【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part28【現行】
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:50:42.57 ID:f1QSPaxG0
ふんわりマシュマロのようなソフトな足回りのＦシリーズのスレです
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:00:43.93 ID:2w+qFNUA0
Mテクの19inchが丁度いい感じなんですかね？！
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:08:13.70 ID:jvHaxmT+0
Mテクって何ですか？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:40:27.09 ID:r2y5EK0L0
EMUＳＵＰＯＵＴＳＵのテクニック
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:26:24.77 ID:8Jz+Uj4J0
>>975 全く同感。
ただ試乗は初回と、２回目移行（または長距離）で印象が変わるかもよ。
私も初回の印象はこれは国産車か！？だったが、２回目セールス同乗なしで長距離借りたとき、これはこれでかなりスポーティだな・・に変わった。（車は
３２８）ただ、その後３２０ｄ（エンジン音・フィールが私には許容範囲外だった）、ＡＨ３も試乗したが結局３シリには踏み切れなかった・・。
ただ試乗は初回と、２回目移行（または長距離）で印象が変わるかもよ。
私も初回の印象はこれは国産車か！？だったが、２回目セールス同乗なしで長距離借りたとき、これはこれでかなりスポーティだな・・に変わった。（車は
３２８）ただ、その後３２０ｄ（エンジン音・フィールが私には許容範囲外だった）、ＡＨ３も試乗したが結局３シリには踏み切れなかった・・。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:26:27.64 ID:2w+qFNUA0
>>4
ゴメンな。Mスポーツ。
ゴメンな。Mスポーツ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:55:30.55 ID:24jC3xet0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:34:38.67 ID:wmqlpCLz0
まぁMテクも間違いとは言えないけどな。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:52:28.40 ID:MYvXjSSr0
現状でF30ではなくCクラスを買うって一部だけだろ。
あちゃらはモデル末期だぞ。
今度のCクラスがどの値段域で出してくるのか不明だが、
最近のメルセデスの傾向だと、
”Cクラス398万円〜”ってくるに違いなく、
暫くはCクラスに流れるのは仕方ないだろうけど。
売れ筋は600〜650のランクと思われるので、
F30のお値打ち感は出るのではないか？
あちゃらはモデル末期だぞ。
今度のCクラスがどの値段域で出してくるのか不明だが、
最近のメルセデスの傾向だと、
”Cクラス398万円〜”ってくるに違いなく、
暫くはCクラスに流れるのは仕方ないだろうけど。
売れ筋は600〜650のランクと思われるので、
F30のお値打ち感は出るのではないか？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:14:13.98 ID:gkcSJ2La0
Cも売れ筋は500前後だよ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:31:02.35 ID:qhBHE8NC0
３シリーズのスポーツタイプのグランツーリスモかっこいいな
３シリーズよりちょっと大きいけど
３シリーズよりちょっと大きいけど
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:54:39.79 ID:MYvXjSSr0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:56:44.29 ID:MqPmIi/P0
BMは欧州の販売の伸びは期待できないから、戦略上販売台数の多い中国とアメリカのニーズに合わせているだけ。
中国人もアメリカ人もアメ車のような柔らかいアシが好きだから。
中国人もアメリカ人もアメ車のような柔らかいアシが好きだから。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:15:21.74 ID:GjIhNHSE0
>>14
アメ車の柔らかさはイヤずら。
アメ車の柔らかさはイヤずら。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:39:22.43 ID:eXp3ZBqG0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:48:40.75 ID:r7qS4QZDi
>>10
>>11
元々相手のシェア奪うためにガチで競合する運命にあるんだから
売れ筋がどうあれスキマ狙いみたいな値付けは期待しない方がいいかもね。
個人的には散々期待持たされたＡクラスが蓋開けてみたら
ガッカリでしたみたいな顛末だけは避けて欲しい＞新Ｃ
>>11
元々相手のシェア奪うためにガチで競合する運命にあるんだから
売れ筋がどうあれスキマ狙いみたいな値付けは期待しない方がいいかもね。
個人的には散々期待持たされたＡクラスが蓋開けてみたら
ガッカリでしたみたいな顛末だけは避けて欲しい＞新Ｃ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:53:33.50 ID:r7qS4QZDi
前スレ>>997
常用域つったらそれほど個人差無くないか？
常用域つったらそれほど個人差無くないか？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:29:26.32 ID:YQflWVce0
同じエンジンなのに320と328で0-100加速タイムに圧倒的差があるのは納得できない
328のタイム見る限り旧335と同等の出力出しているのではないか？
となると320の性能の低さが目立ってしまうから馬力を低く見せて３２との妹尾差を少ナックして320のお買い得感を煽る販売戦略が功を奏するやったー＾＾
328のタイム見る限り旧335と同等の出力出しているのではないか？
となると320の性能の低さが目立ってしまうから馬力を低く見せて３２との妹尾差を少ナックして320のお買い得感を煽る販売戦略が功を奏するやったー＾＾
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:00:31.31 ID:Wag5fVP70
320は昔から大衆車でしょ。
ただし、そこらの大衆車などと血統が違う。
ただし、そこらの大衆車などと血統が違う。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:13:38.70 ID:gJy0InMY0
マジで328はE90 335から乗り換えても満足出来るぞ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 01:37:59.03 ID:VmBbU/gX0
>>19
旧335と328は同等の出力ではなく、出力は違うが車重の違いで同等の加速感になる。
旧335と328は同等の出力ではなく、出力は違うが車重の違いで同等の加速感になる。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 06:03:58.48 ID:RwqUon+A0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 06:46:07.53 ID:Wag5fVP70
マツダのディーゼルの燃費性能がBMWのそれに比べて優れていると言われるが、マツダのＣＭを見てあの何と言うか薄っぺらい質感が価格差に出てると思う。
BMWやその他のメーカーのを真似て作ってる感じがして安っぽい。
あくまでも個人的な意見です。
BMWやその他のメーカーのを真似て作ってる感じがして安っぽい。
あくまでも個人的な意見です。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 07:48:52.44 ID:RwqUon+A0
普通の客はそれに騙されて買う
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:58:10.52 ID:peT+1hos0
いや元々価格帯違いますし
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:21:12.81 ID:yvKI8HjP0
>>26
ヨーロッパではアテンザと320は同じ価格帯
ヨーロッパではアテンザと320は同じ価格帯
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:23:21.64 ID:kON2vWkD0
ユーロ圏だと関税がかかってアテンザも価格が高くなってしまうのかなあ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:54:33.48 ID:/fW+0baa0
マツダ車は全部日本で作ってるから高価なんだべ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:23:52.27 ID:mvxL1K4e0
性能曲線詐欺の松田
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:52:10.47 ID:d9HZfK6r0
でも、新しいアクセラのディーゼル、ちょっと欲しい（笑）
いま検討中で両方何度か乗ったけど、320dのが速く感じる。たぶんギヤ比だと思う。
私は320dを買うと思います。
アテンザXDの方が良かったのは、アイドリングが静かな事くらいかな。
私は320dを買うと思います。
アテンザXDの方が良かったのは、アイドリングが静かな事くらいかな。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 15:59:10.28 ID:kON2vWkD0
320dだけど、ほぼ9割の確率でアイドリングストップがかかるね。
駐車場から出るときとか右折の時は嫌なのでシフトレバーをDSに倒して
アイドリングストップがかからないようにしてる。
駐車場から出るときとか右折の時は嫌なのでシフトレバーをDSに倒して
アイドリングストップがかからないようにしてる。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:19:06.35 ID:oeU5sZ/JP
アイドリングストップからはブレーキを少し緩めるだけ（走り出さない程度に）で復帰するので問題視してないな。
最近の車はどれにでもついてるんだから操作法に慣れた方がいいよ。
最近の車はどれにでもついてるんだから操作法に慣れた方がいいよ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:26:02.05 ID:yvKI8HjP0
アテンザdならMTを楽しめばいいのに
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:33:23.11 ID:gJy0InMY0
そっと踏んで半クラみたいに止まればアイスト作動しないよ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:49:16.60 ID:U2WR9MX00
>23
アメリカが安すぎるだけで日本はドイツとたいして変わらないけれど？
同じ右のイギリスともたいして変わらない。
アメリカが安すぎるだけで日本はドイツとたいして変わらないけれど？
同じ右のイギリスともたいして変わらない。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 19:03:12.72 ID:d9HZfK6r0
>>34
これだけプレミアムブランドがアイドリングストップ機能をつけているのに、
レクサスはハイブリッド車以外はアイドリングストップしないんだよね。
トヨタはホント、技術の出し惜しみというかハイブリッド至上主義というか……。
これだけプレミアムブランドがアイドリングストップ機能をつけているのに、
レクサスはハイブリッド車以外はアイドリングストップしないんだよね。
トヨタはホント、技術の出し惜しみというかハイブリッド至上主義というか……。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:22:28.91 ID:Wag5fVP70
本当はブランドにアイドリングストップなんていらないんだよ。
世の中の流れに迎合しちゃってるんだよね。
その時点で大衆相手に成り下がってる。
シルキーシックスが懐かしい。
世の中の流れに迎合しちゃってるんだよね。
その時点で大衆相手に成り下がってる。
シルキーシックスが懐かしい。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:42:15.86 ID:U2WR9MX00
世の中の流れというより、燃費とCO2排出量規制の問題でしょ？
クリアしないと、販売上限数を規制されてしまうから。
Mシリーズをターボ化したのも燃費とCO2が理由なんだし、ダウンサイジングも4気筒化も全部そう。
クリアしないと、販売上限数を規制されてしまうから。
Mシリーズをターボ化したのも燃費とCO2が理由なんだし、ダウンサイジングも4気筒化も全部そう。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:46:54.38 ID:RJgrKI7+i
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:53:19.18 ID:U2WR9MX00
BMWが嫌いで批判したい人間もいるんだから生ぬるい目で眺めてあげようよ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:02:14.32 ID:peT+1hos0
一昔前のBMW味が好きならE39でも維持すればいい。
自分も乗ってたから思うが、なんとも言えない落ち着くNA L6エンジン音に
安心感のあるハンドリングで名車だった。
いまはF31 320d乗ってて、遮音性の低さや低回転時のエンジン音は気にはなるが、
加速、減速、操舵、といった操縦のダイレクト感、燃費、など考えて総合的には2014年現在かなり優れた車だと思う。
自分も乗ってたから思うが、なんとも言えない落ち着くNA L6エンジン音に
安心感のあるハンドリングで名車だった。
いまはF31 320d乗ってて、遮音性の低さや低回転時のエンジン音は気にはなるが、
加速、減速、操舵、といった操縦のダイレクト感、燃費、など考えて総合的には2014年現在かなり優れた車だと思う。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:35:33.85 ID:y78Y6y6M0
>>24
F30は内装が１５０万超えの軽自動車と同等程度だからな
内装に限っては国産の事を馬鹿にできない
エンジン性能も他メーカーに圧倒的に劣るし
回頭性重視のFRで実用車の中ではハンドリングが優れているのが唯一の美点
F30は内装が１５０万超えの軽自動車と同等程度だからな
内装に限っては国産の事を馬鹿にできない
エンジン性能も他メーカーに圧倒的に劣るし
回頭性重視のFRで実用車の中ではハンドリングが優れているのが唯一の美点
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:38:26.30 ID:gJy0InMY0
軽のってろ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:30:19.86 ID:/0DEpZsj0
例えば、３尻モダンに採用されている成形浮造りのインパネ。
あれって、原価でも数万円だよ。
レクサスでも下位グレードではなかなか採用できない。
あれって、原価でも数万円だよ。
レクサスでも下位グレードではなかなか採用できない。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:30:30.95 ID:RJgrKI7+i
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:45:25.61 ID:y78Y6y6M0
>>47
F30の内装がひどいと言ってるだけで、誰も軽で満足なんて書いてないんだけどなｗ
俺はF30に割と満足しているよ
俺の車選びの条件を入れると該当する車はセダンの320iしかないからね
社外の2DINナビさえ取り付けられたらさらに満足なんだけど
F30の内装がひどいと言ってるだけで、誰も軽で満足なんて書いてないんだけどなｗ
俺はF30に割と満足しているよ
俺の車選びの条件を入れると該当する車はセダンの320iしかないからね
社外の2DINナビさえ取り付けられたらさらに満足なんだけど
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:09:29.27 ID:ggvqIJR20
同意
自分の車だから、なんでも擁護する奴はアンチ並の基地害。
３２０が、３２８のデチューンとか、内装がショボい、エンジン音が悪いとか、足がフニャフニャなのは事実
自分の車だから、なんでも擁護する奴はアンチ並の基地害。
３２０が、３２８のデチューンとか、内装がショボい、エンジン音が悪いとか、足がフニャフニャなのは事実
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:24:09.86 ID:/64hthq30
参考までに内装のいい車教えて。
出来ればF30と同等かそれ以下の価格でお願いします。
出来ればF30と同等かそれ以下の価格でお願いします。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:52:45.79 ID:fGc5/B9li
>>48
ん？
俺もあくまで内装に限定した話をしてるんだけどな。
５分の１とまでは言わずとも数百万単位の価格差があるクルマで
内装が同等レベルだという話に正直実感が持てなくてね。
それが本当ならマジな話、そう思える感覚は羨ましい。
実際その方が先入観無しに品質を評価してるのかも知れないんだし。
尤も、そもそも軽に150万出す気にはなれないけど。
ん？
俺もあくまで内装に限定した話をしてるんだけどな。
５分の１とまでは言わずとも数百万単位の価格差があるクルマで
内装が同等レベルだという話に正直実感が持てなくてね。
それが本当ならマジな話、そう思える感覚は羨ましい。
実際その方が先入観無しに品質を評価してるのかも知れないんだし。
尤も、そもそも軽に150万出す気にはなれないけど。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:56:05.78 ID:fGc5/B9li
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 01:06:25.64 ID:XKxmsFpz0
>>40
今やフェラーリでさえ、アイドリングストップ機能がついてますもんね（笑）
今やフェラーリでさえ、アイドリングストップ機能がついてますもんね（笑）
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 01:26:52.25 ID:GzJL7Srw0
LCIには絶対フニャ足やめて本来の足にしろや
出始めでガックリきたから直せ…
200km/hより出せないだろ
出始めでガックリきたから直せ…
200km/hより出せないだろ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 03:52:03.53 ID:mrvby9Io0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 08:19:04.92 ID:8adOEHqe0
3シリーズの内装は昔から機能性重視で豪華絢爛さとは無縁。
シンプルな内装がいやならIndividualでお金かけるか
今度出る新しいCクラスあたりにすればいい。
足回りはMスポのアダプティブMサス付なら200km/h↑でもとってもよいよ。
シンプルな内装がいやならIndividualでお金かけるか
今度出る新しいCクラスあたりにすればいい。
足回りはMスポのアダプティブMサス付なら200km/h↑でもとってもよいよ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 08:31:07.80 ID:5B1znZVIi
>>44
質感＝内装だけの話という訳でもなし、元々ここには
F30の内装だけを取り上げて国産車をバカにする様な流れなんて
無かったと思うけどな？逆はともかく。
まあ、言いたいことは解るよ。
最近の軽の内装って良く知らんからwebカタログで数社見てみたんだが
確かに価格以上の高級感は出てる。機能的でもあるな。
マンションなんかもそうだけど、売れ筋の住設を最小限採用したり
ダイノックとかを多用して解り易い「高級感」の演出に
成功してる商品は多い。それと広告効果な。
地味でも質感（≠高級感）の高いものは価格設定も表面的には解り難い。
俺あ大雑把に言えば多少値が張っても地味な品物に惹かれることが多い。
質感＝内装だけの話という訳でもなし、元々ここには
F30の内装だけを取り上げて国産車をバカにする様な流れなんて
無かったと思うけどな？逆はともかく。
まあ、言いたいことは解るよ。
最近の軽の内装って良く知らんからwebカタログで数社見てみたんだが
確かに価格以上の高級感は出てる。機能的でもあるな。
マンションなんかもそうだけど、売れ筋の住設を最小限採用したり
ダイノックとかを多用して解り易い「高級感」の演出に
成功してる商品は多い。それと広告効果な。
地味でも質感（≠高級感）の高いものは価格設定も表面的には解り難い。
俺あ大雑把に言えば多少値が張っても地味な品物に惹かれることが多い。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 09:02:12.15 ID:XKxmsFpz0
>>57
何をして、軽自動車の内装と同程度か、ですよねー。
デザインなのか、素材なのか、質感なのか。
３シリの内装は安っぽいって話、結構、見かけるけど、
いまいちピンとこないんですよね。
レクサスISとか、次期Ｃクラスの内装写真とかを見ると、
おお！イイカンジとは思うけど、３シリが決定的に劣っているようには感じない。
高級感という言葉の捉え方の違いかしらん。
何をして、軽自動車の内装と同程度か、ですよねー。
デザインなのか、素材なのか、質感なのか。
３シリの内装は安っぽいって話、結構、見かけるけど、
いまいちピンとこないんですよね。
レクサスISとか、次期Ｃクラスの内装写真とかを見ると、
おお！イイカンジとは思うけど、３シリが決定的に劣っているようには感じない。
高級感という言葉の捉え方の違いかしらん。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 09:26:42.51 ID:XtrjDfph0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 09:55:22.71 ID:XU0t8pQaP
>>57-58
またいつもの煽りなんだから気にしない気にしない。
２人が言うように３尻の内装は地味だけど安っぽくはないよ。
もし地味なのが嫌ならレザーシートにするだけでガラリと雰囲気が変わって華やかになるしね。
またいつもの煽りなんだから気にしない気にしない。
２人が言うように３尻の内装は地味だけど安っぽくはないよ。
もし地味なのが嫌ならレザーシートにするだけでガラリと雰囲気が変わって華やかになるしね。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 11:02:22.58 ID:XKxmsFpz0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:56:47.23 ID:smZFXXit0
ドアにポケット有るから収納ならばね。
それに鞄有るし。
それに鞄有るし。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:09:36.89 ID:PK8Ei7vp0
今は良い材料がたくさんあるから、高級そうに見えても実は安かったり、安っぽく見えても
実はコストがかかっていたりといろいろ
もちろん、なるべく安くて高そうに見えるものをどこでも必死になって開発している
実はコストがかかっていたりといろいろ
もちろん、なるべく安くて高そうに見えるものをどこでも必死になって開発している
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:14:40.16 ID:2RHPdLMd0
リサイクルプラ使うのをポリシーにしているBMWに内装の質感求めても。
リサイクルプラの方がコスト高いから、値段で言ったらｗ
リサイクルプラの方がコスト高いから、値段で言ったらｗ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:39:29.17 ID:NaNdCVwsP
カップホルダーの蓋だけは許せないｗ
他にもエアコン風量調整の粗さとか、シートメモリが2人分しかないとか細かい不満はあるけど、概ね満足。
他にもエアコン風量調整の粗さとか、シートメモリが2人分しかないとか細かい不満はあるけど、概ね満足。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:43:25.43 ID:PYaOTG1H0
今はどこのメーカーもリサイクルプラだよ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:28:33.13 ID:Wg4Zo2Rh0
ハンドル右側のライトスイッチ下の小物入れは潰されてた。
試乗車では確かにあったんだけど
納車された2014モデルだとその位置にレーンデパーチャーと衝突警告のスイッチが並んでる。。。
試乗車では確かにあったんだけど
納車された2014モデルだとその位置にレーンデパーチャーと衝突警告のスイッチが並んでる。。。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:40:45.80 ID:v6jG+eRii
>>67
2013モデル乗ってるけど、俺はあの収納殆ど使ってないよ。
代わりに保安機能が付加されたならその方がいいじゃない。
収納不足とよく言われてるけど、個人的にはそれほど不満は無いな。
ドリンクホルダーはいつも開けっ放しにして小物入れ代わりの
木製のペン立てを突っ込んでるw
一番使用頻度が高いのは大昔に買ったバイザーポケット。
何か最近店頭で見掛ける商品が軒並み質が悪くて買い換える気になれん。
2013モデル乗ってるけど、俺はあの収納殆ど使ってないよ。
代わりに保安機能が付加されたならその方がいいじゃない。
収納不足とよく言われてるけど、個人的にはそれほど不満は無いな。
ドリンクホルダーはいつも開けっ放しにして小物入れ代わりの
木製のペン立てを突っ込んでるw
一番使用頻度が高いのは大昔に買ったバイザーポケット。
何か最近店頭で見掛ける商品が軒並み質が悪くて買い換える気になれん。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:45:00.50 ID:Wg4Zo2Rh0
>>68
E46からの乗換えなんで、あの位置の小物入れはなんとなく馴染みがあるというか…
E46からの乗換えなんで、あの位置の小物入れはなんとなく馴染みがあるというか…
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:59:37.43 ID:v6jG+eRii
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:15:40.88 ID:2RHPdLMd0
>66
どこのメーカーでもって言うと誤解する人が出るだろうに。
むしろリサイクルプラの内装を使っている日本メーカーの車があるなら提示して欲しいな。
答え先に言えば「ゼロ」だから。
どこのメーカーでもって言うと誤解する人が出るだろうに。
むしろリサイクルプラの内装を使っている日本メーカーの車があるなら提示して欲しいな。
答え先に言えば「ゼロ」だから。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:25:58.50 ID:PYaOTG1H0
？？？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:33:23.61 ID:v6jG+eRii
「リサイクル素材を部品として使用する」ことと
「部品を素材としてリサイクルする」ことを
言葉としてきちんと使い分けないと、こういう無益な
論争のタネになる。どっちも相応の意義があることなのにね。
揚げ足取りが目的化してるやつの相手は面倒臭いぞ。
「部品を素材としてリサイクルする」ことを
言葉としてきちんと使い分けないと、こういう無益な
論争のタネになる。どっちも相応の意義があることなのにね。
揚げ足取りが目的化してるやつの相手は面倒臭いぞ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:38:30.97 ID:XKxmsFpz0
>>67
あそこの場所って、小物入れだったのですねー。
私は背が小さくシートをかなり前に出すのでアームレストのボックスは使いにくく、
カップホルダーが両方埋まると、ガムとかスマホの置き場もない感じでして（笑）
あそこの場所って、小物入れだったのですねー。
私は背が小さくシートをかなり前に出すのでアームレストのボックスは使いにくく、
カップホルダーが両方埋まると、ガムとかスマホの置き場もない感じでして（笑）
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:42:02.52 ID:PYaOTG1H0
国産メーカーも使い始めてますよ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:47:02.37 ID:2RHPdLMd0
内装で国産車は無いよ。
理由は単純。
リサイクルプラで内装をつくるとコストがかかり過ぎるからと、経年変化での劣化が激しいから。
防音材みたいなウール状の吸音材には国産外車問わず、昔から使っているよ。
理由は単純に安いから。
理由は単純。
リサイクルプラで内装をつくるとコストがかかり過ぎるからと、経年変化での劣化が激しいから。
防音材みたいなウール状の吸音材には国産外車問わず、昔から使っているよ。
理由は単純に安いから。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:48:27.83 ID:Wg4Zo2Rh0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:09:22.06 ID:GxpzTHBX0
臭膿不足とかｗ 普段は鞄以外に持ち込むものねーだろｗ
くっちゃくっちゃガムなんてキタネーしｗ
くっちゃくっちゃガムなんてキタネーしｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:17:37.59 ID:XKxmsFpz0
>>78
えー、でもあなた、３シリ乗ってないじゃん（笑）
えー、でもあなた、３シリ乗ってないじゃん（笑）
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:24:53.27 ID:Wg4Zo2Rh0
ガムは眠気覚まし、気分転換
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:25:05.40 ID:GxpzTHBX0
藁田ｗ 乗ってないなら書き込むなよｗ タコ助がｗ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:34:05.52 ID:PYaOTG1H0
国産も使ってるからよく調べろ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 00:30:48.64 ID:OgoWkTF20
知っているなら具体的な車種言ってくれればいいじゃん。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 01:07:55.89 ID:nyClTK4b0
モダンとかスポーツとか内装のバリエーションつけるため
ドアハンドルのグリップが外半分がプラのカバーになってるが、閉めるとき微妙にたわんでつなぎ目が
手の平に当たるｗｗ 気になってるのは俺だけ？ 誰か何とかしてくれ〜〜
といってもマイナーで改善されても、買ってしまった自分の車は変わらんわけだが・・
ドアハンドルのグリップが外半分がプラのカバーになってるが、閉めるとき微妙にたわんでつなぎ目が
手の平に当たるｗｗ 気になってるのは俺だけ？ 誰か何とかしてくれ〜〜
といってもマイナーで改善されても、買ってしまった自分の車は変わらんわけだが・・
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 01:31:29.83 ID:cvYynh7e0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 06:10:10.45 ID:14FI84xg0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 07:10:01.35 ID:cgCIulvw0
>>86
ドア車内側ハンドルの事じゃね？
ドア車内側ハンドルの事じゃね？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 07:37:45.77 ID:hsHgO2u9i
>>87
普通にそう思うよなw
普通にそう思うよなw
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 08:00:37.32 ID:1BA7c88D0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 08:22:48.07 ID:nyClTK4b0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 08:27:39.84 ID:hsHgO2u9i
>>86
ロックの話なんざ>>84はしてないわな。
ハンドルトリムカバーがプラ製だから強く握ると微妙に反って
ハンドル本材との召し合わせ部分に僅かな隙間が出来る。
それが手のひらに当たって気になる、ってことだと思ったが。
あれはF30に限らず、部分的に木目パネル使ってるモデルだと
共通して起こり得るね。ここでのプラ製品に関する話が本当なら
欧州車は特にそうなんだろう。
ロックの話なんざ>>84はしてないわな。
ハンドルトリムカバーがプラ製だから強く握ると微妙に反って
ハンドル本材との召し合わせ部分に僅かな隙間が出来る。
それが手のひらに当たって気になる、ってことだと思ったが。
あれはF30に限らず、部分的に木目パネル使ってるモデルだと
共通して起こり得るね。ここでのプラ製品に関する話が本当なら
欧州車は特にそうなんだろう。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 08:41:57.74 ID:gh12vR6I0
俺のはメタルだけど
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 08:50:21.44 ID:nD+/MeNq0
>>89
あ、今、思い出しました。
2013モデルのカタログに、ストレージパッケージをつけても、
ACCとかをつけるとポケットはなくなる、みたいな注意書があった気がします。
で、その流れもあり、別に荷室のネットとか要らないやとか思って、
ストレージパッケージを頼まなかったら、フロントのシートバックポケットまで付いてなくて泣きました（笑）
あ、今、思い出しました。
2013モデルのカタログに、ストレージパッケージをつけても、
ACCとかをつけるとポケットはなくなる、みたいな注意書があった気がします。
で、その流れもあり、別に荷室のネットとか要らないやとか思って、
ストレージパッケージを頼まなかったら、フロントのシートバックポケットまで付いてなくて泣きました（笑）
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 08:53:37.10 ID:YFSI5SLo0
ポケットもネットもシートバックなんとかも頼んでないのに新車で最初から付いてたよ＾＾
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:36:45.13 ID:OA7xMNPl0
>>94
それはオプション付きの在庫車を買ったからでしょ
それはオプション付きの在庫車を買ったからでしょ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:42:14.90 ID:0I5Isq8fi
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:54:24.93 ID:cgCIulvw0
契約時に担当者が「E46の時に318iだけシートバックのネットがありませんでしたよね､あんな感じになりますがよろしいでしょうか？」って言われて「いやです」と付けた俺ｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 15:39:25.47 ID:nD+/MeNq0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:51:56.34 ID:YFSI5SLo0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 17:20:32.75 ID:OA7xMNPl0
調べてみたら328にはストレージパッケージ標準だった。
320だとオプション。
320だとオプション。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:05:16.96 ID:gh12vR6I0
>>99が必至過ぎてw
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:41:16.68 ID:Wwzq5Gfz0
BMWって唯一他社の車なんて気にしないようなユーザーばかりなイメージがあったけど、
他所のメーカーに乗ったる人らと一緒で気になるんだね
それともオーナー自体がここ少ない？
他所のメーカーに乗ったる人らと一緒で気になるんだね
それともオーナー自体がここ少ない？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 19:25:37.59 ID:5hvn8ShE0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 19:26:10.11 ID:5hvn8ShE0
>>76
見えないところとかに使われているよね
見えないところとかに使われているよね
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 19:49:06.43 ID:cfHP+ze70
明日の雪でどれだけのBMW(FR車その他)が亀になるやらwww
積雪予報出てる地域はもらい事故もあるし、
通勤その他車を使わない方がいいでしょうね。
積雪予報出てる地域はもらい事故もあるし、
通勤その他車を使わない方がいいでしょうね。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 19:51:45.26 ID:cfHP+ze70
まあバイクトライアル車の様に空気圧を半分位に下げたら
多少はグリップして坂道でも進むかと思いますがw
多少はグリップして坂道でも進むかと思いますがw
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:14:11.18 ID:4ztfDzf+0
ｗ・・・・
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:49:51.59 ID:cvYynh7e0
横浜民だけどみなさんスタッドレス装着済ですかね？
ずーっとノーマルでしたがこれだけ頻繁に雪が降って積もるなら考えないと。
先週なんか８、９、１０と動かせなかったからなあ。
ずーっとノーマルでしたがこれだけ頻繁に雪が降って積もるなら考えないと。
先週なんか８、９、１０と動かせなかったからなあ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:28:15.49 ID:ji7RLDeii
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:42:14.19 ID:g7dA3sFH0
雪道で空気抜いて面圧さげるとか何事だよw
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:51:56.72 ID:GZSJXrl40
５人フル乗車でスタッドレスで余裕さ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:06:38.93 ID:4ztfDzf+0
たいした金額じゃないし、スタッドレスくらい買えよ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:16:02.53 ID:ji7RLDeii
ぶっちゃけタダでも要らんわ。
雪の日にクルマで外出する動機が無い。
雪の日にクルマで外出する動機が無い。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:18:14.94 ID:GZSJXrl40
通学に必要だわ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:27:52.58 ID:OgoWkTF20
>110
>106さんの発言は、は基本中の基本の話だと思うぞ。
同一面積にかかる圧よりも、接地面積を増やすことで、摩擦係数を増やすと言う概念。
絶対摩擦係数は、圧力ではなく面積に依存すると言う物理の原則からきている話だよ。
路面μが少ない時は、エア圧を下げてタイヤの接地面積を増やすことで、摩擦係数を増やせるからね。
>106さんの発言は、は基本中の基本の話だと思うぞ。
同一面積にかかる圧よりも、接地面積を増やすことで、摩擦係数を増やすと言う概念。
絶対摩擦係数は、圧力ではなく面積に依存すると言う物理の原則からきている話だよ。
路面μが少ない時は、エア圧を下げてタイヤの接地面積を増やすことで、摩擦係数を増やせるからね。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:35:26.29 ID:ji7RLDeii
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:50:36.74 ID:cvYynh7e0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:54:17.54 ID:gh12vR6I0
ただRFTだと余り効果が無いよ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:13:01.20 ID:yI1C8BdMi
>>115
て言うか、
「設置面積を増やせば滑りにくくなる」のは誰でも感覚的に知ってることだけど
絶対摩擦係数なんて言葉は物理学では使われないし、摩擦係数は接地面の面積ではなく
表面状態や材質に依存しているというのが本来正しい認識の仕方でっせ。
簡単に言えば、表面がツルツルしてる素材はどんなに設置面積を増やしたところで
大して滑りにくくはならない。素材の表面状態も材質も変わらないから
摩擦係数自体は上がらない。実際にタイヤと路面の間に生じる摩擦力は
比例定数である摩擦係数に車両全体の荷重を掛けることで得られる。
つまり思いっきり「路面に対する圧力」に依存してる訳だ。
タイヤの空気を抜いたところで摩擦係数自体は上がらないっしょ。材質同じなんだから。
「単位面積あたり生じる摩擦力」が一定な中で、接地面積が増えることによって
路面から車両にかかる力も増えると言うのが正しいわな。
て言うか、
「設置面積を増やせば滑りにくくなる」のは誰でも感覚的に知ってることだけど
絶対摩擦係数なんて言葉は物理学では使われないし、摩擦係数は接地面の面積ではなく
表面状態や材質に依存しているというのが本来正しい認識の仕方でっせ。
簡単に言えば、表面がツルツルしてる素材はどんなに設置面積を増やしたところで
大して滑りにくくはならない。素材の表面状態も材質も変わらないから
摩擦係数自体は上がらない。実際にタイヤと路面の間に生じる摩擦力は
比例定数である摩擦係数に車両全体の荷重を掛けることで得られる。
つまり思いっきり「路面に対する圧力」に依存してる訳だ。
タイヤの空気を抜いたところで摩擦係数自体は上がらないっしょ。材質同じなんだから。
「単位面積あたり生じる摩擦力」が一定な中で、接地面積が増えることによって
路面から車両にかかる力も増えると言うのが正しいわな。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:19:01.53 ID:yI1C8BdMi
>>117
俺も先週末はクルマで出掛ける予定をひとつキャンセルした。
確かに困ったもんだが、冬タイヤ履いたところで貰い事故のリスクはあるし
走ってる途中で降りだした日にゃ視界も悪くなるわで危険なのは変わらん。
履き替えの手間もあるし保管コストもあるけど、俺の場合は何より
「危険だから」というのが意識としては強いな。
俺も先週末はクルマで出掛ける予定をひとつキャンセルした。
確かに困ったもんだが、冬タイヤ履いたところで貰い事故のリスクはあるし
走ってる途中で降りだした日にゃ視界も悪くなるわで危険なのは変わらん。
履き替えの手間もあるし保管コストもあるけど、俺の場合は何より
「危険だから」というのが意識としては強いな。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:27:41.08 ID:daFDm8yO0
>>120
確かに貰い事故の確率は上がるね。おとなしくおこもりがいいのかね。
確かに貰い事故の確率は上がるね。おとなしくおこもりがいいのかね。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:43:46.18 ID:yI1C8BdMi
>>121
自分の運転技術だけの問題じゃないからね。
今のところ俺にはリスクに見合う動機が無い。
スキーとかスノボをガンガンやるとか
豪雪地域でクルマ中心の生活してるとかいう
人ならそうもいかんのだろうけど。
自分の運転技術だけの問題じゃないからね。
今のところ俺にはリスクに見合う動機が無い。
スキーとかスノボをガンガンやるとか
豪雪地域でクルマ中心の生活してるとかいう
人ならそうもいかんのだろうけど。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 08:24:22.53 ID:u0/i+SSW0
>>119
ていうか、
摩擦係数というからややこしくなる。
トライボロジ的には、真実接触面積と凝着力に比例して
摩擦係数は規定されるので、
空気を抜く＝真実接触面積が増加する
＝マテリアル依存の凝着力は不変だが、
真実接触増加分の摩擦係数増加はある。
空気を抜くことで、摩擦力（タイヤのグリップ力）が
増えることには異論はないが。
ていうか、
摩擦係数というからややこしくなる。
トライボロジ的には、真実接触面積と凝着力に比例して
摩擦係数は規定されるので、
空気を抜く＝真実接触面積が増加する
＝マテリアル依存の凝着力は不変だが、
真実接触増加分の摩擦係数増加はある。
空気を抜くことで、摩擦力（タイヤのグリップ力）が
増えることには異論はないが。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 08:43:15.23 ID:HxhcxWJPi
>>123
普通の人は耳慣れないトライボロジなんて文言を持ち出したら
かえってややこしくなるんじゃね？
てか、あんたのその解説も結局は「摩擦係数」に帰着してるんだしw
タイヤと道路面の関係性程度の話なら、単純にモデル化して
摩擦の基本法則に照らして考えた方が解り易いと思うんだけどな。
勿論、摩擦係数というものを正しく理解してるという前提でだけど。
普通の人は耳慣れないトライボロジなんて文言を持ち出したら
かえってややこしくなるんじゃね？
てか、あんたのその解説も結局は「摩擦係数」に帰着してるんだしw
タイヤと道路面の関係性程度の話なら、単純にモデル化して
摩擦の基本法則に照らして考えた方が解り易いと思うんだけどな。
勿論、摩擦係数というものを正しく理解してるという前提でだけど。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:57:45.90 ID:zlInTzvJ0
よくわからんから人柱となり実際やってみてくれ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 13:24:09.80 ID:qnXyKN+T0
リアスポイラーつけている人います？
何か変化は感じられますか？
高速の安定性が増した、風切り音が大きくなったとか。
何か変化は感じられますか？
高速の安定性が増した、風切り音が大きくなったとか。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 13:54:13.74 ID:gDwO2BBR0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 14:48:01.38 ID:Cu5VNGZMi
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 15:12:35.09 ID:ATo0xx+60
スープラの羽格好良いよ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 15:25:15.14 ID:8QSadRJh0
リヤスポイラー？考えられんな。
プリメーラかよ。
プリメーラかよ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 16:31:38.13 ID:Fd2DBdWO0
DME、PPE、ケレナーズとかのサブコン付けてる人に質問。
付けて納得出来る位の費用対効果ある？
付けててディーラーに保証対象外になるとか何か言われた？
付けて納得出来る位の費用対効果ある？
付けててディーラーに保証対象外になるとか何か言われた？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 16:41:07.80 ID:QXYwKyMi0
>131
ケレナーズ付けています。
NA時代は気休め程度（それでも伸びははっきり分かるくらい差は有りますよ）でしたね。
今ははっきりパワーの差が体感できるので、かけた費用以上の満足はありますよ。
東京の直営ディーラーでは特に何か言われたことはないですね。
保証もちゃんと受けられています。
エンジンが壊れたらどうなのかまでは経験が無いのでわかりませんが。
ケレナーズ付けています。
NA時代は気休め程度（それでも伸びははっきり分かるくらい差は有りますよ）でしたね。
今ははっきりパワーの差が体感できるので、かけた費用以上の満足はありますよ。
東京の直営ディーラーでは特に何か言われたことはないですね。
保証もちゃんと受けられています。
エンジンが壊れたらどうなのかまでは経験が無いのでわかりませんが。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:44:46.77 ID:aX59O8mui
だからエンジン逝ったらアウトだってばw
トラブルが無いうちだけ消耗品補充と簡易点検程度の面倒みてくれてるだけだよ。
有償修理もウチで宜しくという意味で関係維持してるだけ。
何も起こらないうちから門前払いしたってディーラーにメリット無いっしょ。
トラブルが無いうちだけ消耗品補充と簡易点検程度の面倒みてくれてるだけだよ。
有償修理もウチで宜しくという意味で関係維持してるだけ。
何も起こらないうちから門前払いしたってディーラーにメリット無いっしょ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:40:53.19 ID:gDwO2BBR0
>>131
＞付けて納得出来る位の費用対効果ある？
どの程度で納得か知らんが、ブーストupしてるので
NAのチューンと違い、よっぽど鈍いヤツ以外効果は感じるはず
＞付けててディーラーに保証対象外になるとか何か言われた？
133も書いてるとおり･･･もう既出
保証でガタガタいうのなら付けるな
＞付けて納得出来る位の費用対効果ある？
どの程度で納得か知らんが、ブーストupしてるので
NAのチューンと違い、よっぽど鈍いヤツ以外効果は感じるはず
＞付けててディーラーに保証対象外になるとか何か言われた？
133も書いてるとおり･･･もう既出
保証でガタガタいうのなら付けるな
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:39:39.97 ID:daFDm8yO0
>>126
走行安定とか機能的に必要なものははじめから付いているのでは？
F31なら庇のようなルーフスポイラが付いているし、
F34なら70km/h以上で自動的にリアスポイラーが立ち上がる仕組みになっている。
ならセダンのF30はというと、トランクがダックテール形状だからスポイラーは要らないということでは。
少なくとも日本の法定最高速度3割り増し程度では見た目以外に意味はないのでは。
走行安定とか機能的に必要なものははじめから付いているのでは？
F31なら庇のようなルーフスポイラが付いているし、
F34なら70km/h以上で自動的にリアスポイラーが立ち上がる仕組みになっている。
ならセダンのF30はというと、トランクがダックテール形状だからスポイラーは要らないということでは。
少なくとも日本の法定最高速度3割り増し程度では見た目以外に意味はないのでは。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:51:16.40 ID:RyCVlRfO0
GTウイングでも効果が分からん人と言っている人が結構いるから、
空力パーツの体感できる効果って微々たるものだと思うよ
ただ、冬の高速のようにものすごい風圧が掛かる環境で全面投影面積の大きい車と大きくない車の違いははっきり体感できる
空力パーツの体感できる効果って微々たるものだと思うよ
ただ、冬の高速のようにものすごい風圧が掛かる環境で全面投影面積の大きい車と大きくない車の違いははっきり体感できる
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:44:09.29 ID:aX59O8mui
リアスポイラーなんて見た目はそれこそ
マイナス効果しか無いと思うんだけどな。
マイナス効果しか無いと思うんだけどな。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:00:54.51 ID:LpH/7NDu0
昔はワイバーもスポイラー形状になってましたね（笑）
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:05:05.98 ID:JLmgu5IH0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:53:12.57 ID:LpH/7NDu0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:10:59.46 ID:FiiUy8Wv0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:11:00.06 ID:ZHWMYqlo0
いいゑコストです
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:46:37.89 ID:NPeWXOyL0
ワイパー浮くの知らんのか
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 01:02:21.52 ID:PIqn8Qb80
>>138
おおお！PIAAとかのスポイラ付きのブレードｗｗｗ 昔つけたことあるわｗ
おおお！PIAAとかのスポイラ付きのブレードｗｗｗ 昔つけたことあるわｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 02:14:00.34 ID:DqNnBKuZ0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:17:36.99 ID:P6IPhS9t0
昨夜の雪で初めてこの車にチェーン巻いたけど思ったより簡単に装着できた
Mスポじゃなくて本当によかった
Mスポじゃなくて本当によかった
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:03:18.29 ID:z/1iQ0y90
神奈川県在住だが、さすがにスタッドレスを履いててもこの雪では身動きできないな。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:52:10.73 ID:dQIAipLk0
BMWもどんどん軟弱になっていくなあ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/676444/blog/32367539/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/676444/blog/32367539/
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:56:09.77 ID:Kb4+KISx0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:30:07.80 ID:hM/FxGOP0
>>148
今、大衆コンパクトカー出さないで自立してるメーカーってあんの？
今、大衆コンパクトカー出さないで自立してるメーカーってあんの？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:32:03.44 ID:G2WByxw40
屋根のないガレージなんてあるのかよ 糞豚ヤローが
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:10:35.12 ID:Fl6CB1g/0
>148
メルセデスやアウディ、しかもポルシェまでラインナップ増やしている現状を考えると、いたしかたないとは思う。
メルセデスやアウディ、しかもポルシェまでラインナップ増やしている現状を考えると、いたしかたないとは思う。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:03:47.97 ID:r9QmcVy10
>>148
アクティブツアラー。
使いやすい絶妙のサイズできたね。
miniで経験を積んで、自信がついてきたところで、本体へ技術還元。
FRが売りのブランドという意味では残念だけど、これも時代なんでしょう。
アクティブツアラー。
使いやすい絶妙のサイズできたね。
miniで経験を積んで、自信がついてきたところで、本体へ技術還元。
FRが売りのブランドという意味では残念だけど、これも時代なんでしょう。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:46:29.34 ID:JZnaUJwv0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 16:24:19.60 ID:62Xs838J0
昔のマツダのモデル展開を思い出す…
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:12:37.18 ID:SBri1L6H0
>>148
理想のBMW像が壊れていく。
直6、FR、キドニーグリル、ホフマイスターキンク、丸目四灯、セダンかクーペボディ
昭和40年代生まれなんで、BMWに求めている記号性ってずっと変わらないんだわ。
一つ欠けていくたびに残念な気持ちになる。
理想のBMW像が壊れていく。
直6、FR、キドニーグリル、ホフマイスターキンク、丸目四灯、セダンかクーペボディ
昭和40年代生まれなんで、BMWに求めている記号性ってずっと変わらないんだわ。
一つ欠けていくたびに残念な気持ちになる。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:30:52.45 ID:+Hlobn29i
>>156
同世代だけどあんまり共感できんなあ。
同世代だけどあんまり共感できんなあ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:49:13.17 ID:dk0wOZGV0
>>148
俺が以前予想した通りだ。
BMは中国やアメリカでは大衆車だからコストを下げるためにはいたしかない。
次は3シリは3気筒になるでしょ。
まぁ、F30の柔らかい足廻りやディーゼルが受け入れられるなら、FFも受け入れられるだろうなぁ。
俺が以前予想した通りだ。
BMは中国やアメリカでは大衆車だからコストを下げるためにはいたしかない。
次は3シリは3気筒になるでしょ。
まぁ、F30の柔らかい足廻りやディーゼルが受け入れられるなら、FFも受け入れられるだろうなぁ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:02:38.20 ID:Fl6CB1g/0
>158
アメリカでの3シリーズは女性の乗る車だろうが、中国は違うだろ。
中国じゃ3シリーズは日本円にしたら1500万の超高級車扱いだぞ。
アメリカでの3シリーズは女性の乗る車だろうが、中国は違うだろ。
中国じゃ3シリーズは日本円にしたら1500万の超高級車扱いだぞ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:10:30.55 ID:Kb4+KISx0
FFならアウディでいいって人もいるかね
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:43:42.41 ID:nHx6JjfL0
俺も次はアウディＴＴでも買うかな
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:04:40.33 ID:BsUeygs3O
>>137 雨の日 高速走ってみ 後ろ良く見えるよ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:11:27.43 ID:BsUeygs3O
>>121 自分が行けても前の人が止まったらねぇ 通行止めの原因にだけはなりたくないですね
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:30:56.71 ID:BsUeygs3O
>>67 ライトのスイッチ右なんだ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:32:01.90 ID:6CxkiZYZ0
F20ってFRだっけ？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:54:48.49 ID:c56OiSCK0
>164
F30は、みんな右だと思うぞ
F30は、みんな右だと思うぞ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:26:46.57 ID:nAhhicTO0
FFベースの四駆だと思ったら違うのか
つかBMW傘下ブランドでおんなじような車作って売上上がるのか?
つかBMW傘下ブランドでおんなじような車作って売上上がるのか?
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:01:35.73 ID:qkCLPYJP0
>>166
左ハンはハンドル左じゃない?
左ハンはハンドル左じゃない?
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:12:26.45 ID:JWh4jrJs0
>>168
国内で左ハンドルあるのはAH3だけだよね。
国内で左ハンドルあるのはAH3だけだよね。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:35:45.08 ID:qkCLPYJP0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:56:05.08 ID:QpcYueDo0
Ｅ90からＦ30に変えた人の気持ちがわからんのですが、
理由を教えて!?
なにがよかったの？
Dが買い替え勧めてくるが、
俺はどうしてもその気になれん。
ちなみに335LCIなんだけど、
同じような人いるんじゃないかな?
理由を教えて!?
なにがよかったの？
Dが買い替え勧めてくるが、
俺はどうしてもその気になれん。
ちなみに335LCIなんだけど、
同じような人いるんじゃないかな?
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:34:45.82 ID:fK7TvggG0
一番の理由は旧型に乗り続けることに耐えられなかったから。
F30が嫌なら別のメーカーにすればいいだけでは。
F30が嫌なら別のメーカーにすればいいだけでは。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:42:25.08 ID:PsquRGV30
F30嫌がってる人はなにがそんなに嫌なの？外見とか？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:07:03.77 ID:Wb2MqYaG0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:17:19.24 ID:t5pJ7nUr0
F30の評判が悪いのは足廻りとフロントのデザインじゃない？
足廻りは替えられるけどフロントはね。
足廻りは替えられるけどフロントはね。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:21:15.74 ID:9CRkyI6/0
評判悪いはずなのにアテンザにパクられたね。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:25:19.06 ID:xY/dV+e2P
BMWのイメージとかけ離れたふにゃ足につきるだろ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:03:48.63 ID:tkl6NPunP
乗った事もないくせにネガキャンだけは偉そうに言うんだな
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:28:38.88 ID:lgyhdEcHi
>>171
例えば街中歩いてても周りが全員お前と
同じネクタイ締めてるってことはねえべ。
同じクルマの新旧モデルを比較して
古い方が絶対的に良いというお前の感覚も
ダサいネクタイを選ぶお前個人の主観に過ぎん。
E90は格好良かったし俺も好きだが
買い換えのタイミングとて人それぞれだ。
それぐらい人に訊くまでもなく理解しろっての。
例えば街中歩いてても周りが全員お前と
同じネクタイ締めてるってことはねえべ。
同じクルマの新旧モデルを比較して
古い方が絶対的に良いというお前の感覚も
ダサいネクタイを選ぶお前個人の主観に過ぎん。
E90は格好良かったし俺も好きだが
買い換えのタイミングとて人それぞれだ。
それぐらい人に訊くまでもなく理解しろっての。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 05:39:16.02 ID:3Rm1jfDe0
買い替え出来ない奴の僻み、戯言でしょ？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:31:48.67 ID:F/7555NB0
F30のフロントは好みだが、ボンネットが膨らんでるのは×
買ってから感じたが、少々高い視線で見たときに、ずんぐり感が半端ない
あくまで個人的意見
買ってから感じたが、少々高い視線で見たときに、ずんぐり感が半端ない
あくまで個人的意見
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:06:29.57 ID:SbIHM1k+0
ここの住人は、
結局、単なる新しもん好きって事のようですね。
車自体の良し悪し語ってる奴皆無。
俺はＢＭＷと言うメーカー嫌いじゃないし
別に浮気する気もないけど
タイミング見るわ。
フェイスリフト後に期待します。
２３５はＯＫ範囲だけど・・・
結局、単なる新しもん好きって事のようですね。
車自体の良し悪し語ってる奴皆無。
俺はＢＭＷと言うメーカー嫌いじゃないし
別に浮気する気もないけど
タイミング見るわ。
フェイスリフト後に期待します。
２３５はＯＫ範囲だけど・・・
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:53:18.38 ID:NuTfhmxD0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:09:45.50 ID:k0xJ3kDO0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:30:38.81 ID:HpiuPI2I0
E46が故障頻発しはじめたのでF30に乗り換えたけど。
F30好きだよ。
F30好きだよ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:44:24.28 ID:tkl6NPunP
何だかんだと買わない理由を並べながらも粘着し続けるクズがいるな
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:26:12.70 ID:jLshZs4q0
>175
F30の足が変えられる？今すぐにでもかえたい。
E90の時の、ケツで路面と会話ができるかのような
フィーリングでないとだめだぜ。俺車Ｍスポでもスカスカなんだけど。
良くも悪くもF30は路面の状態を正確に反映してくれなくなった。
ふわふわコンフォート志向だと代車で借りたアウディの方がよかったぞ
F30の足が変えられる？今すぐにでもかえたい。
E90の時の、ケツで路面と会話ができるかのような
フィーリングでないとだめだぜ。俺車Ｍスポでもスカスカなんだけど。
良くも悪くもF30は路面の状態を正確に反映してくれなくなった。
ふわふわコンフォート志向だと代車で借りたアウディの方がよかったぞ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:26:14.71 ID:Wb2MqYaG0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:28:56.92 ID:yf7Uc+kp0
F30はブーストUpで 245ps 程度出るらしいね。
320がお買い得に思えてきた。
320がお買い得に思えてきた。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:29:59.33 ID:ZOKyX9X+0
そうそうふにゃ脚だのごたく並べてんなら旧車スレ行けっつうの。
アダプティブサス入れればスポーツモードにするとE90の前期MSpo並みにハードな脚まわりになるのに。
アダプティブサス入れればスポーツモードにするとE90の前期MSpo並みにハードな脚まわりになるのに。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:37:17.17 ID:b72DAqa90
>>156
お前があげている殆どが残ってるが
お前があげている殆どが残ってるが
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:38:10.47 ID:b72DAqa90
>>158
アメリカや中国で同レベルメーカーで大衆車じゃないメーカー教えてくれよ
アメリカや中国で同レベルメーカーで大衆車じゃないメーカー教えてくれよ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:17:31.53 ID:HpiuPI2I0
BMW Japanからウェルカムパッケージが届いたんだが…
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:59:00.96 ID:CiR3TMJq0
ウェルカムパッケージってなに？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:00:31.97 ID:qfTr+h4a0
USBメモリ以外はごみ箱行き。。。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:11:57.31 ID:CiR3TMJq0
先月末納車だったんだけど、みんなに届くものなの？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:10:26.85 ID:byBcHbRf0
USBメモリも今時にしては容量少ないしなあ。
せめてｉＤｒｉｖｅのミュージックコレクションのバックアップができるように、
３２ＧＢならウエルカムなんだが。
せめてｉＤｒｉｖｅのミュージックコレクションのバックアップができるように、
３２ＧＢならウエルカムなんだが。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:23:09.16 ID:Wb2MqYaG0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:03:51.63 ID:IbKXWMYr0
>>196
誰でも届くと思いますよ。
仰々しい箱に入って郵送されてくるやつ。
銀色っぽいちっこいUSB。
速攻中身を削除して音楽入れてましたが
本体があんまし小さすぎてもうどこかへいってしまいました。
誰でも届くと思いますよ。
仰々しい箱に入って郵送されてくるやつ。
銀色っぽいちっこいUSB。
速攻中身を削除して音楽入れてましたが
本体があんまし小さすぎてもうどこかへいってしまいました。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:12:16.36 ID:HpiuPI2I0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:17:14.33 ID:XwontAG20
そのうち、マガジンも届きます。
こちらは航空機の座席によく挟んであるブランド紹介雑誌と同レベルくらい？
レクサスマガジンの時は加飾内装材開発の裏話が特集されたりしてて
結構興味深く読めたんだけど
こちらは航空機の座席によく挟んであるブランド紹介雑誌と同レベルくらい？
レクサスマガジンの時は加飾内装材開発の裏話が特集されたりしてて
結構興味深く読めたんだけど
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:57:19.06 ID:uQYYRZx90
雪で物流が滞ってるんじゃないの
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 11:49:13.11 ID:wxwbkj5Oi
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 12:18:57.14 ID:7HGj3JnN0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 12:46:12.67 ID:iQaIzTwVi
>>203
俺も感覚的に空気圧低→接地面積大だと思ってたからその指摘は新鮮だな。
基本中の基本と言うからには明快な根拠があると思うんだが興味深いから解説プリーズ。
ちなみにタイヤメーカーによる一般向け説明だとこんな感じ。
http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/sp_airpressure/
まあ、そりゃそうだな。
俺も感覚的に空気圧低→接地面積大だと思ってたからその指摘は新鮮だな。
基本中の基本と言うからには明快な根拠があると思うんだが興味深いから解説プリーズ。
ちなみにタイヤメーカーによる一般向け説明だとこんな感じ。
http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/sp_airpressure/
まあ、そりゃそうだな。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 12:57:01.64 ID:Ymh4v7e+0
>203
ほほう、斬新な基本が出てきたものだなｗ
接地面積が減って抵抗も下がるのか。
エアプレッシャーを下げるとなんで燃費が悪くなるのかな？
これが全ての答えだよ。
それは接地面積が増えて、路面抵抗が増えるからだよ。
また随分とでっかい釣り針だこと。
ほほう、斬新な基本が出てきたものだなｗ
接地面積が減って抵抗も下がるのか。
エアプレッシャーを下げるとなんで燃費が悪くなるのかな？
これが全ての答えだよ。
それは接地面積が増えて、路面抵抗が増えるからだよ。
また随分とでっかい釣り針だこと。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 13:47:33.59 ID:wxwbkj5Oi
>>206
設置面積は自分で検証してみなされ
サイド部分しか走行時にトラクション掛からなくなるんだから確実に面積は減る
面積が減れば抵抗も減るよ、当たり前
何のための適正空気圧か考えてみなさい
逆に空気圧を上げればセンターのみにトラクションが掛かる
だから空気や水、摩擦抵抗も下がるゆえに燃費が上がる
両サイドに抵抗部分が残るから空気圧を下げると燃費が悪くなるんだよ
タイヤメーカーに問い合わせてごらん
車が好きな人なら誰でも知ってるだろこんなもん
設置面積は自分で検証してみなされ
サイド部分しか走行時にトラクション掛からなくなるんだから確実に面積は減る
面積が減れば抵抗も減るよ、当たり前
何のための適正空気圧か考えてみなさい
逆に空気圧を上げればセンターのみにトラクションが掛かる
だから空気や水、摩擦抵抗も下がるゆえに燃費が上がる
両サイドに抵抗部分が残るから空気圧を下げると燃費が悪くなるんだよ
タイヤメーカーに問い合わせてごらん
車が好きな人なら誰でも知ってるだろこんなもん
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 13:57:47.77 ID:3B8BpgP20
こりゃまたスゴイ
まあランフラットタイヤだから無くは無いかｗ
まあランフラットタイヤだから無くは無いかｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 14:28:41.39 ID:4zUmJ/k20
転がり系数？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 14:32:19.45 ID:Ymh4v7e+0
>207
またそれらしい凄い理論だな。
>サイド部分しか走行時にトラクション掛からなくなるんだから確実に面積は減る
>面積が減れば抵抗も減るよ、当たり前]
サイド部分しかトラクションがかからなくなる物理的な根拠が抜けてますよ。
エア圧が減ればサイドウォールがたるんで、通常のトレッド面＋サイドウォールのたるんだ部分が総面積になるから明らかに接地面積は増えるわけだが。
面積が増えるから、抵抗は増えるわけだが。
>逆に空気圧を上げればセンターのみにトラクションが掛かる
>だから空気や水、摩擦抵抗も下がるゆえに燃費が上がる
適正圧ならばトレッド全面に、過剰圧ならばトレッド中心部に多くの車重がかかる。
センターだけにトラクションがかかるような過剰なエア圧ならば、まさに接地面積が減少して燃費は良くなるね。
重大な矛盾に気が付いてみようか？
>両サイドに抵抗部分が残るから空気圧を下げると燃費が悪くなるんだよ
トレッド面にサイドウォールの一部の面積が追加され接地面積が増えるから、転がり抵抗が増えて燃費が悪くなるんだけれどね。
>タイヤメーカーに問い合わせてごらん
是非君に問い合わせ頂きたいｗ
>車が好きな人なら誰でも知ってるだろこんなもん
>車好きならこんなとんでもない勘違いは絶対にしない。
またそれらしい凄い理論だな。
>サイド部分しか走行時にトラクション掛からなくなるんだから確実に面積は減る
>面積が減れば抵抗も減るよ、当たり前]
サイド部分しかトラクションがかからなくなる物理的な根拠が抜けてますよ。
エア圧が減ればサイドウォールがたるんで、通常のトレッド面＋サイドウォールのたるんだ部分が総面積になるから明らかに接地面積は増えるわけだが。
面積が増えるから、抵抗は増えるわけだが。
>逆に空気圧を上げればセンターのみにトラクションが掛かる
>だから空気や水、摩擦抵抗も下がるゆえに燃費が上がる
適正圧ならばトレッド全面に、過剰圧ならばトレッド中心部に多くの車重がかかる。
センターだけにトラクションがかかるような過剰なエア圧ならば、まさに接地面積が減少して燃費は良くなるね。
重大な矛盾に気が付いてみようか？
>両サイドに抵抗部分が残るから空気圧を下げると燃費が悪くなるんだよ
トレッド面にサイドウォールの一部の面積が追加され接地面積が増えるから、転がり抵抗が増えて燃費が悪くなるんだけれどね。
>タイヤメーカーに問い合わせてごらん
是非君に問い合わせ頂きたいｗ
>車が好きな人なら誰でも知ってるだろこんなもん
>車好きならこんなとんでもない勘違いは絶対にしない。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 15:00:42.94 ID:7HGj3JnN0
まとめるとカチカチタイヤよりブヨブヨタイヤの方が軽い力で物が動かせると言う事ですな。
ミラクルだ。
ミラクルだ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 16:50:28.65 ID:udIGDeVi0
ンな馬鹿な
試しに持っている自転車のタイヤの空気抜いて乗ってみるといい
試しに持っている自転車のタイヤの空気抜いて乗ってみるといい
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 17:31:42.46 ID:zyAMQvQi0
結論 203は馬鹿
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 18:24:04.80 ID:qGxOmYd1i
>>207
いや、タイヤメーカーのHPに思いっきり掲載されてることを
引用したのに「メーカーに問い合わせてごらん」と言われても(^_^;)
理屈になっていない理屈をどんなに読み込んでも理解には至らん。
てか、あんたのその解説、途中から最初の主張と真逆になってるぞw
空気圧を下げれば接地面積は減る、抵抗も下がると言ってなかったっけか？
それが今度は「空気圧を上げれば抵抗が下がる、燃費は上がる」となってるんだが。
いや、タイヤメーカーのHPに思いっきり掲載されてることを
引用したのに「メーカーに問い合わせてごらん」と言われても(^_^;)
理屈になっていない理屈をどんなに読み込んでも理解には至らん。
てか、あんたのその解説、途中から最初の主張と真逆になってるぞw
空気圧を下げれば接地面積は減る、抵抗も下がると言ってなかったっけか？
それが今度は「空気圧を上げれば抵抗が下がる、燃費は上がる」となってるんだが。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:20:52.77 ID:hf/zM5iO0
レースの時には空気圧を低めにするんだけど、なぜだかわかるかな？
車乗ってる人の基本中の基本だよ。
車乗ってる人の基本中の基本だよ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:41:49.88 ID:hwHwFs8s0
レースタイヤと一般乗用車向けタイヤの区別が付かない人 乙
（ _,, -''" ', __.＿＿ ＿＿＿_
ハ （ l ',＿＿_＿,､ (:::} ｌ ｌ ｌ ,} ／ ＼
ハ （ .', ﾄ───‐' ｌ::ｌ￣￣ｌ ｌ │
ハ （ .', | ｌ::|二二ｌ | ハ こ .|
（ ／ｨ ｈ , '´￣￣￣｀ヽ | ハ や │
⌒⌒⌒ヽ(⌒ヽ／ ', ｌ.ｌ ,' ｒ──―‐tｌ. | ハ つ │
￣ ', ｆｌｌＪ. { ｒ' ー-､ﾉ ,r‐ｌ | ！ め │
ヾ ﾙ'ﾉ |ll ,-ｌ ｌ ´~~ ‐ ｌ~｀ﾄ,. ｌ |
〉vw'ﾚﾊﾉ l.lll ヽｌ ｌ ', ,_ ! ,'ﾉ ヽ __＿＿／
l_,,, =====､_ !'lll .ﾊ. ｌ ｒ'"__ﾞ,,｀ｌ| )ノ
＿,,ノ※※※※※｀ｰ,,, / ｌヽﾉ ´'ー'´ﾊ
-‐'"´ ヽ※※※※※_,, -''"｀''ｰ-､ _,へ,＿', ヽ,,二,,/ .ｌ
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ハ （ l ',＿＿_＿,､ (:::} ｌ ｌ ｌ ,} ／ ＼
ハ （ .', ﾄ───‐' ｌ::ｌ￣￣ｌ ｌ │
ハ （ .', | ｌ::|二二ｌ | ハ こ .|
（ ／ｨ ｈ , '´￣￣￣｀ヽ | ハ や │
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217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:58:17.46 ID:0ypuXMfii
>>215
てか自分で合理的に説明できないなら黙っとけよw
てか自分で合理的に説明できないなら黙っとけよw
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:01:53.09 ID:oFOqAUQB0
>271
一理あるが、デタラメを如何にも風に言って間違いを広めるよりは全然いいと思うｗ
一理あるが、デタラメを如何にも風に言って間違いを広めるよりは全然いいと思うｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:28:02.94 ID:30Kabk900
>>218
久々のロングパス。
久々のロングパス。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:24:22.43 ID:b1cERUSX0
早く>>207は言い訳しろよw
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:01:15.80 ID:Kx/SDRu50
安い420出たからＦ30から買い替える奴多そうだけど いないの？
Ｆ30出たときクウペの355iが欲しいとか皆言ってたろ？
Ｆ30出たときクウペの355iが欲しいとか皆言ってたろ？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:46:59.63 ID:yYjyxK8p0
>221
それが出来たのはE46までじゃないか？
E90とE92からは、後部座席の頭上空間が全く別物になってきたから。
代用にならんし。
それが出来たのはE46までじゃないか？
E90とE92からは、後部座席の頭上空間が全く別物になってきたから。
代用にならんし。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:47:56.35 ID:+/dUQJ7n0
4シリのカブリオレ発売か
3シリのカブリオの中古が安くなりますように
3シリのカブリオの中古が安くなりますように
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 03:58:29.63 ID:6lX6wuJXO
328iで高速走ったが、0-100が6.1秒だけに、キックダウンしたときの背中のＧが凄かった。
２８０馬力位の加速感だった。 ２４５馬力以上絶対あると思う。
筑波のタイムも１分１０秒だし、下手なスポーツカーより速い車だなと思う。
長文スマソ
２８０馬力位の加速感だった。 ２４５馬力以上絶対あると思う。
筑波のタイムも１分１０秒だし、下手なスポーツカーより速い車だなと思う。
長文スマソ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 04:01:33.83 ID:F3Uo4k690
328とゴルフGTIってどっちが速いかな
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 04:17:24.29 ID:/+FJdFZb0
328だろ。R32ならわからんが。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 04:50:31.41 ID:ks90c9eD0
>>216
レースはレースタイヤだけ履くと思い込んでるアホ。
レースはレースタイヤだけ履くと思い込んでるアホ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 05:08:28.26 ID:ks90c9eD0
328で背中の加速Gが凄かったって、今まで大排気量やターボ車乗った事ない人かな。
なんか新鮮だなぁ。
25年前の日本でターボ全盛期の時みたいだ。
旧335も328のターボも加速は大排気量のような味付けなんだよね。
なんか新鮮だなぁ。
25年前の日本でターボ全盛期の時みたいだ。
旧335も328のターボも加速は大排気量のような味付けなんだよね。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 05:14:12.63 ID:ks90c9eD0
25年前 ×
15年前 ○
15年前 ○
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 05:56:00.14 ID:sZ0ejmWm0
ドッカンターボだな。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 08:38:42.10 ID:T0I+0Xz0i
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 08:41:08.94 ID:B16YTMFLi
＞今まで大排気量やターボ車乗った事ない人かな
初めて乗るターボ車がこのクルマであることが
誰かにコケにされる理由になるとは思えんけどなあ。
俺が学生時代にバイトで買った中古の日産車なんざ
135馬力だったよ。それでもワクワクしたもんだ。
初めて乗るターボ車がこのクルマであることが
誰かにコケにされる理由になるとは思えんけどなあ。
俺が学生時代にバイトで買った中古の日産車なんざ
135馬力だったよ。それでもワクワクしたもんだ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 08:48:35.87 ID:B16YTMFLi
>>231
もう煽り合いとかどうでもいいし誰でもいいからら
>>207が主張せんとしてることを明快に裏付ける様な根拠を示してくれんかな。
レースタイヤにまで話が膨らむならそれでも一向に構わん。
空気圧を下げればタイヤの接地面積が小さくなって
路面抵抗も低くなるという理屈。
何で吹っ掛けた相手に説明させようとしてんだw
もう煽り合いとかどうでもいいし誰でもいいからら
>>207が主張せんとしてることを明快に裏付ける様な根拠を示してくれんかな。
レースタイヤにまで話が膨らむならそれでも一向に構わん。
空気圧を下げればタイヤの接地面積が小さくなって
路面抵抗も低くなるという理屈。
何で吹っ掛けた相手に説明させようとしてんだw
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 08:52:44.72 ID:BJITJHCZ0
もういいよ 興味ねーからそんな話し
したけりゃ尻とでもやってろ
したけりゃ尻とでもやってろ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 10:40:18.72 ID:sZ0ejmWm0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 10:41:37.82 ID:wjPqxTP40
ガソリン残量8l（くらい？）でビックリマーク表示。
その後少しして残走行可能距離50Kmでガソリンマーク表示。
ようやくガソリン残量警告表示内容が判明した。
その後少しして残走行可能距離50Kmでガソリンマーク表示。
ようやくガソリン残量警告表示内容が判明した。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 10:42:50.48 ID:Qr+WcwVm0
なんでタイヤの話になると頭おかしいのが沸いて来るんだ？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 11:07:18.38 ID:vfwuyRKQ0
タイヤで思い出した。
ウチのF31、17インチでポテンザS001のランフラットタイヤを履いてるんだけど、
17インチって、みんなブリヂストン供給なの？
ウチのF31、17インチでポテンザS001のランフラットタイヤを履いてるんだけど、
17インチって、みんなブリヂストン供給なの？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 14:14:43.06 ID:rL4QBfl50
17インチタイヤだとアルミホイールが縁石に擦らないが18だと
簡単に擦らないか？
簡単に擦らないか？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 16:02:59.80 ID:yYjyxK8p0
>231
>トレッド幅拡げたら接地面積が広がるとか思ってそうだな
終ったなｗｗ
同じ条件なら、トレッドが広い方が接地面積は高いのは当然だ。
今からタイヤの径がとか言いだすなよｗ
>トレッド幅拡げたら接地面積が広がるとか思ってそうだな
終ったなｗｗ
同じ条件なら、トレッドが広い方が接地面積は高いのは当然だ。
今からタイヤの径がとか言いだすなよｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 16:39:23.94 ID:QhVgl2gN0
みんな釣られすぎじゃないの？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 16:56:34.51 ID:6IfL8VqM0
今更「釣りでした」と言われてもｗ
最初のドヤ顔が見える様な登場の仕方をみる限り
マジで煽り入れる気だったとしか思えん。
最初のドヤ顔が見える様な登場の仕方をみる限り
マジで煽り入れる気だったとしか思えん。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 17:23:08.21 ID:57ic2hJ3i
>>207
そもそも空気圧を下げた時に
「サイドにのみトラクションがかかる」
という前提でモノ言ってるとこが受け入れ難い。
走行中やコーナリング中であれば常に四輪全ての
設置状態が均一ではないだろうから、荷重やトラクションが
サイドに偏心することもあるのかも知れないが
「サイドにのみ」ってこたー無いだろ。
>>115のツッコミも正直微妙だったけれど
物理現象を理解するには感覚って重要だと思う。
そもそも空気圧を下げた時に
「サイドにのみトラクションがかかる」
という前提でモノ言ってるとこが受け入れ難い。
走行中やコーナリング中であれば常に四輪全ての
設置状態が均一ではないだろうから、荷重やトラクションが
サイドに偏心することもあるのかも知れないが
「サイドにのみ」ってこたー無いだろ。
>>115のツッコミも正直微妙だったけれど
物理現象を理解するには感覚って重要だと思う。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 17:34:46.45 ID:851sPek50
今日、久し振りにパドル使って回してみた！やっぱえ〜な〜
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:27:48.38 ID:Mqx3oTWH0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:41:01.28 ID:BJITJHCZ0
タイヤなんて意味のねー会話いつまでしてんだ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:59:58.49 ID:VcsNIV710
E90でスレちなんですが、佐久にてスタッドレス履いてて、上りで空転してしまい、
少し下がって上ろうとしたが、ダメでこのレスに書き込んでた空気圧をパンク寸前まで
下げたところ、何とグリップして上る事が出来ました。
書き込んでくれた方ありがとうございます。トランクにシガーソケットに挿す
電動エアポンプ積んでてよかったです。
少し下がって上ろうとしたが、ダメでこのレスに書き込んでた空気圧をパンク寸前まで
下げたところ、何とグリップして上る事が出来ました。
書き込んでくれた方ありがとうございます。トランクにシガーソケットに挿す
電動エアポンプ積んでてよかったです。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:05:05.62 ID:sZ0ejmWm0
空気圧を下げる=空気を抜く
空気圧を下げる=空気を入れる
どっちだ？
空気圧を下げる=空気を入れる
どっちだ？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:20:32.83 ID:57ic2hJ3i
>>248
それ後者と答えるやついるの？
それ後者と答えるやついるの？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:47:01.53 ID:TK2dCwDPO
公務員でゴルフやA3や1シリーズに乗ってる奴結構いるけどA4や3シリーズになるとまったく見かけない やはりそのクラスからが世間一般では高級車扱いってことか 奴らはその辺の判断に敏感そうだからね
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:59:24.87 ID:n53wTbTKi
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:02:51.11 ID:Bg/d4okt0
納税者の視線を気にしてるって意味じゃ無い？
まあオレのいとこは公務員でレンジローバー乗ってたけどｗ
まあオレのいとこは公務員でレンジローバー乗ってたけどｗ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:17:11.76 ID:3LDf3V8C0
公務員じゃないが電力会社の課長クラスでもベントレーとか乗ってる
まぁ、七光り系だけどな
まぁ、七光り系だけどな
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:24:27.99 ID:x4TYyn6A0
BMWオリジナルのクリーンボックスを買ってみたんだが、
これ助手席の足元に取り付けると相当狭くなりそう。ちょっと失敗したかも！
これ助手席の足元に取り付けると相当狭くなりそう。ちょっと失敗したかも！
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:25:38.43 ID:yYjyxK8p0
>250
マジレスすると、国家公務員1種の官僚だとクラス関係なく外車乗らない。
乗れないんじゃなくて乗らない。
2種とかは全然気にしないで乗ってるね。
ソースは身内。
マジレスすると、国家公務員1種の官僚だとクラス関係なく外車乗らない。
乗れないんじゃなくて乗らない。
2種とかは全然気にしないで乗ってるね。
ソースは身内。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:38:39.55 ID:3LDf3V8C0
確かにｗ
経産省の官僚が、外車乗ってたらまずいわな
経産省の官僚が、外車乗ってたらまずいわな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:14:31.14 ID:ZyBYksy20
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:21:44.12 ID:x4TYyn6A0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:19:25.71 ID:Kx/SDRu50
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:43:49.49 ID:x4TYyn6A0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:43:54.16 ID:Yhg5a7y1O
内装がショボいと言われてるが、ラグジュアリーの黒木目＋革シートなら雰囲気がかなり変わるな
あと、この車乗ってて不満な点は、視認性の悪さと、ギアボックスの運転席側が出っ張っていて、窮屈で長距離で足が疲れる所くらいかな
ちなみに328に乗ってます
あと、この車乗ってて不満な点は、視認性の悪さと、ギアボックスの運転席側が出っ張っていて、窮屈で長距離で足が疲れる所くらいかな
ちなみに328に乗ってます
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:47:18.72 ID:Yhg5a7y1O
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 01:12:20.19 ID:3pfO+w7h0
>>244
ただ、８速ＡＴだと、３段くらい下げないと、必要なエンブレが効かなかったりしない？ww
ただ、８速ＡＴだと、３段くらい下げないと、必要なエンブレが効かなかったりしない？ww
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 10:10:51.10 ID:WxpVmp4/0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 10:37:29.42 ID:dZFbkDlHO
252 その通り 納税者の目は気にするけど輸入車には乗りたい奴らが多い そういう奴らの特性は参考になる
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:09:47.15 ID:JipkXyUE0
100均の袋状のゴミ袋を重宝してる。
シフトレバーに持ち手を引っ掛けないといけないけどね。
シフトレバーに持ち手を引っ掛けないといけないけどね。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:34:09.12 ID:p+AIhotzI
ランフラットも空気入れも要らねーじゃん
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 11:49:13.11 ID:wxwbkj5Oi
>>115
横からですまんが空気圧下げると設置面積は減るよ
基本中の基本
抵抗も下がるよ、知識が感覚的すぎるね
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 11:49:13.11 ID:wxwbkj5Oi
>>115
横からですまんが空気圧下げると設置面積は減るよ
基本中の基本
抵抗も下がるよ、知識が感覚的すぎるね
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:46:58.79 ID:LZN1QqPm0
しつけーのがいると思ったらなんだ＾ 自演かよｗ
知ってた？ もう雪やんでるぞ？(*^_^*)
知ってた？ もう雪やんでるぞ？(*^_^*)
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 13:19:16.72 ID:E/9CnKfB0
>>261
逆に俺はあの黒木目＋レザーの取り合わせが一番苦手だったなー。
購入当時、行く先々のディーラーにキャメルブラウン？（名前失念）の革シートが
乗ってるラグジュアリーかアイボリー系の内装のモダーンしか展示車がなくて辟易した。
黒レザーのスポーツが一番シンプルでいいなと思ってたが在庫ゼロ。
結局、一番納期が早かったエストリルブルー＋標準シートのにしちゃったけど。
あと、途中で紹介された赤レザー＋黒ボディのMスポはなかなかとんがってて格好良かったよ。
逆に俺はあの黒木目＋レザーの取り合わせが一番苦手だったなー。
購入当時、行く先々のディーラーにキャメルブラウン？（名前失念）の革シートが
乗ってるラグジュアリーかアイボリー系の内装のモダーンしか展示車がなくて辟易した。
黒レザーのスポーツが一番シンプルでいいなと思ってたが在庫ゼロ。
結局、一番納期が早かったエストリルブルー＋標準シートのにしちゃったけど。
あと、途中で紹介された赤レザー＋黒ボディのMスポはなかなかとんがってて格好良かったよ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 14:32:35.96 ID:w9+xVAT50
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 15:21:52.10 ID:zXzt+bEyO
>>270
ハードトップのマジェスタに乗っとりました
ハードトップのマジェスタに乗っとりました
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 16:05:43.75 ID:JipkXyUE0
ほっとけ。いつもの池沼328だ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 17:42:56.02 ID:k0wbQ4zj0
F30（2014モデル）の時計がGPS連動していないって本当ですか？
買い替え前の2003年式国産車でも連動してたのに・・・
買い替え前の2003年式国産車でも連動してたのに・・・
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 17:52:15.48 ID:NwvrZG7y0
それはそんなに重要な事か？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 18:00:24.61 ID:xSnx0QLZ0
>>261
Ｆ３１ ３２０ｄ乗りだが、確かに後ろは見にくい。
在庫車を買ったためフィルムを後張りしてしまい、
熱線部で複雑な屈折が発生してしまって、
後ろなんぞまともに見えやしない。
（物の有無位は認識できるので、カメラと合わせると大したことは無いが。
>>273
コーディングで連動できるらしい。
なぜデフォルトでＯＦＦなのか意味不明。
確かに外国は時間帯間移動があるからそうしないといけないかもしれないが、
日本は単一時間帯なのでＯＮでも良いはずだが。
私の車なんて、ひどい時には気づいたら５分くらい狂っていることもある。
そういえばオーディオの演奏時間経過も等間隔でなく、
感覚的には０．７〜１．３秒ピッチでばらついているように見えるため、
この車は本質的に時間間隔は緩い設定なんだろうね。
Ｆ３１ ３２０ｄ乗りだが、確かに後ろは見にくい。
在庫車を買ったためフィルムを後張りしてしまい、
熱線部で複雑な屈折が発生してしまって、
後ろなんぞまともに見えやしない。
（物の有無位は認識できるので、カメラと合わせると大したことは無いが。
>>273
コーディングで連動できるらしい。
なぜデフォルトでＯＦＦなのか意味不明。
確かに外国は時間帯間移動があるからそうしないといけないかもしれないが、
日本は単一時間帯なのでＯＮでも良いはずだが。
私の車なんて、ひどい時には気づいたら５分くらい狂っていることもある。
そういえばオーディオの演奏時間経過も等間隔でなく、
感覚的には０．７〜１．３秒ピッチでばらついているように見えるため、
この車は本質的に時間間隔は緩い設定なんだろうね。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 18:36:50.52 ID:vty/3pM80
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:03:39.25 ID:3dM8w6yJ0
今時スモークフィルム貼るのなんて気違いかヤクザくらいだろ。
まともな奴はそんなもの貼らない。
まともな奴はそんなもの貼らない。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:16:09.47 ID:MrzFO0UFP
車の時計はあんまり見ないな。
愛用のパネライの方が見やすいし。
愛用のパネライの方が見やすいし。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:54:51.12 ID:L1I+Jecf0
>>275
>コーディングで連動できるらしい。
返信、ありがとうございます。
連動が当たり前と思っていましたもので。。。
そんなに重要かと言われれば返答に困りますが、1か月に1回くらいチェックすることにします。（なんとも・・・・）
>コーディングで連動できるらしい。
返信、ありがとうございます。
連動が当たり前と思っていましたもので。。。
そんなに重要かと言われれば返答に困りますが、1か月に1回くらいチェックすることにします。（なんとも・・・・）
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:04:29.40 ID:Ps7jgQZM0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:27:56.52 ID:bFpYW79D0
>>277
まだこんなこと言ってる奴がいるんだｗ
まだこんなこと言ってる奴がいるんだｗ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:12:14.86 ID:xSnx0QLZ0
>>276
>>277
>>278
275です。
本当はサンプロテクションガラスを付けたかったんだが、
値引額の魅力に負け、見込み発注車に手を出してしまった。
出来ることならフィルムは貼りたくなかったね。
値引き後の契約直前で押し込んだフィルム施工のため、
安物を貼られた可能性はある。
しかしＢＭＷは車内の日差しがきつい。
車検対応のフィルムを前席と前面の３面施工し、
後ろ７面は中間濃色のフィルムを施工しているが、
この前快晴で顔の右側が早くもヒリヒリした。
こんな調子じゃ真夏はどうなることやら。
そういえばみんカラに、
電波時計を後付した事例が出ていたね。
>>277
>>278
275です。
本当はサンプロテクションガラスを付けたかったんだが、
値引額の魅力に負け、見込み発注車に手を出してしまった。
出来ることならフィルムは貼りたくなかったね。
値引き後の契約直前で押し込んだフィルム施工のため、
安物を貼られた可能性はある。
しかしＢＭＷは車内の日差しがきつい。
車検対応のフィルムを前席と前面の３面施工し、
後ろ７面は中間濃色のフィルムを施工しているが、
この前快晴で顔の右側が早くもヒリヒリした。
こんな調子じゃ真夏はどうなることやら。
そういえばみんカラに、
電波時計を後付した事例が出ていたね。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:17:20.52 ID:QNp4mKsm0
流れぶった切ってすまん
さっきi8が走っていたよ。千葉の海浜幕張で
どのスレに目撃報告書いたらいいのか迷って人多そうなこのスレに書いたのは許してね
さっきi8が走っていたよ。千葉の海浜幕張で
どのスレに目撃報告書いたらいいのか迷って人多そうなこのスレに書いたのは許してね
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:17:28.17 ID:MrzFO0UFP
>>280
パネライは腕時計だから参考にはならないよね？
パネライは腕時計だから参考にはならないよね？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:32:03.14 ID:NwvrZG7y0
なぜいきなりパネライ？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:36:57.32 ID:vty/3pM80
ライラライラライラライ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:53:22.84 ID:p41+pjYv0
明後日納車されます。
納車を待つのはいつでも楽しいものです。
7年ぶりにワクワクしてます。
納車を待つのはいつでも楽しいものです。
7年ぶりにワクワクしてます。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:20:08.63 ID:K0vNYhvX0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:52:57.38 ID:Ps7jgQZM0
>>288
そうそう。ドライバーはコンソールを除けばいいんだけどね。
同乗者が時計が無いのはおかしい、ナビの時刻は見難いって文句言うから、
スマホ見ればすむだろと言い返したら険悪なムードになったｗ
なんで時計付いてないんだろう？これもコスト削減の一環なんだろうか。
そうそう。ドライバーはコンソールを除けばいいんだけどね。
同乗者が時計が無いのはおかしい、ナビの時刻は見難いって文句言うから、
スマホ見ればすむだろと言い返したら険悪なムードになったｗ
なんで時計付いてないんだろう？これもコスト削減の一環なんだろうか。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 00:11:19.75 ID:XLWCVd9t0
貧乏育ちや子供じゃないんだから腕時計で時間を見るのが普通だよって教えてやれ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 00:27:37.19 ID:nEoz1Yig0
楽天のポイントがあったので、
アナログ電波時計の
「ナポレックスＦｉｚｚ−８４４」を購入した。
最初ナビ画面の横の裏面あたりにステーを貼ろうかと思ったが、
直射日光で粘着剤がおかしなことになり、
剥がした跡が汚れそうなので、別途”きれいに剥がせる両面テープ”を調達し、
最悪パネル交換で復旧できる位置に貼り付けようと思う。
吹き出し口横の化粧板上に貼ることになると思う。
アナログ電波時計の
「ナポレックスＦｉｚｚ−８４４」を購入した。
最初ナビ画面の横の裏面あたりにステーを貼ろうかと思ったが、
直射日光で粘着剤がおかしなことになり、
剥がした跡が汚れそうなので、別途”きれいに剥がせる両面テープ”を調達し、
最悪パネル交換で復旧できる位置に貼り付けようと思う。
吹き出し口横の化粧板上に貼ることになると思う。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 00:41:43.33 ID:KK8w4Thk0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 02:54:18.16 ID:K8onOBdZO
最近、国産から328に買い換えました。
ＢＭＷは今回が初めてなのですが、前後重量配分50：50って、運転していてどんな時に感じるものなのでしょうか？
あまり車に詳しくないので良く分かりません。
ＢＭＷは今回が初めてなのですが、前後重量配分50：50って、運転していてどんな時に感じるものなのでしょうか？
あまり車に詳しくないので良く分かりません。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 03:02:25.72 ID:K8onOBdZO
>293 補足
唯一感じてるのは、以前の国産FRは、発信時に車のケツがズンと沈み、フロントのボンネットが上に上がる様な感覚が強かったのですが、ＢＭはそれが少ないような気がします。
こういうのも重量配分によるものですかね
唯一感じてるのは、以前の国産FRは、発信時に車のケツがズンと沈み、フロントのボンネットが上に上がる様な感覚が強かったのですが、ＢＭはそれが少ないような気がします。
こういうのも重量配分によるものですかね
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 08:40:59.40 ID:I56b0yJt0
前後重量配分50：50なんて余程ふろんとヘビーの糞ポンコツFRからの乗り換えじゃない限り関係ないわ
なのでそんなものはどーでもいー
なのでそんなものはどーでもいー
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 08:49:18.01 ID:ASxqkpQNi
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 13:44:57.44 ID:LKlo/1v50
納車1ヶ月たつけど未だにシフトPに慣れない
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 16:52:28.00 ID:b4dWhDj10
私はもうすぐ納車2か月。
DモードとDSモードを切り替える際のシフトレバーの左右の動きが軽すぎる気がする。
特にDSモードでレバーを操作するときについついDモードに入ってしまう。
もうちょっと抵抗（剛性）があっても良いんだが。
DモードとDSモードを切り替える際のシフトレバーの左右の動きが軽すぎる気がする。
特にDSモードでレバーを操作するときについついDモードに入ってしまう。
もうちょっと抵抗（剛性）があっても良いんだが。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 16:58:37.88 ID:I56b0yJt0
MT乗れよ デブメガネ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 18:06:59.53 ID:KK8w4Thk0
>>298
パドルシフト付ければ？ 後付できないんだっけ？
パドルシフト付ければ？ 後付できないんだっけ？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 19:17:32.91 ID:dLHtjQYG0
>>292
車だと、地域によっては電波の入りが悪い
車だと、地域によっては電波の入りが悪い
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:13:45.63 ID:ASxqkpQNi
>>300
そーいう問題じゃないと思う。
そーいう問題じゃないと思う。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:07:11.08 ID:QY4xHeAi0
最近、腕時計しない人増えてるよね・・・
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:14:11.30 ID:BI58P47J0
腕時計がステータスシンボルだなどと勘違いしてる田舎者が減ったのかな？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:32:35.61 ID:QY4xHeAi0
そうだね、それにスマホで足りるからね
貧乏育ちや子供でなくても、腕時計してない人いるよね
貧乏育ちや子供でなくても、腕時計してない人いるよね
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:00:51.77 ID:ASxqkpQNi
ちょうど去年の今頃、クルマ買う勢いで一緒に買っとこかと物色した
パネライの下位モデルが正規店で80万くらいだったか。
納車待ってるうちに急にアホらしくなって結局７万くらいの
シチズン電波ソーラーにしたんだがコレ超便利ねw
パネライの下位モデルが正規店で80万くらいだったか。
納車待ってるうちに急にアホらしくなって結局７万くらいの
シチズン電波ソーラーにしたんだがコレ超便利ねw
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:08:03.22 ID:M9PO8iEU0
GショックでOK！
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 00:25:49.39 ID:4qlZJ2Z40
パネライはリシュモンが入る前の30万円台が適正価格だな それに芸人達がドヤではめだしてから興味が失せた ルクルトだけ残して売っぱらったわ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 01:47:40.87 ID:K68id05EP
確かに芸人が身に付けると価値が下がるように思えるのは分かる気がするな
芸人は地味なBMWなんか買わずに華やかなおベンツ様に乗ってくれと思う
芸人は地味なBMWなんか買わずに華やかなおベンツ様に乗ってくれと思う
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 10:55:35.07 ID:V86eXExL0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 13:46:34.40 ID:QNj4FGpS0
今週末は久々に車乗れるな、楽しみ！
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 19:05:15.62 ID:NeOZI6hK0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 19:57:45.24 ID:llDUy2Gz0
そこらじゅう塩撒かれてるぞ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:21:57.71 ID:4hLmABeii
うん、そこそこ走った後は下回り洗浄しとこう。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:40:03.31 ID:BK5vmwKg0
何処に住んでんだ？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:57:21.48 ID:l5T/Pevy0
>310
車持たない・腕時計しない・酒飲まない
どこに金かけてるんだろう
車持たない・腕時計しない・酒飲まない
どこに金かけてるんだろう
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:32:55.15 ID:kqEz8LhW0
スマホとタブレットと光回線に使っているんだろ。
それで3万超え払ってる奴は結構居る。
それだけ有れば車のローン払えるのにな。
それで3万超え払ってる奴は結構居る。
それだけ有れば車のローン払えるのにな。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:46:36.14 ID:Xfz5d0F90
今日、念願だった パドルシフトと、クルコン後付
DIY&セルフコーデｲングで、付きました。
うれしくて、報告でした。
DIY&セルフコーデｲングで、付きました。
うれしくて、報告でした。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:58:38.54 ID:1Ip1BVVo0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:08:45.90 ID:Xfz5d0F90
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:11:33.94 ID:XHUwAwSM0
本日、無事に納車されました!
エクスクルーシブスポーツです。
エクスクルーシブスポーツです。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:19:46.08 ID:j3YrxYQw0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:20:30.55 ID:VaLrb1OFI
クルコン後付けできるの？
部品とコーディングで対応可能なんですか？
ちなみにセルフコーディングは出来ます。
部品とコーディングで対応可能なんですか？
ちなみにセルフコーディングは出来ます。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:22:06.74 ID:PQvaQ/+S0
ま、まて、クルーズコントロールなら標準装備だろうが
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:53:06.56 ID:PQvaQ/+S0
あ、あれれ？？ なんか320ていうグレイドは標準じゃないんだね・・・ スマンコ_(_^_)_
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:59:50.29 ID:7/BxLWUP0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:21:20.86 ID:GTGXEiBM0
>>324
320にも標準装備になったのは2014モデルから
320にも標準装備になったのは2014モデルから
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:25:57.13 ID:6NK8OFFo0
この二つで迷ってるんだけど決断させて、因みに車はエストリル
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e141523993
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k164975956
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e141523993
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k164975956
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:26:01.60 ID:axbMgvev0
最下級グレードって面倒だな
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 05:22:21.80 ID:AnWZNIBE0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 06:00:04.76 ID:YFuyilEHP
車の維持費払うならバスで旅行した方がいい。毎日美味いもの食べた方がいい。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 06:54:46.50 ID:ssZhq1U+0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 07:14:31.19 ID:uWlN8fGu0
停止状態でハザード付けて数分経つと、ハザードは消えずに、
コンソール内の緑矢印点滅が消えて、ｺｯﾁｺｯﾁという作動音が消えるの
納車三週間にして初めて知りました。。。
コンソール内の緑矢印点滅が消えて、ｺｯﾁｺｯﾁという作動音が消えるの
納車三週間にして初めて知りました。。。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 07:33:08.52 ID:FAssk5SY0
320dツーリング納車後１ヶ月にして初めて、出張で300キロくらい走ってきたけど、
ホントに楽チンなクルマ。燃費は３人乗車、高速８・下道２（都区内渋滞含む）で19.5キロだったよ。
ホントに楽チンなクルマ。燃費は３人乗車、高速８・下道２（都区内渋滞含む）で19.5キロだったよ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 07:46:38.02 ID:xJ8ch5aE0
>>315
都内だよ。
都内だよ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 12:39:41.49 ID:k2awQMEx0
パドルもクルコンもスイッチが付いてないだけで、機能は元から付いてるってこと？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 13:10:03.72 ID:ssZhq1U+0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 14:25:47.71 ID:Dxf4KR9n0
後付けクルコンってミリ波レーダーついてるん？
車間距離保てないようなもの使い道ねーだろ
車間距離保てないようなもの使い道ねーだろ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:15:01.82 ID:0k+fEQuaI
ほんとだ、レトロフィット業者見つけた。
要するに、部品とってコーディングすればいいんだね。
要するに、部品とってコーディングすればいいんだね。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 23:49:50.31 ID:axbMgvev0
全ての保証が無効になって入庫拒否のケースだね
クルコンの誤作動など殺人に等しいからね ご愁傷様です
クルコンの誤作動など殺人に等しいからね ご愁傷様です
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 02:24:41.75 ID:LfkbaDU20
>>332
なるほど…ありがとう！
なるほど…ありがとう！
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 10:00:28.21 ID:d3YPQXW50
東京マラソン F30のMspo確認。320dかな？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 17:12:08.62 ID:bUppiCiV0
>>293
色々試し、最終的にこの位置に落ち着いた。
http://imgur.com/7006Mf1.jpg
http://imgur.com/xyniFGR.jpg
ダッシュボード上は、エアバッグの展開が読めなかったのと、
曲面だらけで真っ直ぐ貼れる位置が見つからなかった。
ルームミラー左のＶＩＣＳ？アンテナの上に貼ってみたら、
案外しっくりきたのでここに決めようと思ったが、
純正オプションのフロントガラスサンシェードが干渉することがわかったため、
諦めた。
この時計を利用し、常時電源化や、常時イルミ化、
ダッシュパネル埋め込みなど皆さん色々試されているようなので、
自分もいつか試してみたい。なんせ安いので。
色々試し、最終的にこの位置に落ち着いた。
http://imgur.com/7006Mf1.jpg
http://imgur.com/xyniFGR.jpg
ダッシュボード上は、エアバッグの展開が読めなかったのと、
曲面だらけで真っ直ぐ貼れる位置が見つからなかった。
ルームミラー左のＶＩＣＳ？アンテナの上に貼ってみたら、
案外しっくりきたのでここに決めようと思ったが、
純正オプションのフロントガラスサンシェードが干渉することがわかったため、
諦めた。
この時計を利用し、常時電源化や、常時イルミ化、
ダッシュパネル埋め込みなど皆さん色々試されているようなので、
自分もいつか試してみたい。なんせ安いので。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 17:14:00.21 ID:bUppiCiV0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 17:56:45.87 ID:d3YPQXW50
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 18:22:09.68 ID:bUppiCiV0
>>345
343,344です。
私もスリムタイプのデジタル電波時計と悩みました。
付けた時計はナポレックスＦｉｚｚ−８４４というもので、
インターネット経由でマニュアルがダウンロードできますので、
詳細はご覧いただけらら幸いですが、
電波時計式デジタルとアナログの併用タイプとなります。
アラーム機能が付いており、ステーとの取り外しも容易です。
ステーを使わずに両面テープで取り付けることもできそうです。
その場合でも首振りはできますので、設置自由度は高いと言えます。
毎日２回ほど自動補正がかかるとのことで、
その時は分針が早送りになってアナログがデジタルと同期します。
要するに、デジタルとアナログは連動しており、
電波時計式なので、いずれも時間合わせ不要ということです。
アナログの分だけサイズが少々大きくなるので、
設置場所に悩みましたが、後ろの席からも視認できる位置ですので、
当面はこの位置としたいと考えています。
343,344です。
私もスリムタイプのデジタル電波時計と悩みました。
付けた時計はナポレックスＦｉｚｚ−８４４というもので、
インターネット経由でマニュアルがダウンロードできますので、
詳細はご覧いただけらら幸いですが、
電波時計式デジタルとアナログの併用タイプとなります。
アラーム機能が付いており、ステーとの取り外しも容易です。
ステーを使わずに両面テープで取り付けることもできそうです。
その場合でも首振りはできますので、設置自由度は高いと言えます。
毎日２回ほど自動補正がかかるとのことで、
その時は分針が早送りになってアナログがデジタルと同期します。
要するに、デジタルとアナログは連動しており、
電波時計式なので、いずれも時間合わせ不要ということです。
アナログの分だけサイズが少々大きくなるので、
設置場所に悩みましたが、後ろの席からも視認できる位置ですので、
当面はこの位置としたいと考えています。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:24:23.66 ID:QFOVd0tC0
>>345
素敵・・・か・・・？
素敵・・・か・・・？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:51:14.32 ID:0X+JkxVZ0
東京マラソンで先頭の後方にいた白のタイプは何でしょうか？
グランツーリスモっぽい感じもしたのですが・・・
凄く格好よくて興味もちました
グランツーリスモっぽい感じもしたのですが・・・
凄く格好よくて興味もちました
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:46:21.34 ID:gndAjLT90
>>343
カッコ悪い やめた方がいい
カッコ悪い やめた方がいい
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:05:28.06 ID:Q6s43rF50
あ、言っちゃったw
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:50:20.85 ID:Qfl+iTkF0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 01:12:47.88 ID:5gEPyYiT0
理屈抜きでダメだろこんなん。
何の面白画像かと思ったらマジでやってんのか。
何の面白画像かと思ったらマジでやってんのか。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 02:29:36.38 ID:m+GTYAUEI
こんなとこにあったんだって場所がいいと思うよ
今の画像だと時計を強調しすぎで車が安っぽく見えてしまう
またこの位置で常時イルミ化はやめてね
今の画像だと時計を強調しすぎで車が安っぽく見えてしまう
またこの位置で常時イルミ化はやめてね
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 02:38:29.25 ID:kUDcD6OP0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 02:54:02.67 ID:m+GTYAUEI
こんなとこにあったんだって場所がいいと思うよ
今の画像だと時計を強調しすぎで車が安っぽく見えてしまう
またこの位置で常時イルミ化はやめてね
今の画像だと時計を強調しすぎで車が安っぽく見えてしまう
またこの位置で常時イルミ化はやめてね
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 06:03:57.59 ID:0JkA4F6/0
>>343氏の位置以外に最適な場所はどこでしょうか？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 07:51:44.72 ID:5gEPyYiT0
ヒモで腕にでも巻いとけよ。
機器のチョイスからしてアチャーだわ。
機器のチョイスからしてアチャーだわ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 10:40:20.17 ID:gSAlnYQ2I
自分でかっこいいって思ってるんだからいいんじゃね
ディスプレイだけの時計だけで充分だけど
そこにつけるぐらいなら腕時計しとけ
ディスプレイだけの時計だけで充分だけど
そこにつけるぐらいなら腕時計しとけ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 10:44:09.56 ID:14T+q1250
昭和の車だｗ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 11:41:21.82 ID:jY0wE5Yl0
レー探の時計がいい
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 12:19:38.28 ID:vkMbwQMS0
今自分の車がどんな変なことになってるか理解できてねーんだろうなぁ・・・・・ これはキツイわ・・・
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 12:22:23.42 ID:FHDaOIL0P
安っぽいカー用品は逆に貧乏臭くなるから付けない方がいいよ。
だったら腕時計でもすれば？ 別に高額じゃなくてもオシャレなものはいくらでもあるんだし。
だったら腕時計でもすれば？ 別に高額じゃなくてもオシャレなものはいくらでもあるんだし。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 13:19:01.03 ID:KanJ4xZ80
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 16:44:59.61 ID:m0DSfnNz0
大昔の観光バスみたい
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 17:20:41.38 ID:3n5r8JSE0
>>356
貼って１日経ちましたが、やはり違和感がかなり出てきました。
速攻評価をお聞かせいただけた皆さんのセンスに脱帽です。
そこで暫し考えました。
その結果、ｉＤｒｉｖｅコントローラー前のフラット部に貼ることを思いつきました。
ｉＤｒｉｖｅのコントローラのデザインと、時計の丸さ加減？が調和し、
そこまで違和感を感じませんでした。
常時イルミ化もやりやすい位置のようですし。
残る場所は、ＡＴシフトレバーの左前付近で、
かつＡＴシフトレバーとドリンクホルダーの邪魔にならないように
なるべく左に寄せて貼るくらいしか、思いつきませんでした。
なお、本貼りは剥がせる強力型両面テープを別途調達し、
ステーを使用せずに貼ろうと思います。
また後日画像ＵＰし人柱になりますので、ご意見お待ちしています。
（ちなみに私は時計メーカの回し者ではありません。）
貼って１日経ちましたが、やはり違和感がかなり出てきました。
速攻評価をお聞かせいただけた皆さんのセンスに脱帽です。
そこで暫し考えました。
その結果、ｉＤｒｉｖｅコントローラー前のフラット部に貼ることを思いつきました。
ｉＤｒｉｖｅのコントローラのデザインと、時計の丸さ加減？が調和し、
そこまで違和感を感じませんでした。
常時イルミ化もやりやすい位置のようですし。
残る場所は、ＡＴシフトレバーの左前付近で、
かつＡＴシフトレバーとドリンクホルダーの邪魔にならないように
なるべく左に寄せて貼るくらいしか、思いつきませんでした。
なお、本貼りは剥がせる強力型両面テープを別途調達し、
ステーを使用せずに貼ろうと思います。
また後日画像ＵＰし人柱になりますので、ご意見お待ちしています。
（ちなみに私は時計メーカの回し者ではありません。）
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 17:22:43.44 ID:D2d/6iNd0
何でそんなに時計に拘るんだ？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 17:28:37.21 ID:v7wQgVev0
時計ダサすぎてクソワロタ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 17:42:30.83 ID:vfl35x7j0
腹時計で十分だろ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 17:45:26.57 ID:py7/SpuUP
ボロクソ言われてて不覚にもワロタｗ
吸盤取り付けのシースルーラジオクロックとか、もっと目立たないのあるのに
ナビ画面の時計は確かに見にくいし、時計増設はアリだと思います
吸盤取り付けのシースルーラジオクロックとか、もっと目立たないのあるのに
ナビ画面の時計は確かに見にくいし、時計増設はアリだと思います
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 17:51:29.51 ID:jZILA6iX0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 17:55:03.02 ID:azKb5hbi0
せめて元から付いているアナログ時計がＧＰＳで時刻合わせしてくれればいいのに
そのうち、そうなりそう
そのうち、そうなりそう
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 17:57:48.77 ID:r1bij8rx0
100円ショップのデジタル時計をご飯つぶで付けておけ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 18:19:15.02 ID:Qm6L+pcc0
GPSレー探を時計画面にしておくのが一番
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 18:23:18.20 ID:D2d/6iNd0
元から付いてるアナログって？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 19:11:53.24 ID:9SHNBvf00
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 19:24:20.69 ID:8paG//U/0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 19:59:05.90 ID:FHDaOIL0P
まぁ、本人の好きなようにやればいいが、
同乗者からセンスを疑われる事は間違いないな。
同乗者からセンスを疑われる事は間違いないな。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 19:59:50.86 ID:Iu8ScwCNO
>>370
エクスルシーブっすなぁ
エクスルシーブっすなぁ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:06:36.01 ID:14T+q1250
>>370
これなら付けてもいいｗ
これなら付けてもいいｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:07:07.00 ID:4LL+9x9oi
>>370
これまたヒデェw
これまたヒデェw
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:52:39.92 ID:3n5r8JSE0
早速貼ってみました。
私のはＬｕｘｕｒｙラインなので、
車内の銀色とマッチしてそれほど違和感ないですよ。
http://imgur.com/4b72aRm.jpg
http://imgur.com/aDNFv8M.jpg
http://imgur.com/xRBvMnX.jpg
http://imgur.com/qLNmFGv.jpg
私はとにかくアナログ電波時計が欲しかったのです。
>>370 さんへ
これで電波時計だったら速攻買いですね。
>>376 さんへ
私（運転者）はメーターパネルを見れば時間が見れるので問題なく、
この時計は助手席と後席の人のための物ですね。
それと、車の時計を合わせる際にも使用する目的もあります。
いつも携帯電話を持ち歩くわけでもないし、
コーディングでＧＰＳ連動するのも面倒なので。
私のはＬｕｘｕｒｙラインなので、
車内の銀色とマッチしてそれほど違和感ないですよ。
http://imgur.com/4b72aRm.jpg
http://imgur.com/aDNFv8M.jpg
http://imgur.com/xRBvMnX.jpg
http://imgur.com/qLNmFGv.jpg
私はとにかくアナログ電波時計が欲しかったのです。
>>370 さんへ
これで電波時計だったら速攻買いですね。
>>376 さんへ
私（運転者）はメーターパネルを見れば時間が見れるので問題なく、
この時計は助手席と後席の人のための物ですね。
それと、車の時計を合わせる際にも使用する目的もあります。
いつも携帯電話を持ち歩くわけでもないし、
コーディングでＧＰＳ連動するのも面倒なので。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:02:52.29 ID:lRPt3kh+0
まだマシだけどどっちにしろないわ
ミラータイプのレー探つけて時計画面にした方が1兆倍マシ
ミラータイプのレー探つけて時計画面にした方が1兆倍マシ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:52:13.67 ID:0JkA4F6/0
F30のルームミラーに装着できるミラー式レーダー探知機があるんだろうか。。。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:53:09.95 ID:Qm6L+pcc0
そのまえに車運転しているときにそんなに正確な時計いらないだろｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:53:47.88 ID:dj6KqfAo0
>>381
もうその変なダサい時計に拘るのをヤメロ
もうその変なダサい時計に拘るのをヤメロ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:06:15.36 ID:cDUrKijv0
時計への嫉妬がマジ半端ナイ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:06:47.23 ID:5gEPyYiT0
４枚目の写真見る限りその配置は
俺だとシフト操作上思いっきりアウトだわw
俺だとシフト操作上思いっきりアウトだわw
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:13:12.97 ID:dj6KqfAo0
同乗者が時間知りたかったらお前に聞けばいいだけなのに何やってんだいつまでもクダラナイことをさ
もっとも常に腕時計を付けてる常識のあるレベルの人間だけ乗せればいいのに
もっとも常に腕時計を付けてる常識のあるレベルの人間だけ乗せればいいのに
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:27:10.17 ID:qneptoSp0
381の場所ならなきにしもあらずだが、俺はシンプルな方が好きだから、後付け時計は無いなwww
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:28:09.71 ID:qneptoSp0
381の場所ならなきにしもあらずだが、俺はシンプルな方が好きだから、後付け時計は無いなwww
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:29:09.04 ID:qneptoSp0
あれ？大事なことだから2回になった？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:52:20.09 ID:UOeB8rut0
そんなにアナログ時計好きならIS買えばいいのに
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:03:38.08 ID:boMAys5z0
>>386
この時計ブランド物なの？
この時計ブランド物なの？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:10:38.21 ID:Ru7oUzAl0
>>381
木目パネルに貼り付けるという選択肢はちょっと無いかも。。。
木目パネルに貼り付けるという選択肢はちょっと無いかも。。。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:36:40.24 ID:0c6Ggg9oO
国産からの乗り換えを検討しているんですが、どのグレードがオススメですか？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 07:07:55.00 ID:UEhXW4Ro0
そんなもん予算と好みに依るだろ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 07:32:17.01 ID:Wu2lCuY20
>>393
値段見ろよw
値段見ろよw
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 08:52:29.32 ID:VT3CvABE0
時計ネタもいいじゃねーか
久しぶりにここでは中身のある内容だ
笑った
久しぶりにここでは中身のある内容だ
笑った
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 08:58:54.90 ID:VjXQUa6L0
まーな
リアル、脳内やビンボー話よりはマシ
俺にとっては灰皿も切実だがw
リアル、脳内やビンボー話よりはマシ
俺にとっては灰皿も切実だがw
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 09:42:27.39 ID:WvrvCPPg0
さっきの時計の際の車内の写真でシートの背中にポケットあったけど、
うちのにはない。スポーツシートにはないのか!?
うちのにはない。スポーツシートにはないのか!?
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 09:57:50.40 ID:gwI/1zCA0
それ何度もでてるけど、
328には標準、320にはオプションのストレージパッケージにしないとない
328には標準、320にはオプションのストレージパッケージにしないとない
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 10:29:27.28 ID:WvrvCPPg0
あー、そうなんだ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 11:21:54.10 ID:k8Rbnbho0
ガルビノのフロントリップ着けたい！
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 11:26:10.12 ID:Kv5yHOQ60
>>381
私は普段、右側のカップホルダーにスマホを置いているのですが、
シガーライターソケットから電源を取って、
待受画面にアナログ時計を常時表示させることで時計問題は解決させました（笑）
>>395
もうすぐ次期Ｃクラスが出るから、比べてみてからでもいいんじゃないかな？
結構、よさそうですよ。
私は普段、右側のカップホルダーにスマホを置いているのですが、
シガーライターソケットから電源を取って、
待受画面にアナログ時計を常時表示させることで時計問題は解決させました（笑）
>>395
もうすぐ次期Ｃクラスが出るから、比べてみてからでもいいんじゃないかな？
結構、よさそうですよ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 11:30:43.91 ID:Kv5yHOQ60
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:55:47.45 ID:KESxdxDQ0
灰皿は切実なのは同感
シフトレバーの奥のドリンクホルダーに、コップ型の灰皿置いてるんだが、
灰で汚くなるのと、視線が下がるのが嫌でどうにかしたい
「禁煙汁！」は勘弁な
シフトレバーの奥のドリンクホルダーに、コップ型の灰皿置いてるんだが、
灰で汚くなるのと、視線が下がるのが嫌でどうにかしたい
「禁煙汁！」は勘弁な
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:00:51.82 ID:PVCttFnKi
逆にどんな灰皿なら汚れずに済むんだ？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:07:53.55 ID:UEhXW4Ro0
バックミラー近くにドラレコ付けたいのだけど、
そこまで電源取り回すのにどうするのが一番オススメか
経験者いたら教えて
そこまで電源取り回すのにどうするのが一番オススメか
経験者いたら教えて
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:18:23.91 ID:k8Rbnbho0
ミラーから取る
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:49:02.41 ID:sDV3QV1k0
うちのミラーには電気来てないしETCも自動防眩もねー
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:38:29.34 ID:PVCttFnKi
>>410
え？
え？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:05:10.06 ID:WvrvCPPg0
>>410
えっ？
えっ？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:11:11.35 ID:KESxdxDQ0
えっー！？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:23:33.61 ID:LD5J8PaM0
えつえつえーーーーーーーーーーーーー？？？？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:51:21.11 ID:WvrvCPPg0
手動式ミラー。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:55:43.71 ID:LD5J8PaM0
スピーチコントロールで動かすよ いつも
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:56:06.89 ID:Ru7oUzAl0
F30ってETC内蔵ミラー標準じゃなかったっけ？？？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:59:45.40 ID:nbPgGlaw0
釣られすぎ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:20:55.37 ID:g+NYzLrv0
アナログ時計の次はドラレコ？
ホントにいるの？
ホントにいるの？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:35:58.50 ID:sdEWTS0i0
時計って、ナビ画面に時計ないんだっけ？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:48:27.66 ID:sdEWTS0i0
３２０ｉと３２０dに試乗してきた。
評論家が、ディーゼル車は「低速回転から」グイグイトルクを発揮してパワフルだ、
みたいなことを良く言ってるけど、ちょっと違う気がしたわ。
３２０dで最大トルクが出る２０００r/minは、確かに低速回転かもしれないけど、
それは７０００r/min回るガソリン車から見て低速回転なのであって、
４０００r/min程度しか回らないディーゼル車にとっては、低速回転ではない。
中速回転だ。
２０００r/minに到達するのに、長いこと長いこと・・・
これは、ガソリン車だったらアッと言う間に到達する５０００r/min位に相当する。
あくまでも感覚的なはなしだけど。
評論家が、ディーゼル車は「低速回転から」グイグイトルクを発揮してパワフルだ、
みたいなことを良く言ってるけど、ちょっと違う気がしたわ。
３２０dで最大トルクが出る２０００r/minは、確かに低速回転かもしれないけど、
それは７０００r/min回るガソリン車から見て低速回転なのであって、
４０００r/min程度しか回らないディーゼル車にとっては、低速回転ではない。
中速回転だ。
２０００r/minに到達するのに、長いこと長いこと・・・
これは、ガソリン車だったらアッと言う間に到達する５０００r/min位に相当する。
あくまでも感覚的なはなしだけど。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 03:22:32.12 ID:dbxh87Fw0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 06:06:42.33 ID:S0M5itm30
>>421
320dオーナーから言わせると、
いろいろなシチュエーションを走ってみて初めて、
低〜中速トルクの厚さの恩恵が得られる、と書いておこうかな（笑）
試乗程度の距離では、ガソリンエンジンの方が印象がよいのは確か。
320dはGTカーだと思うので、ツーリングの方が似合うかも。
320dオーナーから言わせると、
いろいろなシチュエーションを走ってみて初めて、
低〜中速トルクの厚さの恩恵が得られる、と書いておこうかな（笑）
試乗程度の距離では、ガソリンエンジンの方が印象がよいのは確か。
320dはGTカーだと思うので、ツーリングの方が似合うかも。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 06:26:05.83 ID:wo7t7ks6P
せっかくディーゼルのある車種を選ぶならディーゼルを選ばない手はない。
それで320dと523dで迷ったが、結局320dを買った。
しかし、これだけトルクが分厚いなら523dでも良かったかな？と今では思う。
ま、それくらいトルクには余裕があるという事を言いたかった。
それで320dと523dで迷ったが、結局320dを買った。
しかし、これだけトルクが分厚いなら523dでも良かったかな？と今では思う。
ま、それくらいトルクには余裕があるという事を言いたかった。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 06:55:42.11 ID:NEY+PvE70
四気筒ターボと比べてディーゼルの吹け上がりとか音はどうなの？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 07:06:38.97 ID:ZDJm4hlb0
>>421みたいに
田んぼのあぜ道走っていたら、大して変わらん
田んぼのあぜ道走っていたら、大して変わらん
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 08:45:06.75 ID:S0M5itm30
>>425
個人的には、エンジン回転のピックアップは、
421さんが書いているほど酷くないかなとは思う。
そりゃ、ガソリンと比べたら重いかもしれないけど……。
高回転まで回らないディーゼルのネガも、8ATがある程度はカバーしてくれるし。
音さえ許容できるなら、所有満足感は高いんじゃないかな。
個人的には、エンジン回転のピックアップは、
421さんが書いているほど酷くないかなとは思う。
そりゃ、ガソリンと比べたら重いかもしれないけど……。
高回転まで回らないディーゼルのネガも、8ATがある程度はカバーしてくれるし。
音さえ許容できるなら、所有満足感は高いんじゃないかな。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 10:47:59.61 ID:xJjXiGZZ0
320dのよさは特に高速でよくわかる。
ディーゼルなのにあれだけ気持ちよく走れて
燃費もいいのは相当すごい。代車で乗り回したが
相当楽しかった。アイドルストップからの再始動での
音と振動はそれなりにするので気になるなら523dがおすすめ。
ディーゼルなのにあれだけ気持ちよく走れて
燃費もいいのは相当すごい。代車で乗り回したが
相当楽しかった。アイドルストップからの再始動での
音と振動はそれなりにするので気になるなら523dがおすすめ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 12:07:43.89 ID:27Fm+bDs0
たしかに523dと320dでは印象がかなり違う
523dなら我慢できるかなと思ったけど、320dは僕にはちょっと無理だった
523dなら我慢できるかなと思ったけど、320dは僕にはちょっと無理だった
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 12:51:49.15 ID:a7FZLRI60
乗車人数も一人か二人で荷物もそんなに載せないならiでいいんじゃないの。
高負荷になればなるほどディーゼルののアドバンテージが発揮される訳だから。
そういう意味ではツーリング選ぶならdだな。
高負荷になればなるほどディーゼルののアドバンテージが発揮される訳だから。
そういう意味ではツーリング選ぶならdだな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 14:16:45.27 ID:8kMayDuF0
俺は328のツーリングだ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 16:02:44.62 ID:yBfFNLBM0
馬鹿っぽいなぁ・・・ なぜトラックにしないのか？乗用車のディーゼルなんて半端すぎだろｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 16:16:50.59 ID:jwlpfasHI
宅急便来たかと思ってハンコ持って出たら
友達の320dだった
友達の320dだった
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 16:27:17.09 ID:xTIbxKM80
そして乗ってみたら乗らずにバカにしてた
自分が小さく感じた
自分が小さく感じた
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 16:38:48.15 ID:jwlpfasHI
乗ってみたら中は思ってたより静かだなって話ししてたが
アイドリングストップがかかった時、急に静かになり壊れたのかって思った
立ち上がりも車体がブルっと震えビビった
バスのアイドリングストップ車に乗るとわかるが
そのままのような感覚だ
アイドリングストップがかかった時、急に静かになり壊れたのかって思った
立ち上がりも車体がブルっと震えビビった
バスのアイドリングストップ車に乗るとわかるが
そのままのような感覚だ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 17:35:33.38 ID:GHIHa5xxi
>>435
なんでそんなに必死なん？
なんでそんなに必死なん？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 17:38:28.72 ID:yPatWKmH0
>>436
脳内だからじゃない？ww
脳内だからじゃない？ww
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 17:51:44.46 ID:OytScXrxI
320dはそんな感じ
間違ってないと思うんだがな
間違ってないと思うんだがな
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 17:52:32.13 ID:OytScXrxI
320dはそんな感じ
間違ってないと思うんだがな
間違ってないと思うんだがな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 17:55:46.31 ID:q2/oq1xg0
エンジンを回すことでトルクを得ていた320i
↓
エンジンを回さなくてもトルクが得られる320d
いままでのようにエンジンを高回転させて喜びたい人にはdは向かない。
↓
エンジンを回さなくてもトルクが得られる320d
いままでのようにエンジンを高回転させて喜びたい人にはdは向かない。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:21:36.60 ID:ei2cvSJ60
Ｆ３１ ３２０ｄ 乗りです。
ビビり異音対策で最近月一でディーラーに入れているが、
代車で３２０ｉＧＴ、１１６ｉが交互に来る。
やはりうるさい車に自分は乗っているんだなあと毎度毎度思うが、
帰りに自車に戻ると、あの加速と燃費の良さに惚れ直してしまい、
やはり良い買い物をしたなあと悦に入る繰り返し。
だって１１６ｉでもせいぜいハイオク１２〜１３ｋｍ／Ｌで、
自分のは自由に乗って軽油１５ｋｍ／Ｌを切らないんだもの。
８ＡＴなんで、１５００〜３０００ｒｐｍの間でパタパタ針が動くだけで、
気づいたら「ふわわｋｍ／ｈ」までまっしぐらなんで、
動力性能に何ら不満はない。
３２０ｉＧＴは、あらゆる意味で普通の車のように感じる。
１０年前の３ＬＮＡや、１７年前に乗っていた２Ｌターボと比べ、
多少静かなくらいで、動力性能は特に大きく変わらない。
ビビり異音対策で最近月一でディーラーに入れているが、
代車で３２０ｉＧＴ、１１６ｉが交互に来る。
やはりうるさい車に自分は乗っているんだなあと毎度毎度思うが、
帰りに自車に戻ると、あの加速と燃費の良さに惚れ直してしまい、
やはり良い買い物をしたなあと悦に入る繰り返し。
だって１１６ｉでもせいぜいハイオク１２〜１３ｋｍ／Ｌで、
自分のは自由に乗って軽油１５ｋｍ／Ｌを切らないんだもの。
８ＡＴなんで、１５００〜３０００ｒｐｍの間でパタパタ針が動くだけで、
気づいたら「ふわわｋｍ／ｈ」までまっしぐらなんで、
動力性能に何ら不満はない。
３２０ｉＧＴは、あらゆる意味で普通の車のように感じる。
１０年前の３ＬＮＡや、１７年前に乗っていた２Ｌターボと比べ、
多少静かなくらいで、動力性能は特に大きく変わらない。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:30:35.07 ID:8kMayDuF0
日本語で
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:59:12.88 ID:O4sUZKmk0
>>441
３２０ｉＧＴの燃費はどのくらいですか？
３２０ｉＧＴの燃費はどのくらいですか？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 19:40:58.04 ID:ei2cvSJ60
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 19:45:25.47 ID:EzJ5YJZM0
20dで高速20km/L超えるって何キロで走ってるんだ？
100〜110ぐらいで巡航してるけど瞬間的には20超えることあってもけっきょくだいたい18前後になるんだが
100〜110ぐらいで巡航してるけど瞬間的には20超えることあってもけっきょくだいたい18前後になるんだが
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 19:56:04.01 ID:yBfFNLBM0
プリウスにでものｔｔ ＾＾；
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:00:32.16 ID:OytScXrxI
そだな
燃費ばっか気になるならプリウス、アクア乗っとけ
燃費ばっか気になるならプリウス、アクア乗っとけ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:14:54.54 ID:VWs357gY0
そんな貧乏なのになぜBMWにこだわるの？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:18:40.00 ID:ei2cvSJ60
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:57:00.98 ID:ftaiXOXL0
BMW初心者です。
シリーズなどについて教えて下さい。
F30とかF10というのは、いわゆる型式でしょうか？
シリーズについて教えて下さい。
１：コンパクトハッチバック
２：小型クーペ
３：小型セダン
４：中型クーペ
５：中型セダン
６：大型クーペ
７：大型セダン
Ｘ：ＳＵＶ
だいたいこんな認識ですが間違っていますでしょうか？
シリーズなどについて教えて下さい。
F30とかF10というのは、いわゆる型式でしょうか？
シリーズについて教えて下さい。
１：コンパクトハッチバック
２：小型クーペ
３：小型セダン
４：中型クーペ
５：中型セダン
６：大型クーペ
７：大型セダン
Ｘ：ＳＵＶ
だいたいこんな認識ですが間違っていますでしょうか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:57:17.97 ID:ywHPxuiO0
週末にGT納車なんだが、デイタイムドライビングライトの設定あるのかな？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:12:15.49 ID:C9qDvjcQ0
まったり走るのになぜBM？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:17:01.01 ID:M8+KA0a00
>450
型式ではなく、あくまで開発コード。
型式ではなく、あくまで開発コード。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:21:58.70 ID:77YYpemZ0
>>450
間違っています
間違っています
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:28:26.58 ID:M8+KA0a00
Bセグメント＝MINI
Cセグメント＝１＆２
Dセグメント＝３＆４
Eセグメント＝５＆６
Fセグメント＝７
SUV＝X
ロードスター＝Z
Cセグメント＝１＆２
Dセグメント＝３＆４
Eセグメント＝５＆６
Fセグメント＝７
SUV＝X
ロードスター＝Z
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:45:27.18 ID:GHIHa5xxi
>>450
その分類だと例えばX3なんかはどういうことになるんだw
その分類だと例えばX3なんかはどういうことになるんだw
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:55:18.39 ID:M8+KA0a00
欧州ではSUVをセグメント分けはしないでしょ。
それで、SUV＝Xと記載したわけだが。
それで、SUV＝Xと記載したわけだが。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:00:49.76 ID:siL8aS5m0
Ｆ30 0-100加速タイム
B3 4.2秒 ALPINA B3 BiTurbo
AH3 5.3秒 ノーマル
335i 5.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
335i 5.5秒 ノーマル
328i 5.7秒 ACSパフォーマンスアップグレード
328i 6.1秒 ノーマル
320i 6.5秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 6.7秒 ケレナーズTunig Module
120i 7.1秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 7.3秒 ノーマル
320d 7.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320d 7.5秒 ノーマル
圧倒的なトルクによって女子席のナオンが悲鳴を上げる程の加速をする320ｄ！！！！ あ・・・あれ？一番遅くね？
自慢のトルクも速さに何の貢献もしていなくて結果シリーズ最遅カメ車ｗ
B3 4.2秒 ALPINA B3 BiTurbo
AH3 5.3秒 ノーマル
335i 5.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
335i 5.5秒 ノーマル
328i 5.7秒 ACSパフォーマンスアップグレード
328i 6.1秒 ノーマル
320i 6.5秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 6.7秒 ケレナーズTunig Module
120i 7.1秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 7.3秒 ノーマル
320d 7.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320d 7.5秒 ノーマル
圧倒的なトルクによって女子席のナオンが悲鳴を上げる程の加速をする320ｄ！！！！ あ・・・あれ？一番遅くね？
自慢のトルクも速さに何の貢献もしていなくて結果シリーズ最遅カメ車ｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:04:15.84 ID:DREbGXkH0
一人しか乗らないならそんなもん。
乗車人数増えると逆転するぞ。
乗車人数増えると逆転するぞ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:16:25.19 ID:siL8aS5m0
そりゃすごいｗ
毎回乗るたびに４人も５人も載せてるのがデフォなオーナーが沢山いるようですね＾＾；
知りませんでしたｗ
一％にも満たないケースを例えられても困るので感謝です＾＾
毎回乗るたびに４人も５人も載せてるのがデフォなオーナーが沢山いるようですね＾＾；
知りませんでしたｗ
一％にも満たないケースを例えられても困るので感謝です＾＾
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:53:48.72 ID:bvNeMd810
なにこいつ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:54:20.22 ID:EzJ5YJZM0
328ｉ以上は4人乗車でも320dより早いよ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:59:25.04 ID:garDmEzy0
下品な荒らしだから、指差しちゃダメだよ！
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:22:52.54 ID:572hU/qc0
ドラレコどうなったのかな??電源とれたかなぁ???
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 01:03:35.85 ID:MnocOjnC0
>>458
そりゃすごいw
毎回乗る度に0-100をフルスロットルで走るのがデフォなオーナーがたくさん居るようですね＾＾；
知りませんでしたw
一%にも満たないケースを例えられても困るので感謝です＾＾
そりゃすごいw
毎回乗る度に0-100をフルスロットルで走るのがデフォなオーナーがたくさん居るようですね＾＾；
知りませんでしたw
一%にも満たないケースを例えられても困るので感謝です＾＾
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 01:08:08.79 ID:PUkV8drD0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 01:44:52.15 ID:7kFrdtkv0
>>440
E90の320iとの比較ならともかく
今の320iってかなり低回転でトルク出るから、
320dなら低回転での加速が！とか言ってる人見ると
あんまり最近のBMに詳しくないのかな？と思っちゃう。
E90の320iとの比較ならともかく
今の320iってかなり低回転でトルク出るから、
320dなら低回転での加速が！とか言ってる人見ると
あんまり最近のBMに詳しくないのかな？と思っちゃう。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:02:22.94 ID:A+uueho+0
またタイムが速けりゃ良い車とか言ってる
ガキが現れたかw
ガキが現れたかw
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:10:46.76 ID:J3eHHpYD0
>>458
20iとか28iを買ってしまって、
少し早いだけのハイオク車ってことを知ってしまい、
20dに嫉妬しているんだろうね。
>>460
F30なら上記のような感じかもしれんが、
F31なら1人乗車で、F30の3人乗車に等しいので、
差は小さくなる。
そもそも20dが28iよりも早かったりしたら、
高い車を買う意味が薄れてくる。
20iとか28iを買ってしまって、
少し早いだけのハイオク車ってことを知ってしまい、
20dに嫉妬しているんだろうね。
>>460
F30なら上記のような感じかもしれんが、
F31なら1人乗車で、F30の3人乗車に等しいので、
差は小さくなる。
そもそも20dが28iよりも早かったりしたら、
高い車を買う意味が薄れてくる。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:21:35.42 ID:GVt0qRrU0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:11:33.55 ID:Ke6i+SHiI
ちょっと速い遅いなんて、どうでもいい
一般人がなに数秒で競いあってんだ
燃費ばかり気にしてるやつはハイブリッド買っとけ
500万出して、うるさいディーゼル車買う必要もないだろ
一般人がなに数秒で競いあってんだ
燃費ばかり気にしてるやつはハイブリッド買っとけ
500万出して、うるさいディーゼル車買う必要もないだろ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:44:34.44 ID:IsoQCzk1i
>>471
燃費だけがdの美点という訳じゃあるまい。
逆に、どんな価格帯でも燃費を最重要視するのは選択基準として至極真っ当じゃねえの？
あんたのその言い方も、スピードや加速だけを取り沙汰してる連中と大して変わんないよw
燃費だけがdの美点という訳じゃあるまい。
逆に、どんな価格帯でも燃費を最重要視するのは選択基準として至極真っ当じゃねえの？
あんたのその言い方も、スピードや加速だけを取り沙汰してる連中と大して変わんないよw
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 09:03:06.66 ID:oLT22ohd0
そっか
フェラーリ、カウンタック買う人も燃費を最重要視してるのか
おいらは、まずは見た目が最重要視
フェラーリ、カウンタック買う人も燃費を最重要視してるのか
おいらは、まずは見た目が最重要視
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 09:10:10.17 ID:nt6O8ZVy0
>>467
それはそのとおりなんだけど、
低回転域でトルクが10kg違うと、さすがに体感できるよ。
瞬時に回転を上げてパワーを絞り出すような運転は、ガソリンの方が気持ちいいけど、
高速道路の登りとかを、ほとんどスロットルを踏み増しせずに登っていく楽チン度合いなど、
ディーゼルのメリットもあると思うなー。
荒らしさんが、0-100km/h一番遅いというけど、
それでも７秒台の速さで、かつ、実燃費15キロ以上出るクルマって、少ないんじゃないかな。
それはそのとおりなんだけど、
低回転域でトルクが10kg違うと、さすがに体感できるよ。
瞬時に回転を上げてパワーを絞り出すような運転は、ガソリンの方が気持ちいいけど、
高速道路の登りとかを、ほとんどスロットルを踏み増しせずに登っていく楽チン度合いなど、
ディーゼルのメリットもあると思うなー。
荒らしさんが、0-100km/h一番遅いというけど、
それでも７秒台の速さで、かつ、実燃費15キロ以上出るクルマって、少ないんじゃないかな。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 10:14:10.72 ID:cd3RUn/o0
お前が気に入ってるならそれでいいじゃねえかよ
ｄに興味ない俺からするとウザいくらい必至な書き込みおなかイッパイです
高速道路の登りとかを、ほとんどスロットルを踏み増しせずに登っていく楽チン度合い？？？
なんだこれ？じゃあ一般道で数ミリ踏んだらキックダウンして追突するレベルの味付けなのかよ
大げさにアピールしすぎてんぞ
ｄに興味ない俺からするとウザいくらい必至な書き込みおなかイッパイです
高速道路の登りとかを、ほとんどスロットルを踏み増しせずに登っていく楽チン度合い？？？
なんだこれ？じゃあ一般道で数ミリ踏んだらキックダウンして追突するレベルの味付けなのかよ
大げさにアピールしすぎてんぞ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 10:35:44.42 ID:c7Dy090gI
はいはいdはトルクもあって燃費もいいからイイねー
音もトラックほどじゃないよ
羨ましいわ
これでいいかな？
音もトラックほどじゃないよ
羨ましいわ
これでいいかな？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 11:45:10.64 ID:A+uueho+0
F30のスレだからディーゼルの話題が出るのは当然ではないか？
スレタイ読め カス
スレタイ読め カス
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:15:13.31 ID:IsoQCzk1i
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:26:50.63 ID:V8MIbhTg0
必死だなｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:37:05.97 ID:NmH8yMse0
ガラガラうるさいディーゼルは俺の理想の車像から凄く離れてる
トルクとか燃費以前の問題
トルクとか燃費以前の問題
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:37:38.32 ID:y0E9fyCK0
そんなにdに嫉妬してるんだなぁ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 13:24:57.86 ID:rXdoAhnk0
チンカス野郎どもうるせーぞ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 14:45:28.18 ID:KvSNshci0
まさか叩かれるとは思わなかったww
そんなに必死だったか、ゴメンゴメン。
音振問題以外で食わず嫌いしてる人がいたら、
ディーゼルならではの魅力もあるから、候補に入れてみてもいいんじゃない？
って言いたかっただけなんだけどね。
そんなに必死だったか、ゴメンゴメン。
音振問題以外で食わず嫌いしてる人がいたら、
ディーゼルならではの魅力もあるから、候補に入れてみてもいいんじゃない？
って言いたかっただけなんだけどね。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 14:48:43.44 ID:MnocOjnC0
きもっ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 15:48:37.21 ID:V8MIbhTg0
マジレスすると ディーゼルは近所迷惑
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 16:14:55.25 ID:MnocOjnC0
引きこもってると周りの音に敏感になるらしいですね
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 17:41:02.93 ID:Ke6i+SHiI
d乗りに音のことを言うのは禁句だな
1番気にしてることだろ
1番気にしてることだろ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 17:46:54.85 ID:m+EimcEa0
乗ってない奴らが思うほど、気になってないぞ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 17:47:06.37 ID:MnocOjnC0
気にしてたら買わないでしょ
馬鹿なの？
馬鹿なの？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 18:58:23.65 ID:vJ5Wulgpi
「買わなかった理由」としては
一番都合がいいもんなー。
一番都合がいいもんなー。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 19:20:44.83 ID:/1uMWpe90
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 19:41:43.48 ID:s0PzH+7f0
ディーゼルはエンジンの耐久性が気になったので、ガソリンにしたけど、
誰も耐久性については話題にしないね。
10年後とかでもディーゼルは平気なのだろうか。
誰も耐久性については話題にしないね。
10年後とかでもディーゼルは平気なのだろうか。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:26:31.49 ID:J3eHHpYD0
ｄで耐久性が気になるのはエンジンマウント位だが。
ＢＭＷならどのみち定期交換部品だろ。
ｉよりもｄは機構が単純（着火電装系レス）で、
エンジンのハウジング剛性が大きい、
最大の相違点である排気系も排圧センサー、ＤＰＦが増えたくらいで、
基本的に機械作動部品はなく、恐らくセンサー交換も安価。
どこに耐久性の懸念があるのか。
仮にあるとすれば１０年以上先行している欧州で、
そのような評価が出ているはずだが、
少なくとも私の耳には聞こえてこない。
ＢＭＷならどのみち定期交換部品だろ。
ｉよりもｄは機構が単純（着火電装系レス）で、
エンジンのハウジング剛性が大きい、
最大の相違点である排気系も排圧センサー、ＤＰＦが増えたくらいで、
基本的に機械作動部品はなく、恐らくセンサー交換も安価。
どこに耐久性の懸念があるのか。
仮にあるとすれば１０年以上先行している欧州で、
そのような評価が出ているはずだが、
少なくとも私の耳には聞こえてこない。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:27:16.74 ID:W22T1on30
>>487
そうそう、前のクルマがレクサスのHVだったんだけど、嫁に320dはうるさいって言われ続けているよ（笑）
そうそう、前のクルマがレクサスのHVだったんだけど、嫁に320dはうるさいって言われ続けているよ（笑）
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:27:33.66 ID:n/uM9g8E0
走ってて楽しいのはE90クラスのMスポ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:32:18.48 ID:edFd8Ww20
>493
定期交換部品にガスケットとパッキンも入れてくれ。
今までオイル漏れや滲みが無かったBMWは一度もなかった。
ガスケットやパッキンを変えれば、全く問題無いのは確か。
定期交換部品にガスケットとパッキンも入れてくれ。
今までオイル漏れや滲みが無かったBMWは一度もなかった。
ガスケットやパッキンを変えれば、全く問題無いのは確か。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:32:46.40 ID:sEAFVHtK0
dの不安は排気系(浄化装置)と噴射ポンプ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:39:31.52 ID:J3eHHpYD0
>>496
ガスケットとパッキンが定期交換部品なのはｉでもｄでも一緒でしょ。
５年目まではＢＳＩの関係で正規ディーラにお世話になるが、
５年目の直前に虫眼鏡を使ってでもオイル漏れを見つけ、
ガスケット／パッキン交換を無償でやらせ、
その後は町に数多にある”ＢＭＷ専門店”で安くメンテする。
ガスケット交換なんて部品代数千円、交換工賃３〜４万円程度の仕事でしょう。
>>497
噴射ポンプ交換もコモンレール式では然程大仕事ではないと予想。
浄化装置も程度の良い中古品への交換で済みそう。
ガスケットとパッキンが定期交換部品なのはｉでもｄでも一緒でしょ。
５年目まではＢＳＩの関係で正規ディーラにお世話になるが、
５年目の直前に虫眼鏡を使ってでもオイル漏れを見つけ、
ガスケット／パッキン交換を無償でやらせ、
その後は町に数多にある”ＢＭＷ専門店”で安くメンテする。
ガスケット交換なんて部品代数千円、交換工賃３〜４万円程度の仕事でしょう。
>>497
噴射ポンプ交換もコモンレール式では然程大仕事ではないと予想。
浄化装置も程度の良い中古品への交換で済みそう。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:03:00.34 ID:MnocOjnC0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:03:27.40 ID:MaMVY9f60
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:08:18.70 ID:MnocOjnC0
どいつもこいつも
買わないんじゃなくて
買えないって正直に言えよ脳内くんw
買わないんじゃなくて
買えないって正直に言えよ脳内くんw
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:10:58.50 ID:J3eHHpYD0
確かにｄはうるさい。車の外は当たり前で、
車内でも２車格位うるさい印象がある。
しかし、慣れればそんなに気にならないし、
高速ではエンジン音以外の騒音の方が目立つのは確かである。
・・・３シリーズなんて元から静かに乗る車じゃないでしょう。
５や７ならいざしらず。
軽自動車に高速時の横風安定性や、
フェラーリに荷物積載性、ＲＲポルシェに雪道安定性を求めるようなもので、
筋違いな理想を追っているように見える。
誰も静かな車が欲しくてＢＭＷを選んではいないと思う。
静かに乗りたけりゃ、レクサスのＨＶを買えばよい。
３シリーズ買えるなら、ＩＳ，ＧＳクラスなら買えるはず。
車内でも２車格位うるさい印象がある。
しかし、慣れればそんなに気にならないし、
高速ではエンジン音以外の騒音の方が目立つのは確かである。
・・・３シリーズなんて元から静かに乗る車じゃないでしょう。
５や７ならいざしらず。
軽自動車に高速時の横風安定性や、
フェラーリに荷物積載性、ＲＲポルシェに雪道安定性を求めるようなもので、
筋違いな理想を追っているように見える。
誰も静かな車が欲しくてＢＭＷを選んではいないと思う。
静かに乗りたけりゃ、レクサスのＨＶを買えばよい。
３シリーズ買えるなら、ＩＳ，ＧＳクラスなら買えるはず。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:12:06.55 ID:58A0cQFp0
>>497
DPFは手動クリーニングスイッチ付けてくれるだけで安心感がだいぶ違うんだけどね。
6気筒みたいに尿素SCRなら更に良し。
>>497
コモンレールになる前から、噴射ポンプ交換は高いよ。
国産でもかなりの金額になる。ポンコツディーゼルだと、
噴射ポンプの故障を機に買い換えを検討したり。
DPFは手動クリーニングスイッチ付けてくれるだけで安心感がだいぶ違うんだけどね。
6気筒みたいに尿素SCRなら更に良し。
>>497
コモンレールになる前から、噴射ポンプ交換は高いよ。
国産でもかなりの金額になる。ポンコツディーゼルだと、
噴射ポンプの故障を機に買い換えを検討したり。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:31:06.87 ID:MnocOjnC0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:42:07.37 ID:8ImY1GNd0
すこし、またーりしようね。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:05:27.74 ID:nqIWELPKi
>>499
いやそこは皮肉じゃないかと
いやそこは皮肉じゃないかと
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:05:09.93 ID:CxmN+iBp0
>>473 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2014/02/27(木) 09:03:06.66 ID:oLT22ohd0
そっか
フェラーリ、カウンタック買う人も燃費を最重要視してるのか
おいらは、まずは見た目が最重要視
上のレス書いた奴多分40代のオッサン。
スーパーカー世代の特徴がレスに出てる。
そっか
フェラーリ、カウンタック買う人も燃費を最重要視してるのか
おいらは、まずは見た目が最重要視
上のレス書いた奴多分40代のオッサン。
スーパーカー世代の特徴がレスに出てる。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:21:14.90 ID:s0PzH+7f0
>>493
ディーゼルってガソリンより圧力がかかるから耐久性に不安があると思ってます。
ハウジング剛性が高いのもそのためだろうし。
当然、新車時は全く問題ないでしょうが、
10年も経つと、その影響が出てくるのではと危惧しました。
さらに言えば、ディーゼルの方が騒音、振動が大きい事から、
その影響の蓄積により、10年後ぐらいには車体にも影響が出るのではということも考えました。
エンジン自体の剛性はディーゼルが高いでしょうが、
ディーゼル搭載車の方が車体の剛性を高めているとは思えないので。
以上の不安点から、長い年数を乗る際に、より耐久性がありそうなガソリン車を選びました。
ディーゼルってガソリンより圧力がかかるから耐久性に不安があると思ってます。
ハウジング剛性が高いのもそのためだろうし。
当然、新車時は全く問題ないでしょうが、
10年も経つと、その影響が出てくるのではと危惧しました。
さらに言えば、ディーゼルの方が騒音、振動が大きい事から、
その影響の蓄積により、10年後ぐらいには車体にも影響が出るのではということも考えました。
エンジン自体の剛性はディーゼルが高いでしょうが、
ディーゼル搭載車の方が車体の剛性を高めているとは思えないので。
以上の不安点から、長い年数を乗る際に、より耐久性がありそうなガソリン車を選びました。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:25:21.52 ID:qvjR6EUF0
そんなもんオメーが心配するまでも無く作ってる会社が心配するもんだわ
市場に出る以上それなりに使える状態のモノが出て来るんだからゴミの糞貧乏オナーは何も考えずに乗ればいいだけよ
それで壊れるのが早かったら怒ればいいし、壊れなかったらそれでいいじゃねええか
ツマンネー悩みかかえながら乞食がわざわざ外車乗るなといたいよ 俺は
市場に出る以上それなりに使える状態のモノが出て来るんだからゴミの糞貧乏オナーは何も考えずに乗ればいいだけよ
それで壊れるのが早かったら怒ればいいし、壊れなかったらそれでいいじゃねええか
ツマンネー悩みかかえながら乞食がわざわざ外車乗るなといたいよ 俺は
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:42:58.69 ID:sEAFVHtK0
dはガソリンエンジンより開発コストが掛かるから、これ以上の進化は期待出来ないよ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:56:09.49 ID:s0PzH+7f0
「気に入った車に長く乗りたい」という気持ちがなぜ乞食になるのか。。。
世に出ている製品はある一定以上の状態のものということは正しいと思いますが、
それは全ての製品が同じ状態のものという事ではありません。
ある一定以上の状態のものの中で当然違いがあります。
その中で消費者がどれを選択するかは、その人の判断基準によって行われます。
実際に本当に長く乗るかは別として、
現時点で「気に入ったものを長く乗りたい」という気持ちがあるため、
私の知見から推測できる範囲内で、総合的に見て
より耐久性がありそうであると判断したガソリン車を選択したまでです。
世に出ている製品はある一定以上の状態のものということは正しいと思いますが、
それは全ての製品が同じ状態のものという事ではありません。
ある一定以上の状態のものの中で当然違いがあります。
その中で消費者がどれを選択するかは、その人の判断基準によって行われます。
実際に本当に長く乗るかは別として、
現時点で「気に入ったものを長く乗りたい」という気持ちがあるため、
私の知見から推測できる範囲内で、総合的に見て
より耐久性がありそうであると判断したガソリン車を選択したまでです。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:07:47.07 ID:b2rfG1FU0
>>508
確かに心配は尽きないとは思うが、
エンジンから車体に来る振動よりもはるかに
路面からタイヤを通じて車内に来る振動の方が厳しいので、
その心配は無用と考える。
走り過ぎて足が緩み、足を変えることはあっても、
ボディーが緩むので溶接増しって聞いたことがない。
ｄ車のボンネット開けてエンジンの回っているところをみると
全てのダメージはエンジンマウントに集中しているように見える。
まあ、エンジン直結のミッションのマウントもｉ車よりは
ｄ車は多少傷みが早いかも知れないが、ｄ車はそもそも回さないので、
その分の消耗は少ないと思われる。トルク（衝撃荷重）はｄ車が厳しそうなので、
何とも言えないかな。
結果、ｄだから耐久性が心配で、ｄだから安心ということは無く、
どっちもどっちと考える。
確かに心配は尽きないとは思うが、
エンジンから車体に来る振動よりもはるかに
路面からタイヤを通じて車内に来る振動の方が厳しいので、
その心配は無用と考える。
走り過ぎて足が緩み、足を変えることはあっても、
ボディーが緩むので溶接増しって聞いたことがない。
ｄ車のボンネット開けてエンジンの回っているところをみると
全てのダメージはエンジンマウントに集中しているように見える。
まあ、エンジン直結のミッションのマウントもｉ車よりは
ｄ車は多少傷みが早いかも知れないが、ｄ車はそもそも回さないので、
その分の消耗は少ないと思われる。トルク（衝撃荷重）はｄ車が厳しそうなので、
何とも言えないかな。
結果、ｄだから耐久性が心配で、ｄだから安心ということは無く、
どっちもどっちと考える。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:19:31.37 ID:bNMDgasQ0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:22:32.35 ID:Nm/ntzGY0
>>499
とうとう脳内オーナーにされちゃったww
レクサスは、燃費最優先のクルマに乗りたかったから、CTですよ。
ディーゼルに替えるにあたり、HVがなくなるのも寂しかったから、
嫁用にFIT3買ったら、今、リコール三昧で酷い目に遭ってるよ。
あ、こんなん書くとまた、ファーストカーがFIT3で、320dは脳内って書かれるかw
とうとう脳内オーナーにされちゃったww
レクサスは、燃費最優先のクルマに乗りたかったから、CTですよ。
ディーゼルに替えるにあたり、HVがなくなるのも寂しかったから、
嫁用にFIT3買ったら、今、リコール三昧で酷い目に遭ってるよ。
あ、こんなん書くとまた、ファーストカーがFIT3で、320dは脳内って書かれるかw
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:26:26.10 ID:zRCpm5Ob0
誰も聞いてもいないことを長々と語る
スレ違いなことを長々と語る
それが脳内クオリティ
スレ違いなことを長々と語る
それが脳内クオリティ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:26:44.84 ID:8kYLPASbP
320dにフィットHVってどんだけ車選び失敗してるんだよw
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:27:40.65 ID:zRCpm5Ob0
嫁選びも失敗している
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:47:38.52 ID:lOQeZKxD0
BMWクラスなら燃費気にするだろ。
例えメルセデスでも。
だからディーゼルがラインナップされているんだし、売れてる半分がディーゼルなわけで。
気にしないのは最低でもポルシェクラスで、フェラーリとかアストンとか、それこそそういう世界の車乗る人だろ。
例えメルセデスでも。
だからディーゼルがラインナップされているんだし、売れてる半分がディーゼルなわけで。
気にしないのは最低でもポルシェクラスで、フェラーリとかアストンとか、それこそそういう世界の車乗る人だろ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:19:11.01 ID:bxXPOzuO0
d選ぶ人の方が金持ってそう。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:21:30.05 ID:tW/gbrVu0
開発コストがかかるからガソリン車より
高めの設定なんだよ
なによりdは金かかってる
320iがオーナーが僻むのも無理ない
なんせ今のところ音しか攻撃出来ないw
高めの設定なんだよ
なによりdは金かかってる
320iがオーナーが僻むのも無理ない
なんせ今のところ音しか攻撃出来ないw
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:45:20.99 ID:Bl4MXZd00
a
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:54:46.15 ID:fjdBkrwQ0
ガソリン代が高くて気になるとかじゃなくって環境に負荷をかけないっていうのはもう地球人である俺たちの使命。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 02:29:19.78 ID:rKqgKMA/0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 02:39:24.25 ID:YeTAEAcj0
まぁ確かに貧乏でもない限り同じ車に乗り続けるのはないな
気に入ったんならストックしとけばいいし、モデルチェンジするまでに出た同じ型の高年式版買えばいいんだし
２〜３年ならまだしも10年も先のエンジンがどうのこうの気にする時点で収入にあってないんじゃない？
貧乏性なのか本当に貧乏なのか知らんけど、そりゃ貧乏扱いされても仕方ないわ
気に入ったんならストックしとけばいいし、モデルチェンジするまでに出た同じ型の高年式版買えばいいんだし
２〜３年ならまだしも10年も先のエンジンがどうのこうの気にする時点で収入にあってないんじゃない？
貧乏性なのか本当に貧乏なのか知らんけど、そりゃ貧乏扱いされても仕方ないわ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 03:08:32.10 ID:Nm/ntzGY0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 05:06:34.01 ID:LFyRlNmS0
実際エンジンやマウント部分がイカれるまで乗り続ける奴いるの？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 06:17:26.46 ID:Vl2bSaTt0
燃費にたいする感心の高さは、収入や資産の多寡とは関係ないと思う。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 07:29:55.66 ID:b2rfG1FU0
>>520
その音も痛恨打ではないしねえ。
ｉと比較したらの話であって、
実用上何ら不都合はない。
ｄの音が近所迷惑という声もあったが、
あのエンジン音で迷惑なら、
リアゲートクロージャの最後の”ドン”も
迷惑だろうね。
>>526
あのエンジンの揺れ方を見たら、
逆にどうやってあそこまで遮音／振動遮断しているのか
すごいと思う。恐らく５万ｋｍ辺りで変えるべきなんだろうね。
工賃は１０万円くらいか。
その音も痛恨打ではないしねえ。
ｉと比較したらの話であって、
実用上何ら不都合はない。
ｄの音が近所迷惑という声もあったが、
あのエンジン音で迷惑なら、
リアゲートクロージャの最後の”ドン”も
迷惑だろうね。
>>526
あのエンジンの揺れ方を見たら、
逆にどうやってあそこまで遮音／振動遮断しているのか
すごいと思う。恐らく５万ｋｍ辺りで変えるべきなんだろうね。
工賃は１０万円くらいか。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 08:07:10.16 ID:Sc5D7J5TI
d乗り必死だな
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 08:18:48.39 ID:Nm/ntzGY0
>>527
高性能なクルマでも、環境性能がよいに越したことはないと思う。
>>528
20年くらい前、ウチにE36の325iがあったんだけど、昔のBMWって直６でも結構、大きな音がしてた気がする。
音で言えば、フェラーリとかマセラティとかのアイドリングの方が近所迷惑？ww
高性能なクルマでも、環境性能がよいに越したことはないと思う。
>>528
20年くらい前、ウチにE36の325iがあったんだけど、昔のBMWって直６でも結構、大きな音がしてた気がする。
音で言えば、フェラーリとかマセラティとかのアイドリングの方が近所迷惑？ww
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 08:25:01.26 ID:GPPX4bKU0
環境環境ウルセーゴミだな まず車の使用をヤメロテメーこの豚が 自転車乗ってちったぁ痩せろや糞
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 08:46:26.43 ID:2+K3UrMKP
と意味不明の供述をしており
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 09:27:58.88 ID:Nm/ntzGY0
そうなのよ、最近、太っちゃってさ。
自転車よりウォーキングの方が痩せるかな？
自転車よりウォーキングの方が痩せるかな？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 10:40:45.93 ID:Sc5D7J5TI
dは静かでトルクもあり環境にもいい
ってことでいいですか？
ってことでいいですか？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 10:51:39.36 ID:YKmlHoG80
ディーゼルは煩くて迷惑
みんな言ってるよ
みんな言ってるよ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:27:56.66 ID:ZYWxAKmd0
俺も最初はｄに興味を惹かれたんだが、試乗ついでに乗ってみたｉと
比べると当然音はｉの方が静かだったので結局ｉにしたクチ。
でも最近、街中でｄが走っているのを見掛けると、確かに静かでは
ないもののあの独特の機械音はそれなりにアリだったのかもなと
思う様になった。ここでよく言われてる「トラックばりのガラガラ」
という印象でもないと思う。おそらく、試乗に出たばかりの車と
使用後１年ぐらい経ったものでは変化もあるのではないかと。
あれで低速トルクがしっかりしているならば、作動音は運転する
楽しさに寄与する一要素になり得る気がするんだよね。
要はクルマに絶対的な静粛性を求めるかどうかという極めて私的な
判定基準次第。俺はハッキリ言って「静かであればいい」という
訳ではなく、試乗した時には感じたとんがった音だと厭だけれど、
最近耳にする機械が増えた「こなれた音」あるいは「街中で他の
環境音と一緒に聞こえてくる時の音」であれば、むしろ好ましさ
さえ感じる。時々ＨＶタクシーに乗ると、やっぱりこれだと全然
面白くないだろうなと思う。狭い路地で歩行者の後ろを走っている
時なんかは、静か過ぎて歩行者がこちらに気付かず急に方向転換を
したりしてヒヤッとすることが多い。クルマにとって動作音は
重要かつ必要なファクターだと思う。
比べると当然音はｉの方が静かだったので結局ｉにしたクチ。
でも最近、街中でｄが走っているのを見掛けると、確かに静かでは
ないもののあの独特の機械音はそれなりにアリだったのかもなと
思う様になった。ここでよく言われてる「トラックばりのガラガラ」
という印象でもないと思う。おそらく、試乗に出たばかりの車と
使用後１年ぐらい経ったものでは変化もあるのではないかと。
あれで低速トルクがしっかりしているならば、作動音は運転する
楽しさに寄与する一要素になり得る気がするんだよね。
要はクルマに絶対的な静粛性を求めるかどうかという極めて私的な
判定基準次第。俺はハッキリ言って「静かであればいい」という
訳ではなく、試乗した時には感じたとんがった音だと厭だけれど、
最近耳にする機械が増えた「こなれた音」あるいは「街中で他の
環境音と一緒に聞こえてくる時の音」であれば、むしろ好ましさ
さえ感じる。時々ＨＶタクシーに乗ると、やっぱりこれだと全然
面白くないだろうなと思う。狭い路地で歩行者の後ろを走っている
時なんかは、静か過ぎて歩行者がこちらに気付かず急に方向転換を
したりしてヒヤッとすることが多い。クルマにとって動作音は
重要かつ必要なファクターだと思う。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 13:07:02.38 ID:Sc5D7J5TI
ながい
誰か25文字以内にまとめて
誰か25文字以内にまとめて
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 13:16:20.06 ID:ZYWxAKmd0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 13:26:03.66 ID:zHjvp8GQ0
そのうちｄの音が心地よく聞こえるかもw
BMWでもマフラー変えてわざわざ音でかく
してる輩も多いんだからさw
BMWでもマフラー変えてわざわざ音でかく
してる輩も多いんだからさw
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:17:30.47 ID:I5h2AAuY0
雑誌やネットの試乗記などでディーゼルとは思えない、ガソリンエンジンと遜色ない
などと書かれているから期待しすぎてがっかりするんだよな。
などと書かれているから期待しすぎてがっかりするんだよな。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:30:16.20 ID:ctAVlsTK0
それは多少劣るけど音だけじゃなく吹け上がりや加速感など昔のディーゼルに比べてだろ。所有者が何の不満も持ってなきゃそれでいいんじゃないか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:40:33.16 ID:b2rfG1FU0
>>540
仰る通り。
ｄがガソリン並みとか遜色ないとかの評判は、
石油業界やＢ社が書かせた提灯記事そのものだね。
ｄに乗ればそれ程うるさくないのは認めるが、
アイドリングストップ前後の大揺れや、
車内騒音の絶対値比較では断然ｉの勝ち。
両方甲乙つけがたいな。
あの音と振動に耐えられれば、断然ｄなんだが。
仰る通り。
ｄがガソリン並みとか遜色ないとかの評判は、
石油業界やＢ社が書かせた提灯記事そのものだね。
ｄに乗ればそれ程うるさくないのは認めるが、
アイドリングストップ前後の大揺れや、
車内騒音の絶対値比較では断然ｉの勝ち。
両方甲乙つけがたいな。
あの音と振動に耐えられれば、断然ｄなんだが。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:40:48.07 ID:ZYWxAKmd0
>>540
俺がまさにそうだったよ。期待しつつも一抹の懸念はあったので
確認の意味で試乗したら「やっぱり気になる」って思った。
でも、それも期待が大きかった分マイナス側への振れ幅もでかかった
だけみたいで、変な先入観がなければそこまでガッカリするほどでも
なかったんだな、ってのがｉを買った後でｄを改めて見たときの印象。
俺がまさにそうだったよ。期待しつつも一抹の懸念はあったので
確認の意味で試乗したら「やっぱり気になる」って思った。
でも、それも期待が大きかった分マイナス側への振れ幅もでかかった
だけみたいで、変な先入観がなければそこまでガッカリするほどでも
なかったんだな、ってのがｉを買った後でｄを改めて見たときの印象。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:01:19.58 ID:zRCpm5Ob0
dが欲しかったが金が無かったので320iしか買えませんでしたがそれなりに満足していますって書けば良いのに
音だの加速だのグダグダ書くから貧乏臭いんだよ
音だの加速だのグダグダ書くから貧乏臭いんだよ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:12:29.30 ID:Sc5D7J5T0
>>544
車体価格500円で、たかが23万円の差でdを買えなかったとかないだろ
それよりiの方が燃料代、燃費を考えればトータル高くつく
おいらは会社名義で買ったからiにしたが個人で買うならd買ってたよ
車体価格500円で、たかが23万円の差でdを買えなかったとかないだろ
それよりiの方が燃料代、燃費を考えればトータル高くつく
おいらは会社名義で買ったからiにしたが個人で買うならd買ってたよ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:15:09.22 ID:zRCpm5Ob0
え？法人で買うなら車両価格が高い方が良くない？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:16:15.44 ID:lsvD8e/o0
どうせ2,3年で乗り換えてるから別にdでもいいかなって思ってる
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:30:52.10 ID:Sc5D7J5T0
>>546
維持費、気にしなくていいのならガソリンの方がいいかな
維持費、気にしなくていいのならガソリンの方がいいかな
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:42:13.77 ID:ctAVlsTK0
>>547
流行りものだしね。
流行りものだしね。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:43:08.93 ID:b2rfG1FU0
せめて最新のハイオク直噴ターボなら、
リッター１００馬力、１５０Ｎｍは欲しいね。
ｉは少し足らないんだな。来年のＬＣＩに期待ってところかな。
１万ｋｍ走った後でも胸をすく感覚を維持できるのは、
自身が乗っているｄであって、代車でたまに乗るｉでは、
せいぜい最初の３０分位が静かで嬉しいだけで、
直ぐに普通の車の感覚になってしまう。
動力性能だけなら１０年前に乗っていた価格半額の
ＢＰレガシィと大差ない。
ドイツ人は変に理屈っぽい値付けをするから、
触媒やエンジン原価などを参考に＋２３万円を
ｄに付けたために、出力もｄ＞ｉにしたのではないかと
勘ぐってしまう。
リッター１００馬力、１５０Ｎｍは欲しいね。
ｉは少し足らないんだな。来年のＬＣＩに期待ってところかな。
１万ｋｍ走った後でも胸をすく感覚を維持できるのは、
自身が乗っているｄであって、代車でたまに乗るｉでは、
せいぜい最初の３０分位が静かで嬉しいだけで、
直ぐに普通の車の感覚になってしまう。
動力性能だけなら１０年前に乗っていた価格半額の
ＢＰレガシィと大差ない。
ドイツ人は変に理屈っぽい値付けをするから、
触媒やエンジン原価などを参考に＋２３万円を
ｄに付けたために、出力もｄ＞ｉにしたのではないかと
勘ぐってしまう。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:52:06.94 ID:GPPX4bKU0
2000cc 245PS
リッター122馬力超えてるし
リッター122馬力超えてるし
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:59:29.94 ID:b2rfG1FU0
３２０ｄ，ｉ同士の比較ね。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:08:00.27 ID:ctAVlsTK0
SE買ってしまったいいわけだろ？
叩いてんの
叩いてんの
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:13:00.71 ID:X5fzJjSp0
320のエンジンって、アイドリング時静かですか？
116はディーゼルチックなカタカタ音がするのが気になります。
116はディーゼルチックなカタカタ音がするのが気になります。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:17:22.90 ID:fms5l4PU0
噴射ポンプの音
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:08:33.46 ID:X5fzJjSp0
だからそれが室内から聞こえるかどうか聞いてるんです
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:15:31.28 ID:zRCpm5Ob0
※個人により差があります
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:16:11.43 ID:rxCgfUB90
555の回答はいけてないな
アイドリングストップがあるので、驚くほど静かです
アイドリングストップがあるので、驚くほど静かです
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:22:50.39 ID:b2rfG1FU0
ｉ車はアイドリングストップが効いていない時でいえば、
耳を澄ませばかすかにチチチチチとは聞こえるかもしれないが、
決してうるさくないと思います。
ｄ車は耳を澄まさなくてもそれなりに聞こえてきますし、
振動としても感じることができます。
いずれにせよ春から秋までは比較的頻繁にアイドリングストップが効くので、
問題にはなりませんね。
耳を澄ませばかすかにチチチチチとは聞こえるかもしれないが、
決してうるさくないと思います。
ｄ車は耳を澄まさなくてもそれなりに聞こえてきますし、
振動としても感じることができます。
いずれにせよ春から秋までは比較的頻繁にアイドリングストップが効くので、
問題にはなりませんね。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:29:40.20 ID:xdkipddV0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:34:57.51 ID:zRCpm5Ob0
>>560
どこかでお会いしましたか？
どこかでお会いしましたか？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:52:25.24 ID:vKyyBsXlO
dの音がうるさいとか馬力が足りんとか、そんなもん３２８買えば済むだろう
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:10:32.27 ID:rxCgfUB90
燃費が重要な人とか、アイドリングの音とか、
なんでBMWに興味を持ったのか不思議でしょうがない
なんでBMWに興味を持ったのか不思議でしょうがない
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:16:00.94 ID:zRCpm5Ob0
脳に障害があるからじゃないでしょうか。
電動自転車のスレに誘導してあげてください。
電動自転車のスレに誘導してあげてください。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:22:34.15 ID:b2rfG1FU0
唐突で申し訳ありません。
ところで、純正ナビの話題ですが、
昔のナビなら設定画面で、一般道３０ｋｍ／ｈ、高速８０ｋｍ／ｈなどと
平均速度を入力すれば、残距離をその値で割ることで行程時間が
算出されていたと思いますが、純正ナビではどういう演算が行われて
いるのでしょうか？
設定できる画面は無いようですので疑問に思いました。
ところで、純正ナビの話題ですが、
昔のナビなら設定画面で、一般道３０ｋｍ／ｈ、高速８０ｋｍ／ｈなどと
平均速度を入力すれば、残距離をその値で割ることで行程時間が
算出されていたと思いますが、純正ナビではどういう演算が行われて
いるのでしょうか？
設定できる画面は無いようですので疑問に思いました。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:34:39.13 ID:pBgkIuML0
328iMスポ全部コミコミで値引き40万ってどうですか
普通かしょぼいか
普通かしょぼいか
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:41:00.16 ID:SZw3pBs10
普通だな
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:41:16.30 ID:xdkipddV0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:41:16.52 ID:3z6mJ0jf0
>>566
まだまだ
まだまだ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:48:42.68 ID:rxCgfUB90
期末だし、もうちょいいける希ガス
しょぼいとはいわない
しょぼいとはいわない
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:01:01.25 ID:pBgkIuML0
消費税上がる前に買わなきゃなんでこっちが焦ってきた
もっと早めに開始しとけばよかったです
もっと早めに開始しとけばよかったです
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:01:12.28 ID:zRCpm5Ob0
値引きだけ欲しいなら4月以降でおk
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:08:29.03 ID:b2rfG1FU0
私の場合、最初の提示で出てきた値引きの１．５倍の数値を営業に示し、
「この額になったら買います」と言って帰った。交渉は実質２回。
期末に向け、向こうから落としどころを色々提示して来るのでは。
また、契約直前のコーティング、フィルムの後出しも忘れずに。
というわけで６０万円目標で頑張ってみられてはいかが？
「この額になったら買います」と言って帰った。交渉は実質２回。
期末に向け、向こうから落としどころを色々提示して来るのでは。
また、契約直前のコーティング、フィルムの後出しも忘れずに。
というわけで６０万円目標で頑張ってみられてはいかが？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:12:43.81 ID:SZw3pBs10
車に乗るのが目的であって値引きはオマケダト思うんだけど
必至に交渉するエネルギーや時間は他で使いたいと思いますです
必至に交渉するエネルギーや時間は他で使いたいと思いますです
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:18:34.32 ID:IAy+vwk50
大金持ちはそれでいいけど
小金持ちはケチなんよｗ
小金持ちはケチなんよｗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:18:39.83 ID:rxCgfUB90
値引き交渉程度、必死でなくてもできると思うが
普通に仕事してるのであれば、値引きに費やせる時間の上限に自ずと限界があると思うが
普通に仕事してるのであれば、値引きに費やせる時間の上限に自ずと限界があると思うが
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:19:14.79 ID:rxCgfUB90
あぁ、仕事してないのか、スマヌ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:20:45.64 ID:ctAVlsTK0
つか、4月以降の売り上げ激減の時なら
値上げ税分も込みでいい値引きしそうだけどな
値上げ税分も込みでいい値引きしそうだけどな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:27:30.16 ID:zRCpm5Ob0
いくら値引きして欲しいか言って、無理かどうか聞く方が早くない？
俺はいつも〜円で！って言ってるけど。
それ以上値引き出来るかもしれないが、自分が納得してるから問題ない。
俺はいつも〜円で！って言ってるけど。
それ以上値引き出来るかもしれないが、自分が納得してるから問題ない。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:29:42.56 ID:fms5l4PU0
アイドリングはN54でもカチャカチャしてたから
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:32:09.92 ID:fms5l4PU0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:32:18.14 ID:lHuIdEWG0
seの何がいかんのか？安いのが悪いのか？
性能同じのベースモデルで魅力的だろ。
BMWスレたたきに来る奴って、シリーズに限らず
車の話ではなく、価格を話題にするとこがほんとキモい。
性能同じのベースモデルで魅力的だろ。
BMWスレたたきに来る奴って、シリーズに限らず
車の話ではなく、価格を話題にするとこがほんとキモい。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:40:09.46 ID:zRCpm5Ob0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:41:02.49 ID:2+K3UrMKP
そうやって釣りに来てるやつが一番キモい。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:42:52.41 ID:SZw3pBs10
Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 モ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃__/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 モ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
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586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:56:42.15 ID:bNMDgasQ0
>>568
そんなやついたっけ？
そんなやついたっけ？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:00:01.21 ID:bNMDgasQ0
>>566
渋い方だと思う。
渋い方だと思う。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:07:06.45 ID:FR32lw290
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:13:19.18 ID:ZL4kbtQG0
リアルタイムで計測してるんだってば
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:54:54.19 ID:WeZO/T8W0
左ハンドルって注文できるの？
いらないけど
いらないけど
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 02:09:53.02 ID:dCU3/UH90
ｄがdisられてるな
op盛って値引き45で650払ってd買ったよっと
もっと安い素の328よりよっぽど満足やで〜
週末用の直6Z4の方が車内はうるさいもん
op盛って値引き45で650払ってd買ったよっと
もっと安い素の328よりよっぽど満足やで〜
週末用の直6Z4の方が車内はうるさいもん
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 07:10:33.70 ID:FR32lw290
>>589
それはそうなんだけど、例えば停止状態で目的地設定したときに、
最初に出てくる到着時間って、何らかの時速を想定していないと出ないやん。
>>591
オプション盛ったねー。私はきりがないから、600超えたあたりで止めたw
Z4いいなー。オープンカー欲しくて、今、次期マツダロードスターorアルファスパイダー待ち。
それはそうなんだけど、例えば停止状態で目的地設定したときに、
最初に出てくる到着時間って、何らかの時速を想定していないと出ないやん。
>>591
オプション盛ったねー。私はきりがないから、600超えたあたりで止めたw
Z4いいなー。オープンカー欲しくて、今、次期マツダロードスターorアルファスパイダー待ち。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:22:22.06 ID:e+TB1lVI0
>>421
> ２０００r/minに到達するのに、長いこと長いこと・・・
>
> これは、ガソリン車だったらアッと言う間に到達する５０００r/min位に相当する。
> あくまでも感覚的なはなしだけど。
そこでスカイアクティブdの登場ですよ！
松任谷が言ってた、
「３２０dは濃厚」ってのは、吹け上がりが悪いって意味w
「スカイアクティブdは軽快」って言ってた。
> ２０００r/minに到達するのに、長いこと長いこと・・・
>
> これは、ガソリン車だったらアッと言う間に到達する５０００r/min位に相当する。
> あくまでも感覚的なはなしだけど。
そこでスカイアクティブdの登場ですよ！
松任谷が言ってた、
「３２０dは濃厚」ってのは、吹け上がりが悪いって意味w
「スカイアクティブdは軽快」って言ってた。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:29:26.87 ID:ZL4kbtQG0
>>592
あーそのことか、どこのメーカーも一般道30、高速80位じゃ。
あーそのことか、どこのメーカーも一般道30、高速80位じゃ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 09:01:57.47 ID:7pTEBwOs0
>>592
最初に出る到着予定時間は道中の法廷速度を基準に算出されてるはず。
途中では実際に走る速度によって残りの時間もどんどん変化する。
オープンかぁ。自分だったらMiniやゴルフカブリオみたいなかわいいのがいいな。
しかし、所有しているセカンドカーはクローズドボディのスポーツカーだけど。フラット6のやつ。
最初に出る到着予定時間は道中の法廷速度を基準に算出されてるはず。
途中では実際に走る速度によって残りの時間もどんどん変化する。
オープンかぁ。自分だったらMiniやゴルフカブリオみたいなかわいいのがいいな。
しかし、所有しているセカンドカーはクローズドボディのスポーツカーだけど。フラット6のやつ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 09:04:44.85 ID:frpKFEa10
信号待ちでよく見る鳥のウンコ頭に付けてるのお前らだったかｗ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 09:07:37.04 ID:ZL4kbtQG0
法定速度基準じゃ無いよ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 09:18:26.66 ID:7pTEBwOs0
>>597
そうそう、交通渋滞も加味されてるかも。
そうそう、交通渋滞も加味されてるかも。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 09:48:55.05 ID:ZL4kbtQG0
いゃいゃそうじゃ無くて
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:14:55.04 ID:FR32lw290
>>595
法廷速度情報って、ナビ内に全部データ持ってるかなー？
昔ね、コペンとかSLKとか何台かオープンカーに乗ってたんだけど、
実はコペンが一番楽しかった。ゴーカートみたいで。
今回はマツダとアルファの協業がどんな仕上がりになるのかが楽しみなんだよね。
>>597
やっぱり、最初は30、80あたりで固定しつつ、あとはリアルタイム＋渋滞情報かな？
法廷速度情報って、ナビ内に全部データ持ってるかなー？
昔ね、コペンとかSLKとか何台かオープンカーに乗ってたんだけど、
実はコペンが一番楽しかった。ゴーカートみたいで。
今回はマツダとアルファの協業がどんな仕上がりになるのかが楽しみなんだよね。
>>597
やっぱり、最初は30、80あたりで固定しつつ、あとはリアルタイム＋渋滞情報かな？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:36:38.22 ID:7pTEBwOs0
一般道で40km/h、60km、高速道路で80km、100kmというパターンが多いから、
ナビにもデータが入ってると思ってたんだが違うのかな。
>>600
オープンカーが好きなんだね。
今まで好きでクローズドボディの車ばかりに乗ってきたけど、
将来的にはオープンカーも買ってみようかなと思うね。
ナビにもデータが入ってると思ってたんだが違うのかな。
>>600
オープンカーが好きなんだね。
今まで好きでクローズドボディの車ばかりに乗ってきたけど、
将来的にはオープンカーも買ってみようかなと思うね。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:45:11.79 ID:9nON3tml0
VICSの情報加味して到着時間計算してるようだよ。
だから走行中に渋滞状況が変わると、別ルートの案内が出るのだと思う。
だから走行中に渋滞状況が変わると、別ルートの案内が出るのだと思う。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 11:34:54.74 ID:dcQXxL2E0
>>595
ケイマン？
ケイマン？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 11:56:27.14 ID:nMHgpJxK0
アルシオーネ？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:36:00.66 ID:gDvVKZCr0
SVX？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:46:39.07 ID:WeZO/T8WI
320iなんだけど片道2-3キロを往復してる毎日
ECOモードなど、いろいろ試してみたが
リッター7-8キロしかいかない
近場ばかりだと、そんなものかな
ちなみに片道2-3キロの間に信号10個ぐらいあります
ECOモードなど、いろいろ試してみたが
リッター7-8キロしかいかない
近場ばかりだと、そんなものかな
ちなみに片道2-3キロの間に信号10個ぐらいあります
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 13:16:53.48 ID:Oy6ilTsN0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 13:16:53.69 ID:HAqPITeE0
３２０ｉと３２０d、航続距離が長いのは３２０d？
なんか１０００ｋｍ超えるって宣伝見たけど・・・
ガソリンスタンド行くのが面倒なんです。
田舎道がメインですが・・・
なんか１０００ｋｍ超えるって宣伝見たけど・・・
ガソリンスタンド行くのが面倒なんです。
田舎道がメインですが・・・
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 13:19:40.52 ID:FR32lw290
>>601
オープンカーも、ハマる人はハマるけど、ダメな人はとことん苦手みたいですよ。
昔、好きな女の子をオープンカーでごさーい！と迎えに行ったら、私、苦手なのと言われ、
ドライブ中、１度も屋根を開けなかったことが……orz
>>606
短距離通勤だと、そんなものではないかなー。
軽自動車やHV車とかでも、リッター10キロちょっとくらいしかいかないかもしれませんよ。
ソースは私の嫁w
オープンカーも、ハマる人はハマるけど、ダメな人はとことん苦手みたいですよ。
昔、好きな女の子をオープンカーでごさーい！と迎えに行ったら、私、苦手なのと言われ、
ドライブ中、１度も屋根を開けなかったことが……orz
>>606
短距離通勤だと、そんなものではないかなー。
軽自動車やHV車とかでも、リッター10キロちょっとくらいしかいかないかもしれませんよ。
ソースは私の嫁w
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 14:04:26.87 ID:27rmkCcqP
>>608
田舎道メインならdが良いと思う。エンジンの音量、音質だけは試乗で確認してね。
それなりに流れてる信号少なめの一般道だとこのくらい燃費伸びるよ(40km/lの所だけは下り坂)
http://i.imgur.com/yKHBVZR.jpg
平均燃費がアレなのは、住宅街を極短距離嫁が運転するのが平日のメインだから(^^;
田舎道メインならdが良いと思う。エンジンの音量、音質だけは試乗で確認してね。
それなりに流れてる信号少なめの一般道だとこのくらい燃費伸びるよ(40km/lの所だけは下り坂)
http://i.imgur.com/yKHBVZR.jpg
平均燃費がアレなのは、住宅街を極短距離嫁が運転するのが平日のメインだから(^^;
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 14:12:08.76 ID:9nON3tml0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 14:31:28.89 ID:JyN+gH5e0
>>593
スカイアクティブdも候補だったが、やめました。
マツダが好きになりかけたが、大嫌いになりました。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
マツダのエンジン性能曲線の説明が詐欺じみていると話題にｗｗｗｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391233282/
【大勝利!】マツダが謝罪 詐欺じみたエンジン性能図について
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391844459/
【マツダ】誤解を招く可能性のある広報資料の訂正について[02/07]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1392003569/
スカイアクティブdも候補だったが、やめました。
マツダが好きになりかけたが、大嫌いになりました。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
マツダのエンジン性能曲線の説明が詐欺じみていると話題にｗｗｗｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391233282/
【大勝利!】マツダが謝罪 詐欺じみたエンジン性能図について
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391844459/
【マツダ】誤解を招く可能性のある広報資料の訂正について[02/07]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1392003569/
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 14:41:01.69 ID:jZFmf8si0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 16:12:54.79 ID:FRyiRvos0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:17:08.74 ID:mu3JC5kj0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:01:19.59 ID:MUY7i2uR0
>>416
自動防眩ミラーてスピーチコントロールできるんですか？
自動防眩ミラーてスピーチコントロールできるんですか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:58:23.29 ID:ZL4kbtQG0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:19:34.63 ID:Oa7e+llM0
約10000kmの平均って、8minだけじゃん
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:28:57.53 ID:ZL4kbtQG0
右端に出てる数字(9.4km/l)がトータル
脳内さんだねw
脳内さんだねw
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:05:11.92 ID:FR32lw290
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:33:23.80 ID:iCdlqCHh0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:59:41.48 ID:FR32lw290
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:06:59.62 ID:o73vLoCP0
またまた脳内君が何か言ってるw
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:08:14.32 ID:vThI5Bry0
購入を検討している人もいるので、一括りで「脳内」はどうも。。。
ウチの（328）は、高速８５％、一般道１５％割、エコプロ９０％で１３弱くらいだよ。
（下取りの値段の関係で）３と５を乗り継いでるけど、一般道の燃費はこれまでのとあまり変わらない感じ（アイストは切っている）。
８速オートマのおかげか高速での燃費の伸びがすごいなあという感想。
しかし、来年新型Cに乗り換えたい。。。
ウチの（328）は、高速８５％、一般道１５％割、エコプロ９０％で１３弱くらいだよ。
（下取りの値段の関係で）３と５を乗り継いでるけど、一般道の燃費はこれまでのとあまり変わらない感じ（アイストは切っている）。
８速オートマのおかげか高速での燃費の伸びがすごいなあという感想。
しかし、来年新型Cに乗り換えたい。。。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:22:00.61 ID:epMd4d/90
エロプロモードなんて一回体験したら二度と使わないだろ？ って思うけど
燃料消費量を気にしてるオーナーが多いのが２ちゃんなのかもしれない運転だね 無理して乗ってる人もいるのかもしれないね
燃料消費量を気にしてるオーナーが多いのが２ちゃんなのかもしれない運転だね 無理して乗ってる人もいるのかもしれないね
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:27:32.48 ID:rR/tzeHO0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:30:56.51 ID:o73vLoCP0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:32:21.99 ID:Mw+QnnEc0
エコモードなんて使わねーよ！
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:33:07.57 ID:gDjU8ebZ0
>>625
サブコン付けてるからかもしれないけど、エコプロでも不満なく走れてるよ。＠320d
サブコン付けてるからかもしれないけど、エコプロでも不満なく走れてるよ。＠320d
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:35:06.27 ID:epMd4d/90
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:38:47.72 ID:epMd4d/90
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:39:45.03 ID:epMd4d/90
おっとっとｗ 脳内にレスしてしまったよｗ 気を付けないとなｗ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:59:32.19 ID:osxJN+ow0
>>606
同じような距離を320dで毎日通勤してる。信号は5か所。
通勤だけならリッター13くらい。
週末に遠出することもあるからトータルでリッター14〜15かな。
通勤・家族との外出はコンフォート、一人ならスポーツモード。
同じような距離を320dで毎日通勤してる。信号は5か所。
通勤だけならリッター13くらい。
週末に遠出することもあるからトータルでリッター14〜15かな。
通勤・家族との外出はコンフォート、一人ならスポーツモード。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 03:42:19.42 ID:gDjU8ebZ0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 04:20:56.41 ID:/ZMtDyo10
俺の320dはトータルで17km/Lくらいかな。
街中だけだと14km/Lくらい。エアコンは常時つけっぱ。
基本はコンフォートモードで峠道はスポーツに切り替える。
燃費のためには使った方がいいんだろうけどエコプロは使わないな。
というか、エコプロを使う習慣になってないんでもったいないとは思う。
峠道でのスポーツモードはかなりいい感じで走れるな。
コーナーではアンダーが出にくいしローギアードになるんで立ち上がりも鋭い。
これぞまさにBMWといった感じの走りになるが、基本的に前後バランスが良い設計だからなんだろう。
ちなみに、俺のはデザインラインだからMスポだと違うんじゃないかと思うけどね。
街中だけだと14km/Lくらい。エアコンは常時つけっぱ。
基本はコンフォートモードで峠道はスポーツに切り替える。
燃費のためには使った方がいいんだろうけどエコプロは使わないな。
というか、エコプロを使う習慣になってないんでもったいないとは思う。
峠道でのスポーツモードはかなりいい感じで走れるな。
コーナーではアンダーが出にくいしローギアードになるんで立ち上がりも鋭い。
これぞまさにBMWといった感じの走りになるが、基本的に前後バランスが良い設計だからなんだろう。
ちなみに、俺のはデザインラインだからMスポだと違うんじゃないかと思うけどね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 08:37:54.01 ID:4k3oOIkz0
エコプロは高速を流しているときに、クルコンとセットで使うと吉
それ以外は使う気にならん（328）
ときどきなぜかクルコンOFFになってしまうのが残念
それ以外は使う気にならん（328）
ときどきなぜかクルコンOFFになってしまうのが残念
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:40:59.04 ID:a7elSqFe0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:46:01.66 ID:xmgnPqbC0
dってマジでトラックに似た音出すのな
ネタだと思ってた
ネタだと思ってた
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:57:53.95 ID:IR4wLC9E0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:59:06.76 ID:VQA07AgM0
>>638
煽りか何か知らんが同じディーゼルエンジンだから当たり前だろ。
煽りか何か知らんが同じディーゼルエンジンだから当たり前だろ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:41:01.22 ID:/ZMtDyo10
>>637
そうなんだ、今度エコプロで走ってみるよ。
そうなんだ、今度エコプロで走ってみるよ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:28:25.27 ID:a7elSqFe0
リモコンキーを２つ持って乗ると、設定情報なんかはどうなるんだろうか。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:00:08.70 ID:uPUpTkWK0
320dのMスボって、値引き込み下取り無しオプション無しで、総支払額いくらくらい？。
500くらいあれば足りる？
500くらいあれば足りる？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:02:09.73 ID:C/IFUsPQ0
>>641
コーディングで常時エコプロという設定がある。
コーディングで常時エコプロという設定がある。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:05:33.71 ID:C/IFUsPQ0
>>638
ｉってマジでタクシー、霊きゅう車に似た音出すのな
ネタだと思ってた。
と繰り替えすのも何だし、
ｄは音、ｉはコスパで罵り合うのはもうやめにする。
もっとこの掲示板を有効に使いたいね。
取説に書いていない情報を交換するとか。
ｉってマジでタクシー、霊きゅう車に似た音出すのな
ネタだと思ってた。
と繰り替えすのも何だし、
ｄは音、ｉはコスパで罵り合うのはもうやめにする。
もっとこの掲示板を有効に使いたいね。
取説に書いていない情報を交換するとか。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:08:08.50 ID:KhzuuX6E0
霊柩車に乗った経験は2回しかないし､その音なんてのは記憶にも残ってないわｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:41:41.11 ID:xmgnPqbC0
過剰反応多いなあ
別に煽ったつもりはないんだけどねえ
別に煽ったつもりはないんだけどねえ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:27:59.94 ID:s7MPI6NG0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:43:56.06 ID:np97BGuAi
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:57:24.37 ID:VQA07AgM0
軽トラとフェラーリは同じって事だ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 15:56:29.71 ID:S2dXbyJN0
軽トラは軽油だろｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:07:53.28 ID:KhzuuX6E0
>>651
おまえはディーゼルの軽トラしか知らないのか？
おまえはディーゼルの軽トラしか知らないのか？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:09:29.51 ID:KhzuuX6E0
まさか“軽”自動車＝“軽”油って思ってる人種じゃないよね？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:11:50.09 ID:KhzuuX6E0
つーか、そもそも今はディーゼルの軽自動車自体ないよなｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:19:37.55 ID:np97BGuAi
これは恥ずかしいw
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:23:41.20 ID:o73vLoCP0
吊られすぎw
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:59:49.51 ID:xmgnPqbC0
>>648
煽りと捉えるかはお前次第だ
煽りと捉えるかはお前次第だ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:08:14.88 ID:czU1LL5xI
次期ディーゼル
音の改良あると思う？
音の改良あると思う？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:33:12.07 ID:3zDLvASG0
一時期流行してた
パジェロ、サーフ、テラノのディーゼルに比べたら格段の進歩
今不満なら素直にガソリン買っとけ
パジェロ、サーフ、テラノのディーゼルに比べたら格段の進歩
今不満なら素直にガソリン買っとけ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:44:30.74 ID:65aiOqEN0
今どきサイドレバーが古臭い。
ｍｃで電子化するんだろうか？
ｍｃで電子化するんだろうか？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:59:33.44 ID:lI/4kQBz0
マイチェンって来年？再来年？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:06:52.07 ID:kh8GTMww0
ツーリングにＭパフォのリアスポイラーつけた人いないのかな〜？
売ってないのか、人気がないのか、全く見ません。
売ってないのか、人気がないのか、全く見ません。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:51:12.23 ID:C/IFUsPQ0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:21:29.72 ID:FLelhnCsI
現行モデルは2012からじゃないの？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:26:46.35 ID:epMd4d/90
2012年だよ だから何？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:59:47.51 ID:mgSxYBFY0
ならＬＣＩは２０１６年
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 00:20:30.67 ID:CE4oQM0p0
320の限定車、内装メチャクチャいいな。
つうかMスポとかでも、サドルブラウン革内装選べるようにして欲しい。
つうかMスポとかでも、サドルブラウン革内装選べるようにして欲しい。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 00:50:49.90 ID:Kd6WFIO50
>>667
Dの営業に勧められて320dツーリングの限定車にした。
納車されて2週間が経過するが、満足してる。
レザーのサドルブラウンはカタログではどうかと思ったけど、実車は意外といいよ。
みんなディーゼルの音が気になるって書いてるけど、乗ってる分には気にならない。アイドリングストップの揺れは気になる。
なので、ディフォルトでオフにした。
Dの営業に勧められて320dツーリングの限定車にした。
納車されて2週間が経過するが、満足してる。
レザーのサドルブラウンはカタログではどうかと思ったけど、実車は意外といいよ。
みんなディーゼルの音が気になるって書いてるけど、乗ってる分には気にならない。アイドリングストップの揺れは気になる。
なので、ディフォルトでオフにした。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 01:39:11.50 ID:r6j9QWQd0
>みんなディーゼルの音が気になるって書いてるけど、
それを言い続けてるのは自演の粘着荒らしだけだから（笑）
専門誌の評価も高いけど320販売のうち7割がdらしいので
実際のユーザーにもその優秀さが認められてるんだと思うよ。
それを言い続けてるのは自演の粘着荒らしだけだから（笑）
専門誌の評価も高いけど320販売のうち7割がdらしいので
実際のユーザーにもその優秀さが認められてるんだと思うよ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 06:24:44.33 ID:+PpG0aRl0
>>669
ニコルの営業マンもそんな事言ってたな。
ニコルの営業マンもそんな事言ってたな。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 06:46:00.86 ID:xFDm4qER0
トヨタのコンプレッサーも
たいがい五月蠅い
たいがい五月蠅い
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 07:09:33.00 ID:GWtX5oMG0
320遅いってよく聞くけど、E46の320とはどっこい？
あのレベルなら許容範囲なんだが
あのレベルなら許容範囲なんだが
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 07:26:40.96 ID:ucOa5YB9I
>>672
はるかに速い
参考
320i；7.3秒
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/limousine/2011/technische-daten.html
IS250；8.1秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-250/prices-specifications/index.tmex#
IS300h;8.3秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-300h/prices-specifications/index.tmex
GS250；8.6秒
http://www.lexus.de/car-models/gs/gs-250/interactive-intro.tmex
E250；7.4秒
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/_w212/facts_/technicaldata/models.html
GS300h
9.2秒(0-100km/h)
http://www.lexus.co.uk/car-models/gs/gs-300h/index.tmex
はるかに速い
参考
320i；7.3秒
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/limousine/2011/technische-daten.html
IS250；8.1秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-250/prices-specifications/index.tmex#
IS300h;8.3秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-300h/prices-specifications/index.tmex
GS250；8.6秒
http://www.lexus.de/car-models/gs/gs-250/interactive-intro.tmex
E250；7.4秒
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/_w212/facts_/technicaldata/models.html
GS300h
9.2秒(0-100km/h)
http://www.lexus.co.uk/car-models/gs/gs-300h/index.tmex
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 07:33:36.54 ID:kLt+AWvv0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 07:37:06.24 ID:kLt+AWvv0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 07:55:01.09 ID:mdmXjTEX0
断然速いから心配するな
でも、328のが良いよ
でも、328のが良いよ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 09:14:20.48 ID:JsZ2U6BM0
320の音はやはり4きとうだから悪いのか？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 09:21:01.21 ID:wPG+emWO0
車が好きでBM好きな人たちはF30でBMを離れたから320や328が売れてないだけじゃね。
で、燃費やトルクを気に気にする人が残って320dがうれるんじゃね。
また、燃費や小型車志向が強くなったから、3シリより1シリなどがよく売れるってDで聞くよ。
この板みても、車オンチが多そうだし、初BMの人も多そう。
で、燃費やトルクを気に気にする人が残って320dがうれるんじゃね。
また、燃費や小型車志向が強くなったから、3シリより1シリなどがよく売れるってDで聞くよ。
この板みても、車オンチが多そうだし、初BMの人も多そう。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 09:48:15.23 ID:EDPCXn9wI
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 10:44:59.10 ID:5mo7E9JtI
>>675
10年間ほぼ変わってないIS250と比べればだいたい分かるだろう
10年間ほぼ変わってないIS250と比べればだいたい分かるだろう
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 11:19:24.18 ID:N+XbABFk0
醜い中年の型遅れ海苔は若者が最新型乗ってるのが気に入らないんだよｗ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 12:22:25.55 ID:JaQN0BVOi
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 12:55:51.20 ID:WNNTO79O0
>>672
E46の320（M54）なら乗ってたけど、やはりF30のほうが速いよ。
特に坂道とか追い越し時の加速ではその差が顕著・・・
ちなみに0-100データは以下の通り。
E46 320i（M52）・・・9.9s
E46 320i（M54）・・・8.2s
F30 320i・・・7.3s
F30 320d・・・7.6s
E46の320（M54）なら乗ってたけど、やはりF30のほうが速いよ。
特に坂道とか追い越し時の加速ではその差が顕著・・・
ちなみに0-100データは以下の通り。
E46 320i（M52）・・・9.9s
E46 320i（M54）・・・8.2s
F30 320i・・・7.3s
F30 320d・・・7.6s
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 13:15:17.46 ID:SXC3zBiO0
>>679
いい歳したオヤジが書く文体には見えないけどな。
いい歳したオヤジが書く文体には見えないけどな。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 14:34:57.60 ID:9/sbNsdhO
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 16:06:48.76 ID:EDPCXn9wI
>>684
残念なオヤジだろ
残念なオヤジだろ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 16:09:17.43 ID:18a5vG080
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 16:21:57.48 ID:9/sbNsdhO
328の筑波のタイム
1分10秒330ってどんなもんかな？
1分10秒330ってどんなもんかな？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 18:52:52.42 ID:N+XbABFk0
プリウスよりも遅いのかよ・・・・・・
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 19:48:34.63 ID:WNNTO79O0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:40:38.31 ID:na+9eLy50
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:57:15.60 ID:VOn6USfm0
本家には330dてのがあるんだな
しかし5.6秒って速すぎ
しかし5.6秒って速すぎ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:55:12.52 ID:VgF0qYMc0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:56:13.76 ID:oV5gZ7A50
空荷のトラック等がびっくりするほど良い加速するからな
排気量が上がればガソリン車など余裕でぶっちぎるのがＤＩ−ＺＥＲＵＥＮＮＪＩＮＮ車の実力よ！！！！！！！
所詮ガソリンしゃ車んんてのは燃料代が高くて走行性能も糞でエンジンの寿命も１０分の一しか持たないゴミカス車よｗ
排気量が上がればガソリン車など余裕でぶっちぎるのがＤＩ−ＺＥＲＵＥＮＮＪＩＮＮ車の実力よ！！！！！！！
所詮ガソリンしゃ車んんてのは燃料代が高くて走行性能も糞でエンジンの寿命も１０分の一しか持たないゴミカス車よｗ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:33:05.91 ID:Oe4khCYy0
スタンドで軽油入れてたらbmに軽油wとか笑われた…
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:43:28.47 ID:szUUc8X60
ポルシェにも軽油入れる時代やで
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:49:24.60 ID:8vnqhrmQ0
ディーゼルって寿命長いのか。それは知らなかった
ブロックが丈夫だから?
まさかトラックとか船舶用のと自動車用のペトロールエンジンを比べてないよな?
ブロックが丈夫だから?
まさかトラックとか船舶用のと自動車用のペトロールエンジンを比べてないよな?
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:49:30.55 ID:je4tqDER0
>>694
ずっとトラックでも乗ってろ
ずっとトラックでも乗ってろ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:20:10.78 ID:r0y45Y1c0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:26:46.74 ID:igkvMiEP0
>>697
高圧縮比に対応して、ブロックやピストンやピストンリングの強度が高いからと言われているね。
あと、低回転型になるので摩耗が少ないと。
しかし、燃料ポンプ関係が高かったり、ATなど他の部品の修理費がかさんで廃車になるケースが殆ど。
特に最近のコモンレールや排ガス浄化装置関係はよく壊れるからねえ。
ディーゼルで50万キロ乗れる使い方では、同排気量のガソリン車でも同じ位走れると思う。
高圧縮比に対応して、ブロックやピストンやピストンリングの強度が高いからと言われているね。
あと、低回転型になるので摩耗が少ないと。
しかし、燃料ポンプ関係が高かったり、ATなど他の部品の修理費がかさんで廃車になるケースが殆ど。
特に最近のコモンレールや排ガス浄化装置関係はよく壊れるからねえ。
ディーゼルで50万キロ乗れる使い方では、同排気量のガソリン車でも同じ位走れると思う。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 03:07:27.41 ID:x7i9WxNu0
はい、やり直し
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 07:04:44.59 ID:8yk+Q+jx0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 08:04:22.31 ID:ByxWOzkf0
直6はハイブリットだけ？
何に乗り換えればいいんだ！
直4は嫌だ
何に乗り換えればいいんだ！
直4は嫌だ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 08:21:29.83 ID:9B4c04OP0
>>703
男は軽トラだ
男は軽トラだ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 08:44:34.56 ID:KnufInDli
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 09:21:54.85 ID:8kNw3HQD0
>>703
ツーリングの335i
ツーリングの335i
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 11:09:29.47 ID:jANc2RsE0
>703
ハイブリッド乗っておけば？
日本の3シリーズハイブリッドは本来の335iの値付けの金額らしいし。
ハイブリッド乗っておけば？
日本の3シリーズハイブリッドは本来の335iの値付けの金額らしいし。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 15:42:36.02 ID:dupW1ES90
dieselはやっぱ燃料系だろうな、あえて言うならだよ。ガソリンだと
今は直噴になり燃圧が高くなったが
せいぜい２００bar, 直噴Dは2000barらしい。だからエンジンブロックは鋳鉄
がまだ多いし、injecterも磨耗がきついらしいぞ。
今は直噴になり燃圧が高くなったが
せいぜい２００bar, 直噴Dは2000barらしい。だからエンジンブロックは鋳鉄
がまだ多いし、injecterも磨耗がきついらしいぞ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 16:50:38.22 ID:jANc2RsE0
ガソリンが10くらいに対してディーゼルは16くらいだろ、BMWのエンジン圧縮比は。
>今は直噴になり燃圧が高くなったがせいぜい２００bar, 直噴Dは2000barらしい。
こう言うもっともらしい嘘を流布してはいかんよ。
もしガソリンが200barならディーゼルは320barで済む。
>今は直噴になり燃圧が高くなったがせいぜい２００bar, 直噴Dは2000barらしい。
こう言うもっともらしい嘘を流布してはいかんよ。
もしガソリンが200barならディーゼルは320barで済む。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 17:00:20.09 ID:7K4O4WON0
デイゼルエンジンはDPE警告灯が付いたら安全な場所に止めてDPFスイッチオンにしてゴゴーゴーゴーと煩い何かを作動させないといけないのが面倒だわ
しかも２，３分じゃ終わらねえし。。。
しかも２，３分じゃ終わらねえし。。。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 18:39:25.67 ID:0OmS6QwF0
ネガキャン必死すぎだな。
そんなトラブルが出るようなもんは市販しないだろ。
ディーゼルは歴史のあるエンジンだぞ。
オレの320dはネガキャンの嘘を覆すがごとく毎日絶好調だぜ！
そんなトラブルが出るようなもんは市販しないだろ。
ディーゼルは歴史のあるエンジンだぞ。
オレの320dはネガキャンの嘘を覆すがごとく毎日絶好調だぜ！
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 18:51:29.09 ID:0V07GFeo0
320dでは寒冷時でも余熱は不要ということであったが、
先日外気温1℃でエンジンかけたら「余熱中です」みたいなメッセージが
コンソール内に表示されたよ。5秒ほどでエンジンかかったが。
先日外気温1℃でエンジンかけたら「余熱中です」みたいなメッセージが
コンソール内に表示されたよ。5秒ほどでエンジンかかったが。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 18:58:10.36 ID:jANc2RsE0
ACCオンにしてシステムチェックが完了するまでに5くらいかかるじゃない？
エンジンはシステムチェックが終わってから始動するのが本来の手順だから、そういう意味で余熱不要なんじゃないかな。
エンジンはシステムチェックが終わってから始動するのが本来の手順だから、そういう意味で余熱不要なんじゃないかな。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:01:05.15 ID:E/Dxm3Zh0
季節によってセタン価が違うの知ってる？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:04:15.25 ID:jANc2RsE0
3号軽油の話かい？
-10度割ってたわけでもないし、関係ないんでないかい？
-10度割ってたわけでもないし、関係ないんでないかい？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:48:10.21 ID:8yk+Q+jx0
>>709
圧縮比と燃料噴射圧を混同していませんか？
圧縮比とは、ピストン下側時全容積／上側時全容積であり、
エンジンのシリンダー内の話で、
燃料噴射圧とは、いわば霧吹き時の燃料に掛ける圧力であり、
インジェクターやコモンレールなどシリンダー外の燃料圧力の話。
圧縮比と燃料噴射圧を混同していませんか？
圧縮比とは、ピストン下側時全容積／上側時全容積であり、
エンジンのシリンダー内の話で、
燃料噴射圧とは、いわば霧吹き時の燃料に掛ける圧力であり、
インジェクターやコモンレールなどシリンダー外の燃料圧力の話。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:10:05.56 ID:8yk+Q+jx0
>>712
それは経験ないなあ。
私がエンジン掛ける時の気温は、
車載計で０．０℃が今季最低だったけど、
普通にボタン押した瞬間にエンジン掛かった。
恐らく、ドアを開けたり、何か電気的イベントを行った際に、
コモンレールは充圧されるような設計になっているんだろうね。
それは経験ないなあ。
私がエンジン掛ける時の気温は、
車載計で０．０℃が今季最低だったけど、
普通にボタン押した瞬間にエンジン掛かった。
恐らく、ドアを開けたり、何か電気的イベントを行った際に、
コモンレールは充圧されるような設計になっているんだろうね。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:25:55.14 ID:0V07GFeo0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:52:31.15 ID:jANc2RsE0
>716
だからさ。
ガソリン直噴の圧縮比が10チョイ。
ディーゼルが16チョイ。
それでガソリンのインジェクションの噴霧圧力が200barって言うなら、ディーゼルは320barで済むだろうって話してるんだよ。
俺が言っているのはガソリン直噴の噴霧圧力がそんな低いわけないだろうと言いたいの。
つまりあまりにも酷い出鱈目は書くなって言ってるわけ。
わかった？
だからさ。
ガソリン直噴の圧縮比が10チョイ。
ディーゼルが16チョイ。
それでガソリンのインジェクションの噴霧圧力が200barって言うなら、ディーゼルは320barで済むだろうって話してるんだよ。
俺が言っているのはガソリン直噴の噴霧圧力がそんな低いわけないだろうと言いたいの。
つまりあまりにも酷い出鱈目は書くなって言ってるわけ。
わかった？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:14:31.29 ID:GIoU4+xX0
ただの嵐だからスルーしとけ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:23:46.11 ID:KnufInDli
>>713
「余熱中」という標示の意味は？
「余熱中」という標示の意味は？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:19:02.03 ID:xgY8htb70
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:39:48.68 ID:8kNw3HQD0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:12:44.32 ID:s5Ml+K8I0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:14:30.15 ID:s5Ml+K8I0
2015-16に予定されているセダン・ツーリング系のマイナーチェンジだと
GTに装備されてる前輪後ろのブーメラン形状の整流穴は標準化されそうな気がする。
GTに装備されてる前輪後ろのブーメラン形状の整流穴は標準化されそうな気がする。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 01:32:33.35 ID:D7GK1Ofq0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 03:16:22.79 ID:cMbi5CTH0
>>719
ディーゼルの噴射圧がやたら高いのは圧縮に負けないためだけじゃないから。
高圧噴射で霧化させて燃焼室によく拡散させて完全燃焼させるため。
PM削減が目的。
昔の黒煙モリモリディーゼル（圧縮比は20以上）の燃圧はそんなに高くないよ。
ディーゼルの噴射圧がやたら高いのは圧縮に負けないためだけじゃないから。
高圧噴射で霧化させて燃焼室によく拡散させて完全燃焼させるため。
PM削減が目的。
昔の黒煙モリモリディーゼル（圧縮比は20以上）の燃圧はそんなに高くないよ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 03:18:41.13 ID:cMbi5CTH0
>>722
ディーゼルは圧縮上死点手前だよ。
自己着火による爆発なので、ガソリンエンジンで言うところの点火タイミングが噴射タイミングになる。
今時のコモンレールは完全燃焼のために数回に分けて噴射してるけどね。
ディーゼルは圧縮上死点手前だよ。
自己着火による爆発なので、ガソリンエンジンで言うところの点火タイミングが噴射タイミングになる。
今時のコモンレールは完全燃焼のために数回に分けて噴射してるけどね。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 06:20:48.76 ID:EDAqgMRk0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 08:10:22.37 ID:cBjm4Zwv0
リアのGTマーク かっこわるいと思うんだけど
安っぽくみえる
っと見えるのはオイラだけ？
安っぽくみえる
っと見えるのはオイラだけ？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 09:52:05.57 ID:A1z+Tcs10
まさにギャランかプリメーラだな。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 10:01:25.23 ID:mbLAQMyY0
年収600万だけど
基本セダンからクーペ、ワゴンって貧乏臭いよな
全部専用モデルなんて会社が持たないけど
基本セダンからクーペ、ワゴンって貧乏臭いよな
全部専用モデルなんて会社が持たないけど
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:59:16.98 ID:5AZswoo10
>>732
脈絡がなくて何言いたいのかさっぱりわからん
脈絡がなくて何言いたいのかさっぱりわからん
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 14:39:40.93 ID:s5Ml+K8I0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 16:09:16.89 ID:r4ivvxsL0
ブレーキランプ、ウインカーのLED化とか
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 16:37:52.40 ID:s5Ml+K8I0
>>735
LED化は、F10の場合前期LED→後期電球になったから微妙･･･
LED化は、F10の場合前期LED→後期電球になったから微妙･･･
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 16:59:30.02 ID:MJjFLp2G0
>>719みたいに詳しくもなく
知ったかぶりするやつって何がしたいの？
知ったかぶりするやつって何がしたいの？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 17:28:36.26 ID:GhpXjjev0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 17:59:59.14 ID:MJjFLp2G0
何いってるかわからない
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 19:07:42.08 ID:Ce8aiYXy0
M235素晴らしいね
見た目が悪い以外はほんと最高！
見た目が悪い以外はほんと最高！
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 22:13:47.97 ID:wnornOjA0
>>739
漢字が読めないと言えw
漢字が読めないと言えw
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 22:39:43.35 ID:4M2KmTSAO
うんち君
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:28:33.47 ID:xpgZ3mBF0
>>739
ウンチ君のインキンがかゆい と言う事です。
ウンチ君のインキンがかゆい と言う事です。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:33:14.94 ID:AQ5bSHll0
>>733
日本語でおkって感じ？w
きっと、
俺は年収600万しかないから、現状の、内装とかを流用した３尻バリエーションしか買えないけど、
ホントは、全部まったくの専用ボディを開発して欲しいんだよね。
ただ、そんなことやってたらBMWも持たないだろうし、例え作れてもモデルの価格が上がるだろうから、どっちにしろ俺には買えないな。
ってことかも？w
日本語でおkって感じ？w
きっと、
俺は年収600万しかないから、現状の、内装とかを流用した３尻バリエーションしか買えないけど、
ホントは、全部まったくの専用ボディを開発して欲しいんだよね。
ただ、そんなことやってたらBMWも持たないだろうし、例え作れてもモデルの価格が上がるだろうから、どっちにしろ俺には買えないな。
ってことかも？w
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 01:08:51.18 ID:eBwHrxGe0
↑日本語でおkって感じ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 05:45:08.33 ID:TRST7JX40
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 06:56:47.21 ID:1bii/Jod0
>746
スペアキーの事言ってんじゃね？
スペアキーの事言ってんじゃね？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 08:25:01.66 ID:nH6AwgVQ0
>>746
メインスイッチONにした時に運転席直近のリモコンの
登録情報に従って車体側の設定がホールドされる
って勝手に解釈してたがな。
「めちゃめちゃに狂う」ってのが具体的にどういう状況なのか
いまいちイメージできん。
メインスイッチONにした時に運転席直近のリモコンの
登録情報に従って車体側の設定がホールドされる
って勝手に解釈してたがな。
「めちゃめちゃに狂う」ってのが具体的にどういう状況なのか
いまいちイメージできん。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 10:12:47.45 ID:IGR7IELo0
>>748
始動時に2個あるキーのうちどちらの情報が車体に読み込まれるか分からない、
その後シートとか調整した後の車体情報がどちらのキーに保存されるか分からない
その結果、キー二個とも記憶がおかしくなると言うことでは。
必ずしも運転席直近と言うことではないみたい。受信タイミングや電池残量、
入れているポケットやバッグによる電波の遮蔽具合でどちらのキーが認証されたか分からない。
>>746
そうなんだよね。それぞれがキー持っている夫婦や家族が一緒に乗るときに困る。
ドリンクホルダーの所のキーホルダーに置けばいいのかな。
でも、電池切れ時はコラムの所にキーを当てるよう指示されているよね。
E90世代までは車体側にキースロットがあったから、そこにキーを差し込めば確実だったのだけど。
始動時に2個あるキーのうちどちらの情報が車体に読み込まれるか分からない、
その後シートとか調整した後の車体情報がどちらのキーに保存されるか分からない
その結果、キー二個とも記憶がおかしくなると言うことでは。
必ずしも運転席直近と言うことではないみたい。受信タイミングや電池残量、
入れているポケットやバッグによる電波の遮蔽具合でどちらのキーが認証されたか分からない。
>>746
そうなんだよね。それぞれがキー持っている夫婦や家族が一緒に乗るときに困る。
ドリンクホルダーの所のキーホルダーに置けばいいのかな。
でも、電池切れ時はコラムの所にキーを当てるよう指示されているよね。
E90世代までは車体側にキースロットがあったから、そこにキーを差し込めば確実だったのだけど。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 11:02:38.25 ID:VX3phVEJ0
>>749
スペアキーの方は、電池を抜いておくという荒業もあるかも？w
スペアキーの方は、電池を抜いておくという荒業もあるかも？w
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 12:09:36.79 ID:EHy+lqhw0
まったく 燃圧も分からんのか、アホか
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 12:41:34.21 ID:WoWxPKPX0
近所走ってるのはAH3ばっかり
しかも乗ってるのはなんか汚い格好の７０超えてる感じのおじいちゃん
田舎だからな
しかも乗ってるのはなんか汚い格好の７０超えてる感じのおじいちゃん
田舎だからな
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 15:06:13.08 ID:3LzBvpuv0
汚くて悪かったな
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 16:38:37.70 ID:cEzyCp8X0
AHばっかり･･･って
どこの田舎だよw
dが7割売れてるらしいが･･･
どこの田舎だよw
dが7割売れてるらしいが･･･
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 18:26:50.79 ID:xpgZ3mBF0
>>752
高知県
高知県
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 19:15:00.34 ID:mSnkb/Sui
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 19:41:59.96 ID:TN3iVtuP0
>>755
AH3に乗ってる汚い格好の爺さんが何人もいるのか？
AH3に乗ってる汚い格好の爺さんが何人もいるのか？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:59:50.65 ID:N99ItTaL0
同じ爺さんが、帽子かぶってたり、カツラかぶったり
女装したり、ひげ生やしたり
そういう事だな、恐るべし高知県
女装したり、ひげ生やしたり
そういう事だな、恐るべし高知県
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:21:05.45 ID:WWVQ30By0
教えてください
新曲のアルバムをＭＰ３に変換しＵＳＢへi-drive へインポートしました
そのあと、そのアルバムを削除しようとしてもトラック一覧に出てきません
どうすれば削除できますか？
新曲のアルバムをＭＰ３に変換しＵＳＢへi-drive へインポートしました
そのあと、そのアルバムを削除しようとしてもトラック一覧に出てきません
どうすれば削除できますか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:46:58.04 ID:NeBKVCNO0
糞みたいに使いにくいオーディオ＆ナビじゃなくて、社外ナビ付けられるようにならんかな？
Ｆ20は社外ナビの取り付けキットが出てるのに・・・
Ｆ20は社外ナビの取り付けキットが出てるのに・・・
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:25:13.53 ID:k6BxXO+l0
ポウタブルナヴィゲイション付ければいいじゃん
キューバンで取り外し楽々だよ？
キューバンで取り外し楽々だよ？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:11:30.73 ID:SENHF9Kd0
ディーラーで着けてもらったTVなんだけど、アイドリングストップ明けの振動と共にノイズが走る。
アイドリングストップは環境や燃費に良いけど、車には悪いのかも。
アイドリングストップは環境や燃費に良いけど、車には悪いのかも。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:18:46.71 ID:VX3phVEJ0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:20:27.08 ID:k6BxXO+l0
デイラアでテレビなんて付けて何がしたいんだｗ
ワンセグなら標準だろ
アイストはコウテングでＯＦＦでいいだろ
ＯＮにしたいならノイズは諦めろ、他社の数倍マシだ
デブ死ね
ワンセグなら標準だろ
アイストはコウテングでＯＦＦでいいだろ
ＯＮにしたいならノイズは諦めろ、他社の数倍マシだ
デブ死ね
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:22:38.86 ID:k6BxXO+l0
>>763
脳内はもっとＤに通て知識増やして鯉安ｗｗｗｗｗ
脳内はもっとＤに通て知識増やして鯉安ｗｗｗｗｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:38:37.07 ID:SENHF9Kd0
>>764
お前が死ねよ。
お前が死ねよ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:45:37.59 ID:JTAI/tiq0
>>759
フォルダ検索、オプション、削除
フォルダ検索、オプション、削除
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:50:23.59 ID:WWVQ30By0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 00:48:00.45 ID:tXO8Sad90
>>762
同じくディーラー推奨の地デジ（メーカー装着と同じLG製）だけどアイストでノイズは入らないよ。
ラジオも大丈夫。
ただusb経由のipodは時々ﾌﾞﾂっとなるね。これはアイストとは関係ないけども。
同じくディーラー推奨の地デジ（メーカー装着と同じLG製）だけどアイストでノイズは入らないよ。
ラジオも大丈夫。
ただusb経由のipodは時々ﾌﾞﾂっとなるね。これはアイストとは関係ないけども。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 01:15:13.27 ID:Gh6tGbOP0
>>755
わが郷里ながら恥ずかしくなる位の貧乏県なのにAHばっかり？んなばかな…
わが郷里ながら恥ずかしくなる位の貧乏県なのにAHばっかり？んなばかな…
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 01:54:15.64 ID:+h0Z5ZUQ0
iDrive(NBT)で「iPhoneのメール(SMSじゃないiメール)」受信設定出来た方いらっしゃいますか？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 05:46:45.52 ID:5Tjtb0NB0
ドライバーと乗員の２名が、それぞれリモコンキーを所持する場合
１.ドライバーが先に車に接近して乗り込む（乗員は離れた場所で待機）
２.その後で乗員が乗り込む
１.ドライバーが先に車に接近して乗り込む（乗員は離れた場所で待機）
２.その後で乗員が乗り込む
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 06:23:18.73 ID:tXO8Sad90
家族が運転しない場合、2つのキーはどういうふうに使い分けてますかね？
・1つのキーだけ使い続けて、もうひとつは完全な予備
・2つのキーを交互に使う
・1つのキーだけ使い続けて、もうひとつは完全な予備
・2つのキーを交互に使う
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 06:52:07.10 ID:1h2mGrq10
おまえは車はじめてか？
そんなことを聞かないと決められないのか
正にゆとりだな
そんなことを聞かないと決められないのか
正にゆとりだな
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 09:23:13.43 ID:baxb982y0
>>769
そうなん。気になって仕方ない訳じゃないレベルだけど、一応、間もなく1ヶ月点検なので見てもらうことにする。
そうなん。気になって仕方ない訳じゃないレベルだけど、一応、間もなく1ヶ月点検なので見てもらうことにする。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 10:05:52.53 ID:kocgMVEd0
>>773
320dの前に乗っていたレクサス、キー関連（キー２つ、カードキー１つ）が箱に入ってくるのだけど、
キー１つは１度も箱から出さないまま売却しましたw
今回も、現状、１つは家の引き出しにしまいっ放しだけど、
カードキーがないから、クルマで旅行に出る時には、念のため持って行くかも。
320dの前に乗っていたレクサス、キー関連（キー２つ、カードキー１つ）が箱に入ってくるのだけど、
キー１つは１度も箱から出さないまま売却しましたw
今回も、現状、１つは家の引き出しにしまいっ放しだけど、
カードキーがないから、クルマで旅行に出る時には、念のため持って行くかも。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 14:39:23.73 ID:Y0BB36/HI
759ですけど解決しました
USBでインポートした曲はADATA UFD
に入るんですね
お騒がせしました
USBでインポートした曲はADATA UFD
に入るんですね
お騒がせしました
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 15:44:17.99 ID:5Tjtb0NB0
我が家では
シートポジションやドアミラーの角度をカスタマイズして各キーに割り当てている
長距離は夫婦で交代しながら運転する
出先でキーを紛失した時に備える
よって各人が別々にキーを持っておく
実際に、キーが一つ大量の荷物に紛れて発見できなかったことがある
シートポジションやドアミラーの角度をカスタマイズして各キーに割り当てている
長距離は夫婦で交代しながら運転する
出先でキーを紛失した時に備える
よって各人が別々にキーを持っておく
実際に、キーが一つ大量の荷物に紛れて発見できなかったことがある
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 15:46:54.71 ID:DPvxzyaJ0
>>777
それはUSBメモリのラベル名。A-DATAのUSBメモリでしょ？
それはUSBメモリのラベル名。A-DATAのUSBメモリでしょ？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 16:35:01.40 ID:4/bxlwO00
>>779
ミュージックサーバーについてググってみ。
ミュージックサーバーについてググってみ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 16:40:02.06 ID:4/bxlwO00
安価ミスったｗ
>>777ね
>>777ね
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 16:54:26.94 ID:kFOzZ4v00
>>775
1ヶ月点検なんてあるんだ。うちのDは1年か1万キロまでない
1ヶ月点検なんてあるんだ。うちのDは1年か1万キロまでない
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 17:01:40.61 ID:GksKlNG30
>782
新車で買えば1ヶ月点検の案内が届くはずだが。
新車で買えば1ヶ月点検の案内が届くはずだが。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 17:40:50.56 ID:yYU6iJOV0
うちのDも無いよ、都内
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 17:48:47.09 ID:GksKlNG30
マジか。
以前はフランチャイズ系、今は直営系のディーラーだけれど、どっちもハガキと電話、両方来たよ。
その時JDパワーズだっけ？満足度調査の用紙も貰った。
以前はフランチャイズ系、今は直営系のディーラーだけれど、どっちもハガキと電話、両方来たよ。
その時JDパワーズだっけ？満足度調査の用紙も貰った。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:42:43.60 ID:6zSfoXAk0
満足度調査の電話はあったけど1ヶ月点検はないな。＠さいたま市
1年点検のお知らせが来たばかり。納車から早一年か。あっという間だね。
飛び石でフロントガラスやバンパー、サイドシルに傷多数。
1年点検のお知らせが来たばかり。納車から早一年か。あっという間だね。
飛び石でフロントガラスやバンパー、サイドシルに傷多数。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 19:00:42.90 ID:GksKlNG30
>786
セントラル技研？
セントラルに吸収されてしまったニューモトハシの時は来たよ。
セントラル技研？
セントラルに吸収されてしまったニューモトハシの時は来たよ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 19:09:10.98 ID:Qf5mFHnw0
>>782
それサポートの振りしたDMじゃね？
それサポートの振りしたDMじゃね？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 21:42:05.50 ID:16jqHyzI0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 21:53:48.32 ID:cyayNZl50
1カ月点検なんて初めて聞いた。都内であるとこあるの？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:13:48.03 ID:8Vk4Z5/a0
>789
E46まではモトハシだったんだよね。
その時は来てたなぁ。
E92からはBMW東京だけれど、それも来た。
もしかしたらFから1ヶ月点検無くなってるのかな？
てか、セントラルとかローカルネタ言ってしまってすいませんでした。
E46まではモトハシだったんだよね。
その時は来てたなぁ。
E92からはBMW東京だけれど、それも来た。
もしかしたらFから1ヶ月点検無くなってるのかな？
てか、セントラルとかローカルネタ言ってしまってすいませんでした。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:16:58.29 ID:sUjqlG7z0
ドヤ顔で「新車で買ったら」とか言っちゃってオーナーじゃないのがバレててクソワロタw
うちも一ヶ月点検なんて無かったわ
うちも一ヶ月点検なんて無かったわ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:24:43.08 ID:8Vk4Z5/a0
>792
昔あったサービスフリーウェイって知ってる？
そこに1ヶ月のオイル交換費用も含まれてたんだよ？
それともサービスフリーウェイ入っていたから案内が来たのか？
昔あったサービスフリーウェイって知ってる？
そこに1ヶ月のオイル交換費用も含まれてたんだよ？
それともサービスフリーウェイ入っていたから案内が来たのか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:28:50.69 ID:sUjqlG7z0
昔話はいいよおじいちゃん。
今はBSIっていうのよおじいちゃん。
ここではF3xの話してね。
今はBSIっていうのよおじいちゃん。
ここではF3xの話してね。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:18:44.03 ID:nG0cObWG0
１ヶ月点検はないな。俺も
アンケートＴＭ終わったら、Ｄからの連絡もぴたっと終わったよｗ
アンケートＴＭ終わったら、Ｄからの連絡もぴたっと終わったよｗ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:26:59.87 ID:cyayNZl50
確かにw
アンケートまで、調子どうですかー？とか頻繁にかかってきたけど、all5差し上げたら一切かかってこなくなったなー
いい加減スレチすません
アンケートまで、調子どうですかー？とか頻繁にかかってきたけど、all5差し上げたら一切かかってこなくなったなー
いい加減スレチすません
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:31:22.72 ID:sUjqlG7z0
ID:GksKlNG30
こいつBMWの色んなスレでドヤ顔で語ってる割には詳しくないからウケる。
こいつBMWの色んなスレでドヤ顔で語ってる割には詳しくないからウケる。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:32:00.95 ID:uCkihMGk0
なので、セカンドカーはZ4じゃなくSLKに決めた
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:33:57.54 ID:RH0sBNcX0
だあからぁー おれはセカンドはＭ４グランクウペにした
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:54:58.08 ID:DL8KkpeS0
営業に期待するな。
今の若いやつはすぐ辞める。希望が通るなら営業はベテランにしたらいいかもね。
数年付き合ってきて顔は強面だけどとても親身に面倒見てくれた素晴らしい営業はマネージャーなってしまったよ。
後任の若手は挨拶の電話から売りの押しが酷かったから、そのディーラーとの付き合いも終わりかも。
今の若いやつはすぐ辞める。希望が通るなら営業はベテランにしたらいいかもね。
数年付き合ってきて顔は強面だけどとても親身に面倒見てくれた素晴らしい営業はマネージャーなってしまったよ。
後任の若手は挨拶の電話から売りの押しが酷かったから、そのディーラーとの付き合いも終わりかも。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:15:18.42 ID:6yrS1o5S0
1ヶ月点検ってなシステムは、今はないよ。ただ、お得意様には店舗のサービスとしてやってるみたい。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:45:44.63 ID:ZP0rNg6M0
ウチも点検は１年後だって。
オイル交換なんて、20000キロとか言われるしw
気持ち悪いから、5000〜6000キロくらいでエレメント共々交換しようかと。
オイル交換なんて、20000キロとか言われるしw
気持ち悪いから、5000〜6000キロくらいでエレメント共々交換しようかと。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:39:21.89 ID:B5MUZ/lB0
スルー推奨
ID:GuUGGLw/0
ID:GuUGGLw/0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 08:38:32.96 ID:imz0QdUx0
話題を変えてすみません。
ウォッシャーって、すぐ無くなりませんか？
納車５ヶ月で、走行８０００ｋｍ、
昨日２回目の液現象警告が出てしまいました。
前の車（国産の３Ｌ４駆ワゴン）では自分で液の補充をしたことがない。
（５０００ｋｍ位ごとにオイル交換をするために頻繁にＤに通っていたので、
もしかしたらその時にサービスで入れてくれていただけかもしれないが。）
ヘッドライトウォッシャーの消費量が多そうなので、
コーディングでＯＦＦにするのも考えないといけない。
ウォッシャーって、すぐ無くなりませんか？
納車５ヶ月で、走行８０００ｋｍ、
昨日２回目の液現象警告が出てしまいました。
前の車（国産の３Ｌ４駆ワゴン）では自分で液の補充をしたことがない。
（５０００ｋｍ位ごとにオイル交換をするために頻繁にＤに通っていたので、
もしかしたらその時にサービスで入れてくれていただけかもしれないが。）
ヘッドライトウォッシャーの消費量が多そうなので、
コーディングでＯＦＦにするのも考えないといけない。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 08:49:41.42 ID:pFgcmVdP0
使えば減るからな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:04:47.79 ID:WUinziVr0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:26:39.19 ID:eaxR2EZn0
確かにウォッシャー液減るの早い。
ヘッドライトつけてなければフロントガラスのみに噴射するだろ。
ヘッドライトつけてなければフロントガラスのみに噴射するだろ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:32:44.91 ID:Yoc/UTJ40
やっぱり脳内多いな
セレブニートってやつか
セレブニートってやつか
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:53:29.07 ID:imz0QdUx0
かと言って、夜主体で車乗っていると、
昼間のホコリでガラスが汚れていたりしたら、
ウォッシャー使いたいときがあるんだが、
そのたびにヘッドライトをＯＦＦにするのもねえ。
ヘッドライトは寿命の点であまり点滅させない方が良いとも聞くし。
昼間のホコリでガラスが汚れていたりしたら、
ウォッシャー使いたいときがあるんだが、
そのたびにヘッドライトをＯＦＦにするのもねえ。
ヘッドライトは寿命の点であまり点滅させない方が良いとも聞くし。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 14:08:08.80 ID:AsmH0l/50
エンジンオイルなんか定期点検のサイクル以外で交換したことがない。
街乗り主体で年間5000kmにも満たないから。
街乗り主体で年間5000kmにも満たないから。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:57:08.65 ID:jAdclDCW0
本日納車で緊張してる
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:08:35.61 ID:DHZ+ncFeI
>>811
おめでとう
おめでとう
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:18:45.15 ID:jAdclDCW0
>>812
あざまーす
あざまーす
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:38:47.82 ID:AsmH0l/50
>>811
おめです。何を買われましたか？
おめです。何を買われましたか？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:41:02.03 ID:jAdclDCW0
>>814
F31 320dです
F31 320dです
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:01:43.09 ID:U+yidyPx0
>>815
ナカーマ
ナカーマ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:03:49.15 ID:AsmH0l/50
>>815
おお！クリーンディーゼル！ デザインラインは？やはりMspでしょうか？
おお！クリーンディーゼル！ デザインラインは？やはりMspでしょうか？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:13:35.24 ID:B5MUZ/lB0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:31:25.87 ID:pbcnNNUL0
ペンキ屋のライトバンかよｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:12:18.66 ID:WUinziVr0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:19:30.40 ID:DHZ+ncFeI
日本で乗るには2.0ℓターボで十分だね
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:27:22.27 ID:uQl7y8Ob0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:21:26.17 ID:imz0QdUx0
>>822
有難うございます。
純正のアンチフリーズウォッシャ液５００ｍｌと、
２Ｌのペットボトルで水が１杯半強入ったので、
ざっくり４リットル位飲み込みました。
アンチフリーズ薄めすぎですが、
これから氷点下の所を走ることもないと思われるので、
暫く様子を見ることにします。
有難うございます。
純正のアンチフリーズウォッシャ液５００ｍｌと、
２Ｌのペットボトルで水が１杯半強入ったので、
ざっくり４リットル位飲み込みました。
アンチフリーズ薄めすぎですが、
これから氷点下の所を走ることもないと思われるので、
暫く様子を見ることにします。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:44:50.13 ID:6yrS1o5S0
>>823
X5 E53の時はウォッシャー液のタンクが8Lなのに何故が減りが早かった。パイプが変に破損しててモーターが動くと圧がかかってダダ漏れだった。早めにDに行く事をお勧めします。
X5 E53の時はウォッシャー液のタンクが8Lなのに何故が減りが早かった。パイプが変に破損しててモーターが動くと圧がかかってダダ漏れだった。早めにDに行く事をお勧めします。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:36:22.02 ID:jAdclDCW0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:44:38.79 ID:JeZb4u5z0
軽油のノズルがヌルヌルして気持ち悪いよな・・・ｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:51:50.38 ID:0CWdB96n0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:56:19.80 ID:JeZb4u5z0
>>827
出先でも非セルフ探すのか？
出先でも非セルフ探すのか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:34:23.61 ID:6yrS1o5S0
セルフの話題のついでに、洗車はどうしてます？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:43:09.19 ID:WUinziVr0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:46:05.75 ID:6yrS1o5S0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:59:25.13 ID:0CWdB96n0
>>828
満タンで1000キロ近く走れるんだが？
一度でそれ以上の長距離は走らんだろ普通
>>829
オレもスタンドで手洗い
給油もないのに洗うだけのために持って行くのも面倒だが
なんだかんだで二週間に一度は洗ってもらってる
満タンで1000キロ近く走れるんだが？
一度でそれ以上の長距離は走らんだろ普通
>>829
オレもスタンドで手洗い
給油もないのに洗うだけのために持って行くのも面倒だが
なんだかんだで二週間に一度は洗ってもらってる
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:38:30.17 ID:awdnRskcI
もはや新車で買えるディーゼルのライトバンなんてないでしょ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:55:24.01 ID:wqYKFdEe0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:58:33.01 ID:gXdNE5yA0
買い換えて一ヶ月。ガラスコートかけてあるのでしばらくは自宅で水洗いかな。
そのうちスタンドで洗ってもらうようになるんだろうがｗ
ラグジュアリーのホイール洗いはかなり面倒
そのうちスタンドで洗ってもらうようになるんだろうがｗ
ラグジュアリーのホイール洗いはかなり面倒
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:10:17.81 ID:wqYKFdEe0
ラグジュアリーを3尻で選ぶそのセンスｗ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:13:30.61 ID:wqYKFdEe0
洗車なんか運転士が暇なときにやるから基本一回も洗わずに次に車に乗る感じだが 自分でハンドル握る底辺層は違うだろうな
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:21:03.64 ID:2KsoblAZ0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:49:31.36 ID:sMZjiSFe0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:54:52.66 ID:fZCgMyu10
>>838
その点、Mスポ19inchは洗いやすいね。
その点、Mスポ19inchは洗いやすいね。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 02:28:27.81 ID:DvCXddH9I
>>837
脳内乙
脳内乙
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 03:08:06.23 ID:J3IjWnCT0
スルーしとけ
843 ：764：2014/03/09(日) 05:04:29.92 ID:G/RaR8vT0
320Mspo 65万引き 買ってもいいかな。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:46:20.82 ID:ApwsaRz20
俺は軍手付けた手に洗剤付けてそのまま洗ってる。
Mスポの19インチだけど、中心部の狭いところは小指でｗ
前車ではBPの269履いてたけど､あれに比べたら洗いやすいわ・・・
Mスポの19インチだけど、中心部の狭いところは小指でｗ
前車ではBPの269履いてたけど､あれに比べたら洗いやすいわ・・・
845 ：843：2014/03/09(日) 08:30:51.41 ID:G/RaR8vT0
別スレの764と書いたのが残ってた、、
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:27:09.07 ID:gXdNE5yA0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:32:24.56 ID:fZCgMyu10
>>846
限定車はむしろサドルブラウンしか選べないんじゃ？！
限定車はむしろサドルブラウンしか選べないんじゃ？！
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:00:51.72 ID:yMugAzSH0
>>843
万引きすればよい
万引きすればよい
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:23:41.54 ID:1gmMY0lPi
>>831
ボディと窓、ホイールに純正のコーティング。
手洗いの方が隅々まで綺麗になるから待ち時間がある時だけそうしてる。
てか、月イチで洗車機入れるって話でそこまで驚いてたら
雨の日に走るのも高速走行も怖くてできなくね？
ボディと窓、ホイールに純正のコーティング。
手洗いの方が隅々まで綺麗になるから待ち時間がある時だけそうしてる。
てか、月イチで洗車機入れるって話でそこまで驚いてたら
雨の日に走るのも高速走行も怖くてできなくね？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:46:13.19 ID:8wgJ2VN20
俺は週一位に自宅で手洗い、たまに伊勢丹駐車場の洗車屋さん。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:48:17.23 ID:WsfFlnGi0
>>843
高いよ。今なら100万引きあるよ。
高いよ。今なら100万引きあるよ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:24:26.87 ID:I/z+OeeD0
>>837
３尻に運転士付きで乗るのかよw
３尻に運転士付きで乗るのかよw
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:58:32.18 ID:6p4mFq590
脳内なんだから、そっとしておいてやれよ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:16:45.93 ID:fZCgMyu10
>>849
月に一度でも洗車機は怖くて掛けられない。ブラシでキズがつきそう。
月に一度でも洗車機は怖くて掛けられない。ブラシでキズがつきそう。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:21:17.73 ID:xtSz5ROH0
>>853
中国のF34乗りなら、あるかもねw
中国のF34乗りなら、あるかもねw
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:31:40.03 ID:8wgJ2VN20
最近はBMWもクリアに耐擦り使ってるのかな？以前より洗車傷が目立たない
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:50:35.63 ID:SXJh4omv0
>>856
使ってるよ、ボンネットの猫の爪の引っ掻き傷しばらくしたら消えてたもん。
使ってるよ、ボンネットの猫の爪の引っ掻き傷しばらくしたら消えてたもん。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:54:30.06 ID:8wgJ2VN20
>>857
有り難う
有り難う
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:24:24.42 ID:FbR+a22K0
F30のワイパーって持ち上げにくいじゃないですか（というかある意味持ち上げられない？）
ガススタで窓拭いてもらうときに、お兄さんが結構ひっぱってもちあげて
ブレードのところ拭いているのですがあれやめた方がいいですかね・・・
ガススタで窓拭いてもらうときに、お兄さんが結構ひっぱってもちあげて
ブレードのところ拭いているのですがあれやめた方がいいですかね・・・
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:49:12.61 ID:2KsoblAZ0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 05:51:36.72 ID:jvp95esU0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 07:02:07.60 ID:J0sxDIwU0
>>843 年度末は65万円も引くのか、、、、Orz.......
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:01:50.67 ID:8c+Ijqzu0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:23:38.47 ID:dERy8XLg0
昨年の年度末、100万引き＋αで買ったよ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:24:18.77 ID:Ov+t1T3D0
>>864
良かったね
良かったね
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:47:08.67 ID:z1e5CUHA0
100万引きαって高年式の中古より安いじゃん。
本当なら10台位買うよ。
本当ならねw
本当なら10台位買うよ。
本当ならねw
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:58:39.73 ID:N0ouaN8h0
今日納車です。初BMWです。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:10:45.32 ID:rkuKnXcbI
>>867
おめ
おめ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:17:49.97 ID:dlB+l6Wh0
値引きなんて、それこそ千差万別
本体価格から？OPも含めて？下取りは？などなど
確かに在庫車で決算期には3桁値引きもあるが･･･
まぁ自分は安く買ったぞ〜って思ってれば幸せw
本体価格から？OPも含めて？下取りは？などなど
確かに在庫車で決算期には3桁値引きもあるが･･･
まぁ自分は安く買ったぞ〜って思ってれば幸せw
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 11:46:18.17 ID:wFNgFGv30
>>866
中古車gooやカーセンサーで0.5万キロのf30ググってみそ。
山ほどあるはず。もちろん偶然皆0.5万キロではなく、
それ以下の表記が出せないためで、本当は10数キロの新車が多数。
問い合わせると更に値引くと言ってくるぞ。
まあ新車ではなく、新古車なのだが。
中古車gooやカーセンサーで0.5万キロのf30ググってみそ。
山ほどあるはず。もちろん偶然皆0.5万キロではなく、
それ以下の表記が出せないためで、本当は10数キロの新車が多数。
問い合わせると更に値引くと言ってくるぞ。
まあ新車ではなく、新古車なのだが。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:24:47.99 ID:FQr6sAkA0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:30:33.14 ID:dERy8XLg0
100万＋αはマジですよ、ちょっと会社関係の特別枠あったけどね。
下取りは別。
下取りは別。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:17:33.58 ID:29LP6ody0
>>863
はい。その通りです（説明不足ですみません）
つまみ上げられちゃうのですが、壊れますかね・・・
位置をあげる方法は調べたのですが、毎回これをやるのも
いったん窓ふいた後になるし。・・皆さんガススタでどうしてます？
はい。その通りです（説明不足ですみません）
つまみ上げられちゃうのですが、壊れますかね・・・
位置をあげる方法は調べたのですが、毎回これをやるのも
いったん窓ふいた後になるし。・・皆さんガススタでどうしてます？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:22:20.61 ID:UF1hdPMz0
値引きとか恥ずかしい真似はしたくないな＾＾
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:29:06.11 ID:s4oDfcn60
そのレスのほうが恥ずかしいと思えよ
「値引き」するのは売る側だから正しくは「値引き交渉」な
「値引き」するのは売る側だから正しくは「値引き交渉」な
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:29:16.37 ID:dERy8XLg0
それなら、それで良いんじゃね？
人それぞれなんだから。
人それぞれなんだから。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:33:40.34 ID:yhmojIAe0
今はどうなってるか知らないけどちょうど一年前は320dの値引き0と
言われたよ。（BM東京と地場）それを聞いて「そうですか。」と了解するほか無かったけど。
OPを50万くらい付けたからそれくらい値引いてくれたら嬉しかったけど。
言われたよ。（BM東京と地場）それを聞いて「そうですか。」と了解するほか無かったけど。
OPを50万くらい付けたからそれくらい値引いてくれたら嬉しかったけど。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 17:12:29.74 ID:lzBbgY1r0
新車 320Mspo オプションほぼ無し 下取りなしで 70万円引きはやっぱりお買い得なんだな。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 17:33:30.95 ID:FQr6sAkA0
>>878
値引物件なんて例外なく「○○万引かないと捌けない在庫」なんだから
それで買う決断できる者にとっては買い得だし、逆に条件合わなけりゃ
箸にも棒にも引っ掛からんのだよ。よく「不動産に掘り出し物無し」と
言われるのと同じ理屈だ。定価はあって無き様なもの。
値引物件なんて例外なく「○○万引かないと捌けない在庫」なんだから
それで買う決断できる者にとっては買い得だし、逆に条件合わなけりゃ
箸にも棒にも引っ掛からんのだよ。よく「不動産に掘り出し物無し」と
言われるのと同じ理屈だ。定価はあって無き様なもの。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 17:45:09.24 ID:dlB+l6Wh0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 17:55:52.78 ID:gWcGSIhZ0
いいな〜
オレなんか先月末に買う気ありでディーラー行ったけど
営業が居なくてサービスに希望伝えて連絡待ちなんだけど
未だ営業から連絡無し
希望に合う仕様の在庫車無いなら無いでも仕方ないから
連絡ぐらいよこせばいいのに
オレなんか先月末に買う気ありでディーラー行ったけど
営業が居なくてサービスに希望伝えて連絡待ちなんだけど
未だ営業から連絡無し
希望に合う仕様の在庫車無いなら無いでも仕方ないから
連絡ぐらいよこせばいいのに
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:02:19.03 ID:dlB+l6Wh0
そんなにやる気のないディーラーなのか？
別のディーラーに変えたら
別のディーラーに変えたら
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:15:55.11 ID:gWcGSIhZ0
ド田舎なもんでそこに行くのに1時間半
他のディーラーに行くなら3時間ぐらい見ないとならない・・・
一見さんだからだろうけどちょっと腹立ててる
他のディーラーに行くなら3時間ぐらい見ないとならない・・・
一見さんだからだろうけどちょっと腹立ててる
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:33:55.65 ID:dERy8XLg0
本当に欲しければ自分から電話したりアクション起こすよね
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:36:44.29 ID:fIK6IkpZ0
デイライト化している人って多いんだろうか。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:44:59.78 ID:J57XKEri0
>>843
BMからBMへの乗り換えか分からないけど、3桁近い値引きが可能じゃないかな。
最近、既存BM乗りがISや新型スカイラインに流れてるらしいから、値引きの提示は結構いいよ。
勿論、年度末ってのもあるけど。
でも、値引き額より欲しい時に買うのが1番だよ。
BMからBMへの乗り換えか分からないけど、3桁近い値引きが可能じゃないかな。
最近、既存BM乗りがISや新型スカイラインに流れてるらしいから、値引きの提示は結構いいよ。
勿論、年度末ってのもあるけど。
でも、値引き額より欲しい時に買うのが1番だよ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:45:46.00 ID:FQr6sAkA0
>>881
あんまりこっちから探り入れたりしない方がいいかもね。
がっついてると思われると向こうも強気に出るかも。
連絡が来ないってことは本当に紹介できるタマが無いんだと思うよ。
ある程度具体的に希望入れておけば、その店舗（担当者）で
商談に引っ張って来れる物件が出れば向こうからグイグイ来るからｗ
俺も最初のコンタクトから２週間ぐらいで本格化したよ。
あんまりこっちから探り入れたりしない方がいいかもね。
がっついてると思われると向こうも強気に出るかも。
連絡が来ないってことは本当に紹介できるタマが無いんだと思うよ。
ある程度具体的に希望入れておけば、その店舗（担当者）で
商談に引っ張って来れる物件が出れば向こうからグイグイ来るからｗ
俺も最初のコンタクトから２週間ぐらいで本格化したよ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:50:26.28 ID:GVaTzT990
>>873
あ、そういうことか、汲み取れなくてスマソ。
セルフしか行かないけど、窓の下の方はそっとワイパー上げて、軽く拭くくらいかな。気を付けないとボンネットに傷付けそうで(^^;
かなり汚れててワイパーゴムまで拭きたい時は、事前にウォッシャーしてから立てる。いきなり乾拭きだとゴム痛めそうだし。
あ、そういうことか、汲み取れなくてスマソ。
セルフしか行かないけど、窓の下の方はそっとワイパー上げて、軽く拭くくらいかな。気を付けないとボンネットに傷付けそうで(^^;
かなり汚れててワイパーゴムまで拭きたい時は、事前にウォッシャーしてから立てる。いきなり乾拭きだとゴム痛めそうだし。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:01:17.95 ID:GpI1h9Sg0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:35:30.78 ID:Nc71k4V50
俺は断ったよ 当然だよ わかるだろ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:41:25.74 ID:dERy8XLg0
何を？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:10:16.30 ID:J0sxDIwU0
俺は先週エクスクーシブ スポーツを50万円引きでゲットしたよ！ 下取りは無し。
登録した未使用の微妙な中古もあったけど、装備や色が好みじゃなかったから新車にした。
納車が楽しみだぁ〜〜〜。
登録した未使用の微妙な中古もあったけど、装備や色が好みじゃなかったから新車にした。
納車が楽しみだぁ〜〜〜。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 05:31:52.30 ID:8TM39ia+0
一年前F31を購入した。
東北の田舎だけど、BMWディーラーは値引きしない
低グレード純正ホイール＋スタッドレスRF（カタログ価格約30万）を付ける程度。
下取りは、ガリバーと比べると、BMWディーラーの方が常に悪いから、ガリバーへ。
鳴り物入りの補助金は、約30万相当の値引きをしたから…と言われて、結局出なかった。
東北の田舎だけど、BMWディーラーは値引きしない
低グレード純正ホイール＋スタッドレスRF（カタログ価格約30万）を付ける程度。
下取りは、ガリバーと比べると、BMWディーラーの方が常に悪いから、ガリバーへ。
鳴り物入りの補助金は、約30万相当の値引きをしたから…と言われて、結局出なかった。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 07:17:45.88 ID:/hEefWHf0
補助金って？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:43:43.85 ID:X0hZdGTx0
クリーンエネルギー自動車（CEV）等導入費補助
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:51:33.86 ID:5F8kPP9h0
>893
地方は大変だね。
東京なんかだと値引き凄いよ。
特に直営のBMW東京の値引きは凄い。
時期によっては20%近いオフで売っている車両もあるくらい。
発表後半年くらいは流石に無理だけれど。
参考までに社割は大体25%オフだそうです。
地方は大変だね。
東京なんかだと値引き凄いよ。
特に直営のBMW東京の値引きは凄い。
時期によっては20%近いオフで売っている車両もあるくらい。
発表後半年くらいは流石に無理だけれど。
参考までに社割は大体25%オフだそうです。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:24:12.35 ID:ypirpFWu0
>>896
「だそうです」を広められても・・・。
「だそうです」を広められても・・・。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:38:46.50 ID:+HLVoz8w0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:40:35.20 ID:uko/vsa70
>>898
BMは何台目？
BMは何台目？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:46:58.95 ID:+HLVoz8w0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:55:25.81 ID:5F8kPP9h0
>898>899>900
初めてって言うのは多分滅茶苦茶関係あると思う。
継続ユーザーなら何も言わなくても無言で10%くらい引いてくれるし。
ただ、発表直後は無理です。
BMW東京は決算時期だととんでもない値引きしてくれる。
他の正規ディーラーがごめんなさいというくらい。
直営の強みかも。
これはマジ。
初めてって言うのは多分滅茶苦茶関係あると思う。
継続ユーザーなら何も言わなくても無言で10%くらい引いてくれるし。
ただ、発表直後は無理です。
BMW東京は決算時期だととんでもない値引きしてくれる。
他の正規ディーラーがごめんなさいというくらい。
直営の強みかも。
これはマジ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:01:26.38 ID:+HLVoz8w0
>>901
ちょうど1年前の3月納車でした。
発注です。
営業さんの話ではBMWジャパンから
値引きゼロでと話が来ているとの事でした。
もしかしたら嘘を言われてたのかな？
車種は320dです。発売直後ってわけでも
無いと思うけど。数ヶ月は経ってるかと。
ちょうど1年前の3月納車でした。
発注です。
営業さんの話ではBMWジャパンから
値引きゼロでと話が来ているとの事でした。
もしかしたら嘘を言われてたのかな？
車種は320dです。発売直後ってわけでも
無いと思うけど。数ヶ月は経ってるかと。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:03:37.25 ID:LRUb2Bt90
（；^ω^）うわ、つまんねー話
余所でやってくれよｗ
余所でやってくれよｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:09:25.51 ID:5F8kPP9h0
>902
320dですか。
凄い人気なので、一見さんには厳しいかもしれないですね。
それに発売1年未満ですものね。
継続ユーザーで、今後ある程度期間が経過していても、あまり高額（50万超え）な値引きはきついかもですね。
320dに関しては最近値上げまでするくらい強気なので。
320dですか。
凄い人気なので、一見さんには厳しいかもしれないですね。
それに発売1年未満ですものね。
継続ユーザーで、今後ある程度期間が経過していても、あまり高額（50万超え）な値引きはきついかもですね。
320dに関しては最近値上げまでするくらい強気なので。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:13:35.11 ID:uko/vsa70
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:18:38.74 ID:eqFC2E3s0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:23:19.52 ID:eqFC2E3s0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:38:48.96 ID:5F8kPP9h0
>906
E92オーナーだから確かにF30のオーナではないね。
実家の親に買ってあげたのがレガシィ3.0Rで自分の車ではない。
まぁ、スバルもいい車だよ。
スバル乗っていたら底辺なのかい？
E92オーナーだから確かにF30のオーナではないね。
実家の親に買ってあげたのがレガシィ3.0Rで自分の車ではない。
まぁ、スバルもいい車だよ。
スバル乗っていたら底辺なのかい？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 14:05:24.51 ID:jY4b/rmIi
>>908
めんどくせえ奴が出てきたな。
俺もBMW-Tの利用者だが、あんたみたいな奴のレスは読んでて赤面しちまうよ。
東京で高い維持費払ってる奴が、値引額で地方をあてこする様なこと言って
何の意味があんのさw
めんどくせえ奴が出てきたな。
俺もBMW-Tの利用者だが、あんたみたいな奴のレスは読んでて赤面しちまうよ。
東京で高い維持費払ってる奴が、値引額で地方をあてこする様なこと言って
何の意味があんのさw
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 14:46:09.25 ID:/hEefWHf0
補助金が出る出ないって、値引き額に関係するの？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 14:56:28.20 ID:5F8kPP9h0
>909
純粋にBMWってディーラーによって額に差はあっても、こっちが言わなくても普通に値引いてくれるものかと思ってたから。
因みに値引きしてくれと言ったことは一言も無い。
それでも92の時などは100万以上引いてくれたけれど。
純粋にBMWってディーラーによって額に差はあっても、こっちが言わなくても普通に値引いてくれるものかと思ってたから。
因みに値引きしてくれと言ったことは一言も無い。
それでも92の時などは100万以上引いてくれたけれど。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:11:37.30 ID:2VZr7atg0
もう値引きの話はいいよ
時期や場所、乗り換える車等で大きく違うんだからさ
まさかここでの話を真剣に営業に言うわけじゃあるまい
時期や場所、乗り換える車等で大きく違うんだからさ
まさかここでの話を真剣に営業に言うわけじゃあるまい
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:15:21.37 ID:LRUb2Bt90
馬鹿の相手すんなよ＾＾
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:20:11.84 ID:jY4b/rmIi
>>911
知らねえよw
カネ離れが悪い割にショールームに入り浸る面倒な旧車乗りに
ディーラーが適当な在庫あてがった図式にしか見えんわ。
何にせよ値引き合戦で田舎者煽る行儀の悪さはどうにかしてくれ。
みっともなくてかなわん。
知らねえよw
カネ離れが悪い割にショールームに入り浸る面倒な旧車乗りに
ディーラーが適当な在庫あてがった図式にしか見えんわ。
何にせよ値引き合戦で田舎者煽る行儀の悪さはどうにかしてくれ。
みっともなくてかなわん。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:26:38.50 ID:4pEZXdZT0
そんなに煽ってなくね？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:27:08.48 ID:jY4b/rmIi
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:31:35.47 ID:uko/vsa70
まぁ、値引きの話してもいいんじゃない。
あくまでも参考程度にさ。
320dのの燃費と話題と同レベルの話題。
値引き額の方が燃費を意識したガソリン代よりでかいし。
あくまでも参考程度にさ。
320dのの燃費と話題と同レベルの話題。
値引き額の方が燃費を意識したガソリン代よりでかいし。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:51:44.06 ID:jY4b/rmIi
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:43:32.40 ID:L7E8vs0H0
納車１ヶ月で追突された〜
最悪だわ
最悪だわ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:54:33.60 ID:LRUb2Bt90
事故車海苔乙＾＾
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 18:16:57.13 ID:AAVchXQA0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 18:59:48.51 ID:5F8kPP9h0
>919
災難でしたね。
どれくらいの実害ですか？
災難でしたね。
どれくらいの実害ですか？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:05:45.12 ID:eqFC2E3s0
脳内型落ち乗りまだ居るのか（）笑
スバルは親に買ったとかもうちょいマシな嘘つけないのかね。
息をするように平気で嘘をつく奴ってどういう神経してるんだろうね。
バレてないと思ってるんだろうか。
スバルは親に買ったとかもうちょいマシな嘘つけないのかね。
息をするように平気で嘘をつく奴ってどういう神経してるんだろうね。
バレてないと思ってるんだろうか。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:09:44.83 ID:eqFC2E3s0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:23:53.28 ID:Kl9Fgzbn0
>>919
経過報告ヨロ
経過報告ヨロ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:22:35.73 ID:5F8kPP9h0
>924
君はヒュンダイ乗りなんだから、おとなしくしてなよ
君はヒュンダイ乗りなんだから、おとなしくしてなよ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:39:59.55 ID:Ut81Gy9I0
>>919
悲しいよね(T_T)
悲しいよね(T_T)
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:44:54.79 ID:/hEefWHf0
交通事故は、いつ立場が逆転するか分からないから皆気を付けましょう
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:49:26.86 ID:JZcXEFVh0
ほんとそうだよね。
俺も去年と今年で2回も事故ってフロントパンパー交換になるとは
思ってもみなかったよ。
俺も去年と今年で2回も事故ってフロントパンパー交換になるとは
思ってもみなかったよ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:17:13.95 ID:L7E8vs0H0
>919です
車の方はDからの連絡待ちです。
同乗者４人中３人がムチ打ちになりました。
車の方はDからの連絡待ちです。
同乗者４人中３人がムチ打ちになりました。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:21:06.18 ID:Ut81Gy9I0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:21:13.63 ID:5F8kPP9h0
>930
それはリアルで酷い状況ですね。
鞭打ちであとから重い後遺症出る時があるので、検査はしっかりしてくださいね。
それはリアルで酷い状況ですね。
鞭打ちであとから重い後遺症出る時があるので、検査はしっかりしてくださいね。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:27:27.53 ID:/0B6jvH0i
イイ人ぶろうとご苦労なことですなw
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:32:27.16 ID:GVYzRGYB0
ムチウチになったら相手の保険屋との戦い
早く症状固定にしたがるが負けちゃ駄目だよ
車、大した事ないといいね
早く症状固定にしたがるが負けちゃ駄目だよ
車、大した事ないといいね
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:49:02.53 ID:eqFC2E3s0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:57:17.03 ID:6YkDM3h50
M135i M235iときたからM335iの発売も期待していいのか？
M3が1100万で328iが580万なので700万くらい？
328とM3の中間モデルがあっても良いのでは？
M3が1100万で328iが580万なので700万くらい？
328とM3の中間モデルがあっても良いのでは？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:02:10.90 ID:eqFC2E3s0
>>933
こいつはいつも上から目線なだけ
こいつはいつも上から目線なだけ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:06:35.50 ID:eqFC2E3s0
てか自演だろ？w
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:56:14.20 ID:5F8kPP9h0
eqFC2E3s0って以前から凄い粘着なんだけれど、在日朝鮮人か？
別のスレまで粘着しに来ているんだけれど、リアルなの？
また変なのに好かれたものだ(´･ω･`)
別のスレまで粘着しに来ているんだけれど、リアルなの？
また変なのに好かれたものだ(´･ω･`)
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:00:12.79 ID:98b3brTL0
納車3ヶ月でタイヤの空気圧異常警告が出ました。空気圧計ったら、前2.7で後2.2kpaだったんですわ。
これってディーラーが間違えたんかな。
空気圧が前後逆だとなんか不具合あります？
これってディーラーが間違えたんかな。
空気圧が前後逆だとなんか不具合あります？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:05:10.81 ID:MDDJiPO60
値引きだのジーゼルエンジンだのクダラネー話してんなよ ハァ・・・・
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:10:17.57 ID:5F8kPP9h0
>940
ディーラーじゃなくて、船揚げ後にBMWJで一通り調整するセンター（工場オプション以外はここで装着する施設）があるのだけれど、そこのミスなんだろうと思う。
実際ディーラーのサービスでも納車前チェックはするのだけれど、手抜きしたのかエア圧はチェックしないものなのかはちょっと分からない。
日本のメーカーだと、マツダなどは納車前チェック時にエア圧のチェックまではしないです。
それは凄い問題あると思う。
そのエア圧ならかなりアンダーが強いと思う。
自分、サーキットの走行会とか結構行くのだけれど、0.5単位で調整しても違いが出るから。
ディーラーじゃなくて、船揚げ後にBMWJで一通り調整するセンター（工場オプション以外はここで装着する施設）があるのだけれど、そこのミスなんだろうと思う。
実際ディーラーのサービスでも納車前チェックはするのだけれど、手抜きしたのかエア圧はチェックしないものなのかはちょっと分からない。
日本のメーカーだと、マツダなどは納車前チェック時にエア圧のチェックまではしないです。
それは凄い問題あると思う。
そのエア圧ならかなりアンダーが強いと思う。
自分、サーキットの走行会とか結構行くのだけれど、0.5単位で調整しても違いが出るから。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:15:55.32 ID:/hEefWHf0
今まで感じなかったんでしょw
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:23:38.99 ID:98b3brTL0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:28:01.18 ID:MDDJiPO60
>>942
空気圧0.5の違いが判る人間センサー登場の巻きｗｗｗｗ
空気圧0.5の違いが判る人間センサー登場の巻きｗｗｗｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:30:27.93 ID:5m+mk0Em0
0.5は普通に分かる
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:30:43.82 ID:MDDJiPO60
>>944
フロントのグリップ失うほどの走りしてなきゃ空気圧でアンダーなんざ体感できねーよ 雑魚がｗ
そもそもアンダーなんか出す走りする奴は空気圧が逆でも下手糞だからアンダーだわ 雑魚がｗ 稚魚じゃねえぞｗ
フロントのグリップ失うほどの走りしてなきゃ空気圧でアンダーなんざ体感できねーよ 雑魚がｗ
そもそもアンダーなんか出す走りする奴は空気圧が逆でも下手糞だからアンダーだわ 雑魚がｗ 稚魚じゃねえぞｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:31:42.18 ID:MDDJiPO60
>>946
消えろバカ この世から
消えろバカ この世から
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:31:51.10 ID:5F8kPP9h0
そこそこ走行会に行ってるなら、0.5の差は多分誰でも分かると思うよ。
むしろ分からない人の方が少ないと思う。
いや、マジで。
街乗りでおとなしく乗っている人なら分からないかも知れんが。
むしろ分からない人の方が少ないと思う。
いや、マジで。
街乗りでおとなしく乗っている人なら分からないかも知れんが。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:32:52.06 ID:MDDJiPO60
多分でしたｗ ハァ・・・ 脳内しかいないから困る・・・
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:33:08.01 ID:IeFxg8In0
0.5も違ったら分かると思うが。ハンドリングが良いからBMW乗ってるんじゃないの？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:46:51.59 ID:eqFC2E3s0
嘘がバレたらチョン扱いw
息をするように嘘をつき、バレたら開き直り、逆ギレをする。
君は佐村河内か？（）笑
小学校に居たよねーそういうやつ。
自分が注目されたくて必死で嘘をつき、薄っぺらい知識をひけらかし、結局嘘がバレてみんなから馬鹿にされてた奴。
あ、もう春休みかw
非オーナーのくせに荒らさないでくれるかな？
目障りだ。
息をするように嘘をつき、バレたら開き直り、逆ギレをする。
君は佐村河内か？（）笑
小学校に居たよねーそういうやつ。
自分が注目されたくて必死で嘘をつき、薄っぺらい知識をひけらかし、結局嘘がバレてみんなから馬鹿にされてた奴。
あ、もう春休みかw
非オーナーのくせに荒らさないでくれるかな？
目障りだ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:50:02.97 ID:ir/u5OFZ0
＞稚魚じゃねえぞｗ
わろた
わろた
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:50:19.62 ID:MDDJiPO60
当事者が心情語ってるのが良く分かるな
趣味は墓穴堀か？朝鮮人よぉ？
趣味は墓穴堀か？朝鮮人よぉ？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:50:59.70 ID:eqFC2E3s0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:51:13.87 ID:5F8kPP9h0
>950
多分って言うか、絶対って言い切れないだろ。
少なくとも俺レベルでも分かるし、走行会に来ている連中は俺よりも敏感に分かる奴ばかりなのが現実。
0.5の差が分からなかったら、多分タイヤの熱ダレでアンダーオーバーが変わったのすら分からないんじゃないか？
それに、もし君が分からないのなら、それだけ鈍感だって事だと思うよ。
それでBMW乗っていても、BMWの良さなんて多分分からないんじゃないかな？
多分って言うか、絶対って言い切れないだろ。
少なくとも俺レベルでも分かるし、走行会に来ている連中は俺よりも敏感に分かる奴ばかりなのが現実。
0.5の差が分からなかったら、多分タイヤの熱ダレでアンダーオーバーが変わったのすら分からないんじゃないか？
それに、もし君が分からないのなら、それだけ鈍感だって事だと思うよ。
それでBMW乗っていても、BMWの良さなんて多分分からないんじゃないかな？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:52:15.69 ID:eqFC2E3s0
と非オーナーが申しております
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:52:26.22 ID:ir/u5OFZ0
てか、測定した空気圧が推奨値と乖離してることが解ったなら
是正して終了、ではないのかな？ 原因追及する意味ある？
素人の走行会体験談とかマジ興味ないっす。
是正して終了、ではないのかな？ 原因追及する意味ある？
素人の走行会体験談とかマジ興味ないっす。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:54:22.42 ID:MDDJiPO60
バカ程走行会も持ち出すからｗ そしてそれがどれほどバカにされるか理解してない
だから永年ばあカなんだろうけどねｗ
だから永年ばあカなんだろうけどねｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:57:16.54 ID:eqFC2E3s0
てか、空気圧センサーが感知したんだろ？
元々の空気圧がどうだったか分からない以上議論の余地ない。
前後2.7だったのが、リアタイヤだけイタズラで抜かれたのかも知れないし、何らかの原因で異常に抜けたのかもしれないし。
正常値にして、センサーリセットして終了。
元々の空気圧がどうだったか分からない以上議論の余地ない。
前後2.7だったのが、リアタイヤだけイタズラで抜かれたのかも知れないし、何らかの原因で異常に抜けたのかもしれないし。
正常値にして、センサーリセットして終了。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:59:40.72 ID:eqFC2E3s0
ランフラットの0.5が分かるならパンクセンサー要らんわな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:07:00.41 ID:W0GaCjTr0
理由は明らかでしょ。陸揚げ後も保管時は長期間動かないことでタイヤが
変型するのを防ぐために300kPa以上入れるのが普通。
納車前整備で調整を忘れただけのこと。
新車の空気がパンパンだったなんて話は当たり前にある。
あと、タイヤ交換後もリムとタイヤの密着性を上げるためにパンパンに入れるね。
しばらく我慢してから調整の必要あり。
あと、この人は空気調整全くしない客だと判断すると多めに入れることも。
低くてバースト事故になるよりはマシなので。
変型するのを防ぐために300kPa以上入れるのが普通。
納車前整備で調整を忘れただけのこと。
新車の空気がパンパンだったなんて話は当たり前にある。
あと、タイヤ交換後もリムとタイヤの密着性を上げるためにパンパンに入れるね。
しばらく我慢してから調整の必要あり。
あと、この人は空気調整全くしない客だと判断すると多めに入れることも。
低くてバースト事故になるよりはマシなので。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:10:20.72 ID:RmW6TLaj0
街乗りで空気圧0.5の違いは分からないなぁ。
気温変化の激しい時期は空気圧0.5なんてすぐ変動するし。
0.5の違いが分かる人はランフラットなんて乗ってらんないだろうね。
気温変化の激しい時期は空気圧0.5なんてすぐ変動するし。
0.5の違いが分かる人はランフラットなんて乗ってらんないだろうね。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:15:36.32 ID:WOPI2Zdo0
乗ってられないというか、乗ったことがないというか。
なぜパンクセンサーが着いているか考えないんだろうね。
客によって多めに入れる？
センサー付いてるのに？
これだからスバルしか乗ったことがないやつは。。。
なぜパンクセンサーが着いているか考えないんだろうね。
客によって多めに入れる？
センサー付いてるのに？
これだからスバルしか乗ったことがないやつは。。。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:18:35.95 ID:RmW6TLaj0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:24:23.82 ID:GMQWTXtR0
>961
君が鈍感なだけだと思うよ、粘着くん
君が鈍感なだけだと思うよ、粘着くん
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:28:13.15 ID:WOPI2Zdo0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:30:47.27 ID:5RRnkgy90
>>964
昔からの慣例だから。少なくとも、学生の頃バイトしていた車屋では明らかに
空気圧管理が雑な客には300kPa位入れるように言われてたよ。
センサー付いてたら付いてるで警告灯無視するか、鬼のように警告灯が点いた！って
クレーム入るんだよ。
本当に車に無頓着な人の車に乗ったりしたこと無いでしょ。
タイヤはもう見た目からして空気少ない状態だし、警告灯類もそのランプの意味を理解していなくて
何だろうね〜って走っちゃうもんだよ。パンクしてたってバーストするまで平気で乗っちゃう。
車検に出していれば、ガソリンだけ入れれば車は走る物って思っている人たち。
タイヤの空気圧調整とかオイル交換とか一切なし。
そんな知人が油圧警告灯点いたのにそのまま走ってエンジン焼き付かせたよ。
何か急須みたいなランプが点いたと思って走ってたら止まったって言ってた。
アメ車の警告灯がアイコンではなくOIL.PRESSとか、BRAKEとか文字で出るのにはそう言った人たち対策だと思う。
今の車は純正ナビディスプレイに説明文付きで警告が出るから幾分マシだけどね。
昔からの慣例だから。少なくとも、学生の頃バイトしていた車屋では明らかに
空気圧管理が雑な客には300kPa位入れるように言われてたよ。
センサー付いてたら付いてるで警告灯無視するか、鬼のように警告灯が点いた！って
クレーム入るんだよ。
本当に車に無頓着な人の車に乗ったりしたこと無いでしょ。
タイヤはもう見た目からして空気少ない状態だし、警告灯類もそのランプの意味を理解していなくて
何だろうね〜って走っちゃうもんだよ。パンクしてたってバーストするまで平気で乗っちゃう。
車検に出していれば、ガソリンだけ入れれば車は走る物って思っている人たち。
タイヤの空気圧調整とかオイル交換とか一切なし。
そんな知人が油圧警告灯点いたのにそのまま走ってエンジン焼き付かせたよ。
何か急須みたいなランプが点いたと思って走ってたら止まったって言ってた。
アメ車の警告灯がアイコンではなくOIL.PRESSとか、BRAKEとか文字で出るのにはそう言った人たち対策だと思う。
今の車は純正ナビディスプレイに説明文付きで警告が出るから幾分マシだけどね。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:33:50.68 ID:Z1izMSjf0
差が分かるかどうかという点とセンサーの必要性の有無はあまり関係ないんじゃないの。
その理屈だとシートベルトの警告灯も要らない事になるでしょ。
その理屈だとシートベルトの警告灯も要らない事になるでしょ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:37:04.69 ID:Y+z5SrVu0
お、なんか賑やかですな
>>965
初bmwでよくわからんのだけど、空気圧のリセットは自分で最初にやるもんなの？
空気圧異常は勝手に別の原因で起こったと思っていて、実際チェックしたら左右は同じで前後がラベルと正反対だったもので
ちなみに今までチェックしてなかったです。。
2,3ヶ月でそんなぬけるもんなの？
>>965
初bmwでよくわからんのだけど、空気圧のリセットは自分で最初にやるもんなの？
空気圧異常は勝手に別の原因で起こったと思っていて、実際チェックしたら左右は同じで前後がラベルと正反対だったもので
ちなみに今までチェックしてなかったです。。
2,3ヶ月でそんなぬけるもんなの？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:48:04.55 ID:GMQWTXtR0
>967
まずは>942をもう一度読んでから考えてくださいね。
もしかしたら読む能力が無いかもしれないから、抜粋しておくね。
>そのエア圧ならかなりアンダーが強いと思う。
>自分、サーキットの走行会とか結構行くのだけれど、0.5単位で調整しても違いが出るから。
ランフラットのエア圧が分かるとは書いていない。
違いは分かると書いている。
意味わかるかな？
わからないなら>956も読んでみてね。
抜粋必要？
>0.5の差が分からなかったら、多分タイヤの熱ダレでアンダーオーバーが変わったのすら分からないんじゃないか？
これで分かるよね？
エア圧の差ではなく、グリップの差の話をしてるんだよ？
まずは>942をもう一度読んでから考えてくださいね。
もしかしたら読む能力が無いかもしれないから、抜粋しておくね。
>そのエア圧ならかなりアンダーが強いと思う。
>自分、サーキットの走行会とか結構行くのだけれど、0.5単位で調整しても違いが出るから。
ランフラットのエア圧が分かるとは書いていない。
違いは分かると書いている。
意味わかるかな？
わからないなら>956も読んでみてね。
抜粋必要？
>0.5の差が分からなかったら、多分タイヤの熱ダレでアンダーオーバーが変わったのすら分からないんじゃないか？
これで分かるよね？
エア圧の差ではなく、グリップの差の話をしてるんだよ？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:51:00.70 ID:WOPI2Zdo0
>>968
今のBMWはidriveにご丁寧にタイヤ空気圧異常と出るし、タイヤが真っ赤になった絵が出ますし、エンジンをかける毎に注意してくれます。
これで空気圧をチェックしない人は頭がおかしいとしか。。。
それに、BMWの空気圧センサーはタイヤの回転差で判断するので、どれだけ初めから高めに入れていても、一定量の空気が増えたり減ったりすると警告が出ます。
3.0が2.0になっても、2.5が1.5になっても警告が出るので、多めにいれる理由にはならないかと
あと、見た目云々やバーストに関しては、ランフラットタイヤについてもう少し勉強された方がいいかと。
今のBMWはidriveにご丁寧にタイヤ空気圧異常と出るし、タイヤが真っ赤になった絵が出ますし、エンジンをかける毎に注意してくれます。
これで空気圧をチェックしない人は頭がおかしいとしか。。。
それに、BMWの空気圧センサーはタイヤの回転差で判断するので、どれだけ初めから高めに入れていても、一定量の空気が増えたり減ったりすると警告が出ます。
3.0が2.0になっても、2.5が1.5になっても警告が出るので、多めにいれる理由にはならないかと
あと、見た目云々やバーストに関しては、ランフラットタイヤについてもう少し勉強された方がいいかと。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:58:26.14 ID:WOPI2Zdo0
>>971
だから、普通の人が街乗りでランフラットの0.5の差が分かるほどにグリップの違いに表れるなら、なぜ空気圧センサーが必ず装着されてるのかと聞いているのだが？
俺が鈍感で君が普通というのならこの問いに答えてくれよ（）笑
だから、普通の人が街乗りでランフラットの0.5の差が分かるほどにグリップの違いに表れるなら、なぜ空気圧センサーが必ず装着されてるのかと聞いているのだが？
俺が鈍感で君が普通というのならこの問いに答えてくれよ（）笑
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:01:43.55 ID:GMQWTXtR0
>972
>968を擁護するわけじゃないけれど、彼がバイトしていたタイヤショップではそうだったのでは？
ただ、それが一般常識ではないってことを彼に理解してもらえばいいかと。
そのタイヤショップが正直おかしい。
>968を擁護するわけじゃないけれど、彼がバイトしていたタイヤショップではそうだったのでは？
ただ、それが一般常識ではないってことを彼に理解してもらえばいいかと。
そのタイヤショップが正直おかしい。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:12:05.53 ID:GMQWTXtR0
>973
最初の人の書き込み見直してごらん？
2.7と2.2kpaって書いてあるでしょ？
ここで何か気が付かない？
どう見てもkgと単位書き間違えしてるのは気がつくよね？
すぐ分かることだし別に指摘しても意味無いからしなかったけれど。
kpaなら桁が2つ違うわけだし。
俺も優しいから「多分わかるはず」って書いたけれど、0.5kgも違ったら実際は誰でもわかるよ？
0.5kpaだったらさすがに分からないけれどｗ
敏感な人なら0.1kgの空気圧の違いで生じるグリップバランスの差も分かるからね。
俺は鈍感だから0.2kgくらい変えないとはっきりは分からないけれど。
0.5kgの空気圧の差が分からなかったら、それこそBMWとカローラ乗って違いが分からないレベルだと思うよ。
君がkpaで話しているなら君の言うとおり誰も分からないね。
多分、アイルトン・セナでも分からないと思うよｗ
俺は最初の問いかけの数値からkgと判断して答えていたわけだけれど、kgで0.5が分からなかったらなんでBMW乗ってるの？って思うけれどね。
最初の人の書き込み見直してごらん？
2.7と2.2kpaって書いてあるでしょ？
ここで何か気が付かない？
どう見てもkgと単位書き間違えしてるのは気がつくよね？
すぐ分かることだし別に指摘しても意味無いからしなかったけれど。
kpaなら桁が2つ違うわけだし。
俺も優しいから「多分わかるはず」って書いたけれど、0.5kgも違ったら実際は誰でもわかるよ？
0.5kpaだったらさすがに分からないけれどｗ
敏感な人なら0.1kgの空気圧の違いで生じるグリップバランスの差も分かるからね。
俺は鈍感だから0.2kgくらい変えないとはっきりは分からないけれど。
0.5kgの空気圧の差が分からなかったら、それこそBMWとカローラ乗って違いが分からないレベルだと思うよ。
君がkpaで話しているなら君の言うとおり誰も分からないね。
多分、アイルトン・セナでも分からないと思うよｗ
俺は最初の問いかけの数値からkgと判断して答えていたわけだけれど、kgで0.5が分からなかったらなんでBMW乗ってるの？って思うけれどね。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:14:54.91 ID:WOPI2Zdo0
>>970
最初というか、空気圧を足したり減らしたりする度に自分でリセットするもの。
空気圧測定も、空気圧の増減も、センサーのリセットもタイヤが冷えた状態で行って下さい。
多分ディーラーのやつが前後間違って入れて、かつセンサーをリセットし忘れてたっぽいね。
んで数ヶ月たって本当は少ししか減って無いのに、リアが異常に減ったと反応したんだろう。
てか、これって納車時に説明されるんだけどなあ。
最初というか、空気圧を足したり減らしたりする度に自分でリセットするもの。
空気圧測定も、空気圧の増減も、センサーのリセットもタイヤが冷えた状態で行って下さい。
多分ディーラーのやつが前後間違って入れて、かつセンサーをリセットし忘れてたっぽいね。
んで数ヶ月たって本当は少ししか減って無いのに、リアが異常に減ったと反応したんだろう。
てか、これって納車時に説明されるんだけどなあ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:23:05.61 ID:WOPI2Zdo0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:25:48.63 ID:GMQWTXtR0
>970
新品のタイヤで比較的生産から新しいものは、２〜３月で0.2kgくらい抜けるそうです。
ゴムが新しいうちは分子の隙間から抜けるそうです。
落ち着いてくるともっと緩やかになるそうですが、それでも０にはならないそうです。
ゴムの分子の隙間と酸素の分子のサイズがジャストミートするサイズだそうで。
なので、窒素を充填するというのがあるんだそうです。
窒素は熱による膨張が酸素を含んだ空気よりも少ないうえに、分子のサイズが酸素分子より20%程度大きくて、ゴム分子の隙間から抜けにくいそうです。
と、いつも使っているタイヤ館の人に教えてもらったことがあります。
そんなわけで自分も窒素を入れていますよ。
新品のタイヤで比較的生産から新しいものは、２〜３月で0.2kgくらい抜けるそうです。
ゴムが新しいうちは分子の隙間から抜けるそうです。
落ち着いてくるともっと緩やかになるそうですが、それでも０にはならないそうです。
ゴムの分子の隙間と酸素の分子のサイズがジャストミートするサイズだそうで。
なので、窒素を充填するというのがあるんだそうです。
窒素は熱による膨張が酸素を含んだ空気よりも少ないうえに、分子のサイズが酸素分子より20%程度大きくて、ゴム分子の隙間から抜けにくいそうです。
と、いつも使っているタイヤ館の人に教えてもらったことがあります。
そんなわけで自分も窒素を入れていますよ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:29:59.82 ID:GMQWTXtR0
>977
理論的も何も、0.5kgも違ったら誰でもわかるから。
全然タイヤのグリップが変わるから、分からない方が不自然。
君を馬鹿にしてるんじゃなくて、君が間違いを認められないから仕方なく言っているだけで。
素直に2.7と2.2kpaをkgのことと読みとれなくて、0.5kpaだと思ってつっかかってしまったと認めればいいじゃない？
理論的も何も、0.5kgも違ったら誰でもわかるから。
全然タイヤのグリップが変わるから、分からない方が不自然。
君を馬鹿にしてるんじゃなくて、君が間違いを認められないから仕方なく言っているだけで。
素直に2.7と2.2kpaをkgのことと読みとれなくて、0.5kpaだと思ってつっかかってしまったと認めればいいじゃない？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:31:47.40 ID:wC4MFalM0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:34:26.47 ID:WOPI2Zdo0
>>978
こんな非科学的なこと言って大丈夫か？タイヤ館
こんな非科学的なこと言って大丈夫か？タイヤ館
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:38:55.88 ID:GMQWTXtR0
>981
一般人にもわかるように優しく説明してくれたんだと思うよ。
それに十分科学的じゃないか？
分子構造で説明してくれてるんだし。
一般人にもわかるように優しく説明してくれたんだと思うよ。
それに十分科学的じゃないか？
分子構造で説明してくれてるんだし。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:43:40.91 ID:Y+z5SrVu0
>>976
そーなんですよね。
うろ覚えだけど、リセットしないと警告でる、みたいな表示があったよーな
で、それで警告出たのかな思ってチェックしたら前輪パンパンでディーラーのやろうと思ったのです。
>>978
なるほど。結構減るもんなんだ。今後きをつけます。
正直、単位間違ってすまんかった！
おやすみなさい
そーなんですよね。
うろ覚えだけど、リセットしないと警告でる、みたいな表示があったよーな
で、それで警告出たのかな思ってチェックしたら前輪パンパンでディーラーのやろうと思ったのです。
>>978
なるほど。結構減るもんなんだ。今後きをつけます。
正直、単位間違ってすまんかった！
おやすみなさい
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:43:49.56 ID:fngo64Kb0
>>979
どーどー 落ち着けよ
どーどー 落ち着けよ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:52:24.83 ID:WOPI2Zdo0
窒素と酸素の熱による膨張率は変わらない。膨張するのは空気中の水分。
よってドライヤー付きのコンプレッサーで入れた空気で十分。
また、酸素が窒素より抜けやすいのなら、空気中の80%は窒素だから、抜けた分だけ空気を足せばタイヤ内の窒素濃度は高まっていく。
また、空気が漏れのほとんどがビートやバルブから漏れるので、分子の大きさを考慮する意味が無い。
以上のことから窒素を充填するメリットは無いに等しい。
もし有料で窒素を充填しているのなら情弱としか言いようが無い。
http://www.shinohara-tire.co.jp/faq/cat182/cat184/
よってドライヤー付きのコンプレッサーで入れた空気で十分。
また、酸素が窒素より抜けやすいのなら、空気中の80%は窒素だから、抜けた分だけ空気を足せばタイヤ内の窒素濃度は高まっていく。
また、空気が漏れのほとんどがビートやバルブから漏れるので、分子の大きさを考慮する意味が無い。
以上のことから窒素を充填するメリットは無いに等しい。
もし有料で窒素を充填しているのなら情弱としか言いようが無い。
http://www.shinohara-tire.co.jp/faq/cat182/cat184/
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:53:01.77 ID:NRPThCQe0
解り易いと言うより、バカでも受け付けられる様に
雑な理屈に変換されてるだけだと思うんだが。
雑な理屈に変換されてるだけだと思うんだが。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 02:08:44.42 ID:GMQWTXtR0
>985
なるほど、膨張率は同じなのか。
つまり騙されていたとｗ
タイヤ館の人も適当だな。
シノハラタイヤでは窒素をあまり意味が無いとしているけれど、ブリヂストンはお勧めしているね。
もちろん商売のこともあるだろうから全部鵜呑みにはできないとして、国内１位のメーカーが公に勧めているのだから、効果無しってことも無いだろう。
しっかりとしたデータを公表しているし。
http://www.bridgestone.co.jp/csr/tiresafety/about/gas/
なるほど、膨張率は同じなのか。
つまり騙されていたとｗ
タイヤ館の人も適当だな。
シノハラタイヤでは窒素をあまり意味が無いとしているけれど、ブリヂストンはお勧めしているね。
もちろん商売のこともあるだろうから全部鵜呑みにはできないとして、国内１位のメーカーが公に勧めているのだから、効果無しってことも無いだろう。
しっかりとしたデータを公表しているし。
http://www.bridgestone.co.jp/csr/tiresafety/about/gas/
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 02:18:40.70 ID:RmW6TLaj0
ぎゃあーーー、今まで0.5を0.05だと勘違いしてコメントしてた。
俺アホや。ごめんちゃい。
0.5も違ったらめちゃめちゃハンドリングや乗り味違うよ。
自分は0.1違ったら違和感を感じる。
段差を乗り越える時やタイトコーナーでのタイヤの変形具合で。
空気圧はマイゲージで0.05単位で調整してるけど0.1までの変化は許容範囲。
>>963の0.5は0.05の間違いです。
俺アホや。ごめんちゃい。
0.5も違ったらめちゃめちゃハンドリングや乗り味違うよ。
自分は0.1違ったら違和感を感じる。
段差を乗り越える時やタイトコーナーでのタイヤの変形具合で。
空気圧はマイゲージで0.05単位で調整してるけど0.1までの変化は許容範囲。
>>963の0.5は0.05の間違いです。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 02:23:45.93 ID:WOPI2Zdo0
タイヤ館はブリヂストングループだからね。
自分のところで売ってる商品の宣伝は当然でしょう。
開運ブレスレットの広告にも、ダイエットサプリの広告にもデータが載ってるよ。
何本実験して何本がこういう結果になったとか、平均値なのかとか書かないなら、誤差の範囲としか。。。
信じる信じないは勝手だが、非科学的なことを言って金を取るのはどうかと思うね。
自分のところで売ってる商品の宣伝は当然でしょう。
開運ブレスレットの広告にも、ダイエットサプリの広告にもデータが載ってるよ。
何本実験して何本がこういう結果になったとか、平均値なのかとか書かないなら、誤差の範囲としか。。。
信じる信じないは勝手だが、非科学的なことを言って金を取るのはどうかと思うね。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 02:46:35.53 ID:WOPI2Zdo0
>>988
納車時に前2.7後2.2というセッティングで受け取って、計測しないのに前が0.5高くて後ろが0.5低いなって分かりますか？
僕にはわからないな。街乗りでは。
ランフラットじゃなきゃサイドの膨らみ方で見た目で分かるかも知れないけど。
結果論でしか無いと思う。
まあ納車後3ヶ月も空気圧計らないのも分からないが。
納車時に前2.7後2.2というセッティングで受け取って、計測しないのに前が0.5高くて後ろが0.5低いなって分かりますか？
僕にはわからないな。街乗りでは。
ランフラットじゃなきゃサイドの膨らみ方で見た目で分かるかも知れないけど。
結果論でしか無いと思う。
まあ納車後3ヶ月も空気圧計らないのも分からないが。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 03:01:02.00 ID:GMQWTXtR0
>計測しないのに前が0.5高くて後ろが0.5低いなって分かりますか？
数値では分からない。
むしろ数値で言えるなんてセナでも無い限り無理かと。
（セナは具体的な数値であらゆるセッティングの指示をしていたとホンダのエンジニアの証言があるから）
確実に言えるのは2.2と2.7を2.7と2.2にしていたら、弱アンダーの車種なら明らかなアンダーステアが出るのは分かると思う。
街乗りでも明確に分かる。
試しに自分の車の前輪のエア圧を0.5下げてみるといいと思う。
明らかにハンドルが重くなって、トレッドだけ路面に張り付く感覚が素人でも分かると思う。
0.5上げるのもいいと思う。
明らかにハンドルが軽くなって、雨の日などは前輪がマンホールのふたの上で簡単にスリップするようになるから分かると思う。
数値では分からない。
むしろ数値で言えるなんてセナでも無い限り無理かと。
（セナは具体的な数値であらゆるセッティングの指示をしていたとホンダのエンジニアの証言があるから）
確実に言えるのは2.2と2.7を2.7と2.2にしていたら、弱アンダーの車種なら明らかなアンダーステアが出るのは分かると思う。
街乗りでも明確に分かる。
試しに自分の車の前輪のエア圧を0.5下げてみるといいと思う。
明らかにハンドルが重くなって、トレッドだけ路面に張り付く感覚が素人でも分かると思う。
0.5上げるのもいいと思う。
明らかにハンドルが軽くなって、雨の日などは前輪がマンホールのふたの上で簡単にスリップするようになるから分かると思う。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 03:08:22.99 ID:78tEtSsw0
もういいよ、あっち行け！
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 04:58:04.92 ID:ck1rLJOt0
BMWのRFタイヤ 役立つ豆知識:
取説には２週間に一度の空気圧チェックを推奨している
少なくとも月一の空気圧チェックを心がけよう
パンク警報が出ても、即タイヤ交換せずに様子を見ること
空気圧を規定値にして警報リセット・・・これで問題なければ単なるスローリーク
間もなく再度警報が出るなら、本物のパンク・・・タイヤショップへ行くこと
どうしても乗り心地が固いと感じるときは、空気圧を規定値より一割低くすると
乗り心地が改善する ただし、最高速度は法定速度＋α程度に留めること
取説には２週間に一度の空気圧チェックを推奨している
少なくとも月一の空気圧チェックを心がけよう
パンク警報が出ても、即タイヤ交換せずに様子を見ること
空気圧を規定値にして警報リセット・・・これで問題なければ単なるスローリーク
間もなく再度警報が出るなら、本物のパンク・・・タイヤショップへ行くこと
どうしても乗り心地が固いと感じるときは、空気圧を規定値より一割低くすると
乗り心地が改善する ただし、最高速度は法定速度＋α程度に留めること
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 06:07:22.33 ID:J1kJiASU0
完成検査切れ登録済み＝超不人気グレードの未使用中古車が新車価格より100万円安くてお買い得やで！
、、、って、そりゃおまえ、中古車は安いわ。
新車の値引き額と中古車の値落ちを比較してどないすんねんな。
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995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:24:47.56 ID:W42HQfPG0
最近、交差点で右左折する時にアンダーが強いんですが何が原因でしょうか？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:57:59.64 ID:FWZIvZeT0
交差点でアンダーが出るほど飛ばすなよ！って話だな。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 08:35:06.47 ID:hfCUsd1A0
「そんなんで、なんでBMW乗ってるの？」という発言がチラチラ散見されるけど、
みんな、そんなに走り屋なの？ww
私なんて、4.7m以下、建てつけがマトモで剛性が出ている燃費のよいツーリングワゴンが欲しかった、
ということで、320d一択だったのだけどねー。
みんな、そんなに走り屋なの？ww
私なんて、4.7m以下、建てつけがマトモで剛性が出ている燃費のよいツーリングワゴンが欲しかった、
ということで、320d一択だったのだけどねー。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 08:40:15.17 ID:hfCUsd1A0
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:09:55.53 ID:6iK9I+gY0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:10:49.12 ID:6iK9I+gY0
1000なら値引き１０００円
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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