あぼーん
このスレは、
不安 to Drive トヨタ(笑)
おはようからおやすみまで2ちゃんを見つめる オールトヨタネットワーク分科会(笑)
のステマでお送りします。
前期S釣のオレが乗り心地を改善させようとしたら、、
1番効果あるのはタイヤを17から15に変える。
2番目はサスペンションなんだかとかいうのをL型から△型に変える。
後お金に余裕があればg,sの補強パーツとダンパー変える(全部で10万以上)って感じか、、
今までの意見をまとめると。
タイヤはスタッドレスもノーマルも17だからもったいないから変えないと思うけど。
GにGsのダンパー(?)付けたらこうかあるかな
>>4 プリウス サスペンションメンバーブレース
で検索すれば交換例は多数あるよ
>>4 乗り心地重視の車高調とかに変えた方が簡単だし結果安上がりな気がする
>>5 ある
前期のGはSやLとフロントは同じ
ツーリング、ムーンルーフ、ウェルキャブは入力分離式アッパーマウントと専用サスでショックの減衰力も異なる
G'sは専用のアッパーマウント、サス、ショックで一万円くらい高価
後期のものと比べてもよく動いてしなやか
>>4 一番効果あるのはG's補強パーツとダンパー。足回りが一番体感できるよ
コスパ重視ならネオチューン。賛否あるけど個人的には好印象
以上
おはようからおやすみまで2ちゃんを見つめる オールトヨタネットワーク分科会(笑)
の自演でお送りしました。
タイヤとサスペンションメンバーブレースか よし
前期sツーリングだけど15インチにするとハンドル軽くなるよね?
昨晩ディーラーでプリウス(S)を購入しました(^^) 納車が楽しみです♪
仕事の合間に神奈川トヨタ行ったら即日
プリウスのリコール対応してくれるってことで
後で持ち込んでくるわ。
にしてもG'sのアクアかっこいいね。
増車したくなってきた。
>増車
意味は分かるが初めて見た単語
リコールそういやまだ予約もしてないや
ってか蓋車スレ落ちたん?wwww
あぼーん
キチガイ乙
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
前チェイサー乗っててプリウスに買い換えたけどやっぱりロードノイズが結構酷いな。
タイヤを17から15にしたいけど今のアルミもったいないし、だれかトレードしてくれればいいんだがそういうわけにもいかないだろうし。
止まってない時は音量大きくしないと音楽も聞けないな。
後期のホイールキャップ取ったやつつけよ
>>13 ディーラーから3月中に納車可能ってチラシが来てたな。
エアコンのことなんだけど、内気循環にしておいても、知らないうちに外気に
変わってるんだけど、仕様?
切り替わらないようにできないの?
>>30 タクシーとか運送会社とかでもない限り普通の会話には出てこないと思うぞ
個人宅だと買い増し、買い足しって言うことが多いだろうし
3月に入ったら急に燃費上がってワロタ
やっぱヒーターの有無って影響大きいんだな。
>>33 自動車保険とかで普通に使うよ。増車、減車。
>>28 前期型?
今年、後期Sツーリング買ったけどうるさいとは思わないけどなあ。
>>35 買い増しの話してて、保険の話だけ増車とか言い出すのは業界かぶれか単なるアホ
>>36 前に乗ってた車によると思うぞ。
チェイサーは腐ってもミドルセダンだから、遮音性能ではプリウスより全然マシ。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
前期はうるさい、後期は前期より静か。
サスペンションなんとかメンバとか補強パーツの変更
によるものじゃない気がする
リアトランクの遮音くらいなら簡単だし効果もある
あとはエーモンの静音グッズとタイヤをREGNOに
天井は業者に
後期はカウルなんちゃらとかいう遮音材が追加されてたな
あぼーん
あぼーん
地域によって舗装の質にかなりの開きがある。
雨でもぎらつきが少なくノイズも抑えられている舗装は一般の
大型トラック通行禁止地区(都市中心部)に多い→レグノいらず?
雪が降ってあたりまえのところは概して煩いよね。
後期型は遮音材を追加と書かれてるけど、具体的にはどこにどんな遮音材を
追加したのか、まるでわからないな。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
>>50 電子パーツによるとカウルなんちゃらはボンネットの中みたいだけど
>>50 普通はホイールハウス裏側、ボンネット裏側、天上裏側(中)が一般的だけど。
重量スペックみても静粛が上がりそうなほど重くなってないよ。
30後期でリコールうけてきたけど
改修後、走行してみて何一つ変った気がしない。
俺が鈍感なだけ?
俺も30後期で今日リコール対応してもらった
アクセルの遊びが小さくなった様な気がする
他にも何かダマで修理してたりしてw
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 17:28:15.43 ID:8dKtzvTOO
>>61 プリウスユーザーカスタマイズでググってみな。
確かエアコン関係もあった気がする。
なかったらゴメン!
内気/外気 で切り替わるのは仕様です。
カスタマイズ項目にあるので、ディーラーで変更してもらうことも可能。
取り扱い説明書をまず読め。ちゃんと書いてある。
デフォルトだとクーラーが強く感じたので
設定を変えてもらった時に一緒に変更した。
15分くらいかかったなぁ。
前期型のリコール報告は御法度だぜ。
後期S乗りだけど
リコール更新後燃費が若干落ちたようだ
あぼーん
>>62-64 レスありがとうございます。
取説の最後のほうにありました。
勝手に変わるのは嫌なので、Dラーで変更してもらうようにします。
助かりましたm(_ _)m
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
78 :
84:2014/03/08(土) 19:09:25.61 ID:wLVISeo50
ID変えてまで荒らす基地外に構うなよ。
余計に喜んじゃうぞ。
あぼーん
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 19:32:56.81 ID:hRXofmez0
通報しといた
アク禁にされろ
あぼーん
リコール後、燃費落ちた。パワーも落ちた。
煽られる。
鬱だ。
リコール後のプリウスで明日高速一っ走りしてくるわ
往復180kmくらいあるから、違いが実感できそう。
またレポートするよ。
>>84 気をつけて!
わかりやすいように出発前のtripと帰ってきてからのtripうpしてくれるとありがたい!!参考にさせてもらうで!
あぼーん
こんなもんMに比べたらかわいいかわいいwwwwwww
あぼーん
あぼーん
あぼーん
なんだ蓋車のかwwwwwwwww
借りた後期型で80キロだしても全然ふらつかない
前期型の俺のはタイヤが減ってたからかな?
>>93 情報が不十分
グレード、タイヤサイズは?
あぼーん
あぼーん
あぼーん
フィット買ってしまったかわいそうな人が発狂してるんか?
荒れてるなw
やっぱここは俺達ヨタ糞が賑わってる風な自演しなきゃなw
100!
>>37 普通に使うよ増車。職場でも。
もしかしてニート?
>101
君は「給油」を「注ぐ」って言いそうだな。
半島の与太工作員が「買い増し」を翻訳
翻訳ソフトが「増車」とビミョーな変換
>>15 「増車」が変と指摘受ける
>>16 半島人ググって保険規約で使われてると話題反らし
>>35 保険規約ガーは話題反らしと指摘受ける
>>37 半島人火照る
>>101 ←今ここ
>>93 もしかして中古か
アライメント調整いってき
ホンダ工作員が雑になってるんだってさ、最近
フィットスレで同じようなヨイショ投稿が繰り返されてる
さあ今日もちょっくら峠で吹かしてくるか。
>>93です、俺のは前期SLED、借りたのは後期Sです。
首都高の同じ道を走っても、後期のはほとんど
ハンドルで微調整する必要がなかったよ
アライメント狂ってないなら剛性強化したりインチアップして直進安定性高めるしかないよ
前期ノーマルはヒョコヒョコバタバタするしね
後期もそれほどよくはないけど
ただの劣化だろ
しかし、僅か4年程度で劣化とは何たるヘタレボディー
>>110 インチアップしたら轍にハンドル取られ易くなって直進安定性落ちるよ。
横風には強くなるが。
フィットスレが炎上中。
そしてココが静かになった。
誰がココを荒らしていたか、明らかになりましたな。
なるほどオールトヨタネットワーク分科会(笑)の工作員が
フィットスレ荒らしに行ったから
ここが静かになったんだな
リコール改修したらECUのISCの学習が初期化されてた。
冬季で寒いからなかなか学習が完了しない。暖かい地域なら
冷却水温がすぐに71度になるだろうから学習が終わるんだろうな。
寒冷地なのに寒い時期にリコール改修すべきじゃなかったと反省。
>>114 うるさかったのはネガキャン野郎でしたけど、なにか? (w
お前が余所荒らすから、ここが荒らされるんだよ
氏ね
>>117 違うよ
ここを荒らしていた奴が、本拠地のメンテに必死になり、
ここが静かになったのさ
マジで氏ね
あれあれあれっ
今日は見え見えの自演雑談が無いなw
自演用IDを他スレ荒らし用に使ってるんだろうぁw
今日は見え見えの自演雑談が無いなw
自演用IDを他スレ荒らし用に使ってるんだろうぁw
注油とは言うけどさすがに注ぐは言わないな
>>121 乙です。
この時期になかなか優秀ですね。
フィーリングの変化などありませんでしたか?
>>123 参考になれば幸いです。
ちなみにエアコンもヒーターも一切つけてない状態です。
フィーリングは全然違いがわからないですね。
普段から全開走行めったにしないので
そういう人にはリコールした後も違いは感じないと思います。
>>121 プリウスは高速より、流れが良ければ下道の方が伸びるよ
クルコンも、高速での燃費走行には不利。
上り坂で加速して、下り坂で減速する仕組みなのだから伸びるわけない
もちろんクルコン使った方が断然楽だけどね、燃費気になるのは最初だけだもん
お疲れ様でした
すげー5分以内にレスが付いてるwwwwwwwwwwwwwww
これなんて技なんだろぅwwwwwwwwwwwwwwww
えっ、自演w
自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w
自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w
自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w自演w
>>121 お疲れ!
trip見たかったんだ!うpありがと!
高速使ってても平均車速ってあんまり高くなんないんだね〜、オレはいつも19とかだから変なのかと思ってたけどそうでもないのね、、
燃費もよくてうらやますぃ
クルコンだけじゃ怖くね?
俺はクルコン怖くてミリ波つけたよ。痛い出費だったが満足。
十八番のオプショントーク乙でーすw
オプショントークの時って、必ず短時間でレス付くんですねw
(´ψψ`)
実家の親父のおさがりで今月から乗り始めた
満タンにしてから100キロ近く走るのに1メモリもメーターが減らないのはすごいな
余所の荒らしが去った途端
ここの自演雑談がりぼーんしててワロタ
すげー上のほうのぜんぶアボーンされてるね、
>>126も一緒にアボーンされちまえばいい
>>130 20型は200km走っても減らなかったよ
リコール後燃費落ちてないってやつは
>>121みたいに22km/lとかもともと燃費が悪く走ってる奴の話か
クルコンってやつこの前使ったけど怖いね
うちの地方はカーブがやたら多い高速なんであまり使えないかも
クルコン使えるような道路は都会にはほとんどない。ド田舎のガラガラの高速では使えるけど、こっちは退屈で寝てしまいそうになる。
しかし、余所を荒らしまくってるヨタ糞ってわかりやすいよなw
いつも同じような書き込みばかりで、新しいネタ全く出ないしw
まあ、1日中トヨタ以外のスレ徘徊しては荒らし繰り返してんだから新ネタ考える暇も無いんだろうなw
スレ一覧見たら、馬鹿なヨタ糞が荒らしてるスレ並んでてマジワラエルw
ヨタ糞ってBBQとかBBX止まるとぴたーっと書き込み止まるんだよなw
ヘタレだよなw
しかも、一見多人数な書き込みが全員一斉停止w
自演バレバレw
クルコンはレーダーじゃなけりゃ無用の長物だな。
ただのクルコンだと使えるところがほとんどないので、じきに使わなくなる。
新東名は楽だが
高速といえば、プリウスって遮音性が低いというかロードノイズも風切り音も結構ウルサイよね
レグノ履いたら多少マシになったけど、一般道でもEVのみで走れる時は静かなはずがザー、ゴーって音でハイブリッド車なのに結構台無しだよね
まだ買って半年だしもっと上のクラスの車を買い替える財力はないし、静音計画とか一通りやったらマシになるのかな
おっとBBX動きだしたかw
プリウスを基準に
燃費はそのままで狭くなってもいいから静粛性が欲しい→レクサスCT
燃費多少悪くなっても広さそのままで静粛性欲しい→SAI
>>142 前にも似たような文を読んだな
エーモンは安い車でないと効果がないらしいぞ
だったら貧民車プリウスには効果ありそうだなw
カタログ燃費に釣られてプリウス買ったけど
思ったように燃費が伸びない
騙された、と薄々感じながらも自らを慰めるように
下りで最高燃費表示だけは残し、騙された自分を癒すんだ
とあがいた跡だな
しかし、距離1qってのが悲しさを物語ってるな
燃費30も40もコスト的には大差ないよね。
でも燃費30切っちゃうとコスト的にはガソリン車の勝ちだよね。
普通の人の実際的な燃費はリッター20前後だけどな。それでも以前の車に比べたら燃料費は半分で済む
1300cc車に比べると加速も段違い。2500ccクラスから乗ってもさほど違和感無し。
まあ先代と違って、1500ccと1800ccの税金差は残念だけどね。
プリウスで20前後しか出ない環境ならガソリン車なら10前後だな
俺は今の時期でメーター表示で17だけど、足回りや吸排気系を社外品に交換し燃費の事も気にせずガンガン踏んでこの数値をだせるプリウスは逆にスゴいと思うわ
前車はハイオクでリッター7だったから遠出というか、ドライブも無駄に思えて億劫になって
だんだん車自体に興味薄れてきて、どうでも良くなってプリウス買ったのに何をやってるんだろうとも思うけどね
踏み方ではそんなにかわらないよな
ようは踏んでないときの空走をいかに長く取るか
>>142 下道ならほとんどロードノイズだね、舗装したてとかの道路だとむちゃ静かになる。
まあ、HV 以外は廉価版の 1.8L カーだから遮音はしょうがない、カタログスペック下げずにコスト下げるにはこの辺をサボるしかないから。
カローラも似たようなもんなのかな?
まあハイブリッド取ったらただの大衆車ってのはその通りだよね。コスト的にも。
大衆車にLEDライトつけてるだけみたいなw
俺はSツーリングだし乗り心地なんてはなから求めてないな
遮音とか内装とかどうでもいいとこよりもプリウスの良い所はレーダークルーズがつけられるところ
全車種の中のレーダークルーズつく車で一番安いのはプリウスなんじゃないかな
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 13:39:05.14 ID:fIc44nxy0
>>154 今20km程度。
前車(アイシス)で7km
違うタイプの車とはいえ3倍もよくなって十分満足。
30kmなんていいや・・・
>>160 アクセラでも20Sツーリング以上じゃないとレーダーつかないぞ
燃費はJC08なんてあまり参考にならんだろう。
プリウスだとEPA燃費が出てる。City で 21.7, Highway で 20.4 程度だから
これがだいたいの実燃費だとわかる。
これより極端に悪いと米国では訴訟されて負けちゃうからね。
>>159 トヨタっていうか、プリウスのレーダーは機能的にもちょっと古いんだよなあ。
今度新型に買い換える時には考えるけど。
>>162 それでも税抜220万円
プリウスはG税抜240万円+オプション14万円
去年の6月買った俺の30プリは夏場はリッター18km
今の時期はリッター14.5kmだわ
近場で乗るとめっちゃ悪いよね
>>155 俺と全く一緒だ笑
前の初めての車が200系クラウンで月のガソリン代が5から6万が懐かしいわ
俺はノーマルのプリで燃費17から18だけど前の車と同じように乗ってるからかな?
この時期だからこの燃費なのか分からんけどもはやガソリン代気にしないレベル笑
なんの為にプリウス買ったのか笑 実際今も前ほど車に興味なくなったね
けどプリウス燃費いいわやっぱり 乗られてるだけあるよ 最初は馬鹿にしてて申し訳ないわ笑
プリウスのサンルーフが気になる
チルトするのかな
燃費良くなってガソリン代気にならなくなったけど
乗って楽しくない。
で、もって車で外出する機会も減って、更にガソリン代が減る。
なんか虚しい気分にさせる車だよな。
>>170 優れた「輸送機械」だと思う。
ドライビングそのものを楽しむ車ではないね。俺は分かってて買ったから大満足だけど。
次は2.5Lクラスのハイブリッドくらいしか買う気がしない。
プリウスの前に20年落ちの軽自動車のってたから超快適
>>163はプリウスに乗ってない人かな?
真冬にスーパーとか駅とかだけの近場乗りで17~19km/L
春秋に高速乗る直前給油で高速だけの数値は28km/L以上余裕
燃費なんてその人の生活地域によって全然変わるから
どこの機関が出すデータも無意味だよ。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 20:36:01.97 ID:/4vrGPVUO
という事は、メーカー発表の燃費でプリウスをかう奴らは大馬鹿者って結論に行き着くな。
当然そういうことになる。
プリウスなら使い方次第で今までのガソリン車とは別次元の燃費も不可能ではない
ただし使う人の力量と住んでる地域による
ってのが結論だろ。
>>174 >高速だけの数値は28km/L以上余裕
高速だと燃費落ちるだろ。
80km/hとか周りに迷惑かかる速度ならともかく。
俺の場合、法定+10km/hで走ってせいぜい22km/l、
あと近場でも片道2kmとかだと12km/l程度。
高速の方が燃費伸びるって、どんな走る方してんだ?
片道2kmもあれば20km/lはでるな
燃費狙い=低速、
80km/h=周りに迷惑、
そういう思い込みのレベルの人にはムリだよ。
俺と
>>149は別人だけど、高速で流れを見抜いて燃費出すってそういうこと。
ただ、それを楽しめるかどうかは人による。
パワーモード入れて追い越し車線の分離帯寄せで煽るプリウスも
しょっちゅう見かけるけど、あれが楽しめるかどうか人によって別なのと一緒。
とりあえず ID:T1CBOEuC0が脳内プリ海苔であることはわかったw
>>177 ゴールデンウィークとかお盆とかの混みやすい時期に帰省するせいもあるけど、東名〜名神の走行車線ってだいたい 90Km/h 前後だから、おとなしく走ってりゃ 25Km/L 位は行くよ。
ID:u75CEPGH0
>俺と
>>149は別人だけど
なにこれw
自演を疑うような書き込みなんてどこにも無いんだけどw
自爆wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
それにしてもID:u75CEPGH0ってよく見る悪癖だらけの文章だなぁwwwwwww
>>181 ふつうの週末でも東名は80-90km/hrで流れてますよ。
>>181 名神でも京都〜大阪間なんか、慢性的に渋滞してるだろ。
連休なんか深夜でも渋滞してねーか?
90Km/h 前後で流れてるってw
おやおやw
いつものトヨタマンセーな工作員は脅えて出てきませんねぇw
まあ余所荒らしてるのがバレたから脅えてるのかな?w
ヘタレだなぁ
>>183 そうか、普通の週末とかは走ったこと無いからなぁ。
>>184 昔はそうだったよ。
天王山トンネルなんて真夜中 午前2時に渋滞 15Km とか笑うしかない状況だったけど、天王山もトンネル掘って車線増えたからそんなに混まなくなったよ。
まあ、全線 90Km/h っつーわけにはいかんが、プリウスは渋滞には強いから燃費はあまり落ちないよ。
「だいたい」とか「あまり」とかの抽象表現が多いなこのスレって
181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 22:12:41.40 ID:+MnyZX8K0
>>177 ゴールデンウィークとかお盆とかの混みやすい時期に帰省するせいもあるけど、東名〜名神の走行車線ってだいたい 90Km/h 前後だから、おとなしく走ってりゃ 25Km/L 位は行くよ。
186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 23:33:03.57 ID:ztlMgBJI0
プリウスは渋滞には強いから燃費はあまり落ちないよ。
>>185 トヨタマンセーな工作員はキャラ変えて潜伏中だよw
もうちょっと煽ったら、いつものようにピクつきそうだねw
でもアオコは適度に煽って放置が一番w
勝手に自爆してくれるよwwwwwwwwwwwwwwwww
で、プリウス乗りは馬鹿って晒け出して売上げ減少wwww
誰も好き好んで馬鹿と同じ車に乗りたくねーよなw
アンチより破壊力抜群なトヨタマンセーな工作員wwwwwwwwwww
(あっ、ここで大量の雑談で話題反らしってのは自演バレバレだから落ちつけよw)
カタログ燃費は 自動車を購入する時に車同士の差を比較する数値
それ以上の意味はない
> City で 21.7, Highway で 20.4 程度だからこれがだいたいの実燃費だとわかる。
むしろ高速乗って20.4まで落とすってどうやんだよ、って
あちらさんは国土広くて真っ直ぐで平坦なんじゃなかったのかよ
2ちゃんとはいえ
>>177みたいに犯罪行為を堂々と書き込むとかプリウス乗りってモラルなさすぎ
>>163 ところが、向こうのユーザーの実燃費は46.5MPGって出てる。
Fuel economy.gov
で検索してみ。
どこの国も似たようなもんだよ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 12:59:50.79 ID:E5/7KcAp0
>>188 フィットスレの工作が疎かになってるぞw
>>174 のってるよ。参考燃費を知りたいなら、JC08ではなく同じ車があれば
EPA燃費の方が参考になるってことをいいたいだけ。
都市部の渋滞とか、高速の流れとか欧州より米国の方が日本に近いし、
特にフィットとアクアではほとんど売れない燃費スペシャルグレードでJC08で競ってるから。
オレは燃費にはあまり興味ないので、長距離乗ったときしか燃費は見ないけど
一泊二日で400km程度走って21〜23km/Lなんですごいとは思ってる。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 15:31:41.52 ID:J4IyG81r0
2Pのおねぃちゃんだけ見て閉じたどうでもいい
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 18:22:34.67 ID:J4IyG81r0
本当にどうでもいい人はどうでもいいとは書き込まない。
相当興味深いが大衆に知られると都合が悪い場合にどうでもいいと書き込むのである。
すなわち作業員の可能性が99%
むしろ下手くそが乗った燃費なんて何の役にもたたんだろ
新型フィットHV32km/l、アクア32km/l、プリウス31km/l
このぐらいは試乗コースでも出る
HVで20km/lなんてどんなクソみたいな運転してるんだ
その程度ガソリン車でも十分出る
最近トヨタマンセーな知障患者の自演が少ないと思ったら
余所を荒らしまくってたw
しかし、余所行ってまで使い古した頭悪そうなテンプレでトヨタマンセーw
トヨタの悪評上げてくれるから助かるなぁw
俺はこうやって、トヨタマンセーな知障患者をたまに煽るだけで、永遠にファびょり続けてくれるとはw
欠陥車プリウスより高効率かもなw
10年ぐらい前かなぁ、初代ストリームの白のオーナーで徹底的に通勤の往復で
取れるデータを信号一個のタイミングまで集めて燃費研究してた人のサイトが
あったんだけど、あれはずいぶん勉強になったよ。
結局、車使って燃費云々するならドライバーの知性が一番大きい要素だと思う
コマメにID変えて構ってチャンする無駄な精力を仕事に向けなさい
すぐに今の後期型を買えるよ、安いから
だってさw
プリヲタく〜んw
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 20:53:07.48 ID:U5rHopPZ0
次のフルモデルチェンジでは
20型のシステムを流用してくるって書いてたのは誰でしたっけ?
正体バレたら話題そらしたなw
206 :
84:2014/03/12(水) 21:58:42.21 ID:++i2anVx0
>>201 早く大人になって、車の免許取りたい中学生のレスだから
しょうがないよ。
TVみたくて今日オートバックス行ったら、TV見れるようにするにはチューナー3万、走行中に見れるようにするやつ2万で合わせて5万かかるんだと。
テレビはあきらめるか、、、
もっと安くいけないもんか?
ナビは純正、誰か教えてけろー
プリウスのISC学習値がクリアされた場合には、メンテナンスモードにしないと
再学習させることはできないのかな?
半年経過してもISC学習が未完了だし通常走行で学習させるのは無理みたいだ。
>>207 そんくらいかかるね
純正にこだわりなかったらナビごと買い換えたら?
トヨタの純正ナビはヤフオクでも高く売れるし
そいや純正MOPナビ付いててなぁ、最初から
運転席左下にPアシストのスイッチ付いてたけど
まともに使ったの一回もないや
あんなのやるなら自分で目視でバックした方が全然速いからね。
>>207 自分でやれば大分安くできるよ。テレビキットはナビの型番によるけど、800円から3000円位。
純正ナビでテレビチューナーついてないのか?チューナーは1万くらいからあるよ。
>>209 純正じゃないナビのプリウス見たことあるけど上手くはまってないっていうか、ちょっとナビごと買い換える案はなしで、、、
ナビごと買い換えたら余裕で五万越えちゃうしね、、、
ナビにTVってスイッチあるけど、そこ押しても外部機器に接続されてませんとかなるし、ネットで安いの探せば2万くらいで揃えられそうですな。
自演オプショントークが始まったねwwwwwwwwww
やっぱプリヲタって脳内だからオプショントークしか出来ないんだろうなwwwwwwwwww
オーナーは呆れ果てて逃げ出してるのに
プリウスマンセーな知障患者が一匹だけ残って自演ってwwwwwwwwww
マジワラエルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
プリヲタ君w
火照ったwwwwwwwwwwwwwwww
>>212 純正ナビって機能面では劣るものだよ
それをカバーしたいならそれなりのコストがかかるのは仕方が無い
ワンセグで良ければ安いのがあるかも
>>213 ホラホラ、巣のメンテが疎かになってるよ
巣が燃え尽きる前に早く帰りな。
オプション重要
ここってすごいね
プリウス購入検討してて覗いてみたんだけど…
なんかプリウス乗ると、火照り易い馬鹿になるみたいだね。
仲間と思われたくないからプリウスは止めとくわ。
>>214 機能面ではいいかもしれないけど、あの斜めになってる部分にまっすぐなナビが入ってる違和感が嫌なのよね、、、
運転中はラジオもいいけど、やっぱりTVつけたくなるよね。音楽はすぐ飽きるし。
>>212 alpineのパーフェクトフィットとか
ここ崩壊させた、トヨタマンセーな知障患者、
今日も、必ず反応さる自演バレバレなオプショントークで
賑わってる風なメンテするんだろうねw
純正ナビってフルセグついてなかったっけ?
純正でも30前期MOPナビのTV機能はオプションだったと思う
>>214 20型からの乗換えでそれにも純正が付いてたから惰性で純正を選んだんだが、ディーラーオプションや
社外品はどんな所が優れてるの?とりあえず地図も勝手に更新してくれるから満足はしてるが。
ミュージックサーバー的機能やテレビが見れるビデオが見れるという事以外でお願いします。
どのナビなのかによるからわかんねえな
純正でもいろいろあるけど、一番高いやつ以外はそこまで差はないだろ
俺はカロのスマホナビ使ってる
ナビは毎日は使わないし、YouTubeやニコ動とかをそのまま出力出来るのが大きい
>>224 横レスだけどDAコンバーターにいいチップ使ってて音がいい
液晶が綺麗
高性能な内部演算が可能なDSP(音質調整)
車種専用セッティング
wifiテザリング
サブモニターの設置が容易
大画面
因みに画面の傾斜は純正と社外で変わらないよ
純正使ってるならわかると思うけど枠の上部は狭く下部は広くてコンソールの傾斜より縦になってるでしょ
角度は調整できるものが多い
社外品が機能的に優れてるかどうかは個人の嗜好の問題もあるし、どちらかというとコスパの問題だよね
純正と同じくらいの機能、性能や画質なら社外品の方が1ランク、2ランク上のナビが同じ値段で買えるが
純正は更新やトラブル時の補償を含めてディーラーに丸投げできるメリットがある
俺はバックガイドモニターが欲しくて予算と必要な機能的にDOPのスマートナビにしたが
不満はないけど満足感もないし別にガイドはいらなかったなぁと思ってる
ついでに一応いうけどMOP(メーカーオプション)、DOP(ディーラーオプション)共に純正
いろんなナビつかったけどカロのサイバーナビ
ナビ機能が有能すぎ
サイバーナビはもっさりすぎてなんか合わない
>>224 地図の更新が長いってところかなあ。
ナビが良くても地図が古いのは駄目な方なんで。
タイヤ履き替え何にしてる?
無難にエコピアシリーズかな?
俺はスマートナビ。W62G。
そもそもバックモニターのためにしかたなくつけたんだが、
何がいいって地図と音楽と二枚挿しのSDなのが最高。
操作面では昔つかってたサイバーナビよりだいぶ劣るけどもね。満足してるかな。
ここって脳内でも書けるネタばかりだなw
つまんねー糞スレw
ケンウッドがめっちゃサクサクだよ
買っちゃった後だともういじるとこないんだよね正直
昔の車みたいにエンジンオイル変えまくってどうのってのもないし
ましてやキャリパー交換なんてする気もならないぐらいよく効くし。
今の車ってすごいよな。
手出しできるのタイヤ、ホイール、燃費グッズ、静音化、ナビとか室内パーツ、ぐらい?
地面と接するとこが一番費用対効果があるんじゃないかね
タイヤ、ホイールは快適さ、燃費の上でもかなり大事だと思う
>>234 アースワン良いな。
エコピアより乗り味は良いな。
少し乗ってレポするわ
ここって、スレ民全員避難してるけど
かろうじて一匹残った馬鹿が自演メンテしてて痛いね
葬られたスレってこういうスレのことなんだね
プリヲタ
葬られたスレで何やってんだろw
>>240 店によるけどホイールセットで安く買えるとこあるよ
純正ホイールいらないならヤフオクでも出したら?
>>238 ダンパーや補強パーツは?
ノーマルだとヒョコヒョコブルブルが辛いわ
205\55R16で見た目そこそこで乗り心地いいぞ。
>>245 そもそもその手の乗り方する車じゃないし
趣味なら止めないけど
>>240 それはBlue earth one な。
初代earth oneの中古タイヤは買うなよ
(まあよっぽどの中古タイヤ屋でないともう持ってないだろうけど)
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 09:31:45.58 ID:tU/htn1U0
先月末にプリウス納車した
プリウス運転してみたけど異様にスムーズでワラタw
>>247 シャコタンやエアロみたいな昔ながらの定番には全然興味無いけど、プリウス買ってから
もう少し乗り心地が良くならないか、高速でもう少しステアリングが落ち着くようにならないかと
ダンパーや外観に関係無い部分での補強に興味を持つようになったよ。
なんせコストダウンのためにリインフォースまで省略してしまってる車だから。
リアのリインホースメントいいよ
部品と工賃で26000くらい要るが
>>252 G's用のアルミ目の字断面のごっついヤツだとそれくらいだね、あれだと追突された時にも良さそう。
捩れ防止メインで良いならレイルのエンドバーは部品代のみで13900円でアルミ丸パイプだから
軽くて安いよ。ハッチバック車特有の弱点補強としては最近DIYで地味に流行ってるトランクバーと
並んでコスパ高いと思う。
>>250-251 なるほど、プリウスに乗り心地を求める層もいるんだな。
まあ、自分の車だろうから心行くまでやってくれ。
プリウスはそういうクルマじゃないし、普通におとなしく乗る限り不満ない
ガアガタ文句言って色々いじる奴は、最初から違うクルマ買えばいいのにバカだろ!
って買う前までは思ってました
60キロくらいでコーナー進入してくとリアのバタバタ感が目立つよね
低温始動時にエンジンからガラガラ音が30秒ほどしたので、ISC学習が未完了ではないか?
と考えてディーラーのPCで確認してもらったら、未完了だった。
サービスの話ではISC学習の方法はメーカーから伝わってきてないし、必須でもないと
言われたが、ネットには学習方法について情報があることを話しても、それは信憑性がないと
言われてしまった。
OBCコネクターにPCを繋いでデーターモニターをしながら見ていると、冷却水温が70度
以上あるときにアクセルを軽く踏むとエンジンがかかり、10秒ほどするとISC学習が
完了と表示される。エンジンが停止しても完了と表示されたまま。
しかし、システムオフにして再度オンするとISC学習は未完了と表示される。何度繰り返しても
この状態が続いた。アイドル学習値には2.598と表示され、その数値はシステムオンオフで
変化しないから正常ではないか?とサービスは言うのだが・・・
システムがオンになる度に毎回ISC学習を繰り返しているのだろうか?
それともECUの故障だろうか?
ディーラーの一番安いナビ付けたけど、ナビの精度高いし
携帯繋がるブルーツース繋がるで感動しちゃったよ
十年でこんなに進歩すんだね
不満といえば不必要に渋滞地点が点滅することと
本体色が白でベゼルと合わない事ぐらい、だよ。
>>257 そういった場合は、ディーラーの試乗車で同じことをしてもらって、自分の車とどう違うかで納得できるよ
>249が完全スルーされててワロタw
なんつーか、やたらageる馬鹿の典型レスだし
芳ばしいもんなぁ
車を車検ごとに乗り換えてるけどナビは頑なにつけなかったがプリウスではじめてつけた
最初は純正で故障したので去年秋にパイオニアのやつに
純正も社外も性能よくて感動するよ
sageで書いても芳ばしさは消せないんだなぁ
>>254 なんか白々しいな
みんカラや価格コムやこのスレでも乗り心地改善についての話題にはことかかないだろうに今さら
よっしゃ。あしたはリコールに行くぞ
>>263 みんからは知らんが、このスレで事欠かないと言うほどでてきたか?
二三回出たぐらいじゃね?
そもそも白々しいとか意味わからん、最近覚えて使ってみたくてしょうがないとかなの? (w
>>265 このスレって言い方紛らわしかったな
過去スレで散々既出なのに今さらってこと
それを知らずに書いてる新参ならいいよもう
なんでこんなモデル末期の車のスレでカリカリしてるんだよ...
カルシウム足りてねーんじゃね?
そのまま運転すると事故るから気を付けろよ (w
無駄なことしか言わない奴だな
ひょっとして自分のレスは有益とか思ってる?
さすがにそれはちょっと痛いかもな (w
… 使用
(w 使用
断定して満足
異論や訂正があると自己主張
連投して意味不明な挑発
変な時間帯に書き込み
この人、他所で知ってる。
荒らして過疎らせて似た質問繰り返して自分で答えてんの
そんで自分が過疎スレを維持してやってるって勝利宣言してた。
これにレス返す人は自分も同罪だと自覚しろよ。
>>270 > これにレス返す人は自分も同罪だと自覚しろよ。
お前がな
どこのアホか知らんけど、そんなに悔しかったのか (w
>荒らして過疎らせて似た質問繰り返して自分で答えてんの
ここで自演トーク繰り返すプリヲタのことだな
ちなみにプリヲタ自演トークネタは
オプション
燃費(絶対に燃費計画像貼らない)
後期は乗り心地改善(具体的改善点は書かない)
パワーモード
がほとんどで、決して運転しての具体的インプレは書かない(脳内故に書けない)
白々しく僅か数分でレスが付くため自演バレバレ
(バレバレなのに自演指摘されるとピクピク反応)
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 09:30:52.72 ID:gR6rznty0
ここで必死にアンチ活動しているアホはなにが楽しくて生きているのかわからん
だよな〜、HV が珍しかった頃やモデルチェンジ直後とかならまだわかるけど、今時駐車したら両脇 HV と言うのも珍しくないしモデル末期だし、なんでこんなスレに来てるんだろうね
おまえらが釣られまくるからにきまってるだろ
暇だからでしょ。
Sが昨日納車になりました。
室内灯一式をLEDに交換しましたが、ライセンスランプは干渉して交換できませんでした。
どなたかオススメのライセンスランプありますか?
>>278 早速ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
このスレも葬られてたかw
>>278 そこののポジションランプ使ってるわ。 LEDヘッドライトに色合わせたくて選んだな。
30 プリウス(後期)を買って納車待ちだけどデフォルトのスピーカーは音質悪いのかな?
>>282 ネオジウム使ってて割と繊細で自然な音
しかしデッドニングしないと音を少し大きくしただけでかなりビビる
12年落ちのファンカーゴから乗り換えたらスピーカーもデフォで髪レベルでした
ボンネットダンパーって効果あるんですか
なにこれ
>>286 後期かPHVのインパネのドリンクホルダーに付属だけど単品でも買えるのか?
PHVのは5000円くらいだったよ
コンフォートタイヤに変えた人燃費どのくらい落ちた?
30後期プリウスのMOPナビがどうにおも気に入らないので
社外品のナビに入れ替えようと考えています。
純正バックカメラステアリングに連動したナビって何かありますでしょうか?
納車4日目。
シフトレバーの操作が慣れない。
車庫入れで前後する時など、頭で考えてからでないとチェンジをミスって、
バックすべきところを前進したり、その逆も。
あと、駐車する時にPボタン押すのも失念したりする。
まあ、「慣れる」しかないんだろうけど、ここの住人は最初とまどったりしなかったのかな。
>>295 悩んだよ!納車後半年弱たつけど。
パーキングはシャットダウン時は自動だからあんまり意識しないけど
確かにP押し忘れて車降りようとしたら
勝手に前に進んでビックリしたなぁもう
298 :
84:2014/03/17(月) 22:40:37.23 ID:/Z9Kq6dX0
俺が慣れるのに時間が掛かったのは、プッシュスタートスイッチだあ。
>>292 サイバーナビに12月に買い換えたよ
ステアリングスイッチ、バックカメラ(純正)でも作動してます
ワイは1週間でほとんど慣れたで。
なんかシフトの前のドリンクホルダーの部分を有効活用したいんだけどなんかないかな。ペットボトルなんてほとんど置いとかないからさぁ。
携帯置きたいけどイマイチしっくりこない、、、
んっ、Pボタンネタかぁ
それにレス付くの早いなぁ
また、あの脳内プリ海苔「プリヲタ」が帰ってきたのかな?
また荒れそうだなぁw
Pボタン含め最初はセレクトレバーは衝撃的だったけど
慣れしまえば一般的なATのセレクトレバーより楽だよね
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 23:29:45.68 ID:uH55fVAyI
>>295 なんでDが手前でRが向こう側なのかわからない。
逆の方が直感的だと思う。
>>299 窓ガラスに取り付けは道交法違反だったような。
>>304 車検を通すための法律(?)で決まってる、だったような
RとDまちがえて駐車場でパニックになったのはいい思い出
普段Bレンジの必要性が全く無いので
いざ必要な時(満充電になってしまうような長い下り等)ポジションがわからなくて焦る。
マニュアル車だと手前に引くのがバックだから
20年もマニュアル車乗ってたから未だにまちがえるよ
フェラーリのシフトノブのRは前に押し出すから
フェラーリ仕様ということで
>>304 今までのゲート式やコラム式ATはPの下がバックだったからその名残かな?
まあじきに慣れると。
それよりエアコン入れようとすると間近にPが有るのが怖くてたまらん
>>309 今はMT車でもRがゲート左上位置な車種が多い。
若い頃乗ってたサニーカリフォルニアもゲート右下がRだったが
左上より遥かに操作しやすくて良かった記憶。
>>312 自分もエアコン入れようとしてP押してしまい、Nになって焦った
>>311 年に22000台ぽっちじゃどうしようもないwプリウスなら国内だけで一ヶ月で売ってしまうww
それに200マイルで400万ドルとか書いてあるけど、そんなレベルじゃまだまだ。
あんな危険な国、途中で止まったら死ぬわなw
インフラも追いついてないし、石油メジャーとの関係もあるし、まあEVはおそらく無理だよ。
オレは下り坂とかでBを使ったりするんで、BとDを切り替えたときに
Nになってしまってあせったことある。
すばやくホームポジションに戻さないとNと検出されちゃうんだよね。
Nで走ってると、ちゃんと警告メッセージが出てくれるんでわかるけど。
FitHVのシフトノブも同様だけど、FitHVのサービスキャンペーンを読むと、
Nの検出時間を長くしたってのがあるから、やはりプリウスでもNの検出時間を
もうちょっと長くしてほしい。
指の動き遅すぎだろう 何歳?
>>315 400万ドルじゃなかったw
4万ドルな
>>315 いんふら?www
コンビニにも電気ステーションあるで?
>>319 そんなレベルじゃ無理w
アメリカじゃ途中で止まって追い剥ぎに会うわwww
純正ナビで、前窓にナビ案内映す機能、
あれ使い勝手どうですか?
(名前ど忘れしました)
前期ノーマルGしたので付けられず、
あれだけ心残りで。
>>321 ヘッドアップディスプレイのことかな?
マジャスタなんかにも付いてたな。
あんなの要るかな。
下り坂でBを使うってのがそもそも間違い
>>323 燃費至上主義からすれば確かにそうだが、エンブレを否定するのはどうかと思う。
>>324 エンブレが必要な長い下り坂で回生失効したら勝手にエンブレかかってエンブレになるしBレンジ使う意味がわからない
>>321 HUD俺は好きだな。目線の移動が圧倒的に少なくて済むし、車線情報とかも表示されるしね。無かったら無かったでいいが、あったらあったで便利って感じ。
P-R-N-D-B とかのセレクタじゃないから、MTのシフトレバーみたいな感じで
なんとなくホームポジションの戻し方が遅くてNになっちゃうのだな。
Dとかからパッと離すような感じにすればよいのだろうけど。
当然ごくたまにNになるってだけだけど。
Fitも同様な苦情が多くてNの検知時間を延ばしたのだろうね。
>>327 取扱説明書では
「B 急な下り坂など、強いエンジンブレーキが必要なとき」
って書いてあるね。
ボタン式シフトいいよ
ハザード付けたりや走行モード変えたりするのも楽だし
先日Sが納車になりました。
契約する時は、アルミホイール・ホイールキャップ付きと書いてあったけど、
アルミなんだから、まあいいやと思ってたけど、納車されて見たら、単なるてっちんホイールにしか見えないw
社外品の適当なアルミ履かせようか考え中。
無印Sの人やG、Lの人はどうしてるのかな?
>>332 格好良いのもある、軽いのもある、しかし軽くて空力も良さそうなのが見当たらない。
>>305 上げ足をとるつもりはないが
道路運送車両法じゃね
同じネタが定期的に繰り返されるスレだなw
>>332 納車時にどうでもいい17インチに中華タイヤ履いて、その後草津まで行ってきたが燃費は22前後と最悪だった。
純正に戻したら平均26くらいになったよ。
やはり何だかんだ言って純正がベストとまではいかなくとも、ベターなのかな。
クルマ買ったばかりで、ホイール買い換えるのも財布が厳しいから、しばらくは
純正のてっちんもどきで辛抱するかな。
>>332 おれも去年S買いに行ったんだが、展示車のあのホイールキャップ見た途端に一瞬でツーリングに変更したw
>>338 PHVのホイールは?
新しいデザインのやつ
けっこういいとおもう
個人的な感想だけで、有用な書き込みが一切無いw
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 21:56:42.24 ID:952HLP9q0
純正はスタッドレス
ノーマルは社外で決める!
それがS乗りの証し!
タイヤが軽いほど燃費がよくなるし
話題はオプション
プリヲタは自演で決める!
それが脳内の証し!
脳みそが軽いほど反応がよくなるし
来週末にプリウス(S)が納車されますがマフラーカッターを取り付けされてる方のアドバイス等を聞かせて下さい?
DQNに見えるだけ
マフラー見えないし、下向いてるから似合わないよ。
>>341 個人的感想や意見を書くのが掲示板ですからw
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 05:58:45.56 ID:7EMjZOp9I
>>344 この手のクルマは、マフラーなんてどっちかっていうと見えない方がいいくらいだよ。
わざわざアピールする必要ないと思うがね。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 07:26:56.70 ID:2JGaKpGO0
運転席だけでも、パワーシートは標準装備にしてほしい。
この値段払うなら、最低限の快適装備は欲しい。
>>344 汎用品の安物だと質感・フィット感ともに違和感丸出しだしやめたほうがいい
自分はプリウス購入後半年でオーバルタイプをつけたけど感想としては前が詰まってるのに無駄にベタづけされたり煽られたりする回数が減ったんで快適になったw
発想がDQNすぎてワロタ
>>350 G買えば標準だよ。
でもパワーはまどろっこしいぞ動きが。
ジジイ仕様のクルマならピッタリだけど
パワーシート壊れちゃったよ
4〜5年前ならプリウスってだけで煽ってくるのいっぱいいたけど
こんだけ30後期増えちゃうとそういうのもいなくなったぞ >ベタつけ/煽り
なんか君の運転を疑ったほうがいいんじゃね?
>>350 「この値段」
はぁ???「この程度の値段」間違いでは?
>>355 軽とプリウス乗ってるけど車種で煽られやすさって違うんだよね
プリウスは多すぎて空気だからあまり煽られないな
>>355 煽る車がいなくなったと思ってるのは気のせいで君が燃費計ばっかみて周囲を見てないんじゃないのw
そもそも運転の問題って実際に前が詰まってる場合はどうするんだ?停車して譲るの?
>>355 煽られる状況ってどんなとき?
俺は経験ないんだが。。
>>351 煽るようなカスが、こっちがマフラー変えただけで引っ込むとは思えんけどw
黒煙ディーゼルでもないプリウスで排気管みせたからベタつけされなく
なったという「思い込み」
自照したら?と云われるとwを使って「挑発せずにいられない」
そして停車してどうたらと「すぐに極論にはしる幼稚さ」
やっぱり下品な車外外装パーツをつけてる車は注意したほうが良いね。
うちの地方の人らは些細なことで煽りに発展するわ
一時停止や踏切手前で停まったり(ルール守ってるだけなのに)すると煽られる
一度「いちいちとまってんじゃねえ!ボケ!」ってどなれた
>>363 言い方悪くてごめんね、俺がDQN思考なのは認めるし俺が悪かったよ
>>362 民度低すぎるその土地はどこ?
関西とか九州のイメージだが
>>332だけど、今日何件か店回ってホイール購入してきた。
知らなかったけど、オフセットが特殊でなかなか適合するのが無く、探すのに苦労した。
燃費は悪くなるかも知れないけど、見た目は良くなったのでよしとしよう。
間違えた、オフセットじゃなくてPCDだった。
114.3はざらにあったけど、100がなくて困った。
オクでG'sのタイヤ付きホイール買って
Sツーリングの純正ホイールをオクに流そうとしてる俺は頭おかしいかな?
狼の皮をかぶった羊
>>372 水島とかかw
大高の交差点で信号赤で止まったら、怒鳴られたってのは聞いたことあるけどなw
>>332 前期型純正ホイールに後期型ホイールカバーってのがおすすめ
マイコーデのクローム調カバーがいいなぁ。
いくらかな。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 23:32:50.65 ID:mZnRsQ250
後期でカバー無しがカッコええじゃん
ホイールキャップなんて勘弁してくれよ。営業車じゃあるまいし
うーん、、いくら燃費良くても15インチはガマンできん。
複数ID使った自演なんて勘弁してくれよ。崩壊スレだからって
カーバ
は気まぐれ
15インチのキャップもツーリングの17インチも空気抵抗減らす燃費優先デザインだからしかたない
ホイールキャップでも、中が鉄ホイールじゃないだけまだましか。鉄だと錆びてきてあれがまたビンボー臭いんだよな。
買ったときは新着タイヤ減ったらついでにアルミにしようとか考えてたけど
なんかまったくそんな気なくなった。
まあこれでいいやwって感じ
後期乗りだけど前期みたいに+10万でLEDエディションっていうかLEDライト選べたらよかったのにと思う
さすがにあのホイールに10万の価値はないわ
>>385 同感。LEDライトつけたかった。
いくら空力優先とは言え、あのホイールは無いな。
俺はまさにLEDのためだけにツーリングにした。プリウスならLEDだろうと思って。
17インチの純正も俺はなかなか気に入ってるんだけどね。もうすこしスポークが細ければいいなあとは思うけど。
話は変わるけど、S糊でハンドルがウレタンなんだけど、しっくりこなくて後付で純正の革巻きハンドルに
換えるのってどうかな?
G糊の人やDOPで革巻きハンドルつけた人いる?
20年以上前かもしれんが、SSRなんかが出してたエアロホイールが今風になって復活したら買いたく
なるかもしれない、しかし最近の傾向はスポークを細く、減らす方向で軽量化するから重くなってしまう
ディッシュエアロホイールは難しいだろうな。軽量スポークホイールに格好良くて空力に優れたキャップを
被せられたらベストだが。
>>388 純正本革ハンドルは固くてかなりイマイチだけど、純正ならではの純正感(なんじゃそりゃ)はあるよ
>>388 Dで交換したよ
黒とグレーがある
ショック交換と補強も合わせてやったんでステアリング交換だけの工賃はわからんがそんなに高くはないでしょ
>>390 イマイチか・・・。純正ならではのフィット感はあるだろうね。
>>391 Dに確認したら、工賃込みで3.7万って言われた。高いよ・・・。
注文しますか?って聞かれたけど、怖気づいて断ってしまった・・・。
新しい新潟プリウスはいつ新発売されるの?
>>392 ハンドルが26000円くらいだから、工賃11000円か
まあ、少し高いかな・・・工賃込み3万円くらいで受けてくれるといいけど、
エアバッグ外しとかあるし仕方が無いかな
ツーリング系のどっしりとした乗り味には、あの
17inchホイールも結構貢献しているんだけどね。
993後期の911っぽくて(あきらかにパクリ)
かなりスタイリッシュな部類。少しのお金(20万円)
をケチると後でそれ以上に散財するハメになる。
>>392 ヤフオクで純正納車外しを買って、自分で取り付けるか、D持ち込みで
本革ハンドル交換 3万2千円だったよ
>>392 自分も馴染めなくて1ヶ月点検の時に交換したけどウチのDは3.5万だった
近場を実走行してチェックしたりしてたんで工賃高めでも仕方ないかと思った
>>396 >>少しのお金(20万円) をケチると後でそれ以上に散財するハメになる
S乗りだけどマジでそう思う、最初からGツリ買えばよかったと思う
>>393 >>395 やっぱり高いよね。
>>397 エアバック爆発させてもいけないので、もし交換するならDに依頼するかな。
>>398 まずまずの値段ですね。うちもそのくらいならいいのに。
>>399 結構高いですね。
来週1ヶ月点検予約したので、もし交換するなら部品引いてきてもらわないと。
Gツーリングレザーだけどホイールはすぐ外して新品でヤフオクで売ったわ
>>396 たしかに高速で吹っ飛ばすとよくわかるんだよね。ツーリングの17インチっていうか、215のタイヤがすごく貢献してると思う。
かっ飛ばしてもいいけど吹っ飛ばすなw
>>396 俺は215/45R17なんてサイズはちょっと前の280PS車が必要としたサイズで1.4トン以下で130PS程度の
車に必要ないだろという考えがあったからGにしたんだがそんなに違うんだね。
安定感の要因は15インチに較べて重いホイール・重いタイヤと扁平率が良い方向へ作用してるのかな。
プリヲタ規制解けたかw
いろんなスレで急に書き込み増えてるw
馬鹿ってのは特定しやすいなw
馬鹿はお前だろ?
17インチと15インチ 違いはどうかね
>>406 これ光るやつだよね? あんまり見たことない
>>408 何の違いが知りたいの?
見た目?燃費?乗り心地?グリップ感?
411 :
84:2014/03/20(木) 22:10:10.52 ID:ZWCMVcon0
毎日訳の分からない糞レス連発してる馬鹿のお前が、一番特定しやすいんだよ死ね。
乗り心地の違いとかっ飛ばした時の違いと
ハンドルの軽さの違い
教えてくれ
>>413 そうなんだ! このタイプ見ないから 凄い個性的だよね
>>412 ハンドルは微妙に重くなるけどパワステあるから気にならないレベル
キックバックを含めたステアリングインフォメーションが少し強めに現れる
当然、乗り心地は硬くなるがコーナーでの食い付き感はかなり上がる
かなり無理をしてもタイヤがスキール音を発しなくなるよ
親切にありがとう
15インチだとどうかな?
かっ飛ばしたときは不安かな?
乗り心地とハンドルは軽く 良くなりそうなんだけども
>>416 15インチしか知らないと色んな事が気にならないんだけど、17インチを知ってしまってから
15インチに戻ると少し不安感は覚えるね
制動距離が長くなったり踏ん張りが効かなくなったりするのがよく分かるからね
ただ、燃費は確かに良くなるよ
当たり前の話だけどw
そうなんだ ちなみに俺はツーリングでさ
もっとショック吸収して欲しいのと ハンドル軽くなって欲しくて
けどかっ飛ばした時 怖いって聞くから
クソッタレ迷う笑
>>418 乗り心地だけなら足回りをビルシュタインにすると多少マシになるらしい
ホイル変えるより割高だけど
そうゆう手もあるのか
必死になって賑わってる風な自演してたけど
誰にも相手にされなくて諦めたかw
実にプリヲタらしいなw
カーバ
間をとって16"にしてみては
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 09:41:26.20 ID:lLZX1ZHpO
間寛平
ハンドリングが気になって燃費も維持したいなら、フロントとリアにタワーバー入れる手段もある
そんなに高くないし、ぶっ飛ばさない普通の速度域でも効果は体感できると思う
前期ツーリングで、冬以外は純正17inch、冬は純正15inchにスタッドレス。
中年腰痛持ちとしては、17は突き上げがきつい。
15でも高速100km/h走行で特に不満なし。
足回り変えたりするつもりがなければ個人的には15がいい。
自分も今のタイヤが減ったら15にするつもり。
若い人なら17でも大丈夫だと思う。
カーバ、タヲリプ
後期ツーリングは乗り心地も悪くないからオススメ。高速乗る機会が多くて吹っ飛ばす人は特に。
ぷっ「吹っ飛ばす」w
プリヲタ翻訳ミスったw
そーか、17インチなんて眼中になかったが
いちどは買って見てもいいのかな、お遊びで。
>>429 ちなみにぶっ飛ばすとも言いますが、かっ飛ばすとは言いません。あしからず。
よくよく考えると、エンジン積んでモーター積んで電池積んで複雑な車だな
思い込みって怖いよなきちんと調べるクセつけないと。
>>429 俺がアドバイスしといてやる
黙ってれば恥だけはかかずに済むぞ
436 :
84:2014/03/21(金) 17:57:09.57 ID:SbHVrVA60
>>436 プリウスのタイヤが汚れてしまうではないですか
スタッドレスは15インチ、夏用は17インチにしてるが17インチのほうがいい感じ
ただタイヤが違うし平等な評価にはならんな
ただ見た目は17インチ最強
まぁ分かればいいじゃないの
カーバ、タヲリプ
>>438 > ただ見た目は17インチ最強
そのためにツーリングにしたわ
プリウスは遅くて邪魔
じぇじぇじえんw
プリヲタやっちまったなw
よく考えてみろよ
自演するメリットなんてねーからwww
まぁまぁ
>445
カーバ、タヲリプ
かっ飛んでいくとかはあるかな
国語辞典に載ってるかは知らんが
ツーリングのホイールって今時のデザインじゃないのに妙にカッコいいって思う時があるのはなんでだろ
054-944<<
カーバ、タヲリプ
>>451 一度だけ言わせてください。
もう迷惑なんでこないでください。
僕たちプリオタで運転もいつも遅くてすいません。今後気をつけますのでもう来ないでください。
15インチだけど新車装着のヨコハマS70→ルマンに
変えたら燃費26→23になった。乗り心地も
なんかヤワヤワなんだけど空気圧高くした方がいい?
まだリコール出してないよ
ホントに面倒くさいな
455 :
84:2014/03/22(土) 08:44:51.36 ID:k4IPUXJC0
>>452 気違いに謝る必要なし
インサイトかフィット乗ってる馬鹿、NG登録すべし
未完成のホンダHV買ってしまってイライラしてんだろw
654-254<<
wカーバ、タヲリプ
図星wwww
854<<
wカーバ、タヲリプ
プリヲタって呼ばれてる一匹のキチガイが叩かれると
絶妙なタイミングでプリヲタの仲間が登場
複数ID使った自演バレバレ
ダメだこりゃ
ID:sggAVsEj0
↑
一日中、このスレを監視している引きこもりの気違い
ちょっと、スレが進むとすぐさま現れ、誰が見ても自演
に見えないのに、自演だのすぐレスが付くだの意味不明な
書き込みをする単発馬鹿
ダメだこりゃ。
妖怪の一種だと思えばいい
>>462 「なんか用かい?」
ちょっと前に、システム起動して暖気のエンジン起動時に
ゴンゴンゴンッと音がして車体がちょっと揺れた。
すぐにシステムオフして、再始動しても問題なし
ググると1気筒の着火ミスらしいけど、点検とか要るのでしょうか
エンジンを(高回転で)回さないでいるとありえるらしい
そういえばあまり回さないな…
>>450 乗ってる俺がかっこいいからか
いや〜、照れるぜ
あ_あ、アンチに構う馬鹿まだ居るよw
ここまでアンチにピクピク反応する馬鹿が何人も同時に
しかも短時間に現れるなんてw
自演するにしても、もっとうまくできねーのかなぁw
>>466 ホント、プリヲタってピクピク反応するからおもしれーよなw
しかも都合悪い質問へのスルー力はすげーのに
自演疑惑にはピクピク反応しつ言い訳するからマジワラエル
おもしれーから、もっとからかってやろうぜw
カーバ、タヲリプ
エンジンかけてスタートするとうちの家の近くはすぐ長い下りなんだけどブレーキがそんときだけかかりにくい
グッと踏まないと止まらないから怖い
暖まらないとあぶねえのかな
Q:どうしてこんなに荒れてるの?
A:それはね、ここのプリヲタって住民が余所を荒らしまくってるからだよ
Sツーリング乗りですが
純正ホイールに飽きてきたので
社外のホイールを履こうと思っています。
何かおすすめはありませんか?
>>460 どうして一人の虐められっ子が居るだけだと理解出来ないの?
頭が弱めなのかな?
>>469 そんな事は感じた事が無いなあ
一度ディーラーでみて貰ったら?
>>464 オレはとまってて、エンジンつくときに結構揺れるよ!
ゴンゴンっていう音はしないけど、でも相当揺れる。コンビニで買い物してて、戻った時にちょうどエンジンがついて「えっ進むの?」ってくらい揺れてびびった。
オレのも点検出すべきだろうか?
>>464 騙されたと思ってループのエンジンコーティング エコドライブって添加剤入れてみ。
俺のも入れる前は何回かあったが入れてからは1度もなくなった。
274<<
wカーバ、タヲリプ
このスレもオーナー的に50代60代が多いんだろ?
俺も56歳だけどさ。
いい歳なんだから煽ったりするなよw
56で単芝
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 00:12:22.78 ID:X7/FLDfz0
>>474 同じ症状でDに見てもらって部品交換でしたよ
そういえば車体下からゴツンゴツンって聞こえたの1回だけあったな
それはディーラーでリコール終わった次の日だったから、それが原因なのかね?
その後は何もないけど。
25で現金一括でプリウス買って乗ってます。
貧乏人ですみません(´・ω・`)
>>479 え?まじか、、、
それってどこかが悪いってことだよね?
どんな症状なんだろ?
よいいてくな来はタヲリプ
>>480 完全にここのおっさんどもの仲間入りだね
ホタルミネつけた人いますか?
夜に乗ることが多いのでちょっと気になってます。
青だけじゃなくて白も選べたら良かったのだけど…。
エンジンを切って一〜二分するとブッでいうオナラみたいな音がブレーキの倍速装置のような所からするんだが、
これって仕様?
屁をこくプリウスって悲しい
エアバッグの作動電源が落ちただけだよ
>>487 と言うことはトヨタ車全般に言える事なの?
トヨタに限らないと思うが?
EPS ECUのリレーオフの音じゃないか?
みんなのプリウスは不快で大きな音がならないの?
原因て特定されてないの?
ディーラー行ってもたまたま音がしなかったから
原因不明で片付けられた。
>>490 じゃあパワステ(モーター)の電源音ってこと?
あ、EPS ECUのリレーオフはIG OFFから3秒後だった
プリウスの場合は知らんが
>>491 屁みたいな音なんてしないよ
サーボモーターの作動音みたいな音なら聞いた事があるが、音は小さく下手すれば聞き逃すレベル
不快に感じる事はないな
リレーオフの音だろう。
アクアスレで見たけど、ブレーキの油圧解放音らしい
2009年初期モデルだけど購入当初から自分のも気にはなってた
>>497 俺のは後期なんだけど購入当初からオナラかまされてた。
アクアスレで調べてみるよ。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 13:56:09.48 ID:t1HE97jfI
アウトランダーPHEVのスレで
三菱の工作員が自演行為を認めました!
最初に自演がバレたのはこの行為です!!
494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 14:53:46.66 ID:zacDq9t/I
228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 17:45:16.82 ID:PbZ42LhP0
>>227 だって幼稚なヤツからかうと、顔真っ赤にしてレスするから面白いんだもんw
三菱の工作員へ
だってって書いてるけど、この前にPbZ42LhP0の書き込みは無いんだよ?
書き込みしてないのにお前が何で答えてんだ?
自作自演ばっかりしてると区別が付かなくなるから、ちゃんとメモしろよ?
三菱から首を宣告されても知らんぞ?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 13:56:51.73 ID:t1HE97jfI
そして自演を認めた書き込みがコレです!!
480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 13:06:08.39 ID:bMQYXGMR0
>>479 いいねぇ!キチガイってのはこうでなきゃ!って見本のようなレスだなw
お前こそPCと携帯で自演してるのバレバレなんだよ!バーーーーカ!
>お前こそPCと携帯で自演してるのバレバレなんだよ!バーーーーカ!
馬鹿だからここでバレちゃったんです!!
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 13:57:30.90 ID:t1HE97jfI
そしてなんと、三菱の工作員は「一人三役」だった事が判明しました!
コレが三人目です!
>またかよwwwwwww
>かわいそう・・・(切実
>頭の悪い発言してドヤ顔とか恥ずかしい(涙)
三人目は言葉が短めで、10分以降経ってから書き込むのが特徴です
みなさーん!
これが三菱の工作員の実態なんですよー!
本当にバカですねー!
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 14:04:51.07 ID:t1HE97jfI
かわいそう(涙)
205-994<<
wカーバ、wタwヲwリwプ
ネタヒ
国に帰るんだな お前にも家族がいるだろう。
ぁまざ壊崩
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 19:35:53.61 ID:t1HE97jfI
三菱の工作員はリーフスレに行って
まるで俺はリーフオーナーなんだと工作しています!
本人はバレてないつもりらしいのですが、ゲロ臭いスマホでバレちゃいました!
173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 11:06:59.71 ID:3l61oJNM0
>>170 おまえ、本当にリーフのオーナー?おまえ、なんでPHEVなんか気にしてんの?
急速充電の時にいじめられたのか?それとも走行中にあおられたのか?
どちらにしても気の小さい奴だな。
向こうのレスで言われてる「末尾Iのきちがい」っておまえだろ?
おまえのせいでPHEVに充電譲ってもらえなくなった。どーしてくれるんだよ。
187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 13:03:36.26 ID:s4yegtd80
バカが一人いるだけで
>>183みたいな心配をしなくはいけなくなるんだよ。
わかったか、末尾Iのリーフオーナー。
三菱の工作員ってのは本当に汚いですねー!
誰が三菱の車なんか買うか馬鹿!!
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 19:45:28.10 ID:t1HE97jfI
これが三菱の工作員による自演行為の一つです!
ワンパターンなので一人三役がバレちゃいました!!
三菱の工作員ともなると、複数の回線を自由自在に操れます!!
やっぱり、三菱の工作員ともなると、やり口が巧妙ですねー!!
ですが、内容はありません!
wの付け方に個性を見出しているみたいです!
多重人格者のマジキチガイの可能性もあります!
388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 23:28:00.88 ID:6QtoPZ8T0
余裕の末尾「I」w
389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 23:30:56.68 ID:8kkoAXhE0
キチガイのl
390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 23:38:20.38 ID:9+k6abFJ0
またかよwwwwwww
「タヲリプ」のイガチキ
>>491 油圧ブレーキの緊急用アキュムレータの解放とかじゃないの?
シャットダウンして5分間くらいはガタンバタン煩いよ、プリウスは。
wなたれら葬タヲリプ
ぁまざ
普通に説明書にかいてあることを異常だと騒ぐクソども
415<<
wカーバ、タヲリプ
>>511 あんたのプリウスはガタンバタンうるさいの。本当??話を盛ってるの???
ああそうか、脳内かぁw
確かに停止後1分くらいで、ジジジィカココンって微かに小さな音が一回するけど
ガタンバタンはネェヨw
>>511が車止めたら速攻で降りて家に入っていってしまう家族のドア開閉音とかではないか?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 18:52:25.81 ID:woHsttmeI
三菱の工作員による手口を公開しましたが、その後の態度が態度がコレです!
三菱の工作員は正直、困っているようです!!
753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 23:43:39.09 ID:togQR9qQ0
工作員なんぞどのメーカーにもいるだろ。
イチイチ大声でここにも工作員がいたなんて騒がないでくれ。
エンジンオイルは0W-20入れてる?
はい。
トヨタ純正キャッスルオイル0W-20をトヨペット点で入れています。
みんなシフトの下のドリンクホルダー何に使ってる?パカってひらくとこね!
あそこ使い道少ないよね?携帯入れるのも微妙だし、ペットボトルなんてほとんどいれないし、、。
>>522 スタバのコーヒーとかペットボトルも入れるよ
おれは使いやすいと思ってるけど
>>511,517
俺のも5分くらいは
ガコンとかバタンとかいろんな音がしてるけどな。
エアコン吹き出し口の切り替えの音みたいな感じだな。
5分間ひっきりなしじゃないよ。5分間の間に何度かそういう音がするくらいだよ。
自ら「工作員ガー」と騒いで崩壊させておきながら
自演で賑わってる風レスとは…
しかも深夜にも関わらず僅か5分でレスが付く
自演疑って欲しいとしか思えない…
プリヲタとか呼ばれてる馬鹿はマジ痛すぎ
後期型はカップホルダーのフタが片方しかついてないんだよな
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 21:24:00.00 ID:AlI7/I/y0
プリマニでまたブレーキの不具合報告が出てるな
ブレーキ踏んでもペダルが固くて踏めなくなるらしい
これブレーキ抜けよりやばくね?
>>529 それそれ。それある
坂道とか下ってて怖い。デラ行ったけど異常ないっていわれたんだけど。
始動時に強くブレーキ踏むとそれなりやすい気がする
軽めに踏んで起動させて一度ブレーキ離すといい
鉄板状態になると少々の踏み込みじゃ止まらなくなるから
そういうときどうしてるの?
Bに入れてサイド踏んだりするの?
>>532 一度Pにしてやりなおす
最近はわかってるからできるけど初めてなった時はバックで駐車場から出る時でかなり焦ったよ
「えっ。おーい進むんだが。ブレーキ踏んでも下がってるううう」ってなった
再現方法書いてるから試してみようかな
最初は低速ではブレーキ効きすぎてカックンカックンなったけどな、慣れたけど。
たまーになるから怖いんだよなあ
始動直後だけだからそんなに気にしてやなかったけど
ディーラーに言うべきなのかね
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 00:24:28.73 ID:++R0vzrH0
根本的対策はリコール費用膨れそうだから
不具合が起きにくいようにパラメータ調整で誤魔化すって
お得意のソフトウェア対策なんだろうな
あっ、対策すらしないかな?
一回で鉄板ブレーキ再現できたw
始動時に強くブレーキしてたら問題はなさそうだけど
この前インバータリコールしたばかりだから
今、鉄板ブレーキリコールするのはイメージダウン
しばらくは塩漬けパターンだな
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 08:07:31.82 ID:hfnizaorO
メーカーだけじゃなくて、オーナーもリコール隠蔽に協力的なんだな。
>>531 起動後にブレーキ離すと大丈夫なのはその通りだけど、かるーく踏んでブレーキ踏み増そうとすると鉄板になるよ
おれもやってみるわ
前期だけか?後期もか?
後期だけどそんなこと全くない。たぶん前期だけじゃないの。
こんどブレーキ関係に問題出したら、社長がアメリカで泣くだけじゃ済まないだろw
起動時以外で鉄板になった人いるって報告はあったの?
手順詳しく教えてよ
前期だからやってみる
Sが納車になって2週間足らずの者だけど、この車ってソフトプライバシーガラス
とか言って、ほんと色薄いね。
スモークフィルム貼ろうかとも考えてるんだけど、DQNぽくなるかな。
誰か貼ってる人います?
俺は買ってすぐに貼ったよ。
販売店オプション23,000円を貼った 調度いいスモーク具合
>>546 自分も純正オプションのスモークフィルム貼ってる
これ貼って普通?のプライバシーガラスくらいの濃さだからDQNぽさはないと思う
ただリアスポイラー下の小さい方のガラス部分には貼られないんで、お好みで追加貼りしないといけない
たしかに純正のスモークフイルムは上品さがあるね。絶妙の濃さだな。注文してよかったと思えるもののひとつ。
純正のフィルムが評判いいみたいだね。
DOPだから今からでも施工できるし、今度聞いてみよう。
みんなありがとう。
>>550 クルコンスイッチの後付けで荒れまくるような所には行きたくないな。
深夜の国道ではじめてアクセルべた踏みしてみたけど
結構すさまじい加速するよね。
前に乗ってた2.5のブレイドより速かった気がする。
といっても70km/h前後までしか出してないけどね。
さすがプリウス。
>>554 70までは勝負になるけどそれ以上になるとやっぱブレードだよ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 18:03:19.17 ID:vzV18TFT0
>>539 鉄板ブレーキで事故起した方がやばくね?
そのうちジジババが駐車場でやらかすと思うけどな
鉄板ブレーキは再現できるし事故起こしてメディアに取り上げられたらトヨタやばいっしょ
今日のプリヲタ
鉄板ブレーキが話題になるのが嫌で
必死になってフィルムネタ自演で話題反らしw
トヨタの番犬工作員存在が明らかになったなw
しかし、事故に繋がる欠陥の情報交換すら邪魔されるプリウスオーナーってかわいそうだなw
要するに、踏みなおせば治るんでしょ?
855<<
wねどけいなら治は頭の君、君タヲリプ
955<<
wなだえ覚つ一の鹿馬れそ
>>559 おっ、新しいなそのギャグw
でも、ここで頭悪そうなギャグ言ってないで
プリマニでも逝って『鉄板ブレーキ欠陥』スレの工作してた方がいいんじゃね?w
まあ、工作っていってもプリヲタ君の場合は脳内だから
・無意味なスレ乱立させて『鉄板ブレーキ欠陥』スレを2ページ目に追いやる
・『鉄板ブレーキ欠陥』スレに全く無関係な長文コピペ貼る
ような幼稚な工作しかできないみたいだけどねwwwwwwwww
しかし、プリマニって欠陥報告あると必ず
捨てハン君が大量出没するからワラエルw
しかも捨てハン君のレスって
>>558みたいに説得力皆無でマジワラエルwwwwwwwwww
来月から消費税UPでガソリンも値上がりするみたいやね…
>>564 お前に説得力があるとでも思ってんのか?
かなりおめでたい奴だなw
論点すり替えかw
典型的なプリヲタの話題反らし手法だなw
今日も「鉄板ブレーキ」情報よろ
>>563 マジで通報するよ。国交省とトヨタへね。事実かどうか確認してみる。
事実じゃなかったらあなた大変なことになるよ。
普通に考えて即リコールもんだし、五年もたってから顕在化するような内容でもなさそうなんだが
なんかきっかけであったのか?
鉄板ブレーキとか一回もなったことないけど
なんで粘着くんの相手するかな〜
ここはオーナースレだよ!キチガイはスルーしようぜ
機械モノやからね、よっぽどならディーラーに行きましょう。引き続きよろ。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/28(金) 15:33:28.03 ID:6hUbaq6J0
>>571 だから危ないんだよ。ある日突然なっちゃうと対応できない
逆に頻繁ならメーカーが原因究明なりリコールなりしてくれるし
ネタかと思って鉄板ブレーキとやらを再現したらホンマに出来たわ
傾斜あるとこならこれは確かに危ないかもね
>>567 すり替えではなく、事実のみを述べているだけなんだけど?
>>546 自分もスモークフィルム貼ろうか思案中。
みんカラとか見ても、ホイールやエアロ組んでもスモーク貼ってないのが多くて
この車にはスモーク貼らない人が多いのかと驚いた。
外品のフィルム貼ってるオーナーって少ないのかね。
見られて困るものないし
鉄板ブレーキ怖ぇぇぇェェェ
リコールはよ
580 :
84:2014/03/28(金) 21:45:03.32 ID:tJeLS1xF0
鉄板ブレーキとか言ってるの1人だよな。
なんだ自演だったのか
>>580-581 たまには2ちゃんから出てみようなw
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=49177;id=prius3x ブレーキの異常
当方、2009年9月納車現在、車検1回目を済ませたホワイトパールプリ乗りです。
私と同じ時期に購入された方で次の様な経験をされた方、もしくは、原因とDの対応等、何でも良いので情報お聞かせ下さいませ。
症状としましては、朝一でエンジン始動後、数メートル移動後エンジン停止、再起動するとエンジンは停止のまま、
バッテリーでの走行で動き出してすぐに、ブレーキを踏もうとすると、
ペダルが硬すぎて(まるで油圧の効いてないパワステの様な)踏めなくて車が止まらない。
ペダルが硬すぎて(まるで油圧の効いてないパワステの様な)踏めなくて車が止まらない。
ペダルが硬すぎて(まるで油圧の効いてないパワステの様な)踏めなくて車が止まらない。
と云った現象で、危ないのでRレンジで戻り再度Dレンジでゆっくり走り出した時にブレーキを踏むと、治っている?
>>582 同じ事を三度も書いてあるのは頭が悪いからですか?
>>583 真実を晒されたからって、そんなに火照りなさんなw
馬鹿みたいだからwwwwwwwwww
>>584 君の言う真実ってのは君の頭が悪い事かな?
そんなもん晒されてもこっちは困る必要なんて無いんだよね
ちなみにプリヲタの真実は
頭が悪すぎて(まるで免許も持ってない厨房の様な)理解できなくてレスが止まらない。
頭が悪すぎて(まるで免許も持ってない厨房の様な)理解できなくてレスが止まらない。
頭が悪すぎて(まるで免許も持ってない厨房の様な)理解できなくてレスが止まらない。
w
>>586 アホ過ぎて三回書いちゃうと言う悲しい真実ですか
ご愁傷様で〜す!!
D行って見てもらえばいいんじゃね、としか言いようがないな。
>>577 おれは赤外線カットをしたくてフィルムを貼ってもらった。
スモークよりも透明に近いほうが熱くならなく感じたんでそっちにした。
鉄板ブレーキ?
フィーリングの問題じゃねw
あれっ、どこかで…
デジャブかな?w
頭の悪い奴をからかうと直ぐに発狂するかどうかを実験してみた結果がこれです
みなさん、お楽しみ頂けましたか?
フィーリングとかではなくて、再現方法試すと、2センチくらいブレーキ踏んだところから踏み増そうとしたらテコでも動かなくなる
踏んでだめなら一瞬戻せ。
普通の車のブレーキやクラッチでも無理に現象作ろうと思えは鉄板になるからね。
>>599 プリウスの場合は無理に作り出している様な状況ではなく、日常的に運転する様な所作で起こり得るのが問題だと思います
>>600 まぁそこまで危険を感じてるなら車屋行くか乗り換えだな。
>>601 いや明らかに欠陥だったら直させるでしょ普通
オーナーとは思えないな
>>601 車を乗り換えるかどうかはあなたに指図される事ではありませんね
大きなお世話でしかありません
>>603 カタログで比較しました。
なぜ透明の方が熱が遮断されるのかよくわからないです。
素人目にはスモークの方が効果ありそうなんですけど。
>>606 赤外線を如何に遮断出来るかですからね
スモークは可視光線は遮断出来ますが、赤外線は案外スルーしてしまうので効果が薄いのでしょうね
赤外線は目に見えないので、遮断されているかどうかは目で見てもわからないので注意が必要です
>>599 >599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/29(土) 07:29:44.12 ID:aB6nNXJk0
>普通の車のブレーキやクラッチでも無理に現象作ろうと思えは鉄板になるからね。
ふーん、どうやって作り出すの、具体的に方法書いて見てよ
まあ、プリウスの場合は回生強調ブレーキでブースターポンプとやらで
ブレーキフィーリング擬似的に作ってるから、
故障や誤作動で鉄板ブレーキになっても不思議じゃない
だけど
>>599は普通の車でも作り出せると言い切ったからね
勢い任せの出任せじゃなきゃ、普通の車での鉄板ブレーキ現象の作り方
書けるよな
そろそろ
「アメリカの陰謀ガー」
「韓国人団体ガー」
出てくるなw
いや、「あ_あ」が出て来ると思う。
>>610 えっと、君の書き込みまとめると
普通の車・・・エンジン切った走行出来ない時なら、鉄板ブレーキ再現できる。つまり危険じゃない。
プリウス・・・システムオンの走行できる時でも、鉄板ブレーキ再現できる。つまりプリウスは危険な車。
ってことかな?
君、自爆テロの才能すごいね。
>>613 いや、本人じゃないけど普通の車で作るならそんな感じだよね。ムチャ言ったらエンストしたときとか。
普通の車での鉄板ブレーキ現象の作り方
と聞かれてからの
エンジン切ってポンピング。
という答えは別におかしくないよな。
情けない話題反らしだな
しかも絶妙なタイミングで仲間現れて畳み掛ける
なんてバレバレの自演まで繰り出すとはw
見事な敗北宣言だなw
まあ悔しかったか↓の「危険」って論点からも反論よろ
普通の車・・・エンジン切った走行出来ない時なら、鉄板ブレーキ再現できる。つまり危険じゃない。
プリウス・・・システムオンの走行できる時でも、鉄板ブレーキ再現できる。つまりプリウスは危険な車。
まあ、涙目で「話題は反れてないキリッ」な〜んて
いつもの話題反らしの鉄板手法使うんだろうけどw
自演だと思い込みたいんだろうな。
ではこのへんで。
前期だけだたまになるのは鉄板ブレーキいうやつなんか
プリウス特有の癖みたいなもんかと思ってた
パーキング踏めばいいんじゃね
普通の車でも坂道でパーキング抜けすればブレーキ効かないけどね たまにある事故
よく考えてみろよ
なんでお前の話題に乗らなきゃいかんのよ?
普段からスルーされてる存在をシカトするなんてここでいえば平常運行だろ
お前に関わること事態がここでいえば話題そらしだなw
はぁ、散々関わっておきながら何言ってんだ
なんかよく分からん流れだな。
>普通の車での鉄板ブレーキ現象の作り方
>と聞かれてからの
>エンジン切ってポンピング。
>という答えは別におかしくないよな。
全然話題逸らしじゃないのにな。
>>627 悔しかったか↓の「危険」って論点からも反論よろ
普通の車・・・エンジン切った走行出来ない時なら、鉄板ブレーキ再現できる。つまり危険じゃない。
プリウス・・・システムオンの走行できる時でも、鉄板ブレーキ再現できる。つまりプリウスは危険な車。
新たな話題反らし披露する?
それともスルー力検定合格する?
w
>>629 話題逸らしはお前だよ。
>普通の車での鉄板ブレーキ現象の作り方
にID:UVAOfQ1d0が答えてる。
それだけのことだ。
後からいいわけで「危険」という言葉をくっつけたのがお前。
つまり、話題逸らしはお前。
A 「普通の車でも鉄板ブレーキの状況は作り出せる」(
>>599)
アホ 「普通の車でも作り出せると言い切ったんだから作り方書けよな」(
>>609)
B 「エンジン切ってポンピング」(
>>610)
アホ 「それじゃ危険だろ」(
>>613)
俺 「状況の作り方を聞かれて答えてるだけだから何も間違ってないだろ」(
>>615)
アホ 「話題逸らし、自演だろ」(
>>617)
俺 「話題逸らしはお前だろ」(
>>631)
ピクピクw
俺は初期型で14万キロ以上走行してるけど一度も鉄板ブレーキなるものに遭遇した事は無いな。
国内で90万台以上走ってるけど、鉄板ブレーキというものに遭遇した人って何人いるの?
それって何パーセントになるの?
普通にある不具合程度じゃないの?
>>633 ID:coWufTdfO
お前、なんで関わってんの?w
625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/29(土) 12:42:58.40 ID:coWufTdfO
よく考えてみろよ
なんでお前の話題に乗らなきゃいかんのよ?
普段からスルーされてる存在をシカトするなんてここでいえば平常運行だろ
お前に関わること事態がここでいえば話題そらしだなw
ピクピク反応しすぎw
トンスルレッドくん、蓋車スレを潰された気分はどうだい?w
>>638 なんだ?
俺の独り言にピクピク反応してんのか。
プリウスマニアの掲示板で書かれてるようだけど、
それがどうしたの?
そういうクルコンを後付けしただけで荒れるような掲示板は4年ほど覗いてないな。
どうせアホが騒いでるだけなんだろう。
そして、それにつられて騒いでるのがお前か。
そして、論点をずらしてるのはお前。
>>632
>>637 おっ、プリウスの悪口書かれるのが嫌で嫌でたまらなくて
余所スレ荒らしたってゲロっちゃた?w
それじゃここ荒らされても文句ないよなニャリ
>>639=ID:RNsdBf710
>639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/29(土) 13:54:22.16 ID:RNsdBf710
>そして、論点をずらしてるのはお前。
>>632 632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/29(土) 13:26:31.03 ID:RNsdBf710
つまり、論点をずらしてるのはID:RNsdBf710かw
>>641 つまんねぇ揚げ足取りだな。まぁ、そんなことしか出来ないんだろうけどな。
>>632を読めば話題逸らししてるのが誰かが分かるだろという意味なんだよ。
そこまで説明しても理解できないんだろうな。
>>642 はいはいわかったわかったwwwwwwwww
まあそんなに火照りなさんなwwwwwwww
あまり火照ってると、あの国の人ってバレるぞwwww
>>643 あぁ、都合が悪くなるとかの国の人に勝手に決め付けるいつものやり方ですか。
ワンパターンですね。
ピクピクw
トンスルイエローくんも降臨かw
いやぁ、君のパターン真似てみたんだけどw
火照ったw
http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/61.html ◇特性
●完璧超人思考
TNSの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。
●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。
◇TNSの基本戦術
●初頭戦術
?2chで忌み嫌われているレッテルを貼る(例:「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」)
?業績最高潮のマンモス企業に対する嫉妬、僻みと決め付ける
?何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる
(中略)
などが具体的な戦術として挙げられる。
多分「ファビョル」の「火病る」というつもりなんだろうな。
火照るって。
お前何年も前から間違い続けてるよな。
「火照る」:ID:RNsdBf710みたいに耳まで真っ赤にしてピクピク反応することだろw
「ファビョる」:ID:RNsdBf710自ら「ファビョる」に訂正するとは・・・一応自覚はあるんだなw
ほ‐て・る 【火照る/▽熱る】
[動ラ五(四)]顔やからだが熱を帯びて熱くなる。また、顔が赤くなる。「熱でからだが―・る」「恥ずかしさに顔が―・る」
火病る。
「火病(Hwapyung)」が韓国人に特徴的な症状として紹介されたことが元となっている。(キーワード:火病を参照)
このことから2ch上で韓国人が逆切れする様子が「ファビョる」と表現されるようになった。
あ_あ、ピクピク反応しちゃってw
数分間隔でレスがつくなんて自演丸わかりw
プリヲタヲタくん、トヨタネットワーク分科会の監視乙
>>635 おれも走行中に起きたことないがプリマニの方法で簡単に再現はできた
前期は多分全車じゃないの
ブレーキ2センチしか踏めないのはやっぱりおかしいとは思うけど
起動してない時に鉄板になっても実害ないからいいよ
起動後に鉄板になるのはやっぱり欠陥では?
653 :
590:2014/03/29(土) 15:11:28.20 ID:rGyFgozx0
>>603 Dに見本のフィルムが置いてあって白熱電球を通して比較することが出来るようになってた。
>>602 Dオプションかな
スモークでもIRカットでない奴もあるみたい。自分で確認できるといいよね
30プリウス全車種のフロントガラスに積水化学の遮音、遮熱中間膜採用の合わせガラスが
使われているらしい。
ID:coWufTdfOは自ら『トヨタネットワーク分科会』の存在を認めたかw
ちなみに『オールトヨタネットワーク分科会』(ドメインtns.ne.jp)なw
>650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/29(土) 14:43:58.21 ID:coWufTdfO
>あ_あ、ピクピク反応しちゃってw
>
>数分間隔でレスがつくなんて自演丸わかりw
>プリヲタヲタくん、トヨタネットワーク分科会の監視乙
なるほど、必死で欠陥隠蔽する訳だw
>>653 d
どうせ貼るならIRカットがいいよね。
DOPのフィルム貼るか、外品にするか検討中。
いずれにせよ、今金欠だから、しばらくは今のままだな。
1ヶ月点検受けてきた。
一緒に頼んであった革巻きハンドルつけてもらった。3万だった。
あとは、カスタマイズ項目で、エアコンの内気・外気の自動切換えのオフと
イルミネーテッドエントリーの点灯時間を15秒→30秒に変更した。
チラ裏すまん
ちなみに”あ_あ”は”a_aok4”ってキチガイのことw
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332685860/744 キチガイa_aok4の特徴
◎ありあまるヒマな時間 w
◎バトルした相手の過去ログを保存している w
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるw
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のPCを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎人生のすべてが2ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中2ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと2ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎2ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
ここに粘着してるヨタ糞そっくりだろw
あ_あ、ピクピクピクピクピクピクw
あ_あ、ピクピクピクピクピクピクブーメランw
崩壊ざまぁ 崩壊ざまぁ
崩壊ざまぁ 崩壊ざまぁ
崩壊ざまぁ 崩壊ざまぁ
崩壊ざまぁ崩壊ざまぁ
崩壊ざまぁ
楽しいなぁw
余所を荒らしてるキチガイの巣が
壊れていくのってw
あ_あ、ピクピクピクピクピクピクw
プリヲタもう帰ってきたのか
余所荒らしに行ったけど相手にもされなかったんだろうなw
>>663 荒らしてるキチガイってお前そのものじゃん
つまりは、キチガイの巣ってのはお前の家って事になるな
お前の家が壊れていくのが楽しいなら幾らでもその手伝いをしてやるぞ
住所教えろやw
30プリウス後期(S)が来週末に納車なので今日ディーラーに行って見てきました。 ホイール、車高調、リア&トランク・フィルム等は終わってました。 残工程は後日だそうです。
あ_あ、ピクピク反応しちゃってw
あ_あ、ピクピクが使われちゃって悔しいのかなw
ピクピクピクピクピクピクピクピク
>>667 住所w
えっとね
あいちけんとよたし○○○○○○○○○○○○○○○○
だよ
はやく来いよw
>>669 どれに対するレスwwwwwwwwwwww
お前普通の人には見えないものが見えてそうだなwwwwwwwwwwwwww
>>670 あら?
ビビってんの?
デカい口を叩いている癖に住所の一つも晒せないんだね
せっかくお前を喜ばせようとしてやってんのに情けない奴だな
まあ、匿名掲示板でアンチやってるカスなんだから無理も無いよね〜
あ_あ、ピクピクピクピクピクピクピクピクピクピクw
こいつらまとめて捕まらないかな
風説の流布で告訴だな。
大企業は本気になると怖いよ。
>>675 お前の脳の不具合は放ったらかしかよwww
機械物ですので不具合や故障は否定しておりません。
いっぽうてきな意見だけでなくいろんな意見があった方が良いと思います。
引き続き情報交換をどうぞ。
燃費とかなら情報交換もいいけど
安全に直結することだから情報交換とか議論のレベルじゃないでしょ
いつも煽りと違ってリアルなら一人のオーナーとして怖いんで
こういう噂があるんでちゃんと社内で検証して返事くれって、ここのアドレス添えて連絡しといたわ
2chのアドレス添えるとか恥ずかしくないのかよ
>>680 > ここのアドレス添えて連絡しといたわ
2chなんて便所の落書きレベルにしか受け取らないだろー
不具合の情報交換を一方的に否定する奴らって何者?
普通に考えて、オーナーなら情報交換は必要と思う。
(ブレーキとかの安全性に関わる情報とかならなおさらで)
なのに風説の流布で告訴とかって、どう考えてもメーカーの回し者としか思えん。
そういや、すっぽ抜けブレーキの時も、メーカーははじめは否定していたけど
ネットとかにすっぽ抜け発生報告がいっぱい上がって、
隠しきれなくなってから、後手後手でリコールしたんだよな。
今回も同じことやってんのかな?
リコールに関わる報告には、まっとうな機関において調査、再現実験、検証、
評価、といった項目が必要。
ここで匿名の数名が口頭で個人的心証を証拠もなく喧伝するのは無意味だし、
アメリカの「トヨタは恥を知れ」三流女役者と同じでしかない。
君や僕らに出来ることは、ここで烏合の衆になって騒ぐことではなく、
粛々と第三者機関に通報すれば良い。
始動してすぐの発進時ブレーキの効きが悪いなーってのがそれにあたるのかね?
それならたまに何度かあるぞ
仕様だから仕方ないだろう
>>685 全然違います
ペダルが硬くて踏み込めなくなります
向こうでも数人が騒いでるだけだし、大問題のわりには一年も対策せず放置して、素人知識であーだこーだ言ってるだけ
無視でいいだろ
>>686 ああそれね
たまにある
気にしてないよ。異常になるの?
>>688 まあ、正常でないものは全て異常だわな
システムの起動直後だけ気を付けときゃ問題なしだしね
それで放置されてんじゃない?
なんか本格的に火消しの気配を感じる
なるほど今回は始動直後にブレーキの効きが悪いことに論点すり替えって手かw
それって、単に未使用時間にブレーキパッド表面が酸化して摩擦係数下がってるだけだろw
たから何回かブレーキ踏んで一皮剥いたら効き戻るだよw
しかし、こんな幼稚な論点すり替えで誤魔化せると思ってるのかw
ヨタ糞共ってのは、なんともめでたい連中だなw
オレは2年乗って症状出たことないな、ちなみに起動ボタン押した後はブレーキから足離して完全に起動してから再度ブレーキ踏んでDなりRにシフトしてる。
>>692 再度ブレーキとサイドブレーキがややこしや〜
>>693 あっ、サイドブレーキじゃなくて再度ね。
火消しさん
話題そらし寸劇終わった?
そろそろ鉄板ブレーキの情報交換に戻ってもいいかなぁ?
>>688の胡散臭さ
何度もそう言ってるのに今さら「ああそれね。たまにある」 だって
まあいいや
定期点検時にデラで再現してやることにするわ
>>696 > 定期点検時にデラで再現してやることにするわ
だからなんで定期点検時なんだよ
マジで自分の車で出てたら、俺なら今からでもディーラーに電話するぞ
実は車ありませんとかいうおちかもねな。
火消しさん
話題そらし寸劇いつ終わるのかなぁ?
そんなに鉄板ブレーキの情報交換されると困るのかなぁ?
困らんだろ。
どっちかというとブレーキの異常の原因が知りたい。
>>699 情報交換はされて然るべきだが、バカ丸出しのお前のレスは見るにたえないので困るな
火消しさんw
話題そらし寸劇いつまで続けるのかなぁ?w
スルー力皆無でピクピク反応してるようじゃ、火消し失敗で燃え尽て崩壊しそうだねw
ヨタ糞共ってのはめでたい連中だなw
めでたすぎてスレが崩壊に突き進んでることにすら気づかないとはw
いや〜ぁ、めでたい、めでたいwwwwwwwwwwwwww
w
J
>>702 あ、前期型だな。
なんかEVインジケータ慣れてる後期乗りから見るとしっくりこないんだよなー。
>>703 また発作かよ
情報交換の邪魔なので他でやってくれるか?
じゃあ俺も点検いこうかな
なんか火消しとか疑われてもうてるけど…
>>708 現象出るなら行った方がいいのでは。
前期だけのものか後期も出るのか。
それにしてもヨタ糞共ってのは認知症なんだなw
今朝までは「鉄板ブレーキ」とやらの欠陥への話題すら拒んでやがったのに
俺様がオーナーに扮しての工作員指摘以降、手のひら返したように「鉄板ブレーキ」情報交換推進とはw
めでたいアタマと認知症w
まさにヨタ車同類同レベルw
めでたいめでたいwwwwwwwwwwwwww
ああいえばこういう。
ストーカーの素質ありあり。
さいなら。
>>708 そうだな、お前自身を点検してもらうことを勧めるw
まあ不治の病だろうけどなwwwwwwwwwwwwwww
>>711 さいならwwwwwwwwwwwwwww
一生消えてろw
>>710 ここは君の自己紹介文を投稿する場所じゃ無いんだなあ
他を当たって貰える?
おまえに言ってるの。
しかしヨタ糞共の「ピクピク現象」は簡単に再現できるなw
>>717 お前の妄想と発狂の発作の再現性なんて100%超えるだろ
今日の書き込み読み返すと
監視役のヨタ工作員の幼稚すぎる工作が見えてくるだろw
A.アンチを装っての欠陥晒し上げると、根拠も示さず全面否定
B.オーナーを装っての情報交換申し出でると、状況説明もなく”問題なし”連投
さらに笑えるのが”都合よく同意見の仲間が現れて数分毎にレスして畳み掛ける”
なんて”得力のある文章書けない馬鹿”の涙目自演が
A,Bどっちのケースにも現れるって雑な設定w
ヨタさんようw
もっとまともな工作員雇った方がいいと思うよwwwwwwwww
なにか悩みがあるなら相談に乗るぞ。
お前大変そうだから相談に乗ってやるって。遠慮すんな。
>>720 人様に自演だ何だと騒ぎたてまくる割りにご自分では自作自演しまくりなんですね
つくづくキチガイなんですね
>>723 彼の相談に乗れるのは精神科医だけですよ
あまり無理すると鬱になるから気を付けろよな。
スレタイも読めないような穀潰しは相手にするな。
またピクピクくん来てるのか?w
飽きないなぁ
多忙なのににちゃんやる暇はあるんだ...
崩壊ざまぁ
芝をNG入れたらいいのかな?
732 :
84:2014/03/31(月) 19:19:25.34 ID:MJe1MsJ/0
気違いの相手する奴も死んでくれ。
Q:どうしてこんなに荒れてるの?
A:それはね、ここのプリヲタって住民が余所を荒らしまくってるからだよ
かまってちゃんの脳内オーナーだけじゃなく親のクルマでオーナーづらしてる子どももいるからな
スタッドレスからノーマルに交換したけど、明らかに突き上げ感が強い。我慢ならないほどではないけど。
ただ、転がり抵抗の少ないせいかすーっと伸びていく感じがいいね。
そんな体感できるほどの違いがあるのか
>>733 論理が破綻してるよキミ!
あ、キミの場合は思考全てが破綻してるんだったな
ガソリン満タンにした
Q:どうしてこんなに過疎ってるの?
A:それはね、ここのプリヲタって住民の自演が痛いからだよ
>>740 自演してんのはお前のみだから、お前がプリヲタって事になるな
これには申し開きが出来まいwww
「プリヲタ」って呼ばれることにすげー嫌悪感感じてるんだなオマエw
やっぱ「プリヲタペディア」で晒しあげられたのがトラウマなんだなぁw
さぁ、もっとピクピク反応してスレ崩壊に導いてくれw
プ リ ヲ タ く 〜 ん w
>>742 自己紹介は他でやれと言った筈だが?
学習能力が低いなプリヲタちゃ〜ん
プリヲタペディア(特徴編) 1台目
◆脳内プリ海苔でニート故のありあまる時間を使い、ネットを徘徊しプリウス燃費記録ネタを収集している。
収集した燃費画像は家宝として保管している。
◆何日にも及ぶスレ逃亡期間中に「渋滞の先頭を認識できることってまれだと思うんだけど。」と必死なプリヲタ理論を考案するも
「対向車線で確認できる」って軽く論破される。そして「対向車線使って追い越せばいいじゃんねw」と支離滅裂な捨て台詞を残して再度逃亡
(2012-9-12現在【プリウスαは高速燃費でCX-5をフルボッコw6】に潜伏の模様)
◆脳内がお花畑なので、ガソリンタンク容量で誤爆して30後期が脳内だとバレて逃げたにもかかわらず
脳内で中古オンボロ20海苔になったと妄想をし始め、本人は勝ち逃げだと思っている。
◆記憶力がないので脳内プリ海苔確定といった不都合な真実は3日でリセットされReBornを繰り返す。
さらにReBorn後もプリヲタペディアに書かれてるままの行動を繰り返す。
◆学習能力がないので何度も説明しているにもかかわらず、同じ質問を繰り返す。。
◆現実のプリウスはタンク容量45gだがプリヲタの脳内プリウスでは47,8g注がないと満タンにならない。
さらに当初47,8gと宣言していた脳内タンク容量は、言い訳レスでは45,6gに改ざんされた事実が発覚した。
このレスを発端としてプリヲタ脳内プリ海苔疑惑が浮上し、今も疑惑は晴れていない。←脳内プリ海苔と確定( ID:whLUr/qd0)
◆出たwプリヲタペディアwオナニー乙ですwと言いつつ、そのオナニーの書いてあることを繰り返し言う。
◆プリウスは遅くてジャマって話なのに「燃費ガー 燃費ガー」って話にすり替える。
◆プリウスを叩いている人はみんなが乗ってる車さえ買えない底辺層と勝手に妄想する。
◆都合が悪くなるとすぐに話題を変える。流れ読めない所はプリウスの蓋走行と類似している。
◆燃費だけの車って、乗ってて楽しい?って質問に答えられないため軽やコンパクトを持ち出してくる。
◆新スレが立つ度に、過去に幾度となく論破されているトルクとブレーキのコピペを貼り付ける。
◆たかだかガソリン代で預金残高がどんどん減ってく貧困者である。
プリヲタペディア(特徴編) 2台目
◆叩かれ続けると、www多用やレス連投といった症状が発生する。
◆脳内プリ海苔確定後は反論を恐れ、レスの少ない昼間に書き込みをすることが多くなった。(←ニート確定)
◆ガソリンスタンドの特売日(普段の3円引き)に列を作って並んでりゃ世話ねーわなwwwと言いつつ自分も並ぶ。
◆0-100 10秒(実際は12秒切るくらい)をターボ車並みの加速と信じている。
◆やたらとプリウスを叩いてる人の車種を知りたがる。
◆表向きはホンダを目の敵にしているが、実は気になってしょうがないツンデレ君である。
◆プリウスを妬んでいるのはホンダ車乗りと決めつける。
◆プリウスを非難するやつは軽・インサイト(コンパクトカー)乗り、あるいは無免と決めつける。
◆ブレーキバイワイヤーでママチャリを連想する
◆何の脈略もなく、突然「インサイトガー」と妄想を始める
◆下手な自演をする
◆トヨタのやることは全てただしいと(婉曲なものも含め)主張する
◆トランスミッションや最終減速比 実際のシステム出力は無視し、トルクがある=速いと妄想する。
◆自分の知らない言葉は専門用語
◆息をするように嘘のカキコをする。しかしソースを求められても出せない。
※プリヲタペディアは書きかけの項目です。 一般の方は追記フリーです。
プリヲタペディア(決め台詞編)
◆決め台詞
「空気を読む運転をしなさい。」(←NEW)
「法規を振りかざして自らを正当化するな!!!! 」(←NEW)
「プリウスに乗ってるのはセレブやハリウッドスターなどの上流階級」(←NEW)
「給油量の話で論破されたまま勝ち逃げされちゃったよね」
「プリウス乗りの知らないところでプリウスと関係のない奴らが争ってるだけなんだぜ?」
(ここに粘着してるプリヲタが「プリウス乗りの知らないところで〜」って自らプリウス乗りじゃありません宣言でつか)
「お前らあっちにもプリウスこっちにもプリウス前にもプリウス後ろにもプリウス
またまたプリウス忘れた頃にプリウス、プリウスプリウスプリウスプリウス」 ※1
(※1:プリヲタの脳内状況を示しているとの説がある)
「60km/hに達するのに10秒よりも5秒の方が燃費ガー」
「おい貧乏人共、もうすぐ証明してやっから、ケツ洗って待ってろw」←脳内プリ海苔が証明された。
「ふんw キチガイw暇人wアンプリのオナニーwとしか思っちゃいねーよw」
「3人に1人以上が軽やコンパクトけど、何が楽しくて乗ってるの?wwwww」
「プリウスに嫉妬してるのはンダオタだけだっつーのw」
「お前ら軽乗りには」
「ブレーキにワイヤー使ってるのは、ママチャリまでだと思うんだが・・・」(←最高傑作)
「プリウスが買えなくて嫉妬」
「公道はサーキットではありません」
「周りの車が飛ばしている」
「200万オーバーならば勝ち組(高級車)」
「エボ、インプ以上の加速」
「トランスミッション、スロットル開度、ドライブバイワイヤーこんな用語、普通の一般人は一生使わんだろw」
「専門用語を身につけてる人達がプリウス叩きをしているようですね!」
※プリヲタペディアは書きかけの項目です。 一般の方は追記フリーです。
プリヲタペディア(事件編)
◆プリヲタ脳内プリ海苔疑惑
プリヲタの「プリウスは47,8g注がないと満タンにならない・・・」
この発言を発端としてプリヲタ脳内プリ海苔疑惑が浮上した。
さらに釈明レスで「まだ空じゃない(メーター点滅せずの)時に注いでも45、6L注げる。」
などと書き込みを行った。しかし他の掲示板でベストアンサーとなっている回答に
「ガソリンメーターが点滅後+50Km走行し、給油口まで給油で35L程度の給油量。」
とあり、傷口を大きく広げる結果となった。
追いつめられたプリヲタはプリウススレに助けを求めたが、ものの見事なまでに黙殺されてしまった。
プリヲタは残された力を振り絞って「20型プリ海苔」宣言をした。
しかし、20型プリウスには「パワーモード」は存在せず、
プリヲタが度々「パワーモード」と連呼していた事と話が噛み合わないとの指摘が入った。
現在プリヲタからパワーモードに関する釈明は得られていない。
※プリヲタペディアは書きかけの項目です。 一般の方は追記フリーです。
プリヲタペディア(持病編)
◆コミュ症・・・過去レス読めば疑う余地なしw
◆認知症・・・不都合なことは3日で忘れる。何度も説明しているにもかかわらず、同じ質問を繰り返す。(プリヲタペディア特徴編より)
◆統合失調症・・・妄想全開の過去レス読めば疑う余地なしw
※プリヲタペディアは書きかけの項目です。 一般の方は追記フリーです。
プリヲタペディア(所有車編) ※もちろん脳内所有車です
プリヲタが脳内プリ海苔であることは、過去のプリヲタペディア特徴編や事件編からも明らかであるが
プリヲタには脳内で所有している特別仕様のプリウスが存在する。
スペックについては未公表のため明らかにされていないが、過去のプリヲタレスから以下のスペックであることが想像される。
◆通称「プリウスw」
◆タンク容量55g
◆ブレーキはママチャリ同様のブレーキバイワイヤー構成
◆回収ブレーキ搭載
◆ポルシェを凌駕するブレーキ性能
◆プリウスフラッシュ搭載
※プリヲタペディア(所有車編)は書きかけの項目です。 一般の方は追記フリーです。
糞長いものを貼り付けた所で誰も読まね〜よ
やっぱり頭が悪いな
プリヲタちゃ〜ん
ピクピクピクピクピクピクピクピクピクw
しかし長文見るとイライラするのは相変わらずだなw
プリヲタく〜んw
それに毎度毎度芸の無いおうむ返しw
おまえずっとそれやってんのなw
誰にも相手にされてないみたいでかわいそうだから
暇つぶしで構ってやったら、うれしそうに尻尾ふってピクピク反応w
知能レベルは犬並みかw
プリヲタく〜んw
いっぱい書いてスレ流しに掛かってるねw
涙目でいっぱい書き込んでスレ流しなんだろうねw
上のほうで、お前がスレ監視役のヨタ工作員ってバレちゃったからなぁw
まあ、工作員って言っても番犬レベルでキャンキャン吠えるしかできないんだけどねw
あっ、今度は「キャンキャン吠える」って表現パクっておうむ返しかなw
馬鹿の行動は簡単に予想できてつまんねーよw
もっと楽しめるレスよろしくwwwwwwwwwwwww
プ リ ヲ タ く 〜 ん w
あっ、ごめんな
また長文になっちゃったよ
またプリヲタくん、イライラしそうだねw
>>750 はははは!
アホが長文貼り付けたくらいでイライラせねばならない理由なんて無いだろw
相変わらず勝手な妄想ぶっこいて独りよがりすんのが大好きなんだね
プリヲタちゃ〜ん
オナニーばっかりしてるからそんな思考になるんだぞ
気を付けようなwww
>アホが長文貼り付けたくらいでイライラせねばならない理由なんて無いだろw
書いてる事と、やってる事が、ここまで一致しない奴も珍しい
>>753 イライラしてなくてもレスくらいするでしょ
ホントに頭が逝かれてるねキミ
消費税あがったしガソリンは環境税追加されたな。
>>756 > 消費税あがったし
コンビニで買いもんでもしたの?
>>757 買い物をするしないに関係無く消費税は上がっている事に気付こう
荒らしって実はトヨタ側だったりして
こんなスレで情報交換されるの嫌だろうし
>>758 電車、タクシー、郵便等々まだ上がってないよ
まあ、もう電車は終わったけど
761 :
北海道新聞:2014/04/01(火) 05:25:00.42 ID:6UgtQNSh0
>>207 > TVみたくて今日オートバックス行ったら、
> TV見れるようにするにはチューナー3万、
> 走行中に見れるようにするやつ2万で合わせて5万かかるんだと。
TVが観たくて今日オートバックスに行ったら、
TVを観られるようにするにはチューナーが3万円で、
走行中に観られるようにする装置が2万円で合計5万円かかるんだと。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 06:51:04.37 ID:wqCsSckD0
5万あれば大型テレビ買えるやん
てか車中で見るほどオモロイ放送あるか?
ピクピクくんまた生きてるのかwww
プリウスに身内でもを殺されたんかな?
ピクピクくん?
お前のことか?
そうやってピクピク反応するから
アンチに面白がって煽られるんだよ
そしてスレはこの有様
お前どっか逝けやシッシッ
ピクピクがピクピク自演w
>>762 俺なんとなくわかるわー。
俺は家にテレビは無いが、クルマの中だと朝夕の通勤時にニュースとか、停車中以外は見てはないが聴いてるんだよね。
きちがいたちはよそでやりあってくれないかな
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 18:24:29.87 ID:Jm5wlKqN0
新型はダウンサイジング&20型の機構に戻す、との噂があるが
カローラとの差別化はどうするのかな。
極論すると外観だけか?トランクのサイズだけか?
1800以下に敢えて買い換える気にはならないなぁ。
>>761 走行中に見られるようにする装置…
どっかをジャンパ線?でつなぐ程度じゃなかったけ???
2万もするのかな???
結局オプショントークなんだなw
実に脳内プリ海苔らしいな
ピクピクおうむ返しくんw
走行中にTVが見れるようにできるハーネスが通販で2,000円位から売ってるし自分で付ければ安上がり
w
776 :
北海道新聞:2014/04/01(火) 20:54:28.70 ID:6UgtQNSh0
>>217 > プリウス購入検討してて覗いてみたんだけど…
> なんかプリウス乗ると、火照り易い馬鹿になるみたいだね。
> 仲間と思われたくないからプリウスは止めとくわ。
プリウスの購入を検討していて覗いてみたんだけど…
なんかプリウスに乗ると、火照り易い馬鹿になるみたいだね。
仲間だと思われたくないからプリウスは止めておくわ。
777 :
河北新報:2014/04/01(火) 20:56:11.96 ID:6UgtQNSh0
>>224 > 20型からの乗換えでそれにも純正が付いてたから惰性で純正を選んだんだが、ディーラーオプションや
> 社外品はどんな所が優れてるの?とりあえず地図も勝手に更新してくれるから満足はしてるが。
> ミュージックサーバー的機能やテレビが見れるビデオが見れるという事以外でお願いします。
20からの乗り換えでそれにも純正が付いていたから
惰性で純正を選んだのだが、ディーラーオプションや
社外品はどんな所が優れているの?
とりあえず地図も勝手に更新してくれるから満足はしているが。
ミュージックサーバー的機能やテレビが観られる
ビデオが観られるという事以外でお願いします。
778 :
河北新報:2014/04/01(火) 21:04:51.63 ID:6UgtQNSh0
>>400 > エアバック爆発させてもいけないので
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドレストをヘットレストと書いちゃう奴はウンコ
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ロールケージをロールゲージと書いちゃう奴は計器屋さん
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ヴォクシーをボクシーと書いちゃう奴は糖尿病
ヴァンガードをバンガードと書いちゃう奴は逆流性食道炎
ヴィッツをビッツと書いちゃう奴は尿崩症
レガシィをレガシーと書いちゃう奴は悪性リンパ腫
ムーヴをムーブと書いちゃう奴は前立性肥大
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
エンストをエンジンストップだと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
フェイルセーフをフェールセーフと書くや奴は仮性包茎
MT車をミッション車と書いちゃう奴はインポテンツ
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴はアホ
過給機を加給機と書いちゃう奴は包茎
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
シガライターをシュガーライターと書いちゃう奴は素人童貞
779 :
中日新聞:2014/04/01(火) 21:07:02.93 ID:6UgtQNSh0
>>474 > エンジンつくときに結構揺れる
エンジンがつくってなに?
780 :
東京新聞:2014/04/01(火) 21:08:50.75 ID:6UgtQNSh0
>>486 > ブレーキの倍速装置
真空倍力装置
バキュームブースター
真空ポンプ
電動加圧ポンプ
電動サーボブレーキ
色々あるけど倍速って何?
倍速ダビングかい?
781 :
中国新聞:2014/04/01(火) 21:12:55.02 ID:6UgtQNSh0
>>609 > 回生強調ブレーキ
回生協調ブレーキ
> ブースターポンプ
電動加圧ポンプ
> ブレーキフィーリング擬似的に作ってるから、
ブレーキフィーリングを擬似的に作っているから、
782 :
中国新聞:2014/04/01(火) 21:14:47.26 ID:6UgtQNSh0
>>655 > 革巻きハンドルつけてもらった。3万円だった。
Gを買えばよかったね…
783 :
中国新聞:2014/04/01(火) 21:15:53.39 ID:6UgtQNSh0
>>668 > 30プリウス後期(S)が来週末に納車
なんでGを買わなかったの?
今時運転席でしかスマートエントリーで
施錠解錠ができない車なんて
ゴミクズなのに…
784 :
西日本新聞:2014/04/01(火) 21:17:47.78 ID:6UgtQNSh0
>>774 > 走行中にTVが見れるようにできるハーネスが通販で2,000円位から売ってるし自分で付ければ安上がり
走行中にTVが観られるようにできるハーネスが
通販で2,000円位から売っているし自分で付ければ安上がり
添削ご苦労様でした。
786 :
西日本新聞:2014/04/01(火) 21:25:54.26 ID:6UgtQNSh0
>>785 > 添削ご苦労様でした。
わざわざありがとうございます
787 :
報知新聞:2014/04/01(火) 21:25:58.06 ID:SYkCLCRU0
プリヲタの降参宣言
>>770 俺は性能とかあまり変わらんのなら 1.5L でもいいよ
つか、エンジン気にする車じゃないと思うが
>>783 Gっつったって、革巻きステアリング以外はクソでしよ。あとはせいぜいスマートエントリーくらいか。
残りはクズみたいな電装品を抱き合わせで20万で処分してるだけ。
しかもおまけに電装品は故障がつきもの。
壊れたらマジで本当のゴミw
動かない電動シートなんてもうギャグだろ。
>>778 Vは必ずしもヴと表記するわけではない。
テレビをテレヴィとは書かないし、ラスベガスはラスヴェガスとも書かない。
崩壊ざまぁ
またプリヲタちゃんが発作起こしたのか
困ったもんだな
プリヲタまたおうむ返しの発作かよw
進歩ねえなぁw
よーしw
いい感じに崩壊してきたw
これぞプリウススレw
トヨタ以外のスレを荒らしまくる糞、プリヲタw
そのプリヲタの巣である糞スレが崩壊していくのってw
楽 し い な ぁ w
>>794 自己紹介するのが趣味なのかな
プリヲタちゃ〜ん
プリヲタくんw
日本語ておK
え?????ピクピクくんまた生きてるのかwww
プリウスに身内でもを殺されたんかな?
プリヲタくん乙
君はここを崩壊に導く最高のパートナーだよ
君がそうやってピクピク反応してくれるおかげで
俺は構ってちゃんの相手してるだけってなるからね
これからもスレ崩壊に協力してくれるよな
プ・リ・ヲ・タ・く・ん
最近の流れがよく分からん。
崩壊崩壊言ってるのと、プリオタってのと、あ_あってのと
それぞれ別人なの?で、どんな立ち位置なの?
最近話題がないからねえ。NGかスルーが無難と思うけど…
そういえば、俺はまだリコールの改修に行ってないけど、みんなもう行ったの?
今週末にディーラーに行こうかと思ってる。
オイル交換もしてないしね。最近どうもアイドリングがおかしいんだよ。それも見てもらおうと思ってる。
ああ、オレも行ってないw
通知来たのオイル交換直後だったからしばらく先でいいや
>>783 なんでそんなにスマートエントリーが必要なの? プリウスのほかに古いジムニーも乗ってて、そんなものはついてないけど問題ないよ。
ピクピクくん=トンスルレッド=トンスルイエロー=M=あーあ=プリヲタ・・・みんな自演w
>>803 あんなもんに20万も払って後悔してるんだよきっと。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 17:01:00.68 ID:QZMSrdLB0
Gとそれ以下って、カタログに載ってない(見えない)とこにも違いがあるようだが
具体的な違いを詳しくドウゾ
GってゴキブリのGだろ
Gってあれだろ、20万も払わされてんのにLEDライトも付かないし、15インチのタイヤにホイールキャップ()なんだろ?
そのかわり、わけの分からんガラクタみたいな電装品がたくさんつくらしいじゃん。20万も払って。
プリヲタが叩かれると、都合よくプリヲタを擁護する連中が現れるw
あのアンチにピクピク反応してスレ崩壊させているプリヲタの仲間がw
自演もここまで設定酷いと哀れだなw
まあ、自演見破られて涙目で否定してるのがバレバレw
それがプリヲタクオリティw
800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 09:02:22.19 ID:87cWb+Ra0
801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 09:04:33.10 ID:LQNRC9Vy0
802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 09:08:56.41 ID:HNL3jkPs0
803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 09:10:31.44 ID:Yswzz1DG0
804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 09:11:09.76 ID:6aOzuJJ4O
805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 09:15:14.19 ID:8ZfTeMK60
自演だからレス早いなw
>804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 09:11:09.76 ID:6aOzuJJ4O
>ピクピクくん=トンスルレッド=トンスルイエロー=M=あーあ=プリヲタ・・・みんな自演w
ピクピクくん=トンスルレッド=トンスルイエロー
幼稚園児並みのネーミングセンスw
M
えっ、まだ「MううううぅぅぅMうううぅぅ」って喚く変態いたのw
>804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 09:11:09.76 ID:6aOzuJJ4O
>ピクピクくん=トンスルレッド=トンスルイエロー=M=あーあ=プリヲタ・・・みんな自演w
あーあ
キチガイヨタ糞a_aok4のことかw
キチガイa_aok4の特徴
◎ありあまるヒマな時間 w
◎ニート・無職・学生を悟られないために夜になってから粘着活動開始 w
◎平日の昼間にレスして「オレは実業家だからお前らとは違う」と悲しい嘘をつくw
◎バトルした相手の過去ログを保存している w
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるw
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のPCを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが2ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中2ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと2ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎2ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
>804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 09:11:09.76 ID:6aOzuJJ4O
>ピクピクくん=トンスルレッド=トンスルイエロー=M=あーあ=プリヲタ・・・みんな自演w
プリヲタ
トヨタマンセーな脳内プリ海苔w
>744-748
まあ、毎度のことだが都合悪いあだ名付けられると、
何故かその命名者にあだ名を連呼する癖は治らなんなw
だからトヨタ系スレはキャラの混乱が激しいw
やってることは、パクっておきながらしつこく連呼して
洗脳&起源主張ってヨタ糞の飼い主と変わらんなw
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 21:23:07.36 ID:7aVwQKUQ0
ピクピクくん、ピクピク反応しすぎだろwどんだけピクピクだよw
まさかMにまでピクピクするとはw
施錠ぐらでクズゴミって…くだらないな
土曜日に納車だから楽しみだよ♪
821 :
西日本新聞:2014/04/02(水) 22:27:33.17 ID:rq0R1D3l0
>>803 > なんでそんなにスマートエントリーが必要なの?
今時運転席側だけでしか
スマートエントリー機能で
施錠解錠ができない車なんて
ゴミクズだよ…(そんな車は滅多に無い)
全席オートパワーウインドーも(オールオート)
今や当たり前の装備(トヨタではね)
> プリウスのほかに古いジムニーも乗ってて
プリウスの他に古いジムニーにも乗っていて
822 :
西日本新聞:2014/04/02(水) 22:29:11.61 ID:rq0R1D3l0
>>805 > あんなもんに20万も払って後悔してるんだよきっと。
あんな物に20万円も払って後悔しているんだよきっと。
ちなみに俺はプリウスオーナーではないよ…
しかしもしも買うならG一択だね…
Sなんて貧乏くさいじゃん…
運転席側でしかスマートエントリーで
施錠解錠ができない車なんて
破綻しているでしょ…
823 :
815:2014/04/02(水) 22:35:07.34 ID:HNL3jkPs0
>>820 よーっし、良いぞ、でかした!
住んでる地方によるが、首都圏の今週末なら桜吹雪で撮れるかもしれん、
記念に撮って、キミもココにうp!
815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 21:20:43.04 ID:HNL3jkPs0
00:02:24
816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 21:23:07.36 ID:7aVwQKUQ0
00:03:47
817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 21:26:54.09 ID:6aOzuJJ4O
相変わらず落ち着きのない奴だw
さすがは自演ピクピク脳内おうむ返しS君w
画像うPしますよ(^^) エアロ、ホイール、車高調等イジってますが。 実際一日乗って納得の上に新車を買いましたから。
楽しみに待ってるぜ!いいね。
827 :
千歳民報:2014/04/02(水) 23:24:53.85 ID:rq0R1D3l0
>>809 Gってあれだろ、価格が約20万円も高いのに
LEDヘッドライトも付かないし、
15インチのタイヤにホイールキャップなんだろう?
そのかわり
まともなスマートエントリーがついて
本革巻きステアリングで
オートクルーズがついているんだから
安いもんだよ…
この車に車高調を付ける人いるんですね(笑)
>>828 当たり前だろ
何台売れていると思ってんだよ
こんな所に自分の車の画像をUPする奴おらんやろ?
前に普通にアップしたけど?
SよりGのほうがいい
ワイパーとミラーが結構便利
雨滴感知式ワイパー
自動防眩ミラー
運転席8ウェイパワーシート
スーパーUVカット
フロント足元ランプ
フォグランプ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 06:49:43.33 ID:tX+k5UN50
>>833 どれもいらないゴミ装備ばかりのような…
クルコンじゃね?Gにあって便利な装備は。
>>822 『もん』は正しい日本語です。辞書を引きましょう。
それとさ、Sが貧乏くさいと言うなら、GではなくGツーリング買うべきだと思うよ。
GにはLEDヘッドライトも装備されないし、15インチの小さいタイヤしか装備されない。
そのうえホイールキャップなんて、それの方がよほど貧乏くさいと思うけどね。
>>836 逆に、17インチに利点を全く感じない。15インチの方が燃費にも有利だし、磨耗時の交換費用も安い
足回りの重量で、エンジンがかかるタイミングまで変わってくるよ
>>837 まあその辺は好みだよね、結局のところ。
貧乏くさいという表現があったので、見た目の感想から述べたまでです。
>>827 あなた、人に指摘しておきながら、
>安いもんだよ…
ってw
それはともかく、本革巻きステアリングは認めるけど、
スマートエントリーはGでも中途半端だよね。
後席非対応だから。
それと、クルコンは使ってみるとわかるけど、俺は完全に使わなくなった。
というより使える環境にないんだよね、たまに九州とか中国地方の田舎に行くと使えるけども。
この辺りは環境によって好みが分かれるけどね。
>>840 思い込みは良くないね。
他に画像UPがないから聞いただけだよ?
なんかさー
ここって異常に短間隔でレス付いて、自演バレバレなんだけど
白々しいオプショントーク
プリウス擁護の畳み掛けレス
プリヲタ擁護の畳み掛けレス
どのパターンでも登場キャラ数が同じなんだな
マジワラエル
>>840 しかし、その画像のプリウスって迷惑駐車じゃね?
>>839 Gの最大のメリットはレーダークルーズコントロールつくところ
ミリ波は高いけどプリクラッシュもセットだから付けたな。
117キロ以上でもセットできるようにしてくれたら最高なんだが
>>844 クルコンのみなら後付けで1万くらいだったっけか。取り付けも難しくないよ。
>>846 クルコンとレーダークルコンは全く違うよ。
モップとルンバくらい。
>>847 違いはわかる。
モップとルンバがおもろい(笑
>>843 ちゃんと社務所で許可取ってるんだなこれが
600のお守りも買ってるし
でも今日の雨で桜もおわっちゃいそう(>_<)
>>816 いい写真だ。
レッドマイカメタリックは良い色だな。
>>844 それは同意。
ただ、もう少し熟成が必要だね、トヨタのレーダーは。
ノーマルの昔からあるクルコンは論外。あれは単なる在庫処分みたいなもの。
レーダークルーズコントロールが要らないならSにあとづけクルコンがコスパいい
俺はレーダークルーズが絶対必要だったからGにしたけど
他の追加要素は別にどうでも良いし何が違うかも知らん
俺はLEDが絶対欲しかったのでSツーリングにした。LEDはほんと気に入ってる。
つくづく人の価値観はそれぞれなんだなと再認識させられるな
俺は15インチの小っこいホイールが恥ずかし過ぎるからGツーリングにした
高速で遠出する事も多いのでクルコンもいい感じ
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 20:28:00.80 ID:4BFdaBa00
俺は年4回程東京・大阪間を往復していてレーダークルコンなしの高速走行は
耐えられない体になってしまった
純正のタイヤがボロボロにチビたのでホイールも17インチに買い換えたらイメージ変わったよ
全然かわるねえ
>>855 ターゲットにしていった車がサービスエリアやインターチェンジでいなくなったときに設定速度まで回復するときの乱暴な加速はちょっと控え目にしてほしいよな
ID末尾Oからすりゃ、プリウス以外の車の加速は暴力なんだろうな
そうだね
根拠なく決めつけるって
ここに粘着してるトヨタマンセーな工作員「プリヲタ」の悪癖と同じだねw
うん、確かにキモい
反省してまーすw
wいーモキタヲリプ
プ
リ
ヲ
タ
ホ
イ
ホ
イ
ス
レ
w
また発作起こしちゃったね
プリヲタちゃ〜ん
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 01:06:38.00 ID:xpIrHmgV0
今日黒のプリウスをローダウンしてディフェーザー付けてマフラーもセンター2本出しにしてる奴が居た
勇ましい外観してるのにショボイ走りだしで爆笑しちゃったよ
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 05:12:13.63 ID:RaX7AH6J0
>>857 そうなった時の挙動は把握できているので、一時的にクルコンをキャンセルすることにしている
あー、リコールまだ行ってなかった。
まあいいか。
左ハンドルのプリウスを初めて見た
872 :
千歳民報:2014/04/04(金) 20:06:58.70 ID:Z9TJcILZ0
>>834 > どれもいらないゴミ装備
ゴミクズのSを買ってしまったのね…
かわいそうに…
後悔先立たずですよ(ニヤリ)
w
GはじじーのG
875 :
陰嚢:2014/04/04(金) 20:51:05.28 ID:McOGMUkRi
SはセクロスのS
>>872 後悔先立たず
ではなく、正しくは、
後悔先に立たず
です。
Gツーリングから見たらGもイマイチです。
なんせLEDヘッドライト付いてないから見劣りする。
タイヤも小さいし、ホイールキャップだし。
ww
たしかにw
先立ってくれたら助かっちゃうだろ
880 :
千歳民報:2014/04/04(金) 22:13:00.99 ID:Z9TJcILZ0
>>877 > Gツーリングから見たらGもイマイチです。
結局まともなプリウスは
Gツーリングだけなのよね…
プリウスSなんて買うなら
他の車買った方が良いね…
スマートエントリー機能が
運転席だけの車なんて滅多に無いよ…
安いアクアやフィットでさえ
助手席やバックドアで
施錠や解錠ができるのに…
スマートエントリー()しか言えないの?www
ああまたこの新聞拡張バイト君は今晩も連投するんだろ
いまNG入れたから好きなだけ「あぼーん」の行列作ってくれよ
w w w
見た目重視ならツーリング買うんでしょう
実用十分ならG
本当の金持ちはレザーパッケージにオプション全部のせwww
w w w w
>>884 金はあるがレザーパッケージは選ばなかったよ
皮シート嫌いだし
本当の金持ちで3rdカー(嫁車?)にプリウスGって知り合いがいるわ
あとはベンツとBMWのオープンカー
レザーは割高感あるなあ
Gツーリングあたりが一番後悔せずに済む
w
w
w
w
w
自分でいじる人はSで十分だけどな
レザーシートで無理矢理豪華感を演出されても困っちゃうよな
同じ額だすならハイブリッドパッテリーの容量を増やしてほしいわ
wwwwww
カネはそこそこあるけどレザーは要らないな。そもそも内装にこだわるならプリウスなんて買わないわな。マークXでもクラウンでも買えるわけで。
まあどうせ来年には旧型になるんだし、SだろうがGだろうがただの型落ちになるんだからみんな仲良くやろうぜw
俺、前期の一年目のやつ乗ってるんだけど
今ってSノーマルでおいくら万円なの?
サンルーフ付けた方どうですか?
w
>>897 バッテリー容量が大きければいいんでしょ。
>>899 そういう問題でもねーだろ
バッテリーの容量だけが目的でPHV買う奴なんて居ないんだよ
次は00:27頃
4分間隔で自演カキコ続けてたキチガイは怖くなって逃げ出したようですねw
>>887 本当の金持ちは、「今日、事故って BM 壊れちまった。まあ、ジャガーの方じゃなくて良かったよ。」とか真面目な顔で言うから (w
>>891 > レザーシートで無理矢理豪華感を演出されても困っちゃうよな
> 同じ額だすならハイブリッドパッテリーの容量を増やしてほしいわ
バッテリー容量がニーズだったんだからさぁ
充電を持ち出すのは後だしじゃんけん
>>904 それ以前にバッテリーの容量だけでPHVを持ち出すのはアホ過ぎるから
ぷっ
グリルがクラウンみたいなやつきもいよな
ぷぷっ
>>880 あんたそんなにスマートエントリーに命かけてるなら、Sなんて買わなきゃ良かったのに。。。
そもそも一番重要な駆動や制動に何の差もないのに、とっても瑣末なスマートエントリーにそこまでこだわれるってのも凄いわな。
スマートエントリーの後付けも出来るよ。
ぷぷぷぷっ
スマートエントリーなんか元から外してやったぜ
もちろん鍵なんかかけないぜ
ワイルドだろ?
>>910 おいくらぐらい?
一人もんだから運転席だけでいいと思ってたけど、リアハッチもあればいいかなと思って。
>>913 スマート化はファンクレストで助手席21500円、バックドア33500円でやってるよ
>>913 リアドアもやってるけどこちらは72000円
高い
>>207 同じくファンクレストで走行中テレビ視聴可能化はDOPが工賃込で8000円、MOPは1万円
走行中操作可能化はDOPが1万でMOPが13000円くらいだってさ
安物買いの銭失いの典型例
ぷぷぷぷぷぷぷぷっ
ネタなのかもしれないが、「プリウス テレナビキット」でググれば2千円代でゴロゴロしてるが。
スマートエントリー化は助手席のみなら後付けの値打ち有。
>>914 なかなか悩ましい値段だな...
でも、情報ありがと、検討するよ
ぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷっ
1 「w」とか「ぷっ」と書き込む
2 レス間隔数分でオプショントークか3〜4レス続く
3 書き込みがぴた〜っと止まる
以降1〜3繰り返し
2で書き込んでる人って、一見複数っぽいけど、全員同じタイミングで現れて、同じタイミングで消えるんだなぁ
どうして構って下さいと素直に言えないかなあ?
誰かが書き込んだらそれにレスがつく、そして話題が終わるとレスがなくなるって当たり前の話だよな。会話ってそう言うもんだよ。どうして自演にこだわる?お前が自演してるから?
ガキ同士でワンキャンうるせー。
二人でも自演でもいいけど
とりあえず片方が泣き止めばうるささは半減する。
わからないならそのまま死ぬまでやってろ。
トヨタ(笑)
>>923は
「全員同じタイミングで現れて、同じタイミングで消えるんだなぁ」
で、一言も「自演」て書いてないのに
なんで
>>925は唐突に「自演」を連想したんだろぅ?
まあ、聞いてもないこと書いて墓穴掘るいつものパターンだろうかなw
なんでそんなに脅えてるんだろう?
>>928 お前、毎日の様にジエンジエン騒いでるから言われてんでしょw
まさか、自覚ねーの?
医者へ行った方がいいんでないの?
明日は日曜日だからやってねーけどwww
ほらきた、ヨタ糞の十八番「話題そらし」w
>>930 お前の事を心配してやってるんだが感謝の言葉は無いようだな
それと話は一つもそらしてはいないぞ
正論を述べたまでだ
>>929 お前、自演疑惑なんかスルーしときゃ済むのに
なんでピクピク反応するの?w
やっぱ自演見破られて悔しいのw
それとも構ってほしいのw
なんで
>>925は唐突に「自演」を連想したんだろぅ?
これには返答無いのかなぁ?w
>>933 お前の発作を誘発するのが面白いからに決まってんだろwww
相変わらずアホだねキミ
>>934 > 全員同じタイミングで現れて、同じタイミングで消えるんだなぁ
自演以外のやり方教えて
>>936は自演認めたかw
よく見りゃこのスレのほとんどを占めるオプショントークって
> 全員同じタイミングで現れて、同じタイミングで消える
だからねw
あっ、そう自演カミングアウトw
アホなヨタ糞w
936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 20:16:38.67 ID:8x7hf/S40
>>934 > 全員同じタイミングで現れて、同じタイミングで消えるんだなぁ
自演以外のやり方教えて
おっ面白いなw
今のヨタ糞を例えると
Yesの反対はNoって理解できるけど
Yesの反対の反対は理解できないでファびょってる
って状態かw
果てしなくアホだなw
ヨタ糞w
結局は全然回答になってないこと書いて
敗北宣言するヨタ糞であったw
そのパターンもう7〜8年引っ張ってるけど
いつまで続けるのw
やっぱ馬鹿だから死ぬまで?w
>>940 > そのパターンもう7〜8年引っ張ってるけど
普通に論破してたら飽きるから、7年も粘着してると言うことは...
アホってなんでこんな分かりやすい突っ込みどころ作るんだろうな w
車種板と車板はなんかもうしょうがないよな
って思うくらいこういう人多いんだよね
強迫観念的というか
見えない何かをトヨタという言葉に投影しちゃってるの
7〜8年も粘着してるってなんだよwwwww
俺がまだ高校生のときからこ2ちゃんにいるのかよw
ってか30プリウスってそのころはまだ出てなくね?
まあ普通は「僕はヨタ糞罵り続けて8年経ちました」なんて言えないよな
しかもオーナースレまで押しかけて
恥も外聞も関係無い超越した人間
人はそれを馬鹿という
アホウとも言うな
947 :
千歳民報:2014/04/05(土) 22:50:21.22 ID:I3kFB8Rp0
>>891 > ハイブリッドパッテリー
パッテリー?
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>895 > 俺、前期の一年目のやつ乗ってるんだけど
> 今ってSノーマルでおいくら万円なの?
私は、前期一年目のプリウスに乗っているのですが
現在プリウスSの買い取り金額はおいくらですか?
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>909 >Sなんて買わなきゃ良かったのに。。。
俺はプリウスなんか買っていないよ…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>914 > スマート化はファンクレストで助手席21500円
> バックドア33500円でやっているよ
最初からGをを買った方が良いね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>926 > ガキ同士でワンキャンうるせー。
ワギャンランド乙
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
プリウスに PIAA の LED ウィンカーとレギュレータを取り付けたいと思って
ディーラーに頼んだら断られました。社内規定で車検を通せなくなるとか。
そういうもの?
対応はディーラー次第だね
まぁPIAAがどうこうでなく一般的にLEDに交換する際レギュレター付けても突如ハイフラ不安定になる場合もあるからトラブル避けて断ってるんだろうね
>>940を次からテンプレにいれようぜw
それにしても8年て・・。もはや執念とかのレベル超えてるよな
アホが集うスレw
そのアホの頂点それが「プリヲタ」
あっ、プリヲタ粘着7〜8年の根拠はこれなw
2007年にはプリヲタそっくりな馬鹿が粘着してたってことなw
http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/61.html ◇特性
●完璧超人思考
TNSの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。
●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。
◇TNSの基本戦術
●初頭戦術
?2chで忌み嫌われているレッテルを貼る(例:「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」)
?業績最高潮のマンモス企業に対する嫉妬、僻みと決め付ける
?何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる
●中等戦術
?息をするように嘘をつく
実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、TNSがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。
?ソースのURLを示してもまだとぼける
「ここではボロクソに叩かれててワロタ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん?」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である
これもねw
http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/61.html ・少しでもトヨタ批判らしく見える書き込みを見たら、アンチであろうが
なかろうが無差別かつ無慈悲に攻撃を行う。反論にはもれなく罵倒が付随してくる。
・828 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/11/08(木) 13:21:34 ID:eCD5ct43O
Q:キチガイヨタヲタ〇〇〇〇って、どんな人?
A:何があってもヨタマンセー。重度の知能障害らしく、ヨタの都合が悪い話題が出てくるのがとにかくいやで、なぜかンダが悪い、鈴鹿が悪いと自演、連投して話題を逸らす。
Q:特徴は?
A:トヨタファンなどいないのに、大勢いるかのように装い自演する
悪いのはンダ、トヨタは(トヨタに関係するものも含める)は悪くない
など。
モタスポ板のすべてをチェックしてるらしく、ヨタの不都合な話題にはかならず噛みつく
そろそろプリヲタが
自演でたくさん書き込みして
不都合レスを流しにかかる頃だなw
ホラな、日付変わった途端に連投ですよ
IDで追っかけられるの困るんだろうね、難儀な人生だねぇ8年も。
よ〜し、いいぞプリヲタw
おまえがそうやってピクピク反応してる限り
俺はプリヲタに構ってあげてることになるからなw
つまり、荒らしにはならないw
つか、キチガイプリヲタに構ってあげるんだからボランティアだなw
プリヲタの場合は余所行って、
誰も相手にしてないのに、いっつも同じようなネタとかコピペを
延々と貼り続けてんだから、完全な荒らしなんだけどねw
★★★★★7年物歳月を経てもあまりにも進歩がないプリヲタ★★★★★
・828 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/11/08(木) 13:21:34 ID:eCD5ct43O
Q:キチガイヨタヲタ〇〇〇〇って、どんな人?
A:何があってもヨタマンセー。重度の知能障害らしく、ヨタの都合が悪い話題が出てくるのがとにかくいやで、なぜかンダが悪い、鈴鹿が悪いと自演、連投して話題を逸らす。
Q:特徴は?
A:トヨタファンなどいないのに、大勢いるかのように装い自演する
悪いのはンダ、トヨタは(トヨタに関係するものも含める)は悪くない
など。
モタスポ板のすべてをチェックしてるらしく、ヨタの不都合な話題にはかならず噛みつく
あまりにも笑えるので、もう一度w
・828 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/11/08(木) 13:21:34 ID:eCD5ct43O
Q:キチガイヨタヲタ〇〇〇〇って、どんな人?
A:何があってもヨタマンセー。重度の知能障害らしく、ヨタの都合が悪い話題が出てくるのがとにかくいやで、なぜかンダが悪い、鈴鹿が悪いと自演、連投して話題を逸らす。
Q:特徴は?
A:トヨタファンなどいないのに、大勢いるかのように装い自演する
悪いのはンダ、トヨタは(トヨタに関係するものも含める)は悪くない
など。
モタスポ板のすべてをチェックしてるらしく、ヨタの不都合な話題にはかならず噛みつく
>>952 自分の事を自分で褒めるな
みっともない
この板の削除基準ゆるいね〜
削除してる人はひろゆきしに喧嘩売ってる自覚はあるんだろうか?
もう必死やんw
弁明に奔走お疲れ様でしたw
↓こんなのが長年粘着してるくらいだから、野放しだろ
そう思わないか?w
プリヲタの低レベル成り済まし君w
・828 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/11/08(木) 13:21:34 ID:eCD5ct43O
Q:キチガイヨタヲタ〇〇〇〇って、どんな人?
A:何があってもヨタマンセー。重度の知能障害らしく、ヨタの都合が悪い話題が出てくるのがとにかくいやで、なぜかンダが悪い、鈴鹿が悪いと自演、連投して話題を逸らす。
Q:特徴は?
A:トヨタファンなどいないのに、大勢いるかのように装い自演する
悪いのはンダ、トヨタは(トヨタに関係するものも含める)は悪くない
など。
モタスポ板のすべてをチェックしてるらしく、ヨタの不都合な話題にはかならず噛みつく
>>962 ホント、プリヲタ必死だよなw
単純に引っ掛けで自演バレて以降、弁明に奔走する姿、マジ痛いわw
成り済ましキャラ登場させたり、携帯カキコキャラ登場させたりw
でもいくら別キャラ装っても、プリヲタ以外なら軽くスルーするレベルの話に
ピクピクピクピク反応してんだからw
プリヲタの幼稚な成り済ましってすぐに解っちゃうよw
はいはいw
ワロスワロスw
8年て・・・・マジか?
難儀な人生だねぇ8年も
>>947 『やつ』は代名詞なので、名詞の置き換えとしての用法は何の問題もありません。
あなたは日本語があまり得意ではなさそうですので他人の文章の添削はやめた方が良いと思います。
オーナー様教えてください。
レンタカーでLってグレードを借りたんですが、段差を乗り越えるとピーピーと警告音が数回鳴ります。
取説にはそれっぽい内容が無かったのですが、これはなにを知らせているのですか?
助手席に衝撃かかるとシートベルトしろって警告音鳴るね
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 06:00:32.67 ID:oSXth0xy0
買ったら真っ先に警告音切るのがデフォ
>>972 今はレンタカーの話だろう
厨房は黙ってろ
>>970.971様
四人乗車で、全席シートベルト済みです。
ハイブリッドは初めてで、他にもいろいろ戸惑いました。
装備満載なんで、初めは「レンタカーなのに上級グレード」とか勘違いしましたしw
読み返して思ったのですが、段差で助手席の人が上下する衝撃、って事ですかね?
そこまで激しくないんですけども。
そのレンタカーはドライブレコーダーついてなかったか?
水平リセットずれちゃってると段差程度でも
記録を知らせる警告音が鳴る
付いてた!そうだったのか!
ありがとうございます。
最低グレードでも魅力いっぱいプリウス。車に飽きてバイクに移行したんだけど、新たな楽しさを発見しました。
購入したらまた来まーす!
プリヲタ一晩中ファびょってたのかw
サンキューな、おかげでスレ完全崩壊だw
また、ちょくちょく構ってやるから崩壊に協力よろしくなw
8年て・・・・マジか?
難儀な人生だねぇ8年も
・828 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/11/08(木) 13:21:34 ID:eCD5ct43O
Q:キチガイヨタヲタ〇〇〇〇って、どんな人?
A:何があってもヨタマンセー。重度の知能障害らしく、ヨタの都合が悪い話題が出てくるのがとにかくいやで、なぜかンダが悪い、鈴鹿が悪いと自演、連投して話題を逸らす。
Q:特徴は?
A:トヨタファンなどいないのに、大勢いるかのように装い自演する
悪いのはンダ、トヨタは(トヨタに関係するものも含める)は悪くない
など。
モタスポ板のすべてをチェックしてるらしく、ヨタの不都合な話題にはかならず噛みつく
チェーン規制で50キロ制限の高速走るとき
くるこんはすげー便利だったな
トヨタ(笑)
シートカバーを冬仕様のスエード調から
夏用のオールレザーに変えた
途中雨が降ったので面倒だったが、すぐに終わった (^ ^)
インテリアイルミネーションを取り付けてる方に聞きたいのですがライト点灯時の明るさはどんな感じなんでしょうか?
>>984 そんなもん取り付ける製品によりけりでしょ
調光スイッチ噛ませば全て解決
>>986 調光スイッチ付けても暗すぎる場合は解決出来んだろ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 16:23:23.67 ID:Hub9Pv+bO
左手の肘掛けはあるがハンドルを持つ右手の肘を掛ける所がないな。ウィンドスイッチの部位は肘を置くには低すぎ。ウィンドガラスは高過ぎ…
>>988 そもそもドライバーは肘をついて運転するべきでは無い
990 :
千歳民報:2014/04/06(日) 16:39:13.31 ID:AvnZGbWt0
>>968 > 他人の文章の添削はやめた方が良いと思います。
絶対にやめませんのでご安心下さい(*^o^*)
991 :
千歳民報:2014/04/06(日) 16:42:57.72 ID:AvnZGbWt0
>>970 > 助手席に荷物置いてないか?
助手席に荷物を置いていないか?
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>971 > 助手席に衝撃かかるとシートベルトしろって警告音鳴るね
助手席に衝撃がかかるとシートベルト装着警告音が鳴るね
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>971 > 助手席に衝撃
助手席の座面に圧力がかかると
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>976 > そのレンタカーはドライブレコーダーついてなかったか?
> 水平リセットずれちゃってると段差程度でも
そのレンタカーにドライブレコーダーはついてなかった?
水平リセットがずれていると段差程度でも
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>981 > チェーン規制で50キロ制限の高速走るとき
チェーン規制で50キロ制限の高速道路を走る時
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>984 > インテリアイルミネーションを取り付けてる方に聞きたい
インテリアイルミネーションを取り付けている方に聞きたい
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>991 キチガイ国語教師みたいなマネはやめろ
不快だ
>>987 後付けで暗すぎるインテリアイルミネーションてあるのか?
逆パターンはかなりあるが
994 :
千歳民報:2014/04/06(日) 17:04:15.48 ID:AvnZGbWt0
>>992 > キチガイ国語教師
それがいいんじゃないか^^;
>>993 無いとは言い切れないだろ
だからこそ、全て解決ってのは間違いだと言える訳なんだが
暗いじゃなく暗すぎるってのは今までみたことないな。
ちなみに某カー用品店店員だが暗すぎるインテリアイルミネーションはクレームでも聞いたことがない
997 :
北空知新聞:2014/04/06(日) 18:11:34.08 ID:AvnZGbWt0
>>995 > 無いとは言い切れないだろ
> だからこそ、全て解決ってのは間違いだと言える訳なんだが
無いとは言い切れないだろう
だからこそ、全て解決というのは
間違いだと言える訳なのだが
998 :
プレス空知:2014/04/06(日) 18:12:07.07 ID:AvnZGbWt0
>>989 > そもそもドライバーは肘をついて運転するべきでは無い
ほんま?
999 :
南空知新報:2014/04/06(日) 18:12:39.78 ID:AvnZGbWt0
>>987 > 調光スイッチ付けても暗すぎる場合は解決出来んだろ
調光スイッチを取付ても暗すぎる場合は解決出来ないだろう
1000 :
夕張タイムス:2014/04/06(日) 18:13:13.22 ID:AvnZGbWt0
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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