【最強】新型フィットHV VS アクア【対決】4戦目

>>389
> なぜプリウスみたいにしなかったのかな？

エレクトロシフトマチックはコストがかかるよ
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>>390
> ハイブリットなのにフライバイワイヤーシフト
> じゃない時点でゴミ確定

ハイブリッドなのにハイブリットと
書いちゃう時点でゴミ人間確定
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>>403
> プリウスタイプの方がコスト安いよ。

お前は馬鹿だな…
単なる車オンチだよ…
バカを露呈しているだけ…

> 裏側が全部電気制御のＴＨＳ�Uは小型のスイッチだけで済む
> プリウスタイプの方が安くなるに決まってる。

エレクトロシフトマチックの方がコストは掛かるよ
パーキングアクチュエーターが必要になるからな

> キーシリンダーが高いから安い上がりなスタートボタン化、

スマートエントリー＆プッシュスタートの方が
コストは掛かるよ
ハンドルロックアクチュエーターも必要になるし
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>>403
> 裏側が全部電気制御のＴＨＳ�Uは
> 小型のスイッチだけで済むから
> アクアなどのゲート式よりも
> プリウスタイプの方が安くなるに決まってる。

エレクトロシフトマチックの方がコストは掛かるよ
パーキングレンジのアクチュエーターが必要になるから…

> キーシリンダーが高いから安い上がりなスタートボタン

スマートエントリー＆プッシュスタートの方がコストは掛かるよ…

スマートキーとの通信のための無線通信装置はもちろん
車外での施錠開錠用に車外にアンテナがあり（１ヶ所〜３ヶ所）
ドアハンドルやバックドアにボタンを付けないとならないし
イグニッション操作用に車内にもアンテナがあり
スマートキーの電池が切れた際のｉＤ照合装置や
ハンドルロックアクチュエーターも必要になるから…

3代目フィットスレより

934 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/02/09(日) 09:32:13.15 ID:kRqupa3k0
雪道の急坂を登ろうとしたら　インパネのVSAマークが点灯してエンジンの力が弱くなり登れなくなった　もちろんスタッドレスを履いてる　この道を通らないと家に帰れないのでDに電話して相談したらVSAをオフにしてくださいとのことでオフにしたら
何とか家に帰ることが出来た
前車GE6は普通に上ることができたのだけど
まあ　安全のためなら仕方ないかも
みなさんも　同じ状況になったらVSAオフにしたら問題解決するこもです

んじゃ安全性にもコストをかけなさい
トヨタが気に入らないのはそこだ

>>545
トラクションコントロールをOFFれないアクアの場合、Dに電話すると
「JAF入ってね〜のかwww」
で終了

新しいHVはアメリカで売らない。
その他の国でも発売予定は未定。


ホンダ自身が新しいフィットHVをどう評価してるか、これで分かりますね。
新しいアコードHVもアメリカでは500台/月くらいで全然売る気無いし。

販売台数や走りとかで張り合うよりもHV＝経済的、環境にやさしいという間違った認識を改めることが必要だ。
デザインで買ったひともいるんだろうけど…
みんなトヨタのイメージ戦略に踊られ過ぎ。
・HVが生産された時点でガソリン車の倍以上の環境負荷がかかる。
・差額の元を取る前にバッテリーがヘタる
・バッテリー交換に10万単位の費用が掛かる。（5年・5万キロまで保証、以降は有償）
・そのため10年足らずで手放す人が増える。スクラップするにも環境負荷、感電の危険が付きまとう。
・その証拠に初代、2代目プリウスの残存率は他車と比べて極端に低い。
・今のガソリン車なら運転の仕方次第で十分燃費改善できるし、長く乗れる。
詳しくは、
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130827-00000045-economic-bus_all
を参照すべし。

>>548
フィットHV、アコードHV

もうホンダに勝てないTHS

>>390
空飛ぶ車があるの？

アクアのコストダウン剥き出し感には脱帽

アクアの潰れ易さも異常だし
内装の軽自動車未満なのも酷いし
買う奴らは馬鹿か認知症だと思える

>>536
国内300万体制を維持して日本の為に尽くすトヨタと
海外に工場作りまくりの売国奴との違いだね

トヨタ自動車は国民から集めた国税・県税を注ぎ込ませるからな
しかも関わるのは天下り受け入れ日本一と低賃金の外国人奴隷
海外からの国費研修生たち・・・
他人の税金で道路を作り放題して駐車場にする
そしてトヨタウンで粗製濫造して欠陥車だらけ

本当に東北地方の方々はアクア様々なんだよ

馬鹿を承知で買うて１番売れているアクア=国民を馬鹿にしてるのと同じ事だね

スレッド読めよフィットhvで勝負出来ないのね(笑)

アホンダ発狂中

走り装備コスパに触れたがらない >>556はスレチなのを知っているのか？？

ヨタ糞が、このような真っ赤な嘘を吐くのは在日朝鮮人だからで
100回嘘を吐けば真実になると思っている朝鮮人特有の血によるものだからです。

>脆弱で潰れやすく、エアバッグすら凶器になる欠陥ホンダ車は
>御料車には使用できないと、皇族方々から忌避されてるようです。

真実は
皇族も忌避するのは故障しやすく、脆弱で潰れ易く死に易い危険なトヨタ車は所有してまだ走らせることができません。
公用車以外では皇族の方々も忌避されていらっしゃるようです。

かなり効いている証拠です。
.
　　ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
　ﾟ　・<；ﾟ｀Д⊂ヽ ｱｲｺﾞｰ!!　ﾞ
　　　（　　　　ノ 　　
　　 ム＿）＿）
　　　　　↑
　　　在日朝鮮人のヨタ糞ｗ

同じ真っ赤な嘘ばかり吐く
こだまでしょうか
いいえ在日朝鮮人のヨタ糞です。

脆弱さが最底辺なだけじゃなくサービスも最悪

このブログ読むとプリウスってどういう車なのかと思ってしまう。
http://blogs.yahoo.co.jp/umiwanagi/MYBLOG/yblog.html?m=lc&amp;p=15

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

>>497>>506>>539>>542>>547
アクアはTRCオフに出来るからね
手順がめんどくさいけど
VSスレだから馬鹿にしたいのはわかるけど嘘は良くないよ

>>561
オフに出来るって言っても、ゲームの裏技みたいな(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

アクアがフィットに勝っているのは、ハイブリッド車の販売台数だけって事だね
マツダやスバルはハイブリッドなんて売れない
年間数千キロ走行だとガソリン車のほうが良い

アクアは数あるトヨタコンパクト車の内のひとつ

フィットはホンダコンパクト車のすべて

>>564
力の入れ方が違うってことだね

フィット恐るべしだ！

↑
やっぱりアホンダオタは頭逝ってる奴ばっかりだわ(笑)

フィットHVまたリコールだってよw

今回の信者の言い訳

↓↓

どんどん良くなるフィットにますます引き離されるアクアって・・・
(~o~;)

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391089915/977
> 【HONDA】3代目フィット(GK/GP5)Part62【FIT3】
> 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/02/09(日) 16:18:51.46 ID:EL8lBQq30
> ハイブリッド明日リコール発表だって
> ギアの問題みたい

今全く不便なく快適なのにこれ以上何を良くするのか良くわからん、、

フィット君は結局 欠陥車かい(笑)

毎日もっと笑えるやないかい(笑)

日本のハイブリッドはアクアです。

　　また　　　　＼　　　　　リコールと言えば？　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺｲﾂﾗﾊ　修正ｼﾃﾔﾙ！　　ﾋｲｨｨｨｯ
　FIT 3が　　　　 ＼　　　　　　　 ∧＿∧ ∩ ホンダだろ！/ 　∧＿∧　　　 ∧＿∧　 　　 　　 ∧＿∧
　リコールだって　 ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　/ 　 （ ；・∀・）　　 ( ﾟ∀ﾟ　)　　　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. / 　 ⊂　　 ⊂ ）　　　( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　/　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　　　　　『　Ｍ　』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜リ　ま ＞ ｱﾎﾝﾀﾞの中で底辺に位置する種族。車メ板でゴミ扱いされて
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜コ 　 　＞いるためN速や新板で工作活動している。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　＜. | 　た ＞
―――――――――――――――＜ ル　 　 ＞――――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧ｱﾎﾝﾀﾞが車メ板＜ か　　 ＞ 　.　　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）　を荒らしてる… ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜DCTに換えるのはIMA(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼　　　　/　　∧＿∧ Ｍ＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽｱﾋｬ　/γ(⌒)・∀・ ）　　＼ 　 ；)　 （ 　 　 ；）　　　／ 　| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽｱﾋｬ/（YYて)ﾉ 　ﾉ　め　　＼↑￣￣↑　＼)＿／ 　.　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼! !　 　　＼●田精機 |┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣||　　 　　　　＼　　　.|_）

＞今全く不便なく快適なのにこれ以上何を良くするのか良くわからん、、
急な上り坂が続いてるのにアクセル踏み込み量一定で走ったり、
遊園地の電気ゴーカートレベルの運転しかできない馬鹿のための改修なんじゃね？

カーナビよろしく、
「もうすこし、アクセルを踏み込んでください」
とか、
アクセルワーク用のナビが必要だと思うわ。
今のフィットHVには。

そんな俺はアクアオレンジ乗り。

>>570
脳内所有者乙

改変コピペを貼り付けて流している時
それはヨタ糞にかなり効いている証拠です。
.
　　ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
　ﾟ　・<；ﾟ｀Д⊂ヽ ｱｲｺﾞｰ!!　ﾞ
　　　（　　　　ノ 　　
　　 ム＿）＿）
　　　　　↑
　　　在日朝鮮人のヨタ糞ｗ

同じ真っ赤な嘘ばかり吐く
こだまでしょうか
いいえ在日朝鮮人のヨタ糞です。

安物買いの銭失いて貧乏臭いね

狭くて100馬力のアクアで良かったと嫁も喜んでおります(笑)

これに懲りず毎日笑いたいからダサいフィット君の方も皆さん買ってあげて下さい。

どっちも、売れすぎ…嫌い

だからオレンジアクア。いいぜ。
他の色は大杉。
オレンジ嫌いで他人と同じ車が嫌なら選択肢から外れる。

真面目な話、
デザインを引き立てる色というものがある。
アクアで言えば、水色とオレンジがそれ。
イエロ、レッドも目立つ色だが、デザインを引き立てる効果は弱い。
シルバー、ブラック 、ホワイトはもはやアクアである必要が無い。

FITって芋虫みたいなデザインだよなｗｗ

>>561
笑える解除方法だな。
アクア乗りの何割がこれ知ってるの？
メインユーザーの爺婆では覚えておくの無理じゃね？
アクア乗りはJAFか任意保険のロードサービスちゃんと付けとけよ！

>>579
> FITって芋虫みたいなデザインだよなｗｗ

行末に『w』を書き込む奴はIQが低い
行末に『w』を複数書き込む奴はIQがかなり低い
ＩＱの低さはｗの数でわかる

>>563
>マツダやスバルはハイブリッドなんて売れない
まじでHV車が全く売れていないみたいだね
スバルはHV車がたったの30万円高(トヨタと同システム？)と超お買い得なのに売れるのガソリン車ばかり
マツダもスカイアクティブばかりみたいだし
トヨタのHVシステムって実際どうよ？
年間一万キロ程度の走行距離ではHVが必要無いのに、トヨタが上手く販売しただけかもねw

名前欄でわかるIQ

スバルは仲間だから良いとして他メーカーがいくら装備性能の良い車を出してもトヨタのhvには販売台数では勝てない性

アホンダ？よってない(笑)

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　かなり強いお薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　
　 __/　 ┃　 ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　　　　　　　/ |　　　∠|
　　　　　　（゜＼./,_ ┴.／゜ﾉ（ 　　　アホンダぶっちぎりｗｗｗｗｗｗｗｗ：￥ふぁ
　　　　　　　＼ ＼iii'／ ／,!||!ヽ 　　ｗｗ わえｈじ；うじょ；あｗ：￥ふぁｒふぁうぇｋｗ
ﾌｧﾋﾞｮ━━ ／V,,ニ..,ニ、、 ﾉ(　＼━━━ﾝ!!!!
　　　　　　 ＼ヽY~~/~y} ｀／~,／
　　　　　　 　| ,k.,.,!,.,.,r|　,!　 く
　　　　　　／ <ニニニ'ノ 　 　＼　　　　　←ヨタ糞


　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　これは手遅れですね・・・
　 __/　 ┃)) ＿_i　| 　　拘束の手続きしときますね・・・　
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

悔しくてAAまで作り出したか
無職はいいな時間あって

それはヨタ糞にかなり効いている証拠です。
.
　　ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。　無職はいいな時間あって!!
　ﾟ　・<；ﾟ｀Д⊂ヽ ｱｲｺﾞｰ!!　ﾞ
　　　（　　　　ノ 　　
　　 ム＿）＿）
　　　　　↑
　　　在日朝鮮人のヨタ糞ｗ

同じ真っ赤な嘘ばかり吐く
こだまでしょうか
いいえ在日朝鮮人のヨタ糞です。

リコール、納車前の俺はむしろうれしいけど、現オーナーはどうなんだろう。

AA覚えて嬉しくて仕方ないんだな

今時AAもアレだけど

ホンダ、 ネット対策問答例　XX は車名

●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」

●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」
「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します

●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」
「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」

●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します

●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」
「俺のは問題ないからいいや」

●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」　←リコール後も不具合報告多数あり

フィットHVの欠陥はいつになったら完全に治るの？
欠陥があるのが判ってるのに納車4ヶ月待ちで今HV注文する奴って情弱なの？
納車までには欠陥が無くなっていることに期待するって正気なの？
発売4ヶ月経っても欠陥治ってないのに、4ヵ月後の納車時には完治しているとどうして思えるの？

>>591
どうして複数レスでコピペまでして必死なの？

フィットが追い風というのに、アクアは奈落の底って
世の中弱肉強食だよな！

どうしてリコールをフィットにばかり与えるのか
神様は不公平だ

アクアはトラクションコントロールOFFれない不具合抱え込んでるけど、リコールはいつ？？

怖くて乗れないんだけど
＞＜

>>594
だよな
フィットが急速に良くなるのに、アクアときたらいまだに100馬力でウルトラシートも無いなんて
(´；ω；｀)ｳｯ…

ホンダとトヨタの間には超えられない壁があるよ
日本とアメリカ、それぞれの最多販売車種を比べてみよう

アメリカ
カムリ　　IIHS最低評価
アコード　IIHS最高評価

日本
アクア　　IIHS最低評価
フィット　IIHS最高評価

これは儲け至上主義のトヨタと、安全第一主義のホンダとの企業理念の違いだね

何時になったらアクアの販売台数を上回るのだろうか
期待しているのだが

比べてみよう

アクアのせんべい布団と、フィットの肉厚シート

http://i.imgur.com/yfNWBK2.jpg

アクアがフィットより売れないのは、ショボイからだよ

>>562
ボタン一つで解除できるようにしろよとは思うな

>>580
わざわざ調べたんだね
正直1割も知らないと思うよ
しかしスタックしたくらいでロードサービスなんて呼ぶかね？

>>595
いやだからTRCはオフにできるって…手順がめんどくさいけど
馬鹿にしたいのはわかるけど嘘は良くないよ

>>600
アホ？ここはHV対決スレじゃボケ

走り装備コスパに触れたがらない >>602はスレチなのを知っているのか？？

>>601
THSがTRC切ったらモーター焼き切れるらしいからやってみてくれ！

>>601
スタックしたら道路上に放置ですか？
最低限のマナーとして邪魔にならない場所迄移動させろよな。
只でさえ蓋車と呼ばれ通行の邪魔になっているのに、雪道で粗大ゴミになっているのは勘弁してくれ…

>>604
いやだからTRCは解除できるしスタックから脱出するくらい自力でできるでしょう？
煽るにしてももうちょい考えなよ…

不細工な奴は不細工な車に乗れば良い

引き算も出来ない奴はフィットhvの方が売れてると思えば良い

アホンダのユーザー同じ事ばっか言うてないで違うネタ頼みます(笑)

フィットが追い風ってレスった奴はヒット(笑)

今日も鼻糞４個いや前後から見られてる様な芋虫見て笑ってやる(笑)

>>605
トラクションコントロールOFFれるフィットなら自力で余裕
で、アクアの場合は自力でレッカー操作ってことか？

>>607
再三に渡って書いてるんだがアクアはTRCオフにできるよ
手順がめんどくさいけど

まあまあ字も読めない可哀想な奴だからムキになるな

アホンダオタの抵抗が楽しすぎる(笑)

>>605, 607
でも、その解除方法知ってるの1割なんだろ？
昨年ご自慢の20万台強の販売のうち18万台近くは脱出方法知らない訳だ。
スタック自力で脱出する？TRC切る方法殆ど知らないのにどうやって脱出するんだよ？
裏コマンドにしてる時点でダメだろ、どう考えても…

>>610
1割は個人的な推測に過ぎないし正確なパーセンテージはもちろん知らないよ
スタック自力で脱出する古典的な方法で毛布などを噛ませるというのがある
雪国なら常識だと思ってたけど

ボタン一つでTRC解除できるようにしろよとは思うよ

>>611
北国の人間ばかりじゃないからな〜、関東とかでは毛布常備とかあり得んだろ。
ボタン一つとは言わんけど、マニュアル位には書いておくべきだろうね、スタック時の緊急対応方法とかで>TRC OFF
それをやらないトヨタってどうなんだろね？
まっ、雪降ったらAQUAには乗るなって事だろうね。

THSそのものがTRCをOFF出来ない欠陥システムだと判明

「プリウスのハイブリッドシステムでは、その機構上、タイヤがスリップしたときの遊星ギアのある軸が設計保証回転数を超える危険があるため、
初代からタイヤスリップを検出してモーター駆動力を抜くスリップ防止制御の採用が不可欠でした。
TRCとほぼ同様の駆動力制御を行いますが、こちらは部品の保護が目的ですので、従来のTRCのようにキャンセルスイッチは付けられません。」
www.cordia.jp/blog/?p=777


はい、アクア終了
('A`)y-~

これリコールでTHSからi-DCDに載せ換えないとダメみたいだな
最初からフィットHVにしとけば問題無さそう
＞＜

THSの遊星ギアって効率悪いし鬼門だね

リコールフィット火消しに必死

また　　　　＼　　　　　リコールと言えば？　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺｲﾂﾗﾊ　修正ｼﾃﾔﾙ！　　ﾋｲｨｨｨｯ
　FIT 3が　　　　 ＼　　　　　　　 ∧＿∧ ∩ ホンダだろ！/ 　∧＿∧　　　 ∧＿∧　 　　 　　 ∧＿∧
　リコールだって　 ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　/ 　 （ ；・∀・）　　 ( ﾟ∀ﾟ　)　　　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. / 　 ⊂　　 ⊂ ）　　　( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
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　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　　　　　『　Ｍ　』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜リ　ま ＞ ｱﾎﾝﾀﾞの中で底辺に位置する種族。車メ板でゴミ扱いされて
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜コ 　 　＞いるためN速や新板で工作活動している。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　＜. | 　た ＞
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　　　　 　　　 （ ；´∀｀）　を荒らしてる… ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜DCTに換えるのはIMA(藁
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.　　 　 l~￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞl
　　　　l　　 , '⌒ﾞ'''ｰ-----‐ ''⌒ヽ、　 |
　　　　|　 /::　　　 ` ｰ--‐ '´　　　ヽ、 |
　　 　 | ./::　　　 ` ｰ----‐ ''´　　　ヽ│　　　3度目のリコールだっ・・・・・・・・！
　　 　 | レｰ- ､.._　　　　　 　 _,,. -‐.､.| |
　　 　 | |￣｀`''‐ .二ll　　 ll二 -‐''"￣| |　　　もうすぐ始まる・・・・・・・・
　 　 r‐､|:: ==＝｡＝~　　　l＝｡＝==　| r‐､
.　　 |l＾|.|::　` ｰ--‐1::　　　l ｰ--‐ ´　|.|､l l　　厨を招き入れての
　 　 !l._||:::　 ` ｰ-‐ｌ:::　　　 lｰ-‐ '　　 ||ﾉ,ﾘ　　　　　狂宴の舞・・・・・・・・
　　　ヽ.|!: / , 一'　ｌ:::　　　　l　ー ､ヽ. |!ノ
　　　 / |　/　　　└‐^ー^‐┘　　 .ヽ. | ヽ.　　　祭りの扉が開く・・・・！
　　 /　│.!　￣￣￣￣￣￣￣￣　 | |　 ヽ.
‐'''~|.　　| |　　　　　 ｰ─‐　　　　　　 |　　 |~`ｰ-　　クククク・・・・
. 　 !　　 ト ､ ,.. -─rr─‐rr‐┬- ､, イ.　　 |
　　|.　　 |r''´　 　 　 　 ＿＿　￣,ﾉ /|　　　|
　　|　 　 l　''　 ,r=ﾆ二「~|　　 ￣.／ .|.　 　 |
　　|.　　 |　 ⌒　　 "　|　!~`'''‐-,､　 .| 　 　 |

　　　　 　ﾉ Ｌ＿＿＿_
　　　　　　　⌒　＼　／ ＼
　　　　　　／　（○）　（○）＼ HV買ったやつ、何か言ってみろよ？
　　　　 ／　　　 （__人__）　　 ＼
　　　 　|　 　 　　　|::::::|　　　　　|
　　　　 ＼ 　 　 　 l;;;;;;l　　 　／l!| !
　　　 　／　　　　　`ｰ'　 　　＼ |i
　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
　　 （　　 丶- 、　　　　　　 しＥ　|そ　　ドンッ！！
　　　　`ー､＿ﾉ 　 　 　 �煤@l､Ｅ ﾉ　<
　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽｌ

　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼ ハード的にダメなものをいくらソフトアップデート
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼　　　したところで治るわけないおwwww
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |　　　　　ないない
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |
　　　 　 　 |　　　　　　　 　 　 　 　 | 　|

　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　：/ 　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　 　　：/ 　 　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ： 3回でリコール済むと思ってる奴wwwwww
　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：
　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

トヨタ困ったww
リコールでも直せない欠陥アクア
どんどん良くなるフィット
フィットが追い風というのに、アクアは奈落の底って
世の中弱肉強食だよな！

フィットは5か月連続販売台数1位で間違いなさそうだ

CPが高いフィットは5か月連続販売台数1位で間違いなさそうだ

フィットは1年以内リコール回数でダントツの第1位で回数記録を更新中〜

弩級馬鹿来てんね、リコール三昧で狂ったかw

※4戦目からはフィット3の扱いをHV限定と明示します。

メルセデスのAとかの方が好くない？

と言うことは５ヶ月連続３位www

看板倒れw

あ

アクア終わった

>>628
ヒント


限定www


アクア弱〜、

>>627
メルセデスのAみたいに全数回収になるかも…

雪の首都高で止まってるのってホンダばかりだったなｗ
意図的に選んでるのか、絶対数が多いのか。

>>613
何度も言うがアクアはめんどくさい手順でTRCオフにできる
いつの記事だか知らんけどプリウスの記事を持ってきてアクア終了とか意味が分からない
不要な煽りはしたくないんだが嘘を付いてまでアクアを貶めるのはおかしいよ

>>633
その手順は一般ユーザーに対してやってもいいとトヨタが認めてるものなの？
やった結果としてモーター焼付いたらトヨタが無料で面倒見てくれるのかね？

整備用の裏コマンド提示して出来ますって言われてもな〜

アホが簡単にTRCオフってドリフトして壊すのを抑止しようとするのはメーカーとして正しい行動

FFでドリフト？
アクアにそんなパワーもないから大丈夫

アクアとプリウス乗り捨て多好きで邪魔。

200万円も出してこんな鉄ホイールのコンパクトカーを買うのか理解に苦しむ
昨日試乗してフィットのガソリン車とホンダのCBR250買うことにした
しかしハイブリッドって実際はメリットあるのかね？
本当にメリットがあるなら、クラウンコンフォートや商業バンに採用してもよさそうなものだが・・

>>638
コンフォート後継車
http://www.toyota.co.jp/jpn/tokyoms2013/taxi/

>>633
プリウスはTRCを切れないけどアクアは切れる？？
同じ旧式で終わっHVなのに、なんでアクアは違うんだ？

トヨタ自動車とは新車が輸出途中の船舶内で車両火災になって
船員もろとも焼失するぐらいに欠陥車組立てているからな。

トヨタは糞さのレベルが他社とあまりに違い過ぎる。

フィットHV、安定の２ヶ月毎のリコール発表wwww

急速に良くなるフィット！！
どんどん良くなるフィット！！

何も良くならないアクアとは何だったか

クソホンダは全てチョン製だから欠陥車でも仕方ないわ
この日本では売るのを止めて欲しいわな

ホンダのDCT車　販売半年足らずで3回目のリコール　　　フィットHV、ヴェゼルHVはしばらく新規納車停止
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1392018649/

一方、ニュー速にはスレ立ってないｗ
千葉は沈黙かよ

ボディは指で押して凹むは発売半年足らずで3回目のリコールだわ
この車色々ダメだろ。

ホンダの詫び状
http://www.honda.co.jp/news/2014/c140210.pdf

フィット、VEZELのリコール （平成26年2月10日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/140210_3312.html

フィット、VEZELのサービスキャンペーン（平成26年2月10日開始）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140210.html

在日朝鮮人のフォンダヲタ共は
今日もせっせとアクア様のネガキャン頑張れよ

次のリコールは花見の頃ですねｗ　花見にも行けないホンダ車買って
２ヶ月毎の入院ライフwwwwwwwwwww

スレってるフィットオタはノイローゼ気味だね 日本ー欠陥車を売った実績は讃えよう(笑)

嫁のアクア乗りながら４個も鼻糞付いてる団子虫に角付けてるフィット見つけて腹かかえて笑いたい(笑)

ちゃんと板読んでフィットhvで勝負しろよ(笑)

欠陥車のフィット買っちゃった人かわいそう

不具合は残念だけどリコールで改善されるし問題はないので全然悔しくない

2回もリコールして改善されてないからまたリコールするんだろ
改善されてないですやん

フィットはきっとクラッチの繋ぎをゆるくして滑りを大きくすれば
不具合は解消するよ！　モード燃費18km/lぐらいかな。
でもそれって詐欺商法だからクーリングオフの対象だねwwwww

フィットは安心して買えるようになるのに、アクアときたらwww

スタックを見て見ぬふりをするトヨタ困った！

>>655
販売停止だから買えない

リコール３回出して負け惜しみ言っても始まらんだろう。
次期フィットHVでは、アクアを遥か彼方に置き去りにしたらいい。

アクアは突出した部分は無いかもしれないが、
誰が乗っても一定の結果を出す、まさに、トヨタ車ってことじゃないか。

トヨタHv車累計600万台を抜いてからアホンダ君は語りなさい。

まだ100万台じゃ話しにならん

装備機能充実させてもアクアにかなわないフィットhvを買ってあげましょう
安心して乗れるみたいだからリコールだからって返品しないでね(笑)

HVだけのアクアよりガソリン車併売のフィットの方が優れているから、一番売れるんだよ
次期アクアがあるとすれば、フィット級の肉厚シートのガソリン車出さないとフィットには到底勝てない

フィットにリコールが出たからアクアがダントツに売れると思ってるトヨタオタ哀れ。あんな窮屈な車では新型フィットとは比較にならんよ。すでにアクアは終わった車だから次を開発して頑張れw

完全に終わったのはフィットの方だわｗ

>>659
HVスレにガソリン車持ち出すなこの糞ボケ

http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/image/sec_01_01_h.png
http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty129609.jpg

まさに
未体験の加速フィールwwwww

アクアは１月も2万台以上売れましたけど何か？

フィットhvが１番売れたって頭大丈夫ですか？(笑)

アホンダ君は頼むから潰れ無い車作りなさい。

欠陥自動車販売台数１位おめでとう(笑)

フィットの一部とアクアの全部を比べて販売台数がー！
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ、

走り装備コスパに触れたがらない >>664はスレチなのを知っているのか？？

比べてみよう

アクアのせんべい布団と、フィットの肉厚シート

http://i.imgur.com/yfNWBK2.jpg

このスレではHV以外は車じゃありません

>>662
フィットに勝てないから途中から慌ててHV縛りに変えたのはトヨタオタだろ。フィットはガソリン車でも魅力だからな。燃費のみしか取り柄がないアクアには酷だよな。

まあ激しく潰れて死に易いのはトヨタ車だけなんだけどなw

燃費以外は全く魅力が無いアクアを買って後悔してるアクアオーナーは多いだろううな。今回リコールが出て鬼の首とったように歓喜してるの見ると良くわかる。嫉妬心丸出して朝鮮人と同じ思考だなw

>>668
従えない奴は別スレでも立てれば？

フィット出荷停止で不戦敗

触れたがらないスレチ出た(笑)

頭に芋虫沸いてるお前は必ずフィット買えよ鼻で笑ってやる(笑)
アクアが終わったて言うてた奴は頭が可哀想過ぎる、きっと不細工なハゲおやじ(笑)

アホンダのディーラーも忙しくて幸いだな。

>>670
COTYを外車に盗られた糞車に弁解の余地はない
その主な理由がHVシステムの不出来って言うんだから救いようがない。

アクアはプリウス買えない可哀想な低所得層の為にトヨタがお情けで売ってくれてる車ですので

一度もリコール出していないという事実が最大の取り柄ですw

カーオブザイヤーを取れなかったトラウマで、フィットに恐れおののいているスレと聞いて

千葉涙目ワロタｗ

馬鹿デカイおっさんがフィット乗ってる貧乏臭さに笑える(笑)

アクアは社用車かセカンドカーで乗ってるのが大半ですけど何か？

単発IDキタキター
月刊リコールフィット買ってよほど悔しいんだな

　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　二回目のリコールで終わりかと思ったら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　三回目のリコール案内がきてた
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

また　　　　＼　　　　　リコールと言えば？　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺｲﾂﾗﾊ　修正ｼﾃﾔﾙ！　　ﾋｲｨｨｨｯ
　FIT 3が　　　　 ＼　　　　　　　 ∧＿∧ ∩ ホンダだろ！/ 　∧＿∧　　　 ∧＿∧　 　　 　　 ∧＿∧
　リコールだって　 ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　/ 　 （ ；・∀・）　　 ( ﾟ∀ﾟ　)　　　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. / 　 ⊂　　 ⊂ ）　　　( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　/　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　　　　　『　Ｍ　』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜リ　ま ＞ ｱﾎﾝﾀﾞの中で底辺に位置する種族。車メ板でゴミ扱いされて
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜コ 　 　＞いるためN速や新板で工作活動している。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　＜. | 　た ＞
―――――――――――――――＜ ル　 　 ＞――――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧ｱﾎﾝﾀﾞが車メ板＜ か　　 ＞ 　.　　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）　を荒らしてる… ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜DCTに換えるのはIMA(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼　　　　/　　∧＿∧ Ｍ＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽｱﾋｬ　/γ(⌒)・∀・ ）　　＼ 　 ；)　 （ 　 　 ；）　　　／ 　| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽｱﾋｬ/（YYて)ﾉ 　ﾉ　め　　＼↑￣￣↑　＼)＿／ 　.　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼! !　 　　＼●田精機 |┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣||　　 　　　　＼　　　.|_）

ねぇねぇ、HV買っちゃた人
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　 ねぇねぇ
　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i： 　 　ミ　(_●_ )　　　　| 　　今どんな気持ち？
＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿_
ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　（＿ ⌒丶 　 　 　 　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　|　/ヽ　} 　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　 　 　　 し　　）） 　 　　　　　　　：:i　　　　　　`-‐"　 　 　 　 　 　　　 　J´（（
　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　アホHVユーザー　　　　　　　　 　 　 　 　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

　　,, -──- ､._
　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　：/ 　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　 　　：/ 　 　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ： HV+DCTで異次元の走りwwwwww
　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：
　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l： 確かに異次元のリコール回数だよなwwwwwww
　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

アクア乗りって老人マークを着けてる車が多い

発売後５ヶ月でリコール3回サービスキャンペーン2回の発表

余りにも酷い酷すぐるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

今週末にベゼルとセットで試乗どうですか？って電話があったw
byDC5インテR乗り

誰が行くかよw

>>687
1.5LのCVT仕様はどちらも完成度が高いぞ。

買い替えでフィットとアクアを検討
カタログスペック・内装ともにフィットの圧勝だった…
だがやっぱりフィットの見た目が絶望的にかっこ悪すぎて
結局アクアに

性能より見た目で選んでしまってごめんなさい

月イチのペースでディーラーからハガキが来るってどんな気持ちｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>689
フィットは兎も角、アクアが格好いいと思えちゃったのならすぐ眼科行った方がいいよ。目ん玉腐ってると思われるからｗ

それにアクア買うならプリウス買えよ。

>>691
好みの問題だろ？
フィットを買うやつはフィットの方がかっこいいと思ってるわけだから
そう思えるならそれが一番いいと思おうわ
俺だって見た目以外はフィットのが完全に上だと思ってる

>>691
精神科行った方がいい

貧乏人の発想だからスルースルー(笑)

機能性能 １番大切なデザインが良くてもアホンダ車なんか絶対に買わない

精神科の医師に聞いたら患者はアホンダのユーザーが多いて言っておりました(笑)

アクアにもフィットRSみたいなスポーツバージョンがあればいいんだけどな
もうヴィッツなんて廃止してアクアにもガソリンMTモデルを投入すればフィットを越えられると思う
やっぱり男なら誰だって車には走りの良さを求めるんだから

>>649
ガン患者の定期入院でも2カ月毎はないよね

フィットの自滅でアクア大勝利

さっきあんな書き込みしといてあれだけど
どうしてみんな敵対心むき出しなん？

内装やラゲッジスペースとかの使い勝手はやっぱりフィットが圧倒してると思う
両方乗ったことある奴なら10人中10人同じ感想だと思う。

アクアの良さは発売から時間たってる分と
トヨタがこれまで培ってきたHV技術と信頼性が上とかかな？

それでいいんじゃね？

見た目とか完全にセンスの問題だし

とこんなこと言っても無駄なんだろうね

対決スレで良い子ぶって何が楽しいの？

Fit3HV TYPE-Recall

無限リコール仕様

>>699
それもそうだなｗ

不戦勝

無限リコール仕様いいね〜乗ったら事故りそう(笑)

頼むからフィット買った奴注目の的になるからシャークアンテナ付けてくれ毎日笑いたい(笑)

相手は欠陥車これで終了

欠陥車とかそもそも対決の土俵にすら立ってないからな
フィットオーナーかわいそう(´・ω・`)

それでもトヨタは買わないがｗ
２択ならリコールだらけのフィット３を選ぶよｗ

新型リコールHV　対　旧式軽スペックHV

いい勝負じゃまいかｗ

>>706
乗ったこと無いから、そんなこと言えるんだよ

>>706
命の安売りだけはしたくないわ

やっぱりホンダはまだまだトヨタにはかなわないな

>>708
フィットHV乗ってるよ。明日ドライブ行くよｗ
トヨタは母親のカムリに昔乗ったことあるよ。
ぐにゃぐにゃサス、ん？エンジン、ん？って感じだった。

ユーザーが何回目のリコールで音をあげるかのストレステスト
信者の強い信仰心が問われるとき

>>709
潰れやすいアクアをディスってる？

>>614
でもフィットはまたリコール出したじゃん

>>622
リコールでも直らないのはフィット

>>652
リコール出した割には改善されないフィット

潰れやすいアク…

確かにこれは潰れて確実に死ねるクルマだね
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/23

>>711
踏切にお気をつけて。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140210/k10015156101000.html

>>718
後続車が大迷惑被るからな、
私の車が出てから入ってくださいってシール貼らなきゃダメだな
国交省の指導でw

∩＿＿＿∩　　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　　　　| 丿　　　　　ヽ　　　　i ノ　　 　 　 ｀ヽ'
　　　　/　　○　　　○ |　　　 /　｀(○)　 (○)´i､　　先生助けてっ！、
　　　　|　U　　( _●_) 　ミ　 彡,U　ミ(__,▼_)彡ミ　　　火消し担当が息をしてないのっっ！！
　　　彡､　　　　|∪|　,,/　　　,へ､,　　 |∪|　　/ﾞ
　　　/　　ヽ　　ヽノ 　ヾ_,,..,,,,_ /　 '　　ヽノ ｀/´ ヽ
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　　　　　　 　 　 　 　 ｀￣´　　｀￣´

また　　　　＼　　　　　リコールと言えば？　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺｲﾂﾗﾊ　修正ｼﾃﾔﾙ！　　ﾋｲｨｨｨｯ
　FIT 3が　　　　 ＼　　　　　　　 ∧＿∧ ∩ ホンダだろ！/ 　∧＿∧　　　 ∧＿∧　 　　 　　 ∧＿∧
　リコールだって　 ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　/ 　 （ ；・∀・）　　 ( ﾟ∀ﾟ　)　　　　　　（´Д｀； ）
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　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　二回目のリコールで終わりかと思ったら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　三回目のリコール案内がきてた
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
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　　　　　　　　　　 　 　 ｜今日もじゃんじゃん売るぞｺﾞﾙｧ･･･え、販売停止？
　　　　　　　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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／ｶﾀ ／ﾛｸﾞ／|　　 　 　 　 　∧ ∧ 　 ∧＿∧　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|￣￣|￣￣|／|　　　　　　 　（,,ﾟДﾟ）　 （・∀・；） 　＜　　い、いいんですかね…え、
|￣￣|￣￣| |￣￣￣|＼　　⊂　 つ　 ⊂　 て）＿＿｜　出荷停止の上既契約者は解除！？
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|￣￣|￣￣| |＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿_|￣￣￣|／|
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|　ホソダカーズ　　　　 　. 　　 　横浜●●店　 .|／

　　　　　　　　　　 　 　 ｜･･････
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|　ホソダカーズ　　　　 　. 　　 　横浜●●店　 .|／

出荷停止になるような車では勝負にならないんだがｗ

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140210-OYT1T01181.htm

国交省によると、自動変速機の不具合で発進不良や加速不良になったりするほか、
ドライバーが意図しない時に急に発進したりする恐れがある。事故は起きていないが、
昨年１２月に鹿児島県内の踏切で立ち往生したケースもあったという。

>>踏切で立ち往生した

致命的だな 回収しろよ８万台
走る実験室がそんなに沢山は怖い

真に死を呼ぶ車やないか〜い

フィットにシャークアンテナ付けてる不細工なオッサン大丈夫かな(笑)

本当にフィット君は毎日笑かしてくれるね。

これからフィットは買う人はリコール知らずという事なんだね

アクアにシートヒーターさえ付けて買えば冬も安泰。枯れてる技術の積み重ねで出来てるから目立った不具合も無く安心

ホンダの出来損ないDCTの不具合情報出る
↓
ホンダ狂「そんな不具合ない！デタラメだ！訴えられろ！」
↓
リコール
↓
ホンダ狂「さすがホンダ！素早いリコール！これでもう大丈夫。アホが騒いだせいで良くなったなｗｗ」

※３回繰り返す

>>730
マルチ乙。騒いでるアホは君じゃないのか

>>725
TRCをOFFれないアクアの立ち往生は、見て見ないふりをするトヨタ

それが仕様とかあり得ないよ
＞＜

>>357
>販売台数4か月連続フィットが1位だから、2月もフィットが1位だと思う

出荷停止が響いて2月にフィットは1位を取れないらしい
消費税アップ前の駆け込み時に暗雲がたちこめている…

>>732
別問題で話題のすり替えは朝鮮そのものだな

線路で立ち往生は国交省認定なんだぜ

アクアと比較する内容じゃないだろ

ホンダ好きでも擁護できない事実

２カ月おきに重大リコール３回も出して見苦しい。
４回目は無いぞ。ユーザーもそこまで寛容じゃない。

フィットHVはSモードで走れば走り屋気分に浸れるんだぞ！

前にフィットがいたらきをつけなきゃね・・・・・

>>734
国交省認定はメーカーからの届け出が必要なんだよ
アクアのメーカーは届けなかったのだろう

トヨタでも初物ならば数年乗っていればリアウインドウがGマークだらけになるだろ

国交相から言われてビビってリコールしたフィット
しかも時期を選んだ 休み前 決算後 販売停止クラスのリコールなのに

悪質だよ、これ

勝手に自滅てwww

何回も何回もリコール出してると販売中止になるの？

>>740
言われてからのリコールだと、10日後の回収プログラムは出来ないだろ
ホンダの素早い対応には驚かされるよ
何年もダラダラと同じ申告を繰り返すアクアのメーカとはやはり違うようだ

粗悪な韓国車よりも激しく潰れて死に易い国産車なのはトヨタ自動車だけだからｗ

湧いてきた湧いてきたｗ

割愛
↑
昨年１２月のリコールに合わせ、自主的にギアのかみ合わせを改善する処置をしたが効果がなかった。
↓
効果も確認せずにキャンペーンと称した処置をしたアホンダ
↓
３度目のリコール
↓
販売停止

>>744

これと同じテンプレで他のホンダのスレでも同時多発的に書き込みｗ

>>746
ユーザーにテストさせたのかよ
ひでーな

まあフィットが一番売れてるのはホンダのイメージがカッコイイというのもあるだろうね

FIT2って卵型で近未来的だよね

＞ホンダの素早い対応には驚かされるよ
隔月３回もリコール出してだらだらしてたら、ユーザーから真面目に見捨てられるだろ。
ホンダが特別に好きな人以外は次は買わないと思うよ。

俺はアクア、フィット、それぞれ試乗してアクアに決めたが、
フィットHVは低速での違和感が慣れなかった。
ギアチェンジでガクガク、ブレーキべダル離しても進まない。

アクアは平均的でつまらないかもしれないけど、
リコール多発のフィットHVはどうかと思う。毎回ディーラーに行く手間考えるとね。
俺は前はホンダ車だったけど、その時は2回リコール食らった。
とはいえ、前車には不満なかったし、今回ホンダ車も考えていた。

近所の不細工なオッサンが乗ってるフィットのタイヤにウンコついとる

顔と一緒で臭い臭い(笑)

まだフィットhvが１番売れてると思ってる脳足りんがいるのか？

欠陥自動車販売台数１位は認めるが(笑)

正直普通のリコールならNHKで報道なんてされないよな。

踏切で停止するんでね

>>752
フィットはもうリコールしちゃうからアクア買って失敗だったと思うよ

>>754
プリウスは世界規模で報道されちゃったしな
この前もまたまたリコールだし

隔月３回リコールのフィットHVには負けるわ。

プリウスのリコール含めて対策されたのがアクアとも言える。
フィットＨＶの次機種に期待しようじゃない。

.
　　　　;∧＿∧:　グギｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨｨｨｨ
　　　:<;l|l;｀田´>; アホンダめー！何がアホチョン・ゴミチョンにだっ！
　　　;(６　 　 ９:
　　　:ム＿_〉__〉

かなり効いてる効いてる　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ!
くやしがってるｗｗｗｗｗくやしがってるｗｗｗｗｗ

これまでに、「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて３５６件寄せられているということで、

って全くシャレになっとらん。
２、３台とかじゃないから、実感が伴う。

またトヨタ車か!!

不安 TO DRIVE

http://www.youtube.com/watch?v=65xfisqIN7s
「ドンっ！」ガラスが・・・クリーニング店に・・・

車両火災で燃えたり店に突っ込むトヨタ車が多過ぎるわ

月２万台売れないフィット HVて可哀想過ぎる
一生アクア抜けないフィッ トHVて可哀想過ぎる
カスタムしたらダサくなる フィットHVて可哀想過ぎ る

同じ事ばっか言って悪いがフィット乗りの顔見たら笑ける(笑)

燃え易くて
暴走し易くて
操舵不能になり易くて
突っ込み易くて
大破し易く
潰れ易くて
死に易くて

塵以前のトヨタ車ｗ

>>761
アクアもプリウスも全部スタックするからな
トヨタはいつになったら国交省に報告するんだろう
フィットはもう改善にこぎつけたというのに、トヨタはあと何年かかるんだよww

>>763
フィットの一部とアクアの全部を比べて販売台数がー！
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ、

1速の噛み合い不良で破損の恐れっていうけど、歯車式でそれは致命的じゃね？
噛み合いが悪いうえに、条件次第では発進の負荷に耐えられないんだろ？

腐った魚の眼をしているアクアは無いわな
韓国車よりも潰れて死に易い車って時点で論外だわ

センチュリーでさえも僅か2年弱で電気的に激しい腐食してエンコするトヨタ車は欠陥だしな。

どうか今回のフィットHVのリコールでますます症状が悪化して
ホンダヲタがたくさん死にますように。

フィットhvで勝負出来ないささやかな抵抗いいね〜

毎日笑いたいからフィット買いなさい(笑)

あっ今は売ってくれないのね(笑)

すげぇ　今までフルボッコにされてたアクアがリコールで生き生きしてるｗ

1月くらいまでのフィットの販売台数は、リコールやらかす前の受注分。
この先の台数の推移が楽しみで仕方がない。

>>773
とりあえず現時点で５月まで生産枠埋まってるってさ

>>774
２月のがた落ちは決定だからそれが何台になるか楽しみなんだよw

リコール九万台
１県千八百台
やべえ

>>771
今からなら改修後のフィットしか買えないよ

インサイトのときもそうだったけど、今回もやっぱりぬか喜びでしたｗｗｗ

>>777
下手したら改悪の可能性もあるんじゃない？
前回のリコール対策のせいで、今度はトランスミッションの破損という事態を招いてるみたいだし。

こういう場合でも途中からキャンセルできないものかね

脳内オーダーじゃなきゃ、余裕でできるよ。　契約書も読まないのか？

>>781
そんな冷静さがあったらそもそもこの車は買わないw

>>765
苦しい

アホンダマジで発狂中
支離滅裂過ぎワロタ

お前らアホの一つ覚えみたいに何回同じ書き込みするんだよｗ

隔月３回リコールのフィットHVには何の説得力もねーぞ。

欠陥車フル回転で生産してるって恐ろしい現実

次はシリンダーヘッド割れるね、Hオタは頭割れてるけど(笑)

今日はフィットとスレチ害ませんでした(笑)

このスレの結論は、アクアがフィットに勝ってるのはリコールが無いという点のみで、他のすべての要素はフィットが勝ってるという事で良いんだよね。リコールが無かったら勝負にはならないほど差があったけど、リコールでアクアが不戦勝という事で終了？

他社を貶す前に品質を保って仕上がりを確かな物にしてこないとな

取り敢えずリコールがあったからこの勝負はリコール無い以外魅力ゼロだけぢアクアが不戦勝で次スレは無しで決定な。次スレは立てるなよ

リコールが無いと勝ち目が無かったアクアが起死回生という事でスレ終了

アクアオーナーは、燃費や内装、デザインなどの魅力ではフィットには勝てなかったけど、フィットのリコールという自責点でアクアの勝ちでスレは終了。アクア魅力ゼロの勝利おめでとう！

新車で発進不能とかまず想定してないだけに焦るだろうなあ

アホンダ悔しいの？（笑）
アホンダ悔しいの？（笑）
アホンダ悔しいの？（笑）

おーいアホンダ（爆笑）

フィットはリコール以外の要素は全てアクアを上回っていたのに残念。アクアはフィットにリコール出たから売上げがフィットに負ける事は絶対に無いよね。もしアクアがフィットに売上げが負ける月があれば驚愕だよね

＞デザインなどの魅力では
デザインならAQUAじゃん。
なんで燃費、内装、デザイン全て負けてる車を買うんだよ。
AQUAにリコールが有っても１、２回は余裕だろうな。

隔月３回リコールの車なんて、空前絶後、販売中止ってのも有り得るレベル。

>>770
この手の車にしがみついているのはにわかのホンダヲタ。
古参は当の昔に見放しているよ。
出る出る詐欺に振り回された怒りもあるしw

フィットがリコールで脱落したからアクアは絶対に月間売上げがフィットに負ける事は禁止な。もし一度でも負けたらアクアがフィットに勝ってるという発言も二度と禁止とする。これは命令だからアクアオーナーは従えよ

>>796
そうならアクアがフィットに負ける月があればお前は土下座して謝れよ。命令だから言い訳は許さんからな

アホンダ発狂（爆笑）
勝手に自治始めちゃうくらい悔しいの？（爆笑）

まだまだ勝負はつきそうにも無いな。泥試合の様相になってきてるし

これだったらアクアでいいわ。
センタータンクレイアウトによるユーティリティ？
そんな大荷物積むことねーもん。
大荷物積む回数より交差点や踏切で突然止まる回数のが多いとか
まじでないわ。
しかもボディは指で押して簡単にへこむんだろ？
ババァの肌じゃないんだからさー
勘弁してくれよ。

だいたい月間販売台数でアクアは負けた事無いからヨロシク(笑)

早くフィット売って貰えるといいね(笑)

フィットhvが月２万台売れる訳が無い(笑)

>フィットhvが月２万台売れる訳が無い(笑)
その煽りは駄目だな。
フィットはガソリン車の方も売る気だから、
ホンダにフィットHVを月２万台以上の生産力に上げる気が無いので、そもそも有り得ん。

購買層が違うと言える。
AQUAの購買層　200万を超えてもいい
FITの購買層　200万を超えたくない

ホンダがフィットHVのCMを打たなかった理由だが、
CMしなくても売れるから、と思ってたけど、
リコール覚悟してたのかもね。

>>804
上げる気がないんじゃなくて上げられないんだよボケ

国内300万体制を維持して国民に貢献してきた会社と
海外にとんずらしそうな勢いの糞会社との違い。

一番リコールが必要なアクアがやらないで底辺のまま
フィットはリコールで、ますます磨きがかかって手の届かない所へwww

現実な厳しいねアキオちゃん
(´；ω；｀)ｳｯ…

比べてみよう

アクアのせんべい布団と、フィットの肉厚シート

http://i.imgur.com/yfNWBK2.jpg

>>808
機械的欠陥なのにソフト修正でごまかすリコールでは磨かれない

>>808
販売停止処分で手が届かないよね

（爆笑）は、さすがに古臭い。

次に（核爆）→（爆）になるんだろうけど、１０年前に通った道だぞ？

>>810はクルマは蒸気で動くと思っているらしい

やはりホンダはまだまだ問題ありそうだね

トランスミッション他社から買ったんでしょ？
それでリコールって、直接手が下せず、ストレス溜まるだろうなな。

フィットはあと10日足らずでバージョンアップ！
アクアとの差がますます広がる
アクア葬式スレがいつ立ってもおかしくない状況だ

インサイトの二の舞

ホンダはもうエンジンだけ作ってればいいんじゃね？
デザイン最悪、ミッションもめためた、ボディーはペコペコ。

＞フィットはあと10日足らずでバージョンアップ！
コレのドコがバージョンアップなんだよ・・・


（2013/10/25 15:10）
ホンダ、「フィット ハイブリッド」の7速DCTで
4883台にリコール
7速DCT搭載車の制御プログラムが不適切で発進できないおそれなど
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131025_620967.html


（2013/12/20 16:28）
ホンダ、「フィット ハイブリッド」にリコール。
3万6100台が対象
制御プログラムが不適切で発進/後退不能やエンスト、
起動に必要な一部データを消去するおそれも
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131220_628585.html


2014/2/10 15:26
ホンダ、「フィット ハイブリッド」「ヴェゼル ハイブリッド」の7速DCT搭載車をリコール、
計8万1353台
7速DCTにおいて1速ギヤがかみ合わないため発進不良、加速不良になるおそれ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140210_634595.html

ドイツから変なもん買ってこないで
IMA熟成させればよかったのになｗ

つまり、アクア買ってがっかりしたのは自己責任
明日が無い旧式100馬力HVなんかに改善など一切期待できないから我慢してくれwww

リコールでパワーアップするフィットはまた独走体制に入るようだよ

>>820
IMAはトヨタのTHSに全くかなわなくてひどいもんだったよ
インサイト、CRZ、フィットHV、フリードHV全部足してもプリウス一車種にかなわなかったんだよ、もちろんアクアにも
日本だけではなくアメリカでも惨敗
ホンダのHV（IMA）はしょぼいHVというのが定着しちゃったからねえ

販売で大きく差をつけられて、別にそれでも新しい事やって失敗するよりいいやってホンダは思わない
80、90年代ならまだしも、何を勘違いしてるんだか、今でもトヨタに負けるもんかで頑張ってるからねえ

もうあの頃とは違うのに、今は軽でスズキとダイハツに負けるもんかって頑張れば良いのに

>>821
ホントに馬鹿だなぁ。救いようが無い。

>>今でもトヨタに負けるもんかで頑張ってるからねえ
トヨタかどうかは別としてがんばるのは良い事。
今回のトランスミッションだって、燃費を良くしようとした、発想は凄い。
社外品だって事が後悔しきれないし残念だった。

トヨタも自社だけでは、もう車は作れない、って話だけれど。

板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた

　　　 　　　　　　.　'￣￣￣ 二二 _ .､
　　　 　 　 　 ／　　　 /´ -‐…‐- .｀＼
　　　　　 　 /　　　　 /´　　　 i　　 !｀ヽﾄ､
.　　　 ,ﾍ　 ,' 　 i　 　 !　 !　 |　|i　　|ﾊ　i　ヽ　ｷﾘｯ
　　　/　 ゝ!　 ﾉ|　　! !::__!::ノ ´　￣　 i::.i ｜!
　　　＼　 .|　.:i i :i　i |´　　 ＼　　／　｀!､ﾊ:!　　　>>821
　 　 　 ｀ヽi　 从 i　i | ニﾆﾐ　　　 .ﾆニ !:::::|　　
.　　　　 　 | 　ＹﾊｉﾊN　 {r::ﾘ｀　　´{r::ﾘ '::::N　　　　リコールでパワーアップするフィット・・・
.　　　　 　 |　　ヽゝ　　 ´´　　　　　｀｀ﾊ!｀　　　　　
.　　　　 　 |∧ 　 �Y!　　　 　 　 ′　,':::|
　　　　 　 ｊ/∧　 _!::｝　、　　 ⊂'　..ｲ:::::|
　　　　　 ///∧´ ∨　　｀ 　,.... ィ´ﾞY:::::|
.　　　　 /////∧　ヽ　　　　{ﾄ､∧　|::::::!
　　　　 ,＜￣￣∧　 } ｀ヽ　　＞''}　{￣｀ヽ
.　　　 / 　 ｀ヽ:::::::::Y´ヽ　　　　　 i´｀∨::::∧
　
　　　　　　　 ,. :'´: :,.　-―‐-ミ:ヽ、
　　　　　　／: : : :厶ｨ': ´￣￣ヾ : :＼
　　　　　 /: : : : : :.!: :M: : : : : }､: ヽﾄ､:.＼　　　
　　　　　ｉ: : :.!: : : ﾚ‐'　｀￣⌒　⌒" ﾄﾍ:ﾊ!
　　　ﾄ--|: : :.!: : ､|　　ｰ‐'' ´ ｀'ｰ　　}: :.ﾄ 　　　　　　　　　　　　　じゃっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　ﾐ　ﾐ　ﾐ : :!: : : :!　z=≡　　　≡z.{: :.ﾊ　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
　/⌒)⌒)⌒.ﾊ :_Nとつ　＼＼＼ C VVﾘ 　　/⌒)⌒)⌒)
　|　/　/　/:弋こ　＼ヽ　＿＿,.　　　}　(⌒)/　/ / /／
　|　:::::::::::(⌒) : :}＼　　/　　　1　 ／　　ゝ　　:::::::::::/
　|　　　　　ノくf⌒Y ｀　{_　　_,ﾉイ| 　　　/　　）　　/
　ヽ　　　　/　 ヽ　ﾍ,､　　_｢　|::!:::::} 　　/　　　　／　　　　 バ
　　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l.!::|ｲ:::ヽ_./ l||l 从人 l||l　　バ　　ン
　　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､/:::::ｲ;　 -一'''''''ー-､　　　　ン
　　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　):::/}　 (⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>822
アタマ大丈夫か？
トヨタのステマに騙されて、自社の大衆車どころか上級車からもプリウスへの乗り換えが集中してしまって数が膨らんだに過ぎない
コロナもカローラも殺して、かつてのドル箱マークXクラスも惨憺たるものだねww
トヨタはしくじったんだよ

IMAはトヨタのTHSには不可能なインサイト、CRZ、フィットHV、フリードHVという全てがカーオブザイヤーのバリエーションでトヨタを圧倒
実績のある１モーターを継承するフィット３が絶好調で、旧式HVはアクアが最期になるだろうね

>>824
>板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた
おいおい、それ言ったら、、ホンダのほうが儲からない(丈夫)と言ってるみたいじゃん
ハイブリッドの性能はトヨタが上かもね(長年の蓄積？)
けど、アクアとフィットを比べらアクアが上かもね(後発だから当然)

https://www.youtube.com/watch?v=bHgyTuIjcNo&feature=youtube_gdata_player
ブルー
レッド
イエロー
オレンジ
アクアにコレ付けたら映えそうだぜ。

そのうちリチウム電池とか爆発しそうだなｗ
おっかねぇよ

＞旧式HVはアクアが最期になるだろうね
そうかもしれんね。
しかしバッテリーもリチウムイオン化が進んでて、
ノアHVもリチウムイオンと思ったけど、
その後に発表されてたトヨタのHV車が（車種忘れた）、またもやニッケル水素を採用してた様な・・・。

　　　　　　　　　　　【アホンダブレイン】
　　　　　　　　　　　自分に都合の悪いデータは素通りする
　　　　　　　　　　　もしくは都合よく解釈するぞ！　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　/　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　
　　　　／￣￣￣￣＼　　　　／　　　　　　　　　　　　【アホンダマウス】
　　　（　　人＿＿＿＿）　／　　　　　　　　　　　　　使える語彙と話題が少なすぎて同じことをうわ言のように繰り返す
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　　　　　　　　　　　　　嘘つき、歯ぎしり、負け惜しみが得意だぞ！
　　　（６　　　　　(_　_)　）＜自分万歳　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　しあわせ回路！￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´　【アホンダボディ】
[]＿　|　　|　打倒トヨタヽ　　　　　　　　　　一晩中眠らず戦えるタフなボディ。親のスネと血税が主食だぞ！
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜愛●国｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

アクアのミッションは電気式CVTとは名ばかりのベルトレス歯車式だ。
耐久性は５０万キロ以上は余裕。
耐久性１万キロのフィットなど相手にならないｗ
リチウムイオン電池とガソリンタンク３２リットルｗにして燃費を無理やり抜いても
簡単に抜き返され、いつも通りの自爆リコール。

アクアはまだリチウム電池もTHS�Vも控えてるからホンダの未来は暗い

腹の底から笑いたいから皆さんフィット乗りましょう。

ア ホンダって何時の時代も笑ける車作るから楽しいね(笑)

俺は金貰ってもフィットなんか乗りませんけど(笑)

>>822
プリウスに負け続けたからエンジンは諦め電気モーターに頼ることに
決めたホンダに未来は無いと思うね。アコードハイブリッドみたいな
架線とレールの要らない電車作ってドヤ顔されても困るんだよなー。

フィット買うならガソリンだな
HVは煮詰めが足らなさすぎる
MCまで待った方がいいかもね

また　　　　＼　　　　　リコールと言えば？　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺｲﾂﾗﾊ　修正ｼﾃﾔﾙ！　　ﾋｲｨｨｨｯ
　FIT 3が　　　　 ＼　　　　　　　 ∧＿∧ ∩ ホンダだろ！/ 　∧＿∧　　　 ∧＿∧　 　　 　　 ∧＿∧
　リコールだって　 ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　/ 　 （ ；・∀・）　　 ( ﾟ∀ﾟ　)　　　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. / 　 ⊂　　 ⊂ ）　　　( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　/　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　　　　　『　Ｍ　』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜リ　ま ＞ ｱﾎﾝﾀﾞの中で底辺に位置する種族。車メ板でゴミ扱いされて
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜コ 　 　＞いるためN速や新板で工作活動している。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　＜. | 　た ＞
―――――――――――――――＜ ル　 　 ＞――――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧ｱﾎﾝﾀﾞが車メ板＜ か　　 ＞ 　.　　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）　を荒らしてる… ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜DCTに換えるのはIMA(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼　　　　/　　∧＿∧ Ｍ＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽｱﾋｬ　/γ(⌒)・∀・ ）　　＼ 　 ；)　 （ 　 　 ；）　　　／ 　| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽｱﾋｬ/（YYて)ﾉ 　ﾉ　め　　＼↑￣￣↑　＼)＿／ 　.　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼! !　 　　＼●田精機 |┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣||　　 　　　　＼　　　.|_）

,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　二回目のリコールで終わりかと思ったら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　三回目のリコール案内がきてた
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

ねぇねぇ、HV買っちゃた人
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　 ねぇねぇ
　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i： 　 　ミ　(_●_ )　　　　| 　　今どんな気持ち？
＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿_
ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　（＿ ⌒丶 　 　 　 　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　|　/ヽ　} 　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　 　 　　 し　　）） 　 　　　　　　　：:i　　　　　　`-‐"　 　 　 　 　 　　　 　J´（（
　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　アホHVユーザー　　　　　　　　 　 　 　 　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

,, -──- ､._
　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　：/ 　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　 　　：/ 　 　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ： HV+DCTで異次元の走りwwwwww
　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：
　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l： 確かに異次元のリコール回数だよなwwwwwww
　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

荒らししかいないスレで荒らしてて楽しいですか？

>>836
ホンダは技術力無さすぎ

ID:bCfSGHdf0
あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
二回目のリコールで終わりかと思ったら
三回目のリコール案内がきてた
ID:bCfSGHdf0
ねぇねぇ、HV買っちゃた人
今どんな気持ち？


こいつマジで頭悪いな
荒らすにしてもキャラに一貫性がなさすぎる
こいつがただのゴミクズクソデブニートだという事は言うまでもないが

ホンダが欠陥DCTの延命治療に必死になってる間にトヨタがどっかと完璧なDCT共同開発するまで見えた

　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　＿＿
　　　　　　　　　|FIT 3　リコール　　　 　　 　　　　 　.　　|　|検索|←ｸﾘｯｸ！！
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　￣￣
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　　　　　　　　　　　【アホンダブレイン】
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　　　　　（＿＿＿|）＿|）

>>844
DCTは使わずにこれで変速してほしい
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1312/17/news113.html

フィットはリコールでますますバカ売れに火がつくのが分かっているだけに、
どんどん引き離される一方の他社は葬式ムード一色だな

3回で済むのかな

>>826
ホンダにトヨタより売れてるセダンがない件

今回実質5回目のリコールでしょ

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　　　　　　　　　　　もしくは都合よく解釈するぞ！　
　　　　　　　　　　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
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　｜愛●国｜::::::::/:::::::/
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　　　　　（＿＿＿|）＿|）

フィットはもう年間トップ確実
プリウスはいまだにリコール連発してるし、アクアは改善なんか望めないし・・

負け犬の淘汰が迫っているのがよくわかる

-──- ､._
　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　：/ 　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　 　　：/ 　 　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ： HV+DCTで異次元の走りwwwwww
　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：
　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l： 確かに異次元のリコール回数だよなwwwwwww
　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

ホンダはリコール３回出してまでアクアに勝ちたいか。DCTの煮詰めが足りん、見切り発車もいいとこだ

リコールで挙がっているDCTだけど、前からいろいろ掲示板で言われているじゃん。
ちゃんと修正できれば、アクアにとって脅威になるかもね。
インテリアや居室は勝っているし。
プログラムだけでどこまで対応できるのか分からないけど。

フィットはシートアレンジは良いけど
広さは大したことないけどな

広さならノートだろう

>>848
おまえ顔真っ青だぞw

シートアレンジは結局引っ越しの時ぐらいしか使った事ない
一戸建に引っ越したから離婚でもしない限りもうシートアレンジ使う事ないだろうな

天皇家もトヨタ車を忌避する
米国保険協会もトヨタ車忌避
国内保険会社もトヨタ車忌避

馬鹿だから潰れて死に易いトヨタ車を選ぶのか？
トヨタ車を選んだから潰れて死んでしまう馬鹿になったのか？

フィットの存在価値ってほとんどねーなw

フィットの代わりになるスモールが初代フィット誕生から今に至るまで全く出てこない
これはどうしたことか！

　　　　　　　／＼
　　　　　　　 ／　　　＼
　　　　　　／　　　　　　＼
　　　　 ／　 ホソダ注意 ＼
　　　／　　 ∩＿＿＿∩　　＼
　 ／　　　 / ＼　　　／ヽ　　　＼
／　　　　 / 　●　　●　ヽ　　　　＼
＼　　　　ミ　／(_●_)＼　 ミ　　　／　
　 ＼　　彡､　　|WW|　　､｀彡　／
　　　＼　　　　 |WW|　　　 　／　　　　字が読めないけど、
　　　　 ＼　　　 ヽノ　　　 ／　　　　　きっとおそろしい生き物だと思うｸﾏ
　　　　　　＼　　　　　　／　　　　　　　　　　
　　　　　　　 ＼　　　／￣ﾞﾞ`∩
　　　　　　　　　＼／ノ 　ヽ,　ヽ
　　　　　　　　　 |　|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､
　　　　　　　　　 |　|　(_●_)　　ﾐノ　　ヽ ヾつ
　　　　　　　　　 |　|　 ヽノ　　ノ●　　 ● i
　　　　　　　　　 |　｛ヽ,__ 　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ
　　　　　　　　　 |　| ヽ　　　 / 　 ヽノ　 ,ノ

ア ホンダ車に価値なんて始めから無い

って普通このサイズはセカンドカーなのにメインで乗ってる貧乏臭さには笑える(笑)

安物買いの銭失い(笑)

>>857
比べてみよう

アクアのせんべい布団と、フィットの肉厚フカフカクッション

http://i.imgur.com/yfNWBK2.jpg

>>864
ttp://h-hosoda.jp/

アクアのシートは電池の蓋に近いな

　　　　　　　【アホンダブレイン】
　　　　　　　　　　　自分に都合の悪いデータは素通りする
　　　　　　　　　　　もしくは都合よく解釈するぞ！　
　　　　　　　　　　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　　/　　　　　　　　　
　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　【アホンダマウス】
　　　（　　人＿＿＿＿）　　　　　　　　　　　　　　　　使える語彙と話題が少なすぎて同じことをうわ言のように繰り返す
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　　　　　　　　　　　　　嘘つき、歯ぎしり、負け惜しみが得意だぞ！
　　　（６　　　　　(_　_)　）＜自分万歳　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　しあわせ回路！￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
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[]＿　|　　|　打倒トヨタヽ　　　　　　　　　　一晩中眠らず戦えるタフなボディ。親のスネと血税が主食だぞ！
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜愛●国｜::::::::/:::::::/
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　　　　　（＿＿＿|）＿|）

醜いね
何人でやってんの？
このスレ

フィットの運転席はタンクの蓋に近いな

フィットHVはアメリカだったら訴訟でとんでもない額の賠償金を払うくらいの酷い出来。
アメリカではフィットHVは売らないと聞いたけど、そりゃそうだわな…。
日本人は完全にモルモットだわ。

ユーザーで協力して訴訟起こせばいいのに。

>>866
この薄さなら電池の発熱でシートヒーター代わり？

>>872
無理だろ リコール喜んじゃうような奴らだし

でも潰れやすい棺桶で軽と変わらない安全性能しかない　　アクアです。ｗ

３度あることは、４度ある

仕上がりイマイチなまま発売したのは不味かったな
フィットHV。

イマイチ？　欠陥品ってイマイチって読むの？

【アホンダブレイン】
　　　　　　　　　　　自分に都合の悪いデータは素通りする
　　　　　　　　　　　もしくは都合よく解釈するぞ！　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　/　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　
　　　　／￣￣￣￣＼　　　　／　　　　　　　　　　　　【アホンダマウス】
　　　（　　人＿＿＿＿）　／　　　　　　　　　　　　　使える語彙と話題が少なすぎて同じことをうわ言のように繰り返す
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　　　　　　　　　　　　　嘘つき、歯ぎしり、負け惜しみが得意だぞ！
　　　（６　　　　　(_　_)　）＜自分万歳　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　しあわせ回路！￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
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[]＿　|　　|　打倒トヨタヽ　　　　　　　　　　一晩中眠らず戦えるタフなボディ。親のスネと血税が主食だぞ！
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　｜愛●国｜::::::::/:::::::/
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　　　　　（＿＿＿|）＿|）

昔のフィット乗ってた時もリコールがよくあったので
余り気にしていませんでした。

アクアは無いときいたので、リコール無いのが
普通と知りました。

アクアは良く出来た普通の工業製品で

フィットは粗悪な欠陥商品と云う事ですね

オーナーに我慢を強いればリコールも無い
例)
たった100馬力！
せんべい布団orz
えっ！切れない！TRC〜！
なぜか室内が小人サイズ
(~o~;)

フィットにしとけばヨカッター！！

フィットの改善が間もなくと聞いて

別にアクアが良くなったわけでも無いのに、滑稽だなww

負けた〜　負けた〜　弱いホンダがまた負けた〜

>>883
三度目の正直になるといいですねー
仏の顔も三度までと言いますし。

>>851
あ、そっか。サービスキャンペーン2回やってるよね。
５ヶ月で５回って毎月じゃないかよ。酷いな。
下手すりゃガソリンスタンドよりディーラー行く回数の方が多いかもなｗ

さぁ〜て、来月のリコールは？（サザエさん風に）

>>865
低能丸出しの書き込みだが『安物買いの銭失い』
ちゃんと意味分かって使ってる？
これを車に当てはめると中古車を短期間で乗り継ぐ事だと思うんだが
フィットやアクアでもメインで乗りつぶすとなると貧乏くさいと思われるかもしれないが『安物買いの銭失い』
には当てはまらないな

ホンダ地獄が始まりそうだからフィットは中古で買うべきですよねｗ

フィットハイブリッドはガソリンフィットに土下座レベルだよなw風評被害もいいとこだ

トヨタにとっては地獄だろうな
フィットのリコール後がアクアの寿命か

>>890
改善報告はいいことだよ
アクアはいまだに低性能を放置だからな

>改善
改善じゃないやろ。
不良品 -> まとも　へのリコール。

>>892
同じとこを三回リコールだぞ？w
しかも直るとは限らないし・・・車検までにあと何回電話かかってくるやら・・・

三菱ですら同じ所2回までしかリコールしてないのに。

リコールを改善だとか言って喜んでるとかマジで頭大丈夫か？
自分が買った製品が不良品だったり欠陥があったりしたらメーカーに対してガッカリするのが普通の感覚だろ？
だから「信者」とか言われるんだよ

>>896
そりゃあずっとそのメーカーの車に乗ってる人らは信者でしょうよ。
アクアがいくら良い車だとしてもフィットがリコール浸けだったとしても、ずっとホンダだったから自動的にフィットみたいな。

俺はちょっと失敗したかなと思ってるが。

>トヨタ、急加速問題の公表方法めぐり和解金10億ドルで米当局と近く合意か＝ＷＳＪ

日本の顧客は無視？

カローラレビン→ビスタ→エスティマ→95プラドディーゼル
→120プラドディーゼル→ランクル200ガソリン→アクア(買い増し)

見事にトヨタしか買ってなかった
嫁が日産買ったけど不具合連発で二度と買わんとさ
ンダも日産並だな

日本でも訴訟起こされてるのか？

>>899
やっぱり荒らしはトヨタ厨だったんですなｗ

俺フォード厨だわ。めんご。

トヨタプリウス　１００万台リコール　平成26年2月12日
https://toyota.jp/recall/2014/0212.html

アクアは大丈夫なんかな。

やはりトヨタノハイブリッドシステムは欠陥だったんだね。

トヨタ、世界で「プリウス」を約190万台リコールへ
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1B04D20140212

プリウス(ZVW30)のリコール
http://toyota.jp/recall/2014/0212.html
http://toyota.jp/recall/2014/drawing/image/0212.gif

脆弱で潰れて死に易いだけじゃないんだ。
最初から壊れているんだ。

散々リコールバカにしてたヨタ天下が2日で終わったな、

すげーな　99万台って・・・　FITの10倍以上の不良と犠牲者・・・
もっと早くリコールしろよ・・・

トヨタ車とは
車のようなモノ

最初から壊れている
しかも脆弱で潰れて死に易い

ここはフィットHV対アクアのスレだからな？
他車種や他メーカーの話題は他でやれよ

>>897
は？俺はアクアに乗ってるがトヨタ信者じゃないぞ
今後アクアにリコールがあればトヨタにガッカリするだろうし
あくまでもメーカーと客の関係であって信者ではない

>>904
プリウス(ZVW30)のリコール 届出番号 3302
リコール開始日 2月12日

プリウスの一部車両につきまして、平成26年2月12日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
ハイブリッドシステムにおいて、制御ソフトが不適切なため、ハイブリッドシステムが停止し、走行不能となるおそれがあります。

なんか１００万台が対象みたいだよ！！
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

THSのリコールが止まらない！！

フィットが欠陥車だと聞いてここに来ました。
フィットって大変だな。新車で買ってもリコールばかりで代車に乗り続けなければ行かんのか。
ホンダは素人には馬力が大きいやら装備が充実しているやら、良さそうな雰囲気出して買わせるけど。ふたを開けると故障や不具合ばかりだな。
何百万もする買い物に信頼性や実績が一番大事だと思った。

>>910
大変でもないよ
間もなく改修開始
ホンダは仕事が早いから好きだ

フィットオーナーはプリウスじゃなくて良かったと胸を撫で下ろしていることだろう
＞プリウス史上空前の大規模リコール

コルサ→イプサム→オーパ→イスト→プリウス→フィット
初ホンダでもうね

>>911
だなｗ発売から間もないのに3回目のリコールだｗしかも同じ箇所を永遠とリコールしてる…いい仕事してるぜｗｗｗ
こりゃ4回目もあるなｗｗ

プリウスからフィットの流れが加速するね

フィットのリコールは致命傷だわｗｗｗ

>>914
プリウスは何年たっても大規模リコール
比較したらフィットで正解だった

>>917
ないないｗプリウスはタクシーで耐久の実績があるのに対して、フィットはいつ壊れるかわかったもんじゃないｗ
3年も持たないんじゃないかｗｗｗｗｗフィットはボロイｗ

リコール3回サービスキャンペン3回、発売間もないのに計6回もの欠陥報告発表ｗｗｗｗｗｗ
これがフィットでーーーーーーーーーーーすｗｗｗｗｗ

.
　　　　;∧＿∧:　グギｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨｨｨｨ　アホンダ発狂中ニダｗｗｗ
　　　:<;l|l;｀田´>; アホンダめー！悔しい腹立つｗニダッ！
　　　;(６　 　 ９: ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ・・・
　　　:ム＿_〉__〉

かなり効いてる効いてる　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ!
くやしがってるｗｗｗｗｗくやしがってるｗｗｗｗｗ
30プリウスは全世界で190万台もの欠陥だってさｗ

プリウスのリコールが大規模すぎてフィットのリコールが煙のようだ
プリウスって何年目だ？
ずっとリコールやってっけどwww

フィットは改修で引き続きバカ売れ確定

プリウスのスレでやりなさい

流石ア ホンダオタ字も読めないのね(笑)

アクアに勝てない可哀想な面々(笑)

アクアが何かに勝ったことなど一度も無いわけだがww

つまりスモールエコカー最高額で燃費帳消し
実用性にも劣る存在理由がわからない次元の低いクルマだと風の噂に聞いた

DCTの件って構造的に直らないよｗ
無理矢理制御でやろうとするならさ、燃費計り直せよｗ落ちるぜｗｗｗ

フィットの改修がアクアの最期

(-人-) チーン

>>908
免許取って以降、ずっと一つのメーカーの車に乗り続けてる奴の事を「信者」と言ったのだが。
君の事を信者と言った覚えはないんだけど、何を勘違いした？

【最弱】新型欠陥フィット HV VS 販売台数日本ークア【対決】

スレチのア ホンダオタ〜(笑)

笑ってやるから鼻糞４個付いてる芋虫フィット買えよ(笑)

30プリウスは三年目(初回車検時)の買い替えが多い(中古の玉数が豊富)からさらに加速するかもね
ホンダもトヨタもハイブリッドシステムは、まだ未完成の発展途上って事

愛知県在住だけど猫も杓子もプリウスやアクアなんだけど・・・
販売台数が多い車を買うのってどうなんかな？と思いだしたw

>>923
アクアが勝つと言うより他が追いつけない程の圧倒的存在で勝負にならないのが事実

>愛知県在住だけど猫も杓子もプリウスやアクアなんだけど・・・

愛知でサラリィマンするならトヨタにしておいて損は無いからね。
お金に直接は響かなくても、非トヨタ車は一番遠い駐車場とか、色々・・・。

軽が一番多いんだけど、
プリウスプリウスプリウスプリウス、アクアアクアアクア、フィット
って感じだよね。
ウンザリ。
そんな俺もアクア買うけどせめて少ないオレンジにした。

┌─────────────────────┐　　　　 　 ,-‐-、 　 　 　 /｀ ､
│「大丈夫ですか？」っていうと、　　　　　　　　　 　 　 │　　　　　/　 ,'´　,-‐-､　/　　 ＼,-‐-､
│「おそらく大丈夫」っていう。　　　　　　　　　　　 　 　 │　　＿＿l.　 { ／　　r"` l　　　　 i　　 ヽ
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │ ／　　　　　´ 　 　 ´⌒｀` ‐-､　 }　　　 !__
│「壊れてない？」っていうと、　　　　　　　　　　　　 　 │レ´　　　,-,　 ,ヘ、　　　　　　 ヽ､{　　　　　｀ヽ、
│「壊れてないだろう」っていう。　　　　　　　　　　　 　 │ |　　　,へi　/　＿'、　　　　　 　 ヾ‐ ､　　　　　 i
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │ ヽ、 /_　 | ,'　´　 |,,_　　　　　　　 |っ }　　　 _　 |
│「危険？」っていうと、　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 │　　Y´ ｀i. {'　　,‐ ､! |　　　　 　 　 l　 ,'　 　 ﾉi　/
│「危険は確認中」っていう。　　　　　　　.　　　　 　 　 │　　 |　i^|　｀ ,:'　,-:| .!　　　　　 　 ﾉ /　 　 / ン
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │　／'､_Ｌ!　　|　 | .j　ヽ　 _,,,､　 ／ヽ、　　/
│そうして、あとでこわくなって、　　　　　　　　　　　 　 │ 〈　　　､＿　`‐-'´　　）,!' ｧ　)'´　　　) ／
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │　＼　　 !　|　　　　　/7L___ノ　　　　'´
│「でも本当はちょっと壊れてる？」っていうと、　　　...│　　 ｀'‐-`-'＿＿,!´Y／ゝ、
│「もう、かなり壊れてる」っていう。　..　　　 　 　 　 　 │　　　　 ,:'￣`‐-‐|　ヽ／／､
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │　　　　 |　i　　　 ＼　`ン'　` ､
│こだまでしょうか。　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 │　　　　 {　|　　　 　 !‐'´⌒ヽ、|
│いいえ、ホソダです。　　 　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │　　　　 i　ヽ、　　　 ＼　　　　}
└─────────────────────┘　　　　 |　　 ＼　　　　ヽ､＿ノ

>>926

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:00:17.05 ID:15kACFrP0
プリウスのリコールが大規模すぎてフィットのリコールが煙のようだ
プリウスって何年目だ？
ずっとリコールやってっけどwww

フィットは改修で引き続きバカ売れ確定


こういう奴が信者だな

トヨタとホンダのHVリコール泥試合

フィットのリコールは直るかわかんないリコールｗ

フィットのリコールは実際に交差点や踏切で動けなくなった車が３６０台もあるらしいから
かなり緊急性を要する重大なもの。

現行フィットでディーラーに立ち寄ったら強制的に代車で帰らされるってホント？

代車が足りる訳ないやろう。
実際は注意事項のチラシ手渡されて、連絡するまで待て、って言われるに決まってる。
１日に処理できる台数は有限なんだから。

今回のリコールは、ギヤが噛み合いやすくするためのリコールってことだから、
国交省に睨まれての暫定的な処置じゃないかな。
いずれ恒久対策のリコールがきそうだ。

今回のリコールについて言えば、プリウスの場合はトラブルが出てもセーフモードになる。
ホンダの場合はシステムダウンで動けなくなる。

おまけに動けなくくなった経歴のある車両はＤＣＴ交換でしょ。

>>939
rm r,　　　　　　 　　　　　　　 　　　 　 　 　 　 　　　　　.なわ┌─┐
.ヾ_｀ヽ　　　キ　　　　　　　　 　 　 　 　 　キ　　　 /),;彡んた | .プ│
　　＼＼　　 ャ . ,、　　　 ,.-─‐-、　　　 ャ 　 　 l ,- /　でし│.リ .!
　　プ＼＼　 ッ　!｀ー--/ /´｀´｀ヽ　 　 ッ　 　 ／／ 聞.もた | .ウ│
　　リ.　 ＼｀ー､__.｀ー-i /　∩ ∩ |　　　　,.-‐´／　　い　.ち...| .ス |
. 　 ウ　 　 ｀-､＿ ７´｀ヽ|　 r─-, .|_,.-,.-´ ,.-‐´ア　　て　に.└─┘
　　ス 　 　 　 オ Y_　　　ト､_ヽノ /　　|_,-´　　ハ　 　ね
故 も .＿＿　　ホ　ヽ　/ |＿二| |_,.-´　　 ＿_ハ 　 　！
障　 /;;;;;;;;;;;;;;ヽ ホ　 |ノ　　　　　 |　　,.-‐´:::::::::ヽ_　大な怖 あ替.プ
す　/;;;;;;-‐´｀ヾ;_,.-‐´　　　　　　/　/::r‐-::::::イ:::::::i 丈.く.が げっ ロ
る . {;;!　＾ L!^　|　　(⌒)　　　　(ll　(::::|の へ/::::::::::}夫て.ら て.て.グ
の　ヾ､_ ﾉ▽　/-､-ｲ　|　　 　 ._||_っ｀| く_　 )::::::::::::}！も　　！　 .ラ
よ　 ./ ヽT二T|／ イ　|　　　 (ミ　/　.＼┘人,--､/　　　 　 　 　 ム
∫　 |　　|　　/ ／ー-´　　 　 ヽ /　　　￣| /　　 ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ＿　 i⌒i　　　　直 叩　　　 ＿＿　　　ま　う　　　　　　┌─┐
　　　.ﾄ;;;;;i.く ：.|　　 　 る け　　/´　　　＼.　 ぁ　ん　 .　 　 　 .| .F. .|
　　　 XT　 !.ノ　　　　か ば　 .|⌒⌒ヽ　 |__　：　　ヽ＿＿ . 　 | .I . |
　　　i7N_　　　　　　　ら　　 　 |,-､,-、|　人ヽ　　　/::::::::::::l 　 .| .T ..!
　　　7_N　　　　　　　　　　　　 ヽー　 |./　 ヽ!　　(:::::::::::::/|　 └─┘
￣￣|/ヽ|￣￣￣￣￣￣￣￣￣７--ｲ/＼￣￣￣/ー,-|ﾉ￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　　 | Y |　　　.|／ .|,-くヽ-‐､/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　 | | .|　　/f　　 | r‐Y二/───
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　 ヽ./　　| .|　　 | ト､＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 |　　 .| .|＿__l .!　 |

トヨタの欠陥車には恥ずかしい丸い緑色のステッカーが4個も並ぶんだね。
だけど潰れ易さ死に易さは放置プレーなんだよね。

>>939
NHKでは走行不能になる場合もあるとか言ってたぞ。高速道路上で起きたら
ティーダ再びになる可能性もあるな

Hondaは、2013年7月から2014年2月に製造された車両に搭載されている7速DCT型自動変速機の制御不具合により、発進に時間を要する、または、発進ができなくなるなどのおそれがあるため、本日、国土交通省にリコールの届出を行いました。対象台数は、81,353台です。

本件は、7速DCT型自動変速機の制御プログラムの不具合により、発進のもたつきや走行ができなくなるおそれがあることから、昨年10月と12月に市場措置を実施しており、今回が3回目の市場措置となります。（ただし、原因はそれぞれ異なります。)

メータディスプレイに点検表示がされるとともに、1速がかみ合わないと発進できなくなるおそれがある。または、2速がかみ合わないと奇数段変速での走行となるおそれがある。
＊ 対象台数：4,883台（新型フィット ハイブリッド）

ギヤがかみ合わず、発進に時間を要する、またはトランスミッション警告灯が点滅し、メータディスプレイの点検表示が点灯するおそれがある。
＊ 対象台数：36,100台（新型フィット ハイブリッド）

トヨタ プリウス 99万台、ハイブリッドシステムに不具合

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140212-00000052-rps-bus_all
ハイブリッドシステムにおいて、制御ソフトが不適切なため、加速時などの高負荷走行時に、
昇圧回路の素子に想定外の熱応力が加わることがある。
そのため、使用過程で当該素子が損傷し、警告灯が点灯して、フェールセーフのモータ走行となる。
また、素子損傷時に電気ノイズが発生した場合、ハイブリッドシステムが停止し、
走行不能となるおそれがある。
全車両、制御ソフトを対策仕様に修正する。
制御ソフト修正後に素子が損傷して警告灯が点灯した場合は、電力変換器（DC-ACインバータ）のモジュールを無償交換する。

>加速時などの高負荷走行時に、昇圧回路の素子に想定外の熱応力が加わることがある。
これって高負荷走行時には昇圧回路の素子にダメージを与えてるってことだよな。
なのに、制御ソフトの修正だけで、昇圧回路の素子はしないのか。
既に昇圧回路の素子壊れかけのプリウスは多いだろうな。

トヨタって、壊れる可能性十分でも完全に壊れるまでは交換しないってことか。
今後も、いつ止まるかわからない、壊れかけのプリウスが全世界で190万台走ってるって訳だな。
恐ろしい。

DCT型自動変速機を搭載した車両において、変速機内の1速ギヤがかみ合わないために、発進不良、坂道でのずり下がり、加速不良などが発生する場合がある。再加速や発進に時間を要するおそれがある。
新型フィット ハイブリッド 70,929台

>>948
悔しさのあまりプリウスネタだとさｗここは何の板？

>>プリウスネタはプリウス板にいけｗ低脳

ここにまた一つ、新たな板が産声を上げた…

Hondaは、2013年7月から2014年2月に製造された車両に搭載されている
7速DCT型自動変速機の制御不具合により、
発進に時間を要する、
または、発進ができなくなるなどのおそれがあるため、
本日、国土交通省にリコールの届出を行いました。
対象台数は、81,353台です。

本件は、7速DCT型自動変速機の制御プログラムの不具合により、
発進のもたつきや走行ができなくなるおそれがあることから、
昨年10月と12月に市場措置を実施しており、
今回が3回目の市場措置となります。
（ただし、原因はそれぞれ異なります。）

新技術上市にあたり、
開発および製造品質検証にて不具合を顕在化させることができず、
市場へ流出させてしまい、
お客様に多大なるご迷惑をおかけいたしました。
また、市場品質不具合の早期解決に向け関係部門一丸となって鋭意推進してまいりましたが、対策内容の確からしさの検証が不十分であったことは否めません。ここに深くお詫び申し上げます。

Hondaは、2013年7月から2014年2月に製造された車両に搭載されている
7速DCT型自動変速機の制御不具合により、
発進に時間を要する、
または、発進ができなくなるなどのおそれがあるため、
本日、国土交通省にリコールの届出を行いました。
対象台数は、81,353台です。

本件は、7速DCT型自動変速機の制御プログラムの不具合により、
発進のもたつきや走行ができなくなるおそれがあることから、
昨年10月と12月に市場措置を実施しており、
今回が3回目の市場措置となります。
（ただし、原因はそれぞれ異なります。）

新技術上市にあたり、
開発および製造品質検証にて不具合を顕在化させることができず、
市場へ流出させてしまい、
お客様に多大なるご迷惑をおかけいたしました。
また、市場品質不具合の早期解決に向け関係部門一丸となって
鋭意推進してまいりましたが、
対策内容の確からしさの検証が不十分であったことは否めません。
ここに深くお詫び申し上げます。

フィットhvに対して悔しさ所か笑うしかない(笑)

プリウスネタでスレ伸ばすなア ホンダオタ

字が読め無いのはわかったから最低限のモラルは守りましょう(笑)

早く車買える様になるといいね(笑)

Hondaは、2013年7月から2014年2月に製造された車両に搭載されている
7速DCT型自動変速機の制御不具合により、
発進に時間を要する、
または、発進ができなくなるなどのおそれがあるため、
本日、国土交通省にリコールの届出を行いました。
対象台数は、81,353台です。

本件は、7速DCT型自動変速機の制御プログラムの不具合により、
発進のもたつきや走行ができなくなるおそれがあることから、
昨年10月と12月に市場措置を実施しており、
今回が3回目の市場措置となります。
（ただし、原因はそれぞれ異なります。）

新技術上市にあたり、
開発および製造品質検証にて不具合を顕在化させることができず、
市場へ流出させてしまい、
お客様に多大なるご迷惑をおかけいたしました。
また、市場品質不具合の早期解決に向け関係部門一丸となって
鋭意推進してまいりましたが、
対策内容の確からしさの検証が不十分であったことは否めません。
ここに深くお詫び申し上げます。

新技術上市にあたり、←どういう意味ホンダさん？？

このｽﾚ民度低すぎﾜﾛｴﾅｲ

良かったＦＩＴハイブリッド買わなくてｗｗ

そもそもホンダは眼中になかったけどさ( ´∀｀)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

明日中には埋まりそうな勢いだな
次スレ立てる準備しておくか…

100万台売って300台と8万台売って360台。

ポイントは
トヨタのは対策品が有る
ホンダのは対策品がまだ無いｗｗｗｗ爆弾抱えたままｗｗｗ

フィットがダメならカブに乗ればいいじゃない、って事ですね？

カブ(笑)

座布団１枚(笑)

>>956
>新技術上市にあたり、←どういう意味ホンダさん？？

どういう意味ってどういう意味？
「上市」の意味がわからない、ってきいてるの？

要するにインバーター回路のトランジスタが焼き切れる、て事だろ
ならば実態は、“回路の容量不足という設計上の欠陥”であって
それをソフトの制御でリミッターをかける、という誤魔化しの対策をするわけだ

腐り切っとるわ、トヨタ（笑）

>>964
新製品の発売に際し市場の反応をみるのはわかってるｗ
重大な欠陥があるのに市場の反応見てから品質改善しても遅いわなｗ
発売する前に十分テストしてクオリーティー上げてから発売するのが一流企業（笑）

どっちもどっち

>>964
HONDAはテスト不十分で販売に踏み切る糞メーカーって事なっしーｗ

>>921
トヨタのリコールを喜ぶホンダファンは、
先ずはホンダがしっかりした車づくりを目指す会社になるように
ホンダを叱咤激励すべきではないだろうか。

惨めすぎるフィットHVオーナーｗｗ
死者が出ない事を祈る

>>926
は？マジで頭大丈夫か？
「信者」てのは宗教に対して使う言葉なんだよ
自動車メーカーは宗教じゃねえよ

フィットがリコール出したからプリウスが便乗リコール
はたして仮にフィットのリコールが無かったとして、プリウスのリコールはあったのか？疑問だな

絶望的なプリウスじゃなくてフィットでよかった！！
何年もたってからのリコールなんて、どんだけ根が深いんだよ
圧倒的にフィットが優れているのは、もう改善してしまうホンダの技術力の高さで分かること

190万台になるまで放置してたってひでーな・・・

>>971
お前頭硬いなぁｗ
ものの例えも通じないガッチガチの石頭(笑)

なんと言おうと、
発売即隔月３回リコール車には敵わんよ。
４回目は発売中止を覚悟しろ。
っつーかアメリカでこんな車売ったら自殺行為だぞ。
実は本田自身がそれ知ってるやろ。

フィットはリコールの域を超えて欠陥車なっしー

その前にプリウスネタ言ってるのは頭わりーんじゃね？アクアフィット板でｗ

アクアもリコールあるのかなぁ・・・無事を祈るわ。

しかしプリウスはリコールなのにアクアは大丈夫なのだろうかか？疑問だ

なんでこっちまでアボーンが居るんだ？　NG共有のせいだけどｗ嫌われすぎだろｗ

対プリウスになってるね(笑)

とどめはリチウム発火して御臨終だな

最後までフィットhv君、笑かしてくれよ(笑)

>>965
現行プリウス乗りはFMC後に買い換える良い口実が出来たな
次期プリウスは高負荷走行時のインバーター素子の熱問題も対策してくるし
さらにそのうえで走りも燃費も大幅向上でTHSの独り勝ちが続くな

>>975
信者って馬鹿にして言われてるのがまだ解らないの？
>>921みたいなどっちも酷いのにホンダは素晴らしいみたいなこと言ってるのがいるから
「ものの例え」として信者と言ってるんだよ
ずっと同じメーカーの車に乗ってたら信者とか寝言は寝て言え

>>972-974
↑こいつらも信者な上にスレ違い
リコールになるって事は欠陥品を売ってるんだから一様に酷いんだよ
それはどのメーカーでも同じ
なにが「ホンダの技術力の高さ」だよ
どっちも糞

因みにここはフィットHV対アクアだからな
現時点で欠陥品と判明してるのはフィットHV

企業体質だろｗ　１９０万台売るまで気付かなかったの？　んなわけねーべｗｗ

１９０万の人間がトヨタのせいで時間を割かれ・・・ガソリンを使いリコールするのか・・・南無・・・

五十歩百歩って知ってる？
あとスレタイくらい読めよ

プリウスの対抗はインサイトだろう
そういえばインサイトってどういう状況だっけ？

販売終了です。

欠陥だらけのプリウスを販売終了にしないのはトヨタの企業風土ww

トヨタ困ったな！
フィット直っちゃうぞ
アクアの売りは何も無いというのに
＞＜ﾋﾟﾝﾁ

リコールはプリウスだけって、どうせアクアも時間差で大規模リコールの予感
それがトヨタのお約束、、、
(~o~;)

>>974
じゃあ欠陥がわかっててヴェゼル発売しちゃったホンダはどうなの？

>>992
おっとフィットの悪口はそこまでだ

プリウス含めてトヨタハイブリッドって
欠陥車だから4個も緑色丸形のシール張られちまうんだろｗ

フィットみたいなチョロQ買わなくてよかったと心底思うわｗ

フィットクソすぎ

アホンダヲタは関係ないプリウスネタしかないの？

フィット乗りアホすぎｗ

フィットみたいなラジコン以下の車かわされてかわいそうｗ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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