テスラモーターズ Tesla バッテリー2個目

>>435
6kWは中速なのかなぁ。。自分は会社の駐車場には16kWのHPWC付けるけど、
6kWだと占有時間が長くなるのが問題なんだよね。あとテスラなら別にEVSEは
J1772対応のいろんなやつから選べるし。。もちろんモバイルEVSEとしての
リーフの充電器は価値があると思います。

>>436
管理組合は自分で説得の予定。立体は無理とメーカーに言われてます。あとトレイ
が動くときに、充電が途切れるタイプもあるらしく、車によってはまずいかなと。
管理会社は協力的です。
費用はまずは自分持ちが最初のラインでしょうね。誰も利益享受する人が他に
いないから。。

テスラの場合は容量が大きいし、50kWなんて中速充電の範囲かと。85kWの
電池だから、0.6C。リーフだと14.4kW相当。またパナソニックの研究で、
急速充電より、電池の充電、放電時の温度と、満充電に近い状態で使わないで
放置されている時間の二つが、寿命に影響を及ぼしているとの結果があるよ。
モデルSは水冷だし、満充電にすることはほとんどないから、かなり寿命が長
そう。2012年の納車された車でも、劣化は少ないみたいです。

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アユダンテ株式会社 安川 洋
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