【MAZDA】マツダ4代目(ND)ロードスターVol.32【MX-5】
ダイハツはネイキッドで失敗した過去があるから、評判とか意識しないようになったのかな?
このデザインは誰か止める人いなかったのか…
コペンは東京モーターショーで社長が言ってたように
この形が全てじゃないと思う
十人十色にドレスアップ出来るように企業を募っていたし。
たぶん奇想天外なパーツがこれから出てくる
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 15:36:40.56 ID:f5guzP8FO
もうロードスターに夢を見るのはやめようみんな
俺は失望してしまった‥αに気ぃ使って情報出さな‥まあいいや
ならなぜここにくる?ここで書くから意味があるナリヨ
>>955 948だけど、
今回、アルファが開発費用をアドオンしてくれたおかげで、
NDは結構お金がかけられていると思うんだよね。
マイナスばかりではないんじゃないかな。
と、アルファ147に乗ってたし、ネイキッドにも乗ってた私が言ってみるww
何も正式発表されてないのに夢も失望も無いやろ
勝手な自分の妄想に失望してる様なバカだから何時まで経ってもニートなんだよ
>>955 車に文句を言う奴は、運転が下手なんだよ。
>>957 あの人、あれでも一応メーカー内部の人を装ってるらしいよ
その前提で読むと一応意味通るでしょ?
>>957 何も発表されてないから
妄想で夢みたり
妄想で失望したりを
楽しんでるんジャマイカ!
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 21:27:18.35 ID:AeCI9PO90
発売は来年1月というのと年末というのと色々ある
どっちが正しいのかねー
>>962 どっちもほとんどかわらないじゃねーかw
本当にその辺りで出てくれたらいいけど
間を取って来年末ということで
>>962 今年1年25周年サイトをちょこちょこ更新して最後にND発表とか?
とりあえず早く姿見せてくれ
待ち切れずにNC買っちゃいそうだ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 00:45:51.40 ID:thi7jTQJ0
発売時期の誤差は大した事ないか
1月と年末では1ヵ月ぐらいの差しかないか
ここのみなさんって、例えば、アルファ版に強力なエンジンが搭載された場合、
マツダ版じゃなくて、アルファを買うって人、多いのかなー?
俺はパワーなんてどうでもいい。
軽くてバランスのとれたロードスターらしいハンドリング、そこそこの耐候性が欲しいだけ。
パワー欲しいなら重くて鈍重なオープンがすでにいくらでもあるわ。
>>969 なるほど。
まぁ、400万コースなんだろうねー。
>>970 バランスねー。
初めてNAに試乗したとき、感動
したもんなー。いまだに覚えてるよ。
ただ、個人的には重量1.1トン台で170馬力のマルチエアエンジンが載ったら、結構、迷うだろうなぁと思う。
マツダ版は、1トン切りつつ130馬力目標くらいだよね、きっと。
やっぱ値段か?ww
知り合いのアルファ乗りが新車で買ったのにエンジン不調で、ディーラーに何度も通ったことを「嬉しそうに」話すんだ。
俺には資格がないと思った
ロードスターはパワーバカが買う
クルマじゃないだろうに
他の会社だったら多分NCは
200馬力超えるエンジン積んでるよ
>>968 買わない。
修理に出すより、走るほうが好きなんだ俺は。
時間もないしね。
宝くじでも当たったら買ってNDの横にでも飾っておくかな。
まあ、当たらなかったらNDも買わないんですけれどね。
なるほどねー。いろいろ納得。
以前、3.5LのSLKにも乗ってたことがあって、
パワーはパワーで魅力があったので悩んでたんだけど、
やっぱりNDを楽しみに待つわ。
ありがとう。
まあ値段と顔次第だな
その前に待ちきれずにND買っちゃいそうだが
>>968 アルファに期待してるのはNDとは違った独特のデザイン。
エンジンなんて飾りです。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 14:50:03.13 ID:ueI0P5Lg0
アルファに期待するのは過給エンジン。
Aピラーがおんなじ?だろうから、
ミツオカとかキットカーみたいな感じになるんじゃないかと危惧。
NDで1500ccアルファで2000ccっていう線はねーの?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 16:18:38.72 ID:ueI0P5Lg0
>>982 無い。背の低いエンジンでないと納まらないはず。
過給器の追加くらいならなんとかなるはずなので
アルファは過給エンジン。
搭載角度変えりゃエンジン全高なんてどうにでもなる。
BMWをみるべし
「納まらない」って…
収まるように作るのが仕事だろ
>>985 その昔エンジンが入らなくて外装が盛り上がったイタ車があってだな…
フィアットの旧アバル…エフンエフン
スカGの1.5L/2.0L、アルファの1.4Lターボ(1.75Lターボは消えたか?)の
寸法がわからない事には話の進めようが無いだろ?
>>988 スカGに違和感
別に日産好きじゃないけどね
>>981 ドライバーズシートごと車外に射出しましょうか、マイケル?
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 20:01:29.30 ID:ZYAg60XY0
>>983 背の高さなんて2Lと1.5Lに対した差は無い。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 20:04:40.02 ID:ueI0P5Lg0
>>987 >その昔エンジンが入らなくて外装が盛り上がったイタ車があってだな…
つ 現在の対人衝突基準。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 20:40:43.68 ID:bGduW14I0
>>931 こんなチンドン号に乗るくらいなら
NC中古でも買った方が百倍マシじゃん
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 21:33:11.16 ID:ZYAg60XY0
900kgがホントなら、ひょっとするとカーボンシャシーか?
4月にベアシャシーだけ見せるなんて展開か?
肉抜きw
スイフトスポーツより遅いゴミだから150万で充分
その程度の車
1000ならロドスタ糸冬了
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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