MBとBMWとAudiとVolvo買うならどれよ？【考察9】

考察1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327821081/
考察2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334366892/
考察3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341178052/
考察4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350567037/
考察5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360375656/
考察6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366634451/
考察7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376620070/
引続き荒らし・煽りは全力で糞味噌に叩き潰してください。
※前スレ
MBとBMWとAudiとVolvo買うならどれよ？【考察8】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382617406/

あれ？次スレはボルボを外してスバルを入れるんじゃ？

>>2
スバルの競合はヒュンダイとかだろ

スバル VS ヒュンダイ VS ボルボ

日本 VS 韓国 VS 中国の戦いですね

スバル ヒュンダイ タタ
の間違いだろw

>>4
バカ、中国様と言えばアウデーだろw

ttp://www.bloomberg.com/image/iE5MmKFqu2IY.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/kingcurtis/imgs/c/d/cd40aea4.png
ttp://cdn.theatlantic.com/static/mt/assets/damien_ma/black%20audis.png

ＢＭＷに１票だな
宝くじにでも当たればｉ８かＭ３が欲しいな

>>2
そうだよな
前スレでスバルの方が格上だから入れ替えるって話になったよな

ボルボは、ない。

ボルボには、先が無い。


January USA
　　　　　 　2014　　　2013
GM 　　　171,486 194,699　 -11.9
Ford 　　 153,494 165,863　 -7.5
Toyota 　146,365 157,725　 -7.2
Chrysler 127,183 117,731　　 8.0
Honda 　　 91,631　93,626　 -2.1
Nissan 　　90,470　80,919 　 11.8
Hyundai　 44,005　43,713 　 0.7
Kia　　　　 37,011　36,302 　 2.0
VW GP　　33,830　39,304 　-13.9
Subaru 　 33,000　27,663 　　19.3　☆win
Daimler 　 24,413　24,060　　 1.5
BMW 　　　20,852　20,220　　 3.1
Mazda　　 18,813　21,319 　-11.8
Jaguar　　　6,021 　 5,229 　 15.1
Mitubishi 　4,867 　 4,659　　 4.5
Volvo 　　　3,792 　 4,875 　 -22.2　★lowest
Porsche 　 3,096 　 3,358 　 -7.8

Volvo

ボﾉﾚボ

Volvo 　　　3,792 　 4,875 　 -22.2　★底辺

レガシィとインプレッサとフォレスターとエクシーガ買うならどれよ？

>>14
それらの車はスレタイのメーカーに上位の車種があるし、サンバーかな

>>14
よくわかんないけど金ないなら軽自動車かえば？

ボルボってスバルの１割しか売れてないじゃん
もうライバルでも何でもないじゃん
ドイツメーカーにも大差付けられててどうしようもないなあ
何を失敗したんだ？

>>17
ねぇスバル乗れる？
恥ずかしくない？
景観を損ねる見た目だよ
相当不細工な人じゃないとスバルと釣り合いとれないよ
ホントにのれる？

ＢＭＷかＭＢがいいかなと思いますが、せっかくならそのメーカーのフラッグシップ車に乗る方が優越感があるのでスバルにします

メリケンの購入動機はバリューフォーマネーしかねーんだよ。
機能と性能と価格。
スバルは割安で勝ち上った。
ボルボは割高で敗れ去った。
それだけのこと。
何の役にも立たないイメージだけで割高をつかんで
恥じることないバカは極東の方たちだけだろ。

そんなことないさ、VWはアメリカでゲイ用の車として認知されてるからイメージのせいで売れない

以上、低学歴低所得の妄想談義でした

Volvo

>>18
スバルはヲタくさいので乗らないが
お前は世間体ばかり気にしてるな
ヒエラルキーとか第一に車選んでる感じ
きっと低所得の貧民なんだろう

>>24
見た目がだいじだよ
貧民はスバルなおまえだけw

>>25
それは違うなあ
仮にスバルよりいいデザインの車が無かったとしよう
それなら君はスバルが最高だというだろ？
つまり君は他人よりもいいものに乗りたい、独占欲を満たしたい
つまるところヒエラルキーの頂点に立ちたいというだけだ
見た目なんて自分の醜い物欲を満たす為の正当化に過ぎない
何が言いたいかと言えば、つまり人間に付きまとうまやかしを取り去ればスバルが最高だという事だ

>>25
やたら貧民、低所得を気にしてるねｗ
頑張って車だけでも見栄はりたいってのがミエミエｗ

今どき車でヒエラルキーとか
初老のバーコードハゲくらいだろう？

>>28
バーコードハゲは言い過ぎだ
せめて円形ぐらいで止めておかないと開き直ってハゲコンプレックスを無くしてしまうかもしれない

食品偽装でもそうだが、日本人は商品のおいしさよりもブランドや産地を気にしちゃうんだよなあ。
早い話、見る目が無いバカばっかりと。
ソニーがすばらしいと最初に認めたのはアメリカ
ホンダの車が最初に飛ぶように売れたのもアメリカ
日本で両メーカーの価値が認められたのはアメリカからの逆輸入。
そしてそのソニーやシャープよりサムスンの方にバリューを認めたのもアメリカ
韓国製というだけで認めるどころか比較の俎上に乗せようともしない日本
きちんとバリューフォーマネーである商品の見極めができるからこそ、世界で一番安く商品を手にすることができる。
日本人よりも安く日本車を購入できるわけだ。
ドイツブランドというだけで高くてもありがたがりすべての欠点を許す度量を持ってしまうのはわけがわからん。
北欧チャイナなボルボに価値を見出す連中の気持ちはもっとわからんが
いろいろ仕入れた情報をつぎはぎして都合よく組み上げた自分的屁理屈で選択の正しさを納得しようとするんだろうが
いい加減自分のアホ面を鏡でよーく見なおして生活スタイル改めた方がいいと思うぜ。

普通にポルシェだろ。

>>31
そう。普通にポルシェだと思うわw
何でアウディとボルボが入ってくるか分からん。

スレタイに無いメーカーの話をする奴は、何かのコンプレックスを持ったバカか？
相手して貰って喜んでいるようだが、傍から見ると可哀想で仕方がない

>>33
自己満足だからお前にどう思われようが全く関係無い

スバル最強

>>33
ついでにレクサスも入れとけ
そういうレベルだから

スレタイのなかなら
セダン大型メルセデス
セダン中型BMW
SUVボルボ
ワゴンボルボ
ハッチバックアウディ

>>37
まだいたのかヒエラルキー全開の低所得バーコードハゲくん

>>38
低学歴低所得のあなたは大変そうだね
コンプレックスストレスでハゲちゃったの？

>>37
三流自動車雑誌の受け売りそのまんまじゃないかw

>>40
あんた自慢の選択は？

>>41
セダン大型ロールスロイス
セダン中型レガシィＢ４
SUVフォレスター
ワゴンレガシィアウトバック
ハッチバックインプレッサＷＲＸ

スバルはCVTが残念
せめて6ATがあればなぁ

>>42
ID２つで自演かきめぇ
さすがｽﾊﾞｵﾀ

>>44
はあ？代わりに答えてやっただけだよ

>>45
どっちにしろお前文盲だな

国語からやり直せ低学歴

>>46
お前のハゲはやり直し効かないからキツいよな

>>47
どうせ中古乗りだろ
なんとなくわかっちゃうよ
教養のなさが滲み出ているからね低学歴くん

>>48
お前シトロエンDS乗りなんだな
ヒエラルキー気にする割には庶民的なんだなｗｗｗ
いやシトロエンは悪くないけどｗ

>>48
お前も低学歴だからろくな仕事に就けず低所得が原因でハゲたんだろ？

>>49
期待に添えなくてすまんが
BMWジャガーボルボシトロエンの4台持ちだ

ID:aAh4cnm80
こいつMINIのスレも荒らしてるぽいな
低所得のくせにアレコレ欲しくて仕方ないんだろ
まあ住み着くスレがなんとも庶民的だことｗ
初老ハゲならカブリオレがオススメだぞ

>>50
ごめんな
お前みたいなアホに給料払ってる側の人間だ

スバル＞ボルボ＞マツダ＞シトロペン

嫉妬に狂う底辺がおもしろいな

なんの中古乗りなんだろこいつら（笑

>>55
妄想ジャガー乗りがシトロエンとMINIスレに粘着ｗｗｗ
かっこいいｗ

>>55
はあ？レガシィに決まってるだろうが１０円ハゲ

よし！日本が勝った

さすが底辺低所得中古乗りは一台維持が限界なのか相手が俺のような社会的地位のある人間のことには想像がはたらかないのか
気を落とすなよ
頑張って小銭かせいでカスタム（笑）でもしてろよ
昇給はないけどなw

>>59
逃げるのか？ポンコツシトロエン

>>59
フェラーリランボポルシェアストンの4台持ちだが何か？

ID:aAh4cnm80 みたいなヤツいじると面白いなw
MINIスレに粘着してる時点で程度が知れるわ

年収1000万以下の人間ってどうやって生活してるんだろう

>>59
つか粘着してるスレが庶民すぎて小物感たっぷりｗ
なんかあったのか？ｗ

>>61
ミニカー納車おめw
はやく中古じゃないちゃんとした車買えるといいね

>>64
？
お前は所有車全部のスレにはりついてるの？
あ、中古一台だけだっけ
俺何台も持ってるから無理なんだよね
ごめんなお前の考えが及ばないレベルの生活でw

>>65
ミニカーは納車とはいいませんよ
かなり焦ってませんか？

>>66
ID:eY3I6e4b0
MINIスレ見てきたがこれもお前だろｗ
MINIごときにすげー粘着ｗｗｗ

んじゃジムするからしばしの別れだ

ゴミみたいな人生かわいそうだが低所得低学歴は生まれついて負のスパイラルだから諦めれ

はー嫉妬がｷﾓﾁｲｲ ｸｽｸｽ

逃げたｗ
今後シトロエンとMINIスレは必見だな

>>69
グッバイハゲ

スバルには勝てない

>>67
てっきりシグネットのことかと思ってた

おれが買う基準はどのレースに出てるかできめる
WRC,WTCC,DTMくらいから選んでくる

>>69
じゃあなシトロエンw
また楽しませてくれ！

シトロエンとかいけてない車の代表みたいなもんだろw

死吐露炎

社会的地位とか書いてるオッサンが2chで必死こいて口汚いレスの連発か。

時代なのかねぇ…

シトロエンってトヨタのヴィッツとかアクアと見分け付かないアレか
で、なんで社会的地位のあるハゲおやじが、こことMINIスレで粘着してんの？イミフ

おら！出てこいやシトロエンハゲ

3、C、A4以下（以下だから、左記も入るからね）で他社を見下すのは恥ずかしいと思う

自分が所有している（という設定の）車を、メーカー名だけで言うのも恥ずかしいと思う。

ex.BMWジャガーボルボシトロエンの4台持ちだ

シトロエンハゲMINIスレに逃げこんで一言ｗ

ミニなんて価値ないよ
ゴミニ

笑えるｗ

シトロエンとプジョーって何が違うの？
プジョーが人気ないのは知っている

金持ち喧嘩せず

ＢＭＷ←趣味
ジャガー←フォーマル
ボルボ←アウトドア、普段使い
ここまではまだ分かる

シトロエン←？？

死吐露怨

ＭＢ＞スバル＞ラーメン二郎＞シトロエン

腐ﾟ嬢

フランス車乗りは、ドイツ車と違った小洒落感を出したいのかもしれんが、それが逆にださくて仕方ないよな。

>>89
そもそもあんなに壊れる機械には乗りたくねぇー

>>89
トヨタと近づいたあたりからそんな小洒落感はなくなった
見た目も中身もトヨタそっくり
プジョーも205〜206あたりまで

金持ち舟に乗らず

WRCにおけるメーカー別通算優勝回数
PSA（プジョー・シトロエン）128回＞＞＞スバル47回＞＞＞アウディ24回

WRCマニュファクチャラーズ部門シーズンチャンピオン獲得回数
PSA（プジョー・シトロエン）13回＞＞＞＞スバル3回＞アウディ2回

以上、クルマに疎い方の為のPSA講座でした。

あと、マツダが一回だけ優勝して、トヨタや日産が何度参戦しても勝てなかった
ルマン24時間耐久レースに、プジョーは3回優勝してますね。

私はシトロエンハゲさんではなく、前スレ途中から参加しているZ4乗りです。
初めて買った輸入車はプジョー306S16でした。昔はプジョーと聞くと、WRCやル
マンのユノディエールでの最高速チャレンジを連想したものです。

一般街乗りがメインなのにWRCの結果教えられても＾＾

よく知らない人が多いみたいだから、こんなメーカーだって教えてあげただけだよ〜

>>94
誰でも知ってるだろそんな事
過去は過去、現在は現在、ハゲはハゲ
まあしかしＷＲＣの顔と言えばランチアかスバルだよな

シトロエンハゲがシトロエンを貶しててるだけ

>>97
デルタやインプレッサが活躍してた時代のほうが、よっぽど昔だよ〜

せっかく円安で儲かってるんだから、トヨタに配当払うだけじゃなく、また再戦
して欲しいんじゃないですか、スバルファンの方々は。

5年前の撤退時は、まるで負け逃げでしたからね。頑張れ〜

>>99
エコの時代になったんだから環境破壊の著しいＷＲＣなんてスバルは参加しないよ
いまは２４時間耐久で十分

>>100
じゃあ、WRXなんて呼称はすぐに止めないといけないね〜

>>93
シトロエン舐めてたけど本当にこんなに優勝してるのか？
そうなると見る目変わってくるが…

ハゲ登場ｗ

スバヲタ、マツオタにつづいて、フレンチオタか…やれやれ

やっぱ無知低学歴には難しいんだろうなぁ
知能も所得も低いと大変だね

>>102
ハゲさんこんばんは
今日はＢＭＷですか？ジャガーですか？それともシトロエンですか？

やっぱｽﾊﾞｵﾀは嘘ばかりのキモオタってことがログ見ただけでわかってしまうな

ID:m2g74Fvu0
今日のシトロエンハゲ

正論しか言わないから
反論出来ずに罵倒しか出来ないのか
さすが低学歴だなぁ

>>106
いやシトロエンハゲさんは
ID:S+VkKQ8/0 か ID:m2g74Fvu0
じゃないw
IDコロコロ変わるからワケわかんなくなるけど。

前者は前にも同じ手口でこのスレ盛り上げてくれた
餃子屋さんだよね？

さすがヒエラルキー最重視の車選びするハゲさんは違いますね
その結果がシトロベンDS

ほらまた逃亡したw
家庭環境から底辺なんだなぁ
低所得の嫉妬が心地よい

>>112
育毛剤もおフランスですか？

>>112
今日はジム行かないのですか？

>>114
自宅のジムだよ
君んちないの？

自宅にジャングルジムｗ

>>115
ジムもおフランスですか？

>>116
貧民の君んちにはジムないのか
豚小屋にでも住んでるの？
体もブヨブヨなんだろw

今日のハゲはキレがないな

>>115
とんでもない、ジムなんてありませんよ。
温泉とサウナはありますけどw
オッサン臭くてすみませんw
でもあなたと違ってハゲではないですよ！

>>118
外車・ガチムチ・ハゲ＝ゲイ

孫さんあちこち忙しそうですね

あんま脱線しても仕方ないから車の話

ベントレー
ラグジュアリー感はさすがだが悪目立ちするのがつらい

メルセデス
なかなかの安定感 派手じゃなく地味じゃなく普段使いによし

BMW
普段用に少しでもスポーツ感を求めるならこれ

ジャガー
家族でおでかけでよく使う 色々ドイツ車には劣るとこもあるがおしゃれ

ボルボ
荷物運びやアウトドアで重宝してる パワー感はない

アルファロメオ
想定してたのと違い思ったよりスポーツ感はない 試乗してから買えばよかった

シトロエン
どうせならフランスもと思い買った 価格のわりによい ボディがやわい印象

買った車だとこんなもんかな


スバルはどれもだめだね
あんなの恥ずかしくて無理
行き先で恥かいちゃう

メーカー名しか知らんで乗ってるのかｗ
車種名は気にしないところがヒエラルキー重視だねえ

>>123
確かに今日はキレがないな
つまらないからソチでも見るか

>>123
色々調べてくれてありがとうございます。
でも無理しないでください。

せめてキーとジャングルジムの写真くらいうｐしてもらわないとね
つまらんよ

やはり貧民低学歴に車の話は難しいんだろうなぁ
ワンパターンの煽りのみでつまんないや
所詮底辺の吹き溜まりだな

>>124
複数同時所有で車種まで晒すと身バレの危険があるからね
お猿さん並みの知能しかない君にはわからないことか
かわいそうだな低所得ってw

もともと軽乗りで頑張って中古のシトロエン買った勢いで荒らしにきちゃったんだろ？
2chに書くだけならだれでも高級車乗りになれるからな

つか
あきた
つまんね
ジムでも行って臭い汗かいて寝たまえ

>>130
軽自動車って発想が君が貧民軽自動車ユーザーってことの証明かな
普通、車の話で軽自動車なんて出てこないもんねぇ
かわいそうにw

シトロエンってオートバックスで買えますか？

ここまで車の話出来ないガチ低所得低学歴のみかw
思った通り騒ぐだけしかできない無能オタのスレだったな
じゃあがんばりたまえ
お前らのクソみたいな人生に少しでも幸福を
ノシ

>>134
同じ穴のむじなってことだねw

>>135
日本語すらわからない低学歴まで現れるか
それはお前と同じ低所得のやつらに言ってあげなさい

しかしベントレーや御三家に噛みつけないあたり中古国産乗りの貧民しかいないのは信憑性を増したな

ぷｗ
2chでベントレーと御三家乗ってるって誰が信用するのかねｗ
ノシとか書いておいて気になって戻ってくるあたり小物すぎるしｗｗｗ

>>136
ハゲはオリンピックに出れますか？

ハゲは一切否定しないということは事実なんだろうな
ジャングルジムで鍛えすぎて男性ホルモン増えすぎたか
加齢臭もすごそうだし車がかわいそう

>>139
貧民底辺低所得低学歴を一度も否定しないからお前は貧民底辺低所得低学歴だな

これでいいか？w

つぎはもうちょい捻ってこいよ

シトロエンハゲみたいなヤツ、前スレにもいなかったか？

色んなスレに顔出してる
庶民の車のスレにｗｗｗ

>>135
まさにそういうことだろうな!

ほらほらがんばって
同じ煽りじゃつまんないよ

>>144
そっくりそのままお返ししますw

こういうことか…
やめてくんないかなあシトロエン乗りが皆同類かと思われる

>>146
すまんなｗ
悪いのは全部体臭ハゲ

メルセデスにもベントレーにも噛みつけないコンプレックスまみれの雑魚どもの嫉妬が心地よい

>>148
そんな雑魚どもに噛みつく雑魚ww

>>148
噛み付くわけないじゃん
シトロエン含めてどれもいい車だし
何を勘違いしてるんだ？
もしや車が煽られてると思ってる？ｗ

雑魚の嘘はログみればすぐばれる
知能が低すぎて自覚すらなさそうだなw

現行F10の535iに乗ってるが満足してる
初ドイツ車だが足回りがいいのか何か国産にはないドッシリ感がいいね

>>151
そいつはすげーや

さっさとジム行ってハゲリンピックにでも出ろや

塗装についてはレクサスのような国産高級車の方が絶対に上だわ
国民性の違いだね

>>155
塗装についてはそうかもね
ただBMWの塗装は10年前から小傷が消えちゃう塗装なのよ
そのせいもあって柚子肌なのかなあと
あと足まわり引き締まってるせいかビビリ音も結構ひどい個体がある

ロッテマークはキツイなw

>>156
BMWに限らず欧州車はほとんどそうだぞ
知ったかぶりダサ

なに乗ってようが、ハゲが車運転してるww
で終わっちまうからな。

>>157
お前の方がキツイわw

>>157
お前はロッテの祖国の車に乗ってるんだろ？

>>156
日本人はまず美しさがあっての塗装だが、ドイツじゃまずボディをサビから守るのが塗装、って認識の違いがある。なんでBMWの塗装は厚いってディーラーで言ってた
そういえば、買ってから3万kmほど走ったが、ハンドルに微振動が出る時がある
ブッシュ類が日本で言う強化ブッシュの類を使ってるから寿命が短いとも言ってた
もうヘタってきたのか？

>>161
知ったかぶり逃亡か
低学歴は本当弱いな

>>158
10年前からキズ修復塗装なのはBMWだけだが？
知らんなら絡んでくるな

RS５カブリオレ、素９１１カブリオレ、SL３５０
この内、どれがいい？

BMWとかのドイツ車は、ボディやエンジンとかの基本部分の剛性は高くて寿命も長いけど、ブッシュやホース等は消耗品って認識なんで、長く乗りたいなら交換しないといいコンディションは保てないって言ってた
国産じゃあまり考えない、ブレーキのローターの方の交換も頻度が高いって
ドイツ人はマメにそういう部分のメンテをしながら長く乗ってるんだって

ID:m2g74Fvu0
この人何しに来てんの

>>162
確かにBMの塗装は丈夫だね！
厚いのもそうだけど塗料が違うんじゃない。

>>163
お前は入ってくんなや

>>164
所詮貧乏人の低学歴の知ったかぶりじゃそんなもんか
恥ずかしくないの？ダサw

>>166
ブッシュ類はショック含めて5万kmくらいで交換が理想かな？
言うとおりボディがあんまりやれないから交換すれば新車時に近い乗り味に蘇る

ムートン飲んでたら気持ちよくなっちまった

貧民のお前らは大五郎だっけ？
あーゆーの飲んでんだろ
ゲラゲラ

知ったかぶりの雑魚が顔真っ赤で恥ずかしがってるとこ悪いがおやすみ(^^)

>>169
あんたは何か知ってんの？
「貧乏」「低学歴」「低所得」しか書いてないけど
コンプレックスでもあるの？

>>168
塗装は強そう（確か10年ぐらいの防錆保証があったよね）
だが、反面美しさの要求は低そう
自分のも、よく見ると分かるムラがある
国産じゃハネられると思うレベルだけど、BMWの基準じゃ1-2mだっけ？の距離から見て分からなければ検査パスだって
日本向けは日本に着いてからの検査もあるようだけど、それでもすり抜ける場合があるって
一応ディーラーに言った時にそんな事言ってた
気になるなら補修するとか言ってたけど、買っていきなり塗り直しとか嫌なんで、結局そのまま、今更は全く気になってないが

>>171
ジムは？

>>171
君惨めだねw
じゃあおやすみ

>>170
ショックも交換なら、結構費用かかるね
長く乗り続けるなら、それなりの出費がいるね

>>171
まさしくイメージでしか話せませんて感じだねw話にディティールもリアリティもなさ過ぎてwww

車買うより植毛が先じゃry

精一杯の車の話が中身すっからかんの>>123だからなｗ
まあアル中の相手してた俺らは負け組かもｗ

どう考えても
Tesla Model S買うわwww
途上国の連中じゃあるまい、
MBとかBMWとか馬鹿じゃねぇの？www

ガソリン車自体がオワコン。

世界の金持ちはこぞってModel S買ってる

>>179
予約しました？
いつ商品届くんですか？

カオス、カオスや。

>>166
外国車は基本的にローターを削って止めるから
ブレーキパッドを変えないとえらいことになるよね
ホイールも汚れるし
あと、配線も自分で保護し直さないと断線しちゃう

>>152
男なら５５０ｉだろ

え〜　前スレ途中からお邪魔してますZ4乗りです。ハゲさんとは別人ですよ。

>>123のジャガーで家族お出かけってのは、設定に無理があるような気がします
ね。例えばXJ。前席はともかく、後席はSクラスや7やA8と比較して明らかに狭
くて暗いです。現行だけでなく、アルミボディ初採用した先代も同様。あと、
足回りも猫足っていうイメージに反して、ストロークは短く乗り心地も硬い。
複数台所有してる方が、家族と出かけるときに敢えてXJを選ぶ理由が分かりま
せんね。

まぁ、メーカーで限定しちゃうとかなり乱暴な評価になりますよね。
例えばボルボはT6系はかなりパワフルです。

足回りのブッシュを交換したら乗り味が蘇るドイツ車。私も昔よくその手の雑
誌を読みましたが、実際そこまでしてる人がいるの？って話ですね〜

W124のE500辺りなら、市場価値からみてもやる意味あるかも知れませんし、ブ
ッシュ単体でパーツ買えるかも知れませんが、より新しい世代のBMWやアウディ
なんてサスアームとアッセンブリーでしかパーツ出ませんよ、多分。工賃抜き
でもいくらかかるでしょう？

基本がしっかりしてるから、その気になれば新車に戻せる。そう考えて安い中
古車買うのも、ある意味夢のある行為ですけどね〜

>>184
お前ジャガーに乗った事あるのか？
雑誌の受け売りで知ったかぶりしてるんじゃないだろうな
中古専門の外車スポーツカー買いがジャガーは選択肢に入らないだろ

>>186
もう趣味の領域ですから、それを冷静な目で最新型と比べると…
仰るとおり夢のある話ですね。

>>187
ありますよ〜　中古で買ったスポーツカーはマセラティＧＴだけです。サス
じゃないけど、ブッシュ交換もしてみましたよ。

ちょっと想像力を働かせてみましょうよ。マセラティのブッシュ交換やアライ
メント交換やってるショップに行ってたんだからさ〜　そこで扱ってる車が
ワゴンＲやスバルって事はないだろうし、お客さん同士が仲良くなる事もある
しね。

ＸＫＲも良い車みたいですよ〜

貧乏だ金持ちだ、乗ってんのか乗ってないのか、そんな不毛な議論を匿名掲示板
でやっててもしょうがないよ〜

ハゲさんも車の話しろって言ってんだから、車の話してみたら？　本当に乗って
たり、車に詳しい人はそれである程度判別はつくだろうし、いくらでも論破出来
るんじゃない？

あとハゲさん。>>123のメーカー名だけで個人特定なんか出来ないから、車名と
年式くらい言ってみたら？「スポーツ感ならＢＭＷ」なんて、子供の感想文だよ〜

>>123はテンプレ入り晒しあげ

>>184
何であえて「ハゲさんとは別人ですよ」って言うの？？

>>190
マセラティのＧＴに乗ってた奴が今はＺ４な時点で嘘臭い話だからな
乗ってるか乗ってないか貧乏の話は決して不毛じゃないぞ
まず雑誌の受け売りなら車好きのコンセンサスは得られないからなあ
ネット主流時代の雑誌なんてスポンサーありきで書かれているから当てにならない
現にお前がスバルを馬鹿にするがＡ４やＣクラス３尻と比べたら遜色無いぞ

>>192
いや、だって昨日も違うって言ってるのに、>>110みたいなのが居るからさ〜

得意げにＳＮＳで自分の所有車晒してる奇特な方じゃない限り、>>123程度じゃ
個人特定出来ないから。頑張ってね〜

>>193
いかにも輸入車に疎い感じの意見だね〜　マセラティはＢＭＷより上だって条
件反射で思っちゃうんだね。正確には「マセラティのＧＴ」2005年式（後期型
）のクーペＧＴだよ。雑誌にそんなレア車載ってないから、いろいろ調べてみ
たら？　

スバルは興味ないだけで馬鹿にはしてないよ。遜色ないって思ってるなら、
わざわざここで言わなきゃいいのに。「スバルは凄いぞ！」って必死に言うか
ら、（私以外の皆さんに）馬鹿にされるんだと思うよ。

上記の文章、2行目「マセラティのＧＴ」の後に「ではなく」を挿入し読んで下さい。

ではまた明日以降に。

>>196
またねー
これからジムでしたっけ？

>>197
警備のバイトらしいよ

BMW、メルセデスは軒並み雪に弱いね、SUV除いて
今の関東甲信越だとAUDIやVOLVOがFR車より少しは頼りになるねえ
四駆もあるし

>>198
だから毎日夕方しか顔を出せないのかぁ

今日はまだハゲさん来てないの？

volvo

やっぱスバルでしょ

だな、スバルが最高だね
スバルかＢＭＷだな

スバル海苔って生きてて恥ずかしくはないか

スバルはいいけどスレ違い

>204 BMWとスバルを一緒にするな！

スバルかベンツかで悩んでるオイラが通りますよ

>>201
>>171までは確認できていたけど
大五郎飲み過ぎてそのまま深い眠りについたのかも…

>>207
一緒になんかしてないよ
実用重視ならスバル
趣味ならＢＭＷ
ＢＭＷっていっても高級感あるのは５尻以上だろ
正直３２０ｉ以下だったらＢＭＷに乗る意味は無いんじゃないか？

3シリーズは六本木カローラと揶揄されるようになった頃から
急激に都心から姿消したな
地方に増えたけどｗ

スバルなんぞどうでもいい

スバルはあなどれんよ。
米国で最も価値ある車に何度か選ばれて
今やっと花が咲きその実がなりつつある。
日本車で唯一のプレミアが付いてる状態、取り合いということだろ。
アイサイトがアメリカで認められるかどうかは未知数だが
比類なき実力と広まることで一気にプレミアム度を上げる可能性がある。
世界中の自動車メーカーで今、最も注目株・・・・と証券会社のセミナーでゆうとった。

新型が発表されるまではそうと思ってた時期が俺にもありました

いや、だからスバルスレでやりゃいいじゃん？

>>215
まあ、いまさらやね。

新型アイサイトがかなりいいしね
都会の町のりならあまり多用しないだろうけど田舎ならかなりハイテクっぷりを発揮するだろうな
７０キロまでのブレーキアシストやレーン認識、ゼロスタートゼロストップ、アクセルとブレーキの踏み間違い、画像認識力４０％うＰがたった１０万円のオプションだからね
これは流石にトヨタにも真似出来ないだろ
これに天下無敵のＡＷＤに大トルク対応のリニアトロニックＣＶＴ、最先端のデザインで向かうところ敵無しだな

>>213
円高の時に海外生産が進まなかったから、一昨年からの円安が逆に追い風にな
っただけだよ。スバルの車には乗った事ないから車の良し悪しは知らないけど
、証券会社のレポートでいう「良い会社」は、一つのプラットフォーム、全車
種なるべく部品を共用化し、外見のイメージだけ変えて安い原価の車をなるべ
く高く売ってる会社が良い会社なんです。

アメリカで売れてる車がプレミアムカーになるなら、アコードやカムリだって
プレミアムカーだよ。スバルファンってもっと硬派なイメージだったけど、売
れてるからって喜んで、案外純情なんだね〜

スバルは自動車の品質と安全性を中立的な権威によって他のどのメーカーよりも多くの支持を得ました。
コンシューマー・リポートはスバルをパフォーマンス、快適性、実用性そして信頼性でメルセデスベンツ、BMW、そしてその他の全てのメーカーより上と評価して、このメーカーが造っているものはアメリカで最高の車であると言っています。

ALG（以前の自動車処分ガイド）は、スバルを主要ブランドの残存価値のリーダーと呼びました。
そして衝突テストにより、米国道路安全保険協会（the Insurance Institute for Highway Safety）は他のいかなるメーカーも主張することができない差で、その製品ライン全体に渡ってスバルを「"top safety pick"（一番安全な選択）」としました。

このハットトリックの偉業を糧として、どれもこれも今年のスバルはディーラーのロットは飛ぶように売れています。
在庫の慢性的な不足にもかかわらず、この会社は常に月間セールスレコードを更新し、そして今年は昨年比26％アップを売り上げる---業界全体のゲインである14％の約２倍であります。
ハリケーンサンディはスバルの顧客基盤の中心を襲いましたが、この小さな自動車会社は10月に業界全体の7％に対して30％のアップを見せました。


http://autos.yahoo.com/news/are-subarus-the-best-cars-money-can-buy-.html?page=all

スバル車も乗ってたことあるから道具として優れてるのは理解してるんだけど、
スレタイに出てもないスバルの話ばかりしようとするスバリストの思考回路だけは理解できないままだなぁ。

ちなみにスレタイの4メーカーの車で、特にこだわりのない知人に安心して薦められるのはMBかなと。
あとは好みの問題なので優劣なんてつけられないでしょ。

BMW
普段用に少しでもスポーツ感を求めるならこれ

>>221
プププ

これはクルマに対して何を求めるかだろうな。
腹のたるんだ中年のおっさんならMBだろうし、30〜40代のちょいワルイケイケ気取りはBMWだろうし、AWDが欲しければaudiだろうし。ボルボだけは選ぶメリットがみつからん。

安全だろ

ボルボの安全なんてスバルにも劣るだろ

スバルねたは無しにしましょうね

ゴミみたいなボルボまで入れるもんだからスバルが付いてきちゃうんだろ。
さっさと切り離しドイツプレミアムブランド限定スレにすればいい。

>>227
だったらアウデーも外すべきだ
VWとﾋｭﾝﾀﾞｲとAudiとVolvo買うならどれよ？【考察9】

これにしろ

ジャガー
家族でおでかけでよく使う 色々ドイツ車には劣るとこもあるがおしゃれ

ボルボとジャガー入れ替えるというのはいいと思う

>>228
それ言い出したらBMベンツも外すべきw
ポルシェジャガー以外は目くそ鼻くそw

ポルシェはかたくて疲れるのでシトロエンに買い換えたよ。

>>229
もう勘弁してやってよ
シトロエンのハゲが進行しちゃう

Volvo

MBとBMWとAudi買うならどれよ？【ドイツプレミアムサルーン対決】

ジャガーとキャディラックとリンカーン買うならどれよ？【アングロサクソンプレミアムサルーン対決】

スバルとボルボとヒュンダイ買うならどれよ？【日中韓代表ブランド対決】

スバルとボルボとアウデーと三菱買うならどれよ？【４駆対決】

スバルの圧勝だなｗ

え〜　いつものZ4乗りですが、実家には先代のBMW116iがあって、タマに乗る
んですよ。Z4と比較して、ハンドルは重いしエンジンは4気筒でもスムースに
回りますが、上まで回して楽しいこともなく、高速で同クラスの日本車より
安定はしてるような気はしますが、まぁ普通の実用車です。

単にメーカー名で「BMWはスポーティ」「MBは万人向け」なんて言われても、
車種によって千差万別です。買ったり乗った事の無い人が言うなら理解出来
ますが、皆さんはそうじゃないんでしょ？

アウデイとラーメン二郎どっちがいいの？

ＢＭ最強

>>238
二郎

>>237
ここは虚勢スレだから

ジャガーも、XやSの中身はフォード・モンデオやリンカーンLSですからね〜
外観はジャガーっぽくても、内装はジャガー風のウッドパネル貼り付けたアメ
車です。

まぁ、ポルシェと並んで至高の存在であるジャガーが、XやSの中古なら3〜40万
で買える訳ですから、夢があるといえばそんな気もしますけどね〜

>>241
ジャガーもいつのまにかフォードグループなのか
昔は金持ち御用達だった車がいまやアメ車とかさみしいな
日本車も今後生き延びれるメーカーはスバルがバックに付いているトヨタくらいになりそうだな

>>242
ジャガーはインドのタタグループの傘下になったんじゃなかったっけ？

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392127963/207
ハゲ発見ｗ

volvo

憧れのドイツ車が買えなくてスバルで辛抱し続けるのって
本当に惨めな状況なんだろうね

誰のことかまでは言わないけどｗ

>>246
半島牛乙

http://response.jp/imgs/zoom/481829.jpg

購入したい自動車ブランドアンケート

VW　　　 54％
Audi 　　52％
BMW　　 37%

これ中国での調査結果ですw　ドイツ車に憧れるは大陸人と反日半島人w

>>246

千葉の山奥のハゲ係長の愛車は当然アウディ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1377694622/-100

中国共産党といえばもちろんアウディ

http://www.bloomberg.com/image/iE5MmKFqu2IY.jpg
http://cdn.theatlantic.com/static/mt/assets/damien_ma/black%20audis.png
http://2.bp.blogspot.com/-zRLHO_HSmQ4/UFgk-gAGPTI/AAAAAAAAZoU/bZxxoJmcELU/s1600/audikill.jpg

ＢＭＷの左ＭＴ車乗ってたけど
やっぱあれだね
右折交差点のやりにくさがひどかった

もう右ハンドルでええわ

日本でわざわざ何で左ハンドル買うか理解できん。
メリット無いというかデメリットしかない。

Audi A3セダン。
自分の生活環境にあって理想的な車。
コンパクトできちんとしている。
今、色選びをしているけど、ベンツのスモークシルバーの様なものが無いのが残念。

インパネ周りにも好感。
A4インテリアは高評価のようだが、
庇がメーターからAC吹出口までグルリと囲む形は好みではない。
A3セダンは、廉価だけどきちんとした文具の体。
BMW 3（E36）を思い出させてくれるような好車輛。

自分勝手にごめん。

左ハンドルのメリットはあるよ
中古価格が下がるのと助手席の女の子の足を利き腕で触れる

>252
これ

>>252
でも俺のは左に曲がってるからやってもらい難い

パッケージ効率を切り詰めた車は、左ハンドルを選ぶメリットは有るよ〜

911とか、スレタイのメーカーならR8とか。

AWDで右ハンドル仕様だと足元が窮屈な場合があったりだとか。

そんなに時計つけたいなら
どこかに埋め込まないとどこにつけてもダサさは変わらない

失礼まちがい

AWDだからと言うよりは、前席と前車軸の位置関係ですね。左ハンだと、フット
レストがちょうどフロント左のホイールハウス部で、アクセルやブレーキペダル
周りに余裕ありますね。右ハンだとペダル周りがホイールハウスと干渉するので
、適正なポジションを取るなら、その分数センチ〜十数センチ前席と前車軸のス
ペースを開ける、つまりホイールベースが伸びる訳です。

デカいセダンじゃあまり問題になりませんが、上記のようなRRやMR車だと左ハン
前提で設計されてますから、ハンドルやらペダル周りやらがオフセットされてる
例が多いです。大袈裟に言うと、進行方向に対して少し左を向いて座ってる感じ。

まぁ、初めから斜めに座ったり踏ん反り返ったりして運転してる人も多いですが
、気にならない人は気にならないんでしょうけどね〜

>>258
貧乏人がこのスレを覗いているのがばれちゃったね

ベンツBMのクーペってマジかっこいい

>>262
むしろメーカーが何であれ、不恰好なクーペを見たことがない。

>>261
お前の夢は金で買えるのか？

ベンツ、BMW、アウディのスタイルは最新型でも古すぎるし内装はなんとかBMWが合格点かな。と言うことでボルボのスタイルにBMWの内装、それに排ガスのきれいなポート噴射式のスズキエンジン搭載した車がベストなんじゃ

>>265
え、内装はBMWが一番酷いじゃんw

A4だとあまりに左足が窮屈だから左ハンドル・・・は無いか・・・

内装とかどうでもいい
アウディとＢＭＷでは格が雲泥の差
ＢＭＷ＞スバル＞アウディ

>>268
BMWに憧れるレガシィ乗りの方ですね？
よくわかります（＾ω＾）

BMWはないわ。まずださい。これに尽きる。自慢の走りも実際どこまで凄いのか怪しいし。

Tesla Model S

>>271
阪神高速で試乗したけどすごく良い車だったよ。初めてモーター駆動もいいなって思える車だった。
ただ、左ハンドルでシートがドア寄りにあるせいか、車幅が想像以上に広く感じられた。

Volvo

ベンツBMアウディはわかるがボルボはマジキチだろ

>270
試乗してみろよ
国産の「走る車」がどんだけしょぼいか分かる

>>274
本当にそう思っていたとしたらお前がマジキチだよ。

まあ無難にＢＭＷかＭＢの後輪駆動にしとけ。
小さいのがよけりゃアウディのＡ1で。

無難っていうなら国産だろ。
無難という言葉の選択が的確でないよ。

3シリーズはクソだったな、足がふらついてて昔のクラウンみたい。
あれがいいと思ってる奴が走りにこだわってるだって？笑わせるなよ

BMW日本仕様はボッタクリ価格

マジキチやクソの話ばっかりされてもさ〜　子供の口喧嘩じゃないんだから。
走りに拘ってる奴は、一体何に乗ってるんだい？

スバルは無しでお願いしますね。

中古のBMWは国産車より安いね
誰でも買える

１．２年落ちの新車保障残ってる位の中古になった時点で
それこそスバルと同じ位の値段になるね、実際。
新車ぽんと買ってすぐに飽きて手放すお大尽に感謝だｗ

>>281
俺は走りに拘るからスバルレガシィに乗っていますが

今日BMWの2シリーズがデビューしたね。
コンパクトなFRでけっこう面白そうなクルマだよ

カッコ悪いクーペには存在意義はない

Ｍ３もメーカーホームページがモデルチェンジしたね
かなり軽量化されてトルクも上がってるけど乗り心地はどうなんだろう
よければ買おうと思う

















１億円どこかに落ちてないかな？

>>276
ボロボ乗り悔しかったの？wwwww

>>287
俺の貸金庫の中だったら日本円と米ドルと無記名債がそのくらい転がってるが、その車１億も要るのか？

>>280
しかも南アフリカ産ときた

最近のボルボがいい感じ。

中国らしからぬ出来栄え

最近のボルボは確かにカッコイイね。でも240の頃の四角いボルボの方が好きだなぁ。
その後の迷走ですっかり好きな車でなくなったよ。
どこに行きたいのかはっきりしないブランドというイメージが今でも拭えない。

どこに行きたいかはっきりしないのはトヨタでしょ。
クソみたいなデザインばっかりで。

>>294
特に現行クラウンは酷すぎ

>>289
その中の無記名債、早く窓口持っていかないと権利失効して紙屑になっちゃいますよ〜

Volvo

確かに昔のボルボの方がかっこよかったよね
中身は格段によくなってるんだろうけどデザインって重要だね
特に高額になればなるほど

金は無いけど何でもいいから外車、という見栄っ張り（自称オシャレ）が乗るのがプジョー、シトロエン、そしてボルボだなうちの近所では。
普通にドイツ車でいいんじゃね？と陰で皆クスクス笑ってる。

プジョー、シトロエンは勘違い野郎だなw
普通に御三家の方がお洒落。

>>299
こういう単純、脳天気で鼻持ちならない小金持ちが乗るのでドイツ車には絶対手を出さない。ドイツ車乗るくらいなら歩く、いや、国産買う。

>>301
おとなしくプリウスでも乗っとけカス

国産高いから嫌だ
ドアペラペラ
塗装ペラペラ
しょっちゅうフルモデルチェンジ

>>301
×手を出さない
○買うお金が無い

御三家ってさらっと乗ってりゃ品良くは見えるかもしんないけど、お洒落ってイメージは全然ないなぁ。何がお洒落かは人それぞれだからわかんないけど。

おしゃれといえばコレ

ジャガー
家族でおでかけでよく使う 色々ドイツ車には劣るとこもあるがおしゃれ

volvo

>>296
そうなのか
１年債だからもう10年以上交換に行ってない
うーん
みず○と商○中金
そういえば引き換え支店あるかしら

>>305
シトロエンハゲさん乙です

ジャガーこそ迷走中だろう

デザイン云々は価値観の問題だからね
揺るがないものは性能とユーティリティ
本質からづれずに道具としての機能美と、アクティブなライフスタイルをサポートし且つ官能的な欲求を満たすシュルレアリズムを具現化したもの
それがレガシィだ

何言ってるの？

>>309
ん？
シトロエンじゃなくてアウディだし、ハゲじゃなくフサフサなんだけど？
人違い？

>>308
オマケに買った時は無記名でも、現在では換金時に本人確認が必要です。放っと
くと紙屑、換金すると税務署の餌食。情報って大事ですね〜

>>309
おれおれ

そして…

BMW
普段用に少しでもスポーツ感を求めるならこれ

メルセデス
なかなかの安定感 派手じゃなく地味じゃなく普段使いによし

ボルボ
荷物運びやアウトドアで重宝してる パワー感はない

まあデザイン、女受けならアウディがダントツだわ。

軽みたいなもんだな

>>319
BMか？

シトロエン最高！

>>341
わーん
1000万円券は勇気無くて換金できなかったけど
100万円券はちまちま2枚づつ換金していけばと思ってたのにぃぃぃぃぃぃ・・・・
相当枚数ある（ ´・ω・）
あれって別に税務署に行くわけじゃ・・・・・・・・・行くのか？

Volvo

・FRに乗りたい
・走るのが好き
・洋楽全般が好き
・カッコいいねってよく言われる
・あなたには走りもエクステリアの美しさも兼ね備えたBMWをお奨めします。


・実用的に乗りたい
・アウトドアが好き
・クラシックを聴くこともあるよ！
・渋いねってよく言われる
→あなたにはファミリーを意識しつつも重厚なフォルムが美しいVOLVOをお奨めします。


・街を気軽に乗りたい
・買い物が好き
・いつもお気に入りのPOPでノリノリ
・お洒落だねってよく言われる
→あなたには長調の調べがよく似合う華やかなデザインのAudiをお奨めします。


・他人の目を気にせず乗りたい
・他人を威嚇するのが好き
・演歌は至高
・ガイシャは所有者のステータスだと思っている
・品が無いねってよく言われる　
→あなたには一目で下品と分かるオーラを纏い、人々の白い眼をよそに自己満足を得られるMBをお奨めします。

・時間を大切にするエリートビジネスマン
・安心の日本車が好き
・どんな気候や悪路でも最高の車でいたい
・高速で誰にも負けたくない
・意外とお洒落って人から言われる
・敵はトヨタとアウデー
・事故しても自分だけは助かりたい

→あなたには常に最高の技術者が妥協の無い目的を持って造りあげられたスバルをお奨めします

・ドイツ車を買いたくてもお金が無い

→スバル

・他人におしゃれだと思われたい
・残念ながら修正不可能なくらいブサイクだ
・実は自称日本人
・実はナマポを不正受給
・中国共産党バンザイ　
→あなたには日本人皆殺しでお馴染みのAudiをお奨めします。

ここですか？
欧州車オーナーに嫉妬してる国産貧乏人の溜まり場は

ベンツだけは成金オヤジ、ヤクザのイメージで欲しく無いメーカーだわ。

すべて中古乗りが悪いんだろう
低所得でもゴミ買って欧州車オーナー気取るし
最低でも年収1000万程度ないやつは車を購入する資格なしに法律で規制すればいいのに

>>329
最近のゴテゴテなデザインも酷いしな

どうせ新車買えない貧民だろ
嫉妬の言い訳がしょっぱい
今のはよくないからと言い訳して
激安中古旧車かってドヤ顔とか
まわりはみんな知ってるんだぞ
てめえがカス底辺低所得なのはよ

FFに高級はない

>>330
>>332
お前らの夢は金で買えるのか？

とりあえず、オマエ等全員

発言の正当性を証明しろ

とりあえずID付で顔写真からだ

>>335
まずお前さんからね

税務署に特定されるんでイヤです

ステータス：ＭＢ　　　　→　　　　　　　金持感：ポルシェ
ドライビング：ＢＭ　　　→　　　　　　　車道楽：ロータス
おしゃれ感：ＡＵＤＩ　　→　　　　　　　美的ｾﾝｽ：アルファロメオ
個性派：ＶＯＬＶＯ　　　→　　　　　　　優等生：ＶＷ
エンスー：フランス車　　→　　　　　　　金持エンスー：英国車　

輸入車スレなのにスバヲタのキチガイ度がきわだってるね

日本くらいだよなあ、輸入車を特別扱いするのって
輸入車なら中国車だってありがたがるお国柄

売れないからね。
輸入車買った少数派が、俺は違いがわかるをアピール。
傍から見てサムイだけだが本人は気づかない。

むしろ国産車を異常なまでに有り難がる風潮に不気味さを感じるよ
日本車なんて安いこと以外に何の長所もないのにね（失笑）

>>338
ＶＷって優等生というより合理主義みたいな感じがする
アウディならベースが同じで安いＶＷの方が合理的みたいな
そういう感じで選んでそう。

レクサス買うならトヨタの方が合理的と一緒

これだけ国産メーカーが多種多様な国は無いからだろ、、
わずかな隙間を輸入車が担ってるだけ。Cセグ、Eセグ以上は国産は弱いよね。
それ以外で輸入買う意味あるのか

>>344
でもレクサスとトヨタは同じベースでも質感や出来に差を感じられるが
アウディとフォルクスワーゲンはそれほどでもないんだよな。
A３だったらゴルフでも質感としてはそれほどは変わらない
ただアウディのブランドとデザインに差額を払う価値を感じるかどうか。
俺はあると思うけど、そこを感じない合理主義の層がＶＷを選ぶ感じがする。

むしろ日本車を買う理由が見当たらない
これだけ日本車ばかりなのにどうして自分まで日本車を選ぶ必要があるのか理解不能
他人と同じでなければ安心できない的な何かがあるのかねぇ
いずれにせよ異常な国だ

国産だの欧州車だの言ってる奴はまだまだ青いね
概念の枠にとらわれずに車の価値を正しく評価する
それこそが商品に付加価値を産み出し、競争力を養うというものだ
そしてその答えを求める旅の行き着く先に私はいつも見せつけられる
そう、スバルという名の作品に

結局スバル最高に行き着いてしまうのか

スバルｗ
そこまで落ちると現物に触れた経験がないな

>>847
それは違いますよ
多数売れてるものなら情報のフィードバックも多い
メーカー対応もリコールで問題になれば一大事ですからそれなりに慎重
少数派の外国車メーカーならそこまで慎重な対応はされない可能性もある
所詮外資、いざとなればおさらばですわ
個人がわざわざ高いリスクを取りに行く必要などないわけです
多数派に付くというのは一つの知恵なんですよ

>>351
その手の心配はスバルとか三菱にしてあげた方が良いよｗ
ベンツ、アウディ、ＢＭＷの世界販売台数でも調べてみたら？

>>348
下の二行以外はごもっともだと思います。

　
国産車乗り
・人と同じでないといけない社会感、またその圧力
・車にお金をかけられないから安い国産車を買う

外車乗り
・周りの人に自慢をしたい
・優越感を得たい
　（ただし中古を選ぶ人が半数以上 衣食住はノーブランド）

>>348
スバルは内外装共に野暮ったくて垢抜けないから無理ｗ
スバルならまだマツダの方が考えられる。

スズキのスレでこんな意見があったよ

>>7
関連動画見るとスバルとマツダじゃ雲泥の差だな。
マツダは怖い。

キザシはスズキ車の中じゃ異端児的存在？

あとプリウスαはエアバッグ、サイドカーテンまで付いてるのに
意味のない存在になってるけど大丈夫なのかいな。

デザインを優先して命を失うか、機能を優先するかの問題だね
スバルの最優先事項は乗員の安全だからね
見方によっては機能美って奴だよ

>>357
ごもっともｗ

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1361495996/

スレタイにスバルのスの字もないのに、なんでいつまでもスバル廚消えないんだろう。誰も興味ないから。

ヒュンダイとタタとマツダとスバルとスズキとダイハツ飼うならどれよ？

>>360
個人的なイメージだと、信用できそうなのはダイハツとスズキ。
マツダとスバルは似てないが信用度は近い感じがする。買うならどっちかと言うとスバルかな。
韓国メーカーは避けたい。
タタは論外。

きょーみねぇw

MB乗りが演歌至高なのかどうかは別として>324は割と的を得ていると思う。

BMW乗りが書いてるのバレバレだべｗ

>>325
なんかカワユス

国産乗りってなんで国産買ったんだろ

車が好きならありえない選択だろ
家電好きならまぁわかる

>>359
スバルってデザインが変、くらいにしか意識していなかったのに
ここ見てると乗ってる人が変、という確信に変わった。
やっぱ変だよね。空気読まないし、自己陶酔はげしいし。友達少なそう。

車が好きならスバルだろ。白豚が作った機械なんぞ乗ってられない。

スバルってだけで吐き気するわ。スバル乗るくらいなら軽トラ乗った方がマシ。

ってことは
これなんてどー？
↓

http://www.subaru.jp/sambar/truck/

スバルらしさがてんこ盛りｗ

>>366
電化製品ならハイアールにアクアにLGにレノボにアップルにエイスースにHPにアイロボットにダイソンに天下のサムスンさまじゃないですか
何が悲しくて弱小ボロボロの日本メーカーを使わにゃならんのですか？

ハイアールにLGの冷蔵庫があるのを思い浮かべたら、なんかすごい貧乏世帯が頭に浮かんできてワロスｗｗ

>>371
国産乗りって韓国製品好きだね
ホンダも韓国パーツ安くていいっていってたもんね
（察し

>>373
韓国産と国産を一緒にするなよ
天下のサムスンとか言ってるし在日だろ
しかし車はヒュンダイを買わないところがコリアンクオリティだな

>>359
少なくともボロボは売りが安全性しか無いが、それもスバルに負けている。
その現実から逃げない方がいい。

せっかく技術あるのに向かうべきベクトルがエコとスペース効率ばっかりだもんなあ
もともと国産買いたいのに、クルマ好きには辛いわ

バブル期は馬力ばっかりおっかけてたくせに
いまはエコエコ
極端なんだよ

>>374
ホンダは国産メーカーだろが

フツーの日本人においては今は車はその行動の制約を補うためのものだからですよ。
駅から遠い不動産の安い地域にしか住めない可哀想な人達の乗り物が自家用車なんですよ。
昔は車乗りは俺は自家用車を持ってるんだぜってえばってたんですけど、今は歩行者の方がえばってますし。

分かる人には分かるが、
・旧ディーゼル廃止からハイブリット万歳への不自然な流れ
・しかも日本とアメリカでしか需要がないハイブリッド車
・不可解な免税減税措置の基準
・日本でしか需要がないミニバンの拡販戦略
・アメリカでおこったトヨタ車リコール問題の突然の決着と、ヒラリーの沈黙

完全に国産メーカー（トヨタ）のステマにやられた情弱が乗る車だよ国産車は。

Volvo

>>378
駅徒歩5分圏内だけど車使いますが
ちな港区

>>379
国産が嫌なら乗らなきゃいいだけだろ
国産だの欧州車だのはこのスレで話す事じゃないだろ？
リニアトロニックＣＶＴと水平対向直噴ＤＩＴエンジンを搭載したレガシィは欧州レベルだろ？

国産批判する馬鹿はスバルを褒めちぎってることに気づかないのか？
排除しようとしつつ間接的にスバルをベタ褒めするとか馬鹿やね

欧州車のスレに粘着するキモスバ
頭が逝かれてるの？

今までの意見を要約すると
エンジンとシャシーはＢＭＷ、駆動系とデザインはアウデー、内装とか質感はＭＢ
これにアイサイトを付けてエンブレムを六連星にすれば完璧な車が出来るよな

>>382
スレチだと言ってるのだが…
相変わらずスバル乗りは日本語読めないのか。

スバルは興味あったけどCVTってだけでつまんない

インプレッサ買えばモテるって言ったやつ出てこい
ってスレが立った時は笑った

アウデイ＞ラーメン二郎

スバヲタの逝かれっぷりがハンパねーなｗ

いや、このスレはスバヲタがいてこそ成立するのさ。

volvo

ＳＵＢＡＲＵ

スバル車って何の取り柄もないもんな
２ｃｈを荒らして憂さ晴らしするしかないのもわかるわ

http://autoc-one.jp/volvo/special-1678989/
さすがにこれをスバルと比較するのは、ボルボに失礼。

Volvo

ボルボ

でもアイサイトやボディ剛性やソウコウセイノウはスバルの方が上だろ？
ボルボってデザインばかりに力入れてるけど中身がパッとしないよな

昔のボルボはデザイン犠牲にして頑丈さを追求してたがな
今は変わったなあ

そう、昔のボルボは強烈なアイデンティティーがあってよかった
丸くなってからおかしくなった

ボルボがどんなにボロくなってもスバルに比べれば遙かにマシ
スバル車を買うぐらいだったら韓国車とか中国車の方がマシ
スバルは日本の恥

ボルボは中華だけどそれ以上に確実にサーブ化しつつあるよなあ
中華化はボルボに加えてプジョーシトロエンもお仲間だ
拾われて一息ついて捨てられる、そんな未来が見える

俺的には中国とか韓国とか日本の車は無理
あとインドとかベトナムとかも

日本では、V40のヒットのおかげで、そこそこ好調だが、世界での売上は死んでるな。

スマートなフォルムにしたのは完全に失敗だね
視界が悪い取り回しの悪い狭いボルボなんか誰も求めちゃいない
一番売れ筋がXCってんで、SUVメーカーとしてなんとか命脈を保ってる状態だろ

ワゴンなのにあまりの荷物の積めなさは悲しくなるよね
ドイツ車やスバルに対抗しようとするあまりデザインに拘りすぎたんだろう

>>401
ボルボって中国車じゃん。

>>406
サラッと面白いこと言うのやめてくれww
でもオマエ笑いのセンスあるww

ボルボは中華だし
アウディは毛の生えたＶＷ
ＢＭＷは走りはいいが価格の割に質感イマイチ
よってメルセデス一択

Volvo

このスレ見てると、この先も当分はアウディの時代が続きそうな気がする。

BMWトヨタ予想図
http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads//2014/03/BMW-Sportwagen-Computerdesign-Neuheit-01-750x500.jpg

メルセデスもデザインがなあ
audiにしたわ。

最近のでかいベンツロゴのデザイン下品でだっさいよな。
レクサスとベンツは下品成金です！って宣伝しながら走ってるようで気持ち悪い。
ベンツはまだわかっててSクラスでは採用してないが。

TTRSクーペとCLA45どっちがオススメですか？

>>415
ＴＴは見た目がちょっとだし、ＭＢはガラが悪いし、Ｚ４が速いしお洒落だよね
あとお薦めはインプレッサＷＲＸかな？
ジムカーナやストレートの短いサーキットならとても扱い易いよ

なぜにスバヲタは聞かれてもないことを。。。

いちいち最後にオチとは
スバヲタは関西人か

ドイツ車って言っても、MB・ポルシェとその他では全く出来が違う
本格派とそのアンチってゆーかｗ
Volvo？共に語るべき対象ではないでしょ
>>416
Z4は煽りぬきで遅いよ
剛性低すぎてコーナーになるとよちよち
ヨタ車よりひでえｗ

プアマンズボクスターがZ4

>>419
と、10年落ちの中古に試乗した感想をry

もはやZ4なんて格好悪すぎて乗れん
鏡を見て欲しいデブチビハゲオヤジか、
チンピラしか見かけない

ＭＢ・Ｓグラス→ＢＭＷ７シリ→レクサスＲＸ→ボルボって乗り継いできたがボルボが成金感が無くて乗り心地もよくいいよ。
内装の作りはＭＢ・ＢＭＷに負けるがね。 アウディは乗った事無いけどお洒落感はあるね

アウディ買うならフォルクスワーゲンでいいや。
ベース同じで少しお洒落感ちりばめたガワを纏っただけなんだから。
ＶＷもゴルフから上はそれなりに質感高いし。

>>423
見事に凋落していってるね
次の車はカローラフィルダーとかになりそう

>>424
ベースが被ってるのはA3までだから、A4以上は完全に別もん。

でお前ら何乗ってるの？

>>427
V60

>>427
Volvo V70 2.5TLE

まあゴルフでも日本車と比べれば遙かに上だわな
Ａ４以上だとゴミ同然の日本車なんて比較にすらならん

プリウスの20分の1しか売れてないけどな

>>431
プリウスって国民服みたいなものでしょ
気持ち悪い

>>432
たぶんお前の方が気持ち悪がられると思うがw

>>433
プリウス乗りって即エサ喰うのな
さすが国民服着ても平気な気質だなぁ
ユニクロ愛用してそう

>>426
でもＡ４買うならパサートでもいいし
Ｑ５ならトゥアレグの方がいいかも。

>>435
Q7とトゥアレグだろ
Q5ならティグアン

Ｑ５ならフォレスターだろ
地震や豪雪の時にデザインガーとかいってられないだろ？
性能こそが正義だよ

>>431
昭和のカローラ、平成のフィット
２１世紀のプリウス

つまらない車の代名詞だな

カローラやプリウスに限らず日本車なんて全部つまらんだろ

全部がつまらなく見えるとしたら、それはその人の精神がつまらないから。

>>440
面白い日本車教えてよ

フォレスターも地震で道が完全に破壊されてたら無力だろう

瓦礫や大きな段差、水没の可能性もあるんだからな

スバルキモオタは現実も見えないのか

>>441
軽トラ

>>443
プリウス乗りは黙ってていいよ
貧民w

>>444
悪いけど俺F10 535i乗りね
もちろん脳内じゃ無いんで、何を聞いてくれてもいいよ

>>445
じゃID付きでうp

>>446
こんな夜中にわざわざガレージに行って写真撮って来いってか？

>>447
やっぱ脳内か
残念

>>445
1日何回オナニー出来ます？

俺、レガシィ
何でも聞いてくれ

>>450
スバルの車など興味無いし、当然聞きたい事なんて無い

>>451
スバヲタにレスする暇あったら撮ってこいよ

>>452
寒いから嫌
しかもうpり方も分からんしな
うpり慣れたネット中毒者じゃないんでね

>>453
脳内決定
ゴミウス乗りダサ
あとは捨て台詞吐いて逃亡確定だな

>>453
ついで言えばググることもできない無能でもあるな
捨て台詞吐いて消えな雑魚w

>>454
まあ残念ながらその読みは外れてるがな
脳内にしたい気持ちは分からんでも無いが、こんなスレでもリアルオーナーも見てたりするんだよ

>>456
捨て台詞はやw
ま脳内オーナーはそれしかできないもんな
はよ中古屋いって写真とってこいやw

>>453
頑張って脳内海苔じゃない事を証明しろよ
ハゲじゃないのにハゲって言われたら必死で反論するだろ？
諦めたらそこでゲームセットだ

悔しくて昼間中古屋行って写真撮ってくんじゃねw
あ、バラしちゃったから出来ないかwわりわり脳内さん

>>457
ネット上のどこの誰かも分からん奴に、深夜の今はそこまでする義理が無いだけ
今は勝手に脳内と思ってりゃいい
明日になれば暇見て上げてやるから、その時尻尾巻いて逃げるのはお前

>>453
でも俺だったら５３５で自慢はしないね
Ｍ５もあれば５５０もあるのに下位モデルで妥協した自分が恥ずかしいから
しかも５２８は評判いいけど５３５はイマイチだしジョウヨワだよね君

>>460
明日中古屋行って写真撮って来るんですね

だから今は撮れませんよねw

>>460
ひょっとしてお前ハゲじゃね？

プリウス乗りが見栄はってBMWオーナーぶったばかりにw
しかも5尻とかまた中途半端で自慢にもならんw

>>461
別に自慢してるつもりは無いが？
プリウス乗ってる言うから、自分の愛車言っただけ
それを自慢してるとか、被害妄想強く無いか？
>>462
セコさが滲み出てる妄想だなw
なら車検証も上げてやるよ
ちなみに車検証入れは黒革でエンブレムのボタンで止めてるって知ってるか？
車内には入らんのでトランクの小物入れにしかしまえない事も

>>465
そういうのを自慢というんだハゲ
まあ俺も自慢じゃないがレガシィに乗っている
欲しい車は５３５ｉ
でも最新のマイチェンしたのがいい

>>465
今はうpれない理由は明日知人に頼んで写真撮らせてもらうんでしょw
頑なに拒否する理由はお前は持ってないからw

>>466
これからならi8だろ

>>468
どこで充電するんだよハゲ

>>469
貧民かよ

>>466
じゃあ俺の売ってやろうか？
前期だがもう飽きてきたんで
走行3万、外装内装ともに目立った傷無し
自分で言うのも何だが、良品だと思うがな
ガラスコートしてるし
タイヤ交換したとこ、純正と同じMAXX GTデラはぼったくりなんでタイヤ屋で買ったがそれでも20万したわ

>>470
お前の年収より俺の納税額の方が多いと思うよ

>>467
頑なに否定するお前は何乗ってんのって思うわw
も一人の奴はスバルって言ってるけどな、お前こそプリウスwじゃないのかって思うわ

>>471
じゃあレガシィと交換でどう？
まだ１万ちょっとだから価値的には釣り合うだろう

>>473
話をそらして脳内オーナーなことを誤魔化すつもりですかプリウス乗りさん

持ってないからうp出来ない嘘つぎ貧民は雑魚いな

>>473
プリウスとか罰ゲームだろ

>>472
じゃ源泉うpしろよ
貧民が

>>477
源泉ｗ
普通事業主だと考えるだろ
発想が庶民だねｗ

>>474
次はアウディとか思ってるんでね、現金が欲しい
>>475は相手にしない方がいいタイプだな
君と違って、何の車すら所有してないただの煽り厨だわ
所有否定への執念がウザすぎる

やはりうp出来ない嘘つきの見栄はり脳内オーナーと脳内金持ちだったことが証明されてしまったなw

言い訳ばかりで写真撮ってくることも出来ない雑魚

理由は脳内だから

完全に証明されてしまった

はーダサwww

>>480
納税額が多いと金持ちだという発想もまた庶民だね
世の中そんなに甘くないよボウヤ

>>480
NG入れる前に聞いとくが、お前は何乗ってんの？
さっきはサラッとスルーしてたけどw

５尻からランクアップでアウデーだとＲＳ６アバントあたり？
あれは速いわシリンダーオフ機能で燃費いいわで今一番熱いモデルだね

>>484
あれはちょい高い
とりあえず今よりちょいでも早くなればいいんで、A6の3.0でいいかなって思ってる
四駆のアウディの走りに興味があるからな
ただ、MB、BMにはワンランク落ちるイメージがあるが、どうなんだろ

>>485
Ａ６は乗ったことあるけど内装の質感はイマイチだな
５尻の方が上
多分乗っていてもすぐ飽きるよ
レガシィの方が貧相だけど大差無いレベル

>>486
そうなんだよ、ネットじゃBMの内装が一番しょぼいとか言われてるけど、写真見る限りじゃアウディの方がしょぼくね？って思ってた
BMのはよく言えばシンプルで質感はそんな悪くないと思う

関係無いが、先日高速を飛ばしてるとレガシィが付いてきた、こっちフルスロでも離れなかった、535は特別速くも無いが、レガシィのグレードは何だったんだろ？って思った

ＢＭＷは３尻が１人で評判落としてるんだろ
レガシィは３００馬力で５３５に馬力では負けているけど車重が２００キロ以上軽いからね
でも１８０キロを超えるとリミッターでさよならしないといけない

まあ535も200km過ぎるとスピードは伸びない
じわじわ250kmのリミッターに行き着く感じ
メーター読みでは260kmぐらいでリミッターが効いてる感じだけど

でも、そんな高速域でも安定してるのはさすがだと思うよ
さすがにサスはノーマルのままだとフワフワして怖いが、スポートに切り替えるとビシッと安定する
ハンドルも重くなってちょうど良くなる

BMWで200km/h以上を安定走行できる公道なんて日本にはないだろｗ
MBならAクラスでも安定走行できるけどな
＞さすがにサスはノーマルのままだとフワフワして怖いが、スポートに切り替えるとビシッと安定する
sportsにしても無駄、継ぎ目やうねりで跳ねる跳ねる♪

フツーにクラウンの方が好いと思うよ

Volvo

アウディは赤以外が追加料金な所がクソすぎ

そんな些細な部分しかネガが見つからないってことだよね

ID:7AlnRNQC0
ID:6ogLHVDXO
書いてることがみんカラあたりの記事まるパクリでワロタw
脳内オーナーの自演もバレバレで困るわw
言い訳重ね続けてうp出来ないまま終わるとか脳内オーナーの中でも最高峰のヘタレかつ貧民だなw

まーたシトロエンハゲのオヤジが発狂してんのか
お前の書いた>>123はテンプレ入り確定だから安心しろ

まーた意味不明なこと言って、脳内オーナー隠そうとしてるのか
今頃中古屋で撮った写真加工中なんだろ

>>496
だから俺の愛車はレガシィだといってるだろうが
このシトロエンハゲアスペルガーが

メルセデス

なかなかの安定感 派手じゃなく地味じゃなく普段使いによし

ジャガー
家族でおでかけでよく使う 色々ドイツ車には劣るとこもあるがおしゃれ

大五郎
普段用に少しでも割安感を求めるならこれ

相変わらず脳内オーナーばっかりだなここは

volvo

ボルボ
荷物運びやアウトドアで重宝してる パワー感はない
スバルの後追い的存在だがデザインでカバー

スバルの成功
ボルボの凋落
この差はなんですかね？
国内で見ていると両社とも同じようなことをやってるようにしか見えないんですが。

パイオニアのナビのオフ会にスバルユーザーが大集合だ。

http://promotion.yahoo.co.jp/carview/cybernavi_spinoff/

スバルは圧倒的な影響力だね。10人のうち半分だ。ほんと選ばれし人だね。
みんなかっこいいなあ。ファッションセンスもいいし、ハイテク製品に詳しくて
カッコイイ。やっぱスバルユーザーがメイドインジャパンの技術を支えているんだね。
あこがれちゃうなあ。僕はずっとボルボ乗ってるけど全然違う人たちだね。

スバルって意外とお洒落だしね
よそ行き感がないわりにコジャレてて中身はポルシェと同等かそれ以上って言われてるくらい高性能だからね
羊狼度はまさに日本のＢＭＷっていってもおかしくないよ

キモヲタしか乗ってない現実
それがスバル

安全性でドイツ車とか言ってた馬鹿がスバルを否定する意味が全くわからない。
客観的実験データで安全性はスバル＞＞＞＞MB、BMW、アウディが立証されてるのに。

キモヲタの盲信

呼んでもないのにずけずけやって来てゴリ押しするのは、新興宗教とネズミ講と韓流とスバヲタ。

>>512
事実を語ればごり押し扱い
やれやれだぜ┐(-。ー;)┌

>>513
ん？スレ違いってこともわからんのか？スバヲタは。

>>506
ボルボの自動ブレーキの販売は100万台突破している。
スバルは10分の一。ほとんど日本だけ。
同じようなことをやってるように見えて少し違うんじゃないかね。
ボルボは世界共通で自分の考えを押し付けようとするが
スバルは仕様地向けにスマートに方針を変える。
日本メーカーらしいといえばらしいな。
つまり日本と違って世界的にはぶつからない安全はそれほど求められてないんじゃないかねえ。
求められていないことをかたくなに貫いてシェアを落としてるわけだ。

>>513
どんだけここで自演宣伝しても
欧州車を買うインテリ層はスバルなんて買わないよ

欧州車を購入する層ってスバルとかマツダから卒業しちゃってるんだよね
今さらそのレベルの商品に興味すらもわかない
死ぬまでそのレベルしか買えないキモスバと根本的な価値観が違う

ただでもいらないってやつ

>>516
自演じゃないし、宣伝じゃないし、ただの釣りだけどお前らがあまりに気持ち良く釣られてくれるから

>>518
毎日張り付いててがんばってるね
言っても無駄だろうけど就活がんばれよ

反論できなくなって釣り宣言ｗ

貧乏人は知的水準が低すぎて笑えるｗ

>>518
なんだ構ってちゃんか

いつものカレだよ
３シリーズに憧れてるのに所得が低すぎてレガシーで我慢してるんだって
自分で我慢してるって告白してたぐらいだからレガシーってよっぽど酷い車なんだと思う

スバルの車はデザイン以外はそんなに酷いもんじゃないと思うんどけど、スバヲタのせいでイメージ悪過ぎて二度と乗る気がしない。

二度とっていうか、約３０年間生きてきたけど、スバルの車って乗ったことも
なければ、触ったこともない。この先、死ぬまでそうだと思う。同じく、
ヒュンダイやタタの車にも乗ったことがない。俺にとっては、スバルってそんな感じ。

>>506
真面目に書いていいか？

スバルは安価で安全で信頼性のある4WDという地位を確立した。
これコスト考えると非常に難しいこと。
ボルボは信頼性と価格でスバルに負け、ブランドと4WDでアウディに負け、親会社の規模と燃費で両方に負けてる。

唯一デザインだけは負けてないと思うが、デザインだけで長続きするほど甘くないのは
フランス車の惨状を見ればよく分かる。

スバルに地位なんてないよ

>>526
おいおい
ゴミニ乗ってるようなゴミが偉そうに他のメーカー批判してんなや

>>527
ミニスレに書いただけでミニ乗ってないよ
ストーカーさんw
思い込みの激しい方ですねw

昔の角ばったボルボは素敵だが、今の丸っこいボルボは・・・

角ばった車が売れるようになればまた出るんだろうけど今は人気ないからねぇ

>>528
はいはいおつかれ
興味なきゃいちいちMTATについてレスしねーだろｗ
恥さらしがｗ

アメリカ人って車線変更する時振り返って直接目視して後続車がいないかを確認するだろ？
今のボルボ、見えねーんだよ。後方視界悪すぎて。
安全重視が笑わせる。
デザインに振った結果が販売台数の減少となってるわけさ。

>>531
お前みたいなキチガイが多いスレだからね
やっぱ思い込みの激しいタイプだね
ストーカー気質だしリアルヤバそうw

>>533
こう言ってほしいのか？


自己紹介乙ｗｗｗ

>>534
しつこいなぁw
ものすごいストーカーw
思い込み激しいやつってやっぱストーカーになるんだねw

>>535
先に絡んできたのお前だろーがカス
カスはカスにふさわしいゴミニスレでオナニーしてろやカス
ここはお前のような底辺の貧乏人が来るような場所じゃねーんだよカス

>>536
まあ余程のストーカーじゃなければID検索して他スレ探してまで粘着なんてしないよね
SNSでもストーカーしてるんじゃない？
一体どれだけリアルがヤバイのか心配になるよ
2ちゃんだからいいけどリアルでストーカーするなよ
SNSは手遅れっぽいがw

>>537
単発が噛みついてきたらどこの馬鹿かぐらい調べるだろ
そしたらゴミニに乗ってるゴミだからゴミニスレに帰れって言ってるんだよ

はよ帰れよゴミｗ
お前のような年収7桁のゴミが雲上に噛みつけるのもネットの特権だが
だからって調子に乗るんじゃねーよゴミｗｗｗ

分かった
スバルの話はもうやめよう
ところでＡＷＤが優秀なメーカーってアウデーとボルボくらい？

>>538
もう後には引けない感じなのかな
思い込みの激しいストーカーくん
まぁストーカーにはストーカーの自覚がないらしいからね
よほど図星だったんだろうなぁ
ストーカー 思い込み激しい
ごめんね、言い当てちゃってw

>>538
あと一応指摘してあげるけど、
単発じゃないでしょ
落ち着いてみてみ
思い込み激しくてもう分からないのかな？
ストーカーは恐いねw

>>536
ミニスレに書き込んでたらミニ乗り断定すんのに、このスレに書き込んでても底辺扱いとか、やっぱスバヲタは基地外率高いなwww
それにしてもカス臭がハンパないwww

>>539
そりゃあスバルだろ
スバルのシンメトリカルＡＷＤは世界一だ

>>539
>>543
ID:oKSW32gxO
すごい自演を見た

>>541
うっわ
くせーレス大量に引っかかったｗ
なにお前ここでスバルに粘着してんのか？
普通にスルーしてたわ。だから俺のレスに即反応したんかｗｗ
うわーきめぇなにこいつｗｗｗ

>>539
ボルボはセンターデフじゃなくね
走破性じゃアウディが圧倒的だと思うが

>>539
お前、YouTubeでスバルの４駆の性能を見てみろよ
ダントツ世界一だぞ

今度はスバキチかよｗ
なにここ隔離病棟か？

まぁギョーカイじゃ4駆の走破性はアウディとスバルが圧倒的
次いでメルセデスとホンダ
他は全部一緒

>>547
隔離病棟は初めてか？
もっと肩の力を抜けよ

>>545
さすがストーカー
人のせいにしてるw

お前マジでストーカーの自覚ないの？
マジでヤバイよ
本当心配だから病院行ったほうがいいって！
心配なのはお前の周りの人な
そのうちストーカー殺人とか起こしそうで怖い

>>547
まぁみんなお前が隔離されてるのを楽しんでるんだけどなw

>>549
なに粘着してんの？
悔しいの？
もう4WDの話してるんだからお前いらんよ。シッシッ

スレタイ見ればここが吹き溜まりスレだってのは容易に想像つくねｗ

ところでホンダの4駆って何かあったっけ

>>551
さすがストーカーは都合悪いことは全部無視w
だから嫌われるんだぜww
まぁ他にストーカーしてくれるならいいや
がんばれよw

君たち
ありがたい>>123でも見て学習しなさい

>>553
日本のモデルにゃ生活四駆ばかりだがアメのアキュラだとSH-AWDってのがある
これかなり性能いい

>>553
真っ二つのアホンダ

そういやミニのAWDもチョロいやつだったな
次期モデルで3車種消滅が確定だしどうでもいいけどよ

なんだインプ乗りだったのか

VOLVOが高級車と思っているのは日本人だけなんで、ここに入るのは違和感あるな

そうかなw

VolvoなんてＶＷやフォードと同等だろ

スバルなんてヒュンダイやタタと同等だろ

タタはともかくマツダ、スバル、ボルボあたりは
VWではなくシュコダやヒュンダイとの比較テストが多いなあ
Youtubeなんか見てると

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:57:37.14 ID:oKSW32gxO
分かった
スバルの話はもうやめよう
ところでＡＷＤが優秀なメーカーってアウデーとボルボくらい？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:04:12.47 ID:oKSW32gxO
>>539
そりゃあスバルだろ
スバルのシンメトリカルＡＷＤは世界一だ

新しいレンジローバーはかっこいいね
ＳＵＶは嫌いだけどあれかフォレスターなら所有してもいいかなと思う
ＸやＱは高級車なのかアウトドアなのか中途半端だからなんとなく好きになれない
そもそも複数台所有出来ない者にとってはやはりスバルやアウデーの一人二役的な車しか選択肢に入らない
でもアウデーは反日で論外だしスバルしか選択肢がなくなる
ＢＭＷも拘りすてて４駆にすればいいのにな

>>565
完全に狂ってるなそいつ→　>>566

なんなんだ、このカオス丸出しのスレはｗｗ

アウディが半日なんじゃなくて
中国の中国人アウディ従業員が半日なんだろ。

優良顧客を優遇しゴミ客冷遇するのは
洋の東西を問わず業界問わずですから
仕方ありません。

ベンツSLがゆっくり交差点曲がって行ったのを見たとき惚れた。高すぎて買えないけどそこに痺れるあこがorz

ＭＢだけは不思議と購買意欲が起きないな
高性能なのは間違いないんだろうけどなんでだろう？

もうどの車が欲しいとか思わなくなったなあ
お金はあるから憧れはない
というか、車を運転するのがうざったく感じる
車を持たない生活に憧れてしまう

>>573
車なしで移動ってなるとプライバシーがなあ
運転手雇用じゃねぇ

>573
で、お前はなんで車メ板を徘徊してるんだい？

誘導
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1389693887/

ここなんかもおすすめっすよ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1391863957/

新型Ｍ３かっこいいね
Ｅ８０もかっこいいから中古でも欲しいなと思ってたけど新型がでたらやっぱり色褪せちゃうな
性能も格段に上がってるし異常に軽量化してるしやっぱり新型だよな

お前が買えるような代物じゃないよ
死ぬまでレガシー乗ってろ　ド貧民

>>578
一千万程度の車でいちいち噛み付くなや恥ずかしいw

>>579
２００万円の旧型レガシィに乗ったID:6O0TJKlMOに謝罪しろｗ

>>580

＞２００万円の旧型レガシィに乗ったID:6O0TJKlMOに謝罪しろｗ

え、マジで？ID:6O0TJKlMOごめんな。
てか、噛み付くのが恥ずかしいってだけで、車の価格なんて人それぞれだし気にすることないわ。

>>578-581
ついに自演もここまで手の込み始めましたｗ

りそうは確かに新車がいいけど高額だし中古なら庶民が手が届かなくもないよね
だってスーパーカーみたいに維持費がかかる訳じゃないし、ガソリンだってレギュラーを入れれば安く上がるしね
ようするに買うか買わないかの決心次第だよ
ｗ

>>582
こんなことで自演する側に何の得があるんだwwwさすがは古いレガシィ乗ってるだけのことはあるねwww

またガラケー爺が虐められてるのかｗ

レギュラーガソリンでもっと釣れるかと思ったけど意外に皆さん無反応で

逮捕されたらコレだけは覚えておけ

・基本否認しろ、逮捕状の逮捕事実には有罪になる法律的文言が含まれており、うかつに認めると48Hの留置で出られない+10日の勾留が付くハメになる
・相手を傷つけてなかったら、まず弁護士呼べ、当番弁護士は初回だけは無料で夜でも必ず来るから、それまで調書にサインせてはいけない、刑事は有罪にして刑務所にブチ込むのが商売だから、勝手に有罪になる作文作る
・48H以内に検事と判事に会うが、ともに全てを話せ、ここが1回目の勝負だ！だが処分はほぼ決まっていて留置係も知ってるw
刑事は高卒で警察学校卒、弁護士、検事、判事は司法試験合格者。分かるね、実は逮捕後、刑事は検事の言いなりで何も権限がない、だからひがみなど気分で調書をでっち上げる

※念のため「弁護士を早く呼べ」とアドバイスしてくれる良い刑事もいる、と追記しておく(調書はでっち上げるけどw)
※準抗告はやるだけ無駄、こんな制度は廃止して検察は1日単位で勾留請求しろ、人権無視も甚だしい

BMW
最近粗製濫造。種類多くてさっぱりわからん。国産車みたい。
しかしキドニーっておかしいだろ。なんで腎臓？　ホルモン焼きか。

MB
ますます進むデザインのお下劣化。見る人を威嚇する外向きデザイン。
何をアピールしたいんだ。乗る人の品格を疑わせるデザインは近づきたくない。

AUDI
NewTTのデザインは何だ。インテリアもひどい。2002出てくるA3のTV ADも変。
煮詰まり感というか、劣化が始まっている。

ドイツ車には食指が動かん。3リッター直列6気筒のボルボにした。しかしボルボは
どこもディーラーセールスの質が劣悪。納車は消費増税に間に合いそうもないが
連絡すらなし。どうなってんだ。

>>587
スバルからボルボですか。なるほど。

スバルからボルボとは
一番やってはいけないコースだ

>>587
スバル卒業おめでとう

もう、これ以上スバルのネガキャンはやめてくれ
レガシイ乗りの親友が可哀想ｗ

レガシィ買ったらモテるって言ったやつ出てこい
ってスレ立てた人？

レガシィでナンパしたらほぼ１００％成功するだろ
ケバくないし安心感あるし乗ってる人間も紳士ばかりだし

マジレスすると、車の種類など関係ない
運転してるやつがイケメンかどうかがすべて

般　　羯　 多　 呪　 多　 得　 想　 掛　 所　 亦　 無　 耳　 不　 是　 異　 蘊　 観　　仏
若　　諦　 呪　 能　 是　 阿　 究　 礙　 得　 無　 意　 鼻　 増　 舎　 色　 皆　 自　　説
心　　羯　 即　 除　 大　 耨　 竟　　,r'""´｀ﾞﾞ''､,　　識　 舌　 不　 利　 色　 空　 在　　摩
経　　諦　 説　 一　 神　 多　 涅 　/　　　　 　 ｌ,　 界　 身　 減　 子　 即　 度　 菩　　訶
　　　 　 　 呪　 切　 呪　 羅　 槃　rヽ 　.,‐-　,- |.　無　 意　 是　 是　 是　 一　 薩　　般
　　　 波　 曰　 苦　 是　 三　 三　ヾ 　 ｀ﾞ" ,l ﾞ´|　 無　 無　 故　 諸　 空　 切　 行　　若
　　　 羅　 　 　 真　 大　 藐　 世 . _> 　 　-=='./　 明　 色　 空　 法　 空　 苦　 深　　波
　　　 羯　 　 　 実　 明　 三　　_／|,　｀ﾞヽｰ--ﾉヽ､,_. 　　聲　 中　 空　 即　 厄　 般　　羅
　　　 提　 　 　 不　 呪　　rｰ'""l,　 'l,　　　　 /　.| ||/｀>､、　　無　 相　 是　 舎　 若　　蜜
　　　 　 　 　 　 虚　 是　 /　　　　| 　 'l,　 　 /　 .|./》/　∧ 　 色　 不　 色　 利　 波　　多
　　　 波　 　 　 故　 無　/　　,　|　ヽ 　 ヽ,､/.＠ / 《l,l　/　ヽ　無　 生　 受　 子　 羅　　心
　　　 羅　 　 　 説　 上 /　　､,ヽ|/　ヾ。ﾂ｀' 「ゞ /　/《ヾ 　/ﾞヽ　 　 不　 想　 色　 蜜　　経
　　　 僧　 　 　 般　　 ./　　///ｌ｀ﾞ'ﾞｰ-'"　 /　// ﾉ//　／／｀l､　　 滅　 行　 不　 多
　　　 羯　 　 　 若　　,|.　 ///　|　　|___,,,ノ≡≡ﾂﾉ/／_,,-‐'"".l,　　 不　 識　 異　 時
　　　 諦　 　 　 波　　| ///　/|　 　 /二＝‐'"´´／ /｀ﾞﾞ'ｰ-､,_.l　 　 垢　 亦　 空　 照
　　　 　 　 　 　 羅　　|/// /　| 　 /|三＝"´　 ／ /／"´´ﾞ'ｰ､|　 　 不　 復　 空　 見
　　　 菩　 　 　 蜜 　///ﾉ 　 ノ　ノ ノ‐-二‐'"´ ノ/r＝､,_ｰ-､_|　 　 浄　 如　 不　 五

>>593
お前の場合はスバルもガラケーの卒業できないんだな
低所得だからｗ

>>594
その通り、車なんてただの道具であり、ファッション
ただ、このスレを見れば、あるメーカーを選ぶ奴には変な野郎が多いことが良くわかるね
そう、スレタイに無いメーカを必死になって書き込んでいる、どこぞの隣国のような出しゃばり野郎…

ガラケーとスバルを一緒にするなと言いたい！

スバルと一緒にされたらガラケーも浮かばれない

まあスバルは女とイケメンにウケが悪い

乗ってるの決まってキモオタ

>>597
マツダの悪口はその辺でやめときなよ

あのマツダでさえ、スバルと比べれば良い車だと思えるところがすごいよね

このスレってスバル叩きが酷いけど、叩いてる奴ってスバルに乗った事あるのか聞きたい
一度でも乗った事があるなら走行性能や運転のしやすさは他社を圧倒しているのが分かるはずだ
確かに内外装は２流だけどそんなの運転してたら関係ない
逆にむしろちょうどいいハンデだと私は言いたい

> 確かに内外装は２流だけど

そんな車に乗ってみる価値もないよねｗ

> そんなの運転してたら関係ない

運転している間中、屈辱感や羞恥心と戦い続けないといけないよね

そこまでしてスバル車に乗りたいって奴が少ないからスバルのブランド力は韓国車以下なんだろうね

>>603
スレタイ読めるか？
スバルがカス過ぎて悔しいからスバルと何の関係もないスレを荒らし回ってるんだろ？　お・ま・え

>>605
荒らしだなんて失礼だなお前
確かに事実で無いことで他社メーカーを貶したら荒らしかもしれないけど普通に車の話をしているだけじゃないか
お前らがスバルを叩くから真実を語ってるだけだろ

またガラケー爺が荒らしてるのか
よっぽど暇なんだな

>>606
スレタイの選択肢にスバルなんてゴミは入ってないんだよ

>>608
でもスバルが駄目とも書いてないし・・・

黙って帰れ

ID:/sNV8yX0Oはどんどんスバルを貶めるな
スバルは営業妨害で訴えてもいい

最近，スバルの車を見かけるたびに>>606みたいな基地外が乗ってるんだろうなって思うようになった．

と、デミオ海苔が申しておりますｗ

やっぱ電波か

スバル車は見た目はものすごく悪いが中身は割としっかりしてると思っている。
が、ID:/sNV8yX0O みたいなのがいるから同類と思われたくなくてスバル車には乗りたくない。

見た目が悪い時点でどうしようもないでしょ
どうせ中身も糞なんだろうがｗ

彼氏にデートで乗って来て欲しい車

1位　スバル　！

ここは吹き溜まりスレ
実際あるスレで荒らし行為してたやつをココに誘導して
来なくなったことがあるｗ
有用に使わせてもらってるよ

ＭＢ→トヨタ
ＢＭＷ→日産
Ｐｏｒ→本田
Ａｕｄ→マツダ

ドイツ車軒並みスモールオフセットで死亡だったからな。
ボディ硬くすりゃ安全だと思ってるんだろう、中学物理すら理解出来ない馬鹿な白豚どもだ。
馬鹿が作った車には馬鹿がお似合い。
スバルはそのあたり衝撃吸収はピカイチで全てG評価、知性の次元が違う。

またスバルｗ

基地外専用車に興味なんてないよ　一生惨めな生活してろｗ

ドイツ車スレで国産推してる奴は何を言いたいのか意味が分からん
しかもスバルだしw

あり得ない話だが、たとえデザインや走行性能がドイツ車より圧倒的に優れた車があったとしても、それがスバルだったら買うのはおろか見向きもしないよ
だって「スバルw」なんだから

そうでもない
完全な自動追尾と絶対人を轢き殺さない自動ブレーキを装備した高性能な車なら韓国製でもそれを選ぶよ。
と、韓国製のスマホから書き込んでみる。

またお前らスバルの性能を妬んで嫉妬しているのか
まあどうしようもない性能差を突きつけられたら焦るのもしかたのない事だ

割とマジでスバルには全く関心が無いのだが
国産でも下位の方のメーカーって認識しか無い
レクサスやGT-Rぐらいになると少しは関心も持って来るけどな
貶す貶なさんの問題じゃなく、本当にスバルには興味が無い

貧乏で負け組な上にキチガイ扱いｗ
スバヲタって２ｃｈでも最底辺なんだなｗ

スバルってアメリカの消費者調査結果でも上から数えて３０位ぐらいだったよね？
まさか車選びの時に下から順にあたってみることもないから、結局は車選びでスバルに辿り着くことはないよね。
正直、上から５社ぐらいまでで車選びは完結しちゃう。
仮に、よほど特殊な事情があったとしても、上から１０社まで下がるのが精一杯。
普通の人には３０位は論外といえる世界。

最終的にスバルとヒュンダイで悩む人が多いんだよね割とマジで。

>>624
まあまあ、ここで国産貶してる奴らはかわいそうなコミュ障な人達なんですよ
車もってるかどうかも怪しいルサンチマンなんだ
だから適当に相手して逆ステマ的効果を狙うのがベストなんですよ

>>627
調査結果ｗ
君の部屋には深夜のテレビで宣伝してる健康食品や幸運のブレスレットで溢れてそうｗ

>>627
それ分かるわｗ

>>628
それはヒュンダイに失礼だろ
スバルのライバルはスズキとかダイハツ

ステータス度　→　メルセデス

スポーティー度　→　BMW

上品度　→　アウディ

安全度　→　ボルボ

お笑い度　→　現代

スバルから逃げてお山の大将決定戦やってるんだな。
白豚らしい姑息さだ

キモヲタ度　→　スバル

彼女を選ぶのにわざわざクラスで一番不細工な奴とデートしてみる必要ないもんな
スバルってそんな存在ｗ

キチガイ度　→　ID:XiZ4gKmRO

>>634
正しい日本語推進委員会からの指導です。
【姑息】
意味:その場しのぎ
以上

>>634
学がないなあ

>>618
たぶん騙されてスバル買ってあとに引けないんだろうなぁ

姑息って卑怯って意味だろ？
正々堂々と勝負せずに逃げる中古欧州車海苔にピッタリの言葉だね
悔しかったらスレタイのボルボとスバルを入れ換えろ

>>641
こ そく 0【▼姑息】
（名・形動）文ナリ 
〔「礼記檀弓上」より。「姑」はしばらく，「息」はやむ意〕
根本的に解決するのではなく，一時の間に合わせにする・こと（さま）。「━な手段」「因循━」「無事を喜び━に安んずるの心／経国美談竜渓」〔現代では誤って「卑怯ひきようである」という意味に使われることが多い〕
派生━ さ（名）

大辞林 第三版

>>641
なんかお前が一番悔しがってるように見えるが

日本車を有り難がってるような低能は日本語すら満足に使いこなせないだな
所得が低いのも仕方ないｗ

使いこなせないだな

タイプミスと>>641みたいなのは根本的に次元が違うからね
根っからのバカって奴

スバルって世界的に見ても最下層に位置するメーカーだよね
メジャーな自動車メーカーでスバルより下って思いつかないんだけど
どこかスバルより下ってある？

ボルボ、アウデー

だいはつ

マツダ

ここってID:7BVhak7GOをイジメたおすスレってことでいい？

ボルボやアウディは世界的に見ても上位に位置するブランドだよね
マツダは世界の底辺であることは間違いないけどスバルよりは上
ダイハツは微妙だな
スバルといい勝負かもしれない

イジメ倒すってか、こんな所で何を無駄な労力使ってんだろうなって
分かっててふざけてんなら救いもあるが、マジなのなら病院へ行った方がいいよね

>>647
スバルより下ってたくさんあるでしょ
タタ ヒュンダイ ダイハツ スズキ
ほら4つもあった

今や5指に入るヒュンダイに失礼すぎるだろう
10年前日本人がサムスンに非礼な態度をとってきたことを忘れるでない

↑
じゃあ韓国に帰れよ

「コンシューマー・リポート」の自動車ブランドアンケート調査でスバルが13位から6位に急上昇

ボルボは8位

ボルボはシナ企業に18億ドルで買収された。
たったの1800億円。
所詮この程度の価値しかない企業なんだろう

一方でスバルの株式時価総額は2兆円を超える。

>>658
じゃあなんてスバルはあんなダサいゴミみたいなデザインや内装なの？
お客さんをバカにしてるの？
バカじゃないと買わないもんね

車の本質的な部分で勝ち目がないからデザインやら内装に逃げる。

>>660
お前馬鹿にされてるんだよ
いい鴨

デザインがーといっても昔のボルボならともかく今のボルボは丸みを帯びちゃって全然ダメ。
無骨なスバルのほうがまだいいかも。

売れなくて困ってるボルボ

売れすぎて困ってるスバル

つまり懐古主義の時代からおいてけぼりくらってるハゲおっさんが乗ってる車がスバルで他社に嫉妬してるわけか
理解した

>>660
他社が逃げに使えるようなもんならスバルもまともなデザインと内装にすればいいのに。

平均的な収入のある日本人ならスバルの車を買ったりしない
貧乏人は貧乏人専用の隔離スレでスバルの悔しさを語り合ってればいい

安欧州車乗りの怨念がよく伝わってくるスレ

安国産車乗りの嫉妬がよく伝わってくるスレ

スバルスバルうるさいからサイトみてみたら
インプレッサっての150万なのなw
軽自動車みたいなもんだなw

>>665
デザインを良くすれば実用的でなくなる事くらい知っているよね
スポーツカーはカッコいいけど実用的では無い
ボルボだってあんなに窓を小さくしたら視界が悪くなるのは当たり前
スバルは昔から安全最優先だからピラーの位置等も自由に動かせなかった
ただそれだけ

>669
だからダイハツとよく比較されるんだよ。
大抵軍配はダイハツだけどね。

１５０万の車の安全性を劣化させて倍の値段で売るのがドイツ人

５０万の車の安全性を劣化させて３倍の値段で売るのがスバル

スバルは技術凄いしとても良く出来ている
ただ外観がねえ…私はキモオタですって名札貼って乗ってるようなもん
こういうイメージ付いちゃったのはオーナーらにも責任がある

>スバルは技術凄いしとても良く出来ている

褒め殺しってやつですね
わかります

痛車のスバル率が高い
というかインプ率か

ガードレールに特攻してる奴のスバル率も高いよね
というかインプ率かｗ

>>670
ブサイクな顔や尻を変えたところで実用性に何の影響も無かろうが。安全性最高評価グループの中で一番ブサイクな理由は？
ついでにスバル車のドライバーもブサイクなのはなぜ？

3年後はわからんよね
中国なんか現地生産してないが人気は高く非常に高額でスバルの取引されてるというし
急拡大している米国で、新レガシィのボディサイズが一気に拡大しメインストリームと戦えるようになる
今後のトレンドとして間違いないのはぶつからない車だろうが
ここでは数年は先端を走っていることは間違いない
スバルというブランドが一気に昇華し花開く可能性はあると思う

スバルの水平対向１０気筒ガルウイングカーボンコックピットモデルが出るのも時間の問題か？

交通安全のための大きな一歩

歩行者緊急ブレーキシステムの導入は車両の安全性の主要なステップを表し、多くの命を救い、事故の重症度を軽減する可能性を秘めています。
歩行者、緊急ブレーキアシストは2016年からユーロNCAPの消費者保護プログラムで評価されます。
OAMTCは技術の初期段階で既存のシステムの利点と欠点を示しています。

■テスト
レクサスとボルボはランキングをリードしています。
あなたは45 、さらには毎時50キロのウォーキング、成人での事故で完全に自律的に回避することができます。

メルセデスEクラスのPRE -SAFEブレーキ歩行者検出の期待の背後に残っています。
20km/hまでだけ前の大人で事故を回避ことができ、その後の減速は、格安の駆動BMW"運転支援"のそれに匹敵する。


■テスト結果
レクサスLS600h　　　　　全体的なグレード 2.0　OAMTC推奨 ★★★★☆
ボルボV40 　　　　　　　　全体的なグレード 2.1　OAMTC推奨 ★★★★☆
メルセデスEクラス　　　　全体的なグレード 3.2　OAMTC推奨 ★★★☆☆
BMW 3シリーズGT　　　　 全体的なグレード 3.5　OAMTC推奨 ★★★☆☆
モービル（改造システム） 全体的なグレード 4.3　OAMTC推奨 ★★☆☆☆

テストでは、歩行者の緊急ブレーキの機能だけをbestrachtetた。
すべてのシステムでは、この機能は、複数の機能を持つ支援パッケージシステムの一部のみ（例えば車線逸脱警報、アダプティブクルーズコントロールACCなど）である
一般に、歩行者のブレーキ・アプリケーションは、固定又は移動車両に制動機能をより実現するのがより困難である。
これらのブレーキアシストドライバが（3秒までの衝撃の前に）早期に警告し、さらにブレーキをかけるか、自律ブレーキをサポートすることができます。
歩行者が急に停止しますが、第二の内部またはレーンに取得することができます。
そのため、衝撃への警告の時間は、第2程度少しだけである。
原因（1.2秒まで）ドライバのこれらの長い反応時間に、同時にブレーキは警告して来なければならない。
ドライバーは非常に迅速に反応し、一人では警告がそれゆえにのみ有効です。

http://www.oeamtc.at/?id=2500%2C1583414%2C%2C%2CY3Q9MiZiYWNrPTE%3D
http://www.youtube.com/watch?v=Ydi9wKbmX6I

非常ブレーキは、2013年に歩行者検出をサポート（支援）した

その改造ソリューションを持つ4つの自動車メーカーおよびシステムサプライヤーは、この試験に提唱。
彼らは成長した男性と子供たちを参照して、
立って歩く：
検証は、歩行者、緊急ブレーキが今アシスト機能をどれだけでしたか？
システムは、暗闇の中でどのように機能するか？
ドライバーが警告されていたか？
人々は非常にダイナミックに移動したように、このシステムでの高い要求から生れる。
結果は印象的です、特にボルボV40は強力で定価付きの持続可能な全体的なパッケージを提供します。

- 援助システム−
歩行者の発見が2013年にある非常ブレーキ・アシスト
その改造解決をもつ4つの自動車メーカーとシステム供給元は、前方へこのテストを入れました。
確かめます、歩行者の非常ブレーキがよく援助する方法は、その時機能でした： 彼らは成人と子供たちに会います。
そして、立っていて、歩きます？ どのように、システムは暗がりで機能しますか？
ドライバーが警告されるように？
人々がまさしく力を動かして、これからの結果はシステム上で最も高く必要とします。
結果は印象的です、特にボルボV40は強力で定価付きの持続可能な全体的なパッケージを提供します。

ここは完全にスバブタの隔離スレ化してるね
まぁそういうスレも必要だろうね
彼らのようなキチガイが他スレに迷惑を掛けないようにするためにもｗ

BM買えないカレもこのスレが気に入ってるみたいだからいいんじゃないのwww

Volvo

近年で技術離されてるのはBMWかなぁ

次期ボルボV40は中国製に

次期ボルボV40は、ボルボのジョイント・ベンチャーの相手である中国のジーリー製となりそうだ。
この新たらしいV40はサルーン、ハッチバック、クロスオーバー・モデルすべてを含む。

ボルボは、新しいCセグメント・モジュールであるCMAを開発している。
これをベースに、チャイナ・ユーロ・ビークル・テクノロジー(CEVT)として知られる昨年開設された新しいエンジニアリング・センターで開発が進められる予定だ。
これにはプラグ・アンド・プレイ・アプローチという、多種多様の地域の安全規制やエミッション規制に対応するプログラムが採用される。
もちろん、中国製となってもボルボの高い水準はキープされるという。

この新しいCMAモデルの登場は2017年頃になるということだ。


海外ニュース　2014.03.22
http://www.autocar.jp/news/2014/03/22/70895/

Volvo

ああ、V70のフルモデルチェンジに期待。

ＢＭＷ＞ＭＢ＞スバル＞レクサス＞その他

アウデイ＞ラーメン二郎

スバルが一番で結論出てしまったのかな。

Volvo

♂は妬まれずビジネスでも普段でも使える

スバルってここまでバカにされるようになったんだね
以前はマツダとか日産並みかと思ってたけど・・・

MB≧BMW>AUDI>LEXUS>>>>>>スバル

FRを作れないAUDIは決して高級車メーカーではないぞ
そこを間違えちゃいかんわ

そのうちFRてカテゴリーが無くなるさ

>>696
なんか逆にスバルが一番に見えるね

お前が暴れれば暴れるほどスバルの惨めさが際だつなｗ

スバブタの悪あがきは逆効果だったみたいw

みんなで唄おう車のゲ

>>697 Audiは後輪駆動に重しをおいたクワトロ作ってるのに？

>>703
重し？

>>703
それはただの駆動力の配分だろ
ベースがＦＦかＦＲかの話だろ
つまり４駆(アウデーがクワトロとか言って値打ちこきまくっているシステム)が標準のスバルが以下同文

4WD>>>FRだから問題ない

でも運転してて一番楽しいのはＦＲでＭＴ

　三菱自動車は、高性能スポーツ車「ランサーエボリューション」を年内にも生産終了する方向で最終調整に入った。



インプレッサの独占市場が出来たｗ

ミニバン乗ってるくせによくそんなこと言えるな

ランサーもインプも
キモオタ低所得丸出しでガンダムみたいなゴミ車

>>706
FRがない時点で高級車メーカーではないよ　一度ベンツのCLとか乗ってみれば
良いのに

>>710
440馬力の歴代最強のランサーが英国では60分で完売したらしい
http://response.jp/article/2014/03/29/220101.html

ミニに興味が有るみたいだけどアンタ女性だよね　まさかいい年したオッサンが
オカマ専用車をドヤ顔で乗り回しているとか？w

インプとランエボはバカにして良いが、
ガンダムを一緒にディスるのは止めてけれ。

>>712
でもガンダムを認める事はランエボやインプレッサを認める事になるよ
おっさんには向かないだけで若者にはああいうデザインもいいんじゃないか？
ゆくゆくはスバルのように派手じゃないが洗練されて飽きにくいデザインに落ち着くだろう

>>713
意味が分からん

先日横断歩道を渡っていたら、2車線の先頭にインプと116が並んでた。
ちょうどOLの昼食組みと思われる4，5のグループが渡ってたんだが、
その時の会話
「あの車、BMだよね？」
「絶対そうだよね〜」
「かわいい〜」
「隣のは？」
「ヴィッツでしょ」
「そうそうヴィッツヴィッツ」
「そっか〜BMかわいい〜」

インプの運転手涙目ｗ
くっそワロタわｗｗ

その後、信号が変わるとインプはすごい勢いで加速して行った。
たぶん隣の116に張り合ったんだろう。
それを見ていたOL達
「だっさ〜、あんなスタートしてカッコいいと思ってるのかなｗ」
「私たちが見てると思って、いいとこ見せようとしたんじゃない？」
「全然いいとも思わないよねｗ」
「うんうん」
「いや、トイレ我慢して急いでたのかもｗ」
「きゃはははは」

インプ乗りのみなさん、実は世間からはこう見られてますよｗ

>>715
クソワロタ
ありがちなシチュエーションだなｗ

>>714
ID:FVjoZSbHOはドイツ車に憧れるガラケー爺さんだよ
相手するのは時間の無駄ｗ

>715
このスレに無関係のインプも大嫌いだが、延々と妄想を
垂れ流す君も相当キモい、というかおぞましわ。
ずーと横断歩道に立っていてOLの会話を聞いていて、
インプの運転手の顔の観察もやっていたんだね？w
へぇ、ご苦労様でしたw

>信号が変わるとインプはすごい勢いで加速して行った。

安物の車に乗ってる奴って、そういう貧乏くさい運転する奴が多いよね。

>715
>716
そこの単発IDのお二人は何に乗っているの？
最近バカローストがどうなったか知っている？

>>718
車が安物で運転が貧乏臭いって最悪の状況だなｗ
車が安物で運転に余裕があるとか、運転が貧乏臭くても車が高級とかなら、救いようもあるけどｗ

>>719
他人の車のことを聞く前に自分の車のことを紹介すべきじゃないの

>721
Cクラスです。ところでその返し、ローストのまんまですねw　
中古Q5はどうですか、荻○さんｗ

中古Q5とかCクラスとか，ここの外車厨の程度が知れるね．

「あの車、９９７ＧＴ２ＲＳだよね？」
「絶対そうだよね〜」
「かわいい〜」
「隣のは？」
「インプレッサＷＲＸＳＴＩＲ２０５でしょ」
「そうそうニュルで７分５５秒の４ドアセダン歴代最高タイムをマークしたエンジンを積んでいるねよね」
「そっか〜ポルシェ９１１かわいい〜」

その後、信号が変わるとインプはすごい勢いで加速して行った。
それを見ていたOL達
「やだ・・・あたし濡れちゃってる」

>719
740i、カレラ、CT200です。

>>712
同意

ID:FVjoZSbHO

↑
キチガイ爺さん登場ｗ

インプなんて違法改造の温床だし
乗ってるやつはその程度の知能な底辺って自己紹介してるようなもんだね

>>728
お、シトロエンハゲさん久しぶり
相変わらず晩酌は大五郎ですか？

大五郎＞ラーメン次郎

車だけで話するから駄目なんだよ、ファッションとかライフスタイルの話しようぜ

車の話の説得力も付くしな

良く着るのはブリオーニかな
いつもミラノコレクションで評判の最新モデルを２、３回着てポイしてる
時計はブレゲ、車はレガシィ

馬鹿丸出しマフラーつけて騒音垂れ流しスバルがいた

>>732
車より時計のほうが高いんじゃないの？

>>732
けどガラケー機種変する金すらないと。悲しいね。

痛車=スバル
低所得=スバル
改造=スバル
キモオタ=スバル

>>731
ラーメン二郎の話＞ファッションとかライフスタイルの話

俺はBM５、A4と比較検討してトヨタのSAIのGAにたどり着いたが。

　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　SAIのGAにたどりついたが。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

SAIってなにかとおもったら
おじいちゃん用プリウスかw

ダＳＡＩ

ＳＡＩでもレガシィよりはマシだなｗ

うひい

Volvo

ボﾉﾚボ

ボルボは見た目だけの三流メーカーに成り下がったな
完全なメイドインチャイナだし

ほー

>>746
支那製ボルボは支那専用と聞いたが？
中国人？

>>748
いつもの型落ちレガシィ爺にマジレスしても意味ないよ

>>748
ボルボはもうじき全部中国産になるじゃないか
品質は問題ないっていってるけど
知らないの？

>>750
まだ機種変代金貯まらないの？ねえ？

>>750
ガラケーから書き込まないで下さい迷惑です。

ソウ興奮しないで(笑)

>>752
ガラケーから書き込んだらなんでお前に迷惑が掛かるんだよ
今、世界中で再評価されつつあるガラケーを馬鹿にしてるお前こそガラパコスちゃんだ
そんなだから国産の価値が分からない裸の王様って言われるんだよ

何でも新しいものが最高と思ってる奴多いよね。
スマホなんか必要な人は別として携帯電話会社の
いいカモ。バカ高い機種をアホ面して買って、さらに
毎月ガラ携より割高の料金を払ってくれる。

>>754
ガラパコスてなに？新しいお店かなんか？

ドイツ車と言っても本当にいいのは一握りだゾと
試乗記とかみるとC250ブルーテックの評判がえらくいいみたいだが、
結構気になってマス

ガラケーで文字入力するのって大変なんだろうね

>>755
世の中にはMVNOというものがあってだな…

スマホから入力するよりは誤字脱字は少なそうだな

ガラケーｗにレガシーｗ

負け組の典型だなｗ

>>758
楽だよ。

ガラケーって今何％くらいいるんだろうか

>>762
２ちゃんのルールを守って下さい。
携帯からの書き込みは迷惑です。

>>764
この負け犬やろう

>>764
ハイッ













でも… ウンコしながら書き込む場合には最適なんだけどな…

スバヲタには品格の欠片もないねｗ

ガラケーの良かったところ。
ブラインドタッチがしやすい。
画面が汚れにくい。

以上

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 22:14:05.65 ID:W1i/nEcVO
>>796
なんだ、邪魔なら最初から言ってくれたらいいのに
俺は次期Ｍ３欲しいだけなんだけどＢＭＷやスバルが貶されたらやり返すだけだよ

消費税もガソリンも上がったしもうＭ３は諦めたよ
大人しく５シリーズかクラウンマジェスタでも買うか

レガシーで辛抱するのって、どれぐらい惨めな感じなの？
ガラケーで２ｃｈやるのと、どっちが惨め？

もう諦めたってｗ
最初から買えるはずもないだろ
諦めるも糞も最初から無理
正直にそう言えよｗ

消費税さえ上がらなかったら買ってたんだけど仕方がないな
納税は国民の義務だからな
だからってアウデーやレクサス、ボルボはボッタクリ感があるから買わない
今、価格に見合った車種って本当に少ないよな
スバルならどの車種も安心だけどハイスペックな車はまだ出てこないし他メーカーで我慢しないといけない

>消費税さえ上がらなかったら買ってたんだけど仕方がないな

消費税が上がる前に買えば良かったのにwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

俺だって消費税上がらなかったらフェラーリ買ったのに
今となっちゃ仕方がないからスバル買う予定ですよ。

さて、田中ゆきに５５０ｉツーリングでも試乗しにいくか

国産も輸入車もそれぞれのよさがあるけど、どうしてこのスレの人たちは憎しみあってるの？

>>774
まだ売ってないよ

>>776
大阪のイメージこれ以上悪くするのやめてくれwww

スバルって最低だな
このスレ見てるとよくわかる

クッソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
消費税が３％上がっただけで諦めるってどんだけ予算ギリギリなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
M３ごときに背伸びしすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マジで同情するわｗ
身の丈にあった車のっとけｗ
ガソリン代を心配しながら乗るもんじゃないだろ車はｗｗｗｗ

カレは携帯電話ひとつ買い換えることができない生活水準なんだよ
察してやれｗ

本体が１２００万としたら税込で海苔だし１５００万近くになるぞ
これに保険と年間維持費入れたらえらいことになる
カタログそっとじｗ

>>783
1200万円の3%っていくらか分かる？

wwwww

↑
中古海苔ｗ

　　　　＿＿＿携帯から書き込むなっつってんだろーが！
　 　 ／　　　　＼　　　　　　 ＿＿＿
　 ／ﾉし 　 u;　　＼　　　;／(＞)＾　ヽ＼;
　 |　⌒ 　　　　　　 )　;／ 　(＿　 （＜） ＼;
　 | 　　、 　　　　　 );/　　 /rｪヾ__）⌒::::　 ヾ;
　 |　　＾　 　　　　　| i　　 ｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;　>> ID:lykLPcVtO
　 |　　　　　　 　 　|　＼ヽ　、　 ,　　 　　／;
　 |　　;j 　 　 　　　|／ ＼-^^ｎ ∠　　 ヾ、
　 ＼　　　　　　 ／ ! 、　/￣~ﾉ　＿＿/　i;
　 ／　　　　 　⌒ヽ ヽ二)　 /（⌒　　　 ノ
　/　　　　　　　r、 ＼ / 　./　 ￣￣￣/

消費税もガソリンも上がったしもうＭ３は諦めたよ
消費税もガソリンも上がったしもうＭ３は諦めたよ
消費税もガソリンも上がったしもうＭ３は諦めたよ
消費税もガソリンも上がったしもうＭ３は諦めたよ
消費税もガソリンも上がったしもうＭ３は諦めたよ

笑

国産乗りって常に買えない言い訳を探してるよな

消費税（ワロ

>>784
おやおやｗ
普段中古しか買った事が無い事がばれて自演発狂か？
因みに消費税は８％だよ
ジュースを買う８％と１０００万オーバーの８％じゃ全然違うよ
普段高い物買わない奴には認識も薄いわなあｗ

ここでスバルが出てくるっとことは、乗り味は追いつきつつあるということ？
インテリアの上質さならMB、BMW、audiに軍配だと思うが。
ボルボは知ラネ。

>>789
お前さ、これから1000万の車をポンと買おうと思ってる人間が30万円の差で買うのやめたりすると思うか？
40過ぎて中古ワゴンR乗りながらガラケーやめる数万貯めるのに必死な奴と一緒にすんなよ。

>>790
分かりやすいなあおまえ
そろそろ自演も工夫しろスバオタハゲ

>>789
３月までは消費税がかかってなかったのか？ｗ
自動車取得税が下がったのは知ってるか？ｗ

>>793
そういう意味ね
勘違いなら許してやるよ
本体価格１２００万って言ってるんだから普通８％で計算するだろ
わざわざ合計１５００万って言ってるんだから
因みに消費税が上がったからとかネタに決まってるし
元々買える訳ないし型落ち中古狙いだしｗ
ネタ相手にマジレス連発とか恥ずかしいよハゲ
ハーゲ！

>>794
ネタがつまんないことを批判されてんだよ。
何やってもダメな人間ているもんだね。

元々買える訳ないし型落ち中古狙いだしｗ
元々買える訳ないし型落ち中古狙いだしｗ
元々買える訳ないし型落ち中古狙いだしｗ
元々買える訳ないし型落ち中古狙いだしｗ
元々買える訳ないし型落ち中古狙いだしｗ

やっぱりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

> 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:26:41.39 ID:W1i/nEcVO
> >>800
> 今のところＭ４買おうと思ってるよ
> 本当はターボ嫌なんだけど電動式だって言うし、もともとそんなに重くないのに更に１５０キロも軽量化するらしいからね
> ３３５ｉで妥協しようかなと思ったけど後悔しそうだし
> 今までスバルで我慢したから自分へのご褒美
> エヘッ(*^-^*)



Ｍ４の型落ち中古って何年ぐらい先に買えるようになるの？
ｗｗ

.>>794
後釣りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
悔しいのぉ、悔しいのぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　/;;:: >>794　::;ヽ
　　　　　　|;;:: ｨ●ｧ　　ｨ●ｧ::;;|
　　　　　　|;;::　　　　　　　　::;;|
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１０００万までなら頑張れるけど高過ぎるから冷めただけだよ
ていうかそんな前のレスよく探してくるな
暇人にも程がある

今までスバルで我慢したから自分へのご褒美
今までスバルで我慢したから自分へのご褒美
今までスバルで我慢したから自分へのご褒美
今までスバルで我慢したから自分へのご褒美
今までスバルで我慢したから自分へのご褒美

エヘッ(*^-^*)

┌───────────────────
｜>>ID:dmQf7SH3Oが失礼しました。　
│すぐ連れて行きますんで
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　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
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　　　　　　　　　　　　　 ∪∪ >>ID:dmQf7SH3O

マジレスすると知能程度は
ベンツ＞アウディ＞ビーエムだと思う　ビーエムは高卒の馬鹿の臭いがする

BOB社長ディスっているのか？

逆だろ
ＢＭＷ インテリホワイトカラー・青年実業家
アウデー 成金水商売・ボンボン大学生

ＭＢ ヤクザ・犯罪者

スバル エリートビジネスマン

最新型歩行者保護エマージェンシーブレーキテスト

レクサスLS600h L
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/lexus-ls600h

ボルボ V40
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/volvo-v40

メルセデスEクラス
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/mercedes-e-klasse

BMW　３シリーズ
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/bmw-3er-gt

>>806
やるじゃんボルボ
しかし世界に誇るスバルの実力を見せつけてやれないのが残念至極
一刻も早くアイサイトもテストに加えてやって欧州勢を震えあげさせてやって下せえ

アウデイ＞ラーメン二郎

PRE-SAFE(R) ブレーキ（歩行者検知機能付）
前走車や歩行者などとの衝突の危険性を感知したBASプラス（飛び出し検知機能付ブレーキアシスト・プラス）の警告にドライバーが反応しない場合、軽いブレーキングでドライバーに警告し、衝突回避をサポート。
同時に、前席のシートベルトの巻き上げや助手席のシートポジション修正など、衝突時に乗員の最適な姿勢を可能な限り確保するPRE-SAFER機能も作動します。
それでもドライバーが反応しない場合、システムが衝突を避けられないと判断して、最大のブレーキ力で自動緊急ブレーキが作動。
電子制御のクラッシャブルゾーンとして機能し、追突時の衝撃を大幅に軽減。衝突の回避もしくは被害軽減を効果的にサポートします。
PRE-SAFE(R) ブレーキ（歩行者検知機能付）※作動速度範囲：7〜200km/h ※歩行者検知機能 作動速度範囲：7〜72km/h
新しいPRE-SAFERブレーキは衝突回避能力が大幅に向上。車両速度が約50km/h以下の場合には、警告ブレーキのみで衝突を回避するのに十分な制動力が得られます。
さらに前走車のみならず、自車前方の歩行者を検知することができるため、飛躍的に衝突予防安全性が高まっています。
※「ディストロニックプラス」や「ブレーキアシスト・プラス」と連動して作動します。
http://special.mercedes-benz.co.jp/safety/the_new_eclass/index.html


ドライビング・アシスト
ドライビング・アシストは、ルーム・ミラーに内蔵されたカメラにより前方の監視を行い、衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する「前車接近警告機能」、
追突が不可避な場合に短時間軽いブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、
車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」を含みます。
また、歩行者検知機能により、歩行者に対しても接近警告と衝突回避・被害軽減ブレーキは作動します。
http://news.bmw.co.jp/newcar/2013/08/bmw3-2013.html



これがドイツ高級「ブランド品」の「高性能」の実態ですかね。
自分で自分を褒めそやす、大げさな表現で素晴らしさをアピールする
実態はまったくお話にならないレベルなのにねえ。
口ほどにもないというのはこういうことを言うんでしょうなあ。

>>797

貧乏人は死ぬまでスバルで我慢し続けるんだろうねｗ

>>809
車にこんな機能は要らないと思う
はっきり言って高齢者用だろ
車の免許は６５歳までにしたらいいんだ

>>809
不要機能のオンパレードだな。

自動ブレーキ全般が不要な機能だろ
正常な判断力と注意力があれば自動ブレーキ程度で防げるような事故を起こすこともない
実際問題、免許取って１０年以上のキャリアだけど、自分に過失があるような事故なんて起こしたこともない
人間が操作するより、優れたレスポンスを持ってるような自動走行機能なら役に立つかも知れないけど、
今出回ってるようなものは人間以下の役立たずなものばっか

むしろ誤作動や意に反する動きのリスクが大きいよね
最低でもそういったデータを古くから積み重ねているアイサイトくらいまでのレベルにならないとな

なんか皆さん運転に自信をお持ちの方ばかりで、自動車保険にも入らない人ばかりなんでしょうね。
すごいなー。
私小心者ですから、一瞬の脇見で子供を跳ね飛ばして人生を棒に振りたくありません。
歩行者検知の自動ブレーキは絶対欲しい機能ですよね。
精度が悪いと役に立ちませんから、絶対的に性能が良くないとダメですよね。

>>815
今のものじゃ使い物になんないからいらないって話だと思ってた

>>806の映像を見る限り、ボルボなら欲しいと思いますねえ。
ベンツさんとbmwさんは謹んでお断りさせて頂きたいと思いますけど。

>>815
高卒さんですね？
わかりますｗ

http://www.youtube.com/watch?v=YMCXxcOcE3s

↑
これ見ても分かるけど、ボルボの自動ブレーキは進路上に人が静止してるような状況でしか役に立たない。
イヌやネコじゃあるまいし、人が道路上にじっと立ってるって状況自体が非現実的。
交差点の死角から飛び出してくる子供とか自転車みたいに人間が視認できないようなものに反応するなら装備する価値はあるけどね。

おれにはそれをみてもそんな動画に映ってないことまで理解できないな

>>819
それを問題にしてんだろ？
なんで806の動画って言ってるのにそれを無視するんだ？

>>815
一瞬の脇見で人を跳ねるようならこの世に車なんて存在しないよ
人を跳ねる奴はお前みたいに安全確認しないで運転する自己中な奴らだ

車の運転で犯罪者になる
「そんなことは滅多にないだろう．．．」
と思われるかもしれません。ですが、冷静に考えてみましょう。

�@３分の２のドライバーが、「事故でケガをさせて」しまう
人にケガをさせてしまう事故は、「人身事故」と呼ばれます。
人身事故は、年間約100万件です。
クルマの利用人口（約5千万人注1）から換算すると、普段運転しているドライバーが人身事故をする確率は、一年で2％です。
ところが、これから一生、例えば50年クルマに乗り続けると、

一生のうちで、「人身事故」確率は、64％になります。
つまり、３分の２のドライバーが、「事故でケガをさせて」しまうのです。

�A１００人のドライバーのうち１人は死亡事故を起こす！
交通事故で亡くなる方の人数は、年間約１万人です。
先ほどと同じ計算でいくと、一生で死亡事故を起こす確率は、１％になります。
つまり、100人のドライバーのうち一人は、死亡事故を起こすのです。
この数字、少ないと思いますか？

�B３００人のドライバーのうち１人は事故死する！
交通事故死のうち、約1/3が「運転者」です。
つまり、300人のドライバーのうち1人は、事故で死ぬのです。

�C２５０人のドライバーのうち１人は、「人をひき殺して」しまう
逆に、交通事故死のうち、約4割が「歩行者・自転車」です。
つまり、２５０人のドライバーのうち一人は、見ず知らずの人をひき殺してしまうのです。

http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1391863957/3

だ、そうですよ・・・・

>>823
実際は同じやつが事故繰り返してるだけだろ

>>823
なんで年間２％が５０年のったら６４％になるんだ？
どういう計算なんだ？
しかもその中から自動ブレーキで防げる確率を出してから言えよ
ほとんど変わらないだろ
こういうのって印象操作しやすいよね

>>825
1-0.98^50を計算してるだけだろ。
計算自体は正しくてもねぇ。

> しかもその中から自動ブレーキで防げる確率を出してから言えよ

まさにそのとおり
今の自動ブレーキなんてせいぜいアクセルとブレーキの踏み間違いとか
渋滞でノロノロ運転中の軽い追突ぐらいしか防げない
実際に自分の運転歴の中でこういう事故が何度あったか数えてみれば、
今の自動ブレーキがいかに役に立たない技術かよく分かる

むしろ自動ブレーキで事故が防げるなんて思いこんでる方が危険

あれは人生を棒に振るから車の運転そのものをやめましょうというスレですな。
人生運転していると一度は人身事故を起こす。
自動車学校で言ってた先生がいて今でもそれだけは覚えています。
一理あると思いますよ。
30年以上の運転歴で幸いにも人身事故は起こしてませんが（物損は数回あります）運がいいだけと自覚してます。
今は事故を起こしたくないので可能な限り運転しませんもんね。
それで年間1500キロくらいになってしまいました。
免許を返納しなければ完全にはゼロにはなりませんけどね。

デモやるなら少なくとも進路上に静止した人形じゃなくて
道路を横切る人とか自転車みたいなものを想定してやらないと
ダメだわな

レクサス

>>829
ボルボ V40
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/volvo-v40

結局みんなの意見をまとめると
たった１０万円のオプションで自動制御の最先端を行くアイサイトがコスパ最強って事でいい？

衝突安全ブレーキは今のだと追突されるリスクのほうが大きいな。
ゴルフ７レンタカーしたとき、山道で誤作動して死ぬかと思った。
あれ急ブレーキになってちゃんと自動でハザードつくのか？
なければ後ろから追突間違いないだろ・・

なんだ、結局これになるんじゃないか・・・

https://www.youtube.com/watch?v=O5iS5gf9Ilc&list=PLiMsruo3B5Wk-wcrZEt5SNdAZGqUxxpOR

http://www.youtube.com/watch?v=P3r3ZK3mJSE

https://www.youtube.com/watch?v=5KJL6Yweld4;t=1m18s

https://www.youtube.com/watch?v=5KJL6Yweld4;t=3m20s

>>833
そういうオートハザードは社外品であるんだから気になるようならお好きなようにつければいい
ハザードの使用方法についてはいろいろ個々の見解がいろいろあるからなくても問題ないと思う

ゴルフ7、シティエマージェンシーブレーキ誤作動
http://www.youtube.com/watch?v=ZmZ4KG-mQqg

>>836
欠陥車じゃないか
こんな車ただでもいらないわ

スバルとかボルボとか中身のない車しか作れないメーカーは
こういう役立たずなギミックに頼るしかないんだろうな（失笑）

フェラーリのように「俺そんなもん知らね」ならまだしも
その「ギミック」に恐れおののき「大衆車」の真似して性能の悪いものを作っちゃう「高級ブランド」ってどうなんでしょうね。
みっともないったらありゃしない。

「高級ブランド」ってどれのこと？

↓こういう連中にとってはほとんどのブランドが「高級ブランド」に見えちゃうのかなぁｗｗｗｗｗ

> 元々買える訳ないし型落ち中古狙いだしｗ
> 元々買える訳ないし型落ち中古狙いだしｗ
> 元々買える訳ないし型落ち中古狙いだしｗ
> 元々買える訳ないし型落ち中古狙いだしｗ
> 元々買える訳ないし型落ち中古狙いだしｗ

みっともないったらありゃしない。
みっともないったらありゃしない。
みっともないったらありゃしない。
みっともないったらありゃしない。
みっともないったらありゃしない。

ははは
表現力が乏しくて悔しさが伝えきれないから何回も繰り返すしかないんだな
馬鹿自慢乙

型落ち中古狙いがバレちゃって悔しくて仕方ないんですね
わかりますｗ

大衆車に付いてるアレが付いてないのか？って言われたときように形だけ用意してるだけだからね。
逆に大衆車買う人は、高級車に付いてる機能なんて期待しないでしょ？

型落ち中古狙いのワゴンR君がどう思うかは知らないけど。

形だけ用意していて実行が伴わなければ、それは日本では詐欺扱いされますよ。

>>843
適当な事言うな
そんな訳ないだろ

843は高級車メーカーから訴えられるレベル

スバル＞＞Volvo＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Benz＞＞BMW　番外AUDI


今のところ、こんなところ？

日本車とドイツ車のいいとこどりがスバルだからな。
スレタイにあるメーカーは一生及ばない世界だ。

もうじきハイブリッドが出るし
そうなったら国産も外車もお手上げだろうね

むしろアウディの方が潔い。
自動ブレーキですけどうちのは歩行者は認知しませんとはっきり言ってるんだから。
歩行者も認知しますよ、飛び出しにも対応しますよと言っときながら
（システムは走行中の状況により、認識性能・制御性能に限界があります）
（ただし、歩行者や小型の障害物には反応しない場合があります）
こんなのを免罪符にしてあの性能で良いのか、つーことだなあ。
あれじゃあ歩行者対応になっていないのも同然。
特にベンツ、最新のステレオカメラだとか2種類のミリ波レーダーだとか
羅列されたユニットや機能だけはボルボよりはるかに上だろうに。
本当に口ばっかりってやつだなあ。

>>850
アウデーは落ちこぼれまで読んだ

元々買える訳ないし型落ち中古狙いだし

まで読んだｗ

w

宝くじで３億当たったら買う順番
１ マクラーレンＰ１(趣味用)
２ ＢＭＷ ｉ８(普段用)
３ ＭＢＳクラス(威嚇用)
４ アウデーＲＳ６アバント(汚れてもいい犬のお散歩用)

妄想は楽しいですか？








春だなぁ

いや、854は妄想で言ってるんだろうが、世の中にはそれを
実際に体現している人はいる。ただし、そういう人はこんなとこに
絶対に書き込まない。だって見ればわかるんだから。

過疎ってきたじゃないかこのスレ
だからスバルをスレタイに入れろといったのに>>1が馬鹿だから

>>856
恥ずかしくないの？

>857
スバル（）の後ろには必ず（）をつけて下さい。

三億つったら給料のいいやつの生涯所得だな
そんな贅沢してたらすぐになくなっちまうぜ
円安物価上昇と年金目減りする老後生活のためにたくわえておくのが吉

>>857
得意の型落ち中古ネタで盛り上げてみてよｗ

>>860
意外とそうでもないよ
Ｐ１は動く不動産だよ
固定資産税もかからない
ｉ８はエコカーだし

>>862
さすがガラケー
知能がひくく騙されやすい
雑誌の読みすぎ
思い込み強すぎ

>>863
ほう、じゃあ具体的に何処が受け売りなのかね

>>864
お前の書き込み内容全部

>>865
ほう、じゃあ具体的に何処が騙されているのかね
答えたまえ

>>866
すでに具体的に答えたが
低学歴かお前

>>867
同じレスでも学歴で評価を変えるのか君は
そんな三流な煽り方をしている君の方が余程低能っぷりを晒していると思うが

>>868
お前まだわからないの？
低学歴ってわけじゃなくて日本語理解出来ない外国人？
すでに答えたことを何度も聞くのは日本理解出来ない母国語が違う人間としか思えん

パソコンも持ってないチョンがいるスレはここですか

ボルボ以外なら、どれもいいんじゃないか
ボルボはセーフティおたくみたいな人しか買わないでしょ

それ以前に、まず30キロで人を跳ね飛ばすような車は販売中止にしてくれ

ボルボは中国資本になったせいか、プラットフォームを設計する技術やお金がないようで、
古いフォードのプラットフォームを使い続けている
今後は中国設計のプラットフォームになるのだろうか

>>872
セーフティおたくどころかセーフティ原理主義者だな

ググってみたら、やっぱそうなんだな

ボルボ、中国 吉利と小型車のプラットフォームを共有
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51767005.html

ボルボビンボー臭い

そんなボルボでもスバルよりはずっとマシｗ

中国の車なんて死んでも買わん

ボルボって1500億円で売却された。
スバルの時価総額は2兆円
ボルボの企業価値なんてスバルの10分の1もないんだよ、

スバルってトヨタのOEMでしょ

ボルボって学歴で言うなら地方の弱小私大だなｗ
　

>>880
スバルの技術力にトヨタの資金と販売力
鬼に金棒とはまさにこの事
スバル版Ｍ３が登場するのも時間の問題か

技術力って言葉がもっとも相応しくないメーカーってスバルだよね

>>882
のわりに売れないね
ダサいからだね

スバルはスレ違い
関係ないスレに出張って、スバル車が最高で他の車はクソと喧伝するのでスバリストは嫌われる

統失スバヲタに何を言っても無駄
徹底的に馬鹿にしてサンドバッグとして活用するのが吉

富士重工は中嶋飛行機の魂が継承されてるので
あまりバカにはしたくないが
スバヲタは袋にして構わない

結局議論では全く歯が立たないからキモスバオタだの袋にするだの俺悔しいだのってとこに行着くよね
何度も言っているが
�@ スレタイのメーカーと性能が互角以上
�A 性能比較として国産代表のスバルの名がよく上がる
�B 貧乏中古外車海苔が悔しくてスバルを叩く
�C スバルオーナーが現実をほんの少し語る
�D 貧乏中古外車海苔が荒らしだとキチガイのように捲し立てる

車界の紳士たるスバリストが他板荒らしなんてする訳無いだろ
荒らしは草生やしまくるスバルアンチの外車マンセー馬鹿

これが統合失調症ってやつかｗ

>>888
「外車マンセー馬鹿」ってこいつのこと？
↓↓↓

> 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:26:41.39 ID:W1i/nEcVO
> >>800
> 今のところＭ４買おうと思ってるよ
> 本当はターボ嫌なんだけど電動式だって言うし、もともとそんなに重くないのに更に１５０キロも軽量化するらしいからね
> ３３５ｉで妥協しようかなと思ったけど後悔しそうだし
> 今までスバルで我慢したから自分へのご褒美
> エヘッ(*^-^*)

>>889-890
さっそく釣られる馬鹿ｗ

消費税上がったから仕方ないよね

> 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 12:08:03.81 ID:lykLPcVtO
> 消費税さえ上がらなかったら買ってたんだけど仕方がないな

またガラケー爺がボコられてるｗ

消費税が上がったからガラケーを買い換えることも諦めたんだろうな

>>894
世の中便利さだけを追及しては駄目なのさ
今世界中でガラケーの良さが見直されているというのに
エリートビジネスマンの必須アイテムだろ

　 　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　　　　　／ ノ　　＼＼
　　　　　 ／　（●） 　(●）＼
　　　　／　∪　 （__人__）　　＼　　スバルとかさすがの俺もひくわ
　　　　|　　 　　　｀ ⌒´　　　　|
　　　　 ＼　/⌒)⌒)⌒)　　 ／/⌒)⌒)⌒)
　　　　ノ　　|　/　/　/　　　(⌒) /　/ / /
　 ／´　　　 |　:::::::::::(⌒)　　ゝ　　:::::::::::/
　|　　　　ｌ　 |　　　　　ノ　　/　　）　　/
　ヽ　　　 ヽ_ヽ　　　 /' 　　/　　　 ／
　　ヽ ＿＿　　 　 ／　　 /　　 ／

　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿__
　　　 ：／￣| ：　　：　 .／　/　　#　　;,; 　ヽ
　　：. ｜　::｜　　　 ／⌒　 ;;#　 ,;.;::⌒ :　::::＼　：
　　　 ｜　::｜：　　/ -==、 　 '　　（ ●）　..:::::|
　 ,―　　　　＼ 　 | ::::::⌒（__人__）⌒　　:::::.::::|　：　　ガラケー始末してきた・・・
　| ＿＿_） 　::｜： !　#;;:..　 l/ﾆﾆ|　　　　.::::::/
　| ＿＿_） 　::｜　 ヽ.;;;//;;.;`ｰ‐'ｫ　　..;;#:::/
　| ＿＿_） 　::｜ 　　.＞;;;;::..　　　　..;,.;-＼
　ヽ＿＿）＿／ ：　 /　　　　　　　　　　　 ＼ 　　ﾊｧﾊｧ....

>>895
エリート（）

エリートビジネスマンなのに、憧れの型落ち中古ＢＭＷを購入することもできず、型落ちレガシーで我慢し続ける有様ｗ
しかも買えない理由が消費税アップなんだとさｗ

完全にスレの機能を失ってるな
単にガラケー爺（スバル乞食）を馬鹿にするスレになってる

>>900
結論が出てるからじゃない？

ＢＭＷ、ＭＢ＞ＳＢＲ>アウデー＞ボルボ

ポルシェ買えよ
少し高いだけだ
別物だぜ

>>902
ボクサーエンジンならこれ

http://art13.photozou.jp/pub/786/142786/photo/27171548.jpg

　　　　　　　　　　　　 　 ∩＿
　　　　　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　＿＿＿_　　　〈⊃　　}
　　　　 ／⌒　　⌒＼　　 |　　 |
　　　／（ ●） 　（●）＼　 !　　 !
　 ／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼|　　 l
　 |　　　　　|r┬-| 　 　 　 | 　／　＜こいつ最高にアホ
　 ＼ 　 　　｀ ー'´ 　 　 ／／
　　/　＿＿　 　　　　　　/
　　(＿＿＿）　　　　　　/

>>901
型落ち中古狙いだったよね
↓↓↓

> 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 09:15:31.43 ID:dmQf7SH3O
> >>793
> そういう意味ね
> 勘違いなら許してやるよ
> 本体価格１２００万って言ってるんだから普通８％で計算するだろ
> わざわざ合計１５００万って言ってるんだから
> 因みに消費税が上がったからとかネタに決まってるし
> 元々買える訳ないし型落ち中古狙いだしｗ
> ネタ相手にマジレス連発とか恥ずかしいよハゲ
> ハーゲ！

車の良さを語るとスバルを避けて通れないんだよね、残念なことに。

比較対象用の糞車として

残念なことにｗ

アウデイとラーメン二郎どっちがいいの？

型落ちと中古どっちがいいの？

勘弁してやれよ

痛車にはスバルが人気らしい
乗ってるのはそういう人ら

富士重工業「アイサイト」と無人機開発の深い関係 2014.02.18
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20140218/plt1402180726000-n1.htm

�@BMW 320iツーリングMスポーツ
�AメルセデスベンツCクラスワゴン
�BアウディA4アバント
どれを選びますか？
理由は？

四駆ならＡ４
二駆なら３２０

現行Ｃクラスはショボ過ぎる

>>913
家族用ならメルセデス
クワトロならアウディ

AWDなら言うまでもなくスバル一択

スバヲタって全員文盲なのか？

コンプレックス丸出しで外車スレを荒らすのが生き甲斐なんだろ

かれらｗ

誤：　かれら

正：　かれ

四駆ならＧクラス
これ以外はクロカンで使えないただの背の高い車

>>920
いつの時代の人？原始人？

アイサイトは軍事用の無人偵察機だったのか
そりゃあみんな勝負にならないわけだ
スバルに比べたらビーエムは中華のおもちゃ
ベンツは北朝鮮製リモコン模型機ってところかな
韓国で落ちちゃう・・・・

>>922
zakzak信じるとんでもない情弱

>>914>>915
�@BMWが有力候補なんだけど…。
4WDでなくてもイイなら？
メルセデス推す理由は？

>>924
メルセデスは運転が楽で乗り心地がよい
BMWはハンドリングやエンジンが楽しいならBMWだが、楽な車ではない

編集前に送ってしまっておかしくなった

>>924
静粛性でメルセデスかなと
そのなかで一番うるさいのはBMW
あとステアリングが素直じゃないのもBMW

ありがとうございます。

参考にしてよく検討します。

ハンドリングが素直なのがいいならスバルだね。

>>922
当カンパニーの得意分野の一つに無人機があります。
実は国内で無人機を専門に開発する部署を置いている企業は富士重工業だけ。
その専門性を活かし、防衛省で使用されている無人機のほとんどの開発・生産を当社が担ってきました。
http://www.fhi.co.jp/jinji/guide/business/car_k01.html

この自律飛行がステレオカメラシステム（アイサイト）ってことらしいですな。
さすがにこっちの技術詳細がないのでどこまで技術的に共通部分があるのかわかりませんが。

＜防衛省技術研究本部＞無人機研究システムの自律飛行に成功
https://www.youtube.com/watch?v=CLoi2irHxeo

スバル車に乗ってると毎日が劣等感との戦いなんだなｗ

>>913
俺の個人的な意見は
�@＞レガシィＤＩＴ＞越えられない高い壁＞�A＞フォレスター＞�C
かな
悪いけどアウデーはＲＳ４くらいでようやく土俵って感じ
まあ個人的な意見だけど例外は認めない

>>932
釣りネタがつまらないのはドン引き

いつもの型落ちレガシー君にマジレスしてあげるなんて、なんて優しい人なんだｗ

スバルはただでも要らない
オタ臭がするから

Ｄセグなら５５０ｉ一拓だよな
かっこいいし威圧感もあるけどＭＢほどヤクザチックって訳でもないしフォーマルでも全然いける
その上内装はシンプルかつ上質で紳士好み
Ａ６みたいに馬鹿でかくないし内装もレーシーなのかエレガントなのか分からないような中途半端さもない
おまけに脳ミソが片寄るような加速と剛性感抜群のシャシー
これにアイサイトとスバルのＡＷＤ技術が加わればアウデー誰も買わなくなるね
トヨタとＢＭＷが提携してるからそのうち実現しそうだ

>>936
さすがはプアマンズBMWを標榜しているスバルだけあるね！

>>936
スバル車ってよくスタックしてる
バカみたい

> おまけに脳ミソが片寄るような加速と剛性感抜群のシャシー

片寄るほどの脳みそもないくせにｗ

脳味噌片寄る前にガラケーが足元に落ちるぞ

>>939
片寄った脳ミソしかないの間違いないだと思われる

型落ちレガシィの乗り心地が悪すぎて脳みそが片寄っちゃったのか？　カレｗ

MBは他車からのリスペクトが違う

>>943
リスペクトと言うか、ややこしい奴が乗ってるかもしれないなっていう警戒感だよ。

そういう意味でベンツはダサイ車の代表みたいになっちゃったよな

中古車乗りのせいだな

デザインからして、そういうややこしい層を意図的に狙ってるんだろうね。
アウディなんかと対照的。

アウデーは平べったい魚が口を開けているようなデザインだね
４駆だし釣りマニア層をターゲットにしているのだろう

と悔しがるアウディコンプレックスのガラケー爺さん（愛車は型落ちレガシー）ｗ

と悔しがるレガシィコンプレックスのハゲｗ

アウディは四駆でレガシィを目の敵にしているけれど
アイサイトもどきはいまだ作れませんしね。

冗談抜きにして、誰か
ドイツ車とスバル買うならどっち？ってスレ立ててやれよ

冗談扱いされる惨めなアウデーさんｗ

>>952
車種の対象がアバウト過ぎるからスレが荒れるんだよ
新しくスレを立てるなら具体的にしないとね

レガシィＤＩＴ ３００馬力アイサイト付きで室内広々３５０万とＡ１ たった１８０馬力軽並みの室内空間で内装もチープだけど３８０万
買うならどれよ あたりで

>>954
スバルが購入検討に入ることがないんだよね
根本的になんの魅力もないダサい車だから

>>954
カバを飼おうとは思わない

　高速、長距離走行で疲れないのはMB。
　車間開けても、割り込まれること少ないし、
勝手に前の車が左へよるので、追い越し
車線をすいすいと走れるよ。

>>954
お前の型落ちレガシーにはアイサイトなんてついてないだろｗ

メルセデス
なかなかの安定感 派手じゃなく地味じゃなく普段使いによし

ガラケーに型落ちレガシィか
日本人の生活水準で言えば最底辺だな

一番効率的とも言えるよね
スマートなエリートとも言える
携帯は電池消費が少なく通話には最適
レガシィは言わずと知れたコスパ最強安全性最強だから出来る男の必須アイテムだね

>>961
コスパ最強？
コストダウン最強だろ

>>962
レガシィはアイテムとしての車に必要な要素はとても強力で高性能
走りと安全性は高級欧州車にも負けないパフォーマンスを発揮する
見栄や外見に拘らないエリート外資系ビジネスマン向けだね

ジャガー
家族でおでかけでよく使う 色々ドイツ車には劣るとこもあるがおしゃれ

>>963
性能悪すぎる
それすらわからないとは
貧乏底辺が高級料理の味がわからず、回転寿司うまいうまいって言ってるようなもんだな

結局本日も部外者のfCMEnV7WOが大活躍の一日であった・・・

スバルって結局スバル360とか谷村新司の
ブライトゥン ヘッド歌う昴のイメージで、
もっと言うと 潰れそうな町自動車修理店の
軒先にぶら下がってる看板のイメージ。
もうそれだけで今50歳以上の男は買わない
だって車って 、俺のが強い！！
ってマウンティングの所業だから。

>>965
性能ってこれのことですか？
https://www.youtube.com/watch?v=MxEiQ_2uQuY&t=6m00s
https://www.youtube.com/watch?v=uki2YeFvKY8&t=1m09s
https://www.youtube.com/watch?v=StkTeNMXMCs&t=3m36s

>>967
何を言っているのかサッパリだけど
スバルに対する愛情だけは感じとれたよ

>>969
本当にキモイな。
自己愛性パーソナリティ障害、しかも重度だ。

そんなことより>>969よ聞いてくれ
この前愛車スバルでBMWのDに行ったんだ。
新聞の広告になんか金利が安いフェアをやってるってあったんで、俺でも買えるかもって思って。
BMWのDなんて敷居高いから、愛車は駐車場の隅にとめたんだ。
車から降りようとすると、ガラス張りに建物から店の人が息を切らして走ってきたんだよ。
何事かと思ったら
「大変申し訳ございません。スバルのような高性能車にお乗りの方にこのようなBMWなどという
ディーラーまでお越しいただいて。」
なんて言い出すわけ。
さらに、
「私、当ディーラーの支店長をさせていただいております、○○でございます」
とか言われちゃって。
でさでさ、
店に入るとでかい声で
「よう、あのさあ、今度のM4、工夫ねえなあ、そう思うだろ？○○ちゃんよ！」
なんて息巻いてるドカチン社長風の人とかいて、ちょっと引いちゃう雰囲気だったんだけど、
俺がスバル乗りだとわかると、急に声が小さくなっちゃって、こそこそ帰っちゃうわけよ。
なんかスバルって、どえらい車だよね。

>>971
残念ながらそんな改変コピペに釣られるのはナルシストな中古外車海苔だけだよ
まあ、確かにスバルでＢＭＷのディーラーに行くのは勇気いるよな
クラウンのレンタカーあたり借りて行った方が値引きも良くなりそうだね

たぶん>>972は車持ってない
じゃなきゃこんなバカなこというだろうか

>>973
お粗末なプロファイリングだな
車を持ってない奴がこんなスレにわざわざ来るかよ

>>972
ショップあたりだと「スバル乗り≒パーツコレクター　→　カモネギ」みたいな感じだしな。

>>974
お前みたいな貧乏ガラケーで
レンタカーなんて言ってるアホなら持ってなくても不思議はない
まぁ低学歴の知能が低いだけという可能性もあるが

スバル乗りって、内外問わず6発FR系のスレなどにガンガン喧嘩売ってくるからな。

「若い頃にスバル車を持ってて他社格上車に脱皮した連中」から、
スバル車のエンジン位置やコストダウンしまくりのヘボサス、
低回転トルクの薄さ、ターボラグ、メーター誤差、ミッションのネガなどを
徹底的に指摘されて、赤恥をかいて退散するかと思えば、荒らしはじめるのなｗ。

>>954
レガシィDITって、まさに車音痴の象徴みたいな車だろ？

アメリカで韓国車より安く売るために徹底的にコストダウンしたぐにゃぐにゃの
車体やステアに、ユーザーやプロドライバーの批判で無理やり補強して挙動が
滅茶苦茶になった車種だわな。まだフォレスターの方が運動性能がいいらしいね。
安っぽすぎて、これも購買意欲なんて沸かないけどｗ

現行レガシィなんて、アメリカでソナタより安いくせに低評価の車を
出してくる奴には「キング　オブ　車音痴」の称号をあげるよ。

>>973
ID:UzKJgG74Oは、相模湖湖畔の精神科に入院してた奴だと思う。
「スバルが最高」とかいう変な「妄想」に取りつかれてて、あちこち
荒らしてる奴。統合失調症なんだと。「車」板のほうの「V37スレ」を
荒らしてる奴じゃないのかな。調子がそっくりだ。

Ｖ３７が荒れるのは車の出来が悪いからだろ
なんだかんだ言ってみんなスバルに詳しいよな
かつてスバル海苔
↓
ハゲと車を馬鹿にされてトラウマになる
↓
人生逆転をかけて中古のベンツ買って意気がる
↓
スバル叩く

どうせこんなとこだろうねｗ

>（スバル乗り）車を馬鹿にされてトラウマになる

ここは、大体正解だろうねｗ。

>>981
スレタイの車を本当に買う人間はそもそも中古車なんて買わない
というより中古車なんて眼中にない
中古車なんか買うのなんてそれこそスバル乗りみたいな低層でしょ

>>983
こいつのことか？
↓

> 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 09:15:31.43 ID:dmQf7SH3O
> >>793
> そういう意味ね
> 勘違いなら許してやるよ
> 本体価格１２００万って言ってるんだから普通８％で計算するだろ
> わざわざ合計１５００万って言ってるんだから
> 因みに消費税が上がったからとかネタに決まってるし
> 元々買える訳ないし型落ち中古狙いだしｗ
> ネタ相手にマジレス連発とか恥ずかしいよハゲ
> ハーゲ！

>>983
スレタイのようなメーカーは高年式の下取り車が多く出回るし、すぐ捌けたりするんだわ。寺出入りもしてない人？

何が哀しくて使い古しの中古車なんて買わないといけないのやらｗ

>>986
生産終了した車は中古でしか手に入らないじゃん

>>985
お前は日本語わからんのか

>>987
他人のうんこの粒子が付いた中古車のシートなんてよく座れるな

>>986
高年式の下取り車が多く出る理由を知らないんだろｗ
ブレーキが効かない年式とかｗ、DCT壊れまくりの年式とかｗ

ネガがない気持ちいい型・年式にあたったら、気に入って普通に5年は乗るわなぁ。

>>990
車検毎に乗り換えるようにしてるけど？

>>989
お前はいつもうんこの粒子撒き散らして生きてんのか？寄ってくんな。

>>987
型落ちや絶版車なんて興味なし

>>991
ああ車音痴には、それが良いかも。
フィール、ドライバビリティの差って年式やモデルごとに結構
大きいから、気に入った車種はそうそう手放せないな。

>>994
色んな車に乗ってみたくないのか？そんなんで今の車が何年も最高だって思えるの？どうせ5年やそこらで乗り換えるなら3年でも同じことだろ？

>>995
余裕があるなら複数台所有で良いんんじゃないの？
気に入った車を手放す必要もない。

俺は二台までが限界。とにかく、フィールが合わない車なんて
1月で嫌になる。試乗で判らないことが多いもの。車検ごとに
気に入った型を手放すなんて怖くてできんわ。

>>992
お前みたいな汚ないやつが乗ってたのが商品として売られてるのが中古車ってことだよ頭悪いな

>>993
いいんじゃないそれでｗ
自分の価値観を他人におしつける人間は嫌われるよ

>>998
涙ふけよｗ

いえーい！1000

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