【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.73【AXELA】

おーい、兄さん
俺もまた話に混ぜてくれる？
もうふざけた事書かないから

>>949
車買えない貧民が必死で荒らしてるんだろ、完全無視しとけ

マツダ車乗ったこと無いけど、最近の車でこれが一番カッコいいと思った

>>954
デザインの好みは人それぞれ。

怒らないでくれよう
話に混ざって良い？

>>935
1.6i-Lと15Sを比較したけど、動力性能はどっちもどっちかなぁ。
というのもSky-Driveの出来がリニアトロニックより数段上に感じたから。
MモードでシフトのアップダウンがSky-Driveの方がパシッと繋がる感じがした。
100ccの差はミッションで吸収している気がする。
MTならロスがない分1.6i-Lに軍配上がるかもしれないけどMTの試乗車が無かったから比較できない。

自分、長くGC8 WRXに乗っていたけれどそれと比較しても現行のインプはボンネットの位置が高くていまいち低重心を感じなかった。
やっぱり水平対抗ならもっと低くデザインして欲しかったな。

デザインはまぁ人それぞれだけど自分はアクセラにしちゃったよ。15S MT

ありゃ、嫌われちゃったな
じゃ俺この辺で寝るわ
あと兄さんよ〜
アンタが居なくなると、ちょいとばかし寂しくなるからまた出てこいや
でもさ、もう少し手加減した書き込みで書かなきゃマズいよ
じゃ〜のぅ

>>958
クズの負け惜しみ

>>959
どこらへんが負け惜しみだと感じたの？
言葉の意味勘違いしてない？ｗ

>>439>>443>>454
ありがとう
今の所試乗したのはアクセラ2.0で
ハンドリングと運転して大きさを感じさせないのが長所だね
幅については今の車がアクセラとインプレッサの中間なんで
あまり気にしてません
燃費差は考えますね
インプレッサも今度試乗してみます

ここまで売れてないと歴代大コケモデルになってしまう。

デザインもこのパターンは飽きてくるから
マツダはこのあたりをしっかり考えてほしい。

斜めからみれば良いけど真正面からみると今ひとつ
無駄に長いノーズ
アクセル配置が良くなったとはいっても、結局メーカーの技術不足

時期デミオもこのままじゃコケるよ
ＦＩＴ以上の車内空間で勝負すべきといっても、開発が佳境だから無理か

ＣＸ５が売れて欲が出てしまったか？
とりあえずＸＤは５０万ぐらい安くするべきだろうと思いつつ
またマツダ地獄が繰り返されるのか

XDは税金区分が変わるので排気量は1.5か2.0で区切って欲しい

基地外ウジ虫がたくさん湧いてるなココ

確かに魂動デザインはある程度ボディーが大きくないと成立しないかも
でも俺たちが心配する事じゃない、世界の誰にもできなかった事を成し遂げたマツダだから
意外な方法で驚かせるかもしれない

どんな車でも良い点はメーカーや評論家から聞けるのでネガティブな意見を聞きたいんだけど
アクセラの悪いところはナビの他に何かあるかな
試乗したら斜め後方の視界が悪いと思った

>>966
地味に嫌だと感じたのは格納ミラーのボタン。
BLみたいに押し込みスイッチじゃ無くなってすげー使いづらい。
オプションの自動格納付ければ解決するけど余計な出費になるね。

ここでネガティブ意見出るとしたらナビとアンチの売れてないくらいしか全然見ない

>>966
デカイ
なのに狭い
無駄にボンネットが長い
期待してたほど燃費が良くない
燃費が良くないのに非力
細かい作り込みが甘い
ナビ
教習車
XDの価格設定
しょぼい自動ブレーキ

>>966
俺が読んだ記事だとシートがいまいちらしい。
Ｖ４０どころかフォーカスより劣る。2時間が限界。とのこと。
ついでに前後でダンパーのメーカーが違う。

仕上がりは日本車の中ではダントツだけど、世界が相手だと
所々で惜しい部分がある・・って所のようだね。

>>962
大ゴケしてから学ぶこともある。
とりあえず、コドーデザインは終了かな。
個性の強い顔は惹き付けるのも早いが飽きられるのも早い。

>>970
仕上がりが断トツならはもっと売れてるはずだ。
そんなことを宣うから荒らされるんだ。

×荒らされるんだ
○荒らしているんだ

ID:tP434wo20
http://hissi.org/read.php/auto/20140206/dFA0MzR3bzIw.html

>>974
ん、このIDはまともじゃないの？ちょい厳しけど、的確だと思う

しれっと別人格を装ってるのがうけるw

>>970
前後でダンパーが違うなんて珍しいことじゃないと思うが、それ込みで調整してるわけで

違うわ
って言っても信じないよなあ、
つかさ、こういう意見ってネガティブだけどみんな少しは思ってるんじゃないのかなあ

>>970
マガジンXだね
あの雑誌のあのコーナーとしてはベタ褒めに近いかも

独車、仏車は伝統的にシートに金をかける
比較がボルボ、フォードというのが微妙だが

基本１８０万の車だろ
こんなもんじゃねえの？
それをアウディーが、ゴルフがだのいうから荒らされるわけで

誰でも買えるお買い物車に走り云々言うからステマスレと揶揄されるだけ

>>980
舶来厨ですねわかります

>>980
発売前は
「ゴルフをこえた」
「ルーテシア以上」
「これは大ヒット間違いなし」
だったからね。

>>982
で？

>>980
それがフィットにも惨敗したってことだろ？

違う？ｗｗ

自分にレスしちまったわwwww
>>983あてだわ

>>982

【ルーテシア以上】なんてレス有ったっけ？
馬鹿丸出しのA3ガーｗ鬼トルクガーってレスは記憶に新しいけどな

ヴェゼル君にマジレスしちゃう奴って
それ以下の知能だよな

ID:WFQ3uzB20
http://hissi.org/read.php/auto/20140206/V0ZRM3V6QjIw.html

ヴェゼル君が最近はコピペだけじゃなくなって成長を感じてる

マツダマンセーｗは十八番でも、まともな議論、反論ができないのがツダヲタ

イメージアップの戦略？ｗ１８０万の車に高級感ｗｗｗ

売りたいの？笑われたいの？　どっち？ｗｗｗ

３流ステマやってる場合じゃないだろうにｗ

ま、時間が経てばメッキが剥がれる輩も出てくるし、構えてればいいんです。
ただ、マツコネのナビ機能更新は迅速にやるべきだろ？

ディーゼル機関車は4駆で出せよ。
フロントタイヤばっか減るジャネ〜か。

>>990
ツダヲタっ何?
必死に何と戦っているんだよバカ
おまえは4流だよ、自分のやっている事のアホさにいい加減目を覚ませ

マツダ車の悪口を書いて嫌がる投稿を見るのが奴の趣味なんだよ。

もう十年くらいやってんからライフワークだな、目を覚ませとか言っても無理だよ。

このスレ見る限りずっとこいつの書き込みは続くから、バカにして楽しむくらいが調度いい。

>>994
無視してろいっている
バカが100件書き込もうが100件ですむところをお前みたいにそれに群がる奴らが２〜３人いるだけで駄レスが数倍に膨れかえりスレとして機能しなくなるんだよ。

工作員が恐怖を感じる程のデキだからな。
アクセラの良さがクルマに疎い層に見つかったらと想像すると夜も眠れなくなる。

>>980
ゴルフもドイツやアメリカでは同じような価格の大衆車なんだけどねぇ。

>>979
福野礼一郎はシートも欧州最新基準で褒めてたよ。
シートに注文つけてたのはマガジンXくらいじゃね？

たまには三菱も思い出してやってください

1000ならヴェゼル死亡

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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