【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 16【AXELA】
3
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 18:30:57.95 ID:vzxvsH8M0
あの〜
自分は寺でアテンザのボーズを聴いて「いい音だな」と
思ったのですが(アイフォンを青歯接続で)
ボーズがダメだダメだという人は
普段よっぽどいい音を聴いているんでしょうね・・・
もし、XDの購入前にBOSEの音質について
不安な方は
寺で、試聴することをおすすめします
そんなに、悪くないですよ
>>5 BOSEより、標準スピーカからカロの3万程度のラインに変えるだけの方が音は良くなるよ。
さらに言えば、Vシリーズ(6万弱)にすればもうBOSEには全く勝ち目はない。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 18:45:19.37 ID:vzxvsH8M0
>>6 XD予約ずみなので...
それに、試聴した感じでは満足できるレベルだったです
BOSEは低音がボンボン出てれば良い音って発想で決してhi-fi傾向では無いので好みが大きく別れるだろう。
クラブ、レイブものが好きとかじゃなければやめといた方が無難。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 18:55:12.34 ID:JoiaCWdP0
>>8 みんな納車待ちの身だから、悩んだ分自分と違う選択肢に対して過敏なんだよwwBOSEなんてXDのおまけだし良いんじゃね、愛着もとーぜー
XDはBOSEとサンルーフ強制なのが敷居を高くしてるんだよな
値段じゃなくて嗜好の問題的な意味で
雨の時、内カバー開けてサンルーフごしに雨空を見るのが好き
>>9 大体これに同意
味付けがドンシャリ(かつ、ドン側に偏ってる)だから、フラットな音が欲しい人にはイマイチって評価されるのは当たり前だと思う
ただ、アクセラは車内の静粛性がそこまで高い車じゃないから、むしろドンシャリ傾向でボンボン鳴ってたほうが気持ちよく聞こえる気がするけどなー
…「アクセラは静粛性に問題がある」って意味じゃないよ? Cセグの中ではむしろ頑張ってる方だと思うけど、レクサスやベンツEクラスと比べたらって意味ね
これからご注文分の工場出荷目処について
※2月21日時点
ガソリンエンジン車 平成26年4月下旬〜5月以降 工場出荷予定
ディーゼルエンジン車 平成26年4月下旬〜5月以降 工場出荷予定
ハイブリッド車 平成26年3月下旬以降 工場出荷予定
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 19:37:38.20 ID:vzxvsH8M0
>>10 そうですね、自分が気に入っていればよいのですから
納車されたら、愛着もっていきますよ
ちなみに、12/8契約、もうすぐだ〜
>>13 前車BMW630iとくらべてですが、「豊かな音場」の広がり
という点でとても良い音に聴こえました
私は「ドンシャリ(かつ、ドン側に偏ってる)」
が好きだったのですね、いま気が付きました。
アテンザじゃなくアクセラにした理由を教えて下さい
参考までに
>>16 節税1.5リッターだから。
デザインに一目惚れしたから。
別にこのデザインなら1リッターでも買ってた。
>>15 うん、俺も基本的にフラットな音より低音域と高音域が強い音のほうが好きだから、BOSEはその点好みにがっつり合ってる
オーディオは好みがものすごく割れる分野だから荒れるのもある程度は仕方ないけど、「拘りがある人も多いんだなー」程度に捉えておくのがいいと思う
>>16 ・アテンザのボディサイズがでかすぎる
・ヘッドマウントディスプレイが欲しかった
俺の決め手はこの二つだったな。ちなみにXD予約組
>>16 でかすぎる
セダンもステーションワゴンもやだ
内装が何故かアクセラのほうがいい
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 20:05:58.30 ID:MUYnzdZ40
22 :
うんこ:2014/02/21(金) 20:09:46.76 ID:NVdj4iES0
一つ根本的なことを言ってやろう!
車のドアの狭さじゃスピーカの性能は発揮できない。
おっさんとガキなんか低音域あげれば、勘違いしちゃうし。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 20:12:25.12 ID:7ro+DrS70
岩手 1月4日発注 15Sスノーフレーク
寺より3月7日の生産計画に決定と連あり\(^ー^)/
24 :
あいす:2014/02/21(金) 20:14:36.80 ID:NVdj4iES0
アテンザはcrownより長いからね!
アクセラのが安いし!
あとはセダンのデザイン似てるから
アクセラで妥協しちゃうんじゃない?
増税前の納車ラッシュが終わったら生産落ち着くのかなあ
15SMT乗りだけど2日間で1100km走破してきた
高速メインで平均燃費16.7だった
こんな長距離一気に運転したことなかったけど思ってたよりも疲れが少なかったことに驚いた
ホントにいい車だこれ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 20:32:54.74 ID:vzxvsH8M0
>>16 XD専用チューニングサスペンション
寺でBOSEがアテンザより進化していると言われた
若干ではあるが、アテンザよりフロントの視界が良い
EU・北米のCセグでまともに戦っているように思えたこと
国沢がべた褒めしてた
雑誌ENJINE、2014/1月号で国産車として唯一トップ10に入り
なおかつ、3位になっていた
(自分は5位になったBMW4シリーズの記事が読みたくて買ったのですがw)
そろそろ3月生産情報が伝播され始めたな。12月予約連中もいよいよ入ってくるんだろう。いいなー。
俺のは来月に生産情報が載ってくれば御の字か。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 20:37:27.43 ID:qti7gaPOI
>>16 HUDが付いてたから(戦闘機好きなので)
HUD無かったらアテンザにしてた
国沢ガベタボメシテルト不安になる
>>16 でかすぎに1票
走行時よりも駐車場に置いたときに邪魔になりすぎだった。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 20:45:12.96 ID:vzxvsH8M0
>>16 >>32 それもだ、
HUDは前車の時は着いてなくて(650に標準で、630はOP)
だから、HUDに憧れがあった
ついでに、マツコネのセレクターレバーは
BMのi・ドライブとおんなじっぽかったので
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 20:50:32.89 ID:qti7gaPOI
>>35 アクセラのHUDはデザインも悪くないし
DS5のとかただの四角い板だったからなぁ
>>16 HB、XD持ち。
みんな書いてるけどデカイ。
スンスン気持ちよく走るなら絶対こっち。
峠で振り回すとかじゃなく、どちらがレーンに沿って
気持ちよく走れるかを比べた結果。
後はリアデザイン。アテンザもいいけど
アクセラのリアにやられた。
前がGGアテンザだけど、現アテンザは高級すぎて
なんかイジりにくいw
アクセラぐらいなら、色々イジり甲斐あるかなっと。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 21:06:35.02 ID:9PnD5bkn0
ホワイトにした人いる?ホワイト本命なんだけど、のっぺりした営業車ぽい雰囲気にならないかな?マツスピエアロつけたらかっこよさそ〜
>>8 RX-8でBOSEありと無しのモデル乗り継いだけど、糞耳なので音質の面で歴然たる差は感じなかったなぁ。
強いて言えばBOSEの方がスピーカーが多い分、少しだけ音に包まれてる感があったくらいか。
結局高い安いは置いておいて、こういう音じゃなきゃ!って強いこだわりが無い限りは好みの問題だと思う。
とはいいつつも、ギミックとしてはそそるよね。
俺もXD納車待ちだけど、そこらへんに不安は無いよ。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 21:13:47.07 ID:JoiaCWdP0
>>38 白のセダン。納車待ちで実車は数回ほどしか見てないけど、セダンだったら白一択だった。本命あるなら決心してしまえー
>>38 結構な数いると思うよ
契約報告でもホワイトだって人そこそこ見たし、納車されてからの写真うpもあった
見た目に関しては悪く言う人はとことん悪く言うけど、自分の好みなんだから気にすんな
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 21:14:24.26 ID:mzlOxVkW0
>>38 スノー、マツスピエアロ(赤線加工)、マツスピ(ブラック)ドアミラー、社外ガンメタ18インチアルミ
超絶ですよ^^
3月中旬生産開始ってどういうこと?
>>44 良さそうに見えるけど、これ付けて車検通るのかな
白の赤線はどうもサザエさんが口紅塗ったような顔に感じる。
>>44 何で取り付けただけでこんなに馬力アップするの?
>>44 追記だけど、シャーシダイナモでアクセラXDの馬力計測したら200ちょっとあったみたいだから、そこまで膨大な馬力アップってわけでもないとは思う
50 :
あいす:2014/02/21(金) 21:36:31.78 ID:NVdj4iES0
>>38あのフェイスなら営業者にはみえないかと
因みに俺白
>>44コンピューター壊れそう。パチでしょ
>>45工場生産 2、3週間後納車
52 :
45:2014/02/21(金) 21:42:12.27 ID:N7T0x4dy0
>>50 thx ちなみにmyカーも白(15S 6MT)
>>44 パワーも上がって燃費も上がるってどういうこと?普通落ちるんじゃないの?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 21:43:51.06 ID:vzxvsH8M0
>>38 雪白XDです
先日、寺で雪白XD見たけど、ホワイトボデイに高輝度ホイール
めちゃくちゃいい感じでした
ホワイトにシルバーは相性いいなと思った
自分はそれに+KENSTYLEのフォグガーニッシュと
リフトゲートガーニッシュ付けました
んで、ただいまアウタードアハンドルカバーと
ドアミラーガーニッシュを付けるか
悩み中です
TDIのサブコンは、燃圧に補正かけてECU騙してパワーアップ、らしいが…
アテンザとかCX-5では、マツダ本社からディーラーに、使わない様に周知するようにという文書が出てるとか出てないとか。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 21:54:21.80 ID:qti7gaPOI
>>53 一般的にはパワーが上昇したぶんアクセルを踏み込む量や頻度が減少するからむしろ燃費が良くなると考えられてる
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 21:59:52.51 ID:NVdj4iES0
オプションのドアノブメッキはカバーだし
アルミペダルもカバーの穴あけ加工だから
2万もだすの馬鹿らしくてやめた。
DIY でやる。
ところで、問題は社外バックカメラをマツ子に映せるのか
と、社外スピーカに交換できるのか?
寺でコンピュータ壊れるって脅されたんだけど、どうなの?
詳しい人頼む!
ホワイト支持者の皆さまありがとう!
明日、ホワイトで契約してくる!ブヒ!
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 22:07:02.64 ID:NVdj4iES0
サブコンはちょっとな・・・
どうせなら、データ・実績のあるECUチューニングの方が安心だと、個人的には思う
明日Dに到着予定
だが遅れることもあるらしいからどうなることか
待ち遠しいぞ
全車価格が同じだったのならホワイトにしたかな
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 22:17:21.01 ID:qti7gaPOI
TDIのサブコンは常にECUをチェックして反応を感知し、圧力を上げすぎないようなソフトウェアをプログラムしているらしい
CX-5とアテンザにおいては実車を使用してテストを行い自社のサブコンが原因で故障はしないと自信があるのだと
ただTDIのサブコンは全域の燃圧アップができるが体感は微妙そうなんで自分は高回転を意識したナイトスポーツの方にするつもり
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 22:19:14.72 ID:vzxvsH8M0
>>57 そう、高いんだ
両方追加すると47K、なので悩み中
だけど、他の市販の見ると、ドアノブ全部覆うタイプしかなくて
あの半分だけ覆ってるデザインが、なんか高級感があって
欲しいんだよね〜
実車がどこかにあれば見てみたい
15S6MT納車待ちなんだけどつまんないこと聞いていい?
今の車もMTで良く信号で止まる前にNにしてから空走してブレーキで止まるってやるんだけど
さすがに完全静止するまではエンジンとまんないよね
>>65 とまんないですよ。
ただ、場所にもよるけど燃費重視ならNで空走するより高いギアでのアクセルオフで転がしたほうが逆に燃費が良いと思う。
アイドリング域は燃料吹くけどエンジンブレーキ時は基本燃料カットなんで。
100m以上空走するならNも意味あると思う。がブレーキに負担がかかりそうな気がしないでもない。
>>67 答えてくれてありがとう
そりゃ止まるわけないよねw
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 22:43:41.42 ID:z7g9cEpK0
iPhoneでYouTubeをBTで再生してると音が遅れるんだけど、これなんとかならないかな?
>>64 俺はドアノブのメッキしてもらったけどしてよかったと思ってるよ。
ドアノブメッキの高級車ってあったっけ?
>>68 気のせいだったかもしれないけど、時速0.05kmぐらいでエンジン止まったことがあったような... まぁ、危ないことは全くなかったけど変なクセついちゃってるなと反省した記憶がある。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 22:53:24.97 ID:Apc9z9+TO
マ○ダなんて買う奴居るのか。
XD納車後10日位なんだけど皆さん、慣らしした?
俺は最初の100kmで挫折してしまったorz
だって楽し過ぎなんだもの。
踏みまくってるので、今は超燃費悪いわ。
一気に5000手前まで回る〜
ボンネット裏に静音君貼り付けたけど、効果ありですよ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 23:04:00.58 ID:NVdj4iES0
>>64 それが腐るほど売ってるんだよなぁ…
3kなんかで。
見た目も見分け着かないし。
>>44 BY系にディーゼル設定ないだろ。
こういう雑さは不信感しか抱かせないな。
>>64 カタログでは半分だけメッキしてる様に見えるけど、実は全メッキかもね。良く見るとボディ色がメッキに映ってるだけだと思う。
マツコネにUSBメモリ繋いだときにディスク番号を扱えてないっぽいけど、うまくいってる人いません?
例えば2枚組で1-1,1-2,1-3,2-1,2-2,2-3の曲順を期待するけど1-1,2-1...になっちゃう。
ipod繋いだ場合はその通りに動くんだけどねえ。
>>75 500kmくらいは抑え目(2500以内)だったけど1000km超えた今は踏み放題。
Dには、慣らしをあまり意識せずに普通に乗ってくれって言われた。
だんだん上げてくといってもすぐパワーバンドで慣らしどころじゃないしな。
>>28 高速での静粛性はどうですか?
100kmぐらいで走ったとき。
>>65 >>67 最後にゆっくりブレーキかけて車を停止させようとすると
停止に直前エンジン止まる。2mぐらいかな、危なくないけど。
TDIはポンプかなにか(忘れた)が壊れるから使うなってマツダからCX-5、アテンザに対してでてたと思う
これもたぶんで申し訳ないけど、燃費は排出する燃料をごまかしてパワーをあげてるから燃費計ではよくなるけど、実際は…とかだったような
みんカラで探したらでてくるとおもう
さわるならサブコンじゃなくてECUごとさわったほうがいいとおもう
20Sか20STで悩んでます。
20STの方がパドルシフトが付いており面白そうですが
スピードメーターがデジタルなのが気になってます。
加速度合いが、20Sのアナログの方が直感的にわかり易い?気がした為。
乗り比べた人がいれば、アドバイス下さい
>>84 TDIは大丈夫だったはず。ミッションのトルク容量超えてるけど・・
通勤片道35km、15sMTで燃費リッター19km。いい車だよね。
ECUは各種封印解除も出来るし少し値は張るけどサブコンよりいいと思う
>>75 楽しすぎなんていいこっちゃないですか。
慣らし運転ってたまにワードでてくるけど
これってやはりやっておくに越したことはないもんですか?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 02:46:26.45 ID:5skAQdzT0
>>64 半分だけ隠すってなんなのって思ったけど
KENSTYLEのやつか
>>89 やらんでいいよ。
スカイアクティブの場合はエンジンの完成検査でファイアリングテストじゃなくて、オイル入れて外から動力掛けて回して検査してる。
で、全数二次元バーコードで管理してるので性能のバラツキが少ないとも言われてるから、気にせんでもいいと思うよ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 04:44:34.59 ID:pcMsJu3s0
93 :
64:2014/02/22(土) 04:55:06.51 ID:BDs5/mcU0
>>70 それって、KENSTYLEのやつですか
>>76 できたら、メーカー教えてほすい
94 :
64:2014/02/22(土) 05:19:49.46 ID:BDs5/mcU0
>>71 知ってる範囲では
クラウン、シーマ、メルセデスEクラスあたり
白い部分をシルバーでサンドイッチしてる感じ
>>79 USBメモリは再生順難しいね。
どうしてもと言うなら、手間だけどプレイリスト使うという手がある
アイストップ難しいな
一時停止でエンジン止まっちゃって恥ずかしいわ
97 :
70:2014/02/22(土) 07:33:22.54 ID:ozZ7SaPD0
アイストップして再点火するときにどうしてもガクッとなってしまうのをどうにかしたい
普通に走ってると、2000回転までで
一般道から高速まで、ほとんどカバー出来てしまうので、慣らしにならないXDw
>>38 試乗車見たけどアクセラの場合全く営業車みたいな感じではなかったよ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 08:34:05.38 ID:gjyYGOJh0
>>96 最初は難しいと感じてたけど、慣れるとこの踏み加減がよくできてると思うように
なったよ。
今ではアイストップ作動し忘れが何度もあるくらい、意図しない作動はなくなった。
ただ停止するときに、ガクッってならないようにブレーキを弱めない人には扱いにくい
と感じるかも。
103 :
64:2014/02/22(土) 08:54:33.66 ID:BDs5/mcU0
>>97 それではお言葉に甘えまして
写真では、ノーマルに上半分だけ貼り付けたように見えるのですが
そういうタイプなのか、それとも全体を覆っていて
一部シルバーが入っているのか、
あと、簡単にはがして盗まれそうかどうか
すみません、教えてください
ようやく納車だぜ、ひゃっほう
なお、車庫が間に合わんかった模様
いや、大工さん1月完成予定でしたよねぇ・・・?
>>57 メッキ類は社外品で十分
つーかフォグガーニッシュなんかは社外品のほうがいいと思ってる
ところでメッキってDIYでできるの??
社外バックカメラはみんからで成功した人がいたが俺はドロップした
・費用低減効果が期待ほどよくない
6V駆動で安いカメラがなく合計10k程度+スポーツなら純正ガーニッシュ5kと-20k程度
・信頼性
寸法が全く同じ確証がなく、ガスケットの防水性能が怪しい
初物マツコに社外品接続して保証対象外になると困る
>>104 今、消費増税で大変なんだから勘弁してやってくれ。
資材不足が激しいらしく、急ぐと粗悪な資材を高値で売りつけられるらしい。
下手すると、消費増税後に立てた方がマシな位だそうだ。
107 :
79:2014/02/22(土) 10:15:21.52 ID:SuPv2WXx0
>>95 MP4タグ、ID3v2タグともにdiscnumberを全然読んでくれないっぽい。
プレイリストもアリだけど、結構2枚組、3枚組をまとめちゃってるから
タッチパネル不良とかのジャンクipod系を用意するのが安上がりな気がしてきた。
>>85 動力性能に差があるわけでは無いし
OBDII+レーダーで追加できるからどちらでも
クルコンが付けられない20Sは注意(後付けできないから)
>>85 20Sと20STでなく、HVとSTL試乗の感想ですまないが、
体感でなくメータ見たときの感覚はSTLタコメータの方が分かり安いと思った。
>>104 車を守る車庫を作る工事で車に傷つくことになりそうだな
忙しくて間に合わないなら嘘ついて受注しなきゃいいのに
嘘ついたつもりじゃないなら
工数分からない、やること分からない、無計画な業者ということでもっと危ないかも
ちなみに記録的な大雪の影響でセダンが遅れるらしいね
その分ハッチバックが早くなるとか
>>112 忙しいだけならそのくらい読むのが仕事だろバーーカ
最初は断熱材だったが、今はコンパネや木材も足りないらしい。
職人も取り合いだし、大手でもストップしてるところもある位。
無理に急かすより、多少遅れてでもいい車庫建てて貰うようにした方がいい。
もう事故った人いる?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 14:23:59.82 ID:BDs5/mcU0
>>109 大きな写真でとても参考になりました
ほんと、よ〜くわかりました
ありがとうございました。
MTの感覚取り戻すのに約1週間かかったがやっぱり運転して楽しいのはMTだな
>>65 俺のはXDのMTだがクラッチペダルから足離してたら停止前に止まるよ
2速まで落とし減速したらクラッチ踏んだまま停止してからNに入れてからクラッチから足を離すといい
慣れれば問題ない
>>111 まぁ、停めるスペースはあるんよ
田舎やから…
青空がちょっと嫌やけど
>>114 去年の8月から工事してるんだぜ…
車庫を潰しての増改築やから住む場所あるやん?
適な後回しのつけという
アクセラ一日試乗してきて15Sに決めてしまったよ。
ドライブ以外そんなに高速に乗らない俺には
十分すぎるのがよくわかった。
ミッションだけはMTに試乗してから決めるけど。
前の車ではほとんど街乗りだけだったけど、
XD納車になったら車の旅を趣味にしたいなあ
燃料費も半分になるから気兼ねせず遠出できるし、車中泊も出来そうだからしてみたい
生産日連絡きた。
1月4日契約 20STL 3月第3週。
なんとか増税に間に合って一安心。
>>65 ニュートラルにして空走って、普通なのか?
>>122 普通はやらんけど、昨今の省燃費の仕組みとして
Audiあたりがそれを自動でやる仕組みを採用してるよね。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 15:49:57.54 ID:TkjFLVXe0
【契約日】 11月24日
【地域、ディーラー】 岡山マツダ
【グレード】 20STL
【色】 アルミニウムメタリック
【MOP】 ナビ・バックモニター・ETC
【DOP】 パーキングセンサー・パーグラアラーム
プレートホルダー・ホイールロックナット
【納車予定】 2月23日
11月24日までに契約すればMG5がサービスになるキャンペーンやってたんで
試乗したその日に契約した。タダより安いものはないよね。
それにしても3か月待ちって想像以上に長かった。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 16:04:14.92 ID:PKh8aSZJ0
1月16日契約 20STL 来月生産の連絡来た!
>>120 > 車中泊も出来そうだからしてみたい
仕事で疲れて仮眠することがあるので、一日試乗の時、途中で後席シート
を倒して仮眠してみたんだ。
床がフルフラットにならず、微妙な傾斜になってしまうので、かなり寝に
くかった。
車中泊は厳しいと思う
クッション的な物でフラットにするなどの工夫が必要だろう。長さ的には
斜めになると、身長170そこそこまでならいけると思う
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 16:41:56.95 ID:/EW1f4aG0
MT車のバックする時ブザーってなりますか?
15Sに18インチつけるか迷ってて、XD乗ってみたけど、18インチのロードノイズはあまり感じなかったな
18インチつけようかなー
エンジンノイズが結構ある気がしたけど、ガソリン車もあんなもんなのかな?
>>127 情報サンクス
微妙に傾斜があるのか、そこで色々試行錯誤するのも一興かもしれない
奥行きはたしか172cmでほぼ身長と同じなのでいけそうかな
ホワイトで契約してきました!ゴールデンウィーク前には間に合うといいなぁ、
>>118 >車庫を潰しての増改築やから住む場所あるやん?
住宅部分が絡む増改築だったのかい?
だったら尚更かもしれない。
例えば断熱材が足りないだけでも工事が進まない。
増税の期限が過ぎた辺りから一気に足りなくなった。
増税決定以前から発注しててもダメ。
基本、契約優先になってる。
発注を取り消して他所を探しても、結局無くて列の最後尾に回る事になるだけだから我慢して待つしかない。
もっともサボってる可能性もあるから、声かけはしといた方がいいよ。
15インチホイールは履けないのかな>新型アクセラ
20STL
初売りで契約→3月3週目に生産
どうにか増税前に登録できるとの連絡があった
バックモニタ着けたので3月登録を諦めていたが、ひとまず安心
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 18:31:59.30 ID:rGk3mOQV0
>>130 インチアップは加速、燃費、乗り心地、直進安定性が落ちるし
タイヤ価格は倍近くに跳ね上がるし
幅広タイヤは雪道にも弱い。
格好のためにこれだけのデメリットを許容できるかどうか。
その格好にしても、小さなブレーキディスクが目立ってホイール内がスカスカに見えるデメリットがあるしなー。
XD取りに行って、コーティング出してきた。クラッチ軽過ぎて違和感が半端ないw
>>136 > タイヤ価格は倍近くに跳ね上がるし
これはちと大げさ。純正サイズ比較なら大体1.5倍くらいじゃね。
個人的にはガーニッシュ系って付ければつけるだけ安っぽくなる気がする
フォグランプカバーがピアノブラックならいいかもなぁ
サムライ関連の格安パーツでオススメある?
>>128 そういえば無いね。
1速押し込みがバックだからバックのつもり1速入っててヒヤッとした事が2回あった。
自分の確認不足が原因だけど6速押し込みの方が最悪エンストで済むからリバースの位置は6速側が安全だと思う。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 19:37:04.04 ID:pcMsJu3s0
>>139 基本は同意だがフォグランプカバーはメッキカバーつけるとグッとしまる。
なんで標準でメッキにしなかったかなというレベル。
XDやっと新車の儀も終わり山道を走ってきた
やっぱり車重があるからスピードの割にブレーキは効きづらい
ほんの少し早く踏む必要がある。でもネガな所はそこだけだな
その他はもー楽しい
ステアはアンダーでもオーバでもなく常にパーシャル
回頭性が良く、かなり奥までアウト側で踏ん張れるから初めての道でも安心感して走れる
そしてトルクがあり極端に言えば上り坂も平地のように加速していく
あと田舎道でMRCCが何気に便利
軽トラの後ろを付いて行くのにうってつけ
まじで楽しいぞ
>>143 フロントヘビーだから山道はイマイチかなと思ってたけど安心した
>>141 俺も同じことやらかしたわ。
あとは前車の癖で6速に突っ込んでみたりw
リング引っ張るタイプの方がいいわ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 19:55:56.69 ID:IKkVkAoK0
XD乗りなんだけど、皆レーダー探知機付けた?
OBDIIで水温やブースト、燃費を見たいんだが、
どこのメーカー買えばいいんだろ?
今日ディーラー到着予定だったが遅れている
やはりバックカメラだろうか
今月中に来るかなあ
手頃な価格でドアノブガーニッシュが出てくれたらなあ
サムライのは明らかに安かろう悪かろうすぎて買う気が起きない
パーシャルてナニ?(´・ω・)(・ω・`)部分的?
>>144 フロントヘビーで扱いづらいとは感じなかったな
でも今思うと急な下りのカーブでアウト側のフロントタイヤががんばってる感じはしてたなかな?
軽だとかなり踏み込まないと登っていかないような坂道だけど
あと、サスのダンパーはいいな大体ワンバウンドで収まる
伸び側のトラベルが大きいのかな少し跳ねてもグリップ感がなくなるようなことはないね
ハンドルの舵角が少し大きい?
ほんの数度なんだろうけどホイールの外周だと大きく感じる
その分微妙にラインを変えるのに都合がいい
それとフォーンお前はダメだ
>>141 今の車のRは6速の下にあってRに入れるとBカメラがうつるのと、他のギアに入れた時とは違う感触があるから分かり易いんだけど、アクセラは分かりづらいの?
>>146 XDに92VSを付けてるけど水温○、燃費×、ブースト×
スロットル開度っていうのが表示できるけどメチャクチャで意味ある数値か不明
MAFっていうのがアクセル踏み込み量の代用になるかな、と思って表示させてます
>>152 いや、スレにも書いたけど自分の確認ミスが原因だから慣れの問題も多分にあると思うよ。
ただ、判りやすいかというと6速下の方がやっぱりいいと思う。
自分バックカメラ搭載車ってこれが始めてだから見る習慣がそもそも無かった。
バックしようとクラッチ繋いだら前進した時にはちょと焦った。
>>142 どこのがいいと思う?
自分はケンスタイルのLEDデイライトのやつが気になったけど7万は高い
どこのメーカーか忘れたがアテンザ用に出てるLEDチューブのデイライト付きフォグランプカバーは値ごろなんだけど、アクセラ用が出ないかなぁ
>>146 ブースト表示できるものあるかな?
ユピテルとセルスターのちょっと前の機種つけて見たけど拾えてなかったっぽい
Touch-BRAINとかの方がいいと思うよ
メーター増やしていいならDefiとかw
おく場所見当たらないけど
>>154 書き込み内容よく確認せずレスしちゃった
ごめんね
言うとおりやっぱり慣れの問題か
アテンザを試乗した時に気になったのはクラッチ自体は軽くてよかったんだけど、クラッチの遊び?が大きくてすごく上の方で繋がる感じだった
アクセラも同じかな〜
クラッチミートする位置って調整できるんじゃ?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 21:31:47.50 ID:UU60bnO80
>>151 怒りの意思表示としてフォーン鳴らしても子猫のニャーと同等だもんなw
ホーンうpしてほしいな
今日Dに行ったとき鳴らしたかったけどお客さん多かったから諦めた
ホーンは3年位ならしてないな
>>128 6MTは1速とリバースがどっちに入ってるかわかりづらいから、リバースランプの線から電源取ってブザー鳴らすようにしたらいいよ
部品代2000円弱くらいでできる
ま、慣れたら1速とリバースを間違えることはないんだが、他人が運転することや疲れや焦りでミスがないとも言い切れないので、つけた方がベターであることは間違いない
>>150 加速も減速もしていない状態だったかと
ただ、ハンドリングがオーバー・アンダーっていう場合には使わないと思うので、
>>163が言うようにニュートラルが正しいかと
165 :
146:2014/02/22(土) 22:17:13.52 ID:IKkVkAoK0
>>153 >>156 サンキュー。ブーストと燃費は駄目か。
まぁレー探だしコムテックかセルスターを買うことにするよ
んーマツコでMP4やブルーレイ(外部プレイヤー)再生出来るようにできないかなー。
まだ出たばかりだから対処法がないだけと思いたい。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 22:43:36.80 ID:ZagUa7p70
>>165 コムテックの73Vを使ってるけど水温計、ブースト、燃費全て表示されるよ。
ただ、新製品の74Vだったらトルクも表示できるみたい
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 22:47:57.75 ID:5skAQdzT0
>>139 オレはサムライのアイライン、フォグカバーのガーニッシュを買ったけどどうだろうか
マツコはなぁ…
もっと融通きくようにしてよマツダさん
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 22:50:58.55 ID:ty+RaW3d0
棺桶を買うも同然
ごめん
ガレージベリーだったw
>>160 ホーンはびっくりするよ
冗談かと思うような音がする。
>>174 ぶっちゃけ最初に鳴らした時は自分のアクセラから出てる音だと思わなかったw
そして正直信じたくなかったorz
余りにも恥ずかしいから、むやみに鳴らす奴が減ってこれでいいのかもしれぬ
ホーン交換は必須か
今回のBM型はフロントマスクが秀逸だから、総取っ替えはなんだか良さを殺しちゃう気がするなー。
それよりもヘッドライトの上部外に付けるアイラインシールなどを至急造ってもらいたいわ。ここでかなり印象を変えることが出来るから。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 23:22:31.28 ID:ZagUa7p70
>>174 まだ軽四とかの方が良い音してるよな
それぐらいアクセラのホーンは酷い
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 23:25:54.93 ID:SJAm240h0
マツダ車買うなんてご愁傷さま、板金薄いよ、ディーラーの言い訳は対人衝突で人がボンネットに当たった時に衝撃を吸収してフロントガラスに突っ込まないようにだって、
50cm積雪でボンネットへこむから
納車されて一ヶ月になるが、そういやまだ一度もホーン鳴らしてないわwwww
181 :
165:2014/02/22(土) 23:30:04.66 ID:IKkVkAoK0
>>167 おーありがとう。コムテック検討してみるわ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 23:31:36.38 ID:XdEsYaws0
オプションでホーンのグレードアップを
追加注文したら..........
「ホーンはあんまり使わないんで
辞めときましょう」・・・・・なるほどね
・・・・(実話です)・・・・・
ヘッドレストの前傾ぶりにどーよこれ?って思ってたが、乗ってみるとちょうどいい塩梅だな。
15Sでリアだけロアスカートつけたら変かな?
リアをピアノブラックにしたいだけで、
個人的にはフロントとサイドはいらないんだよね…。
納車後1週間、XD慣らし中。
USBで音楽聞いてみた。
5分くらいのエンジン停止だと終了時点から再生された。
15分とかのエンジン停止だとフォルダ名で一番始めに表示されている所から再生。
他でも誰かが言っていた様にキャパシタの蓄電が残っているかどうかが分かれ目なのかな?
そうだとすると回路的な問題でソフトウェアでの改善は難しい印象。
i-stopの設定を変えることになるんだろうね。
なのでお気に入りのフォルダを作って頭に持って来るようにして誤魔化そうかとw
>>183 この前、狭い道路でプジョー308と譲り合い後、お互いホーンでご挨拶。
お互い良い音だったけどな。
もちろん、DOPのダブルホーンです。
今日、他県ナンバーの雪白セダン15Cを見た
用事がなければ追っかけて行きたい気持ちになったw
純正ホーンはクラクソン製じゃなくなったのか
>>185 色にもよるけど、基本的には尻下がりで横から見たら違和感出るはず
素直に塗装したら?
もうすぐ納車一ヶ月、今のうちにコーティングやるか悩むー
新車初めてなんですけど、いまはまだ0ウォーターあたりで対処しておいて
細かい傷が目立ってきた頃に業者に下地処理含めてやってもらうとかじゃダメなのかな?
新車ですぐコーティングしなければいけない理由ってありますか?値段が安い以外に。
カーテンエアバッグは開いているけど
サイドエアバッグ(シート)が開いてない気がする
これから買う人はフットランプだけはOPから外しといた方がいいわ。
ちっさいLED一発しか入ってねーw
>>128 MCロドだがオプションでソナーつけてるなら鳴る
間違えた
NC2ロドね
アクセラがどうかは知らん
20STLようやく納車されて、250キロほど走ってきた。
初代からの乗り換えなので、車自体の出来は凄まじく感じる。
トルクも馬力もそこそこではあるが、バランスが良い。
18インチの足下も鈍重さはまるで感じないし、
最初に感じたステアリングの軽さも、慣れれば十分考慮された調整ではないかと思う。
燃費は高速主体で17.8。もう少し丁寧に走れば18台はいける。
何より高速でのレーダークルーズが便利すぎる。
感動モノです。
だが、ナビは・・・。ねぇ・・・。
とりあえず、地図が見づらい。
画面が狭い。上の帯無駄でしょ。
そこの表示を時間経過で消せば情報量がずいぶんと増やせるでしょ。
アイコンもわかりづらいし。
慣れていないだけかもしれないが、初代アクセラの純正ナビより見づらいってねぇ。
オーディオは純正で十分満足できた。
後部座席の乗り心地の悪さに驚いた、普段運転席しか乗らないから気づかなかったよ。クッションでも買ってきて軽減しないと。
>>198 初代20SからXDだが俺も感動している。
燃費も良いしパワフルだし良い足しとるなー。
だがナビがマズイわw
2DINじゃないから飛び付いたがクソ過ぎる。
色々感じた事をアンケートやらでフィードバックしまくるわ。
ちょっと聞きたいんですが、
契約後にDOPを減らすのって可能なんですかね?
値引き頑張ってもらった後だからすごく言いづらい。。。
早急に申し入れして値引き額もグンと減らすことで可能でしょうね
どういう事情があるか知らないけれど、契約は大事な約束事だよ
値引き額が減ったので契約は白紙にします、とか言っちゃう人生は送らないほうが良いかもね
>>199 とりあえず、自分でタイヤ圧測ることを勧める。
>>198 車の出来は素晴らしいのにナビは10年以上前の出来っていうね
落差が凄いよね
自分で手洗いできる場所がないのに濃色買っちまった…。洗車機メインなら白かシルバーだったかな。
>>206 寺で洗車してもらえ
そんなに高くないよ
せっかくの新車を撫で回すチャンスなのにもったいない
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 08:17:24.70 ID:WwVHNvuC0
>>206 近くの大きいGSで手洗い場のあるところか洗車機でない洗車場をさがしたら?
>>206 洗車といえばスタンドの洗車機だがチタニウム買おうと思っている俺がいる
>>209 手洗いさせてくれるGSとかあるんだ。探してみる。コイン洗車場が近くにあればベストなんだけどな。
スカイDは耐久性未知数だし
早さ求める車じゃないから1.5でいいな
>>202 DOP35万くらいのうち、4万減らしたいくらいなので
値引きが極端に減るということはない気がしますが…
まぁちょっと相談してみる。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 08:47:01.13 ID:WwVHNvuC0
XD納車後3週間
ようやく1000km超えたが正直3000RPM以上回す機会ががない2500rpm超えたあたりでアワワワって感じの加速がおきあっという間に公道制限速度を大幅に上回る。
ならしってなんだっっけ?
ちなみにオイルはココとディーラの意見をきいて3000kmでこうかんしようと思う。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 08:53:35.71 ID:WwVHNvuC0
>>213 ここ意見はあくまで参考(よい指標になるかは別)
ディーラーに聞いてみればいいよ。
ちなみに俺は契約後2ヶ月納車前2ヶ月でDOPのへんこうしてもらった。
その時点で発注済みでキャンセルも効かないといっていたがウチ(D)で持つからいいですよと変更に快くおうじてくれ、値引きは変更なしで変更したOPの価格変動のみ契約にてきおうされました。
昨日初めてメテオを洗車機に突っ込みました。
今のところ目立った洗車傷は見当たらない。それと、光にあてるとメテオは意外とギラギラしてて洗車傷が目立たない感じがする。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 09:01:59.12 ID:sjkz02Kq0
ボディ薄いから加速もいいようだね。手洗い洗車で力入れすぎのへこみに注意
>>218 おおっ心強いなww
あとはチタニウム一回見れたら良いんだけどな、色に惚れたら即ハンコ押すくらいの気持ちは有るんだけど
洗車機で洗うからアルミ辺りが無難なんだろうけど光のあたり具合で色の雰囲気変わる塗装色が好きなんだよなぁ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 09:17:26.96 ID:WwVHNvuC0
>>218 おれは昨日はじめて手洗いをしたよ。
アルミなんで正直綺麗になった感がすくないW
そのうち洗車機に放り込むけどすこしあんしんしました。
ところでガラスコートって多少でも洗車キズふせいでくれるのかな?
えっXDってオイル3000kmが目安なの?結構早いな。
>>222 シビアで5000km、一般用途で10000kmだと思ったが
いやいや、Dからはオイル交換は半年か1万キロで充分、
慣らしもいらないと言われましたよw
目安は5000だったと思う
初回だけ1000で交換と考えていたがDは初回も5000で言ってた言ってたので間をとって3000と考えてる
ついに明日納車だ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 09:46:14.21 ID:ukoHwpClI
マツダの整備士が言うにはディーゼルは目安5000、エレメントが10000らしい
ネットの他の意見もみてみると3000〜5000あたりが無難そう
初回交換も昔のエンジンと比べると結構距離走ってからでも大丈夫らしいです
>>221 まだ1回目なんで安心は早いかも(笑)
ちなみにMG1やってます。
レスくれた人達サンクスです。とりあえず5000から遅くても10000kmでやってけばいいんだね。財布の状況と相談して交換していこう。とりあえず安心しました。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 10:04:56.48 ID:5lFLtBtv0
>>195 そんなにだめなんか
暗いんか?
真っ暗な峠とか、農道とかなら
うすぼんやりついてるのがわかるレベルですか?
コンビニの駐車場とか、明るいところでは
ついてるかどうかわからないレベルですか?
BLレガシィからの買い替えなんだが、こいつも215/45なんだな。
またスタッドレスに15万も出さなきゃならんのか。
なんで俺が欲しくなる車は変なとこで金がかかる仕様なんだw
でもこっちは16インチ履けるからまだましか。
>>204 高速道路での突き上げ感がすごかったのだけど、タイヤの空気圧という線もあるのか。
今日ガソリン入れるついでにみてみますね
あれ?カタログ見ると純正16インチのモデルは205/60/R16ってなってるな。
こんなサイズ履いたこと無いから分からんけど幅細な分安いのかな?
ってかタイヤの幅って変えていいもんなの?
15Cも20STもローターのサイズとかは同じ?
11月頭に契約して、未だに生産連絡すら来てないのはきっと俺だけなんだろうな。
>>235 11月中旬だけどまだ連絡はないよ(4WD)。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 10:44:49.92 ID:EdQhHrg50
>>218 俺は前の車でガラスコートした上で洗車はずっと洗車機オンリーだった。
月に2〜4回くらい。
5年経って下取りに出したら「塗装は極上」で評価されたよ。
ガラスコートは「ブリス×」を使って半年に1回自分でした。
洗車機はもちろん布洗車ね。
ただし、スタンドのタオルで拭いちゃダメよ。
自分でマイクロファーバークロスを用意しないとね。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 10:46:19.31 ID:EdQhHrg50
1.5Dってアクセラにも設定するのかな
>>239 ないでしょ
コンパクトカー向けの設定だし
>>240 当初予定はあったけど間に合わなかったとかなんとか
まあ良いとこMC時の目玉なんじゃね?
もし1.5Dが2.0G並みの重量だったら、すごく魅力的な車になりそう
やっと生産連絡きたああああああ
【契約日】 1/3
【地域、ディーラー】 広島 アンフィニ蔵王
【グレード】 HVSL
【色】 ソウルレッド
【MOP】 BOSE DVD/CD
【DOP】 LEDフォグ バックモニター
【生産連絡】
【納車予定】 3/1
【その他】
2月中旬から下旬て言われたのに連絡全然なかったけど今日やっと来た!
ハイブリット人気無いかもだがそんなの関係ない!素直にうれしいやったー
>>213 値引き額そのままか少し減らして、支払額を変えたいの?
支払額は変わらなくていいから、値引額からそのままキャンセルしたいDOP分引いてくれればいいの?
後者なら、DOPは後でも取り付け・取り外しできるんだから、支払額変わらないなら、そのままで後で外せばいいだけかと
前者なら、ちょっと厳しい言い方すれば、虫がよすぎるかな
ぶっちゃけ、Dに無理を言えばなんとかしてくれるだろうけど、迷惑な客であることには違いない
契約というのはそういうもんだ
>>230 値段分の価値はないって意味でした。
明るいとこだと気づかないかもしれないわw
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 12:24:11.06 ID:ukoHwpClI
>>230 たしかに暗いです
本人も家族に指摘されて、あーそーいえば付けてたなぁってレベル
まぁイルミ系にはあまりこだわりないのでこれぐらいが落ち着いてて全然OK
(ノーマルの室内灯が点灯してるとその光にガッツリ負けてます)
>>211 >
>>209 > 手洗いさせてくれるGSとかあるんだ。探してみる。コイン洗車場が近くにあればベストなんだけどな。
自分も209さんと同じでGSで手洗い場のあるところ選んで給油した後、
500円だすので水道使わせてと言えば、大抵どこでも水道使わせて洗車させてもらえてる。
>>243 おめでとう!
ハイブリッド試乗させてもらったけどいい車だよね
自分がいいと思って買ったんだから人気とか気にしなくていいと思う
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 13:05:58.48 ID:z9dZ0fsp0
グローブボックス照明がOPでも
ないのが不便だ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 13:11:54.43 ID:D2dAebztO
>>243 同じく広島、HV-SL、ソウルレッドですが、他の車とグズグズ悩んでから今月9日に契約したので、納車は年度末ギリギリもしくは4月になるかも、と言われました。
「シルバーなら作り置きがあるから納車は早まる」と言われたけど、それって、シルバーが人気ないということだよね。
>>250 予定以上に赤が売れてる気がするから、
その分減ってるのかもね
>>232 アクセラはどうかしらんけど、アテンザは特にリアの足がなじむまで時間かかるよ
そういうのもあるかもね
ナビ使用時の、ルート以外の赤線が鬱陶しかったのは設定で回避できそう。(これからちょっと走ってきてみるけれども。)
混雑時の道路状況表示が赤・橙色という表示だったから、それをOFFにしてみた。(他の色には変えられない)
他の道路状況表示もOFFにした方が見やすくなるかも。
あとWALKMAN繋げていて、USB認識には時間かかるから、最初AUX出力にしている。
しばらくするとノイズが乗ってくるからそこからUSB接続に変更。
これで音楽無し時間がなくなったわw
>>249 そんな頻繁に開け閉めするもんかね?
もちろんあるにこしたことはないんだろうがw
そういや、XDっていわゆるBMWのMのようなサウンドジェネレータみたいなのついてなかったっけ??エキゾースト音ね。
誰もインプレとか無いようだが??
>>254 グローブボックス開けてライトが点かない車は初めて乗ったわ。
まさか手動かよと思って探したら、ライト自体が無いっていう。
バニティミラーをオートライトにするくらいなら、グローブボックスにライト付けろやw
>>253 ver.28にアプデしたら、ルートが黄色になっていた。
他の変更点はよく分からない。
ディーラーで通常8万、値引きで7万と言われた外注コーティングが、近くの専門店で通常4万、割引で3万2千円だった。
さすがにびっくりしたわ。
まあ他の専門店でも6〜7万だったから単に近くの店が安いだけかもしれんが。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 14:31:33.58 ID:ljO0kJ8k0
昨今店で買えるようなナビは
年次地図更新程度なのに
NNG糞ナビはこれで何回目だ
マツコネはV100ぐらいから本気出す
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 14:55:20.05 ID:6Z2XA2fY0
ドアカーテシランプも無いんだよなぁ
そういえば車内静音化に関して何かやった人います?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 15:06:47.27 ID:ukoHwpClI
XD走行距離650kmでDPF再生発動
約45km/hで15分程走行して再生終了
平均燃費は19.6kmから17.7kmまで落ちました
マツコネアップデートって時間どんくらいかかんの?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 15:52:19.65 ID:EdQhHrg50
>>263 えっ!カーテシランプないの???
う〜ん・・・気づかなかった(T_T)。
速報の名古屋駅前14人跳ねた事故、BMアクセラセダンかXDとからしいな。このスレにいたやつなのか?
>>268 お前の知り合いの旧型アテンザ乗りだろ。
ごめん、今追突の画像見たらblっぽかった。
>>271 2代目アテンザだな。ナンバーのひらがなが「わ」だったからレンタカーだ。
うん、2代目アテンザだな まじで悲しいことやめろよ 腹たつわ
>>266 0.5h〜0.75h位
そして登録していたデータや設定は大体消えるw
アップデートも大事だが設定バックアップもちょっと考えてよマツダ。
今はまだいいけど、これ1〜2年くらいしてアプデで全消去とかされたら萎えるぞ
>>256 グローブ照明はBLなら標準装備だったから劣化。グローブ照明必要ないとか言ってる人は独り身なんだょ。
>>275 え?
グローブボックスって、みんな何入れてるの?
俺は今まで車検証とかしか入れた事ない。
>>274 ツールボックスインスコでバックアップはできるんじゃないの?
>>275 スモールと連動で強制オン?少なくともBKではそうだったがけど。電球ぶっこ抜いてやったぜ。どうしても欲しければ乾電池式の人感式LEDライトでも入れるといいよ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 16:56:07.36 ID:5lFLtBtv0
>>245 >明るいとこだと気づかないかもしれないわw
>>246 >イルミ系にはあまりこだわりないのでこれぐらいが落ち着いてて全然OK
レスサンクス
なるほど、お二方の話でギリギリ許容範囲と思った
期待しないで待つことにする
>>232 もっと詳しく聞かせてくれ。
2.0?1.5?
>>232 差し支えなければ、アクセラの前に乗っていた車も知りたい
>>278 俺もBKからの買い替えだけど、BKはスモールで常時点灯のせいでグローブボックスの中がほんのり温かくなるのが嫌だった
いっそのこと点かなくても良いと思ったりもした
BMはライトが無いと聞いてある意味良かったと思った
281に同意。
せっかくなので皆さんにお聞きしたい。
今まで乗ってた車が関係すると思いますが
前に乗ってた車との比較で、
足回りを含めた乗り心地の感想をお願いします。
後席の居住性が悪いってのは、モータージャーナリストもよく指摘していた。
嫁さんと一緒に試乗した素人で、後席居住性が良くないので断念したっていう
ブログも読んだことあるような。
後方視認性の悪さも含めて、アクセラの弱点なんじゃないかな
>>275 劣化って言っても、BLの時もスモール強制常時点灯だったからな
開閉連動ならあった方がいいと思うが、スモール強制常時点灯なら、どうでもいい
>>268 自分が好きな車で大事故をされるとちょっとザワつくな。しかもレンタカーって。犠牲者の方々には御冥福をお祈りしますわ。
>>286 いや、いまのところ誰も死んでないから
縁起悪いからやめれ
納車日決まったぁぁぁ
11/23契約
3/1納車
長かった
乗り心地はタイヤの銘柄でも結構変わるから難しいね
>>282 LED球になれば温度高くならなくね?
>>283 前はNA8Cの限定車のビル足
それと比べれば、まるで天国のような乗り心地だよ。まあ大抵どの車に乗ってもそうなんだけど。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 19:29:36.42 ID:WwVHNvuC0
>>283 前乗ってたのはBMW MINIだった
全体に重厚な乗り心地、多分車重からきてる
足自体は前のほどダイレクトに伝わらないかといってフニャフニャでもない、少し固めだが許容幅が大きいといえばいいのだろうか?
>>288 おめ
これから納車までのワクワク感を堪能してくれw
>>282 オレもその事実を知った時はショックだったよ。夜運転中も閉じたまんまのグローブボックス見ながら、「あいつ、今も一生懸命照らしてるのか...」と不安になってたw
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 19:36:34.17 ID:WwVHNvuC0
現在 XD
走りには満足だが燃費的には平日の通勤渋滞時には少しむかないかんじ。
STOP&GOが得意でないんだろう少しでも改善するために
16インチ軽量ホイールとエコタイヤへの交換を検討している。
インチダウンによるバネ下重量の軽量化と低燃費タイヤで転がり抵抗を少なくすることにより低速走行時はそうでもないと思うが上記のSTOP-GOには燃費及び体感的出足の軽さがかいぜんするとおもうのだがどうだろう。
車のセイン門的知識に乏しいため正否アドバイスくれるとたすかる。
>>293 煙草を吸わないもんで灰皿は小物入れの仕様にしてもらったが、それも同じだからw
真っ赤なランプがスモール連動で点きっぱなし・・・
>>295 そういえば灰皿にもあったね。あそこに至っては開けることすらなかったw
>>291 mini乗りさんでしたか、miniはクーパー以外は柔らかめの足だと聞いています。
アクセラは初代から三代目に至る過程で、これでも足回りは落ち着いてきているんです。
後席はこんなものだと思ったほうが良いかも。
そのほかにminiと比較して、ここが随分違う、ここが駄目、ここは良いってポイントありますか?
ここ何年もアクセラ乗りなんで井戸の中の蛙ですw
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 19:56:20.79 ID:liLtB6XJ0
15S ガソリン
12月24日契約で
3月5日生産の連絡きました。
東京です。
アクセラセダンの納車待ちの人います?
>>294 燃費改善目的で、寿命も来ていないタイヤを交換するのは全く意味がないから止めた方が良い。
燃費最低のスポーツタイヤと超エコタイヤを比較したって燃費は1割も違いは出ないがドライブフィールは雲泥で違う。
今の車の車検が近づいてるからアクセラに残価設定3年で期間限定で乗って
その後アテンザに乗るってのはどうだろう
アクセラ乗りながら頭金貯めて
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 20:33:23.33 ID:40KVZed50
アクセラの対向車としてインプと
オーリスの見積もりをぶつけたら
ツダの営業マンに一蹴された.........
「車格が違います(キリッ)」だとさ
さっすがですねぇ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 20:34:06.50 ID:WwVHNvuC0
>>301 もちろん今のタイヤ履きつぶした後の話です。
最低7年または10万キロは載るつもりだからタイヤの交換を3回と見積もってもタイヤ代の差額(18→16)だけでホイール代はペイできるかなと。
その上で燃費が1割も上がってくれたら十分です。
街乗り+高速メインなのでスポーツタイヤはオーバースペックかと。
ミニカーどうでもいいと思ってしまったままにしてたけど、いざ出しとくと自分の車を常に見られていいなこれ。
俺は前車のホンダストリームに乗ってた時は、足回り?なにそれって感じだったけど
アクセラの足回りは目に見えてしなやかで安定感あって評論家の言ってる意味がやっと少し分かった。
ワインディングロード走ってる時は笑いが止まらん
>>305 >ワインディングロード走ってる時は笑いが止まらん
Be a driverのCMそのものだね
>>303 「イヤなら買うな、客はいくらでもいる」
>>305 俺も今日ミニカーやっともらってきた。
時間経ちすぎてどうでもよくなってたけど、ちゃんと自分のセダンのスノーフレークパールマイカで意外にかっこいい。
人によっては自分と同じ色に出来ないみたいだから、その点はラッキーだったのかな?
問題は部屋が汚すぎて置く場所がない。
以前コミケで女に「アクセラって知ってる?」て聞いたら
「は?誰お前?」て言われたw所詮その程度の認識
20年くらい前、小学生の時のちっさい修羅場
当時ファミリアって車が好きで、その中で
「アクセラ」という意味不明な言葉があった。
ファミリアがアクセラなるものを説明するが
何故かは知らないが大好きで、何度も見返した。
で、自分でも言ってみたくなり同じクラスの男の子に
「アクセラって知ってる?」と聞いたら次の瞬間全力ビンタされた。
私訳分からず大号泣。多分先生とかが来て騒ぎになった。
後で先生から聞かせてもらったところによると、
「お母さんがよく言われているアクアという言葉に聞こえて逆上した」
という事だったらしい。
その頃はよく分からないが差別的言葉に似てたのか?とか思った。
ある程度成長してから何となく親に聞いてみても
「アクセラ的な言葉じゃない?」くらいの答えだけで、
何となく消化不良のまま今に至る。よく分からなくてスマソ
とうとう納車された!
期待通りの車で大満足!!
だけどマツコさん・・・
bluetoothでiPhoneの曲を再生しているのですが、
ナビの音声案内の度にぷつぷつ途切れます。
これは現在の仕様でしょうか?
レーダークルコル便利だね
自動で車間距離を調整してくれるから楽でイイ
15S・MT納車されて1週間。
18インチ純正ホイールにポテンザ履かしているが、
やっぱり燃費悪いんだろうか……通勤利用もあって約13km/L。
それと慣れないマニュアルのせいもあって、
出足と加速がまったりとしている感じ。
インチアップのせいもあるのかも。
1500リッター車には16インチが合うから、16インチで売ってるのか……。
アテンザポテンザって漫才コンビ、居そうね。
>>314 冬はどうしても燃費が悪くなる時期だけど、それにしてもちょっと落ち気味だね
基本的に燃費は週単位で計るよりも月単位で計るものだと個人的には思うから、もうちょっと色々試してみるのがいいのかも
特に「慣れないマニュアル」ってことは久しぶりにマニュアル車乗って一週間ってことでしょ? 多分慣れてきたら大分燃費は伸びると思うよ
>>314 ブルジョワっすね。
燃費は地形によるところも大きいからなんとも。
ちなみに私は片道8km高低差100mの山坂一杯、信号多しの通勤なので
どう頑張っても通勤のみだと10km/L行きません。
あ、15SMTね。ちなみにBL-FFW20Sでも8km/Lがやっとでした。
13km/L走れば私なら嬉しいなぁ。
インチアップはやっぱり燃費に影響はあると思うけど、かっこいいから私も履きたいな〜
>>318 試乗されました?
加速等はどうですかね
街乗り、幹線道路、坂道追い越しそれぞれ分かれば
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 22:03:15.51 ID:W/PCbBEm0
2月頭契約 5月下旬納車だって!XD
待ちきれねーよ!!
322 :
北国の玉露:2014/02/23(日) 22:07:13.98 ID:VcLrmyHm0
今日XD試乗してきました。
購入はほぼ決定しましたがいくつか質問あります。
マツダスピードのエクステリアセット付けた人いますか?ボディ色は雪白で考えていますが、満足感の程を教えてください。
auのiPhone4Sとマツコネの相性はどうですか。
ちなみにちょっと乗った感想としては不評のマツコネもそれほど悪くないなと思いました。いま使っているのがユピテルとかいう安物のポータブルナビというのもあるでしょうが。
先輩方よろしくお願いします。
人橋兼ねて孫市でlhxx5aとlhaa5wをポチってみた。
と言っても納車は来月半ばだからお預け状態だ。
釣り針デカ過ぎ
ネットでXDMTの試乗車を検索したらアンフィニ蔵王が一番近かったから行ってみたんだが
ここの店員マジで最悪だわ。
買うなら直ぐ近くのマツダ東広島の方がいいな。
>>294>>314 2インチもサイズ変わると乗り味変わるよね
小さいホイールだと慣性質量が軽いというか
加減速が軽く(速く)スムーズになる感じ
車の小回りが効くようにも感じる
大きく太い方が安定感はますが
エコタイヤは燃費以上にフィーリングが悪くなるかもしれん
328 :
北国の玉露:2014/02/23(日) 22:20:12.75 ID:VcLrmyHm0
>>327 そのサイトでも4Sが無かったんで不安なんです。試乗の時にBluetooth接続で音楽は聴けたんですが、数日使った使い勝手みたいな経験談が欲しいです。
あと古いiPod nanoとかだとどうなんですかね。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 22:22:06.86 ID:ukoHwpClI
マツスピエアロはXD専用でも良かった
もしくはXD専用のエアロを設定してほしかった
赤線や黒塗装だけじゃなく
2月初旬予約だけど、GWに間に合うかな?
実家まで300kmちょいだから帰省に間に合えば慣らしにちょうどいいんだけどなぁ
寺は増産掛かりそうだから3月内の生産もありえるっぽいこと言ってたけど、さすがにそれは無理だろw
増税は覚悟の上っていうかそれ前提で契約したから別にいいんだけど、連休に間に合わないのはさびしすぎるから
防府の皆さんマジ頑張って!
>>328 自分はiPodtouch5なので、確かなことは言えないけど
iOS7以上にアップデードされてれば多分OK
>>330 2月初旬はどうだろうね?
スレを見てると1月初旬位の人が生産連絡が来はじめてるみたいだから
ギリギリって気がする。DOP後回しならいけるかも。
かくいう自分も1月4日契約なんだが、
生産連絡無いなぁ
1週間前の話ではぎりぎり3月登録で4月中旬納車かなぁ〜
みたいな感じだったんだが...
>>328 自分4でiOS6です。
SMS関係がNGですが、USB経由、青歯経由共に曲のコントロールは一通り出来てる・・・と思う。
音とびはナビを普段使ってないのとUSBメモリからの再生がほとんどなのでよくわかりません。ごめん。
AHAはネタ的にはアリだけどチャンネルが日本向けじゃない気がする。
AUXはデスビノイズが酷い、高いケーブルなら大丈夫なのかな〜。。。
>>328 USBで認識させる分には、nano 2G, 6Gは問題なくできた。
USBメモリより反応いいし、2枚組みとかのディスク番号も扱える。
336 :
北国の玉露:2014/02/23(日) 22:48:37.10 ID:VcLrmyHm0
>>333 レスありがとうございます。じゃあ4Sでもだいたいいけそうですね。
>>334 レジューム再生はどうですかね。曲の途中で止めた場合、次は止めたところから始まります?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 23:13:10.24 ID:cduF0TKn0
>>336 曲を途中で止めるとか、無理ゲーw
つか、止められるのか、これ?ww
>>332 20STLだけど俺も1/4契約だったが、3月第3週生産
3月登録ギリチョンセーフらしい
100%ではないけど、いけるような気がするよ
341 :
232:2014/02/23(日) 23:28:59.81 ID:HiGVjGm60
>>280 2.0やよ。前は初代2.3に乗ってた。
>>257 なるほど。
で、試してきたけれども、道路状況の表示無くしたらすごく見やすくなったわ。
最初からこうしておけばよかった。
無駄に太い線がかなり見づらさに拍車をかけていたんだな。
>>339 AUX接続でなければ、マツコネ操作で止められなかったっけ。
曲情報出ているところで停止できたような。
また明日見てみるわ。
>>343 下のやつはエンブレムも下げないとブサイクでセンスないね。
下のやつダメかな?個人的にシックリくるんだけど。次点でランエボで見慣れたのか右下が意外といい感じする。それにしてもナンバー次第で印象が随分変わるもんだね
ナンバー移設セットに専用グリル設定しないといかんなw
>>336 4SをiPodがわりに使ってるけどそれは問題ないよ。
USB接続だけどマツコからもiPodからも選曲いじれるからこれが一番使いやすい気がする。
ちなみにBluetoothはたまに音飛びは避けられない。あんま気にならないけど
12月15日に契約した15Sセダン、
3月頭で生産連絡が来た
最初は4月中頃納車とか言われてたけど流石にそれは無かったか
都内だと生産から寺つくまでに結構時間かかるんだろうなぁ
>>288 同じだ。20ST 11/23契約、3/1納車予定。
納車前に車検証のコピーだけもらうぅ
>>319 試乗は15sハッチバックで幹線道路を流した位で、大して走ってないけど。
よく言えば軽快という感想。
つか、試乗してこその車種だと思うんで、まずは乗れとしか。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 01:14:47.07 ID:Qclkq4qw0
>>319 感じ方なんて人それぞれだ
自分で試乗してこい
353 :
334:2014/02/24(月) 01:34:53.52 ID:NazB4Tll0
>>336 ipodは特に問題なかった。
USBメモリでも普段はレジュームできるけど、ときどき失敗して全体の初めの曲からになったりする。
大雪のせいで納車が遅れてるっぽい
355 :
北国の玉露:2014/02/24(月) 07:01:58.81 ID:RcLgxmTQ0
>>75 この間秩父の山の中走ってきたけど、たまたま前も後もいなかったんで40`でオートクルーズしてみたw
慣らしにいいぞ
ちょっとキツイコーナー来た時だけキャンセルしてエンブレかけてコーナーの立ち上がりでレジュームw
ハンドルだけで走れたw
昨日シルバーのXDとすれ違ったわ(俺ブルークリスタル20STL)。
あの赤いラインかっこいいじゃない。
15sMTで通勤35km燃費リッター21kmにのびたわ。
赤ライン最初はどうかと思ってたけど実際見ると結構いい
見慣れると良いよね
ボディが赤だと赤ラインが目立たなくて若干不満を感じるくらいだわ
>>360 そりゃぁ、熟考に熟考を重ねてリリースしてんだからさw
みんな値引きどれくらいだった?
オプション値引きも含めて。オプション合計も書いてくれるとわかりやすいかな
>>131 頭をトランク側にして足を高くすれば寝やすいんじゃない?
3万ぐらい(2つでだったかもしれない)で、
空気入れるとこ緩めると勝手に空気入って10aぐらい膨らむマットあったよ
普段は空気抜いて丸めてコンパクトに収納
めっちゃ買いかけたw
>>166 マツコの走行中テレビ見るのならブリッツが開発中だって
できるって言い切ってるらしいから後は時間な問題
>>177 俺もそれ待ってるw
若干細くなってシナリっぽくならないかと期待w
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 12:19:29.43 ID:oStBf3WWI
オートバックスの駐車場で説明書読んでたら隣に白のXDが並んできた
こっちは黒XDで向こうのドライバーさんから声かけられてドラレコとか探知機の話で盛り上がったわ
マツスピエアロと純正ガンメタホイール羨ましがってたな
つけて良かった
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 12:20:33.84 ID:zy0FUiTY0
15S街乗り燃費いいよなぁ
さっきエコラン意識して1時間くらい田舎道走ってきたんだが、リッター平均25km超えててワロタw
ブリッツはTouch-B.R.A.I.N.をちゃんとBMアクセラにも対応して欲しいなぁ
適合表にXDのってるけど燃費の項目は軒並み×だし
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 12:33:25.98 ID:rg2pl0tE0
>>372 田舎道で「街乗り燃費」って新しいギャグか?w
田舎道なら普通じゃね?
都心への通勤で13〜14くらいだもん
>>374 田舎バカにすんなやぁ〜!
ガレージ持家土地位持っててクルマ買ってんだろうな!
いゃあ〜、こちとら固定資産税大変だわ〜ww
安いけどww
マツコってネット繋がってるの?
繋がってるならアップデートでgoogle play musicに対応してくれるとストレージの面倒しなくていいから助かるなぁ
つながってないよ
スマホとブルートゥースでつながってスピーカー代わりには出来る
>>374 あ、すいません!
今度から田舎道燃費ってちゃんと言うんで許してくだしあwww
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 15:00:32.62 ID:BiShchna0
アテンザセダンXD(今は無き嵐青)乗りだけど、今日、とある団地内の狭い道で
アクセラHB鮫青とすれ違った。
アテンザのようにデカイナぁ〜という感じはないものの、
精悍さというかシャープさがとても良かった。
ナンバープレートも気にならない。
すれ違いざま相手と目が合ってしまったが、お互い照れくさくなるのは何故?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 15:01:38.50 ID:3ok/Uczq0
濃青買った人に聞きたいんだけど
ボディの汚れ等は黒とあんまり変わらないですか?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 15:37:22.06 ID:BiShchna0
カペラ(シルバー)→初代アクセラ(黒)→アテンザ(嵐青)と乗り継いできた。
濃青と嵐青は汚れの点でさほど変わらんと思うので、参考になれば
結論から言うとあまり変わらず、青の方が多少は目立ちにくいかな?
という程度かな。
黄砂なんぞに見舞われたら全く同じ。
ただ、悲しいことに、ウォータースポットは
黒よりも青の方がかえって目立つような印象があるけど、
他のオーナーさんはどう思われますか?
何故、アテンザ乗り(で色違い)の自分がレスしているかはお構いなく。
>>381 黒よりは目立たないと思うけど・・・。
>>382さんが言うようにウォータースポットはかなり目立つ。
洗車した翌日に水滴チェック必須。(特に前後ナンバー下)
ちなみにコーティング済、駐車場は立体の地下、週末ドライバーで1〜2週に1度は水洗い。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 16:00:17.48 ID:WWViosB70
ハイブリッドグレードは故障の仕方によってはトヨタに運ばれるって本当?
>>377 そうかー。ありがとう。
しょうがないか
車庫証明出しに行くついでに
もう一回試乗車のマツコいじってみよう〜
386 :
北国の玉露:2014/02/24(月) 16:19:38.44 ID:RcLgxmTQ0
晴れて納車待ちの身分になりました。
【契約日】2/24
【地域、ディーラー】北関東マツダ
【グレード】XD
【色】雪白
【MOP】地デジ
【DOP】マツスピエアロ他
【生産連絡】
【納車予定】5月下旬?
【その他】
RX-8の下取りに色つけてもらった分勢いでマツスピエアロ付けちゃいました(嫁さんには内緒で)。この1年半くらいアテンザやゴルフ7、Aクラスなどと比較して悩みまくっていましたが、はんこ押してすっきりしました。
みなさんよろしくお願いします。
>>386 ようこそいらっしゃい!
XD羨ましいですわ、RX-8もちょっともったいない気もするw
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 19:21:33.13 ID:QDKcHOX90
幸運にも早期納車予定です。
消費税8%は気にせず発注したら、3日後に3ヶ月繰り上がる生産枠が取れました
との連絡で急遽正式契約となりました。
(ディーラの見込み枠に空きが出たのかキャンセルが出たのか不明とのこと)
【契約日】2/16
【地域、ディーラー】中部地方
【グレード】XD MT
【色】赤
【MOP】なし
【DOP】カメラ センサー ホーン 他
【生産連絡】2/26
【納車予定】3月下旬
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 19:24:51.55 ID:WWViosB70
西の人ってホーン変えるよね
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 19:37:23.92 ID:CdHMlego0
>>360 と思ったけどやはり気になるので黒シートでけしました。
個人的にはこっちのほうがスッキリした。
好きずきなので赤線を貶めるつもりはありません。
あとBOSE
納車後一月経つけどかなりいい感じです。
今聞くとそのへんのカー用品店に並んでるスピーカーで一番良いのでもこれより良いか?って感じ。
BOSE期待はずれだと思ってる人は触る前に少し様子見を進めます。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 19:51:57.09 ID:d8JwMwpP0
今日生産日だったはず。
工場の皆様、私のXD しっかり組み立ててやってください
【契約日】 2月4日
【地域、ディーラー】 東北
【グレード】 15S セダン 4WD
【色】 白
【MOP】 ディスチャージパック、セーフティクルーズパック、CD/DVD/TV(要するにBOSE以外すべて)
【DOP】 バックモニター、パーキングセンサー、ナビ、フロアマット、トランクルームトレイ
【生産連絡】 未
【納車予定】 4月末〜5月初旬
【その他】 CD/DVD/TVは要らなかったがセーフティクルーズパックとセットなのでしかたなく
>>366 そか、ありがとー。
テレビか・・・個人的にはHDmiとは言わないものの
ライン接続さえ出来れば動画だろうがブルーレイも再生できて
良いんだけどなー・・・。
うん、BOSE思ったより良いよね。
ただそれを大きく実感出来るのは
それなりの音量になってからかなー。
後、後部座席に座り、運転席と助手席の間に
頭突っ込んで聴いてみたら、ここに運転座席くれ!と思ったw
個人的にBOSEは音量16〜17が限界かな
それ以上は音が大きすぎてね
エージングで音量15以下でもいい感じで鳴るようになればいいけど
納車まであと少し
楽しみではあるが今の車と別れるのがなんだか寂しい
複雑だ
>>391 グリル交換で赤線消したけど後悔してる…。
来週納車を控えててふと思い出したんだけど、グレードによってDVDとBOSEが標準ってXD以外でありえるの?
HVSLなんだけど、見積もりのOPの欄に両方無かったから担当の人に聞いたら表を見せながら「付いてます。大丈夫です」と。
どう見てもMOPなんですよね。3回確認したけど付いてるって言うからそれ以上言わなかったけどそうなのかな?
納車直前になって不安になってきた
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 20:18:11.04 ID:kGaIsxTG0
>>399 XDもBOSEは標準だけど、DVD/地デジはメーカーオプション
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 20:20:09.75 ID:Qclkq4qw0
Boseはそんな悪くない気もするけど、とにかく低音(の中でも低い音)の質が嫌い。
なんか、アピールし過ぎで煩く感じる。
かと言って低音下げるとショボくなる。
好みの問題なんだろうけど。まだ2週間なんでしばし様子見。
そんなことよりドライブが楽しいわ!
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 20:26:01.95 ID:CdHMlego0
>>399 確認したけどやはり付いてなさそう。
DOPだったらそのままにしてついてなかったら後でただで付けさせるって手もあるけどMOPなのでその担当から買うつもりならカタログ見せてちゃんと説明したほうがいいかもって。。もう納車前か。。。。。人事を尽くして天命を待て。
>>363 ディープブルーだと赤ライン目立つかわりにリアのピアノブラック特別塗装が目立たなくてちょっと残念
>>399 MOPは組み合わせによって「販売車種コード」ってのが決まってて
注文書には「販売車種コード」が書いてあるんじゃなかったかな
オプションの欄に書いてあるのはDOPだけなんじゃないの
めっちゃいい燃費書いてる人は夏タイヤでほとんどクラッチ踏みっぱなし?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 20:34:49.27 ID:BhfDPWCr0
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
たった今連絡あった
12/8契約、XD雪白AT、いままで放置プレイでしたが、
車検証が来たって
ってことは?登録されたらしい・・・・
補助金申請しに26日、こられたら来てくれって
納車はもう少し時間かかるらしい
「2週間ぐらいかかる?」って聞いたら
そんなにはかからないそうです。
なんか、急にwktkしてきた。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 20:34:53.98 ID:RHlDdfYH0
>>404 うちのマツダの見積書ではMOPは具体的な記述がなくて、全部「車両本体価格」に入ってるよ。
付属品の欄に書かれてるのはDOPだけだよ。
変な書き方だよね。
車両本体価格を確認してみたら。
ちなみに俺もHVSLだよ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 20:35:26.67 ID:CdHMlego0
>>406 それっぽいですね。
399さん費用の車両本体価格見ればMOPついてるかどうかわかるとおもうのでもう一度契約書みてみて。
>407今時の車は、アクセル離したら燃料カットだからクラッチ切るとか止めておけよw
Boseは、自分も納車されて1ヵ月なんだけけど、昨日乗った時に「あれ、音が良くなってる??」と思った
あと、サスも納車直後はダンパーが突っ張っているような感じだったけど、最近動きが良くなってきた様な気がする
サスがストロークする時のフリクションが少なくなったような・・・、プラシボ効果かもしれんがw
>>411 いや、そっちじゃなくて「注文書」を確認してください
注文したんだから「注文書」がありますよね?
そこに「販売車種コード」という欄がありますから
「FY14C**0」になっているか確認を(**はカラーコード)
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 20:45:02.12 ID:7dCgG6UD0
15Sハッチ 4WD
12月24日契約で、3月7日広島で生産の連絡きました。
東京です。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 20:47:06.67 ID:CdHMlego0
>>396 確かにBOSEは大音量で映えるかんじはする。
またエージングは大音量で鳴らしたほうが早い気がする。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 20:49:09.65 ID:CdHMlego0
>>411 見た感じ大丈夫そうですよ、後は金額の確認を
エージングの効果はあると個人的には思う
前乗ってた車は新車時は耳に痛い音だったが、時間が経つにつれて丸い音に変わっていった
1.5万円したイヤホンもそう
なので今度のXDのBOSEもしばらく様子見してその価値が有るかどうか判断したい
>>408>>414 おめっと。
その頃ならもう雪は降らないから安心できるねw
BOSE、確かに低音がちょっと過剰な感じだね。
ここはウォークマンのイコライザーいじって対応してる。
>>416 だったら間違いなくHVSLの赤のCD/DVD/TV付きBOSE付き発注してますんでご安心を
表を見せながら「付いてます」って言ったのは、たぶん発注書の「販売車種コード」と
表の赤線を引いたところの「販売車種コード」が一致しているので大丈夫って意味ですよ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 20:55:00.87 ID:Xz9pv3Vx0
>>411 何を心配してるんだ?
普通についてるじゃん
ちょいちょい乗ってるけど昨日より今日の方が運転楽しい!の繰り返しだわ。
ところでiPodでアルバムなりプレイリストなりを最後まで再生した後次のアルバムなりプレイリストなりに自動で切り替わるのってできる?
やり方わからんから全曲ランダムしか選択できねえす。
>>411 あーもしかして表の見方がよく分からない?
○が付いているのは「イヤでも付いてくる(またはどっちかは必ず選ばないといけない)標準装備」で
△が付いているのは「あなたがコレを追加したいと指定したメーカーオプション」ですよ
HVSL白シートでMOP無しを選ぶとFY14A**0という車種になって
HVSL白シートでCD/DVD/TV付きBOSE無しを選ぶとFY14B**0という車種になって
HVSL白シートでCD/DVD/TV付きBOSE付きを選ぶとFY14C**0という車種になるんです
Dの担当も、変な客についてしまって大変だな
△は「別途オプション購入で可能」みたいなのが多いからね。
単純に○で良いのに
>>405 そんかわりサムプロの最高にフィッティング悪いフォグカバー ライン ガーニッシュが映えるけどなw
15SのAT買った人に聞きたいんだけど、
MTモードの反応っていいですか?
それなりに良ければATでいいかなって思ってるんだけど、
イマイチ踏ん切りがつかない。。。
>>427 関東マツダに行って、丸一日試乗お勧めw
1000km慣らしてやっと昨日一ヶ月点検行ってきた。
そしたらオイル交換のおかげかタイヤ圧を正常にしたおかげか、アクセラの挙動が思いのほかスムーズになって超楽しい。
通勤が癒しの時間になるってのは嬉しいね。ガソリン減るのも前より苦じゃなくなったし
15も普通に走るなら問題ないかな
関東マツダの一日試乗って「期間中お一人様1回」って書いてあるけど別のディーラー行ってもダメかな?
2回以上、一日試乗に申し込んだ人います?
先月HVに乗ったけどXDも一日試乗に追加されたんで乗ってみたくなりました
15Sセダンの後部座席どんな感じすか
Yahoo!!!!!!!!
今日納車した!!!!!!
15sセダン
オートマに、ミッションモードてあったのか!知らなかったわ〜。
パドルシフトはついてないのに、どこでシフトチェンジするの?
BOSEについては、スピーカ交換も現実解としては出来ず。低音域特に最悪なので、例のDIY分解DVD買って自分でドア内張り剥がしてデッドニングすることにした。これで低音の締まり改善と、それに伴う中高音域の干渉改善によるクリア音質へ期待できる。
>>428 いや、実は以前試乗したんですよ。
でもエンジンブレーキかける時しかMTモードを試さなかったことにあとで気付いてw
減速時にブリッピングするのはかなりよかったんですけどね。
MTと迷いまくり。。。
>>427 おれは
最初MTで見積もり→うーんATのほうが無難かなぁ→ATで見積もり
「もう変更できませんよ?いいですね?絶対ですよ?」「…はい」→契約
するとその夜、ものすごいモヤモヤが発生。
6MTのインプレ読んでは「なぜATに変更したのか…」と後悔しきり。
結局Dにお願いして、本社?と掛けあってもらってMTに変更してもらった。
こうして今は曇りなき眼で4月末の納車を待っているよ。
>>431 多分無理じゃないですかね。
あれ店舗に限らず必ずネット申込みですし。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 21:37:36.25 ID:BhfDPWCr0
>>419 ありがとう
だれも、「おめ」って言ってくれなかったら
どうしようと思ってた・・・
まあ〜、しかし一番期待してた足回りが
皆さんの報告見ると
かなり良さげなので
ほんっとに楽しみ
納車されたら、ならしをかねて埼玉から
竹田城あたりまでドライブしようかなと計画中
>>437 再発注しか出来ないはずでは?
再オーダーまでの期間が短かったから、変更した こと にしてくれたのかもよ?
442 :
北国の玉露:2014/02/24(月) 21:42:02.66 ID:RcLgxmTQ0
>>387 XD試乗してから改めて我が8に乗るとXDはやっぱり低速でのトルクが段違いなことに気付きました。8の方がいいのはコーナリングくらいですかね。もう10年乗ってきたのでもったいないとかは無いですが、約3ヶ月で最後の思い出を作ろうと思います。
>>437 なるほど。。。
インプレみると確かにMTの評価高いですもんね。
よくわかります。
ただATもかなりいい出来なんですよね。
あぁ、なんでもっとMTモード試さなかったんだ、俺w
>>438 ですよねぇ…
次回のキャンペーンかレンタカーにXD入るの待つ事にします
>>437 おれもそういうことなのかと思って、とても恐縮しながら聞いてみたところ
「いや、完全に変更できました。こういうのが通るのは初めてで私も驚きました」と。
"マツダがドライブを楽しんでもらうことを掲げてる以上、後悔しながら乗ってもらいたくない"
そんな感じのカッコイイ判断をしてもらえた、って言われた。
>>440 安価ミスだし、しかも要は再発注か。ごめん
>>444 もし平日にディーラーにいけるなら
長めの試乗コースお願いできる場合もありますよ。
事情話せば嫌がるディーラーはないと思いますが。
>>432 身長183cmの俺が乗っても頭が天井につっかえなかったよ!
膝もキツキツじゃないし許容半以内だよ! 乗り心地? 知らん!
>>439 雪白XDさん、同じ埼玉じゃねーかw
魂赤XDが走っていたら、俺だよ俺
>>434 マニュアルモードね。
1.5はシフトレバーをDから右へやって、+・ー上下でしょ?
最初は後付けでパドル付けようと思ったけどコレで遊べるならイイかも。
納車前なのでインプレ等は聞かないでくれ。
所詮ファミリーカー。デザイン一択で契約した。
BOSEでiPhone4sだけど、onkyo HF player のエフェクトいじって、いい音出してる。アートワークは半分ぐらいしか出てこないけど。
>>447 ありがとうございます
機会を作って平日に行ってみようと思います
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 21:55:35.37 ID:BhfDPWCr0
>>449 お、おう!
どっかですれ違うかも、
駐車場で隣り合うかもですね。
そんときはよろしく
455 :
381:2014/02/24(月) 21:56:30.68 ID:NtJaBtnP0
>>382 >>383 情報ありがとうございます。
今黒の車乗ってて昨日洗車したけどウォータースポットできてて
参ったんですよね^^;
しかも青空駐車なのでこれから黄砂の季節になるし・・・
他の色にするかな・・・
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 21:57:55.62 ID:/xlck3ox0
来週末納車予定だったのに、
大雪の影響で部品が遅れたとかで、
1週間遅れて再来週末になったった。
ちなXD ATで12月21日契約
>>427 反応いいよ
試乗したほうがいいけどw
MTモードにするとパドルも反応いいけど
ATモードのままパドル操作すると反応にぶい
みんなでATモードの反応良くするように言おうぜ
でないと減速時パドルあるのにイチイチMTモードにしてたら
パドルいらないよね
>>457 ありがとうございます。
パドル操作ってことは…後付けですか?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 22:08:07.65 ID:BhfDPWCr0
>>441 ありがと
行ってきまーす!!
・・・ってまだ車きてねーし
お互い早く納車されるといいですね
パドル・・・、そういや付いてたなw
どこから踏んでも、ズゴゴーンと加速していくし
シフトダウンする程、回ることが殆ど無いwので、完全に忘れてたわXD
>>459 2.0のATはパドル標準装備。
1.5はパドル設定無し。
>>462 いや、今15Sの話しててパドルの話が出たので。
もう1回どこか試乗に行くしかないかなー。
あ、ミスった。スマソ。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 22:14:26.91 ID:oStBf3WWI
>>427 ATのMTモードはシフトダウンはレスポンスいいけどアップは正直反応良いとは言えない
さらにアップのときは規定された速度が出てないと入力を受け付けない
例えばMTモードで4速から5速にアップできるのは約59km/h以上
自分の意のままに操りたければMTを選んだ方が良いと思う
28日に納車となりました。
11/26契約の20STL魂赤です。
長かったよ〜。
>>465 ありがとうございます!
反応良くはないですか、ちょっと残念。やはり俺にはMTかな。
もしATに乗ったらMTモードにするのは遊びたい時だけでしょうから、
規定速度は問題なさそうですが。
15sでセーフティクルーズつけなかっけど、ここのスレみてると少し後悔
ブレーキサポートはいらないけどクルーズコントロールは楽しそうなんだよな〜
>>467 ランエボから乗り換える俺が言うが、
正直これだったらATでいいと思ったよ
MT貫く予定だったけど…
>>457 横からスマンが教えて
MTモード時に、例えば40`4速でブレーキを踏んで10〜20`とかにスピードが落ちたら、
自動的に2速とか3速とかに落ちるの?
それとも手動でシフトダウン操作をしないから、4速固定でアクセル踏むとノッキングとかするの?
>>469 こちらはフィットのMT乗っていて同じくMTのつもりだったんです。
ほんとにこのATいいですよね。
加減速とか速度保つのがMTに劣らないくらい扱いやすい。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 22:32:38.78 ID:z7fqU6Y7O
アクセラとインプレッサならデザインどちらがかっこいい?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 22:35:22.47 ID:U8dECgYbI
15Sはパドルシフトないけど、このパーツを15Sに取り付けたらどうなるんだろう?
やっぱMCUが対応してないと使えないのかな?
誰か人柱はいないのか…
以前このスレで出てて、ずっと気になってる。
もし使えるなら絶対買う。
474 :
473:2014/02/24(月) 22:37:16.21 ID:U8dECgYbI
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 22:39:59.07 ID:86sHijsY0
>>442 私もRX-8からXD組です。まだ納車されたばかりです。ちなみにMT?AT?
正直8を手放すのは後ろ髪をひかれる思いでしたが、アクセラは実際8とは違う面白さのある車ですよ。
たしかにコーナリングは8のような軽快さはないですが。重鈍というわけでは決してないし
安定はしているけど、今まで車の慣性モーメントをほとんど意識しないで走れていたので、
コーナーでの挙動の違いにまだとまどう時がありますね。
逆に坂道でシフトダウンしなくてもアクセル踏み足すだけでモリモリ加速していくあたりはディーゼル
ならではという感じです。
私も最後の最後、8でどこか長距離走りたかったのに納車前の週末が大雪2連荘でどこにも
行けなかったのですが、後3ヶ月ということはまだゴールデンウィークが残ってるんでしょうか。
うらやましいです。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 22:40:05.33 ID:oStBf3WWI
>>470 もちろんMTモード中でも減速すれば自動的にシフトダウンするよ
シフトアップも自動的にされるけど
>>470 しないよ。
Mモードでもダウンは強制入る。
上はレブまで当てられる。
ただやっぱりアップは若干タイムラグがあるのでレブ当てちゃうと非常にギクシャクする。
>>476 え、そうなの?
それならごめん、嘘教えた。
BL-FFWのSKYACTV-DRIVEはアップは固定だったんだが・・。
各グレード(AT)の重量配分ってこれで合ってる?
車検証ないとわかんないから辛い
15S 前車軸770kg、後車軸500kg
20S 前車軸810kg、後車軸500kg
XD 前車軸940kg、後車軸510kg
>>429 ん?普通一ヶ月点検ってオイル交換すんの?
それじゃあMTモード(ダイレクトモードだっけ?)でマニュアルみたいな低費走行は出来ないってことか。
>>481 ちょうど車検証が手元にあったから確認してみたけど、XDに関してはそれで合ってる
>>481 XDってフロントヘビーとかよく言われてたけどこんなにも重量差違うもんなんだね。エンジン重いんだな
15Sは昔なつかしいフロントミッドシップなんですね!
エンジン始動前にタコメーターが鼓動みたいに光る演出があるんだね。夜見たらキレイだった。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 22:58:40.21 ID:oStBf3WWI
MTモードを使えばある程度なら自分の思う変速ができるけど基本的にはシフトアップの方向だけで車速が落ちてくれば車が勝手にギアダウンしてしまうからそこはやはりオマケ程度のモノな感じがする
ちなみに4速から5速の変速だけどDレンジだと約57km/hでシフトアップするからDのが早かったりする
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 23:00:51.69 ID:86sHijsY0
XD、確かにエンジンも重いんだが、各グレード共通と思われるボンネットまで
何であんなに重いんだろ?初めて蓋開けたときびっくりしたよ。
最近歩行者の頭保護とかうるさいから、その緩衝剤とかのせいかね。
>>439 そ、そんな・・・た、た、ただの形式的なものだからな!
交通安全のお守りだけは新調してこいよ!
XDのMTだけど、今のところ一番重宝してるのがシートヒーターw
これ最高だわw
以外に話題になってないな・・・
後、トルクありすぎて低速でも早めにシフトチェンジしてしまう。
そして逆に低速になってもシフトダウンし忘れる。。。w
ATで良かったじゃn!
いやいや・・・ガチャガチャやりたいんだよぉ・・・。・
>>485 ちなみに同じ1450kgのBLMSだと…
前前軸重 910kg
後後軸重 540kg
MTとATの重量差もあるんだろうけど、それにしてもやっぱり重いのは仕方ないかな。
まあ、XDの性格考えると、フロント重いのは直進安定性向上に役立ってると前向きに考えよう(笑)
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 23:04:13.09 ID:WWViosB70
行程の8割が流れの良い田舎道をXD MTで140kmほど走ってきたが、
MTで燃費稼ぐなら変速指示は気にしちゃ駄目だな。
低回転で高速ギアを多用したら16km/Lから20km/Lまで伸びよった。
>>482 え、普通するんじゃないの?
関係ないけどXD専用フロアマットの赤枠って思ったより色暗いのね。足元だからもっと鮮明でいいと思うけど
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 23:06:48.52 ID:3cSYDKTU0
以前ipodの認識が遅いとかってレス結構みたけど
マツコネのVUで改善されたりしたのかな?
トルクに見合ったトラクション稼ぐためあえて重くしてたり
>>481 15sの車検証見てきた
前軸重750kg 後軸重490kgでした
499 :
498:2014/02/24(月) 23:10:26.01 ID:vRNMYmtI0
あ、うちのMTでした・・・
そうそう。
MTで速度に対し(遅いスピード)ハイギヤで繋ぐと
車速が上がってくんだが。
普通なら速度が落ちていくはずなんだけど。
仕様?
>>445 >>「いや、完全に変更できました。こういうのが通るのは初めてで私も驚きました」
この文言だけ見ると変更に捉えられるね。
なんにしても納得のいく注文が出来て良かったね。
みんな優しいな・・・ありがとう安心しました。
これで安心して納車が待てます
皆に幸あれ良いアクセラライフを
>>481 > XD 前車軸940kg、後車軸510kg
にしても、1トンって、、、フロントヘビーどころの騒ぎじゃないね。
これで走りを楽しませてくれるマツダに逆に感心しちゃうよ。
XD試乗したけど、6速1000回転で普通に走ってたわw車詳しくないんだがそんなもんかな?
>>476 そのシフトアップって、レブリミットまで引っ張っちゃったときの話だろ?
それか、一時的なD-Mモードと混同してないか?
>>465 20STだと55km/hから6速入るけどな。
やっぱその辺はパワートレインによって違うんだな。
>>500 どうやらアクセルオフでも決められた回転数以下に落ちないように燃料を吹いているような感じがする。
XDだと750rpmかな?
だから6速でアクセルから足を放してても50km/sくらいで走り続けるみたいだ。
>>505 MT乗りの感覚からすると、そんなもんかと。
>>490 シートヒーターのパワー何番にしてる?
俺は20STのLパケだけど、シートヒーター3番にするとクソ熱いんだがw
2番でも熱い。1番で十分な熱が得られる。
3番が必要な奴って、どんだけケツの皮厚いんだよw
助手席に友達乗せた時、こっそり3番にしてみたが
5分後に「なんかケツ熱い」と抗議が。俺だけの体感ではないようだ。
XDのATだが、周囲の車の流れに合わせて運転してると
2000回転以下で、一般道から高速まで全部カバーできる
MTモードとか付いてるけど、ほぼ要らないww
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 23:35:30.43 ID:oStBf3WWI
>>506 そうリミットまで引っ張ると自動的にアップする話
XDのMTだと市街地なら3速、4速で大体事足りそう
5速、6速は郊外の国道出ないとあまり出番なさそう
>>513 田舎の街乗りだと5速メインかな
スパスパ繋いで5速に入れてまったり運転
前が詰まって来たらとりあえず4速、ですぐに5速
ちょっと流れがよくなったら6速に放り込むみたいな
>>491 だね。実際いい車だと思うし。あとは4月に行われるらしいマツコネの大型アップデートの評価次第でナビの出来で躊躇ってた人達も買いやすくなるだろうしマツダには頑張って欲しいな。
>>494 普通はしないみたいだよ?
金だしてオイル交換依頼したらするだろうけど…
オイル交換の履歴ついてた?
>>509 やっぱりそうだよね。
6速入れっぱで40km/h切ろうとすると
徐々スピード上がっていくから不思議だった。
怖くて直ぐギア落とすけどw
>>510 時間や天候で変えてるよー。
早朝(氷点下なので)だけ3にして、夜は2。
昼間は寒ければ1かな。
ただ冷え症?なので腰が暖かいと落ち着くから
ついつい強くしてしまうw
>>476 それってパドルシフトの挙動じゃない?
MTモードは固定だった気がする
11/17契約15S東北Dに入荷。ラインオフから17日目。DOPノックスドール・バックカメラ有。首都圏の豪雪パニックを考えたら満足できる対応。納車はまだ先だけど…
第三宇宙速度超えてますやん
都内走って改めて知るオレたちのマツコのすごさ
@首都高3号線上りから谷町JCTを通って神田橋で降りるルート
道路情報は環状線内回りが箱崎まで渋滞だから、谷町JCTは
距離的にも時間的にも外回りに乗るべきところを、マツコは
内回りを案内(もちろん無視)
A1車線の一通を通って片側2車線の幹線道路との交差点
マツコの表示は信号があるからそこを右折
実際は信号もなく、幹線道路には中央分離帯が続いてるので
左折しか出来ない
B神田小川町、靖国通りから本郷通りに曲がったところで
道路のど真ん中走ってるのに、マツコの表示はビルの上を
走る(マップマッチングもしない)
助手席のアニキ「何でこの車買ったの?」
オレ「…走りが楽しいからかな…(汗)」
アニキ「確かに楽しそうだなw」
>>516 へーそうなんか。
普通に前から「1ヶ月点検でオイルも交換しますねー多少鉄粉出るのでー」とか言われてて
昨日も当たり前のように交換してもらったから皆そうなのかと思ってた。
千葉マツダだけそうなのかな。
ちなみに点検履歴には書いてあったよ。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 00:40:39.85 ID:u6eJg8uZ0
>>523 2chの外を見てもGPSの精度の悪さに不満が噴出してるね
たぶんマップマッチングで補完しきれないレベルの誤差が生じてるんでしょう
マツコに関しては、最初はみんなカーナビの要求高すぎじゃね?とか思ってたけど
いざ使ってると自車位置が平気でズレるしフリーズするしでさすがにどうなのよってレベルだからな。
いまはまだ4月への期待があるからいいけど思ったより改善されなかったらそこだけは少し萎えるかも。
マツコナビは年内にハードのサービスキャンペーンやるんでないかな?
ソフトのバージョンアップだけで改善出来るレベルじゃない気がしてる
>>459 あっ…
俺XD 15Sの人って見落としてました
ごめんなさいm(_ _)m
>>525 嫌いではないですよ=好きでもない
考えて作り込んでいる=考えているが実際の出来が追いついてない
少なくとも褒めてはいない(笑
>>524 調べても有料でしかしてないっぽいんだがな…
もうすぐ1ヶ月点検だし他Dではオイル交換無料でしてるみたいだが?と聞いてみるか
まぁ新車1000kmくらいでオイル交換すんのも良し悪しらしいが
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 02:09:31.58 ID:bQRihOIA0
>>481 XDはフロントタイヤの山があっという間に無くなりそう。
ローテーション必須だな。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 03:26:56.13 ID:NSxHOoaL0
ダウンスプリングつけた人いる? けっこう違いある?
>>523 渋滞はDSRC付けてないと考慮されないぜ
FMVICSだと表示されるだけ
>>535 現状の不出来なナビにDSRCだとしても宝の持ち腐れなんだよな。
>>465 この反応ってどんなことをいってるの?
blに比べたらアップもダウンも電光石火じゃんか。俺は常に多用してるが。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 08:49:54.70 ID:LX6c4IwH0
ナビ連動ETCってインター出入り口でレーンが表示されるだけ?
>481
セダン15C 4WD 前800kg/後540kg
>>538 基本DCTや非Sky-Driveと比べての発言が多いと思う。
自分FFW型からの乗り換えなのでそれほど違いは感じない。前期型と比較してない?
前期型ならミッション別物、雲泥の差。
とはいっても体感は人それぞれなので他人の比較対象はなにかはわからんな。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 09:18:58.23 ID:KM81Wm3c0
マツコナビは4月に大幅なアップデートって言ってるけど、国内ナビメーカーに切り替えない限り問題は何も解決しない気がする。
切り替えるとしても、当初から予定してなければ4月には間に合わないと思う。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 10:22:25.26 ID:u6eJg8uZ0
>>542 同意
日本のナビだって何年もかけて今の使い勝手を実現したわけだし
日本の道路事情もしらない欧州のソフトメーカーが
数ヶ月で劇的に改善できるとは思えない
マツコナビはハンガリーNNGのまま独自進化しそう
4月の大幅更新でも不具合が多めに潰されるだけで根本の不便さ、GPSの精度は変わらんと思う
たぶん秋頃にまた大幅更新されて来年初頭?の年次でナビハード、ソフト共に改新されて
やっと日本の5〜8年前のナビに追いつく程度だと思う
個人的には来年の年次改良で3軸ジャイロ、3軸加速度、みちびきに対応して欲しいけど
まぁ当分無理だろう
>>539 料金が画面に表示されるだけじゃないかな?
ETCゲートの表示、レーン案内は連動関係なくナビで設定できるよ
>>542 禿!
海外仕様だけハンガリー製、国内仕様を国内ナビメーカーに委託すれば良いだけの話。
>>541 察しの通り!bl前期と比べてる。
早くエグゾースト変えたい。
30万ぐらいするフラップ付き音量可変のやつもどこだかで制作してたな。
20STL納車から1200km街乗りしてて60km/h以上出したことなくてイライラしてた。
昨日初高速で気持ちが吹っ飛んだ。加速も十分だし運転楽しすぎるだろこれ。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 12:13:23.23 ID:KM81Wm3c0
>>547 そうしてくれればいいんだけど、マツダとハンガリーメーカーとの契約や国内メーカーとのライセンスの問題とかですんなりいかないような気がする。
多分コストダウンを狙って世界共通のソフトを採用したんだと思うし。
地図がインクリメントPだし、個人的には楽ナビあたりを採用してくれると嬉しい。
無理だろうけど。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 12:39:07.89 ID:KM81Wm3c0
マツダはマツコに関しての不具合修正を度々してるけど、この不具合ははじめから把握していて修正予定だったのか、それともユーザーから指摘されて気付き、慌てて今修正しているのか。
もし後者だとしたらまともに使えるようになるまで何年かかるのか…
マツダからこの件に関して今後どう対応していくのか、公式で何もアナウンス無いから不安になる。もしかして大きな問題として見ていないかも。
と、グチばっかりですんません。
>>551 マツダはこれで十分でしょ?
この出来なら文句言う人もあまりいないでしょ?
と思ってた節がある
エンジン切った時のピピピピピューンって消せないの?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 13:00:32.87 ID:KM81Wm3c0
>>552 だとしたら今後も期待できませんね…。
使い勝手は慣れでなんとかなるけど、ナビのルートや精度が問題なのはどうしようもなく…仕事でも都内走っているので困っているところです…
アップデートでいい方向に進むことを願う
>>554 国内ユーザーや試乗した人から総攻撃されてるし方針転換して改善してくると思いますよ
今後全ての車種にマツコネ搭載するのに、この有り様じゃ販売にも確実に影響しますから
改善にはそれなりに時間掛かると思いますけどね…
マツコネナビは道がごみごみしてて高架や地下で立体的になってる都心は苦手みたい
ビルや首都高の陰になりGPSが途切れるのも想定してないみたいだし
どうも海外の大らかな道を前提として作られていて日本の道路事情はあまり考慮されてないぽい
今日、信号待ちしてるブルーリフレックスマイカを目撃。
実車を見ると思ったより爽やかな色で悪くないね。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 14:02:56.59 ID:oeZbByFG0
バックカメラの映像汚なすぎ。
テレビも汚なすぎ。
とにかく、まず第一にマツコはナビなんだから大幅に改善して、スタートラインに立って欲しいものだわ。せっかくの楽しいドライブがマツコで台無しになってる。
・ナビ
・TV・DVD・バックカメラの画質
・安定動作
結構大変そうだなw
トンネル入ると地図が消えてトンネルの一枚絵になるのも理解出来ない
トンネル内に分岐や信号のあるトンネルもあるし、キロ単位の長いトンネルなら地図で大凡の場所知りたい事もあるし
>>562 あの表示は何の意味があるんだろうねw
ナビゲーションの推奨設定まとめ
渋滞予測データの利用 オフ
トンネルビュー表示 オフ
>>563 ジャイロ付いてるみたいよ
>>564 ついていても使っていないと意味がない
バージョンアップで使うようになるのだろうか
松田松子
>>562 うまく捕捉できなくて地図表示がおかしくなるから、それを隠す目的なんだろうな。
>>562 設定でオフに出来るよ
ガイダンス設定→トンネルビュー表示
itunesのオーディオブックの再生を試された方いますか?
マツコナビで酷い目にあった。
30kmの距離で高速使わせるとか、インター近くだから入れって指示まで気づかなかったわ。
確かに高速道路利用にチェック入れてたけど、一般道40分で行ける所へ無理矢理高速使える
からって、高速使うルートで1時間って選択するのかよ。
時間優先していても、高速利用が更に優先になるんだな。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 16:34:41.67 ID:KM81Wm3c0
>>556 早めに改善してほしいですね。
でも、今後はマツコ無しモデルを出したり、マツコ廃止して初期ロットオーナー放ったらかしという間違った方針転換の可能性も考えられなくもないので不安です…非常に。
マツコナビまとめ
幹線優先、トンネルビュー表示オフ、
他には?
>>572 ルート案内見易くするために、特に首都圏在住者は3D表示をデフォ
マツコナビまとめ
幹線優先、トンネルビュー表示オフ、 3D表示、コンビニと銀行を表示
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 17:00:15.33 ID:u6eJg8uZ0
マツコナビまとめ
PNDを貼り付ける
こっちだった
知ってる道はナビに頼るな
知らない道は道路案内標識と紙の地図を併用しろ
しつこくリルートしてきたらナビを切れ
>>577 いやそこはgooglemapだろ?紙の地図とかさすがにねーよw
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 17:29:11.18 ID:KM81Wm3c0
>>578 グーグルマップこそ無理矢理高速使うぞ
デフォが高速優先で外しても次使うときは戻ってるから
アレ鬱陶しい
毎回毎回高速優先はずさなきといけない…
アクセラセダン契約した方、総額おいくらでした?
納車一週間前の俺がちょっとみんなに聞いてみたい
ちなみにスポーツのほうな
・煙草吸う人はどこに灰皿置くつもり?
・芳香剤どこにセットする?
レー探やマツコネ改良までの繋ぎのタブレット置きの場所は決まったんだけど、この二つだけどうにもいい位置が思いつかない
良かったら教えてくれ
>>582 タバコ吸わないのでわからんが、芳香剤は後ろの席の真ん中倒してドリンクホルダーに入れたら幸せになれる
タバコは吸うが車の中じゃ絶対吸わないポリシーです
タバコ吸わないけど、ドリンクホルダーに、円筒状の灰皿をおくのが普通だと思ってたんだけど違うの?
小物入れ少ないよな
灰皿はカップ状の物をセンターに置いて、灰を落とす時に取り出してる。慣れれば特に問題ないかな。
芳香剤じゃなくて、カップ型のプラズマクラスター使ってる
>>581 グレードや色やミッション形式やMOPやDOPや下取りなどで違うと思うんですが、そこらへん無視して総額だけお聞きになりたいと?
>>582 では、まず決まったやつの位置などの情報を開示してもらえないか?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 19:01:29.41 ID:tucDncL8I
今日ノーマルタイヤに履き替えたんだけど
アクセラのホイールナットの締め付け推奨トルクは説明書によると108Nm〜147Nmだそうな
結構範囲広いしおそらく全グレードまとめて表示してあるのかな
それでXDの場合どれくらいがいいのかなって思ったんですけど
皆さんの意見も聞きたいです
>>583-588 レスありがとう。芳香剤を後ろの肘置きの中に、は俺も考えたんだけど、割と5人乗るパターンも多そうだから躊躇ってる
固形タイプの奴を貼り付けちゃえば多分平気だとは思うんだけどね
それとアクセラに元々設置してあるドリンクホルダーの位置だと、煙草の灰を落とすのには向かないんだよねえ
というわけで
>>587と
>>588の意見をベースにもうちょっと色々考えて見るよ、ありがとね
>>590 タブレットに関してはセンターエアコン吹き出し口にプラ加工の爪をひっかけて、その上に置く形にするつもり
レー探は右側エアコン吹き出し口の真上を予定してる
>>553 ETCからの音だろ?あきらめろ
もしくはETC買い替え
i-DMの採点基準って全車共通?
この前XDを試乗させてもらったときに、加減速やハンドリングを堪能させてもらったのだが
自分のハイブリッドで気をつけて走っているときよりも点数が良くてワロタ。
ハイブリッドの採点基準が厳しいのか、それともハイブリッドでもズムズム
走ったほうが点数がいいのか、果たしてどっちなんだろう?
>>523 首都高の件
幹線優先にしていない?
時間優先だったら普通に外回りを案内するよ。
幹線優先は、地図データ上 幅の広い道を案内しようとするから、データによって内回りを案内してしまうのかもしれない。
同じ首都高なんだから、距離か渋滞具合で案内してくれれば良いのに。
日本以外では高速でいくつもルートがあるなんて少ないだろうから、想定していないのかもしれない。
>>523 中央分離帯の件
マツコネナビに限らず地図データの不具合によって 良くある話。
ナビ 中央分離帯 右折 で検索するとたくさん出てくる。
某有名ナビでもある。
だからといって、マツコネナビでなってもしょうがない という事では無いけど。
>>523 マップマッチングの件
バージョンいくつ?
>>563 少なくとも車速は使っているよ。
首都高のトンネル内の分岐、問題なくできたし、
中央道の笹子トンネルのような長いトンネルでも、ほぼ正確に自車位置あっていた
。
>>591 締め付けトルクの値は何が決定しているかというと、ネジの規格。
各メーカーが採用するネジは規格が同じだから、エンジンがどうこう言ったところでどの車も締め付けトルクは同じです
>>600 各メーカーが採用するネジの規格は同じってのは、
メーカー内で同じ規格って意味ね
マットは純正品でなく、ネットで安いの買ったでござる。ディーラーも、そっちのほうがオススメなり とのこと。
もうゼンリンに頼もうぜ
中身はパナに
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 20:08:57.70 ID:cbFcu8a10
マツダの人はここ見てるんだろか。
買った人が後悔しないようにちゃんと対応してほしいな。
これがマツダの答えですとか言っちゃてるから中途半端なことしたらマジで離れそう
まぁ中途半端なことばっかしてきた企業だけど・・・
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 20:12:49.30 ID:VDkfj5XN0
マツコ外してナビ付け替えてくれるサービスを、オートバックスが先に始めそうな気がする。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 20:14:47.37 ID:t781cfhn0
>>552 おれも及第点だとおもってるがまあ改善されてより良くなるなら今の状況もウェルカム
ドラレコは皆さんなに付けてる?
いまドライブマン1080sっていうのが気になってるけどあれ常時電源につないで停車中も電気使って、
バッテリー上がったりしないのかな?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 20:33:52.59 ID:t781cfhn0
>>604 みてると思うが多分下っ端なので上への発言力がどれだけあるかは甚だ疑問
ここまできたら逆にマツコのいいところ探してこうぜ
•なにげに指スクロールができる
ダイヤルで縮尺変えれる。
走行中のスクロールがスムーズ
迂回指定で簡単にルート変更できる
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 20:41:06.51 ID:t781cfhn0
>>611 ナビ以外はいいとこだらけだとおもうが
・自動車の機能設定ができる
・車の異常内容がみえる
・燃費状況が細かく見える。
・IDMが使える
この辺同じレベルでできるくるまって他になにかある?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 20:42:16.87 ID:t781cfhn0
>>613 追加
・電話がかけれる
・少ないけどエンタメアプリも使える
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 20:50:25.98 ID:cbFcu8a10
>>610 マツダのサイトから要望送っても曖昧な返事だし、
ディーラーに言ってもメーカーに伝わってるか不明だし、
結局ここでグチってます…
納車スレにも火消し入ってきたな
余計なことしてないできっちり対応さえしてくれりゃいいだけなのに
欠点は今のところナビだけなんだから
>>616 マツダのドライバーズボイスにも書くといいですよ
かなりボロクソ書いても掲載されるしこれから購入検討する人の参考にもなりますから
>>608 仕様に上がることもあるって書いてあるから、長時間(週間単位)放置したらあがるんだろう。
駐車中の録画は、数日間までって制限がついてる機種もあるよ。
オレはLS430Wを付ける予定。次点でf310かな。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 21:06:47.41 ID:tucDncL8I
>>600 レスありがとうございます。
>>608 最新機種のDR500GW-HD使ってます。
接続は駐車録画もしたいのでパワーマジックプロで。
WIFI接続と耐熱性能、そのスタイリッシュな外観が決め手でした。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 21:09:44.27 ID:t781cfhn0
>>621 わるいマジでやめてくれ。
ナビの悪いところをいうのは当然だがここいる人同士で罵り合うのだけは本当勘弁。
>>621 火消しがどうのIDがどうのって見えない敵と戦いすぎだろ
1500のMTに乗ってる人に質問なんですが、
1速のトルクが薄いとか感じますか?
>>595 これ、DSRCあれば渋滞考慮に臨機応変に変わってくれるの?
630 :
232:2014/02/25(火) 21:40:57.78 ID:Qu5dZ7F30
純正のETCつけてるんだけど、これ履歴みられない?
購入前はあるもんだとばっかり思ってたんだけど。
ナビの修正に手こずり、国内から不満続出で売り上げにも影響ってことになれば、バッサリ切り捨てそうだな、MCあたりでw
年内にデミオFMCだから、それみたら先がわかるね
そういや俺15セダン契約してたんだったわすれてた
わ
まだ金も振り込んでねーし生産連絡も来ねーしわすれてた
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 21:59:10.27 ID:cbFcu8a10
>>618 ドライバーズボイスに正直に書いてみます。
自分の車をあまり悪く言いたくないですが、このナビに関してはボロクソ書きたくなりますね…せめてルート選定などの基本性能だけはしっかりしてほしいところです。
636 :
630:2014/02/25(火) 22:02:27.65 ID:Qu5dZ7F30
>>631 本体のボタンを押すなりで、履歴を読み上げてはくれるってこと?
って自分の車みてこいちゅ話ですな。
>>628 全然感じないです
でも1速のギヤが低いのかなって感じる
>>620>>622 ほうほうありがとうございます。
うーんやはり常時電源接続っていうのはちょっと不安だ。
f310は俺も気になってました。ただGPSってそんな必要ですかね?イマイチ有用性がわからないんですが。
>>638 時計がGPSから取れるから正確。事故時に心強いと思うよ。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 22:24:45.90 ID:tucDncL8I
>>638 自分も常時電源接続が不安だったのでバッテリー電圧が11.8まで低下すると作動停止する設定にしてます。
自宅ガレージに停めるときは駐車録画必要ないのでスイッチ一つで切り替えできるのは便利
GPSは...自分の通ったルートとかの確認ができたりするけど、トラブルが起きた地点の記録ぐらいしか使い道ないような気もします
>>535 DSRCつけてるんだけどね
Dの営業さんに補助金の用紙書いてもらったし
>>595 何優先かは忘れた
首都高環状、合流無しだと片側2車線で道幅ねえ…
そこまで考慮するなら逆にすごいね
>>596 家族の車含めてカロッツェリア3台、イクリプス1台、トヨタ純正1台で
この10年間に実家近くのあの道を経由させた案内させた中では
一度もないね
>>597 バージョンいくつなんだろうね?2/5納車だけど
5年保証入ったほうがいいかな。
まもなく登録3か月だから新車5年プラン入るか悩み中。
入った方がいいんじゃね?
>637
ありがとう。
ギアが低いってことは発進後すぐ2速ってことですね。
まぁ1.5だし1速で引っ張るものではないですよね。
ちなみにMTでオートクルーズだと使いにくくないんですかね?
ATならボタンをポチポチやるだけですが…
途中で送信してしまった
1年1万円なんだから、そんなに悩まなくてもいいような
走行系の部品が逝ったらそれどこじゃないんだし
うちのDだと基本延長保証入ることお願いしてるって言ってたお
>>643 ディーラーで整備を受ける必要があるとか制約があるけど、
新車で買う利点の一つだと思ってる
今時の日本車は5年程度ではそう壊れない……と言いつつ
エアコンが壊れたりオーディオが死んだりした車を何台も知っているので
(マツダじゃないけど)俺は迷わなかった
>>646 走行系はもとから5年保証だと思う
>>633 そういえば俺も15のハッチバックを契約したような気がする…
>>647 ああそうか、記憶違いだった、すまん。
オーディオとかエアコンとかパワーウィンドウとかだな
むしろマツコなんか壊れてくれた方が諦めつく。
あとドアミラーの格納とかね
保証満了の二週間後にミラーがたためなくなったときはさすがに絶句したよ
で請求書見たら修理代が保証延長とほぼ同額とか笑うしかなかったわw
H車では9年間故障はなかったなぁ。
リコール3回あったけどw
レーダークルーズのときって減速した際にブレーキランプつくの?
>>653 それが確認出来る人間がいたらどうやってやったのか逆に教えて欲しいわw
レーダークルーズは減速でブレーキ付かないと追突されるでしょ…
>>655 だったらアクセル戻しただけでブレーキランプが付かないといけないわけ?
アクセル緩めるのとブレーキかかるのは普通に考えて別かと…
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 23:42:55.47 ID:tucDncL8I
>>653 体感ではある程度の減速ならスロットルとエンブレのみでブレーキランプはついてない感じ
(スポーツの場合夜だとハイマウントストップランプが点灯してるかがルームミラーからでもわかる)
関係ないけど、今日N社のコンパクトカー乗ったら
アイドリングストップが不自然でやっぱりアクセラは良くできてると思ったよ。
Nに入れてパーキングブレーキかけてるのに
ブレーキ離したらエンジンかかるとかちょっと理解できなかった。
15sMTで2速→3速がいまいちスムーズじゃないんだけど、しばらく乗ってれば良くなるかな
シフトレバーが若干引っかかる感じ
>>594 ZoomZoomしないと加点もらえないよ
>>572 道路の混雑状態の表示OFF
かなり太い線で表示しているから見辛さが酷い。
確実にOFFしたほうがいい項目。
>>646 >>647 レスありがとうございます。電装系は壊れるかもしれないので5年保証入ったほうがよさそうですね。
早速明日ディーラーに連絡します。
>>638 ドラレコを常時10000mAhのモバイルバッテリーに繋いで使ってる。
12時間ぐらいは持つから、朝家出て帰るまでは録画出来てる。
再度フル充電するのに時間掛るから、バッテリー2個使いまわし
時々バッテリーが果てるから、シガーソケットからのケーブルに繋ぎ換えも
出来るようにした。
モバイルバッテリーはAmazon辺りで適当に探してくれ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 00:22:08.12 ID:jxsXSjHv0
XD乗りで、ミラー型のレーダー探知機使ってる人いる?
どう考えてもミラー裏のレーダー類の影になりそうなんだが、ちゃんと作動してるかな?
http://i.imgur.com/pPwmN5x.jpg XD納車約1ヶ月経過の感想。
やはりマツコはダメなコでした。ナビ機能は論外、USB接続もかなり不安定。初めてのマツダでしたが車自体は良いのに不出来なインターフェイスを確信犯的に搭載した体制に… とにかくストレスが溜まります。
何らかのフォローをメーカーに期待。
前スレで芝生の駐車場やブルーイルミXDの写真撮ったものです。
納車して2週間、昨日初めてナビ使ってみたが
想像以上にダメな子だったw
まず地図が見難い。これが致命的。
ランドマークの表示もしっかりしてない。
そしてナビの設定でガイダンスの音量を最小にしても
ルート案内中は完全にOFFることが出来ない。(自分が探しきれてないかもだが)
個人的にはガイダンスはOFFってるので困る。
入力は慣れてないだけかもだが、サクサクできない。
最後までアテンザと悩んでいたのは懸念が、マツコの出来不出来だったので
ここだけは悪いほうに転がった。
ほんとマツコ以外は重箱の隅をつつくぐらいしか言うことないのに
ナビだけホント残念。
マツコで少し良い事いうならばBluetoothでの通話は便利。
スマホをテザリングし、マツコがネット接続出来たら良いのに。。。
ナビの地図が見難いというより、自車のマークが
縮図に対しやたらとデカく表示されてないかな?
あれで何か距離感的なのがつかみ難い。
>>662 他の車ではどうなの?
シフトチェンジに、無駄な力入っていて、ギクシャクしてるってことはない?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 05:43:37.33 ID:tgfHiPEe0
>>665 俺は入るの止めたよ。
壊れる確率を考えたら、壊れたときは交通事故にあったと思って諦める事にした。
きっと故障率なんて1%以下だよ?
だから、ナビsdじゃなくてフナッシーナビ買えとなんどもいってるじゃないか
>>606 MKJPのDVD見たんだが、マツコって簡単に外れるぞw
あのユニットごとどっかが作ってくれるかもw
フルHDとかでw
値段凄いだろうけどw
マツコは無駄に枠が広いんだから8〜10インチ、フルHD解像度にでもすればいいのに
>>628 特に感じない。
ちょっと元気よく走ろうとすると回転が垂れないうちにレブにあたるので体感的にはあと500rpm回ってほしい。
アンケート答えてくれっていう封書が届いたんだが、答えた人いる?
>>664 渋滞オフでは都内では使い物にならんよ。
>>680 そう?あれ自体役に立ってないと思っているがw
たいして渋滞でもないのに、赤いし。本当に把握しているか謎。
過去の統計から、なんとなくそこ渋滞しているだろレベルの表示じゃね?
実際の渋滞よりも、地図の見易さを優先するべきだと思っているw
682 :
DONK:2014/02/26(水) 13:13:48.40 ID:J1rASPdr0
1月14日契約 15S 3月第3週製造。
危機回避!!良かった〜
ただ寺からは、連絡なくこちらから確認した。
担当はイマイチだけど増税回避できたから許す!!!
気分良くなったからマッドフラップ追加した♪
普通生産連絡ってないんじゃないの
工場出荷、納車連絡はあるけど
あれ?バックモニターのガイド線連動するんだっけ?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 14:02:24.12 ID:J1rASPdr0
そうなんですね。
舞い上がってました。
鹿児島なので寺の力がないとおもってたもので…
>>682 納車が連休明けになりそうな俺は
消費税あげの代わりに自動車税さげって話にまだ一縷の望みを託してる
>>684 しないってカタログに書いてあったけど
>>681 多少の情報時間ずれはあるけど、ほぼGoogleマップのそれと同じだったから参考にはなってるよ。
さらにDSRCつけて、VICSビーコンあれば都内ではサードパーティナビと、その手の情報では比肩できる。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 14:19:33.91 ID:QWqgV2UK0
ついに明日が納車日なので仕事中もついニヤニヤしてしまうw
ちなみにスポーツ 15S MT
濃い色を選択した人はリアバンパーステッププレート付けた方がいい。
洗車後のハッチやナンバープレートからいつまでも水滴落ちてきてウォータースポットできるで。
>>679 アンケート無視してたら寺から連絡あってお願いします言われた、で出しましたよ。
>>689 俺は付けてるが、ステッププレートに水がたまってブロア使用ですら除去が困難になるのだがw
アクセラ乗りのオフはどうなったの?お流れ?
昨日スポーツ15S AT納車。
11月上旬契約でやっと@大阪。
ビアンテからの乗り換えだから慣れるまで少しかかりそう。
昼前からiphone登録したりナビの設定いじってるだけでこんな時間だわw
>>694 ナビなど、クルマの初期設定は丸一日かかるよな。シーポジですら1時間試行錯誤するし。
納車までまだ時間掛かる俺は、ナビと取説すべて読破したぞw
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けっこうホンダに対して不利なニュースがありました
本日20時以降、千葉の強烈な嫌がらせが予想されます
何を言われても、書かれてもグッと我慢してください
彼はもうマツダをけなす以外、生きるすべがないのです
ここは耐えてスルーでお願いします
15Sスポーツ 納車から3週間 500km超走行
やばい。
乗り心地が悪い(=足回りが硬い)と
家族から評判が悪い(当時試乗したのは俺だけ)
根本から変えようとは思わないが
ちょっとでも“乗り心地が変わった”と
思わすにはどうしたらいい?
・もう少し走れば(1000km?)サスもなじんでくるもん?
あとは
空気圧低め
↓
乗り心地重視のタイヤに交換
↓
インチダウン(あまりやりたくない)
↓
サス取り替え(やりたくない)
という流れしかない?
少しでも変化した印象を与えたい。
何かいい方法ある?
助けてくれ、周りは敵だらけだ。
空気圧低めでも気をつけなされ。
リア席に関しては、長いクッションがあるからそれを入れる。
1インチダウンし乗り心地重視のタイヤ交換。
運転技術(そろーり運転)を向上する。
後は沢山乗ってもらい慣れてもらうしかない。
ご家族で他に免許があれば運転してもらう。
評価が変わるかも。
静音性を向上させてみるとか
静かになると印象変わるかもよ
>>697 俺なら黙れって言う。
それか座布団で我慢させろ。
>>697 たぶん1000kmも走ればしなやかになる
226事件が起きた本日、オラの15Sにナンバー登録がされたはず…。
納車明後日の2/28大安吉日!
zoom zoom!!
どの程度我慢出来ないレベルなのかにもよると思う。
少しくらいなら、その内に人の方が慣れると思う。
わろたw
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 20:03:40.13 ID:VqvdM30J0
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 20:06:44.82 ID:kvGlN5YQ0
>>697 前の車と比較するとそう感じるんだよ。
最初が一番感じやすいわけで、慣れれば言わなくなる。
>>703 前スレで言ったヨ。
月末なら来月でイイと言ったのに頑なに寺から拒否られた…(T . T)
自己の売上成績か何かなのかなぁ…
>>697 サスが突っ張るような感覚は、500kmくらい走ると
少しずつスムースに動くようになって、1000kmくらい走ると印象かわると思うけど・・・
ご家族にその違いが体感出来るかどうか?までは分からないなw
XD 納車から3週間
1700km超走行 1000km点検済み
平均燃費が12〜13km→15〜16kmにかなり向上したわ
エンジンの慣らしが済んだ感じなのかな
>>697 BM15S待ちのBK乗りです。
BKの話で参考になるかわからんけど
BKのときの純正がトランザで乗り心地が固くて不満だったので
パイロットスポーツ3に変えたら、すごく印象が変わったよ。
タイヤは乗り心地に影響度高いので、柔らかめの銘柄探すと印象変わるかも。
ブリジストンはサイドが割合固いからシャキッとするけど、ゴツゴツ感は強いかも。
トーヨーは…はいたことないのでわからんです。
>>712 いや、イイよ。マンド臭杉。
思えば10月にはココロ奪われて11月に印鑑押した。
契約から3ヶ月も待ったんやで!
一日も早く手に入れたいんや!
>>708 自分も3月登録予定から2月28日登録になりましたって連絡来てふーんと思ったけど税金二千円ちょい払えっていってきたから、じゃぁ3月登録でっていったら拒否られた
理由きいても、こちらの都合で申し訳ないけどお願いしますの一点張り
面倒になったからOKした
他にも車のことで聞いてもぜんぜん返答よこさねーし、言ったこと理解しねーし
初めての新車だし点検車検ディーラーに任せようかと思ってたけど…
車はスゲーいいのに
4月末の納車を目指して頑張るけどヘタするとGW明けになるかもって言われて
別にGWに使う予定は組んでないからGW明けでいいよって言ったんだが
いやいやなんとしても4月末を目指しますからって意気込んでなぁ
もしかして月末納車の方がディーラーに何かメリットある?
自動車税が増えても国庫が潤うだけでディーラーには関係ないよね?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 21:32:23.09 ID:QPAkjgs90
うち3月予定が2月登録でディーゼル補助金の関係でありがたいんだけど
税金分1ヶ月はディーラーさん持ってくれたよ
ディーゼル補助金延長決まったんでしょ?
2月中に〜って急ぐ必要ないかと
ほんと、このメーカーの販社は平均的に評判悪いなw
アクセラが多少注目されて駆け込み需要も重なり売れてるからって天狗になってんのかな?
すごいのは車と、それを作った技術者たちですよーw
ハンコ押すまではしつこく電話してきて、押した後はパッタリ音沙汰無くなる君らじゃないのよw
>>715 「こちらの都合」と認めてるなら何か見返りを要求してみるのも手では?
点検の度にそんな担当にウン百万払って買った車を預けるのは心配だよね
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 22:25:57.36 ID:x/K6YWD10
>>697 同じ状況。
というかこっちは20STLで長距離乗ってみて自分でも硬いと感じてる。
16インチスタッドレスにしてもあんまし変わらず…。
ちなみに前車はFit2ハイブリッドだった。
なにか良い方法無いかな。
ディーラーにある車が月跨ぐと不都合な理由ってなんだろな。
月間販売に入れられない。(ノルマ未達?3月は多くなる予定だから?)
駐車場所が少なく移動や管理が大変になる。
ディーラーが何か払わなきゃいけない?
よくわからんね。
>>689 おお、なるほどステッププレート付けてると目立ち難そうだな。
確かに、水滴がなあ。
ハッチの合わせの部分も丹念に拭いてるけど、結構面倒よね。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 22:28:51.62 ID:QPAkjgs90
>>718 ほんとだ 今見た 7月登録までになるのかな
まあ2月分持ってくれるからいいんだけど
誰かウインカーをレギュレーターか抵抗使ってLEDに変えた人いるかな?
この生産連絡待ちだけど
初車だから
硬いとか柔らかいとかフニャフニャとかいうのがわからんか
路面から拾うゴツゴツとかそう言うの?
>>697 今まで車酔いしてのが500kmの間はしなかった、とかいうポジティブ意見はないか?
聞けば「そういえば…」と思い当たるかもしれん。ふにゃふにゃだと酔うからな
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 23:00:20.06 ID:rnqCgAHU0
【契約日】H26.2.26
【地域、ディーラー】
【グレード】 15S
【色】 雪白
【MOP】 ディスチャージP、セーフティP、TV/DVD
【DOP】 ナビ、DSRC、バックカメラ、パーキングセンサー、スカッフプレートetc
【生産連絡】
【納車予定】 未定
【その他】
迷ったけどMTにしてみた。TV/DVDのオプションは正直いらなかった。
納車される頃にはマツコネがもっとよくなることを祈ってる。
純正のリップスポイラー装着について、予算のこともあってフロントだけを考えてるんだけど、これってフロントだけって付けたら変になるかな?
>>715 客に不利益ふっかけといて理由を説明しないとか意味わからん。お客様は神様だとかは糞食らえって思うけど、それでも販売側も説明ぐらいは普通すべきだ。こらからの信頼に関わってくるし、気持ち良く納車も出来ないじゃん。なーんか嫌だなそういうの
話違うんだけどでいいじゃん
店の都合だろうが営業の都合だろうがそんなもん自腹だろ普通に
今の担当とは先代(BKアクセラ)からの付き合いだけど、先代の登録のときに
6月は登録少ないので6月に登録させてくれ、って言ってきたな(思ったより
納車早くなった)。
その分サービスしてもらったりしたんで、全ては交渉次第だと思うんだが・・
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 01:04:31.25 ID:idh6fFpJ0
>>682 うらやまし!!
俺も同日に契約したけどなーんも連絡ないし、寺に聞いてもまだわからんと。
色とかオプション何つけたかとか教えてください。こんちくしょー。
>>682>>738 15Sでそれは遅すぎないか?w
俺も15Sを11月15日に契約したが1月末には納車されたぞ、製造が1月始めくらい
因み色は黒でMopはテレビとディスチャージのみ
DopはEgスターターとシグネチャーイルミくらいだったかな
あ、ゴメン1月かw
11月に見えた(´・ω・` )
【契約日】1/23
【地域、ディーラー】広島マツダ
【グレード】XD
【色】魂赤
【MOP】CD/DVD
【DOP】ナビ、ETC、アルミペダルetc…
【生産連絡】2/26
【納車予定】3/13
比較的早いとは思うが、あと2週間…。待ち遠しくてツライorz
>>739 オレも3月第3週生産だけど、間に合わすって担当が言ってた。
>>742 はやくね?同じ広島マツダなのに。。。
XD、フロントヘビーでアンダー気味なのを足回りの設定で何とか押さえ込んでる印象だな
1万キロくらい走ったらもうちょっとオーバー気味に弄ってみようかな
もっと峠で楽しくなるように
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 02:06:01.74 ID:6a26+b6H0
最初は白一択だと思ってたんだけど、
フロントマスクをよく見ると、
白いボディと黒いグリルのコントラストが強すぎて、違和感を感じる。
テールは白が一番カッコ良く思えるんだが...
フロントマスクがカッコ良く思えるのはダークカラーだな
>>743 元々は3月末頃の生産予定と言われてたけど急に早まったんよね。
同じグレードカラー装備でキャンセル出たのかもしれんね
運がよかったね
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 02:42:12.79 ID:34TFHHb6O
地図データ4Gしかないんだね。今時16Gだと思うんだけど1/4しかないんだね。今後増えないのかな。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 03:32:52.58 ID:WO9JMpWK0
4G ってDVD 以下じゃん…
頭おかしいんじゃないかマツダ
皆さん暖機ってどの程度されてますか?
エンジンかけて10秒ほど回転速いけどすぐに下がるのでそのまま発車してしまうんですが、良くないのかな?
15sMTです。
>>750 いいんちゃう?
エンジン掛けてブンブン回転上げまくる行為をするより
走行で暖気するなら近所迷惑にもならんしエンジン、トランスミッション、ショックもバランスよく徐々に暖まるし
>>750 今の車は暖機運転しなくてもいいみたいだけど、長く乗りたいので
新車から2年位は朝一のエンジン始動の時は暖気運転する予定。
753 :
697:2014/02/27(木) 07:48:23.41 ID:Fw+9jv0z0
皆さん、ありがとう(涙
確かに前車より硬いのは俺もそう感じる。
でも
運転してる分には楽しくて
どこまでも走っていきたい感じが確かに be a driver なんだけど
同乗者は be a driver じゃないことに気付いた・・
4人乗ってたら、うち3人は be a driver じゃないという・・。
まずは、座布団から始めようと思います。
1000キロまで様子見てダメだったら次、という風に進めるつもりです。
また相談にのってください。
ちなみに前車はオデッセイです。
DriverとPassengerは違うからなあ
755 :
750:2014/02/27(木) 08:30:38.01 ID:DUModrI80
>>751、752
レスありがとうございます。
あまり気にせず、優しい運転を心がけようと思います。
ちなみにうちのは、
通勤片道6km半で12km/L、
田舎道ドライブ100kmで19km/L
といったところです。
>>752 エンジン掛けてすぐにアクセル全開走行しなければ普通に乗っていてかまわない。
むしろミッションデフの暖気にもなるから負荷を掛けない運転すればいい。
暖気にうるさいRX-8ですらコールドスタートで初期レブは6000rpmだっけかな?
温まると10000rpmまで回せるようになる可変レブリミッターだったけど。
とにかく温まるまでは柔らかいアクセルワークで走るのが正解だよ。
暖気に取られる燃費悪化も馬鹿にならないよ。
8って10000rpmも回らんでしょ?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 10:10:30.85 ID:zKI9YyreI
16x7J/114.3-5H+33のホイールってはいりますか?タイヤの数字がまったくわからないんです。
>>748 マツダに意見投げておけよ。マジで。
購入したうちらは有料ベータテスターの状況で完全にバカにされている状態だからなw
既に行ったバージョンアップ情報もおおっぴらに出さず、今後もどうなるか分からんというふざけた状況だが、
車の魅力に負けて買ってしまったものは仕方ないorz
マツダにドンドン意見投げておかないとあかん。
>>759 インセット33って無理なんじゃね?
車検適合ってことなら
>>759 その文章だとローダウンもしないんだろう。
であれば、リアはイケるがフロントは厳しいよ。てか、色々まず勉強した方がいい。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 11:58:52.55 ID:OcGfjnmhI
>>759 ちなみにノーマルホイールはインセット50ね
この数字からもお察し
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 12:22:02.02 ID:+7Uwl0QWI
>>759 cars-japan.net とかで調べてみれば?
最終的には自己判断で
>>760 同意。マツコに関しては購入者がなめられすぎてる。
わかっている範囲の更新ロードマップくらいは最低限TOPページに出せよと。
>>723 ディーラーの事情は分からないが、締日時点で在庫がなるべく残らないようにするっていうのは全般的に企業ではよくあることのような。
>>748 SDカードは4Gだけどデータは2Gくらいしか入ってないそうで
情報量少ないとクレーム出てるようだし近いうちに増える…と思いたいw
>>765 期待できないと思うけどね
ナビに文句言うのは日本人くらいのモンだと思って切り捨てたんだから
恐らく次の二つになると思う
1.マツコナビアクセラ初期版はなかったことにされて、
次車種からもう少しマシなマツコが載る
2.今のままのマツコがアテンザCX-5デミオに展開されて、
国内での売れ行きが芳しくなくなって初めて考え直す
ソフトのバージョンアップ繰り返せば何とかなるようには思えない
地デジやGPSの受信感度とか明らかにハードウェア起因だし
日本人の設計者ならこんなの初めから気づいてたハズだから
泣く泣くその仕様のまま設計したということだと思う
14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 12:10:51.52
プリウスに勝った負けたより、5年も前のトヨタのお下がりハイブリッドシステムを乗せて、
「新車アクセラHVです」って売り出す底辺メーカーマツダの方が笑えるわ
そのプリウスも来年はフルモデルチェンジ
たった1年で、旧式モデルwww
>>768 まあ、どうも海外でも絶賛不評中みたいだがな。
あれでOKするやつは海外でも少ないだろw
ナビの方を置いておいても、マツコネ自体も相当ダメな出来だしな。
ナビとオーディオ操作だけ良くなればなぁ…
アクセラの計画時は、
まだあまり金かけられなかったのかな?
いっそのこと楽ナビのソフト出してほしい。
5、6万なら普通に買うよw
確か日本で予約が始まった頃に海外のフォーラムでマツコネのナビが不評と言うのは聞いた
今現在の海外のマツコネの評価はどうなんだろう?
数年後でいいから「マツコネねこそぎ取り換え有料キャンペーン」とか
やらないかな…8〜10万円くらいなら出してもいい
もちろんナビは国内メーカ品で
ニッポンの人達はナビに細かいなぁと改めて思った私は英国人。
普通に日本のナビメーカーと協業で作っておけばよかったと思ってんじゃないのかね。
そっちの方がトータルコストで安くなってそうだw
日本のメーカーもタブやスマホに押されて苦しいだろうし、数十万台出るだろう車に載せれるのは大きいと思うが。
>>775 ナビに細かくなくてもこの出来では困るw
テレビチューナー付けず、ナビSDも買わなかった俺が最強ということか。マツダコネクト自体に不満ないがな。
日本に限らず都心部の道路事情(並行する路地、立体交差、GPSを遮るビル等遮蔽物)に対応出来る性能と機能持ってないよな
ハードとソフトの両方とも
来年にでもサービスキャンペーンでナビゲーションボード交換になるんじゃなかろうか
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 15:42:46.98 ID:1SF3IXb40
XD納車1週間で早速魂赤に鳥糞の洗礼を受けましたが
この雨できれいさっぱりに。
コーティングするの初だったけどこれがコーティング効果
なんでしょうか。
そうなら効果長持ちしてほしい。
>>779 流れたように見えて表面に脂分とか付いてるかもしれないから
一応拭き取った方がコーティングも長持ちするかと
>>773 これは、ただのアホだろ
右折禁止や進入禁止で違反切符切られて、ナビが案内したからだと言い訳するのと同じレベルのアホさ
マツコネのナビの酷さは、このままだと他にも影響あるかもね
他の自動車メーカーとも契約してるって話だし
マツダとNNGの契約形態がわからないが、ベースを提供で、マツダで手を入れてるなら、マツダの技術レベルが低いってことだが、NNG提供のものをそのまま使ってるなら、他のメーカーにも影響するから、真剣になるんじゃない?
NNGのパートナー・カスタマーには、一応、Fujitsu TENやカロッツェリア、アルパインなど入ってるんだな
ナビは都市部に行くほど頼りたくなるし高性能が必要
必然的に製品は、スマホのおもちゃレベルと車載の高性能レベルとに二極化する
率直に言って、もはや儲かる事業にはならないという割り切りが必要な分野
そこにマツダは、オリジナリティを加えてさらにコストダウンしようとして、今回失敗した
2DIN規格が廃れていく(と言われている)潮流の中で、2DINを基盤に築き上げてきた
日本メーカーのものづくりを甘く考えたと言っていいと思う
バージョンアップでもどうにもならないようなものだと思っているから、出来はもうどうでもいいけど
根底にあるその部分が気に入らない
さらに、ナビには触れないでほしいと言わんばかりに箝口令を敷いていることが、非常に印象が悪い
>さらに、ナビには触れないでほしいと言わんばかりに箝口令を敷いていることが、非常に印象が悪い
これが統失って奴かな?
>>783 雑誌やネット記事のレビューの事じゃないの?
割とどの雑誌も評価を避けるようにマツコネの徹底レポやらないし
取り上げても当たり障りのない範囲でやんわりだし
というか箝口令とやらが敷かれているならマツコネの名が出た時点で
某車のスレみたいに工作員認定して弾圧されると思うんだがw
マツコネナビ使って銀座とか日本橋あたり走った人いる?
今週末用事があって行くんだけどなんか迷走しそうだよ
787 :
786:2014/02/27(木) 17:19:12.73 ID:axjmkuRa0
納車待ちスレなのに内容そぐわなく失礼しました
銀座、日本橋走るのにナビいらんだろうよ。
そしてパーキングに停めて歩きなさい。
昨日の話
南に2ブロックほど先に目的地
大きめの道で店は左側、赤線もまっすぐ南下を指示
ここまでは問題ない
なぜか音声は左折を指示、その後右→右→左のコの字に誘導
設定を時間優先に変えてあったせいかも知れないけど、
地図と音声が違う指示を出すのはあらゆるナビで初めてで面食らったw
>>788 地方の人間は銀座、日本橋行くのもナビ必須なんですよ
高速道から首都高入って銀座周辺で降りるのも一仕事
駐車場も場所分からないから事前にネットで数カ所調べておいてあらかじめナビに登録しておいて
それでもたまに迷いつつやっと駐車できる感じ
精度のいい国産ナビでもこんな感じだしマツコネで東京行く不安は分かる
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 18:17:22.34 ID:GH8smnu10
>>789 それは赤線と混雑道路と見間違えたのでは?
>>790 ちょっと外側に駐車して電車で乗り込んできたほうが楽という事実w
荷物たくさんあってそれもままならんなら仕方ないが。
明日大安だし納車の人けっこういるのかな。
天気が心配だけど、全国的に回復傾向だしいい納車を祈ってるよ。
たぶんID変わってます
>>791 日本海側の人間なんでさいたま新都心あたりの駐車場に車停めて電車で来れば楽だとは思うんですけどねw
銀座だと西銀座駐車場に停めた事2度ありますけど、道が複雑でここまで行くのも難易度高いですw
東京は年に3〜4回行くけど行く場所によっては5台未満のコインパーキングしかなかったりするので
事前に駐車場調べるのが恒例になってます
ナビのディスプレイはビステオンなんだな
GW明けまでにはアップデートくるかな? >マツコネ
>>779 痕が必ず残ってる。
>>786 銀座大変だよ。右折時に一旦手前の道を左折してから戻ってこさせる始末。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 18:53:38.06 ID:MugXx8Fr0
銀座の交通事情スレか!
俺も普段神奈川住みで車で東京方面行く時たまにあるけど今でもナビないと不安だ。いつだったか渋谷だったか新宿だったかの大きな交差点でまとめて4台くらいが並んで捕まってたの見て東京すげぇなって思ったの覚えてる。電車嫌いだから車で行くんだけどね
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 19:22:01.52 ID:aug5ncQt0
マツコネの場合、アップデートって言っても今のところ不具合修正だよね。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 19:27:36.10 ID:SirHMRFr0
マツコネを批判できない時点で自動車評論家のインプレの信頼性は地に落ちた
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 20:20:20.54 ID:aug5ncQt0
マツダサイトのドライバーズボイスってボロクソ書かれてもちゃんと掲載されるんだね。
その点に関しては潔くて良い。
>>790 都内在住でも、銀座や有楽町は大変だよ。一通が多いから目的にたどり着くのに苦労する。ナビで設定してる方が、たとえ道を知ってても便利だから。例えば電気ビルの地下駐車場に辿り着ける人がどれぐらいいるかwwすぐそこなのになかなかは入れないw
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 20:43:52.82 ID:dCtNOpzb0
>>800 テストコースみたいなところだけ走ってるからナビ必要な試走はしてないんだと思う。
アメリカやスペインやドイツや、ロシア横断テストの動画見て楽しそうだったから買ってみた。
マツコネ自体も何もテストしてない工業高校レベルのナビやからいいやん。
以前乗ってたBMとポルシェのナビも使い物にならなくて慣れた。
女の子だけ乗せるんならクリスボッティーとかのライブDVDさえ映れば良い。
不満が貯まったら全システム根こそぎ変えるわ。
それこそ、スカウターシステムみたいなん入れたいけど邪魔な玩具なのは同じ。
会社の対応としては全取り替えキャンペーンしないと買う人いないだろうね。
マツコナビは本当に何とかした方がいいな
GPSの感度が悪いのかは知らないけど、しょっちゅう自車位置がずれる
後、車速パルスは繋がってないと思う
立体駐車場の中からスタートしたら全く△印動いていなかったから
4月のアップデートでマツコ何とかしてくれないかな
こんな短期間じゃ期待出来ないけど
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 20:54:57.67 ID:ZkeLwbAJ0
>>775 I who thnk that Japanese are severe for navigater ,
am a Japanese
国産カーナビだと主要な地下駐車場は車速とセンサーだけで自車位置
きちっと補足してマップ付きで現在位置表示してくれるんだけどねぇ
マツコはエンジン掛けた直後は自車カーソル動かなかったり、くるくる回ったり
などの不具合報告も何件かあったな
たぶんナビのテストは海外の、ビルも地下も高架もない平地でテストしてるんだろうねぇ
>>777 そうだな。今ならツキもありそうだぞ!
地デジは改良予定があるとして、ナビは分からんし
消費税6%〜7%で買った気分だ。。
そう思うと社外ナビで良かったなー。
改善がみられないならSD抜いて隣に社外ナビつけようか・・・。
>>791 そう言われるとそうかもしれない、ただ渋滞というか混雑は全くなかった
しかし直線距離で100mちょいを迂回しろってのもなぁ
DVD/TVはMOPだからつけといて、ナビSDは改善してからつけよっと
マツコナビはいうまでもなく糞だがhome押したときのデフォが電話なのがうんこ
アプリの画面切り替えも切り替えたときにいちいち「閉じる」に戻るのも糞
また、ただ文句をいうだけの何の役にも立たない話を延々としてる奴が居るなw
少しでもナビがまともに使えるように、どんな工夫をしたんだ?
もしくは、こんな設定で使ったら以前より使いやすくなったとか、そういう話が一切無いのが不自然だし
そもそも、バージョンくらい書けよ
ほんと電話なんて母ちゃんからしかかかってこないっての
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 22:11:11.51 ID:aug5ncQt0
>>814 どのバージョンでもどんな工夫してもまともに使えないから文句言いたくなっちゃうんだよー。
>>814 工夫しなきゃいけないナビなんで使ったことないからみんな戸惑ってんだけど
工夫でどうにかなるレベルを越えてる不具合多いしなぁ
ドライバーズボイスもみんカラ(アクセラ ナビで検索)もナビへの不満で満ちてるし
そもそも「工夫」しないと使い物にならない時点で製品としておかしい
マツコネの「安全性と快適利便性の両立」と言う基本理念に反する出来だし
文句を言ってるやつに対して文句を言ってるやつがいる
それはさておき、車乗ってまで頻繁に電話とか不動産営業マンくらいだろう
車運転しながらフェイスブックとかいらね
でもくやしいことに車としてはこの値段でなかなかいい乗り味だと思う
注文書にサインしてしまったよ
>>817 気持ちは分かるが
>>814の言いたい事はそういう話じゃないと思う
自分はナビ中に行く方面を確認したくてよくスクロールするんだけど、現在地ボタンが2ステップ(ボタン押下→現在地戻る)あるのが面倒
あと前に話題になってた、ナビ画面の上の帯を時間経過で消してくれってのは同意
>>818 ただ文句を言うだけでなく、
建設的な情報交換しようぜ
と言っているのだが彼は
そもそもこんな議論する場じゃないんだけどな。
一人で自治っても馬鹿らしくなって来たんでもう言わんが。
何か本スレに居た変なのがそのままこっちに来たって感じ
はいはい
SDナビの地図データの無料更新期間って何年か期限があるんだよね?
だとすると、納車された人たちには悪いんだが、
この車って、最初に購入する時はナビは無しにしてPNDかなんかで我慢し、
2年くらい経ってからSDカードを購入するのが正解かな〜?
MCで社外ナビつけられるようになるか、どっかが社外ナビ用のパネルなど出すんじゃね?
3月1日にやっと11月注文の黒XDが納車されるが、マツコネだけが不安でたまらん
ちなみに登録は2月登録だが、ディーゼル補助金間に合ったから税金1月分ぐらい兵器
マツコはなにも知らずに使うとひどいけどこのスレで言われてるほどひどくもない
そういえば、週末のマツダフェスタって行く価値あるかな?
エンジン切って停車したら、その停車位置をスマホに送るってやつが5000円で出るから盗難用ならそれがいい気がする。まぁアクセラは盗難される率がハイエースとかに比べて低いと思うけど
>>798 > 俺も普段神奈川住みで車で東京方面行く時たまにあるけど今でもナビないと不安だ。
神奈川の方でも不安なのか。。
自分は以前地方勤務から東京勤務になり前車はナビなく当初は不安だったが
数ヶ月も経てば普通に銀座とか六本木とか車で行ってたけど。
ゴリラナビのほうがましかな?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 23:05:55.81 ID:SirHMRFr0
こういう明らかな欠陥を放置して発売しちゃうマツダ
会社の姿勢が問われてる
11/9契約20STL赤。
契約から約4ヶ月、漸く3/4に生産との連絡が来ました。
ホントに長かった…
納車まで約1ヶ月、更に長く感じるんだろうな。
>>805 そういや、今のところずれることはほとんどないな。
高層ビルばっかりのところ行くとずれるのかな。
あと立駐から出た際や地下駐車場から出た際に動かないこともない。
一瞬見失うことはあってもすぐに復帰するよ。
なんかおかしいんじゃね?
ドラレコ自分で設置しようと思うんだけど、電源は助手席の足元奥から取ればよい? 電源を見分けるためには?
mkjpのdvd来たんだけど肝心の足元外し方が載ってなかった。あと、ダッシュボード全外しも無いな。
ピラーはあるが、ルーフ外しが無い。
困ったなー(;´Д`A ```
立体駐車場の中では、GPS信号受信出来ない上に
中でぐるぐると回転されたりして、ナビにとっては厳しい環境
数年前のトヨタ純正ナビが付いてる会社の車は、こういう場合10分くらい方位を見失ったままだよw
ほんと勿体無いよな。ガワはいいしあんま欠点無いのに
ナビで致命傷ナビのせいでレボーグやヴェゼルに流れた人、相当いるだろうな
マツダは馬鹿としか思えん
強制で、つけるなら普通の製品レベルで出せよ
レボーグに流れた人はいいけどヴェゼルに流れた人は二重苦だな
自分のXDは現在V27だったと思うが、時々勝手に再起動wしてる以外は
ナビ自体は普通に使えているよ
目的地設定に多くの労力を使わされるのには、閉口するけどねw
後、音声案内の声がヘンな上にタイミングが遅いので、音声案内は最少ボリュームにして聞いてないww
音声案内も調教不足のボカロみたいだしなー
ごじゅーいっちごーせーんみたいな喋り方だしw
後、大洗町(おおあらいまち)を、だいせんまちって音声案内するんだよねマツコちゃんは
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 23:36:01.24 ID:XFJyElsgI
マツコはナビ機能以外も酷すぎて納車3日目にはPND買いました。OP代金をドブに捨てたも同然。既ユーザー含めてキチンとした対応が無ければ2度とマツダ車を買う事は無い。検討中や納車待ちの方々には水を差す様で申し訳無いが想像以上に酷いんだよ。
>>839 場所が全然違ってた
家の近くでもマツダ展示会するからそれかなと
アクセラのハイブリッドモデルは,プリウスのハイブリッドシステムを借りてるそうだ。
だから売れてもあまり利益がないらしい。
以上,懇意にしているマツダセールスマンの弁。
>>840 サンルーフ装備なしなら助手席足元のサンルーフのヒューズ部分が空いてるからそこ使えばいいよ
アクセサリ電源じゃなくてIGONだけど。
ドラレコ設置にはダッシュボードもルーフも外す必要なくない?
ハーネスはAピラーを通して、ルームミラー辺りまではフロントガラスと天井ファブリックの間に押し込めばいいし
ナビ機能以外のどの機能が、どんな風に酷いんだ?
具体的に指摘しないとわからないね
レボーグでも何でも,スバルに上がれるヤツの気がしれん。
水平対向,実はトロいのに。
852ですが,
上がれる => 流れる
の間違いです。
>>792 有難う!今夜は眠れそうに無い。
明日はウチの寺も納車ラッシュらしくアタフタしてるみたい。
午前中だけで3〜4台だって。
さて、神社の初穂料の準備もOK!
USBにMP3詰め込んで先ずは民生の「風は西から」聞く。
虹は見えても渡れ無ぁ〜い♬
zoom-zoom!!
1/19契約15S生産連絡きた!3/20には出来るって。
4月中旬って言われてたのにまさかの消費税間に合いそう。
WBS
ドラレコなんてETCの移設ついでにお願いすればいいのに
今日後部席に家族乗せてドライブ行った際、音量15位でiPodをUSB接続で音楽聴いてたら嫁が「この車オーディオの音キレイだねぇ」と純正BOSEけっこうお気に入りのようだったw まぁ、恐らく前車比でそう感じてるんだろうけど。
夫婦揃ってオーディオ音痴だから例えいいモノだとしても宝の持ち腐れだけど、ここでの評判ボロクソだっただけにちょっとうれしかった。
>>854 最初CMしか知らなくて
「明日はきっとイージー、未来はきっとイージー」だと思ってた。
なんか遠足前の子供の気分(^^)
WBSでメキシコ工場が映って、MAZDA3出た。
ソウルレッドがフロントにおいてあってカッコええとおもったw
WBSでマツダのメキシコ工場取り上げてたな
あっちじゃ2階建て列車で車を運ぶらしい
0時からのBSのWBS見てみるか
カロッツェリア使ってたときは、何回も行き来した通勤経路を
わざわざ案内させたりして、同じ案内するか確認してたりした
今思うと、あの繰り返し再現性はすごかったんだと思う
明らかにGPS精度が悪いマツコにとっては、これすら酷なこと
だとわかってから、この車で初めて行く場所の案内もさせない
ようにしてる
うちのは全然精度悪くないけど、
どうしてこうも差が出るのかなあ?
ネットに動画も上がってないし試乗車もナビSD無しだったからマツコナビがどれくらい酷いのかいまだにわからない
>>852 他社批判は荒れる原因になるからやめようよ。誰がどこに流れようがいいじゃん。
>>865 GPS電波をちゃんと受信出来る環境か、出来ない環境かの差かな?
感度が悪いということか。
シビアな環境の人には辛いのだな。
>>857 Ver.27だよ。ナビ機能はPNDで割りきったけどその他も酷い。iPhoneとiPodもUSB接続してるけど対応機種なのに不安定過ぎ。その他、不具合多過ぎて書ききれない。とにかく取替え出来ない部分なので最低限の改善はして欲しい。マツダの良心を信じたい…
>>865 GPSをじゅうぶん捕捉する前に移動すると精度ガタ落ちするよ。マツコネじゃなくてガーミン(世界有数のGPS機器メーカー)の製品であっても。
精度悪い悪い言ってる人はそのせいかもしれんよ。
GPS捕捉すると思われる30秒から1分くらい待ってから移動開始してみるとどうだろう
確かに自車位置がズレたりフリーズ、再起動の不具合が出ることはある。
けどもちろん全く使えないわけもないし、目的地に行くうえで最低限の働きはしてると思うけどなー。合格ラインではないにしても。
ここ見てるとたまに必要以上に貶めてる人がいるけど、ホントに乗ってるのか疑うわ。
そういう人はだいたい抽象的な文句しか言わないし。
うちは27でiPod USB接続で まったく安定動作。
納車後2ヶ月3000km
問題無い事例として書いておく
お前等ほんとナビネタ好きだなww
ネガばかり書いたけど車自体には満足してるんだよ。でもね我々初期ユーザーはテスターじゃ無いんだ。他でここまで叩かれたインターフェイスはそうそう無いよ。マツダはもう少し真剣に取組まないとせっかくのスカイアクティブ技術が台無しだよ。
マツコネの出来の悪さを知りつつ強気で販売できるのが凄いわ
>>870 俺のiPhone、iPodの接続は特に不具合ないけど…どんな不具合ですか?
>>875 いや、気持ちは すごくわかる。
好きな車だから なおさらね。
内装デザインのため、急いでマツコネを間に合わせた感があるから。
ナビの話ばかりで車幅広すぎとか後方視界悪すぎとかいう話をする余裕もない
>>876 よそだと出荷停止してるのに販売してる車もあるし・・・
ウチはV27で、USB接続したwalkman A855の音楽再生中にUSBデバイス(walkman)を見失うこと3回。
エンジン切ってまたかけたら治るけど、1回は信号待ち中にエンジンかけ直したら
治らないばかりかナビのSDカードまで見失った。
windows95とか98みたいに外部デバイス管理に難がありそう。
そして今は代車時代に焼いたCDがまさかの活躍w
自分はipodtouth5をBluetooh接続で使ってるけど、特に問題無しだなぁ
たまに音飛びするけど、大して気にしてないからか?w
>>863 サンキュー、BS見てみるよ〜〜
車幅は特に気にならない
HBの後方視界はあまり良くないけどまぁ慣れだと思う
今日初めて気づいたこと…プルーツース接続しておいたら、LINEも電話と同じように喋れるのね、ちょっと感動した。
ただし、応答はスマホをタッチしないといけないけど。
885 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0:5) :2014/02/28(金) 00:36:34.80 ID:wOV+8xAw0
パソコンもってないからウォークマンかってCDラジカセからせっせと録音してるけど再生できるよね?
1月中旬組の生産連絡ちらほら来てるな。
うちの子(1/26発注セダン15S)もそろそろ聞けるか?早くも契約の実感が消えつつある…
通勤路で見かけた黒のハイブリッドさんガン見しちゃってごめんなさいorz
>>854 DOPでCD/DVD付けたから、俺も納車日に速攻「風は西から」ぶっ込む予定w
iPODやらウォークマンも買わないとですな…
>>880 あれは下手したら命に関わるから。
マツコで人は死なない(地図だけ見て海に落っこちるとかしない限り)とはいえ、マツダは見えないとこは頑張って、こういう見えるとこはお粗末なのは確か
どうでもんだけいいけどさ
お前等会話で安価付けなさすぎだろwww
>>885 イヤホンコードをAUX(外部入力)端子に挿せば聞けるよ
たぶんそれが一番安定して音楽を聴く方法w
>>859 後部座席真ん中からセンターコンソール越しに聴くと臨場感出るとか出ないとか
アルバム名やアートワークは表示されるがアーティスト名や曲名は出ない。アルバム検索は常にトップから。認識していても音が出ない。その都度ケーブル再接続。前述の方の様にCDが一番ストレス無い。車内に再生の為にCD持ち込んだの何年ぶりだろう…
BS WBS始まりマスター
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 00:48:50.74 ID:ThLotiqd0
こういう不満や要望をユーザーズボイスやマツダサイトに送りましょう!
みんなで言えば願いがかなう…かも。
俺はiPod nanoだけど大丈夫だったなー
リピートの表示とかが一部わかりづらかったりはしたけど、
動作自体には全く問題なかった。
みんな接続の配線とかは純正品だよね?
>>890 高音質ポイント狭いねw
>>894 車側のUSBに繋ぐケーブル?思いっきり百均のものだけど絶好調だよ。巻き取り式だから邪魔にならずに便利です。
>>822 NAV押すだけで一発で現在地表示するよ
>>888 このスレに限った話じゃないけど、車種・メーカー板全般その傾向はあるよね
見づらいから出来るだけ安価は打って欲しいと俺も思う
マツコネに文句言ってる人はコネクトが足りない。
もっともっとマツダにコネクトしていかないと。
こういうときは恥ずかしがったら負け。自分から積極的にいこう。
ほら心から、そう、どんどんマツダへ!メァツダへ!
Be a driver!下唇噛んで!
…納車まだかな。
マツコのGPSはスマホみたいにアップデートである程度改善するのかな。
トミーとマツ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 03:41:53.49 ID:/EOADpn60
>>883 後方視界はある程度は慣れるだろうけど、
バックカメラとサイドミラー頼りで、車内からの目視がまともにできないというのは常に負担になり疲れるよ。
後方視界の悪いプリウス(と言ってもアクセラハッチバックよりはマシな後方視界だが)に4年乗ってたが、視界の悪さは常にストレスだった。
だから俺は今回はセダンのハイブリッドにした。
本当はXD欲しかったんだけどね...
902 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0:5) :2014/02/28(金) 04:02:41.75 ID:wOV+8xAw0
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 04:52:35.30 ID:Wi1RgfNE0
マツコネがひどいひどい言うのでようつべで見ようとしたら広告動画にマツコDX登場w
なんちゅータイミングやねんw
人柱兼ねてドラレコAW2をポチってみた。
納車されたら感想を書くわ。
ナビの不具合ってGPS干渉してないか?
>>850 レスありがとう。
サンルーフありです。この場合、ACONで電源取りたいときはどうすればよいですかね?
仮に同じ助手席足元からの場合、足元からAピラーまでは簡単に線通せるものですか?ルーフでの隙間に納めるやり方、感謝です!
>>858 もちろん、簡単に無料で依頼できてしまうんだけど、これを期にデッドニングとか自動ミラー傾斜とか、自分でやれそうだと思って。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 07:43:10.30 ID:1E6u778Bi
なぁ、教えて欲しいんだけど、アクセラってか今のマツダ車って、ナビは事実上一択なわけ?
社外のナビやオーディオ付ける場所が無いんちゃうの?
>>908 うん
今後は全ての車種にマツコネ搭載予定
例えばiPhoneとかに1000曲単位で曲を入れてた場合って、マツコネに接続して音楽取り込んだら毎回読み込みに時間かかったりするもんなの?オーナーボイスで数分掛かるって書き込み見たから気になって
>>910 少なくともiPod USB接続で500曲くらいなら
ほぼ瞬時に再生始まる
>>911 毎回時間かかると流石にイラつきそうだったから心配したけど大丈夫なのか。ありがとう
現行iPod nanoです
古いiPodとかだと不具合出ることがあるらしいです。
>>838 立体駐車場から出たら捕捉するけど、立体駐車場の中だとカーソル動かないから車速パルスは拾ってないと思うと言いたかった
10年前の2DINナビ使ってた時は立体駐車場の中でも動いてたからね
このマツコナビで良いところはスマホナビみたいにカーソルが滑らかに動く事位かな
マツコのナビ以外で気になったのは、ドライバーの名前を入力する時、何故かスマホの入力みたいに予測変換の候補が表示される所w
そこはPCと同じように漢字だけを表示して欲しかった
将来的にネットにでも繋げるようになるのかな?
カーナビで車速拾ってないとかロックなカーナビだなw
>>915 長いトンネルで追従していたから、車速パルスは拾っていると思う。
マップマッチング処理の都合とGPS拾えていない処理がうまく行ってなくて止まっているのかも。
ハンガリーあたりだと立体駐車場とかないのか?
ところで、以前ここでオートワイパーはクソだとか散々叩かれていたけれど、昨日納車後初の雨を経験したけど問題なく適切に動作してくれた。
>>917 俺はトンネルの中はちょっと前のGoogleのナビアプリみたいに、トンネルに入る前の速度に合わせてカーソル動かしてるのかと予測してた
危ないけど、トンネル内で一時停止してみたらはっきりすると思う
田舎だから交通量が少ないトンネルで試してみようかなぁ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 11:00:26.17 ID:M8vfGrDw0
iPodについて報告。
iPod nano 第五、六、七世代、USB接続でいずれも読み込み、再生は問題無し。
第五世代のみ曲名等のタグ情報がunknownになる。
iPod touch 第五世代、BTで度々音がプツプツと途切れる。USB接続は未検証。
第四世代も持っているけどこちらは未検証。
簡単ですがご参考になれば幸いです。
921 :
sage:2014/02/28(金) 11:02:22.20 ID:M8vfGrDw0
920
sage忘れたごめん。
922 :
sage:2014/02/28(金) 11:03:45.06 ID:M8vfGrDw0
さらにごめん。
>>912 おぉー!こんな素晴らしいアイテムが!教えてくれた方、ありがとう。
極性調べるテスターなんか持ってないが、まぁなんとかなる?w
おいたん、本気出しちゃうよ!
ドア内張り剥がしが意外に簡単でワロタ
>>915 今はwifiの項目が選べないけど、モジュール自体は搭載済みだから近いうちにくるでしょ。
とうとう明日が納車日
アクセラに乗れるワクワク感
今の車と別れる寂しさ
マツコネへの不安
もう色々交ざって複雑
>>919 首都高の山手トンネルで渋滞して止まったりしても大丈夫だったから車速パルスは拾ってると思う
>>
消費税うp前の駆け込み需要があっても、やっぱ三流マツダブランドじゃ売れないんだよねぇ
>>
最量販車種アクセラでさえ、リアルで月たったの4000台しか売れてない底辺メーカーマツダwwwww
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php ホンダ最量販車種 フィット 26,869
マツダ最量販車種 アクセラ 4,476
↑まったく勝負にならない、マジで
なんで売れないんだろう? トヨタのお下がりハイブリッドもあるのに
やっぱ三流マツダブランドじゃ、もう何出しても無理なんだろうな
増税前でさえこの程度しか売れないんじゃ、増税後はかなり悲惨な販売台数まで落ち込むこと必至の情勢
やっぱ三流メーカーと思われてるんだな
下取りも相変わらず安いし
日本に売れない底辺メーカーマツダなんかいらなくね? マジで
日本に売れない底辺メーカーマツダなんかいらなくね? マジで
日本に売れない底辺メーカーマツダなんかいらなくね? マジで
日本に売れない底辺メーカーマツダなんかいらなくね? マジで
>>923 ls430wの方かな?
電源確保は他の方が言われてる低背のヒューズタイプか、ディーラーでETC取り付けの時に電源確保に使用している助手席グローブボックス左奥のコネクタ周りからエレクトタップでバッ直とACCとアースいけますよ。
ディーラーでピラーとグローブボックスとロアパネの分解方とETCの取り付け説明書貰うといいですよ。
フロントガラスと天井の間は押し込めば入りますが、予め押し込む線をダイソー辺りの物でもいいので隙間テープでくるっと束ねて押し込むと勝手に出てきたり暴れないのでオススメです。
隙間テープとはスポンジシートと両面テープでできているものです。
>>923 後、エーモンの簡易テスター入りのギボシセットが量販店に売ってるので無いなら買っておくといいかもしれません。
セットの圧着工具は精度も使い勝手も悪く別のものを買った方がいいと思います。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 12:43:50.03 ID:kmX7Ot5I0
3月第3週生産って連絡があったけど、
第3週って10日の週ですか?17日の週ですか
わかる方、いらっしゃいますか?
>>923 Aピラー通す場合はグローブボックス裏で作業する事になるので、最低でもグローブボックス。
良ければダッシュボード下の助手席から中央エアコン吹き出し口まで伸びる化粧パネルを外し、グローブボックスを取り付けるロアパネルまで外せば楽に綺麗に配線できると思います。
こちらもディーラーで作業手順もらえますね。
>>926 トンネルで試してきたら確かに停車したらカーソル止まったから車速パルスは感知してるみたいだね
自分で確かめた時嬉しくなったわ
>>930 ウチのディーラーでは17日の週だって言ってた。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 13:59:53.03 ID:kmX7Ot5I0
ありがとうございます。
10日の週かと期待したのですが…
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 14:04:11.76 ID:Uar3xolc0
11月の月末に注文した、20STが3/3納車決定。
マツダ車はFD3S以来だけど楽しみ。
>> 925
僕もあなたと同様な心境です。
車速パルス拾ってるのに自車アイコン動かない事あるとか作り込みが甘すぎるな
>>936 確かに立体駐車場でスタート時動かないのが謎
始めにGPSで信号を拾わないと動かないとか制約があるのかもしれない
納車は丸々3か月待ちかあ…まだまだだなあ
マツコネナビ早く見てみたい
実際にナビしてるところ動画で欲しい
youtubeにあるがな
面倒くさいのか、カメラと固定するマウントがないのか
ネガ要素だからオーナー的に動画にしたくないのか分からないけど
ナビの悪い部分も丸裸にした詳細なナビ動画はない気がする
あったらすまそ
面倒くさいのが一番だな。
ナビ全体を写すようにカメラ固定するのは面倒だし、あげたらあげたで更なる要求言い出すしなw
試乗で体験してくればいいじゃない。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 15:46:55.93 ID:oZdqUmx00
エンジンかけるたびに初期画面になるのが面倒くさい。
何で出発前にいちいち選び直さなくちゃならないんだよ。
あとアクティブドライビングディスプレイって畳んでおけないんだなー。
そして傾き変えるときリセットされて、いちいち真ん中に戻るし。
943 :
938:2014/02/28(金) 15:52:04.16 ID:0Kudy35F0
>>939 youtubeにある?
ちょっとのナビ表示画面くらいはあるけど
がっつりナビってるところ見てみたい(欲言えば音声入り)
>>941 試乗してナビ使ったけど、知ってる道だったからあんまりよく見なかったんだよね
ナビ=遠出だからなぁ、どの程度糞なのか気になる
身ばれするからナビ画面のアップってあまりしないか
いずれにしても、注文してしまったので待つしかないよね
>>944 1日試乗で遠出できるようじゃ遠出じゃないんだなあ
それくらい道知ってるよって感じ
>>942 初期画面って電話や音符のマークが並んだ画面のこと?
>>928 いえ、別人です。丁寧にレスいただきありがとうございます。DAISOの隙間テープ見てきました。これは、リード線をそのまま両面テープ面に貼り付けて、ルーフの隙間に押し込むという感じでよいのでしょうか?
今一、イメージが掴めませんでした。すみません。
整備マニュアルはある程度ディーラーで貰えそうで安心しました。
>>931 横長のガーニッシュですね?これならmkjpで動画解説あったのですぐに実戦できそうです!
現実的に作業が見えてきたので、納車されたら直ぐに取りかかる予定にします!
ありがとうございます(´▽`)ノ
1日試乗で300kmほど走ったけど、ビルも何も無い田舎道だったから
ネガな部分はあまり分からなかった
それでも気になったのは、
・PAとSAに入るとリルートされる
・PAとSAのレストランやガソリンスタンドなどの設備情報が表示されない。アイコンがICもPA,SAも同色で判別しにくい
・音声ガイドがカタコトで何言ってるのか聞き取れない事が何度もあった
・施設がバルーンで複数個表示されるが施設名は表示されない。運転中にバルーン選択して
表示させるとかやってられず結局なんの施設か分からない
・3D表示だと市町村名などの場所情報がまともに表示されないので現在地が分からない(2D未確認)
・ナビ画面にオーディオの曲名やラジオの放送局名、テレビの番組名などが表示されない
・夜のナビ画面が妙に暗かった(設定で回避可?)
マツコネのバージョンは25
300km走っただけでもボチボチ気になる部分があった
今は少しはマシになってるのかな?
短足で座席前めだから日差しがもろ顔にあたって眩しいし暑い。
だからサンバイザー出しっぱなし。
ってか、他の車と比べてもペダルが奥だよな。もしくはフロントガラスが上に広いよな。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 17:24:08.55 ID:2z/On3lXI
アクセラの塗装だけど、ボディー側の後部ドアの取り付け部周辺と、
フロントドアのフェンダー周辺が薄くない❓
塗装膜厚を満足していない希ガスΣ(゚д゚lll)
シートヒーターのヒューズから電源を取ってドライブレコーダーを取り付けたんだけど、ずっと電源が入りっぱなしになる
検電ペンで確認したら、OFFにしても電気が来てるみたいなんだ
サンルーフのヒューズも同じみたいだし、ヒューズから電源取った人に話を伺えればと思う
因みに15sです
それならいっそマツコも外してマツコの後ろに、ドライブレコーダー付けたら見えないしデッドスペース活用できていいんじゃない?
マツコのとこから配線入れれるし♪
>>953 あー、納得!
しかしこれはめんどくさいぞ
アース取る場所探すの大変だ
>>953 あー、納得!
しかしこれはめんどくさいぞ
アース取る場所探すの大変だ
暫くは防犯カメラ代わりに電源入れっぱなしにするよ
回答ありがとう
>>954 アンカー付けるくらい出来る様になろうよ。
>>949 ・夜のナビ画面は、設定で回避できる。常時昼間表示でOK
・ナビ画面にオーディオの曲名やラジオの放送局名、テレビの番組名などが表示されない
これは、数年前の楽ナビでもできなかったんだよな。
その前使っていたのが、サイバーナビの前身だったので格落ちして不可になったのかと納得したが。
2画面で○○+ナビとかも出来て便利だったんだが。
今はどれでも出来るんかな。
今のバージョンは28らしいので、25なら上げに行ったほうがいいかも。
ただし、バルーン表示の件と利ルートは改善されてないw
ここで改めて色々情報収集できたから、来週マツダの中の人に会った時にマツコネどうなってんのと
談話ついでに聞いてみるわ。
>>954 それだと、位置が低すぎてダッシュボードが無駄に映り込みそうではないですかね?
>>928 室内ヒューズの9番(取説397ページ)から取る電源なら、ACONと考えていいですかね?
3月中の納車キター
♪───O(≧∇≦)O────♪
マツダが海外輸出用を国内に転用
また、メキシコに工場新設したお陰ですね。
納車待ちの皆さんも寺に確認しては…
1月3日契約15S
生産連絡きたわー
俺と同じ日に注文した人の書き込み方ので安心
>>954,960
映り込み対策には黒いダッシュボード用のすべり止めスポンジを被せればなんとか
見栄え良くカットして被せるのは難しいかもしれないがw
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 20:52:43.79 ID:1E6u778Bi
マツコ姉縛りだと、日本でのマツダ車の残存価値低下に歯止めがかからんな。
車好きが乗るクルマだからこそ、選択肢は残して欲しいと思うんだ。
普通ナビはGPS・ジャイロ・車速とかを相互補完しながら自車の状態を判断しているのに対し、マツコナビはGPSが見えているときはGPSだけに頼ってい て、見えなくなったらジャイロや車速を使うみたいなことしてない?
で、その切り替えに時間掛かったり混乱したりする感じで…
いや、なんとなくだけど
そういやナビ案内で遅いって話があるが、
あれ自車位置が10mくらいずれて認識されている気がする。
○○m先左折/右折なりで見ていると、どうも+10mくらいは盛られている感じだな。
大安吉日の本日納車!
田舎を60キロ程走ってきた。
クラクションは交換前提でしょ?
あんなの恥ずかしくて鳴らせられない!
マツコネは言うほど馬鹿じゃ無かったが壊れたヴォカロ声は萎!
で、早速不具合ですが、時々道路と無関係な黒い帯(影??)が出ては消え、出ては消えの繰り返し。
最新Ver.28です。
では今からガレージにて朝まで弄って来ます!
音声案内もミクの声なら滑舌悪くても調教不足って事で愛嬌あってよかったのになw
>>969 古谷徹のカーグラのナレーションの様にシルクでケツ吹くような声で案内して欲しい
20stで今のところ2回満タン方で実燃費試してるけど、どちらもメーター値マイナス0.7〜0.8くらいだなー
厳密に測ったわけじゃないけど
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 22:10:32.37 ID:yOpQCo8oi
学習させられないの?
ショウ君だろ?モヤさまの。
カタコトなのはともかくあの女性の声は嫌いじゃない
>>976 なんかスラスラ読まれるより愛嬌あって好きなんだよな。嫁といっつもモヤさま見てるからかな
「イッチゴウセン」とか「マッツドホウメンデス」とか言われる度に笑顔になる
>>947 違う方でしたか失礼。
通す線を複数まとめて束ねる感じです。
定期的に20~30センチ間隔ぐらいで一周くるんとまいて束ねます。
この状態で押し込めば色々と捗りますよ。
-----()-----()-----()------
()が隙間テープ -がコード類
>>965 写り込みってその写り込みじゃないと思う。
カメラ位置が低すぎてダッシュボードで視界が埋まるって事じゃないのかな。
実際そうなるしね。
モヤさまっぽい感じならむしろ歓迎だわ
マツコネがあるのは全然構わないんだが、2DINスペースに入れて欲しかったなあ
マツコネでも3.5マソならお得だと思う人も、お金かかっても日本製のナビが良いって人も両方幸せになれるのにな
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 23:13:37.40 ID:eM7pC6SZ0
>>981 2DINは視線が下がるから避けたいんじゃね。
>>920 参考なる。自分のは旧世代じゃないから一安心
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 23:52:57.19 ID:oZdqUmx00
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 00:02:23.40 ID:RITDhRzQ0
【契約日】
【地域、ディーラー】
【グレード】
【色】
【MOP】
【DOP】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】
たびたびクラクション話題にあがるけどどんな音なの?
って聞かれても説明難しいだろうけど…
>>986 クラクションの音なんてどうでも良いだろう
そんなに鳴らすわけでもないし、俺なんて1年に1回くらいしか鳴らさないし......
と、思っていた俺が
「え!?」って思わず言ってしまった音。
>>987 だからオプションでホーンがあるんだね!ホーンのオプションって少ないよねw
標準はなんかペーゥ・・・ペーゥ・・・って感じw
今日、納車だ♪
納車前にやっておいたことを書いておく。
任意保険の車両変更Webで、この型式の車両保険扱えませんと、、
ノタマワレタので、Telして解決。。
直前で汗た
前に乗ってた250のバイクがシングルホーンだったから
そんな感じの音かな。
そいえば15のATとMT両方乗った人いない?
運転感覚の違いがあれば聞きたい。
>>952 いや素直に他のacc相当のヒューズから電源取ればいいんじゃないだろうかと何故思わないのか
>>959 昼選択時と夜選択時のそれぞれで明るさ設定すれば、自動の時はその明るさに切り替わるよ。
1000?
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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