【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part29【現行】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 08:38:53.68 ID:hfCUsd1A0

前スレ
【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part28【現行】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391947427/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 09:28:03.33 ID:ck1rLJOt0

にだ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 09:28:33.68 ID:WqH2bNGGO

しかしナビが見づらいね。
幹線道路とわき道が同じ太さだし、拡大してくと家の形がうっとおしいし、ルート案内が白い線だし。
黄緑色とかピンクとかにすりゃあいいのに

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:01:45.60 ID:7lhQVA2G0

純正ナビは昔からタコ
PNDの方がマシ、と思える部分も多いなw
市販品に比べて2世代は遅れてる。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:38:05.53 ID:hfCUsd1A0

>>3
ほんとにね。ルート案内の頭も悪いしw
パイオニアの安いナビの方が、よっぽどマシだよー。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:55:27.93 ID:ijBHW5Xp0

E90の時に履いてたBBSのRS-GT　8J×18前後同サイズインセット35って
タイヤ225/45に替えればF30でそのまま履けます？
M12からM14のボルト変わってるけど、ボルトホールBBSだと兼用でしたっけ？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:18:37.81 ID:6iK9I+gY0

そんな骨董品使うなよ・・・・　消費税あがる前にＲＺ-Ｄ買うべきだ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:52:58.08 ID:dsHYqR5N0

>>3
たしかに自車位置マークとルートの線の色は選択できるといいね。
と、最近ナビの背景色が変わったような気がするのは気のせいかなｗｗｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:13:44.43 ID:vZC29Qhq0

631 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/03/12(水) 08:30:49.70 ID:zk3gQyL70
なんでもいいけどディーゼルだけはやめて欲しい
あのガラガラ音だけはどうしても許せない
信号待ちとかで隣にとまった某高級ドイツ車とかのガラガラ音聞くと悲しくなる

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:46:43.19 ID:pYkoL0qy0

>>8
本当に分かりづらい地図だよね。いつもモニタはオーディオ表示にしてある。
2DINだったら市販のに変えたいんだけどね。
まぁBMのナビはオマケ程度に考えて本質は走りだから諦める。
背景色はオートで切り替えってなかったかな？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:52:16.74 ID:uTMYUhgN0

>>9
まだこのスレにいたんだ。
はよ原チャリ卒業できると良いな。
頑張ってバイトして中古E90買ってね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:01:23.94 ID:lJ7tFidt0

>>10
いくら見辛くてもオーディオ表示にする意味は無い様な。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:14:02.86 ID:KgLpmJoz0

１００ｍ縮尺で細かな建物の形が出るのはいただけないね。
街中で見易い縮尺のはずだが、ゴチャゴチャしてしまう。
あ～あ勿体ない。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:18:09.18 ID:pYkoL0qy0

>>12
確かに。常に音楽聴いてるからジャケ写とタイトルだけでもって感じです。
しかし前の人も言ってたけど幹線道路と細い道の区別が付きにくいし
幹線道路くらいどの尺度でも色分けして欲しかった。地図動かすのも
面倒な事といったら。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:30:12.09 ID:W42HQfPG0

前のより随分良くなったよ。都内なら曲がる道が判ればそれで良い。
ALPINEは昔からマニアックなルート案内するので有名

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:40:00.52 ID:wC4MFalM0

>>15
交差点案内の拡大地図は見易いし、ナビさせるだけなら十分合格点。渋滞考慮リルートもするし。
地図として使うには、スクロールと道路色でやや難ありかも。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:48:00.59 ID:TOceLREz0

カチャカチャカチャって極限まで小さくすると
グーグルアースみたいな地球が登場するね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:50:01.95 ID:G29IGpy00

今のiDriveのナビに文句言ってる人は1度最初期のiDriveのナビを使ってみてほしい。
現行のがどれだけ進歩したか解ると思う。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:08:26.44 ID:NRPThCQe0

>>14
常時ジャケ写表示からナビ使う場面でだけマップ表示にすんの？
なんか本末転倒じゃねーかそれｗ
そこまで意地になってソッポ向くほど酷くもないと思うけどな。

運転中に地図をガン見するでもなし、色分けされてなきゃ
現在地も直近のルートも把握できないってのはそいつの問題。
検索のアホさは他メーカーのも一長一短だよ。
唯一間違いなく不満なのはスクロールのしにくさぐらいかな。
でもまあ、そこも含め俺はもう慣れた。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:11:32.44 ID:ozHAZuav0

最初のiDriveには windowsのライセンス証が付いてきてたからな
最近はついてこないこれは大変な進歩だ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:31:00.04 ID:7crIjikX0

フロントガラスのヘッドアップディスプレイの案内表示で十分。ナビ画像はジャケット写かTVなんかと2画面にしてる。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:36:24.85 ID:iy8EmlIQ0

那比の仕事は音声案内
画面見るとかが当たり前だと思ってるバカな糞ゴミカスドライバーだらけでホント嫌になる
普通のやつは音声と道路に設置してある案内の看板だけあれば済むんだよ
なのに豚野郎どもは・・・・ｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:19:36.28 ID:rVhoCbvl0

>>22
極端な話、現在地表示だけでも結構こと足りるんだよな。
1/10000程度のスケールにしておいて信号待ちの時にチラ見する程度で
普通のドライバーなら目的地へのルートは大体イメージできるもんだと思う。
あと、俺は音声案内は鬱陶しいから聞いてないな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:44:36.61 ID:thM5uyCD0

どうやら釘を踏んだみたいです
交換せずになおした人います？？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:58:10.42 ID:G/0JCgtj0

みなさんナビのサブ画面には何を表示しています？
うちのは、通常は3Dの25m、高速は略図、

よくわからないのがefficientdynamics画面ですがｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:10:35.77 ID:GHrFg3760

なんで判んないの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:41:13.03 ID:OTldxVueI

Idrive 文字の打ち込みが大変すぎる
タッチパネルにしてほしい

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 09:34:20.69 ID:wF17Oz+w0

そこでスピーチコントロールですよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 09:35:28.35 ID:OtjKAlt20

現行のじゃないけどE90の時ランフラットでパンク修理で交換しなかったよ
タイヤ交換して２カ月ほどでパンクして修理で何年か乗ったけど問題なかった

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 09:58:41.20 ID:7rZY69qJ0

>>24
スタンドで2000円位で詰め物してくれるぞ。施工がヘボでない限り再発する事はないだろ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 11:48:51.18 ID:POmpfKIr0

>24
>29
>30
パンクしたら、すぐに修理すれば交換は必要ないよね。
それは普通のタイヤと同じ。
ランフラットの効用を最大限に利用して、パンク状態で距離走ってしまうと交換必要になるだけで。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:54:40.48 ID:GHrFg3760

オートバックスなんかではタイヤ外して(ホイールから)裏からパッチ貼ってくれる3000円

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:01:22.88 ID:n+O16sI90

タイヤ交換すれば良くね？
何でそんなリスク取るのかな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:11:11.21 ID:POmpfKIr0

>33
何でリスクなん？
普通にタイヤがパンクしたら、修理しないで交換する人ですか？
ランフラットも普通のタイヤと基本同じですが。
ランフラット特有のパンクしても相応の距離を走ると言う部分を使った場合だけ、修理対応が出来ないだけですよ。
ランフラットを誤解と言うか理解できていないだけでは？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:26:36.45 ID:n+O16sI90

パンク修理なんてあくまで応急処置。
ランフラットだろうが普通タイヤだろうが一度ダメージ受けたら交換する。
時速100km/hで動く鉄の塊が、唯一地面と接地する部分を、100%の信頼がおけない状態で乗るなんて考えられない。
そんなところをケチる意味が分からない。

さすが型落ち乗りっすね。
窒素も充填するんですか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 14:09:14.46 ID:OTldxVueI

>>35
パンクする度にタイヤ交換お決まりなんてごく僅か
そこまで言う方なら交換するなら4本全部だよね
すり減った一本だけ新品交換する方が危ない
殆どの人が修理して乗ってると思うよ
それでダメになるようなタイヤだと
パンクしただけで世の中事故だらけだわ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 14:38:03.93 ID:aYdaz5jv0

>>36
煽りでなくてマジで聞いているんだけど、
1本だけ交換すると危ないのはなんで？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 14:42:59.67 ID:n+O16sI90

>>35
普通に考えて一本だけ交換する訳ないよね。
車のタイヤのパンクなんて滅多に無いんだから4本、履き替えて直ぐなら左右2本交換。

>>36
トラクションのバランスが崩れるから。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 14:43:46.06 ID:n+O16sI90

間違えた
上記は
>>36
と
>>37

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 14:59:34.22 ID:GHrFg3760

GT-Rはメーカーが4本交換推進だよな。
4駆は最低でも左右同時に交換が良いとか言ってるが。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 15:40:08.69 ID:POmpfKIr0

>35
そんな奇特な人は初めて見たよ。
俺も修理は不安ってイメージはあるけれど（あくまでもイメージ）、まともなショップのパンク修理は焼きつけするから強度低下は無いし。
むしろ、パンクしたタイヤだけ交換する方が今のタイヤの常識からすれば変だろう。

タイヤは同じ銘柄でも製造年月日が大きくずれるとグリップ力も変わるし固さも変わる。
（製品のムラではない。製造日から時間が経過すればするほど、グリップは低下し固くなる）
そこそこ走っているなら外径も変わる。
タイヤは基本左右同時交換だし、車によっては全輪同時交換が今の常識。
1本だけ交換するなんて得意がって言う方が、俺の目には？としか思えないのだが。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 15:52:51.61 ID:n+O16sI90

必死過ぎて
>>38 >>39が見えないのか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 15:54:52.82 ID:POmpfKIr0

見えているけれど？
1本交換しない理由追加してるわけだし。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 16:01:51.56 ID:n+O16sI90

なんか得意になって突っ込んでるやつ居るけど、パンクした一本だけ交換なんて非常識なこと誰が言った？
どこから沸いてきた話よ。

普通に考えれば分かることを低脳な貧乏思考の奴にはいちいち説明しなきゃならんのかね？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 16:15:14.17 ID:n+O16sI90

馬鹿と馬鹿な議論はしたくないから（）笑
いつものシノハラタイヤの説明貼っとくわ

http://www.shinohara-tire.co.jp/blog_staff/2011/07/post-71.php

俺は経済的に余裕があるから安心のために交換するけどね。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 16:45:24.32 ID:2fPJekBk0

パンクで4本交換とか実際やったら唖然とされるけどな
まあ理屈はわかるけど逆に恥ずかしいレベル

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 16:56:24.08 ID:POmpfKIr0

>46
そもそも今のタイヤって一気に空気が抜けるようなパンクなんてそうそうないから修理メインだろ。
大体がスローパンクチャーだし。
>45のリンク見ても、70kpa以下で走らなければ修理できると書いてあるし。
それよか、パンクしなくてもサイドウォールにヒビが入ったらタイヤ交換するし、実はそっちの方が重要で、それをないがしろにしている人の方が圧倒的に多くないか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 17:31:14.22 ID:Xiw1odPwi

>>44
君が小金餅なのはみんな解ってると思うんだ。
そこを自慢したいがためにムダなところで
太っ腹を気取ろうとしてるとこが痛いねと
苦笑いしてるだけでw

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 18:02:29.80 ID:n+O16sI90

>>48
太っ腹も自慢も何もタイヤ交換時の左右同時交換なんて当たり前。
逆にタイヤ一本だけ交換なんて依頼する人居るの？って思うんだけど、そういう低脳な話が出るってことはそういう馬鹿も居るんだろうね。

どうやらパンクして交換するのは当たり前じゃないみたいだが。笑

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 18:07:57.02 ID:GHrFg3760

>>49
あんた、車は何乗ってるの？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 18:24:12.01 ID:POmpfKIr0

溝が残っていて、サイドウォールにヒビが入ってなければ、修理するのが当たり前だと思っている俺が居ますね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 18:24:18.04 ID:iTtOo+6j0

>>50
原チャリだよ。脳内はほっとけよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 18:37:39.00 ID:GHrFg3760

やっぱ脳内だったかw

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 18:52:42.35 ID:FPsqSyJ9i

>>49
当たり前ならここまで異論は出んだろw
少し柔軟になれや石頭。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 18:56:47.25 ID:FPsqSyJ9i

>>49
てか、君以外は「パンクぐらいで即タイヤ交換なんぞしない」と言ってるのよ。
それこそ無傷なタイヤをムダにするぐらいなら
補修で足りることは補修で済ませるというだけの話。
それを君は自分の失言を取り繕うためにミスリードしてるだけ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:11:42.69 ID:n+O16sI90

飯食いに行ってる間に脳内認定されててワロタ
どうぞご自由に

ミスリード云々の盲目にはレスする気も起こらない（）笑

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:35:24.16 ID:GHrFg3760

原チャリもRFT着けてるのか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:41:23.33 ID:n+O16sI90

=========================
26 名無しさん＠そうだドライブへ行こう GHrFg3760 2014/03/13 01:10:35.77
--------------------
なんで判んないの？

=========================
40 名無しさん＠そうだドライブへ行こう GHrFg3760 2014/03/13 14:59:34.22
--------------------
GT-Rはメーカーが4本交換推進だよな。
4駆は最低でも左右同時に交換が良いとか言ってるが。

=========================
57 名無しさん＠そうだドライブへ行こう GHrFg3760 2014/03/13 20:35:24.16
--------------------
原チャリもRFT着けてるのか？

=========================
804 名無しさん＠そうだドライブへ行こう GHrFg3760 2014/03/13 20:09:21.84
--------------------
塗装の傷と樹脂の材質は比較対照にならんだろ

本当に日本人？
それとも漢字が苦手なの？

ここのスレタイ読めるかな？
原付スレじゃないよ。笑

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:45:49.46 ID:POmpfKIr0

お前ら、気違い構うと粘着されるから気を付けろよ。
マジしつこいから。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:49:10.48 ID:n+O16sI90

>>59
こっちのセリフじゃボケ
自演してんなクズ

型落ち乗りがいつ迄このスレに粘着してんねん
いい加減にしろ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:49:36.64 ID:GHrFg3760

うゎ～、脳内さんの粘着力！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:38:33.57 ID:j5rkt9ng0

何年そのタイヤを使ってるかによるんじゃない？
大体2～3年に1度は替えるだろうから、2年経ってれば4本交換するなぁ。
1年目だったら修理して乗り続けるのもありかな。

過去に1度パンクした時は、1年ちょっと経ってたけど精神衛生上4本交換した。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:46:26.44 ID:j5rkt9ng0

車関係の業界だと、パンク修理は応急処置って考えだよね。

パンクの時に内部のワイヤーを傷つけてるかもしれないし、メーカーも修理屋もパンクした後は保証しないんじゃない。

気にしない人は自己責任で使えばいいんじゃないかな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:54:54.71 ID:n+O16sI90

>>63
そういうことが言いたかったんだけど、どうやら俺の言葉足らずで粘着君を怒らせてしまったようだ。

どうしてここまで必死に粘着されてんのかわからんけど。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:55:25.57 ID:hN7D9hG60

そもそもタイヤにメーカー保証なんてあるの？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:22:28.24 ID:POmpfKIr0

>車関係の業界だと、パンク修理は応急処置って考えだよね。

このソースが欲しいな。
業界で当然レベルなら、少なくともどっかのWebに掲載くらいされているだろう。
スタンドの外面修理は別として、タイヤ専門ショップ（除く激安ショップ類ｗ）の内面修理で問題がある状態なら、修理そのものを断られるわけだが。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:51:01.16 ID:rVhoCbvl0

>>64
「気にせず自己責任で使ってるやつ」をお前が煽るからだ。
リアルでも性格悪いって言われるだろ？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:02:03.26 ID:rVhoCbvl0

>>65
＞そもそもタイヤにメーカー保証なんてあるの？

一応あるけど例えば某メーカーの場合は「製造上の欠陥と原材料に起因する欠陥」が
保証対象とだけアナウンスされてる。これをそのまま読めば補修の前後でも同じだわな。
ちなみに当たり前だがクギとか踏んで開いた穴はそもそもその補修も保証対象外。
おそらくそういう話と混同してるんだと思われ。

何はともあれ、保証適用外のトラブルだからといってそれを補修することが何で
「応急処置」という見解に繋がるのか俺にゃ解らんけどｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:05:19.84 ID:n+O16sI90

>>67
> リアルでも性格悪いって言われるだろ？

一度も言われたことないけど？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:10:53.80 ID:rVhoCbvl0

>>69
じゃあ、周囲の人格に恵まれてるんだなｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:13:34.70 ID:GHrFg3760

で、車は何乗ってるの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:14:04.12 ID:n+O16sI90

>>70
かもしれんね

ここに粘着してる型落ち乗りみたいなやつが周りに居なくて良かったと思うよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:15:02.28 ID:rVhoCbvl0

>>72
わざわざ毎日首突っ込みに来てそれを言うんだｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:17:32.46 ID:FPsqSyJ9i

今日の午後だけで15連投してるやつが
粘着がどうとか言ってるな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:17:59.56 ID:j5rkt9ng0

>>65
あるよ。
メーカーにクレームすると第三者機関で調査を依頼する。
以前、4本替えてもらったことがある。

>>66
知り合いがタイヤメーカーや車メーカーに勤めてるから、そこから。
講習会でもパンクについてそう説明してるらしいよ。

ソースが必要ならメーカーの相談室にでも聞いてみたら。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:19:20.35 ID:n+O16sI90

>>73
毎日向こうから突っかかって来るんだけどねw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:20:24.79 ID:GHrFg3760

>>76
型落ち乗ってるのか？w

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:30:25.32 ID:j5rkt9ng0

>>68
メーカーからすると、
応急措置=はやくタイヤ替えてね
って感じしゃない？

俺の解釈だけど。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:39:54.35 ID:n+O16sI90

>>24に対して
「パンクなんて滅多に起きないんだから、タイヤ交換すれば良くね？
2chで相談されても、既にランフラット走行してて内面が傷付いていたり、パンク修理が下手クソで漏れるかもしれないし、内面修理にしたって脱着時にビートを傷付ける可能性も有るんだから。
それらのリスクを考えたら俺なら交換を勧める」
って意味で書いたのに、いつの間にかパンク修理の有用性の話になってて意味不明。
わざわざ論点ずらして突っかかって来るやつも意味不明。
一本だけ交換がどうだーとか。
タイヤ交換は2本ないし4本が基本だといえば、今度は金持ち自慢だーとか。
挙句の果てには3尻スレなのに原付乗り扱いw

全てコミュ障の自演だと思うが。

これ以上やりたいならタイヤスレへ行ってくれ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:40:34.02 ID:POmpfKIr0

メーカーが応急処置だと本気で考えているor応急処置程度の性能しか保てないと認識しているなら、絶対に一般情報として公開する。
そして、自分のところ直系のショップでの補修は絶対にしない。
簡単な事だが、PL法がなんたるかを理解出来ていればわかると思う。
PL法は保証とかそういうのは関係ないからね。

応急ではなく、メーカーとして本来の性能と100%同等にはならないと考えているなら十分わかるんだけれど。
応急って言い切ってるからね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:45:52.88 ID:rVhoCbvl0

＞これ以上やりたいならタイヤスレへ行ってくれ

いや最初からお前がそっちでやれよｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:46:25.87 ID:POmpfKIr0

>33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/13(木) 13:01:22.88 ID:n+O16sI90
>タイヤ交換すれば良くね？
>何でそんなリスク取るのかな。

パンク修理の話題のところに、いきなり最初の書き込みがこれでは>79の言い分にはかなり無理が有ると思うんだ、おっさんは。
素直になって早く楽になった方がいいと思うよ。
俺ならそれを勧める。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:46:30.35 ID:rVhoCbvl0

＞一本だけ交換がどうだーとか。
＞タイヤ交換は2本ないし4本が基本だといえば、今度は金持ち自慢だーとか。

なんかこの言い回しに見覚えがあるのは俺だけかｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:46:31.91 ID:GHrFg3760

いい加減、乗ってる車言ってから書けよ！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:00:02.98 ID:v0QVmicX0

>>82

横浜タイヤではランフラットのパンク修理は禁止している
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/advan/advan_sports_zps.html

ダンロップでも交換を原則としている
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/faq/#q29

Wikipediaランフラットより参照

BMWディーラーによると、ガソリンスタンドなどで通常のパンク修理は技術的には可能とされるが、緊急時以外は勧められない。
あくまで、初回パンク時の安全の確保や、完全に走行不能になるまでの多少の猶予期間をドライバーに与える等の目的で設計されているため、再びパンクした際にはその衝撃で内部のゴムが過剰に消耗して安全が確保出来ない可能性がある。

http://ja.m.wikipedia.org/wiki/ランフラットタイヤ

このことを知っていれば>>79に書いた通りでしょう。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:10:48.37 ID:+iMuCgTk0

>>85
ほんとだねー
ランフラットは交換しくなくちゃいけないんだ
知らなかった
勉強になったよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:24:51.34 ID:4GKK3jha0

>85

ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/sc/runflat-technology/qa/

ブリヂストンは条件を満たしていれば可能と書いてあるね。（恐らく70kpa以下で走行していないとかそういうのだろうと）
ミシュランは情報が見当たらなかった。
BMWのFモデルのランフラットはBSかMIのいずれかだから、BSなら公に条件を満たしていれば可能と言うことかな。

横浜やダンロップは無理なんだね。
BSと比べるとYHやDLは製造技術力が劣るからって部分もあるのかな？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:30:47.51 ID:Kd3AKKaD0

>>87
F30のタイヤはグッドイヤーもあったよね？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:32:15.30 ID:Kd3AKKaD0

あとコンチも。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:37:28.71 ID:t/8elO7L0

タイヤなんかどーでもいいだろ　無くても成り立つし
イッソもっとコチニールでいこうぜ「

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:43:02.52 ID:4GKK3jha0

>88>89
F30にGYやコンチが有るとは知らなかった。
てっきりF系は全部BSかMIにシフトしてるのかと思った。

すみませんでした。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:43:45.55 ID:v0QVmicX0

ミシュラン

http://www.michelin.co.jp/Home/Products-Services/Car-SUV-LT/node_5567

●応急用タイヤ、パンク応急修理用具で修理したタイヤ及びランフラットタイヤのパンク時の使用に関しては、自動車製作者の指定に従ってください。

つまりBMWの意見に従うってことかな。

BSも新車装置ならBMWに従えってことだから技術の問題かどうかは知らん。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:56:38.46 ID:v0QVmicX0

http://www.pskato.co.jp/b071/

技術的には可能でも、BMWもタイヤメーカーも修理は応急処置以外に推奨していない以上、他人には交換を勧めるのは間違ってますか？
自己責任なら修理でもいいでしょうが。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 02:34:00.29 ID:QmUQIt640

ウチのアダプティブヘッドライト付いてないんだけど、
付いてる人、その効果って結構感じるもの？
あれ、高速とかハイビームで前車に近づくと光が割れたりするんだっけ？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 02:53:03.27 ID:e35HK/S20

>>93
手頃なソースが見つかってよかったね。だいぶ気分も良さそうだなｗ

＞自己責任なら修理でもいいでしょうが

だから最初からそういう話をしてるんじゃん。
クギ踏んでパンクこいた>>24が「交換せずに済む方法」について
情報募ってたところに何人か実体験を挙げたやつがいただけだろ？
そこに空気読まないバカが「パンが無いならケーキを食べればいいじゃない」
的なアホコメぶら下げて乱入してきたって図式だよ。

他のやつはどうか知らんが、俺は君と違って貧乏人なんだよｗ
レースごっこして遊ぶ様な乗り方してる訳でもなし、数千円の修理代で済むなら
まだ十分山が残ってる無傷のタイヤを３本もぶち捨てる様な真似はしない。
そんなことをするぐらいなら乗り方そのものに気を付けるさ。
メーカーのコメント転載してドヤ顔決めるのは結構だが、自分でも言ってる通り
「技術的に」どんなに確かなリカバリ方法があっても、製造者の立場ではそれを
推奨したりする訳がないよな。「交換」という最も確実な方法があるんだから。

コスト無視で語っちゃうやつとは基本、話が合わんね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 04:26:08.47 ID:v0QVmicX0

支離滅裂だな。
必死だが内容が伴っていない。
だったら最初から最後まで俺が言ってるのが正しいということじゃないか。
貧乏人という指摘も含めて。

ドヤ顔とか言ってるけども、俺は最初からタイヤメーカー及びBMWディーラーの主張に基づいて話している訳だし、メーカーのコメント以上のソースが有るのか？
いつまでもごちゃごちゃ煩いから転載してやったんだろ。

突っかかって来るのはいいけども、具体的にどこが間違ってるのか教えてくれないか？
一般的には俺が間違っていてお前が正しいんだろ？
ならお前が正しくて俺が間違ってるというソースを出せよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 05:42:06.81 ID:Krhy3+yH0

信号待ちしてる原チャリが隣のBMWのエンジン音をわざわざヘルメットを脱いで聞いてたぞ。ここの粘着君か？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 06:21:39.22 ID:4GKK3jha0

価格comやヤフー掲示板である回答と同じか。

Qが交換せずになおした人います？？なら、Aは少なくとも治す方法を回答するのが正常な思考回路だよな。
その上でお勧め出来ないとか、理想は交換とか答えるのが普通だろうな。

いるんだよ。
日立か三菱のテレビ買いたいんだけれど、どっちがいいですかと言う問いかけに、TVを買うなら東芝ですって答える馬鹿が。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 08:17:13.30 ID:zwP8dCIUi

>>96
メーカーに代理戦争させようってか？w
ここには俺も含め、交換を推奨する「製造者の見解」を否定するやつはいないよ。
否定されてるのは場違いなとこでその見解を引用してるあんた個人だからね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 14:37:20.61 ID:v0QVmicX0

メーカーもディーラーもランフラットを治すこと自体が間違っていると言ってるから俺は治さずに交換するべきって言ってるのに、その指摘が間違っていると言うならソースを出して？って言ってるんですけど。
メーカーやディーラーの主張を覆すだけのソースを。
日本語ワカリマスカ？

Q交換せずに治せますか？
A治さずに交換して下さい。

普通じゃないか？
BMWがランフラット標準になったときからアナウンスされてるんだから。
納車時に説明されるよな？

テレビのメーカーなんて好みの問題だろ？
タイヤの適正使用は命の問題だ。
論点をすり替えるのはよせ。
恥ずかしいぞ。

メーカーの代理戦争？は？
メーカーの見解を全否定してたよな？
「修理するのが当たり前だ」「パンクごときで交換なんて奇特だ」「リスクなんて一切ない」などとほざいてる、お前らにソース出せっていってんの。
何が場違い？
ランフラットの特性も知らないアホがアホなことを>>24に勧めてるから止めてるんだろ？
仮にも自己責任で修理するとしてもリスクがありますよってことでシノハラタイヤのリンク貼っただろ？

いい加減自分たちの無知を認めたらどうだね。
引っ込みがつかないのは分かるが、ソースを出せない以上何を言っても戯言。
無意味に突っかかってくるのはよせよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 14:40:21.61 ID:fL8OpWEEI

>>100
ごめんね
君が正しいよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 14:41:25.26 ID:v0QVmicX0

あのさ、お前らはBMW現行型オーナーに対してコンプレックスがあるってことは十分分かったからさ、間違いは間違いと認めて楽になれよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 14:42:15.62 ID:v0QVmicX0

>>101

俺もスレ荒らしてすまない

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 14:45:38.02 ID:Rt0SD2xh0

そろそろ釣る方も釣られる方も無視して本題に戻そうぜ。

続けたい人はランフラットタイヤの修理スレでも立ててそっちでやってくれ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 14:52:44.41 ID:fL8OpWEEI

デイライトって日本では標準にならないんですかね

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:04:20.94 ID:cQd1dwSh0

どなたか教えてください。この度初BMになることになり、3か月弱が立とうとしています。
少し余裕も出てきおり音楽でも聞こうと思っています。スピーカーはSSSというスタディー
店の車種専システムとなります。
お聞きしたいのは、iDriveが対応している音楽ファイル形式についててです。
HDDドライブにはインポートせずUSB直付けできいています。
すばり「M4A」は使用できますでしょうか。んなもん少しコピーして試せよいだろとのこと
はごもっとなのですが、現在シコシコ100枚のCD作業をしているもので・・・・
（取説にはMP3,、WMA,.WAVとなっていたような）
「M4Aでも問題なく動いてるよ～」との回答をお持ちしております、はい。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:26:41.10 ID:XqLO30TT0

パンクしない自転車のタイヤと同じのを入れてもらえばいいのに

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:34:45.94 ID:4GKK3jha0

>100
その言い分が根本的に那違ってるのに気が付かないのか。
究極のアスペだな。

質問者はパンク修理した人がいたら話を聞きたいと問いかけたんだろ。
メーカーがどうとかじゃない。
わかる？

再度言うけれど？「交換せずになおした人います？？」だよ？

ブリヂストンのタイヤとミシュランのタイヤ、どっちがいいですか？と言う質問に「クムホしかないね」って答えるヒトモドキなのかよ、君はｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:46:50.40 ID:+iMuCgTkI

ディラーにつけてもらいました
ドライブレコーダー
http://www.fastpic.jp/images.php?file=2105578129.jpg
レーダー
http://www.fastpic.jp/images.php?file=3358727542.jpg

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:11:02.54 ID:+iMuCgTkI

すいません
リサイズせずにアップロードしてしまいました
見にくかったですね、こちらでどうぞ
ドライブレコーダー
http://www.fastpic.jp/images.php?file=5850418338.jpg
レーダー
http://www.fastpic.jp/images.php?file=4715716243.jpg

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:31:44.36 ID:fg8rLIk50

>>108
アスペはお前
空気読め
お前毎日他のスレにも書き込んでるようだが自分が常に正しいとでも思っているみたいだな
失せろ餓鬼

>>100
お前も荒らしにマジレスするから荒れるんだろ
スルーすることを覚えろ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:36:11.12 ID:fg8rLIk50

>>105
残念ながら標準にはならないだろうな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:56:27.08 ID:B4Wbgkst0

あのシャークフィンアンテナをどうにかしてほしい。
超絶ダサい

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:09:51.01 ID:7Vj+sn2Q0

もうランフラットの修理云々はよそでやってくれ。
はっきりいって迷惑だ。

>>113
おれは気にならないけどね。
かっこいいとは思わないけどアンテナが必要な以上しょうがない。
どんな形のアンテナが好みなの？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:19:19.24 ID:zwP8dCIUi

あの程度が気になってたらワイパーとかドアミラーも
邪魔でしょうがないんじゃね？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:24:50.15 ID:f2vM4E7i0

>>110
カーボンはDIY？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:39:03.24 ID:QmUQIt640

>>114
BMWのシャークフィンアンテナをレクサスが真似っこしたんだっけ？
ボクは結構、好きなんだけどなー、あれ。
FMの感度もいいしね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:51:29.31 ID:Kd3AKKaD0

>>117
だね＞レクサスが真似
E65の時だったと思うから､もう10年以上前のことか・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:54:39.84 ID:7Vj+sn2Q0

>>117
オリジナルがどこかは解らないけどBMWよりレクサスの方が後だね。
レクサスはかなりBMWを意識してるよね。
Mスポに対してFスポとか。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:56:04.49 ID:7Vj+sn2Q0

>>118
BMWが元祖なんだ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:19:10.48 ID:TU/UPih70

>>113
素直にかっこいいって言えばいいのに。
本当は羨ましくて仕方ないんだろ？
乗ってる車は国産のルーフがハゲ頭か？ポールアンテナか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:22:48.01 ID:l3SZcnns0

そういうのヤメレ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:33:20.09 ID:QmUQIt640

>>121
ねーねー、せっかくパンク話が落ち着いたんだから、
まったりいこーよー。
ボクはE36以来、久々のBMWなので、進化の度合いが激しくてw
いろいろ聞きたいからさ、お願いします。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:39:05.08 ID:7Vj+sn2Q0

>>123
ちなみに何に乗ってるの？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:52:18.92 ID:kdtT0vje0

E36から10年以上乗り継いできてるがパンクなんかしたことない。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:01:22.76 ID:zwP8dCIUi

>>117
言われてみれば確かにFMの受信で
ストレス感じたことはないな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:29:55.61 ID:v0QVmicX0

>>110
いいですね。
工賃いくらぐらいでしたか？
俺もドライブレコーダー付けようかな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:37:51.42 ID:f2vM4E7i0

E36から10年経ってもE46なんですね

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:39:03.15 ID:7Vj+sn2Q0

ドライブレコーダーあると安心だよね。
俺も5年前に安物だけどつけてる。
事故のときの相手の過失を証明するのに一回。
(相手が全面的に悪いことが証明されて相手の保険を使用。)
キチガイダンプ乗りに絡まれた際に警察に証拠として提出するのに一回。
(傷害、器物破損、脅迫の罪で相手は逮捕)
自分で取り付けて3万円だったけど充分に役立った。
10万払っても次期車にも装着すると思う。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:42:31.91 ID:MaWP5TgQ0

美少女×車のアニメを作れば大ヒット間違いないのに、なんで作らないの？
http://lole34.doorblog.jp/archives/36957700.html

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:29:16.19 ID:e35HK/S20

>>129
ドラレコって今まであまり興味が無くて、それ故に商品知識が無いんだが
電源ってどこから取ってる？　F31にしてからヒューズボックスの位置すら
把握してないんだが、配線さえ適当に処理できればDIYできるかね。

外部センサーと連動して、駐車中の防犯対策にも使えるといいんだがなあ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:31:56.57 ID:f2vM4E7i0

自分も電源取れる場所知りたいんだよな～。トランクから引いてくるのは面倒だし

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:03:34.11 ID:pGMcLnqW0

ドラレコが役に立つようなやつの運転は間違いなくろくでもない糞運転

134 ：129：2014/03/15(土) 00:16:32.67 ID:Ry+FAjyt0

>>133
ごめんね。
なんかトラブルに巻き込まれることが多いのよ。
俺の運転が悪いのか、住んでいる地域が悪いのか。

>>131
>>132
こっちもごめん。
DIYなのでシガーソケットから取ってます。
配線はAピラーを這わせて助手席のフロアマットを通してます。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:32:44.04 ID:pGMcLnqW0

お前気安くレスナンカー付けてるけど許可取ってんの？そんな性格だから常にトラブルが寄ってくるんじゃねえのか？
つまり何もかもお前に原因があるんだよね
なのにドラレコなんか付けて相手の悪い所ばかり主張する基地外っぷり
　

このスレまで糞になっちまうからもう来ないでくれよ　迷惑かけないでくれよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:34:30.76 ID:09KMxSVE0

>>124
320dツーリングのモダンライン

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:38:59.31 ID:dGrpGXmB0

>>133
それ無根拠だよね。
自分の不注意で追突する様なケースでは寧ろドラレコに残ってるデータは
自分にとっては役に立たないんだし、信号無視で突っ込んできた相手を
やっつける様な場面ではこの上なく役に立つんだからｗ

>>134
シガーソケットか。まあそれも有りかもな。
前車はダッシュボードの右側面に普通にヒューズボックスがあったから
そこから電源取ってETC付けたけど、３シリも同じとこにあんのかな。
あそこにあると配線はすごく楽。明日にでも確認してみよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:41:35.83 ID:dGrpGXmB0

>>136
手頃な在庫があったからMspにしちゃったけど正直モダン欲しかった。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:43:14.03 ID:pGMcLnqW0

モダンて一番不人気ジャンｗ　なぜそれが存在するのかイミフｗ
Ｄも困ってる感じなんだよねｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:44:04.50 ID:dGrpGXmB0

異論は認めるけど、俺としては現行３シリの王道はモダンラインだと思ってる。
特にオプションのフィン型ホイールを付けると非常に美しい。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:44:47.38 ID:1iHYEVV80

>>135
レスアンカー付けるのに許可なんているの？
あなたの書き込みの方がよほど迷惑に見えるけど。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:45:21.82 ID:09KMxSVE0

>>137
超小型のドラレコないかな。
有効性はよくわかるんだけどねー。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:45:48.55 ID:dGrpGXmB0

>>141
レスアンカーじゃなくてレスナンカーなんだって。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:48:19.70 ID:09KMxSVE0

>>140
そうそう、あの18インチホイール、カッコいいよねー。
でも、あえて17インチのままにした私w

モダンって人気ないの？　ラグジュアリーが一番出てないのかと思ってた。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:49:28.48 ID:pGMcLnqW0

>>137
ドラレコ付けて何回も事故トラブルに遭遇ようなやつはね

間違いなく事故トラブルに合いやすい状況に自ら進んで無自覚に入り込んでるんだよ

統計みれば一目瞭然、事故に合うひとは合わない人に比べて3倍以上事故に合う、それらの人物は判断力が劣っているのも証明されてる

つまりマジキチが事故に合うのは自業自得なのよねワラヒ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:51:46.04 ID:1iHYEVV80

レスナンカーてなんだろ？

俺もモダンの外観は嫌いじゃない。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:55:00.58 ID:09KMxSVE0

>>145
あんまし、煽らないでよーw
確かに何らかの運転の癖みたいなものはあるかもしれないよね。

昔のカメラ付きのiPod nanoみたいなドラレコがあればいいんだけどな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:55:30.09 ID:pGMcLnqW0

モダン乗るならドラレコ付けてる欠陥ゴミ人間の乗ってた事故車のＥ90の中古でいいやって思うのが大多数な日本市場で

オーナーが１７人しかいない中Ｆ系３尻スレになんか希少価値ありそうなのが自演してるぞｗ　注目ｗ

おいお前、気安く俺にレスアンカーしてんなよ　そこのゴミ、そうお前だ　汚い顔してるな？俗にいうバカの顔かそれが？ったく笑わせんな死ね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:59:19.39 ID:09KMxSVE0

>>148
あはは。
あなた、おもろしろいねー。
脳内さん？w

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:03:37.13 ID:ajAfx/rX0

ヒューズから電源取りだし。トランク下らしいね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1148173/car/1434729/2399090/note.aspx
ダッシュボード周りならもう少し配線楽なんだけどなぁ。

>>142
ユピテルのmini1は小さいよ。カー用品店でモックアップ確認するとよく分かるｗ
機能は少ないだけど、安いし小さいしとりあえず録れれば良いならアリかも。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:07:21.37 ID:09KMxSVE0

>>150
お、ありがとう！　見てみるね。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:10:36.33 ID:pGMcLnqW0

>>151
いやいや礼には及ばないよ＾＾　困ってるゴミカスには救いの手を差し伸べないとね（慈悲ひひひ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:17:50.73 ID:pGMcLnqW0

おっと、忘れたてたわｗ　
>>151　気安く俺にレスしてんじゃねえよ　うっかりレスに答えてしまったがな　こういうのもお前の落ち度なんだから気を付けろよｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:18:04.76 ID:09KMxSVE0

>>152
THX！　やさしいじゃんw

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:19:55.41 ID:pGMcLnqW0

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:21:03.92 ID:pGMcLnqW0

おっとｗ　呼吸しただけで俺の弱者への指導レスが書かれてしまったよｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:22:31.48 ID:1iHYEVV80

ようやくパンク問題がなくなったと思ったら…

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:23:59.22 ID:09KMxSVE0

>>157
春だよねw

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:31:54.33 ID:hi3P9oH40

>>116
はい　自分でやりました

>>127

納車時につけてもらいました

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 03:52:37.82 ID:dGrpGXmB0

>>145
色々ゴチャゴチャ言っとるけど
ドラレコ付けてると事故に遭い易くなるという理屈には
君なりの根拠を用意しとかないとアホ扱いされるだけだよｗ

>>150
ヒューズそこかよｗ
でもまあ、思ったより作業はし易そうだな。
試しに付けてみっかな、ドラレコ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:08:05.33 ID:vuCVxBJn0

>>130
水と油だから
兵器みたいに、日常生活からほど遠いものはＯＫ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:43:28.44 ID:hi3P9oH4I

シートカバーつけたよ
http://www.fastpic.jp/images.php?file=9183540088.jpg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=8160987373.jpg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=3302856836.jpg

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 08:09:15.73 ID:9F2cYo7t0

>>162
一瞬、革シートかと思った。
BMW純正のアクセサリー？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 08:21:37.90 ID:neM0y+yA0

>123
E36以来だとかなり違い感じるのではｗ

人車一体感は半端無く希薄になっていて、インテリアが凄く高級になってる。
車内空間が2ランクくらい広くなったせいかも。
ドライバーズオリエンテッドだったセンターパネルの造りが、やはり希薄になってる。
E46までは明らかに運転席に角度が付いていた。
ステアリングがかなり軽くなっているのに、切り込んだ瞬間のノーズの入りは逆に凄くいい。
ステアリングのセンター部での不感域が皆無だったのが、2cmくらい存在するようになった。、
テールが流れる時の限界がとても高くなっているけれど、流れる瞬間のコントロール性は落ちているような気がする。
速度域が上がっているから、当然と言えば当然なのだろうけれど。
風切り音が滅茶苦茶小さくなってる。
以前はふわわキロくらいだと助手席と会話するときかなり声を大きくしないとならなかった。
ドアの開閉が凄く軽くなっているのと、閉めた時の音が軽くなってる。

と、F30は500kmくらいしか乗ったことがないE92ユーザーが感じた感想。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 08:24:02.80 ID:hi3P9oH40

>>163
amazonで買ったよ
ELDINE(エルディーネ) 輸入車用シートカバースーペリアパンチコレクション
BMW 3シリーズ F30 ブラック PVCレザー仕様 80DBS8632K
つけるのすごく大変だった
いまのとこ誰もシートカバーってわかってないよ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 08:29:20.51 ID:f/UIAjVv0

アナログ時計とかシートカバーとか痛い奴多いなあ・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 08:58:25.70 ID:9F2cYo7t0

>>166
個人の趣味でつけているんだから他人がどうこう言うことじゃないでしょ。
マフラーとかと違い、他の車の迷惑になるものでもないし。

>>165
値段は結構お手軽価格だね。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:23:04.01 ID:vuCVxBJn0

ヒーター付き？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:32:40.99 ID:qYKO3WFa0

やっぱり中国でエンジンのリコールきてる

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:33:25.14 ID:oKxXcGYS0

>>169
え？
なにそれ？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:17:57.39 ID:09KMxSVE0

>>164
実はE36には、あまりいい印象がなくてw
輸入された最初期ロットの325iだったからだと思うのだけど。
ジャトコの5ATは最悪だったし、インテリアのパーツのチリは合ってないわ、シートもペナペナだったしw
これが500万のクルマ？って思った。これなら、その前に乗ってたR32の方がよかったかもとかw
でも、いわゆるシルキー６のフィールやボディ剛性の高さとか、
何よりロングドライブで疲れないってのが驚きでしたね。
当時は親のクルマで初の輸入車だったけど、自分の中の「クルマは国産」という壁を取っ払ってくれたクルマとして思い出深いです。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:45:59.91 ID:neM0y+yA0

>171
良い印象が無いのかｗ
自分はE36がBMWで一番印象が良かったなぁ。
本当に自由に振り回せて、イメージ通りに車体が動く車だったなと。

ジャトコの5ATはBMWの中で黒歴史だろうね。
318の4ATならGM製で丈夫だけれど、5ATは不具合出やすいってディーラーの人も言ってた。
E46からはZFになって良くなったみたい。

BMWのシートは確かにそれほど良くないってのは事実だと思う。
自分は中古で買ったM3B、直ぐにSRに換えたから。
R32のシートは国産では凄く良い方だし。

ロングドライブだけはちょっと意見が違うかも。
100kmくらい一気に走ると、結構疲労感あったかも。
嫌な疲労感ではなかったけれど。
R32から比べれば大分良いのかな？
メルセデスなんかだと本当に疲れないよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:02:50.59 ID:oKxXcGYS0

はじめてのBMWがE36-318isだけど、
国産に比べてハンドルは重さと、アクセル踏み量の違いには驚愕した覚えがある。
5年ほど乗ったけどボクシーで見切りの良い運転しやすい車だった。
コスモスブラックという黒メタリックもいい感じの色だったな。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:12:02.56 ID:qYKO3WFa0

>>170

BMWが中国でリコールへ、エンジン制御装置に不具合との苦情で

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTJEA2D01R20140314

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:42:28.76 ID:R0QzWU2j0

>>174
中国に進出している企業に対するイヤガラセ対応だろこれは
よくある話

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:54:47.53 ID:09KMxSVE0

>>172
R32は神戸から東京まで、E36は広島から東京まで一気に走ったのだけど、
疲労感はE36の方が少なかった印象があるんですよねー。
メルセデスは、W208 CLK、R171 SLKに乗ってたんですけど、
W208はしっとりしていて、お気に入りなコンパクトクーペでした。

>>173
僕もE36が初めてのオルガン式ペダルだったのだけど、
最初、重くて結構戸惑った記憶があります。
F31のペダルは昔より軽くなっている印象があるんだけど、気のせい？　僕が慣れただけかなw

>>174
エンジン制御装置ってのが、微妙な表現だよねー。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:01:40.26 ID:neM0y+yA0

>176
なるほど、R32との比較だとそうなりますか。
R32はパワー有り過ぎて疲れるのかな？
ハイキャスの影響とかもあるのかな？

E36は1日で最高600kmちょい走ったことが有るけれど、さすがにその時は疲れたｗ
広島から東京とか、凄いですねｗ
長距離走るときのメルセデスのしっとり感はいいですよね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:43:38.75 ID:TJNIRyFI0

新名神、伊勢湾岸、新東名とかの高規格の道路は
A級ライセンス保持を条件に制限速度無くしてくれないかな…
高速の最大の敵は結局走行時間による注意力の欠如なので
600kmだと100km巡行で6時間+休憩時間が必要になるけど
200km巡行だと3時間で人によっては一気に駆け抜けられる。
格段に事故減ると思うんだけどな…

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:49:50.37 ID:HyBbMp650

居眠り運転のトラックにぶつかられて死ねや　ゴミクズがｗｗｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:55:19.31 ID:GjHsVBZ60

>>178
A級ライセンス保持者しか走らせないならともかく
一般ドライバーが混ざって走る以上100kmも速度差があれば
格段に事故増えるだろ。
それも死亡事故などの大事故が。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 13:10:13.52 ID:neM0y+yA0

>178
本気で制限速度を上げたいのなら、制限速度を下げる必要性もあるかな。
矛盾じゃなくてさ。

例えば3車線の道路なら、一番左が80km/まで。
真ん中が80～120km/hまで。
一番右が120km/h以上とか。

右側を追い越し車線にするのではなく、ドライバーのスキルによって走行する車線を分けると。
アウトバーンなどは正にそれなんだけれど。
ただ、あちらは絶対右側の車線から（日本なら左からになる）は絶対に追い越しをしないと言う風習がしっかり構築されているからね。
例えDQNドライバーでもｗ
そうでないと大変危険で、確実に事故を誘発するから。

日本でそれが徹底できるかと言ったら、民族性から言って無理だろうな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 13:34:15.27 ID:oKxXcGYS0

>>176
ハンドルやアクセルは馴れですね。
F30はE46からの乗換えだけど、試乗した時、ハンドルがものすごく軽く感じた。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 13:38:45.64 ID:09KMxSVE0

>>181
新東名も、当初言われていた時速120キロ制限が実現されていれば、
片側３車線なら、多少、到着時間短縮、事故率低下につながっていたかもしれませんね。

ただ、320dって高速の平地を時速100キロくらいで走ってると、燃費計がリッター25キロ近くを示しているので、
なんだかそれ以上速度を上げたくなくなっちゃうんですよーw

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 14:03:12.86 ID:neM0y+yA0

>183
取り合えず右車線から追い抜きは絶対にしないと言うモラルが構築されない限り、事故は増えると思う。
それが構築されてから、車線ごとに速度を決めるって言う手順でシフトだろうね。
残念だけれど日本では多分無理だろうね。

あと、アウトバーンでは一番左（日本なら右に該当）で走行中は、例え当てられても自己責任と言う徹底されたルールがある。
それも日本に導入できるか否か。
それだけスピードを出すことに責任を持てるかなと。

320dの燃費が異常なのは認めるしかないｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 14:50:42.61 ID:09KMxSVE0

>>184
道路行政や運用って、作る側と使う側両方の理解とモラルが要求されるから、難しいよね。

今、3D Designのサブコンを付けているのだけど、エンジンに大きな負荷がかかってない状況では、
懸念したほど燃費の悪化がないようなので助かってます。

ちょっと、ひとりで書き込み過ぎかな？　ゴメンなさい。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:37:53.69 ID:lHXV3eFH0

現在の車の性能からしたら、昔作られた速度規制の理由が、現在も通用するか否か疑問だな。
多くの事故が高速ではなく一般道で発生しているし、万が一事故が起こった時の被害の大きさを考えると、飛行機も飛べなくなっちゃうような。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:38:20.02 ID:vuCVxBJn0

Ａ級ライセンス持っているからって、安全運転するとは限らないだろ

この意見を疑問に思う人は、ＪＡＦのホームページに行って、Ａ級ライセンスもらうには
どうすれば良いのかを調べてみてくれ

正直、ＤＱＮでも取れる

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:39:14.54 ID:vuCVxBJn0

>>186
|:::::::::::::::::::::::::::::::
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|,ノ　　ヽ,　ヽ:::::::::::::::::::::::::
|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､::::::::::::::::
|　(_●_)　　ﾐノ　　ヽヾつ::::::::::
|　ヽノ　　ノ●　　 ● i::::::::::　　　　･･･うわぁ　飛行機と自動車を一緒にしている
｛ヽ,__　　）´(_●_)　｀,ﾐ:::::::
| ヽ　　　/　ヽノ　 ,ノ::::::

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:35:49.18 ID:neM0y+yA0

ライセンスとか関係無しに、速度差でレーンを分ければいいだけかと。
あとは左抜きをしたら、事故の有無を問わず一発免取以後5年再取得不可、反則金20万ｗ
ドライブレコーダーか何かで通報した人には、報奨金10万ｗ
一番右のレーンは、どんな法律よりも優先して自己責任オンリー。

これすれば1年でルールは定着しそうだけれどｗ

実際ドイツは、レーンの速度無視と右からの追い越し違反はかなりの罰金。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:29:16.03 ID:DfJXLZzh0

春だね～

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:45:15.35 ID:RxWl0NYt0

カーブで思った以上にアウトが沈みみ、立ち上がりに違和感を感じたが脚がソフトになったのかな？
一拍置く感じで元気に抜けるんだが

歴代を乗り継いでいる人達の所感はどんな感じ？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:12:42.15 ID:unZRocy70

Fからふにゃ足になった

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:22:45.22 ID:gulGGJ9h0

Mスポだけどふにゃ足って事はないな。トヨタ車じゃあるまいし。
E90以前より多少ロールを感じるが立ち上がりは中心に軸はあるよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:24:50.20 ID:gUHxdAf40

320dでオイル交換フィルタ込みでみんないくらだった？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:46:43.13 ID:09KMxSVE0

>>193
非Ｍスポは、柔らかいみたいね。比較対照がないからわからないけど(^_^;)
320dツーリングなので、乗り心地優先で考えた末の17インチタイヤセレクトでしたｗ

>>194
僕も5000キロ乗ったら、もろとも交換したいので、だいたいの価格を知りたいです。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:46:51.32 ID:RxWl0NYt0

>>192
>>193
サンクスです、私だけが「？」と戸惑いを感じた訳じゃないんだね
これで乗り換えの違和感が解消したよ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:00:26.60 ID:dGrpGXmB0

Msp乗って１年経ったが、これでフニャ足なら俺はE90以前のモデルには乗れなかったな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:07:44.45 ID:neM0y+yA0

固く感じる人も居れば、柔らかく感じる人も居るってことさ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:41:31.60 ID:hi3P9oH4I

カーボン風にしてみました
http://www.fastpic.jp/images.php?file=6302292425.jpg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=5464101560.jpg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=5032028612.jpg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=3330671983.jpg

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:46:30.05 ID:gulGGJ9h0

>>199
お～良いね！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:53:16.55 ID:09KMxSVE0

>>199
いい感じー♪

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:24:21.10 ID:pGMcLnqW0

カーボンしーるｗｗｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:39:55.97 ID:qvcNIMLk0

>>199
アルミパネルと枠はどうやって外しましたか？ルータで削ったのかな？
良い方法あったら教えて下さい

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:35:21.35 ID:7Sowu2fJ0

>>203
三角形回転ヤスリ使いました

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:38:02.14 ID:JfMuHEJu0

有り難うッス
削るの時間掛かりましたか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:39:37.07 ID:gq/UG/i20

>>205
１０分かからなかったよ
簡単だから是非チャレンジして欲しいな

207 ：205：2014/03/15(土) 23:49:51.54 ID:JfMuHEJu0

>>206
参考までにヤスリ、うpしてもらえないでしょうか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:54:52.40 ID:gq/UG/i20

>>207
ちょうど今突然デジカメと携帯も壊れちゃった所なんだ、すまん
タイミング悪く壊れるから困るよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:56:07.26 ID:wt9k3lZS0

突然デジカメと携帯壊れるとか怖すぎ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:56:51.42 ID:JfMuHEJu0

釣られたか

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:58:06.21 ID:wt9k3lZS0

乙

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:59:11.86 ID:gq/UG/i20

ワァラｗｗｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:01:16.90 ID:gq/UG/i20

釣りとかできないけど　今はデジカメ写メインターネット、どれも出来ない状態だからすまんな
俺は嘘は言わない人間だから絶対写真撮るよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:11:52.46 ID:LiTHee10I

>>205

これですよ
http://www.fastpic.jp/images.php?file=4073292563.jpg

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:13:27.03 ID:LiTHee10I

>>199 です

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:18:14.83 ID:LiTHee10I

>>205
ダイソーで買ってきたルーターでは全然削れなかったよ
http://www.fastpic.jp/images.php?file=1573221881.jpg

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:18:17.92 ID:/k5ekIbA0

有り難う
変な奴に釣られたw
結構時間かかりませんか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:19:53.06 ID:/k5ekIbA0

三角回転ヤスリは穴明る感じで垂直に刺す？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:24:00.34 ID:LiTHee10I

>>217
三角ヤスリ使ったら30分ぐらいで削れたよ
くっつける時はダイソーのエポキシ接着剤使ったよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:26:30.15 ID:LiTHee10I

>>218
そう垂直に刺す

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:33:20.98 ID:/k5ekIbA0

有り難うッス
この前チャレンジしたんだけど力のいれ方が悪かったのか上手く削れなくて断念したんですよ、またやってみます

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 02:00:04.49 ID:kWYDZOKv0

>>191
かなり柔らかい足になってる。
E90に比べてコーナーが怖く感じる。

まぁ、粘りの足と言えばそうなんだけど。

ドイツ車の中で1番足回りが柔らかいんじゃないかと思えるぐらい。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 05:09:20.20 ID:KrjOumP+0

BMW６台乗り継いで今は320dツーリング乗ってるけど
乗り心地とカーブを曲がる時の快適さが格段に向上した。
直進性も昔はFFに劣っていたが、ようやく理想的になった。
通常の速度域しか体験してないけど、スバラシイ!
暴走族のような人にとっては、軟弱な足なんだろうな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:17:47.70 ID:rgMoepT40

>>222
E90（非Mスポ17インチ）→F30（Mスポ18インチ）
脚の柔らかさは大差ないだろ
むしろF30のほうが速くコーナー立ち上がれる感じがする

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:31:47.97 ID:zR10OZ2M0

攻め込むような侵入速度でない限りギャップ吸収してくれる今のセッティングが最大公約数の正解だと思った

皆の話を聞く限り当たり外れの部類じゃなくて安心できたよ
感謝

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:01:19.97 ID:BCfBEZbc0

>>224
大差ないならふにゃ足ってこと
E90のMスポはM3ほどではないがまあしっかりしている
E90の非Mスポは点検の代車で乗ったことあるけど国産車の足と変わらない
こんなの乗るなら内装のいい国産乗った方がいい
事故起きたときのために剛性求めるならBMだが

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:22:49.20 ID:/Yaesj080

まぁ理屈こねてないでF30Mspo乗ってみろって

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:34:01.92 ID:/Yaesj080

>>224
大差ない？本当に乗り比べたの？
ノーマルのE90の足はマイルドだよ
それに比べF30Mspoの足はややしっとりしてるが
良い仕事してくれる
固さもF30Mspoのほうが固い

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:08:14.31 ID:yc8rHiY50

パンクの話題で荒れてるなと思ったら、本当に後輪パンクしたよ、、

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:27:50.03 ID:GS8bGBH20

大本の話題って
MSpoは十分な足って話じゃないの？
F30のノーマルがふにゃって話で。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:32:55.16 ID:zZM9jKE70

>>229
交換するんだよなｗ　

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:39:17.14 ID:zZM9jKE70

E46のMspoとF30非Mspoを比べてみると路面継ぎ目などの突き上げは無くマイルド、
かといってカーブでの踏ん張りが利かないというわけではない。
なにより同乗者の乗り心地の評判が良くなった。
いままで我慢していたんだなｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:52:10.56 ID:N1aDroEA0

そんな俺はアダプティブMサス付けたからスポーツモードはそらあんたバッチリカッチッリでっせ。
コンフォートはノーマルのサスよりしっとりとむしろ柔らかいとさえ思える。
これから購入する人にはお薦めしたい。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:05:26.09 ID:n1k/UkT+0

結局Mサス付けとけば桶？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:14:30.51 ID:/k5ekIbA0

TEMS？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:40:15.19 ID:RgfVJaNr0

トヨタ　エレクトロニック　モジュレーテッド　サスペンション
だっけ？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:28:18.47 ID:zZM9jKE70

>>235
なつかしー　ソアラを思い出したｗｗｗ　あれこそフニャ足

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:31:38.29 ID:yc8rHiY50

>>231
皆が言うから交換だよw 高いな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:36:39.85 ID:RgfVJaNr0

>237
当時の国産車としてはかなりまともな方だと思う。
フニャ足はエアサスの方かな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:39:32.14 ID:zZM9jKE70

>>238
交換乙ｗｗｗ　たまらんね

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:51:00.23 ID:8lxFLchR0

>>238
ちなみに走行どれくらいだったん？w

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:54:39.51 ID:EjvjK6IFI

ランフラットってパンクしたらすぐわかる？
警告灯もすぐでるのかな？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:31:47.87 ID:OYj5DYF30

流れぶったぎってゴメン。
ユピテルのmini1より高いけど、面白いドラレコみつけたよ。買ってみようかなー。
http://s.news.mynavi.jp/news/2014/02/26/370/

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:59:59.37 ID:RgfVJaNr0

ほほう。
>IEEE802.11b/g/nのWi-Fi接続に対応したドライブレコーダー。iOS/Android用アプリ「DrivePro App」が用意されており、
>スマートフォンやタブレットでも操作を行える。
これはいいね。
コーディングでiDriveのWi-Fiを有効にしたら、繋げられたりしてｗ(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
台湾製ってのもいいね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:02:53.32 ID:aCJoXd7J0

先代A4のSラインから乗り換えたんだけど
Mスポでもなんかふんわり感があるね
高級な感じといえばそうなんだけど
単純にサスの固さが違うのかな
3Dのサスとかにしたらガッチリするかな？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:11:21.26 ID:am6sxqtw0

車高調でいくらでも好みの固さにすればいい
元のシャシ、サスが素晴らしいから後はダンパーで味付けを
各メーカーから好みのを

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:50:55.66 ID:2b2uIpFe0

ショチョーコーとかＤＱＮ改造は止めて頂きたい
貧乏が社外品付けまくって下品なオーラ纏った車を見るたびに悲しくなるのだよこの私わね！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:03:08.52 ID:wvD6RQrM0

乗り心地が柔らかくて、法定速度で走れば同乗者から「乗り心地良くて静かだね」
と評判がいい。
そのかわりワインディングは速度落とさないとロールがきつく、
高速は１００キロ超えると跳ねる感じでちょっと怖い。

これまさにトヨタの特徴なんだよね。
性能的にはマークX欲しいけど+２００万払ってもBMWブランドが欲しい人向けの車。
BMWらしいスポーティセダンが欲しいならISやA4の方が遥かに適している。
硬いから同乗者からの評判は落ちるだろうけどね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:13:54.25 ID:YymkHSgK0

3のツーリングの320iのインプレはあまりないようだね
評判はどうですか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:16:59.65 ID:/e72fmGK0

硬いだけでスポーティーになるのけ？
A4は直進安定性はあるが、フロントオーバーハングが重すぎてどうしようもない。
クアトロのためにエンジン縦置きしてるからだが、クアトロじゃないA4は、さらに無意味になる。
トヨタはスポーティ風セダンだな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:22:15.01 ID:skcGboXt0

劣化クラウンのF30よりはマシだろって話だよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:30:26.34 ID:x15ofAjV0

毎度の必死なネガキャン乙
でも買えないんだよな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:33:59.02 ID:HE736I+k0

＞これまさにトヨタの特徴なんだよね。
＞性能的にはマークX欲しいけど+２００万払ってもBMWブランドが欲しい人向けの車

どんだけステレオタイプなんだｗ
マーク×なんざどんなに性能が良くてもあのスタイルだけで候補落ちですわ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:39:57.98 ID:HE736I+k0

>>249
インプレと評判、どっちを御所望なのか知らんけど
このスレでは良く「ライトバン」って言われてるよｗ
うちのライトバンはそろそろ１年経つけど使用感はすこぶる良好。
女房子供を乗せて隣県の実家を往復したり近場の旅行とかゴルフに
行くぐらいの用途なんで、328iよりずっと非力とか言われても
正直実感は無い。高速で120km/h巡航で後部座席の乗員爆睡。
燃費はあんまり良くねえな。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:10:35.93 ID:qvJZuejf0

>>254
ツーリングボディでもガリガリ走らせたいなら、335iのＭスポまでいっちゃった方がよいかもね。
高速を疲労感少なく快適に走らせるなら、320iか320dの非Ｍスポの方がいいかな。

仮にトヨタと味付けは似てきたと言われたとしても、
決定的に違うのは素のボディ剛性だと思うんですけどねー。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:59:13.77 ID:HE736I+k0

>>255
俺のＭスポだけど高速巡航は今のところ不満ないよ。
トヨタ車は後ろに乗ったことしかないから運転してみて良いも悪いも解らんけどね。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 02:52:18.44 ID:kbtnZIxv0

F30のMスポ320iの
認定中古買おうと思ってるけど、壊れやすい部品とかあります？
走行5000キロくらいのものだったら80万位安く買えるので
お得かなって思っています。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 06:11:15.98 ID:gyamyzJV0

>>242
空気圧が低下すれば、タイヤのタワミが大きくなり、そのタイヤだけ回転数がアップする。
パンク監視システムは、４輪の回転数を常時監視し、他の３本よりも高回転なタイヤを検出する。
長期間に渡るスローリークで空気圧のバラツキが大きくなると、誤警報が出る場合がある。
日頃から空気圧を規定値に管理しておけば、誤警報を防止できる。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 06:50:20.16 ID:uw+wF/2M0

>>241
まだ1000kmですわついてないな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 08:19:27.55 ID:wHYL8M1qi

>>257
新車でも最低40万引きくらいは可能だと思うんだが
年式と走行5000km、仕様は選べずツバ付きという事実が
実質40万以下の値引きと照らしてホントにお得かどうかを
再考した方がよいと思ふ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 08:20:27.59 ID:wHYL8M1qi

>>259
うわw
無傷の３本もったいねw

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 09:05:22.63 ID:qvJZuejf0

>>256
Ｍスポでも後席爆睡なら、Ｍスポを買った方が、ちょっと攻めようとしたときも、安心できるかな？
僕、乗り心地優先で17インチにしたかったからというのもあるんだけど、
ステアリング・ヒーターも欲しかったから、モダンラインww

>>261
1000km程度なら、新品１本交換でもいいんじゃないのかなー。
でも、左右２本じゃないと気持ち悪いか……。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 09:09:55.94 ID:EDOQUfEw0

>257
5000キロなら当たり外れは新車と同じ状態だと思う。
保証も多分2年or延長付けて4年でしょ？

それよりもだよ。
その距離って試乗車じゃない？
そっちの方が気になるわけだが・・・。

264 ：256：2014/03/17(月) 09:56:53.87 ID:n7EkFwRR0

>>262
俺は基本まったり派なので試乗した時は「硬すぎるかな？」と
感じたんだが、日常的に乗る様になったら何も気にならなくなった。
非Ｍスポがフニャ脚だと言われても実感が無いので解らんのだけど
試乗時の印象を思い起こせばＭスポと決定的差があるとは思えん。
乗り味の好みを満足させる要素にいくらか違いがある程度かと。
外観に関して言えば正直モダンラインの方が俺の好みではある。
でも昨年の今頃は殆どＤにも在庫が無くてさ。Ｍスポはやたら有った。

>1000km程度なら、新品１本交換でもいいんじゃないのかなー。

俺もそう思うけど「メーカーが推奨していない」から仕方ないんだそうなｗ

265 ：256：2014/03/17(月) 10:00:27.90 ID:n7EkFwRR0

>>263
＞その距離って試乗車じゃない？
＞そっちの方が気になるわけだが・・・

デモカーは年間2000kmも走ってれば多い方だと思う。
２年落ちなら5000kmもあるかも知れんが、普通に新車で１年ぐらい使ったやつが
下取りで出てきたと考えた方が自然じゃねーかな。いずれにせよ安くはない。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 10:24:03.69 ID:Wyxax3aH0

>>106
自己故解決しました。聞くことができました・

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 11:09:54.58 ID:EDOQUfEw0

>265
実車を見たのかなと思って。
Gooとかカーセンサーのサイトに載っているのは、認定中古車でさえ例え0.2万キロしか走っていなくても、0.5万キロって記載するんだよ。
理由は知らないｗ
何か暗黙のお約束事があるんだろうと思う。
それで試乗車かなと思った。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 12:14:22.71 ID:Dbij0kg50

誰かがE90ノーマルはマイルドって書いてたけど、
最初期～2006まではそんなことなかった。
昔乗ってたP10プリメーラを思い出したほど。
良路はとても良いが、路面がうねっているとハンドルを結構取られた。
そして、一年毎の定期点検時に借りるE90はどんどん足回りが洗練されて行った。
その延長上にあるのが今のF30だと捉えている。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 12:38:36.00 ID:tMunXBDq0

安ボロ国産ＲＸ-8ビルシュタイン足＞＞＞＞＞F30スポーツのサス
国産ポンコツのコーナリングに最新３尻が敵わないとか悲惨すぎる

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 13:02:00.02 ID:qvJZuejf0

>>269
敵わない、の定義がわからないよねー。
柔らかいからダメ、というのでは意味をなさないし。
乗り手の用途によっても、サスの良し悪しの感じ方なんて、大きく変わると思うけどね。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:13:21.64 ID:ftA7R9Fw0

頭の悪いアンチには触らないほうがいいよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:19:21.47 ID:G5uyknWWI

うちの駐車場狭すぎ
ホイールちょいガリやちゃったよ
ショック
http://www.fastpic.jp/images.php?file=7443632840.jpg

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:25:27.91 ID:EKM8oN930

>272
輸出グルマの詰め込み船の詰め込み思い出させる駐車スペース・・・ｗ

近くに別に借りれや。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 17:05:01.62 ID:EDOQUfEw0

なるほど、ザックス製よりもビルシュタイン製の方が有難がるのか。
素人臭くて嫌だな、それｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:24:49.28 ID:xOi029kR0

>>269
アホ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:13:39.23 ID:YymkHSgK0

>>254
ありがとう
知ってる人が3か5のツーリングに乗り換えてたので少し気になりました

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:45:40.47 ID:HYdK0txf0

自分もF31 328 Mspoそろそろ一年、E90セダンと比べても静粛生、乗り心地は一枚上。燃費はトータル9.5l/k

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:03:54.07 ID:w2xkXZJ70

>>272
マンションですか？
自分はX5の時にマンションの機械式に停めてたことがあります。
管理会社に言って平置きに替えてもらいましたよ。
平置きは無いんですか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:18:25.43 ID:HE736I+k0

>>278
都市部では、管理用か附置義務で一部平置き用を確保しなきゃならない
区画以外は全て機械式（パレット）なんて物件ザラにあるよ。
たまたま持ってるクルマに合わせて希望通り平置きとか大型車両用の
区画をあてがって貰えるなんて事例はかなりラッキーな部類。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:32:00.75 ID:v/kmDeTN0

>>278
X5をとめれる機械式ってスゲーな。
それなら5シリは楽勝だね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:37:35.76 ID:tw23/dph0

都心一戸建てで敷地が広くて駐車場に車５台以上置ける俺は勝ち組

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:56:38.09 ID:apuIPwMu0

サーボトロニック相当軽快に曲がれるね
びっくりしたわ
でもちょっと軽すぎる感じがするんだよなあ
慣れるもんなの？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:00:11.88 ID:w2xkXZJ70

>>280
公団。車重うそ書いて申請した。
因みにE53なのでシャークアンテナではないから車高はクリア。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:32:28.16 ID:MHqw8yrA0

>>282
僕はバリアブルステアをMOPで付けたのだけど、
個人的には違和感なく便利に使えてますよー。
以前のアクティブステアの評判はさんざんだったみたいだものね。
でも確かに操舵感は、少々軽い気も？　スポーツモードにすればよいのかな。
ようやく2000キロなので、ボチボチ、スポーツモードでエンジン回して走れます。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:35:54.93 ID:bfp3/+QV0

>>283
公団時代のことは知らんけど、ＵＲになった今は少なくとも
子会社の管理会社（ＪＳ）が駐車場の募集管理をするなかで
使用者に対する車検証の提出を徹底してるから、おそらく
申込書とかに嘘の車重書いてもあんまり意味がないと思うよ。
パスできたのは単に見落とされたか、車重制限の公称値と
実質的なキャパにはいくらか開きがあったかのどちらかだろう。
で、途中で平置きに替えて貰えたのは車重の虚偽申告が
管理会社内部で発覚したせいかも知れんな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:42:29.21 ID:h0cKpaPj0

>>285
確かに車検証の写しは提出した。
替えてもらったのはラッキーだったのかも。
まあ、今では戸建で駐車場3台だから無問題。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 07:13:05.17 ID:n9QG5Ypg0

みんな苦労して乗ってるんだな。ご苦労さん。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:20:15.88 ID:/Ebd9+DJI

F30Msp納車3ヶ月目なんだけど
よく車体がきしむ音が出るんだけど
こんなもの？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:35:56.14 ID:0Jg5VXTM0

こんなもの？もなにも車体のきしみむ音なんてしないよ。
急激な温度の変化で内装の膨張音はたまにする時はある。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:44:56.93 ID:/Ebd9+DJI

>>289
膨張音なのか
ありがとう

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:51:07.80 ID:QO/kwLoH0

「膨張音」と言われりゃそれだけで納得できるもんなのか・・

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:57:56.68 ID:NmcYGUXU0

内装がきしむのはデフォ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:00:02.54 ID:Cb/+f1Xk0

F31左後ろ辺りからカタカタ異音する人いない？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:01:35.98 ID:gXQCtIi60

>>293
目に見えないものが何かいるんじゃない

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:03:54.14 ID:gXQCtIi60

内装がきしむ音はよくするよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:16:28.18 ID:Cb/+f1Xk0

キシミ音じゃないんだよな～

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:11:33.79 ID:uHKSUdJq0

E90はパネルがミシミシ鳴ってたけど､いつの間にか消えてたな・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:31:48.36 ID:xxFnp+li0

テスト

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:38:48.05 ID:JeJBGbP+0

今どき異音なんて軽自動車ですら出ないよ　ミシミシカタカタ＾＾

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:58:31.43 ID:mDR8nXgL0

>>293
一枚ゴムを挟んだようなゴトゴト音が後ろからするようになった
そのほかにもこの車って異音は目立ちます

Cクラスは異音は少ないが、別の意味で安っぽいからこんなものかもね

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:35:36.13 ID:iU5MMfkq0

>>293
後ろは問題ないが頭の横、Bピラーから稀にミシッって音がする

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:43:26.38 ID:8pNIZTdU0

半ドアになりやすくね？　とくに乗り込んで内側から閉めるときに。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:49:57.03 ID:Cb/+f1Xk0

左のクオータパネルの中にバックドアのアクチュエータがあるのかな？
その辺りからカタカタ異音がするんだよね、特に横揺れの時。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:51:19.53 ID:Cb/+f1Xk0

↑左のクオータパネル内側に訂正

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:46:05.88 ID:P8pG031R0

Ｆ３１　３２０ｄ乗りです。

是非ディーラーへ持って行かれることをお勧めします。
今回の事案と場所が違いますが、
私はかつて新車の時、運転席／助手席のドアから異音が出ており、
３回くらい通って全治させました。
その間、１シリーズや３GTなどが代車で回って来るし、
毎回洗車もしてくれたりと至れり尽くせりだったため、
何ら不愉快は感じませんでした。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:53:34.78 ID:P6D7gZEu0

そんなに暇なら通うわｗ　法定点検の予約のときにしか異音だの真っ直ぐ走らないだの常に何らかの警告灯が消えないだのはほっといてるよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:37:41.99 ID:iU5MMfkq0

センサー系の誤作動だけは判別し難いから点灯したら持ち込んだ方が良いな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:56:16.65 ID:h0cKpaPj0

>>293
自分はダッシュボードから異音。納車1ヵ月未満でダッシュボード全交換。現在パーツ待ち(泣)

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:00:51.95 ID:Y1d33NlG0

ＢＭは内装からのキシミ音が全車標準装備なのは常識
Ｄも分かってるからクレーム言えばすぐに対応してくれる

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:17:38.67 ID:NPGXm8WF0

>>309
軽量化何て言えば聞こえはいいが、コストダウン著しい。
以前に乗っていたE53に比較して、内装に使われている素材の薄っぺらい感じは頂けないね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:22:13.69 ID:GVdbqArLi

窓枠メッキの継ぎ目が微妙にずれててすごい嫌だ
これならないほうがマシ
どうすりゃいいの

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 01:16:24.82 ID:gJYQTtbE0

みんな細かいんだな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 08:39:49.89 ID:Ya1pVX160

キチガイクレイマアと同レベルなのだと思ってしまいましたよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 14:42:04.38 ID:yLJP7HX70

燃費表示がおかしい・
アクセル踏み込むと燃費表示が良くなり、
アクセル抜くと燃費表示が悪くなるｗ

同じような症状出ているＦ30いませんか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 15:06:15.63 ID:9fQSgr1l0

>>314
燃費計の設定km/Lになってる？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 16:04:16.62 ID:uk8tKRSx0

ワロタ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 17:53:12.68 ID:Z9hZfWEo0

BMに何期待してんだ？
ただの足車だろ、庶民車なんだから、経年変化はバリバリ出るぜ。
3年でまた換えるんだから。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 18:26:25.70 ID:ia/86CDi0

>>314
L/100km表示なら当たり前

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 18:32:18.65 ID:SVsl56N30

320iを購入してから半年が経過しましたが、ロードノイズがうるさいですね。
ランフラットタイヤなのが原因でしょうか？
あと、高速道路をよく走るので跳ね石による小キズが増えてきたのですが、皆さん
タッチアップペンで随時直していますか？それともそのまま放置ですか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 18:36:37.61 ID:Ya1pVX160

毎月オールペンしてるな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 19:52:11.88 ID:E3VzcvQH0

>>312
こういう、購入者しか分からない細かい話が俺は好き

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:21:58.38 ID:nO1jd3bf0

純正コーティングと迷ったけど先代がグリルとリアフェンに小傷が目立ったからハード系でやってみた
艶やかなガラスの一層加工だけど正解だったかな？
メンテをかければよっぽど深い傷以外はバフで何とかなるよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:07:57.48 ID:uk8tKRSx0

呉々も飛び石傷が沢山着いたから全部一緒に保険で直してくださいなんてどっかのSHOPみたいなこと言うなよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:36:21.24 ID:VozJ3rES0

なんで？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:37:10.04 ID:I984m9S50

>>319
嫌ロードノイズ派としては気になるコメだな
静かさで選ぶとレクサスしかないのかなあ？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:44:28.84 ID:9f4ONp2O0

今は飛び石で保険使うと等級ダウンになるから困るね。
キズが沢山になってからでいいんじゃない。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:46:36.44 ID:9f4ONp2O0

>>325
なんでBMを選んだの？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:50:40.70 ID:uk8tKRSx0

保険は一事故につき一回使えるんだよ、バンパに傷ついてその後ヘッドランプやボンネットに傷が増えても一事故じゃないだろ。そうゆうことでSHOPがゴネタリ嘘つくから保険料が値上がりして行くんだよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 00:08:32.59 ID:2mF17Qgb0

>>327
走りで

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 00:55:08.38 ID:hUpHSDVf0

ディーラーのコーティングって、ガラス系なの？
わかる人いる？？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 01:23:27.34 ID:wfWXvN4f0

>>330
イノベクションってやつなら、ガラス系じゃないよー。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 01:24:40.37 ID:0I/WZv6/0

>>330
樹脂系だよ。
被膜素材はフッ素系樹脂の一種、ポリテトラフルオロエチレン。商品名テフロン。
ディーラーでは「ＢＭＷイノベクションコーティング」って呼んでるっしょ？
それで検索すりゃ誰でも解る。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 01:37:19.79 ID:wfWXvN4f0

>>332
そそ。
ちなみに僕は、ショップでクォーツガラスコートってのをやってもらったよ。
昔、SLKに乗ってたときよかったから、また同じのにした。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 10:57:35.53 ID:DnSrnqC6i

>>319
俺も320iMスポ乗ってるけど
エンジン音とか外部環境から来る暗騒音を
排除した純粋な「ロードノイズ」なんて
うるさく感じるほど聞こえてくるかなあ？
それに走ることを楽しむことも運転する目的の
ひとつだとすれば、ロードインフォメーション
という意味での僅かな摩擦音・振動音って
むしろ全く無いと物足りないと思うんだが。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 11:39:21.77 ID:g9swzvPr0

335ｽﾞｻｰ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:07:27.53 ID:yGAaSKZf0

納車後１週間。イノベクションやってもらったんだけど、水滴が
玉にならない。こんなもんなのかな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:14:51.53 ID:h3lY3JN60

そんなものw
今までコーティングした中で一番さえなかった

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:20:58.06 ID:wkcGuGCt0

>>336
玉になるからいいコーティングってわけではないと思うよ。
撥水タイプと親水タイプと、求めるものが違ってるんじゃないかな。
ただ、それぞれに耐久性の問題は別途存在するから、そこはどの商品がよいか目利きが必要だよね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 18:05:48.74 ID:yGAaSKZf0

>>337
>>338
なるほど。納得。安心した。レスありがと。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:32:02.48 ID:FK6IKpIe0

Mスポか非Mスポか迷うなあ
Mスポの外観が好きなんだけど、乗り心地は
ゴツゴツしてるんですか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:00:42.62 ID:7dMlRIEP0

>>340
試乗してみればいいじゃないの？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:11:57.12 ID:BreICWD30

>>340
俺はぎゃくだなぁ。
見た目は非Mスポが好きだけど、足回りやハンドルはMスポが好き。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:24:01.45 ID:J0R37lOY0

Mスポ車高が高くて超カッコ悪いから結局車光調に交換しちゃうんだよね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:29:32.54 ID:Q2TGTpAa0

最近のコーティングは親水性が主流だよ、特に濃色には。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:42:49.68 ID:J0R37lOY0

浸水なんて言っても綺麗に流れ落ちないけどな
結局撥水系みたいに水玉のこって取れない垢が付く

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:49:02.47 ID:XhhaefXF0

撥水でも親水でもトランクエンドに溜まるのはどうにもならんよな・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:51:36.46 ID:TGNHdKQl0

>>340
320d Mスポ乗りだが、固めだけど快適と思ってる。完全に好みの領域なので、試乗すべし。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:59:14.44 ID:vsFz6uoJ0

>>342
俺も似た感じで悩んだ末に抑えた感のある非Mスポだわ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:59:21.34 ID:BreICWD30

>>343
セダンで車高落とすとヤン車みたいで格好悪いじゃん。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:39:22.51 ID:PSC3BHEU0

>>340
試乗すればある程度解るけど
試乗でゴツゴツしてると感じても
買って乗ってるうちにすぐ慣れるよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:56:53.95 ID:JN7ypmU/0

ウィンドウフィルムの装着率ってどんなもんだろう。
断熱効果でエコ向上、紫外線カットでレザーシート劣化防止、という効果を期待するんだが。。。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 01:53:37.42 ID:am0dLFke0

>>351
僕は、サンプロテクションガラスは色が薄いとのことで、後貼りで透過率20％の赤外線断熱フィルムを貼りました。
夏がきてないので、断熱効果はまだわからずww
デメリットは、夜、リアガラスの熱線がフィルムに干渉して（にじむ感じ？）、若干、後方が見にくいです。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 02:13:19.29 ID:2IC9pNPH0

絶対Mスポでしょ、普通のは柔らかすぎてBMW買う意味ねぇ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 05:27:16.78 ID:3TnveqNX0

屋根の焼けた鉄板からも入熱がある

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:04:28.12 ID:MwqN74dp0

レザーシートが劣化したら車買い替えるよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:30:54.09 ID:JN7ypmU/0

>>352
透過率20%ってかなり暗いほうですよねえ。
肌が焼けるような暑さを緩和できればと思うのですが。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:35:05.17 ID:yE3dDM9i0

Ｆ30　0-100加速タイム

B3　　 4.2秒　ALPINA B3 BiTurbo
AH3　 5.3秒　ノーマル　
335i　 5.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
335i　 5.5秒　ノーマル
328i　 5.7秒　ACSパフォーマンスアップグレード
328i 　6.1秒　ノーマル
320i　 6.5秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320i　 6.7秒　ケレナーズTunig Module
120i　 7.1秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320i　 7.3秒　ノーマル
320d　7.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320d　7.5秒　ノーマル

圧倒的なトルクによって女子席のナオンが悲鳴を上げる程の加速をする320ｄ！！！！　

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 09:51:10.91 ID:BlratOE40

ランフラ対策で足のセッティングが柔らかくなったのかな？
しかしギャップはしっかり拾ってるような…乗換え組の皆はもう違和感無くなった？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 11:32:56.23 ID:fk2hf08xI

>>357
ディーゼルエンジン始動時のブルっ振動でも悲鳴あげるよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 13:00:24.79 ID:BbonN+20i

>>357
320iそんな早いの？
体感8秒ちょいくらいに感じてた

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 13:23:58.44 ID:qSesoZIU0

公称値の0-100はベストエフォートの値だから実際に享受する事は難しい
燃費の誤差程ではないが、それと性質が同じ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 14:01:40.33 ID:OG+VtJBs0

BMW滋賀のマイスターがヤフオクでCPU？出品

【自作PC】intel Core i７の"箱"が11,500円
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1395373475/
Intel　i7 3770 LGA115 未開封品？

開封テープがきっていないのに、なかのＣＰＵが窓から見えません。
重さ的にはＣＰＵクーラーは入っていると思います。

ＣＰＵ入っていたらラッキーと思ってください。
当方ＬＧＡ1155でないので、不要です。

画像で開封シール確認してください。

http://auctions.c.yimg.jp/c024.img.auctions.yahoo.co.jp/users/2/7/9/7/nismogtr34z33v37-img600x338-1394862139xtwk7k7171.jpg
http://auctions.c.yimg.jp/c024.img.auctions.yahoo.co.jp/users/2/7/9/7/nismogtr34z33v37-img338x600-1394862138ijekyc7171.jpg
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d153002253

http://dealer-blog.bmw.ne.jp/shiga-bmw/2012/04/article378/
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=329968060440887&id=120606944710334
http://blogs.yahoo.co.jp/nismogtr34z33/archive/2013/08/04

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 16:56:59.57 ID:4OVlNw0A0

>>362
BMWのブランドを象徴するような話だな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:39:09.35 ID:E8O4vJH20

>>363
今のね。
昔のBMWはこんなじゃなかったんだけど。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 13:56:05.82 ID:iGP3OOQV0

平置きパーキングの出入り口って駐車券を入れるの苦手だわ。
かなり近づかないと手が届かないし近づきすぎるとタイヤ擦る。
で、一昨日リムをガリガリやってしまった。Mスポだからフェンダーから
少しはみ出てるんだよね。アルミリペア業者探すの大変ぽいし
ディーラーに相談しても断わられそうだなぁ。放っておくかな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 14:35:14.26 ID:4AQXlhIcI

クルマのキズのほとんどは、所有者にしか見えない。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 14:52:38.49 ID:iGP3OOQV0

ですよね。
傷に神経使ってたら乗ってられないし
放っておく事にします。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 15:12:32.90 ID:TMbJrUtFi

すげーアホなこと訊いていい？
リア窓に貼られてる低排出ガス車認定の
ステッカーって剥がしても問題ないよね？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 15:16:08.05 ID:HGQZO4kL0

あれかね、日本でも自動車産業が成熟してきたから、中古車バイヤー含めて、
反社会的な行動をする人が増えてきたのかもね

日本の先を行っているアメリカみたいに

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:44:24.26 ID:6u8ej2ZZ0

>>368
問題ない

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:32:55.11 ID:gK04BUM90

納車後まだ500km走ったところだが、ブレーキ良く鳴くわｗ　ｷｨｨ
低速でブレーキングの時に鳴くケースが多いな
2000kmくらいまで我慢かの

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:39:25.13 ID:TMbJrUtFi

>>370
さんきゅー

>>371
うちのも納車直後は確かに鳴ってたが
そう言えば最近は鳴らんな。いま6000km

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:44:49.80 ID:NTaVpFDN0

>>371
うちも500kmぐらいで鳴った。
Dに言ったらすぐにパッドを交換してくれたよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:48:23.38 ID:NTaVpFDN0

>>368
Dでフィルム貼って納車だったから、ステッカーおろか「クリーンディーゼル」すら貼っていない。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:52:40.25 ID:qZ4NCXAZ0

フィルム外に貼るのかよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:05:45.45 ID:+Izy4pyc0

貧乏はフイルム貼りたがるんだよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:10:49.73 ID:gK04BUM90

>>373
ブレーキ鳴きでパッド交換してくれるもんなの？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:13:47.11 ID:+Izy4pyc0

面取りと勘違いしてんだろ　無知のバカっぽいから

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:39:39.11 ID:TMbJrUtFi

>>374
君んとこはステッカー内側から貼ったの？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:58:16.53 ID:X42/DRIY0

>>373
比較的すぐに、低ダストパッドに変えちゃったから、
鳴くかどうかわかんない（笑）

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:40:56.71 ID:LpkYE/jK0

うちのは低排出ガスのステッカーは外張り。
気になったから今確認してみた

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:55:31.32 ID:MRK8V/WX0

レグノ履いてからタイヤが静かなだけにビビリ音めちゃくちゃ気になるようになった。

失敗したかな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 01:39:35.58 ID:9UCHsu/l0

正直GRXTは静粛性劣悪だよね。
代車が付けてたがこの値段のタイヤでこれは酷いとおもった

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 07:58:09.94 ID:O0akgtID0

xdriveに車高調組んでる人居る？
http://www.ac-schnitzer.nl/webshop/3-serie/f30-f31/onderstel/racing-chassiskit-f30-f32-f33-div-mod
ここ見るとFR用と互換性ありそうなんだけど

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 08:03:20.94 ID:qyF8RFTt0

>>381
たぶん君んとこだけじゃないと思うw

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:22:55.20 ID:3JRRrs010

前スレの追突事故の結果です

本日車両が帰ってきました。

修理価格は総額５０万円を少し切るぐらいでした。
板金とフレーム修正に入らなかったので良かったです。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:48:15.77 ID:wNSSbBcw0

良かったね、バンパ、トランク程度かな？リヤパネルは大丈夫だったのかな？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:54:53.14 ID:3JRRrs010

バンパー、リヤPDC、コンフォートアクセスセンサーですね。

リアゲートは無傷でした。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 13:01:47.63 ID:F+azrwd70

>>386
売るときは事故車扱いされるんですか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 13:05:05.71 ID:W7P8iA1V0

>>366
なにげに、名言だな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 13:32:21.87 ID:UZ+RecEF0

>>383
アホですか？
現行レグノ GR-XTより静かなプレミアムタイヤとか現時点で存在しないだろ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 15:05:29.97 ID:V/m4a0Q70

BMで低ダストパッドやレグノはくなんて、BM乗る意味ないじゃん。。。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 15:50:22.54 ID:bCca0zab0

3シリごときにBM乗る意味見出せるなんて安上がりでいいねぇ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 16:21:23.00 ID:wNSSbBcw0

外板パネルだけなら事故車、補修歴にはならないよ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 16:37:57.37 ID:Y8R1ZBei0

>>389
フレーム修正が入っていたら危なかった

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:21:41.88 ID:Dpp+C3EC0

駆け込み登録＆納車∩(*´∀｀*)∩ばんじゃーい

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:28:42.74 ID:Rj4apwI80

まあBMWに静粛性求めた俺が馬鹿だったわ。
次はレクサスにしよう。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:41:15.65 ID:56rWUQey0

なんでレクサス以外に静粛性を追求した車がないんだろうな。
Mオプで制震材吸音材特盛りコースがあってもいいのに

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:48:43.46 ID:PdwjXtmX0

3シリのコンセプトに合わないな
静かなスポーツセダンなんか要らん

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:53:09.64 ID:qyF8RFTt0

>>397
そこまで後悔する程ガッカリするくせに
ホントに買ってしまう迂闊さが理解できん。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:57:11.10 ID:W7P8iA1V0

NewCが出たら売り上げ激減の予感です

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:13:36.39 ID:LpkYE/jK0

お客様が入力された車台番号は*******です。
入力された車台番号には該当するリコール、改善対策はございませんが以下のサービスキャンペーンが有ります。

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整理番号
1C/640114 2014/03/19 エンジンルーム

ｷﾀ━━━━━━━ ＼（ﾟ∀ﾟ）／━━━━━━━━━ !!!!
ちなみに14年モデルです

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:56:22.62 ID:cn0bzrqQ0

いつも車検のステッカー以外は全部はがして（貼らずに？）納車してもらっている

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:04:13.00 ID:f+i+oBt70

Activehybrid3なら3シリーズでも静かだよ。
回してもスムーズな直6サウンドが気持ちいい。
エンジンやハンドリングが気持ちよくなくても
静かさ最優先ならBMWなんてやめとけ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:30:54.91 ID:9UCHsu/l0

2シリ試乗したらトヨタみたいなふにゃハンドルになってて仰天した。
まさかこれ次期3も同じ感じにならないよね・・・

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:10:40.74 ID:5J71/tnM0

レグノは履かない方がいいタイヤだと思ってる
静粛性を求めすぎると失うモノもある

>>404
ターボでも相変わらず直6の気持ち良さは健在なの？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:25:51.06 ID:f+i+oBt70

>>406
NA直列6気筒とはフィーリングが違うけど
最大トルクが1200rpmから発生する
直6シングルターボに
モーターアシストが加わると
より静かな感じのシルキー直6の気持ちよさを
感じられると思う。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:41:43.17 ID:X96OZ/Qu0

>>405
M235iのステアリングはびっくりするほど軽いよね
手応えや路面からのインフォメーションがまるでない
小型2ドアのターゲットがアメリカ女性だからだそうで
BMWらしいカッチリした感じがなくなったね

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:52:25.14 ID:CW5DOU+40

Activehybrid3でもMスポとラグジュアリで静粛性違ってない？
タイヤが違うだけかな？
ラグジュアリ試乗したときは静かで感激したけど、Mスポはそうでもなかった。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 04:36:02.58 ID:QIE8icWB0

四半世紀前、我が家の初ＢＭＷだったＥ３０の４ドアセダン
直列６気筒２リットルのズィー、ボボボボ・・・という図太い音にシビレたものだ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 05:55:41.26 ID:xmsfpa6q0

>>402
まだキャンペーンのレターは来ないなあ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 08:48:59.42 ID:ut55jBoo0

>>409
AH3はMスポでも何故かサスはノーマルだからね。
OPのアダクティブMサスが装着されていれば
そのような感想になるかも？

タイヤ銘柄による大きな変化は無いと思うが

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 10:10:17.39 ID:/eZR8BWp0

AH3は静かさの替わりに、頻繁にエンジン停止、再始動の恩恵が受けられます

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:04:21.05 ID:jlxV6sY70

>>403
実は任意保険のステッカーだけどうしても貼ってないとダメな物だったりするよ
車検のステッカーは貼っていなくても違反ではないけど、すぐ職質される

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:11:13.98 ID:JH5l7NsZ0

任意保険のステッカーなんて存在するかよ糞虫が

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:03:48.11 ID:/eZR8BWp0

任意保険？？
ヤベ～

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:31:46.85 ID:gguHha6u0

AH3が静か？
朝エンジン掛ける時は爆音だし、走行中もエンジン掛かっている時は
M54みたいな音がする。
AH5試乗した時は静かだと思ったが。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:59:52.18 ID:KNvgXAZVi

>>414
どういう生き方をしてくれば
そこまでデタラメな認識が身に付くんだw

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:01:05.47 ID:KENoRn8ZI

任意保険はいってないやついる？
今日 D行ったら後ろの星ステッカー剥がしてくれたよ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:08:48.42 ID:/eZR8BWp0

M54って何だよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:11:24.06 ID:8Jg8g7x30

次のＢ型エンジンの遥か未来のエンジンだな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:27:36.76 ID:vrZlE99b0

>>420
BMW乗りが名機のM54エンジンを知らないのか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:42:04.33 ID:/eZR8BWp0

釣れたw

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:42:54.74 ID:c5I6GXUN0

>>417
M54よりN52に近いんじゃない？

3LのM54はエンジン音よかったね。
3LのN52は、M54に比べると静かだ。

まぁ、とにかくこれぞBMってエンジンだ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 08:45:30.30 ID:b6yzTKAa0

そもそも３シリのエンジン音って、昔から大きいよね～。最近でこそ、マシにはなってきてる。
このところ320dに乗ってて思うのは、E36のM50って、このくらいのエンジン音量あったよなーってw
もちろんディーゼルだから、音質は違うけどね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 08:56:50.25 ID:D4c+cBZq0

さすがBMWだ！この程度の接触ならドライバーは無傷だぜ！
http://www.worldcarfans.com/114032472255/amazing-crash-bmw-335i-hits-guard-rail-no-one-gets-hurt/highphotos

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 09:22:25.23 ID:cDHCWcSa0

バック？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 12:22:46.27 ID:P5fEoymv0

>>425
音はBMWの演出だからな。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 12:30:48.95 ID:xY2OJs/p0

>>425
釣り？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 19:10:21.79 ID:0tXzmT3w0

http://gazo.shitao.info/r/i/20140325190636_000.jpg

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 19:21:27.40 ID:Lz692PAO0

dかw

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:00:53.07 ID:eygZAIke0

tripが432.1だったら良かったのにｗ

そういやこの車、trip一系統しかないよね。ちょっと不便。
BMって昔からこうなの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 06:33:45.98 ID:vcztSQ6M0

4系統あるでググれ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 08:45:43.72 ID:BQ5mH9e/0

320impsライトバンを通勤にまで使う奴ｗｗｗｗｗｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 16:22:29.30 ID:bxE6OKR70

ガルビノのリップ欲しい！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 17:56:01.26 ID:7YXvLgAf0

ごめんごめん
自動車損害賠償責任保険だったよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 17:59:22.29 ID:bxE6OKR70

自賠のステッカーなんてねーよ！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 18:59:48.11 ID:7YXvLgAf0

通報しました

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 21:48:55.07 ID:KtuLqN4k0

BMWの窓ガラスって青っぽくない？着色されているのかな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:29:20.47 ID:b9EOV7BN0

>>438
何を？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 03:47:52.32 ID:Cmc5dt5l0

>>436
自賠責のステッカーそのものは存在するけど、
そもそも交付されるのって、車検のない250cc以下のバイクだけなんじゃないの？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 07:11:59.05 ID:P1BQlAlw0

欧州車はティンテッドガラスが多い

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 09:51:41.33 ID:melQuEIm0

新型cが出たら終わり

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 14:10:55.39 ID:hFG2o+1N0

来年のLCIで内装変わったりしないのかな？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 16:58:27.25 ID:P1BQlAlw0

少しずつ変わっていくと思う
安っぽいと言われているけど、３の内装も悪くないよ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 17:13:39.09 ID:xql4FydP0

>>443
W205のデキはよさそうだね。
セダンに9ATが載ったら、ちょっと乗ってみたい。
ただ今回のデザイン、３とＣとはユーザーの好みで棲み分けができそうだけど？
でも内装のクオリティは３は完敗っぽいねww

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:50:32.72 ID:A/H2yRQS0

内装なんかどーでもいーな藁

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:33:21.76 ID:lf9VuziDi

内装どうでもいいとは思わんけど
原稿３尻の内装にネガな印象もないな。
よくA4と比較する意見を見かけるが
俺も両者比較した結果、A4こそ寧ろ
内装のあざとさが理由で候補から外れた。
ハンドルトリム周りとダッシュボードの
取って付けた様な木目とか操作系周りの
クロームメッキモールドとか、店頭で
現物見る度に違和感が増したぐらい。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:59:11.01 ID:melQuEIm0

必死だな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:22:42.82 ID:/kuq5wmB0

>>446
3シリの内装は豪華さはないけど、それがいい。

問題は外装だ。
リアはカッコいいけど、フロントが薄くて格好悪い。
ライト部分はどうにかして欲しい。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:26:26.00 ID:jiewjEh80

Mは格好いいじゃん

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:37:14.56 ID:vIehbU7u0

>>450
F34のフロントは極端に落ち込んでないよ。ライト形状も違う

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:55:41.73 ID:zfIew1/10

ジュークはかんけーねーだろ　別シリーズだ　あんなもんはよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:19:27.20 ID:ghWkaAH+0

bmwってフロントが長いですけど、
見通しが悪い交差点で鼻を突き出すの、恐くないですか？
どうやって安全確認して、見通しの悪い交差点に突入するのですか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:26:53.15 ID:I/TcwCVc0

>>454
他の３ナンバー乗用車を運転するのと全く同じ車体感覚でいけるけど
安全確認のためにどんな特殊動作が有り得るのか逆に訊きたいわｗ
そもそも「フロントが長い」って何と比べて具体的にどのくらいの差なのさ？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:29:53.75 ID:FAmRCh7M0

>>454
ボンネットは長く見えるが、鼻先から運転席までが特別長くも無いし、Aピラー立ち気味で前方の死角は比較的少なめ
きちんと最徐行すれば特に問題も無いし、それなりに小回りもきくので扱い易いです

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:33:57.13 ID:ghWkaAH+0

>>455、>>456
例えば２シリーズ、アクティブツアラーと比べて。

大して差はない？かもしれないけど、イメージとして（見た目で）長く感じてしまうのです。
だから心配になってしまうのです。
でも、それほど心配は必要ないのですね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:37:22.67 ID:I/TcwCVc0

んなこと心配してたら、例えばトラックや１BOXの運転者は
全長に関係なくセダンやハッチバックの運転が怖くてできないってことに
なるだろーよ。だとしたらそれはクルマの形状の問題ではなくて
その運転者の技量として順応性・対応力が足らないってだけの話だ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:41:27.37 ID:c/qGG/E30

>>454
ブロック塀に囲まれた昔の細い道とか、降りて見に行くしかないな。
見に行かないなら、ぶっちゃけ相手任せになる。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:45:57.46 ID:uLX7QCNI0

>>454
見通しの悪い交差点で、最徐行して、
やっと安全確認できる所まで交差点に進入したら、
前方不注意車に衝突された経験あり。

やはりブロントが長い車は衝突されやすいと思われる。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:52:06.96 ID:eo+5jUoU0

>460
だからぁ
長いと言っても数cm
前方不注意の車なら何乗っててもぶつけられるだろ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:57:09.57 ID:EVsPjpGF0

>>454
おまえさん、ボンネットのないバスやトラック以外は運転できないなｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:58:02.13 ID:FAmRCh7M0

>>457
代車で現行116i乗った時はさほど大きさの差を感じなかった
F30(セダン)と比べると後方視界はマシだなとは思ったけど

心配ならOPでフロントカメラがあったと思うから付けておけば良いのでは
それでも心配ならもうハイエースみたいな形の車しかないｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:58:34.45 ID:EVsPjpGF0

>>461
そう・・・
いくら多段階停止して慎重に侵入しても前方不注意の車はぶつかるわｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 09:54:52.84 ID:q5PD9geI0

カッケー
http://iup.2ch-library.com/i/i1160257-1395968059.jpg

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 12:07:07.19 ID:Co1K3dt70

Mクーペに乗った時はさすがに前が長く感じたな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 14:01:20.74 ID:lApaHoM90

MBのCクラスに比べると明らかにり見切りは悪いよ
運転が下手な人はCの方が楽ちん

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:15:28.62 ID:FAmRCh7M0

純正RFTから履き替えた方いますか？
うねった路面でハンドル取られる感じが非常に気になる。
タイヤで変わるなら勿体ないけど早めに履き替えようかと。
ちなみに17inchノーマルサスです。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 01:04:16.07 ID:W16AkOID0

>>460
それでも、過失６０：４０くらいだろ？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 01:25:48.07 ID:/+oDTdtk0

もうね、先っぽにカメラがついた中華車を買っチャイナよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 02:47:57.85 ID:DbYuBgFA0

もったいね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 09:46:02.81 ID:AV9ScNgV0

>>468
まだ新しいタイヤだろうし、タイヤのせいではないと思うが。
気になるならディーラーで足回りの点検してもらいなよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 14:10:19.28 ID:DbYuBgFA0

買ってすぐに交換しなきゃならないほど
タイヤのマッチングに違和感を覚えるなら
試乗の段階で色々気付きそうなもんだけどな。
>>468が感じてるのはシャシー剛性や車重が
前に乗ってたクルマとは違うことに対する
ちょっとした「不慣れ」の類だと思うけどね。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 15:12:04.82 ID:j4vroi6X0

マツダロードスター初代から人生初のBMWで３２０ライトバンだろ
そりゃ全然違うよ・・・・・・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 06:18:57.58 ID:Y73R7lj/0

タイヤが悪いのではなく、道路に轍があるのがそもそも悪い。
補修費をけちって薄皮のアスファルトになっているのが原因。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 06:36:24.17 ID:FSIjDmrm0

でも、RFTもいけないんですよね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 07:53:59.76 ID:bzhmqeuf0

>>475
今は交差点などの停止線付近は轍対策でコンクリートに打ち替えてるところが多いよね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 08:46:09.11 ID:6it4SHgsI

f30でいろいろ乗りましたが、ブリジストンは轍の影響大きかったです。
コンチはさほどでもない。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 09:48:53.06 ID:FSIjDmrm0

>>477
バブルの時にはコンクリートの道をわざわざ壊してアスファルトにしていたのに

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:21:13.90 ID:xNtyjdqo0

>>478
グリップがあるほど影響は大きい

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:27:09.00 ID:wEICbGq90

>>479
え？そんなことしてたの？
徐々に即席のアスファルトから
耐久のコンクリートの道に作り変えて言ってるのかと思ったのに。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:41:02.30 ID:uTkhspcM0

セメント系舗装は昔（昭和30年代くらい）の方が今よりずっと多かったよ。
昭和40年代に急激に減少して現状に至る。
セメント系の方が耐久性が高いことはその当時から言われていることで
今になって評価されていることではない。逆に、セメント系はいざ補修が
必要になった時は手間もコストもかかるし施工期間が長くなることによる
交通負荷も大きい。運転してる側の走行感としてもアスファルト系の方が
日本人好み（ここで３シリはうるさいとか言ってる連中は特にそうだろう）
と言えるから、普及率に圧倒的差があるのはある意味当たり前なことだし
アスファルトが即席的手段だからセメント系に取って代わられてるなんて
こともないと思うよ。日本みたいに雨が多い国は浸透性があるアスファルト
の方が安全だし歩行者への迷惑もかからない。
輸入車に乗るなら日本仕様の足回りが本国仕様のそれとは違うそれなりの
理由があるんだってことを受け入れるべきだな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:07:47.01 ID:FSIjDmrm0

コンクリを撤去した後、施工が簡単の理由で発泡スチロールを埋めていたのも日本の事情なのかな
加水分解しないのかね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:23:13.76 ID:DdLl95Eu0

>>483
発泡スチロール＝ポリスチレンフォームは
分子構造的にも加水分解を懸念すべき材料じゃない。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:44:27.17 ID:ZC9iLsM+0

BMW初心者ですが、
下記二つで迷ってます。アドバイスください。
関東地方で中古探していて
1.F31 320iスポーツ
登録14/1
距離1000km
色インペリアルブルー
車両価格 370万(8%税込)
2.F31 320iスポーツ
登録14/3
距離 100km
色アルピンホワイト
車両価格 395万円(8%税込)

仕様装備はどちらもほぼ同じです。
どちらが買いでしょうか？
もしくは別の選択肢も検討した方がよいでしょうか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:43:45.98 ID:JbF0imTI0

どっちもねーなｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:50:30.13 ID:2IQD+EiD0

インペリアルブルーって初めて聞く色だったんでググってみたら
凄い渋い良い色してるね。色だけだったらこっちなんだけど
一方のホワイトの3月登録の100kmは魅力だね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:04:30.52 ID:8Ljz+ZLg0

ブルーはな、最初はいいなって思ってもそのうち飽きる
女が乗るなら飽きないかもだが

489 ：485：2014/03/30(日) 14:40:05.61 ID:ZC9iLsM+0

>>486
どのへんがなしなんでしょうか？

ほぼ新車とのことで気持ちはアルピンホワイトに傾いてます。
ただ25万円の差はでかいです。

下取りは期待していませんがアルピンホワイトのほうがまだマシですかね？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:44:35.56 ID:pPmmxn5e0

ここは乗り継いできたオーナーも多く、新古や中古系の話になると結び付きや
サービスの恩恵を考えて正規ディーラーからとのアドバイスになるよ

だけどね、維持やメンテナンスを考えたらホワイトの方が良いだろうね
文面から細かい構成は判らないが悪くないと思うよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 16:00:31.61 ID:f4+hIETq0

>>485
もし正規ディーラーからでなく、普通の中古車屋からの購入であるなら、
正規保証は無効であることに注意。
（保証を継続するには、別途多額のお金をかけて正規ディーラー
　の点検が必要）

あと、新車でも、在庫車であれば３ケタ近い値引きが出るケースも
ある。２オーナーの場合、１オ－ナーより買取価格も安くなる。

新古より値引きの大きな新車の方が結果的に安上がりなことも
あるから、良く考えること。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:01:29.02 ID:H1+S65HM0

D以外から買ったら新車3年保証もしない、って
外車はそんな横暴が許されてるのかよ。
消費者庁い訴えるべき

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:48:07.76 ID:f4+hIETq0

>>492
クルマ自体には保証はついていないんですよ。
保証というのは、Ｄと新車購入者との販売契約に付随するもの。

転売して別人の所有になったら、Ｄはその人との契約関係は
ないから、保証する必要はない。
こういう理屈なんでしょう。

いずれにせよ、新車から３年未満のクルマを、中古屋で買うのは要注意。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:50:06.30 ID:mrBD9/eH0

え？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:37:46.47 ID:H1+S65HM0

その理屈が通るんなら、トヨタなんか真っ先に新車保証やめちゃうんじゃね？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:41:07.58 ID:QPskyosj0

>>489
BMW3尻の販売数からいうと、白＞黒＞＞＞＞＞他　らしい。
白は無難な選択。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:01:02.77 ID:uTkhspcM0

>>485
正直、たったそれだけの情報で「どっちが買い」とか判定しようがないっしょ。
よほど変な店でもない限り価格には年式や走行距離が反映されてる。
多少値が張っても走行距離を重視するのか、色はどっちがいいかなんてのは
買うのがあんたならあんた以外に決められる者はいない。
赤の他人が「こっちが買い」なんて言ったところで意味ないじゃん。

「どっちもナシ」とか言ってるのはハナっから中古車は候補にならない奴か
アンチのくせにスレに常駐してるヒマ人かのどっちかだから、そう言ってる
理由を訊いても仕方ないぞ。スルー推奨。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:52:50.12 ID:CfittMFl0

>>489
1000キロの走行距離が、何の1000キロに使われたかだよね。
試乗車の1000キロなのか、買ってみたけど気に入らなかったからすぐ売った1000キロなのか。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:29:08.82 ID:oUUn9uHP0

>>485
車両価格で安く見せかけて、諸経費盛って回収されるかも。
ディーラーで在庫か新古車で、見積とって比較した方が良いよ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:52:00.37 ID:DdLl95Eu0

>>488
濃紺色いいよー。
前車がそうだったが飽きるなんてなかった。
汚れは目立ったが洗車するたびにホレボレしたな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:21:39.58 ID:aFjp6KQZ0

Ｍスポのブルーかアルピンホワイトか
迷うね
ブルーは街中で見たときかなりかっこ良かった
白は定番って感じではずれ感がないよね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:07:28.62 ID:hNbQX7DD0

>>472 >>473
レスどうも。とりあえず不慣れの類だと思うことにする。
試乗の時も近所でも気にならなかったが、自宅から少し離れたやや路面の悪い道を、60～70km/hで走った時に怖さを感じて。
RFTでもF20では同じ道でその怖さを感じなかったんだけど。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 02:45:57.40 ID:HLCvLTI20

>>493
保証は製品につくものだよ。

だだし、新車購入であれ、中古であれ、1年点検や2年点検をDで受けてないと、保証がされなくなる。
また、改造車も対象外になる。

中古でも1年点検と2年点検を受けてる車は新車保証はある。
仮に2年点検を受けてない中古車の場合は、Dで2年点検を受ければ、保証が復活するよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 08:05:38.70 ID:y31MgjRi0

>>501
http://iup.2ch-library.com/i/i1162455-1396220702.jpg

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 10:32:54.97 ID:ssMjjzv40

M３が出たからもうMsupoは恥ずかしくて処分するしかないねぇ・・・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 12:42:03.99 ID:nMRrbaqNi

>>505
そんなことをしても中古価格は下がらんぞw

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:35:59.35 ID:sl6Y6hoY0

中古を買うなんて人が日本人にいるの？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:41:09.95 ID:+A61fpMN0

>>507
その答えは日本に来れば分かるよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:32:16.51 ID:z5ECFyXy0

Xドライブ乗ってる人いない？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:39:06.18 ID:x1c3cqLh0

現在納車待ち

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:42:55.59 ID:uXl+1FpU0

どうせお前は須藤京一なんだろ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:55:12.14 ID:x1c3cqLh0

ハイパワーじゃ無いじゃん

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:14:03.86 ID:uXl+1FpU0

粘着しないでくれるかな＾＾;

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:50:09.28 ID:BIUSMM6Q0

みんなスモークフィルム貼ってる？
リヤガラスに貼ろうと思ってるけど、
ダルスモーク(透過率13％)とレギュラースモーク(透過率20%)で迷ってる。
どちらがいいかな？

ちなみにF31のアルピンホワイトです。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:53:26.05 ID:ZX/HI1L/0

どこの田舎だよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:21:49.97 ID:MC4kw5ND0

>>514
リアガラスだけってのは珍しいのでは？
後部左右は貼らないのですか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:45:12.75 ID:Cj06zSpl0

駐車ブレーキ電子式はよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:53:19.98 ID:c4KiIUfd0

>>514
ボクは20%のフィルム貼ってる。
少し中が見えるかな？　くらいな感じだよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:58:22.70 ID:U7CZRW9d0

>>514
ディーラーのサンプル帳を見て決めれば。
サンプル見たいって言ったらすぐ持って来てくれたよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 02:43:48.74 ID:zfPxwPlx0

>>514
レギュラーにすべき。
14％なんてDQNだろｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 05:54:55.30 ID:MC4kw5ND0

もともとBMのガラスは青緑っぽいから、
IRグリーンとか、緑色のフィルムの方が違和感ないような気がする。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 06:41:38.66 ID:fx4PWMQc0

俺はフィルム貼るくらいなら・・・とサンプロテクションガラスにした。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 08:44:51.01 ID:XooET+t5i

>>519
てか、ディーラーで貼る場合サンプル見ずに貼るヤツぁいないだろ(^_^;)
サンプルだとどうしても面積が小さいから実車に翳しても見えがかりが解りにくい。
実際に貼ったやつに日常的な使用感はどうなの？と訊いてるんじゃね？

透過率の数値は失念したが俺はサンプルで二番目に濃いやつにして
正直もっと薄くても良かったかなと思ってる。
後方視界には支障ないけど窓上げた状態で女房子供とアイコンタクトが取れないw
元々後席が丸見えにならないことだけがフィルム貼る唯一の目的だったとは言え
ちょっと真っ黒過ぎたなと。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 08:46:26.43 ID:XooET+t5i

>>522
ディーラーオプションだったら皆そうするだろうけどねー。
わざわざオーダーにして何ヵ月も待つ気にはなれなかったな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 11:50:45.43 ID:aR9Au2TT0

>>522
BMWのサンプロテクションガラスって、国産車のいわゆるプライバシーガラスより薄くない？
僕は赤外線反射機能も欲しかったので、フィルムを貼ったんだけど。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:38:34.71 ID:fyYIoNpm0

F30ってLEDヘッドライトのオプションありますか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:47:50.68 ID:fx4PWMQc0

>>525
俺もね､事前に他車のサンプロテクションガラス見て「薄いかな・・・」って思ったんだよね。
でもいざ納車されてみたら丁度いい感じだった。
日中もそれほど薄いとは感じない。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:48:13.63 ID:XooET+t5i

>>526
カタログ見る気はゼロってこと？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 13:08:07.59 ID:fyYIoNpm0

>>528
小生、人の世話になるのが好きなもんで…

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:52:03.13 ID:c4KiIUfd0

>>527
あ、そうなんですねー。
フィルムだと夜の後方視界が少々悪いので、
サンプロテクションガラスを付けなかったのをちょっと後悔していますw

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:00:49.08 ID:l1qnN6uj0

一番いいのはリャーガラス割って捨ててガラス専門店でＵＶ鬼カット極悪黒ガラスに交換だよ君

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 08:42:55.60 ID:Ph8udL6g0

家も嫁がうるさくて全面フィルムはらされましたよ
素のままが良かったけどね

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 09:13:49.45 ID:Yl0+CNwD0

ドアガラスにフィルム貼ると傷付くのがな、BMWは特に

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 10:00:56.52 ID:gsfqcu200

ここはフィルムのスレか？
　アホか。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 11:21:15.60 ID:KozbCvtz0

最近は色の濃いフィルムは流行らないせいかあまり見ないけどな。
ま、好きなようにすればいいが。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 12:17:09.04 ID:z8DSF8uI0

俺は露出狂だからフィルムなぞ張らん。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 12:21:34.67 ID:igf/c3bi0

フィルム貼ってない車って、大体おじさんかおばさんが運転してるよね。

それか露出狂の変態。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 13:56:19.65 ID:sYJMRkyN0

これ、日本への輸入分にはリコール無しなの？
BMWはいつも日本だけリコール無しとかにするからなあ

ttp://jp.wsj.com/article/SB10001424052702303348104579478271294559640.html

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 14:13:27.45 ID:R5967WAq0

これ記事見ても中国だけみたいだね。
記憶違いじゃなければ中国工場製のは
本国始め他工場と少し違うみたいと聞いたのだけど。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 16:10:29.93 ID:uick/rjp0

中国生産だけじゃなくて輸入分もリコールになってるな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 17:11:59.71 ID:ILf42iY30

この中国の問題とは別に、エンジンルーム内の排水問題で、
サービスキャンペーンがかかるみたいよ。
営業担当が４月半ばにＤＭ送るって言ってた。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:13:08.05 ID:eCCKyGIx0

先週、用が会ってディーラー行ったら、エンジンルーム排水のサービスキャンペーンの対象の車ってことで、作業されたよ。
2013年７月登録の320dです。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:53:49.99 ID:ILf42iY30

>>542
そう、それそれ。
僕のは１月納車の320d。
ＤＭの発送は後だけど、いつ来てくれてもいいって言ってたよ。
対象はディーゼルだけなのかなー？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 00:09:10.20 ID:JWpxuS2J0

ググッたらエンジンルームの水関係のサービスキャンペーンビンゴでした。
2014年2月納車
320dセダン

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 11:44:11.88 ID:3KVr3dJ40

F30のドア内張外すのって素人でも大丈夫かな？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 12:05:59.07 ID:rrriN5YX0

よゆーよゆー

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 12:34:17.07 ID:3KVr3dJ40

どうやるかおせ～て下さい

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 12:43:07.95 ID:rrriN5YX0

しらねーしらねー

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 15:36:33.18 ID:mLV7mWhc0

>>545
みんな最初は素人なんだよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 15:49:59.30 ID:pmiCwqXB0

クソ-外れねぇ
よいしょ
バキッ
えっ？
あーあやっちまった
止めときゃよかった

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:01:28.26 ID:lD2AyeCp0

脳内オーナーしかいないスレで質問とか無駄だからwww.

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:15:39.90 ID:g+H3enb40

だな、バーチャルオーナーの乞食がリアル所有者に逆上して噛み付いてくるだけだぞ。みんからの方が親切

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 00:15:47.65 ID:XzjXylbD0

ここは、オーナーがいたとしてもBMというか、車に関して無知なヤツが多いよな。

空気圧やパンクの話題の時に、スゲー思った。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 00:27:38.85 ID:iwbiID0x0

みんからってDQN仕様しかないような

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 04:05:11.89 ID:Oqz2tu8X0

ここは型落ち乗りと脳内オーナーが一生懸命知ったかぶりをするスレだからなw

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 05:45:06.61 ID:Ew+PLVAb0

高級セダンすれはどこもそうか。たいてい犯人は高校生か高校生程度の知能も無いアホなワープアで釣り糸垂らすと数匹まとめてつれる。客層的に手に入れようものならVIPカーにしてしまう層だろうな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 06:41:12.14 ID:Lz1eNETM0

来週、12ヶ月点検だ。
今、エアコンのマイクロフィルターは無料交換に入ってないの？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 06:47:15.04 ID:YmMaBb1TI

コネクテッド・ドライブ・プレミアム
契約した人居てる？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 12:52:33.77 ID:iwbiID0x0

>>558
スマホ連携くらいしか魅力を感じない。
スマホ連携も有料ならいらない。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:12:36.32 ID:Oqz2tu8X0

>>557
BSIに加入していたら、オイル交換と同じタイミングでエアコンのフィルターも変えてくれる。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:39:18.00 ID:GAS3lR6w0

今、点検や修理でディーラー工場に持っていくと
何かプレゼントくれるらしい

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:01:31.77 ID:iwbiID0x0

>>561
それ、毎年やってね？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:52:32.81 ID:YFv8joIM0

GTIからの乗り換えで320Dか320iのワゴンを検討中ですが、

シフトダウン時に自動で回転数を合わせるブリッピングはしますか？カタログ
見ているとモードが選べるようですが、モード次第とかですか？

DSGはDでもSモードでもブリッピングするため、付いているとうれしいのですが。
試乗すればいいのでしょうが、わかる方いれば教えてください。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 21:33:23.18 ID:P4UKh8F90

320d乗ってるけど、ブリッピングなんかしない気がするな。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 21:42:19.98 ID:urj+jsC90

パドルでシフトダウンしたときブリッピングしないか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:17:49.01 ID:Lz1eNETM0

>>560
有り難う、オイル交換しなかったからフィルターも交換しなかったのか

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:18:35.21 ID:Lz1eNETM0

328はするよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:10:35.13 ID:L0gFwKHR0

AH3もブリッピングするの？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 00:02:34.65 ID:7Xx72M1g0

市内

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 02:14:45.12 ID:OOuoD2X10

E90に比べてF30はエンブレが効かない。
自分だけかと思ったら、ネットで結構あがってたわ。
前車に近づいたらアクセルオフじゃ減速しない。

エンブレは学習機能じゃないよね？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 08:44:41.46 ID:FVKPbK5Z0

320iを買ってから半年が経過し、7000㎞走行しました。
この間車体の下を2回擦ってしまいました。サスペンションはノーマルです。
その内１回は車体の下に４個あるジャッキアップポイントの突起部分を１個を
擦ってしまい、少し欠けてしまいました。
今まで自分は車をドイツ車だけ４台購入しましたが、ドイツ車って国産車より最低地上高が
低くないですか？
以前、E36に乗っていてときは２回、AUDI A4は地面が緩やかに盛り上がっている店の駐車場で
１回擦りました。フォルクスワーゲン　ティグアンはさすがに擦ったことはありませんが、その次に
F30 320iを購入したので車両感覚が鈍っているのかもしれません。

車体の下を擦らないような日常でのコツがあれば教えてください。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 09:09:27.25 ID:17f3/u9u0

>>570
燃費優先で空走に近いことしてる気がするね。

50km/h程度より速く走ってるときにアクセルオフすると、
回転数がガクッと下がってエンブレ効いてない状態で進み続けて、
Efficient Dynamicsの「セーリング」の値が伸びるあれとか
思いっきり燃費優先した制御だなぁと感じる。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 09:21:09.55 ID:L/CKDm9A0

鉄則として侵入口では余裕の範囲で斜めに入る癖付け、後は十分な減速
近年、地下駐車場の勾配がきつくなってきたから注意

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 09:25:05.99 ID:6w1S3wUq0

着けてみた
http://iup.2ch-library.com/i/i1166526-1396743865.jpg

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 09:44:55.97 ID:yyOgxZtX0

>>574
まぁ仕方ないけど､薄っぺらく見えるなｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:01:28.03 ID:S417J1jw0

>>574
かっこいいね。
ちなみにリアガラスのスモークフィルムはどんな種類？結構濃いように思えるけど。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:27:34.58 ID:yPdsPmE70

>>570
燃費重視の多段ＡＴだからな
元々トルコンＡＴのエンブレなんて知れてる上に多段化すりゃあそうなるだろう

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 12:21:58.51 ID:bq5eVdzj0

>>577
全くだ。わしは一般道でエンブレする時は5～4速まで落とすな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 14:00:29.10 ID:AN99ZF370

まさかと思うけど、ecoproモードの話じゃないよね？
50キロ以上だとATはエンジンを切り離す。(55キロだったかも)
あとディーゼルならエンブレは効かないよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 14:27:23.46 ID:M6e+XpgT0

＞ディーゼルならエンブレは効かないよ。

意味がわかりません

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 15:44:21.60 ID:kHQniggS0

コネクテッド・ドライブ・プレミアムなんてのがあったのか。
納車されてからこの機能を知ったのだが、知っていたら付けていただろうなぁ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 16:39:48.46 ID:MtK8cbjd0

320d だが60km/hからの減速は3速まで落として調整するイメージかな。
最近気付いたけどレバー左に倒しても、有る程度スピード乗ると勝手にシフトアップするね。ecoproだからかな？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 16:42:26.67 ID:6w1S3wUq0

>>576
Dにお任せ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 16:46:00.34 ID:6w1S3wUq0

もう一枚
http://iup.2ch-library.com/i/i1166692-1396770334.jpg

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 17:15:45.73 ID:OOuoD2X10

エンブレ効かないと昔の国産車みたいだなぁ。

BMに初めて乗った時に、低速でのアクセルオフでのエンブレに感動したんだけどなぁ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 17:48:24.13 ID:ABm3722x0

現行の１、２、３シリは間違いなく日本車のテイストを取り入れてきてるね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 18:24:38.18 ID:O/zImcHi0

>>584
Fスポイラーが、さり気ない感じでなかなかいいじゃん。
エストリル・ブルーとの相性も良いね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 19:53:56.46 ID:6w1S3wUq0

>>587
有り難う！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 20:24:42.66 ID:O/zImcHi0

自分のも貼るです。

ハバナ/オイスターレザー
http://iup.2ch-library.com/i/i1166794-1396783333.jpg

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 20:50:05.50 ID:PurWy5HB0

ホイールとボディカラーの不一致間がパネぇ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 21:25:55.69 ID:/zHTzl900

３２０dってオッサン向けだよね。若い人は乗ってないよね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 21:28:31.19 ID:ES4K3/kC0

おっさん以上の老夫婦がよく乗ってるね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 21:49:01.11 ID:CCVD/we30

320dのハバナってどんな罰ゲームだよｗｗｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:47:50.46 ID:PurWy5HB0

おっさんはセダン信仰とガソリン信仰あるから320iセダンが多いと思うけどね。
それと対象的になのはdのツーリングだろうな。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 05:59:41.20 ID:mU8dN7db0

私は定年退職の記念に320dツーリングを購入しました
１年間で１万６千キロほど走り回りました。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 06:32:30.62 ID:+hGfFxpW0

おっさんの時代の教習車はディーゼルだったんじゃないかな。
だから馴染みあるんじゃない？

俺の時代もディーゼルで、トルクがあるから教習所でエンストはめったにしなかった。
で、免許取得後にガソリン車のMT乗ったらエンストしまくった記憶がある。

実際、320dは年配者しか乗ってるの見たことないな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 07:10:00.15 ID:I9G84Fpi0

どんだけオッサンだよw
俺もオッサンだけどDの教習車なんか聞いたことねーぞ？
LPGは聞いたことあるが

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 08:48:47.34 ID:ib4Rtzvsi

>>593
そうか？
なかなか良いじゃん。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 09:37:30.29 ID:PgMe0EQy0

>>509

2014年式ラグジュアリーのワゴンです。
加速時にほんの僅かハンドルに振動を感じる位で、特に違和感無いと思いますよ。
懸案だった小回りも、特に気にならない程度だし。

まだ悪天候での高速道路を運転していないので、ちょっと楽しみです。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 09:50:53.02 ID:yuVnxfHe0

また320dのアンチ捏造ネガキャンが始まったか。
おっさんじゃディーゼルの怒涛のトルクについていけないだろ。
若い人向けだろ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 11:02:37.94 ID:sgC0E22z0

>>580
320d乗りのおっさんで、初BMWです

ディーゼルって負圧利用できないから、スロットルがあるガソリンに比べてエジンブレーキ効かない認識なのだけど違うの？
エンブレに関してはこんなもんと思っていたんだ
BMWのガソリンエンジンもスロットルないから一緒とか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 13:18:04.46 ID:+hGfFxpW0

>>597
トヨタのクレスタのディーゼルだった。
外車も選べて、ガソリン車のBMWもあった。

>>600
20年前は国産車はターボだらけ。
ディーゼルぐらいのトルクは普通だったよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 14:38:32.24 ID:8T1ddPm+0

>20年前は国産車はターボだらけ
低速スカスカのドッカンターボだけどな。

現在のダウンサイジングエンジン＋ターボのテクノロジーでは日本車は大きく遅れをとったな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 16:20:33.11 ID:I9G84Fpi0

日本ではHVのほうがネームバリューあるから。国産は後追いでも痛手は無いんじゃ？日産以外はw

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 19:27:05.40 ID:lM2YoaRp0

>>596
おいらは普通のガソリン車

軽のマニュアルも乗った時期あったけど、クラッチワークは大変だった

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 19:28:10.72 ID:8T1ddPm+0

むしろHVと軽だけが売れて他が軒並み売り上げダウンなのが日本車の問題なんだろ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 19:37:54.23 ID:rT1kqNVi0

>>604
トヨタより日産のHV方式の方が世界では主流だが？
てかトヨタ方式はもう時代遅れ
高出力化難しいしいつまでもニッケルなのも....

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:16:57.92 ID:I9G84Fpi0

主流の話はしてないよ
では、何故売れないのかな？日産は

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:17:48.62 ID:XfePH8hei

マークエックス350から乗り換えようと思うのですが、モダンとかラグジュアリーとか色々ありますが、何が違うのでしょうか？
ガソリンエンジン車を買おうと思っています

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:37:05.12 ID:MqxxumUh0

>>609
具体的にどこが違うか､HPでカタログダウンロードしたり装備比較表見たりしてみたら？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:06:13.23 ID:8T1ddPm+0

>>609
デザインラインは、外装、内装、の見た目の違いのみ。
Mスポはその他に足回りやバケットタイプのシートが違うが。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:25:16.59 ID:ib4Rtzvsi

>>601
アンチは理詰めで来られると黙るから
相手にせん方がいいぞ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 23:24:38.07 ID:4U+p5Gyg0

>>597
僕は昭和40年代のおっさんだけど、
免許取ったのバブル時期で、教習車、190Eのディーゼルだったよw

ちなみに我がF31の320dもハバナだよ。
おっさんに人気なのかな？ww

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 23:27:08.58 ID:4ZpTG5ZQ0

最新型歩行者保護エマージェンシーブレーキテスト

レクサスLS600h L
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/lexus-ls600h

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メルセデスEクラス
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BMW　３シリーズ
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615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 23:45:53.00 ID:8T1ddPm+0

ハバナは若い人も年配も男女共に、「いい色ですね～」と、ほめてくれる。
今まで様々な色の車に乗ってきた中では好感度ダントツの色だった。
ただ、思っていたよりホコリ汚れが目立つので、頻繁に洗車しないといけないのがタマにキズ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 23:53:03.82 ID:uTyMpW4O0

>>615
うちはサドルブラウン。オッサンだけど(笑)

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 23:54:47.87 ID:uTyMpW4O0

>>616
あっ、革の色のことじゃなかったのね。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 01:05:26.27 ID:XvEJCOI80

最近16インチホイールのF30をよく見かけるようになったが、
どうやら、あれが例のSEってやつだな。たくさん売れたようだね＞SE

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 01:46:58.48 ID:XTiP6vXb0

>>615
そうそう、かなり汚れが目立つよねー。
そこだけは誤算だったわ(^_^;)

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 04:02:15.77 ID:6Wm9F5gN0

面と向かって他人の車に、｢変な色ですね｣なんて言うやつは滅多にいないだろw
社交辞令だよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 05:33:50.11 ID:RNLxxPOj0

>620
かわいそうだね、もうちょっと友達選んだ方がいいぞ
まぁ、お前の性格じゃ類友なんだろうけど

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 08:06:32.97 ID:VRGkyxJn0

F30展示車の老人向けモデルとしてのイメージでBMWに扱われていたモデル

モダンのハバナ　

悲惨だな・・・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 08:26:06.62 ID:HvD1yVmg0

>>615
それ、殆ど見かけない色なので、
滅多に見かけない変わった色ですね
という意味の婉曲表現だと思うよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 08:50:04.77 ID:XvEJCOI80

>F30展示車の老人向けモデルとしてのイメージでBMWに扱われていたモデル
また毎度のデタラメ話かよ。懲りないな。
老人が好む色はメーカーを問わず、紺メタかシルバーと相場は決まってるがな。

変わった色だったら、「変わった色ですね」とか、「珍しい色ですね」って、普通に言うだろ。
社交辞令にしてもだ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 11:43:52.53 ID:qqL4zToji

>>622
展示車でModern×ハバナメタリックなんて事実上皆無だよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 12:49:32.59 ID:XTiP6vXb0

>>622
モダンラインの標準トリムって、ちょうどハバナっぽい色だから、
ボディカラーとトリムカラーがマッチしていて、かつ、オイスターレザーとのコントラストもよく、個人的には気に入ってるんだけどね。

ま、スポーティではないな。おっさん感覚だから、ゴメンよw

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 13:22:16.68 ID:tmPFLfwM0

自宅で洗車してたら「きれいになりますね」と立ち止まらずに声をかけていくおばさん理論だな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 13:43:02.73 ID:qqL4zToji

そんなおばさん何処にいるんだw

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 13:55:05.42 ID:XvEJCOI80

ハバナは大人っぽい色だけど年寄りが選ぶ色ではないな。
モダンラインて他メーカーにはないバリエーションで俺は良いと思う。
一番出てないらしいが。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 15:09:40.62 ID:qqL4zToji

出てないと言うより、ディーラーに言わせると
「入って来ない」ということらしい。
在庫リスクを考慮すると白か黒のＭスポが一番安全で
非オーダー分（先行発注分とか言うのかな？）で
濃色系とか非Ｍスポを確保するにあたっては数が読めないんだと。
リセールを気にする購入者も多いから、所謂「好みが別れる」パターンの
仕様は自ずと数が少なくなるとも言ってた。

実質的には白黒のＭスポが「一番人気」という訳ではなくて
あくまで在庫を求める購入者が多い中で、最大公約数的な
モノが機械的に「出ている」ってことだな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 15:18:00.25 ID:HvD1yVmg0

自分用のIS350 Fスポも
嫁さん用の320 Mスポもマイナー色の青で
自車以外、走っているのを見た事が無い。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 15:48:14.71 ID:qqL4zToji

320のブルーは何度も見たなあ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 16:04:19.90 ID:XvEJCOI80

>>630
そうなんだ。
どうりで、という訳でもないがセダンもツーリングも白はやたらと見るな。
ま、白が多いのはBMWに限った事ではないが。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 17:33:10.70 ID:6ClbP3190

日本ではセダン=白って概念だからな。
外車の白色はアウディが先駆けかなぁ。

海外では白は色をつける前の車ってとらえられているから、自家用車の白はあんま見ない。
白は商用車や社用車のイメージ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 18:17:31.47 ID:gm1A+Nqe0

BMWの場合アルピンホワイト以外は塗装費用がかかるのも一因なのでは？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:48:55.73 ID:XV4nC7SF0

在庫車を買う人とオーダーで買う人の比率って、どのくらいなんだろうね。
僕は、半年待っても自分の好みの仕様を買いたいタイプだけど。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:07:16.06 ID:5yAf89l70

白そのものが日本で好まれるのは事実だが
アルピンホワイトはIIIになって
黄ばみのない白に改良されてからより人気出た。
最近はミネラルホワイトもよく見るけどね。
在庫車のが値引き大きいからやっぱり売れるでしょ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:27:53.78 ID:sWymksSt0

>>636
オーダー車を買う人は本当にごく僅かでは。
半年待ち・値引きほとんどなし・色物は下取りがかなりダウンって条件を
全て呑める余裕のある人だけなので。

たまに余裕のあるディーラーが色物を入れて在庫にしているケースもあるけどね。
F31の青なんかは結構入れたんじゃないだろうか。

以前、F10を購入するときにクライメートコンフォートガラスとUSBオーディオ
インターフェースを諦めたことがある余裕のない人間です。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 21:35:06.69 ID:OTZ9aexK0

在庫車って下手すると2週間とかで納車されるから便利ですよね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:10:46.85 ID:gvMUVBrm0

>>636
俺が買った店舗（直営）の話によると、フルオーダーは殆ど例外的ケースだと言ってた。
まあ、半分は売りたいがためのトークだったんだろうなとは思うけどね。
値引きのこともあるけど、俺はやっぱり半年はとてもじゃないが待てなかったな。
買い替え検討し始めてから実際契約するまでの僅か２ヶ月でも候補車は２回ぐらい変わったから
納車待つまでの半年間なんて、他に気になるクルマが出ても買ったクルマすらまだ手元に
ないという地獄でしかない状況になっちまう。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:40:07.85 ID:lCODUqSf0

半年待ちって
下取り車は半年後に渡すの？値段変わらないの？それとも契約したらすぐ渡す感じ？半年間代車貸してもらえるの？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:28:02.54 ID:uk3KPhmi0

>>641
増車だったら問題ないのでは？
必ずしも乗換えとは限らないわけだし。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:30:06.42 ID:lCODUqSf0

>>642
クルクルパーか　全然答えになってねーよ　豚面の基地外悪臭マン！！！！　

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:32:03.42 ID:lCODUqSf0

>>642
増車じゃねーんだってことを読み取れないくらいの池沼は地球の害になってる悪の権化を倒して来い
それは頭の悪いお前がお前だと認識してしまうけどまぁいいや

悪を倒すひろーになれや

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:56:07.83 ID:6ClbP3190

E90からBMもホワイトが似合うようになったよな。
車体が大きくなったから、ホワイトでも安く見えない感じ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:57:42.20 ID:6wyX8dzn0

昨夏にオーダーで三ヶ月で納車されたが、、

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:00:55.20 ID:2MFg1ewp0

3か月かけて板金してたと思うと船旅ってきついんだなぁと思うわｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:09:25.01 ID:W4GGzgNx0

>>641
僕はいつも、買い替える半年前くらいから、次のターゲットを決めてディーラーに行って納期を確認。
で、頃合いを見て発注。
モダンハバナF31は、昨年９月末に発注したら12月の最終の船で入ってきたよ。
下取りは、納車が近づいてきたら、再査定ですね。先に売っぱらっちゃうこともあるけどw

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:17:30.41 ID:N02/o2OI0

Eクラスのときは色には拘りがあるから必ずオーダー（約4ヶ月待ち）するという人が何人かいたけどな。
そのぶん下取りの車検残数を見越して発注するんだそうだ。
Eは代々乗り継いでる人も多いから「へぇ、そんなもんなんだ」って思ったが。
そんな経緯もあって、今度増車するクルマは半年待ちだがオーダーにしたよ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:21:40.15 ID:N02/o2OI0

F30は欲しい色が在庫にあったので、すぐに納車された。
書くのを忘れてたわ（苦笑）

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 03:23:31.66 ID:W4GGzgNx0

>>650
ちなみにF30は何色を買われたんですか？

以前、R171-SLKを発注したとき、どうしても黒いボディにアイボリーの内装が欲しくて、
モデルチェンジ直後だったので半年待たされましたが、とても満足感は高かったです。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 06:02:33.14 ID:BmF2Bvz80

私が乗り継いだBMWの色は
ダイヤモンドシュバルツ、濃いグリーンのメタリック、オリエントブルー２台
何とかシルバー、インペリアルブルーブリリアントエフェクト
次第に難しい名前の色に変わっていったが、要するに紺メタが好き

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 08:00:19.44 ID:N02/o2OI0

>>651
自分もハバナですよ。
ちなみに、ベンツの時は、オブシディアンブラックとパラジウムシルバーを乗り継ぎました。
どちらも在庫があったので納期に時間はかからなかったです。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 10:23:25.27 ID:IFZcsdDGi

>>646
オーダーつっても必ずしも製造からかかる訳じゃないからな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 10:27:21.31 ID:IFZcsdDGi

>>635
白だって他の色と同様「塗装色」だろがw
アルピンホワイトにさらに上塗りして
エストリルブルーにしてるとでも思ってんのかよw

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 11:03:25.88 ID:BTkRicTr0

>>655
メタリックはオプションで追金が必要・・・って言いたいんじゃない？
まぁソリッドはアルピンだけじゃないけどｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 11:25:59.83 ID:N02/o2OI0

>>652
かなりのBMW歴がありそうで、昭和の時代から乗り継いできた感じですね。
ちょうど、昭和の頃のBMWやメルセデスは紺メタやシルバーが流行ってましたしね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 12:01:35.18 ID:WwGNYa7t0

俺は8万払って黒を選んだぞ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 12:37:50.03 ID:s022K4ik0

黒と白はセンスないやつが選ぶ色

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 12:54:31.27 ID:e4ToWGl80

色はハバナ
グレードは320ｄモダン

これ以外は糞

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 13:02:14.10 ID:Mt8rZRn/0

http://iup.2ch-library.com/i/i1168701-1397016119.jpg

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 13:35:22.12 ID:hxF2PEEi0

>>24
非常に亀で悪いんだが、寺で4本交換して1年以内なら
5000円で新品に換えてくれるよ
このサービスってあんま知られてないよな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 13:42:36.45 ID:hxF2PEEi0

>>41
焼き付けって加硫のことかな？
あんなん内面修理でも剥がれるよ
加硫以外で焼き付けってのがあるなら教えて欲しい
タイヤの専門店で学生時代バイトしてたけど
時代が変わったのかな？

ちなみにランフラットは修理しないでくれってのが
メーカーの見解だよな
なんかあっても責任取らないんだし、修理する店もそう言うよね
なんで交換しないのか俺にも謎

BMWオーナーっていつからこんなケチになったん？
実際みんな修理できるって知識を持ってるだけで
実際は交換してるんだよね？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 13:44:24.35 ID:hxF2PEEi0

>>45
交換には賛成だがシノハラとか使ったり信じてるのは阿呆だと思うわ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 16:23:24.52 ID:e4ToWGl80

またこいつかよｗ　

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 16:23:45.08 ID:r77msrqE0

おい！過去の話を蒸し返すな。
また荒れるだろ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 16:39:59.92 ID:8Mm+XESI0

蒸し返すのはあれだけど。

厳密には、パンク状態で走行してしまったランフラットだけ再使用不可じゃなかったっけ。
サイドウオールが傷んでしまうので。
空気が抜ける前に釘が刺さっているのを発見した場合の修理とかは通常タイヤと同じ
扱いだったはず。

個人的にはパンク修理したタイヤで200以上出す勇気はないけどな。
飛ばさない車だったら修理したまま乗ってしまうこともあるが。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 18:48:43.59 ID:NO58i64c0

>>608
それは俺でもわかるぜ！
日産だから

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 19:20:14.11 ID:jvqNsSOa0

リアフォグ左右両方点灯するのな。
昔は日本仕様の場合、確か右側だけだったような気がするが。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 20:29:25.60 ID:IFZcsdDGi

>>656
「塗装費用」と言ってるところから察するに
普通に勘違いしてると思うんだがなあ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 20:32:05.59 ID:IFZcsdDGi

>>667
俺は修理歴の有無に関わらず
高速とは言え日常的に200出す勇気が無いわ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:39:05.27 ID:PUdyCD6p0

徳大寺は、ＢＭＷはオーダーで買うものだと言ってたな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:46:30.01 ID:/07SXrwN0

ナビが固まる症状出た人いる？
走行中に現在地表示しなくなったら、どうやって復帰させるのだろ？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:51:39.74 ID:r77msrqE0

>>673
エンジン切って、キーを抜いて、電流がながれなくなる15～30分間放置してみたら？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 00:23:11.85 ID:5maL1Ej40

>>653
おおっ、SLKがオブシディアンブラックでした。その前が、今はなき定番色、ブリリアントシルバーでしたよ。

考えてみたら、輸入車でソリッドのホワイトって買ったことないやw

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 00:29:35.87 ID:E7BPVdo10

>>669
え？リアフォグは今も右だけでしょ？両方点くのは違反になるはずでは？
購入以来点けたことないけど･･･

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 01:04:34.33 ID:Fevw+xDw0

>>676
リアフォグって2灯以下で1灯の場合は右と決められてたと思ったけど､両側点灯って違法になったの？
大昔乗ってたE34のリアフォグは元々両側点灯だったけどなぁ・・・

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 01:24:14.16 ID:Fevw+xDw0

E36・・・前期は両側、後期から右のみ
E46・・・右のみ
E90・・・両側
F30・・・両側

みたいだね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 01:50:29.82 ID:jf6cu2uk0

3シリーズってクラウンより動力性能で劣るんですか？
今度試乗しに行こうかなと思ってたのですがそんな書き込みを見かけたので。
まぁ乗れば分かりますよね。ディーゼルが魅力的だなぁ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 02:48:01.44 ID:coDsV+x8i

320iは動力性能いいとは言えないよ
クラスとしては悪くないけどクラウンおろかフーガ、スカイラインより悪い
328以上だと話は変わってくるけど

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 02:54:46.02 ID:jf6cu2uk0

>>680
ヨーイドンではなくて止まる曲がるの基本性能もですか？
あまり0-100とか興味なくてワインディングとか走るのがすきなので

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 03:39:42.95 ID:gufWEOgj0

328i買っちゃったけど間違いなくオーバースペックなんだよなあ
高速でもあっという間に200km行くし
街中じゃちょっと良い音聞きたいと思って踏み込んでも
数秒も聞けない

320dは嫌だけど320iで十分だと思うわ
乗ったことないけど

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 04:48:56.82 ID:8JxvOSw40

>>679
クラウンはゼロクラからはまったくの別物になったからなあ
昔ゼロクラ乗ってた時期もあったけど乗り味が5シリーズによく似ていた
現行は乗った事ないから知らんけど

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 06:18:22.43 ID:c49mYBkX0

ガラコウォッシャー液使ったらヘッドライト周りが水垢(?)だらけになってしまった…

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 07:30:37.88 ID:hTX7PFH+0

曲がる、止まる、高速安定性は比較にならないよ。
335より328のがエンジン回せるよ、本当に335は宝の持ち腐れだった。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 08:32:47.29 ID:TF2Sep8K0

328でエコ設定にすると320っぽくなるよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 08:47:17.15 ID:Q8oue5ok0

>>672
オーダーが少ないって事は、単にBMWのエンブレムがついていれば良いって言う
ブランド信仰者が多いって事で、本当の車好きが少ないって事なんだろうね
意外と、BMWの運転手って運転下手なのが多いのも
そういう事だと思う。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 09:20:39.62 ID:bncW4Efs0

自分が購入した時はMT車の国内在庫が0だったから、
どうせオーダーするのだからと、ハーマンカードンやHUDなんかの
欲しいオプションを付けられたのが良かった。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 12:07:15.96 ID:CgdqPmFt0

>>682
その感想からすると、E90の320の方があってそう。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 16:24:51.13 ID:URhy2bd40

90年代のBMWでホワイトってむしろ稀少色って感じじゃなかった？
銀、黒、紺ばかりだった。
E46やE39の後期モデルあたりから白が激増してきたと思う。
Mスポーツというのが出てきた頃。

>>669
よく分からんけど、
E39(1996), E46(2003), E92(2008), F10(2011)を乗り継いできた限り、
3シリーズは片方、5シリーズは両方光るって感じ。

>>687
本当の車好きが拘り抜いて買うようなブランドじゃなくない？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:55:09.74 ID:E7BPVdo10

>>690
たしかにE36の白系はほとんど見た記憶がない。（自分はコスモスブラックのisクーペだった）
E46もセダン系統の白系はあまり見なかった。（自分はアルピンホワイトのciクーペ）

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:03:50.16 ID:Fevw+xDw0

>>691
そうか？
E46でもMスポはアルピンホワイトを結構見かけたけどな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:53:59.77 ID:DCKs7Zxm0

だめだこりゃ。

開始日
2014/04/07

概要
エンジンルーム防錆処理

通知の内容
エンジンルームにおいて防錆処理が不十分な箇所があるため、経年により錆が発生し、そのままの状態で使用を続けると、車室内に水が浸入したり、警告灯が点灯したりするおそれがある。

改善の内容
①全車両、当該箇所に防錆処理を施し、バッテリープラスターミナルカバーを対策品と交換する。 ②全車両、当該箇所に防錆処理を施し、バッテリープラスターミナルカバーおよびバッテリープラスケーブルを対策品と交換する。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:57:10.93 ID:Fevw+xDw0

>>693
なんかそれと似たような件がE90でもつい最近あったような・・・

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:57:41.70 ID:CgdqPmFt0

E46のセダンではあまりホワイトは見なかったなぁ。
ホワイトボディーだと、バンパーとかドアの黒いゴムの部分が安ぽく見えるから。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:54:31.16 ID:E7BPVdo10

>>693
全車該当するの？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 00:52:21.11 ID:TRJ/zTJO0

低グレードの320だけだったな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 05:53:02.70 ID:VY5mIx290

>>693
320d乗りだけど、こんな案内来てないけど？　ネタ？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 07:04:33.70 ID:XUbFR2S20

E46ではシルバー、E90ではアルピンホワイトが定番っておもってたよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 08:15:30.77 ID:ec8bfGIAi

>>698
そりゃ案内は来ないよな・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 19:13:00.38 ID:VY5mIx290

>>700
え？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 21:53:54.21 ID:u+Pa7d820

この車は年収いくらくらいから乗れるもんなでしょうか？
私は25歳です

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:02:03.32 ID:Btc3foel0

常に3人以上で乗るのでなければ、1シリーズのが楽しいし扱いやすいからおすすめ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:15:57.97 ID:P3uH1tX00

3シリスレで1シリ勧めるのもなんだけど、703氏と同じくドライバーが楽しいのは1シリだと思うわ
ただ乗り心地の硬さとリアシートの狭さで同乗者から不満が出るかもしれん

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:27:40.19 ID:XZYeHIma0

>>702
ハンコ持ってれば誰でも買えるぞ。小僧

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:49:12.81 ID:TRJ/zTJO0

預金が無い人はローン組めればね＾＾

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:49:44.00 ID:pzFuzYf70

やっちまったな……

独ＢＭＷ、米で15万6000台超を自主回収へ

http://news.livedoor.com/article/detail/8726362/

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:17:14.93 ID:21HPrSBX0

スナップインアダプターって使える装備？使っている人いる？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:17:57.48 ID:TRJ/zTJO0

そーいう話は他所でやってくれ

迷惑だ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:58:49.68 ID:TRJ/zTJO0

ミッシェルはゴキの嫁になるんだろうね
そして数分後には米国大統領夫人に

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 00:27:01.79 ID:x0KHxngv0

嬉しいような嬉しく無いような
所詮オレのは4気筒…

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 03:07:44.49 ID:lJYX0Ox+0

>>702
3が合わないとは言わないけど、25歳の若さなら1とか2に乗ってた方が似合っててかっこいいと思うよ。
新車の3尻オーナーは、少なくとも年収700万以上の人が多いような気がする。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 10:07:03.25 ID:4bZJJXi60

>>708
必要がない
BMWは動画みたけりゃUSB経由で見れるのに、あんなもん付けてただでさえ少ない荷物入れを金出してまで圧迫させるとか

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 10:18:41.99 ID:7j2HrIQ10

>>713
USB経由でスマホ内の動画見れる？　見れないでしょ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:14:44.66 ID:9K7UgjZC0

>>714
コーディングすると、見られるようななった気がする。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:55:53.82 ID:M6OO4ROH0

コーティングすると保証受けられなくなるし下手すりゃ入庫拒否だわ
その覚悟があるならヤればいいよね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 13:11:04.45 ID:LUhimj6b0

>>716
あえて書かせもらうけど､コーティングはディーラー自ら勧めてきたりするんだけどねｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 13:30:37.89 ID:Dg4EuZAR0

ボディ見て入庫拒否されるのか。悲しいな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 14:51:23.22 ID:7j2HrIQ10

ブレーキ鳴きの件でサービス入庫。パッドに塗膜を塗って様子見。
ちょっと効き方が甘くなった感じがする。
サービスキャンペーンの対策もあわせて対応してもらった。
お詫びの品今治ハンドタオル2本組。。。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 14:52:32.13 ID:EJ1Mm6yU0

>>718
ナイス、突っ込み！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 14:54:03.70 ID:7j2HrIQ10

>>717
え？ディーラーがコーディング承るってこと？信じられないが。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 16:42:55.26 ID:9K7UgjZC0

>>721
ディーラーによっては、やってくれるところがあるのかねー。
僕のとこは断られた。

いくつかやりたい項目があるんだけどね。
ドア開けてると、パワーウィンドウのオート機構が効かなかったり、
ロックボタン長押ししてないと、ドアミラーが畳まれなかったり、
このあたりを直したい。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 16:45:56.20 ID:EU6+MvFW0

>>722
ディーラーだって外注してるんだよ。
仲介してるだけ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 17:30:01.67 ID:LUhimj6b0

>>721
>>716-717をよく読めｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 17:35:16.67 ID:jhx3Ei3N0

>>716
入庫拒否なんてどこの田舎のディーラーだw

少なくともBMW○京では何の問題もない。
さすがに自ら施工はしないが、業者紹介はしてくれるゾ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 17:37:12.91 ID:hczNKBI00

コーティングとコーディングを混同しすぎ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 17:47:41.22 ID:9mDXXMkt0

>>718
当たり前だろ！
見た目が汚いとBMのブランドイメージが下がるから、入庫拒否はするわ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 06:03:51.27 ID:oOyidpSm0

どんだけ釣るきだよw

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 09:11:46.45 ID:n4QuIGXL0

大漁、大漁～

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 11:56:37.10 ID:BQQudfj20

おれんとこのディーラーはマジでコーディングするなら○○○○がいいですよって紹介してきたわ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:49:42.68 ID:dOfNGD4j0

Ｆ３１　３２０Ｄ　Ｍスポなのですが、サスペンションのグニャグニャ感が嫌いです。
Ｍパフォーマンスオプションのサスペンションキット若しくはビルシュタインのキット
をつければ改善されますかね？

代車でかりたＸ１の方が遥かにダイレクト感がある、いかにもＢＭＷです！と言う
ハンドリングでした。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:53:48.92 ID:yAHkRNDD0

さっき軽油を給油直後、高速で50キロほど走ったら、燃費計22.3km/l だった。
2Lちょっとしか使ってないw

しかし、ガスの値上がりハンパないね。
経由でも140円くらいしたよ(*_*;

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 05:05:13.68 ID:omIKcKAF0

>>731
また釣りかよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 06:45:07.72 ID:jXdnjPUb0

>>733
釣りに感じるのか？
お前、車オンチだろ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 06:57:34.40 ID:3N7t76Mw0

>>732
3月半ばから急激にアップしたよね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 08:10:31.02 ID:1B8FrTII0

足が硬い＝スポーティー、良い車、BMWっぽい
って考えがまずおかしい

それと今までの経験からくる自分の慣れというか感覚＝正しい
って考えもまず捨てよう

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 08:36:50.68 ID:JTi7vCpY0

まあF3xからフニャ足になったのはたしか

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 08:52:49.98 ID:piMdUOPZ0

>>731
また320ｄのアンチ工作か？わざわざ320ｄなんて文中に入れて
ネガってもMスポなら320iでも328iでもサス、ハンドリングは同じだよ。
AH3だけはMスポでもサスはノーマルだから多少柔らかい。
つまりわざと320ｄと書いててもF30おおかたのMスポについて書いてるのと同じ事。
しかも全角で書いてるのも馬鹿っぽい。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 09:01:40.31 ID:3N7t76Mw0

放置できないかなー

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 09:53:01.71 ID:yAHkRNDD0

>>735
ホントだよねー。

ここで燃費やガス代のことを書くと、叩かれるけどw
燃料代は安いに越したことないと思うんだけどねw

月に800km１回給油でいけるから、面倒が少ないのもメリットかも。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 13:33:53.54 ID:AenoVZUL0

320ｄ Mスポ、1年点検出してきた。
オイル交換は2年か2万キロかどっちか早いほうなんだね、何かなー。

サービスキャンペーンはこのスレの情報どおりだったけど>>693さんの
情報で当該箇所の防錆処理はあったけどバッテリープラスターミナル
及びプラスケーブルを対策品と交換というのは無かった。
まだ新しい情報だからディーラーの方に情報が入ってない恐れもある。
確定したらサービスキャンペーンのお知らせが届くようだから待ってみる。

代車はE90後期の320非Mスポだった。・・・・・。

742 ：741：2014/04/14(月) 14:36:09.39 ID:AenoVZUL0

すみません。サービスキャンペーンの件、解決しました。
ディーラーで詳しく点検したところ320ｄはバッテリープラスケーブルを
対策品と交換ということらしいです。
防錆処理に加えて1～4までバッテリー関連交換がありどれに該当するか
車種によって違うとの事でした。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:08:15.79 ID:alT3X85/0

サービスキャンペーンの粗品はBMWの文字刺繍の入ったハンドタオル2枚だった

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:10:55.08 ID:mcb8+Zdw0

現行3は足がヨタ化してしまったが、2シリはハンドルまでヨタ化してるみたいだね。
時期3もそうなっても買うの？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 20:17:13.60 ID:kgs6Hypm0

この足はタイヤのサイズアップで硬くなりますかね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 20:17:28.16 ID:dOfNGD4j0

現行３シリーズのハンドリングとサスペンションはとてもスポーツセダンとは言えない
と思うのだが、、、マークＸの方がまだマシだと思う。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 21:04:33.34 ID:tQeNeUuV0

ケッ！
やっぱネガキャンだったか

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:20:40.18 ID:bXs0TiL20

F31がいつセダンになったんだ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 01:28:43.46 ID:ju1WIlxM0

>>746
あと、エンブレの効かないATもね。

正に昔の国産車みたい。
ただ剛性感だけはまだある。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 05:03:20.87 ID:zRyO7WBk0

>>749
剛性感って何？詳しく教えて。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 09:34:21.09 ID:oIT1R8Ju0

>>749
エンジンブレーキの効きが弱いのは、
ATの制御の問題？
８速になったことや、直噴エンジンになったことなど、
さまざまな要素が絡んで弱くなってるの？

教えてエロい人！

320dでオプションでパドルをつけたんだけど、２速くらいまで落とさないと、キチンとエンブレが効かないw
５速や６速に入っていると、－パドルをたくさん引かなきゃいけなくて、
そんなことをやってると、前車に接近し過ぎてフットブレーキを踏むという落ちがたまにあるんだよねw

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 09:59:19.21 ID:VNOjfePp0

>>751
燃費をよくするためだよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 10:19:27.31 ID:MDsny7wy0

2シリは剛性感がなくてドイツ車らしくないよね
今乗ってるゴルフ6Rと比べたらその違いが明らか
それにまるで与太車みたいな軽さ
3シリはまだBMWらしい剛性感が感じられるけど
次期3シリでどうなるか心配になる

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 10:34:15.15 ID:VNOjfePp0

2シリは北米女子がターゲットだからね
男が運転することは想定していない

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 12:21:13.31 ID:Kk48Tquy0

またお前か

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 12:23:47.73 ID:Pdp5ilrJ0

>>751
ディーゼルエンジン自体がエンジンブレーキが弱い。
スロットルバルブを必要としないので、アクセルオフしてもエンジンブレーキの
原因であるポンピングロスが発生しないので。

エンジンブレーキと補機類の負圧のためだけにスロットルバルブを設けてある車種もあるけど、
320dはどうだったかな。

トラックに排気ブレーキが付いているのもディーゼルのエンジンブレーキが弱いからと言うのが理由。
ガソリングレードには排気ブレーキ付いてないよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 13:37:37.17 ID:ege2NwjU0

?でも三段くらい落とすとエンブレききますよ、多段ＡＴなので1段2段だとあまり
効きません。参考までにプリッピングも入る。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 14:21:42.18 ID:0qK4nVXZ0

ホンダCRーZのパドルシフトは優秀
エンブレ瞬時に効くよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 15:09:26.50 ID:Gcj+41qy0

CR-ZをATなんかで乗るなよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 16:31:00.29 ID:yCutMubQ0

>>754
現時点で一番新しい2シリの乗り味がトヨタ車みたいになったので
BMWはこれまでのBMWらしさを捨てて
今後はこのようないろいろな意味での軽さを求めていく方向性になった
のかと心配になっていた
M235の劣化はちょっと酷いよね
でも2シリだけが特別に北米の婦女子好みの味付けになっただけで
他のシリーズはそういうカジュアルな乗り味にはならないのだとしたら
ひとまず安心してもいいのかな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 18:15:54.69 ID:1spTlKLO0

ブリッピングしたらエンブレ効き悪くなるの判るよな？w

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 18:42:19.92 ID:COvY/PTb0

ブリッピングとエンブレを混同するバカ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 19:29:52.23 ID:ZTrRb9Yw0

ATの時点でエンヂンブレイキを語る資格が無かった＾＾；

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 19:37:54.70 ID:nrl+OsRq0

現行モデルの弱点を指摘すると、何故か強く拒否反応を起こす人間が数人いる
この板はレベルが低いですね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 20:34:25.33 ID:xY5Sti7s0

>>764
板の意味知ってる？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:02:40.45 ID:oIT1R8Ju0

>>756
ディーゼルエンジン、というか直噴でスロットルバルブが付いてないものは、

ということだよね？

あれ、バルブトロニックって、スロットルバルブで吸気のコントロールしてなかったんじゃなかったっけ？
あ、でも、バルブのリフト量を小さくすれば抵抗は出るのか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:36:31.05 ID:E8wtADsF0

メンドクサイ話してねえでしっかりフットブレーキ使えよって話だ　屑共が

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:02:29.11 ID:zRyO7WBk0

胴囲

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:14:08.44 ID:ju1WIlxM0

>>767
お前か、意味なくやたらブレーキ踏むやつは！
そんなヤツの後ろ走ってると怖くてしょうがない。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:27:06.01 ID:E8wtADsF0

どんな奴の後ろ走ろうが怖い思いするのはお前が悪い　前走車の走りに対処出来てないだけだ　甘えんなゴミが

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:33:12.97 ID:ju1WIlxM0

正にゆとりの考え方だな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:36:07.64 ID:Kk48Tquy0

基地外vs池沼

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:42:50.36 ID:E8wtADsF0

>>771
おかしなパカパカブレーキバカの後ろを走るならそれなりの車間距離取ればいいだけだよ
そうすることで前車が無意味なブレーキランプ着けようが本当に減速しようが余裕を持って対処できる
そんな簡単なことも出来ずに怖いだのよく言えたもんだよ　あんた＞＜　

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 00:31:25.60 ID:bEOFyOmb0

>>764
現行モデルの車種スレにまで来て
何故か現行モデルそのものに対する強い
拒絶反応をアピールしてるメンヘラもいるけどなw

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 02:05:30.48 ID:Q3izaphJ0

>>714
恥ずかしいやつ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 05:35:01.39 ID:t8lbdD7X0

DSCボタン押しっぱなしでDSC完全解除になるらしいが、どんな状況であの機能を使うんだ？誰か教えろ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 08:47:52.18 ID:3rmuVix9i

>>771
そこまでしてフットブレーキ使用を否定する奴の後ろこそ
怖くて走れないな。市街地なら尚更だ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 09:29:47.09 ID:IAepNxZ+0

>>776
スポーツ走行用、スタックしたときの脱出用

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 12:13:59.01 ID:G3LWlP9h0

>>773
その考えが自然渋滞の始まりなんだよな。

前の車がブレーキを踏む、危険予知で車間をあける。後続車も同じ動作、自然渋滞の始まり。

それに車間をあけすぎる人って、信号待ちでも前車と2～3台分車間あける人が多い。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 12:25:07.17 ID:aYgCaZR80

チョンみたいな思考だなｗ　

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 13:20:54.12 ID:3rmuVix9i

６気筒の３シリには乗せて貰ったことしかないから運転フィールとしては
良く知らんのだけど、現行は８ＡＴがお利口さん過ぎて普通の使用域では
あまり回ることが無いというところが一部の不満を買っている気はする。
おれは最近のんべんだらりと走ることが多いので、自ら積極的にシフトを
変える様な走り方はもうあんまりする気がないんだが、郊外に出て少し
アップダウンがきついところを走っている時なんかに、思い出した様に
パドルシフトを使ってみたりすると、エンジンからいつもは聞こえない
「ばううううううう」といった感じの音（上手い擬音が思いつかんｗ）が
聞こえてきて、ちょっとその気になったりはする。
６気筒は確かに素敵な音だったけど、たまに頑張ってる時の４気筒の音も
なかなかだと思うんだけどなあ。ダメ？ｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 13:22:30.64 ID:3rmuVix9i

>>779
その理屈でいくと君は危険予知して
ブレーキ踏むこと自体が無いってことだね。
怖い怖いw

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 13:47:12.95 ID:IAepNxZ+0

本当に怖いのはエンブレだけで急減速するやつ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 13:55:55.75 ID:3rmuVix9i

>>783
信号待ちでやたら車間開けてるやつとか、
ダラダラクリープしてなかなか停止しないやつも
どっちかと言うとエンブレ偏重傾向だよね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 14:23:05.91 ID:TqyhBc7w0

自然渋滞はブレーキ、登坂などで車間距離が詰まることが原因
車間距離をとれば、自然渋滞は回避される

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 14:44:00.65 ID:p/+DlVUn0

というか、坂路などで一定のスピードをキープして走れないヘタクソが多すぎるのが諸悪の根源だな。
あと、安全のために必要な車間距離を開けてると割り込んでくるマナーの悪いヤツも危険と紙一重だ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 16:21:39.39 ID:b7hgq2f80

>>779
自然渋滞って車間を詰めすぎてブレーキ踏む頻度が多いとなりやすいんじゃないの？
まぁ車間は開けすぎても渋滞の原因にはなるけどね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 16:32:28.91 ID:aYgCaZR80

>>779は公道を知らないドライバーなんだと思うよ　免許持ってるか怪しいけどね

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 17:04:39.18 ID:E6vSiIrA0

以前、タイヤに空気入れるほど摩擦が増える！とか言ってた人じゃないの。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:50:53.33 ID:xmXIu+C50

>>737
だな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:10:07.61 ID:zIaWjz4b0

最近久しぶりにエアコン付けたらすごい臭い。どうしたらいいものなのか。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:12:17.69 ID:hmE7alKU0

>>789
かなり空気が抜けた軽トラのタイヤに空気補充したら逆に最高速が5キロ落ちた経験ならあるけどね。
空気が抜けて外径が小さくなってメーター誤差が大きくなっていたというオチだけどｗ
GPS読みではいつもと一緒だった。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:26:02.08 ID:o8BcAy9H0

全然関係ねー話だなw

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:27:57.65 ID:+Yi9AsNb0

>>779はＢＭＷに憧れる引き籠りなのがばれたなｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 01:32:35.93 ID:Jo/KoOGn0

なんかスンマセンなぁ。
僕がディーゼルはエンブレが効きにくいなんて話を持ち出したら、
こんなことになっちゃってw

でも、F31の320d、トータルの満足度はかなり大きいんだけどね。
ツーリングだから、サスは柔らか目の方が快適だし。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 07:27:32.68 ID:i1pDmcCX0

あんたが無知だからだろw

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 16:37:24.12 ID:XBcfVlAf0

M3とF30の外見の違いは歴代最高の開きだな。
幅75㎜とか半端ねぇーな。
隣に来たら空気変わりそうで嫌だな…
ビクビクしちゃうよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 16:55:54.63 ID:+1kRiO/n0

私、12月末にF30買いましたが、こ、こ、これってほとんどリコール対象じゃね？
どんどん車に傷つけられていく～。これってＢＭじゃ普通のニュースなの？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 17:04:27.98 ID:rzEgkLDH0

俺の先月納車された320dは今回のキャンペーンやリコールなどの対象にはなってなかったな・・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 17:14:37.79 ID:+1kRiO/n0

ディーラーからお手紙届きそうだ\\\

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 17:39:51.67 ID:+1kRiO/n0

>　リコールするのは、コンパクトカーの「１シリーズ」やスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）
>の「Ｘ３」など９車種で、２００９年９月から１１年１１月にかけて生産された車が対象。
>エンジンルームのボルトが破損し、エンジンを損傷する恐れがあるという。
>ＢＭＷは、この欠陥による事故は確認していないとしている。　

のようです、はい。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 19:04:48.87 ID:08fb18210

>>796
そうだけどさw
多少は自動車のメカニズムはわかっているつもりだけど、変なにわか知識ひけらかすと、叩かれるじゃーんw
ここの博識諸氏に語って頂いたほうがよいかと思ってね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:12:28.15 ID:2ZDbys5Z0

>>791
市販のエアコン消臭クリーナーを試してみる

エバポレーターのにおいは厄介だからね
できれば、年中付けていた方がいい

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:59:15.79 ID:rZlAnm3i0

ディーラーに言ったら消臭してくれるぞ。
自力でなんとかしたいなら暖房をMAXで30分放置でおk。
クリーナーとか使ったら余計に臭くなる。

家のエアコンもそうだが、定期的に送風してあげて。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 21:48:42.00 ID:3SMXjShm0

E36の時から、F30の今までエアコンは一年中常時ONのままだｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 21:49:55.20 ID:vDO88AHL0

昔の人だけだよエアコンのオンオフする人は

今は一年中ONがでふぉ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 09:08:42.65 ID:Xx3LaGIf0

30年にもなるが、エアコンon/off してたな。
エアコンオンの状態からオフにしたら明らかにパワーアップしたな。
出だしや信号スタート（たいした車じゃないが）時には必ず『off』にしてたな。
今も癖でoff にていているが、これって無意味？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 09:23:17.73 ID:H1iBZx8e0

エアコンOFFのほうが燃費もいいのは確かだけど、あまり頻繁にON/OFFするのは逆効果なんじゃないか

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 09:34:48.67 ID:6TbLBWeW0

冬場は、雨の日以外、オフにしたけどねー。
オンにしてると、アイドリングストップの時間が短くなるかなって思って。
320dだから、うるさいしw

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 09:36:58.99 ID:27xL7hJb0

窓が曇るだろｗ　

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 10:19:54.55 ID:ePWymhiB0

320iノーマル仕様で乗り出しいくらぐらい？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 10:44:03.20 ID:27xL7hJb0

見積もり貰うことすら出来ないの？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 11:09:43.21 ID:61piMK130

俺もエアコンは入れっぱなし･･･

E46の頃、常時onの方が壊れないってメカに
言われてからそうしてる。それが原因か知らんが
確かにエアコンに関してはトラブルが一度もないなぁ

燃費には多少影響があるだろうね、どれくらい違うんだろ？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 11:13:36.67 ID:WEWcBH2Y0

暖房の時はOFFじゃないのか！？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 12:12:15.11 ID:13OXpsOQ0

>>811
こういう輩の脳みそはどうなってるのか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 13:07:22.89 ID:HIesG5h10

>>811
ここには妄想しかいないから答えらんないんだよ。近くのDに行く方が早いよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 15:04:56.42 ID:ab3tTH8Z0

>>807
高負荷運転の時は自動的にコンプレッサーが切れる車がほとんどだよ。
主に高回転でのコンプレッサー保護が目的だけど。アクセル開度や
エンジン回転数などを見て。
一部の小排気量MT車はクラッチスイッチも見てるみたい。コンプレッサー負荷を
無くして発進しやすくするためだと思う。
そんな車種は安易にクラッチスイッチいじってクラッチスタート解除しちゃうと
その制御もなくなってしまう。

いずれにしても、あらかじめ切って置いた方が最初の出足は良くなるだろうね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 15:30:35.33 ID:VT10cmeL0

まぁ、今はマグネットクラッチ使って無いけどね

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 17:32:27.11 ID:FLKQcKZZi

A/C暖房でもオンなの？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 17:42:04.66 ID:5cXF8In20

BMWのコンプレッサは可変容量タイプと言って冷媒を圧縮する量を0から100%に調整出来るからクラッチ要らない。
ACスイッチを切ると0%の容量になる。
切った方が燃費は良いが今時期なら冷房の負荷低いから余り変わらない。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 18:25:04.13 ID:jAzRa9Ih0

>>819
俺は昔から常時オン、かつオートだな。基本いじらない。
温度設定で調節。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 23:40:59.02 ID:hGE4S2sk0

暖房の時はオフってなんだ？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 23:44:13.04 ID:hGE4S2sk0

>>821
温風側/冷風側のダイヤルは？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 23:52:11.80 ID:/699QSVy0

>>823
オートに決まってんだろ　コノヤロー

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 00:41:00.01 ID:FRzUXwYA0

BMWってやっぱモテますか？
それとも女は車に興味ないですか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 00:47:04.42 ID:DtdrHFR60

>>825
正直言ってBMWの女性ウケはかなり良いですよ。
ただ、モテるかモテないかはその人しだいです。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 01:26:58.49 ID:eWfHIK1v0

いまだに暖房のときA/Cオフにする人いるんだね。
驚いたよ。昭和か！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 05:13:43.04 ID:h7bcwe430

外気温が15℃未満で晴れていなければA/CはOFF
外気温が15℃以上または晴れていればA/CはON
雨の日は必ず使用ガラスが曇りそうなら即ON
A/Cは冬でも毎月10分程度動かして機能が正常かを確認

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 07:02:07.67 ID:TjebhgW40

>>828
細かいねｗ
普通にONにしていれば気にもならんのに…

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 08:20:59.89 ID:6zW5YlWW0

>>828
エアコン如きでそこまで神経質になってて疲れない？
フルオートエアコンって、常時onにするのが前提だから
フルオートって言うんだが

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:25:38.86 ID:OpHCfFyI0

>>828程度のことを意識するのに
神経質も何もないわw
週末のたびにホイル拭いてる奴に比べりゃな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 13:41:16.70 ID:CNLlopJw0

あ、ホイールは真っ黒のままだｗ　
luxuryのあのホイールは特に洗う気になれん
月１でGSで洗ってもらってる

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 13:51:37.88 ID:J5M8F8c10

>>832
ホイールコーティングして、低ダストのブレーキパッドに替えたら、
ほとんどホイールは汚れなくなったよw

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 13:55:25.30 ID:CNLlopJw0

2月納車でまだ1000kmしか走行してないのに、ブレーキパッド変えるとかありえんよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 13:58:33.09 ID:J5M8F8c10

>>834
そかw

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 15:16:20.41 ID:beh+xcvn0

ドイツ車は乱暴な運転をすると、ブレーキパッドが見る見るうちに減っていくよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 15:27:33.32 ID:CN59i6+Y0

>>817
Ｔｈａｎｋｓ！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 15:40:05.18 ID:CN59i6+Y0

それにしてもブレーキパッドなんとかしてほしいよね。
Ｍブレーキなんでディスクも大きく派手に出やがる。
（ドライごとに洗ってっるぜ）

２セット目はStudieかな？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 16:14:02.58 ID:sFdWdcLD0

俺も今まで何度か社外品のパッドに換えたけど､結局純正のフィーリングが好みで戻してしまうｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 16:21:29.94 ID:hiakoEhK0

確かに日本人の性格考えればブレーキダストを
減らす努力はしてほしいが･･･
肝心な効きを悪くしてまで低ダストパッドなのかw

特にMブレーキやブレンボ装着してるヤツまで
効きの悪い低ダストパッドとはw

カッコ優先だからねぇ？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 16:26:52.91 ID:sFdWdcLD0

>>840
ちなみに､Mスポーツブレーキのキャリパーもブレンボだよね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 16:50:39.55 ID:J5M8F8c10

>>839
ウチのは、若干スポンジーになったけど、
効きは変わらない気がしたので、そのまま乗ってる。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 16:57:14.80 ID:RM1/de8x0

ブレーキキャリパー周辺に石灰まぶしとくとダストが激減するぞ。やってみな。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 17:00:15.84 ID:hiakoEhK0

>>841
それを言えば、ノーマルのブレーキも一応
ブレンボ製の物もあるな～w

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 19:05:55.64 ID:eg5uwz380

>>841
ブレンボじゃなくてブレンボ製だよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 23:55:45.26 ID:7xawg8bS0

ブレーキダストが多いことも知らないでBMWの車を買うというのがそもそもおかしいよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 00:07:47.92 ID:dcPZ0tR/0

ブレーキダストなんてそんなに気になるかな。
自分で洗車してるとか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 00:38:55.20 ID:wzPZTxuy0

お前のような不潔でガサツな奴なら気にならないでしょう

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 00:46:47.43 ID:l4HklYC00

がんばって初BMWだと盆栽みたいに手入れしたくなるのかね

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 00:59:27.14 ID:dcPZ0tR/0

どっちが不潔でガサツだよw
まめに洗車してもらえば気にならんだろって話

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 01:54:52.25 ID:vuA+ICA80

>>849
何事も自分で手入れするってのは大事なことだろ？
洗車に限らずメンテもそう。
出来ることは自分でやろうって気持ちがあれば車に対する愛着もよりいっそう大きくなる。

って感じる人は多いと思うんだけどな・・・

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 04:43:16.82 ID:D4DsLGfS0

>>828だけど
特に神経質になっている感じではないよ
オートエアコンでも不必要な時はOFFにして省エネすべきと思っている
冬季にはアイドリングストップの節約効果が高まるよ
夏期は快適さを優先してアイドリングストップを無効にしている = バッテリーにも優しい

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 07:24:16.29 ID:RSQWEQfX0

それを人は神経質という。
まあ、悪い事じゃないが。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 08:27:03.04 ID:Zg8/5w5r0

洗車を他人に任せられるガサツな神経

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:23:24.86 ID:2MSwyGy7I

サーキットで、2ピースローターにブレンボのでかいキャリパーつけて、低ダストパッドのよくわからんおっさんにあった。
要するに、ブレーキですら見せるだけにつけてるんだね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:59:04.01 ID:EqB/fENO0

>>854
たしかに洗車は任せられないな、とくに若造には。
指輪した手で傷だらけにされて以来トラウマ。
今では必ず洗車マンの手を精査してからお願いする。
地面に落とした砂のついたタオルも厳禁だ。
かえって人に任せるほうが神経がつかれる

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 12:42:31.99 ID:vuA+ICA80

ビフ・タネンにでも洗車させればいいさｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 13:37:17.16 ID:RSQWEQfX0

洗車させる場所を選べばいいだけだと思うが
例えばムートン手洗いをうたっているスタンドとか
ガソリンを入れるだけならまだしも、輸入車オーナーは
そこらのいい加減なスタンドで洗車とか普通しないって

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 14:15:14.46 ID:dzEuG//N0

マセラティやアストンなんかの高級車じゃあるまいし、
3シリクラスなら、普通にスタンドで洗車して貰う人の方が多いだろ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 15:12:51.99 ID:RSQWEQfX0

なら好きにすりゃいいさ
俺は丁寧に洗ってくれる所でやるだけ
3シリだって庶民からすれば高級車
>>856 のようにボディに傷つけられてからでは遅いからな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 15:28:21.44 ID:twFmk0IU0

どこの洗車が上手ですか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 15:42:12.31 ID:BiOAub6S0

鶯谷はガチ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 15:50:31.10 ID:dzEuG//N0

皆、結構神経質なんだね
自分がガス入れる次いでに洗車して貰っているスタンドでは
5シリやEクラスを洗車して貰っている人も良く見るけどね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:12:57.37 ID:Wb12+Lkf0

俺は以前某イタ車に乗っていた時は、
勿論洗車は自分で時間を掛けてしていたし、
駐車場に停める際もドアパンチを警戒して、入口からかなり離れた他車が止まっていない場所に駐車し、
戻ってきた際にも、誰かに傷を付けられていないか、車全体をチェックしてから乗り込む程ナーバスになっていたんだが、
それに疲れて、328に乗り替えてからは、ドアパンも全く気にならなくなったし、洗車も機械洗車で済ませられる様になったし、
かなり気が楽になった。
貧乏人が背伸びして高い車を買うもんじゃないねｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:19:11.10 ID:+dLeQG5a0

320dを背伸びして買ってみたが、車体に気を使うし、逆に燃費に気を使うし、なんか損した気がする

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:21:58.28 ID:rxbjA9DV0

脳内全開

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:48:49.65 ID:2IQOZd680

ここも5尻スレみたいに香ばしくなってきましたね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:51:53.44 ID:FhdNWb9Y0

>>864
俺もドアパンチや小傷は全く気にならないが
汚れは結構気になるので
結構頻回に機械洗車をしているな
こういうのが塗装には一番良くないのだろうね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 18:25:42.65 ID:/pRHgSl80

E36からずっと乗り継いできたけど、初めての外車＝BMWだったE36は
思い入れもあって洗車とかかなり気を使ったし、金もつぎ込んだな。
今ではフツーに乗ってるけどｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 19:02:21.04 ID:ynuMmkVB0

>>865
典型的貧乏人w

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 19:17:33.92 ID:bQGzTNCj0

>>868
普段は機械洗車の一番安いコース、ツヤが無くなってきたらコーティングに出して
磨いて貰って綺麗にして貰うってサイクルを繰り返してる。
ただ、今はほとんどなくなったけど、ナイロンブラシの洗車機だけはあっという間に
ツヤが無くなるので避けてる。

10年とか乗るのなら塗膜がどんどん薄くなっていって終いには下塗りが出ちゃうからダメだけど、
3～5年で乗り換える分には問題なし。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 20:28:19.31 ID:u/cNu/DO0

洗車キズって普段見えにくいから気にならないなぁ。

気になるのは高速道路での飛び石による地肌が見えるキズ。ほっとくと錆びちゃうから。

最近ではフロントバンパー、ボンネット、フロントガラスは飛び石でキズだらけ。
まぁ、ゴルフや旅行で高速を良く利用するから、しょうがない。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 22:05:14.30 ID:pJoCVJef0

コーティングしてもどうにもならない飛び石がいちばん困るんだよね
塗り直したら10万はするし

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 23:03:19.74 ID:d7alNbxg0

純正ナビのバックソナー、便利なのはいいけど
ギアをR以外（Nや1速）にしたときは鳴らないように設定はできんのか。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 23:09:46.34 ID:/pRHgSl80

>>874
音の調整はidriveでできたはず

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 00:23:17.33 ID:2h0V76FH0

F30が初めてのBMWで非Mspだけど乗り心地の良さと安定性はサスガ最新型だね。
普段は高速を含めてコンフォートで峠道などはスポーツモードに切り替えてるんだが
このスポーツモードはタイトなワインディングでもアンダーを出さずに回って行く中々の出来栄え。
まさに「駆け抜ける歓び」に偽り無しと言った感じで運転するのが楽しくなる車だね。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 00:26:05.67 ID:1x/Po0sB0

モード変えても足は変わらないのだが？
脳内オーナーはお腹いっぱいデスw

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 00:33:32.83 ID:bNPR0nMr0

脳内というか、プラシーボ効果、気のせいか

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 00:47:17.84 ID:2h0V76FH0

さっそくID変えて食らいついてきやがったな（笑）
何年粘着してても買えない残念なオッサンが。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 01:09:58.88 ID:53jyjm/H0

アダプティブMサス着けないとモード変えても足回りは変わりませんで。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 01:38:59.25 ID:RKHw9UMT0

>>869
僕もE36が初めて乗った輸入車だったよ。
F31は、BMWとしては２台目だけどw

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 02:09:00.12 ID:0LqyGCdg0

>>880
アダプティブだけど効きめがいまいちよくわからない
足がかなり柔らかくなったから要らなかった気がする
急がすLCIまで待てば良かったかも
LCIでいつも乗り味を大きく改良するもんね

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 07:56:36.27 ID:WQkERFZO0

>>853
言わないし思わないが・・・

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 07:58:58.73 ID:WQkERFZO0

>>860
洗車場にこだわるのはエアコン操作に配慮するのと
同じかそれ以上に神経質じゃないのか？w

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 08:21:29.06 ID:Wy5d1l/d0

>ID:2h0V76FH0みたいな奴は
仮にマークペケの外観をBMWにした車に乗っても
「流石BMW、国産車なんかと違って駆け抜ける歓びが味わえる」なんて言うんだろうね
まあ、BMWエンブレムが付いているだけで本人が満足しているのならば、それでも良いけど

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 08:46:18.00 ID:x98fPkS5i

>>885
「別にいいけど」と言いつつ
気になって仕方がないんだなぁ・・

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 09:01:41.49 ID:Wy5d1l/d0

>>886
お前って、皮肉も分からないのか
もっと言えば、こんな奴と同類に思われたくないって言ってるんだけど
理解出来ないようだね
2chばっかりやってないで、もっと直接人と話した方がいいよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 09:58:21.51 ID:pjl6nUv+0

荒れとりますなぁ。お前らベンベ乗り回せるほど裕福なんだから仲良くしなよ。金持ち喧嘩せずって言うだろ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 10:11:26.24 ID:FcZ9MDUVi

535で320iを毎日煽るのが俺の日課

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 10:21:53.29 ID:RKHw9UMT0

でもさー、実際のブラインドテストで、
これはBMWの脚だと当てられる人って、どれだけいるんだろうねー。
僕も当てられない自信あるw

F30/F31はフニャ脚になったとみんな書くけど、
F31の320dをGTカー的な使い方しかしない僕には、ちょうどよいし、満足度は高いなー。

皆それぞれの価値観で、楽しく乗れればそれでいいんじゃない？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 10:44:51.17 ID:dy5yMG800

バッジが欲しいだけなら、それでいいんじゃないの

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 11:08:06.09 ID:u7ZxnOb90

>>889
E34の535はもう一度乗ってみたいな・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 11:11:02.80 ID:2h0V76FH0

>>867
そりゃ5尻・3尻スレを荒らしてるヤツは同じだからな

>>890
>F30/F31はフニャ脚になったとみんな書くけど
それを書いてるのも単発IDで自演してる一人だけ

何年もネガキャン荒らしを続けていても
それでもF30・F31は320の登場から確実に台数が増えてるな
F10にしても見かけるのは523が圧倒的に多い

特に4気筒やディーゼルを叩くのがヤツの特徴なのも変わらない
かつては「変態バカボン」と皆にバカにされてた粘着荒らしだよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 11:13:48.41 ID:dy5yMG800

>>893
ずっと憶えてて同一視してすごい粘着だな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 11:32:49.20 ID:jZXQvQNZ0

>>845
キャリパーはブレンボ製、ローターはBMW製。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 11:39:01.38 ID:jZXQvQNZ0

>>846
ブレーキダストを大量に出すことは皆、知ってる訳さ。
その上での会話だからね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 13:34:49.74 ID:Wy5d1l/d0

>>893
お前、少しでもネガレス付くと、買えない奴の妬みを連呼していた
ずっとこのスレに常駐しているいつものアホだったのか
それこそ、無理してやっと320を買った感丸出しのお前みたいな奴と
同一視されたくないな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 14:30:51.98 ID:2h0V76FH0

>>897
相変わらず必死で食らいついてくるなぁ、バカボン
ネガな部分の指摘は構わんが、お前のコメントはウソばっかだからな

>同一視されたくないな
俺だって100万の中古車も買えないお前とは同一視されたかねーよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 16:05:19.31 ID:Z2xGnIiS0

バカボンってネガが捏造すぎて通報寸前までいったあのバカボンか
F30やディーゼルを叩きまくってたなぁ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 16:27:51.80 ID:Wy5d1l/d0

>>898
全ての奴がそのバカボンとやらに見えるお前は、もはや病気だなｗ
ついでに言っとくが、俺はお前に対するネガレスはしたが、
F30 31に対するネガレスなんて一度もしていないけどな
ところで、コンフォートモードとスポーツモードでどう足回りが違うの？
違いが全く分からない俺に具体的に御教示下さいよｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 17:19:43.39 ID:x98fPkS5i

>>887
あんたが言ってることが皮肉以外の何物でもないと思ったからこそ
わざわざ車種スレまで覗いてよっぽどなんだなあと言っただけじゃんw

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:07:34.31 ID:Wy5d1l/d0

>>901
わざわざ車種スレまで覗いてって、言ってるけど
自己所有車のスレを覗くのはごく普通の事だと思いますが

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:13:42.99 ID:2h0V76FH0

>>900
>そのバカボンとやらに
そのセリフも何度か聞いたな

>F30 31に対するネガレスなんて一度もしていないけどな
そこからしてウソばっか

>自己所有車のスレを覗くのはごく普通の事だと思いますが
ふ～ん、お前とののしったり敬語を使い分けたり大変だな（笑）

ダンパーの減衰力が変わる事をマジで知らんのか？
そういえば535に乗ってるという脳内話もよく書いてたな
それを証明しろと突っ込まれていつも逃げまくってたが
ま、これからも3尻・5尻スレをちょくちょく覗いて楽しませてもらうさ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:01:32.82 ID:xHu3yLY/0

ネガキャンに対するスルースキルを身につけて下さい

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:14:42.50 ID:QljLAHd80

またおまえらか
本当に鬱陶しいから別スレ立てて余所でやれ
って、こんな事以前にも書いた気がする

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:18:43.21 ID:cz1tGXvQ0

原チャリでBMWに横付けしてエンジン音に聞き耳たててる奴とバカボン君は同一人物？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:19:52.64 ID:Wy5d1l/d0

>>903
非Mスポでダンパーの減衰力なんか変わらねーよ、カス

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:47:57.24 ID:u92T0oWi0

>>903
減衰力可変になるのは、Mスポーツかつオプションのアダプティブサスを
注文した場合のみだよ。
非Mスポではオプションで選ぶことができない上に、Mスポーツサスですら
ないから足回りはコンフォート寄りのセッティングだと思うけどな。

つまり、>>876は単なる「気のせい」だね。
てっきりアダプティブサスが付いていると思い込んでいた本人は今ごろ
頭ン中真っ白かもしれないけど、ID:2h0V76FH0みたいな奴がいるから
BMW乗りってバカにされてしまうんだよね。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:16:09.54 ID:QljLAHd80

>>908
それが事実ならば、
ID:2h0V76FH0=バカボン君は恥しくて暫く出てこられないだろうから
丁度いいや。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:04:36.04 ID:AP+oMydE0

たかがダンパーの減衰力が変わる変わらない間違えただけで
鬼の首とったみたいにみっともないぜ。
そのくらいで、だからBM乗りは馬鹿にされるとか言っちゃう方が馬鹿だろ。
ステアリングが重くなるからプラセボで脚も？とか思ったのかもしれないだろ。
擁護するつもりはないけど俺は>>876の素直な書き込みに好感持った。

ったく纏わり付くバカボンもどきな奴はスルーしなきゃ駄目だけど目に余ったんで。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:13:38.43 ID:u92T0oWi0

>>910
ちゃんと流れ読んだ方がいいぞ。
>>903で減衰力変わる事知らないのか？とか馬鹿にして
脳内だの何だの言ってるID:2h0V76FH0に好感持てるのか？
俺も目に余ったから勘違いを正したまでだ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:16:42.75 ID:AP+oMydE0

>>911
いや、ちょっと待って。
減衰力の件は勘違いしてるけど脳内ってのは
前にバカボンが535乗ってるとかホラ吹いてた事じゃないのかね？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:17:53.73 ID:RKHw9UMT0

>>910
ステアリングが重くなることで、
操舵するときの腕の力の加減と、サスがロールしていくリズムが
コンフォートモードより気持ちよく感じられた、というのはあるかもね。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:27:06.04 ID:dy5yMG800

過去の書き込みの内容はどうでもいいんだが、バカボンて名前の語源はなに？
ボンネットの開け方も知らなかった初BMWが恥をかいたりしたの？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:27:47.49 ID:dy5yMG800

過去の書き込みの内容はどうでもいいんだが、バカボンて名前の語源はなに？
ボンネットの開け方も知らなかった初BMWが恥をかいたりしたの？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:27:48.13 ID:u92T0oWi0

>>912
普段なら俺もスルーするところなんだがな。
はじめに鬼の首を取ったように煽り始めたのは
勘違いしていたID:2h0V76FH0本人じゃないの？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:28:53.15 ID:AMZDv6q90

>>910
ID:2h0V76FH0の汚いレスを読んで好感なんて持てるのは
当の本人のお前だけだよ
見え見えの自演するなよ
格好悪い

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:30:02.69 ID:u92T0oWi0

>>915
実は俺もバカボンが誰を指しているのか分からんｗ
言い始めたID:2h0V76FH0は知ってるんじゃないか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:34:58.49 ID:AP+oMydE0

>>913
俺もそういう感覚の問題なのかなと。ん～。
>>916
すまない。始めから読んでいなかったけど
途中からでもみんなから責められるほどの事でもないじゃん。
>>917
自演？中学生か？お前

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:37:41.91 ID:AMZDv6q90

そもそもこのスレでバカボンなんてスラングを使ってるのはID:2h0V76FH0だけだし
ID:2h0V76FH0が消えてから出てきたID:AP+oMydE0も何故か>>912で普通に使っていたけどｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:39:16.56 ID:u92T0oWi0

>>920
ID:AP+oMydE0もバカボンが何か分かってないように読めるけどな。

922 ：sage：2014/04/21(月) 22:39:25.65 ID:2kLDxdMy0

スポーツモードでハンドルは重くなるの？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:40:24.94 ID:u92T0oWi0

>>922
なるよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:47:45.22 ID:AMZDv6q90

ID真っ赤にして連投していたID:2h0V76FH0が今後出現すれば
ID:2h0V76FH0 = ID:AP+oMydE0の可能性はかなり減るだろうけどな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:51:52.50 ID:u92T0oWi0

>>924
俺は自演かどうかなんてどうでもいい。
そんなこと言ってると>>924まで、何とか認定されちゃうぞｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:02:13.64 ID:an4DW7pn0

>876に対し>877や>878が即誤りを指摘しているのに
それに対して>879みたいな返しをする奴を
好感が持てるだとか、みんなから責められるほどの事でもないじゃん
とか擁護するのは無理があるな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:11:29.22 ID:2h0V76FH0

うほっ！何だかすごく盛り上がってるな。
俺のは本当に減衰力が変わるんだが他は違うのか？
明らかに硬くなるんだが、ひょっとしてダンパーではない？
自分でも訳がわからなくなったぞ（笑）

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:16:23.44 ID:u92T0oWi0

うわ.、本人降臨。
しかもまだ減衰力変わるとか言い張ってるｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:21:27.89 ID:u92T0oWi0

>>927
素直に出頭してくれたので真面目にレスするけど
非Mスポの場合は減衰力可変にはならないよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:26:28.99 ID:2h0V76FH0

>>929
そうらしいね
そのうち購入したディーラーで聞いてみるよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 00:44:48.15 ID:AZJToh5R0

相変わらず、べんべー乗りとマークペケ乗りときたら、この様だな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 00:53:41.39 ID:NnHqaHMoO

リコールの案内キター!

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 01:09:44.80 ID:uSuSZbK40

>>932
サービスキャンペーンじゃなくて？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 01:58:31.90 ID:NnHqaHMoO

エンジンルームの排水に関するやつ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 02:21:14.15 ID:tqckOko80

アダプティブMサスってパッと見凄い良さそうに聞こえるけど実際はショボイよ
劇的には変わんないし、そもそも根本的にそんなに良い脚じゃない
車高調入れるならキャンセラー必要になるしね

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 06:04:07.65 ID:J3kaIweb0

「重要　リコール/改善対策/サービスキャンペーン（無償修理）のお知らせ」
ｷﾀ━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━ !!!!

発信元はディーラーじゃなくBMW GROUP Japanなんだな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 08:29:50.62 ID:gFsUB5TX0

>>935
そんな書き込みをしたら、サスの硬さの違いすら分からない車音痴のバカボン氏がまたやって来るよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 09:50:39.01 ID:vNBOdWP00

バカボンが餌に喰いつくなw

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 10:02:19.97 ID:gFsUB5TX0

ほら、早速やって来たｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 12:11:21.10 ID:gFsUB5TX0

パワーウィンドウが途中で止まって上がりも下がりもしなくなった。
確かリセット方法があった筈なんだけど、分かる方いらっしゃいますか？
ディーラーが今日休みなので困った。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 12:15:03.16 ID:nR1j68ZAi

>>940
叩き割って初めからついていなかったって言う

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 16:30:23.12 ID:NlR5D7OCi

>>940
新車購入ならエマージェンシーサービスに電話すりゃいいじゃん・・・

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 16:51:03.00 ID:vNBOdWP00

雨降ってきたぞ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:03:59.46 ID:3F3Q1Mxw0

納車時にグラスコーディングしたから雨なんか屁でもない
むしろ雨で汚れが取れてピカピカになる気がするわ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:36:07.55 ID:J3kaIweb0

>>940
E36の時はウインドウの故障2回経験したけどな。
F30でもあるんだｗｗｗ　うちのも時間の問題なのか？？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:26:01.10 ID:NlR5D7OCi

>>944
ピカピカになるのは気のせいではないけれど
基本、どんな対策を講じようと雨に濡れると
車は汚れるよん。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 04:22:54.94 ID:CqcmMeli0

>雨で汚れが取れてピカピカ
本当ならノーベル賞もの

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 09:33:28.25 ID:LHGGxVe80

>>945
あはは、僕もE36でパワーウィンドウ、壊れたっけ。
閉まった状態だったからよかったけどw

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 14:35:09.78 ID:dGLD2/wN0

パワーウインドウの故障は、
開け閉めして無くてゴムとガラスが固着したところを、
モーターのチカラで強引に動かそうとして起こるとな
何代前からか忘れたけど(E36?)、
寺のサービスの人からボソボソっと言われて、
乗ったとき必ずどの窓もサンルーフも動かすようにしたら、
窓落ちが持病と言われたE46以降も壊れたことないよ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:54:59.89 ID:mmXCzvwZ0

ウィンドウの故障はE46までの定番だよね。
E90になってからは聞かないし、実際まわりでもなった人を聞いたことないなぁ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:59:06.84 ID:+e+fEWg70

お前の周りに人なんて要るのか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:06:17.95 ID:il5z0nux0

2012年生産の320乗りだが、
今日、点検代車の2014年の同モデルに乗ったら、
エンジン劇的に静かになってて、
ちょっと凹んだ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:09:47.82 ID:dvd3jlAQ0

点検の代車に新型車貸してくれるディーラーと
型落ち貸してくれるディーラーに分かれるね。
俺の所は型落ちのE90後期だ。
新型車なんて気前良いディーラーだな。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:21:10.47 ID:il5z0nux0

ありがたいことです。

ともあれ、
最初期のロットに限られるミュンヘン製造にこだわるよりも
熟成が進んだ南アフリカ製造を待つのもアリだと判断した。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:24:15.95 ID:mOwuJrbn0

エンジン自体が静かになったの？
車体の静音処理が増したの？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:27:56.56 ID:rRenUewM0

>>955
何でおれに聞くんだよ！　メイカーに聞けよ糞虫が！！！　デイゼルなんか買わなきゃよかったとかの糞だろテメー
いつものウンコ荒らしばれてんだよ　失せろウンコバカ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:32:00.09 ID:il5z0nux0

>>955
エンジン自体だと思います。
おまけに回すと良い音が・・・

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:55:36.17 ID:g8A9Bbmp0

>>953
代車絶対出ない→レンタカーのヴィッツ→レンタカーのインプレッサ→試乗車と
ランクアップするまで5台くらい買わないとダメだった。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:05:57.30 ID:hmlWIK0s0

うちのDは7以外、全て試乗車出してくれる。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:26:39.44 ID:Be6E5F2Z0

やっぱ南アフリカ製は駄目だね
ミュンヘン製の方が圧倒的に品質は上

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:29:49.64 ID:0lsGZwIL0

セダンは南ア、ツーリングはミュンヘンなんだっけ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:38:27.19 ID:CU4MXvhr0

今は全部南ア製
GCはわからん

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:40:31.42 ID:0lsGZwIL0

>>957
どっち？i？d？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:42:28.22 ID:Be6E5F2Z0

車台番号で分かるよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:49:58.27 ID:R+jjNK+k0

>>949
その理論でいくと、クーペはドア開け閉めのたびにウインドウが数センチ開閉するから、
固着しないはずだよね。
でもね、E36やE46ではクーペもでるでもウインドウの故障は定番だった。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:57:29.31 ID:YIOxki0n0

>>965
＞クーペはドア開け閉めのたびにウインドウが数センチ開閉するから

ちょっと意味が解らない

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 01:06:09.04 ID:LvpwkEFJ0

957です。
2012年の、国内入荷では最初期にあたるミュンヘン製320iです。
これまで何度、サービスキャンペーン＆リコールがあったことか。
でも、気に入ってます。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 01:07:18.15 ID:SFjWbXuh0

>>966
知らないの？w

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 01:19:39.79 ID:m1U/+1wQ0

脳内オーナーだから知らないんじゃない？
安い車でも付いてる機能なんだけどな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 01:26:43.00 ID:5ULywMw00

New Cクラスは乗り心地はEクラスをこえて、走りはBMを凌駕するようだね。

http://autoc-one.jp/mercedes-benz/c-class/report-1686664/

【 C250 】
全長×全幅×全高＝4686mm×1810mm×1442mm
ホイールベース＝2840mm
車両重量＝1480kg
駆動方式＝FR
エンジン＝2L直列4気筒DOHC直噴
最高出力＝155kW（211ps）/5500rpm
最大トルク＝350Nm/1200-4000rpm
トランスミッション＝7速AT
参考燃費＝5.3L/100km
0-100km/h加速＝5.3秒

でも、燃費悪いなぁ。。。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 01:33:07.69 ID:RSa88n010

あれ、バッテリーが完全に上がっちゃったときのドアの開閉が
どうなるのか非常に気になる。
ウェザーストリップにガラスが引っ掛かりながらも何とか開くくらいの食い込みなのかな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 04:51:28.32 ID:qjBL+Xok0

>>970
> でも、燃費悪いなぁ。。。
頭の悪いお前と同じ車に乗っている事が恥ずかしくなった

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 04:54:02.58 ID:VHmNbNT6i

>>970
211psの1.5tで5秒台って凄くね

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 08:03:56.94 ID:/fVFIQE40

俺のはリコールやらサービスキャンペーンやら3枚も
来たんだが。最初期型です

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 08:11:41.92 ID:gudjBsvV0

>>970
河口まなぶはW204が出たときもEクラスを超えたなんて言ってたから鵜呑みには出来ないが、
今度のW205の仕上がりがかなり良いのは間違いなさそうだね。
ちなみに、C250は3シリにたとえると328iにあたるモデルだよ。

>でも、燃費悪いなぁ。。。
逆に燃費がいいんだろ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 08:18:22.43 ID:gudjBsvV0

そういえば、サービスキャンペーンの案内がまだ届かないな。
担当からはもうすぐ届くとTELがあったんだが。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 09:13:03.38 ID:tY/IrgoD0

>>831
？
いや、恐ろしく神経質だと

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 09:14:12.08 ID:tY/IrgoD0

>>838
よし、まともな事をいってやる

ヤメトケ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 09:15:59.19 ID:tY/IrgoD0

>>852
教えてやる
そういうのを神経質だというのだよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 09:55:50.66 ID:6SynSJM50

クーペは開閉時に窓がズレるのか。いいなぁ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 11:03:54.64 ID:tA/zCSMJ0

>>979
君がズボラなだけだとも言うなw

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 11:06:31.28 ID:tA/zCSMJ0

>>980
いや、「数センチ開閉する」と言ってるぞw

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 12:30:36.12 ID:SFjWbXuh0

最近のクーペとかグランクーペとか、ああいうサッシュレスの車はドアの開閉時に1～2センチぐらい窓が開くんだけど、知らない人が居るんだね。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 14:20:40.89 ID:jOcQBZ3u0

2ドアのクーペはドアが大きいので、開閉時の抵抗を減らす為に窓が少し下がるんだけど、
4ドアのグランクーペなんかも下がるの？

985 ：823：2014/04/24(木) 14:32:25.63 ID:8P3tOBnp0

>>984
現物見てないけど、窓枠ないから同じじゃないかね。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 16:54:36.23 ID:dg2WGLRI0

>>970
BMWは馬力の出し惜しみ商法を止めるべきです
おなじエンジンなら同じ出力にしなさい

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 17:03:53.68 ID:V2gv2J200

>>983
E46くらいから、その機能、ついてなかったっけ？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 17:24:07.94 ID:CSwhPKOB0

脳内オーナーしか居ないスレ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 17:45:55.23 ID:qjBL+Xok0

>>984
下がったよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:25:07.72 ID:ryqTYDnB0

>>983
2センチも下がったら故障

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:30:40.14 ID:SFjWbXuh0

>>990
はいはいw

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:36:33.10 ID:ryqTYDnB0

>>991
俺間違ったこと言ってる？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:46:42.18 ID:SFjWbXuh0

>>992
世の中に数あるサッシュレスの車の窓が2センチ下がったら故障って言い切っちゃうのが凄いなと思ってw
そこの数字拘るところかなってw

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:59:05.63 ID:SFjWbXuh0

>>987
E36にもあった

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 19:55:11.09 ID:y7I5TucQ0

>>966
おーい、誰かこいつに説明してやれよww

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 20:49:23.57 ID:MxHs9ssj0

まぁクウペは擦れ稚貝寶もういいよ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:38:57.94 ID:vziejAiKO

今日久々に親の３２８ラグジュアリー運転したが、やっぱ速えーな

普段が国産の2500CCのＮＡに乗ってるので、加速が全く別物に感じられた

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:11:07.90 ID:e+VPYSGp0

ラグジュアリーって、スポーツより静かなんですか？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:16:11.86 ID:V2gv2J200

次スレ
【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part30【現行】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1398345324/

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:16:56.94 ID:MxHs9ssj0

遮音性能が１５０パーセントうままわっているのだ！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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