【SUBARU】スバルXV Part41【エックスブイ】
●リニアトロニックって?●
スバル内製のチェーン式CVTの事です。
水平対向エンジンを搭載する構造上、CVTを買ってきてポン付けが出来ないので、スバル自社開発。
アクセル開度にあわせて、回転数と速度も上がるのでCVTにありがちな妙な違和感は少ないようです。
CVTの金属音は個人差にもよりますが、一般的な街乗りでは気にならないレベルです。
●アイドリングストップでオーディオは止まるの?●
アンドリングストップ中もオーディオ電源は供給されます。ETCをつけるときはオーディオ電源系の分岐にしないと、
電源が落ちてゲート側がちゃんと認識されなくなるので注意する。
外気との温度差が大きい場合(真夏や真冬)はエアコンが優先されアイドリングストップは働かない。
感覚的には走り始め(エアコン優先)→しばらく走行(アイドリングストップ優先)→渋滞(車内温度が上がってエアコン優先)
冬はエンジンが温まるまではアイドリングストップしません。
慣れてくればブレーキの踏み加減でアイドリングストップのON/OFFを調節出来るようになる。
●アイドリングストップ中の注意●
アイドリングストップ中に次の操作を行うとエンスト状態となり、ブレーキペダルを離しても自動で再始動しない。
・ボンネットを開けたとき
・運転席シートベルトを外したとき
・運転席ドアを開けたとき
・運転席以外のドアを開けた状態で放置したり、ブレーキペダルを離したとき
再びベルトを着けたりドアを閉めても復帰しない。エンストの警告が出るので、
あわてず通常の操作(P/N+ブレーキ/クラッチ)でエンジン始動すること。
●XVのタイヤとホイールサイズは?
http://www.subaru.jp/faq/xv/05.html 「225/55R17」 17×7J 「ハブ径56」 オフセット48 (1.89)「PCD100」
●ブレーキLSDってついてないの?
ブレーキLSDはVDCの機能に内包されてるから、わざわざ書いてないだけみたい
●追従クルコンって?
アイサイトを活用したクルコンです。前走車に追いついても一定の距離をキープしてくれます
車線変更などをして前が空けば設定した速度まで再加速。車間距離は3段階に設定できます
でも過信は禁物。前走車の動きを見て危ないと思ったら自分でブレーキをかけましょう。
・アイサイト追従クルコンの最高速度設定は114qまで可能(メーター誤差は含めると実速は100q+α)
・アイサイト、VDC、アイドリングストップはスイッチでON/OFF可
・アイスト用バッテリーは「Q-85」価格は約5万。この先搭載車種が増えてくれば安くなるかも。
アイサイトの追従クルーズコントロール使用時、渋滞などで前走車に続いて自車が停止したあと、
通常ならば2秒間のブレーキ保持を行い、ピッピッピーの警告音でブレーキが解除されフットブレーキを掛けなければ自車は動き出します。
ここで停止後のブレーキ保持から解除までの2秒間(クルコンモニターの[SET]アイコンが点滅している間)に
ステアリングの「RES+」スイッチをクリックしてやるとさらに2秒ほどブレーキ保持時間が延長されます。
ストップアンドゴーが続く渋滞などで、停車時間が2秒をちょっと越えそうな時、停止したものの前走車がすぐ動き出しそうな時など知っておくと
いちいちフットブレーキ・クルコン解除とならないので便利です。
連続でクリックしていれば、試した限り30秒以上はブレーキ保持していました。ただ推奨される使い方ではないと思います。
●慣らし運転は必要ですか?
・取扱説明書には、■適切なエンジン回転数で運転を
「新車の慣らし運転中(1,000kmまで)・・・4,000rpm以下」と記載されています。
●その他
・今のところ契約から納車まで1ヶ月程度は待たされるのが大半の模様。
・装着オプションでも納期に差がでる模様。
補足情報(アイストのネタ被りは、ご容赦ください)
●アイスト作動時の注意点
アイドリングストップ中に次の操作を行うと安全を確保するため
通常のエンジン停止状態になり、ブザーが鳴ります(マニュアル3-71)
・ボンネットを開けたとき
・運転者が車両から降りようとしたとき(運転席シートベルトを外したり運転席ドアをあけたとき)
・運転席以外のドアを開けたまま、放置したりブレーキペダルから足を離したとき
焦らずセレクトレバーをPに戻しエンジンを再始動しましょう
●燃費
街乗り10km/L前後
高速15km/L前後
田舎道16km/L前後
マッタリ走れば20km/Lの報告もあり
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置(スルー)が大嫌い、常に反応(レス)を期待っています。
||
|| ○典型的なパターンは「○○が悪い」「ダサイ」等と挑発してきます。
|| ○何かと他社の車と絡めて 「スバル」を貶しめます。
||
|| ○「実際に乗ったけど○○が悪い」 等と偽装して絡んできます。
|| ○「販売状況、衝突安全性、運動性能、アイサイト、ボディカラー、
|| 燃費、内装、車両価格」と全方位的に絡めてきます。
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様や運転状況や静寂性や
|| 乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ■■ノセられてレスしたらその時点であなたの負け■■
||
|| ○単発IDでネガティブ発言が続く時、逆に連投がある時は要注意。
|| 怪しいと思ったら、こちら↓でID検索してみましょう。
|| [
http://hissi.org/read.php/auto/]
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶ行動となります。
|| ○ネガティブ発言は「荒らしの大好物」なので、ご注意ください。
||
|| ■■荒らしにエサを与えないで下さい■■
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) 「基本スルー」
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ 「ハイ、先生」
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,) 「スルー、シマス」
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
次スレは
>>950の人よろしく
スレ立て不可ならその旨を記入してどなたか他の方にお願いしてください
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 09:39:10.77 ID:01HxBAMb0
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 22:21:49.45 ID:z0KIECrN0
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 23:34:52.11 ID:7dOAcqNh0
納車されたけどノーマルタイヤだから雪で乗れないわ・・・いつもこの時期雪ないんだけどな
雪国の方はみんなスリーラスター頼んでるのかな?
頼んだ。
頼んでない
そういえば前スレでビーコン付けたって話があったけど、ビーコンとDSRCって一緒につけられるの?
両方とも一緒にナビ連動できるの?
片方だけだと全部カバーできないから、2つともつけようかと思ってる。
機種によって違うだろ
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 12:00:34.13 ID:qxXK9CXP0
スバル車を買う者の心を奪うスバルホーン
意気揚々とオプションで付けてみるが一回くらい鳴らして冷静になると思う
「あ・・・これあんまり要らないな」ってね。(本体6千円、工賃4千円)
カー用品店で買えば最安2千円内で自分で付けれるから工賃タダだって・・・ふと思う
ボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコ
コボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコ
ボコボコボコボコ∧_∧ ∧_∧∧_∧ボコボコボコボコ
ボコボコ∧_∧´・ω・)(´・ω・`)・ω・`∧_∧ボコボコ
ホコボコ(´・ω・)∧_,∧lll ∪)∧_∧・ω・`)ボコボコ
ボコボコ∧_∧ ´・ω∧∪∧(・ω・∧_∧⊂)ボコボコ
コボコ(´・ω・)≡つ);;)ω(;;(⊂≡(・ω・`)___\ボコボコ
ボコボ(っ つ=つ ( >1乙)⊂=⊂≡ ⊂) \ )ボコボコ
ボコボコ/∧_∧∧_∧ ∧ ∧_∧∧_∧\ボコボコ
ボコボ( ( ´・ω)( ´・)( )` )(ω・` ) )ボコボコ
コボコ(っ つ/ )( ) \ ⊂)ボコボコ
ボコボ/ )`u-u'. バ∪ ̄∪バ`u-u' \ボコボコ
ボコ( / ̄∪ボコボコボコボコボコボコボコ∪ ̄\ )ボコボコ
ボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコ
コボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 12:05:56.09 ID:rjvdna8X0
>>21 バンパー外しが必要やから割と大変ぽいけどね
過去スレで外さず交換できたよって人いたけども
寺さんから交換手順マニュアルのコピー貰ってあるし
そろそろ着手したいところ
でもB型のホーンは安っぽいから取り替えたさある
C型は知らん
スバルホーンっめどんな音?
サンプルとかネットで聞けたりしないかな
>>16 やるよ、
雪国なら、融雪材で錆びやすい、損はしない
>>28 z03iw使ってる。
ナビ使う時は遠出するときなんだが、長時間使っているとかなりの確率でフリーズして、一旦エンジンを切ってアクセサリー電源も落とさないと復帰しないのが不満。
アイドリングストップから再始動したとき、
たまにアイドリングが一瞬不安定になる事ない?
ドルルン、ドルルン、てちょっと不安になるくらいの
不安定さなんだよな。
PanasonicもEclipseもルート引きに関してはアイシンAWのOEMだし
AV機能で決めればいいんじゃない?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 21:56:34.13 ID:pfHbGhqS0
他スレで聞けばいいんじゃない?
アイドリングストップは常時OFFに出来ないのかな?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 22:20:41.32 ID:Rlb4oKkP0
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 22:25:32.04 ID:MJWQ4mQY0
2.0iL ES を先月半ば過ぎにに契約して支払いや必要書類を納めて
楽しみに納車を待ってたんだけど、つい数日前にお隣さんに
同色、同グレードのXVが納車された模様…
モロかぶりでちょっと気まずいわ〜
違いはルーフレールの有無位(こっち無し、お隣さん有り)
流石に色くらい変えたいけど、ディーラーに言ってももう無理らしく
なんか微妙な気持ち。
お隣さん、もうすぐ隣に同じクルマ並ぶけどヨロシクな!
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 23:27:04.53 ID:pfHbGhqS0
お隣さんと仲良くやっとくれ
そしてちょっと見てみたい
ルーフスポイラーって後付けできる?
DOPは後付け可能
レール・エアバッグあたりのMOPは不可
>>36 金かかるけど、ホイールで差をつけてみるとか
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 00:41:29.05 ID:OVhJMwEQ0
車高下げてホイール買えてインプスポーツだと言い張るとか
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 10:30:01.64 ID:1R+xvG0z0
お隣さんとスバリスト同士仲良くなれていいやん。
ホイールやバンパーこすったときには予備パーツが隣に置いてあっていいじゃん?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 13:03:34.69 ID:OgXD+HJc0
油性ペンで「はいぶりっど」って書いとけばダブることは無い
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 13:11:08.02 ID:ROatM9rz0
>>45 油性だと1ヶ月ではげるかも アクリル塗料がいいじゃね?
ものぐさだな
カッティングシートできれいに作れよ
熾烈なOP合戦が始まりそうだなw
次の買い替え時期にチキンレースが始まる
隣がさっさと次の車に買い換えると自分の車がさらし者状態に
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 19:38:34.58 ID:ZqqclDbj0
停まってる車のホイールみてXVかなと思ったけど
何かちょい違うと思ったらDS3だた
あっちもかっこええのう
ステッカー貼りまくりのラリー仕様にすればオケー
WRブルーにオールペンするチャンスだ
>>36 450戸規模のマンションの機械式駐車場で、
お隣さんではないけれど同色同グレードのXVをハケーン。
もっとも、あちらはコストが一番高い地上、
自分は最安の最下段で普段は地下に隠れてるので、
あちら知らないと思うけどw。
シルバーのルーフレールレスは共通だが、
ウチのはリヤスポや前後パンパネ、サイドモールド革シート等盛ってあんだ。
革シートいいですね
憧れです
展示車、試乗車ともに革ではなかったので伺いたいのですが、質感はどうですか?特に安っぽくないですか?
黒しかないんでしたっけ
冬にシートヒーターは快適でしょうね
私は冬場の静電気が苦手で革にしたよん
あと、革だと体臭がつかない気がするわ
フォレスターエックスブレイクの撥水シート欲しい
皮シートでプラス何万円?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 10:45:02.84 ID:AE7ZWnDa0
14万くらい
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 11:28:16.62 ID:iLQwr7co0
XV X-BREAK
うーん…
とにかく何かしら特別仕様車出んかねぇ
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 13:08:27.62 ID:AE7ZWnDa0
スバルって特別仕様車とか出したっけか?
XV以外全部あるだろ
>>54 いずれも革シートの欧州車2台の後だけど、
特に安っぽいとは感じないな。
座り心地は慣れの問題か今ひとつの感じはするけど。
ヒートシーターは快適よん。
スキー場往復の際もエアコン使わんでいい位。
初めてキーレスアクセス&プッシュスタートついてる車買ったんだけど、アクセスキーって何個ついてくるの?
問い合わせはディーラーへどうぞ
二個
買う気マンマンなんですけど、ディーラーにさとられると値引き渋くなりますか?
他社の見積もりも取ったほうがいい?
>>63 納車の時に「(登録できるの)最大7個までですよね」と言ったら、
担当氏に「そんなこと言われたの初めてです」と言われたw。
因みに、あれ余計に買おうとすると1個2万以上するらすぃので、
購入は見送って現在に至るww。
>>65 ありがとう!1つだったら不便だと思いましたが安心できました!
>>67 2万は高すぎぃ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 00:04:45.72 ID:nO/1BZoD0
今日の朝に納車だ!
一杯やりながら You tubeで妄想に耽っています。
は〜、早く乗りたい。今日は、酔いつぶれちゃうかも・・・・・
>>69 俺も明日納車される。
藤ともとスバルスターズの動画を何回観たことか…
もうすっかりスバルスターズ中川さんの虜だわ。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 01:31:32.77 ID:KOxlVgFp0
お二方、納車おめ!でも飲酒運転はダメだぞw
新しいXVに光りあれ!
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 08:59:58.49 ID:rZvIbinq0
XVは高速でのシャーシ剛性がダメみたいなこと聞いたけど
140k以上出すとぶれますか?
道路交通法違反
>>72 とりあえずサンルーフとMTと左ハンドルwは裏山しい。
本日納車の方々おめでとさん。
>>73 まったく問題ない。サーキットも普通に走れます。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 14:47:42.36 ID:NnDb6St0I
この車に装着できてオススメのフロアテーブル教えてください
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 14:50:10.39 ID:NnDb6St0I
すみません間違えました。
フロントテーブルでした
フロントテーブルがよく分からんから検索したら爆笑した
あれって何かあったときに凄く危なそうなんだけど・・
実際どうなんだろ?
さすがに走行中は外しとくんじゃないの?
キャンプで雨の時とか便利そう
置き場所考えたらつけっぱなしにしそうだけど
車中泊出来る車ならありがたいかも
今日納車で運転が楽しくて一気に200キロも走ってしまった。
ハンドル周りのボタン類がたくさんあって最初は戸惑ったけど、
次第に慣れていったな。
ナビの画面よりインフォメーションデスプレイを見てばっかりだった。
俺はナイサイトだけど生まれて初めてクルコンが使いやすくて便利だと思った。
アイサイトだともっと楽なんだろうなぁ。
自分はこだわりで付けなかったんですが、
スプラッシュボード付けてない方っていますか?
ベースキットはインプスポーツのを流用してそうしました。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 21:14:04.46 ID:zWncZ2Yy0
テーブル()なんてミニバンとかにしか対応してないんじゃないの?
>>86 俺も最初は無しにして貰ってたけど、塩カルやら泥の跳ね上げが酷くて結局付けた
雪国だと鉄粉も多くてドアに沢付いたし・・・
都会なら問題ないと思います
>>86 前車でそうしてたようにバイザーもスプラッシュも付けない道も考えたけど、
XVならどっちもあってた方がしっくりすると思って付けましたわ
>>71 >>75 ありがとう。
今日170キロくらい走ったけど、
何せ生まれて初めての車だから
緊張したよ。
車庫入れが難しくて毎回5分以上かかっちやう。
フロントテーブルとか恥ずかしすぎるだろ
助手席エアバッグレス+絶対助手席に人を乗せないってくらいじゃないとつけられんな。
安全性考えると。
>テーブル
テーブルつけて運転とかバカだろ
minkaraとか見ると「点検のときは外します」って書いてる人いるから、
つまりそれ以外は付けてるってことだな
>>92 まったくだ。
助手席や後部座席にいた女性の顔に傷が残るような事態になったら、かなりの補償額を背負う事になる上に、保険が適用されない可能性も高い。
売る奴もキチガイだ。
>>73 タワーバー付けたら180でも片手で運転余裕ですよ
タワーバーごときでそんなに変わるかよゴミクズめ
今日はこっちなのか。
ダッシュボードの汚れを濡れタオルをこすったら、
強くしすぎたか、そこだけムラが出来てしまった。
やさしく拭かないとダメなのか。
ダッシュボード最初ベタベタしてて拭くとゴミ付きまくりだったけど、
クレポイメイトナチュラルで拭いたらサラサラ触感になった。
ありがとういいこと聞いた。
>>97 タワーバー付きしか乗ってないが、180でも安定はしてるな
出す奴はそういないだろうけど
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 08:45:45.54 ID:U5veMFIZ0
どの車種でもタワーバーと言うものを後から装着して走行が変わったと言うのは
ちょっと疑問に思う。数値的なデータがあるならいいんだけど
>>100 シリコンスプレーでのコーティングご苦労。
うちは子供いるからフードシリコンにしとくわ。
タワーバーは、ピロボールなんかよりも付けたことを感じることはできるが
車のモノコックボディはよじらせて動きを吸収するものである。
それを意図的に固定するわけです。
もちろん動きはクイックにステアに追従するようになります。
STIバーでも理屈は同じです。
乗り心地が良くなるというのは、マウントを固定してショックアブソーバーの動き
を顕著に出しているため。
しかし、このクラスの車のフロントのみ固めると、リアのゆるさが目立ちますね。
AWDのシャフトが通っているので誤魔化しはできているが・・
ここで幾度も話題に上がるバーを購入、取り付けて車屋の目線でレビューしました。
もともと剛性が低くはないのですが、走行距離が伸びるとスムーズに取り付け
しにくくなります。
総評として3万と値段もお手ごろではあるけど、ボディ剛性を高めて利を得る
車種や用途ではありません。
要らない物は付けない。が技術屋の判断です。
保険の件について。代理店もしているため確認とりましたが、すべてがそう
ではないが審査になる可能性がでてくるとのこと
長い産業
専門家キタコレwwwwww
アイサイト欲しいけど自動的にスマートキーになるんだよな
どうもスマートキーは馴染めん
プッシュスタートは嫌い
せめて普通のキーとどっちか選べる設定にしてくれんかの
>>100 内装、ダッシュボード類には昔からアーマオールだわ
XVだと外装の樹脂部にも使えるぜよ
>>107要らない物は付けない。が技術屋の判断です。
要るか要らないかはドライバーが判断すること。
作業員は黙って仕事するべし。
>要るか要らないかはドライバーが判断すること。
その通りだわ
俺はスマートキーなんていらんけどサンルーフ欲しいべ
皮シートはいらんけどシートヒーターは欲しいべ
使う人間にしっかり選ばせろスバル
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 10:45:45.59 ID:U5veMFIZ0
一応性能が上がるなら設計段階で最初からつけるなり
ダンパーの固定部分を強固にするなりすればいいじゃん
それをやらないって事は走行時の歪みも想定されたものなんじゃないの?
マックガードのアダプターなくしちゃったよ〜。
>>112 >>113 要る要らないというのは機械としての話なw
お前のような素人の判断は知らんわw
>>114 その通り
それがボディを長持ちさせるのです。
作業員ではない。他国他社Dの経営者ですよ
20日前後納車予定でディーラーの女性の営業の方と、メールで納期や車検証のコピーをPDFでもらう段取りつけてたんだが、
連絡遅れてすみません(>_<)
みたいな顔文字ちょいちょいつけてくるのって社会人としてどうなんだ・・・いや、いいんだけどさ
雪国なので来季のスタッドレス用にSJフォレスターの17インチホイールつけようと思ってましたが、つけてる方いらっしゃいますか?
>>119 二年目らしいし個人的には可愛いけど、女性がスーツ着てると何割か可愛く見える謎の錯覚がありますね
>>120 なら許してやれよ
ブスが顔文字使ってビジネスメールしてきたらイライラするがwww
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 12:57:26.61 ID:9UhoURK00
>>117 文末にwをつける経営者wwwwwwww
ダメなのか?経営者といっても共同出資だから・・どーでもいいが。
そういえば俺が付けたタワーバー2万で買わないか?
1ヶ月付けただけだ。
横浜近辺で手渡しのみにさせてもらうよ。
店舗は無いから店渡しはできない。捨てアド書けば番号送る
>>107 しかし頭悪そうなレビューだな。
支離滅裂だし日本語として意味不明なところも多いし。
何が言いたいのかさっぱりわからんわ。
メンヘラの気がありそうだから部屋で大人しくしとけ。
(おっ、喧嘩か?)
本日XVを受領いたしました!
100kmほど走ったのでプチレビュー
・ここで言われてる程Iモードのモッサリ感は無い。よく走る
前車のレガシィ2.0GTよりも低速トルクがあって走り易い。
・ステアリングが軽め。ダイレクト感が薄いかも?。でも速度を出してコーナーを曲がるといい具合に重くなる。
・若干車体が(ロール?)前後に揺れる感じがする。(何故だろう?)
しかしカーブではだらし無くロールすること無く綺麗に曲がる。
いい意味でSUVらしく無い。
・エアコン使い易い!(ダイヤル式万歳)
・外の騒音は全く気にならない
全て前車のレガシィスペックB比較です
劣る部分も有りますが全体的には運転し易くていい車ですね。
プチレビュー続き。
・後席向けのエアコンダクトが無い
・後席が少し狭い
・後席が低い(前車のレガシィの後席は高めだったのです)
・ラゲッジルームが狭い
・ハンドルがモモハンじゃない
・MFDが見やすい
レガシィの後席は少し居住性が劣るかも
まぁ、自分は乗らないからいいや。
>>129 レガシィの後席と比べて少し居住性が劣るかも
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 16:31:41.69 ID:QbTofrx30
>>129 よく言われるロードノイズと段差での突き上げはどうだった?
C型でだいぶ改善されたって聞いたけど。
>>131 ロードノイズは全然気にならない
もっともBPレガシィと比べてだけど。
気にするかは個人差あるかも。
突き上げもいい感じにいなすね。
衝撃も一回で収束する感じ
個人的にはもう少し硬くても良かったけど。
ロードノイズと足回りはどう感じるか個人差あると思うから試乗した方が良い。
レガの2.0iじゃなくて2.0GTと比較して、パワーのなさを感じないってマジ?
>>133 低速域はね
40~50ぐらい迄かな?
当然高速域は比較にならないよ
今日は80迄しか出してないけど。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 17:17:13.97 ID:9UhoURK00
>>128 納車おめ
1点聞きたいんだけども
>・ここで言われてる程Iモードのモッサリ感は無い
どの位回してる?
>>135 どれ位は詳しく見て無いな
2000は回して無いと思う
下ろしたてだから全然回して無いよ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 17:29:09.64 ID:9UhoURK00
>>136 まじかー
B型だけど納車後1000kmくらいまでかな?
2000rpmで発進→20km/hまで加速→踏力一定でも1200rpmまで下がって加速がタルい
ってなってたんだよ
まぁモッサリが杞憂だったみたいやし
余計なことやったかなスマン
>>137 うーん
前車との比較だからね。
もしかしたら人によってはモッサリと感じるかも。
iはモッサリすぎて、常にsにしている。
そんな俺はSF5D NA MTからの買い替え。
それと、スピーカー交換がめんどくさすぎ&インナーバッフルやらと変なコネクタが必要で、余計な出費になって萎えた。
未だに後ろの感覚が掴めん
後ろは見辛い
バックカメラ必要かも
納車から4ヶ月経ったけど、未だにシートのベストポジションが見付からない。
バックカメラ左端に付いてるから、見にくいよー
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 21:02:07.45 ID:9UhoURK00
後ろ別に掴みにくいとは思わんけどな
ただバックカメラはあった方が楽
この辺でギリだろうと後退止めると50センチ空いてる
バックカメラってこれから進行しようとする方向の障害物の有無を確認する程度のもんじゃね?
バンパー後端もみえてるからビタ付けにも使えなくもないけど。それだけでバックする時の全ての情報を得るのは無理。
バックカメラは死角を補うためのものだろ
基本的にはミラーと目視で確認して後ろに子供とか踏んだら危ないものとか
落ちてないか確認するのと後ろに下がりすぎないように使ってる
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 11:40:24.19 ID:sfAEOtS60
駐車場から歩道を跨いでバックで車道に出るときとか
意外と広角だから歩行者チャリの確認がしやすい
肉眼の死角を補ってくれるときありがたみがあるね
>>148 その駐車場危ないね。
俺は必ず前を向いて出られるように駐車するけど、
どうしても前からいれないといけない駐車場って、どんなとこ?
北海道では見たことないなぁ
お前ら運転ヘタすぎ。xv見にくいなら軽にしておけっておもう
マックガードのキーアダプター出てきた〜www
よかった〜。
ガレージの棚に置いてあったんだけど、転がり落ちて
下の段に掛けてあった傘の中に入ってたわwww
今日、傘を使おうとして気が付いた。
>>122 さんサンキュ〜
もうちょっとで発注寸前だったけど、ギリギリセーフでしたw
昨日のプチレビュー続き
今日は雨の中を50kmぐらい走った
・屋根に当たる雨粒の音が少し気になる。
前車のレガシィはサンルーフ付きだったけどそれよりも少し響く。
・雨足が強かったが傷んだ路面やカーブでも安定して走れた。
レガシィ程じゃないが平均以上じゃないでしょうか。スバルの特徴ですね。
・内装がピシピシ音がする(昨日納車だったのに) スバルの特徴ですね。
・燃費は15.9ぐらい。レガシィで11ぐらいなので燃費は満足ですね。
・アイサイトの威力は凄い!
下道で使っちゃいけないけど楽ですね。
レガシィと比べて運転は確実に楽になってますね。
しかし、その分運転する楽しみが薄いかも。でもこのクラスの車としては良く走るかな?
>>151 マックガードのキー出て来てよかったな。
絶対に失くすなよ!?
俺も似た事あるわ。
完全にキーアダプタを捨てた事思い出して真っ青。
どうしようかと困ってたらメカニックが普通に・・・外してくれた。
他人に見せられないとのことで、工場の見えないところで作業してた。(機密?)
時間がめっちゃかかって一時間ぐらいかかりっきり。
あれって専用の工具でもあるの?
イモビカッターみたいに。
>>153 さんきゅー!
昨日、真っ青になって親戚がやってる工場に聞いてみたら、
専用の工具があるんだってさ。それがあれば結構簡単なんだって。
結構、無くす人多いらしく、年に5人くらい来るんだってwww
あと、中古車なんかについてきて、キーがない場合もあるんだってさ。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 15:36:48.74 ID:Is1N6rlD0
アイサイトって一般道の使用は禁止されてるの?
アイサイト自体はむしろ一般道重視の機能だろう
自動追尾が一般道には向いていないということかと
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 17:05:20.94 ID:gUyTEYTB0
マニュアル嫁
全車速追従機能付クルーズコントロールは、高速道路や自動車専用道路でのドライブをより快適に行っていただくための運転支援システムです。
中略
全車速追従機能付クルーズコントロールは、高速道路や有料道路など、自動車専用道路での使用を想定しています。次のような状況では、思わぬ事故につながるおそれがありますので、全車速追従機能付クルーズコントロールを使用しないでください。
−一般道(自動車専用道路以外)道路環境(道路が複雑な場合など)により、交通の状況に沿った走行ができない場合があり、事故につながるおそれがあります。
以下略
>>149 本州には「前向き駐車」って書いてある駐車場がゴマンとある。
主に植生保護のため。(俺による調査)
>>159 なるほどね〜。言われてみれば、北海道には生垣が少ないね。
除雪の邪魔だもんな。でもさ、前から入れたらハンドルを切って出なきゃならんような場合、横のクルマにぶつかっちゃうよね。
通路を広くしてあるのか、ななめ駐車なのか・・・いずれにしても非効率的かもね。
道民って一番の都会である札幌でさえ道がだだっ広いから運転下手なんだろうなと北海道行く度につくづく思うけど、
>>160の書いてる事見るとなおさらそう思えるな
道が広ければ運転下手ってのはわからんな
冬になれば雪で一車線埋まったり道幅狭くなるから、道路が広くなきゃ道民は大変なんだよ
なんでこのスレって他人を見下して対立煽りする奴が定期的に湧いてくるんですかね?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 19:20:50.54 ID:P0WV6MBB0
とにかく、無視しましょう。
アイサイトの追従機能は凄いけど下道では向かないかも。
前車についてくのでタイミングが悪いと交差点の真ん中、消防署前の停車禁止地帯、踏切等で停車するかもしれないから。
やはり取説通りに高速や自動車専用道路で使った方がいいかも。
>>163 ドライバーのスキル、知識共に低いのに
他人に指摘されると顔真っ赤なやつが多いからだろ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 20:03:41.31 ID:lBtNljg20
下道で追従クルコン使ってて
黄色信号に突っ込んで行った車に付いていこうとするなんて
危ねーじゃねーかプンスカ
とかイチャモンつけてた人おったな
追従クルコンは前走車が右折専用車線に入ったくらいじゃタゲ外れない
だからたとえ直線方向が空いてても右折で停車した車に反応して勝手にブレーキ踏まれる
危ないから一般道で追従クルコン使うのはマジやめとけ
バックカメラをつけたのですが、
画面の下1/4くらいに車体が映ってるのはデフォですか?
>>169 それぐらい好みに調整しろよ〜まじレベルひくいな
ふと思い出したが、クルコンじゃあないんだが
路地走ってて右左両側に同航方向で歩行者がいて
間通るのもちょっと・・・てな間隔だったんで後ろついていきながら少し走ってたら
片側の女性が気付いて壁際に避けてくれたんで通ろうとしたら
プリクラ発動して急停止して、何だこいつって冷ややかな目で見られたの思い出したw
>>159 その通りに前向きに入れたらバンパー下を擦った・・・
>>170 完璧に固定されてるカメラをどうやって調整するのかkwsk聞きたいわ
アンカもだるいわ170おまえだよ
カメラが車体に溶接されてると思う?ばかかw
170おれじゃねえか173かよ
失態だわ
仕方ないから教えてやる。ボルト・ネジ連結のとこにワッシャーかませや!
まじレベルひくいわこいつら
なんでこいつ1日中スレに粘着して悪態振りまいてんの?
>>175 レス番間違えたりしないけどレベル低くてごめんなー
君みたいにじっくり見ていじったり、わざわざワッシャー用意してまでやるのは面倒臭いしそこまで暇じゃないからボルト外したりなんだりってしないんだわ
すまんねー
177
じゃあ努力もせん不器用なくずが何も望むな
レベルのひくいはなしだわ
176
ゆとりのなにもできないくそがきをおちょくってるだけだちんかすやろう
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 04:44:59.67 ID:EB7XsXHO0
自分自身が困ってるのに改善しないのか・・・
それくらい付けた時に分かれよ
自分ができることは他人もできる。
できないヤツはレベル低いって、
この車を乗る人がこんな人ばかりで悲しいです。
>>179 安価もまともに打てないなんてレベル低いやつ
183いちいち面倒なんだわ安価とか
小者がやりゃいいこと
182俺そんな難しいこと言ってないが?おまえら健常じゃないのか?
それならすまないね。サポート受ければいい
177お前ボタン一つでカメラの向き変わると思ってたのか?ばかだろ
頭沸いてるんじゃねw
>>169 1/4かどうか確かめてないけど結構それ見えてるよ
それより横線が何本か見えるでしょ、車体からの距離を
示すやつ。その意味を理解させるためには車の最後尾が
見えてないと駄目のような気が、、、
XV購入を検討しててこのスレ見てましたが
一部の心無いオーナーと同じ車に乗りたくないので三菱RVRにします
いままでありがとうございました
どうぞどうぞ
>>184 誤:いちいち面倒
正:知らない
低レベルでださっwww
プークスクスwww
人が出来ない事出来る or 知ってる俺SUGEEEEE!って思ってるクチだなこれ
こういう自己顕示欲が異常に強い奴ってソシャゲに課金しまくってる輩が多い。
乗ってる車は無駄にローダウン()、無駄にホイールインチアップ、社外HID装備したボロッボロの軽乗りが多い印象
ダムド()のステッカー貼ったり白いモフモフも漏れなく付属でwww
ま、頭の弱い奴って事で以後NGIDにすれば全て解決。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 11:30:39.90 ID:EB7XsXHO0
この車は運転席の視界からボンネットが見えますか?
見えたほうが感覚がわかりやすいので
>>188 それがお前の所有車かw
悪い俺はアスリートのhvだわw
>>190 シートポジション高めにしたら見えるよ。
バックミラーが邪魔になってくるけど。
>>189 >>192 DQN仕様ボロ軽を軽く扱き下ろしただけでこうも簡単に釣れるなんて
>>192 アスリートhvなんだぁすごいねぇ
ちなみに君は
>>1をちゃんと読んでる?
ここ購入者・購入希望者が対象のスレなんだよね。
2台持ちだったら紙に書いたIDと共に両車並べた画像うpしないとだけど出来る?www
背景とナンバーは塗り潰してもいいけどw
買えない僻み発散はチラシの裏でやっといて
197お前気持ちの悪い奴だなあ
>>197 自己紹介乙でファビョっちゃったかw
そんで今度は言い出しっぺの自分がやれもしないことを書いたのかw
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 14:12:59.82 ID:wtafinjf0
>>195 下道?でそのペースは中々やなw
楽しそー
198=199な末尾0とiで自演してる
>>194 ルームミラーの位置なら邪魔にならないように上にできるぞ
201そんな面倒しねえよ
>>203 アンカを正しく打てない低レベルさんの自演乙
御託はいいからクラウンアスリートhvとXVの写メうpはよ
出来ないならいちいち荒らすなよ?分かってる低レベルさん?
>>1もちゃんと読んで理解出来ない在日朝鮮人だからもしかして無理かな?
購入検討です
ハイブリットと燃費の差がさほどないわりに価格差はあるのでこちらの方がいいかなと思ってるんですがいかがですかね?
燃費の他にxvハイブリットで考慮すべき事とかありますかね?
>>205 このスレに生息するオーナーの質が悪い
スレみてると気分悪くなるぞ
ハイブリッドにしとけ
>>204 やっぱり自分でやれないくせに見栄のためにムリしてたんだな
くやしいのう
くやしいのうw
a
おいみんな
>>204のダサダサ軽自動車乗りがなんか言ってるぞ
ここで
>>204が颯爽と自分のXVをうpしたら自演バカに逃げ場がなくなる
早くやれ!間に合わなくても知らんぞ!
>>210 今HVアスリートの画像探しているんだからw
>>おいみんな
だってww
>>210 言い出しっぺが見本見せてやれよw
どうせ口だけで
>>210もオススメで自慢のXVHVをうpすることなんてできないんだろw
iがキタ━━━━━━━━m9( ゚∀゚)━━━━━━━━!!
>>1あかん。
「セールスお断り」って玄関に貼ってある痛い家と一緒だよ…
荒らしお断りったって荒らされるよ。
アホは勝手に暴れてろ。
XV乗りならなにもしないのがいちばん。
>>213 で、オススメでご自慢のXVHVはうpできない…とw
分かりやすい反応だw
本スレこんなのじゃ購入検討してる人も購入意欲なくなるな
まさかこの荒らしは他メーカーの工作員?
??HVXV薦めてねぇしw
ごめんねもう相手しない
邪魔者が消えてスッキリw
逃げるなら、謝るなら最初からすんなボケがw
もう末尾0とi使い分けるのも面倒になったか
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 19:22:12.16 ID:wtafinjf0
>>205 30万の価格差はちとでか過ぎやと思うねぇ
内装がアルカンターラ(寺さん曰く夏暑いですよとのことだが、まぁ慰めでもあると思う)
乗り心地と静粛性はC型になって結構改善されたらしいけど
それでもHVに分があるかもしれない
あとはホイールやクリアテールランプといったデザイン面はお好みで
モーターのトルクはごめん俺には分からんかった
HV用バッテリーに不具合があったとしたらめんどくさい事になるかも
何にせよ試乗して比較するしかないと思うよー
221 :
204:2014/03/19(水) 19:34:22.08 ID:6pb1A5YT0
>>221 これ、位置情報は?
どこの店で撮らせてもらったのー?
興味ないけど、情報がないと信憑性が…
>>222 悔しいな
もうそんなちまちました所から攻めるしか無いもんな
早く消えろカス
>>223 俺は全然悔しくないw
悔しいのは信じてもらえないうp損の
>>221だろw
俺にお願いがあるなら、お願いの仕方を勉強してから出直して来いよなw
全然悔しくないwwwwwwwwww
>>221 2ちゃんでマジなやつ痛いな
お前の家族もうpしろよはよw
みんな楽しそうだな〜(^_^)
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 21:17:27.66 ID:z4naJr4L0
>>227 安価をちゃんと出すのは小物じゃなかった?
末尾iの方のキャラ付けと間違っちゃったかwww
自演がわかりやすすぎるよ!特にその単芝とか特徴的!もっと頑張ろう!
流れを無視して本日の出来事
出先で立駐の高さ制限が1550mmだったので、入れるか係員に聞いたら不可とのこと
高さでなく幅で引っかかった(1750mmまでだった)
こっちのオチもあるんだなぁ
アップするやつって多分仕事とかでも意地に
なって効率悪そう。
稼ぎとかすくねんだろな
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 21:41:38.82 ID:z4naJr4L0
>>231 釣りしてるつもりなんだ?
煽って遊んであげてるんだけどねwww
ここまでの負け惜しみもそうないな
ひどいスレだな…
俺も
>>186と同じく三菱RVRにしようかな
あっちはエンジン1800でちょっとパワーが無いからなあ
NGいっぱい増えたw
>>233 で、毛嫌いしてる末尾iにまた釣られるとw
分かりやすい悔しがりかたなw
御託は良いからさっさとアスリートhvとXVが並んだID付きの画像うpしてからグダグダ言えよwww
XV買えない僻みで荒らしてるんだろ?
違うと言うのならはようpしてくれや
信じてもらえなくてうp損wwww
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 21:59:27.58 ID:z4naJr4L0
そうだそうだ!!うpしろうp!
ちなみに俺は末尾i毛嫌いなんてしてないからね
遊んでくれて感謝している
あんな画像でよくもまぁここまで威張れるもんだwww
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 22:01:32.75 ID:7J4oQyPQ0
今更だけどRVR試乗しときゃ良かったなぁ
>>242 三菱の工作員じゃ無いけどあっちも試乗した感じ良かったですよ
本当に加速時のパワーが気持ち足りないのが不満でそれ以外はXVよりも個人的には好きです
特にサンルーフがいい感じでした
デザインが好みならRVRもアリだったんだな、俺は残念ながらなしだけど。
悪態ついてた奴の画像を心待ちにしてたのにUPされなくて残念
このスレ荒らす奴はエアオーナーなんだなーと改めて実感
>>245 はいはいスゴイデスネー
この程度の金額の車で優越感ひたれるお前は幸せだな
>>246 ごめんよ、そんなつもりじゃないんだ
あれだけ悪態付いてたから、余程お金を掛けたかっこいいクラウンHVが見られるかなーと少し期待したんだが…
結局はUPもレスも途絶えて尻尾巻いて逃げたんだなーと思っただけだよ
あんまり変に噛み付くと擁護レスが自演だってバレちゃうよ?
確かに
>>246の言う通り大衆車の価格帯だから誰でも買えるよね?
ネガ書いてる間があったら契約してくればいいのさ
簡単な話でしょ?
荒らしてるのはその契約が出来ない可哀想な人達なんだなってことさ
はなはだ愚かな勘違いをわからない奴だな
乗っていてもバカではないからいちいちUPしないだけとか思わんか
買える、乗っている=UPするのが当然
っていうのがバカなんだね〜
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 04:44:15.46 ID:3dnYt6Yc0
まあどの車買うときもそうだけど
同じジャンルとか近い値段帯の車も回って見たほうがいいよな
XVならRVRとかジュークとか金額は少し高いがCX-5とか最近はヴェゼルとか
冷やかしでも回って見積もり取ってスバルDで「迷ってるんスよ〜」って言えば
押しの一手が来るかもね
>>245 まずは、言い出しっぺのオメーがXVのオーナーである証拠の画像をはようpしな
位置情報付きで免許と車検証と顔バレとナンバー撮影するとかあるだろ
やってみろよw
ガキじゃないならわかれよなw
悪態ついてた奴の画像を心待ちにしてたのにUPされなくて残念
このスレ荒らす奴はエアオーナーなんだなーと改めて実感
お前らの話がこのスレで話されるべき話から逸脱してるから
本線逸脱警報が鳴ってるぞ。
単発IDの荒らしがウザいな
必死にモデムの電源を切ったり入れたりしてると思うとウケる
300万程の車をID付けてドヤ顔ずっとされてもね・・失笑するしかないよな。
なんかカワイソウなる。
よっぽど必死で手に入れたんだろうなって思った。
いつまで粘着してんだよ
どんだけ悔しかったんだ
>>253 釣られてレスするやつがいるとウザさ倍増しちゃうね
ウザいならテンプレ通りにスルーすればいいのにね
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 10:18:21.93 ID:ueeUCmR40
>>243 そうなんやー
車重も軽くは無いし1.8はちょっと寂しいかもねぇ
やっぱ乗っとけば良かった
でもちょっとネガ要素があって
RVRは知らんけどもコルトもアウトランダー(旧)も
三菱の車はステアリングから向こう側のダッシュボードが長くて
フロントガラスとかボンネットが遠く感じるのがどうも苦手やぁ
まあもう今更買えんけど
>>253 > 必死にモデムの電源を切ったり入れたりしてると思うとウケる
エスパー向いてないわw
テメーの妄想で笑ってられるとか、お手軽だなw
いつもニヤニヤしてんの?
>>153>>154 一部の特殊ロックナットは無理だったりするけどねw
詳しくはロックナットバスターでggr(悪用厳禁)
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 11:17:01.77 ID:ueeUCmR40
自分の車では行きたくないww
>>261 以前キャンプ場で子供たちが水遊びしているそばを
ランクル70のバカップルがかなりのスピードで同じようなことをしてたのを思い出した。
波で子供たちが転んだり流されたりしたので即通報されて、交通違反とかじゃなく、傷害で現行犯逮捕されてた。
関係ない話だったね。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 11:52:29.59 ID:3dnYt6Yc0
本田のあの失態がなければヴェゼル行こうと思ってたけど
値段的にもXV大差なさそうだしXVの方がタフだと思うし悩むな
中の人を比べてみよう
XV→インプ
RVR→アウトランダー
ヴェゼル→フィットwwwww
はい
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 12:13:16.45 ID:3dnYt6Yc0
まあとりあえずヴェゼルは「内装」は凄いんだよ・・・
そっからXV調べるとどれだけXVが見えない内部構造に金かけてるかわかってくるんだよね
批判的なレスじゃないけどこれがスバル乗り=キモオタと言われる所以だとわかった
調べないと分からないしパッと見で分かるわけない
他社は見えるところに金かけてるから見た感じの満足感が凄い
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 12:31:44.01 ID:v+BQM4++0
ヴェゼルはどうせあと3年で終了だしな
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 12:32:35.74 ID:ueeUCmR40
ヴェゼルの内装はCMのイメージ持って実車見に行ったらガッカリした
え?ヴェゼル?煩雑でグニャグニャしてるだけの内装だけで萎えるわ
>>266 女じゃないんだから普通はパッと見以外の部分も調べるだろうよ
内部構造調べただけでキモオタとか物凄い偏見だな
>>266 DQN仕様の糞内装ヴェゼルw
内装以前に糞ダサい外見に、リコール持ちの欠陥品
あんなの恥ずかしくて乗れないレベルなんだけど?w
他のクルマをこき下ろさなくて結構。
好きな人は好きだし、嫌いな人も当然いる。
XVも同じ。スバルの内装はそっけないけど、俺は嫌いじゃない。
無意味に煽るのはやめなよ。言ってもなにも得るもの無いだろう?
やられたらやり返す
倍返しだ
俺はXVの可愛い外装と素っ気なさすぎる内装が大好きだ。
他のメーカーはキモイ内装が嫌で試乗にすら行かなかった。
ハイブリッドにしなかったのもぶっちゃけ見た目だ。ギラギラメッキパーツとか青メーターとかキモい。
人の好みはそれぞれだが…我ながら呆れる。
納車1ヶ月で早くも擦ってキズついちゃった
パールホワイトのタッチアップって難しいね
うちは最初にキズつけたのが嫁だったので、至極平和である。
XVは嫁用なので、俺が最初にやったりしたら、そりゃもうトンでもないことに。
>>277 超狭い道で左折する時に左前ドアの下部をカリッと
死角にブロックが積んであってね
フォレスターのサブミラー付けようか迷ってたけど付けることに決めたよ
>>278 いつかはキズつくんだから別にいいじゃん、
というタイプの嫁で助かりました
個人的にはフォードとかホンダみたいなごちゃごちゃした内装デザインが大好き
>>279 1か月でドアパンされたけど、もう色々気にならなくなったよ…
そうやって自分の車、使い倒せる相棒になっていくんだよ。
XVなんて多少傷ついてるくらいのほうがカッコイイと思うぞ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 00:41:54.49 ID:vbv7dmYZ0
DOP自動格納ミラー付けてんだけど
エンジン切って車内からのドアロックでもミラーたたまれるんやな
知らんかった
俺はXVの可愛い外装と素っ気なさすぎる内装が大好きだ。
他のメーカーはごちゃごちゃしたキモイ内装が嫌で試乗にすら行かなかった。
XVのはいい。色々言われてるようだが。ああいうのは潔いというんだ。
XV(笑)
何がツボったんだよw
ほんとにお前ら運転下手なんだな
>>279 そんな当て方どんくさいオバサンかよw
そんな俺もシートを焦がしてるけど・・
前車が廃車寸前のドンガラだったから小さなキズに対しては感覚が麻痺してる
ちなみに1年で結構キズついたけど、運転中に擦ったりしたキズは皆無
だいたいは車庫で荷物持って車の横を通ったときに荷物ぶつけてキズつけてる
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 13:42:53.41 ID:LEQsq1AY0
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 16:17:05.95 ID:w8L3zuyc0
12ヶ月点検でタイヤも安ホイールスタッドレスから純正に換装
かぁーっくいいいーー!!
腰砕け感がなくなってドライブが楽しい
けどやっぱ純正タイヤやと
コォーって高音のロードノイズがちと耳につくかな
スタッドレスと比べたら当然やけども
北海道だけど、ノーマルタイヤ交換はGW明けまで待つ。
以前連休中に降ってえらい目にあったことあるのよ。
>>292 北海道は別世界だろ。
本州で春の時期でも北海道はまだ雪とか雪溶け水が凍結したりする箇所はあるし。
ぶっちゃけ北海道民の雪道運転は本州と比べて上手い人が多いね。
雪道を軽トラがドリフトしながら追い越ししていったのに驚いてたら、道民の友人が普通だよって。
道民は雪道の運転うまいってよりは北海道の道路の運転がうまいんだろうね
東京や愛知に行って同じように走れるかといえばそうとは限らないし
東京や愛知で運転うまい人が北海道に行って同じように走れるかといえばそうでもない
そりょあ、そこに住んでる人がそこでの運転に慣れてうまく走れるのは当たり前じゃね?
なるほど、運転が上手いというより地の利って事なのか。
スレ違いの話に脱線して申し訳なかった。
単に冬にXVヒャッハー北海道旅行した時に後ろから華麗に軽トラがドリフトしながら追い越していった衝撃が忘れられなくて。
道民だろうが内地だろうが運転ヤバイやつはヤバイだろ
日本海側と太平洋側でも気候違うし、雪とアイスバーンが危険なのはわかってるからほとんどの人は安全に運転してる。
その土地のローカルルールみたいなのがあると他からきたら変な感じはしそうだけどさ、松本ルールみたいに
いつもの荒らしがHVスレに出没してるんだが…
このスレが平和ならどうでもいい
>>298 別に報告しなくてもいいでしょ。
俺は主にHVスレを主に見てるがどっちもおんなじXVなんだし。
>>300 そう思ってないお子ちゃまがここにはいるんだよ
変に悪態ついたり荒らす人がいなくなって良かった
>>291 安ホイールスタッドレスを反省したまへw
っつか、スキー場で見るXV、ホイールが残念なのが多い希ガス。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 04:14:40.28 ID:h4MGfRzy0
XVの排ガス口って見えない位置に付いてるっぽいけどどんな感じで付いてるの?
エンドがバンパー手前で下に向けてある
切り口はバンパー下の高さに合わせて地面から水平
みたいな感じ
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 19:54:08.48 ID:fz1NH9wx0
>>304 浮いた金で滑りに行けたから反省はしていない
ゲレで純正のXVは1台も見てないかも
まぁXVに限らず安ホイールのが多いよね
あれってスタッドレスとホイールとセットだとDにキックバック入るんかね
スタッドレスの見積もり用意しといてって連絡するときに、純正ホイールで見積もり作っといてって
言っといたんだが、ブリジストンのホイールののみ用意されてた
忘れてたのかは知らんが、安かったんでそのままお願いしてしまったw
>>307 確信犯wでござったならばそれはそれで。
スキー場の駐車場で安ホイールが多いのは同感。
所詮一時しのぎ。ってスタンスか。
自分は例年スタッドレスの時期の方が長いんで、そっちがメイン。
純正ホイールにスタッドレス履かせてます。
ノーマルもスタッドレスも純正ホイールにしたいと考えてるんですが、ディーラーで購入した方がいれば、
純正ホイールのみ(もしくはスタッドレスタイヤセット)でいくらくらいだったのか教えていただけませんか?
>>310 車体はガソリンXV
スタッドレスはスバルのキャンペーンでXVハイブリッドのホイールとヨコハマiG50セットで21万円くらい
ホイール単体だと1本4万5千円くらいだったと思う
>>311 ありがとうございます。
わたしもIG50予定してましたが、さすがにホイールが高いんですね
XV XVHVのどちらかをつける予定だったので参考にさせていただきます。
俺はスタッドレスのホイールはHVのホイールにしたよ
ガソリン車純正のホイールはカッコいいけどさすがにタイヤ変える時ぐらいは気分を変えたい
ちなみに対過重の問題でHVにガソリン車の純正ホイールは推奨されないとの事
HVは車重が重いからホイール強度高めてるらしい
タイヤ屋でマットブラックの買ったけど、ボディ色がデザートカーキの場合に限っては純正よりしっくり着てる感があった
ただギラギラ感なくなっちゃったので純正に戻すの楽しみにしてるわ
>>314 それかなりカッコいいよね
ただ個人的には完全ブラックなホイールはルーフレールが無い方がしっくりくる
足元が完全ブラックだと屋根のシルバールーフレールが浮く感じ
純正ホイールはシルバーが入ってるのでさすがにピッタリ来る
他の車だとそこまで思わないのだがXVは細かい外観の色の組み合わせに拘ってしまう
ブラックのルーフレールだとそこまで思わないだろうが
>>315 一応ふちがシルバーなんだけど、確かに黒レールとかの方が合う気がする
DOPグリルをあえてシルバーで注文すれば実はレールと好バランスなんじゃないかとちょっと妄想してる
追従クルコン途中、前車追い抜くのに150まで加速したらブザー音
本線に戻るも失速
気が付くとreadyの文字
解除されちまうんだな
114qでクルコン解除されるんじゃなかったか
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 13:18:40.11 ID:BJtHnU520
クロスポロに並ばれたときの洒落っ気の無さは半端ない。
この車は60代以上のおっさんが乗る車だ。
>>319 クロスポロは洒落っけ命。
あれから洒落っけ取ったら何も残らない。
負けて同然だよ。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 14:21:37.68 ID:bKKSzjis0
やっぱり大きなホイールは高いな…
XV欲しいんだけど本体買うだけじゃ済まないから悩むわ
インチダウンすればよろし
16インチにするだけでタイヤはかなり安くなる
XVの性質的にも扁平率ある方が見た目もかっこいい
>>313 「ちなみに対(耐?)過重の問題でHVにガソリン車の純正ホイールは推奨されないとの事
HVは車重が重いからホイール強度高めてるらしい」
初めて聞いた。ホント?
クロスポロってそんな洒落っ気あったか…?
それよりもV40クロスカントリーと並んだときのデザインの密度の違いでちょっとおもちゃっぽく見えるのが
まあ北米向きの車種と欧州車種だからその辺はそれぞれの適正デザインだから仕方ないが
>>324 漏れも寺の営業にその話を聞いた。
つーっても、ガソリン車とHV車の重量差って120kg程度でしょ。
普通体系の人間2人載せた程度で壊れるようなホイール
採用してるとは思えないけどね。
純正ホイールの安全率考えようや
それがほんとだとしたら、社外ホイールなんか怖くて使えませんぜ
TE37グラベルの15インチが入らないかな?などと、ちょっと思ってる。
明日になったら問い合わせてみるわ。
キャンパーが16インチなのにどうやって15インチのホイールを納めるつもりですか
キャリパーな。15インチのホイールでも16インチのキャリパーの逃げを考慮した競技用ホイールがエンケイにあったような・・・
あ、用語が合体したわ
失礼
>>330 エンケイのRC-G4(15インチ)は、GDBインプレッサの16インチ4ポットキャリパーは大丈夫だけど、XVはダメだと言われてガックリしたわ。
どの部位だか忘れたが、干渉するそうだ。
15インチでも入るよ、着けただけで走ってないけど
15だと見た目がすごく変になったからすぐ外した
15インチが入っても、足周りの干渉等が無く、問題無く使えるかどうかは別問題。
>>319 かっこよさではXV
だからクロスポロとか言うお釜野郎なんてどうでも良い
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 23:23:14.99 ID:Z6B7ILSY0
ガキめ・・・
>>337 自分の意見が否定されたからってそういう捨て台詞を言う方がガキっぽいよ
XV vs クロスポロ
外装8点ー9点
内装6点ー8点
性能9点ー6点
ユーティリティ9点ー6点
プレミアム感6点ー9点
コスパ7点ー5点
XV=45点 ポロ=43点
妥当な評価だろ
外装もXVの方が好きだわ
>>340 >内装6点ー8点
さすがに内装の質感はもっと差がある
5点−9点 ぐらいポロの方が良い
あと
性能9点ー6点
ってのは四駆としてはXVの方がもっと良いが、オンロードの走りの品質はクロスポロの方がかなり良い
俺はXVもポロもどっちも好きだ
(実際XVの購入時の競合はノーマルポロだった)
内装の質感自体は大差ないと思うよ
クロスポロはほぼ素ポロだから当然オンは良いけど、オフが全く…
クロスオーバーモデルとして点数付するなら性能は9-6くらいの差があると思う
オンのみでの選考ならインプよりポロ買う
1.2ターボに軽いボディだから現行ポロは元気で良いよなー。金出せる人がBセグ買うならCセグにおけるゴルフよりもクラス王者だよね
次期モデルからフィエスタ同様1.0ターボだから魅力は減る気がするけど
クロスポロがXVよりかっこよかったらクロスポロに乗ってる
だが、俺が乗ってるのはXVだ
おわり
それでいいのになんでいつも遠回りするんだろかw
XVがカッコ良すぎて辛い
>>343 シートの出来がかなり違うぞ
そこら辺はさすが欧州車
まぁシートの良さでは基本的に国産車はどのクラスでも勝てん
あとスイッチ類の操作感とかも国産車とは一線を画す
うちは嫁さんがポロだが最初の頃はやたらハンドルが重い重いと言っとったw
しかし今では国産車に乗るとハンドルフラフラ、乗り味フラフラ、シートペナペナで気持ち悪いと言っとるw
俺のXVには運転させてないが運転させたらボロクソ言われそう
黒酢ボロ
>>321 それスバル本体のページにもあるぞ
わかりにくいけどな
>>344 お前アタマ悪いだろ?
カッコだけが審査基準とか浅いのう
びっくりするくらい話がかみ合わない
そもそもポロに手を加えるクロスポロの手法を
真似たのがXVだろが
そこは間違いなく二番煎じ。
でも成功してると思うけど元祖を超えるものではない
釣りが酷すぎる
無駄に高い車はいらんわ
XVみたいに絞り込んで凝縮したような奴がええ
クロスポロはあと50万安かったらいい車だと思う
まぁ比べる様な車じゃないと思うけど
>>349 クロスポロ()
もういいよ、
元祖かしらんが ID:/XzLECI3I がクロスポロ推しなのはわかった
けど、このスレにいたら惨めな思いをするだけだぞ
>>355 「クロスポロに()を付ける」とか「元祖かしらんが」とか無知なんだねw
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 12:05:45.18 ID:fUy02svA0
クロスポロで荒らそうとしてるのが見え見え
だって末尾Iですしおすし
>>357 え?別にクロスポロとかどうでもいいんですけど?w
なんか勢い落ちたね
落ち着いてていいね
ネタ切れかね
ドラレコに幽霊映った話の続きをしようか?長くなるし、かなりヘビーだけど。
まあ、蛇なら長いだろな
ドラレコで浮気がバレた話をしようか?長くなるし、かなりヘビーだけど。
ネズミを丸呑みしたらツチノコに間違えられた話をしようか?
どうぞ
末尾iで荒らそうか?
死んでどうぞ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 10:59:56.41 ID:mpal8yy10
年明けてくらいからよく見かけるようになってきた気がする
以前は休日出た時に1台見ることも少なかったのに
1日で複数台見ることも多くなってきし何かうれしい
増えて嫌っていう人もいるだろうけど
そしてエクストレイルやヴェゼルは既によく見るから凄いとは思う
今朝の通勤中には黒のガソリンと白のHV(いずれもルーフレールレス)を目撃。
白はきれいにしてるとかっこいいけど水垢目立ちそうかなぁ...
この時期の北海道は、どんな車もドロドロ。
XVはドロドロでもなんだか見栄えするね。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 12:23:20.21 ID:nkehHtD/0
>>376 つまりXVに1.6DITとアイサイト3が載るってことか
アイサイトのクルーズコントロールオンにして前のトラックの後を付いていく
眠たかったからほぼ寝ながら運転・・・
信号が赤なのに前のトラックが交差点に突っ込む
俺もアイサイトの効果で後ろを追いかける・・・
直後に後ろからサイレンが
信号無視で罰金9000円
お前ら気をつけろよ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 20:56:10.22 ID:joNS+4HK0
>>381 アホやwww
まぁ事故らず罰金で済んで良かったやん
勉強料金ってことで
下道での使用を止めてるのもこういうことを考えてやろな
お互い運転には十分気を付けよう
真面目な話そういう状態で車を運転するのやめとけよ
>>381 ひとつ間違えば死亡交通事故を起こしたかもしれないと自覚しろよ
>>381みたいな安全装備があるから多少の無茶が出来ると思って
いる奴がいるから、世の中から事故が無くならないんだよ。
とかいろいろ言われてもどんな使われ方しても確実に事故が減るのがアイサイト。
この車の次はランクルにしようかと考えてるんだけど、アイサイトに慣れた身体にナイサイトはなぁ、、
あると無いとじゃ安心感がまるでちがうよな
>>389 スバルから本格クロカン出してほしいよね。
あれ?フォレスター先輩が本格クロカンに昇格したんじゃなかったのか
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/28(金) 10:09:01.49 ID:zYI+WBTr0
スレチスマンが本格的って定義はなんなんだろね
フレーム構造じゃなきゃならんってとこなんだろうか
>>392 まぁ、フレーム構造の方が良いだろうけど
自分的には、サスストロークがランクル並みになってほしいかなと。
現状のフォレスタでは半分以下じゃいのかな。
でも、需要ないよねw
たまに友人と鹿を撃ちに行く道民なので、かなり険しいところにもいくんだけど、
やっぱほとんどの人がランクルなんだ。フォレスタではちょっと厳しい。ウインチもつけられない。
プラドくらいのサイズでアイサイト装備のクロカンがほしいけど、むりだわな。
作る技術はあっても絶対売れないwwww
世界的には売れると思うんだけどなぁ
でも、トヨタが黙ってないだろなw
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/28(金) 11:07:55.81 ID:zYI+WBTr0
へー鹿撃ちなんかするのか
どこ行くんだよとか思ったけど納得
しかし比較対照でランクルレベルだと相当ハードル高いなw
AWD性能で売ってるスバルがそんなん出したらおもろいけど
規模的に無理やろなぁ
ランクルクラスのクロカン車はスバルで作っても日本では売れないだろうなあ
フォレスターの特別仕様車でサイズはそのままで
機能性というか使い勝手だけランクルに近づければ売れるかも?
それよりジムニーみたいのをスバルの技術で作ったら面白そう
>>401 同じくX-mode付きのジムニー的なのが出ればいいとか考えたけど、あんな最悪死ぬかもしれないようなギリギリ攻めるのに使うような車を、安全性能推してる会社が出すわけ無いと思うんだ
>>401 てんこ盛りクロカン、俺は買うわ〜。欧米でも売れるっしょ。
ハイブリッドボクサーディーゼル6発4000ccアイサイト。
XVはあと4年乗るから、それまでにお願いしたい。
トヨタ「この線から入ったら容赦せんからな」
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/28(金) 15:27:17.46 ID:zYI+WBTr0
ディーゼルで4Lはでかすぎやしませんかねぇ
てかスバルの国内向けディーゼルて息してんのかな
>>405 ランクルは4.5Lツインターボディーゼルなんてのもあるから
何となく4L位あってもいいかなーてね。
ま、ムリだな。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/28(金) 16:00:07.66 ID:zYI+WBTr0
>>406 BMWとメルセデスベンツが3Lで三菱は3.2Lだし
今の技術で新しくディーゼル作るなら
そこまで大きい排気量いらんのじゃないかなーと思っただけだす
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/28(金) 19:57:54.68 ID:+xf0sNxm0
ランクル買えないのならエクシードでも買っとけ
ランクルみたいなのになっちゃうと、幅が広いから山行けなくなっちゃうな。
北海道に旅行に行ったとき国道沿いに鹿がうじゃうじゃいるのを見たけど、そういうのを狙ったらセダンでも大丈夫そう。
鹿肉は火を通すと硬くなるから、難しいよね〜。
ホロホロになるまで圧力鍋にかけるか、刺身が最高だな。
刺身で食えるの?ヤバくない?
鹿刺しうまかったよ
でも、友達は腹やられてた
そんな私は来月2日に納車です
鹿は宮崎あたりだと割と遭遇する
奈良の東大寺周辺の道路走ってみろ
そこら中に鹿いるぜ
ランクルのエリアは入って勝てるのローバーくらいだろ…
>>393 雑誌で次期フォレスターと書かれてたけど、今のSUV路線で絶好調のフォレをスタイリッシュ系には戻さないと思うわ
次期インプハッチのケツと考えて、次期XVの方が現実的だと思うわ
>>412 腹壊すくらいなら幸運
野生のは下手すると肝炎になる
>>416 スバルでCセグメントで400万以上だと売れないとスバルの方が言ってたようなので、Cセグメントのフォレスターかなと思ったのですが…
デザイン的にはレヴォーグのアウトバック的な感じにも見えますね
ところで海外スバルのアクセサリーにあるデイライトって国内に持ち込んでる人全くいないけど
何故なんだろ
>>418 デザイン的にも寸法的にもレヴォーグ・WRXのハッチバック車=次のインプorWRXハッチ
そしてクロスオーバータイプとなれば、実質XVのスタディモデルみたいなもんかなーと
>>419 名前はどうなるにせよ…
パワープラントとデザインはなるべくコンセプトカーに近い形で、発売してほしいです。
北米ばかりみず、ヨーロッパにも目を向けた、デザインと大きさで出してほしいです
むしろ奈良こそアイサイト必要だな
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/29(土) 10:43:30.96 ID:j4qkarVt0
鹿の人
熊のラグが欲しいんだけど、なんとか その・・・w
本格的なオフロードならアメリカで造って逆輸入にならないと
ビジネスにはならないだろうな。どうせ台数捌けないだろう。
XVはVIZIV踏襲・インプレッサから離脱して、価格帯一つ上のプレミアム市場に殴りこまないかなー
まあWRXの品評で日本車はまだプラスチックの使い方と細かい作りこみだけはドイツに届いてないって言われてたくらいだから、厳しいんだろうけど
ヴィジヴは次期フォレスターらしいよ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/29(土) 20:20:25.17 ID:PuJEiLIH0
いよいよ明日納車ハアハア(*´Д`*)
今日D行ってきた、レヴォーグの1.6ターボがXVにも載るそうだ
ノーマルインプのほうじゃね?
テスト
おれもいよいよ明日納車ハアハア(*´Д`*)
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/29(土) 21:58:56.83 ID:PuJEiLIH0
俺のかわいいデザートカーキたん、やっと会えるねハアハア(*´Д`*)
XVに1.6DIT搭載が本当に実現するとしたら、フォレスターのXTのように
ボンネットにはインテークの穴は開かないかも。
車高が上げてあるぶん、エンジン上部に余裕があるから。
しかし、それだとハイブリッドの立場が無くなるな。
やっぱガセだよな?
>>433 エンジン上部にスペースがあるのは歩行者保護の為であって、
車高は関係無いよ。
ハイブリッドの立場が無くなるというのは同意w
>>ID:PuJEiLIH0
オメ何処住み?明日天気悪そうだな(-人-)ナムナム
NAとターボとHVは上手く棲み分け出来そうだけどなぁ。
ちょっと状況は違うけどマツダのNAとHVと(ヂーゼル)ターボ見たく・・・
同一車種で全て乗り比べしてみたいもんだ、そういう意味ではアクセラなんか楽しそう。
HVはHVというだけで売れるし、今の独自HVシステムはスバル自身見切り付けてるし
1.6DITはストップアンドゴーに強いわけではないし
なのでXVに1.6ターボがあってもOK
ターボ出たらHVが死亡するでない?
なんの為のHVやったんや・・・
トヨタにアイサイト供給する見返りにHV技術の供与を受けたらいいのにな。
>>438 将来的にトヨタからシステムの供給を受ける可能性がある中で「自分たちの開発した」HVを世に出したかった技術者魂的なものだったりしてな。
結局制御のノウハウはトヨタの協力があったとかなんとか。
大丈夫。HVというだけで売れる時代だから
というかHVがラインナップに無いと見向きもしてもらえない時代
あとXVHVのHVシステム程度じゃ、ヴェゼルHVやエクストレイルHVに真っ向勝負してたらジリ貧
トヨタから供給してもらうHVなら1.6ターボ無視して戦えるんだろうけど、スバル単独ならもう1.6ターボ主眼で勝負した方が良いと思うわ
>>434 いや、XVはインプより車高上げた代わりにエンジン搭載位置を下げてるからスペースはあるよ
その証拠に海外で売ってるXVのディーゼルターボは穴がないだろ?
ターボ+HVにすりゃいいじゃんよ
ターボよりもキハE200のディーゼルとモーターでいかがでしょうか。
XVに積んだら最速だと思います。
XVにはターボよりディーゼルかもうちょっと排気量のあるエンジンでゼロ発進からのトルクを補強する方向性に行ってほしいなー
百歩譲ってスーチャーか、まぁ現状のHVがそれに一番近いんだけどさ。
ターボとか過給器系はどんだけ小さくなろうがラグはあるんだろうし、それだとゼロ発進の時の余裕というかマッタリ感はでなさそう。
「回せば速い、加給でトルクが立ち上がれば・・・」ってのはなぁ。
446 :
434:2014/03/30(日) 01:09:28.48 ID:9RhKrfLH0
>>442 エンジンを下げているというか、ボディとサブフレームの間に
スペーサーを挟んでいるんだけどね。
リアがそうなっているのは知ってたけど、良く見たらフロントにも
スペーサーがあった。今まで気付かんかったわー。
ご指摘ありがとう。
10月にあのステップワゴンにも1.5ターボがのる時代だからな〜
XVに1.6ターボがきてもおかしくない
ビル足どない?
こーゆーのは通販で購入してディーラーで取り付けるもんなの?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/30(日) 03:48:33.41 ID:NGIw7Pn40
自分も本日カーキ納車予定です!
あいにくの雨ですが、楽しみ過ぎて寝れまへんw
フロント、リア共にヘッドライト以外LED化完了。
ウインカーが無色になるとかなりスッキリして見えるね(特にフロント)
>>451 ( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ
リアフォグもやった?
あれってT20でいいのかな?
夏タイヤに戻したんだけど
空気圧F250kpa R240kpaにしたら乗り心地がすごくいいわ
段差も上品にいなしてくれるし
B型乗りは試してみ
>>453 オラも今日から夏タイヤに戻します。
12ヶ月点検のついでに交換します。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/30(日) 14:02:05.18 ID:ycJ7jtcb0
俺車オンチなだけだと思うけど
流石に2.0とこの程度の重量なら
CVTのもっさり立ち上がりとか気にしたことなんて一度も無いけど
コレを補うためのHV(重量200`増)とか架空の話でハイオクターボとかの話題もあるけど
俺個人としては手に負えない車になると思う
ハイオクとか200k超とか釣りか?
個人的にはどの車種も必要十分程度のパワーが好き
ターボも大排気量もHEVもディーゼルもそんなに魅かれない
XVの2.0NAは不足と感じてないし、上までもっと回せる機会が欲しいわ
今日ディーラーと契約してきました
嫁の反対がありましたがなんとか説得し契約出来ました
先輩がたよろしくお願いします!
>>458 オメ、このテの車の中では比較的女受けは良いらしいし納車されたら奥様も取り込んでしまえw
デイライト付けたいが、市販品付けてもイマイチかっこよくなさそうだXV…
左右両端にガーニッシュみたいなのあればそこに付けられたんだが
>>459 ありがとうです
一度試乗して運転させたのですが
大きく感じたみたいで反対されました
試乗が裏目に出た感じでしたね
今日は低気圧と共に西から東へと半日走り続けたが
安定してること山の如しだな。
もう乗って一年になるけど、改めて惚れ直したわ。
サイズは(環境的に無理じゃなければ)慣れだよね
軽しか乗ってなかった人が旦那のレガシィ乗ってるうちに慣れたって言ってた
>>459 うちはテ以前に「え?なんでスバルなの…?(困惑」で一蹴されかけたわw
トヨタ→無難
日産→スポーツ
ホンダ→5年もたない。
マツダ→安い
スバル→えっ?
多分旦那のアルファードなんかをフラフラ運転してる人を見かけると、大きい車しんどい気持ちもわかる。
アイサイトのクルーズコントロール機能を使い始めてこの車の偉大さがわかったわ
アクセルブレーキ踏まないだけでこんなに楽だなんて・・・
最高ですわ
それかさらにバージョンアップするんだから、今から楽しみだ。
1.6ターボは税の旨みがないし
長期的に考えると直噴ってのが不安だ
FB20を磨いてってほしい
>>464 うちの場合
トヨタ→安心
日産→嵐
ホンダ→二輪屋
マツダ→ヨーロッパ風
スバル→え?^^;
VW→真面目過ぎ
ボルボ→箱
プジョー→ライオン
シトロエン→ディーラーがない
フィアット→買ってちょうだい
アルファロメオ→買え
と奥様が仰ってた。
スズキと三菱がおこ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/31(月) 01:01:31.51 ID:CjYQO27u0
CX-5却下してXVを選んだ嫁様だが
フィアット500は未だに欲しいと仰っておる
>>470 スズキ→軽?
三菱→リコール
>>471 たまに壊れるけど、本人とても気に入ってらっしゃる様子
内装のセンスは流石だなーと感心します
うちもCX-5却下されたわw
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/31(月) 01:51:33.42 ID:CjYQO27u0
>>472 へ〜お持ちなのねいいな
デュアロジック乗ってみたいわー
しかし服装的な意味でハードル高そうやー
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/31(月) 18:38:55.06 ID:UpMxlTou0
スバルのメルマガで
XVアンケートキャンペーンなるものの案内来てた
アイサイト3搭載の特別仕様車はよ
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/31(月) 19:29:17.99 ID:3J9weZYL0
今日、ナンバーが取れる模様。
納車日は未定。
待ち遠しい。
ちなみに、fiat500は娘が乗っているけど、2年間ノートラブルで、いい車です。
デュアロジックは、マニュアルモードで乗るといい感じで乗れます。
ちなみに、XVは嫁さん、500は娘、私は20年乗ってるコロナEXIV・・・。
うーん・・・・
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/31(月) 20:13:28.78 ID:PvC3eUu30
特別仕様というかもう少し買い得感のある装備を付けて欲しい
発売が新しいからまだスバルは強気。今年のマイナーチェンジに期待
>>477 本当に欲しいなら増税前にさっさと買えばよかったのに
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/31(月) 21:15:18.16 ID:kiXA97JuI
>>433 1.6Lターボは免税になるほど燃費が良いので、十分あり得ると思います
>>468 FB20をどう磨いても250Nm出すことは不可能
そこでディーゼルですよ
>>473 服装はまあ、よほどダサくなきゃ問題ないかと思いますが
デュアロジックは…自動変速はまあ酷いもんです。改良された新型パンダですらうん?というレベル
自称エンスーが対話が楽しめるなんていう事言うけど、個人的には無し
デュアルクラッチも含め、クラッチ式ATが好きじゃない車音痴の俺の意見だけどね
>>481 今のスバルのディーゼルでは日本の規制をパスできない
ただ、何年か後に出る可能性はある
デザートカーキ買ったけど、白が良かったかなぁって最近思う。なので、カーキを褒めてください。
黄砂で汚れても目立ちにくい
太田の隣、足利市だが最近XVを見かけるようになってきた。
色は白、黒、デザートカーキが多い。
俺も早く欲しいぜ。かっこよすぎる。
白の試乗車に乗ってカーキを買ったけど、満足してる。
白はルーフレールつけると似合うね
トヨタ→おっさんが乗る車
日産→GTR以外はさえない
ホンダ→デザインがダサイDQN風
マツダ→チョン顔
スバル→マイナー路線
VW→何が良いのかよくわからん
ボルボ→かっこいい
プジョー→ダサイ
シトロエン→デザインはかっこいい
フィアット→ミニ?
アルファロメオ→壊れやすい イギリス製だがイギリス人は買わない。それほど壊れやすい車
スズキ→何があったかすらわからんくらい印象薄
三菱→見るに堪えないほどの下落ぶり
>>484 白は水垢が大変だってばさw
デザカーいーじゃん。他のクルマにあんな色ねーよ。
その日の天候によりいろんな表情に見える玉虫色。
自分は契約の時までに実車を見ることができなかったので、
冒険を避けてwアイスシルバーにしたけど、
デザカー・タンジェリンオレンジ見ると未だに羨ましく思う。
昨日、中の人に聞いた。
Xモード搭載で車高のある特別仕様車が…
トヨタ マジョリティ専用車
スバル マイノリティ専用車
カーキの悩みとしては、メッキパーツの一切合切が似合わない
あと内装にピアノブラックとか置いてもあまり合わない
ガソリンの内装にDOPグリルならカーキが良いけど、
HVの内装とか加飾した内装に純正グリルならホワイトが良く見える
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 02:50:52.59 ID:KgUgkYmR0
>>476 エクシブ
ヨーロッパの気品溢れるスタイルとメカニカル4WSの操舵感が忘れられない。
もしかして貴族?
>>490 それプラスIS3な。
おっと、だれか来たようだ。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 09:02:11.14 ID:C0GXAPkk0
>
>>490 >それプラスIS3な。
EyeSight ver 3のつもりなの?
エイプリルフールですというオチだろう
こいつ(XV)はオレ専用だ。
IS3…4月1日でなければ即死だった
is3って戦車かとオモタ
初の全部入りスマホとして登場したけど盛大にずっこけたIS03の話はやめろ
リアフォグランプもLEDバルフポン付けしたけど、少し明るくなった位の変化だった!
これはこれでよし!
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 18:44:28.43 ID:VcYdYNAa0
ネタだとしてもXモードとか無いだろ
せいぜい新機能はアイサイト3くらいでしょ
ボタン押さなきゃ機能しないXなんとかいらないよね
本当はXモードじゃなくディーゼルターボ+MTが出た方が嬉しい。
あまりにも悲しいからXモードとか言ってみた490。
>>484だけどフロントアンダーガード、フロントグリル、サイドモール、ルーフレール、シフトブーツHV用に変えて見た目が完璧だと思ったんだけど、白だともっとカッコいいかもと思ってね。
黄砂で汚れた時に濃い緑に見えるが好みじゃなくて少し困ってる。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 22:18:14.28 ID:Gcoin91h0
全塗でもすればー
私はカーキで大満足
ワイドミラーって車検通るかな?
>>511 デザートカーキ、ルーフレール付き、前後バンパーパネル、リアカーゴパネル付きの
おれのXVが一番かっけえわ
次の年改でXモードとIS3が付くというのに
おまいらときたら・・・
IS3てロッテリアの特別仕様車でも出たかとオモタ
今日きたぜ!
Sモードにした瞬間車が変わったw
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 19:22:49.87 ID:5Pbxg+Zu0
>>519 おめおめ
そのうちノーマルでもマシにはなってくるので長い目で見てあげてください
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 19:28:48.41 ID:OaBCrSw30
>>519 おめ!
慣らしが終わったら、全開にしてみ?思ったよりも遥かに加速するから。
(1速で80kmぐらい出るから注意されたし)
>>452 亀レスすまん
リアフォグはやってないなー
基本使わないからね
>>520 ありがとう!これからも大切に乗っていくぜ!
>>522 すげー車だな(笑)
最高スピードに関してはリミッターかかってるから仕方ないけど、加速のスピードってのは走りの愉しさに直結する気がするな!
さてマジ質問なんだが出先でアクセスキーを失くした対策してる?
>>519 おめっとさん。
もう7000km走ってる自分は、まだ1回もSモードに入れたことないや。
ケチだなorz…
>>526 あれば知りたい。
>>527 騙されたと思って押してみ!
エンジンの音さえも変わったぞ!
>>519 おめ!
先月10日に契約して納車待ちだから他人の納車報告聞く度に待ちきれなくなるw
いつになるかなー
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 23:41:02.73 ID:GzZTC4f20
>>522 1速で80km/h?
さすがにそれはない
Sモードはもっと頻繁に切り替えられるといいなあ…
SIドライブみたいにステアリングに付けたい
>>530 おめぇさん、マニュアルモードで全開にしたことないだろ?
>>524 レストンクス
この間リアフォグやったがT20で正解だったよ!
でもLEDにしても対して変わらなかったからやらなくていいかも…;
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 00:52:20.35 ID:y+xGa16K0
>>532 タイヤ外径レブリミットギア比
計算すれば理論上の最高速出るよ
ノーマルメーター目視でなら別にそれくらいでいいんじゃね?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 01:04:15.39 ID:y+xGa16K0
メーター上の数値は実際の速度より上っていうしなぁ
失礼しました
車が来る前は、バックモニターなんて必要ないって思ってたんだけど、いざバックしてみると思ってたよりも後ろが見にくかった。
バックモニターついてたらここに映るんだよな…と思いつつカーナビ見てみると、なんとしっかりと後ろの映像が映ってる。
ディーラーのあんちゃんに聞くと、サービスでつけておきました!と。思わず握手した。
>>537 追従クルコンの最高速度設定は114km/hとなってるけど
実測100km/hなんでわ?
>>539 OBD接続メーター読みで109km/hだよ。うちの車の場合は。
>>541 スバルはメーター読みと実際がかなり違うって力説する奴が最近出没してるからでは?
スマホのアプリで計るとスバルはメータ読みがかなり低い!って書き込んでるけど実際は5%程度の誤差でしかない、
今度出てきたらどんなアプリで計っているのか聞いてみたいw
>>542 実際10%以上あるよ。ECU解析した事のある奴なら誰でも知っている。
メーター用の速度と、誤差数%の実速度の2重変数になっているよ。
実測で180km/hでリミッターが効くが、速度メーターは振り切るでしょう?
速度メーターのないところ目盛りで2割り増しくらいのところでタコ止まるから。
スバルにかかわらずどんな車でも同じ。BMWでも正規輸入車はそうなっている。
でないと正規の販売許可が下りない。
>>542 俺もAndroidアプリで計測したことあるけど、クルコン110キロ設定でアプリでは107だった。
割と正確だと思ったね。
どうしても誤差を認めたくないやつがいるようだな。
公安委員会とメーカーは認めない方針だと聞いたが。
誤差の多いケータイとかでなく、登山用でいいからちゃんとしたGPSか
校正されたラリーコンピュータで速度調べてみな。
>>545 誤差を認めない訳じゃなくておまえの話が胡散臭いだけ
スマホアプリって書いてたのに色々変更してるんですね
>>545 おまえGPSて言うに事欠いてGPSて・・・・・
アホだなぁ
>>548 素人なんでよくわからんのだけど、なんでアホなの?
俺はドラレコのGPSで計ったけど
クルコン100km/h設定時のドラレコ速度表示は95とか96km/hだったな
車のスピードメーターって実速度よりちょい上の速度指し示すとか割と有名な話じゃない?
メーター表示速度>実速度は誤差10%の範囲までOKだけど
実速度>メーター表示速度は1%でも絶対ダメって決まりだか法律があったと記憶しているが違うのかな?
>>548 ひょっとしてケータイとかスマホのGPSと専用機のGPSの精度が同じだと思ってるおめでたい人?
>>282 古い携帯使ってそうだからお察し物件だなw
Oh…なんか変な安価ついちまったい
もうこの世に未練はありません
さようなら
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 20:16:28.74 ID:koCscxcj0
フロント、リアバンパーってシルバーの色と同じですか?
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 20:29:22.58 ID:CEYIJW+E0
555ゲット!┗(・ω・)┛
…ならずorz
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 21:27:19.51 ID:CEYIJW+E0
>>556 ∧ ∧ >>
( ^Д^) プギャーーーッ
_| m9/(___
/ └-(____/
<⌒/ヽ-、___
/<_/____/
zzz
<⌒/ヽ-、__
/<_/____/
>>555 販売してるのかわからないけど、デザートカーキの人気が高そう
空気が汚いから
以前このスレにメーター表示速度と実際の速度の誤差を表にしたjpgが貼られてたわ。スバルが公表してるやつ。
それ見る限り5キロもズレてなかったぞ。
それはそうと、XVハイブリッド用のエンジンカバーってガソリンモデルにも流用可能?
そんなハリアーにレクサスエンブレム張るような真似しなくても・・・
静寂性UPとか効果あるのかね。
エンジンカバーなんて無駄なパーツの極みだな
少しでも静かな車にしたいんだよね。
まあ、効果ないかもしれんが。
おいらはボクサーディーゼルのエンジンカバーが欲しいよ
┗!(・ω・)┛
>>550 誤差10%まで許可されているのと、実際に10%誤差があるのとは別問題。
俺のレーダー探知機と純正スピードメーターでは60km/hで5km/hくらい差がある。
タイヤ、ホイールは純正。
購入考えてるんだけど車両値引きって15万くらいのイメージでよいかな?
北海道です
明日ディーラー行くのに参考にしたい
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 20:24:49.98 ID:K9v80/2u0
>>550 そんなもんかと
うちは去年の決算期で15でした
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 20:25:45.87 ID:K9v80/2u0
>>569 やっぱこんなもんですか
もうちょい頑張ってみます
ありがとう
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 21:45:10.39 ID:olU064yR0
冷やかしって訳では無いが「将来的に車変えるかな〜」程度で見積もり取ったら
25万くらいは引くって言ってたよ(東北県)
道民の事情はわからんが運送費とか高いのかな?
>>567 25も引けるのかー。もうちょっと頑張れば良かったかな。
3月中旬に契約して明日納車だけど、車両14.2万引き、DOP31万から15.5万引き、別途キャシュバック5万だったよ。
初スバルで下取り無し、九州北部です。
明日が楽しみ!
本体+DOPの総額からほぼ30万引きなら、まあまあじゃないかと。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 23:57:57.77 ID:T9VNP1KD0
担当者のノルマとかその辺の巡り合わせもあるだろうし
大きい値引きで有名な某M社のCX-5も検討したけど
車体5万とかやったわ
私も明日契約しようと思ってますが、今契約したら納車いつ頃になりますかね?
担当が言うには2ヶ月はかからないと思うとのことでしたが
>>514 カーキとかよくキモイ色乗ってるやつがいるなと
見下してるけど。
>>574 値引きウンコって言うか、補助金とかの関係で車体からは引けないらしいから許してあげて
正直カーキは見飽きたな
キワモノ色とういう印象だよ基本的に
むしろキワモノ具合が足りなくて飽きてきたんだがw
もっと濃いカーキが良かったな
>>574 こっちの地元だと40くらい軽く行くぞw 地域によって本当に違うな
>>165 そのまえに自分で判断すればいいと思う。
やれやれ、ルーフレールの次はカーキですか
飽きないねえ
納期は色やメーカーOPなどのエンドアイテムによるので何とも言えないよ
ディーラー在庫があれば(書類があれば)DOP装着のみで即納できる
メーカー在庫があれば数日でディーラーに来る
生産計画があれば10日もあれば(r
年末契約で車両8万、DOP30万引きだった
ナビ無料キャンペーン込み
OPはベースキット安いやつ、ナビ、バックカメラ、ETC、シフトブーツくらい
>>586 シフトブーツ?
そんなのリストにないが…
依頼して付けてもらったの?
>>587 HV用のシフトブーツやメーカーオプションのステアリングリモコンなどポン付けできるものはASSYパーツとして取り寄せたりつけてもらったりすることができるみたい
ただし、ディーラーや地域本社によって扱いは異なるようで、取り寄せすら不可ってところもあるみたい
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 11:34:00.29 ID:zYjGwkav0
>>587 シフトブーツ、コンソールリッド他、どこの寺でも交渉の対象になるよ。
インプlimited用のシフトブーツお願いしたら、型番分かったら発注すると言われてはや数週間…
何も音沙汰ないディーラー
HV用のSIドライブスイッチって注文できるかな
まあ取り寄せられても俺には配線できるか分からんけど^q^
>>588 >>589 そうなんだ
シフトブーツがノーマルXVにもあったらなーって思ってたから見積もりの時に言ってみようかな
次の感謝デー今月ですね
ずーっと先延ばしにしてたけどグリルをそろそろ買おう
本体色シルバーじゃない人でシルバーのグリル入れた人っている?
>>592 なんや?HVのルーフレール無しの白とか超絶ADバンやんけ
こんなん乗ってたらあかんでホンマ
写真はそいつの車でもないのにクソミソ言われてる元の持ち主がかわいそう
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 21:14:26.70 ID:eepZRK4v0
いやいや、XVはホイールの大きさとデザインをとったらどんなカラーでも普通のハッチバクだ。
いやいや、あの目力とたくましいケツは他に類を見ませんぜ…
…と思っていた俺だが、HVや違うホイール履いてる濃色のXVは、ぱっと見インプか何かと区別がつかずガン見してしまう事がよくある。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 22:01:58.39 ID:81nqAI4Z0
最近HVのホイールもなかなか良いじゃん。と思ってる。
以前、GP/GJスレに書いてあったアクセルペコペコいうのを試したんだけど、
それ以来なんとなくアクセルレスポンスがマイルドになったような?程度の気はしたのだが、
ペコペコと関係あるのか無いのか、このところ何故か妙に燃費が良い。
まあたまたま良好な走行コンディションが続いてるだけかもしれないけど。
暖かくなってきたからかも
後席フロアに空いてる四角い切り欠きは何ですか?
あと後席フロアって床が無い感じがするんだけど正常かな
布の下が空洞で宙に浮いてる感じ
頭は大丈夫ですか?
606みたいな奴見る度にいちいちそんなくだらないレスするなよ...って思うわ。
俺のこのレスもくだらないけど。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 18:12:32.77 ID:LFpuIYzd0
車見てきたけど
>>605が何を言いたいか全然分かんねー
>>605 ここはXVのスレで、旧サンバーのスレじゃないよ
>>605 チャイルドシートを固定するやつのこと?なのかね。
お前らも当然トリップのABどっちかを
生涯平均燃費のためにずっとリセットしないよな。
両方とも手動リセットしてないけど、1マソkmで強制リセットされるよ
三連メーターにODO燃費出してるし
>>613 マジか?
表示上ゼロに戻るだけじゃなくてリセットまでされるのか?
寺行ったら年改の噂きたー!
お前ら知ってたか?
初期のXVのオプションカタログと今の現行のXVのオプションカタログでは
追加されたパーツがある事を・・・
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 21:54:24.47 ID:qSzJ5OTD0
カーゴルームトレーってマツダみたいにマジックテープでつけたりはできないんかな?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 22:02:45.96 ID:76s+1QBM0
>>615 トリップメーターの表示ゼロに戻るのとリセットの違いってなんかあんの?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 22:59:29.64 ID:GP4OfVIq0
マイナーチェンジでアイサイト3は無しっぽいな
>>615 平均燃費という意味ではリセットされる
内部的にどういう扱いになってるかまでは知らん
HVとレボに同時に3を載せることはないだろうし
HVより先にXVに載せるのも考えにくい
来年以降、それもフォレの後じゃないかな
今年は83万台→88万台の強気の販売計画
自動ブレーキ戦争のなか、そんな呑気なことは言ってなれない
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 06:49:49.75 ID:RDfL0jd70
この車って発売まだ1年半しか経ってなくなくね?
それがどうした?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 10:35:58.20 ID:5ntKmo/i0
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 12:33:10.55 ID:A8/S+QK70
ADバン
クロスADバン(XV)
ハイブリッドADバン(XVハイブリッド)
ADバンカスタム(レヴォーグ)
1.6ターボはないの?
>>624 素人考えだと
二種類のアイサイトを作り続けるより、v3一種に絞った方が楽そうな気がするけど。
工場的に。
在庫の流用もできるし。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 18:29:54.38 ID:UkXfhpga0
既存のラインいじるほうがよっぽどコストでかいと思うけどな
>637
いやぁ〜洗車したがやっぱカッコイイ俺のXV(*´д`*)
ただカップホルダーが使いづらい・・工夫してる人いる?
ポン付けできるアイサイトモジュールなんてものがあればともかく
実際はセンサーだけでなく車種ごとに異なるブレーキシステムやアクセル
コントロールに割り込ませて調整テストを繰り返さなくてはならないから
一車種ごとに再設計し直すぐらいの手間がかかると想像する
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 18:45:36.92 ID:VMM42HJ20
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 19:13:21.75 ID:C75UXACf0
/ \
/ ─ ─ \
/ (●) (●) \
>>641さん…
| (__人__) |
\ ` ⌒´ /ヽ
(ヽ、 / ̄) |
| ``ー――‐''| ヽ、.|
ゝ ノ ヽ ノ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
____
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/ (●) (●) \ ふふ、ちょっと呼んでみただけだお♪
| :::::: (__人__) :::::: |
\. `ー'´ /ヽ
(ヽ、 / ̄) |
| ``ー――‐''| ヽ、. |
ゝ ノ ヽ ノ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 19:20:08.91 ID:MLrYXEf90
3が搭載されるまで買わずに待つ人がいるのも事実
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 20:19:24.44 ID:A8/S+QK70
一応レガシィシリーズには今年のマイナーチェンジで3搭載はほぼ確定らしいけど
インプレッサシリーズはまだ情報が無いらしいよ
レガシィは今年フルモデルチェンジ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 21:02:17.25 ID:A8/S+QK70
スレチだけど新型レガシィ噂じゃアメリカンサイズレベルの大型セダンになるらしいが
売れる算段があって出すのかな・・・4〜500万くらい行きそう
日本じゃB4セダンくらいで限界じゃね?
プレス向けにはXVでデモされてるから調整は済んでるっぽいけど
今年はレガシィとレヴォーグで手一杯じゃないの
出し惜しみするなというのもわかるけど
基本は上位車からだと思うよ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 21:15:04.99 ID:A8/S+QK70
今月末からレヴォーグ納車されてきて9月前後の年改で全車アイサイト3と調整入って
新型レガシィ発表→年末辺りに新型レガシィ予約開始(予想)とか全部出来るの?
>>635 調整も何も、es3はXVで試験されたんだが。
>>628 レボの発売日とXVの年改時期を理解していってるの?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 21:43:12.16 ID:D19U8tAg0
>>648 スレチだけど米国仕様は既にリリース済
レガシィは北米メインだろうから日本は重視してないんじゃ
スバルはきっとレガシィをクラウンクラスにしたいんだろうね
「アイサイトがついた高級車が欲しいな」→レガシィ・・・みたいな
するってぇとレヴォーグの対向はマークXクラスか?
スバル知らんやつはボクサーを対抗とか書くし、
スバル好きは対抗も対向と変換するし、
ああめんどくせえw
寛平対向エンジンのアヘアヘサウンド
インプはカローラか
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 12:03:09.29 ID:ZOXZ+OxQ0
クラウンみたいに発表すれば客が群がる程レガシィは売れないだろうな
国内はほどほどにセダン流行ってる国に本気になるだろうね。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 12:30:01.51 ID:jX+mjYsQ0
XVにver3.0載せるって正確な情報か?
いずれは載せるだろうけどエクシーガやフォレスターの後でしょ
つうか、載せないと思ってる方がどうかしてるw
レヴォーグが5月発売でver3載せるのに
その後出てくる車種に載せないとは思えない
今、それを言っちゃうと買え控えるヤツが出てきちゃうからね。言わないよね。
俺は、いま乗ってるV2で十分だ。
いらないよV3。うん。いらない。ほしくない。全然ほしくなんかない。
消費落ち込んでる今だからこそXVにレヴォーグより早く1.6ターボとver3を載せるべき
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 16:14:32.44 ID:DISI1Kv/0
春だねぇ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 18:38:57.76 ID:ZOXZ+OxQ0
・XVとかインプレッサに3の情報が現時点で無い
・レガシィシリーズには3が乗る情報は流れてる
XVに情報が無いだけかも知れないが
スバル的にレヴォーグとかレガシィと言った高額車種にまず客を呼び込みたい方針っぽい
>>668 >・XVとかインプレッサに3の情報が現時点で無い
オレのところには情報きてるよ。
春だねぇw
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 20:22:04.93 ID:cLNC3gIM0
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 20:56:42.91 ID:Mak/zcAJ0
トラクションが抜けまくってるじゃんw
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 21:26:05.11 ID:ZOXZ+OxQ0
本格クロカンのFJクルーザーでも動けなくなったのか?
ナイサイトの俺にはどうでもいい話
俺もアイサイトには興味ないな。
それより追加のカラーとか、ルーフレールをブラック一色にするとかの方が重要。
この前カーキにルーフレール付きを見たけどハッキリ言ってシルバーのルーフレールがボディカラーに似合ってなかった(乗ってる人ゴメンね)
カーキとかヴェネチアンレッドとかはシルバーのルーフ付けるぐらいなら無しの方が絶対に良いと思う。
或いはルーフレールのカラーをブラックとシルバーで選べる様にするか
まーた始まった
乗ってないやつ(未だに購入の決断出来ない、購入検討中のやつ・金がなくて買えないやつ・そもそも免許持ってないやつ・ガキ)=エアオーナー≒無責任なアンチ
だからしょうがないんじゃね?
まぁ実オーナーにも残念ながら痛いガキはそれなりにいるみたいだが。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 11:06:28.15 ID:X+Wrm7l70
まあ2ちゃんユーザーが購入前に情報仕入れにくる程度だし
買った人間の大半が買った報告してスレに来なくなるからな
常駐する人間は一部だと思う
>>676 いやいや、カーキのルーフレールはシルバーのが似合ってるよ
それにね、ルーフレールを黒にしたいなら塗装なりラッピングなりしたら黒にできるでしょ?
もっと頭使おうね
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 13:21:52.49 ID:nlmR8L/r0
ルーフレールいらねペッ
はいはい荒らし荒らし
ルーフレールは色に関わらず車が安っぽくなるから嫌いだわ
XVに限った事じゃない。フォレスターも同じ。
同じルーフレールでもアウトバックみたいなボディ一体タイプは安っぽくならないけどね。
XVとかフォレスターの「物干し竿タイプ」は車格が一気に安っぽくなってお子様使用になるから俺は付けない。
特に前から見た時の情けない感じが嫌。
それとXVは全長がコンパクトなので物干しタイプのルーフレールがあると横から見た時の全体のフォルムが上下方向に間延びする。
物干し竿タイプのルーフレールは全長の長い車高の低いワゴンにしか合わないよ
はい次
いやいや、ホント真面目な話だよ
ルーフレール付けるとマジで安っぽくなる。
XVみたいな価格帯の車は特にそう。
ルーフレール無しだとすこし良い車の部類かと思うけど、ルーフレール付けると一気にお子様の車になる(それが良いという人も居るんだろうが)
話題に上がってるカーキなんてルーフレール無しはマジでカッコいいよ〜
フェンダーの黒とカーキのコントラストが最高。ルーフレールは邪魔なだけ。
ショールームとかで見てると分からないのかもね。
実際の生活圏の中でルーフレール付きを見るともう本当にダメ。子供っぽいし安っぽい。
オーナーは自分の車が世界一だと思ってるからバイアス掛かってるしw
あとね、俺はルーフレールだけ叩いてる訳じゃなく
シャークアンテナも止めた方が良いと思う。
ルーフレール無しに大型スポイラーにシャークアンテナもダサいし、
ルーフレールに大型スポイラーにシャークアンテナというてんこ盛りなんてもう目も当てられないw
これもXVに限った話ではないけどね。
BRZにシャークアンテナとかも同じ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 16:08:46.49 ID:nlmR8L/r0
NGで見えんけど
春ですね
NGID:z709stQG0
お客様感謝デー4月19、20日のお知らせが届いてた。
インプかフォレのシフトブーツつけて、あと純正スピーカーだけ変えたいけど、ディーラーOPのクラリオンのスピーカーってどうなのかな
似たような価格帯の商品を視聴したら良いよ
先週末にジェ○ムス行ったら、ポチポチボタン押して
スピーカーの種類変えられる装置があった。
ただその店がプッシュしたい商品がより良く聞こえるように
ある程度細工はしてるかもなぁと、思わないでもない
感謝dayで純正のハロゲンフォグランプキット買うよっ
XV1に似合う一輪差しはありますか?
感謝デーか。
ビル足いってみるかなー
ビル足って割引対象なの?
そもそもスバル純正?
シフトブーツとインジケータって補修部品だから感謝デー関係ないんだっけか
Dでレヴォーグの部品の番号出たって聞いたのでエアコンダクト加飾の値段聞いてこよう
>>686 俺のルーフレール付フォレスターディスってんじゃねーよ!
にしてもコイツ痛いなw
何目的なんだろ?
ルーフレールの話は荒れるからタブーって流れはおかしいと思う。
XVはルーフレールの有無を選べる車なんだから、購入前の人で迷ってる人も多いはず。
それなのに荒らしがネタにするからってタブーにしちゃうなら、それこそ荒らしの完全勝利でしょ。
荒らしをスルーすれば良いだけであって、ルーフレールの話そのものを無しにするなんてあり得ない。色々な話しをする掲示板としてあり得ない。
NGID:eIAOp5uU0
俺は純正ドライブレコーダーでも発注しようかな
>>700 なんで俺までNGなんだよ…
過去のスレで荒れてるのかも知れないけど、どうして荒らしに負けてXVの部品の話が出来ないんだよ。
荒らしが悪いのではなくて耐性がないスレ住人の負けじゃん。
普通に「ルーフレールどうしよっかなぁ?」って迷ってる話もNGなのかよ
人に聞かなきゃ決められない自分に自信のないコが多いのがそもそもの原因かね。
自分の選択以外のものを認められなくて自分の好みにそぐわないものをdisってみたり。
自分がいいと思った組み合わせに堂々と乗ってりゃいいものを・・・
全てが対立煽りのアフォの所業であって欲しいとは思うがそうでないと思われるレスもあるのが悲しいな。
XVに10万ちょい使うとすれば…
A)ビル足とタワーバーで走りを良くする
B)エクステリア・インテリアオプションで見た目をもっと良くする
どっち派が多いんだろうか
どっちも素性が良いのに伸びしろまであるから金がかかるわ
「俺なら」になるけど
趣味用の装備を追加するかね、アウトドア用のキャリアラックにサイクルキャリア、他積載用品で予算的に10万位かな。
>>704ではbに当たるのかな。所詮自己満足なんだから多数派だのなんだのとか関係なくね?
多数派少数派を分類したいわけじゃなくて、金の使いどころ悩んでるだけよ
>>707 こんなところで金の使い方相談したところで得られるものはないだろ
小銭が余ったら内装に、まとまった金が入ったら足廻りに。
こんな感じだなー
>>707 ○○円あったら何に使う?的な感じか、それはそれで楽しいよな。
第三の選択で
つ貯金
車だけが趣味じゃねーしな
趣味と実用を兼ねた部分にも金が掛かるし(服とか靴とか時計とか)
一つの趣味にばっかり金掛けるとダサくなるし、今の世の中色々金が必要だな
スクール行ったり勉強するのにも金掛かるし
俺は車買う時は欲しいパーツ全部乗っけて金使うけど、後からチビチビと車には金は掛けないな
まあ、スバオタだからね〜
ルーフレールを無駄に付ける金があれば彼女に何か買ってやれよ。
あのね。ルーフレールは後付けできないんだからねw
XVって見た目の伸びしろはあまりないような気がする。下手したら弄り壊す。
という訳で俺はタワーバーか内装かな。車に金かけられるならね…
どう金かけても、ショボい内装はショボいままだと思うが?
内装欲しけりゃヴェゼル買いなよ
ヴェゼルのほうが内装ガッカリだっつーの
俺はXVの内装が一番好きだよ、素っ気なくていい。
内装追加は間違い。中の装備品ね。でもごちゃごちゃするの好きじゃないから余計なものは付けない。
…という事にして、何も買わないけどw
XV購入予定です。
やはりXVよりXVHVの方が内装良いですか?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 10:40:10.89 ID:7IPy97xh0
レザーに変えたら、シートに関しては関係ないかもな
シートは毎回レカロを入れ直す俺には関係ない話だな
国産車のシートなんてマジで座ってられない
MOPの皮シートでもショボい
国産はSTIとかGTRのシートでやっとマトモ
標準のシートがショボいんだからロードスターみたいにせめてオプションでレカロ設定ぐらしろよと
国産車はスポーツ車しか良いシート搭載しないが、シートは大衆車でも重要なんだがな
いつまでも日本車が輸入車に追いつけない理由はここらに潜んでると思うわ
俺すげー
まで読んだ。
なんでこういう人って輸入車>国産車って前提でドヤ持論を展開するんだろうね?
テンプレでもあるのだろうか?
>>721 俺もレカロは使い回しを使ってるけど、国産でもまともなのはまとも。
現行レガとかいい線行ってると思うがな。
お前がまともなシートの国産車に乗ったことないか、デブで体型に合わないだけ。
ロドはNAからNCまで3台乗ってたがレカロがオプになったのはNC後半から。
ンナことも知らずに能書きたれられても恥ずかしい。
XVは俺もシート替えたいけど、今のシートがお気に入りの嫁の許可が出ない。
レカロの座り心地は好きだがオタ臭が、、
726 :
622:2014/04/10(木) 19:44:39.07 ID:TxTIb8r50
>>724 レガって?
ロドってʬʬʬ
なんでヘタレヤンキー崩れってすぐに略したがるのかねえ
タバコの赤マルとかマルメンとかさ
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 20:09:17.07 ID:fGvvn3vh0
XVはバツ5って言うよ。
通はじゅうご
無駄な長文で対立煽りとかいつもの荒らしなのになんで無視しないんだ
>>729 レカロというとスポーツバケットのS系のイメージなのかな?
レカロでもコンフォート系のLSとかLXならオタク臭くないし、室内の見た目も凄く良くなるよ。
さらにFモデルならサイドサポートが低くて乗り降りもし易い。
俺も色々シートは試したけどレカロのウレタンが一番良かった。
高級シートはいつもホールド性ばかり話題に上がるけど、重要なのはクッション性(硬さ)と骨盤のポジション。
まぁレカロも中華バージョンになって古参ユーザーから叩かれてるけど、それでもやっぱ良い物は良いよ。
あと医療関係者の人はレカロのコンフォートモデル買う人多いね
仕事柄骨盤と脊髄のポジションの重要性を知ってるんだろうけど。
LX-VFとかは全然オタク臭くないよ。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 22:16:08.22 ID:4nzwtetO0
XVの小ぶりなシートに不満があるならフォレのに替えれば?快適度全然ちゃうぜ。
XV
105
トーコさんとお呼び
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 00:06:37.87 ID:pzFuzYf70
>>736 ダッセwってか、キモ過ぎなデザインwwww
なんかXV以外のSUVってダサイのばっかだね
レクサス含む近年のトヨタのデザインは狂ってるわ
70スープラ、20ソアラの頃がトヨタの黄金期
特に20ソアラはかっこ良かったな〜〜
そうかな?最近のトヨタは狂ってて良いと思うけど
まあここXVスレなので
俺がカッコいいと思うトヨタは
10セルシオ
70スープラ
20ソアラまで
近年では唯一ランクルだけがマトモな部類かな
つーか他社も90年代が一番カッコいいから同じかな
当時はバブル期に設計、計画された車が発売されてたので日本車全体に勢いがあったな〜
そういやスバルもSVXとか出してたなw 今見てもマジカッコいいけど
昔はよかった、しか言わなくなったらジジイの証拠
実際ジジイだしw
しっかし
NSX
ユーノスコスモ
RX-7
GT-R
シルビア
スープラ
ソアラ
SVX
とまぁ
日本車の黄金期だな。 もうこんな良い時代は二度と来ないだろうな。
今は「燃費」「燃費」で本当につまらない
XVはその中でも楽しい部類の車だけどね
エコだ燃費だと謳ってるのに、メーカー自ら大径ホイール標準装備って、なんかもう狂ってるわな。
>>743 全て売るため、買う方が矛盾してるって事だわな
まぁ燃費は行政がうるさい規制かけ始めたってのも有るけど。
タイヤが薄っぺらいと馬鹿っぽく見えるのにな
ハリアーインチアップとかださい
フェンダーとタイヤとの隙間が大きいとダメだね
>>748 インチアップしたところでフェンダーとタイヤの隙間の大きさは変わらないと思いますが
>>749 いや、極端な例だが275/25R28なんて履いてるハリアー見たけどフェンダーの隙間なかったぞ
イ…インチアップじゃねーし
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 22:48:45.60 ID:Y0trW/ZV0
インチアップってデカいブレーキ入れる為にホイールデカくしてたんだけどね。
フェンダーとの隙間は車高落とさなきゃタイヤ直径変える事になるし。
ってか、デカいホイール内のちっちゃいブレーキの方がダセーよ。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 23:05:10.08 ID:V43o9cDO0
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 23:07:17.78 ID:Y0trW/ZV0
ホイールは大きければおお(ry
チン○は大きければおお (ry
車高は高(低)ければたか(ry
ホリデーオートにXVのガナドールマフラー載ってたけど、誰か付けてる人いる?
>>756 いや、28インチのホイールつったらそれだけで標準タイヤの外径に近いだろ
逆に車高上げなきゃフェンダーに当たるくらいだ
SUVのスレなんだからインチアップとローダウンをセットで考えなくてもよかろう
試乗してXVHVの購入を決めました。
ノーマルXVのホイールが欲しいです。
面倒なのでタイヤごと交換してください。
溝は6割あれば充分です。こちらは新品です。
760 :
759:2014/04/13(日) 04:08:44.52 ID:Q0PQdd6D0
まだXVHVは購入してないので先のことです。
スルーしてください。
スタッドレスから夏タイヤに交換した
Blueearthうるせぇ、でも純正ホイールつけるとXVって感じしていいな
俺はスタッドレス履かせて納車されたから、夏タイヤに変えてようやく愛車が純正を履いているところを見ることができたが、何かしっくりこない感じ。
スタッドレスのホイールで見慣れたってのもあるかも知れない。
交換してる時に思ったが、純正は遠目で見ると格好いいけど、近くで見ると安っぽいというかおもちゃみたいなんだよな…
458です
昨日ディーラーから連絡あり納車が六月上旬と
報告がありました
早いようで長くて悶々とします
寺で聞いたけど、ヴィジブはXVの後継ではないらしい。レヴォみたいに新型だってさ。
すみません、皆さんにお聞きしたいことがございます。
都内街乗りに、XVガソリン車を買おうかと思ってるのですが、XVは出足が良くないというカキコを見ました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000124017/SortID=15489095/ 最新のフィットハイブリッドRSに比べると、重量で250キロほど重いと知り、
そんだけ重くて2000NAなら出足は鈍重なのかな・・・と、そこが一番気になっています。 試乗に行く時間は、ちょっと取りづらいです。
街中での出足について、実際どんな感じなのか? 皆さんのインプレを、どうか教えて下さい。
”XVのスポーツモードの出足が、軽自動車のエコモード以下”って、本当でしょうか?
まあ、重いというのは、クルマには百害あって一利なしなんですよね・・・。
逆に、軽いというのは、ただそれだけでスゴい運動能力に成り得る。
CVTの制御が回転数を抑えようとする味付けのせいなんだろうけど
最初のうちはのそーっと発進すると加速途中で回転数落ちてノッキングみたいになることがあったけど
そのうちコンピュータが学習するのか、なりづらくなった
シグナルダッシュがご所望なら、他の車の方が良いと思う
ただ、軽より遅いってのはさすがに無いと思うが
できるだけ価格抑えたいんだけど、これは付けとけってオプションある?
>>766 ノーマルモードなら軽やコンパクトにおいてかれる。
Sモードなら大丈夫
個人的には遅い遅いと書かれてるのを見てから買ったからか、Sモード使わなくても全然気にならなかったな
前車が何かによるんだろうけどさ
パワーの問題じゃなくて、燃費重視+雪道対応の制御の問題で出足が遅い
さすがに軽は無いが、出足が優秀なアクアやフィットHVなんか相手だともさる
とは言っても車側の学習と自分の慣れで気にならなくなった
>>768 ディーラーオプションはどれも後でもつけれるから、メーカーオプションだけかな?
サイト見ればわかるけど、後からつけられないものは主にアイサイト、スマートキー、ルーフレール、純正HIDくらい
それに魅力を感じないなら最低グレードの2.0iでいいと思う。
他の車種の、この価格から乗れます的な最低グレードとは違ってそこそこついてくるし
みなさん、トレーマットは使ってますか?
雪の多い地域に住んでるから、春先は足元がドロドロしてしまって、すぐ車内が汚れてしまいます。
純正のトレーマットは、効果で買う気しないし、かといって汎用品は、この車の狭い足元に合う物がなかなか無い……
同じような境遇の方居たら、ご意見聞かせて下さい。
出足が遅いっていうか同じくらいアクセルを踏んでいるのに
20〜30km/hの辺りで加速の谷が出来るみたいな
よく使う速度域だから余計に気になるんだと思う
でもディーラーでリプロして貰えば解決するよ
その辺りの燃調を調節するようにしたって話だけど
加速の谷が無くなってスムーズになる
EVのモーター走行とまでは行かないけど
CVT本来のなめらかな加速って感じ
>>768 正直ナイサイトでも十分良い車だなーと思うので、2.0iでMOPはレールの有無だけ考えればいいと思う
エアバッグは単体MOPに出来たか忘れたけど、付けられるなら付けたい
自分はブラックレザー(革シート・シートヒーター・エアバッグのセットOP)を大本命で付けたけど、
革シートとパワーシートの豪華さが邪魔をして、もったいなくてレカロに交換できないでいるw
>>774 前にリプロしたってレポくれた方ですか
どうでしょう、燃費他何か弊害は出てきてないですか?
俺もやりたいのにうちのDは何だかやりたくなさそうに渋ってて、話が進まないんだよなあ…
ID:SLv++X2U0
フィット納車待ちのクセに何でそんな事聞くの?
>>774 この車を持ってる人ならわかると思うけど、燃調ではなくてCVT制御の問題だと思う
リプロで治ったなら気の問題だったのでは?
燃調変えたくらいで直るならスロコン入れた方がまだ良いんじゃないかな
アクセル踏めてないだけだろ
全開にしてみたか?
>>776 給油と燃費の記録を見たけど去年の同時期と特に変わらないね
体感的にも燃費が落ちたような感じは受けない
リプロ前は加速が落ちると「仕方ないな」と思いながらアクセルを余計に踏んでいたんだけど
今はそういった状況でも車の方で勝手にフカしてくれる(ようなものだ)から
結果的に燃費が変わっていないだけなのかな?
ストレスが貯まらないのはいいことだわ
ディーラーへは「低速域の加速時にトルクがガクっと落ちるんだけど何とかならない?」
「この”不具合”を治すためのリプロがあると聞いたのだけど調べて欲しい」と問い合わせた
ディーラーもリプロはあくまで「不具合を治すためのもの」という扱いみたいで
「ユーザーが不便を感じているから、それを治すためにリプロ」という体で
話を進めてもらえるとありがたいのですが…みたいな感じだった
>>781 あるよ ディーラーも把握していない場合が多いけど
みんカラでリプロで検索すれば出てくる
ただやっぱり不具合がないと行って貰えないみたいだから
「低速時にギクシャクする」とか「加速がガクンと落ちる」みたいに
ユーザーから何らかの不具合を訴えないとディーラーとしてもやり辛いんだろうね
自分の中でアイサイトはマストなんで、DOP削りまくるしかないかー
ナビ高いしETCとかが地味にチリツモできついは
>>782 ディーラーで言ってみたけど、無いって言われた…。
>>773 納車時からずっとトレーマット使ってるが、汚れ気にせず気軽に友達とかも入れられるし
気楽でいいぞ
効果よりかはいらん心配をしなくてすむのがでかいな셈
試乗に行って見積もり出してもらったけど
「新点検パック5年アイサイト」だけで13万円弱。
購入した人は払ってる?
>>783 アイサイト付きを安く買う方法となると新古車かな
逆にナイサイトだとこれがほぼできないw
ベースキットが格安だった記憶があるし、値引きNGが出てもDOPちょっと付けたりだったらやってくれる
新車で買うにしても、DOPは感謝デーで値引きあるから商談時点で用品値引き渋ければカットしてもいい
カーキが当時あまりD登録なかったのと欲しいMOP付いてる新古車なかったのとDの値引き良かったので俺は新車にしたけど
>>780 なるほど、整備士が同級生だから、やり取りを棒読みで営業の前ですることにしますわw
>>784 寺にお願いすれば、リプロしてもらえますよ。
リプロすれば普通になります。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 00:14:39.79 ID:HZ0HwWrY0
>>783 アイサイト有だと色々装備付いちゃうし
すっぴんでもそんなに困るこたー無いやろね
あったら便利なもんばかりで
無くて困るってもんは無いかも
ウチはドラレコ付けたいとは思っている
ナビ抑えたいならスマホかタブレットかポータブルナビで代用で
ナビはパナやケンウッドで4万くらいの安い2DINがあるからとりあえず穴埋めたいならそれでいいんじゃないか
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 01:05:47.63 ID:HZ0HwWrY0
公式覗いてないし知らんのやが
あっちのが大変そうやなー
>>773 トレーマットは汚れが目立つし埃も立つ。でも簡単に洗えてすぐ使えるから良い。
運転席用はもう少し広くカバーしてくれる方が良かったけど、あの値段ならまあ。
俺は純正トレーマットと社外品の絨毯マットを気分で替えてるがトレーマットがメイン。
>>786 価格が下取り有りで300万切る事、を個人的に目指してたから
車検無しのにした、払った方が後々安くつくのかもだけど
それは3年後考えますわって割り切った
車検無くせばそこはだいぶ減るはず(オイル交換もイラナイっちゃいらないかな)
>>786 点検パックは値引率が高いから、ディーラーで点検やオイル交換するなら悪くないと思うよ。
逆に、値引きが渋いなら買わなくてもいいかも。
点検パックの値引きで全体の見かけの値引き額を増やそうとするんだよなぁ。
ディーラーオプションのカーナビなんかもそうだよね
定価20万を12万でーとか、普通にカーショップで11万で売ってるっての
でも値引きとしては8万値引きに見える、まあ解ってても付けたけど。
自分の目の前にある見積書だけで考えた方が良いからとにかくディーラに聞いてみるべしかな
STIのトレーリングリンクセット付けた方いますか?
評判よさげなんですが実際、乗り心地はいかが?
そんな高くないし付けてレポよろしく
XV用もあるの?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 00:45:29.64 ID:gAoCVvof0
ホント見るようになったな
前なんて1台るのも珍しかったのに
自分の周りは何故か深海色が多いな
俺はカーキ見ないな
古い畳のような色
ランカスターの最低地上高は200mm
>>803 はあ?目が腐ってんぞカス
こんなダサい車とXVのデザートカーキを一緒にしてんじゃねーよ
>>805 現代の感覚で昔の物をダサイと言うのはナンセンス
またキムチ臭いやつらが現れたなw
本当に増えてきたな。毎日数台と遭遇するようになった。
先日ぶつけて壊したが、生産が間に合ってなくてパーツすら2ヶ月待ちだと…(ノ∀`)
早く直してドライブ逝きたいよ。
XVに1.6ターボってくることあるのかな?
HV作っちゃったしフォレとも何となく被るからないんじゃない?
インプには現実味ありそうだけど
アウトバックの乗り換えに
秋に発売されるCX−3と比べてみるよ
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 23:19:08.11 ID:zWbiauzc0
CX-3楽しみやね
車格違うけど
XVの特別仕様車っていつ出るんだろう
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 23:33:49.59 ID:dw9Vsmoq0
とりあえずフォレみたいにX-BREAKでも出ればおもろいのにな
まぁ路線が違うか
出たとしてもインプにあるような特別仕様車しか出のんのかのぅ
現状特別仕様車が必要ではないんだろうな。
特別仕様なんて、販売が落ち込んだ時のテコ入れみたいなもんだからな。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 00:28:11.00 ID:QMDHkk2z0
十分落ち込んでるタイミングやけどなw
XVはガソリンすら生産が間に合ってないというのに…
落ち込んでるってのはエクシーガとかトレジアの事を言うのだ。
XVクロストレック発売きぼんぬ。欧米仕様のガチ四駆。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 01:09:03.96 ID:QMDHkk2z0
別に根拠のない話じゃなくて
月別販売台数の実績として落ち込んでんだけど
>>819 例え落ち込んでても、理由がわからないとなあ。
純粋に売れないのか、それとも作れないのか、どんな理由なの?
>>822 1月でXV全体の台数が2871だから、うち半数以上はXVということだな
そうすると、3月は最低4800は出てる見込みか
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 05:12:42.35 ID:QAVbD6pI0
アマゾンでクロストレックのエンブレムを発見したんだけど
クロストレックって特別仕様じゃなくてイギリスでは普通のガソリンXVなんでしたっけ?
ぜひ普通のXVに付けていいなら付けたいんだがw
駆け込み需要だから上がっただけ
本当の戦いはこれからだ!
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 12:53:50.43 ID:NqPBAytN0
>>820 ソース出してなかったごめん
月刊自家用車5月号によると
XVの登録台数は1200台強で前年同月比70%
去年のこの時期にまだ出てなかったXVHVが1500台強で
XV全体で2800台程度にはなるけど
XV単体としては芳しくない状況かと
>>822のにも去年はないXVHVが含まれてるから
シリーズ全体と言っても対象車種自体がの増えてるわけだし
単純比較は出来ないと思う
>>809 1.6Lターボはほとんどあらゆる点で2LNAを上回るから載らない理由がない
>>827 全体の生産台数に限りがあるから、
車種が増えたなら、
どこかの車種の生産量を少なくするしかないよね。
登録台数だけでは何も判断できないね。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 15:17:31.48 ID:d4ik8oxS0
1.6ターボがあれば2NAの存在意義がない。だからレボーグはターボのみなんだ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 16:16:56.02 ID:NqPBAytN0
>>829 そんなこと言われても生産キャパなんて知らんし
>>831 知らないのであれば、売れてないとか書かなければ大丈夫だよ。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 17:43:56.20 ID:NqPBAytN0
じゃあ数として減ってる
以上
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 18:19:45.41 ID:0k3P/zhm0
関西臭いヤツはキムチなのでスルーでok
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 18:42:32.73 ID:fdWWzUCd0
質問だけど、アイサイト付のデザートカーキ色、納車から1ヶ月経った。
左リヤドアのサイドシルと黒い樹脂部品に隙間見つけたんだ。
おそらく、うまく接着してないと思われるが、ディーラーにクレームつけた方がいいのか?
また、この場合はディーラーはちゃんと対応してくれるか知りたい。
誰かそう言うトラブルありましたか?
836 :
622:2014/04/16(水) 19:36:37.64 ID:c9KCa35N0
>>828 直噴ターボは耐久性が未知数だからなぁ、、、
フォレスターのXTも黒煙吐くヤツ見かけるようになったし
まぁXVは売れまくる車では無いわな。
俺の買うモノっていつもそう
カメラはオリンパス
車はスバルでしかも、スバルの中でもマイナー車
PCは昔MacでMacが人気出てきてからWinに乗り換えるタイミングの悪さ
ゲームはセガサターン
時計はシチズン
こんなんばっか
>>837 スバルやシチズン、Mac程度じゃあまだまだだな
三菱、オリエント、Linuxぐらいなら自慢していいぞ
>>837 カメラはデジカメソニー、一眼キャノン
車は三菱GFSB(激レア)→スバルXV(レア)
PCはXP→7
ゲームは64→XBOX→XBOX360
時計はGショックw
デザートカーキ海苔のAB型でやんす
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 00:05:32.44 ID:eb38MM/z0
寺でスバル純正パーツのSI-DRIVEスイッチを付けて、そこにSモードスイッチを移設してもらえた!
なんて情報はありませんか?
車は最高なのに、Sモードスイッチの位置だけがメチャメチャ不満なんですが。
Sモードのステリモコン移設は完全に改造の域だからDじゃ無理かと。
市販ののスイッチ等使ってシフトレバーにつけるとかなら比較的
簡単だからみんから見ながら頑張ってみれば?
D型とかでステアリングにスイッチ移動になればやってもらえるかもね
トグルスイッチあたりだとあの位置でも切り替えやすいと思うんだが、
あまり見た目がよくないか
うちのDではフォレスターのシフトブーツ交換も拒否られたよ
純正オプションでは無いのでNGだと。
でも同じくXVのオプションカタログには載ってないインプレッサ用のハロゲンフォグユニットの交換はOKだった
(XVの標準フォグランプがハロゲンではなくて単なる電球って知ってた?)
普通の電球だとだめなん?
>>845 まぁダメでは無いけど25Wの電球と35Wのハロゲンではやっぱ仕事が違うよ
雪国の人とかウィンタースポーツに行くにも雪が溶けやすいし
あと高効率のイエローバルブが選べるという点も
>>844 じゃあシフトブーツはXVハイブリッド用を発注したら?
早く夏タイヤに変えたいなぁ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 11:15:00.85 ID:61i//tlm0
台数は増えてるけどまだインプレッサ含みでこれくらいしか売れてないのか・・・
スバルディーラーに行くとセールスマンとか結構な割合でXV乗ってるが
ノルマのために自爆買いなのか何なのかわからんけど
と言うか2200台ちょっと売ればランキング入りとか新車全体で売れて無さ過ぎ
それに軽自動車入れたらトップがガラッと軽自動車に入れ替わる感じだし
車業界終わってるな。純利はともかく台数の国内覇権はスズキダイハツ何じゃね?
ふーん スレチかな
5、6月に増税反動のテコ入れキャンペーン入りますように
欲しい時が買い時よ。
お買い得な仕様を待ってるといつの間にかモデル末期になっているという罠。
まぁそこら辺わかってるなら問題ないが。
スバルはD型がガチ!!!
そしてDシェイプハンドル
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 04:14:29.09 ID:lf/mguT70
嫌いな知り合いが偶然同じ車にならないように早くモデルチェンジしてくれ。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 05:35:32.44 ID:BVvP5Zo30
フードプロテクター付けた方に聞きたいのですが
フードプロテクターの形状がよくわからないけど
横から見たら∠←こんな感じ?△←こんな感じなのかな?
∠←こんな感じならゴミとかたまりますか?
代車でXVのハイブリッドを半日借りたが、なんじゃこりゃって感じだな。モーターだけで走行するのは、停止のちょっと前からと、20Km/h以下のノロノロ運転時のみ。燃費もガソリン車と変わらないし、ブルーのメーターも見にくかった。静粛性向上も素人には分からんレベルやね。
現状のスバルのハイブリッドなんてモンドセレクションの金賞マークみたいなもんさ。
つか、そういうレスはHVスレのほうに書きなさいよ。
ID変えての対立煽りか、常にだな
>>854 とは言えこの先アイサイトver3が来ること分かってるのに今買うのはちょっと…
煽っちゃう可哀想な人(エアオーナー)の行動パティーン
1.買えない
2.悔しい
3.煽る
4.エアオーナーだとパレる(画像を要求されて出せない)
5.更に悔しい
6.思い付く様々な内容で対立煽りをする
7.結局見抜かれて更に更に悔しい
8.4に戻り以後ループ
>>863 じゃあお前が自分の車うpしてよ
もちろん位置情報と免許も写せよな
って言われるから触らないで無視しとけよ
全く有意義な情報の手に入らないスレになっちまったな
良否好嫌の意見なんて主観の問題なんだから、
自分自身が満足してりゃ何言われても気にならないだろうに。
異常なほどネガレスに敏感なのはコンプレックスか何か抱えてんの?
俺なんかどれだけボロ糞に言われようが全然気にならないぞ。
みんなもっとXVの画像アップして?この車カッコいいからどんどん見たくなっちゃう!
みながどんなXV乗ってるのか見たい!
確かに見たいな。
まず、キミがアップしてよ。
毎日自分のXV見てるから、人のまでは見たくないな。
>>867 写真みたいやつは みんカラ いけば好きなだけ見れるぞ
感謝デイの冊子届いてた。歯ブラシもらってくるか
>>858 横から見たら/←こんな感じ。金具とゴム足で浮いた状態になってる。
ゴミはたまらないけど、洗車スポンジは入らないので、水垢は残る。
ノーズブラほど悲惨なことにはならないと思うけど。
後、雪が落ちにくくなる。
あると無骨でかっこいいけど、ないのもスマートに見える、そんなパーツ。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 06:09:03.16 ID:pCjnV9CL0
>>872 雪の事を考えてませんでした。洗車の時も気を使うっぽい感じですね
ちょっと気になって質問しました。ありがとうございます
なかなか見かけませんが、ナンバーを15や1005にしてる人って他にいますか?
自分は宣伝ポスターのXVが1005のナンバーを付けているのを見て1005にしてます。
まだ買ってないんでしてませんが
もし実際に買う場合はするつもりではいます
1005にする気満々でしたが、契約の時に希望ナンバーの話も特に出なかったのでどうでも良くなり普通のナンバーにしてしまいましたよ。
ナンバーが86のトヨタ版BRZとか、昭和のトレノレビンとか
32の32GT-Rとかたまに見かけるけど、そのあたりなら知ってる人が見ればそのまんまだしわかりやすいけど
いくらXVでもナンバーが1005じゃ10月5日生まれなのかと思ってしまう
パッと見、覚えられやすそうなナンバーには、しないほうがいいだろう。
いつの間にか、サイドアンダーガーニッシュって部品が増えてたんだな
おまえら知ってたか?
ほんまやな
しかしこの車、乗ってるのジジイばっかだな。
稀に若い奴が乗ってるの見ると和むわ。
>>881 そりゃたくさんの若者が簡単に買える価格帯じゃないから当たり前だろ
>>877 コインパーキングにWRブルーのBRZが停まってたから通りすがりに眺めてたら
ナンバーが86で何故かイラッとしたことがあったw
とりあえず車種や車両ナンバーという個人情報を
自分から晒さないほうがいいんじゃないかな。
知り合いの息子が19でこれに乗ってるらしい
初心者マーク外れた頃か。
羨ましい限り
今日、初心者マークのハイブリ君を見た。
確かになんか違和感ww
今日自分と同じ仕様のXVに綺麗なお姉さんが乗ってた
なんだかドキッとした
このクルマに乗ってから老若男女関係なく(クルマが)カッコいいね!
って言われるw
あと、副次的な効果?かテキトーな身なりでクルマ運転しなくなった。
自意識過剰気味かもしれんがクルマのお陰でいい流れができてるわ。
車ごときで生活スタイルを変えることは無いけどな
元から服装には車以上に拘りあるタイプだったけど、XVに影響されてだいぶカジュアルになった
ジャケットがウールからポリエステル縮絨に、革靴がスニーカーになった
キモイ
>>888 俺は今までバイクメインで、
今回が初めての車だから、
反動で適当な格好で乗ってる。
ID XV
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 10:29:17.57 ID:X+GFL0u90
ビシっとした服で決めてるおじさんがお一人様だと
これからお忍びかなとか思ってしまう。
逢い引きって言葉知ってるかな
おっと、脱線した。
もう1年以上乗ってる人も居ると思うけど
車の調子はどうだい?
このスレがそういう意味で荒れてないから大丈夫だとは思うけど
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 10:44:50.98 ID:Ot9s010V0
1年ちょい
ヘアピンかピアスかよく分からんものを踏んでリアタイヤがパンクした以外は何も無く元気
新車は18ヶ月でのバッテリー交換した方がいいって
寺さんに言われたんやがどうなんやろ
チェックして必要そうなら変えるけど
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 10:58:43.10 ID:X+GFL0u90
お前さん それってw
戦争だってな出撃するより撤退するほうが難しいんだぞ
バッテリー3年はちょっと短い気もするけど
劣化してトラブルのリスクを考えればしょうがないか
ディープサイクル2個で10万コースか。
新車で2年も経たずに10万以上とかのメンテナンスを勧めるディーラーもメーカーも乗ってる奴も維持費かかるな。
1.6ターボにアイサイトver3マダー?
待つだけ無駄なような
テンロクはまだだろうけどアイサイト3
は来そう。
ターボかアイサイトか知らんが出たら乗り換えればいいんでね??
アイサイト3が来たら今度はアイサイト4を待つんだろう。
他には
ターボ→ヂーゼル
ヂーゼル→EV
EV→FC
とかで待つんじゃね?
夏タイヤでレイズのクロススリーカーズ HS9ってのを買おうと思うんですが、黒のxvにガンメタって似合いますか?
男なら、自分で感じ、自分で決めれ
トヨタからHVのライセンス受けるから
次期モデルはそれも目玉になる気がするんだよねえ
そうするとアイサイト3は現行に載せそうな気もするが
レヴォーグの遅れ見てると今年見送って来年の増税後だろうか
スバルのAWDの作り込みとトヨタのE4技術があれば、HV四駆としては凄いものが出来上がりそうな予感
NSXみたいな最先端ではないけど、商品として完成度が高いって意味での
907 :
622:2014/04/20(日) 23:52:13.48 ID:dRjmr/bQ0
>>903 ホイールが似合うか聞く以前に、
君がXVに似合っているか自問すべきだよ。
フィッティングなんて正解なんて無く、
全ては自己満足なのだから、
要は君次第さね。
>>903 冬タイヤ用にマットブラックのホイール買ったけど、ボディカラーカーキだったので純正よりもしっくりきた
ボディカラーにもよるけど、フジタイヤあたりで画像あったの見る限りは結構いいと思う
>
>>903 > ホイールが似合うか聞く以前に、
> 君がXVに似合っているか自問すべきだよ。
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( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) うわー、こっち見てるよ
>>888 かっこいい!と言われるのは同意だな
この前も同僚の女の子を乗せてあげたら車を見るなり「うわ、かっけー!」って言われたんだ
そりゃーうれしかばい
・・・ただ、かっこいいと言われるのが俺じゃなくてXVってことなんだ
>>910 俺も老若男女問わず"めちゃくちゃかっこいい!"って言われるよ
本当にこの車かっこいいと思うわ
最近近所でも良く見掛けるようになったし、行く先々でも見るようになったからじわじわユーザー増えてるっぽいよね
高速走行時の風切音が気になるのでドアバイザーを外してしまいたいけど、外すと白XVは締まりがなくなる気がしてなかなか実行に移せない。
多少ゴテゴテ感があったほうがかっこいいクルマだよなー。
>>912 ドアバイザーを外すのは、ディーラーで金を取られる上に、半日作業になるぞ。
セットオプションに含まれてたけど付けないでね!って言ったのに勝手に付けられたから、無料で外してもらったけど。
ドアバイザーって、視界が悪く(暗く)なるから嫌いなんだよ。
見た目もバカっぽいしな。
ルーフレールの後はバイザーか?w
アホに構うな
ここはカルト宗教スレか?
車種板なんてどこもこんなもん
雨が降ってるときにドアを開けたいなら必須だろ。
バイザーないと雨が入りまくり。
ルーフレール?いらないよ。
ルーフスポイラーがカッコいいんだよ。
明日、初感謝デー行ってくる
>>918 バイザーのおかげでドアを開けても雨が入り込まないって????
バイザーはもう少しデカくても良いぐらい
前の車はバイザー付けてなかったんで今回付けてみたんだが、正直微妙。
はっきり言って付けなくても良かったと思っている。
雨の日に窓開けるなんてこともそうそうないし。
高速での風切り音にとってもマイナスの効果しかないんだろうし。
雨の日って窓開けるけどなあ
つーか雨の日こそ窓を開けるわ
スポーツカーならデザイン的にバイザー無い方が良いけど、この車はそんな事言う車でもないし
あと高速での騒音はバイザーよりも何よりもタイヤだわ。特に標準のタイヤはひどい
レグノに交換したけどマジで静か
運転の疲れ方も変わるぐらい静か
おれは炎天下に締め切って止めるのが嫌なのでバイザー付けているけど
(突然の雨とか、夕立とか心配なので)
おまいらハンドルがアッチッチになっても気にならないの?
ハンドルアッチッチもだけど、普通に換気の為に窓って頻繁に開けるけどな
雨の日なんて空気が湿って埃も少なくなるから少し窓を開けて走ると何となく気持ちいいし
>>925 なりません。
晴れでも雨でも窓は滅多に開けないね。
ドアバイザーは、いまどきタバコ吸ってるような人間って見られそうだからつけなかったよ。
俺はタバコは吸わないけど最近のタバコバッシングって気持ち悪いレベルだと思うわ
ドアバイザーの話ですら出てくるんだから異常
タバコ吸う奴のマナー悪いのも問題だけど、タバコは無条件で叩いて良いと思ってる奴もタバコと同レベルで問題
ドアバイザーからタバコを連想してそれを回避って、アホとしか言い様が無い。
そんな調子で物事を選択してる奴って絶対に幸せにはなれないだろうな
でもさ、ドアバイザーて元来喫煙の換気目的だよな。
>>930 そんな事はないだろう
禁煙の流れで灰皿やシガーライターは無くなったが、ドアバイザーは未だにディーラーオプションの代表商品だ。
車内に灰皿があれば「喫煙者」と判断されるが、ドアバイザーがついてるからと言って「喫煙者」とは思われない。
バイザー無しでデート中おならしたくなったらどうすんの?
回転上げた時のエンジンの音好きだ
今日はドアバイザーと喫煙者で対立煽りするのか
>>924 レグノと純正タイヤじゃ静かさはやっぱり雲泥の差?
俺もレグノに変える予定だけど実際装着してる人の意見と言うか装着してここまで変わったって話聞きたい
いい音するよね
>>932 今まで乗ってきた車全て、
ウインドウ全閉→ウインドウロック→自家製ガス漏洩→事後報告→悶絶→てへぺろ
左右のワイパーの長さが違いすぎてビックリしたけど、これくらいの方が広い面積拭き取るには効率いいのかな
新車だからか、驚くほど綺麗に拭き取れる点もうれしい
乗ってて楽しいぞ
ガラスが正方形に近いほど運転席側のワイパーが長くなって助手席側のワイパーが短くなる
ワイパーゴム替えたらスジが残る
ゴムが悪い?ブレード?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 23:19:15.83 ID:5OMTqBtp0
>>924 おれもレグノというかコンフォートタイヤ気になるわ
>>925 同じく夏は開けてる
果たしてどれほどの効果が得られるかは実感ないけど気分的に開けたいw
>>941 バーテブラは?
バーテブラ?
ワイパーゴムに入ってる金属の事かな?
ちゃんとはめたんだけど
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 23:54:06.36 ID:5OMTqBtp0
着けてたか
じゃあ分からんわすまん
別の車やがボッシュのワイパーはサッパリやったなー
945 :
622:2014/04/22(火) 00:27:41.01 ID:/ocIT8lY0
ドアバイザー付けてるからいうて窓微開で一晩放置すると、
いつのまにやら車内にスズメバチが入りこんでいてパニくるので注意
ソースはオレ
>>939 確かに拭き取り効果は高いが、ワイパー立ててると凄い不細工に見えて萎える。そこまでは考えてなかったのだろうか。
>>945 真夏の爽やかな高原や海沿いで窓全閉クーラー全開の奴って馬鹿なの氏ぬの?って思ってたが、そういえばそんな危険も2万回に一回位はあるな。気をつけよう。
ドアバイザーいらんけど、網戸がほしいな。
網戸イイね!
『網戸 車 純正』で検索してみると純正オプションの網戸って存在するんだなw
この車はデザイン的にドアバイザー無いと変だよw
スポーツカーでドアバイザー無しが流行ってきてるから、猫も杓子もドアバイザー無いのがカッコいいとおもっちゃう人居るんだろうけど
SUV系でバイザー無しはマヌケに見える。
シャークアンテナも同じでスポーツカー系、セダン系なら似合うけどSUVには似合わない
俺はゴテゴテといろんなものがついているのは勘弁だなー。
特に無意味なものがついているなんてのはちょっと恥ずかしくなっちゃうな。
伊達メガネとか、シークレットブーツとか、
高級アウトドアブランドの街着とかと同じような恥ずかしさだなw
>>952 だったら最初からXVなんて候補から除外だろうね
インプレッサの方がスッキリしてて良いよね
NGID:dYpuJQ6z0
外観の話はどーでもよか、乗り味の話ばせんね
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 13:56:48.27 ID:113KERDk0
>>953 スキーやキャンプ、登山、釣りなどのため悪路走行のため車高は絶対必要なんだよ。
毎日の通勤にも使ってる。いまのとこ俺はベストチョイスだと思ってる。
ルーフボックスを常時載せている。だが、余計なものは一切つけたくないし車内にも載せない。
でもサイドモールディングは付けたい。うっすらとドアパンチされた跡があるからw
>>955 乗り味ね。
冬のガタガタ道だと、硬すぎて辟易したけど
夏タイヤにした現在は、しっかりとした接地感があってとてもいい。
タイヤも4本とも均等に減っていて、流石スバルだなーって思ってる。
ちなみに、フレキシブルタワーバー装着済だよ。
>>957 言い訳ウザい
そんだけ色々付けてドアバイザーだけは「ゴテゴテしてる」とか「余計なもの」ってバカじゃねーの
>>959 言い訳?意味わからん。
ドアバイザーは俺には用途が不明で不要って言ってるだけ。アホなの?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 15:42:27.19 ID:113KERDk0
>>959 どう考えてもゴテゴテ着いているが
そのお方にとっては余計なものなど無く全部必要なんだよ
わかってやれよ
いつもの対立煽りなのになぜ反応するのか?
ドアバイザーは喫煙者アイテムだろ
だよな
つまんねー荒らしだな〜
タバコを吸うような低能は今時の灰皿のついてない車だと
窓から灰やら吸い殻を捨てるから死んでほしいよな。
はいはい荒らし荒らし
>>960 俺にはルーフボックスの方が用途不明で不要だわ
つまり人それぞれ
>>969 だな。
てことでお前は低脳喫煙者なんだな。
アイサイト後付け出来るようにならないかなー。
バイザーがあれば
ウインドウのフレームが隠れてすっきりするね
俺喫煙者だけど車は禁煙だわ
くだらん荒らしなんかどうでもいい
レグノに変えるとどうだかの生の声を聞きたい
くだらん荒らしなんかどうでもいい
ルーフレールつけてる奴ってセンス悪いよ
ガンダムとかエバンゲリオンとか好きそう
いまだにルーフレールがレールガンになったりしないか妄想してるよ俺(真顔
この車にガンダムがどうこうは褒め言葉
うわ〜これは気持ち悪いわ
車乗りながら萌え〜萌え〜って言ってそうwwwwww
付けれない
買えない
エアオーナー
以上のワードを含むレスはもれなく池沼
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 23:38:08.17 ID:jdhgEl760
>>950がスレ立てんので立ててくる
バイザーどうこう言う前にやることやれや
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 23:59:47.81 ID:jdhgEl760
外車ってあまりドアバイザーつけてないよね?
逆に国産はほとんどつけてる
ドアバイザーは必要な人が付ければいいじゃないか。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 02:13:47.02 ID:xDx1melz0
いやほんとその一言に尽きるんだけどな
いままで乗ってきた車にはいずれもドアバイザー付けてなかったんで、この車も
付けずに購入したのだが、実際に乗り回している段になって「この車は、付いて
いる方がなんかカッコ良さそうだな」なんて思い始めている。
あと、ロングドライブ中、道の駅や高速のPAとかで仮眠することが時々ある
のだが、暑くて窓少し開けるだけで直射日光が車内に差し込んでくるのに閉口
することがある。
後付けしようかなあ…
>>982 日本は雨が多いから。
俺はタバコなんか吸わんが、バイザーないと困る。雨でも外の空気や音を感じながらドライブしたい。鈍感な奴には分からないだろうなw
XVのは機能的ではないが外見を損なってないからまあ良い。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 04:35:47.82 ID:tELOaJTQ0
夏の炎天下駐車で
窓締切と2cmぐらい開けておくのでは
車内温度がだいぶ違う。
バイザーあると開けていても目立たないし
夕立来ても車内に雨が入らないから付けてる。
なるほどー、そういう使い方ができるのか〜
つけてる人はみんな喫煙者かと思ってたよ。
どんだけバイザースレよw
断熱フィルム付ければいいじゃん。
>>987 別に車内にいるわけじゃない(雨が入らないとか言ってるから当然車を離れる前提だろ?)んだから
車内温度が少々変わっても関係ない
空気だけならすぐ入れ替わる
一番の問題は直射で熱せられた部分の熱がなかなか取れない事
窓開けなんかよりサンシェードの方が大事(必ず日陰に停められる訳でもなかろうし)だよ
車内泊するとき、山とか海とか走った時に外の空気が吸いたい時
雨降ってる時に外の空気を入れたいとき、直射日光が強い時
バイザーあると便利だよって話
どっちでもいいのにね、何でそこで主張をぶつけあうのかw
まぁ、いつものアラシが面白がって煽ってるだけのような気もするが。
バイザーあると走行中の風切音が気になる
高速だと半端ない
>>993 それでタイヤがノーマルだったら大笑いw
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 10:40:25.63 ID:pDCK9FLU0
エ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 10:41:07.46 ID:pDCK9FLU0
ッ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 10:41:42.91 ID:pDCK9FLU0
ク
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 10:42:16.32 ID:pDCK9FLU0
ス
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 10:42:51.63 ID:pDCK9FLU0
武
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 10:43:22.81 ID:pDCK9FLU0
威
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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