ジムニー総合ｽﾚ 67型

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
軽から小型まで、ジムニーのことなら、型式、排気量の垣根無く語れる総合スレです。

SUZUKI 4X4 HISTORY
http://www.suzuki.co.jp/car/entertainment/4wd_history/index.html

ジムニースレッド＠過去ログ倉庫
http://www.geocities.jp/jim2ch/

前スレ
ジムニー総合ｽﾚ 66型
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383539224/l50
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:13:05.24 ID:ULHylvTz0
1乙
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:34:27.28 ID:a8RBbY6E0
前スレ>>999への突っ込み

3インチどころじゃないアップ量じゃね？
4 ：839：2014/03/12(水) 22:37:56.20 ID:Pp3NJyON0
>>3
降雪量が！
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:12:15.55 ID:QKo3/Ppr0
次期エスクードがFFベース？
http://clicccar.com/2014/03/06/248637/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:34:29.38 ID:zoaelF/L0
時代の流れやな。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 10:02:01.81 ID:9tZKCDO80
前スレ>>977
とりあえず、満タンでどれくらい走れるかを
覚えておいたほうがいいよ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 17:30:34.58 ID:L5Cj+G58O
>>1
オッー！
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 01:21:27.68 ID:GTEWfdXH0
今日はタイア交換するよ～新品だよ～
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 07:00:19.47 ID:FG1VQuMf0
どこのどれ？ﾀｲﾔ。
サイズはどした？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:05:44.75 ID:ooEh4d4j0
ウチは今日は樹脂パーツのケイ素コートだ。気温10度以上でやっと作業できる…
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:44:16.34 ID:L9iWBGB70
気温10℃とか南国だわ
ここはマイナスの世界～
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 04:34:17.14 ID:WyJGDAwEO
そう… バナナで釘が打てる世界。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 01:15:32.49 ID:/EfMQjOZ0
>>10
浜のジオランダーSUV 175/80-16純正サイズ
スッーと伸びるね。転がり抵抗が少ない感じ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 18:21:41.46 ID:l+zWBnX30
甦る“昭和”、世界初・小型四駆「くろがね四起」…超レア、１０００万円で復元目指す
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/140317/wlf14031714320009-n1.htm
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:05:49.88 ID:EeWqehMv0
俺の30もクラウドファンディングで・・とか言う奴居ると思うんだ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:17:21.77 ID:HPQMXkvB0
車体寸法が似たジムニーのフレームに、くろがねのボディを樹脂で造って載せたレプリカならもっと安上がりかなあ・・
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:40:11.45 ID:MDGIFk8D0
やっぱ御殿場のカマドで復元作業するのか。
http://shachonokobeya.blog71.fc2.com/

もう700万以上集まってるのね。
https://readyfor.jp/projects/kurogane4ki
現在の達成金額 7,633,000 円
目標金額 10,000,000 円
スポンサー募集終了まで 71 日
支援した人数 391 人
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:23:35.14 ID:NMUDY/kEO
俺も給料の3ヶ月分寄付しよっと
20 ：sage：2014/03/20(木) 20:51:37.99 ID:I6Ywn7xp0
次期ジムニーの話はスレ違い？
スズキのエロい人いたらスズキの本格小型四駆の未来を
教えて欲しい、ぼちぼち買い替え時期なもので
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:10:40.15 ID:wXW9otjNO
次期ジムニーには、、、
マツダの1.5リッタークリーンディーゼルターボを搭載して欲しい。
22 ：sage：2014/03/20(木) 21:24:53.43 ID:I6Ywn7xp0
ハスラー売れてるみたいだから次期ジムニー出るなら
1500ｃｃ前後の一本になるかな？
どうあってもいいけど出して欲しいね
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:29:46.46 ID:xVtSqQrw0
ビーゴより小型で！
現行のサイズのまま1500がいい。
24 ：sage：2014/03/20(木) 21:55:29.59 ID:I6Ywn7xp0
ビーゴ割と大きいしバランスが妙、あとデザインがイマサン
ラングラーをそのまま小さくしたようなのが出たら飛びつくのになぁ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:22:52.75 ID:gqXMm6HLi
インドで作ってるコレがディーゼルで欲しい
エクストレイルはクロカンって感じじゃないし
http://i.imgur.com/q9qQo2h.jpg
26 ：sage：2014/03/20(木) 22:36:54.69 ID:I6Ywn7xp0
>>25なにこの継接ぎ感
4ｄｒリアオーバー延長は実用派はいいかもハイルーフはスタイルが崩れる肝
なぜ日本に持ち込まなかったのか

…まぁ大ヒットはないだろうけど
27 ：sage：2014/03/20(木) 22:54:17.28 ID:I6Ywn7xp0
個人的に現行ジムニーの気になるのは四駆性能がどうとかじゃなくて
顔とボディのデザインがいまいち好きじゃない
こういう人他にもいるんじゃないかなって思うんですがどうですか？
軽の制約で成るべくして出来たんなら次期ジムニーは軽でなくていい
本当に山登ってる人は新しい車にそれほどそそられんでしょうし
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:35:37.88 ID:C+5Sqrqk0
軽板ではエンジン乗せ変え、丸目の現行10型？の目撃例が出てたけど、結局謎のままだね
現行はJeepのイメージを現代風乗用車に上手い具合にまとめてるなぁ、とは思うよ。硬派な人は辛かろうなぁ
国内の安全基準がある手前、海外で作って受注生産で逆輸入って手法がいいのでは…駄目なの？
29 ：sage：2014/03/21(金) 00:02:12.74 ID:I6Ywn7xp0
PISTONってとこが丸目の土台の売ってるねグリルごとだけど
グリルのとこは斬って捨て…

JEEPレネゲードってのが今度出るみたいスタイル派はこれどうです？
国産はもうこういうの出ないのかも…＞＜
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:02:59.28 ID:jo+SEdnK0
>>27
中古でも買っとけや
31 ：sage：2014/03/21(金) 00:30:54.31 ID:7kZ+AdEC0
>>30確かにただ
スタイルだけのライトなやつにはそれこそとっつきにくい
復刻版って感じでモダーンに変身してくれたらいいけど
ハスラーのせいで次期ジムニーはシャキーンってしてそうな気もする

あるなら社員の漏洩はよ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:34:34.18 ID:cR0FZXWL0
旧型のジムニーがどストライクだけどピカピカの新車で最新の快適装備も欲しいぼくちゃんはどうすれば幸せになれるかなあ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:50:01.22 ID:k64Kq9/j0
>>25
白ナンバーはそれぐらいやって軽と差別化しなきゃ売れんよな。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 01:10:31.02 ID:5m0SDd6J0
>>32
旧型買って23をドナーにして全部移植すればいい
それか23買って旧型ボディ載せて中身も23パーツを工夫して全部移植すればいい
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 06:40:15.07 ID:mr+exGZ70
>>32
JA22Wをフルレストアして乗る。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 06:45:27.26 ID:8XOworeB0
>>32
アウトクラス行って金を積む
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:10:28.41 ID:7nCW/80L0
クロスアドベンチャーのシフトノブの径・ピッチを教えて下さい
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:03:24.87 ID:r1RaDAz90
M12×1.25ですよ。純正シフトノブはガッチガチに接着してあるから頑張って！
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:54:34.47 ID:ODU9UgSL0
>>32
ヤフオクでJA22を捨て値で買って
静岡でリビルドエンジン買って、足回りや水回りOHして
塗装を直せ
全部やってもせいぜい80万円くらいだ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:14:27.42 ID:7nCW/80L0
>>38
ありがとうございます

ただ自分はジムニーに乗ってる訳では有りません
クロスアドベンチャーのシフトノブが格好良かったので気になったのです

ただRX7に取り付けた方はJB23(クロスアドベンチャー)はM10だと言っていたり(実際RX7はM10)
カプチーノに取り付けた例がいくつも合ったり(カプチーノはM12)
よく分からない感じです
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 05:02:27.89 ID:JT9Vduko0
JA22以前は12X1.25だけど
JBは10X1.25になったの？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 09:02:37.97 ID:P3xOpkFz0
>>41
社外パーツで調べると
M12でジムニー汎用を謳っている物(JB23含む)
「JB23用」としてM10サイズのシフトノブを販売する物
「JB23用」としてM12サイズのシフトノブを販売する物
M12を販売しながら「JB23には適合しません」と注意文を記載する物

色々です
その時期によって変わってしまうのでしょうかね？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 09:04:31.18 ID:1/9pZ2fm0
スズキはその時点で在庫してる部品を使うから
同型式でも合わないことはまれによくあるよｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 09:07:56.39 ID:CLZPXm3a0
１１のｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎﾞｽも苦労したな～。
実物で確認しないといけないから、ネット注文できなかった。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 09:22:07.59 ID:P3xOpkFz0
ちなみにディーラーに行っても実車が無いとサイズは分からないそうです
メーカーとして他車流用は想定していないのでサイズ記載がない様ですね

本社かモンスタースポーツに問い合わせるのが早いですかね？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 10:50:53.02 ID:l+zZLETz0
ジムニー買うなら旧型、現行どっちの方が良い？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 11:02:23.96 ID:RwSrZ86M0
何を望んで買うかだよ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 11:33:42.22 ID:l+zZLETz0
オフロード走行につかいたいんだ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 12:06:38.45 ID:kuqV6OMH0
だったらJA11かSJ30だな。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:21:49.21 ID:Go2p+x5U0
タイで走ってる顔がジムニーででかいくるまの車種教えてください
後部座席から後ろのイメージはサーフみたいな感じ
どうみても軽のサイズ感じゃなくて気にいったんだけど
車種のロゴは確認できず困ってる
メーカーはちゃんとスズキでした
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:44:44.85 ID:9fOc+UC70
>>50
カリビアンのことかな検索してみてよ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:55:47.53 ID:9fOc+UC70
無修正ばかり引っかかるねorz
タイとかスズキとかジムニーとか追加して検索ねｗ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:56:58.79 ID:Go2p+x5U0
>>51
まさにこれ！
お礼おそくなってごめん
さらっと記事とか読んだかぎり日本で状態良いの
手に入れるの難しそうだね
やっぱ中古屋さんに相談してみるべき？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:02:57.85 ID:1/9pZ2fm0
聞かれた中古屋はさぞ迷惑なことだろう
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 02:19:16.22 ID:tqUatd4D0
>>54
やっぱそうですか
どうしても欲しいんですよね
日本じゃ無理なんですかね
タイに行って見る度欲しくて泣きそうになるんです
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 02:52:07.24 ID:bCMMKCH20
>>43
ちょっとまてｗ
いくらなんでもMTのシフトをわざわざ変更するほうが金かかるわ

22以前はM12で23はM10だろ？
つうか、シフトグリップってM10にM12の変換アダプター付属してるのが多いと思うんだが
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 04:35:09.84 ID:YnI68sCb0
ディーラーのメカニックは糞だな。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 08:16:30.85 ID:wYMGjlvJO
>>57
じゃあ、自分でやれよ
59 ：839：2014/03/23(日) 08:33:25.80 ID:/gzGbaGt0
そらー、肩叩かれて営業行きのデラには…
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:16:51.67 ID:nP1bg23b0
>>58
やってるよ！
カネ返せ！ゴﾉﾚァ！
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 11:14:00.64 ID:xxsdzbqv0
>>56
純正品にアダプターついてる事って有るの？
多分 >>37は M12が欲しいんだと思うけど雄ネジのM12をM10にしようとしたら
アダプター付けるとエクステンションみたいに全長が伸びたりするし
直接ダイスを使うと素人じゃ取り返し付かなくなるし・・・

ノブの中は樹脂だろうしそっち側をタップ切るのが楽か
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:09:18.49 ID:U3hcUjo70
>>50
マルチスズキ
ジプシー エスケペイド
で、どう？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:10:47.74 ID:U3hcUjo70
解決してましたねw
しかも的外れな回答でサーセンwww
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 08:03:37.44 ID:LxbojH/t0
46だがオフロード走るにはやっぱ現行だときついのか
ja11、sj30とかはパーツは結構流通してるのかな？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 08:10:46.83 ID:stmrfCaV0
>>64
綺麗なジムニー乗ると、もったいないリミッター効いて
走破性落ちるよ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 15:58:02.55 ID:JA8rg6ya0
新車買ったらまず林道行ってスリ傷だらけにするモンだろ？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:05:07.32 ID:yVf5lucZ0
>>66
俺、いきなり藪漕ぎやったよ。
もう二度とやんね(´・ω・`)
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:35:33.33 ID:LxbojH/t0
>>65
オフバイク乗りだからその変は大丈夫傷は勲章
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:44:21.32 ID:4T25yeDc0
>>66
洗車の度に傷付きます
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:15:13.97 ID:zdTzyoZR0
JB23用 Wirus Win コンパクトマフラー
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u64700394
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:06:52.10 ID:sGJ9S3Ew0
シフトノブの件をモンスタースポーツに問い合わせたんだが
「JB23WのMT車は、M12*P1.25となります。」と言う返答が有った。

もうスバルで注文しちゃったよ……
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 09:57:49.64 ID:jURiaUDu0
>>56は大嘘つき
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 11:22:06.54 ID:Si8UeuGw0
つうか、純正のシフトノブなんて安いんだから
ダメ元で買ってみたらいいだけやん
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 11:24:32.48 ID:raQf7I+s0
安くもねーぞ　馬鹿
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 11:25:45.23 ID:Si8UeuGw0
>>74
何万円もすんの？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 11:50:01.39 ID:raQf7I+s0
子供かお前は

2350円な
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 11:54:17.01 ID:Si8UeuGw0
安いじゃねーか
2000円台で安くもないって、どんだけ貧乏なんだよｗｗ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 12:10:22.79 ID:raQf7I+s0
2chで吹くなよ　馬鹿野郎
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 12:23:18.53 ID:Si8UeuGw0
>>78
ジムニー乗ってんの？
任意保険とかちゃんと入ってる？
いや、エアオーナーの可能性もあるなｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 14:10:51.18 ID:Mc1ZpjU+0
>>79
論点をずらすなよ。
なるべく損をしたくないから2chで聞いてるんだろ？
最初から損を覚悟してるなら誰もここで確認しないっつーの。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 17:41:20.51 ID:hmfIWDpa0
ヤフオク辺りで数百円で転がってる純正のノブ買って試せよ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 18:34:23.28 ID:lDJw1pwa0
貧乏人は、たかが2350円で大事だなw
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 18:43:04.39 ID:yiRDHaDO0
シフトノブの価格ですが
自分の言っているクロスアドベンチャーの純正品は税抜7400円です。
部署異動で給料がガクッと下がった自分にとっては高価な物です。

ちなみにスバルで注文したSTIのシフトノブは税抜5000円でした。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:01:29.57 ID:WETIuS7W0
ロングナットでもさしとけよ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 21:21:01.63 ID:iK8nD8ge0
てか、２ちゃんで聞くなら
ガセも煽りも許容しろよ

クレクレの態度もデカくなったもんだなｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 22:39:58.62 ID:yiRDHaDO0
>>85
ガセも煽りも許容した末のスバルと言う結果なんですが？

と言うか俺煽られてたの？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:24:07.95 ID:IohwroMP0
言ってる間に現行10型確定来てるじゃん。7月だってよ。内容は不明
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:26:11.06 ID:O0OP237A0
ロボットMTクルー?
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:47:56.81 ID:AsXfR5770
ハスラーの化粧直し、SUVなんだろうなあ
さらばラダーフレーム
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:01:57.92 ID:AsXfR5770
>>87
ああ、現行の10型の話か
FMCの話かと思ったわ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 08:52:47.25 ID:K5T8t2kk0
>>87
どこの情報？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:34:40.53 ID:2doWqoMG0
デアイサー標準装備してくれ　１０型
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:36:52.41 ID:g1TSLHbo0
車外温度計つけてくれ。10型。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 23:00:26.01 ID:dXjvBy7z0
JA１２乗ってますよ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:46:18.63 ID:LcNoaUNZ0
ディーラーのメカニックって糞だな。
車の事を全く知らない。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:48:47.50 ID:Pr9TQ/xN0
何かを足せば何かが無くなる、それが10型。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 02:32:47.42 ID:r8B81+W30
>>95
君よりは知ってるよ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 03:13:13.58 ID:Hg8iMVga0
>>95
ところで、全くという意味は理解して使ってる？
人として未熟な奴程人を咎めるという傾向も調べた方がいいね。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 08:40:24.28 ID:Pr9TQ/xN0
若い人ほど煽り、年輩の人ほどなだめる。ジムニースレは特にそれが顕著
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 08:44:37.23 ID:GdFIlsD8O
>>100ｼﾞﾑﾆｰ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 10:02:20.89 ID:29tmKo5B0
>>95
古い車に関しては全く知らないってのが正解だろうな
先日、プリンスのセールスが来て話してる時にそんな話題になった
２代に渡る付き合いの客のハコスカの調子が変というので見たが
（これがまたデラで買ったわけじゃなくて遠方のレストアショップで買った車）
確かに変で出だしがドタバタするが、若いメカニックは「こんなもんでしょ」で終了
変なのは昔、自分も乗ってたから判るし、元メカニックの自分も原因不明でどうしようか？と
そこで、元同僚の車屋に話したら、「見てやるから持って来い」となり
見るなり「コレの原因アクセルワイヤの伸びだろ、大体、お前の乗ってたのもそうだっただろがｗｗ忘れてんじゃねーよｗ」
んで、そこの車屋で部品なんて捜しても無いから調整しながらワイヤつめて終了
客には喜ばれたし、久しぶりに元同僚に会ってハコスカ乗って面白かったｗと
SJ30が近所の車屋に売ってるって話から発展してそんな話になった
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 12:11:01.83 ID:33nL09Ud0
俺もやられたがディーラーは駄目だね。
OBD診断でエラー検出しないと平気で
「もう動きません」だと。www
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 14:02:24.70 ID:cTQs5Nwo0
マジ古い車は知らんよ。
年配者がいない。
リストラしたんか？
10～15年落ちなると途端に解らなくなる。
旧型ジムニーなんて触った事すらないのがザラだよ。
メーカーもQ車の整備研修はやってないし問い合わせるシステムもない。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:29:16.74 ID:oyNf5coF0
ディーラーと言えば、友人がデミオ乗っててエンジン調子悪くてディーラーいくつか巡ったらしいのだが
乗り換えたほうがいいですねー、かなり高額修理になります。と何処行っても言われたらしいのだが
俺が見てやったらタペットカバーガスケットがヘタってプラグホールにオイル若干たまってイグニッションコイル一本通電悪くなってただけだったのよね…

乗り換えさせる罠なのか、まさか本当に分からなかったのか
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:56:02.41 ID:Bq64sd0M0
アッセンブリー交換しかやらないから理屈がわかってないんだと思う
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 17:11:19.92 ID:/GVRuuvk0
ま、どっちコケても俺の車は絶対に預けないよ。w
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 18:01:49.11 ID:cTQs5Nwo0
故障判断が出来ない。
ゴッソリパーツごと交換しか出来ない。
まるっきり素人じゃん。＼(^o^)／
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:01:58.75 ID:pAYkidWc0
だってディーラーって修理屋じゃ無くて部品交換屋だし
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:05:41.05 ID:42iQYFq30
JB23 9型にオススメの
ヘッドライト球と
純正フォグランプと
バックランプ球と
ポジション球教えてくれ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:38:49.70 ID:yuu8vqbB0
10型はヘッドレストのデザインが変更
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:43:46.69 ID:l1rGXO5J0
あの評判悪いヘッドレストがさらに前傾するのか…
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:08:30.93 ID:x+qB5aUC0
今の車屋ってエンジンとか駆動系の寿命より
制御系の基盤の劣化で廃車が多いからね。
基盤のコンデンサが膨張して死亡して交換用基盤が
異常に高額か部品がなくて廃車ってのが多すぎる。
メカニックも熟練したら配置転属で営業に回すとかリストラするので
マニュアルに書かれた事しかできないゆとりメカニック増えているし
OBD診断で故障箇所が判らないから修理できませんとか酷いよね。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:33:28.30 ID:8fBF/fzU0
ディーラーに車検や修理依頼するって
お金持ちだなーと思うと同時に、アホだなあとも思う
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:55:30.02 ID:yBqkBtgw0
メーカーの姿勢も酷いな。
パーツ供給終～了って。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 03:31:14.42 ID:mV3Fbg+g0
あ～。ゆとり世代なのね。理解。www
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 06:20:12.74 ID:vqQWHusT0
>>113
俺にはお前のような思考の奴の方がよっぽどアホに見えるわ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 08:12:37.53 ID:KwT2PpEu0
ヘッドレストは違う車種のに変えてしまえばよい
車検引っかかったりするのかな
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 09:29:43.92 ID:1SmWKpGJ0
>>110
ありえるから笑えない
ラパン末期で次はアルトカクテルって話でてるしなぁ
名前を消してまでって、よほどアルトを押し上げたいらしい…
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 09:59:28.67 ID:S2RpSgRM0
9型は分厚いボンネットもどうにもダサい。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 10:11:31.95 ID:1SmWKpGJ0
>>117の件もそうだけど、よく調べてからアフターパーツ付けないと、
９型は車検通らないからね。ポン付けガードもアウトとかザラ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 10:23:08.36 ID:bK2bar7v0
ノーマル厨の喚起の声が聞こえそうだな
9型ならノーマルでも馬鹿にされないぞｗ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 14:44:42.74 ID:NRvrRlEL0
今年マイチェンってことは、FMCは当分無いなｗ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:09:15.56 ID:BFVKTFpn0
そういやヘッドレストがアタマに当たると
騒いでたやつはどこに行ったかなｗ
このスレじゃなかったっけ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:27:32.64 ID:BvcZkV+80
いたなw
ここだったか街乗りスレだったか（笑
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 21:06:04.06 ID:7Yt9//rW0
>>糞メカニック
気持ち解るな～～。
俺も殴りたい香具師がいる。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:54:12.36 ID:hmx+WcFe0
今度のマイチェンでスペアタイヤ無くなるか？エスクードみたいに。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:23:30.23 ID:PeBMPYsQ0
エネチャ積む代わりに、パンク修理キットならあり得る…
ジャッキのスペースにキッチリ収まるサイズで開発してきそうw
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:12:05.59 ID:ldoTyuUm0
>>119
8型乗ってる俺ってラッキーかも？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 15:08:45.89 ID:AhooGvBGO
９型が一番格好良いやんか。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 19:29:03.23 ID:h3l1yXfP0
ＸＣがカタログ落ち　ＸＧとクソスアドの２種類になっちまったい。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 19:50:01.39 ID:m9r6FNnB0
>>130
マジか？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 20:38:26.94 ID:WI8XGxpq0
XCとXGの間違いだろ
公式ディーラーのブログでXAが生産終了なので乗り換えお考えの方はお早めにって話が出てるのに
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 01:03:27.20 ID:oJ5bONJa0
シエラがオーダーストップ近いから注文急げ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 06:10:57.21 ID:dCPcb5et0
注文から納車まで約40日掛かります。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 12:28:50.77 ID:caNaOM04O
ディーラーに修理に出そうとTELしたら 「サービスの方から折り返し電話いたします」とのこと
ところが待てど暮らせど掛かってこない
30分もしてからやっとTELしてきて ぬけぬけと「いつ入庫しますか？」と尋ねやがった
電話一本かけるのに30分もかかるような所に修理に出そうものなら半年くらいはかかりそうだから俺は「他で直すからいい」 と言ってTELを切った
次の車検で車かえる
スズキは車も終わってるが それ以上にサービスが終わってる
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 12:34:27.69 ID:EVS4hxfd0
(#ﾟДﾟ)y-~~ｲﾗｲﾗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 12:47:03.64 ID:06saXMvcO
30分も待てないって、どんだけせわしないんだろ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 12:59:50.15 ID:caNaOM04O
俺にとって『折り返し』とは5分以内をいう
『後ほど』なら30分くらい余裕
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 13:02:48.73 ID:+58A8FB30
短気は損気だよ☆
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 13:46:40.91 ID:9n8Nqco70
30分ぐらい待とうよ…
全然問題ないじゃん…
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 14:42:06.15 ID:hl+g0yqL0
カルシウム足りてますか～？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 16:54:10.63 ID:nLeNxTss0
>>138
正解
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 19:20:57.97 ID:FOBrDbugO
いやはや何とも世の中色々な人がいるからねぇ・・・
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 02:29:49.70 ID:PsNVu9zM0
スズキ車はメンテナンスで苦労するよ。
ディーラーでマシなメカマンがいないんだな。w
145 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：2014/04/04(金) 06:04:14.53 ID:84i3EURw0
もう日産と三菱にOEM供給しろよｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 06:31:47.86 ID:vaf7lpc80
メカニックの質もあろうけど、オレの数少ない経験からは、
スズキに限らずフロントと整備の連携の悪いディーラーは避けるが吉。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 07:54:33.92 ID:trkxBXc40
>>145
キャリイ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 11:06:48.86 ID:PQe9eEep0
>>146
旧型ジムニーは触った事がない。
社内にもいない。
平気で言う無神経さに呆れたわい。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 11:52:47.88 ID:C1RoEFew0
ディーラーのメカニック糞屑
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 12:26:03.08 ID:vaf7lpc80
>>146
ＨＰのスタッフ紹介に、愛車がジムニーというメカがいたから少し通ったことがあったけど、
そのメカも居なくなって縁切りとなった。
１１幌で乗り付けても、確かにフロントあたりからは何しに来たのかって目で
見られていたな。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 19:01:22.47 ID:A+fHtDmv0
>>150
やっぱり同じトコ見て店選ぶよねw
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 19:22:50.15 ID:fMbwWjgA0
http://kuru-man.blogspot.jp/2014/03/JIMNY-FMC-suzuki.html?m=1

だいたいこんな感じ？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:16:38.86 ID:+6KDI74/0
>>152
読んで損した
誰でも分かることしか書いてねえ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 01:20:31.99 ID:mtIuYSc/0
>>152
>そしてハスラーには更にスポーティーな「クーペモデル」がまだ発売されてない事実。
>それを次期ジムニーとして売り出す可能性は十分有り得ると思う。例えば名前も変えて「ハスラーJMN」とか？

余りに頓珍漢で失望した
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:31:28.67 ID:DRc69+Ni0
ジムニースレでハスラー不人気みたいだけど、なぜですかね？
４駆でＭＴのやつなら一緒じゃないかと思うんだけど。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:55:20.25 ID:ZgRBuWwO0
>>155
ハスラーとジムニーじゃ4駆の方式が全く違うぞ？
ジムニーは乾燥した舗装路を4駆で走るなって説明書に書いてあったり
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 19:53:08.17 ID:CGNZTXBL0
どこでも走るスレだとあーだこーだ言う奴多いけど、街乗りスレでは気になってる人多数だと思ったが
俺も気になるし
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:26:16.95 ID:F92Qmje50
ジムニー乗りの人は、見た目がjeepで質実剛健、枯れた技術の集合体な車が好きなんじゃないかな
代を重ねる毎に乗用車になって行くのは見てて辛いうえに、ハスラー登場で次期モデルへの不安が重なるんだと思う
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 01:32:15.96 ID:u9E+Dqx40
ハスラーはkeiとかワゴンRの四駆と同じじゃないの？
俺はkeiの四駆に乗ってた事もあるけど、軽の四駆ってこんなに挙動が不安定で酷いものなのかと思ってたよ。
あんなレベルならFFの方がマシだった。
で、ジムニーになったらやっぱ四駆ってこうだよなって思い直した。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 09:00:22.15 ID:28BmBQzP0
どっちコケても直ぐ壊れそうで買う気になれん。w
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 12:23:51.13 ID:QiL/87Y10
>>159
まぁ基本は同じだけど
横滑り防止とかトラクションコントロールも付いたからチト違うのかもね。

ジムニーもデフ無しパートタイムだと横滑り防止とかの制御キツイから
オープンデフのパートタイム＋トラクションコントロール辺りでお茶濁すのが現実的なのかと…
4Lでデフロック＆電子デバイスoffなんてのは金掛かり過ぎるし現実的でないしね。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 13:51:01.57 ID:8YHG6oZb0
TCS？糞装備なんてイラネ！www
電子デバイスに頼る運転ならジムニーに乗る資格ない。www
ABSも必要ない。
その前に自分の腕磨け！ゴﾉﾚァ！
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 14:05:27.66 ID:J/r+TZYi0
ハブも手動式に戻してくれ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 19:35:57.50 ID:zjJLYQWMO
>>163
自分でやれよ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 22:37:15.23 ID:QiL/87Y10
>>162
販売すら出来なくなるのだが…
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 00:21:24.94 ID:VwqKqduD0
横滑り防止だのトラクションコントロールとかの必要性を否定するわけではないけど
滑った時やコントロール不能な時の恐怖を学ばないと
バカに鋏じゃないけど、過信する奴が増えそうだなと

そういう意味では低レベルで恐怖を味わえる点で
今となってはアナログ的に優れていると思う

最近の車は白物家電と同じで、要らん装備ばかり増えまくって
肝心な部分が疎かになってる車種ばっか
ジムニーにその路線を進んで欲しくないなと常々思う
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 06:15:11.32 ID:5Mp+khd20
正論だね、勝手に止まるブレーキのどこがいいのか、と考えるね。
それが昨年、久々に溝に落ちた車を引き上げようとして出来なかった。
ジムニー４駆がこんなに弱かったかと思ったんだけど、後で、ハブのロックを
忘れていたと気がついた。頭もナマってしまっている。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 08:47:41.75 ID:HBbRmq0c0
そーそ！
電子デバイスは一切無しというモデルが欲しいぞ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 16:15:43.15 ID:zw9X9lpz0
ヘッドライトもカーバイト灯で！
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 17:14:19.71 ID:4t01Bo+a0
>>169
その必要な直流高電圧、どうやって作るん？

必要な炭素棒も消耗品だし・・・
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 17:52:18.72 ID:6s+0JtrE0
JA11を１４年間で２台乗り継いでいたけど、一昨年手放した。
そんで欲しい車もないので燃費が良けりゃなんでもいいとフィットハイブリッドを買った。
しかしこのクソ面白くもない車に愛情も感じることなく、街ですれ違ったジムニーを見て
ジムニーは楽しい車だったな、と思い出したらもう居てもたってもいられなくなり
現在タマを物色中。フィットなど売り払って今度はシエラでいこうと思う。
まだ買ってもいないのにカスタム妄想中。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 18:41:39.76 ID:ZYmgdKeN0
>>171
愛着わかなかったら、どんなに良い車でも楽しくないよね。
またジムニーの良さを新たに実感させてくれた車として、フィットを葬ってあげて下さい。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 18:42:21.92 ID:zw9X9lpz0
>>170
自転車にも取り付けられるみたいだから高電圧要らなくね？
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/22/Carbide_lamp_on_a_bicycle.jpg
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 18:42:39.61 ID:69guwVJQ0
>>168
エンジンはどうしようか、EPIも辞めちゃおうか
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 18:49:26.37 ID:inTrhlJKO
>>171 シエラ一年目糞遅ぇけど楽しいぜ！！
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 19:49:34.06 ID:1b1jDlI80
>>168
クランク付きのディーゼルならバッテリーすら要らんな。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 19:56:04.35 ID:1b1jDlI80
>>170
電気は要らない
カーバイドと水は消耗品か…
ttp://www.fujitoki.co.jp/product/carbide/CB300.html
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:14:42.61 ID:wDP110p60
そういや、水を入れるだけで2ヶ月以上使える液晶時計とかあったな。
液晶はそれで行けばよい。
179 ：839：2014/04/07(月) 20:32:23.14 ID:3sKXz4Ko0
>>171
鈴菌感染者！
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:05:35.92 ID:7Gr77zAh0
京都ジムニークラブ
http://blogs.yahoo.co.jp/autofactory604/folder/1008302.html
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:16:36.47 ID:LBWuv41u0
>>174
ソレックスキャブでも付けよう
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 22:25:36.86 ID:QPeXKpe90
ボッシュやルーカスやクーゲルフィッシャーの機械式燃料噴射という手もあるぞw
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 07:15:21.58 ID:19m4vr/M0
SJ30海苔を見習え！w
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:32:31.57 ID:I5RbdF4d0
>>181
ソレックスじゃ横Ｇで息継ぎする
ＦＣＲだな！
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:37:25.73 ID:bAPFf1o70
ジムニーで横Ｇってどんだけだよ…横倒しになるって事か
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 08:35:49.35 ID:mSnN0Irj0
サイレントプアの番宣か
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 12:37:41.89 ID:15lp8fxz0
ディーラーのメカマンが糞でまいった。
なんも知らね～。www
22系でも触った事ないとか平気で言う。
よく恥ずかしくね～よな。wwww
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 13:30:07.78 ID:5s/e61Gw0
うわぁ…
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 13:32:33.86 ID:ZnTcOT9S0
ディーラーのメカニックなんてそんなもんだよ。
一般の整備工場だったら使い物ならないレベル。
触った事ないのを理由にするかよ！整備士が。w
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:06:32.47 ID:5Ca1xfOP0
応用が利かないんだよ
触った事がある車がこうだから、多分こんな感じじゃないかとか
想像すらしないし、会話すら成立しない
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:40:55.48 ID:xvlulBWb0
むしろ正直で良いと思うが
知ったかして請け負ってトンデモなことになったり、
長期間放置プレイされたりする方が問題だと思うけど
192 ：171：2014/04/10(木) 18:51:43.87 ID:YxjisosV0
おおおっ！出張から帰ってきたらレスがっ。
>>172
どうもです。やっぱり愛情が湧く車でなければ、ですよね。
フィットハイブリッド、燃費は良かったですけど、ジムニーの個性の前には太刀打ちできません。
>>175
うふふふ、そうですか、楽しいですか。もうすぐその楽しさが味わえるわけやね♪
>>179
鈴菌の自覚はありませんが２台所有するバイクはカタナとＳＢ．．．ありゃ、どっちもスズキ車だｗ

私の苗字も鈴木です。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:53:53.51 ID:GdP/2VM90
応用が効かなくて整備士なの？？？w
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:02:42.08 ID:+DETOP600
まあ、技術力低いな。
他社の車は平気で断るし。
整備士も教員みたいに再試験するべきだよ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:04:24.97 ID:5Ca1xfOP0
俺も元お店の人で、知ったかで請け負って何度も酷い目にあった事もある
ほかの修理屋とかも同じだと思うけど、よくわからんけどとりあえず診てみるってのは
ごく普通だと思うし、それで苦労しても勉強になるから

・もう大丈夫、次からはドンと来い
・割に合わなさ過ぎるから次から断ろう
こうなるから技術が上がると思うんだ

知らない事はやらない、出来ない事は断る
こんなんでいつ学習するの？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:11:22.67 ID:v3wnYwzA0
違うだろ。
修理方法もマニュアル化してて、イレギュラーな事はしてあげたくても手を出しにくい状態なんだろう。
当然使えないメカニックも居れば上手く立ち回るメカニックも居るけどね。

何でもかんでも単純に見下したい奴は納得出来ないだろうけどな。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:14:41.40 ID:xvlulBWb0
つうか、22は触ったことが無いと言われたとは書いてあるが
それで断られたとはどこにも書いてないけど？ｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:33:52.50 ID:z4jBiyqf0
>>193
サービスマニュアルのフローチャート見ながら
アッシーで交換するだけだもん

ディーラーで修理するメリットって
修理時に傷つけられた時に泣き寝入りしないで済むことくらいしかないよ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:05:08.07 ID:yOzLClgG0
22なんて生産終了してから何年経ってると思ってんだ…触ったことのない整備士がいたって至極当然だと思うんだが
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:52:20.72 ID:z4jBiyqf0
見たこと無くてもあんな単純な車くらい
プロなら直せよと
201 ：839：2014/04/10(木) 21:54:17.91 ID:8ZTq/i4g0
>>199
触って無くても、経験と調べる事で出来るのがプロなんだが？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:37:05.11 ID:yOzLClgG0
ああ、触ったことがないから整備出来ないって対応されたって事かよ
そりゃ問題だわな
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 00:45:51.10 ID:ognV+P7G0
>>200
ちょうどオートメカニックで連載中の22の記事みたいなあんな感じ？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 02:17:58.31 ID:AKgU4Pvn0
BMWなんかどんなに古くても正規輸入車でなくても面倒見てくれるぞ。
国産車がこの扱いとは悲しい。
もうスズキ車は買う気になれんよ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 02:26:31.50 ID:/0rVxNgp0
断られたとはどこにも書いてないが
どこに書いてあんの？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 03:32:58.31 ID:XbuX9P3P0
空気嫁。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 03:40:21.24 ID:/0rVxNgp0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 12:37:41.89 ID:15lp8fxz0
ディーラーのメカマンが糞でまいった。
なんも知らね～。www
22系でも触った事ないとか平気で言う。
よく恥ずかしくね～よな。wwww


ねえねえ、どこに断られたって書いてあんの？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 04:09:44.24 ID:jTK0TJao0
全体をよーく読め。
直接は書いてないがそっち方向にじわっと誘導している。w
リアルゆとり世代にちょっと難しいかな？www
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 04:27:37.94 ID:XDRUlbpL0
>>207
ま、心当たりの客がいたらフォローしとけよ。(笑)
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 08:05:52.55 ID:bqpdHA5j0
ところで、ディーラーというのはスズキのディーラーなのか？
オレは１１の車検をトヨタのディーラーでやっているから知らんけど
普通、メカと話すまえにフロントとかが判断するんじゃないのか。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 10:44:49.23 ID:JWddVkSc0
修理の場合スズキ系はメカマンが対応
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 16:36:41.90 ID:NEbkQpFC0
しかし技術の引き継ぎみたいのは全然やってないみたいだが
あれで整備士として伸びて行くのかな？
解らなければちょっと回りに聞くだけで自分で調べる事もせず
触った事ないと平気で口に出す輩は人間的にちょっとな～。
ただ単にやる気ないだけか？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:44:41.02 ID:AKgU4Pvn0
残念ですね。(藁)
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:34:50.05 ID:Pa5LqMLi0
メーカーの整備士が何でも治しちゃったら車が売れないじゃないですか
でも、売るときには持ってくればいつでも整備しますよって言わないとやっぱり売れないじゃないですか

つまりその整備士の対応は売り手としては正しい
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 20:53:14.90 ID:Uv5gsRTW0
そもそも寺の整備士と街場工場の整備士を同一視するのが間違い
そのこと分からずに能書きたれてて呆れる
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 21:28:46.35 ID:XDRUlbpL0
>>215
どう違うのか説明してくれ。www
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 21:34:23.27 ID:fnCmfaRj0
>>212
たぶん、そういうところがトヨタとの決定的な違いだと思う
嫁がパッソの一番安いやつに乗ってるけど
トヨタのセールスマン、メカニックの丁寧さや
きめ細かいアフターフォローに慣れると
他のメーカーには戻れなくなると思うわ
俺はそういう「そつ」の無いところが嫌いなんだけど
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 21:55:43.95 ID:p5O/G/6M0
>>217
雑に扱われると腹が立つけどな。ｹﾞﾗｹﾞﾗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:14:37.01 ID:VMrHQNMp0
修ちゃんはその辺の自転車(バイク)屋が直せる車づくりを目指した。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:26:02.60 ID:lfdPOfKL0
この前スズキのディーラーで点検してもらって、空気圧指定したのにも関わらずバラバラ！
オマケに帰りはハンドルヌルヌル気味…ﾑｶｯ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 07:26:15.87 ID:ECSKGFox0
分からんことはディーラーか部品屋に聞く、必要なのは資格と腕力
と、ある3級整備士は言っていたな。

20年近く乗ってるけど、車検を除き「メカ」の世話になったと思ったのは、
タイミングベルト、ファンベルト、プラグ、マフラー、フロントショック、
みな部品交換、それからラジエターキャップ、タイヤ、バッテリもあったな。
クロカンでもないならそうそう壊れるところもないんじゃないか。
塗装やエアコンラジエタなどは外注するみたいだし、今やメカといっても部品外して
取り付ける技術だと思うけれどね。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 09:10:18.98 ID:CzrAz0bU0
車買う時は、オーディオ関係は下請けに…って所多かったなぁ…
ココで作業しないんだ…って驚いたもんだよ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 10:19:51.00 ID:lvyo1gM/0
質問お願いします　JA11の4型に乗っています
静かな車検対応マフラー探しています
出来れば純正に近い位の静かな音量が希望です（純正は見た目でパスです）
クロカンはやりませんので性能はそれほど気にしません
皆さんのおすすめあれば教えて下さい
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 10:31:39.96 ID:hlDX2gdU0
やっぱ糞だな。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:11:41.17 ID:GJy3MwLW0
>>223
HKSのLEGALマフラーを使ってる。見た目が地味で落ち着いた
低音が気に入っている。
15年位前に購入したが、まだカタログ落ちしていないみたいｗ
http://www.hks-power.co.jp/product_db/muffler/db/3315
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 13:40:41.71 ID:TrHtmcF80
http://i.imgur.com/4wdB6dD.jpg
コレいくらなら買う？
車検10月まで
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 13:51:19.13 ID:7wBLa9070
22型乗ってるんですけど、ステアリングダンパー入れるとブルブルが抑えられるって本当？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 14:39:13.23 ID:/met8CFD0
>>226
個人だろうし5万以下
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 14:54:08.37 ID:n/Z2fd8s0
>>226
パノラミックルーフかよ　タダならもらってもいいかな
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 15:26:36.31 ID:EMLx3Z9X0
>>227
まずはラテラル、タイロッド、キングピン、各所にガタが無いか確認
それらを対処してからステダン入れてみよう
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 15:42:18.51 ID:TrHtmcF80
>>228
俺のじゃないけど、オッサンが5万位で売れないかなぁ～って言ってたんだ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 15:47:46.24 ID:TrHtmcF80
http://i.imgur.com/naUybVo.jpg
これも売るらしいよ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 16:16:09.06 ID:lvyo1gM/0
>>225
ありがとうございます
見た目地味で良い感じですね
音が静かならこれにしようと思います
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 16:28:50.92 ID:CzrAz0bU0
>>232
京都のボークスという模型屋がガチガチのjeepのレストア品、車検付きで150万で引き取り手募集だそうな
33万キロとかだった…うろ覚え。模型の原型用の採寸に使ったお下がりとかなのかな…
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 18:46:58.96 ID:sUUpP3To0
>>234
>>232は4万キロ走ってない
もちろんオフもw
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 19:52:50.73 ID:afFFra770
>>235
走行少なすぎて逆に怖いな・・・
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 20:41:45.98 ID:AsGaGMFi0
>>231
ヤフオクなら10万円くらいにはなるんじゃないの？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 20:50:08.81 ID:sUUpP3To0
>>236
でも程度は良いいよ。

>>237
本人は5万位で満足みたいたけどねw
幌なら俺買ってあげたのに
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 21:37:50.48 ID:5qw5I19E0
5万ならちょっと欲しいな
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 21:42:17.31 ID:amAQzpas0
いや。幌なら10万だ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 22:12:54.25 ID:GJy3MwLW0
>>226
これ1型でしょ、23,～24年落ち、
純正逆ぞりリーフだし、変な改造は無いみたいだけど
リアフェンダーに錆が出てSJ40オバフェンで誤魔化して、
ボディーとの隙間をコーキングしてるのかな？
結局、走行距離数とEGの状態、MTの状態しだいだろうね
俺も５万＋手土産かな。
ところで和歌山県なのかな？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 22:15:18.36 ID:7wBLa9070
ありがとう調べてから検討してみます
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 22:28:39.22 ID:AsGaGMFi0
>>223
純正の形状が嫌なのに>>225のやつでも良いの？

>>226
これ、デカール剥がずのに死ぬほど苦労するんだよなあ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 01:00:34.35 ID:CPb/ZGP40
>>217
スズキのディーラーなんて元バイク屋か
整備工場の片手間に軽トラやアルトを売ってた
おっさん経営者ばかりだぜ
そもそも、地方じゃ今でも直営店なんてほとんど無くて
サブディーラー頼みの販売網

10年位前からコツコツと地方でもディーラー網を構築してきた
ダイハツとは差が開く一方
販売数でもジリジリと差が広がっていくだろうね
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 03:33:31.68 ID:igNauNiaO
>>244
昭和の香りがするなぁ～
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 04:51:59.67 ID:uRVIsH5t0
>>241
はい、和歌山です。
詳細は本人に聞かないとわからないけど、ボディの錆は所々にありますね。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 06:57:42.76 ID:6hNqbhZO0
>>244
整備工場系なら経験豊富で問題ない。
ボロクソなのは最近のアリーナなんちゃら。w
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 13:18:09.27 ID:ewXH3wtm0
只今店名露出恐怖症。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 00:24:39.17 ID:NTaOtHXj0
整備士の質が悪い理由が理解出来た。
www3.nhk.or.jp/news/html/20140416/k10013771261000.html
とにかく人員確保が最優先らしい。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 09:17:42.14 ID:P2a5/LOI0
【スズキの4輪技術】笠井常務「エンジンは20年までに1.4リットル以下へ集約」
http://response.jp/article/img/2014/04/16/221351/683856.html
スズキ 2気筒800ccのディーゼルエンジン
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 19:28:09.58 ID:tvTnpV020
スズキ！オワタ！＼(^o^)／
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 17:35:57.32 ID:EKCTk8kk0
７月のマイチェンがドキドキ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:33:31.90 ID:vavnAzF10
10型って言う響きがちょっと羨ましい。出るのかわからんが…
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:38:21.49 ID:zaUukC3d0
9型が旧型になってしまふ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:53:52.41 ID:WOTQOxxK0
窮型
充型
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 12:32:08.75 ID:gvO5+52e0
それより糞整備士のリストラがさきだよ。
257 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/23(水) 14:22:35.45 ID:NKcSXf7w0
10
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 10:11:01.97 ID:j2K72OLf0
７年前のタイヤってヤバイかなあ
万年日陰の倉庫に入ってたんだけど
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 13:18:04.53 ID:zkyrY6YG0
タイヤって5年が寿命目安だっけか？
勿論保証は出来んけど、酷くヒビ割れしまくってるとかでもなけりゃ7年程度無問題じゃねとは思うがね…
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 01:55:44.16 ID:8853x0Z00
なんかカチコチで乗り心地悪そう
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 08:25:52.79 ID:mgXH6PjY0
タイヤ寿命は見た目だけでは判るまい。
命を乗せていることを考えれば使わないのが吉。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 08:39:47.67 ID:y6Zig8Jd0
シエラの燃費ってMTでどれくらいですか？
カタログ値は信用していないもので・・・
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 08:52:20.01 ID:fqRIy07E0
258だけど
今日タイヤ買ってくるｗ
ありがとう
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 14:14:49.51 ID:5C4AIOvP0
>>262
10キロ前後ってとこ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 16:05:50.84 ID:s2cWo7fX0
31～43まで大体10km/L位だよ。
イマドキの車ではちょとツライ。
1400のエンジンあるけどあれはどーなの？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 17:18:53.05 ID:ey6JOBBe0
8型、主に都内走行
キビキビ走って11km/l前後
大人しく走って13km/l前後
だよ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 00:03:44.23 ID:fmOoBgle0
7月にランドベンチャーが出るみたい
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 04:48:27.46 ID:Kfy9yUKo0
なんだって～
もしかして、最終型か？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 10:12:46.56 ID:AfqzpeJZ0
ついにラストオーダーか？

ジムニーワイド（JB33W）のATでATタイヤで東京23区で通勤片道10ｋｍがメイン走行
燃費は9.3km/Lと10km/L超えはないな・・・これからエアコンを使い出すと8.5km/L台に落ちる。
ジムニーでATは燃費が悪い
JB33Wが出た年に骸骨マスクに一目ぼれして購入、嫁が私も運転する「かも」って言うから
AT車を選択したのに15年間1度も運転しないの・・・だったらMTを買ってたよorz
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:02:29.95 ID:7/h1SIj90
燃費気にするなら、この車は買えないよな
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 01:02:05.06 ID:JWwD7AuW0
京都ジムニークラブ
http://blogs.yahoo.co.jp/autofactory604/folder/1008302.html
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 17:51:13.22 ID:dAgrtV8S0
不評のヘッドレストのデザインが変わるだけらしい。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 19:50:03.21 ID:40Wx23000
おまえか　
ヘッドレストが頭に当って運転できないとか
わけわからんことで騒いでたのは
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 12:05:12.59 ID:/OTfV1//0
ディーラーのまぬけ整備士が腹が立つ。
旧型ジムニーの経験ないからと整備を断られた。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 12:38:18.22 ID:1X6Odn0S0
>>274
改造してるんでしょ？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 12:54:37.05 ID:ud3mwgGM0
車検は通ってる。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 13:02:46.24 ID:1X6Odn0S0
>>276
じゃあ断られても仕方ないね。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 13:49:24.05 ID:i60Vg0DZ0
は？
車検通ってんのに何が仕方ないの？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 16:44:20.43 ID:Ma97pSet0
俺の車より派手な23珍が駐車場にいたけどな。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 17:54:55.54 ID:/OTfV1//0
誤　駐車場
正　リフト上
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:37:09.44 ID:oxIBOwzV0
車検対応と言っても、
トータル的に品良く仕上げてる
ツギハギ的な小汚い仕上げ

色々いるからな～
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 20:02:10.35 ID:Qp3aBC9k0
それって客差別。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 20:02:58.79 ID:jPU6OHRF0
純正以外の物が付いている物なんて触りたく無いだろ！
壊れたとか、傷が付いたとかクレーム来た時の対応の面倒考えたら触らない方がイイ

町工場に持ってけカス
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 20:17:21.95 ID:67hKG2rj0
>>276
そこで「ノーマルだよ」とか「○○を変えてあるだけ」という言い方ではなく
「車検は通ってる」という言い方をするということは
車検に通らなくなる可能性も有るくらいにかなり弄ってあると見た
そりゃ断られてもしょうがない
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 20:57:09.89 ID:wDbD0RdL0
ディーラーは保身第一だからなあ
自分とこのミスでさえ客に負担させようとするしなぁ
もうディーラーは販売だけしてればいいよ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:45:39.12 ID:8qNw/OgG0
>>283
正論過ぎてチンコの先から汁が出た
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 22:48:37.45 ID:1X6Odn0S0
ディーラーに何の整備してもらいたかったのかな？ ジャダー直してとかかなｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 22:54:25.84 ID:q8YBiP0T0
ステマの言い訳が必死でおもろいわー。w
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:08:05.00 ID:OC8JL4pV0
俺の友人なんてジムニーから日産車、トヨタ車と乗り換えてもジムニーの時に世話になってたスズキに車持ち込んでるぜ…
しかもタービン交換までしてるチューニングカーで

乗り換えた時に、何に乗り換えても車持ってきてくださいよー。なんて言われて本当に持ち込んでるけど
どう考えてもいい迷惑だよな…オイルなんかも通販で安く買って持ち込みでやってもらってるし
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:10:38.82 ID:1X6Odn0S0
車検は通ってる。
おもろいわ～
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:14:01.48 ID:q8YBiP0T0
糞整備士ハケーン！w
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:21:35.09 ID:i60Vg0DZ0
改造車に恨みでもあるのかね
気持ち悪い
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:24:38.05 ID:q8YBiP0T0
無知を馬鹿にされて悔しいだけだろ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:50:28.49 ID:ZT3lgZn20
ディーラーはパーツを買うためにしか行かないわ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:36:11.32 ID:RRMuOAIC0
どのレスがステマだったのかよくわからん
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 02:24:28.65 ID:xI+hrFp70
スズキの車をスズキのディーラーが断るのか？
車屋のシステム崩壊してるな。
これじゃスズキの車は怖くて買えない。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 02:53:49.34 ID:iTfEZ7aG0
でもジムニーをどノーマルで乗ってる奴も少ないと思うが
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 05:54:36.31 ID:4f6WnUGh0
くやしいのう。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 08:23:55.79 ID:ItZ63q+M0
先に言えば勝ちという小学生のような返し
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 08:40:48.08 ID:hwadMt2N0
まぁ黄金週間だしね
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 09:19:58.40 ID:hwrH/TYv0
煽りは2chの黄金パターンだからねｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 10:20:12.40 ID:xlJDLddF0
車検は通ってる

魔改造車じゃ断られても仕方ないｗ
しかしディーラーに何の整備をして貰いたかったのだろう？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 10:45:46.03 ID:carWf29t0
車検を通して後改造する奴が多いから
そういう話になるんだろ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 12:10:45.15 ID:SEj0W3wB0
それは車検通ってるとは言わない
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 12:30:04.73 ID:carWf29t0
馬鹿かお前は
車検というのはラインを通したその瞬間だけの話だ
ライン出た後に保安基準から外れても検査合格には違いない
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 12:33:30.52 ID:fl9UcE150
必死じゃのう。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 12:37:04.12 ID:aTwSYIP10
>>274
何の整備断られたんですか？
ひどいですよね…
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 17:27:04.57 ID:SwCZcUNI0
>>307
12ヶ月点検
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 17:28:46.53 ID:bgSUwEjK0
>>307
車検が近くなると、サスペンションとか交換するとか・・・
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 17:32:10.40 ID:8mrf/bgb0
>>309
そんな高度な技術を要する作業は無理です。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 19:16:20.17 ID:hwadMt2N0
寺崎氏はやってたそうだw 次号の記事から23に代わるみたいだが…
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 21:19:35.56 ID:C1hMKawk0
>>309
その様な複雑な作業は下請けの町工場にやらせます。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:25:47.57 ID:rg5bN/780
どんな整備依頼したか答えないってことは何か負い目があるんだろうね。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:57:28.62 ID:u+tW9EkI0
たぶん改造車はお断りと言われたのが
相当悔しかったんだろ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 21:26:06.55 ID:P0GAiA2B0
愛車の11が20万km越えたし
各所ガタが来てるし来月車検だしで
安い23-6型発見したので乗り換えを決めました。
来週納車ですが、ここ変えといたほうがいいとか、
ここ故障し易いとかありますか？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:21:46.97 ID:U1//6f2c0
>>315
トランスファーレバーがないので切り替えボタンの味気ない操作にがっかりするかも。

ボタンをおしても切り替わらん「切りかわらねー使えねーレバーに戻せ！！」と
説明書も読まないで欠陥だろこれ？と周囲に語っていた俺・・・
タイムリープができるなら過去に戻ってクラッチ踏んでからボタン押せと
注意書きを書いた付箋をハンドルに貼りたいorz
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:44:30.55 ID:TZkjhQR00
>>315
俺も最近乗り換えたから、感想を述べておく

良い点
・燃費がいい
・下のトルクがあって街乗りでは楽
・遮音性が良く、室内が静か
・窓の大きさや着座位置等から視界が良い

悪い点
・上の回転の伸びが全くない　追い越しとか、加速が鈍過ぎて焦るレベル
・アクセル開度25％以上はどんだけ踏もうが変わらん
・距離にもよるが、ブレーキ周りはフルオーバーホールを覚悟した方が良い
・同じくキングピン周りもOHの用意を
・シフトレバーがクッタクタ　強化パーツの用意を
・バネが柔らかいのにストロークが無いから、すぐ底突きで乗り心地は最悪
　硬いバネを入れるか、車高上げてストローク確保が必要　もちろんそれに合わせたショックも
・浅い年数や距離でも錆が酷い　錆落としと防錆対策の覚悟を
・11よりフレーム剛性が無い　段差越えでオープンカーみたいにプルプルする

とまぁ数日乗っただけでこんな感じ
これをノーマルで乗るのは俺には無理
運転は11より確実に楽出来るけど、底突き対策しないと11より疲れる場合もある
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 00:31:27.85 ID:KCECZ1Ot0
初めての車にジムニーが欲しい
バイクだとエンジン腰上OHとかするレベルでやってたけど
初めての車にクソボロジムニー安くかって色々カスタムしたいなぁ
楽しそう
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 03:42:21.57 ID:cc3WrMB10
乗り心地だけは23の圧勝だと思ってたけどそうでもないんだな
と22乗りの俺が言う
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 08:29:58.53 ID:HWK78ilO0
>>318
JA22までの1/1スケールのプラモデル感覚で楽しめる車って
もう無いからなあ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 12:35:10.22 ID:+NJJC1Jo0
22と23でも結構乗り心地って違う？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 13:14:09.98 ID:9ZzOJsta0
22と比べるなら23の圧勝
継ぎ目がない綺麗な道路なら23は11にも圧勝

23はボディが乗用車だから運転は物凄く楽だけど、フレームは昔と違ってトラック以下の軽トラ並みだから
アンバランスが災いして、嫌な部分が際立つ

23で感じるドタバタやプルプル感は22のがマシかな
ただ22はその負担が乗員に圧し掛かるけど

11は板バネがそう言う部分を吸収してくれるから意外にも乗り味は良い
まぁアバウトと言ってしまえばそれまでだけど

比較車両　23 6型ノーマル　22 ノーマルと3インチUP　11 2インチUP
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 13:40:20.85 ID:xGcEI1Kw0
そんなノーマルじゃないのと比較されても・・・
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 13:43:26.51 ID:etT+h+cH0
バネで上げた11とノーマル23比較しつつ
なんだかんだと薀蓄語る男の人って……
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 14:37:01.07 ID:+NJJC1Jo0
わざわざ色々な比較教えてくれてありがと
じゃー22のノーマルより11の2インチupの方が乗り心地良いのかね？
今どの型のジムニー買おうか悩んでて、23は安いのあれば買おうかな程度で基本的に高いし却下。
11か12で悩んでるんだけど、そんな値の張るあしじゃなければ2インチなら上げても良いかなとは考えてます。
基本は自分しか乗らないんだけど、たまに家族乗せるときに少しは乗り心地が良い方がいいと思って考えてます。
326 ：318：2014/05/02(金) 15:06:42.32 ID:KCECZ1Ot0
>>320
JA22かJA12あたりで探してたんだけど
全部お高いんすよねぇ、そんなオフロードに行く気がないから
オンロードでまぁまぁ乗り心地がいい方がいいんだけど

パジェロミニ乗れって話だけど、見た目でジムニー以外は考えられない
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:39:40.75 ID:9ZzOJsta0
>>325
22と11の比較なら、
2インチUPの11＞ノーマル11≧2インチUPの22＞ノーマル22

柔らかいけどコシがあるバネとビルシュタイン入れた22なら11ノーマルに勝てるかもしれんけど
入れた事がないからわからん
そこらのセット物は硬過ぎる製品ばかり
11ノーマルの底突き感と足入れた硬い22の比較は難しい

22だとジャダーに苦しむだろうから、ジャダーが出難い11の方が色んな面で楽

なんかブー垂れてる奴がチラホラ居るけど、乗り比べた事があるのなら
俺に文句言わずに書いてあげたら？
無いのに文句言うのは論外っつーか、GW真っ盛りだなと
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 20:16:30.70 ID:Ul2KMOnN0
ぷ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 21:01:25.29 ID:cc3WrMB10
乗り心地というか、11はリーフ特有のギャップでの
ドシンバタンが嫌なんだよ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 12:01:33.12 ID:LCGWa1k90
それがいいのに
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 14:49:28.05 ID:vUGVGJqj0
http://s09210951.sj-tochigi.jp/2014/04/30/%E3%82%B0%E3%83%83%E3%83%90%E3%82%A4%E3%80%80%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC/
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 15:23:36.18 ID:Ex986Ms40
>>331
エスクードカッコ良いね　でも大きくなっちゃったなぁ・・・
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 20:16:31.59 ID:oYJeirUe0
いよいよ生産中止か・・・
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 20:35:04.55 ID:o/ELYiFu0
クロアドがな
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 21:18:09.01 ID:uqH5ncb90
京都ジムニークラブ
http://blogs.yahoo.co.jp/autofactory604/folder/1008302.html
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 23:55:15.35 ID:onyPqqTj0
いや実質ジムニー&シエラ生産終了
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 18:52:23.34 ID:0QYeDX/s0
JA11ボディーで復活希望
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:44:04.99 ID:BFmLDbBV0
>>336
本当に？！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:03:29.64 ID:cyA9SBo+0
シエラのこの先
シエラ軽クロアドが完了→シエラ完了　
９割りはこのようになる。過去の生産完了はこのパターンだから。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:39:21.64 ID:exbCpv1V0
ジムニー自体はグレードを絞って
細々と生産継続していくよ
もう豪華装備のジムニーは出ないだけ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:16:40.18 ID:BFmLDbBV0
シエラは横滑り防止装置が着くかどうか
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 00:06:03.50 ID:rhwzb0zt0
マイナーチェンジだとさ。
ハスラーと同じエンジンになるって。
トランスファーのアシストモーターはまだない。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 07:02:33.69 ID:qiAxQE9m0
>>342
何処情報？
キャリィのエンジンに更新されるんじゃなくて？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 15:26:57.76 ID:uVV0yVHt0
口止めされてるから。。。。。。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 19:05:56.50 ID:6IG2E5en0
>>321
22から23に乗り換えた俺としては、
乗り心地と騒音はほぼすべてのコンディションで23の圧勝だと思う。
ただ22のショックが抜けてる可能性も結構高いけど。

しかも22は人間が揺さぶられるだけならまだいいんだがショックのアッパーマウントが破損する場合があるからなあ。
うちのは整備工場で座キンというのかワッシューみたいなのを溶接して直してもらったからよかったが。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 19:11:06.64 ID:6IG2E5en0
ボタン式のトランスファーも賛否両論あるが、個人的には気に入った。
ギア比は22は一速重すぎ気味。23は一速軽すぎかな。どっちも乗りづらくはないけど。
高速や長距離は23が圧倒的に楽。そういう意味ではいろんなところに気軽に遊びに行けるようになったなと感じる。
22は二十万キロ越えてたしね。

22はあのフロントマスクがイケメン過ぎて最高。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 00:02:05.55 ID:JxtSJmVZ0
22登場時の雑誌のインプレが
ジムニーなのにアスファルトも快適、高速も快適って評判だったのを思い出したわｗ
そんな楽ちんな23が、今じゃハスラースレとかで硬派すぎるって言われるんだからなｗ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 15:19:55.81 ID:m2WFOO3p0
22の話なのか23の話なのか、まず、主語をきっちりとだな。。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 17:41:43.13 ID:X4maRF/d0
>>347
>22登場時の雑誌のインプレが
>ジムニーなのにアスファルトも快適、高速も快適って評判だったのを思い出したわｗ

当時それを読んだ仲間のほとんどが、そうかぁ？と首をかしげてたのを思い出した
23に関しては、楽なのはほぼ全員一致
350 ：839：2014/05/09(金) 18:56:19.69 ID:OpRMD3N00
>>349
楽なんだが、ダートの林道全開時の挙動が…
11の方が、素直だった。
腰には23、運転は11
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 20:57:04.53 ID:JxtSJmVZ0
11の車検で代車の12乗った時は硬い足回りって感じたわ。
コイルサスは乗り心地良いって先入観とは違ってたな。
まあ、近所走るくらいしか乗ってないし
高速やデカイギャップじゃ印象が違うのかも知れんけどね。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 14:17:44.24 ID:BExRmS3y0
うん、全然違う
11を語るのが嫌になるくらい
あと、騒音も
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:42:44.01 ID:QE7Tj9pq0
11と22で一番違いを感じたのは
22は大人4人乗者で高速道路を
時速100kmで無理なく巡航できる事かなあ
室内の騒音も普通に我慢できるレベル
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:58:41.71 ID:rBcqe1eU0
11で40km移動したら頭痛がしたよ
タイヤにもよるだろうけど長距離の移動はまるで向いてない
11で高速は乗った事ないけど自殺行為の様な気がする…
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 22:06:43.15 ID:hPBq0ggI0
>>354
その１１が壊れてたか、お前が極度の虚弱体質かのどっちかだなｗ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 22:32:08.17 ID:iYPd5z2V0
22に6年乗った感想
22は旧型フレーム＆ボディの長所とコイルサスの長所がまったく生かされてない車
逆に双方の短所が強調された残念な車
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 22:53:20.78 ID:DhQhdFCW0
>>354
排気漏れしてんじゃね？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 23:22:53.62 ID:+I08KQ7K0
趣味の車のセカンドカーとしてジムニーか軽トラが欲しいのですが、現行のジムニーでノーマルのままでも林道は十分に走れますか？

クロカンまではハマらないとは考えているのですが、直径15cm位の倒木や腐葉土みたいな路面、ガレた凸凹道を走りそうな雰囲気です
(軽トラ四駆のオジサンはグイグイ進めてました)
四駆MTの一番安いモデルがいいと考えてます

ちなみに、現行のジムニーはしばらく販売は続くのでしょうか？
よく車のことは分からないのですが、悪路に定評のあるジムニーが、なんちゃって？のハスラー路線になるよ、とか友人が吹聴してたのが気になってます
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 00:19:31.25 ID:TI8lKIsW0
中古ジムニー買ったよ!！イィやっほおォォ～ーい!！5型16万km35万円也。ちょっと割高に感じたけど そんな事もうどーでもいいぜ～。
こないだトルクスプリット4駆なスカイラインを事故でツブして悲壮に暮れてたら、ヨメが言うわけ「次は軽にして！家のローンも始まってキツイんだから」ってさ。もう一度同じ車種買おうと思ってた俺は超失意ですよ。
4週間ヨメと口をきかずもいろいろ考え振り返り、今回は全部俺が悪かったと納得したから上申した。「カプチーノ(第1候補)、以降、AZ-1、ビート この中から好きなの選んで頂いて結構ですよ」とね
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 00:20:16.12 ID:TI8lKIsW0
そしたらヨメはんが何故かキレテル訳。恐る恐る何がイケなかったのか聞くと「来月から娘が2人共保育園に入る上、自分はパートに働きに出る。そんな中2シーターとか湧いとんのか？送り迎えはせんつもりか？」との事らしい。
必死に「デモでも'96NSR250SP買うより社会的責任感は香ってこない？」とかムダでした。半狂乱で鼻垂れながらムーブのカタログに向かってブツブツ独り言が出る2週間。
見かねたヨメから僥倖なお導きが。「ジムニーにしなさい。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 00:21:15.44 ID:TI8lKIsW0
アテーサは素晴らしいけど、コッチだって普段FRで必要な時だけ4駆になる(する)のよ。アナタのダイスキなタービンも付いてるし、何より4人乗れるわ。
4型以前ならやっぱりアナタが好きなシフトノブも2倍つくけど、オフで挙動の勉強するならローレシオな5型よ!！トランスファはボタンだけどガマンして!！
それにポルシェ929(959の間違いだろ？)にクリソツなアテーサよりマニュアルでパートタイムなアナタの方がステキよ」とかなんとか。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 00:22:02.02 ID:TI8lKIsW0
最後の一言は今でも納得いってないけど、概ねでは目から大量の鱗が噴出した。
OFF、なんて力に満ちた単語だろう。俺はいままでずっとONだった。何の上にONしていたのだろう？今、俺はヨメの許しを得てOFFへと解き放たれる。ザ・タフネスギアjimny
月曜納車の前には任意保険の車両入れ替えだ。
皆さん、これからよろしくお願いします。(モトコンポ買って積みてぇなぁ。)
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 00:23:52.11 ID:TI8lKIsW0
>>358
長文カブせてすまん。でも
気になるなら買えばいいよ。
ダメなら売れ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 02:35:06.06 ID:xd3Z//tQ0
なんか昔のコピペみたいだなぁ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 05:37:20.37 ID:KaF35y000
コレ1分のCMに収まるのか？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 15:00:27.02 ID:1ji1h9uT0
>>353
あれは、馬力だけじゃなくて電動パワステが重すぎず軽すぎずでちょうどいいんだよ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 23:29:01.96 ID:VFPztFHV0
新型ジムニーの構造は簡単に造って貰いたい　　
誰でも簡単に修理やカスタムが楽しめる様にしたら
車離れとか言う現象も少しはましになるんやないかな　　　
あと、オープンモデルと５ドアも考えて貰いたい
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 23:35:15.37 ID:FBkBX2fm0
>>367
それもう別の車やんけ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 23:43:52.72 ID:nuSA0IhA0
エアコンなし、パワステなし、パワーウインドウなしにすればだいぶ簡単になるな
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 23:49:45.14 ID:VFPztFHV0
エアコンだけは欲しいな　　　あとは無くても良いな
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 23:57:46.99 ID:GwOyS+GM0
パワステはないと厳しい
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 00:05:09.76 ID:/Ji8NjWK0
たいして変わらないに7000ペリカ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 00:12:32.40 ID:FOktIi580
>>367
ネイキッドという車があってだな・・
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 00:23:41.04 ID:SktFG6em0
>>369
サイドエアバッグやカーテンエアバッグ、ニーエアバッグとかエアバック類もいらん

でもキー別体のキーレスエントリーだけは付けてくれ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 00:25:27.21 ID:FOktIi580
キーレスなんてヤフオクで3000円で買って自分で付けろ
まさか、22以前に乗っていてキーレス付けてない奴はここにはいないよな？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 00:36:46.18 ID:YOQIVVea0
自分で付けたけどリアゲートだけよく外れるわw
角度ムズいw
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 09:24:23.83 ID:0gUpaThJ0
>>370
最近（数年前）だと、台数限定のクロスアドベンチャーXAがそれに近いな。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 09:52:06.06 ID:czhQr0gV0
パワステ欲しいって気持ちも分かるなあ
LSD入れて、ハンドルダンパー付けて、MT2履いて、38φの純正モモステだとマジ欲しくなる
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 11:23:04.67 ID:ncToAnyp0
電動パワステは任意で重さを調整できたらいいのにね
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 17:15:59.39 ID:Ga3VSfID0
>>375
22以前・・・LJにキーレスってなんか難しそう
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 18:30:33.77 ID:xIswzvDb0
東京野村証券　沖縄海焼きそば

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382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 22:21:22.90 ID:FOktIi580
>>380
12V常時電源と内張りさえ剥がせたら、どれでも一緒だよ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 13:51:34.16 ID:ohEAlF+Y0
アメリカ炭鉱レイコー問題

アメリカ炭鉱レイコー問題

アメリカ炭鉱レイコー問題
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 14:44:00.19 ID:Eh3n3b8T0
あの…JA11のワイルドウインドリミテッドが納車してドリンクホルダーを付けたら
エアコンの吹き出し口がまるごと取れたのですが…せつないです
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 15:00:43.62 ID:RFpRT1oQ0
>>384
ひろし乙
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 15:38:56.08 ID:aF+SoHv80
質問！JA11のルームミラーって拡大されて映るんですか？やたら後続車が近く感じるんです。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 15:52:31.32 ID:WoyBKQJF0
>>384　ﾌｲﾀｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 18:37:28.59 ID:Eh3n3b8T0
あばばばばば全部のエアコン口だめだよ２５０ミリカン以上
をドリンクホルダーにセットするとスッポリ取れちゃうよ
ついでに言うと後ろ座席の両端のワイヤー有るけど右側が切れた
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 19:52:54.20 ID:YI9myA6p0
新型に追加して欲しい装備といらない装備の妄想大会か・・・
ドア内側のマップ収納はいらんゴムが延びてだるだるだ
コインホルダーは非ETCな田舎の有料道路で使うから必要

夜中の林道で有効な赤外線カメラなバックモニター。
脱輪ってかバックで斜面落ちた・・・
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 20:26:03.43 ID:NXMKiXKe0
>>388
おれは、エアコンの風で冷やすのは諦めて、ドアにホルダー付けていたけどな。
窓開けるときに邪魔なんだけど、ETCのおかげで窓を開ける必要も少なくなったし。

JB23に乗り換えて、サイドブレーキの所にドリンクホルダ標準装備だった事に
驚きと時代の流れを感じたよ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 20:33:39.00 ID:Eh3n3b8T0
>>390
エアコンの所は駄目なのねありがとうございます
大人しくドアに付けます。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 20:36:55.31 ID:QB6x3OKK0
>>388
なんか色々お疲れ様…
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 23:36:25.99 ID:eD617yTL0
22のサイドブレーキの所のドリンクホルダー兼小物入れって11には付かないの？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 23:43:45.44 ID:4Ki92Bgp0
>>386
元々のミラーが拡大して写すズームミラーなので、
用品店にてワイドに見える曲面ミラーを買って被せるとよくなるよ
一番幅の小さいやつを選べば下ろしたバイザーにもギリギリ干渉しない
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 08:09:50.95 ID:VYRXHHxT0
>>393
どーにかすりゃつくんじゃね
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 08:31:07.39 ID:hf6XXwOE0
>>394
なるほど。ありがとうございます
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 09:19:42.12 ID:Iu4ekMCs0
リフトupしたジムニーの左側ドアミラー
左側リヤタイヤ付近見えにくいから、何か良いアイテムない？

極力下側に調整してるけど限界だ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 10:05:09.71 ID:u8KfVb460
ミラーの下の方に貼り付ける奴売ってるだろうが
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 10:07:58.59 ID:qnr4ZvVm0
少しはググってからにしてほしいわ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 14:28:53.86 ID:LJcJnwUR0
まーまー　いいじゃないのさ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 17:53:32.99 ID:k3nfsXp70
JB23でリコール発表があったけど、JA11にもなんかリコール発表ないかな
できれば、エンジンの耐久性が足りないとかで全車乗せ換え対応を希望ｗｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 19:17:23.31 ID:BuJVx3QJO
リフトダウンすればぉｋ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 19:22:04.43 ID:NizvS8OR0
リコールあるとしたら２２のタービン辺りやないかな
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 19:49:04.79 ID:KOxCah4d0
>>401,403
339+1 ：阻止押さえられちゃいました [↓] ：2014/05/15(木) 16:08:33.28 ID:8D1u44N+ (2/2)
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2014/0515/index.html
リコール開始日 平成26年5月16日
不具合の内容 前輪の緩衝装置において、ラテラルロッドとアクスルハウジングを結合する締結構造が不適切なため、
締結ボルトが緩み、異音やハンドル振動が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、当該ボルトが脱落し、
最悪の場合、かじ取り性能が低下するおそれがあります。
改善の内容 全車両、前輪の当該結合部にばね座金を追加するとともに、強度を上げた対策ボルトに交換し、改善した規定トルクで再締め付けします。
また、市場における整備時に部品が混同されることを防止するため、後輪についても同様の改善措置を実施します。

スズキ ABA-JB23W ジムニー JB23W-680014～JB23W-708971
平成24年5月7日～平成26年3月26日 28,950 商品名「ジムニー」
ABA-JB43W JB43W-560008～JB43W-562052
平成24年5月7日～平成26年3月25日 2,045 商品名「ジムニーシエラ」
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 21:14:57.48 ID:9WWk3F130
>>401
あったろうに
スズキのサイトに行って確かめてみるといいよ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 18:31:02.94 ID:7PXe8anW0
>>366
あの車の電動パワステ、時速40あたりまでしか作動しなかったような。
>>403
22は排気バルブだろ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 18:39:10.07 ID:+K6RL75z0
>>401
JA11はもう20年も動いてるんだから
耐久性は問題ないといってもよくないか
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 21:03:02.98 ID:6X6cRyCq0
そうさもう20年動いてるのさ
JA11が動かなくなったら次どうしようかと今から不安だ
中７年休眠してたからあと10年は頑張ってほしい
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 21:14:53.53 ID:XEpFC9x+0
>>406
ああ、それで高速で気を使わないで乗れるのね
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 21:16:27.45 ID:O+PWqQc30
JA11でリコールして欲しいのはフロントガラスの下の格子のなかに葉っぱやゴミが溜まる事かなぁ
後付けで上に網をかぶせるのは見た目が綺麗じゃないので内側からどうにかしてもらいたい
ニセアカシアの木下に置いておいたら花びらがたくさん入り込んで空調回すと車内がとってもゴミだらけ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 03:46:48.24 ID:6mVqQtYz0
>>410
格子くり抜いて22純正でもハメたら？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 09:57:06.34 ID:s5QKgH8Y0
>>398
あれはホントに「見えるだけ」なんだよなー
キノコミラーと同じで位置がなんとなくわかる程度
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 10:35:31.15 ID:gSYPwW+M0
だったら車高を元に戻せ　グズ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 10:49:14.32 ID:s5QKgH8Y0
車高を戻そうが「見えるだけ」なのは変わらないんだが
つか、俺が上げてるともノーマルとも書いてないのに
なんで、上げてる前提なんだ？

あの手の製品でもう少し見える（サイドミラー並みに）製品って無いもんだろうか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 14:18:57.57 ID:4OGBNzez0
シートカバー付けたズラ
うひょーテンションがあがる
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 08:13:29.13 ID:+yQsyBDs0
モンローのショックが抜けた　たった4万キロしか持たないなんてだめじゃん
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 10:42:42.62 ID:GRG/e7RB0
４マソも持ったんか？　優秀なモンローやな
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 12:04:12.32 ID:yqnCUg/f0
純正でもせいぜい5万キロとか言われてるのにな
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 08:13:33.98 ID:EgoqIXq+0
【どこでも】 現行ジムニーpart71【走るよ】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1398959846/763

763 ：阻止押さえられちゃいました [↓] ：2014/05/21(水) 23:57:07.00 ID:p2jS1Ufd (2/2)

LSDの人、シエラスレには降臨しないんだよなぁ
コミュニケーションの仕方がニコ生流というか、劇場型の人だなとは思うわw
まぁ、しばらく見守っておこうよ

↑ｼｴﾗｽﾚってどこにあるの？ねぇ！どこにあるの？！
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 15:34:49.12 ID:SfeWM6Pc0
ここもめっきり寂しくなっちまったなぁ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 15:42:26.48 ID:F37zhvGj0
>>420
軽板の方が盛り上がってるからねｗ

＞今日だけでもﾊﾞｲﾊﾟｽや市道目抜き通りで何十台見たことやらｗ
＞ﾉｰﾏﾙのまま無改造のｼｴﾗがほとんどだけど、
＞中にはしっかりLSDやｼｮｯｸｱﾌﾞｿﾞｰﾊﾞｰをｾｯﾄでつけてる車あったぞ

665 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/20(火) 00:38:51.58 ID:K1waSgqP
LSD入ってるかどうかなんて見た目じゃ判んないだろw

666 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/20(火) 00:44:23.61 ID:Nw6Se/49
>>665
どこに入れるかわかってんのか？自称超「情強」さんよｗ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 19:23:55.00 ID:LsD3nxVAO
>>420
ジムニーは軽がメインだからねぇ～、みんな軽板に行くだろうな、ここにいるのはほとんどが白ナンバーじゃね？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 22:26:07.64 ID:3QjV0ofC0
最近車に乗るとガソリン臭い
なんで？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 22:40:44.52 ID:DMRL/El00
ガソリンは揮発する
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 22:44:13.54 ID:39I8fzdt0
アラミスの臭いでもすりゃ満足なのか？ｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 22:46:39.87 ID:z1t/vQ1b0
乗った瞬間臭いんだよ
エンジンかけてないのに
普通なの？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 23:27:16.69 ID:Kk3ml3da0
>>426
ガソリンを溢れる寸前まで目一杯入れてないか？
それが走行時の振動で少し漏れて車内に蒸発したのが充満しているとか。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 23:34:01.88 ID:3QjV0ofC0
>>427
違うと思う
ガソリンはガンが自動で止まったらそれ以上入れてないし
残量が半分になったくらいから気になり出したし
駐車場に染みもないから下に漏れてる訳でもなさそう
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 08:15:24.75 ID:Z26F/9n/O
>>428
現行？ 旧型？

旧型だったら給油口からタンクの間のパイプが怪しいかも。

現行はシラネ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 08:22:52.53 ID:AXzWptfh0
>>422
さらに車メ板には小型車ジムニースレが別にあるからね。
合流すれば良いのにと思う。

でも、過疎を心配してスレ分け反対する住民足蹴にして出て行ったから
今更合流はせんだろうな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 08:39:39.24 ID:MoMb3Sop0
そんないきさつが…それで>>1の内容なのか…
軽板でもジムニースレって色々乱立してるよね。独特だわ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 21:40:34.42 ID:AoirGpK40
>>429
旧型です
明日にでも見てもらってくる
ありがとう
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 22:33:17.70 ID:GMayD8r60
今日の新刊　
『はじめての中古ジムニー選び』
マジ参考になる！
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 23:46:46.09 ID:k0nTqW4J0
どうせ俺の愛する22が糞味噌に書かれてるんだろ（泣）
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 23:55:25.87 ID:vBeAo01E0
どうせJB33Wはエンジンが・・・とかぼろくそに書かれているんだろうな。
ああ赤外線キーレスもぼろくそだろうな・・・
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 01:13:58.59 ID:Hiu0C17Q0
JB32なんか記事すらないんだろうな…
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 01:21:14.68 ID:zePxpHSF0
どうせ11と23だけで
あとはオマケ扱いなんだろ
下手すりゃLJやSJの事の方が詳しかったるするんだよ！！！
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 01:29:37.47 ID:B+kPfVWC0
71「」
51「」
31「」
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 07:34:50.28 ID:WKF1rHAt0
40「」
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 08:21:06.67 ID:ttFC0JJrO
ﾎｰﾌﾟｽﾀｰ｢｣
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 09:21:20.84 ID:BOiIuNVG0
小数民族の弾圧か、原理主義者の台頭かｗ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 12:48:51.92 ID:G1dFSz5M0
はじめての中古ジムニーで錆朽ちたSJ30を買うような物好きはいるのだろうか？
中古ジムニーの狙い目は、非降雪地帯で街乗りされていた各モデル
錆びていなきゃ、ほとんどが当たりだ。

安牌なのはJB23の6型辺りが装備と価格のバランスがいい気がする。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 16:02:03.90 ID:/rah5+Ex0
>>437
ありえるな、SJ430が見開きグラビアとか、SJ40Tの大判カレンダーとかね
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 20:04:11.50 ID:6cRmo9l40
みんな読んでから投稿したの？ってくらいの内容的中率だったw
23乗ってる人にとっては、新しい発見が一杯ある本だね

このスレ的には、前に出てた、
コダワリ中古車GET!!シリーズ スズキ・ジムニー編
の方がいいかもしれない…
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 20:55:52.43 ID:JCBYyqY00
新刊が出たと聞いて本屋に行ったら
ジムニーパワーアップ本まであって
どっちを買おうか3秒悩んで両方買って来たった
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 11:43:07.42 ID:neYsprML0
個人的に中古ジムニー本ならもう少し痒い所に手が届く内容がいいな
JB33、JB43とJB23の赤外線キーレスを既存アクチュエーターを残して
電波式キーレス受信機を接続する方法とリレーの作成とか
SJにキーレスとかエアコン口にドリンクホルダー付けてゆるゆるの治し方とか
エアコン口以外のドリンクホルダの設置とか紹介して欲しいやｗ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 21:26:10.29 ID:IA3gV1gO0
その辺は自分で考えた方が楽しいかとも思う。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 22:24:03.02 ID:H7mNVA1t0
>>437
本屋で見たけど、笑っちゃうくらいあんたの言う通りだった
あんまりにも的中していたので、本屋で吹いたわｗ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:44:16.94 ID:PUU6y0tk0
知人がJB23の中古が欲しいとのことで明日中古車屋み付き合うんだが
知人は釣りで酷道を走る程度なんでミッションはAT車にしたいとのこと
家族も運転するからAT車とも言っている。
（それなら軽ワゴンの方がいいんじゃないかと言いたいけど我慢）

そこで教えて欲しいAT車のトランスファーはレバー式もボタン式も
100km以下で走行中にDからNに切り替えて操作できるよね？
それとも停車中にPかNでないと切り替え不可なの？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:57:38.50 ID:UPc42Zb80
>>449
つまり走行中に2WD→4WD切り替え出来るかってことか？
レバー式なら無理やり操作すりゃ4Hiになら140㌔でも入るんじゃね？
ボタンのは確か60だか80㌔以下じゃないといけないんだっけか・・・
まぁ取説には完全停止で操作のことって書いてあったと思うが・・・
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 00:24:41.04 ID:lqJgy4pP0
ボタン式は4Lに切り替える時のみ停止だったかな
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 00:32:21.78 ID:UUTS8Bll0
>>449
でも一応燃費の悪さだけは伝えておくのが
エチケットってもんだろ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 05:46:38.52 ID:0orPtdKo0
ジムニーは一度気に成りだしたら所有してみないといつまで経っても頭から離れん。たとえ後悔する事になってもだ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 08:03:33.23 ID:K1OQDDqT0
トランスファーの情報ありがとうございます
MTのレバー式JB43シエラ乗りなんでATでの切り替え方知らないのよね。
それでは中古車屋巡りに付き合ってきます。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 04:43:53.50 ID:RcmC1z3S0
>>450
間違えだらけ。

高速側の肉と四駆の切り替えは基本時速100km以下で操作。
レバー式はたぶんそれ以上の速度でも操作はできると思う。
ボタン式はピーっていって断られる。

高速側と低速側の切り替えは停止の必要がある
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 06:45:40.16 ID:WV6W211g0
大した間違いでも無かった件について…
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 16:38:03.57 ID:mqq4G8P90
わいのJB23、ボタン式やけど40㌔くらいでは4駆になったよ(´・ω・｀)
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 00:14:02.43 ID:NLxIg/dC0
細かい事気にしない人は好きな時にポチすれば良いよ。
車も出来る時に切り替えてくれるよ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 07:20:03.36 ID:/psidfX+0
jb23を3インチくらいリフトアップして車幅ツライチのタイヤ履かせて舗装路を乗用車感覚でコーナリングしたら簡単に横転する？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 08:03:13.55 ID:Sn9j3hKi0
条件と腕による。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 08:48:24.70 ID:WDtivZUf0
>>459
条件は違うけど雪で滑って舗装面でグリップ取り戻すとこれくらい簡単に横転
http://youtu.be/XxPnPEuBkIk?t=3m54s
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 17:06:13.95 ID:xUfIpTha0
>>461
旧型の方が横転するのは動画でよく見るけど、いまの奴が普通の道で横転するのあんまり見ないからトレッド広がって
横転しにくくなったのかな？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 20:36:33.89 ID:dv9JO9NU0
>>462
そういう事と思うよ。
重心も下がってるのかも知れん。
普通の感覚（普通って？って突っ込み無しｗ）ならロール怖いし転倒するほど飛ばさないとは思うが、転倒しやすいのは事実だから注意必要！。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 20:19:24.53 ID:nJgVE0Pa0
雨だとja11は窓が曇りやすいのでしょうか？まっしろです。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 21:16:09.32 ID:PfVkMgYo0
クーラー入れろ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 21:27:24.19 ID:tQcmdxx70
JA11の後部座席に合うゴムのフロアマットないかなあ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 01:24:30.66 ID:YT9XwN6d0
>>464
前傾姿勢で(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧしながら運転してるからじゃね？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 02:32:34.31 ID:Ep1yRo+6O
>>464
どーせ、、、
｢エアコンガスが抜けてました｣
｢ガスを充填したら車内は涼しくなり視界は良好で超快適になりました｣
って一万弱で解決するオチなんだろ？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 02:43:08.06 ID:6oxGPJn70
雨漏りして車内湿ってるからかも
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 12:54:32.66 ID:CKwKnz8T0
>>468
エアコンガスがきれいさっぱり抜けているって事はどこかに穴が開いているって事。
ガスを足して数年乗れるなら、ガス補充しつつ乗るのが賢いけど
そうでなければ怪しそうな部品を一つずつ交換＆ガス補充して様子見、
の繰り返しだから大変だよな。
カネがあってあと10年以上乗り続けるって意思があるなら、今のガスのエアコンに
まるごと入れ換えた方が安くなる可能性も。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 15:24:45.00 ID:wkBMlBYb0
もしくは一か八かで漏れ止めぶち込む。
ダメな場合はトドメを刺すことになるが
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 16:51:27.19 ID:0vwKptgi0
>>468
私はエアコンが壊れたのが原因で、12年乗ったエスクードをやめて
ジムニーに買い換えました。

もっとも、エアコンが壊れた状態で半年乗りましたがね。
ただ、真冬でもエアコン無しで窓なんか曇らなかったし・・・
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 17:55:37.11 ID:uk+S+U4l0
>>472
まぁ真冬は除湿出来ないからね…
送風とヒーターしか効かないよーん
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 01:39:03.44 ID:5BHdq6OX0
ガス漏れ箇所特定するのに色付きの入れて様子見。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:19:44.30 ID:NZNHcwuR0
このクリーンディーゼル・エンジンをジムニーに搭載してほしい

マツダ、排気量1.5リッターのクリーンディーゼル・エンジンを新型「デミオ」に搭載すると発表
http://jp.autoblog.com/2014/06/10/mazda-skyactiv-d-1.5-comes-with-new-demio/
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:14:58.91 ID:103N0PZi0
車の屋根に小さな凹みが２つできてた
塗装も剥げて白くなってる
前回洗車したときにはなかったのに！
イタズラか…でも屋根って？？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 06:11:22.63 ID:xdUu3duF0
>>476
ペリカンが着地したんだろ
ジムニー乗ってるとよくあるよ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 06:52:50.08 ID:9dPrymNx0
>>477
カッタ君乙
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 10:26:45.99 ID:jjSR2AW3O
カラスが石を落とすのはマジで良くある
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:55:40.08 ID:NwM90DIB0
俺はカラスに二度も木の実を落とされた。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 11:29:17.38 ID:fgym07FM0
俺なんてウンコ落とされた
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:39:24.38 ID:TCnTLQjA0
カラスはピカピカして綺麗なものにはいたずらしたい
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 23:33:36.53 ID:uMS5KZOf0
お前はカラスか？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 06:09:24.41 ID:z9C7x6+X0
かぁ～
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 07:36:53.67 ID:+ANUStN+O
ぺっ!!
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:52:13.04 ID:FEgM42AO0
お前は中国人か
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 23:34:41.20 ID:8t+Fe1Hf0
ぼくは　かわいい　カラス　だよ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 11:24:43.95 ID:b21daDTJ0
蚊は嫌だ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 01:26:50.44 ID:Ckr8mh8o0
ざけんなョ!!
http://minkara.carview.co.jp/userid/1417514/blog/28804222/
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 02:59:13.67 ID:qzC6TYtD0
10インチアップだっけか？
一度店舗に見に行ったが、見た目だけはホントキレイに作るんだよな
ただし補正もろくにしてないからジャダー出まくりでヤバイんじゃないかね
ガレージに閉まって飾っとく分には最高なんだろうな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 08:16:19.53 ID:Ckr8mh8o0
その辺は当事者で無いから分からん。言いたいのは、黄色ナンバーで車検通らん車両をショップが売ってるって事。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 09:40:28.85 ID:LNkEqer40
それはその通りだと思うけど
ユーザーが二次改造したヤツはどう思ってる？
ユーザー側が要求してるからこそショップが供給する
だからユーザー側が違法改造をしなきゃいい
ジムニーイコールリフトアップとか思ってる馬鹿大杉
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 10:22:13.24 ID:y7EAjqV90
マルチうざい
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 10:23:19.60 ID:up8IxfNz0
>>492
確かにユーザー自身が分かってて、違法改造してる奴も多いな。その違法改造車を調子こいて YouTube にアップしてるアホもいるしね。店だけの問題じゃないわ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 11:15:49.49 ID:L6kYT4VV0
それを言ったらレース部品を売る方も問題だな。
昔から公道で使う使わないは当事者が決める事って言われてるけどな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 11:16:42.20 ID:dPP70ONe0
前に軽板のジムニースレでオーバーフェンダーの話になっていて、どう見ても軽規格に収まらんオーバーフェンダーで黄色ナンバーな上に、
爆音マフラーのジムニーが近所に数台いるって話を出したら通報したれよってな流れなったのだが、文句あるなら直接言いに来いやだの、
オーバーフェンダーが誰の迷惑になってるんだボケってな反応で擁護するヤツの方が多くて底辺っぷりに驚いたわ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 11:44:59.49 ID:UpxT6aTx0
ショップの擁護はもちろんできんが、ユーザーも世間を舐めすぎだろ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 12:39:52.15 ID:lHTJx2aj0
違法改造はともかく　脱税はイカンわ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 12:44:54.01 ID:fiE9Ers20
最近ハミタイのジムニーよく見るのだけど。
ジムニーに限らずランクルとかでも見るが圧倒的にジムニー率高い。
脱税もけしからんがハミタイは流石に危ないので取り締まって欲しい。
ジムニーに限らず四駆乗りのモラル低下が気になるわ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 13:01:00.74 ID:RCgFc+5r0
オレは暴走族じゃな
だから何をしてもいい
と思ってる輩
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 14:43:51.80 ID:QF78Bida0
今月は強化月間だからな。お役所もこんなところまで来て
注意喚起してるんだろ。来月になると誰も何も言わない

ttp://www.boo.or.jp/new/husei/husei.htm
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 21:51:48.22 ID:LF847Ca80
脱税、違法改造はやめて欲しいね

ハミタイと言えばJB23でグラントレックMT2はギリギリ出るか出ないかだけどこれはセーフ？アウト？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:05:04.88 ID:up8IxfNz0
>>501
オマエ最低だわ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:52:08.96 ID:LNkEqer40
>>502
検査員の心象次第
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 08:24:51.79 ID:09eGCDvR0
>>502
検査員みたいに凧糸に重り付けてフェンダーから垂らすといいよ。
糸がタイヤに当たるとアウト。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 10:07:14.97 ID:lXcddRlQ0
これはセーフ？
http://youtu.be/CdfMc60uoNc
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 10:16:11.70 ID:TQNw/k8b0
完全にアウト
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 10:35:23.23 ID:4dojChN80
脱税オーバーフェンダーに関しては
どこに報告すればいいのですか？

ナンバープレートがわかる状態の写真などを添えて
どの行政機関に提出したら
ちゃんと摘発してくれるのでしょうか？

脱税は【マジメな納税者】の敵です
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 10:55:25.02 ID:pg2dPR2K0
自動車検査法人
http://www.navi.go.jp/report/

不正改造車110番
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02altered/call110.html

このへんじゃない
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 20:51:58.69 ID:ieJbmlpi0
シエラ、オーダーストップまであと１週間！
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 21:30:18.57 ID:xRJty+ZF0
土曜日からジムニーライフのはじまりだぁ！フォレスターからJB23への乗り換え。よろしくおねがいします
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 21:44:51.73 ID:PnHxMDpk0
お断りします
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 21:54:28.29 ID:TQNw/k8b0
だが、断る
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 00:18:45.37 ID:is+EI9Yl0
京都ジムニークラブ
http://blogs.yahoo.co.jp/autofactory604/folder/1008302.html
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:54:46.23 ID:G64FJ7JK0
>>506
これリアシートと取っ払ってるけどちゃんと構造変更してるのかな？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 05:42:38.34 ID:b6L8O2OE0
こんな思いっきりハミタイしてるクズがそんなんしてる訳ねーと思うが
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 06:06:34.80 ID:Eh/wKwXO0
最近は警察も緩いみたいだからな
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 11:24:29.29 ID:HLtTepqW0
これで思いっきりと言うなら、150mm以上出でるのは何と表現するんだろうな（笑）
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 11:38:56.89 ID:DBUwMIn30
>>518
めっさ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 11:40:15.20 ID:nIrpAAtA0
リヤシートは外しても人を乗せなきゃ大丈夫
2人乗りで登録するなら構造変更だが
軽じゃ2人乗りにするメリットないからな
車検の時にリヤシートつけとけばおｋ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 12:04:31.13 ID:DBUwMIn30
>>520
車検の時に必要だったら
大丈夫じゃないよね。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 12:07:08.10 ID:0jco22L00
そんな小学生みたいな突っ込みする大人って…
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 12:13:57.08 ID:9eNCz/S40
車検に通らないのと
現場ケーサツ官から整備不良などでキップを切られるのは別という認識で良いのな

オーバーフェンダー大好きなジムニーズの認識なんてこんなもん
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 12:17:01.18 ID:DBUwMIn30
>>522
うわぁ、おまえ最低だな…
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 12:49:59.09 ID:0jco22L00
お前もなんかすごい奴だな…
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 13:03:59.75 ID:nBjRTS540
>>521
こんな馬鹿も珍しい
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 15:14:24.82 ID:U9G4Kp3t0
足枷付けられてオシャレと喜んでいるバカ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 16:23:38.64 ID:HLtTepqW0
>>527
上手く言ってるつもりだろうが、お洒落とは何なのかもう一度確認した方がいい
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 17:12:31.49 ID:U9G4Kp3t0
自由を実現するための道具なんだから
危険な改造はともかくある程度の自由は
有ってもいいんじゃないかと
自分や他人を危険に晒さないのが条件で。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 17:52:09.84 ID:9eNCz/S40
法治国家なのだわ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 19:14:49.01 ID:meNCWqPbO
>>526
は？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 20:31:38.44 ID:nIrpAAtA0
お前も馬鹿の仲間か？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 00:38:49.43 ID:7wbQBRMg0
>>532
は？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 00:58:34.59 ID:nazL1cuG0
ひ？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 01:19:39.06 ID:gYLJf7oz0
ぅふ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 01:35:13.44 ID:Fy0xZNnF0
アヘェェェッッっ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 03:52:21.16 ID:8kT+Eqqj0
リアシート外して２名乗車にするのは構造変更じゃなくて記載事項変更な・・・・
陸事にリアシート外して行って乗車定員変更ですって言えばあとは書類書いて終わりやで
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 08:09:43.96 ID:yFGvx7QC0
>>537
保険料高くなるんだよね？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 08:16:31.99 ID:GKlaZb8L0
何にせよそんな申請してねーと思うわ
車検時に車検用ホイールに交換してシートも戻してユーザー車検って感じだろこういうヤツは
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 08:44:09.39 ID:TAm39S8qO
>>532
馬鹿に馬鹿って言われてもねぇｗｗ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 04:02:04.66 ID:gk+mEZ180
爆弾低気圧の豪雨でもハンドルとられない
平常時とかわらない操縦安定性能
さすがジムニー悪条件に強い
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 10:14:27.68 ID:KrXpBy0r0
>>541
それなりの対策してないなら
デフオイル見とけ
水が混入してるぞ　by経験者
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 10:58:49.25 ID:qrJQjVWc0
>>542
デフ玉の空気穴から水入るんだっけ？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 11:05:45.36 ID:U4HzTEV20
デフオイルが灰色になる
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 13:31:24.94 ID:qrJQjVWc0
>>537
俺がリアシート撤去して、２名乗車にした時は構造変更で35,000円取られたんだが…
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 13:44:06.78 ID:qrJQjVWc0
忘れてた。料金については車検と同時にショップに依頼したから、手数料やら運搬料やらも含まれてたかも。
ただ、構造変更になると言われたのは確か。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 15:49:36.02 ID:RnqhUksg0
>>521
じゃ、車検証７人乗りのパジェロのサードシート外したら違反なのかよｗ

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero/utility/uti_02.html
サードシート取り外し
簡単な操作で取り外し可能。床下のサードシート収納スペースを、荷物の収納などに利用できます。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 15:51:42.22 ID:RnqhUksg0
セカンドシートタンブル＆フォールディング＋サードシート床下収納

セカンドシートを前に折りたたみ、サードシートを床下に収納するか取り外すと、余裕のラゲッジスペースが出現します。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 15:58:30.44 ID:RnqhUksg0
ちなみに三菱公式推奨のサードシート取り外しも車検通らないからな
車検制度と整備不良を一緒くたにしてる馬鹿には理解出来んだろうけどｗ

http://blogs.yahoo.co.jp/pajeruu/archive/2007/11/11
現在事情により５人乗り登録になってます　
まさか着脱＆収納式サードシートだから車検時シートが無くても
言われるとは思いもしなかったので車検時にサードシート積んで無かった
という訳で５人乗りになってます
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 16:44:16.50 ID:ILDenye60
不正改造車をYouTubeにアップするなんて
ほんとこのオヤジ、バカだよね～
http://youtu.be/Ihxd74PMuX4
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 18:17:42.42 ID:+dBR7WRH0
カンタンな操作で取り外し可能って書いてあんだろ
荷物が多い時などの応急処置としてのスペース確保であってサードシートを常に外して良いとは記載されてない
運転席や助手席のヘッドレストがカンタンに外れるけど車検時には必要なのと変わらんだろうに・・・・
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 19:08:05.21 ID:RnqhUksg0
>>551
おいおい、リアシート外すのが違反なら
モノ運んでる時にポリに捕まったら
「応急処置」ですって言ったら見逃してくれるのかよｗ
アホかｗ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 19:21:03.24 ID:zRhYIwwq0
なんか・・・
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:47:29.83 ID:fNfyYmij0
軽板スレで生産中止の話がディーラー筋から出だしたって話だよ
横滑り義務化でディスコン必至のシエラの話はもとより
軽ジムニーの方も終わりそうだってさ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 20:44:18.54 ID:WzoDumfc0
トヨタなんかがジムニー潰したくて仕方ないんだろうな
トヨタができてスズキに不利になる政策を連続で出してるよな
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 12:58:16.34 ID:C2kJFc+e0
ESC義務化は欧米が先行してるのに
なんでトヨタのせいになるのか意味不明過ぎてワロタ
てか、月に1000台ちょっとしか売れん軽をトヨタが潰したくて仕方ないとか
頭大丈夫か？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 13:41:55.40 ID:KcOif6pF0
トヨタにジムニーと被るクルマなんてないでしょ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 20:13:22.12 ID:WMnRFeDqi
ランクル70
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 21:10:56.92 ID:ptqi8RuU0
両方所有してるけど
ガソリン高すぎ
最近ランクルしか乗ってない
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 21:35:45.57 ID:bDUoWUF70
40はええよぉ
オフ走ってて立木に正面衝突したけどバンパーが僅かに凹んだだけ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 22:39:33.39 ID:PRs2IxA10
やっぱジムニー海苔はバカだな
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 16:07:41.76 ID:JkkCETEB0
>>561
それは、褒め言葉だと受け取っておくよ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 12:01:10.11 ID:84Z8GREDI
>>554
シエラはESP装備した新型の情報が
既にディーラーに届いてるよ。
出向いて聞けば教えてくれる筈。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 13:00:27.27 ID:TaehxSaf0
>>563
結局、マイチェンなの？フルチンなの？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 14:08:15.55 ID:84Z8GREDI
PT四駆のままじゃESPは無理だし
エンジンも更新したい筈だから
フルモデルチェンジで間違いないでしょ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 14:18:16.10 ID:H6Adls9i0
マイナーチェンジだったら
先週 シエラ標準車が納車されたオレの立場がないやんけw
新型 ブサイクでありますように
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 14:20:41.75 ID:cgYTACIK0
>>565
> PT四駆のままじゃESPは無理だし
> エンジンも更新したい筈だから

フルタイム化もエンジン更新もマイナーチェンジでも対応出来る事だから・・・
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:34:55.27 ID:/6Z5THHP0
シエラもターボ化してフルタイム4WD
ただしスイスポ辺りと共用の足回りで
四独ローレンジ無し
エンジン横置き(´Д` )
ガワだけジムニー
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:40:47.40 ID:ypTev6Mi0
＞PT四駆のままじゃESPは無理だし
PT四駆のFJクルーザー(AT)が米国のESC義務化クリアして販売されたんだから
直結四駆の時はESC解除しても構わない、でしょ。
そうでなければ、ありとあらゆるデフロック機構が今後NGという話になってしまう。

変更があるってのは電スロESCだけでしょ。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:53:16.84 ID:YnDz8UsH0
個人レベルでの改造車でテリオスキッドにハイゼットのトランスファー組んでパートタイム四駆化(HI/LO有)してる例もあるから、
メーカーが現行車を最低限の変更で済ます気になれば、
センターデフ付トランスファーを新造換装して電スロ化＆ABS関連に手を入れる位で間に合うんじゃないの？
その場合スペース的にHI/LO残せるかは知らんけど
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 23:28:32.94 ID:ypTev6Mi0
なにをどうやってもファーに手を加えたいようですな。
まあガッカリせぬよう。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 23:53:10.69 ID:S77NP/0NO
正直なところ、燃費以外に二駆モード残す意味あるの？
個人的にはこんなクルマで多少の低燃費求めるよりは
前後リジッドアクスルのままでもいいから任意にロック出来るセンターデフ付きのフルタイム四駆の方が気分的にも冬は楽だけどなあ
ローレンジはセンターデフ常ロックでいいんだし
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 01:26:29.09 ID:eHzPAPhAI
>>569
MTは？
確かフルタイム四駆だった筈だか。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 06:45:56.10 ID:I1XDnNYn0
おれも修行したらESP使えるようになる？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 09:14:52.28 ID:327e+sGV0
中途半端な知識でパートタイムでは無理と言うのが馬鹿
言うなら最初からあれこれ言わずに済む様に言え
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 10:09:23.93 ID:MTtB76GI0
>>573
MTはフルタイムだが、それがどうした？
変速機でなにか言いたいことあるなら、
具体的に指摘してくださるか？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 11:23:23.89 ID:c+vHmyt80
>>574
ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ 魔術の修行かよ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 13:52:06.32 ID:MTtB76GI0
あーすまん、何かとすまん。
簡単な結論があったことを、
いま取扱説明書をネットで読むまで勘違いしてて気づかなかったわ。
fjオーナーじゃないですし。

FJ、直結四駆時でもVSC有効だわ。(リアデフロック時が強制解除。これを勘違い。)
つまり、パートタイム四駆でも普通に横滑り防止機能対応可能。
電スロ化は欲しいだろうけどな。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 20:09:05.44 ID:uKO58p5V0
俺はFRで走れるからジムニーが欲しいんだ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 20:49:40.72 ID:ADB7WwJU0
>>579
俺のは2型ジムニーLだからFRでしか走れないんだ。
でも街乗ONLYだから無問題ｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:03:20.16 ID:M2rnb7jD0
レア
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:49:12.90 ID:JxNnH2kD0
4ドア
スペアタイヤ廃止
モノコック化
センターデフ四駆
esp
電スロ
自動ブレーキ等
CVT 搭載
エンジン横置き FFベース
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 02:16:31.86 ID:Jy8MGTav0
>>582
これでエエやん

【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ49台目【軽SUV】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1404027396/819

819 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2014/07/07(月) 18:23:14.96 ID:tFM8Cypy
そういえばさらに車高あげて大径タイヤと背面タイヤ仕様の噂がある
スズキ商売うまいな
自分y的にはスペアタイヤ分の収納増えて嬉しい
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 07:43:20.40 ID:OQOmaMWmO
JEEPみたいに４枚ドア追加してもラングラー残す、
みたいな気概はなさそうだもんな

まあアッチはある部分イメージシンボル的要素もあり、
コッチは屋根無しもヤメた実用車だもんな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 12:35:08.44 ID:ALjuajHL0
ラングラーの4ドアとか胴長ダックスフンドでダサいよな
悲しいかな、あっちの方が売れてるらしいが
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 13:14:58.78 ID:I9YgT8pZI
ジムニーにしろラングラーにせよ
今となっては乗用車なんだし
硬派仕様は大して需要無いよ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 16:40:25.31 ID:i6+NszWM0
>>582
そんなジムニー、嫌いだ！

やっぱりジムニーは、ラダーフレームじゃないと嫌だ！
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 20:14:33.06 ID:1X6nBgg50
>>582
そんなゴミいらん
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 23:59:02.94 ID:Ppi0Zrbk0
>>582
ハスラーの四駆やん
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 13:11:04.31 ID:3tn8FqeS0
>>580
ジムニーＬ、通勤で使ってるよ。一回も故障しないいい奴。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 15:26:53.72 ID:3Yn9H3b00
>>582
前後リジッドは継承してね
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 22:18:04.41 ID:Zcgm3jS30
急にすいません。平成14年式JB23のジムニーなんですが、現在78000キロ走行しております。
この車両をある程度安心して乗れるようにするには、どの辺に手を入れるべきでしょうか？
エンジンオイルやベルト意外替えてないくらいなので、人に手渡すのに整備してやりたいです。

候補として、デフ・ミッションオイルにプラグなどですが、予防整備でここは！ってとこあれば教えて頂きたいです。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 22:43:44.63 ID:UYxoVv9O0
>>592
今乗っていて特に不具合感じていないんだろ？だったら特にいじる必要無い気もする。
どうしてもというなら・・・タイヤとバッテリー。
前回いつ取り替えてどのくらい使っているのか思い出してみて。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 23:25:21.18 ID:Zcgm3jS30
>>593
ほぼ置きっ放しの状態で、先日バッテリーとオイルとフィルターは交換しました。
タイヤはブリジストンのAT履いてますが、おそらく8年は経ってるかと。
今ある不具合としては時速40～50キロくらいでジャダーのようなハンドルが震えがあり、タイヤローテしても変わりませんでした。足回りの各部ガタなど診ても特別変なガタも無かったので、各部ブッシュ類を替えるべきなのか悩み処です。

車の知識の無い者に渡すので、ジムニーに普段から乗られてる方々の貴重な意見を聞きたくて、つまらない質問ですいませんでした。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 00:03:25.04 ID:YOcIbjg70
>>594
ディーラーで点検整備して貰ったら？
控えもくれるから一緒に次のオーナーに渡すといいよ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 00:11:50.43 ID:nt57ASfN0
>>595
それが一番手っ取り早いですよね。
分かっちゃいるんですが、信用出来るディーラーが近くに無いんで困ってます。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 01:41:38.65 ID:yhJnM2wD0
ラダーフレーム＋リジット　基本
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 11:09:58.26 ID:YfLFyzyO0
>>596
ディーラーか、今までお世話になってた整備工場に
「時速40～50キロくらいでハンドルが震えるんだけど、見てもらえないか？」と伝えて
点検整備して貰え
ジャダーの発生の原因は色々あって
タイヤ空気圧高め+ホイールバランスの崩れでも発生する

あと、黄色帽子や自動後退でとったホイールバランスより
整備工場でとったホイールバランスの方が良い
これは多分、腕と時間の掛け方の違いからくるものだと思う

黄色帽子や自動後退のはムリヤリ合わせた感があって
走行してるとスゴイ違和感で信頼できない、高速は乗りたくないレベルだったのが
定期点検時に出した整備工場はタイヤの組み込み位置自体を変えたのか
多少の違和感は残るが不安感は無くなったってことがある
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:11:17.67 ID:nt57ASfN0
>>598
ありがとうございます。今日点検していただきました。
やはりキングピンのベアリングが原因だろうということで交換となりました。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 02:33:43.11 ID:FB/xuQhf0
>>599
ベアリング交換の工賃と部品代の金額が分かったら教えてね。
毎日暑いか雨ばっかでやる気にならん。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 06:32:53.24 ID:GsfjPLMf0
>>590
私もジムニーL乗ってます。仲間がいて嬉しい。
最近1速が入りにくくて困っていますが、それ以外は快調です。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 08:04:35.49 ID:Ip18F/RrO
>>601
やっぱり車のかたちで決めて買ったの？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 08:50:23.27 ID:GsfjPLMf0
>>602
そうですよ。
今も気に入っているからずっと乗ってます。
本心は4WDがうらやましいなと思いつつも、今のLがいい子なので手放せません。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 09:00:57.63 ID:gagdquYW0
>>600
込み込みで25000円です。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 11:36:34.66 ID:FB/xuQhf0
>>604
ありがとう
自分でやろうか悩むな...
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 11:48:57.98 ID:gagdquYW0
>>605
部品だけだと10000円ちょっとで、そこにシャシグリスや液体パッキンもいるので、加算されるかと。
でもこれはキングピンのベアリングだけの交換なので、更にまともにと云うならトレーディングアームのブッシュとタイロッドなどのボールジョイントまで気にしなくてはならないと思います。
点検した中ではブッシュはちょい切れ気味ぐらいで、各部ボールジョイントにガタが無かったので見送る形にしました。

あと10年乗ることを考えれば当然の整備なので任せて確実にやってもらった方がいいですよ(^^)
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 12:34:31.46 ID:lYFe52zR0
>>605
場所、工具、スキル、時間、があるなら自分でやった方がいい
自分でやると構造が理解できるし、また修理が必要になったときも自分で対処できるからね
でも今の時期は熱中症に要注意
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 12:58:39.28 ID:8ambCcffI
工賃たったの1万5千円か。
改めて思うが
自動車整備って割の悪い仕事だな。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 14:35:42.19 ID:9yCAfR950
同意
ある程度稼げるようになって、歳食ってからは尚更そう思うようになった
もう面倒すぎて自分でやろうなんて気が起きん
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 17:42:08.96 ID:vw2/oJ460
どうせバラすなら、ついでにハブベアリングとナックルシールも替えちゃった方がよくない？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:27:24.87 ID:gagdquYW0
>>610
ナックルシールは替えますよ。
ハブベアリングもダメになりますかね？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:02:12.59 ID:7YEnwsQP0
ほんと整備出来る場所さえあればなあって何時も思うわ。
マンション住まい、貸駐車場、自分の借りてる駐車場でオイル交換してたら通報されるしｗ
それでも通報されにくそうな場所を放浪して探して頑張ってやってたけど
最近はジェームスにお任せだわｗｗ
河川敷でリーフ交換したり、サビ取り穴埋め下回り塗りもやってたけどもう無理ｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 22:02:31.35 ID:EmaBVfcl0
オイル交換で通報されるってどんな怪しい風貌してんだ
オイル全般交換、足回り交換、ミッションやらデフ下しまで友人連中とよくアパートの前や借駐車場でやってるけど通報されたことなんぞないわ…
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 23:19:31.49 ID:fUayR8Iu0
場所によりけり
車上荒らしの多い地域はうるさいよ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 01:01:12.63 ID:RkjaLpspI
近所とのコミュニケーションが
出来てないからそうなる
どうせ顔合わせても挨拶もしないんだろ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 09:14:07.96 ID:ed5KSdjn0
ちゃんと挨拶しとるわ。
つか、田舎基準で決め付けんなよ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 09:42:21.75 ID:apsN8v5O0
気を悪くしたら申し訳ないが、通報されたり変に職質されたりする奴って相応にそう見られてるって事だとしか思えん
職場の同僚がよくそういう目に遭うらしいのだが、挙動不審と言うか何かしら怪しい雰囲気が滲み出てる
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 10:20:07.41 ID:IM8zUSGRI
人は見た目と言動で
判断されるのが普通だからな
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 11:05:32.72 ID:ZyaCV2T00
田舎だと家で判断されることも
屋号で○×の息子とは係わっちゃダメとかねｗ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 11:09:18.53 ID:l0p8oSYl0
屋号って…沖縄の人ですか？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 11:27:55.27 ID:do1AEs8e0
沖縄じゃないけどうちも屋号あるよ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 12:23:56.93 ID:QWDRgqHS0
Being thereっていう古いコメディ映画を思い出した。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 18:07:11.66 ID:Zw0/oRJW0
中部地方だが田舎じゃ屋号とかアダ名とか略称とかなんか色々入り混じって呼称されるな
おかげで分かりにくいこと・・・
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 19:35:28.69 ID:6uxmS2biO
ごめん、屋号って何・・・？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:13:37.69 ID:jD+6oUc+0
>>624
田舎に行くと本家やら分家やら遠い親戚やら
同じ苗字の家が何軒もあって紛らわしいので
区別するために苗字以外に付ける別名
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 21:04:18.88 ID:hEQFO9yw0
普通の町に住んでたら駐車場で作業→通報とかありえないが
カントン トンキン辺りならありそうだよなw
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 01:07:16.75 ID:hlniopvz0
>>624
ggrks
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 06:22:32.47 ID:GRBuAfi10
うちの近所のマンションにすんでる人は、駐車場での車の整備禁止って言ってた。
管理組合から怒られるとか。
洗車はおｋ。オイル交換ダメ。
理由はしらん
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 06:42:40.42 ID:zaVR7J+j0
地面に油脂類こぼしたり、隣の車に工具とかぶつけて
トラブルに成るリスクが有るからじゃないの。
駐車場の薄っぺらいアスファルトだと、
ガソリンこぼしたりすると簡単に溶けて孔開くしな。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 07:21:17.97 ID:haNrkeza0
そもそも、ある一定の整備まではいいけど、ブレーキやアクスル、かじ取り装置のある部分の整備は分解整備にあたるから、素人やプロであっても認証をとってない限り整備しちゃダメなんだけどね。
あとオイルとか冷却水などをこぼした場合などを想定して、公害防止って意味もあるから、本来は認証工場に出すべきであるわけで
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 07:41:17.68 ID:sz+YzwQq0
駐車場だから駐車以外はダメだよん 使用者の甘え
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 08:58:19.00 ID:zJ9MWjm4O
バイク屋の洗車場だと排水経路に油水分離槽あったりするな

多分厳密にいえばクルマの洗車排水も本来は雨水でなく汚水管に流すべきなんだろうな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 11:41:10.23 ID:nKce8KTU0
バブル期にバイクと同じ部屋で生活ができるライダースマンションってのがあったが
屋根付き駐車場で整備し放題の整備基地マンションができる気配は全然出来なかったｗｗ
そんなマンションあれば入庫じゃなくて、入居したいなｗ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 11:50:51.45 ID:tZoXwoSt0
>>633
ガレージ付きアパートだったらいくらでもあるけど？
さすがにマンションは無理ｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 15:31:05.91 ID:Y00pJ2pG0
バロンでマンション経営してるよ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 12:33:44.31 ID:IfF6521xi
先日ジャダーの件で質問させてもらった者です。
やはりキングピンの上側のベアリングがしんでました。
錆びて廻りもしません、、
12年75000キロ走ってクロカンもしてなくてこれなので、みなさんも気を付けて下さい。込み込みで24000でやっていただきました。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 12:38:53.00 ID:3pc8A9pGi
>>636
12年落ちだったらそんなもんだよ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 19:57:48.68 ID:ewk9J3b/0
>>636
俺のは5万km越えたあたりでガタが出始めちまっただよ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 21:09:00.38 ID:+Jb1IBRp0
ノーマルで乗ってる限りは１０万キロは余裕。

大径タイヤやリフトアップすると直ぐにガタが出るけど。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:48:42.30 ID:7xoE93/Z0
某専門誌で見たんだけど、寺崎某氏の23ジムニーは大丈夫なんだろうか・・・

林道を攻める寺崎氏の走り方も問題なんだろうけど、２３ジムニーで
リッター10キロ未満は普通じゃないような気がする・・・
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:04:39.05 ID:4AbGqBZU0
>>640
みんなどれくらいの燃費なの？
俺のはフルノーマルで13キロいくかいかないかくらいだ。用途は通勤と釣りにたまに遠征するくらいかな。
最近はエアコンかけっぱなしで12キロちょい
642 ：640：2014/07/16(水) 17:44:34.58 ID:7xoE93/Z0
>>641
JB43-8、通勤がメイン、1日平均50キロぐらいだけど
夏場でリッター13㌔ぐらいですかね。

まだ買ったばかりだから、冬場は知らない（当方の生息地は、いわゆる雪国）。
今まで乗ってたのはエスクード（2000cc、2代目後半）だけど、その時は
夏リッター10キロ→冬リッター9キロになった。
まあ、冬場は4Hにつなげっぱなしになるけどね。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:49:51.63 ID:JbbQH7SH0
つなげっぱなし凄い・・・
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:51:27.28 ID:+sKpk/bui
>>642
どういう道？それ分からないと意味無いよ
645 ：642：2014/07/16(水) 19:15:40.29 ID:/gBefpM/0
>>644
いや、普通に雪道だよ。

時速30キロでもケツ振るような凍結路とか、轍以外走れないような道とか、
水と雪でぐちゃぐちゃになった道とか、まぁ色々。

まったく、新潟県の山沿いの道は最悪だぜ、フゥ～ハハハ！
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:09:31.37 ID:4AbGqBZU0
>>642
43でも13キロ走るんですね。
自分のは23で13キロです。先月かったばかりなので今年の冬はジムニーで初冬。青森だからじぶんも多分4Hかけっぱなしになりますね。
こちらもFF車でも家から出れないような地域です
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:20:52.37 ID:ZJ3iWPDV0
JB23は２台目だけど
社会人１年坊の頃に買った、中古の1型は燃費１２～１３だった。

今の９型は同じ人間が同じように乗って１７～１８位。
ギア比の改善効果だと思うが
高速巡航で燃費の落ち込みが無くなったのが嬉しい。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 07:29:37.37 ID:ECESx6be0
次世代ジムニーは純正サンタモニカを希望･･･。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 07:43:04.21 ID:Rpl0tAia0
イヴォーグだろ。w
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 09:37:33.88 ID:Gb1V+xu+0
>>645
長岡市内でも河川敷より酷い状態なんてザラにあるんだもんなｗｗｗｗ
そこを今はFF主流だが以前はFR車でみんな走ってたというｗ

４年ぐらい前には国道の交差点ド真中でトラックが轍の穴に前輪片側落として後輪左右が浮き上がるようなスタックしてたという
普通に考えられないような事がたまーに起きるｗ
新潟県の積雪地域なんてそんな所
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 23:41:58.10 ID:wyNv7RUQ0
そうゆう積雪地帯からの書き込み少ないな
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 05:33:53.35 ID:8SPe11jc0
めっちゃいじってあるジムニーに彼女乗せて走ってる小僧がいたｗ
ジムニー愛は感じられるが、デートには違う車使おうぜ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 09:36:04.38 ID:8Xiey06O0
デートに使うならサンタモニカだよなぁｗｗｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 11:46:51.11 ID:GRf6+mPji
サンタモニカ顔面キモすぎやwwz
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 12:09:16.21 ID:hH4hADxT0
>>652
なんで乗ってるのが彼女ってわかるんだ？
妹かもしれないだろｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 12:23:18.76 ID:jkuHSzWF0
新しくやって来た義理の母かもしれない
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 12:36:24.70 ID:GoPNT/Q20
結婚詐欺師じゃないの？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 13:25:08.61 ID:c9Ju9m+C0
子供の頃お姉さんが欲しいってダダこねた俺
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:04:23.95 ID:XDSj2y4t0
トレーリングアームのピボット部分をぶつけて少し変形しちゃったんだけど、ここの修理って可能ですか？
あー落ち込むわ～(´・ω・`)
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 04:23:33.26 ID:XjEXRDt70
>>659
これを気にパイプアームにしようぜや
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 05:52:05.60 ID:3ktdi4I20
ガチでクロカンやってる人なんてガンガンぶつけて拉げまくってるし、少し変形したくらい大して気にしなくていいんじゃね
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 17:18:34.88 ID:UBpo4pDWO
豚切カキコ、すまん。

JB23-6型、街乗り専用中古65000走行を購入一年半。

ギア入りは悪く、3速経由だと、1速に入るけど
普通にローやリバースに入らない。
競技経験アリなんで(トライアル)ダブルクラッチや
回転合わせをしてもダメだったから、癖かと
諦めていたけど、ネット検索すると割りと多い
トラブルらしいね。
(クラッチorギア不良)

イロイロ検証して、クラッチ不良と判断し、
関連全パーツ交換して、不具合解消したよ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 17:43:09.41 ID:fFttNk+G0
切れきれないってこと？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 19:11:58.42 ID:QA6/Pxsw0
>>662
乗り方次第だけど距離的にクラッチオーバーホールで妥当です
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 19:19:11.22 ID:gkGDrP0z0
ガス欠ひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎プール中華・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)昆布「マックさむらい」蛇神パクラーメン

ガス欠ひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎プール中華・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)昆布「マックさむらい」蛇神パクラーメン

ガス欠ひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎プール中華・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)昆布「マックさむらい」蛇神パクラーメン

マチニマ端車プールUSJ(ギガガード)厨金パクラーメン

なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ？」
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 20:09:42.03 ID:k/gOp0HK0
シンクロじゃなくてクラッチなの？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 20:24:54.70 ID:pPkKJxpO0
中古買って文句言うのは恥ずかしいな
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 21:08:05.35 ID:fWe8N4FQi
ジムニーのギヤが入りにくいのはシンクロの原因じゃない事がほとんどだね
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 21:23:56.50 ID:UBpo4pDWO
663>ちょいニュアンスが違う。切り切れないと言うより、
クラッチカバーのバネ鋼の反発係数の微妙な違いか？
当て金具と押しベアリングが負けてる。
過去にSJ30自力クラッチ全交換経験あり。

664>だね。

666>シンクロ不良なら、条件変えても変わらない。
クラッチ不良なら、条件変えれば、スコッと入る。(実車は3速経由)

667>30時代から3台のジムは中古をいじり倒して楽しんでる

大型クロカンは4台新車から10万走行だけど、
それも楽しんでた。

新車も中古も所有すれば、不満も一部だよ。
何とかキビキビ走るようにとか、
快適に運転出来るようにとか自分アレンジは
楽しいよ。

長文、スレ汚しすまん
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 10:31:39.28 ID:MUxCUR0AI
5万や7万でクラッチが終わるような中古は使い方が雑だし、他のところもガタが来るの早い。

しかも価値の割に高価だし、
はやりジムニーは新車が無難。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 11:57:37.13 ID:xOqAl2K+0
田舎はすごい回転数でクラッチつなぐじーさんが乗る軽トラとか良くいるからな
ありゃ10万キロはまず持たないわ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 13:03:34.93 ID:9ib8sz7o0
農道を2速固定とかよく見掛ける
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 16:35:09.51 ID:4lfgt1YWO
>>652 それ俺かも
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 16:35:26.24 ID:ba8dJliU0
クラッチ板って減るもんかな、クラッチやミッション絡みでバラしたけど
いつもレリーズベアリングか、インプットベアリングが駄目だったけわ。
ディスクよりもベアリング先に逝かれると思うけどね
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 17:03:38.40 ID:Eg9keUaU0
>>674
以前乗ってた中古JA11でクラッチ逝った
登り勾配で踏み込んだときに、加速せんとブォン！て吹けちゃったのが最初の症状(というか末期)
即入院ですよ…
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 17:56:07.22 ID:5G+xIrKP0
23ですがオイルって5w-30でいい？
それとも10w-30ですか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 20:04:20.48 ID:LkEIbzs10
>>676
5wｰ30か5wｰ40でもイケル
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 20:20:25.22 ID:zLghR39bi
硬いオイルには危険性は無いよ 40でも50でもお好きなら入れなはれ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 20:41:20.88 ID:JPScMOrm0
>>678
釣りだよな？冬にオイル回らなくなって焼き付くぞ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 20:58:31.98 ID:TPgEL+QF0
それはないわ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 21:21:24.91 ID:+2BGwJwT0
ないわ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 21:43:36.29 ID:WvOGCIlei
冬場固いの入れたらセルの回りがクソ遅くなった
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 21:49:31.30 ID:zLghR39bi
下の硬いのは入れたらダメよ うふふ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:02:31.69 ID:AlgcUlnr0
50なんか入れたら燃費悪くなるわよ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:02:54.54 ID:CRBnZ+0o0
50はさすがに無いわ。それが原因で壊れることは無いにしても。
高速頻繁に使う事になっちまっても、上は40が精々。
上30で構わんと思うよ。
下は5ｗでも10ｗでも構わん。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:14:24.80 ID:6/+TpuuB0
なんでも好きな硬さ入れたらいい
ただし0w20やら0W15、てめぇらはダメだ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:19:18.19 ID:/b2g5pimI
現行の軽なら指定が5w30なんやし
それ以外入れても不経済なだけ。

ガソリン無駄遣いしたい人は
お好きにどうぞって感じやね
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:27:00.58 ID:UzatMZ5I0
ディーラーに0w20勝手に入れられた
圧倒的にパワーが出ない
苦行です
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 16:54:25.21 ID:TDI4rfJ00
つ⌒【金白純正胡麻油】
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 17:16:25.22 ID:yvK9ohWW0
オイルとパワーの関係がよくわからん
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:19:48.45 ID:yjD9/8nM0
ほらよー
http://www.jaf.or.jp/qa/mechanism/commentary/21.htm
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:54:25.60 ID:e+Too+5Q0
10W-30でいいじゃん
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:38:08.03 ID:hOGx2EzN0
>>692
最近、あまり無いんだよなあ
まあ、俺はいつもホムセンでカストロールのDC-TURBO 10w-30しか入れないけどｗ
4Lで1380円なり
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 02:27:25.37 ID:rbQzmdzH0
夏　10W-40
冬　5W-30
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 06:12:15.47 ID:lUAz7B9R0
0w7.5いれてみてよ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 07:32:29.38 ID:un8mXs46i
GDI車に乗ってたトラウマから どうも鉱物油って信頼出来ないんだw
もちろんスズキの実用エンジン辺りには何の問題もないのは分かってる
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 09:11:02.31 ID:c1VOjUGu0
GDIってそんなに酷かったの？
具体的にどうだったのさ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 09:46:07.16 ID:fUXdQaCP0
>>697
ぜぜぜ絶対に化学合成油　できれば三菱謹製ＧＤＩ専用オイル
しかもその謹製オイルは途中で供給停止
それ守っててもエンジンの不整脈は当たり前だし
ディーゼルみたいに黒煙は吹くし

スレチゴメン
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 10:25:27.22 ID:9qYRBhFw0
それはオイルじゃなくて三菱のほうが信用できねえんだろ…
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 18:46:12.74 ID:zErszzCY0
ブログ更新しました

京都ジムニークラブ
http://blogs.yahoo.co.jp/autofactory604/folder/1008302.html
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 20:23:12.06 ID:E3Wpttto0
>>698
ウチのパジェロioは近所の整備工場任せで
オイルも特に気を使わなかったが黒煙まではいかなかったし
特にエンジンの不調は無かったな。
当たり外れが激しかったのかもね…

あの車バックしやすくてイイ車だったんだけどね…
法規対策だけして普通のエンジン載せて再販したら売れるだろうな…
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 20:52:25.13 ID:v2NmwEny0
あの価格帯で駆動系のギミックはエスクードより完全に上だし
今思うとエンジンだけが惜しかったな。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:34:56.54 ID:kAbvD/WF0
>>702
うんうん マジでエンジンさえよければ、まだ乗ってた！
ただ内装はアウトランダーあたりと比べて安っぽかった

排ガスは、ススが溜まりやすくて時々ベタ踏みして掃除が必要だったな
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 07:50:06.72 ID:vIAdabfri
今は落ちてるパジェロイオスレの末期に
ジムニーシエラへの乗り換え表明してたのが
オレを含めて あと2人はいたわ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 12:16:00.47 ID:jkeKGOm70
ウチのイオは非EDI1800ccで現役 JA11と2台体制
両方とも凄く良い車ですよ
（内装が安っぽいとか色々と好みも有ると思いますが…）
ジムニースレでイオも褒められてて嬉しくて書き込み
706 ：705：2014/07/23(水) 12:17:40.64 ID:jkeKGOm70
ごめん間違った…　EDI→GDI
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:21:08.14 ID:2CnDM545i
友達が新車のクロスアドベンチャーのMT買ったんだが、シフトノブあんなにガタガタいくもんなの？
ギアいれてもNでもずーとブルブルいってる
自分MTのアテンザ乗ってるがガタつかないぞ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:56:46.56 ID:Y1V1fqGB0
>自分MTのアテンザ乗ってるがガタつかないぞ
アテンザはワイヤーリンク、ジムニーはトランスミッションからシフトが生えている。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:28:17.23 ID:6jYsmwVwi
シエラはあまりガタガタしないんだよな。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 01:30:51.28 ID:kgbczzYm0
ずっと握ってたら白蝋病になるぞ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 13:44:11.06 ID:gEvHqAiZ0
おにんにんに当てると気持ちいいです
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:00:55.03 ID:/enPwiq/0
>>650
こん！　＠新潟市中央区住
最近、新潟市内でもジムニーシエラ売れてる模様。
スズキアリーナ小新・亀田逝ってきたけど結構商談進んでるんだね。感心した！
逆にハスラーが3か月待ちだの4か月待ちだのでﾜﾛﾀ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:07:41.82 ID:/enPwiq/0
>>582,589
ハスラー見たけど、何となくチャチいイメージ
フルタイム4駆だと燃費的に無駄がある
　
今の街乗り専用ジムニーシエラで不満あるとすると↓
・最低地上高は210取りたい
・ハスラーについてる安全走行関連装備一式は欲しいかな。それが自動ブレーキなどなのかはわからんけど

自分の好きに改造できるのはいいと思う。

・esp
・電スロ
・自動ブレーキ等
・CVT 搭載
↑はよくわからん。申し訳ないです
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:39:49.26 ID:ZTBVpwlNI
田舎の県だとシエラなんか
県内で月一台売れれば良い方だろう。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:44:16.53 ID:tl2yrYruO
ハスラーいいと思うけどフロントマスクだけがちょっとね・・・
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:39:41.03 ID:/enPwiq/0
>>714
つまり新潟も北海道も「ど田舎」ではないことが確認されたと・・・

>>715
結局ハスラー諦めた理由は他にも。
・デアイサーがない
・助手席にシートヒーターがない
・ラケッジアンダーボックス系のオプションの備品的相性がとっても悪い。こいつらとACパワープラグが排他設定ｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:59:09.74 ID:n5008Agx0
ハスラー欲しがってる人等はいままでテリオスキッドとかパジェロミニには興味なかったのかな？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:44:48.82 ID:oc32tGz1I
あそこまで遊びを前面に押し出した軽は今まで無かったしな。

ハスラーのヒットは
スズキの企画力の勝利だろう。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 08:02:30.95 ID:IQNjUDlg0
>>717-718
だからといって、ジムニーシエラを廃盤にするなんて話が出たら俺はそれを許さないと思う
FMCするなら許容範囲だけど（棒
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 08:16:07.77 ID:uK2e6nsNi
海外でジムニーといえばジムニーシエラ。
シエラが無くなる訳がない。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 08:26:15.71 ID:SId+oP4g0
バイクみたいに逆輸入で買えるかも
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 08:39:24.70 ID:FHLp5zA70
シエラって名称が廃止になるとか
世界的には標準サイズだからスタンダードジムニー
軽はトイジムニー
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 17:37:45.47 ID:wS/QL72E0
新型情報もらってきたよ。
ランベン発表と同時に標準車も一部仕様変更。
8/19 発表・発売予定。

【共通】
・ヘッドランプバルブシェード変更
・シート表皮、メーターの意匠変更
・ステアリングがワゴンRと同じものに
・フロントヘッドレスト形状がアルトと同じものに
・ラゲッジカーペット材変更
・シエラは横滑防止装置搭載と、コインホルダー削除

【ランドベンチャー】
アルミホイールとか基本はXアドと同じ。以下主な変更点のみ記載
・グリルとバンパーアンダーガーニッシュがブラックメッキに
・内装のアクセントカラーが赤からシルバーに
・シートのアクセントカラー部分をファブリックに変更
・ステアリングオーディオスイッチ追加
・シエラのホイールがガンメタ塗装に
・車体色はパールホワイト、ブルーイッシュブラックパール、スチールシルバーメタリック、クールカーキパールメタリック、ノクターンブルーパール。

新色はハスラーと同じ色だね。ちなみにシエラにカーキはない。
コストダウンが目立ちますな…
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 17:52:04.76 ID:udFeAurK0
1400cc 3気筒ターボ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 19:04:15.80 ID:w83bJcW40
シエラは横転防止装置搭載　　☆:*･ﾟ(●´∀｀●)ﾎェ:*･ﾟ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 19:10:08.32 ID:60sLDPu9i
MT車が継続でも電スロ化は避けられんよねぇ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 23:33:26.78 ID:IQNjUDlg0
>>723
せっかくだから、シエラの4ATだけはスタートもボタン式にすればよかったのに・・・
あとフルオートエアコンもあれば超GJ　ナノイーのミストシャワーオプションも容易につけられる
後方のラケッジスペースはあれでもうどうしようもないのな。工具入れ＋洗車用具入れ＋スペアタイヤ入れとか・・・

ハスラーの真似ことじゃないけど日産みたいにアラウンドビューモニターだのDSRC＋ビーコン取り付け可能なナビあればいいんだがｗ
んで前の車との距離は買って接近しすぎたら自動的にブレーキかけるだのｗ
そのナビに対応するｽﾋﾟｰｶｰも前後共17cm付けられるようにして、屋根側つか上の方にツィータ付けられるスペースを埋め込みで作れないかなと。
更にサブウーファ＋車載ブルーレイﾌﾟﾚｰﾔｰの置き場所作って、バッテリー＋ﾀﾞｲﾅﾓを強化したらいいんでね？
最低地上高もパジェロのごとく210mmになればいい　んでボディ下回りを重く設定すれば簡単には転ばないと思う

と、つまらんアイデア出して申し訳ありません・・・
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:28:44.71 ID:DMZtI8tE0
お前みたいなのが増えたから
ジムニーは方向を間違えたんだ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 01:10:27.57 ID:l5J6Tfdl0
現行のジムニー1300使ってます。

リヤウィンドのヒーターとミラーヒーターが
別のスイッチになってたらな、と考えてます。
あと、シートヒーターはなくてもいいかな・・・
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 01:22:05.42 ID:9x3mj/P/0
ヒートヒーターは冬最高だろ！
女の子も犬も喜んでるよ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 01:46:17.66 ID:2kCrRfJmi
>>729
シートヒーターは最高！
リヤとミラーのデフォッガーのスイッチなんかどうでもいいわ。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 01:49:17.07 ID:2xD/cclBO
シートヒーターのせいでレカロ買えない！
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 05:44:04.73 ID:c00vG9+A0
シートヒーター付きのレカロにすりゃいいやん
高いけど
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 07:04:01.28 ID:AfrPC73Ni
レカロｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 08:06:01.14 ID:olDCF7REi
レカロってどの部分がドアに当たるの？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 08:28:27.48 ID:pL3+qS420
ハスラーという受け皿ができたのだから､
ジムニーはもっと特化してもいいとおもう｡
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 09:58:14.81 ID:+ZYHQEbSi
特化したらAT限定の兄ちゃん姉ちゃんに売れなくなるやん
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 11:57:24.37 ID:FA1cfate0
>>728
いや、決してミスではない
それぞれ特化すればいい

山でオフロードや崖にアタックしたい奴は軽のJA11系みたいなものに乗ればいいだけ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 19:47:09.72 ID:0X3xpDDl0
世の中にゃ、日常生活でジムニー使うやつがいるんだぜ？

私がそうです、冬場は特にね・・・・
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 20:30:37.58 ID:aYWfuixn0
>>739
仲間じゃ仲間じゃ
冬は除雪車以外走れなくなるときもあるしさー
ジムニーは生活必需品
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:04:53.35 ID:xWBCmzYG0
>>740
俺も仲間～！フォレスターSH5に乗ってたんだけどそれでも出勤不能になるときがあったからジムニーにしてみた。
燃費あまりよくないのねこれ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:51:51.54 ID:FA1cfate0
>>739-741
ｼﾞﾑﾆｰｼｴﾗではＮＧの理由は？

つか俺も日常生活で夏冬両方とも重宝してるんだが
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:54:39.07 ID:1kKoL3Tei
つまり軽ジムニーとシエラはそれぞれ特化しろと
いやシエラはエスクードじゃないんだから
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 06:03:50.84 ID:H6BmP46a0
>>742
シエラでもよかったんだけどあのサイズ買うならエスクードにするかな。
軽ジムニーにし走破性がよいのと維持費が安い。そして自分好みにカスタムできるのでJB23を選んだよ。現代の軽自動車とは思えない燃費だけどそれでも気にいってしまった。
まだノーマルだけどいじりたおすぞ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 06:41:51.51 ID:SB/+vUCY0
軽自動車って燃費悪いイメージしかないわ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 07:11:22.65 ID:NdOZR9Dg0
SH5のフォレスター、知人が乗ってるがATだと燃費一桁だと聞く。
自分の９型MTだと平均１７ｋｍ／Lだから、
決して良くはないけど、昔のジムニーやフォレスターに比べたらナンボかまし。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 07:48:28.55 ID:jQ23D7wRi
シエラって4駆車に興味が無い人にとってはまさに路傍の石だが
4駆車に乗ってる人からの受けは概ね良いよ
特に軽ジムニー以外の人から よく声をかけられたりする
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 07:59:39.16 ID:jCKe/3Bm0
>>745
それでもシエラよりは燃費はいいと思うんだが・・・
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 08:40:08.24 ID:H6BmP46a0
>>746
乗り方にもよりますがフォレスターSH5のNAで、自分の乗り方だと12～13キロでした。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 08:42:48.13 ID:H6BmP46a0
>>746
9型そんなに走るんですか！！！
自分のはATで7型？になるのかなよくて14キロですよ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 09:22:21.12 ID:VY7ryQx20
>>750
環境に寄りますわな　使用形態や渋滞の頻度や高低差で
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 13:08:54.37 ID:SPnfgZIA0
https://www.youtube.com/watch?v=DscDL6QbZIU
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 14:07:44.53 ID:3nPublrF0
新型は11月発売
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 14:34:43.75 ID:NdOZR9Dg0
>>750
今新車から1万キロ走ったところだけど、
一番悪かった時（都内）で16、
良かった時（田舎のバイパスを延々走行）で19ですね。
ATなら14か15走れば御の字では。
ジムニーはロックアップ機能もない昔のATだし。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:28:02.19 ID:opS78tCd0
9型MT乗りだけど、燃費なんて計ったことないがそんなに走るのか…
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:45:10.64 ID:2sQ4Dv7/0
>>753
もしや>>727になってくれるのか！wktk
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:24:46.69 ID:Eic8MVE60
>>755
同じく9型だけど平均燃費13だわ。
慣らし失敗したか、ハズレ車か。
心が折れるわ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:46:21.71 ID:N4plI0I/O
運転手のドラテクをチューンアップするんだ！
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:27:58.09 ID:L8W+qzwD0
JC08の測定モードは小型車のMTにはかなり不利な条件だから
よほど運転が下手でなければ、実燃費でカタログ値越えるのは普通。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:51:30.61 ID:9BWY4UEz0
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761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 02:10:06.03 ID:SobwHC/OI
おいおい...

>ステアリングをワゴンR同じものに

って、あのステアリングになるのか...？
ウソだろ...
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 02:14:04.22 ID:SobwHC/OI
>>750
前乗ってたワゴンR RRがATで、燃費が12～14
だったんだけど、同型のMTは15～17って聞いた。
ATとMTじゃ全然燃費が違うんだね。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 07:07:15.78 ID:VjosrQJ60
9型は燃費が改善してるから
満タンで650km～700kmは無給油で走れるようになった。
手間が減って地味にありがたい。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 07:43:02.26 ID:h8LZ1Utbi
>>763
なんで改善してるってわかるの？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 07:47:37.52 ID:VjosrQJ60
>>764
前に1型に乗ってたからさ。

正確には9型で改善したわけじゃなくて、
大きく変わったのは4→5型の時だがね。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 08:54:10.85 ID:vB9vkLVui
>>765
じゃあ9型とか書くなよ。紛らわしい。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 09:29:49.48 ID:rTmyvkvo0
エンジンは3→4型だろ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:14:45.09 ID:U424nMSK0
>>763
どんな運転なの？伝授して
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:25:35.57 ID:U424nMSK0
燃費はどう計算するの？教えて
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 11:42:03.20 ID:vUSp19jg0
クロアドならホイール軽くなってんじゃねぇの？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:27:54.81 ID:BQwOP3EQ0
ギア比が変わったのはどこからだったか
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 12:44:06.21 ID:uSsPQVe90
>>769
＞満タンで650km～700kmは無給油で走れるようになった。

JB23-9型の燃料タンク容量は40リッター
普通は精神衛生上　5リッターくらいは残して給油するので
彼の9型は700kmを35リッターで走れることになり
満タン法による燃費計算では以下の式になります

700km　÷　35リッター　＝　20km/リッター
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:17:06.84 ID:n8ZL5pyN0
夢を、、、ありがとう、、、
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:27:06.91 ID:Z5f4mlfw0
どの車のスレでも異常に燃費の良い報告する奴いるよな
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:30:21.28 ID:QuFc0cT00
じゃあ…
うちの11はリッター10だ
300ｷﾛくらいで給油しないとたまにスリルを味わうことになる
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 14:26:36.94 ID:73ZwVs8q0
>>772
一気に走っての燃費？どうすればそんなに走れる？俺なんて良くて15。平均13だよ。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:05:35.82 ID:uSsPQVe90
>>776
オレは　カタログ燃費値の135％をたたき出す彼が
どんな走りをしてるのかは知らんよw
燃費の計算式を書いただけ

ちなみに俺のシエラ8型ＭＴの燃費は10kmちょい
高低差200ｍで通勤する神戸の山地住まい
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:17:14.05 ID:73ZwVs8q0
>>777
ハイブリッドカーいらんねw
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:24:39.06 ID:38YsMipt0
>>776-777
ずいぶん運転上手いなｗ　10km/L超えてるだけでも上々だというのに
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:45:04.34 ID:VjosrQJ60
まあ地方都市に住んでるから環境的には有利だけど
信号合わせとか、適切なギアの選択とか
運転の基礎がきっちり出来てれば、メーター計算でカタログ値くらいは普通に出るでしょ。
MT車のJC08モードは、そもそも測り方が不利だから。

ジムニーは30、11-5型、23-1型と乗って、今の9型で4台目だが
古い3台は同じように乗って10～13の燃費しか出なかったから、やはり改良の成果だと思う。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:47:49.15 ID:J3Sl1Ub10
>>770
軽いよ。最軽量と引き換えに強度落ちてるけど…肉抜き穴すごいよ。おもちゃみたいw
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:55:24.29 ID:vObay0Bti
カタログ値ぐらいは出るだろうが
満タンで700km走るって【簡単に】言ってらっしゃるのでね
このヒト
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:16:05.21 ID:VjosrQJ60
実際に700km走るものは仕方がない。

何でそんなに噛み付く理由があるのかが良く分からん。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:22:42.45 ID:T6DDxejtI
平均より良い燃費報告には
運転が下手で燃費の稼げない奴が
「そんなハズはない」と噛み付いてくるのがネットの常。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:57:35.55 ID:raGGwSrr0
700÷38≒18.42km/L
700÷40≒17.5km/L

ぎりぎりまで給油我慢すれば、挑戦可能かもしれない数値には近づくかも。
つーかセルフの満タン法をもってしても精度微妙だしな。
OBD2で燃焼噴射量を上手に抽出できれば多少マシになるが。
4型MT、セルフ満タン法で今回は15.3km/L程度。田舎ならば15km/L越えは普通に出せるが…
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:58:52.42 ID:raGGwSrr0
っていうか言い出した人間がもっと詳細に語れりゃ皆苦労はしないのな。。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:42:43.56 ID:93JezFSk0
誘導されてきた。　燃費だけど、
JA22Wに15年　JB23に1年ほど乗ってるが
JA22Wで平均15～16ｋｍは出てたな。
JB23は初めて燃費計算した時、17km超えてて、ちょっとびっくりしたの覚えてる。
ただし、俺の住んでるところは日光市なので都市部住みの人はこんな数字にはならないと思う。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 05:43:23.97 ID:uxBMHg1T0
よっぽど特殊な環境でもなけりゃ700kmなんてあり得んだろ…さも当たり前のように語るから叩かれるんじゃねえの
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 07:06:05.47 ID:Vg9epGn70
そもそも>>763は650～700kmと幅を持った話。
勝手に35Lで700km走ると曲解して吹聴してる荒らしに釣られすぎ。

満タンからEマーク上まで使うとほぼ38Lで、
その時700kmなら18.4km／L。650km止まりだと17.1km／Lだ。
昔のジムニーの印象で思考停止してる人には信じ難いだろうが
現行型で郊外走行が多ければ、決して出せない数字ではない。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 07:07:08.52 ID:+sZ1Xw/L0
>>785
大体にてる
7型MTの満タン方式で16くらい
片道40キロほどのやや空いた200m峠を二つ越える一般道通勤
平坦なら17出るかも・・・？な感じ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 07:20:34.10 ID:BGHXTnTri
ほらの落としどころを探ってる感じですかね
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 08:14:12.98 ID:J6uPu8IsI
渋滞する道や時間帯を選んだり
赤信号に向かって加速→ブレーキみたいなバカ運転しなけりゃ
MTでリッター17位出せるわな。前期型だと厳しいが。
燃費もドライバーの腕次第。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 08:43:20.49 ID:nQYeWqNu0
燃費に徹した運転ではなく、通常の街乗りでの燃費が知りたい。それでも19とかいくのかな？
あと、700キロをどれくらいで走るのかも知りたいな。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 09:09:53.98 ID:+sZ1Xw/L0
>>793
絶対いかないよ
街乗りが多いときは11～13位まで落ちるし
700キロはフカシだわ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 09:27:10.04 ID:mSNkg3AL0
>>794
700km走れる彼は給油を残2リッターあたりまで我慢するらしい
700÷38=18.4km/l　だから　運転上手な彼には朝飯前の数値

40リッタータンクだから俺なんてビクビクだわ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 09:44:05.82 ID:UscSo3jV0
エコランはつまらん
燃費なんか10いけばそれでいい
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:38:23.38 ID:MuHgufVl0
>>795
>40リッタータンクだから俺なんてビクビクだわ

親の軽借りて給油に行ったら
あまりの入らなさにどっか詰まってんのか？と３回ほどストッパー掛かったのを無視して
入れたら溢れちゃった俺が通りますよ

80㍑から4０㍑になってさすがは軽だね
タンク容量も少ないわｗと思ってたら
普通の軽はさらに少ないのなorz
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:46:09.23 ID:DaK4Bs8u0
カタログ値は10・15モードで16.4kmだろ
これでさえMT車不利な測定だから郊外なら普通に走っても越えるのがあたり前なんだが
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:15:36.96 ID:BS4/1qqK0
燃費自慢厨がアホなのは常に「満タンで650km～700km」行くかのように吹かすとこだな。
みんカラで5～9型乗りが詳細に燃費公開してるけどそんな奴1人もいねえし。
悔しかったらみんカラで毎回詳細燃費発表すれば良い。
ジムニー最強燃費マイスターになれるぞｗ
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/jimny/nenpi/default.aspx
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:55:17.59 ID:12pk6oia0
>>798
どう不利なの？wikipedia で見るとシャシダイナモ上で行われ、2名乗車想定、電装機器オフ、エアコンオフって書いてあるけど、そんなに不利か？むしろ好条件に感じるが。俺の勘違いだったらすまん。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:18:32.25 ID:DaK4Bs8u0
ATは自由に変速していいのにMTは車種に関係なく時間でギアが指定されてる
ジムニーみたいなローギアードな車だと頭おかしい速度まで1速で引っ張らなきゃならない
JC08でひどくなったけど、10・15時代から仕組みは同じ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:40:20.86 ID:12pk6oia0
>>801
そうなのか。勉強になったわ。ありがと
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 15:09:19.65 ID:E+VZm6wI0
で、結局何型以降なら燃費がいいの？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 15:56:36.77 ID:gpJQ+bQy0
エンジンにも手が入った7型以降かな
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:21:48.86 ID:9tlDOX2p0
21年式は何型ですか？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:35:18.92 ID:mSNkg3AL0
>>805
【どこでも】 現行ジムニーpart74【走るよ】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1405068173/

2 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2014/07/11(金) 17:43:23.76 ID:oDK7n8B4
《型式について》

パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。

早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10～1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10～2000.09 (FR設定：2000.03～2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10～2001.12 (FR設定：2001.02～2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01～2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10～2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11～2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06～2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09～2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04～
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:39:01.45 ID:JSpBEgQf0
>>806
これ見る限り、俺最新の9型　orz
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:43:37.48 ID:E+VZm6wI0
>>804
ありがと
今探してるんだけど、７型ならちょうど値段もこなれてきていい感じだ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:24:03.33 ID:5kYYJV9NI
現行型で街乗り燃費11て
幾らなんでも運転のセンスなさ過ぎ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:06:03.38 ID:4lo2ugBr0
え～と、一番最近のデータだと、
現在乗車の車種はJB43AT（納車は今年）で
走行距離420キロで35リットルだから・・・
リッターあたり12キロってところか。

今まで乗ってた車には、給油を促すランプがなかったからね・・・
あれが点くと、タンクに10リットルは残ってると
わかっていても、給油できる場所を探してしまう・・・
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 01:35:21.19 ID:IjtTRiMz0
ほら809が唯一の誇れるネタを晒したくてウズウズしてるよ（笑）
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 07:21:28.61 ID:TBgMAdbni
シエラの8型なんですが
フォグの球交換作業はタイヤハウスのカバーを全部取らないと無理ですかね？
軽のジムニーとは付いてる箇所が微妙に違うので
巷に溢れるジムニーブログ記事が余り役に立たないんです
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 08:16:11.69 ID:zzhny8fB0
>>810
ランプ点灯の時点で
１０Ｌも残らなくない？

>>812
バンパーを外したほうが早いんじゃないの。

やったこと無いし、構造だけ考えて想像で物言ってるけど。
814 ：810：2014/08/02(土) 08:38:59.07 ID:8yIxxxlT0
>>813
あ、シエラの燃料タンク容量は、約40リットルだったか。
45リットルと勘違いしてた、あぶねぇあぶねぇ・・・
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:17:13.10 ID:drXxIK6S0
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/29/0000867629/21/img03e2d263zikdzj.jpeg
この角は何ですか？何のためについてるんですか？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:57:42.59 ID:vDXZ/QuE0
隊長機の目印です
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 01:20:03.60 ID:i7N62sO9i
>>815
「うりゃ」って感じじゃないかな
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 01:34:19.91 ID:UhTmj51K0
転倒防止
車の全長が変わるので車検通らない
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:00:35.61 ID:8JQOrMMI0
通常の3倍だから。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:10:53.86 ID:rQkUuOeP0
>>819
もし人に当たった時のこと考えてないんかな？
徐行で当たった場合、只のエアロなら大したことないのに、こんなん付けてたら大ケガするやん
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:12:15.03 ID:rQkUuOeP0
ごめん>>820の安価は気にしないで
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:42:59.69 ID:xHKgIPMFO
>>820
競技用パーツって建前があるんじゃね？
わからんけど、
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:53:00.96 ID:rQkUuOeP0
>>822
>>820はメーカー側じゃなくて、付けて公道走ってるユーザー側のことね
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:06:27.34 ID:p1mdUezD0
>>820
そんなもん考えてないと言うか考える頭もないから付けてるんだろ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:46:44.75 ID:mybiwxXx0
じゃあやっぱ、うりゃ！って感じなんだな
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:46:25.55 ID:eqvBGdnJ0
>>820
エアロの下には支える為に鉄が使われてる。w
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:15:10.94 ID:4MfEF21p0
>>815のバンパーは普通に車検おｋだよｗ
バンパーは車長に含まれないってのがあるからなｗ
細かいことは陸自にでも行って聞いてこい
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:09:26.97 ID:lTL0CWFRi
普通車ではそうかもしれんが
黄色ナンバーは違うような気もします
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:12:04.20 ID:LglZq6Iv0
23の3型のってるけど4型のグリルと離れたボンネットが羨ましい
一応付くらしいな
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:13:11.43 ID:Thwzg745i
猪狩りバンパー車検いけんのか！
すげー
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:35:08.59 ID:mybiwxXx0
いけるって言ってるのは、バーフェンも通っちゃうようなところの話しじゃね？
普通にダメｗ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:32:37.28 ID:rQkUuOeP0
>>826
ん？徐行と書いてるが？しかも“下に”だろ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:53:48.72 ID:RY6nd83u0
翻訳班早く！
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 02:08:36.77 ID:TuksditD0
>>831
バンパーにウインカーやフォグついた猪狩りはダメ
なにもついてなければそれは車両の寸法に含まないと車両法に記載されてる

少しのリフトアップでもダメって言ってる人達はこれだから困るんだよなぁｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 07:20:28.54 ID:xgc34aIZi
だからそれ 黄色ナンバーにも適応の話なのかなぁw
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 07:43:03.49 ID:Y7gM9JiA0
あんなモン付けてる連中は軽ナンバー枠とか考える脳味噌は無いだろうな
しょせん阿呆なんだからwwwwww
見る度に通報してやろう
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:27:35.54 ID:5QbcpxZI0
ジムニースレが２つもあるけど違いはなに？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:45:18.55 ID:xnYUpY5SO
>>837
検索すればもっと沢山あるぞ、ジムニースレは乱立しすぎ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 09:56:47.31 ID:7GhmqU8P0
5万キロでオルタネータのベルト切れた…
早すぎないか？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 10:26:55.36 ID:GhjLXbDq0
1年そこそこでタイベルが切れたタイベル君が軽ジムニースレにいるぞ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 10:28:13.51 ID:AZmzrtyV0
>>837
向こうで説明しといたよ　マルチ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:36:20.92 ID:RH+fpDhV0
ちなみにファンベルトって運転する日は毎日チェックするのが義務だぞ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:35:08.16 ID:3tr2Ehs00
年数にもよるが、5万キロなら交換時期だろ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:28:42.72 ID:7GhmqU8P0
>>843
4年だが交換するもんなのか？
今までの車はオルタのベルトなんか切れたことなかったもんでさ。
びっくりしたよ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:10:16.58 ID:2TUOyuO20
>>842
ファンベルトはファン・トゥ・ドライブに欠かせないからな
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:48:05.12 ID:Vhd+6i1q0
普段からエンジンルームチェックしとけば、トラブルは少ない。
ただ、突発的なとか、目視点検だけで全て分かるわけないから、何かあったらしょーがない！という気持ちでいればいいだけ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:04:20.40 ID:3tr2Ehs00
>>844
現に切れてるだろうが
夢でも見てんのか
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:47:05.11 ID:7GhmqU8P0
>>847
いや、今までオルタネータのベルトなんて切れたことなかったから今回が初軽自動車だからそんなもんなのかなーとびっくりしただけなのよ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:59:45.54 ID:3tr2Ehs00
言ってる意味はわかるけどね
補機ベルト類も消耗品扱いだと思う
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:06:21.07 ID:IvVm1Nxp0
http://vnc-s.jugem.jp/?eid=550
8月19日発表で
特別仕様車　ランドベンチャー（LAND　VENTURE）が発売決定になっております
金額はクロスアドベンチャーよりも11000円の増額になっております

ジムニーシエラもランドベンチャー特別仕様車として発表になりますが
シエラのみ横滑り防止装置が追加になり価格も41000円UP！！
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:06:47.92 ID:7GhmqU8P0
>>849
ついでにプーリーまわりのベアリングも全交換してもらうことにしたよ。
初めてジムニー乗ってすげえ気にいっちゃったから長く乗りたいんだ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:34:59.23 ID:+INrA4Qz0
>>850
発表楽しみだけど
現行とデザインがそんな変わらないのか・・・今年もスルーだな。
俺のJB33は、あと10年は余裕で走れる。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 08:08:34.39 ID:eFvak2uFO
おれもまだまだ32ちゃんと付き合うぜ、


32ちゃん格好いいよ32ちゃん
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 08:55:18.54 ID:RbwMFqRb0
>>853
異議なし！
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:15:04.73 ID:K45ouheU0
>>852
FMCは見送りになったか・・・横滑り防止だけになったのはハスラーとの差別化をしたかったんだろうねと俺的予想だがｗ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:37:21.84 ID:iBRFsGun0
>>855
小漏れ情報では横滑りはシエラだけだろう？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:07:15.61 ID:K45ouheU0
>>856
うん、シエラ購入予定組なので物凄く気になった話題
ハスラーのようなオプション「てんこ盛り」があるわけでもないし

まぁ、追ってハスラースレで暴れてくるけどそんとき向こうでジムニーとの違いを確認してくるつもり
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:31:30.22 ID:K45ouheU0
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ52台目【軽SUV】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1406497848/885　←で暴れてきました
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 16:54:04.56 ID:BZf5EhYg0
ポロンポンポン！２スト最高！
使えば使うほど、愛着と味が出る出る。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:38:59.29 ID:FbIHRU340
>>859
車の2ストってさ、チャンバー室が無いじゃん。
あれってチャンバーを付けたら出力って上がるの？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:32:04.85 ID:jyV+dwSL0
>>860
あいつの噂があればチャンバも走りますん
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:08:42.57 ID:I0/Ui4Ie0
格安で買ったJA11のタイヤのバルブからエアー漏れ発覚。バルブ1本交換3千円。思い切ってタイヤ4本交換5万円。さー、どうしたものか。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:13:34.28 ID:EngTfvknO
>>861 キャプテン翼？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:13:29.25 ID:QfH1N2mY0
>>862
バルブ高くない？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 04:00:36.31 ID:wuDzYh8Z0
>>864
タイヤ脱着と工賃で、その位するんだと。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:33:56.12 ID:VnIKExcnO
俺の利用してる町工場は1800円だったよ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:49:13.68 ID:/5a36p0M0
do it yourself
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:41:05.34 ID:+OS4+w4N0
エド「自分でやれば1本3千円の節約になります」
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:15:22.90 ID:p+T1yast0
『ウチの近所では一本当り1200円だが
タイヤ脱着時にナットを落としてホイールを傷まみれにするよ』

というような情報が欲しい
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:22:19.37 ID:oxqCfx5J0
うちは無料で筋トレにも運動不足解消にもなるよ。
バランスは他で取らなきゃだけど
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:00:03.49 ID:6W40o24u0
農家の友人がリフトにタイヤチェンジャーにエアツール、一通りの工具まで揃えてるから
ホント何をするにも工賃要らずで助かるわ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:07:40.37 ID:bdvk1qU4I
時間も金と等価だから
プロに短時間でやってもらった方が
結果的には安い。
油にまみれて整備するのが趣味とかなら別だか。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:17:56.27 ID:36gl8Tq00
そのへん自分でやる癖付くと
出先で何かあっても、ま、こんなモンだし感でなんとかなるなる。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:54:22.23 ID:AY10P5lhi
シエラだけど新型きたー
http://livedoor.blogimg.jp/moyashiberry/imgs/5/5/5591f16d.jpg
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:07:52.18 ID:FOQropY80
これは日本仕様じゃないよね？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:55:23.92 ID:C9U3BQXR0
>>875
ブラジルジムニー
やっぱオバフェンはビス留めがいいやね
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 02:18:55.17 ID:aOixEGjY0
>>874
ナニコレ、カッコいい
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:45:54.35 ID:8IdIc95A0
>>872
ところがよ。そのあんたがやってもらってるプロとかに金額に相応しくない仕事してくれるヤツがいるのよ。
名前ばっかりのプロに引っかからない様、注意だな。

>>869
ホイールギタギタにしてハブボルトもギタギタにしておもいっきしインパクトで締め上げて
次回は外れませんでしたのでハブボルト折りました。っていうのいたよ。
手間と工賃かけてくれてありがとうだわ。まるっこオーナーに請求したってさ。
これもプロの仕事だわ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:52:23.60 ID:O/IbwKami
>>874
外国のマジで格好いいよね
そのまま国内に持ってくれば良いのに
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:18:44.12 ID:f8Bo0BjO0
友人が某ディーラーの整備士でもう13年になるけど酷いもんだ…
ディーラーですらこんな無能整備士がいるんだからスタンドやカー用品店なんてお察しなんだろうなと
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:57:01.82 ID:R5vCcnvf0
今まで日産　トヨタ　三菱　スズキのDラー整備士と関わってきたけど
俺の経験では今のところスズキが一番マシっぽい
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:14:48.18 ID:0vGVW30aI
なんかセミプロ気取りの人の疑心暗鬼ぶりが凄いけど
そこまでの心配性だと
ド素人がマニュアル通り組んでる量産の軽四なんか、
全バラして組み直さないと不安で乗れないのでは？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:27:42.98 ID:R5vCcnvf0
>>882
マニュアル通り規定値で締めて組んでくれたら
ド素人でもプロでも同じモノが出来上がりますよね

いったん客に渡ってから千差万別の使い方で
調子崩してDラーに持ち込まれたクルマを整備するヒトの
技量を論じるのとは　違うように思いますよ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:48:53.95 ID:8IdIc95A0
>>882
実際そーゆー輩がおるからしゃーないだろ。
だから、気をつけなはれや！と言っておる。

まぁ、人任せもほどほどにな。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:48:51.32 ID:BJ9hwaD+0
セミプロ気取りが嫌みったらしくあーだこーだ言ってきたら
ムシャクシャして手抜き作業しちゃう気持ちは理解できないでもない。
それにプロは趣味でやってる訳じゃないからな。
店の利益とか、次に待ってるお客さんとか、いろいろ考えなきゃならん。
こんな客は面倒だ、ウチにとって不利益だと思ったら、そりゃ適当にあしらうだろ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:13:31.03 ID:M6WRzKGU0
シエラのFMCまだ？
6MTで高速燃費をあげて欲しい
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:17:53.74 ID:M6WRzKGU0
ジムニーにスイフトスポーツの6MTを載せるとかは出来ないの？
アフターパーツ？とかでもうちょっと高速燃費が良くなるのギア？とかないの？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:11:50.08 ID:dz4eRDFa0
>>887
FFベースのジムニーになるのとちゃうか
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:37:46.83 ID:R5vCcnvf0
実際　1速が低すぎて発進後2秒以外は街乗りでは使わないので
2→3→4→5と気持ちよく引っ張って6速を求めてる時はありますな
ギアの比較的高いシエラでも　こうなんだから
街乗り派の軽ジムニーはさらに切望してるんじゃない？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:42:49.36 ID:EPsGSgaQ0
>>887
横置きエンジンのミッションを縦置きエンジン車に載せるのはかなり難しそうだなぁ・・・
トランスファーとかファイナルの歯車交換のほうが未だ簡単そうな・・・
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:47:18.02 ID:sPeVbISh0
なになに、FMCでFFベースのスタンバイ四駆になるのか
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:14:20.11 ID:M6WRzKGU0
>>888>>890
>トランスファーとかファイナルの歯車交換のほうが未だ簡単そうな・・・
そういう詳しいメカが解らないんだよね
変速比とかギアとか、メカに詳しくなれる本とか、サイトとか教えてよ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:16:36.60 ID:M6WRzKGU0
>>892
「ファイナルの歯車交換」でググったら
いきなり詳しいサイトが出てきたけど、難しすぎ
個人的に紙のじゃないと頭に入らないから
なんかお薦めを教えてちょ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:34:54.59 ID:NVi7nT/m0
つーかジムニー乗ってんだから多少の傷くらいでｇｄｇｄ言うな
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:43:22.86 ID:YRGH9qYUi
自分で付けた傷には寛容だよぅ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:58:41.98 ID:EPsGSgaQ0
>>892
さぁ・・・俺も変速比とかギアとかそのへんの話は工高の教科書に載ってた
一般常識程度のことしか知らんからなぁ・・・
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:11:15.38 ID:HuqTYLck0
今度のマイナーチェンジ以外と気合入ってる
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/017/383/106/1c2e8f7a46.jpg
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:21:36.56 ID:m7rppTim0
>>897
気合い入り過ぎでダサい
カーボン風とか勘弁して欲しい…
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:22:24.51 ID:iprq+CPR0
なんかかっこいいんですけど
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:38:57.12 ID:YRGH9qYUi
>>898
コレをかっこいいと感じる層がメインの購買層だよ
いつまでもジムニーに乗ってんじゃねーよw オレもあんたも
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:57:46.65 ID:J+8I11OB0
4Lに入れたら空転した車輪にブレーキをかける擬似LSD機能はESPがあれば出来るんだけど。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 01:53:59.72 ID:164+nOA00
丸ごと水洗いできる幌車の復活を････
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:04:32.86 ID:MJxXoPzr0
>>897
メーターいいやんけ…
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:46:59.79 ID:he1JDyKk0
メーターは昔みたいな白い文字盤のシンプルなのが良かった。
最近の流行りっぽいから仕方ないが
東南アジアのオートバイみたいで子供っぽい。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:03:52.45 ID:xipr7PKyi
軽板の本スレで言われてたような
アナデジエコメーターじゃなくて良かったな
まぁガキっぽいが
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:26:27.77 ID:dastTX7a0
メーターはどうでもいいから全容は？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 09:11:46.79 ID:Sm7hiO9b0
内装はシンプルにしてほしい
中途半端な高級志向とかいらない
ランクル70の内装とか見習ってほしいと思う
あと、ATゲートのジャギジャギを止めて欲しい
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 09:51:32.23 ID:2xY/yrHG0
>>906
今回のランベンはあかんわ
シャンパンゴールドの内装が下品すぎる
標準車に期待するしかない
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:03:09.75 ID:B3luq1U10
>>908
標準車って　白　銀　青　ですよ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:44:59.97 ID:2xY/yrHG0
>>909
シャンペンゴールドより全然いいじゃん
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:52:22.40 ID:WNkLOgQB0
ションベンゴールド
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:17:49.47 ID:yENFGLAJ0
ランドベンチャーシエラのホイールが、カッコよくなってる！
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:36:33.71 ID:S1lnafdb0
リフトアップしないでバンパーとか変えるのっておかしい？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:40:04.33 ID:B3luq1U10
>>913
HTタイヤのままじゃ　おかしい
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:51:19.01 ID:S1lnafdb0
>>914
純正タイヤに合うMTタイヤってありますか？リフトアップしなくてもおかしくないかな？
皆さんの意見も聞かせて下さい。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:59:31.05 ID:164+nOA00
ＬＪのボディ復活して･･･。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:10:09.65 ID:Sm7hiO9b0
スレ違いだけどランクル70今年再販って本当？
次期シエラはミニランクル70みたいにしてほしいんだけど、どう？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:24:42.57 ID:rwWZgBIo0
>>917
再販の70は好き嫌いあるわ。法規制変わる寸前までの限定再販だったはず。
古いランクルの方がかっつえぇと私は思います。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:30:40.56 ID:oyN/cdsH0
>>915
車高ノーマルでバンパー交換はべつにおかしくないでしょ
ただタイヤが見えるようになるから多少オフっぽいタイヤにした方が見栄えがいい

MTがいいの？ジオランダーなら純正サイズがあるけど
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:41:16.69 ID:S1lnafdb0
>>919
ありがとうございます。
コツコツと仕上げていこうと思ってます。アピオの外装がいいかなって思ってます。ジオランダー見てみます。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:56:06.17 ID:HrVgtYpLi
>>917
再販の70も大分イメージ変わってるし個人的にはFJクルーザー的なノリで昔のSJを現代風にした感じが良い
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:32:58.05 ID:CurrboZlO
シエラこそレジントップ(今どき無いわなw)でも構わないから、
410みたいなホイールベース延長版にして欲しいなぁ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:46:05.79 ID:Sm7hiO9b0
>>922
ロングホイールベースでハイルーフで5ドアで:。＠pL(≪pk･･･
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:37:57.92 ID:IGyncvNe0
>>922
シエラの次期FMCでは「ジムニーらしさ」を全撤回して単なる「シエラ」にしてほしいぐらい。
だけど最低地上高は「210mm」欲しい。突然の轍だの岩だの乗り越えられないのでは困るわけで。

ハスラーではそんなキチガイな岩をすり抜けられないだろどのみちｗ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:45:26.15 ID:IGyncvNe0
>>905
つか、ハスラーみたいな１メーターなんて嫌だ！回転数は表示されないとか必要な情報全部非表示じゃんあの車ｗ

>>907
シンプルも重要だけど、エアコンはオートエアコンで「ボタンなし」がいいな。

あと、安全装備で「レーダークルーズコントロール」だの「ドアミラーにカメラ付く」だの「横滑り防止」や
「登坂時ずり下がり防止」「下り坂でのスピード出し過ぎ防止」だのも4AT車に完備されてしまうんだろうと予想中
「ドラレコ」「DSRC車載器」も着けられるようになるんだろうな・・・

ユピテルなどのスピード取締りレーダー探知機も着けようかなと・・・
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:55:12.83 ID:FqJE+syU0
>>922　>>923
俺も国内でロング出て欲しいと思う。
需要あると思うのだけどなぁ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:00:18.74 ID:IGyncvNe0
>>926
転びやすくなるからﾀﾞﾒだとか過去スレで聞いたことがあるけど、荷室はもっと広めに欲しいね

あと、車載スピーカーの置き場所と大きさは何とかならんものかい？ツィーターつける場所も欲しいね。
音場がしっくりこなくて困る件
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 18:04:35.84 ID:FqJE+syU0
>>927
海外では有るのになぁ～。
野鴨屋で並行輸入してたからいけるかなと思ったけどダメなんだね。
残念。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:01:58.31 ID:Sm7hiO9b0
ロングホイールベース良いよね～
ハイルーフにしてもらって
軽ジムニーと差別化と言うか軽規格に縛られ過ぎない車にして欲しい
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:46:53.51 ID:aUOUL16O0
ロング出すならワゴンRワイドみたいにボディ本体で横幅拡張ってのも面白いかも。
3本ワイパーがジープのJ30系っぽくていいな。
でもオーバーフェンダーが格好いいからなぁ～。
全長は4m未満で。
何か初代エスクードノマドみたいだ…。

これなら今乗ってるランクル77降りてジムニーに戻るのだか…。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:06:44.43 ID:bLPrcAgq0
エスクードの窓とかパジェロイオとか大きさ的には好きだな
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:11:11.04 ID:IGyncvNe0
>>929
ジムニーシエラは決して「ジムニー」ではない件と思いたい。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:59:22.94 ID:Sm7hiO9b0
外装、内装ともに道具的なデザインがいいなぁ
現行エスクードみたいな乗用車的なのは要らない
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:01:15.34 ID:gvrusT84i
>>932
海外ではシエラがジムニー
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:19:40.56 ID:YN6LQweGI
ジムニーとはシエラのことだよ。
軽は日本独自の低所得者向け規格で、
バランス悪い寸法と何よりパワー無さ過ぎ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:38:12.14 ID:u7OFV6z80
軽ジムがシエラよりパワー無さ過ぎって
両方乗った事の無い奴が言う台詞だよなｗ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:44:12.02 ID:acUsHz6Ci
シエラのMT乗りだが平地では良いエンジンだと思う
素直に吹け上がるし1.3らしいトルク感もある
けど坂道を高いギアで踏んでくとやはり非力だよ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 23:05:18.30 ID:IGyncvNe0
>>937
あぁ、そこまで酷評するなよ。まるで660ccのハスラーが「どこでも即座に反応し、軽快に走りぬいてくれます」みたいに聞こえるではないかｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 23:36:40.51 ID:acUsHz6Ci
>>931
買い替えのタイミングの関係で
今しばらく シエラMTとイオ5ドア2000のATの2台体制になってる
12年目とはいえ軽ベースのシエラより
静音や乗り心地は上ですよイオ GDI最悪だが
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 06:15:13.50 ID:0eDh/UqW0
軽ベースの車と
普通乗用車として造りこまれた車じゃ比べるのは酷。

駆動系もエスクードより作りが上だし
エンジンがまともならもっと売れてただろう。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 07:47:00.02 ID:wxho8nzb0
>>935
JB23は海外仕様だったSJ410やJA51よりトレッドもホイールベースも広いだろ。
ベースの都合で違うだけじゃん。

JA11
全長x全幅x全高:3,295mmx1,395mmx1,670mm
ホイールベース:2,030mm
トレッド(前/後):1,190mm/1,200mm

SJ410
全長x全幅x全高:3,430mmx1,460mmx1,680mm
ホイールベース:2,030mm
トレッド(前/後):1,210mm/1,220mm

SJ413
全長x全幅x全高:4,010mmx1,460mmx1,910mm
ホイールベース:2,375mm
トレッド(前/後):1,210mm/1,220mm

JB23
全長x全幅x全高:3,395mmx1,475mmx1,715mm
ホイールベース:2,250mm
トレッド(前/後):1,265mm/1,275mm
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 07:51:25.22 ID:P/cqcZ7LO
普通にM15AとかM18A積んだグレードも用意しといてくれりゃ良かったのに

いにしえのタフト/ブリザードなんてあのちっこい車体の割にはエンジンでかいめだったしな
943 ：939：2014/08/09(土) 07:58:00.06 ID:XBq00+4Qi
>>940
いや リコール隠しで三菱最悪の時期のクルマだし
やっぱりアンチロックブレーキの制御は少しおかしい
スレチだがココは三菱乗りとしては書いておかないと
『品行方正な』スズキさんとは違いますわ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 08:40:55.16 ID:epaWGQyYO
なんか、香ばしいのが湧いてるな。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 09:15:07.61 ID:oU0IN+RfI
>>942
ライン装着オプションすら設定できない販売台数のクルマに
エンジンを複数設定なんぞ現実味が無い。

タフトやブリザードは
ディーゼルに甘かった時代だから
エンジンを大きく出来ただけ。

あのサイズで4月の自動車税5万円じゃ誰も買わんわな。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 09:42:56.28 ID:wSC4ZftR0
>あのサイズで4月の自動車税5万円じゃ誰も買わんわな。
再販4Lランクル70は1ナンバーだから、1.6万。但し高速通行料2割増、休日割なし。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 09:49:13.69 ID:09lfzjQ30
日本でも世界に誇るジムニーをジムニーと命名するべきだ
軽はジムニーminiとかでいい
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:12:39.03 ID:pe5zqXGW0
シエラのエンジンは1.5Lにすればいいんだよ
加速で軽ジムニーがターボ付きとはいえ、ほぼ対等とか泣けるじゃん
高速道路で軽より余裕がある程度くらいだし。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:35:31.65 ID:oU0IN+RfI
むしろK12Bになる可能性の方が
高いと思うが
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:56:08.68 ID:QtL39CJV0
旧７０はオーバーフェンダー無しのナローの７０だったら４ナンバーだったのになぁ
それも含めて再販７０は嫌い。

あぁ、ジムニーの話だったねメンゴ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 11:12:57.13 ID:tdoeCLrti
マツダが今度出すデミオのディーゼルエンジンを載せて欲しいな。
2代目エスクードには、マツダの2リッターV6を積んでいたし。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:25:21.43 ID:wSC4ZftR0
>2代目エスクードには、マツダの2リッターV6を積んでいたし。
初代、2代目は２L４気筒ディーゼルがマツダから供給じゃなかった。
2リッターV6は内製だと思う。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:36:42.00 ID:P7gjiZ21I
エスクードのディーゼルは
ボンゴのRF型だから直4。

V6はスズキ内製とGM系の2系統あったが、どっちも製造はスズキ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:38:52.31 ID:tdoeCLrti
内製でしたか。ご指摘ありがとうございました。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:49:18.23 ID:ml8httF50
当時はクロカンのディーゼルは売れ筋だったし
OEMでプロシードレバンテ出してたし
コスト掛けてもディーゼル載せてきたけど
今は無理だよなあ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:59:08.13 ID:P7gjiZ21I
昔はNoxもPMも垂れ流しで良かったし、今ほどコストが掛からなかった。

クリーンディーゼルはオイル代が高いし、昔ほど軽油が割安でもないから、巷で騒いでるほど小型のディーゼル車に経済性は無い。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 15:04:01.96 ID:UvvTCq+70
JB23ですけどノーマルの足で185/85R16てはけますか？街乗りしかしないんで前後バンパーとタイヤだけかえようかなと。
リフトアップしないとタイヤアタりますかね？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 15:17:21.48 ID:BEJQiePi0
FMC情報内ないの？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 17:11:23.13 ID:QtL39CJV0
クロカン四駆にはディーゼルエンジンっていう意味はわかるよね？
経済性うんぬんでは無いから。今じゃぁもう過去の話だけどさ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 17:50:41.43 ID:LTfJrwe30
シャンパンゴールドの内装か。
全部シルバーに戻すの金かかるけど仕方ないなあ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 17:51:46.34 ID:5Ot/apdsi
>>960
そこまでしてクロアド買う価値無いだろｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:45:37.20 ID:LTfJrwe30
苦労跡
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:51:38.63 ID:wg0z2dsLi
な 地雷臭がするって言うてたやろ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 20:16:40.78 ID:8PZg/2qB0
>>959
スマン。わからない・・・超初心者未満にわかるような説明・サイト・写真などオナシャス・・・
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 20:21:02.60 ID:TL3Bcr580
>>964
低回転からトルクもりもりってことじゃね？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:08:36.52 ID:8OO8lv300
>>957
今年3月に買った現行9型に、ジオランダーAT/Sのそのサイズ履かせてるけど、
ノーマル車高で問題無いよ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:30:08.64 ID:8PZg/2qB0
>>965
それではなぜいけないの？　低回転から余裕のある走りではジムニーらしくないから嫌なのか？
俺、逆に低回転から高回転まで余裕のある方がいいけどな・・・それは「シエラ」にしかできないかｗ

ますますシエラ一択になるね。ハスラーみたいなひ弱なクルマまではムリだろｊｋ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:32:07.18 ID:YReKfdVC0
アスペが来てるな
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:39:28.22 ID:8PZg/2qB0
「シエラ」は「ジムニー」ではありません。ｷﾘｯ！何度でも書きますよと
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:51:39.32 ID:UvvTCq+70
>>966
おおっ、ありがとう。さっそく自分もノーマル車高で導入します
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:28:24.44 ID:kUsSJBn30
>>969
そだね、シエラは”ジムニー”じゃない。

真のジムニーは、360cc2スト空冷だね。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 23:07:47.76 ID:8PZg/2qB0
>>971
本当のジムニーはJA11だけだそうで・・・
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 00:27:44.86 ID:BByF+A/J0
次期型はFFベースらしい
プラットホーム統一のため
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 00:37:27.83 ID:Uc2FtfXq0
>>973
その方が助かる件　FRはどうも苦手で
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 05:03:01.36 ID:fegN1jDI0
>>972
結局のところJA11の幌車なんだよな～
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 05:50:59.67 ID:LU68V+KT0
普通車は除くが、4stはジムニーじゃないわ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 08:03:02.01 ID:oMSUR/UL0
じゃあなんだよ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:17:31.45 ID:6wIdaXccI
一度2サイクルに乗ってしまうと
JA11は酷くつまらない車に成り下がる。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:13:23.50 ID:qrROL02Z0
>>973
何処情報？
FFベースってモノコックでしょ？ﾜﾛｽｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:16:47.70 ID:qrROL02Z0
全然関係ないけどメガクルーザーの中古が出てるな
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:22:39.03 ID:1R5eq3Gg0
お前ら70にステップアップしないの？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:23:50.84 ID:qrROL02Z0
>>981
そういうのはステップアップとは言わないず
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:32:27.95 ID:qrROL02Z0
あとね、新型シエラのトランスファー？はレバー式にしてほしい
ボタン操作とかどんな改悪なんだよ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:38:45.18 ID:Gbmf4n4y0
何年前の改良話だ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:27:11.71 ID:ILcn36re0
レバー２本も生えてるメカメカしさじゃ一般人が引くから
ボタン式にしたんだよな、って事で何年も前に結論出てるよなｗ

ジムニー存続させるのにマニアの反発覚悟で色々やってるんだろ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:35:46.41 ID:pZZCA0hyi
AT車を買う層にはボタン式でいいけど
MT乗りはクラッチ踏むの好きだからレバーでも良かったよな
今更の話題だけど
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:27:32.16 ID:NY1MC7T30
ボタン式が嫌われる意味が分からん…個人的にゃどう考えてもボタン式が良いんだが
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:30:47.72 ID:CQS7Z3gf0
ボタン式は壊れた時が怖い
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:36:17.27 ID:qrROL02Z0
レバー式のメカメカしさこそジムニーに必須の要件だろ
あとね、シフトレバーも直立してるのじゃなくて
はるか前方からニョッキリ斜め４５度の角度で生えてくるのがいいんだけど
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:37:43.80 ID:Irwvcmv20
レバーが壊れた方がもっと怖くないか？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:43:07.53 ID:6wIdaXccI
>>988
そんなに電気仕掛けが怖いなら
昭和のキャブ車に乗り換えた方が良いぞ笑

複雑なFIシステムのどこかが壊れたら
たちまち燃料吹かなくなるからな。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:45:57.61 ID:CQS7Z3gf0
レバーは単純だから直せるけどボタンだとモーターで動かしてるからモーターが逝ったらおしまい。
接触不良とかででもモーター動かなくなるぞ。ボタン式のがそこそこ古くなってきたらトラブル出て来ると思う。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:50:01.61 ID:B5JLROAr0
>>991
うわーでた、こういう奴って絶対変態車乗ってるぞ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:16:23.92 ID:qrROL02Z0
予想コラでもいいから新型貼ってよ
ただし、見た事の無いやつに限る
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:21:58.94 ID:WUwISs2zi
>>992
モーター交換で新品になるなんて素敵やん
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:36:27.46 ID:PEefisrp0
実際、レバー式も壊れるよ。
レバー式もボタン式も信頼性は大差ない。
キャブと今のインジェクションだったら
インジェクションの方が信頼性は上。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 15:16:26.49 ID:fegN1jDI0
わいは電気仕掛けはなるべく少ない方が好き
ハブロックも手動の方がいいな～
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 15:24:49.69 ID:5qTMdzE+0
手間をかけずにアナログで行きたいので
機械式センターデフのフルタイム化きぼん
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 15:38:53.65 ID:qrROL02Z0
パジェロみたいにフルタイム4WDとパートタイム方式を使い分けられるのがいい
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 15:51:22.52 ID:qrROL02Z0
よく分からないんだけど
副変速機でLoになっている場合
発進しようとする場合スッゴイエンジンの回転数は上がるけどゆっくりしか走れないモード
っていう事？
すっごいエンジンの回転数が上がるけど、ゆっくりしか走れなくてスゴイ駆動力が得られる的な
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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