【SUBARU】スバルXV Part40【エックスブイ】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 12:12:03.38 ID:BL0XYJ++0
●リニアトロニックって?●
スバル内製のチェーン式CVTの事です。
水平対向エンジンを搭載する構造上、CVTを買ってきてポン付けが出来ないので、スバル自社開発。
アクセル開度にあわせて、回転数と速度も上がるのでCVTにありがちな妙な違和感は少ないようです。
CVTの金属音は個人差にもよりますが、一般的な街乗りでは気にならないレベルです。
●アイドリングストップでオーディオは止まるの?●
アンドリングストップ中もオーディオ電源は供給されます。ETCをつけるときはオーディオ電源系の分岐にしないと、
電源が落ちてゲート側がちゃんと認識されなくなるので注意する。
外気との温度差が大きい場合(真夏や真冬)はエアコンが優先されアイドリングストップは働かない。
感覚的には走り始め(エアコン優先)→しばらく走行(アイドリングストップ優先)→渋滞(車内温度が上がってエアコン優先)
冬はエンジンが温まるまではアイドリングストップしません。
慣れてくればブレーキの踏み加減でアイドリングストップのON/OFFを調節出来るようになる。
●アイドリングストップ中の注意●
アイドリングストップ中に次の操作を行うとエンスト状態となり、ブレーキペダルを離しても自動で再始動しない。
・ボンネットを開けたとき
・運転席シートベルトを外したとき
・運転席ドアを開けたとき
・運転席以外のドアを開けた状態で放置したり、ブレーキペダルを離したとき
再びベルトを着けたりドアを閉めても復帰しない。エンストの警告が出るので、
あわてず通常の操作(P/N+ブレーキ/クラッチ)でエンジン始動すること。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 12:13:00.04 ID:BL0XYJ++0
●XVのタイヤとホイールサイズは?
http://www.subaru.jp/faq/xv/05.html 「225/55R17」 17×7J 「ハブ径56」 オフセット48 (1.89)「PCD100」
●ブレーキLSDってついてないの?
ブレーキLSDはVDCの機能に内包されてるから、わざわざ書いてないだけみたい
●追従クルコンって?
アイサイトを活用したクルコンです。前走車に追いついても一定の距離をキープしてくれます
車線変更などをして前が空けば設定した速度まで再加速。車間距離は3段階に設定できます
でも過信は禁物。前走車の動きを見て危ないと思ったら自分でブレーキをかけましょう。
・アイサイト追従クルコンの最高速度設定は114qまで可能(メーター誤差は含めると実速は100q+α)
・アイサイト、VDC、アイドリングストップはスイッチでON/OFF可
・アイスト用バッテリーは「Q-85」価格は約5万。この先搭載車種が増えてくれば安くなるかも。
アイサイトの追従クルーズコントロール使用時、渋滞などで前走車に続いて自車が停止したあと、
通常ならば2秒間のブレーキ保持を行い、ピッピッピーの警告音でブレーキが解除されフットブレーキを掛けなければ自車は動き出します。
ここで停止後のブレーキ保持から解除までの2秒間(クルコンモニターの[SET]アイコンが点滅している間)に
ステアリングの「RES+」スイッチをクリックしてやるとさらに2秒ほどブレーキ保持時間が延長されます。
ストップアンドゴーが続く渋滞などで、停車時間が2秒をちょっと越えそうな時、停止したものの前走車がすぐ動き出しそうな時など知っておくと
いちいちフットブレーキ・クルコン解除とならないので便利です。
連続でクリックしていれば、試した限り30秒以上はブレーキ保持していました。ただ推奨される使い方ではないと思います。
●慣らし運転は必要ですか?
・取扱説明書には、■適切なエンジン回転数で運転を
「新車の慣らし運転中(1,000kmまで)・・・4,000rpm以下」と記載されています。
●その他
・今のところ契約から納車まで1ヶ月程度は待たされるのが大半の模様。
・装着オプションでも納期に差がでる模様。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 12:13:57.21 ID:BL0XYJ++0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 12:14:49.69 ID:BL0XYJ++0
補足情報(アイストのネタ被りは、ご容赦ください)
●アイスト作動時の注意点
アイドリングストップ中に次の操作を行うと安全を確保するため
通常のエンジン停止状態になり、ブザーが鳴ります(マニュアル3-71)
・ボンネットを開けたとき
・運転者が車両から降りようとしたとき(運転席シートベルトを外したり運転席ドアをあけたとき)
・運転席以外のドアを開けたまま、放置したりブレーキペダルから足を離したとき
焦らずセレクトレバーをPに戻しエンジンを再始動しましょう
●燃費
街乗り10km/L前後
高速15km/L前後
田舎道16km/L前後
マッタリ走れば20km/Lの報告もあり
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 12:15:42.57 ID:BL0XYJ++0
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置(スルー)が大嫌い、常に反応(レス)を期待っています。
||
|| ○典型的なパターンは「○○が悪い」「ダサイ」等と挑発してきます。
|| ○何かと他社の車と絡めて 「スバル」を貶しめます。
||
|| ○「実際に乗ったけど○○が悪い」 等と偽装して絡んできます。
|| ○「販売状況、衝突安全性、運動性能、アイサイト、ボディカラー、
|| 燃費、内装、車両価格」と全方位的に絡めてきます。
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様や運転状況や静寂性や
|| 乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ■■ノセられてレスしたらその時点であなたの負け■■
||
|| ○単発IDでネガティブ発言が続く時、逆に連投がある時は要注意。
|| 怪しいと思ったら、こちら↓でID検索してみましょう。
|| [
http://hissi.org/read.php/auto/]
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶ行動となります。
|| ○ネガティブ発言は「荒らしの大好物」なので、ご注意ください。
||
|| ■■荒らしにエサを与えないで下さい■■
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) 「基本スルー」
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ 「ハイ、先生」
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,) 「スルー、シマス」
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 12:19:18.91 ID:BL0XYJ++0
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 12:21:37.16 ID:BL0XYJ++0
次スレは
>>950の人よろしく
スレ立て不可ならその旨を記入してどなたか他の方にお願いしてください
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 12:22:40.42 ID:BL0XYJ++0
今回もURL集は割愛させてもらったので
必要ならよろしく
スマホじゃめんどいんだよ…
勘弁してけろ
雪国でもないのにXV買ったら失敗する?
雪国じゃない九州でも増えてるよ
多分HVではないほうが。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 16:21:13.14 ID:pWudSLPrI
女性に人気みたいやね
SUV好きか多いようだ
あとあのホイールに惚れるらしい
4駆ってデフオイルも換えないと駄目なんだな。
維持費つれーし止めようかな・・。
南国だし。
そんな頻繁に交換するもんでも無しに…
>>14 ランカスターに12年、18万km乗ったけど
デフオイル、ミッションオイル無交換。
ほぼノントラブルだよ。オイル漏れとオルタネーターを直したくらいだ。
茶店ホワイトって、普通のパールホワイトとどう違うの?
>>13 デザートカーキ乗り、ルーフレール有り、前後バンパーパネル、リア黒樹脂カーゴパネル、ノーマルホイール乗りだが
女の子にはかっこいいとしか言われないw
>>18 同じ駐車場使ってるおねえさんもxvに変えてた
つ「クルマが」
車くらい好きな色にすればいいのに。
「黒が好きだから黒にした」「白が好きだから白にした」でいいじゃない。葬式とか余計だよ。
もしも年に数回しかない葬式の為に、わざわざ好きでもない黒をしかたなく選んだとしたら、それこそかわいそうな人だろ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 20:55:59.55 ID:dmuncH3L0
ここまでいちおつ無し…
>>21 俺もそう思う。
葬式なんてしょっちゅうあるわけでないんだから、レンタカーとか、電車タクシーでいいのでは、と思う。
ま、好きな色選んだ方が断然楽しい。
これは間違いない。
別にオレンジの車に乗って葬式行ったからって誰も何とも思わねぇだろ普通は
いや、さすがにオレンジの車は常識を疑われるわw
周りはもちろん何も言わないにしてもね。
学生?
俺は親戚やら近所付き合いが多くて、年に何回かは葬儀に行かにゃならん事態になる。
そんな境遇なんで、無難にアイスシルバーメタリックにした。
うちは好みの色にしたな。
親戚は遠方だから最寄まで交通機関で行って、そこからタクシーか迎えに来てもらう。
近場の人でも葬式会場には何人かと集まって一緒に行く事が多いから駅で待ち合わせてタクシー。
ボディーの黒系は維持が大変だよね。
洗車してもしても、すぐ汚れが目立つし傷が・・・
今の時代で黒系を選んだ人って
ガラスコーティングとか新車の時にするのですか?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 21:57:08.48 ID:dmuncH3L0
デザートカーキは汚れが目立たなすぎ
俺微妙(褒め言葉)な色しか買えない症候群
日産マーチ(先代)のビーンズ、ボルボV40のミスティブルー、それとXVのデザートカーキが好きな色
クルマくらい好きな色選べ
それも出来ないならもっと大人しいクルマ選べばいい
>>26 葬式は寺で行われるのであって駐車場でする訳じゃ無い、車の色でゴチャゴチャ言い出す奴はキチ
そんなこと言い出す奴自身の常識を疑うわ
痛車で葬式のセレモニーホール行ったとかならわからなくないがなぁw
そんなに気にするなら催事用に黒のセダンとか別に持てばいいじゃん。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 22:14:37.06 ID:e2ZhVRui0
>>26じゃあ明るい色のタクシーで会場に駆けつける奴もアウトってことか?
デザートカーキは試乗車で見たけれど
漆ぬりのような白色または濃厚な色でしたよね。
まっさらな白よりも重量感と艶ある色というべきか。
私は嫁の希望もあってタンジェリンオレンジ・パールにしました。
広い駐車場でも目立つ目立つ。
デメリットは
目立つから信号待ちで通行人とか隣の車から視線を感じます・・・
オレンジは先日の大雪の日でもどこにいるか分かるから面白かった
あと融雪剤かかってよごれても割と気にならない感じがよかったオレンジ
アクセラとかルーテシアのメタリックレッドは手を入れてれば本当にかっこいい綺麗な色だけど、融雪剤まみれになると艶黒よりしんどいなあれ
失うものが無い人は葬式に真っ赤な2ドアクーペで乗り付けてもいいだろうな。
実際そんな人も居るし。今はそんな時代だよ。
どこに行くのもユニクロの服とか。それのどこが悪いの?とか・・・
葬式のことまで考えて選ぶ奴いるのか??
>>38 あなたの今までの人生がそのまま車の色に反映されてる感じだな。
地味〜というかなんというか、別にそれも悪いことではないと思うけどね。
この調子ではXV買ったのも相当冒険だったんじゃないの?むしろそんなスタンスならXVじゃない方が良かったんじゃないの?
でもXVの派手な色ってどれもイマイチ乗り切れてない感じがするんだよね
スバル根っからの真面目さが邪魔してる。
オレンジとかHVのグリーンはスバルにしては頑張った方だけど、やっぱりスバル自身がまだ使いこなせてない。
せめて海外で設定してるブラックのドアアンダーガーニッシュが必要。
クロスポロのオレンジとか、ミニクーパーのメタリックオレンジはよく似合ってたが
XVは特にフロントから見た時に違和感がある。
車のデザインから言ってホワイトとかシルバーを選ぶのは自然な流れじゃないかと
良くてもヴェネチアンレッドまでかなあ
ハスラー見たいなツートン希望。
何と言うか、XVのオレンジは高速道路で作業してる道路公団の車みたいに見える…
クロスポロのオレンジを見てもそんな気はしないので
やはりスバルのデザインと色の使い方に問題があると思う。
単純に色だけ「オレンジ」とか「グリーン」にしてもダメなんだよね
アクアとかフィットもそう
カラーだけやたら用意しても日本車独特の田舎臭さは消えず逆に安っぽい。
これがプジョーとかルノーとかミニとかになると本当に綺麗なカラーラインナップになる。
日本車はアイサイトとかの電気的な技術では世界をリードしてるけど
「色」とか「雰囲気」で無理にお洒落さんを気取らない方が良い。
>>45 FITだったらベージュメタリックがいいな
黄砂を物ともしないデザート仕様
洗車しなくてもオサレ
欧州コンプレックスもここまで悪化すると面白いな
ハスラーみたいな軽自動車はカラフルなの似合うねぇ
元から玩具みたいな車なので逆に楽しさ倍増
>>48 えーーーーー デザインとか色とか雰囲気では日本車完敗でしょ
このスレにはチラホラXVのオレンジ買った人居るみたいだけど
その車5年とか7年とか乗れるの?
まぁ早く買い換える事前提で買ってるならそれはそれで良いが
自分の経験から言って、少し珍しい色を買うと早々に飽きて他が欲しくなる
>>48 なぜスバルスレで突然ガイシャの色だのデザインだの語りだしたのかわからなくてちょっと怖かったw
>>51 欧州車どころか車も持ってない奴の妄想くらいは許してやれw
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 22:52:35.19 ID:dmuncH3L0
なんで連投したがるやつってこうなんかねー
>>44 前スレでも同じこと言ってた奴だろ、お前。
道路公団ネタ好きだなー
じゃあどんな色ならいいと思うんだ?
道路公団www
作業車っぽい色もツール感を際立たせてくれて逆にいいと思うけどね。
スバルの色彩感覚や造形が美しいと思ったことはないけど、
フィアット500、アルファジュリエッタやルノールーテシア、シトロエンDSシリーズみたいな先鋭的な車種じゃない限り、欧州車も田舎臭い車の数は変わりないと思う
同じメーカーでもプントやメガーヌなんてごく普通の造形と色彩でしょ
入ってくる一部だけの一部だけ切り取って妄信的に美化しすぎ
ボディ色には不満は無いが、それに合わせたツートンの内装くらいはやって欲しかったと思う。
ガイシャみたいに高めの値段を設定しにくいからできないのかなあ。
>>50 乗れると思う。
なんで飽きるのかが分からない。
どうせならマットカラーをラインナップするとかね
塗装代別途でも良いので
カーキなんて絶対マットの方が良いでしょ
スバルみたいなクソ真面目なメーカーが色で個性を出すには少し悪ノリしないとダメ
レヴォーグでやっとエアコンダクトにメッキトリムが付いたスバル…
XVHVと同じ内装でガソリン車出たらもっと台数伸ばせると思うんだよなあ
ソフトパッドは良いにしても、質実剛健と美化するにはきつい商用車(カローラのXグレードとか)内装だよね
えー
ハスラーはカーキがいいなー
豪華さってのは置いておいて「カタチ」だけで見たら程よくシンプルでいいと思うけどな。
>>61 インプレッサベースで樹脂パーツとホイールでデザインに変化出したまでは凄く良いんだけどね
しかしオレンジとかグリーンを使いこなすまでには至ってない。
ユーザーからの指摘がある様に、オレンジにはオレンジ内装を別途用意するとか
そこら辺も含めて色の使い方は要求される。
デザインが思いのほかカッコよく仕上がったので中年管理職の人が勘違いして張り切ってオレンジとかグリーンを言い出した感じがするw
どうせやるならやり切らないと逆にスバルの田舎臭さが助長される
ホイールとか黒のサイドクラッディングがあるので
デザインの専門の立場から言うとボディーはシルバーが
バランス取れてる
>>64 ヨーロッパ車のようじゃなきゃ認めない
っていうコンプレックス視点で言ってるなら賛同しないけど、
XVはもっとやりすぎた方がいいという良い意見は同意
やりすぎるとジュークみたいになっちゃいそうだが。。。
「カタチ・デザイン」ではなく一般的な認識として。
XVにヴェゼルの内装だと最強っぽいんだけどなぁ。
内装もそうだけど、ライト類然り、なんかモサいのよ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 23:51:17.24 ID:CCCWTd/U0
>>68 ヴェゼルの内装見たのかよおもちゃだろあんなの
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 23:53:18.78 ID:dmuncH3L0
>>68 実物見たか?
CMは相当質感上げてあんぞ
ホンダの工作員のせいで、また荒れる
ホンダのデザインはスバリストにはお呼びでない感じ
ヴェゼルの内装のどこが良いのか、理解に苦しむ。
助手席側のエアコン吹き出し口なんて、狂ってるとしか思えない。
確かに、スバルとは相容れない感じ。
その辺を超えるともっと面白くなりそうなのに。
XVにはそういう冒険しても良い雰囲気あるけどな。
堅いんだよね、なんか。もっと吹っ切れた方がいい。
ルノーキャプチャーってどうよ。
スバル儲かってるから多少は冒険したデザイン出してもいいかもね
いや〜 俺はこの垢抜けない感じが良いけどねw
変にデザイン分かった風になって、得意げにお洒落に突っ走るのは逆に痛々しい。
もともとアジア人なんてダサい風貌なんだし、今の車社会だって元々は欧米の文化。
洋服だって「洋服」と書くぐらい欧米の文化。
どうせ本物のかっこよさ、お洒落さではアジアの出る幕は無いんだから
日本人なら日本人らしく職人気質な寡黙なオヤジの渋さで勝負したいw
スバルはそれを地で行ってる会社だと思うから好きだし、ホンダとかトヨタみたいな子供だましのデザインに走って欲しくない
トヨタとホンダが出てきたので・・・
トヨタのDQNデザイン車は金あるおっさんDQNから車にすべての金を注ぎ込む貧乏子コゾーDQNの心を上手く捉えるきちんと考えられたDQNデザイン。
ホンダのDQNデザインは車に興味のない(金を使いたくない)DQNコゾーが安いしカッコイイ低グレんじゃね?ってードを買っていくDQNデザイン。
最近はホンダ全般にそのDQNデザインが広がってきて誰得状態に見えるわ。
81 :
79:2014/02/25(火) 00:15:09.37 ID:V5Ugoety0
日本語でオケorz
ホンダのDQNデザインは車に興味のない(金を使いたくない)DQNコゾーが安いしカッコイイんじゃね?って低グレードを買っていくDQNデザイン。
最近はホンダ全般にそのDQNデザインが広がってきて誰得状態に見えるわ。
>>76 カッコいいね
でも人を選ぶよw
中からオタク風のおっさんが降りてきた日にゃあダサくて目も当てられないw
ちなみに今のルノーデザインの責任者は元マツダのデザイナーなんだってね
前のアテンザとかデザインしてた人
最近のマツダより一つ前のマツダのデザインが好きな俺
人はそれほど自分を見ていない
芸能人にでもなったつもりか
好きなの乗ればいいんだよ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 00:29:20.29 ID:Zp9mPNu/0
ごちゃごちゃくだらねぇ議論してんじゃねえよてめぇら
まとめて跳ね飛ばすぞオラ
>>76 www.youtube.com/watch?v=AaLcU85ZMoM
俺も実はXVの対抗馬として考えたんだよね
個人的にどうしても四駆が欲しかったのでXVにしたが
川口まなぶ氏も言ってる様にXVと競合させる人は多いと思う
完全なFF駆動のSUVでなんちゃってだけど、その分舗装路での乗り味は完璧。
フランス車の素晴らしいシートと足回りを楽しめる
アイサイトの予算を組んでる人なら同じぐらいの値段だろう
http://panasonic.jp/car/navi/info/EPG/ パナソニック株式会社
当社より発売いたしましたカーナビゲーション、および車載用地デジチューナーにおいて、以下の通り、
番組情報(EPG)を表示できなくなる事が判明いたしました。
お客様には大変ご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございません。
対象商品をお使いのお客様は、早急に改善プログラムをお使いいただきますようお願いいたします。
冠婚葬祭気にするなら無難にセダン乗ればいいだけ
この車種選ぶな、以上
>>87 実際に乗るとそんなカタログスペックは関係無くなると思うよ
輸入車のCセグ、Bセグメントは激戦区なので各社本気の本気で作ってるし
ゴルフZだってコンフォートはリアがトレーリングアームだと言って残念がる人がいるが
実際には国産のマルチリンクサスよりよっぽどしなやかに追従する
XVスレで輸入車マンセーでどうかと思うけど、輸入車のしっかりとした乗り味を多くの日本人に知ってもらって
結果としてし日本車のレベルも上がって欲しいなと思う次第です。
やっぱナビはカロッツェリアだね
荒らすつもりは無いけど
ナビだけはどうしてカロッツェリア以外を買うのか分からない マジで
グーグルマップでおk
それはさすがに・・・
サイバーナビ入れたけどあまりのモッサリに辟易して、
今はiPhoneのナビメイン、音声はUSBでサイバーナビ経由して聞いてるわ。
欧州車好きな人ってどうしてこうにも偉そうに上から目線講釈垂れるのか
楽ナビから音声入力オミットされたから今回は彩速ナビにするわ
サイバーは評判散々だし買う気がしない
アウディは日本のライバルはスバルだって最近言ってたよね確か
山坂道・ストップアンドゴーばかりで短距離移動の多い島国で進化してきた車とそのほかの地形・使用条件が前提で進化してきたガイシャは違って当然、最近はグローバルだのなんだのでだいぶ違いは薄れてきたと思うけど。
根っこが違うものを比べて「あっちはこうなのになんで俺のはこうなんだ」なんていったところで違うんだからしょうがない。コンプレックスにしか見えん。
どっちが優れている、エライではなく違うものなんだよ。
白しかねーな、この車は。
あとは似合わん。
白選んだけど少し飽きてきた。
ディーラーで気軽に色塗り直せたら楽しいだろな
>>98 そういうのよく聞くけどさ
俺は同じだと思うけどねえ。
日本でも欧州でもストップアンドゴーはあるし
ワインディングはあるし
高速巡航もあるだろう。
状況が違うから車作りに違いが出るって言い分は、要するに言い訳だろう。
条件と要求があれば日本車でも欧州車みたいなの作れるって言いたいのかよ
それって
「明日から本気出す」と同じだろうw
そもそもアジア諸国なんて近代化以降は欧米コンプレックスの塊じゃん
生活のあちこちが欧米文化に侵食されてる状況で何言っても説得力ねーよ
日本をアジア諸国に入れて良いのだろうか
>>101 あなたが欧州車コンプレックスが強めなのはなんとなくわかったw
俺は日本車でも欧州車みたい(ry
なんて一言も言ってないぞ、欧州車みたいなのがいいなら欧州車に乗ればいいだけの話。
デザートカーキとかいう抹茶ミルク色wwwww
イイね
>>102 直球ど真ん中でアジアだろw
なんだかんだで結局は欧米が世界を支配してるよな
着る服、言語、文化、製品、欧米のものばかり
長渕剛
今の日本はアメリカかぶれが酷くてやたら横文字を使ったりする。
英霊が護った美しき国土と文化を破壊する行為。
60年前の戦いに殉じた日本の男たちに対する鎮魂歌
『クローズ・ユア・アイズ』
聴いてくれ
安部首相
日本人の「アイデンティティ」を取り戻します!
まずは天皇に和服を着せるところから始めようか
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 15:20:59.72 ID:sMd4SfHu0
天ぷら民族wwww
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 16:35:06.69 ID:E8kvWlU7O
なんだこの流れは…
テールをLED化した人いる?
ストップランプとウィンカーランプをLEDにしたら材料費プラス工賃で大雑把にどれくらいかかるものなのだろうか。
もちろんルーフレール付けたよな?
あれないとSUVじゃないぞ。
XVはSUVなんかじゃねー。
クロスオーバーだ馬鹿者。
中途半端なんだよ!
良く言えばなんでもありなんだよ!!
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 19:00:27.29 ID:OJXthAzt0
スバルのSUV販売台数ナンバーワンって謳い文句に
しっかりXVが入ってるんだが
X(cross)over VehicleでXV
crossoverはSUVの一ジャンルで一般的なCセグメントクラスの乗用車とSUVの中間的なもの
だからcrossoverはSUVであってSUVではない
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 19:13:08.21 ID:OJXthAzt0
クロスオーバーって異なるものを掛け合わすって意味なんだけど
>>112 求めてるものと違うかもしれんが
リアフォグランプ以外はポン付けのLEDバルブに変えてるよ
>>118 言葉の意味としてはそうだろうけど他のジャンルの掛け合わせが存在しない以上、少なくとも現在はデファクトスタンダードとしてこのカテゴリーを示す言葉になってる
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 19:43:51.40 ID:qz2JyZ7x0
クロスオーバー=クロスオーバーSUVというのがいささか乱暴だと思うだけだから
もういいや
>>119 ポン付けのLEDバルブはオートバックスとかに普通に売ってあるの?探してみよ♪
そうなんだよ。
インプレッサの販売台数にもSUVの販売台数にもカウントされてしまうクロスオーバー()
それが我らがXV。クロスオーバーNo.1。
最低地上高が200mmあってソコソコ優秀なAWDかつ立駐に入るSUVって
XVしか無い地味にニッチ車。
>>122 ウィンカーはLEDバルブに変えただけだとハイフラになるから抵抗内蔵型のバルブか、別に抵抗買って設置しないとダメだね。
ちなみに俺は…
前後のウィンカーとバックランプはPIAAのLEDバルブでウィンカーの抵抗もPIAAのやつ
ポジション灯とナンバー灯はIPF、ストップランプはヴァレンティ
フロントフォグはJunackのイエロー入れてるよー
あとはリアフォグランプだけだが、バルブの規格サイズが調べても出てこないのがちと困ってる。
レヴォーグの1.6lターボを載せた仕様早くでないかな。
>>124 うわぁ…社外マフラーとかだせぇ…
過給無いのに排気系弄っても意味無いし、吸気も弄らないなら意味無いアイテムの筆頭だわ。
それかメーカーの人のステマかな?
>>126 LEDって消費電力を減らすために使うんでしょ?
なのにハイフラ防止のために抵抗内蔵バルブを使うってどういうことだろうね・・・
>>128 俺もその意見には賛同するけど
見た目じゃね?ファッションみたいな?
>>129 それはなぜかは分からん…
が、しかしLEDにすると明るくてキレイで
ウィンカーなんかは点滅のキレも良くて中々良いですぞ。
>>128 symsってスバルの古くからの下請けだよ
>>126 俺もLEDに変えたいので品番教えてぷりーず
ポン付けできるやつだといいな
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 23:17:07.33 ID:WXFTyR/X0
>>133 全部?
一応分けて全部書くけどこんな感じ。
誰かリアフォグの規格サイズ知ってたら教えて下さいなー
【ウィンカー】
PIAA LEDウィンカーバルブ
品番:H-541(T20 2個入り)
PIAA LEDウィンカーレギュレーター
品番:H-538
【ポジション&ナンバー灯】
IPF LEDポジション&ライセンス
品番:XP-56 (T10 2個入り)6000K
>>133 【ストップランプ】
ヴァレンティ
品番:T20W-R1854-1
T20ダブル(W3×16q型)
口金サイズ:T20
【バックランプ】
PIAA LEDバックランプ
品番:H-545(T16ホワイト 2個入り)
【フロントフォグ】
Junack(ジュナック)
品番:LFB-3Y(PSX24W)
LEDIST GOLD 2500K
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 23:55:54.13 ID:GYyoLOxy0
>>113 青と緑は末期特別仕様で出るよ、内装はベージュ。
>>138 ないわ
この青、先代GHインプの初期カラーにあったやつだろ
B型で廃止されてそれっきりだよ
>>136 リアフォグは取説によると、12V-21W(W21W) とあるけど、対応するLEDが見つからないってこと?
純正なら仕方ないけど
後付でLEDに交換してるのって物凄く貧乏臭いし知能が低そうだからXVでは止めてくれ
LEDが好きなら純正の段階でLEDになってる車買えよ
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| ノ\ ヽ |
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>>142 視認性アップ、消費電力ダウン
が物凄く貧乏臭くて知能低そうって書いちゃう時点で香ばしい僻みとしか…www
書いてあるLEDバルブに全部交換すると買い揃えるだけで最低でも6万オーバーなのね
プラス工賃と考えると7万前後と見るのが妥当か
貧乏ならお金掛けられないよねー(棒
XVって北野武が自分のガヤルドでカラーコーディネートしてたビビッドなブルーが合そうだ
OPカラーで追加してくれんか
あえてキノコミラー追加してSUV感アップしてみたい
>>147 フォレスターのドアミラー一体型サイドミラーを付けてみたら?
みんカラとかに出てるけど保守部品扱いで安く手に入るらしいよ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 12:49:30.48 ID:SIwQqmkL0
>>148 ドアミラーに付けたいんじゃなくて
キノコミラーを付けたいんやと思う
あれダセえから付けるの止めてくれ
キノコと郵便ポストが無いからフォレスターにしたって人はいる
>>149 その通りでキノコミラーをつけたいんです
見た目が好きなんです
あーしたいこーしたいネタなら
艶なしカーキきぼん。
冬季はスタッドレス+鉄(同色に塗る)なんて妄想。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 16:24:40.18 ID:3EFZTHsV0
つや消しなんて無理やで
いろんな意味で
装甲車みたいになりそう
>>144 お前は軽自動車にコツコツと後付けパーツ100万円掛けてる事を「金持ち」と思うのか?
世の中には2種類の金の使い方がある
毎日毎日小刻みに小物を買い足して行く奴と
必要な物に一気に資金を投入して、日頃は無駄な買い物しない奴
後からLEDに6万円とか出してる奴は典型的な低知能/貧乏性
>>156 どこをどう読んだら軽自動車に100万のパーツのくだりが出てくるんだよwww
100万もパーツに掛けるなら普通購入時にその分掛けないか?
>>156の理論だと納車後に純正でもなんでも用品買い足しは低知能/貧乏性て事でおk?
>>135が納車前にLED化してたら
>>156はとんだ赤っ恥だけど大丈夫?
LED化は変な音出す社外マフラーよりよっぽど実用性があると思うし俺は好感持てるが
金が無いと心まで貧しくなるのかねー悲しい悲しい
車にキノコつけたいとかポストたてたいとかお前ら変わったセンスだな
>>156 買う車のすべてが好きってあんまりないと思うよ。
たいていの場合、この車のここがこうだったらなあ、みたいなところが1つや2つあるず。
この場合それがテールランプだっただけの話で。
お前が言うように自分が思い描く完璧な車に出会えるかどうかは、貧乏とか金持ちとか関係ない。
キノコミラーいいな。見た目も面白いし、とにかく左側前方が見えなくてやだ。こないだ知人の犬を轢きそうになったわ。
XV純正出ないかなーw
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 19:21:32.93 ID:frGwNiUW0
キノコってフェンダー下までまともに見えるっけ?
ホイールあたりしか見えんイメージなんだけど
それにしても付けたいって人もいるんやのう
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 19:46:51.43 ID:vap3Adjo0
寒冷地仕様という項目をなかなか発見できないけど
まさかXVは寒冷地仕様はベースグレードから基本装備ですか?
>>137 >>140 いえいえどういたしましてー
バルブ変えたら写メかムービーうpよろしくね!
>>141 おーありがたやありがたや
T20が使えそうだけどちょっと違ったりとかがあるって内容見掛けるから見切り発車で買うのちょっと怖いね;
>>157 一応報告までに。
LED化は全て納車前にやったよ。
世の中にはへたくそセンサーのダミーまであるぐらいだから
趣味の世界つーのは奥深いんだよ
俺がキノコ生やしたい理由はほとんど見た目が好きってだけだなwww
キノコの有無で本気で三菱RVRと悩んだくらいキノコ好き
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 20:10:19.44 ID:RB0RpnU10
>>162 ベースグレードの2.0iだと クリアビューパックがメーカーOP(フロントワイパーデアイサー/ヒーテッドドアミラー/撥水加工フロントドアガラス)
ただHIDも抱き合わせで漏れなく付いてくる
>>164 ほんま人によりけりよのぅ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 20:42:30.68 ID:vap3Adjo0
ヒートシータは本革シートのオプションじゃないと付けれませんかね?
雑に乗ると思うので革は逆にいらない装備になってしまいます
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 21:04:56.61 ID:RB0RpnU10
>>167 無理でした
寺さんに頼み込んでも無理でした
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 21:28:16.22 ID:vap3Adjo0
革の手入れとか大変そうだし
せめて寒冷地仕様に入れて欲しかった
今年の一部マイナーチェンジでヒートシータ標準装備にしてください(懇願)
>>170 レザーシートだけど、ブーツに使うミンクオイルで拭いたりあとは定期的に使う手洗い洗車屋でレザーメンテして貰ってる程度だけじゃダメなのかな?;
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 21:47:48.86 ID:5Ac5ozRY0
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 21:49:32.49 ID:L+kCz6WF0
電動シート、ベストポジションを記憶する機能つけてくれないかな。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 22:15:51.43 ID:L9O4MqF10
>>171 レザーシートはミンクオイルで磨くと劣化すすんでダメ。
特に靴用のは痛めて柔らかくするためのものだから。
>>174 うげっ!まじですか!
1度しかやってないのが唯一の救いか…;
レザーはジーンズのスタッズで傷にならないか心配
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 22:20:11.85 ID:vap3Adjo0
>>172 今乗ってる車はドアミラー、リアガラス、フロントのワイパーの位置に熱線。
送風口がサイドガラスに向く。
あとシートヒーターですね。
私基準であれですがシートヒーターで直に体を温めるのは温風よりダイレクトで
効きが一瞬で冬場はほぼ常時付けてます
車検証に、おもいっきり「インプレッサ」って入っていて笑ってしまった。
まぁ、インプレッサには違いないんだけど。
一応、二代目だからね
>>157 納車前にやればOKとかそういう問題じゃないと思うが...
は?
>>180 >>135だけど荒れる原因作った形で申し訳無いんだが
>>156の主張は
>>157が言ってる解釈しか出来ないかな
一気に資金投入して全部いっぺんに買うのが正解、後から買い足すのはアホって言ってるようにしか解釈しようがないよorz
レザーにしなくてもシガーソケットと繋ぐヒーター入りシートカバーとかで良いですの
>>167 僕も昔は勘違いしてたんだけど、レザーシートって贅沢装備じゃなくて、雑に乗るためのものだよ。
子供がおしっこ漏らしたときに、染み込まずにふき取れるとかさ。
俺も後付けパーツ買う人はあまり好きじゃないが
流石に「貧乏だ」とか「低知能」とまでは言わないw
俺から見ると
「暇なんだろうな」
「仕事とか私生活であまり充実感を得られてないんだろうな」
とは思う。
俺なんてもうオッサンだからある程度物欲は卒業したし
余計なパーツにお金出すならその分で一回でも多く遠出の交通費にしたいなと思う。
それにこの流れのLED電球って個人的に好きじゃないんだよね。
家の電球も門柱灯とか以外はできるだけ白熱球にしたいし。
そもそもテールランプとかは普通に電球付いてるんだから
それをわざわざLEDにするなんて本当に暇だなあと
スキーキャリアとか元から付いてない部品は仕方ないけどね
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 23:51:52.49 ID:svWE/G9J0
>>177 それだととりあえずシートヒーター除いてクリビューパックでフォロー出来てる範囲だと思うよ
エアコンが窓向いてるのは寒冷地仕様じゃない気がする
ヒーターは仕方がないので安物シートヒータークッション使ってるけど概ね満足
見てくれは悪いけどもね
みなさんに質問〜
この車
雨の日の高速の高架下など
走っている時
上から降ってくる雨音が
安っぽくないかい?
鉄板の音が
もろ聞こえて気になっとる…
前の車は
そうでもなかったがー
あと、キセノンヘッドライトもあんまり好きじゃないんだよね
今回はアイサイトが欲しかったのでキセノン標準でもそれにしたけど
素のインプみたいに最上級グレードでも標準ハロゲンなら俺はハロゲン選ぶ派
キセノンとかLEDってどうも好きになれない
>>186 俺もLEDは嫌いだ。
なんというか、チクチクした感じって言うか。
上手く言葉に出来ないが。
黒のレザーシートだと、染まる事に気を遣わなくて良いのがいいね。
白系のシートだとジーンズ禁止とか。
>>190 www
なんか面白いサイト
ありがと!
LEDでも電球でもいいがやっぱりナンバープレートを茶色い光で照らすのは今風じゃ無い気がする
HIDとハロゲンじゃ明るさ、見やすさが全然違うから安全性を考えればHIDにした方がいいと思うが
夜は絶対出かけないって言うのなら、無駄金だしハロゲンでいいけどね
>>194 俺は安全性の面でもハロゲンの方が良いんじゃないかなと思ったりしてる…
キセノンってライト照らしてる部分は明るいんだけど
ライト当たってない部分が暗黒なんだよねw
ライトの輝度が高いから自分で自分の瞳孔を絞ってる様なもんだし
同様のスレが価格コムにもあって俺的にマジ同感
白熱球の方が演色性とかって数値も良いし
実際長距離乗るとハロゲンの方が疲れない
>>163 全部持ち込みで、ディーラーに工賃払って付けてもらったのかい?!
>>196 持ち込みと言うか買って直送して、納車前の各種電装品装着時にドラレコ共々同時にやって貰った感じだよ!
サブディーラーで車購入したんだけど、サブディーラーの仲間内で協力関係がある車屋さんからの紹介で買ったから紹介元の車屋さんとサブディーラーの共同作業で装着して貰って工賃は無料だったよ!
ここはよくお金が絡むと、ムキになる方が多いね
ムキになるという事は、お金に対して劣等感があるからでは?
稼ぎとか、貯金とか他人と比べてもしょうがないよね。
家族構成や職業や持ち家or賃貸とか生活はそれぞれ違うっしょ?
年収300でも600でも900でも、自由になる金とはまた別。
>>199 後付けパーツの話はお金の話じゃないと思うんだけどね^^;
センスの話というか…
価値観の話と言うか…
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 01:18:39.86 ID:EiCpbAEq0
ハロゲンもライト当たってないとこなんて真っ暗だろ
自分に自信の無い御仁は社会的に高い地位にいようが収入が高かろうが余裕無いと思われ、逆もまた然り。
自信が斜め上にいってしまうと DQNになってしまうのも悲しいが事実w
バランスが大切ですなぁ。
>>201 ハロゲンの方が光の境界がフワッとしてる
んで暗い事が幸いして自分の目の瞳孔がより開くのでライトの境界付近がよく見える
よく言われる事だけど
キセノンは突然ライトの範囲に物が入ってくる傾向なんだよね
光の性質に加えてキセノンは眩しいからリフレクターで境界をハッキリさせてるのもあると思うが
あとキセノンはオートレベライザーがウザいw
ハロゲンみたいにマニュアルが欲しい〜
>>200 いやその会話の中に(ねたみ)や(ひがみ)なんかが見えるなあと思って。
興味なければLEDにしろ、ルーフレールにしても「へ〜そうなの」ぐらいにしか
感じないけど、すごく食い下がる人がいてるなと思ってさ。
自分もLEDなんかは興味無いけど、そこまで否定することでもないと思うから。
人それぞれだし、もちろん価値観だって違うわけだし。
>>204 それを「僻み」「ねたみ」に感じる方がおかしいと思う^^;
もとから完結して付いてるパーツをわざわざ交換するんだから「馬鹿じゃねーの」って言われても仕方ないと思うし
アフターでパーツ弄るなら、それ言われる覚悟でやるべきじゃないかなあ?
旧車を楽しんでる人なんて自分で「俺は馬鹿だからさw」ってニヤニヤしながら言ってるでしょ?
旧車を否定されたからといって「ねたみ」だの「ひがみ」だの言わないよ。
否定を「ねたみ」「ひがみ」で片付けると楽だけどさ…
アフターのパーツ交換に関しては
「そんなもん交換する意味あんのか?」って意見の方が至極真っ当。
それでも交換するのが好きなんだから
「いや、仰る通りですw でも俺は好きなので。すいみせんね 馬鹿ですからw」で良いんじゃないかなぁ?
それをお金だの僻みだのって言う方がおかしい
余計なパーツ交換しておかしい事してるのは自分だという意識が無い事を指摘されてるんだと思う。
その上でパーツ交換を楽しめば良いんじゃないのかなぁ…
大人の男の趣味ってそういうもんだと思うんだけどね
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 02:02:24.13 ID:EiCpbAEq0
>>203 俺にはその差は分からんわー
今まで乗ったことあるのはだいたいハロゲン車だったけど
HIDのXV乗っても多少明るいかなって位で違和感を感じることも無いし
HIDスゲー!!ってこともない
そんなことよりスバルはとっととAFS導入してくれんかのー
なるほどね
でもなおさら「へ〜すごいね〜」でいいような・・・
というのも、それの延長でいつも荒れるなあと思っただけだけどね。
「は?それ要るか?」とか「センスないね」とかは思っても
流したほうが良くない?
電車で赤い靴下とか見てもいちいち注意しない感じかな
納車して2週間。
まだまだ燃費はのびないなぁ
>>208 >でもなおさら「へ〜すごいね〜」でいいような・・・
いや、何度も言うように「馬鹿じゃねーの」が普通だと思わないとダメだって^^;
そりゃ流せるのが理想だけど、特に意見を言い合うこういう場所では「馬鹿じゃねーの」が普通と思うべき。
交換する必要ない部品を交換してるんだから。
これは車の部品に限った話じゃないけどね…
>>207 俺は一番最初にキセノン乗ったときに
「うわァー カットオフきっついなーー」って思ったけどね
キセノンのカットオフには慣れたけどXVも同じ
プロジェクタータイプよりはまだマシかなと
しかし
ベースのインプレッサで全グレードハロゲン選べるのに
アウトドアモデルのXVでなんでハロゲンが2.0iだけなのかと
スバルはアウトドア舐めてんのかよ
しかも2.0iでクリアビューパック付けるとキセノンまで付いてくる意味不明っぷりw
つまりアウトドアモデルのXVでハロゲンとクリアビューパックの組み合わせができない状況w
意味わからん
>>212 単にそういう希望を持ってる人がマイノリティなんだろ
>>213 でもインプレッサだと選べるんだぜ?w
よりアウトドアモデルのXVでなんで設定しねーのよw
>>214 うん、だからインプでマイノリティだったから切られたんでしょ
クロスオーバーのXVでも供給に値する需要は望めないって
>>215 だからインプレッサなら選べる状況なんだっての
XVは選ぶことができない状況w
よりアウトドアモデルなのにw
>>216 おい話ループさせるな
インプでだめだったからXVで仕切り直すときに切られたんだろって
>>217 インプレッサでアウトドアモデルの需要なんて判断すんなよw
んでこれは需要と供給だけの話ではなくて
必要な人にはオプションで追い金払ってでも欲しい組み合わせなんだから
インプで設定してるんだからXVでもせめてオプションで用意しろと
まあ本格四駆はフォレスターに任せるという事だろうが
こういう姿勢は残念な売り方だねえ
パンク修理キットもひでーなー と思うしw
オーダーが壊滅的だったんじゃないの
対応するのがめんどくさいレベルで
>>219 だったらまずインプレッサの方を整理すべきだろw
インプレッサなんて後から追加されたリミテッドでも同じ設定なんだぜ?
スペアタイヤは重いし9割が未使用のまま廃棄されるから…という理由で消えたらしい。
そういう問題じゃないんだがね。
ハロゲンはベースグレードだけにでも残っていてくれて良かったよ。松田海苔に今時珍しいって言われた。
それよりMTがなかったのは本当に痛かった。
AT限定なんで助かってまつ(^q^)
この流れで行けば、アウトドア系の車にATとかちゃんちゃらおかしい。
このあいだの雪でマジでハスラーのMTを買いたくなったわ。
自衛隊のトラックもATなんだけど
CVTにMTかー
>>210 >そりゃ流せるのが理想だけど、特に意見を言い合うこういう場所では「馬鹿じゃねーの」が普通と思うべき。
>交換する必要ない部品を交換してるんだから。
グリル交換なんてやる人は俺も含めてみんな馬鹿なの?はなっから気に入った部品がついてりゃ交換なんかしないよ。
気に入らない車に我慢して乗り続ける方が馬鹿と言いたいけど。
ここで昨日
>>208の言う
「へ〜そうなんだ〜」
と言えばいいのね
毎日毎日よくもまあ荒らすポイント見つけられるなwwww
ゴメンゴメン。見た目どうこうより、そういうパーツって結構割高な感じがあるよね
FRPにネットを張っただけで3万とか、前後ガードも原価500円ぐらいだろw
外車はもっとひどいけれど。
時流に乗れず、精神的にも金銭的にも余裕が無いオッサンが必死にLEDバルブを批判しているのはこのスレですか?
へーそうなんだ!って流せなくなる程ギリギリの予算で車買うから精神的にも余裕が無いんだろうな。
ローンでも現金一括でもちゃんと計画立てて買えばそんなしんどくなかろうに。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 10:07:51.23 ID:Bf7Nmu6C0
>>228 手を変え品を変えってやつなんじゃないのー
神的にも金銭的にも余裕が無いオッサン
確かにこういうのが多そうだw
なんでそんなに余裕ないんだよって感じの物言い。そんなカツカツで車買うのか?
>>232 >>1にも「※購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等を主旨としたスレです。 意見・討論は全然OK!!」って書いてあるのにね。
だがうるせー社外マフラー。てめーはダメだ。性能下げる上に迷惑になるから尚更ダメだ。
折角LED化した人が情報提供してくれてるのになんだかなーって感じが否めない
そのお陰でスレにいた2人もLED化するみたい?だし
俺はこの車ローンで購入したけど、スタッドレスの事や各種維持費の事を念頭に入れて組んであるからぜーんぜん余裕で回せてる
精神的にも金銭的にも余裕が無いオッサンはもしかして頭金無しのフルローンで買ったクチかなw
今日の朝ちょっと出たときにカーキ見たんだが結構緑強めなんだな、以前見たときはもっと黄色が強い感じがしたんだけど。
今まで抹茶ミルク色とか聞いても??って思ってたんだが納得したわ。
LEDはギラギラしてるし嫌いかな
そんなにハロゲンがよければ後付けすれば?
デザートカーキに暖色の光を当てると緑っぽく見える気がする
全色淡く混ぜたような色だから変化し易いかもしれんね
迷彩カラーだな
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 11:31:09.30 ID:Bf7Nmu6C0
>>234 天気とか明るさでだいぶ印象変わるよ
晴れの日だと白が強くなって曇りだと緑が強くなる感じ
>>233 精神的にも金銭的にも余裕が無いオッサンはもしかして頭金無しのフルローンで買ったクチかなw
その買い方ってステップワゴンやミニバン系に多いみたいだね
家族子持ちなら仕方ないのだろう
でもこの車を選ぶ人は「ヨーロッパ車のワゴン」例えば3シリツーリンや
ゴルフワゴンなんかが欲しくて税金や維持費で断念して
そこにおしゃれな国産で外車風なのが出たから決めた人が多いと営業が言ってた。
それが事実かどうかは置いておいても
レッテル張りは行かんぜよ。
レッテル貼りってのは安心感なんだよ
とかくネットみたいな相手の顔も見えない不特定多数が相手だと、相手がどういう人かわからない
その不安感を充足させるための代替措置として相手にレッテルを貼ることで、この人はこういう人だと仮想的に納得させる
やたらレッテル貼りをやる人間は心の不安感を訴えているといっても過言じゃないね
簡単に言えば声を大にして自分はチキンですと言ってるようなものです
そんな人間の心の声にあえて耳を貸してあげるかどうかも人間性が試されるところだなとは思う
>>242 いくら匿名掲示板とは言えそんなことを書き込んでしまうあなたもどうかとは思うが。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 12:49:39.74 ID:Bf7Nmu6C0
もうちょいマッタリいこうやマッタリ
>>243 そこはわざと煽ってみたところだよ
あえて非常識なところも混ぜないと非常識な人間には届かない
>>226 >グリル交換なんてやる人は俺も含めてみんな馬鹿なの?
そりゃ完全にバカだろ
まあ俺も1万円もだしてスバルホーン買ったけどな
あんなもん量販店行けば3、4000円だしな
車の部品買うやつは全員バカだよ
つーか男の遊びなんて大概バカな事だ
自分がバカな事してるなあと自覚できるようになれば少し大人になったという事だろう
>>241 心の不安??考えすぎだろw
どうしてここはくだらない言い合いですぐに揉めるのか?って疑問を考えただけ
所詮2ちゃんと言ってしまうと元も子もない。どういう心理なのかと
荒れる原因はなぜ?とか考えると結局人間の本質の問題
匿名だからこそ本質がでるんじゃないのか?
やみくもに「ああ、また荒れているね〜」ではいつまで経っても同じ。
人間なんだから考えてよかろう?
まあ男は基本的に全員バカなんだけど
バカにも2種類あって
自分がバカだと自覚してるバカと、自分の馬鹿さ加減に気づいてないバカ
バカを自覚して遊んでる奴は「粋な遊び」が出来るんだが
自分がバカだと気づいてない奴は、バカを指摘されると必死に理由を探してくる。
「LEDは消費電力が少なくて〜」
「部品買うお金がない貧乏人は〜」とか
バカに理由なんて無いのさ。バカなんだから。
でも自分がバカだと気づいてない奴は結構多くて
社会的に成功してて偉い人にも多いから癖が悪い。
いい歳して未だに自分がバカだと気づかないのは本当にたちが悪い。
自分がバカだと知ってるオッサンが一番カッコイイのに、その事に気づいてない本当のバカ
>>239 BMWやVWの流れの人も当然いるだろうが、現実スレで荒らしまわっている連中は違うでしょ?
何スレか前に「用途別に車を用意出来ない貧乏人が〜…」と言っていた奴が「お前のXVをID付きで画像うp」って突っ込まれたら退散してたしそれと同じような感じじゃないか?
「欲しくて税金や維持費で断念して」って前に「XVが」って付けると、煽ったり荒らしたりする連中が見えて来ないか?
貧乏、低能、センスない、馬鹿、暇なんだろう、仕事()とか私生活であまり充実感を得らryなんて言わんよw
自分が"レッテル貼り"しているのにやり返されたらその言葉を使うって時点でおつむがお察しレベルと推し量れるでしょ
>>248 でもどっちもバカなんだろ?
こっちはカッコいいバカとかw
言い訳ばっかりだなw
>>250 お互いじゃなくて否定している奴ねw
オーナーでも無く、その上購入検討している訳でもなく、ただただ買えない事から生まれる羨望や嫉妬をぶつけてるようにしか見えないって事w
良い例が実車両画像のうpが少ないだろ?
否定ばっかしている奴で実車の画像上げた奴っていたっけ?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 14:21:27.58 ID:CoXQ/XqgI
>>252 お互いだろw
実際暇だからパーツ交換するんだしさw
今日XVの宣伝車?みたいなの見かけた
側面にXV HYBRID がでっかく書いてあった
俺も暇だから2ちゃんに書き込んでるw
>>252 実写うpは常識的にまともな奴はしないと思うけど。
ナンバー隠しても背景やカラーなんかで特定される可能性だってありえる。
賢い人はしない。
タイヤに金属刺さってパンクした…
現在、ロードサービス手配中
カー用品店かスバルディーラーへ運んで修理かタイヤ買い換えかな
じゃあ車検証うpで
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 15:10:58.39 ID:sc7KX7nf0
>>258 どんまい
修理で済むとええな
俺は自走できたし2000円ですんだわ
>>258 できれば車載のパンク修理キット使わない方向で。使うと傷の大きさに関係なくタイヤ棄てる羽目になるからね。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 15:24:50.76 ID:43g1cLKHO
パンク修理歴のあるタイヤはフロントへの装着は厳禁だからね。
男ならゴムの装着に関する正しい実践をたしなむべし。
>>251 カッコいいバカ(キリッってもうアホ過ぎてひどいと思うわ
実際は「買えた人」と「買えない(買えなかった)人」ってくくりなのに、何をかっこつけてんだか
男は全員バカ()って余裕無いオッサンがなにかの受け売りをドヤ顔で言っちゃうのが既に痛々しい
264 :
258:2014/02/27(木) 15:58:52.45 ID:PKmw0K7DP
保険のロードサービスで手配したレッカー業者でカー用品店運んで
修理不可で交換が必要、横浜タイヤに問い合わせて純正タイヤの在庫確認中。
在庫ない場合は他種類のに四本買い替えがおすすめとの事です。
>>257 実車うpはまともじゃない=みんカラ()やってる奴はまともじゃない
なんだろうすごくしっくりくるwww
でも何千台もある内の車で色なんてみんな決まった中から選ぶし、よっぽどどぎつい仕様にしなきゃそうそう特定なんか出来なくないか?
>>265 背景とかで見覚えがあればピンっとくるし
台数も同じ地域で、同じ色がそんなにいてるとは思わない。
みんカラもそうだけど、個人情報を簡単に世界配信するのは自分は考えれない。
家族もいてたらなおのこと。
盗難などの犯罪者も見るかもしれない。セキュリティをうpする奴は
本当に愚かだと思うけど?考えすぎって言われればそうかもしれないが、、
>>258 パンクしたのはどんなタイヤ?
純正ブルアースだったら、いいタイヤに替えるチャンスでラッキーじゃないか!
>>266 他人のことまで気にしてたら禿げと神経症になるぞ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 17:44:31.01 ID:sc7KX7nf0
>>267 >純正タイヤの在庫確認中
ってあるやん
明日は何の話題で荒らすの?タイヤ?ホイール?水平対向エンジン?
デザートカーキとシルバーで迷い中です。
272 :
258:2014/02/27(木) 19:12:54.59 ID:PKmw0K7DP
その後の報告、純正タイヤはメーカー工場から取り寄せで三日間程度かかるそうなので
ロードサービスでXV購入したデイーラーに車運んで交換依頼する事にしました。
帰省先でのパンクですが、100q以上陸送の費用&自分の新幹線帰宅費用は、保険会社負担で0円。
タイヤ一本の交換費用3万程度の臨時出費になりそうです。
スペアタイヤなしに備えてサービス内容の良い保険に入っていて良かったです。
>>247 荒れる原因は単純。「お前ら格下。俺格上、これ絶対真実」みたいな間抜けな発言だな。どんなに正論だろうと荒れるわ。
>>274 正論だけど論破できないから悔しくて荒れる
正論の範囲なら許せるんだよ。そのうちトンデモ自論を展開して俺一人偉いぜモードになるからついて行けんわ。となる。
取説見たらオイル交換の目安が10000キロになってるけど、こんなに走っていいの?
普通5000くらいだよね
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 22:12:40.72 ID:FwKHhHO30
ハイブリッドと実燃費くらべてみても(みんカラから参照)
VX 11.17 km/L
XVHB 11.98 km/L
運転の仕方や場所で違うだろうけどもうこんなの変わらないレベル
ただ走りの性能が言いと記事が結構あるけど
乗り比べた方いましたら正直な感想お願いします
燃費だけ見たら+30万とバッテリー等々の消耗品の負担は大きいような気がします
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 22:22:25.46 ID:FwKHhHO30
訂正
× VX
◯ XV
他スレでも間違って書いてた・・・失礼しました
殺人ガスと間違えるなよ!
>>279 街乗りメインならHV、通勤やレジャーで長距離多いならNAでしょ
試乗した感じでは他のHVと違ってちょっとアクセル踏むとエンジンも回るので省燃費走行するにはコツがいる
しかし街乗りメインだと距離走らないのでHVの価格分をガソリン代浮く分でペイできないという罠
>>277 それを論破しないから荒れる
やれない事は無理にしないこと
>>283 論破って相手が認めなきゃ論破にならないんだぜ?
つまりどんな論師だろうと天才だろうとキチガイは論破不可能
>>277 元はと言えばそのトンデモ理論展開した奴が原因だし、正論で論破されるのは当然。
何も言い返せなくなって勝手にファビョってるんだから放っておくのが吉。
>>279 乗り比べしたけど、その金額上乗せの価値はないと思いガソリン車にしたC型海苔
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 23:02:42.93 ID:U+MtyV5w0
スバルのHV買うなら3年後のヤツだわ。今はない。
>>278 ディーラーで交換すると5000キロ目安のシール貼られるな
まあ乗り方次第で5000キロ前に汚れる人と10000キロまで行ける人といると思うけど
>>278 シビアコンディションに相当するかどうかで違ってくるんでない?
チョイ乗りが多い使い方で5000km走るより、
遠出ばかりで一度の走行距離が長い使い方で10000km走る方が、
オイルの負担は軽いでしょ。
久しぶりにキチガイがわいてきたなw
次はオイルの話題で荒れそうだからこの話終わり!
XVスレでやらなくてもよかろう
アルミはガソリン車よりHVだよな。
あんなの欧州車のパクリだし、みっともない。
プライドないのかよマジで産廃。
裏をかいてホイールできたか
名誉白人(笑)気質の人が多くて面白いな車板は
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 00:17:58.98 ID:JT/ug3Sj0
おいてめぇら、くだらねぇ書き込みしてっと、まとめてフォレスターで跳ね飛ばすぞオラ。
静かになった
流石フォレスターw
カマンの人来ないかな。
あの人が来れば荒らしなんかすぐいなくなるのにな。
俺はポエムの人が懐かしい。
俺はカウンターなんとかのポルテのひとの続編ないかね〜
あ、あと竹田さんだったかな
「ちっす」っていうおっさんw
>>301 「静かなこと」と「ロードインフォメション」は別物だけどわかってる?わかってないよね〜
ここで言葉だけ覚えて、使いましたというとこかなw
ロードインフォがしっかりしている=うるさい とでも思っているのかな?
はいはい
今日はロードインフォメーションで荒らすのね
>>303 いや、今日も「しずか」ちゃんで荒らすのかも。
>>304 なんでアニメは「しずか」ちゃんなんだろうな?
原作は「しず」ちゃんなのにな
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 10:53:18.74 ID:dOIGRPEy0
XVガソリンアイサイトにするか、インプ2.0iアイサイトにするかで悩んでる。
XVの利点は何と言ってもデザインんだが、試乗してロードノイズが気になった。
インプ2.0のメリットは16インチタイヤが選べて、気持ちXVより静かなこと。
どっちにするかなあ…。
カーキには惹かれるんだよな。
おれの場合、ロードノイズはある程度自分でも対策が可能みたいだったからデザインでXVにしたわ
>>306 ロードノイズは慣れるかタイヤ変えれば改善するけどエクステリアは改善出来ないぞ
自分の生活スタイルに合わないならXV買ってもいずれ精神的にきつくなるだけ
オレは休日 各地の山、林道に入ってくつろぐのが趣味だから
インプなんて眼中にない
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 11:05:17.19 ID:dOIGRPEy0
306だけど、不思議なんだよな。
インプの2.0isはXVと同じ17インチ履いていて、乗り心地は硬いけど、
XVほどロードノイズは車内に入ってこないんだよな(いずれもC型試乗)。
車高の違いかな。
>>310 同じ17インチでもタイヤパターン違うんじゃないですか?
エコタイヤが静かでいいよ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 13:02:05.44 ID:tYTVjJyv0
いやうるさいだろ
君たちは何と比べてノイズって言ってんの?
まさかタクシーか?どうせプレミアムセダンとか所有したことのない輩が何を言ってんだか。
また荒れそうね
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 14:02:51.31 ID:E1lHjB0x0
やだやだ…
荒れるとか、荒れないとか関係ないんだよ。OLのお肌かよw
いやいやいやいや。真剣に討論すればいいんじゃん?
なんのノイズだ?なにと比べてだ?
そういうことに神経質なのだったら電気のやつ乗ればいいよ。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 14:10:16.80 ID:E1lHjB0x0
>>310 足回りも違うしタイヤサイズも違うからな
とりあえず試乗時に決定的な差でもない限り見た目で決めたほうが幸せかもよ
確実にいえるのは乗ってりゃ慣れるよー
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 14:35:39.69 ID:PlnQx/pFi
ロードノイズがいいドライブサウンド
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 14:44:53.00 ID:PeZUxh+PO
XVはタイヤ代が高い。
ラゲッジとリヤシート下を静音したらかなり静かになるよ。
オススメ。
スペアタイヤキット+カーゴマット+カーゴルームトレー+トノカバーでロードノイズと社外マフラーのこもり音も気にならなくなった
みんなが一人のキチガイを無視すればこんなに平和なんだなぁ
毎日こうだといいのに…
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 18:29:25.57 ID:rrtIggT60
ダンパー変えればロードノイズって減るの?
一番手っ取り早くロードノイズ減らそうと思ったら新品のレグノでも履くのが一番じゃないか?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 20:36:50.16 ID:DHpKHom60
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 21:12:40.20 ID:TFQl6y0i0
そりゃあ細工が入って塗装されたホイールは高いけど
インチサイズでそこまで価格が上がることは無いよ
物によっては相当安いしその価格帯の中から結構選べるくらい充実してる
タイヤ替えてもそんなに静かにならないよ
ほとんど防音材で決まる
>>329 やっぱルーフレールがあるとカッコイイね。
レスのダサさと比べものにならない
ベストカー HVの乗り心地不快指数50%ってなってたから
ガソリンはもっと悪いんだろうな
>>332 ロードノイズで荒れなかったから
今度はルーフレールかwww
うん、あの凄い価格をスルーしてルーフレールに食いつくとは。
物凄い力業ですな(´∀`)
ルーフレールネタで荒れたのが余程嬉しかったんだろうね。
999万円とか前のオーナーがアイドルかなんかなのかな?wwwww
本体価格は普通の値段だし車検整備代はもちろん車両保険や延長補償ガソリン代も込みの値段なんじゃない?
それと車庫と一生ぶんのガソリンとセカンドカーが付いてきてもまだお釣りが来るぞ。
フールレールいらね
ぺっ
>>344 見落としてた。
てことは価格からみても走行距離が間違ってるのか
2 ナガタロックII(北海道) sage 2014/02/28(金) 19:35:18.39 ID:fD+pKH190
今年一番うれしいニュース
スバルのXV買おうと思ってたけどこっちにしよう クルコンが付いてれば
13 ダブルニードロップ(家) sage 2014/02/28(金) 21:06:42.86 ID:5bbUrR2b0
XVよりはカッコいいかな
>>342 セカンドシートがリクライニング。
しなくない?
フォレスターのほうがメチャオフロードよりなんだね
ジムニーより2cmも高い 最低地上高に本気度をみたわ
なかなか22cm以上の最低地上高のクルマって無いからね
本格4駆も含めて
そうかんがえるとXVはやはりデザインだけ???
>>348 そもそもコンセプトが違うと思うんだけど
>>348 海外向けのXV (crosstrek) は22cmだぞ。日本じゃ立体駐車に入れるために抑えてあると聞いた。
むしろSF/SGフォレスターのオフロードに行くには中途半端だし
サイズもまあ中途半端だしって感じがちょうどよかったのに
SHからかなりオフロード寄りになっちゃったからXVにした
でけー!なにこれ?
コンクエストナイトってすげえ名前だな
>>353 親子みたいだなw
タイヤのサイズはいくらなんだろう
>>356 MPT Continental tires 335/80 R20 MPT81
>>353 これがパジェロくらいのサイズなら絶対買うわ
天井の静音化やってみようかな・・・家族の先代アテンザ乗せてもらった時に雨音がガラスからの音しかなくて違いに驚いてしまった。
まぁ車格が違うからそりゃあそうだけどさ。
リアクォーターもやってみると違うらしいけどいじった人いる?
いないよ
一度内張剥がせるだけ剥がして全体にレジェトレックスでも貼るしか無い
天井の内張簡単に外せるよ、ステアリングスイッチ付ける方が面倒くさい
なんか書き込めやwww
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 23:02:04.73 ID:nti+T1sT0
今年中にマイナーチェンジで一部改良と予定されていますが
前回のマイナーチェンジは何処が改良されたんですか?わかる方いましたら教えてください
静粛性とか、ハンドル真ん中のエンブレムの色とか
今年のマイナーチェンジは、やはりアイサイト3かな?
ビル足のオプション化とテンロクターボと側方検知もあればいいけど、さすがに難しい気もする。
今年のマイナーチェンジは、やはりアイサイト3かな?
ビル足のオプション化とテンロクターボと側方検知もあればいいけど、さすがに難しい気もする。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 23:35:48.53 ID:nti+T1sT0
>>371 アイサイト3で価格が高くなる可能性があるなら残念ですね(3の価格がどれくらいなのかわかりませんが付加価値は絶対付けるかなと)
内部の細かい仕様は変わるとは思いますが目に見える範囲でささやかにシフトブーツとか付いてたらいいなとは思います
まあさんざん言われてる事ですけど単独オプションでシートヒーター来たら嬉しいけど
順当に行けばC型→D型がマイチェンだから今年がその年になるのか
デザインではフロントグリルやライト周りでさりげなくいじってくると思う
フォレスターやレヴォーグみたいに縁がぐるっと光るポジション球とか
前期型に流用出来る形できてくれるとうれしいのだが
もう買った後なのでマイチェンの事はどうでも良いなw
これから買う予定の人には重要な事だろうね。
個人的に
ディーラーオプションのリアハッチライトのLEDを電球にするか電球色にして欲しい。
あそこだけLEDの白だと浮くんだよな。
元々LEDの白い光には興味ないが、特に車内のライトだけは電球色の方が落ち着くし高級感があって好きなんだよな。
アイサイト3はないと思うよ
レヴォが出たばかりのタイミングでレガシィの国内投入もまだだしフォレスターにも載せてない
そんなタイミングで載せるわけがない
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 00:03:42.37 ID:cqywAUaC0
>>376 そりゃレヴォが最初なんだから当たり前でしょ。
レヴォにまず3が載り、レガシィ・インプときて、XVとフォレ。
今年のスケジュールは元からこの順番。
最近地元でよくXVを見かけるようになったな
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 08:11:15.49 ID:w82z413i0
車の購入促進雑誌見てても
スバル車は今年9,10,11月でほとんどの車種がマイナーチェンジするって書いてたんで
これはもうアイサイト3でしょうね。あんまり価格上げないで欲しいけど
どれくらいになるんだろう。安全「補助」装置ということなんでどーんと
10.5万円キープにして欲しい
アイサイト3は現行インプ・フォレには載らないってば
ハードが合わないんだよ
レボーグに載って、斜め後方認識バージョン(3.1?)がレガに載って、
次期インプからまた新しいバージョン
1.6 DITは来年辺りのFMCで載るかな?
載るなら待つけど…載らないんだろうな...
>>381 心配すんな、万が一、億が一にも現行に絶対アイサイト3は搭載されないから
次期インプもG4・XVありきでデザインされるのかな
次の次のXVのC型(8〜10年後くらい?)くらいに買いかえるつもりでいるけど、
次期モデルに買い替えたくなったら嫁にぶん殴られる
みんななんでターボ欲しがるの?
エンジンの負荷かかるしメンテもNAより早くしなきゃなんでしょ?
値段も2Lよりも高くなるよね?
>>382 >>384 そういえばバージョン2の時も同じこといわれてたな。
結果は見事に途中から搭載されたけど。
>>385 今回のインプレッサとXVはちょっと長く続いて欲しい。
前モデルみたいなことはないように…
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 11:58:17.08 ID:P/T8I93k0
サイドにウッドパネル貼った特別仕様出ないかな
アイサイトのバージョンの話しって
なんかデジカメの話し聞いてるみたいだなw
俺は最低限の衝突安全機構さえ付いてれば十分なので
アイサイトのバージョンには興味ないなぁ
今のアイサイトさえ付いてれば十分だし
ふらつき検知とか前車発進検知なんてウザいぐらい
追従クルコンも便利だけど、何回か使って「そんなに楽したいなら電車に乗るわ」って思ったw
家電みたいで電子デバイス介入しすぎ
本当に事故の時だけ被害を軽減してくれるだけで十分だわ
追従クルコンについてはもう一つあって
俺みたいに運転の時に前車の前車のさらに前車とか見て走る奴はストレス溜まると思う。
俺は3台4台前の車のテールランプが光るとアクセル緩めて減速の準備に入るんだけど
アイサイトはそこまで見ないのでブレーキはおろか減速に入るタイミングが遅すぎる。
それとか
俺はかな〜り向こうの信号の歩行者信号が点滅してるとその後車用の信号が赤になるので減速の準備に入るのだが
当然アイサイトには見えてないし分かってないので減速が遅い。
やっぱ人間の先読みした運転の方がよっぽど快適。
俺は公道における車の運転の上手さってのは
前の車がブレーキを踏む前に自分の足をブレーキに置けるかどうかだと思ってる。
前車しか見てない様なオバさん運転の人は追従クルコンに感動するのかな。
追従クルコンって高速でしか使わないもんだろ
夜間は使わない方が賢明だな。 昼間と違って視野も反応速度も鈍い。
>>391 俺個人としては、都内なんかただ疲れるだけで何もおもしろくないから、安全に楽に走りたい。
だからどんどん便利になるのは歓迎かな。
東京抜けるまでは楽して、抜けたらマニュアル感覚で楽しむ、みたいなのが理想。
地方とかに住んでたら、アイサイトとかいらねーし、とかなってたかも。
>>392 あなたみたいに安全運転の人は例外だけど
3台前見て運転しているやつは車間距離取らないやつが多いいんだよね。多重衝突の原因 ラリーじゃねーつーの。
>>393 高速でも同じだよ
何台も前の車の挙動を見て運転してる俺は追従クルコンの減速タイミングが遅くてストレス。
走ってる車の状況によっては楽だなと思う事もあるけど
順調に流れてても車の台数が多いとダメだね。
普通のクルコンで十分だし、普通のクルコンだってどうせ高速がガラガラの時にしかマトモに役に立たないから
クルコン自体がどうでも良い装備。
アイサイトに関しては追従クルコンとかてんこ盛りの豪華バージョンと
緊急の本当の事故の時だけ役に立つシンプルバージョンに分けて欲しい
(当然その分安く)
俺はシンプルバージョンで良いから
ダイハツのスマアシだと5万円
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 14:54:11.95 ID:Hfd56Lf70
クルコン時は右手を常に上下ボタンに置いて適宜ポチポチ
田舎だからクルコンで走ってるわ
電子デバイスはあった方が良いと思うが
VDCとか、ABSとか、エアバックみたいに普段は存在を意識させない事が重要だと思う。
今のアイサイトはその存在を大々的に言い過ぎで
買う側も意識しすぎ。
普通の走行では追従クルコンみたいな飛び道具ではなくて
クルマの基本性能であるハンドリングとか乗り心地で勝負すべき。
電子デバイスはひっそりと進化してればいい。
一番重要なのはクルマの基本性能。
アイサイの便利さは田舎もんには、都会の幹線道路の渋滞とかわからないからね
朝の通勤ラッシュとか、休日の首都高とか、もう手放せないけどなあ
>>403 電車使えよ
階段の昇り降りとかもあって足腰も鍛えられるぞ
便利さだけ追いかけても本当の豊かさにはたどり着かないんだぜ
それは論点ズレ過ぎ
なるほどこれがトンキン人というやつか
>>405 でも頭の隅っこに入れといてもイイ話でしょ
俺は自転車と車を併用して生活してるが
たまに車乗ると雨風凌げるだけで本当に有り難いなぁと思うぜ
車しか乗らなくなると感覚がどんどん麻痺して行くぞ
人間なんて所詮は動物だしいつか必ず死ぬ
車ばっかり乗ってると生物としての力がどんどん無くなるぞ
まして追従クルコンとか…
車に乗ってる時点で超快適な移動手段なんだから
運転ぐらいしっかりやれよ
XVにMTBつんで山に行くんだぜ
>>407 論点がズレ過ぎだし、自分の考え押し付けすぎ。
人それぞれ事情が違うんだから。
>>409 いつもの荒らしだろ
今日は車乗らずに電車乗れときたかww
荒らしvs荒らし
>>410 いやいや、マジでそんなに渋滞大変なんだったら電車使うとか色々あるでしょうに
アイサイトが便利だって言っても、そのうちそれにも慣れてまた不平不満が出てくるだけだよ
今ある生活を前提にしないで
発想を元から転換しないとダメだと思う
仕事は終電すぎることが多々あるから車通勤。
>>407 君の健康法に興味はないね。悪いけど。
君がしたければ、そのように便利な文化に触れずに生活すればいい。
エレベーターもエスカレーターも使わないのかな?体鍛えるために?
ロードバイクはあるけど、あれは趣味として使います。
汗臭くなってプレゼン会議とか出たくないので。あなたとは世界が違うのでしょうね。
面倒くさい奴しかいないのなw
>>408 羨ましい
けど、どっちもまだ持ってない
ID:68dTR8530
君は何を言っているの?
バカみたいなレスしかしていないようだけど自己主張とか出来ないタイプ?
>>413 >君がしたければ、そのように便利な文化に触れずに生活すればいい。
>エレベーターもエスカレーターも使わないのかな?体鍛えるために?
ネットってこういう面倒臭い奴ばっかりだよな
100か0かでしか会話できない奴ばっかり
俺は運転うまいとか、自分で言ってるやつで、本当にうまい奴とかあったことがないな。
本当に回り見てうまい奴は、上には上が要るって知ってるからそんなの言わないし、
自分の限界とかも良くわかってるからな。使える安全装備やラクチン装備は使うよ。
おまえ50の会話しとけよ
末尾Iは臭うぜ?
>>419 運転がうまくない人ほど装備に頼り過ぎて欲しくないなー
危険回避って根本は予測動作だしアイサイト頼りは怖いわ
>>421 安全運転の基本は「予測」と「譲り合い」だからな
アイサイトが付いてようが事故る奴は事故るだろうなw
プリクラッシュセーフティを意図的に使おうとする人間は流石にいないと思うが?
クルーズコントロールはユーザーが積極的に利用することを想定して提供されているのだから
「使うな」はおかしいだろ別にクルコンに任せて居眠りしようってんじゃないんだから
>>383 FMCはまだだろうけど、ハイブリッドあるから載らないんじゃない?
1.6ターボ載せると価格帯重なって、グレード構成ぐちゃぐちゃになりそうだし。
>>423 流石にいないと思うw
安心感からの気のゆるみが怖いかな
だからいつもの荒らしだって
相手すんなよもう…
フォレスター先輩こないかな
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 20:10:41.79 ID:T0yYDhWX0
レヴォーグ見て来た。いたって普通のワゴンだった。
XVのほうが魅力はあるから1,6Tはすぐ載せないな。
さっき雨の中を走っていたら、E1ってエラーが出てアイサイト一時停止となった。
そんなに視界悪くは無かったんだけど。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 20:49:06.23 ID:vrtoPtRU0
>>429 たまにはある
あんま気にすんな
何でもないとこでブレーキかけられるよりはるかにマシやん
>>381 スバルは毎年マイナーチェンジしてましてね。これを業界用語で「年改」って言うんですよ。
うちのディーラーは普通に使ってる用語なんですが、素人がうっかり口にするとスバヲタ扱いされるんですよ…
年改のネタでは
A型は地雷だからやっぱりC型が鉄板だろ〜
いやいやA型はいち早く新型に乗る楽しみが〜
とか楽しそうに語らえるのが良くも悪くもスバヲタのイメージ
ただスバル車(新・中古車)買おうと思って色々調べるとそこらへんについては違和感感じなくなるw
アイサイト3て操舵介入してくるんでしょ?
弁当食いながら高速道路を走る馬鹿とかが出てきそう。
>>433 化粧しながらのる馬鹿女は間違いなく出てくる。
現代にすでにいるしな。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 22:06:03.89 ID:w82z413i0
>>431 ディーラーの方なら単刀直入に質問しますけど
今年のマイナーチェンジで何が変わるか噂とかキャッチしてないですか?
というかver3の発表会で搭載されてた試作車がxvだったじゃん
>>433 >>434 白線認識機能を使用しているときは同時にハンドルにかかる反力を測定してちゃんとハンドルを持っているかのチェックをしている
ハンドルから手を離していると判定されたら停止するんだったかどうか忘れたけど
キーレスエントリーやプッシュスタートに噛みついてた人と同じ人かな
どんな新しい技術にもとりあえず噛み付く人って一定数いるからな。
新しい技術が嫌いって言うか
やたら新しい技術マンセーがウザいんだよなw
巨人がムカつくんじゃなくて巨人ファンがムカつくみたいなw
どっちもすぐ極論に走るから、相手してたらきりがないぜ
でもアイサイト的なものはランカスターの頃からあったよな。
その頃からずっとこんな議論続けてんだろうな。
渋滞時にクルコン便利とか言うけど、停止しちゃったらクルコン解除だし、流れてるとき以外使う気にならないんだが
レジュームボタンで再開するだけじゃん
>>440 新しい技術を好きな人のことが気に食わないから新しい技術を搭載した車は買わないってか。
頭おかしいだろ。
>>445 まぁ別にナイサイトでも車は普通に走るからな
好きにすりゃ良いんじゃね
所詮は単なる買い物だから
スバル360欲しい。
でもシートベルト無しだったのでさすがにびびった。
世の中が常に新しい技術に支えられるものだとしたら、いつまでも古いものにしがみついている人間は必要のない人間とさえ思えるわ
>>446 好きにすればいいけど新技術好きな人が気に食わないから新技術搭載車は買わないという思考回路がおかしいの。
新技術そのものを評価して決めろよと。
>>449 それも全部含めて好きにすりゃ良いじゃん
ADAとかSIクルーズとかの頃は空気だったなw
>>451 本当はアイサイトこそ空気の方がいいんだけどね
営業的に成功したからこの手法で行くだろうけど
日本人は「ハイブリッド」とか「ぶつからない車」と記号に弱いし
大きな流れがあると無条件で乗っかる性質なので売り方としては自明なんだろうが。
まあ結果的に少しでも衝突事故が減ればいいけどね
>>452 別に空気だろうが、そうじゃなかろうが、走ってて楽しい車なら何でもいいかな。
売り方は走りに影響しないからな。
渋滞モードとか作ってほしいけどなw
20km以上の速度になると切れるとか
それでなにか弊害があるかな?
>>407 ここで生活指導かよw
であなたは何故このスレに来てるのかな?オーナーなのか?
しかしそれは少しおっせかいすぎるぞ。パーツの有無を否定では負けるから
生活習慣の否定かよ。まったく何が目的だよ
アイサイ活用しているオーナー様はわかると思うが
アイサイがあるから運転がルーズになって事故を誘発することはまずない。
そんなメカなら国が認めないわ。だからこそトヨタの全自動運転が許可下りない
使うかどうかは、その人の環境次第だな。高速渋滞や長距離あるかとか、
もちろん田舎ならプリクラぐらいしか意味ないかもしれない。
でもあることによって確実に何人かの命は助かると思うぞ。
それに対して「最新技術に頼りすぎると人間の感覚が〜」はレベルの違う話
>>456 それは反論になってないと思うけどまさか反論じゃないよね?
>>407 >>458 同じ人かな?
反論というよりテーマ「足腰を鍛えよう」はここで主張することではないよ
ここでそういうことを書くと、ナイサイの人の自己肯定にしか見えないからな
ナイサイ選択はその人が価値に見合うかどうか、使用するかどうか、で決めたの
だから問題ない。しかしもう一方を無茶な理論で否定するからだめなの
シートベルトもエアバッグも使いたくないから使ってないよ
アイサイトも世話になった事がない
使いたいから選ぶわけじゃないなぁ
いつもエアバッグを使ってる人の運転見てみたい
>>463 シートベルトもエアバッグもアイサイトも使わないと違法とかw
装備が有っても無くても乗る人の使い方次第で便利ならば問題なし
当然優劣上下なんて無い
便利というより
エアバッグやプリクラは危険回避や、事故時の致命傷回避だからね
つられてみるけど、日本国でシートベルトの装着義務は道交法で定められている
んだけど?
「エアバッグ使う」とか表現するということは、日本の人じゃないのかな?
日本語通じてないのかなぁ
エアバッグシステムは常時衝撃を検知しながらバッグを膨らますタイミングを待っている状態だから、いつも使っていることになるな。
>>470 ('・c_,・` )プッ
日本の人じゃないのかな?
結局こうなるのね
相手するなって言ってるのに…
末尾iはスルー推奨だったのか・・すまない
>>472-473 頭悪いと論破できないもんだから嵐認定するしかなくなるよね
せめて俺よりは日本語出来るようになって、相手出来るレベルになれるとよいね
>>459 「足腰鍛えろ」
ではなくて
「発想を変えろ」だと思うのだが
渋滞のストレスを緩和する手段はアイサイトだけじゃないという事だと思うが
まあ俺も
シートベルトは装着してるけど使った事はないな
エアバックも使った事はない
出来ればアイサイトのお世話になることも御免だな
末尾iのネタなので、スルーしますよ♪
最近スバルSUVの広告やってるけど
レガシィベースのアウトバックはSUVに近いワゴンという扱いで
なんでインプベースのXVは完全にSUVのカテゴリーに入ってるんだろ?
北陸道のバス追突事故、アイサイトやレーダーブレーキやらついてれば、もう少し軽減されたのにな。
今は大型は義務化されてると思ったが、まだまだなのか。
>>478 アプローチアングル、デパーチャーアングル
上記の意味を理解するといいかもね
>>479 追突防止機構は各社やり方が違うし規格がある訳でもないので義務化は無理だろ。
ボルボのシートベルトみたいに特許持ってる会社が特許を放棄すとかしないと無理。
それよりも高速バスやトラックの事故は無理な勤務体制の是正とかが根本原因の一つ。
そこを無視して追突防止機構なんかが装着されたら免罪符となって
それこそさらに過剰な勤務体制になりかねない。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 14:58:26.79 ID:AAkHWF+O0
自動ブレーキの義務化は決定事項だよ
>>477 反応してスルーできてない件
日本語不自由とみた
>>482 今年生産分から義務化か
やり方バラバラになるのかね
スバルがアイサイトの技術解放すればいいのに
ボルボみたいにカッコイイと思われるだろう
でも問題の本質は運転手の勤務体制にあると思うので
ブラック企業は安全装置がある事をいい事に勤務体制の見直しする動機が減りそうだな
特許切れるんじゃなかった?
>>485 特許期間は20年とかだろ
ボルボは3点式シートベルトの特許は取ったが特許料はいらないと言って技術を公開した
>>475 >>渋滞のストレスを緩和する手段はアイサイトだけじゃないという事だと思うが
べつにストレス緩和ではなく、渋滞で活用してるよって報告した人がいてるだけで
ストレスは関係ないが。
それに少なからず渋滞中の追突事故が起きるわけだから、それを回避できると
思えばやみくもに最新機器を否定できないのでは?
エアバッグが標準になって死亡事故が減り、ベルトの義務化それにアイサイトが
プラスされれば交通事故によって悲しむ人は減るのではないか?
頼りすぎという意見の人、あなたもいずれ年老いて反応速度は鈍くなりますよ
しかし生活するために車を乗らなければ暮らせない環境の人もいてる。
そのへんをしっかり考えて発言してもらいたい。
>>487 自分が歳をとるとか運転してて疲れるとか考えられない人に言っても無駄です。
自分は今の時期くしゃみと涙目でも運転しないといけないので、アイサイトは精神的に助かります。
もちろん今までそれが原因で事故とかはないけどね。
>>487 だからそれら全ての事柄を改善するのはアイサイトだけじゃないって事だろうに
歳くったジジイがアイサイトのお陰で公道に出てくるならそっちの方が問題だわ
このスレではシートベルトもエアバッグもアイサイト使わないと違法な空間だそうです
笑っちゃいますw
>>489 いや、スバルXVのスレで書き込んでいて、アイサイトの活用の是非を話している
流れだから固有名詞の「アイサイト」でいいだろ?
あんたはボルボのプリクラの話したければボルボのスレにいったほうがいいんじゃない?
発想を変えろ??車に乗ることを回避するということ?
見返したらこれのことか
412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 18:05:23.21 ID:1lTTc3BgI
>>410 いやいや、マジでそんなに渋滞大変なんだったら電車使うとか色々あるでしょうに
アイサイトが便利だって言っても、そのうちそれにも慣れてまた不平不満が出てくるだけだよ
今ある生活を前提にしないで
発想を元から転換しないとダメだと思う
こういうのはどれだけ説明しても「いかに否定するか」しか考えず、言葉の揚げ足でものを考える
タイプだから何を言っても無駄だな。
田舎道で追従クルコンONでテレビ見放題w
たまに車線逸脱ピピピでおっとっとするわw
皆さん安全運転で行こう!
またでかい釣り針を
そういうのもういいから
すんません・・・。
でも、北海道の田舎道、いっつも走ってると飽きちゃって、
むちゃくちゃ眠くなるから、テレビ見ちゃうんだよね〜。
鹿が多い時期は相当気を付けてるw
追従クルコンは素晴らしい。
あ、北海道の田舎道ってね、けっこう直線ばっかなんだよw
こういう釣りには反応しないんだwわろたw
アイサイトは素晴らしいけど肯定しかしないのもちょっと変だよな
昨日〜今日はアイサイトで荒らしました
明日はどんなネタぶっこんでくるんだろうね末尾iさん
追従クルコンは前の車がよそ見運転かなんかで弛いカーブの対向車線や歩道に突っ込んだときに
どういった回避動作をすんの?
>>498 そうやって末尾iをスルー出来ずに反応しちゃうレスがあると釣り甲斐があるね!
煽らなくてもIDだけで釣れるしw
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 19:59:04.48 ID:hMwf7odL0
てめぇら、仲良くせんとガチでインプレッサでまとめて轢き殺すぞ
>>502 だから末尾iはアイサイトを理解できていないんだよ
買えないから想像で否定してるんだろw
田舎道を50km/hくらいで走ってて、前方5〜6mのところをデッカイ鹿が突然横切ったんだけど、
鹿の姿が道路上から完全にいなくなってから前方注意ピピピ、ピー!
って軽くブレーキも作動させやがりましたよw
もう鹿なんていないのにwww。
あれだね、反応にタイムラグあるのな。
自分の感覚的には1.5〜2秒遅れてるわね。
急に目の前を横のコンビニから横切ってきた車があったんだが、タイミング的にギリギリ当たらなさそうだったから
ブレーキ踏まずにそのまま突っ込んだらアイサイトが反応してブレーキしやがった・・・
ブツからねえのにウゼエと思ったが、確かにこれは安全だわな
あと、前の車が糞ウゼエから車間距離詰めて煽ってやったらピコピコうるさすぎw
煽る気失せたわ糞が
ここで1〜順番にレスを見直したら末尾i(I)がほぼアイサイト否定でわろたw
多分、文脈みても同一人物w
付けずに後悔かよ。くやしいのう〜
最近目撃するXVは、8:2でHVが圧倒的に多い。
ちょっと羨ましいところもあるけど、
テールランプはノーマルの方が圧倒的にカッコいい。
HVは低速トルクあっていい見たいな話も聞くけど、どうしてもHVって言うと
エコカー()なイメージがあって飛びつけない感じする
高速でパトカーの後ろついたときは、
クルコン最強だったわ。
末尾iってだけで釣れる釣れる
俺様は優しいからリリースしてやるけどw
バカならまた釣れるだろw
「釣り」とか
「釣り師」っていうのは、
釣り師↓
/| ←竿
○ / |
(Vヽ/ |
<> |
ミミミミミミミミミミ__|___
|
餌(疑似餌)→ @ >゚++<
だと思ってたんだけど
最近自称釣り師がダイレクト
で自分の本音を攻撃され
て「釣れた!」とか言って
るの多いよね。
コレは、どっちかというと、
|\
| \ 釣れたよ〜…
し \
ミミミミミミミミミミ ヽ○ノ
~~~|~~~~ ̄ ̄
ト>゚++<
ノ)
かと思うんだけど?どう
>>512 コピペでも釣られてるレスなら釣り師としては釣果なんだけどな
>>498 そろそろルーフレールネタで行く?
まあ別に煽らなくてもルーフレール付いてると普通にガンダムだから付けた人は後悔してるだろうが
あれは2年で飽きるだろうな
どうせキャリアなんて載せないんだから素直に普通の屋根にすれば良いのに
次スレから末尾iと末尾lはNG推奨、反応するのは禁止ってテンプレに入れようぜ
1.6ターボ積んだMTを待ってる
ターボは可能性あるだろうけどMTは無いな
MT
ハロゲンライト
クリアビューパック
シリンダーキー
レッド照明メーター
シートヒーター
これ出してくれ〜
海外仕様ならあるのになー
アイサイトのことをアイサイって言うのが受け付けないわ
愛妻と
ここでハロゲンが欲しいーとかMTが欲しいーとか言ってないでスバルの問い合わせ窓口にメール送りまくればええやん
スレで無い物ねだりしても何も変わらんやろ
ハロゲンライトが欲しけりゃインプのベースグレードの部品取り寄せれば簡単に付けられる
MTもインプの5MTを乗せられるがこっちはさすがに手間とお金がかかりすぎるな
>>523 MTに換装したら、マル改登録も必要になるな。
イギリスあたりから逆輸入したら、どっちが高く付くか?
(海外モデルは最低地上高が220mmだから、チョンマゲ無しでも立駐に入らないが。)
あの手のこの手で荒らそうとする人はXV買えない人なんだから刺激しないで放っておくのがいいね。
テンプレにあるように"購入者"や"購入希望者・検討中の人"が対象のスレだからそのいずれにも該当しない人はスレチなのでスルー推奨。
逆にインプをリフトアップすればいいんじゃね?
車高下げて専用BBS履いたのクロスポ出してよ
レヴォーグは99%かあ
XVは7〜80%ぐらいか
その残り2割が荒らしになる
やっぱ金銭的な劣等感はしつこいよな
あれこれ弄る人には制限かかるアイサイトは邪魔だったりするんじゃないの(適当
ノイジーマイノリティっていうけどインプのMTも実際はとんでもなく需要少ないんだろうな
>>502-503 知ってるなら答えないと…
知ったかぶりのエアオーナーさんということにww
MT出せ(と言っておけば車好きアピールができる
ディーゼル出せ(と言っておけば
ターボ出せ(t
この程度の層が半分くらいなんじゃないの
>>528 レヴォーグをこの段階で買う人はかなり特殊と思うべき。
普通でもスバルの普通車はアイサイトの率が高いとは思うが、レヴォーグの予約段階での数字はあまり参考にしない方が良い。
例えばゴルフZは発売当初ハイラインのキセノンパッケージモデルが9割だったのが
落ち着いて来るとコンフォートラインの素モデルが一番売れてる。
初動で買う人は一番良いグレードを買う傾向だ。
ちなみにスバル全体でのアイサイト装着率は約70%
XVを含むインプレッサだと55%ぐらい
レガシィが80%ぐらいで
どういう訳かフォレオスターが一番高くて90%弱
おそらくレガシィの80%というのが妥当な数字で
レヴォーグも発売して時間が経てばそれぐらいの数字に落ち着くと思う。
XVを含むインプレッサは雪国でのMT需要とか、割り切った移動手段としての市場があるので50〜60%がいい所だろう。
XV単体で見ればもっと装着率は上がると思うが、何だかんだ言ってもインプレッサの車格なのでフォレスターとはやはり別市場だろう。
インプレッサの車格っつーか、区分上はインプレッサ。
道民だけど雪国のMT需要なんて初めて聞いたわ
MTなんて時代をこじらせたやつしか乗ってないよ
>>536 個人的にはXVは初代フォレスターに近いかなと。
いい意味で道具的な割り切りができる感じ。
XVに関しては最低グレードとその上のグレードが別の車に感じるぐらい。
フォレスターも最低グレードに道具的な役割を持たせてるが
アイサイト装着率が90%とスバルの中で一番なのを見ると、今のフォレスター買う人は上級グレード買う傾向なんだろう。
フォレスターはちょっと高級になっちゃったかな
>>535 アイサイトが3になった効果か、99%って数字はスバルの中でダントツ新記録だからね
下がるにしても、もっと高くなるんじゃない?
あとインプレッサだけ大きくアイサイト率低いのは1.6lにアイサイトないせいで価格差が大きいからだね
XVだけならアイサイト率8割くらい
>>532 499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 19:46:25.09 ID:Tu87+vvhi
追従クルコンは前の車がよそ見運転かなんかで弛いカーブの対向車線や歩道に突っ込んだときに
どういった回避動作をすんの?
これを答えろっていうこと?
ハンドル操作は自分でするから、車線を越えて追従はしない
ただ低速カーブで前の車を見失うと設定速度まで上がろうとするから要調整。
しかし前の車がオカマ事故とかで突っ込んだとしても、よっぽど速度が出ていない
かぎりはプリクラで止まる。
末尾iくん、わかったかな?
>>539 >アイサイトが3になった効果か、99%って数字はスバルの中でダントツ新記録だからね
>下がるにしても、もっと高くなるんじゃない?
それは期間をどこまで見るかによるでしょう。
そりゃ発売3ヶ月の時点では80%までは行かないかなと思うけど、長期的にはそれぐらいの数字になると思う。
それよりフォレスターの90%の方が凄いかなと。
XVの数字は出てこないのでよく分からないが、まぁそんなもんか、もう少し低いかなと思うが。
XVは2.0iの役割が明確なので装着しない人もある程度居そうなので。
さすがにXVの上とインプの下で倍の価格差があるのを同列にみなすのは無茶があるわ
インプの下の需要はアイサイトがいるかいらないかじゃなく買えない層でしょ
>>542 「買えない」という人も居るだろうが
1.6とか買う人は「正直車にそんなに興味ない」という層だと思う。
スバルは車種少ないから仕方ないかと
つーか、XVって2.0iと2.0i-L EyeSightの実質2グレードだよね。
素の2.0i-L買う人なんてほぼ居ないだろう。
割り切って2.0iか、普通に2.0i-L EyeSightか。
2.0iはハロゲンも選べるし、ある意味貴重。
素の2.0i-Lはどういう人が買うのか想像できない。
エアコン左右ダクトをレヴォーグの部品注文で加飾しようと考えてる人っている?
>>541 レガもインプも会社の営業車とかにアイサイト無しとかの需要があると思うよ
リース車とかレンタカーとかにもありそう
レボはまだそういった需要の注文がないだけで、一般にはアイサイト有りがFAってな
反響なのかもしれんね
そんでフォレには営業車とかの需要がなさそうだと思ったり
エクシーガは知らね
>>544 レザーシートは欲しいけど、アイサイトは受け付けない人。
今までの流れからして、いそうじゃん。
>>548 何度も言うけど、どんな車でも初動では上位グレードが出る傾向なんだから少し落ち着いてから見るべし。
レガシィからのバトンタッチなので、レガシィの数字を参考にするのが一番良いと思う。
んでナイサイトの需要を「営業車」とかだけに結びつけるのは間違ってると思う。
世間的にはむしろ車に興味ない人の方が多いんだから、アイサイトに必要性を感じない人が一定数居ると見るのが自然。
フィットとかアクアが売れてるんだよ? 趣味の悪いミニバンが売れてるんだよ?
世間一般には車はその程度で良いという人の方が多いよ。
さりげなくフィットアクアやミニバンdisってるのはどうかと思うわ
>>549 あぁ、シートヒーター付くしね それもアリかなあ
アイサイトに必要性を感じないで、皮とシートヒーターが欲しければ良いグレードか。
レザーシート欲しくてアイサイト要らない人よりMTが欲しい人の方が少ないと見なされた訳か…(´・ω・)
コストの問題も大きいのだろうが。
しかしアイサイトそんなに売れてるのか。俺がスバルを買った時の周りの興味は
四駆>>>>>ボクサー>>アイサイト
だったんだがなあ。
>>528 アイサイト標準になったら10万で付くという売り文句が使えないからね
比較対象が必要
ごくたまにいる「本当にアイサイト要らない人」が他社に流れるのも多少は防げるかも知れないし
>>484 社長が他社にも販売したいって言ってたぞ
衝突回避装置が義務化されてもベースグレードはダイハツの軽に付いてるレーダーブレーキ流用だったりして
愛妻+ターボ+CVT
愛妻+HV+CVT
愛妻+CVT
ターボ+MT
CVT
の5グレードがあればいいと思う。今時MT欲しがる人って燃費よりパワー重視しそうだし
オートマなんて乗ったことないわって年寄りこそ愛妻付いたのに乗った方がいいと思うし
BP/BLレガシィのGTだってオートマの方が玉数多いんだから愛妻ターボの需要はそれなりにありそう
MT&パワー重視のクルマで、いったいなにすんの?
>>542 「買えない」というより
「アイサイトは欲しいけどこんな余計な装備いらねーよ」って人多いと思う。
アイサイトを全グレードにオプション設定すれば、車に興味の無い最低グレードを買う様な人でも
アイサイトだけは10万円払ってでもオプションで買うと思うよ。
アイサイトの性質から言って、本来はそういう売り方すべきだと思うけどね
大手他社の生産能力ならそうしてたと思う。
MDP表示で75km/L出たぞー
長い下り坂で5kmくらい走った時だけど:-)
ウチもこのあいだ富良野に遊びに行ったときに下りで70km/Lくらいでたよ。
でも、トータルは6.5km/Lだったわw
冬は厳しいね〜
買う時に後先考えず少しでも安くという心境はわかるし
自分もディーラー行く前はアイサイトなんていらねーよと考えていた。
もしあのままナイサイトを買っていれば運転技術あるしとか、機械に頼りすぎるのはどうよとか、
思っていたのかと思うわ。
今でこそ10万でこれなら安いよねって思いなんだけど、買う時は浮き足立ってて
別にいらんけど・・って思った。
そう考えると否定派の意見は暖かい目で見てあげなきゃカワイソウと思える。
でも次はアイサイト付きにするんだよって思う。
このスレってなんでいつもディスカッション気味なの?
精神年齢低いの?
>>562 自分はずっと日産乗ってからXVに乗り換えたんだけど、スバルのスレはよく荒れてて呆れるわ。
日産のスレはもっと落ち着いてたぞ。
エルグランドのスレは、荒れてるよ。
>>562 ポエム書いてもダメというし
色のこともダメ
ルーフもダメ
アイサイトもダメ
燃費もブログでやれ
じゃあ何を書けばいいんだよ?歌か?
XVの歌作るか?精神年齢高い人は2ちゃんになにを書き込むの?
>>560 ほんと、外気温4℃と10℃では燃費がまるで違う
なんで?
>>565 自分の価値観は絶対で、自分の価値観に従わない人はみんな馬鹿という書き方をする人が多いから荒れるんだよ。
>>566 あっと追加
これエアコンの影響でないのは確かです
>>566 なんでだろうね。発電とかヒーターの熱交換にパワー使っちゃうからなのかなぁ
ちなみに富良野の山の上での外気温は-25度とかになっててビビったwww
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 16:05:10.55 ID:eqpJWwfu0
気温 燃費
でググる
今日は通勤途中の渋滞中に対向車のXVドライバーと目があって焦ったw お互いにXV珍しいから意識しちゃったみたいだ
確かに並ぶと意識しちまう
秩父に行った時は二車線にも関わらず白のXVにしばらく追従された
デザートカーキがちと飽きてきたというかもう少し濃いデザート色で良かったと思うの
この間、ステアリングリモコン付けたついでに
楽ナビのiPhone用のケーブルつけてもらったんだけど、
これ・・・必要あったのかなぁ。けっこういい金額だったけど無意味な気がする!
【たそがれXV〜LOVE WIFE〜】
作詞・作曲 565
♪星を追いかけて〜 wow wow
君をおいかけて〜 wow wow
キーをポッケに入れたまま マシンに乗りこみプッシュON
パドル操作はおてのもの シフトダウンだレッツラゴー!
夕陽を追いかけて〜 wow wow
君を追いかけて〜 wow wow
だけど〜西日が差すころは〜機能停止も覚悟しろ〜wow
そんなおいらのエックスヴィ そんなあんたのダンダン!ダダン!
エックスヴィー wow wow wow〜
はい、次の方〜
すばるしい!
俺は好きだぞ
何気に皮肉ってて良いね。
悪い意味じゃなくて、よく出来てる歌詞。
MOPのステアリングリモコンつけたやついない?
どうやってつけたか聞きたいんだけど
>>574 Dラーのガラコやっておくと濃いめに見えるぞ
俺のデザートカーキは濃いめテカテカ、ルーフレール有りやで
>>581 DOPのリモコンスイッチならカタログに載ってるが、そっちじゃダメなの?
>>583 MOPとDOPじゃボタンの数が違うんだよ
MOPのはハンズフリーのボタンがついて左右でシンメトリーになる
人に聞かないと分からないようなら無理
>>585 わからないんじゃない
自分の考えが正しいか確認したいだけだ
【もしかしてXV〜on my rail〜】
作詞・作曲 565
♪(バラード)
DON'T STOP my XV〜霧雨けむるハイウェイで〜
CAN'T STOP my XV〜もうあの目には映らない〜
4つのタイヤでかみしめてuh〜
やっぱり今日も機能はしな〜い〜uh〜
こんな夜にアイドルストップはNO THANK YOU
こんな朝はシートを温めて〜欲しい〜
こんな思いなのにリアフォグ15分で消えないで〜
でも私には〜あなたしかいないの〜
彼ではなくてあなただけ〜uh〜
スバルXVに乗って〜♪
買い物に出かけ〜たら〜♪
財布無いのに気づいて〜♪
そのままドライブ〜♪
【color〜no more XV war】
作詞・作曲 565
♪昔、偉いひとが言ったんだ〜人間はみんな平等だって〜
なぜ神は気まぐれで絵の具の色を変えたのさ
白黒黄色それぞれしっかり輝けることを教えるためさ〜
色の違いで一緒になれない恋人は〜色が同じでもなれないさ
色の違いで見下すならば彼もいつしか同じことになるさ〜for god
どんな色でも(what color?)
好きになれるよ(あなたなら)
どんな色でも(nice color!)
輝けるよ (あなたなら)
forever〜
元歌が何か判らん。まぁ教えて貰っても知らんだろうがw。
っつか、日帰りでスキー場へ向かう高速道路上で、
いきなりMFDに「Eyesightの点検が必要です」のアラートが出て、
クルコン使えなくなった。
インター降りてエンジン再始動してみたら元に戻って事なきを得たが、
それまでの間、帰路をのこと考えたら非常に憂鬱になった。
まだ5000kmしか走ってないのに、Eyesightに毒され杉 >てめ
>>591 窓が曇ってたかワイパーの拭き取りが悪かっただけじゃない?
こないだの雪のときにうちのもなった。
>>593 ほうほう
レガパトカーとかはまだまだ無理そうだけど覆面とか営業車には普及しそうなんかねぇ〜
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 13:07:36.04 ID:ZeEVgZeV0
>>565 何気に言い歌詞でワロタw
ジョンレノンかよ
565の才能に嫉妬する
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 16:10:15.96 ID:FpMUv/jG0
>>594 この前、レガシィセダンを警視庁に120台納入したニュースがレスポンスに出てた。
わざわざアイサイトを外したり、皮革シートをビニールシートに変えたり、快適装備はすべて外されてる。
>>598 パトカーの後部座席の快適性は外して欲しくないよな
>>598 ちょくちょく見かけるな、レガシィパトカー。
やっぱ可能な限りコストダウンされてんだね。
そやってコストダウンする割にはターボ仕様&最高の塗装なんだよなぁ…
>>591 いやそれがどちらもなかったのでどうにも解せんのよ。
天気も晴天だったし。
まぁもちっと様子を見てみます。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 18:52:43.66 ID:NuyP74TH0
リアハッチ閉めるときの音が毎度悲しくなる
他の4つのドアはいい感じなのに
まぁインプだしなぁ
レガシィが警視庁に採用されてるのはなぜ?
フルタイム4駆がいいのかな?
>>594 グンマーだけど近所のディーラーに何気なく聞いたら
「群馬県警にそこそこの台数パトカーとしてレガシー出してます。あとは高速隊にも。」
って言ってたよ
あと10日
警視庁でAWDはオーバースペック。
会計検査で説明が難しいのでは?
入札じゃねーの?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 20:14:54.80 ID:9CkSinov0
トヨタがクラウンで入札しなかった
からじゃね
先週のことだ。
仕事帰りの深夜1時過ぎ、海沿いの国道を快調に走って実家に向かっていた。
左に真っ黒な海を見下ろし、前方にはなだらかなカーブが続く田舎道。
右にはXVのハイビームが照らし出す雪山が道路に迫っている。
路面は完全にドライだ。この時期の北海道では異常なほど快適な路面状態だ。
いつもは深夜ラジオを聴きながら家路を急ぐのだが、
前日にXV施した静音材の効果を確かめるためにオーディオのスイッチは切っていた。
ロードノイズやエンジン音に耳を澄ませながら、
ふと、ついさっき買ったコンビニのコーヒーを口に運んだ。
次の瞬間、何の前触れもなく“前方注意ピピピ・・・”と警告音が車内に響いた。
走行音に集中していたためか、鼓膜がビリビリするような感覚に見舞われた。
「鹿?」
僕はXVに話しかけるように言葉を発した。
警告音は鳴り続けている。
スロットルから足を離し、強めのブレーキで速度を落とす。
徐行状態になり、ようやく警告音が止んだ。
前方に注意深く目を向ける。
晴天で道路上もクリア。反応しそうなものは何も見当たらない。
サイドミラー、ルームミラーの中にも真っ黒な夜しか見えない。
コーヒーをホルダーに戻し、訝しげにアイサイトのカバーをこつんと叩いた。
「何もないじゃないか。しっかりしろよ〜」
少しおどけて不安な気持ちを抑えようとしたが、
何年か前に友人から聞いた話が異常なまでに鮮明に頭の中に響いた。
直前に通過したトンネルの話だ。
そのトンネルには、中間部に海側へ抜ける事ができるアーチ形の大きな窓がある。
その窓の外は、切り立った岩と荒々しくぶつかり合う波がひしめく日本海だ。
数十年前、ある女がその窓から外へ出て、荒くれる日本海に身を投げた。
揃えられた靴と、添えられた遺書が発見されたが、女の発見には至らなかった。
数年の時を経て、トンネル内で道路を横切る白装束の女の目撃談が始まった。
現在、その窓はとても違和感のある真っ黒な鋼鉄製の板で塞がれている。
アイサイトは、いったいなにを捉えたのだろうか・・・。
>>544 2.0iで良かったんだけどキーレスアクセス&プッシュスタートが
どうしても欲しかったので2.0i-Lにしたよ。
クリアビューパックも自動的に付いてくるのはまあ良かったん
だけど、やっぱりHIDは雪が融けなくてダメだわ。
そこでウォッシャーかけて雪を流すわけですよ
今NHKに映ってたのはXV?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 22:00:10.63 ID:NYV03Png0
サンルーフが欲しい。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 22:10:14.16 ID:hXulZh9H0
ハイブリッド30万高いしガソリンXVより200`重くて
一段階上の重量税とられて燃費も良くないわ
燃費もガソリンXVと比べてもドライバーの腕でカバー出来そうなほど僅差だし
走りにステ振りしたと豪語してコレでエコカー減税どころか免税とはこれいかに
ここからはスレチだが車の法律おかしいとこだらけだし
ハイブリッド=経済的と思い込んでる人多いこと多いこと。維持費結構かかるぞ。
フィット3やCX-5とかいろんな燃料、エンジン、ミッションの車があるけど
やっぱまだ日本じゃガソリンCVTかガソリンATでいい気がするだな。
低速域の走行に関しては、経済性以上の快適性が際立つけどねHV
RXやGSみたいなバ加速HVだったら欲しかったけど、XVHVのHVシステムはステ振り以前になあ…
まったり走るときの排気量が上乗せされたかのような余裕というかトルク感に魅力を感じたけどな。
>HV
>>617 HVのホイールとテールランプ白、ヘッドライト白がダメだわ
なんで差別化図ろうとデザインまで変えたんだろうね・・・
かっこよくなってたら羨ましかったが全部ダサくしてるだけのデザイン改良には今でもHV見るたびに脱帽してる
インテリアはガソリン車完全敗北だけど、メーターとアルカンターラ以外はDOPで何とかなるからな
都市部での快適性、静粛性とインテリアの良さ求めるならXVHVは良い選択肢だと思う
MCでレヴォみたいな前後コの字を強調したライトデザインになったら浦山
荒らすつもりは無いのだけれど、
何故HVと比べた時に重量増に因る運動性の低下をネタにする人がいないのかナゾです。
昨夏に北海道旅行でHVのレンタカー借りてみたけど、
良く言えばしなやか、
正直に言えば、ひたすらダルだったよ。
100kgの重量増の時点でHVは無いわ
メーターもガキのおもちゃみたいで恥ずかしい
(スタート時のメータースイーブ機能もアホくさくて嫌いだ)
話題のレヴォーグも白色LED使いまくり、デザイン後ゴチャゴチャで完全に子供もおもちゃかDQNヴェルファイア状態
もう少しマトモな大人が乗って恥ずかしくない車作りをしろっての
>>622 ラゲッジに常に100Kgの荷物積んで走ってる状態だからな。
当然ノーマルの足セッティングではダメで強化されてるが、それでもサス収縮が遅れるので
苦肉の策としてエンジンルームの防音材を20Kg追加してカウンターバランスとして使ってるお笑いレベルの車。
まぁそのおかげで全席の静粛性だけはクラスを超えてるので一見すると静かで高級な感じはするがな。
しかし車作りとしては失敗作レベル。
スバル自体おもちゃが欲しい人が買うメーカーだからいいんじゃねえの
>まぁそのおかげで全席の静粛性だけは (誤)
>まぁそのおかげで前席の静粛性だけは (正)
HVよりもターボだったら良かったの
>>627 だよな
HVなんかに何のメリットも無いわな
電池も劣化するし、アホにしか売れんわ
しかしそのアホが多いのも今の日本
629 :
622:2014/03/05(水) 23:52:22.28 ID:aEvmhiPl0
ちなみに、
いつもガタガタ突き上げられるリアシートに慣れている嫁と子も、
運転していなくてもHVは重い感じがしたそうな。
羽田からの帰りの首都高が、
ガソリンXVの何時ものガタガタ突き上げでホッとしたって。
慣れとは恐ろしいね、、、
xvスレらしい展開・・・
昔はHVマンセー野郎が多かったのに、1年もしないうちに・・・w
HV、プリクラッシュブレーキ
この辺がないと商品力なしと思われるご時世ですので
まあHVにもメリットデメリット両方あって、メリット面で買ってる人も大勢いるのに親の仇のようにHV罵倒する人はどうしたのかと思ってしまう
いつもの対立煽りじゃねーの?
演じてるんだかどうだか知らんけど痛々しい。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 00:14:01.05 ID:KfvypomR0
周りでスバル車が原因不明のエンジン停止したらしいのだが、そんな話は聞かない?
一台はXVで5000キロも走ってないXV。交差点で停車中にストップしてロードサービス呼んだって。
もう一台は車種と状況は不明だがロードサービスがバッテリー外してコンピュータをリセット?させたらかかったそうな。
前車の某独車は1万キロくらいでそうなったけど、今のとこ2万キロ走ってもXVは快調そのもの
アイストから再始動できなかった感じなんかね。
シートベルトはずしちゃったとかじゃないよね。
>>634 もう乗って2万キロだが全く問題なし
リコール出てるヴェゼルと勘違いしてないか?
XVのってちょうど一年ぐらい。
大学でスキー部なもんでここのところ雪道を走りまくってる。
スタッドレスタイヤが高かったのはお財布にやさしくなかったけど、走行性能に関しては大満足
菅平、志賀高原、野尻湖、木島平、山田牧場といったけど、全く問題なし。
野尻湖のあたりで積雪40cmぐらいでそれなりに急な上りに突っ込んだけど、なんとか登れた。
ベンツのML,Stepwgn,Fitなんかがスタックして動けなくなってる中頑張ってくれたのは爽快だった。
俺以外で、あの坂上がれてたのhiluxだけだったな。
スキーということで荷物が糞多いのだが、かなり頑張って積めば188cmのスキー板12台+1周間分の荷物×3ぐらいはのった。
この間、雪がないところで左のリアぶつけて泣きそうだけど、これからもガンガン乗りまくる予定。
今度野沢に行きます。
>>603 閉まるだけまだまし。俺のはまともに閉まらくて駐車場でバンバン。
これだけは恥ずかしい(*ノノ)
>>611〜
>>612 ちょ(((゚д゚;)))
>>634 その話の出処は?周りって具体的になに?
それが本当なら由々しき問題なのだが、
2chにこんな書き込みあるんだけどって富士重に問い合わせていい?
名言 : 争いは同じレベルのもの同士でしか発生しない
特に2chな
>>634 検査の結果は?例のアイドリングストップ中の誰もがやらかす凡ミスじゃないの?
友人が昔レガシィ買って帰る途中に、エンジンが止まってそのままスバルに逆戻りしたという話は聞いた。その後リコールかかったそうな。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 07:29:50.66 ID:r813MuJ20
>>642 出所は知人のロードサービスもしている修理屋。
車種、状況不明の方は、その修理屋がロードサービス仲間の会社から聞いたそうな。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 07:35:57.87 ID:r813MuJ20
>>646 そうかもね。
知人の方は、どうしても手が足らない時だけロードサービス受けてるそうで上手く対応出来なかったのかも。
ただ車種不明の方はロードサービスが本業の人で、迷わずバッテリー外したリセット作業したそうだからこの現象に慣れてるのかな?
>>641 リアハッチは、軽く閉めたあと
スバルのマークのところをグッと押すと完全に閉まる。
確か取説に書いてあったと思うな。ちょっとコツがいるよね。慣れたけど。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 16:11:58.99 ID:Y51/Xafl0
マニュアル2-35
■閉めるとき
リヤゲートをゆっくり下げて、上から手で押さえつけるように閉めます。半ドアでないことを確かめます。
だってさ
>>641みたいな症状は出てないなー
リヤハッチを閉める力もないって、女の人?
リアハッチの音っていうか、締めたときに
ナンバープレートがバイーーンて鳴ってるだけじゃね?
特にスバルの枠をOPで着けると鳴る
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 17:04:33.48 ID:Y51/Xafl0
>>652 それもあるかもしれんが
フォレのリアハッチ閉めてみ
当然かもしれんが全く違うぞ
ボムッと高級感()ある音がいいなら何か詰めてハッチ重くすりゃ
いいんじゃない?簡単に出来るよ
そそ、内張りはずしてみると、響くのが当たり前の作りだからw
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 17:55:54.76 ID:Y51/Xafl0
今度外してみっかね
割れても数千円で買えるよ
エーモンとかの内張りはがしは用意すべし
気密性の問題だろ?
うちのフォレも後ろは半ドア多いからいい閉め方探してた
別のドア開けてれば閉まりやすいことに気がついたから、気密性高いから仕方ないのかぁって半ば諦めてる。
窓ほんの少し開けとくとかでいいんだろうけど、なんか心配だ
xvはやく欲しいけど、アイサイト3が付くのはやっぱり年末くらいかな?あと1年近く待たないといけないのか…
少なくとも次回のMCまで愛妻3は乗らない
次回のMCで万が一乗らなかったらFMCまで無いと思う
>>660 普通に次の年改でつくよ。万一次でつかなくてもその次は確実。
車の競争力にかかわるし。
>>662 俺みたいに3待ちの人って多いと思うんだよね。既に発表されて搭載車種出てるとなると、型遅れは選びたくないなっていう。機能的にも随分向上してるみたいだし。
レヴォーグの優位性がすぐさま失われるスケジュールで他車種のアイサイト3搭載はないと思うー
XVの年改スケジュールってレヴォーグ発売後半年経つか経たないかで来るでしょ?
搭載しても来年の年次改良で搭載が妥当じゃないかな
いつ出るかわからんものをいつまでも待ってな。
アイサイトはアップデートできます!
とかやったりしてね!
>>664 >レヴォーグの優位性がすぐさま失われるスケジュールで他車種のアイサイト3搭載はないと思うー
思うのは君の自由だよ。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 20:36:30.16 ID:qZPNtFbI0
MC今年っけ?
待ってるうちに、今度は1.6DITが乗るであろうFMCまで待ちたくなりそう。買い時はもっと前だったんだろうけど、前車のローンが残ってて…
いつも通りのスケジュールで行けばMC今年かな
BM/BRでアイサイト2が乗ったあともかなり長い間エクシーガはアイサイト1のままだったし
通常の年改でアイサイトのバージョンが上がる気がしない
スーパーの駐車場で、俺が自販機の缶コーヒーを飲んでる間、60歳ぐらいのジジイが俺のXV(アイスシルバーメタリック・チョンマゲ無し)をグルグル廻って見てたw
そのジジイ、お見送りまでして見てたわ。
これでユーザーが1人、増えたかも?
ちょんまげってなあに?
あれだな・・ちょんまげといえば。
他にもオサーンが使いそうなのは下駄とかハカマとか?
674 :
612:2014/03/06(木) 21:14:54.36 ID:yRLxDy2N0
ふとドライブレコーダーがついていることを思い出した。
いつも2週間分はデータが残っているから、記録されたあの日のデータは絶対に残っているはずだ。
あの日以来、奇妙な夢を見る。
夢の中で僕は、趣味の写真撮影のために忙しく準備をしている。
清々しい休日の朝、写真機材をザックに丁寧に詰め、履きなれた登山靴に足を通しXVに乗り込む。
登山靴でブレーキを踏み、スタートボタンを押す。
いつも通りの少しぐずついたエンジン音。
助手席に置いたバッグから、さっき妻が淹れてくれたコーヒーが入ったサーモスを手にとり、ホルダーに入れる。
隣家の窓に反射するオレンジ色の太陽がXVの助手席の窓ガラスを通して僕の目に刺さる。
クリップタイプのサングラスをメガネに付けながら、快晴である今日の撮影ポイントに思いを馳せながら、スロットルを軽く踏み込む。
ラジオのスイッチを入れる。宗教家の静かなレクチャーが流れる。
675 :
612:2014/03/06(木) 21:15:25.83 ID:yRLxDy2N0
ふと後席に気配を感じルームミラーに目をやる。
その気配は、不安や危険を感じさせるタイプのものではない。例えば、後席に座る私の中学生の娘が静かにスマートフォンの画面に見入っている時のような、無音の気配だ。
ミラーの中には何もない。少しだけ身体をずらしミラー越しに助手席後方の座席を見る。
端からなにもないことは判っている。僕は根が几帳面で、整理整頓が趣味のような男だ。車内には不必要なものは一切置いていない。
視線をまっすぐな白線に戻す。
676 :
612:2014/03/06(木) 21:15:58.15 ID:yRLxDy2N0
白い猫が道路上に座っている。
床が抜けるほどの力で僕の登山靴はブレーキを踏む。
避けきれない。絶望的な感覚で一杯になる。
白い猫は座ったまま微動だにせず、どんどん迫る。
そこで目が覚める。
ペットボトルの水でカラカラに乾いた喉を潤す。
スマートフォンを手に取る。
霞んだ画面の時計がぼんやりと見え始める。
時刻はいつも3時半だ。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 21:37:35.69 ID:qQVazB8f0
>>676 普通はものにもよるが、ちゃんとした登山靴では車は運転しないだろ。
靴はトレッキング程度のででかけて、むこうではきかえる。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 21:50:11.46 ID:aur19ANg0
24万値引き提示されたけどもっと行ける気がする
ちょんまげ=シャークフィンアンテナ?
逆モヒカン=ルーフレール
寝癖=リアスポイラー
>>672 >>679 ちょんまげ=ルーフレール
シャークフィンアンテナ=アイスラッガー
(俺の中の呼び名)
>>678 俺は車両20万円、オプション20万円引きだったよ。
ディーラーによって違うから、あんまり詰めると嫌がられるかも?
>>680 俺も同感だと思う。
値引きってのは今後の入庫が左右するんじゃないかと思う。
ディーラーで新車買ってその後10年間、車検とか定期点検とか全てそのディーラー店舗だけに任せてたら
次の新車も最大限の値引き提示を最初からされた。
どうして?と質問したら長いお付き合いさせて頂いておりますので〜と店長から言葉。
値引きってその後の事も影響するんだろうか?
682 :
621:2014/03/06(木) 22:20:50.18 ID:mu9lWj0P0
>>677 あ、日常的にトレッキングシューズも登山靴も、全て『登山靴』と言ってた。
ここでは、トレッキングシューズの意ですwwwすまん
>>681 俺は、ずっとSFの面倒をみてもらってたから、総額40万円の値引きだったんだと思う。
ディーラーとの付き合いって、大事だよね。
>>671 結構いい年行った人がシルバーのXV乗ってるの良く見かけるから、もしや購入検討してる人なんじゃないか?
年配の人ってレガシィしか頭にないし、インプみたいに5年で見た目ガラッと変わる車はイメージないみたいだよ
だから実車みてナニコレって思うらしい
ソースは職場に来る建設会社の社長
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 23:03:51.36 ID:FuC3iCcc0
購入検討してるんですが色で迷ってる。
レッドが気になるんだけど乗ってる人あまりいないよね?
何色が人気なのかな?
>>686 ここで聞いたところでノイジーマイノリティに騙されるだけだろ
自分の思うとおり買えばいい
>>684 >>685 ナニコレ?ってかんじで、ぐるぐる回って見てたなぁ。
今までに見た事ないっぽいリアクション。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 23:41:06.75 ID:EqDp5gML0
コマーシャルカラーのオレンジはどうだい?
キモオタブルー出してくれないかなぁ
XVに似合うと思うんだが
水色・黄色・朱色・浅葱色・銀鼠色等々、もっと冒険しても売れると思うけどな。
変態青色
2万キロ超えたらビル足付けようかな
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 01:57:53.65 ID:qcm+8kO00
納車まもないので先輩方おしえて下さい。アイドリングストップ中に、
シフトをD→Pにしてブレーキを離したと思うのですが、再始動?しよ
うとしてエンスト!これは、Pでブレーキ踏んでない時はアイストから
の再始動はしないということなのかなぁ?
>>696 シートベルト外してないか?
外すと再始動しないよ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 11:18:37.36 ID:2CjjF3lD0
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 11:19:56.18 ID:qcm+8kO00
>>697 どうも。シートベルトは外してないけどなぁ。踏切前の渋滞で停車(アイスト開始)。
かなり待たされそうなのでシフトをPへ変えると同時にブレーキを離したと思うの
だが・・・再始動に勢いがなくてエンスト。警告表示はなし。踏切前で少しあわて
てたけどこんな感じだった。故障かな?
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 11:26:21.07 ID:2CjjF3lD0
>>699 ベルト外すと盛大に警報が鳴るので気が付かんとかはないと思う
寺さんに聞いてみた方がいいかもね
出来れば報告も頼む
スバルのどこだったかのスレでエンストの話が出てたな。
少数ながら実際あるんだな。
俺もエンスト頻発したからアクセラに買い換えた
俺もエンスト頻発したからヴェゼルに買い換えた
俺は金欠頻発したから軽自動車に買い換えた
俺は故障頻発したからアクセラから乗り換えた
俺はリコール頻発したからヴェゼルから乗り換えた
708 :
676:2014/03/07(金) 17:32:13.96 ID:uM1M31t40
うまく寝ることができなくなった僕は、ボルヴィックを手にリビングへ向かう階段を降りた。
空気清浄器がたてる微かな音が部屋を満たしていた。
帰宅した時にテーブルの上に無造作に置いたXVのスマートキーが目に留まった。
大きめのカラビナには、スマートキーのほかにオフィスやマイホームのキーに加え、
熊除けのホイッスルや使い古したビクトリノックスがついている。
持ち上げると、予想以上にジャラジャラと盛大な金属音が鳴ったので少し驚きながら玄関に向かった。
シューズクローゼットで目に留まった妻の緑色のクロックスを取り出し、素足をねじ込んだ。
709 :
708:2014/03/07(金) 17:32:45.16 ID:uM1M31t40
妻に見つかる度に、靴が伸びると叱られるのだが、なぜか止められない。
クロックスは時間の経過とともに縮むと聞いたことがある。
妻のお気に入り?であるサンダルの延命措置なのだと適当に答えてさらに叱られるのだが、
子供の頃、母親のかかとの高いサンダルを履くのが好きだったことを思い出し、
40歳を過ぎた自分の成長度合いに少し呆れると同時に、おかしくなって静かに笑った。
ドアを開け、カーポートの下のXV向かう。冷え切った空気が肌を突き刺す。
710 :
709:2014/03/07(金) 17:33:16.69 ID:uM1M31t40
ドアノブに触れると、二度の真っ赤な光とアラームが鳴り、隣家の壁などに反響して少しドキッとする。
XVに乗り込み、ドアを閉めようと手をかけたが、さっきのアラームの音を思い出し、閉めきらないようにそっと引き寄せた。
ドライブレコーダーから小指の爪ほどの小さなカードを抜き取り、注意深く右手の中に入れた。
吐いた息が白い塊となってゆっくりと上る。
夢で見た、あの猫の目が見えた気がした。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 18:51:03.53 ID:vf4wPtxy0
純正タイヤ高いなあ
まあどのメーカーそうだけどやっぱXVなら夏、冬ともホイールはギアの奴がいい
>>698 海外でも地域によってルーフレールは黒とシルバーと2種類ある
HVはルーフレール黒とかにしたらいいのにとは昔から思ってる
>>711 XVで純正の歯車みたいなホイール以外で似合うホイールを見た事がないw
それぐらい似合ってる
ジュリエッタの、家紋みたいな丸が5つのはいけるかも
とにかくみんなが惚れ惚れするような青を出せ
シトロエン DS3のホイールはよく似合うぞ
殆ど違和感が無い
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 22:30:36.66 ID:Klu646/x0
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 22:36:12.44 ID:o09TBzC30
最低でも銀ラインと黒色が入ったホイールがいいけど
安いのだとすぐ欠けて黒がとれて鉄色見えてしまうからどうしようか
まあ純正もそうだけど
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 23:02:48.60 ID:Klu646/x0
VIZIVはどうなるんだろうな
BRZクロスオーバーともろ被りだよね
リアはレヴォーグショートワゴンあるいはWRXハッチバックがこれで出たら最高だわ
若干デザインにレクサスRC感があって好きだわ
公式にあるシルバーカラーがやたらかっこいい
ディーゼルハイブリッドだっけヴィジブは
高そうだけど出たら買っちゃいそう
信号待ちの先頭でSモードにするのが好き
アクセルを踏む強さをいつもと変えないで踏むじゃん
エンジンの回転数だってたいして上がらないじゃん
でもバックミラーで後ろをちらっと確認するともう後続車を200m以上引き離してる
あれ?XVってけっこう速いじゃん!ってなる
乗ってる人は試してみて♪
お、おう
お、おう
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 09:17:03.71 ID:46NH0xQE0
うしろにびったりレクサスがくっついてるかもな、それは。
728 :
710:2014/03/08(土) 11:12:19.94 ID:ZKgpcnlq0
誰もレスくれないからめんどくさくなってきたwww
ドラレコの動画見たら、思いっきり白い影が道路を横断するのが映ってた。
なまら怖いわwww
これからお祓い行ってくる!
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 13:01:31.66 ID:yMROy0BYi
スタートダッシュでそのままあの世まで振り切ってくれw
[S]モード速すぎ
信号スタートで前車にオカマ掘りそうになる
真ん中が欲しかったな
733 :
710:2014/03/08(土) 17:08:43.42 ID:ZKgpcnlq0
鳥居の上に積もった雪と灰色の空とのコントラストが不吉な絵のようだった。
きれいに除雪された広い駐車場を歩き出す。
振り返ると、ぽつんと取り残されたデザートカーキのXVが不安げに僕を見つめているような気がした。
元日に詣でた時には、にこやかに行き交う人たちや、
御札を求める列に並ぶ人々の明るい談笑がそこかしこから聞こえていたことが、遠い昔のことのように思えた。
一礼して通路の端を歩き鳥居をくぐる。
734 :
733:2014/03/08(土) 17:09:17.52 ID:ZKgpcnlq0
「一緒に行こうか?」
念入りにシューレースを結ぶ出がけの僕の背中に妻が静かに労わるように言った。
「いや、大丈夫だよ。そんなに大げさなことじゃない。まぁ、念のためといったところだからね、心配いらないよ。」
本心ではなかった。僕の意識の大部分は、あの得体のしれない映像と、夢の中の悲しげな猫の目のことで一杯だった。
もし家族の身になにかが降りかかることがあってはならない。僕だけのことに留めなければと思った。
根が優しく、とても心配性の妻は、一度スイッチが入ればこんなことでも深入りするのだろう。
僕は普段、のんきだとか鈍いだとか度々叱られているような男なのだが、
『あれ』は間違いなく不吉なものだと直感した。直感せざるを得なかったというのが正しいのだろう。
735 :
734:2014/03/08(土) 17:10:25.06 ID:ZKgpcnlq0
社務所のベルを鳴らすと、奥のドアが空き神主が現れた。
午前中に電話で会話したときに受けた朴訥な印象とは違い、人懐っこい笑顔が丁寧に社務所内に迎え入れてくれた。
広間に通され、ここで少し待つように言われ、部屋の角で赤く燃えているストーブに手をかざした。
灯油の匂いに少し緊張がほぐれた気がした。
お祓いは終わったようだった。
というのは、僕には始まりと終わりの明確な区切りのようなもの判らなかった。
意識のどこかが欠落しているような感覚があった。
神社に足を踏み入れた時より、空が幾分明るいようだった。
境内の松の木に二羽のカラスが寄り添ってこちらをうかがっている。
「お祓いの内容は、口外しないでください。」
人懐っこい笑顔で神主がいう。初対面の時と違うのは笑顔の奥底に硬い金属のような意思の存在だった。
駐車場で静かに待つXVに乗り込む。
白く立ち上る息は塊になって漂う。
『行為としての“完結”に達していない』という漠然とした考えが僕の中に生まれた。
11日多分雪の中納車だわ・・・と思ってきたら日記帳になってた
MOPのステアリングリモコンをつけてくれって頼んだら
ウチはDOPしか扱わないと言われました、ディーラーによって対応が違うのですか??
>>737 よほどの好き者でないかぎり、メーカーオプションのそれは付けられません。
ウチはってことは、余所は違うこともあるってことを示唆してくれたんじゃないの?表立って客ほかに誘導するわけにもイカンから
>>738-739 ありがとうございます。
普通はディーラーで対応してくれないのですね。
ちょっと気になっていてお願いしてみたのですが、素直にDOPつけることにします。
めんどくせー客だな。ネギ抜きつゆだくとは違うんだよ。
エアバッグとか、安全装置が絡むパーツにディーラーが責任取るわけねーだろよー
今の車売ってMOPナビ付いた車を買い直せばいいじゃん。
購入したディーラーに馴染めない...
こんなの初めて
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 20:47:57.40 ID:mYNVvB3U0
うちなら馴染まんとこだと購入には至らんかなぁ
色々回ったけど、レクサスDは評判通りすごいとこだったなー
他はボルボもワーゲンも(この辺はただの地域商社だけど)スバルも日産もディーラーで選ぶっていう要素はなし
強いていえばマツダで担当してくれた女の子が可愛かったのでCX5買う一歩手前だったくらい
スバルはむしろ客を選ぶわな
車を買ってやるんだという態度の客は馴染めないだろ
そもそも居酒屋でもないのに馴染む必要あんの?
買った後はディーラーなんてめったに行かないし。
馴染むってどういこと?
遊びに行くの?何するの?
みんな年収いくらぐらい?
おいら4000もないワープアだけど
この車欲しいです
749 :
742:2014/03/08(土) 22:40:37.41 ID:k4HaM3oI0
たまに定期点検やオイル交換で行くじゃん
サービス待ちで店舗で待ってる時に、自分だけが浮いてるような居づらい感じがするのよ
買う前後で、態度というか接客というか変化が違いすぎて...担当営業だけと違って店舗従業員からね
考えすぎかもしれんけど
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 22:53:32.64 ID:7CS2tXBf0
>>748?
まあ地域や年齢層によってかなり差があるが
一括で買うやつは少ないらしいから金利少ないとこ探して借りればええねん
返済はともかく俺も借り入れ上限まで借りればXVよりかなり高い車買えたし
むしろ一括で払える財産があっても小さい子供持つ親は一気に現金が減るのは計画性が無いので
ローン組み込んで買うらしいしそんなに恥ずかしいことじゃないかと・・・俺は自分に言い聞かせて納得してる
ローンが恥じゃなくて返せないのが恥なんだよ
>>724 高速でアクセル踏み続けたら180まで付いてるメーター振り切るぞw
タワーバー付けたらさらに高速が楽しくなる
車は月手取りの四倍が車両本体価格の限度というお約束があるから、月50万位、年収にして700万位の平均的なリーマンが多いと思うよ。
年収4000万はプアーじゃないだろ。
俺らリーマンをバカにしてるのか?
いやいや年収4千円だろ
俺は0円だけど
ゼロならともかく、年収4000円ってそれのほうが難しいやろw
単位が円だとはどこにも書いてないぞ。
車板とファ板で年収とか身長の話は…
>>749 整備待ちの時間なんて基本的にドリンク与えられて放置でしょ。
なにと較べて浮くと感じるんだ?
4千万ウォンかな?
もしかして4千ドル?
手取りの4倍が限度なんて初めて聞いた
>>759 四倍超えると維持できないよ。
親戚や近所見てみ。
分相応の基準かな。
年収一千万もないのに500万の外車は似合わない。
だから中古市場が生きる。
あっ、マニアは別ね。マニアは。あくまでも生活の道具として車を所有する場合の話だからね。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 23:50:25.93 ID:7CS2tXBf0
車や住宅(土地)とかは資産だからな
人気車種に乗って満足してもし売る時廃盤になってたら意外と値段落ちてなかったりするらしいし
FJクルーザーもそろそろ廃盤間近と噂されてるからあれを大事に乗ってたら
今で言うランクル80系あたりの人気中古車くらいにはなってるんじゃないかな
若者の月収はよくて25だから若者の車離れが止まらないんだな
初任給が80万くらいになれば若者も車買うね
減価償却する車と不動産は同じじゃないだろう。
資産価値があるのは美術工芸品扱いのスーパーカー位だろ。
>>762 車以前に、身の回りのものが全ていいものになるわ(笑)
>>762 100万位の軽がバカ売れしてるよ。
車離れじゃなく車廃人になりたくないだけじゃない?
>>744 すごいって、どうすごいの?
ちなみにオレは、一番近いところのDの感じがよくなくて、わざわざちょっと
遠いところで購入した。
一番近いところの方が大きい店舗だったんで、我慢してそっちにしとけばよかっ
たのかなあ、とちょっと自問している。
へーXV維持するには月手取り70万は必要なんだねぇ(棒読み)
月手取り70とかあったら別の車買うわ
軽が売れてるってセカンドか嫁さん用ですやん
年収以下の車にしとけとはよく聞くけど
月収の4倍とか初めて聞いたわ
俺が聞くのは年収の半分とかだな
まあ
俺がXV買うには
ほぼ年収が吹っ飛ぶんだけど
>>772 ID:H1WWXTkD0独自の理論だからな
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 10:52:20.65 ID:lokefVdU0
嫁が昨日タントカスタム納車だった
現金176万円(軽のポンコツ下取り3万込みで値引き16万)
俺のXVより内装の質感高いので驚いた
点検パックは5年、2回目の車検込みで9万だからスバルより断然いい
しかもオイル交換は6ヶ月毎
スバルは初回の6ヶ月点検こそオイル交換するがその後は1年ごと
だからどうした
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 11:25:42.71 ID:lokefVdU0
点検パックのオイル交換は6ヶ月毎にしてほしい
1年毎の交換なんてありえないんだから
6ヶ月点検で儲けようとしている意図がありあり
>>775 タントってバンパーだけじゃなくボンネット、フェンダー、リアドアがプラスチックだけどそれは許せたのか?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 11:31:04.65 ID:lokefVdU0
俺のじゃなく嫁の車だから
>>778 嫁の車だから内装プラスチックはだめだけど外装ならOKってどんな理屈だ。
先代より20%もコストカットされててXVより内装の質感がいいっていうならどこでコストカットされてるか考えるべきだな
ま、関係ないか、嫁のなら
スバル車選ぶ時点で内装気にしてるってどうなのよ
>>783 そう言うなよ
GR/GVやBL/BPに比べたらずいぶんマシになったんだから
来年D型
再来年E型 モーターショーでVIZIV2 の市販車版公開 先行予約開始
4~6月ごろ次期XVとして発売
みたいな感じになるのかな?
北関東走って水戸で納豆買って来た
あそこ150巡行余裕なんだよな たまげた
下手するとリッターカーに煽られる
飛び石での塗装剥がれはタッチペンで補修するのがベスト?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 18:48:47.39 ID:RJH5U0yK0
>>385 嫁にぶん殴られて、尚且つ車新しくなるなら二重の喜びじゃないか!
>>392 あのね、一般道でクルコンつかうときでも、
あなたの言う通り数台前の車の様子や、
歩行者用の信号機先読みくらいするでしょ
何でクルコン使ってるからつて、全部任しちゃうの?
もしかして、何年か前、海外旅行に行った女子大生グループが、
何がなんでもナビ通りに走って、
海を沖に向かってズンズン進んで行って救助された素直なお嬢さんの弟さん?
なんでこの人1週間も前の会話に必死にレスしてんの?
いつもの対立煽りの荒らしだろ
無視無視
この車のことをVXって言ってる人いるけど、なんか理由あるの?
入力間違えただけだろ
風と共にサリン
タブンXVと間違いやな
最初はそう思ったのですが、あまりにもVXと書かれてる方が多かったもので…
気にする程の事じゃ無いだろう
最初は気にしてなかったのですが、今日街で見かけたポスターにもVXと書かれていたのでなにか理由があるのかと。
写真はどこから見てもXVでしたが
>>794 昨日買ったベストカーでも国沢先生がVXと書いてた
>>802 ベストカーって雑誌 買う価値あるの!?
流し読みしただけでわかるぐらいにある事ない事記事にしてるし。
国沢光宏って名前見るだけで吐き気する。
どんだけベストカーが酷いかって事は
過去のベストカーが書いたこの車が出てくる!と記事と
実際に発売された車を比べたらわかる。
>>803 暇つぶし用に300円出せるくらいの給料はもらってるんで
>>804 いいなー。
俺、一日の小遣いが300円。
家庭を持つってことの意味をやっとわかったよ親父。
>>804 ベストカーに\300払うんなら、東北に寄付するな。
でもCGの\1200は買ってる。
808 :
622:2014/03/09(日) 22:08:25.89 ID:xyVKIj160
>>803 国沢って、
昔ミスターなんかで丁稚だった小僧でしょ?
井草高校前の
偉くなったもんだねぇ
でも、近藤さんなんかに揉まれているのだから、
的外れなコトは書かなそうだが?
>>808 いや、国沢先生は頓珍漢なことばかり書いてるよ。
先生的にはXVの評価は最低だからむしろユーザーとしては嬉しいね。
810 :
622:2014/03/09(日) 22:14:48.45 ID:xyVKIj160
ごめんなさい、
つい書き込んでしまいましたが
東京エディターズの話はXVとはスレ違いなんでスルーして下さいまし
本日納車でした〜
オレンジ、ルーフレール、ルーフボックス、ナビだけつけた。
スキーと雪山に結構行くので今回はハロゲンライトにしてみた
ハロゲンは暗いと覚悟してたけど意外に乗りやすくて驚き
軽快に走るしミニバンから乗り換えの俺には快適すぎる運動性能
今日納車で明日から仕事が憂鬱だわ
来週末はどこドライブ行こうかな
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 22:40:22.02 ID:Q5lAxinQ0
>>811 おめでとう〜!良かったね。私も早くXV乗りになりたいよ。
こっちは、今日納車予定だったんだが、以前の雪のせいで、
来週に延びてしまったよ〜。
私のように雪のせいで、納車日延期になった人は結構いるのかな?
個人的には、ルーフレールはブラックの方が合ってる感じがする
シルバーのルーフレールはボディ色がホワイト、シルバーに合ってて
それ以外の色はブラックのルーフレールにして欲しかった
オレンジ買った自分の場合、ルーフレールだけシルバーが目立つので
アンダーカバーとかトランクのステンレスパネルが欲しくなる
メーカーの策略かね?
人それぞれかと。
俺はオレンジだけど別に気にならん、カーゴステップパネルは黒にした。
>>812 ありがとう〜
この車は外観ばっかり話題に上がるけど個人的には内装がお気に入り(インプレッサと言えば終わりだけど)
ミニバンばっかり乗り継いでたので久々に「マトモな車に乗ってる」って感じがして良いわ〜
>>813 俺はカーキだが黒より今のシルバールーフレールで満足ですわ
シルバーがよりGショクっぽくてかっこいい
カーキはGショック感があって楽しいんだけど、
ピアノブラックのシフトパネルとか窓のメッキモールとか所謂高級感系がアンマッチになりそうな
今更定番シフト周りを発注しての不安
>>817 オプションカタログでも高級感系のページのバックはヴェネチアンレッドになってますね
まぁ乗り込めば内装しか目に入らないから良いんじゃないでしょうか
メッキモールとか恥ずかしすぐる
>>811 ええね。20年式ストリームから乗り換え予定だけど、初スバルだから走りにも期待してる。来週納車
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 23:31:08.46 ID:Q5lAxinQ0
>>820 私も納車待ちで、日々妄想であれこれ考える毎日です。
走りは、楽しみだが、ここで読むと、ノイズが大きいみたいなことを
言う方が多いので、ちょっこっと不安やなあ。
>>821 ストリームもノイズ大きいし、雪道で内装ビビりだしてるので、今より悪くなるこたないと高を括ってますw
春になったら岩手県まで遠征してアルパカ見に行こうとか、毎日そんなことばっかり考えてて楽しくて仕方ない。やはり新車待ちはいいね
>>818 パールホワイトとかレッドなら内装OP似合いますよねー
カーキだからあまりピアノブラック多用すると合わない気がして、手を入れるの躊躇してましたわ
>>819 レヴォーグ実車見て、下端だけならいけると思った
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 23:44:57.73 ID:Q5lAxinQ0
>>822 うん、確かに楽しいね。街中でも、インプを見るだけでも、嬉しいし、
XVなんか見かけようものなら、後をつけたくなるほど、興奮している。
>>822 一日しか乗ってないけど、音は殆どタイヤで解決しますね。
自分の場合はルーフレールとルーフボックスがあるので速度が上がると風切り音も結構気になります
タイヤでかなり静かになると思いますが、屋根に何も無い状態だともっと静かかなと。
ルーフレール無しの人はもっと静かなのかも知れない
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 23:48:34.73 ID:/QnrexsN0
荷室を照らすライトがDOPであったと思うが、ハッチやドアと連動してくれるかな。社外品とかにするか考え中。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 23:50:21.86 ID:Q5lAxinQ0
そうかあ、タイヤを買い替えるのが、一番手軽なのかな?
タイヤ変えてる人は、どんなタイヤに変えてるのかな?
>>826 自分もそれ欲しいので営業さんに聞いたらハッチ連動だそうです。
横のスイッチで強制的にオフにもできると。
ハッチを閉めると徐々に暗くなるとの事。
ただ値段が高いので納車の時に買うのは見送りましたw
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 23:59:05.70 ID:Q5lAxinQ0
>>826 リアハッチライト¥33600かあ。俺もほしいんだよな。
社外とかだと、どのくらいの値段でいけるのかな?
>>827 音や乗り心地の解消であればレグノなんでしょうが、17インチのタイヤは気軽に変えられないですわー
細々と遮音施工して、履きつぶしてからの買い替えで導入検討しようかなーと思ってます
音とは関係ないけど、10万くらいあればビル足導入の方が興味ある
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 00:07:00.20 ID:MrdTLiPJ0
>>827 確かに気軽には、タイヤは変えられないねえ。まずはスタッドレスタイヤと
ホイール代を貯めないとなあ。
ビル足とかは、その後になるかな。
ビル足は乗り心地が硬くなるので、静かにはならないかな。
俺も付けようか迷ったけど、寺その他に相談して結局やめた。
>>831 指定サイズそのままだと廉価タイヤと普通のアルミで10万だからね、非積雪地が羨ましい
俺はスタッドレス12月まで買わないでおいたら安いタイヤの在庫なくてウィンターマックスという微妙な選択肢を選んだ
結局14万かかりましたわ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 00:23:42.68 ID:ALyOC5fs0
>>828 うちも欲しかったけど見送った
3万はさすがに高え…
ホムセンとかのスイッチ付LEDライトで代用してる人がいるとか何とか
>>831 マルゼンでナビロクホイールセットで10万弱やったよ
シートヒーターはシガーソケットの奴で
リアハッチライトはLEDランタン
ナビはスマホなんだぜ
運転が下手でかっくんブレーキになりやすいんだけど、ビルシュタインに変えたら少しはマシになりますかね?
なりません
なります
ならぬというのに
なりますん
ならぬことはならぬものです
それ、ブレーキアシストのせいだよなー。ちょっと強めに踏み込むと急制動がかかる。
解除出来ないかなあ…
この車で初スバルって人案外多いんだな。
契約してから「そういえばインプレッサってボクサーエンジンだったな」って思った。
一昔前は「ボクサーエンジンだから」ってスバルを選ぶ方が多かっただろうにw
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 08:37:18.88 ID:PT34BoQ80
そこまでカックンだとは思わんがなー
踏み方が急すぎるのでは
そんな人がプリウスとか回生ブレーキ積んでる車乗ったらどうなるんだろw
小さくはなったけど
ボクサーサウンドが楽しい
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 12:26:52.01 ID:T9vH5ZrI0
マジか
普通のレシプロとの違いが聞き分けらんねぇ…
>>842 お前がヘタクソなだけだろ
ブレーキ操作だけでなく、ブレーキ操作に入る前から状況判断してないんだろう。
直前しか見てないから強めのブレーキになる事に気づいてないヘタクソ
運転の技術ってのは操作の技術よりも判断の技術なんだよ
判断が遅い奴はどんなに操作が上手くても運転はヘタクソ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 14:11:18.83 ID:vd+ueVWE0
新車だからまだ固いだけじゃないか?
本当にキツイなら市販のブレーキパッドだったかであそびを大きくして
ワザと効きづらくするパーツ売ってるから
おまえらホントに運転ヘタ
カックンも突き上げも運転上手けりゃならんから
下手なやつはトヨタがいいんじゃね?あそこは運転ヘタでもそれなりに
乗れる車造りしてるから誤魔化せるぞ?
しかしプリウス乗ってるやつはなぜあんなにヘタクソなのか
前車とブレーキ感覚が違えど3日も乗れば身体が学習するもの
それを修正するためにビル足ってか?おもしろいこと言うねえ。
前からここ見ていて感じるのだけど、ビル足にしろタワーバーにしろ
なぜ自分の運転を見直さないのだろうか?
ドライビング講習に通えヘタクソ
なんで平日の昼間に突然発狂してんだよお前は
運転の上手い下手ってどこを見るの?
煽りではなく本当にあまりよくわからないんだけど...
ブレーキやアクセルの踏み方?
自分は運転が上手いと思ってる人間ほどタチが悪いというわかりやすい実例だから、生暖かく見守ってやれ
まあ結局は「自分以外の主体への配慮」だな
これにつきる
突っ込まないで譲る
自転車とかバイクが邪魔でも怒らない
直前ではなくできるだけ遠くまで見て運転する
ブレーキや減速動作なんかは後ろの車の事も考える
操作技術よりも状況判断と配慮
判断が早く、周囲に配慮する気持ちがあればカックンブレーキにはならない
あ、あとね
自分が譲ってもらったりした時は必ず「ありがとう」と意思表示する事だね
結局運転ってのはその人間の為人が出てるだけ
個別の技術を磨いても人間性が傲慢では運転なんて上手くならない
>>856 自分は運転が上手いとか言うつもりではない
カックンや突き上げは丁寧な操作で回避できるって言っている。
なんの実例だ?カックン直せないのか
>>857 そう。だから順番の合流とかに対して、すごく抵抗して詰めるのはオバサンとか
が多い
まあ運転ってのは、実は運転以外の部分で磨かれてるって事だね。
挨拶をしっかりするとか
お礼をきっちり言うとか
電車やバスで席を譲るとか
エレベーターが満員なので自分は後に回るとか
ベビーカーで苦労してる人に手助けするとか
そういう部分で運転は上手くなる
あと、俺なんかは下取り車とか代車を返却する際は必ず洗車して掃除機かけてガソリン満タンにして渡す。
料金には入らないし馬鹿げてると思うかも知れないが
親にそうしろと教わったのでやってる。
XV納車の時も「今後ともよろしくお願いします」と菓子折持って行った。
>>860 それは少しやりすぎ感もあるが
車の運転にはワビサビや情緒や礼儀は大きく含まれるね。
そういうことに気づかないガサツな人間はいつまでも変わらない。
>>856 のように人の言うことを受け入れれない奴のように
パチンコ屋に出入りする車の運転の横着さもしかり。
長文末尾Iが出たぞー!!
みんな逃げろー!!
純正のウインターブレード、助手席側のふき取り悪すぎ!
1シーズンもたなかった。なんだこれwww
運転の上手いかどうかがわからないというので一応レクチャー。
急のつく動作(急ブレーキ・加速・ハンドル)をしなくて済むように予測しながら
運転をする。
よくある下手な運転は前の車との車間を詰める→連動する急ブレーキのループ
これは自分も疲れるし恥ずかしい。
車間距離をとってその上2台前のブレーキランプや左右のレーンの状況を把握して
いれば問題ない。
車庫入れ(縦列・並列)については慣れとタイミングと補正
これは広いところで練習して。あと車幅と長さの把握は理解しておけ
次に技術的な問題。マニュアルではないのでハンドルとABペダルだけに集中できる。
赤子を扱うみたいにやさしく操作。なんでもかんでもブレーキですまさない。
ときにはアクセル調整で速度維持を心がける。多用は好ましくないが、パドルが
あるのでブレーキよりもまわりの車の流れを考えて活用してみ。
パドル多用があまり好ましくないのは、@同乗者が落ち着かないAスポーツAT
ではなくプリッピングもしないので機械に良くはないBあくまでこの車においては
雰囲気パーツである。
車の運転が上手くなりたいのであれば車の仕組みを知ろうという考え。
ポールフレールのドライブ理論とか読んでみればいい。
「「上手く運転出来ないからパーツを替える」」
これはしてはいけない事!ますます運転が下手になるぞ
追記
ABペダルは反対の動作を
Aペダル初めに弱めから強めに踏み込む
Bペダル初めは強めにだんだんと踏む力を抜く感じ
NGID:vZRUgGQL0
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 17:15:29.34 ID:8bVNyyDn0
柱にドアパンしてしまってドアの端に1oくらいの傷が2つできてしまった・・・
ボディカラーは黒なんですが、おすすめのタッチペンを教えてください。
ホルツの黒とクリアでいいのかな?
>>867 寺に電話して純正のタッチペンを取り寄せて貰えばいいのに。
1000円しないでしょ。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 19:17:36.94 ID:2n3LFgLV0
>>865 この車でBペダルを強めに踏んだら絶対にカックンなるよ
カックンなると言ってクソミソに言われてた人は運転の基本が出来ていたって事になるね
何だかなぁ、あてにならないなぁ
高速で前の車を車線変更して追い抜く時 踏み込むと5千回転位になる
するとボンネット下から唸るエンジン音に心臓が高鳴るんだがボクサーサウンドって酔うんたね。
>>867 純正のタッチアップ(アマゾンでも買える)塗ってドアエッジモール付けるといいよ
停止する位置をあらかじめ予測しておけばカックンブレーキはほぼ防げるよ
信号が赤になった→停止する車が前に3台→じゃあ自分が停まるのは4台目のスペース
→停車位置を狙って減速Gを一定にキープしながら微調整しつつブレーキ・・・ってな感じ。
減速Gが一定でないと同乗者が乗り物酔いになりやすいから気を付けてね。
ディーゼル出ないんですか
出す気があるならもう出てないとおかしいでしょ
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 21:44:07.73 ID:0LWz6S5F0
スバルのポスト新長期に関するニュースって2,3年前の記事が最後かな?
かっくんブレーキなんて微妙なブレーキペダル操作とエンジンブレーキで解消出来るでしょ
それが出来ない人には理解出来ないんだろうけどさ
まあ、下手くそはどんな車に乗ってもかっくんブレーキなんだからその辺はわきまえろ
納車前なんだが、MTしか乗ってこなかったけどXVというかCVTのエンブレってどんな感じ?
>>871 XVを運転したことすら無い奴が語ってるんだから、察してやろうじゃないか。
>>879 エンブレは強めだからブレーキペダル踏む回数は減るし楽だよ
KUNISAWAがVXがどうこう言ってる雑誌見てみたけど、
コンパクトSUV部門でVXなんかより迷わずフォレスター買うとか言う血迷いっぷり
楽しいセダン部門でISが350じゃなくて300hだったり雑誌の企画はよく分からんわ
ゴルフ・V40・Aとトラック上でXV戦わせたりする馬鹿雑誌もあったし
なるほど、アクセルオフで事足りるならパドルシフト触る必要もない感じなんですね
雪国なので参考にします
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 00:13:29.19 ID:YFOeB6kZ0
自分て運転してる時はもちろん
嫁さんの運転で助手席座ってるとエンブレの強さをより良く感じるね
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 01:29:52.02 ID:NF/FA0Hz0
全幅が1830mmあるQ3もコンパクトSUVに分類されるからな
世界基準はよーわからん
世界基準だと幅は1800くらいでもコンパクトだね
欧州Bセグメント車すらそれに近い幅だし
>>887 一応、フォレは雑誌上はアウトランダー・CX-5相手のコンパクトではないSUV部門で評価されてた
XVはヴェゼル・ヴェゼルHV・ジューク・XVHV相手のコンパクト部門
企画上の建前(部門)すら違えるKUNISAWA先生さすがっす
うん。xvはコンパクトSUVだわな
本格派はフォレスター買えばいい
本格派って何?
中途半端なSUVの本格派って、中途半端のプロ仕様ってこと?
本格派ってサイズの意味?
SUVはコンパクトより上のサイズを本格派と言うの?
本格派を使ってもう少し詳しく書いてほしいなぁ
末尾iが出たぞー!
みんな逃げろー!
>>892 オメーはよー
前もそうやって書いてたけどよー
言い出しっぺなのにずっと逃げないのなw
そのまま戻ってくんなw
XVに乗って、あの地平線までともに逃げよう
>>893 俺が逃げたら誰がお前を食い止めるんだ!?
みんなXVに乗って逃げろ!ここは俺が食い止める!なに、すぐに追いつくさ…
>>888-889 自動車のクラス分けは幅よりも長さだよ。
Q3は4.4m程度しかなく、これはコンパクトクラスの範疇。
>>895 全然書き込めるけどw
具体的にどう止めるのか書けるもんなら書いてみたらw?
論破できないからバカの振りしてやり過ごすチキンだろそれw
>>897 キチガイはどんな賢人でも論破不能だ
なぜならなにを言っても理解しないし認めないからな
俺の仕事は末尾iのくだらない対立煽りにみんなが乗らないよう誘導することだ
それは、俺を食い止める事にはならんけど
>>898はバカですか?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 11:22:52.37 ID:bBe5wa420
SENDENて何?
>>911 はい
1000までこれで行く気か?ww
>>913 そろそろ仕事に戻るわ
遊んでくれてありがとうな
バカはスッころんでろ
>>916 地平線まで行けるんなら行ってみろよw
こっちくんな
出来ないならバカ
スッこんでろ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 15:45:24.68 ID:A0iKfnX+I
年改が気になって購入に踏み切れないのは俺だけではないはず
>>918 時間的余裕のある奴はな
逆に言うと車検とかで買うしかない奴は迷う要素が減って幸せだ
モデルチェンジとかアップデートは永遠に繰り返されるんだから迷っても仕方ないだろう。
俺なんて一回アウディ買った時に5ヶ月待ちでその間にモデルチェンジされて納車の時点で型遅れって事もあったぞw
別に気にしても仕方ない
>>918 わかる。
しかし、そんな私が乗ってきた歴代レガシィは全てA型。
XVでB型初体験だw
>>918 俺もいまだにPC買い替えに踏み切れず、Pentiumiiiとwindows2000使ってるから気持ちは良くわかる。
特別仕様車ではなくて、限定車が出る予定はありますか?
正面から見るとミニバンみたいで不細工
地域やディーラーによってオプションによって変わると思いますが…
2.0i-L EyeSightで、ざっくりと諸経費込でどのくらいかかりますか?
自動車購入自体初めてで、どんなものなのかさっぱりなので。。。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 22:06:30.25 ID:zMx3EOlH0
>>924 消費税8%だと300万前後じゃないか
公式サイトで見積もりしてみたら?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 22:11:31.50 ID:pZVhFjhc0
>>924 2.0i-L 無いSightだが約343万
OPはベースキット パナナビ ETC スタッドレス+ホイル
冬ワイパ コーティング+アンダーコート 延長保証
下取り5万
EyeSightだと+10万と営業の話
最初350ちょいだったけど他車見積見せたらこの値段になった
1月末の話だから参考まで
まだ契約してないけどね
929 :
928:2014/03/11(火) 22:20:41.77 ID:0Xmps51E0
>>924 すまん、これXVHVの値段だった
申し訳ない
MOPがレールとブラックレザー、DOPがベースキット・ナビ・カメラ・ETC・トノカバーとコーティング
整備・保障関係もりもりで290くらいだった
嫁からCX-5かゴルフの素グレード買えばよかったのにと言われたが気にしない
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 22:27:45.24 ID:pZVhFjhc0
>>931 キャンペーンの5万円充てての実質290ちょいですけどね
地方Dにしてはなかなか良い条件もらえたと思います。V40とCX-5の見積もりのおかげですか
トヨタやホンダの純正ナビならともかく、スバル車でDOPのナビ選ぶ意味ってあるの?
高いだけでいいことなくない?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 22:59:49.70 ID:pZVhFjhc0
>>932 うちはその内容から革を引いて同じくらいやったよw
>>933 保証が3年付く
カー用品店より2万くらいは高く付いたけど手間もないし別にいいやと
935 :
924:2014/03/11(火) 23:00:23.54 ID:T6jFK64K0
レス助かります。
税金とか保険とか考えると、初期費用が300超えると厳しいなと思っていたので。
なんとかなるかも。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 23:10:17.09 ID:pZVhFjhc0
>>935 わかってると思うけど消費税5%時の話なのでよろしく
>>935 ずっとパナ製ナビだったから、DOPも考えなしにSDストラーダにしたら、
3000円払ってセキュアファイルにしないとPCで編集できないクソ仕様だった衝撃…
ナビの細かいことは理解してないディーラー多いので、ナビDOPにするなら下調べ要ですわ
ここで聞いた金額にあんまりこだわるなよ。
こういうのはどうしても、俺はこれだけ値引きしてやった、
って自慢話の方が多くなってしまうから。
地域によってけっこう値引きは違うし、
普段から付き合いある常連なのか、買いたい気マンマンの飛び込みなのか、
その他諸々で変わってくるから。
i-L Eyesight、白、レザー、ベースキット、カロHDDナビ、ETC、別売ビーコン、ドアサイドモール、エッジモール、フロント&リアアンダーパネル、ホーン
メンテパック無しで355
あとカーゴステップパネル(樹脂)とサイドシルも付けてたわ
DOPステアリングリモコンとiPodケーブルも有り
XVに300万以上出すのかよ…
ある意味金持ちだな
俺は一番安い2.0iにナビとバイザーとスプラッシュボードだけ付けて総額220万円
下取りのストリームが30万だったので190万円だった
>>942 うん、営業さんもそう言ってた
俺なんてキセノンライトすら付けてないのでさらに少数派だろうけど
それにしても300万円以上出すなら俺なら他の車にするが…
300万出せるか出せないか以前のただの貧乏装備じゃん
2.0i 三菱サウンドナビ+バックカメラ+DSRC/ETC、トノカバー、カーゴネット、5年保証、下取り5万円で230万だったな。
>>944 俺には2.0iでも十分豪華すぎる装備だよ
まぁ実際貧乏だし
四駆で車高が少し高めの車が欲しかったので。
ジムニーシエラも考えたけどXVのデザインが気に入って、欲しい装備付けて見積もりが200万円切ってくれたので決めた
まぁ200万円の車買えてる時点で本当の貧乏とは言わんがな
むしろ車の装備てんこ盛りにする奴より渋る奴の方が実際の現金は持ってたりする世の中
車に、特に国産車のここら辺の車に金掛けてる奴の方が実際には貧乏だったりする
軽自動車でも貧乏人ほどLEDヘッドライトとか室内イルミに必死だもんなw
一方で400万円のジープでハロゲンヘッドライトでもサラッと乗りこなす奴も居ると
どっちが金持ちなんだか
わけわからん理屈こねてまで自分を正当化しなくてもいいっての
車にオプションてんこ盛りつけて無駄遣いできるのは十分金持ちだろ
>>950 もう少し歳を取れば「わけが分かる」と思う。
俺も10年前はオプションカタログとかパーツカタログ見るの見るの大好きだったわ
今の方が金はあるが、もうあまり装備には興味ない
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 01:38:06.41 ID:qEOKwRfw0
>>951 あー俺自身はXV HVにナビ、ETC、パッドライト、ステアリングリモコンくらいしかつけてないんで。
テンプレ長すぎだろこれ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 01:55:57.00 ID:qEOKwRfw0
>>953 それは関係ない話だ
世の中は歳を取らないと理解できない話もあるって事だ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 02:03:33.80 ID:qEOKwRfw0
歳を取ろうが取るまいが
そう思う奴は思うし思わん奴は思わん
押し付けノーサンキュー
>>958 俺は別に押し付けてないぞw
まぁ俺も10年前は理解できない事だったから別に良いけどな
そのうち分かるさ
>>949 >軽自動車でも貧乏人ほどLEDヘッドライトとか室内イルミに必死だもんなw
貧乏人ほど無意味な事に金かけるんだよな。
ま、それが貧乏たる所以だろうが。
>>950 >無駄遣いできるのは十分金持ちだろ
金持ちが「無駄使い」するかよw
金持ちは無駄使いが一番嫌いなんだよ
わけの分からない金持ち貧乏理論に拘る人が、金持ちとh(ry
XVの場合アイサイト欲しかったら自動でLになるし、そうなりゃ300万近くなって普通
i-アイサイトがあれば間違いなくそっち買ったけど、Lで後悔する要素はないです
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 07:40:25.29 ID:BkLaa68o0
>>963 300万以上なら別の車にするとか言う人は、実際何にするんだ?
また対立煽りの末尾Iに釣られてやがる
おまえら成長しないのな
対立してるやつらはだいたい貧乏。
貧乏っていうかよくも悪くも若い感じがするわ。
どうでもいい
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 11:04:30.46 ID:OxmKaVFx0
革シートって夏場とてつもなく熱を持って車内もろとも高温になると聞いたんですけど
そこんところどうなんですけね。XVはシートヒーターつくから冬場は大丈夫なんだろうけど
ヒーター付けないと座り始めヒヤッとするのかな?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 11:42:41.50 ID:kp7U+qSQ0
>>971 革シートの夏場は、そんなにやばいの?
磁気シートちょっと、ダサイ感じだけど、実用的かもね。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 12:54:24.90 ID:+mDI9UMg0
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 12:58:20.49 ID:kp7U+qSQ0
酷過ぎる。
かなり、スピード出てたみたいだから、無理だろうな。
三回みたが、プリクラッシュブレーキ云々じゃないな
ドライブレコーダーって素晴らしい
しかしよくそこまで割に合わない賭けに出るなと、対向車と歩行者双方に対して思う。
今シルバールーフレール付リヤスポ無しのXVとすれ違った。とてもかっこよかった
俺のは白ルーフレール無しリヤスポ付、負けず劣らずかっこいい
ルーフレールってそんなに良いかなあ?
いや煽りとかじゃなくてマジで
XVに限らずランクルでもジムニーでもとにかくルーフレールって安っぽいオモチャ感が出るでの嫌いだわ。
小手先の「四駆感を演出しました!」って感じがすごく嫌
ルーフレールとは違うけど、四駆的見た目で唯一カッコいいと思うのはJeepラングラーのソフトトップ(フリーダムトップも良いけど)
あれこそ四駆とかアウトドア車のカッコよさ
ちょこんとルーフレールだけ付いてるのは昔から嫌い
はいはい
ルーフレールのお話はおしまい
俺のXVが1番かっこいいで結論ね
ルーフレールついてると雪下ろしが超絶めんどくさいので、瞬間的に超発熱しつつ屋根が傾いて勝手に雪落とすシステムを希望します。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 16:59:11.36 ID:OxmKaVFx0
過去のマイナーチェンジでハンドルのスバルエンブレムに色付いたから
今度は純正タイヤのエンブレムにも塗装が入って欲しい(あとアイサイト3)
レヴォーグは塗装されてるし
>>982 ど〜〜〜でもいい事にバカじゃねーのw
車に必死かw
車がダサいんじゃなくて車に必死なのがダサいんだよ
俺は3.11の津波の映像見て物質的な欲求なんて本当無意味だし醜いと痛感したぜ
>>983 達観した人間の言葉が、
他人を見下す棘のある言葉ではいかんな。
お前はまだまだだな。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 17:22:28.37 ID:v4DJMsZN0
>>983 世の中なんてどーでもいい事の集合体だ
それを価値付けしているのが社会だよ。知ってた?
だから末尾I相手すんなっての
荒らしに反応するやつも荒らしだって何度言わせんだ
買えない奴がまた暴れてるのか
このスレが進む時は大概それ
>>992 刺がある言葉が出るのは買えなくてギャーギャー騒ぐ奴が荒らすからでしょ?
原因から根絶しなきゃ無理だよ
でも末尾iの言う事も的を射てるから厄介
荒らしってのは人の琴線に触れるから成立する
本当に意味不明なアホな事言ってたら誰も相手にしないので荒らしにならない
荒らしの言ってる事にも何らかの説得力があるのでついついレスしてしまう
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 21:17:22.41 ID:r8yuUUPX0
そんなことを書くから、ますます増長して、調子こくから、ほっとけ!
ギャーギャー五月蝿い→鬱陶しく感じる→黙れと言う
説得力なんぞ存在せずに成立するんだが?
末尾がiだろうがlだろうが買えない奴(買わない奴)やら荒らす奴はスレチだと言うだけ
カーナビ載せてる人って何載せてんのか、納車前の俺に教えろください
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 21:34:27.98 ID:XOjaAXHR0
>>997 楽ナビMRZ009
スレ終わるし次スレで聞いたほうがええよ
ブイイイイイイイ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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