【プジョー】プジョー総合 Part34【Peugeot】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:44:36.86 ID:1RiTXnS60

単独スレの立ってない現行車や絶版車、
あるいは、日本未導入のプジョー車の話題とかもどうぞ。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。

■前スレ
【プジョー】プジョー総合 Part33【Peugeot】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383916238

■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:49:42.32 ID:HaakEd42O

プジョーでECUチューンした人いますか？
あっ
因みにターボ車限定ね

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:39:41.78 ID:pspaa/K60

新308への皆さんの期待度は？

4 ：らいおんさん ◆206RCMaxKA ：2014/02/13(木) 23:00:07.04 ID:b7YiyrBpP

>>1
乙です

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:52:26.53 ID:f8k5Gd+s0

新308は価格がどうなるかだな
他の欧州勢Cセグが価格で攻めてる今、ジPCJがトンチンカンな値付けをしないことを祈るのみ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:22:06.61 ID:77NtzG+Y0

>>1
乙

>>5
ゴルフより大幅に高かったら、マイナー車一直線だろうね。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:47:47.08 ID:Tfe5dhQc0

1.2L3気筒ターボと6速ETG。
パワートレインで引けを取るのはやむを得ないが、安全装備に関してはコスト高になるとしてあまり採用に積極的ではない。
おそらく、衝突軽減ブレーキだけ付けてなんとかゴルフよりちょっと高いあたりの価格設定がやっとぐらいかと。
まあどっちにしても売れないから、だったら少数でも一台当たりの利益を取るようにあえて高めに設定してくるかもね。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 08:35:49.18 ID:BluME4xxO

新型308も1.2ﾘｯﾄﾙ三気筒ﾂｲﾝｽｸﾛｰﾙﾀｰﾎﾞとか使い古しの6ATでなく7速DCTにするとかﾊｲﾊﾟｰCVTにしないと
なかなか新規ﾕｰｻﾞｰの触指はうごかないんじゃないかな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 08:50:46.72 ID:hCMJTZLD0

オレは逆だな。アイシンの６ＡＴだから選ぶ。
ＤＣＴとかいつまで乗れるか分からん。
３年で乗り換える人には関係ないんだろうけど。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:40:06.39 ID:qpMh5aEO0

それ、AL4に乗ってる人への侮辱かもよｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 16:20:29.34 ID:QYlnDYeF0

SWって7人乗りじゃないんでしょ？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:50:20.71 ID:ASRUkQbX0

新108公式
http://www.netcarshow.com/peugeot/2015-108/

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:19:02.54 ID:uX3jxYSj0

>>11
日本仕様には7人設定もあるとか

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:33:10.60 ID:Tfe5dhQc0

>>13
元々設定がないものをなんで日本だけシートが増えるんよ？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:12:00.70 ID:fq/K1JRq0

564 名前：名刺は切らしておりまして [sage]： 2014/02/14(金) 09:37:51.78 ID:S5Lx+4iU
>>563
ＶＷ、ＢＭＷ、プジョーの一部に積まれてるｱｲｼﾝTF60SN型ミッションはバルブボディに欠陥があり、
高確率で詰まり壊れるよ。症状としては始動不可、変速不良など。
修理するにもそのバルブボディが部品だけで３０万円（正規品）する。修理工賃込み４５万。
でも上記の方法はあくまで部分的な分解修理であり、また再発する恐れもある事から
正規店ではやりたがらない修理法。正規店ではこの時点でＡＴアッセンブリ交換を
薦めてくることが多く、１００万の修理見積もりあがったりする。実質的廃車。

565 名前：名刺は切らしておりまして [sage]： 2014/02/14(金) 19:42:39.18 ID:CqeA197C
>>564
こりゃ詰まるわなｗ
http://www.atf-pro.com/valve/VW.html

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:27:11.99 ID:RxOyvkg30

TF60を積んでるプジョーなんてもうほとんどないだろ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:17:22.35 ID:3vmaj+Fc0

>>9 ホンダのDCTとかめちゃくちゃだからねえ。
どう収集するんだろ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:33:07.10 ID:2VISTAfS0

>>8
CVTのプジョーを選ぶくらいならスバルを買う

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:35:24.48 ID:77NtzG+Y0

>>16
308やRCZはTF70の方だっけ？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:47:29.15 ID:Tfe5dhQc0

>>19
TF70。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:18:34.44 ID:TQyrArN20

3008は?

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:28:35.05 ID:Tfe5dhQc0

>>21
TF70。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 01:08:52.44 ID:5JXLZc7P0

>>12
うーん、、、fiatの圧勝のような

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:19:27.10 ID:Umkc49tq0

コレジャナイ感が…

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:53:10.39 ID:5i8riSd3O

まあなCVT、DCT導入しても販売台数の増加には確かにつながらないからな
208、308、508が不信だから復活するにはやっぱ108だら
左ハンドルの5MTでいいから108に1.2Lの三気筒ﾀｰﾎﾞと1.6Lのﾂｲﾝｽｸﾛｰﾙﾀｰﾎﾞ入れて欲しい
特に後者は個人的な希望
ルノーだってﾂｲﾝｺﾞのRRﾀｰﾎﾞだすかもだしね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:52:47.84 ID:1L00NPcO0

5008試乗してきた
変速時のショックってあんなものなの？
CVTからの乗り換え予定だからちょい気になったわ
パッケージングも隣に2008があるとインパネ辺りが見劣りするね
それ以外は文句は無いけど新型ピカソまで待つか迷うわー

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:06:39.61 ID:+aAemKrS0

こういうの見ると、日本で308が売れなかった一つの要因な気がしないでもない。

307で国道307号線を走るオフ会とかは結構あったんだけどね。

「酷道」の王様、国道308号を走ってみた
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1392454707/

>>26
設計が旧世代だから、質感についてはこんなものと割り切るしかない。
新型ピカソはいい出来だろうけど、確実に5008より高くなるからそれでもいいなら秋まで待つのも一つの手。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:31:22.57 ID:HGjqGkFM0

さすがにそろそろ価格設定は見直して来るんじゃない？
プジョーごときが、これ以上価格上げていっても自分で自分の首絞めるだけだと思う。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:55:29.59 ID:qiwTW+a20

>>27
> 307で国道307号線を走るオフ会とかは結構あったんだけどね。

あんのかｗｗｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:23:20.75 ID:Cbth03lx0

>>29
極めつけは3月7日に307で国道307号線を走るオフ。俺も参加した。
あの頃はプジョーオーナー同士の交流が一番盛んだった時期だったな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:57:55.71 ID:pGk2+2OQ0

108は日本導入はどうなんだろう。
廉価モデルが150～160万くらいなら嫁のフィットから買い換えるんだが。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:05:46.72 ID:5i8riSd3O

>>28確かにな
無駄に質上げるから値段が高くなるＷ
値を安くしてくれるならデザインをもっと地味にしてチープな内装でもかまわない
できれば他社の技術の寄せ集めに徹すれば良いと思う
206が成功した秘訣はそこにあると思うの

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:09:47.05 ID:giv/fuG30

>>31
どうやらC1とアイゴも控えてるらしい
アイゴはともかく108とC1は来るんじゃない

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:21:26.73 ID:nuYmXpIn0

>>32
シトロエンのCシリーズを低価格ブランド化して、
プジョーはむしろもっとプレミアムにシフトするって言ってるんだから安くなるわけがない。
エントリーモデルとして国内導入しても面白いけど、がんばっても180万ぐらいが限界。

トゥインゴがRRという変態レイアウトで出てきたから、こっちの方が面白そうではあるけどな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:34:27.05 ID:gjt7BB6L0

>>32
＞206が成功した秘訣はそこにあると思うの ←同意

現行の２０８は高すぎる。
ぶっちゃけ２０６売れたのって「あら、ガイシャなのに安いワ～」って層を
とりこめたからだと思う。
そういう人たちは燃費と広さ以外は基本気にしない。

1.2L、鉄チンホイール、マニュアルエアコン、ＣＤプレイヤーのみで
「208style」179万円くらいしてくれたら・・・・

うん、今自分で言ってムリダナって思った。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:51:50.62 ID:zKBTOuuv0

208の敗因は全幅じゃないかな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:35:19.65 ID:BtN0gdsP0

デザインが…

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:54:55.27 ID:5Y3t/HUF0

デザインが誰にでも分かるような外車ぽくない事、
競合するＶＷ、ルノー、フォードに比べて車そのものに売りになる要素が何もない事、
その癖に価格だけは一丁前なこと・・どう考えても売れる訳無いです。
ＶＷのデザインは無骨でつまらないと言われるけど
誰が見ても一目でＶＷの車と分かる。これが日本では大事。
プジョーはデザインベクトルがぶれ過ぎて何がなんだか分からない。
日本の多くの消費者の目にはマツダモドキがトヨタモドキになっただけ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:16:52.06 ID:AnPHJOtb0

>>35
208styleの導入は結局中止になったよね
これもプレミアム路線への変更のあおりかな？
それともただ単に売れていないだけ？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:55:35.35 ID:wgag9Hd80

>>36
エンブレムがボンネットに直付けだったのが嫌だった
308とか前の207みたいに黒い枠で囲ってやった方が良かったｗ
206みたいになっててもいい
んで、308は308で、ケツのデザインが好きじゃない

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:03:29.85 ID:5Y3t/HUF0

ライオンが枠から飛び出しちゃった

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:06:32.53 ID:MU4wnt+J0

>>38
トヨタの車がお似合いですよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:34:46.65 ID:5Y3t/HUF0

>>42
うん、現行ならトヨタの方がいいと思うよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:01:26.85 ID:eNROfxMd0

>>34
まあな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:47:16.03 ID:e7GLxXyo0

2008 ターボ付き6ATなら今日の内覧会で即判子押したのに、と営業に言って商談終了
来い来い煩いから行って見て来たけど、力不足を承知で勢いで買う気にまでは慣れなかった。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:58:42.20 ID:ZKpf8vfU0

ﾀｰﾎﾞ付き6ATなら280万くらい行っちゃうんじゃないの
もうBｾｸﾞの値段じゃないよね

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 07:02:30.78 ID:mknNZDjY0

308はターボ付き5ETGまたは8ATになるらしいから，秋まで待ったら？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 08:19:52.06 ID:CARojsyVO

フランスの人は国内でストレスなく走れるクルマがない現実にどう思うのかな？ベィロンなんか買えないし

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 08:48:57.60 ID:VZR9K+W/0

いくらフランスでも「まずストレスフリーで走れる車」なんてのを求めてる層なんてそれほどないでしょ
フランス御三家がないなら普通にVWやフォードに落ち着くんじゃない

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 08:49:54.75 ID:IqXV5cLn0

>>48
気にしてないから
こういう車しか産まれないわけだろ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 09:16:08.14 ID:ZKpf8vfU0

アホか。フランスは馬力による自動車税制だからでしょ。
そのような車は日本に住んでるから選べる選択なのであって、
君らみたいな貧乏人はフランスでは、
あったとしてどうせ現実的選択肢にはならないの。
富裕層にしか売れないからメーカーも出さない作らない。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 10:04:20.95 ID:IqXV5cLn0

>>51
貧乏人？
自己紹介乙

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 17:18:09.42 ID:8lYFAm7T0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/02/17/67012/

新308のATはアイシン製みたいだね
全体的に悪くなさそうだしこれは期待しても良いかも

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:28:20.53 ID:bnMOZQT60

これまた右ハン駄目ってこと？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:30:26.31 ID:UvBI8MXG0

>>54
そう言う事w
いまだにグローブボックスが小さくフューズだらけって…

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:07:47.44 ID:VpqSA3Jk0

>>51
＞アホか。フランスは馬力による自動車税制だからでしょ。

詳しく調べてないけど、だからサブコンが流行っているんだと理解しているわし。
登録の時だけ誤魔化せーとw

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:09:59.15 ID:VpqSA3Jk0

>>53 308だとパワーあるエンジンだから、ETGだと耐えられないとか、安っぽく出来ないとか、まあそんなんかなー

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:11:46.67 ID:enfDydFU0

308本当にこのタコメーター導入するんだな
センターディスプレイなんて208の流用だし
あと1.2ターボにアイシンの6ATは載るのか？
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2014/02/17/67012/?view=photo&photo_id=16

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:20:54.92 ID:VpqSA3Jk0

それより思い切ってペール缶のTOTALを買ってやろうかと思ったり
ディーラだと2,500円/l？なんだけどペール缶だと1,600円/l

ってコストコ買いするする(汗)

というか世の中、高級腕時計の売り上げが二倍だとか@NHK
慎ましい？折れ (´･_･`)
ああ、タイヤもインチダウンしたいが中古ホイール探さねば。(解体屋？)

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:22:59.45 ID:VpqSA3Jk0

>>58 あれれ？よくよく見たら逆回転？
理由？
フランス人だから？w

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:27:41.15 ID:zt6BJd8a0

>>58
マイチェンか、年次改良で右回転に戻る気がする。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:49:48.39 ID:z3MagfCX0

でも昨今の他社のことを考えると今の内容では売りがないし
売れる値段でもないよなぁ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:50:25.87 ID:azvYn+wv0

あちらでは爆速で売れてるらしい
http://www.carscoops.com/2014/02/peugeot-builds-100000th-2008-less-than.html

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:59:37.14 ID:ZxnQisDT0

おいおいジープより売れてないって
なんだよ

ラインナップはそこそこ揃ってるのに
もう絶望的だな

こりゃ日本撤退も近いな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 01:08:44.53 ID:iWnc0pCz0

>>64
1月実績の話か？
ETG5の208を発売したにもかかわらずルノーにも負けてるし、戦線崩壊みたいな感じだな。
救いがあるとすれば、2008の受注は好調らしい。そのうち盛り返すんじゃない？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 02:19:59.66 ID:hnmO4wom0

＞2008の受注は好調らしい。
それほんとかよ？　208のときも好調で受注殺到で売り切れだの
在庫はあと何台だの、いつまで買わないと次便で納車何ヶ月待ちだの
・・そんな話ばっか飛び交ってたけど、蓋開けてみれば結果これだものｗ

現状2008がとても売れるとは思えない。208以上に。
受注殺到って中の人が情報操作したくて書き込んでるか、
顧客に買わせたくてホラ吹いてるのかなと・・・。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 08:07:04.19 ID:cGq7QGQA0

うわーついにプジョーがルノーに屈する時代が来たのか…

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 13:18:24.34 ID:zW7v+9QZ0

非力感たっぷりの2008は噂程売れないと思う。1.2L 3気筒NAだもん
幾ら自動車評論家がキビキビ軽快に走ると口を揃えて試乗評価しても、
気に入っても、奥様のお買い物車として買う人しかいないような気がするな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 14:03:48.76 ID:z//Fy15u0

奥様需要は208。
とはいえうまく取り込めないからこの惨状なのだが。

2008は30代の夫婦とかがターゲットらしいが、主導権は男性側にありそうだ。
商談の光景でもそんな感じだった。

別にプジョーの肩持つわけじゃないが、1.2Lエンジンの素性は悪くない。
車が軽いのと、低速からのトルクが結構あるので、街中で困ることはない。
あれで非力とかいう奴は、ターボでも1.6Lでも同じこと言いそうだ。
乗ったことないか、アクセルワークが雑とかそんな感じでだろ。

ただしETG5は明らかにネガティブ要因。
せっかくトルクを活かして加速してても、ギアチェンジでパワーが抜けるから、爽快感がない。
MT感覚というなら3ペダルMT乗りゃいいが、その選択肢もないし。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:14:54.93 ID:XE2A1ryg0

プジョー308 SWが2.0Lターボor2.5L NAだったら買った
307 SWが0-100km/hが11秒だったし
10秒切れないのは話にならん

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:19:40.88 ID:mUAMpv4C0

いまだにスペック云々を気にする奴がいるんだな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:25:49.65 ID:lFVe0F6p0

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101974/

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:25:01.11 ID:6OUbVjja0

>>70
この手のことを言う奴は出ても買わない。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:58:51.18 ID:IXNxqH2z0

>>72
藤島に恨みがあるわけじゃないが、なんとも中身の無いレポートだなあ
記事の半分はプレスキットのコピペ、残りの半分はもうとりあえず目についたこと列記しとけみたいな感じ
末期のグラップラー刃牙みたいに引き伸ばしアンド引き伸ばしばかりで要約したら1ページで収まりそうな内容だ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:02:57.89 ID:XE2A1ryg0

>>73
買うね
307SWの次の車探してるんだよ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:16:50.03 ID:/ZVMCc8Q0

俺はむしろ3気筒ターボとかの方が魅力的に感じるな

2Lターボとかが欲しいならメガーヌスポールがある
ここでウダウダ言ってないでそういう車はあるから買えばいいのに

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:23:36.00 ID:pU8Qhj2R0

メガーヌスポールみたいなガチガチの車要らんわｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:26:57.79 ID:XE2A1ryg0

>>76
308SWと全然違う車出すとかアホか？
ルノーとシトロエンには興味ない

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:34:29.99 ID:IXNxqH2z0

とりあえず
http://www.netcarshow.com/peugeot/2014-308_sw/

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:01:03.63 ID:KYoux+qpP

プジョーにそんなエンジンいらん

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:23:01.64 ID:MrfKd9J90

>>73
ワロタｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:54:20.65 ID:3GZ9IOQKO

確かにな
もともとプジョーは鈍臭いエンジンが主流なんだし
理想は308にNA1.4Ｌガソリンエンジンで十分なんだよね
マターリのんびり走るのが本来のプジョーの醍醐味
そもそも大排気量やターボなんて必要ない車
速い車はシトロエンやルノーに任せればいいんだよ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:18:26.21 ID:oWtXf6qt0

３００８、気合入ってるみたいだけど売れるんかいなこれ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:43:28.44 ID:YqAZpBJ/I

新顔の導入が思ったより早かった。
今月末に旧顔5008納車だけど、悔しくないのがプジョー。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:44:55.65 ID:pU8Qhj2R0

レスに悔しさが溢れてるぞｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:06:33.08 ID:aMRco7Ym0

5008はほとんど変わってないし値上げしてるし、いいとこないじゃん

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:54:57.76 ID:A0w4WDjn0

値引きにつられて旧世代顔の在庫車つかまされた。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 01:34:25.97 ID:qXws03nc0

>>53
新型308の日本発売時期の情報出てます？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 01:42:35.21 ID:ZKYcV1Wj0

>>82
一応マジレスするとダウンサイズターボは最高出力を稼ぐためにあるんじゃないからな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 08:38:52.51 ID:FEm0sJYw0

http://www.webcg.net/articles/-/30307

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 08:59:16.95 ID:II70QX/t0

3008のフェイスリフトは良いんじゃない？
売れる売れないじゃなく見た目の話だけど。

5008は先代ステップワゴンとかC4ピカソみたいに見えるな。
しかも何気に値上げとか。それと個人的には5008の場合、
グレードに関係なくパノラミックルーフを付けるべきだと思う。
反面シエロに比べて明らかな格下感があるのに300万超のエントリー
グレードとか必要ない気もする。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 10:19:23.15 ID:QVLGk5y00

>>70
エクシーガをどうぞ

ってのは冗談にしても、俺はswのターボの加速感は好きだな
家族を乗せるための車なんで、速い遅いはどうでもいい

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 10:24:25.85 ID:dISkEeW4I

3008は新顔の方が随分良いかと俺も思う。
5008なら値引きの大きい旧顏で充分。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 10:37:25.61 ID:237JR/VA0

日本仕様の2008はグリップコントロール付いてないのね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 16:22:53.17 ID:pBi8Jz/40

仏プジョー、中国の東風汽車との資本提携を発表
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1I04R20140219

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 16:43:07.47 ID:tfER6/u60

>>74
自分は小沢コージの意味もなくふざけたインプレよりは良いと思うけどな
まぁ、当たり障りのない淡白なインプレではあるよね

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 17:20:58.38 ID:4RL+eri80

>>96
藤島の記事は中身が無いといっただけで、価値がないとまではいかない。
小沢や森は論ずるにすら値しない
あのくらいになると、もう車を貸すメーカーを批判したほうが良いレベル

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 17:43:48.14 ID:HddNqnCF0

3008がテンパータイヤ付いても70kg軽くなっている件について。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 18:12:14.49 ID:7y7VV2AH0

108
ttp://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/199815/

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 18:29:51.62 ID:5fUWdQ440

>>99
カッコエエな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 18:35:06.36 ID:Mf0FTKDx0

晴れて中華メーカーか
かっこええな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 18:42:05.76 ID:mpmMs2fW0

>>94
まじ？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:10:01.05 ID:aJ10eH9v0

>>87
参考までに値引き額を教えてください

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:24:39.95 ID:AzLwHkxv0

>>99
いいねいいね

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:27:07.37 ID:P7W0nSTu0

>>102
マジ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:59:59.78 ID:6CgMYBXb0

308sw、駐車場たらい回し。
１センチの差に泣く。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:34:03.55 ID:mpmMs2fW0

>>105
雪国でプジョーに乗るのは土台無理なはなしだったのか。。。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:28:34.41 ID:Hhuul2FT0

>>98
どうすれば、そんなに軽量かできるのだろうか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:31:28.60 ID:Hhuul2FT0

>>107
グリップコントロールが付いていたとしても、FFベースだから四駆なみの走破性は期待できないと思われ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 03:21:45.66 ID:K3+Hw++c0

>>109
そうだろうけどさ
四駆の車で良さげな車が無かったから期待してたんだよな
グリップコントロールないとかマジで残念だわ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 10:27:08.54 ID:yBhtG6lz0

自動ブレーキなし、ライトはハロゲンのみ、ハイオク仕様
グリップコントロールなし、３気筒、シングルクラッチAT

とどめの中華との提携ですっかり萎えた

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 10:37:03.99 ID:TxZcq/UY0

なんか猫から魚になってない？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:39:26.87 ID:OzpgNyBpO

2008かルノーキャプチャーで悩んでる！

同じ人いるかな?

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:37:51.32 ID:MWaeFLY90

3気筒ってマイナス要因に思えないんだが

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:13:19.17 ID:vSKMB1bs0

【自動車】中国・東風汽車、仏プジョー株式の１４％取得　主要株主に[02/20]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1392891315/
【自動車】中国の東風汽車、プジョーに出資　仏政府も出資［14/02/19］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1392773141/
経営難のプジョー・シトロエン・グループと中国2位の東風汽車が資本提携
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1392871922/
プジョーが中国企業に変身
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1392802380/

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 06:40:12.50 ID:voxmqeKl0

新型MINIを見てもわかるように、
今のトレンドはサカナ顔だな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 10:00:27.32 ID:I4kuO48D0

108はちょっと強面なのがイマイチだけど、安いならヨメ車にして
俺は国産車に乗り換えようかな。

新型308は30Xシリーズ史上最悪の結果になりそうな予感。顔も一世代
前のだし、良くも悪くもプジョーらしさみたいなものが感じられない。
まぁ実車見たら感想変わるかも知れんが。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 10:33:58.97 ID:EnYofDSe0

日本に入ってきたのは、306/307/308だけ
307がスマッシュヒットしただけで
他の2世代は泣かず飛ばずだったからな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:28:54.54 ID:6Az0M6oK0

でも108ってトヨタパッソでしょ？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:32:27.96 ID:rWE4vL0z0

>>118
309が抜けとるw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 13:00:17.21 ID:XX5HBp1AP

>>118
306はそれなりに売れたと思うけど気のせいだったのかな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:43:28.55 ID:DMET5Owe0

気のせい

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:20:37.94 ID:t1OZrAd9O

やっぱ最強は206ＧＴだべ
あれはラリーホモロゲ用の限定車だからな
欲しくっても買えない可哀相な人がたくさんいたべ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 09:53:27.41 ID:Bg6Z5voOO

プジョーもシトロエンもルノーも最上級車種に3liter以上がないなんて。フランスのユーザーは満足してるの？ブガッティなんて買えないでしょ？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:56:35.43 ID:cfJsIjaR0

5008契約したったった！！！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:55:11.65 ID:aEcWH0XG0

いつものことで申し訳ないけど
値引きはどんな感じでしたか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 06:44:07.41 ID:/T9ZVkE50

いいかんじ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 08:13:57.20 ID:jzTmiz7Y0

>>125
新旧どっち？
http://clicccar.com/2014/02/22/247279/
日本のHPもフェイスリフトされてる

2008人気でディラー混んでます？
どさくさにまぎれて見に行きたいんだけど

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 08:40:37.36 ID:G6s8GCFY0

>>126
前期型メーカー在庫車、オプションほぼ無しという条件だけど50諭吉超え
下取りも当初条件から15諭吉くらいアップした
ちな買取店だと更に5諭吉ほどアップするけど、そこは今後のお付き合いを考え下取りを選択したよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 08:47:59.11 ID:G6s8GCFY0

グレードはシエロね
なお在庫車は順調に捌けている模様
在庫表を見せてもらったけど素のシエロだと白が完売で青銀が2～3台、黒が20台くらいしか無かったよ
ビデオパッケージなら全色あったと思うけどそれも数台しかない
レザーもシエロと似たような状況だったかと
プレミアムは白と何か一色あったと思うけど合わせて数台くらいだった
シエロ黒が在庫過多だから俺の条件よりもっと引いてくれんじゃね？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 09:47:32.38 ID:kG71dVqm0

知り合いが少し前に買ったけど値引きと下取り上乗せで９０諭吉って言ってた。
５０くらいは普通に出ちゃってるっぽいね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 10:42:32.59 ID:gzQKQURB0

プジョーだけじゃないと思うけど、
値引きプラス下取りって数字が曖昧になるんだよな・・・
あと国産ディーラーよりも登録費用とかバカ高いし
そういえば昨日さっそく2008を街中で見かけた
写真で見るより結構良いかも

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 11:16:33.26 ID:kCIl83ot0

>>125
なにはともあれ契約おめでとう。
プジョーライフを楽しんでください。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 11:56:42.89 ID:kKHDs2p80

>>132
値引き自慢するバカとか雑誌のせいだよ。
問題は支払い総額なんだから、値引きがいくらとか関係ない。
メーカー指導で値引きができない場合に名目上の下取りアップで対応するわけだから、何か問題でも？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:24:29.76 ID:kG71dVqm0

値引きって支払い総額で考えるものなんじゃないの？
他にあんのか

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 18:50:57.30 ID:cPdphLso0

ルノーキャプチャーみておもた
プジョーから乗り換えよって

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:14:48.30 ID:lxTksamj0

>>135
本体からの値引きがいくらかってことばかり気にして総額の計算ができないバカが意外と多い。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:16:26.53 ID:aEcWH0XG0

新しいピカソはいいね～。
おざなりなフェイスリフトで救いようもなく古くさい5008は、
秋には大値崩れなんじゃないの？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:47:54.78 ID:lxTksamj0

こういうのが値引バカの典型だな。
ID:aEcWH0XG0

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:54:47.14 ID:u4dWvR7/0

嫌なことでもあったのか？ｗ
本体価格が値引きなら相対的に安くなるだろ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:21:55.47 ID:uO0BFygW0

うむ。中古ならともかく新車なら諸経費は誰でも公平なんだから本体の値引きだけ考えれば問題ない

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:58:45.80 ID:Yr0SmpaH0

値引きの総額で車を買う買わないを決めちゃうってのもどうだろうね
ステップワゴンとセレナの比較ならまだしもプジョーなんて他に比べる車あまりないだろうに
それを値引き額が低いから他所に行くっていう気持ちが俺には理解できない

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 03:50:10.52 ID:zyFiev0+0

>>142
勿論、選ぶ基準は値引きだけじゃない客が大半だろうけど、
最近の客は競合に国産ぶつけてくるってセールス談。外車でもＶＷの安いのとか。
そこで引くに引けないほど売れてないから、値引き合戦なるんだろうね。
デラのほうが足元見られちゃ外車販売はどうしようもないな。
昔は国産なんか競合に出したら無理って普通に言われたけどねｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 03:56:00.93 ID:Db5IgNjx0

商談は追い金で進める方が得。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 09:32:45.20 ID:zyFiev0+0

それだと得だが安くは買えない

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 10:00:25.81 ID:XynDfI2T0

人口140万人の政令指定都市住まいだけど5008なんて実車走ってるの
2度見ただけだわ。307、308は結構見かける。これらは今や国産5人
乗りハッチバックと同寸のサイズなのが重宝するけど5008になると
それこそ国産ミニバンが競合相手になるだろう。趣味車ならともかく
家族用となると奥さんに決定権がある家庭が多いだろうからね。

育児板の車関連スレ見てみるとスライドドア車が話題の中心なんだよね。
維持費やら故障の心配やらサービス拠点の問題やら、結局それでも購入
に至るには難関が多いのだろうなって事は想像つくわ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 10:16:42.34 ID:KIxS+FPq0

先週から始動時に警告音がしてディスプレイに何か表示されるんだけど
すぐ消えちゃうので読めなかったんだけど、
昨日は何回も出たので読んでみたら「Coolant circuit level too low」と表示されていた。

冷却液見てみると確かに下限を下回っていたので、
その足でオートテック行って冷却液買ってエンジン冷えてから足してみたら
警告出なくなったけどまたすぐ出るようならどっかから漏れてるってことかな？

あ、３０８SWです。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 10:48:46.63 ID:e4AwBror0

>>147
再発してないのに心配し過ぎでは？
まぁ、すぐに出るようであれば漏れを疑った方がいいと思うが。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 11:23:59.68 ID:KIxS+FPq0

ついこないだ警告出てAL4の修理したのがトラウマになって
若干、警告にナーバスになっているんですｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 19:15:15.68 ID:hVaHmAmp0

>>146
俺は人口15万人程度の小さな街(プジョーディーラーは1時間かけて県庁所在地へ行かないと無い)に暮らしている者だが、
購入してかれこれ5ヶ月になろうかというのに、未だディーラー以外で5008を目にしたことはない。
嫁曰く、子供が通っている幼稚園に、5008を所有しているご家庭が生息しているらしいのですが、真偽のほどは定かではない。
乗ってみると、日本の家庭事情に良くマッチしたクルマだと思うんだけどなあ・・

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:19:24.11 ID:zyFiev0+0

ミニバンは日本車が一番だな。
ミニバンを選ぶ層の多くは実際のところ３列シートなんて必要ない。大概は子供一人の家庭だから。
それでもミニバンを選ぶのはスライドドアを始めとする利便性、快適装備、多彩なシートアレンジ、
広い車内空間、車体サイズからくる衝突安全性への安心感だったり・・。
非スライドドア、ロールーフ・・これだけでミニバン購買層の選択からまず外れる。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:28:42.19 ID:YJQ1YtUF0

>>146
>>150
町の人口よりもそこがどれだけ自動車が個人レベルで普及してるかのほうが重要だな
名古屋はかなりでかい都市だが一人一台に近い自動車だからイタフラ車をしょっちゅう見る
東京は人口も桁違いだし所得も高いが維持費がとんでもないから
イタフラみたいなニッチな車は意外と少ない

>>151
アメリカ人のカーマニアが日本に来るとたいていアルファードに感動するよ
あっちだとラムとかボイジャーとか、日本で言うライトエースをでかくしたようなだけのボロバンばかりだから

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:10:34.01 ID:gJwTI5nq0

ミニバンの衝突安全性って高いのか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:48:53.47 ID:gRkLJKUR0

これでも読んでくれ。
http://www.amazon.co.jp/ヤンキー経済-消費の主役・新保守層の正体-幻冬舎新書-原田-曜平/dp/434498336X

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:11:06.62 ID:T4ydk0Fx0

>>152
アルファードもラムも乗ったことあるけど、アルファード凄いわ
アルファード叩いてるヤツってインプレッサ乗ってるキモオタだろ？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:43:17.77 ID:H/RYaKRz0

初期型308SW乗りだけど
ライトが黄ばんできたのでクリアに
したいんだけどディーラーに言えば
綺麗にしてくるかな？

自分でやるには難しい気がするし

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:53:32.85 ID:us8v+xGc0

>>156
kureのLOOXで磨けばキレイになるよ
http://www.ekure.com/user_data/newgoods_loox.php

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 06:15:11.25 ID:LhkIpsCF0

欧州車の一部はポリカボのコート剤のクリア層が
厚くて硬いケースが多いので、
市販品じゃそんなに効果得られないらしいよ
業者に頼むにしてもカーコンとかじゃなく実績のあるところが良い
ポリッシャーで磨いた程度じゃビクともしない場合もあるから

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 12:00:28.33 ID:90COb+QL0

>>154
アマゾンのトップページに飛ばされたわけだが

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 15:03:21.67 ID:qV9DonEu0

>>155
なにが優れてたの？
1日借りたことがあったけど、ドライビングポジションから、操作性まで良いと感じるところはなかったなあ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 16:00:10.56 ID:T/lwej0e0

ないね。
特にあのハンドルの妙なアソビはなんなんだ。
さらにその領域を越えると急にクイックになって
高速で下手なヤツが運転すると常に左右にふらふら揺れる

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:18:16.25 ID:UZyC4O6z0

アルファード乗ったときの感想。うわあバンだなこれ
とにかく高級車に必要なプラスアルファの乗り味が何もない。
ただし輸入車に乗ったことない普通の庶民には何の不満も出ないように
全てにおいて嫌味なくスムーズな操作が出来るようにしてあるところはさすがトヨタ。
構造的にも極めてシンプルで、かつ、しっかり作りこんである。
コストダウンと信頼性重視の設計。
まさに貧乏人にはうってつけの車。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:20:50.46 ID:TxmR3I+y0

え、プジョーに金持ち用のクルマなんてあったっけ？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:23:22.99 ID:Ev6bcd5V0

プジョーに雪道バンバン走れる車ないわけ？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:26:39.99 ID:Q6AMD9jh0

ゴミ車の話はもうその辺にしておこう

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 18:25:56.25 ID:cQtK9Tbo0

アルやベルの話をだすと泥沼になっちゃうよ。オーナーを含めツッコミ所多いから。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 19:41:18.53 ID:90COb+QL0

まあここの住人にとってアルファードはもう雲の上の存在みたいなもんだから仕方ないよ
じゃあ5008と戦わせみろなんて言ったところで勝ち目は何一つ見つからないし
今でこそほとんど国内専用モデルみたいなポジションだけど、
もしEUに正規で輸出されたら5008なんて即死しちゃうと思うよ
ネットでどんだけ「トヨタガー」「コストダウンガ」なんて言ったところで一般消費者は正直なもんだよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:09:52.93 ID:Mq2b403g0

雲の上？沼の底の間違いでは？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:49:16.29 ID:/meb0CYB0

タダでも要らん車の話は以降スルーで＞ALL

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:14:45.50 ID:90COb+QL0

>>168
別に無理にアルファードを好きになれとは言わないが、現実を直視しよう
上を見るのと強がるのとは全く違うよ

ここにかぎらず2chだとトヨタ憎しの気持ちばかりが前に出て、事実が全く見えてない書き込みが多すぎる
相手がセニックとかならまだしもアルファード相手にやれ貧乏人だやれコストダウンだなんて声だかに叫んでも
アピールになるどころか滑稽なだけ
街のDQNが「亀田なんて俺のパンチが当たれば一撃よ」とか強がってるのと同じ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:32:22.57 ID:s7pFLoH30

アルベルは、お値段からしても、5008より格上でしょ。俺は見積もり段階から既に諦めていたよ。エスティマがカツカツ予算内で候補にあがったくらい。
5008より安く買えそうだったけど、試乗して却下しました。
ところで、自分の知らぬ間に5008が2014年モデルに変わっていたんですね。
グリーンガラスじゃなくなってる？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:34:49.15 ID:Mq2b403g0

あっちのスレから出ないで頂きたいな

ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1392986908/
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？ 39

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:21:26.48 ID:T/lwej0e0

グリーンガラスって何？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:26:46.64 ID:cQtK9Tbo0

>>173
清潔な烏のこと

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:55:39.95 ID:+I+Yj1HW0

308ccの後継機は出ないのか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:00:36.60 ID:+V0hWR+n0

出すのか分からないけど、そんな体力がないよたぶん。
台数出る車種しか力入れないって話だし。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:02:04.05 ID:+I+Yj1HW0

仕方ないな、税金上がる前に中古で買うか

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 12:11:51.06 ID:X9rN/nJO0

アルファード叩いてるヤツって友達いなさそう
良い車だと思うけど、プジョーがいいわ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:52:14.24 ID:d/ygETcc0

>>170
前の車はエスティマGでした

ところで308の代車に206借りてるんだけど
乗った最初は安っぽいしょぼい車だなー　なんて思ったけど
乗ってるうちにいい車だとわかった
乗り心地といいコーナリングといい車としての基本が
内装なんか地味なんだけど乗ってて楽しいよ

トヨタは少しは見習えよな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:27:26.97 ID:ynKyV+A30

5008にVIPER等のセキュリティを装備された方は居ませんか？
あちこちに問い合わせしているんだけど良い返事が帰ってこなくて困ってるんです

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:39:04.51 ID:vuDvvCvX0

標準でそこそこのセキュリティついてるよ。
プジョーは・・・
プジョーはそこまでしなくても盗まれないと思う。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:09:16.10 ID:zf8lo8UR0

>>173
遅くなってすまん。
正式なガラスの名称は知らんのだが、グリーンがかった前期5008のガラスの事を指していぅたつもりであります。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:12:13.39 ID:KTR/8R920

>>181
5008にも付いてるの？
取説見てもイモビくらいの説明しか無いから不安なんだわ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:55:21.25 ID:4FN8qP6F0

5008はイモビとスーパードアロックが装備。
駐車中の車内の動きを監視するセンサはなさそう。
個人的には駐車中の当て逃げや10円パンチのほうが心配だが。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 17:00:46.98 ID:EfYG9BGi0

プジョー、異例の中仏救済に応える改革必要
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGV27002_X20C14A2000000/

ＰＳＡを黒字転換する戦いは絶望的で、他のどこのメーカーも巻き込まれたくないようだ。
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は昨年12月、ＰＳＡへの出資をわずか２年で解消、市場の投資家も関心を示していない。
同社の現在の株価は市場シェア低下や販売低迷を反映して12.90ユーロと３年前の半値の水準にとどまっている。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 17:56:23.23 ID:mSWL2SZw0

ルノーが日産を手放して助ければいいのに

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 19:15:26.90 ID:joyA6t+HO

106に10年以上乗ってるけど
プジョー所有は最初で最後だな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 19:25:18.69 ID:Q4qptUiA0

ルノーは日産から吸い上げる年５００億近い配当金でなんとか息してる状態なのに
そんな命綱を自ら捨てるか。日産役員がルノー保有株買い戻そうとしてるらしいが。
日産からするとさっさと手を切りたいんだろうな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 19:38:41.36 ID:3Z/Y376y0

2008 高速道路と峠道登りで試乗させて貰いたい。まさか軽自動車より遅いって事はないよね

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:03:48.26 ID:rGYxQaV00

俺も106で走行距離も結構いってからそろそろ乗り換えたいが108が輸入されても正直微妙…
TwingoのRRが気になるわ
106 205 306とか好きなんだけど…

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:16:49.26 ID:joyA6t+HO

ＲＲかあ
106のほか三菱アイに乗ってるからいいや
106も31万キロだからそろそろ次車を検討中

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:00:14.44 ID:fWnO9NYE0

プジョー買って１回目の車検受けたけど
あんまり高くないんだな
もっとぼられるかと思ってた

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:20:17.74 ID:+9PjTtLB0

>>192
車種と走行は？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:55:06.10 ID:bXzluYQw0

一回目の車検では交換部品がないから
どのメーカーでも安く上がるもんだよ。
問題は２回目以降ね

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:48:39.02 ID:6sQAOBJi0

308みたいなわりと最近のモデルですら4ATが標準なのか・・・
6ATモデルを探すと中古相場が一気に跳ね上がる

日本車の違いに色々と驚かされながらプジョーの中古を探す日々です

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:52:48.01 ID:AbEitSyJ0

普通の乗り方するのなら
4ATで十分だよ
むしろ使いやすい

ガンガン高速飛ばすとかなら
6ATにしたほうがいいけど

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:51:49.14 ID:8FJMnclG0

>>196
さすがにそれはちょっと…

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:43:32.62 ID:bXzluYQw0

６ＡＴがあるのに４ＡＴ選ぶ理由がない

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:46:40.91 ID:5QAErBxE0

90年代じゃねえんだぞ
今時4ATとかありえない

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:12:50.82 ID:AbEitSyJ0

構造が複雑になるほどトラブル要因は増えるし
プジョーATの魅力のエンブレも効きにくくなる

買う前はスペックが気になるかもしれないが
買ってしまえばそんなものどうでもよくなるからな
>>195みたいに6AT車が高いなと思ってる人は
迷わず4AT車を買えばいいと思うよ
買ってから後悔することはまずないと思う

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:59:31.31 ID:BtPJ3vX10

カタログスペックうんぬんでディーラーにガタガタ言ったあと、実際乗ってみたら想像より全然良くてコロッと買ってしまう魅力があるのがプジョー。
コロッと買ってしまったよw

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:23:18.29 ID:SwTJq1ck0

構造が複雑になるほどトラブル要因は増えるし　←わかる

エンブレも効きにくくなる ←　？？？？？？？？？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:23:20.14 ID:bXzluYQw0

>>200
プジョーの場合、内製４ＡＴより日本製６ＡＴの方が
信頼性高いから６ＡＴに需要が集まって中古相場を
上げてるというのもあるんだけどね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:30:31.34 ID:SwTJq1ck0

>>199
その「ありえない」を未だに標準としているのが仏車
そういや俺が以前乗ってた206も99年製に関わらず
後部座席の窓が手動でクルクル開けるタイプだったな・・・

なんちゅーか他国の標準より15～20年くらい遅れてるんだよな
フランスの産業界の地力不足もあるんだろうけど・・・

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:52:40.01 ID:YJ+1HzNj0

そういえば208はボンネットにダンパーついてないけど
他のプジョー車やメーカーでもそんなもんなのかな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:53:33.53 ID:5QAErBxE0

>>200
これは恥ずかしい

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:56:44.21 ID:MGBhTgQQ0

>>203
まだ出てから時間が経ってないからだろ
日本製でもロックアップ効かせまくるプジョーみたいな
プログラミングにすれば信頼性は落ちる

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:24:52.21 ID:IifyFGxy0

>>205
アルミだったりして
308はアルミだから軽い

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:27:02.87 ID:FSEPhVGp0

>>204
ハイブリッドのアクアもくるくるだよw

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:28:39.90 ID:FSEPhVGp0

>>205
ボンネットダンパーは飾り
どんなメーカーでも値の高い車種しか採用してないよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:38:37.61 ID:LRPCSaXl0

106にはついてるよ
ボンネットダンパー

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:57:43.76 ID:WzMl+TAK0

>>200
308のAL4にホントに乗ったことあるのか？
エンブレ効かないのは1.6Lターボエンジンのせいであって、AT6だろうがAL4だろうがエンブレは効きにくい。

それに加えて308のAL4はシフトスケジュールが日本の道路事情に合致しておらず、なかなか4速に入ってくれない。
50～60kmで巡航するようなケースで3速で走り続けなきゃならないストレスを感じ続けるぐらいなら、40万高くても6速選ぶわ。
少なくとも308のAL4のセッティングに関しては307より退化している。
今乗ってるオーナーの人には申し訳ないが、あれはクズだ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:27:35.07 ID:tt1yYegH0

AL4とルノーのDP0って基本設計は同じはずなのに乗ってて気持ちいいのは断然ルノーのATなんだよな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:35:16.50 ID:5ohfvZWX0

>>211
それS16だけだよ
それにそんなにボンネットダンパー欲しかったら後付けすりゃええよ
数千円で売っとる
てか、ボンネットダンパーって経たってくると落ちてくるから嫌い

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 01:37:16.35 ID:WzDsljLg0

>>212
307に乗ってるが、AL4は確かにクソATだ。
308の6ATに試乗して感動したから、今度乗り替えるけどね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 02:04:16.93 ID:Uj7YcewS0

6ATになるだけでプラス25万か・・・割高感しか感じない
もっと早く導入してればこんなアホなことにはならんかったろうに

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 02:58:35.42 ID:Tv2PTo560

>>212
それはシフトスケジュールというより、ギア比の問題だな
大陸巡航向けに全体的にハイギアードになってる
これを日本向けにローギアードにすると
昔のホンダの4ATみたいに2と3の間が開いて悲惨なことになるｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:31:57.70 ID:E4mq5EMG0

プジョーも捨てたATの話などほんとどうでもいい
６AT出てるんだから６AT選べよ。
搭載始めてからもう４年も経ってんぞ。
308なら６AT車でも１５０万くらいであんだろ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:40:03.42 ID:idrSKYug0

AL4は前後期でずいぶん違うよ
シトロエンとプジョーで５台乗った感想は
アイシン６AT＞旧機械式ZF４速＝後期AL4＞(超えられない壁)＞前期AL4
AL4の評価は前期と後期と車体の重さでかなり変わる

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:46:09.98 ID:GkqxMsBR0

どうせ売れないんだから全車マニュアルミッションでいいよもう

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:48:11.53 ID:gUvCFGRM0

>>219
＞AL4は前後期でずいぶん違うよ

中古の307SW探してる時にいろいろ試乗したけどAL4の特徴
としてよく言われるエンブレは前期型のが強かったと思う。
結局後期を買ったけど。ちなみに4年乗ってるけど未だミッション
トラブルは無いな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:35:13.02 ID:fhNlya2/P

206に12年、今は初代C4に乗ってる。誰かが言ってたけど、6段よりずっと人馬一体感がある。
やはり、ヨーロッパ人にとっては車は馬車の延長で、変速というのは乗馬や馬車で鞭を入れる感覚だから、トルク抜けが、どうしても嫌なんでしょう。
日本人はそこは余り気にしない。馬車文化はないし、乗馬は何故、こんなに廃れたんだろう。
プジョーシトロエンにとっては足廻りこそ車の本体で、変速機なんてほとんどどうでもいいし、トルコン作るのなんて苦痛なんでしょ。これは乗って見ないとわからん。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 14:39:04.56 ID:hJE3EwHf0

なんで208gtiですらリアがトーションビームなんだ？
そこが気になるんだが

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 14:56:08.66 ID:5ohfvZWX0

>>223
乗ってから文句言え

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 15:30:25.73 ID:Z9ksYjIf0

軽量のFF車のリアにマルチリンクなんざ必要ない

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 16:03:14.69 ID:E4mq5EMG0

馬車と仏車がクソAT採用使うのはぜんぜん関係ないと思うｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 16:29:13.47 ID:KKW2FxK40

日本には至れり尽くせりの人力車文化があったではないか。
そこからクラウンなる素晴らしい自動車が生まれた。
指図したとおり従順に動いてくれればそれでいいんだよ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 16:42:53.41 ID:Uj7YcewS0

フランスだとBセグメントのAT車比率が5～10%しかないんだっけか。
そりゃATに注力しないのは仕方ないと思いますわ。

日本市場なんてプジョー全体からみりゃ大した売上じゃないだろうし。
まぁだからといって自分が4ATとかMTを日本国内で買おうとは思わんけど。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:10:28.80 ID:OEkTc4x7O

確かになトーションビームだと躊躇するねよ
同クラス日本車でいえばスイスポも同じだったよね
スイスポ所有してる友人いるけど
値段の割には良いサスらしいけど
プジョーはどうなの？
なかなかいい足？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:19:32.00 ID:v5r0u02w0

プジョーの足が悪いとなるともう本当に選ぶ理由ないよ
いやいまでもそんなに無いけど…208からの一新されたデザインは個人的に好きなんだけどね、どうも評判は今ひとつ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:18:57.24 ID:OEkTc4x7O

そうなんだ
205GTiや306S16や106S16なんかは高い評価受けてたのにね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:52:51.08 ID:5L7ucbP50

いや、いい足って意味のレスね
いまや足回りしか安定した評価もらえない

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:58:44.45 ID:OEkTc4x7O

208ってそんなに良い足なんだ
207や308とかってメタメタだったじゃない
それだけかわるとかやっぱ足は車重の影響がおおきいんだね

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:59:05.15 ID:E4mq5EMG0

自分も208のデザインは悪くないと思う。
ぱっと見、国産ぽいデザインに見えるから評判悪いんだろう。
ほんとはMT選びたいんだが家族も乗るからATしか選べず
208は選択外になっちゃった。ETGも試乗はしたけど癖あるんだよな。
6AT積んで、出来ればSUVじゃなくSWで出して欲しかった。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:55:28.36 ID:BhSKTcLM0

5008の後ろのバンパーの上部(荷室のドア嵌合部)に
雨が降るたびに黒い汚れが目立つんだけど
どこが原因として考えられますか？
車に詳しくはないのですが
愛着あっていつも綺麗にしていたいもので

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:55:57.60 ID:gk3DlGhu0

新しい308SWが7人乗りだったらなあ
エクシーガも悪くないけど、スバルってのが引っかかる

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:01:20.24 ID:2306idVw0

>>233
>207や308とかってメタメタだったじゃない
好みの問題だと思う（猫足の頃より固くなった）
ただしどっちにしろ国産よりは優れてると思う

スイフトのサスは結構評判いいよね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:26:00.71 ID:69Mpy9F20

>>237
308で猫足が復活したんだと思ってたわ。
そういう記事を読んだので。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:35:53.68 ID:2306idVw0

>>238
こないだ206のったらふわふわでこれが猫足なんだなって思った
でも307よりは柔くなったらしい（実は308の具合が最高に気に入ってる）
208はデラの人に言わせると308よりもっと猫足になったそうで

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:36:25.24 ID:E4mq5EMG0

207や308は前期と後期で乗り味が全然違う。
207だと前期、中期、後期に分かれる。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:50:27.24 ID:2306idVw0

なるほど

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:40:52.71 ID:i0+EJpDu0

>>235
リアハッチのダンパーあたりのグリスが流れ落ちてるんじゃないの？
そのうちなくなりそうな気もするけど、気になるならディーラーで聞いてみたらどう？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 01:52:30.69 ID:Ka5cTdzH0

二年に一回、プジョー欲しくなる症候群を発症し
カーセンサーやら２ｃｈやらで情報収集するけど
今回も見送りになりそう

なーんか今のラインナップって”惜しい”んだよな
ザクレロデザインが幅をきかせてた4、5年前よりはだいぶ魅力的になったけど

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 01:54:54.87 ID:NbXxPrN90

207でメタメタな足って、なんだったら満足するんだ？？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 03:08:29.58 ID:2iZTeA7IO

今のプジョーで魅力ある車種は見当たりませんね
シトロエンやルノーにとって代わられたんだと思うの
それに2008とキャプチャーえらんだらすべてにおいてキャプチャーが上だし
魅力的ですね

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 05:36:06.67 ID:SpKq1vwb0

>>243
試乗はした？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 07:56:26.57 ID:rcFzkcip0

>>245
そうなんだよね
欲しいなって車種がない

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:54:52.79 ID:AMmu/50i0

206の足は中低速で走ってると中途半端に硬くて
モコモコ揺すられる感じが安っぽくて嫌だったな
シートも国産Bセグと大差なかったし306から乗り換えるんじゃなかったと激しく後悔した
やっぱ試乗もせずに買っちゃダメだな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:59:49.31 ID:dv1EqO3f0

>>248
>シートも国産Bセグと大差なかったし
もちろん15年前の国産Bセグと比べて言ってるんだよな？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:30:20.71 ID:2iZTeA7IO

そりゃそうさー
いまさらふた昔前の車を引き合いにだしてるんだしさＷＷＷ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 16:45:14.55 ID:SpKq1vwb0

今の国産Bセグと比べても劣ってるとは思えないんだが

乗ってから言ってるのか？
日本人って試乗もせずに商談に入るからな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 16:54:03.53 ID:vxzxSCsy0

いまでも206の方がいいと思うがなぁ
フィットやアクアのシートで長距離よく我慢してるなぁと思う

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 17:57:44.14 ID:2iZTeA7IO

さすがにそれは無理があるだろＷ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:00:57.18 ID:WPfOc/we0

>>253
シートアレンジはともかく座り心地については退化していないか？
FITよりEKシビックのほうがまともだった気がする。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:06:45.92 ID:/q2wXK5sP

>>252
同感

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:32:50.02 ID:y+2ehRaD0

身びいきもほどほどにな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:43:11.54 ID:vxzxSCsy0

身びいきでは無くて実際に長距離疲れるよなぁ
自分は腰が悪いから顕著に差が出る

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:14:12.68 ID:SpKq1vwb0

ここ身びいきするすれなんだが

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:30:51.19 ID:5G7eDGlj0

国産の方が長距離疲れるってのは本当だと思う。
特にコンパクトクラスはコストをかける部分の違いからかそれが顕著。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:09:45.51 ID:BikoanHS0

日本車の欧州車はBセグ同士を比較したら確かに差があるね。
ただ、外車Bセグ買う値段で国産だともっと上のが買えちゃうから、
実際、ヴィッツ・フィットあたりと直接比較するひとってどんだけいるかなと。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:13:14.06 ID:SpKq1vwb0

>>260
>国産だともっと上のが買えちゃうから
そうは思わない

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:30:39.64 ID:vxzxSCsy0

何が上なんだろ
俺も理解できん

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 09:08:06.06 ID:Pr9RIB0P0

307乗ってますが、最初座ったとき硬いなと思いましたが、
長距離乗ると腰が全然痛くない、スゴイシートだと思いました。

前の国産某スポーツカーシートは触りフワでフィットしてる感じだと思ったのですが、
クルマから降りたら、イタタタって感じでした。

初期印象では語れないですね

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 09:10:19.47 ID:tynXjr8F0

ｾｸﾞﾒﾝﾄが上ってことだろｗなんでもかんでも反応し杉。余裕無さ杉。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 09:21:31.63 ID:qDnzs3Zg0

3008って旧マスクは写真映り悪くて実車のがいい
新マスクは写真映りいいが実車は旧マスクとそれほど変りないな
そうなると大幅値引きのstyleは買いか

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:33:42.83 ID:874mHO+l0

シートは絶対いいよね。
500km、休憩1回で走ったけど本当腰痛くならねー。
レガシィの時は本当痛くなってた。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:45:49.01 ID:4E9yUqOK0

2008にグリップコントロールが採用される見込みは有りますかね？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:48:13.12 ID:pLRUUDQT0

3008みたいにマイナーチェンジで採用されるんじゃない？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:51:57.33 ID:85nmg2QQ0

セナ足をマスターするんだ！

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:07:12.14 ID:jtozvQ7K0

シートでいったら、国産はマツダも出来がよく疲れない
糞なのはトヨタ
どんな車種乗っても1時間でケツ痛くなる

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:24:25.78 ID:EFnhRiT20

あかん！
マツダにパノラマルーフがついてしまった
http://m1.auto.itc.cn/car/800/96/89/Img2848996_800.jpg
エンジンもディーゼルみたいだし207から乗り換えてしまうかもw

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 01:05:58.20 ID:cENB9ba/0

なんちゅーかマツダって206のころのプジョーデザインっぽいよな
ヨーロッパ市場を意識したメーカーだからそういうデザインに敢えてしてるんだろうけど

ここ十年くらいのプジョーがいまいちだもんで、
車選びの時ついついマツダに浮気しそうになってしまう
買わんけどｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 01:20:12.64 ID:kCdgcvCt0

マツダは完璧にプジョー路線を食おうとしてるよね
いまはまだデザインが大味だけど、洗練されてきたら買うかも
ま、無理かな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 01:41:52.88 ID:W8OGaKqd0

既出？
http://www.caroftheyear.org/

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 08:30:43.64 ID:Un0huDMuO

たしかに
馬力も結構ありそうだしファイブドアだし鬼頭休止とかアイドルストップもありそうだし無論6速マニュアルもありそうだし
やっとプジョーから卒業出来そうっ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 11:41:30.15 ID:hXR4+f+u0

新308が欧州カーオブザイヤーだって

https://www.facebook.com/PeugeotJapon/posts/604851729604715:0

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:01:31.65 ID:5Cqb0PHD0

右ハンはまだ出来損ないだけどね

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:20:45.40 ID:dBdcMVq10

ジュネーブ
http://www.autoevolution.com/news-g-image/peugeot-108-looks-like-a-bigger-minicar-with-premium-features-live-photos/191090.html

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:02:21.90 ID:cxRvJEp+0

プジョー地獄よりマツダ地獄のほうがまだましか・・・
次はマツダのディーゼルでいいや。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:38:11.15 ID:WntdSBJM0

そういえば結構前にデラに駅まで送ってもらうことがあって
その時営業さんが乗ってきたのがえらくでかい車だったんで驚いた(3008か5008、どっちか忘れちゃった)んだけど、乗って更に驚いたね

お前後部座席こんなに狭いんかい！
天井が低いっていうか、シートがやけに高い感じ。座高が高い俺には首のばせなかったんだぜ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:08:38.54 ID:ojxStnM50

>>280
車の問題？それとも座高の問題？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:10:05.99 ID:+QGkWpsl0

フランス車の後席はそんなもの

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:51:22.51 ID:wDzTQvSg0

>>280
3008なら今日後部座席乗ってきたがなかなか快適だった

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:57:55.36 ID:syJWp6Y70

白人は平均身長は当然日本人より高いが座高に至っては日本人のほうが高いからな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 01:58:57.71 ID:fyIG5PSD0

308Swは2列目超快適

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 07:03:48.67 ID:WZk3J+8C0

5008の後部座席も快適だけどなあ
三列目はアレだがｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 13:35:29.71 ID:aWzmxv9F0

>>272
マツダ車の遍歴

偽プジ→偽ＢＭ→偽ヴォル

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:51:34.30 ID:2jtO2phg0

偽ヴォルってなに？まさかボルボ？
似てるとは思わないけどなあ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:56:16.67 ID:FwK0a78H0

紫のツートンか…
http://www.worldcarfans.com/114030571246/more-refined-peugeot-108-arrives-in-geneva-together-with/highphotos

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:38:40.54 ID:WZk3J+8C0

>>289
これはやってしまいましたなあ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:58:01.92 ID:ojxStnM50

そういえば昭和60年ごろのルーチェはベンツに似てたな。
内装はアメ車みたいだったが、あれはあれで当時かっこよかった。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:48:22.96 ID:qdW7B9aR0

ライオン柄いいな
これアップと同じくらいのサイズ？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 07:45:31.55 ID:x3XiI5Wa0

>>119 いやいや、TOYOTA AYGOですよ。
あ、もしかするとパッソより下だったりして。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 07:56:30.94 ID:x3XiI5Wa0

>>153
＞ミニバンの衝突安全性って高いのか？

車にもよるだろうけど、トランクがある分、セダンは後方からの衝突には強い。
ミニバン3列目やハッチバックの後席は危険。
まあ国内は速度遅いのでなんでもいいや！という気もするが、じゃあ軽で十分？って聞けば、殆どの人は事故時は怖いだろうねーって言いそう。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 08:11:34.66 ID:x3XiI5Wa0

>>191 106って30万kmも！いけるんですか。
俺の308(マニュアル)も20は超えて欲しいなー

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 08:29:03.10 ID:hFmRVzeR0

それなりに点検をしていれば国産軽でも30万キロくらいは楽勝だよ
むしろベンツSクラスみたいに定期交換部品の値段が高い車ほど寿命は短い傾向
車両本体価格はどんどん下落してもパーツの値段や工賃は高いままだから

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:51:24.13 ID:CbqQde260

108ってリアがupっぽいw
どれくらいの大きさなのかなー？208にすべきか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:56:43.89 ID:5GFFT4oE0

買えるならもちろん208

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:17:49.35 ID:yaxMieLJi

>>293
パッソはダイハツ設計。
アイゴーはトヨタ設計。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:24:30.16 ID:lEPgkck+0

>>299
プジョーは開発に参加してないの？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:48:56.25 ID:+q1th8WC0

要件だけ伝えて丸投げ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:23:13.25 ID:rTv27IGI0

トヨタ設計でデザインがプジョーとか最強じゃん

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:46:23.30 ID:Gl6a7Iq60

はぁ？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 00:54:04.41 ID:Bc5W//7O0

ここって国産を目の敵にしてる奴いるよね

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 01:00:15.10 ID:foxP8H450

>>302
わかる

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 01:02:48.54 ID:/nLMFAnk0

トヨタ設計の車に乗りたい奴は
そもそもプジョーなんか買わないだろｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:49:23.63 ID:MfKMdKOC0

2008 買った人居ますか？
うらやましい

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:08:40.90 ID:XtcwUddz0

2008にグリップコントロールシステム導入まだなんか

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:26:56.44 ID:PUVclUkB0

セナ足をマスターせよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:43:36.15 ID:8mCikXD20

2008の天井のイルミって、点灯しないようにできるんですか？
試乗車にいったがグラスルーフの方だったので。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:17:13.60 ID:L3bI85RtO

3008にはグリップコントロールついてるらしいね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:25:09.10 ID:YsLeAWsg0

マイナーチェンジでやっと付いた。
バカじゃないかと。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:35:41.97 ID:XtcwUddz0

発表からマイナーチェンジまでどれ位の期間があったんか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:18:44.26 ID:N7PGq2ah0

既出かもしれんけど
http://www.autoblog.com/photos/peugeot-308-sw-geneva-2014/full/

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:26:51.98 ID:UFKqTdhI0

ホイールが5穴式か・・・
現行4穴の16インチホイールをスタッドレス用に流用したかったのだが

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 03:08:12.46 ID:68gEWxvW0

>>315
オレもまずそこに目がいったｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:13:48.08 ID:6adq/Sik0

>>300
トヨタ主導開発で中身は一緒だから、
多少外観の違う三菱ＯＥＭみたいなもんだと思うよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:15:57.31 ID:jpq4bOCY0

プジョーからのサービスメルマガ、月刊がとうとう不定期刊になっちゃったよ…
シトロエンの方は割と真面目にやってるのに、どうしてプジョーだけこんなｇｄｇｄなんだ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 08:44:23.94 ID:ptlkCSfq0

208が予想通りのコケかたしたのでもう打つ手ないんだろう。
目標挙げた販売台数にも程遠かったから。
あれで売れると思ってたのは頭可笑しいとしか思えない。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 09:24:18.19 ID:5huPFOEZ0

208は3drはMTだけ先行販売して
5drはEGT搭載出来るまで販売を待つべきだったと思うよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 09:35:46.58 ID:ptlkCSfq0

それでもETGが売れたかというと難しいと思うよ。
3drのMTは5drのラインナップがどうであれ買う人は買うし、
ﾄﾙｺﾝやCVTで慣れ親しんだ日本人が感じるシングルクラッチ式への
違和感はupで露呈した後だったからね
それまではｼﾝｸﾞﾙｸﾗｯﾁ式ATﾓｰﾄﾞ付MTってマイナーなメーカーの車にしか
搭載無かったから。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 14:58:27.17 ID:zqWLOCCW0

carplayて現行既存車への対応ってするんだろうか…。
なんかお金なさそうだし難しいか。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:14:11.72 ID:8bUoKqKY0

フェイスリフト前のモデルだけど5008が納車されたよ
少し走っただけなのに車の良さってのがひしひしと伝わってきたね
今日からの新米プジョーオーナーですがよろしこ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:43:34.26 ID:m44VGdQF0

>>323
おめ！
こちらこそヨロシク～

それはそうと、208のオプションにCarplayが出てくれたら多少値段が張っても買うと思う。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:50:54.86 ID:UXtAtq5b0

納車おめ！
オレもこの間5008試乗したけど、ほんと10mも走れば車の素性の良さとプジョーならではの味がはっきり伝わってくるよね。
なんでこの車、こんなに注目されないんだろうね。
フェイスリフトの記事もかわいそうなほど小さい。
記事広ガンガン載せてるVOLOVOと比べると、やっぱり資本力の差なんだろうね～。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 11:23:56.32 ID:/QHBLY3m0

5008のよさってどんな感じなの？
自分は308SWだけど、1.6Lでこれ以上車が重いのなら
人乗せたときちょっとストレスかなと感じたり

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 11:27:15.40 ID:/QHBLY3m0

自己レスすまん
308SWが1500kgに対し5008は1570ｋｇで大して差はないんだな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:27:43.72 ID:uVt5dDMG0

308CC物色中なんだが値引き結構いけますかね？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:36:49.33 ID:oPCIEvHK0

>>328
長期在庫か展示もしくは市試乗車上がりであれば。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:44:52.68 ID:OKlicQ9p0

ＣＣは需要が一定あるから他のモデルより値引きしぶいけどね

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:10:57.72 ID:k+Nix2iUO

今日208試乗してきたけど外からみたより車内が狭いな
307乗ってるけどいまさら車内が狭い車は圧迫感があって無理
やっぱ次期型308がいいも

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:59:40.50 ID:lgWFmxoQ0

2008売れてるみたいね。
在庫がすぐはけるってさ。
かっこはいいよねぇ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:28:37.18 ID:tPfyxJwE0

グリップコントロール導入されたら買うわ絶対

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:36:37.90 ID:y54kA25d0

escじゃ、だめ？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:23:31.76 ID:/hXDI5r90

2008素敵すぎる！欲しい。思ったよりお手頃価格だし。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:37:23.43 ID:KpC/ttak0

>>334
ESCだと雪道つらいじゃん？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 06:30:25.30 ID:4JhsAyqb0

2008はエンジンがヘボすぎないか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 07:52:37.75 ID:1nHVphCZ0

>>336 ESPだよね。トラクションコントロールもかかっちゃうから進まないんだよな雪道。(308だと)

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:13:32.66 ID:uotepHrVO

2008GTi出ないかな
出たら是非とも購入したいじょ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:22:37.14 ID:OjwZb8Lf0

それ国産車の思想っぽい
普通に考えると無理じゃない？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:40:50.84 ID:7PVkht+e0

2008だったらキャプチャーのが良くないか

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:21:03.62 ID:tNP2cJSP0

四駆にしてフロントリアセンターデフを付けてくれ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:44:35.20 ID:4dD8W5Oi0

>>341
見た目は好みがあるかもしれんが、
乗ってみると2008の方がダイレクト感があって面白い。
非力な３気筒エンジンもよく回るよ。
ATっぽく乗るんだったらキャプチャーだね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 09:20:02.78 ID:3Agb4jjh0

2008ってそんなに良いのか？

最近プジョーってテレビCM見かけないね。
やはりそういうのも大事じゃないかな？
2008とキャプチャー比べたら、とっかかりの
部分で随分差がついちゃってると思う。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 09:28:37.04 ID:qeFvDy8O0

テレビCM……

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 10:36:05.75 ID:PghVwpgL0

お買い物に行ったりするには2008はちょうど良さそう。これ一台だともの足りないだろうけど

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 10:37:08.54 ID:QZMK6qsN0

いくらプジョロエンでも今さらTVCMに依存するほど情弱ではあるまいて

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 11:42:43.71 ID:HBl3wZqh0

もう日本ではプレミアム路線のニッチ向け商法選んだんだから、
今更ＣＭに固執するようなことしないだろう。
数は調整して持ってきて高値つけて低リスク高利益で売り
たまに限定仕様という要らんもの詰め合わせた福袋車を投入
モデル末期にメルマガで値引きクーポンばらまき在庫一掃で刷新。
最初から数売るつもりないから広告打って新規客呼び込む意味も無い。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 12:27:41.10 ID:4BBuXCJU0

その割にテレ朝の報道ステーションあたりに好んでCM出すんだよな。
あの辺の層を取り込みたいのか、中の奴がアレなのか。
いずれにしてもトンチンカンな出し方だ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 13:27:37.84 ID:+GU+C1HS0

新308のETGはパドルシフトも付くんでしょうかね。
（公式サイトでは分からなかったです）

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 13:40:32.07 ID:F2MiwCVj0

2008売れてる?うそだろ。デザインもエンジンもいいとこなしじゃん。どんな人が買うのか興味あるわ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 14:07:30.25 ID:VJdPdTI30

>>351
同クラスの国産車より魅力的に見える
国産車にこだわらない人にはいいんじゃないでしょうか。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 15:07:49.69 ID:HBl3wZqh0

>>351
ｽﾃﾏだろ。208の在庫状況見ろ。
在庫あと何台！今契約しないと次便！何ヶ月待ち！何色はあと何台！・・
どんだけネット上であちこちに書き込まれてた？
刷新前の1.6（とｱﾘｭｰﾙ）はどの店にも在庫あんぞ。酷いとこだと10台位まだあるｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 15:12:02.03 ID:v6QuLdq40

208じゃなくて2008の話でしょ？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:33:01.96 ID:HBl3wZqh0

だから2008も同じだろって事だよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:39:07.48 ID:6bceivht0

横浜青葉店、プジョー止めるのか
シトロエンのサービスポイントになるなんて話しがあるんだけど
確か開店して数年しか経っていないよね
自分、そこでプジョー買ったばかりなのに・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:57:30.96 ID:4dD8W5Oi0

プジョロエンのディーラー、縮小方向だね
FIATの方がまだ安定してる？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:33:19.96 ID:S4mP1jx/0

俺は２００８は早くて６月とか言われたわ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:12:58.88 ID:V35Jrldq0

1店舗在庫10台はキツイな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:39:36.22 ID:tYKTrxfp0

今度は入荷台数を絞りすぎて客を逃すのか・・・
なんかチグハグだな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:51:50.49 ID:vK9MGgtQO

>>350
　新308はアイシン6速デエース。

　108のタトゥーバージョン良いなー1Lターボ載ったら最高に楽しそう

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:25:10.50 ID:4ZHF1bRn0

>>361
日本に来るときは、1.6ターボに6ATかな。
下位は1.2で、シエロのみ1.6とか迷走しなければいいけど。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:42:39.07 ID:vK9MGgtQO

>>362
　車重も軽くなって1.2ターボ130馬力仕様の6速ATにフルLEDで颯爽と登場予定らしいです。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:51:48.05 ID:edCeDqKH0

キャプチャーのデザインポップ過ぎてはずかしい人は2008買うだろ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:06:27.03 ID:5K2gDE0V0

キャプチャーは後座席狭そう

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:33:09.24 ID:sdvpp5yO0

2008も後席狭いけどな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:48:25.78 ID:biu1sraB0

地味な色しかないから落ち着いて乗るには2008の方がいいだろうけど、
あのシフトチェンジの失速感がなぁ…落ち着いて乗るってイメージではないわ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 10:57:50.73 ID:gqa4EKDO0

マイチェンでミッション入れ替えてくるの待ちだな
シングルクラッチなんて貧乏仕様持ってくんなよ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:11:10.93 ID:fnqImCJk0

アヴェンタドールもシングルクラッチみたいだけど
シングルとデュアルでどこがどう変わるのだろう？
とAL4乗りが聞いてみる

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:39:07.53 ID:GCBzlkYZ0

話せば長いが要約すると、構造上シングルクラッチは振動面と信頼性でどう逆立ちしてもツインクラッチには勝てない
アヴェンタドールやLFAは車の特性があんなんだからシングルでもそれこそ3ペダルMTでも許されるが
プジョーみたいな一般人向けの乗用車でシングルは結構致命的
だからフィアット500はアメリカ仕様向けだけにトルコン仕様を仕立てている

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:22:20.54 ID:GlRTkoKD0

どっちにしても、乗ってて楽しいかどうか？という基準で考えれば、
シングルクラッチなんてものは苦痛以外の何物でもない。

>>370
500LだけはDCTだな。さっそくリコールやらかしてたけど。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 13:06:38.93 ID:fnqImCJk0

350km/h出て4000万する車がシングルだったんで
「どっちもあんま変わんねーじゃないの？」と素人は
考えたもんで

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 15:49:42.80 ID:gqa4EKDO0

基本構造的には同じもんだろうけど
構成してるアクチュエータなどの部品価格は１０倍違うんで
プジョーみたいな大衆車クラスに積まれてるもんとは
性能・耐久性ともに全く違うものだと思うよｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 17:55:10.74 ID:HD5srIrK0

キャプチャの後は狭くないよ。カラーも地味なのある。確かにオレンジはポップ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:53:13.77 ID:R1MeoJp20

http://allabout.co.jp/gm/gc/440956/

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 07:17:53.63 ID:InmMl5mv0

地味だよなあああ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:32:22.77 ID:nDoBxBUG0

>>375
なんとか褒めるところを探そうと必死なレビューって感じだな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 12:50:33.01 ID:Vz3fuOYM0

>>377
確かに。
プジョーは206が終わってからはこんな地味な記事ばっかりだな。
車も地味だからまぁしょうがないが。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 15:06:42.10 ID:V/ph2Wqy0

>>377
だね
及第点は取れてるけど、突出したとこはないみたいなね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:36:19.89 ID:3nkNwGkQ0

色だけは鮮やかなのを設定すればいいのに。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:41:50.82 ID:7jxxikE30

2008の色でいいのはカラド・ブルーだけか？

マイアミ・ブルーとかサファイア・ブルーとかチェリ赤とかタンジェリンとかルシファーとかサンダンス黄とか
ああいう派手目な色もあればいいのに。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:08:26.61 ID:4MGoJalu0

ニマルマルハチですか？
ニセンハチですか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:10:14.41 ID:JhBWHZ8G0

ニマルマルハチです

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:48:22.47 ID:4MGoJalu0

アリガトウ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 06:24:53.65 ID:59qeblVv0

6年前に出てれば先進的だったのにな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:34:44.92 ID:zSpv04+hO

確かにな120馬力くらいあれば買うのにな
さすが82馬力は貧弱かも
あとＤＣＴじゃないのがないまいちなのかもな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:38:15.92 ID:LqdGaRwf0

高くなってしまいます

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 13:45:41.69 ID:d/Sipy8g0

>>386
俺は車重次第だと思う
1トン切る車重なら結構走ると思うしな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 15:01:37.20 ID:D7CvYimy0

フランスからどれくらいのペースで輸入されてる？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 15:56:52.69 ID:uz2xcESt0

新しいオープン出るの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:49:38.82 ID:9HG9rKEu0

先週ディーラーで見た２００８はメッチャカッコよかった。写真写り悪いのかな？

かく言う私は5008Cielo(前期型)の納車が来週末、初の外車。皆さんよろしく。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:52:42.01 ID:Fpi1dsoz0

2008 無いわ。軽自動車に抜かれ捲りじゃないのよ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:59:11.67 ID:d/Sipy8g0

>>391
おめ
おれも308が初の輸入車です

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:34:24.38 ID:L5cm8ZKo0

>>392
どこでどんな運転してるのか知らないけどｗ
軽乗ってる人ってふかしては止まりふかしてはとまりって運転多くない？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:16:20.86 ID:ZToOqm080

プジョー全体の売り上げとしてはMTが何割占めてるんだろう。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:32:25.06 ID:GGS5y1cI0

ルノーカングーがピーク時でMT率3割くらいだって言ってたから
プジョーはそれ以上ということはないと思う

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:41:16.39 ID:XY4QvsTW0

ここだけの話もうすぐリコール発表されるよ

398 ：393：2014/03/23(日) 21:23:51.35 ID:d/Sipy8g0

>>395
買うときMTでおながいって言ったけど
cieloはATだけですって言われてしぶしぶATで買った

>>397
車検のとき意外な部品交換の報告受けたけど

399 ：391：2014/03/23(日) 21:27:51.29 ID:9HG9rKEu0

夫婦二人の生活になったら、208位の小さいＭＴに乗りたいね。

リコールが出るのがどれかは知らないけど、リコールには慣れてる。来週手放すCL-7アコードには"ｅ"シールが4～5枚貼ってあるし。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:38:53.54 ID:d/Sipy8g0

三菱みたいに隠蔽するメーカーよりまし

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 09:50:34.57 ID:7n//RTuY0

そんな田舎でもないのだが「走ってる5008」を初めて見た。しかも旧顔だけど。

思いの外格好良かった。今どき普通のミニバンの装備に追いついた
からどうだって言うんだ？と思っていたが検討の余地はあるな。

ただ問題はパノラミックルーフ付きとなるとシエロしか無い事。
パノラミックルーフって結局閉じたままって人も居るけどウチは
真夏の炎天下以外は常時オープンなので。あ、今は307SW乗りです。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 01:47:38.50 ID:Gq7bHv360

>>390 出ないなー

つシトロエン DS3

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 01:50:24.04 ID:Gq7bHv360

>>397 んーなんだろー

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 12:27:06.92 ID:qHhBibYn0

PSA.中国東風自動車の資本参加を受け入れ。傘下で再建を目指す。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:01:39.07 ID:tWgbAAb70

2008で来年のダカールラリー参戦だとさ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 06:36:17.77 ID:3/768QA8O

なら中華風に仕上がったプジョーてと゛んなん？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 09:47:02.46 ID:AZzthOjx0

>>405
DKRだね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 10:11:43.37 ID:EicU5lnR0

砂漠のライオン「ダカールよ！私は帰ってきた！」
って今は南米か(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

へー。カルロス・サインツか。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 11:50:40.39 ID:i0iqsrqu0

>>406 中華風というか前308のセダンはあったね、中国仕様

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 11:59:11.67 ID:v7fVsnKu0

影響を受けるのはDSラインとかの高級車路線のクルマであって、
プジョーなんかはグローバル展開するクルマはそれほど影響は受けない。
307・308・408セダンのように、必要であれば中国仕様の車種を作るだけの話だし。

逆にシトロエンはCラインが低価格ブランドになって、DSラインがコテコテ方面に行っちゃうと、
今までのユーザ層の受け皿がなくなりそうな感もある。
その辺を吸収するのがプジョーっていう役割にPSAはしたいようではあるが。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 18:31:52.73 ID:7XA7EySO0

5008(前期型)納車されました。エンブレムのライオンは旧型なのに、キーのライオンは新型という不思議。

ディーラーからの帰り道、交差点を曲がったら偶然C4ピカソとすれ違って、お互いアイコンタクト。こっちはまだ新米、気恥ずかしかったな～^^;

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 18:35:11.29 ID:54tpEnPb0

>>411
フランス車はそういうところが雑なんだよなあ。
そのへんにある部品を使っとけばいいやっていう考え方。
だから補修部品も何が付いてるかメーカーですら管理してなくて現物見ないと適合部品が分からないってのがよくある。
日本車だと絶対そんなことはありえないよな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:22:03.60 ID:7XA7EySO0

>>412
　ははは^^
　まぁ、気にしてたらキリがないね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:52:25.18 ID:xLVHaEJX0

旧ライオンの方がすき

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:47:55.82 ID:vyA7v3H70

5008乗りです。
国産車みたいにジワジワアクセルを踏むよりも、ガバッと踏んで加速して定速走行に持ち込む走り方の方が、燃費が良い気がするのですが、他のユーザーの方は如何でしょうか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:01:14.96 ID:v7fVsnKu0

ロックアップ領域をうまく使えば燃費が伸びる。
ガバっと踏んでトルクコンバーターが滑ってるようであれば無駄な動力を伝達していることになるから燃費にはよくない。
その辺を注意しながらアクセルを踏んでいくと燃費が伸びる。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:39:43.58 ID:Mrl314Vs0

>>415
国産か輸入車かは関係なく運転の基本だと思います。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:45:48.09 ID:OYWtYh410

勉強になるなー

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 04:30:35.27 ID:kgd5xyYV0

>>416
　これまで気にしてなかったけど、トルコンが滑ってるときは感覚でわかるもんなんですか？
　たとえば右左折した先が登り坂で、踏んでも速度が上がっていかないって感じ？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 07:39:16.43 ID:7UbPwH8x0

ジワジワ踏んでたわ

421 ：415：2014/03/30(日) 09:01:00.85 ID:2xOzr4/k0

国産車はジワジワアクセルを踏んだ方が燃費が良いと思ってました。
NAとターボ付きの違いかなあ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 09:55:44.20 ID:Eqc+2ZQM0

今までCVTだったけどジワジワ踏みの方が燃費よかったよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:02:59.27 ID:S0bvCtbZ0

CVTはそうかもね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:32:25.33 ID:uqYtSeTi0

今日初めてGTi別個体とすれ違った。ところでGTiはこれからも生産続けるのかね？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:25:44.84 ID:7UbPwH8x0

al4もガバッと踏んだほうがいい？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:32:56.30 ID:lBwHLEFr0

今度引っ越すんだが、最寄りのディーラーが150キロ。初回車検もまだなのに。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:33:33.40 ID:Kme4bRpY0

>>425
50～60までサーっと上げた方がいい気がする

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:17:47.67 ID:ZHerADiV0

ロックアップの活用については>>416に書いた通り。それを前提として改めて。
慣れてないなら発進時の加速はジワッと踏んだ方がいい。
ガバって踏んでも物理法則がある以上、パワーがそのまま加速に繋がるわけではない。
車重が1.5トン近い308swや3008、5008なんかは特にそう。

それよりも手動で低いギアを使ってロックアップを保ちながら加速し、
定速になったらポンポンとギアを早めに上げるのがベスト。

慣れてくると、これがジワっと踏まなくてもできるようになる。
（ガバっと踏み気味でもロックアップをうまく使えるようになる）

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:51:37.04 ID:6W9Fbadi0

>>427
今度からそうしてみるわ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 12:57:17.06 ID:1B6UenbQ0

ライオンマークと思ってる人もいるが、あれはグリフィンという
想像上の生物

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 13:31:08.86 ID:hmfKdKwz0

公式にあのマークは「ベルフォールのライオン」だと思っていたが違うのか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 14:10:19.01 ID:4+cwUq/f0

プジョーは、CIをちゃんとやってないの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 16:22:21.25 ID:Bof8ev3p0

Dラー名も　　BLUE　LION横浜・・・等　から　BLUE　GRIFFIN横浜　にせにゃｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 19:58:12.23 ID:NQUfyaek0

グリフィンってパトレイバーのあれ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:36:49.15 ID:wyT05U7N0

グリフィンには翼があるはずだが

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:11:06.42 ID:ASq5P2jV0

翼が生えたらプジョーじゃなくてソアラだな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:17:40.93 ID:BkaHqOWQ0

プジョーのWebサイトでライオンの紋章の歴史を解説しているだろ。
http://www.about.peugeot.co.jp/history-emblem/

グリフォンとか言ってるバカはよく見ろよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:25:23.33 ID:BxGFnXjf0

5door で 5MT ある？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:52:48.84 ID:Tjmt5FCQ0

まぁこんなこと書いてる奴だから適当に言ってみただけだろ。

フィット3 HV 被害者の会
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/31(月) 12:55:49.67 ID:1B6UenbQ0
そしてGWの旅行中に動かなくなって、サービスも全部休みで
にっちもさっちもいかなくなるのがホンダ車。

【プジョー】プジョー総合 Part34【Peugeot】
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/31(月) 12:57:17.06 ID:1B6UenbQ0
ライオンマークと思ってる人もいるが、あれはグリフィンという
想像上の生物

440 ：419：2014/03/31(月) 23:17:55.58 ID:YRjWWL4Z0

>428
　要はMTのように、「速度と段数に見合った回転数になるように踏んだらいい」というという理解でいいかな？
　これから気にしてやってみます。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:43:34.26 ID:ht6tMx9b0

つまりプジョーのエンブレムははマーライオン

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 00:37:18.34 ID:9f+MTQyE0

世界三大がっかり車かよｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 03:58:57.43 ID:UDlghS0g0

>>438 207で一瞬あったとか？
6MTの308はあるんだけど。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 06:21:25.11 ID:zVjm22os0

>>441
1こ前、2こ前のエンブレムはチョロっと水吐いてるもんね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 09:19:12.55 ID:L6RbJemT0

中華資本になった今洒落にならんｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 09:32:35.03 ID:eJQTwE/u0

遊び心だね

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 12:32:21.02 ID:KVeJcenz0

>>442
おいプジョールノーシトロエンの悪口はよせ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 14:28:49.99 ID:lUIiL3GF0

アウディやBMW MINIなんかのはしゃぎっぷりに対して何もやらないプジョーは、
もはや現状そのものがエイプリルフールみたいだな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 14:45:04.58 ID:KYOfNaeU0

プジョーオーナーはそういうの嫌がりそう
オレもそう
アウディオーナーにはああいうのがお似合い

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 15:13:47.92 ID:sIrxhjgl0

中トロ、大トロ、クワトロってセンス無さ過ぎじゃない？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 15:21:11.85 ID:HqS1CWpA0

MINI、エイプリルフール限定で「Classic Miniボタン」装着車を発売
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140401_642252.html

この表題考えたやつはセンス悪いのも程があるなw

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 15:24:23.63 ID:KYOfNaeU0

ミニのほうは洒落てて良いと思うけどな
今のアウディは車もオーナーもこのセンスも
何もかも気に食わんｗ
昔はもっと素朴でセンス良かったのに

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 16:08:48.85 ID:HqS1CWpA0

308SW英国仕様価格発表
http://www.carscoops.com/2014/03/new-peugeot-308-sw-priced-from-16895-in.html

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 17:42:03.68 ID:quygQDs20

ジャガーのように
立体エンブレムないかな

ちなみにジャガーのアレは部品オプション（3万ほど）

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 18:30:58.11 ID:lUIiL3GF0

>>453
一応衝突防止の自動ブレーキは設定があるようだな。
たぶんオプション扱いだろうけど。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 20:31:41.34 ID:HqS1CWpA0

いつもの
https://www.youtube.com/watch?v=wMZvt1_sZnk

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:00:53.88 ID:5SO3FUix0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/04/01/71643/

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 09:39:31.49 ID:AMjYomMu0

今月のマガジンXで新型3気筒エンジンとETG5についてかなり評価されている。
エンジンの素性がいいことについては異論はないが、ETG5がベタ褒めなのはどうもなぁ…
ちなみに初期導入のAllure（MT）より最近導入されたETG5搭載のモデルではエンジンマウントが改善されていると書かれてるが、そうなのか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 11:44:59.20 ID:RmEQPUYy0

マガXはウケ狙いをしすぎるあまり評価が極端すぎる
内容も実情からかけ離れてるケースも多いし

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 15:09:01.83 ID:JUlwh3Od0

208を路上ではじめて見た
おばちゃんが運転してたけど、リア以外はかっこよかった。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 17:05:23.01 ID:GvW78Vfn0

あのリアがまた良いのに！と俺は思うぞ。
夜になるとテールランプの三本線がきれい、最近のモデルはどれもあれが印象的。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:17:58.97 ID:O7a12c8t0

おばちゃんが運転してこそだよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:58:20.02 ID:8WRLKfOK0

けっこうおばちゃん率高いｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 06:54:34.70 ID:Ni67th680

ダンナの趣味で車買って、平日は奥さんが運転というのはよくあるパターン

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 09:00:10.11 ID:JyZPUFvM0

>>458
日本の利用においてETG5がベタ褒めの時点で提灯記事判断出来そうじゃない
ネガを少し見せつつ過大評価しない記事が正解だよな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 09:03:04.85 ID:lIKCDGhH0

>>465
総括は提灯記事なんか書かないよ
アレはモロの好みだけで成り立ってるｗ
つまりは昔ながらの欧州車的な味付けになってるということだ
なお、耐久性などは一切考慮していないｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 09:06:36.39 ID:EQcgRViV0

>>466
提灯記事より酷いなそれｗｗｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 09:21:23.12 ID:lIKCDGhH0

>>467
方向性は安定してるから
モロの好みさえ理解できれば
分かりやすくていいよｗ

一番困るのは評価基準をコロコロ変えられることだからな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 11:17:17.37 ID:JyZPUFvM0

シングルクラッチ自体は昔よりもいいんだけど
オートモードの挙動が不味いよなぁ
オートさえ無ければ問題は無いと思うが

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 11:03:34.55 ID:5CuxtY750

水ポンプとタイミングベルトの交換キャンペーンとか凄いな・・・

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 11:54:03.02 ID:cfaOwxA70

そういうのはやっぱり、タイミングベルトが切れて修理するクルマが増えたんですかね？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 14:04:01.50 ID:LEBUOcfG0

何事か？と思ってさがしたらコレか！
http://www.servicing.peugeot.co.jp/timingbelt-campaign/
まあ、消耗品でそろそろ交換時期だしって感じじゃん

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 14:32:24.65 ID:1/E4/5p40

市場に中古で出回る車種を対象に安価で品質維持できるようにして
プジョーのブランドを守るって話だっけ？

良いとは思うけど、どうせなら工賃込み、全国統一価格とかで
案内すればもっと需要あると思うけど。それに2月からやってるのな。
俺はココで初めて知ったわ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:40:39.45 ID:ykeZS8+/0

パイの大きい206と307だけか。。
106と306と406はとっとと壊して買い換えろということかw

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:12:53.09 ID:cfaOwxA70

>>472
うちの近くのディーラーだと5万円台らしい

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 20:49:49.06 ID:W/jSmQqU0

>>471
切れたら普通廃車でしょ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 20:57:35.65 ID:5y+RMVKmO

308Ｒってホント出るのかな
欲しいと思ってるんだが
今308プレミアムマニュアルのってるけど
出ないなら次車はアクセラＤＸ行っちゃうよー

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 21:49:39.73 ID:LEBUOcfG0

>>477
待つくらいだったら平行輸入でいいんじゃね？
YMとかで扱ってるじゃん

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:21:29.27 ID:hL+m/Np50

>>477
308の通常グレードとGT
308sw
その後の限定投入になるから、早くても2015年末。
でも、そこまで待つほどのパフォーマンスじゃないから、素直にアクセラ買っといたほうが幸せだと思う。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 02:59:20.05 ID:GW29x00V0

>>479
MTはありますか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:30:32.63 ID:HjiPGmxQ0

>>472
こんなのやってたんだ！
10年目なのでディーラーに勧められてる
約4万km走行だけどやっぱり替えた方がいいよね？
いきなり来るのが怖い

>>475
207の金額かな？
自分の行ってるとこは307で8万って言われた

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 09:59:06.71 ID:UDZfefDE0

交換工賃が5万。
部品代が3万ってことでしょ。
俺の307は上記の内訳だった。
こんなキャンペーンやるんだったら交換もっと遅らせておけばよかった。
あと、昨年やったブレーキパッドのキャンペーンもう一度やってくんねえかな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 10:13:16.84 ID:Uv2BFd2P0

>>482
＞昨年やったブレーキパッドのキャンペーンもう一度やってくんねえかな。

307乗りだが、その時は前期型だけだったよね？
是非後期もお願いしたいわ。・・・あと無理だろうけど
総額でいくらって知りたい。工賃でボラれたら意味ない。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 17:02:13.90 ID:V8DrqcAS0

206の場合
技術費 35,000円
TIMING+PPE KIT 26,500円
LLC(×2) 3,600円
ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ値引き -10,647円

で、税込み6万弱でした。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 17:03:03.60 ID:V8DrqcAS0

>>484　追伸　九州のディーラーです。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:36:03.04 ID:BW9ar7aN0

ttp://www.webcg.net/articles/-/30567

なんで209にしたん？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:50:28.23 ID:RmdMii5w0

せこさがでたｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:01:44.71 ID:NaIOD1r20

そういえば？アリュールのETGも出ているんだねえ...

とか言い出すときりがないなRCZ MT - RHDミリ
(´･_･`)
入れたら入れたで、それなんてルノー？って言われちゃうわ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 08:00:09.25 ID:KM5uQioS0

フロントガラスじゃなくて
ガラスルーフに付けられる日除けみたいなヤツって売ってる？
電動で動くルーフの窓？の皮が垂れだしたから開けっ放しにしてるんだけど
駐車場から出したときに暑いから対策したい
皮張り替えたら高いだろうし.....

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 13:48:18.28 ID:tNlqqgZR0

新RCZ-Rが540万円(消費税込み)って、本国フランスより安いよね(43,150ユーロ、140円換算)。
もちろん買えないけどさ...orz

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:44:12.56 ID:Kwf3V4Kj0

インテリアが古いよなぁ
買えないけど

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:25:09.44 ID:WtxjZr+D0

>>490
えー、でも次期RCZって内装が現行308風味でしょ？

現行RCZの方がレトロっぽくていいなぁ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:05:50.58 ID:8YCYsd7p0

次期RCZなんてあるの？
てっきり308Rとかあの辺で代替するもんだと思ってたけど。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 20:51:41.81 ID:6UHY0loY0

308SW乗りだが
もう次はプジョー買わないと思ったけど
次期308が良さそうで気になるわ

嫁はアルファード欲しいって言ってるけど
絶対買いたくねー

まだカングーの方がいいわ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:42:28.32 ID:i58yD57C0

>>484と嫁の好みが違いすぎて修羅場の予感。
っていうか、そんなんで両者納得いくクルマ選びができるのか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:46:38.64 ID:HQq0BsCL0

>>494
そこで5008ですよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 01:28:43.94 ID:uK5PUG9U0

>>494
現行308乗りだが、次期308はかなり良さそう。
ATもアイシンの新型6ATみたいだし、エンジンも1.6ターボが残してある。

アルファードは、運転しない人にはいいだろうね。
あれでドライブ楽しむとか絶対無理。ただ、家族乗せて移動するための車。

そこで、>>496と同じく5008に一票。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 02:44:39.13 ID:NylQGBfC0

>>494
多分相当揉めそうだよ

ジジババたまに乗せるのと
子供が小さいからスライドドアは
譲れないらしい

5008が妥協点だと思うけど
難しいなぁ

アルファードなんて
あんなデカイだけでフラフラした車なんか
運転したくねー
俺はバスの運転手じゃないんだ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 06:01:43.49 ID:Ao1YgM0r0

http://www.motordays.com/newcar/articles/2008_peugeot_imp_20140411/

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 06:47:19.21 ID:weYWNadN0

>>498
一度嫁連れて試乗しておいでよ
ウチは嫁がサイズ重視でフリード推しだったけどガラスルーフやデザインやらで印象が変わったらしい
無事5008お買い上げ出来たよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 06:48:05.69 ID:Oz758wJZ0

>>499
エンジン以外のくだりは結構いいトコ突いてるな
さすがにターボ付きとは勘違いしないだろうに
それともそういう風に書けってPCJに言われてるのかな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 09:22:31.29 ID:XamhdVNV0

>>499
今まで読んだ試乗記では一番まともかも。結構辛口なのも気持ちいい。提灯記事じゃないと思うけどね。ライター名が無いのが残念。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 09:28:05.18 ID:MsTyGYRM0

今さらだけど，新型エンジンまたタイミングベルトに戻ったんだな。
307の頃よりは丈夫になったみたいだけど・・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 09:44:16.64 ID:XamhdVNV0

ETGの208と2008に各2回試乗したが、3000回転位まで回してやるとスムーズにシフトする。
アクセル踏めない場面だと、1→2速は少し気になるかも。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 09:46:54.35 ID:O2XpZzJj0

>>499
クロスオーバーでＦＦなのか

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:20:05.63 ID:fTxQ9jF20

>>501
このサイトのレビューはPCJから広報車を借りてるわけじゃないのでそのまんま受け取っていいんじゃない？

>>505
シティクロスオーバーでAWDはむしろレア

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 20:46:54.53 ID:paxmIMY80

２００８試乗した時、営業さんはシフトに関しては走らせるうちに学習して変わってくるって言ってたな・・・

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 21:46:37.54 ID:dAfHszJN0

>>503
＞今さらだけど，新型エンジンまたタイミングベルトに戻ったんだな。

前スレ？辺りがで知ったんだけど、確か日本製だったような。
で、耐久性はアップ。
万が一劣化してきてもベルトなのでリーズナブルに交換しやすい？
などなど。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 22:48:40.50 ID:u25Hb16l0

代車で現行308プレミアムに数日乗ってるけど静かだし1.6ターボも走り出しからスムーズだしいいね
ブレーキのタッチがすごい柔らかくて深い位置まで踏み込めるけど最近のプジョーってこんな感じなのかね
比較が206RCしか知らないのだけど

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 01:27:39.66 ID:nso+3OXt0

>>509
時代が変わったのだよ
馴れると凄い楽で良いよ！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 01:30:07.55 ID:emOkNAbe0

>>509
現行308ってことは、フェイスリフト後のやつかな。
俺はフェイスリフト前の6AT仕様だけど、ブレーキは柔らかすぎる気がする。それなのに、初期制動強め。
制動力自体は申し分ないから、そんなに不満はないけど。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 05:07:24.97 ID:KcyTPDNK0

>>494
アルファードは後ろの席が遠い
旦那と話したくないときに後ろに座るクルマ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 07:28:53.96 ID:apisFhz80

http://www.corism.com/review/peugeot/2411.html

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 17:20:44.90 ID:4DqzVxmy0

国産ミニバンは運転が楽しい云々は別にして
長距離移動は楽だな
嫁がカングー乗ってるけどあれで長距離移動はありえんな・・・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 17:58:41.14 ID:2nHPYNQ60

購入予定なんだけど
マニュアルがいいんだけど
左ハンってのがネックだね
並行はどうなんでしょう？
あとは右ハンのペダルレイアウト

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 18:07:30.89 ID:I5l+4LHm0

>>515
何を聞きたいのかまとめたほうがいい。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 18:35:35.90 ID:2gdEAR190

>>514
このスレでの認識は真逆なんだが　まあいいや

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 18:49:36.10 ID:jGj1H2UMO

>>515 まあなプジョーは左側のペダルレイアウトも窮屈だから良いとは言えない
右側は悪い言っても308くらい足元広ければ支障ないかな
208は知らない

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:03:37.32 ID:4DqzVxmy0

>>517
カングーのリアシート乗ったことある？？
ありゃ近所の買い物移動程度にしか使えんぞ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:07:20.74 ID:VpC9LiwR0

国産車から乗り換えて、カタログスペックだけで車を判断しちゃいけないというのが分かった。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:09:39.23 ID:iIjqz2EI0

>>510
今頃になって慣れはじめてきたけど
明日返すことになったｗ
206RC返ってきてほしいけどもう少し乗っていたい気になるｗｗｗ

>>511
画像の車なんだけど多分フェイスリフト後のやつかな
デザイン的にはリアが好きだわ
横一本のメッキモールが個人的に気に入った
http://i.imgur.com/njctg6Z.jpg

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:32:01.67 ID:emOkNAbe0

>>521
これはフェイスリフト後だね。
リアのメッキラインがあるのがフェイスリフト後。
町乗り燃費が悪いこと以外はホントにいい車だと思う。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:49:10.91 ID:iIjqz2EI0

>>522
いい意味でハッチバック車としてプレーンて感じした
簡素ってわけでもなく、過剰装飾でもなくて。

燃費はこんなもんかなーって感じで12～13km行ったり来たりだった
田舎だから信号もほとんどなくて50～60km/h巡航で片道10kmの往復

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 21:36:58.51 ID:cL8eebny0

>>521
206SW修理で307が代車だった…いいなぁ308乗れて(´・ω・｀)

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 22:35:40.04 ID:Egwv1ByAi

>>514
>>519
スレ違いだけどカーグラTVで松任谷氏がこの車より乗り心地がいい車を知らない等、ベタ褒めだったので206から乗り換えよかな？と思ったけどデカングーなんで止めた。そんな206も14年目。後、何年乗れるんだろう？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 09:19:28.34 ID:R6AMv3A00

>>525
乗り心地ほど他人の主観があてにならないものはないから
気になる車種には外車日本車関係なく積極的に試乗するべきだと思うよ
国産にもイメージとはかなり違った乗り味なものもあるしね

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 07:14:39.28 ID:TlYvXUel0

http://www.webcg.net/articles/-/30554

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 08:06:24.97 ID:UfXZfgl+0

>>527
無能で有名なサトーの記事。クリックする価値すらなし

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 08:06:45.35 ID:dBd1RoQM0

3008にひと目ぼれしました。悪路走破性はいかほどなのでしょう

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 11:46:22.18 ID:IZ2WgLem0

PSAが2022年までに現在ある車種を45→26へと大幅削減だそうだ。
完全に終わったな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 12:05:34.89 ID:1xfVw4SH0

完全に終わったら０だろ、ばーかｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 12:19:01.28 ID:a7Lz65RB0

そもそもプジョロエンレベルで45車種あるのが多すぎたのでは

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 12:35:23.76 ID:zSHGkZND0

プジョーとシトロエンで45も車種あるのか？
日本に入ってきてないのが多いのか
まぁ日本市場にはあんまり関係なさそうだな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 12:47:16.81 ID:9/wNEl9K0

>>531

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 18:53:45.49 ID:jnd3WHr+0

かっけー
http://www.worldcarfans.com/114041573382/peugeot-reveals-menacing-2008-dkr-for-2015-dakar-rally

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 21:14:07.02 ID:ROjEq0QL0

>>535
最初ラジコンかと思った
ライオンなのに雄牛とはこれいかに

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:32:05.71 ID:Vw2V5u8c0

ワイルド四駆かな？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:52:19.03 ID:E8yhXVZs0

>>528
本当だわ
ブースに集まる人々には共通点があってとか、相変わらずアホな切り口ばっかりだ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:27:34.51 ID:04kCy5yi0

>>528
え？無能なの？と思って開いたが確かにひどい。
すぐそっと閉じた。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 03:33:14.43 ID:XmjJIvCZ0

>>529
旧型に試乗した程度ですが、3008もFFなのでクロカンレベルの走破性を求めるのは酷かと思います。あくまでもクロスオーバー。
ちなみにフェイスリフト後のタイヤは16インチPrimacyHPが付いてました。ラグジュアリー向けですよね。まぁ、グリップコントロールがついたので、M+Sタイヤにすれば、普通の雪道、泥道、砂地程度ではへこたれないと思います。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 10:50:59.90 ID:o8zvwdff0

RCZR出て久々プジョーのサイト行ったけど
相変わらずゴミカスだな
あれだけでプジョー車買いたくなくなる不思議

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 11:37:01.68 ID:I2mXVOpE0

メールはほとんどスマホで受けているので、メールが来たからリンクをクリックすると、
何の工夫もない簡素なモバイルページに飛ばされる。
しかもPCサイトの表示切替ボタンも用意されてなくて、URLをダイレクトに入れてもはじかれる。
PCサイトの出来もお粗末極まりないが、PCJの奴らは結局客のことを何も考えずに仕事してるってことだろ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 13:56:48.43 ID:qkKZ8VW+0

>>541
10ミリシャコタン化ってのはわかった

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 14:12:46.43 ID:CwLjYgJQ0

次期308のATはトルコン？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 21:08:33.03 ID:y6bVmHpt0

408
http://www.worldcarfans.com/114041773541/peugeot-408-sedan-fully-uncovered-in-latest-photos/highphotos

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:14:24.16 ID:3XlTyOMf0

(アカン)

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:33:26.37 ID:vp8oKXTo0

今度の308ベースなセダンって事かな？
中華向け

ってかMTでセダン、、、
は無理すぎか。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 00:14:03.61 ID:6AFAEzp20

新興国向けのモデルが売れてくれてなんとか体力付けてくれればこんなのでもいいと思うけど
いかにもアジアンカー風味な外装で408名乗られるのもなんだかなぁ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 09:54:05.39 ID:BEcxyUMy0

>>545
これはカコイイ日産車ですね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 15:18:18.79 ID:WckZBvLQ0

日産車にしては随分かこいいと思う
けど、プジョにしてはフツー

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 18:22:29.83 ID:c7Eo5pjr0

プレミオかな？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 06:54:22.46 ID:R9I2ifq70

>>397
やっとリコールきたね

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:11:56.99 ID:ZpQg467A0

何のリコール？？？
愛のスコール？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 20:00:55.26 ID:vyDJaHm20

既出ですが、どう見ても301の拡大版。
ネーミングは401で良いのでは？
でも、やっぱり中国市場が大事なんだろうね～ (~_~;

http://www.autoweek.nl/nieuws/27899/peugeot-408-officieel-onthuld

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 21:01:27.45 ID:wnXYfdMl0

>>554
ホワイトがダサいと思うんや

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 21:22:38.61 ID:cwqFW5dr0

斜め後ろから見るとクラウンみたいだな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 00:14:17.11 ID:xHxIwmGB0

>>554
これはカコイイ日産車ですねw

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 01:38:20.87 ID:ruow6Qfv0

自動車運搬船の火災って・・・

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 06:27:16.29 ID:Xfi54VN/0

不具合対策のお知らせｷﾀ
でも、ブレーキじゃ無いな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 07:28:36.58 ID:8JTxW7iS0

>>558
乗組員24名は全員脱出したらしいのは何より。

最新データじゃないが、船は中国・韓国に寄港後、日本に来た模様。中国の前が知りたいね。
https://www.marinetraffic.com/jp/ais/details/ships/440114000/vessel:ASIAN_EMPIRE

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 08:21:21.52 ID:UpXRqs1Z0

>>554

ダサすぎワロタｗｗｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:04:03.65 ID:wl0xKw/w0

ボクサー
http://www.carscoops.com/2014/04/peugeot-brings-boxer-van-in-line-with.html

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:42:31.25 ID:V9E5xo8a0

>>562
一応、前の型のイメージは踏襲してるみたいだが、すでに怪物ですね～ (-｡-;

これも、FIATとの共同開発かね？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:02:22.06 ID:0Yzf5Jp40

一丁前に6MTなんだなw

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:05:00.18 ID:2/GY8upB0

髭面に見えるwww

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 07:03:14.54 ID:n04gilwZ0

新408よりカッコイいじゃねーか

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 12:07:14.46 ID:2/GY8upB0

うん、悪くないと思う
自分は好きｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:02:57.17 ID:zHLornh20

>>472
すごく悩んだ末に申し込もうとしたら
サービスポイントは対象外なんだね
がっかり…
やっぱりディーラー近くにないと不便だな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 10:22:30.76 ID:dQ7MorTd0

>>568
そんなバカな…
ディーラー独自じゃなくて、PCJとしてのキャンペーンなんでしょ？
サービスポイントだってPCJのディーラー一覧に載ってるなら、同じサービスを受けられなきゃおかしい。
コールセンターに電話してクレーム入れてみたら？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:30:21.94 ID:/q3NDPuf0

【アルファロメオ】Alfa 159 ブレラスレ　part13

>>263-267

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 17:24:16.65 ID:njblFYm00

日本車はダサい、日本車はダサい、プジョー経営危機、なぜなのか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 18:20:33.59 ID:gEx98fM+0

>>571
100円ショップやファーストフードが勝つのと同じ
車なんか動けばそれでいいって人が世の中大半ということ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 18:41:41.48 ID:njblFYm00

プジョーが優位に立ってる技術って何かあるの？

トヨタなど日本車　ハイブリッド　CVT　EV　PHV　燃料電池車　ミラーサイクルエンジン　キャビティーピストン
VWなどドイツ車　ディーゼルエンジン　直噴エンジン　DCT　　

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 19:58:32.03 ID:YiFThLDL0

は、はいぶりっどえあー…

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:28:04.17 ID:RFoCPf4K0

コショウをためておくアレとか

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:42:31.41 ID:hE7p6OyA0

F1を除くレースでは全て制覇！
WRC、ルマン、など

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:59:15.46 ID:6ZAHOA+W0

プジョーに技術の有意性なんてないよ。
車のデザインが気に入った人が乗る車。
つーか、車好きは別として、
普通の人は技術とかそんなの気にしなくて、デザインで車を選んでるでしょ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 21:04:10.87 ID:1anR2TSZ0

腰痛になって改めて308のシートの出来に
感謝している

社用車にトヨタ車が何台かあるけど
ものの数分で腰が痛くなって
運転するのが嫌になる

軽自動車なんかは乗った瞬間にダメだ

これはカタログでは分からない事だな
これも技術といえば技術だな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 21:54:23.52 ID:RFoCPf4K0

それはシートの出来もさることながらプラシーボ効果もあると思うよ
乗る前から「ああトヨタ車だ、腰が痛くなる」「よかった３０８だ。これなら何キロでも乗れる」って思ってるでしょ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 22:40:12.34 ID:WmBEVaY/O

確かになプジョーの魅力は306で終わった感がある気がするよな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:16:21.47 ID:wnEDFRDn0

ベルトラン•フォールをプジョーが買収して、社名がフォーレシアになった90年代後半以降のシートはコストダウンしまくりで日本車と大差ないよな

って言うとフランス車通っぽく見える
これ豆な

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:20:16.84 ID:PjPV/wN90

俺も腰痛持ちで、プジョーはよいと思うけど、そこまで極端に差はないと思うが…
トヨタでも二、三時間はとりあえず乗っていられた

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 00:24:12.34 ID:oOJSsgJP0

「運転して楽しい」と思わせるクルマ作りをしてるのは間違いないと思うが、乗らないと分からないからね。
※新型3気筒エンジンとかも含めて
あと208とかの最近のデザインはスルメ的にだんだん良く見えて来る感じなので、所有する分には悪くないと思うがキャッチー（デザインに惹かれて客が寄って来るほど）とは言えないね。となると、先行きまだまだ厳しいかも。

北京モーターショウ 2014
http://s.response.jp/article/2014/04/25/222080.html

新型408は新型308のセダン版だったらしい。全く気づかなかったわ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 06:33:42.27 ID:vQjYMFN90

207って駄作以外の何物でもなかったな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 10:25:30.34 ID:F9Si/U410

>>569
遅レスごめん返信ありがとう
ディーラー一覧には載ってるんだ
なんか理不尽だなとは思ったけど、この会社自体が
今はベンツしか扱ってないから仕方ないかと思ってた

PCJに聞きたいけど日曜日だし
もうキャンペーン終わるしなぁ…
乗り続けようというモチベを奪われた感じだよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 10:32:51.73 ID:F9Si/U410

>>569
もう一度よくよく見たらディーラー一覧に
「サービスポイント、アプルーブドサイトでは、新車の展示・
　販売および一部のフェア等のイベントを行っておりません。」
って下の方に小さーーーく書いてて、へこんだわｗ

ありがとうね

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 13:48:10.70 ID:EkrYCqFR0

愛車遍歴でシトロエンDS紹介されてたのみたらいいなっておもったんだけど
エンジンとか208と同じなんだっけか

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:14:31.10 ID:oOJSsgJP0

>>587
悩む前に一度試乗した方が早いよ。
シトロエンのETGのフィーリングは悪くないらしい。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 19:10:21.45 ID:HUlNUeML0

トヨタ車のシートの出来の悪さは本当だよ
プジョーは6時間乗り続けても体が疲れるだけだけど
トヨタは体の疲れがくるよりもだいぶ早くケツが痛くなる
それほど差がないなんてことはない
確実にある

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 20:26:23.52 ID:cNI4d4aH0

シートに身体を合わせればどこでもおｋ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 21:55:09.22 ID:0hw9KL/X0

私もプジョーのシートは疲れなくて好き。
他社のシートが悪いのかは知らないけど
疲れるというか長時間乗ると痛くなるシートは確かにあるよね

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 22:05:37.33 ID:ygZ/dJd90

そりゃ何年も、下手すりゃ何十年も前から「トヨタ（国産）のシートは悪い」って言われ続ければ
身体もそう反応するようになるだろうね
逆もしかりで、レカロに座ると腰痛が治るとかそういうのも同じ
椅子を変えるだけで腰痛がなくなるならこの世にサロンパスは必要なくなるよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 22:13:46.02 ID:+lDiYjYW0

タクシー運転手なんて毎日長時間
トヨタ車のシートに乗ってるもんな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 22:26:34.29 ID:iu9AJfly0

トヨタ車って言ってもピンキリじゃね？
タクシーに使ってるクラウンコンフォートなんかのシートはどうなんかね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:20:02.33 ID:i+Mw5CVw0

>>594
どの車種も大差ない

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:44:45.62 ID:jIWSIGp20

>>571
普通の人はダサいんだよ
ダサい人で世の中が成り立ってんだよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 00:19:45.17 ID:3OiVjwPZ0

御殿場でクラウンコンフォートのシート作る期間作業員行ったことあるけど一つのラインで2種類あったよ
一つは金属のコイルばねが数箇所入っててベッドみたいな造りのやつと
もう一つはシートの骨組みにウレタンフォームをガバッと被せただけのもの

出来上がりの表皮は同じだったけど、グレードによって見た目は同じでも中は違うんだなーって思いながら作ってた

598 ：589：2014/04/28(月) 00:21:31.76 ID:tJxWDhUr0

アンチトヨタじゃないけど本当にトヨタはヴィッツからクラウンまで
シートは大差なく出来が悪い
言われ続けられれればとかの問題じゃない
車が原因の腰痛ならｼｰﾄの出来次第で直る場合もある

トヨタが他社に対してアドバンテージを持っている部分って
品質管理と営業力だけのような
デザインうんぬんは好みだから
レクサスは知らん

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 01:02:11.24 ID:EeOoo3wa0

もうプジョー乗ってないけどシートは良かった
運転してて楽しかったけどお金かかるし日本車に乗り換えた

時限爆弾AL4からアイシン製の6ATになってたりするみたいだし、また乗ってみたい

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 03:14:10.81 ID:grvWht/h0

先入観なしに日本車のシートはいまいちだと思うよ。
一方プジョーに限らずルノーもシトロエンもVWもサーブもボルボもアルファも、
ヨーロッパの車はシートが秀逸。
よく言われるようにイス文化の長さかね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 08:34:42.65 ID:1f5OXbBV0

トヨタ車にオルソペド入れるのが最強ｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 11:51:12.93 ID:7EzpPW050

日本では、悪い椅子でも自分の身体のせいにして、
病院や整体行ったりするのが当たり前になってるんだよ。
そうやって経済回してるわけだ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 15:35:08.28 ID:/WJEh+KQ0

新しいプジョーホント見かけないな～
見るのは古い206とか307ばっかりだ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 16:39:16.19 ID:CLkiRPMZ0

潰れそうで中華資本を受け入れたブランドをわざわざ好き好んで買う奴はいないだろ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:21:43.50 ID:IE0DV5qb0

どう考えても日本人の体格に合わせて作っていない欧州車のシートの方が
座り心地が良いって奴は単にピザデブなんじゃね？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:49:01.99 ID:wi2dsb760

>>605
欧州の中ではフランス人なんか、日本人並みに小さいぞ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:53:45.20 ID:eM3UmI4T0

>>605
座ったことあるのかね？

鈍......

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:57:33.24 ID:fdh6Woo/0

>>605
欧米人は大半がピザデブってことか?アメリカ人でも肥満は少数派だぞ
君が単にチビなんじゃないのかね
そもそも日本と欧州は平均身長は5cmだから椅子ごときでそこまで変わると思えん

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 21:00:10.68 ID:3OiVjwPZ0

C4ピカソのシート気持ちよすぎる

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 21:28:12.49 ID:mFIQZ4B/0

ttp://s.response.jp/article/2014/04/21/221646.html

ふーん、そうなんだー
DS5買っておくかな(ミリ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:00:28.45 ID:x6HdsDo80

プジョーのシートに満足しています（セミバケっぽい形だしね）
が、それでもレカロシートのフルバケに交換してしまいました。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:41:35.15 ID:ay2yn5x60

首都圏の店だと・・・

ルパルナス★★★★★
敷居高いが信頼度抜群。全て任せるつもりなら最高。
ただし好み分かれる。

ジャベル★★★★
シトロエンだけだが、車は熟知している。
メンテだけってのはダメらしい。

ユーロ練馬★★★★
並行輸入車やってくれるか知りませんが技術は確か。
作業料金が明朗会計で気持ちいい。

カーボックス★
程度の良いものはそこそこある。
ただし営業マンが嘘つき。同業者からも嫌われている。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 02:00:40.97 ID://N3kc670

なんでもいいから308の新しい情報はないの

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 07:36:08.45 ID:Xlotjhv20

>>613
ご期待にお応えして、よりプレミアムに値上げ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 17:46:34.79 ID:1XbynFOw0

>>596
トヨタ＝AKB　プジョー＝Berryz工房みたいなもんか

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:42:54.81 ID:FufdL9ZB0

108英国仕様価格
http://www.autoevolution.com/news/peugeot-108-uk-pricing-announced-photo-gallery-80694.html

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 12:00:11.97 ID:uHDO/4Dn0

>>616
やすっ！
て、まぁ108だから納得だけど、右ハンドルは出さなさそう。
VMのup!とどっちがいいかなー

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 20:15:19.35 ID:oGiT3IIE0

>>617
イギリスで売るのに右ハンドルが無いわけないだろ。
普通にあっちのサイトに載ってるわ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 20:16:58.34 ID:bmCfZ1Oi0

気付いたら自分とこのディーラーがサービスポイントになってた。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 21:43:16.62 ID:oGiT3IIE0

もはやプジョーあるあるだな、それ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 12:48:08.89 ID:yrVQEiMX0

108は日本でも売るのかな？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 15:08:27.37 ID:hdSR3wCj0

さすがに今度は売るでしょう

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 15:40:43.92 ID:aXr2M74r0

>>48
MTだからいいんじゃないの

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 16:52:30.29 ID:dZZnrMME0

ルノーがRRなんて変態レイアウトのトゥインゴ出してくるが、あれに対抗できるかは大いに疑問。
シトロエン版はデザインとしてアリだと思うけど、108は華がなさすぎる。
ちなみに107は国内導入を検討しつつもコストの問題で導入が流れてる。（契約問題ではない）
108を導入するとしても今のレートに販管コスト乗せるとエントリーグレードで190万とかになるけど、そんなの買うか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 17:07:00.23 ID:hdSR3wCj0

190万なら安いとはいえないまでも不当ではないでしょ
UPが驚異的に安いだけで、500やイプシロンは似たような価格帯だし
トゥインゴは間違いなく日本でも売るから、プジョロエンとしては黙ってシェアを食われるのも見てるわけにはいかないだろうし

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 17:21:12.10 ID:NlI7FCsa0

最近フラ車魅力ある車種沢山だしてきて迷うね。
今は207GTなんだけど、次2008か3008、カクタスとかSUV系が良いかなと思ってる。
年齢的にそろそろ3ドアはキツくなってきたし。あ、新型308も期待。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 19:43:18.50 ID:ezR9+BOX0

俺もカクタスに期待

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:29:40.60 ID:++oyYTVY0

>>625
別に不当とは言ってないじゃん。
現実的に、今のPCJにそこまでのリスクを負えるだけの体力がないって話でしょ。
仮に190万で出したとして、どれだけの層が食いつくのかって話。
500はキャラクターで売る商品だし、イプシロンは輸入元の思惑が外れて150万ぐらいで叩き売られたことからもわかるようにあの値付けは失敗。
C1はキャラクター性でアピールできると思うけど、108って何かアピールできる魅力ってあるんかね？
CGTVで松任谷が三兄弟の中で108だけがイマイチとか言ってったな、そういえば。

>>626-627
今のPCJの中で唯一日本で魅力をアピールできるのは、カクタスだと俺も思う。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 21:03:41.48 ID:hdSR3wCj0

>>628
ふむ。一理ある

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 21:12:48.99 ID:gFsfvM8j0

Cセグ好きとしては、早く新型308を持ってきてほしいとこだね。
まぁ、PCJが値付けミスしたら終了だけど。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 21:24:07.67 ID:bxCjsJrT0

>>630
値付けなぁ。
やっちまいそうなんだよなぁ。PCJ。。
カクタスも同じく。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:12:03.68 ID:gFsfvM8j0

>>631
PCJがどう考えてるかは知らないけど、間違いなくゴルフと比較されるからね。
ゴルフより高い価格設定したら、現行308の二の舞だろうね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:46:20.70 ID:ixN7M0J80

>>615
トヨタ=AKB プジョー=地下アイドル
の間違いだろ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:52:00.96 ID:y8mm0fFP0

308GTiってなんで今はないの？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:56:59.65 ID:HXY1C+RB0

ってか何でドイツ車買わんの？

頭悪いから？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:02:58.20 ID:fNHiN5gn0

>>635
昔は乗ってた
最近のドイツ車はつまらん
逆にフラ車は信頼性が上がって
いい感じに乗れるようになった

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:06:18.93 ID:ojjHQdo20

フランスのファッションが好きだから。

バッグとか。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:44:32.42 ID:EQGgDCoq0

いちいち反応しなくていいから。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 22:49:04.25 ID:6jXYAl2c0

AppleのCarplayってどの車種から対応していくんだろーね

新型308とか508のマイナーチェンジあたりからかな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 23:11:52.75 ID:Te2+BsZU0

>>639
日本には導入できないよ
それより外付けのパイオニアから出る奴に希望を持った方がいい

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 11:42:44.61 ID:AroXUSxM0

日本導入予定の新型308SWは三列シートですか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 13:47:50.64 ID:uBzu8vgb0

本国仕様も含めて、二列のみです。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:39:00.23 ID:PJemMbOr0

サスペンションを社外品、たとえばビルシュタインあたりに変えたら
プジョーの「猫足」は失われてしまいますか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:42:54.50 ID:50cX/r130

>>643
自分は昔ザックスに変えたけど、結局元に戻した
最初は物珍しかったけど、やっぱり純正が一番と悟ったw

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:47:12.19 ID:PJemMbOr0

そっかあ。
やっぱ純正の猫足がいいわな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:54:15.06 ID:jNdVCN0h0

国産乗ってる時はビルシュタインやオーリンズに交換してたけど
308買って乗ってみたらその気が起きない

初めて純正が最高と思える車にたどり着いた

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:15:28.29 ID:d59EgV4+0

キューバで新車販売開始ってニュースでやってたよ。
車種は分からんが中型セダンで２０００万円！だと
何でも関税が８００％らしい。公務員の年収は３万。
買える人いるのか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 01:01:13.12 ID:dKhQD5Rp0

>>645
ビルシュタインは色々とオーダー効くから純正と同じ感じで作ってもらえば良いw

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 01:27:40.38 ID:+X3XrF050

>>647
キューバは自動車の輸入制限が撤廃されたようですね。4008で2500万円とかいう記事もありました。日本人で良かったわ。

>>644～646
おっしゃるとおりで、どノーマルが一番！
ホイールを社外品に変えるのもバランス悪くなるから、お勧めしない。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 01:41:04.73 ID:NuN3F4Wc0

カロッツェリア版CarPlay付けたいけど
206が1DINスペースしかない…

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 01:45:10.16 ID:NuN3F4Wc0

というか、CarPlayを機能させるにはセルラー契約しないといけないのかな

それともiPhone5以上を持ってるの前提としてテザリングで通信させるのか

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 20:18:32.42 ID:bnv6R0Qf0

CarPlayは基本的に外付けディスプレイだからアプリおよび制御は接続するiPhone側が受け持つ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 20:36:30.97 ID:z2Vt79wt0

プジョー308 アルーレ e-THP 130
価格￡21,270(315万円)

ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2014/05/07/74836/

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 20:38:50.32 ID:Un69eGiy0

燃費マジかよ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 20:53:29.73 ID:QXED0g0w0

最近の燃費が6km/lだった 308SW
なんとかならんのか

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 21:01:09.95 ID:Un69eGiy0

>>655
その燃費だと自転車乗った方が速いはず
うちの308が10km/Lくらいの走りで自転車と同時間で目的地到着する

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 21:13:55.91 ID:QXED0g0w0

>>656
つねに3人乗車だからちょっと条件がちがうかも

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 21:26:53.82 ID:Un69eGiy0

それは失礼

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:15:04.37 ID:V/LkCRhG0

ランエボでもリッター5くらいはいくのに酷いなそれ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:46:19.57 ID:82ByK0040

>>655
初期308SW乗りだが夏は5.5km/lぐらい
今はエアコン使わないから7ぐらい

週末しか乗らないからそこまで
気にならないけどランクルより
悪いと聞いて凹んだ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 00:48:32.55 ID:hrg3sMf60

308sw 6AT通勤＆町乗りで11.5キロくらいは走る

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 07:26:22.76 ID:e1AgT1mw0

>>660
＞初期308SW乗りだが夏は5.5km/lぐらい

うわあ。
いわゆるヨーロッパの5.5l/100kmと勘違いして読んでしまった。
(>_<)

まあ滑らか？な運転心掛けるしか

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 09:06:49.66 ID:9PH0EOHi0

加速すると、20l/100km越える
踏みすぎ？
初期の308SW

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 12:05:19.22 ID:5ScWLFJH0

エアコン付けた206RCで回し気味に乗っても12km/lいくよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 23:23:50.29 ID:UXnohgmA0

>653
これの6AT版が日本モデルかな。
これで260万くらいで出てくれれば、そこそこ売れると思うんだけど。
イギリスは付加価値税が高いから、ポンドを日本円に換算した時よりは安くなるとは思うけど。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 00:49:26.16 ID:gl9pkpIh0

CARBOX佐藤人気者らしい

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 01:06:56.93 ID:e9qact1L0

>>662
>>660氏が同じ勘違いしている可能性は？
どう考えても悪すぎない？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 07:43:58.88 ID:HZ38fzX70

>>665
直近の1￡＝172円のレートでは365万。
VATが20％を差し引いて消費税8％乗せると、だいたい316万。
イギリスでの価格は国内価格と一定の関連性がある。
つまり、日本に導入される際はベースグレードとなるであろうAllureでさえ300万を超えるということ。
￡

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 08:00:00.93 ID:wxTtEoOD0

308で300万かー

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 09:49:51.66 ID:gRpbT7FJ0

>>665
260万は夢見すぎだろ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 10:35:12.23 ID:M4wPqcr30

208にこのエンジン載るの待とう・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 16:48:45.88 ID:gW99OI2K0

ゴルフはもちろんAクラスやV40も車両価格300万以下に抑えて来てるんだから308も頑張って欲しいが…

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 18:00:50.52 ID:qQaMLpB/0

実はイギリスでのゴルフもTSI1.4 7DSGで￡21,125とかするんだよね。
だから、日本のゴルフが260万ちょっとというのはかなり戦略的な価格を付けているので、
PCJの体力からするとそれに対抗するのはほぼ不可能。
装備を簡素にして、自動ブレーキも付いてなくてなんとか299万円を実現できたら褒めてやりたいレベル。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 18:59:20.31 ID:SKK0wd9F0

武漢工場から持ってくれば安くなるw

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 19:55:26.71 ID:kfQ4o0Qo0

いかんでしょ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 20:33:58.21 ID:JizQRY4H0

この間、ヨーロッパで308T9 1.6TDI 92kw Active 5MT 乗ってきた
十分すぎるくらい早いし、静かで、燃費は18-23km/Lで最高だった
最初、小径ハンドルには戸惑うがだんだん慣れる
タッチパネルのA/C・オーディオ切替が面倒ではあるが新しさは感じる
良きフランスの味は遠くドイツの味に近いからゴルフと比較するのはスタイル程度

ディーゼルエンジンの出来は相当いい。ただ6速MTにすべきだが・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 21:06:32.81 ID:pKZ9pDkgi

>>676
T9って中のひとっぽい書き込みありがとう。

是非ともマニュアルは入れて欲しいなあ。
by 308プレミアム6MT海苔。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 23:28:32.89 ID:Vd6dgBfn0

>>668 Cセグメントって、そんなに高いセグメント(クラス?)なんでしたったけー？と

まあ高杉るわ (－_－＃) もう買えません
さよオナラプー

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 23:30:32.26 ID:Vd6dgBfn0

>>673
＞実はイギリスでのゴルフもTSI1.4 7DSGで￡21,125とかするんだよね。

えええええ (－_－＃)

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 15:41:05.33 ID:89qA/eQZ0

新型308欲しいけどあの逆回転するタコメーターがなぁ
ヨーロッパはMTが多いっていうのにあれ絶対運転しづらいと思うんだけど

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 16:28:01.27 ID:b1OR8Jt60

タコ見てないでシッカリ前見て運転しろ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 18:55:55.42 ID:moK2gKN60

アストンで慣れてないの？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 19:40:38.44 ID:N5VkHfH+0

RCZ欲しいな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 19:43:18.20 ID:6e5obIhs0

>>683
次期型はないから今のうちに買っとけ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 22:01:58.90 ID:Jf0DMV2A0

そうだよね
あのどっちが前だか後ろだかわからないデザイン最高！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 22:09:09.38 ID:pXA7Eixc0

ttp://autoc-one.jp/peugeot/308/report-1756012/

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 23:32:23.39 ID:9PtKpeH90

>>684
え、次期型ないの？

プジョロエン、体力的にやばそうだもんなぁ
308売れてるらしいし、イメージリーダーとしての役割があるとおもうけど…

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 02:09:04.22 ID:NFq2rBb70

>>572

プジョーより日本車のほうが普通に高いがｗｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 03:36:03.05 ID:sX6+Tnko0

>>688
確かに高い日本車もある
だがそれは、中身が100円ショップやファーストフードレベルのモノを
高そうな包装紙に包んだり、豪華そうな店舗で販売してるだけなんだよ

世の中そういうのに騙されるアホばっかり
だから悪貨が良貨を駆逐してしまうんだよ
そっちのほうが楽して儲けられるからな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 08:21:42.28 ID:9ZomsNIl0

>>687
今の時代、イメージリーダーなんてのをだせるのは本当に地力のあるメーカーか高級ブランドだけだからね…

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 08:22:59.85 ID:9ZomsNIl0

>>689
まさか、高い値段で売られているプジョーが、中身も高いとか思ってないよな
本国コストで考えれば国産と大差ないぞ
車なんてかかってるコストはどこも大同小異

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 08:41:28.29 ID:wxDgxs5x0

けんかはやめれ
他スレで話題、CARBOX佐藤の話でもしよう。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 10:33:44.36 ID:2s1+jQui0

職場の人間がボクシーハイブリッドを買った
いろいろオプションつけて420万円だそうです

たかがボクシーに400万以上出すのか（信じられん）と思った

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 10:49:15.26 ID:8DSljNP20

軽に100万円のオーディオ付ける人もいるし
車そのものに興味がない人なんてそんなもんよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 12:25:47.75 ID:3Odpqd8o0

プジョーごときに400万出すヤツもアホだけどな

696 ：EUK：2014/05/11(日) 12:43:07.42 ID:8R+38HqM0

406ブレークから乗り換えたいプジョー車がない

697 ：N5BR：2014/05/11(日) 12:57:54.00 ID:MrVqnjSU0

>>696
いまだにX06に乗ってる人は、同じ理由だと思う。
1.デザイン、2.乗り心地、3.ドライブフィールあたりかな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 13:16:55.31 ID:ajEEGzWm0

>>697
4.でかくなりすぎ
も追加で

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 14:05:37.36 ID:TmNwBjuE0

406前期セダンから日本車にうつったけど、
new308がまともならプジョーに
戻りたい。値段しだいだけど。

700 ：EUK：2014/05/11(日) 15:15:49.54 ID:8R+38HqM0

>>697 >>698
レスありがとう
乗り心地とドライブフィールは試乗してないから分からないけど、307後期型以降「208は省く」のデザインはあくが強いっていうか主張が強すぎてあんまり良くないな
407とかは>>697の言う通りでかすぎる

子供はほぼ自立したから今は純粋に車を楽しみたくて乗り換えるならセダンか小さくて小回りが利くBセグメントが良いんだが、508はデザインとサイズが駄目で208はヴィッツぽっくて駄目なんだな

そうすると候補に残るのはプジョー車じゃないが、徳大寺有恒氏が乗っているシトロエンDS3になる

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 16:23:28.48 ID:2s1+jQui0

>>695
ヒュンダイいいよね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 21:16:32.76 ID:3Odpqd8o0

>>701
お前性格悪そうだな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 01:30:31.68 ID:+NoP2yDg0

結局イタフラ車買うんだったらどこの店が信頼できんのよ！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 03:25:17.25 ID:uHKPDutx0

>>703
ディーラーで買え。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 08:23:11.42 ID:ktDYP1zG0

>>703
店が信頼できないんじゃなくて、
車が信頼できねえんだよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 09:19:13.31 ID:mBcb6Fzd0

デザインは1007が良かったな。
それを打ち消すだけの欠陥も多かったけど。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 09:20:36.64 ID:xVuj2Xdq0

>>
>>703
面接にパスできるなら、茄子が1番いい。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 13:46:42.99 ID:1qmqH+Rm0

>>624
新トゥインゴのRRは確かに変態だなー、もう少し排気量と車体が小さければ軽自動車なのにな。
（日本だけのためにそんなことはしないんだけど）

新トゥインゴにしても108にしても500にしても、故障しにくくなってて欲しいな。
（超根本的な問題だけど）

>>706
ごくたまに突然ギアが入らなくなってピーピー鳴って動かなくなったりするしね。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 16:14:49.19 ID:+NoP2yDg0

>>707
並行店ってどこも個人商店だから客を選ぶのもありでしょうね。そのかわり責任ある仕事をする。
販売店保証なんて付けてたって集客目的で実際はなにも対応しない店があったりする。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 23:13:03.77 ID:qArcO1k30

>>708
新トゥインゴ、ベースのスマートクーペ同様パワステが壊れやすそうで怖い
パワステ高いし・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 00:51:14.56 ID:4Z5mhO5f0

>>709　だから車の箱はだめなんですね

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 06:40:55.77 ID:p5bfykvt0

5008後期買ったレポないけど
ホントにいないのか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 07:21:30.60 ID:J6slLfBb0

売れる理由がない

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 11:33:22.40 ID:GpRrkvyT0

>712
買ったよ。
デザイン以外は基本的に前期型と何も変わらないと思う。
普通にいい車だよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 16:04:49.24 ID:e+fM4iXp0

>>712
前期型しか試乗してないが、鷹揚な感じでゆったりしてて乗り心地はとても良かった。06世代のプジョーを思い出したよ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 16:15:32.41 ID:GG5RV23K0

プジョーは乗り心地は、硬めが多いですか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 16:19:37.22 ID:H7Ei7IMf0

かつて猫足と呼ばれたような乗り心地は薄れましたが
やはり柔らかくしなやかな乗り心地です

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 17:04:19.40 ID:XzVEdVt40

トヨタ車みたいな柔らかい感じですか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 17:05:40.79 ID:taohkCqF0

そこまで知りたいなら乗れよもう、そっちの方が早い

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 17:38:18.15 ID:bdiHUqFU0

プジョー乗りの私が来ましたよ
トヨタとはまったく違うしなやかなコツコツ感があります

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 17:39:03.41 ID:r2PwfNjr0

いやです。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 18:09:58.22 ID:cLkb5VfY0

>トヨタとはまったく違うしなやかなコツコツ感があります

こんな感じですよね。
しなやかなんだけど、しっかりしている
柔らかだけど、安定していてフワつかない
みたいな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 18:24:43.57 ID:bdiHUqFU0

スレ間違えましたｽﾏｿ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 01:39:23.95 ID:Uc7YoM7N0

>>716
モデルによって異なる。
308のフェイスリフト前6ATに乗ってるけど、割と硬め。
町乗りで段差を乗り越える時は、やや突き上げる感じはする。

ただ、新車から３年経って純正タイヤのゴムが劣化してきたから、
タイヤを新品にしたら突き上げとかはかなり変わると思う。

足としては、低速域やや硬め、高速域フラットな感じ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 06:24:28.37 ID:Wjcqmtup0

猫足とか言う幻想

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 06:46:41.25 ID:ZbXm4Zn70

今の208は猫足っぽくなったって聞いた

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 07:37:48.48 ID:xQJ6vouEO

208アリュール乗ってるけど低速時の段差でコツコツした突き上げ感があるのとロールは気にならないがピッチングは大きい気がする。乗ったことないけどXYやGTiなんか1.6積んでるグレードは車高も少し低いしまた違う乗り味だと思う。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 08:32:31.13 ID:7cylsGcU0

207より柔くなったのは間違いない（ZF 306→AL4 207→AL4 208のモノ好きの意見）
でもブレーキがカックン気味なのが残念

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 09:26:55.09 ID:GIUP8n0d0

208はETGでさらに車重もかなり軽くなったので、柔らかいというより軽いという印象を受ける。
突き上げ感は無いが、とにかくクルクル曲がる感じ。猫っぽい俊敏性と言えるかも。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 20:49:44.91 ID:cUYrBYT70

1.6tある5008はかなり硬いし突き上げもくる。そういう設定になってるとのディーラー談でした。16インチのプレミアムならもう少しマシかもね。
なぜか高速に乗ると気にならなくなるけど。

点検の間に試乗したRCZの乗り心地の良さに感動した。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 23:19:00.73 ID:l/ZgSeEo0

http://www.peugeot.co.jp/208-roland-garros/
高くね？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 06:09:09.03 ID:7faLBxm40

http://www.webcg.net/articles/-/30724

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 13:20:53.83 ID:9Xxiffz30

天気も良いしプジョディーラー行って
「あいつ、買いもしないのにまた試乗しに来たよ」
って思われに行ってこようかな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 14:33:29.30 ID:PtcTFe+Q0

そういうのって前もって予約しなくていいの？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 22:03:34.85 ID:aLGGgtP70

プジョーで試乗予約埋まってることなんて皆無だわなｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 23:23:38.28 ID:tQ10ubNt0

>>735
入っても営業マンが出て来なかったりねw
色んなメーカーの併設ディーラーだと特に顕著

RCZ見に行ったのに、ミトとイプシロンとフィアット500を勧められてｹﾞﾝﾅﾘ
女１人だと色々ダメだね

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 00:20:26.99 ID:6K7Sfv/i0

近くのプジョーディーラーどこに座っていいのか分からんし
居場所がない感じがものすごくて行きにくい

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 05:22:17.78 ID:Sf3PH5rM0

どうどうと一番いい席に座る

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 06:14:57.53 ID:S6Og0xLl0

5008のボンネットに座る

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 07:45:33.01 ID:oKQQg/GK0

２０８にローランギャロス仕様が出るときいて期待したが、なんだ白しかない
今所有車が緑色の３０７swＲＧ仕様だから、もし同じ色で出たら買い換えるかと一瞬思ったんだが

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 12:10:30.74 ID:jIVjfHNm0

1989年製までのオーナさん、参加しませんか～。
参加者大大大大大大大募集中みたいっすよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/319453/blog/33112480/

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 14:08:36.70 ID:FDo/S7ug0

四半世紀はハードル高すぎる…

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 14:24:21.57 ID:+6SlAk3O0

プジョーはあまり古い車種を維持してる人は少ないだろうな。
むしろシトロかルノースレの方がいいんじゃない？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 14:39:39.61 ID:Sf3PH5rM0

シトロは古いの乗ってる人多いね

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 16:15:15.60 ID:l6mLidtS0

個人的に205以前のプジョーはあまり好きじゃない

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 18:31:46.71 ID:TyBhg8vC0

06と08世代が好きだ
07はなんか知らんがイマイチ
06より前とか最早どうでもいい

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 21:13:55.65 ID:aa6rNWDe0

>>743
私もそう思うが、05世代ならなんとか対象になるみたいだ。

本国発売で、
205（83年発売）
309（85年発売）
405（86年発売）

維持は大変だと思うが、ヴィンテージカーと呼ぶかは疑問。

もし私がオーナーだったとしても、愛車をわざわざ東京までもって行く気にはなれんが。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 22:02:05.01 ID:KVcsXIHf0

もうやめて
http://www.autoevolution.com/news/peugeot-to-launch-2008-rx-1008-3-door-crossover-coupe-in-2016-81431.html

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 00:06:21.94 ID:CmLCpLsf0

ディーラーでユーロ為替の影響で6月から価格改定と言われたんだが全然情報出てないな
うちの地域の販売店レベルだけの話なのかな？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 00:17:41.05 ID:732Q4tep0

公式に発表されるとしたら6月になってからでしょ。
値上げしたら売れなくなることのリスクを負ってまで価格改定するとしたら、
本格的にプジョーは数を追うのではなく高くても買う人だけを相手にする商売に転換するってことだな。
まぁ、そういう決断をするならそれはそれだと思う。
嫌なら買うな、という話だから。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 10:32:48.95 ID:VybOk2uJ0

オーディオだってそうだよ
円高のときはなんだかんだ言っていっさい値下げしない
円安に少しでも振れるとあっというまに値上げ　。こんなことやってるから
ＰＣオーディオの時代になってピュアオーディオはまったく売れなくなった

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 10:39:04.21 ID:dCO2KDUv0

オーディオはちょっと違うと思うわ
ブームが去って
日本の住宅環境でピュアオーディオなんか買っても
あまり意味がないということにみんな気付いただけ
オレも昔はやってたがアホらしくなってほとんど処分した
ちょっとばかし割高でも本当に欲しいモノは買うし
割安感があっても要らないモノは要らない

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 11:03:16.84 ID:wCkTvQvl0

アウディは円高の時も強気に毎年値上げしてたけど
ブランド力が違うからなあ
増税後の今プジョーが円安を理由に値上げしてもなかなか厳しいと思う

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 12:18:56.51 ID:E5vwQqUd0

>>751
円高のときめちゃくちゃ安かったよ洋モノスピーカー

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 19:17:17.56 ID:X9VGeLfq0

>>754 貧乏だから音屋のジェネリックモドキで我慢しよう...
(Ｔ＿Ｔ)

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 20:44:04.58 ID:8Mel1jk70

カーオーディオも好きだよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 22:21:26.50 ID:L/k1oSk90

値上げ発表来たね。
シトロエンはかなり上げ幅大きいけど、プジョーはそれほどでも無いね。
値引きで誤差に収まる範囲。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 14:33:37.89 ID:vtXj/vlU0

今年に入ってから何回目の価格変更だよ
こんなんだったら時価にしといた方がまだナンボか売りやすいんじゃないか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 14:56:52.69 ID:BbvIXU1Q0

純正パーツを安く手に入れる方法ない？
(内装なんだけど)

760 ：シトロエン乗り：2014/05/21(水) 15:02:22.71 ID:5kwkweyN0

最近キンタマの裏が異常に痒いんですけどそんな病気ありますか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 15:03:23.07 ID:r1FF2A/10

皮膚科に行くべし

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 15:08:19.88 ID:Y6ntZjP/0

>>759
ebay

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 15:08:35.18 ID:ztUj2pIK0

>>760
デリケアエムズ買え

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 15:12:20.36 ID:/vuAhX9P0

>>760
ありまぁぁす

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 15:16:18.87 ID:UYr8mXkM0

いんきんたむし　ろらんぎゃろす

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 18:24:35.74 ID:12v0YPve0

>>759 楽天とかヤフオクとか
強烈に種類ないけど。
あとはebayとか英国在住？な日本人の代理購入業者に頼むとか。(検索するといらっしゃいますよ)

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 19:42:58.03 ID:3Eb33f/Q0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/05/23/77335/

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 21:38:36.42 ID:QfekzOqR0

乾燥重量 4490kg　まじでか

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 22:37:20.86 ID:tEz1Byr50

>>768
ナイス、チェック！！
恐らく1,490kgのタイプミスやろうね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 06:33:21.72 ID:78S1kidU0

1.5トンもあるわけないだろ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 09:00:04.74 ID:d1pvXgir0

>>770
アクセラ XDもそんなもんだが

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 10:43:38.11 ID:001WWzga0

新型は軽量化されてるよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 10:44:35.15 ID:aTYUkGzq0

写真で見るとオッサンデザインだよね新308

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 11:03:32.37 ID:V3lDSnMN0

おそらくすんごいスーパーコンピューターかなんか搭載されててその重さが３トンある

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 13:17:50.70 ID:tGy2Zp2F0

WecCGによると3発1.2ガソリンターボでハッチバックは1090kg、SWは1190kgだそうだ(軽っw
テンロクディーゼルターボになると3.3tも増えるってわけか。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 15:03:30.37 ID:ZqYBuQ9z0

3.3tは増え杉だろｗ

208ｽﾚが落ちたようなんで、コッチに統合でイイのかな？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 15:24:44.44 ID:001WWzga0

【PEUGEOT】208スレッド Part04【プジョー】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389663218/

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 15:46:52.67 ID:ZqYBuQ9z0

>>777
ありがとうございます！落ちてなかったんですね。
ﾊｽﾞｶﾁｰ///

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 10:29:33.04 ID:ayi+xsPy0

どんまいヽ(´▽`)

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 13:21:34.34 ID:sRm87bbl0

308って軽いんだな。
いくらテンニのターボとはいえあのガタイで、2Lエンジンの206S16の10キロ増しとは。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 14:14:19.73 ID:R5Whkx+p0

今までが重すぎただけの話では？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 21:59:26.17 ID:w8MJKhGp0

旧308SW重すぎ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 06:50:56.50 ID:TJgI2hG+0

車両総重量だととのくらい？
1250kgくらい？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 15:07:23.35 ID:heb/oYuR0

このアホ過ぎるオート(エアコン、ワイパー)何とかならないんでしょうか？
手動でやれって？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 15:14:25.34 ID:cYW+D1pW0

オートライトもまだ明るいのに早く点灯し過ぎるよん

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 16:12:34.76 ID:gplGrHLZ0

オートエアコンは特に不満はない
オートライトは使ったことない
オートワイパーはあまりにお馬鹿さんだから
小雨時は手動でやることが多い

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 16:23:37.29 ID:mQQQ30600

車両重量1560kgの308SWに乗ってますが
オートエアコンもワイパーもオートライトも具合いいですよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 16:25:20.41 ID:mQQQ30600

車両重量1560kgの308SWに乗ってますが
オートエアコンもワイパーもオートライトも具合いいですよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 16:33:16.00 ID:oXU63Vw40

どうでもいいことなのに二度言いました。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 17:37:48.23 ID:heb/oYuR0

ライトはオートにしておかないと消し忘れてる時が多々・・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 18:15:44.08 ID:no19eD0E0

>>790
でもエンジン切れば勝手に消えるんじゃね？
と、言いつつ自分は最近オート設定に目覚めたw

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 18:28:34.66 ID:+ZVNtXk+0

ライトは向こうでは早めにつけるのが当たり前だからね。まぁ地下駐から出て真夏の炎天下でもなかなか消えないのもどうかと思う…
オートワイパーはレキシアでキャンセル出来るみたい。意味あるか微妙だけど。
エアコンはオートにしたあと好みに微調整するな。今まで乗ったどの車でもそうだから良いが足元の吹出口の位置が悪い。フットレストの左足直撃で冬は片足だけ熱いよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 18:34:09.57 ID:AZKCSSCt0

>>784 ワイパーのオートは切れます。ディラーへどうぞ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 18:35:48.84 ID:OvN1SBOO0

>>793
普通の間欠にできるの？
ただ単にオフにするだけ？
だったら意味ないな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 18:36:46.65 ID:no19eD0E0

>>792
車種なによ？うちは問題ないよ

>>793
ディーラー行かなくてもMFDの設定でうちのは切れるよ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 18:42:04.25 ID:9dudnoVE0

ごめんなさいシトロのC5です
PSAつながりってことで(^_^;)

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 22:25:47.52 ID:eDaMO/mZ0

もぐりですか
いらっしゃいませ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 00:31:56.93 ID:JYes6FSV0

新型308はいつよ？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 03:59:55.42 ID:HR3zCml90

>>798
秋だよ
11月くらいだってさ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 07:04:26.65 ID:0bzzYeKQ0

発表は10月。
評論家を海外に招いて試乗会をやらせてそれが記事になり始めているので、ティザーキャンペーンはぼちぼち始まるかも。
今年のプジョーはこれが最大のトピックになりそうだな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 19:02:39.54 ID:bPWQZdIu0

だナ。

で、俺の308もいよいよ旧モデルに。
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 20:04:22.62 ID:99ZFuD+20

新しい308CCの情報もそろそろ出てくるのかな？
現行で満足しているけど、ちょっと気になる。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 20:06:57.21 ID:opvHLpwo0

次期308はペダルやブレーキの右ハンドル化をきちんとしてほしいなぁ
まあプジョーに期待しても無駄だけど

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 20:38:20.01 ID:KNlaKoNB0

>>802
CCは採算性の問題から凍結でしょ？

2年前に現行の新プラットホーム発表したときにプジョロエンの社長が言ってたよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 11:33:56.55 ID:5PlNZYIJ0

http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/140782.html

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 13:14:31.40 ID:CxggtyOV0

>>805
海外までジャーナリスト招いて試乗会を開いたのに、新型AT仕様を準備できなかったのか
発売される仕様じゃない試乗記なんて、参考程度にしかならないだろ

それと不吉な噂として、大型タッチスクリーンにナビが載せられないかもしれないなんて話が
208でけっこうやらかしてるのであながち嘘とも思えない…

ダッシュボードにPND億場所もなさそうだし、もし本当ならどうするつもりだろう？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 13:35:05.38 ID:IL8+h/iw0

パナソニックのナビとか無理矢理対応させないで
ガーミンとかにしてくれないかな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 16:04:06.20 ID:o/9rmr/L0

大型タッチスクリーンでインパネ周りをすっきりスタイリッシュに！がウリの一つなのに組み込みナビが作れなかったから外付けPND付けるしかないとか失笑もんだろ…

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 16:15:26.98 ID:I0q+pgoi0

ディーラーはどうやって売ってるのよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 16:22:34.69 ID:I0q+pgoi0

208 ナビ装着で画像検索したらひどい有り様だった

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 16:28:09.23 ID:kpMjW5+Z0

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

208 ってそうなのか～

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:56:16.76 ID:2k9TxQmB0

>>805
>>732の焼き直しのようですね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:58:19.62 ID:Rgrx/Bfs0

ナビもアレだけど、
エアコンのコントロールもタッチパネルなのか
タッチパネルが不点灯になったらどうするつもりなのかな
（208で何度か経験あり）

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 09:03:22.02 ID:raUYT9td0

308SWなんだけどブレーキランプのブレーキ用のフィラメントが切れたんだけど
P21/5Wのポジションランプとかほとんど使わないリアフォグと替えればいいよね？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 13:25:15.20 ID:+0Wzt+l00

そんなもん高くないんだから買えばいいだろ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 12:40:29.49 ID:4hm6ivZW0

00シリーズ検討中
3008より5008のほうが安いんだな

しかし客がいないからRCZから何から乗り放題なのがいいわ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 19:16:27.67 ID:HdHSOx5H0

>>816
3008・5008ともに、現行308ベースです。

個人的には、1990年代のプジョーが持っていた官能的乗り味が感じられる5008をお勧めします。が、デザイン・内装・グリップコントロール機能のある3008も十分魅了的かと思います（ホイールが16インチにインチダウンされてしなやかさが増した）。

存分に試乗して、好みのクルマを見つけてください。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 08:50:37.03 ID:pVN5Ym4t0

5008はPremiumにはガラスルーフ付いてないし、インフォメーションディスプレイも簡素化されていて瞬間燃費計も付いてない。
この時代の300万を超えるクルマの装備としてはお粗末極まりない。Cieloだったらいいんだけどね。
3008はマイナーチェンジで商品力が少しだけ上がったけど、基本的にハッチバックとSUVのクロスオーバーで、
思ったほど荷物は積めないし、思ったほど居住性も良くないし、何より値段がバカみたいに高い。
価格のことを置いておけるのであれば5008Cieloか3008Premiumで検討してみるのがいいかと思う。
走りに関しては>>817に同意。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 18:20:33.11 ID:4Uzb2/2Z0

一応フォローしておくけど、5008 Premiumは春のマイチェンでマルチファンクションディスプレイがCieloと同等のものになったそうだ。
他にステアリングもCieloと同等のレザー仕様に。ステップガードもCieloと同じものが付くようになったって。あと、Cielo & Premium共通でバックカメラが標準で付くようになったってさ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 07:16:38.19 ID:ptfuwDe30

>>819
あぁ、MCでは変わってるんだね。それは失礼。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 05:03:11.19 ID:bLTs8Mfh0

関連質問なんだけど、3008ってリアシートの広さってどんなもんでしょう？
今は207GTでリアシートの狭さに閉口していて、ある程度まともなリアシート
の車に次はしたいのですが。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 08:11:39.72 ID:HtCEQl2t0

ベースが308じゃけ
大人が座れるスペースはあるよ
身長180の大男なら窮屈かも。。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 13:25:46.19 ID:On6mCBe70

3008は後部座席狭すぎ。シートの背もたれも垂直かよって角度。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 15:04:57.22 ID:ehaX0auL0

あえて言う、後部座席は今時の軽にも余裕で負ける

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 21:19:04.26 ID:b5b8WsW30

ハスラーの後部座席広いよなｗ
乗りたいとは思わないけど

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 21:44:28.10 ID:zF/mZ0ga0

MC前の5008シエロですが、運転席の窓を開けるときにキーキー音が鳴ります。
窓枠のゴムとこすれて音が鳴ってるような感じですが、ワセリンかなにか塗ったら治るもんなんでしょうか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 21:53:43.06 ID:BeSfNlbn0

>>824
>あえて言う、後部座席は今時の軽にも余裕で負ける

そうなのか・・購入を考えていたよ
ちかくのディーラーに試乗モデルが無いので
ちょっと迷っていたんだけどな。
サンクスです

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 22:11:47.68 ID:MnD3a/0u0

ワセリンは流石に弱いのでは。
ディーラーでちゃんと見てもらった方が

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 22:18:05.27 ID:ehaX0auL0

>>826
窓枠のゴム交換してもらうか、進めないけど強引に隙間をちょっと広げる
上がってきた窓がワセリン(グリス)まみれになってても泣かないなら塗るのも可w

>>827
いや最近の軽の後部座席が、スライド＆リクライニングのおかげでレッグスペース等が異常なだけだよw

830 ：826：2014/06/06(金) 22:31:08.57 ID:zF/mZ0ga0

ありがとう。ひとまずディーラーに聞いてみます。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 23:33:46.38 ID:b5b8WsW30

そうそうｗ
荷室はほとんどないに等しいけどね＞軽

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 01:31:06.95 ID:HugH9hU70

ハスラーが1.3Lのシエラみたいなの出したら欲しいなぁ
ちっこいラングラーアンリミテッドみたいで

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 05:34:29.09 ID:uMEfCNHK0

>>826
俺もまったく同じ現象やわ
キーキーというか
なんか窓に砂でもたくさんついた状態で
上げ下げしているような感覚になる。
↑伝わらないかな、、、

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 05:46:11.24 ID:oQVQY+7Q0

うちの207GTは助手席のドアの下の方から浸水する・・・。
助手席のフロアが雨の後はぐっしょり濡れてしまう。
面倒なんでそのまま。

窓は綺麗に拭きあげてシリコンスプレーではどうかと。ガラコでも良いのかも。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 06:24:32.24 ID:QcJtbYNt0

>>834 それ、フロアそのうち錆びるんじゃないかな？

なんかエドが直していた回を思い出した@クラシックカーディーラー

836 ：826：2014/06/07(土) 07:36:50.39 ID:YBaJ3obk0

どっちかというと、脇のゴムとのこすれのような感じ。

ほこりが入り込んでってのは前の車で経験したけど、もっと濁った音だった。
点検とかでディーラーに行ったときに掃除してシリコンスプレーみたいなのを塗ってってのを繰り返してたよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 20:33:36.65 ID:PyJXevJW0

>>834
それ雨のせい？なんか漏れてるんじゃない？

838 ：826：2014/06/08(日) 15:54:49.75 ID:dpvmBa/b0

　ディーラーで見てもらったら、やっぱり脇のゴムに埃が入り込んで出てた音でした。
　今度からは掃除とゴム用のシリコングリスで自分で対処できそう。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 15:14:32.83 ID:3+U+ekB/0

＊いしのなかにいる＊

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 16:29:26.75 ID:mLzBygzyi

石の中にも3年

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 18:46:01.26 ID:ecnAJ1re0

>>839はLOSTしましたｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 19:45:09.67 ID:Bk5vpj7s0

若い頃は誰しもMALORの使い方を間違えるもんだ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 20:52:44.51 ID:WJ903zJhI

中古で初代308買ったんだけどシガーソケットがなに付けても無反応なんだけど…
ただ純正のシガーライターは着火するんだよこれってどゆこと??

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:41:09.21 ID:6xP7sqkY0

うわあ
AL4に手を出しおったか。。

欧州車のシガープラグは規格が違う
ちゃんと奥まで入れてね

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 22:48:01.88 ID:/lZxJ06R0

>>843
取説よめ
てか、エマージェンシーモードになってないかい？
常時電源じゃないし、エンジンかけないと30分程度でカットされるよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 08:23:16.29 ID:PlZdMqH10

まぢか～ちょっと取説見てくる
>>644 奥までぶっさしたけど駄目だった
てか車探しててデザインに一目惚れしてまったんだからしょうがないっスよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 09:54:32.34 ID:1kemtdW20

>>846
エマージェンシーモードではなく、エコノミーモードだった

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:24:00.39 ID:s+K7j5In0

>>
306ではヒューズの差し位置で、常時とイグニッション連動を選べたんだが・・
便利なのか・不便なのか？

とは言え、何だかんだ言ってもフランス車でも電子制御化が進んでるんだね～！勉強になりました。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 22:40:48.99 ID:o+BFkd5S0

208か308の中古を買おうと思ってるんだけど…やっぱAL4はやめといたほうがいい？買うなら5ETG？
青空だし、休みの日しか乗らないから新車はもったいないんだよね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 22:52:55.27 ID:T8oDYRB00

al4に乗って4年以上
こわれたことはない

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 22:58:54.09 ID:zKkXBM9/0

>>850
オレのはもう12年目だが壊れたことない

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:54:39.30 ID:ymK/Tm9H0

>>849
敢えて買わない方がいい
6ATが無難
思わぬ出費が差額を埋める可能性ある

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 01:27:39.81 ID:eCNfVhTJ0

>>849
そんなに価格差無いから、6ATをお勧めしとく。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 08:49:50.30 ID:RgxU0+PG0

>>849
２０８のＡＬ４に乗って１年目ですが特に問題はありません、
燃費に重きをおくのではだめですが。　　

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 09:39:14.81 ID:rlX6Un6k0

4年目3万キロでAL4が壊れて修理に8万かかった308SW乗りのオレが通りますよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 09:50:21.70 ID:/Kmu+ezq0

8万なら安いね

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 12:43:45.05 ID:CVQYsVmf0

皆さんありがとう。6ATの中古ならまだまだ待たないと出ませんね。気長に待ちます。今年出たやつだっけ？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 14:27:27.41 ID:TRV111Xz0

>>87
308の6ATは2010年
208の5ETGは今年

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 15:41:52.30 ID:N08CyZW20

6ATと5ETGなら、

イヤなんでもない。

DSGの修理代 80マソ？に比べりゃ安いっ
:-D

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 04:00:19.45 ID:swJpE0o10

プジョー有明の入り難さどうなの？w
どう見ても入口がただの倉庫にしか見えない

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 07:10:58.98 ID:W0iI7Z510

1007の2008年モデルは電装系やミッションが改良されてるっぽいが、なかなか中古が出ないね。
オートマに慣れた自分でもマイカーにすれば前期型でも大丈夫かな？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 07:43:32.58 ID:wcyPnDuc0

国内で売れたのはたかが3000台ちょっと。
最初PCJは売れると思って初期モデルを大量に入れてしまったので、年次改良モデルはほとんど入ってきていない。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:23:21.90 ID:oKIC0oqI0

2008年10月の1007乗ってるけど
電装系けっこう不具合あるよ。
変速時のモタつきが許せるなら買っても良いんじゃない

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 11:14:27.39 ID:4fRVXbUP0

この手のミッション不具合って208にも出そうで怖いな
マトモなAT載せれば良かったのに
時代遅れの4ATならどこかに安いのがありそうな気がする

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 13:48:31.89 ID:BQ+lGFfH0

ウチの2006のは、やぱミッション壊れて
部品代８万位かかると言われた。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 14:35:52.12 ID:z7vv+E9p0

>>860
あるだけマシや

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 18:20:10.25 ID:wcyPnDuc0

>>864
え、えーえるふぉー…

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 19:18:43.54 ID:OJrF2DOz0

>>865
2006って、なんぞや？

869 ：861：2014/06/15(日) 21:26:55.62 ID:iSV+mQQH0

>>863
2008.10ってかなり台数少なそうですね。羨ましい。
変速は慣れるしかないかと思ってます。
どちらでも良さそうですね。
貴重なご意見ありがとうございます。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 23:36:47.23 ID:w3HgWR5I0

>>868
あぁ言葉足らずでｽﾏｿ。
2006年式の1007

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:32:25.89 ID:QMgN6Bd80

http://allabout.co.jp/gm/gc/443860/

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 03:44:19.60 ID:WocBs1SP0

プジョーのディーラーって、なんでなかなか人出てこないんだろう・・・

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 07:40:24.55 ID:jKM/xUx80

>>871
貧乏くさい写真ばかりだな…もう少し凝った場所で撮影しろよ

>>872
ローコストオペレーションで慢性的な人員不足なんです。察してください。
対外的には「お客様の邪魔になるような接客はいたしません」といったところ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 09:07:10.20 ID:G2OZVn6w0

>>872
ベタベタチヤホヤお客様扱いされたきゃ、トヨタにでも行けよクズが。
お前みたいな奴はプジョーに乗るな。穢れるわ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 09:27:30.84 ID:BC2lqIqg0

>>872
いつも電話予約するよ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 10:30:20.81 ID:D/xtDh8f0

>>875
以前、事前に電話予約しても出てこなかったわ
そのディーラー、先日無くなったんで
あぁやっぱりって思った。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 12:29:46.83 ID:4zJCO8bV0

>>874
誰もチヤホヤなんて求めてないでしょ。
でも最低限の接客ってあるだろ？
君みたいなのがディーラーを勘違いさせてんじゃないのかね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 12:44:05.83 ID:MFsWyJ6v0

「なにもいわなくてもぼくのほっするところをすべてさっしてくれるうちの
ままみたいにぼくをあつかえ！」と、いい歳こいたオヤジのマザコン欲求に
いちいち応えなきゃいかん営業マンは大変だな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 12:53:10.80 ID:ffYvT39J0

>>877
だから、ソレがお望みなら
トヨタなりホンダなりに行けよカスが。

そういうモンを求めてない、むしろ構って欲しくないからプジョーに乗ってるのに。

お前みたいなカネも出さずにギャアギャア喚く奴がこびりつく方が、よほど迷惑。

もう一度いう。不満なら来るな。トヨタ行けよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 13:12:22.94 ID:WocBs1SP0

>>874
>>877
>>878
こいつら頭大丈夫か？w

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 13:26:31.90 ID:DrUaGcEx0

確かにプジョーのディーラーは淡泊だね
こないだふらっと308SWで2008見に行った時もセールストークほぼゼロ

その次行ったホンダはやる気満々で見積までしてもらったよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 13:47:08.74 ID:ojY5Rov40

>>881
マイナー輸入車は、輸入前に予約入れて買うもの
輸入台数が終わったら完売
予約無しで買えるのは残りの展示新古車
輸入終わってからはあまり営業しないよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 14:27:21.55 ID:g2LrkvpX0

>>882
予約販売なんていうのはルノースポールの特殊仕様みたいなことを言うんであって、
カタログラインナップでそんなことやってる大衆輸入車メーカーなんかあるか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 15:00:39.42 ID:ojY5Rov40

>>883
アルファロメオ、シトロエンと乗り継いできたけど
輸入前に毎回買うか聞かれるよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 15:43:51.42 ID:g2LrkvpX0

>>884
それは単なる見込み客かどうかの見極めでしょｗ
「買わない」と言ったら輸入しないわけ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 16:05:39.56 ID:ojY5Rov40

そうだね。
だけど、自分の好みの色や内装の組み合わせは後から頼むといつになるかわからないよね

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:18:02.20 ID:LR9oZZ7o0

経営苦しいのに敷居高くしてどうすんだって話
「もう来ねえよ」って思わせちゃうのは良くないな、車の選択肢なんて沢山あるからそう思う人はどこかで別の車買っちゃう

BMWとかMINIだと飛び込みでも大体出迎えてくれるし、そうしてくれると嬉しい

横浜某所のルノーは予約して行ったのに、店に誰も(受付嬢すら)いなかったことがある

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:31:26.30 ID:jKM/xUx80

ロクな販促費も掛けられないから、現場も無理して売らないようにしている感じに見える
自社登録もできるだけ減らしてるみたいだし、試乗車上がりの中古車も減った感じ
モデル末期のものが多く、実質208と2008しか売れるものがないから、それ以外はどうでもいいみたいな
地場資本のお店はプジョー店が閉じても人員を別の店に移したり別のブランドで店を再開すればいい、みたいな感じなので、
プジョーブランドに対する忠誠心みたいなのはあまり感じられないな
とはいっても、プジョージャポン直営の3店舗が一番元気がないという変な状況でもあったりするが

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 01:06:56.52 ID:evfLxetK0

VWみたいに市場に出まくると
それはそれで好ましくないな
あ！対向車がプジョーだ！
みたいな感激さがあって良いのさ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 01:17:52.43 ID:wJdz2ZYX0

神奈川の某市だけどプジョーめちゃくちゃ多くてそんな感動も無いんだが
体感だとVWと同じくらい見かけるぞｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 01:21:17.49 ID:XjCQBcqo0

静岡市だけど、しょっちゅうすれ違うよ。
先週、ショッピングセンターで駐車スペース探す
1～2分の間に３台停まってたし。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 08:21:05.67 ID:evfLxetK0

都会だからかな
こっち雪国だからプジョー車あんまりいないだよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:30:44.48 ID:81daISRZ0

千葉だけどそこそこ見かける

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:31:50.04 ID:l3pMf6XA0

東京都心ではたくさん走ってるよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:05:09.53 ID:/232hb860

>>888
その割に千葉から移転した三河のPDIセンターは
年間1万2000台の処理能力がある
今はPCJ全体でもそんなに売れていないだろうから
もう少し頑張らないとマズいんじゃないか

>>890 >>891
走ってるのは大概206とか307ばかりだけどな
現行はさっぱり見ないな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:21:45.92 ID:AiGGmhz30

北海道はプジョー全然走ってません

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 14:03:14.57 ID:cX8JBYJ10

目黒、世田谷は多いよ、週末になると特に

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 14:06:36.61 ID:YaPyaJCY0

目黒近辺は308swをよく見る
で、俺が乗ってる208は今までに2台しか見たことない

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 14:09:44.41 ID:y8InAtbi0

目黒区で働いてるがあまり見ないけどなぁ。
フェラーリやランボルギーニ、マクラーレン等のスーパーカーは毎日見るw

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 14:22:56.09 ID:YaPyaJCY0

何その天現寺交差点界隈w

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:06:15.28 ID:EEUzVhDu0

奈良すんげーよくみるよ
5008とか2008とかも走ってる
遭遇率は高い方

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:18:27.44 ID:/MCK6nxC0

2008が走り去ったのを見かけたけど
後ろ姿がかっこよかった

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:18:15.35 ID:wROKhIn00

マレーシアでたくさん508見たよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:59:08.85 ID:e0kxlYiR0

>>903
それ、エンブレムがマーライオンのバチモンや

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:58:44.89 ID:uohXhhfC0

>>904
ワロタｗ　そんなんあるん？ｗｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 00:01:18.13 ID:WCNLJwEE0

そういえばプジョーエンブレムの軽自動車が売っていた

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 06:30:03.12 ID:OvBxVcac0

昨日はじめて2008と遭遇した(都内で、笑)

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:08:22.49 ID:7qHqYTtL0

108
https://www.youtube.com/watch?v=u6Q4pk3whQY

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:57:16.98 ID:EX3o3sXl0

>>907
都内で2008に乗ってる私は笑われてるのか・・・

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:33:34.31 ID:y39Fcj7V0

>>908
グラスルーフは開け閉めの故障リスクがないから良かったのに、いまさらサンルーフは地雷じゃね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 15:47:01.21 ID:FVJD5VyU0

心配しなくても入ってこないから関係ないよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 22:14:33.66 ID:cYG0IgWm0

キャンバストップはリスクあるけど
これ見た目可愛いから
女の子は買うかもしれんぞ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 22:42:52.34 ID:aiACUGKR0

>>908
いいデザインなのになんでハッチだけ黒くするんだろう
これだけで安っぽく感じる

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 22:48:50.38 ID:cYG0IgWm0

ルノーのcaptureを真似たのかな
ミニのユニオンジャックはいいと思う

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 07:01:21.77 ID:I9tj1oxZ0

むしろ、ボンネットも黒がよかった

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 19:11:36.62 ID:RYyp4rps0

それはオタク臭くて嫌

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:19:24.48 ID:cIPEgg+e0

プジョー508フェイスリフト

ttp://www.autocar.jp/news/2014/06/19/80557/

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 21:59:17.26 ID:6HyrWYs60

RXHかっこいいな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 22:04:05.79 ID:Ptmg7rdA0

明日は自分の勤めてる会社の株主総会だわ。
動議ジジイ来るかなw

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 16:30:25.20 ID:9G3/fPYe0

先週仕事で中国に行ってたけど、見たこと無いプジョーのセダンがいっぱい走ってて面白い
シトロエンもいっぱい
それと同じくらいドイツ製高級車がいっぱい
お金持ちが多いね
でも、みんな車が汚いね

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 22:28:49.19 ID:G/7vHHPl0

新しい308のMTセダンなら欲しいかなあ
ってもチャイナならATか
(゜_゜>)

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 01:35:34.12 ID:9w2nHBOi0

MTは入って来ないだろうね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 01:42:34.85 ID:+37+BIG50

もうプジョーはMT無くてがっかりだよ
206S16/207SW GTiと続けて乗ったけど次は無いなぁ～
新308か2008のMTがええなぁ～って思ったのに入る気配は無いよね

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 05:09:41.21 ID:9QFRAcsv0

本国（フランス）ってMTばっかって聞いたんだけど
本国でも2008とかはオートマしかないの？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 05:26:35.59 ID:geP0XUYq0

中国の307セダンでプジョーの良さを
知った私が通りますよ。
デザインは酷評されてるけど、アバタもえくぼ。
車内、トランクは広くて、3人家族に同乗して、旅行に連れて行ってもらってる。
なにぶん長距離を走るし、連休は渋滞で拘束されるのに、腰が痛くならなくていい。
次に買うのはプジョーと決めてこのスレに居座ってます。

あと中国では関税が高いから外国ブランドでも中国産がメイン。
それにMT率も高くて208、2008、308、3008、408、508はMT設定があるアル。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:16:29.33 ID:+37+BIG50

>>924
全てMTがラインナップされとります

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 16:44:58.62 ID:9QFRAcsv0

マジかよ。
日本でも2008とか3008のMT売ってくれればいいのになあ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 06:45:23.39 ID:9WvzXq/80

左側通行が最大の非関税障壁になってるんだろうな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 07:54:37.51 ID:O0HGThEa0

イギリスがある限り、それはない。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 10:49:43.80 ID:+Fk2nvKC0

輸入車と国産車という色眼鏡で見ずに、純粋にクルマのデキという点で見ると、
新型のデミオに搭載されるSKY-Dは本来の208が持っている魅力を体現するようなクルマになるのかもしれない。
SKY-D＋MTなんて設定が出たら、デミオを選ぶっていうのも十分アリだと思う。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 10:57:52.99 ID:wBug0Uk50

>>928
日本は他国の自動車に関税かけてないよ？
昭和生まれの人なのに不勉強だね

外車が高いのはぼったくってるだけ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 12:29:43.03 ID:j8YMRgOo0

>>931
だから>>928は非関税障壁って書いてるんだろうに、疲れてんの？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 18:28:26.73 ID:5IkrEdsU0

>>928
イギリスはどうなる？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:21:32.75 ID:sABf/ylG0

デミオより２０８の方がボディの鋼板が厚いような気がする
国産のコンはどれもペラペラに見える

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:48:15.03 ID:f91y9JVP0

ボンネット最後手で押し閉めるだけで凹む208に何を言ってるんだ？w

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 21:06:47.82 ID:0oe/O/W70

>>935
アルミは手で押すなよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 21:12:59.91 ID:grQ2ZmUc0

鉄いっぱい使ってる方がエライ！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 00:10:41.17 ID:shhi+lzC0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20140625_654275.html

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 15:37:50.07 ID:20D23otA0

日本に持ってくるATの仕様を用意せず、なんのための試乗会なんだろう？
アゴ足付きで結構な数の評論家を招いてるけど、
財政厳しい割にこういう無駄なことやってるとなんだかなぁって思う

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 16:28:58.45 ID:w41lYkk50

世界中から招いてるわけで
全ての仕様は用意できん罠

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 16:33:24.24 ID:RAaQuD110

日本法人の予算じゃないんじゃない？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:01:28.61 ID:UHcqgZf10

アストンマーチンもタコメータ反時計周りなんだね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:29:01.14 ID:VPLkuD9U0

>>942
アストンマーチンは妙なことやってもなんか納得できる不思議
まああれは好き嫌いあるけど

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 13:58:56.74 ID:DDGLdamH0

アストンマーチンとかジャガーとか見ると
ほんとのお金持ちなんだな　と思ってしまう

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 14:59:17.47 ID:D+YjbeV20

ジャガーはそうでもないかと

946 ：944：2014/06/29(日) 18:08:25.70 ID:DDGLdamH0

そう？
でも乗ってる人を見ると明らかにbmwやメルセデス乗りとは
雰囲気が違うと思う

プジョーのりの俺は貧乏人だけどね

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 18:30:17.99 ID:D+YjbeV20

ジャガーの中古は死ぬほど安いのです

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:30:17.98 ID:A03ND3tt0

最近燃費が6km台
308SW2008

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:32:19.35 ID:/sP6Rbrj0

買い替えるしかあるまい

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:36:30.63 ID:A03ND3tt0

100リッターで16キロだった

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 22:01:59.14 ID:VYUOvGyF0

100リットルで16km?
は、ともかく年間走行距離数は？
距離少なければ、買い換えても仕方が無いし
理性的に行きましょう

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 22:16:54.74 ID:2pv7V9rO0

>>950
それは 100km/16L ジャマイカ？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 22:25:18.01 ID:A03ND3tt0

そうです
ボケてみました

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 22:36:18.03 ID:Djdjf/a70

100リッター16kmｸｿﾜﾛﾀｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 22:49:13.35 ID:qPGyyWJa0

リッター160m
戦車以下だなｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 13:00:33.45 ID:cu9LkjmB0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/06/30/81612/

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 20:41:07.67 ID:S8lc+cNz0

これって日本で言うところのポルテみたいなもん？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 20:41:51.20 ID:S8lc+cNz0

ポルテじゃなくてパッソか。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 22:34:21.97 ID:WwKCsSpk0

最初からダメ出しかよ
まぁコストダウンばかりで主張のない車だからしょうがないけど。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 22:46:28.31 ID:ad2wYySr0

>>956
内装デザインが残念すぎるな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 22:59:42.47 ID:xUMV03qZ0

安っぽいクルマだな
安いクルマなら
もっと遊び心が欲しい

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:07:05.95 ID:hPTcXmlF0

ＭＴ出してください～＞＜

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 03:06:57.79 ID:mRc6s/F10

オートカーはいつもプジョーをボロカスに叩いてるな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 03:14:16.89 ID:CYIb020h0

イギリス雑誌だから、
フランスとは仲が悪い？

TopGearの延長、って訳でもないけど

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 08:15:16.45 ID:SZ13HxyR0

フランス車に厳しいんじゃなくて、フォードに甘いだけ。
それ以外は割とフラットだよ。
じゃなきゃVWを褒めるなんてあり得ない。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 14:13:57.41 ID:/fwQFHGW0

トップギアはシトロエン好きで特にDSシリーズがかなり採点甘いね

プジョーは知らん

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 19:52:02.97 ID:SX4yysrF0

http://kzho.net/jlab-giga/s/1404298057860.jpg

あら、こんなところにﾌﾟｼﾞｫ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 20:48:54.94 ID:xUPzpBPa0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5162719.jpg

あら、こんなところにﾌﾟｼﾞｫ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ﾄﾞﾅﾄﾞﾅ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 10:41:52.57 ID:7bpCngnV0

RCZの新型開発するらしいな
EMP2プラットフォームでスポーツカーが作れるかはかなり疑問だが、中国向けに一台はこの手のがあった方がいいという判断なんだろう

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 16:19:04.66 ID:o3Q9QoQN0

今のプジョー・デザインのトレンド見るに新型RCZは期待出来そにない。
基本キープコンセプトで良いのに、変な解釈、新提案されそ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:43:26.51 ID:987nbEQb0

308からRCZ作れるんだから余裕だろ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:59:48.73 ID:Wt9UpV990

>>968
taxiかとおもっあ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 19:03:13.05 ID:6UQ4Zb8b0

EMP2 プラットフォームって、派生スペシャリティカーも作れないほど出来が悪いの？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 22:24:30.50 ID:3calx3U50

これの市販版はよ
https://www.youtube.com/watch?v=yElN0rDijy4

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 04:05:53.24 ID:T428HxvQ0

>>973
軽いしリアサス変更も容易だからFFスポーツのベースとしては申し分ないと思う

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 15:28:08.53 ID:x9uj3Rut0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/07/04/82065/

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 15:36:23.88 ID:BBJoU7Ud0

こんなもんに200万は出せんわな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 16:42:02.66 ID:+ZrDNWaO0

208より高いんだよなぁ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 16:43:42.84 ID:WgEijtiM0

106も200万越えてたな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 22:59:29.22 ID:QLA/WtMr0

106はGTIとXSIだったからしょうがないし納得できた。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 05:11:11.25 ID:9BrH2xxL0

アルーレって訳してあるけど、グレードはアリュール。イギリスではアリュールは上級グレードなんだよな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 05:39:02.96 ID:eJvGWKwo0

廉価グレードに「プレミアム」だからねぇ。日本人からすると、どうも逆のイメージ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 08:27:55.08 ID:L+JqsWNl0

まぁ、座れや
. 　　　 ∧,,_∧
　　 ⊂ ( ･ω･ )つ-
　／／/　　 /::/
　 |::|/⊂ヽノ|::|」
／￣￣旦￣￣￣／|
＿＿＿＿＿＿／　| |
|------ー----ー|／

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 16:38:16.66 ID:xz1tzlUG0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/07/05/82136/

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 17:36:04.91 ID:YcZCgobj0

http://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20140704-10207070-carview/

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:00:17.05 ID:l/vDm+FO0

ぐはぁ～
308SWは400万のクルマになるのか

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 18:13:20.65 ID:gZ8DgWpb0

>>986
イギリスは前から日本よりも高いよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:04:01.44 ID:OLs7bJhN0

>>986
プジョーUKのHPの情報。
輸入が噂されてるEB2T（130馬力）の6速ATのアリュール（上から2番目のグレード）だと、
HB:20,795£
SW:21,495£
イギリスの最上級グレードのフェリーヌは各々1,600£upになります。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:06:33.72 ID:OLs7bJhN0

最後の行、
各々１６００ポンドのアップになります。
です。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 23:27:20.29 ID:XGhPc0gs0

5008に乗って初めての夏を迎えます。
最近、センターコンソール周りが熱気を帯びて暑く感じるようになりました。
明らかに車内の他の場所より暑いし、今まで乗っていた国産車でこんな事を
感じた事は有りませんでした。
皆さんは、どう？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 23:34:58.08 ID:YywratZm0

>>990
プジョーはそんなもん。
そんなつまらんコトか気になるなら
すなおにトヨタなりホンダなりに乗っとけ、クズが。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 23:41:12.27 ID:BMRwF2Fu0

日本車だと層の厚いそのクラスで、あえて5008を選んだ人が
そんな事を気にしたらあかん
せっかく気高い物好きなのに(･ω･) ﾒｯ!

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 01:49:16.06 ID:hyUvaV3u0

>>991
ここでホンダを例に出すのは間違いだろ
雨漏りするようなメーカーなんだしさぁｗ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 07:42:04.64 ID:/2UYCM930

むしろ今どきの量産車で雨漏りするって構造のほうが凄いよな
どこをどう手抜きしたらそんなんなるんだと
サザエさんの家かよ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 09:22:49.16 ID:xjvB+m870

>>990
冬には快適かもなと思おう

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 11:17:39.93 ID:6HNwuKGy0

>>991
勘違いさせてしまったようなのですいません。
気になるというか、他の方もこういう現象が起きるのが聞いただけなのです。

>>995
確かに、冬場はそんなに寒くは有りませんでした。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 13:12:13.55 ID:PCcloJVk0

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　　　　　　　　ヽ:_ヽ＿_:.--＜_ノ‐ ′　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 13:24:09.47 ID:/GZMe5ge0

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 14:04:30.12 ID:s1m4d2YL0

プ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 14:06:15.66 ID:Rcc7GjQs0

ジ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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