【PORSCHE】ポルシェ･マカン 4台目【Macan】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 08:59:01.78 ID:MTBcMsM30

公式
http://www.porsche.com/japan/

前スレ
【PORSCHE】ポルシェ･マカン 2台目【Macan】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385032012/
【PORSCHE】ポルシェ･マカン 3台目【Macan】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387361685/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 09:25:50.83 ID:MTBcMsM30

SでPDLSがオプション設定になかったから標準と思ったが
PCで確認したところ間違いの可能性が高いとのこと

確かにSの価格でPDLS標準だったらお買い得すぎるな

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 10:11:20.96 ID:/EWSQPwL0

>>2
今さらハロゲンでしたとか言われても困る( ´Д`)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 10:15:37.92 ID:llYKeanR0

普通はベースモデルがハロゲンで
Sはキセノンなのに、USのWebページで
Sがハロゲンになってて変だなと思ってた。
ハロゲンこそ、オプションにして欲しい。　
　

5 ：前スレ997：2014/02/23(日) 10:18:52.07 ID:W6TZrmyg0

前スレ>>999
ご賛同ありがと。
私の場合、パフォーマンス系は全て入れて、興味の無い内装系はかなり省いた感じです。
走っている時に見るのは速度メーターと燃料残量くらいですから内装には興味ないです。
シートには拘りが有りますが、革には拘りが有りません。
恥ずかしながら意味の無いカラーシートベルトとか、21インチホイールとかも入ってます。
納車費用こみで１３００くらいです。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 10:28:16.83 ID:MTBcMsM30

>>3
PDLSで20万くらいだから大きいよね

>>5
俺は逆で内装重視のOP+走りのOPをチョロって感じです
内装と走りOP満載が理想だけど値段が無理w

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 10:32:31.66 ID:W6TZrmyg0

>>6
走りに拘りが無くて内装重視ならSで良いのでは。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:02:49.45 ID:O7nXgc2a0

911並みの金出してターボにしてもすぐ半額の素マカンが出回るんだろ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:52:27.16 ID:iZ/7VOfO0

>>1
いやんマカン

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 15:54:17.14 ID:MTBcMsM30

>>7
そう思ってSで見積もりしたら1050だったってことなのさw

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:07:04.11 ID:GWm5L38R0

必要なオプションを選択したら、Ｓの方がターボより高くなる。
いつものポルシェだなー

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:35:05.98 ID:W6TZrmyg0

>>10
マカンS719万に内装重視のオプで１０５０ですか。恐れ入りました。
私は古い９１１などにも乗っていますので最近のオプションには惹かれません。
壊れるところが増えるだけ嫌だと思うくらいです。
オプションてんこ盛りにするならターボにしておいた方が結局飽きがこないと思いませんか。
私はマカンに10年から15年乗るつもりです。結局古い９１１より早く手放すことになるでしょう。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:54:42.46 ID:MTBcMsM30

>>12
シートをレザーインテリア＋２トーンにしているのが大きいと思います
これだけでSだと100万UPですからｗ

内装重視のターボにクロノだけ付けてPTVとエアサスは諦める方向で決める形になりそうです
まぁ本注文まで時間があるのでまた変わるかもですｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 18:37:40.50 ID:iwLV0XPG0

今日PC行ってきて見積もったらSで940万、ターボで1200万でした(諸費用別)
走り系は標準でも十分かと思い内外装系に偏ってるOPです
金あったらターボですが私はSがギリギリかも
もしくはマイナー後の素カイエン

因みにマカンの予約は10件あり全てポルシェ新規の客だそうです

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:07:12.82 ID:eZoHQyyCP

ステアリングヒーター
前後シートヒーター
シートベンチレーター
サーボトロニック
エアサス
アクティブレーダークルーズ

は是非つけた方が良し。
つけないとそのスイッチ部分がメクラになるので貧乏臭い。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:44:53.82 ID:DP7VvZr50

991素カレラでオプションをフルにつけるか、991カレラSでオプションは控えめにするか、に似ているね
おれはエンジンパワーが違い過ぎるからカレラSでオプションは最小限にしたよ、
カレラ4かカレラ4Sか
カレラ4Sかターボか
ターボかターボSか
ポルシェはみな同じパターンなんだね

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:27:21.47 ID:W6TZrmyg0

マカンSオプション最小限にして、中古空冷９１１も買っとくのも有り。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:22:08.50 ID:eQNjBaJOI

オプションを控えめにしてバイクを買うのもあり

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 17:50:07.56 ID:dJuvEKhfi

マカン買う層はなんでも1台で済まそうとするからその発想はないんじゃねw

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:36:34.99 ID:oRzx/15B0

991ターボと安いコンパクトカーの二台にするか？
991カレラSとマカンSの二台にするか？
悩みどころだなあ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 10:12:48.01 ID:ngf7o4pO0

基本マカンは今までポルシェ買ってない人を取り込む車であって911フリークはあまり興味示さないかな
中身ワーゲンだし、ミーハーな人は別だけど

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 15:40:47.73 ID:EWD+38srI

ワーゲンって言っても縦置きベースだから日本で売ってないフェートンだよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:12:41.60 ID:XHEYG7NX0

>>21
同意。PCの営業もマカンターボどうかな？って聞くたびに「はぁ～？マカンですか？奥様にですか？！」って聞くw

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:29:55.85 ID:UE7ptHE20

>>23
そんなクソみたいな営業からは、車種を問わず絶対に買いたくないな。内容・口振りからして、完全になめてる。

因みにどこのPCなの？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:49:10.20 ID:XHEYG7NX0

PCの人間も、ここ見てるだろうから言えません。マカンで利益出して、911の開発につぎ込むっていう考えなんだと思うよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 18:58:29.03 ID:RbM/rEXs0

>911フリーク
>ミーハーな人

どこから湧いてきたオッサンだよｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:26:25.58 ID:OsAfVFIX0

確かに。。。　世代が・・・
　
マカンとかパナメーラが売れなきゃ、
会社の存続だって厳しいだろうに、
そんなこという営業をPCが雇用してたら
会社が傾くよ。　
　

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:09:49.63 ID:9SLJzqV10

>>21
私の知っている範囲の９１１海苔はでベンツなどの高級セダンも持っているケースが多いと思う。
たまに９１１に3人乗ると悲惨だ。９１１のタイト感が、逆に息苦しいと思う。
私は3人以上の外出でもポルシェで出かけたいからマカンを最適。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:51:11.17 ID:EWD+38srI

ポルシェはこの15年で日本での販売台数が3倍くらい(もっと？)になってると思うが、整備とかはどうなの？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:29:01.71 ID:+CWntwM20

>>29
PCに車検に行けばアレも替えましょうレも替えましょうキッチリとェンジニアリングしてくれるので大丈夫。
空冷などややこしいのは専門店に持っていってねというスタンス。
安心してください。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 06:30:22.06 ID:ID/Y1PqU0

>>28
当たり前、911は3人も乗る車じゃないよ
家族持ちなら当然911以外に、もう1台ある
カイエン、パナメーラは1台で家族4人がちゃんと乗れるから売れている
マカンはお買い得価格だからさらに売れるだろう

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 09:39:15.55 ID:rsKasxfw0

>>23

>はぁ～？マカンですか？奥様にですか？！

（意味）うわー嘘でしょ？きもいジジイがマカンですか？絶対に似合わないよ！！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 11:15:19.84 ID:TxbH7T9P0

マカンもVWと共用ベース？。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 16:48:48.38 ID:SSNKVdu60

アウディＱ3のスキンチェンジでしょ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:21:03.25 ID:tJ5a9oUF0

カイエンもいいけど、古くさくなったデザインがいただけない
MC版カイエンを待つべきか、マカンを予約すべきか。。。。
どちらがいいのか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:55:11.17 ID:gAbLInPa0

>>35
カイエン程広さは必要無く走り重視ならマカン
今予約しても早くて来年の春だからMCカイエンを待つのも良いかと

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 19:58:30.62 ID:Pneu/v5d0

>>35
カイエンは初期の重量感のあるデザインに戻ればなあ
マカンはリアのデザインが全くなってないから考えられないし
結構レンジローバーとかに流れてるんじゃないの？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:05:14.83 ID:Tc7bFJ010

http://youtu.be/GD1SV9E-y9Q
マカン vs イヴォーク

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:46:03.99 ID:h9t1G3sH0

>>34
Q5だよ
Q5はもうすぐFMCで新シャシーになるけどマカンは採用間に合わず現行シャシーベース

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:53:11.42 ID:PgwmfmpV0

>>39
Q5は当面無いだろ。
Q7ですらまだカモフラ段階だし。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 13:22:18.58 ID:A9yP0w8J0

>>39
は？マカンはMLBだぞ？
Q5より先に販売される新世代プラットホームだ( ´Д`)
PQ系じゃねーよ

VW主導のNSF / MQB
アウディ主導のMLB
ポルシェ主導のMSB

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:58:08.81 ID:z+xp+sOMP

Ｓのコンフィギュしたけど、フロアマットだけだな追加は。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:32:20.44 ID:Iie2d5+m0

>>42
男だね。
別モデルだが、私はフロアマット入れずにスポクロ入れたことは有る。
フロアマット無の生は気持ちいいぞ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 08:44:04.50 ID:Z8k3hYQD0

>>41
http://minkara.carview.co.jp/userid/329494/blog/32119838/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BBQ5
http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_Macan

現行Q5ベースです

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 09:36:07.47 ID:O9wYi8QWP

エンジニアリングｂｙポルシェか。
ハンドリングｂｙロータスみたいなもんだな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 13:05:28.20 ID:IocnalvB0

ディーゼルターボマカン
７００n/m

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 13:22:54.25 ID:IPlt+sWv0

同じグループの大衆車なんだから、流用されるのは当たり前。ガヤルドでさえ、ベースはR8だし。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:04:56.53 ID:MzmgK0XX0

http://youtu.be/NMODWB7JEPA
新しい動画
シルバーのマカンメインで試乗

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:16:57.65 ID:FMLgkKlW0

まあQ5自体いい車だから問題ないだろ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 06:58:27.35 ID:Pj8nWwvV0

現行Q5の登場は2006年とあるけどずいぶん古いシャシー使い回すんだな
2016年頃に次のMLBシャシーが次期A4として登場するそうだけどそれを待てなかったか

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:40:51.29 ID:FMLgkKlW0

>>50
Q5は2008だよ。あんま変わらんか。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 09:04:45.54 ID:WvV3CvE3P

熟成されてきているな。ええわぁ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 01:06:06.30 ID:IhleZlxqI

>>46
580Nmじやね？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:41:03.25 ID:d9yuAvyt0

700Nm超えないのはクルマではない

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 16:45:47.23 ID:dEHuStwA0

マカンってコンパクトSUVにしては大きいよね
でもそれが良い

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:06:30.21 ID:H8mbw+xW0

カイエンよりコンパクトってだけでしょ。
日本ではQ5のサイズをコンパクトとは言わないと思う。

所謂コンパクトSUVは、Q3サイズでそのうち出してくるんじゃないかな？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 17:23:46.11 ID:XgC18h0V0

Q3で全幅1830。
確かにこのサイズだと、今の生活スタイルに組み込める。（自宅・出先の駐車場など）
だけど、そのサイズのポルシェが欲しいのか、というと違う気もする。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:09:09.04 ID:A0n9Qrgs0

Ｘ4と悩んだけど、macanかな。

地元のＰＣが好きじゃないので、他県のＰＣで注文か（地方都市だから、県に一箇所しかない・・）。

メンテとか面倒だな。

「Porsche Macan vs. BMW X4」

https://www.youtube.com/watch?v=l1VVeoqe0Zg

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:51:51.39 ID:vrMk12hj0

>>58
納期いつって言われました？
今からだと2015年もヤバいみたいですが。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:50:10.08 ID:A0n9Qrgs0

2014年はもう完売。2015年枠に入れればラッキーだそうです。

ただ、在庫車が来年以降は多少あるかも？

このペースだと、納車されるや否やフェイスリフトになっちゃうね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:33:09.55 ID:DkZi+KOp0

>>58
X4ってX6の時の衝動がない分セクシーに見えないねー
確実Macanの方がフレッシュですね。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:41:36.03 ID:kb9HEwh50

実物をカフェでみてきた。

カイエンのほうが正面からの姿はかっこいいかも

そして普通にでかい　中は糞せまいのに、とにかくでかい

けつはかっこいい。後ろ斜め45度からみたらかっこいい

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:59:26.19 ID:DjL12mce0

中はせまいのにとにかくでかいってさ、
アンパン食ってみたら、一口二口食ってもまだあんこに到達しないってことか

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:34:01.05 ID:eH2/LTe80

>>58
こうしてみると、X4の後席は人が乗れるレベルじゃないな、それこそ2+2。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:41:10.85 ID:nmn3GB8m0

並べて見てみるといかに部品細部からトータルまでデザインのバランス取れてるか分かってしまう。
改めて、とってもきれい。
どっちとは言わないけど。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:50:16.16 ID:kcU5hMO30

>>65
並べられたの？
で、マカンと何並べたの？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:14:06.30 ID:kcU5hMO30

ところで他にポルシェカフェに実車見に行った人いる？

遠くて見に行けないんだけど後席どうだった？トランクとかの広さが気になる

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:32:31.01 ID:nmn3GB8m0

>>66
まぎらわしくてすみません
58さん提供の「Porsche Macan vs. BMW X4」を見ての感想です

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:40:39.37 ID:kcU5hMO30

>>66
ありがとう
やっぱりX4とか

動画見たけどあの運転ポジションで後席の広さがあれじゃ狭そうだね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:15:00.23 ID:dQEKVrZm0

>>67
後席はかなりタイト
ラゲッジもSUVのそれをイメージしない方がいい
エクステリアもカイエンの方が立派に見える
実物を目にしてカイエンとは方向性が違う車なんだと実感した
ただ、カイエンと比べなければかなり魅力的な車だし、同セグメント（X3やQ5なのかな?）だったら圧倒的に欲しいと思わせるものはある

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:36:45.64 ID:pZD7PXcI0

ラグジュアリーでファミリー指向のカイエンと、
スポーツで少人数乗車指向のマカンは、
棲み分けできてるのかもしれんね。
　

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:39:00.28 ID:aeG+avKV0

リア充ならカイエンだな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:50:48.47 ID:dQEKVrZm0

前席もカイエンと比べるとタイトだけど後席も含めたあのタイトな空間の方が走りそうな感じはするけどね
後席の天井も低い感じがするけどデザイン優先でああいった形になったのかなと
家族持ちがあれ一台ですべてを賄おうとすると色々矛盾が出てはくるかもしれんね

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:17:32.34 ID:7eY8Nruh0

専らシティユース車としか使わない俺としてはカイエンよりもマカンの方が快適だわ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:27:32.61 ID:pdmDpHqX0

ポルシェAG曰くマカンはスポーツカーらしい
カイエン・パナメーラの仲間ではなく
911、ボクスター、ケイマンの仲間ということだ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:33:58.73 ID:E2uz3oAj0

ジムニー買って遊んだほうが楽しいぞ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:47:34.76 ID:zYDMUPzm0

>>69
X4は外人とはいえ、腿裏が相当浮いて体育座りみたいになってるもんな。短距離でも苦行になるレベル。

マカンも狭いけど、街乗り程度なら支障なさそうに見える。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:16:32.63 ID:nmn3GB8m0

オプのパノラマルーフシステムってどう思われますか？
もともと重くてラグジュアリー指向のカイエンならありだけど、
仮にもスポーツカーを称するマカンでは高重心化で乗り味を損なうのかも。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:19:53.99 ID:GeqYE/FAO

>>78
重心もそうだが剛性も悪くなると思う
必須でないならつけないほうが絶対いい

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:30:51.97 ID:OQpzonxzi

スポーツなんてすぐ飽きるから快適装備のがいいだろ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:35:47.29 ID:l5vEQjBO0

サンルーフって、結局最初だけしか使わないんだよね。他人の車に乗せてもらっても、使ってる事が皆無。

運転席・助手席には殆ど無関係だし、後席に寛ぎを求めるような車でもないから付けない。

喫煙車なら絶対つけた方がいいと思う。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:47:26.51 ID:CGOwMSNK0

見てきたけど後ろ狭いしラゲッジもフラットじゃなくて使い辛そう
走りはターボで０－１００が４．８秒だしかなり早いだろうね
マカンSに好きなOP付けて買うならカイエンGTSの方が良いかな
ある程度の荷物や人も乗れて早いマカン
ゆったりした室内空間が欲しいならカイエンだね
今オーダーすると大体来年の3月納車だってさ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:40:17.90 ID:AmCOTXY10

サンルーフの話題でいつも付き物な話題だけど
少なくとも今の911では剛性、重心に問題が生じてるとはまったく思わなかったかな

で、サンルーフがあるとやっぱり開放感が違う
いつもも使うわけじゃないけど長距離ドライブのときなんかはあってよかったと思う
チルトで使うときが一番多いかな、気持ちのいい風が入ってくるから窓開けるよりも自然にリフレッシュできる
懐次第だけどあって困るものでもないし、ないよりあったほうがいいかな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:46:23.05 ID:YhsR0pJM0

マカンターボSまだー

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:41:26.46 ID:5rfwvZkj0

http://autoc-one.jp/porsche/report-1684194/

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:40:15.92 ID:+UBIh2qI0

＞必死で貯金すれば手が届くポルシェになるかもしれない、と期待したい。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 04:42:49.37 ID:npIRsPT4I

素マカンは？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:31:30.23 ID:HzzW1JTN0

マカンGTS

http://www.autoevolution.com/news/porsche-macan-gts-rendered-in-red-78206.html
http://daysleeper.sakura.ne.jp/blog/?p=1682

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:46:05.70 ID:I7wXwNv50

>>75
マカン＝クロスオーバースポーツカー
カイエン＝クロスオーバーSUV

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:02:11.26 ID:VUkvVuRO0

ジムニー　＝　SUV

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 15:52:10.86 ID:N+YhXPLW0

2ストの古いジムニーを見た時は衝撃的だったなぁ
パンパン鳴ってたわ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:34:44.42 ID:hktRuQEf0

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101998/

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:19:49.31 ID:WhHb3tiV0

マカンってクーペ風SUVと言える？
見た目は911のSUV版って感じだけど

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:37:14.69 ID:BkAAA1zI0

マカンはまじでデザインが完成されてるわ
BMW X6Mと同じでスポーツカーと言えるレベル

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:50:12.17 ID:BkAAA1zI0

>>58
これ見るとX4はX6の廉価版でしかないな
それに比べてマカンはデザインも性能もカイエンと差別化出来てる
>>64
西洋人は脚が長いから狭いように見えるって可能性もある

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:25:50.51 ID:o1peJK9z0

X4とどっち買うか検討してたけど、比較動画見たら悩む余地なくマカンだな。

念のため、明日実車を見てから予約入れてくる。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:35:38.38 ID:eNQSwOhc0

>>94
リアのデザインがイマイチだろ。
初代カイエンとそのMCモデルみたいな重量感のあるデザインのほうが絶対売れたと思うわ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 03:05:35.94 ID:/wRGjJRq0

独特のデザインの「サイドブレード」はどうなんでしょう。
良く取れば、マカンらしい、斬新、スタイリッシュ。
悪く取れば、違和感あり、機能から来る美ではない、イモ◯の眉毛みたい。
多くの動画や写真では黒またはカーボンで自己主張してますが、
オプでは同色のプレートも選べますよね。
注文した＆する予定の皆さんはどちらを選んでますか？
ちなみに自分の脳内注文では黒樹脂そのまま。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:10:34.09 ID:NDTRpQt3I

自分は外装色が黒メタでボディ同色です。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:40:03.89 ID:fsw5Xx0Y0

私もMACAN Sですが外装色は白でサイドブレードはボディー同色にしました。

日本ではターボは標準でサイドブレードはボディー同色になっていますね。
ターボ購入者であえてオプションでサイドブレードをカーボンの黒にする人が
どれぐらいいるんでしょう？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:46:09.88 ID:aAp28nm/0

>>97
売れる売れない以前に
マカンに重量感のあるデザインを与えたらスポーティとは呼べなくなる
つまりカイエンの劣化でしかなくなるよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:01:18.39 ID:Ga9OqCPL0

実物見てないけどQ5の兄弟車なんだろ？？
うちのマンションにBクラスとQ5が並んでるんだが、正直見た目大差ないよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:25:54.59 ID:RBmt5tBT0

991ターボSを買うなら、同じ予算で991カレラSとマカンSとの二台体制にしたほうが賢いかなあ、悩むわ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:18:46.97 ID:SMQzyX4J0

>>103
参考までに。
当方は空冷９１１とマカンターボで２台体制の予定。
他のポルシェ合わせたら４台体制。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:22:29.67 ID:RBmt5tBT0

>>104
すごいなあ！他のポルシェ2台って何ですか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:36:43.03 ID:SMQzyX4J0

>>105
安物バッカリです。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:52:44.01 ID:SMQzyX4J0

限られた予算で目一杯の1台を買うより、
実用性のあるマカンと空冷の９１１とかオープンのボクスターを買う方が
楽しめるのではないかと思います。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:57:15.68 ID:VhSYrQ7a0

>>107
ケイマンがあるのでオープンはZ4にしました

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:06:30.04 ID:wiLvQpDI0

実車見てきたけど、後席のニースペースは充分だと思った。ヘッドクリアランスは余裕が無いから、長身だと気になるかも。トランクは狭い。

運転席はタイトな作り。センターコンソールがせり上がってて、窮屈に感じる人も多そう。

サイドブレードはカーボンだったけど、とってつけた様で微妙。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:15:39.45 ID:Zn3yan+V0

>>107
それわかる
俺はフェラーリとカイエンと国産の3台体制だったけど
全部売ってマカンSに好きなOP付ける
欲しい車を所有した時点で満足してあまり乗らなかったり
駐車場に気を使うのが面倒でマカンならほとんど気を使わなくても大丈夫そうなので

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:29:49.21 ID:fc7o4vQC0

９８７ケイマンS持ってるが新型買い替えよりもマカン増車を考えてる
カイエンもそうだが白は黒部分が目立って安っぽいパンダになってしまうから
黒一択になりそうだな。
やはりGTS待ちか・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:34:29.58 ID:RBmt5tBT0

>>107
はい、ありがとうございます。
いまは991カレラSに乗っていますので、991ターボSへの買い替えはやめて、マカンSを買い足しします。

113 ：107：2014/03/17(月) 00:15:27.82 ID:T9UR/Fq70

>>110
好きなOPつけるのなら、マカンターボの方が良くないかな。
欲しい車を所有してもあまり乗らないのは同感だ。
乗らない空冷は手放しても良いかなとも思っている。
重量税、保険、車検費用だけが維持費だからそんなに負担にはならないが。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 05:02:22.74 ID:R79ao4il0

よっぽどのポルシェファンでない限り
自家用車はマカンターボ一台で十分だと思う（家族の人数が多い場合はミニバンはあった方が良い）
Sよりもターボの方が良いのはデザインや性能がスポーティ（Sのフロントデザインはカイエンに似てる）

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 07:55:01.45 ID:TZc0Sj1i0

そうかなあ。
マカンでも1900kgもあるからねえ。。
やっぱり1300kg程度で速いのが楽しいと思うが。　
（それとSUVはサーキットに入れてくれないとこも）
　
もちろんファミリーカーと割り切ればこれ1台で
OKだけど、ミニバンとMACANの組み合わせは
考えられないが。
　

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 10:32:47.63 ID:SQt8E/+i0

>>113
ある程度の車は所有してきたから車に対しての拘りがなくなってきたのかもしれない
早さを求めていない上に普通に使うならマカンSでも十分に早いし顔がターボよりも好きなだけです
MCカイエンかFMCカイエンが出たらそれ一台で済ますかもしれないし目立たない国産にでも乗るかも

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:22:17.59 ID:T9UR/Fq70

車の増やし方に一例。
１）まずはワンボックス。家族全員で楽しいお出かけ。実用性も十分。
２）俺一人の楽しみでポルシェ。
３）嫁さん1台国産。
４）やっぱり空冷ポルシェも持っとこ。
５）３人から４人で出かけるときもポルシェで行きたいから、マカンも買うわ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:45:37.11 ID:9sLZXoew0

>>117
そんなにたくさんは維持できないから、うちは3台まで
嫁用にコンパクト
自分は991カレラS
もう1台としてマカンSを考え中
4人家族だからミニバンは不要

119 ：117：2014/03/17(月) 22:59:51.42 ID:T9UR/Fq70

>>118さんは家族全員でのレジャーやお出かけはマカンSで、そして趣味車は９９１S。
妥当な選択ですね。
正直に言うと、５）を買うに当たりどれかを下取りに出すことになって、２）か３）のどちらにするか
交渉した結果、２）を下取りに出すことになりました。
マカンは大きいから乗りたくないと嫁さんに言われましたわ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:35:23.12 ID:9sLZXoew0

>>119
え、911を下取りに出すんですか？
それともボクスターかケイマンですか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:53:00.70 ID:T9UR/Fq70

>>120
だから空冷を残してある。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:37:09.04 ID:zOjkB32B0

みんなすごいね。
うちはマカンさえ買えないから、中古のカイエン買ってマカンのサイドブレード貼って乗るよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 01:40:55.33 ID:EUGEssSN0

うちも四人家族だけどマカンの後部座席の高さが低すぎて候補から外れたわ

911ともう一台って結構悩むよね
ベタにレンジとかにしようかな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 04:07:18.76 ID:k8hH8BsD0

レンジってイヴォークのこと？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 05:47:25.30 ID:zj9ut6Ok0

>>123
みんなすごいなあ
うちは991CSとドイツ製ハッチバックの二台がやっとだよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 09:42:21.08 ID:u2679+rt0

サードカーでマカンＳ検討中だが予算あまりなし・・・
・黒パサ
・シートヒーター
・１９’デザインホイール＋カラークエスト
・パークアシスト＋カメラ
・Ｐガラス
あと最低限付けたほうがいいものあるかな？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:19:47.29 ID:z3PFxqCf0

うちは私のGT3と嫁さんのM3セダンで２台ともMTだけれど、
M3の代わりを探すと、もうMT車がないので、マカンのPDKが候補。
カイエンのベースグレードにはMTがあるけれどパワーがなさ過ぎ。
あとは普通のATなので不可。
New M3のMTが国内導入されなかったのが痛い。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:53:52.52 ID:x6vrjUph0

>>126
私なら・１９’デザインホイール＋カラークレスト削って、シートベンチレーションだな。
後で交換できる部品などケチって、永く快適に乗れる装備に力点をおきたい。
シートヒーターは微妙だと思う。
ボクスターなら寒いときに無理してオープンで走るための必需品だが、
マカンなら無くても困らない。
シートヒーターは冬だけだから、いっそ夏も快適なヒートベンチレーションまで行くのが良いだろう。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:00:39.32 ID:z3PFxqCf0

>>128
私なら全く逆で、とりあえずシートヒーターだけは欲しい。
別に寒冷地に住んでいる訳ではないけれどね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:35:04.86 ID:SG2ye27I0

http://www.webcg.net/articles/-/30463

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:42:01.97 ID:F5kkQcxL0

クレストが白黒だと無理して買った感が半端ない

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:42:13.12 ID:zj9ut6Ok0

みんな、妄想がすごいなあ
おれはGT3、嫁はM3とか！
さすがに、ちとやり過ぎだよ！
もし本当ならIDを書いた紙とともに二台のキーをアップしてくださいね！^_^

133 ：117：2014/03/19(水) 00:24:34.99 ID:byPPU5Jw0

>>132
全然妄想とは思わずにレスしてたけど。
匿名掲示板といえども発言に責任を持つためには証明も必要かな。
どこにアップしましょうか。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 02:29:01.95 ID:btgT+kEX0

実車みたひとに質問！
ドア下方のパネルみたいなのはノーマルだと樹脂ですか？OPだとカーボン調みたいなの選べるようだけど

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:24:27.27 ID:kOiRzLG+0

GT3とM3か・・・
両方新車で今買うと３０００万はいるね。
５年で乗り替えるとして残価率は４５％とみて年３３０万か
年収１５００万くらいあれば車好きならギリギリ耐えられるかも・・・
別に妄想レベルではないと思うが

ケイマンスレでもいたが素ケイマンなんかを年収７００万しかないのが
無理して買ってる奴とかには妄想と思えるのかもしれんがなｗｗｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:26:04.42 ID:kOiRzLG+0

カラークレストは必須だよな
俺も歴代これだけはオプション欠かしたことないわ
通常カラークエストはボンネットとハンドルの２か所だが
６か所になるのは大きいｗｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 10:34:06.54 ID:kOiRzLG+0

マカンＳ　ＰＤＫだが
・メタリックペイント
・カラークエスト
・シートヒーター
・フロアマット
・プライバシーＧ

のボンビー仕様でいこうかと思うがどうかな？

これならつるしでもリストありそうだよな？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 13:26:15.71 ID:tQIDCaL10

じゃあ僕はドラゴンクエスト！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 14:11:40.68 ID:arevVPuD0

>>132
>>127だが、別にそこまで労力を使ってここで証明する気にはならんね。
まわりにはもっと色んなクルマ持ちの人がいますよ。
うちはダブルインカムなので２台でもそんなに問題ない(嫁さんの方が収入いいし...)。
それとキーは２台とも普通のポルシェやBMWと変わらない。
それにしてもポルシェのキーの大きさは何とかして欲しい。
９９１からは小さくなったのかな？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 18:03:51.59 ID:2CDmwGc/0

マカンターボ、フルオプションで1400万弱。
仕様考えるとカイエンより安いな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 18:15:28.46 ID:7fGvVtNL0

>>134
実車見たけどOPのカーボンだったからな～
ノーマルは樹脂じゃないかな？

>>139
キー大きいですか？
現行カイエンも991も大きさ同じですけどそんなに大きいと思ったことないですね

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:33:11.53 ID:byPPU5Jw0

>>135
年収１５００万なら所得税、市県民税、社会保険料等支払ったら手取り約１０００万だ。
１２７さんには失礼だが、その倍以上だろう。
>>136
購入時のオプション選択で必死にならなくても、カラークレストは後付けできる。
ホイールのバルブカバーにカラークレストのが有るだろう。
それと同じような物だ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:06:59.32 ID:s8q9YVWo0

お金がないのでリースで買おうかな。
経費で落とす。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:09:11.85 ID:LZpS/AW40

うちビンボーだから、白黒クレストにしてマジックでペイントして乗るよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:10:22.06 ID:6ItZQcTE0

>>135
おいおい、そんな少ない年収では独身で親と同居くらいしか無理だよ！
おれは年収2300万で妻子あり、ローンも借金も無しで、やっと2台2000万が限界だよ！

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:36:33.54 ID:byPPU5Jw0

>>137
スモーカーパッケージは入れといた方が良いと担当者さんに言われたよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:47:30.14 ID:byPPU5Jw0

>>145
よくわかる。
無理しないで買える車の価格が年収の半年分が目安と言われているからね。
複数所有の場合は当然ながら総額で計算しないといけない。
甲斐性なしの私などは嫁さんの年収を入れて何とかだけど、
両親の年収で四輪駆動になるので楽させてもらってるわ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 00:20:11.59 ID:v5z96uoz0

>>146
そんなことして万一誰かにクルマの中で煙草吸われたら
臭いで当分そのクルマに乗れなくなるじゃないか。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 00:42:02.27 ID:n3mAaPP/0

シガーソケットがあればスマホが充電できる

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 05:02:05.66 ID:6yhbWSpK0

>>139
991カレラSのキーだよ、やっと電子キーになったね
http://i.imgur.com/RgLPyUK.jpg

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 05:04:43.86 ID:6yhbWSpK0

>>127
MTがよいなら、M4にはMTがあるんじゃないの？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 09:13:37.01 ID:bw//w0E30

マカンSに最少オプション加えたら８５０万円
そして納期は１年。。。。悩むね
やっぱりポルシェは、それだけの価値があるのだろうね
時計で言えば、パテックフィリップみたいなもの？
一度運転して確かめたいけど、マカンの試乗車とかないよね？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 09:19:17.99 ID:FeVx/9QP0

>>150
おお、やっとまともな大きさになったんですね。
>>151
子供もいるし１台はセダンでないといけないんですよ。
いっそテスラとかにするか、アルピナのワゴンかギブリかマカンで考えています。
この時期が一番楽しいね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:56:54.82 ID:toRcD/ch0

>>139
GT3のキーが大きい？
BMのキーの方が大きくて重いだろ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:01:18.79 ID:6yhbWSpK0

以前乗っていたM6クーペのキー、たしかに大きくて重いね
http://i.imgur.com/S5Qmg06.jpg

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:39:48.98 ID:49VJH6ph0

アップした。
http://i.imgur.com/yLBhwqD.jpg

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 01:06:17.27 ID:MA5B0/kY0

カイエン、ボクスター、ケイマンの例にならえば
S買うならGTSを待つ方が良い

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 01:39:20.74 ID:Lk6s3qyg0

>>156
この長さが困る。
>>155
E90M3のキーはこれとは違うね。もっと小さい。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:51:24.38 ID:KAxAroow0

ついでに
http://imgur.com/K6nTG45

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 09:58:54.22 ID:rCyBKOWv0

マカンGTSが１年程度遅れで出るのが確実視されてるからなー
レザー内装＋スポーツシート
アルカンタラルーフ
スポエグ
PASM+スポクロ
エアロ、２０インチ
エンジンチューン
ターボバンパー＋エアロP

これらが１４０万程度で全部つくだろうからGTSいいよね。
売った時もSよりかなり高く下取りされるだろうし・・・

Sの場合必要以上なOPTつけたくないけど、質素なS買うくらいなら
素マカンでもいいって気持ちになってくるなー

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 11:03:47.07 ID:FIMOZ3Gi0

実車がどうもカッコ良くないんだよね。凄く期待してたんだけど。
ベースのＱ5が悪いのか。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 11:11:57.75 ID:HyJ/eMz00

>>160
ケイマンSとケイマンGTSと同じ関係なんだね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 12:48:07.99 ID:jhCYZh7q0

>>161
同じく、買う気満々で確認のために見に行ったら実車が今一つで…。カタログや動画の方がカッコ良く見えた車は初めてだった。

迷いが出始めてしまったから、多分買わないと思う。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 13:01:10.13 ID:rbdFoF8N0

カイエンと同じでGTSはカッコイイ可能性もある

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 16:26:53.27 ID:9zRNovxt0

何この鍵UPの流れ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 17:02:13.14 ID:+i0ClgTd0

>>165
「鍵アップ」は>>132さんより妄想が激しいと言われたので
一応ポルシェは持っていると証明する為のレスです。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 17:33:01.44 ID:9zRNovxt0

>>166
パナ4Sと素カイエンとその他所有

http://iup.2ch-library.com/i/i1156356-1395477005.jpg

これで良いか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:09:55.17 ID:RUaZS8i10

しょぼいラインナップでごめんなさい
http://mup.vip2ch.com/mobileimg/img/th_vipper42965.jpg

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:16:18.38 ID:CxPGbBv10

すごいなー。何の職種だとそんな買えるの？自営業？スポーツ選手？医者？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:39:03.83 ID:y4H7vBwv0

リアルな画像アップされると貧乏人や似非911やら似非カイエン持ち
が排除されて荒れなくて良いね！

マカン早く納車されないかな！

早く実車インプレッションしたい。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:11:14.39 ID:Cecz5mhx0

マカンターボ、納車は早くて年内。
遅ければ年明けと言われてるが、待ち遠しすぎる。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:51:37.92 ID:KkphNOGU0

イラン　車屋さん

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 08:52:55.48 ID:H61ww+X50

>>170、171

色、何色にされました？
今日注文するのですが、まだ白か黒で迷ってます。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:29:01.93 ID:TYsEOfQx0

右ハンドル車の実車とか写真まだですよね？　

左ハンドルのに座ったけど、助手席のセンターフロア
トンネル側の張出しは気になった。
右ハンドルになった時に、張出しも左側に移動くれると
いいんだが。
左足に当たったり、足元が狭くなるのは嫌だな。　
　

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 17:19:30.37 ID:d7g8eE740

>>174

当然狭くなるでしょ。
左ハンドルで乗れば。
右折時以外は先が見えて快適だよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 17:48:33.62 ID:l4AxwK1v0

左ハンドルって事は並行物か

左ハンドルにして良かったと思う事はそんなにない
日本では色々と面倒

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:13:06.88 ID:4XVGctRr0

僕も>>175さんに賛成。左ハンの方が快適！
特にMTなのでなおさら左。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:50:40.54 ID:m8Ir5By30

991も右ハンだが、左足下もペダル位置も気にならないな。
右ハンの設定があれば、よほど特殊じゃなければ右ハン買ってるわ。

というか、マカンは国内正規物は右ハンだけじゃないのか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:50:41.06 ID:4kh6U12q0

>>178
だね
991CS PDK 右だがオフセットは気にならないよ
足元のスペースも問題無い

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:02:27.95 ID:4XVGctRr0

MTでなければ右ハンでも足下はあまり問題ないと思うよ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:10:03.92 ID:4kh6U12q0

マカンはPDKのみだから右ハンドルで問題無しだろう

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:34:18.49 ID:Ff/BbVrE0

右前席足元の出っ張りはアウディ車の宿命。
マカンがA4/Q5の着せ替えであることに起因する問題。

本物ポルシェの911の話は全く参考にならないよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:23:42.29 ID:Doj1U5oKI

素マカンにはMTがあるんじゃねーの？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:50:11.33 ID:6GsYeS8T0

911やボクスタ・ケイマンは後にエンジンが
あるから、座席のセンターフロア側がゆったり
してて、右ハンドル車はペダルを左に寄せてる。

右ハンドルマカンだと、右に寄せてくるんだろうか？
出来ればセンターフロアの出っ張りを反対側の
助手席側に出して欲しいけどコストで無理なのかな？
　

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 08:08:07.39 ID:3VTdaKng0

>右折時以外は先が見えて快適だよ。

よっぽどドジな運転してるんでしょうね
ご愁傷様ｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:31:36.99 ID:0Ok/+J0W0

九十九里道路の料金所がおじちゃんにお金渡す式と、
投げ入れ式だった。
こんなときは右ハンがいいね。
ノンストップで深夜の暴走するときはどっちでも関係ないけど。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 08:13:27.12 ID:NOFp4WXb0

平行のディーゼルに決めた

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 11:06:18.37 ID:go0YawWqI

>>187
乗り出しでおいくらでした？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 12:20:52.93 ID:C6VWlEE90

国内正規のマカンは右ハンドルだけだから左ハンドル並行物は一目で100%並行物とわかる
世間の認識として並行は正規価格で買えない見栄張り貧乏人のローン購入
車を売るときに正規よりも安い、安く買った意味無しｗ
並行では車両保険を引き受けない保険会社もあり自動車保険料が高い
ディーゼルはVWエンジン改
VWディーゼルにメリットない、燃費が多少良くても燃料代なんて知れてる
GT3ではないがもしものときの不安あり
新車なのに認定中古以下の扱いｗ

プアマンズカイエンの並行って正にプアマン認定確定だから並行はやめとけ
並行屋の養分になりたければなればｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 12:30:01.28 ID:C6VWlEE90

俺のIDがVWだがエンジンがポルシェ製じゃなければポルシェ乗る意味ないだろ！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 17:24:18.71 ID:zT8y3KB30

>>190
カマンのエンジンはポルシェ製？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 17:46:13.52 ID:apeC2BXqi

V6なんてどこが作っても一緒だろ
エンジンにこだわって俺カッコいいアピールみっともないw

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:05:51.17 ID:mXYYwAeb0

>>192
コスパ厨かｗ
見た目が同じなら安い方買うのが賢いという貧乏臭い考えには同意しかねる！
カイエンのV6やハイブリもワーゲンのエンジンだけど見た目だけで走りはつまらない。
乗ったことないのん？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 22:23:47.12 ID:yzuwZsgH0

>>191
今あるMACANターボとSのV6はポルシェ製。
（今後は知らない）

ポルシェでは唯一カイエンV6だけが
VW製ではなかったっけ？
　

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:53:45.24 ID:C6VWlEE90

>>194
素カイエンのV6はVW製で、カイエンハイブリッドのV6エンジンはアウディ製のようです
ハイブリッドシステムはトゥアレグと同じようですね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 11:36:23.73 ID:qFwLPDL10

>>194
ポルシェエンジン欲しー！

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 12:24:14.38 ID:LAm7TR8K0

AWDでヨーロッパの町並みにも似合う車
http://www.youtube.com/watch?v=jatyIojdgqA

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 16:01:20.73 ID:Cxp2JnNf0

>>197
スバルｗ町並みに似合ってないしダサすぎ。
低年収者の憧れであり御自慢ってのは理解できる、うん、お似合いｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 19:25:13.18 ID:qFwLPDL10

フォレスターは良さそう。
911、ボクスター、ケイマン所有でサブでスバルも無くは無いんでは。

ま、全部外国車に出来る人からしたら、この選択肢は無いんだろうな、、、

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 19:44:05.34 ID:PVjPDEz90

http://www.youtube.com/watch?v=mIEZDPSQMzk
これ感動したよ GTRのルーツ　ポルシェを完全に打ち負かした
中島エンジニア達

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:01:44.44 ID:LU7I9hqT0

SのPDKで719万って笑えるほど安いな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:52:13.68 ID:GQhrvgpR0

単なるＱ５の着せ替えだからな
開発に金がかかっていない

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:30:02.17 ID:XQHa/tjh0

車はカッコで選ぶもんだろ。
Q5はいらない。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 23:41:31.33 ID:fJ/CVPea0

たとえ着せ替えでも内装はQ5とは雲泥の差があるね
俺もQ5はいらない

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 08:10:17.61 ID:/9A6NH7D0

エンジンやトランスミッションまで違うんだから
半分以上は別の車なんでしょ？　
（まあシャーシ、電装品なんかは同じものかも）
　　
S PDKで最低限のオプションいれて800万くらいと
価格的にもそこそこ競争力あると思う。
E350ワゴンあたり考えてて、荷物は載せるけど
2名乗車が多いとかいうユーザーでも迷うのでは？
　
　

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 09:10:34.50 ID:ubIOfLN30

マカン検討中だけど
オプション最低限だと素のＯＰＴ多数のほうが見栄えが良いだろうし
オプション付け過ぎるとの遅れて出るＧＴＳからみて相当割高になってしまう。
悩ましいところだな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:08:06.67 ID:epQSlOY00

Ｑ５見てみたらかっこ悪いな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 08:56:37.85 ID:ybOFUUTf0

>>206
いつものポルシェ商法だね
おれは991CSだが、予算に限りがあるから内装や見た目など走りに関係無いオプションはやめて、スポクロなど最低限にしたよ
フルオプションで素カレラかカレラ4を買うか、オプション最低限でCSかC4Sを買うか、ということと同じだね

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 09:01:30.54 ID:ybOFUUTf0

エンジンのパワーを重視したね

210 ：156：2014/03/29(土) 09:13:14.02 ID:3Tboh5nx0

>>208
私も走り重視で、見た目など気にしない方です。
スポクロのみでポルシェを買ったことが有ります、それ以外にHIDだけは入れました。
そういった意味で、ご意見に非常に納得しています。
ところで９１１CSとは具体的にどのようなモデルですか？教えてください。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 09:41:31.73 ID:ybOFUUTf0

>>210
991カレラSの略称です
付けたオプションは、スポーツクロノ、シートヒーター、電動格納ドアミラー、スポーツデザインステアリング、マット、バックカメラくらいです
カレラSはPASMは標準装備です

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 10:00:27.02 ID:QxWs3u7e0

正規はなんで左ハン入れてくれないんですかね？

213 ：156：2014/03/29(土) 10:50:12.61 ID:3Tboh5nx0

>>211
ご説明ありがとうございます。
一般的には９９１S言われていると思います。
CSならクラブスポーツかと思っていました。その他にSCとか言うのも有りますしね。
ややこしいですね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 11:45:26.16 ID:VQWFt1jk0

>>206
GTS待ちが賢いだろう

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 17:26:57.22 ID:433j0Va00

マカンGTSか
ターボの装備から想像するに
天井、インパネのアルカンタラ・レザー内装の標準はなさそうだな
専用サス
スポクロ
１９インチ
ターボバンパー＋エアロ
スポエグ
エンジンパワーUP
スポーツシート
で８８０万くらいか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:52:04.13 ID:I2Guakia0

SってGTS出ると中途半端な存在に成り下がるよね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:35:37.92 ID:Fbj9+rki0

911ではGTSは後期型で出すのに、今回のケイマンとボクスターでは早いね

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:38:50.74 ID:20kwcHV70

>>216
ほんとそうだよね

GTSが900以下ならかなり安いな
エンジンはどうなるかな？
3LターボがSで3.6Lターボがターボだとすると3.6NAか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:16:15.26 ID:I9FBlsjU0

sのエンジンのブーストアップ版で350-360馬力ってとこだろう

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:21:16.92 ID:NEAKn+u10

SQ5で354psなのでそれ以上では？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:36:57.91 ID:s+FG8yN00

なんでカイエンとサイズがあんまり違わないの？
Q5じゃなくてなんでQ3のプラットフォームで作らなかったんだろう？
カイエンよりも随分軽くなったけど大きさがあまり変わってない。
せめて車幅は1800mmくらいにして欲良かったのでは？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:40:06.72 ID:Q3iKrUro0

Q5ベースだけど、デザインはQ5に負けてるよね...
X4に期待するしかないかな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:01:41.10 ID:IPz0Mrh/0

毎回毎回ポルシェ商法にお布施するのもバカらしくなってきた。
SQ5買うことにしたよ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:03:56.48 ID:s+FG8yN00

audiも結構ぼったくり酷くね？w

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:10:11.07 ID:Fna5eX+X0

>>224
ポルシェより大分まともだと思う。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:12:52.16 ID:NRwONz4f0

audiは値引き大きいから実際はあんなしない

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:31:22.11 ID:rQxzNgST0

外車は為替変動を見込んで価格設定してるから、よほど円安にならない限りは値引きが大きくて当然。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:59:50.26 ID:b/A2RlM70

マカンやめてイヴォークにしました。
さようなら

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 01:05:16.47 ID:A5LZiZPQ0

>>222-223
どうぞ、ご勝手に。
あと、二度とこのスレにはこないでね。
ってか、じゃぁあなたがなんでココ見る必要あるの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 08:08:14.81 ID:Fna5eX+X0

>>229
なんでそんなに必死なの？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 14:57:43.67 ID:7froxGwb0

カイエンやマカンを置ける家がうらやましいです。
ただし、田舎の家と都内でも1階の床面積が殆ど車庫の家を除きますが。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 17:52:31.76 ID:qHNrsCE70

>>231
置ける家に引越せば？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 18:03:23.75 ID:7froxGwb0

お金が無いから無理でーす。
家と車がばっちりって人意外とすくないね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 18:07:49.93 ID:qHNrsCE70

そうかそりゃすまなかった
自分の財力と相談して楽しいポルシェライフを送ってくれ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:39:55.79 ID:YrV6CbwZ0

>>231
だよね
田舎ならともかく都区内では難しいね
おれもマンション住まいで991Sとコンパクトカーだ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:56:56.81 ID:EqK2Iy920

やっぱり都内だとSUVや大型セダンは不便？
将来、都内に住みたいと思ってるんだけど

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:07:21.54 ID:YrV6CbwZ0

>>236
都心部だとそもそも2台所有するだけでもたいへんだよ
駐車場だけで1台5万はかかるからね
車が大好きでなければ自家用車は不要だね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:15:01.54 ID:qHNrsCE70

俺の都心部のマンションは地下駐車場あってカイエン他3台置いてあるけど
2m近い幅の車2台だとちょっとキツイね
都内だとカイエンは問題ないけど以前乗っていたレンジは取り回しが大変だった
カイエンに比べて全然曲がらなかったから
ベントレー乗っていた時は駐車場が困ったね
長さでダメな駐車場が結構ある
まあカイエンも幅でダメなのあるけどね
不便だと感じる事もあるにはあるね

俺も車が大好きでなければ自家用車は不要だと思う

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:26:55.75 ID:kiXA97JuI

>>236
>将来、都内に住みたいと思ってるんだけど

平均時速10km/hのクルマ地獄に耐えられる？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:35:12.33 ID:aKfB3qz+0

近所のコンビニぐらいしか行かない人？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:43:16.41 ID:kiXA97JuI

近所のコンビニへは歩いて行くだろ
クルマを都心から出すのに平均何時間かかるんだって話

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:45:55.14 ID:NRwONz4f0

今日新宿から世田谷まで運転したけど平均20くらい出たよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:04:13.49 ID:kiXA97JuI

平均20km/hだと名古屋並みだな
羨ましい

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:06:44.51 ID:NRwONz4f0

ただ池尻～用賀は首都高ね

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:56:55.61 ID:YrV6CbwZ0

>>242
まあ世田谷はもう外れだからなあ
都心というなら銀座から渋谷あたりまでだろう

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:41:14.72 ID:kiXA97JuI

>>244
なんだよ
そんなに流れが改善したなら東京へ引っ越そうかと思ったじゃないか

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 07:58:36.43 ID:nV+cqYne0

PCにマカンがやってる来るのはいつだろうな。
海外じゃ今月からチラホラ並ぶらしいが。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 08:16:33.21 ID:ldK4dwBo0

右ハンドル車の生産がいつから始まってるか？
じゃないんですか？　（PCでの展示）

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 17:05:10.00 ID:PnE1/n9G0

現在X3に乗っている妻がマカンに興味を持ってるので検討中です。私は458乗りの開業医です。
マカンはなぜこんなに安いのですか？
カイエンが安いのはエンジンがフォルクスワーゲン製だからのようですが、マカンSは純ポルシェ製エンジンですよね？
それとも911が割高と考えるべきですか？
見た目は911が一番しょぼいと思うのですが・・

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 18:16:52.61 ID:eix5vGBM0

お、同じF乗り出現か～
458良いね
因みにマカンは色々なパーツを他社との共通品使ってるからね
911も1200万ぐらいからあるし割高とは思わないけど
詳しい事は知らん

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 18:47:13.64 ID:7ESykSEV0

なるほどマカンにはフェラーリ乗りのサブカーとしての需要もあるわけか

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 20:08:35.02 ID:OQkk+tNg0

>>249
このスレの儀式として高級車複数乗りは車もしくはキーの画像をうpしなければならない。

458とX3の画像よろしく！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 20:22:39.24 ID:hh4fsS2v0

開業医なら、458とX3くらいは十分買えるだろうね

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 20:57:19.45 ID:5l0owiTB0

都内じゃカイエンきついんだよねー
俺もマカン興味でてきた

255 ：155：2014/04/01(火) 22:02:15.93 ID:LHTwYtsA0

>>249
９１１は日本国内販売価格がUSAと比較して異常に高い。
だから、貴兄が９１１が割高というのは正しいと思う。
そして、マカンが安いというのはこのスレでもよく言われている。
また、PCジャパンの戦術としてカイエン同様に、
売り出し時は安く販売し後々値上げするのではないかとも予想されている。

256 ：156：2014/04/01(火) 22:04:55.16 ID:LHTwYtsA0

私は155ではなく156だった。
１５５さんごめんなさい。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:12:06.03 ID:wg3hEetLI

ところでナビゲーションシステムはどうなんの？
日本で後付けか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:52:02.04 ID:UTTRhKGY0

純正でお約束のクラリオンSDナビでしょう。
いっそのことオプションにしてくれたらいいのに。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 03:57:52.34 ID:Joioc6Fw0

カイエンとはどういう棲み分けになってるの？
マカンの方が小さいって言うけど幅はほとんどかわらないし車高と全長がちょっと短くなっただけにしか・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 06:32:30.23 ID:YEmXm62c0

>>258
だよねえ
私は991だが、このナビ、ひどいよ！
使い勝手は悪いし、音質も良くない
997時代と同じナビだよねえ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 08:44:13.51 ID:4RmvBhoO0

私は958ですがルートも酷い道選ぶから確認が必要な程ですね
ナビはOPの方が良い

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:47:33.46 ID:fyYIoNpm0

>>259
カイエン＝ラグジュアリー
マカン＝GTスポーツ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 14:01:11.09 ID:LqE/k7t00

しかし、３ゾーンエアコン入れてようやく後席中央に吹き出し口つくんだな
乗りだし８００万以上でこれはないいんじゃないか・・・

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 14:46:56.16 ID:eF2ZcOgd0

ＧＴＳ、来年頃には発表かもしれませんね。

http://www.autoevolution.com/news/porsche-macan-gts-spied-testing-79396.html

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:46:56.90 ID:YEmXm62c0

辛口雑誌のAUTOCAR 5月号でもマカンを絶賛しているね！

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:05:05.03 ID:gXWrDPKX0

>>263
３ゾーンってそういうもんじゃないの

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:58:13.63 ID:JycE35iI0

カイエンの４ゾーンは吹き出しはあるがリアの左右ごとの温度調整がオプションだった。

マカンはリアに温度調整機能を付ける以前に吹き出し口すらがついていないという手抜きっぷりｗｗｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 08:29:27.97 ID:IPwvSKMX0

もう少し色のバリエーションがあるといいんだけどね。
ブラック以外で魅力的な色がない。。。。
どうしよう？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 12:06:34.69 ID:NhFi23TC0

カイエンも白黒ばかり売れてるから問題ない

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 12:42:26.91 ID:E1pZ0jhs0

うちの向かいの家の赤ボディに黒ホイールののカイエンがめちゃカッコいい

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 13:34:10.96 ID:WaDWzv/W0

日本で発売されるのってマカンSとターボだけ？
もっと安い無印マカンもあるってこと？
無印マカンなら500万円台？
どうりで高いなあと思ったらSが最低ラインだったのか

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 19:51:51.13 ID:UYimbXDs0

>>264
これGTSって書いてあるけど違うよ。
ただのスポーツデザインパッケージ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:26:02.61 ID:MQTVTZb/0

>>268
紺色はどうですかねえ。
　
>>271
きっとベース600万切るくらいで、オプションを
ある程度いれて650-700万とかになるんじゃないの？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:54:59.29 ID:ui1foMdc0

>>271
並行輸入が多い日本では素マカンは出さないって言ってたけど

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:14:20.07 ID:fDOJuuhd0

>>271
最初はターボとSだけだよ
欧州では他にディーゼルもあり
おそらく1年後には素も出すと思うが、この重さでパワーが無いとかなり遅いよ
ポルシェお得意のオプション商法で、ベース価格に最低プラス100万はかかるよ
例えば、マカンSでリアシートのサイドエアバッグがオプションとか、とても信じられないよね！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 08:46:43.41 ID:lNpMnr+H0

結局、ポルシェってオプション商法あるから
素のボクスターケイマンやマカンSでも
だいたい800万前後からになるでしょ。
（ハロゲンとか固定ミラーとか、
小銭稼ぎの仕様にしか感じないが）　
まあSUVにそう速さを求めない人なら
ベースグレートでも充分と思うけど、なら
ポルシェでなくドイツ御三家の方が装備とか
使い勝手とか良いかもしれんね。
　

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 11:08:55.97 ID:RkTATE3q0

>>276
初めからベンツ、BMみたいにオプションてんこ盛りだったら車両本体価格がどうせ高くなってしまうだろ。
オプションを付けなければ安く乗れるという選択肢があるだけマシじゃない？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 11:17:54.94 ID:zgMom9mt0

でも実際の購入者はオプションつけるよ
平均100万以上って聞いた
結局、実質価格より安く見せかけてることになる。
ポルシェをよく知らない人は、マカンSで718万！安い！と群がるものの、実際は900万超えると

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 11:20:53.04 ID:qKoqfKis0

正直試乗出来ない状態での予約だから
ＰＡＳＭやエアサスの必要性が確認できないのがこまる。
２１インチをつけたいからなー
正直スポクロはいらん。スタートダッシュなんてしないしな。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 11:45:12.05 ID:fyzz+H+K0

>>275
Q5の2lターボで0-100が7.5秒以下だから素で十分だよ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 13:36:45.45 ID:CgTX/wpF0

>>279
スタートダッシュというより中速トルクが太くなるので追い越しなどで役に立つね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 14:56:00.95 ID:qKoqfKis0

エンジンマッピングが変わるわけでなく
アクセルペダルが過敏になるだけだと思うが・・・
今乗ってるケイマンの時はそうだったが変わったのか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 15:34:46.36 ID:mLV7mWhc0

>>279
ポルシェでスポクロなかったら価値ねぇだろｗ
ヘッドライトを昭和のハロゲンで我慢してまでもスポクロは必須。
もしかしてポルシェ初めて？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 15:45:46.29 ID:CgTX/wpF0

なるほど、車種にっよって違うのかな？
GT3の場合、スポーツモードにするとエンジン回転数が約3000rpm ~4000rpmでのトルクが大幅に増加しますと書いてあって、
明らかに加速が違うのだが...。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 16:02:06.20 ID:vAcXD0PU0

どうせ買えないんでしょ？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 17:48:31.35 ID:rnfh/GfB0

私はスポーツクロノを下記のように理解している。
１）空然比をリッチ側にマッピング
２）シフトタイミング変更
３）アクセルペダルの反応変更
そういった意味では２８４さんに同意する。
私ならよくわからずに予約するならば、念のために気になる物は全部つけておく。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 18:06:23.32 ID:8Otnja+10

Sで718万って笑えるほど安いな
国産と変わらない

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 18:53:12.89 ID:41ZAhhVv0

色の選択で迷っています。
候補色はジェットブラック、ダークグレー、アゲートグレーです。
皆さんは何色にしました？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 19:08:56.71 ID:qKoqfKis0

>>288
自分も迷ってるが、やっぱり濃い系がいいと思うなー
サイドにリアスポにと黒の部分が多いから白なんか特に安っぽくツギハギに見えてしまう
自分は今のとこ黒メタ一択だな

オプションは決まりましたか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 19:12:06.38 ID:qKoqfKis0

これとか見ると黒モールと黒ルーフレールＯＰＴ付けてシルバーもｶｯｺｲｲんだがな・・・
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/road_impression/2014/porsche_macan/15_l.jpg?tm=140108123011

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 20:33:05.99 ID:s5JkQwN40

S買ってリヤバンパーの塗装とパノラミックルーフだけでいいな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:33:25.50 ID:RysQSlEu0

>>290
カッコ良いのはめっきパーツがないからじゃね？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 09:09:08.87 ID:jQxDHG+c0

>>287
最低限のオプションを付けてもプラス100万はかかるよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 10:04:25.76 ID:ZEoNNBHJ0

http://www.youtube.com/watch?v=dh0sj9uWdWU
S買う人この動画見ると色とかホイールの選択、参考になると思うよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 11:49:10.64 ID:WRHfOLjZ0

ホイールといえば、21インチにすると、
やはりカイエンのようにオーバーフェンダーで車幅が変わるんですかね？

モーターショー展示車は21インチで良い感じでしたが、
20インチが無難かな？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:54:22.89 ID:7f1W+cdq0

>>295
21インチOPにしたけどオーバーフェンダーのOP付けるとは言われなかったけど
この先変わる可能性はあるかな

乗り心地とか考えると俺も20インチにしたかったけどデザインがね…

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:48:46.39 ID:cIyemLEY0

メルセデスやアウディのオプション商法もたいがいだけれど、
ポルシェはその上を行くなー

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:43:54.78 ID:R6yIifwx0

私ははたから見た目のデザインなど気にしない方だけど。
後で悔やむのが厭だから21インチにした。
偏平率も多分５くらいだと思う。９９１と比べたら偏平率も大きいし、
エアサス入れるので乗り心地はあまり心配していない。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:44:48.35 ID:R6yIifwx0

>>298
訂正します。
> 偏平率も多分3５くらいだと思う。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 00:29:38.85 ID:QdzDh5l80

素Ｓで十分だな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 00:34:17.42 ID:6/PcGaJF0

>>296
>>298
タワーパーキングのパレットに、
カイエンターボ(958)の20インチがギリギリ入るサイズなんですよ。
GTSや21インチのオーバーフェンダーモデルは入らない。

マカンも21インチだとどうなるか。
実車来て入らなかったらシャレにならんし、
20インチが無難なのかな。

302 ：298：2014/04/06(日) 01:24:49.60 ID:I9IronF60

>>301
あてにはならないけどカーコンフィグレータでは
21インチにしてもオーバーフェンダーにはならなかったと思います。
PCに問い合わせるのが一番でしょう。
とか言って、当方のPCの注文請書を見たら金額も入ってませんでした。
販売価格も決まっていない時に注文して注文請書を発行するとか
販売する側も、買う側もいい加減なもんです。
当方はタワーパーキングに入らないかもしれないという差し迫った問題は有りませんが、
幅が広すぎて普段使いに困るかもしれないと危惧しています。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 08:48:32.25 ID:uCmfN+vB0

車幅が1900を越えているから都会の駐車場では使いづらそうだな、それが残念

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 09:48:02.47 ID:FovrKAj60

http://jp.autoblog.com/2014/04/05/2015-porsche-macan-deep-dive-first-ride-review/

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 09:51:00.97 ID:Typ0RM0c0

>304
Sのエンジンてアウディ製だって話だったけど、違うみたいね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 22:09:18.34 ID:RDLYBHDA0

SUVで車幅が1900以下なんてかっこ悪いｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 22:53:55.22 ID:CjqAisiE0

>>294の動画見たけどカイエンのテールの方が俺は好きだ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 08:41:37.80 ID:g1stfaDU0

コンフィギュでPDKと電動格納ミラーとスポーツデザインステアリング付けようと
したらデフォなのか。こりゃオプションはフロアマットだけでいいな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 09:17:39.06 ID:GJyVHY040

タイア＆ホイールもショボく見えるが一応カイエンＳあたりの標準と同じサイズなのな
でも、デザインが悪いから１９インチにはしたほうがいいと思う

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 09:32:07.83 ID:GJyVHY040

あと外装色が白かシルバーはエクステリアパッケージをつけたほうがいい
モール類が黒ツヤになる。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 09:37:31.39 ID:DLIDsISiO

V6NAはVW開発
V6ターボはポルシェ開発
V6ハイブリはアウディ開発

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 17:58:05.58 ID:GJyVHY040

値引き１１万だったがみんなはどんな感じ？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 19:35:23.33 ID:x9iTnD3f0

値引きあるんだね
現行カイエン発売の時は何も言わなくても15万引いてくれたけど
マカンはどうなるかな？値段がカイエンより安いから10万ぐらいが妥当かな
>>312さんはターボ？S？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:39:55.58 ID:may8c5Mo0

>>312
たまたまクラブでナンパした女がPCの受付で営業に紹介で50万。
遊んでるとコネが広がり得をすると実感

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:40:28.96 ID:GXPR2iQN0

マカン売れまくりらしい
今予約して来年の５月ぐらいらしい・・・

PDKでブリッピングが味わえ、SですらカイエンGTS以上の動力性能となればそりゃ売れるだろうな。

対照的に、カイエンハイブリッドは売れ残りで展示中だったが商談ほとんど無いらしいｗｗｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:21:41.01 ID:5xodHeVM0

エーレンベルグの通常戦、遭遇戦の南側って
どうしてみんな西側にいってしまうん？
東側が多いパティーンってほとんどみたことないわ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:22:24.31 ID:5xodHeVM0

誤爆したｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 22:44:15.98 ID:tDs0/xL70

パティーン！！！！！！！！！！！
パンティーン！！！！！！！！！！！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 03:10:29.65 ID:9YJ7/V9G0

マカンSで値引き五万だた。
放って置いても売れるから値引はほとんど無しみたい。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 06:49:49.06 ID:8xMsyiXm0

>>308
いいなあ
1500万もする991カレラSなのに、電動格納ドアミラーもスポーツデザインステアリングもオプションだったよ！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 10:27:11.56 ID:jeVSPWyU0

マカンＳオーダーしたが

・ポルシェ製ドライサンプ３Ｌツインターボ
・７速ＰＤＫ
・４本出しマフラー
・スポーツステアリング
・GPS+ETC
・電動ゲート
・電動可倒ミラー
・前後、背もたれ電動シート

ベースのＱ５からみてもこの標準内容で７１９万は割安だよな

現在Ｄ発注分は無い状態らしいから買うならオーダーしかないらしい。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 11:05:42.60 ID:7QQNBSpy0

前はどんなに高い車種でも電動ミラーはオプションとか言ってたのに変わったのか

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 14:17:54.89 ID:+pqUBBcqI

免許がなくなるから、Sが多少お買い得だろうと素を買うわ
早く出して

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:52:29.50 ID:8xMsyiXm0

>>323
まあそれを言い出すと、そもそもポルシェは候補から外したほうがよいのではないかなあ？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:43:06.96 ID:isDEHh1L0

>>320
1500万もするパナメーラ4Sは電動格納ドアミラーは標準だったよ
800万のカイエンでさえ標準

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:51:20.62 ID:pwrPDMKY0

価格じゃなくて車種で決まってるんだな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 12:07:50.28 ID:5k8Z+uIo0

やはり今でもスポーツクロノでスポーツプラスモードにするとトルクが上乗せされるみたいですね。
http://www.webcg.net/articles/-/30551?page=4

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 00:35:19.21 ID:w70udF2u0

911、ケイマン、ボクスターは電動ミラーもスポーツステアリングも
バックミラーもオプションであってる？　これだけで20万違う

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 00:38:00.25 ID:BXB23PdZ0

>>328
うん、合っている
どの車種でもオプションなのはフロアマットくらいかな？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 00:40:54.51 ID:BXB23PdZ0

>>328
あ、すまん
バックミラーって何？？
バックカメラのことかい？？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 09:01:07.36 ID:uRzw28Ll0

マカンSにちょっとのオプション付けたら８２０万円
これを安いと見るか高いと見るか
納期は１年後。。。どうすっべか。。。悩むね
候補は新型GLKとX4 それぞれの実車見てから決めるべきか

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 11:58:19.97 ID:EtQQSXbs0

その金額でSが買えるのは安いよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 17:18:13.97 ID:uRzw28Ll0

ところで、ディーゼルの導入予定はあるのでしょうか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:50:21.30 ID:2F39T+Ys0

どうだろうねー
ディーゼルはＶＷかアウディのエンジンだったよな
でもマカンはパナとかカイエンと違ってディーゼルでもＰＤＫ載せてるのは惹かれるよな。
たぶん日本には入ってこないだろ
カイエンハイブリのようにポルシェのイメージ落とすのを避けるだろｗｗｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 16:25:54.06 ID:JUev5wgmI

日本を除けばディーゼルはV6よりずっと売れてるんだけど

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:09:26.34 ID:sz7J2vI/0

是非ディーゼルを日本に導入してくれ
これからはディーゼルの時代

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 07:11:25.33 ID:GLT2wN/80

ディーゼルの時代だろうが売れてようがあの音が好きになれない

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 10:47:20.55 ID:tfoNb57k0

俺もディーゼルが入ってきたら買うな
マカンでスポーツ走行するつもりもないし音はどうでもいい

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:30:34.73 ID:vWUFYTQw0

>>337
お前の好みはどうでも良い

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 13:26:21.74 ID:iEkNMv1P0

走りも音も求めないなら広いカイエンでいいだろ
プラチナエディションはかなりお買い得だし

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 13:28:02.38 ID:43H7jhdJ0

マカンS、そこそこオプション付けて本体800万ちょいなんだがら、たしかにたくさん売れるわけだね
991ターボSを買う予算で、991カレラSとマカンSの2台が買えるわけだからねえ！

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 15:58:53.89 ID:D5Gq/k/v0

カイエンはただポルシェで売ってるSUVて感じだな
ただ重くてデカイそれをTIPで動かしてるだけ

マカンは走りが楽しめそうな感じだ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 20:10:29.21 ID:lIEteeBD0

2tくらいあるのになに期待してんの？
1台で済ませたい貧乏人向けじゃん

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:02:41.03 ID:BTakmfRB0

http://daysleeper.sakura.ne.jp/blog/?p=2565

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 02:37:57.49 ID:oGgU1CLe0

>>340
カイエンはちょっとでかすぎるので…

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:01:24.61 ID:1DC6A12m0

http://www.youtube.com/watch?v=APTys4fs2K4
Sのエンジン始動の動画あった。
結構勇ましい音だな
Sにもターボ同様ブースト計あるのが確認できる。（液晶画面だが）
納車まであと１年待てんな・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:56:12.13 ID:H9EBxBUZ0

>>345
カイエンとマカンの差…
本当にちょっとだよw
カイエンでデカいと言っている奴はマカン乗ってもデカいだろ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:08:13.45 ID:Vhj8qHgX0

小型SUVっていうからフォレスターくらいなのかと思ったらデカ過ぎる。。。。
カイエンとあんまり変わらないか？
車高は低くしなくても良かったのに・・・
なんで幅をもっと縮めなかったんだろう。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:17:05.86 ID:6KaZ5XX90

車高が低い分小さくは見えるだろうけど数字上ほとんどカイエンとあんまり変わらないね

>>348
走りに振ると車高は低く幅は広くが安定するから

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 05:03:02.12 ID:yZfsy4co0

>>348
だね
車幅が1900mm超えだから都区内では駐車場所で不便

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 08:08:55.39 ID:uI+lcT/U0

マカン第一候補だったが、レクサスNXが意外にいい…

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 08:17:25.91 ID:Ig/wacVe0

Ｑ５のオフパケで１．９ｍ越えてるけど、駐車場でそんなに困らないよ。
狭い駐車場だったら、２台分使って止めれば済むことだし。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 08:44:05.23 ID:Fg9etTCK0

>>350
同感。せめて1900mmを割って欲しかった。
メインマーケットがアメリカだから仕方ないのは分かるけど。
日本では不便。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 08:56:24.09 ID:YnHUDzCV0

見た目が格好いいＳＵＶは軒並み１９００越えだよね
デザイン的なバランスを考えると自動的にそのサイズになるんじゃね？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 10:02:32.15 ID:/U/LgkEP0

>>352
駐車料金は2倍払うの？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 07:40:34.68 ID:dt4Na3pW0

コンビニとかスーパーの無料駐車場のことでしょ。2台分使うって。
ちょっと迷惑かな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 07:48:38.32 ID:O4HKFCGt0

迷惑駐車お断り
DQNカー決定

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 08:01:18.79 ID:IzVwGMT90

>>357
件の人はQ5乗りのようだが。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 09:19:02.37 ID:bKEduz2E0

>>352
こんなDQNには絶対にポルシェには乗って欲しくないなあ！
ずっとアウディに乗っていてね！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 09:35:06.42 ID:dt4Na3pW0

知り合いの911GT3乗りの人もよく白線跨いで2台分使って止めるんだよなぁ
あたりまえのように。正直、一緒にいて恥ずかしかったわ。
本人はまったく気にしていないところが有る意味すげえんだけど。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 09:57:12.16 ID:sW6iH8cg0

俺カイエン乗りだけど普通に2台分使って止めてるわ
ランクル乗ってた時からそうしてたよ
何か問題あるのか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 10:03:54.03 ID:8zJoyHVo0

ハイハイ問題ない問題ない

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 10:17:44.08 ID:QGG0hsLy0

花見で余分に場所取りするみたいでかっこいいと思うよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 10:47:37.43 ID:IzVwGMT90

まあ駐車場が常にガラガラなら問題ないけどね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 10:50:24.03 ID:dXprqo8B0

カイエンってデカいけど二台分のスペース使うほどでもないでしょ
GLクラスやエスカレードならわかるけど

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 10:53:13.89 ID:SfQEfPu40

アクアやフィット乗ってる奴より国庫や経済に貢献してるんだから２台分使っても問題なし
むしろ国産安車に乗ってる奴は１／２台分のスペースで我慢すべき

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 12:11:43.49 ID:b+uiL7hK0

田舎だと駐車スペースの幅が広いからカイエンでも余裕
障害者優先スペースに停める健常者と同じでカッコ悪いよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 16:06:31.03 ID:qW1cv6+I0

マカンS　本体＋オプションで８５０万円の見積金額。
上手に交渉すれば１０万円程度は値引き期待できますか？
少しでも安く買えるにこしたことはないので。
支払いは現金払いです。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 16:21:43.23 ID:dXprqo8B0

しかしこのスレ見る限りターボ人気ないねー

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 16:51:59.30 ID:O4HKFCGt0

ボッタクリが過ぎるからな
高価なりに適正価格というものがあるだろ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 16:57:48.26 ID:qW1cv6+I0

ちょっとオプション付けると１５０万超えますね。
どう考えても、オプション価格の設定が高いね。
そういう意味ではボラれてる（笑）

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 17:25:24.61 ID:/kAufWUk0

>>368
一見客だと値引きはおそらく5万位かな？
これから他にもポルシェを買いそうな客だと判断されれば、もう少し値引きをするかも
ちなみに私は911は今回2台目で、991カレラSが本体プラスオプションで1600万でも値引きはたった30万だったからね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 17:28:06.81 ID:O4HKFCGt0

値引き額でポルシェを買うもんじゃないでしょ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 17:29:36.72 ID:/kAufWUk0

>>371
昔から有名なポルシェ商法だよ！
マカンはまだよいほう
991なんかカレラSでも、電動格納ドアミラーもスポーツデザインステアリングもみなオプションだからね！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:31:10.17 ID:+F7h1cTW0

>>372
ポルシェというブランドのなせる技
値引きしないことでブランド価値を維持する訳ですね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:34:58.21 ID:71BFHPw30

ベンツやBMW、アウディみたいに最初からオプションてんこ盛りで輸入するより素の状態が選べる分良心的だとは思うけどな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:53:17.42 ID:0+oVDssM0

>>376
君はまさにポルシェ信者だね！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:23:24.74 ID:Pf8tQ7t20

ノンオプションで買う客がいないから足下を見られる

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 00:09:08.11 ID:WhDkW/yE0

>>377
買えない貧乏人だけどな！

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 00:12:10.34 ID:gg6WNGIl0

>>369
ベースグレードがその車の基本だしねえ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 00:40:12.78 ID:vW85wpNZ0

値引きするなら最初から定価下げろ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 00:57:17.76 ID:ip+Goet/0

ポルシェは値引きしてくれても１０万くらい。
例外があるとすればMC時期の型落ち在庫車とか。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 01:35:43.09 ID:SdnSAdRn0

>>369
安い方が現実的だから。それすら買えない貧乏スレ民が圧倒的だがｗ

マカンターボはセカンドやサードカーとしてオプションテンコ盛りで買われる
マカンSはコスパ気にしてオプ最低限、頑張って買う人の一台

>>370
ターボがボッタクリ？ｗ
ターボがSプラス200万の1000万からなんてバーゲンプライスだろ？
ほぼフルオプにしたって1300万で買えるんだから高くない高くないｗ

ボッタクリやポルシェ商法だって言う人はQ5やX3にすら縁が無い低収入だと確信してるｗ
金ある人にとっちゃオプションいろいろつけて200万とか言ったって月収より安いんだから
金融資産に影響ない少額なんですがｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 02:33:57.01 ID:swriSTUa0

>>372
値引きを自慢しても仕方ないが、
俺の991turboは何も言わずに100万超値引きだったぞ。
付き合い方と上得意客かどうかだな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 02:47:15.01 ID:SdnSAdRn0

素だと貧相で高いオプション付けさせようとするのをポルシェ商法だと勘違いしてるニワカが多いが
同じオプションでもオプション代はターボの方が安いの知ってる？
グレードが下の方がオプション代が高くてどうせオプ付けるなら上のグレードへと誘導するのがポルシェ商法だからｗ
貧乏人はコスパ優先なので見た目同じなら安いヤツ、ターボなど検討すらしない、
下のグレードのオプション代だけを見てボッタクリ！ポルシェ商法と吠えるｗ
俺は貧乏人だと自己紹介してるに等しい、ウケルｗｗｗ
ナビも電動ドアミラーもついてるしマカンSなら無オプでも乗れるじゃん。
内装レザーにしたりエアサスやらスポクロやら貧乏人には贅沢なオプションつけるから＋200万とかになるだけ。

Sにターボに近い仕様にしようとオプション付けてくと差は100万かそこら
それがエクステリアとエンジンの差分としてターボ一択のお得度
ターボは高いからとSに金掛けてターボルックにするなんてアホの所業ｗGTSの発表を待て
貧乏人は４気筒の素マカンを待てｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 02:56:38.64 ID:swriSTUa0

貧乏人が無理して買おうとするからそうなる。

マカンならターボ以外に買おうとも思わないな。
911がターボ以外有り得ないのと同じだ。

同じ買うならトップグレード。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 03:28:23.44 ID:gg6WNGIl0

問題が一つあるけどな
911はターボやGT3は見た目が変わる
他の車種はエンブレムしか見た目の差がない

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 03:36:05.55 ID:SdnSAdRn0

>>386
同じく

セカンド、サードカーであってもやはりトップグレードでしょうね
バランスが良好であれば大排気量の方が面白い
安い車だからこそトップグレードしか選べない
数百万の差なんて大した差じゃない

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 06:32:31.02 ID:/C/VOy1K0

>>384
その値引きは凄い、うらやましい！

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 08:08:59.26 ID:ilcPDKWH0

>>385
マカンは知らないが、991はターボのほうが、カレラよりもオプション代金は高いよ
991ターボのスポーツクロノのオプション代を見てごらん
991ターボでいろいろオプション付けるなら、全部付きの991ターボSにする人が多いというのに納得した

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 08:54:37.92 ID:r8T8Fyb+0

>>386
>911がターボ以外有り得ない
スポーツタイプのクルマでターボは嫌だな。NAがいいのでGT3に乗っている。
SUVならターボがいいと思うが。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 09:26:46.94 ID:UZJwrwLg0

>>391
まあそこは好みだね
サーキットも走るならGT3が最高
公道だけならターボSが最高
いまやM3/M4やフェラーリもターボになってくる時代だからNAは希少価値
991後期型からはカレラ系もターボ化されるしね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 09:53:28.68 ID:5Bf+SGCw0

マカンの展示車がディーラーで見られるのは秋以降？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 17:36:30.04 ID:swriSTUa0

>>391
おそらく最終のNAになるであろうGT3を選択するのは良いとは思うが、
911に限った事で、SUVは論外で、911でもサーキットや趣味の範疇の話だな。

ポルシェのターボは、やはり全く違う車。トップに君臨するフラッグシップカーだからな。

メルセデスのV8エンジンの63と、V12エンジンの65が全く違うのと同じだ。

やはりトップグレードに乗ってこそ。

マカンはターボ一択。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:29:51.45 ID:gg6WNGIl0

少し遅れてターボSが出ちゃうのでは？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:57:09.05 ID:Kcu/1yx+0

「おい店員、一番高いやつもってこい」ってのが田舎者っぽくて嫌なのでSにしました。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 19:30:22.25 ID:j+1MQXR20

>>395
うん、きっとマカンターボSも後から出すね

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 19:44:56.61 ID:j+1MQXR20

>>394
たかだかたった300万位の価格差でトップグレードも何も無いよ
991素カレラと991ターボSの差のように1300万も違うならともかくね！

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:46:15.79 ID:K4MwciIu0

素マカンが発売されたらアホなマカン乗りが沢山湧きそうだな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 21:07:34.04 ID:/C/VOy1K0

>>399
だろうねえ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 21:21:55.24 ID:swriSTUa0

>>398
そうだね。
だから今はマカンはターボしかありえない。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:47:53.53 ID:/C/VOy1K0

>>394
なんだ、脳内野郎か！

AMGスレから
582 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2014/04/16(水) 02:16:55.12 ID:swriSTUa0
>>575
2000万か1000万か3000万かすら解らんだろ。
2000万かな？なんて思う奴はS65を知ってる奴。

3000万払うならゴーストだとか、アホか？
金がない奴の良くあるセリフだな。
S65買う層は、S65が欲しいから買うんだよ。
3000万あったら～といったセリフは金のない奴の良く言うセリフ。

ゴーストが欲しけりゃゴースト買う。
フェラーリ欲しけりゃフェラーリ買う。

それ以外の何物でもない。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:58:19.95 ID:swriSTUa0

>>402
991turboS、値引き100万超も事実だが、まぁ信用して貰わなくてもどうでも良いけどな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:01:55.04 ID:/C/VOy1K0

>>403
はい、はい、Pちゃん！

952 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2014/04/16(水) 22:59:19.29 ID:swriSTUa0
>>950
今は
991 turboS
R231 SL65 AMG
A45 AMG EDITION1
W222 S63 AMG 4MATIC
W222 S65AMG（発注済）
マカンturbo（発注済）

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:07:02.72 ID:swriSTUa0

>>404
うぜーぞ。お前を専ブラのNGID非表示にしといたから、これでサヨナラなww

http://hissi.org/read.php/auto/20140416/L0MvVk95MUsw.html

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:11:07.38 ID:/C/VOy1K0

>>405
あはは、脳内野郎が！

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:18:16.70 ID:U9hQzVc/0

>>406
ID:/C/VOy1K0
http://hissi.org/read.php/auto/20140416/L0MvVk95MUsw.html

あちこちマルチでウザイからさっさと死ねよ！！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:19:50.96 ID:r8T8Fyb+0

>>404
どうやら高速をまっすぐにかっ飛ばしたい人のようですな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:24:37.39 ID:/C/VOy1K0

>>407
馬鹿野郎、おれは脳内野郎を教えているんだよ
死ぬのはお前だよ！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:27:34.03 ID:U9hQzVc/0

なんだ、ただの僻みかw

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 16:05:35.66 ID:TG6/Kv4X0

今オーダーしたら、来年の春頃だと言われたけど、そんなに時間かかるのですか？
１年間待ってる間に、気が変わって他に乗り換えたとしたら、手付金１００万は没収なのですか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 16:18:21.62 ID:uNT4o7d/0

自分も１年待ってる間に気が変わりそうで注文できない。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 16:25:23.17 ID:ra2Mr1IY0

>>411
今からなら来年もヤバいらしいけど？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 16:45:26.00 ID:Cz6DRqRT0

納車される頃にはお買い得なGTS発表されてたりしてなw

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 16:59:21.03 ID:GNTlwPZU0

先週聞いた話だと今オーダーで6月頃納車って言ってたけど
前後するから何とも言えんね
手付金は生産入る前に聞かれる本オーダーしたら返金不可だからそこから待つのは6～7か月ぐらいかな
待てるならGTSまで待った方が良いだろうけどGTSが納車される頃にはMCの情報が出てきてると思うよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:30:03.38 ID:5OORecYU0

>>415
だね、いつまでも買えないパターンになる
欲しいときが買い時だよ
後期型が出たら買い替えればよいだけ！

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 11:52:22.64 ID:9Cxp3Uuq0

住んでるところがド田舎の地方都市だから、乗っていくところが無い・・・
イオンにマカンで行っても仕方ないし（そもそもイオンに行かないが）。
都内は華やかで良いね～

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 16:06:12.78 ID:TnYY36aI0

>>417
同感。確かに乗っていくとこがない（笑）
それに、田舎でポルシェ乗ってると色眼鏡で見られるのがちょっとねwww
マカンならそんなに目立たないからいいか（笑）

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 16:27:42.37 ID:DKcFzPc70

田舎ならケイマンGTS乗ろうぜ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 18:46:58.12 ID:yBD9CnJa0

乗って行くところないかね？
好きなところに乗って行けばいいじゃん
イオンでもラーメン屋でも牛丼屋でも定食屋でも…

逆にマカンでどこに行きたいんだ？
どこに行くなら仕方なくないんだ？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 19:16:45.06 ID:mkYUHljp0

911GT3でもラーメン屋やコンビニ、イオンも普通に行ってるけどな、僕は。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 20:20:52.02 ID:+aDNV6ct0

マカンはまああかん。
汚れとるトロくさいオーナーが乗っとる。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 00:15:25.58 ID:cnOFyhJO0

>>417
イオンでもイオンモールでもイトーヨーカドーでもアリオでも、
普通に911ターボやベンツSクラスやフェラーリも見るが、
田舎のイオンは欧州車見ないのか？

ラーメン屋だって普通に見るだろ。
ランボルギーニでラーメン屋は目立つが、
ポルシェは別に珍しくないんだが。

大都市圏からよほど離れた田舎なのかな？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 09:59:44.88 ID:jmEoB1q80

>>423
TPOが気にならない小汚いキモおやじはど、ポルシェに乗れれば、どこでも満足なんでしょう
現場にフェラーリで乗り付ける土方もいるようですし

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:02:28.63 ID:HgKVewzw0

高級車と場所に相性なんてないよ
アストンマーチンで吉野家行こうがマセラティでマック行こうが絵になるよ
ただ大型セダンや大型SUVは駐車スペース的に不便になるかも

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:51:18.18 ID:HFF5KT490

「吉野家にだけ」に行くのはともかく、通りすがりや旅行の場合もあるし
観光地だと安スーパーに高級車ズラリだし（軽井沢のツルヤとか）

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 11:36:46.97 ID:XztCFrlJ0

そもそも都心部の方が日常的に車で乗り付けるような施設が少ない

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:59:35.34 ID:mDnEVXjQ0

>>427
だね
都区内だとそもそも車で食事や買い物とかないからねえ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 18:44:30.09 ID:ti/oLw6R0

>>428
そうかな。
結構クルマで出かけるけど。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 18:55:05.35 ID:5YJBgWtA0

人それぞれだろうな
俺は都心在住だが買い物は車使う事多いけど
食事はタクシーが多い

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 22:43:59.90 ID:k56mqZfX0

GTS待ち

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 09:36:36.37 ID:A9ouuz5s0

>>425

>アストンマーチンで吉野家　マセラティでマック

行かねーよ！

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 12:16:11.86 ID:mnc34QML0

R8で丸亀製麺はリアルで見た

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 16:32:26.10 ID:Q+xBGqLt0

９１１で吉野屋はちょっと恥ずかしいなwww
マックのドライブスルーならいいけど

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:14:53.85 ID:PeUUGtGr0

俺は田舎住まいなんで、東京都心に行く時は車使わないなあ…。
あとは、どこにでもなんでもいいと思う。
駐車場知らないから。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:54:24.02 ID:ycxwwwim0

田舎から都心へ行くのは電車、都心から田舎に行くのは車、田舎の中では車が便利かな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:02:13.47 ID:EDjo6FGW0

http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/beijing-motorshow/external/1181/1/#contents
素マカン発表されたな
外観の違いはマフラー、キャリパーカラーだけか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:12:58.92 ID:EDjo6FGW0

俺はＳをオーダー中だが、
素はＭＴで５９８万、ＰＤＫ６３５万ぐらい？
あんまＳと値段変わらんな
それ以上安いとＱ５のベースと変わらんくなるし・・・

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:03:58.03 ID:3yTGKJ9W0

エンジンカバーにPORSCHEとあるが、
VW直4ではなく、噂の水平対抗4気筒なのかな？　
Sより100万安くても、最低限のオプション入れると700位
いくんだろうね。でもこれで十分だと思うが。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:24:35.38 ID:FzcxFY1+0

>>439
素じゃ遅過ぎて、ポルシェの名前が泣くと思うよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:57:09.44 ID:0KwXUJin0

次はディーゼルの発売だな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:16:29.53 ID:rgzbBAwUI

>>441
素のディーゼルがあるの？
S ディーゼルのスペック↓
http://www.porsche.com/uk/models/macan/macan-s-diesel/featuresandspecs/

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:43:48.65 ID:dHWxUeon0

素でも素カイエン程度の動力性能はありそうだな
0-100は７秒後半ぐらいだろ。
フィールや伸びは期待出来ないだろうがな
初めてPDKがポルシェ製エンジン意外に搭載されるのか
せっかくのドライサンプツインターボエンジンを
アウディのくそエンジンにダウングレードして１００万安じゃ割に合わんだろ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:56:35.38 ID:KeslRQOV0

マカンくらいのサイズでオープンカー作ってくれないかな。
背の高いオープンカーってのも有りだと思うんだよね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:04:47.70 ID:IBOA21jz0

>>444
マカン買ってオープンカーに改造すれば？

先日岐阜でガルウィングのランクル見たよ
バカっているんだね

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:50:46.38 ID:h2KW7MjP0

マカンS、USAで＄49,900～
ぼやいても仕方無いけど安いね

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 02:50:52.25 ID:kUp+CX1v0

ムラーノガブリオレ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 04:43:12.94 ID:ovUme53z0

>>446
US価格はまったく別物だからねえ
991ターボが15万ドル、日本の991カレラSと同じ価格だからね！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 08:25:40.23 ID:gIHTEArm0

マカンとマカンSの外見上の違いと言えば何ですか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 09:23:04.82 ID:jiBzHJn80

日本国内で作ってる日本車でもアメリカで買う方が安かったりするからね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 09:30:12.06 ID:m/e5J7Nq0

アメリカの最廉価グレードって、日本では考えられないぐらいの仕様だからね。
装備品を日本仕様と同一にして比較すれば、そこまで大きな差はない。
一般論として。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 09:35:30.79 ID:gIHTEArm0

2.0L素マカンの走りが気になりますね。
燃費が良さそうなので、素を注文しようかな。
本命はディーゼルなのですが。。。。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 09:43:29.79 ID:jpL7gL670

１００万程度の値下げの為にアウディのエンジンしかも直４ｗｗｗｗなんて積むなよ
カイエンのへぼいハイブリッドとトルコンだけでもポルシェのイメージダウンだったのに

売るときにその値段差くらいつきそうだし買う意味ないんじゃね？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 09:46:38.22 ID:Vixknsl30

ディーゼルは日本に入ってこないだろ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 10:11:34.22 ID:JMh07A7W0

音が糞だからな

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 17:41:06.73 ID:gIHTEArm0

欧州ではディーゼルのオーダーが多いらしいな。
やっぱポルシェもディーゼルの時代になったか。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:03:42.57 ID:YXKw4+Uq0

>>456
欧州だけじゃない
アメリカでもそうだ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:12:37.82 ID:w04Iwcd/0

日本だってディーゼルでたら1番売れるだろ
ポルシェ製とかPDKとか言ってるのは老害だよ
X5だってほとんどディーゼルしか売れないってよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:17:54.34 ID:Gz+TIUQt0

ベンツＢＭＷまではディーゼルが売れるのはわかる、だがポルシェは売れないだろ。
老害って・・・新車買うのは大概そんな年寄だよ？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:28:13.47 ID:YXKw4+Uq0

カイエンにディーゼルがあれば間違いなく売れ筋になる
600Nmくらいあるから素カイエンとは段違いの力強さがあるはず

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:29:41.05 ID:gIHTEArm0

流石にマカンはディーゼル出すと思うが。
ディーゼル出せば、日本でも一番売れるんじゃない。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:39:49.22 ID:y6W+NZxS0

どっちかつーと、パリダカ走った959みたいに地上高のある911が欲しい＠俺

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:41:29.33 ID:FRJZyked0

外車のディーゼルってそんなにいいの？
以前CX5乗ってこんなもんかって思ったんだけど

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:46:09.72 ID:JMh07A7W0

燃料は安く済むしトルクあるが音は全然ダメ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:04:08.18 ID:YXKw4+Uq0

>>461
出すならSのディーゼルを既に出してるはずだ
→出ない

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:13:27.99 ID:eDEB303L0

イヴォークとマカンディーゼルを試乗してるイギリス人が
音もいいと言っていた。まあ俺の英語力なんで真逆かもしれん。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:50:57.41 ID:FRJZyked0

燃料は安く済むかもしれないけど音…
あのカラカラ音は…

しかし素は安いな
装備もSと同じ？
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/203144/

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:16:52.26 ID:jpL7gL670

やはり１００万安か想像通りだな・・・
ポルシェ製Ｖ６ドライサンプツインターボをアウディ直４ターボに落としてまで１００万をケチるかどうかだな・・・
微妙な戦略だよな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:38:05.86 ID:ixjZ++H90

車買うのにエンジンのことまで気にしないよｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:45:08.88 ID:ovUme53z0

>>469
えっ？
トヨタじゃないんだよ！
ポルシェを買うんだよ！
ポルシェなんだからエンジンとブレーキだよ！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:47:11.73 ID:Jt+YNQV90

素マカンあっさり出ましたね。
次はディーゼルだね。
ディーゼル出るなら予約入れる。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:55:21.21 ID:9r4H5CEM0

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:06:45.90 ID:nggIF1F40

ターボにPCCBオプション早く出ないかな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:25:58.71 ID:L7FdnAMJ0

見た目重視派ならポルシェ皮の直4もアリなんだろうな
燃費も結構違うだろうしね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:32:03.98 ID:Jt+YNQV90

>>474
確かに。詳細なスペックが早く見たいね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:25:59.84 ID:uD1oDg550

>>475
公式に載ってるよ。
その情報じゃなくてレビュー待ちってこと？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:51:48.93 ID:zMTgLIqQ0

ポルシェにウェットサンプの直４なんて初めてじゃない？

しかしディーゼルも直４もPDKとはな

カイエンもMCはPDK決定だな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:55:41.93 ID:zMTgLIqQ0

バイキセノンヘッドライト（ポルシェ・ダイナミック・ライトシステム〈PDLS〉付）
マカンターボ/マカンSに標準装備されます。マカンにはオプションとして用意されています。

ようやくハッキリしたな、Sにキセノン標準かDラーもわからないっていってたからｗｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:01:26.22 ID:L7FdnAMJ0

>>476
カタログスペックじゃなくて実燃費の比較とかじゃないの？
マカンハイブリッドとかも出そうｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:08:07.35 ID:ueObDTR+0

誰だよ素マカンは出ないなんてボケたこと言ってたやつは。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:11:45.57 ID:Jt+YNQV90

>>476
サンクス！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:13:30.30 ID:Jt+YNQV90

年内にディーゼルも出そうな気がする。
オーダーはもう少し我慢した方がいいかも？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:14:48.25 ID:zMTgLIqQ0

HPによるとSと素の違いは

ホイールのデザイン
バイキセノンヘッドライト（ポルシェ・ダイナミック・ライトシステム〈PDLS〉付）の有無
エグゾーストテールパイプデザイン
インテリアパッケージ：ピアノブラック仕上げかブラック仕上げの違い
エンジン
マカンが対向4ピストン式、Sが対向6ピストン
キャリパーカラー（黒/シルバー）

１００万安くする代償は大きそうだな・・・

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:26:40.57 ID:F9PLUG840

素はQ5 2.0と同じ走り？
自分はQ5でも十分いい車だと思うけど、ここの人達はQ5とかクソって思うの？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:32:28.03 ID:KJsl3t0m0

>>482
ポルシェ＝アウディ＝VWの日本市場に対する見方が変わらない限り無理じゃないか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:37:59.28 ID:KJsl3t0m0

PDKで616万円ってのは税込み？
MTはないのか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:46:18.82 ID:FRJZyked0

>>483
この価格でこの装備の違いなら素を選ぶ理由がないね

>>484
Q5も十分良い車だよ
でもV6 3L以上のに乗っていると物足りなく感じる

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:47:38.30 ID:KJsl3t0m0

>でもV6 3L以上のに乗っていると物足りなく感じる

どの車種？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:56:29.02 ID:zMTgLIqQ0

マカンSがかなり割安だったからなー
素マカンはSとQ5との兼ね合いからここの値段帯しかなかったんだろうな
素でもキセノンは付けるだろうから実質８０万の差だな
本当中途半端な安さだなｗｗｗ
売るときにも値段差は埋まりそうもないから、S買っとけって感じだな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:02:30.95 ID:99cnfWQD0

Q5なんて世田谷じゃオバサンしか乗ってない

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:14:40.38 ID:2aulRotL0

>>488
パナメーラとカイエン

>>489
そう思うね

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:14:44.55 ID:CHUMIIsf0

>>490
世田谷っておばさんしか住んでいないイメージ笑

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:16:58.80 ID:cc9cHn4K0

>>491
それはエンジンの差と言うより車体の差でしょ
パナメーラやカイエンのV6はQ5にパワー感で劣る

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:21:15.01 ID:CHUMIIsf0

>>493
え？Q5にパワー感じで劣るとかあり得るの？カイエンだよ？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:21:50.42 ID:2aulRotL0

>>493
そうなんだ
詳しい事はわからんが俺はQ5じゃ物足りなく感じたんだ
すまんね
カイエンはそれなりだけどパナメーラ4Sはかなりパワー感あるんだけどな～

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:26:08.03 ID:cc9cHn4K0

>>494
カイエンやパナメーラのV6NAとQ5だよ

>>495
4Sと比べちゃいかん

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:27:11.41 ID:99cnfWQD0

SはV8だからね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:29:52.35 ID:CHUMIIsf0

まあ巣まかん買うくらいなら、潔くQ5乗る方がいいね。

巣まかんは劣等感がはんぱなさそう。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:36:26.47 ID:2aulRotL0

>>496
直よりV型の感じが好きだからエンジンによる要素が大きいと思っていたが
車体の差が大きいのか…
数字だけ見てもわからんね
乗ってみないと

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 01:22:46.34 ID:HLMQUzriI

PDKっていまいち信用できないんだよな
MTも輸入してくれよ
カイエンの初期にはMTがあったじゃないか

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 01:33:06.08 ID:bXmakXwa0

どんな車でも素が1番リセールいいよ
ホントに車乗ってんの？
無知ばっかw

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 03:16:00.43 ID:99cnfWQD0

まあベースグレードが「その車」だからね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 03:49:45.86 ID:HX0DSTAm0

Q5に比べると格好いいし、PDKの楽しさと
車高の低さは捨てがたいからMacanの方が好き。
（ただSとの価格差が微妙なのは事実。
装備次第ですね。そのうちCONFIG出るでしょ）　
　

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 09:05:03.77 ID:q3ubDK4G0

>>483
マカンSはPDLS標準装備なのかあ、いいなあ！
おれの991カレラSではオプションだよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 09:21:52.71 ID:l7QQYyXH0

素ケイマンだとＰＤＬＳ付キセノンは36万ぐらいするからな
エンジンに興味なくてマフラーの形、ブレーキのも気にしない、あとハロゲンのままでいいなら素でいいんじゃない
他は、燃費が多少良くて税金が年１万安い、オイル交換も適当で良い・・・ぐらいか
でもそんな人はポルシェを選ばなくてもいい気がするが・・・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 09:28:37.57 ID:3xUE8gR10

Ｑ５の場合はＱ７がでかすぎたりや古すぎたりするから、Ｑ７が買えなくてＱ５って感じが薄いけど、
マカンに関しては、カイエンの廉価版的な雰囲気がハンパないよね。
デザインだけでもカイエンを連想させないようにすれば良かったのに。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 09:33:16.71 ID:q3ubDK4G0

>>505
だね
おれが買うならマカンSかターボだなあ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 09:35:54.09 ID:Gfvg7xYb0

素で充分だがお仕着せで付いてるＯＰのキセノン要らないっていうと「注文取り寄せだ、1年は待ってもらうぞ、あ、手付け200万だから」なんだろｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 09:40:24.76 ID:q3ubDK4G0

>>506
そんなことはないよ
カイエンはでか過ぎるし、単なるATだし、991オーナーのおれが街乗り用に買うならマカンにするね
5人家族でリアシートに3人乗るならカイエンにするかもしれないがね

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 09:40:41.41 ID:aZk31JT00

エンジンなんてどうでもいいけど，さすがにハロゲンはないだろ．

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 09:45:36.49 ID:l7QQYyXH0

ターボ、Ｓだけで現状、１年以上待ち。
日本向けは９月から生産開始だから９月まで
バックオーダーは増える一方だろう。
１００万払ってるから基本キャンセルは無いとのこと

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 09:55:19.18 ID:pSCFHmCx0

>>506
カイエンはトルコンATでトロく、
車高も高いためポルシェのイメージから程遠い。
マカンはPDKで、車高や車重も抑えられ走りを楽しめる。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 11:48:53.15 ID:7lAwlhnS0

マカンとX4ではどちらがいいと思いますか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 14:57:30.43 ID:m7k9sX030

>>513
X4って興味ないな、いつ頃発売なの？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 15:22:42.82 ID:tbIIXsPC0

>>514
そろそろでしょ。
X6の縮小版。
アメ産でなければよかったのに。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 15:25:36.77 ID:J1pM16Cz0

素マカンで一気にマカンの格が下がったというか、ポルシェの格も落ちた感じ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 15:43:07.97 ID:7lAwlhnS0

取り敢えず、今週末はPCで素マカンについて確認してみよう。
価格もさることながら問題は納期だね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 16:57:51.34 ID:l7QQYyXH0

素はポルシェエンブレム付いてれば良いや的な人が買うのか？
４つのＬＥＤポジションは素のハロゲンには付いていないみたいだな。

生産ラインはターボもＳも素も同じだろうから
現時点でのターボ、Ｓのオーダー列の次に順次並んでいくかんじでしょ。
来年の夏以降だろうなｗｗｗｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 17:27:28.38 ID:kmQoe/HN0

でも並行輸入はガンガン入ってくるっていう

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 18:13:54.44 ID:C0UFZrUr0

>>519
左ハンドルだからパス

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 18:30:29.91 ID:k31Jum9A0

素マカンがレザーシートだったらＱ５より安いことになるじゃん

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 19:29:18.39 ID:wgGpm3220

ポルシェエンジンじゃないポルシェに乗るとは、あほやわ。
直4ならホンダのエンジン載せればいいのに、
と、思ったが、近頃ホンダのエンジンのいい話し聞かないな。

だったら評判のいいフォードのエコブーストエンジン、
そうなると、レンジローバーイウォーグと変わらないな。

だから、素のマカン買うなら100万円足してでも、マカンSを買うべき

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 20:05:52.26 ID:Gfvg7xYb0

素でいいよ、燃費よさそうだし。
要はポルシェエンブレム付いたゲタ車が欲しいだけだし。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 20:15:39.21 ID:q4BRdxqQ0

25日まで注文は出来ないのかな～？
明日休みだからDに行ってみるか！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 20:37:13.81 ID:2x53NrqY0

素マカンの燃費13.3km/Lだって。
燃費を気にする車じゃないが、なにより600万円台で乗れそうなのがうれしい。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:58:21.94 ID:kmQoe/HN0

アウディのエンジンだから燃費いいな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:00:36.54 ID:AfxQVCsk0

アウディエンジン大歓迎
実用性を考えたらポルシェ製よりむしろ良いぐらい

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:17:16.04 ID:+DsC0nHd0

２リッターターボで足にするなら十分かも
他にスポーツカー持ってれば全然問題なし。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:34:29.75 ID:bXmakXwa0

>>522
おっさんキモいよ
もう時代は変わったの
認識ずれてるのわかれよ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:58:17.18 ID:99cnfWQD0

カイエンのマイチェンを見ずして注文したら後悔しそうだけどな
相当良くなるらしいし

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:08:40.30 ID:bXmakXwa0

PDKなる以外の情報あるの？
Sが3Lターボなるくらい

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:45:44.27 ID:KXQoy1fq0

ハロゲンで２Lアウディ直４の素マカンか、安かろう悪かろうだなｗｗｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:46:28.76 ID:1aGgKeZF0

カイエンは、もっと低くコンパクトに
して欲しい。となるとマカンになる。
図体のでかいポルシェって変だよ。
　
スポーツカー・メーカーなんだし、
レンジやランクルと張り合う車はいらない。
　　

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:00:00.22 ID:3E28T5Jm0

>>533
アホらし
カイエンだからポルシェ立て直せたんだろ
あんたの好みなんて関係ないから

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:10:57.06 ID:D00s2LnS0

カイエンも最初は安かったでしょ
きっと徐々に値上げする作戦だよ

599万円～
http://www.goo-net.com/ipn/catalog/PORSCHE/CAYENNE/10014361/index.html

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:11:29.06 ID:UlYhRnVX0

カイエンは唯一乗ってすぐ飽きるポルシェｗｗｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:12:15.47 ID:D00s2LnS0

>>530
素カイエンにターボが付くかディーゼルが導入されるかなら後悔しそうだけど

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 03:22:45.03 ID:Tgy5/Mqp0

走りはマカンに負けそうだが、スタイリングはレクサスＮＸの方が格好いい。
マカンはポルシェのＳＵＶにしては安いんで悩むな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 07:51:35.45 ID:Ssycmc/v0

もはやポルシェはＳＵＶメーカーだろ
２枚ドアの車はポルシェには要らない

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 08:02:56.64 ID:ZQkydUU60

>>539
はいはい
カイエン、パナメーラ、マカンでたくさん儲けて、新しい911やケイマンを開発、進化させているんだよ、みんなありがとうな！
991の進化ぶりは素晴らしいからねえ！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 08:34:33.64 ID:k6uecFL2i

スポーツモデルいらないとは思わないけどSUVモデルにスポーツ云々言ってるここのバカは救いようないと思うわ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 08:48:24.28 ID:7veyjdUz0

狭い車自体が時代遅れだからね
ポルシェに限ったことじゃない

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 09:43:29.24 ID:ZQkydUU60

ポルシェというスポーツカーメーカーにとって911、ケイマン、ボクスター、この3台はアイデンティティなんだよ
トヨタやVWとはまったく違う

カイエン、パナメーラ、マカンは単なる飯のタネだよ、まあポルシェというブランドネームが欲しい一般人にたくさん売れているからいいね！
まさにポルシェの思惑通りだね

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 09:54:59.53 ID:Dx1Ie3+E0

と悔しがる高齢者ｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 10:21:37.02 ID:ZQkydUU60

>>544
はあ？
40代後半だから中年だが、さすがに高齢者ではないよ
メインは991だが、マカンはセカンドとして買うかもね

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 10:31:17.60 ID:OlBMGgiz0

４０代後半なら余裕で爺だろ
孫とかいるんじゃねーの（笑）

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 10:46:40.09 ID:uTabC2gW0

４０後半でジジイだと自覚してない時点で一般常識が欠落してるだろ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 10:56:36.76 ID:Eb951GxW0

しつこい薄毛やろうだな
こういうやつには直４マカンが似合いそうだｗｗｗｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 11:05:20.06 ID:ZiRufYCK0

年寄り爺の方が時代錯誤で大排気量好むだろうに、、、

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 12:11:59.10 ID:k6uecFL2i

40代後半で2chやってんじゃねぇよキモいな
普通なら管理職か経営者だろ
仕事しろよ
家族に恥ずかしくないのかw

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 12:45:27.71 ID:rmuqMePk0

いいじゃないの、ブランド下駄車に選択肢が増えるのはいいこった
マカンはＱ5より内装のデザインが好みなんだよね、あとは別にＳＵＶに
薄ぺラで乗り心地の悪いタイヤも法定速度超えないとストレス溜まるガス喰いエンジンもイラン。
4気筒大歓迎よ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 12:55:39.01 ID:k6uecFL2i

カイエンS以上の4.8Lってポルシェ製？
もう10年以上立ってんじゃない？
化石みたいだなw

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 13:02:34.38 ID:lNlV4QO+0

40代以上はひろゆきの方に書こうな。俺は50代だからそっちに書くわ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 14:22:30.59 ID:Eb951GxW0

しかしマカンＳに対して素マカンか・・・
庶民の下のエ○・○ニンみたいなもんだなｗｗ
無理やりヒエラルキー広げた感じだな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 14:50:42.88 ID:VH79as6F0

>>554
お前にこそ相応しい

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 15:30:28.61 ID:8TlK6OVw0

装備の差を考えると実際は80万くらいの差か？
これじゃみんなS買うだろ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 15:43:58.38 ID:ZiRufYCK0

嫁に乗せるには
素マカンで十分だな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 15:49:14.89 ID:Eb951GxW0

うちは嫁にＳマカンにしたぞ
軽とかわらんハロゲン＆直４では売るとき逆に１００万以上安いだろｗｗｗ
情弱が目先の僅かな安さでバカを見るパターンだな
１００万程度で羞恥プレイされたくないからなｗｗｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 16:38:25.28 ID:ZiRufYCK0

うちの嫁はハロゲンも直４もわからないから
いいの
ポルシェのSUVってだけで、、、

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 19:12:34.37 ID:qY5z8xqn0

買うなら1番上のグレードがいい。でもそれが高くて買えないなら1番下がいいと思う
マカンならターボか素
Sは中途半端

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 19:41:32.38 ID:C/ipZuWE0

リセールバリューは素マカンが一番でしょ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:38:58.53 ID:AxbgW2EU0

ポルシェはしたたかだよね。
911等2シータースポーツを持ってる人間が
SUVやワゴンタイプも欲しいだろうと考えて
カイエンを作りヒットさせて経営を安定させた。
　
さらにスポーツカー・ユーザーで重心が低く
走りを重視（燃費規制に対応できる軽さも必要）
するユーザー向けにパナメーラやマカンを出して
カイエンユーザーからの買い替え需要を喚起する。
　

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:53:14.24 ID:3E28T5Jm0

>>562
なんでカイエンから安っぽいマカンに乗り換えんの？
説明してよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:05:46.31 ID:/edW+rmw0

>>561
だよなあ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:27:18.19 ID:AxbgW2EU0

そういえば、マカンの4WDシステムは
カイエンと違い911カレラ4から移植したらしい。
それで後輪駆動っぽい走りになるみたいね。
　
カイエンは大きいから嫌いなだけ。　
（ターボ等パワーで直線加速は速いだろうけど、
ブレーキやコーナーはきついでしょ）
小さい＝安っぽい、じゃない価値観の人もいる。
本当は1600kg程度に抑えて欲しい。
　

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:32:25.65 ID:x1FWvx0p0

マカンは全長長くして全高低くすればかっこよくなると思う

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:41:04.97 ID:UlYhRnVX0

４気筒はイラネｗｗｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:42:48.21 ID:8TlK6OVw0

素マカンってアルファードやオデッセイに乗った家族が買いに来るんだろうな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:52:49.72 ID:3E28T5Jm0

>>565
サーキットにでも行かなきゃブレンボは問題ないよ
コーナーもPTV Plusで関係ない
カイエン乗ったことないだろ
恥ずかしい奴w

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:54:00.61 ID:ZiRufYCK0

６００万で５人乗りのポルシェ買えるんだもん
しかも４気筒で燃費もいい
そりゃ素マカンが一番売れるんだろうな

今でも売れてるレンジローバーイヴォークみたいなもんだ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 00:06:16.32 ID:1t4sXoi10

ポルシェってだけで妙にハードルが高くなってしまうよなー。
実際はカイエンだってフルサイズSUVとしては舗装路では群を抜いて高性能な訳だし、
マカンもきっと期待に答えてくれるだろ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 00:07:45.45 ID:oZuQWlwL0

俺の担当の話ではマカンの問い合わせは凄く多い
が、購入した9割以上がポルシェ新規の客だってさ
カイエンから乗り換え検討してた人も実物見てやめてるんだって

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 00:26:58.98 ID:w5NWQkHO0

結局は1200万～の911（実質2人乗り）はもちろん、
乗りだし800万で二人乗りのボク・ケイも凡人には買えないんだろうな
車複数台必須になるし
金額以上の購入ハードルの高さというもんか

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 00:45:11.71 ID:xIKsQsx/0

嫁にマカンとか滑稽すぎるな。
フィットとかに載せとけよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 00:58:27.34 ID:vc/AVkMx0

カイエンから乗り換えも多いらしい、多くはV6やハイブリッドだが
動力性能に不満で買う場合が多いらしいｗｗｗ

今やカイエンのトルコンはお笑いだな
マカンはディーゼルやアウディ４発ですらPDKだもんな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 09:08:15.09 ID:tsJsubLR0

素マカンにOPで７００万か　微妙な戦略だな
素かS　どちらにするか悩むね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 10:41:03.23 ID:iGJaXnrh0

素でいいじゃん、スポーツ（笑）したいなら他のモデルあるんだし

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 11:23:22.25 ID:6uK2DP510

確かに、マカンは最低限のＯＰＴで普通のグレードでいいだろうな
でもさすがにキセノンはつけるだろｗ
すると支払いに８０万の差もないだろｗｗ
じゃあＳでいいよ。でいいんじゃないの？

まあＱ５買う層が流れてくるから素でもいいからギリギリ欲しい奴がう奴出てくるんだろうなｗｗｗｗ
素マカンはＦＲにしてカイエンの在庫部品のＴＩＰ乗っけて、さらに５０万安くしたほうがよかったんじゃない？
エンジンも直４ＮＡでいいだろｗｗｗ　どうせわかんない奴が乗るんだしさ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 11:48:03.36 ID:buJHO28fi

キセノンなんて自分で付けれるよ
ポルシェのヘッドライトは簡単に外せる

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 13:01:49.21 ID:9q8ON+gg0

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage ：2014/04/25(金) 10:45:27.92 (p)ID:wUvzxTyDa(2)
素マカンにフロアマットをオプションで十分だろ。
なに付けるんだよ。

さびしいので貼り付けました。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 14:45:08.00 ID:WNlhUeXW0

アルファードやヴェルファイア乗りがもう少し頑張れば買える4気筒ってのが絶妙だな
黒ホイールにしてジャスコの身障者用駐車場に斜め止めしそう

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 15:10:07.18 ID:6uK2DP510

ミニバンのＶ６にも劣るポルシェかｗｗｗ
直４の振動でションベン漏らすかもしれんなｗｗｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 15:33:33.45 ID:4wfsQ+es0

ミニバンV6、3.5Lから卒業した俺から言わせれば
日本車のエンジンは糞ｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 16:43:36.79 ID:AgcWU8Wb0

今更だけど、他のメーカーを含めてＳＵＶでＰＤＫ仕様にして、シフトチェンジ速くしても
乗りにくいだけで、あんまり意味がない気がするけど。どうなんでしょう？
ＢＭみたくトルコン多段化ならまだわかる気もするけど、プリウスのエアロパーツとか一緒で
蛇足以外何物でもない気がするのは自分だけだろうか。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:10:08.74 ID:tsJsubLR0

やっぱマカンはターボかディーゼルの２択でしょ。
素は邪道だよ。Q5で十分。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:36:41.11 ID:pNcJ9jo0I

日本ではディーゼルを買えないし
アメリカですら売ってるのに

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:45:59.07 ID:6uK2DP510

素ではなくＳディーゼルのほうを日本で売ればよかったのにな
ディーゼルはＶＷ製かもしれんがビッグトルクなど、あえて選ぶ理由はあるな
素はただの安物だし、ネタにしかならんｗｗｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:46:00.35 ID:buJHO28fi

>>584
当たりw

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:20:53.95 ID:yUoACH+I0

はたから見ればグレードなんか分からんだろ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:45:30.25 ID:zZb0ZpxY0

素はいいとこついてるな
２リッターターボなら、そこそこ走るし
初めてのポルシェ入門編として上出来だよね
Q5やイヴォーク検討してる人には、新たに選択肢が増えた訳だ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 22:25:52.55 ID:vc/AVkMx0

閑散としてるポルシェディーラーが好きだったのに
庶民層がファミリーでにぎわうことになりそうだなｗｗｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 22:32:42.39 ID:oZuQWlwL0

素でも乗りだし700万だよ
庶民層で賑わう事はないでしょ
ファミリーで使うには狭いね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 22:54:43.73 ID:KJCBnuMt0

>>591
ポルシェの何乗ってるの？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 23:02:12.84 ID:w5NWQkHO0

>>589
見た目が同じだと分からないね
素がその車の基本なのは確かだが、素に4亀頭ターボを用意するってことは？
ポルシェAG自体が「プアマンズカイエン」と考えているということでは？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 01:29:11.90 ID:MOjiWQE90

見るからにプアマンズカイエンだろwwwwwwwww

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 06:41:30.57 ID:c5pWS0Bi0

違うんじゃない？
オーソドックスなＳＵＶとクーペスタイルのＳＵＶという位置づけじゃないの？
例えばカイエンがＢＭＷのＸ５だとすれば、マカンはＸ４の関係。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 09:04:43.72 ID:xN1RQI3+0

今世界的に小型のSUV流行だから
マカン作ったんだろ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 10:25:45.49 ID:TvshXHbj0

小型といっても車高が低くスポーツ寄りになってるだけで、
車幅は他のSUVと変わらんけどな。　

どちらかと言えば、ポルシェがつくったスポーツSUVというカテゴリかもな。

　

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 11:28:27.31 ID:rgmSJ0QL0

明日初めてディーラーに行きます。
ポルシェのディーラーは外見で判断しますか？
やっぱジャケットに高級時計を着けて行った方がいいですか？
例えば、パテックとかランゲとか。。。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 11:48:48.83 ID:MOjiWQE90

せっかく持ってるなら着ければ？w

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 11:53:03.93 ID:rgmSJ0QL0

それと、申込金も現金で持って行った方がいいのでしょうか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:07:54.60 ID:xN1RQI3+0

振込だろ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:07:55.41 ID:GT6Djusj0

ふ～ん。流石だな。もう、他車救出劇ですか。なかなかやるじゃないか。ヤラセだろ？

ん？　逆？・・・

http://www.carscoops.com/2014/04/dacia-duster-comes-to-rescue-of-stuck.html

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:51:20.30 ID:r9+TfItR0

>>599
紹介してもらう人がいれば、紹介してもらってから行ったらよかろう。
その場合は紹介者に恥をかかせない程度の服装でOK。
紹介者がいなければ、服装はそれなりにしておいた方が吉。
面倒くさければ源泉徴収票か納税証明書を持参しろ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 13:46:16.41 ID:r9+TfItR0

>>601
本当に買う気なら、さしあたって申込金１００万円を持っていけば後の話は早いでしょう。
つまり、申込金の入金があってから次の段階に進むので、その期間が短縮されるという事です。
セールスさんも買う気のない客、買う資力のない客を相手するのは時間の無駄と考えているでしょう。
かの生沢徹さんのようにジャージーで行くという酔狂な事はせずに、
我々一般人として常識の範囲でセールスさんがやる気を失くさない服装で行くように心がけたいです。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 15:51:06.81 ID:XcAO52jb0

>>591
やっぱ脳内か
ウザっ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 18:51:05.70 ID:dERJ5ADg0

今日PC行ってきた
俺の担当には素マカンの問い合わせは全く無いって
知らないのかな？って言ってた
納期は来年の夏前？ぐらい？
結構注文あるみたいではっきりとわからないらしい

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 19:08:12.95 ID:dvLaE6d50

来年の夏って！今年の夏もまだ来てないのに

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:38:00.48 ID:cevyLmaD0

来年の夏って新築マンションじゃないんだから

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 04:20:31.00 ID:+Vb4ZlDh0

昨日行ってきたけど、ターボも来年の今頃過ぎじゃないかと言われた。

欲しいオプション込みで1200万円ぴったりくらい。

どこも申込金は100万円なんですねー。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 10:55:06.63 ID:V3wItrsg0

自分も４月頭にSオーダーしたが
その時点で来年のGWぐらいだといわれた
その割にOPTを確定を急がされたのが不満
OPTぐらいゆっくり考えさせてくれよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 11:55:47.52 ID:XZS1jXkq0

さっき行ってきたら、実車来るのが12月頃と言われたけどそんなもんですかね？
素とSの装備の違いを聞いても、素の詳細がまだ分からないと言われました。

みなさん試乗しないで注文するんですねえ、私には出来ない・・・

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 13:33:59.03 ID:IfHgsOtD0

>>612
ポルシェのオーナーは、オーダーしてから納車までに1年くらいかかる場合も多いから、試乗しないでオーダーすることもあるんだよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:06:12.25 ID:83oXT2Y20

カイエンについて調べたかったがスレないんだな
仕方なくみんからみたけど基本的に複数台持ちなのか？一台で済ますのは難しい？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:24:37.01 ID:6C5Vkof90

>>614
一台でも問題無いと思いますよ
アルファードとかエルグランドが一台の家庭って多いでしょ
私はカイエンの他に6台持ってますけど

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 19:15:09.02 ID:AaBOSWBd0

しかし、四気筒モデル追加や予約受注するのはいいけどカタログもないってなに考えてるんだよ。
和訳中で遅れてるのか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 21:01:27.23 ID:XoVlFijZ0

予約した皆さん、「パワーステアリング・プラス」って付けました？
付けるとわずかに残ったポルシェっぽさが無くなってしまいそうな気がして、悩んでます。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 21:57:41.07 ID:6C5Vkof90

>>617
カイエン乗りですけど、あれは付けておくと高速走行とか車庫入れですこぶるいいもんですよ
安いし

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 00:52:14.11 ID:97ATK5mA0

パワステ付けない人なんかいるの？
ちなみにカイエンターボとパナGTS乗り。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 08:59:48.96 ID:GOnzvx8i0

素マカンとSのインテリアは基本的に同じですか？
また、ライト、タイヤホイール、エンジン、マフラー形状以外の
エクステリアの違いは何でしょうか？
ご教授下さい。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 09:11:35.08 ID:5lakwTwk0

ＨＰによるとインテリアパネルがツヤ無黒になるみたいだね。
その他は基本同一みたい。
エクステリアはブレーキキャリパーは４ＰＯＤの黒になる。

個人的には素を買うくらいならＳを買うべきだと思う。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 11:20:36.07 ID:GOnzvx8i0

>>621
ありがとうございます。
素マカンにするかSにするか悩みます。
１年経っても、後悔しないように選びたいです。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 11:49:59.09 ID:5lakwTwk0

素があと５０万以上安いならアリだと思うが・・・
１００万しか差がないからねー

自分的には、Ｓが割安あるいは素が割高に見える。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 12:25:12.97 ID:AMXmE5qs0

素を買うならＳとかと思ってたら、ＧＴＳが出るんだよね。
ポルシェはきりがない。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 12:56:57.56 ID:GOnzvx8i0

>>623
なるほど。エンジンで判断するとSの方がいいですね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 16:25:33.36 ID:rTQrgPE+0

>>624
そうなんだよ
素、S、GTS、ターボ
そしてこれからターボSも出るんだよ！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 16:30:16.67 ID:GOnzvx8i0

>>626
ディーゼルは来年頃に発表されるかもね。
MBもBMWもSUVはディーゼル出ているけど、
VWグループだけまだ輸入されていないんだよね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 18:28:56.97 ID:EB6GXngg0

マカン買う人は若い人が多いな
若者のカイエン離れか

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 18:46:27.51 ID:5lakwTwk0

カイエンは見た目がデカくて押しがあるが
乗るとつまらなくすぐ飽きる。

マカンもスポーツカーの代わりにはならんが
軽量化とＰＤＫで雰囲気は味わえそうだ

でも、ケイマンや９１１を同時所有が理想だろうな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 19:00:22.23 ID:eYs7rbcV0

>>628
若者はカイエン離れじゃなく車離れな

マカン買える若者なんかそんなにいないよ

631 ：佳奈：2014/04/28(月) 19:03:34.25 ID:jbk3y8jB0

はあ？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 19:19:48.40 ID:Vy4XXTgD0

ポルシェはもうコンパクトカー出してくれ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 19:22:42.03 ID:SAI8PeD10

>>632
ケイマンや911でも十分コンパクトだと思うけど。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 19:26:57.01 ID:Vy4XXTgD0

>>633
確かにサイズ的にはコンパクトだけど2シーターだから…

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:16:56.05 ID:U6pTnnNx0

ポルシェAGはケイマン・ボクスター・マカンは若者向けと公言している

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:28:08.11 ID:CWWh5Rkn0

>>635
ごく一部の勝ち組を除いて、ほとんどの若者には手が届きませんがな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:31:17.94 ID:Vy4XXTgD0

親が金持ち
起業家
投資家
なら若者でも買えるかも

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:34:46.31 ID:I6JBZeOe0

蒲生先生は26でカイエン
しかもGTS

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 21:36:07.25 ID:SAI8PeD10

>>634
なるほど。
確かにパナメーラを小さくスポーティにした4ドアクーペとか出したら売れるかもね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 21:39:00.06 ID:97ATK5mA0

>>628
年齢関係なく、カイエン乗ってる人がマカン買わんでそｗｗｗ
前にも出てたけど初ポルシェの人が多いんでないの？

たぶんマカンなんか買ったら、１年待った価値と見合わなくて
二度とポルシェなんか乗らない、なーんて人もいるかもね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:24:12.55 ID:TGF0fAdN0

>>640
トルコン乙

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 23:28:53.19 ID:k7WjsuyE0

たかだか数百万の車で一年も待たなきゃいけないって
商売としておかしいんじゃないの。
手作りの数千万クラスの車ならわかるけども。
一年も経ったら興味は完全によそに移ってるわ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 00:56:09.08 ID:l1g7ZREW0

http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/140497.html

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 00:59:03.01 ID:JlP+Gj8X0

>>643
で？ｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 06:37:02.58 ID:csh/tKFV0

まあカイエンよりはポルシェ指数が高そうだし、
スポーツカー好きには好まれるでしょ。
（カイエンは、パーツもVWと共通部分が多そうだし、
確か製造もVWに結構委託してなかったっけ？）　

車高をもっと低くしてワゴンぽくしても良かったが、
それは将来のパナメーラワゴンに任せるのかな？
（ただパナメーラは特に幅が日本では大きすぎ）　
　
　

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 07:57:48.22 ID:WMQ/wkM00

おれのような991乗りがセカンドとして買うならマカンは良いね

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 15:35:21.86 ID:WegZkth70

ポルシェはこだわり持った人多いですねえ。でもポルシェはBMWみたいになりたいわけで。今にパナメーラ小さくしたり、マカンを更に小さくした車だしてくるよ。ベースはあるから。
フェラーリやランボとは違うんだから。
4気筒とかVW製とか気にしなさんな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:21:09.91 ID:SSh+NflF0

まあ最安の素マカンでも600万超えならば最安モデル価格は御三家の倍だからな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:35:12.66 ID:Q6qGDtMO0

直4はポルシェの新規開発品？
アウディかなんかの流用品？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 22:40:40.57 ID:DY30g1Ak0

これって素マカン買う理由って何？
Sとの価格差100万の代償は大きいよね
形変わらなければ安い方がいいって人向け？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 22:42:33.21 ID:SbcWaVLD0

必死なage

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 22:55:48.28 ID:eFkiwcxz0

SもGTS出ると中途半端な存在になる

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 22:58:22.00 ID:iBCBjLEI0

GTSとターボSってどっちがいいの？
値段的にはたーのSのが上だけど

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:35:03.63 ID:WMQ/wkM00

>>653
どの車種でもターボSが最高グレードだよ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 09:26:26.61 ID:fDEuWZwR0

>>599
ターボSなんて、もう出るの？
末期か相当後でに出るイメージが強いが、
最近早くなってるからか？

ターボ発注してる身からすると複雑。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 11:40:23.54 ID:QbH44UwH0

PCCBがいらないならターボで問題ない

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 13:36:21.47 ID:KGhj7tsq0

>>655
たしかにターボSはいままではモデル末期だったね
その遅さの評判が悪くて、991からはターボと同時発売になった
マカンでどうなるかはまだわからない

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 13:39:30.22 ID:KGhj7tsq0

>>656
991ではターボSとターボの差はPCCBだけでは無いからね、きっとパワーも差をつけてくるよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 17:03:00.17 ID:BOXJv3ze0

同時に出したらターボの存在意義がわからん

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 17:30:14.95 ID:vBEfw6tR0

マカンの納期が来年の１０月以降になれば消費税１０％
うーん早くオーダーしないといかんな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 17:31:15.11 ID:6pfgnbV90

>>659
いや、991なら素カレラとカレラSの違いと同じ関係なんだよ
ターボとターボSの価格差は約400万、ターボSまでは無理だかターボにする人もいる

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 17:37:37.32 ID:6pfgnbV90

>>659
しかし991ターボに2200万出せる人なら、問題無く2600万でも出せる人が多いから、ターボSの後出しには世界的に文句がたくさん出ていた、で、991からは同時にしました、とPCの担当者が言っていたよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 17:39:46.84 ID:CvQXAa7U0

ターボにPCCB付ける気ある客ならそうなるか
しかし、マカンに必要か？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 17:43:05.71 ID:6pfgnbV90

>>663
うん、マカンにはいらないね
991ターボでもサーキットを走らないならPCCBは不要だよ、見栄と見た目だろう

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 18:54:24.28 ID:fDEuWZwR0

>>664
デザインと見栄もそうだが、ホイールが汚れないのがいい。
それだけで100万払うかというとこだけど、
違いによっちゃターボSが出たら乗り換える。

ターボ発注してるけど…

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 19:55:43.49 ID:6Bb/YRCK0

>>660
現行の税率より10%になってからの方が取得税が撤廃されるので得なケースもありそうな気がする

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 20:12:33.22 ID:Ahyy/QCi0

>>666
取得税はいまは3%に下がったが、消費税が10%になれば完全に撤廃されるんだね？
それなら買う時期は気にしなくていいかな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 21:20:16.52 ID:93FBpsuk0

走りは絶対マカンの方がいいんだろうけど外見はカイエンの方が好きだから迷う
マカンのテールどうにかならんかな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:49:57.24 ID:Qvl0R7Fe0

おそらく世界初
http://lh4.ggpht.com/-5spcC5CcSrk/U2ECaOkOFJI/AAAAAAAQ7q4/A81W5KNmZxU/s1600/Porsche-Macan-Accident-1%25255B6%25255D.jpg

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 00:20:00.59 ID:Z4o4ANzB0

>>669
ドア全部あいてるのは遠心力か？相当回転してるっぽい。
エアバッグも効果無しだろう。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 00:32:41.43 ID:YtCgJSIJ0

横転とはマカン安全性低いな・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 05:58:33.22 ID:vPJ0H24S0

ドア全部開いてるのは人員救出したからだろう。
木をなぎ倒して、それに乗り上げるかたちで横転したんだな。
たぶん。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 06:18:57.38 ID:9ZolQPmb0

しかしドアが異常に分厚いな
ミニバンなら全員死亡だな…

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 07:08:19.85 ID:6yquB1ng0

ここまでボロボロの事故で横転しても、
車内の空間は残ってるな。安全性は大丈夫だな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 07:28:28.04 ID:Us2nq2+u0

ポルシェのSUVだけに安全性能は高そうだな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 09:41:00.90 ID:Z4o4ANzB0

ポーランドでの正面衝突。
相手はアウディで相手のセンターラインオーバー。
両者、病院で手当を受けている。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 18:53:45.36 ID:CoAgS9gg0

正面衝突で弾かれて転がった割に室内大丈夫そうだね
扉閉めた時の感じもガッチリしてたし安全性高そうだね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 18:57:44.71 ID:CCd14XKI0

ポルシェに限らずドイツ車は全部頑丈だよ
ただ防御力が高い分攻撃力も高いｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 19:47:31.66 ID:CoAgS9gg0

ドイツ車でも扉閉めた時薄っぺらい感じの車あるけどね
攻撃力はまだ試した事ないなw

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:00:43.17 ID:Gs8lbCvz0

相手もドイツ車、攻撃力は互角。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:07:53.84 ID:CCd14XKI0

>>680
それで大破しないとはやっぱりマカンは特に頑丈ってことかな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:12:18.95 ID:uIfVQt1a0

相手の破損状態が分からないと何とも言えない

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:16:39.65 ID:W63u+3Yt0

ここまで吹っ飛ぶか？
相手はQ7だったりして

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:35:22.98 ID:9+8FJf+N0

>>682
事故の状況写真
http://www.worldcarfans.com/114043074287/first-porsche-macan-crash-comes-from-poland

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 07:21:19.37 ID:niqDyoaJ0

あ、運転席大丈夫かな。これ。
足元結構潰れて見えるけど。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 09:16:11.30 ID:41eWy7AH0

カイエンスレで次候補検索すると此処に辿り着くのだがカイエンと統合したの?

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 09:31:06.44 ID:3HZp7bsa0

ベースグレードのマカン発注した人いる？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 09:50:27.94 ID:K94vqD4M0

>>683
R8あたりに足元掬われたのかも

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 13:25:23.76 ID:L5mqEIPV0

マカンはライプチヒの専用ラインでこれでもかという数の溶接打点を施してあるらしいから、かなり堅いんじゃない？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 14:49:55.29 ID:+GanR1+00

雑誌でポルシェ幹部がポルシェのモデル周期は七年だから七車種あれば毎年どれかをモデルチェンジ出来るとか語ってるんだけど、あと1つ何が出るの？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 15:25:58.50 ID:3PU583pB0

小型パナメーラでしょ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:17:46.01 ID:xz0wgWva0

>>691
あと一つだすなら、そうだろうね

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:56:05.03 ID:+kY6mYqn0

ミニパナメーラでモデルラインナンプは完成かな。
ポルシェは下手な小型車なんか作ってブランド価値をわざわざ落とすような
ことはしないだろう。そもそもそんな生産施設は持ってないし。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 00:50:32.35 ID:YbxZ/cIo0

>>693
そんなのVWの工場で作れば良いじゃん
500アバルトのなんちゃらフェラーリ仕様なんてフィアットの工場で作ってるのにあんなに高い

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 13:51:38.36 ID:qz5DHrHp0

東京モーターショーで展示されていたマカンが今日本のPCを周っているらしいけど今どこにあるか知ってる人いる？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 20:29:02.48 ID:6YDl9bPC0

911、ボクスター、ケイマンの人気が衰退し、カイエンやパナメーラばかり売れてる上に今度はマカンが追加
ポルシェAGの幹部はこの現状をどう分析しているんだ？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 21:17:20.25 ID:a3GO/CYW0

>>696
はあ？
カイエン、パナメーラでたくさん儲けて911の開発費にあてているんだよ！
991での進化を見ればわかるだろう？
儲けが大きくなかったら918スパイダーなんか作れないよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 21:28:23.08 ID:tyx/Tiu+0

人気とは販売台数の多さ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 01:58:46.21 ID:gpBUbUja0

まだ発表されてないけど新ラインナップは小型パナメーラで正解だね
かなりペタッとしたデザインでリア周りはフェラーリを彷彿させるような感じだよ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 02:19:35.08 ID:CCgW5iB+0

フラット6搭載なら買うのに

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 10:02:03.17 ID:oqXzIOMA0

>>699
Kajun

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 16:32:19.25 ID:CI0Thu+c0

ベンツの○○Ａみたいなものか。
恥ずかし…。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 16:32:58.71 ID:Z6fCX/z70

パナメーラスポーツツーリズモとか出るの出ーひんの？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 16:52:28.15 ID:5Kcopikq0

小型パナ出すくらいならいっそコンパクトカー出してくれ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 21:18:37.55 ID:bGNgX+a70

【野球】斎藤佑樹投手、2軍で6回6安打4失点4四球と精彩を欠く　相手ファンから「佑ちゃん頑張れ！」の声援とともに拍手を送られる
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1399197587/

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 21:42:36.26 ID:5Kcopikq0

>>705
もうカイエン青山じゃなくてハスラー群馬だな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 09:01:12.26 ID:8/3LB/fe0

>>701
Cajunじゃないかな。
スペイン語かなにかのサイトだとKの表記もあるみたいだけど。

マカンよりこっちの方が欲しいけど、
マカンの増産でスリップしそうだね。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 12:46:22.12 ID:nbo8X8GN0

ググったら、イコールマカンじゃん。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 14:57:17.96 ID:uUR+Y3G70

＞＞689
ﾚｰｻﾞｰ溶接だから打点は関係無いw 日本ﾒｰｶｰだけだよ
ｽﾎﾟｯﾄ溶接みたいなﾛｰﾃｸ使ってるのはw

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 14:59:27.79 ID:uUR+Y3G70

>>689
ﾚｰｻﾞｰ溶接だから打点は関係無いw 日本ﾒｰｶｰだけだよ
ｽﾎﾟｯﾄ溶接みたいなﾛｰﾃｸ使ってるのはw

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 20:39:56.62 ID:NEloF91o0

なぜ半角カナなのか

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 23:52:44.88 ID:Y4VrLn5A0

>>725
この記事読んでなんか言ってみな。
日本語読めたらね。半角使いさん。 http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101998/2/

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:14:12.05 ID:2W+TWY1r0

>>712
すみません、「>>710」でした。
ぼくも日本語勉強しますw

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:25:45.53 ID:0if0k3Lm0

ﾜﾛﾀ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 08:01:57.62 ID:KpLKECjk0

>>713
地震なんてないよ！地震なんてないよ！　　地震なんてないよ！

in 表参道
http://motto-jimidane.com/jlab-dat/p/s/140505055427.jpg
http://pa.dip.jp/jlab/e/s/pa1399236876904.jpg
http://pa.dip.jp/jlab/e/s/pa1399236881504.jpg
http://live2.ch/jlab-maru/p/s/140505055430.jpg
http://live2.ch/jlab-maru/p/s/140505055448.jpg
http://i.imgur.com/rC5uqL4.jpg
http://i.imgur.com/37M6o6H.jpg
http://live2.ch/jlab-maru/p/s/140505061006.jpg
http://live2.ch/jlab-maru/p/s/140505061013.jpg
http://i.imgur.com/tVfYWLx.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira038687.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira038688.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=JI69u5K52HA

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 10:36:00.75 ID:V5Rjr3O70

>>712
だからなぜ日本メーカーはレーザー溶接使わないの？ｗ
韓国メーカーでも多用し始めてるのにｗ　技術力が無いの？
だからヨーロッパ市場で韓国メーカーに敗北したんだなｗｗｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 10:56:36.15 ID:YUeavNVO0

高く付くから
ポルシェみたいに吹っかけた値段で買ってくれるなら日本メーカーだってやるさｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 16:49:22.47 ID:+eK4gSuJ0

>>717
安いゴルフなんかもレーザー溶接じゃないのかい？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 16:57:20.03 ID:frlPA/hk0

発売前に飽きられた感があるよね。
プアマンズカイエんだし、
デザインはNX Q5 X4に負けるし、何がメリットか分からなくなってきたよ、、

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 18:39:37.10 ID:O9K+BqlI0

>>719
NXってどこのメーカーのクルマなの？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 18:52:15.76 ID:2RZX9d/I0

レクサスから今度出るやつかな？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 19:53:06.06 ID:CqF5zJ1y0

ホッチキスでパチンパチンと留めた車だよ…

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:00:57.26 ID:oNd5kk1R0

719は相手にしないほうがいいよ。レクサスNXスレでも
プアマンズ○○連発のコンプだから。
これからもいろんなスレでプアマンズの書き込みすると思われ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:06:19.23 ID:+fTsQ3y30

他スレでの書き込み調べるとか寒気する。ストーカーするでしょ？正気の沙汰じゃない。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:21:44.39 ID:otO4+kPy0

工作員だろヒュンダイの

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:30:33.68 ID:oNd5kk1R0

>>724
マカンとNXは選択肢の中に入ってるんでね。
まあ、ID変えるなよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:48:20.41 ID:TnGtv+hj0

>>726
当方はプアマンズとか貧乏人とかの語彙の含まれたスレは、無意味なレスと考えている。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 06:48:09.28 ID:4x8HnDcG0

しかも相当深刻なレベルで

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 09:20:01.67 ID:8QIg16nc0

皆さんは、何色のボディー色にしましたか？
３色までは絞りこんでいるのですが、まだ決められません。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 09:43:42.70 ID:zqgHDZiY0

>>729
ちなみにその3色とは？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 10:06:03.85 ID:ek7BUQur0

俺は白＋エクステリアＰでオーダーした

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 10:09:14.62 ID:4T7RxILi0

白とか黒だったら色に迷う必要もないだろ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 10:27:53.09 ID:I1x9umsq0

たしかに主体的に選ぶ色じゃないな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 10:35:13.45 ID:ek7BUQur0

まあ定番は黒、白、銀だよな

黒はメッキが似合いそうだが、真っ黒なのが・・・
白は定番だが、否応なしに黒がアクセントになってくるのをどう思うか
銀は似合うがチョイ地味だな

他の色はジミーかつ中古車市場では不人気色確定だからな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 10:46:42.75 ID:qCnC+X/r0

目立つのが嫌で下取り重視、かつ、センスに自信がなければ、白、黒、銀が無難。
一般常識として。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 11:00:18.93 ID:bLbbezJ+0

この車の場合はブルー一択でしょ

http://e-nenpi.com/article/detail/211340

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 11:03:48.82 ID:8QIg16nc0

>>730
ジェットブラック、アゲートグレー、ダークブルー
リセールのことを考えるとブラックが一番いいのかもしれないけど、
こまめに洗車しないといけなさそう。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 11:54:51.96 ID:8QIg16nc0

>>734
白自体はいいと思いますが、サイドの黒がビミョーなんです。
サイドカバーのデザインの意図がどうも理解できない。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 13:21:12.46 ID:q4g+m7ir0

欲しいけど性格的に1年も待てないわ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 13:59:49.86 ID:eGQmWk8j0

>>739
性格悪いな、おまえ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 14:28:45.20 ID:q4g+m7ir0

いますぐ欲しいタイプなんでね。
たかだか車に1年待ちとか品薄商法やめて欲しいわ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 15:50:52.66 ID:8QIg16nc0

サイドブレードのボディー同色仕様を選ばれた人はいますか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 16:41:24.18 ID:INFWr2GE0

>>741
まあ人気がある外車ならよくあることだよ
911やケイマンはオーダーから9ヶ月待ちが普通
これがフェラーリになると2年待ち

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 17:46:29.81 ID:tYw3xiL00

待てない余裕のない成金向けにＤがいろいろ見込み発注するからそこから選べばいいだろ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 18:04:55.15 ID:ewKUy7lP0

見込み発注はしばらく無いよ

待てない奴は試乗車でも買うんだね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 18:22:23.09 ID:bQS9NG6C0

マカンは見込み発注車も当分ないくらいの人気なんだねえ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 18:29:35.22 ID:l3nq8pY/0

注文して、プアマンズだということに気付き後悔するものが続出するだろうな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 18:41:35.57 ID:ek7BUQur0

まあ展示車も１１月以降にならんと来ないらしいしな
色は勢いで決めて買うしかないだろうな
youtubeに海外の試乗動画が一杯あるから結構参考になるよ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 13:10:35.02 ID:YF8GgXbA0

http://www.autocar.jp/news/2014/05/08/75034/

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 13:15:00.52 ID:kyIDyDYv0

ダサすぎだろ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 13:33:20.60 ID:ltJIXd7Q0

>>749
マカン終わった…

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 15:10:12.38 ID:c+98WWyH0

>>749
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 15:58:55.83 ID:bWjijIpx0

マカン自体がそのクーペ風のSUVと解釈していたんだが
ポルシェ的には違うのか

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 16:39:59.83 ID:sQc0essh0

>>751
信憑性は？だがカイエン・クーペとやらは2018年生産に向けてのゴーサイン待ちっていうんだろ
順調にいってもデリバリーまで5年あるからマカン充分楽しめるじゃん
マカンもカイエン・クーペも乗ればいい

2017年発表らしい次期カイエン情報ないかカイエンスレ探したが落ちてたｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 17:55:17.08 ID:VGnWrcI+0

>>749
MLCもそうだけど、X6みたいにしときゃ売れるだろ？みたいなデザインがうざい。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 18:39:08.10 ID:iwOYUC5V0

日本車がドイツ車をパクりより露骨だよな、最近のドイツメーカー同士

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:35:36.39 ID:XPAW6j+u0

>>756
日本語を勉強中の方ですか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 22:32:16.18 ID:PlT5IN260

>>757
そうです。英国から留学中です。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 23:18:12.99 ID:ns7kBcwN0

もーいーくつ寝るとー
マカンが来るのかなー♪

マカン　マカン　マカン

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 23:20:40.99 ID:GT+lrHSD0

ミカン　ミカン　ミカン

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 23:56:53.81 ID:sWgrdcMr0

Sと素の価格差が意外にないため、
キセノンライトくらいは素でも標準でつけておかないと、
差が数十万しかなくなって、Sに流れていくように思うね。
（動く目玉は不要ですが）
　

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 00:10:05.64 ID:H+Hixu/M0

数十万でみすみすポルシェのエンジンとプライドを逃すとなると、何とも惜しい話ですな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 00:20:56.04 ID:hbMRcJuE0

ポルシェ製の２LV6ターボで値段差も１５０万以上あるなら素もアリかもしれんがな
アウディのもっさりエンジンで値段差実質７０万じゃ素はナイよな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 00:34:15.21 ID:KGj94MuI0

それでも素に群がるんだろうな
家に車一台みたいな層が

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 00:56:51.07 ID:2QV90qj30

アルファードやオデッセイに乗るファミリーが買いに来そうだな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 01:27:14.58 ID:IhqLImDb0

そういう層はリセールが大事でしょうから白黒が他より20～30万円高く売れるとか
オプションカラーだと+168000円を併せて40～50万円違ってくる可能性があるというと
ソリッドの白黒二択でしょうな
サイドブレードボディ同色塗装OPもケチるだろうことを考えると黒が一番多いのかな

真性プアマンの青いスイスポ乗りにプアマン呼ばわりされても止む無しと言わざるをえんな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 07:16:55.08 ID:rZUrJQ8e0

カイエンも素はVW製V6だし、素のSUVはVWグループの
エンジンをポルシェはこれからも使っていくのかな。
　
後席が狭いからアルファードみたいなミニバン
系からの乗り換えは無いだろうし、Q5/X3/LXからの
乗り換えの人が素のターゲットでは？　
（SやターボはX5やカイエンで4人乗ること稀な人とか）
　

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 08:04:57.58 ID:c6PRuxxv0

素を値引くぜ。500万円台で買いたい。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 08:17:53.36 ID:rQ+SUdYs0

無理に決まってるじゃん

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 08:40:48.12 ID:jUuBv4hS0

マカンでがっちり！
やっぱ一番欲しいのは、ディーゼルだよな
年内に日本導入が発表されることを願うよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 08:44:29.82 ID:RPd/IWMq0

LEDヘッドが悪くてもオプションの時代に
今時キセノンがオプションとは恐れ入ったわ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 10:20:00.33 ID:IhqLImDb0

>>771
素は貧民向け廉価版なのは周知。
エンジンは4気筒でポルシェ製じゃなくても妥協できるのにヘッドライトに難癖って完全に酸っぱい葡萄ですやんｗ
素のヘッドライトに文句言ってないでS以上選べ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 10:22:18.59 ID:l/Y2hBzz0

素のコンフィギュレーターきたな
キセノン283千
インテリアのパネルがＳの鏡面ブラックが85千
Ｓホイールとの差額が30千-60千

あとはマフラーエンド、キャリパー色とＰＯＤ数、エンジンの違いに６０万差となるわけだな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 10:35:46.32 ID:l/Y2hBzz0

ちなみにＤでキャリパーペイントを頼むと２０万らしいな。

あとコンフィギュレーターの不具合かもしれんが
モール色が黒のわりにはエクステリアパッケージが用意されている。
素の標準はモールが艶消し黒ということなんだろうか？
Ｓ，ターボは標準がメッキでＯＰＴでツヤ有黒のエクステリアパッケージが用意されている。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 10:52:05.64 ID:2QV90qj30

>>773
実質60万差ならみんなポルシェエンジンのS買うんじゃないの？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:12:19.48 ID:oy9FN57v0

>>737
私はアゲートグレーとシルバーが候補。
サイドブレードはどっちでもボディ同色にしようと思ってる。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:16:39.97 ID:jUuBv4hS0

>>776
アゲートグレーもいいですよね。
You Tube見ると光の加減によって、だいぶ見え方が違うんですよね。
屋外よりも屋内の方が色の見え方がより綺麗に見えますね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:26:26.03 ID:9TiMJ0iO0

ガソリン喰わんほうがいい、足なんだし

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:36:48.10 ID:kex9fJwM0

街中では燃費大差ないだろ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 12:19:41.25 ID:IhqLImDb0

燃費はカタログ値で素が2割良いだけだから燃料代は月に数千円しか違わない
そんな小銭の節約のためにポルシェエンジン諦めるなら後悔するよ