0o。 x 。o0 130系マークＸ vol.29 [_o`= x =´o_]
130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ
■前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384579380/
■関連スレ
Ooo x ooO 初代マークＸ Vol.48 【120系】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352620887/
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ
■前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384579380/
■関連スレ
Ooo x ooO 初代マークＸ Vol.48 【120系】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352620887/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 16:56:00.38 ID:FT+BOrP10
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 ∧__∧
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ （｀曲´ﾒ） ﾜｶｯﾃﾙﾝｶ！
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂ ⊂ |
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(； ∧ ∧__(； ∧ ∧_(； ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿(； ∧ ∧＿(； ∧∧＿(； ∧＿∧
～（＿(； ,,)～（＿(； ,,)～（＿(@ω@；） ｺﾜｰ
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 ∧__∧
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ （｀曲´ﾒ） ﾜｶｯﾃﾙﾝｶ！
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂ ⊂ |
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 16:57:00.24 ID:FT+BOrP10
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.. (・ω・`)／／|| |口| |ω・` )
. .／(^(^ .／／||...|| |口| |ｃ ）
..... ∧_∧ ／ ／／ ||...|| |口| ||し 新スレです
....... (・ω・`) ／／.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
／(^(^ ／／ .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:56:13.26 ID:LGS++9120
>>1
乙ですわ
乙ですわ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:26:39.30 ID:ipoJinDi0
1年前に購入して、ずっとオートエアコンで運転してたけれど
このスレみて、単なるヒーターにしたら、普通に１１ＫＭに
なった、高速１６ＫＭ。
このスレみて、単なるヒーターにしたら、普通に１１ＫＭに
なった、高速１６ＫＭ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:15:27.14 ID:/zwh/xC30
>>5
１日どれだけ、走ってるの？
１日どれだけ、走ってるの？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:16:09.58 ID:g/3r8bkv0
相手にされないのに絡んでくるいつもの粘着発狂失笑野郎は
以下キチガイ語の組み合わせで成り立っていますｗ
反論してみろ
マジキチ
ドルフィンアンテナ
悔しいのう
やり直し
知障くん
ふぁびょーん
あぼーん
以下キチガイ語の組み合わせで成り立っていますｗ
反論してみろ
マジキチ
ドルフィンアンテナ
悔しいのう
やり直し
知障くん
ふぁびょーん
あぼーん
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 01:41:39.36 ID:3f/0+dfu0
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9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:13:00.31 ID:+/kdVHKm0
最近、通勤使用でレギュラーとハイオクの比較してるんだけど、
ハイオクの方が燃費計だと燃費いいね。
最近レギュラーが156円/Lくらいだから、差額の11円は十分回収
できてる感じです。
グレード=250Gで、GS=ゼネラルを使ってます。
ハイオクの方が燃費計だと燃費いいね。
最近レギュラーが156円/Lくらいだから、差額の11円は十分回収
できてる感じです。
グレード=250Gで、GS=ゼネラルを使ってます。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:20:33.86 ID:gPhLdLcz0
また出た。ハイオクバカ。
3500cc買えよ。
3500cc買えよ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:32:18.24 ID:nT2Q5Lly0
わずか一万でプラス100馬力はお得だいね
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 01:58:12.94 ID:asJkeZi00
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 03:16:21.94 ID:Ih7y6Ifx0
ハイオクバカ入りました
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 06:03:38.11 ID:asJkeZi00
ハイオク如きで粘着する無知なビンボー人がウゼー。
マツダ海苔は寄ってくんな。
マツダ海苔は寄ってくんな。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:24:08.92 ID:g4HQZNB50
後期モデルにリラックスエディションはでないの？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:26:04.12 ID:vZ3eg0Nr0
知らんけど年内にSMCはあるっぽい
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:22:08.24 ID:I7VEiMdS0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:44:12.61 ID:g4HQZNB50
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:24:20.75 ID:0TWRgaDR0
スモールじゃね？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:28:43.77 ID:jpelrOT20
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:31:32.30 ID:jpelrOT20
※初めてこのスレに来た方へ
ここ数カ月このスレに常駐して知障丸出しで暴れるキチガイ荒らし>>7ID:g/3r8bkv0が常駐しています。
そのキチガイはマークⅩユーザーではないのはもちろんのこと、車すら持ってない引きこもりニート濃厚です。
そいつに触れるとファビョって暴れ始めるので面白いと思った方はいじって玩具にしてやってください。
やり過ぎるとスレが機能不全になるのでスルー推奨です。
ここ数カ月このスレに常駐して知障丸出しで暴れるキチガイ荒らし>>7ID:g/3r8bkv0が常駐しています。
そのキチガイはマークⅩユーザーではないのはもちろんのこと、車すら持ってない引きこもりニート濃厚です。
そいつに触れるとファビョって暴れ始めるので面白いと思った方はいじって玩具にしてやってください。
やり過ぎるとスレが機能不全になるのでスルー推奨です。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:19:57.93 ID:aHBnFpxA0
瀕死状態なのにプチ整形するのか？ｗ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:54:29.83 ID:NRoYHftG0
モデルチェンジでＦＦ化するのかね？
スカイラインが高級路線になるし
このままＦＲのＶ６セダンで買い得という路線で行けば
競合相手はいなくていいと思うんだが。
スカイラインが高級路線になるし
このままＦＲのＶ６セダンで買い得という路線で行けば
競合相手はいなくていいと思うんだが。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:07:26.53 ID:n1EDkUXd0
参考数値
320i；7.3秒
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/limousine/2011/technische-daten.html
IS250；8.1秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-250/prices-specifications/index.tmex#
IS300h;8.3秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-300h/prices-specifications/index.tmex
GS250；8.6秒
http://www.lexus.de/car-models/gs/gs-250/interactive-intro.tmex
E250；7.4秒
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/_w212/facts_/technicaldata/models.html
GS300h
9.2秒(0-100km/h)
http://www.lexus.co.uk/car-models/gs/gs-300h/index.tmex
320i；7.3秒
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/limousine/2011/technische-daten.html
IS250；8.1秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-250/prices-specifications/index.tmex#
IS300h;8.3秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-300h/prices-specifications/index.tmex
GS250；8.6秒
http://www.lexus.de/car-models/gs/gs-250/interactive-intro.tmex
E250；7.4秒
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/_w212/facts_/technicaldata/models.html
GS300h
9.2秒(0-100km/h)
http://www.lexus.co.uk/car-models/gs/gs-300h/index.tmex
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:17:30.22 ID:asJkeZi00
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:25:49.96 ID:JAV7+LUF0
前期リラックスエディションですが、めちゃくちゃ
お得です。もともとお買得に、助手席電動４ウェイ
で、フォグに、プラズマクラスターエアコンがグー
でした。後期はフォグ標準だから・・・ナイノー
エアコンになるのかな？
お得です。もともとお買得に、助手席電動４ウェイ
で、フォグに、プラズマクラスターエアコンがグー
でした。後期はフォグ標準だから・・・ナイノー
エアコンになるのかな？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:35:06.59 ID:mmGcEj9DO
真面目に質問です。
前期130系250Gリラセレを中古で買いました。
これといって不満はないのですが、ラジオとか音楽聴いてると、低音が響きすぎて、スピーカーがビリビリ言います。
トヨタ純正ナビのイコライザーで低音レベル下げてもビビるし、下げすぎるとなんか気が抜けた音がします。
これってスピーカーを交換するだけで解決するものなんでしょうか？
それともデッドニング？とかいうのもやった方がいいんでしょうか？
前期130系250Gリラセレを中古で買いました。
これといって不満はないのですが、ラジオとか音楽聴いてると、低音が響きすぎて、スピーカーがビリビリ言います。
トヨタ純正ナビのイコライザーで低音レベル下げてもビビるし、下げすぎるとなんか気が抜けた音がします。
これってスピーカーを交換するだけで解決するものなんでしょうか？
それともデッドニング？とかいうのもやった方がいいんでしょうか？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:48:31.73 ID:jpelrOT20
良くない個体掴まされたなｗ
この車でそんな苦情聞いたことない
この車でそんな苦情聞いたことない
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:53:31.54 ID:g106RZ7s0
前期プレミアはクルコンないの？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:27:04.03 ID:KJMqnJo/0
>>29
後付けでオッケー
後付けでオッケー
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:00:10.43 ID:2mwAa7Eu0
純正ナビセットで50万くらいかかるのが辛い。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:33:58.01 ID:keDrf1JM0
ナビ？ サイバーで十分だよ。音も良いしな。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:52:10.11 ID:BFdYSDY80
社外は下取り0だし盗難されるしで敬遠する
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 02:12:19.61 ID:tYDCxn050
下取りなんてしないからwww
そもそも70点のナビを50万で買うのと
90点のを20万で買う
下取りが0でもどこをどうやって30万の差が埋まるの?
知恵遅れくん
細かいこというと所得税も無駄
あ
もしかして一緒にローンに入れないと買えないの?w
そもそも70点のナビを50万で買うのと
90点のを20万で買う
下取りが0でもどこをどうやって30万の差が埋まるの?
知恵遅れくん
細かいこというと所得税も無駄
あ
もしかして一緒にローンに入れないと買えないの?w
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 03:37:09.24 ID:uw08vsfn0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 07:27:56.11 ID:keDrf1JM0
>>35
口汚く煽るやつはほっとけ。
確かに、モノの評価や価値観は人それぞれなんだが。
>>31は純正ナビが50万位掛かってつらいって話だったので
社外で十分だぜ、ってアドバイスしたんだｙｐ。
クルマ買うとき金だけは無理したらあとで悲惨だからな。
つけ加えるなら、純正ナビの社外に対する利点って、マークXの場合
ナビAIシフトと、バックの際のハンドル舵角で曲がる誘導線だけだと思ってるから。
俺の価値観なら社外ナビだな、サイバーの上位HU入れて、スピーカー4本を良いのに替えて
スピーカーバッフルに良いの入れて、後席フリップダウンモニタ、光ビーコン、DSRC、リモコン
通信ユニットまで入れて半額以下、音は抜群に良いしな。
口汚く煽るやつはほっとけ。
確かに、モノの評価や価値観は人それぞれなんだが。
>>31は純正ナビが50万位掛かってつらいって話だったので
社外で十分だぜ、ってアドバイスしたんだｙｐ。
クルマ買うとき金だけは無理したらあとで悲惨だからな。
つけ加えるなら、純正ナビの社外に対する利点って、マークXの場合
ナビAIシフトと、バックの際のハンドル舵角で曲がる誘導線だけだと思ってるから。
俺の価値観なら社外ナビだな、サイバーの上位HU入れて、スピーカー4本を良いのに替えて
スピーカーバッフルに良いの入れて、後席フリップダウンモニタ、光ビーコン、DSRC、リモコン
通信ユニットまで入れて半額以下、音は抜群に良いしな。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:48:26.81 ID:Hwr/tgUs0
スレチだけど、カーナビで音がいいのはサイバーナビなの？(ダイヤトーン除く)
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:51:58.62 ID:ecRYujvS0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 13:14:39.65 ID:/pWfE7WL0
>>36
>ナビAIシフトと、バックの際のハンドル舵角で曲がる誘導線だけだと思ってるから。
IPAとかNAVI･AI-AVS、G-BOOKも忘れないであげて
>>38
>動く誘導線なんてすでに社外で出てる
どれ？
アルパインのはマークXには対応していないし
>ナビAIシフトと、バックの際のハンドル舵角で曲がる誘導線だけだと思ってるから。
IPAとかNAVI･AI-AVS、G-BOOKも忘れないであげて
>>38
>動く誘導線なんてすでに社外で出てる
どれ？
アルパインのはマークXには対応していないし
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 13:45:49.01 ID:HaC7YJtp0
GRMMマークX
専用6MT搭載
10月登場
専用6MT搭載
10月登場
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 13:46:32.98 ID:HaC7YJtp0
価格は600万円くらい～
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 13:55:22.77 ID:keDrf1JM0
GRMMマークX これ良いよな～
MT乗りたい・・コイツが350万位ならね～。
MT乗りたい・・コイツが350万位ならね～。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:03:08.04 ID:HaC7YJtp0
http://www.zercustoms.com/news/GRMN-Toyota-Mark-X.html
凄い色なのなｗ
これはトヨタ・マークXをベースに、市販モデルには存在しない専用マニュアルトランスミッション(6速)と2GR-FSE型3.5リッターV型6気筒DOHCエンジンを
組み合わせたスペシャルチューンドモデルだ。
パワーユニットは専用チューニングを受け、出力&トルクともにアップ。その数値は市販車以上と表現されている。
合わせてサスペンションやブレーキシステムも専用チューンを受け、トルセンLSDを追加したドライブトレーンを採用。
「走る楽しさ」と「操る歓び」を堪能できるスポーツセダンとなったという。19インチホイールに前後異径タイヤ(前235/40R19/後265/35R19)と専用に
カスタマイズされたエクステリアは
マットなグレーに塗られ凄みと迫力は十分とみた。
http://www.zaikei.co.jp/article/20140114/172570.html
凄い色なのなｗ
これはトヨタ・マークXをベースに、市販モデルには存在しない専用マニュアルトランスミッション(6速)と2GR-FSE型3.5リッターV型6気筒DOHCエンジンを
組み合わせたスペシャルチューンドモデルだ。
パワーユニットは専用チューニングを受け、出力&トルクともにアップ。その数値は市販車以上と表現されている。
合わせてサスペンションやブレーキシステムも専用チューンを受け、トルセンLSDを追加したドライブトレーンを採用。
「走る楽しさ」と「操る歓び」を堪能できるスポーツセダンとなったという。19インチホイールに前後異径タイヤ(前235/40R19/後265/35R19)と専用に
カスタマイズされたエクステリアは
マットなグレーに塗られ凄みと迫力は十分とみた。
http://www.zaikei.co.jp/article/20140114/172570.html
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:20:30.53 ID:keDrf1JM0
サイバーは普通に音がいい、但し
タイムアライメント機能がついた上位機種だけね。
TAで自動調整した後の音像と定位のキレには感動するよ。
タイムアライメント機能がついた上位機種だけね。
TAで自動調整した後の音像と定位のキレには感動するよ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:29:21.43 ID:gLCUekAh0
>>27
私も純正ナビで、EQフラットで、ＨＤＤとＴＶの時
ベースと男性低音が強調されます。搭載の標準スピ
ーカかドアの内部である波長でピークがあるのかも
しれませね。一般にＣＤからＨＤＤに録音されると
低音が強調されるのは知られています。気になると
きは、ポジション前席、EQをNEWS用（中高音強）に
します。コスト面で全体的に硬質プラスティック多
用で、作りは隙間なくしっかししていても、固有の
振動が出ているようです。
私も純正ナビで、EQフラットで、ＨＤＤとＴＶの時
ベースと男性低音が強調されます。搭載の標準スピ
ーカかドアの内部である波長でピークがあるのかも
しれませね。一般にＣＤからＨＤＤに録音されると
低音が強調されるのは知られています。気になると
きは、ポジション前席、EQをNEWS用（中高音強）に
します。コスト面で全体的に硬質プラスティック多
用で、作りは隙間なくしっかししていても、固有の
振動が出ているようです。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:02:48.81 ID:NgS6Skva0
うんこで固めろ！！！
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:55:45.27 ID:BFdYSDY80
ドリンクホルダーは左に寄せて使いやすいけどハンドルのオーディオボタンが押しにくくなったね。
新譜DLはXiは非対応なのが残念
新譜DLはXiは非対応なのが残念
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:11:06.39 ID:keDrf1JM0
吾輩はやれば出来る子である。
∩∩
（´･ω･）
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
やる気はまだない
⊂⌒／ヽ-、＿_
／⊂_/＿＿＿＿ ／
∩∩
（´･ω･）
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
やる気はまだない
⊂⌒／ヽ-、＿_
／⊂_/＿＿＿＿ ／
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:27:16.97 ID:kHpi0syFI
>>43
ファイナル仕様特有の匂いが・・・
ファイナル仕様特有の匂いが・・・
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:26:37.71 ID:/C2+7jWn0
立体から出て屋外に出るとなかなかナビが現在地を把握しない
ロータリー式の高速とかの入り口でナビが位置を見失う
ロータリー式の高速とかの入り口でナビが位置を見失う
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 03:19:47.42 ID:OXZoOROH0
ちんこを擦り付けて刺激を与えてみてはどうか。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 07:44:53.59 ID:NvvnNw6p0
貫きたい刺激がある
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 17:53:37.78 ID:KZ8fuPWM0
マークＸ 250Ｇ オプション35万くらいつけて値引き25万って言われたんだが、そんなに人気車なのか？
何も言わなくても35くらい(30+5)引いてくれるのかと思っていたが…
何も言わなくても35くらい(30+5)引いてくれるのかと思っていたが…
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:59:13.97 ID:/C2+7jWn0
東京か？
だとそんなもん
郊外や地方だと値引きが凄いが
だとそんなもん
郊外や地方だと値引きが凄いが
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:59:53.66 ID:TO6APRth0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:50:22.49 ID:mtfQIZYm0
後期250GSゲット！
コーティングとかどーしよう
定期的に自分でやればいいかな？
コーティングとかどーしよう
定期的に自分でやればいいかな？
57 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 15:52:30.28 ID:W3yBBi1l0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 16:39:47.04 ID:RzKC2Dnc0
250は完全な親父車
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:16:04.33 ID:naYZ5r540
2月の中旬以降なら大幅値引き狙えるね。
バックオーダー無しやメーカーオプション無しの売れ筋グレードで人気色
だったら納期も早いから、3月入ったら底値値引きも有り得る。
一番肝心なのは、最寄の2,3店舗回って一番売りたい気が感じられる店に絞って
交渉することだね。本体値引きよりもディーラーオプションの用品値引き･サービス
，下取り価格アップのセンで交渉した方が注文書の明細を作る店の立場からすると
やり易いよ。
バックオーダー無しやメーカーオプション無しの売れ筋グレードで人気色
だったら納期も早いから、3月入ったら底値値引きも有り得る。
一番肝心なのは、最寄の2,3店舗回って一番売りたい気が感じられる店に絞って
交渉することだね。本体値引きよりもディーラーオプションの用品値引き･サービス
，下取り価格アップのセンで交渉した方が注文書の明細を作る店の立場からすると
やり易いよ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:36:27.57 ID:mtfQIZYm0
>>57
お高いイメージが・・
お高いイメージが・・
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:55:12.91 ID:t3NgfiJY0
じゃあ毎朝クソでも塗りこんでろ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:36:23.13 ID:2z2kqtoK0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:57:08.53 ID:CCUZsJm+0
(前期250Gリラックス)
今年前半あたりに10万キロ突破しそうなんですよ
気をつける点とかありますか？
今年前半あたりに10万キロ突破しそうなんですよ
気をつける点とかありますか？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:24:00.40 ID:2fB8sRHw0
買い替えとか？
前期350プレミアムLパケ糊だけどそろそろ8万キロ超えそう
買い替え検討しているんだけど、今の国産中型セダンって魅力的なのが無いよね
そもそもセダンは人気がないんだろうけど
ISは売れてるらしいけどマークXを買う層とは嗜好が違うクルマだし、30台前半で
クラウンはさすがに気が引ける
FMCするまで乗り続けることになりそうだけど、みなさんはどうですか？
前期350プレミアムLパケ糊だけどそろそろ8万キロ超えそう
買い替え検討しているんだけど、今の国産中型セダンって魅力的なのが無いよね
そもそもセダンは人気がないんだろうけど
ISは売れてるらしいけどマークXを買う層とは嗜好が違うクルマだし、30台前半で
クラウンはさすがに気が引ける
FMCするまで乗り続けることになりそうだけど、みなさんはどうですか？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:36:25.26 ID:te7HMHRz0
FMCがあるかどうかわからんのに・・・
カムリにしとけばいいんでないの？
カムリにしとけばいいんでないの？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:37:33.14 ID:2HxlXuR60
ワシ20代半ばやけどクラウンハイブリッド乗ってるで
型落ちになってしまって今からやと中古車になってしまうけど3.5ハイブリッドええで
350から乗り換えても不満は出ないと思う
如何ともし難いのはトランク容量とトランクスルーくらいか
お金に余裕があるなら現行GS450hもレクサスの割に落ち着いたデザインで良いと思う
型落ちになってしまって今からやと中古車になってしまうけど3.5ハイブリッドええで
350から乗り換えても不満は出ないと思う
如何ともし難いのはトランク容量とトランクスルーくらいか
お金に余裕があるなら現行GS450hもレクサスの割に落ち着いたデザインで良いと思う
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:58:56.78 ID:hsCxa4qC0
10万キロかよ
多分燃料代なんて気にしちゃいないんだろうけど
リッター10、期間中単価140円、年間3万キロ走行として
年間の燃料代42万円かよ・・・
燃料代が半分になるんだったら十分クラウンハイブリッド買う価値あるな
多分燃料代なんて気にしちゃいないんだろうけど
リッター10、期間中単価140円、年間3万キロ走行として
年間の燃料代42万円かよ・・・
燃料代が半分になるんだったら十分クラウンハイブリッド買う価値あるな
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:01:26.34 ID:zfgJUcIz0
>>65
マークXからカムリへ乗り換えって、なんか「引退」って感じで嫌だな
カムリをdisってるわけではないんだが
>>66
金持ちですね、GSは試乗したことあるけど、早くて静かで最高だったわ
お値段も最高だけどね
マークXからカムリへ乗り換えって、なんか「引退」って感じで嫌だな
カムリをdisってるわけではないんだが
>>66
金持ちですね、GSは試乗したことあるけど、早くて静かで最高だったわ
お値段も最高だけどね
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:47:51.21 ID:DxI7mwtH0
今のクラウンはかなりいいと思うんだけどなぁリアが
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:49:34.43 ID:DxI7mwtH0
ヴェルファイアとか乗ったことないけど乗り心地どうなのかな？3.5で速そうだし
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 08:37:40.33 ID:Ni6874fB0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:04:15.68 ID:4rJ7XjK40
なんだよ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:27:15.34 ID:tBS6CHn/0
あれは基本構造が貨物車。
トヨタ派だけど、エルグランドにするな。
１０万キロなんてヘッチャラだよ。
タイベル，ウォーターポンプだけ交換しておけばＯＫだよ。
年数乗ってないなら足回りも大丈夫だよ。
トヨタ派だけど、エルグランドにするな。
１０万キロなんてヘッチャラだよ。
タイベル，ウォーターポンプだけ交換しておけばＯＫだよ。
年数乗ってないなら足回りも大丈夫だよ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:48:58.24 ID:jk2S4K9n0
今時タイミングベルトの車なんて無いぞ、ほとんどがタイミングチェーン
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:31:36.87 ID:tBS6CHn/0
そうだった。前車が1Gエンジンだったもので。。。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:20:01.48 ID:yhd0a/2u0
本当にマークＸのりで、車に詳しいのはどのくらい
いるのかな？しょせんネットだから。みんな評論家？
いるのかな？しょせんネットだから。みんな評論家？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:24:07.58 ID:IkZNolOn0
>>76
まだ、頑張って120乗ってます。
まだ、頑張って120乗ってます。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:24:30.01 ID:4rJ7XjK40
車に詳しいの定義は？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:01:24.69 ID:DxI7mwtH0
バッテリーダンピングもタイヤのローテーションもできない
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:02:19.91 ID:W5Epcwz40
>>78
松任谷くらいの批評家クラス
松任谷くらいの批評家クラス
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:56:30.39 ID:Gr0OKRcp0
>>78
最低限
・工具や整備の知識あり
・オイル交換、足交換等の簡単な作業は出来る
・MT車歴あり
・運転技術はもちろん横滑りしたときの立直しが冷静に出来る
これくらいは最低でも。その上で幅広い車の知識が欲しい
ネット仕込みのライター気取りの頭デッカチなのは論外
最低限
・工具や整備の知識あり
・オイル交換、足交換等の簡単な作業は出来る
・MT車歴あり
・運転技術はもちろん横滑りしたときの立直しが冷静に出来る
これくらいは最低でも。その上で幅広い車の知識が欲しい
ネット仕込みのライター気取りの頭デッカチなのは論外
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:20:22.28 ID:BvVIdJ/I0
そんな奴がこの車選ぶわけ無い。
整備は金で済ます後輪駆動嗜好ってだけの普通のオジサン
ＭＴ崇高はガキなんだよ、Ｆ１からＭＴ消えた理由を否定するなら
30年前の車で汗かいてオナニーしてろ。
後期は一発狙いでダサイ、自動ブレーキで決定的に遅れたのでオ・ワ・リ
車名廃止で無かった存在になる予感。
整備は金で済ます後輪駆動嗜好ってだけの普通のオジサン
ＭＴ崇高はガキなんだよ、Ｆ１からＭＴ消えた理由を否定するなら
30年前の車で汗かいてオナニーしてろ。
後期は一発狙いでダサイ、自動ブレーキで決定的に遅れたのでオ・ワ・リ
車名廃止で無かった存在になる予感。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:37:32.10 ID:+Ib0oEyI0
この車、ハンドリングも足もゴミだからFRの長所全く活かせてないんだよね。
これならFFのがいいレベル。
これならFFのがいいレベル。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:59:49.92 ID:Syprg9wr0
FF（笑）
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:05:22.06 ID:xQECnH1S0
>>83
FRの長所はなんだと思ってる？
FRの長所はなんだと思ってる？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:10:33.42 ID:Lwxg8szX0
よく出来たFFなら、そうだね。
でも、それ以下のFFならマークXの方がいいよ。
FRに乗ったらFFには戻り難いものがあるよ。感覚を上手く説明できないんだけど。
でも、それ以下のFFならマークXの方がいいよ。
FRに乗ったらFFには戻り難いものがあるよ。感覚を上手く説明できないんだけど。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:33:01.20 ID:jB9TMapc0
サイド引いてブレーキ離すと少し動くから少し動くから焦る
ハンドルの皮みたいなのがキシキシいうのはちゃちいから？
ハンドルの皮みたいなのがキシキシいうのはちゃちいから？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:36:42.25 ID:Lwxg8szX0
サイド引く ってなに？
パーキング踏む ってこと？
ハンドルの皮(革) ってなに？ サイドブレーキハンドル？？？
パーキング踏む ってこと？
ハンドルの皮(革) ってなに？ サイドブレーキハンドル？？？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:40:49.14 ID:Syprg9wr0
アコード海苔とアテンザ海苔は
FRコンプレックスが相当だな
FRコンプレックスが相当だな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:44:21.24 ID:jB9TMapc0
パーキング踏んでブレーキ離すと今までの車より前に動く挙動が大きい。
一度横に並んでる車が動きだして、こっちが動いてしまってるような錯覚覚えた。
この車怖い。
一度横に並んでる車が動きだして、こっちが動いてしまってるような錯覚覚えた。
この車怖い。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:55:49.37 ID:Lwxg8szX0
ああ、そのことね。
クラウンもそうだけど、このパラットフォームはクリープが強いからね。
それとサスとブッシュ類の自由度が大きいからね。
ユッタリ、マッタリした乗り方好まない方には向かないと思うよ。
クルマ選び失敗したんじゃないの？ ちゃんと試乗しないからだよ。
クラウンもそうだけど、このパラットフォームはクリープが強いからね。
それとサスとブッシュ類の自由度が大きいからね。
ユッタリ、マッタリした乗り方好まない方には向かないと思うよ。
クルマ選び失敗したんじゃないの？ ちゃんと試乗しないからだよ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:04:50.93 ID:86ksbSYh0
> パーキング踏んでブレーキ離すと今までの車より前に動く挙動が大きい。
Pレンジに入れても一緒
Pレンジに入れても一緒
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:41:38.58 ID:jB9TMapc0
先代はそんなことなかったんだけどね
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:06:10.29 ID:U9sK4c4Q0
3.5プレミアムLパケより2.5Sパケリラセレのほうが下取り価格高いってどういうことだよ
ハイオク大排気量はｵﾜｺﾝなのか・・・
ハイオク大排気量はｵﾜｺﾝなのか・・・
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:30:11.33 ID:p90PEOa70
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:31:22.38 ID:kFi93Q0Z0
現行後期250Gだが出だしの低速のときのエンジン音て少し高くて小さい音が俺は好きなんだけど、昨日と今日は音が低くなって残念なんだけど買って数カ月乗るとこうなるの？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:58:52.76 ID:Lwxg8szX0
ちゃんと時々は上まで回してる？
カーボン溜まってるんじゃない？
カーボン溜まってるんじゃない？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:27:13.73 ID:Lwxg8szX0
オイル交換前に安いのでいいから洗浄剤入れたら。
KUREのパーフェクトクリーンとか。。。
KUREのパーフェクトクリーンとか。。。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:03:26.49 ID:YCCYYvlX0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:10:27.82 ID:lY/UooLz0
エンジンを高回転域まで回してるかっていう質問
距離、走行パターンは関係ない
距離、走行パターンは関係ない
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:20:19.95 ID:jpaEGNnq0
スピード出さないからほぼエコマークが出るようにしかアクセル踏んでない
エンジンを高回転させるってことはアクセルがん踏みってことだよね
スピード出て危ないじゃん
エンジンを高回転させるってことはアクセルがん踏みってことだよね
スピード出て危ないじゃん
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:20:23.17 ID:0O6LVeXw0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:24:18.05 ID:jpaEGNnq0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:25:40.78 ID:IlM5nAFh0
まぁ普段から高回転までまわさなくていいんだよ、月一なりで回してやるといいと思うよ
俺も普段回しても2000回転ぐらいだが高速とかの侵入で高回転まで回した次の日とか
「おっ？なんか今日はレスポンスいいな」って思うときあるし
俺も普段回しても2000回転ぐらいだが高速とかの侵入で高回転まで回した次の日とか
「おっ？なんか今日はレスポンスいいな」って思うときあるし
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:29:46.33 ID:QYskqRz60
3.5だと全然回せないよな
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:21:39.69 ID:KIsXaV+r0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 14:49:59.41 ID:Ir6dM3eG0
後期マークXの覆面ってもう出てるの？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:35:00.20 ID:QYoxmMsO0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:37:10.24 ID:t3zkdOv10
アンテナ付いてるね
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:13:29.32 ID:Ir6dM3eG0
これは純正アンテナ？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:56:08.43 ID:WDfLo5xF0
多分、純正流用だろうね
何用のアンテナか知らんけど
何用のアンテナか知らんけど
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:08:02.55 ID:OUoDRK7E0
>>108
Sパケなんだな
Sパケなんだな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:52:51.06 ID:KIsXaV+r0
350S
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:47:04.45 ID:7F7yW5hFI
クラウンと比べるとオーラのなさが逆にこわい
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:22:37.03 ID:upuPhrUE0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:32:51.89 ID:WziXORcV0
ご｀ヽ､
ら,り⌒＼ ところでコレを見てくれ、このなにげないAAの驚くべき完成度に
/ ﾉ ﾞヽ オレは小1時間ほど感動してしまった
{ /`Y´ ＿）
ヽ'^) ＞. )
ら,り⌒＼ ところでコレを見てくれ、このなにげないAAの驚くべき完成度に
/ ﾉ ﾞヽ オレは小1時間ほど感動してしまった
{ /`Y´ ＿）
ヽ'^) ＞. )
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:39:12.61 ID:X8agbEEq0
トヨタ最速セダンが覆面か
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 00:00:17.69 ID:Y49xHy3H0
3.5Lプレミアムって今下取りいくらぐらいでしょうか
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:04:51.47 ID:RxqrC9sf0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:31:00.50 ID:fYs0gUNo0
後期型なら前期より売れてないから台数も少ないし警戒しとけば問題
でも、知らない人にとっての秘匿性は脅威
でも、知らない人にとっての秘匿性は脅威
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:55:59.37 ID:3uaaWFzA0
後期乗りだからアンテナつければみんなどいてくれるかも
あれどこに売ってるのかな
あれどこに売ってるのかな
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:58:18.16 ID:qW9X3zwW0
警戒とか脅威とかアホか
違反して捕まっとけボケ
違反して捕まっとけボケ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:42:50.86 ID:yE2qrnQz0
>>122
老害はもう来なくていいよ
老害はもう来なくていいよ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 01:52:55.71 ID:l1Ujm2gJI
免許が一番大事、迅速な移動も大事
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 07:59:25.80 ID:sfVK+O330
関東でも積雪・路面凍結
今日も一日ご安全に
今日も一日ご安全に
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 11:06:32.09 ID:9ET/jGQe0
>>121 Ｙ31セドリックセダンをニセ覆面仕様にして喜んでるアホと同じにおいがする
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:10:27.82 ID:rU9pFeEW0
助手席に補助ミラーつけた型落ちクラウンとかw
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:26:09.61 ID:dOCLZ5MC0
アンテナつけてるお＾＾ｂ リア3面はもちフィルム貼ってる
グレードはプレミアムで完全に覆面仕様だおｗｗｗｗｗｗ
グレードはプレミアムで完全に覆面仕様だおｗｗｗｗｗｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:47:16.40 ID:Jdl0FsBn0
普通に恥ずかしいです
アンテナのないすっきりしたルーフが良いのに
アンテナのないすっきりしたルーフが良いのに
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:56:07.06 ID:GsGhaaZh0
アンテナ付いてた方がDCM付いてるぜって感じで高級感がある
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:57:44.64 ID:rU9pFeEW0
前期はプレミアムの時点で3.5だからどうせ抜けない
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:18:41.09 ID:gbwerToX0
前期型の250Gリラックスセレクションに乗っているけど、助手席がパワーシートなのは気分がいいが、
買った時は重量税で不利なことを知らなかったのです！
軽量化すれば減免されますか？ また、どこを軽量化すれば？
買った時は重量税で不利なことを知らなかったのです！
軽量化すれば減免されますか？ また、どこを軽量化すれば？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:21:27.90 ID:G3xQeD500
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 07:39:48.49 ID:/WssMfNX0
激しく同感。
でも、そのへんがトヨタヒエラルキー。
クラウンコ買ってね！
でも、そのへんがトヨタヒエラルキー。
クラウンコ買ってね！
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:12:23.73 ID:fP2R/n3g0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:26:47.63 ID:LS+QESAgP
3.5L PREMIUM なんだけど、18インチからインチダウンしたい。
17や16で入るサイズありますか？キャリパーがやたらデカイ……(´･ω･`)
17や16で入るサイズありますか？キャリパーがやたらデカイ……(´･ω･`)
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:36:14.45 ID:SzShu0Xn0
助手席の運転席側側面に付くパワーシートスイッチは
クラウンにはあってセルシオにはない時期もあった。
クラウンにはあってセルシオにはない時期もあった。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:46:49.21 ID:M0KB3BS10
>>136
17インチのブレーキだから17であれば選択肢があるはず。
17インチのブレーキだから17であれば選択肢があるはず。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:19:02.47 ID:FnU6zpF60
後期は18ないと2.5に見える
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 17:16:07.67 ID:mjuouuDd0
(´･ω･`) ←
50代のおっさんがこんな顔文字使うとは・・・
おえぇ気持ち悪い
50代のおっさんがこんな顔文字使うとは・・・
おえぇ気持ち悪い
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:34:23.24 ID:di+ENGqR0
>>140
レクサスIS(3.5L)が同じブレーキで17インチホイールだよ
レクサスIS(3.5L)が同じブレーキで17インチホイールだよ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:08:23.32 ID:+ODci50e0
納車間もないけどワイパー立たないよね
ワイパーを大雪のときどうするのがモアベター？
ワイパーを大雪のときどうするのがモアベター？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:20:20.85 ID:LJdt7h610
ワイパー作動中にイグニッションOFFするんだよ。
好きな位置で止まるよ。
好きな位置で止まるよ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:28:11.09 ID:caQ1y5Jb0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:59:25.59 ID:aIjkkfTc0
ワイパーの向きを縦にすることによって雪のかかる面積を減らそうってんじゃないの？
意味あるんかわからんけど
意味あるんかわからんけど
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:54:06.70 ID:9pSjDz4k0
ワイパーを立ててガラスにゴムが張り付かないようにしたいんじゃないのか？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:34:10.25 ID:56H5l7jw0
ちんぽたててよ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:23:07.15 ID:f4RJovwi0
寒冷地仕様のワイパーアームならワイパー立てれるよ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 05:07:33.09 ID:ujAaIcHD0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 07:14:17.24 ID:rQgCuEB90
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 07:47:03.12 ID:vAiqF90E0
茨城中部・積雪15センチ・道路の除雪なし・圧雪路
トランクに100キロの重り
時速40キロくらいまでなら気をつければ走れました
250G前期・16インチ・アイスナビゼア(3年目)
トランクに100キロの重り
時速40キロくらいまでなら気をつければ走れました
250G前期・16インチ・アイスナビゼア(3年目)
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:33:05.82 ID:DYwF2w630
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:14:09.46 ID:10qTAv410
てことは大雪の時、何もしなくておｋってことか
昔は大雪の時ことごとくワイパー曲がりまくってて田
近所の納車したてワイパー立ててなかったｋはだいじょうぶだったかなぁ
昔は大雪の時ことごとくワイパー曲がりまくってて田
近所の納車したてワイパー立ててなかったｋはだいじょうぶだったかなぁ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:42:05.74 ID:DYwF2w630
先ほどマイカーの雪下ろししてきたけど、
曲がってなかったよ。
積雪25cmぐらい。
元々ボンネット根元までワイパー下がる仕様だから、
上から雪で押さえられたところで変形するほど曲がらないと思う。
ボンネットでも雪を支えることになるしね。
曲がってなかったよ。
積雪25cmぐらい。
元々ボンネット根元までワイパー下がる仕様だから、
上から雪で押さえられたところで変形するほど曲がらないと思う。
ボンネットでも雪を支えることになるしね。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:59:40.23 ID:j5g+2dlQ0
その程度の雪で何も心配する事無いって。
札幌に住んでるが、一冬通してワイパーなんて立てないわ。
札幌に住んでるが、一冬通してワイパーなんて立てないわ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:10:04.79 ID:sZ7kbBqD0
この度24年式リラックスセレクションを中古で買いました。
プリウスから乗り換え。
キュンキュン走るし乗り心地も良いので満足。
運転してて気持ち良いです^^
プリウスから乗り換え。
キュンキュン走るし乗り心地も良いので満足。
運転してて気持ち良いです^^
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:50:06.74 ID:vkFNSljr0
いいよね、3500の余裕
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:14:00.31 ID:mobKZMM70
>>158
おいくら万円？
おいくら万円？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:24:13.74 ID:V17t24fa0
本屋で立ち読みしてきたらマークⅩのフルモデルチェンジが2015年10月予想となっていて吹いた
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:49:31.85 ID:ASMfgOH40
エンジンが遅れてるのと、1.4Lになるんだっけ？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:17:34.26 ID:mobKZMM70
1.4Lならカローラと統合でいいよ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:01:25.00 ID:pr0XLobl0
>>158
すぐに燃費の悪さに絶望するよ
すぐに燃費の悪さに絶望するよ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:19:58.39 ID:v/Bx2rEZ0
近年のダウンサイジングの流れには閉口するな、余裕ある排気量でゆったり流すのがいいのにな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:57:47.00 ID:IkopUiCi0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:04:15.45 ID:sZ7kbBqD0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:46:18.46 ID:B/4GF7iJ0
年間走行距離が多いと燃費が良いに越したことはないけど
それだけ長い時間運転してるって事だから
長い時間燃費重視でつまらない車に乗るのも苦痛だし悩ましい
それだけ長い時間運転してるって事だから
長い時間燃費重視でつまらない車に乗るのも苦痛だし悩ましい
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:50:23.35 ID:+T+niGvOP
アテンザディーゼル、IS300hくらいかな、セダンで燃費良くて楽しめるのは。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:17:05.41 ID:mobKZMM70
>>167
総額200万だと走行距離は3万キロぐらい？
年間5000キロだと、7年目ぐらいで分水嶺がくるね
自動車税と重量税も結構かかるクルマだし
>>169
直4ハイブリの鈍亀IS300hとV6の軽車重のマークXとじゃ
後者のほうが楽しめると思うけどね、燃費はお察し・・・
総額200万だと走行距離は3万キロぐらい？
年間5000キロだと、7年目ぐらいで分水嶺がくるね
自動車税と重量税も結構かかるクルマだし
>>169
直4ハイブリの鈍亀IS300hとV6の軽車重のマークXとじゃ
後者のほうが楽しめると思うけどね、燃費はお察し・・・
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:24:38.62 ID:w1jsvYPU0
現行クラウンハイブリッドを馬鹿にしてたんだけど
今発売中のドライバーの加速データーでは
0-400ｍ加速タイムが15秒台中盤と意外にも速くて笑った。
直4エンジンの音さえ我慢すれば燃費もいいしアリかもしれない。
今発売中のドライバーの加速データーでは
0-400ｍ加速タイムが15秒台中盤と意外にも速くて笑った。
直4エンジンの音さえ我慢すれば燃費もいいしアリかもしれない。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:32:35.92 ID:LpPNKJSt0
g'sでMTターボ化してくれたらなぁ…
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:43:41.21 ID:dqkNo/AO0
中古で前期130系買おうと思っているんですが、3.5プレミアムと2.5ノーマルでどちらがオススメでしょうか？
当初は2.5ノーマルにしようかと思っていましたが、予想外に3.5プレミアムが安い・・・(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ
当初は2.5ノーマルにしようかと思っていましたが、予想外に3.5プレミアムが安い・・・(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:43:58.88 ID:sZ7kbBqD0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:45:26.93 ID:+T+niGvOP
直線だけ早ければ楽しめるものでも無いだろう、、ISのFスポは一回試乗してみるといい。
値段全然違うけどね
値段全然違うけどね
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:49:18.76 ID:mobKZMM70
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:23:13.31 ID:kxm7hFi2P
産廃かー。この前350契約しちゃった俺にはグッとくる批評ですわ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:24:09.05 ID:BS4hBElg0
2.5ノーマルを第一候補に考えて満足できると考えてた人に
3.5のビッグパワーを与えても持て余すと思うけど
3.5のビッグパワーを与えても持て余すと思うけど
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:31:09.39 ID:kxm7hFi2P
乗り味は排気量だけじゃないもんね、2.5㍑で十分なのは分かる。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 01:02:13.23 ID:HTQ+4Zsv0
サンデードライバーでわずか1万足らずで100馬力以上上がるなら答えは一つ
セダン自体がもう産廃
セダン自体がもう産廃
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 01:08:25.70 ID:JxZxE5Gx0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 02:01:18.48 ID:HTQ+4Zsv0
クラウン乗れるけど乗れない理由があるのが悔しい
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 03:01:25.70 ID:kURESEa90
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:08:52.57 ID:CZT69HD40
覆面仕様にしたいんですが、どうすれば・・・？
スモークは貼りましたｗｗｗ
スモークは貼りましたｗｗｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:44:01.52 ID:HTQ+4Zsv0
覆面と思われたくないからあえての字光式
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:08:43.48 ID:HK6mV8j/0
>>184 まずは交通取り締まり用覆面と
私服捜査員用覆面のどっちを希望するのか書いておけ。
私服捜査員用覆面のどっちを希望するのか書いておけ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:53:03.13 ID:PUwhc1uSI
>>171
参考までに
320i；7.3秒
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/limousine/2011/technische-daten.html
IS250；8.1秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-250/prices-specifications/index.tmex#
IS300h;8.3秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-300h/prices-specifications/index.tmex
GS250；8.6秒
http://www.lexus.de/car-models/gs/gs-250/interactive-intro.tmex
E250；7.4秒
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/_w212/facts_/technicaldata/models.html
GS300h
9.2秒(0-100km/h)
参考までに
320i；7.3秒
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/limousine/2011/technische-daten.html
IS250；8.1秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-250/prices-specifications/index.tmex#
IS300h;8.3秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-300h/prices-specifications/index.tmex
GS250；8.6秒
http://www.lexus.de/car-models/gs/gs-250/interactive-intro.tmex
E250；7.4秒
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/_w212/facts_/technicaldata/models.html
GS300h
9.2秒(0-100km/h)
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:55:24.03 ID:6li81i5A0
今度250g's購入するんですが、クルーズコントロールはついてますか？カタログ見てもきっちり書いてないし、寺もわからないって言われていい加減な回答しかもらえません。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:33:52.90 ID:le+Nms6a0
そんなディーラーから買うなよ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 02:00:43.25 ID:L8rk68QM0
覆面
ブサイク顔を隠すのかと思った。
ブサイク顔を隠すのかと思った。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 04:59:21.91 ID:gnXvU4nO0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 07:07:47.16 ID:AI41cGrw0
試乗車乗っただけだからアテにならないだろうけど
クルコン付いてましたよ。
クルコン付いてましたよ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:43:52.27 ID:XDUaCL910
ディーラーが自分たちの売ってる車にクルコンぐらい付いてるかわからないって店長読んで苦情入れるレベルだろ
「わからない」じゃなくて「調べて回答します」だろ普通
こんなことやってては売れんわなｗ
「わからない」じゃなくて「調べて回答します」だろ普通
こんなことやってては売れんわなｗ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:14:10.49 ID:T95BKfD60
G'sのベースはSパケ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 15:33:19.71 ID:G491+Azc0
カタログだと装備されていることになっている
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 15:38:43.32 ID:odI/WVDz0
フォグランプ変えようかなー
LDEのほうがいいよね
LDEのほうがいいよね
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:03:31.35 ID:lHVPrY+j0
クルーズコントロールついてるんですね。
皆さん優しい回答頂きありがとうございます！
もうすぐ納車なので楽しみにしておきます。
皆さん優しい回答頂きありがとうございます！
もうすぐ納車なので楽しみにしておきます。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:00:53.15 ID:5146t+1z0
マークXに乗るオヤジとDQN！
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:19:52.42 ID:BLIfPw2t0
2.5G's・・・・
あんなカリカリのモンスターマシンみたいな風貌のくせに
ミニバンと加速性能大差なし、高速では100km/hからの加速で
輸入車にドン亀のように置いていかれるような見た目だけの
マシンやめとけよ、恥ずかしいから
せっかくのカッコ良さも200馬力程度じゃ・・・
3.5G'sにしとけ
あんなカリカリのモンスターマシンみたいな風貌のくせに
ミニバンと加速性能大差なし、高速では100km/hからの加速で
輸入車にドン亀のように置いていかれるような見た目だけの
マシンやめとけよ、恥ずかしいから
せっかくのカッコ良さも200馬力程度じゃ・・・
3.5G'sにしとけ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:04:44.85 ID:FE+Wlqdo0
Gsか。
50の俺は興味持ってるけど、
家族からキモいと反対されている。
さて、どうするかな。
50の俺は興味持ってるけど、
家族からキモいと反対されている。
さて、どうするかな。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:36:50.67 ID:H1NLkwAT0
黙って買っちゃいなYO！
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:43:44.45 ID:ocWco0780
クルーズコントロールなんて、役に立つシーンほとんどない
高速走っても、すぐ前がつかえるから
深夜の高速ぐらいだな。役立つのわ
レーダークルーズコントロールなら日中の高速でも役立つんだろうかね？
高速走っても、すぐ前がつかえるから
深夜の高速ぐらいだな。役立つのわ
レーダークルーズコントロールなら日中の高速でも役立つんだろうかね？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:46:58.15 ID:9+5iOozXP
レーダーなら非常に楽なんだけどね
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 01:02:03.37 ID:af4IA42u0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 01:37:34.13 ID:3WtbbLay0
レーダークルーズは便利だし楽ちん
慣れるまでは信用できなくて怖いけどね
レーダーじゃないクルコン車乗ったこと無いから分からないけど
オンオフ頻繁に切り替えないといけなくて面倒臭そう
慣れるまでは信用できなくて怖いけどね
レーダーじゃないクルコン車乗ったこと無いから分からないけど
オンオフ頻繁に切り替えないといけなくて面倒臭そう
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 02:13:41.53 ID:af4IA42u0
ブレーキ踏むと解除されるけどアクセルでは解除されないから
詰まる前にさっさと抜いてしまえばいい。
それか設定速度落とすか。
詰まる前にさっさと抜いてしまえばいい。
それか設定速度落とすか。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 02:46:05.10 ID:XWyKsHe20
全車速対応でないレーダークルコンに価値は無い
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 06:43:46.37 ID:C6n/8phw0
居眠り運転誘発のクルコンは付けない方が安心
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 07:33:33.63 ID:wColNG8G0
８５㌔で走行車線を走ってれば、大概は詰まらないな。
多少急ぐときは、詰まりそうになったらアクセル踏んで
とっとと抜いちゃう。
やっぱり、不必要に速度を出さなくなるっていうのが
メリットだね。その分、周囲の状況に気を遣えるし
(景色を楽しむっていう意味では決してないからね･･･)。
多少急ぐときは、詰まりそうになったらアクセル踏んで
とっとと抜いちゃう。
やっぱり、不必要に速度を出さなくなるっていうのが
メリットだね。その分、周囲の状況に気を遣えるし
(景色を楽しむっていう意味では決してないからね･･･)。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 09:17:15.14 ID:u7nHIN/20
都心に住んでると必要ないな
クルコン、オートライト、パワーシートはいらないから軽量化で税金ランク下げてほしかったよ
クルコン、オートライト、パワーシートはいらないから軽量化で税金ランク下げてほしかったよ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 10:52:35.19 ID:SqwZ+w810
都心に住んでると車すら要らないな
しかし！貫きたい走りがある。
しかし！貫きたい走りがある。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 11:35:54.44 ID:9+5iOozXP
合理性でいえば都心で車持つのが馬鹿
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 12:53:42.41 ID:tw+ILxBe0
>>210
ところが最も軽くなきゃいけないのFパケでも変わらずの1510kg
>>212
逆に都心に車を持つ決心をしたら一定以上の水準の車を所有しないとヤバイかも
有名デパートの立体駐車場いくとショボイ車がほとんどない
いい車ばっか
ところが最も軽くなきゃいけないのFパケでも変わらずの1510kg
>>212
逆に都心に車を持つ決心をしたら一定以上の水準の車を所有しないとヤバイかも
有名デパートの立体駐車場いくとショボイ車がほとんどない
いい車ばっか
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:26:31.19 ID:VQturTcB0
Kuhlの6速コンプリートﾎｽｲ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:41:40.45 ID:0NVFXEWW0
一定以上の水準の車にマークⅩは含まれますか
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:59:39.63 ID:/DGHJslR0
もちろんっしょ。ボロボやボロクソワーゲン、ベンキや豚鼻の下位車種よりか品の有る車に見える。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:03:46.57 ID:jrfccDaP0
マークX ハイブリッドに期待してます
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:14:43.78 ID:i6j3S7Qv0
とりあえず300hを出せ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:20:54.68 ID:3WtbbLay0
300hは無いだろお前らもっとV6に矜持を持っていいんだぞ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:22:45.03 ID:9+5iOozXP
旧世代エンジンに固執するなよ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:40:19.51 ID:MFs6q+cK0
マークⅡの時代には、最新の技術や装備をバンバン投入してたのにね。
今は、後回しというか放置状態だね。
今は、後回しというか放置状態だね。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:16:47.01 ID:i6j3S7Qv0
クラウンのほうが燃費いいってどういうことよ
ハイブリッド出してほしい
ハイブリッド出してほしい
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:18:50.86 ID:3FB6oMO60
ツアラーVに戻せ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:29:14.17 ID:lQ2fMpR70
先程長野県境の国道で字光ナンバーのDQN黒マークXちゃんがプリウス煽ってぶち抜いてたんで
次は俺が3.5Lクラウンちゃんを車間詰めて煽ってみた
直線で必死に飛ばす割には緩いカーブでもパカパカブレーキｗ
下り坂で怖いのかパカパカブレーキ踏みやがったので
そのままぶち抜いたらハイビームで足掻いててわろたよｗ
上には上がいるって事がわかってよかったね
次は俺が3.5Lクラウンちゃんを車間詰めて煽ってみた
直線で必死に飛ばす割には緩いカーブでもパカパカブレーキｗ
下り坂で怖いのかパカパカブレーキ踏みやがったので
そのままぶち抜いたらハイビームで足掻いててわろたよｗ
上には上がいるって事がわかってよかったね
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:41:40.01 ID:3WtbbLay0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:51:53.49 ID:/DGHJslR0
前期と後期って見た目以外にどう違う？
2.5のノーマル考えているんだけど分かる人いたらたのむ
2.5のノーマル考えているんだけど分かる人いたらたのむ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 00:09:48.61 ID:o2lvzlXY0
3.5マークＸ
お、マジすか
2.5クラウン
え、マジすか
お、マジすか
2.5クラウン
え、マジすか
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 07:44:08.03 ID:k5G51mH30
一部のちょっとクルマ通の呟き
でも、大多数は普通の人間で、「お」と「え」が逆だわな！
でも、大多数は普通の人間で、「お」と「え」が逆だわな！
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:06:38.05 ID:ox+dQr6D0
前期型に後期のテールライトをつけるにはどうしたら良いですか？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 17:57:43.68 ID:3bGbwmom0
まず現金16万円を用意します
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 17:58:48.12 ID:yKFHwL3i0
クラウンハイブリッド3.5は魅力的だなぁ
エンジンは直4ではなくV6だし
やはり高級車は6気筒以上のエンジンに限る
デザインも現行のクラウンより格好良い
エンジンは直4ではなくV6だし
やはり高級車は6気筒以上のエンジンに限る
デザインも現行のクラウンより格好良い
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:34:18.17 ID:mqFKaHHVO
6MTの特別仕様車が気になるなー
やっぱりマークXは攻めの車が似合うよ
やっぱりマークXは攻めの車が似合うよ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 19:30:39.34 ID:W9oR9KBq0
Sentric Ult7.8L W-Sping 10,700,000
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:03:29.27 ID:k5G51mH30
200系を街で見かけて納得するのは、後期のハイブリッドのみ。
他はもう古臭い。
マークＸは120系でもＦパケ以外だったら、まあ納得。
何故って？。 フロントホイールセンターからＡピラー付け根
までが130系より長くて、フロント・リアオーバーハングが
絞ってあって非常にスマート。 スポーティーなスタイルでは
ないけど、プロポーションは優秀！。 でも、後姿は130系後期
が色艶があって極上！。 前期はツンデレ系か？ 自分は苦手な
タイプ。 プッ！
他はもう古臭い。
マークＸは120系でもＦパケ以外だったら、まあ納得。
何故って？。 フロントホイールセンターからＡピラー付け根
までが130系より長くて、フロント・リアオーバーハングが
絞ってあって非常にスマート。 スポーティーなスタイルでは
ないけど、プロポーションは優秀！。 でも、後姿は130系後期
が色艶があって極上！。 前期はツンデレ系か？ 自分は苦手な
タイプ。 プッ！
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:15:14.56 ID:pguahkcX0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:55:42.53 ID:k5G51mH30
面白くない。
座布団２枚持ってって！ 山田君。
座布団２枚持ってって！ 山田君。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:49:49.67 ID:xvFoALS40
>>229
つけるには？ってお前そんな簡単なこと聞いちゃうの？
外して付け替える！！
ほら簡単だろ？
隙間？
んなもんシリコンで埋めとけボケ
まぁマジレスするとこんなとこで聞くより
ググッた方が早いし写真付きとかも有ったりして分かり易い。
つけるには？ってお前そんな簡単なこと聞いちゃうの？
外して付け替える！！
ほら簡単だろ？
隙間？
んなもんシリコンで埋めとけボケ
まぁマジレスするとこんなとこで聞くより
ググッた方が早いし写真付きとかも有ったりして分かり易い。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:02:10.07 ID:0axUWNPm0
×シリコン
○うんこ
○うんこ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:11:15.65 ID:esMcw49c0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:52:11.43 ID:0wfrVBRQ0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:08:51.45 ID:iioQIdpO0
前期のハンドルって片手で回せるか教えてくれ。オヤジです。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 01:25:20.10 ID:jaLIZSXx0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 01:41:31.67 ID:r5Pwvsgm0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 01:56:40.29 ID:AYXewHex0
ハンドルの皮巻き部分がパキパキ鳴る
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 13:35:32.17 ID:vDeT4KBU0
充電制御って何？
燃費に影響する？
燃費に影響する？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 15:22:38.34 ID:FQn+pRT40
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:47:58.36 ID:EOGWH0Pd0
バッテリーに充電する必要が無くなったら、充電器止めちゃう。
燃費もチョイイイ。
バッテリー売り場行くとよく説明のボード飾ってあるよ。
燃費もチョイイイ。
バッテリー売り場行くとよく説明のボード飾ってあるよ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:31:39.50 ID:G6Lzn5ue0
今日、雪の中乗って見た
当然、トラクションコントロール効きまくり
スノーモードも使ってみた
発進には有効ですね
坂になってる脇道で動けなくなったんだけどスノーモードも駄目
結局トラコンOffでなんとか切り抜けた
条件による所が多いんだろうけどお助けシステムも万能じゃない事がわかった
スポーツモードかECOモードしかないと思ってたんだけどノーマルモードがあるんだね・・・今まで気が付かなかったよ
当然、トラクションコントロール効きまくり
スノーモードも使ってみた
発進には有効ですね
坂になってる脇道で動けなくなったんだけどスノーモードも駄目
結局トラコンOffでなんとか切り抜けた
条件による所が多いんだろうけどお助けシステムも万能じゃない事がわかった
スポーツモードかECOモードしかないと思ってたんだけどノーマルモードがあるんだね・・・今まで気が付かなかったよ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:05:20.22 ID:sUxRiO7b0
俺も今年の正月にR304の峠道で立ち往生したわ
そうか、TRCをOFFにすれば良かったのか…
あれ？ 俺のマークXにボタン付いてたっけ？
そうか、TRCをOFFにすれば良かったのか…
あれ？ 俺のマークXにボタン付いてたっけ？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:30:35.76 ID:althfRZP0
立ち往生したから「フッ…とうとうこの時が来たか…」と呟きながらドアを開け、
颯爽と車道へ降り立つ。そして道路はほぼアイスバーン状態なのでズルっと滑る俺。ｶｯｺｲｲ
颯爽と車道へ降り立つ。そして道路はほぼアイスバーン状態なのでズルっと滑る俺。ｶｯｺｲｲ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:37:37.01 ID:balOMR2e0
カコワルイ…
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 03:32:09.43 ID:j5AXxEgO0
航続０ｋになったときのガソリン残量は何リットルだったっけ？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 07:14:34.76 ID:uCDcrcCv0
俺は０になってから少なくとも５キロは走れた
それ以上は知らん
それ以上は知らん
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 10:08:19.61 ID:PwgFQMP70
公称、８Ｌ。
まあ、日中に普通に走ってればＧＳ見つかる。日本なら。
まあ、日中に普通に走ってればＧＳ見つかる。日本なら。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:16:42.09 ID:bTtvhust0
立ち往生中だが
シートヒーター最高
シートヒーター最高
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:18:05.86 ID:t7OiZccF0
後期350プレミアムって総支払額350万ぐらいになるのかね？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:44:19.04 ID:EtDaLwKm0
350万では2.5のプレミアムも買えない。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:03:45.77 ID:OVnRho/E0
ゼロクラ2.5にすら風格で負けてる
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:54:14.00 ID:98hdaJo90
通勤途中８時頃すれ違う後期Sパケの人
退勤の５時半頃もすれ違うから定時上がりのお役所の人かな
退勤の５時半頃もすれ違うから定時上がりのお役所の人かな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:42:03.39 ID:t7OiZccF0
>>257
すみません450万の間違いです
すみません450万の間違いです
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:47:23.95 ID:+mggQKvi0
>>258
車格で考える人はマークXは選択肢に入らないよね
クラウンが最低条件
>>257
300万あれば余裕で買えるだろうけど
もっともプレミアムを買う以上、最低純正18inch、ナビ等の
オプションを付けないと恥ずかしいって意味なのかな
車格で考える人はマークXは選択肢に入らないよね
クラウンが最低条件
>>257
300万あれば余裕で買えるだろうけど
もっともプレミアムを買う以上、最低純正18inch、ナビ等の
オプションを付けないと恥ずかしいって意味なのかな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:10:00.31 ID:uCDcrcCv0
オプションとか何も条件書かずにレスするやつって馬鹿なの？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:18:11.45 ID:EtDaLwKm0
>>261
素で買っても300万では足らんよ
素で買っても300万では足らんよ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:38:34.37 ID:/yx1Z+Ee0
2.5プレミアム 292万か・・・
諸費用って幾らくらいだっけ
諸費用って幾らくらいだっけ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:26:39.26 ID:rjubTBWl0
前期のプレミアム3.5買いたい・・・。
中古でめっさ安いねん
中古でめっさ安いねん
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:54:17.84 ID:OVnRho/E0
セダンは不人気、ヴェルファイアのが人気
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:17:17.67 ID:+jC9mUl90
5000キロでこの値段、事故車でもなく装備も充実
新車で買うのがアホらしいわ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2514335276/index.html?TRCD=200002
新車で買うのがアホらしいわ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2514335276/index.html?TRCD=200002
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:43:12.38 ID:OVnRho/E0
街屋の車なんか買いたくもねーな
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:49:41.17 ID:uCDcrcCv0
>>267
中古なんて買ってみないと曰くつきかどうかわかんないじゃん
その写真や文字だけで判断して安いとか軽率すぎるｗｗ
安いものにはワケがあることくらいもわかんないのか
おまえみたいなアホが詐欺とかに騙されるんだろうなｗ
中古なんて買ってみないと曰くつきかどうかわかんないじゃん
その写真や文字だけで判断して安いとか軽率すぎるｗｗ
安いものにはワケがあることくらいもわかんないのか
おまえみたいなアホが詐欺とかに騙されるんだろうなｗ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:54:34.53 ID:OVnRho/E0
中古ディラ以外で買う奴は育ちが悪い
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:02:55.96 ID:si3AcgWl0
しかも○公園じゃねーかｗ
さすがに貼った奴中古車市場の実情を知らなさすぎだろ
さすがに貼った奴中古車市場の実情を知らなさすぎだろ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:10:45.85 ID:ZHvaihTq0
0.5kmで149万って安いなぁ
俺の前期350プレミアムLパケ売ると、今だといくらになるんだろうか
黒、本皮、MOP、ムーンルーフ、バックカメラ、サイドカメラなど等で
総額500万超えたんだがな
なにせナビだけで46万したんだから、この中古価格はやるせない
俺の前期350プレミアムLパケ売ると、今だといくらになるんだろうか
黒、本皮、MOP、ムーンルーフ、バックカメラ、サイドカメラなど等で
総額500万超えたんだがな
なにせナビだけで46万したんだから、この中古価格はやるせない
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:26:12.03 ID:c+eKmU0j0
4月までに手放さないと痛いからな
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:05:09.07 ID:uCDcrcCv0
＞黒、本皮、MOP、ムーンルーフ、バックカメラ、サイドカメラなど
黒だけはオプションじゃないから場違いじゃないかい？
黒だけはオプションじゃないから場違いじゃないかい？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:32:21.43 ID:si3AcgWl0
場違いっちゃあ場違いだけど
いくらになるかってリセールを聞いてるんだから
それでボディカラー書いたんでしょ
いくらになるかってリセールを聞いてるんだから
それでボディカラー書いたんでしょ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:38:24.30 ID:rjubTBWl0
前期プレミアム3.5 購入することに決めたわ
2.5で良いと思ってたけど、爆安やんｗｗｗｗｗｗ 3.5の方が速いし、装備充実、しかも安い！
2.5で良いと思ってたけど、爆安やんｗｗｗｗｗｗ 3.5の方が速いし、装備充実、しかも安い！
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:34:30.34 ID:O8iOBYk80
クラウン2.5買うわ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:52:43.26 ID:T7AOYD200
5000キロでオーナー数も記録簿も不明な中古なんて怪しすぎ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:57:11.50 ID:eh25+uH50
遠隔地ならともかく、現物見に行って話聞いてくればいいだろ…
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:12:19.35 ID:q4icfwnw0
諸経費でぼったくる店とみた
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:59:37.91 ID:T6etrKww0
ていうか○公園とか自動選択とかは有名だと思うんだが
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:24:41.61 ID:ada3TvyH0
3.5安すぎだよな
クラウン買うつもりだったけど年式新しくて100万円も安いからマークXでも良いかと心が揺れた
クラウン買うつもりだったけど年式新しくて100万円も安いからマークXでも良いかと心が揺れた
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:41:54.88 ID:z8raQE8R0
中古でディーラー系以外で買うのは結構なリスクだと思うけどな
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:56:35.44 ID:O8iOBYk80
目先の自動車税にしか目がいかない奴は2.5の中古買うけどわかってる奴は3.5
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 15:35:16.68 ID:YQyOGN3x0
そもそも3.5は価格設定が2.5標準と比べて異常に高い
立場上どうしてもクラウン買えない層が
フルオプションで買うモデルがプレミアム
立場上どうしてもクラウン買えない層が
フルオプションで買うモデルがプレミアム
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 15:39:05.84 ID:xY/dV+e2P
燃費が地獄だが、あまりのらないならいい選択だな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 16:24:10.90 ID:O8iOBYk80
クラウンは3.5がよくてＸが3.5がダメな理由はＸのくせにってだけだろ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 16:25:25.95 ID:eh25+uH50
燃費なんて金出せるやつは何とも思わないだろうが
いちばんカスだなと思わせるのは給油の頻度だ
こればかりはどうにもならん
騙されてボッタ車に乗らされてる気がする
長距離乗っても余裕を感じる分、カムリとか新型クラウンのほうがええわ
いちばんカスだなと思わせるのは給油の頻度だ
こればかりはどうにもならん
騙されてボッタ車に乗らされてる気がする
長距離乗っても余裕を感じる分、カムリとか新型クラウンのほうがええわ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 16:54:19.65 ID:BQ+NkwDo0
>騙されてボッタ車に乗らされてる気がする
お前が馬鹿なだけじゃんw
お前が馬鹿なだけじゃんw
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 16:59:46.49 ID:xY/dV+e2P
実燃費8でハイオクじゃ、カムリの倍以上の燃費と給油が必要だね。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:37:43.40 ID:5hPJqyZU0
トヨタのV6 2.5Lより4気筒のアテンザの2.5Lが0-100速いとはちょっと驚き
単なるスペックだけでなくATの効率もいいからかな
GRエンジンは好きだけど。
単なるスペックだけでなくATの効率もいいからかな
GRエンジンは好きだけど。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:43:48.02 ID:BQ+NkwDo0
出だしがもっさりな仕様になってるからな
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:36:19.51 ID:zcdY+NJu0
アテンザよりマークXだよな・・・？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:11:47.12 ID:oTlAnZm20
現行アテンザはジャガーのＸＦとそっくり
これ豆知識な
これ豆知識な
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:52:31.71 ID:YQyOGN3x0
このクルマのウィークポイントは燃費だけ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:57:16.17 ID:fR63I5ge0
アテンザとライバルにみられるのもしょうがないといえばしょうがないのかもな・・・
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:07:27.23 ID:xY/dV+e2P
足回りもハンドリングもノーマルはふにゃふにゃでジジイ向け
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:15:33.06 ID:fR63I5ge0
マークＸは丁度いい塩梅だと思うがな
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:28:23.40 ID:17szTfjY0
アテンザの方が速いのマジ⁇
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:38:53.62 ID:kobAxqzi0
同じ穴のホモ車
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:07:22.60 ID:5hPJqyZU0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:08:05.60 ID:Fs19+DxD0
バカチョン車終了。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:11:49.26 ID:aqL1WmDO0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:31:06.59 ID:nYyXoNbz0
後期250で初セダンなんだけど
ミラー当たりそうな気がして狭い道が怖い・・
ミラー当たりそうな気がして狭い道が怖い・・
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:31:14.63 ID:eh25+uH50
120系が出たばかりの頃の開発者インタビューで
出だしはわざと遅くしたと言ってた
これは大人のセダンなので、という理由だった
出だしはわざと遅くしたと言ってた
これは大人のセダンなので、という理由だった
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:35:04.84 ID:vwRDhktW0
マークXの足はトヨタ好きにはいいんだろうけど俺は苦手
G'sはノーマルから若干硬めになってるけどフラフラ感が消えてない
曲がるときはきっちり荷重掛ければいいのかもしれないけど高速を高速で走ると落ち着きがない
荷重が外乱で勝手に動くんだよな
普通に走ってる分にはそこまで気にならないかもしれないしけど
G'sはノーマルから若干硬めになってるけどフラフラ感が消えてない
曲がるときはきっちり荷重掛ければいいのかもしれないけど高速を高速で走ると落ち着きがない
荷重が外乱で勝手に動くんだよな
普通に走ってる分にはそこまで気にならないかもしれないしけど
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:49:08.55 ID:ada3TvyH0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:35:02.54 ID:xAgQtrhu0
冬場は油断してると6km/L台が出る>>燃費 250Gで
ほぼ完璧にエコ運転してギリギリ8km/L
ほぼ完璧にエコ運転してギリギリ8km/L
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 01:17:43.71 ID:OCtpsdrx0
250でそこまで悪いなら、350なら5km/lとかになっちゃうの？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 01:38:44.54 ID:xAgQtrhu0
なるよ。それもこれも冬場の暖機が恐ろしく時間かかるせい
通勤用途、片道20分以内、信号多い。
この条件下なら2500で6km/L台。3500なら5km/L台がほんとに出る
通勤用途、片道20分以内、信号多い。
この条件下なら2500で6km/L台。3500なら5km/L台がほんとに出る
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 05:11:29.11 ID:ZuAzK9AR0
>>294
どこがだよｗｗｗｗ
どこがだよｗｗｗｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 07:56:45.33 ID:fnHhFiYX0
確かに冬場の暖機は何とかならんかな。
2000rpmくらいで回り続けてるから、ちと耳に付く。
燃費はあまり気にしてない。
2000rpmくらいで回り続けてるから、ちと耳に付く。
燃費はあまり気にしてない。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 08:33:09.67 ID:PwPi4nv+0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 09:07:54.49 ID:jrAGspMu0
また、マツダ海苔が来てるのかよあっち行け。
なにがアテンザのほうがマークXより早いじゃ。
加速はパワーウエイトレシオと駆動方式で決まるのに、
FFドンガメマツダ車が速いわけがねーだろ。
もう少し勉強してからこいや。
＞マークX2.5は0-100km/h、８秒台なのにアテンザ2.5は７秒台後半だそうで
マークXはメーター読みなら7秒切りじゃたわけ
http://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/171.wmv
無知でないとマツダなんか乗れないことを
ワザワザ他メーカのスレに来て開陳してどうする。
なにがアテンザのほうがマークXより早いじゃ。
加速はパワーウエイトレシオと駆動方式で決まるのに、
FFドンガメマツダ車が速いわけがねーだろ。
もう少し勉強してからこいや。
＞マークX2.5は0-100km/h、８秒台なのにアテンザ2.5は７秒台後半だそうで
マークXはメーター読みなら7秒切りじゃたわけ
http://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/171.wmv
無知でないとマツダなんか乗れないことを
ワザワザ他メーカのスレに来て開陳してどうする。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 10:08:49.06 ID:nnzFgXLo0
>>301 どこ情報だよ。データのソースは？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 12:26:30.48 ID:1vpRIKP80
例え速くてもマツダFFじゃ笑うレベル
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 13:56:57.80 ID:Ufp5xHhv0
マツダ車は、型落ちになると貧乏臭が強くてキツイ。下取りもふざけてるし。
乗り潰すしかないけど、不具合が出るしな。
その点、新型が出る度にそこそこの追金で乗換え続けられるし、冠婚葬祭に
乗って行っても違和感無いし、マッタリ乗れるのがイイ。
乗り潰すしかないけど、不具合が出るしな。
その点、新型が出る度にそこそこの追金で乗換え続けられるし、冠婚葬祭に
乗って行っても違和感無いし、マッタリ乗れるのがイイ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 14:53:51.92 ID:Rdem4oB90
>新型が出る度にそこそこの追金で乗換え続けられるし、冠婚葬祭に
>乗って行っても違和感無いし、マッタリ乗れるのがイイ
トヨタの売り上げに何十年にも渡ってもの凄く貢献してますね
>乗って行っても違和感無いし、マッタリ乗れるのがイイ
トヨタの売り上げに何十年にも渡ってもの凄く貢献してますね
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 16:45:59.93 ID:rZC5ez2r0
そういや次のMCでFFになるなんて噂があるけどどうなんだろう
FRだから意味があるのにFFになったらカムリとかわんないじゃん
FRだから意味があるのにFFになったらカムリとかわんないじゃん
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 17:56:37.99 ID:SFLI5K2g0
他車の話題を出されたら怒る短気な野郎がここは多いな
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 18:59:03.69 ID:C1IaqEtkP
この間タイヤのインチダウン聞いた者だけど、VWパサートからの乗り換えだよ。
いま納車待ち。FRの選択肢が少ないから存在意義があるのにねぇ。
いま納車待ち。FRの選択肢が少ないから存在意義があるのにねぇ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:22:54.91 ID:Di+fiZDz0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:03:01.06 ID:jeAOCg2i0
FMCでg'sでいいからMTターボモデル出してくれんかね
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:18:10.74 ID:zMGkzflV0
不細工需要無し。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:12:18.60 ID:4RjsRpcC0
スーチャーモデルって今はないん？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:20:28.22 ID:QiZZF/g80
モデリスタがやってる
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:49:14.45 ID:110Llh5C0
次のFMC時のフロントは↓の様な感じだったは
x>-<x
x>-<x
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 01:30:42.40 ID:AobBDXmk0
クラウンも安くなったし、正直ミドルセダンって微妙な存在
もっともっとスポーツセダンにシフトするほうがいい
もっともっとスポーツセダンにシフトするほうがいい
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 02:00:56.26 ID:oDlHaoILP
俺は裕福ではないから、200～300万円がボリュームゾーンのセダンはありがたいわ。
カローラ・プレミオ→小さいしFF
カムリ→FF
クラウン→高い
輸入御三家→高い
一度320iを所有した時は遅すぎて泣けた。
カローラ・プレミオ→小さいしFF
カムリ→FF
クラウン→高い
輸入御三家→高い
一度320iを所有した時は遅すぎて泣けた。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 02:09:56.06 ID:vaO0z1Gv0
クラウンが安くなったというより弾数が増えて庶民にも親しみやすい印象が増えただけじゃね？
>>323
それはそれでオーバースペックな気がするなｗ
3.5Lターボ、2.5Lターボとか胸熱すぎる、需要はおいといても
>>323
それはそれでオーバースペックな気がするなｗ
3.5Lターボ、2.5Lターボとか胸熱すぎる、需要はおいといても
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 02:24:55.52 ID:bGyPztf60
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 03:18:10.40 ID:cyjC+LlJ0
86
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 03:26:33.55 ID:bGyPztf60
>>332
すまん、4ドアセダンだな
すまん、4ドアセダンだな
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 06:01:13.47 ID:qGppS6gm0
近所に東京◯◯タと東京◯◯ペットがあるんだけど
どっちもマークX扱ってるんだよな
サービスのどのような違いがあるんだろう
どっちもマークX扱ってるんだよな
サービスのどのような違いがあるんだろう
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 06:45:40.12 ID:aOZQMSSv0
どうせ両方見積もりとるんだろ？
店で聞けよ
店で聞けよ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 09:55:35.22 ID:5DVuE54A0
リアがアテンザと似過ぎてない？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 10:41:40.41 ID:Ye7qagOQ0
東京トヨタは代車を貸してくれない。あるのにだ
新規の客と古参の客とで若干の差別化があるのを感じた
新規の客と古参の客とで若干の差別化があるのを感じた
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 11:31:29.79 ID:G3M8G2la0
トヨタ店でマークｘ？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 12:22:44.49 ID:oDlHaoILP
東京トヨタはマークX扱ってるんだよね。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 12:26:23.85 ID:oDlHaoILP
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 12:31:35.62 ID:7OvwZi8b0
この時期だけはFFがいい
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 15:04:23.63 ID:YsB2N76H0
俺のFFは9,12,14だな。FF13見たいなSFっぽいのマジ無理だわ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 15:23:26.36 ID:HnSeV9uy0
誤爆やめなよ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 15:43:51.93 ID:wYS7GT+GP
最近のＦＦは出来がいいから体感できる差は出にくいけどね。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 17:51:43.33 ID:oDlHaoILP
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 17:53:00.15 ID:oDlHaoILP
よし、アンカミスった。これだからもしもしはだな。
>>344宛です。
>>344宛です。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:32:04.56 ID:J/AC+fG/0
p
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:33:04.35 ID:lKhokzY40
FRに乗り慣れてると
FFはカーブで違和感あり過ぎ。
MRはピーキーすぎて疲れる。
RRはサンバしか乗ったことがない。
FFはカーブで違和感あり過ぎ。
MRはピーキーすぎて疲れる。
RRはサンバしか乗ったことがない。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:38:38.08 ID:yPswz9Go0
130系ブラックの擦り傷直したいんだけど何が一番良いかな
コンパウンド？
コンパウンド？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:42:18.27 ID:lKhokzY40
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:51:31.79 ID:wYS7GT+GP
踏ん張れないふにゃ足でカーブ全然だめ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:04:39.51 ID:v+RBTnCR0
スープラついに復活か
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:10:16.03 ID:5DVuE54A0
セラもくるな
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:44:30.52 ID:YVe0Zwt70
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:59:19.48 ID:/GJiY2Eb0
>>wYS7GT+GP
いいか、もう一度言っておく、マツダ野郎は寄ってくるなボケ。
ここは、お前のトヨタコンプレックスを発散する場じゃねーんだよ。
いいか、もう一度言っておく、マツダ野郎は寄ってくるなボケ。
ここは、お前のトヨタコンプレックスを発散する場じゃねーんだよ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:11:33.72 ID:aGr0y4gW0
そんなにカリカリ怒るな
キチガイな次元の怒り方すんな
キチガイな次元の怒り方すんな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:20:57.46 ID:WtKtSmBL0
マツダとか全く競合してないけどな
V6FRと直4FFだし
V6FRと直4FFだし
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:45:22.04 ID:aDeBynPB0
後ろから押してくれる感覚はFRならでは。
あと駆動系の振動がステアリングに伝わってこない。
あと駆動系の振動がステアリングに伝わってこない。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 01:35:33.98 ID:XWPBRPmEP
プリウスやらゴルフやらレガシィやら色々ある中で、あえてFRを選ぶ連中だからね、俺もだけど。
マツダアテンザは試乗した。ミッションもエンジンも良くて良くできた車なんだなって思ったよ。
でも購入対象に挙がらなかったのは「マツダ」で「FF」だから。
マツダアテンザは試乗した。ミッションもエンジンも良くて良くできた車なんだなって思ったよ。
でも購入対象に挙がらなかったのは「マツダ」で「FF」だから。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 02:20:47.23 ID:WNabKYBz0
２．２Ｌディーゼルは確かに評価できるだろう
けどマツダおめえはだめだ
けどマツダおめえはだめだ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 03:28:54.68 ID:JRO6atFr0
お前らってブランドでしかみえんのけ？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 03:29:05.60 ID:wmd6cHwuP
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 03:40:20.22 ID:XWPBRPmEP
>>362
そりゃマークXは別にTOP OF FR車じゃないしな。
FRである利点、ではなく、貴方がマークXを所有する必要が無かっただけでしょう。
俺はFR、手が届きやすい価格、そこそこ走るという利点を感じて購入に至ったよ。
もしよければ同価格帯でFRのお勧めを教えてくれ。
そりゃマークXは別にTOP OF FR車じゃないしな。
FRである利点、ではなく、貴方がマークXを所有する必要が無かっただけでしょう。
俺はFR、手が届きやすい価格、そこそこ走るという利点を感じて購入に至ったよ。
もしよければ同価格帯でFRのお勧めを教えてくれ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 10:15:05.80 ID:85UQ2goKP
中身が伴ってないのにFRって肩書きにこだわる意味がわからんが、、
同じ価格帯ならアテンザ、ゴルフあたりのほうが明らかに走行性能全般も燃費もいいと思うよ。
FRの良さを味わいたいなら値段あがるね、値段近いなら小さいけど1シリＭスポとか
同じ価格帯ならアテンザ、ゴルフあたりのほうが明らかに走行性能全般も燃費もいいと思うよ。
FRの良さを味わいたいなら値段あがるね、値段近いなら小さいけど1シリＭスポとか
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 11:01:31.97 ID:V7IostTHP
>>364
他車を貶すつもりは毛頭ないんだよ。良い車なんて山盛りあるし。ただ>>358にあるような感触が好みなんだ。
それなのにもっといいFFがあるよ！って言われても、だから何やねん。になるんだ。
FRならもっと価格を上げないと良い車無いねっていうのは身も蓋もない、そりゃそうでしょ。3シリーズなんて交差点曲がるだけでも楽しかったし。
コスパが良いDセグ。これ。
他車を貶すつもりは毛頭ないんだよ。良い車なんて山盛りあるし。ただ>>358にあるような感触が好みなんだ。
それなのにもっといいFFがあるよ！って言われても、だから何やねん。になるんだ。
FRならもっと価格を上げないと良い車無いねっていうのは身も蓋もない、そりゃそうでしょ。3シリーズなんて交差点曲がるだけでも楽しかったし。
コスパが良いDセグ。これ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 11:08:27.80 ID:IV8W6TSG0
でかいFFは小回りがなー
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:47:43.71 ID:nZ2dmM4q0
今はだいぶよくなってるがFF
マークX、マークIIの頃に比べてでかくなってるが
取り回しはかなり楽
マークX、マークIIの頃に比べてでかくなってるが
取り回しはかなり楽
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:59:55.79 ID:bBveAxL80
マークＸ、クラウンはホイールベース考えると小回りほぼTOPじゃないか？
世田谷だから助かってるよ。
アテンザ小回り利かない、リセール悪い。
ゴルフ、割高、うるさい。
BM・ベンツ、維持費がかかる(消耗品、部品、故障)。
じゃあ、仕事！
世田谷だから助かってるよ。
アテンザ小回り利かない、リセール悪い。
ゴルフ、割高、うるさい。
BM・ベンツ、維持費がかかる(消耗品、部品、故障)。
じゃあ、仕事！
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 15:35:59.96 ID:hL62QGOk0
タクシーのコンフォートの小回りは異常
FFには無理
FFには無理
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 17:58:49.34 ID:qpYROIEN0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:49:19.57 ID:XY3yUS4Y0
今さっきデラで試乗してきたんだけど、ルームミラーってもっと上に移動できない？
かなり視界が狭くてビビった
かなり視界が狭くてビビった
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:15:14.66 ID:OKDZrx2B0
アコード5.7、カムリ・アテンザ5.5と比べるとマークX・クラウンあたりの5.2ってのはいいよな
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:16:39.99 ID:ds9+Jsel0
>>370
サイドでも引くんじゃね？
>>371
出来るか出来ないかで言えば出来る
所詮接着だからね
けど、ミラーの裏辺りはガラスにドット印刷が入ってるから意味があるかどうかわからんよ
そもそもその辺の視界って運転に必要ない範囲だし
つうかどの車からの乗り換え？
サイドでも引くんじゃね？
>>371
出来るか出来ないかで言えば出来る
所詮接着だからね
けど、ミラーの裏辺りはガラスにドット印刷が入ってるから意味があるかどうかわからんよ
そもそもその辺の視界って運転に必要ない範囲だし
つうかどの車からの乗り換え？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:36:45.52 ID:bBveAxL80
もう慣れたわ。俺も最初はそう感じた。120系も同じ。上下というより、前後に近いんだよな。
110系がAピラーが前方に位置してたからだと思う。全高もあったけど。
110系がAピラーが前方に位置してたからだと思う。全高もあったけど。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:37:24.26 ID:XY3yUS4Y0
>>373
bbだお ガチで運転しにくそうだ・・・。小回りはbbよりきくけどｗ
bbだお ガチで運転しにくそうだ・・・。小回りはbbよりきくけどｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:48:18.02 ID:bBveAxL80
カローラルミオン、Bb、キューブとはある意味対極だわな。。。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:07:48.35 ID:qEmeW7jW0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:44:21.91 ID:i1z1YX720
前方視界はなんとかなるが
後方視界の悪さは全く慣れん
まあそのおかげでケツのカッコ良さが生まれてると思うんで全然我慢できるけど
ケツはほんと好き
後方視界の悪さは全く慣れん
まあそのおかげでケツのカッコ良さが生まれてると思うんで全然我慢できるけど
ケツはほんと好き
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:53:59.96 ID:An6ocG1B0
, '´ ￣￣ ` ､
i r-ｰ-┬-‐､i
| |,,＿ ＿,{|
Ｎ| "ﾟ'` {"ﾟ｀lﾘ
ﾄ.i ,__''_ !
／i/ l＼ ー .ｲ|､
,.､- ￣/ | ｌ ￣ / | |` ┬-､
/ ヽ. / ト-` ､ノ- | l l ヽ.
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＿_{ ＿__|└―ｰ／ ￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
｝／ -= ヽ__ - 'ヽ -‐ ,r'ﾞ l |
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380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:55:15.83 ID:An6ocG1B0
_,r'´::::::::::::::::::::::::::｀'､. / 入 遠 ほ
{::::::::rr-‐-‐'^i::::::::::::::i. ! れ 慮 ら
ﾞl'´ﾞ《 __,,,ゝ:::r､:::::l | て し
ﾄ=r;､ ﾞ"rｨｧ‐ﾘﾒ }:::::} ヽ み .な
ﾞi`"l ￣ ｿ::::ヽ l′ ろ い
ﾞi. ゝ^ , /ヾヾヾ､ ヽ, よ で
ヽ ﾞこ´ / ヽ､ ∠_
ヽ､ ／__,∠､ ｀'-､ ^ー――
｀ﾞｸ'ﾞ´ ｀ ﾞ'､ ヽ
/ 〉 ヽヽ
ｨ ヽヽ
_,,-'´::: ﾞi
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ﾄ=r;､ ﾞ"rｨｧ‐ﾘﾒ }:::::} ヽ み .な
ﾞi`"l ￣ ｿ::::ヽ l′ ろ い
ﾞi. ゝ^ , /ヾヾヾ､ ヽ, よ で
ヽ ﾞこ´ / ヽ､ ∠_
ヽ､ ／__,∠､ ｀'-､ ^ー――
｀ﾞｸ'ﾞ´ ｀ ﾞ'､ ヽ
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381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:16:39.07 ID:XY3yUS4Y0
ここで聞くのも変だけど、マークX以外でオススメセダンある？中古でもおｋ
後方視界もかなり窓小さくてビビったよ。Cピラー太すぎるだろ
後方視界もかなり窓小さくてビビったよ。Cピラー太すぎるだろ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:19:31.99 ID:An6ocG1B0
＼ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､:::::: ) く ホ す
＼ l ,ｯｨrj,rｆ'"'"'" lﾐ::::::: く れ モ ま
Y ,!ﾐ::::::: ヽ な 以 な
｀ヽ､ | くミ:::::::: ﾉ い 外 い
|､__ ｬー--＿ニゞ ｀i::::,rく か は
｀`''ｰ- ゝ､'ｌ ￣ﾞ´彑,ヾ }::;! ,ﾍ.） ！ 帰
ﾞｿ """"´｀ 〉 L_ っ
/ i , /| て r
≡＝- 〈´ ,,.._ i 't-'ﾞ | ,へ ,r┘
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383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:23:46.33 ID:dTSU56Ti0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 00:05:43.77 ID:XY3yUS4Y0
みんなありがとう 明日契約してくるかもしれん
3.5プレミアム！！！
3.5プレミアム！！！
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 00:31:28.37 ID:j+3uJOBX0
先代クラウンハイブリッドおすすめ
マークX2.5よりちょっとだけ燃費良い
んで超速い
マークX2.5よりちょっとだけ燃費良い
んで超速い
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 00:35:47.70 ID:KiUQjI4q0
>>384
金持ってそうだから言うけどレクサスISいけ
200万円台ならまあまあ豪華な感じだけど400万出すなら明らかに内装がチープ
この車にはステータスはない
セダンというものには明確な序列がある
そういう車格の中では最下級に位置するけど買って後悔しない？
金持ってそうだから言うけどレクサスISいけ
200万円台ならまあまあ豪華な感じだけど400万出すなら明らかに内装がチープ
この車にはステータスはない
セダンというものには明確な序列がある
そういう車格の中では最下級に位置するけど買って後悔しない？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 00:56:36.09 ID:21huZuQq0
ごめ、レクサスは興味無いｗｗ むしろISとかボッタクリじゃ？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 01:02:34.68 ID:kRVPGB7z0
yahooのトップページでG'Sの広告サイトが偶然出たけどマークXだけ走行シーンに吹き出しありだな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 01:13:58.93 ID:8b32yfh70
見栄で乗るならトヨタもレクサスもない
プレミア3.5は全体の5%くらい、残りはレギュラーのカムリもどき
プレミア3.5は全体の5%くらい、残りはレギュラーのカムリもどき
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 02:59:54.40 ID:v7SzCB1OP
ISはボディも完全にマークXとは別物で、3シリーズやCクラスと比べてもレベル高い走りだよ。
高いけどそれだけの価値はある。
高いけどそれだけの価値はある。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 07:34:42.98 ID:sa0ryFzC0
ＧＳ、ＩＳ買うならビッグマイナー後がいい。
もっと良くなるはず。
先代ＩＳの初期とＦスポだと、こと走りに関しては雲泥の差。
もっと良くなるはず。
先代ＩＳの初期とＦスポだと、こと走りに関しては雲泥の差。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 10:57:17.30 ID:8b32yfh70
レクサスは所詮吉田カバン
ベンツやBMのようなヴィトンやシャネルには及ばない。実際に質がいいかは別として
ベンツやBMのようなヴィトンやシャネルには及ばない。実際に質がいいかは別として
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:05:33.47 ID:au9YaQgTP
ブランドなんて見たらキリが無い。
そのブランドが好きなのか、その車が好きなのかで満足も違うでしょ。
ブランドだから買うってのは、つまらない買い物の仕方だね。
そのブランドが好きなのか、その車が好きなのかで満足も違うでしょ。
ブランドだから買うってのは、つまらない買い物の仕方だね。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:06:20.42 ID:sa0ryFzC0
ベントレーはエルメスか？
俺は、肌着は「グンゼの快適工房」
パンツは「ラルフローレン」
シャツは「ラルフローレン」
靴下は「百貨店のセール品」で十分だから、
マークＸで十分だ。
俺は、肌着は「グンゼの快適工房」
パンツは「ラルフローレン」
シャツは「ラルフローレン」
靴下は「百貨店のセール品」で十分だから、
マークＸで十分だ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 14:32:25.22 ID:ig+ykjDC0
レクサスなんかで車の序列とか語られても困るわｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:06:20.54 ID:8b32yfh70
グレードエンブレム外してる奴は2.5ってばれてるぞ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:17:40.84 ID:dzjCJnVz0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:36:45.80 ID:8b32yfh70
525ならいらんわな
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:44:22.47 ID:8b32yfh70
Sや7、A8でエンブレム外してる奴は見たことない
中途半端なグレードがなんちゃって醸し出すんだよね、育ちが悪い
中途半端なグレードがなんちゃって醸し出すんだよね、育ちが悪い
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:53:12.80 ID:bJHmAmLQ0
ID:8b32yfh70
朝から晩まで必死すぎだろ……
朝から晩まで必死すぎだろ……
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:33:57.60 ID:AhPGAgqz0
ほんとにクルマもってる奴いるのかな？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:59:27.64 ID:xzNtI9us0
現行の車幅灯
フォグも一緒に点灯していないと
思ったより格好良くありませんね
フォグも一緒に点灯していないと
思ったより格好良くありませんね
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:48:16.68 ID:kRVPGB7z0
エンブレムを外す理由は何？
傍からみていてつるっぱげも違和感ある
傍からみていてつるっぱげも違和感ある
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:51:17.33 ID:daNe3LM80
よくわからんなぁ、漏れはフォグはスタンレーのLEDに
変えてあるからかなりカッコイイけどな。
変えてあるからかなりカッコイイけどな。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:54:50.85 ID:j+3uJOBX0
>>397
525は剥がすだろｗ
525は剥がすだろｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 01:32:37.22 ID:6IOxlHYy0
チェイサーの時はツアラーVじゃないツアラーはエンブレム外してたな
内装見ないとバレないしマークxに限らず下位グレードを隠すのが大半じゃないかな
偽ブランド財布じゃないけど、つまらないことで背伸びしたい人もいるんだよ
内装見ないとバレないしマークxに限らず下位グレードを隠すのが大半じゃないかな
偽ブランド財布じゃないけど、つまらないことで背伸びしたい人もいるんだよ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 05:23:23.98 ID:O5DRjxkE0
スタンレーとか久しぶりに聞いたな～
内装設計に居た頃は楽しかったけど
今は業界からも離れちゃったし。
内装設計に居た頃は楽しかったけど
今は業界からも離れちゃったし。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 07:34:49.36 ID:++1+E6oX0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:50:22.39 ID:QGEbvS060
スタンレーって内装なんかやってたっけ？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 01:29:25.29 ID:JHXgqojq0
>>409
ちっげーよ
内装設計の会社に居たんだよ。
ドアグリップ内にLED(スタンレー製など)とか入れられちゃうと
苦労するんだよね､特に剛性で。
まぁ車メーカーさんの仕様だから入れたくないとは言えないし(笑)
まぁ離れたのには色々あるんだよ
ちっげーよ
内装設計の会社に居たんだよ。
ドアグリップ内にLED(スタンレー製など)とか入れられちゃうと
苦労するんだよね､特に剛性で。
まぁ車メーカーさんの仕様だから入れたくないとは言えないし(笑)
まぁ離れたのには色々あるんだよ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 12:23:54.86 ID:dfJVMB5G0
まあこんなとこで自己紹介はお察し
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 12:59:26.91 ID:7YtpZ0Be0
もう遅いだろうけど、2.5G新車購入の場合、増税前後で単純に10万くらい差が出るけど
実は秋の決算時にその分以上をカバーできる事に気付いた。んで秋になったらなったで、年度末が～
ってなるんだろうね。 ｺﾗｯﾀのつのﾄﾞﾘﾙ!
実は秋の決算時にその分以上をカバーできる事に気付いた。んで秋になったらなったで、年度末が～
ってなるんだろうね。 ｺﾗｯﾀのつのﾄﾞﾘﾙ!
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 14:49:40.98 ID:tKW3q0ctP
2.5プレミアムの中古で凄い安いのでてるな
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:49:41.05 ID:YYmWRVDV0
GRX130の前後バンパー（黒）って、それぞれいくらかな？
それぞれの工賃も分かるとありがたい。
グレードはSです。
それぞれの工賃も分かるとありがたい。
グレードはSです。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:59:47.37 ID:QO2JWlBp0
ハイオク入れてて気温が低いから、250Sパケでも
SPORTモードにしたらめっちゃパワー出ててビビるわ・・
恐るべし４GR-FSE
SPORTモードにしたらめっちゃパワー出ててビビるわ・・
恐るべし４GR-FSE
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:08:56.07 ID:m6L5aiH+0
4GR-FSEは本当に面白いエンジンだよね。
2GR-FSEは速くて当然って思っちゃうけど。
2GR-FSEは速くて当然って思っちゃうけど。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:10:39.22 ID:IaQkGqf40
>>415
めでたい香具師だな
めでたい香具師だな
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:15:55.47 ID:UJqznYys0
>>417
ペロペロ
ペロペロ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:21:07.07 ID:QO2JWlBp0
>>416
そう、マジで面白い、同一形式でレギュラー仕様と、ハイオク仕様を提供していたり、
ECUの学習の幅がものすごく広くて、乗る人によってエンジンの性格が
ジキルとハイド並に違ったり、エンジンとしてはサイコーのユニットだね。
そう、マジで面白い、同一形式でレギュラー仕様と、ハイオク仕様を提供していたり、
ECUの学習の幅がものすごく広くて、乗る人によってエンジンの性格が
ジキルとハイド並に違ったり、エンジンとしてはサイコーのユニットだね。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:52:57.64 ID:+iSRJvyl0
ごくたまに、停止直前で多分ミッションからゴンッてショックがあるけんだど仕方ないのかな
アイシン6ATの仕様？ググったらロックアップ関係あるっぽいね
後期250G
アイシン6ATの仕様？ググったらロックアップ関係あるっぽいね
後期250G
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 23:30:09.18 ID:QdM99lEe0
350の俺は250を見下してるけど、俺もクラウン2.5に見下されてる
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 23:58:33.21 ID:PERso3jo0
X130乗りの典型的な行動
クラウン→どんな形式でも道を譲る、追い抜き注意
セルシオ→どうせ中古で乗ってるのはDQNだろうから煽りたいなら煽れ、道は譲らん、好きに抜かせ
IS→一応グレードを見て250なら張り合う、350・Fスポならケンカは売らない
GS以上→大人しく道を譲る
X120→先代なので乗っているのがおじさん・DQNでも道を譲る
クラウン→どんな形式でも道を譲る、追い抜き注意
セルシオ→どうせ中古で乗ってるのはDQNだろうから煽りたいなら煽れ、道は譲らん、好きに抜かせ
IS→一応グレードを見て250なら張り合う、350・Fスポならケンカは売らない
GS以上→大人しく道を譲る
X120→先代なので乗っているのがおじさん・DQNでも道を譲る
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:30:14.81 ID:0E9ytHrB0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:35:21.83 ID:5WWQgW0u0
マツダ車は下に見てる
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:48:44.31 ID:cbIYLqMZ0
俺はホンダが全メーカーの中で1番下に見てる
ホンダ＜マツダ≦三菱＜スバル＜日産≦トヨタ
って感じ
現行車での比較で
ホンダ＜マツダ≦三菱＜スバル＜日産≦トヨタ
って感じ
現行車での比較で
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 07:50:40.66 ID:Z1qGg/7H0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 09:34:29.40 ID:RWDkkfrx0
Ｘは貫きたい走りがあるよ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 11:17:16.23 ID:SC4W7nux0
（運転中に後ろの車の種類…というか存在を一々確認する余裕がないんだが）
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:03:54.28 ID:1tj3tdFp0
後ろやたら煽ってくるなーとかはあるけど
いちいち車種まで見ないわ。
神経質すぎじゃね？
いちいち車種まで見ないわ。
神経質すぎじゃね？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:33:40.67 ID:uJ9w2sZ6P
ファントムやコンチネンタルならともかく、いちいち車種によって煽り煽られなんてしないわ。
早く行きたいやつは勝手に抜かして行くし。
ただ高速の追い越し車線塞ぐ鈍亀は○ねとは思うけど。
早く行きたいやつは勝手に抜かして行くし。
ただ高速の追い越し車線塞ぐ鈍亀は○ねとは思うけど。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 13:40:31.11 ID:RWDkkfrx0
車に乗ると性格変わる奴は小者
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 13:52:20.10 ID:5WWQgW0u0
世の中ほとんど小物だね
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 13:52:40.73 ID:42og1O0t0
ローテーションやってる？
前車前後異サイズ方向性有なので最後までローテ無しだった
前車前後異サイズ方向性有なので最後までローテ無しだった
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 14:00:40.69 ID:dnRCDtrn0
Ｘは前が少し重めでＦＲだから、ほぼ均等に減るね。自分の場合。
だから、気にしてない。
整備手帳にも記録は無いかな。。。
だから、気にしてない。
整備手帳にも記録は無いかな。。。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 14:09:56.65 ID:0PzVAzfD0
一年点検でしかローテーションしてない
４万３千ｋｍ走って残り溝4mm、効果があるといえばあるのかもしれない
４万３千ｋｍ走って残り溝4mm、効果があるといえばあるのかもしれない
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:12:43.51 ID:Rl9tXxRL0
後期S乗りだが
少しずつ近畿でも後期見るようになってきた。
すれ違う時なぜかうれしい
少しずつ近畿でも後期見るようになってきた。
すれ違う時なぜかうれしい
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:54:45.06 ID:ohM95Y0m0
覆面仕様にしてるやつおらん？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:42:08.41 ID:a57+kQAS0
クラウンの覆面チューンならよく見ますね
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:06:27.46 ID:1tj3tdFp0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:17:16.72 ID:5WWQgW0u0
いつもグレード確認してしまう
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:18:07.66 ID:EYS0X+c00
確かに、おっと思っちゃうね。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:31:14.53 ID:ohM95Y0m0
すまん、２．５って15インチはける？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:43:41.68 ID:BTHiWIUF0
前期2.5typeSに乗ってます。
フロントのタワーバー取り付けを検討してるんですが、取り付けるとオイルゲージ
の確認が大変になると聞きました。
AVSのコネクターの件もあるので、コネクター穴のあるTOM'Sのアッパーパフォーマ
ンスロッドを検討してるのですが、やはりオイルゲージの邪魔になるのでしょうか？
フロントのタワーバー取り付けを検討してるんですが、取り付けるとオイルゲージ
の確認が大変になると聞きました。
AVSのコネクターの件もあるので、コネクター穴のあるTOM'Sのアッパーパフォーマ
ンスロッドを検討してるのですが、やはりオイルゲージの邪魔になるのでしょうか？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:34:55.27 ID:F5sWTIor0
>>443
オイルゲージは抜けなくなる
オイルゲージは抜けなくなる
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:43:50.88 ID:BTHiWIUF0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 04:04:07.25 ID:b0yVpHl90
>>444
TOM'Sのやつ着けてるけど、オイルゲージは普通に見れるが
TOM'Sのやつ着けてるけど、オイルゲージは普通に見れるが
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 07:19:01.79 ID:eMSYrkFN0
タッチペイントで質問なんだけど、
やっぱ純正がいいのかな？
やっぱ純正がいいのかな？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:22:14.41 ID:4Fj4nSvp0
所詮近似色
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:01:50.83 ID:CW7CEldo0
2.5Lプレミアムと3.5Lのプレミアム
どちらを購入するか、迷いに迷って2.5プレミアムにした
3.5Lエンジン、VDIM、レーダークルーズコントロール、プリクラッシュセーフティーシステム…
すごく魅力的だったが、100万も上乗せするだけの価値は無いと判断した
クラウンの2.5Lが買えちゃう値段になっちゃうしね
どちらを購入するか、迷いに迷って2.5プレミアムにした
3.5Lエンジン、VDIM、レーダークルーズコントロール、プリクラッシュセーフティーシステム…
すごく魅力的だったが、100万も上乗せするだけの価値は無いと判断した
クラウンの2.5Lが買えちゃう値段になっちゃうしね
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:26:39.49 ID:A738HjC40
そこは3.5だろ
お金ないなら仕方ないし燃費は如何ともし難いが
余裕のある3.5リッターエンジン
もしもの時に安心のVDIMとPCS
高速走行には欠かせないレーダークルーズ
町中ですれ違うマークXは全て自分より格下か同等って言う優越感
クラウンの2.5買った所ですれ違うクラウンは全部自分のより格上か同等だし
マークXとすれ違っても3.5にはなんか負けてる気がするし楽しくない
お金ないなら仕方ないし燃費は如何ともし難いが
余裕のある3.5リッターエンジン
もしもの時に安心のVDIMとPCS
高速走行には欠かせないレーダークルーズ
町中ですれ違うマークXは全て自分より格下か同等って言う優越感
クラウンの2.5買った所ですれ違うクラウンは全部自分のより格上か同等だし
マークXとすれ違っても3.5にはなんか負けてる気がするし楽しくない
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:39:02.41 ID:7kFEeM6A0
+M...
350SカーボンルーフG's...
350SカーボンルーフG's...
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:39:59.36 ID:6Eo8fw+L0
＞町中ですれ違うマークXは全て自分より格下か同等って言う優越感
その理論を持ち出すとトヨタ、日産、輸入車ほぼすべての高級車に負ける劣等感
というブーメランなんですが
その理論を持ち出すとトヨタ、日産、輸入車ほぼすべての高級車に負ける劣等感
というブーメランなんですが
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:40:58.04 ID:TepGOIpw0
そこは、価値観だな。
今日3.5のG's乗ってきた、確かにパワーあるけど、普段ガバッと踏めなくてストレス
溜まると思たよ。燃費はおそらく2.5から3割は落ちるだろうし・・
ハイウエイスターを気取るならいいかもだけど・・
やっぱ、バランスのいい自分のハイオク250Sパケサイコー。
今日3.5のG's乗ってきた、確かにパワーあるけど、普段ガバッと踏めなくてストレス
溜まると思たよ。燃費はおそらく2.5から3割は落ちるだろうし・・
ハイウエイスターを気取るならいいかもだけど・・
やっぱ、バランスのいい自分のハイオク250Sパケサイコー。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:31:44.55 ID:A738HjC40
見た目が違う車は良いんだよ
一般人から見たら同じ車だし誰も気づいてないけど実は俺のほうが格上ってのに優越感を感じるの
他の車種と比較し始めたらロールスロイスかマイバッハ買わなくちゃいけなくなるし
一般人から見たら同じ車だし誰も気づいてないけど実は俺のほうが格上ってのに優越感を感じるの
他の車種と比較し始めたらロールスロイスかマイバッハ買わなくちゃいけなくなるし
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:01:22.94 ID:Ld5cREZU0
2.5クラウンはばれた時恥ずかしい
早稲田の社学みたいなもん
早稲田の社学みたいなもん
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:02:05.11 ID:+lssuFqPP
プレミアムの2.5と3.5の見た目の違いはグリルとキャリパーくらいだよね。
その僅差が乗ってる本人はちょっと楽しいってことか。
その僅差が乗ってる本人はちょっと楽しいってことか。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:02:07.38 ID:Ld5cREZU0
マークX3.5は日芸
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:02:46.88 ID:Ld5cREZU0
>>456
前期プレミアムは3.5しかないね
前期プレミアムは3.5しかないね
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:15:51.14 ID:+lssuFqPP
ところで、トヨタ車所有したことが無かったんだけど、こんど納車されるにあたってスレずっと見てると
ヒエラルキーの話ばっかりだよね。他メーカ車種スレより異様に格だの何だの言ってる。
車自体はイイと思って買ったんだけど、みんな何か負い目でもあるの？
ヒエラルキーの話ばっかりだよね。他メーカ車種スレより異様に格だの何だの言ってる。
車自体はイイと思って買ったんだけど、みんな何か負い目でもあるの？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:20:29.87 ID:TepGOIpw0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:01:54.06 ID:RHpAJnJD0
金持ちの奥さんがサラッとのってるアリオンはいけてるけど
貧乏なにーちゃんが乗ってるローダウンのクラウンは見てるこっちが恥ずかしいｗ
貧乏なにーちゃんが乗ってるローダウンのクラウンは見てるこっちが恥ずかしいｗ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:44:58.53 ID:75c6c/7YI
お前らは、高速道路の左車線を走るの禁止な
どうしても左を走ると言うのならハザードを点灯させて走れ
マークXが走行車線にいると怖くて仕方ないわ
どうしても左を走ると言うのならハザードを点灯させて走れ
マークXが走行車線にいると怖くて仕方ないわ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:39:00.49 ID:x3DyppgO0
日本語でおk
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:47:34.32 ID:zw9xZrjX0
なんかアルファード、ヴェルファイア、プリウスだらけな世の中
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 02:01:35.54 ID:bsqK8/KQ0
核がどうのこうのって車の話より多くて笑える
コンプレックス餅スレかよｗ
コンプレックス餅スレかよｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 02:44:33.31 ID:XnrPfIXm0
イワシのように走ってるクラウンとすれ違って恥ずかしいも何も無いだろ
クラウンは物の価値のわからない馬鹿が乗る物
マークXこそ至高よ
クラウンは物の価値のわからない馬鹿が乗る物
マークXこそ至高よ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 02:54:46.74 ID:x3DyppgO0
8速SPDS搭載してるアスリート3.5のほうがいいだろ
乗ってみたい
乗ってみたい
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 03:01:29.38 ID:x3DyppgO0
おっと、アスリート８速だけどspdsじゃなかったな
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 08:08:33.89 ID:HQWXxYIa0
そういえば、最近、都区内でレガシーのＰＣ見るの増えたな。
図体がデカくなったから、クラウンより安いだろうから
積極採用してるのかね。。。
でも、ボンネットに通風孔あるからターボなんだな、と思って
贅沢だと思った。
図体がデカくなったから、クラウンより安いだろうから
積極採用してるのかね。。。
でも、ボンネットに通風孔あるからターボなんだな、と思って
贅沢だと思った。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 13:39:59.64 ID:tYBff4Gg0
マークXで3.5選択する奴はマイノリティであり変人ですらあるからな
大多数の人はXの3.5にお金かけるくらいならクラウンを選択する
どちらがいいか悪いかは人それぞれだろうが少数派であることは間違いない
大多数の人はXの3.5にお金かけるくらいならクラウンを選択する
どちらがいいか悪いかは人それぞれだろうが少数派であることは間違いない
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 14:34:08.16 ID:oouTMY4M0
この狭い日本に3.5は必要ない
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 15:13:50.87 ID:MFELDTS3P
>>470
まだ年齢的に早い(30)＞クラウン
CVTきもい＞ティアナ
高くなった＞スカイライン
もう乗った＞3
高い＞C
高い＞A4
特に興味ない＞S60
全力で興味ない＞アコード
インテリアデザインがゴミ＞レガシィ
亀＞パサート
マツダ＞アテンザ
で、マークX。庶民の味方や。
まだ年齢的に早い(30)＞クラウン
CVTきもい＞ティアナ
高くなった＞スカイライン
もう乗った＞3
高い＞C
高い＞A4
特に興味ない＞S60
全力で興味ない＞アコード
インテリアデザインがゴミ＞レガシィ
亀＞パサート
マツダ＞アテンザ
で、マークX。庶民の味方や。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 16:17:30.91 ID:zw9xZrjX0
車体同じならトルクある方がいいじゃない
燃費云々はハイブリッドでも乗っておけばよろしい
燃費云々はハイブリッドでも乗っておけばよろしい
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 16:21:35.45 ID:zw9xZrjX0
どの車種も上位と下位はカーストある
卑屈に言い訳して下位買うのもそいつの器量、狭い日本はカローラで十分
卑屈に言い訳して下位買うのもそいつの器量、狭い日本はカローラで十分
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 16:41:15.73 ID:EWD+38srI
カローラは日本から撤退しましたよ
今ではヴィッツベースです
今ではヴィッツベースです
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:36:23.85 ID:kDJTGGiz0
2.5Lはレギュラー仕様だけど、俺は年間5000～10000キロしか走らない
ハイオクからレギュラーに変わっても、年間のガソリン代なんて1万円くらいしか変わらない
マークＸを買う奴はカネに困ってる訳ではないと思うから、2.5Lもハイオクで良いのに
ハイオクからレギュラーに変わっても、年間のガソリン代なんて1万円くらいしか変わらない
マークＸを買う奴はカネに困ってる訳ではないと思うから、2.5Lもハイオクで良いのに
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:39:28.54 ID:5xqMVNl30
立場上どうしてもクラウン買えない層が
フルオプションで買うモデルが3.5Lプレミアム
羊の皮を被った狼、それがマークX
フルオプションで買うモデルが3.5Lプレミアム
羊の皮を被った狼、それがマークX
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:40:55.89 ID:E7096mei0
この車の静粛性って同じ価格帯の車と比べてもトップクラスなのかな？
この間試乗車でマイチェン後のプリウス乗った後X乗ったら静粛性の違いに
驚いたんだが
この間試乗車でマイチェン後のプリウス乗った後X乗ったら静粛性の違いに
驚いたんだが
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:44:52.18 ID:CvOoQPWR0
マークⅩは暖機済ませた後なら低速のときはけっこう静か
高速になるとそれなりにうるさい
あとは路面の状況次第
高速になるとそれなりにうるさい
あとは路面の状況次第
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:25:34.84 ID:rmSQtasj0
運転席上部にある四角いフタはなんなの？
バカにしてるの？
バカにしてるの？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:49:32.11 ID:WunjGX/W0
>>478
180系クラウンと同等の静粛性だよ
180系クラウンと同等の静粛性だよ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:55:52.82 ID:t0p2VJMy0
スポーティかつラグジュアリーなプレミアムで上質の本革を贅沢に使用した特別モデルの限定100台のアリオン
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:04:39.72 ID:XnrPfIXm0
マークＸの次はマークiかな
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 08:11:14.44 ID:WaKLkucn0
>>480
私はあそこに運転用のメガネと目薬を入れてる。
メガネ派と目疲れ派には重宝されてるんじゃないかな。。。
>>478
120系～130系前期は「静寂」とぴう言葉は似合わなかったけど、
130系後期は似合うようになったと感じる。
欲を言えば高速でのロードノイズをもう少し抑えて欲しいけど、
クラウンコに遠慮したんだろう。
そんな控え目さもこのクルマの良いところ。
同価格帯の欧州車に比べたら段違いに静かだよね。
私はあそこに運転用のメガネと目薬を入れてる。
メガネ派と目疲れ派には重宝されてるんじゃないかな。。。
>>478
120系～130系前期は「静寂」とぴう言葉は似合わなかったけど、
130系後期は似合うようになったと感じる。
欲を言えば高速でのロードノイズをもう少し抑えて欲しいけど、
クラウンコに遠慮したんだろう。
そんな控え目さもこのクルマの良いところ。
同価格帯の欧州車に比べたら段違いに静かだよね。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 08:14:07.70 ID:UXEUWKlz0
外の音はあんまり入ってこないけど、
ロードノイズだけはうるさいんだよな。
ロードノイズだけはうるさいんだよな。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 08:16:38.86 ID:nRzNF4u5P
タイヤいいのにすればいいよ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:37:33.97 ID:dvxEcqS10
高速走行中、後席窓を開けるとガタつくのは俺のだけ？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:22:48.42 ID:NNLH0dG70
特別仕様じゃね？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:16:32.03 ID:LhCcXLCe0
何ががたつくの？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:41:01.71 ID:BvUGN5+A0
ガタつくつったら運転席だろ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:03:15.21 ID:K/I9jcOG0
<<484
いや、ソコじゃなくて運転席側のドア上側の天井にあるフタ。
３ｃｍくらいの四角いヤツ。
いや、ソコじゃなくて運転席側のドア上側の天井にあるフタ。
３ｃｍくらいの四角いヤツ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 01:43:42.03 ID:6Oyy1p750
>>491
俺も気になってた。あの助手席後席に付いてるグリップ？を付けるにしても穴の数足りないし。謎だ。
俺も気になってた。あの助手席後席に付いてるグリップ？を付けるにしても穴の数足りないし。謎だ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:18:57.58 ID:STsd0x+q0
コンドーム入れだよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 09:41:06.30 ID:0ecHeUf20
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:31:50.68 ID:faDK3pXuP
納車されたんだけど、レー探付けてる人どこに置いてる？
ダッシュボード中央は嫌なので、そうするとインパネスピーカーの蓋の上くらいしか場所がない。
ダッシュボード中央は嫌なので、そうするとインパネスピーカーの蓋の上くらいしか場所がない。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 14:19:09.19 ID:0ecHeUf20
狭い日本、そんなに急いで何処へ行く？
はやれども おもひしづかに あしゆるめ ゆるくゆくのも わらべのためぞ 哉 （はせを、西行、良寛おもひ人）
はやれども おもひしづかに あしゆるめ ゆるくゆくのも わらべのためぞ 哉 （はせを、西行、良寛おもひ人）
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 14:45:27.52 ID:0ecHeUf20
ビッグorミドルマイナーチェンジ何時ごろ、、、
2.5HV載るんだって？
へぇ～、、、
じゃあ乗換えようかな！
旧車～130系前期までの全オーナーの呟き。
2.5HV載るんだって？
へぇ～、、、
じゃあ乗換えようかな！
旧車～130系前期までの全オーナーの呟き。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 15:21:16.02 ID:0ecHeUf20
2ZR-FXEでもいいかな。縦置きに改造して(2ARとは系列が違うから部品流用は多用できない?)。
本当は2L+HVが丁度よさそうだけど、110系も1G-FE(160ヨタ馬力)が最販グレードだったし。
本当は2L+HVが丁度よさそうだけど、110系も1G-FE(160ヨタ馬力)が最販グレードだったし。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 15:36:58.56 ID:hus17ENh0
>>497
何の情報？
何の情報？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 16:38:37.82 ID:DH9o7Aux0
次はダウンサイジング ターボじゃないのか？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 18:37:05.47 ID:0ecHeUf20
それは海外用。欧州、米州向けと思われる。
排ガス規制が厳しいから、スケジュール遅れてるみたい。。。
排ガス規制が厳しいから、スケジュール遅れてるみたい。。。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:48:41.52 ID:e4r5qhYFO
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:40:37.05 ID:reasocty0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:00:59.67 ID:FvIrDuWj0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:14:58.07 ID:G1EXLH2X0
>>491
130系後期乗りだけど、これにも付いているので調べた
これは120系前期から付いている
整備書だと、｢ルーフヘッドライニングホルダ カバー｣となっていて、天井内装を留めるクリップの1つ(のカバー)ということが判る
他はアシストグリップの所にクリップがあるけど、運転者席だけアシストグリップが無いから、そのクリップの箇所に化粧盲板を付けているということだね
130系後期乗りだけど、これにも付いているので調べた
これは120系前期から付いている
整備書だと、｢ルーフヘッドライニングホルダ カバー｣となっていて、天井内装を留めるクリップの1つ(のカバー)ということが判る
他はアシストグリップの所にクリップがあるけど、運転者席だけアシストグリップが無いから、そのクリップの箇所に化粧盲板を付けているということだね
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:09:56.23 ID:IKl3DgYc0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:45:21.01 ID:IKl3DgYc0
ところで話変わるけど、130後期プレミアムなんだが少し凸凹な道で低速～停車する時ハンドルが取られる感じがあるんだけどこんなもんですか？初FRで今まで最高16インチまでしか経験無いのでワカランorz
皆さんのはどう？
皆さんのはどう？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:49:25.54 ID:IKl3DgYc0
あ、ホイールは純正18インチです
連投スマン
連投スマン
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 04:13:50.49 ID:+OkhM+8U0
>>507
インチダウンを勧める。薄っぺらいタイヤだとハンドル取られるよ。
インチダウンを勧める。薄っぺらいタイヤだとハンドル取られるよ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 06:35:06.73 ID:fLgXjTrd0
タイヤ高いしな。
ハンドル軽くなる。
軽快になる。
ちょっとフニャフニャ感出るけど。
21560R16と22545R18だったかな。後者の方が1.5倍くらいしたような。。。
ハンドル軽くなる。
軽快になる。
ちょっとフニャフニャ感出るけど。
21560R16と22545R18だったかな。後者の方が1.5倍くらいしたような。。。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 07:08:25.34 ID:PxqsTrJR0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 08:32:56.75 ID:h0+4nagZP
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:40:10.20 ID:h0+4nagZP
キャリパーはマークXプレミアム(3.5)＝クラウンアスリート(＝レクサスIS)で良いのかな。
だとしたら18×7.0J+38入るっぽい？
http://www.marukaservice.com/wheellist/manaray-sport/eurospeed-g10/
17inローターだから、16inホイールは無理だね。
だれか人柱になってくれる人はおらんかの。
だとしたら18×7.0J+38入るっぽい？
http://www.marukaservice.com/wheellist/manaray-sport/eurospeed-g10/
17inローターだから、16inホイールは無理だね。
だれか人柱になってくれる人はおらんかの。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:32:56.17 ID:h0+4nagZP
18×7.0J+38じゃなくて17×7.0J+38だた。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:39:03.75 ID:SsbKuKn60
フルスモ十字架ホイール野郎が今回は珍しく
マトモなことをしている
マトモなことをしている
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:41:17.96 ID:H2N3LgQW0
ひとつ言えることはノーマル車高のまま外径が小さくなるタイヤサイズ変更はやめとけ
225/45R18とか245/40R18とかな
フェンダークリアランスが広がって凄いカッコ悪いからな
225/45R18とか245/40R18とかな
フェンダークリアランスが広がって凄いカッコ悪いからな
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:25:49.79 ID:tybkYziT0
>>511
純正18インチだけど、タワーバー付けたら轍に取られやすくなったよ
純正18インチだけど、タワーバー付けたら轍に取られやすくなったよ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:48:00.41 ID:zTSDSJSq0
んなアホなｗ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:51:50.77 ID:tybkYziT0
>>518
事実なんだから仕方がない
事実なんだから仕方がない
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:02:40.16 ID:PxqsTrJR0
自分は130後期Sパケで純正18インチ。
TRDのドアスタビ2組と、TRDのメンバーブレースセット入れてるけど
凄くバランスがいいよ。
TRDのドアスタビ2組と、TRDのメンバーブレースセット入れてるけど
凄くバランスがいいよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 02:48:12.87 ID:/pX7jwx10
書いてることがわけわかめ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 03:08:12.43 ID:1d8jm3Gv0
2.5Fパケなんだが、15インチはいる？
維持費激安にしたい
維持費激安にしたい
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 03:20:20.81 ID:Cx5+oTlr0
オシャレは口元から
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 06:07:23.95 ID:sk7ZqlE30
そんなバナナ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:16:51.16 ID:iR7eedx50
>>522
アリオンかプレミオにダウンサイジングすることをお勧めする。
アリオンかプレミオにダウンサイジングすることをお勧めする。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:48:25.44 ID:aENUh7DI0
アリオンとプレミオｗｗｗ
値段以上に格が違いすぎるｗ
値段以上に格が違いすぎるｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:49:03.71 ID:xLpD52XqP
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:18:27.66 ID:mmgdPSFF0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:37:59.56 ID:5Rv77e7V0
http://www.markx-diaries-report.com/
マークXってすごいなあ
マークXってすごいなあ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 11:28:14.64 ID:phRwI1r30
G'sみたいな特別仕様車って値引きは薄いんですかね？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 14:01:58.15 ID:es1D3sdj0
>>529
すごいなぁ（棒）
すごいなぁ（棒）
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 14:39:53.40 ID:eGumXZFi0
>>530
あなた次第
あなた次第
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:56:56.83 ID:sk7ZqlE30
>>529
作り話くささがプンプンするんだけどｗｗｗｗ
作り話くささがプンプンするんだけどｗｗｗｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:34:51.40 ID:qOO2Kv4E0
新型（フルモデルチェンジ）はもうないの？
父のマークⅡ（X70系）時代からモデルチェンジごとにずっと乗り継いで、
現行のGRX130系に至ります。
そろそろかなあ、と思っても全然情報ありません。
FRで６発の時代じゃないのです、と言われればそれまでですが。
父のマークⅡ（X70系）時代からモデルチェンジごとにずっと乗り継いで、
現行のGRX130系に至ります。
そろそろかなあ、と思っても全然情報ありません。
FRで６発の時代じゃないのです、と言われればそれまでですが。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:22:57.83 ID:es1D3sdj0
FRはもうクラウンだけになるんじゃないかな
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:47:23.05 ID:q7ebTswB0
>>535
クラウンもFFになるかもね
クラウンもFFになるかもね
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:42:29.31 ID:/rYNgQ1n0
クラウンの為に新しいプラットフォーム作らないだろうな。
それとも、クラウンセダンをＨＶにするって言ってるから
共有するのかな？
それならマークＸの替わりに台数捌けて開発費回収できるな。
ＧＳ・ＩＳ用を流用するとは思えないし。
クラウン、クラウンセダン、マークＸでプラットフォーム共有
してくれればいいんだけどね。
クラウンセダン気になるな。ザ・セダン的でコンサバティブな
１６０系セダン好きだっただけに。
それとも、クラウンセダンをＨＶにするって言ってるから
共有するのかな？
それならマークＸの替わりに台数捌けて開発費回収できるな。
ＧＳ・ＩＳ用を流用するとは思えないし。
クラウン、クラウンセダン、マークＸでプラットフォーム共有
してくれればいいんだけどね。
クラウンセダン気になるな。ザ・セダン的でコンサバティブな
１６０系セダン好きだっただけに。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:50:20.78 ID:/rYNgQ1n0
コメン１５０系です。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:17:53.56 ID:PIBfiHdr0
前期のヴェルティガほすい
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:08:16.95 ID:+iYcKIgb0
ルームミラーの位置って上にずらせる？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:23:40.97 ID:RqW8TwRc0
>>540
アクアのワイドインナーミラーがポン付でおすすめ防眩機能もあるし
アクアのワイドインナーミラーがポン付でおすすめ防眩機能もあるし
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:17:50.28 ID:/rYNgQ1n0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:45:56.78 ID:+iYcKIgb0
前期の2.5を150マソ以下で買いたい・・。
今年の夏頃には150マソ切るかな？
今年の夏頃には150マソ切るかな？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:47:32.03 ID:AODErP0P0
2.5の種類、走行距離、状態次第で今でも100万で買える
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 02:41:08.69 ID:JBmvzajE0
前期から高貴に変えた人いますか？
差額はどのくらい？
差額はどのくらい？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 07:59:55.10 ID:CqudqTxb0
前期下品
後期あほ
後期あほ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 08:32:04.12 ID:JwGxHDSd0
前期・・・IS＋アコード
後期・・・ノート＋BM
120系・・・先代BM5尻
110系・・・先々代Cクラス
～100系・・・TheマークⅡ
後期・・・ノート＋BM
120系・・・先代BM5尻
110系・・・先々代Cクラス
～100系・・・TheマークⅡ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 12:37:51.18 ID:9a3BBEEX0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 15:22:27.90 ID:1dn2GZPZ0
130系の前期リラパケを中古で買って約二ヵ月経過。
個人的に絶賛満足中。運転してて楽しい。
買ってから手を加えたのは、前席セパレートスピーカー交換と
リア3面フィルム貼り。
この後はDIYで静音化っていうのをやってみるかも。
純正タイヤ(R30)はまだまだ山が残ってるので交換は先。
個人的に絶賛満足中。運転してて楽しい。
買ってから手を加えたのは、前席セパレートスピーカー交換と
リア3面フィルム貼り。
この後はDIYで静音化っていうのをやってみるかも。
純正タイヤ(R30)はまだまだ山が残ってるので交換は先。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 16:49:37.96 ID:7fvFY0D60
オススメの弄りある？
リア3面スモークとシートカバーはつけたった
リア3面スモークとシートカバーはつけたった
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 17:14:39.41 ID:JBmvzajE0
> 100マンぐらいだった。
それくらいで買えるのか・・
それくらいで買えるのか・・
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:03:49.79 ID:dugHkPliP
停車からのアクセル踏み込み始め時、遊び→不感帯があってから、ちょっと急に立ち上がるよね。
誰かスロコンのオススメ知りませんか？
誰かスロコンのオススメ知りませんか？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:06:33.52 ID:R/byU3XF0
新車から3年落ちもすれば車両価値なんてそんなもんやで
俺も今年最初の車検・前期持ちだけど車両価値はゴマすり込みで１００マソあればいいかなぁって思ってる
俺も今年最初の車検・前期持ちだけど車両価値はゴマすり込みで１００マソあればいいかなぁって思ってる
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:44:43.97 ID:J1o5fVb40
VSCシステムチェックっていう表示が1度だけ出たのですが
原因はなんでしょうか
思い当たるのは前日に走行中かなりのスピードでヘアピンカーブを
攻めて滑ってしまいました。路面はウェット、タイヤはスタッドレスです。
原因はなんでしょうか
思い当たるのは前日に走行中かなりのスピードでヘアピンカーブを
攻めて滑ってしまいました。路面はウェット、タイヤはスタッドレスです。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:55:49.82 ID:FPJ8s+uq0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:05:22.32 ID:sE3Ml92p0
http://www.carscoops.com/2014/03/new-toyota-aygo-mini-sneaks-out-of-web.html
マークXの名前を譲りたくなるフロントデザインだなｗ
マークXの名前を譲りたくなるフロントデザインだなｗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:06:06.27 ID:ZDOyb6AU0
>>553 みんな同じ経験しているんだ。同感。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:31:56.30 ID:aL/+rnPF0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:35:32.10 ID:K6CinihT0
フルスモ十字架野郎が何まともなことをしたの？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:23:51.61 ID:YBUtppIS0
昨日の夜、120系初代マークＸが210系新型クラウンを
執拗に追いかけ煽っていた
理由は劣等感かな
執拗に追いかけ煽っていた
理由は劣等感かな
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:36:06.21 ID:u6jfK5ya0
警察車両なんでしょ
それにしてもセダンは下取り良くないなぁ
130系前期プレミアムが140万とは・・・
それにしてもセダンは下取り良くないなぁ
130系前期プレミアムが140万とは・・・
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:46:13.49 ID:aNVyuLaHO
>>553
BLITZのフルオートプラスつけてます。エコの走りならよりエコに、スポーツモードならよりパワフルになり楽しいよ。
BLITZのフルオートプラスつけてます。エコの走りならよりエコに、スポーツモードならよりパワフルになり楽しいよ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 01:58:57.03 ID:QuwYmTtX0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 02:18:01.69 ID:QuwYmTtX0
前期にプレミアムなんてあったかな
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 06:17:28.74 ID:lT5nktfR0
>>565
あるよ
あるよ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 08:21:07.12 ID:VjiriR1DP
>>563
アクセルレスポンスはどうですか？
アクセルレスポンスはどうですか？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:45:20.24 ID:aNVyuLaHO
>>567
ワイヤー式まではいきませんが、ノーマルよりは快適になります。
ワイヤー式まではいきませんが、ノーマルよりは快適になります。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 15:09:13.69 ID:VjiriR1DP
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 20:38:33.54 ID:iAW+odE70
レスポンスが悪いって言ってる人はスポーツモードで乗ってる？
あと、しっかり踏んでる？
４GR－FSEは学習幅が大きいから、ガンガン踏んてたらレスポンス凄く良くなるぜ。
後付のスロコンとか暴走事故の元だから、やめといたほうが良いぜ・・死ぬよ。
あと、しっかり踏んでる？
４GR－FSEは学習幅が大きいから、ガンガン踏んてたらレスポンス凄く良くなるぜ。
後付のスロコンとか暴走事故の元だから、やめといたほうが良いぜ・・死ぬよ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:33:15.56 ID:GLxpoQun0
ゆっくり踏むと走らない
しっかり踏むと飛び出す
田舎じゃないから危なくて踏めんわ
しっかり踏むと飛び出す
田舎じゃないから危なくて踏めんわ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 22:01:33.82 ID:iAW+odE70
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 22:27:07.84 ID:ZAYIlzUw0
ID:iAW+odE70
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 22:59:24.21 ID:mSgf+hK80
人間の学習で解決しろよって事か
何言ってんだコイツ
何言ってんだコイツ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:29:41.94 ID:lGvpxDzi0
ID:iAW+odE70＝例のハイオク馬鹿（ノッキング厨）
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 17:34:03.25 ID:JaZ+xRxS0
過疎
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 21:05:11.87 ID:E2+YHyra0
原付で走ってたら250sに煽られた
俺350sオーナーなのに・・・
俺350sオーナーなのに・・・
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:41:19.21 ID:FmrVoxcK0
250Sってないよね。
実際は
実際は
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:46:21.17 ID:Z3wewF6B0
んまぁ、ペケも来年の今頃にゃぁそんな車は無いと言われる車種だけどね
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 06:58:32.54 ID:+FfcLLHP0
マイナーで2.5HV積んでこないかな？
それか、クラウンセダンがHVでチェンジするから、そのプラットフォーム使ってFMCして欲しいな！
それか、クラウンセダンがHVでチェンジするから、そのプラットフォーム使ってFMCして欲しいな！
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 07:29:30.51 ID:+s4Odics0
４気筒の
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:09:48.05 ID:oLpZymuN0
クラウンロイヤルが2.5になったからマークX3.5は廃盤にしそう
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:41:55.01 ID:+FfcLLHP0
クラウンセダンは、ノア・ボクシー用のをFR用に改造すると思うな。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:03:53.37 ID:UFbqlBbl0
4年落ち２万５千キロで買取価格が50％切ってるんだけど、こんなもん？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:05:26.96 ID:oLpZymuN0
そんなもん
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:16:17.86 ID:UFbqlBbl0
セダンだとこんなもんか
次は下取り価格意識して新車選ぼうかな
次は下取り価格意識して新車選ぼうかな
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:50:37.15 ID:4O5EU/7+0
今日は、久々にナイトドライブに行ってきたよ。
やっぱマークXは、大人しく走っても癒される感じで走り味が良いし。
首都高でいいペースで走っても、ピタッと決まってキモチがいいね、
特にシャーシがカチガチでなく、硬さをを感じる直前の適度ないなしがあって
しなやかに曲がる感覚は、この車の大きな美点だと再認識したね。
やっぱマークXは、大人しく走っても癒される感じで走り味が良いし。
首都高でいいペースで走っても、ピタッと決まってキモチがいいね、
特にシャーシがカチガチでなく、硬さをを感じる直前の適度ないなしがあって
しなやかに曲がる感覚は、この車の大きな美点だと再認識したね。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:10:06.81 ID:cbmUnNsT0
値段同じくらいだし、新型ハリアー買ったほうがいいよ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:15:05.29 ID:F3Dsu/LV0
ベストカーの最新刊、次期マークXの記事は酷かったｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:54:32.15 ID:JVPYRz7K0
なんて書いてあったの
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:18:36.97 ID:dSXNLUY+0
史上最高のMARKX！爆誕！
前輪駆動ハイブリッド リッター３０キロオーバー確実！
前輪駆動ハイブリッド リッター３０キロオーバー確実！
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:43:04.76 ID:nkSWHGdT0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 02:05:46.49 ID:IzNlxlZ80
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 02:14:30.09 ID:IzNlxlZ80
>>592
トヨタサイトなので市場より甘い価格にもかかわらず
4年だと40％切ってるからむしろ5割もあれば御の字
http://toyota.jp/service/tradein/dc/top
（なお、下取りNo.1はランクルで、4年経過後も75％ある）
トヨタサイトなので市場より甘い価格にもかかわらず
4年だと40％切ってるからむしろ5割もあれば御の字
http://toyota.jp/service/tradein/dc/top
（なお、下取りNo.1はランクルで、4年経過後も75％ある）
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:59:28.63 ID:Hkf0UQu60
２．５LでV6ってもはや絶滅危惧種なぐらい貴重だよな
次期はどうなるんだろう、プリウスに使われてる１．８Lハイブリッドに手を加えてFRにしたりするのかな
次期はどうなるんだろう、プリウスに使われてる１．８Lハイブリッドに手を加えてFRにしたりするのかな
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:09:47.17 ID:XvGY4bz80
リアのー ってなってるピカピカのシルバーの部品交換するといくらかな？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:59:17.66 ID:T7Ako96E0
>>570
レスポンスとしっかり踏んでるかどうかは関係ないから
レスポンスとしっかり踏んでるかどうかは関係ないから
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:04:51.09 ID:wQPlsa6I0
↑
学習幅が少ないレスポンスだねｗ
学習幅が少ないレスポンスだねｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 15:30:50.07 ID:BiJ0lvvg0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:23:04.17 ID:ZOUOJut0O
マークペケダサすぎ。
同じ大衆車なら、SAI、カムリ、プレミオのフロントデザイン、リアデザインの方が良い。
あの変な×印は池沼向けの糞デザイン。
同じ大衆車なら、SAI、カムリ、プレミオのフロントデザイン、リアデザインの方が良い。
あの変な×印は池沼向けの糞デザイン。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:56:58.19 ID:p/8OIzN00
なんでダサすぎる車のスレが気になるの？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:58:08.34 ID:cbmUnNsT0
SUVがいいぞ、ハリアーにしようぜ！
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:08:25.21 ID:mYCTvYjK0
前期250ブラックなんとか、
三年2万キロで170万だった。
買取り専門店行った方がよい？
三年2万キロで170万だった。
買取り専門店行った方がよい？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:57:01.45 ID:IzNlxlZ80
170なら良心的なレベル
ってか手放すの早いな、全然乗ってないのに
ってか手放すの早いな、全然乗ってないのに
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:53:50.61 ID:VRXG2nV80
下取り気にするなら プリウスやN-BOXでも乗ってろｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:11:21.38 ID:WcxQxJk60
スポーツモードって何？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:30:38.02 ID:BiJ0lvvg0
今日も首都高のナイトドライブ大変楽しゅうございました。
コーナー立ち上がりのエンジンの咆哮もサイコーです。
コーナー立ち上がりのエンジンの咆哮もサイコーです。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:37:44.17 ID:c1Istqe20
雑誌に載ってたけどマークX２０１７年まで延命。
新規ＦＦシャーシ化は消滅。
新規ＦＦシャーシ化は消滅。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:45:55.33 ID:nkSWHGdT0
>>606
スポーツ、ノーマル、エコってモード選べるじゃん。
スポーツ、ノーマル、エコってモード選べるじゃん。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:11:19.93 ID:t5yYM6A80
航続可能３０ｋｍでエンプティ点灯
航続可能０ｋｍから数キロ走行して自宅へ
０のままで－にはならんかった
ﾁﾗｳﾗｽﾏｿ
航続可能０ｋｍから数キロ走行して自宅へ
０のままで－にはならんかった
ﾁﾗｳﾗｽﾏｿ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:06:47.06 ID:t5yYM6A80
給油後燃費７．５ｋｍ
ｶｷﾜｽﾚｽﾏｿ
ｶｷﾜｽﾚｽﾏｿ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:57:54.55 ID:IzNlxlZ80
2.5Lで？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:35:27.55 ID:cvEHSpPd0
昨日の続き
２．５ｓパケ
トリップ４５０ｋｍ
４５０÷７．５＝６０
７０－６０＝１０ 残１０？
３０÷７．５＝４ １０＋４ エンプティ点灯は残１４？
ﾚﾝｼﾞﾂｽﾏｿ
２．５ｓパケ
トリップ４５０ｋｍ
４５０÷７．５＝６０
７０－６０＝１０ 残１０？
３０÷７．５＝４ １０＋４ エンプティ点灯は残１４？
ﾚﾝｼﾞﾂｽﾏｿ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 11:13:58.13 ID:MvpsYrFE0
実際の給油量はどうなの？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:18:38.14 ID:mvvFIs5r0
前期250G中古で買いたい
いくらぐらいが妥当？10年はのりたい
いくらぐらいが妥当？10年はのりたい
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:37:30.83 ID:cuq715/i0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 17:21:15.21 ID:0xACwsJB0
給油器マーク点灯は約８Ｌのハズ。
経験だと、８以上残ってるのは間違いなさそう。
１０は残ってないのも間違えなさそう。エンコしたことがないので確信ではない。
走り続けてると、タンクの中で気化もしてるしね。
今までの最多給油量は、アルテッツァのタンク６０Ｌに対して約５７Ｌ。
この時はＥマークの遥か下を針が指してたから、正直、あと数キロで止まると思ってた。
日本海の海岸線を深夜走行。２４ｈスタンドは皆無。能代のＧＳ近くのコンビニで仮眠して
ＧＳ開くの待ったよ。秋田自動車道はＳＡにＧＳ無かったから、乗らないで夜明かしして
正解だった。
経験だと、８以上残ってるのは間違いなさそう。
１０は残ってないのも間違えなさそう。エンコしたことがないので確信ではない。
走り続けてると、タンクの中で気化もしてるしね。
今までの最多給油量は、アルテッツァのタンク６０Ｌに対して約５７Ｌ。
この時はＥマークの遥か下を針が指してたから、正直、あと数キロで止まると思ってた。
日本海の海岸線を深夜走行。２４ｈスタンドは皆無。能代のＧＳ近くのコンビニで仮眠して
ＧＳ開くの待ったよ。秋田自動車道はＳＡにＧＳ無かったから、乗らないで夜明かしして
正解だった。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:30:40.74 ID:Q4L3ACCI0
ベストカーにマークX載ってるのか。
他にもFR関係のも載ってるのか。
買ってみるか
他にもFR関係のも載ってるのか。
買ってみるか
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:37:20.60 ID:/B/8Wuqe0
>>608
マークX130系後期海苔としては・・
現行の2017年までの続投は歓迎。
次期型FR継続も歓迎。
マークXが凡百のお零れ逆輸入FFセダンと同じ次元に堕ちずに
孤高を守るトヨタに感謝。
マークXは家庭と家族を持つ責任ある車好きのオトーサンが
300万程度で買える最後のFRセダンの星だからね、頑張ってほしい。
マークX130系後期海苔としては・・
現行の2017年までの続投は歓迎。
次期型FR継続も歓迎。
マークXが凡百のお零れ逆輸入FFセダンと同じ次元に堕ちずに
孤高を守るトヨタに感謝。
マークXは家庭と家族を持つ責任ある車好きのオトーサンが
300万程度で買える最後のFRセダンの星だからね、頑張ってほしい。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:39:51.23 ID:xYHmxsyB0
なんか、やっぱり四枚は売れないから無駄な開発やめて、とりあえず今のまま売っておけ。あとで考えます。らしい。
自然消滅だね。
自然消滅だね。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:11:01.42 ID:7HfRkyCL0
クラウンとGSは併合すりゃいいのに
マークＸとカムリも併合で
マークＸとカムリも併合で
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:36:02.08 ID:UUCkveJR0
結局次期はFR+4発HVで現行クラウンHVの劣化版か。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:41:53.17 ID:/B/8Wuqe0
４発HVは踏み込んだ時と踏まないときとの騒音レベルの落差と
下品なエンジン音に幻滅して対象から外れた口だからねぇ。イマイチだよね・・、
最新のマジェスタも乗ったけど、踏み込んだ時の落差は酷かった、
旧型のV８は上品でよかったのに。
下品なエンジン音に幻滅して対象から外れた口だからねぇ。イマイチだよね・・、
最新のマジェスタも乗ったけど、踏み込んだ時の落差は酷かった、
旧型のV８は上品でよかったのに。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:01:36.35 ID:48Z6WfFN0
12月と1月は売上1000台以下。後期になって人気落ちたのかな
フロントのデザインは賛否が別れるが、リアのデザインは良くなった。静粛性も向上した。
コストパフォーマンスに優れた良車。もっと売れてもいい車だと思うけどなぁ
フロントのデザインは賛否が別れるが、リアのデザインは良くなった。静粛性も向上した。
コストパフォーマンスに優れた良車。もっと売れてもいい車だと思うけどなぁ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:06:07.61 ID:JWIvgwbc0
固定客がハイブリッド化で燃費がよくなったクラウンを買ってるんだよ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:29:10.68 ID:/B/8Wuqe0
マークXが売れないってのは日本経済の長期低迷で、日本の中間層が
ごっそり抜けているのが原因なんだろうね。
あとは、チャイルドシート規制が原因で子供が2人いたら、嫁の意向で
ミニバンに行きやすいってのはしょうがないことかもね。
うちは、子供がいても関係なく俺の趣味でセダンだけど・・・
ごっそり抜けているのが原因なんだろうね。
あとは、チャイルドシート規制が原因で子供が2人いたら、嫁の意向で
ミニバンに行きやすいってのはしょうがないことかもね。
うちは、子供がいても関係なく俺の趣味でセダンだけど・・・
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:41:37.22 ID:Z8RKN5FV0
エコカー減税の終了でHV偏重の潮目は変わる
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:52:14.85 ID:8lbdNC6x0
結局、いつ発売するの？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:11:32.86 ID:0MzJMy2a0
1.2リッターターボまで待てば良い
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:15:47.02 ID:0MzJMy2a0
あ、1.4リッターターボな
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:04:47.57 ID:2PX8nvDz0
今年130後期型に買い替えを検討していたが結局見送って車検を延長した
理由はフロントマスクの不細工さとメーター周りの古臭さ
消費税のこともあったし前期型なら決断したんだけどねぇ
というわけで2回目のマイナーチェンジを期待しているんだがあるのか2回目
理由はフロントマスクの不細工さとメーター周りの古臭さ
消費税のこともあったし前期型なら決断したんだけどねぇ
というわけで2回目のマイナーチェンジを期待しているんだがあるのか2回目
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:05:21.85 ID:mvvFIs5r0
中古で前期は検討せんの？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:11:32.62 ID:Q4L3ACCI0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:20:07.19 ID:2PX8nvDz0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:21:53.55 ID:Z8RKN5FV0
ターボ買えばええやん
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:26:37.84 ID:Q4L3ACCI0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:29:39.87 ID:VV/eoioN0
昼は前期のがいいけど、夜は後期がかっこいい。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:45:55.64 ID:7HfRkyCL0
中古で前期3.5が通の選択
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:36:57.17 ID:Eg25xl390
前期版はかつてのマークIIのイメージ
後期版はかつてのチェイサーのイメージ
かく言う俺は後期250Gﾄﾞノーマル乗り
若干余った予算は社外ナビと社外セキュリティー（Gorgo)に回した
後期版はかつてのチェイサーのイメージ
かく言う俺は後期250Gﾄﾞノーマル乗り
若干余った予算は社外ナビと社外セキュリティー（Gorgo)に回した
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 01:32:52.15 ID:G/uHvNVC0
ベストカーには、どういう情報が載ったの？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 01:57:23.76 ID:rZOsTaFz0
grmn100台限定か
最初から通常グレードにｍｔ設定してくれて10万安なら飛びついたけどな
時代は変わってしまった
最初から通常グレードにｍｔ設定してくれて10万安なら飛びついたけどな
時代は変わってしまった
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 02:03:37.61 ID:hWpx3wdk0
>>624
売り上げが落ちたのは事実・・だからあのフロントはダメだった
前期のフロントで、後期のリア、ハンドリング、サスペンション
これやったら最強なのに・・
まぁトヨタはそれをやったら、ISが売れなくなるからやらないんだろうけどｗ
モデルチェンジ前の香港のカムリ、日本と違ってメチャクチャかっこいい
売り上げが落ちたのは事実・・だからあのフロントはダメだった
前期のフロントで、後期のリア、ハンドリング、サスペンション
これやったら最強なのに・・
まぁトヨタはそれをやったら、ISが売れなくなるからやらないんだろうけどｗ
モデルチェンジ前の香港のカムリ、日本と違ってメチャクチャかっこいい
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 02:06:42.67 ID:2mCMCPkR0
今前期2.5さがしてんだけど、3.5のほうが良い？
3.5は維持費高いから敬遠してる
3.5は維持費高いから敬遠してる
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 02:20:38.22 ID:k1q/2Yh30
1万足らずの金で318馬力？
サンデードライバーなら燃費は気にならないはず
サンデードライバーなら燃費は気にならないはず
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 02:50:52.62 ID:V520i4XQ0
>>640
マークXのFF化及び1.4ターボエンジン搭載によるダウンサイジングは売れそうにないので一旦白紙にし
現行モデルは2017年まで継続販売する方針
更に記事では時期マークXは2.0ターボを搭載したFRでハイブリッドも設定されるだろうとあるがこちらは全くの妄想記事
下手すりゃ自然消滅もあるかもしれん
2017年まで引っ張るなら商品力維持のためにもう一回マイナーチェンジでフロントマスクのお色直しがあるといいなぁ
マークXのFF化及び1.4ターボエンジン搭載によるダウンサイジングは売れそうにないので一旦白紙にし
現行モデルは2017年まで継続販売する方針
更に記事では時期マークXは2.0ターボを搭載したFRでハイブリッドも設定されるだろうとあるがこちらは全くの妄想記事
下手すりゃ自然消滅もあるかもしれん
2017年まで引っ張るなら商品力維持のためにもう一回マイナーチェンジでフロントマスクのお色直しがあるといいなぁ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 02:57:22.90 ID:G/uHvNVC0
>>645
どうもサンクス
どうもサンクス
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 04:00:06.55 ID:2mCMCPkR0
>>644
サンドラだけど、2万キロぐらい年に走る。3.5( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
サンドラだけど、2万キロぐらい年に走る。3.5( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:05:27.42 ID:8qi3fxYf0
前期に後期リア移植してる人チラホラいるね
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:18:04.58 ID:DB13tv6F0
さっきコンビニで立ち読みしたら
モデルチェンジは2017年までないって書いてあったわ
FFじゃなくてFRを継続するらしい
現行型乗っててよかったわ
モデルチェンジは2017年までないって書いてあったわ
FFじゃなくてFRを継続するらしい
現行型乗っててよかったわ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:24:34.21 ID:Pxfsk/iq0
ん?
なら次期型が最高ってオチじゃね?
なら次期型が最高ってオチじゃね?
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:26:59.36 ID:mPa+pqOb0
現行クラウンのお下がりか、クラウンセダンの後継のHVのプラットフォーム
流用のどちらかだな。
クラウンだけにプラットフォーム開発は高くつくから、現行同様、時期クラウン
(2016年冬？)の廉価版として、2017年夏に登場か？
流用のどちらかだな。
クラウンだけにプラットフォーム開発は高くつくから、現行同様、時期クラウン
(2016年冬？)の廉価版として、2017年夏に登場か？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:41:45.49 ID:mPa+pqOb0
お買い得な６気筒ＦＲの現行型に長く乗れる車種ってことで、
かえってよかったかも。
８～９年現行型で乗れて、次期型に乗り換えられる。
２～３年おきに静粛性とか乗り味を地道に改良してくれればイイ車になる。
かえってよかったかも。
８～９年現行型で乗れて、次期型に乗り換えられる。
２～３年おきに静粛性とか乗り味を地道に改良してくれればイイ車になる。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 16:55:57.04 ID:DB13tv6F0
新型が出ちゃうと旧型が急に陳腐に見えるんだよね
120系乗ってたけど今のモデルが出たら
なんかミジメな気分になってまだ全然乗れたけど130系に買い替えたわ
あと3年も今の型が維持されるはスゴくイイ
120系乗ってたけど今のモデルが出たら
なんかミジメな気分になってまだ全然乗れたけど130系に買い替えたわ
あと3年も今の型が維持されるはスゴくイイ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:34:10.25 ID:spxrXC5N0
130系前期と後期なら、デザイン面に限って言えば前期のほうが良いなぁ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 18:14:26.78 ID:k1q/2Yh30
そこは好み
時期はナビもiPhoneナビかな、新譜GBOOKもxiに対応してほしい
時期はナビもiPhoneナビかな、新譜GBOOKもxiに対応してほしい
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:26:46.67 ID:YRNGqTd40
新発売のレクサスRCでさえ300hを設定してる
マークX300hは出ると思うね
マークX300hは出ると思うね
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:52:24.24 ID:mPa+pqOb0
ＲＣは、
３５０、４５０ｈ
年末にでもＧＴ優勝記念とかで２００Ｔ追加がイイんじゃないかな。
２５０、３００ｈはセダンだけでいいよ。
３５０、４５０ｈ
年末にでもＧＴ優勝記念とかで２００Ｔ追加がイイんじゃないかな。
２５０、３００ｈはセダンだけでいいよ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:07:08.01 ID:7eylWjav0
ひゃー
これはたまりません！
これはたまりません！
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:07:41.73 ID:7eylWjav0
誤爆しました
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:42:06.64 ID:Hg9Ted1P0
何でレクサスで出るからトヨタでも出ると安易に思っちゃうのか…
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:44:29.35 ID:4h/1YTlf0
カローラですら出してるからでしょ？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:21:24.68 ID:YRNGqTd40
>>657
RCは350と300hだよ
RCは350と300hだよ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:59:34.70 ID:XXvGXOJz0
未だに100系ターボMTを33ナンバーで19年乗り続けている俺がウイナーウインウインずら。
まぁあれだ。
乗り換え損ねて、ロクな車種がないと言うツッコミはなしで。
まぁあれだ。
乗り換え損ねて、ロクな車種がないと言うツッコミはなしで。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:04:41.02 ID:bHx9+2gf0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:05:16.77 ID:HlGNl5sv0
RC200tも追加
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:27:40.86 ID:JpkbTKv90
モデルチェンジの度にパニックバイで買い換えてトヨタ様に貢いでる
マーク2からのファンを尻目に今回が初めてマークXに手を出して
後期オーナーになれた俺も勝ちだな
マーク2からのファンを尻目に今回が初めてマークXに手を出して
後期オーナーになれた俺も勝ちだな
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:13:22.91 ID:JuF+1ac70
マークⅩに買い替えてからライトがオサレだから夕方まだ明るいのに即行ライト付けるのが癖になってフイタ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:20:25.52 ID:vXl7RCPq0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:38:32.71 ID:YpqK9tdl0
>>667
おまおれw
おまおれw
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:43:42.22 ID:yJgW7Tvu0
ベストカーで次期モデルFF説をしつこく吹聴してた奴は左遷かｗ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:03:28.87 ID:+074ewQK0
>>663
電スロに乗りかえてもしょうがないだろ
電スロに乗りかえてもしょうがないだろ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:24:46.05 ID:3rRTJV8U0
>モデルチェンジは2017年までない
ベストカーの記事は信用できないなｗ
ベストカーの記事は信用できないなｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:27:04.94 ID:8QoORRZL0
FMCまだまだ先なら、今の買おうかって気になってきた
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:23:12.52 ID:0R9FaOoC0
できれば絶版になってほしい
そうすれば未来永劫俺の後期ちゃんが昇華される
そうすれば未来永劫俺の後期ちゃんが昇華される
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:41:33.48 ID:rEofPmRl0
ベストカーの記事でも時期マークXについては全くの妄想
そもそも売れそうにないからモデルチェンジがポシャった車だから
クラウンベースでローコストで作れなけりゃあるいはフェードアウト
する可能性は十分ある
そもそも売れそうにないからモデルチェンジがポシャった車だから
クラウンベースでローコストで作れなけりゃあるいはフェードアウト
する可能性は十分ある
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:36:49.84 ID:y9SXDrZ+0
現行マークXでG-BOOK mx Proにすると、アンテナとかどうなるん？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:54:24.14 ID:y2fHnMEJ0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 14:46:49.96 ID:XjINsTp20
チェイサー、アリスト、アルテ取られたネッツ店は堂々生き抜いてるから
大丈Ｖ！
秋冬のクラウンのマイチェン前後にHV追加の小変更するんじゃないかな？
大丈Ｖ！
秋冬のクラウンのマイチェン前後にHV追加の小変更するんじゃないかな？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:10:09.83 ID:pmXCKUH30
今までマイナーチェンジを2回やった車種ってあったの
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:40:28.22 ID:MNgvJgQO0
レクサスLS
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:02:44.98 ID:IMItHZiH0
カローラランクスでさえ前期中期後期があるんだぜ
レクサスはちょこちょこ小変更(年次改良)しつつマイナーチェンジしてるな
LSはマイナーチェンジのあとビッグマイナーしてたっけ
レクサスはちょこちょこ小変更(年次改良)しつつマイナーチェンジしてるな
LSはマイナーチェンジのあとビッグマイナーしてたっけ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:49:06.05 ID:e3Dzjxbz0
ハリアーとかアリストみたいな絶版で長く乗りたい
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:50:18.82 ID:R1KqRjV10
エスティマもな。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:20:38.27 ID:HCPvCUZc0
マイナーチェンジか特別仕様車出すんなら
ボディーカラー増やして欲しいな
水色とかダークグリーンとか
クリーム色っぽくないホワイトとか
ボディーカラー増やして欲しいな
水色とかダークグリーンとか
クリーム色っぽくないホワイトとか
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:01:02.59 ID:qcaLgDCm0
マーク２の時代はチョコチョコ
リミテッドと言うなの限定車出してくれていたのに
リミテッドと言うなの限定車出してくれていたのに
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:59:44.36 ID:1W5RBbpJ0
夏の○カで何かあるはず
G'sには関係ないからVer追加かな
しらんけど
G'sには関係ないからVer追加かな
しらんけど
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:56:40.47 ID:LnRB9Zuu0
後期のがカッコいいだろｗｗｗ
・・・カッコいいだろ？
・・・カッコいいだろ？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:43:37.15 ID:5M/V3cD10
前期ベースのG'sが格好良いな
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:15:02.35 ID:jgxXVHXg0
18インチで250Gだとガッカリする
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:55:55.57 ID:MzbVjIEk0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:05:17.27 ID:3pK1XR8v0
しかしみんからでも実物でもドレスアップみたいのは見かけるけど
速さを追求するチューンナップ派は見たことないな
速さを追求するチューンナップ派は見たことないな
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:18:42.38 ID:4Oh0y9Ah0
毎回みんからと聞くとカラオケを連想してしまう。
みんカラってどっかのカラオケになかったっけ？
みんカラってどっかのカラオケになかったっけ？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:23:33.68 ID:bPZ4dI320
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:36:12.53 ID:MzbVjIEk0
今日は高速でマークＸの覆面2回みた
1台目は前期プレミアム
2台目は後期だった。
マークX_が警察車両で走り始めてから
高速ですごく走りやすい。
結構みんな譲ってくれる。
1台目は前期プレミアム
2台目は後期だった。
マークX_が警察車両で走り始めてから
高速ですごく走りやすい。
結構みんな譲ってくれる。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:40:52.86 ID:bPZ4dI320
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:45:14.99 ID:BIGBA08I0
120系乗りは譲ってくれますか？
110系以前は他車と同様と思われますが。。。
110系以前は他車と同様と思われますが。。。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:04:12.26 ID:3pK1XR8v0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:36:25.08 ID:114txj940
120と130は同格だろ
大きさもエンジンもほとんど変わらん
大きさもエンジンもほとんど変わらん
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 06:31:19.98 ID:hfwcgISc0
>>692
みんゴルの影響だろう
みんゴルの影響だろう
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 07:16:13.08 ID:z+1wDsDb0
>>421
>>422
古いクラウンとかセルシオとか乗ってるのは
やや下にみる感があるね
底辺の若造か老年者だからね
お偉いさんや危ない系の幹部はそういうのには乗らないから
逆につっぱった格好しといてワゴンＲ(しかも古い）とか乗ってるＤＱＮ
みたら
馬鹿高校出だからいいとこ就けず
金無いんだろうなぁとか思ってしまう
>>422
古いクラウンとかセルシオとか乗ってるのは
やや下にみる感があるね
底辺の若造か老年者だからね
お偉いさんや危ない系の幹部はそういうのには乗らないから
逆につっぱった格好しといてワゴンＲ(しかも古い）とか乗ってるＤＱＮ
みたら
馬鹿高校出だからいいとこ就けず
金無いんだろうなぁとか思ってしまう
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:09:12.33 ID:WLFF3OJM0
>>691
出てるパーツも少ないし､簡単にパワー上げられないし仕方ないね
出てるパーツも少ないし､簡単にパワー上げられないし仕方ないね
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:36:19.43 ID:Bqv3c69h0
車社会は乗ってる車で周りの対応が違う
変なのに絡まれたくない奴や多少の下手でも鳴らされたくないのは高級車に乗ると良い
下手くそなオバハンでも黒のSクラス下一桁とかだと割り込まれてもスルーだわ
変なのに絡まれたくない奴や多少の下手でも鳴らされたくないのは高級車に乗ると良い
下手くそなオバハンでも黒のSクラス下一桁とかだと割り込まれてもスルーだわ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:30:31.12 ID:E4Tvtvj50
今日高速で飛ばしてたのは120系だったな
130系はG'sもいいけど前期のヴェルティガもいいな
130系はG'sもいいけど前期のヴェルティガもいいな
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:52:41.01 ID:hfwcgISc0
おまえらはGSには道を譲るけど
ISとは競争しそうだよな…
ISとは競争しそうだよな…
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:13:29.51 ID:fWxPp1vI0
別に普通に走るだけ。
やる気のあるクルマなら、どんなクルマでも一旦譲って後ろついて行くだけだし。
やる気のあるクルマなら、どんなクルマでも一旦譲って後ろついて行くだけだし。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:19:26.12 ID:fWxPp1vI0
レクサス海苔は公道では非常に大人なので
絡んだことはない。
むしろ、やんちゃな外車海苔のほうが絡む場面は多いね。
絡んだことはない。
むしろ、やんちゃな外車海苔のほうが絡む場面は多いね。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:34:19.53 ID:Bqv3c69h0
BMdisるな
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:06:18.28 ID:SSqJU/8h0
昨日トヨタ博物館から千葉への帰り、16.0KM/L
だった。通常モード、エアコンオフ、新東名は
110KM。130系前期モデル。
だった。通常モード、エアコンオフ、新東名は
110KM。130系前期モデル。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:13:13.15 ID:Bqv3c69h0
3500なら大したもんだ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:42:14.89 ID:dIbG+9JW0
今日狭い道を走行してたら、路上駐車禁止の道なのに俺の車の前にＬSが路駐してた。
ふと対向車線に目をやると、LSの真横の対向車線側にもトラックが路上駐車されてた。
車一台分のスペースしかない道路中央を走行しようとハンドルを右に切り始めた。
すると、運悪く同じようなタイミングで対向側から新型クラウンが近付いて来た。
やむなく俺はLSの直前で止まった。対向のクラウンも数秒遅れでトラックの直前で止まった。
俺の車は130系マークＸ後期。相手は数秒遅れで到着した新型クラウン。
当然俺の車が優先だと思い、発進して道路中央に車を進めたら、クラウンも前に出て来やがったw
お互いの車が正面を向き合って30秒。クラウンがクラクションを鳴らした。俺はバックしてクラウンに譲った…
原因はLS。相手はクラウン。俺は劣等感感じたよw
ふと対向車線に目をやると、LSの真横の対向車線側にもトラックが路上駐車されてた。
車一台分のスペースしかない道路中央を走行しようとハンドルを右に切り始めた。
すると、運悪く同じようなタイミングで対向側から新型クラウンが近付いて来た。
やむなく俺はLSの直前で止まった。対向のクラウンも数秒遅れでトラックの直前で止まった。
俺の車は130系マークＸ後期。相手は数秒遅れで到着した新型クラウン。
当然俺の車が優先だと思い、発進して道路中央に車を進めたら、クラウンも前に出て来やがったw
お互いの車が正面を向き合って30秒。クラウンがクラクションを鳴らした。俺はバックしてクラウンに譲った…
原因はLS。相手はクラウン。俺は劣等感感じたよw
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:49:31.29 ID:KI7kbANc0
まあ、そういう場合は先に来たかどうかより、後方に譲れるスペースがある方が譲るんでは？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:58:39.18 ID:ewNM95mm0
止まったらダメだな
先に頭つっこまないと
先に頭つっこまないと
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:09:37.61 ID:2uZ3jpSZ0
スポーティーなイメージのマークXだけど110マーク2時代にはMTターボ仕様があったことから実はマーク2のほうがスポーティーだなと感じてしまう。(1JZのチューンナップ適応度的にも)
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:12:20.24 ID:cbaI6HEH0
数秒でも早かったんだろ。先に手で合図すれば譲ってくれたんじゃないか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:16:40.23 ID:cbaI6HEH0
直線番長的な考えだな。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:16:54.63 ID:XOaObLTN0
人目のあるところで新型クラウンに張り合って威嚇したらスゲーアホだろ
見物人から見たらクラウン買えないトヨタの大衆車セダン乗りが激情して
嫉妬してるようにしか見えんからやめとけ
見物人から見たらクラウン買えないトヨタの大衆車セダン乗りが激情して
嫉妬してるようにしか見えんからやめとけ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:28:20.36 ID:dIbG+9JW0
お互い後続車は居なかったんだけどな
相手は黒のクラウン。ちょっとヤ○ザぽかったからねw
それにしても、新型クラウンアスリートのフロントマスクは下品に感じたな。
酷評される事が多いけど、マークＸ後期のフロントマスクの方が品があると思ったよ。
相手は黒のクラウン。ちょっとヤ○ザぽかったからねw
それにしても、新型クラウンアスリートのフロントマスクは下品に感じたな。
酷評される事が多いけど、マークＸ後期のフロントマスクの方が品があると思ったよ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:30:07.52 ID:Fx2PBCw+0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:33:57.99 ID:3fPCyjyI0
大人げないな
相手がピラチンだったり
893だったりしたら後味が悪くなるから
譲ったもん勝ちだよ
悪いのはＬＳかトラックの後から止めたほう
相手がピラチンだったり
893だったりしたら後味が悪くなるから
譲ったもん勝ちだよ
悪いのはＬＳかトラックの後から止めたほう
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:41:44.46 ID:tn1KcrBv0
何百万も払って買った車でどっちが上とか下とかそんなことでストレスを感じながら運転する馬鹿
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:45:09.42 ID:Bqv3c69h0
車はみんな勝気になるから折れたもん勝ち
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 03:28:26.16 ID:FY16avo00
譲ったってことは運転にゆとりがあることじゃん。いいことしたってことよ！
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 07:54:37.63 ID:rKRQR0yk0
もはや他の車や軽自動車は視界に入ってないな
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 10:07:14.65 ID:eS0xXMUq0
>>710 そのクラウンは紳士的ではない。君は負けて勝ったのだよ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 12:22:45.29 ID:g18+bc1t0
マークXに乗っているお前らカッコいいよ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 14:15:58.55 ID:FY16avo00
そろそろ洗車したいなー！
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 15:49:50.07 ID:3GqdWPCH0
洗車してもすぐに黄砂の時期だよ(-.-;)
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:05:57.19 ID:fYjSjPgo0
今日も高速でマークX覆面の狩りの現場を見たよ。
後期３５０Sだった、ありゃ洒落にならん。
後期３５０Sだった、ありゃ洒落にならん。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:00:44.25 ID:4lgVH7Vn0
車重も3.5Lクラスでは最軽量だよね。
高速道路っていう環境（直線中心、ゴー＆ストップなし。）
ではLFA･GT-R･IS-Fのリミッター解除と、国外スーパースポーツ
以外に敵は居ない感じで、戦慄を覚える。。。
高速道路っていう環境（直線中心、ゴー＆ストップなし。）
ではLFA･GT-R･IS-Fのリミッター解除と、国外スーパースポーツ
以外に敵は居ない感じで、戦慄を覚える。。。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:36:00.96 ID:oO2zh/oD0
もちろんクラウン３．５より速いからな
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:19:47.32 ID:ByHCuppW0
スカイラインのほうが速いんですが
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:48:55.24 ID:fYjSjPgo0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:30:08.49 ID:PS+nXTWe0
今までカローラ級の車しか乗ってこなかったから
後期の2.5プレミアムでも、すごく静かで加速もすごいと思ってる
3.5Lエンジンのパワーと加速って2.5Lエンジンに比べて圧倒的に違う？世界観変わるくらい？
3.5Ｌエンジンとレーダークルーズに魅力感じたけど、100万円も高いから3.5プレミアムはスルーした。
8速AT搭載で他グレードと違いが一目でわかるプレミアムな外観だったら、3.5プレミアムも選択肢に入れてた。
せめて試乗すべきだったかな。
後期の2.5プレミアムでも、すごく静かで加速もすごいと思ってる
3.5Lエンジンのパワーと加速って2.5Lエンジンに比べて圧倒的に違う？世界観変わるくらい？
3.5Ｌエンジンとレーダークルーズに魅力感じたけど、100万円も高いから3.5プレミアムはスルーした。
8速AT搭載で他グレードと違いが一目でわかるプレミアムな外観だったら、3.5プレミアムも選択肢に入れてた。
せめて試乗すべきだったかな。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:34:53.06 ID:YYp+VJ8T0
チェイサーのツアラーとツアラーVくらいの違い
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:42:47.17 ID:tOmBy3nx0
何を根拠に盲信しとるのか知らんが
とりあえずターボ積んで出直して来いよ
とりあえずターボ積んで出直して来いよ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:49:02.72 ID:fYjSjPgo0
ダウンサイジングターボはお断り。
車としての質があからさまに下がるからな。
マークXは良い車だぞ、国産同クラス最速車だと
言ってるだろうが・・
車としての質があからさまに下がるからな。
マークXは良い車だぞ、国産同クラス最速車だと
言ってるだろうが・・
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:15:59.16 ID:wkyzU73z0
公道で最速とかなんとか言ってる意味が解らん
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:16:52.22 ID:YYp+VJ8T0
3.5は羊の皮をかぶった狼
2.5は羊の皮をかぶった山羊
2.5は羊の皮をかぶった山羊
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:18:45.92 ID:B05d3h5i0
2.5でも十分速いよ。一昨日、追い越し車線でピッタリ
くっついた車がいたけど（夜で車種わからん）、走行
車線にもどって、アクセル全開で、まったく追い越さ
れなかったよ。速度はあっというまにＸＸＸKM。
くっついた車がいたけど（夜で車種わからん）、走行
車線にもどって、アクセル全開で、まったく追い越さ
れなかったよ。速度はあっというまにＸＸＸKM。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:20:21.02 ID:tOmBy3nx0
最速の根拠がわからん
最高速？加速？パワーウェイトレシオ？
少なくとも走りでWRX、エボ、フェアレディあたりには敵わない
最高速？加速？パワーウェイトレシオ？
少なくとも走りでWRX、エボ、フェアレディあたりには敵わない
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:22:06.07 ID:UQ3nsw/m0
>>733 3.5なら国産ではほぼ敵なし。 911のＮＡと高速で遊べるレベル。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:30:21.23 ID:ne52sQNJ0
>>740
それだってF1にはかなわないよねｗ
それだってF1にはかなわないよねｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:30:49.14 ID:fYjSjPgo0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:36:27.30 ID:fYjSjPgo0
ちなみにZあたりだと、マークXの3.5のほうが速いと思うよ。
何てったって、Zは所詮スカイラインと同じエンジンだから。
何てったって、Zは所詮スカイラインと同じエンジンだから。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:41:26.17 ID:Y16XPtvS0
>>740
だよなｗ
2500cc NAで高速道路でのベタ踏み加速で興奮して粋がってるとは・・・
釣りにしか思えない
いや前々から思ってたけどこのスレ天然のアホが確実にいるだろ
とりあえずID:fYjSjPgo0とID:B05d3h5i0な
だよなｗ
2500cc NAで高速道路でのベタ踏み加速で興奮して粋がってるとは・・・
釣りにしか思えない
いや前々から思ってたけどこのスレ天然のアホが確実にいるだろ
とりあえずID:fYjSjPgo0とID:B05d3h5i0な
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:44:30.83 ID:YYp+VJ8T0
速いのも大事だけど乗り心地や内装とか考えたらインプやランサーなんか内装カスだしZて普段遣いむりだろ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:45:27.56 ID:PS+nXTWe0
>>741
そうか
3.5プレミアムの試乗車って、トヨペット店どこ探してもほとんど無い
俺みたいな奴は試乗したら魅力に取り憑かれて、即決で3,5プレミアム買うかもしれん
3.5プレミアムは利益率良さそうだから、売れればトヨタも儲かるだろ
もっと試乗車用意すればいいのに
そうか
3.5プレミアムの試乗車って、トヨペット店どこ探してもほとんど無い
俺みたいな奴は試乗したら魅力に取り憑かれて、即決で3,5プレミアム買うかもしれん
3.5プレミアムは利益率良さそうだから、売れればトヨタも儲かるだろ
もっと試乗車用意すればいいのに
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:45:54.27 ID:zz7yQc1V0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:46:59.46 ID:fYjSjPgo0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:50:44.04 ID:YYp+VJ8T0
ぶっちゃけ180でリミッターかかるしサーキットいかないならカローラで十分
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:56:16.19 ID:fYjSjPgo0
ちなみにマークXのリミッターは日産車より掛りが遅いから
スカやZと追いかけっこしても、ジリジリつき離しちゃうよ。(笑)
スカやZと追いかけっこしても、ジリジリつき離しちゃうよ。(笑)
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:01:46.13 ID:Y16XPtvS0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:04:49.84 ID:Zr0ijlA50
>>751
しかし1.4リッターのゴルフにぶち抜かれます
しかし1.4リッターのゴルフにぶち抜かれます
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:05:28.64 ID:fYjSjPgo0
>>752
そういう妄言は、ちゃーんとリアハッチが閉まるまともな車に乗ってから言うこと。
マツダ海苔ってマジで頭おかしいな。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394878523/257
そういう妄言は、ちゃーんとリアハッチが閉まるまともな車に乗ってから言うこと。
マツダ海苔ってマジで頭おかしいな。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394878523/257
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:05:40.73 ID:YymkHSgK0
速い遅いだけで良し悪しを決める次元の低い奴が増えた
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:08:37.60 ID:fYjSjPgo0
もちろん、マークXはゆっくり走ってもいい車ですよ。
何より、イライラしないっていうのは、大きな美点の一つですな。
でも、それだけじゃないんだよな。
何より、イライラしないっていうのは、大きな美点の一つですな。
でも、それだけじゃないんだよな。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:19:53.98 ID:fYjSjPgo0
兎に角、マークXよりスカイラインのほうが
速いとか言う妄言は止めてくださいね。
250も350もマークXのほうが速いですから。
速いとか言う妄言は止めてくださいね。
250も350もマークXのほうが速いですから。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:52:14.54 ID:Po0nnmeG0
スカイラインって言ったらクーペのほうだろ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:07:14.83 ID:SOPyLpTM0
スカイラインクーペは現行国産車の中で1番カッコイイな
対抗できるのは新型ISくらいか
対抗できるのは新型ISくらいか
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:08:34.87 ID:fFiCOSWG0
おいおいスカイラインのが速いに決まってるだろ。
リセールバリューの下落の速さは日産orマツダにマー×他トヨタセダン如きが勝てるわけないだろ。
リセールバリューの下落の速さは日産orマツダにマー×他トヨタセダン如きが勝てるわけないだろ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:11:42.94 ID:SQVJizTj0
こりゃ、一本取られたな(笑)。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:59:09.94 ID:iCnXMP4p0
日産てゴーンになってから全然だめだな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 06:53:29.83 ID:3rwbbZYz0
コストカット
効率化
の会社になったな。
スカクー，Ｚ，GT-Rとか４ドアで出したら売れると思うのにな。
４ドアクーペスタイル，正統派セダンスタイル，クライスラー風４ドア
のラインアップインフィニティーとかでやれよ！！
効率化
の会社になったな。
スカクー，Ｚ，GT-Rとか４ドアで出したら売れると思うのにな。
４ドアクーペスタイル，正統派セダンスタイル，クライスラー風４ドア
のラインアップインフィニティーとかでやれよ！！
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 12:38:59.24 ID:wvGiWGea0
3.5乗りだがぶっちゃけ2.5のクラウン、マークXは下にみてる
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:49:10.21 ID:3t25fkEj0
核とか餓えとか舌とか
底辺の劣等感丸出し馬鹿り
底辺の劣等感丸出し馬鹿り
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 15:45:53.27 ID:iCnXMP4p0
と、思う2.5乗りでした
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:52:25.02 ID:H848pdIV0
車格気にするくせに、マークXみたいな大衆車選ぶとか馬鹿なの？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:16:32.23 ID:bnJvmc6w0
車格を気にするならせめてクラウン以上でやって欲しいよな
クラウンは成り立ちがそういう車だから
どっちにしても下衆の極み
クラウンは成り立ちがそういう車だから
どっちにしても下衆の極み
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:44:29.75 ID:klczfwW00
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:30:20.69 ID:iCnXMP4p0
だからクラウン2.5とマークX2.5は見下してる
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:44:34.41 ID:3HgPhVNY0
連戦連敗www
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:07:17.29 ID:qUNMVQDY0
3.5から見たら2.5が下なのは間違い無いだろうが
クラウン2.5は・・・ん～どうだろｗ
BMWの550iと740iを比べるみたいな感じ？
クラウン2.5は・・・ん～どうだろｗ
BMWの550iと740iを比べるみたいな感じ？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:25:06.23 ID:8GhqPP/B0
まあ、おとなしく4シリーズのグランクーペMTにしときなよ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:15:40.31 ID:dbCEKlM/0
現行マークｘのホワイトパールてコーティングするとかなり綺麗
現行レクサスのツヤに近くなる
現行レクサスのツヤに近くなる
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:53:44.73 ID:pBSXAYaE0
（いや、これレクサス！？…それはないな、だってトヨタのロゴ…いや、カモフラージュしているのかも…
ﾁﾗｯ あっやっぱマークXだ！）
ﾁﾗｯ あっやっぱマークXだ！）
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 01:52:36.43 ID:pgsen+mh0
どんな車種であれ車体が同じなら余裕のある排気量選ぶだろ。
セコく下の排気量選ぶ心意気が下に見られるだけだろ、同じ車種同士では。
セコく下の排気量選ぶ心意気が下に見られるだけだろ、同じ車種同士では。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 02:47:50.78 ID:FqRt8Pab0
排気量に余裕はあっても、心に余裕はありません
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 05:06:17.52 ID:QnKWItLv0
ついでに懐にも余裕がありません。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 06:48:11.93 ID:xPedM0D/0
踏める楽しさってあるんだよ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 07:52:26.25 ID:YfKHLWKDO
マークXでシートをフラットにして車中泊したことある人、いる？
もしいたら、コンセントとか増設してるか教えてもらいたい。
もしいたら、コンセントとか増設してるか教えてもらいたい。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 08:20:11.52 ID:o/+ZvOoA0
俺やった。
足が伸ばせるだけでもエラク楽だよ。
高速SA･PAや道の駅で休憩する時も、疲れの回復具合が違うわ。
寝る時に足を伸ばすって大事なんだね。
足が伸ばせるだけでもエラク楽だよ。
高速SA･PAや道の駅で休憩する時も、疲れの回復具合が違うわ。
寝る時に足を伸ばすって大事なんだね。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:06:07.09 ID:0GZXEq/l0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:49:03.36 ID:QtDikKh80
なんだよマークＸ３．５に抜かれて悔しがる高高額車に乗ったが奴がタムロするスレになっちまったじゃねーか。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 18:29:32.03 ID:o/+ZvOoA0
ISFだったらFスポーツの方がいいな。ストレス溜まらないと思う。
アルファードFとか出ないかな。初代シーマ並みに売れると思うな。
トヨタは国交省や警察庁の意向があれば限定車になるだろうけど、
日産ならカタログモデル化出来そうだね。4.5LのV8か3.8LのV6ターボ
で400馬力級！
アルファードFとか出ないかな。初代シーマ並みに売れると思うな。
トヨタは国交省や警察庁の意向があれば限定車になるだろうけど、
日産ならカタログモデル化出来そうだね。4.5LのV8か3.8LのV6ターボ
で400馬力級！
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:42:16.15 ID:HQ7GwC0c0
マークＸ販売比率2.5L:3.5L=9:1, 耳年増、評論家、
カタログマニアでない、本当に普通のマークＸオー
ナーはあきれて退散。みんからで情報交換しましょう。
カタログマニアでない、本当に普通のマークＸオー
ナーはあきれて退散。みんからで情報交換しましょう。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:22:54.74 ID:pgsen+mh0
実際GTRにしろツアラーVにしろ1割しかいないもんな
しかしトヨタブランド最速、レクサスまで入れても二番手とは凄いあるね
しかしトヨタブランド最速、レクサスまで入れても二番手とは凄いあるね
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:07:28.93 ID:5dv6QSf/0
>>783
高級セダンで格の争いの話しになった場合、速さなんかよりステータスの方が重視されるが
マークXの3.5で世間的な評価はほぼ無いといっていい
販売比率も2.5L:3.5L=9:1と全く支持されてない
リアルで全く羨ましがられないからってネットでコソコソとマークＸのスレで
威張り散らしてストレス発散なんて哀れすぎる
高級セダンで格の争いの話しになった場合、速さなんかよりステータスの方が重視されるが
マークXの3.5で世間的な評価はほぼ無いといっていい
販売比率も2.5L:3.5L=9:1と全く支持されてない
リアルで全く羨ましがられないからってネットでコソコソとマークＸのスレで
威張り散らしてストレス発散なんて哀れすぎる
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:11:43.69 ID:1SLm2gLm0
>>784
ベルファイヤーじーずの惨劇を知らないの？
ベルファイヤーじーずの惨劇を知らないの？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:48:34.47 ID:xCxqfoG50
9：1って本当か？あまりにも極端すぎる気がする
先代のクラウンも販売比率2.5L：3.5L＝9：1くらいか？
先代のクラウンも販売比率2.5L：3.5L＝9：1くらいか？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:59:01.85 ID:pgsen+mh0
下の安い排気量のが売れてるから支持されてないって、単なる僻みでしょそれ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:31:34.20 ID:tjh5nYmu0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:35:23.59 ID:X3UwOS720
出たーコンプレックス持ちの戯言ｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:43:52.89 ID:ZwIIyXRG0
>>789
マジな話、3.5Lは1割もでていない。
マジな話、3.5Lは1割もでていない。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:52:06.94 ID:1SLm2gLm0
3.5ハイブリ乗りの俺からしたらどっちも目くそ鼻くそ
でも両方ともコスパ良いし良い車と思う
シートは如何ともし難いがそれ以外は及第点取れてる
G'zとかノーマルとは思えない見た目でカッコイイし見惚れてしまった
シート以外は素晴らしいと思う
でも両方ともコスパ良いし良い車と思う
シートは如何ともし難いがそれ以外は及第点取れてる
G'zとかノーマルとは思えない見た目でカッコイイし見惚れてしまった
シート以外は素晴らしいと思う
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 01:39:31.26 ID:UYk1xWzP0
免許ない時ツアラーVとか憧れてたけどな、2000のツアラーのがバランスはいいけど、じゃあカムリでいいじゃんて
現行2500はアテンザ、3500はスカイラインがライバル？同じマークxでも120近く馬力が違うんだからもう別物だよ
現行2500はアテンザ、3500はスカイラインがライバル？同じマークxでも120近く馬力が違うんだからもう別物だよ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 02:28:25.24 ID:rXnSs7vx0
ワシ3・5のg’s乗り
愛してるから何言われてもええねん
愛してるから何言われてもええねん
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 03:22:22.68 ID:C0fMLXxt0
でははっきり言ってやろうカッコイイと
3500cc買うならクラウンやスカイライン3700ccとか選択肢とかあっただろうにあえてこれを選ぶバカさ加減俺は好きだね
好きな車を選ぶこれが一番だよ
3500cc買うならクラウンやスカイライン3700ccとか選択肢とかあっただろうにあえてこれを選ぶバカさ加減俺は好きだね
好きな車を選ぶこれが一番だよ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 07:15:34.98 ID:BHkO0P/Z0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 08:01:31.27 ID:3EGil+aA0
現状でハイブリッド乗るなら、エコ重視でしょ。
豪快さを求めるなら大排気量V8でしょ。
Ｆｕｎ ｔｏ ＣＯ２ ！
一度だけ横に乗せてもらったことあるけど、Ｃ６３ＡＭＧ
豪快だった。
音も加速も凄いけど、二酸化炭素とか撒き散らしてるなぁー！
っていう感覚がバカらしくて思わず笑っちゃった。
お金に余裕があれば、たまの休みに乗るにはサイコーだと思う。
なんか理屈抜きに笑えて楽しめる一時って大事だなぁ～。
豪快さを求めるなら大排気量V8でしょ。
Ｆｕｎ ｔｏ ＣＯ２ ！
一度だけ横に乗せてもらったことあるけど、Ｃ６３ＡＭＧ
豪快だった。
音も加速も凄いけど、二酸化炭素とか撒き散らしてるなぁー！
っていう感覚がバカらしくて思わず笑っちゃった。
お金に余裕があれば、たまの休みに乗るにはサイコーだと思う。
なんか理屈抜きに笑えて楽しめる一時って大事だなぁ～。
800 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/03/20(木) 09:16:19.79 ID:H1AS1VFr0
800GET
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 09:25:42.63 ID:M5ZqOrwm0
>>787 世間の評価ではなく自分がどう思うかだろ もっと自信もてよ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 11:10:48.74 ID:LygrPfNN0
これを見るとマークＸ350よりスカイラインの方が走りは圧倒的に上。
http://www.youtube.com/watch?v=U0ie3HGE6cU
http://www.youtube.com/watch?v=U0ie3HGE6cU
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 12:21:54.16 ID:ogCL3KV70
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 14:27:18.75 ID:bpRu1c7h0
どの車種でも量販グレード乗りが自分を正当化するのは自然な流れだなｗ
上級グレードは無駄とか必要ないとか、だったら違う車種を買うとかetc
上級グレードは無駄とか必要ないとか、だったら違う車種を買うとかetc
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 15:33:07.86 ID:hX8iXLKd0
3500乗りが2500でも十分だよって言うのと、2500乗りがいうのでは意味が違うね
ライバル車からして2500と3500は違うんだし、アテンザ乗りがスカイラインなんかいらね～て言ってるのと同じ。
ライバル車からして2500と3500は違うんだし、アテンザ乗りがスカイラインなんかいらね～て言ってるのと同じ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 19:49:14.44 ID:TKxsE3Bi0
3.5Lに18インチタイヤ標準って、ちょっとやり過ぎじゃないか
百歩譲ってスポーツタイプの350Sならまだしも、
乗り心地重視の3.5プレミアムは17インチ標準で良いだろ
18インチなんて乗り心地固くて仕方ない
…と3.5Lに試乗した事もない、2.5プレミアム乗りが言ってみる
百歩譲ってスポーツタイプの350Sならまだしも、
乗り心地重視の3.5プレミアムは17インチ標準で良いだろ
18インチなんて乗り心地固くて仕方ない
…と3.5Lに試乗した事もない、2.5プレミアム乗りが言ってみる
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:19:40.02 ID:VC+1CllY0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:19:21.62 ID:wcAUJQDz0
MT化したいけど100万か。高いよ元から設定されていれば、、、。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:33:38.96 ID:3EGil+aA0
自分も前車MTだったけど、2ペダルパドルシフトに慣れちゃうと
わざわざ車種限定されるMTに戻ろうとは思わなくなったよ。
時代というか、慣れというか。。。
わざわざ車種限定されるMTに戻ろうとは思わなくなったよ。
時代というか、慣れというか。。。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:39:00.47 ID:wcAUJQDz0
ツアラーVに憧れていた者としてはマークXのMT仕様が気になってしかたないです。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:16:44.55 ID:oWA/hp4M0
GRMN欲しいけど高そうなんだよなあ
それを考えると、程好い3.5L前期の中古を買って改造するって手も無いわけではないが
それを考えると、程好い3.5L前期の中古を買って改造するって手も無いわけではないが
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:05:04.73 ID:XH7AMfrg0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 01:03:34.72 ID:y5yYfHc90
>>802
＞これを見るとマークＸ350よりスカイラインの方が走りは圧倒的に上。
ぶー、外れ、スカイラインよりマークXのほうが速いよ。
なぜ、そうなるのか分からないあなたは無知で車音痴、
ダメだって、結論ありきのプロパガンダにだまされるようじゃ。
＞これを見るとマークＸ350よりスカイラインの方が走りは圧倒的に上。
ぶー、外れ、スカイラインよりマークXのほうが速いよ。
なぜ、そうなるのか分からないあなたは無知で車音痴、
ダメだって、結論ありきのプロパガンダにだまされるようじゃ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 02:08:28.88 ID:jGM849GL0
と、無知で車音痴な人が申しております。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 02:13:09.00 ID:86eM2uHV0
スポーツカーと呼ばれる車は、エンジンの出力だけでなくボディー剛性が違う
その点、スカイラインやZはスポーツカーと言っていいだろう
マークXはただのスポーティーセダンだよ
その点、スカイラインやZはスポーツカーと言っていいだろう
マークXはただのスポーティーセダンだよ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 02:29:04.50 ID:y5yYfHc90
>>815
＞スポーツカーと呼ばれる車は、エンジンの出力だけでなくボディー剛性が違う
残念、スカイラインの３．７L VQ３７HRの実馬力はマークXの３．５L２GR－FSE以下
ボディー剛性についても、ラインナップに馬力360PS、トルク50ｋｇ・ｍのエンジン
があり、そのパワーを許容するマークXのほうがが上。
＞その点、スカイラインやZはスポーツカーと言っていいだろう
スカイラインは、スロットルが非線形で踏めば、ぶわっと出るセッティング。
でかつ、足が硬いから、スポーツカーっぽいフィーリングはある、
だが、速いのはマークX
＞スポーツカーと呼ばれる車は、エンジンの出力だけでなくボディー剛性が違う
残念、スカイラインの３．７L VQ３７HRの実馬力はマークXの３．５L２GR－FSE以下
ボディー剛性についても、ラインナップに馬力360PS、トルク50ｋｇ・ｍのエンジン
があり、そのパワーを許容するマークXのほうがが上。
＞その点、スカイラインやZはスポーツカーと言っていいだろう
スカイラインは、スロットルが非線形で踏めば、ぶわっと出るセッティング。
でかつ、足が硬いから、スポーツカーっぽいフィーリングはある、
だが、速いのはマークX
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 02:40:38.75 ID:86eM2uHV0
などと、意味不明の供述を繰り返しており…
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 02:57:44.76 ID:y5yYfHc90
なんだろうね、裏付けなく妄想を垂れ流して煽り。
喝破されたら、茶化して終わり・・
マジでレベル低いな。
無知だったら、ROMってりゃいいものを
マークXはいいぞマジで、素直になれよ(笑)。
喝破されたら、茶化して終わり・・
マジでレベル低いな。
無知だったら、ROMってりゃいいものを
マークXはいいぞマジで、素直になれよ(笑)。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 02:58:16.20 ID:M3H5PR4e0
マークXに乗っているお前らカッコいいよ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 03:57:38.21 ID:fLxSPk4r0
中古で買おうと思ってんだけど、2.5のブラックリミテッドでいいかな・・・？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 05:32:21.38 ID:jGM849GL0
>>818
おまえ必死すぎｗｗｗ
おまえ必死すぎｗｗｗ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 06:30:20.18 ID:n2anfGWB0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 10:13:28.42 ID:buyzoy/r0
乗ってるのはオッサンばっかりだけど、年の離れたオッサンと価値観を共有できるって素晴らしいことだと思うんだ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 10:38:25.70 ID:KQp8E7t/0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 11:27:11.14 ID:KdLvrywQ0
2.5は単なるオヤジセダンだけど3.5はツアラーV的な面白さがある
下のグレード乗りが買えない理由をグチャグチャ言っても虚しいだけっすよ
下のグレード乗りが買えない理由をグチャグチャ言っても虚しいだけっすよ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 11:31:25.46 ID:KdLvrywQ0
ゼロクラ2.5は相当酷評したのに初代マークx2.5はベタ褒めしてたプロドライバー
メーカーあってのドライバーさん
メーカーあってのドライバーさん
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 11:40:26.53 ID:1DQSUc8h0
18インチ分相殺すると差額50万で115馬力うｐは安すぎだな
だがその５０万を２輪車に足した
結果２輪４輪ともほぼ同馬力ｗ
だがその５０万を２輪車に足した
結果２輪４輪ともほぼ同馬力ｗ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:30:34.57 ID:2s7xVIDF0
ゼロクラ2.5は60kg重いし、前期は5ATだったからね。
マーX2.5Sパケが後から出てきたから、相対評価で
スポーティーと評価したんだよ。
マーXはチーフも山本さん(現行クラウンのチーフ)だったから、
スポーティーに間違えなし。マークⅡの後継は現行で、初代
はチェイサー･ヴェロッサの後継という感じかな。
マーX2.5Sパケが後から出てきたから、相対評価で
スポーティーと評価したんだよ。
マーXはチーフも山本さん(現行クラウンのチーフ)だったから、
スポーティーに間違えなし。マークⅡの後継は現行で、初代
はチェイサー･ヴェロッサの後継という感じかな。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:51:47.03 ID:G5pAd1Jc0
ゼロクラの重さは3.0も重いっしょ、それに後期は3.5になったし
結局メーカーとしてもクラウンは3500、マークxは2500を買わせたいだけなのでしょう。エンジン同じなのにね。
結局メーカーとしてもクラウンは3500、マークxは2500を買わせたいだけなのでしょう。エンジン同じなのにね。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:53:33.78 ID:h1O2FPaQ0
>>824
何でも無批判に鵜呑みにしちゃダメだよ。
正しい知識を仕入れて、なぜそうなるのか？
自分で考えて咀嚼していけば、クルマ趣味も
幅が広がるぜ。
じゃあ、ヒントをあげよう。
http://www.youtube.com/watch?v=Hllr2PWSdcE
これと比較したらどうなるか？
何が違うのか？考えてみ(笑)
何でも無批判に鵜呑みにしちゃダメだよ。
正しい知識を仕入れて、なぜそうなるのか？
自分で考えて咀嚼していけば、クルマ趣味も
幅が広がるぜ。
じゃあ、ヒントをあげよう。
http://www.youtube.com/watch?v=Hllr2PWSdcE
これと比較したらどうなるか？
何が違うのか？考えてみ(笑)
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 13:08:36.55 ID:G5pAd1Jc0
クラウン3500より早いマークX3500がやっぱりトヨタブランド最速か
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 13:10:31.27 ID:G5pAd1Jc0
と言うかやっぱり四輪は遅いよね、上の動画見ても400ccの単車以下じゃん
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 13:30:41.04 ID:1B2GAr7M0
細身の女性が運転するマークX３５００が最速
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 13:51:09.07 ID:xb/O2PhK0
現TOYOTA最速は2GRのマークXということか。(かつてのスープラ、アリスト亡き今では)
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 14:06:38.50 ID:4Wtf0PcB0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 14:27:49.41 ID:l91G40gn0
素朴な質問なんだけど・・・
そこに出てくるセダンでノーマル＆電子制御切って限界走行する一般人ってどれくらいいるんだろう・・・
そこに出てくるセダンでノーマル＆電子制御切って限界走行する一般人ってどれくらいいるんだろう・・・
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 14:36:33.29 ID:4Wtf0PcB0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 16:05:29.05 ID:2s7xVIDF0
トヨタという会社が故だよ。
羊の皮を被った狼を作っても、牙を１本抜かないとカタログモデルには
なり辛いんだよ。
２８０馬力規制が懐かしいけど、監督官庁のご意向も有り、交通死亡事故
が増えたらマスゴミも袋叩きするでしょ。
トヨタ車で運動性能を評価するには、限定車じゃないとね。
ＩＳＦもＧＴカー＋でしょ。
ＬＦＡはスタビリティーとか評価高いよね。
羊の皮を被った狼を作っても、牙を１本抜かないとカタログモデルには
なり辛いんだよ。
２８０馬力規制が懐かしいけど、監督官庁のご意向も有り、交通死亡事故
が増えたらマスゴミも袋叩きするでしょ。
トヨタ車で運動性能を評価するには、限定車じゃないとね。
ＩＳＦもＧＴカー＋でしょ。
ＬＦＡはスタビリティーとか評価高いよね。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:41:30.08 ID:chFqL0tT0
だってマークXはスポーツセダンじゃなくてスポーティなセダンだもん
そりゃ足回りで選択する車では無いわ
そりゃ足回りで選択する車では無いわ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:13:41.79 ID:2s7xVIDF0
まあ、GR-FSEエンジン＋6･8ATだけでも価値あるわ！
今後はこのクラスは4発HV中心だろうから。
(6発HVは3.5Lだろうから、それだったら8発の方がいいしね。)
まあ、クラウンクラスなら4GR＋HVで2GRの旧型の価格帯で売っても
売れると思うから、コストにシビアにならなくてもと思うんだけどね。
GSが益々売れなくなるか。。。(当のGSも300hで4発じゃ売れないわな。
ISなら分からないでもないけど、クラウンGグレード･GS･ES用に4GR-FXE欲しいな。)
今後はこのクラスは4発HV中心だろうから。
(6発HVは3.5Lだろうから、それだったら8発の方がいいしね。)
まあ、クラウンクラスなら4GR＋HVで2GRの旧型の価格帯で売っても
売れると思うから、コストにシビアにならなくてもと思うんだけどね。
GSが益々売れなくなるか。。。(当のGSも300hで4発じゃ売れないわな。
ISなら分からないでもないけど、クラウンGグレード･GS･ES用に4GR-FXE欲しいな。)
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:52:57.11 ID:tUT9mvOq0
802の動画で、マークX以外の車4台に、マークXのタイヤを付けた場合はどうなるんだろうね
あの比較はマークXだけタイヤがアレで、不公平という人もいる
あの比較はマークXだけタイヤがアレで、不公平という人もいる
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:10:04.20 ID:QNOjrEIj0
乗り心地悪化を懸念して１８インチ履かせるのを迷ってる方に朗報です
本日冬タイヤから夏タイヤに交換しました。（１６インチ→１８インチ）
見た目を良くしたくて多少の乗り心地の悪化は覚悟してましたが、走り出して数分
あれ、冬タイヤより乗り心地全然いいぞ～、うまく説明出来ませんが、普段感じていた
細かい凹凸の揺れが減少してよりフラットな乗り心地に、走行中のふらつきや
ふあふあ感が無くなり引き締まった感じの乗り心地に大満足です！！
ちなみにタイヤ銘柄はレグノ GR-XT 225-50-18
乗り心地が良くなった要因を考えると扁平率５０をチョイスしたこと
プレミアムの足回りにマッチしたことですかね
しかしタイヤ外径６８５ｍｍは迫力あってカッコイイな♪
本日冬タイヤから夏タイヤに交換しました。（１６インチ→１８インチ）
見た目を良くしたくて多少の乗り心地の悪化は覚悟してましたが、走り出して数分
あれ、冬タイヤより乗り心地全然いいぞ～、うまく説明出来ませんが、普段感じていた
細かい凹凸の揺れが減少してよりフラットな乗り心地に、走行中のふらつきや
ふあふあ感が無くなり引き締まった感じの乗り心地に大満足です！！
ちなみにタイヤ銘柄はレグノ GR-XT 225-50-18
乗り心地が良くなった要因を考えると扁平率５０をチョイスしたこと
プレミアムの足回りにマッチしたことですかね
しかしタイヤ外径６８５ｍｍは迫力あってカッコイイな♪
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:28:56.42 ID:FmKlCxkW0
50…
はかない方がまし
はかない方がまし
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:53:05.03 ID:sR/rQPLp0
高速の追越車線走っていたら、俺のマークＸ2.5Lプレミアムちゃんをプリウスが後ろから煽って来た。
走行車線に一旦進路変更して、プリウスを前に走らせてから後ろから煽り返した。
その後は豪快に抜き去って、プリウスをはるか後方に引き離した。
プリウスごときがマークＸを煽るなw
走行車線に一旦進路変更して、プリウスを前に走らせてから後ろから煽り返した。
その後は豪快に抜き去って、プリウスをはるか後方に引き離した。
プリウスごときがマークＸを煽るなw
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:21:14.58 ID:EHEH6W0G0
そもそも煽られるような運転するなよ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:55:25.75 ID:G5pAd1Jc0
2.5はヴェルファイアより遅い
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:58:14.40 ID:I5dIhazQ0
>>824
スカイライン褒めてたヤツのヘルメットや仕方なく外車ageしてたヤツのレーシングスーツみて言ってんの？
スカイライン褒めてたヤツのヘルメットや仕方なく外車ageしてたヤツのレーシングスーツみて言ってんの？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:14:59.42 ID:ATtCIu+30
>>846
それはないw
それはないw
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:15:41.39 ID:mLM3vcj20
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:31:54.46 ID:chFqL0tT0
>>844
同じ大衆車同士仲良くしとけよ
同じ大衆車同士仲良くしとけよ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:33:51.33 ID:G5pAd1Jc0
ヴェルファイアは確か280馬力はあるよ、下位グレードはしらんけど
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:00:29.72 ID:ATtCIu+30
280馬力って3.5Lじゃん。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:20:24.34 ID:izBS5Fam0
あんなクソ重いの3.5ないとキツイだろ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:30:21.89 ID:+2N0HlhR0
>>842
ハンドルきったとき、タイヤ当たるだろ？
ハンドルきったとき、タイヤ当たるだろ？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 10:28:09.37 ID:ASZrg9dy0
>>846 >>848 >>851 >>852 >>853
0-100ｋｍ加速タイム（メーカー計測値）
現行マークX2.5 8.4秒
120系マークX2.5（ハイオク仕様）8.0秒
アルファード3.5 8.3秒
みんな似たり寄ったり
0-100ｋｍ加速タイム（メーカー計測値）
現行マークX2.5 8.4秒
120系マークX2.5（ハイオク仕様）8.0秒
アルファード3.5 8.3秒
みんな似たり寄ったり
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 10:45:08.51 ID:U3ZxNzv60
>>855
マークX3.5 5.9秒
マークX3.5 5.9秒
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 10:52:05.31 ID:f9VTfzeu0
なんか、盛り上がっているな。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 11:18:13.93 ID:TqyPo2Ex0
さて、一連ヴィデオの回答、上下を比べて何が違うのか？
同じエンジンで100㎏重いクラウンが遅いのに
影響の大きな順番で・・
クラウンバトル
http://www.youtube.com/watch?v=buvKvXAGumk
マークXバトル
http://www.youtube.com/watch?v=Hllr2PWSdcE
１．上のほうで誰か書いてたけど答えはタイヤ。
この中ではマークXだけ横浜のｄB(コンフォート、エコ)タイヤを履いてる、
他はBSのRE050(プレミアムスポーツ)タイヤを履いてる、上のクラウンも含む。
アウディもコンチのスポコン(プレミアムスポーツ)履いてる。
路面がセミウェットだけあってビデオ見てもマークXは全くグリップしていない。
２．TRCをOFFにしていた。
路面はセミウェットだったが、TRCを掛けたタイムアタックでは、
マークXがトップ・・これは、他でもないトヨタの電制の優秀さの裏返し。
ちなみに、上のクラウンバトルでは電制はON。
結論としては、この評価の差は作られた差。
タイヤを合わせたら、あるいは電制ONなら結果は全く違っていたで、FA。
同じエンジンで100㎏重いクラウンが遅いのに
影響の大きな順番で・・
クラウンバトル
http://www.youtube.com/watch?v=buvKvXAGumk
マークXバトル
http://www.youtube.com/watch?v=Hllr2PWSdcE
１．上のほうで誰か書いてたけど答えはタイヤ。
この中ではマークXだけ横浜のｄB(コンフォート、エコ)タイヤを履いてる、
他はBSのRE050(プレミアムスポーツ)タイヤを履いてる、上のクラウンも含む。
アウディもコンチのスポコン(プレミアムスポーツ)履いてる。
路面がセミウェットだけあってビデオ見てもマークXは全くグリップしていない。
２．TRCをOFFにしていた。
路面はセミウェットだったが、TRCを掛けたタイムアタックでは、
マークXがトップ・・これは、他でもないトヨタの電制の優秀さの裏返し。
ちなみに、上のクラウンバトルでは電制はON。
結論としては、この評価の差は作られた差。
タイヤを合わせたら、あるいは電制ONなら結果は全く違っていたで、FA。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 11:40:13.37 ID:TqyPo2Ex0
>>855
＞0-100ｋｍ加速タイム（メーカー計測値）
現行マークX2.5 8.4秒
120系マークX2.5（ハイオク仕様）8.0秒
アルファード3.5 8.3秒
＞みんな似たり寄ったり
アルファード3.5 の8.3秒ってどこから来たデータだよ。
基準は合わせないと意味ないぜ。
ちなみに、マークX130系2.5Lははメーター読みなら7秒切り
http://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/171.wmv
マークXはメーター読みなら7秒切りじゃたわけ
http://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/171.wmv
＞0-100ｋｍ加速タイム（メーカー計測値）
現行マークX2.5 8.4秒
120系マークX2.5（ハイオク仕様）8.0秒
アルファード3.5 8.3秒
＞みんな似たり寄ったり
アルファード3.5 の8.3秒ってどこから来たデータだよ。
基準は合わせないと意味ないぜ。
ちなみに、マークX130系2.5Lははメーター読みなら7秒切り
http://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/171.wmv
マークXはメーター読みなら7秒切りじゃたわけ
http://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/171.wmv
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 11:54:26.22 ID:ASZrg9dy0
>>859
最初に言ってるでしょ
全部メーカー公表値だよ。全部同じトヨタ車だから基準は合っているはず。
まだ信じないならトヨタに聞いてくれ
それにメータは誤差(普通実速以上の表示になる)があるのでメータ読みなんて全然当てにならないよ
最初に言ってるでしょ
全部メーカー公表値だよ。全部同じトヨタ車だから基準は合っているはず。
まだ信じないならトヨタに聞いてくれ
それにメータは誤差(普通実速以上の表示になる)があるのでメータ読みなんて全然当てにならないよ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 12:54:23.67 ID:u1JhxMIW0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 13:12:53.89 ID:ASZrg9dy0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 13:13:50.16 ID:u1JhxMIW0
>>860
マークX2.5(130系) 8.4秒
アルファード2.4 11.9秒
アルファード2.4HV 10.8秒
マークX3.5 5.9秒
アルファード3.5 8.3秒
全然似たり寄ったりじゃないな
マークX2.5(130系) 8.4秒
アルファード2.4 11.9秒
アルファード2.4HV 10.8秒
マークX3.5 5.9秒
アルファード3.5 8.3秒
全然似たり寄ったりじゃないな
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 13:33:07.72 ID:K/ezsajP0
メーカー公表値以外はあまり参考にはしない
動画載せてるのなんて下りで計測してないかと疑いたくなる
例えば2.5Lでやけに速い動画とかとか
動画載せてるのなんて下りで計測してないかと疑いたくなる
例えば2.5Lでやけに速い動画とかとか
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 13:36:52.63 ID:+RfLXGXW0
>>864
320i；7.3秒
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/limousine/2011/technische-daten.html
IS250；8.1秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-250/prices-specifications/index.tmex#
IS300h;8.3秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-300h/prices-specifications/index.tmex
GS250；8.6秒
http://www.lexus.de/car-models/gs/gs-250/interactive-intro.tmex
E250；7.4秒
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/_w212/facts_/technicaldata/models.html
GS300h
9.2秒(0-100km/h)
http://www.lexus.co.uk/car-models/gs/gs-300h/index.tmex
320i；7.3秒
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/limousine/2011/technische-daten.html
IS250；8.1秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-250/prices-specifications/index.tmex#
IS300h;8.3秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-300h/prices-specifications/index.tmex
GS250；8.6秒
http://www.lexus.de/car-models/gs/gs-250/interactive-intro.tmex
E250；7.4秒
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/_w212/facts_/technicaldata/models.html
GS300h
9.2秒(0-100km/h)
http://www.lexus.co.uk/car-models/gs/gs-300h/index.tmex
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 14:28:35.55 ID:LS8HSCjZ0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 16:00:42.78 ID:ASZrg9dy0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 16:27:00.02 ID:izBS5Fam0
四輪て遅いな
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 16:47:15.94 ID:5iCYgSmv0
純正のドアミラーウィンカーは補助方向指示器？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 16:54:04.99 ID:oIVbKuot0
今日・明日、２夜連続のＴＢＳドラマ「リーダーズ」
私、佐藤浩一が主演でお送りします。御期待下さい。
私、佐藤浩一が主演でお送りします。御期待下さい。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 18:19:52.72 ID:TqyPo2Ex0
今日、3車線の高速でドルフィンアンテナ付の黒の後期マークXが走行車線を
走っていたんだが後ろが大名行列になっててワラタ。
俺も抜く直前に思わず一瞬ブレーキ踏んじゃったよ。
走っていたんだが後ろが大名行列になっててワラタ。
俺も抜く直前に思わず一瞬ブレーキ踏んじゃったよ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:15:42.45 ID:l0Uw0cr/0
確かに最近高速走ってたらやたら警戒されるな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:22:13.34 ID:rPRR7Cl80
まあ、制限速度＋１５キロまでは捕まらないっていうから、
ジリジリ抜くのが吉！
ジリジリ抜くのが吉！
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:38:26.13 ID:TqyPo2Ex0
>>872
漏れは白だから警戒されることはあんまりないかな、
でも後ろをちゃんと見てるクルマは結構譲ってくれる。
>>873
いつもちゃんと判別してるからあんまり気にしてない。
夜は、追っかけてくるクルマは一旦必ずゆずるようにはしてる。
漏れは白だから警戒されることはあんまりないかな、
でも後ろをちゃんと見てるクルマは結構譲ってくれる。
>>873
いつもちゃんと判別してるからあんまり気にしてない。
夜は、追っかけてくるクルマは一旦必ずゆずるようにはしてる。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:51:27.16 ID:TqyPo2Ex0
あ、ちなみに>>871 の黒マークXは覆面じゃなかくて、
只の一般車だったってことね、だから笑ったわけで。
只の一般車だったってことね、だから笑ったわけで。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:41:29.16 ID:+2N0HlhR0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:09:14.14 ID:9l6unK3V0
みなさんは交通取締りマークX覆面どこで見たことありますか？
県と場所前記後期か教えてくれませんか？
県と場所前記後期か教えてくれませんか？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:12:51.99 ID:xwcMuXtL0
あほ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:30:56.14 ID:xilqAO1U0
マークXの覆面は前期後期ともルーフ最後部に
ちょんまげアンテナが付いてるよ。
ちょんまげアンテナが付いてるよ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:35:07.13 ID:l3kWaZft0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:09:21.73 ID:8JrPkZdi0
130後期乗りなんだけど、バックがなかなかまっすぐならない…
ミラーではまっすぐに見えるのに、なってない
ミラーではまっすぐに見えるのに、なってない
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:30:28.80 ID:VIhqcQMi0
それはお前が下手なだけ、感覚を磨け。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 07:50:54.00 ID:myR1f5he0
それは君の眼がガチャ眼だからだと思うぞ。
俺も近視と乱視のガチャ眼だ。ネコみたいに色違いではないぞ(笑)。
どうにも真っ直ぐ停められんわな。。。
俺も近視と乱視のガチャ眼だ。ネコみたいに色違いではないぞ(笑)。
どうにも真っ直ぐ停められんわな。。。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:08:50.91 ID:Z7CroPHZ0
>869
補助じゃなくてメイン。
あれがないと真横から見えるものが無い。
補助じゃなくてメイン。
あれがないと真横から見えるものが無い。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:10:30.57 ID:X80C7hj40
>>884
細かいことだが、乗用車側方の方向指示器(ドアミラーウィンカーも)は、真横や前方から見えることを目的としていないぞ
細かいことだが、乗用車側方の方向指示器(ドアミラーウィンカーも)は、真横や前方から見えることを目的としていないぞ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 13:10:45.94 ID:dM1NyJ5L0
あれって安全基準的なものらしいね、ドアミラーにつけたほうがお洒落だからなのかと思ってた
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 13:24:45.23 ID:H+7wAO/G0
ベンツのフロントナンバー曲げてるのはいいのかな？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 13:47:21.90 ID:K/UgmNp10
>>885-887
何を言ってるのかわからない。誰かわかりやすく解説お願い。
何を言ってるのかわからない。誰かわかりやすく解説お願い。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 14:11:39.90 ID:X80C7hj40
>>888
保安基準で、車両側面に方向指示器を装備することが求められている
で、フロントフェンダーに穴を開けて配線を通して装備するよりも、元々(ミラー可動とか電熱とかの)配線が通っているドアミラーに装備する方がコスト的に有利
というわけで、ドアミラーに装備するようになった
別に安全基準的なものじゃないよ
次に、保安基準だと、乗用車側面の方向指示器を見通せる角度とか光度とかが、斜め後方のみに規定されている
つまり、斜め前方や真横からは、光っているのも、方向指示器その物も全く見えなくてOKってこと(見えてもOKだけど)
これは自車斜め後方の他の交通に、自車の進路変更･右左折の意志を知らせる為の物だから
保安基準で、車両側面に方向指示器を装備することが求められている
で、フロントフェンダーに穴を開けて配線を通して装備するよりも、元々(ミラー可動とか電熱とかの)配線が通っているドアミラーに装備する方がコスト的に有利
というわけで、ドアミラーに装備するようになった
別に安全基準的なものじゃないよ
次に、保安基準だと、乗用車側面の方向指示器を見通せる角度とか光度とかが、斜め後方のみに規定されている
つまり、斜め前方や真横からは、光っているのも、方向指示器その物も全く見えなくてOKってこと(見えてもOKだけど)
これは自車斜め後方の他の交通に、自車の進路変更･右左折の意志を知らせる為の物だから
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:53:28.88 ID:IkfTj5EO0
>>885
じゃなんのため？
じゃなんのため？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:09:48.53 ID:K/UgmNp10
>>889
サンクス。
側面の方向指示器は後方のためとははじめて知ったよ。
探したらあったわ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_137_00.pdf
後方の5°～60°だね。
サンクス。
側面の方向指示器は後方のためとははじめて知ったよ。
探したらあったわ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_137_00.pdf
後方の5°～60°だね。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:33:09.12 ID:5J71/tnM0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:46:15.10 ID:Gei6OX530
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:50:03.46 ID:7LnOS2Qf0
後期のフロントグリル自分で交換した人いる？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:51:15.54 ID:QcUurqbU0
ドアミラーウインカーは、国内メーカーは自粛してた。
ベンツが日本向けにも採用したことで、国内メーカー
も掌を返したように一斉に採用した。
裏の事情はよく知らないけどね。。。
ベンツが日本向けにも採用したことで、国内メーカー
も掌を返したように一斉に採用した。
裏の事情はよく知らないけどね。。。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:57:46.30 ID:YMtAkA1F0
>>895
日本の監督官庁がドアミラーに懐疑的で、なんだかんだと理由をつけて
採用を渋ってたが
そんなこととは関係ない海外メーカーがさらっと取り付けて出してきたもんだから
追認せざるを得なかったんだろ、たしか
日本の監督官庁がドアミラーに懐疑的で、なんだかんだと理由をつけて
採用を渋ってたが
そんなこととは関係ない海外メーカーがさらっと取り付けて出してきたもんだから
追認せざるを得なかったんだろ、たしか
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:15:37.18 ID:QcUurqbU0
そう、それそれ。
非関税障壁とかって叩かれるの必至だしな。
ガイアツじゃないけど、裏じゃ日本企業が
手を回してたりするケースも有るとか無いとか。。。
世の中複雑だよな。
非関税障壁とかって叩かれるの必至だしな。
ガイアツじゃないけど、裏じゃ日本企業が
手を回してたりするケースも有るとか無いとか。。。
世の中複雑だよな。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:26:48.22 ID:YMtAkA1F0
自分で書いておいてなんだが、>>896は事情が違うかもしれん
いろいろ調べたがそれらしいソースがなかった
いろいろ調べたがそれらしいソースがなかった
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 02:21:37.28 ID:SHRLj7Zz0
トヨタは輸入車の影響で用品から設定開始
最終的に車両に取り込まれた
前方から見て方向指示器が3個見えるのが駄目とか上限があった気がする
フェンダーについている奴と同等って解釈で落ち着いたんじゃなかったかな
最終的に車両に取り込まれた
前方から見て方向指示器が3個見えるのが駄目とか上限があった気がする
フェンダーについている奴と同等って解釈で落ち着いたんじゃなかったかな
900 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/03/24(月) 13:20:18.28 ID:yts4HaXU0
900GET
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 14:04:46.30 ID:IH9XkSgP0
誰かマークX覆面に東名で捕まった人いない？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 14:38:20.25 ID:rUcSZiru0
>>901
自分でやってみればいいじゃん（ ´∀｀）
自分でやってみればいいじゃん（ ´∀｀）
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:57:56.76 ID:EhJ/0nGh0
いいねえ、盛り上がってきた。ちなみに、俺は運転の時
フルフェイスのメットもレーシングスーツもグローブも
着けない、ドノーマルのstandard250G。時々、楽しく
読んでるよん。クラウンもレクサスも買えないので、
マークＸ君が丁度いい、一般人。
フルフェイスのメットもレーシングスーツもグローブも
着けない、ドノーマルのstandard250G。時々、楽しく
読んでるよん。クラウンもレクサスも買えないので、
マークＸ君が丁度いい、一般人。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:24:29.38 ID:EFQZf1zf0
この車、出だし遅くない？
コンパクト、軽に負けるんだけど。
コンパクト、軽に負けるんだけど。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:41:00.76 ID:SHRLj7Zz0
それは無いわ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:16:37.14 ID:A1uCE2cr0
ECOモードでECOマーク消えないように走ってるとか？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:59:24.98 ID:cUKkwQRP0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:18:09.23 ID:A1uCE2cr0
信号で待ってて先頭の時は、後続車に迷惑だからエコマーク意識せず走った方がよくね？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:32:17.45 ID:K8CN9SrL0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:08:55.33 ID:EhJ/0nGh0
そうかあ、みなさんもそう感じるんだ。
なんか、ECOモードだとゆとりの感じで
アクセル踏んでるけど、うしろの車はいらいら
してるんだな。普通より深く踏めばいいんだね。
結局ノーマルモードで普通に踏めばいいんだ。
なんか、ECOモードだとゆとりの感じで
アクセル踏んでるけど、うしろの車はいらいら
してるんだな。普通より深く踏めばいいんだね。
結局ノーマルモードで普通に踏めばいいんだ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:21:15.60 ID:gC4Drjuq0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:54:46.91 ID:j2xBhy8I0
せっかくの318馬力をエコで走るのもったいない
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:21:25.36 ID:XyKAD5o80
VDIMって、気持ちよく曲がれるの？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:50:17.87 ID:N4xz/OJm0
レーダークルーズをつけたかった
2.5プレミアムにもオプションでレーダー装備可にしてほしかったな
レーダーのためだけに100万上乗せして3.5プレミアムにするのはアホらしいから
2.5プレミアムにもオプションでレーダー装備可にしてほしかったな
レーダーのためだけに100万上乗せして3.5プレミアムにするのはアホらしいから
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 01:11:47.72 ID:12tMFMql0
ケチな奴だな
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 05:49:52.06 ID:ig07ObhP0
250Gﾄﾞノーマルだがスポーツモードのマニュアルシフトで3000回転上限目安に加速するとすごく気持ちよいな
あっという間に80キロ位になってびっくりするわ
あっという間に80キロ位になってびっくりするわ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 07:09:47.29 ID:teZETSby0
>>915
金持ち乙
金持ち乙
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:31:22.68 ID:URnSCm9x0
あがらん、終わってる。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:59:53.82 ID:bPsFsOcZ0
今日、夜に自分の乗ってる後期白Sパケとランデブーしたが、
やっぱカッチョいいな。前に210クラアスが走ってたが、
デザインでも全く負けてねぇ
やっぱカッチョいいな。前に210クラアスが走ってたが、
デザインでも全く負けてねぇ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:43:15.52 ID:xEy9jWKa0
それはない
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:41:20.39 ID:ZXJAyOsS0
リアはなんちゃってBMWのマークXの方がいい
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:56:33.70 ID:WNJc92MV0
初代Xのがいい
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 05:12:24.39 ID:YSLCqijW0
同意
デザインは初代Ｘの方がいいね
並んで駐まってるとよくわかる
デザインは初代Ｘの方がいいね
並んで駐まってるとよくわかる
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 06:39:17.74 ID:wfiVEa6O0
後期マークXの夜のカッコ良さは異常
とだけ言っておく。
とだけ言っておく。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 11:45:50.19 ID:nX9uXicXO
130前期をイカリングにするとかっこいい。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 16:34:09.64 ID:TIhiBOwI0
ここで後期カッコ良いって
ずーと言ってる人って
自分が少数派って分ってるから連呼してるのかな？
かえって逆効果のような気がするけど・・・。
ずーと言ってる人って
自分が少数派って分ってるから連呼してるのかな？
かえって逆効果のような気がするけど・・・。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 17:08:45.26 ID:jairrwe80
> ここで後期カッコ良いって
> ずーと言ってる人って
> 自分が少数派って分ってるから連呼してるのかな？
自分が買ったからでしょ
乗り心地、テール、ハンドリング、確かに後期はいい
でも車の顔は前期だもん
前期の顔で、後期のテール＆乗り心地にしたら最強なんだけどね
でもそれをやるとISの売り上げに影響
> ずーと言ってる人って
> 自分が少数派って分ってるから連呼してるのかな？
自分が買ったからでしょ
乗り心地、テール、ハンドリング、確かに後期はいい
でも車の顔は前期だもん
前期の顔で、後期のテール＆乗り心地にしたら最強なんだけどね
でもそれをやるとISの売り上げに影響
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 18:21:34.17 ID:VHcdutcs0
前期プレミアム顔でリアは後期G'z風の特別仕様車なら絶対売れるよ！トヨタさん!!!!
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 20:48:37.90 ID:2+Nz/twk0
俺、他車乗りだけど後期型で初めてマークX意識したんだけど…
Sパケ、赤の一択だけど、今結構マジで考えてる。
Sパケ、赤の一択だけど、今結構マジで考えてる。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 20:59:26.43 ID:WNJc92MV0
250Gにしてエンブレム外してアルミ変えれば350ぽくなる
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:47:37.38 ID:SGqNJzYg0
いやそもそもXの350ってのが世間的には空気だからあんまり自慢できないんだよな
実際250と350の値段があまり差がなくても燃料代や車検代を懸念して
イラネって言う人は多いと思うよ。一部の物好き以外は
実際250と350の値段があまり差がなくても燃料代や車検代を懸念して
イラネって言う人は多いと思うよ。一部の物好き以外は
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:06:40.89 ID:HqDDd3pG0
前期顔カッコイイか？
俺は後期の方が良いと思うけど
グリルと繋がって無ければなお良かった
俺は後期の方が良いと思うけど
グリルと繋がって無ければなお良かった
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:18:53.42 ID:SGqNJzYg0
前期顔は完成度は高いと思うけどさすがにもう古めかしすぎる
後期顔は眼はカッコイイけどバランスはあんまり良くないな
Xエンブレムを潔く取っ払ってフロントグリルを小さくして
ロアグリルを大開口にすれば（G'sをおとなしくしたようなデザイン）に
すれば見直す
後期顔は眼はカッコイイけどバランスはあんまり良くないな
Xエンブレムを潔く取っ払ってフロントグリルを小さくして
ロアグリルを大開口にすれば（G'sをおとなしくしたようなデザイン）に
すれば見直す
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:52:23.29 ID:jQg5D+RC0
フロントマスクは後期でもまだ我慢ができるがメーター周りのデザインの古臭さはどうにかならんものかね
あれが嫌で消費増税前の最後のチャンスを見送ってしまった旧型乗りです
あれが嫌で消費増税前の最後のチャンスを見送ってしまった旧型乗りです
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 23:19:13.26 ID:+2mkE23S0
後期はメッキが減ったからなぁ・・・
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 23:52:37.19 ID:DWM3vBuD0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:05:25.33 ID:FKAWgj/40
届かない果実は渋いに決まってるの巻
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:11:31.75 ID:102Luezd0
前期か後期選べといわれれば旧態然とした前期かな
新型はグリルが好きになれない
他にそそられるセダンが無かったんでG's買っちゃった
つうか、増税云々言ってる奴ってなんなの？
支払いで数十万の差が出るとでも思ってるんか？
新型はグリルが好きになれない
他にそそられるセダンが無かったんでG's買っちゃった
つうか、増税云々言ってる奴ってなんなの？
支払いで数十万の差が出るとでも思ってるんか？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 08:26:10.72 ID:brAZr1rq0
顔も尻も後期の方が良いな
今の顔になってなければ買ってなかった
今の顔になってなければ買ってなかった
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 09:38:37.43 ID:FKAWgj/40
後期をNGワードにしたらスッキリ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 11:23:46.78 ID:d0MtxYKm0
後期～後期～反抗期～♪
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 13:10:14.59 ID:mAoZE0qq0
250買うならカムリでいい
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 17:51:11.77 ID:Er0jGJLi0
前期はグリル交換したらかっこよくなる
後期は交換しても・・・
後期は交換しても・・・
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:28:01.81 ID:mFZwvLZ40
半年前にFMCまで待つんじゃなかった
あの時、買っとくんだった
まさかこんなに伸びるとは
あの時、買っとくんだった
まさかこんなに伸びるとは
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:08:52.78 ID:e5/19WLT0
後期乗りだが、前期も好きな者っす。
今はきりっとした目が流行ってるから前期が古くさく感じるのは致し方ないが
高級はやっぱあるよね！
今はきりっとした目が流行ってるから前期が古くさく感じるのは致し方ないが
高級はやっぱあるよね！
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:46:29.87 ID:o0Fm8qHX0
そ、そうだね !
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:09:05.05 ID:Xc+uRNck0
フロント リア 計
7 3 10点 前期
5 9 14点 後期
エクステリアは後期の勝ち
7 3 10点 前期
5 9 14点 後期
エクステリアは後期の勝ち
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:34:37.84 ID:dhShQjET0
前期リア3はやりすぎだろw
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:46:56.36 ID:lxLrawpA0
後期フロント2
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:03:00.09 ID:fuLJAMNP0
外観なんて個人の好みの問題なんだよ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 03:23:25.65 ID:VirllCFQ0
周りの目を気にせずに自分が好きな顔の車を買おう
だから前期買いました
だから前期買いました
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 06:40:29.77 ID:Mrle4xSX0
そして購入して尚確信が持てないから必死で自分の選択を正当化しようとする
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/goldhead/20100519/20100519000716.jpg
結局これなのね
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/goldhead/20100519/20100519000716.jpg
結局これなのね
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:24:36.20 ID:lxLrawpA0
250は正直下に見てる
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:59:48.27 ID:0klU+ToH0
またクラウンレクサスドイツ車に頭が上がらないからって
350が250相手に威張り散らしてストレス発散する流れかよ
バカしかいないなこのスレ
350が250相手に威張り散らしてストレス発散する流れかよ
バカしかいないなこのスレ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:30:57.75 ID:lxLrawpA0
嫌なら見んな
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:52:55.30 ID:ZC9iLsM+0
> フロント リア 計
> 7 3 10点 前期
> 5 9 14点 後期
>
> エクステリアは後期の勝ち
後期乗りなのねｗ
フロント リア 計
7 3 10点 前期
1 9 10点 後期
> 7 3 10点 前期
> 5 9 14点 後期
>
> エクステリアは後期の勝ち
後期乗りなのねｗ
フロント リア 計
7 3 10点 前期
1 9 10点 後期
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 16:14:30.91 ID:dhShQjET0
フロントの採点極端すぎ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:38:27.38 ID:IJgX49Gn0
良くわかんないけど比べてどうするの？
勝ち負けつけて優越感に浸りたいのかな
勝ち負けつけて優越感に浸りたいのかな
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:00:12.00 ID:T8xO0ia40
この金曜日はガラガラのターンパイク、伊豆スカ含めて走り回ったけど楽しかったわ。
後期250Sパケだけどこのレベル曲率の道ならパドルシフトもちゃんと使えるし、
２、３、４速を使ってカーブ立ち上がりで5000まで回した時のクォォーンっていう
6発の咆哮は脳髄痺れるね。タイヤのグリップも十分で、余裕たっぷリの
ハンドリングマシンでした。普段のノンビリ走ってる時と、
振り回した時のt落差が面白い。奥の深い車だわ。
後期250Sパケだけどこのレベル曲率の道ならパドルシフトもちゃんと使えるし、
２、３、４速を使ってカーブ立ち上がりで5000まで回した時のクォォーンっていう
6発の咆哮は脳髄痺れるね。タイヤのグリップも十分で、余裕たっぷリの
ハンドリングマシンでした。普段のノンビリ走ってる時と、
振り回した時のt落差が面白い。奥の深い車だわ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:44:32.30 ID:lxLrawpA0
350S乗ったら嬉ション漏らすな
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:57:36.12 ID:T8xO0ia40
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 13:04:54.97 ID:zjA4wvwU0
4速5000回転って何キロ？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 14:37:43.30 ID:YyERpBl60
ブリッピングしないけど楽しめるんだな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 19:38:49.95 ID:iHg3WomO0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:12:50.51 ID:XWbww0ef0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:26:49.93 ID:iHg3WomO0
思わずとっちゃった！
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:46:02.35 ID:XWbww0ef0
では、俺も・・
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:47:08.04 ID:XWbww0ef0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 03:13:37.40 ID:90CKtf/l0
いいねいいね！
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 08:41:05.60 ID:Zu6iD0XF0
ぐほーーー
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 14:22:42.84 ID:90CKtf/l0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 19:59:29.77 ID:Cacj0HfP0
後期の写真嬉しそうに貼ってる奴らは前期乗りの気持ち考えたことあんの？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 20:13:24.33 ID:v1v1oBtq0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:06:20.12 ID:w9URi33L0
>>972
そんなに羨ましいのか？
そんなに羨ましいのか？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:22:06.25 ID:QkFHqw4L0
同じ型で目くそ鼻くそ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:57:03.54 ID:pPQrO8vx0
>>972
そいつらは人としてクズだから人としての配慮や気配りを期待しても無駄だよ
基本自己中で自分さえよけりゃ自分の車を自慢するためには他のX乗りも貶すカス連中だから
まあリアルでそいつらに会っても親しくもなりたくないし
クズのやることなんだから気にしないのが一番なのでは
そいつらは人としてクズだから人としての配慮や気配りを期待しても無駄だよ
基本自己中で自分さえよけりゃ自分の車を自慢するためには他のX乗りも貶すカス連中だから
まあリアルでそいつらに会っても親しくもなりたくないし
クズのやることなんだから気にしないのが一番なのでは
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:05:21.61 ID:v1v1oBtq0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:50:01.82 ID:NjuRWxts0
個人的には何で後期テールがここまで賞賛されてるか分らないんだけど・・・
そこしか前期より優れてる所が無いってこと？
フロントもリアもライト点灯しなきゃならない夜間の時がカッコイイって
明るい所でのデザインを自分自身で否定してるんじゃないの？
何か痛々しいというか必死というか・・・自分で気に入ってればそれで良いんじゃないの？
そこしか前期より優れてる所が無いってこと？
フロントもリアもライト点灯しなきゃならない夜間の時がカッコイイって
明るい所でのデザインを自分自身で否定してるんじゃないの？
何か痛々しいというか必死というか・・・自分で気に入ってればそれで良いんじゃないの？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:51:40.31 ID:lyRyvXNv0
後期の角ばったテールは正直微妙・・・
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:18:01.45 ID:qs5dTI5r0
フロントもリアも前期の方が好きなんだがどうかしたか
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:59:02.16 ID:lputpMlU0
ちんぽなめとけ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:19:12.70 ID:yfi17h3n0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:21:24.52 ID:g4dGXtTn0
トーションビームの強い車が来たら道譲れよドンガメ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:27:31.95 ID:yfi17h3n0
悪いけど、とーしょんビームの車には負ける気しないわ。
勿論、リアハッチの閉まらない車にも負ける気がしねぇ（笑）
勿論、リアハッチの閉まらない車にも負ける気がしねぇ（笑）
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 07:20:58.63 ID:luJtXhWP0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 09:52:38.43 ID:fkPBat/FO
俺はリア好きだけどなぁ アウトレイジ見て欲しくなった
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 10:20:35.68 ID:g4dGXtTn0
前期プレミアは確実に3.5だから抜きにくい
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 11:03:07.58 ID:yiGJGFXj0
アウトレイジ出てたのは120じゃね
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:25:59.50 ID:fkPBat/FO
ビヨンドの方もそうかな？マル暴の悪徳警官が乗ってた
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 20:48:57.05 ID:bsR1lN3q0
そろそろネタつきた？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:36:09.15 ID:E1xo8HP30
新スレ立てたので、適当に乗り換えてくれ
0o。 x 。o0 130系マークＸ vol.30 [_o`= x =´o_]
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396442063/
0o。 x 。o0 130系マークＸ vol.30 [_o`= x =´o_]
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396442063/
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:15:58.30 ID:yiGJGFXj0
ビヨンドは覚えてねえや
アウトレイジは桔平ちゃんが首チョンパした車だから印象残ってた
アウトレイジは桔平ちゃんが首チョンパした車だから印象残ってた
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 18:44:49.27 ID:j/S4QzV30
一応、梅
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 18:45:18.05 ID:zgW0qAkP0
うめ、
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 18:45:20.41 ID:j/S4QzV30
梅
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 18:45:52.05 ID:j/S4QzV30
梅
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 18:46:23.53 ID:j/S4QzV30
梅
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 18:46:53.46 ID:j/S4QzV30
梅
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 18:47:26.24 ID:j/S4QzV30
梅
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 18:47:57.37 ID:j/S4QzV30
1000！
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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