがアイドリングでは電力供給不足らしく
ディーラーからの救援まで常に1000回転以上を保つようにアクセル踏んでた。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:01:16.63 ID:h2lU8Al30

話変わるけど、車のバッテリーはなんでディープサイクルタイプを使わないのかな？
これを使って小容量の小型バッテリーで長時間アイドルストップとかできないのだろうか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:09:55.62 ID:eBj1IfPB0

>>830
＞30～50が多い。買い替えも外車からが多いね

凄いね
関係者ｗ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:10:27.05 ID:bYBWksTH0

>>842
素人相手にしてもしょうがないって分かったんだろ。
彼の言ってること間違えてないからな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:11:25.96 ID:B1Z5sjuC0

>>844
空になった頃にエンジンきったら次にエンジンかけられなくなるじゃん

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:15:22.08 ID:pHmVjCVD0

>>823
ストーミーブルーはディープクリスタルブルーよりも明るくて、紫がかってるのが識別ポイント。メタリックは多目。

ディープクリスタルブルーはカタログで見ると青いが実際は晴天下で見ても黒に近い。メタリックも少なめ。

個人的にはストーミーブルーのが好きだわ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:20:38.75 ID:DBVMILrW0

>>846
整備士乙

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:23:47.52 ID:QqmsTMV00

>>841
ありがとうございます。最初はかなり浮かれてたので、何か凹んでしまいました。バルブだけだし出来るはずですよね
安くしてもらったんでまたあそこで買いたいなぁと心から思わせて欲しいです。断られたら違うとこで替えますし、二度とそこでは買わないですが。

浮かれすぎてしっかり確認しなかった自分がアホだったなと、いい勉強にはなりました。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:24:53.62 ID:o7/KLCDB0

>>845
何回かでてきた話題だからじゃない？
自分はぎりぎり20代
ホンダ車から乗り換え

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:46:58.28 ID:4Gm0NfgF0

>>850
オプションはカタログ品番と照らし合わせて確認しないとね
確認を促されなかったのなら店にも問題あると思う

ちなみに俺はフットランプを青にしたけど
インパネが白イルミだから白にした方が統一感があって良かったかも…とか思ってるｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:55:15.05 ID:y2tr5nqN0

>>830 >>831
ありがとう。いろいろ参考になったよ。
結局は好きな車買っとけってことだよな。
>>832
そうだね。むしろあれだ、若者が乗っててもＤＱＮぽくなくて
おっさん臭くないセダン探してたらこの車にたどり着いた。買う決心ついたわ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:01:34.63 ID:97/5ykIY0

オプションの価格設定自体、かなり高めに設定されてるから、取り換えの作業を
Dが惜しまずやってくれるかどうかかな。やってくれると思いますよ。ちょっとした
ミスで自分たちの車を買ってもらえなくなったら大損だしね。商売を考えたらすんなり
交換してくれるよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:15:58.45 ID:J5OHLzV00

>>829
自分二年後の23歳になったら買う予定ですよ～

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 02:53:55.89 ID:v7cE/Haz0

仮にも販売会社の人間が間違った事をドヤ顔で2chに書き込むとかすげーな。
俺が車出してるデラじゃありませんように!

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 04:20:41.36 ID:ozKvkQDS0

切れないよ！発電してるかだと思うけど。試しにやってみなよ！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 04:33:01.69 ID:ozKvkQDS0

>>819
まずはやってみなよ！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 05:45:46.34 ID:RZtDEoJ80

>>828
黒より青系の方が、夜間照明に映えるよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 07:14:02.91 ID:UtSINsGk0

>>750
遅レスだがGG型ベロ赤からの乗り換えだけど
前車は8年間青空駐車で月一洗車くらいだったが退色もクリア層劣化もほとんどなかったな
あれもマイカ入ってるけど
マツダが塗装弱いっていつの話だよと思った

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 09:27:54.37 ID:h2lU8Al30

>>860
私のも一年以上になるけど、洗車傷皆無って言ってよい状態。
コーティングもしてなくて、洗車の後の拭き取りにゼロウォーターの類似品だけ使っている。
塗装がこんなに綺麗な状態を保ってくれたことはこれまで所有した車ではなかった。
この赤塗装はかなり良いと思います。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:15:20.07 ID:MDdqjQbG0

グリルのピアノブラック化
テールラインのＬＥＤ化

この２つ、アテンザでやるのはいつだろうか…？
アクセラはやってるんだから、アテンザもはよ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:48:08.45 ID:B5Jarf9+0

>>862
俺もそういうテコ入れが入るのを期待してMC後のやつ狙ってるわ
今年の11月で発売から丸２年経つことになるから
早ければ年末ごろにあってもいいよね…？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:54:28.03 ID:PlAWNST50

AWD待ちの俺みたいな奴もいるはず

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:01:57.95 ID:+AIxyuqk0

http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1380954499/99
↑　　↑　　　↑　　↑　　　↑　　↑

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:11:27.54 ID:jRrAg67l0

後輪駆動できるほどセンタートンネルに余裕あったっけ？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:00:35.22 ID:zSM+SEOg0

納車後約一ヶ月経つがダッシュボードが
フニフニと柔らかい事を今日知った。
サイド部分は硬いんだな。
何故に？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:24:03.45 ID:QbFNYrWf0

>>867
お前がフニャチンだからだろ…

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:47:38.94 ID:QF8Lk2Jz0

XD　MT納車したった～
ATしか乗らなかったから分からなかったけど、クラッチがかなり手前でミート
するのね。走行時はいいけど、どうしても発進時にギクシャクしちまう（汗）

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:41:20.49 ID:OMzvIPQU0

アクセラXD試乗しに昨日ディーラー行ってきた。アテンザＡＷＤ今年中に発売予定って言ってたよ
おれもＡＷＤ待ち

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:44:59.72 ID:PlAWNST50

>>870
まじですか！？
勿論XDもですよね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:48:52.55 ID:oub8CH9u0

>>869
俺はＸＤ昨日納車だ！！　今日通販でイギリスマツダ純正部品の
マツダ６エンブレムとマツダ６と書かれたマットセット買った。
それにしても純正マット４枚セットが通販で16800円とは驚きだ。

他にはシートの後ろにくっつけられる純正ハンガー（ドイツ製）4800円が気になる

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:04:05.22 ID:sbRvPvet0

>>872
純正ハンガーkwsk

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:30:10.78 ID:oub8CH9u0

↑これ
http://www.longautumn.com/SHOP/KE005HG.html

これによりスーツやジェケットをしわにならないように吊るせるようになる英国向けお洒落オプション。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:27:27.99 ID:oXOE4qze0

39000のマット買った俺が悲しくなるからやめれ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:31:23.48 ID:oub8CH9u0

代行業者の手数料送料込みで16800円だから原価いくら寄ってこった。
その差額分は手取り15万の厨房整備士のご飯代に消える

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:36:30.74 ID:DDdgJ4w90

春になったからウィンドウも綺麗にしようとガラスの内側拭いてみたけど
この車フロントとリアのガラスは死ぬほど拭きづらいな。腕がつりそうになったわ
でも諦めずに隅々とルームミラーまでみっちり拭いたら、とても視界が明るくなったw

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:54:00.70 ID:e0qlKchf0

純正マット買わずに最初からKAROマット買っちゃう。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:58:35.05 ID:1pSXiQkU0

ディーラーOPは通販の方が安上がりかねぇ
取付がめんどくて、多少高くても頼んだ方が楽なのは除いて

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:03:33.11 ID:oub8CH9u0

英国マツダ純正ラグジュアリーマット届いたらインプレするわ

これで超高品質だったらワロス

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:11:24.44 ID:/8BYllKui

>>876
整備士も人間なんだ。
家族もいるし、いい車にも乗りたい。
居なくなったりこれ以上質が下がっても困るだろ？

少しくらいの金は黙って出してやれ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:14:45.77 ID:Dkp6QtKR0

>>881
かっこいい…

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:30:49.40 ID:1pSXiQkU0

ルームランプとかLED系がくっそ高いんだけどDIYしようかな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:45:22.70 ID:oub8CH9u0

>>881
世界的なボッタ栗価格→ボッタやめて質が下がると困る（何の？）
というのは矛盾しとるんちゃうか？

世界的潮流は最安値で調達した部品をコスパで最安人経費の国（メキシコ、インド、南ア）で組み立てることだぞ
そうやってゆとりを甘やかしたところでゆとりは賢くならない。むしろバブル崩壊後の日本みたいに堕落する

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:54:44.90 ID:/8BYllKui

ボッタクリって言うほど整備士が金もらってないことくらい知ってんだろ？
この国でディーラーとサービスを維持するために必要なコストってことだよ。

ま、嫌ならしゃーない

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:55:03.02 ID:h7H65JHf0

アテンザワゴン買って一週間経つけど概ね満足。
しかしサイドミラーの折りたたみのツマミのしょぼさ加減だけは
どうにかならんかったのかね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:55:25.10 ID:F4UHXKhG0

>>883
例えばマップランプだったら市販品で同じバルブ買ってもほとんど金額差ないよ
工賃と1年保証付きで+1300円程度をどう見るかでしょ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:10:18.03 ID:qUqAPd6h0

2chの厳しい目に耐えられるかｗ

ttp://uproda.2ch-library.com/lib775816.jpg.shtml

フロントグリル、フォグ、ロアグリル、リアと艶黒塗装した画像UPしたよ～

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:16:07.91 ID:qUqAPd6h0

なんかリア、フロントと同じ艶黒なんだけどへんになってるね
リアルの質感同じなんだけど、撮影時間が違ったらさすがにだめかｗ

俺もそこでフロアマットかったよ>>872
使い勝手良いよね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:19:22.11 ID:jlCnYbKN0

>>888
いいんじゃね

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:24:28.83 ID:2Yqzuu1i0

>>888
質感高いっすね。フォグ上のクロームとかマフラーのフィニッシャーとかも含め
参考になりますわ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:24:45.29 ID:PkyeEK410

東京で真っ赤なアテンザが走っていて目を奪われた。
他の無味乾燥で無個性な車ばかりの中に薔薇が咲いていた。
マツダファンではないがこれ本当の感想です。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:43:52.12 ID:oub8CH9u0

>>885
だから最初から待遇相応の人間か、それすら続かない奴しか集まらないの
それが嫌な同年代諸君は勉強して大学出て雇用と賃金の安定したとこへ向かうからそのレールから脱線ドロップアウトしたこしかこない訳さ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:45:43.09 ID:5EzBbb57O

ソウルレッドのアテンザワゴンとコバルトブルーのアコードツアラーは
街中で見掛けると目で追ってしまう2台。
華があるクルマっていいよね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:07:57.33 ID:rQ0BcA+K0

常時ではないんだけど、リアのタイヤハウスあたりから
シャカシャカ音がするだけど、道の石とかゴミを拾ってるのかな？
どうも気になって仕方が無い。拾いやすい構造にでもなってるのか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:27:02.99 ID:DH5mnaFQ0

>>893
学士の方ですか？
出来れば日本語でお願いします。
工学修士のボクでした。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:29:12.22 ID:/8BYllKui

>>893
話の流れが支離滅裂だな

ま、俺が悪かったよ好きにしてくれ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:44:28.09 ID:y7f8sW5A0

ディーラーのサービスから言わせてもらうと
変にいじってある車はあまり触りたくないというのが本音

些細な事であーでもねぇこーでもねぇって言われる事が予測できるからね

カスみたいな知識で知ったかするからホント困る

某研究所に勤めているヤツ等の事です

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:50:47.50 ID:5wMWAVUH0

だからお前しゃしゃって来んなって言っただろ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:04:06.45 ID:IwsCl0hz0

>>871
XDについて話してたつもりだったけど、営業マンもAWDの仕様は知らなかった。
発売当初の予定だと今年8月発売予定だったのに遅れてるみたいだって言ってたよ。
マツダ本社に行った時に聞いた話らしいからディーラー末端に届いてる情報かは不明。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:08:14.31 ID:zrOTk//p0

>>898
いるよねー。ワケわからない知識であーでもこーでも言うやつ。で、最終的には金を払わない方向に持っていこうとするんだよ。
少し上に居る奴みたいなのが典型的だよねー。
自分じゃ出来ないからディーラーに出すくせに、整備士は底辺みたいなこと言って蔑んでくるやつ。で、整備にイチャモン付けて最終的には値切るw

一回、12ヶ月点検で問題客の車が入ってきて、ヘッドライトをチカチカ連続点滅させるユニットいれてきやがったら、入庫点検だけ終わらせて整備せずに返してやったら発狂していて面白かったわ、
で、俺呼び出されてさー。店長と客と俺で面談よ。
理由聞かれて、保安基準に適合していなかったので整備しませんでした。うちの工場は保安基準に適合していない車は整備しないので、整備して欲しかったら自分で外すか付けたところで外してきてください。
って言ったら二度と来なくなったわw

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:14:36.40 ID:uov8aLz40

>>901
よくやった
「陸運局に不正改造として通報します」って言えばもっと良かったのに

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:27:51.97 ID:jxLtQHH40

ここはアテンザのスレで、整備士様の愚痴を垂れ流すスレじゃないんだけどな。
専スレ(あるのか知らないが)でやれよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:30:52.97 ID:I5du0NMV0

>>893
職場に貴賤はないですよ。
あなたみたいな考えの人が多いから日本の製造業はダメになる。もう外国人雇わないとだめだね。

それと外国人雇ったら日本人の神経質な概念は理解できないから、提供できるサービスの質も落ちるからね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:33:58.19 ID:+Kwbr8r70

アテンザって静粛性重視ならガソリンエンジンにしたほうがいいの？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 01:19:52.39 ID:26OBAXqE0

>>905
XD乗りだけど確かに低速時のカラカラは鳴るけど神経質にならなければそこまで気にはならないかな
ただカラカラ音が気になるようならガソリン車の方がいいかもね
こればかりは人によると思うので一度試乗するのをオススメするよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 01:54:08.38 ID:PPYc6/hk0

>>888
やっぱ魂赤って実物じゃないと良さは判らんよな。この写りだとピンクっぽいもんな。
艶黒のグリルも良かったけど多分実物はもっとしっくりくるんだと思う。
写真じゃ再現できない色ってマツダのweb担当も苦労してんだろうな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 02:29:36.61 ID:AYBy99Y90

車を正面じゃなく真横から見て美しいと思ったのはこの車が初めて
GHのデザインも凄く好きだったが横から見た時は特になんとも思わなかったのに

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 02:51:27.51 ID:IncXXXlE0

>>904
マツダ販売店のサービスの質が某T社や上級のL社よりまともとかねえだろ。
そもそも販売店は協力店であって中の人はマツダ本社とは関係ない中小零細企業の使用人でしかないからな。中の人間の品質もそれなり。ここにいる厨房整備士みたいなのの経験値あげる実験台にされるくらいなら極力利用したくないね

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 03:13:32.43 ID:c18hnP2v0

ソウルレッドはディラーで見るときれいだが、近所の駐車場だとちょっとさえない。
ワックス美化美化してないと、よさがでないのか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 03:28:36.61 ID:W3uxu7pR0

>>909
どこのメーカーも基本ディーラーは地場の会社が経営してるぞ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 04:56:33.12 ID:IncXXXlE0

見積もり時は数社まわったが時代錯誤のパンチパーマが出てきたのはマツダだけだ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 05:59:48.56 ID:6WFIdz4ri

数社まわっただけでディーラーをひとくくりに評価できると思ってるとかどんな厨房よw

もう見苦しいから消えろよカスが

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 06:50:38.32 ID:IncXXXlE0

厨房整備士みたいなディーラーの中の人が自分で自分たちを擁護してんな見苦しい

誰のおかげでおまんま食えるとおもっとんじゃ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 06:57:26.25 ID:DOHV07K70

フロアマットも買えないちゅうがくせいが何か言っているようです（笑）

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 08:43:44.33 ID:6WFIdz4ri

特定の職業を馬鹿にする奴が共感されるわけがない
そんな事も分からんとかリアルに厨房なんじゃねーの

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 09:51:49.22 ID:ctZ9tBkl0

まぁ、火のない所に煙は立たない
ディーラー関係のスレが立っているのはマツダだけ
そのスレの内容はリアル且つ酷いものだ
真摯に受け止め改善に努力をするべきだとは思うけどね

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 09:55:14.12 ID:mKq95dqD0

営業の質で言えば松田は最下位だろ。
これは改善しようと思えばできる事なのに、何故しないんだと思う。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 10:01:14.82 ID:nwpgSZxg0

>>916
いいこと言うね。

マツダディーラーのレベルが特に低いと思わんよ。
レクサスは車両価格に+100万円～のサービス代金が含まれてるし当たり前。
改造車の整備はトヨタ系なら入庫すら断られる。

今はお客様は神様の時代じゃないことを認識しないと。
400万弱の車で求めることが大杉。

初めてのマツダ車だけど、十分満足してる。
細かいところはバイクのKawasakiに似てるんでしょう。
Kawasakiは細かな不具合はKawasakiだから！それが男カワサキだ！で済まされる点はそっくりかもね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 10:19:37.26 ID:kN5xKS8A0

>>919
kawasakiとマツダを同列で語るのはやめてくれ。
往年のkawasakiファンに失礼極まりない。
不愉快だ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 10:44:39.14 ID:nwpgSZxg0

>>920

私も往年のKawasakiファンですよ。
KH380から始まって今は1400GTR乗り。

私感ではやっぱり似てるよ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 10:49:24.69 ID:VwzCjPmh0

MACH IV（白いカラス）の時代から乗っているオレにもあやまれ！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 10:56:54.16 ID:nwpgSZxg0

>>922

やっぱり似てるからしかたないw

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 11:05:01.93 ID:kN5xKS8A0

>>921
似てない。
kawasakiには往年の名車が数多くのあるが、マツダはRX3とコスモのみ。
kawasakiな近い車屋はバブル期までの日産だ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 11:22:26.16 ID:nwpgSZxg0

>>924

そう思うのは、あなたの私感。
人それぞれですよ。

日産？私の私感ですよ。
バブル期以前の日産は車はともかく、走り屋という名の珍走が乗る車
REは興味ないのでマツダのグローバルでの名車はロードスターでしょう。

私感なんで異議は認めませんw

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 11:43:34.16 ID:+OumUSXj0

まぁまぁ落ち着けよ、おまいら。

んなことより、キャパシタのリコールがあるって本当かい？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 12:06:46.11 ID:kN5xKS8A0

>>926
トヨタやホンダじゃないんだからリコールなんかあるわけないだろ！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 18:11:46.47 ID:KIS271rei

リコールの件、ホントみたい・・・

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 18:33:13.31 ID:V9AZdFZj0

>>928
マジか？！
この前、istop不具合のリプロしたばっかりだぜー

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:03:09.14 ID:hyN7fDEC0

>>926
以前、もやらなかったっけ？
違っていたら詳しく教えて！！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:16:07.46 ID:Z7d421s00

>>888
さりげないけど品があっていいね。

ヘッドライトカバーを黄色にしたり、テールライトカバーをブラックにしてるセンスゼロの奴に爪の垢を煎じて飲ませてあげたい。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:36:25.89 ID:21svMC0W0

>>931
そうそう。
どっかのLEDテールつけて、何個か点灯してないやつとか。
HIDフォグ常時点灯とか。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:41:22.07 ID:qKUN0cc20

>>932
あとギャルソンのキラキラしたルームミラー付けてるバカとかもね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:46:16.26 ID:W3uxu7pR0

今日16インチのスタッドレス履いてるのみたけど
インチダウンしても大丈夫なんだねぇ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:48:32.62 ID:pumMeFmz0

>>900
貴重な情報ありがとうございます
マツダ本社の話なら信憑性は高いですね
気長に待ちます

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:51:53.08 ID:LjGwKNg90

社外品の19インチ、タイヤセットで8万とかで買えちゃうんだな
純正のよりかっこいいしそっちにしよっと
17インチはスタッドレス用で

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:51:59.20 ID:nj1fQPRI0

>>871
というかAWDはXDのみでガソリンには設定されないよ
価格は400万に迫るんじゃないかな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:57:47.34 ID:pumMeFmz0

>>937
ええ！？
CX-5は20万くらいしか上がってないのに、100万も上げるとか売る気あるんか…
私には買えませんわ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:05:43.20 ID:rdrNmCBn0

>>936
どこのやつですか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:10:10.05 ID:bF1dSXu70

>>916
特定の職業を馬鹿にするのはたしかに良くないけど、このスレにたまに現れる自称マツダの整備士とか言うやつは蔑まされても仕方ない。他の整備士の方々に対して失礼極まりない。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:16:09.41 ID:nj1fQPRI0

>>938
トップグレード扱いだろうからアクセラXDみたいにMOP全部乗せになると思うよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:02:21.61 ID:UE4vCOSl0

アテンザXD・AWDは要するに
アウディ・クアトロのポジションなんだな…

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:04:32.68 ID:UE4vCOSl0

ついでにフットワークやコンフォート性能を中心に
大幅に気合再注入して欲しい。
アクセラの出来が良すぎて、
正直見劣りする部分も目につくようになった

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:45:44.26 ID:sSYauvkZ0

>>918
車がいいから営業が駄目でも売れるからだろ。
マツダファンはマツダ車が好きだからな。
昔の並行輸入の営業なんて売ってあげるって
感じで態度でかいのが多かったのに比べれば
まだ全然ましな方だな。ホンダの営業も強気な
販売だったし。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:57:12.97 ID:2XnGn3se0

店によりけり。
メーカーで括るのはナンセンス。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 00:00:46.81 ID:NAt7GBCk0

>>944
3桁販売数だけどうれてるの？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 00:09:39.08 ID:3k9XAbVu0

>>944

バブルの時にディーラーの多チャンネル化に失敗したからね。
地方資本の弱小ディーラーは当然レベル低いでしょ。
関東マツダは極々普通。
トヨタ系と大きく違うのは営業とサービスが分業されて、トヨタのようにサービスも営業が窓口になっていない点かな。
弱小メーカー故、ディーラーの数が少ないので仕方ない。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 00:16:55.95 ID:M9VTX6xq0

頭金ってどのタイミングで払うんだっけ？ローンを考えてるんだけど
契約時に頭金の額とローンの借入額を決めて審査するじゃん？
通るじゃん？
そこから納車まで2ヶ月かかったとして、頭金の支払いは納車頃でいいんだっけ？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 00:17:45.67 ID:3k9XAbVu0

>>946
日本でセダンをミニバンやSUVと同列で販売数を比較するのは違うでしょ。
ディーラー１店あたりならアコードの３倍は売れてるw

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 00:33:42.57 ID:NAt7GBCk0

>>949
ディーラー1店あたりとかバカ？

マツダのHPでプレスリリースを見てごらん。
アテンザの販売数は日本だけでなく世界的にガタ落ちだから。

それでも売れてると言い切れる？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 00:38:53.42 ID:Tp3D2bGH0

マツダを支えるCX-5とアクセラすげぇ
まで読んだ

952 ：949：2014/04/01(火) 01:02:25.77 ID:3k9XAbVu0

>>950

君より詳しいよ。
50枚の弱小株主だけど販売数、PL/BSはチェックは当たり前。
有価証券報告書か四季報くらいみたら？

君の売れてる？っていうのは何を基準に言ってるかわからんやろ。
バカにはあの程度の返答しか出来んよ。

マツダは世界の自動車販売数の2%でいいと経営トップが言ってる訳で
安定したファン層に確実に支持されてたらいい。

売れてるか？って
相対値か絶対値かで全く回答が違う。
プリウスと比べりゃマツダ全車合計でも売れて無いし、マツダの国内シェアと生産キャパ考えりゃアテンザは十分売れてる。

売れてない事が嬉しいアンチなら、そう思えばいいんじゃない。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 01:03:18.05 ID:guT3qp4q0

ローンは２か月納車かかっても支払月によるんじゃない？
頭金は契約時かすぐあと位で次の月位からローン契約の支払がはじまるんじゃない？
店には毎月払い込まれるわけではなくローン会社から一括で払われると思われるので。
ローンの運営とディラーは関係ないと思うよ。
なんで納車前にローン支払い開始もありうる。納車前に１か月点検通知でるくらいだし。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 01:44:52.78 ID:H0UvawVO0

>>948
自分は納車の日に払いましたよ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 05:23:14.99 ID:fbLD1tMs0

>>923
似てないよ。kawasakiは川崎重工業で明治から続く
名門財閥。原付バイクから始まったホンダとは格が
違う。いまだに原付出してないし。買物バイクなんて
出さない男のバイク専門店だよ。
まあ、変態的にこだわりのある点はマツダと通じる
部分はあるけどね。しかし圧倒的な大手だ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 05:29:11.69 ID:fbLD1tMs0

>>946
ディーラーがやっていける程度には売れてるから。
しかもアテンザ、ＣＸ－５，アクセラで活気が出てきたし。
またこれからデミオ、ＣＸ－３，プレマシー、ロードスター
などの新型の発売も予定されてるし期待できる。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 05:45:12.58 ID:nyoyL/dy0

マツダも大正時代創業のコルク栓をつくる東洋コルク工業という名門だぞ
東洋工業時代の大戦中は99式小銃を量産した

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 06:35:41.69 ID:o4eQ7W8f0

>>952
＞>>950
＞君より詳しいよ。
＞50枚の弱小株主だけど販売数、PL/BSはチェックは当たり前。
＞有価証券報告書か四季報くらいみたら？

こういうこと書くと、一気に小さいやつだなぁって感じになっちゃうよねぇ。せっかく正しいこと言ってんのに、安定したファンてのが、マツダしか買えない層に見えてしまう。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 06:40:38.73 ID:nyoyL/dy0

そりゃそうだろ。乗り出し150くらいかかるビッツ買えない層が日曜日の折り込みチラシについてるデミオナビ付き99.9万をもってDに行くわけだから

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 06:41:39.80 ID:ZU+971zp0

>>955
原付だしてるよ？調べてみろよ。
バイクユーザーから言わせたら、川崎なんか新車の状態から壊れてるから、好き好んで買う奴等は、男川崎なんて宗教に入ってるナルシストオナニー野郎だと相場が決まってるぞ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 06:43:14.07 ID:Mo8YjLNL0

>>948
俺は契約後2週間くらいで印鑑証明渡しに行くときに払ったな
決算期だったこともあって営業も早めにほしいって言ってた

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 07:07:22.52 ID:M9VTX6xq0

やっぱり営業との話し合いで決めるものなのかなぁ
出来れば納車日前後がいいな
手付け金くらいはすぐ払うけどさ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 08:10:40.56 ID:rZnCe3GL0

>>962
俺は手付金1万くらい払って、残りの350万くらいは納車日に持って行ったよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 09:51:22.53 ID:3TK+sP+90

のんびり走っていたら、後ろから煽られて無視していたら
強引に割り込まれて、なんだこいつって思ったら
そいつが近隣に住んでいる奴でちょっと気になって
ググってみても解んから、教えて欲しいんですが
アテンザワゴンで、ノーマル状態でＸＤとガソリンの見た目だけの
見分け方教えて下さい。
今度会ったらどうこうするって訳でもないし、参考までに知りたいだけです。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 10:10:21.53 ID:2yEZwXTN0

インタークーラーの有無とマフラーカッター
ぱっと見じゃわからん

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 10:23:56.46 ID:gM37doYg0

>>958
安定した顧客が少なすぎるから売れてないんだけどね。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 12:50:30.62 ID:3k9XAbVu0

>>966

そう思い込みたいということはよくわかった。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 13:17:46.36 ID:gM37doYg0

>>967
誰が見ても不人気車じゃん。いい加減、不人気車であることくらい認めたら？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 13:28:38.46 ID:3k9XAbVu0

>>968

そう思い込みたいことだけはよくわかったと言ってるよw

何故にここにいる？wｗｗｗｗｗｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 13:34:01.83 ID:gM37doYg0

車がいいから営業が駄目でも売れるからだろ。
マツダファンはマツダ車が好きだからな。
昔の並行輸入の営業なんて売ってあげるって
感じで態度でかいのが多かったのに比べれば
まだ全然ましな方だな。ホンダの営業も強気な
販売だったし。

車がいいから売れる？

これを書いた奴はメンヘルか発達障害か？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 13:50:02.61 ID:3k9XAbVu0

>>970

もう一度聞こう

何故にここにいる？wｗｗｗｗｗｗ

君の好きな車のスレにいけばいい

俺は円安が来ると読んで輸出比率の高いマツダと富士重の株を買った。
乗り換えの時期だったのでレガシーとアテンザを試乗した。
レガシーはどうもおっさんくさいしAWDの必要性感じなかった。
アテンザのDの新鮮さに惹かれた。
富士重の株を全数売ってアテンザとデミオ買った。
初めてのマツダ車だが400万程の車なら十分と思ってる。

ま、富士重のおかげで買ったわけw
ディーラーのセールスにはマツダの株が600円超えたらロードスター新しくなったら買うよと言ってある。

というわけで売れてるという基準は、経常利益が販売でどれ位持ち上がったかという視点しかないのよ。
そういう意味でアテンザは売れているということ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 13:56:33.42 ID:gM37doYg0

>>971
はっきり申し上げる。
アテンザは相対的にも絶対的にも売れてない。
売れてない事実はマツダがHPで公表している。

君が何を買おうが関係ない。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 14:06:50.34 ID:3k9XAbVu0

>>972

君の基準で売れてないのは分かったよ。
あくまで君の基準ね。
メーカーは販売計画目標売れればいいわけだし
ま、利益が上がればどうでもいい

はっきり申し上げてほしいのは
何故にここにいる？wｗｗｗｗｗｗの問いですよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 14:20:36.65 ID:gM37doYg0

>>973
売れてるか売れてないか。

はっきり申し上げて売れてない。

年内に2桁の可能性さえある。

それくらい不人気車だ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 14:39:19.39 ID:3k9XAbVu0

>>974

おお！売れてない訳ねww

最近、よく同じ車に遭遇するが、それも無くなるわけかぁ

プリウスみたいにゴキブリのように増え続けることがないのねww

よかった！よかった！

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 14:41:58.57 ID:5zLPwoCA0

売れてる売れてないのくだらない論争
よく飽きないね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 14:42:14.04 ID:gM37doYg0

>>975
いつものマツダだよwww
COTYを取っても地獄は変わらんwww

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 14:47:07.50 ID:NN0nDj720

>>976
やることが自演しながら販売台数で荒らす事しか無いんだろうね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 14:57:37.30 ID:gM37doYg0

アテンザは世界で月@15000台しか作ってないんだよ。

毎月製造ペースが落ちてる。

これが意味することがわかるか？

これでも売れてると言えるか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 15:03:23.54 ID:5zLPwoCA0

自演だったか

でもあまり数が出回ってない方が他人とかぶらなくていいよなぁ
アテンザオーナーじゃないけど

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 15:06:24.03 ID:gM37doYg0

>>980
不人気車は下取りが安い。
まぁ、ツダ車を買う奴は下取りなんか気にしないとは思うけどね。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 15:21:19.84 ID:vOss2y96O

>>972
まあ絶対的に売れてるとはいえないわな。が、相対的にはどうなんだろ。他車との比較ではなく、過去のマツダ車と比較ではまた変わってくるのかもしれん。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 15:25:38.19 ID:gM37doYg0

>>982
ちょっと落ちるのが早かったね。
理由は不明。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 15:27:20.60 ID:vOss2y96O

>>981
つーかお前下取りの予測が低いと車買わないとか言ってたやつだろｗただの貧乏人じゃねーかｗ下取りなんか気にしねーで車買えるくらい稼いでこいよｗｗｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 15:38:32.12 ID:gM37doYg0

>>984
金はあるけど下取りは1円でも高いほうが良い。

当たり前のことだ。

俺だけじゃない。他にたくさんいる。

だからマツダ車は売れない。

わかりやすいだろ？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 15:53:34.91 ID:8rU9n7zL0

いや実際売れてないだろ。

で？それがどうした？
むしろプリウスみたいに町中走られたら買う意味がない。

何をそんなに熱くなってるだおまえらは。自分がいいと思って性能もいいなら売れてようが、売れてまいがどうでもよくないかい？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 15:55:02.76 ID:gM37doYg0

>>986

>>944みたいはバカなことを書くから荒れる。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 16:01:19.07 ID:/SNzeJTD0

売れる売れないは、好きな人には関係ない。
惚れるって、そういうものだろ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 16:16:40.26 ID:EeXaRzdf0

>>988
伊車や英車を買うような層は本当にそうだけど、
一応国産だから･･･

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 16:16:55.26 ID:Ypa0Ina20

>>987
荒れてんのお前だけだよダボ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 16:22:14.36 ID:brFX+4kK0

4月の頭からみんな暇だな

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 16:46:23.89 ID:gM37doYg0

>>944みたいなバカを論破しただけだよ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 17:02:14.35 ID:39giMVeL0

ん？
なんでアテンザスレに？
アクセラ飽きたの？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 17:04:05.35 ID:3k9XAbVu0

まだ、売れてない売れてないキチガイいるのか。

心が病んでるのか？？？？
売れてない！リセールバリュー悪い！
なら売れてるやつあるやろう

セダンなら
クラウン、SAI

ミニバンなら
ヴェルファイア

SUVなら
ハリアー

軽なら
タント

原付なら
スーパーカブ

さあ選べw

下取りは1円でも高いほうが良いならトヨタ、日産、ホンダ以外はだめやね

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 17:04:18.63 ID:gM37doYg0

>>993
アテンザみたいな死に体の車なんか叩いてもしょうがないだろ！

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 17:07:22.82 ID:gM37doYg0

>>994
リセールを考えたらマツダがすべて外れることだけは間違いない。

車選びはそこからスタートする。

マツダ車は残念な下取り価格でも気にしない人が乗る車なことも紛れもない事実。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 17:27:34.97 ID:vOss2y96O

>>996
＞リセールを考えたらマツダがすべて外れることだけは間違いない。

これはわかる

＞車選びはそこからスタートする。

お前が車に興味ないだけじゃねーかｗ下取り価格の高い人気車だから良い車だとか思ってる頭ん中お花畑野郎がこんなとこで頑張ってどうすんだよｗｗｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 17:31:56.58 ID:D3O7Lxxw0

今マツダの車に乗ってるから過去にもマツダの車しか乗った事がないみたいな
思考ってどっから沸いてくるんだろう？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 17:41:53.08 ID:cnIfA4Uv0

不思議な事が二つ

マツダスレが何故荒らし易いのか？

ID:gM37doYg0の収入源。

次のスレッドでは、それらも踏まえて議論を戦わせるのが宜しいかと・・ｗ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 17:44:19.65 ID:0+oxxLEr0

【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.69【ATENZA】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396341828/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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