【MAZDA】マツダCX-5 104【SKYACTIV】

マツダのエンジン性能線図の横軸がおかしいので、グラフを見るときは気を付けてください！

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｄの性能線図
http://i.imgur.com/zwwUZ2L.jpg
横軸の目盛り幅が全般にわたって不等間隔になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【参考】上図をエクセルで横軸均等に書き直してみたもの
http://i.imgur.com/t8BN8E8.png

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｇ（２．０）の性能線図
http://i.imgur.com/cip9pGE.jpg
横軸の６０００～６２００間のみ、２００幅になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＜主な掲載例＞
●雑誌
・2012年7月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/TlEyJv8.jpg
・2013年4月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/H064Ug0.jpg
・2014年1月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/WJm0rCO.jpg
・2013年12月27日発行「モーターファン別冊マツダのテクノロジー」(三栄書房)【２０ページ】(SKYACTIV-D2.2)　http://motorfan-i.com/special/20131113/
・2014年1月2日発行「モーターファン別冊ニューモデル速報第487弾　新型アクセラのすべて」(三栄書房)【６１ページ】(SKYACTIV-G2.0)、【６２ページ】(SKYACTIV-D2.2)　http://motorfan-newmodel.com/newmodel/487/index.html
・2014年1月19日発行「月刊自家用車1月号臨時増刊「MAZDA NEW AXELA」」（内外出版社）【７３ページ】http://www.naigai-shop.com/SHOP/61401.html
など多数
●情報系サイト
・http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2012/11/224km.html
・http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=745/
・http://clicccar.com/2012/04/15/134292/
など多数
★その後、訂正されたサイト
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121120_574110.html
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20120321_518238.html

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:56:18.93 ID:GMUVVKho0

アンチマツダってすげーよな。ほっとけば良いような小さな企業なのに。
それだけマツダが人気出てきたって事なのか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 02:52:34.89 ID:2ZVBi55F0

マツダとホンダ関係のスレに集中して貼り付けてるあたり
いつものホンダキチガイ千葉だろ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 03:56:10.13 ID:NTo6C7Zw0

MAZDA CX5 XD L Package vs MAZDA CX5 20S
http://www.youtube.com/watch?v=o1hk7BWMugo

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 04:17:43.30 ID:ut+zy30s0

基本的に車は静かで振動の少ないほうが好きだから
燃料代余計に払ってでもＧにした。2.5Ｌなら力もあるし。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:19:47.93 ID:hGRWIfQC0

CX-5はディーゼルありきの車なのになぜかG買う人居るよね
G買うなら他のSUVの方が良いと思うのだが。ま、人の勝手だわね

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 18:20:16.90 ID:0FmgzLAuO

トルクがうんたらゆっても所詮ターボだからなぁ

全速域でトルクを絞り出す２．５も魅力はある

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 18:32:01.17 ID:NYy2a0KG0

Dも2.5Lにして欲しい

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 19:07:29.57 ID:ut+zy30s0

世の中の人皆が燃費に重きをおく人等じゃないからね
スタイル気に入って燃費気にしないんならわざわざ振動や煩いＤ選ぶ理由がないよね

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 19:08:00.47 ID:XsSnHY1A0

>>20
CX-5以外のまともな SUVをあげてくれ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:09:17.11 ID:G+lEmIWIP

ＳＵＶは踏破性も一応ウリなのに他社はＣＶＴだから笑止だよね。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:11:51.04 ID:GC13pgmIP

ああCVTじゃなくて良かったわ。でも、4wdはCVTじゃないのが多いんじゃ？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:36:56.04 ID:cIv2seRJ0

＞＞24

レンジローバー、jeepはどうよ
デザインも良いし、走破性も良いと思うよ？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:09:38.15 ID:XsSnHY1A0

>>27
それは値段が高すぎて無理。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:24:41.80 ID:ut+zy30s0

>>27は頭大丈夫か？

レンジローバー　最低グレード　3.0 V6 スーパーチャージドヴォーグ 4WD
1,230万円

jeepもグラチェロなら400万以上はする。

そら良いに決まってるわな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:06:16.91 ID:2EiPAh/N0

>>27
おいおい、一体いつからそこら辺と肩並べられるようになったんだよMAZDAはw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:29:18.39 ID:rF2iER8q0

吉野家とかの牛丼の話してたらいきなり「牛肉ならA5ランクの和牛だろ！」とか力説しだした感じ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:31:07.74 ID:+GpbVHf/0

少なくとも国産のSUVには相手はおらんやろ
ハリアーなんかトヨタ品質の時点で問題外だし，
フォレスターのエクステリアはなにがいいのかさっぱりわからん

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:44:42.61 ID:NYy2a0KG0

トヨタってマツダ以下の品質になっちゃったの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:46:45.52 ID:gx30JJZq0

マツダは国内最低品質のままでしょ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:57:31.93 ID:JF8N3LeX0

また、頭の品質が悪い人が来てますねｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 00:04:51.76 ID:+g10zeQi0

ハリアーハイブリグレードが高くて買えなくて、仕方なくｼｮﾎﾞ2.0Ｌｶﾞｿﾘﾝｸﾞﾚｰﾄﾞと
もうひとつ候補のＣＸ－５を比較検討してるそこそこ貧乏な連中が涌いてきてるんだろう

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 03:10:08.78 ID:RXe+WfhbI

>>20Gは安いしそんなにパワーいらない人が買うのでは？
俺はXD試乗してディーゼル即決だったけど。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 07:37:06.74 ID:rs32ZHtt0

トヨタ社内の内情知ってる人なら買わないw

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 07:40:34.82 ID:++1+E6oX0

ディーゼルはそろそろいろいろ出てくるころだね。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 09:13:54.48 ID:tKX9qwhXP

いろいろ(問題が)出て欲しい、だろ？アンチ君

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:48:14.43 ID:jx8jmFgf0

マツダ、ジュネーブモーターショーにコンセプトモデル「マツダ跳」を出品
－小排気量クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」も世界初公開－
CX-3か!!

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:55:36.08 ID:jx8jmFgf0

マツダ跳　http://kie.nu/1H2P

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:27:56.24 ID:6AUDJ8v90

>>42
マジ！？　初めてこの画像見た！！
え！？ホント、本気バレ!? え！？え！？ホント！？これ？
うそ！！ど・・ど・・どどど動揺が隠せない
本当だったらうれしいけれど・・、まままマジなの？この画像？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:28:55.23 ID:jx8jmFgf0

マジです。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:30:36.15 ID:81Ovt5v0P

>>43
デミオのコンセプトが発表になるらしい。CX-5の時のMINAGIみたいな。
1.5ディーゼルもついにくるよ！CX-5のセカンドカーにいかが？ｗ
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2014/201402/140221a.html

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:32:17.41 ID:jx8jmFgf0

これってデミオなの？CX-3かと思ったが？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:38:01.39 ID:81Ovt5v0P

>>46
SUVだったらホイールアーチ黒く塗装してる気がする。タイヤての隙間的にもSUVでは無いような？
スレチでスマソm(__)m

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:39:08.53 ID:6AUDJ8v90

え！！ええええ！！本当なの！？マジなの！？
え！？え！？　ひ、ひ、昼休み、、あと１０分切った！！（汗）
午後からも仕事頑張る～～！！！
てか・・うれしい・・・マジなのかよ（感涙）

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 19:02:31.30 ID:7njVXVHm0

1.5のDいいね♪CX-3バカ売れする気がするな。おしいのは増税後ってことだな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:37:32.19 ID:Pwy2N4Fe0

http://response.jp/article/2014/02/21/217732.html

これですね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:07:50.66 ID:xfgjkibH0

国内も2.2Dで実績作ってきたから
手ごろなディーゼルは結構行けるかもな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:36:39.58 ID:++wSzhuL0

そろそろタイヤ新調する時期かなと思ってるんだけど、タイヤ選びってのはどうすりゃいいんだ？
どのメーカーがオススメとかってのはある？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:03:02.86 ID:ouVHlBhN0

>>52丸くて黒いのがオススメ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:18:41.82 ID:Qnl8H1QH0

http://response.jp/article/2014/02/21/217778.html

CX-01か、、、期待と違う。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:21:37.02 ID:aoBul/rhP

>>54
タイ風味強くてあかんわこれ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:00:57.65 ID:HXwZsqMO0

どっちが本スレだよｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:55:21.69 ID:S8gQC4nB0

今日、寺でリプロしてもらった。
ブレーキ甘踏みでアイストを回避する時の
プルプルを改善するのが目的だったけど
出足のモッサリまで改善された。

因みに、2013年5月生産車。
初期モデルの人はやってみる価値あると思う。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:53:52.19 ID:ZgjXdaxF0

>>54
聞こえてく～る～正義の叫び～

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:02:03.07 ID:CgTbwcnB0

>>57
それはディーゼルの話か？
有償？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:28:57.55 ID:I4MfzQM10

>>59
そう、ディーゼル
もちろんタダ、この手のアップデートって基本的に無料のはず。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:57:16.42 ID:YyZ4jUmB0

>>57
まじか！
甘踏みでプスプス改善は大ニュース
過去にこのことについて書き込んだらなんねーよ！なんて馬鹿にされたっけな
オイル交換のときついでにお願いしてみよう

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 02:34:37.26 ID:EhY9MKEM0

2月納車だったものだがこれ、運転してると酔うような…俺だけ？
アイストからの復帰時の振動が影響してるのかもしれない。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 02:55:43.04 ID:w+8xW3mt0

気のせいです

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 08:20:43.56 ID:oGq9q+md0

アイスト切ってみれば分かる

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 09:53:14.90 ID:2wXXZx3fP

トンネルやガード下で渋滞にはまったとき、ライト点きっぱなしでi-stopすんの？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 11:19:41.74 ID:e/2h6e+v0

当たり前だろ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 11:20:55.77 ID:OhKStnmT0

>>62
車高が高いからなのか、ブレーキとかアクセルの操作で前後に頭振られる感じは大きいような気はする。最初は違和感あったけどすぐ慣れた。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 11:22:04.14 ID:V08oEmN20

http://www.corism.com/review/mazda/2371.html

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 15:21:13.37 ID:mkDz7/cd0

おい早くケンスタのフロントバンパーを良心的な工賃込み価格でDOPに入れろや！！！！！１１１１

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 17:18:40.09 ID:2wXXZx3fP

>>68
オレの25sは今ごろラインの中に居る

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:45:18.98 ID:ZptGPAi+0

>>69
ケンスタの奴でも2種類あるからな。後期エアロはハッキリ言ってダサい。なぜ四駆らしさをアピールするのか。
四駆らしくないのに、え？これ四駆なの？ってのが良いのにな。
なので、ケンスタのエアロなら前期一択。そしてトータル37万＋工賃と来たもんだ。ちょっと高すぎんよ～・・・。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:13:24.88 ID:+RXHYL1t0

SKYACTIVE-D用のサブコンをオクに出したんで，興味ある人はよろしく

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:10:58.11 ID:CgTbwcnB0

>>60-61
甘踏みでプルプル、ってのが今いち実感ないんだけど
出足もっさりが改善されるのは魅力あるな
Dにどう話を持ってけばやってもらえるんだろうか

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:33:01.28 ID:YyZ4jUmB0

>>73
停止した時強く踏み込まないで、すごくゆっくり踏み込んでいくと
エンジン停止するかしないかの境目に来た時に
ノッキング的な、ぷすん、ぷすん、ぷすんってのがある

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:03:34.14 ID:iJ280y520

パドルシフトつけた人いる？　端子が上手く刺さらないんだけど何かコツとかあるの？
クロックスプリング側は根本くらいまで刺したけど導通しないし、スタートストップユニット側は半分くらいまでしか刺さらないわ
出っ張りを削ってみたりもしたけど相変わらず硬いまま･･･

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 01:04:44.26 ID:mqzHisXq0

【乗用車を使用した無差別テロ事件】
●下関通り魔殺人事件●
○車種マツダファミリア
JR下関駅構内に突然乗用車が突っ込んで、駅にいた通行人を跳ねながら暴走
その後車から降りてきた男が包丁を振りまわして逃げ惑う人々を次々と殺傷。
5人が死亡、10人が重軽傷
http://www2.tip.ne.jp/~tagawa00/shimonosekieki/img/ziken2.jpg

●マツダ本社工場連続殺傷事件●
○車種マツダファミリアSワゴン
マツダ本社工場で発生した通り魔事件のことである
この事件で12人が被害に遭い、1人が死亡、11人が重軽傷を負った
1人が死亡、11人が重軽傷
http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/c/e/l/celebcar/100624_hikiji-toshiaki_mazda-familia_l.jpg

●名古屋駅前車暴走事件●
○車種マツダアテンザ
JR名古屋駅近くの歩道に乗用車が突っ込み、歩行者13人をはねた
「わざと人をはねた。人をはね殺そうと思った。誰でもよかった」との趣旨の供述をしている
13人が重軽傷
http://mainichi.jp/graph/2014/02/23/20140223k0000e040208000c/image/003.jpg

乗用車を使用した無差別テロ事件、マツダ車で3件も起きているｗｗｗ

●練馬で小学生を切りつける通り魔事件●
○車種マツダアクセラ
東京都練馬区大泉で下校しようとした小学生に４７歳の男がナイフで襲いかかり
３人の児童が首や右肘などに重軽傷を負った
3人が重軽傷(児童)
http://img01.militaryblog.jp/usr/akabosi/%E5%A4%A7%E6%B3%89%EF%BC%91.JPG

これもやっぱりマツダ乗りｗｗｗマツダ乗りのキチガイ率ホント高すぎｗｗｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 01:47:43.16 ID:N1yvnXgY0

そんな投稿してるお前が1番キチガイ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 02:03:58.93 ID:25cGmjLXi

マツダ車でも、ＣＸー５以外は他所でやっとくれ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 03:07:19.93 ID:KZbLPd0w0

買って3ヶ月だが、洗車機に入れてしまった。　手洗いと決めてたけど寒さには勝てなかった。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 10:05:24.29 ID:XjXtulKJ0

朝イチ点検入庫の客には
Dはコーヒーだけでなくモーニングもつけてくれると嬉しいんだけど

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 11:04:00.08 ID:dn4QrFgK0

>>80
愛知県民は黙ってコメダ行けよ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:25:21.60 ID:2HYWq1db0

中古やっぱ高いなー
おとなしく新車にするか

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:41:41.09 ID:X5IQ5uV20

>>75
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/603953/car/1077221/2416381/note.aspx

これは？
俺はこの6の写真のところがわからなくて苦労した。あと半田付けしたとこがちょっとはみ出しただけで入らなかったりしたな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:03:31.99 ID:iJ280y520

>>83
なんとか挿入できたわ　カプラーを斜めに開いてスライドさせることに気づかなかった・・
なんとなく付けてみたかっただけなんだけど実際に使ってみると楽しいな
低速ギヤで引っ張って走るとトルク感があっていいね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:53:39.26 ID:sx2yfk6d0

>>73
甘踏みプルプルは>>74の言うとおり
とりあえず、寺で初期モデルのリプロは可能かと聞いてみるといい
で、>>73の車両が対象になっていればやってくれるはず

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:37:47.91 ID:jU30ZWOM0

cx-5 dx ff 排気量2.2l 13.5km/l　軽油（co2排出量ガソリン比約30％減）　1.5t
vezel hv ff 排気量1.5l 17.5km/l　ガソリン 1.3t

乗り心地、トルク、居住性はcx-5が遙かに上なので主なvezelのメリットは小型なだけか。好みだけど内装は両方イマイチだと思う。vezelのリコールは最悪。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:49:11.50 ID:e628yy0v0

内装の質感は、ヴェゼルかな。
まぁ、ハリアーに比べればどんぐりだけど。

ハイブリッド選ぶなら、結局ハリアーだし、ヴェゼルはちょっと外しすぎた感じ。

俺は勿論ディーゼル選んだから、これ以外ないわけだけど。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 02:03:59.26 ID:jU30ZWOM0

ハリアーはかっこ悪過ぎて乗れない。
色といい中途半端な高価格といい成金趣味。
ドンキホーテで売ってるブランド品て感じ。
ブランドロゴをでかでかと主張してる大量生産品。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 06:28:03.47 ID:GST4s2uR0

>>88

ハリアーとすれ違うと、マジで優越感があるw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 07:02:50.12 ID:Nty5ybGA0

>>86
ん？
CO2は軽油の方が多いんじゃね？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 11:43:43.58 ID:ZjzgSNwd0

ＣＯ２はガソリン車の方が多い
よってガソリン車は地球温暖化に貢献している

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 12:26:11.81 ID:bA5jZrrBi

単位体積あたりの炭素量は軽油の方が多いよ
それを超える燃費の良さがあれば少ないね

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 12:31:35.00 ID:r9hgHV1+0

>>91
そこでハイブリッドですよ、お客様。
トヨタが買えないならマツダもありますよ？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 13:39:12.54 ID:7VQjohib0

ハイブリッドはガソリンだろバカw

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 13:49:38.07 ID:r9hgHV1+0

>>94
CO2排出量、g/kmの話ではないの？
脳みそが腐ったお前さんのくさい息の話？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 14:08:33.75 ID:7VQjohib0

>>95
　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
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　　　　　　　：/　　　_ノ　　　ヽ､_　ヽ.：
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97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 14:13:38.73 ID:q+gDID2+P

広島春開始のお知らせ

車内暑い

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 14:20:01.65 ID:r9hgHV1+0

脳みそが腐ってるだけかと思いきやカラッポアタマに下らんAAが詰め込まれてるだけか。

ID:7VQjohib0の親御さんか憐れすぎる…

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:24:28.48 ID:+wR+T0cWP

お前ら平日の昼間から楽しそうだな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 19:36:56.78 ID:jU30ZWOM0

vezel hv燃費悪い。cx-5を同じサイズにしたら軽油で同程度の実燃費出せるんじゃないかという。cx-3の性能が楽しみになる。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:34:16.07 ID:gaWTvyIt0

CX-9

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:51:07.58 ID:VQ1eJjqH0

CX-5乗りに質問

高速巡航８０～１００くらいだと４WDの燃費どのくらい？
距離は３００ｋｍとかで。
マジでベゼルと比べて悩んでる。
６：４でCX-5乗りたいが・・・。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:11:02.77 ID:rCqt0DmE0

17～8km/lぐらいじゃないか。ちなみに追い越しずっと走って15ぐらい。

ベゼルと迷うならベゼルのほうが色々普通だからおすすめ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:12:07.64 ID:1sDn0isC0

納車半年たった12月くらいから、いくら走っても「バッテリー充電中」でi-stopが作動できない状態なんだが…。
エアコンOFFにして高速で2時間くらい走っても充電中。
普段片道10分くらいの通勤だからバッテリーには悪いんだろうけど、2時間走っても回復しないって
もうバッテリー死んでる？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:18:10.26 ID:/Wxx7EQV0

>>104
常に氷点下の地域なら仕方ないと思うわ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:20:15.64 ID:N+Bj1Q6I0

寒冷地はガソリン一択

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:20:20.44 ID:1sDn0isC0

>>105
南関東なので最低でも0℃くらいかな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:20:43.16 ID:VQ1eJjqH0

>>103

色々普通って何が普通じゃないの？
昔、パジェロのディーゼル乗ってたからディーゼルに対しての
違和感はないがCX-5で気になるところって何かありますか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:24:48.92 ID:/Wxx7EQV0

>>107
ならハズレだな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:33:03.29 ID:rCqt0DmE0

>>108
DPF再生、車幅、オイルの管理、振動、あたりが俺は気になる。それを上回る満足感があるからいいけど、人にはすすめにくいね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:35:27.81 ID:2Yk07VLJ0

>>104
もしバッテリーが死んでても保証期間だから、Ｄで対応してもらえる。

俺のは一年で死んだ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:46:48.52 ID:3rTXdhRN0

>>104
俺のも冬は始動してからしばらくはバッテリーの充電中って出てi-stopしにくいね
俺も普段は通勤10分ほどだからほぼi-stopしないや、ちなみに朝は-10度。
ただ、30分も走ればさすがにi-stopは点くかな

最近気になるのは、i-stopは点いてないけど、ある程度エンジンが暖まってからかな？1度エンジン切ってからまたかけるとすぐにi-stopランプが点いてるような気がする

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:55:28.16 ID:9+MQVnGv0

>>85
㌧
俺のも去年5月生産車
Dに聞いてみる

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:40:30.31 ID:VQ1eJjqH0

>>110

参考になる意見ありがとうございます。
ところで素人質問ですみません。DPF再生とは何ですか？

115 ：114：2014/02/25(火) 23:11:27.80 ID:VQ1eJjqH0

>>110

DPF再生、ぐぐったら理解できました。済みませんでした。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:37:18.07 ID:vuECGaQz0

溜めた煤を焼かずに
小さく圧縮してときどき取り出してゴミ箱にポイすればいい、なんてDPフィルターは出来ないもんかのう

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:54:19.19 ID:chyXjrtJ0

>>116
それか、排気管の途中にサイクロンをつけてだな、
ミクロのＰＭまで分離！
って装置をダイソンあたりが作らないかな？

ちなみに分離したＰＭは、燃えるゴミで。

・・・妄想スマン。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:57:25.39 ID:OcodIpRn0

>>116
２～３回やったら面倒臭くて嫌になるに１票

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 01:00:42.04 ID:0gYX81P30

どこでもドア的なモノで排ガスもろとも某国へ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 09:17:01.05 ID:PH/yV5zO0

ＸＤＡＷＤ乗り　間もなく2年　４８０００キロ超え　平均燃費１６，５㌔
快調！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 10:11:15.22 ID:8uT3nAHE0

これが現実
http://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
http://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 10:23:57.79 ID:riPwCS4XP

>>120
水で走ってるようなもんだな。もっとも水にも色々あるけどな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 11:43:06.64 ID:7KqBNMQEP

>>121
お前家は相当な田舎なんだな。
これが現実って・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 11:53:22.66 ID:8uT3nAHE0

FFvsAWD
これが現実W
http://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
http://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 17:31:51.32 ID:v+4KGqhM0

いまならXDより２５S買ったほうが良いですか？
馬力もあるしトルクも十分？
価格差もXDより３０万安いからXDだと元とれませんかね？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 17:49:11.01 ID:7KqBNMQEP

元とるとか考える必要ないでしょ。
それって食い放題で元取ろうとしてる人と同じだよ。
都市圏ならガソリン地方ならXDでいいんじゃない？
あと寒い地方はガソリンの方がいいと思う

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:01:34.44 ID:72+vwef50

>>126
寒い地方がガソリンって、軽油は凍ってエンジン掛かりにくいとかいうけど、寒冷地の軽油は不凍仕様だし、cx-5でエンジン掛かりにくいとか聴いたことないけどホントなの？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 19:18:22.24 ID:cvFJcgtV0

何の元を取るのかが分からないと答えられない
金銭的な問題なら安い25Sだろうし、30万分の満足度がXDにあるのかって問題なら試乗して決めろって言うしかない

あと年間5000キロの人と2万キロの人でも全く答え違うから、最低限年間走行距離ぐらいは書けよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 19:39:42.59 ID:oCwOb4S+0

>>124
そんな悔しいのか？
しつこすぎ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:53:16.06 ID:7KqBNMQEP

>>127
燃料じゃなくてDPF再生の問題。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:15:16.67 ID:o+ck1U6O0

-10度くらいの環境だけど、DPFの再生感覚ほとんど変わらないかな
250kmくらいの感覚かな
街乗りメイン

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:13:11.63 ID:qBGLr9Ij0

>>127
日本だと軽油は3種類だったかな。
地域によって異なるけど、
寒冷地仕様の軽油は燃費も悪くなる。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:19:58.05 ID:0gYX81P30

まぁ寒冷地はディーゼルもガソリンも燃費は落ちるよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 02:32:40.46 ID:Q/g4gTjp0

サンバイザーの裏に収納するETCボックス、業者に取り付けてもらったんだけど少し問題が。
サンバイザーを閉じるとその衝撃でETCがロックされてるのが外れてしまってサンバイザーを開けるとETCがだらんと下がってきてしまう。前乗ってたアクセラはディーラーに取り付けてもらってそんなことにはなってなかった気がするんだけども。。。
これ、業者の取り付け方が悪いのかね？ディーラーで取り付けてもらった人、問題ない？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 03:11:07.98 ID:cDNY62d/0

ETC、ディーラーで取り付けで問題ないよ　（^ω^）

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 06:21:58.97 ID:srH38gkH0

FFvsAWD
これが現実W
http://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
http://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:18:30.03 ID:zQmiC8ze0

走れる以前にボディーが歪む

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:56:26.62 ID:l/NHiebX0

FF糞だわｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:26:20.22 ID:EZ5/qZbB0

そんな場所走ることあるか？
走るならクロカンがいいよ
雪道とそんな場所走る時だけはAWDがいいんじゃない？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:44:39.67 ID:hW5J2LRg0

>>136
クロスオーバーを勘違いしちゃった恥ずかしい奴ｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 09:14:13.06 ID:ZhURxygLO

>>137-140
煽りはスルーするかあぼーん設定にしておけよ。
馬鹿みたいに構うからいつまでも煽られるんだろ。
それがイヤなら隔離スレ立てて勝手にやってろ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 11:03:13.30 ID:4Wp2NMINP

>>134
ディーラーでそんな不具合が出したら始末書もんだな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 11:04:09.70 ID:4Wp2NMINP

>>140
用途も理解できないやつを弄るなよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 17:45:16.26 ID:K/HiPd5O0

オイル交換ついでに>>57をやってもらうようお願いしたら
サービス担当者の頭に?が飛んでたから
ちゃんと調べてよってことで調べてもらったらレターが回ってた

あいつらレターも見ねぇのかよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:50:53.64 ID:NlNKT0FE0

九州マツダのCM、笑えるんだけど大丈夫か、という内容(笑。
家族連れが急にトイレ催して、マツダの店にトイレ借りに入ったら
「買っちゃったねぇ」
と言って車(CX-5)で出てくる。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:00:55.51 ID:KFR+Tr4o0

>>145
オレも大体そんな感じ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:57:41.35 ID:AVhsoZTy0

日本語でおk

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:02:39.30 ID:wqSptF+j0

てかなんで即納なの？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:04:36.02 ID:fuDSCRhJ0

>>134
ちゃんと奥まで押してる？
オレのも最初そっと戻してたらバイザー出すとき一緒に落ちてきたけど、強めに押し込んだらパチッとなって解決したよ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:09:44.83 ID:R7ZgEQav0

Bose＋パイオニアだが、エアコンON時ノイズが酷かった。
点検で直してもらったんだが、改善はしたがまだノイズがでる。
直らないならBose代返してくれよ、マツダさん。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:54:18.02 ID:Yl8BG69K0

>>150
直すって、どこをどう弄るの？
俺のも坊主パイオニアで、ノイズは特に気になってないけど
後学のために

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 09:09:58.21 ID:IuD5/fla0

http://www.802.ne.jp/201412/cx5/ebook2.pdf

上の金額で買うのと、補助金貰うの、どっちがいいのだろう…

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 10:03:33.52 ID:pcxR7ExI0

>>145
どんな内容？
九州旅行言ってたけど見れなかったわ
てか、九州で見かけるの少なかったな
マツダ弱いのかな？
メーカーに関係なく良い車なのに見る目の無い九州人にがっかりだわ
オイル交換高いねｗ
帰ってから伝票見比べたら笑えたｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:08:01.77 ID:BYMzCWxd0

オイル交換いくらくらい？
やっぱXDはGより高い？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:11:33.24 ID:3yzDCioK0

>>152
マルチうぜーよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:18:21.13 ID:tK/NLkLd0

>>154
スカイD専用オイルで1回あたり3500円。
まぁ3回分10500円のオイル交換チケットで、
ガソリンもディーゼルも同じだけど。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:40:51.39 ID:nds41y/S0

最近ガソリン車増えた？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:40:51.05 ID:lolfp9280

>>156
安いね
エレメント交換時もオイル代は同価格？
それぐらいの価格帯なら理想的なんだけど全国共通にならないのかな？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:04:14.25 ID:ENrgPomf0

>>158
自分で上抜きでやればいいと思う。エレメント交換するときはショップでしたら簡単では。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:32:55.59 ID:tK/NLkLd0

>>158
エレメント交換時はプラス3000円だったかな。
ちなみに千葉マツダ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:19:40.32 ID:XX8YQJ+a0

>>149
ホントだ！奥までカチッと鳴るまで押し込んだら落ちてこなくなった！
悩み解決！ありがとう！！
スゲー嬉しい！
ちなみに初代アクセラの時につけてもらったのは奥まで押し込む必要なかったように思うな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 02:32:14.05 ID:/xEJKWp80

>>160
千葉マツダ安いなー
東京はオイル交換だけで6000円って言われたよ
オイル交換チケットなんてのも売ってないし

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 03:04:49.42 ID:T5sIPJ8sP

広島は5回で10500円だっけ？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 04:57:20.42 ID:E+Wy+W4R0

甲信マツダはスカイアクティブ車は9800円で13L相当(通常車なら20L)

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:00:37.24 ID:KTMP7cLZ0

>>162
愛知も6千円ぐらいでチケットなし。
オートバックスとかでディーゼル専用オイルの交換できないのかね？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:37:32.01 ID:+CgxVnop0

>>163
11000円

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:48:32.23 ID:7OHIZUjk0

北海道マツダはチケット自体なくて1回8000円
位って言われたよ。うらやましい！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 09:24:21.64 ID:kE1Y2mfNP

色々見積もり行った時に、5回で3150でやってるところあったよ。
赤字だけどお客様離さないために渋々やってるらしい。
オイルのグレードまでは聞かなかったけど

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:00:55.68 ID:Vb9qz85j0

再生油かもね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:03:24.52 ID:sa/0b/8d0

アンフィニ広島のLカード会員はオイル交換一回1,500円

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:04:34.28 ID:2gMeJ2AH0

オイルキープや回数券かプリペイドカードやって欲しいな
他社では普通にあるのにね

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 14:36:11.72 ID:j68np6hV0

オイル交換チケットって回数券じゃないの

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:39:10.82 ID:aREJVYyk0

２０１３年アニバーサリー買った人で、シリアルナンバーぞろ目をゲットした人いますか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:41:33.56 ID:NoTYxPeb0

マツダ CXー5 (NEWS mook RVドレスアップガイドシリーズ Vol. 101) [ムック]
http://www.amazon.co.jp/dp/4779620996/

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4905387.jpg

何故かダサくなるCX-5・・・。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:07:32.91 ID:ZTYi7eLv0

>>174
そんなことまだ言ってんの？
好き嫌いは人それぞれだろ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:28:45.96 ID:OMpgKHsq0

ノーマルが一番完成度高いって事だな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:56:00.51 ID:X9EpPSpY0

FFvsAWD
これが現実W
http://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
http://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:18:04.15 ID:NoTYxPeb0

>>175
あぁ・・・まぁでも、ダサいはダサいよなｗ
どうしようもねーもん。ケンスタの方がまだマシなんじゃねーかな。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:20:09.11 ID:NoTYxPeb0

>>176
直して欲しい部分は所々あるんだけどな。でもやっぱノーマルがいまんところ一番かな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:50:47.38 ID:sfrif2KX0

海外版のCX-5はi-ELOOPとかヘッドライトウォッシャー、前後に長いルーフレールとかあっていいなぁ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:56:03.96 ID:QVSldEJ10

　前後に長いルーフ
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　｛
　　　＼《ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　｝
　　　　　＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　〕
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　､　　　ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:02:12.46 ID:+y4kUk6Wi

５万キロの４WDのXDを中古で買おうと思ってるんだけど、やめた方いいかな？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:23:33.27 ID:iw+ROnow0

15分くらいの通勤繰り返してDPFの再生してなかったからか
ここ1月くらい平均5km/Lになっててﾜﾛﾀ

1時間くらい遠回りで帰ったらちゃんと再生できたのか
15km/Lくらいまで燃費よくなった

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:19:15.69 ID:5sR/a8St0

DPF再生ってフィルター差圧が上がれば自動で入るんじゃなかったっけ？
俺も平日は片道数km10分の通勤、休日に買い物で数十km走行くらいだけど、
300kmに1度くらい再生に入ってるよ。
通勤中に再生入ったら、帰り道に完了するまで遠回りして帰るようにしてるけど。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 01:18:41.00 ID:e4hhzzm30

ライトに雪積もって暗くなるからな～
LEDに変えたやつとか悲惨だと思うわ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 01:45:04.24 ID:nKNGaqIL0

ieloopはどうでもいいが
ヘッドライトウォッシャーはなあ
こないだの大雪で実感した

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 01:49:11.55 ID:OhmopcsJP

結局付けるべきオプションって何？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 02:56:18.81 ID:HmTXFsNs0

>>183
それ、原因違うと思うぞw

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:12:19.97 ID:b1rzfqSZ0

>>187
散々既出過去ログ嫁

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:49:54.51 ID:Mbc1i+il0

>>187
過去のオプションに無かった、フロントシート後ろに付けるポケットとかどうよw

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 17:43:30.77 ID:GDNNH45S0

>>187
DPS

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:14:03.65 ID:I8s7LbsM0

>>184
もしよかったら平均燃費を伺いたいでごんす

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:32:15.79 ID:Uph2PIN10

車幅が1840mmもあるけど取り回しとかどうなんだろ？でも最近は若い女性もちょくちょく乗ってるの見るしそんなことないんかな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:40:47.00 ID:RNRHnr16i

>>193
当方、ベリーサからの乗り換えです。
買ってから一週間は、車幅感覚に
慣れず、怖かったのですが
慣れると、何も心配いりません。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:53:35.36 ID:Uph2PIN10

>>194
ありがとうございます。
要は慣れですよね。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:04:06.76 ID:5sR/a8St0

>>192
今の時期で12km/L。
夏場で13.5km/Lくらい。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:14:28.30 ID:c1t+AIE+0

軽油で13.5kmっていうとガソリンに換算するとなんｋｍなん？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:22:13.17 ID:pH7VAlSP0

>>193
慣れるは慣れるけど、物理的な大きさはどうしようもない。狭い駐車場とか狭い道でのすれ違いとか結構この幅のでかさに気を使わされる。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:23:44.20 ID:RNRHnr16i

>>197
値段での事言ってるの？
あなたの入れているスタンドの
値段で計算してください。
１３・５×ガソリン単価??軽油単価＝

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:34:02.21 ID:c1t+AIE+0

>>199
軽油ってガソリンより15％安い訳ですよね？
それに13．5を掛けれ・ばガソリン換算燃費になりますかね？
13．5×1.15＝15.5km/?っであってる？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:38:26.33 ID:X/stboh00

合ってるかどうか理解出来ない奴が聞いてどうしようというのだろうか

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:42:16.65 ID:RNRHnr16i

>>200
文字化けしてたな。

１３・５×ガソリン単価／軽油単価＝

この数式にあてはめればいいんだよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:48:16.49 ID:c1t+AIE+0

>>202
サンクス。計算の結果21km。プリウスと同じだすごい

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:51:52.93 ID:RNRHnr16i

>>203
ワロタwwww
君の地元のスタンドの軽油は
どれだけ安いんだ？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:04:21.96 ID:c1t+AIE+0

>>204
すんません嘘つきました
15.5kmです。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:43:06.52 ID:5sR/a8St0

>>198
ギリギリ5ナンバーサイズと比べても片側5cmデカいだけでしょ。
すれ違いもぎりぎり接近しているように見えても、それでも数十cmは空いてるんだし、
物理的には十分余裕がある。
5ナンバーのコンパクトカーからの買い替えだったけど、幅より長さの方が慣れるの大変だった。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 00:06:30.55 ID:TMQdcS2Y0

>>179
同感。所々あるけどやっぱりノーマルがいいかな
強いて言うなら、アテンザとかアクセラのグリルがいいな
洗車の拭き取りも単純でしやすそうだし
あとは、無塗装樹脂バンパー周りをミナギみたいに黒くするのは合わないんだろうか？やってる人を見たことがない。同色はいっぱい見るけど

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 00:25:52.49 ID:q3Pc2PoPP

たしかに蜂の巣グリルは洗車もめんどうだしアテンザみたいなほうがいいわ
オプションでないかな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 00:33:15.39 ID:v9Ip74kXP

タイヤについてなんですけどCX-5の純正サイズって17インチも19インチも
適合サイズのタイヤが少ないですよね
選択肢が限られてくるんですけど皆さんはどんなふうに選択してますか？
純正サイズ限定ですか？それとも多少サイズが違ってても好みのタイヤを選んでますか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 01:15:35.13 ID:DTwWe/dw0

>>208
マイナーチェンジで変えてくるんじゃない？そん時はバンパーも一緒に変えてくるだろうから、結局今の型にはぽんづけは無理だろうけどな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 01:48:57.44 ID:EEmRX4D60

>>210
もうマイナー終わってない？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 01:54:23.10 ID:DTwWe/dw0

次がビックマイナーだからその時

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 02:00:48.25 ID:QRwpSZjjP

カタログの20cが一番カッコよく見える。
5本スポークの鉄ホイールとタイヤ、フォグ無しバンパーといい、スパルタンな臭いがするぞ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 02:24:18.71 ID:Y4x99+vb0

メジャーマイナーチェエエエエエエンジ！

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 02:48:07.94 ID:kT8nZP3x0

名古屋オートトレンド行ってきた
東京オートサロンで出てたエアロとかパーツとか色々見てくるつもりだったのだが
トミーカイラのデモカー1台しか展示がなくてすごくガッカリした。

ただでさえ規模が小さい名古屋なのに
まぁキャンギャル+カメラ小僧の存在は良しとして
一番でかいホールに自転車とラジコンとご当地アイドルが占拠し
それぞれのオタクたちが会場を入り乱れて一瞬何のイベントか分からなくなった
もう名古屋やめちまえよと思ったわ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 09:10:14.46 ID:HzlmaYhk0

気温がマイナス10度以下で始動すると暖気が1500回転になるのな。
知らなかったから壊れたかと思って焦ったわ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 09:11:10.22 ID:nZqeU0fc0

>>213
20Cの鉄っちんホイール探してるけど見つからないね

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 02:11:46.44 ID:QBfspB3R0

XDで街乗りしてると平均燃費が８km/l位なんだがそんなもん？
まだ高速乗ってないが10位は普通に行って欲しかったなぁ…

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 02:25:13.46 ID:3Gwc9Gkd0

でも軽油安いからガソリン換算すると19はkm走ってることになるよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 02:47:29.89 ID:j2DbupOR0

こないだの大雪の時に都内ノロノロ走ったら燃費そんなもんだったな
普段は街乗りばかりでも10.8くらい

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 03:03:39.27 ID:3Gwc9Gkd0

またまたー
http://autoc-one.jp/mazda/cx-5/report-1412407/0004.html
この記事みると16km以上は余裕で走るって書いてますよ？
そんなに燃費悪いわけないじゃないですかー

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 03:27:42.02 ID:3dgb50TV0

>>221
平均車速を分かるように書かないのは何か理由があるんですかね？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 06:07:01.60 ID:sysJO7j70

>>218
どんな運転してるのか逆に気になるわ
1KD-FTVスーパーロングでも街乗りちょい走りで適当にぶっ飛んでも9kmはいくのに…

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 07:58:06.14 ID:YNn73seW0

雪国だけど、平均11以下にはならないね。
普段は１３～１４。隣町までゆくと１５は越える。ともに、満タン調べ。
冬以外はもう２km位伸びる。
平均時速４０kmXD４WD。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 08:06:32.63 ID:88Cc0K6h0

>>220-224
サンクス！
渋滞は多少あるがアクセルベタ踏みとかもやらないし…
やっぱ多少悪めだよねー今週一ヶ月点検だからDに見てもらうわー

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 08:42:17.33 ID:XvFG9U0h0

>>225
何キロ走ってんの？
初回のDPF再生入って落ちてるだけでは？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 10:41:59.25 ID:6BLulipF0

>>226
300kmぐらいかな。
DPFは二回経験したが、ちょい遠回りしたりして終わらせてからエンジン切ってる。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 10:52:13.76 ID:SfnEsjnFi

燃費が悪いのを車のせいにする奴ってだいたい運転か環境の問題なんだよな
しかもぜんぜん自覚できてないから相談するときにその情報が出てこない

そんなアホに相談されるディーラーも大変だな…

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:30:23.29 ID:y0y5VEtL0

いやこんな所有してるかもあやしい奴の言うことを素直に受け取るのが間違いなんじゃないかと
燃費ならみんカラ見た方がよっぽど信用性あるよw

俺の調子悪い→不良品だからディーラーに見てもらおう
この流れ飽きた

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:08:23.40 ID:kz23htpH0

今週またまた雪マーク。
ＡＷＤにして本当に良かった。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:25:20.81 ID:vKdEiMc/P

>>230
四駆がデフォな雪国だと有難さ感じない

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:45:13.52 ID:pc5xJkaD0

渋滞や停滞に巻き込まれたら燃費も悪くなるんじゃない
アイドリングが多いと燃費悪くなるし
ストップ＆ゴー繰り返したらそりゃ仕方がないと思うわ
エアコンの設定温度も影響あると思うし
少しずつ気配りしたら燃費向上できると思う
低温時のエアコン設定温度でアイストップが使える環境にするのも重要じゃない？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:04:11.03 ID:E1ucFAoI0

BOSEに社外ナビだとBOSEの性能が発揮できず、ただ鳴るだけと聞いたんですが
本当ですか？最悪の場合は鳴らないスピーカーもあるとか。
アルパインの社外ナビにしようと思ってますが、純正はBOSE用に加工してあるのですか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:09:11.90 ID:60z2x6wP0

要望
インフォメーションに時計も追加してもらいたい。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:56:21.89 ID:DksfvbCe0

>>233
俺、坊主＋専用ナビ。
ナビの設定で坊主オフにするとショボすぎる音になる。
坊主＋専用ナビはコスパ低いが、音は悪くはないよ。
ショップでいろいろ頼めばもっといい音になるだろうけれど、よい音になる保証がなく、金額が青天井になる可能性もある。
坊主＋専用ナビは保証もつくので、案がいよいかもよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:59:10.81 ID:DksfvbCe0

>>233
あと今ならDOPのアルパインナビなら、値引きで只になるんじゃね？
契約前なら交渉してみなよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:25:05.14 ID:E1ucFAoI0

>>235　>>236
ありがとうございます。
交渉ですか（笑）新車購入初めてなのでうまく言えるかわからないですが頑張ります。
あと一つ、BOSEの設定をOFFにしても低音は強いですか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:27:20.02 ID:UBftefHz0

都内だけど街乗りだけだと10切るよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:53:29.68 ID:JDd2Zn3V0

>>234
時計は場所もボタンも変すぎ。でもそこが好き。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 01:27:40.92 ID:p1jwvBCA0

>>230
まーだ言ってるか
ちょっと降ったくらいじゃFFスタッドレスでも十分だっつーの

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 01:31:12.29 ID:p1jwvBCA0

>>230
ちな、俺は雪国AWD
煽りたいならあっち行けよ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393854913/

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 02:00:58.74 ID:ECNuhvL+0

宮城出身だけど通常利用であれば四駆でないと困るという事はないよ。
それ以上にスタッドレスやチェーンのほうが重要。
オールシーズンタイヤで４駆より２駆でスタッドのほうが１００%マシです。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 02:11:43.67 ID:kK7biBqN0

>>242
宮城だと燃費どのくらい？
三陸道行くとかなりすれ違うよね
無料区間だけで５台とかすれ違うｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 02:22:18.01 ID:TokA8Dnj0

>>237
デフォだと強くないよ。
イコライザで調整はできるけど、坊主オンが一番いい。
坊主を選んだ時点で、専用ナビの一択だよ。
周辺の複数のマツダのディーラーに問い合わせて、坊主＋専用ナビがあれば一度試聴を勧める。
坊主オンオフの差にビックリするだろうから。
なにも知らず坊主＋社外ナビの人が聴いたら気が狂うと思うよ。
それだけ違うから。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 02:39:33.35 ID:TokA8Dnj0

>>237
あと、坊主＋専用ナビを聞く時、ボリュームを大きくして聞いた方がいいよ。
専用アルパインナビだと２０以上推奨。
坊主の効果が顕著になる。
俺的には２５を推奨。
でも、注意しないと坊主オフである場合もあるから確認したほうがよい。
以前、アテンザの試乗車の坊主＋専用ナビを聴いたときに坊主オフになっていた。
でも営業マンはドヤ顔で坊主良い音でしょ？だって。
物は良いけど、営業マンの知識が不十分なのがマツダクオリティーｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 06:44:46.05 ID:G43TOlT40

俺、音量7～12位の間なんだが、
25とか相当大きくない？
助手席の人と会話出来る？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 07:14:15.93 ID:M5sdJFiL0

デッドニングしてるから音量5で十分だわ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 07:40:33.92 ID:t8WnCnrP0

か

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 07:42:44.31 ID:t8WnCnrP0

会話は無理だろうね。
でも一度、２０以上で聞いてみな。
もちろん１人で乗るとき。
端から見たらDQNだけれど、良いよｎ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 08:48:12.46 ID:y1JTDwwp0

坊主三菱だけど低音効きすぎで－４にしてるんだが
聞く曲にもよるのかな。普通のR&Bなんだけどな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 19:11:07.97 ID:onyAZbio0

おまいら坊主にジージ―ノイズのらないのか？
誰かレスしてたが俺の坊主もヒーター入れると
ジージ―ノイズ聞こえるからDに預けた

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 19:14:21.40 ID:ZoGBteMK0

ホイール交換をしたいんだけど、某中古店で『ホイールのハブ径は73mmですので
装着可能だと思いますが、ハブ本体が高さ有る場合はキャップが装着できない
場合があります』とのことでした。他のホイールでも同じ系列の他店でCX－５はキャ
ップが装着できないかもしれないと言われた。

一体どういうホイールを買えばいいの？センターキャップが装着できないってどういう
ことなの？

まだ納車前なので何のことか分らんです。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 19:17:52.78 ID:TokA8Dnj0

坊主＋アルパインだがノイズは乗らない

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 19:32:53.65 ID:Pom1qHFW0

俺は三菱ボーズだけどノイズは無いかな
パイオニアがアテンザだかなんかでノイズのるってどこかで見かけたね

音量25とかまじかよw俺は7～12くらいで聞いてる、ソースはiPod
確かに小音量だとあんまり良く聞こえない様な気はする
iPodは確かiTunesで曲ごとにボリューム調整できたなぁ、でもデジタル接続で効果あるんだろうか

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 20:09:25.69 ID:RCV4aIcn0

>>252
センターキャップが装着できない状態ってのは、純正ホイールでいうと
ホイール中央のマツダロゴの部分がスポッと抜けて穴が開いてる状態。
他の車種よりハブのセンターが飛び出てるんで干渉する可能性が高いってことでしょう。
とりあえず好きなホイール選んでショップに相談でいいんじゃね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 22:17:40.36 ID:0XOy7nkS0

BOSE+純正アルパインだとBOSEの力を発揮するけど、
BOSE+市販アルパイン（純正アルパインと同じ型）だとどうなの？
BOSE用に加工されてないから発揮できない？誰か教えてください。
日本語になってるかな？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 22:31:16.24 ID:6sXv0wwI0

オーディオオタなのでBOSEに抵抗がある

しかし金は掛けたくないというジレンマ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 22:45:30.09 ID:fcJQF8v00

>>256
坊主専用ユニット挟まないと4スピーカーしか使えないんじゃ？
だから坊主用ナビは2万高いんでしょ？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 22:59:33.06 ID:0XOy7nkS0

>>258
2万高いのはBOSEアダプターがあるから。
OPカタログに記載されてる。
ただ純正だとナビ設定にBOSEのON、OFFがあるからやっぱり違うのかな？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:11:51.86 ID:fcJQF8v00

>>259
ナビ内のソフト的な部分も少し違うんだろうね。
俺は坊主の音が気に入らなかった時入れ替えがきかない
というのが嫌で、4スピーカー車に非坊主の三菱ナビつけた。
納車後フロントスピーカーだけプロショップでJBLに換装予定。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:59:58.22 ID:7cgUp+Mu0

まあ、どう考えても25はただうるさいだけだと思う。

あんまりオーディオ詳しくないけど、
爆音で気持ちが良いのは、少し離れた場所で聞くから良いのであって、
車みたいな個室状態で聞く場合、音量は高すぎない方が良いんじゃないの？
っていう。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 02:02:05.17 ID:/NDSI7f2I

オーディオのジージーは原因不明とか言われた。
でもかなりの声があがってるから対策はするとか。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 02:18:47.93 ID:eUTsaFVS0

アクセサリーソケットに安物のUSB変換器つけて携帯充電したらノイズが出たことがあった
別のに変えたら鳴らなくなった

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 02:35:18.22 ID:EHE7F7bl0

２５は大き過ぎだが、１０以下はアホだろ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 06:55:55.92 ID:P6PKc72/O

音量25も出していると救急車の音も聞こえないし、運転中にはおすすめ出来ないよなぁ。
かといって、停車中だと車外に音は駄々漏れだし、エンジン音が無くなるから音量が小さくてもスピーカーの良さは体感出来る…

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 13:18:03.33 ID:P5IFZlyW0

どんなオーディオも音が小さすぎだと実力出ないよ、逆に音割れ寸前まで上げれば安物でもそれなりに鳴る

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 13:26:10.16 ID:NwdwAyvq0

いや安物なんてキンキンしたり耳障りな音が鳴るだけで音量上げたら苦痛以外の何物でもないわ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 18:04:23.25 ID:niE1gx6e0

>>255
ありがとう。

中古だったらみんカラでセンターキャップを装着しているものを・・・
新品だったらショップにて相談がよろしいですな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 18:15:47.64 ID:fhnsxAFj0

2年前に買った者だが久しぶりに来てみた

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 18:16:50.20 ID:fhnsxAFj0

あれーー？
他の板で書き込んだらIDがCX5だったから来たのに、、、
それでは同車乗りの皆様さようなら

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 19:49:09.13 ID:2g6VRjsS0

水温が冷えているときに、ＡＴ滑るのは仕様ですか？
必ず２速から３速に入るときに吹き上がる。
一度ＡＴ本体載せ替えてもらったのです、再発しています。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 19:57:27.63 ID:UDLDbfja0

>>271
吹け上がり現象はいくつか報告あるね。
俺のはまったくない。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 19:57:44.81 ID:OHbN5Dd70

冷間時は触媒暖めるために回転上げてる関係でそんなふうになるんじゃないの？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:04:55.96 ID:2g6VRjsS0

寒い時は必ず吹き上がる。500～1000回転くらい回転が吹き上がる。
一度１４０００キロでＡＴ本体交換、交換後から小規模な吹き上がりはあった。
最近また盛大に吹き上がるようになってきた。
またＡＴ交換して直るのか疑問。その他も初期不良が多い。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:10:49.28 ID:IlKAtmXP0

俺のも空ぶかしみたいになるよ。ディーラーで相談したら、AT載せ替えしてもいいけど治る保証はないと言われてやってない。別に故障とかではないらしいよ。故障でなくても気持ちがいいものではないよな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:12:01.13 ID:UDLDbfja0

>>274
何回転くらいで起こるの？その時の気温は？
あと購入時期とかミッションを乗せ変えた理由は？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:21:02.92 ID:2g6VRjsS0

2000回転少々のところで吹き上がるから、
一気に滑ったような感じになり、2500～3000回転まであがる。
気温はプラス１０度以下でもなる。マイナスだとさらにてき面です。
購入時期は去年８月下旬、ミッション載せ替え理由は上記の吹き上がりと、
４速から３速に入るときのシフトショックが大きくて、前につんのめる。
交換後はシフトダウン時のシフトショックは改善した。しかし吹き上がりは改善しない。
ＡＴ交換は１２月下旬、１４０００キロ（北海道なので走行距離が凄い）

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 00:31:47.19 ID:BcUczlzs0

まじかよ怖いな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 01:16:45.77 ID:4XHWuSTQ0

MTに載せかえたくなるんじゃない?

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 01:22:30.70 ID:34MsHdMf0

コンセプトカーのときからこのスレにいるけど、吹き上がり現象でAT交換って初めて見るような気がするんだが

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 01:22:57.99 ID:9IODvO6m0

九州勢からしてみたら、全く問題がないな。

北国には厳しい環境なのかな、この車。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 01:24:13.57 ID:9IODvO6m0

>>280
約10か月の俺だけど、俺も初めて見るかな。
それ以前の事は分からないけれど。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 01:47:11.10 ID:34MsHdMf0

確かに本州でも冬場の朝にたまに発生するけど、発進できないとか急加速するってわけじゃないからそこまで気にしなかったけどな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 02:11:49.07 ID:oKT6X6jo0

俺は3～4速ギア抜け（吹け上がり）でミッション交換して、それからギア抜けは一度もしてない。
因みに初期型。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 02:23:53.76 ID:BcUczlzs0

はぁ？そんな不具合出てるのにリコールしないのか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 05:44:51.12 ID:B0hJYHxT0

>>285
ふけ上がっても急加速する訳じゃないから

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 07:36:08.26 ID:loEiee5m0

>>284
2012年3月納車の自分（製造番号３００番台）もＡＴ交換した。特に朝一の始動時の３→４速の違和感
交換後順調ですよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 08:32:42.07 ID:4XHWuSTQ0

その車が持つ性能以上のモノを要求した顧客がクレームで交換させた。
仕様以上のモノを要求してる以上、この問題は個人の資質によるから
改善策は、その顧客が納得できる仕様に変更しなくてはならない

クレーム自慢ネタ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 08:43:18.95 ID:4XHWuSTQ0

マツダATの特徴や特性を無視した操作されて
不満や文句で交換されても.....

交換して治ったならリコールにはならんよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 09:01:24.77 ID:4XHWuSTQ0

交換しても治らんてのはギア抜けじゃないよ

空走感
アクセル踏んで(変速させて)エンジン回転は上昇するが前進しない

低温時においては、
問題を起こすアクセルワーク(変速操作)では
エンジンとATの協調制御が想定範囲外になる事がある

マツダのトルコンATの仕様です

国産他社も似たり寄ったり

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 09:40:35.75 ID:3Bpis2V5i

>>290
想定範囲外になったらどうなんの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 10:38:37.51 ID:kKd3seTT0

>>290
mcで直ってるかも。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 11:52:32.82 ID:loEiee5m0

先ほどブルーはじめて見かけた。　でも紺色はまだ見ないね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 11:58:47.47 ID:SIv+r7j+0

マイチェン後は大丈夫だろ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 13:29:37.11 ID:MRlTG2I/0

今朝ｃｘ-5白に乗って走ってたら対向車に同色のお仲間発見
でも近づくにつれ何か違和感、どこかしらドレスアップしてるのかなーと気にしてたら
すれ違う辺りでやっと分かった、ｃｘ-5じゃなくｃｘ-9でした
実車はじめて見たよ、かっこよかった

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 14:27:29.53 ID:smgfYMbn0

ID:4XHWuSTQ0　何でこの人こんな必死なの

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 16:14:09.86 ID:m6y8Fr6K0

第３者的には必死に見えませんが・・・。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 16:30:40.98 ID:EfHuJZ/r0

>>296
こいうIDを書いて非難する奴ってFF推しの特徴だよな。
しかも自分は単発ID。
マジキチだわ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 16:54:14.30 ID:pTyF0KRY0

冷間時ミッションがすべるのがマツダATの特徴や特性なのかよ？？？

昨年１２月納車のXDだけど、朝一は特に急発進とかしなくても３→４で滑る

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 17:17:58.44 ID:crh1fXEC0

評論家様やマツダ広報が絶賛する高効率マツダスカイアクティブ6ATに何を言ってんの

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 17:25:18.98 ID:f7yISSrx0

いつものように俺の調子悪いからディーラーに見てもらえよw

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:49:26.48 ID:K1ZnVPh70

最初ＡＴ本体交換時の話では、中のバルブの不具合とのこと。
不具合＝仕様にはならんだろう。
メーカーが一定の品質のＡＴを生産できないのが一番の問題。
たまたまハズレＡＴに当たったのは、えらい迷惑な話だ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:52:04.19 ID:rAUtpFFd0

何だよそういう調査結果もらってるなら早く言えよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:54:01.62 ID:loEiee5m0

発売から2年　先月の販売台数が４４９８台。前年比倍以上。
すげーなＣＸ－５。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:00:59.36 ID:83AAq5oh0

まじでcx-5の勢い落ちなさすぎて狂ってる

306 ：358：2014/03/07(金) 22:24:25.76 ID:sh0c5Jtc0

価格.comに4月半ばにパドルシフトがオプションという情報が。
誰か聞いてますか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:31:59.02 ID:5JNkyFjA0

みんからでもそんな情報みたけど、いつからとかはなかったなような。

自分で苦労して付けたのに今頃オプション化とか泣ける。まぁ、自分でやった分安くすんで愛も深まったからいいけど。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:38:16.99 ID:stgViNgI0

ヤフオクに結構ミニカー出てるな
この車好きだし買おうかな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:05:22.75 ID:RkMuu8Lg0

全色揃えたい気持ちはある。
ただ、飾るところがないな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:21:23.43 ID:l6FD8FV30

ACCとLEDテールはよ
乗り心地柔らかくしてくれたら速攻買うわ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:36:10.07 ID:stgViNgI0

>>309
ミニカーはケース買ってから揃えようかと思ってるよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:38:38.46 ID:z6aUy7po0

AWDの高速走行や雪道の実力目の当りにした欲しくなるのは当たり前だよ
見分けがつかないからCX-5はスゲーってなるんだよ
陰の功労者はAWD海苔

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:58:55.42 ID:NZ3wi3QE0

>>312
20S AWDの俺も混ぜてもらっていいですか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:02:00.20 ID:DQCx3mwy0

ディーゼルは寒さに弱いから本当に雪で活躍するのは20S AWD
雪国以外ではXD FF

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:14:58.82 ID:+K3dfC700

ラッセル車も除雪車もディーゼルだよ
北海道のJR列車は何だっけ？
ディーゼルが寒さに弱いとかアホかと

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:20:51.07 ID:jfMhcRgy0

今までFRにこだわってきたけど

今年の大雪でAWD車を検討中

ただ燃費がなぁと思っていたところにCXのディーゼルが魅力的に感じた

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:22:19.67 ID:DQCx3mwy0

>>315
もしかして知らないのか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:22:53.85 ID:4NAsIMZr0

>>312
AWDでも高速道路では常に前輪駆動では？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:25:21.39 ID:roQoduiRO

>>318
ボルボのハルデックスは乾燥路面でも働いて走りに効いてるからCX-5もわからんよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:28:55.72 ID:SwT93gxD0

>>319
乾燥路面では完全にFFだよ。
そうしないとAWD機構が熱ですぐダウンする。
AWDとFFの燃費差を見ても明らか。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:31:56.75 ID:+K3dfC700

後輪にトルク掛かっててもそんなに燃費変わらんよ
プロペラシャフトは常にまわってるんだから

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:46:32.01 ID:7ErRSJiW0

ソース
http://www.cx-5.mazda.co.jp/driving/4wd.html?link_id=c5lnv2
予期せぬ滑りやすい路面や不意の横風などにも柔軟な対応を可能にしています。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:50:09.82 ID:QWlZDr0t0

>>319
AWDという名前が付くだけでボルボと同じですか？ｗ
全然分かってねーじゃんｗ
分かってないからAWD推してるんだろうけどねｗ
こんな奴ばかりなんだろうな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:51:42.09 ID:QWlZDr0t0

てかvsスレで散々既出の話
またここから始まるのか？ｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:52:10.13 ID:SwT93gxD0

>>321
もしかして内輪差を知らない人？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:54:40.89 ID:QWlZDr0t0

内輪差は関係ねーだろｗ
でも常時FFは正解

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:00:21.50 ID:SwT93gxD0

>>326
燃費と駆動ロスの関係を考えたら関係あるだろ
ＦＦとAWDで燃費がほとんどかわらない常時FFの証拠になる

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:04:27.31 ID:QWlZDr0t0

燃費を重視したために極力動作しないAWD

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:04:58.67 ID:+K3dfC700

駆動ロスとか言ってるやつは何世代も前の代物しか知らないだろ
前に乗ってた切り替え式は常時トルク掛かってたけど二区時とそんなに変わらなかったぞ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:06:15.82 ID:QWlZDr0t0

プロペラシャフトが回っているだけでクラッチで切ってるため完全なFF状態
車重が重いだけFFより性能ダウン

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:08:32.75 ID:+K3dfC700

アクティブコントロールはFFベースのシャーシじゃ無理じゃないの？
AWD専用設計のシャーシだからこそ成せる最高の走りだよ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:09:09.47 ID:SwT93gxD0

>>329
何に乗ってたの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:10:37.68 ID:+K3dfC700

スリーダイヤに決まってるだろ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:10:51.50 ID:QWlZDr0t0

てか結論出てんだからやめようや

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:16:05.77 ID:SwT93gxD0

>>333
は？何で決まってんの？いつ三菱の名前が出たの？つか何で逆切れしてんの？佐村河内なの？
車名言いえない訳がありそうだね。
憧れの車の事を言ってみたかっただけかな？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:16:18.61 ID:Skomb6RZ0

なんだかティグアンに似てるな、並んで止めたらそう思った

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:19:46.68 ID:+K3dfC700

>>335
聞かれて言う言わないは俺の自由だろｗ
てかなんならいつでも会うぞ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:25:52.74 ID:QWlZDr0t0

こっちでどうぞ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393854913/

だれも相手にしてないっぽいけどｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:30:54.43 ID:SwT93gxD0

>>337
ゴメンね君みたいな人の前にノコノコ出て行くほどバカじゃないからw

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:32:39.75 ID:dFofcJjPI

いつでも会うとか笑
子供じゃないんだからたかがネットの挑発に乗るなよ笑

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 02:16:30.87 ID:4i+AByZt0

隔離スレでやれ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 07:25:42.60 ID:ntk7tGp00

>>308
出品者乙ｗ

http://hissi.org/read.php/auto/20140307/c3RnVmlOZ0kw.html

しかし、ぼったくり価格じゃのう…
マツダ社員の知り合いが社内で1,050円で買えるって言うとったわ

343 ：名無しさん@ドライブに行こう：2014/03/08(土) 08:09:22.32 ID:vIsVBaFH0

>>336
Tiguanほどカッコ悪くない。
BMW X1と、AUDI Q3を足して二で割るとCX-5のボディラインになる気がする。
かなりBMWは気にしてるよな？
マツダさん。
あんな、鼻のながいFF横置きエンジンの車ってSkyactivのクルマ以外無いよね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 08:16:27.30 ID:VpMwegsA0

確かにハナが長いですよね、走行性能は似たものかな？
他のを乗った事無いです

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 08:22:55.73 ID:4i+AByZt0

新型デミオ（コンセプト）
http://paultan.org/2014/03/03/geneva-2014-mazda-hazumi-concept-previews-next-generation-mazda-2-hatchback/

アクセラまでは統一感あったけど、
これはなんか似てるようで違うデザインって感じだな。
まるで他社がパクッて出したみたいな違和感がある。

内装もちょっと尖り過ぎなような・・・。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 08:58:54.14 ID:j2l5j4Nd0

>>345
ミナギの内装もこんなんだったよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:23:07.95 ID:+ARM+Zb00

>>345
市販版は内装はそうとう落ち着いたものになるでしょ。外装はなんかフロントでかすぎてバランスわりぃ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:24:50.58 ID:g9++CztJ0

AWD最強伝説

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:28:17.10 ID:VA0baqkC0

先日、ネットのどこかで見たんだが、
CX-5の4WDって通常完全FFじゃないんだってな。
常時わずかなトルクを後輪に伝えているらしい。

そういえばMPVのターボ4WDとNA4WDも機構が違っていて
NAは通常完全FFだけど、ターボ4WDは通常でも
３％後輪にトルクを伝えてたから
CX-5も同じシステムなんだろうな。

確証はないけど。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:31:56.83 ID:EGwpHn700

>>345
あくまでコンセプトカーだからね。販売車の内装は普通の状態になると思うよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:43:12.86 ID:g9++CztJ0

キーとなるのは「前輪スリップ予兆検知システム」である。これは、車体の速度と前輪の速度を高精度で検知することで、スリップする予兆をクルマが察知し、ドライバーがスリップに気付く前に後輪のトルクを増大させるものである。
もう1つのキーが、タイムラグがゼロのトルク制御システム。これは、燃費に影響しないほどのごくわずかなトルクを後輪に予めかけておくことで、後輪にトルクをかけた際のレスポンスを向上させるシステムだ。
これらのシステムを使い、刻々と変化する路面状況とドライバーの運転意図をクルマ側が検知することで、後輪のトルクを2WD相当から直結4WD相当までコントロールしエネルギーロスを細小にするのがマツダの4WDシステムなのである。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:49:58.94 ID:dFofcJjPI

>>345きっとこれが少し大きくなってCX-3になるのかね？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:53:07.53 ID:g9++CztJ0

>>345
カッコ悪いｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:59:42.90 ID:4i+AByZt0

マツダコネクト的には、これは対抗馬になり得るのか？
むしろ、各カーナビメーカーが戦々恐々としている気がする。

アップルが自動車産業を乗っとる!?
車載用システム「CarPlay」登場でトヨタも参加せざるを得ない状況へ
http://diamond.jp/articles/-/49720

・・・でも、俺xperia派なんだよね。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:30:45.83 ID:g9++CztJ0

>>354
android派だろｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:34:48.10 ID:NCNk4DUO0

昨日同僚のCX-5に乗りましたが2000回転から上はスカスカでどうしようもないですね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:46:42.77 ID:roQoduiRO

>>343
スカイアクティブボディはみんなFFなのにちょっとFRを思わせるようなドアとホイールハウスとAピラー根元の位置になってる

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:51:56.64 ID:hUBo9VsX0

>>351
物は書き様だね
「予兆」といいながら実際にはスリップを検出してるわ、タイムラグがゼロといいながら「できるだけ早く制御している」程度
ある程度の知識があれば鵜呑みにはしないはずなんだけどな～

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:55:16.29 ID:g9++CztJ0

ディーゼルでSUVでAWDでコスパ重視だとだとCX-5一択になってしまう。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:59:04.35 ID:yNz7W7YN0

ID:g9++CztJ0
今日も必死だなｗ
たまには外出しろよｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:01:35.14 ID:g9++CztJ0

外出してるぞｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:03:28.82 ID:AeLypu/d0

外出先からも必死で２ちゃん
悔しくてたまらないようだ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:12:36.48 ID:g9++CztJ0

そのパターン飽き足らないわｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:13:42.89 ID:g9++CztJ0

いい加減、流すことを覚えろよ、糞FF海苔がｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:13:50.68 ID:AeLypu/d0

事実でしょｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:14:03.53 ID:4NAsIMZr0

>>351
やっぱり、スリップしない限りは前輪駆動なんだろ。
俺はスノボ行くからAWDだけど、一般道でのメリットはゼロ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:14:46.18 ID:AeLypu/d0

いい加減ワンパターンな煽りは止めろよ、勘違い野郎がｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:15:55.41 ID:VSkcnLuw0

ミニカー全色そろえよ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:16:05.10 ID:g9++CztJ0

うるせーキチガイ野郎ｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:16:25.31 ID:4i+AByZt0

相手をしてるのか、自演なのか、判断つかないが他所でやれ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:17:20.21 ID:g9++CztJ0

うるせーハゲｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:18:00.82 ID:GJGqmwKy0

この手のAWDはメリットがゼロならまだ良いけど、デメリットが意外と大きいんだよね。
雪道を走る目的以外でAWDを選ぶのは大失敗。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:18:58.75 ID:g9++CztJ0

もっと煽れよ、貧乏人ｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:23:49.54 ID:KQ6YkVdm0

現在のクロスオーバーは外見がクロスオーバーなだけですから。。。
運転しやすく室内が広いのが取り柄で、乗り方も走れる場所もセダン同様。
それくらいみんな分かって購入しているはずですよ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:25:07.94 ID:g9++CztJ0

素人相手にSUVはFFとか語るのを想像すると、気持ち悪いですわーｗ
素人はSUV=四駆だと思ってるよ。
説明は聞いている振りして、内心は貧乏人とか言い訳馬鹿と思われてるよｗ
残念無念、糞FF海苔ｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:27:27.30 ID:KQ6YkVdm0

あなたはSUV=四駆だと思っている素人さんですね？
SUVといいながらもCX-5はクロスオーバー
いつまでも同じ様に考えるのはナンセンスですよ。。。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:30:56.52 ID:g9++CztJ0

素人から貧乏とか言い訳馬鹿とか思われていることにかわりはありませんからｗｗｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:32:32.62 ID:KQ6YkVdm0

少し知識がある人からは意味のないAWDの方が馬鹿にされてますよ？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:34:05.74 ID:g9++CztJ0

馬鹿にするのはお前ぐらいだよｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:35:16.74 ID:g9++CztJ0

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:40:25.87 ID:NCNk4DUO0

昨日同僚のCX-5に乗りましたが2000回転から上はスカスカでどうしようもないですね

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:40:37.55 ID:Mpho2SO50

＞雪道を走る目的以外でAWDを選ぶのは大失敗。

あたりまえ～あたりまえ～あたりまえたいそ～

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:43:29.82 ID:g9++CztJ0

>>381
所詮、高級車ではないからね。
燃費重視のエコカーだものｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:47:06.14 ID:roQoduiRO

ボルボはFWD主体の四駆だがコーナーでは走りが良くなってるんだと
森慶太氏が言ってた
CX-5もそうかもよ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:50:38.62 ID:NCNk4DUO0

排ガスが滅茶苦茶臭いのだけど、どうして？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:55:42.57 ID:g9++CztJ0

マツダの毛籠勝弘常務執行役員は2月5日に都内で開いた決算会見で、『CX-5』について「AWDのサブセグメントにはかなりまだ食い込む余地がある」とした上で、
「きめ細かな商品対策で、このセグメントでのプレゼンスを是非確立したい」との考えを示した。

毛籠常務は「CX-5は（2012年の）発売以来、非常に世界中で好評で、今年は30万台以上のペース。
まだまだ引き合いが強い。中身を分析すると乗用車的なクロスオーバーとしてのイメージ、使い勝手を喜んで頂いているお客様多い」と説明。

さらに「AWDのサブセグメントにはかなりまだ食い込む余地があるので、そのあたりのマーケティング強化をしていきたい。
例えば2.5リットルモデルを北米で追加して以降、販売数が増えている。ライフサイクルにわたってきめ細かな商品対策を打つことで、このセグメントでのプレゼンスを是非確立したい」と述べた。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:58:32.79 ID:MByZc3+R0

マツコネつけたりとかMCの時期について情報ないすかね？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:01:46.38 ID:MBNjHEj70

これにするか
アウトランダーＰＨＥＶにするか迷う

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:08:39.48 ID:roQoduiRO

>>388
どっちもかなり走りいいね
ただアウトランダーはPHEVじゃないとボディ剛性が良くないけど

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:09:23.54 ID:g9++CztJ0

>>387
欧州や北米で売れてるから、フルモデルチェンジは遅いかもね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:17:44.31 ID:roQoduiRO

ググれば出てくるがマツダはロドスタのような他社とのコラボみたいなモデル以外は四年ごとに大きなチェンジをしていくらしい
まだ二年くらいマツコネつかないかもね

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:45:42.16 ID:g9++CztJ0

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:02:04.45 ID:xAqLRoH30

>>387
マツコネつくくらいならMC前に買ったほうがいい
MRCが一緒につくとなると悩ましいな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:06:28.84 ID:QZBzWcOD0

ID:g9++CztJ0のキチガイっぷりにドン引き

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:10:56.62 ID:VSkcnLuw0

やっぱりソウルレッドが一番かっこいい
ミニカーも買おう

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:33:03.70 ID:g9++CztJ0

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:34:54.51 ID:g9++CztJ0

>>394
こいうIDを書いて非難する奴ってFF推しの特徴だよな。
しかも自分は単発ID。
マジキチだわ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 14:23:44.69 ID:mfOHfsRQ0

単発だの言ってる奴は小心者

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 14:27:34.54 ID:g9++CztJ0

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 14:28:46.13 ID:JmeDM+5O0

>>398
こいつもキチガイｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 14:35:22.01 ID:EYT3b3BU0

>>399
>>376

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 14:43:39.27 ID:N2+NSTeI0

AWDでもFFでも好きなの乗れよ　くせぇから巣から出てくんなよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 14:53:31.74 ID:4i+AByZt0

FF vs AWD part4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393854913/

基地害共はこっちに移れ。邪魔。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 14:56:43.38 ID:g9++CztJ0

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:14:07.52 ID:Z/thp3Hl0

プロしかいないのに何言ってんだ？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:19:29.42 ID:g9++CztJ0

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:20:42.97 ID:JmeDM+5O0

>>405
嘘言うなよ、糞野郎ｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:23:28.87 ID:Z/thp3Hl0

こんな辺鄙な車、玄人しか買わないだろｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:32:33.74 ID:SwT93gxD0

コピペ連投するAWD推しの特定簡単すぎるw

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:34:02.97 ID:+uLaigt00

走りの楽しさを標榜するマツダのそのフラッグシップモデルにおいてAWDモデルがないということは
マツダ自体、マツダAWDが走りに関係しないと言ってるようなもの。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:07:14.34 ID:g9++CztJ0

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:52:47.04 ID:wqdDzj4b0

今日、まさにJUKEを見ながら
「これも車高低いよなぁまあアイドリングストップマーク付いてるから四駆じゃないけど」
と言ったら、若い子が
「え！？この形で四駆じゃないんですか！？」と驚いてた

まあ俺は誰が何乗ろうがどうでもいいけど

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:09:01.19 ID:21WaV88s0

やっぱ若い子は知識がないんだろうね。
と言うか最近の若い子は車に興味が無い子が多いね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:12:38.33 ID:SwT93gxD0

>>412
空気読んで反応してみただけじゃね？w

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:19:29.48 ID:wqdDzj4b0

>>413
免許持ってる子だけど確かに興味無さそう

>>414
空気読むも何もそのとき乗ってた車はラクティスだし、
あんま喋らない子なのにそんな驚く必要ないでしょ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:48:43.52 ID:yR80ct+c0

妄想乙

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:05:58.83 ID:KozUlwZM0

本日納車引き渡しでした～
速攻でイエローハットに持って行き、
ナビとETC取り付け完了で、さっき軽くドライブに。デカイけど、まぁ慣れるかな。
http://i.imgur.com/cW3GCS2.jpg
シグネチャーウイングライトも、そこまで派手過ぎずいい感じでしたわ��

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:52:25.46 ID:SwT93gxD0

>>415
>空気読むも何もそのとき乗ってた車はラクティスだし、
>あんま喋らない子なのにそんな驚く必要ないでしょ

しらねーよ！w
オマエが車の話したから黙ってんのも気まずいし興味ある振りしたんじゃねーのってことだ
つかオマエがKYなだけだってことが良くわかるわw

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:01:46.60 ID:tUSB5dLR0

>>417
おめでとうー

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:03:35.59 ID:q6Ph/WQR0

>>417
納車オメ！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:28:48.46 ID:wqdDzj4b0

>>418
突然車の話しをしたわけじゃなく、その前にFITが車止めでガリってたからの話しの流れ
誰彼構わず噛み付いてるお前にKYとか言われてもなぁ

>>417
おめっ！良い車ライフを～

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:30:10.06 ID:21WaV88s0

放置したほうがいいよ。
彼は病気だ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:37:04.68 ID:yR80ct+c0

>>421
だからｗ
ラクティスだのFITだの内輪話知らねーっつってんのｗ
個人ブログレベルの馴れ合い話をココでされてもなーｗｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:41:52.92 ID:wqdDzj4b0

超的外れな憶測レスに対して返答してるだけなんだけど

>>422
そのようですね・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:42:31.65 ID:SwT93gxD0

>>421
やっぱりKYじゃねーかボケw

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:47:46.25 ID:UR54cVXi0

今日の痛い子

ID:g9++CztJ0

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:15:45.74 ID:s+NKqluK0

痛い子とか言うなよ仲良くしろよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:21:23.66 ID:xDwHbicz0

IDコロコロて人生が痛いんだろな・・・・

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:22:40.00 ID:UR54cVXi0

>>427
無理ｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:50:47.91 ID:PfSURRJF0

極端な話だが、走行中にリモコンキーを窓な投げ捨てたらどうなるの？
いきなりエンジンオフ？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:53:23.80 ID:j222MTbH0

>>417
シグネチャウイングライトないと思ってたけど、結構いいな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:59:09.51 ID:tUSB5dLR0

>>431
グリルの中に薄～いLEDつけた方がもっといいよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:59:46.76 ID:+ARM+Zb00

>>430
ピピピ鳴るだけ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:43:55.65 ID:mStonm1xI

今日朝乗ってたらエンジンルームからボンって音が.
異常確かめたいから明日緊急入院かな。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:52:03.18 ID:EwttbKLl0

なにしたっけ？ｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 02:08:17.53 ID:45XYpnAH0

>>434
俺も数ヶ月前に走行中ボンネット付近からボンって音がしたのを聞いたわ
ゴミとかがぶつかってきた感じはなかったし不思議に思ってたけどエンジン系の問題なのかな？
でもそのあとも特に問題なく走ってるよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 03:40:36.96 ID:mStonm1xI

>>436マジで？
でもとりあえず明日ディーラーに預けるつもり。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 04:42:39.20 ID:dQRR7O0e0

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 05:20:02.35 ID:dQRR7O0e0

ID:Z/thp3Hl0
昨日のキチガイNo.1 www

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 05:45:53.10 ID:4gyw22DaO

g9++CztJ0 Z/thp3Hl0
をNGIDにするだけで昨日のレスが大分すっきりしたｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 05:49:32.97 ID:x+63oXVi0

ID:g9++CztJ0 = 今日はID:dQRR7O0e0
こんな時間から他スレでも活動されている
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382010596/

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 05:52:26.29 ID:PCuyRTa90

じゃあIDコロコロでいくわｗｗｗ

素人相手にSUVはFFとか語るのを想像すると、気持ち悪いですわーｗ
素人はSUV=四駆だと思ってるよ。
説明は聞いている振りして、内心は貧乏人とか言い訳馬鹿と思われてるよｗ
残念無念、糞FF海苔ｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 05:54:20.33 ID:OY4gD94x0

いい加減にスルー覚えろよ
クロスオーバーのAWDを本気で推す奴なんていねーよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 05:58:00.17 ID:E5J28i8b0

>>442
その文章って自分がド素人で知識がないからSUV=四駆だと思い込んで四駆買ったって意味？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 05:58:56.13 ID:dQRR7O0e0

素人相手にクロスオーバーはFFとか語るのを想像すると、気持ち悪いですわーｗｗｗ
素人はSUV=四駆だと思ってるよ。
説明は聞いている振りして、内心は貧乏人とか言い訳馬鹿と思われてるよｗ
残念無念、糞FF海苔ｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:01:27.50 ID:dQRR7O0e0

素人相手にクロスオーバーはFFとか語るのを想像すると、気持ち悪いですわーｗｗｗ
素人はクロスオーバー=四駆だと思ってるよ。
説明は聞いている振りして、内心は乞食かキチガイだと思われてるよｗ
残念無念、糞FF海苔ｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:02:15.61 ID:E5J28i8b0

ド素人で知識がないこと認めちゃったね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:03:35.43 ID:dQRR7O0e0

素人相手にクロスオーバーはFFとか語るのを想像すると、気持ち悪いですわーｗｗｗ
素人はクロスオーバー=四駆だと思ってるよ。
説明は聞いている振りして、内心は情弱か乞食かキチガイだと思われてるよｗ
残念無念、糞FF海苔ｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:05:58.83 ID:E5J28i8b0

ID変わってないし…
朝からなにやってんの？
今日はID:dQRR7O0e0をNGで決まりだね

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:08:50.01 ID:sYAFoozZ0

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:11:27.28 ID:VSD7snoi0

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:14:47.63 ID:LzaPSJDJ0

ID:E5J28i8b0　←本日の戦犯ｗ

素人相手にクロスオーバーはFFとか語るのを想像すると、気持ち悪いですわーｗｗｗ
素人はクロスオーバー=四駆だと思ってるよ。
説明は聞いている振りして、内心は情弱か乞食かキチガイだと思われてるよｗ
残念無念、糞FF海苔ｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:17:22.97 ID:4gyw22DaO

本日のNGID推奨
dQRR7O0e0 E5J28i8b0
嵐を相手にする奴も嵐

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:19:14.14 ID:/RvX0oyA0

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:22:27.60 ID:/jBe6Ib70

本日のNGID推奨　←頑張れやｗ

素人相手にクロスオーバーはFFとか語るのを想像すると、気持ち悪いですわーｗｗｗ
素人はクロスオーバー=四駆だと思ってるよ。
説明は聞いている振りして、内心は情弱か乞食かキチガイだと思われてるよｗ
残念無念、糞FF海苔ｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:26:12.93 ID:VWQBgGKd0

NGID推奨とか言っている時点で情弱確定だわｗ

素人相手にクロスオーバーはFFとか語るのを想像すると、気持ち悪いですわーｗｗｗ
素人はクロスオーバー=四駆だと思ってるよ。
説明は聞いている振りして、内心は情弱か乞食かキチガイだと思われてるよｗ
残念無念、糞FF海苔ｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:27:18.63 ID:WcAl/ZkV0

ワードNGですっきりｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:28:14.46 ID:dQRR7O0e0

素人相手にクロスオーバーはFFとか語るのを想像すると、気持ち悪いですわーｗｗｗ
素人はクロスオーバー=四駆だと思ってるよ。
説明は聞いている振りして、内心は情弱か乞食かキチガイだと思われてるよｗ
残念無念、糞FF海苔ｗ

↑
これにまともに反論できるFF海苔がいないのが残念ｗ
じじつだからしかたないがｗｗｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:30:45.71 ID:VJSsH5pl0

>>457
その割にはしっかりと反応してるねｗ

素人相手にクロスオーバーはFFとか語るのを想像すると、気持ち悪いですわーｗｗｗ
素人はクロスオーバー=四駆だと思ってるよ。
説明は聞いている振りして、内心は情弱か乞食かキチガイだと思われてるよｗ
残念無念、糞FF海苔ｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:32:37.92 ID:UiufGztOO

なんだここ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:35:11.45 ID:oXM3XDz70

その文章の意味がわからんｗ
自分で素人宣言してんのか？
そもそも素人って知識のないやつのことか？
そんなんにどう思われてもいいやんｗ

悪いけど俺もNGワード設定するねｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:37:13.77 ID:iO9NjYs+0

>>460
welcome to the chaos world!

素人相手にクロスオーバーはFFとか語るのを想像すると、気持ち悪いですわーｗｗｗ
素人はクロスオーバー=四駆だと思ってるよ。
説明は聞いている振りして、内心は情弱か乞食かキチガイだと思われてるよｗ
残念無念、糞FF海苔ｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:39:07.06 ID:oXM3XDz70

http://imgur.com/I7sf1mN

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:48:27.67 ID:/3UZMOxD0

一般人にクロスオーバー＝FFと流布するのは少々頭が弱い。
一般人はクロスオーバーは四駆だと考えている。
話半分で、FFオーナーを侮蔑している。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:48:35.36 ID:yxbp6okx0

うわ～！
早朝からすげーのが沸いてるな～
俺もNG設定しますｗｗｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:53:19.36 ID:dmHW60MS0

>>464
クロスオーバーが少なかった頃はSUV=四駆の流れだった
だがクロスオーバー以外のSUVが減りクロスオーバーがますますオンロード化している今はその考えは古過ぎるんじゃないかな？
昔のなごりで四駆設定があるが性能はセダン四駆と同レベル
すでに二駆しかない車種も出始めている時代だよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:54:49.49 ID:0qqVR0S90

しろうとあいてに　くろすおーばーは　えふえふとか　かたるのを　そうぞうすると、きもちわるいですわー
しろうとは　くろすおーばー　いこーる　よんく　だとおもってるよ
せつめいは　きいてる　ふりして、ないしんは　じょうじゃくか　こじきか　きちがいだと　おもわれてるよ
ざんねんむねん　くそ　えふえふ　のりｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:59:32.26 ID:dQRR7O0e0

>>466
おっ、まともな意見がきた。
その流れは理解できるし、CX-5AWDはオフロードに卓越した能力があるとは考えていない。
でも、素人は見かけで判断するからｗ
そこまで知識持ってる奴は車オタクだｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:04:07.02 ID:dmHW60MS0

素人からの見た目を気にして車を買うわけ？
大丈夫かいな？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:07:36.13 ID:dQRR7O0e0

>>465
無駄だ。
IDと文章を変えていくぜｗｗｗ
つうか、お前、アスペだろｗ
いちいち宣言していくなよ、カス野郎ｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:09:03.06 ID:i0WlDt8h0

>>465
こんな感じでなｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:10:35.60 ID:dQRR7O0e0

>>469
ああ、そういう意味でないよ。
糞FFオーナーのCX-5を見た素人の反応だよｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:13:55.72 ID:kxbnuVVJ0

お前の言ってる素人の定義が不明だが、一般的には雪の降らない地域でクロスオーバーのAWD乗ってるとバカにされるぞ？
そもそも素人がFFとAWDの区別できないでしょｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:20:18.65 ID:aqKwL6zs0

お前、キチガイかよｗ
それは糞FFオーナーの意見だろｗ
素人だって、四駆って言葉くらい知っているだろ。
都合のいいキチガイだわ、お前ｗｗｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:22:06.31 ID:oxL4Hlj80

このAWD君って、千葉の荒らし？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:24:56.51 ID:kxbnuVVJ0

いきなりキチガイってｗ
まずは素人の定義教えてよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:26:09.64 ID:h/NPXfII0

>>475
いちいち反応するなよ、カス野郎ｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:28:46.11 ID:YtEYod7+0

キチガイの定義はお前ｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:33:35.80 ID:J+NXI4df0

>>473
都内でランクル乗ってる奴は、頭がおかしいってことですか？
あなた、偏った見方しかできない偏屈な人でしょうね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:34:15.87 ID:S+NcrkYS0

>一般的には雪の降らない地域でクロスオーバーのAWD乗ってるとバカにされるぞ？

マジレスすると誰から馬鹿にされるん？

そりゃキチガイFF乗りって言われても仕方がないわな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:36:38.96 ID:6zx5xpN10

>>479
ランクルはクロスオーバーじゃないからｗｗｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:41:24.22 ID:T7K22Ipc0

FF以外を全否定するキチガイFFオーナー現る。
しかもドヤ顔で「素人の定義教えてよ」だってｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:44:55.51 ID:Rr3T4+KA0

AWD推しはまだクロスオーバーの区別がつかないみたいだなぁ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:45:36.02 ID:g2/VznVp0

>>481
ほとんど雪の積もらない都内ではランクルはオーバースペックという意味だろ。
クロスオーバーですら馬鹿にされるのであれば、ランクルはキチガイ扱いですかと聞きたいだけだろ。
本当にFFオーナーってキチガイだわｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:46:12.20 ID:/vOHQf/r0

>>482
AWD以外を全否定するキチガイAWDオーナーが言うなｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:50:33.91 ID:+UQcbx+h0

ID:kxbnuVVJ0　←本日の戦犯
FFオーナーでもドン引きする発言だわ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:50:47.81 ID:sZylOEiA0

>>484
ランクルにFFがあんのか？
選べる２種類で必要のない方を選ぶからバカにされんだろｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:57:34.22 ID:QqDSDOPx0

しょーもなっw

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:58:20.05 ID:xSCfslmX0

>>487
ID:kxbnuVVJ0＝ ID:6zx5xpN10＝ ID:sZylOEiA0
馬鹿は死ななきゃ治らない。
FF乗りの俺からみても、おまえの発言はおかしいよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 08:20:51.56 ID:dQRR7O0e0

まさにカオスｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 08:29:48.62 ID:g0U+vpisI

何かいい情報あるかな～と思って久々に見にきたらまたこれかよ。
別スレあるのにわざわざ本スレで日曜の朝から鼻息荒くしてるやつ、
まとめてむこうに引っ越してくれや。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 08:42:58.13 ID:By254wFO0

FFオーナー＝貧乏人＝心が狭いｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 08:56:46.05 ID:iYkx21m+0

>>492
AWDが金持ち？　笑わせるなよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 08:57:50.46 ID:dQRR7O0e0

２１万円すら出せない貧乏人ｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:04:22.07 ID:WhiVD0w70

また別スレたてたらどうですか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:05:54.17 ID:SAFmrIKh0

スルーを知らないオッサン連中はしねよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:12:08.81 ID:4gyw22DaO

おまいらがグルでやっているとさえ思えてきたｗ
グルと思われたくなければこっちでやれや。

【勝手にやれや】CX-5 AWD VS FF Part.4
http://m2ch.com/m/r/kohada.2ch.net/auto/1393854913/

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:26:34.61 ID:tqs7BsLd0

>>497
お断りしますｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:13:40.33 ID:A9bKuYxV0

春になるといろんな馬鹿が湧いてくるな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:41:04.64 ID:iYkx21m+0

ID:dQRR7O0e0はFFもAWDも外見一緒だと思ってんだろうな
実際年間走行９割以上がオンロードでFF選択すんのは当然
じゃあSUV買うなよって話なるが、昨今そういう時代じゃないだろ
大半がヴィジュアルで買ってんだから
いつまでも時代遅れな思考なじいさんはそういう発想にはついていけないんだろう
そういうじいさんは一生自分が着る服も選べない、嫁に毎朝準備してもらってんだろうｗｗｗｗｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:42:05.98 ID:s4oFrqdq0

反応してるように見せかけた自演なんじゃないか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:47:49.41 ID:KKkWp5sd0

コロコロと固定の２台体制w

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:57:22.22 ID:mStonm1xI

アテンザだと天井が低いし荷物乗らないからCX-5のFFにした。
みたいな人もいるんじゃない？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:12:22.00 ID:iYkx21m+0

>>503
そういうこと
使用目的で選択できるようグレードやオプションがあるわけで

オフロードは走らないが雪国やウィンタースポーツする人はAWD選ぶのはは当然
俺は雪国だからAWD選択、早朝に出社することや、深夜に帰宅することがある
除雪されない状況走らないといけないことが多いからな
IQがミラクルなID:dQRR7O0e0とは全く違う考え

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:17:21.53 ID:dQRR7O0e0

>>504
照れるぜｗ
では、都内でAWDの選択はアホなのか？ｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:30:41.90 ID:odVB+Aey0

>>504
お前、工場の三交代勤務かよｗ
ていへんじゃねーかｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:53:51.56 ID:VGyfH3WzO

自分は504氏ではないが、日勤の会社員でも早朝に出社することも深夜に帰宅することもあるんだが

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:54:47.83 ID:RfxyO1w10

俺はチャイムが鳴ったら速攻帰るな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:46:50.71 ID:e9aDTprB0

>>502
こういう情弱がいるからいろいろと笑えるｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:19:36.59 ID:dQRR7O0e0

>>500
>そういうじいさんは一生自分が着る服も選べない、嫁に毎朝準備してもらってんだろうｗｗｗｗｗ

これだから妄想野郎は困るんだよｗ
根拠のない妄言を吐くキチガイだわ。
底辺のブルーカラー乙

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:26:18.28 ID:8nlYelEM0

FF VS AWD　は隔離スレでやれよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:42:51.15 ID:iYkx21m+0

>>510
＞では、都内でAWDの選択はアホなのか？ｗ
だからウィンタースポーツする人、と言っている
文章から読み取れねーの？想像性ゼロパーセントｗｗ

＞根拠のない妄言を吐くキチガイだわ。
FF＝貧乏人　　なんだろ？
これこそ根拠のない妄言
ブーメランｗｗｗ

＞底辺のブルーカラー乙
？？？
柏市・連続殺傷事件犯なみの狂言だなｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:43:43.29 ID:s4oFrqdq0

【勝手にやれや】CX-5 AWD VS FF Part.4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393854913/

隔離スレでやれ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:54:08.96 ID:iYkx21m+0

は？
FFもAWDも否定してないけど

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:35:53.17 ID:sfGz9TjK0

本屋で改造本立ち読みした
やはり、フロントマスクを変えるとぐんとカッコよくなるね

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:48:50.64 ID:2OX63MOr0

>>514
キチガイは隔離スレへ行け。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:34:45.19 ID:2OX63MOr0

>>503
ミニバン買えばいいのに馬鹿なの？ｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:48:41.61 ID:/y6wRWfR0

99.9%は一般道走るのに四駆の意味ないやん

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:53:39.97 ID:YZPPMNV10

0.1%四駆が有利な道を走ったとしても四駆のお陰で助かるという確率は低いしなぁ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:02:59.55 ID:pMlDbz8f0

まあAWDは贅沢装備みたいなもんだよね。
車って無くても何とでもなるような装備の塊。
ただの移動手段なら別に軽トラでもいいわけで。
AWDに金の出せない人はFFでいいでしょ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:05:12.95 ID:ZYesn4Hb0

贅沢ならいいが単に無駄な装備
付ければマイナスになる装備

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:05:31.15 ID:A44tKVYs0

TDIのサブコン付けたいんだけどつけてる人いる？

パワーアップは確実に体感できる位のものなのかな？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:13:41.77 ID:pMlDbz8f0

>>521
マイナスと思うのは君が貧乏だからだよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:18:15.88 ID:oJh/Bz210

SUVからの流れでクロスオーバー＝4WDというイメージを植え付けることで、ポン付けAWDが売れる
メーカーはウハウハだわなｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:24:29.88 ID:ZlT1x8dm0

病人どもは今日も無駄に一日を過ごしてたようだね
お前らの無駄な命をウクライナの子供たちにあげたいわ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:34:13.65 ID:mjdigmIH0

これだけ多くのメーカー発信のCX-5に関する記事があるが、どこにもオフを走れるなんて書いてないなｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:56:46.99 ID:ngMJt9tw0

流れをぶった切って悪いが
釣り師としてたまにオフも走るので
最近出たらしいスペアタイヤセット一式を発注した( ´ ▽ ` )ﾉ
3万ちょっとかかったが
林道を走る時の安心感は激増だな
楽しみだ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:04:13.07 ID:ZlT1x8dm0

http://youtu.be/fG0BKbBoW7Q

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:28:48.63 ID:qO/NEnuP0

価格でパドルシフトがDOPになるって投稿あったけどマジかな？
命に関わる装備だからDIYはやる気ないがOPならぜひ付けたい

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:49:49.46 ID:dQRR7O0e0

>>523
禿道ｗ
糞FFにアプローチアングルなんて不要だわｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 01:11:23.53 ID:08Y0OLqg0

>>520
出ました！AWDプレミアムwwwwwwwww
なんだっけ？AWDは贅沢なVIP装備とかだったっけ？wwwwwwwwww
オマエの頭おもしれぇなぁwwwwwwwww

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 02:28:45.62 ID:N06sP1xf0

実際にいらない人からすればAWDは殆どの状況でマイナスなのは間違いない
重いからもっさり感が出るし、燃費も悪い
タイヤの減りも早いから地味に金もかかる

暴風雨の高速とかならどんな人でも恩恵は受けられるけど、やっぱり基本は雪国以外はいらないと思う

俺は結構雪道走るから保険も兼ねてAWDにしたけど、それが無ければ絶対FF選んだと思う

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 04:37:03.96 ID:iOQdwps60

大きくて重い車体、高い車高と重心、
SUVはもっともFFに向いてない車種だと思う
各種アシスト機能をカットしたら
まともに走ることすら難しいんじゃね？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 05:11:04.45 ID:jBlMbbHK0

>>533
マツダの車は小型からsuvまで意外と挙動素直よ。

所有車と代車と含めてmpvや旧アテンザアクセラ、ビアンテ、プレマシーと乗ったけど
車種違いによるフィールの違いがかなり押さえ込まれてる。

セレナも乗ったことあるけどフニャフニャの足でちょい強めのブレーキ掛けるだけですぐノーズダイブしてた。
それに比べて同じハイトワゴンでもビアンテはノーズダイブなんて殆どなかったよ。

cx-5とアテンザと試乗したけど
下手な車よりか素直な部類だったよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 06:07:05.77 ID:RdIZ1Ylp0

>>531
ｗの数大杉だろ
そんなに間違ってFFを買ったことが悔しいのかｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 06:17:10.72 ID:RdIZ1Ylp0

>>532
FFは選択枝にないわ。
燃費は変わらないし、もっさり感ってアクセル踏めば十分な出だしだろ。
ゼロヨンしたいなら、車種の選択から間違っている。
なりすましAWDオーナーって、在日朝鮮人みたいで気持ち悪いですわ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 06:26:06.13 ID:ksW/aZjH0

>>532
>タイヤの減りも早いから地味に金もかかる

貧乏人かよｗ
軽自動車か自転車にでも乗ってろよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 06:32:13.92 ID:pbCrgQt20

>>532
>タイヤの減りも早いから地味に金もかかる

こいつ馬鹿か？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 06:40:02.33 ID:r1JaFIy60

>>533
FF推しってコスト命だからな。
デブなSUVはFFでは無理がある。
所詮、金のない奴の廉価版なんだよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 06:46:29.86 ID:g6bCzbgl0

おまえらね・・・学習能力ないの？

【勝手にやれや】CX-5 AWD VS FF Part.4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393854913/

こっちでやれって・・・。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 11:14:38.85 ID:vOvP883kO

>>540
隔離スレに行ったら、ここでは自粛している人達にボコボコにされるから拒否しているんだろうな。

542 ：529：2014/03/10(月) 12:38:29.30 ID:28dpCoDM0

デラで確認取れた。
パドルシフト5月から取り扱い開始。
工賃込み22500円くらいとのこと。
速攻取り寄せ頼んだわ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:24:32.98 ID:Zb/vSzOG0

パドルは全年式つくんかな？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:49:29.39 ID:Mk1Vz0v70

製造時期によってはハンドルにねじ穴がないし
クルコン非搭載車だとクロックスプリングの交換が必要だし
最悪の場合、さらに1万はかかるかもね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 14:17:33.15 ID:kZ6xxQbci

>>529
MOPじゃなくてDOPなんか！？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:14:43.01 ID:YK6Kb5YxI

よっしゃー。
あんなDIYオレには無理だし調べるのめんどくさいと思ってたけどふんぎりつくぜー！
DOPあるなら付けるっきゃね～。

547 ：529：2014/03/10(月) 15:34:06.79 ID:gwEsIT0p0

>>545
DOPだよ。
二万少々でパドルシフトつけてくれるなら、
既存オーナーのかなりの数が装着しそうだね。
マツダさん太っ腹

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:58:04.64 ID:Zb/vSzOG0

しかし俺マニュアルモードをエンブレにしか使ってないしなあ
パドル付くと楽しいのかなあ

549 ：529：2014/03/10(月) 16:26:39.21 ID:gwEsIT0p0

>>548
エンブレがほしい場面でハンドルから
片手離さないで済むだけでも
俺にはつける価値十分だ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 17:31:31.92 ID:0VasKKO30

SUVみたいな大雑把なハンドリングで片手じゃコントロールできないシチュエーションてあるのかな？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:23:36.40 ID:Mk1Vz0v70

楽だから付けるわけで・・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:31:35.31 ID:0VasKKO30

らくか～・・・その感覚はよくわからん・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:46:04.97 ID:HovsU3s50

>>548
2台前にパドルシフトの車乗ってたけど、まあワザワザ付けるほどのものではない。滅多に使わないし、使わなくても大差ない。個人の感想ですが、最初はいじってもすぐに飽きるのではないかと。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:59:45.54 ID:A1VYVMY80

ディーラーにパドルシフト化の話を先月上旬にしたら「保証外の改造になるので辞めたほうがいいですよ」
って言われてたんで、パドルシフトをディーラーがちゃんとやってくれるなら嬉しい話だ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:27:18.17 ID:Mk1Vz0v70

>>552
例えばエンブレを使うとき普通なら
「ハンドルから手を離す→Mにする→シフトダウンする→Dに戻す」
だけどパドルシフトなら
「シフトダウンを押す」だけで済む

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:39:32.28 ID:0VasKKO30

>>555
いやだからその程度の事は全く苦にならんから・・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:42:59.52 ID:QMsvHiNs0

高速とかでパドルだけでシフトダウンしてエンブレが楽。スピード制限制御がなければもっと楽しく使えるのにな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:54:47.04 ID:gwEsIT0p0

>>556
別に議論する必要なかろうに
いらない人はつけないだけ
それだけ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:15:57.70 ID:Zb/vSzOG0

>>557
高速でエンブレ使うの？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:35:20.33 ID:BdPG3HPt0

田舎っぺで昨日、首都高走ったんだけどRVMのありがたみが物凄くよく分かった

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:51:38.94 ID:OXrymnab0

パドルシフトは20Sにはあった方がいいのかな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:51:56.77 ID:i/TmIxBf0

俺はディーゼルＡＷＤ乗っているが、知り合いはディーゼルＦＦを購入。
雪道走ると不安定で、やっぱり４駆買えば良かったと後悔している。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:02:46.23 ID:kZ6xxQbci

>>556
まーいいやん、いるいらんは人それぞれ。
ほしい人が多いからオプションになったんだし。
しつこく否定しなくても宜しい。

しかし後から追加できる形でパドルシフトが
オプションで設定されるなんて初めて聞いたぞ。
良くあることなんかね？しかも安くね？
大サービスじゃないのこれ？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:02:49.37 ID:lL2frrKq0

週末に初めてクルーズコントロール使ってきたけど便利な機能だね。アクセル踏まなくていいのがあんなに楽なものとは。
色んな便利機能がありすぎるね。機能が少ない車にはもう戻れないかも。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:07:09.73 ID:d58Z+dbt0

新型の鰹節もディーラーで買えるって本当？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:09:58.45 ID:QMsvHiNs0

>>559
高速でエンブレ使わないの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:24:30.61 ID:p2Nj5uiT0

アクセル離す程度のエンブレで速度調整はするが、シフトダウンまでするエンブレは使わないな。
追突されそう。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:26:55.42 ID:A1VYVMY80

>>563
みんカラで「素人でも簡単にできました！」とか宣伝されて真似したやつに大事故起こされて、
キチガイからクレームやら訴訟くらうよりは遥かに安全だし、金も取れるからじゃない？＞オプション化

まぁ、MTとかパドルシフトは発売直後から希望されていたものだったし、
ようつべに上がってた動画で、マツダの偉い人が「MTやりたいけど声がもっと出ないと…」
みたいなこと言ってたのを見たから、「MTは無理だからパドルで許してね」って落とし所なのかも。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:27:53.08 ID:yq1xd1IQ0

>>566
住んでる地域によるんじゃない？
都市高速なら結構使うけど、田舎の方じゃまず使わない

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:30:02.66 ID:gPJHgsm/0

え？まじで高速でエンブレ使わないの？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:31:28.29 ID:OSBuVQKY0

俺は、CX‐5の前ずーっとマニュアル乗っていたから
パドルシフトはいらんかな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:34:29.89 ID:Zb/vSzOG0

まじで使わないので高速でエンブレ使うシチュエーションというのを聞きたい

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:46:20.11 ID:+zgHcYJF0

>>562
完全に飽きられてるよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:55:44.32 ID:QMsvHiNs0

>>572
平坦な道しか走ったことないの？下りだったらどんどん加速してく。その度にフットブレーキ多用してたらブレーキの効きが悪くなるよ。追突されないくらいのエンブレは使った方がいいよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:00:37.18 ID:4A9YwUfD0

>>574
一応聞いとくけど、高速って高速道路のことだよな？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:06:39.22 ID:Zb/vSzOG0

>>574
もしかして慎重に下り勾配を走る君の右をびゅんびゅん車が追い抜いて行かない？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:10:31.64 ID:3xA/cWxl0

高速でエンブレ使わない俺カッケーwww
何、お前らエンブレなんか使ってんの？www
俺みたいにエンブレ使わずに走ってみろよwww

って感じか。

キモ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:31:10.65 ID:e5+nvVZw0

長距離運転で友人や彼女が仮眠してるときにパドルシフトなら静かで便利だなあ
コーナーでもハンドルから手放さずシフトチェンジ出来るし
DOPなら俺もつけよっと
情報ありがたい

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:53:11.83 ID:QMsvHiNs0

>>577
たぶんそんな感じなんだろな。とにかく事故して他人に迷惑かけんようにだけはして欲しいわ。はぁ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:20:13.39 ID:uYWIKhn30

>>579
確実にお前が迷惑かけてるよ。
高速でパドル使ってエンブレ利かすやつの後ろなんか危なくて走れねぇわ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:33:54.28 ID:b5l2Z+vr0

>>580
そんなくっついて走んなよ

きも

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:34:07.56 ID:ec55Cxws0

シフトダウンしつつ後続に知らせる為にブレーキランプが点く程度にブレーキ踏む
ってのが普通じゃないの？
ブレーキだけで減速とか超下手糞

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:35:58.35 ID:ag3dka030

ヤフオクでミニカー買うか迷ってる

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:52:45.98 ID:YGDmi/Hc0

>>580
頼むから下道でゆっくり走ってくれ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 02:35:18.79 ID:ix3YJDUN0

>>555
ん？シフトレバーDのままでもパドルシフト受け付けるの？
だとすると制御プログラムから違うから後付け不可じゃね？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 06:33:53.22 ID:zA5hJIq10

>>585
制御プログラムが違うってどういう意味？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 06:52:02.04 ID:5r5DoFkL0

パドルシフトで盛り上がってるところ悪いんだが、
ソースどこ？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 07:28:58.22 ID:3FvcGVuz0

>>587
CX-5の新しいオプションカタログにのっていると
マツダの営業に聞いた。
確認したければディーラーに問い合わせたら？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 07:30:51.27 ID:JaHaUneN0

先週末納車。
今日は気休め程度ですが、広島で有名な神社へお祓いに行ってきます。
行くまで事故らないようにせねば（笑）

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 07:35:57.37 ID:73oiJfWFO

>>586
パドルシフトが無い車はシフトノブをＭにしないと＋・－を選べない。
パドルシフトが元からある車はシフトノブがＤのままパドルシフトで＋・－を選べるし、シフトノブをＭにしてからパドルシフトで＋・－を選ぶことも出来る。
アテンザではシフトノブがＤのままパドルシフトで＋・－を選ぶと一定時間でＤの制御に戻るらしいがCX-5に後付けでだけ対応しているかは不明。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 07:39:32.89 ID:3FvcGVuz0

>>590
DIYでつけた人のブログ見ると、Dにいれたままで
シフト操作効くらしいよ。
D4とか表示されて一定時間でDに戻るそうだ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 07:59:59.14 ID:Pnj4s5RNI

ていうかパドル無しにしろシフトがDの時も液晶ギア表示ほしいよな。
この前のマイチェンでその辺って変わってるのかな？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:08:52.27 ID:vcM86+bu0

>>592
2013年末の年改にのってパドルシフトつけてるけど
Dのときのギア表示はない。
パドルシフトの挙動は
１　停車時シフトをMモードにする　パドルで１，２選択可能
２　シフトD　走行中　パドル操作でDMモードになりその時のギアチェンジ可能　一定時間後Dにもどる
３　シフトM　走行中　パドル操作でギアチェンジ　但し速度、回転数によりシフトアップできない場合あり
　　　　　　　　　　　　　シフトダウンは任意でもできるが、速度低下で勝手にシフトダウンする

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:29:43.77 ID:ag3dka030

ヤフオクでミニカー買うか迷ってたが買うことにした
入札は最後数分にかけるぜ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 16:44:21.67 ID:mvhijDok0

うるせっこの

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 18:26:55.96 ID:JaHaUneN0

安全祈願に行ってきた。
http://i.imgur.com/jDIP4jI.jpg
http://i.imgur.com/ZiLxA0J.jpg

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 18:31:36.08 ID:mvhijDok0

なんじゃこりゃｗ
逆に事故るなｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:14:50.81 ID:Da8V0ook0

>>596
速谷か？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:25:13.52 ID:cvnZK6pX0

穂高神社？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:36:49.31 ID:JaHaUneN0

>>598
あなた、広島県人だね（笑）

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:44:13.49 ID:det1YUJ60

BOSE＋純正Pioneerなんだけど、BOSEのON/OFFって出来る？
上の方読んでたら三菱は出来るって書いてたから
パイも出来るんかと思って探してみたけど見つからない…

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:00:52.00 ID:Da8V0ook0

>>600
あとから見たら一枚目の画像に書いてあるなｗ
まあ佐伯区だが。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:20:19.81 ID:JaHaUneN0

>>596ですが、
事故じゃないけど、夕方嫁さんが駐車場からバックで出る際に左ドアミラーを金網フェンスの支柱に当てて、反対側に倒したと・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:25:06.69 ID:miJgE1660

祟じゃ～！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:27:12.73 ID:UzmJ6gcZ0

メコリメコリ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:13:04.19 ID:Dz+uuY4n0

>>603
クソワロター

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:15:05.92 ID:JaHaUneN0

596の続きですが、確認したら樹脂部分をすっただけだったので激落ち君のスポンジでこすったら消えましたが、嫁さんにぶつけないよう気を付けて乗れって言ったら逆ギレされて、もう乗らんって言われました。
俺が悪いのか？？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:16:26.54 ID:b5l2Z+vr0

>>607
そんな嫁を選んだあんたが悪い

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:25:04.10 ID:qE85azIi0

>>607
コーナーセンサーつけたら？
DOPだから、後付できるよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:30:00.08 ID:CSoOgB8z0

嫁さんに怪我がなくてよかったと言いつつも、後日注意しておく

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:33:51.72 ID:BMoxWleh0

サブで乗ってる車がDレンジのまま、レバー前後でシフトアップ、
ダウンができる車で、Dレンジのままパドル操作でシフトアップ、
ダウンができるのはいいなぁ。
けど、国産、外車問わず複数の車種でパドルシフト付の車に試乗
したが、パドルシフトでシフト操作するフィーリングが、どうにも
合わねーんだよな…。

>>596
家も一昨年春にCX-5のほかに軽トラまで一度に車新調したから、
地元の神社で2台ともお祓いしたなぁ…。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:45:36.77 ID:lrwtfYpn0

前車アウトランダーに10万キロ以上乗ったけど
流れが今イチの高速なんかではパドルで減速できるおかげで
ブレーキパッドがあんまり減らないから結局降りるまで無交換で済んだ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:01:51.65 ID:u8AneXai0

パドルシフトが5月からならそのぐらいにマイナーチェンジくるのかな？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:46:28.87 ID:D1PXObBkI

パドルなくてもマニュアルモードあるからそれ使えばよくね？
前乗ってたオデッセイに付いてたけどはじめだけでもうほとんど使わなかったな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:48:39.80 ID:Xb04RB+S0

新車に初めから付いてるものなら別にいいけど
後からわざわざ付けるようなもんか？
イラネーよ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 02:28:32.85 ID:w8O23O1j0

たしかに、パドルシフトつけても使うの最初だけかもな…

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 02:46:32.44 ID:2r7HjuWZ0

ずっとＤレンジしか使わない人はいらないだろうね
俺はマニュアルでエンブレ使うからパドルシフト付ける予定
というか、今でもシフトアップとダウンの方向を間違うから怖いｗ

あと、シフトアップをもっと入れれるようにして欲しいな
明らかに巡航してる時は6速に入れたいのに、80以上じゃないと入らないとか。。。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 03:02:46.66 ID:srhh2WLr0

そうそう、なんで速度で制御するのかね。回転数で制御してくたらもっとパタパタ使えるのにさ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 06:55:04.47 ID:dkZ3Bd5f0

>>617
マニュアルモードも頻繁に使うが、
パドルシフトは後付けしてまで欲しいとは思わんな。
シフトで間違えたのは最初の一回だけだし。そんなに間違えるかこれ？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:22:31.59 ID:fGWzi8Ri0

パドルシフト否定派はなんでそんな必至なんだ？

使う人や付けたい人がいるのに
『俺には不要だぜっ(ｷﾘｯ)』
とか、ミサワ並にウザいわ（笑）

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:34:32.40 ID:fQN4CWxO0

>>618
当然回転数で制御してるだろ。
その回転数が一定以下の場合が、6速だと80㎞位だってだけで。

>>620
別に必至じゃないだろ。
現状においては自分は困ってないし、ついてても使わないや
って言う奴がいて、そいつがそう書いてるだけで。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:34:59.08 ID:OV5UKSNd0

>>616
前車にパドルシフトがついていたが、エンブレほしい時に便利

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:36:52.54 ID:8oaubINo0

時間帯からするといつもの争いを起こしたい病人

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:49:35.92 ID:ITxDoOjHi

>>621
ミサワ先輩ちぃーっすwww

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 09:48:46.77 ID:7e8/6fpn0

ミッションモードは良く使うなぁ　特に下り坂でエンブレ効かせたいとき便利。
嫁は全く使わない(使えない)　ＡＴ限定免許だからね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:09:14.34 ID:lCbhFUYP0

ミッションwww

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:31:25.35 ID:ITxDoOjHi

>>626
ミサワ先輩ちわーすw

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:32:40.03 ID:Grk2A9LY0

荒らしには現実世界と同じ無視する環境を作れば出ていくと思う。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:50:44.00 ID:UabrRvTb0

トルクは加速に関係ないとか言ってる頭おかしいやつも
無視してたらいなくなったっけw

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:01:51.44 ID:zTuXjq8s0

世間の厳しさをマツダに叩き込まれたから燃費しか書かないんだけど…
そう、馬鹿以外はね。

cx-5
xd　　 1520kg　　420Nm　　0-100km/h　8.6秒　軽油
2.5　　1540kg　　245Nm　　0-100km/h　7.9秒　ガソリン

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:10:46.37 ID:ITxDoOjHi

で、でた～加速といえば0-100km/hの全開加速しか頭に無い脳足りんwww

ま、日常でどう使われてるかなんてアスペニートには解らんよなw
そもそも最大トルクと0-100km/hを関連付けて考えるなんて…ﾌﾟｯ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:17:02.11 ID:zTuXjq8s0

全然、関係ないんだろうけど末尾iというだけでボコられて逃げ出した彼を思い出すな。

610 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/03/11(火) 08:47:53.70 ID:f37Ir35xi
モーターとか1rpsとか10 rpsとか、
いったい何言ってんのこの人wwwww
脳内会議は脳内だけでやれよwww

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:20:48.41 ID:MIcFMOpX0

限りなく同一人物ｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:23:43.85 ID:zTuXjq8s0

オイラが理解できないから捏造だwww君によるオイラが理解できないから捏造だwwwの好例。
無論、関係ないが本日のID:ITxDoOjHiだけどね。
知障を取り揃えたマツダお馬鹿スレの中にあってさえ今やトルクガーwww言うてるのは
二、三匹しかいないんじゃないだろうか…

612 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/03/11(火) 09:32:31.14 ID:f37Ir35xi
やはり意味が理解できていない…

君、ホントにアスペだから自覚したほうがいいよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:35:39.85 ID:KXVrphL8I

パドルはケンスタのステアとかでも付けれるようになるんかな？
我慢してたけど純正ステアの革質の滑る感じが気になってたんだけど一緒に変えちゃおうかな...

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:39:18.17 ID:ITxDoOjHi

ありゃ、また発狂してID真っ赤にして無視されて消えていくのかw

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:51:52.40 ID:vNm3pqsJ0

パドルシフトとか必要のない装備を付ける理由を必死で正当化するのが痛々しい
AWDの時もそうだった
ただパドルシフトは任意に制御できないAWDとは違って楽しむのには良さそうだね
俺も興味でたわ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:01:18.36 ID:KXVrphL8I

必要かどうかは人それぞれなんだろうけどオレは買う前から欲しいと思ってたよ。
正当化なんてするつもりないけど多分オプション待ってた人も結構いるはす。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:19:12.17 ID:zTuXjq8s0

朝から怒りの三連投という発狂の好例、
興奮→連投という癖は本当に治らんね。

608 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/03/11(火) 08:43:52.61 ID:f37Ir35xi
609 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/03/11(火) 08:45:24.84 ID:f37Ir35xi
610 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/03/11(火) 08:47:53.70 ID:f37Ir35xi

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:19:05.80 ID:O9StL1gc0

パドルもDCTでも乗ればほしいんだが、現行のミッションだとな～
付いてても全く使わんだろな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:46:57.35 ID:AmjfoSij0

海外に単身赴任になってCX-5を手放すことになったんだが、
補助金って売却後でも抜き打ち検査に当たらず4年経過すればそのまま何もないんだっけ？
車検証の現住所に嫁さんは残ってるから、抜き打ち検査が来たら
補助金返せば良いくらいの感覚でいいの？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:14:21.53 ID:7e8/6fpn0

AWDの圧勝！

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:01:10.60 ID:fQN4CWxO0

>>640
DCTに幻想いだきすぎじゃね？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:05:40.59 ID:Gba6IvbB0

ＡＷＤとＦＦって燃費変わらんならＡＷＤ圧勝だよ
ってほんとに燃費変わらないの？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:08:18.25 ID:XzkCl5Jw0

燃費より走行性能が下がるのが痛いよな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:11:56.90 ID:dkZ3Bd5f0

まーた始まった・・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:14:21.87 ID:Gba6IvbB0

うるせっこの

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:32:47.25 ID:HEYJIzw60

>>641
バレるかどうかは運次第。
まぁ、大丈夫だろ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:39:43.95 ID:nK58+fIs0

ばっかこの

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:14:05.54 ID:EZ5WX2ST0

実用性能のAWDとパドルみてーなお遊び機能を同列に語る奴を俺は許せない

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:23:33.65 ID:ywP/sIOf0

俺は許してみる

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:23:53.72 ID:rdasZV1i0

オレはパドルつけるぜ
つけて邪魔になるもんじゃねーし、それなりに便利そうだ
イラネーとか言ってるヤツもホントは付けたいんじゃねーの？
ホントにイラネーならわざわざこんなトコで恨みがましく吼えたりしねーだろw

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:35:10.51 ID:h5mPYPgi0

自分が付ける・付けない、の自己主張は勝手にすればいいが
他人の意見に対して執拗に否定したり文句言うのは社会でもアレな人なんだろうな

まあどうでもいい

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:39:44.85 ID:wuzwR7ME0

剛田主義だね

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:47:43.95 ID:J2y8U1mJ0

>>640
現行のATはロックアップ機能付きなので、DCTと変わらいはずだけど。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 02:32:56.88 ID:zagno11G0

常につながってるギアがあるDCTとは違うやろ。知らんけど

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 06:10:37.21 ID:yfyP8gHP0

>>653
勝手につけりゃ良いのにな。
否定意見、賛同意見、どちらも素直に受け止めりゃ良いのに。

まぁ、要望の声が多いから、今回DOP対応したってことなんだろう。俺は別にイラネーがw

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 06:37:32.91 ID:XCelMmx60

話ぶった切るけどディーゼルとガソリンてギア比おんなじなの？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:32:41.31 ID:fWfWHBfc0

主要諸元に書いてある。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 09:57:39.01 ID:SmYa/maA0

>>655
これほど真性の馬鹿は珍しい

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:15:00.87 ID:KGn3FLUK0

>>660
まあ細かいことは気にすんな！

トルクガーとかモーターガーとか
言ってるクルクルパーよりはマシだろう。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:50:20.51 ID:Gsw7NVBF0

AWDガーとか言ってるアホがうける

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:17:19.00 ID:6YKv1xDii

こいつら全部同じアホなんかね？
まぁ最近は相手にされず消えていく様を見るのも笑えるけど

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:38:12.84 ID:hpXwue4q0

久々にスレに来たけどパドルシフトがDOPで付けられるようになるのね
追従クルコンも良心価格で付けられるようにならんかね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:05:52.37 ID:1GQG0Q8s0

窓を5cmくらい開けた時のガタガタ異音する欠陥を治して欲しい

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:18:09.54 ID:ujcXnOwZ0

さっき突然吹け上がる現象が発生したわ
まだ7500kmしか走ってないけどAT交換かな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:19:39.15 ID:4fQZwuFi0

もっとｋｗｓｋ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:54:11.82 ID:ujcXnOwZ0

>>271-277

最近普通に走っていてもCVTみたいに滑ってる感じがしてたから嫌な予感はしてたけど・・・
先月は飛び石でフロントガラスが割れ、雪でバンパー破損したのに次はATか

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:43:50.22 ID:yfyP8gHP0

>>668
もはや呪われてるだろお前w

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:09:22.97 ID:MVSXcohi0

ホントに呪われてるかもw
さっき風呂でメガネ外そうとしたらねじが抜けて鼻パッドが外れた・・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 02:51:05.05 ID:orHU76nl0

>>668
厄年かな？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:22:03.69 ID:mJCHWEOa0

ＸＤにほれ込んで購入３カ月経過
毎日の運転が楽しくてしょうがない　こんな車に出会って良かった
ＸＤ搭載のＭＰＶとかＣＸ－９とかの発売も楽しみになってきたねぇ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:51:46.40 ID:Ct22dJtq0

>>665
俺もそれが気になってるから過去ログ漁ってみたらこんなの出てきた
とりあえず次回メンテの時にディーラーに相談してみることにしたわ
直るかどうかは別としてｗ

405　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　[sage]　2014/02/01(土) 05:16:52.23 ID:sF7DUOvZ0
窓ガラスの当たるカタカタ音のことなら持ち込んだよ。
窓のゴムを対策品に変えてもらったけどまだ鳴るね
根本的解決は諦めた

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:02:09.39 ID:pTt9jeYu0

>>673
405は俺だ。
窓枠のゴム、レインフォースメントと呼ばれる部品を対策品に変えたはず。
窓をよりギュッと押さえつけて揺らさないようにするんだろうな。
しかし前のレスでも書いた通り直らないよ。
直らない上に濡れてたりすると窓閉めるときにキューキュー鳴るようになってしまった。

どこかで読んだが、窓ガラスの支持点を4→3だったか、3→2だったか、とにかく減らしたらこうなったようだ。
つまりは設計上の問題と言うわけだ。
特にcx-5は窓ガラス大きいから影響大きいんだろう。
俺は諦めた。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:13:17.91 ID:CqG63CpV0

俺のは対策してもらってから走行中にカタカタ鳴ることはなくなったよ。キューキューもいわんし

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:14:17.06 ID:Ct22dJtq0

>>674
お前かw

対策っていうのはマツダ本社からマニュアルみたいなのが出てるのかな？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:48:35.23 ID:7euV6fhR0

ドイツに2週間ばかり行ってきたが
CX-5を5台見かけた

うち2台は走っていたのだが
2台ともXD

ドイツはアウディ・VW等、Dが多いな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:40:03.58 ID:sCrsRSJL0

ドイツは半分ディーゼルでSUVやD・Eセグだと7割以上がディーゼルだね。

どっかの記事で見たが、ドイツでCX-5はディーゼルが6割と低いみたい。
ガソリン6MTもかなりいいみたいだね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:39:09.74 ID:sZiRHxg90

クリーンディーゼルといえばBMWってイメージが強いな。というか、エンジン強いのがBMWというべきか。あんまり車詳しい方ではないんだけれど。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:48:34.76 ID:05DWIbuKI

ドイツって意外とマツダとかホンダ見るよね。
日本車なんか走ってないかと思ってた。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:09:49.08 ID:oHoNcCrx0

>>679
BMWはセンサー周りとかオイル漏れとか弱い。
機構自体は強いけど。

俺も昔乗ってたけど10年経つとセンサーがボロボロ壊れていった。
知人の46-3尻もエンジンブロックとオイルフィルターブロックの継ぎ目から
ボタボタとオイル漏れが酷かったよ。
結局その部品は後に対策ガスケットが出たんだけど有償修理扱いなのと
なんでエンジンブロックとオイルフィルターブロックが別れてるのかが不可解で
知人はBM降りた。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:42:46.32 ID:5xOgxJIX0

BMは独自の技術をどんどん取り入れて、良い車を作ろうと頑張ってるイメージ
でも、バイクだけど海外のイメージはこんな感じ
http://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1/1798362_10152204565787731_1372666324_n.jpg

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 08:31:45.56 ID:JxqQOaTV0

>>681
少し古いと樹脂系の部分が日本車とは比べ物にならん
頻度で逝くんだよな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:01:24.95 ID:c7ck8R5T0

25S AWD アルメタ　本日納車しました。
エアコン吹き出し口にカップホルダーセットしたら内ドアハンドルが引っ掛かるわ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:03:56.83 ID:c7ck8R5T0

>>680
ドイツ人だって外車好きなやつ居るからな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:35:21.05 ID:dMSSe7770

>>684
俺はギリ干渉しないの見つけて付けてるけどね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:03:59.86 ID:c7ck8R5T0

>>686
もすこしレバー短ければ当たらないのにね。しゃーないから用品店で探してみます。
パイオニア純正ナビでiPhoneが操作できて楽。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:13:19.97 ID:yTFnh3yy0

西日本は3月の納車ラッシュが始まったか。オレは明後日納車だ。327万の価値、見定めさせてもらうよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:58:42.46 ID:kgcJuWgy0

タイヤを18インチに換えたら
空気圧警報が鳴りまくりでやかましい
何回リセットしてもすぐに警報が出る
オイル交換でDに行ったとき見てもらったが空気圧異常なし
カットする方法はないのだろうか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:05:54.27 ID:FeUvFZow0

>>271
私の場合はディーラーでコンピューターの学習機能（というのか？）を
リセットしてもらったら直った

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:26:12.52 ID:d1YNlh0B0

>>689
まずディーラーいってみてもらお

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:28:40.40 ID:Nup+OWHZ0

MT出ないのかな？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:32:57.83 ID:E0GvhBQLI

増税駆け込み納車で忙しいのかな。
たかが40分の6ヶ月点検で二週間待ちだぜ。
その位残業してやってくれよと思ったけど金にならない客だししゃあないか。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:42:25.97 ID:Act2Bmj00

>>670
ギア抜けしてるって事は、初期型オーナー?
前に、ミッション交換してもなるって人いたんだよね。
ミッション交換してもなるってのはなんなんだ・・・・。
ならない人はならないし・・・・。
噂では、ある時点の生産車からリングの対策品をつけたとか・・・・。
ミッションの学習リセットしてもなるし。
ちなみにうちのはバルブボディーを交換してもらったけどなった。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:54:47.18 ID:/fV5VDXi0

この車下り坂で強くエンブレかかるよね？
まだ慣れない

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:59:50.04 ID:jHo7Qzs/0

XDのカラカラ音て慣れるものかな？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:14:46.03 ID:d1YNlh0B0

>>696
それは人によるとしか…。
自分は普段は気にならないけど、エアコンつけてストップ＆ゴーが多い道の時にはうるせーなと思う。でも、それ以上の気持ちよさもあるからなぁ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:24:21.82 ID:c7ck8R5T0

なんかATに不具合でもあるんでしょうか。納車の帰り道、ちょっとアクセル強く踏んだだけなのに
4000回転も吹け上がったことが何度かあった。
ホンダ車とはかなり違うなと思い、それからはあまり強く踏まないよう気を付けたけど、不具合だったら嫌だなぁ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:53:44.76 ID:KDwyh5Bj0

>>696
音楽掛けたら全然気にならない

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:55:55.36 ID:Gwm/wB1O0

>>694
去年の9月に買ったやつだわ
昨日は吹け上がりが1回も起きなかったんだけど、そのかわりアクセル踏んでるのに
車が動き出さないってことが起きた気がしたからちょっと様子を見てみて
また発生するようだったらディーラーへ持っていくかな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:50:35.67 ID:GmH1JUup0

吹き上がり現象って寒い朝でアクセルを一定以上踏んでると起こりやすいのかね？
暖まるまで踏まないようにしたら途端に出なくなった。なんでやろか？
それにしても今日15分で5台も見たよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:02:39.51 ID:sZiRHxg90

最近、多くなり過ぎやな・・・。マツダのくせに。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:04:00.60 ID:/L9H/YYS0

>>696
慣れる。というか変態かと思われるかもしれないが、あの音もディーゼルエンジンの魅力の一つ。
納車から1年たって少し音と振動が大きくなってきた気がするが、大型バスくらいの感じになってほしいｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:05:50.82 ID:lsWUTqT40

アテンザとかもっとうるさいらしいけど
試乗した人いる？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:11:02.51 ID:sZiRHxg90

いやいやカラカラ音は魅力じゃねぇだろｗ
ロータリー音なら魅力だがｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:17:23.04 ID:lsWUTqT40

人によるだろ
俺もカラカラ音嫌いじゃないぞ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:34:58.82 ID:/4etw/+T0

むしろもっとカラカラ音が聞きたいわ
防音材のせいで高音域のカラカラ音がカットされちゃって車内には振動と籠もった低音しか伝わってこないのが不満

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:34:42.68 ID:G8TcEMPs0

CX-5ディーゼル車の排気ガスは最低だな

後ろを走るとすごい臭いだ！かなり迷惑！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:39:04.32 ID:u6+TmV0U0

アクセラ、CX5、アテンザ同じ顔というのはどうなんや

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:47:55.30 ID:gLebU9ww0

車種・グレード名の付け方からBMとかドイツ車の真似なんだろうね

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:50:00.73 ID:lqYxfbTS0

>>710
でも見た目朝鮮車なのはなんで？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:50:29.45 ID:gLebU9ww0

まあディーゼル車としては革命的なエンジンを作ったんじゃね？
ハンドリングもロールが少なくオン振りで快適だし、3流と思ってたマツダ車見直した

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:53:43.18 ID:OLgmya9+0

今のはマツダかホンダだな時は
トヨタはスバルのデザイン終わった

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:54:59.70 ID:gLebU9ww0

スバルはデザインと燃費がね・・・良い物作ってると思うがオタク好み

>>711
日本で販売断念した朝鮮車なんか見てるお前は病気、とだけ言っておく
御愁傷様

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 01:00:55.16 ID:lqYxfbTS0

>>714
でも>>713みたいな朝鮮人に大人気みたいじゃんw

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 01:05:05.20 ID:gLebU9ww0

意味不明
流石ゴミ人間らしい病人レスだな
限りある人生を有意義に

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 01:14:11.62 ID:VKTacfM/0

>>700
２０１３年製なのになったんだ。調べてもアテンザ、アクセラでは見た事ない。
ＣＸ－５だけである現象なんだよなー。
動き出しについては、不具合ではないと思う。アクセラＸＤもだけど、スカイアクティブは
シフトの変化が遅いみたい。暖まってないととくに遅い。

>>698
不具合なのか保護機能なのか、さっぱりわからない状態。
メーカーも反応なし。

>>701
うちのは暖機終わってからなる。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 01:22:36.19 ID:OLgmya9+0

私悪い人間じゃない
悲しい！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 02:06:20.18 ID:E5OuRhC90

ワケわかんない奴が沸いてんな・・・。
次から次へと・・・ハァ・・・。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 02:24:12.40 ID:OLgmya9+0

ふと起きてみて腹減り半勃。
今宵は、稲作を尊ぶ、神道精神で
白米の塩むすびを食いながら
手淫する、某。稔るほど薀蓄菩薩。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 05:24:18.05 ID:LvUAVUIS0

>>715
朝鮮のクルマってあんまり知らないんだけど
お前さん詳しいのか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:11:55.30 ID:2fB6HUvy0

2chにいると嫌でも朝鮮車の情報が入ってくるよな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:13:32.16 ID:mOJSfYbE0

お前さん…って、笑っちまったじゃねーかw

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:42:56.33 ID:sj4ML2wd0

>>717
＞うちのは暖機終わってからなる。

暖気終わってからも何回もなるの？うちのも寒い時の一回目しかならないから我慢できるけど、それは不良でしょ？ディーラーに言った？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:36:41.57 ID:E5OuRhC90

>>722
関心がなけりゃ特に意識しないもんだけどな。
他に覚えること沢山有るし。構ってられない。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:28:32.67 ID:K+fsiNKt0

ディーゼルのカラカラ音は慣れるんだね。
踏ん切りついたわ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:35:00.78 ID:aHEkrKsv0

初めての車いじり
ポジションとアクセサリーとウインカーステルスを4時間かけてようやく終わり
今HIDバルブを交換してるんですけど、黒い丸いカバーを外して銀のカバーを外そうとしてるんですけど、全然外れる気配が無い（＾ω＾）積んだorz

HIDはディーラーへお願いしようかな…

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:38:07.51 ID:OLgmya9+0

そこは思い切りが必要だお

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:38:22.35 ID:lqYxfbTS0

>>726
周りの人はずっと迷惑してるけどね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:47:50.97 ID:E5OuRhC90

>>729
その根拠は？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:47:57.06 ID:YMEVeL7o0

要望
アイドリングストップのスイッチはオフではなく
オンのスイッチにしてもらいたい
右折の時止まると危ない。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:59:55.58 ID:YSa4aZQGi

>>731
アイドリングストップは自分で制御できるから危なくない。

どんな運転してんの？？？？？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:05:52.99 ID:E5OuRhC90

自分を制御できないんでしょ。
アクセルワーク・ブレーキ・ハンドリング、未熟で危険な運転する奴は車から降りろ。何が要望だよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:08:24.21 ID:sj4ML2wd0

>>727
あれ固いね。でも左まわしではずれるよ。それともその前の押さえバーのことか？とにかく光を当ててよく見た方がいい

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:08:35.12 ID:lqYxfbTS0

>>730
は？バカなの？
オーナーですらやっとうるさいディーゼル音に慣れたとかいってるのに
車内とは比べ物にならないくらいガラガラうるさい車外の音に周りが迷惑してないわけないだろ？
自分さえ良ければ周りなんかどうでも良いというその程度の神経しか持ち合わせてないんですか？
人に迷惑かけてるかどうかの判断すら出来ないなら車なんか買わないでくださいね。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:10:08.47 ID:sj4ML2wd0

>>731
一時停止ボタンぐらいは欲しいね。下り坂の時とか結構コントロール難しい。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:19:41.15 ID:qFrF2zfq0

>>735
どんだけ神経質な人間だよ

基地外と言った方がいいのかな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:38:56.96 ID:IhkceL4i0

>>735
「慣れた」ものが違う。
音のうるささではなく、これまで乗っていたガソリンエンジンとの音の違いに慣れたということ。
周りの人間に聞いてもディーゼルが特にうるさいというわけではない。
というかたいていの人間は言われるまで「このエンジン音はディーゼルだな」とは思わないしね。

739 ：727：2014/03/16(日) 14:38:14.54 ID:aHEkrKsv0

>>734
アドバイスありがとうございます
そうです、銀のカバーを左へ回せはしたんですが、そこから引っ張ったりしても外れなかったので悩んでました。粘ったらあっけなく外れましたw力の入れ所が違ってたかもしれません

両方装着して無事点灯しました
タイヤハウスなどを閉じてから、そういえば装着時の向きとかって全然見てないけど、大丈夫なのかなと少し心配になりました（＾ω＾）

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:02:09.57 ID:AC62w34N0

>>735
CX-5よりうるさいディーゼル車も、街中を普通に走ってるけどな
爆音に改造してるアホ車を除いて、ガソリンもディーゼルも一般的には許容範囲ってことだろう

神経質で気にする人もいるだろうけど、それを言ったらガソリン車も同じ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 16:50:42.63 ID:EVce8+dx0

MTにパドルシフト欲しい

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:18:57.82 ID:sj4ML2wd0

斬新だな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:32:28.23 ID:gLebU9ww0

>>735
CX-5が五月蝿いなら、ほとんどのオーナーが五月蝿いと感じるBMW320dはどうなる
つか、イナズマ爆音マフラーのハーレー捕まえて文句言ってみろよヘタレゴミ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:37:44.48 ID:U6sY+Vzw0

>>743
まぁ、そう言うな。
>>735は静かな電動チャリしか持ってないんだから。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:58:41.87 ID:mLB0+BiJ0

>>743

うるさいものはうるさいんだな。。

つか簡単にキレんのみっともなさすぎ

お前、早漏だな（笑）

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:36:22.77 ID:AC62w34N0

うるさいものはうるさい
その理屈が通るなら、ＨＶだろうがＥＶだろうが文句言い放題だな
モンペっぽい

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:51:14.44 ID:a1lInQn50

CX-5がうるさいというカキコがあると集団リンチが始まるけど
その反論がもっとうるさい車があるとかじゃ説得力が無いんじゃない？
それじゃうるさいの認めてることになっちゃうぞ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:54:24.69 ID:YSa4aZQGi

煩いかどうかは相対的で主観的なものだからそうはならない

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:59:56.23 ID:E5OuRhC90

実際、五月蝿くねーからどう反論しようとしても無駄なんだよなぁ・・・。
というか、高圧洗浄機の五月蝿さはどうにかして欲しいな。騒音レベルでご近所さんから苦情が来るレベル。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:03:39.45 ID:qqco8zb40

XDが回りに迷惑かけてる？wｗ
初めて聞いたし今後聞くこともないだろうレアなネタ
アンチがネタ切れでファビョってるー

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:07:28.57 ID:a1lInQn50

何か客観的に誰でも納得できるうるさくないソースがあればいいんだけどね

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:12:37.05 ID:gLebU9ww0

>>745
ゴミ相手の口調なだけで別にキレてはいないぞゴミ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:14:10.61 ID:wnwTzdO50

>>751
実際、煩かったら誰か吊し上げで他車との比較とか上げるんだろうけど、煩くないからネタに成らないんでしょ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:19:50.89 ID:gLebU9ww0

しかしアンチは何のために生きてんだろうな
こんな性格だから友人なんかいなくて家族からも見捨てられてるのだろうが
2chでシコシコアンチ活動か
仕事も出来ない奴なんだろうなあ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:29:22.38 ID:IhkceL4i0

純正ナビのiPod接続ケーブルって古いコネクターだけど、
アダプターつければライトニングのiPhoneとかiPod使えるの？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:41:55.34 ID:E5OuRhC90

>>755
すまんな、あいぽん派じゃないから分からん・・・。
Dに直接聞いた方が、ここで誰かからの回答を待つより早いよーな気がする。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:41:59.35 ID:AC62w34N0

>>751
うるさいかどうかは主観だから
CX-5に限らず、うるさいと思う人もいればうるさくないと思う人もいると思う

突き詰めれば、無音状態を維持しなければ他人に迷惑になる可能性はあるんじゃない？
しかし、それは現実的ではないからどこかで妥協することになる
ディーゼル車が日常的に周りを走っている現状を考えると、今現在は許容されている音量ってことだろう
もちろんガソリンエンジンの音も、自転車を漕ぐ音も、徒歩の足音だって同様だ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:54:28.41 ID:a1lInQn50

要はアンチを黙らせるリーサルウェポン的なものがあればなってことなんだけどね

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:01:33.36 ID:lJISpn5l0

納車して1週間。少し遠出をしてきたけど、一般道と高速使って平均燃費が17.3km/ℓになったわ～。前のデミオで11km/ℓくらいだったから感動した。運転もラクで楽しい。クルコンもいい感じ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:04:59.95 ID:TJ3TUNGT0

以前乗ってたテラノのディーゼルより遥かに静かだし振動もほとんど無いから気にもならん。

761 ：北海道新聞：2014/03/16(日) 20:14:17.21 ID:kcic9LCZ0

本日ＣＸ－５に試乗してきました…
２２００ｃｃ直噴ディーゼルターボエンジンは
素晴らしいの一言です…

２０００回転で４７ｋｇのトルクは凄い…
アクセルを軽く踏んで２０００回転付近を
キープしたままの加速はセルシオ並の太い
低速トルクによりグングン加速をします

マツダのＡＴはゴミクズだけど
エンジンのトルクが太いので
６ＡＴでも十分です…

ただエンジンブレーキをかける為に
時速４０ｋｍ前後で１速にシフトダウンした際
必死にブリッピングをしているようですが
ブリッピング機能で空ぶかしをして
エンジン回転を上げるのはいいけど
エンジン回転が下がってから
１速にシフトダウンされるので
ブリッピングの意味が全くありません…
シフトダウンのレスポンスが悪すぎ…

ＡＴやＣＶＴやＤＣＴに関わらず
６０ｋｍで１速にシフトダウンしても
変速ショックが全くなく
シフトダウンされるトランスミッションが
理想ですがマツダのＡＴは
４０ｋｍでシフトダウンしても
ガクンというショックが発生します…

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:16:28.81 ID:YSa4aZQGi

なんか、中学生くらいの文章だな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:21:12.32 ID:AC62w34N0

>>758
自動車の排気騒音には規定値があり、越えると基準適合外となり公道を走る事は出来ない
という音量に対しての対策がある
エンジン音も同様に、問題が出る様なうるささなら規定値が設けられるのでは？
現状CX-5は普通に販売され、公道を走る事が出来る

これでもまだダメ？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:28:34.46 ID:a1lInQn50

>>763
どうだろう？
リーサルウェポンには届かないと思うけどバカだのアホだのチョンだの言うより
正論で対応する方向はいいんじゃないかな。
何台かを同じ条件で撮った動画とかあればいいんだけど。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:28:37.23 ID:YSa4aZQGi

マツダのディーゼルに文句つける基地外は死ねばいいが、
法律違反じゃないからOKというのは好きではないな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:45:42.92 ID:gLebU9ww0

アンチのためにわざわざ何かを調べて用意するとか意味分からん

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:45:55.37 ID:OLgmya9+0

DPFフィルターとアイドリングのバッテーリーって10万キロまで交換しなくとも大丈夫だよね？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:49:16.69 ID:GnjZXTZg0

Diesel Particulate Filterフィルターって交換必要なの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:22:40.26 ID:uc/sPZhb0

i-stopで停まってるのに気付かなかったわ。どんだけ静かなんだよこれ。
で、何気にハンドル回そうと思ったらパワステが重かったんで停まってんのに気付いた。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:22:53.37 ID:K+fsiNKt0

結局、ディーゼル特有のカラカラ音は慣れるしかないんかな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:26:55.03 ID:VXqMGzj40

からからほとんど感じないね　
ディーゼルである事さえ忘れてしまう。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:28:22.03 ID:dc90k3zk0

アンチは、本当にありがたいね。
わざわざ、出張ってきて時間を潰してくれる。
CXー５はアンチ様の思っているとおりの車だよ。
でも、俺は気に入っているから鼻歌歌いながら乗りつづけるぜ。

パドルシフト仮注文した。取り付けは5月ごろになりそうだと。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:28:26.43 ID:wnwTzdO50

>>770
乗ってる分にはほとんど聞こえないけどね。
外で聞くと音質的に耳につくだけで音量的には大した事無いんじゃないかと・・・

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:32:25.88 ID:HQQHTGDu0

>>761
AT限定？
5MTの車でも時速20kmも出てると、ミッション保護のため2速から1速に落とせない。
6ATで時速40kmから1速に落とそうなどと、よほどの車音痴じゃないと実行しない愚行なんだが。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:40:05.53 ID:BwwQnOmd0

>>774
はぁ？

776 ：北海道新聞：2014/03/16(日) 21:47:54.74 ID:kcic9LCZ0

>>750
> XDが回りに迷惑かけてる？wｗ

XDが周りに迷惑をかけている？

777 ：北海道新聞：2014/03/16(日) 21:49:07.81 ID:kcic9LCZ0

>>774
ＣＶＴの７ＭＴモードだと
６０ｋｍで１速にシフトダウンできるよ
ディーゼルエンジンは
レッドゾーンが低いから
ムリだろうけど…

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:49:31.20 ID:uc/sPZhb0

>>772
ミニバンからの乗り換えで二日目だけど、室内やダッシュボード周りも狭く感じるけど、
これはこれでアリだなと思えてきた。もう家族揃って出かけることも少なくなったし、オレ専用で遊ばせてもらうわ。

779 ：河北新報：2014/03/16(日) 21:50:34.14 ID:kcic9LCZ0

>>774
> AT限定？

そうです

> 5MTの車でも時速20kmも出てると、ミッション保護のため2速から1速に落とせない。

まあＭＴはそうだろうね…

> 6ATで時速40kmから1速に落とそうなどと、よほどの車音痴じゃないと実行しない愚行なんだが。

４０ｋｍで１速は普通でしょ…
６０ｋｍで１速だときついけと…

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:06:02.93 ID:+CHshzls0

>>761
ディーゼルエンジンでやることではないな
ホンダのK20Aエンジン搭載車をお勧めします

781 ：中日新聞：2014/03/16(日) 22:11:09.63 ID:kcic9LCZ0

>>780
> ホンダのK20Aエンジン搭載車をお勧めします

なんでホンダのK20Aを指定するの？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:32:30.80 ID:a1lInQn50

ID:kcic9LCZ0には触れないほうがいい
http://hissi.org/read.php/auto/20140316/a2NpYzlMQ1ow.html

783 ：東スポ（笑い）：2014/03/16(日) 22:39:31.54 ID:BwwQnOmd0

やっぱ、ミッションはCVTに限るね
ショックが全くないし燃費も良い
それに、スカイナンチャラより軽い
これからはCVTだね

784 ：東京新聞：2014/03/16(日) 22:40:53.15 ID:kcic9LCZ0

>>783
本日久しぶりにビアンテに試乗してきました…
５ＡＴから６ＡＴにグレードアップしたので
楽しみにしておりましたが…
結果は所詮マツダのＡＴですね…
全く話になりません…

２０００ｃｃミニバンでＡＴはゴミクズですね…
シフトアップされる度に
パワーバンドから外れるので
トルクが細い２０００ｃｃエンジンで
ミニバンを動かのすのはＣＶＴじゃないと無理…
やっぱりＣＶＴじゃないと話になりません…
２５００ｃｃなら問題ないかも？

エンジンブレーキをかける為に
時速４０ｋｍ前後で１速にシフトダウンした際
必死にブリッピングをしているようですが
ブリッピング機能で空ぶかしをして
エンジン回転を上げるのはいいけど
エンジン回転が下がってから
１速にシフトダウンされるので
ブリッピングの意味が全くありません…
シフトダウンのレスポンスが悪すぎ…

内装も悪いし（特にオートエアコンの操作パネル付近）
シートも柔らかくて最悪…
セカンドシートのシートバックも低い…
だめだこりゃ…

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:44:37.76 ID:CYy33CcZ0

グッドリッジのオールシーズンってノイズ気になるかな？
履いてる人いる？

786 ：東スポ（笑い）：2014/03/16(日) 23:05:28.29 ID:BwwQnOmd0

ビアンテは重いからね
ロックアップ領域を拡大したと言っても、絶対的なトルクは変わらないわけで・・・
それならCVTの様に最大トルク発生領域を生かした加速のほうが良いかと

内装に関しては、１８０万のアクセラからフラッグシップのアテンザまで、パーツによっては同じ物を
使い回すのがマツダ流で、まぁ、こんなものかと
そんなものでも、高級感を感じちゃってるオーナーさんが多い様でｗ

それに、マツダは、ミニバンや大型セダンは不得手でしょ
誰もが認めるのは、デミオクラスと、ロードスターの様なコンパクトスポーツ
この２車種でしょ

787 ：中国新聞：2014/03/16(日) 23:12:01.23 ID:kcic9LCZ0

>>786
４ＡＴからＣＶＴに変わったばかりの頃は
ＣＶＴの違和感に戸惑ったけど
ＣＶＴになれちゃうともうＡＴには戻れないわ…
トヨタ（アイシン）の６ＡＴや７ＡＴは結構いいけどね…
マツダのＡＴはやばいです…

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:21:01.06 ID:uc/sPZhb0

サイドモニターは走行中でも暫くは映るんだね。AFSもステアリングに反応しているのが良く解る。
RVMもレーンチェンジの時にちゃんと仕事してるわ。
ワイパーは可変間欠ワイパーをレインセンサーで動かしてるのかと思ったら、センサー感度を変えてるのか。
ダッシュボードの素材も柔らかくていいわ。メタリックな感じの内装パーツもいい。
グローブボックスの照明は欲しかったけど、マップランプあるからいいか。
らげっじルームも広々してていい。ドアの閉まる音も上質だし、すごい満足。よく安く作れるもんだよな。

789 ：名無しさん@ドライブに行こう：2014/03/16(日) 23:40:11.40 ID:Eg6i2ltJ0

>>768
DPFは詰まらないように、定期的に溜まった煤を排気温度を上げて、焼き切っている。
これが、いわゆるDPF自動再生と言われる制御。
だから、DPFは廃車まで交換の必要性が無い様にしてある。
エクストレイルのルノー製ディーゼルは、このDPF自動再生が上手く行かず、煤が溜まり過ぎたために、手動で煤を焼き切る機能、手動DPF 再生機能を付けていた。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:24:44.44 ID:DrMrBfBv0

ディーゼルターボ車でシフトダウンしてエンブレってのは普通はやんないけどな
ただでさえ太いトルク受け止める為に普段ＡＴに強い負荷がかかってんのに余計に寿命縮まるよ

791 ：中国新聞：2014/03/17(月) 00:30:31.12 ID:bnAyjh0A0

>>790
> エンブレってのは普通はやらないけどな

それはあくまでも貴方の主観です…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:57:57.17 ID:DrMrBfBv0

>>791
いや主観じゃなく事実だから
教習所の中型トラックですらシフトダウンしてエンブレかけると指導員に怒られるよ
２０万キロ以上平気で走るために頑丈に作られてる商用車でもエンブレ使い過ぎるとＡＴが速効ダメになる

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:59:36.51 ID:LhKmGVNMI

あとは一目で分かるDPFの煤払い中の点灯位はつけて欲しいよな。
いつもアイストップの画面ってわけじゃないし。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 02:22:53.10 ID:vBBNYQz0I

>>791
確かにあんまりよくないね。
長い下りなら有効だけど。
そもそもエンブレ使い過ぎるほどスピード出すなよな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 11:46:09.98 ID:5fqm+4/c0

>>779
40kmから１速だって!?
信じられん。
聞く耳持ってないと思うけどアドバイスをば。

まわりの人に「普通でしょ？」なんて聞かないように。
白い眼で見られる事必至。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 13:50:01.23 ID:rAFwxU6C0

具体例が「教習所で怒られる」って（）

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:29:00.71 ID:DrMrBfBv0

>>796
それくらい一般常識化してる周知のことって意味だろ
行間を読めないやつって生きるの辛そうだな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:36:50.07 ID:mvhIIyB40

運送業界は今が稼ぎ時なのにトラックドライバーなID:DrMrBfBv0は何してんの…

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 17:32:23.90 ID:aX8sC/NZ0

いや、今現在教習所通いじゃないの？
で、暇になった頃に憧れのトラック運転手の面接を受ける
こんな所だろ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:50:35.39 ID:DrMrBfBv0

職業認定キターｗ
もうワンパターン過ぎてアホかと

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:56:49.99 ID:cXgu1MU20

俺も10年前に大型免許取った時に、シフトダウンしてエンブレかけたら怒られたな
・減速はブレーキでしろ
・クラッチはエンストするギリギリまで踏むな
・ギアチェンジするのは減速して再加速が必要になった時
こんな感じだった

エンブレで減速する人って、ブレーキ踏むの嫌なの？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:37:05.31 ID:mvhIIyB40

中型以上は排気ブレーキから入るものとばかり…
大型でいきなりブレーキとかどこの公安非公認自動車学校ですか…

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:41:11.73 ID:QDSyVUQo0

べーパーロック現象でググれ。こんなやつばっかで今の教習所どーなってんだ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:42:38.78 ID:Xh+Ji8nV0

>>801
原則ブレーキだよね。下り坂でブレーキ多様する状況ならエンブレ使うが。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:20:22.50 ID:Bhy4eRTV0

そういや高速の下り坂で
マニュアルモードにしてエンブレ使わないとどんどんスピード出ちゃうって書いてた奴がこの間いたけど
アクセル抜けば車が勝手にシフトダウンするだろアホか

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:24:17.70 ID:G4aCGS3B0

トラックは知らないけど、CX-5の変速制限はエンジン保護の為だと思ってた
CX-5XDは2.2Ｌにしては大トルクってだけで
ガソリン乗用車でも、もっと上の車がいくらでもあると思うんだけど
トルクの立ち上がりが早いにしても、そんなにミッションにかかる負荷が変わるものなの？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:36:08.93 ID:rAFwxU6C0

おやおや、行間読めないとかレッテル貼りが得意なくせに職業認定キターですか
これほど見事なブーメランも珍しいな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:39:20.63 ID:3gEQH+N70

値引き7万しかしてくれない・・たけー

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:15:01.32 ID:86Z8FnCq0

やっぱりディーゼル特有の音は慣れるしかないのかな。

810 ：中国新聞：2014/03/17(月) 21:17:52.17 ID:bnAyjh0A0

>>792
> いや主観じゃなく事実だから

それはあくまでも貴方の主観です…

> 教習所の中型トラックですら

ちなみに当方は大型と
けん引免許を持っております
トレーラーの運転経験もありますし
今現在も大型に乗っております

> エンブレ使い過ぎるとＡＴが速効ダメになる

そんなことはない…

811 ：西日本新聞：2014/03/17(月) 21:21:47.54 ID:bnAyjh0A0

>>795
> 40kmから１速なんて信じられん。

営業マンが助手席に同乗していても
俺はヴォクシーとノアと
アルファードとヴェルファイアとエスティマと
ＣＸ－５とビアンテと
ヴェゼルハイブリッドと
フィットハイブリッドと
ステップワゴンと
オデッセイで約５０ｋｍ前後で１速に落としたよ
（車種によっては５０ｋｍでは１速に落ちないけどね）

トヨタのＣＶＴ車だと６０ｋｍで１速に落とせるし
しかも２ＡＺ－ＦＥ車なら
ブリッピング機能が付いているからショックは皆無

新型ノアヴォクシーは
ブリッピング機能はついていないけど
変速時間を長くすることで６０ｋｍで
１速に落としてもショックが発生しなくなった…

812 ：西日本新聞：2014/03/17(月) 21:24:09.15 ID:bnAyjh0A0

>>801
> エンブレで減速する人って、ブレーキ踏むのが嫌なの？

まさにそれだね…
エンブレを使えばブレーキを踏まなくて済むし
ブレーキパッドが減らないから一石二鳥

大型トラックやトレーラーの場合は
積載量にもよるけど
エンジンブレーキ
排気ブレーキ
圧縮開放ブレーキ
リターダを駆使しないとだめだよ…

813 ：西日本新聞：2014/03/17(月) 21:28:17.34 ID:bnAyjh0A0

>>804
> 原則ブレーキだよね

先の信号が赤だとか
先が渋滞しているときなど
予め停まる場所がわかっている場合は
手前からエンブレかけて減速して
最後に軽くブレーキを踏んで車を停めるよ…

先が一時停止の場合は
シフトダウンしないで
ブレーキペタルだけで
減速停止させるときもあるけど

ちなみにディスクブレーキを搭載した
スゥエーデンのセミトラクタ
スカニアの説明書には
ガンガンシフトダウンして（１６段ＡＴ）
エンジンブレーキや排気ブレーキや
圧縮開放ブレーキやリターダを使って
減速してフットブレーキ（エアーブレーキ）は
停止する寸前だけ使用してくださいと記載されている
じゃないとすぐにブレーキパッドが無くなっちゃうから…

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:05:48.29 ID:G4KWFExg0

また変なのが湧いてきたな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:08:58.56 ID:vBBNYQz0I

>>803
今時そう簡単にベーパーロックなんかするような車ないだろ笑
どんだけ古い車乗ってんの？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:14:14.58 ID:Z3wUrV4i0

みんなドレスアップしてんの？
リアガーニッシュ買おうかと思ったけど元々の形がださいからやめた

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:30:56.67 ID:sZic/v8l0

>>805
そりゃそうだけど、エンブレかかるまでラグがあるから、前の車に接近して結局ブレーキ踏む必要があるからじゃないの？
高速なら俺は危ないからブレーキ踏むけど、普通の下り坂で後ろがいないなら一回マニュアルでシフトダウンしてからDに戻すね
エンブレの方が運転楽だし

ただ、あんまり多用するとミッション痛めるからやめた方が良いけどね

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:44:39.72 ID:DcJQDDur0

エンブレあまり使わないのにパドルシフトつけようか迷ってる。
一連の流れを見るとなんか微妙な気がしてきた…

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:46:13.38 ID:Bhy4eRTV0

>>817
「高速の下り坂でマニュアルシフトダウンしないとどんどんスピード出ちゃう」はねーよアホか、って言ってんの

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:54:06.06 ID:4ugROv8s0

>>810
大型はマニュアルやろが
エンブレきかんから排気ブレーキやね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:05:18.16 ID:Xh+Ji8nV0

とうとうトラックまで比較対象にはいったか。スカイディーゼルすげえw

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:12:07.05 ID:u66fzmq00

>>793
運転してて分かるでしょ。
音も振動も変わるし、何となく加速が鈍くなる感じがする。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:12:47.83 ID:vBBNYQz0I

トラックは排気ブレーキがあるからエンブレは使わないけど。
ていうかいくらディーゼルだからってなぁ笑
でもエンブレをガンガン使うヤツは飛ばしすぎだわ

824 ：千歳民報：2014/03/17(月) 23:18:10.10 ID:bnAyjh0A0

>>820
大型トラックやトレーラーの場合は
積載量にもよるけど
エンジンブレーキ
排気ブレーキ
圧縮開放ブレーキ
リターダを駆使しないとだめだよ…

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:18:32.13 ID:uSQwRH8T0

まあまあ、そんな言い争いやめてMT仕様車出してくれるようにみんなで要望だそうよ。おれが買うから

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:32:19.48 ID:Z3wUrV4i0

いつまでエンブレの話してんだよw

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:33:38.41 ID:pj2BYHoL0

トラックは知らんが、
減速のためのブレーキがフットブレーキで、
速度維持のためのブレーキがエンジンブレーキだと思うんだが？

だいたいいきなりシフトダウンなんてトルコン挟まったATだから出来る芸当で、マニュアルでそんなことやったらシフトロックして危険だわな

ヒールアンドトゥでも、目的は減速なのに、シフトに気をとられて減速がお座なりになるってのがいるよね

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:34:59.22 ID:Xh+Ji8nV0

リアシートがスライドもリクライニングもしないのはSUVの拘りなのか？
昔のってたCR-Vもたしかそうだった気がするんだけど。そういえばあの車に
あまり利用価値のないシートアンダートレーが付いてたな。
センターフロアの凸も大きかったし、CX-5の室内みてたら懐かしくなったわ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:46:10.27 ID:RSw7cJoA0

マニュアルモードで速度規制でシフトできない制御は
年次改良でも治ってない？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:23:53.43 ID:Ae4R8UIZ0

>>828
初代エクストレイルはリクライニングした。
現行は知らん。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:24:45.18 ID:HDFR7Kmj0

>>829
ミッションが強化されん限りそこは変更されへんやろね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:47:41.29 ID:a0p+Ank3I

ブレーキの掛け方で言い争ってる連中は四駆FFの奴らと同じにしか見えない

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:52:09.44 ID:oDDuMJ3T0

>>831
　そこが治ってないんじゃパドルシフトなんて飾りだな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 01:11:20.19 ID:VtgruRvc0

>>829
治るも何も壊れてないからな。

835 ：名無しさん@ドライブに行こう：2014/03/18(火) 06:51:00.19 ID:LQKqezUH0

>>829
力のない回転域や、過回転にならない様に制限がかかってることを貴殿はご存知かな？

836 ：名無しさん@ドライブに行こう：2014/03/18(火) 07:05:46.48 ID:LQKqezUH0

>>607
ウチの嫁さんはメインで通勤に使ってるが、納車二ヶ月目で、右リアバンパーと、樹脂のホイールアーチを破損してきた。
自分は、カラードバンパーの方は気にならない程度の傷だったんで、樹脂フェンダーだけ交換しようと言ったら、
「自分の教訓にしたいから、お金かけて綺麗に治したい」って言ったんで驚いた。
いい嫁さんだとつくづく思った。
その後は、当て傷を発生させることも無くなって、いい感じですよ。(*^_^*)

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 07:24:55.95 ID:jhIXC9DT0

XDLパケでオプション盛ると400近くいくね
こんなに高くなるとは思わなかったぜ・・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 08:51:09.23 ID:TtRMWIhQ0

マニュアルモードのシフト、前に乗ってた車と前後が逆で慣れない。
アップしようとしたらダウンとか焦る。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 09:17:59.50 ID:JLAS8hf/0

>>838
たまに使うとやらかしてしまう。(´･ω･`)

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 09:53:51.70 ID:hZdmJaM20

>>836
よかったな～！
だがもう事故車だ
それは取り返しがつかない事実

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 10:42:46.98 ID:a0p+Ank3I

フォードも確かシフトアップの方向逆だったな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:19:48.88 ID:/FMx7gQX0

>>840
横レスだが事故車にはなんないよw

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:10:35.63 ID:uMHnseEb0

変な速度でシフトダウンしてえんぶれすると
ATやエンジンよりも先にマウントが逝く。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:22:28.50 ID:NW3Md61Z0

そろそろシーズンオフになるが、雪国はエンブレ必須
あと誰が何を付けようとその人の勝手

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:46:52.38 ID:cx381TMb0

バンパーとホイールアーチ擦ったら事故車か
覚えておきません。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:53:59.98 ID:4X61jH6w0

AFSの動きけっこう俊敏だね。夜ドライブするのが少し楽しくなった。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:59:55.76 ID:4X61jH6w0

>>837
この車でオレなら300が上限だな。それ以上ならBMWかAudiも検討するし。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:05:59.15 ID:JLAS8hf/0

>>847
まぁ、ベースグレードが200万ちょいの車だしね。

XD-AWD 340万で買ったけど。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:14:38.49 ID:vp7VdWZW0

本日、初給油。満タン方式でリッター１３．６キロ。
高速３５０キロ（慣らしで２０００回転キープ）、残りは通勤（片道３０キロでほぼ幹線道路）のみ。
こんなもんなの？ちなみにAWD。機関がこなれれば若干は伸びるんだろうか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:24:43.94 ID:4qXbOHV00

>>849
その条件なら14、5はいきそうだけどね。寒いと伸びないね。最近はちょっとあったかくなってきたからもう少し良くなると思う。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:37:36.40 ID:vp7VdWZW0

>>850
もう少し上がってくれるように期待したいね。

前車（レガシィGT・MT）では通勤の幹線道路だと信号パターンを把握しているんで平均６０キロ弱で
極力信号に引っかからないようにして燃費は１２キロ。
CX-5でそれと同じような走りをするとロックアップしそうでしない感じになってしまう。

もう少しキビキビ走って、早めに信号に引っかかったらistopさせた方が良いかもしれない。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:47:53.11 ID:YjwCTJTj0

>>838
レーシングカーと同じ方向なんだよ。
ブレーキで前にGかかる状態でシフトダウンするのに引くより押したほうが自然。
トヨタなんかは従来のATシフトパターンに合わせて作ったので引けばシフトダウンになる。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:58:04.69 ID:K0HwrD5d0

軽油は燃費以上に燃料費が安く済むからねぇ^ ^

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:11:49.67 ID:4qXbOHV00

>>851
62キロぐらいじゃないと5速に入らんから、その辺りは引っ張りすぎ感があるよね。
まぁ、多少燃費わるくても軽油だしせっかくだから気持ち良く走ろうぜ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:40:29.07 ID:vp7VdWZW0

>>854
あ～～、はよ１０００キロいかんかしら。

ブン回してぇ。。。。。。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:47:58.32 ID:jdl9iTEr0

>>855
やっぱ新車から1000kmまでは気を使うよね。
1000kmなるまでに高速乗らないといけないことあるから困る。
高速でトロトロはストレスたまる

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:59:33.53 ID:/CU0J14+0

前に乗ってたアクセラでパドルシフト、ついてたけど結局使わずにシフトでエンブレしてたわ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:15:22.14 ID:4qXbOHV00

>>855
1000キロになったからって、ぶん回すのは良くないと思うよ。ちょっとずつ回転数あげてくのがいいと思う。

とはいえ、最近のは慣らし不要って言うぐらいだから、そんなに気にしなくてもいいのかな？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:27:11.28 ID:ebyTE2jF0

今日納車されて初運転でスコアが4.2出て嬉しかった。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:51:25.76 ID:4qXbOHV00

普通です。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:03:23.88 ID:G7lEB5AV0

Gで普段街乗りなんだけど高速乗っても平均燃費が全然かわらないんだけどこんなもんなの？　
デーラーで聞いたら『パネル上ではすぐには反映されません』
だとか。どれくらい長く高速のったららわかるのかなあ、

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:07:47.06 ID:4Eag3UHJ0

XDは平均燃費の表示結構変わるけどなあ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:10:29.54 ID:msznYN0b0

>>861
折れなんか平均速度が30km/hだぞw

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:13:46.70 ID:YoSw1/jj0

高速で100km近く走っても加減速とステアリング操作が少なくて
iDMのポイント付かないままSAに入ったりもするぞｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:56:43.37 ID:iQA7dmrU0

【文系】燃費いいんでしょ？→プリウス購入

【理系】圧縮比14のディーゼル？しかも高価な排ガス浄化装置無しに欧州の排出ガス基準に対応？しかもガソリンと一緒に精製されてしまい海外に投げ売りしてる軽油が使えるから大型タンカーの便も減ってかなりのエコだな…。→CX-5購入

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 10:53:54.62 ID:T14587Hn0

日本では前者が圧倒的に多くて後者が変人扱いされるから困るw
スカイアクティブディーゼルの良さを語ろうもんなら間違いなくひかれるかんな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:12:16.74 ID:502jUmPx0

パックでメンテ入ってるんだけど１年点検行ったらエアコンフィルターとワイパーゴム交換とかで８０００円掛った。
１年で交換するもんなの？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:24:03.79 ID:HsV0F7WS0

>>865
【文系】SUVでスカイアクティブでしかもディーゼル！！なんかかっけー！→CX-5

そう、ぼくですすいません

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:14:02.74 ID:LVc84ADc0

>>867
いらないと思ったら断れよw

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 13:43:19.06 ID:msznYN0b0

ワイパーで思い出したけど、バックの時、連動するリアワイパーじゃないのに気付いた。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 14:53:23.16 ID:Tp2zQvyR0

>>865
どっちも文系っぽいよw

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 18:14:10.95 ID:IXYepN190

>>861
リセットしてる？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 18:44:10.50 ID:msznYN0b0

パイオニアの純正ナビだけど、走行中にTV見れるようにするのにどうしてます？
市販のテレビキットとかテレビナビキット取り付けようか迷ってる。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 19:53:09.79 ID:Np2YmclD0

線切ってアースに落としてるが

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:10:00.93 ID:bVe15/e/0

>872
全然してないやそういえば。高速乗る前にリセットしたらすぐ反映されるかなあ？
やってみよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:14:49.83 ID:g/8/uocri

>>875
リセットしなきゃすぐに反映されないの当たり前だろ…

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:20:56.55 ID:IXYepN190

>>875
とほほやな。数キロで更新されるよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:05:03.43 ID:xWtJWwo60

>>873
純正ならどうして納車時にやっといてもらわなかった？
見れるようにしといてねーって一言で終わったのに・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:11:15.20 ID:RDBoq5un0

>>878
だよね。
ただ一様メーカーからはやらないようにって通達は出てるみたい。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:14:59.17 ID:4Eag3UHJ0

>>878
埼玉のマツダは拒否るぞ
緑だったか黄緑だったかの線をアースすればいい、とは教えてくれたが

>>873
電装屋探して相談してみ？
俺は近所の修理工場から紹介してもらった電装屋で3150円でやってくれた

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:15:22.02 ID:LVc84ADc0

ひとさま？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:23:47.38 ID:LXSOyqG+0

ディーラーでナビ取り付ける場合は走行中にTV不可設定されるけど、俺の買ったとこではそういうのを見越して取付は外注にしてるそうだ。

883 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:27:05.04 ID:Puiwnrmh0

都内、通勤で乗ってかれこれ10ヶ月かな
トータル１万キロちょい手前
うち高速は夏休みと秋連休と冬休みで
1000～2000キロくらいかと
平均時速リセットせず、いま27kmだな
通勤がほぼ渋滞だから低めだと思うが
平均で何kmくらいが目安になるのかわからんな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:54:23.91 ID:mQJmBz4/0

納車待ちなんですが、トリップAとトリップBでそれぞれで平均燃費出ます？

今の車ではAで給油ごとに、Bはリセットせず（10000kmまで）平均燃費を出してます。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 00:27:36.45 ID:/4TNFwyt0

トリップAにしか連動してない

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 00:30:22.68 ID:VpsJhDre0

あの燃費とかの画面、平均燃費、瞬間燃費、航続可能距離やら一括表示してほしいな
ポチポチ切り替えが面倒だ
画面に注視させないための配慮？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 00:46:19.83 ID:IbdWZuUy0

文字が相当ちっちゃくなっちゃうよ
自分は、i-STOP中は自動でi-STOP画面になって走行中は瞬間燃費表示
i-DMで青か白点灯時のみi-DM画面に切り替え、が理想かな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 01:54:22.23 ID:Amwgjo4K0

色んな情報を常時表示してることにあんまり意味はないよね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 06:52:44.54 ID:0h+m4xTm0

代車でデミオスカイアクティブに乗った時、インフォメーション画面はこっちの方がいいと思った…。
確か、切り替え回数も一回か二回で全部観れたような。

ttp://www.demio.mazda.co.jp/grade/img/block02_img04.jpg

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 08:18:15.58 ID:x8qhqfxJ0

>>889
いいね～

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 08:50:16.99 ID:O5hYdf0Q0

>>889
これでidm消せなかったらイライラするだろうけど消せるのかな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 10:01:16.97 ID:hoI9zQ0L0

後席のリクライニングが出来ないのはかなりマイナスだよね

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 10:02:07.71 ID:QaYlcHU20

>>892
後部座席乗せると結構それ言われる。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 10:10:09.24 ID:86TwnAfC0

>>867
トヨタ系のメンテパックは一年毎のワイパーラバー交換が込みなのにな
パックdeメンテはしょぼいよな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 10:20:17.86 ID:ga1w1yy40

>>874 >>878 >>879 >>880

どもレスサンクスです。ディーラーに頼んでみたもののやっぱり規則なので出来ないと言われました。
用品店でテレビキットの取りつけは出来るけど、テレビ観れるようスイッチで切りかえてる間は
ナビの自車位置を検知しないとか言われ、ナビのルート案内だけ聞いてテレビを見たいときなど使えないなと思いました。
電装屋さんが近くにあったのでキット使わずにやってくれるかどうか聞いてみます。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 10:42:25.84 ID:86TwnAfC0

おれもディーラーに断られたんで自分でやったけど
今思うと、
「じゃ取り付け前にパーツ揃ったらいったん俺に見せろ（そのときパーキング検知線をアースにタップしちゃうから）」
って交渉したらどうだったかな？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 12:04:22.83 ID:0Ji7XifnI

なんかうちのDはディーラーオプションでも全部付いた状態でDに来るって言ってた。
ディーラーオプションなのに？って思ったけどそういうところは面倒だしやりたくないのかな。
全部のDがそうじゃないだろうけど。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 12:17:40.78 ID:zmIzzUVY0

>>897
架装屋に丸投げしてるのでは？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 15:33:42.74 ID:wexfHH220

架装工場でやる、Ｄでメカニックが付ける、Ｄが電装屋に外注するのどれか
架装工場の場合はメカニックが再度バラさなきゃならないから嫌がるのでは？
ウチのＤは客が要望しなくても営業が加工しろって言うわ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 15:59:14.14 ID:sC9KxzH60

関東マツダは千葉のどっかに架装センターみたいなのがあって
広島から船で届く車をそこで一括でやるって過去スレで読んだ気がする

>>895
ナビの盗難防止ロックつけてたら、外すやつ忘れずに持ってけよ
俺は忘れて一旦電装屋から家まで取りに帰ったｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 16:31:25.39 ID:Sic5q09W0

>>900
関東マツダだけじゃなく千葉マツダも千葉みなとの加装センターだね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:37:54.87 ID:2PZuIW+N0

ホンダは偉いことになっていて涙目だな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 19:40:09.44 ID:+/skBCxo0

まだ納車待ちなんで、スペアタイヤのスペースの大きさが分らん。

ここに２０５/６５R/１７のタイヤを納めることができるのだろうか？

どうもパンク修理キットでは不安。パンクしたらJAF呼んでGSまで牽引してもらおうと
思っていたけど、AWDだから牽引にも不安があるんで、このサイズのタイヤをラゲッジ
ルームのスペアタイヤの収納場所に収めることはできるのかな？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 19:47:12.40 ID:BCIvrNXd0

>>903
205入れるの？純正は225だよ。
225で言うと入るのは入るけどラゲッジボードが浮くよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 19:54:11.95 ID:+/skBCxo0

>>904
純正が２２５というのは分っているけど、緊急用であれば外周が同じであれば
幅が２０５であっても問題ないと思ったのです。

２０５でもラゲッジボードは浮くんだろうか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:08:11.24 ID:ga1w1yy40

>>903
パンク修理キットしか付いてこないけど・・・スペアタイヤ買うの？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:08:46.85 ID:BCIvrNXd0

>>905
なるほど、ただ205で65だと3cmくらい小さいよ、70のほうが適当じゃないかな？
テンパーじゃ駄目なの？オプションで用意されたってどっかで報告あったきがするけど？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:13:54.80 ID:+/skBCxo0

>>907
なるほど、２０５だと外周が小さくなるか。

となると２０５/７０R/17っていうサイズは多分ないよね。こりゃ無理っぽ。

テンパーしかなくなるけど、１７インチ用はあるんだろうか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:25:41.37 ID:BCIvrNXd0

>>908
CX-7の物が適合するらしいよ。
ディーラーに聞いてみるといい。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:24:32.94 ID:10nLTQoS0

スペアタイヤのオプションでたよ。3万くらい

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:49:55.59 ID:F6artg/50

ホイールを純正１７inchから１９社外にしようとおもってるんだけど今月でたジオランダーsuv２２５どうなんだろ？
オクの新古品とかもかんがえたけど４本で２、３万の差ならって。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:59:15.13 ID:DgN0pFfL0

スペアタイヤはOPにあるじゃん・・・
前に自作してた馬鹿はまだあの状態なんだろうか・・・

913 ：千歳民報：2014/03/21(金) 04:44:15.46 ID:b7xQ6ouT0

>>900
> 俺は忘れて一旦電装屋から家まで取りに帰ったｗ

なにがおもしろいのかわからない…

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 07:43:10.10 ID:R7iOxyi40

うちのディーラーは納車前にテレビ見れるようにしてくれたよ。

一切の責任は持ちません。っていう書面にサインしたけど。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 07:53:15.82 ID:y6h8CGnv0

>>900
昔テレビで中居が車検の時に車屋へタクシーで行ったって話を思い出したわw

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 09:09:09.98 ID:o0cESweU0

>>914
念書取られてまでもやってもらいたかねえわ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 09:13:12.49 ID:UzQPJFCM0

たいした念書じゃないだろ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 09:30:35.85 ID:o0cESweU0

テレビ観るのとナビ画面見るのとどっちが事故率上げてんのか厄人は調べたのかね。
ディーラは上からの通達厳守だろうから断るのが当然だけど、面白くないね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 15:12:33.59 ID:52MsD7/20

マイチェンって今度はいつぐらいですかね？どこが変わりますかー

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 16:43:03.52 ID:G2iytLQ+0

フォグランプの純正イエロービーム付けている方　感じは良いですかね？
ブルーにしようか迷っています

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 17:59:04.96 ID:x73rjiBP0

>>914
俺んとこは、何にも言ってないけど勝手にやってくれたよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:23:46.87 ID:b9c53+Zg0

>>920
被視認性重視で純正イエローにしたよ。
車体色はブルーリフレだけど悪くないかな。
でも感じ方は人それぞれだからな－。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:45:25.33 ID:i/Y2mXT60

オートライト感度低すぎだな
周りがみんなスモール付けてるっていうのになかなか点灯しない

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:57:52.56 ID:D8JgVxDE0

変更してもらえばいいじゃん

925 ：920：2014/03/21(金) 19:51:10.12 ID:G2iytLQ+0

>>922
なるほど　ありがとう　
機能性でイエローにします

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:13:34.33 ID:huB1g0Lk0

フロントはLEDバブルに変えて、フォグはスーパーブルービームにしました。

カタログによると、スーパーブルービームはディスチャージヘッドランプと同様の
色調の照射光となる、とあるのですが、黄色く見えます。
こんなもんなのでしょうか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:20:32.09 ID:w+Uqp+sM0

普段は点けないから雨・霧・雪用ディープイエロー付けてる
http://www.ipf.co.jp/catalog/dy.php

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:47:26.99 ID:xyHS0R0g0

おいらもフォグは黄色

五千円のポン付けHID

点灯してから色味が安定するまで時間掛かるし左右で微妙に色の濃さが違うけど夜の吹雪とか大雨はやっぱり見易いわ

どうせそんな天候だとゆっくりの運転だし

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:57:44.16 ID:6LqI984Y0

純正オプションでこれは付けとけってのある？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:18:55.52 ID:tuRl3guw0

>>929
何もかも高いから社外でOK！
Dオプしか無いようなもの選べばいいよ！
コーナーセンサーぐらいじゃね？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:32:43.76 ID:UUbNesaX0

>>930
即レスありがと
足元が青く光るオプションはどうなんだろ？
なんかDQNっぽくなるからどうしようかなあって思ってる

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:40:42.57 ID:tuRl3guw0

>>931
みんからいって検索してこい！
楽天いって検索してこい！
もっと安くつけられるわ
まぁ自分で取り付け出来ればの話しだけどね？。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:01:41.00 ID:uogBKkRL0

スカッフプレート、マットを社外品にするだけで3万浮くぞ
無条件でお勧めはビルトインのETCぐらいかなあ　

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:07:42.43 ID:SMp6m6E5I

>>929
とりあえずオートリトラミラーと子供がいるならフリップダウンモニターがいいんじゃない？
ナビ覗きこませるより安全だよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:14:47.71 ID:UUbNesaX0

>>932
取付くらいでドヤ顔かよｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:36:04.86 ID:SMp6m6E5I

取り付けはめんどいよね。
俺は全部ディーラー派

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 07:13:58.71 ID:b9iPvwku0

自動格納ミラーはディーラーでやってもらったけど
フロントカメラは自分でつけたわ　差額の3.5万は大きい

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 09:51:33.01 ID:Di+J2HvV0

オプション総額次第だけど…
総額分値引き対象になったりするんでディーラーでまとめて付けてもらった方が良いかも
自動格納はお勧めだよ！
あと田舎住まいなので幅寄せ必須なのでコーナーセンサー付けた^ ^

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 11:35:58.41 ID:IKNmXh1W0

>>936
同感。
手入れとか自分でやれるところは自分でやるが、基本業者任せだわ。
洗車やスタンドすらセルフでやんない。

940 ：千歳民報：2014/03/22(土) 12:29:56.74 ID:WVPG7vlj0

>>914
> うちのディーラーは納車前にテレビ見れるようにしてくれたよ。

うちのディーラーは納車前に走行中でも
テレビが観られるようにしてくれたよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 18:59:37.26 ID:eVhqqXOT0

うちのディーラーは、TV視聴中にも走行できるようにしてくれた。
うちのTVはディーラーにて視聴中でも走行できた。
うちのTV視聴中は、走行中でディーラーにいけた。
うちのは走行中、ディーラーにてTVを視聴できたるようにしてくれた。

すまん。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:19:30.60 ID:nZ4MdEsf0

カーナビに付いている走行中TV視聴・ナビ操作禁止のパーキングブレーキ接続線を、
車体アースに直結してくれるようディーラーに頼んだら
「うちでは出来ないので業者紹介します」と丁重に断られてしまい参りましたでござりましたでアルから自分でやったどす

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:22:06.53 ID:UUbNesaX0

うちは頼んでないのに
「走行中ナビ操作可にしときましたわ！」ってなったぞｗｗ
別にいいけどさ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:26:38.96 ID:nZ4MdEsf0

>>943
いいなぁ
ちなみにオイル交換7000円('A`)＠関東（神奈川）マツダ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:36:55.37 ID:UUbNesaX0

>>944
俺は名古屋の東海マツダだぎゃ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:40:08.50 ID:5yclNcR40

うちはディーラーじゃない

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:43:07.90 ID:IKNmXh1W0

今月号のdriverでマツダが特集されてるな、

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:14:05.16 ID:71EaVx450

都内の関東マツダはオイル交換6000ｴｿ
既出だと思うけど

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:33:34.21 ID:+NkBS9vE0

湘南マツダは4000円だよ

もうCX-5　2年も乗ったんだな
全く飽きない車だわ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:49:44.88 ID:XzRL6hYA0

墓参りに帰省したら道中の山道で竹が左車線塞いでた・・・
とっさに避けたけど左腹擦っちゃったよおおおおおおおおおおおおおおおお
細い引っかき傷が数本あばばばばばああああ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:52:24.26 ID:K5dJajU20

アンフィニ広島はLカード会員で1,500円

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:54:53.09 ID:zMWip7HQ0

>>950
それはショッキングな…ご愁傷様です。
直すの？そのまま？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:09:17.82 ID:2PLHOtDa0

千葉マツダはオイル交換回数券3回分で10500円。
1回あたり3500円。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:40:29.19 ID:p5hMIQcE0

>>950
泣くな
俺もさっき左ミラー擦った

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 01:29:58.63 ID:LkAl3hwV0

>>950
俺はガードレールにリアバンパーぶつけたぞ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 01:41:47.18 ID:SOn56hoJ0

やっぱりでかすぎるから？
運転しにくい？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 01:59:10.76 ID:xneVsxGRI

デカいから嫁さんとかに運転させたくないよね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 03:05:06.51 ID:24rwvzh80

でかいけど慣れたら小っちゃいクルマには乗りたくなくなるな

959 ：千歳民報：2014/03/23(日) 03:18:28.89 ID:qHosASdM0

>>943
> 「走行中ナビ操作可にしときましたわ！」ってなったぞｗｗ

別に面白くないけどね…

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 07:10:50.46 ID:9lBBL8FE0

>>950竹藪の地権者に管理が悪いからこうなったと文句言った方が良い

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 08:13:46.12 ID:e8e2GXBy0

>>954
俺は納車初日に左のミラーカバーがぶっ飛んだ。幸い無傷だったけど

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:02:06.15 ID:Ir/SdacV0

>>956
室内狭いのにボディだけ出っ張ってるからな。だが、それがいい。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 15:43:34.93 ID:LkAl3hwV0

>>956
慣れるまで個人差あるとは思うな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:24:50.75 ID:dn8CDCZn0

こんな車デカいって冗談でしょｗｗｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:00:36.75 ID:Ir/SdacV0

今日電装屋に言って走行中にTV見れるようにしてって頼んだら、純正はキット入れなきゃムリだよって一発返答。
もうそれ以上言っても無理だなって思ったから隣りの用品店でキット頼んできたわ。
幸いオレのはTVキットだけでナビ操作も可能になるらしい。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:41:41.81 ID:XvUkS0Xl0

パーキングブレーキに繋いであるアース線をボディーアースにすれば見れるのではなかろうか？

現物確認してないから予想だけど

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:42:55.15 ID:eYVBZjib0

線を一本切るだけでいいのかと思ってたわ、違ったのかw

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:54:30.54 ID:CcyvKSFw0

マツコネは加速度センサー使ってるから
パーキング線をアースしてもダメらしいね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:05:33.24 ID:A2JN5drz0

>>968
そんなくだらない事をするくらいなら、ナビの精度を上げろよな。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:10:53.24 ID:xneVsxGRI

この車に合うドリンクホルダーがないよね？

真ん中にあるヤツにはプラズマクラスターと灰皿置いたらなんも置けない

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:23:30.93 ID:e+95sgsW0

禁煙が先

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:28:43.18 ID:j4UFoGPp0

プラズマクラスターはリアのシガーソケットに

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:34:08.17 ID:v7txVrdj0

>>965
＞純正はキット入れなきゃムリだよって一発返答

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

電装屋に恵まれなかったね・・・

974 ：950：2014/03/23(日) 23:12:33.32 ID:rwHw3mql0

傷心で帰宅。

暖かいお言葉ｻﾝｸｽ
線自体はあまり目立つもんじゃないんだけど、どうしても気になってしまう・・・
竹藪は・・・誰のものなのかわからん。大風が吹いていたので折れた竹が倒れてたのかも。
帰りに同じ道を通る勇気はありませんでいした。

で、色がソウルレッドなんだが、ディーラー行ったらタッチアップペイントあるかな？
精神衛生上よろしくないので補修したいんだが

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:22:52.34 ID:A2JN5drz0

俺なんてスキーキャリア外す時に天井へこませた。
板金＆塗装に20万だぜ。。。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:26:17.60 ID:R9+oS1Fn0

雪でルーフ凹むくらいだから、相当天井弱いよこの車
雪国の人は特に注意してね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:31:40.86 ID:YwzSgT+J0

>>976
は？
ねーよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:40:32.48 ID:BIRJVuzi0

１年経って燃費が急激に落ちてる

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:45:08.19 ID:/NV87lK/0

屋根と天井の区別つかない奴多いんだな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:45:21.50 ID:24rwvzh80

急に湧いてきたな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:45:40.32 ID:LkAl3hwV0

>>978
運転の仕方と、
どれくらい落ちたのkwsk

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:17:40.11 ID:1lLsTIHH0

>>965
ちなみに、どのメーカーのナビ？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:22:30.17 ID:Vc7Q6hWN0

ソウルレッドのタッチアップ使ったけど
塗ったところだけ暗くなって余計に目立つな
コンパウンドで磨けばメタリックの光沢が出てくるかな？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:42:48.41 ID:ToQ8uUNE0

>>983
タッチアップは相当うまく塗らないと周りの塗膜より厚くなるから色が濃くなる。

慎重にやる人は細筆でやるか
コシがホシイ人は爪楊枝の先ほぐして塗る人もいる。
タッチアップの蓋に付いてる筆なんかでやったら失敗する確率のほうが高い

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:02:25.91 ID:yJh4u3vh0

>>983
パイオニア。でも、同僚のMPVに載せてる純正パイオニアはアース落とすだけで良かったらしい。
たぶん、電装屋がホンダやトヨタと同じだろうと考えてたんだろう。それ以上聞く気にもならなかったけど。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 02:04:08.43 ID:7YXCIYL50

うちのも純正パイオニアだけどアース落としだけでおｋだけどなー

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 03:54:35.45 ID:TfiLW2Mb0

>>976
それはFIT3の話だろ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 09:01:51.37 ID:Vc7Q6hWN0

>>984
爪楊枝でやったんだけど面倒だから
尖ってないほうでやったのが間違いだったわ
塗装って難しいな

>>985
トヨタもホンダのTVキットもアースに落としてるだけだけどな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 14:05:37.73 ID:sF0ktRgk0

通勤は片道5分
三ヶ月に一度高速乗るくらい
XD向いてないよねぇ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 14:24:40.31 ID:Vc7Q6hWN0

週末は乗らないの？　5分の通勤だけなら軽で十分な気が・・・

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 14:50:42.98 ID:ToQ8uUNE0

>>989
経済性からみると全く持って向いてないと思う。
その5分で分厚いトルクを感じたいならまた別だと思うけど。

まぁぶっちゃけ5分の距離なら軽か
普通の人なら原チャかチャリ、
健康志向なら徒歩だな

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 15:01:43.07 ID:sF0ktRgk0

週末は買い物とかにも乗ります
XDの見積もりとったんですがGの方検討してみます

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 15:14:38.00 ID:+b4Fyv8Y0

マツダのディーゼルって渋滞に弱いんだろ？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 15:48:20.90 ID:ToQ8uUNE0

>>993
渋滞に弱いんだろ？ってのは斜め上の切り口だな。

わかめ食えば毛が生えてくるんだろ？ってのと同じ印象を抱く

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 16:00:12.79 ID:yVT29e+V0

親子3代わかめ漁をしてる家族がTVに出てたんだが、全員若ハゲだったのでそれは生えてこない

遵って渋滞に弱くない

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 17:06:22.69 ID:Y3KlS0fr0

えっ、
わかめで毛は生えないの？
３年間毎日食べてたんだが・・・変化なし
縁起担いで増えるわかめを毎日・・・

あっ、製造は理研だ

生える訳無いか

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 17:53:47.31 ID:ysrQZaQw0

>>996
皮膚科行ってプロペシア処方してもらえ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:39:03.03 ID:CFuhVGgA0

1.5年3万キロのXDだけど低速時に吹け上がる症状初体験したわ…なるほど気持ちいいもんじゃないなこれ
癖になったりすんのかな？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:04:53.49 ID:NEyMwoOfi

毛に効くのはめかぶだろ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:24:25.22 ID:ToQ8uUNE0

1000ならcx-5に毛が生える

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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