【日産】K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!　Part.78

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:30:12.24 ID:jo7U7DTt0

■関連スレ
【あなたの街に】K11マーチ part35【マッチする】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387223914/
【日産】 K13マーチﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ Part.18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385813291/

■前スレ
【日産】K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!　Part.77
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383028296/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:30:50.46 ID:jo7U7DTt0

■公式ウェブサイト

・前期型1（2002.2～2004.4）
http://history.nissan.co.jp/MARCH/K12/0202/

・前期型2（2004.4～2005.8）
http://history.nissan.co.jp/MARCH/K12/0404/

・中期型（2005.8～2007.6）
http://history.nissan.co.jp/MARCH/K12/0508/

・後期型（2007.6～2010.7）
http://history.nissan.co.jp/MARCH/K12/0706/index.html

・MICRA C+C
http://history.nissan.co.jp/MICRA/K12/0706/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:41:11.68 ID:Bkw+jI+z0

>>1おつかれさまです

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:12:36.70 ID:1aygjo730

>>1乙SR

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:41:34.72 ID:0JkNaIEN0

>>1
乙であります

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:47:52.73 ID:V+voWEke0

シートカバー付けてる人どう？
座っててずれたりしないの？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:44:59.59 ID:K8cDfnS30

前期SR乗ってるんだけど、運転席側のリア（たぶんトランクの中）から
カチッカチッていう異音がしてるのが気になる・・・。
すぐ外せるところは外してみたけどなんもないし、残るはフェルト地？の中なんだよなぁ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 14:34:08.78 ID:f5HHCAQp0

>>6
布タイプはずれるよ。逆に革タイプはずれない。
するっとつけられるのはずれる、つけるとき苦労するやつはずれないって感じ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:19:21.07 ID:ga6+x+lp0

すっかり街で見かけなくなったな

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:33:54.15 ID:tvldgXIK0

http://news.ktstv.net/e46728.html
マーチたん・人・

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:22:31.34 ID:xWsg4U9T0

>>7
的外れなエスパー
・ABSのチェック音
・ドアロックアクチュエーターが死にかけていて勝手にカチカチ
・シートベルトのバックルが内装に当たっている音

ただ、車の音振の問題って実際の音が出ている方向とは別の所が
原因のことがままあります

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:26:28.43 ID:V+voWEke0

>>8
おおお、ありがとう
革タイプ、オクで13000円ぐらいのでok?
装着大変そうだね特にリア
何時間ぐらいかかったの？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 06:51:19.10 ID:Hijgm4Gg0

>>12
オクの物がどれかわからないけどミンカラ　シートカバーあたりでぐぐるとでてくるかもね。

時間はリアだけで1時間くらいかかったかも
じっさい試行錯誤してたから前後で半日ｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:57:06.96 ID:I3PgbRn60

>>993
>>994
大して寒くない関西の真ん中だから良かったかも
あと気密が意外としっかりしてるのと車内が狭いおかげか
夕方から深夜まで数時間放置しても大して車内冷えてない
この時期でもコートとかいらないくらい
夏場も冷房の効きほんと良かったし

ただあと1年半くらいは乗りたかったけど、もう今年中にお別れだなぁ…

>1
乙

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:25:04.56 ID:5OB0a3qz0

俺のシルバーマチコが雪まみれ…(*_*)
とりあえずワイパー持ち上げておいた

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:54:22.91 ID:KH9KOuD70

マーちゃんのまん丸のほっぺ、柔らかそうだな（変態）

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:58:18.73 ID:f7gFua+o0

帰ってきたら俺の12SRの上に雪が積もってマーチじゃない何かになってた

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:28:40.96 ID:fjpE2JweP

それがマーチだるまである

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:36:52.98 ID:T4CC0HKc0

SRはボディ下に雪が入るとすぐに亀の子になるのが‥‥
自宅前から幹線道路に出る処がラッセル車のおかげで壁と化してる orz

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:58:02.53 ID:OLqwEiic0

教えてください。
12SRとnismoS　どっちが買いですかね？　

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:37:30.42 ID:Fpb4NHJE0

このスレで聞いたら12SRに決まっとろうが！！
走りは知らんがK13はかわいくないよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:06:54.91 ID:OLqwEiic0

すみませぬ。
性能とか乗り心地とか楽しさとか、どうですかね？
K13は確かにかわいくないです。ハイ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:18:04.32 ID:/skLXkWC0

K12の勝ち

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:30:28.35 ID://3eJ/FjP

>>22
ここで聞いてもまともな意見は聞けないんじゃないか？
新型を意味なく貶めてる惨めな型落ち乗りばっかだしね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:07:14.83 ID:FHKsReBL0

マジレスすると何を重視するかによってオススメ具合が違う。
性能も新旧でエンジン特性がトルク型と高回転型で違うし、楽しさも街乗りメインなのかサーキットも含めるのかで全く違う。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:52:52.95 ID:c6EoLnBSP

>>24
ここはk12スレですし

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:17:34.87 ID:vHPdtBa70

>>24
意味は無いよ。だが理由はわかるだろう。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:28:50.63 ID:FakJGiqI0

まぁ車なんて好みですし

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 11:35:28.07 ID:618aRvtv0

理由はかわいくないから
それに尽きる
速さだったら13のほうが速いよ、峠でも高速道路でもサーキットでも
ぶっちゃけ15SRAにも負けるのに、同じエンジンでちょっといじってある13ニスモのほうが速いはず
乗ったことないからあれだけど
でも13ニスモよりスイスポやフィットRSにハイグリタイヤ履かせたほうが速そうだけどな

法定速度+αくらいの速度で2速引っ張ってブオンブオン言わせるなら12SRのほうが楽しいんじゃね？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 12:06:25.27 ID:3q19pmPM0

>>18
うちはアフロマーチだわ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 17:12:31.35 ID:Xu79KzS30

k12マーチのかわいさは異常
12SRが継続して新車販売されてたなら間違いなく買ったんだけどな。
その内慣れるからと、自分を納得させてnismoS買ったよ。
最近なんとかかわいいかもと思えるようになりました。
でも本当はブサイクなんですね・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:43:24.46 ID:snNmXTt30

そう考えるとK12のかわいさって罪ですよね・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:15:34.02 ID:N4B1PdiU0

ま…マイクラも仲間に入れてくれる？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:37:09.83 ID:618aRvtv0

マイクラはなんかハゲっぽいから無理

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:15:10.07 ID:9xzjiPDY0

ウインカーのスイッチが共通なのってz11/e11/c25以外に何かありますか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:21:59.85 ID:jmG2nVOcO

俺もマイクラ乗ってますが、やっぱマイクラは仲間外れなのかな…
今までのレスを読む限りではK12マーチのオーナーさんからはあまり好かれてないのかなって感じがしてなんだか寂しい(ToT)

どうしてマイクラは避けられるんですか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:52:09.61 ID:vHPdtBa70

マチコの可愛さは最強。多少性能面で負けてもカワイイ娘の方が楽しいよｗ

>>33 >>36
俺は(屮゜Д゜)屮カモーンよ
ただしオープン状態に限る

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:57:47.94 ID:jmG2nVOcO

そう言っていただけると嬉しいです！

何か思うところはありますか？→マイクラがいまいち溶け込めない空気な理由

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:13:55.85 ID:618aRvtv0

いや、ごめん
冗談のつもりだったんだ
マイクラも好いてるよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:31:14.09 ID:jmG2nVOcO

そうでしたか(^_^;)ホッとしました

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:03:22.18 ID:wY2eLDzF0

>>36
そんな事ねーよｗ
ていうかマイクラ（C+Cだよね？）乗りとか一目置かれる存在だよ
同じカブリオレでもコペンやロードスターより「通」な存在だし、
308CCやビートルCら外車みたいな嫌らしさも薄いし
ジイサンバアサンも乗ってる大衆車に過ぎない本家マーチとじゃ雲泥の差

単純に乗ってる人少ないし仕様も違うから語られないだけだよ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:20:48.22 ID:1w0ysFh0O

>>41
そうです！ C+Cです！
仕様が違うってのはあるかもしれないですね。共通の話題にもっていきにくいというか…

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:35:27.19 ID:eneoRbo00

>>41
言い過ぎだろアンタ
スレの雰囲気悪くなるだろが

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:07:23.82 ID:T2BlGPCA0

なんか他の車種に乗り換えた人の話を聞くと、自分もいつかその時がきた時に
すんなり受け入れられるか不安になってきた。
別れた彼女に未練が残るようにいつまでも想うのかな？
「嗚呼、あいつの尻は最高だった・・」って

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:10:29.38 ID:cU6SVWLF0

>>36

オープンだと、めちゃくちゃくぁあいいいいい

たぶん、尻フェチのマーチオーナーからは、
あのぷりっけつ！がないなんて、
マーチじゃない！！！って思われているからかな？

オープンのために、100万ぶっこんだ、あなたを
私は、尊敬しますよ！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 14:00:05.47 ID:mBtL71XE0

http://www.youtube.com/watch?v=YVOXM4GSnjg

アイディア賞とでも言うべきか。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 10:18:40.99 ID:QG+bXnLm0

下品だなこれ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 10:33:36.79 ID:fnLrmrFw0

>>11
あるとしたら２番目かなぁ・・・
本当にこの手の異音は探すのが大変

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 15:53:56.38 ID:XvSuOg4X0

後部右側集中ドアロックが、壊れた。
手動ではロックできるが、
キーレスでロックすると、
純正セキュリティが作動する。、
しかし該当箇所は、故障でロックされていない。

そのままの状態で、
該当箇所のドアを開けちゃうと、
不正開錠として、システム作動で
警報がなる。

鍵をもたないで、該当箇所を開けようもんなら、
警報解除すらできず、
近所に迷惑かけまくり！！！！

はやく修理しないとだなーーーー

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:23:59.29 ID:WDsaDQOFP

もう手放しちゃったけど、ウチのも助手席側が同じ状況になった
修理代はソコソコする模様

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 00:23:18.11 ID:IWhCW3UP0

揉み込んでる？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 15:16:16.32 ID:9cGuUQWFO

彼女がこの車なんだが車幅灯とロービームを交換してくれと言ったから10分もあれば交換できると思ってたんだが・・・。
びっくりするくらい整備性が悪いな！
手が傷だらけになった。
最終的にはヘッドライトを取り外したからね。俺が不器用なだけなのかもしらんが

あとエアコンクリーナーも難儀だった。見た目は可愛いのに

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:24:32.00 ID:SsbYWbgY0

ぶっちゃけ電球交換は女が自分でやったほうが手が小さいから捗るんだよなｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:47:57.22 ID:Za++/k2/0

指力があれば回る

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:04:33.51 ID:sYhHI0Pi0

>>52
美しい薔薇には棘がある、って言うしなぁ…

え？もちろん普段はそんなこと全くありませんよ、ハイ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 03:53:55.55 ID:3nojefxPP

一応、整備性は考慮されているが、
基本的にクルマなんて作りやすい事が優先されるもんだよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:29:41.32 ID:AZCtv3cI0

タワーバーがあると整備性最悪具合に拍車がかかる

K12に限らず最近の車は
設計段階でCADパズルで詰込むだけ詰め込んで
メンテは整備工場で分解整備したほうが
設計的にも楽で、整備工場も儲かってwinwinだよねって車が大半だしな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:28:23.81 ID:cMwP45c0O

ありがとう。やっぱり整備性はよくないほうだったんだね！グローボックスの取り外しもルームランプの電球換えもちょっと難儀しました。
でも、彼女はこの車に一目惚れしたみたいで壊れるまで乗るとのことです。
ヘッドライトが黄ばまないようにクリーナーで月イチくらいせっせと磨いてるみたいです(笑)

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 16:39:44.62 ID:CFjjMRsv0

やっと雪かき終わった
雪国での生活は俺は無理だ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:44:21.47 ID:kp+wSyj80

>>59
雪国だけど・・・雪が降らない
今冬1回も雪かきしてないよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:07:36.43 ID:S9uyueE90

>>60
今日は電車停まって出勤できなくて一日雪かき orz

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:12:13.59 ID:bNJ/kscx0

K12のメンテあるある
開いたボンネットの角で負傷ｗ
ライトのある部分の切欠きで角が尖っているのよね～

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:57:35.75 ID:MvOGHZ3Y0

マチコの尻…もといバックドアの角で背中打ったことがある俺が通りますよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:17:55.87 ID:zkl8/nV30

日産マーチに乗ってる人はアクセルセンサー不良に気を付けろ
特に高速とかでエンジンに高負荷がかかると起きるぞ

もう少しで大型に突っ込まれ寸前だったのに寺は「ああ、そうですか」だってよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 15:38:44.10 ID:w21hlhtH0

そのまま言ったんですか　高負荷かけたとか、そのまま

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 16:16:00.62 ID:7MCLlUmy0

アクセルセンサーならアクセル開度の問題じゃないの？
エンジン負荷なんて何の関連性も無いと思うんだけど…
ただ不具合出やすい部品の情報は有益だ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:00:16.63 ID:zkl8/nV30

高速で急にエンジン警告灯が点いてアクセルが吹けなくなり
みるみる速度が落ちて来ました
一旦エンジンを切ると立ち直りますがまたいつなるか分かりません

正直ネットで検索したら日産の車は怖いと思ったわ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:15:05.46 ID:KURX8puYP

車種は？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:37:27.26 ID:2WGEZqdi0

ちょっと前にあったティーダの事故と同じような件じゃない？
高速の真ん中で停車しててブッ込まれたやつ。
リコールにはなってなくて問題視されてたよね。
>>64はk12の1.5？
ティーダはHR15DEが載ってたよね。

ディーラーになんて言ってほしかったのかはわからんけど、表立ってごめんなさいとは言えないし、
言ってはならんことになってるのかもね。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:41:18.34 ID:oK5vM9zfP

例のティーダの事故の原因って色々言われてたけど不具合が特定されてたのか

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:23:37.97 ID:q7PhCBa+O

設計上での構造的な欠陥でもない限り、ガタガタ言ってもしょうがないよ。
車は機械だ、ラインオフした瞬間から劣化するんだ。たとえ乗らなくてもだ。

機械は劣化する、壊れる。それを直していかないといけないのは当たり前だし、金がかかるのも当たり前。
車を、買ったらユーザーは何もしなくてもいいもの、一切傷まないもの、一切壊れないものなんて思うな。
少しでも傷んだり壊れたりしたら鬼の首をとったようにメーカーにワーワーと上から目線で、正当なクレームという名のストレス発散をするような人間は、車なんて乗らなければいい。

もう一度言う、車は機械だ！メンテナンスフリーではない！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:05:53.76 ID:XaXKCKDP0

ルノー傘下になってから故障が増えた
特に電装系

K11マーチはオイル交換のみでトラブルなしの20万キロ超え
K12はドアロックアクチュエーターだのなんだのぶっ壊れまくり
それらの部品はルノー製だった
納得

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:31:32.22 ID:NIjtCARZ0

>>71
あとすぐ廃車にする人間も車なんて乗らなければいい、も追加

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 07:26:24.41 ID:ZDyNY8qi0

２週間ほどマーチを乗ったので感想を投下
・今回の大雪で腹が使えるような所いがいでは結構普通に走った
・足が硬い？結構小刻みに揺れる、なんかストロークが少ない気がする
・交差点を曲がるときとかロールが少ない
・大型自動車が通ってわだちが出来たろことを走っても左右にぶよぶよ揺れない
・鍵をもったまま外にでるとぴこぴこ呼ばれる（かわいい）
・みためがかわいい
・エンジンが元気？きびきび走ります
・小回りが利く
・ステアリングがニュートラル付近が軽くて切れば切るほど重くなる

以上、同じクラスのコンパクトカー乗りからの感想でした

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 10:57:51.21 ID:M+zWWlu/0

>>72
買う側にも、ラテンのノリが要求されるってことか
「壊れてもキニシナ～イ！！直せばいいじゃない☆ヒャッハー」的な

まあ、許すけどね俺は
k12の可愛さは、ほんと罪だな・・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 18:26:36.72 ID:URbFGLa60

純正のエアロ割れたらFRP補修キットで直したらいいんでしょうか？
ウレタン用でないとダメ？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:35:13.37 ID:PSmy9xQ+0

昨日気負いこんで洗車
今朝気分一新さあ行くぞ、と思ったらエンジンがかからない・・・
どうもプラグがかぶり気味かつ汚れていたとのこと
6か月点検こみで25054円無事復活しました

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 07:54:34.42 ID:/I7ErcV4P

プラグ交換を自分でやることにより110ポンドの節約です！

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 08:26:50.02 ID:O3iT6i5U0

>プラグがかぶってエンジンがかからない

キャブレター？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:53:31.87 ID:nX5tWEoX0

点火系が弱ってくると意外とあるよ
SR20DEにFCR使ってたけどキャブだからかぶるなんてことは全くなかったよ
俺以外が乗るとなぜかかぶり気味になってたけど…

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 03:09:15.65 ID:pX5Vq1Pr0

僕のプラグもカブってるし点火しません。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 09:12:01.08 ID:vf6YnACy0

>>81
乗ってる車は当然カムリだよな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:30:04.31 ID:WzGFy76Q0

今週ついに乗り換えで10年目のキウイマーチ(vセレクション)とお別れした
新車から今まで特に何の不具合もなく色んな思い出を一緒に作った
社会人1年目だったから一気に150近くのローンには震えたよw
母に乗って貰うことにしたから、いつでも会えるんだけどね
やっぱりさみしくなったよ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 14:26:14.42 ID:r5iDJJnA0

うちの12Sがとうとう10万キロを超えてしまった。
まだ初度登録から4年弱だから年間25000kmか、走ったなあ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 17:04:22.58 ID:IhZjedAQ0

>>84
ようやく慣らしが終わったな、おめ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:51:07.09 ID:x7EfSzlx0

>>84
オイル管理さえしっかりすれば
17万越えても絶好調だからねー

俺はあと一回は車検通すつもりだから、目標の20万キロは達成出来そう

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:45:49.77 ID:iota+zL60

パワーウインドウが遅いって言ってる人多いけど、俺も以前気になってた。
んでドアのインナーパネル？外して、サービスホールの隙間から届く範囲で、
ワイヤーとかレールの摺動部にクレのシリコンスプレーを吹きながら上下させたら
今はスムーズに動いてるよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:54:02.38 ID:iota+zL60

前期乗りだけど、街ですれ違う他の前期見てるとヘッドライトが真っ白に…
俺もそのうちあーなるのかな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:19:07.00 ID:IhZjedAQ0

白濁したら磨けばいいさ、大した労力でもない
前期でまだなってないってことはガレージ駐車かな？
日中紫外線浴びてなきゃ大丈夫だよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:37:32.37 ID:ZVKyC9JD0

10年目の前期だけど白濁というより黄ばみだったな
先日の洗車で磨いたらそこそこ綺麗になった
まあライトつけてよく見ると曇りや傷はまだあったけど

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 10:49:06.78 ID:AD/2yoBv0

白くなるまで放置したら磨くの大変そうだね
黄ばみのうちに、ピカールで磨いてやったほうが良いかも

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 10:51:09.64 ID:KCCtDE750

インパルのコンピュータいれたいんだけど、いれてる人いる？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:29:28.47 ID:qBhOnWGm0

>>91
レンズって外して内側磨けないの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:03:54.53 ID:lUBZc6s6P

>>93
はずれない
なぜならランプ内部への水入れ防止のためブチルシール(ホットメルト)となっているから

初代ヴイッツはレンズを外せる構造になっていたが、2代目からは通常のシール方法に戻ってた

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:27:37.05 ID:gYJ5IqkYO

殻割りする方法も無いわけではないけど、
作業の手間や、作業に伴う破損のリスク、再接着後の信頼性、リスクに見合う効果があるのか、
等の点を天秤にかけたら、おとなしく新品入れたほうがいいよ。

インナーを好きな色に塗りたいだとかの目的があるならまだしも、単に磨きたいだけならばハイリスク過ぎる。

外せる構造の初代ヴィッツ、よく内部に水滴がついた個体がいるだろ？

リスクをおかしてまで外していくらきれいに磨いたところで、新品にはかなわないんだし…

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:28:13.20 ID:2Y2Y2nb10

マーチニスモS 12SRオーナーによる助手席同乗インプレッション
http://www.youtube.com/watch?v=D9H4Q0eIug0

なかなか評判いいみたいだな
デザインは残念だけど、ちょっと欲しいかも

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 08:57:53.66 ID:kvhqzaRu0

先日の豪雪でカーポートの被害が多かったらしく、テレビで軽く特集されてたけど
そこに出てきた駐車場には下敷きになったK12とルノー車（カングー？）が
オーナーの趣味志向が分かるな

>>89-91
先日神戸のタイムズで見かけたチャイナブルーのK12、
ライトカバーを更に覆う形で同色のプレートがはめられてたわ
車幅灯部分だけがぴょこんと出てるわけ

あとウィンカーがグリルから露出してるんで中期型かと思ったんだけど、
バンパーは前期・後期型仕様だったな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:05:15.56 ID:TWhYTYCd0

>>94
ありがとう　やめとくわ

ウィンドウが上がらなくなってきたので
ドアパネル外してスプレー吹こうかと．．
で、フロントスピーカー交換でおすすめある？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:15:47.29 ID:IWlFhcFH0

マチコの丸々とした巨尻、なかなかいいなｗ
斜めからのアングルが一番立体感あるかなー。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:44:11.04 ID:IenMG3iX0

>>99

俺のブラックビューティのヒップ近影。
http://img.wazamono.jp/car/thumb/1393418493690s.jpg

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:46:32.39 ID:IenMG3iX0

スマン。貼リ直ス。
http://img.wazamono.jp/car/src/1393418493690.jpg

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:08:45.07 ID:IWlFhcFH0

尻じゃないけどｍｙマチコの顔写真。とてもカワイイ。笑っちゃうくらいの可愛さ。
http://or2.mobi/data/img/69558.jpg

ｍｙマチコの画像ではないが、駐車場で横に止まってたマチコの横尻を盗撮。なぜかうｐしたら縦向きになっちゃったので保存推奨。
ｍｙマチコでも同じアングルで撮ってみたいね～。
http://or2.mobi/data/img/69559.jpg

>>101
濃色系のボディは艶が目立ってまた艶かしい感じだね。
着衣尻的な。。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:19:47.52 ID:y7ZgSion0

>>101
アルミいいね

>>102
自分と同じ中期のシェリーシルバーじゃないか
そういや銀色を除いて、K12全体で人気色って何色だったんだろ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 08:54:02.44 ID:MjBxItAl0

うちの地域では圧倒的に黒が多いね
俺の行動範囲では7割くらい黒ｗ
女の子はたいてい黒、ブルー系は若い男、シルバー系は若い男かお年寄り
ショコラ的な色は女の子、パステル系は女の子かお年寄りが多いね

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 10:12:22.05 ID:mbQUaeEZ0

俺のマーチ、アメジストグレー……。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:22:36.73 ID:cIqtIedAP

銀系以外だと家の近辺だと白かクリーム色が多い気がするな
営業車で使われてるケースが多いからかもしれない

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:43:48.45 ID:VuhfrKhW0

マーチのババ率の高さは異常
お姉さんとか乗ってるのあんま見ないよ
一番見かけるのはオバさんで次はオッさんその次くらいに婚期逃した女

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:46:53.61 ID:g3cLci9u0

>>103
ナカーマ！ちなみに５ＭＴだす
前期はイメージカラーの影響もあってかオレンジ系のイメージが強いけど中期からオレンジはあまり走ってるの見ないね。
中期のオレンジって、クリアウインカーとの組み合わせがすごく新鮮に見えるよね～。

全体で人気の色って…なんだろうね？ライトブルー系かクリーム系かな？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:51:52.61 ID:oa6giLff0

>>108
俺はダイヤモンドシルバーの5MTだ。狼の皮をかぶった羊仕様だけど。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:27:32.84 ID:pGOnj71W0

勤務先のある市が公用車にK12使ってるから個人的に一番見る色は白
俺のはクリスタルブルーの5MT

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:27:00.46 ID:lU3yQnMn0

1500は俺だけか

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:44:51.87 ID:y7ZgSion0

>>108
台数の多い前期にはない色だし、たまに見かけると親近感わくんだよねｼｪﾘｰはｗ
個人的には12Bや営業に多い銀や白を除いたら
チャイナブルーやビーンズがよく目に付く感じ

12SR乗りが多いこのスレだとやっぱ
スーパーブラック・ダイヤモンドシルバー・クリスタルブルーが御三家か

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:09:01.55 ID:1STwqVeA0

職場の駐車場にK12が4台いる時期があったな
ビーンズが自分の含めて3台、シルバーが1台だった
オーナーはおばちゃんばかりｗ
MTも自分だけ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:22:04.00 ID:kf5RcZ4F0

12SR黒。当方の唯一の改造は電子スロット取り付けのみです。
走る楽しみは現行車にも遜色なしかと。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:51:36.50 ID:pTD45r1N0

13インチ鉄チンから純正アルミに変えたらとゴツゴツする
グリップは抜群に上がったけど

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 06:49:17.37 ID:T+RhNaM30

40代♂だがシェリー汁婆に一目ぼれして買った。希少(?)の15G。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:22:48.69 ID:ucJ2K8Gr0

>>114
12SR乗りだけど ECU換装オススメ。
電スロの不満がかなり解消。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 09:27:22.32 ID:z49wdfd00

>>112
あー、俺の家からちょっと行ったところにも１台シェリーいるわ。なんていうんだっけ？コーナーのゴムみたいなのが付いてるけど。
２００５年当時、行きつけの寺にホヤホヤのＡＴっていう以外はｍｙマーちゃんと同仕様のシェリーが展示してあったなぁ。ＡＴとＭＴでメーターも違うんだよねー。
ＡＴはタコなしで右側にシフトのランプがある。

ビーンズって、あの色見るとスイカバーのメロン味連想するね～。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:11:26.99 ID:tfkBlKk10

昔のはMTでもタコメーター無かったよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:36:56.72 ID:qbNzA5mt0

商用車とか低グレードは、MTでもタコ無しの場合が多かったり
でも、すぐ慣れるから全くと言っていいほど問題無いよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:38:12.13 ID:vvW+TDDv0

>>118
個人的には純正フォグがついてるのが小さな自慢だわｗ
格上の15や12SRでさえオプション扱いだったし
基本点灯させない派だから、飾りと化してるけど

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:59:04.64 ID:eG+P9Ugn0

>>117
ECU換装の効果がどこまであるか、やったことがないのでわかりません。
スポリセも良いと評判ですが、ＧＴＲ乗りの友人からスポリセより
電子スロコンで十分と言われ装着。
吹けあがりはそのままで、レスポンスの遅れはほとんど解消。
ただハイオク消費がアップです。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 11:52:59.27 ID:Ypo7nOrJ0

>>118
メロンバーってw
ビーンズに惚れて買ったけど、近所のオッサンから「なんでこんな安っぽい色にしたの？」とか「変な色」言われたっけ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 15:39:43.20 ID:dn4miCvXP

そういや前期型12SRにフォグつけようとしたらどこにつけりゃいいんだ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:08:30.64 ID:/Ljw+r/y0

>>124
前期型のフォグライトの取り付けはこんな感じ。
http://img.wazamono.jp/car/src/1393675647279.jpg

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:52:10.17 ID:dn4miCvXP

>>125
そこにつけるのか
ありがと

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 06:33:10.88 ID:UUM4D2aj0

しかしなんで中期でバンパー共通化しときながら、後期でまた元に戻したんだろ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 08:40:57.63 ID:a3YUD8btP

初期型のフォグはディーラOPだから、バンパーブッタ切ってボロ隠しカバーを着けるんで、
あんまり見た目は良くないよ
欧州向けは、中期バンパーみたいにちゃんと収まるようになってたんだけど

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 08:51:51.94 ID:IrrZdbYI0

それだとフォグつけない時にダサくなるのが欠点
そしてフォグは付けない人の方が圧倒的に多い

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:23:51.37 ID:co5fKiuZ0

俺は1500ccエンジンに投資した
見た目なんてドノーマルでいいわ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:48:51.97 ID:IrrZdbYI0

HR15用のカムやクランク出してるところあるの？
教えて欲しい

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:53:29.87 ID:lYE3PxvG0

>>131
聞いたことないけど、○ホさんとかに相談してみたらいいかも
純正流用だと、E11ノテのハイパフォーマンススペックのカムとか
あとはHR16系が使えるかも

ネットではノテのハイパフォと、K13NismoSのエンジンは同一では
ないのかという説もあるけど、FASTで調べてみないことにはなんとも

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:44:10.29 ID:AIPp1ZWm0

ニスモの強化エンジンマウントとノーマルのそれって運転席から見て左側のやつではどんな違いがあるかわかりますか？
排気量ごとに違う？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:33:08.52 ID:IrrZdbYI0

>>132
E11の12SR的なやつからの流用が可能かもしれないのですね
ちょっと調べてみます、ありがとう

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 01:48:02.30 ID:X72IGVu90

初めまして。前期12SRに乗っています。
どなたか純正キセノン車に、純正ハロゲンヘッドライトをつけられた方いらっしゃいませんか？
ハロゲン用加工ヘッドライトを入手したので換装したいなと…
リレーでLoとHiだけ上手く切り替えればいけるんでしょうかね？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 14:37:00.82 ID:MLy9Dojw0

>>121
俺のマチコはフォグなしだわ…黒い蓋が付いてるけど、どうせならあれをもう少し何かに上手く流用できんかと考えるｗ

>>123
そうなんだ。変とも安っぽいとも思わんけどなぁ。
やはりあれはメロン色でしょｗコントラストが明るいけどね。

>>127
怒り口のバンパーは中期からあったよ
つまりあのバンパー自体中期の一部グレードの流用ということになる。

前期と同じで、口のフィンが２本あるし、たまたま前期用のフォグパーツが流用できるとかじゃない？本当にできるか知らんけど。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 15:59:44.81 ID:o3NW/hLF0

>>121
ブレーキダクトにちょうどいいと思ったら後ろにそんなスペース全く無い事に気付くのである

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 19:45:12.35 ID:wiXJBKrv0

ヘッドランプやら殆どのランプをLEDに変えたいんですけど、どこか参考になるサイトを知ってる方いませんか？
ハイマウントストップランプを交換してるサイトは見つけたんですが…

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:32:27.78 ID:yyRN4IcK0

自作で探せばたくさんありますよ
車検に通るか知りませんが・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 06:50:47.38 ID:j3rB0bMR0

ヘッドライトはやめておいた方がいいな
高くても純正のＨＩＤを殻ごと買って置換

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 15:57:04.71 ID:xfNihAkV0

マーちゃんかわええ
丸みを帯びた豊満なボディがとてもイイ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 16:09:09.29 ID:MB6wIdSJ0

マーチたんを脱輪させてしまったお(´；ω；`)
ほっぺたがキズだらけ……。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 16:10:04.81 ID:xfNihAkV0

>>142
絆創膏を貼ればおてんばに見えて可愛く見えるはずｗ

たぶん…

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 19:16:10.09 ID:VnXN7CrR0

ほれ
ttp://i.imgur.com/aAKPYM0.jpg

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 19:41:07.98 ID:eIIOfvjc0

>>144
可愛いｗ

前期のお目目はメッキなの？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 04:15:34.45 ID:lMbHCfOp0

マジでこんなのあるんだｗ
ステッカーだよね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:36:39.49 ID:wSMjR8wq0

いいなこれ
傷つけたら錆止め塗ってこれ貼っとけばいいのか

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 14:39:17.57 ID:3Y0DqV5q0

洗車してきますた。
ボディをコーティングすると水弾きがいいね。なかなかエロい濡れ方だったので沢山写真撮ってしまったｗ
マチコの尻は目線を下げてみると立体感があってイイネ。今夜のおかずにしよう。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:51:21.12 ID:ofDySndJ0

フランボワーズレッドがうちに来ることが内定しますた。
ｶｰﾁｬﾝが探してもらってたらしい。12Sのコレットシャープだって。

俺が前期12cに乗ってるので、まさか車庫にK12が2台並ぶことになろうとはｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:23:46.57 ID:mu1DUXWZO

>>149
それって､電動格納ミラー付いてないやつ？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:56:42.66 ID:ofDySndJ0

>>150
詳しい話は聞いていないので何とも。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:34:15.54 ID:iD7/KYjO0

最終コレットf乗りだが電動格納ミラーは付いて無いわ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:27:35.34 ID:XSGPXdff0

>>152
コレットf最終型だと電格ミラーとプライバシーガラスついてた気が・・・

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:47:52.26 ID:CKV0GG1k0

ウチのみずたまちゃんには電格ないよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 09:53:14.77 ID:Fo225G2K0

コレットは寒冷地仕様にしてないと電格無いよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:23:06.22 ID:PQWIyDhrO

質問ですが、7年落ちのマーチたんのフロントタイヤからサイドステップにかけて一直線にオイルっぽいのが付着してたんですがこれはブレーキフールドが漏れたのでしょうか？
どんどん漏れている感じではないんですけどね。
あいにくディーラーが定休日なんですよ。お願いします。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:57:57.06 ID:5asrnlaY0

>>156
ブレーキフルードは基本サラサラだし、色もオイルほど濃くないよ

フロントでなんか踏んで後ろに流れたんじゃない？気になるならデラかな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 18:10:11.13 ID:mTTTpjLU0

ブレーキフルードなんてかかったら塗装剥げそうだけどな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 18:20:48.50 ID:PQWIyDhrO

>>157
>>158
レスありがとうございます。
工事中の道路でなんか踏んだのかとも思ったんですが、一直線てのが謎なんですよ。
とりあえず50KM走ってなんともないんで大丈夫なんだろな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:29:21.07 ID:6XKiX6H00

こんなスレあったんだw
中期乗りです。
マチコと呼んでますが、このスレにもマチコと呼んでる人がいて親近感w
ところで寒い日や雨の日などになるとマチコちゃんのエンジンがキルキルキュルキュル言う・・・
シリコンスプレー噴いても２～３日でまた再発・・・
原因や解決方法ご存じの方いたら教えてください。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:17:41.59 ID:PQWIyDhrO

>>160
ベルトの交換かテンションの調整してもらうと治りそうな気がしますけど。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:44:58.70 ID:z3Pyu3dY0

俺ら多くのマーチ乗りには
ボンネット開ける勇気がない

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:18:19.72 ID:KmGB3K4T0

>>159
ブレーキフルード漏れるとホイール内に飛び散るからすぐ分かるよ
と言うかサイドステップに一見で分かるほど漏れてたらもうフルード無いよｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:18:57.00 ID:Sk2qz6ub0

ウォッシャー液くらいは補充するけどなあ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:20:39.14 ID:uuSN75UK0

俺のマーチのボンネット開けるとHR15エンジンが垣間見えて惚れ惚れする

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:20:51.30 ID:UUsdvTF/0

開けると何かあるのかい？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:18:36.17 ID:PQWIyDhrO

>>163
フールドが全然無かったらさすがにブレーキを踏んだ時にわかりますよね？というか走れるんですかね。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:51:56.92 ID:9Bl4bq7f0

>>160
ナカーマ!!（てか全員ナカーマなんだけどｗ）
「マチコ」でスレをワード検索してみると８割自分のレスだったなりよ～

雨の日にキュルキュル言うのはよくあること。…たぶん（笑）
時々「マーちゃん」とも呼んでる。由来は科捜研の女でマリコが父伊知郎に同様に呼ばれていたこと（笑）

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:54:36.31 ID:M9f67FtD0

うちの子は黒だから「マチオ」と呼ばれている

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:17:59.36 ID:KGNcAX/XO

ブレーキフールドが漏れてれば、ブレーキ警告ランプが点くから（パーキング警告灯）

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:03:34.03 ID:QWOEaBor0

>>161
マチコちゃんはタイベルじゃなくチェーンだそうで、交換ってなるとベルトよりかなり手間もお金かかると言われてしまい…
テンションの調整ってのは知らなかったから調べてみます。
ありがとうございました！

>>168
キュルキュルはよくあることですかw
かわいいマチコちゃんの悲しみの泣き声に聞こえて気になってしょうがなくて・・・

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:49:46.17 ID:7pbbNvab0

最近エンジンかけて一発目に走ると、
カラカラカラカラというかなんというか、
回転に合わせてエンジンの方からメカニカルな音がしている。

寒いからかな？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 18:54:53.80 ID:MQj77V6e0

>>171
タイミングチェーンとは別に補器類を回すベルトもあるんだよ
Vベルトとかファンベルトってやつね
エアコンとオルタで1本、ウォーターポンプで1本の2本つかってたはずで
これの交換なら部品代工賃含めて1万くらいだったと思う
エンジン始動時にエアコンつけてると異音がでかいようならこのベルトが原因の可能性がある

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:51:37.92 ID:So9RqmcN0

シリコングリスとか、ネタかｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:15:10.40 ID:H6bYI7Kk0

C+Cの中古買おうと思ってるんだけど、1,500台限定輸入だし情報は少ないよねえ…

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:11:14.62 ID:0LZJQvje0

>>175
MT乗ってるよ、中古でほぼ一目惚れ状態で契約してそれから色々調べたわ。
このスレに数人いるから誰か答えてくれるかも。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:38:53.10 ID:wBlfLWCT0

エアコンフィルターとエアクリ交換して超快適
次はテールレンズ変えよう

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:46:44.37 ID:wBlfLWCT0

皆はヘッドライトカバー付けてる？
http://i.imgur.com/GTWctPU.jpg

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:19:01.47 ID:Riadgd3E0

>>176
サンクス

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:01:49.75 ID:mA53RcsL0

マチコ(引用させていただきました)　１２KコレットF買おうか悩み中。。。
見た目がメッチャタイプ！
けど
電動格納ミラー付いてない
ヒジ掛けがない
オートライトない

なんとなく頼りないマチコ・・・
コレF　乗っててどー？

価格の関係で　１２Eの傷だらけマチコを拾うか悩んでるんだが
傷だらけのマチコはできる女。。。

コレットF乗っててマチコの末期品だよねとか馬鹿にされたら嫌なもんで・・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:23:24.57 ID:dt3vq08B0

コレットF乗りではないけど
ミラーは普段畳むことある？ないならいらない
肘掛けは欲しいなら買えばいい、俺は後付してる
オートライトは何段階かあるうちの一番感度良く設定してあって常時付けっぱだけど
それでも付くの遅いからなくてもいいかな、雨とか夕方薄暗い時とか手動だし

外車のオートライトはすぐ付いてるみたいだから羨ましいね、雨の日昼間でもちゃんと付いてる
日本メーカーのオートライトはダメだわ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 02:37:02.40 ID:oPsU2rjc0

オートライト付いてるけど全然使ってないわ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 03:45:04.83 ID:syho19o30

昨日、H19登録（中期版）12S納車されました
激安だったんだけど、納車時の整備記録見たら交換し過ぎの整備してた

エンジンオイル、オイルフィルター、LLC、ATF、ワイパーラバー、エアコンフィルター、エアクリーナー、ブレーキパッド前後、
ブレーキフルード、発煙筒、補器ベルト、バッテリー、リモコン電池など
まぁ車検整備も含めての整備なのである程度はと思うけど、交換し過ぎの様な気が・・・

とりあえず問題なく走ってます
但し、助手席窓を閉めるとき超スロー、もうじき壊れそうな予感
1年以内なら保障で修理できるので早く壊れないか期待してます

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:13:11.64 ID:bC0QcSzYO

>>183
交換し過ぎって､別にいいじゃん
乗りっぱなしよりw

助手席のパワーウインドーは今言った方がいいんじゃん、不具合起きてるんだし

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:47:52.71 ID:U+39cyMs0

リアブレーキパッドは流石に交換イラン気が‥‥
12SRでフロント3セット目に入るけどリアまだ一回も交換してないぞ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:51:58.53 ID:dt3vq08B0

距離がわからんから何とも言えんがH19年式なら
一通り消耗品交換しても別におかしくないんじゃね？
俺はH18年式だけど去年の車検でリアブレーキパッドも交換したしね
それまでの乗り方もどういう整備してきたかも謎なんだから
車検で勝手にやられて事後に追加費用取られたならともかく
納車整備なら見積もりで整備費用分かってるんだし全部変えてくれたほうが良心的な気がするが

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:14:23.73 ID:4mkVlV+60

C+C 5MT、今日契約してきました
発売当初のパンフもとってあるぐらいには好きな車なので納車が楽しみです
まー、問題は四月末までデスマーチで休出もありなことかな
しばらくは自室から眺めてるだけかも(笑)

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:10:19.19 ID:w0e25/4d0

>>178
もう手遅れだけど変色対策にもいいなこれｗ
前に街の駐車場で車体同色のやつつけてる人見かけたよ

あとセンスいいね
アルミはキューブのやつだよねこれ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:19:11.18 ID:w0e25/4d0

>>181
日中に高速でトンネル走るときに真価を発揮するよやっぱ
一時期よく山陽道走りまくってたけどほんと便利

>>187
おめでとう。羨ましいわC+C
唯でさえ流通量少ないのに、新車オーナーは皆なかなか手放さないもんね
納車されたら良かったら写真でも見せてよ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:17:53.56 ID:oPsU2rjc0

>>188
うんｗｗｗ
マーチオフセット特殊だからホイール困るよねぇ・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:35:52.38 ID:4mkVlV+60

>>189
ありがとう
遠隔地だけどわざわざ実車見にいくだけの価値はあったよ
納車は決まってなくて、4月以降だそうだけどデスマ乗り切って5月には乗りまわしてやる

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:35:42.04 ID:Tnxlsyfe0

>>187
終わりが見えてるのをデスマとは言わないんだZE..

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:53:26.32 ID:Rv0tKwow0

>>192
2月から３ヶ月間の契約でヘルプに行ってるだけだから四月末で切れるはずだよ
ちなみに納期も同じ
キレイにおさらばできるはず
元々病んでたプロパーが休職？して大穴空けたとか
開発拠点が分散してるのにVPNで繋がってないからいちいちソースのマージが面倒とか問題は山積みなんだなあ
開発側のプロパーがきたからある程度は改善されていくかと、プロマネは使えないけど(笑)
結局のところ私としては対岸の火事かな
与えられた分をキッチリとこなすだけさ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 10:22:00.70 ID:9lDECC720

>>190
ノートとかそのへんの少し太いのは加工しなくてもぎりぎり収まるからそのへんで選択肢増えるかな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 15:29:00.37 ID:LcJUIDwqO

NISMO1.5が欲しい今日この頃
マニュアルで1.5を運転したい
速いだろうな新型エンジン
12SRとか相手にならないでしょ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:19:29.75 ID:P+Aboexb0

>>195
12SRよりちょっとレスポンス悪かったなぁ
おとなしい感じだった

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:22:23.12 ID:otlMUH7FO

高圧縮比仕様のHR16DEエンジン搭載で
欧州仕様のサスセッティングのマイクラC+Cが
実は最強だったりして

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:38:16.62 ID:EvLIIzU90

>>191
おめ！
私はうちのクラ男（黒だからね）をの納車が楽しみ過ぎて、夢で運転したことがあったぞ

ひとつ言うと、純正のリモコンキーがクソだ
我慢出来なくて替えた

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:54:23.86 ID:EvLIIzU90

>>178
カバー納品待ち。
本当は眠た目の欲しいけど、あれもうないんだよね…
カワイイのに残念。
誰か要らない人いないかい？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:59:14.79 ID:rPrRjtbG0

欧州仕様だとディーゼルターボが最強だというのを聞いた

　　　　　　　　　　　Hp　　ﾄﾙｸNm　　0-100km(s)
160SR　　　　　　　110　　153　　　　 9.8
1.5ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ　　　　　86　　200　　　　11.9
1.5ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞ　134　　340　　　 6.7

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:00:55.78 ID:dsg+1GXS0

トルクはさすがｼﾞｰｾﾞﾙだな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 01:44:29.86 ID:taStG+DX0

>>198
サンクス
ざんきん振り込んだよ
ちなみにどこのリモコンキーに変えたの？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 06:06:30.45 ID:7CwjI4MM0

>>202
黒で夏暑いのもあってつけたユピテルのエンジンスターターリモコンでついでに。
純正だと通信悪いし無反応で開いたか開いてないか分かんないんだよね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 07:02:00.84 ID:taStG+DX0

>>203
ありがとう
リモコンキーの形が違って運転席側に鍵穴が無いのは見せてもらったんだよねー
操作後のアンサーバックが無いのかな？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 07:45:41.71 ID:7CwjI4MM0

>>204
乗る時は開いてなくてもイラっとするだけなんだけど、降りて離れながら操作は通信悪いのわかってるから
閉まる音を確認しなきゃ心配になる。
リモコンキー買い足ししてどっちもだったから個体差でもなさそう。
買い足した15000円位がムダになったけどストレスはなくなったよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 07:47:57.41 ID:7CwjI4MM0

すまん、そうそうアンサーバックがないんだよね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 08:32:27.79 ID:RuMDcccx0

>>206
情報サンクス！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:17:10.54 ID:vensV90x0

パワーウインドウのガラス挟んでるゴムにシリコンスプレー吹きまくったら開閉超早くなったったｗｗｗｗｗｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:55:34.41 ID:CleBuQPW0

>>205
うちのリモコンキーは15mくらい離れてても普通に反応するぞ
あとアンサーバックは設定でオンオフ出来たような…

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:45:04.21 ID:fxhG7mlG0

アンサーバックはディーラーでオンオフ設定してもらえるんだよねたしか

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:50:06.25 ID:UOy2yMmJ0

>>209
まじか？！
じゃ、2個ともハズレだったのかな…
ギリ7,8mでビミョーって感じだったよ
アンサーバック改めて取説見たけど見当たらなかったよー
キー連動室内照明システムってドア解錠・施錠で室内灯が30秒つきますってやつのこと？
これ、昼はちょっと…なんだよね

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:55:36.00 ID:UOy2yMmJ0

>>210
そうなんだ…知らなかったわ
なんて不便なんだ！ﾌﾟﾝｽｺ！て思ってた

>>207
ゴメンよ、あるんだって。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 06:03:34.77 ID:TrwLQvbk0

>>212
サンクス
とりあえず納車もまだで乗る時間もあるかわからないけど情報収集ができて嬉しい
みんなありがと

214 ：209：2014/03/19(水) 21:11:40.72 ID:QFYVHLbi0

>>211
うち前期だけど後期だと短くなってるかも？2個ともハズレとか考えにくいし
最近の車は短く設定してる傾向があるからもしかすると

うちインテリキーなんで違うとちょっと分からないけど
http://nagamochi.info/src/up142981.jpg

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 18:32:14.94 ID:dBz/S2aD0

>>214
マイクラにインテリキーのがあるんだ…
それすら知らなかったよ
みんなあの正四角形のやっつけ仕事バリバリなムダにデカイくてジャマなリモコンキー使ってるのかと。

ありがとう

216 ：214：2014/03/22(土) 22:39:54.80 ID:mw9Aasu30

すまんC+Cだったのか
マイクラはちょっと分からないな、以外と違うとこ多いし
海外のはリモコンキーの範囲が異常に狭いのは普通だよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:27:04.42 ID:OALSbI8d0

マイクラは向こうで売ってたのを頑張って日本仕様にしてくれたものだからなあ
中身はほぼ欧州車だし

218 ：211：2014/03/23(日) 20:00:18.90 ID:mK1Ke2TL0

>>216
いや、マイクラC+Cの話題はたまにだから仕方ない
アンサーバックをディーラーで設定できるのカキコの方と一緒かな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:08:26.09 ID:Wq0GIWFj0

フロントバンパーからゴム外してやったぜ
ちょっと車高低くしただけなのに雪道でや段差でゴリゴリうるさかったしなぁ
これで腹下つっかえそうな立駐以外は怖いもの無しだわw

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 06:16:39.39 ID:nNvsxPP/0

お、お願いゴムしてよ...

ああっ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 06:45:04.74 ID:DKrG/yHH0

こないだ2年間乗ったK12c(3ドアMT)にお別れしてきた。
前オーナーが5万kmで俺は4000kmしか乗ってなかったんだけど、
元々ボロい（納車時から状態は悪かった）・擦った・
乗ってたら経年劣化でガタが来たの3ヒットコンボを喰らってやむなく廃車に。

出不精の俺的には結構な広範囲にあちこち出かけて
楽しい思い出を作れた。教習所で散々ダメ出し喰らった元は取ったよ。
ありがとうマチ子さん。次は何に乗ろうかな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 09:21:20.28 ID:sy8mtQpy0

>>219
見た目どう？ｗ
去年ボルトで留めてもらったんだけど、今年もまたガリガリやって取れてきたから、次は俺も外しちゃうかな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:23:31.76 ID:/5vK/MKS0

>>222
219だけど見た目は好き嫌いあると思うけどエアロ付けて無いからバンパーのゴム無くても全体的な違和感は無いよ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 06:33:31.58 ID:KjCLtdd80

ちーっす('∀`)

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:00:59.42 ID:0LRr25ge0

バンパーゴム外してからはそこまで車高も低く見えなくなっていい感じだw
車高調以外は至ってノーマル
だがそこがいい！( ・∀・)ｲｲ!!

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 09:32:08.31 ID:sDsUDL9X0

>>223
次外してみるわー。

Fバンパー当て逃げされてがっつり凹んでたけど、
タイヤハウスから棒で突いたら治った。かわいいやつめ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 01:57:38.86 ID:6DaYjjkp0

後期12E、75000キロ。
最近、エアコンコンプレッサーから
異音していて原因はマグネットクラッチだとか。
近々、コンプレッサーをリビルトに交換予定だが
交換して燃費よくなるのかね。現状、エアコンONだと
リッター10キロ切るんだが。。。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 12:17:16.64 ID:XHzQZc4w0

燃費気にするならこの時期エアコンなんぞ使うなよ
暑けりゃすぐつける俺でも10月～5月頭くらいまでは雨で室内曇る時くらいしか使わないぞ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 13:51:20.89 ID:RWZYz40k0

>>227はそういう話をしているのではないと思われるが

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:13:45.38 ID:bPvdCLbf0

普通に考えてエアコンなおして燃費が良くなることなんてないんじゃね？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:25:36.64 ID:8K1LIinS0

コンプレッサーが重くなって負荷が増えてたなら燃費良くなる場合もあるよ
この場合どうか知らんけど

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 02:34:31.38 ID:1Brlb8O90

http://pa.dip.jp/jlab/a3/s/pa1396027979047.jpg
群青色のK12っていいね

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:50:33.05 ID:l9WfGdzG0

状況が意味不明すぎるがマーチかわいい

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:12:10.54 ID:vX1VLjDP0

この後ジャンプしたバイクの踏み台にされるK12…

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:12:57.54 ID:D30uRnA+0

>>227
マグネットクラッチがいかれるのは日産車の宿命だな
エアコントリートメント入れとくだけで全然変わるのに
15万キロ突破してもまだまだ調子いいわ
目指せ20万キロ！
それまでもったら次は13マーチかな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 02:00:24.34 ID:3gugDnHYO

ウチも12CのMTが今日4回目の車検から帰ってきました
走行距離も17万㌔越えてオイル消費が早くなったり補機類ベルトがもう少しで御臨終だったり大変ですが、やはり目指せ20万㌔です
あと昨日は2台目となるモコも納車され、マーチは通勤地獄から解放されて幸せな余生を送る予定です
今のよく出来た軽に乗った後でもヤッパシK12は素晴らしい
その前のK11も17万㌔半ばで事故で廃車だったので今度は大事に乗りたいねぇ
つっても酷道とかチョイチョイ行っちゃうんですけどね…

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 10:10:22.10 ID:1Q34aDtX0

>>236
同クラスのコンパクトカーとくらべて一回り小さいから酷道探索には絶好の車だと思う。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 13:52:39.72 ID:IBVB1WTs0

>>236
特にMTは捨てがたいね
ペダル配置なんてコンパクトカーで一番だと思う

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 14:44:07.94 ID:TP4k0Jiw0

>>238
シフトダウンの時アクセル煽りやすいよな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 16:06:03.85 ID:hXSW8sm90

同意

強いて言うなら、ステアリングセンターから若干右側にオフセットされてる気もするが特に問題無し
設計の新しい車種だと、ペダル踏み間違い防止、フロアマット引っかかり防止等の理由で、
スポーツ派には向かないペダル配置になってそうだよね

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 06:42:29.65 ID:xdPGk6eO0

バンパーゴム？って標準装備なの？
家のマーチたんには見つからない
ちな平成20年式

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 06:56:38.70 ID:igalb7/40

あとは納車だけだっていうのに陸送業者が混みすぎて納車時期未定…
忙しくて乗れないかもだけど早くみたいよ、マイクラたん

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:39:27.23 ID:iAJ6xvI30

>>241
心配するなうちのにもそんなの付いてない
H16年式

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:47:34.01 ID:e9hqjU6F0

うちのはついてる

１２Ｃ　７０ｔｈ２　Ｈ１３

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:49:11.39 ID:e9hqjU6F0

あっ、バンパーゴムじゃないや、リップスポイラーみたいなフロントの黒いさきっぽ部分

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 08:31:28.96 ID:kCyep5LSO

>>245
後期型は付いてないから､前期と中期だけだね､

でも中期型のが､付くみたいだよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 13:56:44.26 ID:D2CPHXl20

気分転換にホイールキャップ外してみたけど、鉄チンなかなかいいな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 14:39:31.62 ID:lns/Na/U0

ｍｙマーチの鉄チン黒なんだよね
銀のやつだったら自分もカバー外して乗りたい

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 15:33:02.35 ID:JSZBz2xO0

鉄チンなら白に塗装するのもありかと

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 15:44:23.13 ID:BVpoVkVa0

ツヤ消しなシルバーでカンパニョーロのマグホイールと言い張ろう

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:14:18.58 ID:/CjS5L4e0

そもそもホイールキャップって何のためについてるの？
あれこそオプションでよくね？
気にする奴はホイールごと変えるか最初からアルミホイールのグレード買いそうだし
ときどき道端に転がってて危ない

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 22:16:21.64 ID:iAJ6xvI30

ほとんどの人はてっちんの見た目は嫌だけど
カバーが付いてたら満足だから

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 22:37:42.37 ID:xdPGk6eO0

昔はアルミ加工するのが大変だったらしいね

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 02:05:21.68 ID:OJuvM2No0

マイクラたんの納車予定日が16日に決まった！
週末には乗れそう
よーし、保険見積もっちゃうぞー
通勤には使わないしバイクもあるから年間走行距離が少ないだろうから距離制限のある通販型でいいかな？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 02:38:01.79 ID:CagmjzLN0

車が車だから、車両保険だけはガッチリなｗ

そういや丁度ホイールキャップの話題だけど、K12ってデザイン2種類あるよね？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 07:02:38.55 ID:PyYLmVRu0

>>251
トータルデザイン

テッチンは１Ｌだけだったな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 10:47:54.34 ID:GQgspqX00

>>251
前を走る車にキャップを発射されたことがあるわ
そして、それが後ろを走る俺のマーチのアルミホイール部にヒット
車体にはヒットせず、ホイールに付いた傷もコンパウンドで消せる程度だったのは不幸中の幸いと言うべきか・・・

ちなみに友人は、対向車線からキャップを発射されて、ローバーミニのフロントバンパーを凹ませてたｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 17:09:48.49 ID:uL3YIjCt0

>>236
満足してるようで羨ましい。
自分のも12CのMTだけど、電スロと油圧クラッチの組み合わせが
イメージしたとおり反応しなくて気持ちよくないし、シートの出来も悪い。

仕方なく乗ってる・・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 17:39:36.23 ID:vJLCRhEE0

シートの出来はたしかに悪い
女性が座ることを前提に考えたシートに思える
でも長時間乗ってもケツが痛くならないのが不思議

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 19:17:12.22 ID:wZvfIgYW0

>長時間乗ってもケツが痛くならない
いいシートじゃないか

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 21:14:46.25 ID:XYll2Bj80

このシート後ろの方だけ沈み込むから俺は腰がやられてダメだわ
>>258
電スロのレスポンスが異常なほど悪いから慣れないとツラいよね

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 21:21:33.31 ID:yOfmG8xZ0

昔の車に比べてシートは背面も座面も角度変えられるんだからシートポジションはあわせ安くなってると思う
ただ俺の場合はシートポジションが決まったと思っても足が窮屈だったり手がもう少し近いといいなとか思う
まぁ色々やったけど諦めた
ハンドルを手前に引き出せたら足が満足行くんだけどな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 21:38:36.15 ID:X9h9+WVj0

ハンドルにあわせると足がつっかえる
足にあわせるとハンドルが遠く感じる

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:08:44.55 ID:yOfmG8xZ0

>>263
そうそうw
そんな感じ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:09:41.47 ID:XYll2Bj80

スポーツ系以外のほぼすべての車はそんなんだから諦めるしかない
エアバックさえ諦めたらいくらでも調節できるけどね

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:22:13.15 ID:xW2A5mU50

シートの高さは女性の平均に合わせてるんじゃないかな
170以上だと目線が高すぎてバックミラーが邪魔になる
ハンドル前後方向は長穴のネジで調整できるらしいけどどうなんだろ？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:47:21.48 ID:Yq9Xn36C0

最近の同クラスだとテレスコピックが普通についてたりするから
やっぱ昔の車なんだって思い知らされる感がある

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:51:56.43 ID:Yq9Xn36C0

と思ったけどテレストがついてるのスイフトぐらいだった

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:06:10.12 ID:yOfmG8xZ0

>>266
長穴のネジ？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:30:51.54 ID:c8P/jJcf0

>>263
ちっさいおばちゃんがシート思いっきり前に出して乗るのも想定してるんだろうな
男が乗るとハンドルが遠すぎるよね
もう慣れたけど
エアバッグ諦めても今度はウインカーが遠くなったりするみたいだしテレスコピック欲しい

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:39:14.13 ID:GCfKWpC10

そんなに電スロのレスポンス悪いか？
低回転でもたついたり回転の落ちが悪いのはフライホイールが原因だと思う

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 02:31:54.57 ID:LotRJfU40

車体全長が短いからエンジンルームに圧迫されて足元の距離がとれないんだろうね
ペダルとシートの高低差がもう少しあれば多少マシになるんだけど天井低いし・・・

足に合わせるとハンドルだけでなく、エアコン・カーナビの操作やドリンクホルダーもちょっと遠いよ
室内空間を確保する為に足元が犠牲になってると思う

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 02:54:49.46 ID:ElQmED6x0

マイクラはもっとステアリング近いって聞いた
日本は運転より乗り降り重視のアホ女に合わせてる気がする

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 06:19:37.49 ID:arvDvhRj0

>>271
詳しい原因はわかりませんが、1速から2速へのシフトアップ時、超絶スムーズな
つながりはどう工夫してもできません。

例えば、1速を発進専用にして一瞬ですぐ2速に入れるような方法でもダメ。
そこそこ引っ張ってからだと、もっとダメ。同乗者がいると恥ずかしいし、たとえ
単独運転でもつまらない。

AE86以降、昔ながらのアクセルワイヤー車を何車種も乗ってきてまともに
制御できていたけど、K12はダメ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 06:40:20.46 ID:PgeJznKB0

そらそういう車なんだから乗り降り重視してもおかしくないでしょ
あまり女の悪口言って邪険にしてるとモテないぞ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 07:46:32.53 ID:CKZpjnEqO

ここに書きしてるのは、オッサンばかりだから、女にモテる、モテないは関係ないww

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 09:35:13.65 ID:GpeUFO+90

ペダルの位置って調整出来なかったっけ？
足を犠牲にするにしてもアキレス腱伸びちゃうぜ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 10:41:36.97 ID:uM8AiN7Y0

>>270
設計段階で、普通の椅子に座るような感じにしてあるんだろうな
シート位置は前に、シートバック起こし気味というポジションに導く事によって、後部座席足元の
スペースを稼ぐことが出来る

K11と比べて全高が上がってるのは、そういうことだと思う

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 10:49:58.69 ID:uM8AiN7Y0

>>271
回転落ちが悪いのは、パワステが電動なのも影響してるかも
エンジン負荷が減った分、回転も落ちづらくなったのではないかと思うんだけど謎だね
俺はレスポンスに関しては最初から気にならなかったし、回転落ちの悪さもすぐに慣れちゃったよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 11:22:38.95 ID:GpeUFO+90

負圧でエンジン回転ひっぱってんなら圧縮あげたらいいんじゃね？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 11:53:08.90 ID:vKXKpjJc0

>>274
多分1速でのアクセル踏み過ぎ、2速にシフトアップしてクラッチ繋げる前に回転数が合ってないのが原因
まぁ電スロの制御が鈍いってかおかしいのがそもそもの根本的な原因だけど……
シフトダウンだけじゃなくシフトアップでもタコメーター良く見てエンジン回転数を常に意識すべし

当方後期12SR乗りだけど、たま～に昔のMT軽自動車に乗ったりするとスロットルレスポンスの良さに感動する事もしばしばw……

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 12:54:49.86 ID:DoORVqFY0

最後のＯＩＬ交換に行ってきた
愛車前期型３ドア１２ＳＲ、１０万キロ突破
次車はスイスポ。
今まで色々な所に連れて行ってくれてありがとうと言いたい
最後はキッチリ掃除してお別れしたい

283 ：258：2014/04/05(土) 13:57:57.74 ID:0qS8sMwj0

>>281
ワイヤースロットル、MTの軽トラにも乗ってるけど、こっちの方が気持ちいいわ。

電スロがこんな感じならもう次回の車はATかCVTでいいや。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 14:14:32.45 ID:tzG+W1uX0

クラッチは慣れたが
ハンドル通りにタイヤが動かない感じがまだ気になる

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 14:29:19.62 ID:GpeUFO+90

>>284
それ運転が下手なだけだろ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 14:40:00.66 ID:0V9YeORm0

まあ、なんというか、マーチがターゲットとしている購入層は、女性やご年配だからな
あれこれ不満のある奴は、女性目線、主婦目線、爺婆目線で乗ってみろ
俺は可愛いスタイルにやられてしまったが、そうでなくとも、とても良く出来た車だと思うぞ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:35:03.32 ID:F5qCWMuW0

そういえば、K12マーチから始まったBプラットホームは
足元が窮屈なのが難点と、どこぞのサイトで見た記憶があるなあ。

ティーダに乗り換えを考えたとき、実車に座ってみたかみさんに
「あまり変わらない。。」といわれたことがあった。
シャシーの前半分は同じなんだだから、そりゃ変わらないよなあ。
あのかわいい室内ドアオープナーも同じだし。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:25:25.46 ID:0V9YeORm0

>>284
ひょっとしたら、速度感応式パワステに馴染めないとか、そういうことなのかな？

俺のは、そこらへんの評判がイマイチな前期型で、それでも即刻慣れてしまって車庫入れ超楽ちんだし
今では、むしろお気に入りポイントだったりするが、人それぞれあるわな・・・

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:52:50.11 ID:tYS+SjW50

>>283
電スロが悪いわけじゃないよ、K12の電スロが糞なだけで380RSのは過敏すぎるくらいだよ
C11の電スロはレスポンス良かったよ、ただ低開度でかなりロースロになってるから違和感あるけど
K12のはロースロ云々以前に反応遅すぎるんだよね

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:55:45.50 ID:tYS+SjW50

今思ったけどC11ってHR15DEなんだけどK12のHR15DE搭載モデルはどうなんだろう？
レスポンス改善されてるのかな？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:22:08.01 ID:PDkPlrrc0

HR15DEは途中で改良されて、ノートとかは燃費が20km/Lになってたけど、
マーチはそのままの燃費だったから改良前のしか出回ってないかな
レスポンス云々は知らんが、HR15DE搭載車だと最も車重が軽いマーチが一番加速はいいだろう

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:29:26.67 ID:Nu38Gy9z0

そんなあなたにおすすめなのは電子スロコン。
中期12ＳＲだけどスロコン装着でほとんど問題解消。
エンジン音も少し勇ましくなる。まあ、それが限界なんでしょうけど。
ちなみにもう一台の愛車のカローラレビンはテンロクＮＡでレスポンス最高。
アクセルペダル、クラッチだけでほとんどの操作が可能。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 05:34:09.80 ID:Wgg0GHHzO

マイクラC+CのHR16DEに載せ替えたらいいかもな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 07:35:22.99 ID:aDmV5q9B0

>>292
スロコンはハイスロ化できるだけでレスポンスが悪いのは全く改善されないぞ？
体感的にはちょっとマシになったような気にはなるけど実際は変わってない

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 16:24:16.07 ID:3gGUFD/S0

スロコンつけると驚くほど燃費悪くなるのよね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 22:19:11.18 ID:CbEs7aLD0

>>292
へーエアコンの風量とかも変えられちゃうんか
すごい技術だな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 22:31:11.49 ID:cyYeys0E0

>>296
よく思いついたなw

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 22:48:25.41 ID:AYMwiQ0Y0

ところで、マチコのオーディオは８ｃｍＣＤ聞けるって知ってた？説明書にも書いてあるよ。
中にディスクの外周部分をキャッチするガイドがあって中心からずれない仕組みになってるみたい。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 16:28:34.20 ID:vlf1ZOJO0

中期の12SRで、ブレーキパッドの交換予定ですが、以下の物を使ったことがある人いますか？
１．WedsのREVSPEC PRIMES
２．エンドレスのSNP
３．プロジェクトミューの「M SPEC」か「B SPEC」

純正との初期制動の違いなんかをお願いします。
ちなみに通勤の街乗りだけです。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:08:44.95 ID:I6gH/eji0

>>299
B SPECなら使ったことある。
街乗りなら純正と性能かわらないよ。
やたらダストが出るけど減りもそんなに早くなかったし音も出なかった。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:45:03.80 ID:D4ILdJy20

12SR後期にフロント B-SPEC、リアノーマル。ローターもノーマル。
良い点。
コントロール性は抜群。
踏んだだけリニアに効く。逆に言うと踏まないと効かない。
ミニサ・フルサイズサーキットとも効きが落ちないので安心して突っ込める。

悪い点。
減る。3年でパッド2セット、ローター1セットオワタ。
年4時間くらいミニサ中心に走るだけなのに。

ただ、セミメタルパッドなので本当のコントロール性能が出るのはローターに
皮膜ができてから。
町乗りオンリーだと皮膜形成する処まで熱が入れられるか判らないので、効きも
コントロール性もベストに持って行けるか微妙な心。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:29:45.23 ID:rgy96p9E0

>微妙な心
乙女だな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:44:19.39 ID:cvpR1eIT0

>>301
詳しいな
ABSキャンセルしてる？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 22:59:57.46 ID:D4ILdJy20

>>303
してない。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 23:57:18.86 ID:UN1lu1ph0

所さんのマーチってツヤ消し塗装？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 01:49:08.95 ID:joyb/Uc80

俺中期のSRだけどプロのBスペック買っちゃったよ…
サーキット行かないから宝の持ち腐れかなぁ…
ダストも多そうだし週末の取り付け後が不安だ…orz

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 06:53:07.37 ID:66xx7X0H0

リアがドラムなのが悲しい・・

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 16:15:09.44 ID:62IO8qe5O

ドラムブレーキは決してディスクより劣ってるわけではないぞ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 17:29:31.66 ID:FJKZMx180

>>308
そう？
・放熱が悪い
・排水が悪い
・効き具合がリニアじゃない
・整備性が悪い
更に言えば、見た目がショボい

良いところは
・ライニングの寿命が長い
・静止時の抵抗が大きい
・走行時の引きずりがない

程度しか思いつかない。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 18:55:40.11 ID:IBYE78f30

放熱とか排水とかこの車で普通の使い方してたら関係ないからな
坂道発進でずり下がりにくかったり、サイド引いて即ロックできたり
整備性以外は勝ってると思うが

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:35:05.31 ID:4m5Y43jn0

大多数の人間がブレーキの整備なんて出来ないもんな。

自分ではドラムで問題無いと理解していても、周囲にたいして引け目を感じるわｗｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:38:46.97 ID:6neyTTWJ0

ホントに見た目だけ
リアブレーキとしては悪いわけではないよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:37:17.71 ID:UAVm8kLR0

ドラムブレーキだと周囲に引け目を感じるってどういう環境なんだか

314 ：299：2014/04/08(火) 22:02:33.09 ID:vXxRSv+W0

>>300-301
ありがと～
一つ気になったんだけど12SRってノーマルとブレーキパッドの違いってあるの？
メーカーによって分れてたり、分かれてなかったり・・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:22:28.10 ID:2yWSA9iR0

便乗だけど、12SRでDIXCELのM-typeつかってる人いる？
ダストが少ないらしいけど効きは純正程度かな？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:14:17.88 ID:jykTF8Hm0

四輪ドラムの朝一発目のブレーキはすごいぞ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:15:39.45 ID:TGJkQa480

>>316
kwsk.

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:47:36.06 ID:jykTF8Hm0

>>317
中間が無くていきなりフルロック並に効く
温まってくると直る

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:21:36.13 ID:tGKLRoxE0

E12ノートの新車外しが安かったからマーチﾀﾝにぶち込んだ

165/70/R14 → 185/70/R14
外形586mm → 614mm　誤差計算したら4.8%だから余裕でした

+45 → +40になったからフロントが目視でもギリギリな感じ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 04:24:31.55 ID:SCgXyWyS0

一般利用としてはドラムブレーキで何の問題もないと思う

ブレーキの効きとしては同サイズのディスクより効くし、
同じ制動性能を実現しようとした場合、ブレーキ装置重量は軽く実装できる
長い下り坂のブレーキ踏みっぱなしだけ気を付ければ良い感じ

トラックなんてほとんどドラムブレーキだよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 06:45:07.82 ID:BXbyNVxF0

>>319
185/65/R14ならほぼ外径に違いが無くなるね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 06:58:32.87 ID:45kqNzdB0

>>310
サイドがどう関係してる？
４輪ディスクの車でもパーキングブレーキ用に小さいドラムは載ってると聞いたことはあるけど

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 07:14:01.82 ID:MMx9GqDX0

>>320
中の見えるホイールに履き替えないならね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 08:24:36.33 ID:SCgXyWyS0

>>323
確かに小さいドラムがちょこんとある感じでスカスカになるので寂しい感じにはなるね

鉄ッチンにホイールカバーで問題ないと思うんだけど、アルミを履きたがる人多いので
そういう観点で見ると、ドラムブレーキは役不足ですね

ブレーキ性能は満たしていても、お客様要求を満たしていないという事だね

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 08:44:20.64 ID:z890XIf50

>>324
力不足ね。

まあマーチに対する要求はそっち系じゃないからいいんじゃない？
テッチン＆カバーも悪くないに同意ｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 12:43:48.38 ID:JFjbykfD0

>>324
そういうお客様要求（なに？お客様要求って）があるなら他の車をどうぞってことだよ
すべてのお客様要求（なんだこの言葉アホみたい）を満たす車なんて
ないんだから

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 14:34:25.57 ID:4ybo7ZzY0

>>326
ＳＲ乗りとしてはリアディスクは悲願なわけだよ。

でもブレードとかには絶対のりたいとは思わない

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 18:28:10.29 ID:Li/VL4XO0

SR乗りでひとくくりにするなよｗ
ドラムでも機能面で不足はないし、ドラムインディスクにしたら重いし
俺はいらんよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 20:03:09.61 ID:BXbyNVxF0

R32スカイラインから33、34と乗ってきて日産車が好きで乗ってきたんだけど作りが残念すぎる
次はトヨタかVWがするわ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:01:45.70 ID:J41SqrEG0

日本語でおｋ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:41:03.73 ID:BXbyNVxF0

何故かさ
変換が、おかしいと、おもいます

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:07:48.99 ID:MH6AkKeR0

記念　14e
http://img.wazamono.jp/car/src/1397048565610.jpg

トラブルは
助手席パワーウィンドウ劇遅、ヒーター不良、リヤアイパー作動不良ぐらいかな
オイルは１万キロ程度で交換

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:43:58.91 ID:BXbyNVxF0

>>332
おめてとー

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:46:34.94 ID:HUWLhkpY0

>>332
感動した！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:52:19.25 ID:MH6AkKeR0

>>333-334
ありがとう
丈夫で良い車だね
30万キロ目指すよ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 00:23:04.81 ID:vA8IzozP0

ttp://uploadfile.web.fc2.com/march1500meter.jpg

タコ付きの1500メーター
SPORTモードON！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 03:18:19.35 ID:ce0joYKz0

1500ccモデル乗りです。

高速道路や山道を走ることが多いので、足回り（スプリング＋ダンパー＋消耗品）の交換で
ふらつきを減らそうと考えています。車高調キットや極端なダウンサス等は欲しくありません。

ニスモS-TUNEと15SR-A純正が今の候補ですが、どちらが乗り心地がよさそうでしょうか。

ちなみに、12SRに乗っていた時には、ダンパーが勝ち過ぎのようなポンポン跳ねるような感じが
苦手でした。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 04:44:32.12 ID:qou1GO6rO

12SR純正の脚でその感想なら、
今のモデルの純正脚を新品にリフレッシュするので充分だと思いますよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 12:09:34.67 ID:RJowMvgt0

>>337
個人的な話でアレだが、
12SにつけてたS-Tuneサス余ってるんだけどどう？
抜けとかはないはず。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 12:49:22.19 ID:ce0joYKz0

>>338

今の足回りは走行1万kmにもなっていませんので、ノーマル新品では同じ結果になってしまいます。
乗り心地も操安性も、というのがワガママなんでしょうかね。

12SRの足は、もうすこし跳ねるのを抑えてもタイムが出せるような開発ができたのではないかと
思っています。コストや性格演出もあったのでしょうが．．．

15SR-Aは重量があるので、そこが緩和されているのならと期待していますが、もしかして12SRと
共通の感覚なら回避かも。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 13:05:10.80 ID:ce0joYKz0

>>339

ぜひオクにご出品を．．．

ただ、自分はケチな性格なので、USED品の価格で購入できても性能には過大な期待をしてしまいます。

もし、後で足回りの働きに不満が出た時に、個体の性能差（劣化具合）が原因で当たり前のことなのか
良品でも単に期待値が高過ぎての不満なのか（新品を買えばよかったと悩む）、わからなくなると思います。

まあ、そんな能書きタレのグズなので、S-TUNE新品で不満が出るなら単純に自分のせいだとあきらめが
付くのかとも思っています。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 15:42:30.76 ID:Hkwps5DA0

マーチ程度の車格じゃ諦めろ
ノーマルが一番

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 16:08:32.52 ID:kI1RO+fG0

>>342
ブレードかＣＴ２００がおぬぬめ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 17:58:32.31 ID:m9f8jYzZ0

>>332
おめめ！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:49:27.04 ID:Gy1buW2r0

>>341
ノーマル形状じゃなくてもいいならワンオフで作ってもらえば？
俺は知り合いのバネ屋にノーマルダンパーで使えるチョイ下げ気味のバネ巻いてもらったわ
ちなみに愛知県

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:51:25.60 ID:3McCQ+bS0

>>315
純正＋αぐらい。

というか、純正なんて新車の時だけだから、
忘れてしまったよ...

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:12:56.95 ID:sIxl0g060

タワーバー的なものではだめかな
のりごごちとはあまり関係ないし
曲がるときかっちりした感じになると思うけど

348 ：299：2014/04/10(木) 22:14:04.28 ID:Z7ABBp530

結局面白そうだから１のWedsを買ってみました。
装着したら報告にきます！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:31:38.96 ID:BaFWsFEX0

さっきラーメン屋に車止めてたら俺の隣りに12SRが止めてあった
12SRが二台並んだのは初めて見たｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:14:09.40 ID:JDwN1h8I0

俺も12SRだけど駐車場でK12マーチの隣が空いてたら積極的にそこに停めてるから
12SRで並ばせることも稀にある
SRじゃなくても12マーチが3台くらい並ぶとかわいくてなごむ
同じ安物コンパクトでも13やビッツやフィットじゃこうはいかない

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 02:50:50.80 ID:wkjSSXDU0

>>350
K12の可愛さは異常
3台も並んだらそりゃ最強レベル

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 02:54:40.65 ID:wkjSSXDU0

先月12Sを買ったけど、室内灯が後部座席に対してほとんど役立たず
トランクには全く無力で夜は全く見えない

いくら安物といってもトランク真っ暗は仕様としてどうかと思います
みんなどうしてる？

私は後部座席用とトランク用に素人のやっつけ仕事ですがLEDランプ2つを
室内灯に連動させる形で取り付けたですよ
後部座席に人を乗せる事は滅多にないけど荷物はよく載せるので、これで快適に使えます

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 03:41:15.93 ID:SejZubSkO

>>350
以前撮ったヤツがあった
http://imepic.jp/20140411/125560
K13混じってるけど許して…
皆さんは最大何台のK12行列の経験あります？信号待ち先頭が全部マーチとかだと平和な感じが凄いと思うけど

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 03:47:05.24 ID:f+DWmfZp0

>>347

ロールよりもふらつきが気になるので、そういった補強パーツはもしかして
吉となるかもしれませんね。

ただ、1500モデルにタワーバーが付いたかどうか．．．

先日話題になっていた、レイルの補強バーでも試してみようかな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 03:58:38.68 ID:7D4AVyFb0

>>353
ナンバーは隠した方がいいよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 05:17:00.44 ID:9f0d4Nbf0

>>350
今年初めくらいに撮ったやつ
ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org10660.jpg

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 09:18:19.61 ID:5+Y0A+H+0

>>353
３車線の交差点先頭埋めた時はあったな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 09:39:24.79 ID:snJ/ziDj0

走ってたら1台ずつ合流してって、
最終的に4台連なったことはあったわ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 09:44:57.42 ID:L4vNHZH1O

>>350
素のK12の隣に12SRとか嫌がらせかよ！
あっちいけって感じだわ。俺のが勝ってるっていいたいのか？

いやらしいよな。こういう奴って…

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 11:21:49.58 ID:sPsxt0LbO

>>352
工賃込みで､１万ぐらいで､オプションでラゲッジランプあるよ

まぁ～ここに来てる輩は、１万出したくないって言うだろうけどww

361 ：350：2014/04/11(金) 12:14:19.94 ID:BaEQ9mRR0

>>359
まあ正直俺のマーチたんはかっこいいからな
壊したついでに中期のノーマルバンパー＋中期用ニスモエアロフル装備化しホイールはCE28
運転席はRS-Gに助手席SR7F、ハンドルは純正オプションのmomoでシフトノブとサイドブレーキカバーもmomo
そして極めつけは半年に1回のグラスガード施工にヘッドライト磨き
外から見たらこれが8年落ち12万km走行車にはとても見えないきれいさを保っている

と思うが実際は誰も気にしてないんだろうな

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 12:36:01.37 ID:cyDvlllx0

あー、そういう事か
うちのマイクラいつも入口から遠い所にポツン停めするんだが、たまにマチコだかSRだかが隣に停まってる
なんの嫌がらせだよ！と思ってたけど、並べてニマニマしてんのね…
ポツン停めに並べるのは正直やめて欲しいぜ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 14:56:34.58 ID:mlahPWxO0

>>362
あこがれのマイクラたんみたら近くで見たいと思うんだ。
許してくれ。

ちなみにうちのマチコもぽつん停めしてる。
ドアパン食らったりしたくないんでね。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 21:17:46.19 ID:E5cg4nP40

>>361
流石に気持ちワルい
マーチなんかノーマル+チョイ下げくらいがカッコいいだろ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 21:44:17.11 ID:e1QWgkJc0

>>361
グラスガードいいよね～。箱には１年以上持続って書いてあるけど、
最初に塗って半年たってからボンネットだけコーティングはげたっぽくて部分的に再コートした。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 23:58:42.93 ID:R9zwoSOo0

>>360
メーカー在庫切れで入手困難ですよ
DIYするしかないかと・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 10:32:07.49 ID:MHMI01Ca0

>>362
俺も、あえて遠くの空いてる駐車場にポツンと置くようにしてる
用事を済ませて戻ってきたらトナリングされてた日にゃブチ切れしそうになるわ

しかし、同型のマーチにトナリングされたことは無いな
そんな状況になったら、こんな俺でもニマニマしてしまうのだろうか・・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 10:42:35.97 ID:MHMI01Ca0

>>364
まあ、人それぞれ好みもあるし、車への愛情の注ぎ方も人それぞれだし・・・

俺個人の意見としては、外見ノーマル＋ちょい下げくらいが好きだし、特に外見に関しては
マーチに限らず、どんな車もエアロ無しの素の状態が一番美しく感じる
コダワリってほどでも無いし、エアロ付きはエアロ付きでカッコいいとは思うけどね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 07:45:45.84 ID:AxrUVv5EO

リヤのドラムブレーキをディスクに変えたい。これだけが唯一の不満だ
せっかくインチアップしててもこれだけで台無しになる
ダミーのドラムブレーキカバー付けてる人いる？
おすすめのあったら教えろ下さい

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 09:48:22.56 ID:9L6h7LZ30

>>364
もともとスポイラーレスで12SR買ったんだけど
フロントバンパーぶつけられたからついでにノーマルバンパーにしてエアロ付けてみたんだよ
もう何年も前の話だけど、気分変わってこれはこれでいい感じよ
ニスモのはそんなにいかつくならないしかわいいよ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/uous/cabinet/nismo/aero-march.jpg?_ex=180x180&s=2&r=1

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 13:41:46.61 ID:xw7dPpMc0

車の買い替えを考えて半月ほどジタバタしてみたものの、候補車を目の前にどうしてもという
思いまでは至らなく中止しました。

たかがマーチ、ってよく言われるし確かに絶対的な性能も突出していないけど、憎めない
キャラクターなんだよな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:27:34.19 ID:OiMol2mp0

>>371
K12が好きで12SRが欲しかったけどタイミングとか折り合いがつかず買うには至らなかったんだよな。
んで最近K13のnismoS買ったんだわ。
見た目はあまり好きじゃなかったが乗ってるうちになかなか愛嬌のあるやつだなって思えてきたわ。

まあ住めば都みたいなもんかなあと。
別にK13にしろって言ってるわけじゃないからな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:00:26.96 ID:TSTTYvKj0

K13は乗ってみるとK12と比べて大した不満はないんだけど外観がな
なんで踏襲しなかったんだろ
K14の噂がそろそろ出てるけどエクステリアどうなるんだろうな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:49:13.29 ID:GUgEbm9D0

>>373
K13は売る市場がそもそも新興国向けで日本はオマケ
ビッグマイチェンもそっちでの受けがいいデザインに変わった、と営業さんにきいた

私は今週マイクラ納車！
楽しみ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 01:07:20.49 ID:TSTTYvKj0

先の話だからその営業さん相当適当な人だぞ
マイクラはおめ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 01:10:57.51 ID:TSTTYvKj0

ごめん読み間違えた
でもあのクロスオーバー系の装飾をマーチに入れるのは大きな間違いだと思う

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 12:32:46.67 ID:0dDF1Hzv0

車屋の営業なんてみんな適当やで

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 12:57:31.87 ID:a42lALkVO

マーチは方向性を再考すべき

便利機能付の今っぽいコンパクトならノート

広々空間が欲しいならキューブ

新興国向けのエントリーカーなら復活ダットサン

では、マーチは？

個性的かつ飽きない、雰囲気重視の車しかないだろうな

スズキで例えたら、

ノート＝ワゴンR
キューブ＝スペーシア
ダットサン＝アルト

マーチはラパン路線だろう

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 17:10:12.02 ID:Kk/QfK820

日産的にはマーチは既に日本で売ろうとはしてないからな。
今まで担っていたレンジはノートが受け持ってると思うんだけど。
ヨタみたいな会社じゃないんだから、ラインナップを整理するのも大事だよ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 17:52:39.03 ID:6q8ija430

先代のノートがでた時点でマーチの存在が微妙になったと思うな
市場が求めるものが見た目より室内スペース重視に変化していってたし
実際ノートは結構売れたし、その分マーチの売上は下がった
（それでもそこそこ売れてたらしいけど）
じゃマーチ君には別の役割を担ってもらいましょうってことなんじゃないかな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 20:39:17.70 ID:Jqxbrct20

ドアロックボタン長押しするとオートドアロックになるな
O/Dスイッチ長押しするとシフトノブ外れるんだな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 23:31:16.94 ID:a42lALkVO

ノートがこれまで長年マーチが担ってきた
『Ｂセグメントのタウンユースハッチバック車』
の役割を新たに担うようになったのはわかる

だからこそ、マーチがインド、中国、タイといった新興国での生産体制に移行して、エントリーカーの性格を強めたのだと思ってた

けれど、最近になってダットサンブランドを復活させて新たに新興国向けのＢセグメントエントリーカーを出してきたじゃん？

そうなると、日産は日本や欧州だけならず、それ以外の国々でももはやマーチは必要ないという判断なのか？

でもさ、それならばそもそもK13をああいった位置付けにする必要はなかったと思うんだよな

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 23:58:10.13 ID:OBb2saP/0

>>381 えっ？シフト…えっ？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 14:44:54.69 ID:W1NQrG8X0

>>382
新興国向けにはマーチよりもっと安価なモデルが必要って考えたんじゃなかろうか
新しいダットサンのやつ日本円でだいたい５０万円ちょっとらしいし
次期マーチはルノーの工場で生産するって話もあるしどうなっていくんだろうね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 17:21:51.19 ID:ZrWEfVDm0

そしてK12はレジェンドと呼ばれるようになるのだ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 20:10:10.53 ID:dvGzPXsv0

K12がマーチの最終形だからな

セルでいう完全体といったところ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 21:47:30.51 ID:iAbZLCPH0

RENAULTって事はベトナムで生産か

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 21:57:49.97 ID:nApBfyty0

ノートは車体が大きくて取り回しがしにくい（マーチ比）
メーターが2つあって見づらい（タコメータなど不要）
ってうちのかーちゃんが言ってた

なのでおばちゃん向け買い物車としての需要はある

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:33:18.42 ID:x0mF9ZQT0

>>387
いやフランス国内の工場で生産する
ルノーが欧州の通貨危機のあおりを受けて経営が悪化したので
その救済措置ということらしい
正直あまり前向きな状況じゃないんだよね

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 00:06:57.33 ID:/mhV+/oIO

ノートの車体サイズはCセグメント寄りだから、やや大きいよな

やっぱ昔からの『リッタークラスのハッチバック』
であれば、
全長3800ミリ以下、ホイールベース2500ミリ以下がいいよ

フィットと同じ土俵に上がるのはノートだけで十分

今の日産のデザイナーってどんなセンスしてんだ？

マーチも、ラティオも、あれを『よしっ！』と思ってデザインしたのか？

カッコよくもない、
かわいくもない、
個性的でもない、
かといって流行を超越したベーシック感もない、
美しくもない、

ないないばかり！

わざとカッコ悪くしたのかと言いたくなる

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 00:15:02.28 ID:pzfti+IS0

作りこみコストを考えると、お得なのは中期かな？

後期よりも手間がかかっていそうなのは、グリル、ドリンクホルダ兼用小物入れぐらいしか思いつかないけど。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 00:34:40.84 ID:TB1egHyu0

うちはテラノとK11の二台体制だった
年が経ちK11は妹の通勤車になり、
テラノが燃料ポンプの故障（ディーゼルだからそのうち登録できなくなったが）で前モデルのノートに買い替えしたが、
母は特に文句はなさそうだな
父親はいい選択をしたと気に入っている様子
安くてそこそこ出来はよくてってのがいいみたい
ちなみに妹のK11はK13になってる
デザイン的には好きなんだけど、やっぱりK12だなーと思う

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 11:45:26.05 ID:/mhV+/oIO

見れない

394 ：299：2014/04/16(水) 14:07:01.36 ID:JLYtC4zh0

WedsのREVSPEC PRIMESに交換して３日程たったけど、
良くも悪くもノーマルとほとんど変わらなかったですよ。
ノーマルぐらいが良かったので丁度良かったよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 14:56:50.99 ID:SOtJxG8EO

>>391
前期のマイチェン後ぐらいが１番いい

プラズマクラスターエアコン、マニュアルエアコンにも着いてるしね

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 17:15:11.19 ID:mMMKJ95M0

>>366
１００円ショップにある、押すとひかるランプを使ってる
まあ手軽でいいって程度だけど

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:55:42.54 ID:TB1egHyu0

マイクラさん納車したよー
でも暗いから写真が撮れぬ
明るいところに行くにも保険にまだ入ってないから庭から出せぬ
今のところ通勤は電車だから通販型で考えてるけど、どこがいいんだろ？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:43:54.19 ID:TB1egHyu0

ルーフ開け閉めしてきた
庭を少し動かしただけでエンスト連発、ヤバい、バイクのほうが楽…
実車見に行ったのにも関わらず、今更になってワイパーとウインカーが逆なのに気づきました
免許を取って15年ほど、初めてまともに運転するマニュアル車、大丈夫かなあ
でもずっと欲しかった車が手に入ったので嬉しい

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 00:12:02.72 ID:ky8Ao1UP0

>>397
おめ！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 06:32:25.53 ID:fEe8gtEl0

>>397
おめでとう
そして頑張れ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 06:58:33.84 ID:RZLqwCsG0

>>399
>>400
ありがとう
どうにか慣れるよ、どうせこれしか運転しないしね
とりあえずは外に出られないから保険だなあ
通販型で車両保険もつけて年6万円程度、セカンドカー割引でこんなものかな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 10:28:11.55 ID:uCU1kxC20

俺なら車両つけないな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 16:07:20.56 ID:spHdaFv50

自分も車両はつけないかな
その分他の保障を充実させたい

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 16:23:19.48 ID:cktvu2UO0

車両つけてないが
人身のファミバイ特約いれてるから
俺も通販で６万弱かかってる

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:07:15.33 ID:HuY4bntci

>>397
おめおめ！
自分は納車の帰り道で寄ったセルフGSで給油口のレバーどこよ！？って
シート脇やらハンドル周り探してもなくて
慌てて取説読んだのが思い出だ。

ボタン押しても蓋がパカッと開かないから何度も押したさー

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:08:37.96 ID:HuY4bntci

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:09:36.60 ID:HuY4bntci

すまん、エラー出たのに書けてた

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:24:29.22 ID:L1ln9VSn0

>>397
おめめ！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:39:46.58 ID:RZLqwCsG0

>>405
>>408
ありがとう
取説読みたいけど仕事で疲れて気力が…
とりあえず手元に持ってこようかなあ

とりあえず保険かけないと給油にもいけない
ネットの保険なら前日までに契約すれば、
翌日から開始できるのね
時代は変わったなあ
明日、早く帰れればいいんだけど、どうなることやら
炎上中プロジェクトの納期を月末に控えてるから正直しんどいです…

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 23:34:43.34 ID:fEe8gtEl0

>>409
４、５月はゴールデンウイークがあるからな
慣らしがてらドライブでもどうだろう？
連休何それ美味しいの？にならないよう頑張ってくれ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 00:02:46.04 ID:RZLqwCsG0

>>410
サンクス、いまいる現場は今月末納期だし、私も契約上抜けるから関係ない…はず…
助手席に家族以外の誰かを乗せてドライブしたいよ！運転うまくなってからねー

405のレス見て取説読んだら燃料給油口ってロック解錠時なら押せばいいとかなんかびっくりした

父親はマニュアル車もいけるから、しばらくは助手席でコーチしてもらうことになるかも…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 00:12:02.75 ID:QFoTHPLb0

この車でディーラーに行くと、営業がうれしそうに出てくる。だが、開口一番「整備を～」と言うと
がっかりした雰囲気がよく伝わってくる。

この時期ヒマなのかと思いきや、人減らしと3月納車分の1か月点検やらで結構混んでいるみたいだ。
K12がピットに停まっているのを見ると、まだ乗り続けているユーザーがいるようでうれしくなる。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 00:25:53.89 ID:R3dQ5YVF0

俺電話で予約してから行くけどなあ
消費税増税でディーラーしばらくヒマになるだろうしそこに合わせると幸せかもしんない
ここんとこK12遭遇率は減ってる気がするけどSR遭遇率は逆に上がってる気がする・・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 00:32:33.47 ID:/ZcmqL1+0

マイクラ納車した人です
しつこくてごめんなさい
明日仕事柄終われば土日にようやく明るいところで拝めると思うと嬉しいですな
暗いところでみた感じ既に埃っぽいので洗車必須でしょうが…

あとトランクをあけてみたら、お、左手前にライトあるじゃんって思ったけど、完全にハマってなくて動かすとがたつき、そして外れるんですが…
ウインカーにシフト、輸入右ハンドルマニュアル車は左手が忙しそうですね
しばらくは国産車の感覚でワイパーを動かしてそうです
早く慣れなー

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 00:34:51.38 ID:R3dQ5YVF0

>>414
とりあえずうｐ希望です
実車を見たことないし何がどう違うのか興味がある

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 00:59:03.82 ID:/ZcmqL1+0

>>415
日産のサイトでWebカタログなら今でも見られますよー
そのほか中古車サイトでも多少は見られますね

もちろん前々からぐだぐださせていただいてるお礼かつお詫びに、実車も遅くとも日曜日にはアップすると思います

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 18:36:43.04 ID:DyN+/DXE0

ぐぬぬ、フィットやヴィッツは腐るほどアフターパーツあるのに
マーチのパーツすくねー。
後期型となると皆無じゃねえか。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 20:26:14.06 ID:2k9hqxTj0

>>417
SRのパーツ乗せるのが鉄板。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 20:34:07.28 ID:/ZcmqL1+0

>>414ですが、父親曰わく、乗りにくい、とのこと
入れ替えをするのに少しだけ公道に出ての感想だそうな
母から詳細を聞くとやっぱりウインカーとかのスイッチ類が逆なのがダメみたいね
今夜、保険に入って明日から乗れるようにするよー

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 11:31:26.70 ID:T962UelC0

マイクラこんな感じです
http://imgur.com/fPUpwpc

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 12:18:28.55 ID:UXqpfWnG0

>>419
クローズ時の後方視界は絶望的に悪いし、
背もたれ調整もダイヤルで面倒。
シートのベストな位置が掴めず、未だに微妙。
でも大好きだ、マイクラ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 14:50:19.50 ID:yEkRdgCp0

http://i.imgur.com/DPpjKuV.jpg

溶接ぐらいしとけよ
バンパー外しても裏に転がったナット取れんし

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 20:05:04.43 ID:+3GEOVns0

>>420
おつ
なかなかいいですな
横から見るとK12じゃない何かに見える

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 20:08:32.18 ID:QPT/I52c0

>>420
マイクラってルーフどうなってるのかな？
写真見た感じだとガラスの様にも見えるんだが

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 20:53:14.35 ID:T962UelC0

>>423
乙あり
だよね、そこがいいんだよ

>>424
ガラスだよー
中にシェードがついてる

今日は写真をあげた後で走ったけどお昼はオープンだとちょうどよかった
でも夕方は肌寒くてさすがに閉めたよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 02:03:06.79 ID:EYch92l+0

>>420
特定しますた。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 02:14:38.81 ID:ZOhTzLtg0

>>426
うそーん

マニュアル車なんで練習してきました
結局のところクラッチが繋がるところがわかってないと理解したので、
そこを身体で理解するしかないね
だから回しすぎる
やっぱりバイクの方が楽だわ…
燃費も10切ってた…

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 02:23:15.68 ID:ig4OlWdN0

クラッチは浅めだし車重は軽いので少し回転が上がるくらいで合わせちゃってください
マイクラの設定は分からんが多分操縦感覚はそんなに変わらんだろうという思い込みのアドバイス

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 02:39:26.75 ID:ZOhTzLtg0

>>428
ありがとう
とりあえず乗る時間を作るよって
平日は疲弊かつクルマが一番奥にあるから出せなくて無理、休日は平日の疲れが残って寝てる生活なんだけど、今月中には終わる
免許をとったときの感覚は全く忘れたから新たにこの車にあわせる
ゴールデンウィークにバイパス使わずにストップアンドゴーで身体をクルマに合わせる

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 07:34:06.30 ID:1cULWe/e0

>>420
たまーに近所で見かけるﾏｲｸﾙﾙｧC+Cと同じ色だｗ
しかしAピラーの角度さすがだな

値段高かったでしょ
中古相場まだまだいいもんなC+Cは

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:04:04.69 ID:x5dkpszt0

>>429
マイクラどーだい？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:29:12.05 ID:as+NPXdd0

>>429
1600ccエンジンで100馬力以上あるから。高速での追い越しは普通のマーチとは比べ物にならない。
ただ、欧州車なのでハイオクだけどね(レギュラーでも大丈夫だけど)。
で、ブレーキはほかのマーチと同じだから、そこだけは気を付けて。
出来るだけオープンで走れば飛ばさなくなるけど。

あとはリモコンの電池切れに注意とか。なにしろキーで開くのは助手席側のドア!
イギリス車だけど、イギリス以外で売ろうと考えたんだろうね。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 05:56:40.47 ID:B003SF/d0

レス遅れてすまん

>>430
車検代も入ってるから結構したねえ
走行距離も少なかったしなあ

>>431
マニュアル車に苦戦中
たまに発進でエンストやら回転数あげすぎやらでなんとも…
こんなにアクセル敏感だったっけって感じ…
半クラにしてからアクセル踏み込んでいけばいいのかなあ、ますはクラッチ操作だね…
回しすぎで燃費はボロクソ

>>432
クルマはいたって安全運転を心がけてるからその点は大丈夫かな？
イギリスで売るのにキーの位置、ライトとワイパーの位置が逆なのはおかしいって話は仲のいい営業さんとしてたよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:53:08.58 ID:MRLXATPX0

キーの位置？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:34:52.45 ID:ristmRqZ0

>>434
マイクラは外側のドアのキー穴が助手席側にしかないんだよ
だから電池が切れるとひじょーに面倒なことになると思う
どうせイギリスで売るんなら、日本仕様とおんなじように、ウインカー、ワイパースイッチと同じでローカライズしてくれればよかったのに

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 10:58:30.57 ID:bQ2bETqY0

>>433
欧米ではISO基準に照らしあわして作られてて、
ワイパースイッチ右、ウインカースイッチ左が国際基準になってる。
英国は右ハンドルだけどそれに合わせてるからちぐはぐなことに。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 11:22:42.22 ID:CYqBY9QJ0

あとヨーロッパのハイオクは９５オクタンだから、
ハイオクとレギュラー半分ずつ入れればOK
（日本のハイオク１００、レギュラー９０オクタン）

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 20:23:44.16 ID:v9ji3Zsj0

正確には98と95と91がある
日本はJISでは96(ハイオク)と89(レギュラー)
91仕様の欧州大衆車も日本ではハイオク指定になってるが
日本で出回るレギュラーは実情は91以上あるからレギュラーでもいける

肝心のマイクラがオクタン価いくつ指定なのかは知らん
多分91だと思うけど

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 20:52:13.95 ID:ristmRqZ0

>>436
ふむふむ
そうなのか、ややこしいな

>>437
>>438
面倒なんで素直にハイオク入れます

週末になればやっとまた乗れる
クラッチの感覚、頑張って覚えるよ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:58:00.42 ID:kRpYp4bI0

k12のFFなんだけど、13インチ履ける？
軽用のホイールをスペーサー噛ましてやれば
キャリパーに干渉しないのかな。誰か教えて

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 04:22:31.16 ID:GHT0Hu0RO

なぜ１３履かせたい？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 05:30:15.34 ID:tDarzBZo0

>>436
右ハンMT車でウィンカーが左って、左手忙しくて面倒じゃないのかなぁっていつも思ってる

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 06:42:37.76 ID:7TlmAaHb0

>>438
へー！勉強になったよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 07:08:15.60 ID:eNV6nyYK0

>>442
忙しいけど出し忘れとかには気をつけるかなあ
まだ慣れてないからなんともだけど

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 09:34:42.54 ID:KjAZRFV/0

ワイパー動かしながら交差点曲がる羽目になるだけだよ
これはみんな通る道だｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 10:20:54.92 ID:S/PNDDEy0

余裕を持った運転を心がければ問題無いようにも思えるが、とっさにシフトダウンして
加速しながら車線変更とかになると忙しそう

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 12:44:51.03 ID:SmRMMdlNO

今日突如として、エンジンがかからなくなった…

マジ焦ったわ、何回かしてやっとかかったけど、エンジンがかぶり気味らしい…？

スロットル学習してもらったよ、コンサルトに異常が出てないみたいで安心した。エンジンリフレッシュすすめられたわ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 17:03:17.52 ID:cKmHV/Dd0

>>433
マーチは半クラの位置が浅い位置にあるからな
慣れるまで時間かかった

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 17:28:02.28 ID:GHT0Hu0RO

やっぱね、車もバイクもある程度ブン回して乗らないとダメだよね

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 19:43:43.36 ID:LHcHIMZo0

>>447
数か月前に俺も全く同じことを経験したよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 19:50:22.50 ID:Cno6KAas0

>>448
確かにクラッチが繋がるところが浅い気はしてた
まあ、こればかりは慣れるしかないからゴールデンウイーク中は練習あるのみだなあ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 19:54:04.73 ID:Cno6KAas0

>>448
確かにクラッチが繋がるところが浅い気はしてた
まあ、こればかりは慣れるしかないからゴールデンウイーク中は練習あるのみだなあ
そもそも15年前に免許取って以来のマニュアル車だしね
バイクはマニュアルだけど、微妙な操作を行うのが手と足だから勝手が違いすぎる

営業さんに半クラ使いすぎるとクラッチいかれるっていわれたので、それを意識して練習しよう

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 19:54:48.81 ID:jmfJla1V0

代車でMTを借りてるけど、身長が180cmもあるとシートポジションが合わないし、半クラの位置が分かりにくい。
ちなみにクラッチが滑ってると言うのもあるけど。

454 ：258：2014/04/25(金) 20:48:16.15 ID:P2eYQN/R0

クラッチの繋がる位置が自分の感覚と合わないから調整しようとしたら
調整不能とのこと。

電スロと相まって、一昔前の車みたいに意のままに操れない。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:01:04.05 ID:Do/27GQ30

足かなり上げないと繋がらないの
みな違和感もってたわけか

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 04:20:02.05 ID:7wxUrmoX0

自分はそれで、マジで体幹と脚力を鍛えて左足をブレずに動かすクラッチ操作を狙ったが、
結局は電スロが邪魔して気持ちよく一連のシフト操作ができなかった。

単に車を動かすだけならそこそこのレベルにはできるが、ぴったりシンクロした動作を
楽しんだり、同乗者に不快感を与えないレベルにするにはちょっとハンデがあるね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 10:24:35.29 ID:44S3/n3f0

>>447
うちのSRもたまになるよ
購入してからずっとだから諦めてる

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 11:09:08.29 ID:+LrBs/cg0

最近ギアの入りが悪くてミッション逝ったかと思ってたけど、
クラッチがかなり深いところで繋がるので減ってるのかな？
そういえば買った当初はクラッチが浅かったような、、、

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 13:50:32.16 ID:0Yl3lYHW0

マニュアル車の運転が免許取得以来で動かすので手一杯
みんなよくそこまで感じられるなあと
マイクラ、カタログ燃費は14ぐらいですが社内の燃費計だと8程度
こんなものなのかなあ
とりあえず止まらないように、とアクセルワークが雑になり3,000以上回してたりとか、スコスコ上のギアに上げていけないとか、誰か助手席で運転教えて状態…
あ、段差のある駐車場にバックで停めようとしてエンストかました…
坂道発進できるのかな（遠い目
今思えば素直にオートマにしておけば良かったけどらモノがなかったんだよー

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 14:52:30.62 ID:8rWm1jwW0

坂道発進はサイドブレーキ使えばおｋ

461 ：258：2014/04/26(土) 15:17:20.83 ID:va3451bp0

>>455
他の車での今までの経験から、もうクラッチが繋がったと思う位置から
ペダルを一気に離したらまだ繋がっていなくて
ガックンガックンなる。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 16:11:24.66 ID:6VbN5xEuO

車内の燃費計は
○○Km/L
ではないぞ！

○L/100Km
だよ！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 16:51:10.08 ID:eWSQfvUi0

>>462
ああ確かに
橋の先の信号機、渋滞の緩やかな登り坂、キツかったです…

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 22:31:22.15 ID:mw7k3UDK0

発進以外はクラッチ踏まずに変速でおk

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 01:32:57.15 ID:iKCFyQXP0

クラッチ踏み抜かないで半クラに近い状態で変速する俺はクラッチ浅い方が扱いやすかった
スロットルレスポンスが悪すぎるのに慣れるのは2年かかったけど
ニュートラルでOFF→全開→OFFを素早くやると3000rpm程度しか回らない
アクセル離したくらいにブォーンとかワロタｗ(´・ω・｀)

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 01:54:20.19 ID:Qp587LFN0

うーんマーチMTだとありがちなのかな？
アクセルオフでクラッチきってブオーン
クラッチは浅いよ感覚的には8割ほど戻してそこからつなぐ感じでやってる

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 05:21:56.15 ID:iKCFyQXP0

俺は切れるポイントくらいまでしかそもそも踏まない

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:35:32.39 ID:FIzN4wZs0

マイクラC+Cって、新生児用チャイルドシート使えるかな。
経験者いたら教えて欲しいんだけど。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 17:57:07.26 ID:90WxSrknO

マイクラC+Cって
K12マーチとくらべたら
ほぼ別の車だよね
似てるようでほとんどマーチと共用部分無いし

日独ハーフで英国生まれの帰国子女、
マーチ一族の異端児だ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 21:33:41.11 ID:xq4USnSk0

マチコにとってはドッペルゲンガーみたいなものかもね。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 22:11:34.89 ID:yasUa0J90

シフトアップの時はいいけどダウンの時は底まで踏まないとたまに引っかかるような感じがある

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:04:01.36 ID:aMMkBYNF0

回転合ってないだけじゃないの？
どうしても気になるならダブルクラッチ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:41:54.63 ID:NWycxnUE0

画像投稿系のSNSで欧州のマイクラ観るんだけど、どれもタコメーター付
あっちじゃタコは標準装備なの？
あとマーチでは珍しいオーディオのステアリングスイッチもある個体をよく見かける感じ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:36:32.43 ID:kIWJuO8FO

確かに欧州仕様にはステアリングスイッチが付いてたりするな

マイクラC+Cにもトリップメータのスイッチならあるけど、

欧州マーチのステアリングスイッチは何個もついていて明らかに日本マーチと違う

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:25:38.03 ID:XP8Y7ht80

ゴムの材質だのよく分からんとこでコストダウンされてる国内仕様

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:53:34.96 ID:mG/JXVcCO

ただし、細かい仕上げや質感は日本マーチのほうが断然良いよ
俺はマイクラC+Cに乗ってるけど、日本マーチより上記の点ではマイクラC+Cはハッキリ言って劣る

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 12:22:38.37 ID:hq14RHa50

>>476
仕上げ雑だよね@マイクラ
バリをちゃんと取ってないとかさー

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 14:38:08.75 ID:KHHJrCin0

欧州はMT率高いからタコも一般グレードでも標準装備なんかな一般のマイクラって

国内の前期型だっけか、マーチはMTでもタコないけどもｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 15:08:53.81 ID:BVOWFxUZ0

欧州仕向、タコ付き
日本仕向、タコ無し
って二分化しておいたほうがコストがかからないからな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 16:55:41.25 ID:mG/JXVcCO

全世界全仕様完全共通部品によるタコ付きっていうのみだとコストどうなんだろうね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:13:33.11 ID:QnEK2wbU0

中期にはタコついてたから
前期で文句凄かったんだろう

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 04:52:44.48 ID:YSFKsabJ0

インパネ周りが豪華なのは羨ましいなぁマイクラ

あとグリルもマイクラのが凝ってるよな
前中期型マーチは文字通り単なる樹脂グリルだけなのに対して、
マイクラ前期型相当はグリルに横一線通ってて
ただ個人的にはマーチの安っぽいグリルのが逆にすっきりきまってて好き

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 06:36:00.10 ID:aTXv3q91O

実は、前期マイクラグリルにも種類がある

ルーバー状のが前期の初期で、ハニカムが前期の後期(＝中期？)

日本に入ってきたマイクラC+Cは、ハニカムグリルのほう

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 07:51:22.17 ID:KNs8CsCfO

グリルは初期型は古臭いけど、中期の１５Ｇはクロムメッキだから、見た目いいよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 08:48:18.40 ID:4mpm2FNL0

俺は初期型のウインカーがこっそり隠れてる奴が一番好き
まぁただの好みなんだけど初期型がデザインとしては一番洗練されてたと思う

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 09:18:38.28 ID:K3uILhYp0

私はヘッドライトの下にウインカーがある後期型？もかわいくて好き

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 12:20:07.41 ID:y0lc4FOg0

自分が乗ってるのは中期型だけど、それぞれ特徴があって好きだわー

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 15:52:44.32 ID:1O8jnY2E0

横尻が一番エロいのは前期。by中期乗り

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 16:00:05.61 ID:btMkR9+70

>>488
妙に扁平な尻になったのはk13からだっけ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 16:34:46.06 ID:1O8jnY2E0

>>489
丸みがなくなったせいでエロくなくなったね、一体感もなくなったし
扁平な尻でも、涙目ムーヴとか先代型アルトみたいな尻ならエロいと思うのだが…

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 23:55:28.62 ID:degNvEC20

あの丸みのせいで車内の狭さに拍車がかかってたからなぁ
K12って日本車には凄い珍しく、ボディ全体のデザイン優先な車だし
そこが良いんだけどね

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 00:03:34.30 ID:8Eg3klKu0

そそ。可愛いお顔と丸々とした豊満なボディがたまらんのよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 00:21:31.63 ID:cRdCDqb70

>>491
そのフィロソフィー（笑）はジュークが受け継いでるよ？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 00:56:33.69 ID:drQSZ17d0

ジュークはMTがあれば・・・と思ったこともあったけどまあマーチとは性格が違うし
デミオも3ナンバー化するらしいけどコンパクトカーって一体なんだろうと考える日々

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 01:15:12.98 ID:/G6IzzHQO

ここに来るみなさんってドレスアップがお嫌い？
なんかそんな気がする…

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 01:25:55.71 ID:drQSZ17d0

近所にいるミッキーマウスのシルエットをかたどったシールを貼りながら
インパルエアロをつけたK12はどうしたいのかよく分からなくて大嫌い

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 01:36:56.20 ID:/G6IzzHQO

好みやセンスは人それぞれですが…そりゃすごいなｗ
ローダウンとかは？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 01:49:35.22 ID:drQSZ17d0

俺のどノーマル12SRより沈んでるよ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 07:28:24.65 ID:hlDEh5/W0

>>495
マーチってそういうふうな車でもないって感じだし
ただドレスアップするくらいだったらサーキットとかで走れるような改造するかな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 12:32:52.76 ID:HB+n2slp0

うちのマーチはみずたまーちをみかけたよ
確か販促用に地域の販社が作ったのかな？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 12:43:48.92 ID:HB+n2slp0

最初、うちの辺り、の間違いね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 13:02:11.82 ID:/G6IzzHQO

みなさん質実剛健なのかな…
走りに関するイジリは是で、ドレスアップに関するイジリは否って雰囲気

ATよりMTが偉いって感じの空気もあるような…

洋服で例えるなら、お洒落さはいらないからとにかく機能性を重視、みたいな感じでしょうか

ドレスアップってそんなにチャラい行為なのかな…(-_-;)

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 13:33:48.61 ID:y75QWA920

ドレスアップがチャラいとかでは無くて、いまだにこのスレに常駐して方々は
拘りがある人も多いし、ノーマルのデザインが秀逸だからこそ
見た目は変えたくないんじゃないかと。
マーチカップやSRが存在したから、走り方向に拘る人も多いと思うよ。

ドレスアップは否定しないけど、俺も見た目は変えたくないSR乗り

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 14:18:40.59 ID:nhWQ4pvA0

各自、好きなようにすればいいよ
自分の車、自分の金なんだし、満足いくようにして何が悪い
幸いなことにK12って車は、様々なカスタマイズを許容する懐の深さがあるから
よほどおかしなことをしなきゃ大事には至らん

前期かつフルノーマルな外観をこよなく愛する俺が言うのも何だけど

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 15:45:35.82 ID:/G6IzzHQO

ですよね～
それぞれの『MYマーチ』があっていいですよね

大袈裟でなく本当に、
K12マーチってのはオールドビートルやオールドミニ、オールドチンクみたいな、
様々な乗り方、イジリ方を許容するスタンダードコンパクトだと思ってる

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 16:59:55.02 ID:Bf1Vc1ge0

ドレスアップはバカのやることです。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 17:20:01.04 ID:/G6IzzHQO

506は、Mr.Kのことどう思う？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 17:40:44.22 ID:26Imp4yX0

フォグのスペースが気になるわー。
テープで付けれるような偽物のフォグがほしい。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 17:42:33.45 ID:/G6IzzHQO

いっそのこと、エアダクト風にするなんてのは？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:35:21.61 ID:gFrvN1Ag0

ハンドルが自分には細いんでカバー付けた
各座席に座布団置いた
外観は何もなし、これが俺の全力

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:27:33.68 ID:Bf1Vc1ge0

>>507
だれそれ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 01:27:43.04 ID:7nhNKESM0

中古でSR12の購入を検討してますが
今でもパーツは手に入りますよね？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 01:33:17.82 ID:s/EsSwiK0

ニスモやインパルのは少しずつなくなってるけどまだまだあるよ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 05:50:27.02 ID:i8mG0KJO0

>>500
近所でみずたマーチのオーナーいるみたい
ホイールとか変わってた

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 08:48:07.55 ID:lr6HPp6N0

今日は12SR前期と13nismoSを発見

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 14:24:41.89 ID:fP4c0c4W0

>>512
大丈夫だよ

by 12sr前期乗り

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 00:11:59.43 ID:yl97LTLp0

いまこのスレにどのくらいSR乗りいるんだろう？
結構SR人口密度高そうな気が。
ノ　前期12SRパールホワイト乗り

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 00:34:36.12 ID:HeomLN3U0

前期12cアクアブルー

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 01:14:18.75 ID:7EIfhW0z0

前期12SRクリスタルブルー3ドアwithスポーツリセッティング

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 01:25:11.36 ID:A1awlpKY0

>>519
いいなあブルーのやつ欲しかったんだよな

前期12SRブラック3ドア

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 03:23:03.43 ID:vCNPsokW0

なんや前期3ドアだらけやんけ
前期12SRクリスタルブルー3ドア

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 06:40:34.62 ID:WKjt4FgB0

中期SR黒、走行17万超えでも絶好調

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 07:11:15.12 ID:8e20kBOv0

前期12SRシトロンイエロー5ドア

橙緑黄の12SRはほとんど見ないから目立つのがいい

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 08:40:58.98 ID:MRxjVaGz0

まさに羊の皮を被ったなんとやらでいいね

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 09:45:10.57 ID:u8S5i/ZW0

前期12SR4ドアシルバー　熊本にいるよ
110000キロ超えてしまった
もうすぐ買い替え予定。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 10:04:20.89 ID:VO864OMZ0

12Sのマニュアルに12SRのバンパーとアルミ、エスカッションを付けたもどき仕様です。

VIPやラグも走り屋系も好きだからこれからどういじってくか悩むわ。
ヘラ系にしようかね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 10:14:55.25 ID:g7bl0hBE0

前期12SRシルバー3ドア

12c含めて殆ど見かけない3ドアだが、このスレ内ではそれほどレアじゃないのが素晴らしい
さすがお前ら

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 10:54:25.14 ID:+10R8Gvx0

>>100, 101
の者です。

愛知県
2004年式(前期)12SR, 黒, 63000km

別名:サンディ
>>102のコメントをうけ、
映画グリースのエンディングで、
ぐれたしまったオリビア・ニュートン・ジョンの
レザースーツ姿から命名

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 12:52:14.04 ID:Noh4scft0

千葉中期12SR黒スポイラーレス 4マソキロ

スポイラーレスじゃないのにすれば良かったと思う時がしばしばw

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 16:12:46.70 ID:g7bl0hBE0

>>529
「スポイラーレスにすれば良かった」ってのはありそうだけど、その逆なのか
3ドア乗りの俺が言うのもなんだけど、スポイラレスー仕様もなかなかの変態ぶり（失礼）というか
渋さ全開で良いと思うけどな
レア度も、前期の希少色12SRや3ドア12SR並に高そうだし

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 16:29:58.19 ID:VSGrVcGXO

みんカラ見てると、ＳＲにこだわりのある奴らは、オタクが多いなぁww

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:07:48.71 ID:B2WIvnvzI

マーチの購入を検討しているんですが

1500ccのモデルを自分好みに弄るか、15SR-Aにするか考えているんですが、社外パーツは吸排気系以外は他の排気量と同じで良いんでしょうか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 19:33:28.50 ID:7Hgqucnb0

1.5アンシャンテ回転スライドアップシートシルバー

レアだなww

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 19:51:02.76 ID:pLro8IJQ0

後期12SR パシフィックブルー

後期乗ってる人って少ないのかな(´・ω・｀)？

……つい先日マフラー折れましたorz

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:57:23.40 ID:2x7oiI5R0

>>102だけど、今日洗車してたら運転席ドアの下あたりに直径０．１ミリほどのごく小さな錆を見つけた。
尻というかバックドアの裏にも直径５ミリぐらいの錆があるし、とりあえず近いうち（年内には絶対）処置したいと思ふ。

シェリーシルバーのタッチアップペン探さなきゃ、、

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 21:15:17.86 ID:/qsRE7Zz0

愛が深いのか神経質なのか

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 21:33:31.12 ID:kXf+3IHa0

>>536
いや、ドア錆放置は無神経だと思う。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:04:35.36 ID:2x7oiI5R0

>>537
うしろの錆を見つけて、錆の処理方法を調査中に横の錆を見つけた感じだ。
小さい方の錆はチャリンコ用の錆取りでまず様子見してみるかなぁ。

ボディカバーも９年目にして初めてになるが買ってやろうと思っている。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:19:22.08 ID:ChHU675z0

ボディカバーは本末転倒なんだがボディの傷の原因になるからやめた方がいいよ
カバーとボディの間の砂などで擦れてかえって傷になるらしいｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:25:59.91 ID:2x7oiI5R0

>>539
まじで。。それも無いとは言えんやろな～。
起毛タイプ買おうと考えてるだけどやっぱり一緒かなぁ。

家の車庫は屋根付きなんだけど、オカンが通勤で乗って行った日はずっと青空駐車だし…
なんてったって夏とかだと昼に乗り込んだ時のあの車内の蒸し暑さ。
夏の間はなるべく昼は寝かせておいて夜に出かけるようにしようと思っている。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:32:37.18 ID:u8up8yUF0

屋根付きならカバーいらなくね？
オカンが半日止めるだけの職場駐車場でカバーするんけ？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:52:12.46 ID:2x7oiI5R0

し　ま　す

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:33:01.77 ID:uhJebrnK0

こだわりだな…

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 01:52:26.29 ID:PmZAlWTJ0

>>535
シェリーシルバーチタンメタリックのタッチアップペンって、私は車用品店で見たことがないです
日産PITWORKでは商品として存在してるので、ディーラーでは確実に入手できると思いますが安くないでしょうね
ネット通販がお手軽かも

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 02:38:34.72 ID:w/qkNmCO0

>>542
カバーは傷の元でない方がボディには良い、風が吹く日なんか悲惨
あと下が土だと湿気がこもり錆びの原因にもなる
ほとんど百害あって一利なしに近いと思う

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 05:29:19.06 ID:zSg0pmV1O

日産のタッチペン、消費税上がる前に、８００円しないぐらいで買えたよ、通販とか…ww

まぁ～そう言う人が居るから商売が成り立つんだけどねww

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 06:34:54.03 ID:5cu0pMn10

>>544
通販ならカラーナンバーがわかれば1000円くらいで作ってもらえる

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 07:29:30.06 ID:Yy6Y6zrT0

>>535
>>544
soft99で調合して貰ったやつだけど、シェリーシルバーのペン譲ろうか？ｗ
2本作ったんだけど1本丸々不要になっちゃった

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 13:15:11.92 ID:w/qkNmCO0

>>546
通販だと今でも500～600円で買えるけど

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:59:26.26 ID:d6GGXpur0

意外にパシフィックブルーもsoft99とかに無かったりする。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:38:08.54 ID:rafHwTsv0

上のドレスアップの件で思い出したのだが、今年の冬の夜間走行中、
フロントに「これでもかっ」てくらい大量のLEDを装着しているK12を見た。

ひげグリルやお口など、フロント部分の造形に沿って
ライン状に青や白のLEDをガンガン光らせていて
「うわ、デコトラだｗ　いや、シンガポールのデコチャリだｗ」と笑ってしまった。

いろんな趣味の人がいるもんだ。まさか普段使いであの状態なのかな。
ありゃもうデイライトでも補助灯でも車幅灯でもなんでもない。きっと捕まるｗ

552 ：>>535：2014/05/05(月) 20:18:02.32 ID:0F6wqBl00

みなさんレスありがとう。

>>544
そういえば以前アグロでシェリーシルバーのタッチアップペン探したけど、そこにはなかったな。
ただ置いてないだけかと思ってたけど…

>>545
ほんとー。
駐車場は舗装路だからその点は大丈夫だと思うけど…
傷かー、もうちょっと考え直してみる。
それでボディカバーしてる車ってあまり見ないのかもね。

>>548
ほんとですか
じゃあ欲しいので一本お願いします

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 09:46:30.40 ID:rHcHoB7u0

>>551
・・・俺のもそんなんなんだが。ヘッドライトの下縁とグリルの下辺にそって。
更にアンダーイルミもついてるよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 11:25:48.54 ID:qxk622D50

まぁ趣味とか好みのもんだから人に迷惑かけてないなら好きにすればいいんじゃないかな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 11:50:05.29 ID:Ir6jQVM90

HID化で対向車が眩しすぎるとかじゃなきゃいいよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 11:51:16.58 ID:3ECfPrp8O

>>549
それって商品単体の値段でしょ？
送料代引きで倍の値段になるっしょ？

まぁ～どうでもいいけどww

557 ：551：2014/05/06(火) 13:20:07.98 ID:uXRTHO+x0

>>553
そう、まさにそんな感じでした。→　ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ　
私が見たのあなたの車かも。笑ってごめんね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 13:49:51.69 ID:rHcHoB7u0

>>557
更に痛車だしな。笑われるのはわかってるよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 06:49:38.43 ID:dgxoQxck0

個人的には付けてる人には申し訳ないけど、
インパルのリアウィングタイプI/IIだけは好きになれない
あの文字通り取って付けた様なでっかいやつね

同じ羽でもタイプIIみたいなささやかな形状なら素直に良いなと思えるんだけど、
自己主張激しいやつだけはK12に限らず痛々しくて正直ドン引き

>>558
たまげたなぁ…

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 06:51:15.63 ID:dgxoQxck0

ごめん二行目タイプI / IIIの間違い

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 09:06:54.88 ID:HG6F3I3h0

>>556
カード払いで送料無料で買えるとこもあるけどね
まぁ～どうでもいいけどww

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 12:07:55.76 ID:jemw3OLwI

オートマフルード交換したら加速が気持ち良くなった。
燃費も良くなった～。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 09:58:35.62 ID:EiZRcwfN0

俺もミッションオイル変えるかな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 12:17:33.42 ID:/CIDyqGw0

ショコラのみずたまーち見かけた
かわいい

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 18:46:46.48 ID:HL3MZaEh0

近所のスーパーオートバックス行ってギアオイル交換頼んだら断られた
ドレンプラグがないってさ
なら先に断れや1時間待ってからできません言われても…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 21:33:10.60 ID:CgaNJwFo0

合うのを探してたんでしょ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 21:39:54.42 ID:GYqF3KcA0

どこがスーパーやねん

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 06:36:31.00 ID:e8sLR31MO

>>565
実際に見ないと､分からなかったんじゃないの?

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 08:20:37.21 ID:9u0YrW+y0

ドレンプラグはルノーと同じ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 09:44:23.01 ID:IwCWmgtC0

ドレンプラグを見つけれなかったバックス店員…
ああいうところって作業者選べないから行く気しないわ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:14:12.62 ID:3/jI7xb20

同形状のドレンプラグが在庫してなかったってことだろ
にしても用品店で頼める作業ってオイル交換ぐらいだと感じるなあ
それさえも若干不安ではあるのだけど・・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 12:07:36.09 ID:IwCWmgtC0

たまにオイルパン凹ましたりドレンボルトなめたりオイルフィルター斜めにねじ込んでくれる人混ざってるから怖いよねｗ
走行会前日にエンジンルームオイルまみれになってる知り合いがいて気の毒に思ったもんだ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 13:34:49.00 ID:qrI3I+6w0

オイル乗って回ったばっかりだから笑えん。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 13:46:03.31 ID:A0kaDejt0

マーチのMTオイル交換は特殊レンチが必要だからな。
そのためだけに揃えてられないだろ。

575 ：565：2014/05/09(金) 19:13:16.92 ID:k5Mbs3pY0

おっしゃる通りルノーのだから特殊性があることは知ってたよ
だからわざわざ社員のおっさん呼んで聞いたんだよ
「K12、先代のマーチなんですけどMTオイルの交換ってできますか？」
「はい、できますよ！オイルどれにしますか？」ってノリノリの回答がきた結果がこれだよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 03:10:30.24 ID:7q0uXoL80

やり慣れてるATの方と勘違いしたんだろうなぁ
全自動後退をあんま責める気にはなれん

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 09:44:06.10 ID:iS9aJbIO0

なんでデラ行かんの？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 14:49:06.53 ID:pgQnqA7v0

>>576
勘違いじゃなくて、専用工具が必要なのを知らなかったのでは。
デラ以外なら専用工具があるか確認すべきだな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 18:25:39.06 ID:H+10u43OO

このような話題が出る度に不思議に思うんだけど、
こういった油脂類や、走行に直接関わる機関部分の消耗品の交換をする際に、
なぜカー用品店なのかがわからない。

近くにディーラーがあるならディーラーに行けばいいだろうし、
そうでなければ普通の自動車修理屋に行けばいいだろうし。

カー用品店があるぐらいの立地なんだから、当然ディーラーや修理屋なんてのもあるだろうし。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 18:51:49.46 ID:e2gn9i3D0

ディーラーだとオイル選択肢ほぼ無いじゃん

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 18:57:18.19 ID:DEM1bAF40

マニュアルミッションオイル交換は走りにも詳しい馴染みの車屋でやってもらってる

k12はルノーパーツが割と多くてカー用品店ではお互いにいろいろ面倒なのであえて避けてる
エンジンオイル交換くらいはお願いするけどね

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 22:57:35.91 ID:H+10u43OO

街の車屋でオイル取り寄せてもらうか持ち込むかして換えてもらえばいいような…
それとも、意外にみなさん『整備士がいる街の車屋兼修理屋』に縁がない？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 23:32:59.17 ID:e2gn9i3D0

うちはタイヤショップ兼カスタムショップみたいなトコでやってもらってるわ
人がいつも同じだから良い店（良い整備士）がいるとこ見つけたらずっとそこでやってる
ディーラーからも結構仕事回ってきてるな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 23:37:10.94 ID:/E2ba4LF0

私は親がずっーとお世話になってる営業さんがいるからそこのディーラーで
徒歩圏内にもあるけど隣の市

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 00:10:37.60 ID:iRqPS7Yp0

>>582
ない
付き合うきっかけがないしお互い信用もない
板金塗装とか持ち込みタイヤ交換とかなら調べて行くけど

新規の飛び込み客がエンジン＆ギアオイル交換
持ち込みでやったら工賃1000円とかの儲けだけでそんな仕事やってくれるのかい？
そもそもそういう有限会社○○自動車とかそういうとこでそれこそ工具持ってるのかって話になるし
営業時間や土日やってるのかとか知らないし、やはり用品店より敷居が高い

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 00:57:33.53 ID:2GuSCx/30

そういうショップってみんな我が強いから良いイメージがない。
オーナーの嫌いなメーカーだと嫌な顔されたりオイルの種類にも強いこだわりがあって他の使わせなかったり。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 10:32:50.52 ID:D5kzsB/eO

普通の
(有)○○自動車
みたいなとこならどのメーカーだろうと見てくれるだろ

そんな我の強さなんてのは、チューニングやドレスアップがメインの店(専門店ではなくてね)なんてのをイメージしてるんじゃない？

外にスズキやダイハツの車名を羅列した看板だしてるような、
普通の車屋でいいんだよ

俺が行ってる車屋なんて、
近所の車のくの字もわからないような爺婆の買い物車も
土建屋の2トンダンプもメンテするし、
旧車のフルレストアもするし、
新車や中古車の販売もしてる

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 10:50:28.18 ID:1TUoWMST0

中古12SRを某マーチ屋で買って、今でも修理や車検、社外パーツ取り付け等で面倒見てもらってる
オイル銘柄とかにコダワリは無く完全お任せだけど、デラでやってもらう事が多いかな・・・安いし

俺の場合はデラにも普通に出入り可能な合法仕様だから特に不便は感じない

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 10:52:28.00 ID:oAlX9nUd0

>>580
純正使ってるけど、どのオイルでも5速で走行中はギヤの音するのかな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 11:40:56.75 ID:9KawkZVd0

>>588
俺がいた
乗ってる車種もやってることも同じだ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 13:29:11.76 ID:47/88j2p0

>>585
ディーラーに修理に出しても自分のとこで板金塗装してるような大きなとこ以外は
全部そういう店に修理に出してるんだよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 13:47:46.57 ID:B9wL68W30

>>591
指定整備とは言わずとも認定工場指定くらいはディーラー取ってるし、
普通はガラス交換とか板金以外は全部自社でやるに決まってんだろ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 14:58:54.67 ID:pww+FFD50

えーと、認定工場持ってる云々は関係ないのよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 15:16:46.88 ID:B9wL68W30

>>593
じゃあ何のためにメーカーからピットワークの専用工具発注の通達が届くのさ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 15:31:50.07 ID:47j3MN4Q0

どうでもいいわ
他所でやれや

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 15:48:08.86 ID:F3UCVhkg0

>>595
なんか悪いことでも書いた？
貴方はスレの管理人にでもなったつもりですか？他でやれというならあなたがその話題にふさわしいスレに案内してくださいよ
それかこのスレでもっと盛り上がる話題振るとかさ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 16:38:33.45 ID:47j3MN4Q0

なんでそこまでお膳立てしなきゃならんの？
空気が読めず不愉快なレスするだけでなく案内しろとか指示までしておこがましいったらありゃしない
不愉快な存在な人ってどこまでも無神経でどうしようもないな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 17:02:47.26 ID:F3UCVhkg0

>>597
じゃあ引き下がってて頂けますか

599 ：591：2014/05/11(日) 17:08:56.06 ID:47/88j2p0

俺のせいでなんかスマン

>>592
>そもそもそういう有限会社○○自動車とかそういうとこでそれこそ工具持ってるのかって話になるし
これに対してのレスだったんだ
普通のとこはディーラーよりはるかに工具持ってるし
無くても翌日には普通に持ってたりする
工具メーカーの営業が回ってくるしね

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 17:27:35.40 ID:1TUoWMST0

もういいじゃねーか

ちなみに俺の場合は、オートバックスとかで作業依頼することが無いから、気まぐれで
何かしらの作業を頼もうとすると、会員カード？ありますかとか聞かれてあたふたする
日産カードくらいしか持ってねーよｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 18:35:16.18 ID:iRqPS7Yp0

>>599
○○自動車ったって会社によりけりだろ？
腐ってるけど大手のスーパーオートバックスが持ち合わせていなかった
K12MTとルノー各車くらいにしか使わない四角いソケットなんてどこでも持ってるなんて思えないし
工賃1000円くらいで持ち込みギアオイル交換なんてつまんねー仕事嫌がるとこだってあるだろう

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 20:20:02.13 ID:+RiqA4gc0

14Sだけどタイヤってサイズ合えばなんでもいいの？
175/60/R15？だっけ？カー用品店に無いんだけど

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 22:54:16.60 ID:D5kzsB/eO

サイズ合えばってのは幅や外径のこと？
それだけで言えば確かにそうだけど、
ホイールを変えないのなら純正同サイズしかないっしょ
お店に在庫がないなら取り寄せてもらえばいいだけだよ
パッと行ったお店に同サイズが無いのは仕方ないよ

お店だって、タイヤみたいな嵩張るものなんてあまり沢山は在庫で持っておきたくないだろうしね

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 23:16:03.78 ID:Woy+5KFd0

>>602
そんなヘンタイサイズだっけ？

15インチで185/55R15が履けるんだから、165/70R14か175/65R14じゃない？
この辺ならBSでもYHでもコンフォートとかエコタイヤあると思うけど。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 23:33:22.15 ID:D5kzsB/eO

14Sならそのサイズですよ～！

12SR以外のK12だと、マイクラC+Cも14Sと同じアルミで
MT車＝175/60R15
AT車＝175/65R15
になってる

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 23:48:30.45 ID:+RiqA4gc0

みなさんありがとうございます
175/60R15　だったわ
安いのでいいんだけど国産だと4万ぐらいするんだなトホホ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 23:52:57.64 ID:hHZIxwRi0

>>606
タイヤでケチって痛い目見ないようにな・・

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 17:59:35.11 ID:dK6nWC710

>>607
黄色い帽子にスタッドレス買いに行ったら、南朝鮮製が安くておすすめ特別に値引きします！って言われた。

昼ご飯食べてからまた来ようと思って、一旦店を出たら近くにタイヤ屋があって聞いたら、横浜の型落ちモデルが黄色い帽子より安かった・・・しかも値切ってない

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 23:34:42.15 ID:jVXkkYyD0

このタイヤサイズマイナーだから店頭にはあまり置いてないんだよな
俺もタイヤはケチらない方がいいと思う

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 10:25:08.12 ID:0sV8ufQE0

店頭在庫が無くてもメーカー在庫有りなら2～3日で届くだろうからそんなに困らんけどな
パンクしたとかホイール盗難にあって至急必要等、特殊な事情がある場合に、メーカー生産待ち
数ヶ月待ちとか言われると確かに困る

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 11:41:10.55 ID:BexIULe50

175/60R15だとファルケンがいいのか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 12:51:14.28 ID:HdiQxBVw0

リアのワイパーが切れてしまったので某黄色い帽子へ
適合表見たら「特殊形状のため製品がありません」・・・
寺行かないと直せない？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 13:20:05.74 ID:IURXEIqQ0

> ttp://www.monotaro.com/p/3571/7857/

俺はホームセンターで、たしかこれ買って
ちょっと長い分は自分でハサミで切った
アマゾンでも買える

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 13:27:13.10 ID:0sV8ufQE0

>>612
フロント用のを切って使える

リアワイパーをあまり使わないのなら新品である必要も無いので
まずフロント用2本交換→捨てずにリアに流用
でいいと思う
リアワイパーに付いてる金具2本は再利用するので捨てない様に

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 13:31:33.23 ID:HdiQxBVw0

ありがとうございます
さっそく明日どちらにするか検討してやってみます
今日はもう夜勤明けで眠いのでパス・・・せっかくの洗車日和なのに・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 21:30:40.45 ID:ismMNaHj0

PIAとかNWBが樹脂ワイパー用の出してるよ
305㎜のやつね、樹脂ワイパー用ってので探してみると見つかるかも
ゴムだけでなくブレードごと替えても1000円ちょっとなんでNWBのお勧め
行きつけの店に置いてないなら30㎝の断面の同じワイパーのゴム買えば普通につけれるよ
端に抜け止めがあるか無いかくらいの違いしかないからギュッと押し込めば普通に使える

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 00:20:12.12 ID:60vhqyCd0

>>610
そういう場合はインチダウンすればホイールもタイヤもはけるの結構あるよ
俺はスタッドレスは14インチはいてる

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 01:31:20.93 ID:FGQuY27qO

175/65R15を履けばいいよ
外径も極端にでかくなったりはしないし、
このサイズなら店頭在庫を持ってる店も60扁平よりは多い
ちなみにミニの純正15インチがこのサイズ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 10:06:55.57 ID:10ow1kfn0

>>617
詳しく頼む
14Sだけど14インチ+タイヤセットで安いのあって
ダウンしたら何がどう変わるの？乗り心地は変化ないよね
むしろ14Sブランドの見た目が悪くなるってとこ？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 10:07:55.48 ID:10ow1kfn0

>>618
それは履けないってオートバックスで言われたよ
インチダウンか純正Plazかって

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 11:15:37.20 ID:L1IIBZN30

調べたら15インチのリム5.5か
これなら185/55r15のトーヨーDRBとかでいいんじゃない？
安いし在庫あるでしょ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 11:16:05.42 ID:FGQuY27qO

カー用品店はすこしでも外径が変わるのを極度に嫌がるからな
ま、純正ではないことをしてクレームに繋がるのを避けたいってことなんだろうから気持ちは理解できるけど、融通はきかないよね

インチダウンの提案って、どうせ165/70R14だよね？これなら純正にあるサイズだからクレームつけられても応対しやすいし、ホイールも売ることができるしで一石二鳥だからだよ

ここまでのやり取りを読む限り、１４Ｓさんはそんなに車に詳しい感じではなさそうだから、
このようなオーナーさんは無難に純正と全く同じサイズを取り寄せてもらって履き替えるのが一番だよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 12:49:12.17 ID:vtqtDMl00

新車で買った時になぜか寺がフロントのワイパーゴムを別の物に交換（なぜかは忘れた）して
前のワイパーゴムをラゲッジに投げてあったことを思い出して
そいつを切ってリアのワイパーにつけました
どうもありがとう
・・・よく考えるとフロントにつけてフロントに今あるのを切ってリアにつけた方が良かったかもしれないけど
まあ十年近く前のだしいいか

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 14:04:50.86 ID:10ow1kfn0

>>622
ありがとうございます
これを持ち込みでいいですよね？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f140334067
やっぱり3万はするのか

あと、中古で2年前に買ってからガソリンはハイオク入れてるんだけど
レギュラーじゃないとだめとかないですよね？
よろしくお願いします

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 14:17:03.34 ID:10ow1kfn0

>>621
今の純正ホイールに185/55r15履けるのですか　いいですねこれ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 14:58:37.73 ID:TDBMiz/z0

>>625
14sのホイールサイズが径15インチのリム幅5.5インチみたいだから
185/55R15だと適用リム幅5から6.5なので問題なく履ける
外径もほとんど変わらないからタイヤ屋も嫌がらないはず

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 15:12:17.84 ID:m8r79IYT0

>>624
まあないとおもう＞ハイオク
清浄剤が入ってる分良いのだろうけど、十数円差額を払う価値はない

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 15:35:39.78 ID:10ow1kfn0

みなさんありがとうございます
185/55R15より175/65R15が多少乗り心地が良いみたいなのでこれにしようかと思います
メーター数値も変わってしまいますが．．

乗りだし時に、シフトアップのたびに違和感があり
ガソリン変えたらいいよと聞いてからハイオクにし、よくなった気がしてただけみたいですね

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 16:00:16.05 ID:qTckYoVr0

>>608
有名チェーン店って割高だもんねｗ

反面、寂れた感じの古い用品店いいよね
ダンロップのEC202を工賃込み格安で買えたわ
ついでにエアコンフィルター交換もして貰ったけど、
クッソ交換し辛い車なのに工賃込み3千円という驚きの白さ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 18:05:33.61 ID:6o1JuogX0

でも廃れた感じの用品店は本格的に廃れて閉店してしまう可能性も高いのであった

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 19:38:06.21 ID:ZsXe0Vt2O

ファルケンとか、ダンロップであまり良い思いないわ…

すぐタイヤロックするとか…汗

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 00:05:50.30 ID:wuSjxjZV0

12SRでニスモのLSDが入ってるんだけど、おすすめのミッションオイルある？
ディーラーに聞いたら車検ごとの交換でいいですよって言われたけど、5千キロとか距離決めて交換したほうがいいよね？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 06:20:07.94 ID:A91Rzl1TO

ニスモのLSDって、機械式の1.5Way？
どんな乗り方してるかにもよるんじゃないかな

年間一万キロ以内ぐらいで、基本街乗りオンリーなんだったらディーラーの言う感じでも大丈夫だと思うよ

サーキットに走りに行ったり、ジムカーナやったりなど、激しい走り方をする機会があるようなら、
早い交換がいいかもね

粘度は純正指定と同等がベターだろうね

指定粘度で適切に役割を果たすようにできているはずだから、
無闇に柔らかいのや硬いのを入れる必要は無い

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 10:12:25.14 ID:/CaozoIN0

185/55R15
175/65R15
本当に乗り心地変わるぐらい体感できるの？
185の方が高速走りやすいとかある？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 12:04:41.51 ID:A91Rzl1TO

普段からタイヤの具合を意識して運転してる人なら体感するだろうけど、
そうでなければそんなに体感するほどは違わないよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 12:11:44.04 ID:C9tfytNe0

ニスモRtuneの車高調、全下げしたらすごいフワフワするｗｗｗ
これでもあまり下げたように見えないというのがマーチの辛い所。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 13:02:55.48 ID:/CaozoIN0

>>635
ありがとうございます

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 21:04:58.20 ID:a+knGser0

タイヤサイズの最後の81とか84？って関係なく履けるの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 22:15:55.81 ID:bVpYrpyT0

>>638
ロードインデックス（耐荷重）の数値は純正より下回らなければ大丈夫。
少し下回る（1～2）程度ならタイヤの空気圧で調整効くらしいけど、オススメしない。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 00:16:02.81 ID:pq3MBoXV0

>>638
ロードインデックスが1下がるごとに1輪12～13kgくらい耐荷重が減ると思えばOK
いつも一人で乗るなら多少下がっても問題ないが5人乗って荷物も載せるとかあるようなら
絶対下回らない方がいいよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 18:43:17.11 ID:HAgDApU70

リアワイパーのリフィールなんか、ディーラーで750円で交換してもらったわ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 22:21:13.62 ID:cbJbA0q/0

>>639　>>640　とても詳しくありがとう

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:43:02.21 ID:XRVcmxc00

あ～最悪、飛び石でヒビが入ったよ・・・
中古か、純正社外か悩んだけど、たった8000円しか、変わらないから迷わず純正社外にしたよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 22:18:42.46 ID:+Ri/fK7J0

高いよねガラスも工賃も…
車両保険入ってたら保証されるよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 22:23:11.87 ID:ZX+jRh0q0

純正社外ってどゆこと？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 23:19:18.14 ID:wdneT9Rg0

自動車メーカーのマークが無いけどモノ自体は同等品？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 00:12:35.10 ID:z7A5qHJZO

たぶん、純正同型の社外品ってことが言いたかったんじゃないかな？

主だった車種なら大抵の場合、社外品のガラスがあるからね

車屋さん曰く、
よっぽど拘る人でない限りは社外品を勧めるそうです。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 03:40:34.50 ID:dDcPEE5F0

おれならクールベールにするかな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 05:44:15.01 ID:FOKr9JGw0

俺なら中古かな
1万そこそこで買えるしな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 09:19:16.44 ID:b0n+W3b70

韓国製タイヤ23000円
買わないほうがいい？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 10:09:18.18 ID:XG/XIPK00

ネクセンとかナンカンなら全然大丈夫じゃないの。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 11:19:02.36 ID:b0n+W3b70

>>651
ありがとう　これ買うわどうせ10年落ちの車だし

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 11:40:29.85 ID:XG/XIPK00

インドネシアだけどCorsaは？3770円/本。評判は悪くない。
街乗りメインだから次これ買おうと思ってる。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 11:52:44.11 ID:b0n+W3b70

>>653
どこに売ってんの？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 14:05:41.79 ID:3d+fxK+M0

そういやK13の新車純正タイヤって台湾のマキシスだったな
ロードバイクメインの企業みたいだけど
コスト削減K13の悪評の一つだったなぁ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 14:59:15.47 ID:hWV/kxLe0

実際良くないタイヤだったの？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 20:52:55.49 ID:ub+tbYkp0

>>656
試乗したけど全然グリップしなくて恐怖だった。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 23:02:54.74 ID:Su+i3AKD0

>>649
社外品で、26000円だって言われたよ、マジ工賃の方が高い

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 10:47:41.10 ID:OqFMjRdy0

>>658
まあ工賃ってスタッフをどれだけ拘束したかによるからな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 21:16:04.81 ID:y1kCuHwc0

>>658
スゲー安いな
よければどこのメーカーのか教えて欲しいです

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 07:33:17.25 ID:SvQgdGGV0

>>659
このばあいは設備費

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 10:16:39.88 ID:mFbEQvog0

ディーラーは拘束時間で工賃決めてるよ
だから単純作業でも時間かかる作業だと工賃高い

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 11:35:54.97 ID:szOqMSxV0

固着して外れないとかだと工賃跳ね上がるらしいね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 11:38:47.07 ID:u0XW7gAD0

ディーラー内でやる作業についてはね。
外注は別だよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 12:03:49.96 ID:mFbEQvog0

結局社外で26000円のフロントガラスってどこのか情報上がらないけど中華製って事でいいのか？
国産大手三社とかなら5万以上するだろうし

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 21:39:26.85 ID:9K/9Tx2K0

658だけど、外国製ではないみたい、やっぱ、外国製だと、歪みがあったり、精度も良くないみたい　　明日ディーラーで交換するから、聞いてみるわ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 23:54:09.35 ID:ab+c9Ext0

今日マチコを車検出した。
去年買って、タイヤ交換そろそろだな
と思いある程度の金額を覚悟していたら
足回りも用交換となり
オイル関係と合わせて役約20万なり…

正直処分も考えたが、愛らしい顔を見ると
手放せん…(((^^;)

あと二年は付き合うぜ!!

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 00:31:28.80 ID:z2KR2rqX0

>>667
そこで、足回りを12SR用とかニスモS-TUNEにすると、少しの差額で幸せになれるかも。
ノーマルグレードでも、ブッシュやマウントまで交換するのがいいね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 01:52:10.22 ID:IIpYYunr0

参考までに、純正足回りが車検でNGって何年何kmくらい乗ってるの？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 12:50:45.01 ID:xSW5sybb0

>>660
国産で、旭ガラスの、グループ会社の物だって

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 22:07:34.88 ID:MCUoOf9l0

それならかなり安いし安心だしで良いね
安いのはUV、熱線、可視光線のカット率の違いかな？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 23:57:41.12 ID:A/jMEhoL0

>>667
ずっと乗っていたいぜ。可愛くてエロいマチコが大好き。
俺に取っちゃぁどんな高級車よりも価値と愛着がある。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 00:14:56.01 ID:HTFUqDCc0

>>669

07年式 20000㌔

>>672

全くだぜ!!小回りで運転しやすい

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 08:43:10.39 ID:ixZQ9dsd0

サクラみずたま、鳥のフン直撃しましたww

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 20:29:05.72 ID:0pjRBi640

あらえばいいと思うよ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 10:07:50.64 ID:Xsy+5EHZ0

カーズのサンシェード（目玉が書いてあるやつ）を使うと鳥糞被害が減るとかいう都市伝説

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 23:30:43.17 ID:QHxqyeDj0

マチコ可愛いよねぇ。
いつも家に帰ったらまん丸のほっぺをなでなでしてやるのが日課。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 23:58:10.86 ID:KnZXhl/30

マチコ車検から帰って来たー

タイヤと足回り替えたからか
明らかに乗り心地良くなってる♪

明日休みだからドライブ行こうと
思ったら雨だ…orz

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 00:18:48.52 ID:BCBNQuph0

嫁がドア開閉時にブロックにドアをヒット。
ブルーな気持ち。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 22:42:11.63 ID:PXtWrmnG0

k12マーチのCMの曲名わかる人いますか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 23:44:26.32 ID:GPRbkd+20

>>680
恋のマシンガン

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 07:25:52.18 ID:Vv9elPMg0

恋とマシンガン、ね

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 09:15:11.23 ID:iSRTleXK0

オリジナルバージョンね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 18:46:22.77 ID:Ww+93Y200

オリジナルバージョンじゃないよ、CMのはリミックスバージョン
だけどCD等メディア化はされてない

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 19:01:53.21 ID:YzKsiOcc0

>>682
あっｗ！
うっかり間違ってたｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 21:30:55.64 ID:Diez3h1v0

音源化されとるよー
SOUND OF MARCH~ NISSAN MARCH HISTORICAL COMPILATION
ttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B001BYN9VQ?pc_redir=1400933158&robot_redir=1

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 22:25:09.43 ID:SNRTDvEZ0

680です。皆さん教えて頂きありがとうございました～
マーチに乗っていてあのCMを思い出してど～しても気になったので…

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 23:57:30.53 ID:Ww+93Y200

CD出てたんやな、俺がマーチかった頃はいくら探しても無かったのに…

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 00:18:23.47 ID:TfULQ8B80

14Sでスピーカー変えてる人いますか？
どのサイズを探せばいいのか教えて下さい
マーチ小型車でも音質向上するものですか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 01:34:40.55 ID:ADGrQxIW0

>>689
音質気にするんだったらドアも細工しないと

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 02:00:22.00 ID:tjKysKii0

>>689
サイズ（16cmや17cm）だけでは適合決定できません。
スピーカーの後ろのマグネットの大きさや奥行等で同じサイズでも取り付けできたりできなかったり
オプション品の購入で取り付けできたり・・・

下記URLから適合表を入手して適合製品をお探しください。

アルパイン
http://www.alpine.co.jp/caraudio/fit/

パイオニア
http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/jfpdf/NS0005800_200203-200706

音質向上には段階があり、スピーカ変更だけでもノーマルより良くなります。
さらにバッフル装着やデッドニング等でもっと向上します。
やりだすときりがないかもです

>>689
確かにそうだけど、とりあえずスピーカーを変えるだけでも結構変わるですよ
もっと上を目指すんであればデッドニングは必要だけど、多くの人はそこまで必要としてないかもです・・・

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 18:56:28.75 ID:KtWVeLDw0

まぁ手間暇お金を掛けたくないならとりあえず
ツィーター別体の社外品に変えるだけで大きく変わるでしょ
俺はホームオーディオやってるから死ぬほど割高なカーオーディオには金掛けたくないけど

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 04:44:26.27 ID:Ew/QBp6+0

>>692
スレチだがホームオーディオを突き詰めていくと家をたてかえるひとがいるって本当？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:39:36.84 ID:TNzQ569h0

安定した電力会社を求めて引っ越すとか聞いた。

ツィータ別体にすると純正ヘッドユニットが物足りなくなる罠だな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 16:44:21.13 ID:WkR1M1m60

欲求に任されバックフォグ付けてしまった。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 19:18:51.16 ID:ngcfntvN0

無意味に点灯させて後ろの怒り買わないように注意してね

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 21:20:52.35 ID:IbVuM7XA0

>>693
建て替えたり改築したり新築したりマイ電柱たてたりイロイロじゃない？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 21:22:52.07 ID:UftfE09h0

>>695
どこにどんなのつけたの？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 22:23:45.10 ID:OPJcs32s0

>>693
オーディオの為に建て替える人はごく稀でしょ
殆どは建てる時や改築の時にそれ用に小細工するくらい
田舎だとクリーン電源必要ないくらい良い電源環境だったりするよね
俺はオーディオマーチ2.5台分逝ったわ…
カーオーディオだとメーカーのハイエンドが3000円のSPより音悪いとか普通にあるからなぁ…
対候性とかの問題かもしれんけど割高なんだよな、定位も糞もないし

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 03:20:57.31 ID:biCR7l3Q0

オーヲタに「はえー、どう頑張っても生演奏には適わないのによくやるね」
って言ったら殺されるから気をつけろよ！

>>695
あんなもん国内で使う事滅多にないのによくやるな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 10:20:59.04 ID:aJ2KvJcx0

>>696
>>698
>>700
セレナのハイマウントストップランプが投げ売りされてたから
それをリアバンパー中央下部の内部に置いてバンパーに横長の台形の穴開けて。
なるべく下向けるようにしたし、マイクラ純正などと違って目線の高さでもないし
よくある▽みたいな奴と違ってLEDがギラギラしてないからそんなに眩しくない

・・・と思う。

ちなみにゲレンデまで車で30分のところに住んでいるため、
吹雪や濃霧の中を走る機会は全国平均よりも多いとは思う。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 11:32:15.28 ID:o0cndJLe0

不要だったとしても使わなかったとしても気にしなくていいよ
欲しいから買った、ただそれだけでもいいじゃねーか
俺なんて街乗りオンリーなのにフルバケが欲しくて仕方ないぞ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 12:46:28.80 ID:aJ2KvJcx0

>>702
街乗りオンリーなのにレカロもニスモ車高調も砲弾マフラーもついてます・・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 12:47:05.24 ID:wWUTl8xq0

フルバケはそのままで車検とおるやつにしときやー
いちいち戻すのめんどいよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 12:51:57.48 ID:iDKCy3No0

40過ぎのおっさんがエアブルー乗るのは恥ずかしいですかね？
無難にシェリーシルバーにしておいた方がいいですかね？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 12:54:36.40 ID:wWUTl8xq0

好きな色買いなよー

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 14:51:56.58 ID:QhP7DomH0

18℃全開でエアコンつけたら、走ってる時はなんとか冷風
信号待ちで止まると生ぬるい風

古い14Ｓで漏れがあるかも知れないけど
エアコンガスを入たいのですがどういうのを買えばいいか教えて下さい
ＤＩＹでできるものですか？お願いします

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 16:58:17.87 ID:rACtwdQK0

>>707
本格的な奴だと道具一式揃えるの結構掛かるよ。ディーラーさ行くのが良いかも。
前に、エアコンイノベーターって3000円前後のエアコンガスと潤滑オイル入った補充キットみたいな奴を
ダメ元で試してみた事あるけど、多少冷えが良くなったなー程度だったよ
参考までに

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 17:16:25.95 ID:o0cndJLe0

今年もエアコンの話題で盛り上がる？季節がきたか
そういや、こないだデラでNC200の施工をお願いしたけど、たまたまキャンペーン期間中
だったらしく、ちょっとだけお安くしてくれた

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 17:37:29.42 ID:er65KxL30

手でぽこぽこ回す
ボロいエアコンだが
よく効くな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 18:04:56.75 ID:biCR7l3Q0

持病のエアミックスドア軸破損して暖房使えない愛車だけど、
良い感じにドア（フラップ）が冷風全開なお陰で
アホみたいに冷房キンキン効くわｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 08:28:25.71 ID:jyvQQf8W0

>>708
調べてみるわありがとう
高圧とか低圧バルブって簡単に見つけられる？間違えたらえらいことになるんだっけ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 10:09:08.81 ID:xUZuVujg0

>>712
確かキャップに高圧はＨ低圧はＬと書いてあったよー
1.2Lエンジンだとボンネットの中、運転席側に水色っぽいキャップがあるよ
つなぎ方はエアコンイノベーターに説明付いてたかな。
二年位前の記憶だから定かじゃないけど

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 12:50:36.94 ID:z7pkyYOK0

車のエアコンのこと良く分からないんだけどガスの圧が下がってるってことは
どこかから漏れてるってことだよね？
ということは補充してもまた漏れるってことかいな
根本的に直すのって難しいのだろうか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 13:08:32.26 ID:kBVgk1yl0

金は掛かるだろうけど、部品が出るうちは難しくないでしょ
どうせ電装屋に丸投げだし
基本的にエアコンのガスは消費するものではなく循環させて使うものであって（現実にはごく微量づつ抜けていくけど）、
短期間で明らかに効きが悪くなるなるようであれば診てもらったほうがいいよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 13:08:50.70 ID:jyvQQf8W0

>>713
ありがとうございます
緑色の缶みたいなやつだねこれ買うわ
1400ｃｃ14Ｓだけど、ボンネット開けたらすぐわかるのかな
とにかく早く冷風を出したい

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 00:19:02.02 ID:0lR3Afux0

基本、改造とか車触るの好きじゃないからドノーマル。
しかし余りに味気ないからアルミホイールにでも変えようかなと思ってる。
安いので派手過ぎなくて個性的なのないかな？ちなみに後期コレット。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 00:56:24.48 ID:Lvk2QjjCO

>>717
タイヤサイズはどのあたりまでオッケー？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 01:23:00.44 ID:IHhwpqRs0

小型の格安社外アルミって見た目案外悪くないのな
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201206/02/77/d0009277_16152783.jpg

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 01:39:29.60 ID:XMKW7q1/0

>>717
ttp://www.fujicorporation.com/shop/setgoods/wheel.aspx

車輌選んで適合見ながら気にいったのを選べとしか言えません

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 12:26:31.04 ID:BblZuFAf0

リアシートにボディソープこぼしてしまった
いくら拭いても取りきれずにヌルヌルして泡が出てくるし。無香料だから匂いがしないだけ良しとするか

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 20:55:00.27 ID:8PP3PR7E0

>>719
一・二年はいいけど、だんだん塗装がハゲてくるよ、安いヤツは。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 20:57:07.64 ID:Tw21fHHO0

>>719
ド鉄よりも重い

724 ：717：2014/06/03(火) 21:46:42.11 ID:0lR3Afux0

レスthx。

>>718
基本、タイヤはそのままで。
>>719
これは日産純正のじゃないの？
>>720
色々あるもんだなぁ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 22:20:32.74 ID:MyP+bPiMO

インチアップ無し、車高もノーマルのままとなると
意外にチョイスが限られるのがK12の足
上記条件で半端なやつ選ぶと、
スタッドレス用に安いアルミ履いてるダサいおばちゃん買い物カーと同じになってしまう恐れが

それならば、純正鉄ッチンを汚れ・曇り・傷一切無しって状態までピッカピカにして、
タイヤも常にタイヤワックスで黒々した状態にする…バランスウェイトは勿論見えないようにしてね。
エアバルブキャップだけワンポイントで遊び心のあるものに変えてもいいかもしれない。

そんな感じを維持して乗ってるほうがよっぽどかスタイリッシュだと俺は個人的に思うよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 22:43:12.54 ID:XtlwEnqM0

14S等に標準で付いてるアルミがシンプルでカッコいい

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:04:35.50 ID:U6YxsV5s0

TE37とかワタナベは無理なん？>14インチ
個人的には15のほうが合ってる思う

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 00:51:59.63 ID:Wq4bk2ft0

>>724
オイラも後期コレットfだけど純正鉄ホイールにステンレスのトリムリングだわ
なかなかオサレですよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:00:07.68 ID:8k0919OI0

14→15インチにするとやっぱり乗り心地とか悪くなるのかなあ
標準の鉄ホイールだと履けるタイヤの選択肢が少ないのが難点なんだよね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 05:43:18.94 ID:oxUjuUd+0

>>729
たいして変わらないと思うよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 08:07:07.65 ID:RDndudWz0

標準の鉄ホイールが一番軽いよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 09:36:27.16 ID:PMVl5fXH0

最近書き込みへったなー。
そろそろ廃車ラッシュなのかもね・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 10:00:40.78 ID:5mhttBUF0

>>724
後期の純正ディーラーオプションの15インチレイズアルミ
余ってるから売ろうと考えてる。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 19:22:46.82 ID:15hGzlCA0

>>732
確かにねー。
マチコのルックスを語る書き込みも減った。

廃車ラッシュかぁ…もう何台くらいプレスされたんだろうな。考えたくもないが。
自分は旧車になっても一生乗り続けていたいよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 21:41:03.16 ID:Ih/+aT2g0

まだ中古で買って4年しかたってないのに廃車ラッシュとか悲しすぎる…
これも時代の流れなのかなぁ…
まぁ俺はまだまだ乗るけどねw

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 21:47:30.45 ID:mgIoO+lc0

いまの日産のブリーフグリルなんなん？w

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 22:07:05.96 ID:8Ooy3+SY0

今年、中古でマイクラC+C買ったからまだまだ乗るよー

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 22:14:24.01 ID:9hu7PBmy0

>>735
逆に言えば部品取り車には困らないということだｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 23:39:35.59 ID:TDo5+L060

前期型は廃車ラッシュだろうけど、2010年生産販売終了だから
最末期モデルはまだ4年しか経ってない。新車保障の期間中だ
そういう意味でもまだまだ息の長い車だよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 00:23:37.10 ID:K4vTC5cA0

正直今売っても二束三文だし乗りつぶすつもりで乗ってる人も多いんじゃなかろうか
意外と壊れないし、今んとこ乗り換えたい車もないし

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 01:17:28.78 ID:+Zb8sLGx0

悪いのは車内の狭さくらいで、運転のし易さ取り回しの良さヤバいもんなこの車
賛否両論なパワステの意図的な軽さも街乗りじゃ超快適だし
それでいて案外トルクあって、軽いから軽快に走る

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 01:30:31.65 ID:Wk04y9NB0

パワステって軽いと何が問題なんですか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 02:39:22.81 ID:wZZWtt+b0

>>742
切り過ぎとか、路面からの入力も敏感になるんで意識的にコントロールしないとハンドルを取られることが起き易いかも？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 04:05:35.20 ID:7XiTwmzT0

昔のシビックのパワステほど軽くないしこれくらいだったら平気

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 10:05:24.45 ID:uTZFAiwp0

マーチのコンセプトや購入層を考えれば、パワステは軽くて正解じゃなかろうか
日産の901活動は素晴らしいものだったしドイツ車信仰も否定しないが、同時に「重いパワステが正義」
という層を作り出してしまったな
好みで語るにはいいが、単純に重い方が優れてるという浅い話では無いと思う

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 11:03:39.23 ID:H0AP8v8+0

パワステの重さって前期型と中期以降は設定が違うって聞いたけど

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 11:43:12.30 ID:XD7vjXXC0

見た目とは裏腹に、カワイイ子が乗ってないのが一番の問題だｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 11:58:18.86 ID:W/PTvsN60

まーセカンドカーだからしゃーない

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 14:36:48.54 ID:tJfCI64aO

H14年登録の12cを3年前に購入し、現在13.4万kmなマチコ。ここに来て急に修理や交換ラッシュだ。
痛いとは思ったけど、よくよく考えてみればその3年間、故障や修理ひとつせずにきた。

ショップの人に買い換え勧められたけど、致命的なことが起こらない限りは、マチコを愛すよ。

つか、こんなスレあったのね。仲間に入れてくれｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 15:31:25.00 ID:nCotLpK80

エアコンイノベーション今入れてきた
これ、少し走らないと冷えないのかな？
入れた直後あまり冷たくなってない気がしたんだけど
明日に期待かな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 17:25:09.53 ID:dUzRTf300

>>750
>>708　には
多少冷えが良くなったなー程度だったよ
って書いてあるから、そんなもんなんじゃね？素直にディーラー行っておけば良かったのに

自分でやってみたいって気持ちはわかるが

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 00:16:45.75 ID:lECQGcH+0

>>745
足がやわいとバカにされるようなもんなのかなー

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 01:27:11.03 ID:EZ3aNp6Q0

個人的には重ステの方がいいけどねグリップ限界がつかみやすいし
インフォメーションが伝わりやすくてとてもいい、グリップ抜けてきてもすぐ分かる
ただマーチと言う車を考えれば軽い方がコンセプトに合ってるんだろうね

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 11:05:07.08 ID:XGc9z2wy0

前車のK11 1.3Lは油圧だったから、電動の後期12SRに乗り換えて大分違和感があった。
しかも、ステアリングをMOMOにしたら妙にこじっている感覚があってそんなヘタか？
と思ったら電動パワステの介入だった、という‥‥

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 11:29:11.60 ID:PNSTwXO70

まあ、良くも悪くも所詮マーチだし、細かいことは気にせず楽しく乗ろうぜ

個人差あるだろうけど、パワステも電スロもどうせすぐに慣れるよ
慣れないにしても、「カワイイからオケ」ってことで許してあげて

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 15:34:55.13 ID:9AehHaBH0

フィットやヴィッツは腐るほどパーツがあるのに
なしてマーチはパーツが皆無なんじゃ。
特に最後期型。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 20:45:24.67 ID:gcepw9vZ0

重ステ経験がないので、どんなものか試してみたいです。
k12マーチで車両制御システムに影響を与えずに
重ステ(パワステのモーターアシストを停止)にすることはできるのでしょうか。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 21:53:03.31 ID:e4ey1TQmO

できたとしてもやらないほうがいいよ
パワステが元々着いて無い車と、パワステ装着車のパワステが作動してない状態では全く違う。
パワステ装着車のパワステが作動してない状態で運転したことがある人ならわかるだろうけど、
クソ重くて乗れたもんじゃないぞ

ノンパワステ車の設定がある車ならともかく、
設定が無い車はパワステある前提の作りだ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:08:45.19 ID:FAPYuHsW0

一度エラーで？パワステ切れたけど走行中になったらマジで死ぬレベルだった
その時はガソスタで始動したらPSランプがついてわかったからなんとかなった

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 23:24:35.91 ID:RsL6I10Z0

下り坂でニュートラルにギア入れてエンジン切ったら体験できるよ

ただし、結果は保証しないよ！
たぶん、
二度とやらねぇ！って思うだろうな

ハンドル重たいだけじゃなくて、サーボが効かないブレーキも体験できるからな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 23:40:23.65 ID:3J/+8dOD0

それロックかからね？w

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 23:45:19.38 ID:n3tDRbS80

電動パワステは切り始めのアシストが一気に掛かるから苦手だな
マーチはそんなに違和感ないけどスズキの軽に乗ったときはカクカクだった

763 ：760：2014/06/08(日) 00:29:50.85 ID:zd+KvlTa0

ロックかかるかな？
俺が上記の事試したのは他の車に乗ってるときなもんでな…

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 01:13:57.11 ID:21nZYyu60

>>756
パーツってマーチカップの影響からか他車種よりいろいろ出てるじゃん
何がほしいの？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 02:32:03.29 ID:ICWtCG5d0

誰か俺に中後期SRのリアバンパースポイラーとマフラーを譲ってくれる人募集中っ！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 11:13:52.90 ID:Oz+HWsE80

>>764
マーチカップのはみんな前期中期なんだよ。
フロントリップ（現状SRとエアロオーバーの2択）
排気系（サブタイコが新しくついた）

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 12:47:26.62 ID:YhkSrQIuO

そういう場合はだ、フロントバンパー自体を前中期のモノへ変えたりするんだよ。そうすれば前中期用のバンパーリップが着くでしょ？
サブタイコなんかは、純正が『着いてる』からってアフターも『着いてる』にしようとしなくてもいいじゃん

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 13:39:32.69 ID:Oz+HWsE80

>>767
おちょぼ口よりかは末広がりダクトのほうが好きなのよね。
あれを活かしたい。

あと、2012年式だと各種規制が厳しくなってるというのもある。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 15:15:32.44 ID:N9A5keMt0

後期ノーマルフロントバンパーに被せるやつってインパルから出てた気がするけどな
ただ、インパルらしく個性的というか万人受けするデザインでは無かったと思う

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 16:04:54.27 ID:Oz+HWsE80

>>769
ああ、インパルもあった。お高い。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 16:11:36.86 ID:YhkSrQIuO

んん？2012年式？
その年式ならK13なんじゃないか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 18:30:26.56 ID:Oz+HWsE80

>>771
3月まで作ってた。ホントのホントに最後期型。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 20:00:37.28 ID:YhkSrQIuO

次の車検はいつ？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 00:01:31.73 ID:NZ+AsYv80

エアミックスドアの軸折れ
これなおした人いる？
手順教えてください

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 00:57:00.62 ID:B515fulh0

>>774
時換技術料がﾊﾝﾊﾟない（=ﾌﾟﾛでもクッソ面倒な作業）から
余程腕に覚えがない限り自分で治すのはやめたほうが…
ダッシュボード以前にフロント部分を完全に外さないとダメだからね
ガスやクーラントも入れ替えないといけなかったり…
ただ完全にドア軸が壊れてないのなら、グローブボックス取るだけの作業で応急処置は可能
あくまで応急処置だけど

暖房だけがダメで、冷房はアホみたいに効いてない？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 07:04:15.22 ID:NZ+AsYv80

>>775
ありがとう
750です、エアコン元に戻って効かなくなったので
サイト調べてたらそれを見つけたんだけど、
暖房も生ぬるい風になってるのでエアコン自体だめみたい

そこで、修理費どのくらいかかるの？
10万コースならもう手放そうかと思案してます

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 10:23:13.17 ID:Ff1uMDlY0

エアミックスドアの軸折れって何？とか思ってたけど、マーチ、キューブのオートエアコン車でなるのか
検索してようやく理解した

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 10:31:57.99 ID:pnRWHF9/0

マニュアルでもなるっぽいよ。怖いね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 11:15:25.07 ID:k0RUW75t0

折れたことってわかるものなの？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 11:17:58.55 ID:k0RUW75t0

って>>775の
> 暖房だけがダメで、冷房はアホみたいに効いてない？
これか…
冬にならないとわからないね…

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 12:36:27.90 ID:OlKTXgjS0

>>773
来年3月

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 12:37:31.83 ID:OlKTXgjS0

ああ、2010年式だなよく考えりゃ。2年前な訳ありえんｗｗｗ
平成22年とごっちゃになってた

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 19:16:57.42 ID:1gqMSDad0

可愛い可愛いマチコタン（´∀｀）
うちのヒロインマチコタン（´∀｀）

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 19:19:21.85 ID:B515fulh0

>>776
ドア交換だけでも安くて5万、高くて10万だねぇ
重ねて確認するけど冷房も全く効いてないの？

自分のも軸破損してて分かったのが寒くなり始めた昨年末
正直もう2年も乗らないだろうから、あとまだ暖かい地方だから暖房無しで気合で乗り切ったわ
幸い破損がマシなのかドア全開なせいか冷房はガン効き

今思えば昨年夏に「冷房効き過ぎクッソ快適ｗ」とか
思ってたあの頃には既に破損してたんだろうなぁ…
昨年頭の冬当時まではちゃんと暖房効いていたし
ちなみに06年式・オートAC

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 19:59:02.61 ID:NZ+AsYv80

>>784
冷房がまったくだめ
イノベーターガス入れて1日だけ冷えた
走行中はなんとかひんやりした風が吹く
暖房も走行中しかあたたかくないわ
もう寿命かもね10万は痛い

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 20:12:08.95 ID:Df8Ww3ib0

ぺこぺこ手で回す
哀しい俺のおんぼろエアコン
完全勝利てことか

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 11:25:51.50 ID:aMTy19dE0

そもそもなんで折れるんだろう。
経年劣化にしても、完全な設計ミスだよね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 12:03:34.60 ID:FSWN8dJI0

ODスイッチの配線が突っ張っててよく動かす人だと数年で断線とかいっぱいあるよね
まぁ最近の車はどれも塗装も配線も弱いんだが…

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 03:35:53.32 ID:csIDLsjG0

ちょっと丈夫なもんにするだけで違うのにな
軽より薄利多売な量産車とはいえ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 19:39:37.46 ID:Dg4mMqz+0

設計ミス

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:11:39.15 ID:Z+Y3pXF+0

1200ccATでもやっぱ、軽よりよくはしる？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:45:44.37 ID:k5wpGRbJO

比較するまでもないよ
排気量が違いすぎる

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:46:13.59 ID:K+bSN/eA0

エヌワンのターボと同じくらいかもw

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:52:24.74 ID:QPOX0qkT0

http://minkara.carview.co.jp/userid/2027426/car/1531820/2537590/note.aspx

エアミックス自力で修理できるっぽいよ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:57:07.37 ID:c6iMclvU0

1500CVTだけど車重の軽さとトルクがあってスッ飛ぶわ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 09:11:22.42 ID:GozYkrS20

>>794
これはどの部分？グローブボックス外して．．そのあとが分からん
教えてください

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 09:22:19.82 ID:yBqpNPhT0

ここで手順聞いてるようじゃ難しいと思うけどな。修理出しなよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 12:23:48.11 ID:MMhTudsN0

よく分からんのだけど
1日冷えてたならエアミックスドアは関係ないんじゃね？
走行中だけ効くってのもなんか違うような気がする

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 12:37:01.85 ID:s7Mi+cve0

まず故障個所を特定することから始めないといかんわな
やはりプロに頼んだほうが良いのでは

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 18:41:59.32 ID:xNhL+B8m0

ほんとだ
ガス入れて1日だけ効く、走行中はなんとか効くって違う気がする
本当にドアが壊れてる自分だけど走行中だろうが暖房は一切効かないよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 22:44:05.68 ID:MMhTudsN0

かといって１日で抜けるほど盛大にガス漏れてるとも考えにくいし
素直に電装屋いって聞いてみたほうがいいと思う

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 23:03:00.00 ID:orpZW3rP0

DIY部品交換とトラブルシューティングの超えられない壁を見た気がする

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:07:49.65 ID:G2a48Mg+0

別の事だけど原因がわからず悩んでる。

ハロゲンから純正キセノンに載せ替えてダイオードを入れた
ケーブルで4年くらい問題なかったんだけど、突然ハイビーム
が両方とも点かなくなった。
ケーブル外してテストしても問題ないようで何が悪いんだか。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 13:16:45.22 ID:7qJUpEc9O

だからさぁ、自分ですぐに直せたり自分ですぐに原因がわかったりすること以外の場合は
おとなしくプロに診てもらえって

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:37:39.07 ID:/0LNkb2xO

>>803
左ヘッドライト下のＩＰＤＭユニットのハイビームのヒューズ２コが切れていると思う。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:22:04.77 ID:8uyAymMN0

可愛い可愛い愛しのマチコタン

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 00:43:55.69 ID:xzIpEBha0

>>805
有難う、明日チェックしてみます。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 01:07:00.92 ID:FXCaxjyf0

おケツが最高にかわいくてタマラン
よく後ろから眺めてる

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 13:19:51.96 ID:71S1iCjh0

マチコの尻は大きい。形もイイ。安産型の尻だ。
下へ行くほどボリュームがある。ムラムラしてきて揉みたくなる尻だ。

810 ：ギンコ ◆BonGinkoCc ：2014/06/15(日) 13:31:41.53 ID:uHVM7/vA0

車が一瞬跳ね上がった時に、ドコンと尻振りを起こすのは、デフの作用。

跳ねた瞬間に跳ね上がった方が空転、接地している方は殆どトルクがかからない。
路面に着地する瞬間に、いきなりエンジントルクがかかるため、車が尻振りを起こす。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:13:47.96 ID:r2HTWsU+0

>>808-809
K12のデザインの真髄ってフロントよりリアだよね

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 06:56:42.02 ID:47aNEibf0

>>811
いいえ、サイドです

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 15:15:13.69 ID:T9F6Kn9J0

>>812
いいえ、ルーフです

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 15:34:03.25 ID:ihDxkiQh0

結局、全部なんだよな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 15:43:04.58 ID:AUzUJmsA0

そそ。可愛い顔とムッチリしたボディ、エロ尻のギャップがいいのだ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:38:44.78 ID:nArFhi3K0

先月、8年落ちの中期マニュアル車を購入した60過ぎのおっさんです。
もう、どこから見ても可愛くて見飽きません。
その上に、リッター19キロ（街乗り、エアコン無し）も走ってくれて
最高です！！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:16:50.70 ID:T/EiBYDt0

>>816
おめでとうございます。
へたなエコカーよりエコ走りしてくれますよね(MTに限るっぽいけれど)。
大事に乗っていきましょう^^

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:31:32.61 ID:nArFhi3K0

>>817
ありがとうございます。
はい、女房に我が家にもHV車が来たぞと言っています。
この前は先代K11を11年、22万キロ乗りました。
夢よもう一度で大事に乗りたいと思います。
甘いかな^^;

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:37:58.86 ID:T/EiBYDt0

>>818
私もK11を25万キロ乗りました。トラブルもなく良い車でした^^
K12も先日16万キロ超えましたが消耗部品は一通り交換したので元気バリバリピッカピカですよ^^

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:41:51.85 ID:VE+b7xIE0

>>819
上で少し話題になってたエアミックスドアはどうだったの？
オートエアコンじゃないから関係ない、とか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:48:04.53 ID:T/EiBYDt0

>>820
マニュアルエアコンなのでエアコン系にはトラブル無し。
プラズマクラスターも効いてる気がする(長年の使用で臭くならない)。

定番のドアロックアクチュエーターは片方交換しました。
K11は全く問題なしだったからルノー部品にはちょいとがっかり。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:01:41.35 ID:VE+b7xIE0

>>821
ありがとう
私はオートエアコンの中古車だから不安
一応日産の中古車保証かあるらしいけど適用してくれるのかな？
でもそこまで話題になるってことは自費になるんだろうな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:21:39.84 ID:U2ESKlhY0

>>816
激しくおめめ!!８年落ちってことはうちの子よりちょっと新しいかな？
中期マチコはエレガントな雰囲気があっていいでしょ！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 18:04:13.27 ID:RRhCs4k80

>>823
8年落ちの走行6万キロ近い中古車の購入に、
おめでとうと言ってもらい、嬉しい限りです。激しく感謝感激です^^
MT車の運転は楽しいですね。遠い昔、大型を取得し、
マイクロバスを運転するのが楽しかった一時期の感覚ですよ。

あまりにもうれしいので、そのエレガントなマーチの写真をアップ
しようと試みましたが、やり方が分かりませんでした。

返信ありがとうございました。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:39:14.41 ID:toQ2jeEU0

やっぱMTいいなぁリッター19kmって
ATだと一番条件いい春に12kmいくだけで感動だわ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:09:08.25 ID:OPDBHFui0

うちのMTは高速道路ならうまく走れば20も可能だけど街乗り10前後だよw

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 01:53:34.44 ID:DNkGkO9i0

リッター10前後ってどんな環境でどんな走りしてんのｗ

うちのはATで市街地で13km前後、
今日走ったばかりだけど山間部含む350ｋｍの郊外下道走りで17.5kmだった

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:28:33.54 ID:DRIjmBCt0

都市部と裏日本とかじゃ全然条件ちがうからなぁ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:58:26.51 ID:B0pBjeCp0

都心なら10km/Lもおかしくはないけどね
信号で止まってる時間が多いから燃料は消費しても距離は全然稼いでいない状態が多い
アイドルストップ機能でもあれば違うのかなあ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:26:49.36 ID:7pUAR9AL0

うちのは坂道と信号そこそこ多い
横浜住宅街と東京西部メインで
リッター１３キロだな＞ＭＴ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:44:24.66 ID:7n5WFKVc0

渋滞でのストップアンドゴーが多いからアイストあっても大して変わらないでしょ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:44:57.92 ID:DRIjmBCt0

K12って1500ccも充電制御車じゃないよね？

これも燃費的には不利。でもバッテリー負担とか考えると
充電制御無しでよかった。

なにしろうちのバッテリーはダイキで2300円ｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:45:54.14 ID:DRIjmBCt0

ちなみに、三豊のyoumeタウン内。
駐車場で交換したよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:18:38.66 ID:ZnFKw4il0

>>832
いや、充電制御車だよ。
http://panasonic.jp/car/battery/tekigo/car_list_result.php?maker=nissan&jyuden=yes

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:26:38.84 ID:NdqfQEau0

うちは田舎の県庁所在地で毎日市内中心部（片道１３キロ）まで
３０分ほどの交通状況で往復しています。
平坦な道ですし、年齢に応じた2000回転以上はあまり
あげないで走っているし、エアコンの風は苦手なので、
19キロも伸びるのかもしれません。

家から5分も走ればこんな田舎ですから・・・
この角度がいちばん好きです^^

http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org30911.jpg_u6AymsVKhyVdJYzSrO8F/light.dotup.org30911.jpg

ちなみに満タンからの今日のメーターです。嬉しくてアップしました^^;

http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org30912.jpg_glKyPJLwffQLYGMjsQU3/light.dotup.org30912.jpg

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:30:57.04 ID:hulREiNm0

>>835
ヘッドライトの黄ばみ Part23
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1399806354/

ヘッドライト磨こうぜ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:40:00.81 ID:vMiP/uMoO

飯はハイオク、
バッテリー交換は３万円がらみ、
税金は2000cc車と同等、
マーチに比べると、うちのマイクラC+Cってとんだ穀潰しなんだなぁ…

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:05:10.98 ID:NdqfQEau0

>>836
そうですね、ヘッドライト磨きに精をだしましょう
ここは勉強になります。
ありがとうございました。

22万キロ走ったK11の最後の姿です

http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org30922.jpg_B5KyuyJYvkIG0vL3Uwgu/light.dotup.org30922.jpg

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:43:08.54 ID:QbibOyO70

>>835
うちのと同じボディカラーだ
人に何色かって説明するのに困る色・・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:23:07.94 ID:suHVZ8Vp0

>>837
だか、それがいい、じゃん？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:26:36.53 ID:vMiP/uMoO

>>840
ま、確かにそうなんですけどね(笑)

イイオンナほどワガママで金がかかるけどそのぶん素敵ってのは人間もクルマも一緒だと思ってますので

842 ：>>823：2014/06/18(水) 21:01:35.96 ID:KQtcMr4Q0

>>835
きゃわええｗ
色もうちの子と同じですね。グレードは１２Ｓですか？

相違点はコーナーポールの有無とホイールくらいかな？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 23:38:35.28 ID:XArpw4VN0

政令市の街乗りメイン
高速は30kmくらい？
田舎道も同じくらい？
3000rpmあたりが常用域
これで38リットル入ったょw
http://i.imgur.com/pIgzeBs.jpg

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 02:39:17.86 ID:sLuSk3Mt0

>>835
なかなか良い角度ですね！

私のも同じ色です
相違点はコーナーポールが無いのとアンテナ
ノーマルの長いアンテナだとガソリンスタンドの洗車機にぶち込む為にはアンテナの取り外しが必要で面倒なので
短いアンテナに取り換えてます
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org31158.jpg

>>839
本当に人に説明できない色ですよね
シェリーシルバーチタンメタリックって言っても絶対に分からないし
シルバーじゃないだろって感じなので
茶色がかったシルバーって言ってますが、それでも理解できないようです

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 03:52:57.55 ID:JdXsQCKQ0

>>835
>>839
>>842
>>844
シェリーシルバー乗りが集結してる事に感動したw

自分もそうだけど、街中ではそれほど見かけない色なのよね
台数の多い前期にはない色ってのもあるけど
そういや他に日産車でこの色使ってるのってE11ノートだけだったかな

>>836
十分奇麗なほうじゃね？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 06:59:17.59 ID:yC+1Oraz0

>>841
それ間違ってるぞｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:48:59.11 ID:bzrDLCtJ0

>>838
K11は後期？
自分はK11前期（CVTとMT）　2台壊れてK12を買いました

今現在は2台目でサクラのみずたまーち

K12はたくさんの色があって選び放題でいいですよね

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 10:29:01.14 ID:f/Bfu4sL0

>>834
１２C　は充電制御車じゃないね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 17:58:58.85 ID:k/cIzTHN0

>>847
K12発売の数カ月前の後期の後期で、CVTでした。
廃車まで一度のトラブルもありませんでしたが、5年目くらいから
パワーウィンドウの不具合には苦労しました。
P.Wの不具合はその前のパルサーから続いてでしたね^^

>>844
はい、12Sです。コーナーポールは前の所有者が
年配の人っだったでしょうか？
まあわたしも年配に入りますので、気にはなりません。
短いアンテナ、これいいですね。
けっこうネットで販売しているので、手に入れましょう。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 23:25:02.11 ID:sLuSk3Mt0

>>849
短いアンテナですが、どうしてもノーマルより感度が悪くなりますので場所によってはラジオの入りが悪くなります。
短いながらも極端に短過ぎず、かつ内部の電線部分がヘリカル式（コイルみたいにくるくるっと巻いた物）を選んだ方が良いです。
値段が高くても感度が悪い物もありますので、お気を付けください。

私の場合はほぼ強電界地域のみの移動なので何も問題ありませんが、山間部等を良く走行されるような方は要注意です。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 23:35:43.99 ID:sLuSk3Mt0

>>849
アンテナ以外では、後ろの席とトランク部分が夜は暗くて困るので後席の部分とトランクにLEDランプ増設してます。
ドアオープンと連動させる為、前のランプから配線を分岐してつないでいます。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 23:40:51.83 ID:Bznllizr0

俺は長い触角みたいな純正アンテナが好きだぜ
オプションの角度変えれる奴付けてるけど

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 10:14:13.85 ID:pw2BgcWU0

以前、風の強い日にK12が自分の前を走行していて、ノーマルアンテナがルーフを叩く
んじゃないか？ってくらいにビヨンビヨン揺れてたのを見てショートアンテナに換えたわ

ただ、最近ラジオを聴くようになってきたのでノーマルに戻そうかとも考えてる

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 10:49:16.22 ID:zyW4Nae8O

リーフのアンテナに変えてるけど、ラジオの感度悪くないよ、（埼玉住み）

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 11:21:16.06 ID:13YT1C5RO

デミオの純正アンテナが結構いい感じの長さだよ
社外品のは短すぎて…って人にはオススメ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 16:02:07.54 ID:RRJRc+R30

俺もデミオの使ってるわ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 18:16:16.27 ID:MyrAaTXk0

>>850
詳しくありがとうございます。
とりあえず、純正アンテナをペンチで半分の長さに
ぶった切りました^^;
感度は少々落ちたみたいですが、スッキリしました。

トランクにLED設置は私にはスキルが高そうです。
前の車からETCを移設したのが精一杯です。

K11の懐かしいメーターの写真があったのでアップします^^
廃車の数ヶ月前だったと思います

http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org31620.jpg

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 19:57:16.30 ID:4rFnuiAS0

>>855
>>856
マツダのディーラーに行って取り寄せてもらうのん？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:01:41.21 ID:OrWIYcH+0

駐車場で(ry

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 21:50:17.21 ID:dZUdKR6g0

駐車する時とか、ハンドルきってバックするとゴリゴリと嫌な感触があるんですが、
原因としては何があり得ますか？
中期の4WDです。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 22:17:34.31 ID:13YT1C5RO

>>858
ディーラーに行ってもいいとはおもうけど、それよりはネットオークションなんかで探して買うほうが安くて早いし気兼ねもないかもね！
買い換えでもないのに他社車でディーラーに乗り付けて、アンテナくださいってのではあまり良い顔はされない可能性もあるしね

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 23:10:41.42 ID:DC1zaZeY0

>>860
シャフト関係じゃね

863 ：860：2014/06/21(土) 09:39:24.38 ID:4y5nxuYv0

>>862
調べてみたらステアリングジョイントとかステアリングコラムシャフトとやらの問題みたいですね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 10:18:06.62 ID:DvFM2EKq0

>>858
番号さえちゃんと伝えれば日産デラだろうがヨタデラだろうが大丈夫っぽい気もする

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 16:34:55.02 ID:GAPQZ0Sl0

12sと12eの違いって何？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 02:26:26.14 ID:WSRDm/5i0

オートライトやインテリキーが
１２ｓはオプション
１２ｅは標準

１２ｓはミラーが手動格納

ほかにもちょっとずつ違いがあったはず

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 03:21:53.85 ID:zMudQj4Y0

ちょっと金出すだけでインテリキー標準ってこのクラスじゃ凄い豪華だよね
他社の同級車じゃキーレスはエントリーだけがザラだし

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 03:27:05.77 ID:iuS61frf0

横からすみません

私は12Sの中古を3月に購入したんですが、
インテリキー、ミラー電動格納、後席背もたれ6:4分割が付いてました
このあたりはオプションみたいですね
オートエアコンが欲しい～

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 05:29:26.64 ID:THyLn6s00

マーチ出た時もインテリキーなどクラス初採用とか結構あったなあ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 06:53:29.51 ID:UZRy3JFP0

>>867
ｋ１２がモータショーでｍｍっていう名で紹介された時のキラーデバイスがプラクラとインテリキーだったからねー
ゴーン肝いり

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 09:19:29.59 ID:TmKoiDgv0

エアコン故障のまま最大風量にして走ってて
車止めてアイドリングして10分後ぐらい再度走り出したとき
エンジン警告灯ついたんので路肩に止めた
10秒ほどで消えたのでそのまま走ったけど、これはエアコン故障のために点灯したってこと？
エンジンに異常はないよね？古い14Sです

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 09:32:17.65 ID:Yuz1n/S80

ディーラーに持っていって診断機で診てもらえ。
履歴残ってるからどういう原因で点いたかわかるわ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 09:46:16.82 ID:Mth2rbNjO

普段乗りで故障放置したまま乗ってるとか、マジありえない

とまって動かなくなった方が高くつく…

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 10:36:40.63 ID:PNw+uBxT0

>>868
オートエアコン付いてるけどオートで使ったことがない
ダイヤル式のほうが走行中でも操作しやすいから好きだなあ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 10:59:24.96 ID:K4vWzggh0

コンパクトカーならマニュアルエアコンで十分かな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 22:56:32.21 ID:K/HQK8aT0

今までオートエアコンの車しか乗った事ないからマニュアルとかちょっとありえないな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:07:29.76 ID:Pnvd+BRg0

暑けりゃつけるだけだから簡単だよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:57:14.67 ID:dulWnSAC0

考えてみりゃ家のエアコンのオートも使ったことないや

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 00:34:22.49 ID:Qr7jU9L20

正直オートの方が使いづらい・・・マニュアルに慣れちゃって適当に調整する癖が付いちゃった

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 01:00:43.96 ID:fyZhZime0

>>879
何でもそうですが、要は慣れなんですよね
なので、それぞれの人に違った正解があると

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 07:09:33.88 ID:3WQlzGZH0

エアコンの話題になるときまって>>879みたいな書き込みがでてくるね。

オートだって、風量や風向等　何かさわるとそのままマニュアルモードになるのに。不思議
とりあえず温度が安定するまではどちらも一緒、安定したらオートが快適

それよりエアコンの風量上げると激うるさいｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 20:25:48.66 ID:aMwlgnRA0

>>871
その後どうだった？

俺も昨日の通勤時、家を出てすぐ油圧警告灯がついた。
すぐ消えたから、いつもより少しゆっくり走ってたら、左カーブだと警告灯がつくことに気付いた。
ここでオイルが入ってないなと予想。

仕事が終わって整備工場で車の下回りを確認したら、オイルは漏れてない様子。
次にエンジンオイルを抜いてみたら、500mlも入ってなかった・・・
トヨタのAZエンジンを笑えない位オイル食ってたみたい。。。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 21:38:54.44 ID:XSdge1FG0

それオイル下がりじゃね？エンジンOHせんといかんかもね
固めのオイルで若干誤魔化せるよ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:33:38.65 ID:UXGmnrmB0

>>882
2週間で2回あったわ
2回とも路肩停車時きかないエアコンガンガン　で、警告灯点灯
エンジン停止せずにエアコンのみOFFそしたら警告灯消灯
走行時何事も無く再度エアコンONにして（走行時はエアコンきいてるので）帰宅
なんともないけど怖いな
エンジンオイルは1ヶ月ほど前に交換済

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 00:03:51.00 ID:w81M51ZW0

普通に乗れるけどちょくちょく警告点くなら可能性としてはO2センサー当たりの可能性が高いな
純正なら一個2万5千円…
純正同等品で良ければ6500円～あるから自分で直すのもありかなぁ
とりあえず何が原因かディーラーでコンサルト診断してもらいまい

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 08:47:07.79 ID:S1+S4/KJ0

>>885
それどこわ解体すると出てくるの？
自分でやってみるわ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 10:38:58.85 ID:w81M51ZW0

エキマニに刺さってるよ
って言うか先ずはほんとにそれが原因か調べてもらわないと、確率が高いだけで他の原因かもしれないしね
エンジン警告灯が付く原因は20種類以上あるからまずは調べてもらう事
もしO2センサーが原因で修理見積もりが高けりゃはじめて自分で直すこと考えればいい
色んな工具もちじゃなければSST無いとうまく取付できない可能性もあるし

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 11:01:33.66 ID:E9jhDr+r0

>>870
はえー
確かにゴーン体制下初の開発車で、日産車で初装備車がK12ですもんね
プラクラも標準装備で地味に凄いなと思ってましたが、それも売りだったんですね

>>881
オートACで一番良いのは見た目がスッキリしてて奇麗な事だと思ってるわ自分

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 11:28:38.37 ID:k0AczOD5O

原因を想定できない、部品名を聞いて場所がわからない、
そんな状態ならプロに任せなって

路上で不具合が起こって万が一事故につながったらどうするんですか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 11:29:47.22 ID:w81M51ZW0

オートエアコンは家のエアコンと同じ感覚で使えるから普通の人はこっちの方が便利に感じると思うな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 16:03:27.77 ID:t1ZQt25O0

標準装備されてるなら兎も角、オプション扱いの装備は基本いらない
欲しいのは純正フロアマットくらいかな
アルミとかオーディオはどうせ社外にしちゃうから何でもいい

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 07:12:16.93 ID:Dv2tjNmv0

>>889
でも軽くて機構がシンプルだから自分でいろいろいじれるのも魅力
タイヤハウスの中も軽く色が付いてるからローテーションとか冬タイヤに履き替えるタイミングでワックス掛けしてるよ

>>888
ということで７０ｔｈⅡが最高
電動格納式ドアミラーもついてて気分はミドルクラスｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 13:16:59.97 ID:wIpaAaqo0

マイクラは青空駐車だと温室だな…
ルーフ空けて走っても日差しがあるからこれからの季節はしんどそう
だがそれがいい！好きだから手に入れたんだ

けど乗ってる人で何か対策してる人いる？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 17:02:29.40 ID:fqiclv3wO

対策はしてないよ～
閉めれば温室地獄
開ければ日光地獄

バイクほど風を受けないから開けてても風で冷やされたりはあまりないしね

昼は閉めてエアコンON
夜は開けてオープン満喫

使い分けて楽しんでるよ

両方を簡単に快適に楽しめるのがクーペコンバーティブルの最大の利点だと思いますしね

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 17:20:17.65 ID:wIpaAaqo0

>>894
レスありがと
やっぱりC+Cのいいとこを楽しまなきゃですね
幸い多少排気量に余裕があるからエアコンありでもそうは力不足を感じませんし