【HONDA】ホンダCR-Vについて語ろう Part52

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:32:24.82 ID:WdtiT5pO0

ホンダ CR-V公式HP
http://www.honda.co.jp/CR-V/

前スレ
【HONDA】ホンダCR-Vについて語ろう Part51
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378599891/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 11:52:27.55 ID:XyuiCAWU0

乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 14:59:06.05 ID:nJtxTfkO0

２４Ｇ２日前納車予定でしたが、
大雪のため？現在、納車日は、不明となってます。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:39:42.90 ID:yO5RXnbw0

3代目18年式中古172万で走行距離3.6万km、どうおもいます？
装備は革シート、ナビ、シートヒーターアルミくらいですかね。
テレビはついてません。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:43:34.29 ID:5uxHvUGy0

>>4
7年落ち？

いいんじゃないかな？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:48:42.34 ID:QGsC+ZKI0

ハイブリッドを除き、ホンダ現行、最高価格車だしな。※最低グレード基準

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:53:58.49 ID:p4Q/blMf0

昨日、注文書にサインしてきました。
1年落の中古ですが、20Gレザーパッケージ
RD1、RD5に続き三台連続CR-Vです。

ベゼルガソリンの新車とあまり値段変らないので迷いましたが
高速1区間含め25km位試乗して、ゆったり感とスタイルに惹かれ
CR-Vにしました。トリップをリセットして試乗しましたが燃費も
今のRD5（ELM27繋いでリアルタイム燃費など見ています）よりは
かなり良い印象でした。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:43:32.99 ID:W9JKT0O10

いま注文で増税前納車間に合いますかね？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:02:03.30 ID:QsUwwM3L0

自分の場合は、商談から納車まで3週間ちょっとだった。

けど、商談が年始フェアの頃でディーラーも見込み発注してたみたいだし、20G黒でオプションもそんな沢山付けてないありがちな発注だったから早かったのかも。
今からだとどうなんだろ。

しかし、まだ1ヶ月乗ってないけど、思ってた以上に良い車だと思う。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 09:45:38.79 ID:g1SIHGzr0

>>8
自分は今週日曜日商談、月曜日発注で
４月第１週。消費税３％オンです。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 11:12:17.80 ID:AONV4LAL0

自分も2/22 20G レザー発注で3月末納車予定です。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 11:54:05.22 ID:HSK2iZWO0

新型車いつ出るかな？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 15:35:23.43 ID:g1SIHGzr0

５年間隔ですから、再来年の２０１６年秋
か２０１７年早々じゃないですか？

ベゼルが好調なら、アコードワゴンのように今回で
終わりの可能性も。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 16:59:40.89 ID:PjiAAjI/0

24G １２月末発注　３月２１日納車予定です。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:06:55.66 ID:PGz67jv60

>>13
CRV、現行モデルは４代目。
オデッセイで今回が５代目。
国内人気で行くと、4代目で終わりの予感。
海外は売れているから存続かな？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:30:18.18 ID:kx+XdcaU0

販売店曰く、ヴェゼルを見に来て、車格や広さからCR-Vを買う人が出て来て、そこそこ売れてるって話だった。

ここのところ確かに街中でよく見るようになったから、ヴェゼル効果は確かにあるかもね。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 06:02:19.51 ID:CJyX4V6W0

マガジンXによると5代目CR-Vは国内生産が無くなって、
アメリカからの輸入モデルになるらしい。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 13:58:30.55 ID:Tf/HykqVI

>>17
それって昔のUSアコードみたいな扱い？
実質的には国内販売終了？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 14:38:01.93 ID:Tf/HykqV0

USアコード×
アコードUSワゴン⚪︎

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 19:36:37.39 ID:Bqynq7my0

>>16
ヴェゼルは正直狭い
特にリアシートはまともに座るとリアドアの圧迫感で息がつまりそう

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:20:02.73 ID:Tf/HykqV0

ホンダは来年度中に6車種のモデルチェンジを発表するらしいよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:30:28.71 ID:CJyX4V6W0

>>18
ゴメン、USアコードがどういう売り方していたか忘れてしまった。

ディーラーのラインナップには残るとは思うけど、
ラグレイトやMDXみたいな扱いじゃないかな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:57:05.91 ID:kaLBwGBQ0

昔というか90年代前半のホンダ車はアメリカ臭プンプンだったよな
確かディーラーで左ハンドルのシビックだかアコードだかのクーペ売ってた記憶が

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 06:53:30.14 ID:EVVvPKMa0

ホンダオブアメリカ。
昔あったな、アコードクーペとか。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 08:06:12.16 ID:Y/IUYwc90

初代アコードインスパイアとか好きだった。変態的で。
あの頃のホンダはもうないな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:21:01.29 ID:G4bk943Z0

シビックフェリオの２ドア版クーペとか
ありましたね。

米国輸入仕様だっらたオール革張り
とかになるのかな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:40:11.51 ID:mALNCiA80

どちらにしてもホンダブランドにこだわる人は、高い買い物をする傾向になりそうだ。
なぜ最近のホンダは軽ぐらいしかハマらないのか、車種が少なすぎる
日本では受けないからと無視続ける方向では、昔のホンダのイメージは回復しない。
ましてや消費税の煽りで、軽のホンダになりそうだ！
CR-Vは本来屋台骨であっても、イメージリーダーカーではない！
DOHCエンジンの高速車が本来の姿だと思うが、燃費がうるさいお国事情では無駄な走りができない。
逆輸入車でもいいが、さらに選択肢が減り、コスト高になる高額車になるところがさらに痛い。
個人的にはシティーターボブルドックの復活も面白そうだが、マニアにうれしい情報がほしいところだ！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:02:39.39 ID:wL6BjLF+0

逆輸入車になるならエレメントも再販してくれないかな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:07:47.81 ID:wL6BjLF+0

と思ったら北米でもエレメント終了してたのね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:31:11.82 ID:hj9lBGbZ0

モトコンポもたのむw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:45:33.34 ID:wL6BjLF+0

モトコンポ欲しいよね

シティターボ近所で乗ってる人いるんだけど
やっぱりかっこいい

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:29:18.67 ID:8CQZUwCy0

マイチェンで2L直噴エンジン積んでくれ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:00:55.06 ID:IkscQ+890

CR-Vのカッコよさは

自衛隊の８７式偵察警戒車
化学防護車
A-MB3消防車

と似たシルエット

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:59:49.37 ID:FDkBH8Uo0

乗って帰ったら、嫁がカッコ良いと言ってますた

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:20:28.78 ID:xqs/HUgx0

>>33
どの部分のシルエットが似てるの？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:32:54.90 ID:6FNEaflI0

塊感やフロント下部の切りあがり感。
ボディとタイヤの比率等かな（笑）

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:37:49.90 ID:6FNEaflI0

>>35
レンジローバーイヴォーク
CR-V
XV
D:5

この辺りが装甲車似
そして、外国人に人気

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:21:58.25 ID:ePe9/Mrt0

4代目乗りだけど、ケチって布シートにしたが、静電気が酷すぎて社外のレザーシートカバーにしようかと思うけどオススメある？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 07:02:38.70 ID:7cXROaOQ0

三代目も酷かったな
2年目からは気にならなくなったけど

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 07:52:18.86 ID:qKIOm6YD0

へたれてきたら静電気が気にならなくにってきたよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:22:10.91 ID:WeI67uYr0

>>16
なるほど

「月刊自家用車」見ても目標値引き少ないし
予想リセールバリューも高かったですね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 14:42:26.30 ID:Yg6q5mLqP

>>40
なるほど、経年劣化で表面摩擦が少なくなれば静電気も発生しにくくなるってことかな。
でもまあ、犬も載せることも出てきたのでやっぱり何かしらのシートカバーはあったほうがいいよね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 17:39:57.71 ID:cr3SyH8H0

ネットみるとクラッチオが一番多そうだな、どうなんだろ
俺はオートウエアにしたけど、正直細かい所の造り込みは甘い＆ちょっと緩い
その分シート装着作業が一人でも半日かからなかったという手軽さだったけど

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 11:49:23.24 ID:0jHXAt6K0

>>43
やっぱりClazzioが多いよね。取付が苦労する分、フィット感は良さそうだし。
Dottyとかあまり目にしないけどどうなんだろう？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 16:31:31.67 ID:f4i9sb2B0

シートカバーは絶対取り付けましょう。カッコいいだけでなく愛車を引き締める。
革は金額が高いが完成度が高く、時間とともに馴染んでくるから大丈夫。
俺は自信がなかったのでDで取り付けてもらった！1日時間を要したそうだ。
かなり取り付けには苦労するようで、Dも手数料がもう少しほしいぐらいと言っていた・・・
もともとカッコいいCR-Vが、最高に輝くので、さらに満足度が増した

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 17:13:09.12 ID:0jHXAt6K0

>>45
どこのメーカーの取り付けたの？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 17:16:30.50 ID:OhgRO9xq0

死に体のクルマｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:12:22.04 ID:tkJe5eXD0

散々比較検討の結果、
性能や装備考えると、
今2011年に出たCRVを買うのはあまりにもアホな気がしてやめた
リアがまんまボルボなとこは気になったが
デザインだけは気に入ったんだけどな
どこまで考えてもそれだけだ
やっぱこの車は大柄アメリカ人の母ちゃんカーとしてベストかもしれん

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:46:34.76 ID:hMdRShFy0

俺はデザインが気に入ったから買ったが、それだけでも価値のあることだからアホらしいとは思わなかった。
エンジンもパワフルだし、熟成しきれてないプリクラッシュシステムや半自動運転みたいなシステムを搭載した車に乗るよりは、やや時代遅れ気味のCR-Vは人と車の距離感が程良くて自分に合っている。
だから、この車を古いと思ったり、ボルボに似ていると言う人は、迷わず他を当たった方がいいよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 09:26:42.74 ID:n3X7ysFL0

デザインってほんと大事。
国産車、外車を含めてCR-Vより美しいフォルムの車にまだ出会ってない。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 11:48:37.42 ID:VqFktKIC0

24G乗りだけど、ECONってもっさりするだけで燃費なんて変わらねーじゃん！と思って今までONにしたことなかった

昨日深夜ドライブでいつものルート走り始めた際、ふとECON使ってみっか？とONにして走ってみた

もっさりすると思ってたけど、吹け上がりがフィットみたいにアクセル踏んだ後、じわって来るだけでそれ程パワーダウンする
ワケでもなくフツーに走れんのな

深ドラはいつも満タンから300kmほど同じルートを走る
結果、メータ平均はONOFFそれ程大差無いのに、燃料計はいつもより2割程残多い！

ECONってマジで使えてんじゃないか、これ？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 13:03:54.49 ID:/Q90LlLb0

ECONのモッサリ感が前に乗っていた車の全開と同じフィーリングなので、常時ECONで走ってるけど、たまにECONをOFFにして走るとパワーありすぎて楽しい！
雪道はECONの方が走りやすいかも。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 13:22:23.11 ID:VqFktKIC0

それ分かる
昨日でオンの方が普通乗りや細かな動作は扱い安い
オフだと街乗りがなんかストレスに感じた
古いエンジンだしこんなもんかな？だけど、郊外出て回すとギンギンに回るw

日本発売で、ホンダの伝統的NAガソリンエンジンの良さが感じられる車種はもうCRVだけだと思うな
ホント買って良かったよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 21:01:12.24 ID:rVtVYgfz0

CX-5も候補で何回か試乗したけど、走行性能を売りの割りに走りにギクシャク感があって、今のクルマはこんなもんかなーと思ってた。

結局CR-V買ったけど、CR-Vの方がずっと癖のないスムーズな走りだと思う。

ただブレーキパッドの問題か、それとも強いクリープのせいか、ブレーキからの完全停止時がちょっとカックンブレーキになる。

他の車ではわりと普通に出来る、衝撃のないスッとした止まり方が出来ない。まだ慣れてない。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:06:02.60 ID:KAjTM8S80

>>54
たしかにブレーキは繊細なタッチで優しく止まるには気を遣うね。自分としてはキレがあってわりと好きだな。
CX-5、俺も試乗したけど内装の好みが合わなかったのと、ガソリンエンジンが少しモッサリしてたな。
ディーゼルのトルクは暴れ馬のごとく、凄くパワフルで驚いた。あれは評価できるわ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 04:00:56.47 ID:6XFXF5X60

>>48よく知ってるね。確かにこの車は車社会アメリカンMom(ママ)にぴったりな専用車として大人気でアメリカンMomが選ぶ車お気に入り車で1位。
ワゴンほど大きくもないけど子供なら3人楽に乗せられる丁度いい小ささ、安くて壊れにくい日本車、女性でも運転しやすい車高の高さ、アメカリカンママ好みのかわいいデザインがポイント。
動画だとアメリカンMom絶賛っぷりは伝わるかな。　http://youtu.be/OwP10C7-12k　http://youtu.be/MQGY6M2rJ1Q?t=9s
でも、日本と中国では男がドヤ顔で所有し運転する車として位置づけられてるのが面白い。　
特に日本ではHONDAの母国だからなのか最大市場北米のアメリカンママ向けに最適化されたこの車を、薄っぺらいうんちくとこだわりをこいてドヤ顔かまして乗る人が多い。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 05:49:30.34 ID:a1HAs/VQO

本日24Ｇ納車予定です、皆さんよろすく！

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 06:19:40.22 ID:ZAFiqXwzO

納車おめでとう♪ 今日は洗車、好きな車は洗車も楽しみになるよ。
気に入った車を買って乗ればどんな車でも皆ドヤ顔で運転すんじゃないの。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 07:25:52.53 ID:nJLZlWM10

>>56
奥様の評価を、なめんなよw

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 07:26:38.91 ID:a1HAs/VQO

>>58
ありがとう、洗車も楽しみになるよね。今日はほぼ全国的に洗車日和みたいだね。
ただ自分はコーティングしたんで普段は水洗いだけになるのかな。

納車のとき従業員総出で見守られながら写真撮るよね、あれが今から緊張する・笑

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 07:48:57.98 ID:ZAFiqXwzO

うちのディーラーは担当だけがお見送りだったよ‥場所によって違うのかな？なんにせよ晴れて最高だね♪

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 08:45:35.40 ID:a1HAs/VQO

10年くらい前に新車を購入したときは、確か総出だった記憶が…。
はっきり覚えてないんで違ったらごめん。
担当だけでいいよね、恥ずかしいわ。

後で額縁つきでもらえるのはいいね！

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:30:39.15 ID:1Bc67bNO0

>>62
それ、輸入車じゃないのか?
アウディではやられたけど、ホンダでは説明受けて終わりだったな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:02:57.22 ID:a1HAs/VQO

>>63
今日行くディーラーで２代目ステップワゴンを買ったときだよ。
ディーラーによって、やってないとこもあるんでしょう。
もしかしたらここも今はやってないかもだけど。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:07:51.69 ID:E2+lMzW+0

納車即洗車しちまった哀しい人を知っている

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:23:55.96 ID:rDyMF0Sc0

3代目　ごろんとしていてかわいい
4代目　シャキッとしてマッチョ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:48:13.71 ID:nJLZlWM10

>>62
自分のときは、担当者が普通に見送ってくれた。納車時、書類にサインしている時に店長がお礼の挨拶に来た程度だったよ。
高級車を買ったわけでもないし、そのぐらいあっさりしている方が恥ずかしくないから逆にありがたかった。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:48:50.30 ID:a1HAs/VQO

>>67
やはり店によってだいぶ違うんだね、今回も総出だと写真撮影と言われましたが、恥ずかしいから担当さんだけでとお願いして撮影しました。

ところでCR-Vいい車ですなぁ、想像以上でした。
軽くアクセルに足を乗せるだけですぐ60キロくらい出ますね。
しかもとても静か。
車幅感覚を掴むまでに結構時間が掛かりそうではありますが。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:21:29.91 ID:nJLZlWM10

CR-Vに乗り換えてから、周りの車が遅いと思う事が多くなった。
ふとメーターみると自分が速い事に気付いた。
静観性があり体感的には法定速度以内と感じていても、軽く高速道路並みのスピードが出ていることがよくある。
いいやら悪いやらだけど。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:35:08.15 ID:rCZLTxdtO

下に猫が入るスペースがあって困ってます。フロント部分に入りやすい所があって‥同じ悩みでベストな解決方法あったらよろしくお願いします

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:13:13.15 ID:j+tBe3Ee0

RM型の後方視認性ってどーーよ
バックモニターなけりゃ駐車もでけんな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:22:05.64 ID:j+tBe3Ee0

＠1-3代目のCR-Vオーナーの書き込みあるけどさ
4代目としては何乗ってるの？って聞かれて
CR-Vって答えるのが恥ずかしいんだけどw

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:54:57.41 ID:kdpHD/Z/0

日本語でおk

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 09:14:46.04 ID:auqxTxB30

>>72
ホンダ買うボーイって言いたくないってこと？w
わからなくもないが、歴代の功績があっての今だから俺は敬意を表するよ。
どのモデルも時を経た今になっても格好いいと思うけどな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:23:18.55 ID:n5YxrMN+0

初代はさすがに余り見掛けなくなってきたけど、二代目見る度に
コンセプトが凄く分り易い良い車だって今でも思うぞ。
ホンダらしい車というか、割り切り感が凄く好き。
3-4代は車格上げた分、その割り切り感が薄れてる感じがしてちょっと残念な部分もあるけど
乗り易さは格段に上がったから、仕方ないのかなとは思ってる。

で、次期はどうなるんかねえ。これ以上車格上げるとMDXと被るから
現状維持なんだろうけど、使い勝手の良さだけは捨てて欲しくない。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:10:55.34 ID:auqxTxB30

北米のカタログやWEBサイトから、4代目はよりカジュアルというか、アクティブな若い女性がターゲットということが感じ取れる。
この路線だとMDXとのすみ分けができそうだけど、まぁ、これはメーカーの決めることだし最終的にはメーカーが決めることだからねw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:48:26.75 ID:OhvyL/pK0

>>76
アクティブな若い女性てww
カタログ知識ww
>>56

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:55:04.97 ID:auqxTxB30

>>77
まぁ、北米のCMでも見てみればわかるよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:40:51.41 ID:OhvyL/pK0

企業のイメージ広告をまんま真に受けるとか
おまえアホやろ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 17:21:41.40 ID:auqxTxB30

広告から受けたターゲット層をそのまま書いただけだよ。
実際に売れてるのは奥様。
それ以上でもそれ以下でもない。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:50:51.00 ID:ojLCr7bS0

俺は先日、四代目に代えた、初代・二代目に続く三台連続ＣＲ－Ｖ
幸か不幸か、未だに四代目より初代の方が多く目に付く。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:30:49.55 ID:N4rUpCJR0

4代目乗りだけど、あきらかに代を重ねるごとに減ってるな。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:09:41.93 ID:aRK7HD230

CRVってそもそも北米戦略車だし
その北米では子育て世代のアシとして主婦を中心に主婦車として以前から人気が高い
セダンような使い勝手と
北米の車社会に合うセダンよりも大きなボディが安全と安心に繋がっているから
四代目は更に北米主婦の要望に寄せまくったスーパー主婦カーになっている
日本で言えばスペーシアとかタントカスタムとかかな
だから見極めのきく日本人男ならそんな事実知らなくともこんな北米ママン向け車はわざわざ選ばないけど
世の中にはこういう簡素なママンカーに走りが！とか、勇ましさ！とか男らしさ！とか感じちゃうおねえ系おっさんもいるだろうしね
日本はまだまだ安全な生活環境にあるとされているから
主婦車として子育て世代のアシの中心は軽だもんな

四代目を日本で見かけないのはそれだけ日本人男が車を見極める目を持ってるってことだろう
いいことなんじゃないかな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:16:58.31 ID:hzP40dMg0

奥様車って言っちゃ駄目よ

おかしな奴が出てくるから

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:23:33.05 ID:ObcY/N3/0

>>83
いや、エクステリアデザインが気に入って買ってる人が大多数だと思うぞ？
走行性能で選んでる人はほぼ皆無で、乗ってみたら案外良く走るじゃんって位。
北米が北米がて、ここ日本なんで(笑)

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:31:02.24 ID:aRK7HD230

四代目はデザインも含めターゲット層の北米ママンに超最適化したわけで
この女性好みなかわいいデザインも北米ママンの好みにおもいっきり合わせたんだがな
おねえ系の日本人男ならこれにビビっとくんのかもなw

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 16:44:16.16 ID:h/vDjXa80

>>83
前半部分は、言い得ていると思う。
うちの妻が乗っているが、使い方や考え方がまさにそれ。
北米じゃないけど北関東ｗ

もちろん、男性が乗ってもCR-Vは悪くは無いと思うけど
子育てママカーとしてはピカイチだと思う。

>おねえ系おっさん
これは余分だと思うぞ。
車の好みはぞれぞれですから。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 18:18:20.74 ID:N4rUpCJR0

メインは北米ターゲットなんだろうけど、アジア、ヨーロッパ各国でも販売してて、その、国々でのターゲット層は違う。
日本ではやや大きすぎるから、主におっさんに人気あるんじゃねーの？
まあ、俺もおっさんなんだけど。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 18:24:21.09 ID:jUvvoxq90

デザインなんて主観なんだからお前が北米ママン向けのかわいいデザインだと思っててもそうでない人もいるってことだろ。
お前のデザイン感なんて長々と書かなくてもいいよ。
何をそんな必死になって印象付けたいんだろうね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 18:25:31.87 ID:jUvvoxq90

あ、>>83ね

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:56:56.92 ID:PZOSfpg50

>>86
3代目よりも4代目の方が女性向けデザインなの？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:03:36.09 ID:QGVKCl8X0

定期的に北米ママだの女性向けだの
煽りたい奴が湧くな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:36:12.52 ID:rB3wNP3Y0

4代目ってかわいいか？
3代目までならわかるけど。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:50:51.65 ID:JzL+41bT0

妻と一緒にディーラーに行った時
第一声えーこんなかわいい車に乗り換えるのーw
おっさんには似合わないよーwと言われたぞ
うちは週5日妻が乗ってるんだけどママ友にも
かわいいかわいい言われたらしい
そして数ヶ月後にはこれおっさんが乗る車じゃないと言われたしw
直感的に女性向けに作られた車だと感じ取ってのかもしれぬ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 03:00:36.45 ID:76o+rGqN0

CR-Vが可愛いなんて意見聞いた事無いけどなぁ。
俺の周りでは男性も女性もキリッとしてるとか、厳ついとかシャープとかそんな意見だけど。
まあそこら辺も人によって意見違うから何ともいえないけどね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:09:05.55 ID:brd4jrzL0

意外と奥様受けは良い
ハリアーみたいにおっさん臭はしないし
幅はあっても長さが短いから取り回しも良いし乗りやすい

デザイン的には中国人好みに合わせたデカ顔なんだけどね

国内専用車でない限り
北米と中華の反応は最優先

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:29:57.43 ID:LE58vkWN0

24G乗りで2年たつけどマズ不満の無い車だ
Aピラーと後方の視認性が悪いのが玉にキズ

週に一回程度しかすれ違わない希少性もプレミア感ある
逆にそれで国内販売が無くなるのは寂しいね
販売終了寸前に同じ型に買い換えるか、、、

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 09:40:24.67 ID:bN292Mmn0

>>96
人に運転させてあげると、車両感覚の良さは結構称賛されるな。
これ凄く車幅分り易いねって。
でも確かに後方視界はイマイチだと思う。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:23:43.08 ID:brd4jrzL0

後方視界は良くないよな
車庫入れ縦列は苦にならんが
後席の暗さが気になる

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:27:15.51 ID:XN9+d3+i0

批判する奴はＣＲ－Ｖの掲示板にもいるんだね
車自分じゃ買えないんだろーな
カー雑誌必死に立ち読みして情報集めてるんだろーな
話し相手もいないんだろーな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:43:43.53 ID:R/guSVJF0

>>97
ええな、俺
・町内に二台
・仲間関係に二台
・職場に二台
と訳わからん事になってる。何か希少感薄い。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 14:56:10.26 ID:rB3wNP3Y0

>>101
それもまた珍しい光景だなw
すっごい人気車みたいだ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 05:28:19.27 ID:8UuaNPsiO

土曜に納車されて概ね満足してますが、不満点はドラポジがしっくり決まらないこと。
座面が短く、あと数センチ長さが欲しいし、アームレストも短くあまり意味がない。
乗り降りがしにくく、座面脇の山になってる部分を潰すようになるため、そのうち潰れてシワになりそう、実際Goo等のサイトに出てる車両を見ても潰れてる。

あと、取説みても解らなかったんだけど、普通ナビとライトは連動して、ポジション点けた時点で自動で夜画面にならないのかな？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:12:28.45 ID:reAMHsjB0

>>103
昼夜切り替えは設定出来るでしょ

取説よく見れ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:40:25.96 ID:5oaP58l40

>>103
俺は身長176センチで中肉だけど、シート、アームレストは十分な大きさだな。
あ、でも動画などで大柄な米国人がレビューしてるの見てると、やや窮屈そうだなと思ったこともあったっけ。

座面脇の盛り上がっている部分は乗り降りする時に潰されるから、普通車のシートなら殆どヘタれるね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 08:55:51.41 ID:c6bwqR1K0

アームレスト少し低いなぁ
ラッチ型のだったら調整できるのに手抜きやがって！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 14:18:57.47 ID:n0KfUCSF0

>>106
座高が高めなんですねw

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 15:26:36.97 ID:OnfadhOW0

アームレストはあれ以上高いと、シフトノブいじる時邪魔になるから
むしろ勘弁

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:30:10.63 ID:8UuaNPsiO

>>104
まじですか、ちょっとよく取説みてみます、ありがとう。

>>105
潰れるのは仕方ないんでしょうね、サイトで見る中古車は試乗車や展示車落ちも多いから乱雑に扱われてたんだろうね。
自分はなるべくヘタりを遅らせられるよう気を使いながら乗り降りしようと思います。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 07:13:45.40 ID:30jEuuD/0

アームレストが邪魔でシートベルトの着脱がしにくく、イライラしないか？
それ以外は快適だけど。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:33:30.50 ID:a3EJYhHN0

シートベルトつけにくいとか思った事ないから
どんな状況かちょっと詳しく教えて欲しい。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:42:11.59 ID:30jEuuD/0

>>111
そのままなんだけど、
アームレストを倒したままだと、片手で着脱しにくい。
右手でベルトを引っ張り、アームレストの外から左手をまわして受けを持つ。
今までの車は右手でベルトを引っ張ってきて、そのままカチっと装着できたから、習慣が身についているだけにプチストレス。
ま、アームを上げていればいいんだけど。
個人的な癖の問題かね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 06:36:22.79 ID:Adr95IMe0

クラッツィオのシートカバーが届いたので、本日格闘します。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 06:43:43.40 ID:kthiX/jc0

シートカバーは一人でやると1日、二人でやると半日かからんよ。
誰かに手伝って貰うといい。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:13:14.87 ID:R3uRWt1H0

アームレストなんか要らんけど

結構使うもんなの？
片手１２時ハンドルで顔面センター？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:49:00.31 ID:Adr95IMe0

>>114
それは具体的に被せるときに力が必要ってこと？それとも作業を分担するということ？
今日はとりあえず一人でやってみます。
くじけたら助人を呼びますw

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:39:15.15 ID:T+8f/ubH0

シートカバー取り付けは数時間格闘したあと
「これはサイズが違う」と思った瞬間から
本当の戦いが始まるらしい

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:33:19.89 ID:7yvGakUs0

・狭い所に固定金具設置したりするから、二人の方が通し易い。
・力づくの場面が多々あって、しかも同時型開けて入れ込むから左右同時に出来るのが好ましい。
だから二人がいい、三人はいらない。
ついでにしゃもじあると死ぬほど捗る。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 13:29:21.96 ID:s2Hih2vvO

納車１週間ですが、いやーほんとにいい車ですなCR-V。
車両感覚もだいぶ掴めてきました。

ところでライトONでナビが夜画面に切り替わるのは、インターナビの取説の何ページに載ってますか？どうしても分かりません、誰かボスケテ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:32:50.64 ID:Adr95IMe0

とりあえず運転席だけカバー装着しました。
1時間半かかった。とりあえず休ませてw

117と118の言うことがすごくわかる。
最初のフックを外す作業でなかなか外れず、座面で位置が合わず、背もたれでシワが寄り、ヘッドレスト横のボタンへの入れ込みに力尽き、アームレスト4～5回付け直した。

期待が大き過ぎたせいか、苦労した割にはこんなもんかといった7割ぐらいの満足度。

でも本革パンチングの質感は、しっとり落ち着いていて、着けて良かったとは思った。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:47:37.84 ID:KwH9gBeo0

一人でやり遂げるつもりなら、ヘラかしゃもじ、あとタコ糸、これ準備。
理由はつけた人なら分る。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:11:12.39 ID:Adr95IMe0

>>121
シャモジは納得！
タコ糸って何に使うの？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:15:55.05 ID:Adr95IMe0

片方だけってのも気持ち悪いので助手席もカバー装着しました。
2回目だけに要領を得たけどやっぱ疲れた。
爪が剥がれそうです。
ヘッドレストとてっぺんのアールのダブルステッチの部分がどうしてもたるむんだけど、そんなもんなの？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:07:53.09 ID:rCauqKHB0

カバーは温めておいてやると良い

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 07:47:03.72 ID:dtdp7qjZ0

納車待ちだがレザーパッケージにしてよかった、と思った。
反面、こうやって苦労して取り付けるのも車の楽しみなんだよなぁ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:08:20.07 ID:GSNvZiJ00

>>119
スピードメーターのノブを回しきると
ナビの夜画面が昼画面になるのは内緒

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:30:02.22 ID:EZB4EeDe0

>>125
レザパケで正解だよ。
今日は後部座席と格闘します。
すごい筋肉痛だけど。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:17:57.70 ID:XyEYUK2U0

カバーにもよるが、出来栄えはレザーと遜色なくカッコいい！
むしろ汚れた時の掃除も代えが効くあたりが、気を遣わなくてグッド！
カラーも色々あって、自分だけのCR-Vが完成、満足度アップ！
車上の悪戯まで計算に入れると、レザー純正は修理代が高くつくわけで、経済的かも
ただでさえ少ないCR-Vがさらにレアな車に見えて、気分は外車か
しかし、参考になる雑誌が少ないのが、少々苦労するところか・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:31:00.14 ID:EJqM6MRpO

>>126
え、そうなの？
メーター照度のノブですよね、最大でもなんか暗く感じるんで最大にしてます。
最大じゃなければ自動で切り替わるって事でしょうか？
夜にやってみます。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:54:16.93 ID:zSTkJ/Ft0

死に体のクルマｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:36:46.99 ID:EJqM6MRpO

>>126
ほんとだツマミ１段階暗いほうに回したら夜画面になりました！
ありがとうございました！

しかしホンダには失礼だけど、ホンダとは思えないくらい良い車ですなぁ。
今頃の車はメーカー問わず良いんだろうけど。
ホンダでは一番新しいのでH16年ステップだったので。
ほんま永く大切に乗りたいと思わせてくれる車ですな！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:34:31.01 ID:EZB4EeDe0

リアにもシートカバー装着したけど
ヘッドレストが完全に倒れず途中で止まり、
ワンタッチでフラットに出来なくなった
orz

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:33:11.82 ID:nBrJo0YX0

三代目に乗っていて、
いまは、225/60R18のタイヤを
はいていますが、これに235/55R18の
タイヤに交換可能なのでしょうか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 07:47:25.20 ID:ZAzNU1A90

>>131
日中フォグライトオンしてて昼間に夜画面は見づらいんで
最大照度にして常に昼画面で使ってるよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 13:13:05.73 ID:9c60SOMq0

>>133
http://cars-japan.net/tire/n003103700.html

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 13:54:17.14 ID:9c60SOMq0

個人的には235/65r18をヌヌめる

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 15:49:52.77 ID:QsPmsGb30

>>136
外径だいぶ大きくならないの？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:30:49.08 ID:I71Ozy6j0

そもそも225/65R18って小さくね？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:24:48.82 ID:jH5qSSyR0

５代目はいつでるかな？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:31:41.56 ID:vGVhQKJqO

影が薄い車だけど売れてんのコレ？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:53:17.11 ID:M/0zTeLY0

>>133
変えたら、車検通るのか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:48:01.25 ID:AWQTYES60

www.honda-access.com/car-ebrochures/crv13/index.html

輸入したい。かっこよすぎ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 07:18:02.71 ID:9xqgxwGJ0

>>141
メーター誤差内だから大丈夫だろう

つうかノーマルサイズで遅めに出るから
径を大きくした方が良いかも

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 10:54:46.57 ID:qrEGuen70

赤系の色が未設定になったのは残念だな。
いまのカタログは無彩色ばっかり。
仕方ないから青買ったけど、本当は赤が欲しかった。
内装も黒一色というのもつまらんね。
でもまぁ、そこそこ満足しているよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:41:05.14 ID:QgR6CjLt0

荷室の金具を引っ掛けるところ、どう使うのが正解？？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 07:04:57.55 ID:lm8y4u4O0

金具を引っ掛ける？？？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 07:08:31.50 ID:lm8y4u4O0

サイドについてるフックなら
”買い物袋引っ掛けると転がらずに済んで良いよフック”だよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 11:51:25.23 ID:ft6vp5MG0

ゴムロープを引っかけて、荷室の荷物を固定させ安定させるフックであり、
長時間ドライブするときは、振動に対応して重宝するもの。荷物を痛めない利点がある。
カーゴトレイを付けると、濡れた物を気楽に載せられ重宝するし、見た目が綺麗だ。
オプションが少ないCR-Vだが、無駄な物がなくどれも必要だと思う気がして、高い買い物になってしまう。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 15:07:40.98 ID:mdn/h4dR0

カーゴトレイ敷いてるけど、荷物が滑るのでゴムネットや、バンドなど荷物を固定する物があった方がいいね。
濡れた物をあまり積まないなら、トレイはない方が良いかも。と、少し後悔してる。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 02:02:46.26 ID:DVUguCFw0

トレイはヤフオクで買うに限る

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 07:06:35.22 ID:jC7R8M/O0

>>149
スポーツとかしない人には不要かもね
俺は汗まみれのＴシャツそのまま投げれるから重宝してる

>>150
トレイなんかサービスさせるに限る

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 07:44:31.49 ID:xy0pag+b0

純正ナビでルートをinter naviの最速ルートに設定するのは
何度も画面タッチしますよね
あれ設定でもっと簡単になりませんか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 09:37:55.89 ID:nz1R9Lkb0

トレイは自作でマット作ったわ。
ホムセンでm売りのやっすい黒カーペットを型に切って耐震粘着シートを数か所に貼るだけ。
これで全然滑らないトレイ完成。掃除も楽だし重宝してる。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 18:28:06.00 ID:U6yDRDeM0

3台目中古を買って、iPhoneの充電と音楽をききたいと思いましたが、繋ぐところがありません。方法はあるのでしょうか？
純正ナビではないのでそれが原因でしょうか？
シガーソケットもAUXも見当たらないので…。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:35:39.50 ID:0xxN496p0

またまたシートカバーの話題で済まないが、Clazzioの本革パンチングを着けたんだが、あれ座面の中央の縫い目が、ケツの割れ目を刺激してイライラするわ。
同じ思いしてる人いるかな？
あと細かい縫製が今ひとつで、どんなに温めて延ばしても、コーナーがヨレヨレになるな。
良い評判ばかりだったけど、所詮はシートカバーという前提の満足感だということかね。
ということで、レザーシート迷ってる人はケチらずに。これが俺の唯一の失敗。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 08:34:32.95 ID:VBPyhrpB0

>>155
本皮っても真ん中のラインだけなのなアレ
周りはPVCで異質つか違和感ありまくり
あれなら全部PVCの方がフィット感・質感は上だわ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 11:48:10.65 ID:NL7woPza0

>>155
自分もClazzioを使用してるが、そのような不満点はない。サイズも計算されてしっかりはまる。
安物はたしかにケツのあたりが擦り切れて、すぐ破けて、銭失いの結果になるが、
一流メーカーのClazzioはしっかりした革を使っている。ほぼ完ぺきに姿を変える。
服装によっては早くカバーを痛めるのはたしかだが、刺激するほどしっかりしているとも言えるのだ。
1年以上装着しているが、今だ不満な点がない！　説明書を熟読して再挑戦を！

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:05:51.08 ID:bIuU6q5t0

ありがとう。営業さん！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 17:47:05.71 ID:IoQF2mF50

空気のように印象の薄いクルマｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:33:30.56 ID:bIuU6q5t0

空気のように必要不可欠な存在です。この車は。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:19:34.63 ID:1ibgWTdU0

何度か挑戦してるんだけど、やっぱシワが治らんのよね。ついでに、後部座席のヘッドレストが倒れきれずフラットに折りたたむ時に必ず失敗する。
たしかに注意書きに書いてあったけどな。
ま、カバーにしては上出来ってぐらい。
期待し過ぎた俺が悪かったという話だ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 06:55:17.36 ID:5TmgqRLF0

今までの車ほぼ全てにシートカバーつけてきてるけど、本革は避けるようになった。
綺麗につけるのまず無理だっていう。Dとかに頼むのもアレだし。
てな訳でスエードかメッシュにしてる。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:13:22.53 ID:po8n+g4J0

>>154
シガーソケットじゃないが１２Ｖ電源はあるよ

シフトレバー下のトレー付近に四角いカバーが付いてて
パカっと開ければソケット出てくる

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:47:46.57 ID:5D2fh0580

>>160
生きてて嬉しい？
ほかにすることないの？

165 ：160：2014/03/24(月) 21:13:45.78 ID:Q+2L+dIb0

>>164
俺？何でだ？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:15:24.06 ID:0JR5ZxF10

この流れだと159=164ってことなのか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:33:39.47 ID:0/UQjOnn0

4代目のエクステリアデザインって深いな。
納車から3ヶ月だけど、更にじわじわと良さが伝わってくるわ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:58:40.71 ID:rrR87qBO0

構ってもらえて喜んじゃったじゃん。
ほっときほっとき。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 03:08:17.65 ID:5n9H7U8Q0

24Gに決めたけどUSJ納車強制とか鬼畜ですわ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 08:43:28.08 ID:0/UQjOnn0

>>169
ん？強制的に納車受け渡し場所をユニバに指定されたの？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 10:39:11.64 ID:4twxuvce0

これシビックのエンジン積んでんだな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 12:08:14.97 ID:jOMd8Ja+0

>>163
説明書に純正品以外はつけないでくださいって書いてあるんですけど、市販のトランスミッターとかつけても大丈夫ですか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 13:22:58.31 ID:0/UQjOnn0

>>172
純正以外は基本的に自己責任で取り付けが基本。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:26:57.29 ID:h0ol8FUFO

ポジションとライセンスランプをLEDに交換したんですが、純正HIDが負けてるというか黄色ぽく見えて不自然じゃないですか？
みんなHIDもケルビン高いやつに変えてるの？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 06:35:18.66 ID:MIA5SgUV0

純正のままだ。というか黄色っぽい方が視認性よいし、むしろもっと下げたいぐらい。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 07:11:43.26 ID:m8a2WAl60

>>174
ポジションとライセンスをノーマルに戻せば解決

ライト周り弄るのはクソダサなのに気付くべし

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 07:46:43.65 ID:JmYXBXwL0

>>174
純正HIDのケルビン値にLEDを合わせる

クソダサい美意識押し付け野郎は無視してok

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 08:00:53.07 ID:mMvXm2G20

北米では全般的にHIDよりハロゲンの方が多いみたいだね。
暗いのも危ないが明るすぎて眩しい自己中なやつ結構いるね。あれは相手が眩しいからもっと危ないし、下品極まりないからやめてほしいわ。
あと、テールライトをLEDに換えてるやつ、あれも目が痛くなる。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 11:46:21.98 ID:m8a2WAl60

ＨＩＤやＬＥＤだと吹雪いたりすると
雪が張り付くからね

ハロゲンが良い場面もあるって事

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 11:52:36.73 ID:xReTgvhK0

まあ好き好きで。でも光軸調整アレなのは史ね

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 18:20:50.49 ID:RwQrObqQO

>>175
同じかたが居て安心しました。

>>176
他のウインカーとかテールとかアクティブコーナリングランプとかは変える気はないです、ポジョンとライセンス変えるくらいならダサくは無いと思うんですが。

>>177
純正HIDに合うくらいのってカー用品店いけば売ってますかね？
今回、通販で購入したんですが、どこのLEDも明るさを売りにしたようなのばっかですよね。
自分はホドホドが一番だと思うんですが。
ルームランプ３点もDOPのにしたら明るすぎず暗くもなく丁度いい感じでした。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:05:39.34 ID:ke+XAIj20

>>170
USJじゃないとダメですねーって言われた。べつにチケットは当日使わなくても大丈夫みたい

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:17:44.77 ID:aEA1idnC0

>>178
純正のLEDテールも眩しいのがあるよね
メーカーは工夫して欲しい

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:28:49.42 ID:xvcA6Ecg0

>>183
あるね。トヨタのコンパクトカーは眩しいね。ヴィッツやアクアとか。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:11:43.00 ID:MKItr/6TO

サイドミラーって市販の親水コートや撥水コートしてもいいの？
やっちゃダメなミラー？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:28:37.45 ID:IzCISeyB0

ガソリンが一気に10円近く高くなったのは痛い。満タンにすると600円も高くなる…

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 14:04:44.63 ID:o3qnuxZT0

さすがに燃費の悪い車は、ここからが現実の厳しさを教えられる気になってくる！
ガソリンスタンドもまた無くなってしまう危機がやってくるのか
CR-Vもさらに存在感が薄れ、レア車の運命となっていくのだろうか
もっとも車を所有する厳しさから、売ってしまう運命がくるのか・・・

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 14:27:54.37 ID:1mUdmIaDO

24G納車１ヶ月ですが、燃費は9.5ぐらいです。
まあまあこんなもんでしょう。

しかし皆さんお気づきかもですが、これはちょっと…と思うことが１つあります。
シフトノブの裏側ですが…ネジ穴が２つそのままになってますね。
のぞき込むとネジが２つモロに見えます。
ちょっとビックリしました、まあ普段見えにくい所ではありますが、ちょっと残念です。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 16:25:13.38 ID:GswtCh830

>>188
気づかなんだ。見てみよう。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 16:35:09.24 ID:0az5wsAq0

RE型3代目乗っているが、このモデルもシフトノブ裏のネジ隠れてないよ。自分も納車した時に驚いた、見えないしすぐ慣れたけど。まぁホンダ車らしいかなー

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 16:43:39.79 ID:1mUdmIaDO

>>189
何のきなしにシフトノブの裏側を触ってたら、たまたま２つ穴が空いてるのに気がつきまして。
今までの車だとシフトノブにネジ穴自体無かったんだけどなー。

>>190
先代もあるんですね、確かにホンダらしい。
他の部分は結構頑張ってるとは思うんですがね。
ホンダは走りがいいから良しとしましょう！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 19:10:33.49 ID:kDrjQI1L0

ナビで悩んでいます
純正がいいのか、否か。。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 19:11:57.80 ID:kDrjQI1L0

ちなみに、皆さん車色をおしえてください
私個人が思うに、白が似合う車だなと思いました！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 20:11:11.19 ID:GswtCh830

>>193
オブシダンブルーパール

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 20:16:08.76 ID:GswtCh830

>>192
ナビ重視なら社外品もいいと思うが、純正以外にすると、サブディスプレイ部分に役に立たない物入れがまた一つ増える。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:10:58.31 ID:BRevF9Y/0

>>193
トワイライトブルー

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 06:49:45.72 ID:0yto3xHr0

サブディスプレイで出来る事考えると、サブ部にレー探とかのOBDⅡモニター仕込んだ方がいいとも言える。
純正高すぎるから、社外ナビ+レー探でもお釣りくる。
ただ純正だと、車の仕様設定（明るさセンサー等）とかも出来るってのももどかしい所。
ちなみに俺は純正、でちと後悔。地デジなのにワンセグという。
もし買い直すなら社外かなあ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 10:55:46.59 ID:V5VI1Q/A0

楽ナビのオービスライブで事足りてるからレー探付けてないけど、今のレー探って実際に役に立つのかな？
画面デザインもなんか残念な感じだし。
無駄な情報が多過ぎに感じるわ。
下手な小細工するよりは役立たずの小物入れのままの方がシンプルと割り切って自分にはどちらかといえば合っているかな。
コックピットを華やかにしたいなら、レー探がいいかもね。
純正では壁紙とか設定できるみたいだけど、あれが一番悲しいな。手抜き感全開で。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 14:13:29.31 ID:Tn3NI80c0

メーカーも純正でまとめ買いをしてほしい思惑で、デザインをいじりにくい設定にしてるかも。
大抵純正品はダサくて、機能も数年遅れの在庫品を使っている場合が多いが、
CR-Vの場合は、使い方の意味不明なポケットが多く、サブDPの場所はポケットにするとさらにダサい。
この部分は純正の選択肢もなく、サイズも適当なレー探をつける人も見つけたが、どうも自然でない。
結局、余裕のある人しかCR-Vを選ばないだろうと、最初からDは予想していた。CMもめったに見なかった！
ホンダは外車感覚で乗ってほしいとでも言うのだろうか？価格だけは外車だが・・・
レアな少量車と考えても、価格だけはもう少し考えてほしかった。オーナーを大事にする意味でも！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 19:17:28.95 ID:xYwKYnbfO

大リーグの中継で外野にデカいCRVの看板あったな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 19:22:26.41 ID:V5VI1Q/A0

>>200
見た見たw
あの広告料がいくらかわからんが、高いんだろうね。
やっぱアメリカで売れてんだなと思った。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:06:39.06 ID:xYwKYnbfO

みつけた人いたんだ♪車の会社名ならわかるけど車種って珍しいよね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 03:04:14.11 ID:LC0Tez+s0

個人的には社外ナビ一択だな。
と言うか、この車種の純正ナビに関しては古すぎて選択肢にならない。
解像度も低く、自由も効かない、やたら高い純正ナビを付ける理由が無さすぎる。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 08:14:38.77 ID:2zZ2ISKU0

この車いいなぁと思ってたけど
最近ガソリンがむちゃ高いんでちょっと躊躇
ディーゼルまだ？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 08:22:45.74 ID:zA73JFD10

>>197
あれフルセグだろ

ディスプレイの解像度が低いんだよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 10:55:43.84 ID:g8TopjNA0

感度のいい状態はフルセグ受信、微弱電波はワンセグで解像度はハッキリ自動認識される！
ダッシュからはみ出してでも高解像度を求めるなら、お好きにどうぞ
しかしこの車のオーナーの大半は純正で十分だと思っている
年齢層が高いと考えられるので、無駄な改造は時間のムダだと思っている
燃費を意識した走りに徹し、懐を温めようと考えている

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 13:01:03.44 ID:HYGbrvy+0

社外ナビって改造なの？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 17:58:05.67 ID:7uoG2VyI0

エクストレイルと悩んでいるとこ・・
ん～何か助言願います

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 19:53:19.33 ID:Ix/cR8mh0

>>208
最新の車両と比べ装備は物足りないし、燃費も良くない。
それでもCR-Vじゃなきゃ駄目と思えなければ辞めておいた方がいいよ。
俺はそう思ったから乗ってるけど。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 19:59:30.79 ID:NyBS+kqF0

激しく同意。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 10:35:37.96 ID:4/Dyp0yz0

日本のCR-Vはパンフレットはダサくて雑誌記事は評価が低く、4WDにいたっては仲間にも入れてくれない！
しかし海外はCMもカッコよく、高速看板に出てくるくらいメジャーなSUV!
海外ではホンダは日本メーカーと気が付いていないぐらい浸透し、
中でCR－Vは国民的代表車というぐらい誰もが知っている海外戦略車である。
いくらなんでも、隅に置かれるCR-Vの日本の目線は酷であり、Dも解ってても売る気がない！
時々、外国人がSAで覗き込む車としては有名な車なんだが、日本はスタイルより燃費なんだろう～

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 14:53:58.26 ID:Gn4ZDdm20

エコで壊れなくて維持費が安くて荷物が詰めて小回りがきき、勝手にブレーキかけたり縦列駐車してくれ、センサーやカメラが沢山付いてるから目視しなくてもおk！おまけに価格はリーズナブルで保険も安い車。
というのが日本人の条件。
終わってんな。
CR-Vを買ってよかった。長く乗ろう。
この車、運転してて楽しいね。
BMW以来だわ。こんなこと思えるのは。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 16:47:44.31 ID:OAw77G8u0

夏タイヤ履き変えのついでに19インチにしたら尻が締った。
唯一の不満の尻のもっさり感が減ったのは結構嬉しい。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 13:54:29.70 ID:caiEa/210

最近のよくあるメカメカしい車と比べると、目新しさはないが
逆に言えば熟成された車とも言える
ホンダは機械技術は大したものだけど、電制電装はまだ弱い
もう少し作りこまれてから、次期型に乗せてほしい
現行はいい車だよ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 14:25:02.68 ID:dgGj23AK0

そうだね。目新しさは無く大きな驚きもないのに、実際に走らせるといい車だなぁと思えるのは、熟成度が高いからなんだろうね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 15:37:42.27 ID:ltUW5fcgO

久々にCR-VのHPみたら、7万円値上がりしてるじゃん！まさか俺納車1ヶ月なのに一部改良きた？と思ってたら、そういや消費税が8パーになったんだよな(^^;)

てかもうじき1ヶ月無料点検の予定だけど、最近の車は1ヶ月点検のときにOIL交換しないんだね。
担当が言うには、むしろ交換したら調子悪くなるとか言われた。
交換自体も1万kmくらいしなくていいとか。
最近の車はそんなもんですか？
なんかエンジン音が高くなったり加速が悪くなったり燃費が悪くなったりしそうな気がするけど。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 15:39:20.10 ID:ltUW5fcgO

あ、ごめん、6ヶ月点検のときにはオイル交換すると言われたんだった。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 15:41:25.36 ID:FiQk0Nhb0

スラッジが殆ど出ない＆当たりが最初から良いって事なんかねえ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 16:08:25.39 ID:ltUW5fcgO

>>218
スラッジが出ないんでしょうかね。
なんかただ単にディーラーがケチりたいからだけなんじゃないかと。
皆さんはどうだったんでしょうか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 17:26:34.82 ID:xMbK+4SS0

CR-Vはやっぱりカッコいいと思う！1年以上所有しているが気持ちが変わらない。
日本車のほとんどが大人しくて、どれも似通ったマスクで、すぐ熱が冷めてしまうだろうが、
CR-Vのデザインはやっぱり完成度が高いと感じる。
燃費は悪いが、レアな車を持つ満足感は、他の車ではきっと感じないだろう！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:03:11.79 ID:mmX6Tn100

>>219
自分の場合納車後すぐには変えず、2000～3000km走ってから交換したよ。
当然だが今は6年目だが問題なし

最近のは直ぐ交換するような必要は無いとよく聴いてたし、最初に入っているオイル自体馴らし用のオイルという話も2chで語られてたし。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:12:38.76 ID:dgGj23AK0

俺も3000km越えたところだから交換しようかな。
営業マンは6ヶ月点検までは交換しなくていいと言ってたけど、してもいいよね？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:29:40.89 ID:p8GExfNtO

>>221
そうですか、やはり最近の車はロングライフのオイルを使用してるんでしょうね。
自分は今まで4000～5000で替えてましたが。
オイル交換はお金も掛かるけど、ある意味ひとつの楽しみでもあったので何故か寂しい気もするけど、こういう仕様なら仕方ないですね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:41:23.49 ID:P8n/0OKa0

>>223
K24A型エンジンで半年ごとにオイル交換するようにしてるけど、どこのホンダディーラー入店しても「基本1年間に一回＆1万キロでの交換で十分です」と言われたな。

シビアに管理する必要が無いみたい

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:45:51.01 ID:2Uenzii50

以前、某ドイツ車を買った時にもオイル交換は2年おきでいいと言われたが、それはメーカーがエコを謳いたいだけで、本当にエンジンの事を思うのならもっと小まめに交換した方がいいと営業マンが言ってた。
その車はオイルのにじみが激しくて、小まめに補充してたから交換してたようなもんだったけどw

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 06:34:52.02 ID:vvLHVvSK0

ドイツ車は元々「交換必要無し、でも逐次補充してね」って謳ってなかったけ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 08:21:57.53 ID:VLo1NkvQ0

24Gって運転していてAWDだかFFだか区別つきます？
メーターに表示されるとか

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 09:59:00.55 ID:mVMfHFUR0

>>227
表示されるようなものはないよ。
雪道や坂道の急発進など安定した動力を体感できた時に、AWDだと実感できる感じ。
ちなみに、停車→発進の時は必ずAWDになっているらしい。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 11:40:36.17 ID:F7FRlhYG0

CRVが初四駆だけど、発進時は実感できるわ。
前は同じK24Aミニバンで、会社の前がちょっと砂撒かれてる坂道なんだけど
発進時ホイルスピンする時結構あった。
でも乗り換えてからまるでない。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:35:08.58 ID:rShTEGj0O

>>224
そうなんですか、技術の進化って凄いなあ。
でも自分も半年に1回くらいは交換していこうかな。

K24Aは設計はもう古いけど、いいエンジンすなぁ。
普段ECONをONで走ってるけど、たまにOFFにしたら、こんなにパワフルだったけ？と思うくらいよく走りますな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:57:12.63 ID:1G0conMa0

まぁ愛車と本気で永く付き合うなら、マメなメンテナンスが一番だとは思いますね。
有名なアメリカのミリオンマイルジョーさん見たく
ttp://blog.livedoor.jp/hisabisaniwarota/archives/52116674.html

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 20:21:07.13 ID:mVMfHFUR0

エンジンオイルの交換スパンが長くなったのはいいけど、まめに交換してはいけないということはないのかな？
ATFは替え過ぎは良くないと聞くけど。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 07:02:47.13 ID:fqBGWHOV0

車には良いけど財布と環境には良くないかな

ＡＴＦはオイルの劣化ではなくスラッジの撹拌が問題

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:50:26.50 ID:C8j/jzvK0

>>231
凄いな　我が家のＲＤ1の約10倍か

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 17:41:31.92 ID:ZLi4Zp1s0

今まで洗車屋に洗ってもらってたんだけど、最近自分で洗うようになってなんだか楽しくなってきた。
泡をかけて撫でるだけの「ムートン手洗い洗車」よりも自分で丁寧に洗う方が断然キレイになるんだよね。
このくらい丁寧に洗ってくれる洗車屋はどこかにないものか。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:04:27.07 ID:R4et0+Y30

新車納車から4ヶ月3400km。
今日初めてのオイル交換をした。
入れたオイルは、カストロ EDGE 0W-20。
過去2車種に使ってきたオイルで交換直後は、すごく体感出来るほどだったけど、今回は体感できなかった。
やっぱまだ交換時期じゃなかったということかね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:48:10.94 ID:R6sBL4zJ0

今日、ディーラーで洗車してもらった。泡洗車+一ヶ月撥水コート+長持ち撥水ガラスコート+タイヤコーティングで6980円のコース。今ならクーポンで2000円ていうやつね。スタンドの洗車より安いからお願いしちゃった。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 03:12:54.90 ID:MqeYsjHKO

>>236 個人的にはEDGEよりディーラ扱いのモービルのほうが、変えた感というか、まろやか感が
出る印象があります。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 07:24:25.59 ID:eD8peBT00

>>238
交換時期もさることながらエンジンとの相性もあるってことかな。
ディーラーはモービルを扱ってるんだ。
次回はディーラーで替えてみようかな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 20:46:29.01 ID:eD8peBT00

先日、新型ハリアーの後ろを走ってて、ちょっと格好いいなと思った。
追い越して前面をみたらやっぱCR-Vで良かったなと。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 21:30:25.52 ID:KXIUE695O

他車種の悪口は言いたくないですが、新型ハリアーは無いなぁ。
内装はちょっといいなと思うけど、外観が無理。
ちょっと内装とか装備がいいのか知らんけど、2Lであの額は到底出せない。ハイブリッドもまだ要らない。

個人的には元々SUV自体に興味無かったから先代ハリアーがちょっと流行ったときも全く興味なかったよ。
現行CR-V乗ってる人って、SUV自体には興味ないけどデザインが格好よくて好きになったって人が多そう。
自分がそうなんだけどね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:15:58.72 ID:Z7pJL6ow0

新型ハリアー買うなら、レクサスRX450h買うわ。買えないけどw

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 06:45:22.76 ID:S6JFUvY10

>>241
俺もCRVが初SUVだ、先代アコードツアラー買う気満々で寺行ったら
いつの間にかCRVの見積もりとってた

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 16:43:01.95 ID:MKT8J7W50

4代目だけど、純正ルーフレールが格好いいから、意味もなく付けようかと思ってるが自分で付けた人いる？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 19:35:56.41 ID:C5yJVKhSO

>>243
さすが！先代アコードもクラスアップして質感とかなかなか良かったけど、やっぱCR-Vのが格好いいよね！

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 09:03:58.01 ID:oHiq6fDG0

>>244
屋根の洗車が少ししづらくなるけどカッコウは良いと思う

レール+バーで6万するけど・・・・

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 12:15:52.54 ID:ASR+ozuc0

>>246
>レール+バーで6万するけど・・・・

格好付けるだけだと高いパーツなんだよな。
ま、そのもの自体の価格としては適正だけど。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 06:12:13.43 ID:8uRV08P+0

予想どおり、テールランプとヘッドライトはLEDか。クリーンディーゼルは1.6か。まさかテールランプが横長になるとは思わなんだ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 06:15:00.21 ID:jXWXmvAd0

>>248
なんの話だおい！出たのか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 06:35:58.42 ID:KyL/0jRW0

次期の話だとすると、日本は1.5ターボなんだろか

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 18:56:06.82 ID:8uRV08P+0

驚いたね、突然すぎて。ハイブリッドは高くなりそうだね。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 08:11:13.47 ID:qWIlXg6s0

ソースまだ？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:35:34.35 ID:QGUXTlN20

次はフルモデルチェンジ？だとすると、日本での4代目って、3代目から5代目まで、とりあえずのつなぎみたいな役割になっちまうな。
いい車なのにな。4代目。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 21:21:22.33 ID:fU88GkGd0

マガジンＸの情報では16年12月になってたような？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 23:50:32.14 ID:GllXMevc0

初代はガチ名車だったな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 08:06:00.95 ID:b0YcTBWK0

時々、初代見るけど、もうさすがに時代遅れでダサイな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 11:17:55.20 ID:rVLAwveE0

4代目乗りだけど、初代、2代目とそれぞれ味があっていい車だと思う。
2代目の黒樹脂バンパーなんてアメリカンでステキだよな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 22:53:49.34 ID:56mjmSZQ0

四代目だけど、燃費計って意外と正確だな。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 23:11:57.30 ID:EUmNXjaY0

ハッキリ言うけど１代目～現行まで全てカッコいいよ。HONDAの自信持って良いとこなんだけどなー、CMとかあんまり打たないよね。採算が合わないんだろうけどさ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 23:23:09.82 ID:rVLAwveE0

24Gのガソリンメーターの『E』の下に『AWD』とあるけど、これいつ点灯するんだろか。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 13:47:00.83 ID:cTWCp5C80

260です。取説みたら書いてあったw自己解決。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 17:23:51.82 ID:UbQogkkx0

テスト

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 13:34:46.64 ID:ck2rTqEZ0

RE－４の力不足
TURBO化したいのですが

TURBO化した人いますか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 14:54:46.31 ID:crXVRkkF0

RE4って2.4でしょ。
力不足っていったい何運んでるの？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 17:19:40.12 ID:D5612nTo0

離れた距離から見たCR-Vは実にカッコいい！
デザインの完成度が高く、オーラを感じた
でも諸外国のように高級車扱いは行き過ぎで、日本仕様には燃費を重視しなくてはいけない
あまり日本では見かけない分、目立ち度100％、所有者は満足度が高いだろう
ただ所有者が特定されやすく、少しの違反も神経使うことになっていくかな～

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 17:51:22.45 ID:ck2rTqEZ0

>>264

高速の上り坂で速度が落ちる
アクセル踏み込む　キックダウンしてもなかなか速度上がらない

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 18:38:01.59 ID:Zpwv2ORG0

>>266
ま、たしかに登りの高速で追い越しかける時は4代目24Gでも少し非力感はあるな。
でも足廻りのバランス考えると、スピード出す車じゃないことがよくわかる。
やるなら、サス、マフラー、ボディ、ブレーキ等々すべてにおいてバランスよくしないと危ないわ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 19:00:00.79 ID:ck2rTqEZ0

フルタップ車高調整が入ってます。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:37:53.11 ID:Zpwv2ORG0

RM4に乗っている人へ聞きたいのだけど、信号待ちからアクセルオンの時や、停車直前にブレーキング時にリアシートの下あたりから、きしみ音なのか電子音なのかわからんけど、「ククッ」みたいな音が聞こえないか？
何とも活字では伝えにくい小さな音なんだけど。
AWDのトルク配分をコントロールする音なのかな？
ちなみにVSAオフにしても変化はない。
ディーラーに行く前にみんなの車両はどうなのか知りたかった。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 07:08:10.69 ID:rm+wZazm0

>>266
５リッター超のＶ８買え

買い物車のＣＲ－Ｖに何求めてるんだよ？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 07:09:31.52 ID:rm+wZazm0

>>269
電磁クラッチの作動音じゃないの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 08:44:01.52 ID:W7q34+na0

>>269
気になるならディーラーで聞いたら良いよ
今　新車売れないで暇だから
来てくれるだけでも嬉しいらしい

>>270
お前　馬鹿だな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:28:48.99 ID:fOPywjPp0

>>271
発信時、減速時に聞こえるから、なるほど電磁クラッチと言われればそうなのかな。
ではRM1はCVTだから聞こえないのかな？
いやね、不具合で出る音だったら嫌だなと思ってね。未だかつてこんな音が出る車には乗ったことがないもんで。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 14:51:27.76 ID:PY8jbzTf0

京大卒なのに馬鹿扱いorz

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:09:46.66 ID:VftPfpyj0

最近になって、ＲＥ４をよく見るようになった。

しかし、最近のSUVは、助手席のシートが電動じゃ無くて、コスト削減が丸見えで幻滅してるんだよね。

買い替える気が失せてしまう・・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 07:33:07.00 ID:rV0+LuBM0

RM4のリアガラスだけど、半開け状態で走行すると、ガラスがガタガタ震えてうるさいけどそんなもん？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 09:04:13.19 ID:Bf7EYFP/0

>>276
コストダウンの効果です

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 09:40:17.30 ID:rV0+LuBM0

>>277
コストダウンの「効果」ってことは、そうなるように努力したってことか？
はじめてホンダ車買ったけど、異音とか気になる人は向いてないのかな？
CR-Vを高級車とは思ってないが、細かい部分であまりに安っぽさが目立つと思わないか？
ま、それでも愛すべき車なんだが。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 09:45:55.85 ID:YzhwakhZ0

「○○した人いませんか？」
と聞いてるのに「５リッター超のＶ８買え」
との返事は馬鹿だ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 11:17:22.87 ID:P7WN4exeO

俺もブレーキのからの異音、運転席側のドアノブから強風の日にスーッと風を感じる、等ディーラーにいったがこのくらい大丈夫ですよみたいな対応だった。神経質な人はホンダに向いてないかもね。CRV好きなんだけど、ホンダを好きになれない

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 12:59:21.21 ID:2lC68KdX0

もう一回マイチェンしてから、いよいよ新型かな。どんどん低くなる車高を2代目レベル程度には戻してほしいわ。
それからBMやアウディみたくSUVもツインマフラーでカッコ良くね。
下から半端にはみ出したチ◯コみたいなショボいマフラーは勘弁な。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 13:19:28.23 ID:ZPEA13r20

マフラーなんか見えるとダサいから
バンパー下に隠して欲しいわ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 13:26:06.43 ID:ubg+fAit0

隠すのはもっとダサいわ。電気自動車じゃあるまいし。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 13:41:55.84 ID:8wZlVurs0

マフラーは今のままが理想。
ツインでしかもカッターなんて標準にしたら泣く。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 13:43:29.62 ID:ZPEA13r20

生活車なんだからＢＭとかぁアウディみたいにぃ
とか言うほうがダサい

次期はＨＶ化希望

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 14:03:27.64 ID:dlLq3HBE0

マフラー隠すのはダサい。言語道断。
旧オデみたく二本だし希望だけど、無理だろな。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 14:17:02.24 ID:ZPEA13r20

勘弁してくれよｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 14:32:57.34 ID:BYcaJM8m0

隠せとまでは言わんけど車高高い車でマフラー目立つのはほんと嫌だ
アレはスポ車だからこそ映える

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 15:22:05.79 ID:rV0+LuBM0

>>288
確かにそうだね。
AMGとかMとかスポーツモデルならわかるけど、これ見よがしマフラーで実際にスピード出ませんは、格好悪すぎだもんな。
でも、流行りだし派手なマフラー2本出ちゃうかもな。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 15:45:32.72 ID:ixfshSKP0

いやいや、SUVでもマフラー二本出しは一本出しよりカッコ良いと思うよ、俺は。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 15:50:33.02 ID:ixfshSKP0

外観のスポーティさが売りのSUVなのに、それを否定するなんて本末転倒だと思うわけよ。
マフラーが左右均等に並んでる方が、片側一本出しよりスポーティだと思うのは変なのかね～
ま、もうエエワ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 15:55:00.66 ID:rV0+LuBM0

まぁ、好みの問題だね。
どっちも間違ってないとは思う。
格好をとるか質実剛健をとるか。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 17:12:48.51 ID:Bf7EYFP/0

>>278
ホンダ車に剛性という概念があるとでも思ってるのか？

軽さは正義のクルマだぞ　　ガタガタ上等ｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 19:21:36.35 ID:iCjzCocoO

今日出勤途中に２代前(たぶん)のレガシィにベタで来られたんだけど、久々に腹が立ったわ。
納車２ヶ月弱で初めて煽られたわ、しかもあんな型落ちレガシィなんぞに。
まあ煽ってくるやつに車種は関係ないというか、ふっるいワゴンRとかラパンとかでもベタベタで来るやつは来るからな。
いちいち気にしてたら身が持たんわな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 02:04:15.69 ID:k0oYGA/L0

CRVは前から見たイカツさのインパクトに比べて、
後ろから見た時のインパクトが弱いからな～。

後ろから見ると実際のサイズよりコンパクトに見えるよね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 06:27:36.23 ID:dSYGmfV00

煽られたら法定速度遵守で対応してる。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 07:32:28.18 ID:ooXS2CKt0

>>291
スポーティーか？？？

中国人好みのデカグリルなだけだろ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 16:09:43.16 ID:1y3OfgPy0

ガタガタ音とかブレーキ音とか風とか全く無いんだが
おまえらのって異常なんじゃねーの？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 21:01:40.66 ID:SLXA8R9IO

>>295
確かになあ。
親父に言われたわ、この車は前から見たら迫力あるけど後ろはカワイイのぉ、と。
まだCR-Vに乗る前に、現行の後ろにつけた事があるけど、車高を上げたフィットかと思ったｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 23:21:58.34 ID:nXcFm6O30

同クラスのSUVで一番スタイルがよい。

…と、思っている人が買うんですよ。はい。私のようにね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 23:51:27.20 ID:3Y1hBFiE0

俺がCR-Vを買った理由
・日本人にこびてない
・熟成されたエンジン
・シンプルなインテリア
・日本で売れてない
・広くて開放感がある
・スタイリングが長持ちしそう

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 06:56:11.69 ID:VDxmJK+80

これで７人乗り＆ディーゼル出んかな？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 08:13:21.20 ID:l9ZPQsQ90

>>298
無いからスルーしてるんでしょ。
スタイルは前まRM、後ろはREだったら満点だった。サイドは大好きだわ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 08:24:22.17 ID:AHwOLR1H0

>>302
あのボディにアメリカ人の親子7人はキツイから出たとしても日本向けの仕様じゃないか？CR-Vを本気で日本で売る気になれば発売されるかも。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 08:42:16.60 ID:wy1rZo8X0

それは無いだろう
７人乗りのＳＵＶは他にラインナップされてるからな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 09:02:32.54 ID:AHwOLR1H0

>>305
北米ホンダに限った話でいえば、パイロットやMDXという選択肢があるからわざわざ窮屈な7人乗りCR-Vを買うかな？
たしかに、ローグとかサードシートの設定があるけど、日本で7人乗りフィットとか出ても売れないのと似てる。
そのぐらいのサイズや用途の感覚の違いがある。
今のところ北米主軸のCR-Vだから、コストかけてまで日本仕様を開発するんかな？と、4代目の扱いをみていて思った次第w
出たら今より売れるだろうし、出して欲しいけどね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 09:46:41.90 ID:vMgq1yoZ0

日本市場から無くなるのも時間の問題じゃねーの？
だって唯一売れてねー市場だし
そのためにヴェゼルがある

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 09:53:56.01 ID:H1e3naY60

モデルチェンジのたびに最低地上高を下げたり、全体的にスポーティーな外観に仕上げてきてるのに、ケツだけは昔のまんま。

都市型SUVでしょ？ホンダ唯一の？
ホンダさん、トヨタみたいに下向きマフラー半だしとか、しょぼい一本出しに拘るのはやめたら？
外車並にマフラーを二本出しにしてケツのデザインを再構築してみ？

SUVのSはスポーツのSでしょ。
でもこのジャンルを買う人は本格的なスポーツ走行なんて望んでいない。見た目重視なんだよ。「スポーティさ」が外観に現れてれば満足なんだよ。
マフラーは隠すもんじゃなく、むしろ存分にケツのデザインに利用して欲しいね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 10:18:37.89 ID:poXq8l2h0

D行く度にヴェゼル勧められるんだけど、どうもリアフェンダー周りのデザインが好きになれない。こっちにしようかな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 10:23:52.40 ID:AHwOLR1H0

自動で車庫入れしたりブレーキかけたり車線はみ出さなかったり、カメラが付いてるから目視は必要ないね。
燃費はいいし、スピードでないけどマフラー2本出てて超かっこいい！
アウトドアとか全然興味ないけど燃費がいいからSUVがオシャレでいいね！
ま、失敗しても3年で乗り換えるからいいや。だって残クレだもん！痛くも痒くもないない。いつも新車で楽しいカーライフ！

これが日本で売れる条件。
いまのCR-Vを好んで乗ってる人には理解し難い思考回路。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 10:46:33.47 ID:AuR3v3oR0

リア以外は歴代のCR-Vの中で現行型が一番SUVっぽい。万人受けする飽きないデザインだと思う。リア下部のデザインが手抜きし過ぎて本当に残念だ。フィットみたいな安っぽさ。スポーティな外観の差別化が全くなされていない。中途半端。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 10:52:29.93 ID:vMgq1yoZ0

ヴェゼルの実車始めて見たときの印象は、ちっさw、せまっw、フィットやん

CRV乗ってるからそう感じたのだろうし、車格違うから仕方ないけど

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 12:30:23.06 ID:wy1rZo8X0

>>308
えっ！？

いや確かにスポーツのＳだけどさ
ＳＵＶって意味解ってる？
人がするスポーツ多目的に使える車って事よ？
スポーティな車じゃ無いんだよ？
道具をぶち込んで運べる足車なのよ？

こういう勘違いしてる人多いんだよね
カイエンとかと一緒にするなよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 13:10:27.43 ID:vMgq1yoZ0

スポーツユーティリティだよね

とは言え、この車重と大きさでも結構グイグイ走って、スパスパ曲がるよ
自分は田舎住みで、山岳路走りに行くけどめっちゃ快適に走れる

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 13:11:27.59 ID:PD7HIXAY0

>>313
違うよ。
あんたの言ってるのは、まんま昔のRVのことだよ。ワンボックスカーだって荷物を沢山ぶち込めるし、レジャーには一番適してるかもしれん。
なんで、RVと言わずにSUVと言う造語がわざわざできたか？SUVのSは、外観のスポーティさの意味合いが強いよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 13:16:12.40 ID:A9k9QIZ10

つまり、昔のCR-VはコンパクトRVの流行に乗った角ばったワイルドw路線のデザインだった。現行車は昨今のSUVの流行りに沿ってスポーティ路線に外観を変えてきてるのよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 13:18:38.03 ID:vMgq1yoZ0

SUT sports utility truckは外観のスポーティさは全くありませんが…

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 13:24:01.89 ID:A9k9QIZ10

>>317
マニアックな言葉遊びは結構w
今と昔のCR-Vを比べて、一般的に見てどちらがスポーティな外観をしてると思う？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 13:38:07.31 ID:A9k9QIZ10

昔、コンパクトRVが、若者がスキーやキャンプ等のレジャーに出かけるのに便利で売れた。
その後、ワンボックスカーの広さ便利さが好まれ出し、RV売り上げ頭打ち。レジャースポットにはワンボックスカーだらけになる。
近年、マンネリ化してきたワンボックスカーに飽きた人々が、多少室内空間を犠牲にしてでもクーペライクな外観にカッコ良く変貌したRV、すなわちSUVに興味を示し出す。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 14:10:39.30 ID:vMgq1yoZ0

マニアックな言葉遊びって…
アメリカじゃSUVとSUTってフツーなんですけど

開発主導市場のアメリカじゃ、今も昔と変わらないレジャー&ライフクロースな車な所がコンセプトな訳で、
そこでセダンライクなスタイルになってるんですが…

アメリカ人は日本人とは比べ物にならないくらい車に密着した生活スタイルですからね
そこにスポーティを求めたり、綺麗目のスタイル付加して欲しいと言うニーズはもちろんあるでしょうが

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 14:35:52.26 ID:mfTdLh+A0

>>320
造語の元々の定義よりも、大事なのはイメージじゃないかな。実際、世界中でSUVが売れ出したのは、外観をスポーティにしだしてからじゃない？イヴォークとかカッコいいし。
実際、CR-Vだってそのスポーティな流行りに合わせて車高を下げてきたわけで。それは悪いことだと思わないし、現行車はカッコいいと思う。ただ、リアが中途半端だと思うw

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 14:47:48.02 ID:OYWxcTex0

ま、あのリアでマフラー二本出しが良いなら、ボルボやら外車のSUVを買えよって話だけどねw

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 15:31:21.28 ID:wy1rZo8X0

>>321
イヴォーグがカッコよけりゃソレ買えばいい

所詮買い物車、下駄車のＣＲ－Ｖに何勘違いして
スポーティとか求めてるんだよ、、、

二本だし？勘弁してくれよｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 15:45:09.97 ID:AHwOLR1H0

知ってるとは思うが、WikipediaによるとSUVはフレーム構造で、モノコック構造はクロスオーバーSUVなんだってよ。
でも、文中にはコンパクト・クロスオーバーSUVとか表記が統一されてなかったり、読んでるうちにどうでもよくなってきたw

マフラーはいまの下向きのがかっこいい。
どうしても2本出すなら今のデザインのままで頼むw
メッキとか田舎くさいわ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 15:50:24.36 ID:wy1rZo8X0

＞外車並にマフラーを二本出しにしてケツのデザインを再構築してみ？

考えただけで恥ずかしくて耳が真っ赤になったよｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:50:44.47 ID:elqqKrcW0

俺の記憶が正しければ、20年位前に最終型テラノ、3代目サーフが出た位の時それらがSUVって呼ばれた気がする
同時期のエスクード(ノマド)、初代RAV4、初代CR-Vなんかはシティクロカンとか言われてた気がするわ
まだSUVって言葉がアメリカから輸出されて間もない時期だから明確にカテゴライズされてなかっただけだろうけどね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 21:19:03.67 ID:AHwOLR1H0

>>326
正しいと思う。
テラノのV6乗ってたけどいいクルマだったな～

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 07:08:37.14 ID:DKEJ8ZfT0

初代テラノ２ドアはカッコよかった

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 07:44:40.66 ID:Y7x3fTN60

ハイ！思い出話はそこまで！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 10:44:21.49 ID:r9iDX6t50

たまにはREの事も思い出してください。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 18:40:39.20 ID:tc6IA/ej0

二本出しマフラーカッコ良いけどな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 07:38:02.12 ID:qj2RPJQQ0

運転席ドアの内張り、やけに硬いカプラーが一つあって、取り外しに難儀するのだけど、コツってありますか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 17:58:14.82 ID:bu4m3EgA0

昨日一日600キロのロングドライブに出た
燃費14.6km、実測14.3km !

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:57:47.09 ID:vY4IYqTu0

>>333
RM1？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 19:39:00.29 ID:vY4IYqTu0

>269と>276です
先日Dに行って音の原因を聞いてきました。
デフからの音は、ソレノイドバルブとモーターがAWDに切り替える作動音でした。

パワーウインドウ半開け時のガタガタ音は、挟み込み防止センサーとのクリアランスが原因でこれも異音ではないそうです。

とりあえずご報告まで。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 21:44:27.61 ID:bu4m3EgA0

>>334
RM4です

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:05:41.93 ID:AQJRfL1z0

>>336
当方前期型RE4乗りで高速メインに使用してもリッター12キロちょっとが限界。新型のRM4はそんなに良いんだ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 12:56:15.24 ID:ttiBXFXG0

ＲＥ４乗りだが１２０くらいで走ると１４近く行くし
９０くらいまで落とすともっとよくなる

なぜか１００あたりキープすると燃費悪い

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 17:02:09.22 ID:qD5HwDEs0

次世代に期待している

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 01:32:44.94 ID:gUgbq+Uy0

rm1だけど、一番良かった時は17km/l出たけど、普段は11km/lくらい。

クルコンで高速走るなら何km設定が一番燃費良いのかな？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 08:36:19.20 ID:DEqKsi210

３代目乗りなんだが
金貯めて３年後の５代目を買おうと思う。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 08:38:49.58 ID:Z34I0x9g0

そんなに待つ必要ないよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 11:20:11.73 ID:DEqKsi210

>>342
えっ？
もっと早く出るの？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 13:34:43.79 ID:VD2G5f950

５代目はまた高くなるんだろうな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:17:37.88 ID:4MtL0PCf0

CR-V購入しましたー！

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:37:47.78 ID:RB3tADJo0

>>345
おめでとう！
色とグレードは？
オプション何つけた？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:05:51.18 ID:CAc9o1nOi

これからRD4に乗ります、ショック交換するにも物が少ないですね

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 12:21:57.43 ID:/aw9LmaD0

これからの暑いシーズン、エアコンいれて街乗りだとリッター7キロだわ。
高速でさえ10キロくらいだな。
@2代目

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 21:45:00.36 ID:R/cDoT880

RD4→RM4に乗り換え。
2L2駆より2.4L4駆の方が燃費良いのはビックリした。
先日、一般道田舎道100km満タン計測で16km/l(エコボタンON)
同じ道路でRD4時には12km/lがやっと。
エコランキングで20km/l近く出す人ってどんな運転すればでるのかな～?

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:46:56.09 ID:Efhsh7cG0

将来の乗り換えに良い情報ありがとうございます

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 07:18:03.86 ID:fy6jFTTE0

>>349
基本緩い下りだろ？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 12:06:38.50 ID:lnvdjs1T0

>>349
あり得ない数字です。どんだけ田舎なんだと。エアコン入れてリッター12キロも出れば良いほうだよ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 12:12:11.20 ID:kr1x73iW0

ガソリンスタンドから下り坂で、メーターの表示でしばらく26が出たことある
でもすぐに12くらいになったけどね

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 21:56:40.59 ID:o9lEfNhJ0

街中、VEZELと新型エクストレイルが増えてきたな。ハリアーもボチボチ見かけるようになったけど、まだボチボチ。
いつも行っているDにCR-Vの展示車が復活してて驚いた。
VEZEL買うつもりできた客が、物足りなくてCR-Vに流れるんだとさ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 00:36:42.89 ID:yBhNmD1l0

349です。
ほぼ平坦な一般道で信号は少なくエアコンはoffです。
かなりの田舎ですよ(笑)
速度は勿論法定速度。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 07:24:27.31 ID:rs5DXZ7U0

>>355
そのくらいはＲＥ４でも出たよ
同条件で

リッター２０ってのは下りでないと出ない

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 10:42:30.16 ID:xNAopewX0

燃費気にして年中エアコン切るとか無理。
同乗者にアホかと思われる。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 18:13:13.30 ID:vW74kQCl0

そこまで燃費　気にしてるならリーフに
乗り換えれば？と思う

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 19:47:54.37 ID:mqK9Dkm10

好燃費がでるとたしかに嬉しいけど、もともと燃費

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 19:49:26.69 ID:mqK9Dkm10

↑つづき
を気にするクルマじゃないわね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 20:57:50.24 ID:iTGErg1y0

五代目はいつ発売かな？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 06:42:06.35 ID:3WGZmE5/0

H19年新車購入3代目乗り今年車検予定の走行距離2万弱
暇だったから買い取りセンターで査定してもらったら
100～110万だった
これって高いの？安いの？

大切に乗ってるから、5代目で買い替えるか？
あと6年位乗り潰そうかなどう思う？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 07:59:46.77 ID:xyFOr5m80

150で売ってくれー

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 08:39:42.01 ID:3WGZmE5/0

>>363
真面目なら話のりますよ～

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 13:54:38.13 ID:MK3TcLy00

>>357
年中切る必要は無いけどなｗ
平坦な信号の無い田舎道なら瞬間燃費のまま走れるわな

燃費を気にしないような高級車でもないしスポーツ車でもないから燃費は気にするよ
足車だもん

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 17:40:58.82 ID:mNcKv9QE0

4代目乗りなんだが、足回りについてどう思う？
突き上げ感とか、コーナーのロール感とか。
個人的には一般道での硬い突き上げ感のわりには高速道路などの車線変更時にはフワフワしていてやや心細く感じる。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 10:15:27.35 ID:n7hTqVKU0

今頃の季節から10月初旬まで常時エアコンONだわ。暑くてかなわん。街乗り燃費はリッター10キロにすら届かんよ。2.4リッター4代目。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 12:36:39.77 ID:jZeI0rr+0

また燃費だ…

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 13:52:24.30 ID:yTTx+j/50

また「また燃費だ…」だ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 15:13:50.31 ID:Ro+OkUtK0

また「また「また燃費だ…」だ」だ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 15:40:37.52 ID:TDiYV//X0

はよディーゼルでんかの～
それか1.5リッターのターボ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 15:47:11.14 ID:2H1Luju10

なんかボケ老人のように同じことレス繰り返してんな。
要約すると燃費のいい5代目が欲しいってことなんだな。
俺は4代目にしぶとく乗り続けるけど。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 17:23:38.47 ID:jcxn3MTv0

たかが燃費、されど燃費だ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 17:37:11.70 ID:2H1Luju10

>>373
なら最新のハイブリッドカーをお勧めする。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 18:56:59.40 ID:qBaWuzh50

車高の低いクルマは眼中に無いんでw

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 20:58:12.16 ID:2H1Luju10

>>375
HHでいいだろよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 22:18:03.91 ID:BOQlzvlv0

RM1なんだけど、後部座席のエアダクトって前部座席の下にあるよね。

延長している人いる？ググってたらこんなものが、、やり過ぎw
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110726_463140.html

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 01:59:55.52 ID:sMUKU+lS0

H12前期のRD1で17万超えだが一般8km前後高速12-14kmなんだけど当り？外れ？
今年度末の車検で買い替えたがイイ？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 06:48:41.87 ID:CS2N1lko0

>>378
大切に乗ってるみたいだから乗り続けてやって下さい。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 07:10:35.88 ID:ChIhvLJQ0

>>377
セダンと違って後頭部焼かれることも無いから
センターコンソールからの冷風だけで十分だろｗ
ミニバンほど広くもないし

>>378
高速でそれだけ出るなら
一般道の田舎道ならもっと行くでしょ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 07:46:01.49 ID:3qrESwPT0

ドッグガードにクリアアクリル貼ってエアコン効果高めるか迷う季節がやってきた
結局二年経ってもやってないから、今年もやらないだろうけど

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 08:02:51.24 ID:nCO3mUKz0

>>377
運転席下にはサブウーハー仕込んでいるので
後部座席までエアコン行かん、、、、

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 08:18:40.81 ID:CS2N1lko0

>>381
カーゴスペースを仕切るってこと？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 10:08:22.86 ID:VuT0uNtX0

良い車だから大切にして長く乗ろうよ～

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 10:18:36.67 ID:ZNwlUAwL0

インテリア質素だ簡素だっていうけど、フロントパネルのシフトノブまで続く流れる様な傾斜が凄く好きだ。
直立パネルじゃないから圧迫はなく、でもちゃんと囲まれ感もあって。
五代目もこのインテリアデザインは継承して欲しい。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 10:56:39.77 ID:CS2N1lko0

>>385
継承されるんじゃないかと個人的には思ってる。
あとテールまわりと、全体的にコロッとした造形。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 14:30:24.91 ID:C7FzHADx0

>>378
RD1、以前に20万キロまで乗ってたけど、燃費は同じ位だった。
自分は雨漏りし始めたのでRD7に乗り換えたけど、
不満が無いなら車検取ったほうがいいと思うよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 18:49:34.46 ID:VuT0uNtX0

5代目はいつでるかな？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 19:18:44.28 ID:CS2N1lko0

>>388
5年周期なんじゃねの？普通なら。
それだと2016年か？
でももっと早くに出そうな気もするな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 20:39:08.63 ID:PalEr2Ah0

多分来年には出さないと手遅れになる

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 21:39:53.88 ID:ejmziRpP0

運転が楽しい！
今まで年間1万も走らなかったのにCR-Vに変えてから半年で1万走ってしまったー

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 21:55:45.29 ID:Z1cjxi8A0

今年の秋に車検切れるから買い換えたいんだけどヴェゼルかCRVで迷うわ。
外観とアイポイント重視した結果この2つに辿りついたけど1人でちょい乗りだとどっちがいいんだろうか。
ちょい乗りだから燃費が気になるが見た目はCRVのほうが好きなんだよね。
10パー割引なら価格はヴェゼルより安くなるけどいけるかね？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 22:34:45.18 ID:CS2N1lko0

>>392
最新装備と好燃費を望むならヴェゼル。
そんなのなくてもいいからCR-Vのスタイルが大好きだ！と思えるならCR-Vを買うべき。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 06:36:27.53 ID:LRFC7nii0

俺も初めてのSUVだけど、こんだけ背高でもロール感少なくて
今のSUVって凄いなって感心した。
すごくカーブ曲がり易くて、広域農道とかもそれなりに楽しい。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 07:17:33.53 ID:7lEQ76Qb0

>>392
チョイ乗りしかしないならＨＶでも燃費悪いよ
エンジン暖まらないとＥＶ走行出来ないし

ヴェゼルガソリンかＣＲ－Ｖ２Ｌのお好きな方で

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 08:34:50.93 ID:61/YmApK0

2015までに全車、アースドリームテクノロジーエンジン搭載
って言ってなかった？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 08:35:02.54 ID:7E00KwDY0

>>394
背高っぽく感じるけど、駐車場とか停めると意外に全高が低いということがわかるよ。
ロールが少ないのは、ホンダが得意とする低重心化の恩恵。
俺もクロカンやらSUVやら何台か乗ってきたし、試乗でも最新SUVに乗ってみたけど、こんなにセダンライクなSUVは他にないな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 09:39:21.49 ID:WVFaGd/p0

テスト

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 09:43:00.60 ID:WVFaGd/p0

納車２ヶ月のRM4です。
いま気がついたんだけど、リヤワイパーOFFにしてるのに、雨が降ってるときギヤをRに入れたら、勝手にワイパー作動するんですか！？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 09:47:54.18 ID:UTp4gk1e0

するよ、バック時はフロントワイパーONだと強制。
寺逝って「これやめて欲しいんですけど！」って言えば機能解除してくれる。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 10:00:06.31 ID:fNc9Nafk0

>>400
早速ありがとうございます！
フロントオンにしてたら強制なんだ、故障したのか思って焦りました。
便利っちゃ便利だけど、要らないっちゃ要らないですね。
俺も解除検討してみます。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 18:48:08.03 ID:ZDxhNaI40

2016年か？
５代目出たら迷わず購入するよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 22:59:10.02 ID:a5aAO/Z80

現行のリヤカメラ、雨が降ると水滴が付きやすくてさっぱりだな
ＲＤ５はこんなこと無かった（付いてる位置で仕方ないか）

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 09:37:18.15 ID:CV6sFKp90

4代目の最終マイナーチェンジで買いかえるかの。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 18:01:58.72 ID:dml5Z+wk0

前のモデル（３代目）今年車検で７年
走行距離２万
大切に乗ってるので乗り潰そうと思ってるよ
少なくともあと５年位はいけるかな？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 18:31:11.78 ID:fAkn2R330

行けるっしょ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 19:49:10.84 ID:dml5Z+wk0

ありがとう
四代目もカッコいいけど個人的には三代目の方が趣が有って好きなんです

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 20:10:52.27 ID:fAkn2R330

三代目が欲しかったけど、経済状況と車検のタイミング的に四代目になってしまった人です。
どちらもいいね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 07:18:43.22 ID:gTG9a64P0

>>405
７年で２万ｋ？
全然乗ってないのね、もう５年乗っても潰れないでしょ

年間２万乗るけど１０年は乗る予定

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 08:49:32.06 ID:FDurBoW20

409に同意。

>>405
あと五年は全く問題なし大切に乗ってくださいね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 09:13:32.57 ID:0fvE+Sv+0

７年で２万キロとかだと毎日乗ってソコソコ距離いってる車より逆にコンディション良くないんじゃないかと思ったりするけど、そんなことも無いの？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 10:30:23.05 ID:FDurBoW20

週一で１０ｋ～２０ｋ程度ストレス無く流してあげた方が
車は長持ちすると聞きましたので実行してます
通勤はチャリの距離なので車にはかえって悪影響と考えてます

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 11:57:45.85 ID:gTG9a64P0

>>411
チョイ乗りしてないならエンジンとかは問題ないけど
ブレーキキャリパーの固着がやばいね

青空駐車で同じような乗り方してる奴のが
３万ｋで固着してた

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 17:16:48.22 ID:mHfZM/k50

>>413
なるほどブレーキキャリパーの固着かー。
チョイ乗りの繰り返しは良くないって言うよね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 20:28:19.66 ID:8uDWpMIY0

空気のような存在感のないクルマｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 07:26:47.14 ID:Dmh/oCN20

＞チョイ乗りの繰り返しは良くないって言うよね。

オイルに水が混ざるからね
マフラーからジョボジョボ水を流しながら走ってる車はヤバイ
まあ、マメにオイル交換してれば良いんだろうけど

キャリパー固着の方がお金掛かるから
チョイ乗りでも乗ってたほうが良いかも試練

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 18:44:48.30 ID:0B9isLJM0

>マメにオイル交換してれば良いんだろうけど

マメの基準ってどんなんですか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 07:06:12.31 ID:DgDf4GkL0

5000kか半年で交換してれば問題ないよ
http://www.honda.co.jp/auto-parts/oil_basic/

俺は7500kで交換してるけど
8万ｋ走った現在も燃費変わらない

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 12:28:54.31 ID:95QSwLid0

了解大切の乗り続けて
５代目でたら買おうと思います

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 23:04:26.66 ID:muQyp8wo0

新色でたね

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 11:01:02.66 ID:CgzIFxw40

ディーゼルまだ？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 17:17:24.76 ID:HfQ899Z20

３代目に乗ってるが俺的には４代目に魅力を感じてないので
６代目に期待

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 09:52:34.58 ID:+vqoOr3L0

５代目かな？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 12:02:51.68 ID:wOlidH5s0

じゃあ俺は7代目に期待

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 08:35:46.91 ID:2U3EFNCs0

エレメント復活しないかな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 13:21:59.01 ID:kbm9Otb70

>>420
何色？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 14:51:33.32 ID:FnCNYCRM0

>>425
俺も復活希望する

3代目乗りだけど中古のエレメントが割高すぎて
ＣＲ－Ｖ買ったのよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 20:22:04.37 ID:zsiVwrFi0

3代目乗りだけど
1代目発売したら乗り換えるつもり

1代目に11年→3代目→7年目継続中

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 20:22:59.32 ID:zsiVwrFi0

3代目乗りだけど
5代目発売したら乗り換えるつもり

1代目に11年→3代目→7年目継続中

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 01:37:00.65 ID:hFze5W0b0

ステップワゴン初代→17年目継続中

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 06:31:54.72 ID:9W7tKJOb0

スーパーカブ90→10年継続中

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 06:48:43.23 ID:EWxCe3Iv0

仏壇→約200年継続中

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 07:35:28.89 ID:9XUf15IN0

>>428
初代だろｗ
初代再販するなら買ってしまうかも、、、

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 09:33:52.55 ID:9W7tKJOb0

モトコンポたのむ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 10:34:20.36 ID:XycaCjAw0

もしエレメントが復活したら、どっちを買うか正直悩むわ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 10:41:10.91 ID:pu8fHM4A0

カブでもなんでもいいけどシナパーツ、シナ組み立て品を
ホンダは輸入業者ですと堂々と言って売るなといいたいね

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 14:19:25.42 ID:9XUf15IN0

エレメントにモトコンポ積んだら無敵だなｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 23:39:42.20 ID:9W7tKJOb0

北米仕様のヘッドライトって、やっぱ日本の光軸基準はクリアできんのかな？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 02:24:43.11 ID:BtW6Xib90

>>438
車線が左右逆だから駄目じゃないかな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 15:11:14.47 ID:ggiBluKn0

3代目、4代目の助手席側のドアミラー下部にサイドアンダーミラーがついてるけど、
「見やすくてスッゲー便利！」と思ってるひといる？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 15:38:49.87 ID:Cppj8KW/0

>>440
そんな事は気にしないで乗ってたよｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 16:28:18.28 ID:no0keHHl0

見づらくてキノコも已む無しって思った人ならここに
つけてないけど

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 12:57:11.63 ID:+zXxYBNP0

初代は、たまに走っているのを見かけるよね。
ライセンスフレームが黒の、最も初期型（1997年まで）が多いと思う。当然33ナンバー。
2代目はあまり見かけない気がする。＠福岡

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 19:06:10.15 ID:wCzeY4nZ0

初CR-Vが初代だったからときどき見かけるけど懐かしいな
2000ccの割に燃費悪かった
今３代目乗りなんだが今の方が良いくらいｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:20:54.98 ID:VjCCC8x40

24Gレザパケ白納車されましたー
3代目も乗ってましたが、静音性と乗り心地が向上してて、嬉しかったです

ただUSJ納車は小さい子の家族連れじゃないと少し厳しい雰囲気だったwww

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:48:48.03 ID:e4orVviE0

>>445
usj納車ってなに？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:59:44.99 ID:7Xkg/7i50

>>446
青色

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 23:00:18.32 ID:7Xkg/7i50

>>446
字の通り

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 23:25:39.71 ID:dvFS0GlL0

>>445
俺は20G黒レザー欲しいんだけど、中古車サイト見ててもピンきりだねえ
新車？　中古ならおいくら万円くらいですか！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 23:43:12.28 ID:VjCCC8x40

>>446
ホンダカーズ大阪はほとんどの納車をUSJでやってるんです
>>449
新車です

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 06:39:54.75 ID:Cd4PcWNK0

TDS、TDL納車とかあんのかな？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 06:42:54.77 ID:Cd4PcWNK0

>>449
4代目の中古って意外に高いから、20～30万上乗せして新車買ったよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 07:05:21.69 ID:lX6cSNQM0

岐阜でもやってくれよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 07:30:43.70 ID:WtJWJ0XF0

SKD（スーパーカミオカンデ）納車をやれと？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 09:55:38.67 ID:WzcCh6OE0

>>450 >>452
ありがとう。みんな新車なのかあ。いいなあ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 18:29:33.66 ID:jBhko0400

5代目購入しようとしてる人居る？
俺がそうです

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 18:31:43.31 ID:fgmDpPy40

4代目乗ってるけど、5代目はMC後買うつもり。
4代目の正常進化なら。

もし7人乗りだけとかだったらやめる

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 19:06:46.86 ID:mFd6godD0

すまん。今なん代目？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 00:27:19.56 ID:aTIMzZwx0

現在は4代目
てか5代目になるとき今のフィット系デザインにならないことを願う
CR-Vでは似合わないだろう
まあグローバル車だから大丈夫だと思うけど(´･ω･`)

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 04:27:23.95 ID:w+vX/LrW0

18の免許取り立てだけど、今日母親の3代目(RE3)を借りてドライブしにいこうと思う。免許取ってから初めての運転だから楽しみ！好きな音楽かけて

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 07:02:54.04 ID:6hmn/TRC0

>>459
フィット系デザイン…
なっちゃうかもよ。
http://i.imgur.com/MFzeaA4.jpg
http://i.imgur.com/YvM33Bg.jpg

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 07:12:18.11 ID:tXHCaej70

>>461
これは好きだけど量産でダメになるんだろうね
そういう意味でエレメントは上手くやったと思う

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 07:18:46.60 ID:pwzEv4vK0

>>440
あんなのサイドでもキノコでも見たこと無いよ

>>460
最初のドライブ！テンション上がるねえ
テンション上げてもスピード下げて気を付けてな！！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 07:29:00.92 ID:62IgcIqf0

>>461
ここまでとんがってりゃ寧ろ買う気満々になるけど、現実は妥協点探しだろうから
それならオーソドックスで大人しいデザインにして欲しいな。
突き抜け系をMP用に落し込みで失敗はCR-Zで懲りて欲しいというか。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 19:30:21.93 ID:w+vX/LrW0

今朝投稿した者です。
人生はじめてのドライブ行って来ましたCR-Vいい車ですね。2400で170PSは初心者にはもて余すパワーでしたが教習車のランサーと違い、吹け上がりがとてもスムーズでK24最高とおもいました。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 20:52:44.74 ID:eNdIcGrX0

>>465
最高だよな３代目は

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 10:33:58.48 ID:yxJ57qWS0

>>465
乗りやすい品

ｋ型エンジンは優等生

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 11:24:41.33 ID:/1uSx3BM0

燃費は良くないけどな。
関係ないけどエレメントは高いけど良い車だったな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 14:47:49.70 ID:HfN6cKI10

>>468
いい加減スレチなんで。
そんなにエレメント語りたいならスレ立てたらどうかな？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 16:11:23.13 ID:/UB3Ns/P0

2.4L最高だよな３代目は

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 18:50:58.89 ID:si4QnLYf0

>>469
スレチでもないと思うけど
そんなに悔しかったら中古で買うなり、別のネタ提供するなりしたらどうかな？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 19:33:34.15 ID:dvEjRS0G0

>>471
え？あなたスレタイ読めないの？日本人ですか？
あと悔しいって何が？
俺RM4乗りだけど何か？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 21:06:46.48 ID:9LBVd4FC0

エレメントはいい車だけど、残念ながらここではスレチだわ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 00:04:51.69 ID:cUb9td3W0

現行のサイドアンダーミラーは使えない(あの位置だと見ないし、見えない)上に、
左側サイドミラーの下半分が使えなくなるわけで、イマイチ。
車体左側の駐車場の車線見たりするのに不便。

前車がボンネットにキノコミラー付きだったけど、アレは意外と便利で、実用的だった。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 07:15:57.46 ID:lldFm9c70

キノコは人撥ねたら悲惨

ダメージ３割り増し

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:09:44.72 ID:NMD68w760

以上のことからカメラが主流になりつつある。
個人的にはなくてもいい。
むしろ、助手席側のミラーの面積を広げて欲しい。
474が言うように、白線見たいし。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 10:16:49.59 ID:ba8xs41M0

俺はこーいったやつの丸いのをミラーに貼ってる

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 13:00:39.11 ID:NMD68w760

>>477
画像うp

479 ：477：2014/06/02(月) 13:07:23.53 ID:/YuVeVfy0

>>478
http://item.rakuten.co.jp/kitstyle/a1112-3a/
これ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 14:02:51.19 ID:lldFm9c70

>>477
本来見るべきものが見づらくなってるような、、、

駐車時に白線見るならリバース連動が良し

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 15:19:28.53 ID:NMD68w760

4代目乗りだけど、リバース連動のオプションがない。3代目の純正オプションって適合すんのかな？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 15:20:43.93 ID:NMD68w760

>>479
ありがとう。
プリズムミラーが無ければアリだね！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 07:25:21.53 ID:Pm2J0uum0

駐車場の白線はバックするときサイドミラーでも見えるけど
プリズムで確認する必要ある？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 07:28:27.63 ID:Pm2J0uum0

>>481
汎用後付ユニットも売ってるよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 08:16:10.11 ID:sPef+i9V0

>>483
プリズムで白線は見ないけど道路脇の側溝ギリで停めたい時に足元が見えるといい。
プリズムの分までサイドミラーだと角度調整無しでみえるのかなと。
ま、駐車技術の腕を上げればいい話か。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 17:12:25.49 ID:EB0WqaNj0

プリズムはそもそも日本の法律で安全基準のために、ホンダは車のスタイルを考えて、
独自で取り入れた、まったく役に立たないことが解っていながら採用した無意味な物！
逆にプリズムを信用してハンドル操作をすれば、本来の集中力が落ちる可能性が強い。
自分の目で確認が一番、これ間違いなし！
CR-Vについては、日本仕様の良い部分を捜してから選ぶべし・・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 23:49:02.20 ID:sPef+i9V0

そもそもサイドアンダーミラーなんているのかよ！
てな考えなんじゃないか？メーカーも。
よその国であんなヘンテコなもん付いてるか？
法律決める側に問題有りなんだわ。この国は。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 23:52:58.81 ID:9hNPhc1+0

http://www.youtube.com/watch?v=DBcGR2Jth6Y

次期型はコンセプト同様に相当、攻めたデザインになるのかな。
インパネとかは既に量産型に近い気がする。
しかし、3列シートだけってことはないよね。
新型1.5Lターボ積んだ2列シートが欲しい。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 07:19:52.35 ID:wEsfIdvH0

この全面スライドドアは正直やめて欲しいかな。
所詮コンセプトだからやらないだろうけど。
てかCR-VってよりHR-Vの進化版みたいだ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 07:20:14.52 ID:IdqHjmhZ0

>>488
顔は3代目の面影があるけど、乱暴な言い方すれば全体的に大きいフィットだね。
同クラスの日産ローグが3列シート設定ありということを考えると、ホンダなりのギミックで3列シート出してくるかも？
どっちにしても4代目買っちゃったから5代目に関しては見て見ぬ振りw

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:15:31.78 ID:fZ5XbtPe0

>>487
そもそもプリズムでしか確認できない位置に入るって
道路交通法を明らかに違反した位置にいるってことなんだよな
歩行者も自転車も道路交通法を遵守する義務は負ってるんだから
車だけに珍妙なミラーを強要するのがおかしい

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:28:52.10 ID:4URzSURy0

キノコが義務付けられた経緯ってなんなの？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 07:30:39.67 ID:evh5HfWo0

今の子は知らんのか？

20年ほど前ＲＶ車が流行ったころ歩行者（子供）の巻き込み事故が多発して
ソレの防止策として義務付けされたってわけなのよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 07:48:56.11 ID:SW+mqutj0

今となってみれば対策としては適切だったのかね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 07:51:14.77 ID:OU3n0Zio0

今も自分の子供や孫轢いちゃう事故多いよね
別に車高の高さ関係なくね？って思う事はある

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 07:59:01.58 ID:SW+mqutj0

昔の車って、100キロ以上スピード出すとチャイムなってたよねw
数年後にサイドアンダーミラーもそんなこと言われたりして。
へんな毒キノコついてたよね。みたいな。
ミラー系は全てカメラモニタ化していく傾向にあるし。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 23:12:27.35 ID:DNJ5Ukwr0

売るときって二駆と四駆でそんなに値段変わるものですか？
元ディーラーの友人に相談したところCR-Vクラスで二駆買う奴の神経が分からないと言われました
人それぞれだと言われればそれまでですが
如何せん無知なので詳しい方教えてください。買う前に売るときの話考えるのも気が早いですが。。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 23:39:38.31 ID:VEnDjOr90

H20年式の純正ナビ付きの中古車を買うんですが、この時のナビってA2DPプロファイルに対応してるのかな？
ウォークマンの音楽を聴きたいんだけど一々CDに焼くのも手間だし、車載ドック買うしかないんかな・・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 06:29:41.75 ID:wVjxJWEa0

>>497
中華に持ってく系の下取りなら四駆+黒or紫が一番ウケはいい筈
国内はそんなに変わらんと思うけどなあ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 06:52:24.35 ID:9r7xcz+B0

>>499
ありがとうございます

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 09:40:50.81 ID:dLFi4L4u0

>>498
H22年製乗ってるが、iPhoneはUSBで接続してる
インターナビが糞なので青歯は何も使ってない。

その前にホンダのカーナビは何で右折禁止のところを右に曲がれと言うのか不思議だ…

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 11:12:57.29 ID:ErmU6Tpm0

最新のインターナビって賢いの？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 22:30:31.40 ID:Ocrkkcy10

↓MCフラグ立った

※一部のボディカラーがお選びいただけない場合がございます。詳しくは販売会社にお問い合わせください。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 07:08:22.12 ID:ZdWOydEU0

テコ入れは必要かもね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 18:22:32.25 ID:mpMBWWC90

パワーリアゲート、アルカンターラorグレー本革仕様プリーズ

できたらEU向けのヘッドライトorLEDヘッドライト

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 16:03:38.73 ID:UKOlAp2y0

>>503
やめて～！
まだ納車３ヶ月なのに(ToT)

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 13:54:05.78 ID:n0jEr8a10

5代目が出たら4代目の中古が安くなって増えちゃうのかな？
あまり見かけないいまの希少性が好きなんだけど。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 18:17:03.00 ID:qZ3XQCEP0

>>507
その通りだと思う
5代目出たら買うよ今３代目乗りだけど
それも希少価値あるし

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 23:32:52.00 ID:Sqd/S/Tj0

えー24G納車待ちなのに(´･ω･`)

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 01:38:14.70 ID:4s57Bg680

今月末納車予定だ(~_~;)

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 07:53:08.43 ID:eixJDicH0

>>507
新車が希少なのに何故中古車が増えるんだよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 08:34:37.14 ID:jh7i2eYA0

全面スライドドアはルノーのアヴャンタイムみたいでカッコいいじゃん
ポルテユーザーを奪える鴨よ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 08:41:04.66 ID:AVD/I+/G0

雨の時とか後部座席の人降ろすだけで悲惨な事になりそうだけどな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 09:30:40.65 ID:t6YyChXu0

スライドドアのSUVってないもんだなと思ってたけど、ついにコンセプトできたか。
でも現実的には厳しいよね。開口してる画像みたけどスライドしたドアが車体よりかなりはみ出てるもん。あれじゃタイヤ止めぴったりに駐車して後ろ壁だったらぶつかっちゃう。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 09:50:00.53 ID:q9iMPxq+0

クロスオーバーである以上、ステーションワゴンとしての使い勝手殺しちゃ駄目だもんなあ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 10:24:22.07 ID:jh7i2eYA0

>>514
たぶんそれデリカ
ミニバンとSUVのどっちつかずだけど

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 11:06:46.09 ID:bkfKTwwt0

別に片側だけでもスライドドアでも良いけどさ、最低地上高まで低くすんのはもうやめて欲しいわ。
ホンダの開発陣はほんと、昔からシャコタン好きが多いようだからさ。車高が低ければ低いほどカッコ良いと思ってる。
SUVに低床低重心なんていらんよ。余計なことすんな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 11:52:33.79 ID:bJ/L9wEl0

>>511
現時点の中古市場の在庫がはけた時、今よりいくらか多くなるよねって話よ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 15:44:30.68 ID:oEvxEguo0

>>508
希少だけど価値は無いだろ？

>>517
スライドドアこそ要らんわ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 16:20:38.45 ID:bJ/L9wEl0

価値は本人が決めるから否定しなくてもいいだろよ。

たしかにスライドドアは嫌だな。
でもミニバンのホンダならやりかねないから恐ろしい。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 16:29:53.72 ID:fPJKNnnu0

後席のみスライドなら分らなくもないよ、何だかんだで使い易いから
前後一体型スライドは勘弁、ほんと勘弁

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 17:38:08.37 ID:ka+5WRMf0

ま、間違いなくこの車に低床はいらんわな。マジ勘弁

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 17:44:01.71 ID:Jj4+oKsj0

良く知らんが低床のお陰で乗り易いって事はないの？
俺の嫁さん（149cm）の稟議降りたの、CR-Vが一番助手席乗り易いって評価だったからなんだけどさ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 18:06:22.62 ID:XKdQq2cC0

今どき車高下げてローダウン仕様のSUVをカッケーなんて思ってんのは、昭和生まれの元走り屋親父くらいだわ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 18:14:15.13 ID:NjhS3XU0O

何で底床批判にローダウンが出て来るんだよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 20:25:49.46 ID:ojs1AMVg0

二代目→四代目乗り換えしたけど、アイポイントが低くなって乗りにくくなった。
立体駐車場に停めるわけでもないので車高もう少し高くしてほしかった( ノД`)…

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 20:43:31.54 ID:bJ/L9wEl0

身長176cmだけど、アイポインが低いからシートを一番上まで上げたら頭が天井に着きそうになって窮屈になった。あ、4代目ね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 07:24:15.55 ID:ZJWaiDxe0

低床と最低地上高は別物だろ、、、

ＳＵＶとは言え低重心のほうが良い
ましてやオフロード走る車じゃないからな

雪国在住なので最低地上高はそこそこ欲しいが

529 ：477：2014/06/11(水) 07:34:54.79 ID:dLtsyLeP0

冠水対策の意味でも車高は高めでお願いします

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 08:45:12.69 ID:6fUiun5D0

フォレスターとかエクストレイルとか凄い走破性を謳っていて、それに喰いついて、やれホンダの四駆はクソだとか言うやついるけど、そいつらって日常的にそんな荒れた路面走ってるのかね。
この日本で一般的な生活を送っている人ならCR-Vの四駆は理に叶っていると思うんだけど。
雪国のことを考えると最低地上高はもう少し欲しいけど。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 10:20:59.35 ID:FLyBQngu0

>>528
最低地上高を下げると低床低重心にしやすい。だからCR-Vは最近のモデルで最低地上高を下げてきてるんだよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 15:22:25.93 ID:ZJWaiDxe0

>>530
脳内で悪路ガンガン走ってるよｗ

エクストレイル乗ってる奴がいるから
スキー行くときは煽ててそいつに車出させるけどｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 19:19:51.27 ID:pgHL4xva0

来週末に初めての車として選んだCR-Vちゃんが納車だから楽しみ
まぁ中古車なんですがね

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:11:39.14 ID:UNiOMYbe0

生まれてこのかた新車しか買ったことないのだけども、中古車でも愛着ってわくものですか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:19:41.93 ID:4MFRJRSW0

処女じゃない女性にも恋はするもの

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:37:27.93 ID:jtpTNC1WO

新車の匂いがどうにも駄目で、一年落ちぐらいの中古
乗り換えてる友達ならいる
綺麗に使ってるよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 07:17:40.24 ID:r0NKtaeO0

全然違うのはわかってるんだけど、なんとなく4代目CR-Vと佇まいが似てないか？

AMCイーグルワゴン
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d3/1987_AMC_Eagle_wagon_burgundy-woodgrain_NJ.jpg

CR-V
http://i.imgur.com/JBkgihT.jpg

やっぱ似てないか…

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 07:18:13.97 ID:EshFbdhY0

>>534
新車って言うけどアンタの手に渡る前に
すでに何人かに乗りまわされて、エンジンもブン回し済みだぜ？

タバコとセクロスはされてないとは思うが

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 07:27:54.21 ID:kLbNyh6y0

>>536
あれ俺も駄目なんだ、早く消しさる方法ないんかな。
あの臭いが良いとか言う人もいるけど。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 11:35:00.92 ID:MUZGgARI0

>>537
似てないしドーデモ良い

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 18:21:49.35 ID:TfAS7UPo0

5代目が今から楽しみだな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 10:52:53.53 ID:an44cg6K0

>>534
CR-Vの中古に乗ってるが、希少色で愛着ありますよ。
同型・同色って年に2回位しか見ない。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 18:31:44.86 ID:lQZbxnuL0

5代目出たら買う予定の人居る？
オレそうだけど

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 21:53:40.11 ID:zVtEb5Lj0

どんな車になるかわからんけど
買いたいと思ってる

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 03:43:31.67 ID:94/BMGrA0

5代目は新技術が入ってきそうでちょっと怖いわー

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 07:24:38.64 ID:s9F9JLza0

１０年２０万ｋ乗るから買い替えは５代目後期の予定

新技術の改善はされてるだろうが
デザイン改悪と言うジレンマ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 07:56:53.71 ID:ov3EnXN60

シビックやストリーム見てわかるようにホンダは売れない車はすぐ廃番
こんなに売れてないのに5代目が国内販売されるはずない

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 08:30:01.57 ID:a1kzR1hG0

日本での4代目のやる気の無さは5代目へ注力するためなら次期型は期待できるんじゃないか？
俺はそのやる気のない4代目が気に入って乗っているわけだが。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 12:43:27.79 ID:s9F9JLza0

５代目はi-MMDがいいな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 12:52:10.25 ID:Uwmj3svs0

Acc復活お願い。アコード低くて運転できん…

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 14:10:56.69 ID:5wJsDbM/0

CR-Vは奇数代が良い車だな
だから５代目は良いに違いない！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 23:32:11.33 ID:nOUDH7NN0

>>548
俺は3代目が最もやる気が無いモデルチェンジだったと思うんだよな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 02:41:31.38 ID:whZX50Dv0

CR-Vにステプワゴンにオデッセイ
現行以外で一番見かけるのは何故か初代
こんなん俺だけ？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 06:20:35.59 ID:3d50j4V60

>>552
車格を上げてさらに高級志向にチェンジさせたんだからやる気はでかかったんじゃないの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 07:02:29.93 ID:FNHajpUH0

4代目乗りだけど、3代目がでた時にCR-Vという車に興味が湧きずっと欲しいなと思っていた。タイミング的に4代目を買ったけど、今となっては初代、2代目もカッコイイと思うようになった。
特に2代目はアメリカを感じるな～。
5代目も日本に媚びない、いいクルマにして欲しい。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 07:10:57.98 ID:20LT2WLX0

現行は間違いなく気合い入ってたと思うよ、発売当初は。
出たばかりの頃の雑誌の記事で、ホンダは現行のCR-VをスーパーCR-Vと名付けている、というのを見たよ。
歴代モデル最大の進化を遂げているとも書いてあった。

がしかし蓋を空けてみるとやっぱり売れなかった、てことでサジ投げたんじゃないのホンダも。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 07:34:36.02 ID:cGWbqxmp0

CR-V自体は匙決して投げないよ、かなり重要な車種だし
ただ国内に関しては5代目はアコード化するかもなあ、ヴェゼルでカバー出来ちまったし

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 08:48:29.06 ID:R6Q/comB0

3代目が最高だな

5代目はデッカいヴェゼルかもしれないｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:24:13.82 ID:FNHajpUH0

全モデルで共通の、あのおにぎりのようなリアスタイルがたまらなく好きだ。大好きだ。次期型も継承してほしい。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 13:23:15.82 ID:dnmj28Fy0

日本国民が買わないから5代目は国内では出ないよ

廃番に決まってるだろがこんな売れない車ｗｗｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 02:35:54.49 ID:LeyRcQHI0

廃番に乗る前に買わなきゃ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 10:59:22.21 ID:zhqbfG320

おにぎりのような顔でお尻も野暮ったい三代目が出た時、買い換える気が失せた。
で、4代目で惚れた。
ガンオタの俺にとって3代目は、ターンAガンダムくらいダサい造形をしている。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:44:11.08 ID:9z98u9W50

ターンAガンダムとやらがどんなものかわからんが4代目を好んで乗っている。
ガンダム世代だが、今のホンダのデザインとガンダムを一緒にされるのが何だかいい気分ではない。
ま、フィットなんかを見るとわからんでもないけど。
実際にデザイナーはガンダムを意識してるのだろうか。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 16:21:21.46 ID:CTrq6Z+U0

むしろ、SFアニメのメカデザインにようやくリアルが追いついてきたって感じだわ。
ホンダに限らず、今流行りの細目ライトなんてむっちゃガンダム顏やん。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:58:07.88 ID:2w+ZF/RZ0

俺は３代目お気に入りだから
ずっと乗り続けるよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 00:41:19.51 ID:OWTPeUBI0

4代目CR-Vのフロントマスクは、やっぱりベンツを意識している
小型ベンツとボルボのリアを融合させて、4代目が完成したような
結果としてサイドのラインもカッコよくなり、海外では大成功の位置になった
ただ日本仕様では燃費が厳しく、エンジンもチューンしないとマイナーな車になってしまう
世界戦略車だからCR-Vは支持されるが、日本仕様はヴェゼルの大型が有力だろうか
でもあくまで外国にデザインを合わせるはずであり、和製ボルボを目指すかもしれない

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 02:25:10.96 ID:kfoQ4edA0

リアの2WAYハッチ復活希望

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 06:28:43.89 ID:u7ekZNpL0

>>566
ベンツ？？？？？？和製ボルボ？？？？？？

1代目から4代目まで並べて見てみるといい。
正常進化しているのがよくわかるから。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 06:32:49.34 ID:K5FkB5hp0

ベンツなんて程遠い場所にいる北米マスクだよな。
北米ホンダのラインナップ見ると結構一貫性あるというか、アコードシビックに連なるデザイン。
日本ホンダの中でならメッキ系と新統一グリルの間に挟まれて異質化してるけど。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 07:18:45.27 ID:u7ekZNpL0

モノづくり、特にデザインに携わる人ならわかると思うけど、パクりは最大の屈辱に値する。
優れたデザインを追求した結果として着地点が他社製品と似てしまったという事はあるとは思うけど。
いいものには共通点があるのでは？と考えたい。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 15:04:00.54 ID:saLsGty70

てか、RDXをダウンサイジングして、「これが新型CR-Vです」と言って販売してくれたら乗り換えるよ。
また3代目みたいなダンゴを潰したようなヘンテコなスタイルに戻ったら泣くわ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:45:34.03 ID:xzt3ggPP0

3代目乗りだが、悪口はゆるさん

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:48:30.77 ID:AUvYGpYi0

４代目を12月に買おうと思うのだがどうだろう中古でだが。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:50:16.71 ID:2FMJMwKt0

今、4代目新車で契約はアリかなあ
気になるところが、他社SUVと比べると5速ATな点ぐらいで、スタイリングに惚れてる

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:34:13.36 ID:lxusBMGp0

日本でもディーゼル出してくれたらいいのに

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:43:45.78 ID:u7ekZNpL0

>>574
スタイルに惚れてるなら買いじゃない？
燃費悪かろうが、5ATだろうが長く乗れる決め手はスタイルだろうと思うよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:23:44.62 ID:MBVWeFeE0

おいらも4代目のスタイルに惚れて買ったけど、前の車が4ATだったから、5ATでも進化を感じたわい。笑

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:51:06.31 ID:2FMJMwKt0

>>576
>>577
背中押してくれてありがとう、ホンダ党の俺が珍しく迷ってしまった
やっぱデザインだよね、ここが自分に合わないと愛着半減するだろうし
商談進めるわ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:57:45.01 ID:tIhXFe+w0

いよいよ今度の日曜日納車だ
始めての車だから無事帰ってこられるか心配(´・ω・｀)

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:49:13.95 ID:2FMJMwKt0

>>579
納車日付で任意保険の加入だけは忘れずに
あとは慣れてしまえば問題なく帰れるよ
しいて言えば、不安なら自宅納車にしてもらえば良かったのに

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:50:10.96 ID:OWTPeUBI0

結局車選びはどれだけ長く付き合えるかに尽きる！
4代目もそろそろ車検の時期が近づいてくるが、これから新車で買う人は、
ホンダでは珍しく値引きが期待できるSUVだから、おもっきり安く商談するようがんばれ！
さすがにこれだけCX-5が走っていると飽きがくるだろうが、CR-Vは少数で振り向いてくれる可能性もまだまだある！
いい物を買ったと後から感じてくる、この満足感はきっと他車にはないだろう～

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:12:54.28 ID:tIhXFe+w0

>>580
まぁ不安とは言っても乗らなきゃ始まらないからね
どうせ休日だし急がず帰ってくるよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 01:41:03.06 ID:G9ZKISby0

>>566
縦型リアライトは初代からの伝統じゃないか
ヘッドライトの形状も3代目まで正統進化で4代目で少し変化っていう

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 02:36:47.00 ID:Iw8Ns5gC0

構わなくて良いから

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:25:47.20 ID:g9CqADrj0

http://www.worldcarfans.com/114061876916/honda-cr-v-facelift-makes-spy-photo-debut

586 ：477：2014/06/18(水) 21:27:18.98 ID:z9hcDpKL0

これって今の？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:35:11.38 ID:kc27ttnc0

MCきたか！
ヴェゼルっぽい、というか今のホンダ顔になりそう。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:38:10.81 ID:08t7mzhr0

現行とどこが違うの

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:54:28.47 ID:kc27ttnc0

ヘッドライト、グリル、フロントバンパーアンダーカバー、フォグライト、テールランプ、ハイマウントストップランプ、リアアンダーバンパーカバー、ホイール
ざっとこのぐらいじやないか？
サイドのボディラインは変わってないように思える。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:57:51.01 ID:XF4xzI9w0

7人乗りどこいった?

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:00:40.21 ID:kc27ttnc0

こんなの見ちゃうと、いま商談進めてる人迷っちゃうね。
来年発売みたいなこと書いてるね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:07:30.96 ID:8CHK45Cn0

US仕様だからな。現行からして元々違う。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:18:44.00 ID:8CHK45Cn0

VTEC寺にもありました。
今秋みたいなこと書いてますけど？
あと直噴とＣＶＴになるみたいな

http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1194185

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 00:13:51.64 ID:5s+K06E70

現行とほとんど変わらないじゃないか

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 00:36:32.62 ID:sMm+tKEs0

マイナーチェンジだからな。
でもよく見るとヘッドライト上部がボリューム増してたりするし、結構印象変わるんじゃ？
俺は自分の4代目初期型が好きだけど。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 06:23:38.53 ID:BZ8Exyp+0

レーダークルーズを復活してくれ。買うよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:25:38.68 ID:WIOCL0fO0

アコードHV系のグリルにフォグが大型化って処かね
アンダーバンパーはまんま北米CR-Vだし、日本に適用されるかな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:24:58.85 ID:sMm+tKEs0

マイナーチェンジで劇的カッコ良くなった例は少ない。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 18:18:24.30 ID:ftWAchus0

やはり５代目に期待する

600 ：477：2014/06/19(木) 18:32:57.47 ID:tavottAv0

なんでディーゼル国内ださんのやろう？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 23:54:28.90 ID:atdEMu/20

マツダと較べられてしまう

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 00:05:56.34 ID:4ds3Xwtb0

ディーゼルは抵抗のある人は多いらしいよ。
マツダの営業マンが言ってた。
俺も実際CX-5のディーゼル試乗してトルクフルなエンジンに感動したけど、音がやっぱり嫌だった。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 02:21:38.52 ID:YcqinaKs0

ホンダならディーゼルでも音を良くしてくれる！ってのはさすがにないかなぁ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 08:23:16.00 ID:aTr/t1LL0

>>600
日本の規制が厳しいから
頻繁に遠出しないとまともに走らんし

値上がり回収するには２０万くらい乗らないと

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 08:26:17.14 ID:aTr/t1LL0

ＤＰＦ再生はウザイ

手動再生スイッチがあるならまだマシだけど

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 16:22:18.33 ID:0k3r96++0

>>598
2代目はマイナーでかなりカッコ良くなった

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 21:46:21.22 ID:9tQEmopQ0

3代目最高

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 19:34:16.02 ID:ZXf4uu6b0

so-04d また、あったよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 20:19:10.59 ID:F23T45Du0

何の話だ？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 02:59:21.33 ID:52tZ3SqM0

やっぱ4代目は3代目からの完成形だと思うよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:35:07.68 ID:BBljFzGv0

チョンダ工作員のID:93E1CIlk0さん、在日で貧乏なんでしょ？ｗｗｗ
少しお金恵んであげようか？ｗｗｗ

ヒュンダイの話題を出すところみるとやはり在日チョンなんだなｗｗ　図星で発狂ｗ
マツダはもちろん、ヒュンダイより大幅に品質が下で評価も格段に下であることが証明されましたね、ホンダ（笑）工作員さん

carbuyer（世界で最も信用できる車の評価サイト）によるマツダ車の点数、さすがによく見てる
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/mazda

アテンザワゴン　　点数4.9
アテンザ　　　　　点数4.8
CX-5　　　　　　　点数4.6
ロードスター　　　点数4.2
アクセラ　　　　　点数4.1
デミオ　　　　　　点数3.5
プレマシー　　　点数2.8

carbuyer（世界で最も信用できる車の評価サイト）によるホンダ車（笑）の点数、シビック以外は全てウンコ車扱いｗｗｗｗ
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/honda

シビック　　　　点数3.7
フィット　　　　　点数3.2
CR-V　　　　　点数3.1
アコード　　　　点数3.0
CR-Z　　　　　点数2.5
インサイト　　　点数1.5

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:51:45.72 ID:93E1CIlk0

↑
広島の田舎者が精いっぱいの知識でホンダ煽りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアル田舎者広島人の浅はかな見栄っ張り、あまりにみじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　
世界で最も信用できる車の評価サイト(ｷﾘｯ！爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ

満点かよｗｗｗｗｗヒュンダイに負けたマツダ爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/hyundai
　　　
広島の田舎者が精いっぱいの知識でホンダ煽りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアル田舎者広島人の浅はかな見栄っ張り、あまりにみじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　
世界で最も信用できる車の評価サイト(ｷﾘｯ！爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　
　　　　

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:06:04.45 ID:93E1CIlk0

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 18:17:58.58 ID:Ys0I7b4J0

好きな人だけこの板に来れば良いと思う。それだけで平和になるのに。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 19:58:16.37 ID:uRLoGZPq0

今日3代目の中古車が納車になって帰って来れたんだが、盗難防止装置のランプが点滅してるのが気になる
コレってどの位乗ってないとバッテリー上がっちまうんだろうか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 21:14:29.52 ID:W5qCcZtd0

秋から冬にかけて、4代目2.0レザパケ買う予定
資金面の問題だが、早く欲しくてたまらん

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 06:55:39.02 ID:8132/+pF0

冬にレザーは寒い…お元気で

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 08:02:35.57 ID:2FSDNjK90

夏は蒸れるしな。
でもやっぱ風合はいいし、犬の毛が付きにくいから俺もレザーにしとけばよかった。
今は本革シートカバーで我慢している。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 09:17:52.80 ID:U5DUdIkE0

漏れのアルカンターラは夏でも冬でも快適だ。
でもサイドの革の部分がシワになってきた…

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 18:59:22.91 ID:P5522OWj0

>>617
むしろシートヒーターが欲しくて
レザーパッケージにしました。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 19:37:24.57 ID:zLQCfAu+0

シートカバーで十分
CR-Vはほとんど個性を出せず、ノーマルのままその時代を過ごす
モデューロのオプションはどれもダサく、純正のままがよっぽどカッコいい！

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:07:55.00 ID:2FSDNjK90

一部本革シートカバーにヒーター付けてるけど、やっぱ純正の本革とくらべると雲泥の差がある。
カバーはやっばり安っちい。
eBayで純正の本革カバーだけ出ていて凄く悩んでいる。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:39:02.06 ID:FPybyzYQ0

>>621
ほんとこれ
なぜホンダの純正はクソダサいのか

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 07:10:11.28 ID:1OVuKWEm0

ノーマルの完成度が高いからだろう

つうかＳＵＶ弄るほど糞ダサいことはない

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 07:29:04.41 ID:nAFwhTP10

無限出ないかな？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 08:52:26.99 ID:FTI89SLl0

むしろ派手なのじゃなくて地味にするOP欲しいわ
ドアモールメッキほんと何とかしたい

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 09:45:54.99 ID:4LFkQd380

ドアハンドルはボディ同色でいいな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 14:58:09.63 ID:1OVuKWEm0

ピカピカグリルも嫌だなあ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 16:19:50.62 ID:4LFkQd380

バンパーサイドアンダーモールとか半端なグレーより北米のように艶消し黒の方がしまってカッコいいと思うんだが。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 17:07:33.52 ID:wz71qCTb0

>>629
無塗装が一番いい
変えやすいし、コートもしやすいし

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:04:03.12 ID:4LFkQd380

>>630
そう。それを言いたかった。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 22:05:50.99 ID:NaSzfnes0

メッキ好きにとっては同意ができんな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 07:20:13.94 ID:kz11DZtz0

鍍金パーツなんかＯＰか最上級グレードで良いじゃん

３代目のようなベースグレード欲しいわ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 09:35:16.86 ID:lRNLeY760

というかメッキじゃなくてヘアライン加工グリルとかあかんのかな
あっちの方が好みなんだけど
ギラギラするの苦手と言うか、ホイールもポリッシュ好きなんだけど

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 10:17:53.81 ID:gAFjb+lD0

5代目はマカンをおとなしくしたような顏にしてね。マフラーはツインで。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 11:15:06.66 ID:9RCxHXxU0

4代目、時間が経てば経つほど深みのあるデザインだということに気付く今日この頃。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 11:35:29.03 ID:HbxGjnag0

セダンっぽくてユニークさはあんまないけど、見てて疲れないデザインだと思う。
見てて疲れないって変な表現だけど、落ち着いて眺めれるというか
ケレン味は足りないけど、その分優しいと言うか。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 12:39:21.68 ID:kz11DZtz0

>>635
ありえないからマカン買えよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 12:43:31.90 ID:pdU3+02N0

マフラーツインはほっとけ、前も暴れてたし

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 13:00:14.53 ID:CyopW6Br0

いや、ツインはありだろ。勝手に決めんなw
ま、とにかく、4代目は飽きがこないデザインだわ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 13:52:08.91 ID:kz11DZtz0

また暴れ始めたｗ

ＣＲ－Ｖにデュアルは無いわ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 15:01:31.41 ID:5ASMU5tg0

じゃ、サイドで

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 15:11:42.16 ID:9RCxHXxU0

いや、煙突だろ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 15:34:35.63 ID:kz11DZtz0

デュアルは大排気量の縦置きだから必要なのであって
横置きＦＦでデュアルとか笑わせんなって話

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 16:04:26.01 ID:kymJUhMT0

見た目だけなら片方ダミーでいいだろ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 16:24:11.66 ID:9RCxHXxU0

見た目だけのデュアルって…
鳥肌立ってきたw

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 16:48:09.84 ID:WrjbPZ3/0

冬場に片方だけから湯気出てるとか面白いよなアレ
自分の車じゃなけりゃ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 18:54:26.86 ID:9RCxHXxU0

日産の初代ティアナって地味にデュアルマフラーなんだけど、あんな感じのだったらいいとは思う。
でも今の四代目のが地味でいいな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 20:21:16.20 ID:0zmKBYYGO

俺もサイドのメッキはいいと思うな。
なんとなくあのメッキが上質感アップに貢献してると思うな。
よくある下側だけあるのよりはマシでしょ。
新型ハリアーも下だけだけど、ＲＸとの差別化のためかね。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 20:25:28.95 ID:9RCxHXxU0

>>649
流行りでしょ。オデッセイなんかもそうだよね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 20:35:03.22 ID:0zmKBYYGO

>>650
流行りなのかー。
オデッセイは今まで無かったのに現行で下だけつけたね。
基本ミニバンには無いよね、ミニバンであるのはエルグランドしか知らない。
流行りなのかもしれんけど、あきらかに車格で差別化してるよ、アテンザは全体だけどアクセラは下だけだし。
あと現行オーリスも下だけあるね。

CR-Vはリヤの｢く｣の字になってる辺りが凄く気に入ってるわー。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:05:27.92 ID:fN/8j5jA0

雪国で4駆必須な俺から言うと
ＣＲ-Ｖ3代目のヘタレポンプ式ＡＷＤと
電子制御式4代目ＡＷＤは天と地ほど違うぜ

このスレでは同列に語られてて片腹痛いｗｗｗ

3代目のオーナーに言おう！4代目でガラリと進化してるぞ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 07:29:42.95 ID:Ssk1Js1X0

俺も雪国だけど３代目でスタックしたこと無いんだよね

そりゃ４代目のが良いだろうな
他社ではとっくに使われてる枯れた技術だから。
ホンダは自社製造辞めたのかな？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 08:09:13.54 ID:ToL2C6Gu0

リコールになりましたね
うちのは時期が違ったので大丈夫でしたが

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 09:18:56.94 ID:oQUp5lmV0

北海道級の雪国なら４駆必須だろうけど
北陸級の雪国だと２駆で十分じゃなかろうかと迷う。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 09:33:25.59 ID:eSrZhZey0

以外と北海道の都市部だとFFの方が運転しやすかったりもする。

リーク写真
http://www.autoexpress.co.uk/honda/cr-v/87545/honda-cr-v-facelift-spied-pictures/page/3/0#main-content-area

なんか変わったかな？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 09:37:21.50 ID:V0ST8bTE0

>>656
ヴェゼル顔になっちょる
やっぱり統一グリルに行っちまうか

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 10:16:30.20 ID:jBudiGW10

>>644
おまえさ、先代モデルのオデッセイって知ってる？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 16:17:43.63 ID:Ssk1Js1X0

>>658
知ってる

ＦＦミニバンでデュアル出しの間抜け車だろ？
あれはまだ低床化の為にマフラー割って薄くするって目的あったけどな

ファッション二本出しとか鳥肌立つわｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 16:28:48.66 ID:DjGq9EP80

>>659
おまえさ、それ知ってるなら、>>644みたいなレスはおかしいだろ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 18:35:48.46 ID:XAyU2UWe0

マイナーチェンジはよ
雑誌には7月予想になってたな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 21:04:10.81 ID:eSrZhZey0

>>661
10月のパリサロンでお目見えみたいなこと書いてあったよ。イギリスのリークサイトには。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 21:35:59.97 ID:ZN8em6qc0

マイナーで変わるとこって外観だけ？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 22:22:30.38 ID:yRRGVXTF0

テールランプがLEDになるなら流用したいな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 07:23:16.73 ID:9hn5rd4R0

>>660
はいはい、おかしいおかしい。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 10:05:37.91 ID:rBHm6F1A0

しかしこの車外見は格好いいのにインテリアはしょぼいな

樹脂製のダッシュボードはこの価格帯としてしゃーないにしても
安っぽいシルバー塗装のパネルとドア肘掛まわりの布張りははいただけない
汚れやすいは安っぽいわ軽自動車以下だな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 10:39:37.73 ID:6sujrLRC0

汚れても拭き取りやすいとか道具としての車であって豪華さを気取る車じゃないからこれで良しなんじゃねの？
北米に限っては。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 18:28:20.04 ID:TWB8LEVB0

3代目から中途半端な高級路線へ進み出したな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 18:45:42.97 ID:UNhLRBLJI

フロントグリル変えたいけどホンダアクセスのメッキと網状のグリルがダサい…無限とか出さないの？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 19:28:54.06 ID:aNxo/eWY0

〉656
内装はエアーアウトレットにシルバーの加飾が見える

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 22:14:17.41 ID:c6TWB0RP0

今日、出先で、ボンネット開けて電装系のパーツを全部取っ払ってたらウインカー付かなくなって、レッカーで50km帰ってきたorz

やっぱ現行はノーマルが一番かなと思って綺麗な身体に戻してやろうとしたらこの様です。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 01:08:56.38 ID:v++kVZ970

>>671
マイナス端子は外してますか？
電装関係は簡単な作業でも油断大敵ですよ。
私も気をつけよう…。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 07:25:07.56 ID:oUmM2yR50

>>668
>>666みたいな勘違いしてる奴が多いからじゃね？

足車、道具車にナニ求めてるんだかｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 08:51:12.15 ID:sWSQG1qi0

北米の新車販売ランキングの1位、2位はピックアップトラックだそう。
ミニバンに代表されるように、走る茶の間を求める日本人には、車を道具として使う感覚が程遠いんじゃないかな。
未だに土禁仕様の人っているんかな？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 19:05:55.48 ID:ECURNowP0

スーパーの駐車場に揃えられた靴がよく落ちてる

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 20:23:56.99 ID:ab6H6MVe0

>>669
コンセプトモデルがある
バンパーがヒドイ
http://www.mugen-power.com/automobile/concept/autosalon2013/cr-v/image/photo1b.jpg

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 22:03:55.50 ID:jJ4K43+U0

more pics

http://www.leftlanenews.com/honda-cr-v-2015.html

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:24:09.46 ID:+JDQsvU1I

>>676
ありがとうございます。確かにバンパーがSUVの意味失くしてるw
グリルだけ欲しい…

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 07:32:32.73 ID:JhE5W4Ub0

>>678
現行のＳＵＶは皆そうじゃん
アプローチアングル気にしてないよね？

水溜りの水をフロントガラスにかけなくて済むけど

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 11:24:05.47 ID:HtZts1+30

>>676
いかにもローダウン好きな本田開発陣らしい。最低地上高はさらに低くなりそうだな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 07:45:27.22 ID:AgtzpR8V0

アメリカの6月売上1位
http://m.motortrend.com/wot/1407_june_crossover_sales_honda_cr_v_leads_ford_escape_hot_on_its_heels.html?__federated=1

日本のランキングと全然ちがうね。
とくにCX-5との差が。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:34:34.51 ID:8d6MYA4D0

>>681
燃費に尽きる気がするけど

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 12:07:16.12 ID:734wkfq10

CR-V 4代目はハリウッドに進出した日本の俳優みたいな存在！
日本で知名度は無くても海外で大成功すれば、大スターだ！
つまりCR-Vは大スターに値する憧れのSUVだと言える。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 15:55:13.99 ID:PvuRvcjH0

四代目だけど、パワステ軽すぎると思わない？
全車がドイツ車だったのもあるけど、嫁のスイフトより軽くてなんか落ち着かない。
重くなるように調整ってできるものかな？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 07:13:17.70 ID:IzvM7Se90

タイヤをインチアップか単純に太くするか

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 07:23:46.89 ID:cee9x4XH0

DUELER A/T履かせてみたい

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 07:43:40.82 ID:IG5dkXmb0

現行はマジで絶妙なデザインだな、購入当初は全長がもうちょい欲しいなと思ってたけど、いま思うと絶妙だな、ちょうどいいと思いだした。
新型エクスなんか妙に細長く見えるんだよな。
やはりSUVに3列は要らないね。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 09:04:52.44 ID:JEpkUh790

4代目にホワイトレターを履かせる強者はおらんかね
どんなふうになるか見てみたい。
ホイールはムーンアイズのスピードマスターとか意外に合いそうだよ。
まあ俺はやらんがねw

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 17:14:17.59 ID:JEpkUh790

CR-Vオーナーとしては複雑な開発秘話

http://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/140705/bsa1407051800001-s.htm

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:36:20.46 ID:mVh4R8Y20

>>689

ヴェゼルに試乗されたことはありますか？？
インテリアの雰囲気や電子パーキングブレーキなどの装備は確かに魅力的ですが、
肝心な走りの質においてはＣＲ－Ｖとヴェゼルでは大きく差があると感じました。
質感も走りも装備も全てＣＲーＶが劣ると思ってヴェゼルに試乗したので、
正直ホッとしました（笑）。

ＣＲ－Ｖとヴェゼルでははっきりと車格の差があると私は思います。
他のＣＲ－Ｖオーナーのヴェゼル試乗の感想も聞きたいものです。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:54:03.51 ID:FbtnKN+40

試乗したよ。
最新技術はうらやましいけど。
ボディ剛性とか、質感とかはCR-Vの方がいいよ。
フィットの車高高いバージョンって感じでした。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 07:24:05.66 ID:ks7bakeT0

3代目乗りだけど今買い換えるなら
ヴェゼルにするかも

上の二人のおっしゃる通りなんだけどね
それだけだと目新しさと燃費でヴェゼル
高級感質感求めるなら他社に行ってしまうなあ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 07:26:40.46 ID:CTpJwyzf0

4代目に乗ってるのでヴェゼルは試乗してないしする気もない。
5代目の仕上がりは期待できそうだけど、4代目にこれから長いこと乗り続ける身としては開発陣の会話の内容は複雑なもの。
でもまあ、同じsuvとはいえ全く別な車ということはよくわかったからヨシとしようか。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 09:57:07.10 ID:Y5npMtAN0

ベゼル試乗したけど、走りは悪くは無かった。アイポイントは3代目よりやや低めで、運転の快適性は特に差は無し。
家族4人ではリアの天上とラゲッジスペースが絶望的に狭いのでベゼルはやめた。
多分、独身ならベゼルを買ってた。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 18:43:20.45 ID:0FsRBsBZ0

俺も平成19年ZL3代目乗りだけどヴェゼル試乗したけど
ハッキリ言って車格が落ちる感はしたので保留した
買い取りセンターに見てもらったら100万だってｗ
こんなもんかｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 06:56:06.82 ID:zChaDwFx0

CR-Vはヴェゼルに引き継いで、五代目からは日本に導入しないで欲しいなあ
プレミアム感というか、今でもシビックみかるとワクワクする感情と似てる

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 07:24:10.79 ID:GxSvW8yY0

ラゲッジ小さいSUVだけじゃ困るよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 07:28:20.60 ID:T1SKW7FI0

五代目は無駄なプレミアム感抑えたベースグレード復活して欲しい

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 07:58:02.15 ID:bw5NKRQf0

ていうか、エレメントみたいなラゲッジ広めのSUVを復活させるべきだわ。ホンダのSUVに選択の余地がなさ過ぎだよ。
軽とミニバンだけってのはどうなのよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 08:51:33.03 ID:uOHW2q210

ヴェゼル試乗したよ。
助手席側は、正面からエアコンの風が出るみたいだけど、問題ない？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 13:33:54.33 ID:LiPxh+JU0

ヴェゼル正面から見たデザインは、さすがホンダだと言えるカッコよさ！
しかしリアが馴染めない、ラゲッジが狭いのか安上がりな手を抜いたデザイン！
ホンダ党は本来、CR-Vの兄貴分を待っているわけで、SUVの穴埋めを狙った販売店の都合なヴェゼル。
海外で成功しているCR-Vは、よほど力を入れないと、5代目の登場は無いだろう。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 13:55:35.68 ID:LQW4OLAr0

俺はベゼルは狭過ぎて、CR-Vと競合するなんて全く思わないね。そんなのは開発者のおごりだよ。
ベゼルを試乗して、「こりゃ、売れないCR-Zに止めを刺したな」とマジで思ったよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 16:35:03.46 ID:CPPD9nxw0

言いたい放題w

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:20:44.91 ID:eUtU9XJ30

どうでもいいけどMCまだ？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:21:51.37 ID:CPPD9nxw0

>>704
焦るなもう少しだ。多分。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 07:47:45.51 ID:DFxcVP+20

>>702
>CR-Vと競合するなんて全く思わないね

まったく競合しない車が何故止めを刺すんだよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 08:05:30.81 ID:dxOATEZ90

俺もヴェゼルとCR-Vは別物だと思う。
たしかに、最初は候補として天秤にかけるだろうけど、広さを求めるなら100%ヴェゼルはあり得ない。この100%という数字が両車の住み分けが確立している証じゃないかと思う。

あと、CR-「Z」じゃなくて「V」だよな？
>>702

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 09:34:17.38 ID:OeukXrKD0

>>706
しーあーるぶいちゃう、しーあーるじーやで。
ワシもヴェゼルはCR-Zを殺したと思う。ホンダの中の人は全然わかっとらんね。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 09:41:06.20 ID:OeukXrKD0

ハイブリッドでクーペライクなボディが好みのホンダびいきが選ぶ車の中にCR-Vは存在しない。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 10:25:03.78 ID:dxOATEZ90

>>708
ん？ヴェゼルとCR-Zが競合するってこと？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 10:42:10.29 ID:OeukXrKD0

>>710
そうだね。そもそもCR-Zを選ぶ客層は、その車に速さを求めていないから。
先進のハイブリッド搭載でスポーティなホンダ車だから買ってると思う。
ヴェゼルはCR-Zの良さを取り入れて、なおかつ、ラゲッジが広く使い勝手が良い。まさに、CR-Zキラーだよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 11:18:21.23 ID:dxOATEZ90

>>711
そうなんだ。そんな風に考えたことなかったな。
車高の違いだけで好みが分かれると思っていたけど、そうでも無いんだね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 11:38:32.51 ID:OeukXrKD0

今時、車高の低さにこだわってCR-Zを選ぶ人はほとんど居ないでしょうね。当時、乗り出し300万前後で買えるハイブリッド搭載のクーペだっただけじゃないのかなぁ。
CR-Vは運転席のアイポイントが高く、車内の広さとラゲッジルームの広さで選ばれてると思う。それを犠牲にしてまで、今流行りのクーペみたいなカタチにこだわる必要なんて無いと思うんだよね。
CX-5みたいに車内を狭くしたり、イヴォークみたいにカッコつけて車高を下げたりしたら本来の良さがなくなり、CR-Vが死ぬと思う。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 12:13:46.71 ID:Sm7U5vvO0

CR-Vは今の路線堅持で、OPでRDX系インテリアに出来る様なのが一番俺には嬉しいです

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 12:45:47.82 ID:JGGXgAfy0

訳のわからんこと言うスレになっちまった

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 14:18:22.42 ID:dxOATEZ90

>>715

5代目まだ？

とか

燃費が～

ばかりよりはマシだろ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 14:38:48.22 ID:/tBCGUjb0

ここでヴェゼルとCR-Zの勝負を書かれてもねえ…
興味なす

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 14:57:29.67 ID:Cny0W1JK0

古参は感づいてると思うけど、中の人は見てるからココ。
それに中の人はヴェゼルの競合車がCR-Vだとマジで考えてるほど盲目だよ。
ヴェゼルが売れたから、下手すると次のFMCでCR-Vの室内が狭くなって車高が下がり、ヴェゼルをちょっとだけ大きくしただけの腰高クーペ化する危惧がある。
ハッキリ言っとく。ヴェゼルはCR-V購入層とは競合しない。あえて言うなら、CR-Zキラーだ。もうヴェゼルの話題はウンザリだ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 14:57:58.96 ID:Cny0W1JK0

>>714
同意。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 16:04:25.92 ID:IxLoJ3I10

ヴェゼルを見にきて、CR-Vのカタログを持って帰って・・・って人もいるとD営業から聞いた

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 17:25:43.23 ID:JGGXgAfy0

インサイトはどうしたらいいんだよ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 22:26:49.17 ID:Kep6xnek0

>>720
ヴェゼルの後ろの狭さにガッカリした客なら、CR-Vのカタログくらいもらって帰るでしょうよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 07:12:08.28 ID:ZpeOIcpl0

言うほどＣＲ－Ｖも広くないけどな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 07:19:35.37 ID:XLddUReL0

>>723
CX-5との比較だけど、大分広いよCR-Vは。
運転席に座った時の開放感もあり、座高の高い俺には最高のインテリアだよ。四代目は。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 07:29:10.10 ID:UwG1EhXo0

そうなんだよなぁ
今RG乗ってんだけどやっぱ狭く感じるのかな
CR-Vほしい

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 09:52:10.58 ID:XLddUReL0

四代目のエクステリアデザインだけど、アジア、欧州、北米と仕様(特にヘッドライト)が違うけど、やっぱデザイナーの本命は北米なのかな？
北米仕様だけ雰囲気が全然違うよな。
目力がある。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 10:16:50.44 ID:Y0mLJnXY0

別に眼力があるとは思わんが、まぁ人それぞれだな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 11:08:49.73 ID:F9XCNGVS0

CR-V最初にみてまあまあ広いのなって思った後
CX5とフォレスター見に行って、うわせまってなった思い出

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 13:48:39.07 ID:yI+Yz2Ha0

ヴェゼルまたリコールかよ。5代目CR-Vは当分でねーな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 13:53:00.91 ID:PKVXsJnj0

>>729
どして？ヴェゼルのリコールと関係あんの？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 14:05:53.12 ID:MUWqpHD20

五代目があるとしたらDCT導入してくるだろうからな
下手したらマイチェンでもCVT/5ATを切ってDCTにしそうな気配

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 14:06:46.35 ID:EYYstRNd0

>>731
そう。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 19:37:52.44 ID:VHK1NNNe0

ヴェゼルの登場で、次期CR-Vは勘違いしてハリアーにぶつけてきそうな…
アコードの巨大化・高級化を見るにつけ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 21:47:39.76 ID:PKVXsJnj0

>>733
北米RAV4=ハリアーってことは既にそうなってるのかもよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 00:20:42.42 ID:P6OT2IMo0

まぁ高級路線を進めるだろうな。
俺はそれをやったらアカンと思うけど。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 05:15:24.44 ID:alwWGkki0

そこそこの道具感と、たまに行くちょっと高めのホテルに乗り付けても絵になるルックは欲しい。
日本のミニバンみたいな走る茶の間的な発想は全く要らない。
使えるクルマにしてほしい。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 05:37:16.25 ID:vdpYCWoY0

>>736
現行は程よくシックなデザインで、そこそこ絵になると思うが、これ以上？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 06:02:18.73 ID:alwWGkki0

>>737
いや、今のはいい感じだよね。
それを維持しつつ、道具感というか、タフな力強さが少しあると抜群だと個人的には思う。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 07:04:43.06 ID:qgsZDcxr0

そういう欲張りな事いうから訳解らん方向にいくんだろうな

ＣＲ－Ｖは道具で良い
高級路線に行くならエレメント復活してくれ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 08:52:09.42 ID:alwWGkki0

>>739
わけわからんか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 09:32:04.35 ID:zjuX9nM40

エレメント野郎は放っときゃいいよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:48:56.57 ID:9q93O4Nz0

CR-Vを選んだオーナーは、ほとんどがそのデザインに惚れ込み、最後まで選択に悩んだと思う。
日本車の大半が地味なマスクで、少しマシな海外に受けのいい形になってきたからだと感じる。
本来外車の風格が欲しい日本車だが、派手さを嫌うオーナーも現実的にいて、いつもがっかりな車になってしまう。
しかしCR-Vは日本の常識を完全に無視したテイストが残っていて、そのまま海外で支持されるSUVになっている。
燃費重視の車ばかりの日本において、買いたくなる車の存在は大変重要な課題である。
5代目CR-Vが日本に上陸するか解らないが、乗り換えたくなるCR-Vに次も期待したいと願っている。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:13:40.96 ID:bcSOthTGO

フロントからの見た目は最高に良い
リアから見たランプ類も良い
ただリアのボディの形が…

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 01:04:12.20 ID:XG0dkVmn0

リアってエディックスと似てるよね

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 11:01:49.84 ID:dFWRSKGx0

>>744
ガラスんとこな

4代目乗りだけど、リアカメラをケンウッドのCMOS-320にしたんだけど、上下角度がどうにも合わず何度かやり直し、結局純正のブラケットを加工して取り付けたらようやくシックリ来た。
これで2週間モヤモヤしてたのが解消された。
苦労したわりには、着地点が限りなく純正に違いという複雑な心境。そして純正の素晴らしさ。
予算ある人は是非純正を！

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 11:34:02.88 ID:W/ynQ5530

最近の車は後方視界が悪く、リアカメラの登場でさらに無視な方向になっている。
CR-Vもかなり後方視界が犠牲になって、カメラが必須となるスタイルになった。
車高を上げたため窓枠の面積が小さくなり、経費がかさむSUVの宿命かもしれない。
ドアを開けて後方の確認をするよりはいいが、リアがイビツになっていくのはしかたない傾向だ。
しかしCR-Vはパーツが少ない、純正以外は余計な神経が働くいじり難い車だと感じているオーナーは多い！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 19:20:40.83 ID:2deqPevO0

車高は別に上がってないと思うけど。
リアウインドウの形状が変わっただけでしょ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 10:00:04.83 ID:NGNtjTfA0

>>733
そんな高級路線をホンダがやっちまったら、その後、トヨ-バルがちょっと本気を出すだけでCR-Vが完膚なきまでに潰されるよ。
あくまでも道具に特化すべきなんだよね。
本気で巨人と張り合いたいなら、アキュラ系をぶつけなきゃ勝ち目ゼロだよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 11:08:53.70 ID:K33T8Awy0

CR-Vってグローバルモデルがハリアーっていう日本専用モデルを意識した物に
なる訳ないというか
どっちかっつーと、心配なのは国内需要意識する事を完全に忘れ去られる
逆方向のベクトルというか
何か日本はクロスオーバーはステーションワゴンの延長って考えたら駄目な
独特な市場というか

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 13:40:05.23 ID:wRE+ab8oi

アメリカの新車売り上げランキングをみるかぎり、フォードエスケープやRAV4あたりがライバルってとこなのか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 14:11:17.27 ID:bOJJSs4M0

北米はアキュラブランドも選べるからなぁ。CR-Vが高級路線に行っちゃうと競合しちゃうね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 15:39:05.70 ID:BE6K3dep0

心配すべきは北米CRVと日本CRVが車名だけ一緒で違う車化する事。
一時のアコードみたく。
MDXが日本じゃCRVになって、ヴェゼルとの差別化はっきりさせるって手はありうる。
実際RD～RMは、日本じゃサイズ的にもう一個上の車格扱いされてもおかしくない。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 16:00:02.55 ID:Wql+tmr80

四代目、昨年12月に納車になって今日初めて気合入れて洗車した。
ピカピカになってテンション上がったけど、
拭き取りの際、屋根の鉄板がベコベコして、えっ！？ってなった。
ホンダのクルマ初めてだけど、こんなもんなの？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 17:22:17.66 ID:PvmoSfTF0

屋根一回ボコってやると、車内の空気が抜ける

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 20:27:04.31 ID:iyO6W8FJ0

昨日うっかりガードレールをプッシュして傷が付いちまったよ・・・
塗装までしか行ってないから錆びないとは思うが心配

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:19:47.18 ID:Wql+tmr80

>>754
マジか！そんな機能があんのかよ！

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:23:16.23 ID:PvmoSfTF0

>>756
これで君のCR-Vはいつでも真空保存で新品状態です。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:26:15.76 ID:KDjXPCXk0

リヤカメラだけど雨の時にＲＭは水滴が付きやすい気がする。
ＲＤ５の時はあまり気にならなかったが。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 22:36:58.36 ID:Wql+tmr80

>>758
たしかに水滴すごいね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 22:50:49.28 ID:Hkh5D3H70

>>754
桃屋の搾菜かよw

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 00:12:28.25 ID:DKo7iljc0

>>758
お弁当の透明蓋で屋根作ったったわ。
カメラ上部にうっすら存在が映るくらい。
ダサいかもしれんが、すこぶる快適になった。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 14:28:05.57 ID:XI+ZyKQN0

>>761
画像うp

下からの水しぶき巻き上げは大丈夫？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 15:36:08.26 ID:SU2ru/V50

親水コーティングすれば？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 20:48:29.85 ID:DKo7iljc0

>>762
画像upしたことないから出来るか分からんけど。やってみる。
http://i.imgur.com/G1sUkrR.jpg

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 21:26:35.55 ID:XI+ZyKQN0

>>764
画像ありがとう。見れたよ。
弁当の蓋といわれなければわからないねw
このぐらいで調子いいのかぁ。もっと軒が出てるのかと思った。
意外と目立たないね。

>>763
たしかに親水コーティングも手っ取り早いね。

766 ：758：2014/07/15(火) 23:05:59.69 ID:9sNz2cXL0

レスさんくす。
みんな工夫してるんだね、参考にさせてもらいます。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 01:49:45.24 ID:zbMyLYp50

>>764
綺麗な手だね、ハァハァ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:32:57.60 ID:SL7YgtKU0

>>767
そんなの言われたの初めてよハァハァ、オェー

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 19:45:47.56 ID:gkGDrP0z0

ガス欠ヒットひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)中華「マックさむらい」蛇神パクラーメン

ガス欠ヒットひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)中華「マックさむらい」蛇神パクラーメン

ガス欠ヒットひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)中華「マックさむらい」蛇神パクラーメン

マチニマ端車プールUSJ(ギガガード)厨金パクラーメン

なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ？」

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 13:47:41.41 ID:43sMM6j80

四代目後期型？純正オプションのプラズマクラスター空気清浄機付けようとしたらポン付けできないんだね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 07:47:46.38 ID:zzye2f350

後期は2.4lもCVTになりそうだね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:57:53.32 ID:I95auKAu0

>>771
そうなの？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:44:16.06 ID:eKlW2B8B0

>>772
北米版の話だけどね。

主な変更
・2.4-liter Earth Dreams four-cylinder engine mated to a CVT
・フェイスリフト
・テールゲート、リアコンビネーションランプなどのデザイン変更

カラーバリエーションは
Crystal Black Pearl
Mountain Air Metallic
Kona Coffee Metallic
Urban Titanium Metallic
Obsidian Blue Pearl
Modern Steel Metallic
Copper Sunset Pearl
Basque Red Pearl
Alabaster Silver Metallic
White Diamond Pearl

グローバルモデルなので日本にも導入されれば・・・。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 06:03:26.88 ID:YfMyqw/N0

>>773
ありがとう。
なるほど、マイナーチェンジとしては全体的に妥当な内容だね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 06:17:54.76 ID:mxLuCnEH0

>>774
K24W+CVTでオデッセイと同じかもね

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 08:30:46.56 ID:rSQZ7/dU0

北米では人気モデルだけあってカラバリ半端ねえな
羨ましい

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 10:17:37.69 ID:r+1uEJTO0

いつ来るの！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 10:23:39.98 ID:GVnkSicZ0

6代目の煮詰まったコンセプトデザイン早くみたいなあ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 15:24:52.08 ID:GTnT13ri0

5代目やろ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 15:55:53.78 ID:YfMyqw/N0

>>776
な！
個人的にはKona Coffee Metallicが好きなんだが、もうObsidian Blue Pearl買ってしまった。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 18:26:41.26 ID:ovY5Ysfs0

ラダーフレームになったりしないかなぁ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:54:49.61 ID:YfMyqw/N0

>>781
さすがにそれはないっしょw

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 21:07:42.98 ID:Z0Qf1e840

>>781
その前にAWDにロックモードを付けて欲しい

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:55:23.92 ID:uI8y+Clm0

ありゃま・・・
http://up3.viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro037745.jpg

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 06:39:03.59 ID:PjihNBbx0

怒るべきなのはこの子でその画像の下じゃない
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCar/328567/p1.jpg

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 07:34:02.55 ID:KB9Z4Byv0

>>785
ポルポのパクリ元か

良い車だったな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 07:55:05.26 ID:JeSmePXs0

>>785
850見てこいつすぐ浮かんだ思い出

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 09:27:42.42 ID:1K5+Z4ay0

必ずこの手の話題にたどり着くよなw

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 11:58:07.98 ID:4jOulT7k0

パクリ指摘とかする子は掘り下げようとしないから仕方ないね
某所で新型NSXの五角グリルをマツダのパクリとか言ってる子もいたし
５角グリルはホンダの方が古いのに

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:42:06.91 ID:VPmrQdOv0

瀬戸内マナーズ海いりこだしグッド出張大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいガツTVテレビフレンチ桜肉ラーメン

瀬戸内マナーズ海いりこだしグッド出張大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいガツTVテレビフレンチ桜肉ラーメン

瀬戸内マナーズ海いりこだしグッド出張大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいガツTVテレビフレンチ桜肉ラーメン
スタミナTBSディナー駐車近代ラーメン

保全王すれちがい男子巡回ハラペコ警備員

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:44:38.66 ID:1K5+Z4ay0

>>789
マツダのぱくりときたかw
レベル低いね

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:28:55.91 ID:DrsScEwF0

車情報誌でCR-Vマイチェンの情報を読みました。日本向けはカラーと安全装備追加位で量産も来年終了みたいですね。逆輸入でいいから欧州向けの6速MT仕様とか販売しないかな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:46:26.23 ID:KRmpOEiCO

>>792
ガワは変わらないの？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 16:23:43.46 ID:DrsScEwF0

>>793
グリルが一部変わってました。下半分がハニカム形状になって、リアバンパーが少し変わるみたいですね。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 16:47:16.65 ID:ruYTfQl70

いよいよCR-Vがガイシャになる日が来てしまったか

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 16:49:57.17 ID:KRmpOEiCO

>>794
やはり少し変わるんですね、ありがとー。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:12:06.42 ID:U+YqMlcw0

少し古い情報ですが、フィリピンホンダが、CR-V用の後付け3列目シートを販売しているようです。
http://onlineawesomeshow.wordpress.com/2013/04/15/honda-offers-a-detachable-third-row-seat-for-the-crv/
これって、日本からも購入できるんでしょうか？
しかしそもそも、日本国内の保安基準的に、ダメな部類のものなんでしょうか？（シートベルトがない、とかで。）
もしご存知の方がいらっしゃいましたらレクチャーいただけるとうれしいです。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:50:42.74 ID:6EmHpO0U0

>>797
そもそも車検証に乗車定員５人って書いてないかい？
それでもやりたいというのであれば改造申請が必要で、シートベルトや
ヘッドレストは当然必要でその他安全性に問題が無いことを実証する
必要が有り現実的には無理。
でしょう。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:57:55.34 ID:Apbj3qkA0

８ナンバーのＣＲ－Ｖか、絶対中覗き込むわ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:06:19.26 ID:U+YqMlcw0

>>798
わかりやすいご説明ありがとうございました。日本だとまず無理、ということですね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 06:59:14.79 ID:+uX+Jp3H0

伊達に交通事故死半減以下にした厳しさじゃないもんな、日本の保安基準
陸事うぜえとか思いつつも、仕方ないと思うデータというか

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 07:50:45.06 ID:O+C1yGic0

規制だらけの中で魅力的な商品をつくらなきゃならないメーカーも大変だよね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 10:17:02.68 ID:mxj48vsZ0

MCまだ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 06:21:54.44 ID:plYenfzT0

>>792
量産終了って、日本では絶版車になるってこのこと？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 02:13:54.10 ID:0xSBXPo00

来年、新型CR-Vが出るなら、買いたいなあ。次は絶対HVもでるだろうし。

来年の増税前にでないなら、もうあきらめて、ハリアーHV

みなさまのCR-V情報お願いします。定期的に覗いてますから。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 03:13:43.19 ID:PIVeXhmR0

>>805
初代　 1995年
二代目　2001年
三代目　2006年
四代目　2011年

五代目は2016年じゃないか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:04:14.72 ID:+iFsE5E40

絶版車になるし、5AT最後のCR-Vだし、買っとこうかな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:05:44.00 ID:DthYi7vp0

SUVがヴェゼル１本じゃダメだろ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:10:13.45 ID:lwipFVB00

BセグメントのSUV、廉価版ヴェゼルが出るらしいな。ごめんソースは忘れた。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 03:13:01.69 ID:2Bd8vxcX0

CR-V消すことはないでしょ
国内で作らず輸入すればいいだろうし

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 04:45:43.40 ID:zmOAvRgI0

北米には右ハンドルラインない

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 13:33:40.52 ID:8WjGS1Cx0

アキュラのRDXくらいが丁度いい。
値段以外は。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 14:05:37.39 ID:kk9QCRWJ0

日本国内でのCR-Vはなくなるそうです。
ソース:MagX

ところでみなさんのは大丈夫？
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140731.html

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:48:41.43 ID:PqyTbZ7N0

MCするんじゃなかったのか！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:32:49.50 ID:z8sB8eAR0

>>813
RM4だから無問題

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 03:53:18.51 ID:15qH6TOS0

K24Aエンジンええ音するうううううう

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:13:36.52 ID:c5+SnZ630

RM4だからだいじょぶだぁ～。
まあでも絶対この先なにもないとも言えんがな。最近のホンダは特にw

エンジン音は昔乗ってた2代目ステップワゴンの2Lのが良かったなあ。
あれはK20Aだっけか。
最近のは燃費性能に振ってるからか、官能的な音では無くなったよね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:26:24.36 ID:vaonH+MX0

つーかカン高い所まであげなくても十分加速得られるんだよな
NAでも
凄いっちゃあ凄いんだけど、まあ官能方向からはどんどん離れてるんだなあとは思う

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:49:14.45 ID:Tm+149NT0

そもそも官能的云々な車ではないからな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:23:17.10 ID:cQE4fNXd0

日本市販ではホンダらしいと言える最後の車種
アメリカでも、直4NAで今尚ベストカーの一つ、車とはこう言うマシンだと言う事を
教えてくれる貴重な車種だと評価は凄く高い

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 02:36:08.66 ID:kw822ahF0

ホンダ関係者しか買わない車

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:30:43.19 ID:l4RRJLEB0

撮れたてほやほやの2015年版の新型CR-Vのスパイショット（シルバータイプ）
http://www.motorauthority.com/news/1029625_2015-honda-cr-v-spy-shots

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:26:41.67 ID:XY96MsDU0

>>822
このホイールいいな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:53:42.88 ID:f/LHktbh0

この車って、いずれ国内のラインナップから消えるってホント？某雑誌に書いてあったんだけど。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:40:42.77 ID:lEwqF6DJ0

後継はVZLでしょ？
日本で売る必要ないもんね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:35:16.15 ID:0BqsoYUd0

>>822
MAGX見てきたけど１４年９月予想になってた

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:42:33.52 ID:f/LHktbh0

次のマイチェンで最後かな。グッバイ本田

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:46:27.18 ID:mO+tHv5C0

マイチェンはおそらくフロントグリルぐらいしか、大きな変更はなさそうだ。
しかもヴェゼル風で押しがなく、イケメン顔のCR-Vの良さが見えなくなる。
CR-Vを選ぶ決定打はやはり外車寄りのカッコいいマスクからボディのラインだと思う。
燃費が今の厳しい基準では評価されない土俵では、CR-Vの立ち位置がどうしても微妙になってくる。
日本仕様にRM1を設定したが、どうしても売りたい姿勢にはとても見えなかった。
SUVをヴェゼルだけで我慢できるわけがない！先はホンダを支持することは難しくなる。
次のCR-Vクラスを待ちたいところだが、まだそのニュースはどこにもないようだ・・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 01:39:06.39 ID:j+Pi989B0

>>823
あのホイール履いてるってことはハイブリッドモデルがあるの確定やな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 03:10:18.76 ID:jfRHg2qq0

ホンダもCR-V後継出さないと、
ハリアーとNXに顧客持って行かれるよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 06:05:09.14 ID:vosRt6+B0

その二つでは価格に差があり過ぎでしょ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 06:36:25.79 ID:qz7CNnU30

そもそもハリアーは国内専用だから顧客もへったくれもない

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 06:51:49.76 ID:Ra1txVFy0

CR-Vが消えたら、ホンダはヴェゼルとオデッセイでSUV購入層をカバーするつもりなんだろうか。
はっきり言って、その二台には荷が重いと思うわ。国内のSUVは捨てたんだな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:52:45.75 ID:97MjrrN00

多分景気回復で満を時して、アキュラ正式上陸するのだろう。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 10:38:31.68 ID:CixtfyRc0

アキュラ逆輸入とか高すぎでしょ。
消えたCR-Vの穴埋めにならんよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:38:05.81 ID:97MjrrN00

ＨＶだ、アイストだ、アイサイトだ、ディーゼルだと小うるさい日本の大衆の為に、お手頃価格のVZLがあるんですよ。

で、富裕層向けにアキュラが先進装備の付いた車格をそれなりのお値段で提供するわけです。

CRVはサイズ、車格、価格が日本の大衆、富裕層のニーズにマッチしていない訳です。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:27:51.46 ID:CixtfyRc0

アキュラは手が出んから、国内CR-V消滅後は素直にマツダかスバルの中型SUVへいくわ。取り敢えず最後の現行モデルを長く乗ることにしようかな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:38:20.37 ID:97MjrrN00

そう言う流れになるでしょうね。

ホンダはフィットを第二のシビックにすると公言してるし、ミニバンも放棄しそうな
感じだし、日本市場は軽とコンパクトだけになるでしょうね…
ニューNSXの発売と共に、アキュラが遂に日本上陸と言うシナリオかと。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:46:11.52 ID:f4xWYqq50

ご存知とは思いますが、ボチボチ公になってきましたな。
http://yukan-news.ameba.jp/20140804-10480/

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:00:50.99 ID:97MjrrN00

自分的にはアキュラMDXが500万台で変えるなら乗り換えたいところですね。

CRVが本当に国内販売終了なら今後、タイ生産販売を個人輸入するのが最適でしょう。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:32:34.07 ID:fDl1Id8S0

俺もMDXが乗り出し500万なら買うわ
でも現実的じゃ無いよなあ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:06:57.32 ID:hU11th430

国内でMDXを販売する余裕なんてないでしょ。CR-V消滅後、横長のダサいヴェゼルを投入するんでしょうよ。シビックシャトルみたいな感じで。
俺はもうホンダのSUVは諦めたから、現行車を大切に乗って、その間に他社のSUVを色々と物色することにしたわ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:34:19.01 ID:cb6sEU9D0

現行買っといてよかったー！
フロントダサくなるの確実だよな。
永く大切に乗るぞー。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:41:10.70 ID:Ra1txVFy0

>>839
こりゃマジだな。雑誌でも国内から消える可能性大って書いてあったな。
次のマイチェンの外観もイマイチだし、CVTか。買うなら今かもしれん。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:58:52.70 ID:dvnpLJnN0

>>839
>ワールドプレミアは2014年9月でこのフェイスリフトモデルをもって
>CR-Vの国内販売が終了する可能性もあります

可能性の話なら好きなことがいえる。
この手の自動車サイトや雑誌（マグ）って、妄想だけの記事が多すぎて話にならん。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 07:16:06.04 ID:+e2MsOzL0

ガセネタでわざわざ書くわけないでしょ。
火の無い所に煙は立たない。
ホンダも否定してない。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 07:19:52.33 ID:6wy1O64q0

マイチェン後は良くなりそうだな
今のフロントマスクはデカ面で買う気にナランかった

ただテールレンズ間も隠されてるのが嫌な予感
まさか繋げたりしないだろうな？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 09:42:59.96 ID:g1Oqeb980

シビックの次はCR-V終了か。
まぁ、よく続いたクルマだよ。次がCVTなら、別にフォレスターでも良いかな、と。
MCモデルの興味が失せたんで現行車を大事に乗るわ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 16:44:22.44 ID:znbl/51f0

CR-Vが期待できないなら、次は外車を考えるかなー！
スバルはエンジンは良いが、スタイルもマスクも合わない。
日産はダサい、数年遅れのデザイン！
トヨタは上級クラスならいいが、庶民レベルのSUVは皆手抜き車、バッジがダサい！
マツダはどれも同じマスクで頭おかしくないか？正面では車種がわからん！
もう少し日本SUVに頑張ってほしい今日この頃です。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:33:34.02 ID:1V+bi8O70

次のMCで売れなかったら、国内販売はマジで終了だな。多分、バカ売れはないだろう。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:35:44.37 ID:1V+bi8O70

>>849
乗り出し350万くらいの外車SUVでオススメってある？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:44:50.40 ID:Xveb+p4K0

>>851
長城のハバルなんかいいんじゃない？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:03:55.11 ID:fnrZCIBV0

>>851
ジープ　コンパス
ただ、350万円以下ならFFしか選べない。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:04:18.22 ID:LfVIlFMO0

>>851
volvoのV40ＣＣがギリギリ買えるカモ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:42:59.16 ID:+e2MsOzL0

>>853
ジープね。外観はCR-Vからの乗り換えには悪くないです。値段も許容範囲ですわ。
サンキュー

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:25:50.17 ID:BTRNV0RG0

SUVでFFってなんか悲しいよね
4駆なんかいらないんだけどさ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 06:22:07.17 ID:mAMqW1Gy0

ホンダ「新型CR-V」が【9月】発表で国内終売へ？いや【ディーゼル＆HV】搭載に期待！
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2190.html

市場が急拡大しつつあるミドルクラスのSUVで、ホンダがCR-V販売をやめるという
ガセネタを信じてる人は、これ読んで反省して欲しい。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:25:13.57 ID:AikTC7XB0

>>857
お前こそ記事を良く読んだのか？
国内販売を継続するなんてどこにも書いてないけど？ましてや、ジーゼル仕様を国内投入なんて、記事のどこに書いてあるんだよw
反省しろ。まだどっちの可能性もある。
MC後の売れ行きで決まるだろうな。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:04:25.13 ID:a6lGPIns0

EUでは既にディーゼル普及させた影響が出始めているようですが。
ドイツ車マンセーな日本も二の舞しそうですよね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:20:14.44 ID:DHmpYaKR0

>>859
結局NOXがヤバいほど増えちゃったってやつだな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:10:45.59 ID:gAqnmb1G0

本田はHV意外ではダウンサイジングガソリンターボが本命とか聞いた

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:50:26.51 ID:4ROlvloy0

>>861
俺もその話、新型ステップワゴン関連で聞いたわ。CR-Vに関しては、なんかやる気無さげな印象だったかなぁ。
ヴェゼルの代わりにラインナップから消える可能性は高いと思うよ。シビックがフィットと入れ替わってあっさり消えた時と似てるわ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:22:38.57 ID:Qlq5Ag1l0

ヴェゼルロングとかあるかもなあ、まあそれならそれで俺はいいんだけど
ヴェゼルの一番の不満はラゲッジで、それは他メーカー同価格帯全般に言える不満だし

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:28:28.59 ID:ytF9l+/Y0

結局はホンダ車に高級車を期待されてないメーカーであることを、自ら公表していること。
燃料が高騰していることも影響されているが、実際フィット、軽ぐらいしか数字に出てこない。
バブルの頃なら、ホンダはこんなに魅力的な車種があるのかと思ったものだが、
売れるものしか創らないメーカーとなれば、いっそ受注生産のみにすればよろし。
ホンダ車を選ぶ理由もあるにはあるが、この先の未来のホンダは誰に支持されるのか？
株主も実際、ホンダ車を選んでいるのだろうか！？
外国で売れているから日本など適当に販売してればいいと考えるならば、撤退も視野に入れろ！
CR-Vを選んだオーナーは、憤りを隠せず、次の車に躊躇していることを反省してほしいものだ！

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:55:48.75 ID:TfAuq5v40

CR-Vって国内じゃ月販100台割り込みそうなところまで落ちてたんだなぁ、これじゃ消えるわ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:27:08.32 ID:Oj6QHRwv0

そういえばレジェンド出るんたよな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:02:50.68 ID:a6lGPIns0

ホンダの高級セグメントはアキュラだし。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:51:39.09 ID:DxlsixkD0

知り合いのディーラーに頼んで今手ごろなＣＲ－Ｖ探してもらってる最中なんだが
やめた方がいいのだろうか、落ち目なのかな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:50:22.03 ID:a6lGPIns0

今更何を…

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:57:49.16 ID:7+k/LXte0

むしろ今が買いどき

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:59:42.10 ID:jfrr84hN0

俺だって先月買ったんだ大丈夫だよ
初めての車に選んだが正直正解だと思ってる

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:21:25.12 ID:O2uDTxLl0

落ち目つっても下取りは悪くなる事ないから気に入ったら買えばいい
海外で売れてる恩恵はなんだかんだである

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:29:45.00 ID:g/0xLYNf0

きっと次のMC後、ヴェゼルロングと入れ替わりだな。でも多分、CR-Vよりは中が狭くなるだろう。
安っぽいイヴォークのような感じをイメージしてるわ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 09:04:13.00 ID:N8pnJ1np0

しかしながら、4ジェネCRVの女性受けは良い

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:18:11.27 ID:CZidXfjZ0

ヴェゼルロング…
単純にストレッチされた状態を想像したらキモすぎるなw

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:04:29.86 ID:PLwNTInm0

そう？俺的には妙に短い感じするから15～20cmぐらいの延長ならありだと思う
ただホイールベースまんまだとかなり不細工にはなるだろうけど

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:48:56.78 ID:CZidXfjZ0

>>876
その程度の全長ならありかもね。
フィットとフィットシャトルぐらいのものを想像してたからw

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:02:02.01 ID:MjPsnekZ0

>>877
＞フィットとフィットシャトルぐらいのものを想像してたからw

俺もそう思う。ホンダならやりそう。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:04:54.32 ID:8CkdOm/U0

いわゆる5ナンバーサイズのCR-Vの登場か！？
SUVに期待するサイズは車高のアップ、タイヤサイズのアップ、バランスのいいサイズデザイン！
小さくて迫力のないSUVなど誰が買うか！それこそ日本専用か！
本来なら外車サイズの迫力が欲しい日本車を待っているのだ！
さらにカッコいいCR-Vの登場ならば、真っ先に買う！こればホンダ党の魂だ～

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:32:07.04 ID:/YMoqjpL0

ヴェゼル　4,295mm
CR-V　　4,490mm

現状維持だと200mm延長だね、ヴェゼルL、って感じなら有かも
というか200mmで荷室のイメージかなり変わるんだね

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:59:02.00 ID:6b71S2gb0

>>880
車高もヴェゼルの方が低いからね。後ろが狭く感じるはずだよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:06:14.96 ID:0qvS0H070

>>880
CR-Vは4535じゃなかったけ？全長

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:54:16.64 ID:2VcIfAV20

CR-V

RM1 無段変速オートマチック R20A SOHC PGM-FI 150PS FF
RM4 電子制御5速オートマチック＋パドルシフト K24A DOHC PGM-FI 190PS 4WD

全長　4535ｍ
全幅　1820ｍ
全高　1685ｍ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 19:02:56.34 ID:2VcIfAV20

CR-V 新車価格表

20G フル　318.6万円　レザーP 300万円
24G フル　345.6万円　レザーP 327万円

結構お高い車ではある！もう少しで外車の域に達するから本気で愛するように～

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 19:19:25.16 ID:cAjdIKBy0

いつのまに24にパドルシフトとサイドエアバックが標準装備に
4年前にそうだったらかつたんだが。
サイドエアバックつけようとするとナビ付けないとダメだったんで高杉で断念した

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 19:56:05.77 ID:oM3XbsQe0

エクストレイル・CX-5・フォレスターは日本市場でも発売後数年は安定して自販連トップ30に入り続ける車になってるのに、なぜCR-Vだけが大コケしたのか

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 20:06:15.11 ID:byfV7nLZ0

ホリデーオートにマイチェン後のデザインが。

フロントマスク…なんかね。大きいヴェゼルってところがね…。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 20:08:00.24 ID:Qfu2QZSj0

>>886
高い（車両価格、税金、燃費）
低性能（最低地上高が低い、4WDがしょぼい）

個人的にはスタイリングは一番好き

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:44:02.97 ID:dsZuy7zS0

>>886
アウトランダーを忘れないで(T . T)

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 23:38:11.13 ID:puHVz0470

1.6Ｌディーゼル国内販売してくれたらよかったのに

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 00:08:34.81 ID:JtBntNg/0

>>888
そうなんだよね
何が捨てがたいって他にはないスタイリングなんだよね

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 17:55:43.95 ID:jFB/flcC0

4代目オーナーにおたずねします。
夜間ライトオンでECONのスイッチも光るもの？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 17:58:51.54 ID:3MWAxbJb0

光ってないような。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 18:16:56.81 ID:jFB/flcC0

>>893
やっぱり？先日、現行フィットに乗ったら光ってたものだから、自分のは球切れでもしてるのかと思ってね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 00:00:31.23 ID:yCT72l410

今日の豪雨のなか、名神を走りました
岐阜あたりがカオスでしたね(*´∀｀*)

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:19:18.68 ID:7B0BZO3j0

ヤーホーパートTBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめドラ法光勤ラーメン

ヤーホーパートTBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめドラ法光勤ラーメン

ヤーホーパートTBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバイ連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめドラ法光勤ラーメン

スタミナ横浜国議会教授モパイルしお駐車近代しおラーメン

保守王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム作文代行万引き汽車議員

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:19:20.36 ID:rWRj55DE0

久しぶりにRM4で遠乗りしてみた。
このクルマ、長距離でも疲れが少なくていいね。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:15:21.65 ID:MOb32JsW0

>>699
すごい遅レスだが当時RD1に乗ってて乗り替えにエレメント買おうとして終売。
次の候補だったRD7を買い来年の3月で丸9年になるからまた乗り替えを検討してるが現行CR-VはデカくVEZELにしようかと思っている頃にJEEP Renegateの発表。
エレメントを思い出すルックスで悩んでる。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 11:05:10.15 ID:aeuBW33x0

>>898
レネゲート買えばいいんじゃねの？
もはやこの板で話すことではないと思うけど。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 11:39:21.40 ID:Hi/xl+yQ0

はやくMCでないかなぁ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 19:02:22.39 ID:mu9Lk7vF0

http://car-research.jp/honda/cr-v-5.html

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 19:25:37.80 ID:aeuBW33x0

秋ってことは9～11月のあいだか。
もうすぐだね。
ハイマウントストップランプのレンズが赤くなったらパーツ流用しよっと。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:21:44.77 ID:9z6VAyY+0

お！wktk！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:32:03.03 ID:nwqmP0YO0

MCでたらお安くなったMC前の買おっと

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 04:25:39.04 ID:XEHdLZl50

ほぼ受注生産だから在庫は展示分しかないね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 03:37:52.18 ID:NTTEccqj0

>>901
ホリデーオートの今週号で、CR-Vは2015年6月にFMCっていう情報と矛盾する記事だな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 11:55:55.46 ID:sCXP+GO2i

今年マイナーチェンジで来年フルモデルチェンジ…ありえんな。
少なくとも今出回っているスパイ写真はマイナーチェンジのものだろうから、来年のFMCは無さそうだね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 15:30:55.92 ID:W+Q1Rxo20

5代目は国内はヴェゼルに吸収されるか、それともヴェゼルとの差別化で
車格上げるか
どっちにしても奇数で何か変化が発生する本田のパターンにはハマりそうだ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 07:42:10.86 ID:QTLGUYVL0

新型CR-Vの想像図
http://super.asurada.com/?p=12212

来年FCMだという説と、単なるMCだという説、どちらが正しいのだろうか？
ホリデーオートだと、来年6月にFMCで日本発売、と明記されている。

一方で、spyshotされているのは、MCだという見方もある。

自分的には、ホリデーオートの情報を信じたい。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 22:58:41.09 ID:eXqAEXIz0

>>909
スパイショットもそのサイトの予想CGもマイナーチェンジレベル。
好みは人それぞれだけど今の方が洗練されてる感はある。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:53:27.31 ID:xgKThrTx0

フォグランプどこに入るんだ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 09:51:13.87 ID:IFfEkzBF0

ますますさまになってきたな。荒れそうだなw

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 14:57:39.76 ID:nR/+UKdR0

「CR-Vは過去10年間、米国で最も売れているSUV」と胸を張る。
http://s.response.jp/article/2014/08/20/230339.html

そうだったんだ…

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 17:03:23.96 ID:3uFQBM0g0

>>913
来年FMCして、日本でも爆売れして欲しい。

HVを設定して燃費を改善したら絶対売れる。あと、NXのようなパノラマルーフお願い。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 17:38:49.46 ID:E7JFD3/H0

日本人は飽きっぽいから日本だけ名前変えて売るといいかもなあ
カローラやRAV4が大衆車イメージつきすぎて売れなくなったようなもんで
CR-Vも当初のイメージがありすぎて車格上がってるのにイメージがついていけてない

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 19:30:08.45 ID:Xx+2iHaA0

クロスロードとかにすればよくね？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:35:37.44 ID:qjlczQB00

>>913
http://super.asurada.com/?p=11869

RAV4（新型は日本には入っていない）も売れている
日本とはランキングがだいたい真逆

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 23:19:25.32 ID:vkx/oPu30

死相が出てるクルマｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 06:33:34.99 ID:fGyYPrCL0

>>917
CR-V
RAV4
エクストレイル
フォレスター
CX-5
の順番なんか、面白いね

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 07:34:06.95 ID:1wweKacv0

月30K弱か、そりゃ北米重視の車作りになるよなあ
日本じゃバカ売れ扱いのSUVで10Kがやっとだし

中国はどれぐらいなんだろ、あっちもSUVブームとか聞いたけど

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 07:48:03.75 ID:sR5NMTs40

>>919
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本だと上半期のランキングは

ヴェゼル
エクストレイル
ハリアー
CX-5
フォレスター

30位圏外　CR-V/RAV4/アウトランダー

ヴェゼルとハリアーをCR-VとRAV4に読み替えれば、日米で似たようなランキングとも言えるかも
ハリアーは年間ではエクストレイルを抜きそうな勢いだし

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 08:00:05.78 ID:sR5NMTs40

>>920
車種別売り上げは見つけられなかったけど、

http://www.globaltimes.cn/content/835259.shtml

2013年の初めの10か月で220万台って書いてある

アメリカが月平均で20万台弱（>>917のランキングに載っている台数の積算）だから、
少なくとも台数的にはアメリカと同等以上のマーケットになっているっぽい

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 16:07:43.37 ID:V+GBEIsq0

ホンダの馬鹿野郎、日本にも新型CR-Vを投入しやがれ！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:14:41.72 ID:UyZO4Zvf0

これにてCR-Vもアメ車になるわけだ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 12:37:44.70 ID:/PqzQpU60

3代目CR-Vいいねぇ！大学1年の免許取り立てのはじめての愛車がコイツでよかったと思ってる。デザインがかっこいいから目立つし、USDM仕様にしたいんだけど定番は19インチホイールだよね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 23:45:03.73 ID:HJEEIN5e0

個人的にSUVのUSDMはダサいと思ってる

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 07:17:43.37 ID:jTVKv8KA0

北米仕様のCR-Vは普通に格好良いと思うが、日本のやりすぎUSDMはヤン車みたいで変なのが多いよね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 07:35:53.42 ID:/Yxc5XLj0

USDMは知らんけど19インチにしたら返って乗り心地良くなったのは意外だった
尻にﾌﾜﾌﾜ感が減ったというか、ちなみにRM4

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 15:55:00.06 ID:jTVKv8KA0

>>928
硬めの乗り心地になったってこと？
もともと突き上げ感強めだけどどう？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 00:50:44.83 ID:BD9IN/QB0

お硬いのがお好きなのね///

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 13:24:52.31 ID:1mpZ79Qn0

19インチとかダサいわ

ＣＲＶに限らずＳＵＶはドノーマルが一番

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 14:22:34.79 ID:bRP/sTK70

まぁ、好みだろうね。
欧州仕様RMの標準は19インチだし。
俺も65とか70タイヤが好きだから、必然的に標準17インチだけど。
さすがに20インチとかそれ以上のホイールをセットしてるやつみると、あまりにバランス悪くて笑ってしまうね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 16:26:08.98 ID:DWOc8aVg0

>>929
専門的な表現は出来なくて済まんけど、小さな段差の後のゆらゆらが無くなった感じ
後曲がる時にタイヤがヨレたようなグニャッとした感じも無くなった
ちなみにタイヤはラティチュード、タイヤの方が頑張ってるのかもしれんね

19インチにしたのは純粋に好き嫌いだよ、これぐらいが一番安定した感じに見えたから
好き嫌いだから嫌いな人もいるのは分る、趣味だもんな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:05:59.31 ID:lifKQZvL0

俺はデューラーATだっけ？ああいったのがいい

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 20:12:41.21 ID:bRP/sTK70

>>933
ありがとう、参考になった。
うちも17インチのラティテュードだけど、このタイヤ適度にマイルドでいいよね。
俺も専門的なことは言えないけどw

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 21:10:00.93 ID:WvlHf8PX0

エアバッグ装置（インフレーター）のリコール出てるね。
自分のRM4対象外ならよいが。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 21:57:29.70 ID:Qv9SztCz0

事故らなければどうという事はない

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:00:21.53 ID:alMjdFK40

>>934
ロードノイズがひどくって

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:43:10.45 ID:1iTcuYPw0

みんな車内で何聴いてる？
私は岡村ちゃんとラブライブしか最近聴いてない

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 13:07:59.35 ID:ZGEGG2Gq0

岡村孝子か

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 13:40:46.87 ID:1iTcuYPw0

いや岡村靖幸だよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:19:10.83 ID:wt/nyEox0

最近これ系にはまって流し続けてるけど、家族には大不評
怖いって言われる
ttp://youtu.be/aNk-BbbYnuY

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:53:31.21 ID:D8E3BU/S0

MC ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ? ？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 16:34:05.62 ID:8xmxnyNZ0

現行購入して約半年だが、後席シートベルトが天井の収納するとこから外れるばっかするんだが…
みんなどう？
嵌めても早いときは2～3日で外れる。
朝会社の駐車場に停めて、帰るときに外れてたり。
暖かくなってからだから、炎天下で車内が熱くなると弛む？のかな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 16:45:56.30 ID:oh749VDf0

>>944
うちのは月に1～2回ぐらいかな？外れないときもある。
ちなみに昨年12月に新車で購入なので、まだ1年通してないけど気温の高い日の方が外れる確立高いかな？
何気にうっとおしいよね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:12:15.20 ID:8xmxnyNZ0

>>945
不謹慎だけど、自分だけじゃなくてちょっと安心しました。
自分も新車だけど、いい車なのにこういう所をもうちょいしっかり造ってくれよと、ガッカリしたよ。
最近では諦めて外れた状態で乗ってる。
幸い車外からは見えにくいしね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:19:30.44 ID:KG+UZwqx0

〉〉945
ディーラーに言ったら直してくれましたよ。。外して噛み合わせの部分をキツくしてもらった。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 20:19:33.44 ID:8xmxnyNZ0

>>947
そうなんだ、外すということは内張り剥がすんですよね？
若干抵抗あるので悩むとこです。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:04:39.35 ID:oh749VDf0

>>947
調整できつくできるんだ～
今度のリコールついでにお願いしよっかな。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:07:54.96 ID:oh749VDf0

ところで、後部座席のパワーウィンドウって全開しないけど、ストッパー的なものを外せば全開するのかな？
それともドアの形状的に無理なのかな？
ワンコが顔を出すのに、辛そうだから少しでも下がってくれると有難いのだが。
あ、RM4ね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 09:33:13.29 ID:T6B+9WFn0

>>950
ご推察の通り。形状的に無理。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 09:40:21.07 ID:6odCB6fp0

>>951
やっぱり？諦めますw

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:10:26.42 ID:P85cAf7D0

つーか犬顔出させるのやめて
対抗で結構怖い

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:03:16.65 ID:TSz1M0fn0

>>950
ハンマーで割ればいいよ
きれいさっぱり無くなる
馬鹿犬も喜んで顔出して落っこちれば良い

常識ある犬飼いは窓から顔なんて出させない

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:10:00.15 ID:6odCB6fp0

>>953
>>954
承知いたしました。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 14:19:17.46 ID:QH1r6Af+0

あんまキツイ言い方してやんなよｗ

でも対向車に同じ様なの来たら気持ち分るかもね。
当たらないって分ってはいるんだけど、何か怖いんだよねアレ。
二車線とかで同方向の隣来たりすると、無意識に車線から離れるし。
今後はやらないでね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 23:39:17.20 ID:2UZ3Qtpa0

下取り40万、現金200万、ローン60万で１年前に購入

妻が軽に乗り換えたいと言い出した...
軽なんか嫌だ嫌だ...

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 15:36:37.16 ID:xoMnXE6s0

今日Dに行ったらMCは実施済みと営業が言ってた。後ろの形が変わったそうな
尚、最後のMCだそうだ。

ついで：ステップワゴンのMCは来年にずれこんだそうだ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:27:55.17 ID:JrAUWp4G0

どういうことだってばよ？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:15:17.63 ID:EQ6ehlQP0

ステップはFMCだろ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:10:09.94 ID:xoMnXE6s0

>>959
興味がなかったので深く聞かなかったが１０月MCなので
すでに生産が切り替わった意味かと

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:32:09.14 ID:rcrNKfcY0

>>961
エクステリアの微調整だけ？
ハイブリッド設定とかないのかな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:19:18.13 ID:TjLuLj9R0

MCはスルーさせてもらうハ
はよFMCせぇよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:47:04.41 ID:cf+ZwhiY0

MC10月かぁそろそろ変えよっかな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:11:16.42 ID:1DU0F38J0

MCまだ？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 20:14:00.56 ID:zXaTMSby0

とうとう月販が二桁になったか…。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 20:26:19.91 ID:3JBBNqGG0

このクラスはハリアーの一人勝ち
エクストレイルぐらい安ければもっと売れるんだろうな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 21:24:36.15 ID:wDI8wusg0

ハリアーは内装は魅力的なんだが、いかんせんあのエクステリアは絶対無理だなぁ。
俺がCR-V買ったのが3月で、もうハリアー出てたんだが、車を買うとき外観を一番重要視してるからSUVの中ではCR-V一択だったよ。
あとなんとなくトヨタのエンジンが好きになれんから。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 21:25:41.30 ID:wDI8wusg0

すまそ、また上げてもうた。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 21:55:14.31 ID:dxHetEsx0

日本車を買うならホンダと決めてるからハリアーは選択肢に無い
今後CR-Vのクラスが無くなるなら、次回はいよいよアキュラの輸入を考える

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 02:16:37.45 ID:i6bforvs0

ほしゅ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 02:49:11.13 ID:UrPvye7c0

>>970
アキュラ輸入かぁ
めんどくさそうだな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 02:53:03.60 ID:R/WYC03Z0

そんな金あるなら素直に外車買ったほうがいいと思うけどな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 11:27:28.80 ID:s5twBDND0

4代目初期に買ったオーナーはそろそろ今年中に車検がやってくる！
3年などすぐ来てしまう。対して距離など伸びていない。
現実的に移動距離が長く燃費を考えると、軽が一番生活に合っているのかもしれない。
しかしセンスのいい軽もあるが、所詮サイズが狭い！CR-Vとは満足度が違う！
どれか1台にとなれば、やはりSUV。必要ないかもしれないが4WDにこだわってしまう！
連休は広い車でゆっくりストレスを発散、イケメンCR-Vを可愛がってやりたい。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 11:31:38.10 ID:D5gcyTrpI

HivじゃなくてHrvなんてのも
あったよなあ。
まだ売ってんの？だっさいクルマw

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 17:21:57.03 ID:pSlVOOdU0

アメリカの新型HR-Vはヴェゼルな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 06:42:07.65 ID:KXvUHQA20

まだ？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 08:01:34.11 ID:zuUFygzo0

>>968
新型ハリアー　
月間販売　５０００台

現行CR-V
月間販売　９０台

今年の３月にハリアーじゃなくCR-V買ったおまえのデザインセンスは、マイノリティｗ

金があれば、普通、ハリアーを選ぶわｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 13:01:21.64 ID:twUsEnZki

やかましい！

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 13:02:21.80 ID:Y/n0faTe0

ハリアのデザインは無理　ブランドのみ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 16:05:50.61 ID:Alnl6X7V0

>>978
一年以上前からCR-Vのデザインを気にいってて自分の中でほぼ購入決定してたんでね。
金があったらって、ハリアーも売れ筋はCR-Vの24Gとそんな変わらんでしょ。
なんやかんやオプション付けたら400万近くなったし。
あ、ハイブリッドはCR-Vには無いから対象外ね。もともと興味もないし。

個人的にはほんまにあり得んよ、ハリアーのデザインは。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 18:08:08.73 ID:PxceuahYi

ハリアーは純粋に買えない。
全体のデザインはそんなに好きじゃないけど、細部はカッコ良い。

ただ、あそこまでの高級感は車に求めてないかなぁ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:48:58.97 ID:vwde21780

そもそもヨタ車を買う気がしない

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 21:26:45.12 ID:zuUFygzo0

>>981
まあ、新型CR-Vが出た状況下で、ハリアーじゃなくCR-V買ったというなら
分かるが、現行CR-Vは、どう転がっても新型ハリアーに勝てる要素なしだぜ。

燃費悪い、内装安っぽい、サンルーフも中途半端、オーディオの音悪い、
安全装置なし、クルコンなし、パノラマビューなし……

そんな車を今年の３月に買ったお前は、全国の７７人の内の一人……

変態だと思うｗ　俺みたいに来年まで辛抱すれば良かったのにｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:11:54.05 ID:/cdHwY3r0

スタイリングならCR-V

逆に言うと、それ以外は何もない

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 08:44:24.01 ID:R//89cYP0

これが直近のスパイショットかな？
http://www.hrvforum.com/forum/337-car-lounge/2033-honda-crv-facelift-spy-shots.html

これ、結局、MCなの、それとも、来年あたり欧米で出るFMCのCR-Vなの？
何となく、MCじゃあないみたいな気もする。

来年の春あたりに日本で発売してくれたら、うれしいんだが……

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 11:43:52.92 ID:UVgo5adu0

>>984
クルーズコントロールなら付いてるぞ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 12:07:20.07 ID:Kvf2MY170

どうせ売れないMCなんかより、FMCでどう変わるのかが最大の関心事だわ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 13:45:11.63 ID:dEMhYSuo0

中身ＲＡＶ４のハリアーは無理

ＨＶなら買いたいけど
あんなレクサスみたいな高級感はイラネ

ＲＡＶ４ＨＶと次期ＣＲＶに期待

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 17:48:41.16 ID:skne5lA/0

CX-5の次モデルでラゲッジと後部座席が広かったら、マジで乗り換えを検討するわ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 19:15:21.97 ID:AB5PQDhb0

>>987
ACCだったら間違いなく買ってたのに・・・

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:14:12.35 ID:K77AhExG0

>>986
間違いなくＭＣ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 08:42:37.78 ID:aYmFPinM0

>>990
あの狭さはどうにもならんよな
残念なところだけど、、、

マツダはズンズンしか考えてないから
ロングノーズ＆ミニマム室内は変らんだろうな

スバルにも言えるけど

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 10:04:21.10 ID:6Y5LdNpF0

CX-5に限らず全車種で後部座席以降が狭いからなあ
デザインには貢献してるから、それはそれでいいんだろけど
試乗時最初にリアハッチ開ける俺は、最初でうわって気分になる

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 10:06:03.33 ID:OAHvRIJs0

>>993
やっぱり、CX-5には無理かな。となると、このクラスのSUVではCR-Vしかないね。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 10:22:24.45 ID:KofunnVD0

アウトランダー「せやな」

そういやエクストレイルは狭くなったねえ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:45:57.36 ID:GxypmepX0

保守

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:46:04.87 ID:F+KmsAMd0

Cr-v大好き

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:46:49.51 ID:F+KmsAMd0

なので埋める！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:47:15.00 ID:F+KmsAMd0

初の1000!

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'