【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ 18台目【トヨタ】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
小型SUV、ダイハツ ビーゴ/トヨタ ラッシュについて語るスレです。
縦置きエンジンFR/4WD、ビルトインラダーフレーム、センターデフロック可能(4WD)。
残念ながらMTは終了しました。現在はATのみです。

【ビーゴ】
http://www.daihatsu.co.jp/be-go/
【ラッシュ】
http://toyota.jp/rush/

【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ 17台目【トヨタ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378725812/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:19:10.54 ID:eNROfxMd0
乙です☆
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 15:29:56.23 ID:OZX4FZ2r0
お疲れ様、ありがとう。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 16:58:18.60 ID:OjoeNPjgO
>>1乙です
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 03:29:00.26 ID:gUeL793/0
ラッシュ新車。購入しました…。
すっごい楽しみ笑
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 14:25:30.26 ID:0jznaeQ+0
>>278
そんなことはねえよ
俺は週一回ぐらいだぜ？
毎日はさすがに疲れるよ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:04:38.33 ID:n0bmsGcS0
最近良くみるねこの車。
でも赤いボディは間違いなくババアが乗っている
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:49:12.19 ID:JDNoWQbH0
w
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 02:57:22.29 ID:q5ksSyuY0
>>7
すいません…ババアです涙
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 09:40:10.25 ID:38vzh3aK0
気にすんな。買ったときはピチピチギャルだったんだろ？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:44:36.93 ID:CaKoZ84e0
>>9
こっちは体臭おじさんです
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:19:03.64 ID:ooMfvRpQ0
>>10
はい
あれもピチピチでした
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 02:59:28.80 ID:IBXutBOg0
>>10新車納車待ちなんで
きたときからくそババアです＼(^o^)／
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 07:02:19.18 ID:ZdwHbNru0
>>13 (-_-;)で、赤なんですか?
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:54:50.02 ID:L45eR1bA0
>>11
やめて！
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 13:46:07.77 ID:9TrkgISi0
.
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:05:28.80 ID:bsgIQYuH0
何があったw
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:28:38.13 ID:bXzluYQw0
なぜＭＴ廃止した
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:45:41.72 ID:Hkb8Wgaf0
>>18
売れないんだろうね。中古市場でもＭＴはほとんど無いよ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:52:32.03 ID:xYFzBr+00
MTは高値安定で泣ける。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:32:13.76 ID:/iz0jXZZ0
>>18
単純に需要が無いからでしょ。
AT限定しか持ってないドライバーも多いし・・。

ただ、ATしか運転しない人間が多いからか、坂道で後ベタ付けする人間多いな。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 16:31:29.80 ID:T6/NxNnl0
ラッシュを去年の１１月に新車で購入しましたが、燃費がリッター
8～9キロくらいです。まあ、街乗りであまり走らないからかも
しれませんが、一回オイル交換とかしたら、少しは燃費上がりますかねえ？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 16:43:30.50 ID:skOs88iu0
>>22
ずっとそんなもんかと
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 09:04:37.98 ID:mrPEZ+bi0
>>22
オイル交換で多少はマシになるかも知れないが、基本的にあまり変わらないとは思う。
特に町乗りのストップ＆ゴーばかりだとね・・。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 12:20:44.39 ID:SZhVmyXH0
ラッシュ＆ビーゴ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:32:15.13 ID:gIdh/HuW0
ヤフオクで背面タイヤカバーの中古が2万くらいで売れてたけど
送料もあわせたりすると新品買ったほうがよくね
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:17:13.52 ID:RKbDFeiZ0
新品はもっと高いからでしょ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:30:26.73 ID:y27D2nb40
プリウスSUVなんかいらんからこいつの海外版を出してくれ。まじでほしい
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:21:32.36 ID:sOKyM4K60
プリウスSUVってかAQUA CROSSなんてコンセプト車あったのか。
なんでトヨタって派生車種ばっかりなんやろ、つまらんわ（ってかまだコンセプトだが）
ヴェゼルとかジュークだので他社は新型車種で出してくるのに。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:34:40.68 ID:fUhPQhOa0
＞ヴェゼルとかジュークだので

それもガワをチョチョイのチョイで速成した派生車種みたいなもんだけどなｗ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:05:25.09 ID:AswCCDYX0
>>29
AQUAcくろすってのがあるんだ
調べてみっか
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:50:37.05 ID:fBmUiTRs0
派生SUVといえばスカイラインクロスオーバーみたいな見るも無残な結果になったのもあるな
あれ街で見かけたの２回くらいしかないｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:53:38.81 ID:GCuzwflN0
話題も無いのでなんとなく貼ってみる
http://www.youtube.com/watch?v=_pKN3EAECvM
http://www.youtube.com/watch?v=hsx4RyozpOI
http://www.youtube.com/watch?v=J8XNqbs_ACI
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 03:34:23.02 ID:BEQn0cQs0
http://www.speedworks.com.my/pdf/SW_Turbo_Kit_Cat_-_Toyota_Rush_SW_Turbo_Kit.pdf
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:10:02.09 ID:GnnN2Mhf0
先生！！質問です。

コンセプトカーというのは、ジムに対するガンダムと言う事で
いいのでしょうか？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:28:33.06 ID:8oHhNjrC0
トヨタ

　スピンドルだが欧州車のまねだが知らんけど、顔を統一化の動きが露骨すぎ

マツダ

　そろそろ定着しつつあるマツダのＭ字フォルム


ニッサン

　デザイン重視　万人受けとそれ以外との差が激しい
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:46:07.68 ID:QSW6qG1s0
みんな元気かな…
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:42:51.44 ID:krCLqPaf0
俺は元気だぞー

ラッシュ乗ってないけどな
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 08:03:30.25 ID:USlXTwek0
生存者有
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 10:17:48.28 ID:RZPRuoXL0
轍が強烈になるこの時期の北海道では重宝しています
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:47:55.95 ID:bNOqIMVyO
リヤの横開きドアは自分的には普段は使いやすいんだけど、
雨雪のときは跳ね上げ式がうらやましい。
横開きドアで雨がしのげるようなグッズとかないでしょうか？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:05:24.94 ID:USlXTwek0
>>41
俺も横開き好きだけど雨のたれる量が半端ないのが…
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:07:21.50 ID:MpXIWpbp0
傘させばいいのに
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:41:49.36 ID:2f+ngTev0
>>43

それ言ったら身も蓋もないよｗ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 08:19:09.15 ID:Ba+CEf0d0
>>43
傘でも入ってくるw
どこかで溜まってるのが開けた瞬間垂れるんだよ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 08:36:07.42 ID:ixCqZxtm0
　
最近よく見かけるﾗｯｼｭです
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:55:59.45 ID:6BFoCzzk0
フルモデルチェンジ願います！
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:02:52.60 ID:BkXz4krvO
>>46
ウチの周囲じゃ元々良く見掛けるぞー
買い物に行けばほぼ確実に一台は出会う

そういや何となく興味持っただけだけど、みんなってこの車買う時に他の車と悩んだ？
俺はラッシュ8割、エスクード1割、フォレスター1割って感じで、この2台にはちょっと魅力感じたけど圧倒的にラッシュ好きだったからほぼ迷いなかったけど
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:59:11.94 ID:3oWTrzAl0
>>48
ラッシュ、ジムニー、パジェロイオ、エスクードXCで悩んだ。
後ろ2つは古さで落としてジムニーは改造パーツの多さで落とした。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:07:00.81 ID:BkXz4krvO
パジェロイオ、俺も昔好きだったなあ
確かに古いから候補に入らなかったけど、現行であったなら候補にいれてたかもしれない
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:19:22.17 ID:xnUJZ0B80
>>50
パジェロイオショート乗りですが、この前ラッシュに加速で負けました。
「ラッシュがんばるな～(´へ｀)」
こっちも意識しますよ。だって車体サイズが近いですからね。
いい車だと思います。いまこのサイズで4駆は希少ですからね。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:12:45.99 ID:BkXz4krvO
>>51
パジェロイオも良い車ですよねー
たまに町で見掛けるとやっぱりいいな、と思いますよ
最近になってコンパクトSUVが少し流行り始めたみたいで嫌いじゃないけど、なんちゃって四駆みたいな感じで。イオが復活すれば面白いと思うんだけど
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:26:37.76 ID:8qXoZ6Up0
中古購入なんだが、候補筆頭はフォレスター、次点デュアリスで探し回っていた
ラッシュは全く頭になかった
あまりにも良いタマが無いので気分転換にトヨタ覗いてみたら即決
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:35:29.51 ID:OORTU9xl0
軽と3ナンバーを除外した時点でビーゴ＆ラッシュの2択。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:18:15.58 ID:fbWuqDLX0
>>53
どの辺が気に入った
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:25:06.86 ID:Vt286Aai0
頭上に余裕がある、荷室が使いやすい、視界が良く車幅感覚も掴みやすい
あとはナビが新しめだったのと、タイヤ新品交換でスタッドレスタイヤも付いていたから
スバルや日産の店よりも営業の喰い付きがよくて、下取り価格も相当良かった
実際に乗り回してみると、不満はハンドルの遠さくらいだな
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:39:15.77 ID:VNkDZBzx0
ATか
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 08:37:07.38 ID:xKYdO/BZ0
俺が今のラッシュ買い替える5年後ぐらい
までモデルチェンジなしでおねがいします。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:53:10.15 ID:dLps/oM80
35だけど。誰も返事してくれない ｡･ﾟﾟ '゜(*/□＼*) '゜ﾟﾟ･｡ ｳﾜｧｰﾝ！！
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:21:55.73 ID:o4vUjk4K0
>>59
30過ぎてガンダムなんて、どうかと思う。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:24:45.33 ID:QiF9QW2a0
>>57
うむ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:44:00.05 ID:4ZHF1bRn0
前すれ１０００いかずに過去ログにうまったじゃねえかｗｗｗｗｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 08:04:12.35 ID:kWG1PXcx0
なんか過疎ってきたね
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 09:38:12.68 ID:qsIEvmsOO
中型or小型で背面タイヤの車って現行ではラッシュ以外にどんなのがある？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:08:06.52 ID:uARXZtgY0
今更ビーゴorラッシュを新車購入しようかと考えてるんですが、買った直後にフルモデルチェンジとか言われるのが怖い。
最近は毎年のようにマイナーチェンジあったみたいですが、フルチェンの噂ってないですかね？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:53:31.44 ID:kWG1PXcx0
>>65
2015年だかにあるって記事を見た気がするけど　大きさも変わったような
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:00:08.20 ID:odL9JRB20
名前が残るかどうかは知らないけどフルモデルチェンジしたら違う車だろ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:34:23.71 ID:KvXkrh2c0
>>66
ありがとうございます。
うーん、大きさ変わると魅力が減ってしまうかも(-_-;)
今のクルマ車検まであと半年くらいあるんで、もう少し様子見します。
けど待ちすぎて販売終了てのは痛すぎるんでどっかで踏ん切りつけないと。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:39:52.86 ID:KvXkrh2c0
>>67
けど、もし1.5LターボエンジンとDCT搭載してきたりしたら気になるじゃないですか。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:44:40.09 ID:htEhwspF0
>>69
なにそのリコールフラグｗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 08:00:52.47 ID:rmR3I+Si0
>>65
どうせトヨタおなじみのサイズアップ攻撃くるよ。
今のサイズが良いなら今のを買えば良い。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:10:19.78 ID:yZHixL/b0
おまえらの中に雪の側道につっこんだやついるのかな
http://www.youtube.com/watch?v=-nitHm9Z1z0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 15:25:17.29 ID:JV+PMzAEO
中型か小型の背面タイヤのSUVを教えて！
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:05:38.22 ID:6s3V989a0
>>72
青ラッシュか
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:15:54.47 ID:EftZrMu10
>>72
こういう雪（轍の盛り上がった部分がグシャグシャ）の状態で
FFだと乗り上げた瞬間一気に持ってかれるけど
ラッシュだとあんまり持っていかれないんだよなぁ

まあ、今のところ突っ込んだことはない
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 14:04:41.76 ID:OaAqYwSP0
>>73 ジムニーシエラ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 14:18:20.71 ID:c2RykcUF0
>>3
テリオスキッド
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:51:01.16 ID:YgDKjRit0
これのMTめっちゃ欲しい
最初はエクストレイル考えてたけどサイズ感と本格四駆が素晴らしい
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:53:07.00 ID:tqnB5acI0
ライトエースならまだMTあるぜ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:43:36.38 ID:YbaQ1hUbO
>>78
今じゃ中古で探すしかないからなー
俺はMTギリギリ購入組だが、買うにあたって中古も視野に入れたが、そこそこ程度の良いMTは少なくてあっても新車と2、30万しか変わらんかったからねー。で、結局新車にしたが、今も中古市場は高いのかな？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 17:33:29.81 ID:yUDYsmh+0
>>80
競合車種がないから高いんだろうな(´・ω・｀)
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:25:08.97 ID:7RtK+Bnp0
海外へも出てるってのもあるんじゃない？
フルモデルチェンジしたとしたら、一気に値段上がりそう
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 19:58:42.59 ID:+r+pNezp0
関東はラッシュの時期終ったか？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:15:38.90 ID:DbS7H7Um0
salvage
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:52:07.13 ID:mm4HVzxV0
ＬＥＡＤＥＳを観た。
ちゃんちゃらおかしい、初代ソアラの売価を平気で「１００万」
ＵＰして売れと言った、当時の社長、早くタヒね！
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:12:00.58 ID:liO71Z/u0
なんのこっちゃい
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 12:13:43.49 ID:jXUYBwL40
あれ？
生きてる？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 01:49:41.44 ID:qZLCYgss0
ほんとラッシュはいい車だぜ。
89 ：sage：2014/04/02(水) 12:10:44.12 ID:8hk2089OO
最近ラッシュよく見る気がする
俺が買った６年前は２～３日に一台とかしか見なかったのに、
最近は毎日２～３台見るのな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:18:53.82 ID:tS1IDPOj0
駆け込みラッシュだな
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:27:40.91 ID:3ltxjC560
確かに最近、ラッシュとすれ違う機会が多くなった気がする。
ビーゴは相変わらずだがｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 09:40:32.34 ID:wBDxogCR0
毎週雨で、毎週ラッシュを洗車ｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 12:15:22.34 ID:3lin13RZO
フランダースの犬
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 15:27:44.00 ID:DaGNfmSd0
白黒ツートンのラッシュか
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 08:28:46.14 ID:8wxdNMIk0
>>93 >>94
なるほど、ラッシュのパトカーだから
パトラッシュか。

兵庫県警に実際にあるね。

http://www.kobetoyopet.com/shop/mikage/2011/02/26111614.html
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 08:33:52.09 ID:HcfEZ8OM0
バンパーなんて黒でええんや。スペアタイヤカバーも布のでええんや…
http://goo.gl/maps/Eet95
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 21:25:08.20 ID:b2dizesg0
南米か
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 20:33:57.78 ID:kaAXvELD0
タイヤ70はいてる人いるかな？
いけるならはいてみたいんだけど
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:25:01.16 ID:0V5jMtCx0
俺のラッシュは4個はくのが限界
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 10:01:18.28 ID:nuhroddA0
ジムニーの175/80R16を履きたいな
車体がポッチャリで足が細くなるから餓鬼みたいなスタイルになりそうだな
タイヤ変えるときはロードインデックスを下げるなとよく注意書きがあるけど、
ジムニーのタイヤにしたら98から91にかなり下がるけど、コンパクトカーの車重なら91もあれば充分だよね
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 12:31:46.31 ID:QiL/87Y10
>>100
色々ダメだと思う
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 13:14:08.54 ID:E9XaWrp00
195R16がいいな
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:39:36.29 ID:nuhroddA0
馴染みのタイヤ屋に聞いたら175/80のジムニーサイズのタイヤを付けても全く問題は無いらしいから少し考えてみようかな
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 08:32:04.43 ID:0aLWbgFQ0
>>103
スピードメーターと実際の速度差が5%以上になったら車検通らいはずだが・・・。
一々車検の時に履き替えるのか？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 08:34:34.51 ID:htOpOPla0
5%の誤差考慮してボタン押せばいいだけだったり、純正の戻して車検に出すこともできる
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 10:42:37.14 ID:6xFP8b370
>>104
175/80の直径はだいたいどの銘柄のタイヤも純正とほぼ同じ685mm付近なもんで、メーター誤差、距離計誤差はぜんぜん大丈夫みたいよ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 18:53:10.93 ID:nplsf6BU0
>>53
うちと同じだ。
フォレスター希望でみてたけどラッシュにした。
初代ラッシュだけど満足。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:48:31.87 ID:sULAIwTw0
トヨタ、新型エンジン開発＝燃費3割向上、小型車から搭載
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140410-00000133-jij-bus_all

このエンジンとCVT搭載で実燃費25のラッシュが誕生するかもや！
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 12:42:21.06 ID:2k3nGXwB0
>>108
1500はほしいな
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 13:42:51.88 ID:umohSRjO0
>>108
今のラッシュだと重量重すぎて反対に燃費悪くなるんじゃないの？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 14:49:35.82 ID:+iU8eb0X0
なんでトヨタって小型SUVのやる気ないんだろう
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 16:41:57.97 ID:zgmBqKPs0
小型SUVってほとんど日本向けだからじゃないの？
（ラッシュは海外でも売れてるみたいだけど・・・）
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 16:47:34.96 ID:VecFO2y70
トヨタじゃないし・・・
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 19:51:26.55 ID:F32XNChd0
アスペかよ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 20:44:43.72 ID:ug4nbInB0
北米では、RAV4が小型SUVだからね。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 21:41:23.40 ID:rVzcvTXu0
買って1年半経たないが、45,000km行ってしまった。
40、50万kmは乗りたいんだが、長い人どの位乗っていますか。
初回の車検で10万km近く行っちゃいそうだけど。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 21:53:39.52 ID:VzefyPuO0
オイル漏れや冷却水漏れとか距離行っちゃう前に点検して滲みとか修理してもらっておいた方がいいよ
保証で無料だったけどエンジン下ろして修理してもらったことあるｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 23:02:59.44 ID:rVzcvTXu0
thx, 5万kmが保証だと思ったから行く前に調べてみるよ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 23:43:10.30 ID:8Owmfocy0
>>108
パッソ　マイナーチェンジの詳細が発表されたな
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 13:50:43.69 ID:znx+dpqt0
>>116
最近のダイハツはオイル漏れやウォーターポンプクレーム交換目立つから
保証走行距離過ぎる前に点検しといた方がいいよ

軽の話だけど
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 06:02:39.30 ID:JzLIXYAz0
アカン、まだカタログ取り寄せただけなのに…林道行きたくて仕方なくなってきた。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 07:45:11.26 ID:+Plz5qLv0
つ　マウンテンバイク
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 08:03:48.63 ID:bR/Khykc0
りんどう湖ファミリー牧場
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 12:08:46.98 ID:qt4V85xZ0
>>123
そのりんどうは林道じゃなくて、植物の竜胆の方だｗ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 12:22:59.92 ID:bR/Khykc0
>>124
そうだったんだw
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 21:57:12.43 ID:JzLIXYAz0
>122
ちょｗｗｗ
まあ確かに自転車の方が小回り効いて便利なことも多いけどさ。
ビーゴとラッシュのカタログが揃ったよ。車名が違うだけで他は一緒だと思ってたけど、オプションとか結構違うんだなと思った。
暫くカタログ眺めながら悩むことにします。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:31:07.29 ID:Tezkycv30
>>126
俺はトヨタってだけでラッシュしかみなかったわw
名前がビーゴより好きw
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 14:54:18.88 ID:S/FQ94XE0
次期モデルはFJクルーザーを縮小したデザインで出してｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 07:01:45.99 ID:EFGkmuaO0
今のままで背面タイヤ部分をなくして後を広く、シートがフルフラットに出来るようにする。
エンジンをパワーアップ。これだけで十分。
余計な事をされる可能の方が高いけど・・・。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 11:06:01.43 ID:dnxAR8Le0
ミニバンのってろよ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:22:05.73 ID:fiM4cKDi0
ミニバンでフルタイム4駆でこのサイズのあるのか？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 21:15:41.57 ID:90EQE3wH0
サイズは我慢してフォレスター買っとけ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 14:52:27.27 ID:gNQ9DtNE0
あんな糞デカイのいらん。
>>130よ。早くこのサイズでフル四駆のミニバンを出せよ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 14:59:18.46 ID:g2KiR05C0
フル四駆ってわかってない人が言いそうだな
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 15:05:19.21 ID:JVGdyJxE0
ミニ四駆みたいね(´・ω・`)
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 17:49:27.87 ID:b7lvD4JEO
132さん
察してあげないと
フォレスターが入らないくらいの車庫な人なんでしょうよ
あまりイジメると、はよ車種名出せー車種名出せーて、発狂しそうな雰囲気だからイジメるのもほどほどに皆さん(笑)
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:06:28.48 ID:e41obIYo0
意味不
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 05:49:16.26 ID:Ky1r/+TT0
FMCでもシャーシの基本構造はかわらないのね。MTも継続してくれんかな。

>>136
現行フォレスターとエスクードは自分がいくら注意しても隣に止まった
他所の車のドアにぶつけられるくらい横幅が広い。察してやれよｗ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 08:05:47.02 ID:p+j5sWHm0
なにこの醜いながれ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 12:18:34.31 ID:zzejZ7D40
>>139
見ちゃダメ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 15:12:46.67 ID:8x1tug2h0
>>129
概ね同意。
全高10センチアップで背面タイヤ無し４メートル未満
後部シートは更に20センチほど後にスライド可(シート座面位置ホイールより上に)
フルリクライニング可

自分なら飛び付くんだが。
あと、あのインパネデザインなんとかしてほしい。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 20:18:17.48 ID:sCmk0P830
背面タイヤで4メートルを数ミリ超えているんだよな。カーフェリーで料金が1ランク上がってしまう。
オプション扱いで良いと思う。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 20:30:31.97 ID:dD7BuUv20
タイヤじゃなくてタイヤ取り付けるボルトの先端な
初期は4000切ってた
http://toyota.jp/rush/001_p_009/spec/spec/4wd/~/media/Images/carlineup/rush/001_p_009/spec/spec/image/spec_img_figur.gif
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:19:44.46 ID:D5WDsoBA0
カーフェリーネタ何回目だよｗ　普通カーフェリーなんか乗る機会そうそうねえからｗ
書き込んでるの毎度同じ人だろ？もうカーフェリーってコテハン付けろｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:04:49.14 ID:zzYUEgZI0
１ｃｍの違いなら料金安いほうがいいな
フェリーで行く夏の北海道とかあこがれる
146 ：カーフェリー：2014/04/23(水) 22:27:01.34 ID:B+TWNuFR0
毎度同じ人ではないぞ。
冬も含め年2,3回は北海道に行く機会があるもので。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:43:01.41 ID:MMMOhlEB0
>>144
時期的なネタだったりなw
GW　お盆　年末年始　など
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:48:43.60 ID:MMMOhlEB0
俺が乗ろうとしたフェリーは6m未満以上で区切られてるからよかったw
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 05:59:28.76 ID:5dHHuXzt0
FMCの詳細が発表されるのは夏場？
150 ：カーフェリー：2014/04/25(金) 13:01:13.32 ID:w6DAlNmk0
雑誌で次期型(仮?)見たけど現行型の方がいいなぁ。
今年買い替え予定だし現行型にするかも
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 11:02:31.40 ID:knubLSOp0
トヨタRUSH G 4WD仮契約してきました。
お前ら様、今ともよろしくお願いします。
152 ：151：2014/04/26(土) 13:02:31.26 ID:IIcWRnW90
× 今とも
○ 今後とも
orz
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 13:26:53.40 ID:afwjG2q90
>>151
おめっとさん
グレードは？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 15:04:19.57 ID:IIcWRnW90
>>153
グレードはG（Lパケなし）の4WDですよ。
ボディカラーはあんま見かけないオリーブブラウンにしました。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 18:28:09.91 ID:s1quz+0v0
>>154
悪い悪い　書いてあったな
確かにその色は見かけないw

今日買い物に行ったらR&B合わせて3台並んだw
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:21:02.56 ID:0S7e89JH0
何気に最近良く見るようになったわ。
去年の今頃なんてほとんど見なかったのに・・・。

ジムニーからどれくらい感覚が変わるか楽しみ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:24:02.08 ID:dCjdyp6L0
通勤でアズキマイカを見るわ
遠くから見ると黒に見えるのな
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 15:57:32.14 ID:DSyMgiU+0
>>151
新規ユーザ様、歓迎
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 16:49:31.81 ID:b+xD30QV0
>>158
カーフェリーさん、sageを覚えてくださいよ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 16:51:38.58 ID:vuukdSp20
また後期ユーザーがファビョってるの
161 ：カーフェリー：2014/04/27(日) 19:47:04.38 ID:oTbcchAp0
>>159
え?
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 20:35:10.17 ID:19RAQeTQ0
素直にコテつけ続けてるのはどーなんだよ別にいいけどさww
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 20:18:16.76 ID:2mUIv9h/0
ニッサンのアラウンドビューモニターっぽいものが欲しい。狭い林道での切り返しに有利だからな。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 20:24:13.18 ID:lRx9ObXk0
あれがあるときのこも必要ないんだよな
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 01:15:56.84 ID:XjuV7+3f0
むしろきのこ好きなんだが。あれあると運転しやすいし見た目もすきだ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 08:34:01.47 ID:sagVd+vG0
>>165
左にぶつかるギリギリまで寄せる時には重宝するよね。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 19:41:41.33 ID:DEUm8GpdO
初代エスクードにはきのこが付いてなかったからヘタクソ棒を付けて乗ってたｗ
きのこが付いてないことでデザインの評価は高かったけどオイラは欲しくてたまらんかった(^o^)
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 16:35:34.61 ID:qC+p466P0
最近のきのこはドアミラー下部に生えてるんだな
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/646/074/html/26.jpg.html
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 16:55:42.10 ID:e4lu20Yf0
>>168
後から付けたようなもんじゃなくてもうすこし見やすく専用設計すればいいのに
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 14:03:26.50 ID:A2tklos40
トランクのルームランプ(トランク左側面)を
開けっ放しのときに消したいんだけど無理？
開けておきたいけどバッテリー上がりそうで不安
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 15:59:03.35 ID:2HEYdeVp0
>>170
電球抜くかドアの所のスイッチ押しとくか。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:31:31.48 ID:HWVlkjZ10
>>171
開けっぱなしは考えられてないのね。
わかりましたー
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:39:48.90 ID:QmQYxGGY0
バックドアだけ鍵あけたり閉めたりもできないんだよな
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 21:28:34.83 ID:xs35NzmnO
何でも電気仕掛けにすることの弊害だな
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 07:42:42.21 ID:9egiiUYL0
昔乗ってた70スープラはランプ横にもスイッチが付いてたな
バブル期の用途もクラスも違う車と比べるのが間違ってるとは思うけど、
要はコストダウンなんだろうね
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 14:03:48.65 ID:j2NPuNit0
マップライトとセンターライトはOFFにしておけば点灯しないけど
ラゲージルームライトはそもそもOFFに出来ないんだね。
さっき見てきて気が付いた。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:48:53.74 ID:j2NPuNit0
ところで、誰か、ラッシュやビーゴに、純正以外のマッドフラップ
付けた人いるかな？

4WDプロショップで聞いたら、総額36000円～から38000円くらいで、
汎用品を加工しますと言われたんだが。

純正品と比べると高いかなと思って。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:59:05.17 ID:vLtwN3lk0
フラップの板だけ安く買って自分で加工してつける人もいるし
自分でできなきゃお金払ってやってもらうしかないんじゃなかろうか
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 21:23:27.87 ID:WysDLO3C0
>>178

いやいや。お金を払ってやってもらう事を否定してるんじゃなくて。
他の人はどれくらいの費用で出来たのか知りたいだけだよ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 02:58:09.19 ID:G8z04WPZ0
探してみたけど900mm×600mmで1枚3000円くらい、
汎用のステーとボルト・ナット、
場合によっては吊り用にワイヤーも必要かな？
見た目に拘りすぎなければ7～8000円てとこだろ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 08:14:17.95 ID:DaRAUYgF0
コードネーム226Aイスト後継のモデルをもってラッシュ終焉っぽいな
4290×1785×1560でジューク、CX-3、ヴェゼル並の外寸ならCX-3DTしかないかな
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 19:42:06.49 ID:3P+OTJdF0
>>181

面白い情報ですね、サイズは５ナンバーなんですかね？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:35:45.37 ID:DaRAUYgF0
>>182
次期SUVは3ナンバー、CX-3は5ナンバーの可能性あり
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 00:54:06.62 ID:NEcs2TliO
ラッシュ並のコンパクトサイズはCX-1に期待している
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 09:06:54.03 ID:U9qiAXDQ0
CX-3が全長4m未満×全幅1.7m未満×全高1.7m未満で1.5DTならバカ売れ間違いナシ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 10:03:24.14 ID:eoEg5DC30
audi Q1も期待。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 16:51:12.66 ID:TXvDndsK0
>>183
５ナンバーが無くなって、３ナンバーになるなら、
RAV4やハリヤーでいいと思いますよね。

５ナンバーだからこそなのに。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 17:20:32.40 ID:QKtQXPs60
ダイハツから1.3のターボで復活したり
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 00:16:47.90 ID:FRLAp6BZ0
エンジンとATとルームミラーとブレーキとハンドル以外変更しないでほしい
車幅はもちろん全長が最高なんだよなぁ
沢釣り行った時の擦れ違いや行き止まりはデフロックあるから軽よりギリギリ寄れて安心してUターンできる
できれば1.5DTお願いしたいけど・・・
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 06:21:23.15 ID:5nVSLj/40
納車を楽しみにしてる俺には気になる情報。。。
けどこれが本当なら、どっちかっつーと変わる前に現行車を買えて良かったって気分。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 19:39:10.03 ID:kiKygXum0
もういないかなあ。

>>100 さん、もしスレ見てたら、タイヤ変えたあとの様子とか教えていただけませんか？

R&Bが無改造で履けるマッテレってそのサイズしかないんですよね。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:34:17.23 ID:FRLAp6BZ0
きっと次期ラッシュはアクアベースのハイブリッドが基本
どうせならプリウスベースの方が良いけど今の寸法には厳しいだろう
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:38:18.05 ID:HAaGZ/C30
作ってるのトヨタじゃないだろ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 01:11:03.83 ID:0offFhySO
時期型はインドネシア製造のヤツ(同じようなの作ってたよね確か？)をライトエースみたいに輸入すれば良いんじゃね
このカテゴリーは東南アジアではまだまだ需要あるだろうからほぼ現行のまま作り続けるだろうし
それならMT復活も十分あるなと勝手に妄想ｗ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:28:30.04 ID:HaZQTnhg0
CX-3、5、ジューク、ヴェゼル、インプレッサＸＶ
↑に対して2005年式のRAV4と2006年式のラッシュ
2014年現在モーターショー出品の噂さえない寂しさ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 19:32:54.21 ID:KNTQrqYN0
2ちゃんのしかもこんな場末のスレにわざわざ来る連中は
ラッシュがダイハツ製だなんて知ってるだろ
ちょいちょい >>193 みたいなの湧くけど

「え？まじかよトヨタ製じゃないの？」
193 「バーカ」

って展開を期待してるんだろうかw
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 20:55:45.67 ID:A/chRywm0
FMCなくてもいいから、ジムニーみたいに息の長いモデルになってほしいな。このサイズのクロカン四駆（ちょっと非力だけど）って他に変えがないし。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 11:37:06.52 ID:R0qxaGYK0
>>197

本当にそうですね。実際に山中の狭い林道にいくと、
３ナンバー車は幅が広すぎてすれ違いや取り回しに困るんですよ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 17:23:45.00 ID:rV9srwVZ0
雪が消えた今は、林道の路肩が弱いし、斜面からの岩屑も結構落ちてる。
背面タイヤは不評だけど、パンクした時を考えるとコンパクトサイズじゃ
背面に置くしかないし。オプションでいいから残してほしい。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 20:22:53.07 ID:3FWEzXj80
この度フルオプションの中古車4WD、AT買ったんですけど
ディスチャージ付きでフロントスタビは付いてるんですがリアが付いてない
ユーロサスは確認してませんがフロントだけ2cmダウンなんでしょうか
職場のラッシュと乗り比べすると明らかに硬いので前後装着っぽいんですが
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:20:32.17 ID:0f6YrVTx0
ローダウンサスとユーロサスは別物ですよ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 15:30:29.93 ID:Rs5fXNmE0
>>197
警察とかに採用例があれば息の長いモデルになると思うけどね。

ただ、エンジンはもう少しパワーか静かになってほしいとは思う。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 19:04:53.65 ID:8cUbx+Mt0
ヴィッツはMCでエンジン載せ替えたんだよな
ラッシュもエンジン載せ替えとCVT採用よろしく
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 02:01:34.67 ID:a2MBIjQb0
岐阜県警のビーゴの画像はここに貼られてたの見たな
あと検索したら兵庫と宮城にも白黒のラッシュがいるみたいね
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 06:42:34.43 ID:h0fZT/fk0
成田空港で道路公団カラーのラッシュは見たな
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 08:01:56.12 ID:BUXWIj4b0
>>205
GWに羽田で見たw
そんな感じの色だな
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 12:19:36.14 ID:wAvtBNtW0
JR東海もラッシュを使っているな。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 12:27:37.40 ID:/QmzXlmA0
JAFのウインチ付ビーゴもよかったな
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 12:36:01.82 ID:I8TptZvR0
>>208
あれほしいw
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 19:47:25.12 ID:hrPkZk0T0
うちの会社にもラッシュのパトロールカーが2台ある
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 21:07:46.27 ID:kVUt4lFl0
あ～腹立つ。騙された。

yahooショッピングで、ラッシュ専用取り付け金具付
フリップダウンモニターを見つけた。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/renascence/10inc-c-160.html

でも、実際に送られてきたのは、専用取り付け金具など入っておらず
本体だけ（一応汎用のハーネスは付いていたが）

問い合わせたら、伝票と中身を写真に撮って送れとかつべこべ
言って来て、最終的には専用取り付け金具は最初から存在しない
との返事。

返品を承諾させたが、そもそも、汎用品は
http://store.shopping.yahoo.co.jp/renascence/lcdxd10d1c.html
ここに３０００円近くも安い値段で売られてる。
（同じショップですよ）

これは一種の詐欺行為に思える。間違って買って、納得してしまえば
高い値段で同じ物を買わされるのでは？

みなさん、注意してください。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 21:12:05.58 ID:zjagqeQU0
お前がマヌケだったてだけの話だろ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 21:19:10.02 ID:/QmzXlmA0
そういうのはそこの商品レビューに書いてあげないと被害者防げないでしょ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 21:41:22.65 ID:kVUt4lFl0
>>213

いえ、先手を打たれて、私のIDでは書き込み出来なく
されました。悪質です。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 21:43:20.27 ID:/QmzXlmA0
店の評価に書いてあげてもいいんじゃないの
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 22:19:28.50 ID:kVUt4lFl0
>>215

もちろん、それもできなくされました。
悪質です。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 22:22:38.41 ID:kVUt4lFl0
>>212

いきなり噛み付くのはヤクザのやることだよ。

ちゃんと、ショップに値段の違いについて問い合わせて
専用の取り付け金具が付いているから値段が違うと
確認してから注文してますよ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 22:39:59.89 ID:I8TptZvR0
>>214
センターへ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 01:38:48.41 ID:iSRNyzLp0
>>211
ステマ乙
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 08:03:10.13 ID:Q5u/OnHA0
なかなか巧妙なステマだな。
オクの吊り上げ新規よりたちが悪い
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 08:13:10.10 ID:hlpYMupT0
>>211
アホ故にぼったくられただけやんw
ショップのヤフオクは手数料取られる分？割り増しましが多いんだよ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 19:12:43.18 ID:rYsS+D+30
黙れや業者w
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 19:58:24.11 ID:ddccTarH0
あのさ、なんでアホゆえにぼったくられた事になるんだい？

あんた日本語読める？

元々当該商品には汎用品と、車種別品があった。

汎用品より車種別品が3000円程高い。値段の差について問い合わせたら、車種別品は専用の取り付け金具は添付する。

車種別品を購入した所、専用取り付け金具が同封されていない。

問い合わせた所、外函と伝票、中身の写真を撮影して送れと言われる。

腹が立ったが撮影して送った所、汎用ハーネスが付いているので不良では無いと言われる。

ラッシュ専用品を買ったはずだが、専用品で値段も高いのに専用金具が付いてないのはおかしいのではないか？

元々専用金具は用意してない。

だったら、車種別品というのはおかしいでしょ。

解りました、返金します。

こういう流れだけど、騙されて、汎用品を専用品だと
勘違いして買ってしまう人がいるかもしれないから、ショップや
商品の豹かとレビューをしようとしたら、ブロックされている。

こりゃ、どっかで知らせた方がいいな。

今ここなんだけど。理解できる？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 20:20:27.73 ID:qTdUSNfZ0
俺はマヌケだからぼったくられた、まで読んだ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 20:45:23.12 ID:ddccTarH0
>>224
なるほど、北京原人の常識ではそうなるのか、これは失礼した。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 23:29:07.78 ID:6Z3lTb930
まぁもちつけ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 23:38:02.44 ID:rYsS+D+30
売れてないダイハツ製のなんちゃって4WDユーザーのスレ住人なんて
なーんの刺激もなく死んだ魚の目で見てるわけ
たまにオッ？とくるような書き込みに冷静さを装いつつもガッツリ食いつくわけ

よく分からない結論
荒らしてもいいよね
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 00:06:27.51 ID:GpqG3CyP0
こんな過疎スレで荒らしてｗ
面白いから早くやれよカス
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 00:23:54.98 ID:NVZb7j5v0
さっそく食いついた（失笑
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 02:18:23.91 ID:xb74nLX00
登山のアプローチ車として使ってる奴、レビュー頼む。オフ性能は問題なさそうだが、高速走行に不安を感じてる。

こちらの想定は2名登山で、未舗装林道は滅多に走らないが、冬山には行く。大田区から八つや南北アルプスに頻繁に行く。MT4駆を買うつもり。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 02:29:32.58 ID:Tq6pB2rC0
除雪してない深い雪道は無理だろ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 07:02:15.33 ID:475U9YJq0
>>230
高速は快適ですよ
そりゃ大排気量の車と比べればもの足りませんが1500ccと割り切れば、、

70時代は地獄でした
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 10:06:25.38 ID:7KRcbYSX0
最近やたらこの車見かけるようになった
ちょっと前まではものすごくマイナー車なイメージだったんだけど人気出てきてるのかな
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 11:02:19.26 ID:N0rNU3J20
>>227
やめろよ！
ケンカするなよ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 12:45:03.04 ID:zsNLGwVQ0
>>233
同感
まぐれかもしれんがなぜかよく見かけるようになった。
こないだは連続3台でビビった。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 18:00:34.22 ID:rTd3POdt0
テリオスキッドやパジェロミニに乗ってた層が買い替えで買ってるのかもね。
同じタイプだとジムニーしか選択肢が無いし、ハスラーは何か違うし・・。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 20:00:17.99 ID:CflwarCB0
>>227
> 売れてないダイハツ製のなんちゃって4WDユーザー
？？？
どこがなんちゃって4WDだ？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 21:51:44.60 ID:8OHg4jb80
>>237
なん（か思ってたより本格的でビックリし）ちゃっ（た）て（へぺろ）4WD
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 21:53:34.59 ID:pPsinzlT0
まったく！文字間もちゃんと読んでやれよな！
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 22:15:34.64 ID:rTd3POdt0
自分の考え＝他人もそう思ってるって
疑わない勘違い君が居るスレはここですか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 22:35:56.03 ID:xb74nLX00
>>232
さんくす

70って何？？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 00:13:09.48 ID:71bzgydM0
>>241
ランクルやろ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 21:31:26.45 ID:Ru3PGlUI0
70＝ランクルとすぐ出てくるように
210＝Ｒ＆Ｂだね！になるとイイなあ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 22:58:32.91 ID:d/wVTDX/0
>>227
やめろ
平和なスレなんだ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 23:15:26.26 ID:XbR10wJs0
でも現実は一代限りで終了だよね。。
仮に名前を継ぐ車が出たとしても、FFのなんちゃってSUVになるでしょ。スズキのハスラーもよく売れてるみたいだし。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 23:39:21.82 ID:jLy22wMH0
日本ではライトエースぐらいしか残らないかもしれないけど
海外じゃ残るでしょ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 11:49:36.03 ID:s/tnGklN0
>>226

落ち着いてますよ。北京原人に真剣に説明して損したなあと
思ってるだけです。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 12:47:39.02 ID:gLPTfmes0
だな
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 22:50:21.64 ID:gLPTfmes0
w
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 11:21:24.01 ID:Onq7ihTD0
鈴木のハスラーってラパンがちょっと車高あがってアウトドア機能追加くらいでしょ？なんでそんな売れるんだ！
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 11:28:36.20 ID:vd+9/qj50
>>250
みんなそこまで本格的なSUVを求めてる訳じゃないからだと思うよ。
市場が活性化するのは別に悪いことじゃない。
ただ、このクルマの後継がそういうのになっちゃうと悲しいね。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 14:35:52.47 ID:4nd3CEZe0
ゴミみたいなSUVばかりで
真のクロカン4WD車はもうラッシュしかないからな
この前もヴェゼルを煽ってやったわw
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 15:06:41.07 ID:Ugsk2I3k0
177ですが。結局、2006年式のビーゴ用ダイハツ純正マッドフラップを
2013年式ラッシュに取り付けました。

改造など必要なく付きましたが、リアの黒いステーはちょっと
取り付ける時に、工夫が必要でした。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 18:01:25.30 ID:8DlxuAgJ0
>>253
サイドマットガード有り？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 18:45:48.04 ID:Ugsk2I3k0
>>254

サイドステップ付きです。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 22:29:28.33 ID:+NeK6chT0
特別仕様車で良いからMT頼む。
AWDユーロサスにクルコン付けてくれたら250万まで払える。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 07:08:27.59 ID:Td9rvJytO
ことわる
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 16:47:40.06 ID:KQPZyprV0
>>256

難しいと思うよ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 18:11:45.98 ID:TB43g2e20
1800のエンジンにして！
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 18:24:24.35 ID:RFJFC7GP0
1500ターボで
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 19:08:58.92 ID:sPbeFd8M0
前後LSDぐらいオプション用意しとけよ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 01:47:46.51 ID:haX/uat60
わかりました
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 19:15:23.48 ID:39bCzxDx0
ランクル70再販ワロタ
カタログ落ち車が復活すんのなんて初めて聞いたな
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 19:27:22.56 ID:DwetqgxH0
>>263
シェンタもそうだったけど
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 08:16:40.59 ID:Sekb/lx/0
>>263
マイナーチェンジせず販売？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 08:55:03.74 ID:+o4FAiNV0
>>265
http://3.bp.blogspot.com/-vOwLchsXUUg/U4PXgMqcHRI/AAAAAAAAC4E/gXsbQoCQFn4/s1600/1401148914531.jpg
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 09:03:35.44 ID:cUEj/2SH0
>>263
オーストラリアだかでずっと売られてたんじゃなかったけ？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 14:47:30.95 ID:vpLiqp9x0
>>265
国内販売してた頃とは違ってフロントフェンダー別体じゃなく
グリルやボンネットが全幅まで広がった昔のプラドみたいなルックスになってる
海外で販売が続いてたからマイチェンはされてる
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/LANDCRUISER70-2009.JPG/1024px-LANDCRUISER70-2009.JPG
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 15:31:46.80 ID:hZhvmFRmO
昔と違ってお高いんでしょ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 16:15:31.39 ID:ccPG5WXB0
じゃあハイラックスサーフも再販してくれよ
185な
ってここラッシュスレじゃねーか
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 23:12:30.24 ID:KDATVP/p0
ほんの数年前まで販売してた、ビーゴのMTを再販してくれるだけで良いんだが。。。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:43:52.16 ID:GDqSV3AX0
後ろが似ている
http://www.ford.co.jp/suvs/ecosport
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 00:21:05.66 ID:wfxNZInN0
外観がFJクルーザー風の後継車はよ
スズキのハスラーより売れるぞ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 00:38:49.59 ID:piPmjHv00
>>273
既にハスラーがFJクルーザー風だが。。

むしろメルセデスGクラスのパクりで勝負だ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 08:01:41.21 ID:vS8fceuG0
>>274
確かにw
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 14:00:12.06 ID:aTylmA0F0
Ford ecosport は1Ｌターボ4ＷＤじゃないと売れるとは
思えないのに、売る気なしか。

BMW i3がラッシュに似てるね。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 18:44:52.42 ID:BwuvLeZW0
この車で車中泊してる人いますか？
シートの段差とかどうやって克服してます？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 21:11:06.10 ID:06m/tnC/O
シート自体の段差はどうにもならないけれども
キャプスタなんかの安いサマーベッドっていうかビーチベッドを車内で使うと快適ですよ
ただしウィンドウを覆う目隠しをお忘れなく
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 18:07:55.93 ID:2UWEOYjSO
登山に最適な車なのに、登山口で前泊するのにフルリクライニング（フルフラットに）できないってことで
購入対象から外したという人は多いようですね。でも、仮眠取る程度なら、リアシートとフロントシートを
目一杯倒して、リアシート側に腰掛けて脚をフロントシートの背もたれに載せれば、脚のむくみを防いで
休むことができます。リアのリクライニング機構の金具を加工して倒れる角度を大きくしている人もいます。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 11:03:08.04 ID:fyP1QOZgO
シートのスライド量を大きく出来ないのかなぁ？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 12:23:19.92 ID:CCUrtcMC0
シートスライド量拡大すれば、フルフラット可能になるの？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 12:26:45.65 ID:DeAPaaKZ0
RAV4みたいにリア倒してフラット荷台の方がよくない？
283 ：151：2014/06/07(土) 13:48:36.63 ID:wdZJARL10
今からラッシュを受け取りに行ってきまーす！
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 17:12:37.49 ID:+2NXaRCk0
>>283
おめでとオリーブ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 18:27:03.48 ID:FUUnHmGc0
>>284
アリガトン！
自分の慣らしのために遠回りして帰ってきた。
ボディカラーは、ネットで調べてもあんま分からなくてちょっと不安だったけど、一目見た瞬間正解だと思った。
今の所不満はボックスティッシュの置き場所がないことくらいかな…
個人的には大満足です！
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 19:04:37.19 ID:2OPXHQBu0
振動でビビリ音とか窓の開閉が渋いとか気になるところあったら速めに治してもらっておくといい
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 20:53:37.04 ID:FUUnHmGc0
>>286
アドバイスありがとう。今日はテンション高くて、なんかあっても気が付かんかったかもしれないんで、明日からちょっと気をつけてみます。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:22:48.83 ID:uUh5syXa0
エンジンカラカラ鳴ってアクセルでブースカ騒ぐから、あー逝きましたかと思ってディラに飛びこんだらウォーターポンプ故障でした
中古だったけど保証期間だったからクレーム処理で済んだよ
有り難うトヨペット
これでしばらくは安心

ティッシュ箱は100均の滑り止めマットを後席中央に敷いて、その上に置いてるよ
意外と取りやすいよ
納車いいなー
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 12:32:28.45 ID:0V1DeSWK0
それオーバーヒートしてないか？
エンジン終わっとるかもね…
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:19:53.81 ID:SU27xO8v0
祝、新しいラッシュオーナー誕生
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 09:39:25.15 ID:EnWS+n/D0
オイルは0-20w入れてる人が多いのかな
他の安いの入れると燃費落ちる？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 10:43:17.35 ID:/HhV8OMS0
>>291
値段じゃなくて硬さの問題でしょ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 10:21:21.49 ID:AAfHpc/i0
>>288
その場所は考えつかなかった。確かにチョット腕伸ばせば届くし、後席に人乗せてもそれ程邪魔にはならなさそう。ありがとう、試してみます。
　
まだ往復50km程度の通勤に使ってるだけだけど、やっぱりヨンクは楽しい。
乗ってるだけでワクワクするｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:56:22.88 ID:ktB6BE8o0
最近乗り始めたんだけどラッシュの平均燃費って正確なの？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:26:53.86 ID:7wySQH520
平均に正確かどうかを聞かれても
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 04:13:05.68 ID:7XM7VOPt0
言いたいことはわかってるくせにホント意地悪いね
誰とは言わないけど

>>294
あの表示と満タン法での計算値は結構ずれるよ
酷いと±2くらい
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 06:55:39.67 ID:X6BpVrWr0
>>296
あざっす
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:25:08.77 ID:BmMkMG150
> 酷いと±2くらい

けっこう正確ですねｗ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:59:11.07 ID:v2wYltAqO
スイフトの７速CVTとラッシュの4ATで悩む
運転が楽しいのはどちらだろう
スイフトもラッシュもユーザーレビューで運転が楽しいと書いてる人多いんだよなあ
さすがに1.2だとパワー感が薄いかな
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:12:29.07 ID:jfqRTwtx0
>>299
ここに書き込んだら大体はラッシュって言いそうw
まぁ実際に楽しいがw
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:40:11.70 ID:OzTD3MxT0
>>299
スイフトは良い車だよ。舗装路を走るだけなら断然スイフトでしょ。
スイフトじゃ走れない悪路も含めて選ぶなら当然ラッシュビーゴになる。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:44:00.14 ID:wVAjqS1H0
ラリーとか小さい車で走ってるみたいだからこれもラリー仕様を500台限定で出したら面白いのになぁなんちって
車高低くしてそこそこのエンジンさえ載せたらそんなに重くない車体だし楽しそう
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 10:47:21.89 ID:p4PE70EQ0
>>302
＞車高低くして

それを　すてるなんて　とんでもない!
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 16:36:30.62 ID:Q/TkUQwT0
暑くなってきたせいかルームミラーがちょっとの振動で下向くんだけど
あれはなにか閉めたり調節して硬くできないもんだろうか・・・
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 21:38:38.18 ID:xyQ6vOrZ0
>>304
それくらいならディーラーで無料でやってくれそう
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 23:31:25.31 ID:Z21F+1AbI
就活中だけどラッシュが好きで働き出したら是非乗りたいと思ってる。
色々調べてるうちにカタログが欲しくなってディーラーで貰ってきた。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 23:43:00.54 ID:6SMrQLQ90
>>306
早く手元に来るといいね
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 07:59:40.58 ID:cuLLbH5Q0
>>306
新卒なら来年購入？
まだラッシュ生きてればいいね
良い方に改良ならいいけど
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 17:45:40.57 ID:xS/pliXoI
>>308
さすがに新車を買う余裕は無いので中古車を探すつもりです。
ラッシュのカタログに飽き足らずビーゴのカタログもディーラーで貰ってきました。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 21:47:09.01 ID:8A5dw1ntO
最初はカタログ集めだよな
その次はラッシュが載ってる文献や雑誌を集めたりしてね
こんな技術者達のこだわりのある車種なのに、すべてシリーズに「ラッシュのすべて」がなぜ無いのか不思議で仕方ないよ
先月、ラッシュの高評価が載ってるというマガジンXの2006.6月号をやっと手に入れた
価格コムでシエラ･パパという人が紹介してたので興味があったんだよね
ラッシュは意外にもオンロードでの走行性能もかなり凝って作ったみたいだね
テストドライバーがかなり走り込んだみたいでコーナリング性能もかなり素性のよい動きに仕上げたらしい
早く買って乗りたい～
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:38:32.29 ID:YtICBFIS0
出始めの頃、雑誌で「X3をベンチマークにして走りを煮詰めた」とか開発者が言ってたのが笑えたなw
後車軸のバタツキも抑えられない足回りで、どこが？って感じなんだが
ユーロサス付けてやっと普通の車になったわ

ユーロサスはカタログ落ちしたけど部品取り寄せはまだ可能なので全期型乗ってる人は付けて損しないと思うよ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:55:53.57 ID:RwJ5RpFb0
バタツキってなんだよ
運転下手なんじゃないの
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 09:41:41.83 ID:jqe68AjW0
後ろから揺さぶられる感じですね
後席の人は車酔いするかも
ユーロサスが後期型にもつけばいいのだけど
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 10:34:47.53 ID:+sTKFgp60
ノーマルサスでも、コーナーでは結構粘るよね。
ロールは大きいけど外に膨らんだりしないから思ったとおりに走れる。
まあ峠を攻めるような人には頼りないんだろうけど。
315 ：310：2014/06/28(土) 13:40:02.06 ID:ErY7FgdVO
後ろのバタツキ？に関してはプロドライバーと実験ドライバーともう一人の専門家も何も言ってなかったけど、
フロントのサス周りの剛性が明らかに足りないとは言っていたのが気になるな
ちょっと勢いよく曲がろうとしたらフロントがウネウネする感じかい？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 13:57:34.39 ID:pEr7L4kT0
B&Rはすごく開きやすそうなかんじだからストラットタワーバー
だけでもそのあたり効きそうな気がする
そんなこと気にする車じゃないけどｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 17:18:53.94 ID:IaoL8cevI
>>310
SUVのすべてとか見てもラッシュ／ビーゴは載ってないことが多くて残念です。
この間のDIMEのSUV特集には載っていて嬉しかったですね、なぜかビーゴの写真が海外仕様のテリオスでしたが。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 21:59:32.70 ID:F1P+pu2z0
ちょっと飛ばすとカーブで後輪がグニャっとするよね
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 00:43:36.35 ID:HbnWzvho0
>>318
＞後輪がグニャ

なったことないけど壊れてるんじゃないの
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 01:50:35.15 ID:OhdFBngi0
北米でのジムニー欠陥車騒動みたいだね
スピード出して急にハンドル切ったら転倒した危険な欠陥車って言われて
道具は万能ではない
用途によって道具を使い分けられるのが知性ある人間
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 09:18:31.25 ID:ogmDzXfJ0
>>319
ワロタ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:13:09.43 ID:+x5fV2s60
もちろん運転次第だろうけど、R/Bのロールは乗用車の中では大きい方だとおもうよ。
そういうの気にするクルマじゃないって意見には同意する。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:53:06.90 ID:HbnWzvho0
仕事でワンボックス乗ってたりトラックも乗ってたりするせいか
ロール？バタツキ？こいつら何言ってるのって感じで
視線高いし慣れないのもわかるが乗用車みたいなロールしかしないだろと思う
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 23:31:53.46 ID:fgdGO9Y30
久しぶりにラッシュ以外の車を運転したらめっちゃ運転しにくかったわ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 07:14:30.57 ID:DkDPXJeN0
>>324
ちなみになに？
背が低いやつ？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 08:01:35.43 ID:oetUwXAN0
>>324
軽とか商用車のバンとかは無しだぞｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 18:59:31.64 ID:GrsBNTHo0
>>325
レンタカーでプリウスα借りた
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 22:17:29.78 ID:8okB/ig20
俺は代車のプレミオが乗り易くて感動したよ
舗装された夏の一般道を走るならセダンに限るね
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 07:16:44.55 ID:3G4s+uLL0
プレミオは18年式の1.8CVTを代車で一ヶ月乗ったけど、有り得ないくらい運転が退屈だった
エンジンがあってタイヤが４つ付いてる乗り物を、よくぞここまで詰まらない乗り物にできるなと逆に感心したわ
ステアもフワフワ、サスもフワフワ、駆動感もフワフワ、フロントヘビーの気持ち悪さ、車の運転という魅力を根こそぎ排除した抜け殻のような車だねあれは
あんな退屈な車が代車じゃなく所有車として家の車庫に停まってると想像したら、身の毛もよだつほど恐ろしい
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 09:51:54.96 ID:elgdJdQx0
昨日、黄色いRUSHを見かけた。
昔は黄色もあったの？
派手だな～と思ったけど、おもちゃっぽくてあれはあれでいいかも。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 10:31:19.32 ID:pH5oHJ/+0
http://picture1.goo-net.com/7000200604/30140306/J/70002006043014030600100.jpg
http://picture1.goo-net.com/020/0200604/J/0200604A30140306W00103.jpg
画像は2007年式らしいけど初期型（2006年1月 -2008年11月 ）ではあったみたいだね
バンパー下部の開口部やフォグランプ周りの形状とかが今とはちがうね
他にもメタリックの青やライムグリーンみたいな色があったみたいだけど
中古車サイトを見ても白か黒かシルバー系が多くてカラフルなのはあまり出てないみたいね
黄色ほどでは無いけど青メタが少ないのは意外だったなぁ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 12:20:56.22 ID:y08NnP1I0
>>329
そこまでwww
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 03:33:12.67 ID:gH/SPRaJ0
保守しとくか
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:10:19.90 ID:3P1iO/cu0
>>318
新車装着タイヤ？だったらこの車のタイヤは非対称タイヤだから
回転方向が指定されてて、それを逆向きに付けちゃったんじゃないか？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 01:26:32.39 ID:jSOI8P1u0
フロントも応答性がよくないし
タイヤというよりブッシュ類がユル杉？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 01:37:26.56 ID:eBfo6zM/0
どの程度応答性が良くないのか説明してみろよ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 09:48:05.76 ID:MboWsf5f0
鼻入れるのが下手くそなだけだろ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 06:50:28.30 ID:s3QFabce0
ルームライトに付いてるコンセントっぽいのって何？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 12:56:38.90 ID:uoqy6RRM0
>>338
照明
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 11:08:06.83 ID:6ED++aR+0
落ちた？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 12:15:07.28 ID:91TlqWim0
うん
型落ち
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 12:22:55.83 ID:6ED++aR+0
新型！！！！
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 15:30:24.72 ID:RHgERURd0
みんカラでテクノファントムって人がラッシュで峠を走ったら横転しそうだ、サスが家のベッドみたいにフニャフニャといっていますが
実際にそのような感覚は有りますか
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 15:30:52.09 ID:RHgERURd0
みんカラでテクノファントムって人がラッシュで峠を走ったら横転しそうだ、サスが家のベッドみたいにフニャフニャとか、試乗以前に問題ありとか言っていますが
実際にそのような感覚は有りますか
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 15:34:35.47 ID:GwIMBRg+0
有るかと聞かれれば無い
ふわふわかと聞かれればそんなに高級なもんじゃない
横転するかと聞かれれば状況によるとしか
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 15:53:34.83 ID:RHgERURd0
修正前と後の２連投になってしまった
テクノファントムって人の2014 5/29のブログで、トヨタですが実はダイハツ製です(笑)などと馬鹿にしている様子ですが
いまやダイハツ製でも設計思想のシッカリした車も多くありますし、トヨタには無くダイハツこそのこだわりも有りますので、一概に馬鹿にはできないと思います
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 16:22:14.43 ID:DHfkadId0
>>346
テクノファントムかぁ…。
殺るしかねぇな！
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 16:23:34.51 ID:GwIMBRg+0
これ横転させるような下手糞が何を言っても信用されるとは思えないけど
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 16:26:15.84 ID:UHQHfpz+0
ラッシュやビーゴが峠で転倒してたって話も聞かないから
そのテクノブレイクとかって人はよっぽど乱暴で下手くそな運転してるんだろうね
かかわっても何の得もないから、見ないほうがいいだろうね
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 16:36:05.76 ID:UHQHfpz+0
>テクノファントムさんの評価
>
>スズキ カプチーノ のレビュー(1992年)街道レーサー仕様 愛車 レビュー日：2010/04/20
>評価
>　この世には数値では計れないモノがある…
>　例えば宇宙、例えば男の乳首、例えばカプチーノ…
>　現在の潮流と対極するこのリトルダイナマイトなパッケージには中毒性があるようなので注意！
>満足している点
>　・660ｃｃという小排気量の四輪の中に宇宙を見せて、感動させてくれた点
>　・峠においては1600ｃｃクラスまでの国産NAならぶち抜いていける性能
>不満な点
>　 ミッションがスコスコと気持ちよく入らない…
>　 ミッションのフィーリングに関しては、ユーノスやビートに劣る…

こんな○○障○者に車を買い与える親が悪いね
ちゃんと入院させるとかして治療しなきゃダメだろこれ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 18:50:44.58 ID:pT3N7WNJ0
そもそも峠走る車だっけ？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 19:24:06.17 ID:Ktyajsau0
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おっさん保全王すれちがい男子巡回ハラペコノートン王社員
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:59:31.86 ID:+uRPlzzJ0
俺も車好きだけど、拗らすとただ痛いだけの人になるから他人には言わないようにしてる
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:40:14.44 ID:srlLHHdX0
貶されてムキになるような車種でもないし、あっそって感じですわ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:14:52.42 ID:bzglNdQa0
ですね
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 02:00:55.71 ID:O3eN8uPG0
ものすごい初期のラッシュはプロジェクターフォグってオプションあったらしいけど
つけてる人・・・いないよね？ｗなんか気になったｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:14:14.44 ID:BIDbXT6f0
>>356
何それ？
HIDみたいの？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:22:39.88 ID:uV/LyK9O0
プロジェクターランプのフォグついてるけど
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 07:53:39.04 ID:EB3ERYgD0
発売間もない頃に買ったけど、プロジェクターフォグなんてオプションはなかったぞ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 18:05:50.63 ID:BX5UyW+v0
だいたいのラッシュのインプレ記事は見てきたつもりだったけど、トヨタ・ラッシュ（J200E）試乗/間違いいっぱいの自動車選び、ってインプレ記事を見つけたが面白いな
内装やインパネの記述に関しては、かなり筋違いというか、ウケ狙いの意識が出過ぎてて滑ってるけど
走りの記述に関してはなかなか共感できた
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:18:40.02 ID:GTyxEXF3O
ラッシュの担当者、滑舌悪すぎだろｗ
それともTV撮影に緊張してんだろか？

http://www.youtube.com/watch?v=CwdlSZYIERQ

OPのローダウンサスって言ってるけど、OPだからユーロサスのことかな
ユーロサスって固めな乗り味だと思ってたけど、山道を走るとロールは深くなるんだね
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:02:22.17 ID:7B0BZO3j0
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363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:48:06.87 ID:2pzxnxuo0
元ラッシュ乗りの、ロードスターに乗り換えた口たけど　
また、ラッシュに乗りたくなってきたわ
燃費いいし、四駆だし、乗り心地いいし、最高だったね
なんでうっちまったんだろなぁ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 20:54:10.64 ID:jTBGXQny0
>>363
一人で乗るならちょっと半端になっちゃうけど
その2台持ちは憧れる
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 21:45:15.41 ID:q7EqAoWj0
今日はラッシュ5台見たが2台がライム色だった
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 08:26:24.25 ID:0NtrjWDs0
>>365
わはｗ

なんで売れないんだろうね
FRだから？
今度後継モデル出す時はもうちょっといい名前を付けてあげて
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:05:25.54 ID:zZDCBsh70
黄緑はそれなりにいるっぽいが、
イエロー、ブリティッシュグリーン、プラム、アズキ、ブロンズオリーブは見たことが無い。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:58:56.87 ID:mpDtCLrS0
ブロンズオリーブは会社の近くにいるな
あれとても良い色だ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 15:58:11.97 ID:pknxIcPI0
ヘート北朝雨アルペンTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法道団りんごキャンセル米ギャンブルバー牡蠣スポーツ博徒ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン

ヘート北朝雨アルペンTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法道団りんごキャンセル米ギャンブルバー牡蠣スポーツ博徒ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン

ヘート北朝雨アルペンTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法道団りんごキャンセル米ギャンブルバイ牡蠣スポーツ博徒醤油ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン

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港区参拝保健王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★↓★↓↓パズルビーム点数稼ぎ作文代行ノートン万引き幇助ヤフオクコミケバイクおばさん
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 02:16:03.26 ID:FBt+JKO60
、
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 08:56:16.32 ID:GOds/HVN0
藤岡弘、
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 14:39:50.30 ID:3FOeZWiJ0
やっとです、やっと念願のラッシュを契約しました！前期型ですが

噂は聞いてたんですが、リアハッチを閉めるときのドチャンという音にビクッとしてしまったｗ
ちなみに燃費計や外気温計ってどのくらい正確ですか
それと外気温計のセンサーって車体のどこにあるんですかね
カタログには乗ってないし
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 14:44:05.84 ID:cK9Mmtmz0
タイヤが重いので開くときも注意したほうがいい
全開からそっと開くほうに押すとヒンジの止めてある所がたわんでるのわかるよ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 17:46:16.94 ID:KPrJGUaR0
新しいのが出たのかと思った
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 15:27:03.75 ID:O+Ggpz3T0
日本車はドアヒンジの頑丈さだけはドイツ車見習って欲しい
リアドア横開きは傘とか出すのには便利なんだけど、クッソ重いよなぁ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 18:03:02.25 ID:GVXAfhzy0
コストケチってるからしょうが無いと思う・・。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:59:50.64 ID:VYjqq00/O
>>372
遅ればせながら契約オメ！
リアドアのあの音は確かに最初驚くよねｗ
今は馴れて個性と思ってるが
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:34:54.59 ID:8VJ6c/vz0
前モデルにあった1.3リットルターボを復活搭載したら
間違いなく売れると思うよ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:42:13.50 ID:TDz4q6p10
プロボックスのディーゼルターボをのっけてみたい気もする
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:34:45.83 ID:L2BEN9ms0
車検に出したら全体的にシャッキリした　代車の86のほうが静かだったのが意外
次に買う車は86かロードスターだな～でもラッシュもＭＴだし荷物わんさか載るし
また2年後悩むナリ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 02:43:34.34 ID:USZ37SgE0
シャッキリ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:12:31.89 ID:1aOSI66s0
>>380
２年後にもう一度書き込みしてくれ。
価格次第では俺が買うぞ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 00:23:47.19 ID:hH+keyQY0
もう少し燃費が良ければなあ
本当に残念だ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 08:02:50.45 ID:Jc9A5U8J0
エンジンがヴィッツのエンジンのロングストロークタイプじゃなくて、普通の
エンジンなら多少は変わったのかも知れないが・・・。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:20:34.33 ID:VEt7Tok20
ダイハツだからな・・・
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:41:36.36 ID:xVo42FCm0
でもダイハツってエンジンメーカーとしては優秀なんじゃないの？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:07:55.60 ID:4K3sOcwb0
スズキのほうがいい
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:35:08.08 ID:Ia/qwC+O0
スズキは軽は良いみたいだが、普通車はどうなんだろうね・・・。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:19:17.93 ID:J8HNobAi0
スズキの軽のうしろを走るハメになったら臭くてたまらん。
ＡＣを常時内気循環モードにするか、後続車に道を譲る。
ちょっと古くなるとオイルが燃えるエンジン＝スズキの軽
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 03:50:52.00 ID:31JUbSSp0
スズキ車は、リアの玉切れ率が多すぎる
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 06:50:11.09 ID:vFxQgHcK0
エンジンのオイル系のトラブルならスバルの方が酷いと思う…
ダイハツは電装系とかプラパーツが脆い
スズキはミッションとか駆動系が弱い
三菱はミツビシだね…
ホンダは比較的好印象

以上退役したボロボロの軽トラ限定の感想…
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 21:38:00.51 ID:xhP0CcQ00
>>391
ﾎﾝﾀﾞは車そのものはいいけど、使用する運転手がｱﾚだから残念
三菱は本当に「独自路線」だなと・・・

その昔のﾏﾂﾀﾞやﾌｫｰﾄﾞも独自路線だったがｗ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 21:00:07.16 ID:0qtvqg5r0
ロングストロークってことは、おっとりしたパワーの出方なイメージだけど
スクエア型やショートストローク型に比べて、ピストンスピードは早くなるから
オイルの劣化は早いのかな
地元は太平洋側だけども太平洋側のみなさんはオイル粘度はどのぐらいが一番合う感じがする？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:57:04.76 ID:7JGnAP1Y0
会社の駐車場にあったラッシュを見て凄く気になっています
大きなクロカンを乗り継いで20年、歳のせいか最近は大き過ぎる事によるデメリットばかり気になっていたのですが、思いきって乗り換えてみようかな
とりあえず試乗してみたいんだけど、どの販売店がいいのかな？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 00:02:19.39 ID:9u5aaH2o0
そもそも試乗車自体あるんかな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 08:45:57.55 ID:3260UvVg0
今年の2月頃は試乗出来たから無いことはないんじゃないかな。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 10:29:10.94 ID:5PJFcYXMO
>>394
トヨペットだよ
俺んちの近くのトヨペットには、二店ともラッシュ試乗車が置いてあるから探せばあると思うよ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 12:46:49.32 ID:L4Iayu1k0
toyota.jp ご購入サポート - 試乗車・展示車検索
ttp://toyota.jp/service/dealer/spt/search-addr?mode=trial&CATALOG_CAR_CD=001toyota_rush_001_p_009
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:09:05.42 ID:CBqiWcJU0
>>397
>>398
ありがとう、トヨペットなら隣町にあるから今度覗いてみるよ
今まで全く視界に入って来なかったのに、気にして見ると結構走ってるね
でも４０前半のおっさんが乗るには可愛い過ぎないかな？
ここのみんなの年齢層ってどれくらいなの？
とりあえず家族を連れてデラ行ってみます
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:16:59.24 ID:ru7omcwE0
自分に似合うか気にするのはわかるけどここでアンケート調査のようなこと聞いて何か意味あるのか
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:29:04.55 ID:CBqiWcJU0
>>400
気分悪くさせたのなら謝るよ
ごめんね
みなさんも答えなくていいです
すみませんでした
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:19:39.66 ID:J+ZpmrMH0
>>399
俺の近くのディーラーは試乗車置いてなかったんだけど、頼んだら近くのディーラーから試乗車取り寄せてくれたよ。
ディーラーによって対応は違うのかもしれないけど、取り寄せ可能ならわざわざ遠くまで足を運ぶ必要ないね。
営業は売りたくてしょうがないから対応してくれると思うけどね。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:11:29.31 ID:lXYnxTqm0
俺25だけど乗ってますわ
でもほかのラッシュみるとオバサン多いな
比較的年齢層高い人が乗ってる車だとおもう
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:31:38.25 ID:mIhQUEav0
>>400
うわーラッシューオーナーって心が狭いというか酷くねw
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:10:20.95 ID:J+ZpmrMH0
>>404
ウソだウソだ！
ラッシュオーナーにそんな人がいるわけ…
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 04:32:19.73 ID:JT2MJcUD0
ウソだウソだと認めたくないのも分かるが、残念ながらオバサンや年齢の高い人が乗っちゃってるパターンが多いよ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:03:17.83 ID:JJPwFNx9O
まあこの車は運転楽だし大きさもほどよいし車内の広さも悪くないから、オバチャンや年配の方でも扱い易いからね。
今は増えつつあるけど、このサイズの車はほとんどないから、軽やコンパクトカーじゃ物足りないけどって人にもちょうどいいし
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:04:47.34 ID:n43Q99ad0
>>406
大丈夫か？
内容理解してるか？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:06:07.91 ID:NXWgrTbo0
※女性に年齢聞いてはいけません
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 15:50:47.23 ID:qARuYgYz0
それって男女差別だと思うんですが・・・
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:23:06.84 ID:qePInfk20
免許取りたての若い子が友達と遊びに行ったりデートしたりレジャーに使ったり、そんなイメージの車だったけど、色んな車を乗り継いだ人が使い勝手の良さで選んだらこれになったってパターンも多そうだね
もう少し燃費がいいエンジンが載らないかなぁ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:40:10.81 ID:EX/BXNQo0
そのイメージならほとんどのコンパクトカー当てはまると思うぜ・・・
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 09:28:57.17 ID:BjoXtn8t0
でかい四駆に乗ってた人からすると
パワーが無いと感じると思う
ただ小さいので取り回しは非常に楽
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:38:33.43 ID:HTc9xoz/0
>>413
以前４リッター超え３００馬力のSUVに乗っていたけど、車体が大きく重いから軽快さがないんだよ
利用出来ない駐車場も多いしさ
俺は平野住まいで町乗りメインだからラッシュはこれくらいのパワーで満足、バランスいいと思うよ
近年都市部でも大雪が降ったりゲリラ豪雨で冠水したり自然災害が多いから、小さくても頼もしい相棒だよ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 10:46:27.48 ID:DVqm5Zoo0
MTなら欲しいな。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:54:09.26 ID:Qe0qdP0/0
旧いモデルなのにまだ販売中なんですね
中古車で探してました(^◇^;)
小型なのに骨太なクルマですよね
設計が古いのが玉にキズ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:46:31.34 ID:bhEf1xUM0
そう思うなら買わなければ良いだけのこと。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:18:02.27 ID:cSCHIg2P0
逆に昨今のクルマ事情を考えれば
モデルチェンジして軟弱になるより今のままの方がよっぽどいいと思う
燃費とかは今の技術で改善の余地があるかもしれないけどさ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:21:26.27 ID:odFlpTnj0
フルタイム4WDなら他に選択肢の無いレア車
スタンバイ4WDならジューク/ヴェゼルの選択肢もある（同じ1500ccで燃費もいい）

ぜひ次のビーゴ/ラッシュも「縦置きエンジン」「ラダーフレーム」「センターデフ」に拘って欲しいな
そして欲を言えば前期型だけで良いからMT車も･･･。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:35:50.01 ID:74VeVf1d0
あーロッキー復活しないかな
3ドアだからあの全長だったんだよな
今のビーゴラッシュじゃモデル維持はしてほしくない
もう8年か、そろそろＦＭＣ頼むよ。来年あたりでもいいから。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 01:33:07.53 ID:0pgVOhGD0
近所のトヨペットに電話して展示車か試乗車があるか聞いてみたら系列店にもないらしく、遠方から手配しないといけないので時間が掛かりますとの事でした
うちは休日が不規則の為いつ来店出来るか分からないのでとりあえずお断りして後日カタログをもらいに行く事にしました
近いうちにモデルチェンジの予定などないのか聞いてみましたが、そうゆう情報はありませんとの事でした
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 08:49:15.79 ID:Um55tbYY0
よっぽど親しくしてないかぎり、モデルチェンジの情報なんて教えてくれんよ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 11:59:53.87 ID:0pgVOhGD0
販売店はモデルチェンジが決まって○ヶ月前になったらお客に告知しなければならないと言う義務がありますよ
黙って旧モデルを売ったらお客の不利益になりますからね
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 13:01:58.80 ID:QV4omgex0
この車に搭載されるエンジン（3SZ-VE）は、2代目bB/ダイハツ・クー（横置き）タウンエース/ライトエース（縦置き）と共用している
もし次期モデルがあるとしたらbB/クーと同じ時期だろうが、ダイハツとの業務提携次第だろう

無くなるか無くならないかはbBと運命共同体ｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 19:50:36.20 ID:j2ieoR3B0
>>421
それだけ買う価値がない車なのか。俺はそう判断した
rushよりｼﾞﾑﾆｰｼｴﾗを強くおぬぬめ。悪くてもｴｽｸｰﾄﾞ薦めるよ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 00:52:40.39 ID:jnYQHPYZ0
シエラは3ドアだからなぁ。5ドアだったらジムニーからの候補に挙がったけどね。
1人か2人での行動がメインなら良い車だけどね
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 09:18:10.16 ID:t98oAaKU0
>>426
その代り、ｼﾞﾑﾆｰはどんなに丁寧に乗っても2時間で腰を痛めてたちまち病院送りになるそうだ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:58:21.14 ID:BdPMCUFK0
>>416
このクラスだと比較的新しいほうかと。
ジムニーシエラ
エスクード３ドア
パジェロイオ
あたりが比較対象だけど・・・
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:57:40.03 ID:ThKuVbV70
ビーゴ/ラッシュ　1.5L　現行　2006年モデル
----------------------------------------------------------------------------
ジムニーシエラ　1.3L　現行　2002年モデル
エスクードXC　　1.6L　廃版　2005年モデル　2006～2007年の1年間販売　MTのみ
エスクード　　　2.0L　廃版　2005年モデル　2008年MCで販売終了
パジェロイオ　　1.8L / 2.0L　廃版　1998年モデル　2007年販売終了

次期エスクード？
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407319637/130
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:03:55.38 ID:XYgV3Dj50
SKYACTIV-D 1.5　CX-3
http://blog-imgs-63.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/2054.jpg
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:10:48.89 ID:yj+YIjSr0
cx-3は結構車体が大きいから、ライバルににはなりにくい様な気が
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:34:02.47 ID:NdiXxjyOO
この写真だけだと次期デミオにも見えるな
それでも最近コンパクトSUVがヴェゼルにCX3と、ライバルになりうる車種が増えつつあるな。
是非トヨタダイハツも頑張って、R&Bを発展させて貰いたいが
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:01:52.88 ID:EGQeBGv10
さすがにオンロードの快適性ではジムニーシエラは・・・
軽ベースなのは先代のキャミはそうだったけど、はじめから普通車のラシュビゴはシエラよりは快適だよ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 07:01:00.51 ID:bDLgZWzV0
今、軽ジムニーに乗ってるが、オンロードでもそこまで酷くないけどね。
まぁ、他に乗ってないんで単純に比較が出来ないせいもあるけど。

次の車検でラッシュにしようか思案中（CX-3とヴェゼルはちょっと大きいんだよなぁ）
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 07:04:19.77 ID:SUnuAmK20
>>434
ジムニーを貶す気はないけど、ジムニーしか乗ってない人は色々我慢してると思うの
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 08:14:13.02 ID:L8PRpblr0
シエラは分からないけど、以前乗ってたパジェロio、今のラッシュ共に、人を乗せると乗り心地がやたら気になったな。
「悪い」と言われたことはないけど、助手席見てると結構体が揺れてたり。
437 ：434：2014/09/12(金) 08:28:18.95 ID:htJ0Uy8h0
>>435
山登りしたりするから、小さい軽ジムニーはかなり便利
ただ、両親を乗せる機会が増えてきてるんで
同じ用途ならラッシュかな・・・って思ってる。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 10:30:49.06 ID:RTLoS8RJ0
シエラとラッシュで迷ってるけど
どっちも試乗が無い。(すぐにはって意味でね)

とりあえず展示だけでも見てこようか。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 12:28:09.57 ID:/zZlmv7+O
>>438
用途にもよるだろうがここはラッシュスレだし、特に拘りないならラッシュかビーゴを勧める。
ただMTに乗りたいとかだと、今はシエラになっちゃうけど
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 13:19:05.68 ID:kv2JHJPJ0
ジムニーのJB23-4型ATからラッシュの前期四駆のATに乗り換えたが、
使い勝手も乗り心地もラッシュの方が全然良かった
燃費は街乗りならどちらも大差ない、
高速道路ならラッシュの方が燃費良い
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 13:53:45.65 ID:G4uhqiZV0
ジムニーは良い車だけど、ややマニアックな雰囲気があるよね。
ま、小さいし使い勝手もいいだろうから、覚悟が必要ってほどじゃないだろうけど。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 14:35:29.58 ID:lHwpYb6n0
ジムニーとは全然方向性も広さも違うからわざわざジムニースレから出てくるなよ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 14:40:52.36 ID:RTLoS8RJ0
普段街乗りだからラッシュに傾いているのでコチラのスレに書きました。

稀に3人乗せる事や高速走行を考慮するとラッシュ。
ただシエラの取り回しと言うか年に数回の渓流での利便性とか
もう天秤がグルグルグルグル回っているもので。

値段とか燃費とかは購買の判断基準にはあまりならないですね。
サイズ的なものと使い方でこの2台に辿り着きました。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 14:46:04.46 ID:RTLoS8RJ0
>>442
ジムニースレには行ってませんが気に障ったのなら申し訳ない。
>>439>>440>>441
ありがとうございました。
違いが聞けたらと思ったのでありがたいです。
もう少し自分でイロイロ調べて悩んでみます。
試乗できれば申し分ないのだけど
地方は試乗車が少なくて。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 15:37:18.21 ID:3AK8gKz50
>>440
おお。ジムニーの乗ってる型番まで一緒だ。

>>442
広さはともかく、方向性に関しては似たような感じだと思うけどね。
別にラッシュをけなしてる訳じゃないし、相談してるだけなんだからそんなに煽らなくても良いじゃん。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 15:57:28.20 ID:lXVDUmR30
ディーラーでも中古車屋でもR&Bとジムニー座ったり運転してみたりしたらいいんだよ
小型のSUVで似てるかもしれないけど全然違う車だからこの2種で悩むとかまだ相談する段階じゃない
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 17:07:51.46 ID:RTLoS8RJ0
>>446
重ね重ね申し訳ない。概ね>>443のような事なんですけど
だいぶ前に型式忘れたけど軽ジムニーを数ヶ月乗りました。
イロイロいじってあって街乗りはまあ酷いものでしたが
山道で取り回しやらに便利だった事もあって最初はシエラを候補にしました。
でまあ歳を重ねて渓流も数が減ったので
普段の利用と言うか街乗りメインを考慮しているとラッシュに辿りついただけです。
で、そのままラッシュに気持ちが流れて行ってるだけですから。
自分のその流れの中で比較の話がいただけたので充分です。
このスレに書き込んだのは背中を押して欲しかっただけなのかも。

仰る通り相談はもう少しイロイロと調べるなりして出直しますので
その際はよろしくお願いします。

極端で乱暴な言い方すると
最低地上高が高くて4wdが使えてコンパクト。
で辿り着いたってとこですか。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 17:30:04.19 ID:lXVDUmR30
＞とりあえず展示だけでも見てこようか。

行けば気が済むんなら行けばいいのになんで愚痴っぽいの
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:40:05.48 ID:f9NdninK0
>>438
二車択一で街乗りメインなら俺もラッシュorビーゴを勧める
軽でもいいならハスラーあたりでもと思ったが
どうやら軽は候補にないのか
あと答える気の無い奴ににいちいち反応するな

>>448
お前がいるからだろ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 19:42:02.13 ID:4bn50goo0
http://model-change.com/rashu.html
新型が楽しみだ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 19:45:43.71 ID:qhvSCUSf0
このボディには少々大きいが1.8L　6MT積んでたら最高だった　
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 19:47:32.80 ID:i73NyUMn0
トヨタ伝統のサイズアップさえなければね・・・・。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 19:53:22.91 ID:KvYzO4au0
ダイハツですし・・・
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 21:18:33.84 ID:AVto5JMC0
>>449
俺もこのｽﾚの相当前でﾗｯｼｭどうですか？って聞かれた口だが・・・
さすがに2時間乗るとどんなクッションを間に挟んでも腰を痛めて病院域になるシエラはとても選べないし人に勧められない件

でも、何か起きたときに「保険」として乗るとなるとﾗｯｼｭ、高速にも乗る＋テレビ塔撮影目当てに山に上がるということでﾃﾞﾘｶD:5をﾁｮｲｽしたはいいけど
あちらはあちらで取り回しに気を遣うんだな。しかもｵﾌﾟｼｮﾝ山ほど頼んだら800ﾏｿｗ

ﾗｯｼｭはｵﾌﾟｼｮﾝ設定が全くないので予算250ﾏｿで済むという
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 01:07:51.26 ID:JHnYQhGy0
>>454
800ってヤバイなwww
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 01:31:22.66 ID:j9ME6rel0
>>454
何をどう頼んだら800万になるの？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 10:17:05.76 ID:RPpiqD4t0
来年の11月で車検切れだがそれまでに新型が発表されるか。
あまりデカイようなら現行型にせねば。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 10:25:03.54 ID:muGo4zks0
>>456
すごいよぉ・・・ﾏｼﾞｶﾀﾛｸﾞ見ただけで目ん玉ひん剥けてしまった
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 10:51:01.35 ID:POigUym60
>>454
車体で税込み400万円が一番高いのに
どうオプションを付けたら800万円になるんだ？
オプションで予備の車体か？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 14:58:52.38 ID:aDm45vVe0
スレ違いだが、カタログ見れば判る。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 20:13:50.96 ID:PHC2uetE0
テレビ塔とか言ってるのずっと前にジムニースレか
４WDスレだったかを空気読まないで荒らしてたやつだろ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 20:43:21.58 ID:muGo4zks0
>>461
その「空気」って何よ？ってことになるが・・・

>>459
ｵﾌﾟｼｮﾝに関してD:5のｽﾚで相手する予定。そんときは煽ってくれ、ここはﾗｯｼｭｽﾚなんでﾗｯｼｭに関する話しかしないつもりｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 20:31:21.77 ID:3+q/e2Iy0
渓流下りが趣味ならカヌーやカヤックも載せるだろうから
助手席も完全に倒せれて長尺物も軽々と載せれるハスラーもいいんじゃないか
でもあれCVTなんだよな
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 20:59:39.56 ID:fiN4aBUp0
>>463
誰が渓流下りやるって言ったの？
誰がカヌーやカヤック載せるって言ったの？
夢見てるの？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 21:52:14.27 ID:SE8yhrFu0
だからこいつ触れたらいけない奴だよ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 10:27:52.53 ID:DwKyufFR0
前期のメーターの周り銀色のプラスチックをカーボン風のシート貼ったら
すこし見た目が良くなった
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:10:49.02 ID:Xb/nQo8Z0
>>466
upして
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:20:26.54 ID:aqjo2ojf0
エアインテークパイプ入口からエアクリBOXに行くまでに、２つチャンバーというか小部屋があるんだけど、どういう効果なんだろうこれ
低回転トルクを稼ぐためとか、吸気音を抑える効果かな
外したら吸気音が大きくなるのかな
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 19:37:13.27 ID:fH4O/YdA0
>>468
レゾネータのことかな。吸気音を抑える効果。
トルクはパイプの長さかな。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:57:02.55 ID:aqjo2ojf0
なるほど～やはり音を抑える構造なんだ
フィルターをブリッツかTRDの純正交換タイプにして、あのパイプを取ったら吸気音も楽しめそうだね
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 13:13:22.36 ID:R4x3of9B0
海外の「Rush TRD Sportivo」がカッコイイ
それに海外だとシフト位置も違うし、前期型の３連インパネなんだな
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 13:19:36.33 ID:qVGAOeAO0
http://www.motorbeam.com/wp-content/uploads/Toyota-Etios-Liva-TRD-Sportivo-Performance.jpg
http://autonetmagz.com/wp-content/uploads/2013/10/Kokpit_Toyota_All-new_Vios_TRD_Sportivo-728x465.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-lDWWdsPdGes/UykUrVt4LQI/AAAAAAAAKR4/uq92RSqcrxw/s1600/foto-1.jpg
http://www.toyotasby.com/uploads/1/3/3/9/13399465/_7454499_orig.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-FNuWn0tC2So/T_ezZNwV2QI/AAAAAAAABVg/Y4e7LSbAYBw/s1600/mmm.jpg
http://cdn.mobil123.com/u/mobile-detail-retina/images/house/ho70/701219/701219_photo_3.jpg
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 16:56:37.76 ID:R4x3of9B0
>>471 参照
http://www.youtube.com/watch?v=J8XNqbs_ACI
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:36:32.01 ID:iBhdZH7H0
改めて見ると内装外装ともにさすがに古臭くなってきたなぁ・・・
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:53:21.25 ID:JdKsvl3v0
麩菓子水溶液洗剤ピルトイレLGSIM番組ニューヨークリベンジバック最終話林檎問題パック中学産不埒責任野枯れエレベーター派閥編集長拒否きゅうり副クブララーメン宅備読流収艦携帯災難問題

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476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 14:08:25.45 ID:5B/2ILME0
センターデフ付フルタイム4WD車は継続販売する事に意義がある
MCは5年に1回、FMCは10年に1回でも十分
ジムニー人気や70ランクル再販の要望が多い事が証明してる

ただ販売数が少なくてもMTを無くしたのは残念
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 14:13:40.82 ID:ZWiT3Ro00
MT作ってないわけじゃないから売る気になればいつでも
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:21:48.28 ID:D5wtCREt0
ハッピーフライトに黄色のRUSHもろに写ってたw
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 07:45:18.59 ID:+RaNWUVk0
国内ではMTもう作ってないんだよね。
メイド イン インドネシア製輸入とか？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 13:19:14.69 ID:x6MsVmnu0
【白系】オフホワイト　（2008年1月廃止）　→　【パール系】パールホワイトIII　（2008年1月新色）
【黒系】ブラックマイカメタリック
【銀系】ブライトシルバーメタリック
【灰系】チタニウムグレーメタリック
【赤系】シャイニングレッド
【青系】ブルーマイカメタリック　　　　　　　　　　 （2012年4月廃止）
【黄系】フェスタイエロー　　　　　　　　　　　　　　（2008年1月廃止）
【黄緑系】クリアライムグリーンマイカメタリック （2008年11月廃止）
【緑系】ブリティッシュグリーンマイカ　　　　　　　（2008年1月新色）（2012年4月廃止）
【金系】シャンパンゴールドメタリック　　　　　　　（2008年11月新色）
【オーリブ系】ブロンズオリーブパールメタリック（2012年4月新色）
【茶系】アズキマイカ　　　　　　　　　　　　　　　　 （2012年4月特別色）（2013年1月新色）

全13色
黄色はかなり希少だなഀ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 17:19:58.83 ID:v7AUT0T+0
黄色は一度だけ見た事あるな。赤は時々見る。
あとはほとんどシルバーかグレーだなぁ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 17:35:41.03 ID:FHLk1TVX0
http://response.jp/article/2014/09/22/233105.html

http://img.response.jp/imgs/thumb_h/756525.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/756526.jpg
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:21:45.50 ID:lIb2aCmC0
>>482
これカーズにでてきそうなんだよなー
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:57:47.26 ID:Veh5Wy3j0
走っててほんの少しでも路面のデコボコのある道を通ると、助手席ドア内なのか左のタイヤハウスなのか、その辺りからコトコト音がする
完全にフラットな路面でも、減速Gもほぼかからないくらいほんの少しブレーキを踏み始めただけでも(1mm未満)コトッとなるんだけど
これはなにが原因なんでしょう
どこかブレーキホースが固定されてなくてブラブラ遊んでるのかな
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 07:19:22.33 ID:O35S5w/E0
ビーゴ＆ラッシュの中古車を検討しています
MOPの「VSC＆TRC」装着車はスイッチがあるので目視で分かります
MOPの「リヤLSD」装着車も目視で判断出来ますか？　ヒューズBOX内を見るくらいですか？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:11:31.67 ID:mpZNQI/t0
http://art9.photozou.jp/pub/752/173752/photo/210999890.v1411024027.jpg
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:40:54.33 ID:55H2OyWJ0
>>480
特別仕様車 X Smart Edition のプラムブラウンパールクリスタルシャイン(R59)が抜けてると思う。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 17:37:52.52 ID:u2syR0hD0
>>487
【茶系】プラムブラウンパールクリスタルシャイン（2010年7月特別設定色）（2012年4月アズキマイカへ変更？）
http://www.miyazono.jp/auto/toyota/car/to_rush-toku_1007.html
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 17:28:03.07 ID:fvkAnY5e0
日本でも売れそう？　次世代テリオス示唆するダイハツSUVコンセプト
http://response.jp/article/2014/09/23/233148.html
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 18:25:40.82 ID:PHw96eL/0
↑ソースは？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 19:14:55.20 ID:QRqlIMFr0
2ch
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 19:29:47.55 ID:f5mR6f2s0
>>489
インドネシア・マレーシア仕様は現行でも全長4,405mmの3列7人乗りだし、ビーゴ＆ラッシュのロング版
でも厳密に言えばベースは海外のテリオスだから、ビーゴ＆ラッシュの方が専用設計のショート版
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 16:21:38.06 ID:owLoHuQ/0
ハブ径 66.5φ

トヨタ純正OPホイール（60φ）をオクで見てて危うく買いそうになったｗ
7～7.5J＋50 PCD114.3でも純正ホイールの流用はほぼ不可能なんだな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:15:31.78 ID:6+66zLKp0
ＶＳＣ付きラッシュだがブレーキ液交換は普通にＤＩＹ交換してもいいのかな？
プリウスは駄目みたいだが・・・。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:26:02.89 ID:3CIFWkvI0
ここで聞かなきゃ判断できないような知識ならプロに任せた方がいいですよ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 00:18:41.35 ID:q9Kd5AWS0
は～。トヨタディーラーの常連さんが
「どうしてもマニュアル車が欲しい。」
「今これしかないんです。」
「仕方ないから買うよ。」
というクルマから、ＭＴ無くすなんてトヨタは鬼や～。
　　　マツダにイッテまえ状態。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 00:58:08.63 ID:q9Kd5AWS0
ハブ径６６．５って微妙～。
三菱車は６７になってるが。５穴ピッチは１１４．３
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 07:57:23.91 ID:IeGWhmma0
>>496
企業からしたら、圧倒的に売れてないMTをなくすのはごく普通の対応だと思うけど・・・。
本当にほしい人が一定数集まって、前金で作ってもらうとか位しないと駄目じゃね？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 13:26:40.65 ID:q9Kd5AWS0
その割にはガワだけ着せかえて、
４年に１回クラウンのモデルチェンジするっしょ？
経費掛けたその割に基本骨格は進化したかな？
ゼロクラのマイナーチェンジ２回で良かったんじゃないの？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 14:07:06.30 ID:Y+vKSY/60
ライムグリーンのラッシュ見かけたw
ライト系だからか、赤や青に比べると意外と目立たない色だな
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 16:51:07.19 ID:VAhE19Fz0
なにわろてんねん
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 14:40:30.16 ID:vLx2IQYx0
>>496
＞マツダにイッテまえ状態

この車の代わりならジムニーシエラかエスクードしかない
それに軽を除けば、国産SUVでMTがあるのはスズキとスバルとランクル70
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 17:53:24.24 ID:GM09oZbz0
>>502
エスクードはラッシュのライバルにはならんと思うけどね。
長さも横幅も大きすぎる
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:05:23.43 ID:zXTv/WP40
今日高速乗ったけどやっぱ高速では弱い車種やね
１００㌔で3500回転いくのはちょっとね　わかって買った俺が悪いけど
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 13:46:51.25 ID:20Z83yWz0
カローラ並みの最小回転半径 4.9m、5ナンバー、フル4WDが売りの車だから高速走行は仕方ないな
高速走行は大排気量やターボが有利で、ハイブリッドも苦手な部分
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 13:50:05.81 ID:sYds9pn90
よそのメーカーの小排気量ディーゼルとか合いそう
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 15:24:07.30 ID:ejzm2cIj0
>>506
マツダとか？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:25:29.80 ID:IKwgQTHN0
ダイハツは小型ディーゼル得意だったのになぁ
あとハイブリッドはエンジンの回転数を極限まで落とせるので高速結構いける
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:41:39.29 ID:K7BMLWFb0
回転数だけならCVTで抑えられる
ただMTも無くなり4ATもCVTになったら客層も変わる
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:52:16.95 ID:K7BMLWFb0
トヨタ ラッシュ 年間販売台数
2006年 : 25,957台　　2006年1月17日　新型ラッシュを発売
2007年 : 15,286台
2008年 : 12,439台　　2008年11月13日　マイナーチェンジ
2009年 :　8,869台
2010年 :　6,648台
2011年 :　6,338台
2012年 :　5,765台
2013年 :　5,327台
前期型：約5万3千台　　後期型：約3万3千台＋2014年分

やけに前期型をよく見掛けるわけだ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:23:23.20 ID:h7Vc9gwd0
既出だったらすまないが、
2WDモデルっていつ頃消滅したの？
HPみたら、価格が202万からになっててビックリしてグレード一覧を見てみたら
4WDのみのグレード体系になってて驚いた
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:29:20.91 ID:Wm7GThV30
最近じゃなかろうか
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 15:31:48.15 ID:iesiJlZw0
トヨタとダイハツのニュース一覧見ても、全く触れずにラインナップ減らしてるなｗ
だから価格コムやGoo netのラインナップは修正されてない
もしかしたら年内か年度内には絶版しそうだ･･･。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 17:26:37.04 ID:7mVmjOwJ0
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白陸奥官邸軽銀有場番牛丼

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515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 06:09:39.32 ID:m1JasnpT0
https://www.youtube.com/watch?v=q_upbJNcMU8
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 08:00:11.89 ID:gPLlIEtz0
>>511
横滑り防止装置が10月から継続生産車も義務化された影響かも。

2013/1/31に4WDのみVSCが標準装備された時点で、2WDは廃止が既定路線だったかもしれません。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 09:37:55.09 ID:q5WbC0Qj0
>>511
しらんかったw
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 11:59:10.64 ID:qJkvjPOx0
なんか、アクアの見た目SUV仕様が
アクアのマイチェンのタイミングに追加される予定らしいけど、
ラッシュの2WDを買おうとしている人は、4WDの本格的な性能はいらないってことだから
アクアなら燃費もいいし、そっちの方を買ってね ということなのかな

うちも4WDの性能はいらないけど、視界のよさや、最低地上高の高さで
ラッシュの 2WDにしたけど、
やっぱり燃費の面でラッシュは厳しすぎる
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 13:44:45.65 ID:kSvOLMD70
トヨタは新型コンパクトSUVを来春2015年に発売する計画となっている。
搭載されるパワートレインは、1.8Lハイブリッドと1.2Lターボを用意
ハイブリッドエンジンは、現行プリウスと同タイプの1.8L THSⅡ

横置きエンジン＆CVT＆クロスオーバーSUVは確定か
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 15:17:50.57 ID:R+FRZHM/0
トヨタのコンパクトってのは、トヨタの車にしてはコンパクトって感じだからなぁ。
まぁ、モデルチェンジでどんどん大きくなって即効で終わるんだろうけど
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 15:23:34.25 ID:GrmqDXK70
縦置きエンジンビルトインラダーではないだろうな
ふつうの横置きモノコックのお気軽ＳＵＶで済ますんだろう
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 17:41:18.95 ID:kSvOLMD70
テリオス＆キャミ → ビーゴ＆ラッシュ
でもOEM供給モデルってのが僅かな可能性

元々初代RAV4（3ドア/5ドア）はトヨタでは共存してたんだよね
トヨタはRAV4の後継として小型クロスオーバーSUV出すなら、ダイハツ次第でOEM供給モデルは継続かも知れん
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:34:04.22 ID:FMB0U2eT0
海外での販売がそこそこ成功してる車種なのでダイハツは続けると思う
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 00:17:16.62 ID:WYg7SaWN0
ギリシャとかインドネシアで人気あるそうだね
現地生産の車種になる可能性もあるなぁ
結局ダイハツで売るならトヨタでも売るだろうけど、世話になってるディーラーでもサッパリときく
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:57:11.26 ID:xbLqioBS0
>>519
なにその1.8Lハイブリッドと1.2Lターボってのは
興味津々ですね
ラッシュの前モデルにあったターボは1.3だから
それと同じ感じで140馬力くらいでるのかな
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:34:51.17 ID:l/JSzo4x0
toyotaが作ると横置きモノコックになるだろうな
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 08:15:44.29 ID:4hTzt1N40
>>519
よかったらその記事教えてください
写真は載ってないか…
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 09:16:02.51 ID:dKUXyepC0
>>525
>>527
http://www.carsensor.net/contents/editor/_26131.html
プリウスと同じエンジンを予定してるから、ジュークやヴェゼルと同じ横置きモノコック
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 10:39:34.90 ID:X0IDntR+0
>>528
マガジンXってライターの妄想記事と妄想イラストが8割って印象
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:48:26.61 ID:JXGOL3dZ0
>>528

これは5ナンバーなのかな？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 12:30:12.15 ID:V9vrab4W0
>>529
ベストカーに比べれば、まともな方かと
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:50:58.61 ID:dKUXyepC0
パリモーターショー出展のコンセプトカー「C-HR Concept」
http://openers.jp/car/car_news/news_toyota_chr_paris_mortorshow_48393.html

2ドアだしあくまでコンセプトカー
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:35:52.31 ID:lt9s9NcZ0
前期FRだけど、100Km時の回転数見たら2700rpmくらいだった
あれ、前情報では3000越えるようなことだったけど前期後期で違うのかな
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:49:29.19 ID:uBla2rPk0
ATと比べるとMTだと回転数高いから話を一緒にしてるんでは
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:05:52.88 ID:DHz0MPdN0
ＭＴだけど回転高いね
ちょっと長距離はストレスになるレベル
ＡＴは2700なのか　相当違うんだな～
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 03:53:25.49 ID:t8brwmzo0
ギア比　　 5MT　　　　　 4AT
1速　　　　3.769　　　　　2.730
2速　　　　2.045　　　　　1.526
3速　　　　1.376　　　　　1.000
4速　　　　1.000　　　　　0.696
5速　　　　0.838
後退　　　 4.128　　　　　2.290
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 06:31:14.82 ID:PR1OaiYz0
>>536
ファイナルも書かないと
4WD MTとFRが5.125、4WD ATは5.571

タイヤ外径をDUELER HT687の687mmとして計算すると、
100km/hでFRは2755rpm、4WD MTは3317rpm、4WD ATは2994rpmになる。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 10:06:28.36 ID:D0qi0S2y0
キーフリーのメカニカルキーでドアの開錠ができないよ～
どうやるのこれ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 14:11:46.89 ID:IZhZDxEn0
キーを差し込んで回すんだよ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 19:41:03.54 ID:D0qi0S2y0
普通に回るの？
すんごい固いというか無理に回そうとしたらキーがネジ曲がりそうなほど力入れても回らないから、何がおかしいんだろう
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 19:50:59.29 ID:IZhZDxEn0
普段使ってないんだろうから鍵穴にいたずらされてたとか
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 09:04:53.42 ID:hpq7Nxtd0
この車、悪くはないんだけど、
ダイハツが普通車を作ると、内装の質感が一気に落ちてしまうんだよな
これにしろ、パッソ、bB、セッテなんかも
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 10:19:23.09 ID:gwBd4Pbz0
ジュークやヴェゼルと比較してもコストの割りに安過ぎるからじゃね
モノコック＆CVT&簡易4WDと同価格設定だし・・・

ジューク4WD：255万円～
ヴェゼル4WD：213万円～
RVR4WD：228万円～
SX4：192万円～
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 10:45:11.79 ID:E69QNnti0
見えないところに金かかってるから内装は仕方ない
でもジュークのヘンテコな内装に比べりゃ無骨で質素だけど、俺は好み
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 12:17:44.99 ID:j/8/pL/w0
なんちゃって4wd
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 13:21:10.32 ID:R3trj7BJ0
2WDでもFFとFRではコストが違う
トヨタへOEM出来るから国内でも採算の取れる車
それでも販売数が減って、MT廃止・2WD廃止と存続の危機
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 14:55:27.02 ID:rViGQC3D0
いそのこと、トヨタが作ってダイハツでも売れば
もっと売れるんじゃまいか。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 16:55:44.42 ID:R3trj7BJ0
ブランドバッグのロゴを外して無印良品に並べると、売値は大幅に安くなる
トヨタ車にレクサスマークを付けてる奴は居るが、レクサス車にトヨタマークを付けてる奴を見た事ないｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 17:00:02.15 ID:m5hwnR9n0
トヨタ「rav4買えよ」
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:00:14.71 ID:vsFEpP8r0
スポーツカーすら自社で作らないメーカーが、流用パーツの少ない車を作るはずがない
でも生産数は圧倒的に多いから、部品発注コストが下がり、ライバル車より若干高価な部品を流用出来る
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 02:58:26.85 ID:J+A+lh3O0
>>548
無印良品は品物のワリに安くないし
実際には有名デザイナーを起用した｢無印良品｣という名のブランド
一般的なノーブランド商品とは別
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:59:59.07 ID:JaYCXoj50
>>550
高価な物を使わずに利益にしてるけどね…
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 21:35:03.38 ID:XvQiHLK10
でもヨタは、10年10万キロ乗った時に
他のメーカーと差が出る印象。
高価な部品とか使ってなくて、利益も大きいのはわかるけど、
世界で売れるのは、そういう車だと思う。

こんな事書くと、過剰に反応する人がいるだろうけどｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 21:35:43.85 ID:26XKy7Ee0
ダイハツの塗装・・・
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:16:53.58 ID:trDAVnrJ0
標準3層・OPパール4層の塗装はどこも一緒じゃないの？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 13:44:42.00 ID:88hM/ztZ0
発売当時のネット試乗記を読んでみると、
フェンダーミラーと背面タイヤって評論家にとっては大不評の装備なんだな
この2つだけでボロクソに言われてる記事もあった
小さい頃、家の車がパジェロだったから、今でも、フェンダーミラーと背面タイヤこそSUV の証って感じだな
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:45:33.43 ID:hdFRy9oy0
フェンダーミラーは2008年FMCのアルファードでも茸生えてるから、発売時期として仕方ないと思う
最近はサイドカメラやドアミラーに小さいミラーを足して認可を取ってるが

背面タイヤに関しては他に積む場所がない。最近は補修キットだけでスペアタイヤを積まない車も増えた
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 10:33:15.02 ID:2FsGsBgh0
背面タイヤが不評って言っても、ただしGクラスとジープラングラーは除くとかだろ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 22:32:53.45 ID:U25r7yGY0
>>556
俺も俺も
今付いてるフェンダーミラーは小さすぎてオマケにもなってないから
もっと大きくしてしっかりしたヤツに付け替えたいくらい
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 08:05:06.09 ID:y7Ffv0Kp0
背面タイヤを抜いてる人は多いみたいだけど、自分も抜いてみようかな
タイヤを抜いて背面カバーだけの状態だと、走行中の振動でカバーは外れたりとかしないの
シッカリ付いてる？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:12:17.85 ID:4WzFh+KE0
カバーとベースもとっちゃえよ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:54:10.37 ID:ghILdFc70
http://livedoor.blogimg.jp/moyashiberry/imgs/0/f/0f70924e.jpg
これエンジンどんなの積むんだろうか
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 01:09:50.36 ID:EdwFqOzc0
>>562
なんかレンジっぽい見た目だな
ビーゴよりもちょっと大きな印象を受けるけど、今はダイハツには小排気量のエンジンしかなかったよな
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:08:56.55 ID:QfjHnWPq0
>>562
これ何てエクストレイル？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:49:26.28 ID:90c/JThDO
荷室下の車載工具置きの床下の鉄板がサビサビだ！
これがダイハツクオリティーか！
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 13:59:33.83 ID:aFhTQOKY0
座席位置を一番下にしても、平均的な成人男性だと若干天井への圧迫感を感じる
たぶん155cm前後の女性に最適なシート高になってる
セダンでも背の低い女性は、座布団○枚で調整するもんだけど、SUVで周囲の死角が多いからかな
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:26:58.09 ID:MsT6uY/V0
ラッシュのスノーキャリアの対応機種少ないなー
innoのマグネットかterzoしかないんだ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:11:36.20 ID:12paZ5Ak0
アルファードの全高1850～1915mmと比べれば、この車の全高1690～1705mmなんて全然低いのに
横に並ぶと余り運転手の頭の位置が変わらん

視点の高さは、アルファード＞ビーゴ＆ラッシュ＞エスティマ＝ハリアー
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:40:11.00 ID:z3f0iDIw0
86乗った後だとバス乗ってるような視点だった
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 08:02:43.32 ID:3NsLtPxy0
>>569
86の視点低さにはびっくらこいた
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 10:19:29.10 ID:+TbokAjw0
>>569
女子校生のパンツは見えました？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:05:12.11 ID:OyCz9mt+0
嫁がラッシュのＭＴ買ったよー！
ＡＴ乗りの嫁もこれでＭＴ乗りになる
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:30:01.81 ID:6XqfUdAp0
>>572
【包茎 エクステンション 47mmタイプ 12×1.25】を買って3cm長い勃起オヌヌメ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:38:02.20 ID:8xYhSqW/0
くっそつまんね
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 08:00:03.45 ID:E64n60Os0
>>572
すごいなMT
俺は脳がついていかないw
慣れれば楽しそうだが
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 12:32:32.04 ID:pTRGKVJ10
MTのシフトチェンジは慣れ、慣れればほぼ無意識の動作
ただSUVは車高の低い車よりシフトチェンジの揺れがシビア
同乗者は酔いやすい
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 15:29:20.50 ID:cpbjqoloO
>>572
オメー！今MTは貴重だから大事に乗るよう奥方に伝えて下され
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:36:52.97 ID:CBIL8vRS0
自分の周りでMTなんて乗ってる人は、、、ふと思い出そうとしたが思い出せないｗ

う～ん、実家のお婆ちゃんの軽ワゴンくらいかなｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:55:38.24 ID:00rVhQsd0
>>578
試される大地だからMTでも全く問題が無い
むしろATの意味が無い
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:28:33.08 ID:O2hF6C1m0
90年代の女の子は3割位MTだった。レビンとかスカーレットとかマーチとかサイノスとか･･･
昔は軽＝危ない、親がMTだからか子供に買ってやる車もMTって流れも多かった
でもワゴンR・ムーヴが脚光を浴びだして、軽やATに抵抗感のある親世代も激減した

三十代後半以降なら、最初の車はMTだった女も少なくないかもね
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:34:33.80 ID:k+mbjC/Z0
親戚のお姉さんがスカイラインのMTをミニスカで操っている姿が眩しかったわ
当時は輝いていたお姉さんも、今では巨大化してでっかいミニバンに乗ってるみたい
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:52:14.87 ID:6Uggonva0
ある程度トルクの有るエンジンならATもイイけど
1500ccとかならMTのほうがイイと思うけどね
40代前半だがアルトワークスやらミラXX
ダンガンZZ レックスRXRとか有ったから軽のアレルギーとか無かったし
660になった頃には馬力も64ps横並びでATも4段のとかCVTも出てきたし
40代でも女性の場合MT車をメインに使った事無いのでは？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:10:30.05 ID:gS0YTak+0
力があるとか速いとか遅いとか楽とか安いとかそんなこと同でもよくって
家にある車がMTしかないってだけでしかたなくMTでとってた女性もいるｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:31:58.26 ID:O2hF6C1m0
軽のアレルギーとかATに抵抗感を持ってたのは親の世代
それに当時はMTで免許取る女の子も多かったし、一度は乗ってみたいと思う子も多かった
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 09:06:09.62 ID:0Rh4u4vO0
MTよりもよくできたスポーツATのほうが遥かに楽しいし、日常も楽だし、いつ大渋滞にハマッても足が楽だからね
安いATしか体験したことが人だと分からないだろうけど、現行スポーツカーやホットハッチでも、いまやほとんどATだしね
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:19:21.92 ID:ksszEtiQ0
トヨタ アクアの発売から約3年、今年の12月8日に大型マイナーチェンジを迎えるようだ。
未だに人気が高いアクア、リッター37kmという驚異的な燃費は未だにトップに君臨し続けている。

今回のマイナーチェンジで一番目玉なのは「Xアーバン(X-URBAN)」
というSUV風のグレードが追加されることだ。このXアーバンは2013年の東京モーターショーで
公開されたアクア クロスというコンセプトカーを製品化したものでSUV風の外装と専用の
サスペンションにより車高が上がっているのが特徴、燃費は多少下がり33.8km/L程度となる。
（画像はアクア クロス）

今一番の流行りであるコンパクトSUVなのでこのグレードを追加したことは必然だったのかもしれない。
ライバルとしてホンダ ヴィゼルなどが挙げられる。

ノーマルのアクアのマイナーチェンジによる変更点として内装の質感向上が行われるようだ。
200万円程度のこのアクア、ハイブリッドシステムに大きくコストがかかっているので価格の割に
内装がチープだという声が多くそれに応えたものとなる。外装も多少のデザイン変更が行われるようだ。

http://magazine.vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/10/IMG_0571.jpg
http://magazine.vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/10/IMG_0580.jpg
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/1758
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:33:20.86 ID:yWYgsHHz0
事実上これがラッシュの後継になるのか
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:34:35.52 ID:ksszEtiQ0
＞アクアX-URBANはFFのみの設定で4WDは無
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:39:18.53 ID:bXfKhbc20
デフロック付きのラッシュの後継になるわけも無し
世の中、なんちゃってSUVばかりになるな
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:07:59.21 ID:mOyEWyhe0
すぐ名前変えるんだよなトヨタは（まあ俺はラッシュって名前は好きじゃないが）
熟成が出来ないんだな、2代3代と
駆動方式を変えてくるのは時代の流れもあるかも知れんがFRからFFに替えるのも多いよな
昔現存してた車のイメージが良かった車名を復活させてもいいと思うが
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:22:57.50 ID:r0G/fNvh0
自分はラッシュって名前嫌いではないけど
なんか安直に決めた名前って感じはする
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:27:01.14 ID:DcEBc9Hh0
本気で、そのアクアX-URBANっていうのがラッシュの後継だとか言ってる奴は
もう一度、どこのメーカーが作っている車かを考えてくれ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:30:50.26 ID:ksszEtiQ0
>>592
【ジャカルタモーターショー14】日本でも売れそう？　次世代 テリオス 示唆するダイハツ SUV コンセプト
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20140923-10211108-carview/
http://amd.c.yimg.jp/amd/20140923-10211108-carview-000-1-view.jpg
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:08:50.56 ID:bXfKhbc20
>>593
うーん、ラッシュの方がカッコイイな
ダイハツには、そんなのどーでもいいからマッドマスターを出せと言いたい
http://kakaku.com/images/magazine/039/p04_img01_l.jpg
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:40:29.22 ID:LWjQazze0
何かハスラーの高さそのままで横と縦に長くしたようなデザインだなぁ･･。
出したとして売れるのかこれ？
（ハスラーも何で売れてるのか判らんけど・・・）
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:14:44.26 ID:iSYEOmHA0
長さ4.2m以内、幅1.7m以内、ビルトインラダーフレーム、センターデフ
もうこの4つを継承してくれたら、デザインに文句言う奴も仕方なく買うだろう
サイズを気にしない人ならエスクードで良いわけだし･･･。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:28:48.05 ID:bXfKhbc20
>>596
念
希少車種ですなぁ

もう、パートタイム４WDは軽トラ以外出ない気がするし
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:37:00.06 ID:DcEBc9Hh0
大抵の人は、旧式の軽トラみたいなパートタイムで十分なんだけど、
メーカーは付加価値を付けて、高く売ってより利益を出したいと思うから
頼りにならない複雑な4wdを開発して、魅力がなくなっていくような気がするのでござる。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:40:16.48 ID:EIyoTxsB0
>>597
キャラバンは現行もパートタイム_φ(･_･
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 06:40:43.96 ID:JObj8E+10
ハスラーは実際見ると、ワゴンR臭が凄かったからなー
サイズ的に同じだし車両ベースだし仕方ないか

しかし、ラッシュの純正の革ステアリングの10時10分の位置にあるコブが触っててクセになるな
暇なときにモミモミもんだり、あのコブに指を引っ掻けながらハンドル切ったり
あのコブの本来の意味って何なんだろ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 07:06:27.86 ID:kE5fQH0x0
性感帯
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 07:15:01.75 ID:bf2jomD10
>>496
4.0mはキープして欲しい。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 07:15:37.44 ID:bf2jomD10
あ、>>596だった。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:36:29.53 ID:F45feTMz0
>>601
やっぱりそうだったんだ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:34:08.19 ID:INHx1Hl/0
ラッシュの純正っていうか当時のダイハツの車全般あれだけどな　軽と同じ
ウレタンハンドルいやな人は買って交換するといいよ　タント純正とかでわりと安くオクにもでてるし
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:25:14.12 ID:JObj8E+10
オクで買ってまで純正に交換するのも貧乏臭いなー

まあウレタンよりはマシだけどって感じ(笑)

革ハンにしたら革シフトも揃えないと変だしねえ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:50:49.14 ID:lt94M9fK0
>>602
知ってると思うけど、全長4005mmは背面タイヤを外した状態のサイズ
そして当然、全幅1695mmにドアミラーは含まれてない
>>606
つ【ダイハツ純正MOMOステ】
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 08:10:43.55 ID:k6adcipz0
>>607
前期の3995の違いはなんだったっけ？
タイヤの台のボルトの頭を含むかどうかの違いだっけ？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 08:56:13.36 ID:2Q9kfqFD0
今売ってる雑誌には、>>593とは全然違う予想図が載ってた
ビルトインラダーは継承されるが、CVTだと書いてあった
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 18:02:50.57 ID:cL6JxlAa0
新型ビーゴのスタイリング、なんだよあれー ガッカリだ
ソリオとかシエンタみたいな、コンパクトワゴンを無理矢理ハイリフトしたようなスタイルじゃんか
あのまま市販されるならスタイリングはかなりの退化だなー
サイズは全長が10cm伸びる以外はほぼ同じ、
FRベースのフルタイム四駆は継続だが、確かにミッションはCVTって書いてある(泣)
燃費は18㌔に伸びるそうだが、あのスタイリングじゃちょっと次の候補からは見放すかな、、、、
来年秋発売ならデザインをもう少し練り直す余裕とかあるのかな
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 11:01:56.51 ID:fCXYitbv0
>>510　SUV新車販売台数2014年
8月　ラッシュ：215台　　ビーゴ：20台
9月　ラッシュ：271台　　ビーゴ：27台

今でもそこそこ売れてるんだね
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:08:26.21 ID:HunRpBi40
なぜ本格的なヨンクはみんな燃費悪いんだ？
ラッシュ、ジムニー、エスクード
大型は仕方ないと思うが
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:28:22.65 ID:Owr2I5M/0
そりゃぁ、二本足で走るより、四つん這いになって走るほうが疲れるだろ？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 15:32:12.43 ID:W/Gjj1Wl0
>>610
どんどんMTが消えるな
CVTはカタログ燃費良いけど実燃費はダメダメだし
燃費優先のセッティングだとエンジンに対して重めの車だからタルい車になっちゃうな
MT車買っといて正解だったわ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 17:55:34.20 ID:NaQncEFa0
>>612
ラッシュ、ジムニー、エスクード、すべて4AT/5MT

【同エンジン比較】※1.3L含む
bB 1.5L FF 4AT　　　　　　JC08モード燃費：14.6 km/L
bB 1.3L 4WD 4AT　　　　　JC08モード燃費：14.2 km/L
ラッシュ 1.5L FR 4AT　　JC08モード燃費：13.8 km/L
ラッシュ 1.5L 4WD 4AT　JC08モード燃費：13.2 km/L
ラッシュ 1.5L 4WD 5MT　10・15モード燃費：15.4 km/L

今のままCVTにするだけでも燃費＋2～3km/Lは良くなるんじゃないかな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 18:05:04.83 ID:T6z0pqzn0
これのMTの5速はもうちょっと低回転で使えるようしてくれたら高速でももう少し燃費よくなりそうなのにな
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 18:08:59.91 ID:NaQncEFa0
ギア比　　 5MT　　　　　 4AT
1速　　　　3.769　　　　　2.730
2速　　　　2.045　　　　　1.526
3速　　　　1.376　　　　　1.000
4速　　　　1.000　　　　　0.696
5速　　　　0.838
後退　　　 4.128　　　　　2.290

確かに4速と5速のギア比が近すぎる
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 18:15:09.45 ID:T6z0pqzn0
80km/h以下でバイパスなんかだらだら走るのはちょうどいいけど
高速だともう少し速度出したいけど回転数高くなってちょっと不快っていう・・・
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:09:34.80 ID:15ICPZGC0
>>618
まあ、高速ガンガン飛ばすこと自体、そこまで重視しない車種だし
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 13:47:48.60 ID:b2GhhStj0
>>612
そりゃあ、駆動する車輪が2から4に増えるから動かす為のパワーも
さらに必要だからでしょ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 14:08:29.36 ID:8chZRGgw0
>>620
なんちゃってのビスカス４駆じゃないしなぁ
こればかりは仕様がない
俺としてはビーゴ・ラッシュがパートタイム４駆だったらもっと嬉しかった
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:25:21.91 ID:WI1rN1MZ0
全部入りの車なんて無い以上
高速巡航やら燃費やらを気にするなら、そういう車選ぶしかないよね
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:45:12.56 ID:8chZRGgw0
>>622
ビーゴ・ラッシュはこのサイズって事を考えたらむしろ全部入りな方だと思う
これぐらい悪路や雪道に強いのってジムニーかランクルクラスかの二択に近いし・・・何故か中間が無い
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:20:29.42 ID:Y+qD3xmP0
>>623
エスクードとか…
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:35:01.89 ID:8chZRGgw0
>>624
昔のはともかく今のエスクードは普通にデカイ
同じ名前でもSUVは、どれもこれも大きくなってしまった
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:52:04.16 ID:rLz2IlJX0
スッスッスッ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:31:17.65 ID:a854U0If0
新車見たけど相変わらずリヤドアが「バッシャーン！」なんだな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 01:38:34.09 ID:LkVd6BV50
>>627
テリオスキッドより少しマシだと思えば気も楽になる
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 01:42:24.84 ID:g8qEqS0D0
ハイラックスサーフみたいに背面タイヤだけ横開きして、ドアと分離させれば「バッシャーン！」はなくなるかもね
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 02:04:28.85 ID:8MEFp4A50
うちのは、ドシャン、ﾋﾞﾖﾖ～ﾝて感じ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 20:08:35.71 ID:1zCefx470
何かタイヤだけが飛んでいきそうな音だな
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 14:13:52.40 ID:8/EzYd/W0
次期型はビーゴとラッシュ別々にデザインしてほしいな。
片方が丸いなら、もう片方は角がいい。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:58:25.68 ID:ppUuBcoO0
OEMを理解して無さ過ぎｗ
86とBRZを別々にデザインして欲しいと言うのと同じ
ボディ・シャシを他社と共有する事で開発費や生産コストなど採算を見込むのがOEM
シャシだけ共有なら○○ベースの別の車

ビーゴだけじゃ全然売れないんだから、トヨタへOEM供給出来なきゃ採算の取れない車
BRZもスバルだけじゃ採算の取れない車
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 01:33:08.83 ID:NGvOgc990
ekワゴンとDAYZみたいに同じ車でも結構デザイン違う
ファミリー向けとオフロード向けがあるといい
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 01:55:23.00 ID:z0b7nZDj0
株式会社NMKV は、日産自動車株式会社と三菱自動車工業株式会社が折半出資で設立した日本市場における軽自動車事業に関わる合弁会社。
ek・デイズおよび eKスペース・デイズルークスについては、三菱自動車工業が製造している
http://ja.wikipedia.org/wiki/NMKV

下の比較画像見ても、グリル周りしか違いが無い様に見える
まだモデリスタ仕様のラッシュは、ビーゴとデザインが違うと言った方が区別しやすい
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 02:05:24.63 ID:mlxA0fUW0
もう新しいのはスレ分かれちゃうんだろうし寂しくなるな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 13:42:48.12 ID:ZPU3MdxB0
弟子屈にドライブいったとき、トヨタのディーラーの一番目立つところにラッシュが展示してあったよ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:45:50.04 ID:ZW5JfsFg0
>>572だが嫁のラッシュMTに乗ってみた
ラッシュ、運転しやすいね
燃費も15～16km／L普通に行くし、加速も悪くない
まだ、悪路は試してないがボディーも普通の乗用と違ってしっかり感があって良いわ
なんでもっと売れんのだろ？
MTだから非力さを感じないだけかな？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:06:54.20 ID:a6G5wdWl0
もうMTは需要がほとんどないから新鮮に感じただけじゃないか
新世代ATに乗ると、いかにMTがバカバカしい機構かすぐに分かる
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:18:51.86 ID:ZW5JfsFg0
>>639
乗り味の感想が需要と繋がる意味が判らんな
今まで色々ATも乗る機会があったが
とりあえず俺はATは要らんわ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:25:24.91 ID:8fp2MNrl0
＞新世代AT

あースクーターとおなじようなやつか
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:54:47.12 ID:GbxqefP60
ATを知ればMTのギアチェンジを面倒くさいと感じるタイミングはある
MTばかり乗ってれば、自転車に乗れば無意識にペダルを回す行為と同じ

MTを楽しいと思える人はATと比較しない
MTの社用車やトラックが苦痛な人は、手動でギアを変える事自体バカバカしいと思う
そして大多数の車は移動手段であり「簡単な方」を選ぶ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:11:14.84 ID:D0iwJawX0
ATは10万キロくらい超えると信号待ちで止まった時の振動がひどいのが嫌。
最近のはそんなことも無いんだろうか。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:22:53.11 ID:L5CMmNT30
新世代ＡＴってなんだよＣＶＴのことか？８速ＡＴのことか？
ＭＴは運転が好きなら選んで損は無いってだけで、個人の好き好きの問題だろう
ちなみにＭＴラッシュ乗ってるけどリッター15行くとか大嘘も大概にしろよな
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:26:17.85 ID:8fp2MNrl0
>>644
それが郊外ののんびりドライブならいくんだな
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:41:15.32 ID:ZW5JfsFg0
>>644
法定速度を守って流してたら普通にいったぞ？
なんか、変なのか？
まあ、比較的平坦な地形だったのも大きいと思うが
住宅地だと13～14km／L
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:06:37.06 ID:GbxqefP60
片道17kmの通勤車だと燃費12～13km/Lだな
買物とかでチョイ乗りもあるから13km/L以上になる事はない。非日常的な遠出は除く
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:44:38.67 ID:a6G5wdWl0
何時間もかかる大渋滞に遭遇したときや、仕事でグッタリと疲労困憊した帰路でも安心なＤレンジを装備し、
マニュアル感覚で乗りたい場面にはリニアかつ上質な感触で変速してくれる新世代AT(2ペダルMTとも言うかな)に乗ってると 、
ほんとMTが貧乏臭く、バカバカしく思えるよ

まあいまさら、需要も完全に無くなり、完全に廃止されたミッション形式にどうこう言うのも笑えるけど
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:58:48.69 ID:8fp2MNrl0
>>648
こおＡＴ vs MT スレじゃないよ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:02:22.13 ID:ZW5JfsFg0
>>648
何時間も掛かる渋滞があるのか、そっちは大変なんだな
こっちは通勤、買物も道に関しては快適な地域なんで助かってるわ
たぶん燃費が良くなってるのもそのおかげだと思うし
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:03:42.01 ID:a6G5wdWl0
ちなみに自分の価値観で言わせてもらうと、こんな感じだね

■最高

新世代AT(Mモード有)
↓
↓
↓
旧世代AT(Mモード有)
↓
CVT(Mモード有)
↓
↓
↓
MT
↓
↓
CVT(Mモード無)、旧世代AT(Mモード無)

■最低
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:08:50.31 ID:a6G5wdWl0
>>650
住んでる地域では何時間もかかる渋滞なんて全くなくて快適なんだけど
友達や会社の人達と遊びに遠出することがよくあるリア充の人なら分かると思うけど、
とくに正月やお盆なんかは突発的な事故で高速やバイパスが何時間も止まったりすることがあるよね
そういう状況の中でMT車が頑張ってるのを見ると馬鹿じゃないのって笑っちゃうんだよね
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:33:13.89 ID:GbxqefP60
そもそもスポーツカーでもない200万そこそこの車に、クラウン並の6ATが付くわけがない
カローラ系のスペック以上は無縁
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:41:50.60 ID:JRtkVkGf0
パドルシフトなんて子供のおもちゃだし、ＭＴモードなんて山道でしか使わない
ＡＴにゴチャゴチャついてるのがうれしいなんて、小学生の無駄に機能がついた
筆箱を喜んでるようなものだな　ＭＴ本来の楽しさとは一切関係のない話
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 01:32:15.21 ID:heNWyiZO0
そんな昭和の老人の寝言を言う人がほんの極一部しか居ないから、アッサリとMT廃止になったんだけどねえ(笑)MT車種も減る一方だし
スポーツカーもほとんど２ペダルATのパドルシフトになった今において、こんな恥知らずな原始人がまだ居るんだなｗ

どうせ新世代ATも乗ったことのないような人間だろうし
ATのMモードを乗りこなせないようなこと言ってるけど、まあそんな原始人はずっとMTのってりゃいいよ
車種はますます減る一方だけど(笑)
出来のいい２ペダルATのほうが10倍楽しいしスマートで楽なのは常識
だからMT乗ってる奴って貧乏で頭も悪そうに見えるわ

話は変わるが、200万以下の話でいうと今度のデミオの6ATもかなり評判いいみたいだねえ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 01:39:22.92 ID:D1dp4cb10
心底どうでもいい
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 02:28:53.79 ID:1ot72sMY0
どこから迷い込んできたんだこの人
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 09:25:45.21 ID:o7xUh8pD0
ATとMTの話になったとたん、どのスレにも突然わいてくる暇な人だから
そっとしておけ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 10:11:06.33 ID:heNWyiZO0
本当にどうでもいいと思ってるなら、悔しそうなレスなど書かないはずだがなｗ
ほんと単純な思考回路なんだよな昭和の老人て
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 11:47:52.16 ID:1ot72sMY0
平成のゆとりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 12:31:56.10 ID:T0F12qj2O
ATのマニュアルモードとMTじゃ操作が違うんだから、満足するもしないも趣味の問題だろ。ご本人も価値観とは言ってるし。
新世代ATさんもそんな荒らし口調やめて、俺らみたいなMT好きの事は奇特な嗜好の人らと思って生暖かく見てて貰えんか？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 13:37:30.03 ID:gHSAFEH70
新世代ATがB&R乗りじゃないのは分かる
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 19:27:05.68 ID:ZwQcD84n0
段数が多ければ多いほど快適ってわけでもないからなー
トップギアを極端にハイギアード化できて高速巡航が楽にはなるけど
でもクラウンとか乗ってるとこれがマニュアルだったらなぁなんて思うこともある
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 20:13:09.23 ID:heNWyiZO0
まあMTしか乗れない単細胞の原始人さん達は、世間から需要が激減した不人気MT車が次々と廃止されて悔しいのも分かりますが、
そろそろ現代の文明に慣れたほうがいいんじゃないですかねえ(笑)
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 20:49:38.52 ID:8pgGXcbF0
基地外に言わせると
靴の紐タイプは原始人
靴のマジックテープは次世代
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 21:22:15.53 ID:gNGH0Ye80
マニュアルかオートか、手動か自動かの違いで単細胞の原始人ｗ
個人の価値観や趣味思想は一切受け入れないタイプだな
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 22:06:25.48 ID:heNWyiZO0
>>665
靴に例えるなら比率から言えば、圧倒的に不人気なMTは老人用のゲタってとこでしょｗ

もはや不人気すぎてどこの靴屋も扱い止めたっていうｗ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 22:37:55.19 ID:77HhZo0n0
なんでMT叩きしてるのが居るの？
MTなんて趣味車か、あとは業務用のトラック、社用車ぐらいしかないのに
AT乗ってATに満足ならそれでいいだろ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 23:24:37.41 ID:6YYG5MQC0
この手の車に乗る人、ソロキャンプなんてしませんか？
こんなスレがあるので遊びに来てください。

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/out/1408763894/
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 09:17:02.16 ID:o3cWzN0i0
この前、鍵の電池が切れてて物理鍵で回そうとしたら
回らずにセキュリティ発動してしもた

ディーラーに見てもらったほうがいいかな？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 12:22:36.72 ID:R9dc8hBwO
そう言うのは見て貰った方が良いと思うよ。一応問題発生な訳だし
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 12:23:32.58 ID:RPCIvNJr0
>>670
物理キーは予備キーとドアしか開けられないキーレスに刺さってるのがあるけど
どっち使った？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 12:30:21.28 ID:rV+DarmM0
>>672
キーレスでした
ドアは空いたから使えるもんだと思ってた
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 12:42:41.80 ID:RPCIvNJr0
予備キーじゃないとエンジンは掛からないよ
キーレスに付いてる小さなキーはドアしか開けられない
似たような失敗を俺もした

予備キーはトヨタで訊いたら18000円だそうだ
普通にホームセンターとかでキーを作るとドアしか開けられないキーを作る羽目になる
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 12:48:59.91 ID:+4rAxrQA0
説明書みたらちゃんと時間で鳴るようなってるとか書いてある
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 13:20:56.66 ID:RPCIvNJr0
ラッシュ、車高がもう１～２インチ高かったら良いのになって思うことがあるんだが
他の車と違って車高上げキットみたいなのって無いんだね
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 13:27:46.83 ID:+4rAxrQA0
タイヤ７０にしたら1センチぐらい上がるんじゃないかな
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 13:31:48.55 ID:soBJ2aAw0
電波が弱くなってきたら早めに電池交換するか、車内に予備電池を持っておいたほうがいいかな

あの小さいメカキーでエンジンかけようとすると警報なるのかい？試すのも怖いなｗ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 13:36:06.04 ID:RPCIvNJr0
>>677
約１ｃｍだな、速度誤差3%程度だし・・・うーん、ちょっと参考にしとくわ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 14:23:37.67 ID:FkW2Neci0
>>676
ラバースペーサーってので車高あげられる。
車検とかは知らん。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 14:58:10.84 ID:RPCIvNJr0
>>680
さんくす、ぐぐって画像見た
なんか不安になる構造してるな
こんなんでバネ大丈夫なんだろうか？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 18:52:11.49 ID:NsGlhJaB0
背面タイヤ外して自身も10㌔くらい減量すれば5㍉くらい上がりそうな気がする
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 20:33:12.60 ID:YJJCWwNH0
そんなに車高を上げてどうすんの？
今のままでも全然問題ないと思うんだけど・・・。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 20:44:01.07 ID:0LAmMJsz0
そういえば"Lパッケージ"って15mmローダウンで10cm回転半径が大きいんだよな
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:34:16.63 ID:RPCIvNJr0
>>683
冬、目の前の道路がモーグル会場みたいになる
マホール地雷多数
除雪車、目の前の道は後回し、大通りに出られない
除雪車、目の前に氷の塊置いてゆく
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 22:54:47.26 ID:dRKoXFmZ0
>>684
フロントトレッドも5mm広い
Lパッケージの最低地上高は20mm低いから、フロント20mmリア15mmローダウンしてると思う
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 23:02:32.25 ID:3zhO8tdi0
>>673
エンジンキー回す近くにキーフリーのをくっつけながら回せば電池なくてもエンジンかけられるよ
何言ってるのか分からないと思うが取説P195参照
聞いてることと違ったらスマソ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 13:26:05.43 ID:H2eT0/Q70
話題が出たから、試しにメカニカルキーでドア開けてみたら、いきなりセキュリティ発動してビックリした
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 14:04:37.46 ID:5+a2nBRz0
ドア開けたらすぐキー挿さないと鳴るんじゃなかったっけ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 16:16:08.64 ID:eHjwZ1B30
>>689
正確にはドアを開けたらスマートキーを近づけながら、すぐエンジン掛けないと鳴る

スマートエントリーキーの電池が切れたら･･･
http://www.youtube.com/watch?v=9cfYXdu9iig
スマートキー（キーレス）で電池切れでのエンジンをかける方法
http://www.youtube.com/watch?v=GE7Gdm_z80g
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 16:23:08.85 ID:5+a2nBRz0
>>690
B&Rはキー挿してエンジンかけないとだめ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 13:21:56.64 ID:KJcqwGFI0
みなさんのビーゴ＆ラッシュはグリス（防錆剤）が垂れてきませんか？
ボンネットの傾斜が大きいからか、グリル両端にある穴からバンパーへ
垂れる場所が塗装面だから拭けば跡は残らないけど
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 14:35:34.18 ID:Lo0VhWrO0
毎年のことだが、スタッドレスに履き替えるとハンドルが軽くなって、加速も良くなる・・・
もちろん純正サイズのフルノーマルなんだが。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 16:17:58.17 ID:mXBY3C7W0
車重１．２トンに対して純正は少し太いタイヤはいてるしなぁ
太さよりタイヤ直径がもう少し欲しいわ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 16:45:14.37 ID:Siqt6C6A0
あまり大きいタイヤ入れた人の情報ないんだよね
どのあたりまで入るんだろうか
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 17:14:03.99 ID:mXBY3C7W0
ぱっと見た目、太さは純正で既に限界だろ、はみ出たら車検通らないし
あの足回りであれ以上太いの履くと無理が掛かりそう
直径もクリアランス考えると直径１～２cm程度が限界じゃね？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 17:22:18.29 ID:Siqt6C6A0
ジムニー用が魅力的なんだよね
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 23:08:13.42 ID:XjplvH1M0
>>692
それ不具合らしい
つい先日その修理が終わって帰ってきたとこ
染みたからバンパー交換もしてくれた
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 02:24:19.66 ID:KjVFEavtO
新型車の情報まだぁ？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 01:19:54.95 ID:Rxr3BOQi0
3inリフトアップ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:02:28.72 ID:/s31LYPSO
ウェイクかっこいい！

でも、ナンバープレートの黄色で
結局ダサくなる。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:14:12.97 ID:kATj7RbX0
全然カッコよくねーよこんなの
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:14:24.34 ID:lT/w2tZo0
細かい事にこだわって大成しないタイプだね君
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:29:30.96 ID:XaT31P4wO
タントカスタムのほうがカッコイイ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:42:35.53 ID:0hyNMpjB0
テリオスキッドならともかくウェイクなんて雪道走れんダメダメ車だろ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 14:18:36.71 ID:gELFszgM0
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/e/7/e7ab6cc8.jpg
これに近い形で出せば良かったのに
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:16:56.66 ID:0hyNMpjB0
>>705
マッドマスターCは、それはそれでまとまってるしビーゴとはコンセプトが違うだろ・・・

俺としてはもう少し最低地上高を上げて、天井は下げ気味で
結局、車高は変わらずって感じにして欲しいわ
クロカンじゃないんだからシートポジションは低めでセダンと同じがいい
こんな感じで・・・（やっつけですまん）
http://www.nijibox6.com/futabafiles/mid/src/sq60122.jpg
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:26:03.52 ID:F/g048Ah0
もうFFのあれ買ったらいいんじゃないですか
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:27:32.40 ID:AxrO22eC0
ダイハツ行ってみたビーゴの値引き10万だって
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:50:08.57 ID:dahpQFNj0
激シブだぁ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:34:05.62 ID:je3OkLMT0
>>709
競争車種が無いからな
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 14:38:09.54 ID:jy7s6Tyd0
>>709
トヨタへGO!
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:49:41.43 ID:2duKdL3V0
>>709
トヨペット行った方がいいんでない？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:37:12.16 ID:ZDoF5+sp0
近くのトヨペに行ってみたけど開いていなかったよ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:51:26.31 ID:vZsb1BE80
あなたがトヨペットに行った時
わたしはオナペットで逝った
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:05:05.74 ID:eqPTbfwVO
あなたがたがトヨペットへ行ったりオナペットで逝ったとき
わたしはトヨペットの受付嬢とホテルのベッドで逝った
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:10:10.06 ID:IoZ/WXV/0
どんな流れw
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:34:39.68 ID:Sigu4D730
FRが買えなくなると気になるから不思議

https://www.youtube.com/watch?v=3uslCn0jGMw
https://www.youtube.com/watch?v=yrF_X_dTYPg
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:48:35.78 ID:j6mqaQbP0
海外はFR/MTの設定があったんだ
国内はMTだと4WDしか選べなかったよね
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:50:41.26 ID:2rCB/2mA0
動画の説明に作ったって書いてあるから載っけ換えじゃない？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:15:36.72 ID:Sigu4D730
フロントのフリーハブ切り替えあｌればいいのなｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:43:24.94 ID:j6mqaQbP0
>>721
ATからMTへの載せ替えじゃなく4WDからFRにしたの？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:17:28.88 ID:JQNEW9ZO0
https://www.youtube.com/watch?v=dqWFCSuN6DM
こっちの動画には
> 車検が近い為４駆に戻さなければならないのですが、その前にダートを走って来ました
とコメントがあるのである程度簡単に戻せるようなモデファイなのでは？

ここまで書いて投稿しようと思ったが、YouTubeに投稿してるくらいだからWEB上に情報を載せてるかも？と思いなおし検索

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/907443/car/757169/2152771/note.aspx

ということだそうです
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:36:12.53 ID:asxWWqC90
スズキ　ビターラ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 05:59:42.65 ID:HcMaFMZH0
https://www.youtube.com/watch?v=NjC8AI3bkFc
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:33:20.33 ID:weMq3W6A0
>>724
全幅1775mm…ビーゴ＆ラッシュの買い換え候補にはならんな。
豚になったエスクードの後継でしかない。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:40:29.52 ID:UElCy7gT0
全長4,275mm×全幅1,765mm×全高1,550mm
1.5L ディーゼルターボ　6AT/6MT　　105ps/4,000rpm　25.5kgf･m/1500～2500rpm
JC08モード燃費：約25km/L　　価格：190～260万円
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 04:34:37.57 ID:xTwkgXcX0
またマツダか
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:15:02.12 ID:O8Xj7lrC0
今のB＆Rの実質平均燃費が、4AT＝10～11km/L、5MT＝11～12km/L位だから
もし6AT/6MTを採用して6速のギア比を低めにすれば、ミッション変更だけで13～14km/Lの実質平均燃費になりそうだけどな

JC08モード燃費：17km/L ＝ 実質平均燃費：13～14km/L
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:40:52.38 ID:Wkd7lSbD0
ラッシュにはタカタのエアバッグって使われてるの？
ちょっと心配。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 03:54:12.10 ID:Fv0HrW/B0
この車の直進安定性ってどう思う？
個人的には高速以外ならけっこう高いレベルで安定感ある車だと思うんだけど
四駆だからかな？　比較対象はＦＲセダンだけど、ＦＲってやっぱ苦手だわ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 08:06:18.40 ID:waEqkA7O0
>>730
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h250911-1-f.htm
平成25年9月11日、エッセ、ムーヴ、ミラ、タント、タント エグゼ、ムーヴ コンテ、ミラ ココア、
ハイゼット、ハイゼットデッキバン、アトレーワゴン（AT車・MT車）のリコールを届け出いたしました。

>>731
真っ直ぐ走るけど手放しで安心できる感じがしないのが残るから
タイヤを気持ち細くしたら軽くてちょうどいいんじゃないかといつも思ってる
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 08:21:42.77 ID:waEqkA7O0
>>732
エアバックと関係ないのだったすまん
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:45:07.57 ID:PM42bLlg0
ラッシュ、ビーゴともエアバッグのリコールは無いみたいだね
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:01:45.36 ID:k0TesdSe0
>>731>>732
車重やホイールベースに対して少しタイヤ太目で轍に引っ張られる感じが強めかな？
もう少しタイヤ幅は細めの方が直進安定性が良くなると思う
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:15:41.30 ID:prJzYt7T0
1500ｃｃで全長4ｍの車に215幅のタイヤってすごいよなぁ
古いアルファードと変わんないもん
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:59:07.16 ID:SBXlDj3N0
215ってハイエースや古いハイラックスなんかと同じだろ、あれって貨物だよｗ
最近は見た目重視で太いの履き過ぎな車が多い気がする
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:03:47.47 ID:XcvjQhQt0
初代のエクストレイルとタイヤ一緒だものねぇ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 16:43:16.01 ID:o0MUy9aT0
燃費最優先になってタイヤも細くなるよ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 19:07:11.28 ID:h2bb7jQd0
別に純正ホイールは6Jなんだし205/65か205/70を履かせればいい
一般的な乗用車は、5.5J＝195　6J＝205　6.5J＝215　7J=225　が最適な組み合わせ
この車の純正装着タイヤは未舗装を少し考慮してるだけ
まぁ10mmの太さを気にするより、タイヤの転がり抵抗係数を気にした方がいいと思うが
741 ：名無し募集中。。。：2014/11/28(金) 23:25:59.73 ID:lfPV0sBS0
MTの4WDでLSDオプならスタックしにくいですか？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:42:01.14 ID:AjCzzwsM0
5年落ちの下取りの値段ってどれくらいなんだろか？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 05:07:27.56 ID:w0FW6F5Y0
>>742
AT　4WD　5～7万km （白・黒・シルバー・グレー）
この条件で目立った傷や修復歴が無ければ、装備・グレード次第で80～110万だろう
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 23:59:08.68 ID:FPYLwrv50
2014年4月のカタログには2WDが載ってる。このあと廃止になったってこと？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 03:35:50.42 ID:bdUFcyFn0
>>744
>>511
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 11:37:06.56 ID:Oh1oOZkH0
ビーゴにはオプションでバックモニターがつけられるが
ラッシュにはつけられない・・・
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:54:26.42 ID:KVvtFwTD0
>>746
ラッシュも言えば付けてくれるよ
各ディーラー独自の判断かもしれないけど
フロントとバックつけてもらった
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 16:16:29.43 ID:lktmbNOm0
>>746
そのバックモニターは純正オプションですか？
ビーゴは純正オプションらしいですが・・・
費用は高いですか？フロントモニターってどの部分見るモニターなんですか？？

質問ばかりですいません。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:34:19.10 ID:2Y2gSRAk0
>>748
純正じゃないけど他の車種の流用らしい　詳しくは分からないです
フロントの見るところはディーラーオプションのカタログ見てくれ（確かカーナビのカタログに乗ってた気が）
前後と左サイドで10万円だったかな
ぼったくられたw
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:48:35.66 ID:OTKY3Xz50
>>749
>>純正じゃないけど他の車種の流用らしい　

そういう事もディーラーによっては出来るんですね
回答ありがとうございました
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 11:14:13.45 ID:mEucfkXa0
ディーラーがやるってよりは
下請けの電装屋に頼むだけだからな
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 12:35:53.72 ID:csngYhMf0
俺もMOPは工場、DOPはディーラー取り付けだと思ってた
でも新車時も後付けもディーラーでナビやカメラを取り付ける事はないみたいだね
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 18:43:05.48 ID:a9TkpsGE0
純正オプションのオーディオってボリュームボタンでONにしなくても、FMとかAMのボタンを直接押しても電源入って選択できるだな。
買って4年目で初めて気付いたわw
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:14:00.45 ID:RGUGm6NB0
>>753
やっと気付いてくれたのね
ウフフ♪
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:23:33.35 ID:inrXB3dy0
俺のラッシュくんＧのＬパケヨンクの5ＭＴなんだけど、
この条件で検索すると中古車試乗にほとんどないのね。
とうほぐの人誰か高く買ってくり～
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 04:20:38.89 ID:vImlJG2Y0
G Lパケ（AT）　＞　新車　約9万の差　＞　G L パケ（MT）
G Lパケ（AT）　＞　下取り約1割の差　＞　G L パケ（MT）
G Lパケ（AT）　＝　中古　ほぼ同価格　＝　G L パケ（MT）

例えばATで150万の下取り車、MTの場合は135万の下取りになる
たとえ希少でもスポーツカー以外のMTは売れ残り易い
しかし古く安くなれば逆転現象も起きる、ATの中古が40～50万の時、MTは50～60万になる可能性はある
おもちゃとしての需要で･･･
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:08:47.20 ID:WDo8lWJl0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2362707478/index.html
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:12:22.44 ID:vImlJG2Y0
でもCX-3で6MT出るし、今後も希少なMTにはならないかも
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 15:02:39.44 ID:CeKCZ5Rm0
家族で共用してるんだけど、スペアキーでドアを開けると警報音鳴るのは勘弁して欲しい。
エンジンかけないとクラクションまで鳴るし・・・
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 15:20:01.83 ID:vesiu8Pd0
>>759
セキュリティ性があっていいじゃん
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 19:45:07.52 ID:nRVoRTuB0
>>759
追加でキー買え。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 19:43:41.35 ID:aZDm4ZCP0
アクアのsuv版ひどいな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:33:36.49 ID:2UASdQTn0
FFデソ？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 21:11:48.64 ID:y8By8LY+0
燃料タンク50Lてなってるけど、燃料警告灯点滅後20kmほど走って満タン給油したら40.5Lだった。
燃料残7.5Lで燃料警告灯が点灯するってなってるけどなんかへん。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:16:24.90 ID:taPtkvwX0
>>764
けっこうよくある話
警告灯の点灯タイミングって車種に限らずアバウトなもんだよ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 07:36:54.67 ID:cL+AKNuN0
燃料ランプ点灯で残り約10リッターが目安
そしてメーカー仕様容量よりタンクは1割位の余裕がある
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 07:56:31.81 ID:7s8JnJxAO
>>766
なんだそれ？
なら警告灯の時点で４５リットル給油できるはずだろｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 11:29:14.42 ID:daIajoY/0
まだ600kmオーバーまで給油我慢できたこと無い
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 13:09:54.13 ID:OQLFKAy50
ガス欠覚悟で乗ればメーター表示の無いとこ指しててもエンジン掛かってる
坂道怖いしガス欠まで逝った事はないけど一度限界にチャレンジしてみｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 19:29:48.57 ID:wKpA3Xhk0
>>768
MT＆夏タイヤなら600km走れる。スタッドレスなら無理
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 19:42:56.37 ID:daIajoY/0
>>770
500後半ぐらいでランプついてまだ100kmぐらい走れるってわかってても
もしかしたら信号から発進でガコガコ言い出したらとか考えると我慢できないｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:07:11.92 ID:7s8JnJxAO
燃料タンク容量50L
残7.5Lで警告灯点灯

なら、警告灯点灯した時点で満タン給油すれば42.5L入ることになる。
誤差があっても精々±1Lと思われる。
警告灯点灯後20kmも走ってれば更に1L～1.5Lは余計に給油できるはず。
ところが40.5Lしか給油できなかったということは、実際には3L～3.5L分タンク容量が小さいか
残10L前後で警告灯が点灯する仕様であるにも関わらず、公称値を詐称しているということ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:38:06.99 ID:3xdsW+Hg0
自動で満タンで止まっても３Lぐらいまだ入るよね
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 07:19:02.05 ID:tP1JWu/X0
そもそも誤差が±1Lに収まるとは思えない。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 08:21:51.98 ID:zokWA5TCO
>>773
それ、タンク容量に入れちゃダメでしょ？
注ぎ足し給油も、基本ダメなんだし。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:52:12.86 ID:vXmHVTNf0
スタンドのノズルなんて曖昧なもんだぞ
車種に寄っては止まってから＋1Lくらいで止めると満タンまで程遠いのもある
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:24:39.81 ID:zokWA5TCO
いや、ここはビーゴ＆ラッシュと決まってるわけなんだし。
給油機ごとにノズルの長さ形状がそんなに違いがあるとは思えないけど？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:32:54.26 ID:3xdsW+Hg0
流量計は誤差ないとしても勢いとか車種によって泡が給油口に噴出す（自動停止する）タイミングは違うかも
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:04:03.29 ID:jEFyJ5rz0
給油機ってより走行時間とか外気温に左右されね？
夏場高速走ってすぐ給油すると止まりまくるし
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 16:09:04.72 ID:zokWA5TCO
>>778
いや、だから、車種によってはってのはよしなさいっての。
ビーゴ＆ラッシュが前提条件なんだから。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:35:22.05 ID:3xdsW+Hg0
同じ給油機で同じ車種なら泡がセンサーに検知されて止まるしくみだから泡がいつも一定なのかどうかだけでしょ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:50:21.71 ID:zPg/qq780
リアスタビほしいいいいいい
今でもデラで注文できるのかな
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:47:07.32 ID:POSzobFi0
>>782
生産終了となった自動車部品は、法規により明確な部品保管期間（生産終了から１０年間）が決まっています
少なくともマイナーチェンジから10年は注文出来るはず
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 08:54:50.67 ID:OSYJYzm10
中古の値段が高止まりしてますね
ってことは下取り値もかなり高いってことでつね
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:51:32.05 ID:ZLi/2Sf50
今の時期、MTの4WDは乗りやすくて重宝するわ。
ABSの介入が少し早いけど。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 12:12:20.20 ID:vTdUCvl80
円安で中古車が海外に流れてる
もしルーブルが暴落してなかったら、もっとロシア向けに4WD需要があったかもな
787 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:20:10.81 ID:I38qGaTX0
https://www.youtube.com/watch?v=DBOpetKGTRg
https://www.youtube.com/watch?v=OIn6rxBW6xY
788 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:53:02.96 ID:pHn1uWnVO
新車１年半28,000kmで点検出したらエアコンフィルターの交換勧められた。
外したフィルター見せられた（外すところは見てない）が確かに汚れてた。
前乗ってた70なんか20年40万km一度も交換したことなかったんだが。
789 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:22:34.14 ID:D8gpoR3H0
>>788
70にはそもそもついてないんじゃ？
何の70か知らんけど。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 02:06:46.85 ID:6X7jsqfs0
>>788
1年1万kmで交換するか、車検時に交換する物
http://www.denso.co.jp/cgi-bin/CAF/soundList.cgi?maker=01toyota#Line09
1990年代から高級車、2000年代から大衆車にも標準装備されてる
791 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:26:40.05 ID:+pqaYWwI0
>>789
1970年
792 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:22:55.76 ID:wF0C3N9w0
70といえばランクル70に決まっとるやろ
793 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:48:27.38 ID:ZItT0jLj0
むかしの4ナンバーサイズのFRPトップの70が良かったなぁ
今の70バンは車幅が1870mmとか無いわ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 17:49:28.59 ID:gb0KLSz4O
海外モデルにある黒いオーバーフェンダーが欲しくなったんだけど何処かで入手出来ますか？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 18:37:19.73 ID:YYtxXwV90
海外
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 19:22:21.34 ID:9qqSMQUL0
http://www.amazon.co.jp/dp/B0082L48HA/
http://goldenwl4x4dxb.com/inner-page2.asp?car=DAIHATSU/terios/TERIOS-06
http://www.ledltuning.com/index.php?page=shop.browse&category_id=234&option=com_virtuemart&Itemid=72&lang=en
http://www.karautomart.com/index.php?route=product/product&product_id=290
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 20:39:44.41 ID:QTq3BXTW0
>>796
純正と違って全然だめじゃんｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 20:57:18.21 ID:QTq3BXTW0
ほれ
http://www.netcarshow.com/daihatsu/2007-terios/
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:31:40.98 ID:gb0KLSz4O
>>798
もっと黒味が強くて、フロントバンパー下も黒い同質の一体感のある成形で
同じくサイドのストーンガードとも一体感のあるオーバーフェンダーです。
国内メーカーには無いのでしょうか？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:59:48.12 ID:RIIidNux0
>>798
これダイハツ純正じゃね？
5ナンバー幅の関係で、フェンダーは日本で取扱いがないのだろう
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 00:03:05.94 ID:/7HW0p890
http://www.daihatsu.co.jp/faq/1_4.htm#a02_05
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 10:32:36.69 ID:nmm1BoH+O
Q5:海外仕様車両の部品を購入したい

A5:海外仕様車両の部品は海外でのご購入をお願いいたします。国内では販売しておりません。


いや、ですから、海外仕様車両の部品を輸入販売しているところはありませんか？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:04:10.98 ID:rmcVrhMH0
>>799
この手のやつやね？
ttp://2.bp.blogspot.com/-b5rhixeJH2s/Uet7QecA3vI/AAAAAAAAC04/omoyjG-r-TE/s1600/Toyota-Rush+copy.jpg
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 08:59:55.49 ID:+4arqCKr0
こっちで聞けば？
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1407986265
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 12:22:31.44 ID:CNa1+Iyh0
>>802
普通に安いし>>796のamazonで買えばいいじゃん
まさに海外部品を輸入販売する業者だろ
海外サイトで買っても未塗装だし、1セットだと送料もパーツも高くつく
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 14:13:55.93 ID:VUM2mnOt0
いいよいいよ、もう馬鹿は放置でいいよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 14:57:34.22 ID:CNa1+Iyh0
>>803
一応参考までに「TRD Sportivo」仕様のラッシュは、日本で売られてるのとサイズが違う
http://indianautosblog.com/2014/09/toyota-rush-trd-sportivo-indonesia-146441
後ろのオーバーハングを比較すれば一目瞭然
>>806
もうこれで放置する
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:42:17.33 ID:qi+x99fxO
港区のカーズメトロシティならほとんどの輸入部品がおいてあるはず
フェンダーなんていう比較的メジャーなパーツならほぼあるよ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:09:33.81 ID:OEtVc1U+O
>>808
ありがとうございます。
そこ探してみることにします。
皆さんいろいろお騒がせしたようで申し訳ないです。

あ、それから>>806のクズは近く大病を患うとのお告げがありました。
どうかご用心ください。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 10:58:00.92 ID:cDotmIQkO
↑クックック、、、
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 13:24:18.37 ID:zoeUfMBh0
雪が積もっても常時四駆で安定感抜群♪
このサイズならスタッドレスも高くないしコスパの良い車だ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 17:05:49.08 ID:JkevsNFf0
2007年式の中古買いました。
なかなか快適です！

アームレストがついていないのですが、後付けできたりするんでしょうか？

教えて君ですいません。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 17:32:20.73 ID:5ZTtDzRRO
スタッドレスってはかせたことないけど必要？
いざというときはいつもチェーンなんだが
スタッドレスで運転が楽になるんならいっちょはかせてみるかな？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 18:01:15.92 ID:1VWbJiri0
>>813
どこに住んでるのか分からんと何ともいえんだろそんなの。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 18:24:33.66 ID:mAkNoqTu0
>>813
何県？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 18:30:25.44 ID:5ZTtDzRRO
>>814
三好市だよん
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 18:31:42.95 ID:5ZTtDzRRO
>>815
徳島県
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 18:36:55.64 ID:qFFsEU/B0
四駆のラッシュ買おうか検討中です。
燃費だけが気になってます。
近場しか走らないので何乗っても同じかな！？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 18:41:24.46 ID:pDNABYd10
>>818
暖まる頃にはついちゃうような距離だと悪いよ
燃費気にするならCX-3とか待ってみたら
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 18:52:52.71 ID:fTsokUhT0
>>818
近場の行き来だけとかストップ・ゴーを繰り返す運転だとかなり悪いよ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 18:59:46.09 ID:pDNABYd10
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/805657.jpg
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 19:07:06.40 ID:4MkdWMCP0
夏タイヤとスタッドレスを履き分けると、冬場は夏タイヤの温存にもなる
年1万kmくらい走る車なら差ほど勿体無くない
年5000kmくらいしか走らないくて、余り雪の降らない地域だとチェーンの方がいい
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 20:45:28.58 ID:1VWbJiri0
徳島県ならスタッドレスいらんわな。
それより、乞食みたいに大阪の電波拾ってテレビ見てないで民放局作りなさいｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 20:49:45.72 ID:req5tFNb0
徳島県三好市でどうやって大阪の電波拾ってテレビ見るんだ？
あんな豪雪地は絶対スタッドレスが便利だぞ　＋チェーンだな
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 21:00:42.91 ID:cDotmIQkO
燃費気にするならプリマスでも乗ってなさい
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 22:42:13.38 ID:4MkdWMCP0
>>812
MTはセンターコンソールすらないから自作した
http://ridershouse.jp/?pid=53259497
↑これをヤフオクで安く買って土台部分を外し、ホームセンターのMDF材で土台を作り直した
板サイズだけ入念に調べてホームセンターでカットして貰えば、あとは組み立てて手芸センターで買った合皮張るだけ

でもアームレストだけ欲しいなら、アームレスト付きのシートを探す手もある
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 23:08:06.17 ID:5ZTtDzRRO
ネット通販調べてみたがホイール付きスタッドレスって高過ぎい～～～
それになんでアルミなんよ？ ｗ
鉄チンホイールの安いの組めよな～ チェーン巻かないの前提!？
215の16インチ扁平はタイヤもバカ高いぞ～
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 00:05:31.10 ID:oxL1xrKU0
>>823
> 徳島県ならスタッドレスいらんわな。

【写真説明】町道の積雪を確認して回る町職員の車
ttp://www.topics.or.jp/localNews/news/2014/12/2014_14185322134309.html
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 13:12:47.85 ID:yKFhbKD80
>>827
チェーンは巻かない（持ってすらいない）
扁平にしない（80か60でいいだろ）
鉄の欠点は錆びる（塩カルの影響）
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 14:33:30.33 ID:IadgWWlH0
タイヤサイズ:215/65 16のスタッドレスタイヤ 製品一覧
http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=65&pdf_so=s1
大体4本で5～6万円
そして持ち込みで取り付けてくれるショップ探せば4本工賃8千～1万円
ホイールは純正使うなりヤフオクで買うなりどうにでもなる

これをバカ高いと感じるなら必要性を感じてないのだろう
チェーンの煩わしさや必要性を感じる人は、数シーズン使うし保険みたいなもんや
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 14:35:03.07 ID:kxD/jgcY0
175/80R16でも十分だと思うよ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 14:36:12.18 ID:QlHX4CCr0
>>829
アルミも塩カルで錆びるけどな・・・
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 16:01:51.12 ID:NHkejwKk0
>>831
215/80R16だとハンドル目いっぱい切るとインナーにタイヤが当たらない？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 16:03:49.08 ID:Mj6wGMjd0
>>833
175で外径も同じぐらいで幅も狭くなってハンドル軽くて快適なはず
速度出さない人向け
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 16:37:18.18 ID:DW3hD+Va0
コンパクトにしては妙にハンドル重いと思ってたけど、タイヤが215なせいなのか
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 16:58:52.78 ID:NHkejwKk0
>>834
175/80R16だったのね！
215/80R16と勘違いしてた
純正サイズは215/65R16で外径が685mm
175/80R16だと外径が686mmで、誤差が0.1％だから大丈夫だろうね
デカタイヤだと215/70R16が限界かな
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 17:01:20.01 ID:0o+y+rzl0
お値段もタイヤ1本分ぐらい安く買えるのでお財布にもやさしい
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 17:52:19.54 ID:IadgWWlH0
>>835
それタイヤゴムが硬くなったせいだと思う。純正装着タイヤなら特に･･･
新品タイヤに換えるとハンドル軽くなる
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 12:05:38.16 ID:OZqkWYVH0
純正ホイールに175/80R16は履かせられない
215/70R16が地上高もアップしておヌヌめ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 12:24:42.04 ID:aSJc8jC+0
>>838
あー。純正新車装着のデュラーですわ
いっそ夏用は完全舗装路向けにして、冬はスタッドレスに切り替える方針でいこうかと
思ってるんだが、ラッシュビーゴにいわゆるハリアー向けみたいなタイヤ履かせた人いる？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 14:45:46.27 ID:cyHXE4RpO
オールシーズンタイヤ？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:03:57.38 ID:ZpXbnDyi0
>>839
有益な情報ありがとう
215/70R16のＢＳ・デューラーＡ／Ｔで組んでみますわ
ついでにリフトアップしたいんだけど可能？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:07:29.65 ID:ZpXbnDyi0
ググったら海外製の1.5インチリフトアップキットがあるみたいだね
オーバフェンダーも出てるし！
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:07:58.24 ID:60Lpewh+0
195R16Cとか軽くてでかくていいぞ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 09:27:15.64 ID:z/oBw6us0
徳島ぐらいの雪なら硬めのスタッドレスを一年中はくってのはどうだ？
例えばミシュランX-ICEなら、乗用車系の215/65R16がラインナップにある。
こいつは夏でも下手な夏タイヤよりよほどしっかりしてるし
日本製スタッドレスの苦手な夏のウエット路のグリップもよく
欧州ブランドらしく保ちもいい。
雪道なら国産スタッドレスに遜色ない。
ただ北海道とかのアイスバーンだとダメだろうけどな。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 18:28:46.22 ID:oTFMf5bu0
雪道なめてタイヤけちってるやつは崖下に転落して氏ね
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:20:59.91 ID:yNvioELY0
>>844
Ｍ／Ｔは、うるさい・燃費悪い・雨の日の急制動が延びる、
のイメージ大なんですが如何でしょう？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:29:58.87 ID:9nlwlmbF0
タイヤで違うと思うけど興味あるならM/Tタイヤ履いてみたり
履いてる車乗ってみたらいいんじゃないかな
これが入りそうなら安くて気になってる
http://review.rakuten.co.jp/item/1/247786_10064333/1.1/
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 22:48:58.77 ID:Cy7fRAgs0
M/Tで公道の雪道を走るなんてやめて欲しいね。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 23:11:49.08 ID:DbBCWLvC0
標準で履いてるのが215/65R16のＢＳ・デューラーH／Ｔなんだが公道の雪道を走るのOK？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 23:32:44.24 ID:6VbqdNz60
>>850
チェーン規制や冬タイヤ規制されている高速等は走れないけど
とくにタイヤ規制がない場合は法令違反ではないので可能だったと思う
凍結路などで事故起こした場合に例えばスピード出しすぎのように
冬タイヤやチェーンを装着していなかったことが過失割合に影響することはあるかも
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 09:48:23.45 ID:4rbU7e4l0
今まで、街乗りの雪道なんてラリータイヤで十分と思ってたし
白馬のスキーでもチェーンなんて巻く事なかった
嫁も乗るようになったので今年初めてスタッドレス付けてビックリ
走るのは殆ど同じなんだけどブレーキの安定感が段違いに楽
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 13:18:20.86 ID:Xx3Mtaw90
>>850
乾いた路面では転がり抵抗係数やグリップ力が低い
雪上では吸水・吸着効果・柔軟性がない

唯一のメリットは硬くて減り難い丈夫なタイヤ
例）トラックのタイヤ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 13:26:53.73 ID:qdvJ/CCGO
デューラーH/Tはハード/トラックの略か？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 13:27:49.05 ID:P2tuovJj0
純正のタイヤは雪でもそこそこ走れるよ
凍ってたら普通のタイヤと変わらないけど
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 13:38:20.29 ID:IlqlR9u70
>>854
ハイウェイテレーン
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 17:50:45.10 ID:qdvJ/CCGO
ハイウェイはわかるがテレーンてなんだ？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 19:01:54.95 ID:VvSmfF000
今面白い答え考えてるからちょっと待って欲しい
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 19:29:58.86 ID:M+sfhhqk0
タコメーターが中途半端！　水温計が無い！
マイナーチェンジの時、警告灯だけ変更してレイアウトはいじってないから違和感があるのか
前期　http://221616.com/car-topics/a_0000039039.html
後期　http://221616.com/car-topics/a_0000088530.html
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 20:16:24.38 ID:yfn6Ls9h0
AT買ったからタコメーターはあんまり気にならない。低水温ランプあるから水温計も別段なくてもいいし。
それより後期型だったことに安堵ｗ　前期型のトンネル間仕切り邪魔過ぎるwww
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 20:50:02.01 ID:97aVbisT0
明らかに後期型のほうが上質だな
前期の仕切りは確かに邪魔
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 22:33:38.47 ID:bLoJyOL60
前期だけどそんな邪魔でもないだろと思ったら
カーナビつけたときに外したままだった。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 23:11:44.08 ID:l0qPPvV00
>>862
仕切りって外せるんですか？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 23:33:11.14 ID:P2tuovJj0
>>863
あの安っぽい銀色のプラ引っ張れば取れるから自分で見たほうが早いよ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:53:13.40 ID:iLAQftU60
>>857
ggrks
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 17:52:25.44 ID:tPRtYiTd0
普段重いセダンに乗ってるから、ラッシュに乗ると軽快でええな～
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 08:25:17.61 ID:5Z4SKEZVO
いつかのデボネアの人か
確かに重いデボネアと比べると、出だしは軽くて爽やかに加速していくだろうね
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 08:30:33.70 ID:5Z4SKEZVO
215/70R16って履いた人いるかな
リアはフェンダーの隙間が大きすぎるから見栄え的にバッチリ合いそうだけど
フロントはハンドル切ったときに干渉しそうで怖いね
装着者の声が聞きたいな

タイヤサイズ変え遊びがいろいろできていいねこの車は
175/80も考えたけど、想像したらさすがに足が細すぎて貧相にみえるな
次は205/65でその次は215/70とかいろいろ変えて楽しみたい
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:14:13.00 ID:bNII326Q0
どっしりした車の後に乗るとボヨンボヨン跳ねる感がすごいけど、そこが楽しい
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 05:32:44.46 ID:EDvD0Arl0
>>857
terrain
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 08:57:26.20 ID:2jggpK0/0
バーンとかと同じような路面というかその状態じゃないの？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 09:50:30.80 ID:hwgHns3c0
terrainって自然的な地勢とか地形とか、そんな意味だから
マッド/スノーみたいな悪路専門じゃなくて、ハイウエイもチョットした未舗装路も行けますよと言うことじゃないか？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 10:00:34.73 ID:2jggpK0/0
何でもいけますタイヤは、オールテレーンってやつ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:02:13.74 ID:hwgHns3c0
じゃ「ハイウェイにおけるオールシーズン」って意味合いかな？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:10:36.43 ID:2jggpK0/0
天候に対して、路面状況みたいな。
クロカン用のマッドテレーンは泥濘地用。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 17:23:54.88 ID:BDxOZlOJ0
TOYOTA RUSH 2010 BARU
https://www.youtube.com/watch?v=K58PCOiztow
Toyota Rush Ads
https://www.youtube.com/watch?v=aXhkqRMOk5M&list=PL562D0AFC3F8A5C87
全長：4,405mm　ホイールベース：2,685mm　3列シート7人乗り
※全長：4,005mm　ホイールベース：2,580mm　国内仕様
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 12:37:20.91 ID:F0J1qzqsO
こないだ小豆島へ行ったが頭にきた！
なんでクソデカい3ナンバーと同じ料金払わにゃならんの？
海運業界がそんなだから廃れるんだろ！！
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 13:01:35.53 ID:6i4peNG00
ボルトを6mm削るんだ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 16:52:04.65 ID:aEqGAnIz0
【カローラ】全長：4,360mm　全幅：1,695mm
ビーゴラッシュが3ナンバー料金ならカローラも3ナンバー料金になるなｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 17:44:16.76 ID:F0J1qzqsO
4m以上5m未満は、車幅関係無しに同一料金なんよ。
4.00m×1.69mも4.99×1.89mも同じなんよね。
もう、二度とフェリーやか乗ったらん！
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 20:00:49.68 ID:KmloEHSE0
島に渡ってレンタカー借りた方が大抵安上がり
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 20:58:14.95 ID:QoThEFeS0
四駆か二駆
買うならどっち？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 21:20:12.26 ID:Fe7bSHX50
新車ならもう四駆は買えない
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 21:24:55.68 ID:cCf34jL90
２駆も買えない
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 09:40:03.93 ID:BQoQy/O10
答えになってない
買えない話じゃなくて買うならどっち？って質問ですよ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 10:06:19.06 ID:RneDJfTf0
>>883
新車は四駆しか売ってないけどね
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 10:06:51.96 ID:xQ0OA5g90
＞四駆か二駆
＞買うならどっち？

新車では4WDのATのみ
迷う人なら4WDでいい
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 14:46:18.01 ID:BQoQy/O10
じゃあ質問変えて
現状で、四駆と二駆が出てるとしたら買うならどっち？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 14:48:56.35 ID:RneDJfTf0
二駆のラッシュ＆ビーゴに興味はないなあ
それなら肉買って食うよ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 15:18:11.95 ID:hK9G0YeD0
>>880
前期だったらよかったのにね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 15:27:55.92 ID:+mDDulcT0
レイクタウンのトヨタモールで二駆の新車(展示車？)が売りに出てたけど、あれは売れちゃったかな？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 16:01:47.14 ID:vVxu/KMK0
二駆のラッシュ＆ビーゴも使用環境によっては悪くはないけど
二駆でいいなら他にも選択肢がある気がする
やはり四駆の方が魅力を感じる(雪国住まいってのもあるけど)
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 16:50:58.18 ID:LBl6WOK1O
スペアタイヤ背負った二駒ってマヌケだよな
昔サーフの二駒が出たとき呆れたものだがあれは床下スペアタイヤだったかな？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 18:11:35.52 ID:BQoQy/O10
やっぱり四駆かなwww
平成26年登録の登録落ち・未走行車、GL・4WDでコミコミ190万円だとお値打ちかな!?
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 18:49:57.06 ID:tIYtpcLK0
そら四駆だろｗ
二駆なら他に腐るほど選択肢がある。もしFR重視でもこんな非力じゃ意味ないしATじゃ面白くない
この車の最大の売りは「ビルトインラダーフレーム」「センターデフ」の常時四駆である事
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 18:57:26.50 ID:EPhj45dr0
パートタイムだったFRも楽しめたのに・・・
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 19:27:48.05 ID:F7NzqiAsO
FRで遊んだことのない腕のない人間の意見を聞いても参考になりませんよ

トヨタ・ラッシュ（J200E）試乗/間違いいっぱいの自動車選び

↑このページで２駆の利点が書かれています


みんカラではCYAYAさんという方がわざわざ２駆に改造してまで面白い遊びをしていますし(ツベ動画あり)、セガールG26さんという方も２駆の利点を上手く解説しています
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 19:30:21.79 ID:F7NzqiAsO
それにこの意見もかなり参考になります

あなたと同じように２駆か４駆かで迷っている相談者へのレスですよ

「今更レスですが､相談者の使用環境､もしくはここを見てる似たような降雪環境の方なら2WDで充分です
それよりちゃんとしたスタッドレス装着とお守りにチェーンでも積めばよっぽど相談者の使用環境なら大丈夫です
ラッシュの4WDと2WDは､はっきり言って別な車と思ってください
鈍重な豚と俊敏な猫とでも言えば分かりやすいでしょうか
パワー感の違いも､常に4駆システムに大幅にパワーを食われてまるで軽自動車レベルな4WDと、ダイレクトに後ろ2輪にパワーを伝えられる2WDとでは660ccと1500ccくらいの圧倒的な差をハッキリと感じます
4WDは前輪を駆動しちゃうことによる運転の楽しさの大幅な低下､余計な4駆システムによるパワーロスでの2ランク下くらいの軽自動車みたいなパワー感､燃料も常に余計に食い､
車高が高くバネレートが低いためボヨンボヨンと揺すられ感や酔いがヒドく気持ちの悪い乗り心地の4WDに､わざわざ相談者くらいの降雪環境で選択する意味は全くありません
なにより､2WDの加速は､鈍重な4WDとは全く違い爽快で､ステアリングの反応はまるで麻痺してるかのような四駆とは違い、素直で明快で感動ものですよ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 19:32:26.94 ID:EPhj45dr0
ID:F7NzqiAsO ←は前スレでもからんできてたR＆Bすら乗ったことない人な
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 19:45:16.16 ID:RneDJfTf0
> パワー感の違いも､常に4駆システムに大幅にパワーを食われてまるで軽自動車レベルな4WDと、
> ダイレクトに後ろ2輪にパワーを伝えられる2WDとでは660ccと1500ccくらいの圧倒的な差をハッキリと感じます
> なにより､2WDの加速は､鈍重な4WDとは全く違い爽快で､ステアリングの反応はまるで麻痺してるかのような四駆とは違い、
> 素直で明快で感動ものですよ

こういうのって全くの勘違い、思い込み、気のせいですからねｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 19:48:19.20 ID:F7NzqiAsO
ちなみに私の個人的な意見ですが、４駆の乗り心地は15分で勘弁してくださいって感じでした
アレの乗り心地で我慢し続けられる人は、軽トラしか乗ったことのない人くらいでしょうかね
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 19:57:37.44 ID:tIYtpcLK0
４駆の乗り心地ってｗ
基本ベースは一緒、そもそもATはハンドブレーキですらない
四駆ベースの構造上二駆がFRになっただけで、FRスポーツの様な面白さはない
FRならアルテッツァの中古や86でも買った方がいい
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 20:08:43.61 ID:tIYtpcLK0
知ってると思うけど、この車二駆にはATしか無いからね。過去のMTは四駆のみ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 20:16:14.23 ID:qvikWJw70
普段ベンツＷ２１１だけど別に乗り心地悪いと思わないよ
ＭＴで四駆は頼もしさバツグン
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
こういう鈍感な人間や、バネレートの違いも理解できないほどの人間や、
FRの楽しさはドリフトだけとか考えてる幼稚なマンガ脳君の言うことも、
全く参考にならないので気をつけてね相談者の方