【POLO】ゆっくり走ろう10【GTI】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 06:30:34.31 ID:LzAgsxYR0

■ 公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/

一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/service/anshin/index.html
延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/service/anshin/enchou.html
公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/

■前スレ
【POLO】ゆっくり走ろう9【GTI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350355158/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:03:16.08 ID:eTLFYJt+0

乙です☆

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:18:38.86 ID:5i8riSd3O

乙です
ところで次期型は結局
旧式.4ﾘｯﾄﾙ？
1.8ﾘｯﾄﾙ？
旧式ﾂｲﾝﾁｬｰｼﾞ？
新型ｼﾝｸﾞﾙﾀｰﾎﾞ？
DSGは旧型を流用なの？
ネットでは諸説あるけど
個人的には一世代前の旧型1.4ﾘｯﾄﾙのﾂｲﾝﾁｬｰｼﾞがいいな
例え無駄にオイルくったりコストが高くてもね
かたり次がれる名ｴﾝｼﾞﾝだと思うの

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:52:20.97 ID:dLrmr8z7O

スレ立て乙なのです。
そして前スレ
>>999
おめでとう。

オイルは走っている最中より、エンジン切ってから減るものが多いとかで、一回の走行距離が短いとオイル警告灯が点く距離が短くなるんだとか。デラの人に言われた。理屈はわからんけど、そうなの？前回4000キロで補充したけど。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:00:58.43 ID:vKdUS6kR0

走って暖まればピストン膨張してクリアランス減るからオイルも減りづらいんだろ？それの距離(回数)が多いか少ないかって事。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 07:46:27.92 ID:Bl12sR3d0

age

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:10:37.71 ID:A7IEEUFb0

age

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:23:32.01 ID:14FKMJQN0

欠陥車

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 14:41:34.19 ID:sviWImm/O

洗車しても雪解け水が道路に出てるからアッという間に元の状態に戻ってしまう(´･ω･｀)

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:39:42.76 ID:MCKHBxUW0

>>9
この時期は汚れるよねぇ

そして…
黄砂がorz

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:05:44.35 ID:KlegTgl10

家のもオイルに悩ませられる
結局Eg乗せ変えても、徐々に距離が伸びなくなっていっている
欠陥Egだと言えると思う

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 06:00:46.78 ID:Nov62zPoi

今年納車したばかりのCTHは絶好調だが、まだそこまで乗ってないのでオイル問題が解決されてるのかどうかわからん。
MCで1.8ターボになるか、1.4ツインのままか興味深いね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 19:24:03.87 ID:ywqhsAljO

autocarWeb版ではクロスポロフェイスリフトの記事で、POLO GTIは1.4リッター4気筒だと。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 16:32:45.29 ID:noR1tTjZ0

初めまして、最近VWが気になっていて最初はゴルフを眺めてたんですけど
ポロもあると知って、こちらも考えています。

モデル毎に異なりますが、価格差が100万くらいあるので何が違うのかなと
思うところですが、ボディの違いが大きいですかね？
上位モデルはどちらもサスペンションがトーションビームじゃないですよね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 17:57:39.77 ID:A9x9139bi

ポロはGTIも下位モデルもトーションビームだよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:31:28.20 ID:2iZTeA7IO

いつも思うに
なぜにトーションビームなん
せめてもマルチリンクにすればいいのに

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:45:03.74 ID:Y5TCVfh60

コストダウンのためでは…
このクラスでマルチリンクなのってミニくらいでしょ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:44:53.79 ID:A9x9139bi

コスト以外に、軽量化にも役立っていると思われる。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:41:38.62 ID:ubwHLllk0

RAM AIR SYSTEM装着完了

ちょいのりインプ
アイドリングでは吸気音は運転席からは全く聞こえないorz
アクセルを1/3程踏めば
スパチャの作動音～ターボの加給音が程よく聞こえ
純正交換タイプのエアクリ装着時より更に倍のレスポンス
今までの踏み方ならもたもたとしていた所がが俊敏に加給がかかる感じになりました

ノーマル交換タイプよりも更に踏まずに走る感覚なので
燃費にも貢献してくれる　かな？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 03:11:01.34 ID:TP0pOQMT0

ゴルフとの違い教えてくれてありがとう。
なるほど全モデルでトーションビームなんだね。
あとPoloは南アが産地らしいけど、その辺も違いがあるのかな。

価格と何にしろサイズが自分の状況にちょうど良いのでPolo良いな。
Polo GTIとGolf Highlineあたりのエンジンとか動力機構は同じ？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 19:29:52.10 ID:Z7ZL12tB0

>>20
POLO GTIはスペイン製だよ。
ゴルフのハイラインは同じ1400ccだがターボのみで140馬力、POLO GTIはツインチャージャーで179馬力。
DSGは7速乾式で同じだが、ゴルフの方が熟成が進んでるらしい。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:09:29.40 ID:t+jHBpCZ0

>>21
ほんとに！？

色々調べたけど、両者の違いはトーションビームとかシティエマージェンシーとかだね。
エアバッグも違うのかな？

今日街で実車を見たけど小柄で良いね！
blue GTかGTI買っちゃうよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:34:29.59 ID:JLkcPi5t0

さすがにもう半年待ちなんか無いよね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:15:19.77 ID:xhbHLPsjO

我慢できるならマイナー後が良い

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:20:02.08 ID:AAGSCW+40

半年待ちでGTI買ったけど、半年経たずに手放した。その間には、
サスペンションの異音。突然のエンジントラブルでレッカーに乗せられた。
などなど、こんな酷い車に遭ったのは産まれて初めてでびっくりもの。
殆どテスト走行していない車を売って、客にテスト走行させている酷い
会社だ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 06:22:56.68 ID:v7+yXyoJ0

同じく半年まちで買った、でもトラブルなし、オイルも殆ど減らない。うちのは当たりだったんか。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 06:58:42.78 ID:z9IJIyBR0

普段の行いって大事だよね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 08:25:24.25 ID:Un0huDMuO

てかマイナーチェンジまだ～
旧型飽きちゃったんですけど

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 13:01:12.48 ID:DAG74zMP0

>>26
オイルは減らすことでオイル交換をしないで済むようにしているから、
オイルが減らない車はオイルが古いままになってしまう故障車だぞ。
当たりじゃなくて、半年待ってハズレを引いたのさ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 16:50:57.54 ID:DAG74zMP0

オイルの減り過ぎも故障車。ゴルフのマニュアルにもオイルが減るので定期的
に補充する旨書いてあった。９Ｎポロのマニュアルにも書いてあったが、GTI
のオイルの減りはばらつきが多いので、欠陥車であることは間違いない。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:19:00.87 ID:v7+yXyoJ0

オイルは殆ど減らないだけで減ります、だから減ったら足すし、減ろうが減らないかより定期的に代えるにはオーナーとして当然のこと

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:22:21.31 ID:34ezOEaq0

「オイル＝減らない」って固定観念が染み付いてるからなぁ。

ガソリンなら頻繁にスタンドで補給するのに、誰も文句言わないのにね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 01:46:33.29 ID:NsTRsLviO

そうなのか？
ＧＴＩはハイチューンドエンジンだからオイル減るのはあたりまえだと思ってたけど
それにエンジンオイルは減ったら継ぎ足すのがエンジンには良いはず

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 13:07:30.22 ID:mbqoPuVR0

ガソリン入れるたびにオイルをいれているので２ストロークのバイクと同じ
エンジンを積んでいるのかと思った。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 15:55:45.39 ID:NsTRsLviO

まあなある意味唯一のチューンカーだかんね
オイル追加はあたりまえだら

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 18:21:50.51 ID:mbqoPuVR0

ツインターボのゴルフも6Nポロも全然減らなかったのに、この車だけなんで
オイル喰い？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 19:04:25.53 ID:Z1KQzru80

ジュネーブで発表されたのは違うの？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 19:06:36.85 ID:Z1KQzru80

3気筒になっちゃって微妙な気がするんだけど、どうなの。
と思っら新たにモデルが追加されたのか！
良かったぁ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:23:10.29 ID:pCE0ZqXu0

ジュネーブのモーターショーからの報告抜粋 Polo blue GT

ガソリン1.4リッター4気筒のPolo blue GTのモデルは継続。
・標準装備のマルチコリジョンブレーキ、新しいステアリング…
・電子制御ダンパーの切り替えでサスの設定を変更可能
・オプションでシティエマージェンシー対応
・空調パネル一新（ダイヤルの評判が悪かったけどどう変わったんだろう）
・Bluetooth対応のインフォテイメントシステム

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0356665_01.pdf

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 12:46:32.06 ID:T/L5TtRO0

発表ではGTIが完全に無視されてるが、ブルーGTを性能アップして
150馬力にしたから勘弁してねって事なんだろか？

GTIは旧エンジンでコスト高いし問題多いから終了で、どうしてもなら
S1と同じ2L＋リア4独＋AWDのR出すからそっち待てと。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 12:53:10.48 ID:tyxHVlOB0

GTIの時代は終わったね。俺は早く売って正解だった。BLUE GTがでてからは
GTIは殆ど売れていないな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 13:50:48.66 ID:oiKhMMSNO

確かにな150馬力のブルーＧＴでちゃったらＧＴＩは必要ないと判断されたんだら
スーチャーが必要か疑問だだったし
あえて設定するなら既存の1.8Lターボ入れればいいわけだからね
新開発するのは社会情勢からもブルーモーションだら

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 16:14:54.26 ID:mb2XsJrHO

>>36
ツインターボのゴルフとは、どのモデルですか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 19:00:55.03 ID:YsyPDowY0

http://221616.com/corism/articles/0000056432/
これっす

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:28:33.09 ID:0rfqh+Gs0

age

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:05:45.42 ID:LqfJKwi10

ブルーGTを今日見たね。色もブルーの奴。グリルですぐにわかる。割と落ち着いていて
良い感じ。GTIほど、悪ガキの感じがしない。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 00:19:55.35 ID:jijzwqMK0

どこかで見たけど現行モデルの新規受注は終えて在庫処理、
これからの受注は150PS化された新しい方のモデルになるって
あったけど、また納期が半年後とかになるのかな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:31:09.95 ID:X1nGsGRpO

たしかに欠陥ぽい179psより最新型エンジン150psのがいいな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 01:13:47.66 ID:BbBZwId+i

GTIは現行で終了？
新モデル待たずに買って正解だったよ。ブルーGTが150馬力になっても買う気がしない。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 01:19:02.90 ID:g2CCRB8q0

前モデル踏襲じゃないの。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:32:20.36 ID:RlkVzKZa0

>>50
なんかそれも怪しそうな気がしない？
エンジンをキャリーオーバーで使用するにしても、内外装をマイチェン
したモデルのお披露目ぐらいしそうなもんだけど、何も発表無いし。
生産中止でもおかしくない扱いだわ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:25:06.84 ID:Zhj2fKZLO

多分自然消滅するんだとおもう
すでに２世代前のエンジンになったし
金かかるから改良もしそうにない
現行型が超バーゲンプライスと言うことか

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 16:20:20.34 ID:ScDEscuj0

新型ＧＴはＤＳＧも滑らかでジャダーが殆ど無いそうで、不具合と言えば
気筒が頻繁に切り替わるのがあるらしい。ＧＯＬＦのエンジンだから、安
心と言えば安心。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:42:06.53 ID:XK8qXnBv0

そういえば、去年対策してからは、ジャダーとは無縁になったな。嘘みたいだわ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:52:08.30 ID:4725SnsC0

タイムズ２１の勾配のある駐車スペースにバックで入れている時に突然
車がガガガーッと揺れたのには驚いた。酷い車だよ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:54:18.40 ID:uEyr2p5H0

>>53
Googleでイメージ検索すると100キロ走行とかでも2シリンダー走行になるのな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:20:26.29 ID:X6UBGIgq0

またまた、ＤＳＧのリコールだよ。ＢＬＵＥ－ＧＴもリコール対象だ。
乾式７ＤＳＧのギヤオイルが抜けると温度が上がって、半導体回路が
ショートするらしい。

何度もディーラーに車を持ち込むのが億劫なので、売り払って正解。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:57:45.27 ID:tbCyjLZ7O

まじっすか？
珠玉のＧＴでさえリコール？？
やっぱＤＳＧはやばいんか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:10:56.54 ID:X6UBGIgq0

http://response.jp/article/2014/01/16/215075.html
今年の1月16日のことね。乾式単版７ＤＳＧはまだまだ問題でそう。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:01:43.96 ID:kHfzKRo10

うちのは対象じゃないよ。特定ロットの不良なんかね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:37:52.61 ID:W0LtVKsP0

いっぺんに通知するとサポートが大変だから、少しずつ案内を送っているの
じゃないかな。そのうち、お知らせが届くよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:20:36.99 ID:kHfzKRo10

2012年12月6日～2013年9月17日輸入って事だから、比較的最近出てる車でしょ。
うちは2013年5月に対策ミッションに変えたけど、再リコールあればビックリだけど・・・

以降トラブルフリーですよん

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:08:57.79 ID:+u2uGAKU0

まだまだ、リコールのお知らせの期会はあるので、ディーラーさんとは
仲良くしといてくださいね。実際、VWは、乾式７DSGをやめてATに戻す
検討をしているらしいですよ。そうなると、DSG車の中古価格は絶壁から
落ちますね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 03:08:47.57 ID:J4EovJkr0

リコールがある方が逆に安心だなぁ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 06:22:28.71 ID:vZ5u6pXpO

HPにはリコール関連情報ないが…？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:30:23.95 ID:M1OEP/vc0

随分昔の話だし、もう掲載されてないのじゃ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 09:14:31.68 ID:90jv7Qq90

面白いことにイギリスで販売されているＶＷのＤＳＧ車にはリコールが無いんだ
ヨーロッパに出荷される車のＤＳＧはドイツ製で、アジアで販売されている車の
ＤＳＧは中国製が理由らしい。フィットのＤＣＴも中国製だな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 18:59:51.67 ID:90jv7Qq90

【対象車】総台数　104,767台
・VW　輸入期間平成19年10月22日～平成24 年10月15日（計91,015台）
　ゴルフ、ポロ、ジェッタ、パサート、シロッコ、トゥーラン等計19型式、計24車種

殆どすべての乾式ＤＳＧ車がリコール対象になっている。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:43:45.30 ID:6DRcuYBd0

これだけリコールあったら金かかって仕方ないだろうし乾式DSGはやめた方がいいだろうな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:41:20.79 ID:GeeHd5rl0

>>57
時期モデルは改善されてるのかなあ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 13:09:20.70 ID:/To/vx+a0

フィットも同じ中華製のＤＣＴだから、半年で３回リコール。プリウスも
100万台(メーカー発表：90万台)リコールだから凄い。

>>70
常に、消費者にテストさせるメーカーだから、ＵＰもサイドエアバッグが
開かないリコール（こんなリコール止めて欲しい）。みんな怖くて遠出し
なくなっている。古い湿式のＤＳＧは、もう故障はなさそうだけど、中華
製の乾式ＤＳＧはだめだな。

自動車メーカーが部品メーカーからサンプル供給されるＤＳＧは、良品な
んだろうけど、量産に入ると突然品質のばらつきが大きくなる。ギアオイ
ルが漏れる。（オイルが無くなるのはＶＷの得意技だったな）

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:12:04.79 ID:5l5kufJZ0

メーカーとしては出戻り作業となるリコールは痛手だから
生産ラインの回収できる時に対策するはずだから、基本的に
ロットが変われば改善されつつあるとは思うが…。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 01:49:58.04 ID:SgKGwYDz0

先日にジュネーブで発表された次期モデルは物理キーなくなるの？
差し込み式無くして欲しいわ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 06:38:38.61 ID:GFDXpVEuO

ボタンで始動は家電みたいでイヤ。

やっぱキーを回さないとエンジン掛けた気にならないぜ！

と思う俺が今や少数派なのは認める。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 13:43:44.63 ID:UsrMrb5dO

キーがポケットに入ってれば押しボタンでＯＫてのがいいな
やっぱスマートキー化してもらいたいわ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:24:29.60 ID:ZDlx4kXj0

>>74に同意！
鍵回さなきゃ、嫌だな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:12:46.06 ID:Tv3QqSY00

ポルシェだって回すタイプだし。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:26:41.40 ID:lFxnYIsg0

エンジンをかけるという演出なのかな。
まあそれはそれで良いけど、抜き差し
出し入れせずに事を済ませたい。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:46:06.64 ID:YslkBqkF0

>>78
体外受精で授かろうってのは最終手段と思うけどな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 19:28:41.53 ID:f4NR40dSO

次期POLOも買いたい。
しかし現在世話になっている正規ディーラー契約切れるそうで、Duo系にサービスサテライトとして存続することになる。
表向きワーゲンでもトヨタの客になるのは…ちょっと…。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:16:14.39 ID:sy/RBJWA0

age

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 13:52:27.80 ID:3586YWQG0

長野の人？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:33:55.96 ID:mDKsUY95O

>>82
そうです。
正規ディーラー契約を切られる理由を聞きましたが、そんなことしててVGJは大丈夫なのかと…。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 10:19:15.04 ID:8rXrqyzs0

>>83
サービスの質も変わってくるのかな？うちの親は隣県に住んでてトヨタの店で点検を受けてる。
買ったのは別の店だが転居により環境が変わった。正規Dが遠くてサテライト店を勧めたんだが
その後フォローしてなくて気になった。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 16:49:18.88 ID:NnPO7zHs0

トヨタの店で点検を受けた方が、VWのディーラーの店で点検を受けるより
ずっと安心。VWのディーラーの整備士は与太の整備士よりレベルが、、、

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:33:39.03 ID:BnX68K4h0

トヨタの店ってのはトヨタ系VW店って事じゃなく、まんまカローラ店、ネッツ店・・・で出すってか？

上記のカローラ店で出したことあるが丁寧ではあったが、えらい部品代・工賃吹っかけられたわ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 17:48:52.82 ID:CtV1nRSG0

age

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 00:14:39.27 ID:xT/3rX+zO

エイプリル・フールネタでもいいからなんか話題ないもんですかこのクルマ。
ジュネーブでもGTIだけ情報ないし。寂し。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 06:24:25.88 ID:O+xPq8I00

ポロＲはどうなった？アウディＳ１出すならＲも出して欲しいなあ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 18:39:17.37 ID:QXrfmayQ0

愛が無くなってＧＴの時代になったから、もうＧＴＩの時代は終値。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:31:51.79 ID:ulCf12f7O

確かになＧＴＩ買うなら非力な1.4Lかうなら圧倒的パワーのゴルフかうわな
ポロならトルク同じで燃費が圧倒なＧＴでいいってこったな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 07:07:04.71 ID:hIv3XS0c0

age

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 21:22:23.27 ID:PUuYGTI10

EgがCAVからCTHに変更になったけど
オイル消費はどうですか?

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 19:59:43.96 ID:cU3ZJRwJ0

走ってたらEPCランプ点いて加速鈍くなっちまった??アイドリングではカタカタ震えるしトロトロしか加速できんくなって入院。さてどうなる。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 21:38:09.86 ID:SnhIbbp90

高速でそんな状態になったことある。12ヶ月点検の翌週に。冊子で最寄りD探して怒鳴り込んだらプラグが1本死んでた。プラグ交換後は順調に走ってる。オイル減り以外は。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:46:39.43 ID:sLHFLkb/0

前の車はインジェクター不良で１気筒死んでたな。　

オイル交換は、ほぼ５０００ｋｍ補充なんで慣れたかも

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 06:12:47.55 ID:umRY4i/k0

age

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 07:43:29.83 ID:bfKnmFk10

1000Kmで必ず0.1L補充だからね。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 16:39:49.89 ID:4P870mOd0

ポロのラゲッジスペースですが、フラットにした場合、ロードバイクって載りますかね？　

もちろん、前輪だけは外します。どなたか、自転車をつんだ経験のある方、いたら教えて下さい。

デラに電話したら、自転車もってきて試せると言われたんですが、今のクルマはＺ4ロードスター３５なので、持っていけないのよ・・・

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:29:02.24 ID:noXufBwe0

>>99
自転車で行けよ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 19:14:57.28 ID:4P870mOd0

そんな殺生な・・・

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 19:50:53.48 ID:rF0PfTaj0

できそうな気はするけどなぁ。
昔NBロードスターの助手席に折りたたみ自転車載せたのを思い出した

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 20:03:45.14 ID:rLWNPVSR0

>>99
2台乗るみたいだけど
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/759223/car/652262/1185530/note.aspx

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 23:54:43.12 ID:4P870mOd0

>>103　あざーーす！！　あざーーす！　あなたは、ググりヤフりのプロですか？　

どうしてこうも、さくっと情報アクセスできちゃうのかね・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:37:38.88 ID:7PTlpXL20

>>104
Googleの画像検索で「POLO 自転車」で検索しただけけど。。

ところで大事なことを思い出したけど、紹介したのは恐らく素のPOLOと思う。
荷室のフロアボードが2段階に調整できるので下段にすれば天地方向の寸法が広く使える。

対してGTI だとフロアボードが下げられないので状況は異なってくる。10cm程の差がある。
下記ページ参照。やっぱり現物あわせがいいよ。

ttp://8speed.net/ubukata/2010/11/gti/

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:02:46.72 ID:TvkYEsRC0

6N GTIを買いました仲間に入れてください

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:15:40.18 ID:kANjHiaI0

>>106
∧＿∧
( ´･ω･) ｵﾁｬﾄﾞｿﾞ･･･
( O　　つ旦
と＿)＿)

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:06:52.95 ID:aBoPaM/Z0

>>106
オメデトウ！　苦労を共有できますね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 19:36:37.98 ID:fF902oSd0

今時6N買うなんてどんな罰ゲームだよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 01:04:51.51 ID:Uw7fH6w9O

そーゆーこと言うと、じゃあ9Rはっていうkitty-guyが来そうだからやめとき。
心の中だけで、な？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:59:25.46 ID:5SGaEt0Q0

６Nのヘッドランプがあり得ないほどに白濁黄変してるけどなんかいいのないのかな？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 23:52:49.11 ID:HxqJe8vS0

>>111

【ほ～ら】ヘッドライトの黄ばみ Part22【ｽｯｷﾘね】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1384214145/

113 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0：5) ：2014/05/04(日) 13:17:34.50 ID:BBhpcQvV0

>>111
ディーラーに車検出したときに
ライトの高さ（ネジ？）調整ができないと
因縁つけられて交換すると十万円以上かかるよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 10:40:56.30 ID:iIrFmo0v0

ちょっと教えて頂きたいのですが。
6RGTIの7速DSGというのは乾式7式DSGで、
1.2TSIの乾式7速DSGと全く同じ物なのでしょうか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 23:05:23.98 ID:AYWkXQZM0

７速あるので、同じものじゃないのかな？
ノーマル状態で限界ギリギリなので、ハイパワーに耐えられるGTI用ミッションがあるなら替えたいな。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 01:42:58.56 ID:1myNw6r40

ギア比と制御プログラムが違うだけだよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 16:40:33.71 ID:Tn55d3tT0

6N GTI買ったんだけどそこそこ走るんだが
低回転でノッキングがすげーんだけど
テンロクじゃこんなもんなの？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 22:37:17.89 ID:yYUPcH9B0

ハイオク入れろ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 00:54:34.29 ID:ds+UmxuR0

age

120 ：94：2014/06/04(水) 06:13:33.31 ID:/VukYr6c0

修理終わって戻ってきました。
プラグだけじゃなくピストン、バルブも一部溶けてたそうで、エンジンとターボ交換となりました…保証期間内で良かったわ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 08:50:24.60 ID:wGvkhjMq0

エンジン載せ替え乙
慣らしからの第二章の始まりですね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 13:10:06.77 ID:DsWbiQRw0

>>118
6N GTIってハイオクだったの？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 09:16:21.00 ID:NngMjvQv0

６NGTIだと十分レア車。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 11:11:17.04 ID:iOXKhbH40

2000台くらいしか販売されなかったんだっけ？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 15:05:16.53 ID:Jt1MJHU50

2004年5月10日に出た6NARCのリコールの届出書に、輸入台数が記載されていました。
2000年式が424台，2001年式が1,630台，合計2,054台
まあ、２年しか売ってなかったからこんなもんでしょ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 20:01:45.93 ID:dV6gxgR20

おれのGTIは1/424台のひとつなのか

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 08:40:58.70 ID:S1yN7jDj0

ワン・オブ・サウザンドを思い出した俺はオヤジ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 23:08:03.56 ID:P5Di34V90

エアコンからスポンジが飛び出してくるんですが何でなの

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 08:51:34.10 ID:YBTHdb8e0

>>128
スポンジは空気中の酸素により酸化されて経年劣化する、
劣化すると分子間結合が弱くなりボロボロになり、風で飛び出してくる。
10年も経てば全部そうなるよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 13:08:13.68 ID:OhITWYEY0

>>128
多分ウレタン製だから加水分解で。。。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:38:08.95 ID:Hno4lnlVi

現行モデルでもMTでないかな
DSGもいいんだけどやっぱ手でこねくり回したい

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:12:37.73 ID:9zQEKiXi0

MTなら長く乗れそうだけど、いまのDSGは何年持つか？？？だし

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 06:43:06.98 ID:AzkPlKYS0

ほんと日本のディーラーはもっとMT入れるべき
なにやってんだか

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 22:18:00.86 ID:AlwdZ5ru0

そういってユーザーが要望書出して実際にMT導入したら大コケした前歴があるわけでね
それがE46の330i

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:43:28.99 ID:R/yXui/Z0

ほしゅ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:18:48.48 ID:1uuo+a1Y0

テンケン

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:27:14.44 ID:7RU0PPqz0

国産車だけど日産がS15でおまえらの意見取り入れて5ナンバーサイズにして250psも出すエンジン載せたけど
おまえら全然買わなかったね

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 22:54:23.87 ID:xw3WfVUF0

そのころは、NA140ｐｓミッドシップだったわ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 20:46:06.48 ID:9KuvdzuB0

age

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 14:05:54.12 ID:pJ41GCBG0

6Nのアロイホール18インチにしたらコーナーでアンダステア出るわケツはぽんぽん跳ねるわで
純正に戻したんだけどゴツゴツ感が収まらなかったので寺行ったらブッシュ全部ヘタってますよ交換ですね
と言われたけどどうすればいいの？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 14:10:32.93 ID:a/dfqWax0

何を聞きたいのかわからん

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 14:18:55.12 ID:csa0lnNr0

>>140
ブッシュを交換すれば良いだけ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 16:00:31.47 ID:SNjgY0BM0

６Nだから一度くらいは足回りを保守したとは思うけど、まさかね。。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 21:36:18.20 ID:fyZT1byD0

TSIツインチャージャーエンジンが9年連続で受賞

「インターナショナルエンジンオブザイヤー」は
世界の80人以上のジャーナリストが、排気量などのカテゴリーごとに最良のエンジンを選出するイベントで
フォルクスワーゲンのTSI技術は、1.0～1.4リッタークラスにおいて、2006年から9年連続してカテゴリー表彰を受けている

今回カテゴリー受賞したこのエンジンは
最高出力103kW（140ps）から125kW（170ps）までの製品を展開
日本では「ゴルフトゥーラン」や「ポロ GTI」などに搭載されている。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 22:26:29.90 ID:hPN6tHUJ0

age

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 16:03:48.76 ID:ZS0auKcl0

天井が落ちてきたんだけどどうすりゃいいの？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 16:59:55.31 ID:pCB7PTuC0

逃げろ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:55:13.00 ID:zrm4eAO0O

トンネルの？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:16:46.93 ID:ei4BZyRr0

躊躇無く踏み込むべしっ！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 13:15:45.66 ID:dzvepCym0

>>146
欧州車の定番「ルーフ剥がれ」ですね。
知ってるとこでは、千葉県我孫子市のジースタイルさん。
http://wwwgstyle510.jp/
専門店でないと難しいです。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 13:19:15.86 ID:dzvepCym0

もしもDIYでやってみたいなら、スプレー型接着剤を吹き込んでやるくらいかな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 18:35:19.43 ID:w3aZNcxi0

ホーンひとつ死んだ
間抜けなプーっておならみたいなのしか鳴らない
純正はすぐ壊れるから社外品付けたいけど隙間小さいんでいいのない？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 15:25:40.75 ID:4zRngD5M0

てす

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:10:32.65 ID:Fec478Pb0

age

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:50:19.96 ID:U8GWNb460

形式6R
常時エアコンONで㍑/11.6㌔でした
大阪府内下道ばかり走った結果です
ガソリン価格が高騰してますが・・・
皆さんの燃費はどの位ですかね？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:45:20.55 ID:ffRyBaMI0

>>155
街中チョイ乗りで10km/l
空いてる国道や高速法定速度で16km/l
ってところかな。
鳴らして１２から１３km/lくらい

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:25:37.18 ID:YghoiQH80

そういや最近ダンーン見ないな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 22:00:27.82 ID:vM3uktqP0

ポロGTIって無くなってしまうのん？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:03:05.69 ID:93vUXdGF0

今となっては、ハイパワー化では、他車と差別化できないしな。

とりあえずAWD化で、エンジンはリアシート潰して載せれば、再度注目されっかな？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 07:58:31.67 ID:tRRHvfp60

ちょうど1万km辺りで、まさかのダンーン発生w

何が起きちゃったの？
やっぱディーラー入庫かなぁ…

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 08:44:40.39 ID:TYrARUVji

ダンーン発生か…。
何か大変なことが起きてるな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 12:29:59.30 ID:jcDQwNhE0

ダンーンはまずいな
直せる人は少ないだろう
レポもあがってないな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:19:26.78 ID:9Dmokq+c0

ダンーンが発生してるんですね、なんかしらのNGワードに反応して書き込み自体が見えなくなってる

平和だわ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:37:44.96 ID:6Btmv54O0

だわ～～～～～～～♪www

吉本カマww

165 ：sage：2014/08/17(日) 13:48:22.58 ID:Z6tKXxCE0

うちのも2万キロくらいでダンーン発生。
メカトロ交換してもらってからは調子良いよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 23:36:13.06 ID:Go8uV7uS0

age

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 02:35:39.61 ID:d3eyuDdl0

糞キング懐かしいなｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 23:52:17.98 ID:h0iQNrCY0

糞キングはその後、BMW→CITOROENと浮遊生活に入っている。今は2ペダルMTと格闘中。
DSGは遠い世界になってしまったな～。GTIは良かった、懐かしい車だ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:20:15.93 ID:en80Wb6I0

てす

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 16:29:40.13 ID:OQENeaEV0

スレ落ちしたかと思った

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:46:52.43 ID:CxDNGW3d0

ふつーのPOLOスレは、混雑してるぞ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 18:19:11.04 ID:LdeaOZTa0

モデルチェンジしたからねぇ。
その次の GTI、クロスポロ、BlueGTも新しくなるって話もあるし、ここもにぎわうはず。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 07:40:11.50 ID:sF1YG9nk0

GTIが200馬力になったら起こしてくれ…

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 23:00:25.73 ID:EgkLy3Ed0

デミオのトルクが25kg/mになったとな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 23:13:43.16 ID:xN8OYp3L0

age

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 06:06:59.61 ID:vUCS7Kxj0

最近左にステアリング切ったままギャップ越えたりするとカコンカコンと音するよになった。6Rね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 17:36:24.04 ID:RHZKBWMx0

ttp://www.autocar.jp/news/2014/09/18/91253/

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:48:18.13 ID:RYaUA3UL0

む？
3drか…　5drじゃないと正直覚悟が要るな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:53:32.16 ID:Unxbmywi0

>>176
これってCVジョイントの交換で直るんですよね？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:21:18.45 ID:OeZEfTVq0

MTのGTIが出るのは胸熱だな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:20:51.35 ID:iGq7kRRh0

日本に入ってくるとは書いてないけどな。
でもDSGの信頼性考えたらMTの方が良いな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:22:09.39 ID:GCarZRRA0

ダンーンって、止めて欲しい。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 03:57:27.78 ID:VLG2Vna30

ゴルフGTIも3ドアやMTの設定は国内導入されてないから、無理じゃね？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:06:42.90 ID:e37Q1YB/0

純正バルブから
プラチナブレードD3S 5000K交換してみた

ブツブツとの色の差が無くなり
路肩まで明るく照らされて良い感じ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:21:20.09 ID:3Q1ASCD80

>>182
持病だもんな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:10:24.53 ID:V5sMguIn0

1.8シングルターボ＋ＭＴと、1.4ツインチャージャ＋ＤＳＧはどっちか軽いんだろ

軽くなれー

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:42:22.11 ID:w6LP3hRC0

>>186
1.4ツインチャージャ＋ＤＳＧ
この組み合わせ最高やん！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 11:08:48.52 ID:SKnnBZ9Z0

1.8T+MTだと独自性あるが、DSGだけしか入ってこないとミニGolf GTIになってしまうな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 23:41:43.40 ID:0kunsnf30

6Rにモデルチェンジしたときには本国でもMT仕様出さなかったのに。
DSGじゃ納得しない派はどこにでも居るようだなあ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 10:02:44.86 ID:HtUMsC790

ゆっくりって、
この車ノロイの？
やだなぁノロイ車

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 10:05:58.71 ID:HtUMsC790

画像でみたら、四角張ってて昔っぽいのね
ブランドイメージ大好きなのに、デザインなんとかして欲しい

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 10:06:35.26 ID:HtUMsC790

ジュリエッタの圧勝

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 10:15:00.98 ID:V0bzMk790

昔アルファ乗ってたけど、最近のはなんかウルトラマンみたいなんだよな…

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:19:11.11 ID:zZ0z8cal0

デザインはシンプルで大好きだけど、ＤＳＧは飽きちゃった・・

今日コンビニで横に止めてたマーチ１２ＳＲのお姉さん、マニュアル車でカッコよかったわ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 11:47:44.80 ID:73U6HRmW0

>>193
確かに。。でもウルトラマン好きだからいいや。
もう少しPOLOはおしゃれにして欲しい。次は買いたいのに。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 16:07:44.22 ID:zTxMML370

>>193
自分も１４年アルファに乗って次も考えたけど
今のデザインはダメで、POLO　GTIにした。
楽しさはアルファで快適さと走りはＶＷかな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 16:26:09.65 ID:AbkgWvCx0

>>196
ヘビの毒が軽くて良かったね！

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:52:21.84 ID:sYhrqKfU0

ゴルフのチェックのシ―トさえ何とかなればなあ、

せっかくの優秀車だけど、内装が大事なのでゴルフはパスになってしまう。
もう少し洒落た感じにして欲しい。　でもそうなると完璧になってしまうから、ダサさもゴルフの魅力なのかな？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 15:48:33.64 ID:VpeMU7ts0

レザーにすれば解決なのか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 16:28:20.12 ID:PZJPzLk00

スケベ椅子の1択

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 18:44:08.63 ID:d5uoFX9R0

ポロッとな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:42:44.20 ID:1V+360Hf0

age

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:28:51.85 ID:1Cs/8RAV0

くだらないレスで止まってるのはいやぁね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 18:09:31.85 ID:yxA96ZdT0

>>195
初めての外車の人には抵抗が少なくて良いんだろうけどね。だんだんケバイの
に慣れてくると、大人しいのに戻りにくい。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:24:23.13 ID:41awpbx20

>>197
アルファのデザインはシルヴァ時代が良かった。
今のPOLOもシルヴァの傑作の一つだと思う。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 15:14:51.28 ID:zaw6+n+Vi

>>205
大賛成

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 19:12:03.09 ID:GjkBJfN70

次に乗る車は、新しいＰＯＬＯ同様に装備が一新されたＢＬＵＥＧＴに
しようかな。ただし、発売後１年くらい経ったのが良いな。オイル喰いと
か心配だし。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:58:28.41 ID:q70qNtUA0

6RGTIに乗っていますが、車高を下げたいです。
今、新車購入から２年目です。
ディーラーものです。
ダウンサス入れると、新車補償や車検は受けられなくなりますか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 02:41:28.18 ID:I1X4e0kH0

元々車高が低いのにこれ以上やっても、効果よりも逆効果のほうが大きそう。
当然、ショックを変えると乗り心地は変わるので、良いものがあれば変える
ことをお勧め。新車保証も車検も一定の範囲以内ならOK。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 09:12:53.53 ID:/5YX31Zk0

>>208
ローダウンは両刃の剣だぞ

211 ：208：2014/10/12(日) 21:13:23.30 ID:B71uPsqK0

もう２～３センチ低ければもっとかっこいいのに、と思ってしまいます。
それともツライチになるようスペーサを入れてもいいのかもしれませんね。

ダウンサスや車高調で、お勧めのものはありますか？
あるいは変えても新車補償等が受けられる銘柄はありますか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:58:49.29 ID:eEztufo30

age

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:46:26.74 ID:euEORr/M0

サスを変えると、特性が相当変化するから要注意。高速でのリバウンドとか
コーナリングの沈み方とか全部が変わるので現在のが悪くなって交換が必要
になった時とか変えるのが良いけど、安易に変えると、オリジナルの方が良
かった何て事にも、、

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:45:29.58 ID:+BfiSXgP0

age

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 00:59:57.49 ID:wB+/HKmM0

新型で尚且つ6MT車が発売されれば購入を検討したいんだが
果たして日本で発売されるかな？ちなみに今の愛車は
２代目スイフトスポーツ前期モデルでMT車だ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 01:51:02.10 ID:HSmr+wfQ0

>>215
キングオブキモヲタ車だな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 05:56:08.37 ID:pVfmUMIsO

GTIの1800TSIってシングルターボ？
ツインチャージ？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:16:39.59 ID:00kOCZUZ0

>>217
シングルターボ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 06:38:50.04 ID:f3psZRcs0

age

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:31:51.44 ID:wLnrr8Lh0

GREEN GT に移った方がスマートで格好良い。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:01:41.32 ID:/dB2m97v0

>>220
Green GTか、中華の？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 00:13:58.87 ID:Z94l8zA70

ＭＴに換装できたら嬉しいな・・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:12:22.89 ID:wB2F/Nnr0

>>221
GTIも思いきり中華製だぜ。ピストンリングの隙間が広くてオイルが漏れるのも
立派な中華レベル

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:31:59.11 ID:mr+oLLwF0

俺のも2000キロでオイルランプ点いてたけど、エンジン載せ換えしてから減らなくなったわ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:33:14.50 ID:mr+oLLwF0

俺のも2000キロでオイルランプ点いてたけど、エンジン載せ換えしてから減らなくなったわ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:45:53.41 ID:wB2F/Nnr0

エンジン載せ換えなんてのは、30万Km 程走ってからやることだ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:46:50.82 ID:H4ece25X0

20000ちょいでエンジン死んだんだわ。だから載せ換えしたの。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 02:57:05.74 ID:dQHdqFNR0

オイル問題と平行してジャダー問題と、サスのビビリ音問題もあるし、

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:36:55.35 ID:DWJEi5Hd0

新しいブルーGTに試乗したら、物凄く良くなっていた。1.4LのGTIはもう売っていない。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 22:44:54.35 ID:6Ck1ZceY0

age

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 20:23:11.61 ID:pf/3h3FL0

カップエディション乗りなんだけど、走行中に前輪（たぶん左側）からキーキー音がするんだが、これは何が原因なんだろか？
ブレーキ音とはまた違うんだけど、自転車のブレーキのような甲高い音がいつも聞こえる。

232 ：939：2014/11/27(木) 23:16:31.13 ID:vxcQquvV0

つるつるのブレーキローターと、ブレーキパッドが共振してでる音だな。
原因は、ローターの面の平滑度と、パッドの平滑度の関係で、共振が発生
していること。共振しないようにすれば音は無くなるが、方法としては、
ローターの表面を粗面加工するか、パッドの表面を粗面加工すれば直る。

簡単にやるには、峠に車を持っていって、思いっきりブレーキを踏むこと
かな。それともディーラーで、ローターの表面をサンドペーパーで削って
貰うかな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 23:19:18.48 ID:Ijzzq7sQ0

ブレーキに小石かパッドの欠片でも噛んでんじゃない？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 01:05:04.29 ID:parXZ+Yt0

カップエディションって年式どれ位？
5～6年前くらいだったら一度パッド外して見てもらう事をすすめる。
グリスアップして組み直せば解決するかもしれんし、7割程減ってたら
思い切って交換するのも手だと思う
深刻にヤバいのはベアリング鳴きのパターン。
ベアリング逝くと修理代跳ね上がるぞー　早めに専門家にみてもらえ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 21:49:53.76 ID:McbR9oUM0

>>232-234
レス㌧
そういや3年前にブレーキの交換したっきりやってなかったな。すぐやってもらうっす。
>>234氏の言うベアリングで無い事を祈るばかりっすｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 02:30:32.61 ID:iWOE62m70

次のGTIは１．８Lターボ。エンジンが全く違うから、オイルの減りも、サスの
きしみも、DSGのジャダーも全部無くなって優秀な車になるね。俺は、GTIを半
年で売って、BMの116iに乗って、それを子供にやって、今度はBLUE－GTを契約
した。お金には少し余裕があるからね。

237 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:23:26.18 ID:3UuV10os0

そう

238 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:08:01.19 ID:LY1LmrG80

らしい

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 00:06:30.81 ID:c2C8wDHw0

1age

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 16:19:01.45 ID:t/2LOBml0

age

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 03:19:38.78 ID:dfCpVMcP0

まもなく新しいGTIが発売されるだろうね。俺はBLUE GTで満足。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 09:14:27.51 ID:6FQEU5Im0

VW KOREA POLO オリジナルCM
https://www.youtube.com/watch?v=D-lh5Iob5dY

↑SHELLYかと思ったｗ

マツダみたいに日本メーカーがCMに白人を多用するのは違和感あるけど
やはり欧州メーカーは街並みとか含めて白人が似合ってるな。
近年のVW JAPANは日本の芸能人使い過ぎ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 00:47:25.16 ID:pmx9p6bz0

MTのGTIいいなー

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 19:40:15.65 ID:dY7c0Zb90

スロコン DTE PedalBox注文してみた
届くのが楽しみ((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 22:52:35.91 ID:wbdT7W3L0

age

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 21:00:00.62 ID:1KZe4KZA0

新型の話聞いてきた
発表は2月5日だか10日
値段は334万位だったかな
オプションはLEDライト、サンルーフ、アルカンタラシート、ナビ
ナビが20万位で後は17万位
MTは遅れて出るんじゃないかとのこと
カラーバリエーションは不明
うろ覚えすぎてごめんだけど

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 21:30:43.32 ID:0tRgnA9L0

>>246
報告乙！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 14:40:56.20 ID:qk8ZgKF+0

てす

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 16:09:40.30 ID:pwIT78rQ0

>>246
高いなぁ。ゴルフGTIでいいんじゃない？

オバフェンつきのPolo Rが出れば考える。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 21:54:02.45 ID:UYPjbwoR0

DTE PedalBox　スロコン装着して一週間経過
踏みはじめのモッサリが最弱の設定でも見事に消えた
まぁ～これはノーマルよりスロットルを開くセッティングやから当然なんやけど

スロコンEcoモードで大阪市内＆郊外の走行で
オンボード16.9/㍑はちょっとびっくりな数字が出た
GTIに乗って燃費なんて気にしてはダメなんだろうけど・・・
Ecoモードでは燃費の向上に役立つスロコンかも？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 19:24:31.56 ID:b525xKWB0

馬関西･･･

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 20:55:42.78 ID:gBs5pwQf0

ポロってPolo R含めWRCカーの格好良さからのかけ離れ感凄いよな。
DS3とか古いけどインプなんかは雰囲気出てるのに。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 08:36:33.45 ID:wXVD6Fqg0

スレチだけどデルタなんかそのままだけどな。古いか・・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 11:44:11.78 ID:eiXVkG2H0

改造範囲やベース車の大きさなんかもあるべや。フィエスタやDS3なんかは元から３ナンバー枠なんだし。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 12:33:50.54 ID:tquA2BvO0

PoloRなんかは外装含めとんがったモデルにすればオタとかゴルフR、A45辺りを買う層に売れそうだけどな。
スバルなんか未だにしがみついてる訳だし。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 12:45:35.53 ID:rZLLejCa0

6RのGTI
自分で市販のオイルを補充しようとしたら、
銘柄は何がいちばん良い？
Castrol EDGE 5W-30 SN
でいいのかな？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 20:25:47.66 ID:agHGW2Sb0

その辺でいいだろう。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 21:22:23.73 ID:0Ky9G9Y20

>>256
自分だったらコレを使う
http://www.elf-lub.jp/products-for-passenger-cars/general-products/car-engine-oil/evolution-full-tech-llx-5w-30.html

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 22:53:40.17 ID:92HKEqCI0

http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150210-10218380-carview/?t=0

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 04:50:14.79 ID:V8m4mjFI0

盛り上がってるかなと思ってスレを覗きにきたけど案外静かなのね、まあDSG仕様じゃトルク弱いしね
MTが来るまでは様子見といったところかな？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 08:12:50.90 ID:DDEWfNxU0

セットオプションこみこみで400万からだな
アイドリングストップとかブレーキ回生とか、うーん

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 11:00:54.14 ID:6BHKTiDw0

たしかに高いよね
排気量は9NGTIと同じだけど素の状態で値段は90万違う
当時と比べてノーマルゴルフやポロの値段はそこまで上がってないから余計に高く感じる
6MTの価格設定は同じなのかな？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 11:32:13.80 ID:6pEiBIlw0

POLOの価格という感じではないなあ。もうアウディS1とかの側だな。
ルーテシアRSにMTが出たらそっちにしたい。（けど出ないだろう）

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 12:11:35.52 ID:lmBF2syU0

フェラーリとかポルシェだと
ATの方が高額設定だよね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 20:49:21.40 ID:0pidpTH/0

>>263
これはいくら何でも高過ぎでしょ。
Golf5 GTiと変わらない値段。
ノーマルのポロもゴルフに近づいてるし、クロスなんて誰が買うんだ？って価格だし。
次にはGolf7もあげるんだろうね。
ユーロ下がったら見ものだなー。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 22:36:11.34 ID:lJgzuVnn0

2015年内に、マニュアルトランスミッション車の導入も予定している。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 23:18:40.12 ID:DDEWfNxU0

>>265
5GTIはキセノンクルコン有りで値引き幅も大きいからむしろね
それよりも7ゴルフヴァリアントの値段に卒倒した

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 00:27:45.75 ID:J7+jg9sB0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20150212_687799.html

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 13:13:32.01 ID:QwKDEdIO0

南アフリカ製のGTIなんてやだ！

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 15:35:37.18 ID:Zbbg/as/0

>>269
6RGTIはスペイン産だったけど？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 22:58:08.64 ID:QwKDEdIO0

>>270
そうなんだ。　セアト社が生産してるとか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 11:48:45.37 ID:y4hJWpO00

age

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 20:05:38.89 ID:fIQ4rZam0

PPEとかレースチップみたいなの付けてる人おる？どんなもん？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 10:24:19.69 ID:k7ikovmF0

PPE入れたよ。
ちょっとトルクの段みたいなのが出来るけど速くはなった。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 11:55:38.25 ID:uPn62e550

新GTIのホイールって鍛造って　マジで？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 09:16:42.79 ID:f/EPyZss0

9N GTI乗りとしては、今年中に出るというMTが気になるなぁ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:33:32.02 ID:/SUjTS5E0

>271 スペインのナバーラ工場なのでVWの工場だよ。
現地はVWの企業城下町。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 09:34:26.58 ID:aZBE2aF6O

新型GTIにはクルコンやアイドリングストップ機能とかあるのですかね？
クルコンはあれば便利ですからね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 00:38:46.43 ID:8sT8wA/j0

サンルーフ好きなので期待して見積もったら総額400万超えた。

やっぱ高嶺の花でした。

BlueGTにサンルーフ設定来ないかな？　それでも総額320万越えかぁ

超適当に計算してみた。　4年で44000キロ走るとして

newGTI＝ガソリン2600リッター
BlueGT＝ガソリン2000リッター

140円/Lとして差額は140×600＝84000円

年間約21000円お得なBlueGT
うーむ、微妙

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 08:12:25.30 ID:rnG6B7Kp0

そこには満足度が入ってない

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 08:31:07.69 ID:FwvS1EajO

俺はGTIの6MTを購入したいな
まあ一年は様子見るけどね

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 17:26:42.49 ID:QL/gyVgW0

>>281
お前絶対買わない奴だよな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 18:30:56.58 ID:s9Kp0QC20

６ＲＧＴＩとＢＬＵＥ＿ＧＴでは、６ＲＧＴＩがいつでもガッと走る感じなのに、ＢＬＵＥはガッと踏み込まないとガッと走らない所が違うかな。
ＢＬＵＥ＿ＧＴはアクセル一定にしていてもすぐにギアが上がるので、一般道ではトロトロ走る感じだね。ＧＯ－ＳＴＯＰが少なければ一般道でもクルコンで気楽。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 15:05:03.19 ID:F0r/NxqyO

GTIにはクルコンついて無いの？
後付け可能ですか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 16:30:55.80 ID:xJJe/faM0

>>284
後付おｋ