【F32/F33】 BMW 4シリーズ Part3
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 14:28:45.87 ID:MDRwO4wo0
たて乙～
ひどい雪が降ったけどこんな時ってＦＲは無力なのよねぇ。
ひどい雪が降ったけどこんな時ってＦＲは無力なのよねぇ。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 16:12:53.01 ID:0jznaeQ+0
チェーンを付けて走ろう
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 16:47:07.40 ID:Rgk+fwPn0
435が理想ですが、街乗りには100万ほどお安い428で
十分な気がするし悩ましい。
十分な気がするし悩ましい。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 17:12:04.47 ID:2ojE3+PF0
>>4
実用重視なら428以下だろうね
実用重視なら428以下だろうね
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 17:12:45.60 ID:X1hlVTTH0
中途半端にケチるぐらいならとことんケチって420にしたら
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:39:55.00 ID:ZV2PBSGD0
中途半端にけちってるわけではないのてすが、
メインには640GCを持っているので、ちょい乗りに
デザインもサイズもいいなと思った次第で。
6気筒が気持ちいいんだろうけど、428もしくは420で
十分だなとおもったり・・・。
メインには640GCを持っているので、ちょい乗りに
デザインもサイズもいいなと思った次第で。
6気筒が気持ちいいんだろうけど、428もしくは420で
十分だなとおもったり・・・。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:59:28.71 ID:8jhOGFtC0
>>7
ちょい乗りならZ4とかにすれば？
ちょい乗りならZ4とかにすれば？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 10:07:43.42 ID:TcYHRXVe0
Z4はちょっと・・・
近々出るらしいX4もいいなと思うのですが、
幅がGCより広いようで、これも微妙です。
近々出るらしいX4もいいなと思うのですが、
幅がGCより広いようで、これも微妙です。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 10:21:59.98 ID:kqm+/I0Z0
カブリオレの写真が出ていたが
アルピナはさらに豪華装備だろうな、裏山
アルピナはさらに豪華装備だろうな、裏山
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:19:16.41 ID:k92LW/F1O
E92の時と違って今回の4尻スレはまるで盛り上がらないな。
ちょっと寂しい。
ちょっと寂しい。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 03:22:06.35 ID:2Ug7CeCs0
カブリオレ買う人って年収どのくらいの人が多いんでしょうか？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 08:54:40.80 ID:rz+YlMEg0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 09:52:21.86 ID:z7hKhQhp0
サイドブレーキは電磁式ではないのですね。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 17:26:21.96 ID:zdLtAoBp0
>>14
Z4のプルタブか?構造を理解してない奴には必要ないだろw
Z4のプルタブか?構造を理解してない奴には必要ないだろw
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 18:07:21.68 ID:5aXV2WAf0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 18:43:28.17 ID:T+bQLpmZ0
>15
おっさん、ぼけか
おっさん、ぼけか
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:01:51.15 ID:GokDSM0R0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:18:41.85 ID:trzb11tP0
並べたら断然4だな
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:23:16.51 ID:jT2vT3l10
デビューの時のインパクトが全く違うからかな？92の方が一瞬で惚れた
今度は3と同じ顔で結構萎えたわw
90と92の差ほど3シリーズと4シリーズで差別されているインパクトがない…
今度は3と同じ顔で結構萎えたわw
90と92の差ほど3シリーズと4シリーズで差別されているインパクトがない…
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 00:49:46.36 ID:tBs3cfoo0
全く同感。食指が動かん…
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 01:02:13.71 ID:7z7Rch7h0
E92は相当かっこいい
E９０は残念すぎるほどださい とくにリアが
現行は悪くないが細目すぎるね
M4は値段相応にかっこよく見えるけど気を使って普段使いできんな俺はｗ
E９０は残念すぎるほどださい とくにリアが
現行は悪くないが細目すぎるね
M4は値段相応にかっこよく見えるけど気を使って普段使いできんな俺はｗ
23 ：ぬー：2014/02/20(木) 02:23:19.00 ID:4J5rYRiY0
M4 納車は、2014 年7月からを予定
431ps/5,500-7,300rpm
7速M DCT \11,260,000
431ps/5,500-7,300rpm
7速M DCT \11,260,000
24 ：ぬー：2014/02/20(木) 02:23:50.82 ID:4J5rYRiY0
わずか4.1 秒*1 で時速100km まで加速
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 02:27:15.03 ID:4J5rYRiY0
キムヨナ、すげーぇなぁ。
26 ：ぬー：2014/02/20(木) 02:28:14.71 ID:4J5rYRiY0
車重 １６１０Kg
27 ：ぬー：2014/02/20(木) 02:29:59.06 ID:4J5rYRiY0
最高回転数7,600rpmまで
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 09:15:13.98 ID:dohAoYFP0
あれほど「Mのエンジンはレーシングエンジン相応。8,000rpm/minまで回らないエンジンはMとは呼べない」とまで言っていたBMWなのに。
失望したｗ
失望したｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 10:55:11.43 ID:iEkdwUZO0
M4はこのスレでいいの？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:38:52.52 ID:APQj6hYy0
ベージュ内装だとステップというかドアの下というか、
乗り降りに一番当たりそうなところもベージュなんだろか。
乗り降りに一番当たりそうなところもベージュなんだろか。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 15:18:40.08 ID:ltxqBFro0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:04:02.20 ID:uPUucLAX0
カブリオレ買う人いますかー？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:54:45.10 ID:Jq1DlTaL0
1000万越えのMでもテールは電球かよ…。
どんだけケチってんだ。
どんだけケチってんだ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:53:53.52 ID:b+nBdAi60
35 ：ぬー：2014/02/22(土) 00:29:10.66 ID:FfxpC/hb0
カブリオレまで行くと、もうちょっと頑張って、
SL買おうかと言う気になるのは俺だけか？
SL買おうかと言う気になるのは俺だけか？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 11:35:33.53 ID:tevndOyL0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:47:51.47 ID:5dAmqaRT0
38 ：ぬー：2014/02/22(土) 22:51:52.32 ID:FfxpC/hb0
R231 SL350の中古と、どっちがいい？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:11:14.77 ID:ZPjE2t66O
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:09:07.57 ID:T+tldEDj0
>38
現行6シリーズだと流し運転でも燃費が実測で6km/Lがいいとこだけど？
まあ6シリで燃費を気にする人は殆どいないか。
でも4シリと比べちゃうとガンガン減っていく感覚だよ
現行6シリーズだと流し運転でも燃費が実測で6km/Lがいいとこだけど？
まあ6シリで燃費を気にする人は殆どいないか。
でも4シリと比べちゃうとガンガン減っていく感覚だよ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:52:25.97 ID:+EKK/WI80
GT6でM4に乗ってみたら惚れた
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 18:53:43.49 ID:67HOOs0O0
43 ：ぬー：2014/02/23(日) 20:18:49.63 ID:LxglRGy40
４シリのコンバーティブルも、
1700kg位で、幌だったらトランク容量も広くなって
実用的だと思うんだが、
あっちではスチール屋根の方が売れるのか？
1700kg位で、幌だったらトランク容量も広くなって
実用的だと思うんだが、
あっちではスチール屋根の方が売れるのか？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:43:36.45 ID:UWGv0lPG0
あっちでも何もスチール屋根の方が上質だろ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:31:12.34 ID:YRVS5c+N0
6シリーズカブリオレが全力で否定されているわけだがｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:00:28.72 ID:1V92AAxY0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:10:29.83 ID:OlSnPfDI0
お洒落なのは幌
ただ4尻はあくまで実用車だからﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟだろうな
雨の日は走らない車か
雨の日でも走らなきゃならない車の差じゃない？
ただ4尻はあくまで実用車だからﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟだろうな
雨の日は走らない車か
雨の日でも走らなきゃならない車の差じゃない？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:14:39.79 ID:LxglRGy40
カブリオレに、雨は関係あんのかぁ？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:34:08.03 ID:LxglRGy40
E46 M3 カブリオレ復活せんかなー
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:12:38.97 ID:25SzYuzkP
テレ東に4尻
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 10:15:23.44 ID:h78QPFA40
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:22:57.15 ID:iVeUQ39y0
2尻の展示用車両が入ってきているが
微妙というより
もはやかなり残念な出来だ
腰高で寸詰まりなのでずんぐりむっくりな感じ以外に
4尻によりもディテールが意図的にチープにしてある
クラウンとカローラ以上の違いがある
これがBMWのヒエラルキーか
特にリア周りは非常に安っぽい
微妙というより
もはやかなり残念な出来だ
腰高で寸詰まりなのでずんぐりむっくりな感じ以外に
4尻によりもディテールが意図的にチープにしてある
クラウンとカローラ以上の違いがある
これがBMWのヒエラルキーか
特にリア周りは非常に安っぽい
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:21:10.17 ID:pqu7ZsLj0
135iよりはマシじゃね
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:43:10.57 ID:tM5jjMrZ0
いや、135iより安っぽくなった。
テールランプとかリアの造詣とか。
ボディがのっぺりしているから、余計にすんぐり腰高に見える。
米国で売るためのコストダウンかな。
テールランプとかリアの造詣とか。
ボディがのっぺりしているから、余計にすんぐり腰高に見える。
米国で売るためのコストダウンかな。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:48:07.25 ID:pqu7ZsLj0
写真で見る限りカッコいいと思ったが実車見ないでオーダーした奴涙目だなw
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:58:37.20 ID:tM5jjMrZ0
>>55
カッコいいと思う写真はたいていM235 Racing。
つい最近まで俺も騙されていた。
Racingはトレッドが90mm近く広く、車高が約40mm低い。
フェンダーも膨らんで、ワイド＆ローになっている
M235i 幅1,774mm x 高さ1,418mm
M235 Racing 幅1,862mm x 高さ1,380mm
カッコいいと思う写真はたいていM235 Racing。
つい最近まで俺も騙されていた。
Racingはトレッドが90mm近く広く、車高が約40mm低い。
フェンダーも膨らんで、ワイド＆ローになっている
M235i 幅1,774mm x 高さ1,418mm
M235 Racing 幅1,862mm x 高さ1,380mm
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 09:33:04.44 ID:2GUaEaMA0
2シリーズは広報写真の感じもそうだけどとにかく若者向けだよな
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 09:46:06.93 ID:G8fn+vpX0
富裕層の奥か令嬢向けってな感じ。 ＞2尻
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 10:10:47.89 ID:M8LKBtpZ0
北米市場におけるセクレタリーカーとしての需要がメインターゲット
つまり女性のドライバー向け
だからリアなんかの造詣は
クールはなくキュートなイメージ
カッコいいではなくかわいいという感じ
を意図している
つまり女性のドライバー向け
だからリアなんかの造詣は
クールはなくキュートなイメージ
カッコいいではなくかわいいという感じ
を意図している
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 10:11:34.27 ID:iHqoWVw40
http://www.2addicts.com/goodiesforyou/2/f22/launch/m235i/mperformanceparts/1Z8A0641.jpg
http://www.2addicts.com/goodiesforyou/2/f22/launch/m235i/mperformanceparts/1Z8A0644.jpg
http://www.2addicts.com/goodiesforyou/2/f22/launch/m235i/mperformanceparts/1Z8A0658.jpg
http://www.2addicts.com/goodiesforyou/2/f22/launch/m235i/mperformanceparts/1Z8A0701.jpg
http://www.2addicts.com/goodiesforyou/2/f22/launch/m235i/mperformanceparts/1Z8A0704.jpg
http://www.2addicts.com/goodiesforyou/2/f22/launch/m235i/mperformanceparts/1Z8A0644.jpg
http://www.2addicts.com/goodiesforyou/2/f22/launch/m235i/mperformanceparts/1Z8A0658.jpg
http://www.2addicts.com/goodiesforyou/2/f22/launch/m235i/mperformanceparts/1Z8A0701.jpg
http://www.2addicts.com/goodiesforyou/2/f22/launch/m235i/mperformanceparts/1Z8A0704.jpg
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 10:22:49.50 ID:M8LKBtpZ0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 10:37:13.75 ID:iHqoWVw40
>>61
なんで分かるの？
なんで分かるの？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 10:40:10.88 ID:iHqoWVw40
これとどう違うの？
http://www.2addicts.com/goodiesforyou/2/f22/mperformanceparts/2series-m-performance-parts-11.jpg
http://www.2addicts.com/goodiesforyou/2/f22/mperformanceparts/2series-m-performance-parts-11.jpg
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 10:50:05.00 ID:M8LKBtpZ0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 16:41:21.28 ID:IXiSJX/I0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 17:06:14.49 ID:iHqoWVw40
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:08:02.08 ID:paP4MHaq0
>>66
M2発表までつなぎでM235のMTでオールドスクールを嗜むのも生きじゃないか？
435って遅いし価格の割にM4と大幅に別物だしメリットって低重心のデザインぐらいじゃね
でなけれな無理してでもM4
M2発表までつなぎでM235のMTでオールドスクールを嗜むのも生きじゃないか？
435って遅いし価格の割にM4と大幅に別物だしメリットって低重心のデザインぐらいじゃね
でなけれな無理してでもM4
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:31:53.81 ID:iHqoWVw40
>>67
＞435って遅いし価格の割にM4と大幅に別物だしメリットって低重心のデザインぐらいじゃね
それは大いに言えてる…でもM4は無理ポｗ
M2の価格によるかな800万くらいなら良いけどな
もし、、M2も不細工だっらどうしよもねーなｗ
＞435って遅いし価格の割にM4と大幅に別物だしメリットって低重心のデザインぐらいじゃね
それは大いに言えてる…でもM4は無理ポｗ
M2の価格によるかな800万くらいなら良いけどな
もし、、M2も不細工だっらどうしよもねーなｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:58:51.75 ID:Hn/2l+1b0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:24:19.60 ID:M8+KA0a00
>69
君が正解。>60の写真はM235iにパフォーマンスパーツ付けたモデル。
簡単な見分け方を言うと、この写真のホイールを履いているのはM235i
F:225/40R18 R:245/35R18で、フロントが7.5Jでリアが8Jのホイール。
レーシングの方はタイヤサイズがF:225/40R18 R:255/35R18で、リアホイールが8.5Jの別のデザインのものが装着されている。
君が正解。>60の写真はM235iにパフォーマンスパーツ付けたモデル。
簡単な見分け方を言うと、この写真のホイールを履いているのはM235i
F:225/40R18 R:245/35R18で、フロントが7.5Jでリアが8Jのホイール。
レーシングの方はタイヤサイズがF:225/40R18 R:255/35R18で、リアホイールが8.5Jの別のデザインのものが装着されている。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:56:09.23 ID:a7yrHyE2O
この中で435isports買った人居ないの？
M-spoは、なんちゃってM臭ハンパないし賛否両論のｵﾘｼﾞﾅﾙの口元いじって凡庸な表情なんだよね。
M-spoは、なんちゃってM臭ハンパないし賛否両論のｵﾘｼﾞﾅﾙの口元いじって凡庸な表情なんだよね。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:08:07.63 ID:2hGDw/Gj0
M4と違いすぎるよね
M４欲しいけど１２００万の車を気楽に乗れるのど精神太くないんだよな
M４欲しいけど１２００万の車を気楽に乗れるのど精神太くないんだよな
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:11:42.47 ID:A+bv24uN0
>>72
俺も心配性で自宅以外で車から離れられない。
俺も心配性で自宅以外で車から離れられない。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:28:03.87 ID:M8+KA0a00
>69
もうひとつ分かりやすいのがありました。
レーシングはブレーキディスクがドリルド（穴開きタイプ）です。
もうひとつ分かりやすいのがありました。
レーシングはブレーキディスクがドリルド（穴開きタイプ）です。
75 ：ぬー：2014/02/26(水) 23:38:15.56 ID:XHxuBd+E0
E46のM3くらいが、値段といい、エンジンといい、車重といい
ちょうどよかったよ。
パワーなんかいらないから、
昔に戻ってくれBMWさんよー
ちょうどよかったよ。
パワーなんかいらないから、
昔に戻ってくれBMWさんよー
76 ：ぬー：2014/02/26(水) 23:42:30.13 ID:XHxuBd+E0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 01:40:12.87 ID:vFSB1hB40
ああ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 05:55:09.56 ID:rre8JsvQ0
>>76
E46のM3よりE92の335iのほうが速いってのはかつてのE90スレで読んだな
E92の335iは所有してるから分かるがE46のM3は乗ったこと無いから個人的には分からん
そもそも、レース場走行なんてしたこと無いし限界走行なんて怖くて出来んしどっちが速いかなんて全然分からん
実際にレーサーとかが走らせたら何と無くだがE46のM3のほうが速い気がする
扱いやすいとか軽いとかそんな理由で
E46のM3よりE92の335iのほうが速いってのはかつてのE90スレで読んだな
E92の335iは所有してるから分かるがE46のM3は乗ったこと無いから個人的には分からん
そもそも、レース場走行なんてしたこと無いし限界走行なんて怖くて出来んしどっちが速いかなんて全然分からん
実際にレーサーとかが走らせたら何と無くだがE46のM3のほうが速い気がする
扱いやすいとか軽いとかそんな理由で
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 10:35:53.39 ID:7M32jXlM0
脳内確定ｗ
61 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2014/02/26(水) 10:22:49.50 ID:M8LKBtpZ0
>>60
これはM235RacingのMパフォーマンスパーツ装着車
日本国内で展開される235とはまったくの別物
61 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2014/02/26(水) 10:22:49.50 ID:M8LKBtpZ0
>>60
これはM235RacingのMパフォーマンスパーツ装着車
日本国内で展開される235とはまったくの別物
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:33:43.69 ID:kbLrCx6x0
Ｍ２３５ってＭパフォーマンスパーツ装着しないとカッコ悪いけど、
Ｍパフォーマンスのエアロパーツは高いね。
写真のようにするには１５０万くらいかかりそう。
Ｍパフォーマンスのエアロパーツは高いね。
写真のようにするには１５０万くらいかかりそう。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 13:02:37.98 ID:kbLrCx6x0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 14:59:58.54 ID:q2p+FQFU0
なんか話が2尻にズレてますなぁ。
それはそうと4尻契約した皆さんは何色のシートカラーにしました?
選択肢が少ないから赤か黒からしか選べないolz
それはそうと4尻契約した皆さんは何色のシートカラーにしました?
選択肢が少ないから赤か黒からしか選べないolz
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 16:35:15.36 ID:edFd8Ww20
>81
あ、悪いｗ
18インチと19インチの表記間違えた。
M235iは標準が225/45R18(7.5J)と245/35R18(8J)だったね。
この写真のMパフォーマンスホイール(M405)は225/35R19(7.5J)と245/30R19(8J)だったね。
レーシングは225/35R19(7.5J)と255/30R19(8.5J)。
M405だと8Jのモデルしか無いから、レーシングとは別のものだよ。
8Jだと245までしか履けないからね。
レーシングは255履くためにワイドフェンダーになってるんだから、違いくらい理解できるでしょ？
あ、悪いｗ
18インチと19インチの表記間違えた。
M235iは標準が225/45R18(7.5J)と245/35R18(8J)だったね。
この写真のMパフォーマンスホイール(M405)は225/35R19(7.5J)と245/30R19(8J)だったね。
レーシングは225/35R19(7.5J)と255/30R19(8.5J)。
M405だと8Jのモデルしか無いから、レーシングとは別のものだよ。
8Jだと245までしか履けないからね。
レーシングは255履くためにワイドフェンダーになってるんだから、違いくらい理解できるでしょ？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 16:52:23.29 ID:tNosujb50
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 17:01:33.10 ID:kbLrCx6x0
>>83
またおまえかｗ
おまえ以前ここで２３５の宣伝してたＥ３６厨だろ
大嘘こいていたくせに理解できるでしょとは何様の口振り？
おまえが教わった方なのに相変わらずの上から目線なんだなｗ
いいから２尻スレ帰りな
ここは４尻スレ
またおまえかｗ
おまえ以前ここで２３５の宣伝してたＥ３６厨だろ
大嘘こいていたくせに理解できるでしょとは何様の口振り？
おまえが教わった方なのに相変わらずの上から目線なんだなｗ
いいから２尻スレ帰りな
ここは４尻スレ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 17:32:28.90 ID:MnocOjnC0
2尻スレに4尻マンセーなパンチョッパリ君が湧いてるから迎えに来てもらおうかと思ったら、こっちには2尻マンセーなアホが湧いててワロタ。
BMWスレにはアホしか居らんのかw
BMWスレにはアホしか居らんのかw
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 17:40:13.97 ID:edFd8Ww20
>84
君は相変わらず自分の間違いを認めない人だねｗ
韓国人か？
君は相変わらず自分の間違いを認めない人だねｗ
韓国人か？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 17:41:26.47 ID:edFd8Ww20
>84
大変失礼した。。。レス間違えた。。。orz
>85に言おうとしていたのに。
吊ってくる。
大変失礼した。。。レス間違えた。。。orz
>85に言おうとしていたのに。
吊ってくる。
89 ：85：2014/02/27(木) 18:00:56.90 ID:kbLrCx6x0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:38:27.81 ID:mfxoCOdL0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:34:18.48 ID:kbLrCx6x0
>>90
ドリルドローターだよね
そもそも>>60の画像はMパフォーマンスデモカーで
ノーマルのM235iとは別物といっていいほど外観が異なっている
>>70>>74>>83は２シリスレでも有名な知ったかぶりのホラ吹き君(同一人物)
のいつもの虚言癖が出ただけ
ドヤ顔で君が正解なんて言うところなんかよく特徴だ出てるｗ
ドリルドローターだよね
そもそも>>60の画像はMパフォーマンスデモカーで
ノーマルのM235iとは別物といっていいほど外観が異なっている
>>70>>74>>83は２シリスレでも有名な知ったかぶりのホラ吹き君(同一人物)
のいつもの虚言癖が出ただけ
ドヤ顔で君が正解なんて言うところなんかよく特徴だ出てるｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:49:42.39 ID:edFd8Ww20
>91
は？
>60の画像はM235iにMパフォーマンスパーツを装着しただけのモデルだよ。
誰でもディーラーで同じ仕様に出来る画像だ。
M235i買う財力が有ればな。
勘違いが激しいから本当のM235i Racingの画像リンク貼っておくよ。
http://www.ausmotive.com/2014/01/20/real-photos-of-the-bmw-m235i-racing.html
見てみ。
フロントフェンダーサイドには穴があいているし、フロントとリアのスポイラーも全然幅が違うだろ。
ついでにホイールも別物だ。
当然だがタイヤ幅も違う。
は？
>60の画像はM235iにMパフォーマンスパーツを装着しただけのモデルだよ。
誰でもディーラーで同じ仕様に出来る画像だ。
M235i買う財力が有ればな。
勘違いが激しいから本当のM235i Racingの画像リンク貼っておくよ。
http://www.ausmotive.com/2014/01/20/real-photos-of-the-bmw-m235i-racing.html
見てみ。
フロントフェンダーサイドには穴があいているし、フロントとリアのスポイラーも全然幅が違うだろ。
ついでにホイールも別物だ。
当然だがタイヤ幅も違う。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:04:55.31 ID:kbLrCx6x0
>>92
またおまえかｗ
>>61は俺ではないし
俺はＲａｃｉｎｇだとは言ってない
思い込みが激しいやつだなｗ
Ｍパフォーマンスパーツつけたらエクステリアも別物だということ
そんなドヤ顔で誰に向かって見てみと言ってる？ｗ
またおまえかｗ
>>61は俺ではないし
俺はＲａｃｉｎｇだとは言ってない
思い込みが激しいやつだなｗ
Ｍパフォーマンスパーツつけたらエクステリアも別物だということ
そんなドヤ顔で誰に向かって見てみと言ってる？ｗ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:14:29.75 ID:kbLrCx6x0
>>92
もう一度言うから深呼吸して聞いてくれ
ここは４シリのスレだから２３５の話をしたいなら２シリのスレでやってくれ
おまえは自分と違う意見の人物が複数いると区別がつかないようだが
世の中にはおまえと違う価値観や見解を持つ人間はたくさんいる
むしろおまえがユニークだと思ったほうがいいぞｗ
もっとも何らかの障害なら仕方ないが
(そういえばおまえ２シリスレでアスペに認定されていたな)
もう一度言うから深呼吸して聞いてくれ
ここは４シリのスレだから２３５の話をしたいなら２シリのスレでやってくれ
おまえは自分と違う意見の人物が複数いると区別がつかないようだが
世の中にはおまえと違う価値観や見解を持つ人間はたくさんいる
むしろおまえがユニークだと思ったほうがいいぞｗ
もっとも何らかの障害なら仕方ないが
(そういえばおまえ２シリスレでアスペに認定されていたな)
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:19:46.39 ID:meykX76z0
4尻スレで引き取って下さい
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:26:50.64 ID:edFd8Ww20
>93
おれは>91に言っているんだが。
>94
お、ぉぅ。
>91の書き込みが無かったら書くつもりなかったんだけれどな。
おれは>91に言っているんだが。
>94
お、ぉぅ。
>91の書き込みが無かったら書くつもりなかったんだけれどな。
97 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆LEVORGzcgM ：2014/02/27(木) 23:29:23.09 ID:7RqM++Rk0
| |
| |ヾ∧
|＿|・ ＼
|文|丶.＿） ここは頭のおかしな奴が多いな！
|￣| ）
| |ヾ∧
|＿|・ ＼
|文|丶.＿） ここは頭のおかしな奴が多いな！
|￣| ）
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:50:01.37 ID:RcVRv9iV0
実車で見ると断然４シリかっこいいな
３シリ見に行ったけど４が欲しくなってきたわ
３シリ見に行ったけど４が欲しくなってきたわ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 02:48:36.25 ID:lOQeZKxD0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 08:41:46.29 ID:AW39tpbk0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 09:01:18.63 ID:AW39tpbk0
435iにMパフォーマンスパーツをつけるとこんな感じ。
http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/bmw/news_bmw_4_m_performance_38696.html
やはりM235iとは比べものにならないカッコ良さです。
スポーツカーらしさにあふれ、美しさの次元が違いますね。
4シリーズと2シリーズのどちらが本物かを雄弁に語っています。
4シリーズは素でも流麗でかなりカッコいいから、
その美しさが引き立ちますね。
一方の2シリーズは腹違いの妹のようなずんぐりむっくり寸詰まりだから、
いくら化粧してもどう足掻いても、残念ながら4シリーズの前に立ちはだかる壁を
乗り越えられないという事実が実感できます。
http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/bmw/news_bmw_4_m_performance_38696.html
やはりM235iとは比べものにならないカッコ良さです。
スポーツカーらしさにあふれ、美しさの次元が違いますね。
4シリーズと2シリーズのどちらが本物かを雄弁に語っています。
4シリーズは素でも流麗でかなりカッコいいから、
その美しさが引き立ちますね。
一方の2シリーズは腹違いの妹のようなずんぐりむっくり寸詰まりだから、
いくら化粧してもどう足掻いても、残念ながら4シリーズの前に立ちはだかる壁を
乗り越えられないという事実が実感できます。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:22:06.95 ID:nU6G/sYa0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:48:29.60 ID:wLEGZI+10
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:40:31.78 ID:bl2Ha/Wl0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:19:56.26 ID:nU6G/sYa0
>>104
235買えるの？ｗ
235買えるの？ｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:35:51.52 ID:9OgGormS0
>>105
買えることの証明になるかどうか分からんけど、今新車で買って4年目の135iに乗ってるけど。
買えることの証明になるかどうか分からんけど、今新車で買って4年目の135iに乗ってるけど。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:37:33.94 ID:zRCpm5Ob0
4シリーズって6シリーズが買えない人向けの車でしょ？
キムチ臭くて乗れないよね
キムチ臭くて乗れないよね
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:04:29.19 ID:nU6G/sYa0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:53:42.06 ID:Jywm3lfI0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:58:18.47 ID:zRCpm5Ob0
4シリーズはBMW史上1番の失敗作だよね。
デザインにまとまりがなくて不恰好過ぎる。
これじゃまるでヒュンダイだよw
デザインにまとまりがなくて不恰好過ぎる。
これじゃまるでヒュンダイだよw
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:52:31.80 ID:pBgkIuML0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:21:18.17 ID:d5QUviwS0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:32:46.06 ID:zRCpm5Ob0
赤だね
朝鮮人の誇り、キムチ色
朝鮮人の誇り、キムチ色
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:32:56.95 ID:HbSS5RFc0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:28:09.95 ID:rqNApO2R0
>111
3尻にしか見えないよ。
顔がクーペらしくないんだよね。
3尻にしか見えないよ。
顔がクーペらしくないんだよね。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:30:27.23 ID:GvqkBhyK0
ベタだけどブラックサファイアでオーダーしました。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:44:15.04 ID:1LBQYG3m0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 07:44:42.09 ID:UvghfomF0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:03:39.36 ID:UKOMUzLK0
２と４実車で見比べると凄まじい差があるな
まあ当たり前だけど
まあ当たり前だけど
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:57:50.59 ID:JfZJlX2wO
Ｍスポだけは無い
フルエアロと赤いホンダマークを付けた
ミニバン的な恥ずかしさ
フルエアロと赤いホンダマークを付けた
ミニバン的な恥ずかしさ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:07:13.72 ID:JfZJlX2wO
>>119
乗って来たけど単純な動力性能は４より２が圧倒的に上だね
やっぱりあの程度のエンジンパワーだと重さの差は
いかんともしがたいわ
当たり前だけどサスセッティングとか内装の質感は
４の方が少し上かな
走りを楽しみたいなら２、デートするなら４って感じ
乗って来たけど単純な動力性能は４より２が圧倒的に上だね
やっぱりあの程度のエンジンパワーだと重さの差は
いかんともしがたいわ
当たり前だけどサスセッティングとか内装の質感は
４の方が少し上かな
走りを楽しみたいなら２、デートするなら４って感じ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:16:55.14 ID:h8WMAkHn0
3月にカレンダーをめくったら435だった。
今月は4er Month
今月は4er Month
123 ：ぬー：2014/03/01(土) 21:09:27.63 ID:vl01OTDk0
435のカブリオレ、都内だと店頭展示されているね。
さすがに、あのトランク機構は、故障が頻発しそうな印象だね。
Audi S5カブリオレの方が、おれはいいかな。
さすがに、あのトランク機構は、故障が頻発しそうな印象だね。
Audi S5カブリオレの方が、おれはいいかな。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:18:10.00 ID:WZBBtyU7O
地上で空を駆ける
久々の良コピーだな。
久々の良コピーだな。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:17:49.22 ID:5u3iIeFt0
オートカーでの徹底試乗は賛否はあれど好評価だね
http://www.autocar.jp/roadtests/2013/12/25/61560/
http://www.autocar.jp/roadtests/2013/12/25/61560/
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:26:54.77 ID:m/1vVdyb0
アウディと比べるとデザインが幼稚だよなぁ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:38:04.73 ID:OELWwQHp0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:40:22.12 ID:x9q2Xz6t0
>>125
高評価だけど、真面目すぎて退屈だよとも読めるなあ。
高評価だけど、真面目すぎて退屈だよとも読めるなあ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:02:41.61 ID:SPD1TRiR0
>127
エストリルブルーかな。かっこいいよね。
これってMスポ専用色?
エストリルブルーかな。かっこいいよね。
これってMスポ専用色?
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:09:23.12 ID:m/1vVdyb0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:04:47.13 ID:m4f+ontH0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:48:15.08 ID:m/1vVdyb0
軽快？435よりパワーないのに？
俺にはアクセル踏んでからワンテンポ遅れて
動き出す感じがして駄目だったわ
ボディが重すぎるんよねぇ
俺にはアクセル踏んでからワンテンポ遅れて
動き出す感じがして駄目だったわ
ボディが重すぎるんよねぇ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:00:13.55 ID:m4f+ontH0
>>132
435おろしたてだったからかも知れないが、
あんまり気持ちよく回らなかったし、もうちょっとパンチがあるかと思ったんだが
普段乗ってる自分の535の方が良いやと思った
428の4発は良く回って気持良かったけどね？
435おろしたてだったからかも知れないが、
あんまり気持ちよく回らなかったし、もうちょっとパンチがあるかと思ったんだが
普段乗ってる自分の535の方が良いやと思った
428の4発は良く回って気持良かったけどね？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:45:24.53 ID:4Rmf2e5nO
再来週納車です
楽しみだなぁ
楽しみだなぁ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:45:58.03 ID:WXJtPqSsO
2ちゃんに書き込むような層は中古で買ってるなんちゃってオーナーだし
4シリはまだ買えないんで認められないのは分かる
4シリはまだ買えないんで認められないのは分かる
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:55:12.86 ID:x9q2Xz6t0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:45:39.92 ID:tICF98T00
俺、３株に乗っているけど何か？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:33:04.10 ID:BI5c/3PF0
http://www.youtube.com/watch?v=0pwgzoJteXk
なんか他の動画ではワイド＆ロー感が伝わりにくいけど
この動画はいいね、実際見たらこんな感じ
圧倒的なかっこよさじゃね？
なんか他の動画ではワイド＆ロー感が伝わりにくいけど
この動画はいいね、実際見たらこんな感じ
圧倒的なかっこよさじゃね？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 02:32:24.05 ID:8Z2MJoX30
見た目のカッコよさだけなら圧倒的にE92の方が好み
サイドシルエットはそこそこカッコいいんだけど
前に回るとあの顔が･･･
サイドシルエットはそこそこカッコいいんだけど
前に回るとあの顔が･･･
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 09:24:40.36 ID:gF7UW9K50
フロントフェンダーのエラが気に入らん
M4みたいな形ならいいんだけど
M4みたいな形ならいいんだけど
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 10:16:21.29 ID:zCGp0+8c0
＞フロントフェンダーのエラが気に入らん
やっぱデザイナーがアチラなだけに、ちゃんと作品にはサイン、記号を入れておく強かさよ・・・
やっぱデザイナーがアチラなだけに、ちゃんと作品にはサイン、記号を入れておく強かさよ・・・
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 11:11:09.63 ID:jANc2RsE0
>139
ナカーマ。
4シリーズのフロントエンドって、トリュフ掘り起こす豚みたいに垂れさがっているのがどうにも耐えられない。
ナカーマ。
4シリーズのフロントエンドって、トリュフ掘り起こす豚みたいに垂れさがっているのがどうにも耐えられない。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 16:12:50.04 ID:nlA2RHuB0
エストリルブルーのMスポええなぁ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 16:30:07.55 ID:hEaIvx960
青いのS15を厚くした車に見えて、
しらけてしまった。。
しらけてしまった。。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 16:53:07.84 ID:E/Dxm3Zh0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 18:39:53.54 ID:3woM7beu0
>145
あれ?これMスポ?
あれ?これMスポ?
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:25:23.20 ID:OAvQ9RCM0
>>145
イイネ！
イイネ！
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:49:07.68 ID:E/Dxm3Zh0
F31ですよ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:49:40.28 ID:+Ch+coz80
先代の方が良いって言い出す人絶対いる（笑）
当たり前の感情だとは思うけど
http://www.youtube.com/watch?v=NNbI0rPJhhs
でもやっぱなんか古臭いんだよねー
4と比べるとフロントも横ももっさり感が半端ない
当たり前の感情だとは思うけど
http://www.youtube.com/watch?v=NNbI0rPJhhs
でもやっぱなんか古臭いんだよねー
4と比べるとフロントも横ももっさり感が半端ない
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:34:32.57 ID:3woM7beu0
>148
なるほど。セダンにもMスポではこの色が選べるんですね。
なるほど。セダンにもMスポではこの色が選べるんですね。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:33:27.23 ID:E/Dxm3Zh0
いゃ、ツーリング
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:40:47.45 ID:Yvwc4tRA0
そういえばBMWって、前モデル(E90)の後期型がLEDなのに新型(F30)では電球に戻したよね。
エフィシェントダイナミクスを標榜するメーカーなのに、LCI対策でラクする為にシレッと逆行したことするよね。
当時の発表会で指摘したジャーナリストは居たのかな?ユーザーや読者のこと考えるなら多数の意見があって
しかるべきだと思うんだけど、、、、、。
エフィシェントダイナミクスを標榜するメーカーなのに、LCI対策でラクする為にシレッと逆行したことするよね。
当時の発表会で指摘したジャーナリストは居たのかな?ユーザーや読者のこと考えるなら多数の意見があって
しかるべきだと思うんだけど、、、、、。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:44:14.15 ID:Pb7GxktF0
俺的にLEDだとか電球だとか気にならない
しいて言えば、テールライトは電球の方が好きだな
ポワンとした感じがいい
しいて言えば、テールライトは電球の方が好きだな
ポワンとした感じがいい
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 01:05:51.00 ID:cTrJkLWt0
現行３と４のデザインは平成初期のマツダ車に見えてとても古臭く感じる（特に顔）
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 07:10:34.69 ID:N7kFcJFi0
平成初期のマツダって例えば何だよ？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 22:22:41.95 ID:cTrJkLWt0
いや、デザインそのものじゃなくラインが近いって話ね
２台並べてそっくりってのはさすがにありえないでしょｗ
２台並べてそっくりってのはさすがにありえないでしょｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:45:21.67 ID:6Iu9e+r50
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:52:08.96 ID:5gRr/4dM0
どっちがBMWらしいかと言ったらE92じゃないかと思う。
どっちがエレガンスかと言えば、圧倒的にF32だけれど。
なんか高級車っぽくなりすぎた感がある。
どっちがエレガンスかと言えば、圧倒的にF32だけれど。
なんか高級車っぽくなりすぎた感がある。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:45:44.93 ID:yf1pBwMM0
>>157
それって単にE92がキミの趣味じゃないって話なんじゃないの？
デザイン面でどっちが新しいかってのは無いと思うけどね
主観で語るのなら、俺に言わせればF32の顔はザブングル加藤の
「悔しいです！」にしか見えない、まさに次元の違うカッコ悪さｗ
それって単にE92がキミの趣味じゃないって話なんじゃないの？
デザイン面でどっちが新しいかってのは無いと思うけどね
主観で語るのなら、俺に言わせればF32の顔はザブングル加藤の
「悔しいです！」にしか見えない、まさに次元の違うカッコ悪さｗ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:46:44.65 ID:yf1pBwMM0
>>158
エレガンスと言うか、オッサンく(ry
エレガンスと言うか、オッサンく(ry
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 08:09:44.73 ID:E3BVkYYI0
>159
なら買わなきゃいいだけじゃないの。
鼻の穴膨らませて書き込む内容かな。
なら買わなきゃいいだけじゃないの。
鼻の穴膨らませて書き込む内容かな。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 08:45:41.60 ID:jbKW7yxI0
>>159
それって単にF32がキミの趣味じゃないって話なんじゃないの？
デザイン面でどっちが新しいかってのは無いと思うけどね
主観で語るのなら、俺に言わせればE92の顔はザブングル加藤の
「悔しいです！」にしか見えない、まさに次元の違うカッコ悪さｗ
それって単にF32がキミの趣味じゃないって話なんじゃないの？
デザイン面でどっちが新しいかってのは無いと思うけどね
主観で語るのなら、俺に言わせればE92の顔はザブングル加藤の
「悔しいです！」にしか見えない、まさに次元の違うカッコ悪さｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 09:33:47.61 ID:PJ4iOqS+0
現行の方が新しいから新しく見えるのは普通
個々で比べたらE92の方がいいデザインだったとはだれもが思うだろ。
個々で比べたらE92の方がいいデザインだったとはだれもが思うだろ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 10:01:44.49 ID:UMIJTHse0
そうかい？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 10:25:56.16 ID:98kS0phU0
先代の6シリーズが先代Z4っぽいデザインから現行の6シリーズでE92っぽい感じになったのとは違って、4シリーズは現行Z4っぽいデザインになったよなぁ。
現行Z4も最初見たときに、イギリス車っぽくて違和感たっぷりだったけれど、こんどは4シリースがそうなってしまった。
正直現行Z4のフロントマスクは未だにしっくりこない。
現行Z4も最初見たときに、イギリス車っぽくて違和感たっぷりだったけれど、こんどは4シリースがそうなってしまった。
正直現行Z4のフロントマスクは未だにしっくりこない。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 10:48:00.49 ID:PJ4iOqS+0
Z4は今のBMの中で一番かっこいいと思うが
３尻は細すぎるんだよな
３尻は細すぎるんだよな
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 11:11:36.58 ID:P1+9E6Yb0
段々線が細くなって引き締まる感じなのかな？
アウディでもベンツでも先代はほんと古臭く見える
実際俺は一個前のアウディ乗ってるけど、新型と比べたらどう見ても古臭い
それを素直に認めて、現行カッコ悪いとか愚痴言ったりしないけども
アウディでもベンツでも先代はほんと古臭く見える
実際俺は一個前のアウディ乗ってるけど、新型と比べたらどう見ても古臭い
それを素直に認めて、現行カッコ悪いとか愚痴言ったりしないけども
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 18:14:27.64 ID:Tv07YQuw0
個人的にはF32よりE92の方が好み。
まぁデザインの好みなんてひとそれぞれでしょ。
まぁデザインの好みなんてひとそれぞれでしょ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 18:17:51.96 ID:lQvA89bm0
E92はリアが寂しい。
あれならE90のリアのが良いと思うんだが。
F32はまだ実車見てないからなんとも。
あれならE90のリアのが良いと思うんだが。
F32はまだ実車見てないからなんとも。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 02:20:48.21 ID:DS3Qm7vY0
420のＭスポ欲しい
値引きどのくらいかな？
値引きどのくらいかな？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 02:20:51.70 ID:S+juCw1c0
TBは完全アルピナ漬けになってしまったな…寂しい。
俺と同じM4にしてくれると思ったのに…
どこがいいのか子供だからわからんよ、B4
俺と同じM4にしてくれると思ったのに…
どこがいいのか子供だからわからんよ、B4
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 02:46:12.61 ID:/9yhJwbH0
>>162
E92の顔はザブングル加藤には見えないわなｗ
E92の顔はザブングル加藤には見えないわなｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 02:48:23.20 ID:/9yhJwbH0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 02:51:48.25 ID:/9yhJwbH0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 02:55:07.81 ID:/9yhJwbH0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 06:07:14.61 ID:5Tjtb0NB0
４シリーズなら４気筒がぴったりだよな
４２８がオススメ
鼻先が軽くて取り回しがクイック
２リットルターボなのにパワーも十分
４２８がオススメ
鼻先が軽くて取り回しがクイック
２リットルターボなのにパワーも十分
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 08:15:59.33 ID:DS3Qm7vY0
エクステリアにおいては海外でも日本でも軒並み高評価だけどね
誰か420買った人いないの～
誰か420買った人いないの～
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 08:24:47.05 ID:cfEwBDPv0
僕は428,435で迷っています。
今時のエンジン4気筒で十分かなという気もするし。
今時のエンジン4気筒で十分かなという気もするし。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 15:52:24.14 ID:5Tjtb0NB0
今時のエンジンのトレンドはダウンサイジング
気筒数削減によるフリクション低減化とエンジンの軽量化
過給でパワーとトルクのリカバリ
直噴で燃料冷却
よって４２８が今風のハイテク車
気筒数削減によるフリクション低減化とエンジンの軽量化
過給でパワーとトルクのリカバリ
直噴で燃料冷却
よって４２８が今風のハイテク車
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 16:24:34.62 ID:GksKlNG30
2.0Lの4発ターボでメルセデスが360馬力とかアウディが420馬力（次期TTRS）とかだからねぇ。
BMWも次のモデルあたりから4シリーズ以下の通常ラインナップは4発2.0Lが上限になりそうだよね。
335iで2.0Lターボで320馬力くらいで。
Mだけ6発ターボの予感。
BMWも次のモデルあたりから4シリーズ以下の通常ラインナップは4発2.0Lが上限になりそうだよね。
335iで2.0Lターボで320馬力くらいで。
Mだけ6発ターボの予感。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 16:32:54.84 ID:1HjkrrbS0
俺は今風のハイテクは興味ないので、Ｍ４一択のみ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 17:03:12.47 ID:GksKlNG30
M4も今風のハイテクだろJK
低回転からトルクモリモリのツインターボエンジンじゃないか。
低回転からトルクモリモリのツインターボエンジンじゃないか。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 17:16:33.42 ID:IDH4e60R0
>>178
F10・535乗りです。
428、435両方試乗しました。
428は4気筒が気持ちよく吹け上がり鼻先軽く軽快（個人的にはMTが欲しいところ）
435は思ったよりパワー、トルク共にパンチに欠け期待外れでした。
F10・535乗りです。
428、435両方試乗しました。
428は4気筒が気持ちよく吹け上がり鼻先軽く軽快（個人的にはMTが欲しいところ）
435は思ったよりパワー、トルク共にパンチに欠け期待外れでした。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:33:12.04 ID:X67RMWn60
428と435だと出力／トルクにそれほど大きな差は無いし、車重考えると
428のほうがキビキビ走れそうな予感。
個人的にはMTに未練はもう無いので、なおさら428が魅力的に見える。
435はM4と428に挟まれて辛いんじゃないかな。6気筒マニアだとまた違うのだろうけど。
428のほうがキビキビ走れそうな予感。
個人的にはMTに未練はもう無いので、なおさら428が魅力的に見える。
435はM4と428に挟まれて辛いんじゃないかな。6気筒マニアだとまた違うのだろうけど。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:46:06.26 ID:IDH4e60R0
>>184
6気筒マニアにはM135、235があるからね
6気筒マニアにはM135、235があるからね
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:58:15.25 ID:uQY4K2V90
178です。
>184,185
ありがとうございます。
OP入れていくと最終価格差は90万ぐらいになるんですが、
コスパだけでなく、鼻先軽いって大きいですよねぇ。
やっぱり428かなぁ。
>184,185
ありがとうございます。
OP入れていくと最終価格差は90万ぐらいになるんですが、
コスパだけでなく、鼻先軽いって大きいですよねぇ。
やっぱり428かなぁ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 19:03:22.93 ID:IDH4e60R0
>>186
試乗しましたか？
試乗しましたか？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:50:39.35 ID:uQY4K2V90
428は乗ったんですが、うちの近所のDはどこも435がないんですよ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:59:52.22 ID:GksKlNG30
>188
BMWのHPから試乗予約入れると、最寄りのディーラーに車流してくれる。
ただ、それすると購入を断りづらいと言うもろ刃の剣。
BMWのHPから試乗予約入れると、最寄りのディーラーに車流してくれる。
ただ、それすると購入を断りづらいと言うもろ刃の剣。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:57:34.62 ID:WG7nwgu80
>>188
428と435を同日に試乗したけど、ベタ踏みでは加速感に結構な差がありました。
試してないけど高速での追い越し加速100→140ではもっと差が感じられると思われます。
ただ、街乗りメインだと428で十分かも。思ったより軽やかに鋭く回る良いエンジンでした。
ちなみに現車はN54のE92です。
428と435を同日に試乗したけど、ベタ踏みでは加速感に結構な差がありました。
試してないけど高速での追い越し加速100→140ではもっと差が感じられると思われます。
ただ、街乗りメインだと428で十分かも。思ったより軽やかに鋭く回る良いエンジンでした。
ちなみに現車はN54のE92です。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:11:43.60 ID:Pam/+AbL0
ベタ踏み何てしてないくせにw
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:59:16.86 ID:ipxlfES6O
正直428買える層なら435も普通に買えるだろうしね
でもやっぱ踏めないって面白くないわけよ
真面目に
でもやっぱ踏めないって面白くないわけよ
真面目に
193 ：ぬー：2014/03/08(土) 00:03:14.78 ID:rlJ5rB090
日本車で、８００万の435に対抗できる車はどれ？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:05:06.25 ID:kzrjyzmkO
420買える層だってちょっと無理すりゃ435買えるよ。
踏める踏めないで言ったら420に行き着きそうw
踏める踏めないで言ったら420に行き着きそうw
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:11:40.55 ID:TwPRhH5t0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:26:32.28 ID:WMwUZRgz0
http://www.youtube.com/watch?v=TxxqvpdDOJI
動画で見るとボンネットが前傾してるように見えて
先細りな感じがするけど、実際に見るとボリュームあって4尻最高にかっこいい
評価もコメントも４シリの圧勝
A5はなかなかかっこいいけど、ベンツはださい
動画で見るとボンネットが前傾してるように見えて
先細りな感じがするけど、実際に見るとボリュームあって4尻最高にかっこいい
評価もコメントも４シリの圧勝
A5はなかなかかっこいいけど、ベンツはださい
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:25:51.22 ID:GuUGGLw/0
>193
何を対抗するのかによる。
馬力なのか、速さなのか、造りなのか、歴史なのか、フィロソフィーなのか、燃費なのか。
それとも満足感？
BMW＝6発って言う拘りがない（むしろBMWのモータースポーツ=4発のイメージが強い）ので、4シリーズの中で428が一番惹かれる。
デザインが92と比べてかなりラグジュアリーな方向になっているから、428くらいの馬力とトルクでいいかなと。
走り優先してN55B買うならM235i選ぶかな。
428はもっとゆったり走りたい車って感じ。
何を対抗するのかによる。
馬力なのか、速さなのか、造りなのか、歴史なのか、フィロソフィーなのか、燃費なのか。
それとも満足感？
BMW＝6発って言う拘りがない（むしろBMWのモータースポーツ=4発のイメージが強い）ので、4シリーズの中で428が一番惹かれる。
デザインが92と比べてかなりラグジュアリーな方向になっているから、428くらいの馬力とトルクでいいかなと。
走り優先してN55B買うならM235i選ぶかな。
428はもっとゆったり走りたい車って感じ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:40:15.65 ID:B5MUZ/lB0
スルー推奨
ID:GuUGGLw/0
ID:GuUGGLw/0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:44:26.38 ID:l/Vruc3s0
>190
両方乗られたんですね。羨ましい。
そうなんです。僕の場合もほとんど街乗り中心なので
428で十分かなと思ったり。
両方乗られたんですね。羨ましい。
そうなんです。僕の場合もほとんど街乗り中心なので
428で十分かなと思ったり。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:01:11.25 ID:ozddAxQ40
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:03:39.61 ID:ozddAxQ40
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:07:05.32 ID:ozddAxQ40
>>182
今風のハイテクじゃないでしょｗ
ツインターボエンジンなんて完全に熟成の域に達した
古のエンジン形式だよ
ハイパフォーマンスの高額車には不安定な最新技術が
使われてるエンジンはそうそう搭載出来ないと思うけど
今風のハイテクじゃないでしょｗ
ツインターボエンジンなんて完全に熟成の域に達した
古のエンジン形式だよ
ハイパフォーマンスの高額車には不安定な最新技術が
使われてるエンジンはそうそう搭載出来ないと思うけど
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:22:29.33 ID:ozddAxQ40
思い込みと感情の高揚から来る錯覚をそのまま語る評論家が多いねぇ。
エンジンの重量に違いがあれど、その分パワーにも違いがあるのに、
普段乗用車にしか乗ってない一般人が街中を試乗しただけで
”鼻先の軽さ”なんて微妙な感覚を体感できるとかまずありえない話。
評論家がお金をもらってそれらしい事を語る
自動車インプレ動画の見すぎなんじゃない？ｗ
エンジンの重量に違いがあれど、その分パワーにも違いがあるのに、
普段乗用車にしか乗ってない一般人が街中を試乗しただけで
”鼻先の軽さ”なんて微妙な感覚を体感できるとかまずありえない話。
評論家がお金をもらってそれらしい事を語る
自動車インプレ動画の見すぎなんじゃない？ｗ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:47:17.05 ID:ozddAxQ40
>>199
街乗り中心だからとか、そういうのが優先されるポイントなら
外車なんて買わない方がいいと思うよ、絶対後悔する。
国産車と比べて故障は多いし修理時の部品代も工賃もべらぼうに高い。
実用性を重視するだけの使い方なら正直何のメリットも無い。
そうじゃなく「BMWだから欲しい！」というこだわりがある人なのであれば、
当たり前だけど廉価グレードよりも上級グレードの方が所有する満足度は
格段に高いよ。
たまに廉価グレードに無理矢理高い評価をつける人が居るけど、
トータルで435より428が優れてるなんてのはありえないんだから。
435とM4なら値段差と用途で悩むのもわかるけど、
428と435ならたいした値段差なんて無いんだから
所有する満足度の高い上級グレードにしておいた方がいいと思う。
何か決定的な理由があるわけでもなく悩んでるのなら、
ラグジュアリー感の高いクーペモデルで廉価グレードを
選択する意味なんて全く無いと思う。
街乗り中心だからとか、そういうのが優先されるポイントなら
外車なんて買わない方がいいと思うよ、絶対後悔する。
国産車と比べて故障は多いし修理時の部品代も工賃もべらぼうに高い。
実用性を重視するだけの使い方なら正直何のメリットも無い。
そうじゃなく「BMWだから欲しい！」というこだわりがある人なのであれば、
当たり前だけど廉価グレードよりも上級グレードの方が所有する満足度は
格段に高いよ。
たまに廉価グレードに無理矢理高い評価をつける人が居るけど、
トータルで435より428が優れてるなんてのはありえないんだから。
435とM4なら値段差と用途で悩むのもわかるけど、
428と435ならたいした値段差なんて無いんだから
所有する満足度の高い上級グレードにしておいた方がいいと思う。
何か決定的な理由があるわけでもなく悩んでるのなら、
ラグジュアリー感の高いクーペモデルで廉価グレードを
選択する意味なんて全く無いと思う。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:55:47.48 ID:++/93Zu00
自動車インプレ動画の見すぎなんじゃない？ｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:11:55.97 ID:wZcbLzk40
新しい34とスカイラインは潰されたような顔してるよな
かっこいいからいいけど
かっこいいからいいけど
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:19:26.69 ID:lsyeGm/00
一番お得なのが４２０
４２０じゃ嫌な人がぼったくられるのが４２８
売る気がないのが４３５
M4 真の金持ち
４２０じゃ嫌な人がぼったくられるのが４２８
売る気がないのが４３５
M4 真の金持ち
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:45:23.05 ID:AsmH0l/50
E36-318is→E46-318ciと4気等クーペを乗り継いできて、今回はF30-320dセダンにした。
もういい年だしｗ 基本ノーマル仕様でしばらくは落ち着いてみようと思う。
ただ、4尻の4ドアクーペは乗ってみたいと思う。
もういい年だしｗ 基本ノーマル仕様でしばらくは落ち着いてみようと思う。
ただ、4尻の4ドアクーペは乗ってみたいと思う。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 14:43:32.70 ID:Yux6j/q30
エンジンの種類で前輪荷重が変わるが、前後50:50はどうやって実現するのだろうか？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:18:01.39 ID:css0OnzH0
韓国人がデザインに関わったという話を小耳にはさんでから、一気に興味が失せた。
211 ：ぬー：2014/03/08(土) 16:57:32.26 ID:rlJ5rB090
４尻の新車乗り出し価格は、９００万越え。
中古だけど、新型SL350が買えてしまう値段。
車の作りとしては、SLの方が上だから、
そっち選択する人は多いんじゃないかな。
４尻で４人乗りを真剣に考えている人なんで
いないからな。
中古だけど、新型SL350が買えてしまう値段。
車の作りとしては、SLの方が上だから、
そっち選択する人は多いんじゃないかな。
４尻で４人乗りを真剣に考えている人なんで
いないからな。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:37:07.78 ID:rTX+7oJD0
でも2シーターは厳しいかな。
後部座席があるだけでも使い勝手が全然違う。
後部座席があるだけでも使い勝手が全然違う。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:02:43.22 ID:lsyeGm/00
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:13:56.21 ID:SYH4QwM70
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:10:10.29 ID:xauUJjJS0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:21:45.27 ID:GxMH2cOF0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 03:19:32.69 ID:gwm5tp5Y0
飛ばしもしないのにM持って自慢げって一番恥ずかしくね？
流石にMはあんまいないけど
435iとか335i持ってちんたら走ってるの見るとほんと馬鹿だなあって思うわ
心に『本気出せば俺の方が速い』（笑）って気持ちも持つためだけに走ってんの？www
流石にMはあんまいないけど
435iとか335i持ってちんたら走ってるの見るとほんと馬鹿だなあって思うわ
心に『本気出せば俺の方が速い』（笑）って気持ちも持つためだけに走ってんの？www
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:07:26.79 ID:/4GY66Vi0
もうV8なんて過去の遺物
直6ターボ＋電気モーターがMに最適
直6ターボ＋電気モーターがMに最適
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:55:22.64 ID:dY+ElCPr0
>>216
Mモデルに乗ってサーキット等で限界性能まで試したことないでしょ？
ターボがMかどうかはともかくとしてシャーシやボディメイク、足回りなんかが
通常のBMWとは比較にならないよ。
高性能云々は上を見たらキリがない。
Mモデルに乗ってサーキット等で限界性能まで試したことないでしょ？
ターボがMかどうかはともかくとしてシャーシやボディメイク、足回りなんかが
通常のBMWとは比較にならないよ。
高性能云々は上を見たらキリがない。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:34:20.01 ID:xbDP7o/Q0
>219
シャシーが違うって良く言われるけれど、別にスポット増ししてるとか無いのよ。
シャシーで違うのはサスペンションタワー部が強化されているくらい。
足まわりで違うのはアーム類とダンパー＆スプリング＆スタビが専用部品。
それに伴ってアライメントの調整が違う。
Mモデルの方がキャスター角が1度くらい多いから、むしろ低速コーナーではノーマルの方が都合良いかもよ。
シャシーが違うって良く言われるけれど、別にスポット増ししてるとか無いのよ。
シャシーで違うのはサスペンションタワー部が強化されているくらい。
足まわりで違うのはアーム類とダンパー＆スプリング＆スタビが専用部品。
それに伴ってアライメントの調整が違う。
Mモデルの方がキャスター角が1度くらい多いから、むしろ低速コーナーではノーマルの方が都合良いかもよ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:18:17.56 ID:BkdClMPd0
>>215
たまにサーキット走行を楽しんだりする人にとっては
435なんてほんっと何の意味も無い車だよ。
街乗りの便利さ・快適さとかルックスの良さを
重視する人も４は選ばないだろうし、
正直M4以外はユーザーの層が見えない車ではある。
たまにサーキット走行を楽しんだりする人にとっては
435なんてほんっと何の意味も無い車だよ。
街乗りの便利さ・快適さとかルックスの良さを
重視する人も４は選ばないだろうし、
正直M4以外はユーザーの層が見えない車ではある。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:20:56.16 ID:BkdClMPd0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:26:13.06 ID:BkdClMPd0
>>217
ちんたら走ってるって･･･街中で見かけた車なんでしょ？
街中で435iとか335iをスペックいっぱいまで使って走れと？
免許の点数と命がいくらあっても足りないなｗ
街中で飛ばされるのは迷惑なので、安全運転を心がけてください。
ちんたら走ってるって･･･街中で見かけた車なんでしょ？
街中で435iとか335iをスペックいっぱいまで使って走れと？
免許の点数と命がいくらあっても足りないなｗ
街中で飛ばされるのは迷惑なので、安全運転を心がけてください。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:09:40.08 ID:LYISPC680
>>222
だから下のクラスをバカにするような言い方は良くないと、逆説的に言ってることが分からないの？
だから下のクラスをバカにするような言い方は良くないと、逆説的に言ってることが分からないの？
225 ：ぬー：2014/03/09(日) 21:40:44.22 ID:mm0Ij5G00
435と330Ci、どっちがいい？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 01:15:07.65 ID:SxRoDDLF0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:11:44.69 ID:N+m/Hho1O
4シリが最終3候補に残ったらしいね
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:45:52.64 ID:AN5QAH4s0
>>220
う～ん、実際にMに乗って他グレードと比較してみると解るよ
俺は生粋の評論家じゃないけれど、他シリーズのＭを買って実感した
で、やはり２ドアクーペスタイルは俺にとっては一番琴線に触れるデザインであることでM4になる
M3クーペも検討してたけれど、M4の話が出てきて待ってたのよ
う～ん、実際にMに乗って他グレードと比較してみると解るよ
俺は生粋の評論家じゃないけれど、他シリーズのＭを買って実感した
で、やはり２ドアクーペスタイルは俺にとっては一番琴線に触れるデザインであることでM4になる
M3クーペも検討してたけれど、M4の話が出てきて待ってたのよ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 09:03:38.96 ID:5/hfv6J/0
>228
うん、違いは良く分かってる。
E36M3BとE46M3は所有していたから。
横剛性とか高いんだけれど、それはボディじゃなくてサスとサスの取り付け部って感じ。
E36はとにかく横風に弱くて困った。
横風さえなければふえわキロでもノーマルと違ってビシッと安定して真っすぐ走れるんだけれど。
あと、キャスター角がノーマルより強くても、コーナリングは凄く気持ち良かった。
E46はE36と比べるとべらぼうにコーナーとか速いんだけれど、気持ちよさは減っていた。
あと、横風の影響が殆ど無くなっていたのには、やっぱり進化してるんだなと感じたよ。
エンジン自体の気持ちよさはE36M3Bの方が1枚上だった。
E92からは335iにしたけれどね。
4シリーズは買わないかな。
うん、違いは良く分かってる。
E36M3BとE46M3は所有していたから。
横剛性とか高いんだけれど、それはボディじゃなくてサスとサスの取り付け部って感じ。
E36はとにかく横風に弱くて困った。
横風さえなければふえわキロでもノーマルと違ってビシッと安定して真っすぐ走れるんだけれど。
あと、キャスター角がノーマルより強くても、コーナリングは凄く気持ち良かった。
E46はE36と比べるとべらぼうにコーナーとか速いんだけれど、気持ちよさは減っていた。
あと、横風の影響が殆ど無くなっていたのには、やっぱり進化してるんだなと感じたよ。
エンジン自体の気持ちよさはE36M3Bの方が1枚上だった。
E92からは335iにしたけれどね。
4シリーズは買わないかな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 09:41:05.40 ID:AN5QAH4s0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:07:17.66 ID:9B8yz+gS0
435ｉＭスポ買ったよ。カッケーじゃん。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 11:37:49.63 ID:gYwbiN3nO
ラグジュアリーではなくmodernを導入して欲しかったな。内装的に。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:33:21.98 ID:0c6AGkIjO
>>231
Mスポ乙w
Mスポ乙w
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:17:28.74 ID:rdLIq1W3O
私は420のMｽﾎﾟ買った
今週末納車、楽しみだー
今週末納車、楽しみだー
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:25:01.62 ID:GQk3e0QI0
420MTとかあればいいのに
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:00:21.88 ID:rdLIq1W3O
MT欲しい
420だけは設定してくれてもいいのに
420だけは設定してくれてもいいのに
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:27:31.71 ID:SxRoDDLF0
まだ導入されてないだけで420iのMTはありますからね
4尻がワールド・カー・アワード2014大賞の最終候補に残りましたね
エラがザブングル加藤とか言ってた中古E92乗りは赤面でしょうね
4尻がワールド・カー・アワード2014大賞の最終候補に残りましたね
エラがザブングル加藤とか言ってた中古E92乗りは赤面でしょうね
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:38:57.56 ID:R9lageQx0
>>237
自分の評価って、人の評価で決まるんだっけ？
自分の評価って、人の評価で決まるんだっけ？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:00:11.65 ID:rdLIq1W3O
MTの導入がないのは日本の事情ですか
ザブングルとかチョーセンジンが設計に関与したとか言われても、気に入ったからいいと思うんだけどねぇ。
エンジンかけさせてもらったときはワクワクしたな
ザブングルとかチョーセンジンが設計に関与したとか言われても、気に入ったからいいと思うんだけどねぇ。
エンジンかけさせてもらったときはワクワクしたな
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:24:07.87 ID:vs102AWV0
時代はDCTとカスが言ってた
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 05:38:35.23 ID:8TM39ia+0
公道でエンジン吹かして突進するバカ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:18:28.85 ID:uXn0TrgZO
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:33:58.08 ID:JRw8u2Ol0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 14:29:13.92 ID:VoqyL4Jp0
>>243
チョンのﾎﾙﾎﾙ新聞がソースかよｗ
BMW AG デザイン部門
エクステリア・クリエイティブ・ディレクター
永島譲二
http://www.autocar.jp/bmw_nagashima/
チョンのﾎﾙﾎﾙ新聞がソースかよｗ
BMW AG デザイン部門
エクステリア・クリエイティブ・ディレクター
永島譲二
http://www.autocar.jp/bmw_nagashima/
245 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆LEVORGzcgM ：2014/03/11(火) 14:52:40.50 ID:ZgnK2akr0
>>243
/ヾ∧
彡| ・ ＼
彡| 丶.＿） 日本完敗！
（ つ旦
と＿_）__）
韓国の自動車デザインについて彼は
「入社初期、車のデザインがあまり良くないと周囲のデザイナーが“現代車のようだ”と言っていたが、今は誰もそのように言わない」とした。
「かえってこの頃、欧州では韓国車のデザインが“退屈な”日本車よりもはるかに先んじていると見ている」と付け加えた。
それと共に「箸で豆をつまんでキムチをとり分ける韓国の繊細さと精巧さで、そして激しい競争の中で生きてきたことがデザイナー生活に役立つようだ」とした。
彼は「ＢＭＷがドリームカーをつくるならば私がやりたいし、それができる能力を備えていきたい」と話した。
/ヾ∧
彡| ・ ＼
彡| 丶.＿） 日本完敗！
（ つ旦
と＿_）__）
韓国の自動車デザインについて彼は
「入社初期、車のデザインがあまり良くないと周囲のデザイナーが“現代車のようだ”と言っていたが、今は誰もそのように言わない」とした。
「かえってこの頃、欧州では韓国車のデザインが“退屈な”日本車よりもはるかに先んじていると見ている」と付け加えた。
それと共に「箸で豆をつまんでキムチをとり分ける韓国の繊細さと精巧さで、そして激しい競争の中で生きてきたことがデザイナー生活に役立つようだ」とした。
彼は「ＢＭＷがドリームカーをつくるならば私がやりたいし、それができる能力を備えていきたい」と話した。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:19:43.10 ID:O8cAeNdg0
ハイハイ
厩舎へお帰り
厩舎へお帰り
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:54:26.15 ID:uXn0TrgZO
別にどこの国の人がデザインしてもいいけど、
せめて現行アウディと張り合えるぐらい
カッコ良くしてくれ。
せめて現行アウディと張り合えるぐらい
カッコ良くしてくれ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 08:00:32.52 ID:r5UyqAPx0
今のアウディはかっこよすぎる
乗り換える気はないけど正直言って羨ましい
今のBMWってどのモデルもデザインよくないよね
乗り換える気はないけど正直言って羨ましい
今のBMWってどのモデルもデザインよくないよね
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 09:27:41.05 ID:s0GlvvfH0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:20:19.22 ID:+LK2rXFp0
俺も先代RS6とか凄く好きだけど今のは…。
あとライト自体のデザインはいいけど、ライト周りのLEDがダサイ。
あとライト自体のデザインはいいけど、ライト周りのLEDがダサイ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:54:39.54 ID:oYE/lufB0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:58:44.94 ID:+LK2rXFp0
このディーゼルはカラカラ言わんのかな？
320dとかがカラカラ言わせて走ってるの見ると激しく萎えるんだけど。
320dとかがカラカラ言わせて走ってるの見ると激しく萎えるんだけど。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 08:13:11.39 ID:I239wpw40
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 08:14:05.70 ID:I239wpw40
>>250
BMWのイカリングもかなりバカにされてるけどね。
BMWのイカリングもかなりバカにされてるけどね。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 08:27:08.91 ID:aL/E/x8O0
>>250
先代モデルオーナー様.乙
先代モデルオーナー様.乙
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 14:21:57.32 ID:QbtK6o2GO
他社の先代モデル乗りにまで噛み付きだしたら末期w
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 17:13:13.96 ID:POmpfKIr0
>249
俺はシングルフレームになってからアウディが格好良いと思うようになった。
むしろフロントの格好良さはBMWよりも上だと思う。
反対にBMW3シリーズのフロントが格好良いと思えたのはE46のMスポまでだな。
昔のアウディのフロントデザインは、ナメクジみたいでどこが格好良いのか俺には分からない。
個人の好みだろうな。
俺はシングルフレームになってからアウディが格好良いと思うようになった。
むしろフロントの格好良さはBMWよりも上だと思う。
反対にBMW3シリーズのフロントが格好良いと思えたのはE46のMスポまでだな。
昔のアウディのフロントデザインは、ナメクジみたいでどこが格好良いのか俺には分からない。
個人の好みだろうな。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:30:43.00 ID:zYV62trs0
最近のBMW、フロントグリルの中のフレーム？が丸見えなのが気になる
かっこ悪いと思うんだが
かっこ悪いと思うんだが
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:05:01.69 ID:S7mSsO0DO
420ちょっと乗ってきたが剛性感凄いな
重心もかなり低いみたいで路面に張り付く感が半端ない
重心もかなり低いみたいで路面に張り付く感が半端ない
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:18:34.85 ID:POmpfKIr0
>259
BMWで重心が最も低い400mmだと聞いたような聞かなかったような
BMWで重心が最も低い400mmだと聞いたような聞かなかったような
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:50:58.98 ID:YQenwWUGO
4尻の重心は500㎜。BMW全モデル中最も低いらしいね。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:59:00.78 ID:POmpfKIr0
あうち。
500mm以下って記載だったか。
500mm以下って記載だったか。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:26:04.81 ID:ebanAYqNO
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:54:15.41 ID:9afH28M30
>>259
普段、どんな車に乗ってるの？
普段、どんな車に乗ってるの？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:11:37.18 ID:7Vj+sn2Q0
420i試乗車あるんだ。
おれも試乗車入ったら連絡くれって営業には言ってるんだけど
一向に連絡がない。
おれも試乗車入ったら連絡くれって営業には言ってるんだけど
一向に連絡がない。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:56:07.14 ID:Ic5Biwc1O
もう買おっかな
見た目好みだし何より出たばっかなのが良いよね
中古いないし型落ちになるのはまだまだ先だし
でも基本は3シリだからある程度熟成してきてるだろうし
見た目好みだし何より出たばっかなのが良いよね
中古いないし型落ちになるのはまだまだ先だし
でも基本は3シリだからある程度熟成してきてるだろうし
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:00:28.18 ID:7Vj+sn2Q0
>>266
420、428、435、どれ買うの？
420、428、435、どれ買うの？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:08:25.08 ID:Ic5Biwc1O
420…
428はきつい…
まだ試乗してないけど320で十分だったし良いと思う
428はきつい…
まだ試乗してないけど320で十分だったし良いと思う
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:22:36.29 ID:7Vj+sn2Q0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:44:40.34 ID:GD4TImyt0
BMて３２０も３２８もMスぱっと見同じはずなんだけど
安いのは安いなりに見えるし
高いのは高く見える不思議
安いのは安いなりに見えるし
高いのは高く見える不思議
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:42:20.84 ID:6xKvNON50
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:07:20.23 ID:og2q7Qrb0
やっぱグリルと目の角度じゃない？
目じりを少しいじるだけで印象がだいぶ違うし。
下位モデルと上位モデルで印象変えて、人間の感性的に「高級そう」という
イメージに仕上げてるんじゃないかな。
目じりを少しいじるだけで印象がだいぶ違うし。
下位モデルと上位モデルで印象変えて、人間の感性的に「高級そう」という
イメージに仕上げてるんじゃないかな。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:09:54.19 ID:ZmYL1asi0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:48:51.91 ID:GjHsVBZ60
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:59:17.29 ID:UYHciozzO
一時間後に420i納車
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 13:01:27.58 ID:GjHsVBZ60
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:48:36.31 ID:dAm7mWZf0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:11:06.08 ID:gnPbYgrXO
停まってる車を差異のわからない角度から見て
グレードによる雰囲気の違いがわかるなんてのは
単なる思い込みだと思うけど、
走ってるのを見ると廉価グレードはすぐわかるね。
グレードによる雰囲気の違いがわかるなんてのは
単なる思い込みだと思うけど、
走ってるのを見ると廉価グレードはすぐわかるね。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:17:19.01 ID:xIHlzLrf0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:41:24.73 ID:qvcNIMLk0
塗装の厚みってw
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 02:27:18.66 ID:DqcmZ8DY0
ぱっと見で差がつくとしたらホイールじゃね？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 06:36:53.86 ID:RgfVJaNr0
元ネタの>270でMスポになっていたから、それはないと思うがｗ
多分ね・・・最初からして釣りだよ。
多分ね・・・最初からして釣りだよ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:17:37.57 ID:37A01mrPO
275です
前の車がヴィッツだったから全く別世界でした
意外と視野が確保されるものですね。エンジン音はもうちょっと車内にも聞こえてほしかった。
シートポジションは低め、気分よく運転できるけど大衆車と比べてやっぱり乗りづらい。
室内の質感は……こんなものなのでしょうか、もうちょっと感が否めない。
ナビの位置はいまいち。iDriveもいまいち。慣れたら使いやすいのか。
シートベルトを送り出す手みたいなやつは便利だね。ただ装着しないと引っ込まないから邪魔。
前の所有車がヴィッツ、運転経験ある車が、LS600h、IS250、A4、206などですが、デザイン含めすべて気に入ってるので満足してます。
まだあまり回していないのですが、いまのところパワー不足は感じていないです。
ちなみに値引きは50万。
前の車がヴィッツだったから全く別世界でした
意外と視野が確保されるものですね。エンジン音はもうちょっと車内にも聞こえてほしかった。
シートポジションは低め、気分よく運転できるけど大衆車と比べてやっぱり乗りづらい。
室内の質感は……こんなものなのでしょうか、もうちょっと感が否めない。
ナビの位置はいまいち。iDriveもいまいち。慣れたら使いやすいのか。
シートベルトを送り出す手みたいなやつは便利だね。ただ装着しないと引っ込まないから邪魔。
前の所有車がヴィッツ、運転経験ある車が、LS600h、IS250、A4、206などですが、デザイン含めすべて気に入ってるので満足してます。
まだあまり回していないのですが、いまのところパワー不足は感じていないです。
ちなみに値引きは50万。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:27:50.91 ID:ePBdaufG0
酷いインプレッションだな。
室内の質感低いって前車のヴィッツよりはいいんじゃないの？
もうちょっと、いまいち、って書き連ねておきながら、すべて気に入ってるので満足ってどういう結論だよ。
室内の質感低いって前車のヴィッツよりはいいんじゃないの？
もうちょっと、いまいち、って書き連ねておきながら、すべて気に入ってるので満足ってどういう結論だよ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 02:57:37.15 ID:smzNg9MY0
釣られないで
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 06:12:07.74 ID:37A01mrPO
>>284
そりゃあヴィッツと比べたらいいですよ。でもいくらの値段の車と比較しているんですか？
ヴィッツと比べて大満足です！って言ったら納得できる人ですか。
気になったいまいちポイントをあげただけですよ。
エンジンかけたときの演出や独立したシートは好きですし、なによりデザインが気に入ったから即決しただけですからね。
内装が値段相応かと聞かれたらチープだと言います。それはあくまで他車との比較評価で、個人的には気にならず、総じて満足できる車です。
大事に乗りますよ。
そりゃあヴィッツと比べたらいいですよ。でもいくらの値段の車と比較しているんですか？
ヴィッツと比べて大満足です！って言ったら納得できる人ですか。
気になったいまいちポイントをあげただけですよ。
エンジンかけたときの演出や独立したシートは好きですし、なによりデザインが気に入ったから即決しただけですからね。
内装が値段相応かと聞かれたらチープだと言います。それはあくまで他車との比較評価で、個人的には気にならず、総じて満足できる車です。
大事に乗りますよ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 08:35:44.45 ID:4YKuQEqz0
まぁまぁ、せっかく買った車なんだから、こんな所で揉めちゃうと面白くなくなっちゃうよ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 08:47:49.56 ID:ePBdaufG0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 09:22:22.23 ID:kaaoVpTi0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 11:45:01.47 ID:CUm4xh630
ゴルフの方が内装いいもんなｗ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 02:01:22.26 ID:MZjE6eFc0
おい、おまいら教えとくれ
M3にしろM4にしろ日本のナンバープレートはどうやって付けるんだよ！ｗ
M3にしろM4にしろ日本のナンバープレートはどうやって付けるんだよ！ｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 10:42:14.65 ID:G/ORNrU+0
ネジだよ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:40:20.96 ID:D+ks0nz40
日本仕様バンパー
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:23:15.20 ID:MZjE6eFc0
もう見たのか？
うへっー
オリジナル仕様を台無しにする、さぞや無様なものになるんだろうねぇｗ
うへっー
オリジナル仕様を台無しにする、さぞや無様なものになるんだろうねぇｗ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:50:11.62 ID:0R8Rp1wUO
ウインカーとワイパー間違いすぎる。困った
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:08:26.36 ID:fZffez1QO
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:40:02.86 ID:KzzxJwg90
うへっー
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:04:59.34 ID:MZjE6eFc0
>>296
特にそんな感じはないものを張れ！
どうせ4er（各クラス）に用意されてるバンパーまでのっぺりした奴なんだろ？
ケツはどうなってんだよ。今のプレースを弄らないと付けられないんじゃないのか？
まぁ2erCoupe位ならマシだろがな
他のと同じだとは随分大雑把なこった
特にそんな感じはないものを張れ！
どうせ4er（各クラス）に用意されてるバンパーまでのっぺりした奴なんだろ？
ケツはどうなってんだよ。今のプレースを弄らないと付けられないんじゃないのか？
まぁ2erCoupe位ならマシだろがな
他のと同じだとは随分大雑把なこった
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:41:12.38 ID:lyb1tvLE0
さっきカブリオレを始めてみた。
なんと4人のってた。
なんと4人のってた。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 01:28:43.93 ID:BS4pzn+10
4尻のかっこよさやばいなまじで
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 01:38:52.36 ID:qjdNZoxJ0
>>295
右ハンならよくやるな、まぁ慣れです
>>296
日本に似た形状の米プレートを付けてるM5を見てきたら（M3,M4のような）リムの出っ張ってる
Fスポイラだったけど、スポイルすることなくそのまま取り付けてあるな
ぴったり装着できてそうな欧州プレートのに比べれば、隙間できるのを承知で付けるんだろうけどな
右ハンならよくやるな、まぁ慣れです
>>296
日本に似た形状の米プレートを付けてるM5を見てきたら（M3,M4のような）リムの出っ張ってる
Fスポイラだったけど、スポイルすることなくそのまま取り付けてあるな
ぴったり装着できてそうな欧州プレートのに比べれば、隙間できるのを承知で付けるんだろうけどな
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 01:39:41.18 ID:m/vNloT10
カブリオレ始めてみたって、、、
冷やし中華かよ
冷やし中華かよ
303 ：ぬー：2014/03/19(水) 23:07:57.41 ID:K+WyxeJ00
ロシアに国産車はある？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 00:39:09.51 ID:KgJ3kuo20
ルックスが先代３クーペよりカッコ悪いってどうよ？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 05:16:44.02 ID:y+SNSU3B0
19インチのホイールは乗り心地どう?
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 06:16:26.66 ID:5LVOH+x70
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 10:56:16.55 ID:Q+eMGjGb0
E92ちっちゃいよ
利点でもあるけど
4シリと並べると衝撃を受けるレベルの貧相さ
E92乗りは2シリと戦ったほうがいい
車格的にも値段的にも（笑）
利点でもあるけど
4シリと並べると衝撃を受けるレベルの貧相さ
E92乗りは2シリと戦ったほうがいい
車格的にも値段的にも（笑）
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 11:34:58.33 ID:K7E7xDUn0
E92と現行
デビュー時にどちらがより欲しいと思ったかと言えばE92
という人が８割だろうな
デビュー時にどちらがより欲しいと思ったかと言えばE92
という人が８割だろうな
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 12:01:17.99 ID:Q+eMGjGb0
E92がカッコいいのは分かったから
2シリスレ行ってそっちでバトルしてください
お願いしますね
2シリスレ行ってそっちでバトルしてください
お願いしますね
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 12:41:49.60 ID:RNU5eQRv0
E92はかっこよかった
F32はかっこいい
F32はかっこいい
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 13:14:24.57 ID:UMVu9xTGO
19インチの乗り心地は気になるなぁ
17インチの冬タイヤなもので。雪解けが待ち遠しい
17インチの冬タイヤなもので。雪解けが待ち遠しい
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 14:21:23.08 ID:llYnQVFR0
>311
確かに。
Mスポ19インチの乗り心地気になる。
確かに。
Mスポ19インチの乗り心地気になる。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 14:35:36.50 ID:bid+5wumi
Mスポ19インチだけどF11海苔ですサーセン
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 14:56:04.19 ID:llYnQVFR0
F11ではどうですか?乗り心地。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 19:52:48.56 ID:dD9poWpW0
M4ボディサイズはどんどん大きくなってるが未だ19インチでは情けない。せいぜい純正で20インチだろう。
Cセグのハッチバック、A45やメガーヌRSでさえ標準装備で19インチなのに…
Cセグのハッチバック、A45やメガーヌRSでさえ標準装備で19インチなのに…
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:45:34.97 ID:oqRDBnZUO
18吋が見た目も含めベストな希ガス。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:14:59.06 ID:MPP+Fisj0
ホイールがデカいのはバカっぽい
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 05:22:11.49 ID:3TnveqNX0
タイヤ交換費用は、19インチと17インチとでは、倍半分の差がありそう
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 06:15:28.30 ID:h/NCQ8gQ0
４シリに１９インチってｗ
ＢＭＷって足回り良さが売りなんじゃないの？
あの足のセッティングで１９インチなんて、
性能をスポイルする事はあってもメリットなんて何も無いよ。
見た目がカッコいい？
はぁ･･･そうですかｗ
ＢＭＷって足回り良さが売りなんじゃないの？
あの足のセッティングで１９インチなんて、
性能をスポイルする事はあってもメリットなんて何も無いよ。
見た目がカッコいい？
はぁ･･･そうですかｗ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 06:16:13.79 ID:h/NCQ8gQ0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 10:27:29.26 ID:5MCW79dX0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 11:28:59.69 ID:7G7PopXi0
そのうち20インチでクロムメッキのホイールが純正になるかも
ブラックボディーにギラギラ光る巨大ホイールが映える
ブラックボディーにギラギラ光る巨大ホイールが映える
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:29:42.54 ID:tfIIHo0P0
>>321
それってたまたま92足のセッティングと使ってたランフラットの性格が
マッチしただけの話じゃない？
乗り心地はともかく、走行性能自体はどうだった？
＞19インチは見た目より19インチにしてる人種と同じに扱われる事がイヤだ
そういう人って、「僕は車の性能の変化なんて全然わかりません」って
わざわざ自分からアピールしてるようなもんだからねｗ
軽自動車に１７インチ入れて、タイヤにフェンダーが被さるほど
車高落としてるバカと大差ない。
それってたまたま92足のセッティングと使ってたランフラットの性格が
マッチしただけの話じゃない？
乗り心地はともかく、走行性能自体はどうだった？
＞19インチは見た目より19インチにしてる人種と同じに扱われる事がイヤだ
そういう人って、「僕は車の性能の変化なんて全然わかりません」って
わざわざ自分からアピールしてるようなもんだからねｗ
軽自動車に１７インチ入れて、タイヤにフェンダーが被さるほど
車高落としてるバカと大差ない。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:35:12.24 ID:tfIIHo0P0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:43:45.42 ID:HLfUodgO0
アウディA4,5,8現行後期、
どんどんセンスがよくなってるとはとても思えんがな。
どんどんセンスがよくなってるとはとても思えんがな。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:46:00.68 ID:gZur02wf0
俺も思わない
次期TTも糞カッコ悪くなってるし
次期TTも糞カッコ悪くなってるし
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:56:35.94 ID:pWIlRAXL0
どのメーカーも悪趣味な中国人好みになっていく
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 13:03:27.48 ID:o3NC3fC00
どのスレでも一緒だなあ
『貧乏臭丸出しの型落ち君』と『勝手にライバル視してくる格下乗り』
が現行の文句を言うという図
負け犬って考えることはどこでも一緒なんだろう(笑)
『貧乏臭丸出しの型落ち君』と『勝手にライバル視してくる格下乗り』
が現行の文句を言うという図
負け犬って考えることはどこでも一緒なんだろう(笑)
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 14:46:25.93 ID:ebJodTBNO
タイヤの径を大きくするとハンドリングが悪くなるの？
素人にも分かりやすく教えて。見た目だけで19インチのオプションつけちゃったよ。
素人にも分かりやすく教えて。見た目だけで19インチのオプションつけちゃったよ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 14:55:39.84 ID:UatUBXdV0
バネやショックがノーマルのままタイヤの扁平率を変えるとセッティングが合わずバタバタするし、
第一、バネ下が重くなるから確実に遅くなる、燃費も悪くなる、といいことは何もない
第一、バネ下が重くなるから確実に遅くなる、燃費も悪くなる、といいことは何もない
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 15:20:10.73 ID:ebJodTBNO
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 15:56:36.05 ID:jnC0eelAO
20年前くらいに頭文字Dとかで仕入れたかびの生えた知識を自慢気に語るアホは放っといていいぞ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:56:46.79 ID:ztar3vl90
333
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:49:27.97 ID:BIYEnisEO
4シリ需要なんてそんな無いんだから左ハンドルのみの設定で良かったのに
左足が窮屈
左足が窮屈
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:53:15.13 ID:tfIIHo0P0
>>329
違いがわからないんなら別にそれでいいんじゃないｗ
違いがわからないんなら別にそれでいいんじゃないｗ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:59:43.31 ID:tfIIHo0P0
親切に質問に答えただけで「自慢気」とか、330悲惨ｗ
まぁ、無知な人間にはこの程度の知識ですら
自慢げに語ってるように見えるんだろうけどｗ
まぁ、無知な人間にはこの程度の知識ですら
自慢げに語ってるように見えるんだろうけどｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:35:36.97 ID:sIzWh2qS0
バネ下の話ってどっかの掲示板で大激論してたのをロムってたけど結局結論は出なかったがバネ下はBBSが言い始めた物理学上整合取れない理論ってのが大半の意見だったなぁ。
実際の乗り心地やハンドリングで評価すゆほうが良いかもね。
バタつくって言う意見もタマタマそのホイールとタイヤのセットの話かもしれないしね
実際の乗り心地やハンドリングで評価すゆほうが良いかもね。
バタつくって言う意見もタマタマそのホイールとタイヤのセットの話かもしれないしね
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:40:47.46 ID:sIzWh2qS0
俺は17BS050から18ミシュランPS2に買えたら乗り心地上がったけどタイヤの方が要素として大きいと思ってる
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:47:40.49 ID:8ghnqHOK0
４シリのサイドビューまじ格好良いぞ
画像で見てもなんとも思わなかったけど
今日実車見たら一瞬で惚れた
画像で見てもなんとも思わなかったけど
今日実車見たら一瞬で惚れた
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 08:25:24.52 ID:NpCmBHVJ0
>>337
特注でクソ重いスチールの２０インチホイールでも作って
はいてみればわかるよ。
もちろんそのホイール専用の足をBMWが用意してくれるってのなら
話は別･･･いや、クソ重い車重がさらに増えるからどっちにしてもダメかｗ
特注でクソ重いスチールの２０インチホイールでも作って
はいてみればわかるよ。
もちろんそのホイール専用の足をBMWが用意してくれるってのなら
話は別･･･いや、クソ重い車重がさらに増えるからどっちにしてもダメかｗ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 08:30:22.38 ID:NpCmBHVJ0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 08:33:56.22 ID:NpCmBHVJ0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 11:58:23.22 ID:2+TcNCcn0
>>340
で、バネ下の話で軽ければ軽いほど良いという理由は？
で、バネ下の話で軽ければ軽いほど良いという理由は？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 13:33:23.84 ID:8LOrl3h80
慣性の法則により重い物体は動きにくく、軽い物体は動きやすい。
車体とホイールをバネと減衰装置で接続すると、
軽いホイールほど路面の凹凸に追随しやすく、車体を揺さぶる・・・あれっ??
車体とホイールをバネと減衰装置で接続すると、
軽いホイールほど路面の凹凸に追随しやすく、車体を揺さぶる・・・あれっ??
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 14:28:30.59 ID:JnV+2hSCO
ブレーキを掛けたとき、ほんとにごく軽微な、扉を閉じるときのちょうつがいのきしむ音のような感じの音が聞こえる
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 17:42:02.05 ID:2+TcNCcn0
>>344
つまり、乗り心地悪化とかコーナーリング中の挙動悪化が予測されるって事だよね？
F＝m'v'－m"v"だったかな？力積で考えたら軽いほど速度が速くなる訳だから速い動きの挙動を押さえるダンパーとバネのを調整することになるね。
バタつくってこういうことかもね。
燃費が良くなるって言う話も聞くけどエンジンの仕事量は変わらないとしてタイヤを動かす力は少なくて済むのか？
車重が変わらないとするとタイヤと地面の摩擦力に変化は無いからコレも怪しい話。
もし、本当に燃費が劇的に良くなるとか良い事ずくめならメーカーのバネ下軽量化対策はもっと大変な事になると思うんだよね。
それよりも遥かに全体の軽量化や空気抵抗の低減の方が圧倒的に大きいのだと。
ダンパーとバネの制御調整範囲内でサスペンションの可動範囲とドライバーの反応とかのバランスで決まるんじゃないかな？と思ってる
最終的には広く一般のドライバーの操作能力の範囲内でバネ下重量ってのは軽くても重くてもダメなんじゃないかな？
つまり、乗り心地悪化とかコーナーリング中の挙動悪化が予測されるって事だよね？
F＝m'v'－m"v"だったかな？力積で考えたら軽いほど速度が速くなる訳だから速い動きの挙動を押さえるダンパーとバネのを調整することになるね。
バタつくってこういうことかもね。
燃費が良くなるって言う話も聞くけどエンジンの仕事量は変わらないとしてタイヤを動かす力は少なくて済むのか？
車重が変わらないとするとタイヤと地面の摩擦力に変化は無いからコレも怪しい話。
もし、本当に燃費が劇的に良くなるとか良い事ずくめならメーカーのバネ下軽量化対策はもっと大変な事になると思うんだよね。
それよりも遥かに全体の軽量化や空気抵抗の低減の方が圧倒的に大きいのだと。
ダンパーとバネの制御調整範囲内でサスペンションの可動範囲とドライバーの反応とかのバランスで決まるんじゃないかな？と思ってる
最終的には広く一般のドライバーの操作能力の範囲内でバネ下重量ってのは軽くても重くてもダメなんじゃないかな？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:00:29.21 ID:NpCmBHVJ0
バネ下に限定して話すから理解できないんだよ。
普通に車内に５０キロのウエイトを乗せた状態と
乗せてない状態で、発進・停止・コーナリングをする場合、
どっちがよりスムーズに行えるか考えればわかるだろ？
バネ下だけが特別のように言われるのは、サスペンションを介して
ボディとは別の慣性で動作する唯一の場所だから。
つまりボディ本体と同じぐらい自動車を走らせる条件において
バネ下の制御というのは大切だという話。
これでわからなきゃ諦めるか、自動車の構造と力学について
勉強するかしてくれ。
普通に車内に５０キロのウエイトを乗せた状態と
乗せてない状態で、発進・停止・コーナリングをする場合、
どっちがよりスムーズに行えるか考えればわかるだろ？
バネ下だけが特別のように言われるのは、サスペンションを介して
ボディとは別の慣性で動作する唯一の場所だから。
つまりボディ本体と同じぐらい自動車を走らせる条件において
バネ下の制御というのは大切だという話。
これでわからなきゃ諦めるか、自動車の構造と力学について
勉強するかしてくれ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:04:18.57 ID:t4PqGX9h0
E92とか10年前の車じゃん
古臭いし貧乏臭い
中古なら100万くらいで買えるでしょｗ
だっさ
古臭いし貧乏臭い
中古なら100万くらいで買えるでしょｗ
だっさ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:21:46.29 ID:aGKUoV6yO
NpCmBHVJ0がアホすぎて議論が成り立ってない
誰かまともな人はいないのか
誰かまともな人はいないのか
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:13:17.00 ID:2+TcNCcn0
>>349
そだね
「構造と力学」
なんて言ってる本人が全く構造と力学を語らない
バネ下をどうすることがクルマの走る曲がる止まるに有利なのかも語ってほしいね。
もし、語れるのに面倒なだけなら面倒ついでに黙ってて欲しいし、面倒でなければ、是非ともバネ下にどれだけどんな効果があるか論的に語って欲しい。
理解したいだけなんだけど…
そだね
「構造と力学」
なんて言ってる本人が全く構造と力学を語らない
バネ下をどうすることがクルマの走る曲がる止まるに有利なのかも語ってほしいね。
もし、語れるのに面倒なだけなら面倒ついでに黙ってて欲しいし、面倒でなければ、是非ともバネ下にどれだけどんな効果があるか論的に語って欲しい。
理解したいだけなんだけど…
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 02:48:14.97 ID:wxpbErD10
なぁなぁ、そもそもホイールを１インチアップ＋タイヤ扁平化でそんなに重量変わるのか？
俺みたいな初心者は具体的な数値を言ってもらわにゃわからんて
俺みたいな初心者は具体的な数値を言ってもらわにゃわからんて
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 07:44:39.26 ID:WCFIntR+O
>>349
問題ない、理解する頭の無いお前以外はみんなまともだ
問題ない、理解する頭の無いお前以外はみんなまともだ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:41:52.60 ID:AIe/9/E30
>>351
以前からの議論で、ランフラットの場合はインチアップした方が乗り心地が良くなるって結論ですね。
理由はサイドの強化された部分が乗り心地を悪くしているとのことで、インチアップすることでその背が低くなり良い方向になると。
ただ、タイヤの値段は高くなるから維持費は大変ですね。
以前からの議論で、ランフラットの場合はインチアップした方が乗り心地が良くなるって結論ですね。
理由はサイドの強化された部分が乗り心地を悪くしているとのことで、インチアップすることでその背が低くなり良い方向になると。
ただ、タイヤの値段は高くなるから維持費は大変ですね。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 11:09:23.44 ID:lecZlM940
>353
4シリもPOTENZAのRE050から次世代のS001に変わってるようですが、
メーカーのデーター見るとだいぶ乗り心地がよくなってるようですが、
実際どうなんですかね。
4シリもPOTENZAのRE050から次世代のS001に変わってるようですが、
メーカーのデーター見るとだいぶ乗り心地がよくなってるようですが、
実際どうなんですかね。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 16:08:00.37 ID:BfyhYMQA0
>>353
＞サイドの強化された部分が乗り心地を悪くしているとのことで、
＞インチアップすることでその背が低くなり良い方向になると。
ランフラットタイヤって、通常タイヤのようにインチによって幅の変わる
サイド部分の強度を変えず、一律の強度で作られてるんだね、知らなかった。
って事は、インチが小さい物を基準に作ればインチの大きな物の
サイド部分の強度は不足するし、インチが大きな物を基準にすれば
インチが小さな物は必要以上の強度を持つって事になるね。
まぁそれは極端な話で、おそらく中間ぐらいのインチを基準に
作ってるんだろうけど、同じ銘柄のタイヤでもインチによって
乗り心地はかなり変わるんだろうね、勉強になりました。
＞サイドの強化された部分が乗り心地を悪くしているとのことで、
＞インチアップすることでその背が低くなり良い方向になると。
ランフラットタイヤって、通常タイヤのようにインチによって幅の変わる
サイド部分の強度を変えず、一律の強度で作られてるんだね、知らなかった。
って事は、インチが小さい物を基準に作ればインチの大きな物の
サイド部分の強度は不足するし、インチが大きな物を基準にすれば
インチが小さな物は必要以上の強度を持つって事になるね。
まぁそれは極端な話で、おそらく中間ぐらいのインチを基準に
作ってるんだろうけど、同じ銘柄のタイヤでもインチによって
乗り心地はかなり変わるんだろうね、勉強になりました。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 02:00:00.76 ID:A0fIuClU0
完璧なスタイルの435i
https://www.youtube.com/watch?v=9NVCNYaaBBE
貧乏臭い型落ちE92
https://www.youtube.com/watch?v=6F8UD-2PwEo
E92も悪くないけど、やっぱ古臭いね
腐った餅みたいな雰囲気がある
https://www.youtube.com/watch?v=9NVCNYaaBBE
貧乏臭い型落ちE92
https://www.youtube.com/watch?v=6F8UD-2PwEo
E92も悪くないけど、やっぱ古臭いね
腐った餅みたいな雰囲気がある
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:00:37.18 ID:cw8B5UVTO
あーあー、必死だな。
必死になればなるほど92のカッコ良さを
認めてるようなものなのにw
必死になればなるほど92のカッコ良さを
認めてるようなものなのにw
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:36:03.90 ID:knCOaUJQ0
何度見てもザブングル加藤の「悔しいです！」にしか見えん･･･。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:39:32.86 ID:knCOaUJQ0
それにしてもE92は洗練されててかっこいいな。
BMWで旧型の方がいいと思ったの初めてだわ。
BMWで旧型の方がいいと思ったの初めてだわ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:21:16.39 ID:8vVue1ggO
初めてのBMWが中古で買ったE92ってだけなんじゃ
(笑)
型落ち中古とか恥ずかしくね？
(笑)
型落ち中古とか恥ずかしくね？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 06:44:28.41 ID:kGF/4aHX0
なんだろ？
中古のE92が買えなくて人気落とす為にネガキャンしてるのか？
型落ちしてる車種叩く意味なんか普通は無いw
中古のE92が買えなくて人気落とす為にネガキャンしてるのか？
型落ちしてる車種叩く意味なんか普通は無いw
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 07:01:36.97 ID:ldJXnVlkO
大好きな４尻より92の方がかっこいいと言われて
頭に血がのぼってるだけだと思うよw
頭に血がのぼってるだけだと思うよw
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 07:41:39.84 ID:kGF/4aHX0
珍しいね
46と92の時なんかバングルはクソだとか相当言われてたけど46叩く奴はいたけどこんなに粘着質な奴は記憶に無いわw
46と92の時なんかバングルはクソだとか相当言われてたけど46叩く奴はいたけどこんなに粘着質な奴は記憶に無いわw
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 08:14:40.76 ID:8MMvq6ZY0
客観的に見ても3クーペは古臭いし
そもそも4尻スレなんだから3クーペの人はスレチ
そもそも4尻スレなんだから3クーペの人はスレチ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 09:45:49.71 ID:JPY6EZxW0
好きなの乗ればいいだけじゃん
くだらね
くだらね
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 13:02:39.77 ID:ldJXnVlkO
>>364
いくら新しくてもダメなもんはダメだけどねw
いくら新しくてもダメなもんはダメだけどねw
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 14:18:11.85 ID:CgYdD3BV0
新しくてもダメな例
レクサス 最近のトヨタのレクサスもどきのフロント
頭おかしくなったのか心配になるレベルのひどさ
レクサス 最近のトヨタのレクサスもどきのフロント
頭おかしくなったのか心配になるレベルのひどさ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 17:38:10.65 ID:Lz692PAO0
レクサスってトヨタだよね？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:51:42.61 ID:cGXxE7bF0
レクサス嫌いだし乗りたいとも思わんが
デザイン自体は良くできてると思うがな
自分の好き嫌いでしかモノを判断できないアホの意見なんて誰も聞いてくれんぞｗ
デザイン自体は良くできてると思うがな
自分の好き嫌いでしかモノを判断できないアホの意見なんて誰も聞いてくれんぞｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:27:24.97 ID:meh6AU3/0
僕は自分の判断に絶対的な自信持ってるからね
君たちのように自信のない人間は言いたいことも言えない世の中なんだろ
ぽいずんｗ
君たちのように自信のない人間は言いたいことも言えない世の中なんだろ
ぽいずんｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 06:08:54.83 ID:8rboVdR50
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 07:46:05.38 ID:5fAGbvHg0
>>352
で、逃げちゃった？
で、逃げちゃった？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 10:50:12.69 ID:MXeZx8PEO
わざわざレクサスとかトヨタを出さなくても
今の３や４がまさにその”新しくてもダメな車”
だと思うけど
今の３や４がまさにその”新しくてもダメな車”
だと思うけど
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 11:03:02.73 ID:ImrtJcjlO
僕は4尻好きです。
買って本当によかったと思います。
買って本当によかったと思います。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 11:15:02.09 ID:Ubx5arDXO
明らかにＥ９２よりかはかっこ良くなってるよね
より落ち着いた雰囲気になってるところがいい
中身は知らないけど
より落ち着いた雰囲気になってるところがいい
中身は知らないけど
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 13:12:55.77 ID:dkjcVzS90
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 13:16:23.03 ID:SvvfvC2S0
デザインの売れ行きより、日本ではクーペの需要が低い
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 15:18:27.80 ID:MXeZx8PEO
車に求めるものなんて人それぞれ違うんだろうけど、
４に関しては単純に92のようなかっこよさが無い。
３との差別化が少ないフロントマスクが大きな原因だと思う。
「落ち着いた」とか「上品な」とか言い方はあるんだろうけど、
結局のところクーペを求める人間から言わせればオッサン臭いだけ。
そもそも新型なのに一世代前の車と比べられちゃってる時点で
ダメなんだと思うけど。
４に関しては単純に92のようなかっこよさが無い。
３との差別化が少ないフロントマスクが大きな原因だと思う。
「落ち着いた」とか「上品な」とか言い方はあるんだろうけど、
結局のところクーペを求める人間から言わせればオッサン臭いだけ。
そもそも新型なのに一世代前の車と比べられちゃってる時点で
ダメなんだと思うけど。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 17:25:08.29 ID:Ubx5arDXO
画像でみるとイマイチだけど実車は新鮮さもあってかっこ良くみえる
ドレッド幅も広がってみえるし
ドレッド幅も広がってみえるし
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 18:42:56.95 ID:pAzDdu/t0
つまりあたしが新車の実車も見ないような貧乏ヤンキー中古乗りだって言いたいのね！
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:19:49.51 ID:QBbv8sy9O
フロントマスクにこだわってる時点で何も分かってないんだとは思う
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:28:41.26 ID:cGXxE7bF0
型落ち乗りが現行を認めないのは世の常なんで気にするな
鼻で笑って見下せば気持ちいいぞｗ
鼻で笑って見下せば気持ちいいぞｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 03:08:32.47 ID:mPWaYTyN0
4シリかっこいいわ～
http://4.bp.blogspot.com/-8_Sq_Y52R64/UxXCDno0gPI/AAAAAAAADK8/6sPzJvA0lKs/s1600/DSCN0749.JPG
http://3003.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_187/3003/20140317-2.jpg?c=a18
http://performancedrive.com.au/bmw-4-series-now-sale-australia-69500/bmw-420d/
一応比較対象の型落ちの小汚いE92
http://autoc-one.jp/bmw/3_series_coupe/report-10563/
http://livedoor.blogimg.jp/sound21caraudio/imgs/4/5/45b473cd.jpg
うわあ古臭い
なんか小さくてみすぼらしい
http://4.bp.blogspot.com/-8_Sq_Y52R64/UxXCDno0gPI/AAAAAAAADK8/6sPzJvA0lKs/s1600/DSCN0749.JPG
http://3003.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_187/3003/20140317-2.jpg?c=a18
http://performancedrive.com.au/bmw-4-series-now-sale-australia-69500/bmw-420d/
一応比較対象の型落ちの小汚いE92
http://autoc-one.jp/bmw/3_series_coupe/report-10563/
http://livedoor.blogimg.jp/sound21caraudio/imgs/4/5/45b473cd.jpg
うわあ古臭い
なんか小さくてみすぼらしい
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 07:36:58.16 ID:v+TORXM60
>>383
4はMスポ、E92はノーマルで比較して必死だな
4はMスポ、E92はノーマルで比較して必死だな
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 07:41:23.59 ID:1J6/aChr0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 07:50:15.50 ID:A+iXMtno0
だーっらぁ！
平た過ぎてハーモニカみたいだっつーの4シリ
平た過ぎてハーモニカみたいだっつーの4シリ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 13:04:43.46 ID:dHiz19+90
4尻試乗して候補から外したけどな
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 13:41:20.08 ID:G0p8TQo7O
435オーダーしたけど、見た目だけならE92の方が好きだな。
新しいのに興味があるから代々３クーペ乗り継いでるけど、
最新のデザインが一番かっこいいとは限らんよ。
新しいのに興味があるから代々３クーペ乗り継いでるけど、
最新のデザインが一番かっこいいとは限らんよ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 14:55:26.57 ID:QWQNHQjqO
>>383が効いたっぽい
中古E92乗りの反応が面白い(笑)
中古E92乗りの反応が面白い(笑)
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 15:03:02.83 ID:QWK9nDWQ0
３尻とぱっとみ変わらないのがな
旧型はセダンがダサすぎたからクーペのかっこよさが目立ったのに
旧型はセダンがダサすぎたからクーペのかっこよさが目立ったのに
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 17:00:14.33 ID:G0p8TQo7O
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:41:28.07 ID:mPWaYTyN0
ノーマルの不人気色の4シリ
http://seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/06/BMW-4series.jpg
http://ism.excite.co.jp/car/rid_E1381816951123/
中古で買った大事なE92
http://autoc-one.jp/bmw/3_series_coupe/report-10563/
うわあ本気でダサい
よくドヤ顔でこんなの乗れるわ
貼ってて可哀想になってきた
http://seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/06/BMW-4series.jpg
http://ism.excite.co.jp/car/rid_E1381816951123/
中古で買った大事なE92
http://autoc-one.jp/bmw/3_series_coupe/report-10563/
うわあ本気でダサい
よくドヤ顔でこんなの乗れるわ
貼ってて可哀想になってきた
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:30:41.73 ID:srcI/ntV0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:40:15.83 ID:srcI/ntV0
あらためて画像で見てみたけど、ほんとソックリだな
もうこれにしか見えんｗｗｗ
http://seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/06/BMW-4series.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/notaffiliate/imgs/a/c/acd3b26d.jpg
もうこれにしか見えんｗｗｗ
http://seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/06/BMW-4series.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/notaffiliate/imgs/a/c/acd3b26d.jpg
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:51:23.95 ID:Gm8qkV91O
ここまでするとネガキャンとしか思えないな
レクサスやアウディと比べるとよっぽどましだと思うけど
レクサスやアウディと比べるとよっぽどましだと思うけど
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:48:39.24 ID:ygxbnvgR0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:56:43.78 ID:NpVsWX3q0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 01:06:14.92 ID:J9wIOsExO
お前の頭の中ではそうかもしれんが
世界的な評価は圧倒的にBMWの方が上だけどな
なんでこのスレはこんな馬鹿しかいないのか…
世界的な評価は圧倒的にBMWの方が上だけどな
なんでこのスレはこんな馬鹿しかいないのか…
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:00:19.06 ID:SvOINtoeO
>>394
ちょ、似すぎw
ちょ、似すぎw
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:02:56.37 ID:SvOINtoeO
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 08:39:32.01 ID:PlSEX2xa0
OP１０万のMスポーツブレーキって後付けできるの？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 10:06:22.68 ID:q5PD9geI0
30万で
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 11:48:48.43 ID:+q53S0lQO
なんのために4シリーズをdisってる人がわいてくるのかわからんなぁ。構ってほしいのかい？ザブングルはわかったから。3クーペがかこいいのもわかったから。
好きで乗ってる人もいるわけだしねぇ。私含め。
上記の人たちが、
いったい今何に乗ってて、
前の車は何で、
4シリーズと同じ価格帯で欲しい車は何か知りたいところだ。
ちなみに私の前車はヴィッツ、今は420Mｽﾎﾟ、アウディのA5と迷った
好きで乗ってる人もいるわけだしねぇ。私含め。
上記の人たちが、
いったい今何に乗ってて、
前の車は何で、
4シリーズと同じ価格帯で欲しい車は何か知りたいところだ。
ちなみに私の前車はヴィッツ、今は420Mｽﾎﾟ、アウディのA5と迷った
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 13:16:28.06 ID:puSYwhziO
なんでって煽るのが目的だからねえ
対抗策はスルーしかないんじゃない？
対抗策はスルーしかないんじゃない？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:19:26.62 ID:PlSEX2xa0
>>402
後でつけると３０万！ ま、まじで！
後でつけると３０万！ ま、まじで！
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 18:16:03.81 ID:SvOINtoeO
>>403
わからなけりゃ黙ってればいいw
わからなけりゃ黙ってればいいw
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:05:30.25 ID:GN1baN4t0
4尻の4ドアグランクーペは日本でも発売するの？
3尻のグランツーリスモと似たような感じなんだが。
3尻のグランツーリスモと似たような感じなんだが。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:55:39.29 ID:sKF7B7YN0
>>394
BMW全般になりつつある
BMW全般になりつつある
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 07:57:39.60 ID:dBciDrpn0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 12:58:57.13 ID:o04C/sfzO
M-Spoのやる気満々な顔に抵抗あるのは少数派なのか。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:54:27.89 ID:/TCephbv0
420iMスポ乗りだけど
正直フロントのデザインに対しては
かっこいいともカッコ悪いとも何も思わない
そういうデザイン何だと受け入れるだけ
4シリの良さって強烈なロー&ワイドなボディと
サイドビューの美しさじゃないの？
ホイールは最低でも19必須だと思うけど
足回りとか気にしないならラグジュアリーでも良いと思うよ
正直フロントのデザインに対しては
かっこいいともカッコ悪いとも何も思わない
そういうデザイン何だと受け入れるだけ
4シリの良さって強烈なロー&ワイドなボディと
サイドビューの美しさじゃないの？
ホイールは最低でも19必須だと思うけど
足回りとか気にしないならラグジュアリーでも良いと思うよ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:03:18.51 ID:J6mEcKZF0
Mスポは>>394とバンパーが違うだろ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:10:05.88 ID:QY4xxRwJ0
新しい3,4は平べったいと思ったけどよく見ると顔デカでバランスが取れてるな
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:35:48.58 ID:P6Z1Lplp0
M3/M4の生産ちょっと遅れてるらしいね
最速納車でも8月頭だとか
最速納車でも8月頭だとか
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:56:13.52 ID:xNtyjdqo0
どうせ買えないでしょ？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 04:03:30.49 ID:39j/Nabn0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 09:00:03.52 ID:ndOnBkY9O
都内住みだけど4尻目撃したの1回しかない。
たまにでいいから走っている姿を見たいなぁ。
たまにでいいから走っている姿を見たいなぁ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:26:13.72 ID:Ik3aXEDjO
435isportsブラックサファイア納車待ちｱｹﾞ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:50:25.35 ID:ejpNpM8m0
真っ黒芸が無いな
サイドのレリーフが投影する陰影の美しさが際立つ
白 がいいのに
サイドのレリーフが投影する陰影の美しさが際立つ
白 がいいのに
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:53:42.08 ID:txp9N6is0
ありふれてる3と違って、圧倒的な希少性
しかもスタイルも抜群
5、6を足に使うのはちょっと違う
かと言って1、2はしょぼすぎて論外
4いいよね！
しかもスタイルも抜群
5、6を足に使うのはちょっと違う
かと言って1、2はしょぼすぎて論外
4いいよね！
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:33:35.27 ID:Yl0+CNwD0
でも、基は3だよな
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 08:33:47.03 ID:C9YPXPv80
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 09:38:29.67 ID:KZthQCVYO
w
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 10:08:49.76 ID:+1uo7aiJ0
待望の直6クーペ！
535から乗り換えようと試乗したが内装も走りも残念としか言いようがない
やっぱ、車格、グレード落とすのは無理だと再認識した
頑張ってM4買うしかないか…
535から乗り換えようと試乗したが内装も走りも残念としか言いようがない
やっぱ、車格、グレード落とすのは無理だと再認識した
頑張ってM4買うしかないか…
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 10:49:26.59 ID:d0rYM2WGO
２は安っぽいから４がいいと言う人に６の話をするとキレる。
これあるあるな。
これあるあるな。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 16:54:29.42 ID:rfC99VmzO
3と4見た目全然違うよね？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 17:19:59.68 ID:d0rYM2WGO
どちらにせよイマイチ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 17:41:30.36 ID:f9Xgduej0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 17:51:57.70 ID:CRFEydSp0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 17:56:46.61 ID:rfC99VmzO
ケチつけるためにずっとこんな過疎スレに常駐してるのが真面目に気持ち悪い
何がそうさせるのか
何がそうさせるのか
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 18:54:27.27 ID:aAdZyNMG0
4しりのｍパフォーマンスパーツはまだなんかなー
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 19:17:29.43 ID:+1uo7aiJ0
>>428
シートも違うしカーボンだし、何より走りが違う！
装備そんなに劣るの？
走りが良ければ最低限で良いけどな
DCTとMTで迷いそうだな
>>429
あくまでも個人的な感想なんで
車種が違うから単純な比較にはならんと思うけど、、、手応えなかったな
思っていたようなスポーティーさは感じられなかったな。なんか普通の車だね。
走りはM135、135クーペの方が好みだけど不細工で装備も貧相だから無理だしｗ
（↑中古でサブ所有なら有りかも）
シートも違うしカーボンだし、何より走りが違う！
装備そんなに劣るの？
走りが良ければ最低限で良いけどな
DCTとMTで迷いそうだな
>>429
あくまでも個人的な感想なんで
車種が違うから単純な比較にはならんと思うけど、、、手応えなかったな
思っていたようなスポーティーさは感じられなかったな。なんか普通の車だね。
走りはM135、135クーペの方が好みだけど不細工で装備も貧相だから無理だしｗ
（↑中古でサブ所有なら有りかも）
かと言って、535が断然良いと言う事ではありません。
不満があるから乗り換えもしくはサブ増車検討している訳です。
不満があるから乗り換えもしくはサブ増車検討している訳です。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:31:33.56 ID:rfC99VmzO
走りにこだわるなら当然サス変えるでしょ
F30系はサス変えると見違えるよ
F30系はサス変えると見違えるよ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:11:54.82 ID:emfHmXOG0
６はでかくて重くて全然面白くないよ。
で、M4オーダーした。
で、M4オーダーした。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 08:06:31.18 ID:LDhPvp4g0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 08:33:16.21 ID:amE840Fb0
そうか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 12:37:13.92 ID:XmI1l1oI0
>>435
グレードなに？M6？650？640？
グレードなに？M6？650？640？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 13:29:07.24 ID:IdTOJPq8O
4と並べると3クーペくそ古臭いな
だっさ
だっさ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 14:18:13.19 ID:cTYuHtRj0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 15:31:23.16 ID:mLV7mWhc0
しかし毎日目黒通り走ってるけどグレードに係わらず4er見ないね。
日本一の輸入車ストリート見なきゃ都内でも少ないわけだわ
こりゃ、M4なんて7月に納車されたら注目の的だな。
効果あるのはBMWとせいぜいメルセデスオーナー限定だろうけど…
日本一の輸入車ストリート見なきゃ都内でも少ないわけだわ
こりゃ、M4なんて7月に納車されたら注目の的だな。
効果あるのはBMWとせいぜいメルセデスオーナー限定だろうけど…
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 21:28:23.69 ID:SyGa8uHJO
靖国通りと首都高でも見たことないよ。
435i注文したけど夢でも見てんのかな俺。
435i注文したけど夢でも見てんのかな俺。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:58:00.98 ID:4Mf7G87B0
M4はココでいいのかな？
カブリオレのガンメタは
クーペに設定のあるグレーと一緒ですか？
グレーに赤内装いいですね
これにしようかな？
ホイールも黒っぽいカラーで
カブリオレのガンメタは
クーペに設定のあるグレーと一緒ですか？
グレーに赤内装いいですね
これにしようかな？
ホイールも黒っぽいカラーで
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 00:05:19.65 ID:Bw6Lj+WL0
>>438
もともとE92M3に乗ってて、年相応に振る舞おうと640iにしたけどやっぱり駄目だった。
結局スタイルだけで、内装も豪華？だけど使えないし。
それに、でかい割に後席なんてE92より狭い。
6月に納車予定のＭ４クーペが楽しみ。
もともとE92M3に乗ってて、年相応に振る舞おうと640iにしたけどやっぱり駄目だった。
結局スタイルだけで、内装も豪華？だけど使えないし。
それに、でかい割に後席なんてE92より狭い。
6月に納車予定のＭ４クーペが楽しみ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 00:12:39.76 ID:pMApSg4C0
なんでMなんて買うの？
サーキット走行でもするの？
サーキット走行でもするの？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 01:24:33.45 ID:Bm423UTJO
M4がトライターボでなくなった時点で魅力半減だな。これでは435の延長線上の車だよ。
もっとスペシャルな仕様を期待していたのに。
あと騒いでいた割には軽くない。
もっとスペシャルな仕様を期待していたのに。
あと騒いでいた割には軽くない。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 03:03:31.87 ID:oloeJ5um0
愛知の田舎（某自動車外車の街）で最近3回も見たな 4シリ
東京ではたくさん走ってるんだと思ってたけどそうでもないのか。
東京ではたくさん走ってるんだと思ってたけどそうでもないのか。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 06:50:42.89 ID:2shzMZ7v0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 07:25:28.64 ID:vndurDaaO
スペック、排気音、エンジン音、プレミアム感、
どれをとってもM4と435じゃ比較にならない事実は変わらない。
気持ちはわかるけど、廉価グレードしか買えない人の
負け惜しみに聞こえるなぁ。
どれをとってもM4と435じゃ比較にならない事実は変わらない。
気持ちはわかるけど、廉価グレードしか買えない人の
負け惜しみに聞こえるなぁ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 12:53:54.83 ID:igQlu/t20
そうだよな
Mと比べるなんておこがましい
まだケイマンとかと比べるならわかるが
Mと比べるなんておこがましい
まだケイマンとかと比べるならわかるが
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:37:11.16 ID:MWjk1T9a0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:37:43.32 ID:MWjk1T9a0
>>449だった
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:44:37.26 ID:mO8jZ67UO
435とM4の価格差なんて200万くらいだし
別に凄いとも何とも思わんけどな
つか普段の足に使ってるんでMとか逆に恥ずかしいし
なによりMってランエボとかインプに通づる感覚があるんだよなあ
ガキ臭いというかなんというか
別に凄いとも何とも思わんけどな
つか普段の足に使ってるんでMとか逆に恥ずかしいし
なによりMってランエボとかインプに通づる感覚があるんだよなあ
ガキ臭いというかなんというか
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:51:45.76 ID:LHa6jMJb0
酸っぱいブドウw
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:55:39.01 ID:rRPpoaHk0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 20:24:52.92 ID:Dkphy9wp0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 20:39:18.31 ID:2d/gjOGe0
噂になっていたトライターボ案が流れた時点でM4の魅力は半減したね。
特にエンジンに関してMは特別な存在でなければ駄目だ。E92ではターボと大排気量NAで上手く差別化
できたけど、今は435の延長線上にある感じだね。もう環境問題無視して3リッターNAで9,200rpmレッド
のエンジンでもいい。その場合0-100kmは5秒切らなくてもいい。Mは気持ちよさ優先であって欲しい。
特にエンジンに関してMは特別な存在でなければ駄目だ。E92ではターボと大排気量NAで上手く差別化
できたけど、今は435の延長線上にある感じだね。もう環境問題無視して3リッターNAで9,200rpmレッド
のエンジンでもいい。その場合0-100kmは5秒切らなくてもいい。Mは気持ちよさ優先であって欲しい。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 21:53:22.53 ID:igQlu/t20
好きなの買えよｗ
必死で「俺は敢えてM4じゃなく435選んだんだ！M4選ぶ神経がわからん」
って言ってる時点で負け犬根性だぞｗｗｗ
俺は何であれMを買うけどな
必死で「俺は敢えてM4じゃなく435選んだんだ！M4選ぶ神経がわからん」
って言ってる時点で負け犬根性だぞｗｗｗ
俺は何であれMを買うけどな
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 21:55:23.68 ID:igQlu/t20
必要ないとかあるとか
だったら軽でもカローラにでも乗ればいい
特に不自由することないだろう
俺はMじゃないと恥ずかしいと思ってるけどなｗ
嫌だろ？ 435乗ってて隣にM4並ばれたら
5とか別シリーズならどうでもいいけど
だったら軽でもカローラにでも乗ればいい
特に不自由することないだろう
俺はMじゃないと恥ずかしいと思ってるけどなｗ
嫌だろ？ 435乗ってて隣にM4並ばれたら
5とか別シリーズならどうでもいいけど
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:36:09.79 ID:mO8jZ67UO
ほんとに気持ち悪いなあ
でもM買うような人って正にこういう感じなんだろうね
でもM買うような人って正にこういう感じなんだろうね
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:51:26.92 ID:igQlu/t20
ほんとに気持ち悪いなあ
でもM買えないような人って正にこういう感じなんだろうね
でもM買えないような人って正にこういう感じなんだろうね
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:17:38.77 ID:vndurDaaO
BMW買うのに、わさわざで廉価グレードを選ぶ理由ってなに？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:45:51.27 ID:Oqz2tu8X0
>>462
煽る前にもーちょい日本語の勉強してこようか
煽る前にもーちょい日本語の勉強してこようか
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 00:41:17.32 ID:mBPiTRsM0
Mがガキ臭いってのは完全に同意
金ホイールの青インプと同じ匂いがするわｗ
サーキット持ち込むとかなら別に良いけど
Mで通勤してる奴とかただの馬鹿だろ
金ホイールの青インプと同じ匂いがするわｗ
サーキット持ち込むとかなら別に良いけど
Mで通勤してる奴とかただの馬鹿だろ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 00:59:40.60 ID:64viFUV+0
恥ずかしくて素の4なんて乗れませんよ（苦笑）
まだ素の6ならわかるけど
あ
免許取立ての20代前半？
だったら素の4もいいかもね
まだ素の6ならわかるけど
あ
免許取立ての20代前半？
だったら素の4もいいかもね
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 01:06:00.72 ID:Bh8gToSGO
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 01:11:16.56 ID:Bh8gToSGO
Mが無ければ素の435でもいいんだろうけど、
Mがある以上廉価グレード以外のなにものでもないからなぁ。
Mがある以上廉価グレード以外のなにものでもないからなぁ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 01:13:49.49 ID:mBPiTRsM0
人を馬鹿にするために良い車に乗る
間違いなくつまんない人生送ってるなこいつ
間違いなくつまんない人生送ってるなこいつ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 02:20:14.75 ID:+wyraJ2X0
みんな好きなの買って乗ればいいだけじゃん
俺はM4注文したけど、別に他人の乗ってるグレードなんて気にしない
自意識過剰過ぎると思うよ
俺はM4注文したけど、別に他人の乗ってるグレードなんて気にしない
自意識過剰過ぎると思うよ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 03:33:15.23 ID:7myKIkKS0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 06:23:55.09 ID:hyjE1w7C0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 06:26:38.68 ID:hyjE1w7C0
まあなんにしても、
M4は無いわ
435か428はアリ
420もスマートだと思う
M4は無いわ
435か428はアリ
420もスマートだと思う
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 08:20:51.03 ID:BUQcY1bN0
見栄・快適さ等求めるならM6 （わざわざ廉価グレードとか書いてる）
サーキット等で楽しみたいならM3orM4 （M4買う人はM6も普通に買える）
普段使いのみで国産の乗り味が嫌なら懐具合で420or428or435
用途に応じて好きなのに乗ればいいだけの話
サーキット等で楽しみたいならM3orM4 （M4買う人はM6も普通に買える）
普段使いのみで国産の乗り味が嫌なら懐具合で420or428or435
用途に応じて好きなのに乗ればいいだけの話
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 10:12:36.71 ID:64viFUV+0
メルセデスのAMGもそうだけど
必死で廉価モデルやっと買えた人ってのは
身も心も貧しいな
別に卑下してるわけじゃなく
なんか物悲しい
M4買うほとんどの人は
別にM4以外の4シリーズに対してなんも思ってないよ
道ですれ違ってもきっと「同じ4シリーズだー」って思う程度
だってM4って1000万ちょいだし ミエとか自慢できる価格でもないし
それにM4以外のほとんどのオーナーは
M4にすれ違っても「あーM4だーいい音してんなー」程度だろ
「必死こいてM4買ってガキが！M4はMとは認めない！」
とかって思ってるんだ
憐れとしかいいようがないね
ランエボとランサーくらい外見違うなら
エボの形は嫌だから敢えてランサー買った
なんてのはわかるけど（まあエボ買う層とは違うだろうけど）
必死で廉価モデルやっと買えた人ってのは
身も心も貧しいな
別に卑下してるわけじゃなく
なんか物悲しい
M4買うほとんどの人は
別にM4以外の4シリーズに対してなんも思ってないよ
道ですれ違ってもきっと「同じ4シリーズだー」って思う程度
だってM4って1000万ちょいだし ミエとか自慢できる価格でもないし
それにM4以外のほとんどのオーナーは
M4にすれ違っても「あーM4だーいい音してんなー」程度だろ
「必死こいてM4買ってガキが！M4はMとは認めない！」
とかって思ってるんだ
憐れとしかいいようがないね
ランエボとランサーくらい外見違うなら
エボの形は嫌だから敢えてランサー買った
なんてのはわかるけど（まあエボ買う層とは違うだろうけど）
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 10:17:58.53 ID:64viFUV+0
そういう人に限って
エンブレム剥がしたり
Mのエンブレム貼っちゃったりするんだろうなー
エンブレム剥がしたり
Mのエンブレム貼っちゃったりするんだろうなー
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:08:49.25 ID:uSvwnMzTO
Mを普段の足として使ってる馬鹿なんていないだろ？
たまにサーキット走行する用の車としては良いと思うが
たまにサーキット走行する用の車としては良いと思うが
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:24:55.83 ID:7myKIkKS0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:48:41.44 ID:Bh8gToSGO
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:59:28.68 ID:64viFUV+0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 12:06:45.15 ID:Bh8gToSGO
>>474
そうでもないみたいよ。
確かに上級グレード乗ってる人が廉価グレード見ても何も思わないだろうけど、
廉価グレード乗ってる人の上級グレード乗ってる人に対する卑屈さって
ほんと哀れになるレベルだからねぇ。
鼻息荒く「日本でそんなハイスぺック使い切れない」とか
「こっち（廉価グレード）の方がバランス良くて軽快に走れる」とか言ってるけど、
そんなどこかで見つけた根拠の無い言葉を心のよりどころにしないと
廉価グレードに乗ってるというストレスに押し潰されちゃう悲しい人達なんだよw
そうでもないみたいよ。
確かに上級グレード乗ってる人が廉価グレード見ても何も思わないだろうけど、
廉価グレード乗ってる人の上級グレード乗ってる人に対する卑屈さって
ほんと哀れになるレベルだからねぇ。
鼻息荒く「日本でそんなハイスぺック使い切れない」とか
「こっち（廉価グレード）の方がバランス良くて軽快に走れる」とか言ってるけど、
そんなどこかで見つけた根拠の無い言葉を心のよりどころにしないと
廉価グレードに乗ってるというストレスに押し潰されちゃう悲しい人達なんだよw
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 12:18:47.06 ID:Bh8gToSGO
>>476
言ってもムダムダ。
廉価グレード買うような人は車＝実用車の認識しか無いから、
Mの存在価値なんて絶対理解出来ないと思うよ。
Mで通勤とか買い物なんて逆にストレス溜まるわw
俺はサーキット以外はちょっとしたセッティング出しの為に環状には行ってた。
言ってもムダムダ。
廉価グレード買うような人は車＝実用車の認識しか無いから、
Mの存在価値なんて絶対理解出来ないと思うよ。
Mで通勤とか買い物なんて逆にストレス溜まるわw
俺はサーキット以外はちょっとしたセッティング出しの為に環状には行ってた。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 12:39:26.66 ID:7myKIkKS0
1人で自演して荒らしてんのか。
真面目に相手して損したわ。
廉価グレードを連呼するくせに、「上級グレード乗りは廉価グレードなんて気にならない」とかどっちだよw
しかもM6の存在は無視とかw
都合の悪いことを聞こえないふりするのは基地外チョンの特徴だな。
真面目に相手して損したわ。
廉価グレードを連呼するくせに、「上級グレード乗りは廉価グレードなんて気にならない」とかどっちだよw
しかもM6の存在は無視とかw
都合の悪いことを聞こえないふりするのは基地外チョンの特徴だな。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 17:29:36.49 ID:KRl140Aw0
M4の値引きどのくらいかな？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 18:43:06.36 ID:Bh8gToSGO
>>482
一人で自演？
自演って一人でやるから自演なんじゃないの？w
背伸びして他人に噛み付く前にもう少し日本語を勉強してらっしゃい。
あと、廉価グレードって呼ばれるのが相当気に入らないみたいだけど、
上級グレードじゃない車を廉価グレード以外に何て呼べばいいのさ？
一人で自演？
自演って一人でやるから自演なんじゃないの？w
背伸びして他人に噛み付く前にもう少し日本語を勉強してらっしゃい。
あと、廉価グレードって呼ばれるのが相当気に入らないみたいだけど、
上級グレードじゃない車を廉価グレード以外に何て呼べばいいのさ？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 19:25:49.21 ID:7myKIkKS0
>>484
日本人のフリするならもうちょい日本語勉強してね（）笑
日本人のフリするならもうちょい日本語勉強してね（）笑
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 21:08:54.52 ID:sIgh7NNrO
やっと走行距離700kmまで走った。いいわぁ
今のところ通算の燃費は12.3km/Lだけどこんなものかね。
今のところ通算の燃費は12.3km/Lだけどこんなものかね。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:20:15.30 ID:fboaVirW0
>>486
エンジンは？
エンジンは？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:44:54.21 ID:sIgh7NNrO
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 01:06:04.87 ID:1COAQiZg0
ほぼフルオプションにしたが
付けてて良かったと思えるものが一つもない…
アダプティブMサスも柔いから交換予定
付けてて良かったと思えるものが一つもない…
アダプティブMサスも柔いから交換予定
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 01:14:26.94 ID:hFzEQ5Ql0
420wwwwwwwwwwwww
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 06:50:18.07 ID:rT1kqNVi0
うちの近所の寺も420と435しか売ったことないって言ってたから普通じゃね？
というか値引きなしはいいけど在庫どころか生産枠自体少ないのな
今注文しても8月以降とか....
というか値引きなしはいいけど在庫どころか生産枠自体少ないのな
今注文しても8月以降とか....
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 08:37:54.27 ID:KtVHeAbA0
>>488
慣らし中だとエコモード中心が良いと寺で勧められたので、
街中ではエコ、郊外はコンフォート使って慣らしをやった。
235なのでエンジンは違うけど11km/Lぐらいだったので420だとそんなもんじゃないかと。
けど、4尻のサイズで12.3だと十分じゃないかなと。
慣らし中だとエコモード中心が良いと寺で勧められたので、
街中ではエコ、郊外はコンフォート使って慣らしをやった。
235なのでエンジンは違うけど11km/Lぐらいだったので420だとそんなもんじゃないかと。
けど、4尻のサイズで12.3だと十分じゃないかなと。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 09:46:52.02 ID:wRI/Mc2K0
やっぱ420なんか買っちゃう奴は
頭の程度も低いんだな
>>486
> やっと走行距離700kmまで走った。いいわぁ
> 今のところ通算の燃費は12.3km/Lだけどこんなものかね。
グレードも書かないで燃費がどうだって書いてる時点で・・・
頭の程度の低い奴でもわかるようにいうと
燃費なんてのは人それぞれであてにならない
信号だらけの都内と、ろくに信号のない田舎
エアコンの使い方、アクセルの踏み方
人それぞれ
頭の程度も低いんだな
>>486
> やっと走行距離700kmまで走った。いいわぁ
> 今のところ通算の燃費は12.3km/Lだけどこんなものかね。
グレードも書かないで燃費がどうだって書いてる時点で・・・
頭の程度の低い奴でもわかるようにいうと
燃費なんてのは人それぞれであてにならない
信号だらけの都内と、ろくに信号のない田舎
エアコンの使い方、アクセルの踏み方
人それぞれ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 10:23:36.51 ID:1czVM14+0
何そげなことで噛み付いてる？
嫌なことでもあったのか？
一つだけもらった大切な命を粗末にするなよ
嫌なことでもあったのか？
一つだけもらった大切な命を粗末にするなよ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 13:16:41.90 ID:qDDzg8F90
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 13:17:50.10 ID:qDDzg8F90
初期不良なければガンガン回すべき
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:26:07.57 ID:hFzEQ5Ql0
”慣らし運転”なんて信じてやってる人まだ居るのかｗ
まぁ、新車だし組み付けた足回りやミッション・クラッチが馴染むまで
数十キロ程度丁寧に乗るってならわかるけど、エンジンなんて車体に
搭載する前の単体テストでバカみたいに高回転で回しまくってるのに、
今さら低い回転数で走って何の”慣らし”になるの？ｗ
ちなみに”慣らし運転”ってのは、新車を買って浮かれたバカが
飛ばしまくって事故するのを減らすために、日本の某ディーラーで
レーシングカーなんかでやってる”慣らし走行”になぞらえて
言い始めたことが広まっただけｗ
まぁ、新車だし組み付けた足回りやミッション・クラッチが馴染むまで
数十キロ程度丁寧に乗るってならわかるけど、エンジンなんて車体に
搭載する前の単体テストでバカみたいに高回転で回しまくってるのに、
今さら低い回転数で走って何の”慣らし”になるの？ｗ
ちなみに”慣らし運転”ってのは、新車を買って浮かれたバカが
飛ばしまくって事故するのを減らすために、日本の某ディーラーで
レーシングカーなんかでやってる”慣らし走行”になぞらえて
言い始めたことが広まっただけｗ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:50:33.89 ID:JKiiliKuO
なんかいきなり熱く語りだしたけど
お前みたいな気持ち悪い人間の意見なんて誰も聞いてないって
お前みたいな気持ち悪い人間の意見なんて誰も聞いてないって
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:00:13.84 ID:kTcF6vlw0
確かにきもい
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:56:19.98 ID:dFZ2VFc20
>>497
うぜえ
うぜえ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 22:15:46.89 ID:hFzEQ5Ql0
数分おきに３連投ご苦労さんｗ
いきなりって何？日本語読めないのか？
488と495が目に入らないらしいｗ
そして俺の書いた内容を批判的に感じるのは
”慣らし運転”やってる本人しかありえないとｗｗｗ
いきなりって何？日本語読めないのか？
488と495が目に入らないらしいｗ
そして俺の書いた内容を批判的に感じるのは
”慣らし運転”やってる本人しかありえないとｗｗｗ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 23:20:03.57 ID:4RkaIai8O
488です
慣らし運転ってあまりやらないものなんですか?
知らなかった。でも、いきなり回したくないからちょっとずつ動かすけどね。
初めて買った車だから大事にしたいだけだよ。あくまでも気持ちの面だけかもしれないが。
>>492
235乗っているんですね。一度運転してみたいなぁ。
互いに想像以上に燃費がよくてびっくりです。
ヴィッツ上がりの自分には420で十分だし、燃費もよくて十分に楽しめます。
慣らし運転ってあまりやらないものなんですか?
知らなかった。でも、いきなり回したくないからちょっとずつ動かすけどね。
初めて買った車だから大事にしたいだけだよ。あくまでも気持ちの面だけかもしれないが。
>>492
235乗っているんですね。一度運転してみたいなぁ。
互いに想像以上に燃費がよくてびっくりです。
ヴィッツ上がりの自分には420で十分だし、燃費もよくて十分に楽しめます。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 23:24:09.07 ID:4ZpTG5ZQ0
最新型歩行者保護エマージェンシーブレーキテスト
レクサスLS600h L
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/lexus-ls600h
ボルボ V40
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/volvo-v40
メルセデスEクラス
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/mercedes-e-klasse
BMW ３シリーズ
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504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 00:07:08.10 ID:SvFP71qQ0
>>502
S2000に13年間乗った後、3月に車検が切れる事もあって、展示車の235を購入しました。
ホントは428が欲しかったんですけど、1825の幅がネックになった事、
220を買うとすれば4月以降で消費税upや車検・パーツ交換などの費用が掛かるため、
思い切って235にしました。
寺でも慣らしをするように言われましたし、取説にも2000kmまでは4500までと書かれています。
現実には必要ないかもしれません。通常の走行で4500まで回す事なんかありませんので。
けれどもS2000とは重さも車の動きも変わってきますから、車に慣れるという意味もあり、
慣らし運転は実行しています。
S2000に13年間乗った後、3月に車検が切れる事もあって、展示車の235を購入しました。
ホントは428が欲しかったんですけど、1825の幅がネックになった事、
220を買うとすれば4月以降で消費税upや車検・パーツ交換などの費用が掛かるため、
思い切って235にしました。
寺でも慣らしをするように言われましたし、取説にも2000kmまでは4500までと書かれています。
現実には必要ないかもしれません。通常の走行で4500まで回す事なんかありませんので。
けれどもS2000とは重さも車の動きも変わってきますから、車に慣れるという意味もあり、
慣らし運転は実行しています。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 00:13:05.43 ID:Jav2V4Ep0
皆様いちいち反応しないように
1日1回NG登録でおk
1日1回NG登録でおk
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 02:16:50.52 ID:GsZqK7x60
フロントガラスになんか光が反射してる人いませんか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:19:52.90 ID:j9iso3iY0
BMWの精神的にも実際的にもフラッグシップたる
しかも未だ日本に来てもいないM4まで貶めるBMWスレって
なんなんだろうね・・・哀しくなるわ
しかも未だ日本に来てもいないM4まで貶めるBMWスレって
なんなんだろうね・・・哀しくなるわ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:47:35.32 ID:gm1A+Nqe0
グランクーペはまだかね？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 21:08:36.90 ID:fbDDjhNq0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:51:17.63 ID:DQS7RhJY0
M4はサイズがちょうどいいんだよね
セダン好きならM3がね
6シリーズはちょっと小道に入ると邪魔臭いし
2は貧乏臭いｗ
M2出れば面白そうだけど
それにしても1は女子供じゃないとおかしいよね
2は免許取立ての大学生向けかな？
セダン好きならM3がね
6シリーズはちょっと小道に入ると邪魔臭いし
2は貧乏臭いｗ
M2出れば面白そうだけど
それにしても1は女子供じゃないとおかしいよね
2は免許取立ての大学生向けかな？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 07:02:19.06 ID:IICRynMZ0
自分で運転する車では気持ち良く走りたいって思うとデカイ車の価値って下がる
家族乗せてみんなでワイワイ楽しく移動なら国産ワンボックスが一番だと思う
ただ、その時は単なる運転手
ドライバーとして楽しむなら4シリーズの大きさは最大かな？
昔の46サイズがベストって個人的には思うけどね
デカイ車ほど良い車では無い。
家族乗せてみんなでワイワイ楽しく移動なら国産ワンボックスが一番だと思う
ただ、その時は単なる運転手
ドライバーとして楽しむなら4シリーズの大きさは最大かな？
昔の46サイズがベストって個人的には思うけどね
デカイ車ほど良い車では無い。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 16:52:21.59 ID:lA5M+5wb0
色々考えて435GC買いました。早ければ7月納車です。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 18:03:37.77 ID:K3PIrVSZO
435の2本出しマフラーいいなぁ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 00:42:17.47 ID:ZBsTt9Ww0
428GC買っちゃいそうなんだよなあ
435はちょっと予算オーバーだし
周りからは「BMWなら6発でしょ」とか言われるけど
街乗りメインで時々長距離クルーズ、ぐらいだと428で十分な気がしちゃって
435はちょっと予算オーバーだし
周りからは「BMWなら6発でしょ」とか言われるけど
街乗りメインで時々長距離クルーズ、ぐらいだと428で十分な気がしちゃって
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 06:46:51.11 ID:Eb+Lc8sq0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 08:19:23.16 ID:zvXKeImv0
Audi S5 ってのがある
435の比較対象らしいが日本では
あまり聞かない車だ
http://www.caranddriver.com/comparisons/2014-audi-s5-vs-2014-bmw-435i-comparison-test
雑誌の比較テストに過ぎないが、
audi てどうなの？
435の比較対象らしいが日本では
あまり聞かない車だ
http://www.caranddriver.com/comparisons/2014-audi-s5-vs-2014-bmw-435i-comparison-test
雑誌の比較テストに過ぎないが、
audi てどうなの？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 08:49:46.80 ID:CdeXk+STO
>>515
フルスロットルと435を選ぶ事に何の関係が？
もしかしてフル加速だけが435の優位性だと思ってる？w
車重に対して明らかにパワー･トルク不足な
あの安っぽい４気筒エンジンじゃ全域においてストレス溜まるよ。
今までどんな車に乗ってきたか知らないけど、
1.5トンを走らせるのに180馬力程度じゃ
マーク２のグランデあたりとパワーウエイトレシオ変わらんよ。
走りを楽しむなんて無理すぎるw
フルスロットルと435を選ぶ事に何の関係が？
もしかしてフル加速だけが435の優位性だと思ってる？w
車重に対して明らかにパワー･トルク不足な
あの安っぽい４気筒エンジンじゃ全域においてストレス溜まるよ。
今までどんな車に乗ってきたか知らないけど、
1.5トンを走らせるのに180馬力程度じゃ
マーク２のグランデあたりとパワーウエイトレシオ変わらんよ。
走りを楽しむなんて無理すぎるw
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 12:22:05.51 ID:012OgjmO0
428って1.5トンで１８０馬力だったのかよカタログ詐欺だな
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 12:29:43.99 ID:IEHkbu340
うむ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 13:40:31.18 ID:r5t6xYxH0
517みたいなバカは諸元表の見方もわかんないんじゃないの？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 15:42:27.01 ID:r4yEED5Z0
走ってないからこそ欲しくなる。
近所は5尻だらけだし熱海に行ったら前後に5尻で知らないやつと3台でランデブーしちゃうし嫌になる。
近所は5尻だらけだし熱海に行ったら前後に5尻で知らないやつと3台でランデブーしちゃうし嫌になる。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:03:21.95 ID:Y5Ewt50TO
グランクーペもグランツーリスモも
ちょっとバランスが良くない気がする
ちょっとバランスが良くない気がする
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:33:44.77 ID:zwrv1z8dO
グランクーペなら6シリーズじゃないとかっこよくない気がする。4グランクーペはｺﾚｼﾞｬﾅｲ感が。
4はそのままで十分。
休みがないから乗る機会がないなぁ。遠出したい。
それにしてもiDriveってものは使いづらい。
4はそのままで十分。
休みがないから乗る機会がないなぁ。遠出したい。
それにしてもiDriveってものは使いづらい。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:20:08.22 ID:xg7YeEkMO
確かに。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:06:24.97 ID:Y5Ewt50TO
そうそう、6のグランクーペは正直かっこよすぎる
でかすぎるけど
でかすぎるけど
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:15:23.56 ID:cAp1fJ0R0
ディーラーにアルピンの428iがあってあまりにもデザインがきれいで
胸が高なった。
これでM4だったらと想像したら鳥肌立ったよ…
胸が高なった。
これでM4だったらと想像したら鳥肌立ったよ…
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:27:37.01 ID:Y5Ewt50TO
あんま誉めると貧乏臭い型落ち中古E92が湧くから注意
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 09:16:10.53 ID:oxGt2XFH0
確かに、5尻6尻はかっこよい。ただし、でかすぎ。中国用じゃないの。
6尻は、フロントオーバーハングが長すぎるかな。
そこで、4尻GCですよ。後部座席はミニマムみたいだけど。
6尻は、フロントオーバーハングが長すぎるかな。
そこで、4尻GCですよ。後部座席はミニマムみたいだけど。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 10:04:08.78 ID:5SGRh9EsO
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 10:42:51.05 ID:Cyn2VC+LO
>>529
街中はせいぜい50～80km/h、高速でも140km/hしか出さないのに、あなたはいったい何と戦っているのですか？
街中はせいぜい50～80km/h、高速でも140km/hしか出さないのに、あなたはいったい何と戦っているのですか？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 11:12:35.37 ID:5SGRh9EsO
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 11:37:16.79 ID:Cyn2VC+LO
>>531
極論ですね。
パワーが欲しいあなたはヴェイロンということか。あるいは排気量の多い自動二輪がオススメになるのかな。
私はこの車のデザインが気に入ったので、あなたのおっしゃる通り、最安の420にしました。
よく走りますよ。
極論ですね。
パワーが欲しいあなたはヴェイロンということか。あるいは排気量の多い自動二輪がオススメになるのかな。
私はこの車のデザインが気に入ったので、あなたのおっしゃる通り、最安の420にしました。
よく走りますよ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 14:15:25.29 ID:5SGRh9EsO
>>532
おっしゃるとおり、大排気量の二輪車も所有してます。
デザインが気に入ったのなら性能の低さについての論に
噛み付く必要なんて無いんじゃないですか？
見た目だけなら最下級グレードでも上級グレードと大差無いし、お買い得でしたね。
おっしゃるとおり、大排気量の二輪車も所有してます。
デザインが気に入ったのなら性能の低さについての論に
噛み付く必要なんて無いんじゃないですか？
見た目だけなら最下級グレードでも上級グレードと大差無いし、お買い得でしたね。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 14:55:51.76 ID:esumcoa50
420でもis250より遥かに速いの知らないのかねこのアホは
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 15:41:50.37 ID:xHiwgnwU0
しょーもない会話
やっぱりこのご時世わざわざクーペを買う人間は変わったやつが多いんだろうなあ
やっぱりこのご時世わざわざクーペを買う人間は変わったやつが多いんだろうなあ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 15:53:28.86 ID:wssBhT3b0
>>529
パワートレインが多様化してるからパワーウエイトレシオって意味ないんですよ
320i；7.3秒
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/limousine/2011/technische-daten.html
IS250；8.1秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-250/prices-specifications/index.tmex#
IS300h;8.3秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-300h/prices-specifications/index.tmex
GS250；8.6秒
http://www.lexus.de/car-models/gs/gs-250/interactive-intro.tmex
E250；7.4秒
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/_w212/facts_/technicaldata/models.html
GS300h
9.2秒(0-100km/h)
http://www.lexus.co.uk/car-models/gs/gs-300h/index.tmex
パワートレインが多様化してるからパワーウエイトレシオって意味ないんですよ
320i；7.3秒
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/limousine/2011/technische-daten.html
IS250；8.1秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-250/prices-specifications/index.tmex#
IS300h;8.3秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-300h/prices-specifications/index.tmex
GS250；8.6秒
http://www.lexus.de/car-models/gs/gs-250/interactive-intro.tmex
E250；7.4秒
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/_w212/facts_/technicaldata/models.html
GS300h
9.2秒(0-100km/h)
http://www.lexus.co.uk/car-models/gs/gs-300h/index.tmex
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 16:14:13.65 ID:wssBhT3b0
420i；7.3秒
http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/4/coupe/2013/technische-daten.html
IS250；8.1秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-250/prices-specifications/index.tmex#
IS300h;8.3秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-300h/prices-specifications/index.tmex
http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/4/coupe/2013/technische-daten.html
IS250；8.1秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-250/prices-specifications/index.tmex#
IS300h;8.3秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-300h/prices-specifications/index.tmex
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 20:19:27.86 ID:i29mjEG50
10万かそこらのブースターチップで+40psだしなあ
あまり飛ばさない人は420iで十分だと思うわ
あまり飛ばさない人は420iで十分だと思うわ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 20:20:24.73 ID:HSo0if/w0
0-100に5秒以上かかる車には興味ありません
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:15:04.13 ID:TwEjdswf0
ギヤ比が同じとすれば
トルクが広い回転域で出ている方が速いし乗りやすい
トルクが広い回転域で出ている方が速いし乗りやすい
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:41:29.33 ID:woEBCXkc0
速度無制限の区間がある国なんてドイツぐらいで
各国の制限速度は概ね100～120km/h。
それでも、ドイツ以外の国でも435i売ってるわけだし、
435iでも物足りなくてM4買う人も世界中にいる。
まじめな話、単に価値観の問題だから
420iに乗ってる人が435iを無駄と言うのも間違ってるし、
435iに乗ってる人が420iを馬鹿にするのも間違ってると思うよ。
各国の制限速度は概ね100～120km/h。
それでも、ドイツ以外の国でも435i売ってるわけだし、
435iでも物足りなくてM4買う人も世界中にいる。
まじめな話、単に価値観の問題だから
420iに乗ってる人が435iを無駄と言うのも間違ってるし、
435iに乗ってる人が420iを馬鹿にするのも間違ってると思うよ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 00:13:08.13 ID:9oK4PkTx0
>>541
最高速度が100km/hなのは日本くらい
アメリカに至っては速度制限が緩和されつつあって、それに対応するためにハーレーは排気量をどんどん増やしてる
660ccのクルマが日増しに増える日本と世界の流れは真逆だとすら言える
最高速度が100km/hなのは日本くらい
アメリカに至っては速度制限が緩和されつつあって、それに対応するためにハーレーは排気量をどんどん増やしてる
660ccのクルマが日増しに増える日本と世界の流れは真逆だとすら言える
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 00:19:53.46 ID:i5gULAvi0
言いたい事はわかる
が、殆どは下らない見栄で選んでる
医者とか社長の馬鹿嫁とかがよく335とか乗ってる、ほぼそんな感じ
もしくは1秒ほど踏み込んでウヒョウヒョいって喜べるアホか
が、殆どは下らない見栄で選んでる
医者とか社長の馬鹿嫁とかがよく335とか乗ってる、ほぼそんな感じ
もしくは1秒ほど踏み込んでウヒョウヒョいって喜べるアホか
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 00:28:46.00 ID:CjqsqQNH0
>>541
もちろん130km/hの国だってあるよ。
「概ね」の意味分かってる？
>>542
「価値観」の意味分かってる？
見栄だって価値観のひとつだと思うけど。
見栄でも買えるなら買えばいいじゃん。
何がいけないの？
もちろん130km/hの国だってあるよ。
「概ね」の意味分かってる？
>>542
「価値観」の意味分かってる？
見栄だって価値観のひとつだと思うけど。
見栄でも買えるなら買えばいいじゃん。
何がいけないの？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 00:35:51.88 ID:i5gULAvi0
見栄で良い車買うのは良いけど
グレードで見栄を張るってのが頭悪いなあと思うわけで
たまに高速で150出すとか、たまにカーブで微妙に踏み込んでみるとか
そんな乗り方の人が435iとか乗ってたら馬鹿だなあとしか思えない
グレードで見栄を張るってのが頭悪いなあと思うわけで
たまに高速で150出すとか、たまにカーブで微妙に踏み込んでみるとか
そんな乗り方の人が435iとか乗ってたら馬鹿だなあとしか思えない
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 00:38:03.16 ID:GrukA1mN0
輸入車のスレで見栄を否定ですか
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 00:48:27.35 ID:CjqsqQNH0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 01:03:29.99 ID:i5gULAvi0
ちょっと喉が渇いただけなのに金があるからとか
何も気にせず適当にとかいう理由で
2Ｌのペットボトル買う、そんな馬鹿恥ずかしくない？
あ、うまい例え言っちゃった
何も気にせず適当にとかいう理由で
2Ｌのペットボトル買う、そんな馬鹿恥ずかしくない？
あ、うまい例え言っちゃった
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 01:12:26.60 ID:1pNp3HSR0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 01:15:11.30 ID:1pNp3HSR0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 01:21:53.78 ID:i5gULAvi0
ちょこちょこ飲もうと思って2Ｌの買うのは普通だけど
ちょっと喉が渇いた時に2Ｌ買うのは糞馬鹿じゃん
正にその違いだよ
>>549
お前みたいに一方的に金額だけで判断してる奴には何言っても無駄だわ
答え決まってんじゃん
俺はチンタラ運転のくせに435iとか買うのがアリなのかどうか
理論的に言ってるわけ
ちょっと喉が渇いた時に2Ｌ買うのは糞馬鹿じゃん
正にその違いだよ
>>549
お前みたいに一方的に金額だけで判断してる奴には何言っても無駄だわ
答え決まってんじゃん
俺はチンタラ運転のくせに435iとか買うのがアリなのかどうか
理論的に言ってるわけ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 01:24:12.46 ID:CjqsqQNH0
>>548
本当にうまい例えかなあ。
いずれにしてもそれは見栄ではなく、グレードの数字に表れる
排気量(馬力)にこだわっている人の例えだね。
俺は同じサイズでも見栄や予算に応じて435iを買う人がいても
おかしくないと言ったわけで、もし飲み物に例えるなら
同じ500mlサイズだけど100円の水を買う人と200円の水を買う人
の違いに近いかな。
あるいは普通のビールを買う人とプレミアムビールを買う人とか。
なんか余計な例えとか出してくるから俺も何言ってるか
分かんなくなってきちゃったじゃんｗ
本当にうまい例えかなあ。
いずれにしてもそれは見栄ではなく、グレードの数字に表れる
排気量(馬力)にこだわっている人の例えだね。
俺は同じサイズでも見栄や予算に応じて435iを買う人がいても
おかしくないと言ったわけで、もし飲み物に例えるなら
同じ500mlサイズだけど100円の水を買う人と200円の水を買う人
の違いに近いかな。
あるいは普通のビールを買う人とプレミアムビールを買う人とか。
なんか余計な例えとか出してくるから俺も何言ってるか
分かんなくなってきちゃったじゃんｗ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 01:33:42.75 ID:i5gULAvi0
水とかビールは誰でもただ飲むだけで
感じ方は違えど、みんな同じ土俵で判断できてるわけじゃん
435iは使い方によって全然動きが違うからね
高速で150出して緊張してる程度の人じゃ評価する土俵にすら上がれてないわけよ
感じ方は違えど、みんな同じ土俵で判断できてるわけじゃん
435iは使い方によって全然動きが違うからね
高速で150出して緊張してる程度の人じゃ評価する土俵にすら上がれてないわけよ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 01:37:44.68 ID:CjqsqQNH0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 01:38:56.32 ID:CjqsqQNH0
連投すまん。
予算に応じて買った人＝150出して緊張する人
ではないよね。
予算に応じて買った人＝150出して緊張する人
ではないよね。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 01:41:53.81 ID:sIdCTSgZ0
好きなのを買えばいいだろが
踏み込んで3秒くらいで150なんか越えられるのが好きなら6発ターボ、
そこらの車と同じでいいなら4発
買えない正当化だろうけど目ざわりで見苦しく哀れなだけだ
踏み込んで3秒くらいで150なんか越えられるのが好きなら6発ターボ、
そこらの車と同じでいいなら4発
買えない正当化だろうけど目ざわりで見苦しく哀れなだけだ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 01:45:04.08 ID:CjqsqQNH0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 01:59:44.40 ID:iun6h+Eb0
他人を貶すのが生きがいの奴にはいくら正論言っても無駄だよ。無視するのが一番
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 02:56:05.72 ID:D/sZXywS0
420と435が同じ価格なら、ほとんど人が435買うじゃん。
435と420との価格差を「たった」とかんじるかそうでないかの差にすぎない。
それでも420に拘るという主張は、ほんとはプリウスに乗ってる人
435と420との価格差を「たった」とかんじるかそうでないかの差にすぎない。
それでも420に拘るという主張は、ほんとはプリウスに乗ってる人
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 07:46:03.01 ID:vCX1NhLq0
>>554
高速で150はちょっと緊張するなぁ
運転自体でなく走行車線から後ろ確認せずにいきなり追越し車線に入ってくるトラックとかワンボックスとか居るからなぁ
殆ど前にクルマがいなければ180でも緊張は無いけどね
とはいえださないけどw
高速で150はちょっと緊張するなぁ
運転自体でなく走行車線から後ろ確認せずにいきなり追越し車線に入ってくるトラックとかワンボックスとか居るからなぁ
殆ど前にクルマがいなければ180でも緊張は無いけどね
とはいえださないけどw
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 09:11:09.22 ID:1pNp3HSR0
>>551
だーかーら、ちょっとのどが渇いてるならちょっとだけ飲んで
残りは冷蔵庫に入れておけばいいじゃない。
ってか、500mlだって一気に飲むのなんてなかなか無理だろ。
出先で一口だけ水を飲みたいときに500mlのペットボトルしか
売ってない時はどうするんだ？ｗ
あと、別に金額で判断してるわけじゃないよ。
最上級グレードがいつも最高と思ってるわけじゃない。
FC3SやFD3Sみたいに基本的に車体と機関部の構成は同じで、装備によってグレードに
差を付ける車だと、安い下級グレードが高い上級グレードよりも評価される場合もある
（実際、最上級グレードよりセカンドグレードの方が評価が高くて売れ筋だった）。
435は420と比べて単に常用出来る速度域が高いだけじゃなく、
時速60キロで走っててもパワーの恩恵による操作の快適性が全然違う。
上級グレードよりもチープなエンジンを積んだ下級グレードでは
こういう差がつくのはどうしようもないよ。
だーかーら、ちょっとのどが渇いてるならちょっとだけ飲んで
残りは冷蔵庫に入れておけばいいじゃない。
ってか、500mlだって一気に飲むのなんてなかなか無理だろ。
出先で一口だけ水を飲みたいときに500mlのペットボトルしか
売ってない時はどうするんだ？ｗ
あと、別に金額で判断してるわけじゃないよ。
最上級グレードがいつも最高と思ってるわけじゃない。
FC3SやFD3Sみたいに基本的に車体と機関部の構成は同じで、装備によってグレードに
差を付ける車だと、安い下級グレードが高い上級グレードよりも評価される場合もある
（実際、最上級グレードよりセカンドグレードの方が評価が高くて売れ筋だった）。
435は420と比べて単に常用出来る速度域が高いだけじゃなく、
時速60キロで走っててもパワーの恩恵による操作の快適性が全然違う。
上級グレードよりもチープなエンジンを積んだ下級グレードでは
こういう差がつくのはどうしようもないよ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 09:16:48.46 ID:1pNp3HSR0
>>556
このぐらいのクラスの下級グレード車に乗る人って
上級グレードに対する劣等感がすごいんだよね。
そこまで卑屈にならなくてもいいと思うんだけどなぁ･･･。
「性能には興味がないので、見た目がカッコよくて安く買えるのにしました」
って堂々としてればいいと思うんだけど。
車の選び方として間違ってるとも思わないし。
このぐらいのクラスの下級グレード車に乗る人って
上級グレードに対する劣等感がすごいんだよね。
そこまで卑屈にならなくてもいいと思うんだけどなぁ･･･。
「性能には興味がないので、見た目がカッコよくて安く買えるのにしました」
って堂々としてればいいと思うんだけど。
車の選び方として間違ってるとも思わないし。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 09:24:05.04 ID:1pNp3HSR0
>>559
４シリーズの場合は、下級グレードに拘る理由が
「安さ」以外に無いからね。
安さに拘って車を選ぶのが間違ってるわけじゃないけど、
自分が下級グレードに乗ってる劣等感を慰めるために、
「上級グレードなんてオーバースペックだ」とか、
「下級グレードの方が走りがいい」とか、
よくわかんない苦しい言い訳を始めるから笑われるんだよねｗ
４シリーズの場合は、下級グレードに拘る理由が
「安さ」以外に無いからね。
安さに拘って車を選ぶのが間違ってるわけじゃないけど、
自分が下級グレードに乗ってる劣等感を慰めるために、
「上級グレードなんてオーバースペックだ」とか、
「下級グレードの方が走りがいい」とか、
よくわかんない苦しい言い訳を始めるから笑われるんだよねｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 09:27:21.08 ID:TtU3Xvrm0
自分の金(もしくは税金対策)で買うもんだから、見栄のためでも実用性を考えた上でも外野が文句を言う立場にはないしどっちかいいなんて結論はでないだろ。
でも一番重要なのは妄想ではなく本当に4尻を買ったのかだよね。ローンや中古ですら届かないコジキや妄想が一生懸命妬みをぶつけてくるからさ
でも一番重要なのは妄想ではなく本当に4尻を買ったのかだよね。ローンや中古ですら届かないコジキや妄想が一生懸命妬みをぶつけてくるからさ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 10:29:33.52 ID:qIxaI8qYi
本当にbmwが凄いと思えるのは、ハイパワーに乗った時。
ローパワーでは解らない。それを知りたいか、知りたくないか。
ローパワーでは解らない。それを知りたいか、知りたくないか。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:13:42.62 ID:9oK4PkTx0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:52:46.02 ID:m7k0/eXV0
俺、318.320.525.120.335 乗ってきたけど
335だけは別次元に速かったわ。
あのトルク感は異常。
今度435だけど、日常には420で充分と
わかっちゃいるけど戻れない。中毒性ある。
335だけは別次元に速かったわ。
あのトルク感は異常。
今度435だけど、日常には420で充分と
わかっちゃいるけど戻れない。中毒性ある。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 14:22:17.09 ID:R03OkP+bO
そろそろ夏タイヤ履かせようかなー
19インチ楽しみだ
19インチ楽しみだ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 14:48:48.49 ID:NxfSTosb0
>>567
328か428も乗ってみたらどや？
328か428も乗ってみたらどや？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 16:43:36.03 ID:EU6+MvFW0
やっぱBMWといえばクーペだよな。
メーカーの力の入れ方が違うね。
クーペを売れようが売れまいが大事にしてるのがわかる。
メーカーの力の入れ方が違うね。
クーペを売れようが売れまいが大事にしてるのがわかる。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 17:18:07.67 ID:eJ6QoIg50
But 2002、E30のMテク2ドアを超える伝説＆ヒットは出せていない事実。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 18:56:10.63 ID:1pNp3HSR0
>>565
知りたいか知りたくないかというより、
BMWのエンブレムが付いてりゃなんでもいいって感じなんじゃないかね。
下級グレードで充分なんて言ってる人は、その下級グレードの
スペックですら使い切れてないと思うよｗ
わざわざBMW買うのに下級グレードで街中トロトロなんて
逆に恥ずかしいけど、そういう感覚はきっと無いんだろうね。
背伸びしないでプリウスとか乗ってればいいのにっていつも思うわ。
知りたいか知りたくないかというより、
BMWのエンブレムが付いてりゃなんでもいいって感じなんじゃないかね。
下級グレードで充分なんて言ってる人は、その下級グレードの
スペックですら使い切れてないと思うよｗ
わざわざBMW買うのに下級グレードで街中トロトロなんて
逆に恥ずかしいけど、そういう感覚はきっと無いんだろうね。
背伸びしないでプリウスとか乗ってればいいのにっていつも思うわ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 19:13:01.55 ID:1pNp3HSR0
>>565
だからって常にスピード出して走れって話じゃないよ。
使える常用域が高い車は低い速度域では
「より安全・確実に運用できる」って話ね。
わかりやすく言うと、マラソンでアスリートが軽々走るのと、
もやしっ子がゼーハーいいながら走る違いみたいなもん。
だからって常にスピード出して走れって話じゃないよ。
使える常用域が高い車は低い速度域では
「より安全・確実に運用できる」って話ね。
わかりやすく言うと、マラソンでアスリートが軽々走るのと、
もやしっ子がゼーハーいいながら走る違いみたいなもん。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 19:13:02.03 ID:L5LeLvP00
んで、グランクーペに6MTは日本には導入されるのかね
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 19:59:31.41 ID:QYmpmYzZO
ちょくちょく気持ち悪いのが湧くね
どういう人生送ればそんな性格になるのか本気で興味あるわ
どういう人生送ればそんな性格になるのか本気で興味あるわ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 20:28:54.04 ID:TtU3Xvrm0
575みたいなウジ虫には殺虫剤がお似合いだな
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:04:51.01 ID:yJv4+eZF0
くだらん
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:53:11.69 ID:Ni34DhPo0
435と420がエンジン出力しか違わんとか思ってたらメチャお花畑だなあ
出力が違うし想定速度も違うからミッションや足廻りのキャパシティやチューニングも違う、当たり前のことだが
出力が違うし想定速度も違うからミッションや足廻りのキャパシティやチューニングも違う、当たり前のことだが
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:58:06.28 ID:+TAp1MMK0
>>578
でも420どころか中古の軽を維持するのがやっとなんだよね
でも420どころか中古の軽を維持するのがやっとなんだよね
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 01:03:20.78 ID:Ni34DhPo0
>>579
系ならミッドシップで荷台もあるあいつにしな
系ならミッドシップで荷台もあるあいつにしな
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 01:52:31.24 ID:cGn105F50
お前らトルクって知ってる？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 02:34:33.33 ID:TXdfXpcc0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 02:41:50.02 ID:TXdfXpcc0
>>578
そのあたりはカタログの諸元に載ってないからね。
下級グレード買うような人はそんな事知らないだろうし、
自分で乗り比べて気づくセンスも無い。
まぁ、だからこそ下級グレードなんて買っちゃうんだろうけどｗ
そのあたりはカタログの諸元に載ってないからね。
下級グレード買うような人はそんな事知らないだろうし、
自分で乗り比べて気づくセンスも無い。
まぁ、だからこそ下級グレードなんて買っちゃうんだろうけどｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 07:57:47.30 ID:Eb85fn4e0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 07:59:26.75 ID:Eb85fn4e0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 08:55:04.15 ID:NonouGaC0
大体100万200万の程度の差なのにそんなでかい顔できるのがよーわからん
逆に無理して買ってる感が凄い（笑）
逆に無理して買ってる感が凄い（笑）
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 09:20:02.57 ID:nDyn9Wfl0
420は乗り出し600万くらい
435は乗り出し900万くらい
正直購入層がそもそも違うんじゃないかな？
435は乗り出し900万くらい
正直購入層がそもそも違うんじゃないかな？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 09:35:41.82 ID:NonouGaC0
435iで乗り出し900万って凄いですね
値引きされない馬鹿にされた方で、5年ローン組めば行くかも？（笑）
俺なら絶対に800万以内で抑えられるけど
値引きされない馬鹿にされた方で、5年ローン組めば行くかも？（笑）
俺なら絶対に800万以内で抑えられるけど
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 09:56:22.31 ID:nDyn9Wfl0
>>588
こういうの書くときに値引きいれて書くわけないだろ
4尻は玉がないから値引きがものすごく渋いのも事実だし
値引きなしだとローンなしで900いくぞ？
800以下とか新型で３桁値引きとか東京でも聞いたことない
こういうの書くときに値引きいれて書くわけないだろ
4尻は玉がないから値引きがものすごく渋いのも事実だし
値引きなしだとローンなしで900いくぞ？
800以下とか新型で３桁値引きとか東京でも聞いたことない
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 10:12:16.56 ID:NonouGaC0
じゃあ乗り出しとか書かずに車両価格を書けばいいのでは
420iの方が値引きは渋いし、オプションも最小だから色々つけるだろうし
420iと435iの乗り出しの差なんて間違いなく200万切るから
420iの方が値引きは渋いし、オプションも最小だから色々つけるだろうし
420iと435iの乗り出しの差なんて間違いなく200万切るから
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 15:23:52.48 ID:nQWo3pOU0
俺なんかM4予約注文して値引き打診したら
「Mは値引き有りません」とキッパリ。
「3や5シリーズならがんばらさせていただきます。」
これってほんとうかな…
みんな、どう？
「Mは値引き有りません」とキッパリ。
「3や5シリーズならがんばらさせていただきます。」
これってほんとうかな…
みんな、どう？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 17:03:27.32 ID:QddalnuD0
>>591
ほんとうと思う。
ほんとうと思う。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 18:40:09.86 ID:TXdfXpcc0
>>585
無理せず軽自動車でも乗ってなさいってばｗ
無理せず軽自動車でも乗ってなさいってばｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 18:42:36.37 ID:TXdfXpcc0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 18:56:58.89 ID:TXdfXpcc0
>>590
420と435の値段差が２００万ほどしかない部分について必至だけど、
そういう話してるんじゃないよ。
２００万差だろうが３００万差だろうが、ゴミみたいな車買う事に
意味はないでしょって話。
値段差が２００万しかないのであれば、余計に420なんて選ぶ意味無いよ。
喜んで435買えばいいじゃない。
420と435の値段差が２００万ほどしかない部分について必至だけど、
そういう話してるんじゃないよ。
２００万差だろうが３００万差だろうが、ゴミみたいな車買う事に
意味はないでしょって話。
値段差が２００万しかないのであれば、余計に420なんて選ぶ意味無いよ。
喜んで435買えばいいじゃない。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:05:23.48 ID:TXdfXpcc0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:36:16.39 ID:o6iZAu7E0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 22:50:54.72 ID:NonouGaC0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:35:53.46 ID:BQQudfj20
日本の道路事情で必要ないという理屈なら420でもオーバースペックだよね
公道では100km/h以上出しちゃいけないのに420でも軽く200km/hでるわけだし
でも435と420では走りの質感がまったく違うんだよ
それは発進からから30km/hくらいの低速でもはっきりと分かるんだよね
そこに数百万の価値を見出せるなら435を買うのは全然ありだと思う
まあ、とにかく両方乗り比べてごらんよ
公道では100km/h以上出しちゃいけないのに420でも軽く200km/hでるわけだし
でも435と420では走りの質感がまったく違うんだよ
それは発進からから30km/hくらいの低速でもはっきりと分かるんだよね
そこに数百万の価値を見出せるなら435を買うのは全然ありだと思う
まあ、とにかく両方乗り比べてごらんよ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:54:46.13 ID:NonouGaC0
あほくさ
30km程度の低速で直６の良さなんて分かるかよ
まあそういう事と堂々と言える人が選ぶ車なんだろうね（笑）
30km程度の低速で直６の良さなんて分かるかよ
まあそういう事と堂々と言える人が選ぶ車なんだろうね（笑）
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:55:41.70 ID:okAqALPz0
BMW乗りだけど最近のBMWはもうあかんわ。次は買わない
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:17:29.13 ID:fMIVLB/d0
>>600
おまえは原付4輪が一番だよ
おまえは原付4輪が一番だよ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 02:01:31.07 ID:1B8FrTII0
428iを買って半年、結構走ってるが踏み込む事ってほぼない
高速の追い越しですら3割踏み込む程度
たまに夜中に信号で止まった時のゼロ発進でちょっと踏み込んで遊ぶｗ
その時だけエンジン音が聞こえるｗ２～３秒だけｗ
今の直4は十分過ぎるほどスムーズだし吹け上がりもいいし
おまけに回頭性は435iより明らかに良い
色々オプションもミスったから、もし時間を戻せるなら420iに買い換えたいｗ
高速の追い越しですら3割踏み込む程度
たまに夜中に信号で止まった時のゼロ発進でちょっと踏み込んで遊ぶｗ
その時だけエンジン音が聞こえるｗ２～３秒だけｗ
今の直4は十分過ぎるほどスムーズだし吹け上がりもいいし
おまけに回頭性は435iより明らかに良い
色々オプションもミスったから、もし時間を戻せるなら420iに買い換えたいｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 04:33:02.71 ID:xS4RKvDd0
ハイ、ダウト！
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 08:38:16.27 ID:JTi7vCpY0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 10:51:32.48 ID:ZZqcqgaxO
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 10:56:40.68 ID:ZZqcqgaxO
>>599
420を選ぶような貧相な感覚しか持ってない人にそれを言うのは少々酷かと。
420を選ぶような貧相な感覚しか持ってない人にそれを言うのは少々酷かと。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 11:00:08.02 ID:ZZqcqgaxO
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 11:01:56.61 ID:ZZqcqgaxO
>>605
可哀相だから追い詰めてやるなってば･･･。
可哀相だから追い詰めてやるなってば･･･。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 11:35:06.10 ID:Dsk+sb6u0
うわぁ。。
連投だ。
必死すぎだろ脳内・・・
連投だ。
必死すぎだろ脳内・・・
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 14:20:04.38 ID:ZZqcqgaxO
悔しかったら連投出来るぐらい知識を蓄えておいで車音痴くんw
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:39:47.36 ID:RwFxQxck0
まだ自称435乗りが張り付いてんのかよ・・・
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:46:33.79 ID:ZZqcqgaxO
Mは無理としても、４シリ買うのならせめて435ぐらい買おうよw
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:58:44.92 ID:C3s7KC760
435か。
高い割りに3シリ扱いだからなぁ、
どうせなら428だよ
高い割りに3シリ扱いだからなぁ、
どうせなら428だよ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 20:50:55.33 ID:f757f8RL0
グランクーペに6MTはあるのか
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:30:30.89 ID:1B8FrTII0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 23:37:17.92 ID:9J6Z3hCP0
売れてる比率見ればわかりそうなもんだよな。
5尻だって売れ筋は523だよ。
燃費とデザインのいいとこ取り。
走ることだけしか考えられない車オタクとは相容れないんだよ。
5尻だって売れ筋は523だよ。
燃費とデザインのいいとこ取り。
走ることだけしか考えられない車オタクとは相容れないんだよ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 00:17:40.09 ID:/1XKcnO/0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 06:35:38.66 ID:Ij+q/AMb0
FRのクルマってあまりないしハンドリングの良さを考えたらBMの買う価値はあると思うけどね。
1.2.3尻あたりのクラスでFR欲しかったらほぼBM一択になる。
エンジン出力至上主義ならそれこそBM買う必要無い。アメ車にでも乗ってればいい。クルマ音痴もここまでアホで粘着質だと滑稽。
あ、ちなみに435購入検討中の335乗りなんで宜しく。
1.2.3尻あたりのクラスでFR欲しかったらほぼBM一択になる。
エンジン出力至上主義ならそれこそBM買う必要無い。アメ車にでも乗ってればいい。クルマ音痴もここまでアホで粘着質だと滑稽。
あ、ちなみに435購入検討中の335乗りなんで宜しく。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 08:24:05.24 ID:0qK4nVXZ0
>>618
そう考える人は435にすればいい。
でもね、俺も335を3年、新車から乗っての
話なんだよね。
435も注文したけど、細かいところで5シリ
との格差を感じさせられてしまう。装備。
つまり、435といえどもBMWとしては廉価
シリーズ扱いってこと。
そうならば、420だって428だって大差ない
ただ、日本で7シリとか自分で運転してる
ような奴はセンス無いと思うし、
4シリ、3シリがイイとは思うけどね
そう考える人は435にすればいい。
でもね、俺も335を3年、新車から乗っての
話なんだよね。
435も注文したけど、細かいところで5シリ
との格差を感じさせられてしまう。装備。
つまり、435といえどもBMWとしては廉価
シリーズ扱いってこと。
そうならば、420だって428だって大差ない
ただ、日本で7シリとか自分で運転してる
ような奴はセンス無いと思うし、
4シリ、3シリがイイとは思うけどね
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 12:21:19.95 ID:AVnKpTNF0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 20:05:37.07 ID:EIDhGPUd0
中古で200万くらいの535買って偉そうか顔してる臭男知ってる
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:25:34.45 ID:/1XKcnO/0
>>620
えーと･･･なんだかもっともらしい事書いてるけど、
それって他の書き込みと同じように単に主観を押しつけてるだけだよね。
キミの言うそのセンスの無い”日本で７シリを自分で運転してる奴”
から言わせれば、３シリ、４シリなんて乗ってるのは
”BMWの名前が欲しいだけの貧乏人”ってところだと思うよｗ
えーと･･･なんだかもっともらしい事書いてるけど、
それって他の書き込みと同じように単に主観を押しつけてるだけだよね。
キミの言うそのセンスの無い”日本で７シリを自分で運転してる奴”
から言わせれば、３シリ、４シリなんて乗ってるのは
”BMWの名前が欲しいだけの貧乏人”ってところだと思うよｗ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:58:22.11 ID:p/ppG17d0
口だけならなんだっていえるし、妄想もここまで来ると病気だな
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:59:00.88 ID:oyEK9do60
>>623
あんたは偉いよ。
あんたは偉いよ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:24:46.09 ID:jeT+kZQ/0
こいつあちこちのスレでグレード叩きしてるやつだろ。
こういう奴は相手にしない方がいい。energy-vampiresっていってネガティブパワーで周りに悪い影響を与える輩だ。
構えば構うほど満足するんだよ。
サクッとNGにしとけばいいよ。
こういう奴は相手にしない方がいい。energy-vampiresっていってネガティブパワーで周りに悪い影響を与える輩だ。
構えば構うほど満足するんだよ。
サクッとNGにしとけばいいよ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:33:33.20 ID:Xbqq/3+gQ
毎日毎日こんな過疎スレにきて
必死に他人の車を貶める独り言を言って満足してる精神異常者だが
リアルでは遊びも仕事も充実してて435iなんて余裕で買える財力もある
っていう設定らしい
必死に他人の車を貶める独り言を言って満足してる精神異常者だが
リアルでは遊びも仕事も充実してて435iなんて余裕で買える財力もある
っていう設定らしい
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 00:12:44.59 ID:jkvdnLss0
グランクーペ楽しみにしてる人少ないのかな
グランクーペの435Mスポでたら次期車の第一候補になるんだけど
WebCGの335Mスポ（ワゴン）が乗り心地悪いって記事読んで
今から心配だったりする
グランクーペの435Mスポでたら次期車の第一候補になるんだけど
WebCGの335Mスポ（ワゴン）が乗り心地悪いって記事読んで
今から心配だったりする
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 01:54:58.58 ID:l4orzOr+0
2尻がまるでひと昔前のヨタ車みたいに劣化してしまったので
4尻はどうかと心配して435に試乗してみたが
ガッシリした剛性感などBMWらしさが健在で安心した
2尻だけがあんなになってしまったのはやはり北米向けだからか
4尻はどうかと心配して435に試乗してみたが
ガッシリした剛性感などBMWらしさが健在で安心した
2尻だけがあんなになってしまったのはやはり北米向けだからか
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 08:09:25.30 ID:OeG70Gic0
>>629
2尻すら買えないんだから心配する必要ないじゃん
2尻すら買えないんだから心配する必要ないじゃん
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 08:17:10.06 ID:ual8A6i00
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 10:23:17.72 ID:+D+17ShpO
>>629
ガッシリした剛性感？
あんなクソ重たい車重を支えようと思ったら
あれぐらい無いと話にならないし、特別剛性が高いってわけじゃない。
あの重さであの程度の剛性じゃ、街中を５万キロも走れば
ヘロヘロだよ。
ガッシリした剛性感？
あんなクソ重たい車重を支えようと思ったら
あれぐらい無いと話にならないし、特別剛性が高いってわけじゃない。
あの重さであの程度の剛性じゃ、街中を５万キロも走れば
ヘロヘロだよ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 10:29:26.66 ID:+D+17ShpO
構ってちゃんが「構ってやろかな」とか世も末だなw
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 13:00:56.98 ID:ual8A6i00
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 17:23:41.62 ID:HAZNnFam0
>>628 ちょっと前にも書いたけど、435MspGC買いました。8月の最終週の出荷見込みです。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 17:25:29.58 ID:FXQQ6nFg0
軽四って関西の方言らしいな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:27:18.99 ID:HAZNnFam0
435GCだけど、もう発注してしまっているのだけど、乗り心地よりもボディの硬性感が心配です。
今はE92なんだけど、どうなんでしょうね。ああいう開口部の大きいのは？（便利そうだけど）
今はE92なんだけど、どうなんでしょうね。ああいう開口部の大きいのは？（便利そうだけど）
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 19:55:11.24 ID:OWQ0UnpZ0
俺は関西じゃねえ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:37:04.38 ID:poQn0OL30
4シリ
http://clicccar.com/2013/09/18/231141/bmw-4-series_coupe_0/
4シリ グランクーペ
http://jp.autoblog.com/photos/bmw-4-series-gran-coupe-geneva-2014-photos/#!slide=2472906
3シリ グランツーリスモ
http://autoc-one.jp/bmw/3_series/report-1337225/photo/0003.html
やっぱグランクーペとグランツーリスモは形が特殊だよね
悪いとは言わないけど…
http://clicccar.com/2013/09/18/231141/bmw-4-series_coupe_0/
4シリ グランクーペ
http://jp.autoblog.com/photos/bmw-4-series-gran-coupe-geneva-2014-photos/#!slide=2472906
3シリ グランツーリスモ
http://autoc-one.jp/bmw/3_series/report-1337225/photo/0003.html
やっぱグランクーペとグランツーリスモは形が特殊だよね
悪いとは言わないけど…
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 21:14:31.61 ID:Ki1f/hv+0
>>629
2尻が軽薄なテイストになったのは
・コストダウンの影響
・アメリカ人の好みの合わせた
・M2との差別化
などがその理由だといわれているけど
個人的には4尻との差別化が大きいと思う
あれにMってつけたのをもっとも後悔しているのはBMW自身だろう
>>631
M235は試乗したら買う気が一気に萎える
2尻が軽薄なテイストになったのは
・コストダウンの影響
・アメリカ人の好みの合わせた
・M2との差別化
などがその理由だといわれているけど
個人的には4尻との差別化が大きいと思う
あれにMってつけたのをもっとも後悔しているのはBMW自身だろう
>>631
M235は試乗したら買う気が一気に萎える
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:05:57.10 ID:ZiDtI7Gr0
M4とは言えベース車両がここまで重くなってしまうと
カーボンルーフぐらいではもうどうにもならないなぁ
一昔前のM3クーペは楽しい車だったんだが･･･
カーボンルーフぐらいではもうどうにもならないなぁ
一昔前のM3クーペは楽しい車だったんだが･･･
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:34:16.09 ID:poQn0OL30
海外での評価も専門家の評価もM235はかなり良いんだけど何だろうね
2chでは異常に評価が低い
何か表面的な感覚でしか車の判断が出来てないのか
それともお得意の足の引っ張り合いか
2chでは異常に評価が低い
何か表面的な感覚でしか車の判断が出来てないのか
それともお得意の足の引っ張り合いか
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:37:27.22 ID:Ki1f/hv+0
広報車と量産車が違うということが各所で指摘されている
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:02:14.04 ID:poQn0OL30
各所で指摘て…
ソースは2chの書き込みです（ｷﾘｯ
ってねえ…
ソースは2chの書き込みです（ｷﾘｯ
ってねえ…
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:24:37.81 ID:rsATLVmg0
わろたw
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 01:06:22.11 ID:j/a4y7s70
雑誌の記事なんてあてにならないことが多いし
メーカーの金と力でどんな記事にでもなるよ。
235に関しては明らかに提灯記事だと俺も思う。
くれぐれもメーカーの策略に嵌らない様に。
そんなのに一喜一憂しているヒマがあったら
自分で試乗してみようということだよね。
メーカーの金と力でどんな記事にでもなるよ。
235に関しては明らかに提灯記事だと俺も思う。
くれぐれもメーカーの策略に嵌らない様に。
そんなのに一喜一憂しているヒマがあったら
自分で試乗してみようということだよね。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 02:27:29.03 ID:GEZkO3kn0
>>616
試乗でワインディングかガラ空きの首都高にでも行けたのか
試乗でワインディングかガラ空きの首都高にでも行けたのか
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 02:34:38.97 ID:mNixlr+J0
2尻を軽薄にしとかないと差別化出来ないM2の方が酷いんじゃね？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 10:14:31.50 ID:WB0toCK60
正しくM235iを評価したレビューでは概ね酷評されている
勢いのままに丘を下りきるとサスペンションが沈み込み、再び上りに向かうと反発した。胃がよじれそうだ。
ステアリングは、かつてのＢＭＷ製クーペのように完璧な調整が施されているわけではない。
素早い方向転換を狙ってステアリングを速く切ると、その方向によれる感じがする。
M235iは「M3」や「M6」のような本当の意味でのＭモデルではないのだ。
さすがに後部席は窮屈だ。
4万3000ドルを超える価格設定なので、大ヒットというわけにはいかない
勢いのままに丘を下りきるとサスペンションが沈み込み、再び上りに向かうと反発した。胃がよじれそうだ。
ステアリングは、かつてのＢＭＷ製クーペのように完璧な調整が施されているわけではない。
素早い方向転換を狙ってステアリングを速く切ると、その方向によれる感じがする。
M235iは「M3」や「M6」のような本当の意味でのＭモデルではないのだ。
さすがに後部席は窮屈だ。
4万3000ドルを超える価格設定なので、大ヒットというわけにはいかない
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 13:19:06.72 ID:W35rGvlB0
乗ればわかる
４尻も大したことない
４尻も大したことない
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 16:10:22.02 ID:jlbtya/c0
アラームって4シリにオプションであるのにM4には装備されてない上、オプションにもない。
駐車時点滅してないと安物みたいで困るわ
駐車時点滅してないと安物みたいで困るわ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 18:13:53.50 ID:kgD1nw/10
そうそう、そーゆーところ
4シリはM4ですら523以下扱いなのよ
情けなくなります
ドイツ車みんなそんな感じだけどな
4シリはM4ですら523以下扱いなのよ
情けなくなります
ドイツ車みんなそんな感じだけどな
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 19:26:09.16 ID:8TEBfzcCO
もうここ気持ち悪いのしか残ってないねｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:07:04.72 ID:kgD1nw/10
4シリマンセー！じゃなきゃいかんの？
コリアンデザイン
新しさ無し
中途半端
ヒラメスタイル不恰好
てのが4シリに対するここの一貫した基調じゃんw
コリアンデザイン
新しさ無し
中途半端
ヒラメスタイル不恰好
てのが4シリに対するここの一貫した基調じゃんw
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:28:28.62 ID:RIHgEJyE0
>>653
そう書いた時点でお前もその“気持ち悪いの”の仲間なんだってばｗ
そう書いた時点でお前もその“気持ち悪いの”の仲間なんだってばｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:29:35.34 ID:RIHgEJyE0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:34:32.49 ID:RIHgEJyE0
>>649
サスの動きやボディのしなりは初代M3に非常に近いんだけどねぇ
サスの動きやボディのしなりは初代M3に非常に近いんだけどねぇ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:46:06.91 ID:hAvpPeXf0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 21:09:38.54 ID:4bUUMKNE0
2尻に比べれば4尻はまだまし
4尻にとって上見て暮らすな下見て暮らせの存在として2尻だからわざと安っぽくされたのと
初めてのBMWというキャッチフレーズで国産車からの買い替えを狙っているから
意図的に剛性感や重厚感を落として軽くやわらかでカジュアルな乗り味にしたのだろう
4尻にとって上見て暮らすな下見て暮らせの存在として2尻だからわざと安っぽくされたのと
初めてのBMWというキャッチフレーズで国産車からの買い替えを狙っているから
意図的に剛性感や重厚感を落として軽くやわらかでカジュアルな乗り味にしたのだろう
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 21:38:59.20 ID:4bUUMKNE0
>>657
初代M3もボディ剛性が低かったけどM235のボディはもっとヤワだね
フロントがグニャっとするアシと高すぎるステアリングのゲインのせいで
ロールオーバーからスピンモードに至る限界が低い
ボディやアシにもコストダウンがされているようだね
初代M3もボディ剛性が低かったけどM235のボディはもっとヤワだね
フロントがグニャっとするアシと高すぎるステアリングのゲインのせいで
ロールオーバーからスピンモードに至る限界が低い
ボディやアシにもコストダウンがされているようだね
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 01:10:46.97 ID:zwwhtQ170
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 01:29:30.49 ID:35bNVIQB0
そんな初代M3よりもアメリカ風味に劣化したM235ｗ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 02:12:52.14 ID:QWsSZO8y0
M235とか乗り出し700万行くし、あと数年は中古もないし
中古の古臭い5尻とかM3とかの倍近くするし
見栄を張るには十分な車だよ
うちのマンションにも中古でBM買ってでかい顔してる貧乏人多すぎて嫌になる
中古の古臭い5尻とかM3とかの倍近くするし
見栄を張るには十分な車だよ
うちのマンションにも中古でBM買ってでかい顔してる貧乏人多すぎて嫌になる
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 06:53:25.57 ID:VT10cmeL0
↑
同じアパートに住んでる貧乏人w
同じアパートに住んでる貧乏人w
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 07:42:55.30 ID:7KUSC7NN0
ここ4尻のスレだよな？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 08:20:34.15 ID:USpmDcTl0
2尻は全体につくりがチープで
近くで見たらものすごく安っぽい
M235なんてとても乗り出し700万には見えなし貧乏臭い
E90/E92のM3の方がはるかに威張りがきくよ
235の賞味期限もM2が出るまでの短い間だし
期待はずれで売り払う人のまもなく中古が出始める
見栄を張るなら絶対4尻だよ
420ですら235よりもずっと見栄えがするからね
近くで見たらものすごく安っぽい
M235なんてとても乗り出し700万には見えなし貧乏臭い
E90/E92のM3の方がはるかに威張りがきくよ
235の賞味期限もM2が出るまでの短い間だし
期待はずれで売り払う人のまもなく中古が出始める
見栄を張るなら絶対4尻だよ
420ですら235よりもずっと見栄えがするからね
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 11:18:43.31 ID:JTSxRdZRO
そんなに見栄張りたいのなら３とか４の大衆車シリーズじゃなく、
６とか７にすればいいじゃない。
４以下は見栄で乗るような車じゃないでしょ？
６とか７にすればいいじゃない。
４以下は見栄で乗るような車じゃないでしょ？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 12:56:15.27 ID:95+DrJ+y0
あのさぁ、BMW球数多すぎんだよw
何処をどうやったら見栄はれるっつうの？
多すぎるせいで買い替え時の下取りに驚愕
何処をどうやったら見栄はれるっつうの？
多すぎるせいで買い替え時の下取りに驚愕
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 13:25:20.24 ID:yVBPeOhB0
今時車で見栄とか威張りとかってどこの中国人だよｗ
見栄張りたいなら自家用ジェットでも買えよ。
見栄張りたいなら自家用ジェットでも買えよ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 14:15:26.10 ID:JTSxRdZRO
自家用ジェットじゃ他人に見てもらう機会が少ないんじゃね？
特に貧乏人相手に得意面するのとか不可能に近いしw
特に貧乏人相手に得意面するのとか不可能に近いしw
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 14:17:49.16 ID:JTSxRdZRO
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 15:26:00.52 ID:yVBPeOhB0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 15:33:11.35 ID:JTSxRdZRO
>>672
お前天才だろw
お前天才だろw
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 17:44:53.92 ID:FN3wsXId0
>>672
免許証の超拡大コピー希望ｗ
免許証の超拡大コピー希望ｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 18:43:31.46 ID:95+DrJ+y0
流される歓びw
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 19:20:38.94 ID:aSZ4PdZa0
tesutesu
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 20:37:49.38 ID:zwwhtQ170
>>672
乗れば楽しいだろうけど、運転するってのとはちょっと違うかｗ
乗れば楽しいだろうけど、運転するってのとはちょっと違うかｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:39:22.03 ID:WhAdXN7P0
>>663
M235は見栄を張るのとは正反対で
周囲の目が気にならない人向けのクルマ
横に435はおろか420に来られただけで惨めな思いを強いられるし
M2が出たらM235に乗ってますとは恥ずかしくて言えなくなる
また13年11月12月生産のデモカー・広報車と14年2月以降生産の量産車で大きく違う
量産モデルは最近のクルマにしては異様に剛性感がなくてBMWらしさがない
M235は見栄を張るのとは正反対で
周囲の目が気にならない人向けのクルマ
横に435はおろか420に来られただけで惨めな思いを強いられるし
M2が出たらM235に乗ってますとは恥ずかしくて言えなくなる
また13年11月12月生産のデモカー・広報車と14年2月以降生産の量産車で大きく違う
量産モデルは最近のクルマにしては異様に剛性感がなくてBMWらしさがない
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 22:24:03.21 ID:oZKIVhZ4Q
しつこいわあ
ネガキャンなのか妬みなのか知らんが
こんなとこに必死に書き込んで何か意味あんの？
何かしら満足すんの？
ネガキャンなのか妬みなのか知らんが
こんなとこに必死に書き込んで何か意味あんの？
何かしら満足すんの？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 00:21:38.33 ID:KxBRB9Si0
車ごときで見栄だ惨めだなんてないっつーの。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 00:27:51.78 ID:Gwh3rkTg0
いやーやっぱ4シリカッコよすぎる、まじで
https://www.youtube.com/watch?v=4XnLxEkCh7g
惨めな型落ち中古はこちら（笑）
こんなのにドヤ顔で乗ってて恥ずかしくないのかっていうね
https://www.youtube.com/watch?v=L_wTLzNhWcw
https://www.youtube.com/watch?v=4XnLxEkCh7g
惨めな型落ち中古はこちら（笑）
こんなのにドヤ顔で乗ってて恥ずかしくないのかっていうね
https://www.youtube.com/watch?v=L_wTLzNhWcw
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 00:51:15.91 ID:D6nkuxnH0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 09:18:09.34 ID:Ria7TAqc0
もう載ってるんですね。
http://www.goo-net.com/php/search/summary.php?maker_cd=2015&integration_car_cd=20151522|&baitai=iphone
http://www.goo-net.com/php/search/summary.php?maker_cd=2015&integration_car_cd=20151522|&baitai=iphone
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:13:12.09 ID:RuTOe0zE0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:13:54.05 ID:RuTOe0zE0
>>681
ザブングル加藤「くやしいです！」
ザブングル加藤「くやしいです！」
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:17:32.94 ID:RuTOe0zE0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 13:14:16.80 ID:5rZYIec10
>>684
BMWのエンブレムというよりBMWらしい駆け抜ける歓びに感じる人
にとっては235はそれとはかけ離れたテイストになっていて期待はずれなんだな
走りの意識が高い人なら一度でも乗れば>>678の言ってることには激しく同意だ
BMWのエンブレムというよりBMWらしい駆け抜ける歓びに感じる人
にとっては235はそれとはかけ離れたテイストになっていて期待はずれなんだな
走りの意識が高い人なら一度でも乗れば>>678の言ってることには激しく同意だ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 14:38:53.36 ID:oETnXyrC0
>>687
ノーマルでE92M3よりFSWのタイム速いみたいだけど
http://blog.studie.jp/2014/04/m235i.html
プロが乗ってるにせよ走りの面でコストダウンしてこのタイムなら化け物だな
ノーマルでE92M3よりFSWのタイム速いみたいだけど
http://blog.studie.jp/2014/04/m235i.html
プロが乗ってるにせよ走りの面でコストダウンしてこのタイムなら化け物だな
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 14:54:34.71 ID:5rZYIec10
Studieのデモカーはコストダウンされてないモデルだね
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 16:20:03.23 ID:oETnXyrC0
おいおい3月10日頃に普通にオーダーした車だからありえないだろ。それに相手見て市販車と明らかに違う車売らないだろ。
どんだけ妄想なんだ？
どんだけ妄想なんだ？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 18:33:40.68 ID:Gwh3rkTg0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 19:16:41.05 ID:Wn1RyY3s0
正直M235がE92M3や1MCより速いって信じられないんだが…
1MCよりパワーは劣るし、LSDは付いてないし。
試乗した感じじゃM135の方がよっぽど良かったんだが。
M135もE92M3や1MCより速いんだろうか？
1MCよりパワーは劣るし、LSDは付いてないし。
試乗した感じじゃM135の方がよっぽど良かったんだが。
M135もE92M3や1MCより速いんだろうか？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 19:21:15.31 ID:fl1VaZ/00
M235厨しつこいぞ
M235のマーケティング手法が如何にキモいかがよくわかったから
2尻の話するなら他へ行ってくれ
ここは4尻のスレ
M235のマーケティング手法が如何にキモいかがよくわかったから
2尻の話するなら他へ行ってくれ
ここは4尻のスレ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 20:16:05.15 ID:Wn1RyY3s0
>>688
同じブログの4月15日の画像と4月18日の画像が同じなんだが。
http://blog.studie.jp/2014/04/steiffstudie.html
M235のタイム捏造じゃないの？
同じブログの4月15日の画像と4月18日の画像が同じなんだが。
http://blog.studie.jp/2014/04/steiffstudie.html
M235のタイム捏造じゃないの？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 21:06:15.64 ID:h9sZftko0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 21:42:27.50 ID:3S843T6E0
この件もそうだがM235iに関して何故か胡散臭い話が多い。
量産車でコストを削減して
メディアやジャーナリストに金をつぎ込んでイメージをつくる手法を
決して許してはならない。
雑誌やネットでの記事によって素人を欺けると思っているのだろうが
BMWを乗り継いだ層が乗ってみればそう簡単には騙されない。
量産車でコストを削減して
メディアやジャーナリストに金をつぎ込んでイメージをつくる手法を
決して許してはならない。
雑誌やネットでの記事によって素人を欺けると思っているのだろうが
BMWを乗り継いだ層が乗ってみればそう簡単には騙されない。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 00:20:37.09 ID:bwySA6JF0
>>687
435や420程度で”駆け抜ける歓び”を感じられる人なら、
M235ならさらに感じられると思うけど。
スペックが全てとは言わないけど、最低限のスペックは
やはり必要だよ。４シリのあの重い車体を動かすには
435や420では非力すぎる。
435や420程度で”駆け抜ける歓び”を感じられる人なら、
M235ならさらに感じられると思うけど。
スペックが全てとは言わないけど、最低限のスペックは
やはり必要だよ。４シリのあの重い車体を動かすには
435や420では非力すぎる。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 00:20:46.34 ID:Kn8VI4vL0
欧米、特に北米だと「セクレタリー・カー」、ちょっと小金がある独身秘書さま向けのクルマの市場がわりとあるけど、2尻はまさにそこを狙った商品だから、走りを評価してもしゃーないよ。マーケティングばかりのクルマなんだから。
ちょっと威張りたい人向けがM235。
前はクーペの135がそのポジションだったけど。
4尻の話を、しゆうず
GCはいつ来るんかねぇ
ちょっと威張りたい人向けがM235。
前はクーペの135がそのポジションだったけど。
4尻の話を、しゆうず
GCはいつ来るんかねぇ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 00:25:42.91 ID:bwySA6JF0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 00:31:36.47 ID:bwySA6JF0
435がせめてあと100キロ軽かったら
もう少し楽しい車になってたのに･･･惜しいなぁ。
結局走りを楽しもうと思ったらM4しか無くなってしまう。
もう少し楽しい車になってたのに･･･惜しいなぁ。
結局走りを楽しもうと思ったらM4しか無くなってしまう。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 01:17:29.24 ID:8FRDpuDb0
https://www.youtube.com/watch?v=f5ZXTDLIUXw
https://www.youtube.com/watch?v=ck3qglEAIr4
こういう運転するならハイパワー車は楽しそうだなあと思うし
いい趣味だなあと思うけど、
ただの見栄で435iとかMとか買う奴はただの馬鹿だよね
https://www.youtube.com/watch?v=ck3qglEAIr4
こういう運転するならハイパワー車は楽しそうだなあと思うし
いい趣味だなあと思うけど、
ただの見栄で435iとかMとか買う奴はただの馬鹿だよね
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 01:32:39.06 ID:1DQfKcsZ0
428iでも0-100 5.8sだから十分はえーよ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 03:43:46.40 ID:F3zlBDAI0
>>698
USに赴任してたことがあるけど
小型の2ドアって女子学生やお嬢さんのためのクルマで
いい年こいた男が乗ってるのは恥ずかしい空気があった
2尻がまさにそれ
男は尻か6尻
女性でもエグゼクティブやキャリアは4尻
4尻と並ぶとわかるよね
意図的に2尻が安っぽく仕立てられてるのが
USに赴任してたことがあるけど
小型の2ドアって女子学生やお嬢さんのためのクルマで
いい年こいた男が乗ってるのは恥ずかしい空気があった
2尻がまさにそれ
男は尻か6尻
女性でもエグゼクティブやキャリアは4尻
4尻と並ぶとわかるよね
意図的に2尻が安っぽく仕立てられてるのが
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 04:39:41.03 ID:F3zlBDAI0
↑脱字失礼
男は4尻か6尻
要は2尻に男が乗るのは恥ずかしいということ
男は4尻か6尻
要は2尻に男が乗るのは恥ずかしいということ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 05:38:18.88 ID:apDzyt8Z0
アメリカ事情を出すことに、意味あるの？
北海道田舎住みとか？
北海道田舎住みとか？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 05:58:52.01 ID:hIbGd9hsQ
428にブースターチップつけるのがベストな気がする
435のルーフ付きに乗ったけど明らかに重く感じた
良くも悪くも落ち着いてる感じ
435のルーフ付きに乗ったけど明らかに重く感じた
良くも悪くも落ち着いてる感じ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:30:23.38 ID:VS0qF6+h0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:35:15.12 ID:s82w6jlv0
4シリーズってフルレザーのオプションある？
プラスチッキーなダッシュボードが我慢できないんだが…
プラスチッキーなダッシュボードが我慢できないんだが…
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:37:35.92 ID:VS0qF6+h0
>>706
6発は重いから4発がいい、とか書くやつがよくいるけど、ちゃんと重さ比べたの？？？
車検証見せてもらって前後の重さも見た？
ホントにまともに試乗したの？
店のまわりをちょっとじゃなくて、営業から丸一日くらいは借りた上で言ってるの？
いろんなコーナーがあるところで走ってみた？
6発は重いから4発がいい、とか書くやつがよくいるけど、ちゃんと重さ比べたの？？？
車検証見せてもらって前後の重さも見た？
ホントにまともに試乗したの？
店のまわりをちょっとじゃなくて、営業から丸一日くらいは借りた上で言ってるの？
いろんなコーナーがあるところで走ってみた？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:40:41.11 ID:s82w6jlv0
俺はBMWの本社ビルが4気筒だからあえて4気筒にしようと思う。
オマージュだよ、オマージュ
オマージュだよ、オマージュ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 11:10:21.97 ID:dq0UKNYJ0
バスケの選手？
むずかしいこたぁいいんだよぉ
むずかしいこたぁいいんだよぉ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 12:23:06.20 ID:/pRHgSl80
グランクーペ日本発売はいつだろう
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 12:27:59.37 ID:hIbGd9hsO
420iと435iだとボンネットにおっさん乗っけて走ってるくらいの違いはあるね
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 13:35:48.25 ID:Ze0P+Bsn0
ちっさいおっさんがタービン回してるんだ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 20:58:46.54 ID:bwySA6JF0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 21:02:18.51 ID:bwySA6JF0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 21:03:55.84 ID:bwySA6JF0
実際に乗って自分で確認できるだけのスキルが無い人は、
カタログとか他人の話しか材料にするものが無いからねぇ。
カタログとか他人の話しか材料にするものが無いからねぇ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 21:22:28.51 ID:jG2w6I/r0
必死だね
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 01:53:45.68 ID:v9UaNlDm0
最近発表のコンセプトカーの殆どが
4シリみたく平べったくCピラーが相当寝てる感じになってきたねえ
4シリはデザインは先進的だよ
4シリみたく平べったくCピラーが相当寝てる感じになってきたねえ
4シリはデザインは先進的だよ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 02:58:42.32 ID:uZUcKLHy0
ボンネット前縁のラインが嫌なんだよな
届くまで気にしてなかったけど、気になり始めたら止まらなくなってしまった
他のモデルみたいに上手くデザイン処理できなかったのか
届くまで気にしてなかったけど、気になり始めたら止まらなくなってしまった
他のモデルみたいに上手くデザイン処理できなかったのか
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 03:21:05.71 ID:/9IFwVrt0
>>632
オーナーだからホントかどうかちょっと街中で5万キロ走ってくるわ
オーナーだからホントかどうかちょっと街中で5万キロ走ってくるわ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 07:58:56.05 ID:R39Kll1W0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 08:01:20.81 ID:R39Kll1W0
>>720
中途半端な位置に単純な横一文字で色気がないよね。
中途半端な位置に単純な横一文字で色気がないよね。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 11:01:16.19 ID:dy5yMG800
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 11:25:21.37 ID:/mqVqbCh0
>>708 レザーのダッシュボードあるよ。185000円のオプション。MやALPINAみたいでかっこいいけど夏の日差しで焼けないかな？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 11:29:39.78 ID:/mqVqbCh0
725だけど、GCの話です。クーペやGTは知りませんです。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:02:58.17 ID:isMzWqQt0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:01:15.88 ID:Awg/2Por0
>>703
俺もアメリカに居住してことがあるけど
確かに小型2ドアクーペはおねえちゃんやおばさん専用という感じだった
いい年こいた男が乗るのは恥ずかしいという文化だよね
>>707
日本で言う軽自動車にちょっと近いかも
日本でいい年こいた男が軽自動車に乗るのを恥ずかしいと思うかどうかは本人次第だけど
アメリカだと少なくともできる男には見られない
俺もアメリカに居住してことがあるけど
確かに小型2ドアクーペはおねえちゃんやおばさん専用という感じだった
いい年こいた男が乗るのは恥ずかしいという文化だよね
>>707
日本で言う軽自動車にちょっと近いかも
日本でいい年こいた男が軽自動車に乗るのを恥ずかしいと思うかどうかは本人次第だけど
アメリカだと少なくともできる男には見られない
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:19:31.30 ID:o5/1OW6z0
その”乗ってると恥ずかしい車”より遅い車ってｗ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:43:24.89 ID:Awg/2Por0
速いとか遅いなんて次元の低い話ではないんだよね
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 01:55:23.15 ID:eNlCHCRP0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 02:15:12.17 ID:FPzgoWCU0
なんでこの人はここまで2シリに憎しみを抱いてるのか知りたいｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 02:26:00.57 ID:lspaa2E+0
しかしBMに走りを求めないでプレミアムを求めるとは。。。しかも4尻で^o^
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 02:46:31.76 ID:7Ce6XDF00
>>730
2シリか4シリかなんて次元の低い話をしてる人が言うセリフとは思えんがｗ
2シリか4シリかなんて次元の低い話をしてる人が言うセリフとは思えんがｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 02:53:57.30 ID:7Ce6XDF00
>>731
いや別に。
仮に俺が2シリに乗ってて横に4シリが並んだら、
「この車より上のシリーズなのにこっちの方が速いのか、4シリダサいなぁ」
って思うだけ。
コストダウンモデルは3シリも4シリも同じだろｗ
いや別に。
仮に俺が2シリに乗ってて横に4シリが並んだら、
「この車より上のシリーズなのにこっちの方が速いのか、4シリダサいなぁ」
って思うだけ。
コストダウンモデルは3シリも4シリも同じだろｗ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 03:11:52.02 ID:7Ce6XDF00
>>733
4シリを高級車か何かと勘違いしてるっぽいよｗ
3シリや4シリ（先代までの3クーペ）の初期コンセプトは”走りのいい量販車”。
近年のモデルではその”走り”の部分で他社の進化に付いていけなくなったから、
思い切って売れ筋の廉価グレードの機関部分をコストダウンして、
その分安っぽい高級感を演出した中途半端な車に成り下がってるね。
中国人だか韓国人だかが手がけたらしいデザインも明らかに劣化してるし、
なんでこんな中途半端な車を作るんだろう･･･。
4シリを高級車か何かと勘違いしてるっぽいよｗ
3シリや4シリ（先代までの3クーペ）の初期コンセプトは”走りのいい量販車”。
近年のモデルではその”走り”の部分で他社の進化に付いていけなくなったから、
思い切って売れ筋の廉価グレードの機関部分をコストダウンして、
その分安っぽい高級感を演出した中途半端な車に成り下がってるね。
中国人だか韓国人だかが手がけたらしいデザインも明らかに劣化してるし、
なんでこんな中途半端な車を作るんだろう･･･。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 07:35:29.12 ID:FPzgoWCU0
なんだいつもの連投廉価グレードの人かｗ
荒んでるねえ
荒んでるねえ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 08:49:58.29 ID:JWuKS0d60
>>727 ｸﾞﾗﾝｸｰﾍﾟのIndividualｵﾌﾟｼｮﾝだよ。コードはXT1、「BMWIndividual
ﾚｻﾞｰ･ﾌｨﾆｯｼｭ･ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞです。前にも書いたけど、かっこいいよ。Alpinaみたいです。
ﾚｻﾞｰ･ﾌｨﾆｯｼｭ･ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞです。前にも書いたけど、かっこいいよ。Alpinaみたいです。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 09:57:12.48 ID:TvJOr1lX0
4シリにグランクーペがあったのか、マジ知らんかった。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 10:50:47.62 ID:szl/VtQzO
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 14:47:46.14 ID:1ttdyglN0
>>735
4シリや3シリもコストはかけてないけど
2シリの安っぽさはちょっと異常
北米価格でも利益が出るように徹底的にコストダウンしててワロタ
エアコンの温度表示がなかったり
Aピラーのスピーカがなくてダミーの板だったり
後席のエアコン吹き出し口が塞いであったり
サスペンションアームの取り付け部が薄かったり
もともとBMWは大きいチリがさらに大きくて歪んでたり
すべて中国製のガラスでしかも歪んでいたり
密閉性の低下のために遮音性が悪くなっていたり
内装部品のほとんどが中国製に移行していたり
：
：
もうあげればキリがないｗ
4シリや3シリもコストはかけてないけど
2シリの安っぽさはちょっと異常
北米価格でも利益が出るように徹底的にコストダウンしててワロタ
エアコンの温度表示がなかったり
Aピラーのスピーカがなくてダミーの板だったり
後席のエアコン吹き出し口が塞いであったり
サスペンションアームの取り付け部が薄かったり
もともとBMWは大きいチリがさらに大きくて歪んでたり
すべて中国製のガラスでしかも歪んでいたり
密閉性の低下のために遮音性が悪くなっていたり
内装部品のほとんどが中国製に移行していたり
：
：
もうあげればキリがないｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 15:17:28.92 ID:JWuKS0d60
そうなんだよなー。内装は7>6>5>>>4,3>2,1って感じかな。
今E92だけど、内装は簡素だよね。でも、Audi、MBのゴテゴテした感じよりはいいかな。
今E92だけど、内装は簡素だよね。でも、Audi、MBのゴテゴテした感じよりはいいかな。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 17:29:02.57 ID:1ttdyglN0
>>742
2シリの内装はコストダウンの結果1シリよりも悪くなった
エアコンの温度表示が2シリ以外はあるが2シリだけなかったり
Aピラーのスピーカが2シリ以外はあるが2シリだけダミーの板だったり
後席のエアコン吹き出し口が2シリ以外はあるが2シリだけ塞いであったり
サスペンションアームの取り付け部が2シリ以外は分厚くなっているが2シリだけ薄かったり
もともとBMWは大きいチリが2シリだけさらに大きくて歪んでたり
2シリだけすべて中国製のガラスでしかも歪んでいたり
2シリだけ密閉性の低下のために遮音性が悪くなっていたり
2シリだけ内装部品のほとんどが中国製に移行していたり
別に2シリを貶してもなんの得にはならないが以上は紛れも無い事実なんだな
2シリの内装はコストダウンの結果1シリよりも悪くなった
エアコンの温度表示が2シリ以外はあるが2シリだけなかったり
Aピラーのスピーカが2シリ以外はあるが2シリだけダミーの板だったり
後席のエアコン吹き出し口が2シリ以外はあるが2シリだけ塞いであったり
サスペンションアームの取り付け部が2シリ以外は分厚くなっているが2シリだけ薄かったり
もともとBMWは大きいチリが2シリだけさらに大きくて歪んでたり
2シリだけすべて中国製のガラスでしかも歪んでいたり
2シリだけ密閉性の低下のために遮音性が悪くなっていたり
2シリだけ内装部品のほとんどが中国製に移行していたり
別に2シリを貶してもなんの得にはならないが以上は紛れも無い事実なんだな
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 18:07:16.66 ID:qAncTSau0
別に2尻なんて興味が無いが、ちゃんとBMWJにBMWオーナーは2尻のコストダウンのひどさに気づいており
そのために買わないと伝えておかないと今後、他のシリーズもコストダウンされそうで怖い。
ただでさえBMWの内装は他の独車に比べて安っぽいのに。
そのために買わないと伝えておかないと今後、他のシリーズもコストダウンされそうで怖い。
ただでさえBMWの内装は他の独車に比べて安っぽいのに。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 18:14:10.29 ID:YhP8ceL70
別にネガキャンする気はないけど、広報車と市販車の仕様が違うってのは感じ悪いよな。
それだけは許せないわ。
それだけは許せないわ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 20:24:02.42 ID:szl/VtQzO
そんなの心配するのは上級シリーズに乗ってる人だけでいいと思うんだが。
４以下なんてすでに安っぽいんだし、今更２が安っぽいとか
騒いでも意味ないよ。
４以下なんてすでに安っぽいんだし、今更２が安っぽいとか
騒いでも意味ないよ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 20:27:26.18 ID:RfxxfBhuO
2c情報を真に受ける馬鹿がいることに驚いた
情弱って恐ろしいな
情弱って恐ろしいな
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 20:38:57.62 ID:RfxxfBhuO
上級シリーズ？(笑)に乗ってる人だけが心配していい(笑)
凄いなこいつ
凄いなこいつ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:03:45.19 ID:3YTKRS2J0
4シリ以下に高級感を求めてもというレベルを2シリが安っぽさが超えているのは
235の実車をじっくり見たり乗ったりしれば明らかだと俺も思った。
それを必死に否定しようとしているのは
見たらわかるはずの違いを見てもわからない車音痴か
あるいは気にしないほど鈍感か
そんなことはないだろうと決めつけて実車を見ずに買ったような情弱か
そんなところくらいしか思いつかない。
問題はそういったやつが多いと
同じようなコストダウンが間違いなく2シリ以外にも波及してくるということだね。
だから2シリになんか興味がないというような他人事では済まされないんだよね。
235の実車をじっくり見たり乗ったりしれば明らかだと俺も思った。
それを必死に否定しようとしているのは
見たらわかるはずの違いを見てもわからない車音痴か
あるいは気にしないほど鈍感か
そんなことはないだろうと決めつけて実車を見ずに買ったような情弱か
そんなところくらいしか思いつかない。
問題はそういったやつが多いと
同じようなコストダウンが間違いなく2シリ以外にも波及してくるということだね。
だから2シリになんか興味がないというような他人事では済まされないんだよね。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:12:36.98 ID:Be6E5F2Z0
先代のM３より速いし、1と比べたら見た目もマシだし
別にコストカットしてても問題ないけどね
別にコストカットしてても問題ないけどね
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 08:05:11.50 ID:4zwXpurx0
>>748
上級シリーズには今のところ４以下と同じようなコストカットは見られないからな。
まぁ、社の商品イメージを決定付けるプレミアムシリーズで量販大衆車シリーズのような
コストカットはしないと思うけどね。
４以下は元々安っぽいし、これ以上クオリティ下げられないだろうから、
心配しても意味ないんじゃない？
上級シリーズには今のところ４以下と同じようなコストカットは見られないからな。
まぁ、社の商品イメージを決定付けるプレミアムシリーズで量販大衆車シリーズのような
コストカットはしないと思うけどね。
４以下は元々安っぽいし、これ以上クオリティ下げられないだろうから、
心配しても意味ないんじゃない？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 08:10:50.37 ID:4zwXpurx0
>>749
＞問題はそういったやつが多いと
＞同じようなコストダウンが間違いなく2シリ以外にも波及してくるということだね。
メーカーにそう判断させるほどそういうやつが多いのなら、
それはそれで別にいいんじゃないの？商売としては正しい姿勢だよ。
メーカーは一部の気持ち悪いマニア向けに車作ってるわけじゃないからねｗ
＞問題はそういったやつが多いと
＞同じようなコストダウンが間違いなく2シリ以外にも波及してくるということだね。
メーカーにそう判断させるほどそういうやつが多いのなら、
それはそれで別にいいんじゃないの？商売としては正しい姿勢だよ。
メーカーは一部の気持ち悪いマニア向けに車作ってるわけじゃないからねｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 08:17:50.81 ID:4zwXpurx0
>>750
量販大衆車シリーズに何を求めるかの違い。
動力性能を重視してBMWらしい走りを楽しみたいって人は２、
少し高級感があって家族３人乗ってそこそこ走ればいいって人は４。
後者の場合、BMWである必要はないけどねｗ
量販大衆車シリーズに何を求めるかの違い。
動力性能を重視してBMWらしい走りを楽しみたいって人は２、
少し高級感があって家族３人乗ってそこそこ走ればいいって人は４。
後者の場合、BMWである必要はないけどねｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 09:08:43.85 ID:3YTKRS2J0
>>750
見た目は人それぞれだけど
速ければ品質が悪くてもいいなら別にBMWじゃなくてもいいよね
>>753
残念ながら2シリはヨタ車のような軽薄な乗り味になった
もうBMWらしい走りではなくなったんだよ
見た目は人それぞれだけど
速ければ品質が悪くてもいいなら別にBMWじゃなくてもいいよね
>>753
残念ながら2シリはヨタ車のような軽薄な乗り味になった
もうBMWらしい走りではなくなったんだよ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 12:55:02.84 ID:c/sZHE5/O
>>754
はいはい、乗ってから言おうね
そもそもキミの言う「BMWらしい走り」ってどういう走り？w
他社の動向に左右されて、あっちへフラフラ～
こっちへフラフラ～で、１０年も違えば
まるで違うポリシーになるメーカーなのにw
はいはい、乗ってから言おうね
そもそもキミの言う「BMWらしい走り」ってどういう走り？w
他社の動向に左右されて、あっちへフラフラ～
こっちへフラフラ～で、１０年も違えば
まるで違うポリシーになるメーカーなのにw
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 14:46:52.82 ID:3YTKRS2J0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 14:55:39.82 ID:3YTKRS2J0
友人の1Mクーペや知人のM135iもそれをしっかり持っているのだが
M235iからはそれはまるで感じられない
すっかり乗り味が変わり果てたと強く印象づけられた
M235iからはそれはまるで感じられない
すっかり乗り味が変わり果てたと強く印象づけられた
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 15:36:48.21 ID:exXbP124O
乗り味か変わったなんてのは以前のドイツ車乗ってた人なら誰だって感じるわけで
やたらと剛性感を口にしたがるのもあれだし
浅いんだよ確実に思考も感覚も
何にでも文句つける前に
お前の感覚なんてゴミみたいなレベルなんだし
その辺自覚して生きろよ
やたらと剛性感を口にしたがるのもあれだし
浅いんだよ確実に思考も感覚も
何にでも文句つける前に
お前の感覚なんてゴミみたいなレベルなんだし
その辺自覚して生きろよ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:24:22.92 ID:SFjWbXuh0
ゴミみたいなレベルわろたw
間違いないw
間違いないw
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 19:56:19.47 ID:N+CmVie90
>>758
別に無理して自分の感覚を変える必要はないだろ。
どんな感触が好みなんて正解はないんだし。
嫌いもんは単純に嫌いでいいと思う。
俺は正解かどうかなんて考えるのは止めたよ。
単純に自分の好きなもの以外はダメなものでいいと思うもん。
自分の中の結論としてはだけどね。
別に無理して自分の感覚を変える必要はないだろ。
どんな感触が好みなんて正解はないんだし。
嫌いもんは単純に嫌いでいいと思う。
俺は正解かどうかなんて考えるのは止めたよ。
単純に自分の好きなもの以外はダメなものでいいと思うもん。
自分の中の結論としてはだけどね。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 19:58:55.05 ID:y7I5TucQ0
手頃な値段で6MT直6ターボで、そこそこ速けれは何でもOK
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 20:30:31.48 ID:sK2wP0z10
>>760
それを人に当たり前みたいに伝えるやつは否定されてもしゃーない
貧乏とか金持ちとかよく言うけど、貧乏人は引き立ててくれるいいやつらだよ
貧乏人叩くのは本当は貧乏なやつか、生まれがよほど貧乏なやつだけ
人の価値観に文句つけるのは育ちが悪いだけ
価値観の押し付けは勘弁だけどね
それを人に当たり前みたいに伝えるやつは否定されてもしゃーない
貧乏とか金持ちとかよく言うけど、貧乏人は引き立ててくれるいいやつらだよ
貧乏人叩くのは本当は貧乏なやつか、生まれがよほど貧乏なやつだけ
人の価値観に文句つけるのは育ちが悪いだけ
価値観の押し付けは勘弁だけどね
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 20:45:12.35 ID:c/sZHE5/O
>>756
その２台だけ？
それでBMWらしさ云々言われても･･･
確かにE46になってかなり剛性は上がったけど、同時期のＣなんかと比べたら全然物足りないし
ハンドリングも逃げて行くイメージでダイレクト感は低かったけどね
特にM3はパワーがある分剛性の低さが感じられるハズなんだけど･･･ほんとに乗ってたの？
その２台だけ？
それでBMWらしさ云々言われても･･･
確かにE46になってかなり剛性は上がったけど、同時期のＣなんかと比べたら全然物足りないし
ハンドリングも逃げて行くイメージでダイレクト感は低かったけどね
特にM3はパワーがある分剛性の低さが感じられるハズなんだけど･･･ほんとに乗ってたの？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 20:56:29.84 ID:c/sZHE5/O
価値観は人それぞれだとは思うけど、書き込む内容に関して熟知してるならともかく、
チョロっと乗った程度の人間に浅い知識と稚拙な感覚から導き出した答を
さも当たり前のように書かれるのは勘弁して欲しいところ
チョロっと乗った程度の人間に浅い知識と稚拙な感覚から導き出した答を
さも当たり前のように書かれるのは勘弁して欲しいところ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:55:07.92 ID:CAki9pGS0
>>754 >>756
2erはアメリカのおねえちゃんの好みに合わせてるから
よく言われるようにカジュアルな乗り味なんだよ
なにもガッチリした乗り味だけが好まれるわけではないからね
BMWはラインナップの中で乗り味のバリエーションが増やしている
2erのハンドルがBMWの中でも一番軽いのもそのため
そもそも2erにM3のような剛性感を求めるのが間違い
だからといってそれを否定するのも間違い
貴方の好みに合わないだけで
そういったカジュアルな乗り味が好きな人も世界にはたくさんいるわけだから
2erはアメリカのおねえちゃんの好みに合わせてるから
よく言われるようにカジュアルな乗り味なんだよ
なにもガッチリした乗り味だけが好まれるわけではないからね
BMWはラインナップの中で乗り味のバリエーションが増やしている
2erのハンドルがBMWの中でも一番軽いのもそのため
そもそも2erにM3のような剛性感を求めるのが間違い
だからといってそれを否定するのも間違い
貴方の好みに合わないだけで
そういったカジュアルな乗り味が好きな人も世界にはたくさんいるわけだから
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:32:22.84 ID:CAki9pGS0
>>757
いみじくもその違いがM235の立場を如実に物語っているね
HBで走りに振ったモデルはM135の守備範囲だし
クーペで走りに振ったモデルは1Mおよびその後継である2Mの守備範囲
M235はその隙間を狙ったモデルだから
あえて軽くカジュアルな乗り味になっているというわけ
いみじくもその違いがM235の立場を如実に物語っているね
HBで走りに振ったモデルはM135の守備範囲だし
クーペで走りに振ったモデルは1Mおよびその後継である2Mの守備範囲
M235はその隙間を狙ったモデルだから
あえて軽くカジュアルな乗り味になっているというわけ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:44:49.15 ID:1KNbBTFWi
2シリ待ってたけど待ちくたびれて先に428を契約したが
結果見て2シリは予想価格より高かったから4シリ選んでよかったよ
納車いつになるのやら
結果見て2シリは予想価格より高かったから4シリ選んでよかったよ
納車いつになるのやら
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:47:34.77 ID:FGlkYsB+0
マイチェンで２シリーズみたいな顔にならないかなあ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:55:21.03 ID:exXbP124Q
オプション何つけましたか？
値引きどのくらいでした？
値引きどのくらいでした？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:38:37.60 ID:4zwXpurx0
>>768
ザブングル加藤「くやしいです！」
ザブングル加藤「くやしいです！」
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 02:22:02.11 ID:uRXfxxOE0
実車見たけどなかなか4シリかっこいいね
６＞Ｘ６＞４＞２＞７＞５＞３＞Ｘ３＞１＞Ｘ５･３･１
単純に見た目だけならこれが一般的な意見かな
６＞Ｘ６＞４＞２＞７＞５＞３＞Ｘ３＞１＞Ｘ５･３･１
単純に見た目だけならこれが一般的な意見かな
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 06:26:14.47 ID:3yDS4Mcs0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 06:39:27.95 ID:ZPYAqHJC0
>>771
一般的な意見じゃなくて単なるお前の好みだろ
一般的な意見じゃなくて単なるお前の好みだろ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 08:21:44.99 ID:cgFDpVcM0
顔がザブングル加藤なのは一般的な意見だけどな
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 11:03:52.17 ID:+sF4kIZDO
もうそれにしか見えんwww
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 12:47:58.17 ID:H3Iq4q8o0
見た目なんて人それぞれだからな
自分の主観を押し付けたり
他人の価値観に文句言ったりするのは
子供っぽい証拠だ
自分の主観を押し付けたり
他人の価値観に文句言ったりするのは
子供っぽい証拠だ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 14:18:01.89 ID:+sF4kIZDO
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 16:21:58.22 ID:b9bIfKh/O
それを言ったら2尻は20代が限界だよ。アルテッツァを有り難がる層に人気なだけ。
あとマルニの後継だなんて烏滸がましいね。318tiの後継が相応しい。
あとマルニの後継だなんて烏滸がましいね。318tiの後継が相応しい。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 17:22:44.82 ID:zTsXNxum0
クラスを年代に当てはめるとかバカジャネーノ？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 17:26:39.99 ID:+sF4kIZDO
いやいや、若い子にM235のあの動力性能は危ないって･･･
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 17:59:52.63 ID:ltI8gxDr0
M235はエンジンだけが突出していて
コストダウンのせいでボディがヤワな上に接地変化が大きく全然ダメで
最近のBMWのなかで突出して出来が悪いからスポーツドライビングに向かない
楽しい汗ではなく冷や汗
そういう意味ではものすごく子供っぽい車
コストダウンのせいでボディがヤワな上に接地変化が大きく全然ダメで
最近のBMWのなかで突出して出来が悪いからスポーツドライビングに向かない
楽しい汗ではなく冷や汗
そういう意味ではものすごく子供っぽい車
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 19:28:49.68 ID:+sF4kIZDO
そんな難しい車だからこそ子供に乗らせたら危ないと思うけど。
エンジンが突出しててボディがダメってのは、
２０年ぐらい前のBMWが楽しめる車を作ってた時代の感覚だな。
まさに乗りこなす楽しさのある大人向きの車だわ
エンジンが突出しててボディがダメってのは、
２０年ぐらい前のBMWが楽しめる車を作ってた時代の感覚だな。
まさに乗りこなす楽しさのある大人向きの車だわ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:41:42.27 ID:VVTHO9eU0
中古のM3をペタペタな車高短にして暴走してる子供とかより
若くても新車でM235を大事に乗ってりゃまだマシだろ
若くても新車でM235を大事に乗ってりゃまだマシだろ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:56:58.08 ID:+sF4kIZDO
車高ペタペタは若者よりオッサンに多いと思う
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:25:33.40 ID:uRXfxxOE0
４を褒めると毎回すごい勢いで１～２人のゴミが釣れるけどなんだろうね、あの人らはｗ
中古でやっすい5シリ買って勘違いしてるゴミのような気がするけどどうかな？
中古でやっすい5シリ買って勘違いしてるゴミのような気がするけどどうかな？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 22:46:20.54 ID:2G4wjtT90
335i→435iへ乗り替えオーダーしたけどやっぱり3ヶ月掛かるのか。
試乗はしていないけどエアブリーザーの絶大な効果を体感してみだい
試乗はしていないけどエアブリーザーの絶大な効果を体感してみだい
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 07:59:27.03 ID:9gOiFC/k0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 10:07:03.81 ID:ctEiFLSaO
被害妄想と言うか自意識過剰だな
別にお前の書き込みなんて誰も気にしてないから心配すんなw
別にお前の書き込みなんて誰も気にしてないから心配すんなw
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 13:05:30.73 ID:gH7A/h8/0
LEDヘッドライトかっこええな
最初はハロゲンにしか見えなんだけど
プロジェクターが古臭く感じる
最初はハロゲンにしか見えなんだけど
プロジェクターが古臭く感じる
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 16:17:03.73 ID:5YC/LqEc0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 16:23:39.81 ID:NLkR8IZE0
アダプティブLEDはオプションで付たけど明るさや見やすさは納車されるまでは分からないな。
”眼前に溢れるばかりの光”というかっこいいコピーだけど、いつも通りページ右下に ※オプションです だからねw
今回のカタログはオプションをさも標準みたいな表現が大杉多るね。
実際LEDは暗くて見にくい希ガス。雪も溶け難いし。ただ長く乗るので先進性があって見た目もかっこいLEDは必須。
”眼前に溢れるばかりの光”というかっこいいコピーだけど、いつも通りページ右下に ※オプションです だからねw
今回のカタログはオプションをさも標準みたいな表現が大杉多るね。
実際LEDは暗くて見にくい希ガス。雪も溶け難いし。ただ長く乗るので先進性があって見た目もかっこいLEDは必須。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 16:27:48.07 ID:8KVayrRF0
LEDの次世代のレーザーヘッドライトは明るいしきれいだし、LCIで設定されないかなあ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:56:16.63 ID:eJ32Kwz70
アダプティブLEDライトは唯一必須なオプションかもね
他のはほぼ要らない感じ
他のはほぼ要らない感じ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 01:06:26.13 ID:YUmqDH6Hi
LEDライトは付けない
428をぎりぎり一括で買ってるからオプション付けたくても付けられません
はぁ離婚してぇ
428をぎりぎり一括で買ってるからオプション付けたくても付けられません
はぁ離婚してぇ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 01:34:44.63 ID:a1lXKKPT0
LEDヘッドライトは付けたほうがいいと思うが
会社の駐車場から出るときに、対面のガラスにライトが映るんだが印象が全然違うぞ
3シリとか中古5シリとかにはオプションですら付かないってもでかい
中古で古臭い5シリ買って勘違いしてるゴミから羨望のまなざしで見られるｗ
会社の駐車場から出るときに、対面のガラスにライトが映るんだが印象が全然違うぞ
3シリとか中古5シリとかにはオプションですら付かないってもでかい
中古で古臭い5シリ買って勘違いしてるゴミから羨望のまなざしで見られるｗ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 09:49:40.12 ID:UuDq3ghUO
LEDヘッドライトの話すると2尻厨は息を潜めるんだね。
オプション設定すら無いのだからw
オプション設定すら無いのだからw
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:26:49.36 ID:qV+gvs/M0
２尻はコストダウンが至上命題だから
そんなコストのかかることはやらないよｗ
なにしろボディや足周りなど走りの根幹に関わる部分まで
コストダウンの影響が如実に出ているくらいなわけで
そんなコストのかかることはやらないよｗ
なにしろボディや足周りなど走りの根幹に関わる部分まで
コストダウンの影響が如実に出ているくらいなわけで
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 13:23:45.99 ID:J1rrZ9TN0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 22:06:13.73 ID:eSf/VekF0
>>794
情けねー話だな
情けねー話だな
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:23:42.33 ID:n7iNLteA0
在庫車ならわかるけど
>>794はオプションも何もつけずにオーダーしたのか
>>794はオプションも何もつけずにオーダーしたのか
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:53:27.07 ID:srvUiZeY0
LEDヘッドライトのBMWって一度も見たことないわ
やっぱ中古で古いの買ってる人が多いのかな？
やっぱ中古で古いの買ってる人が多いのかな？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 00:24:12.38 ID:0ZNZYBpy0
>>801
村人なの?
村人なの?
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 03:20:24.50 ID:QceF4ycY0
現物見て色が気に入らなかったからLEDヘッドライトはパスした。
あの色もう少しなんとかならなかったのかな？
あの色もう少しなんとかならなかったのかな？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 08:11:51.93 ID:/OBmq8om0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 08:31:00.52 ID:QceF4ycY0
＞5シリでLEDじゃないのとかほぼ中古と見て間違いない
意味不明ｗ
その中古も最初は新車で販売されてるんだが。
意味不明ｗ
その中古も最初は新車で販売されてるんだが。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 12:20:50.88 ID:/KXlAiLx0
そうなんだよ。3ツーリングにはAlpinaD3ツーリングにもLEDヘッドランプないんだよね。
何でだろう？
何でだろう？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 14:16:05.03 ID:mFjPer/V0
LEDはあんまり明るくないから、もうi8からはレーザーになってる
Audiもレーザーに以降したし
Audiもレーザーに以降したし
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 15:56:37.43 ID:WvmB0QKy0
運転席に座ってみたのですが、妙に左足が窮屈。
自分だけなのかな、これはあかんと思いました。
なんであんなに足元が窮屈なんでしょう。とても残念。
自分だけなのかな、これはあかんと思いました。
なんであんなに足元が窮屈なんでしょう。とても残念。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 19:57:44.93 ID:QceF4ycY0
レーザーヘッドライト、今の段階のは直視すると目に弊害が出るらしい。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 19:40:12.77 ID:iUSHZ9/e0
420i試乗してきたけどかなり良かった
何より車に興味のない嫁ですら見た目のカッコよさを気に入ったみたいｗ
実車見ると相当かっこいいな4シリ
何より車に興味のない嫁ですら見た目のカッコよさを気に入ったみたいｗ
実車見ると相当かっこいいな4シリ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:10:55.56 ID:IIJJjG0G0
ザブングル加藤「くやしいです！」
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 15:43:32.34 ID:hPH49FSh0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 19:24:56.04 ID:Ft5D0hc2O
今どきリッター100psも出てないターボエンジンとか･･･ゴミだなゴミw
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 21:07:43.54 ID:Ahyy/QCi0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:35:35.90 ID:Kfg4TJoUO
その排気量で400馬力は中の上だね。コーナーではなく直線の加減速でタイムを出す車かな？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:42:07.66 ID:Ahyy/QCi0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:43:50.29 ID:Ahyy/QCi0
あ、すまん、ニュルベルクリンクね、
タイプミスした
タイプミスした
もういきがってブンブン飛ばす歳でもないしね
馬力馬力って何歳まで許されるんだろう（笑）
そういう恥ずかしい人じゃなければ420iで十分
馬力馬力って何歳まで許されるんだろう（笑）
そういう恥ずかしい人じゃなければ420iで十分
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 00:34:19.91 ID:IzBTYgp90
>>818
パワーの差だけじゃないよ
乗り味・乗り心地・足回りも結構違う
パワーが違えば他のところも強度のあるパーツになってるから
BMWのバッジ付き2ドアカローラとして使うなら420でいいだろうけど
偏見なのかもしれないけど、420i/420d狙いの人は変に自己正当化をする感じ
パワーの差だけじゃないよ
乗り味・乗り心地・足回りも結構違う
パワーが違えば他のところも強度のあるパーツになってるから
BMWのバッジ付き2ドアカローラとして使うなら420でいいだろうけど
偏見なのかもしれないけど、420i/420d狙いの人は変に自己正当化をする感じ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 00:35:10.37 ID:IzBTYgp90
失礼、420dはないか
正当化するっていうより馬力に拘るのって子供っぽいんだよね
もうMなんても恥ずかしくて乗れないし
足回りの違いとか乗り味とか自慢げに言うのもちょっと恥ずかしいしｗ
カローラでもなんでも自分の使い道にあったの選べばいいと思うけどなあ
車命って人生送ってるなら好きにこだわれば良いけど、そういうも・・・ねｗ
まあがんばってください（笑）
もうMなんても恥ずかしくて乗れないし
足回りの違いとか乗り味とか自慢げに言うのもちょっと恥ずかしいしｗ
カローラでもなんでも自分の使い道にあったの選べばいいと思うけどなあ
車命って人生送ってるなら好きにこだわれば良いけど、そういうも・・・ねｗ
まあがんばってください（笑）
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 01:47:17.04 ID:6JlcpwEQ0
Ｍを恥ずかしいと思うセンスの人間がBMWなんて買わんよ。
言えば言うほど「欲しいけど買えないから安いの乗ってるんだよ」
にしか聞こえないｗ
言えば言うほど「欲しいけど買えないから安いの乗ってるんだよ」
にしか聞こえないｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 01:53:58.02 ID:6JlcpwEQ0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 01:57:17.04 ID:fMmnjkHO0
Mが恥ずかしいってことはないけど、昔ほどMって凄いんだって感じはなくなったな。
だから相対的に普通な感じ見える。
だから相対的に普通な感じ見える。
いやあ実際M買って乗るの想像してみ？
ちょっと恥ずかしくない？
俺は街乗りメインなんで俺は無理
色々と恥ずかしい
ちょっと恥ずかしくない？
俺は街乗りメインなんで俺は無理
色々と恥ずかしい
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 03:23:50.87 ID:68FFL2Qx0
じゃあなんで435i買わなかったの？
435iはMじゃないし。
435iはMじゃないし。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 04:57:34.84 ID:Vep9ANE0Q
まあ気持ちは分かる
行動スタイルによるよな
それとアウディは完全にRSの方がかっこいいけど
Mってなんかかっこ悪いんだよなあ
特にリアがかっこ悪くない？
行動スタイルによるよな
それとアウディは完全にRSの方がかっこいいけど
Mってなんかかっこ悪いんだよなあ
特にリアがかっこ悪くない？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 06:26:44.41 ID:fnAcJpss0
ディーゼルは輸入しないんだね。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 09:32:38.91 ID:WOWZdm5L0
>>825
実際にM5やM6を所有して、街乗りで使っていたがまったく問題無いよ
Mだとわかるのは一部のクルマ好きだけ
一般人にはただのBMWの一種としか思われない、そこがMの良いところ
いま乗っている991カレラSはやはり目立つからね、周りの視線はMとは違うね
実際にM5やM6を所有して、街乗りで使っていたがまったく問題無いよ
Mだとわかるのは一部のクルマ好きだけ
一般人にはただのBMWの一種としか思われない、そこがMの良いところ
いま乗っている991カレラSはやはり目立つからね、周りの視線はMとは違うね
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 10:03:38.25 ID:7NAeOIka0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 11:19:30.09 ID:QA1ndFgLO
犬顔じゃないよ、加藤顔だよ
ザブングル加藤「くやしいです！」
ザブングル加藤「くやしいです！」
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 12:04:54.43 ID:ZolI4x300
>>825
金もねーのにｗ
金もねーのにｗ
833 ：810：2014/05/01(木) 13:22:46.79 ID:dVsHDkEW0
またいつものアホが数匹釣れたわｗ
毎回言う事もほんと同じｗ
なんか凄いね色々とｗ
毎回言う事もほんと同じｗ
なんか凄いね色々とｗ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 18:00:29.53 ID:xpXBfcqN0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 18:05:01.44 ID:QA1ndFgLO
後で釣り宣言は２ちゃんでは最も恥ずかしい行為
いつも言う事が同じなのはお互い様w
いつも言う事が同じなのはお互い様w
後釣り宣言っていうかもうずっと馬鹿釣りして遊んでたんだが
お前ら馬鹿二人が毎回毎回同じ内容のレスするの見てニヤニヤしてた、ほんとに（笑）
間抜けだわ～
お前ら馬鹿二人が毎回毎回同じ内容のレスするの見てニヤニヤしてた、ほんとに（笑）
間抜けだわ～
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:38:06.46 ID:oEEc1uIP0
>>836
言い訳が苦しいなあw
言い訳が苦しいなあw
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 21:07:08.98 ID:Uj7OsUJU0
今時2ドアクーペとかださすぎ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 21:32:59.50 ID:G+w9bTss0
>>833
おまえもな
おまえもな
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:04:52.60 ID:QA1ndFgLO
>>836
ファビョり過ぎw
ファビョり過ぎw
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 08:22:33.16 ID:OT3xfIHf0
M4はいつ頃出ますか？
てか、もう出てる？？
てか、もう出てる？？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 11:04:14.53 ID:0kvRxpUa0
貧乏臭い4気筒のBMWは絶対に買いたくないが
M4を買えるだけの甲斐性の無い俺は435一択
M4を買えるだけの甲斐性の無い俺は435一択
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 13:20:00.70 ID:WOuh44Fa0
>>838
一台しか買えない貧乏セダン乗り乙ｗｗｗ
一台しか買えない貧乏セダン乗り乙ｗｗｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 20:44:37.99 ID:zWTwcXHz0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 21:35:53.95 ID:HmEP9lxy0
>>844
4シリスレでも
420が出た途端に、420で十分だというお前みたいな奴が沸いてくるね
3シリスレでも廉価版の320が出た途端に、自分はAH3も買えるが
必要性が無いから320で十分だとか言う奴等が突然沸いて来だしたし
4シリスレでも
420が出た途端に、420で十分だというお前みたいな奴が沸いてくるね
3シリスレでも廉価版の320が出た途端に、自分はAH3も買えるが
必要性が無いから320で十分だとか言う奴等が突然沸いて来だしたし
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 23:52:39.74 ID:ozP0eBCI0
しかし４erはデザインがきれいだな。
BMWはクーペに対する入れ込みは強い証だ。
特にアイコンのDセグは重要視
BMWはクーペに対する入れ込みは強い証だ。
特にアイコンのDセグは重要視
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 01:29:25.48 ID:Vud9nUx20
>>846
F30とほとんど変わらんぞ
F30とほとんど変わらんぞ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 03:07:06.23 ID:Okf2Jm/E0
>>847
視点が違うのかもね
視点が違うのかもね
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 09:05:59.44 ID:liiI+R8k0
サイドから見たときのルーフラインはきれいと思うけどね。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 09:06:49.58 ID:eR94HLWj0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 12:15:51.92 ID:Q9F7Ku6w0
女が喜ぶかどうかって発想がなかった(汗)
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 12:18:14.05 ID:SFjw4ALF0
今時車で女が喜ぶのどうのなんて言ってる奴って
昔の感性が抜け切れない爺さんか
女に無縁の童貞君だけなんじゃないの？
昔の感性が抜け切れない爺さんか
女に無縁の童貞君だけなんじゃないの？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 12:23:13.58 ID:xoEzTD400
俺が20代だから感覚がおかしいのかな？
同世代の女に合コンとかで聞くと、くーぺでデート来られると引くって言う人多いけどね。SUVやハッチバックがいいみたいだよ。
同世代の女に合コンとかで聞くと、くーぺでデート来られると引くって言う人多いけどね。SUVやハッチバックがいいみたいだよ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 12:39:38.39 ID:09yF8RUs0
911も乗ってたけど引かれたことないな
童貞君はベルファイアでも乗ってなさい
童貞君はベルファイアでも乗ってなさい
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 12:42:18.77 ID:SFjw4ALF0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 12:50:38.87 ID:Q9F7Ku6w0
>同世代の女に合コンとかで聞く
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 13:08:54.05 ID:xoEzTD400
ほんまよく釣れるw
程度が低いのはお前らw
程度が低いのはお前らw
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 13:17:12.70 ID:SFjw4ALF0
後釣り宣言なんかする奴が未だに存在している事に
正直、驚きを隠せない
正直、驚きを隠せない
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 13:35:00.17 ID:uAJ+8rXW0
つくづくよく釣れる。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 17:19:08.38 ID:9HqM4HFg0
こんなスレで「釣れた」とか言ってささやかな喜びを感じている自分をを客観的に振り返った時に
自己嫌悪に陥らないんだろうか？
自己嫌悪に陥らないんだろうか？
861 ：810：2014/05/03(土) 17:19:25.23 ID:KWyF5rQOQ
俺にインスパイアされた奴が現れたかｗ
ほんと反応が面白いｗ
ほんと反応が面白いｗ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 18:51:03.09 ID:8jQ5hVSz0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 19:09:07.74 ID:B37BypEe0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 19:40:05.92 ID:+yH+ziw00
今どきの女の子って、高級な車を買うぐらいならその分のお金を
デートやプレゼントに使ってくれってのが多いよ。
車にクレーム付けられるのなんて、軽自動車だったり小汚かったり
うるさかったりよく壊れたりとかそういう部分だと思うけど。
逆に今どき「え！ＢＭＷ！？うわーカッコいい♪」なんて子、
逆にこっちが引くけどなぁ。
デートやプレゼントに使ってくれってのが多いよ。
車にクレーム付けられるのなんて、軽自動車だったり小汚かったり
うるさかったりよく壊れたりとかそういう部分だと思うけど。
逆に今どき「え！ＢＭＷ！？うわーカッコいい♪」なんて子、
逆にこっちが引くけどなぁ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 19:42:35.50 ID:+yH+ziw00
>>849
ルーフからテールへのラインはキレイなんだけど、
Ａピラーからフロントへのラインが最悪
前後でこんなに統一感の無いデザインの車って珍しいよ
そしてフロントは何度見てもザブングル加藤･･･
「悔しいです！」
ルーフからテールへのラインはキレイなんだけど、
Ａピラーからフロントへのラインが最悪
前後でこんなに統一感の無いデザインの車って珍しいよ
そしてフロントは何度見てもザブングル加藤･･･
「悔しいです！」
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 19:48:09.26 ID:+yH+ziw00
今日ようやく走ってるところ見た。
店で見るのと街中走ってるのでは印象変わるかなと思ってたけど、
対向車線を走ってきた４はただただブサイクだったわ。
あれならまだ３の方がマシかな。
店で見るのと街中走ってるのでは印象変わるかなと思ってたけど、
対向車線を走ってきた４はただただブサイクだったわ。
あれならまだ３の方がマシかな。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 20:06:03.15 ID:KWyF5rQOO
ほんとに毎日同じ人が同じ文句言ってるのね
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 21:02:22.02 ID:zlcrC5Ts0
二枚ドアでノンクラのみって意味ねぇ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 21:41:11.82 ID:+yH+ziw00
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:00:27.21 ID:+yH+ziw00
>>868
ノンクラって何？
ノンクラって何？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:20:22.13 ID:r40JJazV0
>>870
ノーメンクラトゥーラ
ノーメンクラトゥーラ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 08:50:17.02 ID:7oo+VK0G0
ねぇねぇ、ノンクラってなになに？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 09:08:53.26 ID:uwP4lFIA0
>>868
ノンクラって、爺さんか？方言か？
ノンクラって、爺さんか？方言か？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 10:36:28.97 ID:eBHnik7K0
書き込み時間をさかのぼって見てみるとほんと不自然
おっさんがID変えてほぼ一人で書き込んでるっぽい
精神科いっとけまじで
おっさんがID変えてほぼ一人で書き込んでるっぽい
精神科いっとけまじで
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 12:28:10.00 ID:TkBnZlB70
ノンクラ久しぶりに聞いたｗｗｗ
いまやオートマという言い方すら死後になりつつあるのにｗｗｗ
いまやオートマという言い方すら死後になりつつあるのにｗｗｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 12:32:01.52 ID:0O4W5P/X0
今日初めて見たけど、信じられないくらいダサかった。
乗ってる奴もデブハゲ。
お前らもデブハゲなんか？
乗ってる奴もデブハゲ。
お前らもデブハゲなんか？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 13:24:30.27 ID:sNYNe77U0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 13:26:45.89 ID:qQzkhi5U0
今富士スピードウェイなんだけど日本仕様の右ハン生M4の走りを見た。
半端ねェカッコ良さに度肝抜かれたよ。
展示もされてるけど凄い人だかりだわ
半端ねェカッコ良さに度肝抜かれたよ。
展示もされてるけど凄い人だかりだわ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 13:42:50.88 ID:otxkLvH00
M4
MTにするかATにするかで迷ってる
右ハンなのは確定なんだけど
試乗車あればなー
色もガンメタか明るいブルーで
あれこれ迷ってるうちのが楽しいよねw
納車されて1ヶ月もすれば飽きる
MTにするかATにするかで迷ってる
右ハンなのは確定なんだけど
試乗車あればなー
色もガンメタか明るいブルーで
あれこれ迷ってるうちのが楽しいよねw
納車されて1ヶ月もすれば飽きる
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 13:57:42.99 ID:5lR1alY70
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 14:26:37.89 ID:TL/p8WDr0
>>877
女『の子』って気持ち悪いなお前
女『の子』って気持ち悪いなお前
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 14:36:56.57 ID:qQzkhi5U0
M4は4シリの1グレードみたいな扱いだけど実はノーマルに比べて中身はもちろんん
エクステリアも左右のドア以外すべて匠にリ・デザインされた別物。
欠点見つける方が難しい。
ちなみにどっかディスところあるかね？
エクステリアも左右のドア以外すべて匠にリ・デザインされた別物。
欠点見つける方が難しい。
ちなみにどっかディスところあるかね？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 17:27:30.17 ID:eX9JW69g0
タイヤが太すぎて小回りが利かないところかな。
あと高価な割には見た目が普通。
だがきっとそんなものどうでもいいくらい満足感が得られるだろうから買える人は買え。
あと高価な割には見た目が普通。
だがきっとそんなものどうでもいいくらい満足感が得られるだろうから買える人は買え。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 17:59:31.91 ID:7oo+VK0G0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:01:59.16 ID:7oo+VK0G0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:06:32.94 ID:7oo+VK0G0
>>878
富士だと半値以下のBNR34が並んでたらそっちに人がたかるねｗ
悲しいけどMはフルサイズサーキットじゃ所詮にぎやかしレベル
国産ピュアスポーツには遠く及ばない
あ、86ぐらいなら勝てるよ！
富士だと半値以下のBNR34が並んでたらそっちに人がたかるねｗ
悲しいけどMはフルサイズサーキットじゃ所詮にぎやかしレベル
国産ピュアスポーツには遠く及ばない
あ、86ぐらいなら勝てるよ！
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:07:08.03 ID:TkBnZlB70
クーペはドアがでかいから駐車場での乗り降りには気を使うわ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:09:02.11 ID:7oo+VK0G0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:10:43.57 ID:7oo+VK0G0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:16:50.85 ID:otxkLvH00
アウディのRSよりは多少ノーマルとの違いは出てるけどなw
AMGくらいの違いは欲しいよね
AMGくらいの違いは欲しいよね
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:20:48.45 ID:otxkLvH00
M4の対抗って何だろう？
アウディRS5
GT-R
C63AMG
ポルシェケイマン(or911)
このあたりかな？
アウディRS5
GT-R
C63AMG
ポルシェケイマン(or911)
このあたりかな？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:56:29.83 ID:97Z3X7nj0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:58:30.85 ID:0O4W5P/X0
>>892
むしろクーペとセダンの区別もつかないだろ。
むしろクーペとセダンの区別もつかないだろ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 19:08:24.52 ID:Kph6KcSs0
やっと免許取った～。某大学に合格したら俺専用車
買って貰う約束だったので、435iにしようと思って
たんだけど女子に人気ないのか～。彼女はカタログ
見てカッコいいと言ってたんだけど。
買って貰う約束だったので、435iにしようと思って
たんだけど女子に人気ないのか～。彼女はカタログ
見てカッコいいと言ってたんだけど。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:10:31.31 ID:QG8lStQt0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 21:46:51.92 ID:ZX5ZFUQA0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 21:59:45.00 ID:1xx89dyy0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:04:36.30 ID:hpWBpOcN0
BMWのSUVってゴツゴツしててダサくね？
ポルシェ、アウディ、レクサスだろ。
ポルシェ、アウディ、レクサスだろ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:15:11.46 ID:TL/p8WDr0
お前らいい加減にしろよ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:15:40.40 ID:/SUWw3860
900
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:55:13.99 ID:f3ZypY2T0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:40:01.21 ID:TVUxcY/lO
>>891
速さに関して言えばGT-Rは比較にならないほど別格だろ。
速さに関して言えばGT-Rは比較にならないほど別格だろ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 01:45:33.87 ID:XJz5EjTo0
グランクーペ6MTはまだか？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 01:46:22.23 ID:SWOmG/Eb0
このすれわろす～ｗｗｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 01:54:36.33 ID:wU8uutD80
>>891
そのＧＴ－ＲってのはBCNR33あたり？それなら納得
そのＧＴ－ＲってのはBCNR33あたり？それなら納得
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 02:02:07.31 ID:wU8uutD80
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 06:40:16.76 ID:eW+Ei0RP0
>>896
サンキューです。初志貫徹でいきます。
サンキューです。初志貫徹でいきます。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 07:14:05.87 ID:XDyXYUId0
M4待ち。それまで親父の車借りるけど、S550L、M5、
RS6アヴァントだからちょっとビビる。
RS6アヴァントだからちょっとビビる。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 07:59:43.31 ID:i927/jRw0
>>908
なんだ、Pか！
なんだ、Pか！
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 08:26:10.62 ID:jg+4uNyS0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 08:29:58.58 ID:9TXvcsiv0
現在、脳内の間で旬なのが「M4」
これ出しとけば間違いないな。
これ出しとけば間違いないな。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 08:48:53.30 ID:hYKM+bkm0
>>909
Pじゃないよ。仙台市在住の車好き。
Pじゃないよ。仙台市在住の車好き。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 09:13:43.14 ID:fK2hnGGE0
>>911
だなw
だなw
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 09:48:21.07 ID:bMSxn1Gw0
>>912
ふーん、お父さんは他には何を持っているのかな？
ふーん、お父さんは他には何を持っているのかな？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 10:04:27.43 ID:dF+nmUGl0
プリウスに乗ってるよ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 10:47:59.28 ID:wU8uutD80
>>911
M4ってある意味究極の趣味車だと思うわ。
動力性能は１世代前のＧＴ－Ｒ(BNR34)に遠く及ばず、
高級感は半値のＣに適わず、自動車としての完成度は
1/4の値段の国産セダンに適わない。
心の底からBMWだけを愛してないと、とても手が出せるシロモノじゃないｗ
M4ってある意味究極の趣味車だと思うわ。
動力性能は１世代前のＧＴ－Ｒ(BNR34)に遠く及ばず、
高級感は半値のＣに適わず、自動車としての完成度は
1/4の値段の国産セダンに適わない。
心の底からBMWだけを愛してないと、とても手が出せるシロモノじゃないｗ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 10:54:00.37 ID:bMSxn1Gw0
>>915
Pって何の事だか知ってる様な書き込みだけど、どういう意味か知ってる？
Pって何の事だか知ってる様な書き込みだけど、どういう意味か知ってる？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 11:29:09.50 ID:eiSFNgG90
>>917
何のことか分からない。
何のことか分からない。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 11:38:10.50 ID:KjXmJuPF0
>>916
それを4シリスレで言われても妬みにしか聞こえない。
その国産の最大企業がドライバビリティの完成度にBMWに教えを請うとはこれいかにｗ
M GmbHの良さはスペック厨の子供には月謝が必要だ。
それを4シリスレで言われても妬みにしか聞こえない。
その国産の最大企業がドライバビリティの完成度にBMWに教えを請うとはこれいかにｗ
M GmbHの良さはスペック厨の子供には月謝が必要だ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 12:11:13.07 ID:NXwL5L8M0
R34よりも劣るって、ソースだせよｗｗ
脳内はおまえだけｗｗ
脳内はおまえだけｗｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 13:04:20.82 ID:XK0Va4kF0
BMW 428i $40,500 621万
BMW 428i xDRIVE $42,500
BMW 435i $46,500 759万
BMW 435i xDRIVE $48,000
M4 $64,200 1075万
BMW 428i xDRIVE $42,500
BMW 435i $46,500 759万
BMW 435i xDRIVE $48,000
M4 $64,200 1075万
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 13:07:57.44 ID:cIGgsHPf0
435 xDriveがほしいな
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 15:06:53.57 ID:kUIOlPC40
昨日、フジSWで改めてM4の走行と展示車見たけど
4シリのデザインってM4の為にある様なもんだな。
完璧だわ。
ノーマルをその他BMWって感じだし
Mスポも単体で見ると悪くないがちょっと上品すぎて大人しい。
4シリのデザインってM4の為にある様なもんだな。
完璧だわ。
ノーマルをその他BMWって感じだし
Mスポも単体で見ると悪くないがちょっと上品すぎて大人しい。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 16:58:37.49 ID:wU8uutD80
>>919
月謝をもらう立場でもそんなもんごめんだなぁ
今さらＴ社がBMWに教えてもらう事など何もないよ
提携したのはハイブリッド技術を餌に自社製品の販売ルートを
増やす為、本気で技術提携だとでも思ってるの？ｗ
月謝をもらう立場でもそんなもんごめんだなぁ
今さらＴ社がBMWに教えてもらう事など何もないよ
提携したのはハイブリッド技術を餌に自社製品の販売ルートを
増やす為、本気で技術提携だとでも思ってるの？ｗ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 17:00:59.87 ID:wU8uutD80
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:37:05.76 ID:V9zW4ADr0
ランエボ、インプにも遠く及ばんだろ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:37:15.61 ID:e1Cu7cE40
>>924
情弱だなｗ
情弱だなｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:42:07.20 ID:fSbWdHxS0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:04:43.38 ID:BoAr39jr0
>>926
車のこと知らなすぎ。比較対象にならない。
車のこと知らなすぎ。比較対象にならない。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:07:10.04 ID:e1Cu7cE40
M4乗っちゃいましたッ！
久しぶりに頭パカーーーンって引っ叩かれましたッ！
このクルマを試乗してみて皆様に一言でお伝えするとなると
ズバリ" Mini M6 CSL "って感じかなと思います。
車格が上がった4seriesをベースに更にトレッドもボディも
拡げているので初代から全てのM3を乗ってきた経験からは
すでにM3と言う枠組みからは完全に飛び超えており
かと言って同じクーペのM6に比較すると
まだまだギュッと小さく凝縮された感が強く、これが適度な
新しい大きさのM Model感を形成しており
更に言えばシャフト類にまで及ぶCFRPをふんだんに使った
徹底的な軽量化が数値上の車重（軽いですが）
とは比較にならないぐらいDriveしていて軽く感じて
滅茶苦茶気持ちイィんですっ！！！
久しぶりに頭パカーーーンって引っ叩かれましたッ！
このクルマを試乗してみて皆様に一言でお伝えするとなると
ズバリ" Mini M6 CSL "って感じかなと思います。
車格が上がった4seriesをベースに更にトレッドもボディも
拡げているので初代から全てのM3を乗ってきた経験からは
すでにM3と言う枠組みからは完全に飛び超えており
かと言って同じクーペのM6に比較すると
まだまだギュッと小さく凝縮された感が強く、これが適度な
新しい大きさのM Model感を形成しており
更に言えばシャフト類にまで及ぶCFRPをふんだんに使った
徹底的な軽量化が数値上の車重（軽いですが）
とは比較にならないぐらいDriveしていて軽く感じて
滅茶苦茶気持ちイィんですっ！！！
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:18:14.79 ID:pxwUCnNg0
市販版レーシングカーGTーRと同じような値段だね。
アメリカ価格なら買う価値ありだけど。
アメリカ価格なら買う価値ありだけど。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:29:22.58 ID:Ry5CCx9k0
>>424
M4まだ販売されてないんだけど、何処で試乗したんだい？
M4まだ販売されてないんだけど、何処で試乗したんだい？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:34:13.10 ID:/DWa+PeV0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:35:18.78 ID:wU8uutD80
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:36:34.86 ID:wU8uutD80
おっと失礼
×428
○928
×428
○928
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:41:32.90 ID:J6tJlPph0
情弱ってこわい
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:46:54.02 ID:q6wuNW150
あのさぁ比較対象にならないのがまだ分からないのか？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:50:11.41 ID:wU8uutD80
>>929
あのさ、そもそもM4みたいなただの”ハイパワーFR”が
”ハイパワー4WD”にどうやって勝つのさ？
実際サーキットで先代M3とエボＸが走ってるの見たことあるけど
動くパイロン的に周回遅れにされてたよｗ
M4やM3は純粋に速く走る事だけを目的に作られたわけじゃないんだから
スペックやサーキットタイムを語っても意味がない
BMWだけに愛情を感じる信者がお布施して満足感を得る車なんだから
頭の悪そうな見栄張ってないで黙って盆栽にしてなさい
あのさ、そもそもM4みたいなただの”ハイパワーFR”が
”ハイパワー4WD”にどうやって勝つのさ？
実際サーキットで先代M3とエボＸが走ってるの見たことあるけど
動くパイロン的に周回遅れにされてたよｗ
M4やM3は純粋に速く走る事だけを目的に作られたわけじゃないんだから
スペックやサーキットタイムを語っても意味がない
BMWだけに愛情を感じる信者がお布施して満足感を得る車なんだから
頭の悪そうな見栄張ってないで黙って盆栽にしてなさい
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:52:11.16 ID:wU8uutD80
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:53:12.50 ID:wU8uutD80
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 20:02:43.84 ID:J6tJlPph0
わざわざ外車スレに来て何がしたいんだw
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 21:14:29.63 ID:IfIiwTfX0
取り敢えずM4はPか？
大概にしろよ？
大概にしろよ？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 21:23:14.61 ID:wU8uutD80
>>941
信者くんのお守り♪
信者くんのお守り♪
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 22:07:05.33 ID:ud3q9Ay40
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 22:14:26.67 ID:I1WSl+9i0
スペックは分かりやすいからな。
子供は飛びつきやすいしｗ
BMWもスペック争いは降りてるしもう一つ違う次元の価値観。
R35からM6に乗り換えると痛感するわ
子供は飛びつきやすいしｗ
BMWもスペック争いは降りてるしもう一つ違う次元の価値観。
R35からM6に乗り換えると痛感するわ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 22:36:50.57 ID:RIu32atS0
M6とかどこで性能使うん。
ドヤ顔したいだけちゃうんか。
ドヤ顔したいだけちゃうんか。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 22:46:03.65 ID:IfIiwTfX0
>>944
鈴木先生とは和解したのか？
鈴木先生とは和解したのか？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 03:45:02.49 ID:7xHP3Fzo0
>>946
だーかーら、BMW買うならそういうところ気にしちゃダメなんだってば
BMWの車のスペックは他社との競争のためじゃなく、社内ラインナップの
格付けのためだけにある。
それが理解できないならBMW買うのやめとけ、色々虚しいからｗ
だーかーら、BMW買うならそういうところ気にしちゃダメなんだってば
BMWの車のスペックは他社との競争のためじゃなく、社内ラインナップの
格付けのためだけにある。
それが理解できないならBMW買うのやめとけ、色々虚しいからｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 09:02:45.03 ID:8ublMmP10
いいじゃない。本ちゃんのレースでは
スーパーGT300ではR35をぶっちぎりの２連勝
本国DTMではM4デビュー参戦いきなり優勝。
実力は昔から誇示しないのがBMW流
スーパーGT300ではR35をぶっちぎりの２連勝
本国DTMではM4デビュー参戦いきなり優勝。
実力は昔から誇示しないのがBMW流
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 16:00:53.91 ID:7xHP3Fzo0
あれをもう少し市販車に反映してくれないもんかねぇｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 16:43:40.71 ID:Kzy5o0Vy0
6の方がかっこいいなボテッとし過ぎ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 16:59:45.12 ID:frlPA/hk0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 17:13:09.19 ID:b/bg9IHd0
>>952
お前のヒュンダイより遥かにマシだろｗ
お前のヒュンダイより遥かにマシだろｗ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 17:16:03.63 ID:frlPA/hk0
>>953
俺はアウディRS7乗りだよw
俺はアウディRS7乗りだよw
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 17:28:00.93 ID:pIiaWuZNQ
いつのまにかキチガイvsキチガイスレになってた(笑)
一年中車板に住み着いてる奴なんかが車なんて買っても意味ないよね
2ちゃんで戦闘ばかりしてないで旅行行ってこい旅行
すさんだその精神もちょっとはマシになんぞ(笑)
一年中車板に住み着いてる奴なんかが車なんて買っても意味ないよね
2ちゃんで戦闘ばかりしてないで旅行行ってこい旅行
すさんだその精神もちょっとはマシになんぞ(笑)
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 17:30:11.19 ID:b/bg9IHd0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 17:33:39.26 ID:mq+w1TWu0
>>956
じゃあ1500万あったらお前は何買うんだ？911とな言うなよw
じゃあ1500万あったらお前は何買うんだ？911とな言うなよw
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 17:58:04.43 ID:b/bg9IHd0
>>957
1台買うならクアトロポルテ、もしくは少し安いがジャガーFタイプ
しかし、AUDI買うなら中身が同じでもポルシェ買う方がいいだろｗ
AUDIもBMWも1千万位までが妥当だろｗ
余った金で小型のスポーツカーでも買うわ
1台買うならクアトロポルテ、もしくは少し安いがジャガーFタイプ
しかし、AUDI買うなら中身が同じでもポルシェ買う方がいいだろｗ
AUDIもBMWも1千万位までが妥当だろｗ
余った金で小型のスポーツカーでも買うわ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 18:17:41.20 ID:2pSfoHxr0
>>957
ほぼその予算で、おれは先代M5、現行アルピナB5、現行M6と乗ってきたよ
ほぼその予算で、おれは先代M5、現行アルピナB5、現行M6と乗ってきたよ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 18:20:59.11 ID:RChcENJC0
しかしM4って展示されるだけでニュースになるんだな。
R35もそうだがやっぱ歴史ある車は違うね
各方面でもてはやされて新車でしか乗れない限られたオーナーの7年に1度のチャンスだな
R35もそうだがやっぱ歴史ある車は違うね
各方面でもてはやされて新車でしか乗れない限られたオーナーの7年に1度のチャンスだな
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 18:35:41.07 ID:k+mYAs6t0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 18:38:32.88 ID:k+mYAs6t0
あとクワトロポルテ乗ったことあるけど、RS7やBMWのM5なんかには足元にも及ばないわw
あれこそ1000万以下の価値しかない粗大ゴミだろw
あれこそ1000万以下の価値しかない粗大ゴミだろw
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 18:43:48.44 ID:i7F5vCdX0
デザインなら、田舎臭い農耕機みたいなドイツ車より遥かにいいけどな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 18:49:37.04 ID:DZan5ggT0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:58:47.20 ID:7PuGg8cw0
>>964
じゃあさ、アストンマーティンバンキッシュとかは？
じゃあさ、アストンマーティンバンキッシュとかは？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 00:40:24.28 ID:j7xipU070
脳内野郎がよく吠えるスレだなw
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 14:20:34.40 ID:dHTByVnKO
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 14:52:38.02 ID:/SWCrH9i0
>>967
このスレでは車歴が長いって言ってる奴の方がいかにも車に乗ってなさそうな文章書くんだよね、不思議と。
このスレでは車歴が長いって言ってる奴の方がいかにも車に乗ってなさそうな文章書くんだよね、不思議と。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 15:52:27.66 ID:dHTByVnKO
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 16:03:42.44 ID:/SWCrH9i0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 16:46:00.88 ID:dAblPGJh0
たかが4尻スレで？ｗ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 16:55:15.32 ID:rIxXB9yj0
これが最近約10年間のおれのメインカーの車歴なんだが、どうかな？
まあまあかな？
E60 M5
997カレラ4S
アルピナF10 B5
F12 M6クーペ
991カレラS
まあまあかな？
E60 M5
997カレラ4S
アルピナF10 B5
F12 M6クーペ
991カレラS
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 17:16:23.11 ID:5TCrN5Ge0
うん、まあまあかな
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 17:29:31.20 ID:b0yT7GXG0
>>973
本当はM5と911の二台所有が理想なんだが、さすがにそこまでは経済的に無理なので交互に所有しているんだ
本当はM5と911の二台所有が理想なんだが、さすがにそこまでは経済的に無理なので交互に所有しているんだ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 17:47:46.84 ID:bQS9NG6C0
>>972
羨ましい車歴だね！
羨ましい車歴だね！
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 19:33:52.68 ID:yOhQKhMN0
病院行かなくて良いの？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 20:11:41.30 ID:xIqofdBo0
だれかこいつらを全部アボーンできるNGワードを考えてくれよ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 20:19:31.99 ID:Z24wMF1F0
>>977
車歴だなw
車歴だなw
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 20:33:39.74 ID:x9SZ88DD0
何故4シリスレにいるのか不思議だよ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 20:43:37.27 ID:T8uuJ/0+0
>>977
お前が来なきゃいいだけの話じゃね？ｗ
お前が来なきゃいいだけの話じゃね？ｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 23:26:47.65 ID:fxvqHJyG0
4シリーズ次スレ立てました
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399472313/
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399472313/
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
2chでレス乞食する奴って絶対にリアル終わってるからなあ