【スズキ】ソリオ Part17【三菱デリカD:2】

もう増税前には間に合わんな
公式サイト・スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/
http://www.suzuki.co.jp/solio/


三菱からはソリオのOEMであるデリカD:2が好評発売中！
違いはエンブレムとメーカーOPの装着が不可な事くらい。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d2/index.html

前スレ
【スズキ】ソリオ Part16【三菱デリカD:2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388574797/

　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､ 　　　　　　　
　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､ 　　　　　
　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､ 　　　
　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ', 　　
　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ', 　
　|　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　ハ 　 _.　 　 ', ',　　ヨコハマタイヤ様が素敵な笑顔で>>2GET!!
　| .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i　　 轢き殺されたくなかったら道をあけろ！!
　|,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|　
　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}　
　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .|　　 　>>3　タッチの差だな。タイヤ交換しろ！
　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　! 　 >>4　おせーよバカ教習所からやり直せ(ﾌﾟ
　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,' 　　>>5　クルマ乗る前にオンナに乗れよ(ｹﾞﾗ
　　　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /　　 >>6　ペーパードライバーって素人童貞のことだろ(ﾜﾗ
　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／ 　　 >>7　毎晩シフトレバー磨いてんじゃねーぞ(爆
　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ 　　　　 >>8　おめーの人生転がりっぱなしだな(ｷﾞｬﾊ
　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''" 　　　　　　>>9　ガキの頃俺の顔見て泣いてたの知ってるぞ(ｸｽ
　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' "" 　　　　　　　　　　>>10以下はちゃんと空気圧チェックしろよ！

>>1乙

てか、前スレ>>1000…
そんなネガティブな内容で〆るなよ…

>>2
やだよ
まだ使えるし

そういえば俺のD2ヨコハマタイヤだ
だから許せ

乗ってるやつが間違いなくブサイクな不思議な車

Aピラーの直後の窓が先細ってるのがダサいわ
スペーシアやN-BOXみたくシャープな平行四辺形にしろやハゲ

どうぞお好きな軽に乗り換えください

　　　　∧__∧
　　　　(　･ω･) 　　いやどす
　　　　ﾊ∨/^ヽ
　　　ﾉ::[三ﾉ　:.､
　　 i)､_;|*く;　　ﾉ
　　　　 |!: ::.".T~
　　　　 ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"

なら妥協しろよ薄毛野郎

あきらめたらそこで試合終了だってばっちゃが逝ってた

つーか、あんな尖ってちゃどう見てもマヌケな三角窓だよな。。昭和初期の車かよ！
もっとAピラーを立ててルーフを伸ばせば全長も長く見えて真横のプロボーション改善するし
ダサい三角窓も解消できて一石二鳥やろハゲ
ユーザー様の声を有りがたく拝聴しろや腐れエンジニア！！

>>11
お前ユーザーじゃないだろ
ただバカにしに来てるだけだろ

そういやフロントのオーバーハングもなんか微妙に長くてマヌケだよな
これの性で余計にチョロQに見えるんやろ・・・
もっとタイヤをボディの四隅ギリギリに配置して
ガッツリ踏ん張ってるプロポーションにしろやハゲ
まホイールベース変えるのはモデルチェンジせんとムリやし
４代目は頼むでホンマ

こんな奴が立てたスレなのかあ・・・

内装の問題は指紋や傷ホコリの目立つピアノブラックだよな
一番手の触れるナビやハザード周りをツルピカブラックにしてどうするｗ
高級感出したいならせめて外車みたくクロームメッキにすべきやろ

ぜーんぶまとめて書面に起こしてスズキに送ってやれよバカ
ここで言うな

>>11ユーザーは君だけだけじゃないのよ。

チョロＱ大好き。

昭和の車も大好き。

>>3
たしかにネガティブな内容で〆られててムカツキ糞ワロタww1000番をあんな酷いコメントで〆やがって(ﾟДﾟ)ソリオユーザーが最も気にしてることを…。

>>13
ソリオはオラオラ運転するような車じゃないんだからチョロＱみたいな見た目でいいんじゃね。

スピーカーの音漏れ対策って何かやってます？

>>18
てかさ、ダサいと思うんなら買う前に気づけよって話だよね
気に入って買ったんなら周りが何を言おうと胸張って乗ればいいんだし

俺が前スレで書いたことを敢えて繰り返させてくれ
あの使い勝手があのサイズにまとまってることこそがソリオの最大の美点
デザイン最優先で乗るクルマじゃない

代車でソリオのDJEが来た。
初スズキ普通車だけど、眼から鱗だわ！
デザイン云々は別にして、車としての作りは良いんじゃないの？
ト○タの同クラスなんて酷いもんだけどね。

トヨタのラクティス初代の1.5に乗ってたよ
わりとパッケージングの似た車だったけど
CVTがあれこれ言われてたのも一緒だったな
でもソリオのがまだだいぶマシだと思ったよ
あっちはロードノイズとかも酷かったし防音もお粗末だった

嫁がB＆Wがいいって言うんだけど、シートの柄ダサすぎじゃない？
ボディーカラーも何で黒白しか選べないんだよ
赤青銀でもあの黒ホイールと合うと思うんだけど
バンディットにシートヒーターがあればそっちでもいいけど

ノーマルをBW仕様にすりゃいいんじゃないか？
グリルとリアガーニッシュは公式OPであるし
ホイールはディーラーで依頼すりゃ取り寄せてくれるし

>>20
内張り外してサービスホールに厚めのレージャーマットをアルミテープで貼り付ける。爆安でできる割に防音＆音質かなりｕｐするよ。俺は内張りにも貼り付けてるけど。

国際的問題に発展
海外でも報道、深刻な人権問題とヨーロッパ各国が非難、ＦＩＦＡが介入へ

浦和レッズサポが人種差別推進「JAPANESE ONLY」の幕で李忠成（浦和・帰化済）の排除主張 試合前のブーイングも

>>28
こことは関係ないだろうが！お前はチョンなんだな。それならそれでいいじゃないか。

2月6日に契約して今週末日曜日に納車の連絡来た

LEDルームランプ買わなきゃ

ソリオのタイヤ、165/60/15。
田舎では、お店に無い・・・・・。

>>24　バンディット４ＷＤならシートヒーター付いてるよ

>>31
2wdで考えてます

B＆W専用装備
ブラックメッキのライト
バンディットのキラキラテールランプ
ブラックのアルミ
ステアリングスイッチ
シートヒーター
リアのスモークガーニッシュ
が魅力なんでノーマル買ってB＆W仕様にすると凄い金額になるかと…

リアのスモークガーニッシュは、全幅短いソリオが更に細長く見えるからノーマル直線テールがいいよ、錯覚的にも。
ローソンのバイトのバンディットがいつも駐車場奥に停めていて、通り際につい見てしまうんだがスゲー細長いなって思ってしまう。

>>1
スレ立て乙鰈
>>28
アンカーからすると、御自身が隣の与太者国家の国民と。
ひょっとして、誤爆？
>>2
ソリオ新車納車時はヨコハマが標準なのかな。
ヨコハマはチョンの苦無呆と組んだらしいからやだな。
もしそうなら、22日納車予定の盛れの新ソリオ、
暖炉っぷにでも履き替えて
ヨコハマのタイヤ売り払うかな。

>>33
そんなもん人の好き好きじゃねーの？ほっとけば？

>>34
今の時点でのヨコハマのタイヤならおｋだろ
今後出る製品からは知らんが

言っちゃ悪いが、






ださっ

いかん、忘れたわ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1524679/car/1124060/profile.aspx

そういうのやめなよ

まあ、僻むなや。

>>31
シートの柄なんて、そのうち気にならなくなるよ。
他の専用装備の方がよっぽど大事、素直にブラホワにしなさい。

気になるならシートカバーでもかけりゃ済む話だしな

ノーマルのバンディット、オプションカラーのシルバーで
オプション右側スライドドアにマットバイザーで、
定価12マンのパナのナビ付きで170はお買い得？
まだ粘った方が良い？

俺はブラホワ納車待ちです。
ブラホワ仕様で赤か青が乗りたかったのですが、無い物ねだりしてもしょうがないので素直に黒にしました。
ATシフトノブが本革仕様とかミラーが畳まれるとか、地味にツボな装備に惹かれました。

が、やはりシートのチェックはダサいかな、と。

ミラーのチェック柄カウルもちょっとね。

>>32
ちなみに助手席はシートヒーターが付く代わりに前倒し機構は無いのでご注意ください。
表皮こそ違えど4WDのシートの仕様ということですな。

>>38
だせぇw

>>38

予想以上にダサくて草不可避wwwwwwwwww滑稽すぎるwwwwwwwwwwwwwwwwww

こんな恥ずかしい車ドヤ顔して乗ってるとか公開処刑すぎるwwwwwwww街中走ってたら写メ撮るレベルwwwww

まさに軽自動車カスタムしてる恥ずかしい連中と変わらんなwwwwwwwwwww

ソリオなんて全長短くて細長くて、奇形な軽ハイトワゴンと同類やのにゴテゴテいぢってどないすんねんwwwww

軽自動車やソリオはドノーマルで乗るからいいねん。

どーしてもいぢりたい言うんやったらホイルだけにしといてくれwwwww腹痛いwwwwwww

D2DJEフィズブルー納車した。最近三菱の車少ないね。

ブラホワは、シート、マット、ミラー、エンブレムが趣味に合わなかったから買わなかった。
ホイールはノーマルより好きだったけど。

>>38
すげーー
後部座席の真ん中の人用モニターあれば完璧？

ノーマルはホイールがダサくなっちゃったし、ブラホワはシートの柄が変だし色選べないから…
バンディットが無難かな

ホイールはBLACK&WHITEがかっこいいと思ってBANDIT買ってディーラーで取り寄せてもらってはかせた

ホイールだけで10万したよ

>>38
なにこのタントカスタム…。
ださ。。

ノーマルのホイールそんなに変？

3型BANDITのセンタールームランプて
他車種用のでポン付けできるヤツあります？

ネットで売ってるのってフロントとリアのセットばっかりなんだもの

test

初車検。
現行に比べたら初期車はうんこみたいなもんだが、ぼちぼち転がしていきますよ。

初期型はエンジンとCVTのマッチングもサスもガサツだし後席乗降グリップすらないって人柱乙。

・
ユーザー車検で灯火類チェックで検査官来るの待ってる時、俺の横にきた検査官が、俺のソリオ見てアレ？みたいな顔してナンプレ確認しやがった。

あ、普通車だね。じゃあ検査表渡してもらえますか、だってよ…悪気はなかったんだろうけど、普通車だねってなんだよ！軽自動車が普通車んとこで車検受けるわけねーだろ！！！！！

なんかスゲー惨めな気持ちになったわ。。。

>>58
有りがちな話だね。
でもこの程度で惨めになってたら人生つらくない？

その検査官バカでしょｗ

(´-ω-`)ユーザー車検で車検代金ケチるお前のほうが惨めだな

>>58
気にしない気にしない！
自分は逆で、ワゴンRのドレスアップ車で高速料金所で徴収員に
これ普通車じゃないの？って言われたことあるよ。
区別つかない人もいるってことだよー。

ガタイの大きい125ccバイクで「これ原付？」って言われるのと似たようなもんか

ワゴンRのドレスアップ車（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>64
すごいなぁ、あなたみたいな反応する人が
絶対いると思ってたw

自己満足で乗ってるんだし、
かっこいいと思ってるから別に笑われても私は気にしないけど。

定期的に軽に間違われた話をする人は同じ人でしょ
いかにも作り話っぽい感じが毎度同じだしｗ

そもそもソリオが軽自動車に見えるっていう発言は
ソリオ乗りにとってはタブーな発言なんだよ!
ソリオ＝軽自動車発言が出る度にこのスレのソリオ同士達が不快な気分になる。
こちとらソリオが軽自動車に見えることくらい理解して買ってんだよ!
小は大をを兼ねるんじゃ!
ソリオが軽自動車に見えても本人の前でほざくな!心の内で留めておけ!

極上空間見て、次のクルマは
ソリオにしようと決めております。
(Gリミテッド)
今のマイカーはワゴンRですが
まだ来年まで車検があるので
それまでには中古の値段も
こなれているかな、と。

まあ、ソリオを見て軽だなんだと言う人は
肉眼のアスペクト比が狂っておるのでしょう。

>>58>>67

ひでぇジエンだな＾＾

検査官が軽と普通車間違える訳ないのに…。

そもそも軽は検査場が違うし
検査待ちは書類審査後だから

D2てやっぱ少ないのかな？

>>72
ただいま納車待ち

>>72
都内だけど割と見かけるよ
ノーマルだとエンブレムくらいしか違わないからやっぱスズキで買っちゃうんじゃない？
ノーマルでももっと三菱らしさが出てればイイのにね

>>67
別にタブーでもないでしょ、軽に間違われたっていいじゃないか
スズキ車買うってことはそういうもんだと割り切ってるのが多いのではないか？

ソリオを気に入っているから、軽だろうが何だろうが全く気にしない。

>>67
ホント、その通り。
みんな軽ナメすぎ。日本の軽の技術はスゴイぞ！
外国のメーカーはあんなに小さいエンジンでよく走り快適な車をあの値段で造れないぞ。
その技術で造られたソリオに誇りを持って乗ろうぜ！

例のデリカグリルでもつけてない限りは
パッと見全く違いが分からんからねD2
気に留めなかったらソリオだなってスルーしてるのかもしれない

あえてD2にしたんだけど気に入ってるよ　後ろのマークが控えめ

自分のタンドラ乗ってる時は若干傍若無人な運転してしまうが、嫁車のソリオ運転してる時は肩身の狭い控えめな運転してしまう。こんな自分が恥ずかしいわ。

>>38
こういう痛いやつどんどん貼ってくれw

>>67
もともとはワゴンＲワイドってのが昔にあってさ、
http://www.carsensor.net/nenpi/bSZ/s016/
見た目はまんま軽のワゴンＲを5ナンバーサイズにワイドボデーにした
超レアな車種の後継がソリオだからサイズ的にどうしても軽にしか見えない
横だけ広げて前後は短いからね

BW DJEが納車されて１ヶ月

ぶっちゃけ、あと20〜30cm長ければ
使い勝手が格段にレベルアップするのに

ってのが感想

前車がトッポBJワイドだった。
ソリオに不満なんてあるわけない。

MA34Sの時は、地方有料道路の料金所で軽料金を請求されたあの日の思い出。
MA15Sのいまはそんなことはない。

>>83

確かにその通りだが、
ソリオの全長を20〜30cm延長すると横からのフォルムが軽自動車に見えなくなってしまう。
スズキソリオのコンセプトである
軽自動車に見える普通車というキャッチフレーズから逸脱してしまうよ。　

なにその恥ずかしいキャッチフレーズ

ソリオはまずスライドドアの軽からの流用ありきでデザインされてるから。なんせ目標月産台数が
1000台の国内専用車だったんだから。開発費も製造コストも掛けられない。ところがスイフトも
脅かすヒットになって２型、３型と改良を加えてかなり良くなってきたけど箱自体はフルチェンまで
待たないとな。

>>88
下手にヒットしたことで調子に乗って、
もし次期モデルで無闇に車体が肥大化したら嫌だな
ソリオのサイズが持つニッチさが台無しになりかねない

ソリオフルモデルチェンジは来年らしいな。
全長は確実にｕｐしそうだけど。
全幅は現状維持のままでいいんじゃね。
拡大しても＋２０mm

フルモデルチェンジでは、あのデッカイ涙型のヘッドライトは変えてくると思われる。

パレットＳＷみたいなヘッドライトの形状にするんじゃないかな。

思い切り方向転換で、全長4900・全幅1950・全高2200でどうだろうか

>>92
ARMET ARMORED VEHICLES GURKHA F5　かよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

現状維持でたのむ

なんで皆軽に間違われることが嫌なん？

俺は「軽？・・・じゃないね・・・」と言われ
「軽に見えるでしょ〜wでも違うのよ〜(*^◯^*)
軽に見えるコンパクトさで排気量は１２００あるんだよ〜」
って嬉しそうに、かつ自慢げに答える。
例外なく相手は「いいね、乗りやすそう！」と言ってくれる。

フルモデルチェンジしても大きさ変える必要全くなし！！

鈴木の車買うんだったらある程度覚悟せんとな
修ちゃん自身が中小企業のオヤジだとか軽は貧乏人の乗り物だとか言ってるんだからしょうがない
登録車も軽＋α的なお手軽開発が多いのもうなずける
湖西工場で造ってる車両はアルトを除いてガワは違うが中は同じようなクルマばっかじゃん
スイフトも次モデルは今より小さくなるようだし

大きいのが欲しいならポルテでいいじゃん

>>90
ソースは？

>>83>>90

でもソリオがフルモデルチェンジして全長+30cm全幅+20cm拡大したら相当デカくなるぞ！荷室の使い勝手はかなり向上するけど全長4ｍ超えてしまう。
全長４m超えたらもうコンパクトカーではないよねw

上記のサイズｕｐで現存する車で探したらパイザーがドンピシャだった。

パイザー調べたら、
全長４mちょいあるのに小回り半径4.6mしかない。おまけに4輪独立懸架。荷室広々で後部座席は後ろに１８０度リクライニングするみたい。


最終型のエアロダウンカスタムとかＤＱＮな風貌で悪くないんだけど,
玉数が超絶に少ない…orz

↑
間違えた、全幅は+２cmだな。+20cmだと３ナンバーになってしまう。

Gリミテッドってリアシートスライドできないんですか？

今ディーラーからBLACK&WHITEの黒納車式して車もらってきた

夜に試乗しただけだったんだけど昼間乗ると以外な広さに驚くね
チャイルドシートつけても余裕で荷物載せられるのに満足

日曜日はどこに出かけようか

>>102
おめでとう！
同じブラホワ黒待ちとしては羨ましい限り。
いつ注文分か教えてもらえる？

ソリオ買ったくらいでおめでとう（ry厨がやってくるよ

>>101
できないらしいです

他人の喜びを祝う気持ちにケチつけるってどんだけ心が貧しいんだよ。

>>103
2月6日のレーダーブレーキサポート発表時に注文しました

ブラホワ四駆のレーダーブレーキサポート、両側電動スライド、
その他オプションいっぱいつけて見積もり250万、
値引き20万で総額230万でした

全長4m以下は死守してほしいなあ
フェリーの車両航送料金が軽と同額ですむので…

>>99
パイザー、パイザーうるせえんだよ、カス！

>>107
ありがとー。
2月注文で今納車なら自分はまだまだ先だな。
日曜日晴れるといいね！

　>>95

貴殿はソリオ乗りの鏡ですな！

俺は会社の連中とかに「軽自動車みたいな車だな〜w」とか

ツレの彼女とかに「私の乗ってるタントに似てる〜」とか言われるだけでムカつくんだけどヽ(`Д´)ﾉ

これからはソリオは軽自動車にみえるけど1200ccあるんだぜ！そこが狙いでありこの車のコンセプトなんだよ！と胸を張って自慢するわ！

この車の大きさは現状維持して欲しい
大きい車が欲しければ他にもあるんだし

エスクードの二の舞にはさせたくないな。

この車の大きさはコンパクトとしても小さすぎる
小さい車が欲しければ軽がいくらでもあるんだし

全幅は現状維持
全長のみ3900程度に延長
最小旋回半径4.8m
車重1100kg

でどうよ？

みなさんどんなオプションつけました？

俺はナビ、ETC、右側電動スライド、室内ブルーLED、フロントガーニッシュ
バックモニターつけました

>>114
その中から5人乗りのベストチョイスを挙げてくれ。

らくだ

>>92
そんなのソリオじゃないwww

>>99
尺は短いが２代目デミオとかも好みに合いそう

>>108
俺は何処かのスレで以前にも書いたことがあるが、
モビリオの全長4050mmとかは嫌がらせだと思うw

軽は、大きさはともかく排気量が少なすぎ

大きくしたら値段も大きく上がると思うよ

運転席の後ろも電動にすればよかった
電動スライドって後付け無理なんですよね？

金あればできないことなんかないよ

>>115
縦長過ぎてバランス悪そう…
全長3850全幅1665位がいいと思うが
タイヤハウスの隙間を小さくして全高は1740
ホイールベース2600
フロントオーバーハングを-40、エンジンスペース縮小
エンジンは次期スイスポ搭載予定のK10ターボ
車重は超高張力鋼板多用で現状キープ
燃料タンク40�g化
低床化でバックドア開口部をダウン
デザインはプチアルファード風
が俺的には理想

・
・
(=´∀｀)　スズキＡＰＶのＭＴに乗ってる俺が通りますよ。

今日夕方納車予定、BANDIT

>>126
おめ
今からワクワクドキドキだね

XDJE考えてるけど、試乗したらアイドリングストップうっとおしいな。
アクアやプリウスの無音の発車が羨ましいわ。

アイドリングストップ専用バッテリーの交換費用考えると、コストメリット皆無だし。

思い切って安いGリミも考えたけど、今どき横滑り防止装置すら付いてないし、後部座席固定だし迷うわ。

>>115
拡幅はソリオ的にはNG だろ

4名乗車時にシートスライドを一番下げた状態で
スーツケース4個積載可能を実現してほしいな

>>116
S-DJEベース。
フロアマット、バイザー、ナビ、ETC、USBコンセント、バックモニター、
おまけで、リモコンシリコンカバー

>>128
アイドリングストップ用のバッテリーについては、
営業マンは「交換不要。車の寿命と同じくらいです。」と言っていたけど、
営業トークだったか？

補助バッテリーてエンジン止めてCD聞く時とか利用してるの？

>>132
どうなんだろ？
検索すると、アイドリングストップ用のバッテリー交換の話が沢山出てくるし、１０年ももつバッテリーって現実的には無いと思う。

で、ラクティス1.5とＧリミとも迷ったが、結局Ｘ−ＤＪＥ契約してきた。
やっぱＧリミだと、今どき横滑り防止もレーダーブレーキもサイドエアバックすら無いのは有り得んし。

キャンペーンのナビ１４．８万円相当が無料+本体から７．８万引きだった。
総額２５万引きまで粘ろうとしたけど無理だったｗ

>>134
契約おめ。

ナビ無料ってすごいですね。
クラリオンの６１３？

しかし、１５年弱乗って思い出がつまってたエンジン壊れかけになったレグナムの下取り価格が１０５円には切なかったわ。

丈夫な車をありがとう三菱


>>135
ケンウッドの７９ＡＡ５ってやつ
岐阜県内統一のチラシ決算キャンペーンみたい。

ソリオ新車で買うか、ベルファイアの中古買うかで悩んだけど、
結局ヴェルファイア買ってもーた(初代センティア下取り０円wwww)
最終的に厳つさでカナブンとヘラクレスオオカブトくらいの差があるのんが決め手になってもうたわww
ソリオの細い道ちょこまか動き回れるのんも魅力やってんけどな。和泉市南部は細い道やたら多いねん。
まァヴェルファイアやったら後輩の青年団連中もようけ乗せれるしな、ヨシとするわ。
妹が高校卒業して教習所通っとるからそのうちソリオ買わすわ。

>>124
まさに俺と同じ感覚！！
中でも、ガソリンタンク40L化は必須だよな。
1Lターボエンジンも素敵！

ちあみに、微妙に違う俺の理想のスリーサイズは
全長3750〜3850×全幅1620〜1650×全高1700〜1750

あと、後席ロングスライドと、4WDにもエネチャージ。
車重はあまり気にしない。

×ちあみに
○ちなみに

ついでに、
タイヤサイズもあまり変態サイズじゃないの希望

>>116
ブラホワDJEの白4WD
バイザー、ナビ、リアカメラ、ドアランプ、フロア、トレー、グローブイルミ、冬タイヤアルミ付、防錆、電動右側スライド


ドアランプは使えるね(^^)

1リッターターボは税金の面では良いけど、オイル交換というメンテナンスでNA1.2リッターと大差ないように思えるのだが。俺は次期型が1.5リッターDJEになったら羨ましく思ってしまうよ。

おっと失礼。
メンテナンスではなくメンテナンスインターバルですね。
ターボでは最低限5000キロ交換でしょうけど、NAなら1万キロで倍でしょうから。

>>137
もったいないな初代センティア
国産車には稀有なくらい上品なクルマだったのに

>>141
オイルの交換サイクル、品質を考えると、
確かに税金メリット薄れるかもね。
でも、1.5Lになると、ボディも大型化しそうな予感。
フリードスパイクみたいになっちゃうかも。

ノンターボだったらやっぱり1.2〜1.3L NAがいいな。

大きさ現状のまま1.5Lにならんかな

>>128
アイドリングストップはアイドリングストップ用のバッテリー残量が
減ってくると自動でオフになるよ
バッテリーが劣化してきてもアイドリングストップが働かなくなるくらいで
実害なさそうな気がする

つか他にもエンジンの温度とか色々条件あるみたいであんまり
普段はアイドリングストップしないなってのが実感
試乗車と違って○A出るのがすげー遅いｗ

>>143
知り合いも３年前まで乗ってたけど、初代センティアいいよな！４ＷＳでソリオより小回り効くし。
あのヨーロピアンな雰囲気がたまらん。まさに和製ジャガー。
型落ちVIPセダンで唯一乗ってても恥ずかしくない車。

てか、みんなソリオになにかと不満があるみたいだなwww
大きさや見た目、排気量、アイストwww

うちのオヤジが今年定年でラルゴ廃車にして新車買うみたいなんだが、ソリオDJEあたり買わそうと思ってるんだけど。
信号のゼロ発信のトロさ以外は６０過ぎのオッサンにしたら許容範囲だと思う。
あんまりかったるければスロコンつければいいし。

昔、クレスタに乗ってて、渋滞停車中に後ろから強烈にぶつけられた経験があるけど、ソリオは軽みたいにクラッシャブルゾーンが無いから怖いな。

後部座席に乗った家族が殺られかねん。

シートが猛烈に合わない以外は何も不満はない
出足も燃費も
アイストなんてつけてないし

出足は多少アクセル踏めばいいだけの話なんでしょ？

諦めと慣れだと思うが。

>>147
そもそも見た目が気に入らなかったら購入検討の対象にすらならんでしょ。
出足のもっさりは踏み込めば何とかなるし、問題はシートかな軽並のコストダウンで背もたれにバネが２本だけとはこれ如何に。
みんからの真似して補強してみるかな。

ステアリングの上下だけじゃなく
前後も合わせられたら良かったたぶん

助手席側のエアコン吹き出し口下にもプッシュ式ドリンクホルダーがあればいいのに。

>>154
あー、それは俺も思った。

シボレーMWをまた売ってほしい！
デザインが完璧

>>156
まんまワゴンＲじゃねーかwソリオより軽自動車に間違われんぞ。

126ですが週末納車されて読め子どもとドライブしてきました

今のところ大満足です！
チャイルドシートつけても余裕あるし、出だしのモッサリも言われてるほどひどいと思わないです

カーテンほしいな

フリード辞めてD2契約してきた。
２列目一番前にしても普通に乗れるし、後ろにしたらかなり広くて気に入った。
まぁ、言われてるがせめてあと10�p長さがあればもっと荷物積めるんだよなぁ…

なんどか話題出したことあるけど
初代ラクティスがちょうどこれより10センチ長いくらいなのよ（3.9mほど）
あれもかなり後席は広かったけど、荷室も結構広くて割と何でも積めたな

>>158
運転席助手席のＤＱＮカーテンだけはやめてね。

まだ来てないけどオプションで純正カーテンつけた

来年モデルチェンジか
こんな感じの素敵なデザインにしてね
http://response.jp/imgs/zoom/654235.jpg

>>147
しかし初代センティアのあの上品さは世間には理解されなかったよね
ヨーロピアンというよりはブリティッシュ
だから２代目がああなったというw

そもそも日本のセダンでブリティッシュテイストのクルマはまず売れない
レパードＪフェリーなんかもいい例だ

まぁ、アルファードみたいなチンピラ崩れっぽいセンスのクルマが
ここまで売れる国なんだからしょうがないとも言えるんだが

…って、思いっきりスレチだな
スマソ

ウチも還暦過ぎてる親が昨年からアイストなしバンディットに乗ってるんだが、
ゼロ発進のトロさは慣れてきたみたいw
あとは外寸の割に小回りが利かないことも若干不満っぽい


>>163
何その雪上車みたいなフォルムw

>>163
来年フルモデルチェンジするんだ
知らなかった
ひょっとしてスズキの中の人なの？

今年買った野郎は一年乗ったら型落ちか・・・

来年にFMCはないだろうけど、当初の予想より売れてるから
より力入れたマイチェンはあるかもね。
最近のスズキは、同じモデルを熟成して育てるのがうまい。

・ワンアクションパワースライドドア
・ロールサンシェード
この2つは付けて欲しいかな
ワンタッチパワースライドドアって、ワンアクションと紛らわしい

スズキにじゃなく三菱に頼みたいのだが
次期D2ではもう少しこう、ソリオとのデザイン上での差別化をですな

車高ももっと上げてミニデリカにしちくり＞＜

>>158
家族でドライブか・・いいねぇ〜
独り身ジジイの俺には裏山だわ

出足のモッサリ感なんてアクセル踏み込めば問題ないよね

と思ってた俺だが、目に見える形で「燃費（数字で出る）」
「エコドライブしてるか（メーターの色）」なんて
強制認識させられちゃうと「いかんいかん、ブルーじゃん・・」
とか「無駄なアクセルの踏み込みは燃費が落ちる、やばいやばい・・」
と、自発的モッサリスタートかつノンビリ運転になってしまってる。

アイドリングストップも「数年後トータル的に諸経費を見たら
どーなんだろーねぇ〜」と懐疑的だったが、今や「よ〜うし
よ〜うし、エンジン止まった、ガソリン節約燃費UP!！」
なんてエコドライブしないと気持ち悪くなってるよww

いろんな形の楽しみがあるわけですねこの車には

独りもんだからこれ買ったけど、嫁とか子供を後ろに乗せるなら違うの買うかな…。

カマ掘られたら命取りだよねぇ？

・
>>173
カマ掘られたら後頭部凹む。　てか、ソリオフルモデルチェンジはいいから早くスズキＡＰＶ発売してくれ！！待ちきれなくてウズウズしてるんだよ(=´∀｀)絶対買っちゃる！

首か腰やってカタワコース

シート一番前にやっとけば幾分マシかと

命を落とすくらいのカマの掘られかただと割りと他の車でもやばそうだね

実は一人で乗る車だと思う

今週の土曜日、S-DJE、納車になります。
でも、天気予報は雪。スタッドレス買ってないけど、だいじょうぶだろうか。

>>179
ディーラーに取りに行くの？
雪は辛いねぇ、お気をつけて！

私は17日に車台番号連絡あったみたい。
今日車庫証明の調査の人が来たわ〜。

リッターカーはトランクなんかあって無いようなもんだから
実質後席が荷物置き場でしょ。。大事な人間乗せちゃダメよ
荷物がたくさん詰めるツーシーター買ったと思って諦めれ

>>180
納車費用を削ったので取りに行きます。
大雪になるようだったら、１週間ずらすかな。

後ろから高速で衝突された時の後席の危険性とか言ったら、
ソリオも他のコンパクトも一緒じゃないかなぁ？
フィットとかスイフトとかビッツとか。
あとフリードなんかも。

もしかして箱型の後席スライドって、カタチ的に真後ろ突かれたら弱いとかあるのかね？

フィットやノートは荷室広いでしょ

126です

初めての燃費報告、満タン法で15.2km/lでした

よんくだからこんなもんかな？

>>179
俺も今度の土曜日に黒のS-DJE RBS2が納車予定です。
多分京都市内雪降らないだろうから、そのまま
ディーラーに引き取りに行きます。
可能ならば、午前中に行こうかと。

新車一括で買って、所有者がディーラーになってる人いる？

ちょっとなに言っているのか分からないですね

金ちゃんと払うかあやしい人は念のため所有権渡さないってばっちゃが逝ってた
気に入らなければ所有権解除してもらえばええねん

ローンにせよ現金にせよ、普通は納車前にディーラーに全額支払うものじゃないの？

中には納車時に残額払う香具師もいるんでしょ

FMCはいつかな？
スペーシアのいいところを引き継いで欲しいだわん

FMC。そして、また、リアドアグリップ無しから始まる。

車台番号がわかるのって生産ライン乗ってすぐなのか、
納整センターに入ってからなのか、わかる方いませんか？

>>194
盛れがディーラーで、車庫証明と任意保険の為、
いつ車体番号わかるのか、担当営業の女史に聞いたら、
工場出て、三重の納整センターで整備・ディーラー
オプション付けて店に来る経路で納整センターに
行くまでに分かるとの事だったので、工場で出来上がる時には
分かるんでしょう。

>>195
ありがとうございます！

納整センターがある市内に住んでるので、
納車日予想とかして地味に楽しんでますw

フルモデルチェンジするなら寸法そのままでエヌボックスみたいな形にしてくれ。ソリオは変な形だからいらないけど、ちょいでかリッターカーエヌボックスなら欲しい。

>>197
同じようなＮＢＯＸや新タント形を買えばいい。

ソリオって後ろからの追突に備えてか、後部フレームはゴツく作られてるよ。
その分、バックドア開口部の高さがスペーシアより狭くて使い勝手が犠牲になってるけど。

>>187
変更してもらいなぁ
下取り出したとか車の情報が全部Ｄに流れてセールスうざかったことあるわ

そういやN-BOXが一気に売れた頃に、
｢N-BOXの普通車版の企画が進行中｣
みたいな話が時々出てたけど、どうなったんだろ？
どっちにせよ、今のホンダは会社の姿勢的にアレだし、
重要なパーツを中韓に外注してたりで、あまり買う気にはならないけど…。

>>199
屈強なバーとか入ってるんかね？

>>201

N-BOXの横フォルムはハイトワゴンの中でいちばんカッコイイよな。

問題は全幅。軽規格で背高も相まってメチャ細長い。。カスタムでエアロやメッキ装備させても細長いから滑稽に見える。

N-BOXが全幅1650mm全長3800mmくらいあれば完璧じゃん。

噂通りN-BOXの普通車版の企画が進行中なら今年中に販売してくれ！

ソリオフルモデルチェンジと見比べてどっちかを買う！！

次の患者の方どうぞ

ソリオのサイドビューのダサさは異常

嫌なら乗らなきゃいいと思うの
ここにも来なきゃいいと思うの

美人は３日で飽きる
ブスは３日で慣れる

美人は段々ありがたみが薄れていく
ブスは段々怒りが込み上げてくる

怒りがこみ上げてくるくらいなら売ればいいじゃん

>>202
フリードスパイクと被るから今更作らないでしょ

N-BOXなんてどこから衝突されても死にそうな車に
乗る勇気もないし

ホンダのエアウェイブから、
バンデットDJE　スチールシルバー　RBSに乗り換えたけど
足はしっかりしていいし、ＨＩＤ明るいし、フロントが開放感あるし良い車だな
同じく加速悪い車からの乗り換えだし、荷室が狭い以外は全て良くなったよ
案外スズキって頑張ってるんだね

そもそもソリオの外見なんて糞ダサイの理解してるうえで買ってるからな。軽自動車並にコンパクトな外観にリッターエンジン搭載してるだけで満足なのさヾ(*´∀｀*)ﾉ

まんま軽自動車の地味で没個性的なデザインなのにわざわざ叩きにくるのはなぜ？
特徴あって目立つ車ならわかるんだけど

金がないから買えなくて悔しさいっぱいなんでしょう

ソリオも買えないって最底辺じゃんw

カカクコムの、書き込みで雨の日はルーフに当たる雨音がうるさいって言ってたけど、そんなに酷いのかな？

>>212
興味のある子にはちょっかいを出したくなるものでして。。。

もうソリオは「あばたもえくぼ」状態。

>>201
盛れもホンダの姿勢(特に制動等安全面)に超疑問なんで
ホンダはスルーのクチ。
レンタカーで乗っても他社の車より制動激甘な
感じしたし。ホンダの原付でブレーキ良いらしいのに
乗ってたけど、効かなくて良いところで効いて、
効かなきゃならない所で効かないし。
販売店経由で聞いても問題なし。こんな会社のに
安心して乗れないから、ホンダの乗るの、極力避けてるし。

ソリオのサイドのデザイン、気にしない。乗ったら中から見えないし。

・
ソリオでオラオラ運転するわけじゃないし見た目なんかショボくてもいいやん。

四駆のBANDITが納車されて約1週間、週末にスキー場へ行ってきます
もはや道路には雪ないから四駆の恩恵はそれほどないかな？

見れば見るほど我がソリオはカッコイイ！
さてアルミホイールは何買おうか…

ついでに2回目の燃費報告
DJEのレーダーブレーキサポートBANDIT四駆、
満タン法で16.3km/lでした
街乗り少なかったから少し伸びた、渋滞や街乗りがもうちょい多ければもっと落ちるね

見れば見るほど我がスズキＡＰＶはカッコイイ！ 次期ソリオ後継モデルというのも頷ける。

みなさんは、スタッドレスは165/60R15はいてますか？
やはりコストを考えると、インチダウン？

>>223
車来たばっかでまだ買ってないけど悩むね

純正サイズだとタイヤだけで五万円くらいするし
14にインチダウンすると三万円で買えるんだよねー

Gだから１５インチはいた事ないお＞＜

夏タイヤ用にRAYSあたりの16インチ買うと10万こえるか…
そして冬用にBANDIT純正だとサイズが特殊でタイヤが高い…

ヤフオクでBANDIT純正タイヤセット売って、夏冬両方のセット買った方安くなりそうだね

Ｇだけテッチン14インチか

>>223俺は純正のテッチンにインチダウン。

パワー無いし走りうんぬん言う車でもないからね。

安いし乗り心地良くなって大満足。

冬なんて雪や泥だらけで見た目も糞もないから。

>>222ソリオとは全く別物が後継になる意味が分からん。

さっき信太山新地の帰り、前方にタントらしき車走っとって自衛隊演習場のとこの信号で追いついたらソリオやった。

このスレで夜に前走ってるソリオがタンカスに見えた言うてたけどホンマやんけ。

俺の愛車バンディッドも夜走っとったら　後ろの車にタント系の車に勘違いされてるんかい…。

昼間はそんなことないと思うねん。。ナンプレ白いのん目立つさかい。

>>223
俺の黒ソリオもカバー外しの鉄チンホイルやで。この車でインチアップしても>>38の車みたいにネタとしてオモロイだけやからな。

四駆でBANDIT-DJEにする必要ある？

アイストあるかないかで燃費もほぼ変わりないからつける意味はあまりないかね

まぁ自己満足で数万上乗せするくらいだな

四駆のDJEにレーダーブレーキサポートと右側電動スライドつけると200万いくんだな

リッターカーに２００マソ・・・だと・・・
俺様の初めての愛車KP61スターレットはコミコミ１００万で釣りが来たな

高かろうが軽自動車に間違えられようが何でもええねん。気に入ったんだから
後悔するくらいなら四駆DJEスライドドア全部つけちゃえばええねん
だがまだ商談中だ。早くしないと納期が…

軽自動車に間違えられてもええねん。軽自動車に間違えられて煽り幅寄せ割り込みされて舐められてもええねん。1200ccのパワーで視界から消えたる。

明日フリップダウンモニターを買いに行こう

>>237
自分も子供が見るのに検討中なんだ。
よかったら機種とか装着後の感想が聞きたいです。
ルームミラーで後方が見えないとか困るし、なかなか購入に踏み切れない。
てかまだ納車待ちだけど。

自分もフリップダウンのモニター付けたいです。238と同じく納車待ちですが。
マッハワンに問い合わせしたんですが、3型はルームランプが増えてる為に、マッハワンでも分からないって回答だったんですよ。

>>238
うち、2型のソリオにアルパインの10.2型の天吊りモニターを付けてるけど
ルームミラーの視界には全く干渉しないよ
5才と3才の娘にはとても好評、自分も嫁さんも運転中に騒がれるよりはマシだから助かるね。

>>240
おー、マジっすか！
選択肢に入れさせていただきます！

子供は長距離ドライブすぐ飽きちゃうんですよねぇ。

あの手のモニターで走行中に映像流れてるのって、警察的にはどうなんだろ？
2DINのとこでもそうだけど。

真後ろとかにパトカーで、見つかったら違法？
やられる？問題なし？

>>242
ググればすぐわかるけど、違法じゃないよ。
車検も通るし。

小さい子供いてるならミニバン買って乗せとけ。あんな小さな車の後部座席に乗せるとか危なすぎる。最低でもスライド最前部にしとけ。

サーフィンのオプションかなんかのゴツいパイプ入れたらまだ良いかな？

実は一人で乗る車

話題が短期間でループしすぎ

じゃあティッシュの置き場を話そうぜ

歯っ欠けチョロQ→ダッシュボードに
ティッシュ入れて冷やしティッシュ！

>>249
ウェットティッシュなら夏は良さそうw

ゴミ箱で悩んでるんだけど、インパネアンダーボックスに入るのってないかな？
一つ良さそうなの見つけたけど、使ってる人いない？
http://www.amazon.co.jp/ヤック-YAC-PZ-612-ソフトミニダスト/dp/B00AZEQDKC

メーカー
http://www.yacjp.co.jp/accessory/PZ-612.html

四駆のBANDITで今スキー場ついた

道路にもう雪ないから四駆の恩恵はなかったよ
でも高速運転したら燃費が19.7km/lまで伸びた、四駆でこの燃費なら満足

つい先程納車されました。
ハンドルロックが第一世代と違う感じで戸惑い気味。

>>250コンビニフックに袋下げてゴミ箱にしてるけど。

>>254
それは実用的なんだけど、見た目がねぇ。
人乗せると恥ずかしい。

雨の音がカンカン鳴り響いて耐えられない

>>255
軽自動車に見えるソリオに乗ってる時点で恥ずかしいんだから、コンビニフック活用くらい全然恥ずかしくないだろ。

純正ナビ付けて契約しちゃったけど、走行中TV見れるようオートバックスとかで頼んだらいくら位かかる？

>>257

＞軽自動車に見えるソリオに乗ってる時点で恥ずかしいんだから、

私は恥ずかしくないから気にしないで。
恥ずかしいなら乗るなって何回ry

＞コンビニフック活用くらい全然恥ずかしくないだろ。

先入観で、コンビニフックにレジ袋を連想しちゃった。レジ袋は嫌だ。
>>254がどんな袋つけてるかわかんないけど。
布製ダストボックスとかもあるしね。

>>258
デーラーに走行中も操作出来るようにしておいてと言っておけば無料

>>260
頼んだら断られた。
最近ディーラーでそうするのダメになったらしい。

去年末に買ったときはしてくれたよ
MOPナビなのかDOPナビなのかの違いとかあるかもしれんけど
自分は後者

MOPは無理なんじゃね？

ABとかで買えるテレビキットあたりは
エンジン始動たびにボタン押さないといけないやつとかあるよ

来週からソリオオーナーだー
3月3日注文で26日納車。
ブラホワ2-DJE 2駆 RBS2 両側電動スライド カラーはブラック
ナビやらバックカメラやらリアアンダースポイラーやら色々DOP30万以上。
3月納車は諦めてたから、めっちゃ嬉しいわ。

>>259
ごみ捨てを気にするってことは女性オーナーかい？女性ならソリオ乗ってても全然恥ずかしくないよ。むしろカッコイイ。

パーキング線をアース落とすだけちゃうのん？
だったらハーネスいらんやん

MOPだとハーネスいるんじゃない？

おまえら技術的なことは全くダメダメだよな

フロントガラスを金属バットで思いっきり叩くと見れるようになるんだよね

>>265
俺も3月8日注文で、30日納車です。
ブラホワ、黒、RBS2、両側スライド。

楽しみですよね。

アクセサリーカタログに載ってるナビは純正ていうの？

カロとかケンウッドとか社外品しか載ってないから
パーキングをアースするだけで制限解除出来るもんだと思ってたけど

DOPでも車の用品カタログなんかに載ってるようなナビはハーネスいるんじゃなかろうか
自分はディーラーでつけたけどカタログ外のをつけたから別にいらなかった

ハーネスのパーキングブレーキ線を引っこ抜いて延長してボディアースに繋げればイイんじゃないの？

せやね

>>95氏のカキコを見てから
俺も「軽に見えるでしょ〜でも、このコンパクトさで1240ccあるんだよ〜
のんびり運転するには最高だよ〜運転しやすいよ〜」
なんて笑顔で話すようにしてた。不思議なもんでこっちがそんな笑顔だと
相手は必ず「ほんとだね〜いいね〜」と言ってくれる。
気を使ってお世辞なのかもしれないが、それでも実際
うちに１０年以上配達に来てる新聞屋のオッチャンと
会社の２０代のアンチャンの２人が俺のS-DJEを気に入ってくれて
B&W（オッチャン）とﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ（アンチャン）注文したそーな。

ソリオ仲間が増えて嬉しいｗｗ

　>>95　>>276

貴方がたはソリオ乗りの鏡ですな！！

俺は会社の連中とかに「なにコレw軽自動車みたいな車だな〜w」とか

ツレの彼女とかに「私の乗ってるタントに似てる〜(*´∀｀*)」とか言われるだけでムカつくんだけどヽ(`Д´)ﾉ

これからはソリオを小馬鹿にした奴らに言ってやりますわ！「ソリオは軽自動車にみえるけど1200ccあるんだぜ！」

「軽自動車に見える普通車！♪そこが狙いでありこの車のコンセプトなんだよ！」と胸を張って自慢する！

ソリオが気に入っただけだし、軽自動車を嫌とも思っていないし。

>>277

そんなムキになって軽じゃないって否定せんでも…スズキの車なんだし

もう軽でもええやん

言いたい奴には言わせとけばええんや

週末嫁と3ヶ月の娘とでかけてきた

広くて実用的だなーと実感したよ、リアチャイルドシートの脇でしゃがんでおむつ交換余裕でできるし
荷物も載せられるね

買ってよかったバンディッド

>>279

スマン、、ついムキになってしまって‥‥そうだね、言いたい奴には言わせとけばいいんだよな。

ソリオこそ世界に誇れるＮＮＮ(ニュー ネクスト ニッポン 乗り物)だよ！

土曜日に納車された。
田舎道であまり止まることが無いので。エネチャージのバッテリーがなかなか
満タンにならない。
今朝、出勤に使ったが、結構エンジンが暖まるまで時間かかる車だね。

始動後、アイドリングの回転数が下がってきたら走り出してもいいのかな？

取説には数十秒と記載されてるので俺は一分。

問題起きたらクレームにする。

3型買った人で助手席から異音する人いますか？

>>285
カタカタって音？

>>286
やっぱり治ってなかったんですね

助手席の下にバケツなんか置かなくていいのに何考えてんだ中の野郎は

バケツを置こうとして墓穴を掘ったというわけか

横審入り

ソリオかスペーシアカスタム。どっちを購入するか‥悩むなァ。。

>>287
一年前辺りから助手席に人乗るとカタカタ鳴る？バケツに買い物用のトートバッグ入れているから？

うちもその二台で悩みましたねー
値引き等条件が良かったソリおになりました

>>292
うちのはカタカタっていうかミシミシって嫌な感じの音がするんだけど
子供が乗ってるときは鳴らないけど大人が乗ると鳴りますね

レーダーブレーキサポート�U付きに乗ってるんだが、このあいだ、
スーパーの立駐の下り坂から降りてる時に突然作動しやがんの！
シートベルトしてなかったら、ハンドルに顔ぶち当たるとこやったぞ！
障害物も無いのにええかげんにせえよ！こんな危険な未完成なもん
販売するなよな！

バンディッドのりのかたにお聞きします。
50キロ越えたあたりからフロントからぴゅーぴゅーって
風切音がしませんか？左のワイパーの下にある水をきるところ
あたりが怪しいのですが。音楽とかかけないので
とてもきになります。

>>295
けっこう急な坂ですか？
壁のあるクランクでも反応することあるみたいですね。

>>295
契約時にカーブの続く峠道やら立体駐車場やらで誤検知する可能性があるよというPL法な説明と、書類へのサインはされてないんですか？

春だなぁ(´・ω・`)

>>296
バンディット納車されて二週間だけど特に音はしないなぁ

音といえばCVTのチェーンがヒュンヒュンキンキンうっさいわ＞＜

>>295
普段シートベルトしないのですか？
「シートベルトしてなかったらハンドルに顔･･･」とカキコしてたから。

>>301
あ〜それする！ひゅーーーんみたいな高音（バンディットDJE）

>>282
エネチャージのバッテリーって皆さん満タンになる？
俺は溜まって（５目盛り中）３個かな
大体は１〜２個しか点かない（通勤片道７〜８キロ）

常時ナビ（主にCDかSD・USBでJAZZ・FUSION聞いてる）と
ドライブレコーダーと空気清浄機が稼動してる

電力使いすぎ？

>>303
ウチも４個目が点いたことないな。
そんなものなのかも。

http://ameblo.jp/0375-0620/entry-11403829552.html

ソリオも気を付けた方がいい？

もちろん気を付けた方がいい。

やっぱ軽は怖いよね。

側面衝突とか見ても直ぐに横転するし。

軽も登録車も限らず、今のハイト系の車の横転事故は今業界でもいろいろ問題になってきて、近々なんらかの規制がかかるそうだ
大型トラックとかだとこのあたりの規制はかなり厳しいのにね

もうかれこれ40年近くハイト系の軽や乗用車を乗り継いできたが
横転しそうなことなんて一度も無いわ

正直ひっくり返る奴って救いようのないバカだろ

>>309
自分の車のスタイルや性能を考えて運転してれば
横転なんてあり得ないよね。

まあ死亡事故の割合でいうと50〜60％が普通車によるもんだしね
軽なんて20％

(´･ω･`)貧乏人は大人しくアルト乗れって修ちゃんが逝ってた

自分の車がどういう車か分かってて運転するなら絶対に横転なんてするはずないよな
事故貰わない限りは

>>307
軽に限らず、側面に当てられたら
横転する事もある。

YouTubeで側面の衝突実験の動画
を見るとね。

無謀な運転しない限り横転する事は少なからずないと思うが。

乗り初めて１週間くらい。
何となくＣＶＴが低速範から中速に変わる時、違和感を感じる。
乗っている内に直るのかな？

うんこCVTについては諦めが肝心だってばっちゃが逝ってた

CVTをどうこう言うより使いこなした方がいいな
MTのギアチェンジだって扱う人によるし
道具は使い方次第

CVTF交換したら随分フィーリングが変化したよ。
今まで60km/h位で変速してたのが40km/hに下がった。
発進時やリバースに入れてアクセル踏んだ時なんかの違和感が随分マイルドになって車が軽くなった感じ。
これはやって良かったと言える。

副変速機の切り替わりでガクンとなるんだよ
学習型CVTだから5000km走れば違和感なくなってくる
過去スレに書いてある

30000走ってるけど低速ガクガクです

7000走って超スムーズです

4000ですが以下同文

同じCVT積んでるマーチやノートは調子いいらしいから
やっぱ鈴菌のチューニング失敗だな

ポンコツセダンからバンディットに乗り換えた

新しい車になったらガラスコーティングして綺麗にしよう！
と思っていたが・・・ルーフ高くて手がとどかず
結局脚立購入する羽目に｡：ﾟ(｡ﾉω＼｡)ﾟ･｡

ガラスコーティング剤は何がいいっすかね？
とりあえず弟からもらった０ウォーターを３回施工したんだけど
やっぱり単純に高い方が艶出て効果長いんですかね？

ゼロ水を一本分くらい使ってみたけども
ツヤはそれなり、汚れは落ちやすい
撥水の奴だけど水弾きはそこまででもって感じ
そんで、元の塗装が安いから
結局タオル傷はつくよ

さっき、グリルが光ってる車にすれ違い、本田の軽だと思ったら新型ソリオだった。

結構ショックだった…。

ネコも杓子もグリルにLED仕込みやがってからに

グリル光らせる意味が分からんし、軽みたいで嫌だなぁ。

これが鈴菌クオリティ

ソリオ買った人ってタントやN boxとかじゃダメだったの？

乗り比べると分かる
その横幅の違いが

>>330
まず室内幅、次いでシートアレンジ方法が合わないから
タントはセンターピラーが無いのが何か嫌
そこまで広い開口必要ないし

レスありがとう！購入を迷ってるんで、試乗がてら見に行ってくるわ！

ウィンドウォッシャー液はタンクにアッパーレベルがわからないんだけど
入れ口のところまで入れていいものですか

問題ない

>>335
ありがとうです

>>294
やっぱり、助手席に大人が乗って走るとギシギシと時々なるのは
シートベルトが関係するのか？
バケツに何か入ってるといけないにか様子見中

現行型でのギシギシ鳴るの？

うちの初期型化石は激しくギシギシミシミシだが

>>330
スペーシアとソリオの試乗車を乗り比べさせてもらえばわかるけど
やっぱ軽とは段違いだよ

ワゴンRから乗り換えだけど、広さには圧倒されたよ。
前後左右に空間の余裕を感じる。

よく言われてる雨音だけど、普通に走ってる時は気にならない。
たまに落ちてくる電線とか歩道橋からの大粒のしずくにびっくりしたけどw

みんなアイドリングストップ停車時どうしてるの？
かっくんブレーキにならないようにブレーキを少し戻す癖があって、
その度にエンジン始動するんだよー。

>>340
まったく同じｗｗ

スムーズな停止を心がけ最後に微妙に少しブレーキを緩める習慣が付いてる
これがアイドリングストップにはNGで、緩める前にエンジン停止し
緩めた瞬間エンジンかかっちゃうｗｗそして信号などで停車中は
エンジンかかってる・・・アイドリングストップになっとらんやんけ！！
しかもいらんところでセル回すからセルの寿命がちじむやんけ！！

って怒ってもはじまらないんで、しょうがなくカックン停車してます

購入して２ヶ月の我が愛車バンディット

すでにフロントガラスにウロコが付いて取れない
（青空駐車＋近所の工場の排煙によるパウダー状の公害物質が
振りそそぐ毎日）

研磨剤系で軽くこするか、薬剤系（酸）を使うか・・・
どちらも不安ありますが、皆さんは何を使ってます？

つキイロビン

ブラホワのシートヒーター付き片側電動かSの両側電動スライド取るか悩んでる
新車は金銭的に無理な底辺だからディーラーの未登録車か中古狙う予定なんだけど
悩みすぎてはげそう
どっちかなら子供がいるならやっぱり両側電動なのかな

>>340
ブレーキランプが消えない程度にもどしてます。

きのう暴風雨の中走っていたら、アシストブレーキの警告ランプ点灯。
レーダ部に水滴？等で汚れて効かなくなりました。
視界が悪くなった時にこそ効いて欲しいけど、この値段では無理なこと
でしょうね。

自分と小学生３名でドライブ。
長い坂道。予想以上にパワー足りない。
ずーっと４０００回転とかで登りました。

>>344
子供の一人の家族三人でよく出かけるけど両側電動で楽だよ
これオプションつけないで片側だったら間違いなく後悔してた

>>343
なんだかんだでキイロビンが一番信用できるな
ゴシゴシするの面倒だけど

>>344お子さんいるなら、この車はお薦めしません。

オカマ掘られたらただじゃ済まないでしょう？

ヴィッツだろうがスイフトだろうが追突されたらタダじゃすまんから
ソリオだけに神経質になる必要はないかと存ずる

>>350
では、どんな車がお薦めでしょうか？

安全な車（クラッシャブルゾーンが大きい車）＝でかい車

クラッシャブルゾーンだけをみれば、大型バスがお薦めw
オカマ掘られるリスクを考えるなら、歩道を歩いているのがもっとも危険だね。

軽でもジムニーやパジェロミニみたく
ラダーフレーム入ってる車はクラッシュに強そうだな

サイドカーテンエアバックの無いソリオと安全装備充実してるN-BOX で悩んでます

>>356
>>305でも見てN-BOXにしとけ

>>356
N-BOXにしておけ。そしたら此処に来る必要もないだろ。

N-BOXしかない

N-BOXの方が下取りも値段つきそうだし、ソリオは大きさもパッと見軽並だからN-BOXに一票！

スイフト→フィットオススメ
ソリオ→NBOXオススメ

>>343>>349

�d

尼で見てみる

>>348
344です、貴重なご意見ありがとうございました！
やっぱり住まいが寒い地方でもないので両側電動にしたいと思います

駐車場が狭く、通勤でミニバンはきついので追突されないように頑張ります

俺も追突されないように、買ってすぐ神社で車祓いしてもらったな
玉串料ちょっと頑張ったが

>>352トランクのあるセダンとか三列シートのミニバンとか後ろに余裕のある車。

四駆のDjEアイストだけど燃費はまちなかメインだと13キロ、長距離だと16キロくらいでした

カタログ燃費の21キロは無理だね

D:2 DJE　片道30�q　信号8ヶ所　通勤で18〜19の間です。

2型　片道５km標高差20m〜100m〜5mのほぼ通勤のみ使用。
スロコンでECO2モードに設定してだいたい14.5km/L。
長距離走ればかなり伸びるんでしょうけどね。

ただ慣れちゃったからかこれでもイライラはしないです。
代車でノーマルのソリオ借りたら加速良くてびびった。w

>>356
N-BOXでいいんじゃない。

最新型のウインカー音ってどんな音ですか？
２型ピッコピッコから３型チッカチッカの一般音になった
という書込みを見た事があったのですが。

私にはぺっこぺっこに聞こえる

３型はヵッコヵッコかな。

評判悪かったからやっと変えてくれたのか

わしの3型はチッコチッコに聞こえる。

オイのバンディット肉DJEはﾃｯコﾃｯコじゃの

おまえらの耳の悪さは異常

大型トラック等「右に曲がってます」としゃべるウインカー音あるよね。

PC版として最新に表示されるきったない書き込み、どうにかならんもんかのう。

てすと

てすと

>>379,380
自演のテストですか？

ソリオのパールホワイトって、世にあるパールホワイト車で一番いい色じゃないかと思うんだけど
雨だれ跡とか、虫の爆死跡とか目立つ？
ボディに平面の多い車だし。
実際に乗ってる人はどう？

俺、ほとんど洗車しない方(やってもコイン洗車機)だから気になる。

洗車しないなら白と黒はやめとけ

シルバー1択だな

ソリオじゃないけど会社の女の子が
スズキのパールホワイトの軽に乗ってる
本人もお気に入りの色だと言ってるしいつもピカピカ

でもやはり洗車など手入れが大変だそーな
軽ですら大変なんだからタッパのあるソリオは・・・

384さんの言うとおりシルバーが一番汚れ傷目立たない
俺のバンディットのスティールシルバーなんて最高
目立たな過ぎて逆に困るくらい
（擦り傷にしばらく気がつかなかった）
買ったらすぐにゼロ水なんかでコーティングしちゃえば完璧

>>373
３型だけどピッコピッコだよ。
３型でも一般音に変更されている物と昔のままのがあるの？

>>382
目立つ、超目立つ
あと、塗装そんなに厚くないから
洗車機入れるとすぐに線傷入るよ

パールホワイトとスチールシルバーは、塗装工程も増えて被膜が厚いはずなんじゃないの？

スチールシルバーの色味は、もうちょっとガンメタっぽい濃い感じでも良かった気がするけど。

シルキーシルバーメタリックの安っぽさは異常

うちはブルーだけど、シルバーでも良かったかなあ。

バンディットのシルバーはかっこいいよね
おれが買ったときはなかったからパールホワイトにしたけど
パールホワイトは雨降ると次の日悲しくなるね、黒よりはましだけど

三型バンディットの黒だけど洗車後ピカピカの時は黒光りしてかっこいいぜ
ブラホワのガンメタアルミも履かせてオールブラック

ただし花粉の多い今時期雨振ると目も当てられない

今日また嫁と6ヶ月の娘と三人で出かけてきたけどソリオ買ってよかった
リアにチャイルドシートつけてても後部座席でおむつ交換できるし荷物載せられるし

最初家族で使うには狭いかな？って思ったけど結構広いね

>>393
煽りじゃないが釜掘られないようにな

大丈夫よ
きっと神社で安全祈願してるだろうし

ソリオの後ろ姿は鳥居にちょっと似てるから御加護がある

>>388
俺も注文してからそー思って「スチールシルバー失敗か？」
納車までの間「やっぱバンディットならパープルだったかな・・・」
などと心が揺れたりしたが、現物見て「やっぱOK！！ｗｗ」

実際乗ってて思ったのは「絶妙な濃さ暗さ」ってこと。
もうちょっと濃い色だと営業車・社用車みたいに見えちゃう。

>>394
今まで乗ってたライフよりマシだから大丈夫

２年落ちの中古買ってもうた。
ヒューズボックスって運転席側のアクセルペダルの上のところらしいけど
なんかサングラス入れみたいな収納BOXになってるけど・・・・。

昨日2月に発注したＢ＆ＷのＤＪＥ２駆白納車されました！
ＯＰはレーダーブレーキ、ナビ＆バックモニタ、ＥＴＣ、バイザー、右側電動スライド、ＳＧコート
まだ忙しくてシートのビニール剥がしてないけど休日に家族連れて交通安全のお守りでも買いに
少し遠くの神社へ行ってきます！
早く休日にならないかな〜

>>400
オメ、いくらでした？

>>401
近所の自動車整備工場で総額200万（仕事用軽トラックのシート張替え込み）でした〜

正直、レーダーブレーキサポート2って微妙だと思えてきた
五キロ以下で止まらないとか誤発進防止がないとか結構この辺重要じゃね？

まだまだ過渡期の技術だからねー
もう少し熟成されてからの方がいいんでない？
今じゃ有料テスターになってまいそう

>>397
スチールシルバーだけはありえねえｗ
貧乏車がさらに貧相に見える。
やっぱメロウブロンズが最高。

誤発進とか気にする年代はソリオのターゲットじゃないと思うのですが…

>>406
はぁ？
こんなドン亀年寄り向けっしょ

>>405
十人十色だからねぇ
まぁ煽りなさんな

>>405

初期型買った人柱バカがここにいたｗｗｗ

>>405Σ(ﾟдﾟ；)えっ！？

>>403
メインはクルージングモードでクルージング中に
居眠りこいた時の保険用じゃないの？

5キロ以下とか誤発進くらいなら死なないし

何でこの車にクルコン付くんだ？
ＮＢＯＸかラクティスを目の敵にしてるんだろうか。

>>412
なんで目の敵とかの発想になるのか意味不明
クルコン付いたらいかんのか？

抱き合わせセットの一つとして何で入れてるのか気になるでしょ。
入れなかったらもうちょっと安くできるだろうし、
何かライバル視してる車種でもあるのかなと。
それとも今思ったが、ブレーキアシストが働く速度内で走ってくれって事かな。

クルコン ESP レダブレがついて6-7万は相当安いよね
DJEならESP付いてるから3万しないし

間違えた、ESP装備車なら4万しないし

車買うときって金銭感覚がおかしくなるよね
余計なオプション代で風俗行けちゃうのに

風俗こそ無駄な金だろうに

十人十シコシコだからねぇ

>>414
考えすぎだぜ
だからお前頭おかしいんじゃね？と思ったんだよ

装備によっては
プレミアムコンパクトみたくなってきたな。


>>396
鳥居ｗ
その発想は無かったが確かに似てる。

車が勝手に判断するようなシステムはいらん。

三菱で買うとFCM-cityがつくらしいし、スズキて買うメリットってある？

>>423
？

>>423
スズキにもレーダーブレーキ2がオプションで付けられるが。

ソリオか素イフトかで迷って、素イフトの契約書にハンコ押したけど、
やっぱり荷物積めたり寝ることが出来るソリオにすればよかったかなー(-_-)
すこし複雑な気持ち。

スイフトでええやんか。

インパネシフトでセンタートンネル（床の出っ張り）が無くて
座席がフルフラットになるコンパクトカーを探すと殆ど選択肢が無いな
ソリオかラクティスくらいしか思いつかない

>>426
そんな寝たり荷物積んだりなんて1年でそう何度も無いだろ？
スイフトにしといて良かったじゃねーか。

>>426
なんでフィットにしなかったんだ！

なんでノートにしなかったんだ！

４２歳のおばちゃんでバンデッドを注文したよーーー(￣▽￣)
それも黒で外装や内装のオプションだけで１０万はぶっ飛んだ。
先月の31日に何気に、豊岡スズキの店に行き白菜を買う感じで買った。
それも、消費税5％の価格で買えた。
6年落ちのステラカスタムRを35万で売った。
もっと高く売りたかったけど、角のバンパーが外れてたから売れなかった。
最近、仕事でムカついての衝動買いだったけど別に後悔もしてない。
ついでに、お金にも後悔してない。
もし後悔するなら、今の職場から逃げたい。
でも、シンママだから働き蜂で心ここに有らずで働いてる自分(/_;)
バンデッドと子供とじいさんばあさんを養ってく自分です。

お、おう

何でもいいが、オプションサービスとかも無く定価で買ったのかよ。
ステラ３５万で売れたのはちょっと驚きだが。

これだけ背が高い車で安定感のある走りができるって

スズキってすげぇメーカーだな〜って思う。

ノーマルエンジンのノートより遥かに走る。

>>434
エスパーなの？

>>432
衝動買いで車とは凄いね、シングルで大変かもしれんががんばってや

タワーバー入れてる人いる？
あれって具体的にどんな効果があるの？

安定感のある走りを感じたことは皆無。
4代目のライフのほうが安心できる虚しさ。

>>432
５０歳ジジイもバンディット買った！

バンディット仲間！

がんばれシンママ！

2月契約でやっと一昨日納車になった
ＸＤＪＥ、ナビ、総額158万

しろうと感想
・赤にしたが、パンフやＣＭの色より茶色っぽくて失敗
・ウインカー音が変
・クラクションが軽の音
・右下にスイッチ多すぎ、横滑り防止解除とかいらんだろ
・10Ｋとかでエンジン止まるけど、そのあとにブレーキの踏み具合ちょっと変えただけで再始動しちゃう
・後席真ん中のシートベルトはびっくり、5人乗らないと思うけど
・ワンセグ映りすごくいい
・加速は問題なく、結構静か
・エネチャージ表示、フルにはならない、大体0〜２
・ハンドル軽すぎる
・クルコン便利
・余裕あるのにレダブレ警報が鳴る、ニアにすればいいのか？
・ドリンクホルダー多すぎ、全部で8個
・平均燃費は高速、市街地約60Ｋで18.2
って感じです。
・

>>441

> ・右下にスイッチ多すぎ、横滑り防止解除とかいらんだろ

フォグはライトスイッチに付けて欲しかった。

> ・後席真ん中のシートベルトはびっくり、5人乗らないと思うけど

シートベルト付けるなら、ヘッドレストも付けて欲しい。

> ・余裕あるのにレダブレ警報が鳴る、ニアにすればいいのか？

スピード出して車間距離詰めすぎでは？

> ・ドリンクホルダー多すぎ、全部で8個

リアトレイは、運転中使用しないでと取扱説明書に書いてあるよ。

＞・余裕あるのにレダブレ警報が鳴る、ニアにすればいいのか？
レーダーエマージェンシーブレーキの欠陥でしょう。
ミリ波は乱反射の誤作動も多いしね。
アイサイトにすべきだった。
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382094960/36-

Ψ(￣∇￣)Ψ五感を刺激するエキサイティングな走り、といえばソリオDJE

40代のイケてるボーイズ＆ガールズはソリオDJEで決まりだね！

>>438
俺も聞きたい。

そんなに飛ばす気ならスイフト買えってばっちゃが逝ってた

>438
一般的には剛性が上がってハンドリングがシャキッとするというかレスポンスが上がると言われてますよ。デメリットとしては、事故った際には片側にダメージを受けたらバーを介して反対側にも波及するという。

私は他車種で剛性アップを図り、その効果を体感してますよ。

ソリオは実用的でよくできたクルマだし貶めるつもりはないが、
>>444はなんか違うと思うw

>>441
レダブレは相対速度（前の車との速度差）がありすぎると
遠めの距離でも鳴るみたい

走ってる車に当たりそうなほど接近しても鳴らないけど
止まってる車に勢いよく接近すると鳴る

ブレーキ早めのエコ運転してるとまず鳴らないけどな

>>448
だよね

オレ的には「５０代のナウいボーイズと
マブいガールズはバンディットDJEで決まりだお」

だな


ドカンを決めたトッポいニーちゃんはスイフトSPORTSで

>>450
わかるかなぁ〜？
わかんね〜だろ〜なぁ〜

それほど急激な坂でなくても出だしはパワーが負ける。
スズキ車はみんなそう？

負けるって何と勝負してるんだよ。

>>450
ナウなヤングにバカウケですな
俺もフレッシュなピチピチギャルにモテモテになりたいもんです

おニャンコたちにも大人気。ニャンニャンできる車

車重が１トンで９１馬力か・・・
褒められたパワーウエイトレシオじゃねーな

みんなスピード出すんだね

>>456
別にお前に褒められたくもないし。
部外者はさっさと消えてくれ。

つーか飛ばす気ならこんな車買わんやろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

同じ1.2リッターのノートなんて1200キロで79馬力くらいしかないわけだが・・・
ついでに馬力の数字だけなら1.3のスカイアクティブデミオよりもある（84馬力）
そんなわけで数字だけ見て煽るのはイマイチ煽りになってないね

ノートが1.2トンもあるわけ無いやろハゲ

失礼スーパーチャージャーでも1100行かないな
でも意見は変えないよ

そんな頑固な野郎はアルシンド禿になる呪いをかけた

アルシンドって何です？

>>464

彡 ⌒ ミ
(´･ω･`)　アルシンドです。
　(ヽﾉ　　
　　ll

アルシンドって、ナウい人たちにはわからないかもね。
アントラーズにいたサッカー選手です。

メーター読み何キロ位まで出ます？

下り坂１７０が限界です＞＜

>>468
すげー

>>467
メーター読み150は余裕だったよ。車体も全然安定してた。
オービス光ってそこで止めたけど（泣）

スピード出すのはイイけど事故って他人を巻き込まないでね

昔スープラとか乗ってた時はスピード大好きでハイランドや菅生に走りに行ってたけど、
家庭持ってソリオ愛車にしたらスピード出す気なんてなくなったよ
今はいかにエコ運転にできるか頑張ってる

アーバンブラウンってめったにみないけど、汚れとかは目立つ？

初めから汚れてるような色だから、目立たないと思うけど。

>>473
うちの町内会に一台あるよ
ちなみに俺はバンディットDJE（スティールシルバー）
斜め向かいにパールホワイトのソリオS、
前の製紙会社の駐車場にB&Wの黒、
４軒となりにアーバンブラウンのソリオX（かな？）
「目立つ」か「目立たない」かなら
「白や黒ほど雨の跡や砂埃、花粉などは遠めには目立たない」

先日の風がやたら強い日にフツーな速度で乗ってたけど、思った以上に風にあおられるなと感じたよ。

横風には弱いし雨音はカンカンうっさいしとんだポンコツだな

ちょっとちょっと、ソリオオーナーさん。
ドアが薄いか、ガラスが薄いか知れないけど、
音が外に漏れまくってますよ。
せめて渋滞中は音量を下げて歌うのを控えてくれませんか？
下手なカラオケを聞かされる身にもなってください。
あと、いい年こいてアニソン絶叫はやめましょうねｗ

アニソン超楽しいぜ

>>478
確かにボリュームを上げすぎないよーに
注意していても音楽かけたまま車外に出ると
（ドアを閉めても）音が結構漏れてる

車体の薄さを感じる・・・が・・・
気にせず大声で歌うぜぇぇぇぇぇぇっと！！

>>473
２型Ｓのアーバンブラウン乗っている、夕方からはブラックと見た目変わらない。
擦り傷は下色の白が出るけど
汚れは余り気にしてない。どきどきＧＳの無人洗車機に入っている

先日の風がやたら強い日にフツーな速度で乗ってたけど、思った以上に風にあおられるなと感じたよ。

>>478
俺は歌は下手ではないから問題ない

愛知の何かの事件でソリオの警察車両が映ってた
少しずつ初代スイフトから代わってきてるんだろうか

BLACK&WHITE�Uのアルミヤフオクで五万オーバーで落札されてるね

外して倉庫に眠ってるからヤフオクに出してみるか

黒いホイール種類ないから直ぐに売れると思う。

ディーラーでは買えないの？

純正アルミをデラで買うとやたらと高いからじゃない？
１台分だと10万は超えるだろうし

そんなに高いんだ
だけどヤフオクでは買いたくないなぁ

デイーらーで注文するとホイールだけで10万って言われたよ

色はいいけど形が嫌だな
ブラホワのアルミ

ただのシルバーのバンデットは更に嫌

俺は夏はブラホワ�Uで冬はバンディット純正履いてる

デザインも色も好き
ただスタッドレスがサイズ特殊なせいで高いのがなぁ

3型ノーマルソリオのアルミはかっこ悪いよね

赤のS DJEにバンディットのアルミ付けたの見たけど、カッコ良かった
３型ノーマルのアルミはダサいね
ブラック×ポリッシュのアルミが流行ってるけど、シルバー×ポリッシュのほうが個人的に好き

ノーマル3型だけどお花みたいでかわいいと思ってノーマルにしたｗ

わしには3型ホイールはジンギスカン鍋に見えるぞ('ε'*)

ジ、ジ、ジンギスカ〜ン??

ソリオは軽サイズのくせにキャリパーでかいからロクなホイール選べないよな

タイヤよく知らないけど、珍しいサイズなの？
よくある標準的な15インチかと思ってた。
幅とか扁平率とかが特殊なのかな？

>>499
お前そんなことも知らずに買ったの？
おめでたい奴wwwww

そんなの気にしないだろ
買い換えるときだけ気にするわ

毎年タイヤ交換するわけじゃないから、まいいさ

これから少しづつ増えそうだけど？

>>500
オーナーじゃないよ。
今年中の買い換え候補でウォッチしてる。

タイヤ交換で高くついたらやだな。
特殊なタイプにした狙いって何だろう？

>>499
実はグレードによってタイヤサイズが違う

気になるならGと同じホイールにしとけばいいねん

自分、レイプ願望強いから。
言い寄ってくる女で、どうでもいい奴には
ここぞとばかりにやっちゃうよ。

うまいめし食わせて、甘い言葉投げかけて、最高にいい気分にさせて
ラブホに入ったとたんに急変貌。
地獄に落とすなら天国から落とさなきゃ、心の砕ける音は聞こえない。
涙で光っていた目が死んだ魚の目に変わる瞬間、
思考が停止し、呆然とまんこをティッシュで拭く姿、
どれもこれも最高だよ。

￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　｀'ｰ '´
　　　　　　○
　　　　　　　Ｏ　　　　と思うハゲであった
　　　　　　　　　彡⌒ ミ 　
　　　　　　　　ヽ(´･ω･｀)ノ
　　　　　　　　　(＿＿＿) 　

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)　また髪の話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

上位グレードでも幅165で、まさに軽カー並だからなぁ
みんカラとか見ても何故インチアップする人が一番外周の近い175/50R16を履く人
居ないんだろうと不思議だったが、そのサイズは市販タイヤが無いのな
一応登録車で上位グレードは170万くらいする車種なんだから、せめて標準を
175/60ぐらいにして、廉価グレードが幅165でインチダウン、ドレスアップする人は
幅185でインチアップできるようにしてほしいわ

>>509
175/65Ｒ14なら外周ほぼ一緒だよ
干渉しないホイール探すのがめんどいが

買い替え頻度の高い冬タイヤは165/65Ｒ14にしとくと
安くて良いけどなあ

嫁用BW DJE4WD納車。
まあまあいいんじゃない。
ちょい遠出も軽より楽だし、意外と静か

もっさりCVTのお陰で回転数だけは低いからね
100km巡航だと2000回転ちょうどだから高速でも案外静香よ

ヘ〜イライダー！ ホーライダー！ ナァ〜イスライダー！ ゴォーライダー！

昨日の小学生が亡くなった悲しい交通事故もレダブレ搭載車だったら事故にならなかったの？

なる
人には反応しない

>>504
スズキ以外採用してない変態サイズなので取り寄せですよ？
でも国産タイヤも４銘柄と増えたな、ハスラーのお陰なのかな。

事故起こした車ってワゴンRだよね？
将来レダブレも進化してこういった悲しい事故が減ると良いね

>>79
いまさらだけど、"あえて"の理由がわかった。
"スズキ"イチロー嫌いだもんな。

なんの関係があるんだ？

ソリオRSとかソリスポとかソリオSUVなんかも出して欲しいな。

「ソリオ」はなんか語呂が悪いというか
マリオみたくなんか安っぽいというか軽々しい感じがするのは俺だけか？

ソリオの車高で地上高の高いクロスオーバーSUVなんて恐ろしいと思います

ソリオベースの普通車ハスラーが出ると思う

DJEの2WD都内・川崎・横浜あたりで乗ってる方って燃費どれくらいでしょう？
ググると11km/Lって言ってる方もいて燃費の悪さに震えてる

すみません 書き忘れてしまいましたが街乗り中心です

>>523
それって一般的にはスイフトベースの（ｒｙ

>>524
23区街乗りで普通の流れに沿って12から13くらいかな
周りを気にしないでのエコ運転だったら燃費も良くなると思けど

ゴメン俺の2型バンディットだから参考にしないでね

３型のアルミホイール控えめで悪くないと思うけどな。そんなに変？

現行のアルミホイール重すぎ
これスチールホイールより重いんじゃないかってくらい
多分空力的には優れてるんだろうけど、これだけ重かったら燃費に悪影響出そうだ
やっぱり社外のアルミ買おうかな

>>530
その辺で売ってるようなアルミに鉄チンより軽いのなんてあるの？

>>531
普通にあるけど
いつの時代の話をしてるんだお前は

>>532
あなたの回答であるというのは分かりました
で、何キロ軽くなって燃費はどれくらい良くなるんですか？
劇的に改善されますか？目糞鼻糞では？

低燃費・ブレーキサポート・クルコン・アイドリングストップ(4WD)
細かい所まで行き届いた今回のMCだけどやっぱりサイドカーテンエアバックが・・・
年末のMCか追加モデルでも付く可能性ないのかなぁ

今は製造技術もさらに進化してよほどのデザイン重視ホイールじゃない限りはスチールよりまだ軽いよ
ただスチールも軽く作られるようになったので差は少ないけど
特に純正ホイールは強度を重視してるから重いことが多い
一昔前のネット上の情報だけでなく外に出かけるとかしてID:qrZYVgTG0はもっと勉強すべきだな

いや量販店で売ってるような安いアルミの大半は
今でもスチールより重いよ

>>536
俺、冬タイヤ用に買ったけど純正アルミより1キロ近く軽かったぞ
純正アルミが重すぎるのか？

>>537
純正はどこも特に重いよ

14インチの鉄は大体5キロ位だけど
軽量謳ってる物以外で5キロきる物って安い物では結構少ないと思う

ソリオみたいな形状だと、タイヤが軽いと逆に心配なような気も…

素人ですが

こんな小さなホイールで重いとか軽いとか考えた事ないな。

ホイールの重量差が気になる人は鍛造アルミとかマグホイールとか履くだろうし、
そもそもソリオはそこまでのこだわりを持ち込んで乗るクルマでもなかろう

Ψ(￣∇￣)Ψ車外を刺激するエキサイティングな音漏れ、といえばソリオDJE

シートはフルフラットに、大人の玩具も冷やして保管、TPOにより分別収納
20代のイカレてる善男善女は壁薄・屋根薄・移動個室のソリオDJEで決まり！

ヾ(*´∀｀*)ノｷｬｯｷｬ

ﾎﾟﾝﾎﾟﾝ(；´∀｀)

��(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

(^q^)あうあうあー

フロントカメラでよさそうなのない？
前ガリ対策にと思って

今の赤どう思う？

通常の3倍擦ります

俺、赤だけど
茶色っぽくて嫌だったけど段々慣れてきた
日向ならばOK

３型の運転席側のドリンクホルダー、暖房入れていたら清涼飲料水が温くなった。
夏ならいいかもね。

スズキって点検入れても洗車とかしてくれないんだね
店舗によるのかな？

トヨタ以外はみなうんこと覚悟すべし

>>553
やっぱそうなんだ？店舗によって違うかと思ったよ
ちなみにサービスマニュアルもコピーしてくれなかったんだよね
まあ洗車くらいイイんだけどさ

>>552
スズキなんて利益が少ないんだからサービス期待するだけ無駄

そう？おいらの買ったディーラーはかなり親切だよ
小さいお店だけど

>>555
期待とかじゃなくてトヨタしか乗ったことなかったから勝手に当たり前だと思ってただけだよ
だからと言ってスズキが嫌いになった訳でもないし

洗車もお願いしますって言っておけばやってくれるだろ
洗車は人に任せられないって人もいるんだし

自分の行ってる三菱でさえしてくれるぞ洗車

ソリオを購入予定なんだが色で悩んでる。
赤が欲しいんだが、前の赤は落ち着いてて良いなっと思ったんだが、
今の赤は写真で見る限り派手に見えるんだが、赤を買った人もしくは
実車を見かけた事のあるエロイ人感想教えて！

三菱はワックスまでかけてくれた。

２型の在庫で水垢凄かったからだと思うが…。

自分も洗車してくれた
県内で一番でかいディーラー選んだからとか関係あるんだろうか

スズキ、静岡・湖西工場を「軽」専用工場に−国内４輪車生産を効率化
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140415aaas.html

ソリオは排気量１２００ｃｃの背高ワゴンタイプの小型乗用車で年産台数は４万台前後。１５年夏の全面改良を機に生産を相良工場に移管する。

ソリオの良さって軽自動車もどきの小型車って所にあったと思うんだが
こりゃベースからして普通の車になるんかねえ
さしずめ、これか？
http://www.corism.com/news/suzuki/2399.html

>>563
来年夏にフルモデルチェンジってこと？

ブレーキかける→10Kくらいでエンジン停止→ブレーキの効きがよくなるから
一寸緩める→エンジン再始動

この繰り返しなんだが、慣れても難しい

>>566
これで困ってる
小刻みにブレーキ踏む癖があるからかな
再始動せずに停止するコツってある？

あきらめるか、アイドリングストップを切る。

今日ソリオの見積もりをしてきた、バンデットで本体価格20万引きって
われたが、値引きとしてはまあまあですか？

ソリオ用のアイドリングストップキャンセラーってないの？

>>569
良いと思う。

>>570
標準で入切スイッチ付いている。

>>564
横から見るとまんまアルトだな
スイフトベースは動かして欲しくない

赤はいいぞ
新色なんでほとんど見ないのがいい

次期型はこの糞ダサいサイドビューどうにかしてね＞＜
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/624/054/131025_0012.JPG

赤は退色しやすいイメージがあってなぁ…

>>575
てめえバカか？このダサいのがいいんじゃないか

>>575
どうせまた買えないんでしょ

オーナーは美的感覚がオカシイというか目が腐ってるんだろうな・・・(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140415aaas.html
時期ソリオはスイフトベース？
これは楽しみ

ナビとETCを購入して連動したいんだが、何処のメーカーがお勧めってあります？

ナビに組み合わせるETC・DSRCは自ずと決まってくるので勧めようがない

>>567
エンジン停止する直前にブレーキ緩めるか一度離す

普段より早め＆強めにブレーキ踏んで一気に
15Kくらいに減速すると調整しやすい

まだ制動距離つかめきれずに練習中だけど
そこそこカックンせずに停止できるようになってきた

>>563
しれっと重要情報だな！
全面改良って、普通はFMCを指すんかな？
今まで次期モデルの噂ってあったっけ？

スズキってそういう情報あんまり漏らさないイメージあったけんだけど？
本当にFMCなら思っていたより早かったなぁ

予想外のヒットで次期モデルは軽自動車会社のイメージを払拭させるモノホンで来るね
スイフトとソリオの２大登録車で国内市場を席巻するぜベイビー

新世代シャシー使うなら日本国内向けセレリオも生産するんじゃね
デュアルジェットエンジンでAMT搭載ならミラージュやパッソと差別化できるし日本から輸出してもいい

燃費いいわー
満タンでドライブ出かけて108�`走って帰ってまた満タンにしたら4.09Lしか入んなかったわ
街中はリッター12ｋｍ位だけど遠乗りすると倍近く伸びるな
サイドビューダサいけど我慢して乗るべ

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140416/k10013786111000.html
ハイブリッド化も来そうね

>>583
39
練習してみる

>>588
ダサいと分かっててなんで買ったんですか？これしか買えなかったんですか？
ひょっとしてバカなんですか？

え、他に魅力があってもダサい車は買っちゃだめなんですか？

>>592
ダメです
さっさと処分して他車へ逝って下さいね！

>>593
逆に聞くけどあなたは100�l気に入ってるの？

正直スチールシルバーのソリオはかっこういいと思う
７０の親父が山登り仲間に大絶賛らしい

ジイさんに絶賛されましても・・・(´･ω･`)

この車ジジイとBBAがよく乗ってるよな

ひっでえなこれｗ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286714/SortID=17395799/

>>598
最後の最後でこれかよw

>>598
うけたw

>>598
どんなグレードを買ったんだろ？
支払いは３０万くらいは多くなっているだろうな。

>>598
面白かったわ。

>>598
そのオチは卑怯だw


こいつはどうせ10年も乗ろうとは思ってないだろうが、
ソリオのほうが永く乗れそうな気はするな

>>598
みんなの反応レスでがまんできずに読んでしまった
本当にひどいオチだった

それより本当に来年FMCなのか気になる。
5年弱とかあるの？
ワゴンRの4代→5代とか、スイフトの2代→3代みたいな、
「ほとんど変わってないようで堅実に進化」だったら、割と簡単に出来るのかもだけど。

ソリオのツートンカラーはよ！

そのうち本当に出そうな気がしてきた

ハスラーの真似して板金屋でルーフ塗ればいいじゃない

>>596>>597
オレもﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄDJE（ｽﾃｨｰﾙｼﾙﾊﾞｰ）に乗る５１のジジイだス

>>605
ｿﾘｵやﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄってｶﾀﾛｸﾞ・CM・HPの画像等
すべて実物より横長に見えるようにしてあるよね？
これはデザイン上はもっと横幅あったほうがカッコいいって
スズキ自体が言ってるよーなもの
個人的にはこの車幅が気に入っての購入だが
FMCでは車内空間はそのままで、鉄板厚くして
安全面向上とオーディオの音漏れ改善の意味で
横幅を５ナンバーギリギリまで幅広げてもいいかな、
って思うんだが

加齢臭臭いスレだな

坊や、自スレにお戻り＾＾

童貞臭いよりは…

>>610
つ柿渋エキス

来年ＦＭＣだと新型シエンタか新型ソリオかマジで悩むだろうなぁ

>>605
生産拠点を変えるんだから、その機会にモデルチェンジというのは十分に有り得るね
モデルチェンジをしないとなると現行モデルのラインを新たに移管先にも作ることになり、
更にそこから2年3年後にまた新型モデル用に大幅組み替えとかだとかなり非効率に
なってしまうからね。現行モデルが軽カーと共用してるパーツを（あればの話だが）
2つの拠点に置く、または運搬するといった無駄なコストも生じてくる

チョロQスタイルの改善とうんCVTの改良を希望します

チョロＱスタイルは守り通してもらいたいものですね！

>>614
マツダもデミオ車台使ったこのクラスのミニバンを
来年くらいに発表する予定
HVはないだろうけど1.5ディーゼルはあるかもね

３年前に買ったのでアイドリングストップもなければブレーキサポートもない
OP装備ならこれからも必要ないだろう。
特にアイドリングストップ

>>618
ディーゼルのトルクなら1.3でもお釣りが来そう

最近、またレギュラーと軽油の価格差が大きくなってきたので
ディーゼルの選択肢増えて欲しい。

>>618　のコンパクトでディーゼルなスライドドア（＝新D：2？）を
新ソリオでOEMってあり？

ディーゼルってオイルの交換スパン短いからお得なもんではないような・・・

チョロQスタイル改善しろとか言ってるアホはどんなスタイルならいいんだ？
他社の大型ミニバンみたいなのがいいのならそっちに逝けよ
だいたいスズキが他社の真似したところで売れるわけなかろう

チョロQ嫌ならランディでいいんじゃね？つーかそれなら本家のセレナの方がいいか。
いずれにせよチョロQスタイル改善つっても全高200mmほど低くするか全長を5ナンバー枠ギリギリ近くまで延ばすしかないよね。
>>616はどうして欲しいの？具体的にどう改善して欲しいのか教えろよ。

外観のデザインにこだわる人大杉

実用車なんだからある程度は
諦めるとか開き直るとかしても良さそうなもんだが

HID欲しいならSかバンディット選ぶしかないの？

ブラホワもHID

>>627
ああそうか
DJEはいらないけどRBSとHIDは欲しいから悩ましい…

DJEじゃないバンディットに
RBSつけたらだめなのか？

価格や排気量を考慮して
購入してるんだから文句ばっかり言うなら上級車種選べば？と思う。

チョイ乗りならいい車じゃない？
俺みたいに遠出ならカイエン
運転楽しみたいならGT3
近場はソリオ

ポルシェの2000万円は妥当かもしれないが、ソリオの200万円も凄いと思う

>>587
セレリオは来年タイから逆輸入でしょ。
日本で作る意味はない。価格が無駄に高くなるだけ。

セレリオは国内投入しないって話じゃなかったか
どこで見たのか忘れたけど

セロリっておいしいなぁ

俺様はアスパラ派

＞＞631
ポルシェの2000万はボリ過ぎ、　良くて１０００万か。

低速ガックガクなソリオをちょい乗り用で選ぶんですかね・・・

>>637
DJEで改善されてるけど

>>637
DJEまあまあだと思う。
今どきの低燃費車セッティングはこんなもんと割り切れます。
　　
高回転、高負荷の時代とは違いますからね

唯一の不満
アイドルストップはイマイチ
ボタンは操作にかなり目線はずすし

ブレーキ踏み具合いで調整はあぶないレベル！

ODボタンで、停止前にDsにして瞬時停止回避

オーバードライブボタンとちがくね？

ぉぃぉぃODボタンていつの時代だよ

>>441
ナビ入れてその値段？
どこの地域ですか？

こんなKに毛が生えた車で２００マソはないわー

フリードオススメ

>>644
それに価値を見出してお金を払える人だけ購入すれば良い。
持たざる者には良さが解かんないだろうし
どっかで拾った写真見てスタイルにケチつけたりしないだろうし。

200の価値はないな

Ｋターボで２００よりはいいと思う

>>646
煽りに触るから調子に乗って何度も来るんだよ
煽りはスルーが基本

ソリオは、ガソリンランプ付いてから１００キロ走行可能？

D2の1型を購入したんだけど納車待ち＼(^o^)／
このソリオやD2って100km/hは何回転くらいで巡行できますか？
しょーもないことでも知りたくなってくるw

俺の３型は２０００回転ジャストくらいです

ランプがつくと
継続可能距離？が出なくなる
之じゃ意味ないよ

>>653
その数字過信しちゃダメでしょ。
あらゆる状況で燃費なんて変わるんだし、
「この距離走れるっていうから走ったのに、ガス欠したじゃないか！」とかいう人がいるかもだし。
出さなくて正解でしょ、警告点灯したら給油したらいいじゃん。

まだランプ付くまで走ったことない。
通勤で使っているけど、
田舎だから、朝早くて、夜は遅いからＧＳは閉まっている。

>652
2000くらいですか。結構低いですね。長距離走るの楽しみだw

クルコンつけよっと

納車されて初めて遠出したけど、すごい楽だね
クルコンついてる車は初めて、ソリオ

ソリオのクルコンって、前の車を自動で追っかけるの？

高級車と一緒なわけねーだろ

XにHID設定したらバカ売れやで、おさむちゃん

X-dje 本日ハンコ押しました
延長保証、メンテパック、廉価ナビとバックモニタ、レーダーブレーキサポート
をつけて183万円(10年13万キロのボロ軽下取りして)でした
初めての新車購入でしたが地方だとこんなもんでしょうかね？
値引きの最後の方はキレイな女性の営業も苦笑いでこちらも心苦しかったですが
これもプロレスみたいなものなのかなと思いつつの契約でした
納車が楽しみです。

納車から２週間の感想（ＸＤＪＥ）

・初のＣＶＴだが、スムーズでＡＴより快適
・アイドリングストップはいちいちうっとおしい。トヨタのＨＢの無音発車が裏山
・収納多いが、ドリンクホルダー運転席周りに３箇所もイラネーだろｗ
・横から見ると軽自動車、前から見ると普通車に見えるｗ
・室内はこのクラスでは無類の広さで快適。アクアとか拷問クラスの狭さ。

灰皿・空気清浄機・ドリンク
３つ有れば便利だ

引き出し式のカップホルダってなんか貧乏くさくて嫌なんだよね
ダッシュボードやセンターコンソールに穴が開いてるのが好きやねん

俺は引き出し式の方が好きだな
穴が開いてる奴はゴミが貯まるのが嫌

引き出し式がなんで貧乏くさいのか意味不明
使わないときはしまっておける方がいいじゃん。

>>666
恐らくだけど、こういう人は「手動だからダサい、電動ならクール！」って類の人種だから…

合理的とか省スペース設計とかって考え方が出来ないんだと思う。

子供のころ勉強机の引き出しにバナナ入れっぱなしで虫が湧いた経験があるからだと思います

＿人人人人人人人人＿
＞　そんなバナナ　＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣

飲み物置くのはもう当たり前なんだからハナから出しっぱなしというか
穴ぼこ空いてる方が潔いでそ
しかも華奢な引き出し式はギシギシカタカタ音うっさいし

>>665
ゴミたまるし、それに水滴も溜まって汚さ倍増だよね。

スズキ、静岡・湖西工場を 「軽」専用工場に･国内４輪車生産を効率化

外部ﾘﾝｸ[html]:www.nikkan.co.jp


ソリオは来夏FMC

>>563

おめーら文句ばっか言ってねーで働いたらよがっぺ。
うだうだ言ってっとくらつけっかんな！

福島方言

あっ…（察し）

>>672
効率化か
このクラスのトヨタ車みたいに安っぽくなりそうで不安

来年fmcなら少しは情報有りそうなもんだが

あるわけねえだろ
スズキは直前まで情報出ない方だぞ

家の前の国道にHシステムが設置してあるんだけど、
RBS2が誤作動するんだよね、5回に一回くらいだけど。
ピピピピピピ‼︎‼︎‼︎って鳴るとびっくりするんだわw
ちなみに速度違反はしていない。

もしかして車にこれ積んでない？
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002KOKQ0S/

>>680
お前それ面白いと思ってんの？
バカなの？

ドリンク冷却システム一度も使ってないな。買い物袋でも入ればかみさん大喜びなんだが

これかってあげて＞＜
http://www.amazon.co.jp/dp/B002LS601C/

ソリオは使い勝手がいいクルマだと思うけど、デザインがなあ・・・

ソリオ、ワゴンR+、ワゴンRワイド・・・
軽の方はデザインがいいのに、５ナンバー登録車になると
どうも・・・

変な色気出さずもっとスクエアな道具っぽいデザインにしたらいいのに。

バンディット納車されたー
やっほーい

>>685
オメ、オプション何つけた？

>>686
両側パワースライド
RBS2
ナビ
バックカメラ
ETC

>>678
確かにハスラーなんて12月発売で、初情報が出たのが10月とかだったよなぁ

フロントシートの地面からの高さは何センチでしょうか

エアロパーツ嫌いだからレスオプションを付けてほしい

今日、高速でアホが速度が全然合ってない上に車間0で追い越し走ってた自車の前に3車線斜め移動してきて初めてRBSのブレーキアシスト作動した。
変な音するね。

>>685
こないだ、おんなじ様な条件で見積もり貰ったら
諸経費込み200万円だった。

こんなもん？

>>692
あと、メンテナンスパックもあったわ
全部で諸費用込200ぴったり

>>691
きみの文章こそあほっぽいよ
何が言いたいのかわからない

>>694
句読点の使い方を知らない別の国の人だろ、察してやれ。

なんだこのレベルの低いスレはw

>>691
状況をもう少し詳しく説明してくれないと
http://akiyamasika.cocolog-nifty.com/blog/2013/03/phev-634c.html
こんな風に

頭悪そうなレスばかりでレベル低いねこのスレ

レベル高い勝ち組がスズキのコンパクト買うわけ無いやろJK

頭悪そうじゃなくて実際頭悪いの多いしな

頭悪いユーザーばかりでレベル低いねこのクルマ

DQNなユーザーは、どこのメーカーにも居るyo

新しい型の燃費どれくらい？　オレのは18くらいかな

1型4WDでもカタログ値より少し良い数値出るから当然新しい型もいいんだろ

>>703
S-DJE　4WD　で16くらい

DJE 2WDなら18-19ぐらいいくのだろうか？

>>706
新車で購入して現在1200キロ位走ってるんだけど、
今日見たら平均燃費計は19.2だったよ。
買ってから一度もリセットしてないし、満タン法だとまた違うかもだけど。
片道50キロの高速走行を1週間で2回往復と、後は街乗り程度かな。

ソリオのスイッチホールの内寸っていくらでしょうか？
YACのVP-106あたりを付けてみたいんですが、まだ納車されてなくて寸法が測れないよorz

>>706
DJE 2WD 走行3500キロ
通勤使用で一カ月1000キロ弱
燃費は満タン法で19から20

X-DJE 2WD　１６．８キロ

思ったより悪い。

DJEアイスト四駆のバンディット
街乗り、遠出半々くらい18km/lってとこ

カタログほどはいかないね

燃費の数値しか書かない奴ってアホなの？
普段の移動距離やどんなとこ走ってるか書かんと全く参考にならんじゃん

高速メインなら19〜20くらい出るだろうし、
一般道メインで16.8なら上出来だろう。

今日現車で計らせてもらって、
結局エーモンのUSB接続通信パネル(スズキ用)
ttps://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2315
にしました。
2口のがあれば最高なんだけどな。

>>714
純正じゃダメだったの？
って言っても一口だし、センターコンソールにしか設置できないみたいだけど。

え？純正にもあるんですか？知らんかった(´Д` )

んで、ハンドル左下の1つ空いてるとこに付けたいなと思って外してみたら、
謎のカプラーがw
ここにボタンある人、ご存知です？なんだろw
ttp://i.imgur.com/PAwqTzS.jpg

>>716
純正あるよ、アクセサリーカタログに載ってるよ。私つけて貰ったしw

スイッチは全部埋まってるけど、なんだったか忘れたwごめん

>>716
パワースライドドアのメインスイッチの横ならシートヒーターのスイッチだな
FFだと当然ながらヒーターそのものが付いてないのでスイッチ付けても機能しない

>>716
RBS装着車だけど、RBSのオンオフスイッチだったな

皆さんありがとう( ´ ▽ ` )

当方のは1型の二駆なのでシートヒーターのカプラーなんでしょうね。
この穴につけることにします。

ナビからでるUSBケーブルを、プラ〜んと垂らしたりアッパーボックスやインパネトレーに出しておくのが嫌なのでサービスホールを使いたかったんです。

これでスッキリしました。ありがとうございました(・ω・)

昨日、通勤途中の緩やかなカーブ片側１車線（センターライン有り）の道
対向車がソリオの新しいやつで「お〜初めて見た」とソリオ仲間
（オレはﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄだが）の顔を何気に見たら・・・
若いネーちゃんが前も見ず下を見て（明らかに携帯）いた・・
危険を感じセンターから外れ左に寄ってすれ違った
すれ違う際相手はライン越えてた
すれ違ってすぐ後ろから大きく激しいクラクション・・・
ゆっくり停車し見てみると、ベンツとぶつかってたよ
大事故って訳ではなかったから良かったが・・・
買ったばかりの車は壊れ、ベンツ弁償し、もしかしたら怪我をし・・・

同情する気なし！馬鹿なの、オネーチャン？

ソリオは関係ないが最近運転中スマホいじってるのは多いな

この前見たのは走りながら必死に画面タップしてた
そんなにゲームが大事か？

>>722
スレチ

S-D2W近所買い物のみで１3km/l前車軽ターボより良い

全長が短いんだからそれをアピールするような名前ってことで
次のフルモデルチェンジで名前を

スズキ「ブリーフ」誕生！

にして欲しいな

素直にスズQでええやん

フリードを選択肢から外すと似たような車（普通車）は無くなるのか
N-BOXはどうも好きになれないし

ラクティスとかは？

対抗はポルテスペイドあたりじゃないの
あっちの装備はほとんどＯＰだけど

ラクティスなんて全然タイプ違うじゃねえか
中途半端だから売れてねーし

車いすから乗り移り前に座りたがる老人を積むとかならポルテかな

>>721
自動ブレーキ効かなかったのね（´・ω・`）

>>732
自動ブレーキじゃなくてアシストだから。

いや、ネーミング的にアシストじゃなくてサポートと言うべきだったw

名前欄間違えた…サポート関係スイッチ全部オフで逝ってきます。

初洗車してきた。
バケツを踏み台にして高さを稼ぐもルーフの真ん中が届かん(´・ω・｀)

>>736
ルーフが凸凹だからよけいに洗い辛いよね
俺も最初はバケツ踏み台にできるやつ買ったけど結局2尺くらいの脚立買いました

ホビット

エマージェンシーキーの合い鍵
ホムセンやら大手カー用品店やらで断られまくったんだけど
専門店行ったら一発だった

表 TLH V846 裏M421 っていうブランクで\600円也
ホムセンにも有るよね〜

スズキの軽が松田マーク付けるだけで安く売られてるように
三菱マークの方が安く買えるんだろうか
近所のスリーダイヤ販売店はいつもガラガラなんだがよく潰れないもんだ

>>740
三菱グループの社用車で儲けてるんじゃない

社名に三菱と付かないグループ企業だが、社有車はセレナとハイエースとエクシーガだぞ。

>>725　いいねぇ、そのネーミング
スズキ・リリーフ
スズキ・ライフリー
スズキ・アテント　　とか

スマホをいじりながら運転する人の追突防止のためにあるといってもいいのになあ
せいぜいそのくらいの性能じゃないの？スズキの低性能な自動ブレーキは

運転手雇ってベンツの後席でふんぞり返ってスマホ弄りたい＞＜

>>744
そういうものに頼ろうとする発想が気に食わないな

そういうものをウリにしてるのも事実です。
アイサイトには遠く及びませんが
同じようなものだと印象を持たせて売ってます。

>>747
そうかなぁ？
あくまでもサポートだから頼らないでくれって言われたよ。

>>744
運転中にスマホ触る人のためって…違反行為じゃん。

>>747
アホだろ
アイサイトにしても運転を楽にするための装置じゃないと認識すべき

上位グレードでエアロなしって出る予定ないのかな？

うちの駐車場は入り口に地震で１０センチの段差ができたことがある（修復済み）からエアロ付きにはできない・・・

2012年式のソリオに乗っているものなのですが、

回転数の計器右下に！マークが出てきえません。

これは何なのでしょう？詳しい方いませんか？

>>751
赤いのはブレーキ警告灯で黄色のギアマークはトランスミッション警告灯だそうだ
どちらにしてもデラに見てもらったらいい

黄色のギアみたいな枠の中に！マークがあるやつなので、
トランスミッション警告灯でしょうか？

ディーラに持って行ってみます！ありがとうございました！！

バックモニターつきCDプレーヤーってなくなったのか？

納車から1ヶ月ついにガリオになってしまった...
借りてる駐車場坂になってるんだけど
出入りする時外から見ててうわーヤバイなって思ってたらｶﾞｯ
家の車だし自分の運転じゃないけどこれは...悲しい...

スズキさんのはこういうもの
https://www.youtube.com/watch?v=pdP98_sjmJk&t=2m25s

アイサイトさんはこういうものです
https://www.youtube.com/watch?v=5KJL6Yweld4&t=1m20s
https://www.youtube.com/watch?v=StkTeNMXMCs&t=3m36s

>>756
スバル凄いわｗ
一番下の動画のホンダは何させても糞だな

>>754
MC時に無くなった

>>736>>737
家にあった２段の脚立では届かず
雨降った後もしばらくほっといたら
納車１ヶ月でルーフに水滴のこびりつき多数（泣）
俺もNETで３段の脚立を急いで購入

一生懸命汚れ落とし、知人の勧めのCC水をぶっ掛けまくったら
今はどんなに汚れても濡らしたタオルで擦れば
簡単に綺麗になるようになった
洗車しにくいルーフこそガラスコーティング必須だと思う

この車、スペーシアとかの軽ターボと比べて走りはどうですか？
やっぱり排気量大きい分楽ですかね？

>>757
アイサイトは後方から接近する車両に無力すぎ
画像認識の限界

試乗をすすめる。

>>760
乗り比べてないけど、トルク大きい分巡航は楽なはず。

最近の軽って装備はいいんだろうけど値段が高すぎる気がするんだけど

Aピラーが太いけど気になったりしない？

めっさ気になるというか右折時に死角大きくて怖い＞＜

>>761
どう逃げろと言うんだｗ

>>767
カニ走りとか空を飛ぶとか

どの車種ならそれができるんだ、という質問は受け付けないw

次期はスペーシアがベースだよね

ソリオのエンジンは古いの？

スケベ心出さず、道具に徹したデザインがいいのに。

幅広のエブリイはよ

>>770
古いとは？
K12Bは2007年先代スイフトに搭載されたのが初だから新しいとは言えないけど
同じ型式のエンジンでも改良を重ねて初期のものと最終のものじゃまるで別物だよ
だいたいエンジンブロックやヘッドや補記類の改良重ねて20年前後使うのが普通じゃないの？
スバルのＥＪ20エンジンも25年くらい使ってたしトヨタの4Aとか１Gなんかでも20年近くつかってたよ

古い話だが、日産のL20は28年くらい造ってたような気がする
A12はもっと長かったんじゃないかな

サニトラ懐かしいな、昔の愛車だ

昔から貧乏だったのなお前ら

と、貧乏人が申しております。

この車で貧乏人と罵り合うのは
高級外車で買えない貧乏人と罵り合うのとはまた違ったリアリティがあっていいですね。

はいはい、ソリオG乗ってる俺がド底辺でいいから
おまいらケンカすんな

タイムズカープラスの車両がソリオGだったわ。

エンブレ効かせるにはDからLにするしかないと思ってけど
Sボタン押せばソフトなエンブレになるのな

1000キロ走って初めて気が付いた

トルコンのODオフって感じやね

説明書くらい読もうぜ・・・

>>783
うむ、・・・確かに書いてあったお

D→Lに入れるとショックが大きいから繰り返すとミッションにダメージが生じる。

アイドリングストップからブレーキ離して復帰する時
ガリガリ音するのは正常？

| ∧ 　 　　　　　　∧
|/　ヽ 　 　 　　　./ .∧
|　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧
|　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ
|￣￣連休明け￣￣￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼　　やぁ・・・・・
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/ 　　
|:: 　 　＼＿＿_／　　　　/
|:::::::　　　 ＼／　　　　　/

>>787
なんで来るんだよ(´･ω･`)

納車されて約2ヶ月、昨日初めての洗自分で車してきた

SGコート効いてるわ

SGコートは糞

GW直前に10年乗ったモビリオスパイクからD2に乗り換えたんだが、D2快適だな〜。

静かだしふらつきも少ないし。
荷室は狭くなったがなんとか仕事でも使えるし。

あと荷室が20cm前後に広くて、荷室開口部が真四角ならめちゃ売れそうなんだけどな。

来年のモデルチェンジにご期待ください＞＜

>>789
屋根付き駐車場？
よく2ヶ月我慢できたね、すごい。
自分は青空駐車だし、2週間も我慢できずに洗っちゃったよ。

車って洗うと痛むよな

>>789>>793
俺もSGコート施工、自宅前に青空駐車

俺なんか納車されて２０分後から大雨になり
２日後朝からカンカン照り＋大量の花粉がふりそそぎ
車体全体に黄色いこびりつき（涙）
特にルーフは円形の汚れが多数

SGコートもだが撥水性のコーティングは
ルーフなどの水平部分はあまり良くないね
雨水が（当然汚れも）円形にかたまり
そのままお日様で乾いて酷いこびり付きになっちゃう

>>795
確かにルーフの水捌け悪いよね

もしかして、ルーフって板厚薄いでしょ？
薄いからあんなに凸凹していると予想。

>>797
ああ・・・完璧に薄いと思うww

洗車時、脚立に乗り
乾いたマイクロファイバークロスで
ルーフ中央を拭こうと片手をついて乗り出すと
体重のかかった手の方が凹むのを感じる((((；ﾟДﾟ))))

これだけ背高だとルーフを薄くしないと重心が上がるだろ。
軽量化にもなるから一石二鳥なんだよ。

>>797
薄いから強度アップのためにリブ付けてああなってるんじゃね？

雨音がカンカンうっさいお＞＜

そういえばボンネットも薄いから押さえつけると凹むので
閉めるときは重力で落とすようにって買ったとき担当に言われたな。

>>767
マツダや日産、ボルボなんかは後方側面にもレーダーあるのも

>>803
答えになってないｗ

>>804
だから死角から接近するクルマを感知して警告出すんだよ
前しか見てないアイサイトじゃどうしようもない

いつからこの車にアイサイトとかいうやつが付いたんだ？

>>805を読んで「そういうことを言ってるんじゃなくて…」と
>>804が頭を抱える姿が目に浮かぶようだw


>>806
「アイサイト」はついてないし、これからもつきませんw

先日、無茶な右折をしてきた車を避けるためフル急制動を敢行。
思ったより制動距離が長い。
ＡＢＳ無しの旧型ジムニーからのステップアップだが、
それより酷い感覚。
相手が逃げてくれて助かったが、本気で衝突を覚悟した。
安全試験で最下位の実力は本物のよう。
軽以下の最低レベルのブレーキの上に軽並のペラペラボディを乗っけた車。
それがソリオ。
今購入を検討している人は良く考えた方が良い。
ブレーキ性能を鑑みれば、軽の方が安全だと言るかも。
買ったことを本気で後悔しているorz

衝突実験のデータ見ても確かに制動距離は長いと思った
特にウェットの数字が良くなかったな
ブレーキはタイヤ一つで変わるから燃費重視のエコタイヤなら雨の日弱いのは仕方ない

まさかの三つ星
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/126

スイフトは６なのに＞＜

>>808
ABSあった方が制動距離が延びるに決まってるだろ
ABSはタイヤをロックさせないためにフルブレーキを防止する
システムなんだから

スピンしても良いならロックさせた方が制動距離は縮まるし

>>812
それは違うぞ

純正のマット、フットレストの部分ってマットないんだね。皆さんどうしてる？

おかげさまで貧しいながらも元気でやってますよ？

純正でゴムマットないの？

>>816
手前のマットに足を置いている。

ブラホワのマットならフットレストまでカバーされてるんだが

親戚のソリオの後部座席に乗ったら、広過ぎワロタｗ
落ち着かなくて、シートをスライドして前に出したｗｗ

最近まで知らなかったんだけど、この車いいね。
普通車の中でも小さいから、取り回しが楽だし、内装の質感もいい。
なにより、大容量空間で、後部座席のシートスライド・リクライニング・折り畳み機能があって使い勝手が良い。
親が今度の車検で新車に買い替えるらしいから、これを勧めようと思う。

>>819
最初旋回半径は見た目程でも無いのがたまに傷

小さいくせに小回り効かない車って素敵やん

自動車税な通知来た、17,500円
30,000円位すると勘違いしてた

>>818
まじですか。チェックしてみます(´･Д･)」

>>822
次からは34,500円になるよ。

>>822
1年目は確か半額なんだよね
2年目から3万4千円くらいじゃないの？

ソリオﾊﾞﾝデット購入してABでハンドルカバー購入したんだが
ﾊﾞﾝデットって最初からカバーってもしかして付いてるの？

本革巻きやで

>>824.825
あぁ最初は減税だっけ

なにはともあれ安いのは嬉しい

スペーシアにしとけば毎年７２００円なのに

>>829
軽自動車税は市町村によって多少異なる場合がある

ソリオって売れてるの？
来年夏車検切れのスプラッシュの次にはソリオにしたいと思ってます。

うん

消去法で選んだけど結構ハマる。ボロクソ言われる程益々。

うん

ワゴンRに３年乗ってるけどソリオがほしくなった。

来年夏にモデルチェンジするんだよね

パレットがスペーシアになったみたくダサくなってくれるとオーナーとしては嬉しいんだが

俺としてはむしろ、初代ワゴンRのような道具館あふれるデザインの方が好きだけどな。
ソリオはちょっとスケベ心が出てる。

>>838

同感だね。
パレットワイドよりワゴンRワイドの方が潔かった。

ワゴンRワイドはシートが高くて運転しやすかったな
今のソリオは同じくらいの高さはあるんか？

>>838-839
フォルムの違いはコンセプトの差が出てるから一概には言えないが、
ディテールはたしかに現行ソリオのほうが装飾過多な印象はあるかな


>>840
フロアからの高さで言えば、ワゴンRワイドよりもさらに若干高い気がする

ウチの親が以前ワゴンRワイドに乗ってて、今は2型バンディットなんだが、
その間に少し毛色の違うクルマが１台挟まってるので直接的な比較ができなくてスマソ

お願いですからあと3年間くらいはフルモデルチェンジしないでください

それはちょっとで〜きない相談ねー♪

もう少しだけ横幅広がったデザインならいいんだけどなあ。

でも、燃費とスペースユーティリティは最高。
今のスプラッシュ15万キロメートル超なので、来年くらいフルモデルチェンジあれば買い換えたいよ。

ここにきてソリオをよく見るようになった
その代わりにスイフトが減った気がする

ヒント：タイムズカープラス

2014年4月販売ランキング
１５位　スイフト スズキ 3,108
１６位　ソリオ スズキ 2,899

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

ソリオ売れてますね。

>>797-800
なんかの記事でスズキの開発の人が、重心を下げるためにルーフの鉄板を薄くしたといってた。
来年のモデルチェンジで雨音が改善しているといいな。

ルーフキャリア付けてテキトーに板張ってあるけど
天井の雨音、かなりマシになってる。
夏場の熱対策にもなるしマジオヌヌメ！

あったまいいな！
でも空気抵抗増えて燃費落ちそうｗ

ルーフキャリア付けて
GWに渋滞の無い田舎道を長距離走ってﾘｯﾀｰ20いきますたｗ

いいアイデアだな
鳥のウンコからも車体守れるし

でも戦車しにくくなるよ！よ！

屋根の内張りに断熱材でも貼ればいいじゃん

雨の日は耳栓して乗れってばっちゃが逝ってた

ばっちゃが逝ってたはもう飽きたから消えろ

　　　　∧__∧
　　　　(　･ω･) 　　いやどす
　　　　ﾊ∨/^ヽ
　　　ﾉ::[三ﾉ　:.､
　　 i)､_;|*く;　　ﾉ
　　　　 |!: ::.".T~
　　　　 ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"

S-DJE契約。
メンテナンスパックってみんな付けてる？
何がお得か判らないから外したんだけど、やっぱ在った方が良いかな？

自分の新型D2あまり見かけないけど、そこが気に入ってる

初期型だけど、今日定期点検する際にECU更新あるなら更新してってお願いしたら、今日新しいバージョン出てますって。

減速時の停止直前の振動を抑える変更だそうだけど、せっかくなんで更新をお願いしました。

>>858
1年点検の上に半年毎に点検やって
Dでオイル交換もするなら付けた方が得だけど
1年点検はともかく半年毎の点検なんていらんし
Dのオイルやフィルターは量販店と比べて高いし

それにあれは基本営業が客を囲い込む為に
設定してあるもんだからつけなくて良し

>>853
俺は自衛隊でも軍事マニアでもないから問題ない

>>860
更新後少し走ってみたけど、なんとなく良さげ

メンテナンスパックはあってもなくてもいいけどSGコートはやめとけ
洗車機で撥水シャンプー洗いしてたほうがマシなレベル

三菱で買ってもSGコートつけられるの？

クラッツィオでソリオのシートカバー買おうと思うんだけど
フロント後ろのテーブルって塞がれちゃうの？

隠れるよ、俺は買って失敗したと思っている

>>867
ありがとうございます
ソリオ用ってあったからテーブル機能残すのかと思ってました。
んじゃリアシートだけにしてフロントは前面だけのものを買うのがいいかもですね
ホムセンで安いの探した方が良さそうだな〜

まぁその内テーブル対応品が出てくるじゃろうよ
それかテーブル一度外してカバーに穴開けるか

話は変わるが、買って半年
やっと腰が痛くならない座布団とシートポジションが分かってきた

>>861,864
ありがとう。
コーティングも考えてたんだけどやめて良かった。
新車で最初にこれ使って洗うと良いよ。って奴ある？

ノアから乗り換えを検討中なんだが、アイポイントどれくらい下がるのかな？
交差点の右折とか、セダン並みの（恐怖を感じるくらいの）視界になる？

もう一つ、ミラーが小さいと価格.comで見たが、そんなに小さいの？

>>871
ディーラーで確認してみたら？
あなたの体格がわからないから答えられない。

>>871
体格を無視するとあまり変わらないと思う。
やっぱり視線が高いと渋滞でもイライラしないですね。

ミラーは最初小さいと思ったけど、今は慣れました。
でもデカイに超した事は無いような気もする。

>>871
俺もまさにノアからの乗り換えだったんだけど
試乗すれば分かると思うけどアイポイントはあまり違和感なかったよセダンよりはぜんぜん高いと思うよ
ミラーはノアとかに比べると確かに小さくて凄く見づらいよ
かっこ悪いけどミラーの中に貼る丸い補助ミラー的なものを付けてごまかしてる
全体的に開放感は高いんだけどなんとなく左折とかバックするときの視界が未だに慣れない

サイドエアバッグってシートに内蔵されてるんだね。
んで、シートカバー買おうと思ったんだけど
マニュアルには純正以外は使用しないでとあるんだが
社外のカバーでもサイドエアバッグは問題ないんですかね？

>>871
俺はあまりの見にくさにブルーミラー着けました。
オクで買ったんだけどスゲー見やすくなったよ。

>>870
俺はSGコート施工したんだが、SGコートにではなく
撥水性が気に入らず０ウォーターに変えた。
特に気にせずSGコートの上から施工したよ。特に問題なし。
簡単に出来るしSGコートより安いし
１回の施工でツルツル感増した。
今は値段が安いのでCCウォーターに変えた。
これもそのまま気にせず重ね塗り。問題なし。
納車から３ヶ月半です。

ただし両方共パッと見て「お〜！ピッカピカ！」
なんて艶はない。でもツルツルで雨でも汚れにくく
汚れても落としやすい。

セダンよりはマシだけど、ミニバンと比べるとやっぱアイポイント低いよね
Aピーラー周りのモールが太くて邪魔なせいもあるし
やっぱ右折は前車のグランビアより怖くなったな・・・
車庫入れはしぬほど楽やけどｗ

>>876
ブルーミラーって純正のハイドロフィリックドアミラーですか？

プレクサスあたりを洗うたびに施工するほうがテカテカにはなるな
でもあれはゼロとかCCみたいに浸透するタイプじゃなかったと思うから
汚れが落ちやすくとかはならなかったかな確か

ﾊﾞﾝデットを購入して納車待ちなんだが、ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰって革巻きのが
最初から付いてるのかな？

普通ハンドルカバーって付属しないでしょ？

ハンドルカバー()

>>881
試乗しないで買ったの？

>>881
免許取ったばかり？
「本革巻きステアリングホイール」っていうのは
ハンドルの円の部分(握るところ)が本革で巻いて加工してあるのだよ。
他には木製とかポリウレタン製とかもある。
カバーになってるわけではないから取り外しはできん。

なんかスマフォの本革カバーケースが最初から付いてるのかな？って感じのおっさんからしたら
新しい質問だなこりゃｗ

>>882-885
どもです、試乗どころか殆ど車を見ずに購入してしまいました。
通販でﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰ買った後に何気にﾊﾞﾝﾃﾞｯﾄのｶﾀﾛｸﾞを見たら本革巻きステアリング
って記載あったので、ｶﾊﾞｰ買ったの意味無かったのかなって思ったもので。

どうだろ？俺、握り心地良くなかったからハンドルカバー着けてる

>>879
新車買ってすぐ着けたんで既に一年以上になりますが 純正ではないけど品質的には問題無さげです。
同じ千葉県内の出品者からの購入でした。
ただ、ゆうパックで発送なんで同じ県内にもかかわらず発送通知から商品受け取りまで足掛け４日も掛かったのには驚きましたが。

>>887
すごい車の買い方ですね。お金持ち？

>>890
金持ちがソリオなんか買うか？

>>891
ちょっと遊び心で買うかも。

サードカーなら有りだろ

スリッパ代わりとか暴言はまだなの？

>>890
勿論金持ちじゃ無いですよ、今ｽｲﾌﾄ乗ってて、前から
ｿﾘｵが気になってて、営業マンが本体価格20万引きで、ｺｰﾃｨﾝｸﾞ・ﾌﾛｱﾏｯﾄ・ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ
好きなﾅﾝﾊﾞｰをﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ、さらにナビ・ETC取り付け工賃全部無料にしますって言われたので買っちゃいました。

>>895
試乗もせず、車のスペック等も知らずに買えるって、すごいです。

そんなに期待裏切らんと思うけど。

スイフトから乗り換えるとちと重さを感じるかもね
自分はハンドル太い方が好きだからカバーつけたいけど
腰痛にならない適切なドライブポジションをとった時に
カバーかけてたらメーターの上部が見えなくなっちゃうからつけてない

Gグレードの電動スライドドアって、去年の
マイナーからだっけ？

３型になってステアリングも２型までの軽流用からスイフトタイプになったから
大分持った感覚も見た目も良くなってるよ

スイフトのハンドリングに慣れてるとだるくてがっかりしそう＞＜

D2のS、二駆の1型購入して、今日初めて給油したんだが満タンから警告灯点くまで600キロ走ったぞw

30Lちょっと給油したので燃費が約19.8だった( ´ ▽ ` )
メーター内の燃費計は19.1だったんだけどな。

大満足だわ、この車。田舎だけどね。

自分この前2型D2で20.5まで行ったわ燃費計
田舎道をダラダラ100キロくらい走ったからね

本日給油の1型ブラホワ4WD
燃費計20.7、満タン法19.2ですた
通勤で往復48Km田舎道で信号は片道あたり20カ所あります

なにこのスレ田舎者しかいないのかよ
俺は田中です

都会のもんは車なんかいらんだろう田中

>>707だけど、満タンして燃費計リセットしてみたよ。
次の給油時は燃費計は21.3で、満タン法で20.3でした。
リッターあたり1キロの誤差はあるけど、許容範囲内かな。

以上、レポっす

田舎はいいのう
俺はリッター１３ｋｍやぞ
冬場暖気しまくると11やし

田舎だと1型〜3型の燃費はさほど変わり無いのね。
市街地だとDJE やアイストの効果あるんかね？

満たんメモリから最初の粒１こ減るまで１００ｋｍ以上走るな
１こ減ってからはペース早くなるけど

キャラメルの話ですか？

>>911
え〜っ、そんな走るかぁ〜？

こんどしっかり見てみる

>>913
俺のも走るね

燃料計の比率いい加減だよな
大して高くねぇだろうから残量は数量表示にしろやハゲ

S-DJEだけど空調いれず燃費計で17〜18kmくらいかな。

燃費計って1.5キロぐらい誤差あるよね？

そうやね
結構多めに出るな

DJEでもそんなものなの？

今買うのは不利なんかね
最寄りのディーラーはあんま乗り気じゃなかったが

モデルチェンジ後に買いなはれ

スズキが売りたいのは小型車より軽だからな

いやいや、利益率高い小型車の方を売りたいだろ

国内に限って言えば修ちゃんは小型車に消極的

>>923
軽の売れ筋より安いスイフトXGが小型車の売れ筋なんだろ？
そんなんで利益なんてあんのかね？

>>924
スズキアリーナが小型専門店としてスタートした
のに、今じゃ全部買えるもんね。
アレで懲りたのかな。

はじめまして1型のりです。
モンスター店にてソリオコンプリート仕様車を購入しました。
大変気に入ってます。
ノーマル車と違いますね。

軽からコンパクトに乗り換えを考えてて、フリード、フィット、ノート、デミオなど見てきたが中の広さはソリオが一番だな。

フリード、中見たことないけどそんなに狭いの？外観だけならソリオより大きく見える

xdjeで初めての１００kmで平均燃費２２.１kmでした
２０行けば御の字でしたが最初からかなり良い感じです
高速とかで乗り慣らしすればまだ伸びるんですかね

レビューの燃費の悪さは渋滞とかエアコンなんでしょうか？自分は普段エアコン付けないのでよくわかりませんが

>>930
新車は燃費が伸びにくい傾向がある。

なんで走ると燃費よくなってくるの？

>>930
燃費悪いのは市街地ばっかり走ってるからだろ
非DJEでも田舎道や高速のんびり走ってたら結構伸びるぜ

クラリオンのスピーカー1633ってこれだけ買えば付くのでしょうか？

>>932
あたりがつくからじゃない

>>935
当たり！
だと思う。

そんなに燃費いいのか？
うちのXDJE
街乗りエアコンで14.5Kなんだが

>>930
慣らし運転は高速道路だけ走ってもダメだよ。
回転数を意識して行い高回転まで吹け上がる
ように仕上げないと。

勝手に変速されちゃうCVTだと回転数を意識しての慣らしは難しいだろ…
せめてパドルシフトでもあれば

MTだと楽なんだがなぁ

Lレンジで引っ張りまくれってばっちゃが逝ってた

>>937
うん、平均燃費計の数値を信じればだけど。
ちなみにうちは人口５万人未満の田舎です
なのでみんなの言う街乗りっていうのがどの程度の街かはわからないけど
渋滞のない街のりと三キロ未満の近距離が半分、もう半分が郊外で片道１０キロぐらいの緩やかな峠

エコスコアは１００点が結構でます。

もうすぐ２００KMですが街のり近距離が多かったのか平均燃費２１.９キロに落ちました

ただ、これからもっと良くなるなら嬉しいです

峠って単語自体が無縁の土地だわ

10W-30入れてる人居ます？
燃費とか始動性とかモロモロどんなかんじですか？

入れる理由無いだろ

>>941
街乗り近距離多いなら燃料無くなるまでに平均燃費どんどん落ちていくから安心しな

買い換え対象にソリオを考え中です。
エコクール搭載車は、初めての夏ですよね。
エアコンの効きがどうなったかレポ希望。
ワゴンRは、炎天下にとめて置いておくと保冷剤が熱をもち、20分ほどエアコンの効きが悪くなるとか。
ソリオは、どんなんかなと

ソリオも同じだろ
エコクールのためコンプレッサー容量落としてあるんだから

>>946
期待しない方がいいよ。
自分の中では送風機レベル。

>>947
えっ！ソリオも落としたの？
たしか、エコクール無ソリオは冷房を強化してあったよね。

ソリオをベンチシート風にアレンジしてるエロイ人居る？

>>950
そんな勿体無い事はしない

三国人の法則怖いお

他社のアイスト時、送風に切り替わるタイプのエアコンと大差ない。ちぃとマシかな？レベルなので過剰な期待は…ね

ベンチシートにゃしないが
スイフトのシートに交換したい気持ちはある
室内は広いがシートは小さいよねこの車

つーかスズキ車全般シート柔すぎやろ！腰痛くなるわ
ま、所詮主婦の買い物カーだからと見切ってるんやろうけど

背もたれは開けてワイヤーネット仕込んだけども
座面だけは如何ともしがたく

スイフトとソリオ、スプラッシュはシート固めじゃね？

確かにアルとやラパンから見ればきもーち固いが
それでもフニャ珍すぎるわ
つーか、アルトなんざグニャグニャ過ぎて
近所のスーパー行きにしか使えんわ

スズキ乗るのにデブってんじゃねーよ、このハゲ！　金稼いでドイツ車乗ってろや

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　　　　　　　　　　　＼(;(･ω･`(;;))　何も聞こえない
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全体的に作りがチャチだよなスズキは
コストカットが上手いとも言えるがな

>>957
ソリオってあれで固めなの？