【勝手にやれや】CX-5 AWD VS FF Part.4
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
本スレに迷惑かけないように勝手にやってください。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 14:23:07.20 ID:lMqGSo6y0
やあ （´・ω・｀)
ようこそ、ここは用途の違うFF・AWDなのに、お互いを罵るバカ共が集うスレです。
ようこそ、ここは用途の違うFF・AWDなのに、お互いを罵るバカ共が集うスレです。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 14:31:14.42 ID:0cC5aImz0
ここでまさかの第三勢力
FF、AWDどっちもｲｲ！分からない奴はニワカ、が登場
FF、AWDどっちもｲｲ！分からない奴はニワカ、が登場
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 18:19:26.28 ID:E+ve5OOs0
本スレに居座ってるみたいだね
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 07:52:32.28 ID:WwTn5/F0O
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 17:42:32.70 ID:nyON64Am0
お前らFF乗りが、雪道はタイヤとか推すし、この前の大雪でAWD+夏タイヤで散々だったから、やっと入荷したスタッドレス買ってみたけど・・・
フカフカして峠ではダメだし、舗装路でゴーゴーうるさいし、最悪じゃねえかよ！
しかもだ、せっかく買ったからと、いざ山へ行っていろいろ実験してみたら、深い雪のとこではやっぱり通用しねえぞ！
フカフカして峠ではダメだし、舗装路でゴーゴーうるさいし、最悪じゃねえかよ！
しかもだ、せっかく買ったからと、いざ山へ行っていろいろ実験してみたら、深い雪のとこではやっぱり通用しねえぞ！
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 18:38:10.52 ID:kWsBvBSp0
最近のスタッドレスはフワフワしないけどな、しかもスタッドレスで峠とかアホ？釣りか？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 19:03:30.47 ID:nyON64Am0
スタッドレスで峠はありだろ
じゃなきゃ雪国で走り屋できないじゃん
AWD+スタッドレスでも完璧ではないことが明らかなんだから、FFでは無力、FRは地獄レベルだよな
この異常気象の時代、もはやAWDはぜったいに必要な装備だな
じゃなきゃ雪国で走り屋できないじゃん
AWD+スタッドレスでも完璧ではないことが明らかなんだから、FFでは無力、FRは地獄レベルだよな
この異常気象の時代、もはやAWDはぜったいに必要な装備だな
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 19:36:36.18 ID:FM94V7Zt0
⬆︎
ばかwwww
ばかwwww
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:39:28.15 ID:tUOcpOm70
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:04:26.39 ID:loWQ53zJ0
>>8
釣り
釣り
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:13:07.36 ID:loWQ53zJ0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:10:37.02 ID:zA+BQu/i0
高速で、前を走るFFのCX-5が明らかにフラついているのに、片手運転でも楽勝だったことあるからね。
その前を走るFFは、冷や汗を流しながらの両手ハンドルだったと思うよ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:13:05.08 ID:Jb+9OLZ50
>>236
走ってるCX-5のどこ見てFFだと分かったんだ？
お前嘘がひどすぎｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:15:28.84 ID:zA+BQu/i0
>>238
フラついてるからに決まってるだろ。
その時はけっこうな強風だったから、一般車もみんなフラついててノロノロ走っていた。
でも自分のはAWDだから安定してたけどな。
高速で、前を走るFFのCX-5が明らかにフラついているのに、片手運転でも楽勝だったことあるからね。
その前を走るFFは、冷や汗を流しながらの両手ハンドルだったと思うよ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:13:05.08 ID:Jb+9OLZ50
>>236
走ってるCX-5のどこ見てFFだと分かったんだ？
お前嘘がひどすぎｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:15:28.84 ID:zA+BQu/i0
>>238
フラついてるからに決まってるだろ。
その時はけっこうな強風だったから、一般車もみんなフラついててノロノロ走っていた。
でも自分のはAWDだから安定してたけどな。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 02:30:20.68 ID:0wr5UJy/0
今年の大雪で、みんな分かっただろ？
もはやスタッドレスだけでは、この異常気象には対抗できないと
オンロードでデメリットだらけのスタッドレスにしたところで、万全ではない
AWDですら厳しいのに、FFじゃダンプカーｖｓ赤ちゃんだぞ
地球が怒っているんだよ
自民党政権と原発と環境破壊と慰安婦問題に
もはやスタッドレスだけでは、この異常気象には対抗できないと
オンロードでデメリットだらけのスタッドレスにしたところで、万全ではない
AWDですら厳しいのに、FFじゃダンプカーｖｓ赤ちゃんだぞ
地球が怒っているんだよ
自民党政権と原発と環境破壊と慰安婦問題に
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 02:49:08.03 ID:BcUczlzs0
さぶ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 10:23:42.55 ID:AH7sXfT+0
>>13
頭が悪さが滲み出るような文章ですね
頭が悪さが滲み出るような文章ですね
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:13:04.28 ID:Gm/uqeVu0
>>13
もはやそういう煽りには誰も喰い付かないという
もはやそういう煽りには誰も喰い付かないという
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 21:35:18.51 ID:+HvGjrM+0
けっこうな走破性だな。
これなら、ジムニーやランクルなどのクロカンには敵わないまでも、フォレスターやエクストレイルなどの同列クロスオーバー系となら
走破性に遜色ないな。
もともとCX-5は売り出し方的にそういう売り出し方をしてこなかったが、フォレスターは「悪路も走れまっせえ」的な売り方をしてきた。
それだけの話。
そこの情報だけを鵜呑みにして「CX-5は悪路は走れない」と思い込んでる人がいるようだが、それこそイメージをそのまま鵜呑みにしてるだけの話ってことだね。
http://www.youtube.com/watch?v=Y2xfaPoe-gU
http://www.youtube.com/watch?v=YWTKVmWeAR0
http://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
https://www.youtube.com/watch?v=2Xib1hlrjAc
http://www.youtube.com/watch?v=zIzu2IhNufQ
http://www.youtube.com/watch?v=eRPdl6unVSA
ついでにコーナリング
http://www.youtube.com/watch?v=vNzybMU8Mbs
ついでに高速安定性
http://www.youtube.com/watch?v=DpY_ILqXHgA
これなら、ジムニーやランクルなどのクロカンには敵わないまでも、フォレスターやエクストレイルなどの同列クロスオーバー系となら
走破性に遜色ないな。
もともとCX-5は売り出し方的にそういう売り出し方をしてこなかったが、フォレスターは「悪路も走れまっせえ」的な売り方をしてきた。
それだけの話。
そこの情報だけを鵜呑みにして「CX-5は悪路は走れない」と思い込んでる人がいるようだが、それこそイメージをそのまま鵜呑みにしてるだけの話ってことだね。
http://www.youtube.com/watch?v=Y2xfaPoe-gU
http://www.youtube.com/watch?v=YWTKVmWeAR0
http://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
https://www.youtube.com/watch?v=2Xib1hlrjAc
http://www.youtube.com/watch?v=zIzu2IhNufQ
http://www.youtube.com/watch?v=eRPdl6unVSA
ついでにコーナリング
http://www.youtube.com/watch?v=vNzybMU8Mbs
ついでに高速安定性
http://www.youtube.com/watch?v=DpY_ILqXHgA
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 21:36:01.80 ID:+HvGjrM+0
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101601/1/
21万円という価格差を勘案してFFモデルを選ぶのは一つの手だ。
しかし、CX-5が採用する4WDシステムの性能を知っていれば、むしろお買い得感さえある。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101601/3/
タイヤが滑る動きやクルマが不安定になる動きは、その程度に関わらず全てが燃料を無駄に消費するエネルギーロスに相当する。
エンジンが発生した力が、クルマが進む為に使われないのだから当然だ。
CX-5のSKYACTIV TECHNOLOGYは4WDの安定感や走破力などを煮詰めて行くことで、結果としてエネルギー効率も向上させてしまった！
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101601/4/
燃費性能と走行安定性能、旋回力と直進安定性という2つの相反要素を両立するCX-5の4WDシステム。
http://response.jp/article/2013/07/31/203341.html
【マツダ CX-5 XD 4WD 試乗】2WD以上にシットリの足回り、期待に違わぬ好燃費
おおよそ15km/リットル台の燃費が確認できたのである。
前後して借り出した2WD車は、一般道の走行距離が多かったせいもあり、実は前記の数値には及んでいなかった。
21万円という価格差を勘案してFFモデルを選ぶのは一つの手だ。
しかし、CX-5が採用する4WDシステムの性能を知っていれば、むしろお買い得感さえある。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101601/3/
タイヤが滑る動きやクルマが不安定になる動きは、その程度に関わらず全てが燃料を無駄に消費するエネルギーロスに相当する。
エンジンが発生した力が、クルマが進む為に使われないのだから当然だ。
CX-5のSKYACTIV TECHNOLOGYは4WDの安定感や走破力などを煮詰めて行くことで、結果としてエネルギー効率も向上させてしまった！
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101601/4/
燃費性能と走行安定性能、旋回力と直進安定性という2つの相反要素を両立するCX-5の4WDシステム。
http://response.jp/article/2013/07/31/203341.html
【マツダ CX-5 XD 4WD 試乗】2WD以上にシットリの足回り、期待に違わぬ好燃費
おおよそ15km/リットル台の燃費が確認できたのである。
前後して借り出した2WD車は、一般道の走行距離が多かったせいもあり、実は前記の数値には及んでいなかった。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 21:38:50.09 ID:+HvGjrM+0
走る喜びと2WDに迫る燃費性能を実現した4WDシステム
http://response.jp/article/2013/11/20/211127.html
まず同氏はCX-5の4WDを正しく理解してもらいたいと話した。
「CX-5の4WDは、不安定な路面状況においても、安心して人馬一体の走る喜びを提供しながら、
2WDに迫る実用燃費を達成することを目標に開発を行いました。
世間では、電子制御の”なんちゃって”4WDであるとか、他社メーカーには劣るだとか、
前輪が滑ってから4WDになる生活4駆だという風に思われていますが、それは違います」と言う。
ではどのようなシステムなのか。
キーとなるのは「前輪スリップ予兆検知システム」である。
これは、車体の速度と前輪の速度を高精度で検知することで、スリップする予兆をクルマが察知し、
ドライバーがスリップに気付く前に後輪のトルクを増大させるものである。
http://response.jp/article/2013/11/20/211127.html
まず同氏はCX-5の4WDを正しく理解してもらいたいと話した。
「CX-5の4WDは、不安定な路面状況においても、安心して人馬一体の走る喜びを提供しながら、
2WDに迫る実用燃費を達成することを目標に開発を行いました。
世間では、電子制御の”なんちゃって”4WDであるとか、他社メーカーには劣るだとか、
前輪が滑ってから4WDになる生活4駆だという風に思われていますが、それは違います」と言う。
ではどのようなシステムなのか。
キーとなるのは「前輪スリップ予兆検知システム」である。
これは、車体の速度と前輪の速度を高精度で検知することで、スリップする予兆をクルマが察知し、
ドライバーがスリップに気付く前に後輪のトルクを増大させるものである。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:05:01.88 ID:uW3TbomV0
都合の良いソースだけ何度も貼り付けて何の意味があんの？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:09:50.58 ID:+HvGjrM+0
自動車メーカーの宣伝に乗せられるな！①
http://damasareruna.blog65.fc2.com/blog-entry-52.html
ＦＦベースで作られる車（ＣＲ－●、エク●トレ●、Ｒ●●４…etc）です。「ＳＵＶ」については、メーカーの宣伝文句やコバンザメ評論家の提灯記事は、話半分というか話１０分の１ぐらいで聞いたほうがよいでしょう。
↑
ちなみに、「ＦＦベースで作られる車」にはもちろんフォ○○ターもCX-5も該当しまッス。
なのに、どんな悪路も行けそうなイメージ戦略をしてるフォ○やエ○スはけしからんな。
その点CX-5はそんなことしないからほんと信用できるな。
ワイルドさを押し出したイメージ戦略なんてしてないもんな。
ほんと良心的な企業だと思うよ。
そんなイメージ戦略なんてせずに、>>44のように、しかるべき場面で、イメージ戦略じゃなくてあくまで事実としてのAWD開発コンセプトなどを述べる、まさに企業のあるべき姿勢だよな。
ス○ルやニッ○ンも見習えって感じ。
http://damasareruna.blog65.fc2.com/blog-entry-52.html
ＦＦベースで作られる車（ＣＲ－●、エク●トレ●、Ｒ●●４…etc）です。「ＳＵＶ」については、メーカーの宣伝文句やコバンザメ評論家の提灯記事は、話半分というか話１０分の１ぐらいで聞いたほうがよいでしょう。
↑
ちなみに、「ＦＦベースで作られる車」にはもちろんフォ○○ターもCX-5も該当しまッス。
なのに、どんな悪路も行けそうなイメージ戦略をしてるフォ○やエ○スはけしからんな。
その点CX-5はそんなことしないからほんと信用できるな。
ワイルドさを押し出したイメージ戦略なんてしてないもんな。
ほんと良心的な企業だと思うよ。
そんなイメージ戦略なんてせずに、>>44のように、しかるべき場面で、イメージ戦略じゃなくてあくまで事実としてのAWD開発コンセプトなどを述べる、まさに企業のあるべき姿勢だよな。
ス○ルやニッ○ンも見習えって感じ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:10:31.89 ID:+HvGjrM+0
↓フォレもエクスもCX-5も同じだよね。「FFよりは走れる」「普通車よりは走れる」レベル。
そして、そのレベルで充分な週末アウトドアラーにはそれで良いのダ。
さらに、それさえもしない無趣味派にはFFで充分なのﾀﾞ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89
モノコック構造を採用している場合は、例え四輪駆動でも「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」であり、SUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）にはこのモノコック構造のものが大半である。
このことは自動車の取扱説明書にも明確に表れており、本格的なオフロード走行の出来るラダーフレーム車の取扱説明書には浅い川を渡る（渡河）の方法まで書かれているが、モノコック構造の場合は「渡河などの水中走行は絶対にしないで下さい」と書かれている。
一例として、日産・エクストレイルはそのテレビCMで悪路をジャンプしたり渡河をする様子が放映されたが、モノコック構造でありラダーフレーム車と違い車体が歪んでしまう恐れがある。
あくまでCMイメージ上の演出である。
そして、そのレベルで充分な週末アウトドアラーにはそれで良いのダ。
さらに、それさえもしない無趣味派にはFFで充分なのﾀﾞ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89
モノコック構造を採用している場合は、例え四輪駆動でも「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」であり、SUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）にはこのモノコック構造のものが大半である。
このことは自動車の取扱説明書にも明確に表れており、本格的なオフロード走行の出来るラダーフレーム車の取扱説明書には浅い川を渡る（渡河）の方法まで書かれているが、モノコック構造の場合は「渡河などの水中走行は絶対にしないで下さい」と書かれている。
一例として、日産・エクストレイルはそのテレビCMで悪路をジャンプしたり渡河をする様子が放映されたが、モノコック構造でありラダーフレーム車と違い車体が歪んでしまう恐れがある。
あくまでCMイメージ上の演出である。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:12:08.18 ID:+HvGjrM+0
いやー、しかしほんとフォ○やエ○スはけしからんな。
モノコックでFFベースのなんちゃってSUVなのに、どんな悪路も行けそうなイメージ戦略してるもんな。
おまけにAWD仕様しかないなんて！
こんなんじゃ、FFで充分な人はどうすればいいんだ！
その点CX-5はほんと良心的だな。
ワイルドイメージを過剰広告しないし、でも目立たない部分でちゃんとAWD性能や地上高など、週末アウトドアラー程度の人には充分に魅力的な性能を保持している。
おまけにFFに迫る燃費を維持できる開発を行い、それを実現している！
極めつけは、アウトドアなんて全くしない、FFで十分な無趣味派にも対応できるように、謙虚にFF仕様も用意してるなんて！
それに比べて、なんちゃってSUVの分際でワイルドイメージを誇大広告してアホみたいにAWD仕様しか用意していないどこぞのメーカーのクロスオーバーは、まるで詐欺同然だな。
モノコックでFFベースのなんちゃってSUVなのに、どんな悪路も行けそうなイメージ戦略してるもんな。
おまけにAWD仕様しかないなんて！
こんなんじゃ、FFで充分な人はどうすればいいんだ！
その点CX-5はほんと良心的だな。
ワイルドイメージを過剰広告しないし、でも目立たない部分でちゃんとAWD性能や地上高など、週末アウトドアラー程度の人には充分に魅力的な性能を保持している。
おまけにFFに迫る燃費を維持できる開発を行い、それを実現している！
極めつけは、アウトドアなんて全くしない、FFで十分な無趣味派にも対応できるように、謙虚にFF仕様も用意してるなんて！
それに比べて、なんちゃってSUVの分際でワイルドイメージを誇大広告してアホみたいにAWD仕様しか用意していないどこぞのメーカーのクロスオーバーは、まるで詐欺同然だな。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:12:58.29 ID:+HvGjrM+0
①ここのFF派：AWD性能なんか、普通の人は使わないんだから必要なし
↓
AWD派：使う人は使うし、それに「使わないから必要ない」というなら、使わない
のにランクルなどのクロカン買う人や、使わないのにAWDしかないフォレスター
を買う人もバカってことになりますが・・・
↓
②ここのFF派：あれは好きで買ってるからいいんだ！クルマなんてそんなもんだろう！
必ずしも全てを使いこなすわけではなくとも、好みで買うもんなんだから！
↓
AWD派：はあ、じゃあCX-5でAWD買う人も同じでは・・・
↓
③ここのFF派：CX-5のAWDだけは違う！断じて違う！第一単なる街乗りのなんちゃってSUV
であって、AWD性能だって他より劣ってるんだから！
↓
AWD派：う～ん、でもその根拠は？売り出し方によるイメージを真に受けてるだけでは？
CX-5のAWDシステムを正しく理解してないだけでは？
CX-5はけっこうAWD性能良いみたいですよ？
それにAWD性能だけじゃなく地上高もあってタイヤも大きく、悪路走破にはかなり有利ですよ？
まあ確かにモノコックボディのクロスオーバーだから、クロカンでガンガンいくような走りをしていたら
車を痛めるのは確かですが。
でもそれなら、フォレスターだって同じですよね。
↓
④ここのFF派：あんな走り方をしないといけない場面なんて普通の人はないんだから、必要ないだろう！
↓
AWD派：使う人は使うし、それに「使わないから必要ない」というなら、使わない
のにランクルなどのクロカン買う人や、使わないのにAWDしかないフォ○○ター
を買う人もバカってことになりますが・・・
（以下、繰り返し）
↓
AWD派：使う人は使うし、それに「使わないから必要ない」というなら、使わない
のにランクルなどのクロカン買う人や、使わないのにAWDしかないフォレスター
を買う人もバカってことになりますが・・・
↓
②ここのFF派：あれは好きで買ってるからいいんだ！クルマなんてそんなもんだろう！
必ずしも全てを使いこなすわけではなくとも、好みで買うもんなんだから！
↓
AWD派：はあ、じゃあCX-5でAWD買う人も同じでは・・・
↓
③ここのFF派：CX-5のAWDだけは違う！断じて違う！第一単なる街乗りのなんちゃってSUV
であって、AWD性能だって他より劣ってるんだから！
↓
AWD派：う～ん、でもその根拠は？売り出し方によるイメージを真に受けてるだけでは？
CX-5のAWDシステムを正しく理解してないだけでは？
CX-5はけっこうAWD性能良いみたいですよ？
それにAWD性能だけじゃなく地上高もあってタイヤも大きく、悪路走破にはかなり有利ですよ？
まあ確かにモノコックボディのクロスオーバーだから、クロカンでガンガンいくような走りをしていたら
車を痛めるのは確かですが。
でもそれなら、フォレスターだって同じですよね。
↓
④ここのFF派：あんな走り方をしないといけない場面なんて普通の人はないんだから、必要ないだろう！
↓
AWD派：使う人は使うし、それに「使わないから必要ない」というなら、使わない
のにランクルなどのクロカン買う人や、使わないのにAWDしかないフォ○○ター
を買う人もバカってことになりますが・・・
（以下、繰り返し）
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:24:37.64 ID:WYNhFNix0
ここって隔離スレだってことが、わかるスレですね。
他車巻き込むなよ
他車巻き込むなよ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 06:28:32.65 ID:JtUf3tVAO
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 08:17:33.56 ID:N2ERxGp50
まあ無趣味な人はＦＦで充分。
アウトドアとかしないのにＡＷＤの機能なんて必要ないんだから。
アウトドアとかしないのにＡＷＤの機能なんて必要ないんだから。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:47:03.27 ID:wm5VnQjP0
AWD推ししかいないのねｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:22:41.00 ID:SwT93gxD0
キチガイが本スレに粘着しとるw
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 04:56:17.48 ID:4gyw22DaO
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:53:56.08 ID:Pv4WwifY0
先日、ネットのどこかで見たんだが、
CX-5の4WDって通常完全FFじゃないんだってな。
常時わずかなトルクを後輪に伝えているらしい。
そういえばMPVのターボ4WDとNA4WDも機構が違っていて
NAは通常完全FFだけど、ターボ4WDは通常でも
３％後輪にトルクを伝えてたから
CX-5も同じシステムなんだろうな。
確証はないけど。
CX-5の4WDって通常完全FFじゃないんだってな。
常時わずかなトルクを後輪に伝えているらしい。
そういえばMPVのターボ4WDとNA4WDも機構が違っていて
NAは通常完全FFだけど、ターボ4WDは通常でも
３％後輪にトルクを伝えてたから
CX-5も同じシステムなんだろうな。
確証はないけど。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:44:48.86 ID:oxL4Hlj80
後輪側にも常時トルクを伝えてるのは、FFからAWDへスムーズかつ素早く切替るためらしいね。
誤差の範囲内なので普段はFFと思って間違いないが、過去のスタンバイ式とは切替速度が違うらしい。
ちなみに評判の悪いホンダのスタンバイ式は、昔はタイヤが1/4滑ったらAWDに切り替わってたが、今は1/20で切り替わるらしい。
誤差の範囲内なので普段はFFと思って間違いないが、過去のスタンバイ式とは切替速度が違うらしい。
ちなみに評判の悪いホンダのスタンバイ式は、昔はタイヤが1/4滑ったらAWDに切り替わってたが、今は1/20で切り替わるらしい。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:01:19.43 ID:mStonm1xI
俺はFFで充分だなぁ。ラゲッジ広いからゴルフ行く時とかちょうどいいんだわ。
普通に走る分には問題ないし。今までAWDなんか買ったことないわ。
普通に走る分には問題ないし。今までAWDなんか買ったことないわ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:37:31.02 ID:7k1mVTnH0
CX-5でこんなことしたいのですが、できますか?
http://www.youtube.com/watch?v=znhW2eu5PwM
http://www.youtube.com/watch?v=znhW2eu5PwM
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:30:07.41 ID:uZNtZZ+X0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:15:35.51 ID:+zgHcYJF0
NGワード
なかなかやるな
無趣味
充分
なかなかやるな
無趣味
充分
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:15:57.23 ID:eMW/uI9B0
>>34 ジムニー買いなよ
>>37
家族4人乗ってやりたいのでCX-5がいいのです
家族4人乗ってやりたいのでCX-5がいいのです
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:22:28.86 ID:cvgmPpZd0
やってやれなくは無いって感じじゃない？
4人+キャンプ用品積める車種だと、CX-5に限らず
・葉や枝による引っかき傷を気にしない心
・未舗装路の運転技術
は必要になりそう、他にも
・整備されたオートキャンプ場以外でキャンプする場合の、マナー等の知識
とかもかな
4人+キャンプ用品積める車種だと、CX-5に限らず
・葉や枝による引っかき傷を気にしない心
・未舗装路の運転技術
は必要になりそう、他にも
・整備されたオートキャンプ場以外でキャンプする場合の、マナー等の知識
とかもかな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:59:38.70 ID:Xn+A22Pf0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:31:02.33 ID:D1PXObBkI
未舗装路走る車じゃないよね？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:39:25.05 ID:sCRqLscU0
別に決まりはないよ
二台持ちセカンドカーなら、未舗装路に特化した車でいいだろうけど
一台持ち日常使い兼用なら、何とかCX-5でって人もいるでしょう
二台持ちセカンドカーなら、未舗装路に特化した車でいいだろうけど
一台持ち日常使い兼用なら、何とかCX-5でって人もいるでしょう
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:23:26.43 ID:FHqi8BVzO
みなさんレスありがとう。やっぱり林道走るのは4wdのほうがいいんですよね。
整備されたキャンプ場よりも、林道の奥のひっそりした場所に行きたいんですけどね
整備されたキャンプ場よりも、林道の奥のひっそりした場所に行きたいんですけどね
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:33:16.96 ID:XzkCl5Jw0
CX-5で走れる林道なんて知れてるよ
その程度ならミニバンでも走れる
イメージ的にアウトドアとか言い出す奴が多いけど一般のセダンと変わらないからｗ
その程度ならミニバンでも走れる
イメージ的にアウトドアとか言い出す奴が多いけど一般のセダンと変わらないからｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:39:21.33 ID:sCRqLscU0
むしろ車体サイズを別にすれば
日本の林道なんて、ほとんどは
一般のセダンでも走れそうなイメージだけど違うのかな
日本の林道なんて、ほとんどは
一般のセダンでも走れそうなイメージだけど違うのかな
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:46:21.34 ID:O9StL1gc0
林道て一言で言っても舗装路から糞荒れたオフまで色々あるぜよ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:51:47.29 ID:XzkCl5Jw0
糞荒れたオフはクロスオーバーじゃ無理だね
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:39:20.23 ID:sCRqLscU0
そんな道もあるのか…
そこまでの道だと幅も狭いだろうし、もはやジムニー一択になりそう
そこまでの道だと幅も狭いだろうし、もはやジムニー一択になりそう
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:54:04.64 ID:waYfK4zQI
ジムニー最強なんだなw
こないだの雪の日深雪進めなかったしなぁ。
こないだの雪の日深雪進めなかったしなぁ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:11:21.55 ID:QoS229NFO
>>44
家族連れだとトイレとかも大変じゃないかな。キジ撃ちさせるのか？
家族連れだとトイレとかも大変じゃないかな。キジ撃ちさせるのか？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:25:39.03 ID:Kk5P+ZFC0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:56:07.75 ID:c2XBK3TY0
>>17の道は限界か限界を越えてるレベルだよ
１回限り底をぶち当てながら勢で走り抜けるのは走れたとは言えないと思うよ
最低地上高について良く触れてるけど、クロカンの最低地上高の位置はどこかとか分かってる？
１回限り底をぶち当てながら勢で走り抜けるのは走れたとは言えないと思うよ
最低地上高について良く触れてるけど、クロカンの最低地上高の位置はどこかとか分かってる？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:18:49.98 ID:Kk5P+ZFC0
>>44
FFだとこんなとこさえ走れないよ。
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
FFだとこんなとこさえ走れないよ。
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:50:40.39 ID:wK04NHBz0
>>55
真のオフロードでもないのに、FFショボ過ぎｗ
真のオフロードでもないのに、FFショボ過ぎｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:56:44.04 ID:/lK2hfkR0
ＣＸ-5のＡＷＤの走破性はとんでもないんだけど
純正のタイヤがダメなんだよな
17だろうが19だろうが、こんな舗装路エコタイヤでは、せっかくの強力ＡＷＤが台無しなんだよ
雪なんかはスタッドレスにするかどうかだけの違いだが、多趣味なアウトドア派が選ぶＡＷＤなんだから、非雪道や未舗装路のことも考えてもらいたい
純正でオールテレーンであれば、多少の雪道行けるし、都会派ならスタッドレスに履き替える必要もない
エコや見た目や静粛性なんてどうでもいいから、オフ車には70のオールテレーンを履かせて欲しかったな
16インチにして、タイヤをオールテレーンの70にしなきゃ、ＡＷＤセダンとなんら変わらない
なんでメーカーは、オフロード車なのにインチアップと扁平タイヤの方向にいくのかね
純正のタイヤがダメなんだよな
17だろうが19だろうが、こんな舗装路エコタイヤでは、せっかくの強力ＡＷＤが台無しなんだよ
雪なんかはスタッドレスにするかどうかだけの違いだが、多趣味なアウトドア派が選ぶＡＷＤなんだから、非雪道や未舗装路のことも考えてもらいたい
純正でオールテレーンであれば、多少の雪道行けるし、都会派ならスタッドレスに履き替える必要もない
エコや見た目や静粛性なんてどうでもいいから、オフ車には70のオールテレーンを履かせて欲しかったな
16インチにして、タイヤをオールテレーンの70にしなきゃ、ＡＷＤセダンとなんら変わらない
なんでメーカーは、オフロード車なのにインチアップと扁平タイヤの方向にいくのかね
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:08:52.21 ID:fWfWHBfc0
>>56
AWDなら動画の場所なら全く問題にならんのは確かだが、他の車でも
FFなら似たようなもんだ。
それ以前にFFの方は運転の仕方が悪い。
バックでの登坂はともかく、勢いつけて上がればどうにかなるレベル。
>>57
ないわー。
AWDなら動画の場所なら全く問題にならんのは確かだが、他の車でも
FFなら似たようなもんだ。
それ以前にFFの方は運転の仕方が悪い。
バックでの登坂はともかく、勢いつけて上がればどうにかなるレベル。
>>57
ないわー。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:10:19.98 ID:fWfWHBfc0
あ、似たようなもんだってのは、動画の通りの登り方を
やろうとすれば、どんな車だって同じような状況に
陥って登れないって意味な。
やろうとすれば、どんな車だって同じような状況に
陥って登れないって意味な。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:49:32.70 ID:OI2Tef3u0
CX-5はトルクが圧倒的だからオフロードでも絶対的に有利でしょ
エンジンがすべてとは言わんが、大きい
エンジンがすべてとは言わんが、大きい
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 01:09:22.31 ID:FoKnn13p0
AWD推ししつこすぎ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 08:31:42.35 ID:7RSo07PKO
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 08:54:18.80 ID:KK94KgJo0
てかオンロード用クロスオーバーだからでしょ
１９インチ設定にしてもオフロードを走れると思うほうがおかしい
１９インチ設定にしてもオフロードを走れると思うほうがおかしい
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 09:43:21.90 ID:b93r2NCF0
オフロードってのが曖昧すぎるような
どの程度のオフロードが通行可能なら、オフロードを走れる車と言えるのか
どの程度しか走れないとオンロード専用車なのか
例えばオフロードを”5”走れる車を
オフロードの基準が”4～”の人が見れば走れる車になるし
オフロードの基準が”6～”の人が見れば走れない車になる
どの程度のオフロードが通行可能なら、オフロードを走れる車と言えるのか
どの程度しか走れないとオンロード専用車なのか
例えばオフロードを”5”走れる車を
オフロードの基準が”4～”の人が見れば走れる車になるし
オフロードの基準が”6～”の人が見れば走れない車になる
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:00:31.33 ID:oJoCZLd30
一般的なオフロードは走れない
これでいいやん
これでいいやん
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:12:54.02 ID:b93r2NCF0
その”一般的なオフロード”ってどれくらい？
って話しね
って話しね
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:19:01.52 ID:/HjM0Y0D0
オフロード向けの車両ではないのにオフロードの話をする意味あるか？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:27:21.46 ID:/HjM0Y0D0
悪路走行中にボディ全体が歪んで走行不能にならないよう、ラダーフレームを採用している。
モノコック構造を採用している場合は、例え四輪駆動でも「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」であり、SUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）にはこのモノコック構造のものが大半である。
このことは自動車の取扱説明書にも明確に表れており、本格的なオフロード走行の出来るラダーフレーム車の取扱説明書には浅い川を渡る（渡河）の方法まで書かれているが、モノコック構造の場合は「渡河などの水中走行は絶対にしないで下さい」と書かれている。
一例として、日産・エクストレイルはそのテレビCMで悪路をジャンプしたり渡河をする様子が放映されたが、モノコック構造でありラダーフレーム車と違い車体が歪んでしまう恐れがある。
あくまでCMイメージ上の演出である。
モノコック構造を採用している場合は、例え四輪駆動でも「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」であり、SUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）にはこのモノコック構造のものが大半である。
このことは自動車の取扱説明書にも明確に表れており、本格的なオフロード走行の出来るラダーフレーム車の取扱説明書には浅い川を渡る（渡河）の方法まで書かれているが、モノコック構造の場合は「渡河などの水中走行は絶対にしないで下さい」と書かれている。
一例として、日産・エクストレイルはそのテレビCMで悪路をジャンプしたり渡河をする様子が放映されたが、モノコック構造でありラダーフレーム車と違い車体が歪んでしまう恐れがある。
あくまでCMイメージ上の演出である。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:33:07.82 ID:Kd/7ja090
数あるメーカーからの正式な記事のどこか１つにでもオフロードを走れると書いてあるかい？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 11:19:11.86 ID:b93r2NCF0
>>68
そこまで行くと分かりやすいね、もう完全にジムニーかランクルかって感じの世界
誰に聞いても紛うことなきオフロード
個人的にはラリーなんかもオフの範囲内ってイメージなんだけど
>>69
そう書いちゃうと、ならクロカンいこうって人も出てきちゃうだろうしね
そう考えるとやっぱり、一般的なオフロード＝クロカンなのかな
そこまで行くと分かりやすいね、もう完全にジムニーかランクルかって感じの世界
誰に聞いても紛うことなきオフロード
個人的にはラリーなんかもオフの範囲内ってイメージなんだけど
>>69
そう書いちゃうと、ならクロカンいこうって人も出てきちゃうだろうしね
そう考えるとやっぱり、一般的なオフロード＝クロカンなのかな
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 11:31:19.07 ID:y82YGosw0
同じSUVでもクロカンとクロスオーバーの違いをしっかり理解する必要があると思うけど、
メディアも勘違いしてるのが現状
クロスオーバーでオフを走るテストをしてみたりね…
オフも走れるイメージの方が売れるからメーカーも放置状態みたいだね
メディアも勘違いしてるのが現状
クロスオーバーでオフを走るテストをしてみたりね…
オフも走れるイメージの方が売れるからメーカーも放置状態みたいだね
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 13:28:16.66 ID:Dyy9/DsC0
>>69
メーカーがSUV（オフロード4wd）とうたってるんだから走れなきゃ詐欺だろ。
メーカーがSUV（オフロード4wd）とうたってるんだから走れなきゃ詐欺だろ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:12:20.63 ID:7RSo07PKO
オフロードといっても砂利道から川の中まで様々だからねぇ。
オフロードとひとくくりにして語っても意味がないと思うよ。
オフロードとひとくくりにして語っても意味がないと思うよ。
悩みますね。ロシアみたいにオフロードで試乗できれば問題無いんでしょうけど。
でも草の坂で登れないのはFFだったので、安全マージン取ってやっぱりAWD
のほうがいいんですかね。ランクルとかジムニーでしか行けないようなとこには
行く気はありませんけど、フラットダートの自然の豊かなとこでキャンプしたいの
です。
でも草の坂で登れないのはFFだったので、安全マージン取ってやっぱりAWD
のほうがいいんですかね。ランクルとかジムニーでしか行けないようなとこには
行く気はありませんけど、フラットダートの自然の豊かなとこでキャンプしたいの
です。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:35:33.23 ID:GrpvizIo0
そういう人はクロスオーバーを買うべきではないのでは？
ここのAWD推しの様に外見に騙されたって笑われてしまいますよ？
ここのAWD推しの様に外見に騙されたって笑われてしまいますよ？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:37:12.79 ID:SS0/FXGn0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:37:56.30 ID:Dyy9/DsC0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:40:01.57 ID:J/VR25hw0
で…
数あるメーカーからの正式な記事のどこか１つにでもオフロードを走れると書いてあるの？
数あるメーカーからの正式な記事のどこか１つにでもオフロードを走れると書いてあるの？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:41:48.97 ID:w2j3KoG20
メーカーが売りにしている快適な操作性や走りを重視するなら2WD
ウケを狙いたいなら4WD
ウケを狙いたいなら4WD
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:09:38.92 ID:7kxD+i7h0
この車のAWDには、雪道ドライブの
スタック耐性以上は期待しないけどな。
オフ走って傷だらけになったら泣く。
スタック耐性以上は期待しないけどな。
オフ走って傷だらけになったら泣く。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:00:44.60 ID:7RSo07PKO
マツダHPのCX-5のページで真っ先に飛び込んでくるのは
｢SKYACTIV×4WD｣だねぇ…
特集ページまで作って、力をいれているな。
｢SKYACTIV×4WD｣だねぇ…
特集ページまで作って、力をいれているな。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:48:55.54 ID:XB93O92T0
冬は四駆の売り時だからｗ
昔のダート時代のみかぼスーパー林道(群馬)の道だとCX-5でもがんがんいけると
思いますよ。道幅が広くて、フラットダートが延々35キロだっけ?続く
今は舗装らしいですけど。ダートのころオフロードバイクで独り丑三つ時に走り
切りましたけど問題なく走れましたからね。こんな林道に遊びに行くのだと思います。
ゲロアタックはジムニーさんにお任せでね
思いますよ。道幅が広くて、フラットダートが延々35キロだっけ?続く
今は舗装らしいですけど。ダートのころオフロードバイクで独り丑三つ時に走り
切りましたけど問題なく走れましたからね。こんな林道に遊びに行くのだと思います。
ゲロアタックはジムニーさんにお任せでね
タイヤは16インチにインチダウンして70タイヤとか履けばいいんですかね
そうすればホイルは痛まないでしようし、テッチンがいいかなw
そうすればホイルは痛まないでしようし、テッチンがいいかなw
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:45:20.54 ID:27Uhsrfh0
最低地上高があれば走れるって話でもなく、タイヤやホイールの問題でもない
クロカンの最低地上高の位置とCX-5の根本的な違い分かってる？
クロカンの最低地上高の位置とCX-5の根本的な違い分かってる？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:41:56.82 ID:dMSSe7770
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:31:46.31 ID:oHoNcCrx0
完全な悪路走るんなら機械式4駆じゃないと駄目じゃない？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 08:54:21.92 ID:lrxISMIK0
ここのAWD推しは形だけでオフが走れると思ってない？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:23:40.14 ID:RMIXweI40
形だけでFFを買った奴の方がドン引きするわ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:09:40.03 ID:lrxISMIK0
形も構造も性能もFF前提だけど？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:32:32.11 ID:bZK9qUHG0
車高が高いだけで四駆とかアホすぎねーか？
知識がないならもっとしっかり調べろよ
知識がないならもっとしっかり調べろよ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:46:13.52 ID:oa91vov60
クロスオーバーが出始めた頃は4WDが当たり前だと思われていたが、これだけ流行った今の時代にこの勘違いは致命的
完全にメーカーのカモだな
完全にメーカーのカモだな
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:54:22.35 ID:eSVSLDBt0
FF推しが必死で弁解しててワロスｗ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:44:05.49 ID:oHoNcCrx0
最近のsuvとかcuvなんて悪路走行とかじゃなく上方空間確保で背が高いだけだよな。
でかくなったエンジンも高さ空間で稼いで収められるし
でかくなったエンジンも高さ空間で稼いで収められるし
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:55:44.56 ID:RMIXweI40
>>90
プロペラシャフトを通すトンネルが有るのならAWD前提の設計と構造だろｗ
プロペラシャフトを通すトンネルが有るのならAWD前提の設計と構造だろｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:58:46.25 ID:irirbh2Z0
>>92
FF設定しかないクロスオーバーは売れないだろｗ
FF設定しかないクロスオーバーは売れないだろｗ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:07:30.68 ID:K4prS21n0
>>94
ミニバンの方が空間的に余裕がある。
アイポイントも高いし。
FF推しは何でクロスオーバーなんて選んだのか意味不明。
四駆と誤解される風格の車なのにFF選ぶって、日本人になりすましている在日朝鮮人みたいで気持ち悪い。
ミニバンの方が空間的に余裕がある。
アイポイントも高いし。
FF推しは何でクロスオーバーなんて選んだのか意味不明。
四駆と誤解される風格の車なのにFF選ぶって、日本人になりすましている在日朝鮮人みたいで気持ち悪い。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:23:10.61 ID:7nEsaRvN0
FFのトンネル見るたびに憂鬱にならんか？w
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:48:51.63 ID:oa91vov60
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:13:47.00 ID:K4prS21n0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:17:29.39 ID:oa91vov60
それだけ四駆として動作してないってことね
物を動かすためには必ずエネルギーが必要なわけ
無駄な荷物乗せただけ走行性能は大きく下がるわ、メーカーが部品単位で軽量化した意味が全くなくなってるよねｗ
物を動かすためには必ずエネルギーが必要なわけ
無駄な荷物乗せただけ走行性能は大きく下がるわ、メーカーが部品単位で軽量化した意味が全くなくなってるよねｗ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:24:07.20 ID:uCjQ+FLk0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:27:00.08 ID:Cf5jCCqq0
>>101
燃費はほとんど変わらないじゃねーかｗ
燃費はほとんど変わらないじゃねーかｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:40:23.52 ID:BaM2wZQO0
後輪が駆動してないからほぼ燃費が変わらないんだろ？
逆に言えば常にFF状態ってことね。
重量増加分の燃費が悪くなった程度だろうが走りは悪くなるわな。
今までAWD推してる奴は悔しいけど認めたくないから意地になってるんだと思っていたが、もしかして本気で理解できてないのかな？
逆に言えば常にFF状態ってことね。
重量増加分の燃費が悪くなった程度だろうが走りは悪くなるわな。
今までAWD推してる奴は悔しいけど認めたくないから意地になってるんだと思っていたが、もしかして本気で理解できてないのかな？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:41:44.26 ID:hTYEy1rP0
で…
数あるメーカーからの正式な記事のどこか１つにでもオフロードを走れると書いてあるの？
数あるメーカーからの正式な記事のどこか１つにでもオフロードを走れると書いてあるの？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:55:02.12 ID:dMSSe7770
メーカーがSUV（オフロード4wd）とうたってるんだから走れなきゃ詐欺だろ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:02:10.11 ID:FGerp2DX0
>>106
それ自販連区分ねｗ
>>76
ちょっとでもできることは大袈裟に書くのが宣伝
その宣伝に一切オフが走れるとは書いてないよね？
メーカーにオフロードは走れますか？って電話してみ？
ハッキリと走れませんって答えてくれるよｗ
それ自販連区分ねｗ
>>76
ちょっとでもできることは大袈裟に書くのが宣伝
その宣伝に一切オフが走れるとは書いてないよね？
メーカーにオフロードは走れますか？って電話してみ？
ハッキリと走れませんって答えてくれるよｗ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:08:33.56 ID:dMSSe7770
>>107
はいはい、くやしいくやしいｗ
はいはい、くやしいくやしいｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:11:02.36 ID:FGerp2DX0
てかお前…自販連区分がSUVだからオフを走れると思ってたのか？ｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:22:16.10 ID:AvlTfEpu0
ID:dMSSe7770
すげーポジティブだなおいｗ
すげーポジティブだなおいｗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:27:23.55 ID:l9/68Av30
自販連区分がSUV（オフロード4wd）だからオフロードは走れますっ！ｷﾘｯ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:30:05.51 ID:dMSSe7770
連投してやんのｗ
きいてるきいてるｗ
きいてるきいてるｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:31:44.46 ID:l9/68Av30
はいはい、くやしいくやしいｗ
連投してやんのｗ
きいてるきいてるｗ
↑反論できなくなった証拠
連投してやんのｗ
きいてるきいてるｗ
↑反論できなくなった証拠
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:39:34.91 ID:dMSSe7770
>>113
じゃあ走れない根拠をもってこいよ。
じゃあ走れない根拠をもってこいよ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:47:56.08 ID:+qI9FCU40
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:49:44.52 ID:WnCzO3DL0
ＦＦのＳＵＶってホント見かけだけだよな
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:50:41.01 ID:dMSSe7770
>>115
はい、話をすりかえてにげました～ｗ
はい、話をすりかえてにげました～ｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:53:17.66 ID:+qI9FCU40
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:53:53.21 ID:+qI9FCU40
>>116
ちなみに四駆でも見かけだけですｗ
ちなみに四駆でも見かけだけですｗ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:59:42.28 ID:dMSSe7770
>>118
そういうのを世間では負け犬の遠吠えて言うんだよw
そういうのを世間では負け犬の遠吠えて言うんだよw
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:04:24.59 ID:vPLRXrFR0
ID:dMSSe7770は答えられないんだろ
ほっといてやれよｗ
ほっといてやれよｗ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:06:01.17 ID:v1UEO2jX0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:10:45.99 ID:dMSSe7770
まあAWD大勝利て事でｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:07:38.79 ID:sZiRHxg90
おお・・・ID:dMSSe7770よ・・・しんでしまうとはなさけない・・・
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:50:08.24 ID:REQ2Ni/o0
その子ならとあるスレでid変えて泣き叫んでたよ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:02:04.14 ID:RfftPcKM0
どちらかが上と断言するなら
FFなら、色々なオフロードや雪道でもAWDより上だということ
AWDなら、色々なオンロードや燃費でもＦＦより上だということ
を説明して欲しい
ドライバーによって使用状況は千差万別だろうから
はっきりこっちが上と言い切るには、ほぼ全ての状況で勝ってないとね
FFなら、色々なオフロードや雪道でもAWDより上だということ
AWDなら、色々なオンロードや燃費でもＦＦより上だということ
を説明して欲しい
ドライバーによって使用状況は千差万別だろうから
はっきりこっちが上と言い切るには、ほぼ全ての状況で勝ってないとね
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:42:32.70 ID:Hdr8tGY9O
SUVのオフロード性能なんて雪道を快適に走れて対スタック性能さえあれば十分だろう。
オンロード性能を犠牲にしてオフロード性能に特化したクロカン車とオフロード性能で張り合う気なんて無いよ。
オンロード性能を犠牲にしてオフロード性能に特化したクロカン車とオフロード性能で張り合う気なんて無いよ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 04:16:49.36 ID:AC62w34N0
CX-5 AWD VS FF スレなのに
CX-5 AWD VS クロカン車の話しばかりだよね
逆にアンチFFの時はハッチバックなんかが引っ張り出されるんだろうね
結果、CX-5乗りのCX-5悪口スレになってるｗ
CX-5 AWD VS クロカン車の話しばかりだよね
逆にアンチFFの時はハッチバックなんかが引っ張り出されるんだろうね
結果、CX-5乗りのCX-5悪口スレになってるｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 06:08:06.89 ID:wnwTzdO50
ここにはオーナーはほとんどいないよ。
とくにFF推しにはね。
とくにFF推しにはね。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 06:16:19.73 ID:RnfmEgd90
ないものねだりのFF推し。
ミニバン買っておけば良かったのにｗ
ミニバン買っておけば良かったのにｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 07:24:27.02 ID:FVkPc91H0
AWDはFFに毛が生えた程度のオフ性能
FFはAWDに毛が生えた程度のオン性能
雪道を走ることが多いか雪のない道を走ることが多いかで決めるだけだろ
いつまでもくだらん言い合いしてんじゃねーよｶｽ
FFはAWDに毛が生えた程度のオン性能
雪道を走ることが多いか雪のない道を走ることが多いかで決めるだけだろ
いつまでもくだらん言い合いしてんじゃねーよｶｽ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 07:35:43.98 ID:xsrxTPbX0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 07:39:56.24 ID:P4yVpH/O0
>>131
毛が生えた程バカじゃね？
>>44
FFだとこんなとこさえ走れないよ。
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
毛が生えた程バカじゃね？
>>44
FFだとこんなとこさえ走れないよ。
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 07:49:39.12 ID:kQYdUZFU0
余裕かそれ？
腹こすってね？
てかそういう車じゃないんだから車体歪むよｗ
そんな動画見ておかしな知識つけてないで、正しい知識をつけようぜｗ
腹こすってね？
てかそういう車じゃないんだから車体歪むよｗ
そんな動画見ておかしな知識つけてないで、正しい知識をつけようぜｗ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 07:52:00.15 ID:NEDqn1BS0
で…
数あるメーカーからの正式な記事のどこか１つにでもオフロードを走れると書いてあるの？
数あるメーカーからの正式な記事のどこか１つにでもオフロードを走れると書いてあるの？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 07:55:01.50 ID:2zXQNUlc0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 07:58:53.02 ID:SBb0eatW0
AWDがー 保険がー とか言ってるけど無駄な重量UP分で曲がりきれなかったり止まれなかったりでぶつけたら何の保険だって話だね
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:00:45.32 ID:H9BMqZlH0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:04:57.96 ID:rOeS0ao30
９０ｋｇ程度の車重アップで事故率が上がるのなら、軽自動車の事故は皆無でダンプは事故ばかり起こすことになる。
FFのメリットなさ過ぎで必死すぎｗ
FFのメリットなさ過ぎで必死すぎｗ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:06:17.94 ID:ZYgbkD1J0
朝から吠えとるの～
>>85の答えまだ～？ｗ
>>85の答えまだ～？ｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:11:31.23 ID:/gc9+u630
もしAWDの車重増が原因で事故率が高いという裏付けがあるなら、任意保険でAWDの保険料は高くなるがそのような事実はない。
損保会社はシビアですぜｗ
FF推しの妄想だわｗ
損保会社はシビアですぜｗ
FF推しの妄想だわｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:12:13.83 ID:b1+UDk6R0
>>139
お前はバカでいいなぁ
お前はバカでいいなぁ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:14:38.43 ID:b1+UDk6R0
>>141
クロカンの保険料は高いですぜｗ
クロカンの保険料は高いですぜｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:17:31.05 ID:XjCfe4Ch0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:19:28.38 ID:b1+UDk6R0
違いますけど…
何も知らないのねｗ
何も知らないのねｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:20:54.36 ID:IMKu4jWf0
今日の痛い子 ID:b1+UDk6R0
CX-5のFFとAWDの議論で何故クロカンを引き合いに出す？
FFのメリットは皆無なんだよ。
諦めろｗ
CX-5のFFとAWDの議論で何故クロカンを引き合いに出す？
FFのメリットは皆無なんだよ。
諦めろｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:22:53.64 ID:b1+UDk6R0
クロカンの保険料が高いのは重量があるからだよ
重量が事故に関係ないなら高いわけないでしょｗ
少しは賢くなれよ…
重量が事故に関係ないなら高いわけないでしょｗ
少しは賢くなれよ…
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:24:14.53 ID:5piLed0p0
90kg程度の差では保険料は変わらないんですけれどｗ
頭悪すぎｗ
頭悪すぎｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:24:15.72 ID:MX6dvsS70
AWD推しの人に聞きたいんだが、毎日論破されて悲しくないか？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:26:16.43 ID:9E7OtEe60
>>148
今は重量で事故率は変わらないような事言ってるアホがいるからその話だろ
今は重量で事故率は変わらないような事言ってるアホがいるからその話だろ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:26:44.88 ID:bY1gHM7h0
ID:b1+UDk6R0
朝から顔真っ赤ｗ
大丈夫か？ｗ
朝から顔真っ赤ｗ
大丈夫か？ｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:28:56.46 ID:QYIHSpC70
どう見てもID:b1+UDk6R0の方が冷静に正しいこと言ってると思うんだが。。。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:29:18.67 ID:Mv97GZy80
>>150
クロカンの話を持ち込むアホが悪いｗ
クロカンの話を持ち込むアホが悪いｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:33:13.71 ID:YfJfFFaP0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:35:39.23 ID:OiQEhbgM0
FFのクロスオーバーのメリットは皆無。
FF押しの意見で荷物を多く載せることができるという意見があったが、車重増になり事故るぞｗ
都合良すぎるFFの思考回路ｗ
FF押しの意見で荷物を多く載せることができるという意見があったが、車重増になり事故るぞｗ
都合良すぎるFFの思考回路ｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:36:20.70 ID:YfJfFFaP0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:41:12.24 ID:YqcfFQm30
FF押しに聞きたいんだが、90kg程度の重量アップで事故を気にするなら、荷物は全く載せず、同乗者も乗せないってことでおｋ？
クルマ買う意味ないじゃんｗ
クルマ買う意味ないじゃんｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:42:36.11 ID:YfJfFFaP0
バカなのか？
荷物を乗せた場合AWDは更に90kg重いんだよ
で…
数あるメーカーからの正式な記事のどこか１つにでもオフロードを走れると書いてあるの？
>>85の答えは分かったの？
重量で事故率が変わることは理解できたの？
荷物を乗せた場合AWDは更に90kg重いんだよ
で…
数あるメーカーからの正式な記事のどこか１つにでもオフロードを走れると書いてあるの？
>>85の答えは分かったの？
重量で事故率が変わることは理解できたの？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:46:54.48 ID:RnfmEgd90
コピペだが燃料投下
1)事故を起こすかどうかは、ドライバーの運転による。
4WDが事故が多いとは、どこのデータにあるのかを教えて欲しい。
雪道で4WDの事故が多いように見えるのは、
・雪国に4WDが多いから。
・重いジープタイプの4WDは、引揚げるのが大変だから、そのままになっていることが多い。
2)FFでも4WDでも、事故を起こす者は起こすが正しい。
3)もし、4WDの事故率が高いなら、
警察は4WDを禁止して、FFにチェーン着装勧めるはずだ。
また、任意保険会社も4WDの保険料を高くするはずだが、乗用車タイプにおいては、同じ金額だ。
ここから、FFと4WDとに事故率の差はないと判明する。
雪国でも、本当に4WD機能を必要とするのは、一年に10日くらいだろう。
ほとんど雪が降らないのなら、車両価格の点でFFが安い。
1)事故を起こすかどうかは、ドライバーの運転による。
4WDが事故が多いとは、どこのデータにあるのかを教えて欲しい。
雪道で4WDの事故が多いように見えるのは、
・雪国に4WDが多いから。
・重いジープタイプの4WDは、引揚げるのが大変だから、そのままになっていることが多い。
2)FFでも4WDでも、事故を起こす者は起こすが正しい。
3)もし、4WDの事故率が高いなら、
警察は4WDを禁止して、FFにチェーン着装勧めるはずだ。
また、任意保険会社も4WDの保険料を高くするはずだが、乗用車タイプにおいては、同じ金額だ。
ここから、FFと4WDとに事故率の差はないと判明する。
雪国でも、本当に4WD機能を必要とするのは、一年に10日くらいだろう。
ほとんど雪が降らないのなら、車両価格の点でFFが安い。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:50:55.44 ID:gs2A1V0r0
雪国しゃない奴らが何に言ってるのやら
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:51:39.63 ID:b7gqYQmn0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:52:34.51 ID:AiupcRxZ0
>>160
朝から火病かｗ
朝から火病かｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:01:07.64 ID:S9oc2tBQ0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:03:49.24 ID:b7gqYQmn0
それなら全車種に四駆設定があるのでは？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:07:12.94 ID:bD44ksKv0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:08:50.85 ID:781EjGdn0
>>164
163
消費者はコスト重視なので、低価格の大衆車に4WDを設定しても売れないだろ。
メーカーも開発費が余分にかかる。
逆に高級車は4WD設定が多い。
FFは貧乏人用というのはあながち嘘ではなさそうｗ
163
消費者はコスト重視なので、低価格の大衆車に4WDを設定しても売れないだろ。
メーカーも開発費が余分にかかる。
逆に高級車は4WD設定が多い。
FFは貧乏人用というのはあながち嘘ではなさそうｗ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:20:01.65 ID:1F63kBev0
2WDと4WDの販売台数の比率は、低所得者と高所得者の比率と非常に高い相関があるだろｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:46:09.49 ID:4gdo9yl50
このスレの俺が考える結論。
1.他の車種ではFFvsAWDなんて話題にもでない
2.マツダオーナーは低所得者が多い
3.AWDの性能はセダンレベルだが、同様の方式は高級車でも採用されている
4.大衆車にはAWD設定は殆どないが、高級車には大体ある
5.CX-5のFFとAWDにおいて、AWDの事故率が高いという統計的なソースは無いし、任意保険料も同額である
6.AWDの重量増加による燃費悪化はごくわずかである
結論
金があればAWD、無ければFF
1.他の車種ではFFvsAWDなんて話題にもでない
2.マツダオーナーは低所得者が多い
3.AWDの性能はセダンレベルだが、同様の方式は高級車でも採用されている
4.大衆車にはAWD設定は殆どないが、高級車には大体ある
5.CX-5のFFとAWDにおいて、AWDの事故率が高いという統計的なソースは無いし、任意保険料も同額である
6.AWDの重量増加による燃費悪化はごくわずかである
結論
金があればAWD、無ければFF
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:16:51.83 ID:r55OLrN30
>>168
マジレスすると１と２のおかげでFF推しのキチガイが湧いている。
クロスオーバーのAWDなのにクロカンを引き合いにだしたりする。
クロスオーバーのフォルムは四駆を連想させるのにその考えは古いと言い張る。
自動車に興味のない一般人がみたら四駆と思うのに、それはないと言い張る。
AWDは走破性能がないといいつつ >>133の動画が指摘されるとフレームが歪むと主張する。
結局、AWDが買えなかった憂さ晴らしをしているとしか思えない。
FFでアイポイントが高く、居住性がよく、荷物をたくさん乗せたいなら間違いなくミニバン一択。
マジでか哀れだわ。
AWDオーナーは金持ち喧嘩せずだがあえていうと
AWDのもっさり感→ゼロヨンするなら他の車種
AWDの重量増加→燃費は変わらないし、D選ぶ時点でそこまで気にしない
制動距離が長くなる→ >>168の5
通常FF→必要な時に四駆になればいい
本当にFFが最高！とか思っているなら自作でFFエンブレム作って張っておけよｗ
マジレスすると１と２のおかげでFF推しのキチガイが湧いている。
クロスオーバーのAWDなのにクロカンを引き合いにだしたりする。
クロスオーバーのフォルムは四駆を連想させるのにその考えは古いと言い張る。
自動車に興味のない一般人がみたら四駆と思うのに、それはないと言い張る。
AWDは走破性能がないといいつつ >>133の動画が指摘されるとフレームが歪むと主張する。
結局、AWDが買えなかった憂さ晴らしをしているとしか思えない。
FFでアイポイントが高く、居住性がよく、荷物をたくさん乗せたいなら間違いなくミニバン一択。
マジでか哀れだわ。
AWDオーナーは金持ち喧嘩せずだがあえていうと
AWDのもっさり感→ゼロヨンするなら他の車種
AWDの重量増加→燃費は変わらないし、D選ぶ時点でそこまで気にしない
制動距離が長くなる→ >>168の5
通常FF→必要な時に四駆になればいい
本当にFFが最高！とか思っているなら自作でFFエンブレム作って張っておけよｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:27:20.34 ID:/bjG4t120
> FFでアイポイントが高く、居住性がよく、荷物をたくさん乗せたいなら間違いなくミニバン一択。
本当にこれ。
FFオーナーさん、ミニバンに買い替えるなら高く売れる今がチャンスですよｗ
本当にこれ。
FFオーナーさん、ミニバンに買い替えるなら高く売れる今がチャンスですよｗ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:47:00.06 ID:cXyGfW/40
>>169
>マジレスすると１と２のおかげでFF推しのキチガイが湧いている。
>クロスオーバーのAWDなのにクロカンを引き合いにだしたりする。
>クロスオーバーのフォルムは四駆を連想させるのにその考えは古いと言い張る。
>自動車に興味のない一般人がみたら四駆と思うのに、それはないと言い張る。
>AWDは走破性能がないといいつつ >>133の動画が指摘されるとフレームが歪むと主張する。
なんだか朝鮮人みたいでワロタｗ
>マジレスすると１と２のおかげでFF推しのキチガイが湧いている。
>クロスオーバーのAWDなのにクロカンを引き合いにだしたりする。
>クロスオーバーのフォルムは四駆を連想させるのにその考えは古いと言い張る。
>自動車に興味のない一般人がみたら四駆と思うのに、それはないと言い張る。
>AWDは走破性能がないといいつつ >>133の動画が指摘されるとフレームが歪むと主張する。
なんだか朝鮮人みたいでワロタｗ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:40:56.20 ID:TeBaPv4C0
論破されると相手を朝鮮人にしてしまう。
ホントFF推しは性格歪んでんな、その余裕の無さは貧しさからきてるの？
貧乏なのは自分のせいなのに人のせいにしてもなにも変わらないぞw
ホントFF推しは性格歪んでんな、その余裕の無さは貧しさからきてるの？
貧乏なのは自分のせいなのに人のせいにしてもなにも変わらないぞw
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:46:06.30 ID:E5OuRhC90
AWD推しの必死さというか余裕の無さの方が、見て取れるんだけどな。どんだけAWD推してくるんだよ。FF推しはほとんど人がいねーじゃねーか。
主張が少ない方が余裕に見えてしまうよな。
主張が少ない方が余裕に見えてしまうよな。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:48:08.00 ID:RnfmEgd90
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:50:28.38 ID:yuxJCkju0
何故FFのクロスオーバーを買ったのかが謎ｗ
端金の追加でAWDになったのに。
やっぱり貧乏人なんですねｗ
端金の追加でAWDになったのに。
やっぱり貧乏人なんですねｗ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:24:45.98 ID:bD44ksKv0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:34:08.05 ID:wc5zDwRC0
お前らＣＸ-5のＡＷＤバカにし過ぎ
モノコックボディでスタンバイ式でもいいからさ
スペアタイヤと、70以上のＡＴタイヤと、アプローチアングルと、もう少し柔らかい足（できれば切り替え式）と、なんらかの四駆切り替えモードがあったら、ＣＸ-5も立派な4ＷＤだと思うけどな
モノコックボディでスタンバイ式でもいいからさ
スペアタイヤと、70以上のＡＴタイヤと、アプローチアングルと、もう少し柔らかい足（できれば切り替え式）と、なんらかの四駆切り替えモードがあったら、ＣＸ-5も立派な4ＷＤだと思うけどな
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:27:21.31 ID:Hdr8tGY9O
4WDは雪道に必須か否かで考える人は頭が固いんじゃないかな。
雪道を快適に走れる快適装備と考えると分かりやすいと思うよ。
雪道を快適に走れる快適装備と考えると分かりやすいと思うよ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:31:39.54 ID:PNNSDYdu0
たとえ街乗りメインだとしても
こんなデカい図体のクルマ、FFを選ぶとか狂気の沙汰だわ
都内だって坂道だらけだし、雨も降れば凍結だってする
こんなデカい図体のクルマ、FFを選ぶとか狂気の沙汰だわ
都内だって坂道だらけだし、雨も降れば凍結だってする
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:32:49.85 ID:pyeDRUBC0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:34:12.03 ID:pyeDRUBC0
ほらな
坂道登るのにAWDが必要みたいなアホなこと言い出すだろ？
そんなにAWDが必要なら国内の車ほとんど走れなくなるなｗ
坂道登るのにAWDが必要みたいなアホなこと言い出すだろ？
そんなにAWDが必要なら国内の車ほとんど走れなくなるなｗ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:49:19.35 ID:PNNSDYdu0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:50:45.31 ID:rJLlqepN0
FF推しのキチガイっぷりには呆れるわ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:52:47.74 ID:PNNSDYdu0
そもそもSUVってAWDありきで生まれたような車種じゃないの？
FFのSUVなんて最近でしょ、出始めたの
FFのSUVなんて最近でしょ、出始めたの
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:55:13.86 ID:NLmvVQ9y0
この安い車にポン付けされたAWDに何を求めてんだ？ｗ
マジで２１万で金持ち気取りになってんの？
金持ってるならこんな街乗りクロスオーバーなんか買うなよｗ
マジで２１万で金持ち気取りになってんの？
金持ってるならこんな街乗りクロスオーバーなんか買うなよｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:58:34.06 ID:aAIrrNib0
>>184
そうだよ。
元々はいくらか悪路も想定された車種だったけど、最近のクロスオーバーは完全にオンロード仕様。
完全に二駆前提の車になった。
昔の名残で四駆設定があるだけ。
新しい情報が入ってない人は四駆を買う傾向にあるみたいだね。
そうだよ。
元々はいくらか悪路も想定された車種だったけど、最近のクロスオーバーは完全にオンロード仕様。
完全に二駆前提の車になった。
昔の名残で四駆設定があるだけ。
新しい情報が入ってない人は四駆を買う傾向にあるみたいだね。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:00:30.60 ID:PNNSDYdu0
新しい情報って何よｗ
この車体にFFだぞ？ｗ
無理があるのはひと目みりゃわかるだろうに
この車体にFFだぞ？ｗ
無理があるのはひと目みりゃわかるだろうに
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:01:45.44 ID:HplguoIi0
>>184
SUVは今でもAWDが主流だけどSUVの中のｸﾛｽｵｰﾊﾞｰはそうではないよ。
SUVは今でもAWDが主流だけどSUVの中のｸﾛｽｵｰﾊﾞｰはそうではないよ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:05:29.06 ID:wnwTzdO50
>>176
> で…
> 数あるメーカーからの正式な記事のどこか１つにでもオフロードを走れると書いてあるの？
お前、鬼に首をとったかのごとくそれ連呼してるがHPの4WD説明で書いてあるじゃん。
http://www.cx-5.mazda.co.jp/skyactiv4wd/?link_id=c5mlink
お前にはここで書いてある悪路（アクロって読むんだよ）て単語が理解できないか？
85の問いも若干日本語が不自由な感じだし、あちらの国の人なのか？
何れにせよこの車の定義は基本オフロード4WDなんだよ。
> で…
> 数あるメーカーからの正式な記事のどこか１つにでもオフロードを走れると書いてあるの？
お前、鬼に首をとったかのごとくそれ連呼してるがHPの4WD説明で書いてあるじゃん。
http://www.cx-5.mazda.co.jp/skyactiv4wd/?link_id=c5mlink
お前にはここで書いてある悪路（アクロって読むんだよ）て単語が理解できないか？
85の問いも若干日本語が不自由な感じだし、あちらの国の人なのか？
何れにせよこの車の定義は基本オフロード4WDなんだよ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:06:04.35 ID:HplguoIi0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BCSUV
この辺を読むといいかも。
CUVとｸﾛｽｵｰﾊﾞｰの区別ができていない人が意外と多いんだよね。
この辺を読むといいかも。
CUVとｸﾛｽｵｰﾊﾞｰの区別ができていない人が意外と多いんだよね。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:09:55.72 ID:u4abH7i/0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:13:08.69 ID:wnwTzdO50
>>191
はいはい、くやしいくやしい。
はいはい、くやしいくやしい。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:17:51.20 ID:IflmO9Vd0
アクセラとCX-5の取扱説明書のAWDの説明が全く同じなんだけど…
セダン同等のAWDって証拠だね…
4WDについて
4WDは、積雪路、砂地、ぬかるみ、急な坂などすべりやすい路面ですぐれた走行性を発揮します。
走行するときは
オフロード走行やラリー走行を目的に作られた万能車ではありません。
凹凸や岩を乗り越えたり、川を渡ったりしないでください。
セダン同等のAWDって証拠だね…
4WDについて
4WDは、積雪路、砂地、ぬかるみ、急な坂などすべりやすい路面ですぐれた走行性を発揮します。
走行するときは
オフロード走行やラリー走行を目的に作られた万能車ではありません。
凹凸や岩を乗り越えたり、川を渡ったりしないでください。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:28:13.83 ID:wnwTzdO50
オフロードは走れる事を認めたわけねｗ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:34:00.01 ID:AoX7JjGq0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:38:05.87 ID:wnwTzdO50
酷い自演を見た。
FF推し完全終了だなｗ
FF推し完全終了だなｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:40:20.02 ID:8csGyKjV0
>>194
オフロードを目的に作られたわけでは無いと書いてるの読めるよな？
平坦な滑りやすい路面をオフロードと呼ぶなら走れると言えるだろう
でもそれはセダン四駆でも走れるオフロード
セダン四駆との違いは無いってことで終了かな
オフロードを目的に作られたわけでは無いと書いてるの読めるよな？
平坦な滑りやすい路面をオフロードと呼ぶなら走れると言えるだろう
でもそれはセダン四駆でも走れるオフロード
セダン四駆との違いは無いってことで終了かな
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:43:31.00 ID:hVnBp2AZ0
雨が降ればオフロードかよｗｗｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:49:58.24 ID:wnwTzdO50
もはやFF推しの言い訳がパワープレイになってきたなｗ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:55:18.48 ID:XE06cmZX0
-------- 終了 --------
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:58:30.41 ID:PLF0s7wv0
最後まで戦ったID:wnwTzdO50にお疲れ様でしたと言ってあげたい
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:05:48.91 ID:wnwTzdO50
203 ：38：2014/03/16(日) 15:30:10.81 ID:Zk6GJ+Tl0
なるほど。では安心してAWDを購入しますか
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:38:28.70 ID:DGPu0BVP0
しつこいだけやん
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:45:58.00 ID:RnfmEgd90
mazdaがskyactiv×4WDで売り出したんで、SUVはFFと言ってた奴らは梯子を外された状態ｗ
糞ワロタｗ
糞ワロタｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:50:02.46 ID:toynA+qD0
やっと終わり？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:50:23.59 ID:rJLlqepN0
FF推しのキチガイは、愛車のメーカーすら信用しない猜疑心の塊ですｗ
CX-5の安全性は信じるんですか？ｗ
よく信用できないメーカーの車に乗っていますねｗ
CX-5の安全性は信じるんですか？ｗ
よく信用できないメーカーの車に乗っていますねｗ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:53:24.93 ID:6ucpIcn80
>>185
その２１万円すら払えないから糞FFがお前の愛車になったんだよｗ
その２１万円すら払えないから糞FFがお前の愛車になったんだよｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:57:06.92 ID:toynA+qD0
車に関しての反論なし
まじ終了か
まじ終了か
210 ：ＦＦ乗り：2014/03/16(日) 17:17:25.63 ID:6EMTY+m10
雪国住んで運転暦30年。2WDしか乗ったことないけどほとんど困った記憶がない。
スキー場までも除雪されているので問題なし。4WD比率は雪の降らない地域よりは
高いかもしれないけどFF比率の方が多いよ。ベンツやBMWはFRだけどガンガン走ってる。
4WDは確かに発信時には有利かも知れないけど滑ったら大差無し。まあ安心料として
無いよりはあったほうがいいとは思う。大事なのは運転技量だよ。技量の無い人は
4WD選ぶべし。4WD車で脱輪している人も時々見かける。4WDはファッションではないよ。
スキー場までも除雪されているので問題なし。4WD比率は雪の降らない地域よりは
高いかもしれないけどFF比率の方が多いよ。ベンツやBMWはFRだけどガンガン走ってる。
4WDは確かに発信時には有利かも知れないけど滑ったら大差無し。まあ安心料として
無いよりはあったほうがいいとは思う。大事なのは運転技量だよ。技量の無い人は
4WD選ぶべし。4WD車で脱輪している人も時々見かける。4WDはファッションではないよ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:57:09.84 ID:OKqRLAbo0
経験者の言葉は重いな
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:14:52.08 ID:D3cbhspr0
雪道発進補助装置
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:18:00.74 ID:wnwTzdO50
>>210
雪国の人は雪に対する経験値がまったく違うからね。
昔おばちゃんが交差点をドリフトで走ってたのを見て驚いた。
その点雪がたまにしか降らない地域とか週末だけ雪に触れる人だと中々技量も経験値も上がらない。
そんな人こそAWDが必要かもしれない。
この車のAWDは雪に不慣れな人にも効果的な優れた安定性能を持ってるよ。
そして雪上を飛ばして釣り場に向かう俺にも必要な装備。
雪国の人は雪に対する経験値がまったく違うからね。
昔おばちゃんが交差点をドリフトで走ってたのを見て驚いた。
その点雪がたまにしか降らない地域とか週末だけ雪に触れる人だと中々技量も経験値も上がらない。
そんな人こそAWDが必要かもしれない。
この車のAWDは雪に不慣れな人にも効果的な優れた安定性能を持ってるよ。
そして雪上を飛ばして釣り場に向かう俺にも必要な装備。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:59:51.13 ID:Zk6GJ+Tl0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:09:51.65 ID:9VlhjCQ00
マツダってクロカン車作ったことないと思うので、
ガチのオフロード走れる車なんて作れないでしょ。
豊田とか日産とか三菱だったら分かるけど。
ガチのオフロード走れる車なんて作れないでしょ。
豊田とか日産とか三菱だったら分かるけど。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:21:09.15 ID:wc5zDwRC0
セダンのＡＷＤと同等とかほざいてる奴がいるけど、セダンのＡＷＤをなめてんのかよ？
なんの意味もないなら、セダンでＡＷＤなんかつけるわけがないだろ？
セダンのＡＷＤと同等で、なにが悪いんだよ
セダンのＡＷＤと同等なら、価値があるってことだろ？
このクルマはセダンとほぼ同性能だから、ＦＦならセダンのＦＦと同レベル
ＡＷＤにすればセダンのＡＷＤ並に効果はあるってこと
なんの意味もないなら、セダンでＡＷＤなんかつけるわけがないだろ？
セダンのＡＷＤと同等で、なにが悪いんだよ
セダンのＡＷＤと同等なら、価値があるってことだろ？
このクルマはセダンとほぼ同性能だから、ＦＦならセダンのＦＦと同レベル
ＡＷＤにすればセダンのＡＷＤ並に効果はあるってこと
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 02:27:53.97 ID:vBBNYQz0I
AWDも普段使いはそんなに違いを感じる位の違いはないんじゃない？
前の車FFからAWDに乗り換えたけど雪道とかではスムーズに走るけど。
でもオフロードは汚れるから走りたくないわ。
前の車FFからAWDに乗り換えたけど雪道とかではスムーズに走るけど。
でもオフロードは汚れるから走りたくないわ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 03:37:14.41 ID:kQSaQSSF0
AWD大勝利！
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 06:01:49.60 ID:eKEg6rl60
>>210
>>4WDは確かに発信時には有利かも知れないけど滑ったら大差無し
これは違うと思う。
滑った時こそアクセルを踏むんだよ、どこの雪国さ？
凍った交差点で滑ってもアクセル踏めば前輪の向いている方にちゃんと進むだろ。
ちなみになんちゃって四駆は輪道とか砂浜にはまったら終わりだよ。
どうでも良いマツダ車でFWDだのAWDだのどうでも良いからｗｗｗ
バカの集まり お疲れさんｗ
>>4WDは確かに発信時には有利かも知れないけど滑ったら大差無し
これは違うと思う。
滑った時こそアクセルを踏むんだよ、どこの雪国さ？
凍った交差点で滑ってもアクセル踏めば前輪の向いている方にちゃんと進むだろ。
ちなみになんちゃって四駆は輪道とか砂浜にはまったら終わりだよ。
どうでも良いマツダ車でFWDだのAWDだのどうでも良いからｗｗｗ
バカの集まり お疲れさんｗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 07:29:31.53 ID:RBmJJ1Wg0
結局最初からFF推しが言ってたようにセダン同等の四駆ってことで終了？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 07:45:02.08 ID:3635M74N0
だ か ら
セダンでも四駆を買う必要がある人なら買っても失敗じゃないと何度も…
セダンでも四駆を買う必要がある人なら買っても失敗じゃないと何度も…
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 08:18:08.88 ID:oJ9IiroP0
なんちゃって四駆って言われているけども
ある意味CX-５のFFこそがなんちゃって四駆だよな
「お？新車買ったん？これ四駆？」
FF推し「いえ・・・これFFっす・・・」
ある意味CX-５のFFこそがなんちゃって四駆だよな
「お？新車買ったん？これ四駆？」
FF推し「いえ・・・これFFっす・・・」
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 08:25:48.60 ID:lNxFTaFj0
そんなこと言う奴は考えが古過ぎるだろ
その方が恥
その方が恥
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 08:30:58.82 ID:af0Tiig90
アクセラとCX-5の取扱説明書のAWDの説明が全く同じなんだけど…
セダン同等のAWDって証拠だね…
4WDについて
4WDは、積雪路、砂地、ぬかるみ、急な坂などすべりやすい路面ですぐれた走行性を発揮します。
走行するときは
オフロード走行やラリー走行を目的に作られた万能車ではありません。
凹凸や岩を乗り越えたり、川を渡ったりしないでください。
-------- 終了 --------
セダン同等のAWDって証拠だね…
4WDについて
4WDは、積雪路、砂地、ぬかるみ、急な坂などすべりやすい路面ですぐれた走行性を発揮します。
走行するときは
オフロード走行やラリー走行を目的に作られた万能車ではありません。
凹凸や岩を乗り越えたり、川を渡ったりしないでください。
-------- 終了 --------
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 08:43:53.20 ID:oJ9IiroP0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 08:49:14.35 ID:aiAkydZz0
「お？新車買ったん？これ当然FFだよな！」
FF推し「はい！やっぱこの車体なら当然FFっすよね！」
「だよな！今どきクロスオーバーで四駆とか無知丸出しだわなｗ」
FF推し「はい！やっぱこの車体なら当然FFっすよね！」
「だよな！今どきクロスオーバーで四駆とか無知丸出しだわなｗ」
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 08:51:00.60 ID:kVNS0xaT0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 09:01:37.68 ID:oJ9IiroP0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 09:06:23.73 ID:dFtoZZsl0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 09:16:47.27 ID:OhOue6ql0
雪道に強いとか言ってるけど本気で雪道を視野に入れるならCX-5は選ばないだろうし、選ぶとしたら20S AWDだろ
雪道で重量増加は致命的だぞ？
雪道で重量増加は致命的だぞ？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 09:37:54.21 ID:oJ9IiroP0
>>229
必死なのがこのスレの様式美だと思ったので
>>226
クロスオーバーって便利な言葉だよな
どんなに性能を削ってもクロスオーバーって言えばみんな納得。
メーカーもウハウハ、ユーザーも大満足だ。
必死なのがこのスレの様式美だと思ったので
>>226
クロスオーバーって便利な言葉だよな
どんなに性能を削ってもクロスオーバーって言えばみんな納得。
メーカーもウハウハ、ユーザーも大満足だ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 10:41:15.08 ID:os3DFgmg0
つうかお前らセダンを見下し、なぜか上から見てないか？
価格が2倍のクラウンＡＷＤが、ＣＸ5ＡＷＤより少し悪路性能が低かろうが、そんなことはクルマの価値とは関係ない
同じく価格が2倍のランクルが、ＣＸ5ＡＷＤより少し悪路性能が高くても、そんなことはクルマの価値とは関係ない
クラウン～ランクルまでいくらＡＷＤでも、四輪の自動車（新車状態）は、たいした悪路は走れない
少なくとも必要性（現実）でいえば、とりあえず「道路」しか走らない（悪路は通行禁止だ）し、「道路」なら軽でもバンでも車検のとおるクルマならだいたい走れる
ジャングルもないのにターザーン気取りしても無駄
それに舗装路がこんなに快適＝悪路性能をキッパリ捨てているＣＸ5、を選ぶこと自体が間違い
人気があるのは、悪路を無視した乗用車のような乗り心地にもあるからな
価格が2倍のクラウンＡＷＤが、ＣＸ5ＡＷＤより少し悪路性能が低かろうが、そんなことはクルマの価値とは関係ない
同じく価格が2倍のランクルが、ＣＸ5ＡＷＤより少し悪路性能が高くても、そんなことはクルマの価値とは関係ない
クラウン～ランクルまでいくらＡＷＤでも、四輪の自動車（新車状態）は、たいした悪路は走れない
少なくとも必要性（現実）でいえば、とりあえず「道路」しか走らない（悪路は通行禁止だ）し、「道路」なら軽でもバンでも車検のとおるクルマならだいたい走れる
ジャングルもないのにターザーン気取りしても無駄
それに舗装路がこんなに快適＝悪路性能をキッパリ捨てているＣＸ5、を選ぶこと自体が間違い
人気があるのは、悪路を無視した乗用車のような乗り心地にもあるからな
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 10:54:40.98 ID:U5veMFIZ0
上のレスで四駆だから夏タイヤで走ったら雪道滑ったとか書いてるが
本当にそんな人が車乗っていいのか？信じられないんだが・・・
車に興味無いならCX-5売って中古のミラとかアルト買えば？
何のためにCX-5買ったの？
本当にそんな人が車乗っていいのか？信じられないんだが・・・
車に興味無いならCX-5売って中古のミラとかアルト買えば？
何のためにCX-5買ったの？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 13:13:33.47 ID:NXADNlvg0
大雪の後、FF推しが哀れに思えて仕方が無いw
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 14:27:30.50 ID:kHEMzyNS0
お前が一番哀れだよ…
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 14:45:28.88 ID:NXADNlvg0
>>235
何が？
何が？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 15:46:13.81 ID:kHEMzyNS0
分からないならいいよ…
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:53:47.42 ID:rb19GVXj0
アルトをバカにするものはアルトにかもられるなり
http://www.youtube.com/watch?v=-nitHm9Z1z0
http://www.youtube.com/watch?v=-nitHm9Z1z0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:41:35.90 ID:U6Ohw7hS0
この車はオフロード4WDで完全決着だな。
FF推し惨敗ｗ
FF推し惨敗ｗ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:47:03.87 ID:rb19GVXj0
これアクセラなのかな、ずいぶんアイス性能が高いみたいだけど
http://www.youtube.com/watch?v=zVexnX5BmCw
http://www.youtube.com/watch?v=zVexnX5BmCw
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 02:58:43.14 ID:My3eYJ+x0
ナンバープレートより上まで積った雪でも動けたよ。
XD-AWD
XD-AWD
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 05:35:59.28 ID:WBH4bAG/0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 07:38:13.05 ID:mYFOeteE0
そりゃ平坦な雪道専用AWDですもんｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 09:14:53.97 ID:HC1Lij4L0
最初から雪道では有利だと言ってるやん
何度も繰り返して自分を慰めてんのか？
何度も繰り返して自分を慰めてんのか？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 09:45:48.42 ID:bmi08r7L0
平坦な雪道・砂利道 AWD
一般の道路 FF
どっちを重視するかで選ぶだけ
一般の道路 FF
どっちを重視するかで選ぶだけ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 09:49:22.29 ID:8OSiuNjM0
雪道走るならアウトランダーかフォレスターかな
CX-5はねーわｗ
CX-5はねーわｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 09:58:58.75 ID:Is1N6rlD0
どっちかしか選べないならわざわざ300万のSUV買うなよ
どっちも選べるからSUVなんだよ。最初から四駆買っとけよと
誰がFFの方が走りが良いって言ったの？一般道でも四駆の方がレスポンス良いだろ
なんでFFの方が有利見たいな考え持ってんの？
どっちも選べるからSUVなんだよ。最初から四駆買っとけよと
誰がFFの方が走りが良いって言ったの？一般道でも四駆の方がレスポンス良いだろ
なんでFFの方が有利見たいな考え持ってんの？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 10:19:34.42 ID:a90287uy0
はぁ？
一般走行でスタンバイ式はお荷物にしかならんよ？
理屈では滑った時に動作するとか言ってるけど滑ってから動作してたんじゃ遅いのｗ
カーブで滑って後輪が駆動した後に更に踏み込んで体勢を立て直すのか？
先に衝突するってのｗ
90kgの荷物を常時乗せて慣性大きくしてるだけ
この手のAWDが意味があるのは40km/h以下でスリップした時のみ
一般走行でスタンバイ式はお荷物にしかならんよ？
理屈では滑った時に動作するとか言ってるけど滑ってから動作してたんじゃ遅いのｗ
カーブで滑って後輪が駆動した後に更に踏み込んで体勢を立て直すのか？
先に衝突するってのｗ
90kgの荷物を常時乗せて慣性大きくしてるだけ
この手のAWDが意味があるのは40km/h以下でスリップした時のみ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 10:21:15.37 ID:EbUr8qR90
GT-RだってランエボだってAWDだい！
ってまた言い出すんじゃね？ｗ
ってまた言い出すんじゃね？ｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 10:32:14.80 ID:icBoBBqm0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 10:46:34.92 ID:IUkicaPb0
>>247
何と勘違いしてんだ？
何と勘違いしてんだ？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 10:48:02.83 ID:Is1N6rlD0
カーブ中の滑りって四駆とDSCが作動する訳でしょ。まあスピード出してたら意味ないだろうけど。
たぶん利点が大きい所は発進時や直線、勾配道路走行中の片輪が空転した時とかそう言う時じゃない？
それをメーカーは「AWDの突破性能」って宣伝してるわけで誰も「AWDだと雪道カーブで滑らない」とは言ってないかと
たぶん利点が大きい所は発進時や直線、勾配道路走行中の片輪が空転した時とかそう言う時じゃない？
それをメーカーは「AWDの突破性能」って宣伝してるわけで誰も「AWDだと雪道カーブで滑らない」とは言ってないかと
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:05:11.64 ID:4998TFbLO
>>248
そもそも90kgによる走行性能の差を気にするような人は、走行性能に不利なパッケージのSUVは選ばないと思うよ。
SUVのパッケージは腰高で重量も増え、ロールも激しくなる。SUVの中ではスポーティーと言っても、他の車種と較べたら大したことがないのは当たり前。
そもそも90kgによる走行性能の差を気にするような人は、走行性能に不利なパッケージのSUVは選ばないと思うよ。
SUVのパッケージは腰高で重量も増え、ロールも激しくなる。SUVの中ではスポーティーと言っても、他の車種と較べたら大したことがないのは当たり前。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:56:58.67 ID:ppCCf7Jy0
>>248
９０ｋｇを気にするのに、重量級のSUVボディを選ぶ時点でキチガイ
９０ｋｇを気にするのに、重量級のSUVボディを選ぶ時点でキチガイ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 12:52:54.17 ID:mYFIjV060
さすがAWDを選ぶだけのアホ発言だなｗ
メーカーはなんでここまで徹底的に軽量化に取り組んだんだ？
車重が何kgだろうが荷物をどれだけ積もうが何人乗ろうが、それから更に90kg追加なんだよ
メーカーはなんでここまで徹底的に軽量化に取り組んだんだ？
車重が何kgだろうが荷物をどれだけ積もうが何人乗ろうが、それから更に90kg追加なんだよ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:00:31.30 ID:OQSA8kPs0
セダン並の四駆性能でいいからCX-5のAWDを選んだんでしょ？
平坦な雪道を走るためのAWDでしょ？
それで納得してるはずなのになんで？？？
まさかまだAWDはどこでも優れてるとか思ってるわけないよね？
そこまでバカじゃないよね？
平坦な雪道を走るためのAWDでしょ？
それで納得してるはずなのになんで？？？
まさかまだAWDはどこでも優れてるとか思ってるわけないよね？
そこまでバカじゃないよね？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:02:44.05 ID:4998TFbLO
90kgの差を主張する人って、マックのセットで飯を食っておいて俺はダイエットコークを選んいるから健康に気を使っていると主張する人と同じようなものだと思うね。
本人は大真面目かも知れないけど、他人から見たら突っ込みどころ満載だ。
本人は大真面目かも知れないけど、他人から見たら突っ込みどころ満載だ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:08:36.03 ID:yZaecZAE0
なんでメーカーは部品単位で1kgや2kgを競って軽量化してるのかな？
軽量化はSKYACTIVの３大要素の一つだと思うけど？
軽量化はSKYACTIVの３大要素の一つだと思うけど？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:13:11.24 ID:aD3jy0Z40
ID:4998TFbLO
基本的な知識もないのにでしゃばらないほうがいいですよ。
基本的な知識もないのにでしゃばらないほうがいいですよ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:18:01.40 ID:dW6H+9za0
ID:4998TFbLO
基本的な知識もないのにでしゃばらないほうがいいですよ。
基本的な知識もないのにでしゃばらないほうがいいですよ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:22:16.68 ID:+ogeCDC30
結論でてるのにいつまで引っ張ってんの？
平坦な雪道・砂利道 AWD
一般の道路 FF
平坦な雪道・砂利道 AWD
一般の道路 FF
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:39:05.12 ID:QAYWldfz0
取扱説明書より（アクセラ・CX-5共通）
4WDについて
4WDは、積雪路、砂地、ぬかるみ、急な坂などすべりやすい路面ですぐれた走行性を発揮します。
走行するときは
オフロード走行やラリー走行を目的に作られた万能車ではありません。
凹凸や岩を乗り越えたり、川を渡ったりしないでください。
4WDについて
4WDは、積雪路、砂地、ぬかるみ、急な坂などすべりやすい路面ですぐれた走行性を発揮します。
走行するときは
オフロード走行やラリー走行を目的に作られた万能車ではありません。
凹凸や岩を乗り越えたり、川を渡ったりしないでください。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:07:50.07 ID:4998TFbLO
FF推し必死すぎｗ
四駆を使うような使い方をしないからFFにしたって言うだけで良いのに、90kgガーって必死に弁明するから突っ込まれるのがまだ分からないの？
四駆を使うような使い方をしないからFFにしたって言うだけで良いのに、90kgガーって必死に弁明するから突っ込まれるのがまだ分からないの？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:45:33.14 ID:WtKjCoi50
初めの頃に比べるとAWD推しの主張がかなり謙虚になった…
今じゃ雪道では良いって話かよ
雪道用四駆なんだから当たり前だっての
最初からFF推しはずっとそう言ってたね
今じゃ雪道では良いって話かよ
雪道用四駆なんだから当たり前だっての
最初からFF推しはずっとそう言ってたね
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:48:14.19 ID:fuCIrap/0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:51:22.38 ID:ZVPirkC40
ID:4998TFbLO先生！
僕にもCX-5の四駆の使い方教えてくださいっ！
僕にもCX-5の四駆の使い方教えてくださいっ！
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:56:58.66 ID:HOG7Rmwi0
これもID:4998TFbLOじゃねーの？ｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:10:37.02 ID:zA+BQu/i0
高速で、前を走るFFのCX-5が明らかにフラついているのに、片手運転でも楽勝だったことあるからね。
その前を走るFFは、冷や汗を流しながらの両手ハンドルだったと思うよ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:13:05.08 ID:Jb+9OLZ50
>>236
走ってるCX-5のどこ見てFFだと分かったんだ？
お前嘘がひどすぎｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:15:28.84 ID:zA+BQu/i0
>>238
フラついてるからに決まってるだろ。
その時はけっこうな強風だったから、一般車もみんなフラついててノロノロ走っていた。
でも自分のはAWDだから安定してたけどな。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:10:37.02 ID:zA+BQu/i0
高速で、前を走るFFのCX-5が明らかにフラついているのに、片手運転でも楽勝だったことあるからね。
その前を走るFFは、冷や汗を流しながらの両手ハンドルだったと思うよ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:13:05.08 ID:Jb+9OLZ50
>>236
走ってるCX-5のどこ見てFFだと分かったんだ？
お前嘘がひどすぎｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:15:28.84 ID:zA+BQu/i0
>>238
フラついてるからに決まってるだろ。
その時はけっこうな強風だったから、一般車もみんなフラついててノロノロ走っていた。
でも自分のはAWDだから安定してたけどな。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 15:24:59.05 ID:CoLfIYX60
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 15:29:08.15 ID:jSdqSaOt0
それはねーわ
最初はAWD推しが本気でクロスオーバー＝四駆だと勘違いしてたからな
本気でオフも走れると思い込んで買ったんじゃね？
最初はAWD推しが本気でクロスオーバー＝四駆だと勘違いしてたからな
本気でオフも走れると思い込んで買ったんじゃね？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 15:31:19.76 ID:Is1N6rlD0
まずFFユーザーは「シティユースSUV」と「本格クロスカントリーSUV」の違いを知った方がいい
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 15:34:50.08 ID:jSdqSaOt0
それが分かってないのはAWD推しかと
FF推しは最初から区別して話してたけど？
FF推しは最初から区別して話してたけど？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 15:49:25.55 ID:XgJRUYRj0
オフロードもガンガン走れるから
↓
いやいやクロスオーバーでオフ走ってたら車体が歪むよ
↓
オンでも有利！だってGT-Rやランエボだって4WDだし！
↓
いやいや制御が全く違うから＾＾；
↓
雪道では有利じゃないか！
↓
AWDだから有利なのは当たり前だよ＾＾；雪道前提なら他車のほうがいいよ
↓
安全性がー！
↓
車重があると事故率上がるよ
↓
やっぱり雪道は有利だね
↓
最初からそう言ってるでしょ＾＾；
↓
いやいやクロスオーバーでオフ走ってたら車体が歪むよ
↓
オンでも有利！だってGT-Rやランエボだって4WDだし！
↓
いやいや制御が全く違うから＾＾；
↓
雪道では有利じゃないか！
↓
AWDだから有利なのは当たり前だよ＾＾；雪道前提なら他車のほうがいいよ
↓
安全性がー！
↓
車重があると事故率上がるよ
↓
やっぱり雪道は有利だね
↓
最初からそう言ってるでしょ＾＾；
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:37:55.88 ID:4998TFbLO
>>268
自分は最初から雪道や割りと平坦な未舗装路のような所で使うから四駆を選ぶって考え方だったよ。
全てでAWD有利とか、AWDは上級装備とか言う奴は後から出てきた煽り目的の連中で、ユーザーでも何でもないでしょ。
そいつらをスルー出来ないからいつまでも煽られるんじゃないかな。
自分は最初から雪道や割りと平坦な未舗装路のような所で使うから四駆を選ぶって考え方だったよ。
全てでAWD有利とか、AWDは上級装備とか言う奴は後から出てきた煽り目的の連中で、ユーザーでも何でもないでしょ。
そいつらをスルー出来ないからいつまでも煽られるんじゃないかな。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:48:39.21 ID:tGBJgJAT0
よう言うわｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:54:01.95 ID:bMtEIPAg0
>>262
> 4WDは、積雪路、砂地、ぬかるみ、急な坂などすべりやすい路面ですぐれた走行性を発揮します。
砂地、ぬかるみはオフロードね、そういうオフロードで優れた走行性能を発揮するわけね。
> オフロード走行やラリー走行を目的に作られた万能車ではありません。
オフロード目的の車ではないわな、オフロードも含めてあらゆる路面で優れた走行性能をを発揮する車だから。
はい終了。
>>273
FF推しは勝手な思い込みでAWD推しはクロカンと混同してるとか言ってたけど、実際混同してたのはFF推しのほうだしね。
> 4WDは、積雪路、砂地、ぬかるみ、急な坂などすべりやすい路面ですぐれた走行性を発揮します。
砂地、ぬかるみはオフロードね、そういうオフロードで優れた走行性能を発揮するわけね。
> オフロード走行やラリー走行を目的に作られた万能車ではありません。
オフロード目的の車ではないわな、オフロードも含めてあらゆる路面で優れた走行性能をを発揮する車だから。
はい終了。
>>273
FF推しは勝手な思い込みでAWD推しはクロカンと混同してるとか言ってたけど、実際混同してたのはFF推しのほうだしね。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:48:25.83 ID:9sZcLYXp0
変なのはどっちにも居るよ
「ちょろっとオフにもいけた方がいいな」
アホFF推し「CX-5でクロカンは無理！CX-5でクロカンは無理！CX-5でオフロードは無理！」
「オンロードしか走らないし豪雪地域でもないしね」
アホAWD推し「オンロードでもAWD！どこでもAWD！SUV＝AWD！でも重量の比較は他車とやって！」
「ちょろっとオフにもいけた方がいいな」
アホFF推し「CX-5でクロカンは無理！CX-5でクロカンは無理！CX-5でオフロードは無理！」
「オンロードしか走らないし豪雪地域でもないしね」
アホAWD推し「オンロードでもAWD！どこでもAWD！SUV＝AWD！でも重量の比較は他車とやって！」
277 ：北海道新聞：2014/03/18(火) 19:35:14.87 ID:esIc5vzx0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:08:45.68 ID:3OwJQns+0
>>275は嘘をついてはいけない。
>>272の意見で正解でそもそも、初めから混同しているのは一部のawdユーザーかと。
【MAZDA】マツダCX-5 FFvsAWD6本目【オーナー不在】
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 09:18:57.58 ID:J9mvPnCM0たった20万円プラスするだけで、都会の喧騒や不自由からすべて解放されるんだよ？
ＡＷＤ乗りの目は、子供のように輝いている
近道で、工事現場や牧場を突っ切ったり、誰も踏み入れていない見渡す限りの雪原を突き進める
浅い川なら橋を通らずに渡ってしまう
もうナビなんかいらないんだよ
自分が走った道が、道になるから
峠や舗装路ではイニＤ遊びもこなす、下手なスポーツカー顔負けの走りだし
3-400万のクルマなのに、1,000万円以上のＧＴ-Ｒや、500万円以上のランクルと近い遊びが、これ1台でできる
ＧＴ-Ｒよりオフロードに強いし、ランクルより峠で速いんだから、とんでもないモンスターだよ、これは
オフロードから峠まで、全自動でなんの操作も不要で、ただハンドルとアクセル・ブレーキを操作するだけでいい
煩わしいシフト操作やスイッチのオンオフは、すべて最新のコンピューターが制御してくれる
オフでシフトを操作したり、変なスイッチ入れなきゃならないクルマはメンドクサイ
日本カーオブザイヤー取るだけのことはある
Ｘ5やレンジなんかもいいなと思ったけど、価格差関係なくＣＸ-5のＸＤ-ＬのＡＷＤで良かったと思う
このトータル性能の高さも、世界に誇れるディーゼルエンジンゆえのおかげだから、ガソリンとかＦＦを買うのはもったいないよね
>>272の意見で正解でそもそも、初めから混同しているのは一部のawdユーザーかと。
【MAZDA】マツダCX-5 FFvsAWD6本目【オーナー不在】
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 09:18:57.58 ID:J9mvPnCM0たった20万円プラスするだけで、都会の喧騒や不自由からすべて解放されるんだよ？
ＡＷＤ乗りの目は、子供のように輝いている
近道で、工事現場や牧場を突っ切ったり、誰も踏み入れていない見渡す限りの雪原を突き進める
浅い川なら橋を通らずに渡ってしまう
もうナビなんかいらないんだよ
自分が走った道が、道になるから
峠や舗装路ではイニＤ遊びもこなす、下手なスポーツカー顔負けの走りだし
3-400万のクルマなのに、1,000万円以上のＧＴ-Ｒや、500万円以上のランクルと近い遊びが、これ1台でできる
ＧＴ-Ｒよりオフロードに強いし、ランクルより峠で速いんだから、とんでもないモンスターだよ、これは
オフロードから峠まで、全自動でなんの操作も不要で、ただハンドルとアクセル・ブレーキを操作するだけでいい
煩わしいシフト操作やスイッチのオンオフは、すべて最新のコンピューターが制御してくれる
オフでシフトを操作したり、変なスイッチ入れなきゃならないクルマはメンドクサイ
日本カーオブザイヤー取るだけのことはある
Ｘ5やレンジなんかもいいなと思ったけど、価格差関係なくＣＸ-5のＸＤ-ＬのＡＷＤで良かったと思う
このトータル性能の高さも、世界に誇れるディーゼルエンジンゆえのおかげだから、ガソリンとかＦＦを買うのはもったいないよね
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:10:05.53 ID:3OwJQns+0
結局、他のスレからの参考だけど、下記の様に選べばよいかと。
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/02/27(木) 18:30:08.80 ID:rtbBD5SW0 [4/6]
クロスオーバー系の・・駆動方法の選択には 地域性、趣味性もあります。
余程の除雪されていない雪道では無い限り
普通の雪道一般道、峠、高速共にさ
クロカン系よりフォレ、エクス、ハリアーなどは経済的でもあり、運行速度も速いと思いますよ。
特にクロカン系の趣味が無い人は クロスオーバー系でも普通の４駆なのか、他に制御あるかは結構大切。
【地域性】
１ 雪降らない平地
→ＦＦクロスオ－バーでも充分
２ 雪降り、除雪は常にされる
→ＦＦクロスオーバーでも充分だが、発進考えるとクロスオーバー四駆おすすめ。
３ 雪降り、除雪もされない地域
→クロカン系をおすすめします。
４ 雪の坂道をよく通るのか
→ＦＦクロスオーバーは厳しい、クロスオーバー四駆でも充分
【趣味性】
１ 除雪された一般道の雪道や峠を素早く走りたい。
→クロスオーバー系４駆をおすすめします。
２ 大雪原に突っ込む遊びが大好き、クロスカントリー競技が大好き
→クロカン系４駆をおすすめします。
【経済性】
１ できれば燃費は良くしたい。
→クロスオーバー系のうちＨＶ、PHEV、ディーゼル系
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/02/27(木) 18:30:08.80 ID:rtbBD5SW0 [4/6]
クロスオーバー系の・・駆動方法の選択には 地域性、趣味性もあります。
余程の除雪されていない雪道では無い限り
普通の雪道一般道、峠、高速共にさ
クロカン系よりフォレ、エクス、ハリアーなどは経済的でもあり、運行速度も速いと思いますよ。
特にクロカン系の趣味が無い人は クロスオーバー系でも普通の４駆なのか、他に制御あるかは結構大切。
【地域性】
１ 雪降らない平地
→ＦＦクロスオ－バーでも充分
２ 雪降り、除雪は常にされる
→ＦＦクロスオーバーでも充分だが、発進考えるとクロスオーバー四駆おすすめ。
３ 雪降り、除雪もされない地域
→クロカン系をおすすめします。
４ 雪の坂道をよく通るのか
→ＦＦクロスオーバーは厳しい、クロスオーバー四駆でも充分
【趣味性】
１ 除雪された一般道の雪道や峠を素早く走りたい。
→クロスオーバー系４駆をおすすめします。
２ 大雪原に突っ込む遊びが大好き、クロスカントリー競技が大好き
→クロカン系４駆をおすすめします。
【経済性】
１ できれば燃費は良くしたい。
→クロスオーバー系のうちＨＶ、PHEV、ディーゼル系
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:21:38.14 ID:bMtEIPAg0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:24:51.66 ID:3OwJQns+0
個人的な結論としては
一部のawd乗りの痛いユーザーが>>278で転載したような「勘違い君」になったのが原因。
ｃｘ－５は「本格クロスカントリーSUV」（）ではありませんよ
良くも悪くも無い「普通のAWD性能車」なので、スキーくらいなら安心して・・いけるんじゃない程度で良いと思いますね。
FFは重量的に軽いし、街乗り中心や雪も降らないトコならならＦＦで良いと思いますよ。
一部のawd乗りの痛いユーザーが>>278で転載したような「勘違い君」になったのが原因。
ｃｘ－５は「本格クロスカントリーSUV」（）ではありませんよ
良くも悪くも無い「普通のAWD性能車」なので、スキーくらいなら安心して・・いけるんじゃない程度で良いと思いますね。
FFは重量的に軽いし、街乗り中心や雪も降らないトコならならＦＦで良いと思いますよ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:31:25.88 ID:bMtEIPAg0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:31:36.47 ID:WBH4bAG/0
好きなのに乗れば良いだけ。
馬鹿すぎるｗ
馬鹿すぎるｗ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:33:48.41 ID:3OwJQns+0
>>283
それで正解。
それで正解。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:53:35.48 ID:n+yJ8zhI0
http://hissi.org/read.php/auto/20140127/MjhPVHdCR1Mw.html
の1～7まで連続投稿できると特別ボーナスが30円くらい出るんじゃない？
以前は動画の後に他人の振りして動画レスを自分で真っ赤にしてたし。
の1～7まで連続投稿できると特別ボーナスが30円くらい出るんじゃない？
以前は動画の後に他人の振りして動画レスを自分で真っ赤にしてたし。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:48:47.57 ID:fS6r/FTP0
FF乗りは家族乗せて走らない。積載重量90キロ越えた時点で走りがAWD並みに落ちるから。燃費落ちるから。危ないから（笑）
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:52:27.97 ID:9E9D5NO/0
ＣＸ5は、ごくごく普通のクルマのＦＦとＡＷＤの違いでしかないんだけど、クロカンに夢持ち過ぎじゃないの？
今のクロカン（ランクル・パジェロ・外車）は、舗装路を重視し過ぎてノーマルでは大したことないよ
電子化され過ぎてイジることもできない
頑丈ではあるけど、意味もない頑丈って感じ
マッドテレーンなら砂漠では強いか
関東在住ならこの前の大雪で分かったはず
雪はタイヤ、スタッドレス
ＦＲ＜＜ＦＦ＜ＡＷＤ
発展途上国じゃあるまいし、雪以外にオンもオフもないよ
発展途上国だって、ＦＦがオフロードを爆走してんだからｗ
今のクロカン（ランクル・パジェロ・外車）は、舗装路を重視し過ぎてノーマルでは大したことないよ
電子化され過ぎてイジることもできない
頑丈ではあるけど、意味もない頑丈って感じ
マッドテレーンなら砂漠では強いか
関東在住ならこの前の大雪で分かったはず
雪はタイヤ、スタッドレス
ＦＲ＜＜ＦＦ＜ＡＷＤ
発展途上国じゃあるまいし、雪以外にオンもオフもないよ
発展途上国だって、ＦＦがオフロードを爆走してんだからｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:56:02.13 ID:bMtEIPAg0
またクロカンとか言い出す勘違いやろうが来たよ・・・
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:03:19.23 ID:3OwJQns+0
どっちだっていい気がするがなｗ
環境で選べばいいんじゃないのｗ
環境で選べばいいんじゃないのｗ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:38:07.03 ID:vhnQC2170
体重150キロのデブがFF乗って車重が軽くて性能が良いという
体重55キロのヤセがAWD最高と言う。
あれれ、たかが90kgの差が無いどころか5kgAWDが得してるな
体重55キロのヤセがAWD最高と言う。
あれれ、たかが90kgの差が無いどころか5kgAWDが得してるな
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:41:19.73 ID:BhrmtbGh0
雪道以外では、フォレスターやエクストレイルだって「なんちゃって」だっていうのに、ＣＸ-5なんか話にならない
現行のランクル・レンジだって、オフ野郎からは相手にされてないし、オフ野郎の集まるとこにはいないから
オフ野郎になんてなりたくもないけどなｗ
現行のランクル・レンジだって、オフ野郎からは相手にされてないし、オフ野郎の集まるとこにはいないから
オフ野郎になんてなりたくもないけどなｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 04:32:57.69 ID:EB7XsXHO0
冷静考えたらSUVなのにFF勢多いわ
AWD選んだつもりが緊急時にしか発動しないわ
そもそも論としてCX-5という存在が本当に必要なのか気になる
5年以上前のスズキSX4ですら電子制御AWD搭載してボタンでフルタイムAWD（60㌔以下まで）
に出来るのに。
と言うわけでさっさとCX-5売っぱらって国内年度内発売が決定した次期SX4のSクロスに乗ろうって事だな
発表されてる情報ではちゃんと手動AWD切り替え付いてるぞ
AWD選んだつもりが緊急時にしか発動しないわ
そもそも論としてCX-5という存在が本当に必要なのか気になる
5年以上前のスズキSX4ですら電子制御AWD搭載してボタンでフルタイムAWD（60㌔以下まで）
に出来るのに。
と言うわけでさっさとCX-5売っぱらって国内年度内発売が決定した次期SX4のSクロスに乗ろうって事だな
発表されてる情報ではちゃんと手動AWD切り替え付いてるぞ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 05:44:45.45 ID:cTg6DyTr0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 06:46:21.29 ID:EWwE+9UcO
CX-5のAWDユーザーはAWDには雪道性能とせいぜいラフロード性能ぐらいしか期待してないと思うよ。
それより過剰なオフロード性能があるよりは、オンロード性能と燃費が良いほうが世の中には求められているんじゃないかな。
それより過剰なオフロード性能があるよりは、オンロード性能と燃費が良いほうが世の中には求められているんじゃないかな。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 07:56:16.83 ID:lZ3/WeN/0
AWD推しは最初は明らかに勘違いしてたけどなｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 08:05:53.34 ID:p40OABAn0
この手の車にFFが設定されるようになったのはCR-Vからだろ。
RAV4が飛ぶように売れてホンダが対抗車種CR-Vを発売。マイチェンで背中に
背負うスペアタイヤを廃止したFF車を設定したらこれがまたヒット。なんちゃって
クロカンからSUVが誕生した瞬間である。
RAV4が飛ぶように売れてホンダが対抗車種CR-Vを発売。マイチェンで背中に
背負うスペアタイヤを廃止したFF車を設定したらこれがまたヒット。なんちゃって
クロカンからSUVが誕生した瞬間である。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:11:45.86 ID:EWwE+9UcO
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 15:47:32.42 ID:V0VrWR830
タイヤの性能が８割以上だろうな
国沢でもここの誰よりも信用できるだろｗ
国沢でもここの誰よりも信用できるだろｗ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 16:14:58.55 ID:KtPKyE0x0
>>292
逆に感じる
そもそも必要無かったのは、手動AWD切り替え等の機能の方じゃない？
売れ行きや国内での使われ方を考えると、FF勢多い＆緊急時にしか発動しないAWDの方が
本当に必要な物だったと
逆に感じる
そもそも必要無かったのは、手動AWD切り替え等の機能の方じゃない？
売れ行きや国内での使われ方を考えると、FF勢多い＆緊急時にしか発動しないAWDの方が
本当に必要な物だったと
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 16:27:02.34 ID:a9UNaNYH0
今の時代にAWDが本当に必要とか無理がある
四駆かぶれがいかにも必要みたいな理由つけて自己満足してるだけ
四駆かぶれがいかにも必要みたいな理由つけて自己満足してるだけ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 16:38:17.63 ID:31R9a8xX0
だな。
現状は一部の四駆好きに喜ばれるだけの装備。
四駆好きだからこそ手動切替だったりモニタだったりの四輪が駆動してます感が欲しいわけで、完全自動の四駆には何の魅力も感じない。
SUV＝四駆でもクロスオーバー≠四駆という常識がかなり理解されてきたので、今後はクロスオーバーの四駆はリセール価格も下がってくると思うよ。
現状は一部の四駆好きに喜ばれるだけの装備。
四駆好きだからこそ手動切替だったりモニタだったりの四輪が駆動してます感が欲しいわけで、完全自動の四駆には何の魅力も感じない。
SUV＝四駆でもクロスオーバー≠四駆という常識がかなり理解されてきたので、今後はクロスオーバーの四駆はリセール価格も下がってくると思うよ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 17:02:08.31 ID:EWwE+9UcO
>>298
雪道でスタッドレスが重要なのはFFとかAWDとか以前の常識でしょ。
雪道でスタッドレスが重要なのはFFとかAWDとか以前の常識でしょ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 18:54:45.34 ID:Qmux8tpX0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 19:08:57.41 ID:RDBoq5un0
そんなおもちゃみたいなギミックいらんわ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 19:16:45.14 ID:osGeiflW0
このスタイルで二駆とか勘弁して
最近はFFもある←こんな説明は恥ずかしくて出来ないよ、俺には
とてもじゃないが恥ずかしい
最近はFFもある←こんな説明は恥ずかしくて出来ないよ、俺には
とてもじゃないが恥ずかしい
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 19:42:31.16 ID:KtPKyE0x0
このスタイルだと絶対に四駆とか勘弁して
最近でもAWDしか許せない←こんな説明は恥ずかしくて出来ないよ、俺には
とてもじゃないが恥ずかしい
最近でもAWDしか許せない←こんな説明は恥ずかしくて出来ないよ、俺には
とてもじゃないが恥ずかしい
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 19:45:21.86 ID:RDBoq5un0
まあメーカー的にFFは一部扱いなんだからしょうがないな。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:16:45.07 ID:Qmux8tpX0
アホか？
勘違いＡＷＤが多いＣＸ５ですら、過半数がＦＦなのに
売れ筋のハリアーやヴェゼルなんかほぼＦＦだぞ
何十年前の人間なんだよ？
表に出ろよｗ
勘違いＡＷＤが多いＣＸ５ですら、過半数がＦＦなのに
売れ筋のハリアーやヴェゼルなんかほぼＦＦだぞ
何十年前の人間なんだよ？
表に出ろよｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:28:47.63 ID:RDBoq5un0
>>308
そこまで言うならソースだせ。
そこまで言うならソースだせ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:33:15.10 ID:Qmux8tpX0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:35:32.31 ID:RDBoq5un0
はい、またにげました～ｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:36:14.80 ID:nbvi3as/0
>>308
安いから売れてるだけ。
安いから売れてるだけ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:37:16.92 ID:Qmux8tpX0
逃げたのはお前だｗ
明日、Ｄに行って聞いてこい
ＡＷＤが売れているソースが出せれば、お前の勝ちだ！
明日、Ｄに行って聞いてこい
ＡＷＤが売れているソースが出せれば、お前の勝ちだ！
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:38:38.27 ID:Qmux8tpX0
安いから売れるなら、ハリアーＦＦが売れるわけがない
ＣＸ５のＡＷＤよりぜんぜん高いからなｗ
ＣＸ５のＡＷＤよりぜんぜん高いからなｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:40:22.88 ID:RDBoq5un0
大見得切ってこれだよｗ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:41:32.59 ID:Qmux8tpX0
多くの人がＬパケなどの高額オプションをつけるのに、ＡＷＤだけは欲しがらないからなｗ
ヴェゼルでさえ、ＦＦのフルオプションだと300を超えてくるというｗ
ヴェゼルでさえ、ＦＦのフルオプションだと300を超えてくるというｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:43:36.14 ID:RDBoq5un0
どうせお前には買えないんだからどうでもいい事だろｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:45:06.57 ID:Qmux8tpX0
安いから売れてるのはガソリン2.0だ
でかい車体でバカ安なんだから、安いがイイならバカ売れだわなｗ
でもガソリン購入者の比率も少ない
金額ではなく、欲しいクルマを買ってる証拠だ
それでＡＷＤが売れないんだから、買えないんじゃなくていらないんだよｗ
でかい車体でバカ安なんだから、安いがイイならバカ売れだわなｗ
でもガソリン購入者の比率も少ない
金額ではなく、欲しいクルマを買ってる証拠だ
それでＡＷＤが売れないんだから、買えないんじゃなくていらないんだよｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:49:36.13 ID:nbvi3as/0
×性能が良いから売れている
○安いから売れてる
全然違うぞFF推しさんよｗ
○安いから売れてる
全然違うぞFF推しさんよｗ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:52:40.60 ID:RDBoq5un0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:55:01.13 ID:Qmux8tpX0
ＦＦの性能が良いなんてどこにも書いてない
都市住みにとって駆動方式はどうでもいい
悪路性能を求めるならタイヤ変えた方がいいわ
ディーゼルは高いけど性能を求めて売れてるけど、安いけど廉価版のガソリンは売れてないだろ？
良いものは売れる
だがＡＷＤは売れない
つまり、不要だって社会の答え
都市住みにとって駆動方式はどうでもいい
悪路性能を求めるならタイヤ変えた方がいいわ
ディーゼルは高いけど性能を求めて売れてるけど、安いけど廉価版のガソリンは売れてないだろ？
良いものは売れる
だがＡＷＤは売れない
つまり、不要だって社会の答え
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:56:31.08 ID:nbvi3as/0
外の車種だとここまで騒がないのにｗ
マツダのFF海苔はほんとに貧乏でプライド高いんだねｗ
マジキチだわｗ
マツダのFF海苔はほんとに貧乏でプライド高いんだねｗ
マジキチだわｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:58:39.54 ID:Qmux8tpX0
Ｄで「見積もりだしてください」とだけ言ってみな？
基本ＦＦで出してくる
ＡＷＤがイイって言うと、「え！？スキーが趣味なんですか？」とか言われるぞ！
マツダ、ホンダ、トヨタではな
スバルや三菱なら話は変わるかもね！
基本ＦＦで出してくる
ＡＷＤがイイって言うと、「え！？スキーが趣味なんですか？」とか言われるぞ！
マツダ、ホンダ、トヨタではな
スバルや三菱なら話は変わるかもね！
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:59:31.80 ID:nbvi3as/0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:01:34.39 ID:nbvi3as/0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:01:43.32 ID:RDBoq5un0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:03:41.74 ID:utdenua+0
ID:Qmux8tpX0
今日のキチガイNo.1
今日のキチガイNo.1
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:03:45.42 ID:Qmux8tpX0
クロスオーバー＝ＦＦなのは、２ｃｈのＦＦ推しが決めたことじゃなくて、世の中の大きな流れなんだから、諦めて受け入れろよ～ｗ
ＡＫＢの歌とか糞だと思っても、売れてることと支持者がいることは仕方ないだろ？
こんな意味のないクルマ（ＳＵＶ型ＦＦ）だって、流行りなんだから仕方ないｗ
ＣＸ５とかヴェゼルでは、ＡＷＤだって意味ないけどな。。。（雪国以外）
ＡＫＢの歌とか糞だと思っても、売れてることと支持者がいることは仕方ないだろ？
こんな意味のないクルマ（ＳＵＶ型ＦＦ）だって、流行りなんだから仕方ないｗ
ＣＸ５とかヴェゼルでは、ＡＷＤだって意味ないけどな。。。（雪国以外）
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:08:08.45 ID:RDBoq5un0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:09:17.61 ID:Qmux8tpX0
実用重視ならミニバン
悪路重視ならクロカン
街乗りクロスオーバーは、ミニバンとクロカンとセダンとスポーツの融合で、すべてが中途半端
でも大衆に受け入れられてんだから、それでいいだろ
マツダ乗ってるなら、スバルや三菱乗り気取りはみっともないぞ
ヴェゼルがライバルなんだからな
悪路重視ならクロカン
街乗りクロスオーバーは、ミニバンとクロカンとセダンとスポーツの融合で、すべてが中途半端
でも大衆に受け入れられてんだから、それでいいだろ
マツダ乗ってるなら、スバルや三菱乗り気取りはみっともないぞ
ヴェゼルがライバルなんだからな
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:11:57.79 ID:Qmux8tpX0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:14:14.43 ID:nbvi3as/0
>>328
マツダが売りたいのはAWD
貧乏人が買うのがFF
貧乏人の割合が多いからシェアはFFが被いだけ、何じゃね？
だいたい、クロスオーバーみたいに糞重いのにFFは有り得ない。
オンロードでも、路面のちょっとした変化で制御不能になりそうｗ
マツダが売りたいのはAWD
貧乏人が買うのがFF
貧乏人の割合が多いからシェアはFFが被いだけ、何じゃね？
だいたい、クロスオーバーみたいに糞重いのにFFは有り得ない。
オンロードでも、路面のちょっとした変化で制御不能になりそうｗ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:15:21.01 ID:RDBoq5un0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:17:15.30 ID:Qmux8tpX0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:18:54.66 ID:nbvi3as/0
>>330
クロカンとの融合ならAWDだろｗ
クロカンとの融合ならAWDだろｗ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:19:40.32 ID:RDBoq5un0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:21:40.82 ID:Qmux8tpX0
釣り人を責めてもダメだろｗ
お前ら本気の馬鹿どもの標的はＦＦのＳＵＶ乗りなんだろ？
もっとＦＦを叩けよ、ほら！
お前ら本気の馬鹿どもの標的はＦＦのＳＵＶ乗りなんだろ？
もっとＦＦを叩けよ、ほら！
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:24:59.27 ID:nbvi3as/0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:27:47.53 ID:RDBoq5un0
>>337
でたよ、後釣り宣言ｗ AA貼っとくわ。
スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
釣り師 ↓
. ／| ←竿
○ ／ |
. （Vヽ／ |
＜＞ |
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|
餌（疑似餌）→.§ >ﾟ++< ～
の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
これは、どっちかというと、
,～～～～～～ 、
|＼ （ 釣れたよ～・・・）
| ＼ ｀～～～v～～～´
し ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,., ヽ○ノ
~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
ト>ﾟ++<
ノ）
かと思うんだけど、どうよ？
でたよ、後釣り宣言ｗ AA貼っとくわ。
スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
釣り師 ↓
. ／| ←竿
○ ／ |
. （Vヽ／ |
＜＞ |
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|
餌（疑似餌）→.§ >ﾟ++< ～
の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
これは、どっちかというと、
,～～～～～～ 、
|＼ （ 釣れたよ～・・・）
| ＼ ｀～～～v～～～´
し ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,., ヽ○ノ
~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
ト>ﾟ++<
ノ）
かと思うんだけど、どうよ？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:29:49.21 ID:Qmux8tpX0
>>338 いい調子だな！
お前の切り札である、貧乏ネタは根本からしてツジツマが合ってないからな
他メーカーでは格上・高額なＳＵＶでＦＦがたくさん売れてるし
ＡＷＤが重要で安いのがいちばんなら、ガソリンのＡＷＤ一択
でもマイナーなガソリンで、さらにＡＷＤ選ぶ人はほんの僅か
お前の切り札である、貧乏ネタは根本からしてツジツマが合ってないからな
他メーカーでは格上・高額なＳＵＶでＦＦがたくさん売れてるし
ＡＷＤが重要で安いのがいちばんなら、ガソリンのＡＷＤ一択
でもマイナーなガソリンで、さらにＡＷＤ選ぶ人はほんの僅か
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:31:26.04 ID:Qmux8tpX0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:39:28.76 ID:RDBoq5un0
お前だって釣り師・ネタだろ？
まさか、本気なら・・・そりゃもう・・・うっわーｗ
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
∨
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、こっち見てるよ
まさか、本気なら・・・そりゃもう・・・うっわーｗ
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
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| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、こっち見てるよ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:12:29.55 ID:KtPKyE0x0
より売れてる＝多数に必要とされてる
より売れてる≠より高性能
SUVといえばAWD、的な書き込みに対しての
FFも売れてる（受け入れられてる）っていう話しだったのが
いつの間にやら、より売れてれば勝ちみたいになってない？
より売れてる≠より高性能
SUVといえばAWD、的な書き込みに対しての
FFも売れてる（受け入れられてる）っていう話しだったのが
いつの間にやら、より売れてれば勝ちみたいになってない？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:35:22.57 ID:Qmux8tpX0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:41:34.40 ID:Qmux8tpX0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:45:57.45 ID:cTg6DyTr0
それぞれの用途で選べばいいんじゃね?
AWDは普通のAWDなんだし、雪道まあす乗れんじゃね程度で良いかと。
所詮、ハスラー程度の４駆なんだし。
AWDは普通のAWDなんだし、雪道まあす乗れんじゃね程度で良いかと。
所詮、ハスラー程度の４駆なんだし。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:01:55.03 ID:Qmux8tpX0
いや、残念ながらハスラーには負けてると思う
でも、高い金をドブに捨てたというほど、ヒドイもんじゃあないと思うけどね
でも、高い金をドブに捨てたというほど、ヒドイもんじゃあないと思うけどね
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:16:09.93 ID:KtPKyE0x0
まあ、選べるならアウトランダーかジュークのAWDを付けたい
その事と、今のCX-5でAWDを選ぶ価値があるかないかは別の話しだけど
その事と、今のCX-5でAWDを選ぶ価値があるかないかは別の話しだけど
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 01:41:03.29 ID:5AiCcdQDI
このスレの人間は北国の人間ばかりなんか？
俺はAWDだけど試乗FFだったなぁ。
走ってる分には大きな違いは感じないなぁ。
俺はAWDだけど試乗FFだったなぁ。
走ってる分には大きな違いは感じないなぁ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 12:46:00.96 ID:3s/CuZeq0
FFはキビキビ反応してくれるから街乗りのもいいね
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 14:57:02.92 ID:x8qhqfxJ0
３人乗車でモッサリｗ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 15:23:31.51 ID:ELgI/xgTO
街中ならXDより20sのほうがキビキビ走るんじゃないかな。
つか、デミオのほうが更にキビキビ走るから街中向きだと言えるか。
つか、デミオのほうが更にキビキビ走るから街中向きだと言えるか。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 15:37:06.82 ID:axkv047R0
SUVに俊敏さを求めるのがキチガイFF推しｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 15:47:43.74 ID:LUKFQT2H0
燃費とオン性能の他に求めれる物がないと思うけど？
まだ勘違いしてんのかな？
まだ勘違いしてんのかな？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 15:55:40.25 ID:uoOYxfju0
FFとAWDを比較しての話しを、拡大解釈して車全体の話しにすり返る
FF、AWDどちらの場合もだけど、他車種を持ち出したりSUVなんだから…と一括りにしだすのは
その部分においてはFFとAWDのみでの比較では、劣っているのを認めざるをえないからでは
FF、AWDどちらの場合もだけど、他車種を持ち出したりSUVなんだから…と一括りにしだすのは
その部分においてはFFとAWDのみでの比較では、劣っているのを認めざるをえないからでは
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 15:59:14.26 ID:uoOYxfju0
↑すり替える (´・ω・`)
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 16:08:21.36 ID:4XuH7dPU0
>>355
他の車種を持ち出されても対抗できるのは、他車種ＦＦのＳＵＶに対してディーゼルが優秀だから
ＡＷＤ性能を絡めてくると、ＡＷＤにもっと力を入れてる車種があるから、魅力のないクルマになってしまうんだよ
他の車種を持ち出されても対抗できるのは、他車種ＦＦのＳＵＶに対してディーゼルが優秀だから
ＡＷＤ性能を絡めてくると、ＡＷＤにもっと力を入れてる車種があるから、魅力のないクルマになってしまうんだよ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 16:36:22.68 ID:ELgI/xgTO
>>355
他車種から見ればわずかな差なのにFFとAWDとだけで比較して決定的な差のように言うから突っ込まれるんだろ。
他車種から見ればわずかな差なのにFFとAWDとだけで比較して決定的な差のように言うから突っ込まれるんだろ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 16:41:57.23 ID:LUKFQT2H0
スレタイからしてFFとAWDとだけで比較するのが正解かと
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 16:58:09.02 ID:BCIvrNXd0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:01:38.30 ID:TfnO2FOE0
四駆は正直残念かと
まあクロスオーバーに求める性能ではないね
CX-5が売れる理由を調べてみるといいよ
まあクロスオーバーに求める性能ではないね
CX-5が売れる理由を調べてみるといいよ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:08:29.32 ID:LYpk6OL50
取扱説明書より（アクセラ・CX-5共通）
4WDについて
4WDは、積雪路、砂地、ぬかるみ、急な坂などすべりやすい路面ですぐれた走行性を発揮します。
走行するときは
オフロード走行やラリー走行を目的に作られた万能車ではありません。
凹凸や岩を乗り越えたり、川を渡ったりしないでください。
4WDについて
4WDは、積雪路、砂地、ぬかるみ、急な坂などすべりやすい路面ですぐれた走行性を発揮します。
走行するときは
オフロード走行やラリー走行を目的に作られた万能車ではありません。
凹凸や岩を乗り越えたり、川を渡ったりしないでください。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:08:58.01 ID:4XuH7dPU0
足周りを未舗装路で満足な味付けにしたら、高速や舗装路の方が犠牲になるからな
ＣＸ－５は未舗装路を捨てたから、良いクルマに仕上がったし人気もでた
舗装路最重視なんだから、四駆の余計な装置はいらないって考えだろうな、メーカーとしては
でもＡＷＤの追加金額はエクストレイルやアウトランダー同様、きっちり乗っかってるから、ユーザーからしたら損した気分にさせられるけどな
ＣＸ－５は未舗装路を捨てたから、良いクルマに仕上がったし人気もでた
舗装路最重視なんだから、四駆の余計な装置はいらないって考えだろうな、メーカーとしては
でもＡＷＤの追加金額はエクストレイルやアウトランダー同様、きっちり乗っかってるから、ユーザーからしたら損した気分にさせられるけどな
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:09:56.11 ID:BCIvrNXd0
FF買っちゃった人は残念だがこの車からAWD取っちゃうとミニバンにも劣るオンロード性能しか残らないからな～
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:14:07.45 ID:uoOYxfju0
>>357
あえてFFやAWDに限定して他車種と比較することによって生まれる魅力というのは
他と比べての相対的な順位であって、性能そのものではないのでは
FF車の中ではCX-5が一番良く見え、AWD車の中ではCX-5が5番目くらいに見えたとしても
CX-5FFがCX-5AWDに性能で勝っているかとは別の話しだと思う
魅力的に見えるっていうのも魅力一の部分ではあるだろうけどね、機械的な性能差とは別だよね
走破性は知らないけど、オンロードに関してはトルクベクタリングのある他の四駆の方が上では？
CX-5にはそういうAWDの方が喜ばれそうだし
あえてFFやAWDに限定して他車種と比較することによって生まれる魅力というのは
他と比べての相対的な順位であって、性能そのものではないのでは
FF車の中ではCX-5が一番良く見え、AWD車の中ではCX-5が5番目くらいに見えたとしても
CX-5FFがCX-5AWDに性能で勝っているかとは別の話しだと思う
魅力的に見えるっていうのも魅力一の部分ではあるだろうけどね、機械的な性能差とは別だよね
走破性は知らないけど、オンロードに関してはトルクベクタリングのある他の四駆の方が上では？
CX-5にはそういうAWDの方が喜ばれそうだし
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:16:07.61 ID:KPSNgsLg0
CX-5は
●価格
●燃費
●乗りやすさ
●デザイン
●エンジン性能（ディーゼル）
で売れた車だよ
●価格
●燃費
●乗りやすさ
●デザイン
●エンジン性能（ディーゼル）
で売れた車だよ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:30:39.54 ID:BCIvrNXd0
>>366
うんそうだと思うよ。
俺は雪や砂浜、林道なんかに踏みこむからAWDにしたけどね。
エクストレイル（T30）からの乗り換えだが雪道での安定性はすばらしい、四駆の進化を感じる。
俺の場合価格は気にしないからAWD不要ならアテゴンにしてたな、圧倒的にかっこいいし。
うんそうだと思うよ。
俺は雪や砂浜、林道なんかに踏みこむからAWDにしたけどね。
エクストレイル（T30）からの乗り換えだが雪道での安定性はすばらしい、四駆の進化を感じる。
俺の場合価格は気にしないからAWD不要ならアテゴンにしてたな、圧倒的にかっこいいし。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:34:52.32 ID:KPSNgsLg0
大したこと無いのにいちいち宣伝しなくてもいいよｗ
最後に屁かまさないと納得出来ないのか？ｗ
最後に屁かまさないと納得出来ないのか？ｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:37:38.23 ID:BCIvrNXd0
なんだ、どうしてもAWD乗りが気に食わないだけの基地外かｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:40:19.06 ID:KPSNgsLg0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:59:42.95 ID:2e5/GioH0
勝手に踏み込んでくれｗ
そんなAWDが必要な場所走るのになんでわざわざ非力なAWD買うんだよｗ
そんなAWDが必要な場所走るのになんでわざわざ非力なAWD買うんだよｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 18:03:52.16 ID:BCIvrNXd0
>>370
随分おかんむりだなｗうざきゃスルーすればいいだけだろｗ
まあ今時のセダンはしらんから比較はできんな。
>>371
この車で余裕だからｗ
この車の感想。
エクストレイル比べると対雪性能は圧倒に乗りやすい、
あとエクスは方輪空転しただけでスタックしてしまうがこの車は余裕。
それとエクスは浜で四駆が熱ダウンしスタックした事があったがこの車はどうなんだろね？
随分おかんむりだなｗうざきゃスルーすればいいだけだろｗ
まあ今時のセダンはしらんから比較はできんな。
>>371
この車で余裕だからｗ
この車の感想。
エクストレイル比べると対雪性能は圧倒に乗りやすい、
あとエクスは方輪空転しただけでスタックしてしまうがこの車は余裕。
それとエクスは浜で四駆が熱ダウンしスタックした事があったがこの車はどうなんだろね？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 18:06:13.42 ID:yNov7Ije0
平坦な雪や、平坦な砂浜や、平坦な林道に思う存分踏み込んでください
取扱説明書に書いてあるように、凹凸や岩を乗り越えたり、川を渡ったりしないでください。
取扱説明書に書いてあるように、凹凸や岩を乗り越えたり、川を渡ったりしないでください。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 18:06:52.59 ID:BCIvrNXd0
ちょっと修正
誤：あとエクスは方輪空転しただけでスタックしてしまうがこの車は余裕。
正：あとエクスは方輪空転しただけで前に進めないがこの車は余裕。
誤：あとエクスは方輪空転しただけでスタックしてしまうがこの車は余裕。
正：あとエクスは方輪空転しただけで前に進めないがこの車は余裕。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 18:09:32.83 ID:FIM57KXV0
ID:BCIvrNXd0
一人が必死に売り込んでるけど、AWD売らないと怒られるの？
いくらアピールしてもみんなのAWDに対する認識は変わらないと思うけど？
一人が必死に売り込んでるけど、AWD売らないと怒られるの？
いくらアピールしてもみんなのAWDに対する認識は変わらないと思うけど？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 18:13:45.84 ID:ep2tSv9F0
無知な友人がAWD買ったんで乗せてもらったが確かにもっさりだったわ
カーブも予想以上に曲がり難いね
雪や砂浜、林道なんかにあまり踏みこまない俺はAWD買わなくて良かった
カーブも予想以上に曲がり難いね
雪や砂浜、林道なんかにあまり踏みこまない俺はAWD買わなくて良かった
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 18:15:50.04 ID:BCIvrNXd0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 18:17:02.11 ID:4XuH7dPU0
砂浜？林道？
どこの？
ID:BCIvrNXd0
あとお前が夏と冬で、なんのタイヤ履いてるか言ってみ？
どうせ今から検索して調べて、適当な答え書くんだろうけどｗ
どこの？
ID:BCIvrNXd0
あとお前が夏と冬で、なんのタイヤ履いてるか言ってみ？
どうせ今から検索して調べて、適当な答え書くんだろうけどｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 18:18:19.24 ID:F1QveI4Z0
じゃあなぜアピるｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 18:20:29.36 ID:1tta+wyl0
てか本当は砂浜走ったことないだろ？
オンロード向けのクロスオーバーで砂浜走ると底部のカバー内に砂が溜まりまくって悲惨なことになるんだけど？
オンロード向けのクロスオーバーで砂浜走ると底部のカバー内に砂が溜まりまくって悲惨なことになるんだけど？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 18:20:49.42 ID:BCIvrNXd0
>>378
はなから嘘だと思うんなら答えても無駄じゃんｗ
はなから嘘だと思うんなら答えても無駄じゃんｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 18:21:49.40 ID:1tta+wyl0
やっぱ嘘かいｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 18:29:05.67 ID:MOHdLGJB0
アンダーガードつけてるのたまに見るけど、走れもしないのにオフアピールしてんのかな？
痛々しすぎるわ…
痛々しすぎるわ…
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 18:33:16.20 ID:BCIvrNXd0
営業だの嘘つきだのなんだかな～？
あくまで個人の主観ととらえて俺のことスルーすればいいじゃん。
ただハッキリ言っとくけど俺は嘘は言ってないからね。
あとID固定してくれないかな？誰が誰だかわかんないよ。
あくまで個人の主観ととらえて俺のことスルーすればいいじゃん。
ただハッキリ言っとくけど俺は嘘は言ってないからね。
あとID固定してくれないかな？誰が誰だかわかんないよ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 18:43:27.59 ID:4XuH7dPU0
スルーされたいなら書くなよ
砂浜なんてよほど固いとこじゃない限り、本物四駆でもキツイのに、こんなオンロード車で走るとか、いぢられたいかネタまるだしなんだよｗ
タイヤだってほぼオンロードタイヤしか選べない
砂浜なんてよほど固いとこじゃない限り、本物四駆でもキツイのに、こんなオンロード車で走るとか、いぢられたいかネタまるだしなんだよｗ
タイヤだってほぼオンロードタイヤしか選べない
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 19:35:26.07 ID:WP7WECub0
イメージだけで本当は走ったことがないから堂々と書き込めるんだろうな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 19:38:25.70 ID:BCIvrNXd0
>>385
べつにスルーされたいわけじゃないよ、レスしてくるとつい書いちゃうでしょ。
俺の行く砂浜では割といけるよ、場所は把握してるからヤバイとこは入らない。
よく行く林道てわけじゃないけど島根の高津川水系でよくフライフィッシングしてる、奥に入るとよくゴギ（岩魚の種類）が釣れるからね。
サーフは秋に大田から益田にかけてルアーでヒラメやスズキ、サゴシなんかを釣ってるよ。
タイヤはサマーはまだ純正、山がそろそろないから次はATにするかな、スタッドレスはミシュラン。
純正サイズだと選択肢はすくないかな？ワンサイズおおきくするのが希望。
べつにスルーされたいわけじゃないよ、レスしてくるとつい書いちゃうでしょ。
俺の行く砂浜では割といけるよ、場所は把握してるからヤバイとこは入らない。
よく行く林道てわけじゃないけど島根の高津川水系でよくフライフィッシングしてる、奥に入るとよくゴギ（岩魚の種類）が釣れるからね。
サーフは秋に大田から益田にかけてルアーでヒラメやスズキ、サゴシなんかを釣ってるよ。
タイヤはサマーはまだ純正、山がそろそろないから次はATにするかな、スタッドレスはミシュラン。
純正サイズだと選択肢はすくないかな？ワンサイズおおきくするのが希望。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 19:43:49.81 ID:xbRgFzMW0
なんでもっと余裕をもって走れる車を選ばなかったんだ？
スタンバイ式はフルタイムよりはるかにスタックしやすいくらい分かってたんじゃないのか？
スタンバイ式はフルタイムよりはるかにスタックしやすいくらい分かってたんじゃないのか？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:01:32.14 ID:BCIvrNXd0
>>388
やっぱこのディーゼルだよ。
エクスの2Lガソリンは坂を登らなくてかなりストレスだったし。
無給油で700km以上走れるのもいいね、釣りで走りまわって帰っても燃料注ぎにいかなくて翌日仕事にいける。
買う時点では四駆性能はある程度妥協しちゃった、でも思ったより行けちゃうからうれしい誤算。
やっぱこのディーゼルだよ。
エクスの2Lガソリンは坂を登らなくてかなりストレスだったし。
無給油で700km以上走れるのもいいね、釣りで走りまわって帰っても燃料注ぎにいかなくて翌日仕事にいける。
買う時点では四駆性能はある程度妥協しちゃった、でも思ったより行けちゃうからうれしい誤算。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:05:51.95 ID:erEk498Q0
ここって、何でなんちゃってAWDについて凄いと力説している人いるのｗ
suv最強スレ（）等で散々、AWDの性能は普通レベルだって言われてたでしょ
あと、スタンバイ４駆でもフルタイムでもさ
結局スタックするのは下手なだけなんじゃねーの
FFであってもスタックしない人はしないよ～
suv最強スレ（）等で散々、AWDの性能は普通レベルだって言われてたでしょ
あと、スタンバイ４駆でもフルタイムでもさ
結局スタックするのは下手なだけなんじゃねーの
FFであってもスタックしない人はしないよ～
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:12:27.24 ID:xbRgFzMW0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:16:45.94 ID:0lY4SfpZ0
一般のセダンと同等の四駆性能なのに過剰に評価されないと気が済まない人が一人いるんですよね…
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:24:19.69 ID:BCIvrNXd0
>>390
スタックするしないはやっぱ腕と経験だろね。
FFでもその辺状況判断して回避すればスタックしないし、クロカン四駆でも判断を誤ればスタックするし。
上で言った出来事だけどエクス乗ってた時、砂浜で熱ダウンしスタックしたわけ。
いつも行くサーフで普通に走っててい途中いきなり埋まっちゃった、FFの無力さを思い知ったわけよ。
FFだとそこまで入れないから歩けばいいだけの話だがｗ
スタックするしないはやっぱ腕と経験だろね。
FFでもその辺状況判断して回避すればスタックしないし、クロカン四駆でも判断を誤ればスタックするし。
上で言った出来事だけどエクス乗ってた時、砂浜で熱ダウンしスタックしたわけ。
いつも行くサーフで普通に走っててい途中いきなり埋まっちゃった、FFの無力さを思い知ったわけよ。
FFだとそこまで入れないから歩けばいいだけの話だがｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:34:28.51 ID:4XuH7dPU0
島根の釣りバカでは特殊事情すぎるだろｗ
関東では砂浜はほとんど車両は入れないし
以前、サーフィンで茨城の砂浜によく入っていたが、そんなの駐車場に置けばいいだけの話だし、環境破壊だし、地元のやつにも嫌がられてたけどな
関東では砂浜はほとんど車両は入れないし
以前、サーフィンで茨城の砂浜によく入っていたが、そんなの駐車場に置けばいいだけの話だし、環境破壊だし、地元のやつにも嫌がられてたけどな
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:44:58.54 ID:4XuH7dPU0
だいたい島根ってどこにあるかも知られてないとこだし、行ったこともない
でも自然がたくさんありそうで、羨ましくはあるな
林道とか本当にありそうだな
首都圏から気楽に行ける林道なんてもうとっくにないよ
どこも通行禁止
でも自然がたくさんありそうで、羨ましくはあるな
林道とか本当にありそうだな
首都圏から気楽に行ける林道なんてもうとっくにないよ
どこも通行禁止
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:50:22.92 ID:P6SL9ng80
排ガス臭いし、エンジン音うるさいし。
消えてくれ＾＾/
消えてくれ＾＾/
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:52:17.62 ID:Sd7jCG/b0
またいつもの作り話だろ
実話だとしても特殊すぎて何の参考にもならんわ
そもそもそんな経験してるなら重要なのはタイヤと四駆性能だろ
CX-5を選んだ時点で間違いだな
実話だとしても特殊すぎて何の参考にもならんわ
そもそもそんな経験してるなら重要なのはタイヤと四駆性能だろ
CX-5を選んだ時点で間違いだな
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:52:18.95 ID:4XuH7dPU0
いま気付いたけど、島根とか首都圏以外であれば、古いディーゼルでも乗れるんじゃん
四駆が本当に好きなら、そっちの方がいいよな
四駆が本当に好きなら、そっちの方がいいよな
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:56:43.88 ID:Sso3aRWq0
雪道用のAWDなんだから豪雪地帯でセダンでもミニバンでもAWDを選ぶ人なら買っても失敗じゃないでしょ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:58:45.28 ID:BCIvrNXd0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:59:59.36 ID:4XuH7dPU0
首都圏の四駆好きは古いディーゼル四駆に乗れないから、仕方なくガソリンのランクルとかジムニーとか選ぶしかないんだよな
三菱ＪＥＥＰでも乗れるってすげー羨ましいな
田舎は車庫証明もいらないとこがあるらしいしな
三菱ＪＥＥＰでも乗れるってすげー羨ましいな
田舎は車庫証明もいらないとこがあるらしいしな
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:02:34.26 ID:2K9VcnE90
底部のカバー内に入った砂はどう処理してんの？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:06:33.64 ID:BCIvrNXd0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:08:56.02 ID:2K9VcnE90
お隣さんはなんの関係があるの？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:11:50.23 ID:erEk498Q0
悪路好きな人は
外車だとジープとかチェロキー
日本車だとランクルでいいんじゃねーの？
この車は悪路や砂浜走る車ではないね。
旧型エクストレイルに少し劣るくらいの電子制御四駆だから、スタッドレスに変えたら雪道は普通に安心して運転できますよ。
売りは
コスパ
改善したプラットフォーム
世界に誇れる環境に優れたディーゼルですね。
外車だとジープとかチェロキー
日本車だとランクルでいいんじゃねーの？
この車は悪路や砂浜走る車ではないね。
旧型エクストレイルに少し劣るくらいの電子制御四駆だから、スタッドレスに変えたら雪道は普通に安心して運転できますよ。
売りは
コスパ
改善したプラットフォーム
世界に誇れる環境に優れたディーゼルですね。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:11:55.64 ID:BCIvrNXd0
えっ？ただランクルとジープの話がでたから・・・
おかしい？
おかしい？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:18:36.08 ID:2K9VcnE90
底部のカバー内に入った砂はどう処理してんの？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:21:52.14 ID:BCIvrNXd0
>>405
趣味だけならFJクルーザー乗りたいね～
現実、日常はほとんど通勤や町乗りについやしてるわけで、マルチパーパスなこの車 最高～
>>407
そんなに入ってる？底を擦りまくったりとか砂を巻き上げるほど激しくは走ってないよ？
放置だけどなんか影響あるかな？今度確認しとく。
趣味だけならFJクルーザー乗りたいね～
現実、日常はほとんど通勤や町乗りについやしてるわけで、マルチパーパスなこの車 最高～
>>407
そんなに入ってる？底を擦りまくったりとか砂を巻き上げるほど激しくは走ってないよ？
放置だけどなんか影響あるかな？今度確認しとく。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:27:26.51 ID:erEk498Q0
砂浜は錆るから入らない方がいいですよ。。
岩場も濡れてたら場合よってはスタックしますのでお勧めしません。
釣り行くなら駐車場停めた方がいいですよ。
岩場も濡れてたら場合よってはスタックしますのでお勧めしません。
釣り行くなら駐車場停めた方がいいですよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:30:10.94 ID:2K9VcnE90
駐車場に停めるのがマナーでしょ
うちの近所でもあったけど砂浜を車で走りまくって進入禁止になったよ
うちの近所でもあったけど砂浜を車で走りまくって進入禁止になったよ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:40:59.37 ID:BCIvrNXd0
>>409
確かにさびるかもね、長く乗ったエクスは大丈夫だったけど。
基本エクスで確認済みの場所くらいしか行かないからスタックの心配はそれほどないと思う。
なるべくポイントの近くに車置きたいんだよね、
歩くのがダリィてのも有る（道具が重いし）けど魚が釣れた時なるべく鮮度を保ちたいから直ぐクーラーに入にいれる。
魚が釣れる時合（魚がよく餌を食うころあい）って短いから、魚を持って行ってる間に終わったりしてたら泣きたくなる。
>>410
気をつけます。
確かにさびるかもね、長く乗ったエクスは大丈夫だったけど。
基本エクスで確認済みの場所くらいしか行かないからスタックの心配はそれほどないと思う。
なるべくポイントの近くに車置きたいんだよね、
歩くのがダリィてのも有る（道具が重いし）けど魚が釣れた時なるべく鮮度を保ちたいから直ぐクーラーに入にいれる。
魚が釣れる時合（魚がよく餌を食うころあい）って短いから、魚を持って行ってる間に終わったりしてたら泣きたくなる。
>>410
気をつけます。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:41:46.72 ID:4XuH7dPU0
ID:BCIvrNXd0
ネタか釣りか分からないけど、テラノと比較したら、ＣＸ-５の四駆はウンチだろ・・・
エンジンと高速性能はＣＸ-５の超圧勝だけど
昔のライトクロカンと言われたテラノやサーフでさえ、四駆性能ではＣＸ-５のＡＷＤなんかと比較にならないほど上だったよ
タイヤからして違うし
釣りバカだけに釣りというオチかなｗ
ネタか釣りか分からないけど、テラノと比較したら、ＣＸ-５の四駆はウンチだろ・・・
エンジンと高速性能はＣＸ-５の超圧勝だけど
昔のライトクロカンと言われたテラノやサーフでさえ、四駆性能ではＣＸ-５のＡＷＤなんかと比較にならないほど上だったよ
タイヤからして違うし
釣りバカだけに釣りというオチかなｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:43:11.21 ID:2K9VcnE90
AWDの話から離れたからもう終りにしようね
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:47:17.45 ID:BCIvrNXd0
>>412
だから”四駆命”とか言ってないじゃん、日本語読めるの？
だから”四駆命”とか言ってないじゃん、日本語読めるの？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:50:33.68 ID:2K9VcnE90
この四駆が普通のセダン並ってのはみんな分かってるから長々と語らなくてよくない？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:51:46.15 ID:BCIvrNXd0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:53:53.78 ID:2K9VcnE90
信じてもらえるといいね
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:18:22.57 ID:4XuH7dPU0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:27:51.74 ID:4XuH7dPU0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:37:29.45 ID:uoOYxfju0
この釣り人の例で分かるのは、AWDを活用してる人もいるよってだけで
FFにダメだししてる訳ではないと思うんだけど、必死で否定しようとしてる人たちは何が目的なの？
AWDの全てを否定しないと気がすまないの？
FFにダメだししてる訳ではないと思うんだけど、必死で否定しようとしてる人たちは何が目的なの？
AWDの全てを否定しないと気がすまないの？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:47:14.80 ID:2K9VcnE90
こういう場面でこのAWDは非力じゃない？と言ってるわけ
AWDの性能を知ってるからこそAWDを選ばなかったわけだからね
AWDの性能を知ってるからこそAWDを選ばなかったわけだからね
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:57:15.69 ID:uoOYxfju0
疑問点を聞くのは普通の事だと思うよ
そうじゃないカキコミや、釣り人が使用状況を説明した後も
突っ掛かってる人に対して言いたかった
そうじゃないカキコミや、釣り人が使用状況を説明した後も
突っ掛かってる人に対して言いたかった
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:14:45.97 ID:2QT0j1KX0
こんなデブ車にあえてFFって意味がわからないｗ
つうか、FFなら何故ミニバン買わなかった？
走行性能重視なら、何故アクセラ買わなかった？
FF推しはマジキチｗ
つうか、FFなら何故ミニバン買わなかった？
走行性能重視なら、何故アクセラ買わなかった？
FF推しはマジキチｗ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:16:08.15 ID:2QT0j1KX0
貧乏人で低価格に惹かれたとしか考えられないｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:24:32.09 ID:BzUn1wMs0
もうそういう煽りは無理だと思うよ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:29:54.16 ID:8qaHUmrs0
煽りじゃなくて事実なんだがｗ
キチガイFF推しのキチガイ思考ｗ
アイポイントがー→ミニバン
荷物をたくさん載せたいがー→ミニバン
走行性能重視だがー→アクセラ
軽量化がー→アクセラ
スカイアクティブＤがー→CX-5以外のマツダ車
なぜCX-5？
キチガイFF推しのキチガイ思考ｗ
アイポイントがー→ミニバン
荷物をたくさん載せたいがー→ミニバン
走行性能重視だがー→アクセラ
軽量化がー→アクセラ
スカイアクティブＤがー→CX-5以外のマツダ車
なぜCX-5？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:34:12.99 ID:WVj/wh0M0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:36:10.34 ID:Js97gR/V0
AWDがーならクロカンだろ
CX-5はありえない
終了
CX-5はありえない
終了
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:37:08.33 ID:Js97gR/V0
詳しいからAWDを選ばなかった
無知だからAWDを選んだ
終了
無知だからAWDを選んだ
終了
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:42:25.09 ID:XNt7N+3Z0
悔しくてたまらない奴が１人いるみたいだけど結局はFF推しが最初から言ってたままだね
セダン並の性能はあるわけだから良いじゃねーか
雪道走らないなら買い替えたほうが良いと思うけど…
セダン並の性能はあるわけだから良いじゃねーか
雪道走らないなら買い替えたほうが良いと思うけど…
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:43:01.72 ID:yJrtmf5N0
クロスオーバー＝FFとかいってる奴がいるが、AWDでも良いわけだ。
俺はムラーノFFに乗っていて、雪道の坂道発進できずに恥をかいたことがある。
いちいちクロスオーバー＝FFなんて説明するのは恥の上塗りだ。
価格と燃費と大差ないのでAWDを選んだが大正解。
俺はムラーノFFに乗っていて、雪道の坂道発進できずに恥をかいたことがある。
いちいちクロスオーバー＝FFなんて説明するのは恥の上塗りだ。
価格と燃費と大差ないのでAWDを選んだが大正解。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:47:35.29 ID:gJ1UWxRi0
ID:Js97gR/V0
本日のキチガイ
燃費とAWDの両立を求める人もいるよ。
それはそうとクロカンでどこを走るんだよ、舗装率の高い日本で。
本日のキチガイ
燃費とAWDの両立を求める人もいるよ。
それはそうとクロカンでどこを走るんだよ、舗装率の高い日本で。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:48:41.33 ID:Zf/FD0jz0
走行性能が下がるってのが問題なわけね
AWDが必要ない人がわざわざ金払ってまで走行性能下げる意味がわからんよね？
住む場所や使い方によっては２１万以上の価値がある人もいるだろう
そういう人はAWD一択
もうこれで終了じゃないか？
なにをグズってんの？
AWDが必要ない人がわざわざ金払ってまで走行性能下げる意味がわからんよね？
住む場所や使い方によっては２１万以上の価値がある人もいるだろう
そういう人はAWD一択
もうこれで終了じゃないか？
なにをグズってんの？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:52:00.79 ID:rVYk4WTI0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:53:01.88 ID:fHspJJ4B0
またいつもの頭の悪いAWD推しが出てきたかｗ
こいつ何も分かってないし根本的に頭が悪いからから無駄だよ
放置に限るｗ
そもそも自称アウトドア派なのに休みの日は決まって２ちゃんだしｗ
こいつ何も分かってないし根本的に頭が悪いからから無駄だよ
放置に限るｗ
そもそも自称アウトドア派なのに休みの日は決まって２ちゃんだしｗ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:55:26.73 ID:/w9BnhBR0
取扱説明書より（アクセラ・CX-5共通）
4WDについて
4WDは、積雪路、砂地、ぬかるみ、急な坂などすべりやすい路面ですぐれた走行性を発揮します。
走行するときは
オフロード走行やラリー走行を目的に作られた万能車ではありません。
凹凸や岩を乗り越えたり、川を渡ったりしないでください。
4WDについて
4WDは、積雪路、砂地、ぬかるみ、急な坂などすべりやすい路面ですぐれた走行性を発揮します。
走行するときは
オフロード走行やラリー走行を目的に作られた万能車ではありません。
凹凸や岩を乗り越えたり、川を渡ったりしないでください。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:57:32.07 ID:DIzUYDBW0
メーカーの軽量化に対する努力とかスカイアクティブマンセーとかほざくのにAWDに対しては敵意剥き出しｗ
軽量化で走行性能アップというなら、何故CX-5？
アクセラ一択だろ？
馬鹿じゃないの？
軽量化で走行性能アップというなら、何故CX-5？
アクセラ一択だろ？
馬鹿じゃないの？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:59:37.41 ID:/EelWXz10
>>435
お前も２ちゃんねる好きなFF海苔だなぁｗ
お前も２ちゃんねる好きなFF海苔だなぁｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 09:02:18.94 ID:9b2Tr/4U0
車にくわしいはずなのにAWD＝オフロードとしか考えられない馬鹿がいるなぁｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 09:13:25.95 ID:zw7K/HTH0
>>439
AWDが買えなくて相当悔しがっているんでしょｗ
AWDが買えなくて相当悔しがっているんでしょｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 09:17:14.51 ID:4SSiPD4P0
こんな軽レベルの4駆で、何やってんのｗ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:35:33.92 ID:MVpvvlG90
全てはこんな中途半端な車提供してるマツダが悪い
ディーゼルSUVでエコとトルクと歌ってるが
FFならSUVにする必要無いし
AWDなら常時AWDに出来るボタンが付いてればまだましだったし
「空転してから対応」って理論より「空転する前に全輪駆動」が最善だった気がするし
マツダも「CX-5雪の章（笑）」とか変に煽るからこんな事になった
ディーゼルSUVでエコとトルクと歌ってるが
FFならSUVにする必要無いし
AWDなら常時AWDに出来るボタンが付いてればまだましだったし
「空転してから対応」って理論より「空転する前に全輪駆動」が最善だった気がするし
マツダも「CX-5雪の章（笑）」とか変に煽るからこんな事になった
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:54:23.66 ID:u4aD9gmk0
だから次はミツビシのスーパーセレクト4wdをOEMで提供してもらって
CX-5につければ最強だよ。いいと思うよ
FR, 高速4wd,デフロック4wd, ローでフロック4wdが好きにチョイスできる
CX-5につければ最強だよ。いいと思うよ
FR, 高速4wd,デフロック4wd, ローでフロック4wdが好きにチョイスできる
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 14:02:52.63 ID:bP5Veg2r0
どんだけ自分視点でしか考えられないんだ…
地域、使い方を考えるとAWDは不要
セダン、ハッチバックだと積載量がちょっと足りない、視点が低すぎ
ミニバンだと積載量がオーバースペック、燃費もちょっと悪い、形もネックな人は多そう
AWD乗りだけど、FFがベストの人もいるだろう事は簡単に想像つくけど
地域、使い方を考えるとAWDは不要
セダン、ハッチバックだと積載量がちょっと足りない、視点が低すぎ
ミニバンだと積載量がオーバースペック、燃費もちょっと悪い、形もネックな人は多そう
AWD乗りだけど、FFがベストの人もいるだろう事は簡単に想像つくけど
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 14:37:30.56 ID:n6qOeE3W0
でも仮に、このクルマにアウトランダーのＡＷＤをつけても、この固いオンロード用の足回りじゃ宝の持ち腐れ
しかも純正タイヤがせっかく静かなエコタイプなのに、うるさいオールシーズンなんかにしたら、まさしく武骨な本物っぽい四駆になってしまう
そうなると、未舗装路なんて走りたくても走る場所がない都会住みにとって、なんの意味もないクルマになる
オフのコースではまったく論外だし、舗装路でもデメリットが多いなら、今の中途半端にも達していない完全舗装路用のＡＷＤでいいと思うけどな
しかも純正タイヤがせっかく静かなエコタイプなのに、うるさいオールシーズンなんかにしたら、まさしく武骨な本物っぽい四駆になってしまう
そうなると、未舗装路なんて走りたくても走る場所がない都会住みにとって、なんの意味もないクルマになる
オフのコースではまったく論外だし、舗装路でもデメリットが多いなら、今の中途半端にも達していない完全舗装路用のＡＷＤでいいと思うけどな
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 15:20:53.23 ID:hisffPjs0
AWD乗りだが、さっき北陸自動車道を走ってきた。
かなりの強風だったが、ハンドルを取られることなく安定走行だった。
かなりの強風だったが、ハンドルを取られることなく安定走行だった。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 15:21:51.59 ID:bP5Veg2r0
舗装路重視ならアウトランダーのS-AWCやジュークのALL MODE 4×4-ⅰの方が良いんじゃない？
比べちゃうとCX-5のAWDはライトな未舗装路や雪道での緊急用であって舗装路用とも言いづらい
AWDだけなら他と比べて魅力薄だとは思う、オンロード向きのスカイアクティブAWDなんて出ないかね
他AWDｖｓCX-5AWDの話しであって、CX-5FFｖｓAWDとは関係無いけど
比べちゃうとCX-5のAWDはライトな未舗装路や雪道での緊急用であって舗装路用とも言いづらい
AWDだけなら他と比べて魅力薄だとは思う、オンロード向きのスカイアクティブAWDなんて出ないかね
他AWDｖｓCX-5AWDの話しであって、CX-5FFｖｓAWDとは関係無いけど
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:25:00.16 ID:ZuKej3QWO
舗装路用に特化した四駆とか、逆に高いオフロード性能の四駆なんてのはスペックオタクぐらいしか魅力を感じないんじゃないかな？
四駆が有り難がられる最大のマーケットが雪道とせいぜいラフロード程度と読んで、過不足ない四駆性能にしたマツダの戦略はうまいと思うね。
四駆が有り難がられる最大のマーケットが雪道とせいぜいラフロード程度と読んで、過不足ない四駆性能にしたマツダの戦略はうまいと思うね。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:05:52.97 ID:bjRdwmas0
AWDをアピールしない事でそんな物に全く興味のない人まで上手くとりこんでるよね。
この車のAWDはエクストレイル初め多くの四駆に搭載されてるJTEKTのITCCだよね。
各社でいろいろセッティングは違うだろうけど
この車のAWDはエクストレイル初め多くの四駆に搭載されてるJTEKTのITCCだよね。
各社でいろいろセッティングは違うだろうけど
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:08:17.22 ID:bjRdwmas0
途中で書き込んじゃった。
AWDをアピールしない事でそんな物に全く興味のない人まで上手くとりこんでるよね。
この車のAWDはエクストレイル初め多くの四駆に搭載されてるJTEKTのITCCだよね。
各社でいろいろセッティングは違うだろうけど具体的にどう劣ってるかここでネガティブな意見を言ってる人の具体的な理論が聞きたいな。
AWDをアピールしない事でそんな物に全く興味のない人まで上手くとりこんでるよね。
この車のAWDはエクストレイル初め多くの四駆に搭載されてるJTEKTのITCCだよね。
各社でいろいろセッティングは違うだろうけど具体的にどう劣ってるかここでネガティブな意見を言ってる人の具体的な理論が聞きたいな。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:26:47.18 ID:n6qOeE3W0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:56:37.20 ID:bjRdwmas0
なるほど、ホビーとしての車だと寂しさを感じるわけね。
その程度なの？ほかには？
その程度なの？ほかには？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:57:42.27 ID:bP5Veg2r0
自分もググって調べた程度だけど
アウトランダーは前輪（+後輪もかも）ジュークは後輪の、左右のトルク配分をするらしい
これにより旋回性能が向上する、BMWやアウディもこの方式みたい
メーカーによって名称は違うけど、一般的にはトルクベクタリングって言うのかな？
CX-5は前後のトルク配分のみ、これはオンロードでも効果のあるAWD
オフロードに関してはよく分からない
CX-5のトルク配分は前後比100:0～50:50なので、より大きな幅（最大で100:0～0:100）
と比較すると走破性は落ちるのかなと、でもどの車種がどの程度のトルク配分幅なのかがちょっと分からない
アウトランダーは前輪（+後輪もかも）ジュークは後輪の、左右のトルク配分をするらしい
これにより旋回性能が向上する、BMWやアウディもこの方式みたい
メーカーによって名称は違うけど、一般的にはトルクベクタリングって言うのかな？
CX-5は前後のトルク配分のみ、これはオンロードでも効果のあるAWD
オフロードに関してはよく分からない
CX-5のトルク配分は前後比100:0～50:50なので、より大きな幅（最大で100:0～0:100）
と比較すると走破性は落ちるのかなと、でもどの車種がどの程度のトルク配分幅なのかがちょっと分からない
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:59:32.03 ID:bP5Veg2r0
CX-5は前後のトルク配分のみ、これはオンロードでも効果のあるAWD
↑変な日本語になっちゃった、CX-5ではなくトルクベクタリンのAWDのことね
↑変な日本語になっちゃった、CX-5ではなくトルクベクタリンのAWDのことね
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:11:06.26 ID:n6qOeE3W0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:18:25.59 ID:bjRdwmas0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:39:24.01 ID:bP5Veg2r0
>>456
繰り返すけど、自分もググって調べた程度なので
詳しく知りたければ自身でググってもらった方が良いと思うよ
一応リンク
アウトランダー、S-AWC/ＡＹＣ
http://blog.livedoor.jp/yamamotosinya/archives/52303432.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140214_635186.html
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/library/s-awc.html
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/library/ayc.html
おまけでジューク
http://blog.nissan.co.jp/DEALER/0210/entry155
繰り返すけど、自分もググって調べた程度なので
詳しく知りたければ自身でググってもらった方が良いと思うよ
一応リンク
アウトランダー、S-AWC/ＡＹＣ
http://blog.livedoor.jp/yamamotosinya/archives/52303432.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140214_635186.html
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/library/s-awc.html
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/library/ayc.html
おまけでジューク
http://blog.nissan.co.jp/DEALER/0210/entry155
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:05:44.15 ID:bjRdwmas0
>>457
サンクス
サンクス
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:47:17.56 ID:hLTW34TD0
>>456
何に対して劣るとか劣らないとか言ってんの？
スタンバイ式の時点でオフ性能はフルタイムに比べて大きく劣ってるわけだし、
オン性能ではGT-R・ランエボとは比較にならないし、ジュークやアウトランダーにも負けてるよな？
そもそもオンで性能を発揮するAWDではない
逆にどの車のAWDより優ってるのか知りたいわｗ
何に対して劣るとか劣らないとか言ってんの？
スタンバイ式の時点でオフ性能はフルタイムに比べて大きく劣ってるわけだし、
オン性能ではGT-R・ランエボとは比較にならないし、ジュークやアウトランダーにも負けてるよな？
そもそもオンで性能を発揮するAWDではない
逆にどの車のAWDより優ってるのか知りたいわｗ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:48:41.99 ID:hLTW34TD0
低速で走る雪道での性能はフルタイム＞＞＞＞スタンバイでスタンバイ式ならどれも大差ないよ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:49:31.96 ID:u4aD9gmk0
つまり最低でも4wdロックボタンをつけるとFFと差別化できていいのかな
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:16:04.47 ID:n6qOeE3W0
>>461
そりゃそうだよ
他の車種では切り替えスイッチやロックボタンやモニターがついていても、ＡＷＤのプラス価格はほとんど同じなんだよ？
クルマ自体のコスパはいいのに、ＡＷＤに関してだけもの凄くコスパが悪い
そりゃそうだよ
他の車種では切り替えスイッチやロックボタンやモニターがついていても、ＡＷＤのプラス価格はほとんど同じなんだよ？
クルマ自体のコスパはいいのに、ＡＷＤに関してだけもの凄くコスパが悪い
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:22:36.78 ID:n6qOeE3W0
非降雪地ではＡＷＤの必要性はないが、趣味としてＡＷＤを活用したい人にとって、コックピットがＦＦとまったく同じっていうのは悲しすぎる
モニターすらないから、買ってから売るまで、いつ後輪が回ったかどうかすら分からない人もでてくるんじゃないの？
モニターすらないから、買ってから売るまで、いつ後輪が回ったかどうかすら分からない人もでてくるんじゃないの？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:33:57.35 ID:7W4ePVKO0
積極的に選ぶawdでは無いよな。
走りより環境性能な車だしね。
走りより環境性能な車だしね。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:34:49.93 ID:bjRdwmas0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:39:20.73 ID:ZuKej3QWO
残念ながらスペックやギミックにコスパを求める人はそんなにいないんじゃないかな。
ちょうど良い性能さえあれば良くて、燃費性能にコスパを求める人のほうが多いのが最近の流れだからなぁ。
ちょうど良い性能さえあれば良くて、燃費性能にコスパを求める人のほうが多いのが最近の流れだからなぁ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:19:10.57 ID:n6qOeE3W0
>>466
なにが残念なのか分からないが、スペックを求めない人はいないし、モニターやロックスイッチなんかはギミックじゃなく、使える装備だ
燃費どうこう重視なら、コンパクトとか軽だし、どうしてもＳＵＶならヴェゼルだろう
なにが残念なのか分からないが、スペックを求めない人はいないし、モニターやロックスイッチなんかはギミックじゃなく、使える装備だ
燃費どうこう重視なら、コンパクトとか軽だし、どうしてもＳＵＶならヴェゼルだろう
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:21:23.02 ID:bP5Veg2r0
FFとAWDの価格差/燃費差
CX-5、21万円/Ｌ0.6
ジューク、26.2万円/0.4
（AWD設定は1.6Ｌターボ車のみ、FFは1.5Ｌもあり）
アウトランダー、26.5万円/L0.8
（FFは2.0Ｌエンジンのみ、AWDは2.4Ｌエンジンのみの様で単純比較は出来ないけど）
（S-AWC/ＡＹＣはオプション+8.4万円）
価格差は一応あるね、そもそもジュークのAWDは16GTというターボモデルのみ
アウトランダーは、S-AWC/ＡＹＣはオプションという感じで
走りに特化したものとして差別化していて付けれるなら付いてた方がいいイメージ
対してCX-5は、メインの使用用途であろうオンロード走行性能差はほぼ無くて
雪道やちょっとした未舗装路を走るならどうぞって位置づけに割り切ってるイメージ
結局、FF＜AWDでも、FF＞AWDでもない
必要な人は必要、必要ない人は不要、と割り切るべき装備って感じ
CX-5、21万円/Ｌ0.6
ジューク、26.2万円/0.4
（AWD設定は1.6Ｌターボ車のみ、FFは1.5Ｌもあり）
アウトランダー、26.5万円/L0.8
（FFは2.0Ｌエンジンのみ、AWDは2.4Ｌエンジンのみの様で単純比較は出来ないけど）
（S-AWC/ＡＹＣはオプション+8.4万円）
価格差は一応あるね、そもそもジュークのAWDは16GTというターボモデルのみ
アウトランダーは、S-AWC/ＡＹＣはオプションという感じで
走りに特化したものとして差別化していて付けれるなら付いてた方がいいイメージ
対してCX-5は、メインの使用用途であろうオンロード走行性能差はほぼ無くて
雪道やちょっとした未舗装路を走るならどうぞって位置づけに割り切ってるイメージ
結局、FF＜AWDでも、FF＞AWDでもない
必要な人は必要、必要ない人は不要、と割り切るべき装備って感じ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:26:40.02 ID:utMljnBW0
ＦＦ（笑）
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:43:33.83 ID:N0igvRRh0
普通車の四駆と同じで豪雪地帯の人だけ買う装備だろうね
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:09:20.37 ID:eSVvm8D00
あの大雪の日に群馬にスノボ行ってたけど、同じCX-5でもFFは坂登れてなかったぜ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:16:00.70 ID:6TigoSGx0
群馬のどこか知らんが一般のスキー場ならスタッドレスさえ付けとけば２駆で普通に登れるよ？
タイヤが悪いか運転が悪いかでしょｗ
タイヤが悪いか運転が悪いかでしょｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:40:09.78 ID:mv/Kko93O
>>472
大雪の日だったんだから除雪が追い付かなかったんだろ。
大雪の日だったんだから除雪が追い付かなかったんだろ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:09:58.02 ID:eSVvm8D00
スキー場は川場スキー場。
あそこはスキー場手前で最後一気に登る感じで傾斜キツイからスタックする車続出。
当日は大雪ってのもあるけど、去年も同じ時期に強風で登れない車沢山いた、SUVでも。
逆にAWDならミニバンでも登ってたけど。
それ見て俺はCX-5はAWD買った。
あそこはスキー場手前で最後一気に登る感じで傾斜キツイからスタックする車続出。
当日は大雪ってのもあるけど、去年も同じ時期に強風で登れない車沢山いた、SUVでも。
逆にAWDならミニバンでも登ってたけど。
それ見て俺はCX-5はAWD買った。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:18:24.46 ID:Ikv5W6tX0
ＦＦ車が行けないようなスキー場なんて、管理的に終わってるだろ
スキー場にくるクルマだってＦＦ車の方がぜんぜん多いのに
あと、林道とか未舗装路という言葉がよくでてくるけど、都内からで近いとこでそういうとこある？
１級河川の河原とかは、河原であって道路じゃないし、バーベキュー目当てで行くならＦＦのミニバンでもＯＫだから除外して
大昔は奥多摩とか丹沢の方にも砂利道があったけど、今は消えたか一般車進入禁止だろ？
スキー場にくるクルマだってＦＦ車の方がぜんぜん多いのに
あと、林道とか未舗装路という言葉がよくでてくるけど、都内からで近いとこでそういうとこある？
１級河川の河原とかは、河原であって道路じゃないし、バーベキュー目当てで行くならＦＦのミニバンでもＯＫだから除外して
大昔は奥多摩とか丹沢の方にも砂利道があったけど、今は消えたか一般車進入禁止だろ？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:25:40.66 ID:70LmW2ti0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:35:23.83 ID:Ikv5W6tX0
実際に想定外の大雪に巻き込まれちゃったら、ＳＵＶもＦＦもＡＷＤもないことは、この前の大雪で分かったけどね
山梨あたりのひどいとこだと、仮に走ってるクルマがぜんぶＡＷＤのＳＵＶだとしても、除雪車がこない限りは立ち往生だよ
山梨あたりのひどいとこだと、仮に走ってるクルマがぜんぶＡＷＤのＳＵＶだとしても、除雪車がこない限りは立ち往生だよ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 02:03:59.42 ID:SMp6m6E5I
>>476
結構無理しなきゃ普通に走れるよ。俺FFだけどとりあえずチェーンもあるし迷惑にはならないようにしてる。
結構無理しなきゃ普通に走れるよ。俺FFだけどとりあえずチェーンもあるし迷惑にはならないようにしてる。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 02:10:40.63 ID:SMp6m6E5I
アウトドアしない人は無趣味て酷い話だよ。
顔が見えないからって何を言ってもいいわけじゃないよね。
アウトドアが趣味の全てじゃなくない？
AWDて安全装備みたいなもんじゃないの？
顔が見えないからって何を言ってもいいわけじゃないよね。
アウトドアが趣味の全てじゃなくない？
AWDて安全装備みたいなもんじゃないの？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 02:40:28.48 ID:vkjOY1rR0
AWD押しのいつも君はマツダにAWD部品を納入してる下請けだろ。
当て込んでた納入量に届かないから暇で生活も苦しいんだろうな。
当て込んでた納入量に届かないから暇で生活も苦しいんだろうな。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 03:12:37.01 ID:BUD+hBJcO
最終的にはキャタピラなんだよな。
タイヤには限界がある。
タイヤには限界がある。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 06:06:13.51 ID:GGbLcrIr0
それもAWD推しが最初に言ってたｗ
490 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/11/08(金) 20:46:10.75 ID:xZwkY2j/0
キャタピラーでも買っとけよw
490 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/11/08(金) 20:46:10.75 ID:xZwkY2j/0
キャタピラーでも買っとけよw
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 06:10:08.21 ID:q8NDwynN0
>>480朝鮮人的な発想ですね、思い込んで自分を納得させる、みたいな
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 06:14:11.62 ID:GGbLcrIr0
ごめんFF推しが言ってたの間違え
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 06:20:08.21 ID:NTUTBRyv0
何の疑いもなく車の形からAWDが普通だと思い込んで買ったけど、ここでそれを否定されて悔しいんじゃないのかな？
購入理由は超特殊で後付けしてるようなのばかりだし。
論破されても時間が立つと何事もなかったかのように同じことばかり言い出すしね。
結局思い込んだら何も聞こえない見えない状態なんだろうね。
購入理由は超特殊で後付けしてるようなのばかりだし。
論破されても時間が立つと何事もなかったかのように同じことばかり言い出すしね。
結局思い込んだら何も聞こえない見えない状態なんだろうね。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 06:20:23.94 ID:4s6KK8ai0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 06:25:01.15 ID:Bj0rrFik0
一般のスキー場じゃそうそう無い
てか無いように管理されている
急な大雪とか言い出すなら車に乗らないほうがいい
実際にスキー場のFF率は高い
てか無いように管理されている
急な大雪とか言い出すなら車に乗らないほうがいい
実際にスキー場のFF率は高い
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 06:29:47.94 ID:G73/z/Gk0
どうしてもAWDが必要な人なんて極一部だろｗ
そこまで必要ならどの車も四駆になってるわｗ
必死で理由を後付けしてんじゃねーよｗ
見苦しいにも程があるわ
そこまで必要ならどの車も四駆になってるわｗ
必死で理由を後付けしてんじゃねーよｗ
見苦しいにも程があるわ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 07:59:19.59 ID:4s6KK8ai0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 08:03:33.63 ID:mv/Kko93O
雪道での四駆は安全装備という側面もあるけど快適装備という側面もあるんじゃないかな？
無くてもなんとかなるがあると便利。FFが寒い中チェーンを着けている横をそのまま走れる、FFだと除雪しないと出られない駐車場でもAWDだと出られる等々…
無くてもなんとかなるがあると便利。FFが寒い中チェーンを着けている横をそのまま走れる、FFだと除雪しないと出られない駐車場でもAWDだと出られる等々…
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 08:51:41.93 ID:z47iCUmC0
そりゃクロカンの４ＷＤのほうが岩場ゴリゴリできるけど、
そこまでの能力は市街地での日常では不要で燃費も悪い。
CX-5はそこで軽油で走れるからいいわけだ。
FFもその点軽量化できる分、燃費にはいいけど、
さすがにこの見た目でFFかよってのは多少ある。
車重・・・・・軽・・・やや軽・・・重 （＝燃費、エコ面）
走破性・・・低・・・雪、ラフ・・・岩
価格・・・・・安・・・高・・・・・・・・高
・・・・・・・・・FF・・・AWD・・・・・クロカン
燃費を少しでも節約したい、車を少しでも安く手に入れたい、
走破性はいらない、とにかくCX-5が欲しいという人が
FFを買えばいいと思いますね。
雪国暮らしでFFでも余裕で走れる人もそれでもいいでしょう。
ちなみにクロカン車のマッドタイヤは市街地の雨が苦手で
高速走行にも向かない。日常生活には使いづらいので、
車を何台も持てる人向けでしょう。もっと普通のタイヤを
つければいいでしょうが、そしたら走破性激減。
AWDってのは近年進化適応してきた車種。
それなりにいいとこどりしてると思いますよ。
そこまでの能力は市街地での日常では不要で燃費も悪い。
CX-5はそこで軽油で走れるからいいわけだ。
FFもその点軽量化できる分、燃費にはいいけど、
さすがにこの見た目でFFかよってのは多少ある。
車重・・・・・軽・・・やや軽・・・重 （＝燃費、エコ面）
走破性・・・低・・・雪、ラフ・・・岩
価格・・・・・安・・・高・・・・・・・・高
・・・・・・・・・FF・・・AWD・・・・・クロカン
燃費を少しでも節約したい、車を少しでも安く手に入れたい、
走破性はいらない、とにかくCX-5が欲しいという人が
FFを買えばいいと思いますね。
雪国暮らしでFFでも余裕で走れる人もそれでもいいでしょう。
ちなみにクロカン車のマッドタイヤは市街地の雨が苦手で
高速走行にも向かない。日常生活には使いづらいので、
車を何台も持てる人向けでしょう。もっと普通のタイヤを
つければいいでしょうが、そしたら走破性激減。
AWDってのは近年進化適応してきた車種。
それなりにいいとこどりしてると思いますよ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 08:54:30.58 ID:Hf05oCiF0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 10:29:21.85 ID:HYadbN6Z0
>>491
大雪はAWDでもなんでも無理だけど雪道を若干快適に走りたいからAWDにした
一般の走行性能を犠牲にして雪道走行性を選んだ
雪に関係のない人はAWDは全くの無駄装備
最初からこう言えばよかったやん
大雪はAWDでもなんでも無理だけど雪道を若干快適に走りたいからAWDにした
一般の走行性能を犠牲にして雪道走行性を選んだ
雪に関係のない人はAWDは全くの無駄装備
最初からこう言えばよかったやん
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 10:35:40.90 ID:Frx5bw/T0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 11:04:58.11 ID:h77T957/0
アウトドアで多趣味ならもっと良いAWDを選べば良かったのに。
なんちゃってAWDで間に合うアウトドアが趣味とかちょっと笑える。
なんちゃってAWDで間に合うアウトドアが趣味とかちょっと笑える。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 11:55:28.58 ID:z/tNKjr20
>>487
ff率は高いかもね。
ｆｆでもミスしなきゃ大丈夫だしね。
>>491
この見た目ではawdという価値観を持つこと自体、古い気がする。
awdに秀でた車種もあるし、ffで十分な環境もあるし人それぞれだろ
あと、クロスオーバーawdは雪までだと思うよ。
下手かどうかにもよるけど、泥地、砂浜及び林道じゃクロカンなんじゃないでしょうか。
>>494
知識のある人（）
さすがにオンロード向けのクロスオーバーsuv=ffではないだろｗ
秀でたところもない性能なのはわかるけどねｗ
>>495
あんたはクロカン乗ってればいいんじゃね。
ff率は高いかもね。
ｆｆでもミスしなきゃ大丈夫だしね。
>>491
この見た目ではawdという価値観を持つこと自体、古い気がする。
awdに秀でた車種もあるし、ffで十分な環境もあるし人それぞれだろ
あと、クロスオーバーawdは雪までだと思うよ。
下手かどうかにもよるけど、泥地、砂浜及び林道じゃクロカンなんじゃないでしょうか。
>>494
知識のある人（）
さすがにオンロード向けのクロスオーバーsuv=ffではないだろｗ
秀でたところもない性能なのはわかるけどねｗ
>>495
あんたはクロカン乗ってればいいんじゃね。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 13:05:17.13 ID:Ikv5W6tX0
この見た目でって・・・
ハリアーやＣＲ－Ｖ・ムラノ・ジュークのＦＦがたくさん走ってるのに、ＣＸ－５の見た目で四駆を想像するなんて、ないない
いちばん売れて有名なハリアーは前から見るとけっこう車高があるように見えるし、街乗りＳＵＶの代名詞として有名だけど、ＦＦが多いことでも有名だからな
逆に、フォレスターが「これ四駆なの？」って感じ
ハリアーやＣＲ－Ｖ・ムラノ・ジュークのＦＦがたくさん走ってるのに、ＣＸ－５の見た目で四駆を想像するなんて、ないない
いちばん売れて有名なハリアーは前から見るとけっこう車高があるように見えるし、街乗りＳＵＶの代名詞として有名だけど、ＦＦが多いことでも有名だからな
逆に、フォレスターが「これ四駆なの？」って感じ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 13:16:58.11 ID:swlrYIWB0
見た目で四駆って言ってる人はタイムスリップでもしてきたんじゃない？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 15:20:31.27 ID:Urnh4/sQ0
車に興味のない奴から見れば四駆だと勘違いするよ。
ソースは俺の周りの奴。
ソースは俺の周りの奴。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 16:45:05.91 ID:I6Bqw+VS0
だよね。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 16:56:27.15 ID:Hf05oCiF0
このかっこしてFFはかわんだろう が普通の感覚
だが、だが・・・・
AWDだからと言ってFFと格段の性能差が出ない仕様だから
ここでもめるわけだ
だが、だが・・・・
AWDだからと言ってFFと格段の性能差が出ない仕様だから
ここでもめるわけだ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:29:42.24 ID:Ikv5W6tX0
中身で四駆らしさがあるようなクルマだと、もう売れないんだよ
今の自転車ブームの初期のころＭＴＢが売れたけど、純正だとオンロードで遅すぎるからといって、みんな細いオンロード用タイヤに変えていた時期があった
その後はクロスバイクを経て、ロードや小径が中心になり、ＭＴＢは街から消えつつある
中途半端な仕様でＭＴＢを乗るなら、最初からクロスかロードに乗るって結論
まーＭＴＢルック車（クルマのメーカーのやつ）なんか論外なわけだが
今の自転車ブームの初期のころＭＴＢが売れたけど、純正だとオンロードで遅すぎるからといって、みんな細いオンロード用タイヤに変えていた時期があった
その後はクロスバイクを経て、ロードや小径が中心になり、ＭＴＢは街から消えつつある
中途半端な仕様でＭＴＢを乗るなら、最初からクロスかロードに乗るって結論
まーＭＴＢルック車（クルマのメーカーのやつ）なんか論外なわけだが
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:38:59.90 ID:SXduDuX20
>>501
四駆の駆動部は結構いい感じだろ。
>>55を見ればFFとの差は歴然。
FF推しはフレームが歪むというが、クロスオーバーの用途を考えればクロカンと同じ構造にする必要は無いだろ。
また、取説がアクセラと同じと言う輩がいるが、>>492をみるとアクセラの氷上性能の良さが際だつ。
四駆の駆動部は結構いい感じだろ。
>>55を見ればFFとの差は歴然。
FF推しはフレームが歪むというが、クロスオーバーの用途を考えればクロカンと同じ構造にする必要は無いだろ。
また、取説がアクセラと同じと言う輩がいるが、>>492をみるとアクセラの氷上性能の良さが際だつ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:41:03.42 ID:SXduDuX20
実際、雪道での走行性能は高いし、最近のAWDの進化が感じられる。
FF推しも一度雪道をAWDで試乗すればわかると思う。
あとスタッドレス履けば同じという議論があったが、AWDの方が安定するし、そもそもスタッドレスを買うのであればAWDを選ぶ方が賢いな。
それから>>446の言うとおりで、AWDは強風時にハンドルを取られることが無いのもいいね。
片手で楽勝だったりする。
FF推しも一度雪道をAWDで試乗すればわかると思う。
あとスタッドレス履けば同じという議論があったが、AWDの方が安定するし、そもそもスタッドレスを買うのであればAWDを選ぶ方が賢いな。
それから>>446の言うとおりで、AWDは強風時にハンドルを取られることが無いのもいいね。
片手で楽勝だったりする。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:43:05.98 ID:SXduDuX20
スタッドレスを買う必要がなく、雪が積もったら運転しないと割り切るならFFでいいと思う。
でも、FFだったら、敢えてこんなに重い車を選ばないのも手だと思う。
走行性能をとやかく言うならアクセラがいいと思う。
重量が走行性能に影響すると語るFF推しならわかるだろ。
重量を比較すればアクセラFF<アクセラAWD<<<CX-5FF<CX-5AWDなんだから。
アクセラの重量と比較すれば、90kgの差はあまり大きくないように感じるね。
長文で失礼しました。
でも、FFだったら、敢えてこんなに重い車を選ばないのも手だと思う。
走行性能をとやかく言うならアクセラがいいと思う。
重量が走行性能に影響すると語るFF推しならわかるだろ。
重量を比較すればアクセラFF<アクセラAWD<<<CX-5FF<CX-5AWDなんだから。
アクセラの重量と比較すれば、90kgの差はあまり大きくないように感じるね。
長文で失礼しました。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:45:58.06 ID:mv/Kko93O
SUVだと四駆のイメージが強いけどFFだって相当数売れている。
かといって、AWDの比率は他車種よりも高いだろうし、FFオンリーって訳でもないからFFが常識と言い切るのは無理がある。
結局はAWDもFFもどちらもあるって認識が実状に合っているんじゃないかな。
かといって、AWDの比率は他車種よりも高いだろうし、FFオンリーって訳でもないからFFが常識と言い切るのは無理がある。
結局はAWDもFFもどちらもあるって認識が実状に合っているんじゃないかな。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:57:09.33 ID:Ikv5W6tX0
>>504
おいおい、このクルマがどんなノーマルタイヤなのか知ってて言ってんの？
こんなタイヤでは、たとえフルタイム４ＷＤでも雪道なんか無理だっつうの
スタンバイ式なんかで純正タイヤでは、まったく話にならないから
おいおい、このクルマがどんなノーマルタイヤなのか知ってて言ってんの？
こんなタイヤでは、たとえフルタイム４ＷＤでも雪道なんか無理だっつうの
スタンバイ式なんかで純正タイヤでは、まったく話にならないから
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:00:39.53 ID:qL+Lchky0
>>504
強風時のAWDのメリットは俺も感じた。
高速道路を走っていたが、吹き流しが水平状態だった。
ネットで調べたら風速10m/s以上だそうだ。ほかの車がハンドルをとられていたが、AWDの安全性は抜群だった。
背の高い車だから強風に対しては効果的なのかもね。
強風時のAWDのメリットは俺も感じた。
高速道路を走っていたが、吹き流しが水平状態だった。
ネットで調べたら風速10m/s以上だそうだ。ほかの車がハンドルをとられていたが、AWDの安全性は抜群だった。
背の高い車だから強風に対しては効果的なのかもね。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:03:18.72 ID:I6Bqw+VS0
>>507
日本語が理解できない奴は黙ってろよ。
日本語が理解できない奴は黙ってろよ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:03:45.23 ID:gw7/uP9H0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:11:07.80 ID:Ikv5W6tX0
そもそもスタッドレスを買うのであればAWDを選ぶ方が賢いな。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:16:15.38 ID:I6Bqw+VS0
>>511
引用の仕方もわからない、意味も理解できない馬鹿は黙ってろよ。
引用の仕方もわからない、意味も理解できない馬鹿は黙ってろよ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:25:26.09 ID:eOl9O4Rc0
ID:Ikv5W6tX0
今日のキチガイｗ
今日のキチガイｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:03:39.48 ID:swlrYIWB0
雪道のためにAWDにしたところでショボいんだからオン性能伸ばすほうがよくね？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:20:09.95 ID:Ikv5W6tX0
ＦＦにしたってオン性能は伸びない
このクルマのＡＷＤにデメリットは少ないぞ
なぜなら、ＦＦとＡＷＤは雪道の登り以外ほぼ同じだから
このクルマのＡＷＤにデメリットは少ないぞ
なぜなら、ＦＦとＡＷＤは雪道の登り以外ほぼ同じだから
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:22:41.76 ID:I6Bqw+VS0
>>514
オン性能に特化したのがアクセラ、アテンザでしょ。
この車のアドパンテージは雪道や悪路での走行性能。
SUVのパッケージでどうがんばってもオン性能は上の2車種に迫るのは無理。
ファッションでFFを選ぶ事は否定しない。
オン性能に特化したのがアクセラ、アテンザでしょ。
この車のアドパンテージは雪道や悪路での走行性能。
SUVのパッケージでどうがんばってもオン性能は上の2車種に迫るのは無理。
ファッションでFFを選ぶ事は否定しない。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:25:56.15 ID:1/gAxOG80
クロスオーバーの中ではかなりオン性能高いんじゃない？
フォレなんかは下手にオフ性能を残してるからサスペンションが柔らかすぎる
CX-5はオフを捨てただけあってガチガチで走り易い
フォレなんかは下手にオフ性能を残してるからサスペンションが柔らかすぎる
CX-5はオフを捨てただけあってガチガチで走り易い
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:26:59.07 ID:1/gAxOG80
CX-5は
●価格
●燃費
●乗りやすさ
●デザイン
●エンジン性能（ディーゼル）
で売れた車だよ
●価格
●燃費
●乗りやすさ
●デザイン
●エンジン性能（ディーゼル）
で売れた車だよ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:30:09.82 ID:Ib7toeIr0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:32:22.77 ID:jDjJFV6j0
これだけCX-5が売れてるけどAWDで選んだ奴は１人でもいるんだろうか？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:33:16.65 ID:I6Bqw+VS0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:34:55.26 ID:m/AEab7Q0
AWDを付けることで売れた５大要素の３つがマイナスになるな
●価格 ２１万増加
●燃費 若干増加
●乗りやすさ 雪道のみプラス
●デザイン
●エンジン性能（ディーゼル）
●価格 ２１万増加
●燃費 若干増加
●乗りやすさ 雪道のみプラス
●デザイン
●エンジン性能（ディーゼル）
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:36:26.15 ID:Q2PEOPIg0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:36:43.59 ID:QIjHT9Tj0
>>519
FF推しが事実を指摘され火病中ｗ
FF推しが事実を指摘され火病中ｗ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:39:51.70 ID:D4Y0abx50
いつものAWD推しが最近ID変えれるようになって嬉しくてたまらないらしいなｗ
ID変えるだけじゃバレバレなのにｗ
ID変えるだけじゃバレバレなのにｗ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:40:45.40 ID:I6Bqw+VS0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:42:23.47 ID:/xgjFJ3T0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:51:07.19 ID:OC2VrxfT0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:52:47.49 ID:9TNrSkD50
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:55:19.48 ID:Yp58iNjs0
雪道での走破性能？
ずいぶん謙虚になったもんだなｗ
それは最初からAWDが良いと言ってるやんｗ
そう認めてんのにいつまで同じこと言ってんだ？
そもそもクロカンが出てきたのは勘違いオフ動画貼り付けたりしてたからじゃね？ｗ
ずいぶん謙虚になったもんだなｗ
それは最初からAWDが良いと言ってるやんｗ
そう認めてんのにいつまで同じこと言ってんだ？
そもそもクロカンが出てきたのは勘違いオフ動画貼り付けたりしてたからじゃね？ｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:56:51.65 ID:u2++mwBD0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:57:31.01 ID:Yp58iNjs0
雪道での走破性能 AWD＞FF
一般道路の走行性能 AWD＜FF
ずっとこう言ってるのに何が不満でしつこく雪道の話してんだ？ｗ
一般道路の走行性能 AWD＜FF
ずっとこう言ってるのに何が不満でしつこく雪道の話してんだ？ｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:00:42.56 ID:t0ZNPY7l0
釣りで砂地の坂道を走る事が多いからAWD買った。今のところイイ感じにスルーしてるけどFFでもギリ行けると思う。つまりは保険程度の安心感ってところかな。。
好きなの乗ればイイ訳で（笑）
好きなの乗ればイイ訳で（笑）
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:00:57.61 ID:RzcAxxqQ0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:01:28.68 ID:I6Bqw+VS0
>>529
その選ばれてる要素にAWDをプラスして何が悪いんだよ。
四駆性能だけの車なんかいらないんだよ。
>>530
だいたいここに貼られてる動画なんてクロカン四駆じゃなきゃみたいな場所じゃないだろ？
なんならクロカン関係のスレにでも貼ってみろよ、鼻で笑われるだろ。
その選ばれてる要素にAWDをプラスして何が悪いんだよ。
四駆性能だけの車なんかいらないんだよ。
>>530
だいたいここに貼られてる動画なんてクロカン四駆じゃなきゃみたいな場所じゃないだろ？
なんならクロカン関係のスレにでも貼ってみろよ、鼻で笑われるだろ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:03:31.75 ID:kUWLSt480
そういう人はAWDでも失敗じゃないでしょ
ただ街乗りクロスオーバーで砂地走ってたら泣きをみることになるが。。。
ただ街乗りクロスオーバーで砂地走ってたら泣きをみることになるが。。。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:05:30.23 ID:Lcv+O63E0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:08:37.95 ID:I6Bqw+VS0
>>537
全く根拠なし。
全く根拠なし。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:09:34.85 ID:wZvWUmJZ0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:12:38.70 ID:w8VSATAN0
>>538
CX-5のAWDが良いから売れているというソースが無いのが根拠だね
他の項目は検索すればでるわ
>>539
その答えも検索すれば出るよ
一般的にはそこまで四駆にこだわるならこんな非力な四駆を選ぶ意味のほうが分からんよｗ
CX-5のAWDが良いから売れているというソースが無いのが根拠だね
他の項目は検索すればでるわ
>>539
その答えも検索すれば出るよ
一般的にはそこまで四駆にこだわるならこんな非力な四駆を選ぶ意味のほうが分からんよｗ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:12:39.00 ID:J/TN4taV0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:14:42.51 ID:I6Bqw+VS0
>>540
お前のせっまいせっまい引き篭もった空間の中ではそうなんだろなｗ
お前のせっまいせっまい引き篭もった空間の中ではそうなんだろなｗ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:14:54.75 ID:w8VSATAN0
勘違いしてる奴が多いからだろ？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:15:43.41 ID:w8VSATAN0
>>542
お前の広い空間からソース探してこいよｗ
お前の広い空間からソース探してこいよｗ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:17:00.66 ID:I6Bqw+VS0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:18:11.94 ID:w8VSATAN0
ソースどこ？
メーカーや雑誌の紹介じゃないよね？
メーカーや雑誌の紹介じゃないよね？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:20:11.96 ID:I6Bqw+VS0
>>546
お前の狭い空間から探してこいよｗ
お前の狭い空間から探してこいよｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:20:48.46 ID:2VjmSs2I0
ID:I6Bqw+VS0
ほっとけいつものキチガイだろ
ほっとけいつものキチガイだろ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:21:29.22 ID:apnixXER0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:21:48.72 ID:2VjmSs2I0
ソースが無いと言ってんのに探してこいとか・・・
もうバカすぎ・・・
もうバカすぎ・・・
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:23:03.58 ID:2VjmSs2I0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:23:50.34 ID:I6Bqw+VS0
>>550
基地外対応マニュアルにそって対応してますからｗ
基地外対応マニュアルにそって対応してますからｗ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:25:03.99 ID:2VjmSs2I0
ソース見つけられなくて悔しいのねｗ
毎日論破されてお疲れさまです・・・
毎日論破されてお疲れさまです・・・
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:25:04.51 ID:903DeW5n0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:26:26.34 ID:2VjmSs2I0
俺はAWD推しに同情しないよ
思いっきりバカにしてるからｗ
思いっきりバカにしてるからｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:29:06.07 ID:I6Bqw+VS0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:30:45.73 ID:2VjmSs2I0
①オフロードもガンガン走れるから
↓
②いやいやクロスオーバーでオフ走ってたら車体が歪むよ
↓
③オンでも有利！だってGT-Rやランエボだって4WDだし！
↓
④いやいや制御が全く違うから＾＾；
↓
⑤雪道では有利じゃないか！
↓
⑥AWDだから有利なのは当たり前だよ＾＾；雪道前提なら他車のほうがいいよ
↓
⑦安全性がー！
↓
⑧車重があると事故率上がるよ
↓
⑨やっぱり雪道は有利だね
↓
⑩最初からそう言ってるでしょ＾＾；
↓
⑪⑨に戻る
↓
②いやいやクロスオーバーでオフ走ってたら車体が歪むよ
↓
③オンでも有利！だってGT-Rやランエボだって4WDだし！
↓
④いやいや制御が全く違うから＾＾；
↓
⑤雪道では有利じゃないか！
↓
⑥AWDだから有利なのは当たり前だよ＾＾；雪道前提なら他車のほうがいいよ
↓
⑦安全性がー！
↓
⑧車重があると事故率上がるよ
↓
⑨やっぱり雪道は有利だね
↓
⑩最初からそう言ってるでしょ＾＾；
↓
⑪⑨に戻る
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:31:15.64 ID:2VjmSs2I0
>>556
ソースは？ｗ
ソースは？ｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:34:20.48 ID:I6Bqw+VS0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:38:06.76 ID:iOA80BhQ0
>>556
もうね、FF推しはマジキチだわｗ
見た目が四駆なのにFF買ってドヤ顔なんだよね。
燃費は殆ど差がなくデメリットとはいえない。
制動距離が良いとかいうけど、それならばあえて重いCX-5の選択はキチガイｗ
マジでアクセラ選ぶでしょｗ
オフ性能で>>55を指摘しても走行性能は争点にせず、そんなとこ走らないとかフレームが歪むとか論点のすり替え。
走行性能はFF<AWDという事実が受け入れられない馬鹿だわｗ
もうね、FF推しはマジキチだわｗ
見た目が四駆なのにFF買ってドヤ顔なんだよね。
燃費は殆ど差がなくデメリットとはいえない。
制動距離が良いとかいうけど、それならばあえて重いCX-5の選択はキチガイｗ
マジでアクセラ選ぶでしょｗ
オフ性能で>>55を指摘しても走行性能は争点にせず、そんなとこ走らないとかフレームが歪むとか論点のすり替え。
走行性能はFF<AWDという事実が受け入れられない馬鹿だわｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:42:29.14 ID:2VjmSs2I0
お前はオン走行性能はFF>AWDという事実が受け入れられないんだよな？
滑りもしないオンロードでスタンバイ式がなんの意味あんの？
高速走行で滑った時に動作したところで何になるの？
雪道や動画のような間違った使い方をしたい人はAWDがいいだろうね
それはずっと認めてるやんｗ
滑りもしないオンロードでスタンバイ式がなんの意味あんの？
高速走行で滑った時に動作したところで何になるの？
雪道や動画のような間違った使い方をしたい人はAWDがいいだろうね
それはずっと認めてるやんｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:46:26.20 ID:aZoBXWZu0
９０ｋｇの差でオン性能がいいって？ｗ
馬鹿じゃないのｗ
何でこんなに重い車を買ってオン性能？
車種の選択が間違ってるってｗｗｗ
馬鹿じゃないのｗ
何でこんなに重い車を買ってオン性能？
車種の選択が間違ってるってｗｗｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:48:00.09 ID:I6Bqw+VS0
言うに事欠いて間違った使い方だってｗ
くやしいのうくやしいのうｗ
くやしいのうくやしいのうｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:48:45.81 ID:2VjmSs2I0
それを言うならAWDでCX-5はねーだろｗ
お互い様でキリがないんでやめないか？
お互い様でキリがないんでやめないか？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:49:43.46 ID:2VjmSs2I0
>>563
お前は早くソースだせｗ
お前は早くソースだせｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:52:37.51 ID:Bb6ktaP20
>>55の走行性能みる限り、CX-5AWDでも十分だろｗ
この車種でFFは選択ミスなんだよｗ
この車種でFFは選択ミスなんだよｗ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:54:53.47 ID:I6Bqw+VS0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:03:14.94 ID:z47iCUmC0
ＦＦ海苔は貧乏人ってだけ
軽いとか要らないとか言い訳がましいことをブツブツしつこく言ってみっともない
軽いとか要らないとか言い訳がましいことをブツブツしつこく言ってみっともない
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:04:41.00 ID:Ikv5W6tX0
まあちょっと落ち着いて、どこに住んでいるかも考慮して考えた方がいいんじゃねえの
北海道と東京、新潟と四国や中国地方・沖縄じゃ話が変わるだろ
よく知らないけど、今でも生活道路（公道）なのに未舗装路とか林道がある地域ってあるのか？
そういう道が多くて、さらに雪もふるんであれば、そりゃ強かろうが弱かろうがＡＷＤ買うよ
ちなみに、首都圏ではどちらも当てはまらない
北海道と東京、新潟と四国や中国地方・沖縄じゃ話が変わるだろ
よく知らないけど、今でも生活道路（公道）なのに未舗装路とか林道がある地域ってあるのか？
そういう道が多くて、さらに雪もふるんであれば、そりゃ強かろうが弱かろうがＡＷＤ買うよ
ちなみに、首都圏ではどちらも当てはまらない
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:06:42.84 ID:eygss26R0
>>569
基地外荒しがもっともらしい質問するな。タコ！！
基地外荒しがもっともらしい質問するな。タコ！！
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:07:13.21 ID:2VjmSs2I0
>>566
そんな性能が一般走行で必要か？
その意味のない性能のために常時無駄な荷物乗せてんだよ？
たかが90kgと言ってるけど、一般走行でその90kgがプラスに働くことはまず無いのは分かるよな？
乗り続ける限りずっと地味にマイナスなんだよ
ピザ１人分というがFFに５人乗ればAWDは５人＋ピザなんだよ
雪が降らない地方では本気で付ければマイナスにしかならない装備なわけ
そんな性能が一般走行で必要か？
その意味のない性能のために常時無駄な荷物乗せてんだよ？
たかが90kgと言ってるけど、一般走行でその90kgがプラスに働くことはまず無いのは分かるよな？
乗り続ける限りずっと地味にマイナスなんだよ
ピザ１人分というがFFに５人乗ればAWDは５人＋ピザなんだよ
雪が降らない地方では本気で付ければマイナスにしかならない装備なわけ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:08:53.50 ID:vBMnBHp40
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:17:00.66 ID:I6Bqw+VS0
>>544
はい探してきました～
この車はAWDで売れてます～
このソースまだか？
>>544
はい探してきました～
この車はAWDで売れてます～
このソースまだか？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:09:35.68 ID:8kacAsq90
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:12:33.76 ID:vBMnBHp40
俺は動きもしない装備付けて乗り続ける限りずっと地味にマイナスは嫌だわ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:12:49.53 ID:8kacAsq90
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:13:43.68 ID:+a914LY50
首都圏でもジムニーは大人気だよ
未舗装路なんてないし雪も降らないが
スタートではモタモタ、高速ではヒイコラ、乗り心地も悪いけど、それでも人気
休日になると、用もないのに河川敷に向かっていく
それはそれでいいと思うけど、ＣＸ５なんかは「四駆を楽しむクルマ」とはまったく別次元のクルマだからね
家族にミニバンをせがまれて、でも自分が四駆欲しいから、みたいな理由で、どっちもイイトコ取りなんて無理だから
舗装路はそりゃいいかもしれないけど、セダンには劣るし、悪路じゃ話にならないよ
これで悪路も強いんだったら、世の中はＣＸ５だらけになるわｗ
未舗装路なんてないし雪も降らないが
スタートではモタモタ、高速ではヒイコラ、乗り心地も悪いけど、それでも人気
休日になると、用もないのに河川敷に向かっていく
それはそれでいいと思うけど、ＣＸ５なんかは「四駆を楽しむクルマ」とはまったく別次元のクルマだからね
家族にミニバンをせがまれて、でも自分が四駆欲しいから、みたいな理由で、どっちもイイトコ取りなんて無理だから
舗装路はそりゃいいかもしれないけど、セダンには劣るし、悪路じゃ話にならないよ
これで悪路も強いんだったら、世の中はＣＸ５だらけになるわｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:15:05.80 ID:eygss26R0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:17:42.51 ID:vBMnBHp40
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:20:25.44 ID:vBMnBHp40
春一番が吹いたら日本中事故だらけになるなｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:22:00.65 ID:GYjv0YuC0
この車ってファッションと環境性能で乗る車じゃないの？
ミニバンは衰退期でやだしー
セダンはオヤジ臭いし
クロカン的なSUVは燃費悪いしー
人気出てくるしクロスオーバーにのればいっかー
が結論な人ばかりでしょ。
俺は、それでいいと思うけどね。
世界的に人気出てきてるし、どのメーカーも今後力入れてくるしね。
で、その中でCX-5選んだ理由としては
カッコと環境性能が気に入ったから、購入したんじゃないの？
燃費は良いがFFでもAWDでも中古のセダンくらいの運動性能だし
ＦＦもAWDも好きな方選べばいいんじゃねーの。
ミニバンは衰退期でやだしー
セダンはオヤジ臭いし
クロカン的なSUVは燃費悪いしー
人気出てくるしクロスオーバーにのればいっかー
が結論な人ばかりでしょ。
俺は、それでいいと思うけどね。
世界的に人気出てきてるし、どのメーカーも今後力入れてくるしね。
で、その中でCX-5選んだ理由としては
カッコと環境性能が気に入ったから、購入したんじゃないの？
燃費は良いがFFでもAWDでも中古のセダンくらいの運動性能だし
ＦＦもAWDも好きな方選べばいいんじゃねーの。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:34:28.25 ID:+a914LY50
>>580
たしかにミニバンは衰退してる
けどＳＵＶの人気も、もうピーク超えてるんじゃないの？
ＳＵＶ＝ＡＷＤなんて考えは、一昔ではなくて二昔の話だから
現状では、ＳＵＶでＡＷＤを選ぶなら、車種次第
人気のハリアー・ジューク・ＣＸ５だったら、非降雪地ならＡＷＤは必要ない
ＡＷＤが欲しいならフォレスターかＸＶかアウトランダー
旧型はＡＷＤだったエクストレイルは、今だと微妙なとこ
あとセダンはオヤジ臭いから不人気なんじゃなくて、そこそこのが欲しいとえらく高価だし、値落ちが激しくて、新型でないと見劣りするからじゃないの
たしかにミニバンは衰退してる
けどＳＵＶの人気も、もうピーク超えてるんじゃないの？
ＳＵＶ＝ＡＷＤなんて考えは、一昔ではなくて二昔の話だから
現状では、ＳＵＶでＡＷＤを選ぶなら、車種次第
人気のハリアー・ジューク・ＣＸ５だったら、非降雪地ならＡＷＤは必要ない
ＡＷＤが欲しいならフォレスターかＸＶかアウトランダー
旧型はＡＷＤだったエクストレイルは、今だと微妙なとこ
あとセダンはオヤジ臭いから不人気なんじゃなくて、そこそこのが欲しいとえらく高価だし、値落ちが激しくて、新型でないと見劣りするからじゃないの
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:54:54.83 ID:+a914LY50
ヴェゼル・ハリアー・ＣＸ５を買う時の基準（ＦＦかＡＷＤか）は、ミニバンやセダンを選ぶ時と同じ
ヴェゼルに至っては、ＳＵＶなのに、よほどのことがない限りＦＦ
オールＡＷＤモデルのフォレスターやＸＶをだしてるスバルは潔いよな
スバルは買わないけど
ヴェゼルに至っては、ＳＵＶなのに、よほどのことがない限りＦＦ
オールＡＷＤモデルのフォレスターやＸＶをだしてるスバルは潔いよな
スバルは買わないけど
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 01:57:00.73 ID:RKwwjA6KO
今のSUVはFFもAWDもどっちもアリだと思う。
FFは走行性能よりもファッション重視な人が選ぶイメージ、AWDは雪国の人か雪山に行く人が選ぶイメージだな。
FFは走行性能よりもファッション重視な人が選ぶイメージ、AWDは雪国の人か雪山に行く人が選ぶイメージだな。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 02:08:08.66 ID:xneVsxGRI
FF買うならアテンザ買えとかって言う意味不明な事言うヤツもいるし。
いいじゃんFF買っても。
ラゲッジも広いし目線高いから運転しやすいし。
いいじゃんFF買っても。
ラゲッジも広いし目線高いから運転しやすいし。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 03:48:51.19 ID:nWSM5qFS0
●価格
●燃費
●乗りやすさ
●デザイン
●エンジン性能（ディーゼル）
アクセラがーアテンザがーって言ってるアホはデザインという文字が読めないんじゃね？
●燃費
●乗りやすさ
●デザイン
●エンジン性能（ディーゼル）
アクセラがーアテンザがーって言ってるアホはデザインという文字が読めないんじゃね？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 05:18:56.18 ID:8kacAsq90
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 07:05:24.26 ID:j8YWpu1y0
価格comのレビューでもあったが、AWDの強風時の安定走行性能はガチですげーよｗ
片手で余裕の運転だった。
吹き流しをみるまでは、風が吹いていることすら感じなかったｗ
片手で余裕の運転だった。
吹き流しをみるまでは、風が吹いていることすら感じなかったｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 07:05:52.54 ID:9lBBL8FE0
CX5にしろハリアーにしろ、SUVのFF見ると
こいつはファッションだけ気にしてる貧乏人だなと思って、少し嫌な気分になる
どんな奴が運転してるのか信号待ちで見ると、たいてい目が離れてるアホ面だわ
こいつはファッションだけ気にしてる貧乏人だなと思って、少し嫌な気分になる
どんな奴が運転してるのか信号待ちで見ると、たいてい目が離れてるアホ面だわ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 07:17:31.13 ID:eygss26R0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 07:19:48.66 ID:8kacAsq90
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 07:19:53.41 ID:6LMORgG70
AWD乗りだけど強風時の安定感がAWDの力なのかCX-5そのものの力なのか分からない
前乗ってたFFコンパクトカーとの比較はできるけど…
友達同士で、お揃いのCX-5（ただしFFとAWD）に乗っていて、交換して乗り比べでもしてるんだろうか
ワザワザそこまでするの（汗）って気持ちもあり、でも体験してみたい気持ちもあり
あとたまに、重いSUVでFF？って意見をみるけど単純に重量だけで比較するなら
CX-5XD、FF、1.520kg
アテゴンXD、FF、1.530kg
ですよ
前乗ってたFFコンパクトカーとの比較はできるけど…
友達同士で、お揃いのCX-5（ただしFFとAWD）に乗っていて、交換して乗り比べでもしてるんだろうか
ワザワザそこまでするの（汗）って気持ちもあり、でも体験してみたい気持ちもあり
あとたまに、重いSUVでFF？って意見をみるけど単純に重量だけで比較するなら
CX-5XD、FF、1.520kg
アテゴンXD、FF、1.530kg
ですよ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 07:25:30.16 ID:TVDRkFDV0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 07:29:08.63 ID:eygss26R0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 08:09:32.25 ID:6LMORgG70
自分でもなんか混乱してきた、上手く伝えられずごめん
たまに見るアンチFFの「こんな重い車種にFFってｗ」に対して
CX-5FFが重いという理由だけでダメならアテゴンFFはそれ以上にダメってことになるよと言いたかった
たまに見るアンチFFの「こんな重い車種にFFってｗ」に対して
CX-5FFが重いという理由だけでダメならアテゴンFFはそれ以上にダメってことになるよと言いたかった
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 08:30:37.13 ID:8kacAsq90
もはやFFのメリットは値段だけだなｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 08:34:36.65 ID:eygss26R0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:15:08.01 ID:8kacAsq90
●価格→FF有利
●燃費→ほとんど変わらない
●乗りやすさ→同じ
●デザイン→同じ
●エンジン性能→同じ
メリットは価格だけかｗ
マジで貧乏人仕様がFFってことだなｗ
●燃費→ほとんど変わらない
●乗りやすさ→同じ
●デザイン→同じ
●エンジン性能→同じ
メリットは価格だけかｗ
マジで貧乏人仕様がFFってことだなｗ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:30:26.92 ID:6LMORgG70
あえて、CX-5だけじゃなくマツダ車全体で考えてみる
CX-5FF向きの人の基準
エンジン＞高い目線、積載量≧燃費、重量＞AWD
CX-5AWD向きの人の基準
エンジン＞高い目線、積載量≧AWD＞燃費、重量
基準値のより高い物が勝っている事が重要
この条件なら、前者ならFF＞AWD、後者ならFF＜AWDでありつつ
他のマツダ車では代わりにならないんじゃない？
CX-5FF向きの人の基準
エンジン＞高い目線、積載量≧燃費、重量＞AWD
CX-5AWD向きの人の基準
エンジン＞高い目線、積載量≧AWD＞燃費、重量
基準値のより高い物が勝っている事が重要
この条件なら、前者ならFF＞AWD、後者ならFF＜AWDでありつつ
他のマツダ車では代わりにならないんじゃない？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:32:04.74 ID:tn3OdsTh0
ＦＦ＝貧乏
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:45:53.98 ID:nWSM5qFS0
てかなんでそんな頭が悪いん？
CX-5を選んだ理由の一つにデザインもあるんだろうから、そこが妥協できない人は他車と比べても意味なくね？
AWD推しは同じエンジン積んでたらデザイン関係ないわけ？
CX-5を選んだ理由の一つにデザインもあるんだろうから、そこが妥協できない人は他車と比べても意味なくね？
AWD推しは同じエンジン積んでたらデザイン関係ないわけ？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 11:12:38.35 ID:BvnzBU+n0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 11:23:41.52 ID:6LMORgG70
>>600
理解できないというより反論できないから仕方なくって気がする
デザイン含むCX-5という車種である事がまず重要で、その次にFFかAWDかっていう人もいるだろうに
FFとAWDのみでの比較では、お互い劣る部分があることを認められない人が
ウィークポイントの話になるとFFvsAWDを、vs他車にすり替えてる印象
理解できないというより反論できないから仕方なくって気がする
デザイン含むCX-5という車種である事がまず重要で、その次にFFかAWDかっていう人もいるだろうに
FFとAWDのみでの比較では、お互い劣る部分があることを認められない人が
ウィークポイントの話になるとFFvsAWDを、vs他車にすり替えてる印象
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 13:30:06.14 ID:vi1c738I0
FFだとか、AWDだとか、全くもって不毛な議論。
好きなもん買えばいい。
ま、相手型を非難して自尊心が満たされるなら、それでいいんちゃう？
好きなもん買えばいい。
ま、相手型を非難して自尊心が満たされるなら、それでいいんちゃう？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 13:45:03.65 ID:mOS3PGo50
まあFF派は貧乏人でちょっと痛いヤツなのが分かったよ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:52:58.85 ID:xneVsxGRI
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:19:37.08 ID:bRj85c7D0
いくら金持ちでもわざわざ性能下げないでしょ
てか金持ちがこんな車買うか？ｗ
てか金持ちがこんな車買うか？ｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:01:40.68 ID:xneVsxGRI
金があるならアウディとかレクサスがいいじゃない。
俺ら庶民はLパケで十分よ
俺ら庶民はLパケで十分よ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:31:06.89 ID:eygss26R0
>>607
Lﾊﾟｹのオーナーなの？
Lﾊﾟｹのオーナーなの？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:32:56.69 ID:8kacAsq90
金はあるけどスカイDが気にいったから買った。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:50:09.59 ID:H0zrlzeD0
無理やり金持ちアピールｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:51:11.97 ID:+a914LY50
他車ＳＵＶと比べて、このクルマの最大の弱点が四駆性能だからな
セダンとかミニバンのＡＷＤと比べたら弱点ではないけど、ＳＵＶとしては劣っている
セダンとかミニバンのＡＷＤと比べたら弱点ではないけど、ＳＵＶとしては劣っている
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:51:29.13 ID:8kacAsq90
まーなｗ
XDLAWD一括払いｗ
XDLAWD一括払いｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:58:03.00 ID:+a914LY50
スカイＤの第一弾でありＳＵＶブームも重なって売れただけ
四駆性能を求めて買った人なんてかなり少ないだろ
ＳＵＶでディーゼルだから、本格的な四駆だと勘違いした人は、少なからずいるかもしれないが
四駆性能を求めて買った人なんてかなり少ないだろ
ＳＵＶでディーゼルだから、本格的な四駆だと勘違いした人は、少なからずいるかもしれないが
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:42:23.14 ID:xneVsxGRI
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:25:35.33 ID:bRj85c7D0
社外品のパーツでオンロード向けとオフロード向けどっちの製品が多いかで分かるね
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:00:18.57 ID:++ztf1FH0
今日俺の前を走っていた練馬ナンバーの白いCX-5
何故か多摩の尾根幹を走る。特筆すべきはAWDエンブレムをしっかりとセット
よっぽどFF乗りといっしょにされたくないのかなと思って笑った
何故か多摩の尾根幹を走る。特筆すべきはAWDエンブレムをしっかりとセット
よっぽどFF乗りといっしょにされたくないのかなと思って笑った
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:01:47.63 ID:bRj85c7D0
ウケ狙いには最高だよね
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:18:56.19 ID:elsyDtz40
俺はFFだけどAWDエンブレム付けたｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:22:53.25 ID:ofkOeAWE0
ウケ狙いに最高なのはFFエンブレムを付けることｗ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:31:34.34 ID:6LMORgG70
あからさまな方が分かりやすくはあるよね
近所のスーパーでBMWエンブレム付けた軽自動車が止めてあったときは
ハハッワロス、て思ったけど
CX-5にFFエンブレムってCX-5オーナー以外気づくのか
近所のスーパーでBMWエンブレム付けた軽自動車が止めてあったときは
ハハッワロス、て思ったけど
CX-5にFFエンブレムってCX-5オーナー以外気づくのか
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:45:22.68 ID:6LMORgG70
>>614
自分も同じ、シートヒーター目的でのLパケ選択
ホイールを17インチにスピーカーをノーマルに変更した、外から見たらLパケに見えない仕様 (´・ω・`)
車選びは性能だけじゃないよね、高性能でも気の向かない車に乗ってもね…
今までFFコンパクトカーで問題無かったから正直AWDは不要だと思ったけど
性能や理屈関係無しにXDLパケAWDにしちゃった
そうは言っても自分の乗ってるAWDが高性能なら嬉しいし、大した事ないとちょっと残念
だからFF＜AWDだよ！って言いたくなるのも分かる
でも2ちゃんでいくらアピールしたって愛車の性能が上がる訳じゃないし
都合のいい思い込みより正確な知識が欲しいと思う
自分も同じ、シートヒーター目的でのLパケ選択
ホイールを17インチにスピーカーをノーマルに変更した、外から見たらLパケに見えない仕様 (´・ω・`)
車選びは性能だけじゃないよね、高性能でも気の向かない車に乗ってもね…
今までFFコンパクトカーで問題無かったから正直AWDは不要だと思ったけど
性能や理屈関係無しにXDLパケAWDにしちゃった
そうは言っても自分の乗ってるAWDが高性能なら嬉しいし、大した事ないとちょっと残念
だからFF＜AWDだよ！って言いたくなるのも分かる
でも2ちゃんでいくらアピールしたって愛車の性能が上がる訳じゃないし
都合のいい思い込みより正確な知識が欲しいと思う
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:46:35.92 ID:6LMORgG70
今のところ
重量、燃費はFF で 低ミュー路でのグリップはAWD
ここは間違いのない部分かなと思う、個人的に分からないのは強風や横風への耐性
ググったニワカ知識の限りだと、フルタイムAWDならば直進安定性は上がるけれど
アクティブトルクスプリット（マツダの言う、電子制御アクティブトルクコントロールカップリング4WDシステム）だと
あまり効果は無いっていう話もあるみたい
マツダのＨＰ
http://www.cx-5.mazda.co.jp/driving/4wd.html?link_id=c5lnv2
マツダ技報
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/pdf/2012_No035.pdf
この辺を見る限り、路面に対しての効果はあるけど強風や横風への反応が説明されていないな、と思う
確かに予測出来そうなアクセル操作やハンドル操作でのグリップ力変化に対して
ドライバーの操作と無関係な風への対処は、より難しいのかなって思う
高速道路もちょくちょく走る自分としては、風への効果がしっかりとあるなら
大きなAWDのアドバンテージになると思けど、その辺どうなの？
重量、燃費はFF で 低ミュー路でのグリップはAWD
ここは間違いのない部分かなと思う、個人的に分からないのは強風や横風への耐性
ググったニワカ知識の限りだと、フルタイムAWDならば直進安定性は上がるけれど
アクティブトルクスプリット（マツダの言う、電子制御アクティブトルクコントロールカップリング4WDシステム）だと
あまり効果は無いっていう話もあるみたい
マツダのＨＰ
http://www.cx-5.mazda.co.jp/driving/4wd.html?link_id=c5lnv2
マツダ技報
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/pdf/2012_No035.pdf
この辺を見る限り、路面に対しての効果はあるけど強風や横風への反応が説明されていないな、と思う
確かに予測出来そうなアクセル操作やハンドル操作でのグリップ力変化に対して
ドライバーの操作と無関係な風への対処は、より難しいのかなって思う
高速道路もちょくちょく走る自分としては、風への効果がしっかりとあるなら
大きなAWDのアドバンテージになると思けど、その辺どうなの？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:02:10.71 ID:4cAz/8iU0
俺もランクル乗ってて四駆好きだったから応援したい気持ちは分かるけど、このAWDにそんな性能はないよ。
使えるのは雪道発進のみ。
砂浜だの林道だのどの程度を言ってるのか分からないけど、そもそもこの車体では無理。
これは四駆を知ってるやつなら常識レベルだと思うけどな。
だから今回は冷静に2WDを購入させてもらった。
使えるのは雪道発進のみ。
砂浜だの林道だのどの程度を言ってるのか分からないけど、そもそもこの車体では無理。
これは四駆を知ってるやつなら常識レベルだと思うけどな。
だから今回は冷静に2WDを購入させてもらった。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:02:20.35 ID:S3LYOqf80
FFでも雪道走らないから要らないってのはまあ・・・理解できるけど
FFは通常の道では走りがよくて、AWDは劣るって言い分は理解できない
上レスで90㌔体重が増えた云々とか言ってるけどそこまで敏感に分かるか？
流石に苦しいぞ
FFは通常の道では走りがよくて、AWDは劣るって言い分は理解できない
上レスで90㌔体重が増えた云々とか言ってるけどそこまで敏感に分かるか？
流石に苦しいぞ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:03:13.29 ID:0xwgo0CA0
高速道路にはＦＦはおろか、背の高い大型トラックやバス、ワンボックスがたくさん走っているけど、風で吹き飛ばされたとか、風でフラついて事故とか、そんな話はほとんどない
あるとしたら、駆動方式とは関係のない、横転とか飛んできたものでガラス割れたとか、そういうのだね
ＡＷＤが現実に役立つのは、雪道や凍結路でスタッドレス履いてる時、特に敷地の入り口の路地の坂とか
あるとしたら、駆動方式とは関係のない、横転とか飛んできたものでガラス割れたとか、そういうのだね
ＡＷＤが現実に役立つのは、雪道や凍結路でスタッドレス履いてる時、特に敷地の入り口の路地の坂とか
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:06:24.26 ID:k0buQsjK0
>>624
なんのために各社1kgや2kgを競って軽量化してるか分かってる？
なんのために各社1kgや2kgを競って軽量化してるか分かってる？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 03:36:37.66 ID:VNftMwtT0
>>626
そこまで気にするならダイエットしてろよカス野郎ｗ
そこまで気にするならダイエットしてろよカス野郎ｗ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 04:00:32.23 ID:93TQM7e10
FF推しってマジで気持ち悪いわ。
この車はクロスオーバーだからオフ性能はないといいながら、比較対象はランクルかｗ
まあ、light offroadと銘打った場所で>>55のように、この程度の走破性能はある。
問題はFFの糞走破性能ｗ
まあ、クロスオーバーですから仕方ないのでしょうけれどｗｗｗ
この車はクロスオーバーだからオフ性能はないといいながら、比較対象はランクルかｗ
まあ、light offroadと銘打った場所で>>55のように、この程度の走破性能はある。
問題はFFの糞走破性能ｗ
まあ、クロスオーバーですから仕方ないのでしょうけれどｗｗｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 04:03:11.75 ID:93TQM7e10
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:58:49.22 ID:nqqL12I60
>>55見たが音楽クソうるさいなｗ
まーでも、わかりやすい比較だわ
坂道ならAWD
それと走行安定性はAWDの性能見ると
雪道やオンロードにできたちょっとした水溜りとか、路面効果ならAWD
殆ど無いかも知れないが、高速の突風を気にするなら重量が重く、安定感はあるAWD
ただ、
燃費や雪の降らないオンロードの速さ、重量ならＦＦ
結論 環境と好みで選べｗ
一部でお互いキモイ非難してるぞ 押し付けてどーすんのｗ
まーでも、わかりやすい比較だわ
坂道ならAWD
それと走行安定性はAWDの性能見ると
雪道やオンロードにできたちょっとした水溜りとか、路面効果ならAWD
殆ど無いかも知れないが、高速の突風を気にするなら重量が重く、安定感はあるAWD
ただ、
燃費や雪の降らないオンロードの速さ、重量ならＦＦ
結論 環境と好みで選べｗ
一部でお互いキモイ非難してるぞ 押し付けてどーすんのｗ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 10:01:57.76 ID:qONhOVAJO
90kgでダルいと感じる人は給油ランプが点灯した状態から満タンにしただけで、ちょっとダルいとでも思うのかな？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 11:35:27.80 ID:Ha2WS/nx0
>>631
そんな奴がいたら、キモイわ～
そんな奴がいたら、キモイわ～
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 17:01:52.48 ID:apdzYkB90
90kgでもダルイ人は体重150キロだから
55kgの人がAWD乗るのと変わらないんだってば
FF乗りはこのテストドライバーみたいな人なんだよ
http://www.youtube.com/watch?v=s9HUWYAM4Tw
55kgの人がAWD乗るのと変わらないんだってば
FF乗りはこのテストドライバーみたいな人なんだよ
http://www.youtube.com/watch?v=s9HUWYAM4Tw
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 17:47:53.11 ID:k0buQsjK0
燃料満タンと空の時の差は思ったより大きいよ
満タン＋90kgは結構なお荷物
満タン＋90kgは結構なお荷物
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 17:51:54.08 ID:gzVmLPQw0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:06:24.28 ID:RWVvI64u0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:32:33.94 ID:7dRZnK4b0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:38:07.03 ID:vhnQC2170
体重150キロのデブがFF乗って車重が軽くて性能が良いという
体重55キロのヤセがAWD最高と言う。
あれれ、たかが90kgの差が無いどころか5kgAWDが得してるな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 17:01:52.48 ID:apdzYkB90
90kgでもダルイ人は体重150キロだから
55kgの人がAWD乗るのと変わらないんだってば
FF乗りはこのテストドライバーみたいな人なんだよ
http://www.youtube.com/watch?v=s9HUWYAM4Tw
90kgでもダルイ人は体重150キロだから←意味わかんね
まあ頭の悪い子にとっては最高傑作だったんだろｗ
体重150キロのデブがFF乗って車重が軽くて性能が良いという
体重55キロのヤセがAWD最高と言う。
あれれ、たかが90kgの差が無いどころか5kgAWDが得してるな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 17:01:52.48 ID:apdzYkB90
90kgでもダルイ人は体重150キロだから
55kgの人がAWD乗るのと変わらないんだってば
FF乗りはこのテストドライバーみたいな人なんだよ
http://www.youtube.com/watch?v=s9HUWYAM4Tw
90kgでもダルイ人は体重150キロだから←意味わかんね
まあ頭の悪い子にとっては最高傑作だったんだろｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:38:25.92 ID:cHnu0xY20
FF推しは車重増を嫌うから、オプションなんかもつけないよね？
1gでも重いとデメリットなんだよね？
1gでも重いとデメリットなんだよね？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:03:25.18 ID:7dRZnK4b0
メリットじゃないのは確かだよね？
そんな極論言って楽しいか？
子供かよｗ
そんな極論言って楽しいか？
子供かよｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:08:13.41 ID:7dRZnK4b0
こう言えばアホでも分かるかな？
そこまで重量が増えるオプションがあるか知らないけど、重量増加のデメリットよりメリットがあると感じたオプションなら付ける
AWDは90kgの増加に合ったメリットがない
これでいいか？
そこまで重量が増えるオプションがあるか知らないけど、重量増加のデメリットよりメリットがあると感じたオプションなら付ける
AWDは90kgの増加に合ったメリットがない
これでいいか？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:08:19.42 ID:d1q7UFBs0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:11:23.68 ID:7dRZnK4b0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:18:21.14 ID:d1q7UFBs0
>>642
豪雪地帯限定てよくでるけど俺は違うと思うよ。
前にもちょっと言ったけど、むしろたまにしか降らない地域の方が必要なんじゃないかと？
たまにしか降らない地域の人はどうしても雪道に対するスキルが低いのよ。
豪雪地帯限定てよくでるけど俺は違うと思うよ。
前にもちょっと言ったけど、むしろたまにしか降らない地域の方が必要なんじゃないかと？
たまにしか降らない地域の人はどうしても雪道に対するスキルが低いのよ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:18:56.96 ID:93TQM7e10
ID:7dRZnK4b0
今日のキチガイｗ
今日のキチガイｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:20:03.44 ID:7dRZnK4b0
それなら日本全国AWDになってんじゃない？
理由が無理矢理すぎｗ
理由が無理矢理すぎｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:21:02.51 ID:Zaq4yeKi0
FFだとこんなとこさえ走れないよ。
こんな車、欲しいか？ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
こんな車、欲しいか？ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:22:09.50 ID:7dRZnK4b0
そんな場所走ってんの？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:22:26.07 ID:d1q7UFBs0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:23:24.35 ID:7dRZnK4b0
>>648
その意見は納得
その意見は納得
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:25:00.01 ID:HfwfsJWP0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:25:51.29 ID:nqqL12I60
>>641
帳消しかどうかは、それぞれの感性。
AWDのメリットは
坂道
走行安定性
雪道やオンロードにできたちょっとした水溜りとかの路面効果
ＦＦのメリットは
軽い
速い
燃費良い
両方とも、それぞれメリットがあるのだから、コップの中の嵐作ってもしゃーないでしょ
>>642
この車で砂浜走れば、下手な人はスタックするかもね
帳消しかどうかは、それぞれの感性。
AWDのメリットは
坂道
走行安定性
雪道やオンロードにできたちょっとした水溜りとかの路面効果
ＦＦのメリットは
軽い
速い
燃費良い
両方とも、それぞれメリットがあるのだから、コップの中の嵐作ってもしゃーないでしょ
>>642
この車で砂浜走れば、下手な人はスタックするかもね
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:27:26.66 ID:7dRZnK4b0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:29:37.48 ID:Q2kg+VYl0
>>651
FFが速い、燃費が良いって数値的なソース出せよｗ
FFが速い、燃費が良いって数値的なソース出せよｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:31:37.99 ID:7dRZnK4b0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:31:51.50 ID:nqqL12I60
>>643
ちょっと上でも書いたけど、雨よく降るトコ
台風多いトコとかでもメリットあるかもね。
機能的に速さというより安定性に振ってるAWDだから。
>>646
ログ見たたら、定期的にその動画でてるけど
意見の押し付け感があって、ちょっと食傷気味ですね。
そういう場所を走りたい人はAWD
別に走らないしーっていう人はＦＦ
ただ、それだけなんじゃねーのｗ
ちょっと上でも書いたけど、雨よく降るトコ
台風多いトコとかでもメリットあるかもね。
機能的に速さというより安定性に振ってるAWDだから。
>>646
ログ見たたら、定期的にその動画でてるけど
意見の押し付け感があって、ちょっと食傷気味ですね。
そういう場所を走りたい人はAWD
別に走らないしーっていう人はＦＦ
ただ、それだけなんじゃねーのｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:33:13.76 ID:dX9Mhnn40
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:35:10.04 ID:7dRZnK4b0
light offroadだろうが何だろうが走らねーよｗ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:36:48.65 ID:eTn9DPVn0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:38:01.25 ID:7dRZnK4b0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:40:15.79 ID:7dRZnK4b0
てかさなんで散々既出の話題に戻るわけ？
雪道で有利ってのじゃ納得できないわけ？
常時有利だと思って欲しいわけ？
雪道で有利ってのじゃ納得できないわけ？
常時有利だと思って欲しいわけ？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:46:11.96 ID:dZTwERmE0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:47:27.57 ID:dZTwERmE0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:53:42.07 ID:8xfLMx/s0
数値的なソースを出せないってことは、大差無いってことだろｗ
数値的なものが無くても、>>646のような動画でも良いんだが。
数値的なものが無くても、>>646のような動画でも良いんだが。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:54:40.54 ID:nqqL12I60
>>653
え、そんなの自分で調べようよ・・・目の前にパソコンあるんだし
(ﾟ∀ﾟ)つ ホレ
XD LパケＦＦ 14.91
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/nenpi/?sls=20990&ti=120534
XD 13.60
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/nenpi/?sls=20990&ti=120533
XD Lパケ AWD 11.94
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/nenpi/?sls=20990&ti=120536
XD AWD 12.94
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/nenpi/?sls=20990&ti=120535
AWDはドイツ版で9.4秒
FFは無し
http://de.wikipedia.org/wiki/Mazda_CX-5
イギリス公式
AWD Acceleration (0-62mph) 10.0 sec
ＦＦ Acceleration (0-62mph) 10.2 sec.
http://www.mazda.co.uk/cars/mazda-cx-5/specs-and-prices/
うんと、AWDのほうがスタート加速は普通良いです。
しかしながら、0-100の段階で少し差がつくと もう少し後ではもっと差がつく形となります。
え、そんなの自分で調べようよ・・・目の前にパソコンあるんだし
(ﾟ∀ﾟ)つ ホレ
XD LパケＦＦ 14.91
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/nenpi/?sls=20990&ti=120534
XD 13.60
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/nenpi/?sls=20990&ti=120533
XD Lパケ AWD 11.94
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/nenpi/?sls=20990&ti=120536
XD AWD 12.94
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/nenpi/?sls=20990&ti=120535
AWDはドイツ版で9.4秒
FFは無し
http://de.wikipedia.org/wiki/Mazda_CX-5
イギリス公式
AWD Acceleration (0-62mph) 10.0 sec
ＦＦ Acceleration (0-62mph) 10.2 sec.
http://www.mazda.co.uk/cars/mazda-cx-5/specs-and-prices/
うんと、AWDのほうがスタート加速は普通良いです。
しかしながら、0-100の段階で少し差がつくと もう少し後ではもっと差がつく形となります。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:56:22.84 ID:nqqL12I60
>>663
常識だと思うことを、せっかく調べてきてあげたのに30分も待てなかったのかいｗｗｗ
常識だと思うことを、せっかく調べてきてあげたのに30分も待てなかったのかいｗｗｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:58:11.79 ID:nqqL12I60
おっと、FFとAWDの加速数値逆でした
正直すまんかったｗ
下が正解
イギリス公式
AWD Acceleration (0-62mph) 10.2 sec
ＦＦ Acceleration (0-62mph) 10.0 sec
http://www.mazda.co.uk/cars/mazda-cx-5/specs-and-prices/
うんと、AWDのほうがスタート加速は普通良いです。
しかしながら、0-100の段階で少し差がつくと もう少し後ではもっと差がつく形となります。
正直すまんかったｗ
下が正解
イギリス公式
AWD Acceleration (0-62mph) 10.2 sec
ＦＦ Acceleration (0-62mph) 10.0 sec
http://www.mazda.co.uk/cars/mazda-cx-5/specs-and-prices/
うんと、AWDのほうがスタート加速は普通良いです。
しかしながら、0-100の段階で少し差がつくと もう少し後ではもっと差がつく形となります。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:00:23.05 ID:cHnu0xY20
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:00:33.14 ID:N4BT0q+M0
９０キロの論議はSUVの車体ですべきことじゃないし
デブとか以前に成人女性二人も乗れないとは・・・
黙ってFFのアテンザ買えよ。顔面は同じような面だしディーゼルだし
明らかにアテンザで良いじゃねーかよ
グレードによるがアテンザは約30キロ軽いぞ
１キロ２キロで差が出るなら急いで変え買いないとスポーティーな走りが出来ないぞ
デブとか以前に成人女性二人も乗れないとは・・・
黙ってFFのアテンザ買えよ。顔面は同じような面だしディーゼルだし
明らかにアテンザで良いじゃねーかよ
グレードによるがアテンザは約30キロ軽いぞ
１キロ２キロで差が出るなら急いで変え買いないとスポーティーな走りが出来ないぞ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:01:05.57 ID:cHnu0xY20
>>645
それこそ極論だろw
それこそ極論だろw
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:01:38.95 ID:8nWtdgh10
下りのカーブの多い道だと歴然の差になるけどな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:02:44.32 ID:A9K5JVJl0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:04:19.17 ID:8nWtdgh10
認めたくないだけじゃねーかよｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:08:44.54 ID:8nWtdgh10
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:08:45.58 ID:nqqL12I60
>>671
えー
さっき書いたように100キロ過ぎると、もう少し速度差がついてきて、FFの方が明らかに差がつきますよ。
そこは重量の差で少しだと思いますけどね。
まあ、ＦＦでもAWDでも、、どっちも中古中型セダン並みに遅いのは事実ですけど。。
大差と思うか、かわんねーしと思うかは、感覚しだいですけどね。
燃費はカタログ、みんからなどを見て信頼できないというなら、どーしろとｗ
えー
さっき書いたように100キロ過ぎると、もう少し速度差がついてきて、FFの方が明らかに差がつきますよ。
そこは重量の差で少しだと思いますけどね。
まあ、ＦＦでもAWDでも、、どっちも中古中型セダン並みに遅いのは事実ですけど。。
大差と思うか、かわんねーしと思うかは、感覚しだいですけどね。
燃費はカタログ、みんからなどを見て信頼できないというなら、どーしろとｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:10:33.78 ID:nqqL12I60
>>670
下りの多い峠はFFの方が速いでしょうね
下りの多い峠はFFの方が速いでしょうね
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:15:27.88 ID:cHnu0xY20
速いとか遅いとか…
安全運転しろよ
安全運転しろよ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:20:08.84 ID:3mE98+Fs0
永遠のループスレ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:21:41.20 ID:A9K5JVJl0
>>674
おまえアホだなｗ
速度は法廷速度以上出さないから関係無いｗ
燃費はFFやAWDが地域性に関係するのであれば、母数の少ないデータの精度は低く信頼はできない。
母数が少ない場合、同一条件でないと比較はできないってことだ。
おまえアホだなｗ
速度は法廷速度以上出さないから関係無いｗ
燃費はFFやAWDが地域性に関係するのであれば、母数の少ないデータの精度は低く信頼はできない。
母数が少ない場合、同一条件でないと比較はできないってことだ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:25:04.53 ID:8nWtdgh10
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:31:56.22 ID:nqqL12I60
>>678
オレがアホなのは否定しないがｗ
「法定速度」で走る聡明な方なら、関係ないでしょうねｗ
それと、同一条件ならカタログデータで充分じゃないのかな。
常識をソース！ソース持って来いコラー！と叫ばれたので、みんから持ってきただけですヨｗ
オレがアホなのは否定しないがｗ
「法定速度」で走る聡明な方なら、関係ないでしょうねｗ
それと、同一条件ならカタログデータで充分じゃないのかな。
常識をソース！ソース持って来いコラー！と叫ばれたので、みんから持ってきただけですヨｗ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:44:20.64 ID:A9K5JVJl0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:45:06.20 ID:N4BT0q+M0
0-100で差がわずか0.2だよってのに対して
100-からだともっと差が出るからFFは走りが良いって判断はどうなの？
FF乗りは何処走るつもりなの？
まあ0-100の0.2秒差を私生活上の走りで感じ取ってFFのが性能が良いって豪語してるのは凄いことだよ
100-からだともっと差が出るからFFは走りが良いって判断はどうなの？
FF乗りは何処走るつもりなの？
まあ0-100の0.2秒差を私生活上の走りで感じ取ってFFのが性能が良いって豪語してるのは凄いことだよ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:49:33.36 ID:A9K5JVJl0
90kgの差で、加速性能や燃費ほとんど差がないことが数値的にわかった。
だったら>>55のような走行性能や雪道走行性能が勝るAWDが良いな。
だったら>>55のような走行性能や雪道走行性能が勝るAWDが良いな。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:57:30.36 ID:A9K5JVJl0
>>682
禿道ｗ
FF推しはオフや雪道は走らないというが、それ以上にFF推しはコンマ2秒の速い加速や燃費差が1km/Lにも満たない差、カーブが連続している峠を攻めて優位性を示して何やってるんだ？ｗ
一般の生活では降雪もあるだろうし、スタッドレス+AWDで安全運転したほうが良いし、キャンプや釣りに行けば>>55のような非舗装地を走ることもあるだろ？
AWDの方が安定性と実用性があるってことだなｗ
禿道ｗ
FF推しはオフや雪道は走らないというが、それ以上にFF推しはコンマ2秒の速い加速や燃費差が1km/Lにも満たない差、カーブが連続している峠を攻めて優位性を示して何やってるんだ？ｗ
一般の生活では降雪もあるだろうし、スタッドレス+AWDで安全運転したほうが良いし、キャンプや釣りに行けば>>55のような非舗装地を走ることもあるだろ？
AWDの方が安定性と実用性があるってことだなｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:05:36.80 ID:nqqL12I60
えっと、どっち推してるわけでもないんだけどね
妄想激しすぎますね、ココｗ
妄想激しすぎますね、ココｗ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:19:09.47 ID:jlZSChHh0
>>684
まとめるとこういうことか。
・0-100でFFとAWDの差は0.2秒
・燃費はFFとAWDの差は0.6km/L
・カーブが連続するとFFの方が速い（＝峠？）
結論
走行性能が勝るというより、誤差の範囲だろ。
加速性能とカーブが連続する道での走行性能を求めるのにSUVやクロスオーバーを選択したのは大失敗何じゃね？
FF推しには、DQN走行する奴しかいないのかよｗ
まとめるとこういうことか。
・0-100でFFとAWDの差は0.2秒
・燃費はFFとAWDの差は0.6km/L
・カーブが連続するとFFの方が速い（＝峠？）
結論
走行性能が勝るというより、誤差の範囲だろ。
加速性能とカーブが連続する道での走行性能を求めるのにSUVやクロスオーバーを選択したのは大失敗何じゃね？
FF推しには、DQN走行する奴しかいないのかよｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:22:44.23 ID:93TQM7e10
>>686
FF推しのキチガイっぷりが証明されたなｗｗｗ
FF推しのキチガイっぷりが証明されたなｗｗｗ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:35:34.11 ID:93TQM7e10
FFとAWDの加速性能や燃費差はほとんどない。
でも、FFだとこんなとこさえ走れないよ。
こんな車、欲しいか？ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
でも、FFだとこんなとこさえ走れないよ。
こんな車、欲しいか？ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:37:05.19 ID:j+WRF9cV0
>>680
法定速度を守るよい子はAWD、キチガイDQNはFFってことですねｗ
法定速度を守るよい子はAWD、キチガイDQNはFFってことですねｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:37:22.93 ID:nqqL12I60
テレレレレレレレレ・・・
ブンチャカ ブンチャカ
ブンチャカ ブンチャカ
カモン！カモン！
ブンチャカ ブンチャカ・・・
聞き飽きたわ！ｗ
ブンチャカ ブンチャカ
ブンチャカ ブンチャカ
カモン！カモン！
ブンチャカ ブンチャカ・・・
聞き飽きたわ！ｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:17:33.27 ID:cHnu0xY20
FF推し元気ないねw
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:33:57.66 ID:N4BT0q+M0
FFは走りが良くてAWDは劣化してるって意見は
あまりにもバカ過ぎるからFF推しは辞めたほうがいいよ
いや厳密に比べて直線0-100のデータ見ると一応はFFが早い事になるけど
私生活上あり得ないでしょｗ
あまりにもバカ過ぎるからFF推しは辞めたほうがいいよ
いや厳密に比べて直線0-100のデータ見ると一応はFFが早い事になるけど
私生活上あり得ないでしょｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 01:34:19.87 ID:x1VdWjygI
車なんてただの移動手段じゃん
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 03:17:28.22 ID:DTgAXefc0
重箱のスミをつつく様で何だけど、雪道を全く走らない人でも
どうしても車を使わなければならない日ちょうど豪雨に見舞われてしまった、なんて場合はありえると思う
エスパーでもない限り、100％AWDが不要だと言い切るのは難しいから
雪道を走らない人でも、いざという時の保険的安心感は得られるはず
FF vs AWD
0.6km/L燃費良い vs 保険的安心感、（誰でも受けれる恩恵）
攻めれば僅かに出る走行性能 vs 雪道滑りにくい、（人により受けれる恩恵）
っていうことなら一般的にはAWD選ぶ人が多いんじゃないかなーとは思う
逆にFFを選ぶのは
・価格差がネックになる人
・少しでも燃料代を下げる事重視の人
・走り屋気質の人
って感じかな
どうしても車を使わなければならない日ちょうど豪雨に見舞われてしまった、なんて場合はありえると思う
エスパーでもない限り、100％AWDが不要だと言い切るのは難しいから
雪道を走らない人でも、いざという時の保険的安心感は得られるはず
FF vs AWD
0.6km/L燃費良い vs 保険的安心感、（誰でも受けれる恩恵）
攻めれば僅かに出る走行性能 vs 雪道滑りにくい、（人により受けれる恩恵）
っていうことなら一般的にはAWD選ぶ人が多いんじゃないかなーとは思う
逆にFFを選ぶのは
・価格差がネックになる人
・少しでも燃料代を下げる事重視の人
・走り屋気質の人
って感じかな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 04:23:54.44 ID:hdkNgdgS0
FF推し終わったｗ
FFが貧乏人仕様ということが証明された。
あと必死になって技報まで否定し、ジャンルの違うクロカンを持ち出し、オフロードの定義を曖昧なままで議論させ、大差ない加速性能や燃費差をあたかもFFが圧倒的に優位であると流布していたキチガイだわｗ
ハッキリ言おう、FF推しはザ・貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
FFが貧乏人仕様ということが証明された。
あと必死になって技報まで否定し、ジャンルの違うクロカンを持ち出し、オフロードの定義を曖昧なままで議論させ、大差ない加速性能や燃費差をあたかもFFが圧倒的に優位であると流布していたキチガイだわｗ
ハッキリ言おう、FF推しはザ・貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 04:30:53.13 ID:AoWR8b2P0
FFとAWDの加速性能や燃費差はほとんどない。
でも、FFだとこんなとこさえ走れないよ。
こんな車、欲しいか？ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
でも、FFだとこんなとこさえ走れないよ。
こんな車、欲しいか？ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 04:33:47.93 ID:Mg4Dqc9y0
一気に100km/hまで加速するような運転はまずしないわけで、一般の運転では加速・旋回・停止・燃費は常時関係する部分だから差はかなり大きいよ？
雨や風に強いとかそれこそ数値的に出せるの？
雨や風に強いとかそれこそ数値的に出せるの？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 04:48:02.69 ID:XfvK6qMF0
過去スレ読めよ。
マツダ技報に載ってるよ。
アホなFF推しはマツダの誇大広告ニダ、といって否定していたがなｗ
90kgの差の加速性能や燃費差が微々たることは数値的にでている。
停止って、90kgの差で制動距離がどれくらい違うんだよ？
大差ないぜｗ
マツダ技報に載ってるよ。
アホなFF推しはマツダの誇大広告ニダ、といって否定していたがなｗ
90kgの差の加速性能や燃費差が微々たることは数値的にでている。
停止って、90kgの差で制動距離がどれくらい違うんだよ？
大差ないぜｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 04:57:13.00 ID:Mg4Dqc9y0
期待効果や予想効果を過剰に信じてるということでいいかな？
0-100の差はFF推しがずっと言ってる地味に常にマイナスってのがぴったりだね
日本を普通に走ればその差はどんどん大きくなるのは分かるんだよね？
で、雨や風に強いという理由でセダンやミニバンの四駆を選ぶ人がどれくらいいるだろうか？
CX-5になるとそういう人が増えるよね？
やっぱ勘違いしてる人が多いってことだろうね
0-100の差はFF推しがずっと言ってる地味に常にマイナスってのがぴったりだね
日本を普通に走ればその差はどんどん大きくなるのは分かるんだよね？
で、雨や風に強いという理由でセダンやミニバンの四駆を選ぶ人がどれくらいいるだろうか？
CX-5になるとそういう人が増えるよね？
やっぱ勘違いしてる人が多いってことだろうね
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 05:03:11.54 ID:SKQioIpi0
夜中ずっとやってんのかよｗ
鼻糞みたいなAWDでよくこんだけ続くわ
性能も鼻糞だが、ほんと顔に鼻糞つけてドヤ顔して歩いてるのと同じだなｗ
付けないほうがいいってやつｗ
鼻糞みたいなAWDでよくこんだけ続くわ
性能も鼻糞だが、ほんと顔に鼻糞つけてドヤ顔して歩いてるのと同じだなｗ
付けないほうがいいってやつｗ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 05:03:54.60 ID:ogULPZ/p0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 05:07:31.01 ID:rxSXjKRz0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 05:49:08.63 ID:FJT//4BJ0
俺はアウトランダーに乗ってるが、
FFがないので仕方なく四駆に乗ってる。
CX-5ならFFを選んでた。
はっきり言って後輪駆動に金かけるぐらいなら、エンジンのグレードを上げる。
後輪駆動は大雪の日以外、加速のお荷物。
FFがないので仕方なく四駆に乗ってる。
CX-5ならFFを選んでた。
はっきり言って後輪駆動に金かけるぐらいなら、エンジンのグレードを上げる。
後輪駆動は大雪の日以外、加速のお荷物。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 07:01:26.43 ID:5RzpZb0U0
>>587
スタンバイ式だと前輪が滑らないと後輪が駆動しないから強風時に安定性が
良いってのは前輪が滑るような運転してるってことだが。
高速道路でそんな運転したらAWDでも超危険。
滑ってないのに安定性が良いってんならFFでも同じ。多少重い分安定性が良く
なってるのかもしれんが、基本プラシーボ効果。
スタンバイ式だと前輪が滑らないと後輪が駆動しないから強風時に安定性が
良いってのは前輪が滑るような運転してるってことだが。
高速道路でそんな運転したらAWDでも超危険。
滑ってないのに安定性が良いってんならFFでも同じ。多少重い分安定性が良く
なってるのかもしれんが、基本プラシーボ効果。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 07:41:10.09 ID:vzfkkhgU0
軽自動車レベルのAWDとドン亀な加速の車なのに、よく盛り上がれるな。
安全運転するなら、お得意の燃費も良いので余計にFFでいいんじゃない
安全運転するなら、お得意の燃費も良いので余計にFFでいいんじゃない
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 07:49:53.48 ID:I/drrosC0
FF推し必死すぎｗ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 08:02:12.76 ID:vzfkkhgU0
バカな煽りだらけのスレ、少し見たが
>>694で正解なんじゃね。
この燃費しかとりえの無い車の中では
僅かでも走りの差や燃費、価格を気にするならFF
安定感、安心感、ちょっとした軽い坂ならAWD
そんなもんだろ
>>694で正解なんじゃね。
この燃費しかとりえの無い車の中では
僅かでも走りの差や燃費、価格を気にするならFF
安定感、安心感、ちょっとした軽い坂ならAWD
そんなもんだろ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 08:20:39.53 ID:1DFOGzAs0
というか車好きには
どっちも購買意欲が沸かない車なのに
なんでこんなに必死に米粒1個の差を議論できるの?
どっちも購買意欲が沸かない車なのに
なんでこんなに必死に米粒1個の差を議論できるの?
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 08:50:05.61 ID:sBXnFzk6O
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 08:54:15.01 ID:i36uuRYa0
北陸で除雪しっかりしているからFF乗っているけど、
AWDの方が優れているで良いんじゃない。
せっかくお金出しているんだし。
FFも需要があると踏んでメーカーが出しているんだろうけど、
その姿勢が気に入らないならメーカーに意見したらいいと思う。
AWDの方が優れているで良いんじゃない。
せっかくお金出しているんだし。
FFも需要があると踏んでメーカーが出しているんだろうけど、
その姿勢が気に入らないならメーカーに意見したらいいと思う。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 08:56:05.75 ID:gd+0DsoN0
AWDの性能がＦＦを圧倒する。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 09:33:07.72 ID:bQPtrYqd0
0-100km/hが8.6秒というのは何だったん？？？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 11:08:19.95 ID:i36uuRYa0
>>711
そうそう、それでいいんじゃないかな。異論ないよ。
そうそう、それでいいんじゃないかな。異論ないよ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:39:14.95 ID:1DFOGzAs0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:54:30.86 ID:oTVky0NQ0
いみふ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 21:03:49.74 ID:zHAJqJNF0
てすと
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:45:19.14 ID:OcS671OS0
>>710
ＦＦとＡＷＤと、どっちが多く売れてると思ってんの？
ＦＦとＡＷＤと、どっちが多く売れてると思ってんの？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:03:25.63 ID:R2Y92nK20
一応雪道だけじゃなくて
発進時とか勾配ついた道とかちょっとした砂利道やら雨道とかでもAWDは作動するんじゃないの？
それって安全性が高くて走りの性能は高いと思うんだけど
CX-5所有してないからわからんけどFF載ってる人は直線性能の優位しか
主張してないけどどうなの？あと価格
発進時とか勾配ついた道とかちょっとした砂利道やら雨道とかでもAWDは作動するんじゃないの？
それって安全性が高くて走りの性能は高いと思うんだけど
CX-5所有してないからわからんけどFF載ってる人は直線性能の優位しか
主張してないけどどうなの？あと価格
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:20:05.03 ID:uDy0VfVW0
現代の都市部では、ＡＷＤは必要ない
ただ、四国とか山陰とか、雪道以外でも魅力のある林道があるんだよな
そういう林道ですらＦＦでも行けるけど、気分的にＡＷＤの方が安心
基本的に通行が許可されている公道（林道）は、たとえ未舗装でも普通のクルマが走れる環境が整えられている
また都市部近郊の林道は、不法投棄や迷惑なオフローダーが押し寄せるために、地元民・林道関係者以外通行禁止になっている
だけど狭い林道や雪道では、横幅が妙に広いＣＸ-５は不利
ただ、四国とか山陰とか、雪道以外でも魅力のある林道があるんだよな
そういう林道ですらＦＦでも行けるけど、気分的にＡＷＤの方が安心
基本的に通行が許可されている公道（林道）は、たとえ未舗装でも普通のクルマが走れる環境が整えられている
また都市部近郊の林道は、不法投棄や迷惑なオフローダーが押し寄せるために、地元民・林道関係者以外通行禁止になっている
だけど狭い林道や雪道では、横幅が妙に広いＣＸ-５は不利
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:15:28.91 ID:XjNLVIF70
多く売れているからといって必ず指示されているわけではない。
キチガイFF推しの頭はお花畑なのだなｗ
キチガイFF推しの頭はお花畑なのだなｗ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:18:36.98 ID:igTOXnh+0
なんの指示だよｗｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:22:38.47 ID:421xTY2q0
AWDにしたけどいけなかったっけ？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:26:01.22 ID:JMpKihBu0
>>721
もはや変換ミスくらいしか反撃できない糞FF推しｗ
もはや変換ミスくらいしか反撃できない糞FF推しｗ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:31:08.69 ID:421xTY2q0
AWDがFFより優れてるってとこを教えてやろう。FFより車輪が２つ余計に駆動するってことだ。
車輪２つしか駆動しない車と、必要なら４つとも駆動する車。
持ってないものはそれで終わりだが、持ってるものはもっと先へ進めるんだよ。
車輪２つしか駆動しない車と、必要なら４つとも駆動する車。
持ってないものはそれで終わりだが、持ってるものはもっと先へ進めるんだよ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:32:46.60 ID:wuMXl7KM0
AWDの方が良いでしょ。
FFのメリットはイニシャルコストと0.6km/L程の燃費の良さ、0-100の加速時間が0.2秒ほど速いだけ。
見かけ倒しのFFに乗る奴はマジで貧乏人だわｗ
FFのメリットはイニシャルコストと0.6km/L程の燃費の良さ、0-100の加速時間が0.2秒ほど速いだけ。
見かけ倒しのFFに乗る奴はマジで貧乏人だわｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 02:39:29.88 ID:uDy0VfVW0
このクルマの見かけにＡＷＤを感じるなら、もうかなり時代遅れ、時代が止まっている
こんなにワイドでローな四駆があるか
運転してみれば、これが他のクロスオーバーに比べてスポーツカーよりだとわかるはず
エンジンはともかく、この足まわりは完全に舗装路向け
たとえセダンであってもＡＷＤ買う層には、積載性・高い車高が喜ばれるだろうが、クロカン系からの買い替えだったら、どう考えても普通の乗用車としか思えない
こんなにワイドでローな四駆があるか
運転してみれば、これが他のクロスオーバーに比べてスポーツカーよりだとわかるはず
エンジンはともかく、この足まわりは完全に舗装路向け
たとえセダンであってもＡＷＤ買う層には、積載性・高い車高が喜ばれるだろうが、クロカン系からの買い替えだったら、どう考えても普通の乗用車としか思えない
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 04:02:46.02 ID:421xTY2q0
FFで砂浜に乗り入れてスタックして助けを呼んでるカップルを何人も見てきたオレから言わせてもらう。
そんな安いボロ車で海見にくるんじゃねえよカス！
そんな安いボロ車で海見にくるんじゃねえよカス！
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 04:23:24.57 ID:421xTY2q0
>>726
この車のフォルムは素晴らしいの一言だよ。FFとかADW関係なしに素晴らしい。
もう少しボディを伸ばすか、ラゲッジ狭くすれば2列目も快適なはずなんだが、
この車はそうしない。なぜならフォルム優先だから。美しさのためならキャビンの
狭さなんて糞の戯言だという鬼のような哲学を感じたぜ。
この車のフォルムは素晴らしいの一言だよ。FFとかADW関係なしに素晴らしい。
もう少しボディを伸ばすか、ラゲッジ狭くすれば2列目も快適なはずなんだが、
この車はそうしない。なぜならフォルム優先だから。美しさのためならキャビンの
狭さなんて糞の戯言だという鬼のような哲学を感じたぜ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 06:46:19.82 ID:qpwHevQ30
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 07:17:53.45 ID:tbfOHu+ZO
>>726
クロカン的じゃなければ四駆じゃないってほうが時代を感じるのだが…
クロカン的じゃなければ四駆じゃないってほうが時代を感じるのだが…
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 09:02:36.20 ID:qWNeqr280
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 10:21:43.22 ID:tbfOHu+ZO
>>731
そこの著者はクリーンディーゼルを真っ向から否定しているな。
そこの著者はクリーンディーゼルを真っ向から否定しているな。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 12:15:15.38 ID:vnIecnpN0
>>731
AWDがダメダメだったとしても
FFはもっと糞だわｗ
こんな車、欲しいか？ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
AWDがダメダメだったとしても
FFはもっと糞だわｗ
こんな車、欲しいか？ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 12:45:12.55 ID:1j6U1vVy0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 14:01:39.52 ID:tbfOHu+ZO
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 16:04:42.00 ID:qWNeqr280
よくもまあ取り柄のない四駆をここまで自信持てるもんだ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 16:24:06.89 ID:JlwDR57t0
米粒1粒の違いに激論を戦わせられるマツダ信者達
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 16:53:49.66 ID:1j6U1vVy0
こいつらなんでこんなに嫉妬するんだろね～
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 17:23:54.55 ID:vnIecnpN0
>>733
取り柄のないFF
こんな車、欲しいか？ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
取り柄のないFF
こんな車、欲しいか？ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 17:25:11.26 ID:vnIecnpN0
>>736
取り柄のないFF
こんな車、欲しいか？ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
取り柄のないFF
こんな車、欲しいか？ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 17:49:06.29 ID:igTOXnh+0
こんなドン亀で走行性能がハスラー以下の車乗って争う人々ｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 18:52:54.57 ID:iCgFVKDv0
0-100km/hが10.2秒ってのがなあ…
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 18:58:35.44 ID:1j6U1vVy0
まあオフロード4WDなんだから速さを言ってもねｗ
むしろ速さしか取り柄のないFFが10.0秒てのは、なんのために存在するのか疑問だよね。
むしろ速さしか取り柄のないFFが10.0秒てのは、なんのために存在するのか疑問だよね。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 19:08:33.21 ID:igTOXnh+0
>>742
それは多分、9.4秒の誤りなんじゃねーのかな。
上でアホ共が、まんまと騙されて騒いでるけど
AWD 175PS ディーゼル ATは9.4秒
どっかで、ＣＸ－５は8.8秒だから速いんだから！と、まことしやかに叫んでたのは
日本仕様には無いＭＴの0-100数値ｗ
FFが仮にこれより速くても、どちらにしろモッサリ亀車だろうｗ
それは多分、9.4秒の誤りなんじゃねーのかな。
上でアホ共が、まんまと騙されて騒いでるけど
AWD 175PS ディーゼル ATは9.4秒
どっかで、ＣＸ－５は8.8秒だから速いんだから！と、まことしやかに叫んでたのは
日本仕様には無いＭＴの0-100数値ｗ
FFが仮にこれより速くても、どちらにしろモッサリ亀車だろうｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 19:10:20.95 ID:iCgFVKDv0
ズブのトーシローがオモリいっちょ追加して13.6mで37km/hなんてのはファンタジーやったんやね…
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 19:11:50.15 ID:uDy0VfVW0
まあ煽りの奴は、ＣＸ５は、ＡＷＤだろうがＦＦだろうがダメ（嫌い）だ、って魂胆だからな
しまいには遅いとか、ＡＷＤにも共通の悪口で本音だして馬鹿かよｗ
なにと比較して遅いんだよ？
まーせいぜい、近年の低燃費化の波がくる前の３～５年くらい前に、取り柄のないクルマを買って、買い替える金がなくて怒り狂ってんだろ
しまいには遅いとか、ＡＷＤにも共通の悪口で本音だして馬鹿かよｗ
なにと比較して遅いんだよ？
まーせいぜい、近年の低燃費化の波がくる前の３～５年くらい前に、取り柄のないクルマを買って、買い替える金がなくて怒り狂ってんだろ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 19:18:55.03 ID:igTOXnh+0
>>743
どこが オフロード4wdなんだ この車？ 幻想持ちすぎだろｗｗｗ
失笑しか浮かばんわｗｗ
ほら
オフロード4wd集大成がこれですかｗ
なんでもないぬかるみに足を取られ動けなくなったCX-5（笑）ロシア人も思わず苦笑い（笑）
これはCX-5買うなら手押し要因3人は必要だ、っていうプロモーションなんだろうか（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM#t=4m15s
CX-5はこの程度でも駄目になります！走破性？何それ美味しいの？？
ttp://www.youtube.com/watch?NR=1&v=_wYmstzLkbQ&feature=endscreen
日常的な、普通の積雪でも駄目になるCX-5（笑）
※これは広報車です、宣伝用の車にサマータイヤを履かせる馬鹿はいません
ttp://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg
CX-5がいかに四輪制御出来ていないかが分かる動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=MJH_fyArew4
どこが オフロード4wdなんだ この車？ 幻想持ちすぎだろｗｗｗ
失笑しか浮かばんわｗｗ
ほら
オフロード4wd集大成がこれですかｗ
なんでもないぬかるみに足を取られ動けなくなったCX-5（笑）ロシア人も思わず苦笑い（笑）
これはCX-5買うなら手押し要因3人は必要だ、っていうプロモーションなんだろうか（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM#t=4m15s
CX-5はこの程度でも駄目になります！走破性？何それ美味しいの？？
ttp://www.youtube.com/watch?NR=1&v=_wYmstzLkbQ&feature=endscreen
日常的な、普通の積雪でも駄目になるCX-5（笑）
※これは広報車です、宣伝用の車にサマータイヤを履かせる馬鹿はいません
ttp://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg
CX-5がいかに四輪制御出来ていないかが分かる動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=MJH_fyArew4
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 19:28:09.19 ID:1j6U1vVy0
つれたｗ
学習能力の無い奴ｗ
この必死さが笑えるんだわｗ
学習能力の無い奴ｗ
この必死さが笑えるんだわｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:21:49.93 ID:421xTY2q0
PEUGEOTコンセプトHR-1はほとんどCX-5だよな
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:31:31.81 ID:qWNeqr280
>>748
秘技「あと釣り宣言！」
秘技「あと釣り宣言！」
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 21:47:14.69 ID:RksWbi0m0
>>748
キチガイ死ねよｗ
キチガイ死ねよｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 21:49:28.27 ID:RksWbi0m0
>>747
FFはどうなんだよｗ
こんな車、欲しいか？糞だよ糞ｗｗｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
FFはどうなんだよｗ
こんな車、欲しいか？糞だよ糞ｗｗｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:21:59.27 ID:qWNeqr280
セダンの四駆買ってここまで絶賛してるアホいるか？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:07:45.87 ID:JlwDR57t0
AWDとFF
その走行性能の違いは米粒1粒分なのに
なんでこんなに必死になれるかそれが不思議なスレ
クロカンと比較するとすぐ怒る。じゃAWDの必要性ないよね。FFでいいじゃね
だけどトップエンドのモデルがAWD(単に価格が高い)からとAWD最高とディーラーにカモられた
ユーザ。
ここでは走行性能の標準が定められないので、標準より優れているかいないかの
科学的な検証はできない人達ばかり
その走行性能の違いは米粒1粒分なのに
なんでこんなに必死になれるかそれが不思議なスレ
クロカンと比較するとすぐ怒る。じゃAWDの必要性ないよね。FFでいいじゃね
だけどトップエンドのモデルがAWD(単に価格が高い)からとAWD最高とディーラーにカモられた
ユーザ。
ここでは走行性能の標準が定められないので、標準より優れているかいないかの
科学的な検証はできない人達ばかり
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 00:36:13.43 ID:DVUU5T8s0
SUVなんだからw
SUVってのはホンダCR-Vが国産第一弾。
ランクルかサーフかパジェロの時代にトヨタのなんちゃってクロカンRAV4が
バカ売れで、ホンダが対抗車種CR-Vを投入。マイナーチェンジでリヤスペア
タイヤを撤去したFF車を投入したらこれがバカ売れ。SUV誕生の瞬間である。
SUVはスペアタイヤを背負わない２輪駆動のなんちゃってクロカン外観の車
のことである。
SUVってのはホンダCR-Vが国産第一弾。
ランクルかサーフかパジェロの時代にトヨタのなんちゃってクロカンRAV4が
バカ売れで、ホンダが対抗車種CR-Vを投入。マイナーチェンジでリヤスペア
タイヤを撤去したFF車を投入したらこれがバカ売れ。SUV誕生の瞬間である。
SUVはスペアタイヤを背負わない２輪駆動のなんちゃってクロカン外観の車
のことである。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:58:02.98 ID:yFHdZNoh0
>>754
米粒1粒分だとしても、FFvsAWDスレなんだからその差を話すのは普通
むしろ「大した差じゃない、だったらこっちは？」等と言って他車を持ち出していた方がおかしい
FFとAWDの差を話したくないなら、何故このスレに来たの？
＞クロカンと比較するとすぐ怒る。じゃAWDの必要性ないよね。
クロカン以外は、全ての車のAWDが無価値ってことですか？
＞ここでは走行性能の標準が定められない
FFとAWDの比較スレなので、FFを基準にAWDと比較するかAWDを基準にFFと比較するか
好きな方をどうぞ
米粒1粒分だとしても、FFvsAWDスレなんだからその差を話すのは普通
むしろ「大した差じゃない、だったらこっちは？」等と言って他車を持ち出していた方がおかしい
FFとAWDの差を話したくないなら、何故このスレに来たの？
＞クロカンと比較するとすぐ怒る。じゃAWDの必要性ないよね。
クロカン以外は、全ての車のAWDが無価値ってことですか？
＞ここでは走行性能の標準が定められない
FFとAWDの比較スレなので、FFを基準にAWDと比較するかAWDを基準にFFと比較するか
好きな方をどうぞ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 05:04:14.42 ID:hpF6pIK20
米粒1粒分の差ってこんなに大きいの？
こんなFF、欲しいか？
糞だよ糞ｗｗｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
こんなFF、欲しいか？
糞だよ糞ｗｗｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 05:49:41.38 ID:IyE+BRaf0
ADW海苔。
IDMは現在１ステージでアベ４．４。燃費１４．５キロ。
IDMは現在１ステージでアベ４．４。燃費１４．５キロ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 06:13:07.41 ID:IyE+BRaf0
>>733
ちょ、ちょ、ちょ、マジ～。
初めてこの動画を観たが・・・FF糞すぎじゃん。
ADWは６分余り、FFは１分もない。投稿者がマツダ関係者かどうかは知らんが、
FFの方の動画は短すぎないか。余りにも糞すぎてアップする気にならなかったかだな。
ちょ、ちょ、ちょ、マジ～。
初めてこの動画を観たが・・・FF糞すぎじゃん。
ADWは６分余り、FFは１分もない。投稿者がマツダ関係者かどうかは知らんが、
FFの方の動画は短すぎないか。余りにも糞すぎてアップする気にならなかったかだな。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 06:17:33.94 ID:BT1j+N+yO
FFでもAWDでも好きなほうを買えば良いじゃん。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 06:22:10.28 ID:IyE+BRaf0
昨年の都心のゲリラ豪雨は凄かったからな。
この動画を観たらやっぱAWDにして良かったわ。過信はしないがFFよりは余裕を持てる。
この動画を観たらやっぱAWDにして良かったわ。過信はしないがFFよりは余裕を持てる。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 06:26:49.16 ID:IyE+BRaf0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 06:27:41.36 ID:IyE+BRaf0
>>762
またまた同じミス。AWDだった。
またまた同じミス。AWDだった。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 08:11:28.78 ID:BezHNhYE0
米粒1粒分の高性能を買おう! CX-5 AWD
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 09:41:30.16 ID:BT1j+N+yO
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 10:45:53.38 ID:JA0ia+2w0
普通のセダンだからAWDは必要ないってバカが混じってるな。
ま、CX-5がセダンかSUVかは関係なしに言おう。AWDは必要なやつには必要、
そうでないやつには不要。
ヨーロッパだろうがアメリカだろうが、平坦な舗装路ばかり
走ってるやつばかりじゃないんだよ。充分なグランドクリアランスと、オフロードでの
走破性、アルプス越えのため充分なトルクが必要だと考えてるオーナーがいる限り、AWDは必要。
そんなことも知らないなら軽でも乗ってろ。
ま、CX-5がセダンかSUVかは関係なしに言おう。AWDは必要なやつには必要、
そうでないやつには不要。
ヨーロッパだろうがアメリカだろうが、平坦な舗装路ばかり
走ってるやつばかりじゃないんだよ。充分なグランドクリアランスと、オフロードでの
走破性、アルプス越えのため充分なトルクが必要だと考えてるオーナーがいる限り、AWDは必要。
そんなことも知らないなら軽でも乗ってろ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 13:04:35.31 ID:BezHNhYE0
米粒1粒分の余裕とゆとり
CX-5 AWD 米粒なる世界へようこそ
CX-5 AWD 米粒なる世界へようこそ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 13:35:35.07 ID:rKEsB/lO0
米粒1粒分のゆとり
こんなFF、欲しいか？
糞だよ糞ｗｗｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
こんなFF、欲しいか？
糞だよ糞ｗｗｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 14:33:15.23 ID:UEmpIO6y0
FF推し 動画のような場所は走らない
AWD推し 時速100km以上出さない
オンロードで米粒1粒分のゆとりを選ぶか
オフロードで米粒1粒分のゆとりを選ぶか
AWD推し 時速100km以上出さない
オンロードで米粒1粒分のゆとりを選ぶか
オフロードで米粒1粒分のゆとりを選ぶか
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 15:37:04.41 ID:qxa8m0tx0
オンロードでは米粒1粒分のゆとりに異論はないが、オフロードでは５５合炊き炊飯ジャー１杯くらいの差はあるな。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 16:55:30.61 ID:O2wL1iwT0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 16:56:20.09 ID:O2wL1iwT0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 17:08:46.46 ID:UEmpIO6y0
オフでのプラスよりオンでのマイナスの方が大きくないか？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:02:12.91 ID:e8uliELl0
AWDいらないからFFにしたって
こだわりが無いなら中古のミラとかアルトで良くね？
雪降らないとか未舗装路走らないとかそんなの言い訳だわ
どの地域でもSUV（AWD）オーナーは居るしその人達はこだわりがあってチョイスしたの
米粒1つの差でもこだわってるからこそSUV選んでるわけだから
ガワはSUVだけど駆動はこだわらないって見栄えだけで選ぶなら最初から選ばないほうがマシだわ
こだわりが無いなら中古のミラとかアルトで良くね？
雪降らないとか未舗装路走らないとかそんなの言い訳だわ
どの地域でもSUV（AWD）オーナーは居るしその人達はこだわりがあってチョイスしたの
米粒1つの差でもこだわってるからこそSUV選んでるわけだから
ガワはSUVだけど駆動はこだわらないって見栄えだけで選ぶなら最初から選ばないほうがマシだわ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:13:33.40 ID:UEmpIO6y0
お前がSUV=四駆って勘違いしてるだけやん
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:19:38.13 ID:qxa8m0tx0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:27:07.97 ID:6po4CTZq0
そもそも、この車
SUVの中のクロスオーバーSUVだし、ラダーフレーム使用していない乗用車ベース車でしょ。
SUVの中のクロスオーバーSUVだし、ラダーフレーム使用していない乗用車ベース車でしょ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:29:13.65 ID:hpF6pIK20
ID:UEmpIO6y0
どこにFFの魅力を感じるの？
糞だよ糞ｗｗｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
どこにFFの魅力を感じるの？
糞だよ糞ｗｗｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:30:20.93 ID:hpF6pIK20
>>777
またランクルとの比較かよｗ
またランクルとの比較かよｗ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:34:29.42 ID:6po4CTZq0
>>778
馬鹿じゃねーのｗｗｗ
クロスオーバーカテゴリーだよって言っただけだろｗ
■クロスオーバーSUVについて■
米国発想及び発祥的に言うとクロカン＝SUV
しかしながら、日本及び世界的にはSUVにクロスオーバーSUVも含む世間認識です。
日本のSUVは概ね
・クロスオーバー系SUV
・クロカン系SUVと二種類に分かれます。
普通乗用車と同じモノコック構造系が
・クロスオーバー系SUV
ラダーフレーム構造系（はしご型とも言います）が
・クロカン系SUV
特徴は
・クロスオーバー系SUV
悪路×
燃費○
オンロード○
・クロカン系SUV
悪路○
燃費×
オンロード×
馬鹿じゃねーのｗｗｗ
クロスオーバーカテゴリーだよって言っただけだろｗ
■クロスオーバーSUVについて■
米国発想及び発祥的に言うとクロカン＝SUV
しかしながら、日本及び世界的にはSUVにクロスオーバーSUVも含む世間認識です。
日本のSUVは概ね
・クロスオーバー系SUV
・クロカン系SUVと二種類に分かれます。
普通乗用車と同じモノコック構造系が
・クロスオーバー系SUV
ラダーフレーム構造系（はしご型とも言います）が
・クロカン系SUV
特徴は
・クロスオーバー系SUV
悪路×
燃費○
オンロード○
・クロカン系SUV
悪路○
燃費×
オンロード×
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:35:18.93 ID:6po4CTZq0
ついでに
ほら
ＳＵＶ
http://ja.wikipedia.org/wiki/SUV
乗用車種のシャーシを使用している、または高級志向の強いものに対してCUV（Cross-over Utility Vehicle）という
呼称を用いるジャーナリストもいる。
CUV:
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BCSUV
SUVと呼ばれる自動車のうち、フレーム構造ではなく、モノコック構造を持つものを指す。基本的には、「乗用車をベース
にしている（セダンやハッチバックとプラットフォームを共用している）SUV」、のことである。
一応、CUVは既にSUVのカテゴリーの一つとなっています。
【参考】
フォード
https://www.ford.co.jp/
メルセデス
http://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars.flash.skipintro.html
ほら
ＳＵＶ
http://ja.wikipedia.org/wiki/SUV
乗用車種のシャーシを使用している、または高級志向の強いものに対してCUV（Cross-over Utility Vehicle）という
呼称を用いるジャーナリストもいる。
CUV:
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BCSUV
SUVと呼ばれる自動車のうち、フレーム構造ではなく、モノコック構造を持つものを指す。基本的には、「乗用車をベース
にしている（セダンやハッチバックとプラットフォームを共用している）SUV」、のことである。
一応、CUVは既にSUVのカテゴリーの一つとなっています。
【参考】
フォード
https://www.ford.co.jp/
メルセデス
http://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars.flash.skipintro.html
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:41:25.92 ID:6po4CTZq0
なんというか、クロスオーバーすらわからんで、SUVってだけで飛びつくアホ共しか
こんな車買わんわなｗ
>>747の動画見てクソワロタわｗ
なんでもないぬかるみに足を取られ動けなくなったCX-5（笑）ロシア人も思わず苦笑い（笑）
これはCX-5買うなら手押し要因3人は必要だ、っていうプロモーションなんだろうか（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM#t=4m15s
CX-5はこの程度でも駄目になります！走破性？何それ美味しいの？？
ttp://www.youtube.com/watch?NR=1&v=_wYmstzLkbQ&feature=endscreen
日常的な、普通の積雪でも駄目になるCX-5（笑）
※これは広報車です、宣伝用の車にサマータイヤを履かせる馬鹿はいません
ttp://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg
CX-5がいかに四輪制御出来ていないかが分かる動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=MJH_fyArew4
こんな車買わんわなｗ
>>747の動画見てクソワロタわｗ
なんでもないぬかるみに足を取られ動けなくなったCX-5（笑）ロシア人も思わず苦笑い（笑）
これはCX-5買うなら手押し要因3人は必要だ、っていうプロモーションなんだろうか（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM#t=4m15s
CX-5はこの程度でも駄目になります！走破性？何それ美味しいの？？
ttp://www.youtube.com/watch?NR=1&v=_wYmstzLkbQ&feature=endscreen
日常的な、普通の積雪でも駄目になるCX-5（笑）
※これは広報車です、宣伝用の車にサマータイヤを履かせる馬鹿はいません
ttp://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg
CX-5がいかに四輪制御出来ていないかが分かる動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=MJH_fyArew4
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:53:03.83 ID:qxa8m0tx0
そんなネガな動画はってもね～
この車が結構なとこ走れるのは散々ｶﾞｲｼｭﾂだしね～
あとメルセデスとかのリンク貼ってるけどメルセデスでSUVと呼ばれる車種でFFてあるんだろうか？
やっぱFFて貧乏人の勘違いじゃね？
この車が結構なとこ走れるのは散々ｶﾞｲｼｭﾂだしね～
あとメルセデスとかのリンク貼ってるけどメルセデスでSUVと呼ばれる車種でFFてあるんだろうか？
やっぱFFて貧乏人の勘違いじゃね？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:17:04.84 ID:UEmpIO6y0
知らないって無敵だなｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:32:53.18 ID:Ah4DDSAE0
FF推しが貧乏人扱いされ
AWD推しがディーラーに騙された人扱いされ
両派に煽る人とそれに釣られる人がいる
2chらしい民度の低いスレでいいじゃないか
AWD推しがディーラーに騙された人扱いされ
両派に煽る人とそれに釣られる人がいる
2chらしい民度の低いスレでいいじゃないか
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 01:54:56.49 ID:RqCiP17BI
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 02:36:25.69 ID:scGIcQcA0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 02:56:28.36 ID:IggHBBWX0
AWDのネガティブ動画乙ｗ
新雪や砂地、ぬかるみはAWDでもスタックしやすいよ。
FFなら更にオワコンだよｗｗｗｗｗ
2014.02.15 東京 雪道 スタック フォレスター: http://youtu.be/RRtrHaAJ_KA
新雪や砂地、ぬかるみはAWDでもスタックしやすいよ。
FFなら更にオワコンだよｗｗｗｗｗ
2014.02.15 東京 雪道 スタック フォレスター: http://youtu.be/RRtrHaAJ_KA
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 03:04:33.17 ID:MTSdchGL0
>>788
だな。
路面がある程度硬ければ普通に走ることはできる。
でもFFはそんなの関無しに走れないｗｗｗｗ
糞だよ糞ｗｗｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
だな。
路面がある程度硬ければ普通に走ることはできる。
でもFFはそんなの関無しに走れないｗｗｗｗ
糞だよ糞ｗｗｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 03:17:29.42 ID:MTSdchGL0
フォレでも砂地はダメダメｗ
http://blog.goo.ne.jp/nw8over/e/6db0dce95186a1cb7832ffb0ca0118ac
http://blog.goo.ne.jp/nw8over/e/5edbfd82cc314789daa21726a0b6e4cb
FFは更に糞ｗ
あえてFF
買う奴はキチガイｗ
http://blog.goo.ne.jp/nw8over/e/6db0dce95186a1cb7832ffb0ca0118ac
http://blog.goo.ne.jp/nw8over/e/5edbfd82cc314789daa21726a0b6e4cb
FFは更に糞ｗ
あえてFF
買う奴はキチガイｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 03:57:32.63 ID:OQEyJmdV0
はい、他車のネガキャンはじまってまたよｗｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 04:59:31.59 ID:i85ns2Mg0
やっぱオフロード用4WDじゃないからダメだね
使う時がなさそうだし無い方がいいわ
使う時がなさそうだし無い方がいいわ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 06:47:45.32 ID:S8osWBbqO
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:43:57.34 ID:OQEyJmdV0
狂ったようにオフロード走れますよと、動画出てますが
ミスリードだよね。
クロスオーバーはオフロード走れる車じゃないし、元々FF乗用車ベース車だしさ。
外車等もクロスオーバーにFFに力を入れている時代。
こだわりなければ、どちらでもいいかと。
環境と予算に合わせればいいんじゃない
ミスリードだよね。
クロスオーバーはオフロード走れる車じゃないし、元々FF乗用車ベース車だしさ。
外車等もクロスオーバーにFFに力を入れている時代。
こだわりなければ、どちらでもいいかと。
環境と予算に合わせればいいんじゃない
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 09:41:25.46 ID:S8osWBbqO
海外だと滑る心配は少ないけど舗装が不十分で凸凹した路面ってのもあるからFFのSUVでも機能的に意味があるんだろうな。
日本じゃそんな道は少ないからFFだと機能よりスタイル優先の側面のほうが強いだろうけど。
日本じゃそんな道は少ないからFFだと機能よりスタイル優先の側面のほうが強いだろうけど。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 10:59:56.45 ID:ojZTWJyM0
>>789はいかに米粒1粒の違いを、米5.5合の違いに昇華させられるか
必死の様相です
必死の様相です
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 11:03:40.95 ID:ojZTWJyM0
ここいらで結論をだそうか
AWD 使えない四駆システム ただこの車のオーナーが他車の性能比較は避けて
いるから、井の中の蛙状態でFFよりすぐれていると強弁しているだけ
FF 米粒1粒の違いに20万出すのはアホだと主張。FF乗りのほうがあるいみ
説得力がある。現状の四駆システムに対して冷ややかに評価している
費用対効果があまりないと主張をし続けている。
結論 FFでいいと思う
四駆システムがほしいなら、もっとまともな車をチョイスするほうが良い
AWD 使えない四駆システム ただこの車のオーナーが他車の性能比較は避けて
いるから、井の中の蛙状態でFFよりすぐれていると強弁しているだけ
FF 米粒1粒の違いに20万出すのはアホだと主張。FF乗りのほうがあるいみ
説得力がある。現状の四駆システムに対して冷ややかに評価している
費用対効果があまりないと主張をし続けている。
結論 FFでいいと思う
四駆システムがほしいなら、もっとまともな車をチョイスするほうが良い
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 14:09:36.31 ID:S8osWBbqO
CX-5のスタイルに惹かれて車種を選んで、そこからFFかAWDかを選ぶような人はFFでもAWDでも好みのほうを選べば良いんじゃないの。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:19:40.82 ID:ojZTWJyM0
CX-5のスタイルに引かれたけど、豪雪地で除雪されるまで60センチとかの積雪が
残る地域の俺はCX-5はあきらめて、中古のハイラックスを買った。
この車はよく言われるようにクロスオーバーだから
都市部で普段使いをするケースではFFでいいんでしょう。ウインタースポーツを
積極的にする人はランクルを選択する。
たまにスキー場に行く人は、スキー場の除雪仕様に依存するけど
メジャーなスキー場ならFFでもいいよね
残る地域の俺はCX-5はあきらめて、中古のハイラックスを買った。
この車はよく言われるようにクロスオーバーだから
都市部で普段使いをするケースではFFでいいんでしょう。ウインタースポーツを
積極的にする人はランクルを選択する。
たまにスキー場に行く人は、スキー場の除雪仕様に依存するけど
メジャーなスキー場ならFFでもいいよね
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 18:03:58.56 ID:SK1SCxvK0
また極端なケースを引き合いに出したな。朝夕の通勤帯には除雪は終わってるだろ。どんだけ田舎だよ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 18:36:16.24 ID:XcIvDwpy0
>>797
>>799
燃費を無視したチョイスなら理解できる。
でも、燃費を悪化させずにAWDを選ぶならCX-5AWD一択だろ。
実際に
AWDオーナーの声ならわかるが、最新のAWD機構を体験せずにネットだけの情報で決めつけている輩はアホすぎるｗ
つうかFFオーナーキモイわ
>>799
燃費を無視したチョイスなら理解できる。
でも、燃費を悪化させずにAWDを選ぶならCX-5AWD一択だろ。
実際に
AWDオーナーの声ならわかるが、最新のAWD機構を体験せずにネットだけの情報で決めつけている輩はアホすぎるｗ
つうかFFオーナーキモイわ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 18:39:21.26 ID:XcIvDwpy0
あと、雪道だけでなくFFの走破性の無さは折り紙つきｗ
クロカンを引き合いに出す前に、FFは糞だよ糞ｗｗｗｗｗｗ
こんな糞車で走破性をかたるなよｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
クロカンを引き合いに出す前に、FFは糞だよ糞ｗｗｗｗｗｗ
こんな糞車で走破性をかたるなよｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:38:06.25 ID:i85ns2Mg0
あっても邪魔にならんオプションならいいんだけどなぁ
乗ると分かるけど街乗りや一般道での差が予想以上に大きいのがね
乗ると分かるけど街乗りや一般道での差が予想以上に大きいのがね
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:41:56.03 ID:fqEn7+Ii0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:52:49.54 ID:ojZTWJyM0
米粒1粒分の高性能を20万で買ったのが悔しくて
FFを叩くスレなのがここ
FFを叩くスレなのがここ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:55:23.38 ID:Jh4N8zfE0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:02:14.59 ID:IXi1GkRD0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:12:40.87 ID:/RPasNvM0
ﾌｧﾋﾞｮった
ま た お 前 か
ま た お 前 か
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:13:00.05 ID:dcM1loVZ0
いや～、AWD燃費いいね。
４回目のフル給油で満タン法で１４．２キロ。ちなみにインフォの平均燃費は１５．２キロ。
軽油平均価格１２４円で計算すると、長距離通勤手当が付くから通勤費６マン浮くわ。
４回目のフル給油で満タン法で１４．２キロ。ちなみにインフォの平均燃費は１５．２キロ。
軽油平均価格１２４円で計算すると、長距離通勤手当が付くから通勤費６マン浮くわ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:22:32.35 ID:/RPasNvM0
雪道は米1粒分のプラスだが平日は毎日米1粒分のマイナス
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:36:54.38 ID:fqEn7+Ii0
>>805
AWD乗りだけど、最初はなんちゃって四駆だからって舐めてたんだよね。
でも大雪の時、70cm以上積もった地域に住んでるんだけど、
余裕って訳じゃ無いけど、止まらずに動けた。
まだ誰も通って無い道なんか、ナンバーの上まで積もってたけど、掻き分けて行ったよ。
右左折は雪の壁に突っ込んで無理やり曲がった。
仕事だったんで、フロントバンパーは諦めた。
でも、樹脂部分がちょっと欠けただけで、塗装してある所は大丈夫だったよ。
スタッドレスはピレリのアイスコントロール
思ったより高性能でびっくりしたよ。
これでも米粒1粒分の差か？
AWD乗りだけど、最初はなんちゃって四駆だからって舐めてたんだよね。
でも大雪の時、70cm以上積もった地域に住んでるんだけど、
余裕って訳じゃ無いけど、止まらずに動けた。
まだ誰も通って無い道なんか、ナンバーの上まで積もってたけど、掻き分けて行ったよ。
右左折は雪の壁に突っ込んで無理やり曲がった。
仕事だったんで、フロントバンパーは諦めた。
でも、樹脂部分がちょっと欠けただけで、塗装してある所は大丈夫だったよ。
スタッドレスはピレリのアイスコントロール
思ったより高性能でびっくりしたよ。
これでも米粒1粒分の差か？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:39:44.50 ID:IXi1GkRD0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:43:55.09 ID:/RPasNvM0
なんで必死でアピールすんだ？ｗ
セダンと同じ底辺の四駆じゃねーかｗ
セダンと同じ底辺の四駆じゃねーかｗ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:45:50.70 ID:/RPasNvM0
四駆のセダン買ってどーだどーだと自慢してるアホがいるか？ｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:48:52.23 ID:IXi1GkRD0
実際にいい四駆だからね～
見かけ倒しで優れたシステムを積んでもセッティングが駄目で糞な四駆とはわけが違う。
見かけ倒しで優れたシステムを積んでもセッティングが駄目で糞な四駆とはわけが違う。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:49:46.82 ID:D+YuKEiV0
米一粒プラスって、50代ｗ？
キチガイしねよｗ
キチガイしねよｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:05:19.73 ID:fqEn7+Ii0
>>813
＞なんで必死でアピールすんだ？ｗ
高性能のAWDなのに、お前みたいなFF推しが嘘書くからだ。
＞セダンと同じ底辺の四駆じゃねーかｗ
スタッドレス履いたレガシーセダンが動けなくなってたから助けてやったぞ？
＞なんで必死でアピールすんだ？ｗ
高性能のAWDなのに、お前みたいなFF推しが嘘書くからだ。
＞セダンと同じ底辺の四駆じゃねーかｗ
スタッドレス履いたレガシーセダンが動けなくなってたから助けてやったぞ？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:14:25.45 ID:jJC+srw80
みんな自分の車が世界一なんだろ
もうわかったからいいじゃないか
他人の車を貶しても自分の車が変わるわけじゃないだろ
もうわかったからいいじゃないか
他人の車を貶しても自分の車が変わるわけじゃないだろ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:24:21.74 ID:SK1SCxvK0
このフォルムだからAWDが当たり前なのに、FF買ってるやつって変態かなにか？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:17:56.77 ID:S8osWBbqO
米1.5俵分重いだけだという人もいれば、米15俵分以上の価値があるという人もいる。
結局は各人の使い方や考え方次第だから他人がとやかく言ってもしょうがないだろう。
結局は各人の使い方や考え方次第だから他人がとやかく言ってもしょうがないだろう。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:54:54.51 ID:ojZTWJyM0
これからは
Ｃ米-5と名乗ればいいのだ
Ｃ米-5と名乗ればいいのだ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:56:46.40 ID:ojZTWJyM0
【性能は】Ｃ米-5 AWD VS FF 【米粒1つぶ】Part.5
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:51:19.63 ID:1NESL8930
クロスオーバーでもとりあえずSUVの仲間だから勘違いしてる人用にとりあえず４駆付けましたって感じだね
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 01:34:43.04 ID:hPmhYXxa0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 03:03:22.25 ID:1NESL8930
ショボい四駆で喜んでいる奴にびっくり
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 03:08:00.01 ID:SJkXzhNf0
この四駆が高性能？ばかも休み休み言えよw
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 05:21:56.18 ID:mtrNGnKj0
FFは糞だよ糞ｗｗｗｗｗｗ
こんな糞車で走破性を語るなよｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
こんな糞車で走破性を語るなよｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 08:18:20.62 ID:C7NkMjd40
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 09:13:08.11 ID:xp36BUSG0
最近はSUVの常識はFF、←いつからそうなったんだ？
貧乏人の言い訳にしか聞こえないわ、酸っぱいブドウ的な
貧乏人の言い訳にしか聞こえないわ、酸っぱいブドウ的な
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 09:29:32.31 ID:aMLbdkdQ0
その乾いた路面は、平坦度ゼロの超フラットなわけ？
そんな道路はない。ウネリまくってる。
おまけに、砂やら塵やらの影響もある。
トラクションの観点から見ればＡＷＤの方が良いにきまってる。
ただ、マツダのアクティブスプリットはスタンバイ式なんだよね～
スバルのようにフルタイムで常時４輪回した方が良いと思うが。
そんな道路はない。ウネリまくってる。
おまけに、砂やら塵やらの影響もある。
トラクションの観点から見ればＡＷＤの方が良いにきまってる。
ただ、マツダのアクティブスプリットはスタンバイ式なんだよね～
スバルのようにフルタイムで常時４輪回した方が良いと思うが。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 09:42:47.26 ID:1NESL8930
本気でわかってねーなｗ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 09:47:49.77 ID:aMLbdkdQ0
2014/03/29(土) 00:51:19.63 ID:1NESL8930
2014/03/29(土) 03:03:22.25 ID:1NESL8930
2014/03/29(土) 09:42:47.26 ID:1NESL8930
一日中見張ってるの？（笑）
2014/03/29(土) 03:03:22.25 ID:1NESL8930
2014/03/29(土) 09:42:47.26 ID:1NESL8930
一日中見張ってるの？（笑）
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 09:56:28.57 ID:0N7UNoiI0
このAWDは低燃費のためにスタンバイ式なわけ
低燃費を重視しすぎてAWDとしての性能は大きく低下してるね
一般的に役に立つのは雪道発進の時だけだよ
低燃費を重視しすぎてAWDとしての性能は大きく低下してるね
一般的に役に立つのは雪道発進の時だけだよ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 10:09:34.14 ID:pHWk0DFe0
少しでも滑ると即後輪にトルクが掛かり瞬間的に路面をとらえて体勢を立て直せる夢のAWDだと思ってんのか？ｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 10:39:40.79 ID:wNCdVjKN0
この4躯性能が高性能と信じたいんだろうね。
suv中小型スレで散々、性能悪いといじめられた反動なのかね。
そういや、あっちにも勘違いawdcx-5君が痛々しく暴れてたねww
http://dat.2aa.jp/auto/1390655100_mobile.html
suv中小型スレで散々、性能悪いといじめられた反動なのかね。
そういや、あっちにも勘違いawdcx-5君が痛々しく暴れてたねww
http://dat.2aa.jp/auto/1390655100_mobile.html
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 12:15:09.40 ID:shr74pgc0
FF推しの貧乏臭が凄まじいｗ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 12:40:30.96 ID:1qTaLWdb0
0-100で２秒差、燃費で6km/L違うのであればFFにしていたが、実際には両方とも1/10。
ならAWDで良いじゃないｗ
ならAWDで良いじゃないｗ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 14:07:41.11 ID:hPmhYXxa0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 14:26:07.35 ID:A28UZ/nq0
ここで良く言ってるメジャーなスキー場はFFで十分って
どこの事を言ってるのか解らない
スキー場（雪道）行くのに安全な道は無いと思うが
東京でも雪が降れば、この前の様になるのに
狭山スキー場かな？
どこの事を言ってるのか解らない
スキー場（雪道）行くのに安全な道は無いと思うが
東京でも雪が降れば、この前の様になるのに
狭山スキー場かな？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 15:57:23.83 ID:M5a35wuL0
初回１回のみのデメリットならわかるが、ずっとマイナスのままのり続けるってのが俺は嫌だわ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:06:56.05 ID:shr74pgc0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:07:54.07 ID:shr74pgc0
>>832にあるIDの方なｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:42:10.51 ID:SJkXzhNf0
ｗ多いな・・・
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 18:09:56.62 ID:90eBEryU0
>>833
それだけでもスゲーよ。FFはチェーン履いて走れ
それだけでもスゲーよ。FFはチェーン履いて走れ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:27:47.47 ID:M5a35wuL0
なにがすごいんだろ？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:57:13.21 ID:bRTxCoTU0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:43:47.67 ID:hPmhYXxa0
>>846
お前、どこまで危機意識無いんだよ
山の天気は変わりやすいって聞いた事ないのか？
スキー場に行く道は常に除雪車が通っていると思ってるのか？
本当にFFだけで充分なら、日本の車どれもFFだけになってるってw
お前、どこまで危機意識無いんだよ
山の天気は変わりやすいって聞いた事ないのか？
スキー場に行く道は常に除雪車が通っていると思ってるのか？
本当にFFだけで充分なら、日本の車どれもFFだけになってるってw
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:58:56.39 ID:bRTxCoTU0
だから大半はFFやんｗ
過剰になりすぎなんじゃね？
過剰になりすぎなんじゃね？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 21:00:09.12 ID:bRTxCoTU0
てか雪にはAWDが強いってずっと言ってんのに、なにしつこく雪の話してんだ？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 21:09:20.40 ID:mOzjK04D0
①オフロードもガンガン走れるから
↓
②いやいやクロスオーバーでオフ走ってたら車体が歪むよ
↓
③オンでも有利！だってGT-Rやランエボだって4WDだし！
↓
④いやいや制御が全く違うから＾＾；
↓
⑤雪道では有利じゃないか！
↓
⑥AWDだから有利なのは当たり前だよ＾＾；雪道前提なら他車のほうがいいよ
↓
⑦安全性がー！
↓
⑧車重があると事故率上がるよ
↓
⑨やっぱり雪道は有利だね
↓
⑩最初からそう言ってるでしょ＾＾；
↓
⑪⑨に戻る
↓
②いやいやクロスオーバーでオフ走ってたら車体が歪むよ
↓
③オンでも有利！だってGT-Rやランエボだって4WDだし！
↓
④いやいや制御が全く違うから＾＾；
↓
⑤雪道では有利じゃないか！
↓
⑥AWDだから有利なのは当たり前だよ＾＾；雪道前提なら他車のほうがいいよ
↓
⑦安全性がー！
↓
⑧車重があると事故率上がるよ
↓
⑨やっぱり雪道は有利だね
↓
⑩最初からそう言ってるでしょ＾＾；
↓
⑪⑨に戻る
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 21:40:10.64 ID:hPmhYXxa0
FF推しは安価付けられない
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 21:42:30.03 ID:hPmhYXxa0
>>849
スキー場行くのにFFで充分って言う馬鹿がいるからじゃ無いの？
スキー場行くのにFFで充分って言う馬鹿がいるからじゃ無いの？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:42:04.23 ID:wNCdVjKN0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:03:40.28 ID:C7NkMjd40
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:08:45.13 ID:y7GebsAw0
>>853
何が悔しくてこのスレに張り付いてるの？
何が悔しくてこのスレに張り付いてるの？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 03:37:25.73 ID:65egyRtE0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 07:55:39.08 ID:UZwx4+ANO
>>854
FFでもスキー場には行けるけどAWDのほうが楽だからAWDにするんでしょ。
運転も楽だし、チェーンを巻くタイミングを心配する必要性も減る。チェーンを巻くのだって手間だし、チェーンを巻いた後の走行は何かと気を使うし。
FFでもスキー場には行けるけどAWDのほうが楽だからAWDにするんでしょ。
運転も楽だし、チェーンを巻くタイミングを心配する必要性も減る。チェーンを巻くのだって手間だし、チェーンを巻いた後の走行は何かと気を使うし。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 09:19:46.40 ID:T6fXFFC50
FFは糞だよ糞ｗｗｗｗｗｗ
こんな糞車で走破性を語るなよｗ
何のためのアプローチアングル？
マジあり得ないわ。
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
こんな糞車で走破性を語るなよｗ
何のためのアプローチアングル？
マジあり得ないわ。
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:34:12.39 ID:RtoV6u/D0
ほんと>>834だと思う
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:38:30.35 ID:eXR3VTqj0
先読み制御で全く姿勢は乱れないが正解。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:41:10.64 ID:AqPhX0hu0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:42:40.20 ID:AqPhX0hu0
つまり性能さは米粒1粒
C米-5 AWD ばんざーい
C米-5 AWD ばんざーい
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:47:20.46 ID:eXR3VTqj0
>>862
何が悔しくてこのスレに張り付いてるの？
何が悔しくてこのスレに張り付いてるの？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:49:50.46 ID:2T0yzRYw0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:54:27.52 ID:RtoV6u/D0
一般道を走る比率が何％あるだろ？
一般道ではCX-5FF>>CX-5AWD>>クロカン
一般道ではCX-5FF>>CX-5AWD>>クロカン
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:56:02.56 ID:Q5SvpHjJ0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:03:03.20 ID:rtvxbLbe0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:05:09.33 ID:RtoV6u/D0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:10:25.63 ID:kNs/QcuM0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:11:26.06 ID:eXR3VTqj0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:14:39.91 ID:kXHTym2f0
>>868
朝からFF推しの脳内お花畑炸裂中だなｗ
朝からFF推しの脳内お花畑炸裂中だなｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:33:48.47 ID:SjinJayf0
取扱説明書より（アクセラ・CX-5共通）
4WDについて
4WDは、積雪路、砂地、ぬかるみ、急な坂などすべりやすい路面ですぐれた走行性を発揮します。
走行するときは
オフロード走行やラリー走行を目的に作られた万能車ではありません。
凹凸や岩を乗り越えたり、川を渡ったりしないでください。
これのどこがオフを視野に入れたAWDなのかとｗ
>>869
クロスオーバーでSUV風のデザインにしたらアプローチアングルは大きくなるよな？
今はこのデザインがウケがいいからね。
4WDについて
4WDは、積雪路、砂地、ぬかるみ、急な坂などすべりやすい路面ですぐれた走行性を発揮します。
走行するときは
オフロード走行やラリー走行を目的に作られた万能車ではありません。
凹凸や岩を乗り越えたり、川を渡ったりしないでください。
これのどこがオフを視野に入れたAWDなのかとｗ
>>869
クロスオーバーでSUV風のデザインにしたらアプローチアングルは大きくなるよな？
今はこのデザインがウケがいいからね。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:35:39.61 ID:SjinJayf0
小さな水溜りや雪道もオフロードと言い張るなよ？ｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:39:53.17 ID:/WZd1pm20
気になってディーラーにAWDについて聞いてみたけど、はっきりとオフロードは走れませんと言われて凹んだ…
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:46:24.91 ID:0WkTa4e40
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:46:45.37 ID:QjveVtkJ0
AWDオーナーは後悔はしていないだろ。
FFと変わらない加速性や燃費なんだし、>>858のように雪道でなくてもFFと比べると圧倒的な安定性と走破性がある。
オン専用で使うならFFでもいいし、積雪のあった場合、引き籠もりをするなら問題はない。
雪道は駆動方式に関わらずスタッドレス必須だが、雪国でFFが多いのはイニシャルコストを下げるためなのが真実。
雪国＝車は一人一台だからな。
移動手段として必需品だからな。
当然、金があればAWDを選択するのは明らか。
雪国でもFFが多いのは走行性能では選んではいない。
ただしFFで＋スタッドレスでも除雪済みや融雪装置のある道なら十分に走れる。
でも、短時間でのドカ雪には無力だね。
結局、FF推しの後悔の念を吐き出す為の糞スレだわｗ
FFと変わらない加速性や燃費なんだし、>>858のように雪道でなくてもFFと比べると圧倒的な安定性と走破性がある。
オン専用で使うならFFでもいいし、積雪のあった場合、引き籠もりをするなら問題はない。
雪道は駆動方式に関わらずスタッドレス必須だが、雪国でFFが多いのはイニシャルコストを下げるためなのが真実。
雪国＝車は一人一台だからな。
移動手段として必需品だからな。
当然、金があればAWDを選択するのは明らか。
雪国でもFFが多いのは走行性能では選んではいない。
ただしFFで＋スタッドレスでも除雪済みや融雪装置のある道なら十分に走れる。
でも、短時間でのドカ雪には無力だね。
結局、FF推しの後悔の念を吐き出す為の糞スレだわｗ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:48:45.87 ID:/Jga2me70
また雪道の話に戻るんですか？ｗ
①オフロードもガンガン走れるから
↓
②いやいやクロスオーバーでオフ走ってたら車体が歪むよ
↓
③オンでも有利！だってGT-Rやランエボだって4WDだし！
↓
④いやいや制御が全く違うから＾＾；
↓
⑤雪道では有利じゃないか！
↓
⑥AWDだから有利なのは当たり前だよ＾＾；雪道前提なら他車のほうがいいよ
↓
⑦安全性がー！
↓
⑧車重があると事故率上がるよ
↓
⑨やっぱり雪道は有利だね
↓
⑩最初からそう言ってるでしょ＾＾；
↓
⑪⑨に戻る（繰り返し）
①オフロードもガンガン走れるから
↓
②いやいやクロスオーバーでオフ走ってたら車体が歪むよ
↓
③オンでも有利！だってGT-Rやランエボだって4WDだし！
↓
④いやいや制御が全く違うから＾＾；
↓
⑤雪道では有利じゃないか！
↓
⑥AWDだから有利なのは当たり前だよ＾＾；雪道前提なら他車のほうがいいよ
↓
⑦安全性がー！
↓
⑧車重があると事故率上がるよ
↓
⑨やっぱり雪道は有利だね
↓
⑩最初からそう言ってるでしょ＾＾；
↓
⑪⑨に戻る（繰り返し）
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:52:09.78 ID:eXR3VTqj0
>>872
苦し紛れにすぐそれを貼るがそれのどこを読んだらオフが想定外て事になるんだ？
いい加減馬鹿っぽいからやめたら？
>>873
だれもそんな事言ってないが？
この地上高や各種アングルで干渉しない場所は想定内でしょ。
苦し紛れにすぐそれを貼るがそれのどこを読んだらオフが想定外て事になるんだ？
いい加減馬鹿っぽいからやめたら？
>>873
だれもそんな事言ってないが？
この地上高や各種アングルで干渉しない場所は想定内でしょ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:52:23.46 ID:xWhFxCMg0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:56:31.01 ID:wL/0QTIX0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:58:02.21 ID:it9M+fUX0
>>877
雪国でFFが多いのは雪道での走行性能で選ばれてるわけでなく、イニシャルコストを抑えることができるから。
FFで十分なわけではないｗ
それから雪道だけでないですからｗ
FFは糞だよ糞ｗｗｗｗｗｗ
こんな糞車で走破性を語るなよｗ
何のためのアプローチアングル？
マジあり得ないわ。
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
雪国でFFが多いのは雪道での走行性能で選ばれてるわけでなく、イニシャルコストを抑えることができるから。
FFで十分なわけではないｗ
それから雪道だけでないですからｗ
FFは糞だよ糞ｗｗｗｗｗｗ
こんな糞車で走破性を語るなよｗ
何のためのアプローチアングル？
マジあり得ないわ。
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:02:07.55 ID:FJ2kOeYV0
バカの一つ覚えみたいに何度も同じ動画貼ってないで自分でメーカーに聞いてみたら？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:02:39.43 ID:eXR3VTqj0
>>880
> ダメージは蓄積だよ
車なんて乗ってりゃ劣化するでしょ、ゆっくり走ればダメージも少ないし、あまり気にしないな～
FF推しが言ってる90kgの差を感じるくらいオンロードを責めれば、それこそダメージの蓄積なんじゃね？ｗ
> ダメージは蓄積だよ
車なんて乗ってりゃ劣化するでしょ、ゆっくり走ればダメージも少ないし、あまり気にしないな～
FF推しが言ってる90kgの差を感じるくらいオンロードを責めれば、それこそダメージの蓄積なんじゃね？ｗ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:04:04.73 ID:3oaADnUg0
夢を見過ぎたAWD推し VS 現実を冷静に見つめるFF推し
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:06:58.88 ID:eXR3VTqj0
実際はライトオフで満足してるAWD推しに対し、どうしても勘違いにしたい、必死なFF推しって感じｗ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:08:25.82 ID:Uc+zAwPT0
>>880
FF推しのキチガイっぷりには呆れるわ。
どんな地形を走るつもりだよｗ
FF買ったお前が絶対に行けないスゲー悪路を想像してんの？
そんな道、日本にどれだけあるんだよ。
デザインも見かけ倒しのFFならではｗ
SUVルックが良いといわれるのは、スタイルから走破性を感じさせるからじゃね？
それでいてFFなんて、ムダ毛以下の存在だわｗｗｗ
FF推しのキチガイっぷりには呆れるわ。
どんな地形を走るつもりだよｗ
FF買ったお前が絶対に行けないスゲー悪路を想像してんの？
そんな道、日本にどれだけあるんだよ。
デザインも見かけ倒しのFFならではｗ
SUVルックが良いといわれるのは、スタイルから走破性を感じさせるからじゃね？
それでいてFFなんて、ムダ毛以下の存在だわｗｗｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:12:39.44 ID:Ad+R9U9A0
>>882
お前の糞FFが無様すぎて怒り狂っていることはよくわかるｗ
お前の糞FFが無様すぎて怒り狂っていることはよくわかるｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:33:17.63 ID:mbaM6BMA0
AWDの特徴
・ライトオフまでは快適。
・スタッドレスを履けば雪道で抜群の安定性。
・加速性能や燃費もFFに引けをとらない
FFの特徴
・ライトオフすら走れない
・スタッドレスを履いてセダンFF程度の走行性能
・安い
こんなところ？
・ライトオフまでは快適。
・スタッドレスを履けば雪道で抜群の安定性。
・加速性能や燃費もFFに引けをとらない
FFの特徴
・ライトオフすら走れない
・スタッドレスを履いてセダンFF程度の走行性能
・安い
こんなところ？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:39:40.80 ID:ycJ7jtcb0
いやしい話ですけど
高級車とか車自体の価格差もそうだが残念ながらフルオプションで買ったと言う物もアドバンテージがあるんだよ
「削る」と言う行為に対して正当性は無い
メーカーの主張を信用した時この車のAWDは私生活上もっとも適した設定だと思う。
《生活上の》雪国や未舗装路の田舎道はもちろん、坂道とか雨道でも発動出来るなら
エアバッグ等と同じ安全装置として温かい地方勢も普通に付けたほうが良いと思う
カーテンエアバッグ標準装備とマツダの安全配慮は頑張ってんだから
高級車とか車自体の価格差もそうだが残念ながらフルオプションで買ったと言う物もアドバンテージがあるんだよ
「削る」と言う行為に対して正当性は無い
メーカーの主張を信用した時この車のAWDは私生活上もっとも適した設定だと思う。
《生活上の》雪国や未舗装路の田舎道はもちろん、坂道とか雨道でも発動出来るなら
エアバッグ等と同じ安全装置として温かい地方勢も普通に付けたほうが良いと思う
カーテンエアバッグ標準装備とマツダの安全配慮は頑張ってんだから
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:46:49.67 ID:zvxy8UfO0
>>889
残念ながら、ここに住んでいるキチガイFF推しは、FFをベースにしてAWDは後付けと主張しているマジキチなんだよ。
あなたの意見は正しいんだが、FFはAWDの廉価版という事実をいうだけで、火病になるんだよ。
スレの最初の方を読んでみな。
残念ながら、ここに住んでいるキチガイFF推しは、FFをベースにしてAWDは後付けと主張しているマジキチなんだよ。
あなたの意見は正しいんだが、FFはAWDの廉価版という事実をいうだけで、火病になるんだよ。
スレの最初の方を読んでみな。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:02:56.59 ID:xL2wjk0C0
>>889
FF推しマジキチ伝説
FFマンセーのためなら、メーカー発表は信じない。
ホームページからマツダ技報まで、AWDに関する記載は全て信じない。
だが、AWD意外のスカイアクティブテクノロジーは全て信じるというご都合主義ｗ
日本ではライトオフまでが実用車。
道無き道を走るということは殆どできない。
何故ならそういった場所への立ち入りは禁止されていたり、私有地だったりするから。
CX-5AWDは車両が進入できる非舗装道路を想定しているのだろ。
当然FFでは走行はできない場合も出てくるだろう。
ライトオフ性能が良いからフォレやCX-5AWDが売れている。
しかも、CX-5AWDは燃費まで良いときている。
だから売れている。
FF推しマジキチ伝説
FFマンセーのためなら、メーカー発表は信じない。
ホームページからマツダ技報まで、AWDに関する記載は全て信じない。
だが、AWD意外のスカイアクティブテクノロジーは全て信じるというご都合主義ｗ
日本ではライトオフまでが実用車。
道無き道を走るということは殆どできない。
何故ならそういった場所への立ち入りは禁止されていたり、私有地だったりするから。
CX-5AWDは車両が進入できる非舗装道路を想定しているのだろ。
当然FFでは走行はできない場合も出てくるだろう。
ライトオフ性能が良いからフォレやCX-5AWDが売れている。
しかも、CX-5AWDは燃費まで良いときている。
だから売れている。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:10:08.92 ID:TdbAdIS30
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:24:03.92 ID:T6fXFFC50
勝負あったな
AWDの勝ち
FF推しの沈黙っぷりが笑える
AWDの勝ち
FF推しの沈黙っぷりが笑える
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:08:29.38 ID:3oaADnUg0
いつまでも負け惜しみ言ってないで自称アウトドア派なんだから外に出ようぜｗ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:25:25.32 ID:r71cPtB40
反論できない哀れなFF推しｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:30:38.47 ID:Sn2zck6I0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:33:17.49 ID:3oaADnUg0
いまスマホ規制中じゃね？
てか出かけてまで２ちゃんとかもっとやべーだろｗ
てか出かけてまで２ちゃんとかもっとやべーだろｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:37:26.31 ID:g3LkHP4z0
FFの負けっぷりが見事すぎｗ
同じFFでもコンパクトカーなら登れそう。
デザイン重視で選んだしっぺ返しがこれかよ。
糞ワロスｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
同じFFでもコンパクトカーなら登れそう。
デザイン重視で選んだしっぺ返しがこれかよ。
糞ワロスｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:40:15.82 ID:iPAfnaxS0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:40:44.63 ID:TQQ8WGe50
AWDがオンロードでFFに劣るのも事実
FFが雪道でAWDに劣るのも事実
ミニバンやセダンと同じように自分の生活環境に合わせて選ぶだけなのになぜ揉めるんだか
FFが雪道でAWDに劣るのも事実
ミニバンやセダンと同じように自分の生活環境に合わせて選ぶだけなのになぜ揉めるんだか
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:45:15.05 ID:tOpbMOhI0
>>897
あっ、悪い悪い。
お前の糞FFでは、この悪天候だと事故るから引き籠もりなんだよなｗ
お前が愛車の糞FFに乗る度に、劣等感に襲われると思うと笑えてくるよ。
CX-5のエンブレムの下にFFってマッキーで書いておけよｗｗｗｗ
あっ、悪い悪い。
お前の糞FFでは、この悪天候だと事故るから引き籠もりなんだよなｗ
お前が愛車の糞FFに乗る度に、劣等感に襲われると思うと笑えてくるよ。
CX-5のエンブレムの下にFFってマッキーで書いておけよｗｗｗｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:48:30.28 ID:6ylmduWf0
やっぱ今のクロスオーバーは街乗り専用なんだろうね
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:51:24.67 ID:VYU21m4n0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:55:02.09 ID:uIEnA2aZ0
１０年以上車から離れてた人達なんですかね？…
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:56:44.40 ID:T6fXFFC50
>>903
FFがダメ過ぎなだけｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
FFがダメ過ぎなだけｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 16:49:33.43 ID:gB5RLn2p0
>>900
つまんねえやつだな。AWDがオンロードで何が劣るんだか説明なしかよ。
つまんねえやつだな。AWDがオンロードで何が劣るんだか説明なしかよ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 16:51:20.40 ID:uIEnA2aZ0
>>906
またそこに戻るんかいｗ
またそこに戻るんかいｗ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:19:17.33 ID:T6fXFFC50
>>907
知ったかぶりかよｗ
知ったかぶりかよｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:52:34.67 ID:738fJG9+0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:54:17.83 ID:1ElJsb6F0
AWDにして良かったと思う事はあっても
FFにして良かったと思う事はないよね
FFにして良かったと思う事はないよね
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:56:12.91 ID:gB5RLn2p0
ま、安かったの一点のみだな
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:00:09.80 ID:KDjEOZHs0
>>910
禿道
禿道
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:33:43.11 ID:+o5LEhD30
AWDだけど、平均燃費２２キロ 満タン法でも２０．７キロ走った。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:41:01.15 ID:HRhXvXIg0
どんだけ信号無いんだよ！
表示燃費と満タン法で、１キロ以上差が出るのか…
表示燃費と満タン法で、１キロ以上差が出るのか…
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:18:43.68 ID:2QWH41c00
>>906
AWD買ってもオンロードじゃFFになるから、無駄に重いだけ。
AWD買ってもオンロードじゃFFになるから、無駄に重いだけ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:37:58.05 ID:AqPhX0hu0
米粒1粒の差に21万
投資する意味はありますか?
オンを走れば99.8%はFF動作。いや都市部だと100%FF動作。
あれれ、AWDの必然が全くわかりません～
投資する意味はありますか?
オンを走れば99.8%はFF動作。いや都市部だと100%FF動作。
あれれ、AWDの必然が全くわかりません～
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:43:36.97 ID:eXR3VTqj0
みんながいなくなってなにボソボソつぶやいてるの？
最後わかりませんは買えませんでいいよ。
最後わかりませんは買えませんでいいよ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:07:13.14 ID:pKbdaUHa0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:36:56.89 ID:ycJ7jtcb0
こういうこと言うのあれだけど
21万差くらい払ったらいいじゃん？と思いますが・・・
その金額がネックなら他車に行くなりアテンザとかFFにピッタリだと思いますが。
事故らないからエアバッグいらないとか言うのと似てる
21万差くらい払ったらいいじゃん？と思いますが・・・
その金額がネックなら他車に行くなりアテンザとかFFにピッタリだと思いますが。
事故らないからエアバッグいらないとか言うのと似てる
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:21:11.99 ID:iQzEKa6s0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:30:25.95 ID:O/R4b74Y0
>>920
そんな糞ユーザーは死ねよｗ
そんな糞ユーザーは死ねよｗ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 03:05:45.94 ID:qiYwlw0p0
>>920
買い直せばいい事。
買い直せばいい事。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 03:25:51.04 ID:UHmVSNJlO
>>920
あわてて買ったからだろｗ
あわてて買ったからだろｗ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 06:08:53.35 ID:iQzEKa6s0
>>921
ユーザー？
>>922
普通に考えて、3年未満で買い直す奴は居ない。
補助金の関係もあって余計な出費になる。
また、そんな奴はマツダを選ばない。
よって、その反論も意味がない。
>>923
慌てようが慌てまいがそんなことはどうでも良い。
事実は事実。
ユーザー？
>>922
普通に考えて、3年未満で買い直す奴は居ない。
補助金の関係もあって余計な出費になる。
また、そんな奴はマツダを選ばない。
よって、その反論も意味がない。
>>923
慌てようが慌てまいがそんなことはどうでも良い。
事実は事実。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 07:35:29.55 ID:CEfoQv100
AWD推しに聞きたいんだが急な雪だの雨だのを恐れてAWDを選択してるなら、ミニバンやセダンでも四駆一択なのか？
四駆設定のない車種は乗らないのか？
四駆設定のない車種は乗らないのか？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 10:45:55.55 ID:UHmVSNJlO
>>924
CX-5は完全版のSKYACTIV第１段だったのだから第２段以降が順次出てくるのは容易に想像がつくだろう。
CX-5は完全版のSKYACTIV第１段だったのだから第２段以降が順次出てくるのは容易に想像がつくだろう。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 12:40:41.12 ID:PvC3eUu30
俺は雪国に住んでるから家族や知り合い等々もミニバンやセダンも軽もコンパクトももれなくAWDだよ
そう言う意味じゃなくてわざわざSUV選んどいて、あえてFFにする必要は無いんじゃないかなと
AWD推しは思ってるんだと思う。SUVってそう言う車でしょ
緊急時にだけAWDになるCX-5は都会とか温かい地方向きの賢いシステムだと思うぞ
ヴェゼルのAWDも同じだし今後この手のAWDはクロスオーバーの基準の1つになると思う
当時最先端だったデザイン、ディーゼル、スカイアクティブ技術、先端システムAWD、シティユース向けクロスオーバーSUV、
コレこそがCX-5でしょ
そう言う意味じゃなくてわざわざSUV選んどいて、あえてFFにする必要は無いんじゃないかなと
AWD推しは思ってるんだと思う。SUVってそう言う車でしょ
緊急時にだけAWDになるCX-5は都会とか温かい地方向きの賢いシステムだと思うぞ
ヴェゼルのAWDも同じだし今後この手のAWDはクロスオーバーの基準の1つになると思う
当時最先端だったデザイン、ディーゼル、スカイアクティブ技術、先端システムAWD、シティユース向けクロスオーバーSUV、
コレこそがCX-5でしょ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 12:53:19.80 ID:T3zZHt2+0
SUVと言ってもクロスオーバーだからその考え方を当てはめるのは違うんじゃない？
四駆設定のないクロスオーバーもあるわけだし、増えてきてるしね。
SUVだからとか、そういう車だからとか思ってAWDを選んだのであれば、それは勘違いだと思うよ。
外見はクロスオーバーでもこの車はクロスオーバーとして特化した部分がほとんどない。
緊急時と言っても高速で走行しているときは無意味だし、ほんと雪道発進くらいしか活躍しないでしょ。
ミニバンやセダンと同等だと思うべきだね。
ミニバンやセダンでも四駆を選択する人は四駆で良いと思うよ。
四駆設定のないクロスオーバーもあるわけだし、増えてきてるしね。
SUVだからとか、そういう車だからとか思ってAWDを選んだのであれば、それは勘違いだと思うよ。
外見はクロスオーバーでもこの車はクロスオーバーとして特化した部分がほとんどない。
緊急時と言っても高速で走行しているときは無意味だし、ほんと雪道発進くらいしか活躍しないでしょ。
ミニバンやセダンと同等だと思うべきだね。
ミニバンやセダンでも四駆を選択する人は四駆で良いと思うよ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 12:59:08.31 ID:RpA3txWW0
メーカーの第一目標は売ること
現在はクロスオーバーのような外見が人気があるが、四駆性能は求められていない
だから各社クロスオーバー風の車種を競うように発売しているわけね
国産のクロスオーバーはカテゴリ的にはSUVであっても性能的には一般車
クロスオーバー風という呼び方で良いと思うわ
現在はクロスオーバーのような外見が人気があるが、四駆性能は求められていない
だから各社クロスオーバー風の車種を競うように発売しているわけね
国産のクロスオーバーはカテゴリ的にはSUVであっても性能的には一般車
クロスオーバー風という呼び方で良いと思うわ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 13:28:15.46 ID:wYz5zNYZ0
CX-5ってこれ？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 13:29:00.78 ID:wYz5zNYZ0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 16:17:26.62 ID:FHhQOPTc0
ちょっと山で雪道楽しんでくるわ。じゃな
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:27:08.30 ID:O/R4b74Y0
>>929
平均給与が10年前と比べ、いくら下がったか知ってるか？
FFが売れているのは、負け組層を顧客にするための手段。
メーカーはAWDを売りたいんだよ。
SKYACTIVE×4WDで売り出してるよなｗ
平均給与が10年前と比べ、いくら下がったか知ってるか？
FFが売れているのは、負け組層を顧客にするための手段。
メーカーはAWDを売りたいんだよ。
SKYACTIVE×4WDで売り出してるよなｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 02:17:34.88 ID:N/7VEhCFI
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 03:00:04.53 ID:A5ecSsIS0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 07:19:36.09 ID:ZnaVla/XO
FFのSUVを選ぶ人が貧乏人というのはちょっと違うと思う。
機能面からは不必要な車高やタイヤの大きさを持つ車をスタイル優先で余計な金を出して選ぶ、要は見栄っ張りのカッコつけ。
だから見た目に寄与しないAWDは不要だし、貧乏と言われるのは極端に嫌う。
機能面からは不必要な車高やタイヤの大きさを持つ車をスタイル優先で余計な金を出して選ぶ、要は見栄っ張りのカッコつけ。
だから見た目に寄与しないAWDは不要だし、貧乏と言われるのは極端に嫌う。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 07:38:49.46 ID:e90QHXXS0
>>933
そりゃタダみたいなポン付けAWDが売れれば儲けがでかいからなｗ
そりゃタダみたいなポン付けAWDが売れれば儲けがでかいからなｗ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 08:26:13.49 ID:aCXG7OBh0
>>936
AWDを選んだところで本来のクロスオーバーとしての性能はないことがまだ分からないのか？
AWDを選んだところで本来のクロスオーバーとしての性能はないことがまだ分からないのか？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 08:30:51.44 ID:cuVlDOa80
>>938
FFを選ぶと見ちゃいられないほどの醜態をさらすのだがｗ
FFがダメ過ぎなだけｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
FFを選ぶと見ちゃいられないほどの醜態をさらすのだがｗ
FFがダメ過ぎなだけｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 08:33:54.99 ID:aCXG7OBh0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 08:44:51.14 ID:FQ2Dxu2+0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 09:22:44.98 ID:ZnaVla/XO
>>938
CX-5のAWDに機能を求める人も雪道とラフロード性能さえあれば十分だと思って選んでいると思う。
そういう人にはCX-5のパッケージでも機能的な意味を持つ。
ちょうど良い性能で十分なのに、AWDにだけ本格的な性能を求めるのは筋違いじゃないかな。
CX-5のAWDに機能を求める人も雪道とラフロード性能さえあれば十分だと思って選んでいると思う。
そういう人にはCX-5のパッケージでも機能的な意味を持つ。
ちょうど良い性能で十分なのに、AWDにだけ本格的な性能を求めるのは筋違いじゃないかな。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 10:38:33.62 ID:qGA55zhB0
>>936
ああ、そうかもな。見た目優先なら必要ないどころかムダ ムダ ムダ。だもんなバカは。
ああ、そうかもな。見た目優先なら必要ないどころかムダ ムダ ムダ。だもんなバカは。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 11:06:08.48 ID:fpSEzchQ0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 11:37:31.67 ID:qGA55zhB0
>>944
それでもスカイDはムダにはならんという頭くらいはあるんｄなろな。つか、知らねえよそんなこと。バカに聞いてくれよ。
それでもスカイDはムダにはならんという頭くらいはあるんｄなろな。つか、知らねえよそんなこと。バカに聞いてくれよ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 11:49:22.26 ID:DdIcTrhW0
http://www.youtube.com/watch?v=TE1d_aLrYTs
SUVのSやるために、ここ登らないと byクライマー
SUVのSやるために、ここ登らないと byクライマー
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 11:51:34.69 ID:2VuyBDXA0
無理だろう
子供の砂場でもスタックしちまうんだから
子供の砂場でもスタックしちまうんだから
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 14:54:43.62 ID:jfmY5uYZ0
>>947
妄想乙ｗ
http://www.cx-5.mazda.co.jp/voice/detail.html?u=08&U=T7qhR4W9QwwAAEZMexA&id=UQmyZIW9Qw0AAHHuu10AAAAH
妄想乙ｗ
http://www.cx-5.mazda.co.jp/voice/detail.html?u=08&U=T7qhR4W9QwwAAEZMexA&id=UQmyZIW9Qw0AAHHuu10AAAAH
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 15:38:21.57 ID:2VuyBDXA0
ジープでもFFってw、FF押しの言っていた事がよく分かったよ
CX-5でAWDって必要ないよな、確かに
CX-5でAWDって必要ないよな、確かに
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 16:42:55.78 ID:q1rEgWBX0
雪道でＡＷＤの必要性は分かるんだけど・・・
ラフロードとかライトオフとかいう言葉が出てくるけど、公道でそんな場面あるか？
バーベキューとかやる玉石がゴロゴロの河原は道じゃないし、ＦＦミニバンでも行けるし、ノーマルタイヤではＡＷＤなんか大して意味ない
未舗装の林道なんて首都圏にはほとんどない（ならず者オフローダーや不法投棄・犯罪防止のため通行止め）けど、いわゆる未舗装の県道とかならＦＦセダンだって問題ない
地方に行くと、なだらかで短い草が生えたような丘とか、そういうとこでクルマが走ってもいいとこ（必要性）とかあんの？
雪以外での必要性がないだろ
用もないのに、わざわざそういう荒地みたいなとこに行くクルマとは、作りからして別物だし
ラフロードとかライトオフとかいう言葉が出てくるけど、公道でそんな場面あるか？
バーベキューとかやる玉石がゴロゴロの河原は道じゃないし、ＦＦミニバンでも行けるし、ノーマルタイヤではＡＷＤなんか大して意味ない
未舗装の林道なんて首都圏にはほとんどない（ならず者オフローダーや不法投棄・犯罪防止のため通行止め）けど、いわゆる未舗装の県道とかならＦＦセダンだって問題ない
地方に行くと、なだらかで短い草が生えたような丘とか、そういうとこでクルマが走ってもいいとこ（必要性）とかあんの？
雪以外での必要性がないだろ
用もないのに、わざわざそういう荒地みたいなとこに行くクルマとは、作りからして別物だし
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 19:14:10.65 ID:Gsi+eQXa0
豪雪地帯に住む人以外でAWDを選択するのは大半が勘違い
ただそれを冷静に指摘されると腹が立って、いかにもAWDが必要っぽい理由を後付するからおかしな話になるんだろう
実際にAWDでなければ進めないような道を走ることなんてない
安心感だとか良い言い訳だな
ただそれを冷静に指摘されると腹が立って、いかにもAWDが必要っぽい理由を後付するからおかしな話になるんだろう
実際にAWDでなければ進めないような道を走ることなんてない
安心感だとか良い言い訳だな
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 19:40:19.77 ID:a33HI6bG0
> 冷静に指摘
このアピッてる感じが顔真っ赤なんだろな～て想像させて愉快ｗ
このアピッてる感じが顔真っ赤なんだろな～て想像させて愉快ｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 19:51:14.45 ID:qGA55zhB0
AWDが必要不要ならクロカン乗りは基地害だな。あんなので何処走るつもりってことになるから。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:29:36.76 ID:VcYdYNAa0
FF乗りはスバル車乗りをどういう感じで見てるんだろうか？
ほとんどがフルタイムAWDだぜあれ
ほとんどがフルタイムAWDだぜあれ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:43:21.48 ID:AI4rioZY0
安心感や優越感は本人の主観なのだからそれ以上の意味は無い
誰だってストレスや劣等感を抱え込んで運転なんてしたくないだろ？
誰だってストレスや劣等感を抱え込んで運転なんてしたくないだろ？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:32:20.73 ID:2VuyBDXA0
その米粒な優越感を同門のFFに向けるから
あれなわけだけどねw
あれなわけだけどねw
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:29:02.49 ID:+e+xdA+Q0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 02:03:17.41 ID:D7hWuPlII
三菱とかスバルの4ＷＤには勝てないだろ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 02:12:29.19 ID:jvsQWVdH0
>>958
だとしたら、FFは選択肢にすら入らない
だとしたら、FFは選択肢にすら入らない
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 02:13:09.67 ID:jxS8Mp3d0
レガシィからcx-5に乗り換えた人が凍結路走りに行って
感覚的にレガシィとの違いがわからないって言うような感じの記事書いてたな
感覚的にレガシィとの違いがわからないって言うような感じの記事書いてたな
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 02:14:20.59 ID:jvsQWVdH0
こんなFFは存在価値が無いねｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 02:59:40.68 ID:oV8e6phh0
走破性が皆無なFF推しほど、走破性を論じる不思議。
少なくともCX-5のAWDでライトオフや雪上の走行経験の無い奴が否定してるのも不思議。
一生糞FFに乗ってろよ。
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
少なくともCX-5のAWDでライトオフや雪上の走行経験の無い奴が否定してるのも不思議。
一生糞FFに乗ってろよ。
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 07:26:21.35 ID:Amuv/gK20
>>953
すぐクロカンの話を出すけどクロカンを選ぶ人は全く別じゃないかな？
純粋にその外見が好きだったり、わざわざオフを走りにいく人なんじゃない？
ここのAWD推しの様に風がー雨がーのような下手な言い訳はしないと思うけどね。
すぐクロカンの話を出すけどクロカンを選ぶ人は全く別じゃないかな？
純粋にその外見が好きだったり、わざわざオフを走りにいく人なんじゃない？
ここのAWD推しの様に風がー雨がーのような下手な言い訳はしないと思うけどね。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 07:59:17.62 ID:Z+kMggjQ0
はあー雪が得意なんだねC米-伍 すごいね、最高だよ
https://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg
フォレスターはたいしたことないかなw
https://www.youtube.com/watch?v=aSG-pF1LXHI
https://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg
フォレスターはたいしたことないかなw
https://www.youtube.com/watch?v=aSG-pF1LXHI
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 08:04:33.22 ID:Z+kMggjQ0
ダサいよCX-5乗り
同門の同車種をいじめるなよ
スバルと戦ってみろよ。あ、負けるのはなから分かっているからしないのかw
雪でも使えないんじゃAWDの意味ないじゃねえか
同門の同車種をいじめるなよ
スバルと戦ってみろよ。あ、負けるのはなから分かっているからしないのかw
雪でも使えないんじゃAWDの意味ないじゃねえか
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 08:11:19.14 ID:e6z/lkER0
雪道を考えて四駆にするならフォレスター
軽快さ重視で二駆にするならCX-5
軽快さ重視で二駆にするならCX-5
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 08:24:43.95 ID:/zScbXt00
時間的に見てAWD推し１人なんじゃね？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 09:03:44.81 ID:C8tXdoqA0
走破性が皆無なFF推しほど、走破性を論じる不思議。
少なくともCX-5のAWDでライトオフや雪上の走行経験の無い奴が否定してるのも不思議。
一生糞FFに乗ってろよ。
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
少なくともCX-5のAWDでライトオフや雪上の走行経験の無い奴が否定してるのも不思議。
一生糞FFに乗ってろよ。
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 10:08:07.57 ID:BUbpYkN+0
ＦＦ(ﾌﾟｹﾞﾗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 13:16:35.19 ID:Z+kMggjQ0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 13:30:05.96 ID:bIGdySkG0
走ることのない道での性能を上げるために通常は不必要な荷物乗せた分性能ダウンだろ？
90kgも違えば旋回性能の差はかなり大きくないか？
本気でAWDはないわ
90kgも違えば旋回性能の差はかなり大きくないか？
本気でAWDはないわ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 16:38:28.99 ID:XWV8F/0mO
>>971
旋回性能の差が気になるほど無謀に攻めて走る車でも無いし、ほとんどの人は気にしないんじゃないかな。
あと、旋回性能に拘るような人にはエンジンの重いXDより20sや25sのほうが向いているかもね。
旋回性能の差が気になるほど無謀に攻めて走る車でも無いし、ほとんどの人は気にしないんじゃないかな。
あと、旋回性能に拘るような人にはエンジンの重いXDより20sや25sのほうが向いているかもね。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 16:48:54.78 ID:02ekeD+U0
そこ勘違いしてない？
無謀な走りをしなくても走る限りマイナス効果なんだよね
メーカーは無謀な走りをするために軽量化してるわけじゃないの分かるでしょ？
AWDが活躍する機会より常時マイナスを嫌がる人のほうが多いんじゃないかな？
そもそも低燃費を重視している車に走破性を求めちゃダメでしょｗ
無謀な走りをしなくても走る限りマイナス効果なんだよね
メーカーは無謀な走りをするために軽量化してるわけじゃないの分かるでしょ？
AWDが活躍する機会より常時マイナスを嫌がる人のほうが多いんじゃないかな？
そもそも低燃費を重視している車に走破性を求めちゃダメでしょｗ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 17:18:42.19 ID:IfweKnRM0
>>970
今度はFFvsAWDをスバルvsAWDにすり替えか…
>>971
90kgの旋回性能差、雨風でのマツダAWDの恩恵
この辺をはっきりさせないと堂々巡りだね
しかし開発者かテストドライバーでもないと分からなさそう
今度はFFvsAWDをスバルvsAWDにすり替えか…
>>971
90kgの旋回性能差、雨風でのマツダAWDの恩恵
この辺をはっきりさせないと堂々巡りだね
しかし開発者かテストドライバーでもないと分からなさそう
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:10:30.32 ID:T38doWED0
CX-5のFFかAWDかで迷っている。現在レガシィ使用。
昨年１１月に試乗したXDのFF。多分マイナーチェンジ前の車両だったけど、信号待ち後に
右折する時にものすごく腰高感を感じた。試乗車だからゆっくり曲がったけど、なんかタイヤ
がよれてるんじゃないかと思ったくらい。この点はマイナーチェンジ後に解消されたんだろうか？
昨年１１月に試乗したXDのFF。多分マイナーチェンジ前の車両だったけど、信号待ち後に
右折する時にものすごく腰高感を感じた。試乗車だからゆっくり曲がったけど、なんかタイヤ
がよれてるんじゃないかと思ったくらい。この点はマイナーチェンジ後に解消されたんだろうか？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:15:14.15 ID:KlHm6IkK0
>>974
> 今度はFFvsAWDをスバルvsAWDにすり替えか…
結局そこなんだよね、ここに張り付いてる基地外FF推しは、貧祖な他車のりで幸せなcx-5糊が大嫌い。
>>975
そらレガシーからしたら重心高いしタイヤのハイトも高いからよれるよね。
17インチなら尚更。
> 今度はFFvsAWDをスバルvsAWDにすり替えか…
結局そこなんだよね、ここに張り付いてる基地外FF推しは、貧祖な他車のりで幸せなcx-5糊が大嫌い。
>>975
そらレガシーからしたら重心高いしタイヤのハイトも高いからよれるよね。
17インチなら尚更。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 20:15:34.10 ID:T38doWED0
>>976
１２月頃に試乗したAWD（マイチェン後）はさほど腰高感は気にならなったのですよ。
ちなみに両方とも１７インチでした。
スキーはもうしなくてロードバイクに趣味が移行したんで、別にAWDに関する
こだわりはなくロードを運びやすくできればいいという感じだけど、あのFFの足廻りの
ままだったら購入は控えるつもり。
１２月頃に試乗したAWD（マイチェン後）はさほど腰高感は気にならなったのですよ。
ちなみに両方とも１７インチでした。
スキーはもうしなくてロードバイクに趣味が移行したんで、別にAWDに関する
こだわりはなくロードを運びやすくできればいいという感じだけど、あのFFの足廻りの
ままだったら購入は控えるつもり。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 20:30:13.72 ID:8P5y3jKv0
ロータリーの無い、
マツダに何を期待してんだw
マツダに何を期待してんだw
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 20:37:43.04 ID:Z+kMggjQ0
CX-5AWDはいじめっ子体質だな
自分より強いAWDには逆らえず、はむかえず
ただひたすら同車種のFFをいじめる
なんとも情けない。
CX-5AWD「ゴルァ～、ランクル糞車よ、CX-5に道を譲れごるぁ」とか一度でいいから言ってみてよ
自分より強いAWDには逆らえず、はむかえず
ただひたすら同車種のFFをいじめる
なんとも情けない。
CX-5AWD「ゴルァ～、ランクル糞車よ、CX-5に道を譲れごるぁ」とか一度でいいから言ってみてよ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 20:47:31.67 ID:gYJWbLJN0
>>979
よっ、キチガイっFF推し！
こんなFFは存在価値が無いねｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
よっ、キチガイっFF推し！
こんなFFは存在価値が無いねｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:11:01.26 ID:KlHm6IkK0
>>979
泣いてるの？ｗ
泣いてるの？ｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:32:15.22 ID:vye2zLcs0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:46:17.67 ID:KlHm6IkK0
そうとうお冠ですねｗ
はっきり言ってスバルもランクルも興味ないわ。
お前と一緒でゴミ同然ｗ
はっきり言ってスバルもランクルも興味ないわ。
お前と一緒でゴミ同然ｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:48:09.81 ID:IfweKnRM0
過激に相手を貶める書き込みは、FF、AWDどちらにも居たよ
それをAWD側だけのように言い、スレタイ無視してAWD性能が売りの他車の威を借る
これで人間的に糞だって言われてもね…
それをAWD側だけのように言い、スレタイ無視してAWD性能が売りの他車の威を借る
これで人間的に糞だって言われてもね…
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 05:33:50.17 ID:uQ1TPbIw0
FFとは何だったのか・・・。
こんなFFは存在価値が無いねｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
こんなFFは存在価値が無いねｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
AWDだと余裕。
https://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
同じ地形を走行して走行性能を比較しているよい事例。
FF推しは、そんな所走らないと言い訳するが、そんな所すら走れないが正解ｗｗｗｗｗ
ざまあ～、FF推し爆死だわｗｗｗｗｗｗｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 06:40:49.55 ID:uQ1TPbIw0
AWDを陥れるために使われる動画だが・・・。
ノーマルタイヤで健闘してるじゃないか。
FFだったら脱出できると思っているFF推し。
キチガイだわｗ
関東で大雪が2回降ったが、AWD+スタッドレスで無敵だったわ。
https://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg
ノーマルタイヤで健闘してるじゃないか。
FFだったら脱出できると思っているFF推し。
キチガイだわｗ
関東で大雪が2回降ったが、AWD+スタッドレスで無敵だったわ。
https://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 06:45:14.75 ID:sTpO3Urc0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:22:23.65 ID:4PWmkfuy0
IDが気になって仕方ない小心者のお前も最近はID変えれるようになったんだなｗ
だがそれだけじゃバレバレなんだよなｗ
だがそれだけじゃバレバレなんだよなｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:32:38.69 ID:fOzGePhI0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:55:28.50 ID:MXhFeHUq0
>>989小さな荷物を気にして、大きな事に気がつかない大バカ
もしかして増税前にティッシュとか買いだめしたタイプ？
もしかして増税前にティッシュとか買いだめしたタイプ？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:56:49.98 ID:fOzGePhI0
大きな事ってなんだ？
使い道のない性能が大きなことか？
使い道のない性能が大きなことか？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 08:00:57.48 ID:UYSET+tY0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 08:04:33.20 ID:hJgyfuSz0
http://allabout.co.jp/gm/gc/420620/
http://gogo.gs/news/Detail/980/
大した性能もない名前だけのAWD
時代というか車を分かってないのがバレバレだな
http://gogo.gs/news/Detail/980/
大した性能もない名前だけのAWD
時代というか車を分かってないのがバレバレだな
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 09:41:35.43 ID:T+h+v3rv0
そのリンク先
＞SUVだからといって4WDは必須ではないと考えている人も多いのだろう。
＞もちろん、雪国や山岳地域などではシーンによっては4WDで良かったというのは日常茶飯事。
＞だからレンタカーはたとえヴィッツなどのコンパクトカーでも4WDなのは当たり前だ。
結局、あるならあるに越したことはないって言ってないか
＞SUVだからといって4WDは必須ではないと考えている人も多いのだろう。
＞もちろん、雪国や山岳地域などではシーンによっては4WDで良かったというのは日常茶飯事。
＞だからレンタカーはたとえヴィッツなどのコンパクトカーでも4WDなのは当たり前だ。
結局、あるならあるに越したことはないって言ってないか
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 10:14:14.45 ID:X2XsubMd0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 10:26:46.87 ID:T+h+v3rv0
>>995
正確には都市部しか走らない人、ね
＞レンタカーはたとえヴィッツなどのコンパクトカーでも4WDなのは当たり前だ。
というのはおそらく、AWDならばより多くの使用状況に対応できる、という事なんだろうと思う
二台持ち以上で、この車は完全に都市部のみって人でなければ
全く必要ないと言い切るのは難しいのでは
正確には都市部しか走らない人、ね
＞レンタカーはたとえヴィッツなどのコンパクトカーでも4WDなのは当たり前だ。
というのはおそらく、AWDならばより多くの使用状況に対応できる、という事なんだろうと思う
二台持ち以上で、この車は完全に都市部のみって人でなければ
全く必要ないと言い切るのは難しいのでは
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 12:24:32.69 ID:hJgyfuSz0
お前はセダンやミニバンでも四駆買うの？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 12:48:04.06 ID:eegVUbbN0
どっちでもいいんじゃないかと思う。
オレ、豪雪地帯の田舎だけど
田舎はAWDのほうがありがたいね。
雪降るとこはや坂登るとこに住んでるならAWD
雪降らないトコに住んでる、坂もあんまり登らない
そんな人はわざわざAWD買う必要は無いと思う。
>>993のリンク先とかにもありましたが、クロスオーバー＝AWDでは無い時代。
SUV＝４駆だろという人はまだいますが、その中のクロスオーバーだと、どちらでもいいんじゃないという印象。
キャプチャーとか最新クロスオーバーもＦＦモデルだけだし、ね。。
特に必要が無ければクロスオーバーでAWDにする必要は無いですよね。
私は雪国に住んでるから、発進くらいは役立つし少々高くてもAWDにしています。
余談ですが、雪国でもＦＦ派はたくさんいますよ。
オレ、豪雪地帯の田舎だけど
田舎はAWDのほうがありがたいね。
雪降るとこはや坂登るとこに住んでるならAWD
雪降らないトコに住んでる、坂もあんまり登らない
そんな人はわざわざAWD買う必要は無いと思う。
>>993のリンク先とかにもありましたが、クロスオーバー＝AWDでは無い時代。
SUV＝４駆だろという人はまだいますが、その中のクロスオーバーだと、どちらでもいいんじゃないという印象。
キャプチャーとか最新クロスオーバーもＦＦモデルだけだし、ね。。
特に必要が無ければクロスオーバーでAWDにする必要は無いですよね。
私は雪国に住んでるから、発進くらいは役立つし少々高くてもAWDにしています。
余談ですが、雪国でもＦＦ派はたくさんいますよ。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 13:16:11.93 ID:G1mRFFCe0
だから最初からずっと言ってように、不必要な性能をあげて必要な性能を下げるなんてアホ
明らかにSUV＝四駆だと勘違いしてるね
明らかにSUV＝四駆だと勘違いしてるね
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 13:18:09.90 ID:5vr5Xpy90
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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