【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.73【AXELA】
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 11:46:55.40 ID:SX4rTHR20
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 11:48:27.60 ID:c180BcvK0
今日のマラソンはアクセラかな?
馬鹿を装ってるかと思ったらただの馬鹿だった。
997 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/02/02(日) 11:50:04.42 ID:mEfTn1Qk0
>>990 全然証明できてないよw
998 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/02/02(日) 11:51:22.70 ID:Rob6yxzCi
いやいや、やはり池沼は最強だなw
論破( )されても気づかないんだから誰も勝てんわw
987 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/02/02(日) 11:20:20.81 ID:0Db23KCl0
最高速、最大加速は回転数単体やトルク単体に何ら関係しない。
速度、加速を算出するには必ずトルク×回転数=出力だけが関係する。
↑
10回朗読してみようw
こんな主張できるのアスペだけだろw
この池沼は登り坂でも下り坂でもエンジンの出力は変わらんとか言ってた奴と同じ匂いがするな
フィールダー乗りなのか?
勾配で水平地と同速度を得るには出力を変える必要はないという馬鹿もいた。
馬鹿の玉手箱。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 12:13:34.94 ID:V8JfrW1K0
別大マラソンにアクセラスポーツきますた
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 12:13:59.25 ID:c180BcvK0
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 12:15:59.41 ID:V8JfrW1K0
タクシー込みのインチキクラウン
(※1) マジェスタ、ロイヤル、アスリート、ハイブリッド、セダン、コンフォート含む。
近頃はリース契約が多いとは言えイニシャルコスト優先のレンタカー会社や自動車学校はマツダの独壇場。
ぶっちゃけアクセラ購入出来たやつは勝ち組だな
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 12:37:36.13 ID:c180BcvK0
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 12:41:20.30 ID:J/m3NNkb0
セダン:クラウンがダブルスコアで年間トップ奪還
今月(前月)| メーカー/モデル名 | 25年12月 | 25年11月 | 前月比
1位(1位)| トヨタ/クラウン(※1) | 4,594台 | 5,433台 | 84.6%
2位(2位)| トヨタ/カローラアクシオ(※2) | 3,310台 | 4,380台 | 75.6%
3位(3位)| トヨタ/SAI(サイ) | 2,478台 | 2,382台 | 104.0%
4位(4位)| マツダ/アクセラ | 1,731台 | 2,201台 | 78.6%
5位(5位)| ホンダ/アコード | 1,635台 | 2,098台 | 77.9%
(※1) マジェスタ、ロイヤル、アスリート、ハイブリッド、セダン、コンフォート含む。
(※2) データは概数。
ステーションワゴン:前年割れながらプリウスαが3年連続年間トップ
今月(前月)| メーカー/モデル名 | 25年12月 | 25年11月 | 前月比
1位(1位)| トヨタ/カローラフィールダー(※1) | 6,830台 | 8,670台 | 78.8%
2位(2位)| トヨタ/プリウスα(2列シート仕様)(※1) | 4,810台 | 6,030台 | 79.8%
3位(3位)| ホンダ/フィットシャトル(ハイブリッド含む) | 1,363台 | 1,543台 | 88.3%
4位(4位)| スバル/レガシィツーリングワゴン | 1,162台 | 859台 | 135.3%
5位(5位)| マツダ/アテンザワゴン | 635台 | 746台 | 85.1%
(※1) データは概数。
ヴェゼルスレも最近勢いが無くなってきた。
早くもオワコンか。
前スレ
>>969 社内チェックが通って公式発表に出てくると言うことは、そう言う事なんだろう。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 12:47:38.17 ID:c180BcvK0
SAIにさえ負けるとはプリウスを貶してる場合ではなかった。
194 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/01/27(月) 22:14:37.81 ID:bxaz0mvm0
ヴェゼル押しの振りをしたプリウス乗りが狂っているのかな。
車に対する知識に乏しい比較的高齢者の香りがする。
日本一の車だと信じてプリウスを購入したが、そのシステムを譲り受けたアクセラハイブリッドの存在を知る。
鼻で笑いながら、アクセラハイブリッドの評価を調べる。
ぐぬぬぬぬ、なにこれプリウスより評価が高い。
許せない、許さない。
憎い憎い、アクセラ憎い。
MAZDAが憎い。
それ以来、気違いの道を歩んでます。
大方こんなところかw
ヴェゼルおっさん
勢い一位にするためにはもっと頑張らないと
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 12:53:27.96 ID:vha0bZlP0
マラソンでアクセラ宣伝きた
現実は見えず、2chでさえプリウスの完成度に脅威を感じてたらしい。
528 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/01/30(木) 15:35:30.08 ID:634k/2WR0
20STL予約してて、このまえHV試乗したけど、かなり良かったよ。
予約時にHVがあればそっちにしてたかも、ってレベル。
THSと同じとは思えないくらい、アクセルもブレーキも自然で、言われなければHVって気づかないくらいの挙動で、かなり調整がんばったなーって感じ。
みんな一回乗ってみるといいよ。
HV同士で比べたらプリウスもベゼルも買う気なくなるくらいいい。
637 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/01/31(金) 11:55:41.73 ID:n7oEiKQe0
プリウスのスレッドでは、アクセラハイブリッドの話題は禁物
なぜかアクセラハイブリッドは無かった事にしようとしているようだ
667 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/01/31(金) 13:03:41.79 ID:n7oEiKQe0
不思議な事にプリウス乗りがアクセラを嫉むんだよな
何でだろ
違う車のオーナーを騙ってまで、このスレッドを荒らすのはなぜだろう
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 12:55:32.23 ID:c180BcvK0
完璧に論破( )されたら販売台数しか言えなくなったか
中卒ニートのくせに無理して計算式なんか出すからw
家族のこととか考えたりすると、なかなか買えないんだよ、アクセラは。
欲しくても買えないやつが集まってきて、このスレの勢いを一位にしてる。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 13:02:54.39 ID:c180BcvK0
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 13:04:07.74 ID:c180BcvK0
おまえ、日曜に昼間に張り付いてて暇でいいね
しかもマツダ相手に
トルクがあるからアクセルを踏み増すことなく坂道を水平地と同速度で走ることが出来るという理論には感動さえ覚えた。
小学生にも分かる…がこっそり改竄され始めたのはあの頃からか。
理屈で負ければ意味をなさない日本語で泣き叫ぶ。
660 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/01/10(金) 09:01:47.93 ID:kuKUxsyq0
はい、2年連続国内SUV売り上げ1位でした。
アンチさん、今年も残念でした。
今年は例の試乗会での事故もあって、アンチには追い風になるかと思いきや、思うようにいかなくて残念でしたな。
アンチさん、今の気分は?
スバルが国内SUV売り上げ1ってCM流してるがw
2014年1月10日時点で今年が終わるのはマツダカレンダー?
日本のカレンダーではないのになぜ日本語?
アクセらとアテンザ並ぶと
アクセラのほうがナンバーの位置いいんじゃないかとおもた
マラソン選手より車を映せ
今日のマラソン見てても車に興味が無い人はアテンザもアクセラも同じ車に見えるだろう
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 13:24:05.41 ID:uJEFT+SC0
アクセラの国内向け生産枠は、月3000台という話はホントなんだなw
と言うことは、3月には駆け込み需要を賄うために、枠を広げるという話も信憑性があるな
>>35 マツダの馬鹿どもは嫌がるが売上=台数×単価だからそうなるのではないかと。
結局、マツダSUVは単価が低い、と。
前年同月比と前月比の言葉も違いも理解できてなかった阿呆は今頃、元気にしてるだろうか?
あの子もwが好きだったな。
>>37 本当だw 最初はアクセラのナンバーの位置が嫌だったが、見比べるとアクセラの方がまとまってるように感じる。個人的な感想だけどね。
年度末にはどこから在庫を調達したの?という前月比200%の
マツダマジックが炸裂するのが3月。
>>35 2013年上半期まではフォレスターが販売トップだったんだけどな
後半でCX-5が全然売上落ちず通年では逆転負け。
水平対向ディーゼルが登場すれば面白くなりそうだけどね。
2014年は日産のエクストレイルがスタートダッシュ。
15S試乗してみたけど、やたら重厚な感じだったな。
もうちょっとパワーが欲しいね。
マツコネのナビはスクロールがスムーズでいい感じだったぞ。
何が不満なんだ。
>>44 四月以降の消費税アップ後は、アクセラの販売も堅調に推移すると予想。
たしかに、ハイブリッド車の人気が高いのはわかるが、長続きはしないよ。
特にヴェゼルの販売は立ち上がり時のみの最大瞬間風速に近いだけ。
今日、アクセラXDの6MTに試乗してきた。自分は、CX-5のXD乗りだが、バネ下の軽さ、車重の軽さ、そしてSky-MTの小気味良い操作感。まさに絶品。
日本車で、こんなに味わいのある、魅力的な車は他にないと痛感した。
ゴルフTSI HighLine、Audi A3 1.4T,Volvo V40,BMW X1 120i,Alfaromeo Julietta、Ford Focusと戦うに相応しいクルマに仕上がってる。
一時的な販売の増加だけ見るとまぁ、足踏みもあるが、本質の優れたクルマはきっと、息の長い、いい商品として受け入れられて行くと思う。
ハリアーハイブリッドにも、今日は試乗したが、内装の質感の高さは、レクサスRXシリーズを彷彿とさせる。
ま、内装については流石トヨタと言わせる部分はあるが、やはり、走らせるとモーターで盛ったトルクは不自然。
ここにBMWの最新ディーゼルが載っていればと思うのは、私だけではないと思う。だったら、400万のプライスタグも気にはならないのだが。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 17:21:48.18 ID:Ja+O+pSY0
>>48 アクセラはアテンザの後を追っていきますよ。断言する。
>>47 出たては散々の評価だったマツコネナビだけど
アップデートで徐々に改善が進んでいるらしいね。
ヴェゼル君の肩を持つ気はないけど
おいらの暮らす地域では(北国)ヴェゼルのほうが遥かに使える。
SUVとハッチバックという違いを抜きにしても
アクセラの現在の仕様では申し訳ないけど購入対象にならない。
雪国ではスバルのちゃんとしたAWDのほうがいいよ
52 :
本日のNGID:2014/02/02(日) 17:34:58.61 ID:SX4rTHR20
雪国だがFFで十分なんだな。
たいてい溝に落ちてるのは四駆だし。
後輪に押されちゃうんかなあれ。。。
>>51 たしかCX-5以降のマツダのAWDは、スバルと同じ方式だったはず
>>54 自分もFFで十分派なんだけど
凍結路面での発進時や雪深い所では4WDが欲しくなる。
それでも、現在のアクセラは仕様改善待ち。
4WDはコーナーで車体がくるくる回り安い等、昔はよく聞いたな
トラクションコントロールの性能が悪かった時代の話だと思うんだけど。
純正マットもう少し安ければいいのに社外品は怖くて手が出ない
納車まであと数日なのにどうしたらいいでしょうか
>>46 いやいや、いまスバルが国内SUV売り上げ1ってCM流してるんだがw
きょうもそのCM見たぞw
社外品の何が怖いって?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 19:08:33.74 ID:c180BcvK0
今日、XDのATに試乗してきた。
結構な勾配の山道でもストレスなくスイスイ登って気持ちよかった。
グラフの特性やら回転数云々書かれてるけど、あれ以上何が必要なんだ?と思った。
ヴェゼルとか200万程度で買えちゃう大衆車どうでもいいだろ。
1.5LのフィットベースのSUVなんてタダでも要らないよな。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 20:21:34.76 ID:USfHcX/Q0
200万程度で買えちゃうつっても、アクセラは180万からじゃん
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 20:38:40.13 ID:Ja+O+pSY0
>>64 アクセラとヴェゼル。
どっちが売れるだろうな?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 20:43:48.48 ID:QToAXK2J0
キチガイだな!
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 21:03:50.07 ID:MlCfFOKG0
>>64 アクセラが高級車なのか?
バカじゃねえの?お前w
出た基地外
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
>>55の事実を皆に教えてあげてください!
これは、アンチも非アンチも、同一意見です!!
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 21:12:14.66 ID:QToAXK2J0
日本にコピペしかできない社会の底辺キチガイもいらね
>>68 いや俺は7GTI乗りだけど。
ヴェゼルよりはアクセラが100倍マシって言いたいだけ。
XDとかあるしね。
底辺キチガイが居るから、まだ下がいると思って安心出来るんだよ
2014/02/02(日) 21:05:39.73 ID:myVPAmTp0
2014/02/02(日) 21:07:07.44 ID:XuaMPRij0
このレスポンスってスクリプトだよな。
ヴェゼル、ヴェゼル書かれてるけど、多車種の批判はやめようぜ
好みこそあれ、どっちもいい車でしょ
批判対象は荒らしてる奴だよ
>>74 ゴルフ乗りから見てアクセラどう?
俺的には十分ゴルフに対抗できるようになったと思うけどね
まあGTIには及ばないけど・・・
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 21:26:36.25 ID:USfHcX/Q0
>>74 ヴェゼルよりアクセラの方が100倍マシってことは、ヴェゼルとアクセラを乗り比べたってことですかぁ?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 21:27:14.96 ID:Ja+O+pSY0
>>74 アクセラとヴェゼル。
どっちが売れるだろうな?
千葉が暴れてるのか。愛車は初代ワゴンR(笑)
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 21:38:24.24 ID:QToAXK2J0
アクセラとヴェゼル。
どっちが売れるだろうな?ってばかじゃねえの!
テメエで考えろやキチガイ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 21:41:03.21 ID:Ja+O+pSY0
>>83 アクセラとヴェゼル。
どっちが売れるだろうな?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 21:55:21.84 ID:W79k4QcE0
アクセラ乙
基地外が早く死にますように
>>75 本当にそれ!沢山いればいるほどマトモな自分が社会的に有利だからな。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 22:10:29.29 ID:Ja+O+pSY0
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 22:13:58.94 ID:QToAXK2J0
社会の底辺が何か?
アクセラのスポーツいいなぁっと思ってるんですが本当時々高速で往復400km位を
4人乗り、普段は往復20km位の通勤や2〜3人乗りで往復40〜200km位の場合
15Sでも結構無理せず快適に走れるものでしょうか?
2chでアンチやってるなんて、底辺中のド底辺
金持ちか貧乏か以前に、頭が可哀そうw
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 22:20:57.14 ID:Ja+O+pSY0
ツダ車が底辺であることは自覚してるみたいだな。
その底辺車が気になってしかたがない奴
よほど脅威みたいだな
それとも勢いをあげるためにあえてヒール役をやってんの?
95 :
本日のド底辺:2014/02/02(日) 22:33:28.70 ID:oQbTQ+5W0
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 22:34:56.08 ID:USfHcX/Q0
そのアンチに真っ赤な顔してレス返す奴って、何なんだろうね?wwwww
連呼リアンはアルツハイマーの疑いがあるぞ
医者逝ってこい
20S.6MTの購入を検討してるんですが、色んな機能が満載で200万ちょっとって、他メーカーの同クラスに比べたらコスパ良くないですか?
走りの方はどうなんしょ?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 22:39:48.50 ID:Ja+O+pSY0
>>91 1500ccのNAはどこまで行っても1500cc相当の走りである、という割り切りさえ出来れば問題はないよ
追い越し車線などで加速がモタつくのは仕方ないけど、
最高速度は180km前後まで出るというのは既に報告されてるし、高速でそんなに飛ばす阿呆じゃなければ大丈夫
ID:Ja+O+pSY0ってヴェゼル君?
>>98 コスパは良いと思うよ、金額以上に車の出来は良い
外国産のナビが使いにくくて評判悪いw
4月頃に大幅アップデートされるらしいので、現状はアップデート待ち
20SMT出る頃には、納車期間も今より短縮されてると思うよ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 23:01:26.59 ID:Ja+O+pSY0
>>102 4月以降は死亡確定だと思うぞ。それくらい売れてない。
>>103 ヴェゼルはフィットベースのBセグなんちゃってSUVですよ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 23:22:56.87 ID:Ja+O+pSY0
>>104 どうしてアクセラはヴェゼルより売れてないの?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 23:25:22.01 ID:Ja+O+pSY0
ヴェゼルは普通にCセグメントだよ。
アクセラとの比較表を出そうか?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 23:34:56.42 ID:Ja+O+pSY0
こりゃ売れなくて当然だ・・・
ほらもっと頑張れ
勢いランキングトップをとるんだろ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 23:39:00.49 ID:USfHcX/Q0
アクセラはファミリアの後継車種だろ?
だとしたら、アクセラ、フィットとも同格じゃん
やばいっ裁判所に起訴されちゃう><
ヴェゼルは1.5ℓしかないから格下だろ
フィット親父ってホンダ離れを促す天才だな。
俺もこの人の連投にうんざりしてストリーム売ってアクセラに乗り換えた口。
なんかこの人の好みとと同じブランドってのが凄く不快なんだ。
ファミリアの競合はシビックだけどな
あーシビックが国内に売ることも出来ないほど駄目になっちゃったからフィットって言ってるのかw
貴社の日本向けCセグ代表車種はなんですか?
VW「ゴルフ!」
メルセデス「Aクラス!」
BMW「1シリーズ!」
トヨタ「オーリス!」
スバル「インプレッサ!」
マツダ「アクセラ!」
ホンダ「無いからフィット(ドヤァ!)」
惨めすぎワラタwww
なんか弱気だなヴェゼル君
去年の暮からの連日投稿数No1の勢いはどこ行った
本拠地?でエラソーにこんな講釈垂れても説得力ゼロ
【HONDA】新型 ヴ※ゼル 納車待ちスレ【VEZEL】 4
344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 20:59:20.68 ID:Ja+O+pSY0
》341
関西弁。キモい。お前在日でしょう?
【HONDA】 新型 ヴ※ゼル Part26 【VEZEL】
775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 21:11:34.59 ID:Ja+O+pSY0
》774
昴は下取りが安い。燃費悪い。
確かにシビックは選択肢としてほしいな
欧州や北米では売れているし
>>115 例のスレが不味い流れになってきたからビビってるんじゃね?ww
オレ、ガゼル乗りだけど需要ある?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 23:56:55.40 ID:Ja+O+pSY0
荒れまくりのアクセラスレ。イイネ!
>>113 ストリームからアクセラに乗り換えた理由は走りの差だけど、たしかにあの人と同じブランドじゃなくなってせいせいした感はある。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 23:58:57.46 ID:Ja+O+pSY0
>>121 地獄に直行ですな。マツダとか乗って恥ずかしくないの?社会的信用が下がるだけだよ。わりとマジレス。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 00:00:53.93 ID:Ja+O+pSY0
>>123 俺には何のデメリットもないから。この意味を理解してね。
メリットは勢いをあげることだろ?
>>114 ホンダ「っっう゛ぇ、、ヴェゼルじゃだめですか?」(弱気声)
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 00:15:35.71 ID:+SW/pJ3M0
今、テレ東でGT+って番組見てた
本日の番組内容は、無限フィット、BRZ−STI、86TOM'S、のサーキット走行
見た人居るかな?
スポンサーは、トヨタ、日産、ホンダ、スバル、BMW
アレ?走りのマツダは出て来ない なんで?w
ここもヒドイが、価格.comもいろいろヒドイな。
ネットはどこもいっしょだな。
納車が迫ってきて焦ってしまいとりあえず安いスタッドレスセット買ってしまったw
滅多に雪積もらない地方なんで冬場の3ヶ月さえ無事に乗り切れればいい的な気分で行こうかと思ふ
アクセラのディーゼル買った人居ませんか?
感想聞かせてもらえるとうれしいです。
アクセラはセダンの方がカッコいいと思う
んで1.5Lクラスの4WDセダンを探してる実家の母に推しといた
さっそく実車を見に行って内装の質感に感動したそうだ
対抗馬にインプレッサも挙げといたが顔がかわいくないし
内装がプラスチックっぽすぎショボすぎとのこと
CDもDVDもTVも要らないのに衝突予防システムと
セットになっちゃうのでどうするか考え中…
>>129 嬉しくなんかねーよwww
340万の無限フィットが偉そーにしてるから、アクセラXDでやっつけて欲しいんだわ
86だって、目じゃねーだろ?
>>133 うーん、かっこいい。どんなに批判的に見ても、、かっこいいわ。
アクセラってけっこう大きいのかな?16インチホイールが小さく見える。
ヴェゼル買った直後だけに、余計隣の芝が青く見える。
前スレで、「インチキグラフねたが飛び火してる」って話があったけど、
オーディオ板では、
「○○○万円のA車買うのをやめて×××万円のB車にしたので、
■■■万円の資金が生まれました。
この金でオーディオを買いたいと思います。その方が幸せ。」
っていう定番文章でいつも話が始まって、
オーディオ機種がずらずら羅列されて、
あーだこーだと、車の話とオーディオ機種の話がグチャグチャに論議されてる、某スレw
バイク板では、アンチハーレーのスレ、だよ。
興味ある人は大歓迎www
>>132 乗り心地が抜群に良い。スポーツ志向のタイヤせいで
パターンノイズうるさい。
個人的には、純正タイヤを使い切ったらコンフォート系のタイヤに
変えると思う。
>>132 納車待ちスレの方に色々あるよ
ここじゃ、マトモな話は出来ないのでw
>>139 乗り心地が抜群に良いってw
何と比べて良いのよ
軽トラか?
フィットか?
それを書かなきゃわかんねーよ
>>141 前車は 初代後期アテンザ
比較対象は試乗しかしていないが、V40とゴルフのハイライン
ただし、ゴルフはアクティブサス装備車ならゴルフに軍配
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 02:51:10.50 ID:gJvc+92gO
やっぱマツダはデザインいいな。ホンダもシビック良かったのに、なくなった。結局アクセラかインプの一騎討ちだけど、デザインはアクセラだな。
XDは20Sに比べて100kg超も重いのは考えもの?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 07:32:50.11 ID:8uPqQjhU0
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 07:35:11.45 ID:8uPqQjhU0
ホンダ海苔で今回アクセラ乗りたいけどやっぱディーラー変えるのって勇気いるな 特にマツダだと
20数年前にお世話になってたけど人も替わってるだろうし
男は度胸。なんでも試してみるものさ。
マツコネの質問なんですが動画の再生とかってできるのかな?
usbに突っ込んだ動画とか
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 09:48:06.19 ID:Zf9c/ypZ0
>>150 同意
でも欲しいときに欲しいンダ車が無かっただけなんだから割り切ろう
クロスオーバーも好きじゃ無かったし
ヴェの助手席前が、部屋のエアコンみたいで受け入れられなかった
>>153 どこのメーカーも金太郎飴作戦したいのはわかるんだが新型FIT以降の顔つきはどうも受け入れがたいし ミニバンとかSUVはもういいわ
ヴェゼルに対抗心丸出しだね。
今欲しいのはシビックとかインテグラぐらいのやつなんだわ
ホンダさんにも20年ほど良くしてもらってるけどベゼルじゃ心が動かん
>>156 ツダ地獄に落ちなさい。何を買おうが個人の自由。
たかだか200万円前後のクルマの下取り価格を気にするような貧乏人は帰ってどうぞ
>>158 多くの人は下取り価格を気にする。
だからマツダを選ばない。
だからマツダは売れてない。
だからマツダはバカにされる。
つまりマツダを選ばない買わないバカにするのは貧困層の方々で
マツダを買うのは下取りなんかどうでもいい富裕層ということですね
富裕層w
それにしちゃ、マツダのスレには価格がーw値引きがーwってレスが多い気がするw
おまえの気のせいだよ
マツダ海苔を富裕層とか思ってる人なんか絶対にいないから。
アクセラスレで多いのはアンチのコピペだろ
ヴェゼル君が勢いをあげようと頑張ってくれているからな
>>164 バカにされてるだけだと思うけど。まだ気付かないの?
自らのバカさ加減を散々さらけ出しているのに、未だに自分の方がバカにされていることに気付けないとは大した池沼振りだわ。
と、馬鹿が必死で反論w
実社会においてもマツダはバカにされてるからな。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 12:01:16.17 ID:Xk0s4pOZ0
一生懸命荒らしてるのに
全然レスがつかない気分はどう?ww
荒らしじゃないよ
あえて嫌われ役を買って出ているんだよ
ヴェゼル君は自演がばれたときにそう言ってたからな
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 12:17:00.23 ID:MQQjC25v0
ヴェゼル乗ってる奴のうち、誰かがフィット親父なんだよな…。
>>173 例の捏造グラフスレといい持ってくるネタが微妙に古いのは何で?w
158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2014/02/03(月) 11:05:31.64 ID:XeP6SOwjP
たかだか200万円前後のクルマの下取り価格を気にするような貧乏人は帰ってどうぞ
159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2014/02/03(月) 11:07:12.64 ID:w6AdoYS10
>>158 多くの人は下取り価格を気にする。
だからマツダを選ばない。
だからマツダは売れてない。
だからマツダはバカにされる。
160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2014/02/03(月) 11:13:50.81 ID:XeP6SOwjP
つまりマツダを選ばない買わないバカにするのは貧困層の方々で
マツダを買うのは下取りなんかどうでもいい富裕層ということですね
はい論破
えっ?
>>175 2012年のブログがそんなに古いか?
悪いイメージが1年チョイで払拭できるとは思えないけどね
それとも、魂動シリーズで全てが払拭できたとでも思っている池沼君か?
ちなみにマツダのイメージ戦略は最新のものな
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 12:57:36.31 ID:NOaOlN7H0
ID:GTc1Hy0v0
必死やね
ありゃりゃw
建設的意見も反論も出来ず、誹謗中傷、開き直りwww
こんな下衆が生息するようじゃイメージアップなど図れないわなwww
確かに必死だなw
空回り君頑張れ
このスレ
完全に機能不全だね。
これがツダの答えです
184 :
本日のNGID:2014/02/03(月) 13:38:27.20 ID:3qDJ7S1E0
185 :
本日のNGID:2014/02/03(月) 13:47:44.15 ID:3qDJ7S1E0
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 13:51:21.92 ID:Zf9c/ypZ0
そう言えば
XD重量増分の不思議
って解決してないよね?
死重発見した輩はいないの?
エンジンマウント、ブレーキ等の足回りの補強
>>187 重たいサンルーフを忘れてやしませんか?
前車エスティマのムーンルーフが20kgだからアクセラなら10kgってところ
ってことは、エンジンマウント&ブレーキ、サス関係で50kgだなw
>>100 高速では100km位でしか走らないので大丈夫そうですね(笑)。
最初の加速だけ良さそうで大人4人乗っても15S大丈夫そうなら初マツダ車にアクセラ
買ってみようと思います!
>>152 説明書によるとMp4は音声だけ再生。
実際にはファイル名はグレーアウトしてうちのアクセラでは再生出来なかった。
プロファイルによる差があるのかな?
どうしても動画見たい場合はDVDとして焼くしかないかもね。
ナビなんてどうでもいいけど個人的にはこれが一番のガッカリだった。
>>188 サンルーフ分の重量増は
不思議でもなんでもないからあえて言及を避けただけ。
まあ、どっちでもいいけど
あとはディーゼルに対応した静音・制振補強もあるのかな。
少しずつ足していっても合わせれば結構な重さになる。
アテンザやCX-5はベースが2.2D対応だったから
重量増がエンジン分だけで済んだんじゃねーかと思う。
>>191 うわーマジっすかー
スッゲー残念仕様ですね。
って事はCD/DVDプレーヤーオプションつけなきゃ動画は見られない訳ですね。
マツコネのせいで、購入を見送るのも頷ける。
悪気ある質問じゃないんだけで、
車内で動画ってけっこう重要視されてる時代だけど、運転中に見るの?
それとも同乗者?
俺はBL乗りで、普通に2DINナビで動画もokだけど、使った事ないんだよなあ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 16:04:00.59 ID:jUeNHKSm0
子供が渋滞中とかに見るよ?
やっぱそういうもんなんだね、
うち子供いないし二人で乗る事が多いから、動画より音楽の音質の拘っちゃうんだよなあ
ああ、フリック慣れしてなくてミスだらけ、すまん
199 :
本日のNGID:2014/02/03(月) 17:03:46.03 ID:3qDJ7S1E0
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 17:20:11.95 ID:PfZwadI/0
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 17:20:55.66 ID:RSO3Q2px0
ヴェゼルかー
アクセラと迷ったが、乗り心地悪過ぎ
一番上のグレードはパンパーは車体と同色だけどそれ以外は黒 これが
見た目が全然違うしなー却下。
アクセラは、購入満々だったけどマツダコネクトが、あまりにも不評
今時ナビが、あんなんじゃー話しにならん発売日までの検証が間にあわなかったんだと
思うけど、それにしてもあの状態で発売とは・・・。最先端か知らないけど
まず信用を先に落とした時点で、最悪だし国内仕様にするのが当然かとtt。様子見て検討しよ。
202 :
本日のNGID:2014/02/03(月) 17:23:59.37 ID:3qDJ7S1E0
203 :
186:2014/02/03(月) 17:25:51.41 ID:Zf9c/ypZ0
>>188 20SとXDで140キロ差
サンルーフ10キロ
補強?50キロ
消えた80キロはエンジン?
発売前はあれだけヴェゼルをバカにしてたのに結果は惨敗でしたね。
敗因は何でしょう?
>>203 そう、80キロはエンジンの重さ
日産、三菱も似たようなものだから、マツダが劣っているわけではない
ただ総重量で140キロもフロントが重いとイロイロ大変な事にwww
>>206 やはりブランド力かと
”マツダなんかやめとけ”って人は、まだまだ居るよう
マツダ車のドライバーヴォイスにも、そんな声があったわw
>>207 ねぇねぇ早くキューブとアテンザの下取り価格が比較出来るURL貼ってよ〜
487 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2014/02/03(月) 03:22:51.24 ID:GTc1Hy0v0
>>485 トヨタの下取り価格
各社の査定額が出ている 取り合えず日産のキューブwとの比較
レガシィとじゃ、アテンザが惨めだからな
やはりマツダはwww
http://toyota.jp/service/tradein/dc/result 488 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2014/02/03(月) 03:30:33.94 ID:KNpNoq+yP
そのアドレス貼って他人が見れると思ってるのかよw
新着レス 2014/02/03(月) 17:47
489 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2014/02/03(月) 07:03:30.43 ID:CNjMDk5b0
これはひどいな。
490 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2014/02/03(月) 10:36:36.49 ID:jYROIP2n0
>>487 お前の脳みそどうなってんだ?
久しぶりにみたけど、こいつまだいたのか
一回、自分を見直せ
ヴェゼル君は自演で大変だな
もうアンカーミスするなよ
ヴェゼルに大差で惨敗。
お気持ちは?
プリウスとインサイトくらい差がつかないと大差とはいえない
アクセラが販売中止になったら大差と言っていいよ
>>212 普通に大差だろw
かたや、10年間も売り続けてる世界戦略車。
ガソリン、軽油、HVのラインナップ。
セダンやハッチ、6MTまであるフルラインナップ。
もう片方はまっさらの新型車。
既存ユーザーも歴史もブランドも無い。
ジャーナリストからは酷評。
16000台←アクセラ
33000台←ヴェゼル
誰が見てもアクセラの惨敗だよね。
【ホンダ ヴェゼル 発売】6週間で3万3000台を受注…HV車が8割
ホンダは、12月20日に発売した新型『ヴェゼル』の累計受注台数が、1月31日現在、3万3000台を超えたと発表した。
受注の内訳はハイブリッド車が82%、ガソリン車が18%。なお、4WDモデルの比率は約3割となっている。
美しい外観と上質なインテリア、優れた燃費性能、大きな荷室やミニバン並みのリア席空間などが高く評価されている。
http://response.jp/article/2014/02/03/216354.html
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 18:29:27.98 ID:PfZwadI/0
でも、マーケットは正直
増税前の駆け込み需要は、トヨタとホンダのHVに人気が集中
結果、マツダの最量販車種アクセラは、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルに、ガチでボロ負けの不人気ぶり
>>139 乗り心地いいのか〜
試乗していたら、アクセラディーゼルにしていたかもしれない。
なんか今ももやもやするw
やはり、車購入するときは、本命以外もたくさん試乗すべきだね。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 19:38:22.52 ID:8uPqQjhU0
普通にアクセラの負けじゃん。悪態つくより認めれば?
ごめんなさい
>>139 俺プロセクスの名前が嫌で
REGNO GR-XTに乗り換えたわ
正直おすすめ
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 19:59:39.50 ID:wp/lb6sd0
アクセラ 70日で16000台、229台/日、店舗数1000
ヴェゼル 62日で33000台、532台/日、店舗数3000
訂正
アクセラ 70日で16000台、229台/日、店舗数1000
ヴェゼル 65日で33000台、508台/日、店舗数3000
そういやマツダってクロスオーバー持ってないな
レガシィアウトバックみたいなの作っていいぞ
>>222 キチガイ君は年末年始の休日が1か月以上あるんだな。
実際は毎日休日だろうけどw
アクセラの装備がカッコいいんだが、キャンプやらアウトドアに行くとどうも荷室が狭そうなんだが…買った人はどんな感じか教えてくれんか…
CX-5買えば早いんだが、追従クルーズ無いしなぁ
今日は思ったような運転が出来ましたね
また、ドライブに連れて行って下さい
・・・・・・・・、誰なんだ、お前ww
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 20:30:46.90 ID:jUeNHKSm0
____
/ \
/ ⌒ ⌒ \ 何言ってんだこいつ
/ (●) (●) \
| 、" ゙)(__人__)" ) ___________
\ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | |
__/ \ |__| | | |
| | / , \n|| | | |
| | / / r. ( こ) | | |
| | | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
>>222 毎日、販売台数がどうとかご苦労さん。
ほんと、やってる事が頭悪いな。
たまに自分でも思わない?
俺は一体、何やってるんだろうって。
そんな性格じゃ家庭も持てないぞ。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 20:35:11.96 ID:8uPqQjhU0
>>231 とりあえず、惨敗を認めな。話はそれからだ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 20:36:33.78 ID:Fk0JyKsk0
>>232 二度とアクセラスレに顔を出さないと約束するなら惨敗を認めてもいいけどどうする?
>>227 ハッチを開けると深さも広さも結構あると感じるけどルーフもシートも傾斜してるので積み上げるほど狭くなる。
判断基準になりそうな荷物を持っていってディーラーで積ませて貰うのがいいと思う。
CX-5のマイナーチェンジで追従クルコン付きそうじゃない?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 20:39:01.12 ID:8uPqQjhU0
>>232 俺、アクセラなんて乗ってないってば。マツダもね。
惨敗って何?
勝つとか負けるって、何と戦ってるの?w
そもそもお前、何でホンダの看板背負った気でいるわけ?
ホンダの筆頭株主? 役員? 開発主幹か何か?
もしかして車が優れていると乗ってる自分も優れていると思っちゃうタイプ?
ヴェゼルが優れているとしても、おまえには何の関係もないんじやないの?
つーか死ぬまでアンチマツダって、小さいなぁ、器がwwww
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 20:44:20.78 ID:8uPqQjhU0
>>238 お前がヴェゼルオーナーであれば、負けを認めよう
オーナーなら、なw
100%絶対違うだろけどww
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 20:48:54.30 ID:8uPqQjhU0
>>239 結果は惨敗なんだよ。現実を直視しな。、
キチガイ
はい、自分はヴェゼルオーナーじゃないと白状しましたねw
ただ、2chに書き込んでるだけ
現実には車どころか、免許を持ってるかすら怪しいレベルww
惨敗ってだからなんだよ。
マツダが惨敗する時は、純利益が目標を達成出来なかった時だよ。
株主に対する、コミットメントがあるからな。
台数は一つの評価に過ぎない。
ヴェゼルなんてどうでも良いんだよ。
ID:8uPqQjhU0
ヴェゼル、ヴェゼルと騒いでるけど、オーナーでも無い。
ただの馬鹿ww
ということで、以下NGでレス禁止ですねw
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 20:57:12.56 ID:Zf9c/ypZ0
アクティブエアシャッターってバンパーの内側だよね
行き止まりの器状になって空気が抜けない分、
空気抵抗がより大きくなるんじゃ無い?
暖機短縮は納得だけど。。。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:00:49.13 ID:8uPqQjhU0
惨敗なんだよ。世界のアクセラがな。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:05:25.40 ID:8uPqQjhU0
発売前にさんざんバカにしてたのはツダヲタなんだけどな。
まさか忘れたとでも?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:05:35.74 ID:c2eDqZoi0
俺の中ではこんなキチガイが沸いてるヴェゼルの負け
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:07:18.61 ID:8uPqQjhU0
>>248 つらいなwww
まさかヴェゼルに惨敗とか想像もしなかっただろ?
具体的に反論出来ず、惨敗と繰り返すだけ。
中学生かよ。
こんなんで大卒ならマジビビるわ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:08:02.10 ID:8uPqQjhU0
>>250 普通に惨敗だろwww世界のアクセラがwww
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:08:51.38 ID:bSNhattk0
>>245 エンジンルームに入って 狭い通路を抜けてなおかつ中で渦を巻いて行く空気と エンジンルームに入れずにボディの外側を流れる空気とどちらが抵抗が大きいか 考えれば簡単にわかりますよ
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:11:06.19 ID:c2eDqZoi0
俺はアクセラ買う時に、他にXVを検討した。でも俺はアクセラを選んだので俺にとってはアクセラの勝ち。ヴェゼルはキチガイが沸いてるので一人負けでありホンダが気の毒。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:11:53.34 ID:8uPqQjhU0
>>254 世界のアクセラは新鋭のヴェゼルに負けたんだよ。
わかったか?惨敗なの。わかったか?
ガキかと思ったら、あっち系か。
無理だわ、これ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:13:54.02 ID:c2eDqZoi0
理由がさっぱりわからないので、やっぱりヴェゼルの負けだな。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:14:01.76 ID:8uPqQjhU0
>>256 現実を直視しろよwww
逃げ回らないでさww
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:14:52.79 ID:8uPqQjhU0
>>257 3歳児以下だなwww
世界のアクセラは新鋭のヴェゼルに惨敗したんだよ。
現実を直視しろよ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:16:14.72 ID:c2eDqZoi0
そろそろ発狂してコピペ大量貼りが始まる頃だな。
オーナーでも無いのに、ヴェゼルヴェゼル言っても何の説得力もありませんね
免許持ってるのか?あ?
>>234 荒れてる最中にまじめにレスしてくれたthx
下は深さもあるけど、積み上げたらちょいきつそうなんだよなぁ…悩み過ぎて辛いぜ(笑)
アクセラとゴルフで迷っているが別に販売台数は参考にはならないな
ネガキャンするなら別の方向から攻めた方がいいぞ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:25:07.75 ID:8uPqQjhU0
>>263 ヴェゼル発売前にさんざんバカにしてたのはツダヲタなのを忘れたのか?
>>264 で、お前はヴェゼルのオーナーなのか?免許持ってるのか?
答えろよ
どうせ、答えられないんだろ?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:28:55.90 ID:A2GX+Zyk0
キチガイをバカにしてただけ。
267 :
245:2014/02/03(月) 21:33:58.03 ID:Zf9c/ypZ0
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:34:41.65 ID:8uPqQjhU0
>>265 アクセラはヴェゼルにダブルスコアで負けたんだよwww
ID:8uPqQjhU0
答えろよ、免許も持ってないクソガキだろ、お前ww
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:35:44.22 ID:v6Jk1npF0
アクセラの追従クルコンを高速道路で使ってる人。
追従、加減速の感じは自然ですか?
長距離クルーズに十分使えるアイテムなのか感想を聞かせて欲しい。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:36:32.13 ID:8uPqQjhU0
>>270 ヴェゼルにダブルスコアで負けた車とかどうでもいいだろwww
久々に覗いたらまだヴェゼルいたのかw
これだけ書き込んでんのに何一つ役に立たないのもスゴイよな。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:37:47.10 ID:8uPqQjhU0
発売前のバカ売れの乗りはどこへやらwww
結果は?
ヴェゼルに惨敗www
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:38:18.66 ID:8uPqQjhU0
>>272 世界のアクセラは新鋭とヴェゼルに惨敗www
ID:8uPqQjhU0
免許も車も持ってない底辺ニートが、車の販売台数が・・・だってw
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:39:31.22 ID:8uPqQjhU0
>>275 もっとまともな反論しろよなwww哀れwww
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:40:11.14 ID:8uPqQjhU0
かたや、10年間も売り続けてる世界戦略車。
ガソリン、軽油、HVのラインナップ。
セダンやハッチ、6MTまであるフルラインナップ。
もう片方はまっさらの新型車。
既存ユーザーも歴史もブランドも無い。
ジャーナリストからは酷評。
16000台←アクセラ
33000台←ヴェゼル
誰が見てもアクセラの惨敗だよね。
>>275 いい加減キチガイbotの相手すんのやめろって
>>274 安心しろ。FFヴェゼルしか買えないお前も立派な負け犬だよw
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:41:24.31 ID:8uPqQjhU0
>>212 普通に大差だろw
かたや、10年間も売り続けてる世界戦略車。
ガソリン、軽油、HVのラインナップ。
セダンやハッチ、6MTまであるフルラインナップ。
もう片方はまっさらの新型車。
既存ユーザーも歴史もブランドも無い。
ジャーナリストからは酷評。
16000台←アクセラ
33000台←ヴェゼル
誰が見てもアクセラの惨敗だよね。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:42:20.49 ID:8uPqQjhU0
>>279 あのな、
世界のアクセラは新鋭のヴェゼルにダブルスコアで惨敗したんだよ。
わかるよな?
アクセラは惨敗なの。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:42:23.85 ID:A2GX+Zyk0
普通にキチガイ
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:42:55.21 ID:8uPqQjhU0
>>283 あのな、
世界のアクセラは新鋭のヴェゼルにダブルスコアで惨敗したんだよ。
わかるよな?
アクセラは惨敗なの。
>>279 こいつは、ヴェゼルなんて持ってないよw
免許も持ってない、リアル底辺ニートだ
アクセラともヴェゼルとも何の関係も無い、ただ2chに書き込んでるだけw
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:43:49.17 ID:A2GX+Zyk0
キチガイのレス数もダブルスコア
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:43:57.84 ID:8uPqQjhU0
>>285 あのな、
世界のアクセラは新鋭のヴェゼルにダブルスコアで惨敗したんだよ。
わかるよな?
アクセラは惨敗なの。
わかるよな?
>>282 FFヴェゼルに意気揚々と型落ちナビを取り付けるんですね。わかりますw
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:44:45.80 ID:8uPqQjhU0
>>288 あのな、
世界のアクセラは新鋭のヴェゼルにダブルスコアで惨敗したんだよ。
わかるよな?
アクセラは惨敗なの。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:45:34.28 ID:A2GX+Zyk0
キチガイ必死
はい、最後はいつものコピペ連投で逃避ww
持ってもいない車の販売台数が、どうしたって?ww
>>289 レブリミットの意味がわからず逃走するんですね。わかりますw
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:47:02.85 ID:thG61vV00
>>289 あのな、お前は惨敗したんだよ。
わかるよな?
人間として惨敗なの。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:47:16.94 ID:8uPqQjhU0
かたや、10年間も売り続けてる世界戦略車。
ガソリン、軽油、HVのラインナップ。
セダンやハッチ、6MTまであるフルラインナップ
もう片方はまっさらの新型車。
既存ユーザーも歴史もブランドも無い。
ジャーナリストからは酷評。
16000台←アクセラ
33000台←ヴェゼル
誰が見てもアクセラの惨敗だよね。
これが現実なんだよwww
>>294 同じコピペばっかりじゃ裁判所に起訴されちゃいますよw
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:50:48.89 ID:c2eDqZoi0
やっぱり発狂したか
仕方無いよ、車が欲しくても買う金も無い
それどころか、免許を取る金すら無い、貧乏一直線の底辺ニートなんだから
2chで乗ってるわけでもない車の販売台数を書いて、本人は憂さ晴らしのつもりなんだろうw
千葉ちゃん、マツダに通報されているw
レブリミットはレッドゾーンってマツダ馬っ鹿ちゃんが言ってた
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:56:20.18 ID:8uPqQjhU0
>>298 上等だよ。どんどん通報してくれ。
かたや、10年間も売り続けてる世界戦略車。
ガソリン、軽油、HVのラインナップ。
セダンやハッチ、6MTまであるフルラインナップ。
もう片方はまっさらの新型車。
既存ユーザーも歴史もブランドも無い。
ジャーナリストからは酷評。
16000台←アクセラ
33000台←ヴェゼル
誰が見てもアクセラの惨敗だよね。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:58:24.24 ID:8uPqQjhU0
あのな、
世界のアクセラは新鋭のヴェゼルにダブルスコアで惨敗したんたよ。
わかったか?
アクセラは惨敗したんたよ。
アクセラは惨敗したんたよ。
千葉ちゃん今日もとばしてるね
ヤマザキ春の千葉ちゃん祭りか?
つーか、なんでここスルーしないの?
いじって楽しい荒らしでもないし。
>>270 超使える。
自然とはどんな感じなのかイマイチ理解できんが
便利すぎて、右車線に出て飛ばそうと思わなくなるくらい便利
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:01:02.37 ID:8uPqQjhU0
なんでヴェゼルにダブルスコアもの大差で負けちゃったんでしょうね?
君たちは理由を考えないの?
>>304 毎日毎日ここで悪態つくたびに、千葉ちゃんの人間性が壊れていっているでしょ
それを見るのが楽しみなんだけど
悪いかな?
>>270 初めて使った時は、前車がいなくなった時の加速が過剰(想像よりGが大きい)な気がしたけど、慣れるよ。
アクセルペダルを踏まない楽さはハンパじゃない。
今日は通報されたもんだから、一段とにぎやかに狂ってますなw
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:03:04.54 ID:8uPqQjhU0
いい加減、惨敗を認めたら?
ダブルスコアだぜ。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:03:28.87 ID:A2GX+Zyk0
キチガイは理由を考えるの?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:04:18.11 ID:8uPqQjhU0
ヴェゼルってあれだろ、前から見ると虫歯の顔みたいに見える車。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:05:47.68 ID:8uPqQjhU0
>>313 もういいよwww
売れてない不人気車に正義はないよwww
>>307 確かに日に日に書き込み頻度も増えて壊れて行ってる感じがするね。
避難所もあるからまぁいいか。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:06:40.50 ID:8uPqQjhU0
どうしてアクセラは売れないんだろうな?
今日もだんだんと千葉ちゃんの人格が崩壊してまいりました
高みの見物とでもしゃれ込みましょう
それそれ、もっとやれ
もっとやって人として崩壊しなさい
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:10:25.81 ID:A2GX+Zyk0
どうしてキチガイは納車待スレに書き込んだんだろう?
ヴェゼルのブラウン内装って初めダサいと思ったが、農道走ってるとしっくりくるな
毎日毎日エスカレートする書き込み
日々崩壊する人格
職場を追われ、家庭を追われ全てをなくす方向に、自分自身で舵をきっている
狂人としてにちゃんに君臨せよ
糞千葉がキチガイランキングで1位になってるww
>>270 設定距離より手前で割り込まれても前車のほうが速ければ
速度を維持したまま離れるのを待っててくれます。
前車の方が遅くてこちらが追いついたときも
いつの間にか同じ速度まで落ちているくらい自然です。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:12:07.22 ID:8uPqQjhU0
あのな、アクセラはヴェゼルにダブルスコアで惨敗したの。
これは理解してねwww
>>298 アンチの専用スレ立てなんかするからだよ。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:14:29.49 ID:8uPqQjhU0
かたや、10年間も売り続けてる世界戦略車。
ガソリン、軽油、HVのラインナップ。
セダンやハッチ、6MTまであるフルラインナップ。
もう片方はまっさらの新型車。
既存ユーザーも歴史もブランドも無い。
ジャーナリストからは酷評。
16000台←アクセラ
33000台←ヴェゼル
誰が見てもアクセラの惨敗だよね。
持ってもいない車の販売台数比べて、勝った負けたとかw
完全にキチガイww
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:16:12.22 ID:8uPqQjhU0
>>326 つい2ヶ月前はヴェゼルなんかに負けないとかほざいてたツダヲタは息してるか?
ヴェゼルはカローラに負けてるじゃんw
プリウスに惨敗してるしww
>>327 さすが新型ハリアーHVを数台キャッシュで買えるお(キリッ
とおっしゃる方の煽りは一味違いますねw
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:18:58.39 ID:8uPqQjhU0
>>328 売れてないマツダ車は出せないよなwww
哀れすぎるなwww
どうでもいいがホンダはさっさとシビック復活させてくれ
Bセグ派生じゃ物足りない
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:20:30.69 ID:8uPqQjhU0
どうしてアクセラは売れないんだろうな?
ヴェゼルもアクセラもカローラもハリアーも、
君には何の関係もないね、哀れww
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:21:19.05 ID:8uPqQjhU0
>>331 世界販売ではシビックに惨敗してるアクセラに説得力ないだろwww
>>325 お前今後一切コピペ禁止
出来るか?出来ねーだろキチガイだもんな
キチガイは一つの事に固執する
千葉ちゃんのキチガイの種は
>つい2ヶ月前はヴェゼルなんかに負けないとかほざいてたツダヲタは息してるか?
これだけだ
信じられないだろうけど、どこの誰かが言った事かわからないが、このスレッドに書き込みがあった事で
ヴェゼルよりアクセラが売れるという書き込みに固執している
これだけのために、仕事もしないで朝から晩まで毎日このスレッドにへばりついているんだ
だったら、俺も言ってやろうか
ヴェゼルよりアクセラが売れるって
そうすると、奴はさらに牙をむき出しにして人格崩壊の道を進む
なんと面白いことか
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:22:01.46 ID:8uPqQjhU0
>>333 君に聞いてあげるよ。
どうして世界のアクセラはヴェゼルに惨敗したの?
ヴェゼルで農道走るとしっくりくるんだが、じゃり道走った時の乗り心地は何とかならんのか。
ホンダの車はみんな乗り心地悪いが、ヴェゼルは最悪だな。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:22:39.48 ID:8uPqQjhU0
>>336 君に聞いてあげるよ。
どうして世界のアクセラはヴェゼルに惨敗したの?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:23:30.33 ID:8uPqQjhU0
>>338 君に聞いてあげるよ。
どうして世界のアクセラはヴェゼルに惨敗したの?
>>331 シビックはフィットに食われちゃったんだから、相当自信が無いとCセグは戻せないんじゃないかな。
オーリス アクセラ インプレッサあたりが月に5,000台位コンスタントに売れれば或いは…
他社の車の悪口など言いたくなかったが、一匹のキチガイのせいで嫌いになった車がある
それはアクセラの敵にはならない
なぜならキチガイが好む車だから
>>340 なんか質問されたから答えるけど、多分ヴェゼルの方が車社会の底辺だからじゃない?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:26:02.87 ID:8uPqQjhU0
>>342 俺はこのスレでアクセラが死ぬほど嫌いになったよ。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:26:35.67 ID:8uPqQjhU0
>>343 君に聞いてあげるよ。
どうしてアクセラはヴェゼルに惨敗したの?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:26:44.77 ID:A2GX+Zyk0
君に聞いてあげるよ。…上から目線のキチガイ
千葉君、現時点でヴェゼルはアクセラに惨敗してるんだよw
それを知らないの君の馬鹿な書き込みを見て、みんながニヤニアしてるのに
いい加減に気づいたら?w
もう一度言ってあげよう、ヴェゼルはアクセラに既に惨敗してる
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:28:41.69 ID:8uPqQjhU0
2ヶ月前はヴェゼルは絶対に売れないて言ってたのを忘れたわけじゃないよな?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:29:21.08 ID:8uPqQjhU0
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:29:51.39 ID:8uPqQjhU0
>>349 現時点でヴェゼルは既にアクセラに完敗、惨敗してるんだよ
勝ってると思ってるのは、ニートの君だけだw
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:30:23.10 ID:8uPqQjhU0
>>341 国内からは追い出されてしまったけどダウンサイジングターボで頑張るみたいだし
国内に戻ってきてくれればMSアクセラの弾みになるかなと
それそれ、もっと書き込んで狂え
そして壊れろ
まだまだ時間はあるぞ
ヴェゼルがアクセラに勝ってると思ってるのは、千葉君だけww
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:31:20.22 ID:8uPqQjhU0
>>353 ダフルスコアで惨敗なのに?ゆとり脳でもそんなことは言わないよwww
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:32:17.06 ID:8uPqQjhU0
>>358 バカ?ゆとり脳?
世界のアクセラはヴェゼルにダブルスコアで惨敗したんだよwww
おまえら、どこか他に行ってやってくれよ
参考情報が全く見えねえじゃん
車社会のヒエラルキー
アクセラ 16000台
ベゼル ベゼル 33000台
Fit Fit Fit Fit 60000台
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:32:48.55 ID:8uPqQjhU0
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:33:41.65 ID:NOaOlN7H0
ニュー速で糞スレを立てては罵倒され…
車種板で1日中コピペ荒らしをしてキチガイ呼ばわりされ…
普通の人間なら自殺もんだな
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:34:12.48 ID:8uPqQjhU0
>>362 重大なのは受注が止まったこと。
ザマァwww
今日は酒が美味い。
千葉君は相変わらず馬鹿だなぁw
ヴェゼルは現時点で、アクセラに完敗だよ
だから、君がいくら認めろと言っても、だれも認めないだろ?
>>359 ベコベコボディの件ホンダにちゃんと聞いたのか?
ちゃんと報告しろよ。命令なw
ここ数日でVEZELの印象が急降下中。
車自体は決して悪い訳じゃないのにな。
むしろ迷惑してるのはVEZELスレの人達だろ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:35:11.93 ID:8uPqQjhU0
>>369 市場の評価は下ったんだよwww
世界のアクセラがヴェゼルにダブルスコアで惨敗www
今日は酒が美味い!
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:35:46.20 ID:A2GX+Zyk0
酒飲めるの?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:35:51.69 ID:8uPqQjhU0
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:36:29.09 ID:8uPqQjhU0
>>368 マイノリティのツダヲタがそっぽ向いても誤差誤差www
自分の足りない頭の中で、勝手に勝利宣言w
馬鹿はホントにどうしようも無いな
しかし、リアルではアクセラの完勝なので、馬鹿が余計に馬鹿に見えるわ
それでは俺たちも、キチガイに乾杯をしようか
キチガイの益々の発狂に乾杯
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:40:48.03 ID:8uPqQjhU0
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:41:20.50 ID:8uPqQjhU0
なんか、ここ見ているとマツダ車乗るの怖くなるわ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:42:28.89 ID:8uPqQjhU0
>>377 ツダヲタって面白いだろ???
こんなんばっかだぞ。
だから売れない。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:44:48.78 ID:Itd7cXHx0
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:44:49.51 ID:8uPqQjhU0
ヴェゼルは受注ペースが止まらない。
アクセラは・・・www
まだまだ遊ぶネタ満載だなwww
>>373 >しかし、リアルではアクセラの完勝なので、馬鹿が余計に馬鹿に見えるわ
なんか車の販売台数は、かなりが「販売店の数」なんですね。
MAZADA 1000店舗で、月4000台も売れたら結構良い感じですね。
面白いってか、馬鹿っぽいのが多いわ
なんか、青っ洟垂らしてそうでキモい
マツダ車も馬鹿っぽく感じてきたわ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:46:12.17 ID:8uPqQjhU0
今日は酒が美味い!本当に美味い!
実車見たけど車はいいものなのかもしれないが
かっこ悪いな〜とてもな〜
いつものごとく
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:47:34.81 ID:8uPqQjhU0
>>381 販売店数とか関係ないからwww
論破してやろうか?
さて、明日もキチガイメーターをトップにさせてやるよw
じゃーな
だからイチイチ反応してレス返すなよ、あぼーんして終了だろjk
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:48:29.28 ID:8uPqQjhU0
イイネ!この流れwww
とにかく酒が美味い!美味すぎる!
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:49:59.33 ID:kdDc4/MT0
初代のアクセラスポーツ買ったよ!!
初めてのマイカー!!!
直線基調で
下手にデザイン入れずに
細部の詰めをよくした方がいいな
[916]名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2014/02/03(月) 22:45:57.93 ID:YbHT5muZ0
>>909 ホンダのCセグはFITに相当食われたから、
もう国内じゃ作れないとおもうよ。
つかアクセラスレ見てきたけどあの基地外あらし酷すぎだわ。。ヴェゼル引き合いにすんじゃねってーの。
もうヴェゼルスレの住人からも嫌われてるんだな
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:51:38.32 ID:8uPqQjhU0
既存ユーザーを多く抱えるアクセラ→16000台。
まっさらの新型ヴェゼル→33000台。
誰が考えてもアクセラの完敗。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:52:10.58 ID:8uPqQjhU0
>>393 実害ない?これだけ毎日毎日誹謗中傷繰り返してたら被害届出されるよ
酔いが冷めたとき、自分の今日の書き込みに恐怖しなさい
ヴェゼルとかいうゴチャゴチャしたクソダサい車が街中を走ってくれてるおかげで、
俺たちのスマートでクールなアクセラが映えるんだよ。
フィットとか、ヴェゼルとか、そういうのがいっぱい売れてくれた方が俺は嬉しいな。
それだけアクセラのプレミアム感が高まる。
ナンバーとよくわからん変なグリルと
つり上がって飛びたした変な目のライトとか
一番目立つところがごちゃごちゃしていてはしりのよさも全体的なシルエットの良さも帳消しにするってのがマツダらしい
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:59:09.89 ID:8uPqQjhU0
>>394 どの部分が法に反するか答えよ。おまえ、逃げるなよ。
あとマツダのでかいカモメマークのカッコ悪さ
どうしてわざと失敗するんだろうな
Mだからか?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:00:24.21 ID:8uPqQjhU0
>>395 ただのマイナー車な。
ツダ車にプレミア厶とかないから。
おまいらがいじめるから、底辺がお怒りだぞ
今回のアクセラは特に欧州車臭強くなったよな?
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html 2013年の各月販売台数Top30見る限り、ひと月でも外車入った試し無いんだよ!
日本ではAudi、BMW、VW、Mercedesなどは大衆ウケしないって事だと
欧州車はイニシャル&ランニングコスト高い、ってだけの理由で売れてないわけではないと思う
日本人は車格標準価格、ブランド、居住性、燃費、アフターサービスを求めている人が大多数な訳で
そうでなければFITよりVWのGOLFやPOLOは今以上に売れてると思うんだが、
皆様はどう思います?
28歳男 札幌
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:02:03.68 ID:8uPqQjhU0
>>400 虐めるなら、もっと理論的に攻めて来い!
できないよなwww
売れてないから。
かっこも良くなったし6MTなんかもあるのに売れないのは微妙に高いからかなぁ
アクセラすら変えない底辺の連中糞ワロス
もはや正気の沙汰じゃないな
なぜかもてなそうな雰囲気が漂うからなマツダ車
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:04:33.85 ID:8uPqQjhU0
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:05:21.11 ID:8uPqQjhU0
>>402 お前もな
反論できないときは無視かコピペの
お決まりパターンだ
発売前は他車のことをボロカス書いてたのは事実だよ。荒らされて当然。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:07:46.07 ID:Ck0h+I7G0
荒らし同士で会話し始めたぞwww
>>410 そんなに前から粘着してるのか、キチガイ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:09:13.74 ID:8uPqQjhU0
>>490 あのな、アクセラがヴェゼルに惨敗したんだよ。
その事実を認めようぜ。
複数ID使うのが常套手段だから自演でしょ
キモオタ専用のWEBページのような
根本的なセンスのズレを感じる
頑張ったりゆうしゅうであっても
根本がずれててカルトのように。
あえてみにくくつくってしまうというかんじか
>>413 誰に話しかけてんだよw
もう滅茶苦茶だなwww
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:11:02.33 ID:8uPqQjhU0
>>413 安価も滅茶苦茶だなw池沼www
お前の立てたvol69をまず思う存分に埋めてくれ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:12:12.99 ID:8uPqQjhU0
>>417 あのな、アクセラはヴェゼルに惨敗したんだよ。
これくらいはわかるよな?
ニッチ対決で惨敗したんだよ。
世界のアクセラが!!!
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:13:08.56 ID:8uPqQjhU0
>>419 楽しいわwwwツダヲタ、工作員の悲鳴がwww
>>416 ちょっと読みにくいから変換してくれ。
誰かさんと一緒で泥酔中?
>>420 安価ミスの弁明も出来ないのか?
なっさけないヤツだwww
真面目な話、外見ブサイクなフィットで内装田舎臭いフィットが
300万で売れるのか不思議だわ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:15:32.52 ID:8uPqQjhU0
こんどはツダヲタがヴェゼルスレを荒らし始めたぜwww
思い通りに動いてくれるわwww
けっこう優秀だったり
びじんがいたりしても
根っこが曲がってるから必要以上に媚びたり醜くなったり悪いものを崇拝したりというカルトは報われないわけがわかる気がする
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:16:29.34 ID:8uPqQjhU0
>>424 そんなことしか突っ込めなくなったんだなwww
つらいだろう?俺は酒が美味いwww
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:17:28.77 ID:8uPqQjhU0
>>427 おまえら、キモヲタと工作員は俺の酒のツマミだwww
荒らしに反応してる奴の方がIDコロコロなのは勘弁してくれ…
他スレを荒らした罰だね。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:21:22.82 ID:8uPqQjhU0
ダブルスコア負けは酷いと思わないか?
悪態ばかり吐いてるツダヲタ諸君!
ヴェゼルの乗り心地の方が酷いと思うよ
>>435 世界のアクセラは新鋭のヴェゼルに惨敗したんだよ。
現実を直視しろよ。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:24:11.48 ID:8uPqQjhU0
>>435 どうしてヴェゼルにダブルスコアと惨敗したの?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:27:23.86 ID:8uPqQjhU0
>>438 論点逸らして逃げ回ってるのはオマエだろ。バカ?
ベゼルの方が圧倒的に凡車なんだろうが
一般人とセンスがずれてなく
押さえるところだけ押さえているからだよな
トヨタはもっと露骨だが
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:27:32.14 ID:DUPnhJAU0
>>440 売れない車のオーナーが言っても説得力
なし
俺はメーカーじやないから好きなの乗ってるだけだぜ
>>440 ホンダは巨大企業
マツダは中小企業
その違いもある
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:30:54.66 ID:8uPqQjhU0
世界のアクセラはヴェゼルにダブルスコアで惨敗したんだよ。
この事実は覆せない。
わかったか!ツダヲタ!
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:32:18.98 ID:8uPqQjhU0
>>447 ホンダ→大企業
マツダ→糞田舎の中堅メーカー
yt
>>449 田舎はともかく中堅メーカーは褒め言葉か?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:35:02.31 ID:8uPqQjhU0
>>446 俺も好きなのに乗るぜ。
アクセラがいいなと思ってこのスレを覗いてヲタと工作員に幻滅。
アクセラどころかマツダ車とか死んでも買わない。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:35:58.92 ID:8uPqQjhU0
>>453 腐っても一部上場メーカーだ。
いたって妥当な評価だよ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:36:07.44 ID:A2GX+Zyk0
免許とってからのれよ
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:36:46.57 ID:kdDc4/MT0
売れていなくても、アクセラが大好きです!
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:38:39.44 ID:8uPqQjhU0
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:41:59.28 ID:jUeNHKSm0
ここまで粘着されるのはこのスレでヴェゼルは売れないって言ってたカスのせい
>>459 そこは否定しろよ。本当にお前は何もかも中途半端だな
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:44:10.47 ID:8uPqQjhU0
>>461 オマエに指図されねーよ。バカだな。ほんと。
そのうちべつの対立荒らしが書き込んでくると予言
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:49:34.70 ID:8uPqQjhU0
ツダヲタは
>>452を読んだほうがいいよ。
これは酷い、
>>462 数ヶ月ものあいだ、平日休日問わず書き込み続けるお前に言われたかねー
アクセラとかどーでもいいけどお前みたいのは生理的に受けつけない
ヴェゼルは売れないよ
ホンダのキワモノ車はいつも同じ
初期受注だけ好調で、1年もすると誰も買わなくなるw
>>466 一年たてばアクセラももっと売れなくなるから大丈夫だよ^_^
>>463 もうID:8VdFF+JF0みたいのが湧いてる
いつもの自演
馬鹿のやることはワンパターンw
Ei
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:55:06.41 ID:8uPqQjhU0
>>466 1年後。
世界のアクセラとヴェゼル。
どっちが売れてるか楽しみだなwww
同じようなことを2ヶ月前に書いて、今日があるんだけどwww
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:55:48.27 ID:A2GX+Zyk0
キチガイの楽しみなのね
>>468 そいつの自演がそのうち
「こいつはヴィゼルスレの住人でした!」
って書き込んでくるよ
ただの対立させたいだけのマヌケだよw
×ヴィゼル
⚪︎ヴェゼル
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:59:28.32 ID:kdDc4/MTI
アクセラのデザインに一目惚れして買いました
まぁこれで書き込まれなかったらそれはそれでオッケーだよ^^
>>221 俺もレグノに交換予定です。
交換ホイールはチョットしょぼいけどw
路面ノイズは純正と比較してどうですか?
ヌメーとしてますか?
勝ったとか負けたとか何と勝負してんだよ
俺は国産、外車、ジャンル問わず、欲しい! と思った車を買う車道楽してるのだが、初めて本気で欲しいと思ったマツダ車がアクセラXD。
当然 早期予約で納車待ちです。
ドレスアップの素材としても魅力的に感じる。
ヴェゼルも期待していたんだけど、コンセプト車から市販車へのデザイン劣化が…。
元々のホンダファンは買わないと思う。
大ヒットした2代目プレリュードに乗っていた時、隣に値段が断然高いソアラが並んでも優越感持てる雰囲気だったけど、ヴェゼルで隣にハリアーに並ばれたなら、劣等感を抱くと思ったな。
所有欲が満たされないというか…。
家電製品なんだよな。
ホンダはトヨタには成れんよ
>>481 確かに近年のホンダはトヨタと同じ土俵で戦ってる。販売は伸びるが、魅力は薄れる。
敢えて、マツダは全く違う道、安価版BMWの流れで固定客を確保しようとしてる。一度乗り馴れたら、マツダからはあんまり逃げないだろう。
ニッチを狙った戦略だが、マニアにはこっちがこのましい。ま、販売は稼げんが。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 00:58:21.71 ID:vdA3d3Tw0
>>482 魅力があるから販売が伸びるんだよ。
ツダから客が逃げない?笑わせるな。
過去にアクセラ(ファミリア)、デミで掴んだ客は
逃げてるじゃねーかよ。
君の論理は破綻してる。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 00:59:39.56 ID:vdA3d3Tw0
>>481 トヨタにもホンダにもなれないツダはどうなんの?
いつ倒産しても不思議じゃないね。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 01:05:08.97 ID:vdA3d3Tw0
>>481 世界のアクセラはヴェゼルにダブルスコアで惨敗したんだよ。
この意味を理解してね。
ホンダの4輪に魅力が無いのは良くわかる
ミニバン屋と言われて久しいが、今はそのミニバンすら魅力が無いw
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 01:08:47.64 ID:vdA3d3Tw0
>>486 ヴェゼルにダブルスコアで惨敗したアクセラはどうなんの?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 01:09:37.26 ID:vdA3d3Tw0
>>486 ンダとツダを徹底比較して差し上げましょうか?
惨めになるたけだぞ。
>>487 そうだなーノーベル化学賞でも取るんじゃねーか
おれあんまりわからないけど
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 01:13:18.88 ID:vdA3d3Tw0
ツダキモヲタの腐った脳味噌は理解できん。
あのな、アクセラはヴェゼルにダブルスコアで惨敗したんだよ。
わかったか!
昔は大手のトヨタ、日産とは違う独自の車を作っていたけどなホンダ
今やトヨタの土俵に自分から乗り込んでいってるからな、勝ち目は無いのにw
往年のホンダファン程、今のホンダには失望してるだろう
ハイブリッド試乗したらスムーズに加速するけど、フラットなトルク特性なのかパンチがなくて物足りなさを感じた
ハイブリッドだからそんなものだろうけどさ
ハンドリング、足回りは最高だった
XDはグイグイくるトルク感ありますか?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 01:17:14.00 ID:vdA3d3Tw0
予約数→ヴェゼルの圧勝!
発売後の受注数→ヴェゼルの圧勝!
次のステージは増税後の販売台数だな。
年内は毎月追いかけてやるよ。
ツダヲタには「惨敗」ってやつを教えてやる。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 01:18:48.34 ID:vdA3d3Tw0
>>491 トヨタにもホンダにも日産にもスバルにもなれないマツダwww
この先どうするんだろう?大陸行き濃厚か?
ミニバンすら魅力がないと言うものの、ステップワゴン、オデッセイ共にマツダの車など
足元に及ばないほど売れている
それに引き換え、ビアンテ、プレマシー、MPVの悲惨さったらもうねwww
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 01:20:33.10 ID:vdA3d3Tw0
>>496 売れてるのはCX5と鈴菌のKだけだから。
CX5が終わったらどうなるんだろう?終焉の始まりか?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 01:21:59.61 ID:vdA3d3Tw0
ホンダはフィットとヴェゼルで10万台受注だからね。
マツダには絶対に有り得ない数字なんだよな。
こんな馬鹿に擁護されても、誰も喜ばないだろうなw
まあ、免許も無い無職ニートは、顧客でも無いからどうでもいいけどな
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 01:26:51.13 ID:vdA3d3Tw0
>>499 何も言い返せないのねwww
これが「負け」ってやつなんだよ。
負け組はつらいだろう?哀れだろ?身に沁みるだろ?
>>497 CX−5が売れていると言っても、廉価グレード(ステップワゴン09年発売=売れ筋は
スパーダ260万より安い)を抜かせば月売り3000台弱www
それにマツダの場合、販売寿命が不思議と2年www
まぁ、CX−5のケースも例外じゃないわwww
安くなけりゃ売れないのがマツダ車って事www
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 01:30:29.40 ID:vdA3d3Tw0
ツダの屋台骨でもあるアクセラがヴェゼルに惨敗とかショックだっただろうな。
でも、これが市場の答えだ。
>>502 なんで、ヴェゼル厨はアクセラスレで暴れるの?他のスレじゃ、バカにされるから?ま、アクセラは間違いなくグローバルカーだから、ヴェゼルに日本で、勝つ必要は無いね。成り立ちがちがうよ。FITベースのハリボテグルマに用は無いから。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 02:00:30.96 ID:ncYDDPQ60
高級感はアクセラのがあるね。
街乗りアクセラが増えてきたら、見かけた人は気になると思うな。
じわじわと売れるんじゃね?
ヴェゼルなんて相手にならんわな
アクセラのようなフォーマル感が無さ過ぎる
ツダヲタも2chだと元気一杯だけど、いざ実社会に出れば肩身が狭いだろうな
マツダはやめとけ!wって話は聞いても、トヨタ、日産、ホンダ、スバルはやめとけって話なんて
聞いたことがない
やっぱ、広島ベンツw、広島ポルシェwが尾を引いてるんだろうね
それでもベンツ、ポルシェにはなり切れず、今度はBMWw
懲りねーよなw
>>492 ディーゼルは急にグンと加速するポイントがあるなぁ。
トルクフルで楽しいが、どっかんターボに感じる所もある
うちのクルマ、メインはアウディだけど、母が外車はイヤだと言うんでサブにアクセラを買った。
アウディと並べて違和感がないコンパクトな国産車はアクセラしかなかった。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 08:15:32.21 ID:vdA3d3Tw0
>>503 ヴェゼルもグローバルカーなのを知らないのか?
アクセラ対ヴェゼル
世界対決も楽しみだな。
>>509 でも、ホンダはマツダなんて気にしちゃダメよ。
新ノア、ボクでステップワゴンを本気で潰しにきただろ?
過去、ストリームも直ぐにウイッシュに市場を奪われたの忘れたの?
インサイトなんて、購入した客を大損させただけ。
ヴェゼルも直ぐに市場を奪われるよ。
俺は今回XD購入したけど、長年のホンダ党。
ヴェゼルは、ホンダ党は買えない、いや買わないな。
ホンダらしさが無い。
購入してるのは、ハイブリッドの流行に踊らされてる小金持ちが中心。
新車効果が薄れたら他へ大移動するよ。
ホンダらしい車の新たな登場を願ってる。
直近では軽のNBOXプラスターボは素晴らしい…発売前予約で当然購入したぞ。
今回のアクセラは本当に意欲作だよ、ホンダから出て欲しいような車だわ
>>507 やっぱりディーゼルは楽しそうだな
営業マンはハイブリッドをトルクもあるしいいでしょと言ってたがトルク感はそんな感じなかった
俺の感覚がおかしいのかな
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 09:01:07.68 ID:K+d56nmK0
昨日は88レス、今日も既に13レス、ジャンルの違う車種の販売台数比較で
勝敗論を延々と繰り返すが、botじゃない
しかもν速千葉に成りすまし
レブリミットをまだ理解出来なくて、裁判所に起訴されるらしい
こんな基地外が世の中に存在すること自体に恐怖するわ
基地外カキコで憂さ晴らし出来て、幼女誘拐とか冷凍食品に農薬混ぜたりしないなら
2ちゃんも犯罪防止の役にも立ってるのかなとすら思う
寺の人がヴェゼルに食われてると言ってたよ。受注ペースも鈍いみたい。
>>515 土曜に俺が聞いた時は今アクセラの生産にかかりきりだって言われたぞ?
>>516 最初の勢いが落ちたみたい。頭打ちなのかもしれない。
いつものクソヤローだったか
レスして損した
是非、頭打ちになって欲しいものだ
その分、俺の注文したアクセラが早く納車される
連休前にはバックオーダー掃けるんじゃないの。
>>517 生産部門から言えば
北米や欧州市場等向け生産で毎日に忙しいと思うぞ。
日本向けもある程度余裕を持って生産出来るようになるまでは
今ぐらいの売れ行きで調度良いのかも。
在庫、受注ナニソレ美味しいの?と言わんばかりの、前月比次月比200%になるマツダの3月マジックを知らんの?
>>521 海外の受注はどうなんだろうね。北米は売れてないみたいだけど、欧州は順調なのかな?
>>523 昨年10月段階では「需要に供給が追いつかない」と言ってた。
「1月からメキシコ車体・エンジン組立工場が稼働」のニュースが出てた。
スケジュールでは(本格?)稼働は4月からとなってたんだけど稼働前倒しか?
とりあえず1月の販売速報がもう少ししたら出るから、それを待て。
いま注文してもガソリンもディーゼルも納車は連休明けって言われたんだよねー
ハイブリッドだけは売れてないのかもしかしたら3月納車可能かも? だそうだが
米国市場の話でした。
>>525 マツダに限ったことじゃないけど、ただの増税特需。本当の実力が試されるのは連休明けからだろうね。連休明けも3000台売れ続けたら本物。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 10:32:27.18 ID:T/z1FMIC0
>>527 お前の言う事コロコロ変わるなw
死んだ方がいいんじゃね?
>>526 去年の12月は新型アクセラ、アテンザ、CX5などフルラインナップなのに前比ベースで15ポイントダウンしてんだよね。
ガソリン車の燃費もうちょいなんとかならんかったんかなあ
>>530 圧縮比13だから、エンジンは限界でしょうね。あとは軽量化しかないと思います。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 10:38:50.62 ID:eqjPd7N/0
>>530 マニアックな人見@マツダさんは、DよりもGの方が伸び代があると言ってます。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 10:40:36.94 ID:eqjPd7N/0
>>532 ガソリンは圧縮比をもっと上げていく予定みたい。
更なる高圧縮化+超稀薄燃焼+断熱化。
断熱化に関してはグリルにシャッター付けたりして一部で始まっています。
>>533 俺はスカイアクティブの限界を悟りましたけどね。個人的ですが、これからは小型ターボだと思ってます。
>>530 燃費を稼ぐため馬力を減らす目的で膨張比を限界まで上げたマツダガソリンエンジンをなぜ燃費で貶せる?
乗って楽しい車を楽しんで下さいよ。
>>534 詳しくはわからないけど楽しみですね。走りと耐久性を両立できて、アクセラクラスで25出せたら内燃機関最強になるかもしれません。
>>535 VWのダウンサイジングエンジン乗ってたけど
あれも、そんなに燃費のびないよ。
特に冬場の寒さには弱い。電装系動かさなくても燃費良くない。
>>535 多分、小型ターボ+ダウンサイジングは燃費とトルク稼ぐのに有効だと思うけど、マツダはそこをディーゼルに的を絞り、
ガソリンはNAでナチュラルな加速と、とことん高効率目指す方向なんだと
ノートの1.2リッター3気筒ガソリンエンジン&スーパーチャージャーみたいに振動多いと困り物だが、小型ディーゼルの発表が気になりますな!
>>529 本当に供給量不足なら1~3月にかけて
徐々に改善していくんじゃないかと思うが…
ちなみに欧州は1月はオーストリア市場が真っ先に出てたけど
マツダのあちらさんでの昨年一年間通期シェアは3%。
12月で2.7%と一旦落ち込んでからの1月単月で3.9%と好調スタート。
>>539 否定して申し訳ないけど、小型ディーゼルの需要は少ないと思う。例えば、デミオに積んだとして費用回収できると思いますか?150万、リッター30くらいなら可能性はありますが現実的には無理でしょう。
>>540 欧州全体を見ないと評価できないですね。新型アクセラが欧州でどのような売りを見せるかすごく興味があります。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 10:58:46.48 ID:eqjPd7N/0
>>541 DEMIO Sport Skyactiv-D1.4、185万、30km/L(JC08)なら可能だと思う。
>>194 亀レス191だけど、見るというよりラジオのように聞き流す使い方してます。
前車BLの時はコネクタいじって走行中も見れるようにしていたけど信号待ちにでもほとんど見ることなかったです。
BMはセンターパネル下に7インチタブがちょうど良いスペースがあるのでそこに置いて青歯で飛ばして聴いてます。
>>543 無知で申し訳ないけど、小型ディーゼルでリッター30出せる根拠を教えて下さい。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 11:06:20.99 ID:U0kYUmHT0
>>543 欧州だと例えばVWのブルーモーション等に対抗するのに
1.4Dが有効ならば持っていたほうが良いとは思う。
んで、VWのポロブルーモション1.6TDIは欧州基準でリッター31.3km。
当然マツダが小型Dを出すならこれを超えることが求められるわな。
ディーゼルって燃費が良いのが当たり前だけど排ガスが汚いから
排ガスをキレイにするために燃費を落としてるのがなんかイヤ
ID:IdluMY+u0
出た!フリーザ様モードのヴェゼル君www
>>545 ヴェゼルはBセグのなんちゃってSUVなので比較対象にはなりませんよ?
>>548 その影響が小さくて済むのが圧縮比14:1のSkyD…だったと思うんですが
小型Dはアクセラ,デミオ,CX−3がが揃わないと
利益が十分に出せる分だけ捌けないと思う。
ホンダの1.6iDTECの出力から想像すると100bhpの25kg-mぐらいになるかな?
言葉使いを変えてる?
どれが粘着キチガイクソやろーかわからん
>>550 東京モーターショーで何のアナウンスもなかったことが気掛かりですね。小型ディーゼルは間に合わないんじゃない。
>>552 アクセラ解約してヴェゼル契約したのはなぜですか?
>>539 >マツダはそこをディーゼルに的を絞り、
Bセグメントだと、欧州でもガソリンが中心。大型になればなるほど、ディーゼル
の利点が上回るので、欧州だと、7割、8割がディーゼルなんて状況だけど。ディー
ゼルが普通で、ガソリンエンジンが特殊、みたいな状況。
マツダはBセグメントに合った優秀なガソリンエンジンがあるし、ディーゼルモデルは、
バリエーションの一つ。引き続き、売れ筋はガソリンエンジンモデルになる。他の欧州メーカーと同じく。
ちなみに、日本のメーカーでBセグメントにディーゼルモデルがあるのは、トヨタのみ。
2002年の初代ヴィッツ(Yaris)の時代から欧州ではディーゼルモデルがある。マツダが出せば、
日本のメーカーとしては2社目。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 14:17:43.57 ID:Ellt/RHq0
しゃーけーんーがーーせまるーー!!!!
早く天井に穴開いてないディーゼルだしてくれ!!!!
今6年前でたプリウス乗ってて街でみたアクセラええな〜っと思ったので買うのは
決めたんですけど(笑)、プリウスは1.8lで家にあるもう一台のルミオンも1.8lで
2台とも出足が速く唸ることもなくスムーズに流れにのれるんでアクセラでもそういう
出足だけスムーズに速く加速して欲しいとなると2.0選んでおいたほうがやっぱ無難
ですかね?
高速等は乗っても基本120km以上は出すことないので最高速とかは本当にまったく
興味ないんですが…。
日曜日にMT試乗に行ったときに、見積作成の間にチラッと1月の販売台数見たけど
15Sが販売台数が多くて1000台くらい
ハイブリッドは200台くらいだったような数字を見た
もう忘れちゃったけど
>>558 2.0なら基本問題ないと思う。
だが、一日無料体験とか普通の試乗でご確認を。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 15:22:25.01 ID:3gZg4HCc0
駆け込み大幅値引き有るかな?
>>561 4月以降はマツダプライスになると思いますよ。
>>558 今プリウス乗ってるんなら、HVでもいいんでない?
出足スムーズかどうかは個人の感覚でかわってくるから、試乗して確認するしかない
ディーラーの対応とかも確認できるしね
変な営業担当に当たった場合、トヨタのディーラーとの違いに愕然として買う気失せるかもしれんがw
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 15:37:06.09 ID:T/z1FMIC0
>>562 てめーの言うマツダプライス()っていくらくらいの値引きだ?
ハイブリッドが売れない理由は性能じゃなくて
あのヘンなシフトレバーにあるんじゃね?
なんでPポジションだけ別ボタンになってんの?
Pポジションに入ったかどうか分かりにくいんだけど?
分かりにくいからってもういちど押すと解除されちゃうんだけど?
さらにパーキングブレーキは加減があやふやな手動レバーってどういうこと?
Pポジションに入れたつもりで入ってなかった(または二度押しで解除しちゃった)
さらに手動のパーキングブレーキは引っ張り不足できちんとかかったなかった
なーんてことになったら降りようとした途端にクルマが動き出して
自分で自分のクルマに轢かれて死亡なんて大惨事もありえる
あんなん恐くてとても自分の家族には使わせられないよ
どうせ押しボタンを付けるなら、Pポジションは普通にシフトレバーで入れられて、
押しボタンで電子式パーキングブレーキがかかるようにすればいいのに
本当にPっておかしよね
何考えてるか分かんないもん
> ハイブリッドが売れない理由は性能じゃなくて
え???
ヘンテコリンシフトレバーで有名なプリウスは売れてないことになってんのか。
深い、深いのう、深過ぎるわ…
>>568 プリウスはPボタンが目立つ場所にあるんだよ
アクセラHVはシフトレバーの影で見にくい位置にある
しかもプリウスのパーキングブレーキは確実にかかるフットペダル式
かかったかかからないかあやふやなハンドレバー式とは比較できない
俺はプリウスなんて醜いクルマには乗る気はないけど
母親にプリウスを使わせるかアクセラHVを使わせるか二者択一だったらプリウスにする
まぁ現実は別に二者択一じゃないんで普通にアクセラ1.5Sを買ったんだけどねw
HVだったらかなり納車が早いですよと言われても断固として1.5Sを選んだ
1.5Sが売れてHVが売れないのは、そんな理由もあるんじゃないの?
Pの使い勝手はともかくBは初めて見たとき何のことかわからなかったわ
>>569 パーキングブレーキにシフトレバーのヘンテコリンさは関係ないよね?
ハイブリッドが売れないと誰か困るの?
ハイブリッドが売れると誰か困るの?
んでも、ハイブリットはそろそろシフトレバーの統一を各社で進めた方がいいと思う
試乗した時、アウトランダーの分かり難さも異常だった
>>571 別に誰が困るとも言ってませんが?
俺はHVにするか1.5Sにするか悩んで比較試乗して
HVのパーキングシステムが危なっかしすぎて断念したってだけ
ちなみに俺の価値観が不偏だとも言ってない
「そんな理由もあるんじゃないの? 」と推測してるだけ
>>560 近く試乗がない、あっても2.0しかないのでどうかと思ったのですがやはり
自分で確かめるしかないですよね…。
>>563 トヨタとマツダ、ディーラーの感じそんなに違うんですか!?
今まで父の友人がトヨタで勤めていたのでトヨタオンリーだったのですが
アクセラの見た目に一目ぼれしてしまいまして(笑)。
アクセラのスポーツの方欲しいと思ってるのでHV除外してましたがお二人が言うように
とにかく1.5or2.0、ハイブリッドの試乗を店舗が多少遠くてもバンバンしてこようと
思います!
>>574 トヨタと比べたら質の低い営業が多いのは確か。いい人もいるけど
当たりはずれが激しいかな。まぁそういうもんだと思って望めば
イライラも少なくなりますよ
>>566 そもそもPボタン自体、あまり使わないけど。
ハイブリッドシステムオフ(普通で言うエンジンオフ)にすると、自動でPポジションになるし。
>>577 受注期間と発売後の日数を足したら同じなんですよ。引込みつかなくなりますよ。
>>577 あと会社規模を言い訳にされてるようですが、マツダはトヨタオーリスよりアクセラの方が売れてるでしょう?ホンダのCRVよりCX5の方が売れてるでしょう?ユーザーに支持されたほうが売れる。当たり前のことです。
>>577 残念w
アクセラは、発売前に事前予約の期間があったから、実質2ヶ月で1万6000台なんだぜw
ヴェゼルは、年末年始の連休を挟んでるから、実質1ヶ月で3万3000台なんだぜw
>>581 正確にはアクセラは70日。ヴェゼルは60日弱。そんなに変わらないけど、アクセラはかなり前から情報があったし、試乗車も発売前からあったから、アクセラの方が有利だったでしょう。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 17:58:35.93 ID:xgZVLw6i0
でも、マーケットは正直
増税前の駆け込み需要は、トヨタとホンダのHVに人気が集中
結果、マツダの最量販車種アクセラは、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルに、ガチでボロ負けの不人気ぶり
>>583 ヴェゼルの受注開始は11月30日くらいではないでしょうか?正月休みを相殺したら60日弱ですね。
そしたらレヴォーグは仮に発売後1ヶ月で3万台売れても、予約期間4ヶ月を含めたら大した事無いとか言う話になるのかな。
ま、何にせよ一般人が決める事じゃ無いわな。ココでしか通用しない基準なんて。
マツダ株暴落しとるがなwwwwwwwwwwwww
しょせん円安で短期的に上がってただけだからな
スバルみたいに北米で売れまくってとかそういうんじゃないから、円高になればあっという間に大暴落
それが底辺メーカーマツダの実態
>>588 その通り。すべてはマーケットが決めることです。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 18:22:20.46 ID:jrKtEWKa0
マツダ株暴落しとるがなwwwwwwwwwwwww
しょせん円安で短期的に上がってただけだからな
スバルみたいに北米で売れまくってとかそういうんじゃないから、円高になればあっという間に大暴落
それが底辺メーカーマツダの実態
口調を変えて別人を装ってるのに
結局内容は一緒www
やっぱヴェゼル君は面白いわw
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 18:47:15.19 ID:jrKtEWKa0
スバルみたいに北米で売れまくってとかそういうんじゃないから、円高になればあっという間に大暴落
それが底辺メーカーマツダの実態
販売台数とか株価とかどうでもいいだが…別にマツダに投資してるわけでなし…
俺は俺が買ったクルマが払ったカネに見合う物かどうかにしか興味ないぞ? 俺がヘンなのか?
初めてここ覗いたけど、壊れたテープレコーダーみたいに同じこと言ってる頭おかしいやついるな
さて、週末契約してくるか
つーか今日の日経平均見てさもマツダだけが
暴落したみたいに言って回れるってすごいな・・・
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 18:54:31.20 ID:jrKtEWKa0
スバルみたいに北米で売れまくってとかそういう実力の裏付けがある株価上昇じゃないから、
ひとたび円高になればあっという間に大暴落
それが底辺メーカーマツダの実態
こういう頭おかしい奴が買わない車、それがアクセラ。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 19:11:03.25 ID:jrKtEWKa0
スバルみたいに北米で売れまくってとかそういう実力の裏付けがある株価上昇じゃないから、
ひとたび円高になればあっという間に大暴落
それが底辺メーカーマツダの実態
>>597 だよね。
下り最速伝説をほしいままにするマツダ7261_Tの実力を分かってない。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 19:45:29.24 ID:vdA3d3Tw0
>>599 ツダ海苔は値引き貧乏人かキモヲタしかいないからwww
ところで新型アクセラの内装ってグレードが違っても共通なのかな
カタログにシートの違いは書いてあるけど内装の違いは書いてないよね
うちの1.5Sのドアのひじ掛け部分は黒の素材に黒のステッチだけど
どこかで見た画像だと黒の素材に赤のステッチだったんだよね
あれってグレードによる違いなのかシートに合わせて変わるのか
どなたかご存知ありませんか?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 19:57:24.53 ID:Fxy2YhMu0
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 20:02:41.97 ID:ajDsZPvT0
でも、マーケットは正直
増税前の駆け込み需要は、トヨタとホンダのHVに人気が集中
結果、マツダの最量販車種アクセラは、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルに、ガチでボロ負けの不人気ぶり
米の金融引き締めを発端にした株価下落なのに何を言っているんだか。
>スバルみたいに北米で売れまくってとかそういう実力の裏付けがある株価上昇じゃないから、
>ひとたび円高になればあっという間に大暴落
風説の流布って知ってる?
お前らアホンダ千葉やアンチの相手なんかするなよ
NGに突っ込んで放置しとけ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 20:17:35.51 ID:U0kYUmHT0
今日もヴェゼル君は奮闘しているな
その調子でこのスレの勢いを上昇させるんだぞ
コピペだけだと非表示になってしまう場合もあるから何か追加した方がいいな
では引き続き健闘を祈る
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 20:25:12.27 ID:hsOWhvOP0
なんだかんだいって結局スルー出来ないんだよな。ここの住民w
>>603 XDは赤ステッチだよ
自分も納車時に気が付いた
20ST-Lは未確認w
正規カタログを見た所、Lパケで黒シートを選ぶと
肘かけ部分のステッチも赤になってるみたい
写真が小さくてわかりずらいけどw
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 20:36:06.84 ID:U0kYUmHT0
Lパケ白も赤ステッチ>カタログ9P
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 20:39:15.57 ID:U0kYUmHT0
両ドアのアームレストも赤ステッチかな>Lパケ(XDも強制Lパケ相当だから)
15C以外のすべてのグレードが赤ステッチだったはず
なにこの、普通のスレみたいな流れはw
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 20:57:21.57 ID:U0kYUmHT0
Lパケつーと革シートですね! 革シートを選ぶと肘掛けのステッチが赤になるのか! どもです!
けど4WDがある1.5にはLパケないんですよね… orz 寒冷地仕様にこそシートヒーターが欲しい
>>563 トヨタ?
いやホンダDと比較しても、マツダDにガックリきてるw。
XD納車待ちなんだけど、途中にOP追加して、その後計算書を貰えると思っていたけど、合計金額書いたの一枚くれただけ。
催促したけどナシのつぶて。
どうなってんの?
いくら車の魅力が上がっても、Dの教育はどうなってんの?
>>619 追加OPは基本別会計だろ?
お前が常識ないだけじゃね?
>>603 シートの赤ステッチはXDとLパケのみでしょ。シフトブーツとかは20Sにもあったかな。
あと、20Sだとスピードメーター一眼で、タコメーターは左の小さいデジタルメーターなんだよなぁ。
自分も後からOP追加したけど、キッチリ計算書くれたよ
何にも言わなかったけど、10%値引きされてたしw
カード払いもOK
>>581 ホンダの担当から東京モーターショーの前から、雑誌の情報で仮予約薦められてたぞ…お付き合いのある客は結構仮予約していた。
だから、日数は関係ないんじゃね?
仮予約入れてて、東京モーターショーの写真みてヴェゼルはやめたよ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 21:30:33.40 ID:vdA3d3Tw0
>>620 よく読め。
催促したんだよ。
直ぐに渡します との、ことだったけど2週間くれないんだよ。
普通は言われなくても渡すもの。
君は学生か?
ID:stmEdXPi0
スルーしろって言われてんのに触るとかこいつも荒らしかよ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 21:40:31.85 ID:d5Zf2RDc0
何かヴェゼルとアクセラの予約台数を比較しているのがあるけど
ヴェゼルってフィットからの乗換えもあるんじゃないのかな?
1月のフィットの台数が気になるね。
アクセラと比較するのはもう止めようよ。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 21:44:25.34 ID:vdA3d3Tw0
>>628 比較して何が悪いの?さんざんバカにしてたのを忘れたのか?
惨敗が確定したら知らんぷりか?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 21:47:42.57 ID:hsOWhvOP0
確かにスレで20000台売れる!20000台売れる!って言っててヴェゼルに負けた途端
その話はやめろ!ってのは格好悪すぎるなw
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 21:50:05.58 ID:aH/E1BSh0
そうだ!比較はキチガイの楽しみなのだから。
>>629 このスレの奴はそもそもベゼルに興味ないからな
バカにしてたのはお前の自演だろ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 21:59:00.56 ID:vdA3d3Tw0
>>632 発売前にさんざんバカにしてたのはツダヲタだろ!
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 21:59:48.44 ID:vdA3d3Tw0
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 21:59:54.61 ID:rQ5Hbfys0
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 22:08:51.32 ID:v+AdUG8/0
このスレでカスが他車叩きしてなきゃキチガイは来なかったのに
ヴェゼル君がいつもの口調に戻ったwww
お帰りなさい
ID:IdluMY+u0 → ID:vdA3d3Tw0
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 22:23:49.62 ID:U0kYUmHT0
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 22:25:03.34 ID:vdA3d3Tw0
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 22:36:29.76 ID:BFYOP9iW0
そんなホンダ悪いか? 最近のホンダの新型車良いよ
あとアクセラ15Sよいね 高速安定性とかどうなんかな?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 22:37:28.31 ID:vdA3d3Tw0
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 22:38:32.44 ID:U0kYUmHT0
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 22:47:18.71 ID:vdA3d3Tw0
>>644 売れてないアクセラの立場がなくなるぞー
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 22:48:29.04 ID:L7h1X22O0
アクセラ想像以上の苦戦はやっぱりマツコだと思うよ
自分自身アクセラを諦めたから
次のデミオにも強制搭載となると売れない予感がする
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 22:48:32.75 ID:BFYOP9iW0
あと22歳でセダンは似合わないかな?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 22:50:42.14 ID:vdA3d3Tw0
>>646 それも原因のひとつ。
売れない要因は腐るほどある。
だから売れてない。
>>641 15SセダンのMTのりだけど納車3週間目で20SにMT発表とかふざけんな!って感じ
まぁそれは良いとして、15Sも良い音するし1.5Lの割にはよく走ると思うよ。
100〜120km/h位しか出したこと無いけど6速入れておけば静かだしフワフワした感じは無いな〜。
レーンチェンジもしっかり後ろは付いてくるし、ロールも少ない方じゃないか?
BL-FFW20Sから乗り換えたけどトルクはやっぱり細いね。
それよりも後500rpm回ってくれって思う。
エンジンはまだまだ回る勢いあるんだけどいきなり燃料カットされるのが気分悪い。
最近のエンジンはみんなこんな感じなのかなぁ。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 22:54:58.83 ID:L7h1X22O0
2LにMTが載るって結構前からネット上では言われてたよ
>>650 発売前の薄いカタログにも来春追加予定と書いていたな。
>>650 でもディーラーにちゃんと確認したんだよ。それで「予定はありません」って言われれば普通の人なら信用するでしょ。
俺が浅はかだっただけだ、すまん。
まぁこれ以上は荒れそうだから突っ込むのやめて〜。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:09:12.91 ID:vdA3d3Tw0
教習車以外でMTとか需要ないから。
ホンダとヴェゼルのイメージが連日の荒らしのせいで最低になったよ。
完全に褒め殺しだな。
ホンダにとっても百害あって一利なし。大迷惑な野郎だ。
しかもオーナーじゃないという笑
そもそも、そこまで必死に押す車がヴェゼルでホントにいいのか?
1尻とかAクラスとかゴルフですらなくてFITベースのヴェゼルってw
誰かに脅迫されてやらされてるのかそれ?w
ヴェゼルおやじって何のために生きてるの?
最底辺の中高年、老後も一人?
スレでも荒らしまくって迷惑かけまくり
今すぐ死んだ方がいいんじゃない?
>>654 良いほうが売れた。悪い方が売れない。それだけのことですよ。子供みたいに駄々こねるのはやめましょう。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:14:00.96 ID:vdA3d3Tw0
>>654 世界のアクセラはヴェゼルにダブルスコアで惨敗したんだよ。
これが現実なの。わかったか!
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:15:17.82 ID:vdA3d3Tw0
>>655 さんざん他車をバカにしてたのはツダヲタなんだよ。
忘れたとは言わせない。
で、質問。
ヴェゼル持ってるの?
>>659 猿じゃないならいい加減スルーすること覚えてくれないかな
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:17:44.88 ID:vdA3d3Tw0
>>659 あのな、
アクセラはヴェゼルに惨敗したんだよ。
ダブルスコアでな。
このことを認めろ!
アクセラはヴェゼルに負けたの!
このことを認めろ。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:18:21.70 ID:vdA3d3Tw0
>>660 過去にさんざん他車をバカにしてたのはツダヲタだからな。
忘れたとは言わせない。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:19:46.82 ID:PG4CuBRC0
>>658 「他車をバカにしてた」のもあんたの自作自演だろ?別キャラクターかもしれんが。
もしかしてやりすぎて本当に多重人格になったの?
違うのならその時の書き込みを貼ってみろ。
自己愛性人格障害
他人に対する共感に乏しく、他人を自分のために利用します。他人の業績を横取りして自分のものにしたりします。優越感に浸るために他人を利用します。
他人の存在とは、素晴らしい自分を映し出す鏡である、くらいにしか思っていません。ですから、他人から批判されたりすると、すぐにカッとなって怒ります。
あくまでも自分は優れた存在なのです。
もともと、裏付けのない優越感ですので、話のつじつまを合わせるために嘘をつくこともありますが、本人には嘘をついているという意識はあまりありません。
ときにはホラ話のように、話がどんどん大きくなっていって、どこまで本当なのか分からなくなります
君の場合は、ヴェゼルに自分を投影しているんだろうね。
売れてるヴェゼルすごい→俺がすごい
発売前の勢いはすごかったですよ。わたしが証人になります。他社を罵倒しまくりでしたよね。
15sなんて低グレード作るからヴェゼルごときと争うことに。。
xdでもオプション付けても340ぐらいで買えるのに。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:21:40.93 ID:PG4CuBRC0
>>665 あんたの方の人格でもいいから、その時の書き込みを貼ってみろ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:22:15.09 ID:vdA3d3Tw0
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:22:40.42 ID:PG4CuBRC0
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:23:44.75 ID:vdA3d3Tw0
>>667 絶対に他車、他メーカーを罵倒してないと断言できるか?
貼ったら逃走するんだろ?
お前の決意を確認する。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:24:22.70 ID:PG4CuBRC0
自分の車、メーカーをバカにされた恨みを何年も持ち続ける異常性。
車なんて移動手段でしかないのにバカか。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:27:48.91 ID:vdA3d3Tw0
>>671 このスレにも他車罵倒は腐るほどある。
ホンダの4輪に魅力が無いのは良くわかる
ミニバン屋と言われて久しいが、今はそのミニバンすら魅力が無いw
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:28:14.04 ID:PG4CuBRC0
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:28:35.18 ID:vdA3d3Tw0
>>671 出してあげたよwww
おまえら、キモヲタが撒いた種なんだよwww
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:30:37.88 ID:vdA3d3Tw0
>>674 どーぞwwwキモヲタwww
395 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/02/03(月) 22:55:13.24 ID:PQVg269E0
ヴェゼルとかいうゴチャゴチャしたクソダサい車が街中を走ってくれてるおかげで、
俺たちのスマートでクールなアクセラが映えるんだよ。
フィットとか、ヴェゼルとか、そういうのがいっぱい売れてくれた方が俺は嬉しいな。
それだけアクセラのプレミアム感が高まる。
アクセラとなんでヴェゼルと比べられてんの?
トヨタ、ホンダを買う層は、ハナからアクセラ検討対象にもしそうにないと思うのだけど…。仮に競合してもCX5では無いかと。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:30:48.97 ID:PG4CuBRC0
>>675 このスレじゃあ、あんた(と別の人格達)が散々暴れた後だから、売り言葉に買い言葉で証明にならん。
俺はほとんどログ保存してるぞ。スレッドタイトルやURLも含めてはやくしろ。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:32:03.23 ID:vdA3d3Tw0
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:33:04.97 ID:vdA3d3Tw0
>>678 出してるじゃんwww
ツダヲタの他車罵倒をwww
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:33:37.72 ID:PG4CuBRC0
>>679 「先にこのスレで誰かが他の車をバカにしてた」からあんたは怒ってんだろ?
もしかして因果関係とか話の前後とかも判別できないのか?
はやくしろ。
ここまで質の良い釣り堀も滅多にないよな。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:34:14.95 ID:vdA3d3Tw0
466 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/02/03(月) 23:51:34.47 ID:RU3ZvUvC0
ヴェゼルは売れないよ
ホンダのキワモノ車はいつも同じ
初期受注だけ好調で、1年もすると誰も買わなくなるw
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:36:30.50 ID:vdA3d3Tw0
>>681 出したじゃんwww
これだけで十分だよwww
購入希望者にどんどんこのスレを見て欲しいねwww
今日も酒が美味い!
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:38:50.06 ID:vdA3d3Tw0
120 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/01/08(水) 18:25:46.01 ID:MGdpBHE70
>>102 堂々とパクって本家よりダサいorz
買うのやめたわこんな鉄クズ・・・
ンダデザインオワッテル・・・
ンダも落ちぶれたもんだなorz
これもツダヲタの書き込み
コレ本当?
★★千葉県とマツダ荒らしの敗退の歴史★★
スカイアクティブテクノロジーという名前がダサイ、センスがない。とマツダスレ全般が荒れる
時を同じくしてホンダが「アースドリームッテクノロジー」を発表。以後その話題は消滅
↓
マツダの株価が最低だ。マツダは潰れるとマツダスレ全般が荒らされ機能停止
その後円安と景気回復によりマツダ脅威のV字回復を遂げる。以後この話題も消滅
↓
マツダがクリーンディーゼル車のCX-5を発表、千葉県これに応戦してWHOのディーゼル粒子の健康指標をもとに
ディーゼルは危険であるとスレを乱立。時を同じくしてホンダがクリーンディーゼルを発表し14年を目途に日本導入を発表
千葉県「ホンダのディーゼルは良いディーゼル」 なおこの時ホンダのディーゼルは長期規制をクリアしたものではなかった
↓
マツダがアテンザ発表。アコードの方が良いとスレを荒らす。その後自動車評論家がアコードを「軽自動車みたいだ」と酷評
更に販売台数のランキングからも早々消えてアテンザスレの荒らしが収束
↓
マツダがアクセラを発表。ナンバーの位置がダサイ、デザイナーは何をやっているとディスるも同じような位置にナンバーがある
ヴェゼルをホンダが発表。上記のようなディスりがピタりと消える。またなんちゃってSUVであると荒らされていたCX-5スレも
ヴェゼルがトーションビーム(不整地非対応)を後輪サスペンションに採用したことで収束
↓
アクセラはチョンデザイナーwwwwというコピペが2ch中に貼られ、韓国人のデザインしたアクセラは要らないとスレが荒れる
その後韓国人デザイナーはチームの一人でありチーフデザイナーはRX-8をデザインした日本人であることが明らかに
荒らしがマルチで通報される
↓
ヴェゼルが累計受注2万4900台を受注したとホンダが発表。アクセラは売れない、ヴェゼルの方が良いとアクセラスレが荒れる
その後マツダがアクセラが販売開始2カ月で2万1000台を受注したと発表。荒らしの方向が「広島の田舎メーカー」に
なおホンダの故郷は静岡
↓
千葉県が出典不明のグラフを持ち出し「詐欺じみていると話題にwwwwwww」とスレを立てる
このグラフが最初に出たのはCX-5がデビューする前の個人サイト
>>664 俺は医者じゃないけど、獣医だからヴェゼルくんを診察してあげたいw
まともに検討してる人はここいないと思うのはおれだけ?
ここは、人格が分裂した基地外と、それを煽って遊んでるヤツのスレでしょ?w
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:41:07.48 ID:PG4CuBRC0
>>683 そんな新しいのではダメだ
こっちはあんたの過去を晒すぞ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.21【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376463504 74 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 2013/08/15(木) 08:46:22.88
ID:u2/96WfY0
ロードスターも売れてないね。
今じゃ2ケタ。
売れてないってことは誰も幸せにしてないってこと。
オタクがたまに話題にする程度で、誰も決して買おうとはしない。
ロードスターがあってもビアンテ買わないでノアかセレナ買う。
デミオ買わないでフィット買う。
これが現実。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:41:59.25 ID:vdA3d3Tw0
>>680 ググったら出てくるんだなwww
ここを見なくてもね。
当然、計算済みwww
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:42:05.12 ID:PG4CuBRC0
発狂による人格分裂自作自演が始まったか
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:43:43.46 ID:vdA3d3Tw0
>>689 120%俺じゃねーしwww
まあ、俺になんの実害もないですからwww
いくらでも構ってあげるぜwww
自動車の駆け込みが、前回の増税の時より激しい、と今朝の日経の記事にあった
最近のホンダは好きになれないけど増税前のタイミングには力ずくで合わせてきた感じ
個々のの技術はそれなりに革新的だけど、昔のホンダが持っていた理想主義は全体から感じられない
15Sに興味あるんだけどこれMRCCつけられないのか
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:46:16.11 ID:PG4CuBRC0
>>694 やめとけ
納車待ちスレで聞いた方がいい
ここは、アクセラスレでもなんでもないからw
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:46:47.81 ID:vdA3d3Tw0
>>691 とりあえずだな、
世界のアクセラはヴェゼルへダブルスコアで惨敗したんだ。
この事実は消えないんだよwww
雑誌での下取り予想はアクセラはC
ヴェゼルはBだ。
同時期発売で受注数どころか下取り価格にも差がついてる。
爆笑だねwww
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:47:48.70 ID:vdA3d3Tw0
>>695 違うんだなwww
俺以外にアンチはたくさんいるよwww
もうここまで誹謗中傷してたら、さすがに通報レベルだね
ログ保存してる人、証拠を提出するべき
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:49:15.90 ID:vdA3d3Tw0
>>693 マツダは?懇親の新型が売れなかっただけじゃん。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:50:39.56 ID:vdA3d3Tw0
>>699 どこが法に触れるが具体的に書けwww
書けないよなwww
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:53:05.39 ID:znTBlyWu0
>>699 すみませんもうしません がんばって働いてアクセラ買います。
>>701 謝らなくてもw
本当は悪いのは基地外だからw
向こうの方が多分親切に教えてくれる・・・かもw
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:55:36.64 ID:PG4CuBRC0
>>699 アクセラに惚れてずっと我慢(といっても1行読めばわかるので即IDミュート)してたけど、そろそろね、、、
キチガイ荒らし以外の方々、失礼しました。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:58:19.24 ID:vdA3d3Tw0
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 00:02:58.60 ID:PG4CuBRC0
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 00:04:12.56 ID:vdA3d3Tw0
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 00:15:25.39 ID:ePcOdP6N0
>>709 北米市場でアクセラ売れる訳無いじゃんw
頭悪過ぎw
あの洗練されたデザインと内装の狭さ、北米でウケると思ってるの?w
売れてる日本者の殆どが広い作りのクルマだろが!
指摘は結構だが、先にモノを考えてから指摘するべきだねw
アコードは日本で売れてないのになぜ北米で売れてるかとか考えてごらんよw
北米で売れてるダッチラム日本でも大ヒットするのか?w
なんでスルーできないかなあ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 00:36:18.60 ID:9S85rJ400
お互い楽しめばいいじゃん
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 00:36:54.13 ID:ePcOdP6N0
>>712 シビック、カローラはベスト10にランクインしてるけど。
はい論破。
シビックや北米カローラを日本でも売ってくれればいいのに
>>717 シビック、カローラとアクセラの内装、、、
内寸とかじゃなく乗ってから言ってみw
>>718 そっと立てるのに、ageって2ちゃん初心者かw
>>722 ごめんなさい、715に向けて書いたつもりでおりました^^;
ヴェゼルも納車された人が増えてきて、実はあんまりいい車でない事が分かってきたから
納車待ちのアンチとしては辛いところだよな。
>>725 昼間から書き込んでるニートのアンチが新車なんて買えるわけ無いだろ。
ヴェゼル連呼の前はフィットを言ってたし、ホンダ車に乗ってるわけでもない。
>>652 マツダのディーラーでいろんな自動車雑誌のアクセラの記事をまとめた小冊子を配ってるけど、
記事のメインはHVとディーゼルだけど、NAは2Lより1.5Lもほうがいいって記事が目立つよ
アクセラってオーディオレス仕様とかあるの?
ディスプレイは載っかってるし後付けとか無理っぽく見えるんだけど
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 08:39:50.98 ID:ePcOdP6N0
ヴェゼルの納期は6月だよwww
アクセラとの差が広がる一方www
>>647 全然そんなことないんじゃない?
なにより自分が気に入ったなら周りの声は関係ないっしょ!
いいよねセダン。
>>729 残念ながら無いです。
オーディオレスで2DINスロット搭載車種が欲しいですね。
まぁあのジョグダイアルありきのデザインなので社外搭載が難しいのかもね。
マツコネはともかくジョグダイアル操作は視線落とさず出来るのでそこは良いとは思う。
ただエアコンがボタンだらけで停止してないと温度くらいしか調整するのは危ないね。
15Cのマニュアルエアコンの方が操作性よさそう。
音声認識でエアコンも操作できればいいのに
「内気循環!」とか「外気導入!」とか「デフロスター全開!」とか
>>733 それいいね、本当にそう思う。
音声認識は地味に利用してるけど便利だよね。
「VMAX発動!」って叫んだら速くなるかな?(笑)
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 10:59:24.75 ID:1upruq190
>>733 マジ?
当然できると思ってた俺涙目。。。
2004から乗ってた先々代RBオデ(カロOEMナビ)でさえもで来たぞw
もう10年前だw
やっぱ海外製ナビはダメポw
>>731 >>732 やっぱ純正のみなんすね 残念
15Sにメーカーオプション組合せが制限されてるのも残念かな
>>373 残念だから売れてない。
これ以上もこれ以下もない。
IDを変える
特徴のある文体
安価ミス
バレバレですがなw
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 14:39:04.08 ID:YjDjzfIy0
ロビー活動が半端ないな。チョソみたい。
どなたか存じませんが、Vol.68くらいだったかに、本スレへの誘導レスありがと。
気づかないでずっと2週間位、あっちで止まったスレを眺めていました^^;
こっちに来てみれば、相変わらず…ですな〜〜(>_<)
売れている車がいいならプリウスが最強だな
千葉君は何に乗っているんだったかな?
>>744 プリウスは売れてる車。
アクセラは売れてない車。
それだけのことだ。
>>745 売り上げと車の善し悪しは関係あるのかな?
俺はマツダの経営者じゃないんでアクセラが売れなくて一向に構わん
むしろ俺が注文したアクセラが早く納車されるんで嬉しいんだが…
いったい何と闘っているんだ…>FCBTt4cd0
販売台数は価格や燃費と同じでただの指標の一つだな
売れている車を買うという方法もありだし燃費優先で選んでも良い
ヴェゼル君は下取り8万円の車に乗ってるって
ヴェゼルスレに書いてたな
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 17:58:50.37 ID:UhcmQNry0
>>748 おまえは売れなくて一向にかまわんって言ってる割に思いっきり反応してるじゃん?(笑)
>>747 販売台数が車を評価するで最も多くわかりやすいだろう。
どうしてヴェゼルが売れてアクセラが売れないかわかるか?
ちゃんと理由があるんだよ。
客【アテンザは売れてねーなー】
営業:消え入るような声で【このクラスにしちゃ売れてます・・・】
客【CX−5メッチャ売れてるじゃん、マツダすげーな】
営業:にっこにこwしながら【そうなんすよー、人気が有りすぎて、困っちゃいますよー】
この後、聞きもしない事を小一時間wお茶は出るわ、ケーキまでもw
やはり、マツダ自身、売って売って売りまくりたいようだ
ま、売れなけりゃ新規開発も出来ない訳で、ユーザー自身も走りの良い車wが手に入れられなくなる
売れる、売れないの違いは、大きい
>>755 その通り。
売れなきゃ従業員の給料が出ない、開発費も出ない。
メーカー、販社は一台でも多く売りたい。一円でも多く利益を上げたい。
当たり前のことだ。
>>753 ならプリウスがヴェゼルやアクセラよりも上ってことか?
>>754 ぜひそのちゃんとした理由とやらを教えてちょーだいな
>どうしてヴェゼルが売れてアクセラが売れないかわかるか?
個人的見解
@車がくそ
Aディーラーが、くそ
簡単では、有りますがwこんな所ではないでせうかw
マジレスするのは愚か
からかって遊ぶもんだよ
>>760 気にするな
全て自演だw
真のパクセラw乗り諸君は、ここには居ない
1.5Lでセダンがあってまともな4WDがあって外車(左ウインカー)じゃない
そんなのインプレッサとアクセラだけだったというだけなんだけどな>アクセラを買った理由
インプレッサは1.5Lだとプリクラッシュセーフティが付けられないし
アクセラのほうがカッコよかったから、そこから先はほとんど迷わなかった
アクセラのナビって純正以外付けれないんですよね?
今まではずっとトヨタの純正ナビ付けててナビに特にこだわりもなくナビの更新もしてない
ような自分みたいな人間には大丈夫だとは思うのですが純正のって余り評判
よろしくないんでしょうか?
よろしくないようで
ま、いちおう国産車ですから、クレームが多ければアップデートするでしょ
アウディのMMIは日本人の名前も「太郎山田」と表示するってクレーム無視で逃げたけどw
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 19:28:59.43 ID:22OcUnMD0
>>765 営業もお墨付きの評判の悪さだよ
CX-5試乗のついでに聞いたら教えてくれた
とりあえず「時間優先」じゃなくて「距離優先」に設定すれば
とんでもない裏道に連れて行かれることはなくなるそうだ>ナビ
ディーゼル値段おかしいな
CX-5より高いなんてありえないわ あれ
>>766、770
そんなによろしくないんですねw
ナビよく距離優先で設定するので気をつけないとマズイですねw
1.5で自分の中でこんなにカッコいい車外車以外みたことないので絶対欲しいとは思ってるのですが
そこがネックですね…
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 19:56:59.06 ID:ePcOdP6N0
大ゴケ間違いなしだろうな。
>>772 いや、距離優先でいいんですよ
時間優先にすると(渋滞情報の処理がヘンなのか)ヘンな道を案内されるんです
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 20:02:05.49 ID:ePcOdP6N0
一応日本車は全部抜き出しておきましょう。
日本でも売ってる、見た目が一緒、なんてモデルはごく僅か。
USA 2014年1月 車名別販売台数Top40(前年比) ※日本車のみ抜粋
ttp://bestsellingcarsblog.com/2014/02/05/usa-january-2014-toyota-rav4-and-nissan-rogue-up/#more-39529 4位 トヨタ カムリ 23,332台(↓ -27%)
5位 トヨタ カローラ 22,753台(↓-4%)
6位 日産 アルティマ 22,515台(↑ 5%)
7位 ホンダ シビック 21,824台(→ 0%)
9位 ホンダ アコード 20,079台(↓-16%)
11位 ホンダ CR−V 18,232台(↑ 2%)
12位 トヨタ RAV4 16,880台(↑ 45%)
16位 日産 ローグ 13,831台(↑ 54%)
24位 スバル フォレスター 10,771台(↑ 64%)
25位 トヨタ ハイランダー 10,676台(↑ 21%)
28位 トヨタ タコマ 9,842台(↓-15%)
33位 日産 セントラ 9,127台(↑ 2%)
34位 日産 ヴァーサ 8,524台(↓-17%)
35位 スバル アウトバック 8,230台(↓-5%)
37位 トヨタ プリウス 8,008台(↓-24%)
38位 トヨタ タンドラ 7,890台(↑13%)
39位 ホンダ オデッセイ 7,879台(↑17%)
40位 トヨタ シエナ 7,696台(↓-1%)
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 20:07:32.52 ID:ePcOdP6N0
>>776 経済と世界情勢をお勉強しましょうね。
海外依存の高いツダはもっと影響を受けるってことだ。
裁判所が起訴するとか言ってたくせに・・・社会を勉強して来いよお前は
1月からメキシコ工場が稼動して、アメリカでももうすぐアクセラの供給が始まるらしい。
マツダコネクト自体は悪くないが、ナビ機能だけがネックだな
営業マンに聞いても正直あまり評判よくないと言ってた
どうせ専用ならパイオニアとかにマツダコネクト用に市販モデルのデータ使ったソフト作ってもらってインストールできるようにしたらよかったのに
>>774 ちゃんと読んでなくてすみません…。
ナビは無視する感じで今週にでも試乗して購入決めようと思います!
ヴェゼル野郎が致命的に間抜けなのは、販売台数しか話せないこと。
自分でヴェゼル持ってないから、クルマの走行性能等は一切無視。
アクセラも乗ったことないから、販売台数ではかDISれない。
そんな煽りで勝ったとか負けたとか小学生でも出来るわバカ。
ヴェゼル持ってもいないくせに、ホンダの代表面wwww
ホンダも大迷惑だよな。
ヴェゼルはフィットベースだからBセグだろwww
アクセラは正々堂々Cセグだよ
キチガイが大暴れする時間まで約3時間
ワクテカ
お前らが何を言おうとアクセラがヴェゼルに販売台数で大差で敗北した事実は
変えようがないな
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 20:59:47.00 ID:ePcOdP6N0
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:00:38.67 ID:ePcOdP6N0
>>782 会社の比較をして欲しいか?涙が出るぞwww
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:01:32.42 ID:ePcOdP6N0
>>779 世界で最初にアクセラを発売した国はどこか知ってるか?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:01:54.58 ID:lM0GWk770
クルマ好きなんだろ、ヴェゼルの走行性能自慢してみろ。バカ
>>787 安価間違えてんなよks
無駄に書き込みまくってるんだから学習しろ
ハイハイ、ヴェゼル偉い偉い
頑張ったね
でもこの一世代で消滅でしょうなw
アクセラは3代続いている
継続は力なり
ヴェゼルは絶対ここの一代で消滅の憂き目にあう
ハイハイ、ヴェゼルとっても立派だよ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:02:56.13 ID:lM0GWk770
押してるクルマの事よく知らないヴェゼルちゃんw
だって、持ってないからwwwww
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:03:28.42 ID:lM0GWk770
キモいくらい必死に押してるクルマの事よく知らないヴェゼルちゃんw
だって、持ってないからwwwww
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:05:02.39 ID:ePcOdP6N0
>>783 良いほうが売れるのを知らないのか?
はっきり言わせてもらう。
アクセラはヴェゼルにダブルスコアで惨敗したんだよ。
日本のユーザーは10年以上の歴史のあるアクセラより
ヴェゼルを選んだってこと。
どちがが優れてるか一目瞭然!
わかったか!
所詮フィットのプラットフォームをストレッチしただけの、どんがら張りぼてだろ
ヴェゼル乗りが一番嫌うのってフィットの派生車と言われる事らしい
自覚してんじゃんかw
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:05:59.70 ID:ePcOdP6N0
>>796 じゃ聞いてやる。
どうしてアクセラはヴェゼルにダブルスコアで惨敗したの?
逃げるなよww w
ハイハイ、ヴェゼル
売れていて偉いねぇ、立派です
売れているくせに、それを買えない奴がキチガイ荒らしかよw
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:07:33.02 ID:ePcOdP6N0
>>792 多くの既存ユーザーを抱えてるのにヴェゼルにダブルスコアで惨敗した理由を聞かせてよ?
逃げるなよwww
>>795 同じ内容のレスばっかりしてる。。どんだけ語彙力がないんだか。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:08:46.26 ID:ePcOdP6N0
>>798 世界のアクセラはヴェゼルにダブルスコアで惨敗したんだよ。
赤っ恥だねwww
これがアクセラの現実www
アクセラもヴェゼルも買えないくせに何言ってんだw
それそれ、どうだ?買ってから買ったの負けたの言えよ
買わない買えないくせに何言ってんだw
今日は、ID:ePcOdP6N0か
ヴェゼルのDCTはDSGとか他社のものと比べてどうフィーリングが違うの?
説明無理か、持ってないからwww
えねちけで映ったな
今日も俺がキチガイを書き込みトップにしてやるぜw
アクセラもヴェゼルも買えないキチガイをな
ヴェゼルの勝ち=俺の勝ちwwwwって、思考が小学生レベル
バカなの?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:12:07.94 ID:ePcOdP6N0
>>802 惨敗したのを認めなさいwww
新参のSUV風ハッチに世界のハッチが惨敗したんだよ。
それもダブルスコアで。
アクセラはガソリン、軽油、HVのフルラインナップタイ製で臨んだのに、最近の新型車の中でだんどつビリ。
これが現実だwww
ハイハイ、ヴェゼル偉いですねー
でも、ぼくちゃん・・・ヴェゼル買えないんでしょw
お前ら顔真っ赤にしすぎww落ち着けよ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:13:41.24 ID:ePcOdP6N0
>>807 ヴェゼルが勝ちよりアクセラのダブルスコアでの敗北がトピックなんだなwww
最近の新型で一番売れなかったのかアクセラwww
今日も酒が美味い!
しかしホンダのHVは評判悪いね。
欠陥品とか、がっかりしたという声があちこちから上がってる。
売れば売るほど評判落として、次はホンダに買い替える人が減るんじゃないか?
ヴェゼルの勝ち=俺の勝ちwwww
バカなの?
お前とヴェゼルは何の関係も無いのに〜wwww
ハイハイ、アクセラの販売台数なんか気にしてません
負けました、それで良いですか?
販売台数では負けていますけど、それが何か?
ヴェゼル買えないくせに、なに毎日キチガイしてんだよ
数が売れている車が良いというのはど素人
ホンダやトヨタの車にでも乗っておけ・・・あ、でもキチガイのぼくちゃんは買えないか
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:15:06.74 ID:ePcOdP6N0
>>812 どこが欠陥品なの?
この発言はアウトだねwww
デマなら君の人生は終わるよ。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:15:52.84 ID:ePcOdP6N0
>>814 どうしてダブルスコアで惨敗したんだろうね?
理由があるばすだぞwww
裁判所に起訴されちゃう〜www
>>815 平日休日問わず同じ内容をレスし続ける、正真正銘の人生オワタ方が言えば説得力
あるね!
何所が法律に触れるんですか
何処ですか
何の法律に触れるんですか
裁判所に起訴されるのが怖いよ〜
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:17:50.12 ID:ePcOdP6N0
>>813 発売前にヴェゼルをバカにしてたのはツダヲタなんだよ。
蓋を開けたらにダブルスコアで惨敗www
知らないとは言わせない。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:18:09.15 ID:alDHVGnl0
ヴェゼルスレから来ますた
暴れてるのは千葉県いうアンチマツダ基地外なんであんさん方は気にせんようにしてください
こっちでもアクセラとヴェゼル比べてぴーちくぱーちく喋っとりますがみんなスルーしてるんで
ここでも相手せんようにしたったらええです
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:18:28.50 ID:lM0GWk770
お前とヴェゼルは何の関係も無い〜wwww
>>815 はいはい
お前もヴェゼルも欠陥品
人生終わるってどうなるの?
どこの車のスレッドに行っても嫌われ者でキチガイ扱いされると書いたら、法律に触れて裁判所から起訴されますか?
早く答えてください
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:20:04.23 ID:ePcOdP6N0
>>824 とりあえず通報しておく。
「欠陥品」はアウトだ。メーカーが動けば確実にアウト。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:20:46.41 ID:ePcOdP6N0
おーい、アクセラより売れているヴェゼルも、またアクセラすら買えないキチガイ
今日は書き込みのスピードが落ちているじゃないか
良い事でもあったか?
はいはい、どこが法律に触れますか?
何という法律に触れますか?
答えてみろ
>>826 ここに書き込んでる暇あったらとっととやれ。証拠もちゃんとupしろよ
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:22:23.97 ID:ePcOdP6N0
>>828 俺は事実しか書かないからwww
煽ってもスタイルは変わらないぜwww
アクセラはヴェゼルにダブルスコアで惨敗www
この事実だけで十分だwww
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:23:24.52 ID:ePcOdP6N0
>>830 粛々とやるよ。
俺には何のデメリットもないからwww
アクセラは販売台数でヴェゼルに負けたって言ってるじゃないか
それでもだめなのw
どうすれば良いの
裁判所から起訴されるかな
スタイルは変えなくていいからもうちょっと話す内容変えようよ。
カスはカスなりに俺を楽しませてくれ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:24:37.76 ID:ePcOdP6N0
一応日本車は全部抜き出しておきましょう。
日本でも売ってる、見た目が一緒、なんてモデルはごく僅か。
USA 2014年1月 車名別販売台数Top40(前年比) ※日本車のみ抜粋
ttp://bestsellingcarsblog.com/2014/02/05/usa-january-2014-toyota-rav4-and-nissan-rogue-up/#more-39529 4位 トヨタ カムリ 23,332台(↓ -27%)
5位 トヨタ カローラ 22,753台(↓-4%)
6位 日産 アルティマ 22,515台(↑ 5%)
7位 ホンダ シビック 21,824台(→ 0%)
9位 ホンダ アコード 20,079台(↓-16%)
11位 ホンダ CR−V 18,232台(↑ 2%)
12位 トヨタ RAV4 16,880台(↑ 45%)
16位 日産 ローグ 13,831台(↑ 54%)
24位 スバル フォレスター 10,771台(↑ 64%)
25位 トヨタ ハイランダー 10,676台(↑ 21%)
28位 トヨタ タコマ 9,842台(↓-15%)
33位 日産 セントラ 9,127台(↑ 2%)
34位 日産 ヴァーサ 8,524台(↓-17%)
35位 スバル アウトバック 8,230台(↓-5%)
37位 トヨタ プリウス 8,008台(↓-24%)
38位 トヨタ タンドラ 7,890台(↑13%)
39位 ホンダ オデッセイ 7,879台(↑17%)
40位 トヨタ シエナ 7,696台(↓-1%)
あれ???
某零細メーカーが見当たらないな?
じゃあ、いつどこに訴えるか明らかにしろよな
そしてその結果を明日までに書けよ
逃げるなよ
明日書き込みが無かったら、キチガイの敗北とみなす
良いか
わかったか
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:25:32.02 ID:ePcOdP6N0
一応日本車は全部抜き出しておきましょう。
日本でも売ってる、見た目が一緒、なんてモデルはごく僅か。
USA 2014年1月 車名別販売台数Top40(前年比) ※日本車のみ抜粋
ttp://bestsellingcarsblog.com/2014/02/05/usa-january-2014-toyota-rav4-and-nissan-rogue-up/#more-39529 4位 トヨタ カムリ 23,332台(↓ -27%)
5位 トヨタ カローラ 22,753台(↓-4%)
6位 日産 アルティマ 22,515台(↑ 5%)
7位 ホンダ シビック 21,824台(→ 0%)
9位 ホンダ アコード 20,079台(↓-16%)
11位 ホンダ CR−V 18,232台(↑ 2%)
12位 トヨタ RAV4 16,880台(↑ 45%)
16位 日産 ローグ 13,831台(↑ 54%)
24位 スバル フォレスター 10,771台(↑ 64%)
25位 トヨタ ハイランダー 10,676台(↑ 21%)
28位 トヨタ タコマ 9,842台(↓-15%)
33位 日産 セントラ 9,127台(↑ 2%)
34位 日産 ヴァーサ 8,524台(↓-17%)
35位 スバル アウトバック 8,230台(↓-5%)
37位 トヨタ プリウス 8,008台(↓-24%)
38位 トヨタ タンドラ 7,890台(↑13%)
39位 ホンダ オデッセイ 7,879台(↑17%)
40位 トヨタ シエナ 7,696台(↓-1%)
アメリカで2位を取った某車が見当たらないな?
俺、欠陥品に通報されちゃったから裁判所から起訴されちゃう〜w
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:26:40.46 ID:ePcOdP6N0
>>836 メーカーが判断することだ。
メーカーに欠陥車ですか?とここの書き込みを問い合わせるだけ。
これでいいか?
なーんであんさん方は構ってしまうん
スルーできんのも悪いで
>>839 ここに書き込んだ俺も危ない、裁判所から起訴される
今夜は怖くてガクブルだw
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:27:30.07 ID:ePcOdP6N0
>>839 メーカーが被害届を出したら君の人生は終わるよ。
おっ、またアンチが騒いでるな。
ヴェゼルの出来が少しばかり良くなかったようだが、ドンマイだよ!
まあ、今まで散々ある事無い事捏造書き込みをしてきた奴もいるし
そしてそれはマツダに通報されているし
こわいこわい、誰が最初に起訴されるかな
犯罪名は何なのかな
メーカーが決めるって、メーカーは裁判官なのかな
なんか怖いわ〜♪
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:30:00.32 ID:ePcOdP6N0
>>841 これがツダヲタの特徴だよwww
俺には良いサプリなんだなwww
メーカーは困惑してるだろうな。
ツダヲタが書けば書くほど売上が落ちるからwww
思い通りなリアクションを見せて暮れるツダヲタに感謝!
どっかの記事なんだが
2610mmというホイールベースは最新のCセグメントレベル。
“BセグのコンポーネンツでつくったCセグ級クロスオーバー”という意味では、
ヴェゼルの成り立ちにもっとも近いのは「MINIクロスオーバー」だろう。
アクセラとの比較に違和感がある訳だ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:31:06.75 ID:ePcOdP6N0
>>844 ここ見てアンチになりました。
マツダはキライじなかったんだけどな。
同じような人はいっぱいいると思う。
>>843 俺、車だけじゃなく「お前も」欠陥品って言ったから名誉毀損で被害届出してください
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:31:51.85 ID:ePcOdP6N0
>>848 セグメント分けに成り立ちの定義はない。
何でこんなにヴェゼル君が大暴れしてんのかね
現ホンダ乗りアクセラ乗り換え予定の俺にとって不快極まりないんだが
双方の株を下げないでもらいたい
俺もそのサプリとやらを沢山もらっているところだ
キチガイに感謝
今夜も酒が美味い!
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:32:54.62 ID:ePcOdP6N0
ヴェゼルおやじって、この粘着力、在日なんじゃないか
あとは、中高年で未婚、最底辺の工場派遣社員ってとこかな
俺もヴェゼル買おう、キチガイの仲間にはなりたくないから
キチガイはヴェゼル買えないからw
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:33:55.71 ID:ePcOdP6N0
>>855 正解!
とっくに発売されてる。
北米でもさっぱり売れてなアクセラwww
>>822 御忠告ありがたいが、相手してる連中も荒らしなんで無駄なんすよ。
ここの本来の住人は別スレで生きてます。
>>853 それはお前が誰から見ても欠陥品だからか?www
クソ千葉は清コンセプトの頃からキチガイ粘着してるからな
通報されてるなら早く捕まってほしい
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:34:43.98 ID:ePcOdP6N0
一応ここにも貼っておくか
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
>>858 左様でしたか。出すぎた真似しましてすません
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:36:28.41 ID:ePcOdP6N0
いいね。
この流れwww
今日も酒が美味い!
この前は80以上書き込ませたから、今日は100書き込みさせてみるか
キチガイメーター100オーバー祈念
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:38:09.13 ID:ePcOdP6N0
>>866 喜んで!
着実に目的達成できてますよ!
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:38:50.94 ID:ePcOdP6N0
一応日本車は全部抜き出しておきましょう。
日本でも売ってる、見た目が一緒、なんてモデルはごく僅か。
USA 2014年1月 車名別販売台数Top40(前年比) ※日本車のみ抜粋
ttp://bestsellingcarsblog.com/2014/02/05/usa-january-2014-toyota-rav4-and-nissan-rogue-up/#more-39529 4位 トヨタ カムリ 23,332台(↓ -27%)
5位 トヨタ カローラ 22,753台(↓-4%)
6位 日産 アルティマ 22,515台(↑ 5%)
7位 ホンダ シビック 21,824台(→ 0%)
9位 ホンダ アコード 20,079台(↓-16%)
11位 ホンダ CR−V 18,232台(↑ 2%)
12位 トヨタ RAV4 16,880台(↑ 45%)
16位 日産 ローグ 13,831台(↑ 54%)
24位 スバル フォレスター 10,771台(↑ 64%)
25位 トヨタ ハイランダー 10,676台(↑ 21%)
28位 トヨタ タコマ 9,842台(↓-15%)
33位 日産 セントラ 9,127台(↑ 2%)
34位 日産 ヴァーサ 8,524台(↓-17%)
35位 スバル アウトバック 8,230台(↓-5%)
37位 トヨタ プリウス 8,008台(↓-24%)
38位 トヨタ タンドラ 7,890台(↑13%)
39位 ホンダ オデッセイ 7,879台(↑17%)
40位 トヨタ シエナ 7,696台(↓-1%)
アメリカで2位を取った某車が見当たらないな?
おかしいな〜
さー、明日が楽しみだ
どんな法律違反で起訴されるんだろう
首洗って待ってるしかないな、とても悔しい♪
>>864 いえいえ。御好意に感謝です。
そちらのスレが荒れないことをお祈りしておきます。
>>862 あなたの事もマツダに通報しておいたから
偽計業務妨害で人生終わりだね
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:40:29.27 ID:ePcOdP6N0
一応日本車は全部抜き出しておきましょう。
日本でも売ってる、見た目が一緒、なんてモデルはごく僅か。
USA 2014年1月 車名別販売台数Top40(前年比) ※日本車のみ抜粋
ttp://bestsellingcarsblog.com/2014/02/05/usa-january-2014-toyota-rav4-and-nissan-rogue-up/#more-39529 4位 トヨタ カムリ 23,332台(↓ -27%)
5位 トヨタ カローラ 22,753台(↓-4%)
6位 日産 アルティマ 22,515台(↑ 5%)
7位 ホンダ シビック 21,824台(→ 0%)
9位 ホンダ アコード 20,079台(↓-16%)
11位 ホンダ CR−V 18,232台(↑ 2%)
12位 トヨタ RAV4 16,880台(↑ 45%)
16位 日産 ローグ 13,831台(↑ 54%)
24位 スバル フォレスター 10,771台(↑ 64%)
25位 トヨタ ハイランダー 10,676台(↑ 21%)
28位 トヨタ タコマ 9,842台(↓-15%)
33位 日産 セントラ 9,127台(↑ 2%)
34位 日産 ヴァーサ 8,524台(↓-17%)
35位 スバル アウトバック 8,230台(↓-5%)
37位 トヨタ プリウス 8,008台(↓-24%)
38位 トヨタ タンドラ 7,890台(↑13%)
39位 ホンダ オデッセイ 7,879台(↑17%)
40位 トヨタ シエナ 7,696台(↓-1%)
アメリカで2位を取った某車が見当たらないな?
某8流メーカーは絶好調のはずなんだけどな。
集計ミスなのか・・・
おかしいなぁぁぁ
では、これから100に向けてキチガイの独壇場になります
さあ、キチガイさん思う存分やってくれ
俺には何のデメリットもないからwww
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:41:18.14 ID:ePcOdP6N0
>>872 どの部分が法に反するかは教えてよ〜〜〜
待ってるよ〜〜
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:42:38.85 ID:ePcOdP6N0
俺は事実しか書かないからwww
煽ってもスタイルは変わらないぜwww
アクセラはヴェゼルにダブルスコアで大惨敗www
この事実だけで十分だwww
今日も酒が美味い!
で、俺たち、どこが何の法律違反になるの
まだ答えてないよ
早く答えないと、俺たち何もわからないまま起訴されちゃう♪
ヴェゼルもさ、アクセラと比べなければ劣等感を抱くことなかったんだよ。
これからはジュークと比べようよ。
まあ、俺も事実しか書かないけどなw
なんでID2つ使うんだろう
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:44:30.34 ID:ePcOdP6N0
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:45:15.40 ID:ePcOdP6N0
>>878 マツダに劣等感を感じてる人とかいないからwww
IDコロコロ、コロ助
コソコソID変えまくって、自作自演をいたします
卑怯な事とはわかっていますが、事実だからどうしようもありませぬ
で、俺たち、どこが何の法律違反になるの
まだ答えてないよ
早く答えないと、俺たち何もわからないまま起訴されちゃう♪
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:47:25.84 ID:ePcOdP6N0
>>879 事実!いいね。
アクセラはヴェゼルにダブルスコアで大惨敗。
ガソリン、軽油、ハイブリッドと3種類もあるのに。
これは認めてくれるな?
事実だからなwww
そう言えば、どっから起訴されちゃうんだったけ?
キチガイさん教えて
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:48:03.00 ID:ePcOdP6N0
>>886 事実!いいね。
アクセラはヴェゼルにダブルスコアで大惨敗。
ガソリン、軽油、ハイブリッドと3種類もあるのに。
これは認めてくれるな?
事実だからなwww
ヴェゼルはアクセラよりはるかに売れている事はとっくに認めている
何をそんなに何回も書いてるの
認めると今後のネタが無くなるからまだ引っ張ってほしいのかな♪
負けた負けたヴェゼルには販売台数だけは負けてしまいました
販売台数だけは負けちゃったよ〜ん
いい加減、日本人のフリするのやめたら?在日ヴェゼルおやじは
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:51:56.58 ID:ePcOdP6N0
>>884 事実!いいね。
アクセラはヴェゼルにダブルスコアで大惨敗。
ガソリン、軽油、ハイブリッドと3種類もあるのに。
これは認めてくれるな?
事実だからなwww
ハイハイ
ヴェゼルはアクセラよりはるかに売れている事はとっくに認めている
何をそんなに何回も書いてるの
認めると今後のネタが無くなるからまだ引っ張ってほしいのかな♪
負けた負けたヴェゼルには販売台数だけは負けてしまいました
販売台数だけは負けちゃったよ〜ん
暇なのでプロファイリングしてみた
20代〜30代
中卒或いは高卒
ニート或いはフリーター
昔、5年ローンで買ったビートかフッイトをマツダ乗りにバカにされる。
ホンダの否定=自分の否定と勘違い。マツダ乗りの攻撃をライフワークにすることを誓う
実際はヴェゼル持ってないので、販売台数でしか攻撃出来ない悲しさ
実は、攻撃しているつもりが、いじられているだけということに気づいていない。
そして、昔ムッと来たことを未だに許せない、己の器の小ささにも気付いていない。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:53:21.65 ID:ePcOdP6N0
>>888 惨敗したんだよwww
大惨敗www
大惨敗www
今日も酒が美味い!
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:54:13.39 ID:ePcOdP6N0
>>891 次は世界販売だな。
アクセラの敗北は俺の喜びだww w
俺、今後の展開にちょっと自信が無い・・・
キチガイがもしかしたら、車の出来とか技術的な話で理路整然とヴェゼルの優位性を語ってきたら、俺負けちゃうかもしれない
ちょっと不安になってきた♪
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:54:34.56 ID:Yy/8wORR0
キチガイは何飲むの?カルアミルク?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:55:19.72 ID:ePcOdP6N0
>>891 ただの負けじゃない。
ダブルスコアの大惨敗www
>>892 歳は40〜50代だと思う
前に昔の車の話に食いついてたらしいから
そして、異常な粘着力と否定しないところを見ると、やはり在日か
ハイハイ、大惨敗ですね
でも、ヴェゼルは一代で打ち止めで消えるから
瞬間沸騰して終わり
その点アクセラはすでに三代目
良いねぇこの流れ
今夜も酒が美味い!
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:56:24.89 ID:ePcOdP6N0
>>895 車のデキが良い方が売れる。
それだけのことだ。
ここアクセラのスレだよなw
俺インプとの比較情報欲しいわ
で、どの辺の出来がいいのか具体的に聞かせてくれたまえ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:57:16.69 ID:ePcOdP6N0
>>899 アクセラも現モデルで消えるかもよwww
可能性はゼロじゃない。
売れてないからwww
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:57:52.88 ID:UhcmQNry0
売れてないのは?
アクセラだけじゃないよ?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:58:13.82 ID:ePcOdP6N0
>>902 デキが良い方が売れる。
市場が出した答えだ。
わかったか?
ヴェゼルの販売台数とおまえにはまったく関係ないじゃん
ドヤ顔してる意味が分からんw
かもしれない、そうなるんじゃないか、ちょと覚悟はしておけ
つか、そうなって欲しい、そうならなきゃ嫌だ
まぁ、気を落とさずに頑張れや。
酒もほどほどにしろよ。ほな
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:59:34.42 ID:ePcOdP6N0
>>908 市場はヴェゼルを選んだんだよ。
この事実はかえられない。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:00:22.45 ID:Yy/8wORR0
キチガイのともだちはヴェゼルしかいないんだから。
キチガイの旦那、実は俺・・・車の事にはからきし知識が無くてデータとか表やグラフでしか車の良さがわかんないんですよ
どの辺がヴェゼルが優れていて市場を勝ち取ったか教えてくれませんかのぅ
ヴェゼルもってすらいないのに、ヴェゼルが売れると俺の勝ちwww
どうゆう理屈か、説明してよ
お前はヴェゼルに自分自身を勝手に置き換えちゃっているだけ。
もう一度いう、お前はヴェゼルに自分自身を勝手に置き換えちゃっているだけ。
ホンダって一代限りなの多いよな
エディックスは好きだったのにフリードとかいうゴミクソに取って代わっちまった
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:01:20.84 ID:ePcOdP6N0
某自動車誌のリセール予想
ヴェゼルB
アクセラC
この意味かわかるか?
>>901 そうね、こっちでNG ID絞り込んで納車待ちスレおいで。
後69
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:02:17.19 ID:ePcOdP6N0
>>912 良い方が売れる。
売れたほうが優れてる。
アクセラはその逆。
あ〜違ったわ
俺の数だw
俺も100逝っちゃおうかなw
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:02:37.44 ID:Yy/8wORR0
キチガイは雑誌のヴェゼルの切り抜きを大切に持っているんだよ
どの辺が良かったのか、この愚かなわたくしめに具体的に教えてくだしゃんせ
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:04:14.89 ID:ePcOdP6N0
あのな、
世界のアクセラは新鋭のヴェゼルにダブルスコアで大惨敗したんだよ。
この事実は消せない。
ログ保存してる人、
今日も在日ヴェゼルおやじは、自演までして荒らしまくってたから、証拠、とっといてね
ID:AIiAP71t0 と ID:ePcOdP6N0 だよ
ハイハイ
アクセラ大惨敗
で、どの辺が敗因なんでしょうかね
俺、車の事わかんないんで出来たら詳しく教えてくんろ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:05:46.41 ID:ePcOdP6N0
>>921 市場の判断なんだよwww
ヴェゼルが売れたのもアクセラが売れなかったのもwww
優れてるほうが売れるもんなんだよwww
わかったか?
>>901 具体的にどのグレードか書いて貰えれば比較出来ると思う
俺はインプ、アクセラ、WRXの三つを検討して、条件的に一番アクセラが合ったからアクセラにしたけど、インプが勝ってる点も勿論あったし
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:06:31.66 ID:ePcOdP6N0
>>924 売れないのには理由があんだよwww
わかったか?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:07:09.68 ID:ePcOdP6N0
>>926 このままだとインプにも負けちゃうよね。
終わりじゃん。
で、その市場はヴェゼルのどんなところを気に入ったんですか
アクセラが駄目だったところはどこ?
おいら車の事全然詳しくないから簡単に教えてくんなまし
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:08:23.93 ID:ePcOdP6N0
>>929 市場の総意は知らない。
確実に言えることはアクセラはヴェゼルにダブルスコアで大惨敗したこと。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:10:04.06 ID:ePcOdP6N0
フィット1ヶ月で62000台。
ハリアー1ヶ月で20000台。
エクストレイル14日で11000台。
オデッセイ1ヶ月で13000台。
ヴェゼル1ヶ月で25000台。
ノア30000台。
レヴォーグ???台。
某世界的なCセグは40日で10000台。
軽油、ハイブリッドもあるのに10000台。
170万からあるのに10000台。
教習車もあるのに10000台。
2013AW以降発売の新型車で最下位を独走中www
断トツ!ビリ!
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:10:42.59 ID:ePcOdP6N0
一応日本車は全部抜き出しておきましょう。
日本でも売ってる、見た目が一緒、なんてモデルはごく僅か。
USA 2014年1月 車名別販売台数Top40(前年比) ※日本車のみ抜粋
ttp://bestsellingcarsblog.com/2014/02/05/usa-january-2014-toyota-rav4-and-nissan-rogue-up/#more-39529 4位 トヨタ カムリ 23,332台(↓ -27%)
5位 トヨタ カローラ 22,753台(↓-4%)
6位 日産 アルティマ 22,515台(↑ 5%)
7位 ホンダ シビック 21,824台(→ 0%)
9位 ホンダ アコード 20,079台(↓-16%)
11位 ホンダ CR−V 18,232台(↑ 2%)
12位 トヨタ RAV4 16,880台(↑ 45%)
16位 日産 ローグ 13,831台(↑ 54%)
24位 スバル フォレスター 10,771台(↑ 64%)
25位 トヨタ ハイランダー 10,676台(↑ 21%)
28位 トヨタ タコマ 9,842台(↓-15%)
33位 日産 セントラ 9,127台(↑ 2%)
34位 日産 ヴァーサ 8,524台(↓-17%)
35位 スバル アウトバック 8,230台(↓-5%)
37位 トヨタ プリウス 8,008台(↓-24%)
38位 トヨタ タンドラ 7,890台(↑13%)
39位 ホンダ オデッセイ 7,879台(↑17%)
40位 トヨタ シエナ 7,696台(↓-1%)
アメリカで2位を取った某車が見当たらないな?
某8流メーカーは絶好調のはずなんだけどな。
集計ミスなのか・・・
おかしいなぁぁぁ
ハイハイ
アクセラ大惨敗
総意は分析できていませんか、ではキチガイさんの個人的な意見はどうなんでしょう
あちきからっきし車には疎いもんで、出来るだけわかりやすく技術的な解説をおながいしてもいいですかね
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:16:33.38 ID:8mTQsgPF0
ハリアースレでは暴れないの?
世界のTOYOTAにHONDAが勝ったんだよ?
中小マツダに勝って何が嬉しいんだか・・・
>>926 購入検討は2.0だけど1.5も参考に知りたい
WRX 、XDは考えていない
インプレッサは試乗してないが
あちこちで見た情報ではインプレッサのほうが
もっさりしているのかな?
どこが勝とうが負けようが、アンチ君には何の関係も無いけどなw
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:25:53.58 ID:ePcOdP6N0
>>936 別にンダヲタでもなければヘデルヲタでもないだけど。
ツダヲタが他車を罵倒したのにカチンときただけだよ。
>>937 よう!池沼
ザックスのトーションビームの話もしてくれよwww
>>935 2.0iESを検討したよ。1.5はどっちも分からん、すまない。
アイサイトはものすごく魅力的だったけど、AWDが要らなくてね。その分値段も高かったし。
他にインプの方が良い点は現実的なタイヤサイズ(16インチ)とコンフォートな乗り心地。良くない点は、何とも地味な所かな。
あと、個人的にハンドリングとトランスミッションはアクセラの方が好みだったね。
何にしろどっちも乗ってみないと!
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:28:47.83 ID:ePcOdP6N0
>>938 これがツダヲタの姿だ。
わかりやすいだろ?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:30:35.47 ID:ePcOdP6N0
車幅1795とかデカすぎ
インプが最強だわ
>>935 インプ側の対抗馬はインプレッサスポーツの2.0iあたりでいいのかな?一応それを前提に話すと
走行感覚で言えば、アクセラの方が良く言えばクイック、悪く言えばちょっとピーキー。
特にステアリングの味付けに関してはインプはマイルドで、やわらかい印象だった。
好き嫌いの問題だから、どっちがいいとは言い難い。
アクセラはもう明確にスポーティな方向に味付けしていて、インプレッサは快適性やリラックスの方向に注力してると俺は感じた。
エンジン性能そのものは今だとアクセラに軍配が上がる。
馬力的にもインプの2Lモデルが150馬力に対してアクセラ155馬力、
燃費がインプ17.2に対してアクセラ19で、これはもう「新しい方が性能が良い」という当たり前の結論に落ち着くんじゃないかな、と思う。
もしも2.0iではなく2.0iEを想定してるなら、アイサイトの技術はアクセラについている安全技術より一歩先な感じはする。
そしてAWDを選べるというのも魅力的。アクセラは現状15系じゃないと4WDを選択出来ないので、4駆が欲しいならインプレッサがいい。
ただし15系だからと言って「出足もっさり」ということは全然無かった。
試乗した感じだと、40km越えたあたりからちょっと伸び悩むけど、信号が青になった瞬間ベタ踏みする運転スタイルじゃなければ大丈夫。
反面トルクは当然弱いので、急勾配なんかだと2Lエンジンに比べたらやっぱり重たい感じはどうしても出る。
ざっくり纏めるとこんなところかな。なお、両方試乗したけどインプレッサのほうが「もっさりしている」という感じは俺にはわからなかったw
あ、最後に車体サイズの話を。アクセラが横幅1795mmで、インプレッサの1740mmと比べると極端にでかい。
勿論幅がある分の良さもあるんだけど、生活スタイルによってはでかすぎると感じる人もいるかもしれないから注意してね。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 23:06:38.74 ID:kzJEkGaG0
Vol.73ってアクセラの人気すげえな
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 23:09:44.35 ID:ePcOdP6N0
>>944 凄いだろう。
さっぱり売れてないのに2chでは人気NO1だ。
こんな珍現象がツダスレでは当たり前だったりする。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 23:10:20.61 ID:ePcOdP6N0
人気がスゲーって、ステマが大半だろ
後は自演のレス
まともなのは累計100レス程度
>>942 お前、インプスレでは、プラス5センチなんてどうって事ないって趣旨のレス書いてるだろ
かき混ぜて楽しいか?
>>948 いやいや、ベゼル君やレブリミット君のお陰です。
同じ人かもしれんけど(笑)ありがたやありがたや。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 23:23:39.88 ID:ePcOdP6N0
>>948 プロの工作員も活躍してましたね。最近は減りましたが。ここまで露骨なスレはないよ。
おーい、兄さん
俺もまた話に混ぜてくれる?
もうふざけた事書かないから
>>949 車買えない貧民が必死で荒らしてるんだろ、完全無視しとけ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 23:32:01.35 ID:d4/QdVc10
マツダ車乗ったこと無いけど、最近の車でこれが一番カッコいいと思った
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 23:34:37.89 ID:ePcOdP6N0
怒らないでくれよう
話に混ざって良い?
>>935 1.6i-Lと15Sを比較したけど、動力性能はどっちもどっちかなぁ。
というのもSky-Driveの出来がリニアトロニックより数段上に感じたから。
MモードでシフトのアップダウンがSky-Driveの方がパシッと繋がる感じがした。
100ccの差はミッションで吸収している気がする。
MTならロスがない分1.6i-Lに軍配上がるかもしれないけどMTの試乗車が無かったから比較できない。
自分、長くGC8 WRXに乗っていたけれどそれと比較しても現行のインプはボンネットの位置が高くていまいち低重心を感じなかった。
やっぱり水平対抗ならもっと低くデザインして欲しかったな。
デザインはまぁ人それぞれだけど自分はアクセラにしちゃったよ。15S MT
ありゃ、嫌われちゃったな
じゃ俺この辺で寝るわ
あと兄さんよ〜
アンタが居なくなると、ちょいとばかし寂しくなるからまた出てこいや
でもさ、もう少し手加減した書き込みで書かなきゃマズいよ
じゃ〜のぅ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 23:47:51.28 ID:9S85rJ400
>>959 どこらへんが負け惜しみだと感じたの?
言葉の意味勘違いしてない?w
961 :
935:2014/02/06(木) 00:06:18.75 ID:+mIEp1Qei
>>439>>443>>454 ありがとう
今の所試乗したのはアクセラ2.0で
ハンドリングと運転して大きさを感じさせないのが長所だね
幅については今の車がアクセラとインプレッサの中間なんで
あまり気にしてません
燃費差は考えますね
インプレッサも今度試乗してみます
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 00:06:59.66 ID:xjvzFZc00
ここまで売れてないと歴代大コケモデルになってしまう。
デザインもこのパターンは飽きてくるから
マツダはこのあたりをしっかり考えてほしい。
斜めからみれば良いけど真正面からみると今ひとつ
無駄に長いノーズ
アクセル配置が良くなったとはいっても、結局メーカーの技術不足
時期デミオもこのままじゃコケるよ
FIT以上の車内空間で勝負すべきといっても、開発が佳境だから無理か
CX5が売れて欲が出てしまったか?
とりあえずXDは50万ぐらい安くするべきだろうと思いつつ
またマツダ地獄が繰り返されるのか
XDは税金区分が変わるので排気量は1.5か2.0で区切って欲しい
基地外ウジ虫がたくさん湧いてるなココ
確かに魂動デザインはある程度ボディーが大きくないと成立しないかも
でも俺たちが心配する事じゃない、世界の誰にもできなかった事を成し遂げたマツダだから
意外な方法で驚かせるかもしれない
どんな車でも良い点はメーカーや評論家から聞けるのでネガティブな意見を聞きたいんだけど
アクセラの悪いところはナビの他に何かあるかな
試乗したら斜め後方の視界が悪いと思った
>>966 地味に嫌だと感じたのは格納ミラーのボタン。
BLみたいに押し込みスイッチじゃ無くなってすげー使いづらい。
オプションの自動格納付ければ解決するけど余計な出費になるね。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 00:28:26.41 ID:v3h6swri0
ここでネガティブ意見出るとしたらナビとアンチの売れてないくらいしか全然見ない
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 00:29:57.44 ID:tP434wo20
>>966 デカイ
なのに狭い
無駄にボンネットが長い
期待してたほど燃費が良くない
燃費が良くないのに非力
細かい作り込みが甘い
ナビ
教習車
XDの価格設定
しょぼい自動ブレーキ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 00:32:01.29 ID:PU9Fxbz80
>>966 俺が読んだ記事だとシートがいまいちらしい。
V40どころかフォーカスより劣る。2時間が限界。とのこと。
ついでに前後でダンパーのメーカーが違う。
仕上がりは日本車の中ではダントツだけど、世界が相手だと
所々で惜しい部分がある・・って所のようだね。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 00:32:35.45 ID:tP434wo20
>>962 大ゴケしてから学ぶこともある。
とりあえず、コドーデザインは終了かな。
個性の強い顔は惹き付けるのも早いが飽きられるのも早い。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 00:33:37.86 ID:tP434wo20
>>970 仕上がりが断トツならはもっと売れてるはずだ。
そんなことを宣うから荒らされるんだ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 00:41:35.46 ID:jlPZ0HWg0
×荒らされるんだ
○荒らしているんだ
974 :
本日のNGID:2014/02/06(木) 00:44:39.39 ID:dN8ED71e0
>>974 ん、このIDはまともじゃないの?ちょい厳しけど、的確だと思う
しれっと別人格を装ってるのがうけるw
>>970 前後でダンパーが違うなんて珍しいことじゃないと思うが、それ込みで調整してるわけで
違うわ
って言っても信じないよなあ、
つかさ、こういう意見ってネガティブだけどみんな少しは思ってるんじゃないのかなあ
>>970 マガジンXだね
あの雑誌のあのコーナーとしてはベタ褒めに近いかも
独車、仏車は伝統的にシートに金をかける
比較がボルボ、フォードというのが微妙だが
基本180万の車だろ
こんなもんじゃねえの?
それをアウディーが、ゴルフがだのいうから荒らされるわけで
誰でも買えるお買い物車に走り云々言うからステマスレと揶揄されるだけ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 01:16:29.02 ID:tP434wo20
>>980 発売前は
「ゴルフをこえた」
「ルーテシア以上」
「これは大ヒット間違いなし」
だったからね。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 01:17:58.10 ID:jlPZ0HWg0
>>980 それがフィットにも惨敗したってことだろ?
違う?ww
自分にレスしちまったわwwww
>>983あてだわ
>>982 【ルーテシア以上】なんてレス有ったっけ?
馬鹿丸出しのA3ガーw鬼トルクガーってレスは記憶に新しいけどな
ヴェゼル君にマジレスしちゃう奴って
それ以下の知能だよな
ヴェゼル君が最近はコピペだけじゃなくなって成長を感じてる
マツダマンセーwは十八番でも、まともな議論、反論ができないのがツダヲタ
イメージアップの戦略?w180万の車に高級感www
売りたいの?笑われたいの? どっち?www
3流ステマやってる場合じゃないだろうにw
ま、時間が経てばメッキが剥がれる輩も出てくるし、構えてればいいんです。
ただ、マツコネのナビ機能更新は迅速にやるべきだろ?
ディーゼル機関車は4駆で出せよ。
フロントタイヤばっか減るジャネ〜か。
>>990 ツダヲタっ何?
必死に何と戦っているんだよバカ
おまえは4流だよ、自分のやっている事のアホさにいい加減目を覚ませ
マツダ車の悪口を書いて嫌がる投稿を見るのが奴の趣味なんだよ。
もう十年くらいやってんからライフワークだな、目を覚ませとか言っても無理だよ。
このスレ見る限りずっとこいつの書き込みは続くから、バカにして楽しむくらいが調度いい。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 06:58:26.09 ID:CXVDjzPl0
>>994 無視してろいっている
バカが100件書き込もうが100件ですむところをお前みたいにそれに群がる奴らが2〜3人いるだけで駄レスが数倍に膨れかえりスレとして機能しなくなるんだよ。
工作員が恐怖を感じる程のデキだからな。
アクセラの良さがクルマに疎い層に見つかったらと想像すると夜も眠れなくなる。
>>980 ゴルフもドイツやアメリカでは同じような価格の大衆車なんだけどねぇ。
>>979 福野礼一郎はシートも欧州最新基準で褒めてたよ。
シートに注文つけてたのはマガジンXくらいじゃね?
たまには三菱も思い出してやってください
1000ならヴェゼル死亡
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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