1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2014/02/09(日) 19:13:35.96 ID:KDUwyDBv0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/09(日) 20:07:52.44 ID:nvI7fM2F0
GS最高だね。450hはまさに異次元の加速性能が堪能できる。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/09(日) 23:34:21.13 ID:/8YPMaby0
明後日に450h納車です 滅茶苦茶楽しみです
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/09(日) 23:44:09.81 ID:zAp1yDI70
450h乗ってるがあまり異次元だとは思わないけど
450hと300h迷って300hにしたのを少し後悔したりしている。 でも自分の運転技術では300hで十分だと思い込んでる。 納車まであと1ヶ月以上。 長い…待ち遠しい…苦しい…
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/10(月) 07:33:51.36 ID:0e3Nh3yX0
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/10(月) 07:52:47.27 ID:UUURLpKv0
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/10(月) 08:01:22.23 ID:YwLkbAzE0
レクサスに乗るセンスがないからわかんない♪
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/10(月) 09:41:02.95 ID:HjsKXK8O0
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/10(月) 09:42:09.91 ID:YhjXcYeS0
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/10(月) 19:29:29.76 ID:P/yEJDet0
いよいよ明日、カウントダウン
CVTでうなりながら速度出るんじゃ満足するわけ無いだろ フェラーリでCVTあるなら誰も買わないだろ 老人はクラウンCVTでも乗っときなさいってこった
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/10(月) 20:57:27.21 ID:UUURLpKv0
>>10 (LS)460なら官能的な異次元の加速は体験出来たけど450hじゃ新幹線じゃんかよーw
ブーーーーンって原付じゃあるまいしさ
俺、一応450hなんだがなんかちょっと残念な音だよ
物理的な、加速度は速いんだろうと思うけど体感としての加速感は少ないなー
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 07:26:05.53 ID:2aEfc2nE0
>>13 じゃあ、どうしてGSじゃなくてLS買わなかったの?俺は450hの音は
いいと思うけどね。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 07:48:17.70 ID:Pu0zpLym0
>>16 当時はまだ年収が少なかったんだよ
今はどちらでも好きなの買える社会的立場になった
SCはLS勧めてくるね
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 08:31:45.20 ID:2aEfc2nE0
450hだって900万オーバーだったよ。LS460と対して違わないけど、俺は あえて450hにした。 当時、ってことは現行ではなく旧GSってことですか?旧GSと現行GSは 全く別物と思った方がいいですよ。
旧450hから乗り変えたけど100km/h越えからは旧450hの方が加速が良かった気がする 新型は燃費方向に振っちゃったな
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 20:56:40.53 ID:Pu0zpLym0
>>18 現行型はどうも食指が湧かないんだよなー
LSはビッグマイナーでしょ?
フルモデルチェンジに期待してるんだがね
一応まだGSに期待はしているよ
ひょっとしてこれからもスピンドル?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 22:53:54.32 ID:PGI1Quj00
ビッグマイナーとかこんな糞舐めたことする会社他にないだろw そろそろ気が付いたほうがいい
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 23:33:35.35 ID:vIgm2bOo0
本日、無事に450h versionLを納車した。 やはり、感動的なくらい凄い走りを体験した。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 23:34:23.11 ID:HZDi551s0
アホクサス
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 23:36:37.60 ID:vIgm2bOo0
本日、無事に450h versionLを納車した。 やはり、感動的なくらい凄い走りを体験
>>24 もしかして前車はボロセダンだったの?
8年前のエンジンに今更感動とか恥ずかくないのかw
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 23:53:08.70 ID:cIuXR9iL0
hは直線パンチョ。 コーナーはてんで遅い。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 23:54:43.02 ID:HZDi551s0
バカチョンが宣伝してます
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 00:08:54.61 ID:moFcAJ1x0
↑ 『バカチョン』っておまえのことかよ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 00:12:05.01 ID:moFcAJ1x0
新車を購入した他人をいきなり貶す行動はチョンそのもの(笑) 日本人の武士道に基づく信念で教育された人間にはありえないですね
うちのスピンドルGS450たまにのるんだが、CVTの加速音が気持ち悪いな。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 14:28:49.34 ID:sHmc4cQK0
加速音っでCVTとATとでエンジン一緒でも違うん?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 14:33:54.70 ID:pB7YqNxR0
>>33 違うよ
CVTはウナリが一定・・・プッ まるでスクーター
パドルシフトであら不思議
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 19:59:28.51 ID:pB7YqNxR0
パドルシフトでも音は一定なのがウケるよな
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 22:22:22.94 ID:JBFMWEBS0
そうそう、むーーーーーーーーーーーーーーーんってずっと一定 なのが感性に合わん。 いくら直番でもあれは無理だわ。
CVTでもGSのは電気式だから構造は普通のと全く別物
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 22:32:41.41 ID:sTEXq5m+O
チョンと言ってる奴も少なくとも「チョン」だよ ネトウヨに意味はわかるかな
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 22:43:17.99 ID:pB7YqNxR0
>>38 いや、それは知ってるから説明は要らないよ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/13(木) 06:52:10.05 ID:vuXGFs3TO
音が一定とか言ってるヤツ本当に乗ったことあるんか? あれのどこが一定なんだよw
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/13(木) 17:59:21.01 ID:RRfBfLMI0
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/13(木) 17:59:49.85 ID:CLPo9MJp0
4月末に納車よていです。 早まったりしないのかなぁ 300hです。 長くて 忘れそうです
300h、昨日注文して今日納車しましたー でも音と加速が原付並だったので明日売る事にしましたー
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/13(木) 22:32:15.29 ID:jOvGfjlf0
早まりそうなら 連絡しますて 言われたけど 連絡ありません。 時間かかるね
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/13(木) 22:32:49.54 ID:vWeYYC260
むーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん 一定
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/13(木) 22:40:42.04 ID:KUTcse5mO
>>43 あー、やっぱわからんかw
俺は生粋の日本人やでw
東日本震災募金にいままで数万くらいは募金するくらいの愛国者やw
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/14(金) 09:05:45.16 ID:P9eQy0+F0
俺は、まだまだ上には上はいるとは思うけど、累進課税で懲罰的な税金を納めている から、国や社会に対する金銭的な貢献はこれで十分だと思ってる。 建国記念日には大きめの国旗を玄関に掲げて、愛国の意志を表したよ。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/14(金) 13:31:35.29 ID:ab7ILU8K0
「ずっとキライだったんだ、アンタが・・・。ろくな学歴もなくいつも工場で油にまみれていた。 酒も飲まず、女遊びもせず、毎日朝早くから自転車で何十年も同じ工場に通い続けたアンタ。 アンタのような人生だけははゴメンだった。ただマジメでいつもワリをくって、毎日油まみれで。 早くアンタのもとを出て行きたかった。うまいメシ、いい酒、いい女、かっこいい仕事。かっこいい車。 そうだよとびきりの人生を送りたかったんだよ。アンタが死んだあの日も、オレは朝まで大騒ぎしてた。 (父危篤の知らせを母から聞いた時そんなオヤジが自分のために少しづつ貯金をしてくれていたことを知る」) どうしてもっと早く病院に行かなかった。どうしてもずっと痛みをこらえて仕事を続けた。 雨の日も雪の日も一度も休まずどうしてオレなんかのために・・・。 ずっと、ずっとキライだったんだアンタのことが。オレはまちがっていたのか。オレが手にしたかったものは、 こんなに惨めな気落ちだったのか。教えてくれレクサス!
イシダヨシアキか?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/14(金) 15:48:31.64 ID:bnSvl6Pp0
>>49 たった数万の募金で大きい顔されても困るが、
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/14(金) 17:07:43.71 ID:P9eQy0+F0
俺なんか、復興特別税で10数万円になるな。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/14(金) 18:19:15.95 ID:gXzA3QJ40
250hパワー無さ過ぎ問題
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/14(金) 20:10:05.49 ID:yLE5upDC0
バックモニターのリバース切り替え表示ワンテンポおせーんだけど
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/15(土) 08:04:59.72 ID:fnOdOUe90
バックする時は、後ろ向いて直接目視、あとバックミラーだな。 モニター画面は死角に物があるかどうか、ちら見するだけだな。
ミラー見てもまだ下向いてる途中だし モニターは切り替わってねーし とれーんだよな。 エンジン音文句いってるやつは持ってなくて代車とか試乗だろ 確かにスクーターみたいだがべたぶみしない限り音の違和感なんかきにならんわな そんなやつはGS450Fスポじゃダメだほかのかえよ
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/15(土) 11:55:42.99 ID:fnOdOUe90
バックモニターやミラーの反応が、遅いって不満に感じたことはないな。 どの車だと早いの?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/15(土) 12:41:22.93 ID:DW5DXtTy0
車庫入れなんて運転席サイドミラーだけ見てりゃあできんだろ。 モニターなんかチラ見する位、無くても余裕だわ。 下手くそなの?
>>63 にとって無くてもいいかもしれんが、あった方が便利なのは確か。
出先の駐車場で死角に何があるかわからんだろ。
>後ろ向いて直接目視 お前本当にGS乗り? あの狭いリアガラスから何が見えるんだ? モニター見ないと危ないだろw
>>63 サイドミラーもまだした向いてる途中だって、書いてるだろ。
とれーやつだな。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/15(土) 18:14:33.48 ID:DW5DXtTy0
>>66 完全に下向くのなんて、それこそ1秒-1.5秒かかんねーし。
下向いてる途中からだってバック開始できるだろ。
これで文句言う奴って、クレーマー以外の何者でもないわw
阿保草杉
>>67 だからリバースに入れてその1から1.5でまだモニターが切り替わらないんだろ
だから遅いっていってんだろ
できる出来ないの話じゃねーよ
頭わりーなこの自称運転上手君は。
いや、さすがにモニタ1.5秒ありゃ切り替わっとったわ
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/15(土) 20:15:28.39 ID:DW5DXtTy0
>>68-69 さすが頭悪いなw
ってか1秒すら待てないって一体何に追われているんだよww
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/15(土) 20:17:27.32 ID:8ZiipNfO0
レクサスってクレーマー好きそうだよなw それっぽいのこのスレ多いし
>>70 待てないとか、誰が言ったの?
ワンテンポ遅いってかいてんですけど?
頭わりーな運転上手君は。
実際のオーナーは比較すりゃ良いこと、
お前は脳内だろうからもういいわ。
いい車だよGSは。
360ビュー主流になる中バックカメラで言い合うレクサス。 クルマも乗ってるやつもアホ丸出し。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/15(土) 21:02:33.59 ID:8ZiipNfO0
まさにクレーマー 身内でも叩き合いはこのスレの名物だからな。 何かに文句言いたいから、ちやほやされてないと済まないんだろ。 そういうやつらには安い買い物か。
>>58 俺もストラーダからカロのナビに変えたら切り替わりが遅すぎてメーカーに電話したわ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/15(土) 22:00:12.14 ID:DW5DXtTy0
>>72 見苦しいなw運転下手くそ君は〜
そんじゃ文句垂れんな。
モニターはあってもなくてもどっちでも良いよ。
GSはいい車なのだけは同意だが。
こいつ見苦しいなw 絶対こいつは持ってないと思う
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/15(土) 22:30:35.53 ID:rozwGvc30
エンジンON(HV車はシステムON)で情報(INFO)ボタンを押しながらスモールライトのスイッチを カチカチと3回回す。 するとナビ画面が設定コマンドに移る。 バッテリーの電圧計測からGPSソナー、ナビ画面の色調等いろいろと設定変更出来る。 コマンドがかなりあるからそこからいろんな画面に進んで設定してみな。 このコマンド画面は「画面消去」出来ないから一旦エンジン(システム)を落とすと元に戻る。 再度エンジン(システム)をかければその設定になる。 いわゆるPCでいう再起動ってやつね。 一度お試しあれ。 各種設定出来るぞ。
>>75 お前の情報が本当なら切り替わりの遅い順は
Fテン(新GS)、カロ(旧GS)、パナ(トヨタ系DOP)って事になるぞw
レクサスの新型がトヨタのDOP以下って酷すぎるわな
まあ旧GSはMCで基盤が変わったから今後改善される可能性はあるが
Fテンだと・・・・・、だなw
>>79 カロの初代スカウターナビなんか
起動も遅かったからな二代目で半分になったぐらい
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/16(日) 02:07:24.83 ID:IJDGlOXA0
レクサスなんてバカホイホイなのに・・・ 普通の感覚なら買わないだろ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/16(日) 07:33:05.00 ID:Njg5RwXGO
それを言ったら信者に。。。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/16(日) 08:41:46.97 ID:Fz74pbMc0
セカンドカーとしてアクアを所有してるけど、ナビはアクアのスマートナビ ((G-BOOK mX モデル)とほぼ同じだけど、細かいところでアクアのスマートナビの方が 使いやすい。スマートナビではドアを開けた時や後進時に自動的に音量が低下する。 好みのショートカット機能を登録できる。俺は電話と目的地消去を登録している。 目的地に近づいたときなど、特に自宅を目的地にした場合、もう案内不要と 思うことも多いが、ショートカット機能があると手軽に目的地消去ができて 便利だよ。あと他にも何点か気づいたことがある。あ、あとアクアの方は ただでGBOOKを利用できるね。もっとも通信機能はGSのDCM通信の方が つながりやすいけどね。特に土曜日の朝とか。 GSの方がアクアより1−2か月後にリリースされたんだけどね。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/16(日) 09:02:08.56 ID:Fz74pbMc0
バックするときは基本的にはバックの態勢になる前に、目視でその場所付近 に障害物やら人がいないか確認するだろ。それから車をバックの態勢、位置にする。 あとは後ろを直接目視、またはバックミラーで見ながら調整していく。後ろ下方の 死角部分はモニターもちら見して参考にはする。モニターは、なきゃなくてもいいが、 当然あったほうがより安心はできる。
2年前、ISからGSに乗り換えた時、バックモニター切り換えのタイミングは かなり遅くなった。外を目視して振り返ってもまだ切り替わっていない。 まぁ、まったり乗れってことだとありらめているが、改善しろよ。 ディーラーに聞くと遅くなったのはしょうがないだと。設定できるとは言わなかったが、、、
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/17(月) 00:23:22.86 ID:h5D+ILIL0
新型のマクビンは先代より明らかに音良くないと思うわ・・・コストダウン?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/17(月) 02:20:28.00 ID:YDjRN2ZKP
>>86 マクビン?
なんだそりゃw
聞いたこともねーよ、そんなの。
頭悪そうな略し方だなw
この車DQNがよく乗ってる
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/17(月) 11:59:32.21 ID:dZIxIrhZ0
↑ DQNはおまえの事だ
>>86 70円台で利益出す事に成功したゾンビ企業トヨタと現行デビュー時が一致するよね。
つまりハズレって事です。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/17(月) 18:54:34.19 ID:dc+znrgG0
トヨタにモノつくりなんて期待するなよ コストカットが露骨すぎる レクサスも同じで高額吹っかけてこれだからな 盲目的に喜んで買うのがいるみたいだけど
スピーカーの位置とその周りの容量、剛性で音はほとんど決まる マークレビンソンとか関係ない
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/17(月) 22:14:05.43 ID:6IVS3MJz0
なんか変な奴ばっかだな
>>92 それはデッドニングという単なるチューニングのひとつに過ぎない
元が悪いと何をやっても悪い
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/18(火) 00:29:17.76 ID:btGJxboX0
負のオーラ満載
オーディオなら音楽苦楽部というサイトで勉強するといい
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/18(火) 00:41:22.84 ID:I07SyWkN0
ほんと見た目が全く持って高級感ないね
必死にネガティブキャンペーンしてる貧乏人が居るみたいだけど可哀想で笑える。 実際観てみてもGSは高級感あるよね 納車して1週間たつけど、流石GS 買って正解
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/18(火) 17:10:08.60 ID:T0wRIcyR0
だよね。 ああ、雪のせいで 納車またのびるわ
だから、、、、いちいち貧乏人とか煽るなよ。 どれほどの金持ちか知らんけど。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/18(火) 17:26:41.42 ID:I07SyWkN0
本当の金持ちはレクサス買って、他人を貧乏人貧乏人とは言わないだろうな
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/18(火) 17:53:38.29 ID:T0wRIcyR0
そんなことより また納車のびるよ 4月中旬だったのに gw間に合うかな。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/18(火) 18:34:18.20 ID:I07SyWkN0
貧乏コンプレックスなのか金持ちコンプレックスなのかわからんが酷すぎだろwww
GSは貧乏人でも買える値段だからな 貧乏人がはしゃぐのも無理はない
>>101 本当の金持ちがレクサスなんか乗るかよ
運転手付LSLongでも俺らみたいな成金連中だろ
大手商社の創業一族の成城の金持ちセンチュリーお迎えと娘息子が、カイエン、東大の息子がフェラーリ乗ってるわ
しかも半年以上本人は海外で日本にいない。
俺の知ってる一番の金持ちだわ
>>106 おい、貧乏人、鏡でもみてこいや
おまえの顔、真っ赤
車の話が出来ないバカがまた湧いてるな
>>20 LSはレクサス化で販売台数が激減したから金をかけられないんだろ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/19(水) 00:33:00.84 ID:ZgXPe4nD0
もう、なんか ここは 妬み、僻み、負のオーラ満載 もっとgsについて語りたいね。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/19(水) 02:08:14.54 ID:eExzIaE40
>>109 なんか負の連鎖を感じるなあ。販売台数が極端に減ったから、金がかけられない。
そして更に値上がったのに品質も上がらないから客が逃げるのループ。
LSだけでなくレクサス全体がこれに陥ってるだろうな。
とりわけGSにおいては、あの販売台数では量産するって台数じゃないだろう。
おそらくレクサス側はどこまで値段のみを上げて客が付いてくるか試してるところだろう。
金額そのものはまだ外車のほうが高いけど、値引きあり無しやブランド、性能とか勘案すると
実質的には同じくらい、もしくはそれ以上の値段設定になってきてるよね。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/19(水) 02:24:17.18 ID:eExzIaE40
このスレの構図がすごいですよね。ちょっとでも口を出す人がいると妬み、僻み、貧乏人。 ネタでやっているのかな?と思ったら何スレもオーナらしき人は恐ろしくなるくらいこれ一色。 自分だけ特別というか、とんでもない上から目線で、貧乏人貧乏人というのがここのレクサスオーナーの定番だね。 傍から見てて、やっとの思いで高級車レクサスを買って、ちやほやされて勘違いしてるのがありありとわかるよ。 間違ってもある程度金を持ってる人間の振る舞いではないだろうね。 例えば、ベンツを5台、10台ぽんと余裕で買える人が、一千万弱の車買って、指摘するやつ相手に 持っていないと決めつけ、そのうえ貧乏人とまで決めつけて文句言ったりしないだろう・・・ いや、ちょっとは持ってるんだろうけどまだ金持ちに慣れてない。余裕がないの一言。 金を持ってるんじゃなくて金に使われてる感じの人が多いね。 悪い車だと思わないけどあまりに宗教的にこれ一色だからちとどうかと思うよ。 俺は逆にこの貧乏人、僻み、妬みってほうがアンチだと思うけどどう?
CTとISは最新のは中々商品力出てきたね。 HSとGSも頑張れ
庶民目線なら高級車
new ISってダサすぎないか? 出るかわからない新IS-Fも候補だったけどGSでよかったと正直思った格好いいからな
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/19(水) 11:26:39.98 ID:XVtyg8ER0
LSってビッグマイナーだと思ってたらフルモデルチェンジだったじゃねえかw GS乗りのおれですら知らなかったわw あれじゃLSからの乗り換えもいないだろうな。法人多走行は別な。
>>116 黒は旧LS
白は新LSが良いってもう
決着ついただろ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/19(水) 20:41:38.27 ID:LfhG5GnR0
このスレにまともなオーナーなんていないだろ。 一回スレ落としてアンチだかだんだか粘着しているやつに消えて もらった方が良い。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/19(水) 20:55:19.62 ID:RDxN7Wmy0
俺には自称オーナのほうが品がなく写るんだが。 というか自称オーナーぶってるのが悪質なアンチだろ
まあ、エンジンおんスクーターとか言ってるやつはどうでもいい。 親父が乗るから、家の450の燃費めっちゃ良いよ17キロとか最高だろ。 セルシオの倍だよ倍
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/20(木) 12:30:19.18 ID:NrQWJiV00
エンジンがスクーターとか言ってるやつは乗ったことないんだろう。 450hの加速時のあの響くような咆哮音は独特の旋律だ。静粛性のレベルは高いから 騒音って感じは全くしない。V8は乗ったことないから知らないが。 G-linkの燃費データでは中央値はリッター11前後だね。17なんてすごいよ。約6500人中 5番以内だよ。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/20(木) 18:28:44.47 ID:XlPGj177O
>>101 金持ちとか抜きにして お洒落だったり気の利いた人は
レクサスなんて買わないわな
見栄張りたい情弱かDQNの御用達車になってる
中古見れば尚更よく分かる
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/20(木) 21:10:07.41 ID:B9L+D3oU0
>>120 >>121 あのさー、スクーター云々って言ったのは俺だがお前らこそチンケな燃費がどうのこうのウザいんだけど
そんなにガソリン代が勿体無いのか?
450hの音について俺はコメントしただけ
なのにお前らすぐ燃費云々とかちっちぇー話で威張んなよ
燃費云々を語った所で幾ら得するんだよ
だから貧乏人とか言われるんだよww
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/20(木) 21:27:16.57 ID:UCX2e/oZ0
やはりマークXだわ・・・特にリアは瓜二つでわからん マークxに似てるのが悪いんじゃなくて値段相応の高級感なさすぎないか? 性能とか内装がいいのは百も承知だよ。 しかしパッと見300万の車と風格が変わらないってどうかしてるだろ どこに金かかってるんだ?営業をリッツで研修したり豪華なディーラーか?
エンジンがスクーターとか言ってるやつは乗ったことないんだろう とか言っている奴は高速走ったことないんだろうねw デザインにしてもフロントは前期CTと見分け出来ない程同じで 高級感どころかもうレクサスの中でも型遅れのデザインw マクレビもスピーカーの裏が剥き出しで>92の言うDQNチューン以下の代物w はっきり言って700万の価値無いわwww
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/20(木) 22:43:57.82 ID:jLM1DowP0
ほぼ毎日450hで、通勤で高速走ってるんだけど、、、
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/20(木) 22:46:31.42 ID:g/5YJN6d0
その前に450hの車高の高さはダサ過ぎ、なにあのタイヤハウスの隙間w
多分スクーターの意味が分かっていないw もしかしてHVはGSが初めてとかww 先週のCGでもやってたけどエンジン回転数と加速感がズレている所謂古いCVTの事ね GSもっていない奴は>44見れば分かる 80km/h辺りからレブ張り付きっぱなしww しかも糞おそいwww
言い合ってるお前らほんと気持ち悪いわ やっぱGS乗ってる人間は団塊の世代で歪んだ教育を受けて歪んだ表現しかできないやつばっかなの?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/21(金) 10:33:47.14 ID:tPwK2+Pk0
そもそも、GSに乗ってるような人は2chに書き込みなんかあまりしないと思うけど。 お父さんや親戚知人が乗ってるとかだろう。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/21(金) 12:23:30.37 ID:MeAOFk3J0
まあ、GSを語り合えばいいじゃない。俺はいい車だと思うけど。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/21(金) 15:40:00.84 ID:vlJ6+E7mO
最近 先代GSが 中古相場が新車時価格に比して割と低めなのとエグいと云うかダサ格好いいwデザインに惹かれて気になってます 先代350対450hの実用燃費とトラブル等弱点をご教示宜しくですm(_ _)m
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/21(金) 18:36:25.21 ID:KbU6mtcG0
先日クラウンに乗ってレクサス店の前を通ったんです 前方にシルバーのセダンが停まっていて 遠目から見ても結構良い感じでした あれがレクサスのGSかぁ、やっぱり塗装の深みが違うな、俺のクラウンと比べると ワンランク上って感じだな、次はGSにするかな、と思いながら 通り過ぎざまにバックミラーみたら マークXでした
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/21(金) 18:42:04.09 ID:fgRdMTo10
なんか ここのスレ 匂うぞ
>>132 e燃費というサイトやみんカラのユーザーレビューに燃費載ってそうだが
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/22(土) 14:09:18.69 ID:xug7PO9Y0
先代乗りだが良いところ書いておく。 ・マークレビンソン ・遮音性 ・気密性 ・セミなんちゃらシートの香り ・短めのクラクションが鳴らしやすい
来月300h納車予定。 最近の大雪でスタッドレス必須だと思ってディーラーに聞いたらホイール込みで1本9〜10万だと。 たけぇ… タイヤの値段で苦しむなんて、身分不相応だって思い知ったわ。 ちなみに300hの純正タイヤってどこの履いてるかわかる人いますか?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/22(土) 16:22:39.19 ID:KOV6PwNt0
137>僕のは300hのFSPORTですが、DUNLOPでした。
先代GS凄く見かける しかもDQN仕様 そろそろ買い換えたい
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/22(土) 18:03:22.08 ID:brzFdc0BO
>>132 デザインさえ気に入れば悪くないクルマだよ
燃費は乗り方によるからアレだが
ハイブリの加速は現行モデルより体感的に強力に感じる
事故修復歴有には気を付けて
あと昔のセルシオみたくDQNに最近人気上昇中w
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/22(土) 19:51:38.06 ID:IuIfARxe0
>>137 たいていDUNLOPじゃね?
スタッドレスは、俺はBS派。ブリザックにしてる。
ランフラットだとタイヤだけで4本32万ぐらいするよね?
300hは235/45-18だったと思うから計40万は見ておかないとね。
タイヤはケチるな。それケチるとそれ以上の代償(修理費)来るぞw
ホイールはオートバックスオリヂナルでイイじゃん!どっかの安もんをw
タイヤはBSにしとけ
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/22(土) 21:09:39.50 ID:xug7PO9Y0
DQN仕様とかっていうけど、近所じゃぜんぜん見ないぞ@港区在住 田舎にいけば見られるのか?
>>138 >>140 サンクス!verLだけどダンロップなんだろうな。ダンロップにあんまいいイメージないな…
やっぱBSスタッドレスの評判は揺るぎないなw
40万の覚悟を決めるか…
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/22(土) 23:08:51.07 ID:r03aiOgu0
オートバックスとかじゃダメなの?レグノ4本で10万ちょいじゃない?ホイール は別だけど。空気圧センサーの調整はやってくれるのかしらん?
FRのGSにわざわざスタッドレス履いてまで雪道とか走るのか? GS450hだけど東京の今月の大雪でもなんとか走れたぞ 坂は流石に止まっちゃうと駄目だったけどな
東京とはいえ、さすがに今年の大雪でその日にノーマルタイヤで走るなんて勇気無いわw
神奈川でスタッドレス買ったけど、交換めんどいし 高いしで結局ワンシーズンしか使わなかった、、雪の日は 往生してる車もいるだろうし乗らないのが一番。
乗らないか履いて乗るかどっちかだな。
>>145 みたいなのは一番ありえんわ。周りが迷惑って意味でな。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/23(日) 07:37:41.43 ID:y+I+/u2M0
今回の豪雪は、気象庁のポカだわな。まさか神奈川湘南あたりでもあんなことに なるとは思わなかった。後ろから押してくれた、海老名のみなさん、ここで お礼を申し上げます。
スタッドレスは毎年評価してる国沢氏がブリヂストンはヨコハマだかどっかに抜かれた言ってたよ ググってみ
都内で15年以上車通勤しているが積雪なんて年に2日あるかないか 少なくとも俺の使い方だとスタッドレスわざわざ買う理由が分からんから聞いてみただけw 積雪が酷けりゃ会社の駐車場において帰るし、先週は大手だと早い段階で早退指示出てたよね >148はGS乗りで電車通勤ですか?ご苦労様(微笑)
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/23(日) 16:25:45.27 ID:W1jOf50Z0
>>151 じゃ路面凍結時はどうするの?橋の上とか通過するだろ?
スタッドレスは”雪”のみ、ではない。
お前がどんな通勤スタイルなのか知らないが所詮サンデードライバー程度、もしくはそれ以下なのに
夏タイヤだけなのは危険極まりないと思うのは小生の勉強不足か。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/23(日) 16:44:55.21 ID:aXC0aCah0
また仲間同士叩きあってるのか レクサスってクレーマーしか乗ってなさそう
此処には大人は居ないんだよ。
俺もそうかもしれないが、やっぱレクサス買う人間ってプライドが高いんだな
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/23(日) 20:51:52.30 ID:aXC0aCah0
プライドが高いというかコンプレックス強い人が多いんじゃない ブランドにこだわる人ってそうじゃん。なんつうか隠すために攻撃的だし
他にもっといい車はあるだろうけど、GS買った人たちはいい車だと思って買ってるんだから、まったり行こうや 別にGSの批判するなって言ってるんじゃなくてね
竹ハンドルと旧型GSは認めない いい車だよGSは。
例の東京で職質から逃亡、ひき逃げして警察に撃たれた奴の車、先代GSだったな シャブ中ヤクザっぽい
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/24(月) 12:15:45.20 ID:m4j28DnZ0
中古オーナーだろうな。いずれにせよ、アリストと先代のGSは現行GSとは別物だろ。 車自体も、もしかすると客層も。
>>137 去年gs250のスタッドレスを20万弱で買いました。
ヨコハマのスタッドレスですが、一応最新モデルです。
ただ、空気圧センサーが必要だったのを知らなくて、その分が追加で必要になりました。確か8000円/本位だったです。
レクサスディーラー以外で購入予定なら、購入前にディーラーに話した方が
話がスムーズに進むと思います。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/24(月) 18:29:23.76 ID:vy79rk0H0
普通タイヤチェーン(2万もしない)で十分だろ スタッドレスとかどんだけ田舎だよw
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/26(水) 01:00:11.10 ID:WPtBxnRE0
みんなお金あっていいな 今日二十年車の450h契約したよ(*^^*)
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/26(水) 01:55:01.03 ID:Azx/t1tS0
>>165 >今日二十年車の450h契約したよ(*^^*)
意味が分かるようにお願いしますよ。
450裏山
平成20年、ってことでしょ?
言葉足らずですみません そうです、平成20年車の450h中古車の 購入契約をしました、ってのを 略しすぎました(・∀・)
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/26(水) 11:59:30.89 ID:lG75wd3b0
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/26(水) 16:56:47.49 ID:Eceb+Hli0
そこは 20450h契約した、って言うだろよ。 全然略してないよ。
どうでもいい
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/27(木) 18:11:10.13 ID:/GmUE4BSO
>>169 トヨタ系列店か
非メーカー中古専業店かどちらで契約しましたか?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/27(木) 23:13:57.88 ID:Ebb9qHb70
レクサスじゃないヨタの寺です cpo高くて(≧∇≦)
車検どうするの? 普通のヨタディーラーで十分な点検受けられるのか?
↑こいつ最高にアホ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/28(金) 06:05:36.39 ID:5/IqTWBx0
車検ね、、上げて下ろして洗うだけならどこでもやってくれるはず
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/28(金) 06:07:27.50 ID:5/IqTWBx0
174ですが壊れたら買ったデラに指示仰ぎます でもそのデラでレクサス店も経営してるからなんとかなるかな?と思って、、 甘いかな? t~valueって延長保証つけたし。
だってクラウンやマークxと同じエンジンだろ?駆動系、電装系も 点検出来ない訳ないじゃんw
日本みたいな渋滞ばっかで狭い道路なら静かなレクサスが快適だろうし、 アメリカの只管まっすぐで左右が砂漠に囲まれた道路ならドイツ車やアメ車の 方が快適だろうなとは思うよ。 アリゾナ〜ラスベガス〜ロサンゼルスとドライブ旅行して思った
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/28(金) 16:38:38.75 ID:HL4N5G0k0
レーダークルーズコントロールがついてれば、GSでも快適にクルージングできるよ。 アクセル、ブレーキ操作がほとんどいらなくなるから。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/28(金) 21:58:26.19 ID:bVhn4TAg0
>>180 せめてサンディエゴまで行けよw
排気量最低でも3000ccないときつかっただろ?
アメリカに居た時はマスタングのオープン借りてよくドライブしたよ やっぱアメ車は広くていいわ もちろん道幅も広いしガソリン代も安い 日本にいるとリッター何キロ走るとか駐車場とめれるとかつまらない事を 車選びの基準にしないといけないし、都会に住むなら最低レクサス位乗らない と恥ずかしくてどこもいけないw
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/01(土) 12:21:43.95 ID:M33P53VI0
弟が、ヨタDで460買ったが3年保証付けても5-6万とか言っていたな。 日常点検とかは近所のヨタDで対応してくれるから気楽でいいとか。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/01(土) 17:55:21.02 ID:MRKDvgxJ0
今時460ってどうなの? 俺、450hなんだが。 やっぱ8ATって最高?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/01(土) 19:29:30.30 ID:M33P53VI0
>>185 2-3日借りてみたが、なかなか良かったよ。
現行には無い、V8 8AT。 今後はハイブリや小排気量+ターボ
が主流になってくるだろうから、そういう意味では今しか乗れない
って考えもできるかな。
週末しか乗らないらしいから、燃費もそんなに気にならなみたいだし。
あとは別機会にハイブリにも乗ったが、あの速度感の無い感覚とかが最後まで
自分は馴染めなかった。ここら辺は個人差だと思うけど。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/01(土) 20:59:59.83 ID:IV84+5820
460はそれはそれで正しいんじゃないかな? それを維持できる人が買うんだろうし。 350は軽くて運動性能は一番良くて ハイブリッドは燃費良くてエコな気分に浸れる、だけど重いから 350には走りの質で負けるけど、直線番長は悪くない 460は上質。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/01(土) 21:06:37.95 ID:Q9bEfI2g0
評価は?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/02(日) 09:15:53.97 ID:IgEeEifh0
修復ありのRです
じゃあ完全に事故車だよね。 足逝くと直しても真っ直ぐ走るかが疑問。 オークやから試乗もできんやろうし違うクルマ探したら?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/02(日) 15:45:47.09 ID:ruZC+Vgz0
もうすぐ 納車なんだが ダウンサスは モデリスタとrsどちらが いいんでしょうか?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/02(日) 16:14:43.02 ID:93imR3NO0
バネのみでダウンか お好きにどうぞ
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/02(日) 16:36:46.66 ID:bmQvU4/e0
バネだけならそんな品質の差なんかないよ ただ車高は調整出来ないから、その製品付けた 車をネットででも見た方がいいかもね グレードによって車重違って落ち方違うこともあるから…
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 00:01:31.58 ID:gpjqRlfE0
450hと4wdの車高は落とせよ。みっともないから。
>>185 昔ディーラーの人に聞いたときは、460のエンジンはすごく良いんだけど、V8にするなら
GSじゃなくてLSにする人がほとんどで、結局GS460は良いクルマなんだけど
あんまり売れなかったらしい。
話変わるけど、土曜日の午後にディーラー行ったら相変わらずお客さん0だった。
いつも空いてて待ち時間最小で済むのは嬉しいんだけど、1企業として
大丈夫なのかちょっと心配。
確かにw
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 11:47:43.20 ID:d06kE0Fn0
街の商店街の八百屋じゃないんだから、人の多さ=活気ってわけではないでしょう。
NX(?)が発売されたらまた活気が出るでしょう
レクサス失敗してるの何が何でも必死で隠したいみたいだからね ネットでもちょっと叩くと宗教のように湧いてくるのって
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 13:12:49.53 ID:d06kE0Fn0
ん?去年は過去最高の販売台数じゃなかった?
ベンツBMWの3分の1か厳しいね
>>202 これってEや5はセダンのみ?
ワゴン・クーペ・カブリオレの総合計なんじゃない
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 16:09:15.34 ID:d06kE0Fn0
レクサスではクーペやオープンカーはいいんだが、ワゴンとか間違っても ワンボックスカーは出して欲しくはないなあ。FR高級セダンという正当路線を突き進んで 欲しい。
20年そこそこのブランドでよくやってると思うけどな
>>206 同意。
店舗に金かけすぎたのは
失敗だったかな。
あれでは拠点展開できんぞ。
>>207 そういえばレクサスの新店舗って聞かないな
開業して10年でほとんど増えていないのか?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 21:10:49.88 ID:aKdyCbzp0
そりゃ売れてないもん店舗が増えるわけはない わけわかんないとこに金かけすぎて車が二の次になってるな 欧州車も同じボッタクリだけど、車に対する作り込みははるかに上だわ
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 22:02:01.12 ID:gpjqRlfE0
>>196 そうそう、460の価格だとLS行く人がやっぱ多い。
なので、460買う人はそれなりにGSにコダワリがあるヒトが多い傾向。
ユーカーとか見ていても460は荒れてる個体がほとんど見ない。
不人気、程度良タマ多い、今の相場はお買い得だと思うよ。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 22:25:04.15 ID:EBiE0k790
>>210 新車価格は460より450hの方が高かったよな?
それでもLSに行くのか?
普通460より上なら450hじゃね?
さらに上なら、やっとLSだろうよ?違うの?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 22:57:18.33 ID:gpjqRlfE0
>>210 V6ハイブリッドとV8じゃまた客層違うんじゃないか?
当時じゃハイブリ馴染めないって人も多かったらしいしな。
V8行くのは保守層なんじゃないかなと。
なので荒れてる個体もそんなに多くないと。
450hとかのホイールなんてだいたいガリガリのが多いからな。
ホイールですべてを判断するわけじゃないけど、大事に乗るって
言うか丁寧にのればホイールひとつにしてもそんなに傷つけないだろう。
>>209 クルマが二の次になってるとは思わないけど、もう少しクルマにお金かけてほしいとは思う。
昔ウィンダムに乗ってたが、車載工具がちょっとした工具箱にまとめられていたり、
トランクもアームがトランクの中に入って来ないタイプで好きだった。
今のGSは工具はむき出しだし、トランクはアームが邪魔で閉める時に気を使うし
なんか普通のクルマって感じで残念すぎる。
GSは内装がすごく雰囲気が良くて好きなんだけど、見えないところには金かけてないのは嫌い。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 01:24:15.98 ID:JeqEhQZz0
ドイツ勢は本気で車作りやってるよね。 レクサスは同じ金かそれ以上かけてるはずなのに全く勝てない。 まあおそらく商売の仕方というか車に対する考えが違うんだろうが。 徹底的に車の作り込やってから、いらないところに付加価値つければよかったのに。 レクサスのみならずトヨタ全体にコストカットされすぎてる感じを受けるのが残念なところ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 07:51:17.79 ID:C+CgWxkD0
俺も前はウィンダムだったけど、アームはトランク閉じた時に内部に突き出す タイプだったぞ。現行GSは閉じるときにもきちんと鞘に収まる感じで、荷室 を圧迫しないが。ウィンダムに工具箱なんてあったっけ?トランクの下の方 はよく見たことなかったけど。
>>214 どこら辺がドイツ勢に負けてるのか具体的に書いてよ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 09:00:38.89 ID:RkUJP6+m0
プラスチック感満載の3シリーズにはがっかりしたなあ、もう20年も前の 話だけど。安っぽいクラクション音とかオーディオとか。ドイツ車だって、コストカットは やってるって。
ISから本腰入れ始めた感ある。 継続されればいいが
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 12:39:49.99 ID:RkUJP6+m0
いや、現行GSからでしょ。
GSは現実問題、5とEに劣っているが ISは3とCに優ってる
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 13:07:45.96 ID:JeqEhQZz0
GSはマークXだからね
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 18:13:27.47 ID:YgFljNJOP
>>218 本腰入れてコストダウンされてるよね、確かに。
コストダウンは酷いレベルだよ。
プラスチックの素材は二つくらい落としてるし、見えないところはトヨタ流の超手抜き。
あれは、レクサスなんだからなんとかやめて欲しい。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 18:15:46.27 ID:YgFljNJOP
>>222 無知だね。
残念すぎて笑える。
現行GSは、残念ながらマークXやクラウンとの兄弟関係はないんだよ。
シャシーが違う。
同様に現行ISもね。
先代は確かに兄弟車だったが、現行のレクサスは違う。
勉強不足!
>>224 クラウンの次期モデルで共通化するんかね?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 18:32:11.16 ID:JeqEhQZz0
>>224 そんなシャシーがどうとかよりも
パッと見がマーク
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 18:32:59.36 ID:JeqEhQZz0
パッと見がマークXなんだからしょうがないだろw いくらそんな力説されてもな
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 18:36:01.71 ID:YgFljNJOP
どこが? 眼科か脳神経外科行った方が良い。 ヤバくね?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 18:44:00.44 ID:YY0U3xpp0
先日GSに乗ってレクサス店の前を通ったんです 前方にシルバーのセダンが停まっていて 遠目から見ても結構良い感じでした あっ俺と同じGSだ、今回はパール選んだけど、シルバーもやっぱり塗装の深みが違うな、 クラウンなんかと比べるとワンランク上って感じだな、次はシルバーも良いな、と思いながら 通り過ぎざまにバックミラーみたら マークXでした
いまのレクサスは前みたいな毛が生えたマークXじゃないから 前と比べればかなり金かかってるよ。内装だけみてコストダウンとか 言ってるやつはオンボロセルシオでも買えばいいんじゃない?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 19:12:18.72 ID:JeqEhQZz0
でも見た目がマークXだからな
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 19:31:02.37 ID:+wC8TJCe0
そのマークX似に 800万払って納車待ちだぜ! ワクワクする けど、実際似てないけどな
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 19:34:50.64 ID:NsmFmlHm0
いや、GSの内装はLSと同じ、とは言わないが、それに近いくらいの水準だってば。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 19:38:50.68 ID:JeqEhQZz0
でも見た目がマークX
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 20:12:50.78 ID:+wC8TJCe0
234 お前マークX 好きだな笑
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 20:25:59.48 ID:JeqEhQZz0
マークXスレでしょ?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 22:11:47.24 ID:IkPXbZ1n0
毎週日曜になると保土ヶ谷バイパスで前方の車を煽り倒していたグレーのGS とうとう事故ってた 腕が未熟な中年爺のくせに荒い運転するGS乗りがホント増えたわ
へえー、そんなGSいたんだ。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 23:18:05.77 ID:zdA1ypCi0
現行はガンダムみたいでガキっぽ過ぎるわ。後ろからだとISと区別つかないしw
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 23:35:42.09 ID:ZT1c9evT0
金ないからマークX買えない もちろん新型GSも。 貧乏人だから中古で慎ましくスレに書き込ませて頂きます セコハンの450h来週納車です。 早く来ないかな、、待ち遠しいや
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 23:53:58.81 ID:xd9qXLP30
現行現行ってうるせぇんだよ。 先代も現行もGSはGSだろうが。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 00:03:48.27 ID:YgFljNJOP
>>241 貧乏人の僻み妬み嫉みはみっともねーなw
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 00:08:25.02 ID:O9mJtxB+0
≫240 おめでとう。
>>240 おめ!!
私も今月納車予定だけどまだ連絡こない…orz
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 00:57:47.75 ID:O9mJtxB+0
私も4月末に なるらしい。長い。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 02:27:23.10 ID:qg3gZO55O
>>239 初代アリストから続いてたエクステリアデザインの塊感が無くて軽く感じるね
万人受けはするだろうが価格相応に見えない
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 06:00:34.18 ID:IgF+9jnu0
240ですが関東大雪の後遺症と、消費税増税前の需要増で 陸送、航路が逼迫してるそうで。 t-varueで遠隔地のクルマ買ったもんだから、 u-carなのに私も納車けっこう待たされてたりします。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 11:27:25.94 ID:3tJFCIzT0
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 13:00:49.07 ID:fZKug+dN0
MCはいつなんだい?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 13:03:43.34 ID:autSxYMT0
MCはまだじゃない? つうかこの販売台数じゃいくら利益率高くても大赤字だろ。 なので相当先じゃないかと予想する でも売れないから早くチェンジって考えもあるな
>>240 、
>>245 中古でレクサス買う場合、車検などの整備はレクサス店以外でもできますか?
私もGSをちょっと狙っているのですが、レクサス店でないとできないという人もいて…
>>251 レクサスで中古買うんならレクサスで車検すればいいだろ。
レクサス車検が高いのが嫌なら
街の中古屋でレクサス買えばいいじゃないか?
普通にトヨタディーラーでもできるし、民間車検もユーザー車検もできるよ。 不安ならトヨタディーラーで、普通に民間車検でもいいんじゃない?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 17:31:10.37 ID:80lmuscR0
街中で250とか350見ると嗚呼安い方だなぁって思ふ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 20:02:52.36 ID:kc8Ah3gu0
>>254 350見てもそう思う?
250とか300hなら分かるけど350は該当しないよー
何で?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 21:05:08.14 ID:IgF+9jnu0
俺もそう思う 四亀頭はちょっとなぁ…とか。
>>249 来年末頃じゃないかな
ちょうど3年だし
>>256 BMW5やベンツE、レクサスISと違い、GSには4気筒の歴史がないからそう思うのは当然だろうね
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/06(木) 06:35:14.38 ID:6yRIKH7g0
>>252 cpoじゃないからさぁ
トヨタディーラーで買ったu-carのGSが壊れたときに
レクサス店にもって行きにくいなぁと思いまして…
ってかあの店舗に足を踏み入れる勇気が出ません(≧∇≦)
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/06(木) 10:50:29.87 ID:8/lNzY39O
>>259 好きな店に持っていけば良いと思うよ。
実際にレクサスの車は気に入ったけどレクサスの店の雰囲気が
嫌でカローラ店とかトヨペット店でレクサス新車の引き渡しをしたり、
点検もわざわざその店で引き渡して、ディーラーの人に
レクサス店まで回送してもらっている人もいるみたいだし。
ただ、一度レクサス店に入ると客が少ないの以外は普通の
ディーラーとまったく変わらないとわかるけど。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/06(木) 11:04:17.52 ID:8/lNzY39O
>>259 連投すいません。
260に追加で、レクサス車の整備はレクサスディーラー以外では
やってはいけない事になっている販売会社があるそうです。
技術的な問題というよりも会社の方針らしいです。
整備についてもこだわりのあるブランドみたいです。
個人的にはもっとクルマの本質的なところでこだわりをみせて欲しいのですが。
>>259 中古オーナーはご遠慮ください、って方針だからな
中古オーナーはレクサスに近づかない方が良い
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/06(木) 12:58:07.83 ID:NjNHqoo8O
整備についてのこだわりなんて トヨタ車と共通補修部品をレクサス品番に変えて工賃共々こだわりのレクサスおもてなし価格で販売する為以外の何物でもありませんw
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/06(木) 16:25:45.76 ID:7tY2H/BB0
工賃なんてトヨタ店もレクサス店も変わらないよ。
>>264 ぜんぜん違うからw
やってることは一緒だがw
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/06(木) 18:54:25.67 ID:7tY2H/BB0
まあ、車検の時しかお金払うこと無いから詳しくは分からないけど。 車検整備費用は差は無かったよ。
CT見るとGSもMCで大幅に変えてくるな
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/07(金) 16:24:07.95 ID:nYVpTDf40
>>257 来年末だと、丸4年になっちゃうよ
CTは丁度丸3年でMCしたけど、GSもそれにならうんじゃないかね?
来年1月で丸3年だから、今年の後半〜年末にはアナウンス有ると思ってるが
たかがMCで顔面が大きく変わるってどうよ 自信とかポリシーとか機能美とかまるでナイン会
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/08(土) 23:24:16.20 ID:YS4inP180
>>268 そのセリフがふさわしい相手は、メルセデスベンツだね!
ベンツほど、マイナーチェンジで全く違うと言っていいほど変えるメーカーはねぇよ。
マイナー以外でもエンジンとかミッションとかコロコロ変えるしな。
最もユーザーに対してふざけてんのがベンツだ。
叩くならそちら。
コロコロ変わるけど一目でベンツだと分かるのが欧州プレミアムの優れているところじゃない そもそもスピンドルってベンツのパクリだと思うし レクサスはもっと良いデザイナーを雇った方が良いな
すぐにパクリと書く人がいるけどなにがどう言うふうにパクリなのか具体的に。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/09(日) 02:46:22.81 ID:jIJTlsEQ0
コロコロ変えるレクサスというかトヨタにブランド商法は無理でしょ 企業体質的に無理だな。俺はあのヨコシマグリル好きだったのになんで辞めたんだろう 一目でわかったのにすべて捨てたね
今のGSの顔が好きで買ったけど モデルチェンジで顔変わりすぎだよな 前期とか別人すぎだろ 車検が来る頃にNS-Xが来そうだな
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/09(日) 11:36:39.40 ID:/X9nMhjm0
スカイラインハイブリッドが発売になったが、 3.5v6+ハイブリッドで500万円を切る価格。 2.5直4+ハイブリッドの300hより、スペック上の見栄えはする。 実車を見ていないのでなんとも言えないが、デザインもスタイリッシュ(リアはイマイチだが)。 GSはマークXよりラグジュアリーで、クラウンよりスポーティな高級車というイメージなのだが、 GS450hおよび300hを潰すかのような、ハイブリッドのみのスカイライン登場で、 もう一度、立ち位置を明確にしないとならんのでは?
どうせ速攻で3桁前半クラブ入りでしょ>V37
排気量だけであとはスカイラインビミョーだぞ。
多分スカイラインはGSとの競合にはならないかと 室内が相変わらず密着間というか狭いのよ 特に後席 あれだとISとの比較の方が適切かも
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/09(日) 14:02:15.99 ID:/X9nMhjm0
レクサスのディーラーでGSの説明を受けた際、4人乗車時のゴルフバックの積載に言及があった。 (高級車なんだから当たり前なのだが) 後席が狭いスカイラインはそのあたりはどうなのだろうか? 乗らないのなら、スカイラインの購買層はぐっと絞られるかもしれない。 スタイリッシュなスポーツセダン、ということなら、スカイラインの下にはアテンザディーゼルが控えているので、 日本の購買層がFR6気筒に高級を見出せなければ、スカイラインはV6、2.5のようなモデルを国内には導入しないかもね。 (ティアナもあるので)
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/09(日) 20:57:25.12 ID:tJBtzg690
>>275 スカイラインハイブリッドは0-100km/h=5.1秒の、
ハイブリッドセダン最速車だから、
その一点をもって買う価値がある。
それと比べるとGSは450h含め中途半端なことこの上ない。
0-100が多少速くても何の価値も感じないわ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/09(日) 21:23:05.82 ID:tJBtzg690
>>281 その論理で言うと、
ベンツEやBMW5と比較するとGSには買う価値は無いということになるな。
実際そうなんだろうが。
そりゃスペックコゾーにとっては解りやすい数字だけでの判断だからな。 まあ、5.1といってもどういう5.1なのかという問題もあるのだが、 今時の車でそんな変なものも無いだろうし。 VDAの数字が大きくても形状が悪いってのもあるからな。
スカイラインはISのクラスじゃね?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/09(日) 23:37:30.14 ID:/X9nMhjm0
ベンツEやBMW5より、GSのほうが多少早いけど、
それでは
>>282 (原付U種海苔)にとっては買う価値が見出せないってことじゃね?
288 :
280,282 :2014/03/10(月) 00:12:15.74 ID:w4WJjMW30
>>284 新型スカイラインのすべてに載ってたデータ
>>286 287の(原付U種海苔)以外は正解。
>>279 4人乗車時のゴルフバックの積載とか
まだそんなアホな話するSCとそれを聞いて感心するバカがいるんだな
4人分のゴルフバッグが載ることを求めるのは日本人だけらしいね
ゴルフ人口が一体どれくらいいるのやら こういう車新車で買う層には多いのかね
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/10(月) 04:28:28.88 ID:4xSkXC++0
ゴルフみたいな環境破壊するようなのはしないよ。 森林破壊、多量の農薬・・・ ゴルフの税金をあげるべきだ。
医者だがゴルフは最近の若いのはやらないよな、週末何してるんだろ?
スカイラインはベンチレーションの設定がない時点で没にしたわ。 悪くはないと思うけどね。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/10(月) 18:36:01.81 ID:o9DRMjEi0
河川敷コースでで寒風吹きすさぶ中、必死に棒っきれ振っている オッサンを土手から見ると、悲壮感しか感じない。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/10(月) 22:29:25.28 ID:ONSsL10R0
>>293 お前ダサい職業だな、まっ俺も一緒だがなw
俺はゴルフはしないよ
あんまり自分で医者って言うなや、格好悪いぞ。医療関係者って言っとけ
身分は隠すもんだ
多分、自称医者。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/11(火) 07:04:52.82 ID:lejO3rSw0
先代GS450hに、サウンドクリエーターは付かないのかな? あのくらいなら自己満足のパーツでDQN仕様にはならない だろうからいいなぁと思って…
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/11(火) 22:44:19.84 ID:hqSYQwDd0
あとでスカイラインの全てをみたら、ゴルフバック4つ乗ります的な記載があった。 やはりGSと購入層を被る事は想定しているよ。 ちなみに、サマンサタバサを着こなす女子とゴルフに行く時は、あまりゴルフバックの積載は気にしないな。
>>293 確かにやっていない奴が多いな
ゴルフバックだけでゴルフ場に行くバカなんて世界中どこ探してもいない
4人乗車でゴルフバック4つ積めますというSCのアッピールはまあいいにしても
有り得ないシチュエーションを真に受ける奴がこのスレには大勢いるから笑える
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/12(水) 07:51:30.42 ID:S+UAjpWz0
何で人のゴルフバッグまで積んでやらなきゃいけないんだ? アッシー君じゃないだろ?ゴルフバッグいくつ積めるかなんて どうでもいいよ。
ゴルフバッグなんてただの目安だろ。 東京ドーム何個分と同じ。 そんなことにいちいち噛み付くほうがどうかしてるわw
田舎者だから東京ドームご分からんしゴルフバッグも見たことないからさっぱり分からん
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/12(水) 11:25:14.96 ID:+WDr5V7f0
オッサン四人が車に詰まってゴルフとか 臭そう
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/12(水) 13:20:48.65 ID:PIAe1sEb0
4人んで乗り合わせてゴルフ場に行くって、 どんなビンボーな仲間なんだ?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/12(水) 14:26:18.37 ID:DaZj9htQ0
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/12(水) 14:44:51.46 ID:GVNwQ0mm0
エンジン載せ替えるのは何時だろうね
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/12(水) 18:49:18.72 ID:+WDr5V7f0
>>306 あれだろ、高速代節約とかで現地集合じゃなくて
オッサンの中で一番地位の低いのが
ひろってくんだろうな
そんな貧乏人はレクサスとか買わないと思うけどw
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/12(水) 18:57:43.49 ID:TvPt4Rna0
ゴルフバッグ4個とかわけわからないものを気にしすぎて ケツもっこりセダンにするのをやめて欲しい クラウン200系出た当たりがLSとかすべてモッコリで酷かった 最近さすがに多少修正されてきたが
GS-F クルー
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/12(水) 22:09:19.29 ID:laZeJk+30
>>310 LSは昔も今もあの形なんだがな・・・・・・
クラウン200系がいつ出たのかは知らないが全てモッコリで酷いって・・・お前アホ?
40系LSは今でも40系なんだがw
最近修正されたがって・・・・お前アホ?アナウンスなしに修正すんのか?
じゃ、明日買うLSはもっときれいに修正でもされてるの?
人のゴルフバッグを載せるラゲッジスペースとか不要。 たくさんの人を乗せるためにミニバン買う心理と変わらんなw ダサすぎ。アッシー希望かよw
ゴルフをやる若者(この中では)としてはキャディバッグ4個積めた方がいい。 東京在住だと基本高速移動だからみんなで移動した方が安上がりだし、何より楽しい。 ゴルフ場でレクサスよく見るけど、ここにはゴルフやる人いないのか… もしくは仲間と移動するっていう感覚が無いのか
>>314 あんたがやらないんだろ?
普通ゴルフはゴルフバックとスポーツバック(主にラウンド後の着替え)がセットなの
だからゴルフバックだけ4個積んでもゴルフは出来るけどラウンド後の風呂に汗だくの服とかまた着るのか?
で汗臭いまま高速移動するの? ありえんだろw
おっさん分かった?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/13(木) 01:28:06.16 ID:MqGs++rB0
ゴルフって、 バブルはじけた90年代以降 一気に貧乏くさいスポーツに なったよね
>>315 あんた…
ボストンバッグの取り扱いだけでなんでむきになるのよ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/13(木) 07:46:14.85 ID:uRAiGTMe0
答え 古いシーマを所有しており、ゴルフ仲間のアシにされているから。 駐車場に並ぶ高級車を見て、密かにベンツに憧れ、公然とレクサスを卑下している。
田舎じゃないだろうけど 都会で県跨ぐなら接待ではよくあるだろ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/13(木) 09:09:05.92 ID:2gtjLAV60
俺はゴルフはしないなあ。逆に、金のかかる趣味を持ってなくてよかったと思ってる。 やってる暇もないし。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/13(木) 09:13:01.81 ID:2gtjLAV60
たまあに4人家族で成田に車で行くとき、スーツケースが3人分くらいは 収まって欲しいな、トランクには。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/13(木) 11:25:53.82 ID:mlqdn+Xt0
GS-F出しても、オールージュに完敗だろ 勝るのは価格だけになりそう
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/13(木) 11:51:26.07 ID:sxqwIhrbI
アウディみたいで嫌だ
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/13(木) 18:55:08.49 ID:5e1gcaUh0
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/13(木) 23:45:39.87 ID:ChqkCrAR0
>>325 このケツ下がりなデザインが好きじゃないんだよなー
何だよこのトランクのラインw
むかーしあったレパードっぽいよな、古臭いしダサいww
自慢続き 俺は20代の頃から接待でよくゴルフに連れて行ってもらったよ もちろんキャディー付きだったしゴルフ代が幾らなのかさえ知らない程無知 だし、会社の寮まで送迎してもらってた クラブはお客に買ってもらった物(もちろん安物だけどそれすら分からなかった) 91年のバブル入社組みの中でも俺は恵まれてたな〜 続きはまた明日
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/14(金) 12:52:05.79 ID:miR3g1Dz0
寮住まいを自慢されてもなぁ〜
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/14(金) 12:55:27.60 ID:yUwuXvXf0
ほっとけよレクサスはおかしいのが多いんだから
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/14(金) 14:45:12.76 ID:rnP06GSY0
バブル期就職組って、今でもおいしい思いしてるの?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/14(金) 20:30:14.19 ID:pLIOwAcz0
V6の後にV8乗るとやはり格が違うな。
まあおいしい部類だろうね 無能なのに大企業に居座り続けるのだから 有能な奴はとっくに辞めて会社立ち上げている 俺は入社6年位で辞めて1年後には年収が5倍位になった 日本のレクサススタートなんてもう少し早くても良かったと思うよ ちなみにゴルフは興味無くてやってないけど久しぶりにオーナーズコンペ 出たいからそろそろクラブ振るとするかな 続きはまた明日
妄想キチガイ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/15(土) 02:39:04.52 ID:OA1Nej4p0
ほんとレクサスオーナってコンプレックスの塊だよな なんでコンプレックスの塊なのにこんな中途半端なブランド好むのか
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/15(土) 04:08:22.10 ID:3CBwiavyO
>>334 コンプの塊もだが
情弱馬鹿の見栄っ張りな感もある
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/15(土) 07:03:12.18 ID:on/bhdqkI
325 どうしてナンバーが日本じゃないの? キャプチャーか何か? まさか海外に住んでますとか言わんよね?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/16(日) 17:30:14.00 ID:vsS5UNqR0
>>326 レクサストヨタのケツ上がりも好きになれん
セダンならまだ若干下がってていい
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/16(日) 18:49:25.57 ID:IqjuXjz+0
>>337 GS300hいいみたいだね。
それよりGS350に本当に漸く8速AT搭載!!
苦節10年というか、
競合他車がどんどん進歩するなか、
10年前のパワートレインを延々と売り続けるなんてセコイの一言。
GSが漸く8速AT搭載したと思ったら、
ライバルのEクラスは本国では既に9速AT搭載してるんだから、
また先を行かれた!
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/16(日) 23:08:22.73 ID:SAG343DR0
8でも9でもその域にきたらどっちでもええやろ
IS300hがゴミなのに、GS300hがいいわけないだろうがw
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/16(日) 23:17:51.98 ID:PNAPz6Co0
300h ・・・4亀頭とかってwまじ笑かすなよ しかも「車重が重くなってかえってしっとりとした乗り心地!」とか 毎回お決まりのインプレw ハイブリだから重くても良いって事はねーぞ。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/16(日) 23:50:50.45 ID:vsS5UNqR0
今となってはレクサスで一番まともなのはISのような気がしてきた。 GSは全く持って存在意義がなし、LSは価格と価値が釣り合ってないし それ以前にデザインが意味わからない。 なんだかんだ一番かっこいいのがISかも
ISからようやくトヨタ車から決別して、ひとつのブランドとして勝負できる車になった感じ。 GSはその過渡期って感じで中途半端だな。 MCでで改善されるんじゃね
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/17(月) 00:42:52.65 ID:KOzw9db00
>>339 いい事教えてやろうか?
多段化するのはまぁ良しとしよう。。。仮にだ。
ちょっと考えてみてくれ。
1速から加速して6速まで入ったとしよう。
同じ条件で
1速から8速(9速)まで入るとする。
何度トルコンの油圧変えて駆動ロスを増やすつもりだ?
V6、3500ccだったら8ATにしなくてもそれなりに回せば6当分(6速分)で十分じゃね?
絶えず低回転での変速を求められるV8、4600cc(静粛性の為)じゃないんだから
6ATで十分だと思うがいかがなものだろうか?
君の考えを伺いたいな
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/17(月) 00:54:01.73 ID:yPUwsSfi0
たしかにGSってまったく売りが分からないよな。 社内で金額的に対抗するマジェスタ潰したかったみたいだけどそもそも張り合う車種じゃなかろうに。 外車とじゃ比べるなんて土俵にすら上がってない感じだしGSって存在自体が孤立しちゃってるよね。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/17(月) 01:34:49.47 ID:PQamlQC00
ISはマークXだろ 社内が狭くて無理 それでGS300h注文した 直4みたいだけど試乗したらしっかり加速でてるんだよなあ ハイブリッド兼用なので加速でるのかなあ? マジェスタよりも価格高いけど目立たないのでGS選んだのが現状
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/17(月) 09:22:55.82 ID:k9RpaYlf0
GS十分に目立つって。高速道路では十分に、100mくらい車間距離とっていても追い越し車線の 先行者は道を譲ってくれることもある。そんな時はアクセル全開であっという間に 1○○キロに達するけどね、あ、450hね。スピンドルグリルに加えて デイライトで余計目立つようになったのかもしれない。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/17(月) 12:44:08.14 ID:zhWGDJSY0
なんかあのわざとらしいフェンダーの処理が子供っぽいわ
GS300hとEクラスBLUETECどちらが実燃費上だろう。 今回のEクラスはいくらなんでもLeDが派手すぎて買う気になれない。
>>348 おまえみたいなガキが多いから
高速で事故るGSオーナーが多いんだろうな
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/17(月) 22:09:29.26 ID:kGzaMVJV0
>>351 だから、高速では十分に車間距離とってる、って言ってるだろうに、後ろに
ぴったりくっつかれても。前が十分に空けばたちまち引き離してしまうけどね。
GSってリミッターついてるのかなあ?あ、いや、何でもないです。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/17(月) 23:09:53.75 ID:KOzw9db00
>>352 引き離してしまうのか?
だからおまえみたいなガキが多いから
高速で事故るGSオーナーが多いんだろうな
>>344 決別してねえじゃん
エンジンなんか同じのを流用してるしトヨタ車のガワだけをちょっと変えただけの車だろ
GSはスピンドル初搭載?だけあってグリルのメッキのフチ取りが少なくて高級感にかける気がする。 マイチェンでCT並の存在感出されることに期待☆〜(ゝ。∂)
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/18(火) 20:10:20.98 ID:CSWtV7P80
いや、もういいわこんなデザインなら いっそ数年後の20系?に期待する。 このデザインはくどいわ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/18(火) 20:13:48.14 ID:aIzax+1T0
レクサスっていつからスポーティーになったの? このデザインはありえないな。GSはまだ前身がアリストだからわからなくもないが フラッグシップでもスポーティーってどうかと思うよ。 あれの後部に社長さんが乗ってるのもなんだかな・・・
そんなクルマがあってもいいと思うけどね。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/18(火) 23:23:53.34 ID:BJu79M5A0
2月中旬にGS300h注文し納車は5月中旬 価格は730万円税込 直4でレギュラーガソリン。 現在はクラウン乗ってるが2倍の価格でした 検討車種はマジェスタとRZ、GSでしたが車庫の関係でマジェスタは無理で お年寄りを乗せられないということでレクサスRZは諦めました まあそのなかで一番高かったので後悔無し^^ 因みにここ10年間無職で株で生活していて現金は16000万有り まあ人それぞれなので好きなように解釈してください。
>>359 の言いたいことがわからないのは俺だけか?
まぁ、このスレにいる人間共通の見栄張りたがりであることは確かだな
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/19(水) 00:16:43.13 ID:29FEDN6G0
>>360 お前本当に憐れな奴だな
自分以外の人と比べて常に劣等感を感じて生きてるんだろうね
俺には>359が
投資で損したのでお堅くレクサスGS買ってレギュラーガソリン入れますって見えるよ
投資で儲けて本当に余裕のある人はケイマンとかポルシュを買う
>>361 すまんかった
自称一般人なんでわからんかったわ
>>359 が現金1億6000万を多いか少ないか、どう感じているかはわからないけどww
少なくとも車を見る目がなくて、お金の使い方を間違えたことだけはわかるw
レクサスに金かけるんだもの。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/20(木) 11:16:16.46 ID:WzmGIhBJ0
359の本人ですが 直4を気になってレクサスの担当者に聞いてみた 高速で140kで追い抜きかけるときでも、おお良く走るなあと感じてもらえるとのことでした 450hがあることを知らなかったという質問にはサイズも同じみたいですが 最近は300hが良く売れているので充分ですよと言うことでした
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/20(木) 12:53:54.80 ID:fyMZz0Mc0
その程度のセールストークで納得されるんですか? 0-100が9秒台でしょ、250の後じんを拝する。 100-、ましてや140-だともっと非力なのは明白では? 300hは試乗もしたことないけど、個人的には一般道ならば文句なし。 でも、高速や峠道ではちょっとなあ、って思うんじゃないかな。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/20(木) 13:01:14.45 ID:fyMZz0Mc0
300h買ったことを後悔しないように気配りしてくれてるんじゃない?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/20(木) 13:28:58.52 ID:WzmGIhBJ0
300h試乗したよ 直4だけどハイブリッド兼用で加速が出るんだって。 高速で不自由ないならそれでいい。 まあLSも買えたけど何事も控えめがいい。 みんな大きい車買ってカーナビで狭い道連れて行かれる心配ないのかなあ。 4m以下の狭い道誘導しない機能あればありがたいのになあ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/20(木) 13:39:27.45 ID:fyMZz0Mc0
モーターのアシストはわかるんだけど、アウトカムとしては250に後じんを 拝するわけでしょ。ナビはアイフォンのgoogleマップの方が頼れるかな? あれ、細い道もガイドしてくれるから。ただ、一度GSのナビでこの前の 雪の時、細い道をガイドされてすれ違えなくて焦ったことはある。
飛ばしたいなら別の買えばいいよね うちは複数所有してるからぶち抜かれようが気にもならない
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/20(木) 14:05:37.46 ID:fyMZz0Mc0
そんなに車置く場所あります?庶民である家は二台が限度です。 ちなみに通勤用のGSと妻用のアクア。
300が良かったら2年前に450買った俺はなんなのよ(^q^)
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/20(木) 16:02:23.98 ID:WzmGIhBJ0
加速ですがハイブリットということで販売員信用するしかないですね 最近はハイブリッドの車じゃないと中古に見えませんか? 新車買うのに中古と誤解されるほうが残念かなあ 勘違いされやすいならされない300hのほうがいいかも 注文した私でもレクサス良く知らないのに 他人は余計古い型と誤解しませんか?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/20(木) 16:08:18.23 ID:IgJvEq080
300h 1月契約、納車4末やで 楽しみ!
高級FRセダン買ってるのにパワーソースが奇形ユニット積んで何かの罰ゲーム? くらいにしか思わないよ。 煽りじゃなくてまじめに。
トヨタは日産みたいにさっぱり需要のない車は作らないんだよ 国内で2.5HVが一番需要があるから組み込んで出してるだけ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/20(木) 20:52:07.49 ID:WzmGIhBJ0
新型クラウンも直4です。 その説明ですが加速もスペック的にはシステム出力220psとそれほどではない。だが、いままでにないモーターアシストもあり、数値は256psで上の従来の3L V6モデルに比べ、追い越し加速は速くなっている。 俺今現在クラウンV6だったけどまったく追い越し問題なかったのでそれよりも断然早いので安心しました。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/20(木) 22:55:38.46 ID:BTkYaqWE0
>>378 >俺今現在クラウンV6だったけど
お前クラウンなんだよな?同じ土俵で比べるなよwwクラウンだろ?
せめてISのV6って言えよ、恥ずかしいぞ
お前クラウンしか乗れないんだろ?GS買ってから発言してくれよ
お前の意見は聞いてない
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/20(木) 23:19:32.68 ID:WzmGIhBJ0
俺2800万円のベンツでも簡単に買えるよ お金ならたぶんあんたよりある ごめんね
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/20(木) 23:25:39.47 ID:WzmGIhBJ0
>下の数値を見れば一目瞭然ですが、それは嘘です まあクラウンV6よりも加速あると書いてるんだから充分です あとは乗ってみて判断します 最近は年に数回しか高速乗らないし諦めます
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/20(木) 23:27:40.79 ID:mdENn0d+0
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/20(木) 23:47:28.88 ID:BTkYaqWE0
>>381 じゃぁ2900万円のベンツは買えないんだよな?
クラウンの分際で何を偉そうにしてんだ、あ?
寝言は寝てから言えよな
ここはたった数百万の車のスレなんだがお前って随分と見栄はりなんだな?w
ネットじゃ幾らでも言えるもんな?w
じゃお前の源泉徴収票Upしてくれないか?
どーせ出来ないくせに生意気なんだよ、クラウンの分際でよー
恥ずかしくないのか?w
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/20(木) 23:55:18.98 ID:WzmGIhBJ0
お前よりはあると思うよ 言葉使いできないあんたよりはあるはずだよ 16000万円です まあ上には上がいるんであんたが貧乏でもいじめないよwww
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/20(木) 23:58:36.85 ID:BTkYaqWE0
>>385 お前数学大丈夫か?
16000万円って幾らだよ?アホちゃう?
16億円って事?
16000円の間違いだろうよ、敢えて釣られてやるよ。アホ相手に暇つぶしになw
単位勉強してから出直せや、アホw
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/21(金) 00:00:12.77 ID:BTkYaqWE0
>>385 あ、アホに言い忘れたw
お前の源泉徴収票必ずUpしてから言えやアホw
根拠もなく適当な額言うなよ、アホw
話はそれからだ!アホw
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/21(金) 00:02:18.84 ID:mdENn0d+0
金あっても直4のガソリン仕様でむーーーーーんってうなって軽ターボに抜かれるんじゃ話にならない。 株で食ってるというわりにはせこくて度胸ないね。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/21(金) 00:03:04.39 ID:WzmGIhBJ0
はい 俺より貧乏だったか 2800万円の車も買えるけど俺には不釣り合いだろwww GS300hでも近隣の人の目が有るよ
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/21(金) 00:06:32.62 ID:j0QlSw6n0
>直4のガソリン仕様でむーーーーーんってうなって軽ターボに抜かれるんじゃ話にならない 確かにあんたの貼った動画はやばいね まあ他を探してみるよ^^
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/21(金) 00:31:49.28 ID:UuDBmqS70
まーた はじまった 今度は貧乏人同士の罵り合いか? スルーしろよ そんな事より、 1月契約、4末納車です。 300hです楽しみ!
広さと質感に惹かれて、運転の楽しさとかはどうでもいいと思って買うなら 300hだろうね。そもそも運転手主体ならGSじゃなくて5シリーズ選ぶからベストなんじゃない?
ID:WzmGIhBJ0 ↑このスレに時々湧く未納バカです レクサスとは2ch以外接点の無い方なのでスルーしましょう 特徴 ・おお、おおーが口癖 ・sage投稿しない ・脳内がバレるので必ず未納 ・低脳丸出し文章 ・一日中粘着 ・煽りに対する食い付きがよく興奮すると連投 以上w
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/21(金) 04:05:37.43 ID:SYD8YVpV0
先代450h(非cpo)納車になりました。 中古で買ったのにまだまだ新車ぽい香りのする室内空間でした。 思ったより脚固めですねこれ… 俺は好きだけど、おじいちゃんがクラウンのロイヤルサルーン 的なものを求めて買ったなら戸惑うのでは?と思いました。
なんかやたらクラウンに敵対心持ってるアホがいるねw クラウン乗りに苛められたとか?
クラウンの名前が出るとヒステリックに反応する奴が必ずいるけど このスレの仕様なのかね?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/21(金) 09:28:54.48 ID:9ZgUXx9k0
クラウン?? 相手じゃねーよ 笑わせんなよ
ID:BTkYaqWE0=ID:9ZgUXx9k0 お目覚めですか?w
100キロから急ブレーキをかけてみればレクサス車がいかに優れてるかがわかる 試してみればクラウンなんかIS以下だってわかるよ
>>399 君はいつもそんな乱暴な運転をしてるのかね?
しかも複数車種でw
45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 11:45:22.29 ID:wZZTIfjY0
>>40 進入速度100km/hからの制動距離 (ドイツAutobild誌調べ)
Mazda CX-7(34.4m) < Porsche Carrera4S(34.6m)
Nissan Qashqai/デュアリス(34.9m) < TOYOTA Verso/スパシオ(35.1m) < Porsche Carrera(35.2m)
ドイツのヌポーシカーより良く止まる国産ファミリーSUV・ミニバン
ドイツ人が言ってんだから間違いないわw
その理論ならポルシェカレラはCX7以下という事になるよね
なんだ結局ハッタリかよ
オーナーならわかるだろ? まさか違いがわからないの?
>>404 100km/hからの制動距離の具体的データってある?
「オーナーなら分かるだろ?」「乗れば分かる」じゃドイツ車厨と変わらんよ
偏見と主観に満ちた意見じゃ説得力がない
言う分には構わんが他人を納得させるには具体的根拠が必要だよ
>>404 100km/hからの制動距離の具体的データってある?
「オーナーなら分かるだろ?」「乗れば分かる」じゃドイツ車厨と変わらんよ
偏見と主観に満ちた意見じゃ説得力がない
言う分には構わんが他人を納得させるには具体的根拠が必要だよ
同じ事2度投稿しちまったw
仮に制動距離がGSの方が良くても
>>401 みたいにじゃあポルシェカレラはスパシオ、デュアリス以下かと揚げ足を取られちまうよ
要するにどっちが優れてるとか不毛な事はやめろって事
まぁでも10〜20cmは誤差にしか過ぎない気がするw その10〜20cmが命取りになったりもするのだけれど。
君たちはどうしてベンツ買わなかったの? 田舎住まいだから近くにヤナセがなかったの?
ベンツとレクサスではブランド力と衝突安全性(衝撃吸収性)がまったく違うよ
データもなにも乗れば旋回性や制動性とか別物なのわかるでしょ? しいていえばアジアンタイヤと国産タイヤ位性能が違う もちろんEやSが別格なのはわかるよ CやAは乗るつもりがないからどうでもいい
スモールオフセット全滅のベンツさんの悪口はやめとけよ
ID変わってるのね 俺が比べたのはクラウンとGS 違いがわからないような鈍感なら貴方にはコストカットしまくりのクラウンで充分だと思うよw
>>413 基本部分の造りはまったく同じだぞ。木がフェイクかどうかだけの違い。
あと洗車が無料かどうかw
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/21(金) 15:50:54.28 ID:vYiokzklI
ここ来るなよねドイツ人
スモールオフセット全滅って全部基本設計古い車種だったからじゃん? 現行のCとか。 メルセデスかばってるわけじゃないけどww でもそしたら先代ISも失格だもんね。 それはおいといて GSはインテリアはすごい好みだけど エクステリアはなんか全体的に甘い。
>>413 一回終わった話をまた蒸し返すとはよほど悔しかったのね
クラウンとGSの差は
>>414 の言う通り内装が本木目か木目調の違いとディーラーの過剰サービスの差だよ
基本性能はほとんど変わらない
他を貶して自分の乗ってる車を持ち上げようとは下衆のやり方だよ
乗れば分かるとか分からないお前はアホだとかいやはや人間的にどうかと思うねえ
まあボンクラには何言っても無駄かw
>>418 そう負け惜しみ言うなよw
生きてりゃいい事あるかもよ
無能な庶民には大衆車がお似合いだもんな
>>420 君も庶民の大衆車乗りでしょw
高級車というのは1000万以上の車を言うもんだよ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/21(金) 17:30:35.17 ID:4RZdb03F0
こいつら 一日同じ事議論してやがるw 納車楽しみ!
もちろん高額車も合わせ複数所有してますよ だから明確に違いがわかります そもそも複数所有ぐらい当たり前でしょ? 貴方はその大衆クラウン一台を後生大事にしてねw これ以外はレスしないけど貴方の捨て台詞を見ながらニヤニヤしてますよw
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/21(金) 17:40:09.94 ID:4RZdb03F0
契約後から 納車待ちの方 いますか? こちらは、3ヶ月半 納車までかかります 300hfです。
>>423 反論できず逃走ですか
複数所有って便利な言葉ですね
突っ込まれても嘘がばれないように逃げ道を作ってるんですねw
この後 ID:BKVlt0Y60がIDを変えて他人のふりして突っかかってくるか楽しみですね 私もこれから嫁と子供と大衆車に乗って夕食食べにいきますので失礼させていただきます
でもトヨタ内の扱いはGSが上だもんねー 基本的な部分は同じでも中身は違うから差別化はできてる気がする。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/21(金) 18:24:50.71 ID:fw3o6P+k0
トミカの今月の新作はIS350F。二年前GSは出なかった。残念。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/21(金) 18:26:14.79 ID:9f65u+K20
>>426 お前さぁいちいちID晒してウザいんだけど・・・・・
アンカーで示してくんね?
誰のIDか見にくいんだよね
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/21(金) 19:36:09.47 ID:lrkeHAMQ0
うう、余計な事書いてスレを荒れさせてしまいました汗
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/21(金) 20:53:46.12 ID:oarsgVL30
このスレット拝見して、GSを買う気はなくなりました。アンチは気にしてませんが、アンチの対応を見て。
そんなにメンタル弱いのかいw 周りの目気にするならこの価格帯の車は買うもんじゃないよ
>>424 300h 同じく3ヶ月以上かかりそうです。1月末契約。
まだ、日程は確定していないみたい。
ハリヤみたいに台数出てるわけでもないのに、
何チンタラやってんだか。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/21(金) 22:54:18.85 ID:RCWqaW4s0
>>433 is300hが結構売れてるみたいで
gs300hも遅くなるみたいです。
工場一緒みたいで。
ここに納車待ちの方がいて
嬉しかったです。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/21(金) 23:05:43.53 ID:WD/HSogF0
高級とは、嫉妬の対象になるもの。 GS。 高級と嫉妬の眼差しを向けられる存在。 残念なのは、嫉妬の眼差しを向ける中に、クラウンにあこがれるナマポ受注者が含まれること。
>>435 何でもクラウンと結び付けようとするところが痛いねえ
そんなに気になるのか?
>>435 お前いつも「高級」という昭和臭い単語しか言えないんだな
アウディA6とBMW5は特に何とも思わないけどEクラスとは悩んだなぁ。 IIHSの衝突安全試験でも細かい項目も全てGoodだったのとroof strengthの項目の数値も突き抜けてた。スモールオフセットの結果まだ出さないのは何故だろう。GSもだけど。 超抗張力鋼板の使用割合とかドアのフレームの数とかRSPとかやはり安全性は凄いんだろうけど、故障は嫌なのとナビや内装、燃費でGS300hバージョンLにした。 フロントガラスUVじゃないのもそうだしサンシェードついてるE350,E400にコンフォートPGつけて900万超えは高すぎる。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/23(日) 00:10:23.46 ID:5J71/tnM0
アテンザすれで貶されてた GSが。 オーナーじゃないから反論はしなかったが。
失敗作のGSとHSは他車のサンドバッグが存在意義だからな、もはや。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/23(日) 08:31:40.39 ID:RW4JsEWFO
GSは兎も角 HSほど ボッタクリと云うに相応しいクルマはない
GSだってGS250と300hはボッタクリの糞みたいな車だろうがw むしろ高級車の仲間だと勘違いしている分だけHSよりもタチ悪いモデルだなw
4気筒では高級車とは言わないだろ 高級に仕立ただけの車、純正VIP仕様と言った方が正しい
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/24(月) 07:44:55.58 ID:tnKbe7u70
2006年式450h中古買いました!! コミコミで200万円しなかったので満足です 走行が75000キロなんでまだまだメンテ費用がかさまないと思いますので、 乗り潰すつもりでいます 宜しくね!
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/24(月) 08:00:47.43 ID:WYluJJTUO
一年後 バッテリーご臨終で涙目になる
>>445 なのであった
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/24(月) 09:53:26.99 ID:SOM6KhHP0
>>444 >4気筒では高級車とは言わないだろ
ジャガーXJですら4気筒エンジンを搭載する時代にナント古臭い考えだ。
昭和脳だな。
4気筒のジャガーXJと6気筒のレクサスGS、
どっちが高級かは一目瞭然、
比べるまでもないな。
そのジャガーは日本でさっぱり売れてないがw
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/24(月) 11:09:04.35 ID:QIoxa8L+O
世界の村で発見!こんな所に日本人て番組でフィンランドのタクシーは普通にベンツEクラス、5シリーズワゴンが走ってたな。 向こうで200万後半位のディーゼル仕様タクシーが日本では3倍吹っ掛けて販売か?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/24(月) 11:15:00.09 ID:LEc88TSF0
>>449 釣られてやるよwたしかにドイツ国内のほうが日本より安いがアメリカとか他国も相対的に比べてみろ。
まあ日本向けが高いんだけど、ドイツ車はブランド好きな日本人に高額で吹っかけてるわけ。
レクサスは同じ日本人が日本人に対して高額吹っかけてるんだぞw
これほどバカにしたブランドwwwはないわ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/24(月) 19:58:03.86 ID:09/wxfcn0
>>447 >4気筒のジャガーXJと6気筒のレクサスGS、
どっちが高級かは一目瞭然、
そりゃお前6気筒のレクサスGSじゃねーかw
誰がどう見てもレクサスGSだろうよw
4気筒だろうと6気筒だろうと車全体でみて出来が良ければどっちでもいいよ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/24(月) 22:36:33.77 ID:LEc88TSF0
マークXとジャガー比べたら失礼だろw
4気筒車で9.2秒(0-100km/h)で600万〜って流石高級車だなw 俺にはその価値が見出せない
300hや250を追加すべきではなかった 遅いグレードがないのがアリストGSの伝統だったのに
CPOじゃない中古で買ってもレクサスディーラー車検受けれるの?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/25(火) 01:21:51.57 ID:ALt+soVj0
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/25(火) 06:44:33.39 ID:D+VbtEJI0
>>456 お金さえ払ってくれるならお客様ですよ
店内での扱いはオーナーとは違いますが…
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/25(火) 10:15:02.74 ID:YW2vhdV+0
250はあまり売れてないようだし、ラインナップから消えるんじゃない? うわさではターボモデルになるのかな?
レクサスってトヨタのHPみたいに車種の取説をダウンロードできますか? GS350Lを検討しています
できるよpdfで
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/27(木) 14:39:47.34 ID:mGAQw9C80
>>439 みたいに、よく海外のメーカーのHPの動力性能の公表値書き込んで
「どんなもんだ」っていう感じの人を見かけるけど
あれ全然あてにならないよ
少なくともレクサスの公表値はかなり控えめですよ
逆にドイツ車は過大表記だな
去年、旧GS450hからアウディのA6の3.0Tに乗り換えたけど
0-100のメーカー公表値はGS450hが5.9でA6の3.0tが5.5
でも実際に運転していてA6がGSよか速いっていうのは絶対あり得ない
それどころか、かなり遅い
A6は、どう見てもGSの7割程度のパワー
特に高速での100キロからの加速は圧倒的にGSが速い
それでいてA6の方が値引きしても100万近く高いから厭になるよ
クアトロ代だと考えてもパワーの差が圧倒的だから納得いかない
まぁドイツ車はトコトンぼったくっているよね
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/27(木) 14:41:17.92 ID:c2kY/CqV0
でもエクステリアがださいから乗る気しねーわ。
>>461 gizportという所以外にあったら教えてください
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/27(木) 22:40:02.68 ID:tbR8KTP+0
>>465 英語でしたので・・・
検索してもよく分かりませんでした
次期マイナーチェンジでレーザー溶接導入で剛性大幅アップだってさ。 今現行買うのは厳しいね
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/29(土) 12:55:36.82 ID:WwincCgz0
エンジンも代えろよ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/29(土) 12:59:37.12 ID:9voNF0x10
トヨタが新系列作ってないからねぇ 新世代V6エンジン出して欲しいね 世の中なんでもダウンサイジングじゃ 世知辛しすぎます
300馬力の6気筒ターボエンジンで15km/L 次世代エンジンにはこれくらいの性能が求められるし、ベンツBMWはハイブリッド抜きで実現しそう
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/29(土) 16:26:47.04 ID:Q7pA088H0
>>470 それを求めるなら今の技術じゃハイブリしかないよな
>>471 BMW740iがJC08で12km/Lを超えているのでもう間近だと思いますよ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/29(土) 19:48:26.62 ID:Q7pA088H0
>>472 その3km/lが難しいと思うけど
BMW740iは4Lでしょ?
BMW535iがその数値なら現実的なのだが・・・・・
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/29(土) 19:51:17.63 ID:Bt81/ZHe0
GS300tって もしかして4気筒2.5Lとシングルタービンの組み合わせか? 同じ300でもV300とはかなり違う代物が登場しちゃうなw
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/30(日) 00:10:55.76 ID:WX45pxso0
ランエボみたいなエンジン積んでくれるんなら直4ターボでも構わないがな かーるく440PSだもんな
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/30(日) 00:15:39.91 ID:WOWGl4x20
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/30(日) 02:24:36.46 ID:CM++drNs0
>>473 740iは3Lだぞ
535iも3Lで、13Km/Lだ
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/30(日) 06:57:57.04 ID:mGjgq/uT0
トヨタも内燃機関の効率化を水面下で頑張ってる …と、思いたい笑 450hの豪快な加速は好きだけどさ。 しかし214て色は傷が気になるね… 新型はスクラッチシールドで、余裕なのかな?
トヨタの明確な弱点はエンジンだよね。 10年前のエンジンで800万とか馬鹿にしすぎ、GSは最たるものだな
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/30(日) 13:44:13.40 ID:V6yOv6060
外車と対抗しだしてからトヨタの明確な売りってのがなくなったよね。
今も昔も信頼性だろ。 最近はドイツ車が日本車っぽいふにゃハンドル・足目指してる感じだから、 かつてのドイツ車っぽさがレクサスのウリになるかもね。
GS450h version L 納車して約1カ月半以上たった オーナーズサイトで確認しているが、エコポイントとやらが1〜2ポイント/kmという感じであまり増えないんだけど、どうすれば増えるのだ? ほぼエコモードで街乗り状態で燃費は15km/L前後で走れるようになっており、エコには気をつけて走ってもポイントはあまり伸びない。 サイトを観ていると10kmくらいしか走ってなくても5ポイント/kmの人とかがいるので、走行距離とは関係なさそうだし、詳しい人教えて。
>>477 13km/Lまで来てるなら、あと約15%で15km/Lだな
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/30(日) 22:35:22.27 ID:mGjgq/uT0
450hは 寒かったりしてエンジン切れないと 排気量並みの燃費出してくれるね 仕方ないけどさぁー
ガソリンエンジンのカタログ燃費伸ばしても高速でしか発揮できないからどうでもいいや。 ゴルフ7レンタカーして、街乗り10いかなくて閉口した
アメリカ人はハイウェイ側の燃費をより気にするそうだよ アメリカで売れない→コストカット、モデルチェンジの長期化、アップデートの遅れ まさに今のレクサスFR車がこの状況
300h納車しました。 感想 一番の印象は静か。少しスピード出しても全然静かだし、安定感がすごくある。 しかし、静かな上にハイブリッドかつCVTなんで車に乗る喜びがあまり感じられん… そこを考えて無かったわ… 前の非力なガソリン車に乗ってる時のエンジン回してる楽しさが無くなったのは残念。 そんなに飛ばさない自分にとってはパワーは十分すぎるほどあるんだけどな… 楽しむための車をもう1台持てる人にはすごくおすすめ。
>>487 おめでとう。
自分は走る楽しさより、静かでゆったりと移動出来る手段として
クルマを求めてるので楽しみ。
確かにHVはクルマを操る歓びは、あまりないかもしれんね。スカイラインはしらんけど。
ちなみにhsからの乗り換え納車待ちです。
>>488 ありがとう。
静かにゆったり移動するのが目的なら、300hはぴったりだと思う。
メーター注意してないと思った以上にスピード出てるから気を付けた方がいいですよ。
納車してる人にはちょうどいい車だな
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/31(月) 10:46:55.20 ID:rQBLqOip0
おめでとう‼︎ 12月契約ですか? 私も納車待ちです。
>>491 そう。12月契約で3月納車。
なんだかんだいって良い車だわ。
先日GS250に乗ったけど、安定感抜群だった 安心して乗れた
GS買うなら450hか350がお勧め 他は加速がショボ過ぎる
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/01(火) 10:47:09.14 ID:AXZUAd260
自動車評論家は300hをよいしょしてるけど。追い越し時などでの一瞬の加速の 爽快感、坂道でのストレスを感じない加速。高級車には必要だよなあ。 で、燃費性能や静粛性も兼ね備えた450hがベストだと思うよ。300hの他にもう 一台買い足すくらいなば。俺は450hでリッター15以上はコンスタントに出せる ようになった。一回給油すればざっと800キロ走れるってこと。これは凄いことだと思う。
>>497 自分は購入2年間2万キロ走行で、12km/l平均です
高速で長距離走行すると15km/lくらい行く事もありますが
普段では絶対に無理です
どんな条件、そんなに良い数値が出るのでしょうか?
高速だと微妙にECOモードよりSport+の方が燃費が
良かったりします
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/01(火) 12:22:24.27 ID:AXZUAd260
私は購入してまだ二か月です。私の場合は、高速走行ではむしろ燃費は下がる傾向のように 思えます。高速、一般道半々くらい、殆ど通勤でしか乗ってません。 普段はエコ運転に気を付けています。といってもまだ模索中です。最初の頃は リッター11台でした。2月は寒かったせいもあるのでしょう。最近は、 エアコンは極力オフにしています。発進時は速やかに加速して50キロから60キロ まで持っていき、あとはモーターのみで定速走行を心がけています。 高速の追い越し車線で前があいたときは、アクセルべた踏みも試しています。
>>499 アドバイス有り難うございます
私は、一般道では徐々に加速で、
逆に高速道は、一気に加速して
後は巡航速度にのせる走り方だから
高速の方が良いのかもですね
2年も乗っていて、2ヶ月の方に
教えてもらうなんて情けないです
一度、乗り方を変えてみます
なんでこんなアンチ湧いてるのこの車
アンチ?
アンチかどうか知らんけど 加速も燃費も日産HVよりかなり悪いって話だろ
>>501 妬む輩の集まりだからアンチはあたりまえ
Lexus USA MONTH 2014 2013 % CHG GS 2,484 1,882 +37.1 Year to Date 2014 2013 % CHG GS 5,358 4,089 +32.8
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/05(土) 02:23:00.11 ID:J614uEtS0
2.5を2リッターターボ希望。
排気量や気筒で車格を判断する日本ではレクサスで2000ターボセダンなんて出さないよ
少なくともレクサスのセダン系でターボがあったのはIS220dだけじゃね?
アリスト? ターボ仕様は国内専用のアリストだけ
それは知らなかった
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/05(土) 22:57:25.87 ID:J614uEtS0
国内線用でもいいよ。ベンツも4気筒ターボだし。
2リッターターボ? 90年代の前半に増殖したライトスポーツカーによく積まれたな
星野一義「あ、俺、4気筒のこの音ダメ」
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/06(日) 00:06:40.95 ID:SYcTBKqV0
>>514 あの映像忘れませんよ
もう動画あるかわからんけど
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/06(日) 00:19:01.33 ID:+59tRUXN0
ハァハァ´д` ; 4月末 納車です。 300hfホワイトガラスなんとか 楽しみです
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/06(日) 10:41:43.48 ID:4+3LXD7F0
GS450h version L 購入して大正解やったわ めっちゃ高級感ある車やん
>>515 アコード(先代)で走り始めた途端に出た言葉だもんな。
>>517 LS460ノーマル買わなかった理由は?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/06(日) 17:45:14.02 ID:4+3LXD7F0
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/06(日) 21:20:00.04 ID:pDJfOmUs0
レスするな池沼
>>523 これ見るとLSは買っといて間違いないって分かるね。
>>526 確かにLSの素はレクサスで一番お買い得だと思うわ
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/07(月) 08:38:21.45 ID:CNKFb7L50
LSって大きすぎないですか?
>>523 聞くまでもないかもしれないけどアウディにもボロ負けなん?
A4,A5,A6,A7,A8にも完敗?
ほかの高級アメ車(キャデラック)とか非ドイツ系の高級欧州車(ジャガーとかボルボとか)はどれぐらい売れてるんだ?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/08(火) 02:04:42.66 ID:gVTsjq2j0
オーナーの俺にとっては売れてない方がむしろ嬉しい
>>656 それわかる、俺も医者に成り立ての頃
職業欄に医師とかいて
法人プラチナカードみせびらかす
為だけにマンション買ったわ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/09(水) 07:05:56.58 ID:AJuleI1k0
どこの誤爆やねん
クレカ板あたりか
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/09(水) 09:35:17.80 ID:9KuaEheE0
医師で法人のカード?ちょっと意味わからないな。 そんなにひけらかしたいもんなのかな。 交通違反キップ切られるときなんか、俺は自称「会社員」って申告するけどな。 確定申告のときは職業欄は空欄にしてるし。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/09(水) 10:08:43.63 ID:6NkgVXkI0
医者に幻想を抱いている様だ。 医者なんて奴隷にすぎないのに。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/09(水) 16:21:19.67 ID:Oort9JzT0
まーた はじまった。 4月中旬に納車予定です 楽しみ‼︎ 300hfホワイトガラスです
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/09(水) 18:30:43.22 ID:51E5a/uk0
俺なんか職業欄には無職、その他、だぞ。 身分なんて何で教えないといけないの? まぁ、俺も医者に○つけかけたけど訂正して無職にしたけど 実際そうなんだからウソはつかなくてもいいんだけどその、鼻に付く言い草が嫌で無職にしてる
俺は自営と書いた ある時電話で、もしかして弁護士の方ですかとSCさんに聞かれた わたしの振る舞いのひとつひとつがそう思わせたのだろうか ただの自営なのにな
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/09(水) 22:29:41.81 ID:Oort9JzT0
レクサス 医者 妄想
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/09(水) 22:30:30.27 ID:Vg8D5TK00
とにかく痛い車であるというのはこのスレ見ててわかるよ
2chの書き込みで物事を判断する視野の狭い人間ですって自己紹介ですか
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/09(水) 23:37:59.57 ID:8sU9+Gso0
医師であることを隠す意味が分からん。 医師免許なんて大したことない訳だし。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/09(水) 23:59:03.17 ID:R9ha4C4I0
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/10(木) 04:03:00.00 ID:B4Z3kH6eO
先代GS 450hでも結構値ごなれしてるね350の方が割高に感じる位 最近先代GSをよく見掛ける様になったが致命的な欠点が無くて乗り潰すつもりならお買い得かな? プリウス新車より安いし
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/10(木) 07:12:33.58 ID:8ICEW7J30
>>540 おまえの職業は医師ではないだろう
医師は自分のことを医者とは言わない
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/10(木) 07:50:58.30 ID:H8XGGsYG0
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/10(木) 08:22:59.19 ID:Y5Ynbirv0
自分のことをへりくだって藪医者と言うけど。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/10(木) 09:02:02.20 ID:Y5Ynbirv0
そういうオレも飲み屋のね〜ちゃんには自分はメーイだと吹聴しているが。
ちりめん問屋の隠居
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/10(木) 11:34:52.04 ID:7+qi5e8r0
車 職業 妬み 2ちゃん 現実
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/10(木) 11:38:12.53 ID:NNMnhjwc0
医師、現行GS450h、豪邸、美人妻と一男一女、これが現実。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/10(木) 11:48:57.42 ID:NNMnhjwc0
↑キャバクラとか飲み屋のねーちゃんとどんな話するの?共通の話題ってあるの? 日常の生活、生活圏では絶対に接点がない人達だからね。
ネットで虚勢張るぐらい惨めなものはないよな
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/10(木) 12:55:30.95 ID:jiWwUOd30
プライドが高い()連中ばかりだからね ネットやキャバクラで威勢がいい可哀想なの それがレクサス好む人種
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/10(木) 14:39:14.78 ID:TTOiP3L50
レクサス 関係ないやろ笑
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/10(木) 18:40:56.90 ID:PdEQ19E80
スピンドルになってから、 開業医仲間は皆ベンツ・BMに乗り換えたぞ。 勤務医は知らん。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/10(木) 21:38:46.33 ID:H8XGGsYG0
>>560 俺もそのうちの一人なんだがどのセグメントを選択したんだ?
450h乗ってるんだが528iで十分だと考えてる
メルセデスは立場上・・・・・察してくれ。
現在はジャガーXJかな
じゃ、そうすれば、という回答はなしだぞ
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/10(木) 21:52:25.63 ID:einh6/Gv0
先代S19海苔は別スレ立てて、そっちに行ってくれない?
40才過ぎの総合病院の勤務医ってやさぐれてるの多いな 態度が横柄だし患者診る気あるのかねと思うほど で結局病院にも居辛くなり医者のリクルート使って 病院を転々とする人生で年収は500万以下 そして最後は2chで妄想
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/10(木) 22:07:58.61 ID:jiWwUOd30
おいおいここ医者のスレになってるぞwww
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/11(金) 06:05:47.82 ID:pxsFUKS10
>>562 過疎スレだから分けるほど書き込みないけど
分離は同意。
俺は最近19買ったけど正直10系新車で買った人とは
一緒にされると辛いw
未だに金持ちのステレオタイプが医者な時点で、定年退職したジジイにしか相手にされてない 車種だというのがわかる。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/11(金) 21:09:10.27 ID:xu9HbMjU0
ステレオタイプだってよーwwww いつの時代の言葉だよwwwww ’80年代かよ〜ww
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/11(金) 21:14:54.68 ID:L19xU5Ye0
変なレスが多いよね。 実際、納車前なんで 興味本位で見てたけど、 実際、納車されたら もう見ないよね。だから 変なのばっか
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/11(金) 21:40:31.21 ID:QGN+9krb0
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/11(金) 22:01:18.23 ID:xu9HbMjU0
>>565 190系も10系も中心的なエンジンは同じなんだよな
10系にあるのは250と300h
一方190系にあったのは430と460
エンジンが根本的にダウンサイジングされてる
でも値上げされてる
複雑だ
そんな俺は450h(共通か)
8年前のエンジンの話とそれを積んだ車の話はどうでもいい
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/11(金) 22:17:16.47 ID:pxsFUKS10
>>569 ごめんなさい、まだもう少し先にしたいです(・_・;
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/11(金) 22:28:11.95 ID:QGN+9krb0
先代GSだって立派なレクサス 区別も差別も許さん 分離は絶対不要
現行GSも中古価格は先代の同等の物と変わらない 特に450のVersionLが安い 市場はあくまで同じ物としか見ていない
575 :
560 :2014/04/11(金) 22:52:34.30 ID:GUFmYXqX0
>>561 やはり乗りやすさでEセグが多いね。
多いのはEクラスで次がBMW5,
SクラスやBMW7は少ない。
周囲の目を全然気にしない連中はポルシェに乗ってるな。
地方都市だからスーパーカーの類はそもそもディーラーが無いので選択の余地なし。
576 :
560 :2014/04/11(金) 22:54:47.59 ID:GUFmYXqX0
ジャガーは近所の販売店が新車販売から撤退してしまった。 売れてなかったんだろう。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/11(金) 23:01:45.74 ID:pxsFUKS10
>>573 車体は流石な出来だと思いますよ
でも、特に先代はu~carではお得に手に入るから。
正直、低走行で綺麗なGS初期形は、この価格で手に入る自動車としては
あり得ないお得なものだと思います
だけど俺含めドキュンがスレに混入する割合は高くなるから
スレ荒れ防止的には分離もいいかな?って思います
どうですかね?
駄目だろ アリストですら分離出来てないんだから
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 02:06:31.52 ID:D8f+R0ko0
>>568 ここ宗教だからね。このスレなのかレクサスがなのかは不明だが。
LSスレもだし、このスレも何代にわたってずっとこの調子だからレクサス自体そういう人多いと思う。
マジでこのスレというかこの車種?は異質すぎる。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 02:11:16.54 ID:D8f+R0ko0
まあおそらくだけど、あり得ないことにディーラー自ら高級謳って、おもてなしという接客売りにしちゃったのが間違いだろうよ。 勘違いというか痛いのが少なからず多いのは確か。比率的にはすごい少ないんだろうけど。 そういう人って目立つし、ご覧のとおりネットでも出て気まくるから実際より多く写るんだろう。 俺はここ最近までわざとやってんのかと思ってたが、どうやら書いてる人たちは本気で書いてるっぽい。 俺には、ここで自称オーナーってのが実はアンチで組織的に粘着してるんじゃないかとすら思った。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 06:56:23.01 ID:4l8rnHBX0
先代GSはあのスマートな感じが何とも良いですね。 俺はどうだ、すごいだろ高級車だぞみたいないかにも系が苦手だからあのさりげない感じが好きだなぁ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 09:21:38.25 ID:w2fboJLf0
旧GS乗りだった俺も、581の気持ちがよく分かる。 でも、レクサス(というか世界の高級車メーカー全て)は、 大陸の富裕層の嗜好を重視する戦略をとらざるを得ないのさ。 悲しいことだが、もう元の形に戻ることはないだろう。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 10:50:18.06 ID:iMYHk51J0
先代GSは現行GSよりも格下で身分も全然違うのに同じスレにいつくだなんて許せない
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 11:13:12.84 ID:j6RmSza+0
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 12:45:07.24 ID:LvOPHhS80
>>583 先代はV8エンジン搭載してたのに、
現行はV6止まり。
明らかに先代が格上。
悔しいのう。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 13:03:00.37 ID:NOj3hVo00
LSであれ、GSであれ、スピンドルグリル以前の車を買う気にはなれない。 って、もう新車では売ってないけど。中古は論外ね。 それくらい現行型は旧型よりいいと思うよ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 14:00:43.17 ID:RHwO8iUH0
>>585 ほんとそれ
こういうビッグセダン乗りながらエコだなんとか言って4発エンジンとか
ないわー
そんなエコりたいならプリウスでも乗っとけよってハナシ
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 15:28:28.77 ID:Sa7Q9JF+0
>>586 君のセンスを疑うよw
バカの一つ覚えじゃないんだからさーww
あのスピンドル・・・・・しつこいんだよね
今度出るSUVだっけ?ぜーんぶスピンドルORZ
これでもか!ってスピンドルORZ
いい加減ウザいんだけど・・・・・・
もう、見慣れて正直ウザいww
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 16:07:50.54 ID:RHwO8iUH0
>>588 同意
デザインの自由度が無くなるから次期モデルはこのデザイン止めるって
デザイナー自身が言っちゃってるしw
今のモデルは至る所でデザインが破綻してる、要はやり過ぎ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 16:37:16.95 ID:rLbgQW0K0
スピンドルグリル最高! あそこに牙や蛇の舌をつけたり、ボディーもそれに合わせて怪獣や猛獣のペインティングしたら大受けだよね。 それ位なら保証は切れないよね。 レクサス大儲け間違いなし!
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 17:16:41.29 ID:4l8rnHBX0
>>586 だからぁ どうだ新型だぞって発想自体、愚の骨頂だから辞めたら
そんなんだから何に対しても知らない内に上から目線で煙たがられてますよ。
世の中にはいろんな人がいますから、自分の考えばっかりを押し付けちゃぁいけませんよ。
新型買えるけど買わない人もいるし、押し出し感が強いスピンドルグリルが嫌で買わない人もいますし、車にそんなに興味が無い人なんかは金持っててもプリウスに乗ってらっしゃる人もいるって事。
自分のLIFE STYLEに合った車を選べばいいし、車が全てではないですよ。
長文ですいません。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 17:48:28.73 ID:D8f+R0ko0
今度は同じオーナーという身内同士でやれ新型だのやれ旧型だの叩き始めたか マジで病気だなwww
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 18:01:28.96 ID:NOj3hVo00
俺は「新型だから」いい、なんて一言もいってないんだが。それに、個人的な 感想を言ったまでで、誰にも自分の考えを強制なんかしてないよ。 自分のライフスタイルに合った車が現行GS450hであり、車以外にも金はかけてるよ、 嫌味に思われるだろうからこれ以上は触れないけど。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 18:17:58.36 ID:MsSC8Su30
釣られるし 必死だし ここ、ただの掲示板だぞ まぁ、がっかりだが 納車待ちです。 300hfホワイトガラス 楽しみです‼︎
>>586 スピンドルグリルは俺も良いと思うぞ。
おれは、気にいって2か月前にGS450h version L を購入した。
好みなんか人それぞれだろうね。
それにしてもGS最高に気に入ってる
毎日眺めていても飽きないぜ
どんどん好きになっていく感じがする
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 20:06:29.92 ID:Sa7Q9JF+0
>>594 >300hfホワイトガラス
300hfって何ですか?新しい低価格グレードですか?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 20:17:41.02 ID:nqtA5x110
LXのカーボン フロントにはって スピンドル強調しました
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 20:31:21.66 ID:QDgl1DF50
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 21:02:25.46 ID:Sa7Q9JF+0
>>598 それってカムリのエンジンでしょ?
300hの低価格カムリVerが300hfってグレードですか?
エンジンルームがスッカスカのコスパモデルですよね?
GS450h最高
旧型は医師、弁護士、税理士あるいは若くして成功した層が多かったが スピンドルに見切りをつけてaudiやbmに流れた 現行はこのスレ見ても分かる通り、開業8年目にしてやっと資金的に 余裕が出来た職業的にも下のレベルが多い
やっぱスピンドルが最高
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 22:30:58.07 ID:rNB90Mjg0
596は私です。 代弁ありがとう けど、スルーで行きましょう 釣られるのバカ顔で待ってる みたいですし
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/12(土) 22:32:38.71 ID:rNB90Mjg0
ごめん バカ顔の596でなく 594です
300h、ゴールデンウィーク明けに納車よてい。待ち遠しい…………
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/13(日) 00:02:36.83 ID:vqj5zGoW0
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/13(日) 00:10:04.26 ID:OzP3WCzb0
>>605 >>606 ありがとうございます。
見栄えだけのFスポって事ですね?
Fスポを名乗るならせめて350か450hかだと思っておりました。
直4でFスポって名乗れるんですね。
てっきりカムリかと思いましたww
直4のくせにリア265/35-19サイズのタイヤを履くんですよね?
無意味じゃないですか?ww
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/13(日) 01:58:37.45 ID:dY7yGWqI0
エンブレム変えれば、だれにも見分けはつかないから大丈夫だよ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/13(日) 08:59:10.27 ID:HmmVrK3d0
旧型350なんですが年収350万27歳でも維持できますか?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/13(日) 09:20:13.41 ID:kCW66JvjO
誰かLSスレ立てて
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/13(日) 09:35:25.25 ID:3G5i5QYg0
>>611 実家暮らしなら無問題。
一人暮らし地方なら可能。
購入資金溜まってるなら余裕。
ローン組むにしても地方なら可能。
マトモな会社のサラリーマンで27で年収350万なら今後の昇給とか考えて買うべき。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/13(日) 11:48:51.65 ID:OzP3WCzb0
>>611 それは総額か?
手取りか?
総額350万なら止めとけ。
将来の結婚とかに回せ
もっと年収増えてからにしとけ
27歳ならCTとかIS250とか分相応にしとけ、悪い事は言わないから
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/13(日) 17:45:52.72 ID:OB9c4dhu0
このスレ真面目におかしいというか気持ち悪いな 冗談で言ってるんじゃなくて何スレも何スレも前からずっと同じやり取りの繰り返し。 レクサスの販売の仕方がああだから仕方ないけどちと酷すぎる。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/13(日) 17:49:34.11 ID:HmmVrK3d0
O o と 。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思 ,ノ \ う / ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ キ {ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、 モ /プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/ オ ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ / _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で ,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃__/ あ 人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\ っ . / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た / | |::::::|\、_________/' /:::::/〃
>>601 アルファードやベルファイアみたいなテイストなんだよね。
あの層にはウケがいいかも。
エレガントさがまったくなくなったから旧オーナーは欧州車になるわ。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/13(日) 19:06:19.51 ID:FvqyFUhs0
細かいこと 言うなよ 別にいいだろw あー納車まで待ち遠しいです。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/13(日) 20:41:01.78 ID:OzP3WCzb0
>>611 なんとかギリギリだね
ブレーキパッド減ったらアウトだし板金修理でもしようものなら一発破産だな
もちろんスタッドレスは付属するんだよな
自動車税、毎月のガソリン代、で精一杯な年収だな
>>611 俺は新卒で年収600万からのスタートだったが、
GSを買ったのは、それから10年御、年収2000万になってからだぞ。
それまでずっと新車で200万程度の国産車を2回乗り換えただけだ。
貯蓄にまわせ!!
10年御w
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/13(日) 21:22:45.17 ID:fRzlbzJe0
>>622 新卒で年収600万とか嘘つくんじゃねーよカス
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/13(日) 21:29:40.23 ID:OB9c4dhu0
酷いの超えてるぞこのスレwww 本人らはマジでわかってないんだな
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/13(日) 21:37:07.67 ID:fRzlbzJe0
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/13(日) 22:21:33.01 ID:d9Zm2DvO0
GSはスカイラインV37が出てきたら、商品価値が低下したな。 V37より勝っているところって、どこなのこのクルマ。 叩かれるのを覚悟で、デザインはGSが優れていると思っているんだが。。。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/13(日) 23:09:00.63 ID:qKYPdpNe0
GSにはISで用いられたボディ剛性技術は使われてないんだ?
>>608 4月中旬ならもうすぐですね!
タイプと色は何ですか?
こちらはマーキュリーグレーマイカのFスポです!
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/13(日) 23:54:39.84 ID:vqj5zGoW0
>>629 こちらは、300h Fスポ、ホワイトです。
1月中旬に契約でした。長くかかりました。
しかし、新車買ってこれだけしか
諸費用かからないなんてビックリです。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/14(月) 00:04:58.56 ID:vqj5zGoW0
>>611 旧車に乗ってます。
維持費は、年間税金が6万位だったかな。
あと、アリストの系統で保険が高いです。
年間、たしか、20から25万位だったかな。
リッターは街乗りで、5
長距離で7位かな。3.5に乗ってます。
結構早くて楽しい車でした。
>>630 エコ減税はでかいですよね!
今になって、オプションのリアサイドサンシェード付けときゃよかったなぁ〜っと思って……
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/14(月) 00:09:26.02 ID:WFfSKU9m0
20代でクラウンとか 乗ってる人も多いので、 購入、維持しても破産はしませんよ 事故ったり、ぶつけたりして ディーラー持ってったら、 町の板金やの2〜3倍します
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/14(月) 00:14:07.36 ID:WFfSKU9m0
>>632 エコ減税凄いですよね。
サンシェードは、私はフィルムを
ディーラーに貼ってもらいました。
フロントとリアスポをブラックカーボンに
しました。楽しみです。けど
時間かかりすぎです笑
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/14(月) 00:15:19.85 ID:2al0HgRH0
そりゃあんたクラウンなら楽勝だよ、クラウンならね。 >町の板金やの2〜3倍します なんだよ、町の板金屋って・・・w手抜き板金だろ? ディーラーでやってもらえよ、塗装はクラウンの比じゃないから 数年経つと手抜き塗装とか一発でパッチワークになるからw 何故かドアだけ色あせが違うとかさ そもそもクラウンと比べるなよww
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/14(月) 00:18:15.50 ID:LkrorxZ/0
V8にスロコン付けたいのですが、おススメのありますかね?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/14(月) 00:35:02.37 ID:WFfSKU9m0
>>611 タイヤも結構高かった。
1番安い、エコタイヤで
20数万しました。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/14(月) 09:29:02.19 ID:pBMCDbba0
>>624 医者なら普通にあるから、嘘でもないかもよ。
僻地の研修医なら、もっといくんじゃない?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/14(月) 19:41:34.53 ID:p/cUDVI40
GS来年MCになれば、購入したいのですが、早ければ1月に されますかね?誰かわかる方いますか?
俺も医師ですが、1年目は研修医手当15万程度*12か月。加えて当直。患者さんからのお布施なんかもあった。 バイトは7月くらいからさせてもらった(企業の健康管理室など)だいたい25万/月*9か月 それと、ときどき検診バイトとかあったから400万以上はあったと思う。 ただし、もう20年弱昔の話だから、今は知らん
まあ、当時は一晩10万くれるような病院もあったことは友達から聞いたこともある。 稼いでいる奴は1年目から1000万という豪傑もおった。 俺は稼ぐよりもとにかく研修医生活が超ハードだったから寝たかったというのがあるから無理に当直なんかしなかったけどね。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/14(月) 21:16:00.99 ID:2al0HgRH0
>>640 俺も医師だが・・・・って誰に向かって言ってるの?
どのスレに対して?
失礼だが医師免許番号教えてくれる?厚労省の検索コードで調べてみるから。
あと、第何回の国家試験合格したの?
前期研修はどこで受けた?
後期研修は?
専門は?
もし代謝系ならSGLT2阻害剤についての見解を伺いたい
小生は不勉強なので貴殿の意見を伺いたい
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/14(月) 21:38:27.96 ID:nrEYJZI80
今の研修医は、 640の時代と違いバイト禁止。 その替わり各研修病院の待遇は金銭面含め非常にいい。 バイトなどせず研修に専念させる目的。 600以上は普通だろ。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/14(月) 21:58:52.30 ID:2al0HgRH0
>>641 >俺は稼ぐよりもとにかく研修医生活が超ハードだったから寝たかったというのがあるから無理に当直なんかしなかったけどね
はぁ?そんなに寝たかったの?
普通さ、寝食忘れて勉強しなかった?
検食させられてやっすい手当でも将来の事考えて勉強しなかった?
少なくとも小生は歯を食いしばって勉強したけど・・・・・
20年程前なら医局制度があったよね?
どこに属してたの?
ってか、医師免許番号は?
誰も病院奴隷の話なんぞ興味無いわ。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/14(月) 22:22:24.04 ID:7DkxqzcR0
欧米人型の肥満糖尿病にはいいんだろうねえ。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/14(月) 22:41:41.30 ID:2al0HgRH0
>>646 じゃ何を併用する?
てかさ、医師免許番号は何番?
卒業年度と第何回の医師国家試験受けたの?
厚労省コードで検索するからさぁ
番号だけでも教えてよ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/14(月) 22:43:23.49 ID:PcGqL6QU0
さすがEクラスのスレですね。 お医者様がいっぱい。 さあ、みんなで研修医時代、院生時代などなど昔話で大いに盛り上がってください。
>>644 おまえ、何を必死に聞いてんの
そんな個人情報をなんでここで公表する必要あるんや
第何回かって・・・ 20年くらい前ってことで自分で計算してね
医師免許番号・・・教えるわけないやろ
前期も後期も無い時代です。2年の研修医時代の後、大学院へ行った。
専門は循環器
代謝系は専門ではないけど、SGLT2阻害剤については良い薬だと思う。リンゴの木の皮が起源だよね。
ただし、いろんな製薬会社から今後発売されるけど、DPPIVに比べて差別化は無いのでは無いでしょうか?
>>647 メトホルミンやピオグリタゾンなどのインスリン抵抗性改善薬との併用が良いと思う。
糖尿病の専門医じゃないから絶対的な自信というわけではないけどね。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/14(月) 23:31:10.39 ID:5iQ/1VZ+0
今度は同じ職業のオーナー同士でやれ医師番号だのやれ専門だの叩き始めたか マジで病気だなwww
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/14(月) 23:34:10.90 ID:7DkxqzcR0
さっきドイツから来た先生の講演聞いたけど、ドイツではメトホルミンがファースト で、その次くらいに処方されるみたいね。それにしてもドイツ人の英語は 聞き取りやすくていいね。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/14(月) 23:47:34.74 ID:WFfSKU9m0
ここは2ちゃんだぞ。 喧嘩しない。 俺、中卒だが 4月末納車予定です 300hです。fスポーツ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/14(月) 23:48:48.43 ID:WFfSKU9m0
パーツ遅れまくって 納車どんどん遅くなる。 連休明けなったら 辛いわぁ
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/14(月) 23:56:09.04 ID:LVy7pO8h0
石免許番号を聞くなんてのは、糞MRかマンションや先物の詐欺セールスだろう。本物の医者同士でそのようなやり取りはしない。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 00:01:23.83 ID:YOCj/w9/0
2ちゃんで 笑かす
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 00:17:30.03 ID:byki7gM80
地方局管理職の俺が一番の勝ち組
その通りや、なんで2chで免許番号何か教えなアカンねや。 ちなみに俺は叩いてないけどな。 ちゅうかそもそも合格して当たり前レベルの国家試験の事なんか 第何回やったかとか番号何かもわざわざ確認もした事無いぞ。 国家試験の合格証書も家に置いてあるけどわざわざ観た事も無い。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 01:53:00.14 ID:fRB0FYTC0
うぜーーーーーーーーーーよカス共がぁぁぁぁ スレチなんだよボケ、いい加減にしろや、まとめて氏ね
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 02:03:33.65 ID:4bqUEULL0
>>648 >さすがEクラスのスレですね
EセグメントのGSのスレだけど、
Eクラスのスレじゃないぞ。
本家EクラスのスレはGSより微妙にレベルが高い。
医クラス
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 05:29:38.71 ID:7FeszlBj0
卒業年次なら聞かれるけど、国家試験の第何回とか、聞いたことないなぁ。昔は研修は少数派で、ストレート入局が主流だったし。免許番号って医籍登録番号のこと?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 07:03:08.00 ID:LSVg9eqr0
…車の話、しましょうよ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 07:55:42.42 ID:vMJ7rzcl0
>>658 >国家試験の合格証書も家に置いてあるけどわざわざ観た事も無い
家に置いてあるんならさっさと見てこいよ
名前はこっちで検索かけるからさ
個人情報だとか言ってるけど本当に在籍してれば厚労省がネットで公表してるんだよ
今更隠しようがないと思う
だから、何番?
このスレおっさんしかいないと思ってたけどガキばっかだな
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 09:02:13.11 ID:e31fl9Sk0
何番なんだー!
他でやれやカス
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 09:11:29.93 ID:YOCj/w9/0
自演やろ スルーされて 涙目で レクサス=医者 考えが貧相
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 10:04:25.91 ID:e31fl9Sk0
>>650 >メトホルミンやピオグリタゾンなどのインスリン抵抗性改善薬との併用が良いと思う
ピオグリダゾン使うんですか?
膀胱がんのリスクを承知で?
てか、無免の方とこんな話はしたくないので貴方が医師だという事を証明して下さいよ
ご芳名は要りませんよ
医師免許番号と免許証に書いてあると思うのですが第何回の国試を受けたのですか?
そのあとGSの話にしましょう
まずは貴方、自称医師ですよね?番号は?検索しますので
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 11:52:09.00 ID:WvdnB46U0
ま、アクトスと膀胱癌の因果関係ははっきりしたものではないけど、10年前の 国際臨床試験では試験が終了して結果が出てから、エンドポイントを変えると いう裏ワザを行使して唖然とさせられたわな。まあ、大人の事情ってもんが あったんだろう、糖尿病学会の重鎮にも。
まずお前がさらせって話だわな。普通。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 12:41:50.97 ID:YGthxcnR0
医者はわかった その前に、お前は 患者だ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 13:01:43.02 ID:e31fl9Sk0
>>670 俺は医者じゃないよ
普通の一般人だ
とでも言っておこう
日中ネットで遊んでられるぐらい暇な病院なんですね
>>669 俺が650だけど俺のことを無免許だって言う奴に教えてやる謂れは本来は無いけどね。
所詮は外国の陰謀ですから国産の薬(アクトス)を使いますよ。
そのうち膀胱癌の話も出鱈目って事になりますよ。
統計なんてそんなものですからね。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 14:18:30.97 ID:e31fl9Sk0
>>675 だって無免許でしょ?
じゃ医師番号を述べて下さいよー
第一、何でそんな大切な免許証が家に置いてあるの?普通、職場だろうがよ
開業医で家にあるのならさっさと見て来いや
話のつじつまが合わないんだよ。お前、小保方か?w
せめて最低でも自称医師なら出身大学ぐらい言えるだろ?
病院のホムペあるだろ?
医師なら名前出してるよなー?
お前、いつからウソをつくようになったんだ?
GSも脳内オーナーなんだろ?
2chじゃいくらでも言えるもんなw
さっさと医籍番号言えや!!
お願いです。GSのスレなんですからGSの色んなこと教えて下さいよ(´д`)
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 15:05:03.42 ID:YGthxcnR0
かなり たいくつだ わ
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 15:20:55.26 ID:O4HKFCGt0
>>676 こういう基地外患者ってたまに来るよね。
慣れちゃったけど。
結局はお金が目当てなんだよな。
意地汚い下衆野郎だぜ、まったく。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 15:35:12.70 ID:WvdnB46U0
医師免許証は普通は職場には置かないわな。職場にはコピーは提出するけど、 原本は自宅だろ、普通は。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 15:38:39.27 ID:O4HKFCGt0
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 15:41:51.99 ID:YGthxcnR0
新手の 詐欺手法か? gsの話ないのか? 300hてどれ位の燃費なの?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 15:44:22.65 ID:YGthxcnR0
>>676 あと、おい医者どん。
LDHてあったほうが
いいのか?
ナイトビュー要らないか?
頭がおかしいんだなぁ、どういう思考してたらこのスレで職業のこと で粘着しようと思うんだろ。別に本当に医者だろうがどうでもええやん、 偽装するほどの職じゃないんだし。異業種交流会で語ってろよ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 19:59:54.11 ID:4r7+jDPA0
医者かしらんが、 職業だったり または欧州車語ったり しだして、自分自身が 優越感に浸る。 こうはなりたくないものや。 鏡で自分見てみろよ もう直ぐ納車です。 楽しみ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 20:01:53.93 ID:e31fl9Sk0
そもそも
>>640 が自称医師を名乗るからこうなる
俺も医師ですが、・・・”も”って何だよ?
誰に言ってんの?
それに原本やコピーがどこにあろうとも医籍番号ぐらい言えるだろうよ
どーせここにいる大方はそんな番号さえググれないんだからさー
知っている人しか知らないんだし
医師が乗るんなら何でGS?
プアマンズカーだろうよ
年収自慢してたみたいだが、600万だっけ?、だから何?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 20:04:11.07 ID:e31fl9Sk0
年収の少ない一般リーマンには中古でも乗させておけば良いじゃん なんで医師なのにGS? 普通LSじゃね?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 20:37:59.18 ID:vMJ7rzcl0
医師法第何条だっけ?
医師でないものは自らを医師と名乗ってはいけない・・・・
>>640 さんはご存知ですよね?
ちなみに4/17に出る新薬が何種類かありますよね?
MRからの売り込みがたくさんあると思います。
もう中堅ですよね?
4/17に出る新薬をいくつか教えていただけませんか?
ジャンルでも良いですよ。画期的なものから興味深いものまで何でも構いません
これぐらい簡単な質問ですよね?
お答え願います
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 21:52:22.24 ID:QSdUIG7I0
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 22:49:53.86 ID:LSVg9eqr0
代謝だか代車だか知らないけど 医者の話は他でやってくれw まじうぜぇ
他業種から見たらコンビニバイトも、白衣着てジジババのお守りしてる連中も 等しくどうでもいいってことに気づいてもらえないだろうか?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/15(火) 23:47:54.13 ID:fQB8faTX0
ISと同じボディ剛性技術が採用されたら評価は上がるのだろうな
MCで間違いなくボディ性能大幅にあげてくるだろうね。 CTもMCで別物になった。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 00:24:43.03 ID:qVLFxlYq0
いつごろ MCなんでしょうか
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 00:37:31.61 ID:vW85wpNZ0
>>686 お前馬鹿か
移籍番号覚えている医者なんかいねーよ
保健所の検査が入るから医師免のコピーは出すけど、番号なんて見ないし、大臣の名前や回数もも覚えてないよ
お前さん、自分の運転免許証の番号言える?
医者にとって医師免のなんてそんなもんなの いや携帯の必要もないから運転免許証以下かな
みんな持っていることを前提にしているから特別なものでもなんでもないんだよね
当たり前すぎてどうでもいいものなの
何かで必要とならば原本ひっぱりだせばいいんだし
医者に対して凄い劣等感があるんじゃねーの?
お前さん医者に虐められているプロパーだろ
どこだよ 言ってみろ
そこを出入り禁止にしてやるから
>>695 現行型は2012年デビューだから、来年で丸3年になる。
タイミング的にはそろそろだと思うけど、何となくもう一年先の
2016年位な気がする。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 01:00:30.33 ID:O47xqcJK0
>>676 車の免許も持ってないようなヤツが噛み付くなよw
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 01:34:17.63 ID:t/2Rp6eQ0
>>697 自分も伸びるかなとも思ったんですけど、
LSとかFMCの時期が遅れてても
(SCに聞いたら来年予定のRXのFMCも再来年にズレ込む可能性大とのこと)
MCはRX、CT共に三年位で発表してきてるので、願いも込めて来年1月〜4月あたりに
ならないかなと・・・。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 07:05:54.08 ID:4KOXoGIq0
医者はアホ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 07:50:52.09 ID:kb2jJFZx0
俺はLSは後席専門だけど、なんかGSよりも不快なロードノイズとかは大きく感じ られるな。エンジン音は確かに静かだけど、逆にエンジン音が低いから、俺 車に乗ってるの?って感覚にもなる。車が好きで、自分で運転するならGSの方が いいと思う。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 07:55:26.18 ID:VJywk9HE0
>>696 つプロパー
懐かしい言葉だなーおいwwww
MRじゃねーよ
おめーと同じ同業者だよ、あははは
何かにつけ免許番号書く事あんだろうが
たった数桁の番号も暗記出来ないお爺ちゃんでつか〜〜、あははは
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 09:06:38.19 ID:iuTBx0Qp0
>>696 さんがここでは一番偉いのでその他貧乏人は
>>696 さんへは従うこと
お前らは医学の知識がないので病気になったら困るから
>>696 さんの言うことをきちんと守ること。
いいな。
>>696 さんへ
ここにいる大半は先生と違って中古乗り、もしくは新車でもせいぜいカムリエンジン仕様の300hしか買えない者の集まりです。
先生は450hですよね。
一般人とはグレードが違いますのでレベル合わせてやって下さい
直4でレクサス気取りですから。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 09:47:25.62 ID:qVLFxlYq0
>>703 おい、お前うるさい。
焼きそばパン
買って来い
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 11:00:41.77 ID:iuTBx0Qp0
>>704 焼きそばパン・・・・直4乗りらしいね
>>696 さんは先生なんだからもっと立派なものをお前が買ってこい!w
直4カムリ仕様なんだから燃費も良いだろ?w
やっすーい直4だもんな、あははは
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 11:12:24.63 ID:dt/AR3Es0
>>702 普通の医者なら医師免の番号書くなんてこと滅多にないけど?
あんた、転職繰り返してその度に履歴書に書いてるんじゃないの?
稼ぎが悪くて3ヶ月でクビ
患者対応が悪くて1ヶ月でクビ
腕が悪くて2週間でクビ
看護師や事務員のセクハラで3日でクビ
札付きの屑医者、そんなとこでしょ
マジでどんな書類に一々医師免の番号書くの?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 11:34:22.08 ID:iuTBx0Qp0
>>706 バカかおめー
保健所とか厚生局に提出、もしくは届出で医療機関番号とか2年に1回の厚労省からの書類があんだろうよ
確か前年12/31日現在の状態を翌年1/15までに届ける書類
あれに番号書くだろうよ
知らねーとは言わせんぞ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 11:45:19.12 ID:dt/AR3Es0
>>707 そんなものは医師会がやってくれる
高い入会金と毎月の負担金払っているからな
ところで、2年に1回のものが「なにかにつけ」ですか ふ〜ん 記憶力いいんだね
馬鹿丸出しなんだから、医者の振りするのはもうやめろよ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 12:04:29.10 ID:qVLFxlYq0
>>707 来年こそ国試に合格できるよう祈ってるぞ。
がんばれ。
あきらめちゃだめだぞ。
そんなことよより、さあ来年に向けて勉強、勉強!
俺はいつだって君の味方だよ。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 12:28:54.99 ID:qVLFxlYq0
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 13:22:53.27 ID:iuTBx0Qp0
>>708 へぇー、医師会がわざわざ知りたくもないお前なんかの住所聞いて代筆してくれるんだー
それはどこの医師会ですかー?w
12/31付けでの勤務先なんかもちゃーんと調べてくれてるんだー
へぇー便利だねー
保健所にも代わりに出してくれるんだー
誤字脱字あったらどうすんのかなー?
医者の振りですかー?医者だとは小生は一言も言っておりませんが?
明日出る新薬、いくつか言ってみて下さいよ、せんせー!w
どんなに調べてもネットなんかには載ってませんよ。今日は未発売ですからね。
お答え願います
キチガイまだいたのかよ
こりゃ、重症だw
このあらしって医者になれなかった薬剤師だろ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 14:25:48.70 ID:dt/AR3Es0
>>712 医師会の事務員はそういう雑事がメインなんだよ。医師会員は事務員の給料出している雇用者の立場だからね。医師会員共通の秘書みたいなもんだわな。
世の中のこと知らなすぎるぞ、小僧。
それから、誤字脱字が明らかになったら、速やかに訂正すればいいんだよ。それだけのこと。なにも、書き違えたからって医師免許剥奪なんかされないから。
新薬って言っても、自分の専門外の薬のことはよく知らないし興味もないものだよ。ゲームソフトの新発売じゃないんだから、馬鹿みたいにカウントダウンなんかしないし。
大体新薬なんてハズレが多いよ。下手に飛びつかないようにしてるさ。
おたく、卸の営業?そりゃ、色々と詳しいだろうし、売り上げが気になるよね。
それにしてもアタマ悪すぎるぞ。
罪滅ぼしに何かGSの話題でも提供してみろや。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 14:37:49.91 ID:VJywk9HE0
>>716 あらっ!スルーですかw
貴方のお得意な循環器系の新薬出ませんか?薬頼りのせんせー!
せんせーはせいぜいディオバンでも使ってて下さいねーwあはは
頭がお悪いのかしら?
新薬がハズレ?
学会費用は誰が出してると思ってるんですかー?
さっさと医師番号示せや!コラァ!
いつまでも待ってねぇぞ!
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 16:08:58.07 ID:dt/AR3Es0
やっぱプロパーか 罰として医局前の廊下に突っ立ってろ そもそも俺はお前が絡んでた奴じゃねーし 循環器は全くの専門外なんでね 大分絞られてきたな どうせチンケなメーカーなんだろうな 悪い事言わねえから、身の程をわきまえて大人しくしとけよ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 16:59:16.50 ID:qVLFxlYq0
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 17:03:42.75 ID:dt/AR3Es0
↑ 真性の基地外だわ こいつ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 17:47:47.55 ID:VJywk9HE0
>>718 はぁ?何言ってんだこいつ?
焼きそばソース入りパン買ってこい
ベンツスレに似てきたな
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 18:31:44.11 ID:VJywk9HE0
>>716 >>718 お前さー、ここにいる大半は直4のカムリ仕様のGSを有り難く思ってる連中ばっかなんよ
お前は450hだろうからたかが500万円台で買える直4GSはGSだなんて思っちゃいないだろうけどな。
年収が600スタートだっけ?
こいつらは600って数字は5〜6年はかかるんよ
それを分かってやれよ
あんまり医者ぶんなよ、周りは僻むぞ
それが言いたかったんだよ、まぁ俺も450hなんだがな
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 18:41:17.11 ID:sP3ZTkkv0
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 19:15:14.23 ID:eXYHJXs70
スレチな書き込みやめろや、どっちもゴミ
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 19:43:08.20 ID:VJywk9HE0
ゴミは直4乗りGS 直4なんかで喜ぶバカ そんなに直4が欲しいならIS行け 廉価版GSが出るとは誰が想像した事か
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 20:30:57.15 ID:i7rFCJbv0
二つのIDをNGしたら平和になったね(^^)
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 20:31:05.63 ID:qVLFxlYq0
あー 450h買ったが 300h出たのが ショックだったのか? けどあんま荒らすな
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 20:49:30.19 ID:VJywk9HE0
300hなんて何かの罰ゲームかよ
お前面白いな、もっとやれ
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 21:19:42.05 ID:qVLFxlYq0
医者の次は 300hかw さぁ、噛みつけ‼︎
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 21:21:03.14 ID:qVLFxlYq0
なんか 面白く なってきた 中学の時の感覚
家のLSの車検の代車がGS450hだったんだが ここのスレの頭のおかしさに車も人間も中途半端だとダメだと痛感した。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 22:09:57.68 ID:VJywk9HE0
>>728 そりゃショックだよ
廉価版がGSにだけ設定されたんだもんな
俺は次は迷わずLSだわ、レクサスで選ぶならな。
350か450hだったから直4の選択肢なんて、はなからなかったよ
貧乏層までGS選べる時代になったんだな、直4だけど。
LSを車検通して乗り続けるっていいうのも、貧乏臭い話だなw
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 22:22:14.49 ID:6xvrFjin0
医師番号要求している基地外は、GS350のFスポ乗り?
車検通すと貧乏人その理屈面白いね。 やっぱり中途半端な奴頭おかしいな。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 23:40:06.47 ID:VJywk9HE0
>>736 ここにはなりすまし医師がいるんよ
まぁ2chだから誰でも言えるんだけどね
俺は450hだよ、Fスポじゃないけど
まぁ直4よりはマシかなー
一度も買い換えずにラウンジに9年間通っている人はいないか?
自分の職業にプライド持てるって良いことですよね。 さて、先月300h納車された者ですが、しばらく乗ってるとイメージが変わってきました。 最初は静か過ぎて運転する楽しみが無いなんて言いましたが、ハイブリッドCVTの加速感に慣れると印象変わります。 楽しいです。 自分にとっては十分パワーあるし、直進でもコーナーでも安定感あるし、運転がうまくなった感じです。 毎週末が楽しみです。 以上、チラシ裏
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/17(木) 00:06:06.95 ID:1/OALgWG0
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/17(木) 10:00:40.63 ID:DSzDA0bm0
ようやく書き込めた。書き込み規制なんてヤボなものはやめてほしいって心から 思うよ。で、普段450hだけど、300hってどんなものか試乗してみたいなあ。 市街地では違いはわからないけど、高速や峠道で差がわかるのかなあ。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/17(木) 21:37:52.56 ID:cU4OfeGy0
>>742 お前がレスってからすっかりレスが少なくなった
全てお前のせいだな
昨日まであんなに活発だったのに・・・・・・
お前のせいでレス・・・・・
どうすんだよ?
とりあえず300h納車楽しみだ。
とりあえずMCが待ち遠しい。
>>699 これから購入予定ですか?
私は今の250が気に入っているのでMCの時期はあんまり気にならないです。
以前HS乗っていてハイブリッドの感覚があんまり好きじゃないので300hも
気にならないから、来年車検通してFMCするまで乗り続けるつもり。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/18(金) 03:18:47.59 ID:uDs1reef0
>>746 そうです。自分もガソリン車が好きで、MCを機に350Fスポ購入予定です。
次のMCでIS、CT同様フルスピンドルグリルになると思いますし、
今夏発表のNXからの新RMI(タッチパッド)等の最新装備も
幾つか付きそうで大幅なMCになると思い、待ってみたいと思います。
640だけど、バカがまだ医師免の番号に拘ってたのか うっとおしいからしばらく見なかったけど今見たらまだ続いていたとは。 誰かさんが言うとおり、その番号キチガイは俺達の言う事をへいこらへいこらしてうっぷん堪りまくったプロパーかいな。 それと新薬は確かにいっぱいでるけど、そんなもん俺とこの病院では1年間は採用にならないから関係ない。 採用は長期投与が可能になる1年後。 ちなみに番号キチガイの知りたかった薬名って MSDから出る『スーグラ』のことだろ さてはてめえMSDのプロパーか(笑)
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/18(金) 07:53:11.42 ID:am4RpxwS0
はいはい、お医者さんの話はよそでやって
おいおいレクサス車検通したら貧乏なのか? 旧型みな貧乏ってことか くそ車だな。
車検通す人もいれば通さない人もいる そんな簡単な事も人に聞かなきゃ分からんのか
どうもスピンドル好きになれないから先代乗り続けてるよ。 もう6年目で40000キロ。車検2回通したけど好調だしもう少し乗るつもり。 メインがカイエンでサブがGSで使い分けてる。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/18(金) 09:39:38.29 ID:O6LYLTjP0
スピンドルって写真写りは今一だけど、実車を見るとこれもアリかなって思うけどね。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/18(金) 10:03:53.00 ID:T97S0c6T0
>>748 >MSDから出る『スーグラ』のことだろ
スーダラ節かと思った
睡眠薬のゾロっぽい名前だね
すーぐに楽になるってか
MSDねえ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/18(金) 10:08:41.65 ID:O6LYLTjP0
新薬の発売日なんて普通知らないだろ。事前のプロモーションは禁忌だし。 一年は2週間処方だからどうせ採用になるわけないし、興味も関心もないわな。 MSDのMRは結果がすべてだから、大変なんだろうね。察してあげて。 俺も所長連れてきたMRを足蹴にしたからなあ。
>>755 だよね。
あの会社は、他の会社が接待何かしてるのを見つけて報告したら報酬も出るとのこと。
酷いチクリもやるって話だし、確かにうっぷん堪りそうなMRがたくさんいるよ。
特に合併させられた元シェーリングは可哀想だったな。
まあ、可哀想な奴なんだろうね。
755さんの言われる通り、察してあげるとするか
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/18(金) 10:52:29.89 ID:O6LYLTjP0
シェーリングはバイエルじゃなかった?同じドイツ企業どうしで。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/18(金) 11:18:59.40 ID:T97S0c6T0
MSDの採用薬を確認。 併売品あるねえ。 ゾロもあるし。 今後の展開が楽しみだ。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/18(金) 12:08:42.70 ID:O6LYLTjP0
俺、気になったから、さっきMSDのシン○レアをオ○ンに変えてやったよ。
バイエルは合併していないと思うよ MSD=万有+シェーリングプラウ
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/18(金) 16:40:23.31 ID:tiTS/i5i0
はー 納車まであと少し 長かった
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/18(金) 18:04:37.74 ID:Lzvcg8VS0
ま〜だお医者さんごっこしてる連中いるんだな、ウゼー
毎年GW前になると納車報告する奴が湧くな 何なの?2chで納車式でもやりたいの?
>>747 なるほど。
私は350と250は結構悩んで、最終的に下取りを考えて250にしましたが、
いまだに350が良かったかなと思う時があります。
300hと350は新車価格はあんまり変わりませんが、税金込みの支払い総額と
リセールはだいぶ違うはずなので、買うときにSCに聞いてみて下さい。
MCは、来年の秋以降じゃないかな 去年の秋にプチMCあったばかりだし
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/19(土) 14:19:35.05 ID:w4uUkUdY0
>>765 わかりました、近々聞いてまたご報告します。
ちなみに販売台数からも、次のMCかその近辺で「GS250」が廃止され、
「GS200t」のリリース(すでに商標登録されています)されると
思われます。「GS430」の廃止の時もそうでしたが、250もリセールバリュー
が低下傾向にありますので、今後の市場動向にも目を向けておいた方が
良いかもしれません。
>>766 遅くても2016年 年初だと思いますが、希望として来年上半期までに
してくれたらうれしいんですけどね。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/19(土) 18:55:42.13 ID:c/BQI7AE0
>>767 ターボなら素直に排気量(3桁表示)にtが付くんだね
ハイブリは○○相当量でhを付けるのにね
200tはハイブリ風で300t辺りのネーミングにして欲しいな
3000cc相当のパワーがある、という意味でね。
心配なのはパワーダウンかな
ランエボ、インプみたいな超スパルタンな2Lターボならワクワクするんだが
あのBODYを2000ccで動かせるのだろうか?
430から乗り換えたいんだけど、V8は絶望か?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/19(土) 22:09:37.84 ID:n7InocSm0
>>768 そうですね、ハイブリッドや欧州車のようにパワー表記の方が自分も
良いと思いますが、トヨタの場合、過給機はエンジン出力をそのまま表記
すると会社で決まっているらしいです。なんでですかね〜。
「GS200t」は3000ccNAに匹敵する動力性能(おそらく230psあたり)
になると思います。
>>769 来年発売と噂のGS-Fには搭載されると思いますが、ダウンサイジング化が
進むこのご時世では、他のクラスに搭載されることはまずないかなと・・・。
この車のオーディオの音質は標準でも凄く迫力もあるしいいね
サラウンドオフにするとしょぼすぎ ボーカルがハンドルから聞こえる というか、サラウンド効き過ぎか?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/20(日) 09:24:36.90 ID:oZenTL+A0
マクレビはちょっと期待外れだったかなあ。まあでも変な脚色のないピュアな 音でいいと思うよ。先日、前期かな?LSの標準オーディオを聞く機会があったけど、 これはそれ以上に期待外れだった印象。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/20(日) 09:32:25.69 ID:1fBNrk7q0
お前らいい耳してんだな 俺、ゴーチ程度だからオーディオはあんまり分からないよ 単純にスピーカーが多いから低音から高音までカバーされてるだけでしょ? さすがに6スピーカーと違うのはゴーチ並の俺でも聞き分けは出来るが ってかさー、車で何聴くの?クラシック?
AKB48と仁D
レクサスディーラーは、どこもナンバーのネジをトルクスにしているの?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/20(日) 19:05:12.36 ID:nWAYLB1N0
>>771 標準でもすばらしい音質ですよね!
これはあくまで個人的な感想ですが、マークレビンソンと聞き比べした際、
ROCKやPOP系の曲は、音質の疎い自分にはさほど違いが
わからなかったです。ただオーケストラやクラシックだと透き通った音で
音の広がりが違うなと感じました。
(詳しい方ならもっと上手く説明できると思いますが・・・すいません)
これは聞く方の音楽ジャンルや個性によって大きく違ってくるので、
一つ言えることは、これから聞き比べの機会や予定のある方は、普段聞きなれた
CDを持参していくことを強くオススメします。
(聞きなれない曲だと余計わかりにくいです)
確かに標準でも音質・音圧共に充分素晴らしい DVD再生とか凄くいい
お前らあいかわらず物知らねえな 17個もスピーカーがある時点でただのおもちゃ ホーム相当で7万がいい所の音なのに車用とはいえ30万はおかしいだろ そんなものをクラシックとか透き通るとか言ってオススメとかあほかいな
ぐちゃぐちゃ五月蝿いんだよ糞ジジイ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/20(日) 23:13:43.86 ID:33pMg+fA0
MCで劇的にボティ剛性は向上するだろうから今買うというのは…
>>767 情報ありがとうございました。
250廃止されるなら、なおさら今のクルマを大切に乗らないとダメですね。
V6エンジン好きなので、次のクルマ選びが難しくなりそうです。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/21(月) 06:05:18.10 ID:wXeBU+hP0
>>784 だから、
いま買っても
MCしたらまた買えば
いいじゃん。
何でそんな発想になるの?
キリないって。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/21(月) 11:03:33.39 ID:lOzFoFW40
MCでは確かにISみたいな剛性アップは図られるとは思うけど、運転にはどう影響 するんだろう?新型ISの評価でもあまり聞かないような気がする。まあボディ も一新されたからわかりにくいんだろうけど。それよりも現行車にボディダンパーを 装着した方が、ボディ性能の向上を実感できるんじゃない?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/21(月) 12:21:09.38 ID:9v8EzD5c0
>>787 本当そう思う。
新型IS一週間くらい試乗したが
やはり、GSにした。
ボディ合成はよく感じ取れなかった。
けど、旧ISに比べドアが少し
重くなってたのには笑った。
高速で飛ばしたか? 町乗りでは解りにくいぞ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/21(月) 15:46:50.25 ID:lOzFoFW40
アウトバーンを超高速域で走るんなら違いも分かるんだろうけど、街乗りでは かえってボディ剛性が高いと、路面のゴツゴツを感じたりしてネガに働く んじゃない?
まあレクサスで運転の楽しさを語る客は皆無だろうし、低速でのフワフワ感を良い車だと思うのはいいんじゃない。 そうであれば剛性感とかは無縁だろう。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/21(月) 17:00:00.66 ID:lOzFoFW40
BMWのオーナーがFreude am Fahrenを実践しているとも思えないがな。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/21(月) 17:03:39.39 ID:9v8EzD5c0
>>789 高速でも走りました。
普段はGS350で、試乗はIS300h
でした。かなりエンジンの差がありすぎ
100位はスムーズにいきますが、
120〜は中々伸びません。
ボディ合成とは関係ないですが、
あまり、IS300hで大きな違いが感じられませんでした。
元々レクサスはトヨタが作ったアメ車だから、ヨーロッパメーカーの 車とは目指していた方向は違うと思うよ。 なので、ボディーの剛性感を最大限に感じる設定にはしていないと思う。 トヨタに剛性感を高めたクルマ作りが出来るかどうかは 知らないし、興味もないからどうでも良いけど、今のGSの乗り心地は 悪くないと思う。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/21(月) 17:42:43.37 ID:9v8EzD5c0
先程ありました通り 現在GS350旧型 試乗GS300hi 試乗IS300hiなのですが、 契約はGS300hFスポにしましたが 少しは、走り違いはあるんでしょうか? 仕事忙しくて、パッと決めてしまいました。
あまり気にしなくていい あとISにiパッケージは無い
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/21(月) 18:42:47.12 ID:9v8EzD5c0
>>796 すみません。
そうでした。基本GSにしか
興味がなくすみません。
Fスポだけ試乗したことなく
どんなかなと思いました。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/21(月) 18:53:03.38 ID:rm8OSuMv0
350から300hだと、グレード的にはダウンでは。
>>791 >『まあレクサスで運転の楽しさを語る客は皆無だろうし』
おまえ、ではどの車なら楽しいの?
笑ってやるから言えや
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/21(月) 22:50:24.06 ID:fM5GSSpA0
前にレクサスの試乗会で何種類かのベンツやBMWと乗り比べさせてくれたけど ほんと車種によりけりだったよ レクサスのほうが楽しかったり、つまらなかったり。 先代GSは色々惜しいけど本当にいい車と感じたよ
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/21(月) 23:49:11.77 ID:wXeBU+hP0
>>798 そうなんですが、
高速頻繁に利用する訳でもなく
街中を通勤、営業として
毎日乗ります。
旧GSでは、初めて
スピード違反で捕まりました笑
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/21(月) 23:52:20.19 ID:wXeBU+hP0
>>800 いい車なんですよね。
けど、凄くリコールが
多かったです。5回くらいだったかな
前期ですが。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/21(月) 23:55:13.82 ID:wXeBU+hP0
>>791 すみません。
ただひとつ、
私は医師ではありません。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/22(火) 01:24:55.25 ID:cgjSX1GS0
>>802 そうそう、
リコールやたらと多かったし、
センターコンソールからミシミシ異音はするし、
どんなショボイ車体剛性かと思ったよ。
>>799 おまえ、ではどの車なら楽しいの?
レクサス以外
笑ってやるから言えや
笑ってちょうだい
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/22(火) 11:05:05.96 ID:ZWDno9HuO
アルピナは楽しいよ
まさかの会社名w
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/22(火) 14:18:52.69 ID:vnqBu+MI0
楽しさ、って言う点ならばLSよりもGSだと思う。ガソリンエンジンの車を運転 している、って感覚が少ないと思う。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/22(火) 14:39:30.88 ID:/h7WNmor0
>>804 そうそう
する!ミシミシ
最近は信号待ちで
エンジンが異音と
ガクガク振動する
全てレクサスで点検してるが。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/22(火) 15:19:40.61 ID:LnRsU6zz0
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/22(火) 15:27:52.27 ID:PHIVW3zM0
へぇー、ミシミシ異音がするんだ。レクサスって駄目なのかな?
現行ISからようやくボディ剛性欧州車に並んだと自分で言ってるから、 それ以前のは剛性ダメだと思うよ。
でもGSはBMW5尻程度の剛性はあるでしょ、さすがに
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/22(火) 19:51:18.57 ID:gjrZBNbK0
衝突安全Body、GOA だろ?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/22(火) 20:46:54.72 ID:NR8trY4e0
>>810 また呼ばれもしないのにアホMRが湧いてきたようだ
今日も医師の前でペコペコしてストレス溜まってんだろ
哀れな奴
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/22(火) 21:02:05.97 ID:ZWDno9HuO
アルピナをバカに出来るほどのクルマかね?レクサスは。
817 :
804 :2014/04/22(火) 21:30:12.27 ID:3GWV62/Q0
>>809 ミシミシ音に対するレクサスの言い訳は、
隙間が狭いからとかいってた。
ベンツEクラスに乗り換えたらそういう異音は皆無。
「さすがベンツ」と思ったね。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/22(火) 21:44:49.64 ID:gjrZBNbK0
知ってるよ
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/22(火) 21:50:05.38 ID:gjrZBNbK0
>>815 お前、そこは”プロパー”だろうww
お爺ちゃんなんだからそこは察してやれよww
今時プロパーなんて・・・・懐かしい言葉だよな
先代GSは、異音、異臭、クラウン以下の低装備でホント酷かったよな〜w 現行GSもCTと同様にMCで寸胴ボディーとヘンテコリンな顔面とおさらばするだろうから すぐにでも買い換えないと恥ずかしいわなw
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/22(火) 22:38:25.69 ID:NR8trY4e0
>>820 そうだったな。すまん。MRじゃなくてプロパーだったね^^
ほんと製薬業界の公取のせいでプロパーと言える奴はみなくなったな。
さ、俺は明日、PMメーカーと接待でも行くとするか
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/22(火) 23:19:54.96 ID:7oaFyQr10
>>821 どこをどう見たらクラウン以下の低装備なんだ
お前乗った事ないだろw
見ただけでは何もわからんぞ 知ったか君w
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/22(火) 23:53:22.95 ID:imKVgVOX0
>>823 俺も思った
乗り比べたらそうはならない
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/23(水) 00:07:54.33 ID:buo6yM5n0
金は置いといて、 現行GSと新型IS 両方乗ってみて ISが特別良いとは 全く思わなかった。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/23(水) 03:21:15.77 ID:sU4f1kxK0
なんだか偉そうな感じがしてレクサスは… 本当に買う客にはLSの試乗車持ってくるよw
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/23(水) 09:02:40.23 ID:V7XPzQ1E0
へぇー、LSねぇ・・・・40だろ? もうあの顔はいいや、要らね
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/23(水) 21:21:37.54 ID:M+LjLTuB0
GS最高、とくに出光が最高です!
先代(笑)GS350にあって先代クラウンに無い装備 ・機能→エアコンの異臭(ゼロクラと同じ匂いw) 先代アスリート3.5にあって先代(笑)GS350に無い装備・機能↓ @VGRS(アクティブステアリング/車速に応じてステアリングの切れ角が変わる) AVDIM(EBD付ABS・VSC・TRC・アクティブステアリング統合制御付) BDRAMS(駆動力統合制御システム・エンジン&トランスミッション) Cコーナープレビュー制御(コーナー手前でダンパーの減衰力が自動で切り変わる) D段差学習機能(荒れた路面の情報をナビ上で読み取り、次回走行する際には ダンパーの減衰力が自動で切り変わる) EDVD・地デジチューナー (GSは昭和のアナログ) F8インチモニター(GSは7インチ) Gマップオンデマンド地図データをほぼ毎日自動で更新する)GSは年/2回 Hドアイージークローザー(GSはトランクのみ) Iドアタッチセンサー(GSは未だボタン式、黒いゴムw)
Jリバース連動ドアミラー Kウインカー付きドアミラー(足元照明付き) Lカードキー(GSはスマートキーだけw) Mエコモード(エコドライブインジケーター付) N10エアバック Oアクティブヘッドレスト P緊急ブレーキシグナル Q車両カスタマイズ機能(マルチの画面でルームランプやウェルカムランプの点灯時間、パワーイージーアクセスシステム、 その他たくさんの機能を任意で設定できる。GSは販売店のテスターでしか設定できない) R18インチアルミホイール&タイヤ(GSは17インチw) Sナビ強調制御(一時情報提供&ブレーキアシスト)・NAVI・AI-SHIFT(高速道路合流、退出料金所での運転支援、AT制御)←NEW☆ 21【Cd値】GS:0.28 /クラウン:0.27 ←NEW☆☆☆☆☆ 22その他・ECU処理能力2.4倍(対GS) ・車載LANの通信容量2倍(対GS) ◎筑波ラップタイム GS350 1分11秒13 クラウンアスリート 1分10秒22 先代GS乗りの>823-824君わかった?www
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/23(水) 21:52:24.83 ID:M+LjLTuB0
なるほど、先代にあってはクラウンの勝ちだ。 でも恥ずかしくってクラウンなんかにのれないんですぅw
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/23(水) 22:48:37.60 ID:vnqXDYdx0
俺もフーガはあってもクラウンはありえないな。20歳くらい老けたように 見られそうだ。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/23(水) 23:12:01.78 ID:buo6yM5n0
>>830 詳しいですね。
現行のGSはどうなんですか?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/23(水) 23:28:42.21 ID:vnqXDYdx0
段差学習機能とやらは、結局あまり使い物にならなかったんでは? リバース連動ドアミラーなんかは先代のGSにもマイナーチェンジで 装着されるようになったんじゃなかった?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/23(水) 23:38:52.77 ID:dgJIo7Av0
ほとんど、MCで付いてるもんばっかやなw クラウンコ厨が低レベルなのだけは良くわかった
あのー、別にクラウンを支持してるんじゃなくて GSがあまりにも酷いって話なんだけど つうか装備がクラウンの後追いってのも駄目だろ? ともかく被害妄想だけはやめてくれw
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/24(木) 00:17:18.38 ID:OqrRF0FX0
>>829 先代GSも初期の出っぱなと比較されてもなぁw
なんでもかんでも付けりゃ良いってもんでもない。物の本質が違うんだよw
わ か る か な物の本質って言葉 大爆笑
ハリボテ高級車もどきのクラウン何て乗れませんよwww
革の質や本木では無い木目調なんかもそうだがそれをよくわからん様な装備で誤魔化してるだけの車と一緒にされてもなぁw
所詮は大衆高級車でしょ
クラウンマンセークソガキがなんの為にGSスレでクラウン自慢しに来てんのか理解不能
顔真っ赤にしてどうでもいいようなハリボテ装備をここまでドヤ顔で自慢しに来た勇気は褒めてやろうw
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/24(木) 00:24:39.36 ID:OqrRF0FX0
クラウンマンセー君w ちなみに450h バージョンLはそんなクソみたいな装備や18インチホイールとか殆どついとりますよwww 所詮車両価格が違うんだよ か か く がw 例えて言うならジルコニアは所詮ジルコニア、ダイヤにはなれません!
あんま相手にすんなや… 煽るやつも反応するやつもプライドの塊だな。 楽しくGSについて語ろうや。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/24(木) 10:02:17.03 ID:tM4Iluae0
先代GSはクラウンと車台は同じなんだから兄弟車ってとこでしょ。 ま、ドッチモドッチだ。 でも、829−830の装備の殆どはマイナーチェンジのたびにGSにも装備されて 行ったんじゃないかな。段差学習なんたらとかは、結局あまり使い物にならなくて、 車の事をあまり知らないクラウンの顧客の爺さんに、「レクサスにもない先進装備なんですよ」 って、トヨタの営業マンの殺し文句としては役立ったんだろうけどな。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/24(木) 16:10:39.64 ID:o4N1KLfc0
NXへの乗り換えもありかなと思う今日この頃
>>838 >所詮車両価格が違うんだよ か か く がw
例えて言うならジルコニアは所詮ジルコニア、ダイヤにはなれません!
人はそれをボッタクリ価格という
本木目とディーラーで洗車が毎回タダというだけであの価格差はないわな
>>837 旧GSを作ったトヨタ自身が失敗と断定しているのに
物の本質が違うとか言って今頃マンセーしている中古GS乗り君がいるとは・・・
トヨタも驚きを通り越して大爆笑だろうな
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/24(木) 23:31:53.98 ID:OqrRF0FX0
>>843 何がなんでも中古扱いにしたいその思考回路www
幼稚園児並の脳だからリアルでも馬鹿にされてるだろお前w
じゃぁ乗っかってやるけどトヨタが失敗と言ってるならソースをだしてみろw
話はそれからやw
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/24(木) 23:50:37.54 ID:OqrRF0FX0
>>842 でましたボッタクリか か くw
一言目にボッタクリ
二言目にもボッタクリ
三言目にも安心のボッタクリ
馬鹿の一つ覚えみたいにボッタクリw
別に買えるから買ったまででボッタクリとは誰も思ってないw
買えない奴は直ぐボッタクリだからとか言って強がるからまぁみっともないw
実際に車体価格が違うんだからデラにでも行って直接聞いてこいよ GSとクラウンのち が いをwww
爆笑されるのがおちだけどな[大爆笑]
メーカーもちゃんと理由があって価格を決めてる訳でそんな事言ってたらきりがないぞ クラウンキ チ ガ イ君w
そんなに好きなら死ぬまで大衆高級車に乗ってればいいじゃないかw
マジで何しにここに来てんの?そんなに気になるの? GSが[大爆笑]
>>845 正解
2chだからレベルの低い僻み根性の貧乏人が『ぼったくり』って吠えてるのさ(爆)
by 現行GS450h(L)2か月半前に購入
>>845 >メーカーもちゃんと理由があって価格を決めてる訳でそんな事言ってたらきりがないぞ クラウンキ チ ガ イ君w
>実際に車体価格が違うんだからデラにでも行って直接聞いてこいよ GSとクラウンのち が いをwww
レクサスを高級ブランドと思わせたいためのトヨタ一流の戦略ですよ
クラウンと車の出来や基本的性能は変わらないが本木目を使えば高級だと思ってくれるだろうって
エンジン使い回しがそれを物語ってる
トヨタってホントイメージ戦略が上手いよね
レクサスもクラウンも大した車じゃないのに高級イメージを植え付けようと必死w
こんな車買う金あったら普通はEクラスや5シリーズ買うよね
まあ、俺に言わせれば東洋大生が駒大生を「お前は馬鹿だ」と言ってるようにしか見えんわw
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/25(金) 06:48:48.27 ID:QyTqPzhd0
>>847 基本的な出来はクラウンとは違うよ?
本木目だけが違いだと思いますか?
所有すればすぐにわかりますよw
俺はどちらも買ったから分かったよ
ヒエラルキーに基づく値付けの差を
おもてなし代とか言って僻む生活レベル
の人?
ってか、絶対GS乗ったことないよね、この人…
>>849 ドイツ車乗りからすればどちらも同レベルなんだろ
てか、乗れば分かるってドイツ車乗りと言ってる事が同じなんだが?
具体的にどこがどう違いそれが価格差にどう反映されてると言わないと説得力がない
そんな奴説得する必要はないと言うなら黙ってスルーするべきだろう
子供でも分かる論理だ
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/25(金) 10:48:12.54 ID:nEC+0wBq0
先日クラウンに乗ってレクサス店の前を通ったんです 前方にシルバーのセダンが停まっていて 遠目から見ても結構良い感じでした あれがレクサスのGSかぁ、やっぱり塗装の深みが違うな、俺のクラウンと比べると ワンランク上って感じだな、次はGSにするかな、と思いながら 通り過ぎざまにバックミラーみたら マークXでした
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/25(金) 11:16:09.83 ID:H1xHEGI90
じゃあ、今度はマークXに買い換えて、レクサスディーラーで見せびらかして 下さいね。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/25(金) 11:51:11.04 ID:y3NWr3OL0
格下のクラウン3.5が8ATなのに、GS3.5が6ATなのは終わっているよね
世間ではクラウンと同格に見られている
だったら直4の300hは終わってます?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/25(金) 13:05:06.83 ID:VwOGB8TL0
マークXにレクサスマークつけたら、車を良く知らない人はレクサスだと思うだろうな 実物見ると結構いい車だぞ レクサスブランドとトヨタブランドの最大の違いは内装デザインだろう レクサスは欧州風デザイン
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/25(金) 13:32:49.97 ID:UkgJfYD5O
851のディーラー前にマークX 一年以上前から何度も出てくるコピー もう、何回みたことか。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/25(金) 13:35:10.76 ID:H1xHEGI90
十数年前、親の車がマークUだったけど、パワステでも頭の重さは隠しきれな かったな。基本性能の「曲がる」ができない車だった。 ちなみに俺はその時3シリーズだったけど。 今のマークXは知らないが、見かけは悪くはないんじゃないかな。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/25(金) 19:58:44.40 ID:YQT5yc5O0
今度出来る北陸新幹線のグランクラスはレクサスのシート作ってる所に発注かかったんだってな 何かのTVで言ってた 通常のグリーン車はクラウンタイプのシートでグランクラスはレクサスタイプなんだよな 明らかな差別化だな
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/25(金) 21:26:47.79 ID:s1gNwPjT0
GS450h 造りも走りも機能も最高です! コスパ的にもいい線いってると思います。 皆さんにも地震をもって推薦できる車です!
セミアニリンね。
>>860 >地震をもって推薦できる車です!
お前本当はからかってんだろ
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/25(金) 23:18:41.30 ID:vW4YcpJa0
>>853 GSも去年350は8速化したやろうが
しらんのか
相変わらずクラウンの呪縛から逃れられないなお前らw
元々クラウンは高級ラグジュアリーでアリスト=GSはスポーツ路線という性格の違いがはっきりしていた もちろんレクサスになってもGSは走りを売りにしていてコンセプトについてもカタログでも高級というキーワードはどこにも出てこない 走りが基本 そこを外して両車でどちらが上とか下とか言っても駄目 上で誰かさんが書いていたけど、現行GSに至っては筑波ラップタイムが1分9秒台で セダン/クーペの中でぶっちぎりの速さだし安定感もトップクラス 俺はGSについては高級よりハイパフォーマンスセダンとしての走りが語り継がれる車であって欲しいね
へたな欧州車よかやっぱりレクサスかなぁ 私、日本車が好きなので
>>865 >現行GSに至っては筑波ラップタイムが1分9秒台で
それはGS250やGS300hでも可能な数値ですか?
黙れ耶糞ジジイ
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/26(土) 04:38:53.31 ID:0qtFeLMf0
>>785 今のお車250V6エンジンを大切にお乗りください。
自分も早くレクサスオーナーの仲間入りしたいです(笑)
>>865 そもそもクラウンと比較するのはポルシェパナメーラとメルセデスSクラスを比較するぐらい車の方向性が違う
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/26(土) 09:45:39.51 ID:BEuEx2B70
ライバルと言う人もいるマークXとかクラウンとかはどういう評価なの? 国際的にはw
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/26(土) 10:14:33.46 ID:BEuEx2B70
>米国の大手自動車レビューサイト どこみてもクラウンとかマークXの名前は見当たらなかったな。
>>874 当たり前だろ
アメリカで販売してないんだから
このスレを荒らしたいのかい?情弱君
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/26(土) 11:16:11.48 ID:xRK/gkwaO
価格と足回りブレーキ内装ハンドリング外装が釣り合わない。究極割高感
クラアスにはあるアラウンドビューはレクサスには付けない理由はなんなんだよ。
>>867 先代から同じエンジンを使用しているにもかかわらず筑波で2秒近くタイムを縮めた事は賞賛に値するだろう
ただ公道においては必ずしもエンジンパワーだけが有利に働くとは限らずタイトコーナーが続く
ダウンヒルの様なコースでは軽量な250が速い場合もある
同じポテンシャルをもつ車両において軽量化のアドバンテージは
俺が提唱する公道最速理論の再重要ポイントだ
憶えておくといい
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/26(土) 16:52:56.33 ID:kJfLqvq50
>>878 質問お願いします
250が速い場合、と言いますがいつも速い訳ではないのですよね?
”場合”ですよね?
普段は”遅い”んですよね?
あたかも250が速いと仰るには違和感を感じますが・・・・・
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/26(土) 19:20:57.27 ID:AzfJDH070
くだらんこと書き込むな。 100回読めば理解できるようになる。ちなみにこれは、中学の時の国語の先生 に言われた言葉。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/27(日) 14:36:57.34 ID:k1zCZBHb0
本日無事に 300hFスポ 納車。長かったです
>>881 オメ。
感覚の問題だけど、IS300hを1週間代車で借りて乗ったら、
加速の感覚とか気持ち悪い。
どう?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/27(日) 15:14:53.31 ID:k1zCZBHb0
>>882 ありがとう。
私もIS300hに数日試乗しました。
が、GS同じエンジンですが
GSの方が加速が良いような感じ
がします。100位重いのですが
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/27(日) 17:33:53.20 ID:sW98wBBP0
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/27(日) 21:26:21.79 ID:U3kTtzBi0
クラウンとGSってそんなに違いますか? このくらいの大きさのセダンを検討中です。 ナビが付いてて、楽チンで、そこそこ走ればかまいません。 以前、センチュリーに乗っていた(自分で運転してましたw)のでレクサスが良いのかクラウンが良いのかサッパリです MB、BMWは特に考えていません
>>881 おめでとうございます!
だったら街乗りでは300hで充分すか?
>>881 おめでとう。
長い間、ハァハァしてた人ですか。
自分は、GW明けになりそう。
>>888 GW明け、300hすか?
楽しみですね!
自分もそろそろ納車なんですよ!
………ってこんなまったりしたスレを望んでました(^_^;)
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/27(日) 23:28:40.47 ID:4+7y/tdu0
>>886 充分だと思います。ただ、ギリギリで追い越したりはスポーツ+でないとキツイかな
>>888 ありがとうございます。
長い間、(*´Д`)ハァハァ してたものです。
楽しみですね‼︎
驚いたのは、19インチを履いてるのを忘れるくらい違和感なく、滑らかです。ヌルヌル走ります。スポーツに切り替えますとキビキビ走ります。LEDは明るいです。HUDはクッキリ、アニメーション素晴らしいです。
あ、エコモードは使えません笑ノロすぎ
>>890 色々教えていただき、ありがとうございます!
こちらはFスポにしたのですが、メーカーオプションでリアサイドサンシェードを付けときゃよかったと思いました(´д`)
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/28(月) 00:13:55.87 ID:R/vri8w50
>>891 暑くなりますしね。
私は3面フィルムはりましたので
つけませんでした。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/28(月) 00:16:52.99 ID:2yjUYg9Z0
ここにいる300hオーナーの方々・・・・・ そんなに良いですか? 450h乗ったら300hは考えられません キビキビ走る・・・有り得ないです
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/28(月) 00:16:53.85 ID:2EkS20Ru0
>>885 昔のクラウンロイヤルサルーンとか、センチュリーと比べたら
レクサスはどれもこれも足回り硬くてあら?って思うかもですよ
走りに振ってるとはいえ、本当こんなんでいいの?って位硬いと思います、このGSは。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/28(月) 00:18:23.88 ID:+8cqTbHo0
チョンヨタは新日鉄から技術を盗んだ韓国のポスコと関係強化したらしい。 新日鉄がポスコに対して訴訟を起こしている中、 チョンヨタはポスコと縁を切るどころか関係強化。 チョンヨタ買うのは日本人じゃ無いな。ほんとアホすぎる。 (関連記事↓) 韓国の政府系機関、大韓貿易投資振興公社(KOTRA)はH25年5月、 名古屋市内に韓国の自動車部品メーカーの営業拠点 「コリア・オート・パーツ・パーク(KAPP)」を開設。 現代自動車系列の部品メーカーなど9社が入居し、 官民一体で日本車への攻勢を強めている。
>>893 私はこれから納車なんでわかりませんが、街乗りなら充分という意見を下さったんで………。
確かに450hのパワーも魅力的ですね。
あとは当の本人の感覚ですね(^_^)
上品ですな
ダンパーが良いからね
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/28(月) 00:39:42.59 ID:R/vri8w50
>>893 すみません。
前は、350に乗ってまして
持て余したもので。
ノーマルモードよりマシ
という意味で書き込みました。
実際は試乗さられて
選ばれると思いますので
>>893 自分も300hですが、十分だと思ってますね。
というか、これ以上に速い車を経験したら物足りなさを感じるかもしれないから見ないようにしてますw
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/28(月) 11:46:23.37 ID:RY3nrnWA0
450hの場合。 平坦な一般道ならエコモードでもかろうじて大丈夫。ゆるやかな上り坂にさしかかれば ハンドル左側にあるパドルシフトで3か4速になるので、これで行ける。でも 上りこう配が続くときは素直にノーマルモードにした方がいいと思う。 ストレスを感じるような動力の非力さというのは、高級車においてはあってはいけない ことだと思う。市街地でスポーツモード以上は試したことがない。 こんな感じで今は16キロ/L走ってる。
>>902 そうすると300hの場合は普段の街乗りならノーマルモードでかろうじて…って感じですね(^_^;)
燃費はどうでしょうね(^_^;)
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/28(月) 14:25:43.70 ID:MedAxueH0
300hの方が100キロくらい軽いし、出だしはバッテリー走行なので、低速域 ではむしろ300hの方がエコモードでも大丈夫かな?乗ったことないからあくまでも 想像だけど。
GWS191からGWL10に乗り換えて1年 どうにも前期が恋しくなり担当セールスに話したら鼻で笑われた。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/28(月) 16:32:37.48 ID:mNf2/bpo0
>>905 読んでてザマな格好が想像出来ますね
きっと裏では腹抱えて笑われているでしょうね
>>906 いいカモだと思って相談に乗ってくれれば良かったんですけどね
別ディーラーで探してもらうことにしました。
まとめてマイディーラー変更してさようならですw
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/29(火) 03:27:43.24 ID:Lay1jnah0
GSは轍にハンドル取られるでしょ。 ステアバイワイヤの新型スカイラインは矢のように直進するし、 発進加速でも新型スカイラインは0-100km/h=5.1秒だから、 GS最速の450hより相当速いよ スタイリングも新型スカイラインはスピンドルのGSよりかっこいいと思う。
新型スカイラインハイブリッドは価格が高すぎ 上級車種のフーガと価格帯がほぼ同じ 低価格のガソリン車も出すべき
そんなスカイラインの筑波サーキットタイムがGSとISより遅かったけどね 今号のカートップ見ればわかる
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/29(火) 08:01:13.26 ID:kjCYhJEw0
>>908 君の場合スカイライン程度がちょうどいいんだよ。
GSより安いし、最高じゃないか。
急いで契約しておいで。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/29(火) 08:06:23.30 ID:mjk+QEi20
深海魚が口を開けたようなフロントマスクのレクサスより 品のあるスカイライン(インフィニティ)の方がいいよ。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/29(火) 08:07:50.63 ID:mjk+QEi20
>>910 雑誌社は金さえもらえばどんな運転でもするさ。信用ならん。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/29(火) 08:47:44.96 ID:272EGF4y0
スカイラインはドア閉めた時の音と感触や 走行時の静粛性とかレクサスより上なのかな? それなら検討するけど、、
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/29(火) 10:26:10.65 ID:eX8q1Ndg0
じゃぁスカイラインに決定だね 買っておいで!
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/29(火) 11:36:55.52 ID:6h1wVHpH0
スカイライン かなり狭い カップホルダ剥き出し
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/29(火) 11:58:28.69 ID:i0FVJhUm0
室内の高級感はどうですか?GSはLSに近い高級感があると思いますが。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/29(火) 15:11:59.15 ID:HlPMqJrJ0
> カップホルダー剥き出し わかる!! これ全て除外して検討している(今は先代GS350)
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/29(火) 20:15:49.12 ID:FcYNDmhq0
>>919 お前は、いい歳して世の中の仕組みが解ってないから、そういうことを言うんだよ。
前方にあの独特なスピンドルのかっこいいGSが停まっていて 通り過ぎざまにバックミラーみたらヴィッツでした
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/29(火) 21:00:20.70 ID:ejGoxh4BO
老眼鏡買ってこい。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/29(火) 22:14:35.56 ID:RyYgZqLt0
ヴィッツは次回からレクサスブランドで発売になるんだよ。 レクサスVT100って名前だよ。
トヨタにとっ重要な車種は プリウス、カムリ、ヤリス
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/29(火) 23:34:43.17 ID:272EGF4y0
もういっそレクサスブランドのノアとアルファーDQN出して欲しいw
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/30(水) 00:08:05.64 ID:xPUDdAmo0
出たら阿鼻叫喚だわ まぁ既存の中古あるファー度に取り付けれるスピンドルグリルキットとか 三十万で売れば儲かるかも? それよりDADのエンブレムのほうがいいかな
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/30(水) 17:48:10.58 ID:s/dC5oCR0
大まかな装備としてLS,GS>RX,IS,CT,HSと分けられていたが、 NXがあれほどまでに最新装備とLS,GSクラスにしかなかった装備も付けてくると、 今後の全車種MCやFMCは、NXの装備がベースラインとなるだろうから、かなり 手の込んだものになりそうだな。 特に来年のGSのMCはメジャーチェンジに近いものになると思われる。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/30(水) 18:41:35.78 ID:/mWwSQB90
じゃ、来年はFMCって事?
>>928 無理無理。GSっていつも周回遅れじゃん。
今まで何度騙されたことかw
地デジ対応もマップオンデマンドも最後だったし、
クラウンにさえ付いてたイージークローザーは結局装備されず。
露骨なスピンドルに化けて終了の予感。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/30(水) 19:12:49.62 ID:s/dC5oCR0
>>929 FMCではないよ。
>>930 周回遅れは先代GSまででしょ。現行になってからはそんなことないと思うけど。
ちなみに次のMCで追加されそうな装備(MOP含む)
・フルスピンドル化
・リモートタッチインターフェイスパッド(RTI)
・タッチセンサー式LEDスポットランプ&ルームランプ
・ワイヤレス給電QI
・パノラミックビューモニター(進行方向左右確認サポート付)
・リアウィンカーLED化
・F SPORT専用 ブラック塗装 ドアミラー
ざっとこんなとこかな、他にありそうなものがあればどうぞ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/30(水) 19:30:40.96 ID:/mWwSQB90
じゃあと4年待ちか・・・・ 長いな〜
つうか、ボルボ並の自動ブレーキっていつ頃つくの
早くブルーレイ再生対応して欲しいわ。 といっても、ISのナビは勘弁だけどw
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/30(水) 21:06:51.26 ID:/mWwSQB90
blu-rayチェンジャーにして欲しいな 1枚のみでは寂しい
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/30(水) 22:32:14.53 ID:XmO/eJff0
>>931 933じゃないけど自動ブレーキ含む安全装置は一体何時標準装備されるんだ?
このままではGSは永遠にEクラスや5シリーズに追いつけないぞ。
>>936 来年のプリウス、RXからが第1弾
その後、階層別に装備に差をつけて順次搭載
17年のLSで世界最高レベルを狙うだろう
>>931 誰でも出来るような小手先の家電装備はもういらんって
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/30(水) 23:11:22.00 ID:vlvlx2gF0
また買い替えなきゃ やっぱ、次は 450だな
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/30(水) 23:57:28.18 ID:vQmz73vy0
>>936 欧州車が早々に自動ブレーキ導入しているのは来年から義務化しているっていうのが
大きいからね。
プリクラッシュセーフティしかり、スモールオフセットテストしかり・・・。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/01(木) 10:30:17.97 ID:2ypo0q0v0
450hのスポーツモードでの暴力的ともいえる加速力は街乗りでは全く持て余してしまうよ。 ノーマルモードで普通に乗れる感じ。ノーマルより少し抑え気味のエコモード ではじれったく感じる人もいるかもしれない。
首相を乗せて自動運転のデモとかやってたけど 自動ブレーキすらまだ出来ないのに 自動運転で日本が世界をリードするとかありえんな グーグルカーとか見ると 第二の敗戦は近いなと思う
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/01(木) 11:44:24.69 ID:2ypo0q0v0
自動運転なんて普通の人は必要としてるのかな?俺は屋根に変なカメラのついた 車なんか買いたくないな。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/01(木) 12:53:35.22 ID:DpkNEfm/0
>>942 悪くは無いけど。
街乗りには
丁度良い
自動運転なんて制限速度も含めて法的にがんじがらめ。 使い物になるには法整備まで考えたら30年はかかるだろうな。 現状じゃ邪魔で迷惑なだけw
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/01(木) 13:54:45.44 ID:xvvIutqKO
12月発売のGSFが楽しみ過ぎる。M5抜いてくるよ。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/01(木) 15:09:37.43 ID:dIDxCruW0
>>948 12月発売はないな。どこ情報だよwww
>>926 メルセデスのMクラスみたいな感じかな?
なぜか大コケしそうな予感しかしないが。
何年か前テレビで観たけど自動運転の技術はすぐにでも出来るけど 法律がどうのこうのって日本のメーカーから聞いたって言ってたよ
GS、室内の収納場所が少ないわ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/03(土) 00:11:13.96 ID:9nXOjHx+0
RCFって何か子供じみたデザインだな ガンダムじゃあるまいし・・・・・ もうちょっとジェントルな雰囲気にして欲しいわ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/03(土) 00:14:16.89 ID:u5CsUFBs0
旧GSとくらべ、ISほどではないが 後部のドアやや軽くなってて わろた 前ボフン!後ろパタン
軽くて抜けた感じの方がいいよ 旧GSは閉めると耳圧迫される
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/03(土) 21:42:18.43 ID:+v5TIkt40
>>954 GSも同じ。知らない人が見るとランエボ?そっち系のクルマにしか見えず高級感ゼロ
実物が本当にひどい
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/03(土) 22:43:27.78 ID:CjpdEPe0O
ランエボのパクリなのか 木津かなかった
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/03(土) 23:09:29.92 ID:u5CsUFBs0
高級感は あると思うけどな 皮の質感とか 欧州車より 明らかにいい 照明も旧より格段によくなった と思うけどな。 ランエボと一緒かなぁ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/04(日) 00:23:17.04 ID:7LSLK/+N0
>>954 だが最近の流れなのか、ゴツゴツした感じに見える
他車もそうだがインプ、Fit、クラアス等々・・・
新型ハリアーはまだ流線型っぽいけど
あのゴツゴツ感には違和感を覚えるよ。もう少し流暢な感じが欲しいです
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/04(日) 13:00:59.20 ID:39KbT/zm0
>>960 たしかに
それは
思う。
ボディラインは旧の方が
良かった
斎藤一人さんって知ってますか?
そこそこ弄ったCLSやE、あるいは6尻辺りを見てしまうとGSはあまりにも酷い また先代GSは女性オーナーが一定数いたけど 現行で女性オーナー見かけない、そしてセンスがおかしな奴しか乗っていない
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/04(日) 20:45:28.32 ID:39KbT/zm0
>>963 現行乗り
みんな
お知り合いなんですね
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/04(日) 23:12:56.21 ID:/UUdJA3y0
スロコン付けたら、ロケットみたいになってワロタ 下手なチューニングよりよほど体感できるかも。。。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/04(日) 23:37:35.66 ID:7LSLK/+N0
未だにそんな事する奴いるんだ スロコンww
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/04(日) 23:43:23.54 ID:/UUdJA3y0
>>966 お前は一生俺のケツ拝んでいればいいからww
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/05(月) 00:01:08.73 ID:7LSLK/+N0
いや、そんなガキじみた事しないからww せいぜい事故起こして他人に迷惑かけるなよwどうせ運転未熟なんだから スロコンwwダッセーよ、おまえw
冷静になれ。 おまえら二人ともガキだぞ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/05(月) 11:37:40.07 ID:th3CP0ZV0
>>968 キモイわー
お前のレクサス仕様のアルファード(2.4)には負けるわww
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/05(月) 16:12:24.95 ID:DX5rSUPU0
>>970 うちのレクサスGSベルテックスエディションに勝てると思ったか??
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/05(月) 16:36:49.19 ID:GurdTWZk0
>>970 >アルファード(2.4)ダッセーww
レクサス仕様はおまえのアリストだろ?無理すんなよw
スロコンって・・・腹いてーよ
電スロなんて触れるのか?低脳だよなw
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/05(月) 20:12:12.79 ID:/U1rTvmN0
GW、450hでの旅は最高だったぜ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/05(月) 20:58:11.98 ID:DX5rSUPU0
>>973 私もGWS191ですが3日で千キロ走ってきました
さすがにフラフラです
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/05(月) 21:09:22.90 ID:JiFTIYkZ0
俺も新車のGS450h version Lで田舎の綺麗な道を走ってきた 最高の気分だった X X
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/05(月) 21:34:24.55 ID:/U1rTvmN0
>>977 ホントだ。1日1000キロと勘違いしてますね(^_^;)
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/05(月) 23:20:28.92 ID:GurdTWZk0
高速道路を走行中、SAとかに寄ると思うけど450hってフロントブレーキディスクが熱くならないんだな スポークの隙間からディスク触ってもぬるい かなり回生されてるんだな
>>979 お前バカ?wフロントで回生してねーし
つーか古いコピペ貼るなよw
300hの感覚が徐々につかめてきて気持ちよく走れるようになってきた。 出だしのモーター駆動の感覚も慣れれば気持ち良い。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/06(火) 02:13:46.99 ID:h8FC/0ZP0
>>980 じゃなくて・・・リアで回生されててても制動時ってフロントに荷重かかるだろ?
従ってフロントブレーキディスクに熱エネルギーが集中するじゃん
普通の350とかだったらフロントが熱くなるけど450hだと運動エネルギーのほとんどが回生されて結果フロントが熱くならないんだよね
450hはリア回生なのは知っているよ
それにこれコピペじゃねーしw
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/06(火) 02:39:03.73 ID:QK5InK5Y0
>>982 勝手に解釈してるけど
弱い制動ではリアで回生してて、
強い制動は姿勢変化を考慮してフロントブレーキ使うんじゃないかな?
ガツンと踏んだ時の制動はこれは凄い車だなと思います。
だから周りが空いてる時とか、HVの挙動に気を配って乗ってたら
フロントのブレーキパッドはそんなに仕事しないんじゃないですかね?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/06(火) 03:01:46.96 ID:h8FC/0ZP0
そう、まさにそうなんです。SAとかに入るんだったら原則はゆっくりだからエンブレ?回生ブレーキだけで30km/hぐらいまでは落ちます。 パーキングに止める時だけディスクB使うのかな? 未だにパッドの減りが少ない まだまだ交換するレベルじゃないけど次もやっぱ純正品かな。 クラウン用も選べるみたいだがカスが少ない代わりに効きが甘いそうだ やっぱ欧州、北米用のパッドじゃないと危険だしね
新年度になったら 先代GSをやたら見掛ける様になった 現行GS IS乗換の影響? 昨年迄殆ど見なかったんでネットで中古相場見たら随分安いんで デザイン等気に入れば悪くないと思えてきました RX350とCT家族共用なんで自分用に入手を考えてますが初期リコール以外のウイークポイントは有りますか? 先代体験してらっしゃる方ご教示頂ける方ヨロシクデスm(_ _)m
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/06(火) 13:26:00.63 ID:qynHlOaK0
>>985 中古屋で黒の先代GS見かけたけど191万円。隣に並んでいた土方仕様ハイエースが215万円だった
多分350だと思うがハイエース以下の代物?ww 先代450については>984に聞いてくれw
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/06(火) 15:29:20.39 ID:+8uDADyd0
中古なんか距離と年数で値段は変わるやろ ベンツですら100万以下で置いてるとこなんぼでもあるやろ
>>985 自分は先代450hを6年85000キロ乗ったけど終盤さすがにバッテリーが逝った。
バッテリー不足みたいな警告が頻発するようになった。
延長保証付けてたので無料で交換してもらったけど交換前後の
加速の違いに驚いたよ。徐々に劣化するんだろうから気付かなかったけど。
中古で買う場合は程度のいいもの買わないと。地デジ対応前のGSは論外だろうな。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/07(水) 00:23:22.02 ID:wwkRKC8p0
GSの前期〜後期にかけてはTVがアナログから地デジになった過渡期でもあったしDVDナビからHDDのしかもMAPオンデマンドも進んだから前期と後期では家電物の差が大きいと思う。 前期にあったMDなんて果たして何人が使っているんだろう?今じゃMDなんてもうないよね?むしろBluRay6枚チェンジャーがなぜ10系に付かないのか不思議だ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/07(水) 11:12:25.24 ID:8sAgx8Dq0
なんで、メルセデスのEクラスにしないの? GSを買うなんて理解不能だわ。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/07(水) 11:44:39.39 ID:rhXF8D0z0
逆に、Eのどのへんがいいの?
ブレーキ、シャシー、高速での安定性、ハンドリング まあ町中のとろとろで乗る分には関係ないが。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/07(水) 16:56:40.56 ID:HiEaD+Vs0
そのいずれも、Eの方がいいって評価なの?俺は同等、少なくとも差がわかる位の違いは無いと思うけどね。
仕事上、自家用車が外車っていうのがちょっと……。 もっとも外車に興味ないし、素直にGSが好きですね。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/07(水) 21:17:43.25 ID:r3A+qXcO0
>>991 GSスレにわざわざ来てベンツの宣伝はせんでいいですよ
ベンツのスレに帰んなさいw
こ こ はGSスレで す よ!
ニホンゴワカリマスカ?www
まあ、このスレ見てると「GSって駄目なの?」ってなるなw 次スレではリアルの俺がちゃんと宣伝してやるわ 実際GSは良い車だからな 空力辺りから話してやるから待ってろ
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/07(水) 22:07:25.74 ID:2prJQe0k0
実際いい車ですね でも理解されにくいのも判る。
中古はISより安いし前の型のイメージ悪いのをずっと引きずってるのでは。
余計な事を言うな、ココは先代の支持者も多い
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'