【HONDA】フリード・ハイブリッド・スパイク 総合58
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
テスト
ガソフリ糊は閲覧禁止
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 07:12:54.05 ID:HkoQL01+I
あらら。いきなり禁止されてしもた。
ガソフリ買ったときまだHV発売してなかったんだよなー
i-DCDの新型HV出たらIMA糊は閲覧禁止な スレ荒れるから
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 14:12:54.88 ID:5BzdPR980
ガソフリ買うことにした
そんなに距離乗らないしね
俺もガソフリスパイク購入します。
出足のトルクとか若干静粛性が高いとか重視しない人には必要ないやね
プリウスとかFIT3HVみたいに誰が乗ってもそこそこ燃費イイってわけじゃないし<IMA
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 18:38:55.98 ID:5BzdPR980
HVは壊れやすいとか壊れた時部品代が高く付くとか聞いたし
自分にはガソフリで十分だ
いい車だと思ってる
車はガソリンで動くもの
モーターで動くのは巨大なプラモデル
いまだにHVは壊れやすいなんて信じてる情弱がいるんだねw
フィットHVやプリウスがあれだけ走ってて壊れやすかったらニュースになるような・・・
だいたいアメリカで集団訴訟起こるだろ
フィットの新しいエンジンが熟れて来てフリードに搭載されたら買いたいな。
>>12 プラモデルのプラはプラスチック。
せめてメタモデルと言えんのか?
笑われてるぞ!
i-DCDでパワーと30km/L超えの燃費の両立も魅力だが
小排気量ターボだって価格はガソ車並なのに燃費はIMAと同程度になるだろ
なんでターボにするのかねえ
FITのシステム積めない理由でもあるんだろうか
>>18 パンパカパーーン!!
あなたは車スレのナンバーワン情弱に決定致しました
1500ターボ
1500iーDCD
1500自然吸気
1300自然吸気
1000ターボ
ホンダのこれからの軽排気量車のエンジンてこうなるの?
>>19 EU向けに小型直噴ターボエンジンを開発せざるを得ないし
コストをクリアするためには大量生産しなくちゃならない
その流れだろ?
>>22 フリード限定なら1500ターボを搭載する意味はないのと
車重があるから1000もさすがに厳しいということで
1500i-DCD か 1300ターボ+i-DCD のいずれか
と
1500自然吸気 か 1300ターボ のいずれか
というラインナップになるんじゃないかな
>>25 で、なに?
HVを買い控えるほど故障率が高くなってるとでも?
トータルコストは同じようなもののはず
それは故障率を考えない場合
故障率は部品数が影響するからハイブリの負け
>>27 勝ち負けを判定してるところ悪いが、普通は故障するまで乗らないよw
少なくともメーカ保証範囲で買い換えるときの勝敗はどうなる?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 14:42:42.03 ID:m7xQIYVL0
スパハイ良いなって思ってHONDA行ったらもうスパハイ生産されてないって
言われた。近々MCするんですね。装備とかどうかわるのかなぁ?
>>29 俺も今日ディーラーに行ったらGW辺りにMCする予定なので生産調整に入ったと聞かされた。
7月にGD1フィットの車検を迎えるのでその頃までに買い換える事を検討している旨を伝えたら、
まだ詳細な情報は入っていないので新しい情報が入り次第連絡してもらえるようになったよ。
>>30 うちと一緒ですね。もう在庫も全然ないみたいでした。
フリードは、残ってるみたいなんですけどスパイクの方が売れてる
見たいです。
>>31 スパイクの方が売れているというより生産数が少ないのでしょうね、MC後も購入希望者は早々に動いた方が良いかもしれません。
ディーラーの予測ですが、寄居工場ではフィットとヴェゼルの増産体制に入ったので、そのせいでフリードが生産調整になったのではと。
去年入ってきたフリードMCの情報よりも時期が延びているので、寄居工場立ち上げ時に生産したフリードを売り切った後にMCじゃないでしょうか?
って感じの担当営業マンの口ぶりでしたね。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 16:54:44.25 ID:zu0XBAw40
HVは5年10万キロが損益分岐点と言われてる
まぁ趣味で乗る車だよ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 16:56:22.00 ID:qPPwVV+70
フリードのMCでは、直噴になるのかなぁ?
誰か知ってる…
損益分岐点ってなんだ?
何時も通っていたフルサービスのGSが潰れたので人生初のセルフのGSでの給油をしてきたのですが心配なので質問させて下さい
給油口のキャップに紐が付いていますが給油中のキャップは下に垂らしておいてOKなのでしょうか?
最後キャップを閉めるときにカチカチ音がするまで閉めてしまいましたが力の入れすぎでしょうか?
得するか損するかの分かれ目
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 18:41:13.45 ID:Y3ij+Ag8O
>>36 それプラス、給油が自動停止したらそれ以上給油しちゃアカンよ
>>36 キャップは蓋の裏の弧の部分に乗せると言うか引っ掛けるというか…
できない?
いつものクセでキャップの内側ペロッてなめちゃだめだよ
>>40 店員さんに入れて貰っていた時は停止後も少し入れていたみたいですが、自分では怖いので停止で止めておきました
>>41 あれはやっぱり引っ掛ける用だったんですね、次回からはそうします
>>42 自分一人でアイスやヨーグルトを食べるときは舐めてしまいますけど、人前ではやらないように気をつけています
>>33 いや、下取り価格も考慮すればそれほど大差はないよ
たとえば2011年式で走行距離が2万km前後の下取り価格は、
ガソフリで125万円前後 ハイブリッドで160万円前後
下取り価格に35万円もの開きがある
5〜7年後で5万kmでも両者には下取り価格に25〜30万円くらい差があるだろうから十分にペイできるでしょ
>>43 給油レバーをいっぱいに握って入れてるとエアを噛んで多いときは満タンから5Lくらい少ない量でも自動停止することがある
勢いよく入れてて自動停止したらエア抜けるのを数秒だけ待って今度はレバーを半握りくらいにしながら入れて自動停止したとこで止める
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 13:32:54.92 ID:Wk+SHGZ90
フルMCは いつ?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 13:36:29.29 ID:Gwy5SCC60
>>32 MCの詳細発表が2月下旬、MCが4月らしいね
見た目が多少かわるのと新色2色追加
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 14:15:50.03 ID:+/6i2mLi0
>>48 見た目かわるの?装備のバリエと色が追加されるだけと思ってた。
MC直後って値引き率どんなもんかなぁ・・・
>>48 見た目のたいていは、ヘッドランプ形状、テールランプ形状くらいかね多分
>>49 MC直後は値引きは引き締められる
メーカーとしてもそれがねらいのひとつだ
逆に現行在庫車をうまくつかめれば
大幅値引きを得られる可能性が高い
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 06:23:28.93 ID:ObxUrCvw0
>>52 でも、今回のMCって消費税増税と重なるので絶対に客足が
減ると思うからいつものMCとは、少し違った感じになるのでは?
4月以降の販売は、相当厳しいと思うんだけどなぁ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 20:49:43.94 ID:PLULz58q0
>>13 HVは車は壊れないかもしれないが、一番の精密部品である脳がこわれちゃう。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 22:56:37.84 ID:o/Rg4/xN0
>>54 そのとおり!
燃費ばかり気になって脳は常にネガティブ状態
一番のライバルであるガソフリと燃費が同等になろうものなら
気絶すんじゃね?
ガソフリとHVそれぞれ良いとこも悪いとこもあるけど
その人の乗り方や要望に合ったものを選べば何の問題もないよ
全スレ読んだ
フリスパHVだけどバッテリー良いのに替えると
そんな変わるもんなのか?
確か、12VバッテリーとIMAってつながってるんだよな?
充電に関係するとか?
アシスト量が増えるとか
は、さすがに無いか
CHAOSの大容量のにでも替えてみようかと思ってるんだが
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 07:35:00.44 ID:P55tjFSZ0
今乗ってる車が13年目の車検前なのでフリードハイブリッド今日決めてくる予定
このスレ参考になりますた
そもそもHV乗ってる者の大半は燃費ゲームを楽しんでるやつか
ただのギミック好き
あるいは下取りでの優位性を考えてのことだろ?
>ただのギミック好き
これ。
だからHVに乗ってる者を燃費命みたいに言うのは
スゲー的外れだと思うわ
>>58 参考にしていてなぜIMAを買うのか不思議で仕方ないわ。しかもこのタイミングで
>>61 立ち上がりの加速とかは人に説明しづらいもんな。
来年の新型HVを待てば価格は大差ないのにパワーもあって燃費は1.5倍になるのにねw
でも今のところ次期フリ&フリスパがキープコンセプト(車中泊など)になるかどうか分からないし
何よりデザインが現行モデルより気に入るかどうかも未知数だから
買いたい時が買い替え時〜!!で今買うんじゃね?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 12:54:41.36 ID:gepv112q0
>>61 過去スレ嫁
9割方は燃費命だと思う。
そういうヤシしかこのスレに来ていない。
そして共通項はガソフリをかなーり馬鹿にしていること!
同じ車種なのに...?
自分としては、新開発のターボエンジンが気になるなぁ
こいつをフリードに載せるなら、二、三年のうちに発売なら
次もフリードにするかも
>>66 HV発売前から読んでるけど…
噛み付くから噛みかえしてるだけで
馬鹿にしてるわけじゃないだろ?
4WDのおれにハイブリの選択肢はないし あってもいらない
ディーゼル系があったら良いのに
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 17:22:20.22 ID:P55tjFSZ0
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 17:56:11.83 ID:WWMGvYHw0
2014年3月号 ★国産車SCOOP!★
マツダCX-3、全世界に向けて月産1万台
年越し経て詳しい細部が判明したNEWムラーノ
次期シエンタは1.5ℓハイブリッド&ホイールベース延長でフリードに対抗
45カ月間の開発計画がわかったトヨタ次世代タクシー
スポーツワゴンに進化する今度のFITシャトル
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赤いアウトランダーが6日後鮮烈デビュー
快適アイテムが続々追加されるポルテ/スペイド
ルークスの価格&装備を競合車と見比べCHECK
リーマンショックで縮小した開発のシワ寄せがまだ続いて今年もトヨタはガマンの年!?
黒づくめのピックアップは三菱トライトンか、それとも日産ナバラか
我ら読者SCOOP探偵団
新型車連続投入によりバタバタ状態のホンダカーズ
さらにヒートアップしてきたスズキ対ダイハツ軽自動車販売競争
FR軽スポーツ投入でスズキはライバルに差をつけろ
ゲスな見出しだな。こんな雑誌読んでるクソw
>>71 ありがとう!
びっくりするほどは遅くならないのね。
>>72 マツダが同性能の車を作っても、市場に信頼されるのに
20年は掛かる ブランドイメージね
同一性能でも韓国車買わないでしょ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 22:36:32.67 ID:P55tjFSZ0
>>74 280を240まで頑張ったけどやりすぎ?
それと完全に家族と生活向けに選んだので納車前のワクワク感が無い
現状では他に選べない状況なので仕方ないけどね
4年目のガソフリですが、最近妙にフワフワしていて、運転していて気持ち悪いです。
そこで足回りの交換を考え調べまで見ました。
みんカラみるとモデューロが良さげですが、ホイールを15インチに変える必要ありということで夏冬用のホイールタイヤセットも併せて交換は費用負担もきつい為、TEIN のSTREETBASISでもいいのかなと思っていたりします。
ショックサスセットと車高調キットの違いがわからんのですがローダウンには一切興味なく、しっかり走って欲しいというニーズの場合、TEINでも良いものかアドバイスをいただきたいと思う日曜の夜更けです。
諸兄からのコメントを頂けると幸いです。
燃費命なら1500ccクラスでデミオとか旧ノートのほうが
感涙するほどマシだと思うし、HVに魅了されてるならFIT3でよくねーか?
結局の所、車体の居住性とかデザインに命賭けてるから燃費を棄てて
フリスパなんだろ?
昨日納車でした!
新車の匂いはつらいけど乗り心地はいいです
収納が思ったより少なくて工夫が必要みたいですね
ちなみに花をもらって写真を撮りました
あとで写真たてに入れて貰えるようです
眩しくて変な顔になってそう…
>>77 ウチは子供が酔いやすいタイプなんでその改善策として
ネットでSTREETBASIS購入してディーラーで交換してもらった@前後45mmダウン程度,車高調6万,工賃2.2万くらい,Gエアロ
交換後3万キロほど乗ってるけどソフトな乗り心地の割にフワフワ感が無くてオススメ
保証とか考えるとモデューロがいいけどアルミまで考えると高いですわな
車高ダウンに奢らなければ純正ショック交換とか比較的高級なタイヤに交換もアリだと思います
普通車セダンタイプだと1,5Lはざらだけど、こういうタイプは高さもあるし車重が全然違うよね
それでパワー不足というのはどうですか?
発進や上り坂、高速でうなったりしますか?
納車の時記念写真撮ってくれるのはいいよね
嫁が写真嫌いで、長らく二人だけの写真がなかったので
ときどき眺めてにやにやしてる。
>>81 やはり効果はありそうですね。費用もモデューロと変わらないし、保証もそろそろ切れますし。
ただ調べれば、調べるほど深みにはまりそうです(笑)
TEINのSTREETBASIS、KYBのlowfarsports、同じくKYBのnew SR special
の三点で悩み出しました、一週間くらいスレに張り付いて考えます。
他のご意見でなかったらSTREETBASISにしよう。。。
>>82 殺されそうな相手から必死に逃げるなら唸りますが
法を遵守して流れにそって走るなら気にするほど
回転はあがりません。
パワーが余ってるかどうかでいえば不足しています。
不足なりに穏やかに乗れば解決することで、潤沢なパワーの
車と競争をするならば厳しい。
>>82 1000ccのヴィッツより走らないよ
高速とかでもスペーシアのターボより明らかに加速が鈍いし。実際に乗ってみた感想
登り坂では唸るし
でもこの車は走りとかじゃなくてそもそもユーティリティ重視だから仕方ないと思う。
なるほど・・・・・広さを優先するならパワー不足は当たり前だということですね
>>76 遅レスごめん
6月納車ってマイナーチェンジ後のスパイク?
もう現状のは、生産終了してるから各ディーラーの
在庫しかないと思うのでもし在庫あればそんなに遅くならないと
思うしMC後のならまだ詳細がわからないので見積もりとれないのでは?
>>87 パワー不足ってのは極めて曖昧な個人の感想だからなぁ。
たとえばエンジンの最高出力回転数ってのがあって
日常はそんな回転使わないし、使う場合はウルサイかも
しれないが、その車本来のパワーとか性能ってのは、その回転で
発揮されてるんで、それを使うからパワー不足とは否定できないんだよね。
実際に6600回転の多用で走るかっていうと、日常でそのい領域には行かないし
難しく考えないで単純に6人乗って伊豆の急坂登ったらって
言われたら、3000ccの車の方があきらかに余裕だよね。
だけどフリードで「降りて押してくれ」なんて事もないし
6000rpmで登坂したからって壊れることもないし、スーパーカブに
抜かれることもない。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 15:20:39.80 ID:ZML/W6z/0
比較対象にスーパーカブを持ってくるの?
ヴィッツの1,000よりパワーないってレスがあるけど、少なくとも初代ヴィッツ1,300よりは余力がありますよ。
四人乗車、スノーボード一式を四人分積んだ状態の談合坂で、ヴィッツはベタ踏みで90キロも出なかったけど、フリードは100キロ余裕だったし。
追い越すときもSモードに入れれば、特にストレスは感じずに加速するし、動力性能についてはヴィッツから乗り換えて悪いと思ったことはないですな。
レースに出るわけじゃないんだし、必要十分かと。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 15:25:36.76 ID:ZML/W6z/0
また大袈裟に、レースに出るわけでもないからパワーいらないみたいな事書くんだ・・・・
>>90 ホンダの芸術品だからなw
>>92 まず基本を考えようぜ?
別にニトロオキサイドとか4気圧ターボとか付いてない、
ごく普通の1500ccの「大衆車」であって
車重も隠さず明記されてるんだよね。
だれが想像したって憶測したって2000ccくらす、2000cc超えとも
勝負にならんし、ごく普通のコンパクト1500ccとも勝負になる
わけがないじゃん。
その当たり前の範囲内でのパワー感でしかないんで
パワーが必用な人は購入もしないし、候補にもしない
前提からのながれだろ。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 16:58:12.55 ID:ZML/W6z/0
発進はスムーズということでおk?
踏み込まないといけないような感覚はなしでおk?
「踏み込まないといけないような感覚」ってなんだよ。
どんな車だってアクセルを踏み込まないと加速しないだろ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 17:07:52.78 ID:ZML/W6z/0
ま〜た屁理屈か
常識的に考えて、ちょっと踏むとすぐエンジンに伝わり、すーっと動き出すかってことですよ
それと反対なのは、ぐっと踏み込まないと進まない感じがするってこと
踏むと踏み込むの違い分かるよね?
4人家族(総体重180kg)で登ったり下ったりあっちこっち行くが
登りのみECON・OFFにすれば特に不足は感じないな
てか試乗すれば一発で解決じゃね?
どこでもガソとHV両方とも試乗車あるだろ
車重差考えればパワーの差、燃費の差は当たり前。
>>98 わかりやすいたとえを挙げたレスに対して
>>90,92のような屁理屈で返したお前が言うな。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 17:26:02.53 ID:ZML/W6z/0
屁理屈とは言わないでしょwwww
比較対象が格下過ぎて恥ずかしくないの?という意味を含めて書いただけだし、
レースに出るような馬鹿でかい排気量と比べちゃったり、おかしいでしょってことだよ
ストリームから乗り換え組だけどストリームと比べたら高速で力不足だなとは思うけど排気量違うし
燃費から税金から冬タイヤも全部安いから満足してるけどな
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 17:52:03.85 ID:ZML/W6z/0
>>98 言ってる事はわかるが
そういう感覚は個人差があるからなぁ
あくまで個人の意見として参考にする程度だな
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 18:57:59.10 ID:l282Ijd70
>>88 3月にフリードハイブリッド納車予定です
初代ストリームからだから走りとデザインはフリードの方が悪くなるだろうけど燃費と広さは俄然良くなると思う
スヌーピーみたいな初代ストリームのデザインは好きだった
嫁と子供二人と両親と燃費を考えたら他に選択のしようが無かったわ
盛り上がってますな。
>>106 オメ ストリームイイ車だよね
ウチがストリーム2.0isの時8〜10キロだったのが今ガソフリで12〜14キロ
HVなら+2キロくらいはいくだろうから場合によっては倍走るかも
ストより劣るのは高速での加速と燃費ぐらい
使い勝手は俄然フリのが上なのでお楽しみに
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 19:49:28.11 ID:ZML/W6z/0
あ、シートは本革って言ってた人か
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 19:51:51.68 ID:l282Ijd70
>>108 アリガト
ステップワゴン好きで買いたかったけど貧乏でライフ、次も一歩及ばずストリーム。んでまたステップワゴンでなくフリード
自分の思いどうりにならない、これが人生ですわ
家族に合わせたので車買うドキドキ感が無いけど乗ってから楽しめそう
ストがスヌーピー?
うちはドルフィンと似てると言ってた。
どっちみちまずまずの車だった。
今回、営業の高飛車が気に食わず、ホンダとの縁を切った
なんかNGが多くて読めないんだけど
この前のシエンタ君?
そうやって触るならNGなんて使う必要ない
シエンタ君に助手席君だろうね。今度はエンジンの出力不足で攻めるみたいだなw
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 00:00:09.60 ID:fWHghi390
試乗の時にフリード数台に混ざって一世代前のステップワゴンが混ざってたけどわからなかった
ほぼ大きさもデザインも似てるね
スズキハスラーのオプション魅力的なのあるな。
フリスパにもアウトドア用の遊べるオプション色々出せばいいのに。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 07:29:38.85 ID:NEjIaVj00
>>114 966 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/27(月) 21:09:46.42 ID:tt1DdBwJ0
シエンタのほうが良い車だよ!
プライベートでシエンタ乗り、営業車がフリードなので良くわかる。
フリードはロードノイズが酷すぎる、ガラスもペラペラ。
助手席は確かに狭すぎ、ナビ、ラジオが遠すぎて手が届きにくい、
無理して届くが腰にくるしストレス溜まる!
>>117 いくら優等生でも魅力がないと
相手にしてもらえないよ。
>>112,114
必死に的外れな分析して見苦しいw
読まない物は読まない、無視する物は無視
スルーできないならみんからで仲好し交流してろよ
でも自分は屁理屈こねるし、無視できないんですよね
見苦しいw
NG入れたって言いながら触ることほどアホ丸出しなものもないけどな
今日のNGはとか、こいつをNGにしました
みたいなやつは、NGを囲んで盛り上がりまくりフィーバー祭り
に突入すると仲間はずれ感に襲われて逆に暴れる
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 15:06:54.18 ID:nY3fvvEd0
昔からアホンダ信者は業界一臭いって言われてるじゃん
ナビに無理しないと手が届かないって相当だな
もしかして小さなオッサンか?w
シートめいっぱい後ろに下げてるがナビ操作に不自由したことは無いな
ちなみに身長179cmでナビはGathersのデカナビ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 19:49:14.67 ID:nY3fvvEd0
身長160程度の男だっているだろう
ちょっと目線をズラすだけではなく、大幅に目線をズラさなくてはいけないし、
手を大きく横に動かさないといけない
あぶないね〜
ナビの操作で大幅に目線とか手を大きくとかあぶないとかw
高速80km/hで手に汗びっしょりのおっさんがまた来てくれたのか?
つかそんなにあぶないやつは車の運転しないほうがいいと思うけどw
フリードのメーターは見やすくて好き。
スパイクは好きだけどフリードは嫌いだな
>>126 俺の嫁さんは160ないが全く問題ないとさ
ああ、お前嫁いないからわからんのか
スマンなw
ストリームから乗り換えって人がけっこういるんだな、オレも初代ストリームから乗り換えだけどさ
なんとなくフィットからの乗り換えが多いのかなと思っていた
オレもそうだけどナビに無理しないと手が届かないってのは
背もたれ倒しすぎなんだわ
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 05:31:13.99 ID:JKmcL4x10
>>131 ストリーム売れた時期から12〜13年だからタイミングあってるんたろうね
自分もストリームからフリードだけどフラットにならないのが残念
車でちょい寝する時どうしよう
>>133 7人だと中央たたみ、補助をたたみあげで膝を折って
仮眠はできる。
ただ厚めの敷物がないと床の金具に違和感。
>>134 オレ背が低いから斜めになれば横になれるw
本音はスパイク希望だったんだがスポ少の送り迎え当番があるからフリードになった
>>136 ウチも長距離ドライブで寝たかったしスパイク希望だったが
バイクを積みたかったので、椅子を外せば床の低いフリードに
どのみちスパイクは同じグレードでも装備はフリードより貧弱で
売れない分値引きも少なく、期末の在庫車も希少で
フリード買うしかない方向に追い込まれるんだよね
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 12:07:16.74 ID:sC2/FqXb0
東京のカーズには、まだ在庫あるよ
>>138 そういう意味でなく、10月期とか3月期に投げ売り
キャンペーンに逝くと、地方ディーラが期末用に
抱える完成検査証(在庫の目録みたいなもの)は
フリード50台、スパイク10台とかなのよ。
だから、この色でとか、このグレードで、エアロでっていうと
確実にスパイクで選択肢がなくなるわけだ。
もちろん、生産待ちで発注したら2ヶ月後とかに納車はされるが
いわゆる「期末特価」とは無縁の価格になる。
スパイクのコンセプトも好きだけど、
ウォークインで荷室まで行けるってメリットは計り知れない
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 16:57:29.99 ID:sC2/FqXb0
スパイクGジャストセレクション+ ホワイトP
東京中央 7台
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 21:56:23.64 ID:kwIsAXQJ0
新型の2列目セパレートタイプはチップアップかタンブルできると俺的に最高なんだけどなぁ。
さらに3列目がクルリンパの収納式なら神!
HVのバッテリーはノアボクみたいに一列目のシート下に出来ないものか。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 22:19:26.43 ID:JKmcL4x10
>>134 キャプテンシートの予定です
オデッセイの今度の二列目シート感動モノやった
二列目に足おきを置くと快適かな
ハイブリッドスパイクのFMCは15年だそうですが何月頃と予想されているのでしょう?
>>144 15年だと言い切った人に聞いてみたら?
>>145 >>51さんなどはそう答えてますよね?
ググっても15年と出てくるのですが雑誌に載っていたということでしょうか?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 09:57:21.45 ID:AalN6p/u0
早くMC発表来ないかな〜
契約したいのにどこも在庫なしでMC待ち言われたorz
他の地域では、まだ販売してる所あるのかな?
ちなみにうちは、大阪南部。
>>147 フィット3のDCTのできはいまいちだよな
新型フリードでは改善してくれていることを願うばかりだ
増税前に欲しかったが無理か。
MCはよ…
あと濃い色も追加してくれよ赤とか青とか
スキーやキャンプでもう少し荷物を積みたいため、
フィット(2、ガソ)からスパイクハイブリッドへの乗り換えを検討しています。
近所で中古車を見つけて試乗したのですが、
アイドリングストップからのエンジン始動の際の振動が気になりました。
その個体の問題なのか、スパイクハイブリッド全体の特性なのか、
教えていただけないでしょうか。
新車の試乗車がなかなか見つからないもので。
シャトルハイブリッドでは気にならないように振動が抑えられていた気がします。
ノアボクFMCされて
エクステリアはいい感じなんだけど
インテリアは全然だな
3列シート一昔前と何も変わってない
これで本当にHV23.8km/lも出るんだろうか?
しかも7人乗りで
昨日、フリハイで南伊豆方面へ1泊2日で行ってきて往復450km。
満タン法で燃費19.4km/ℓ。
ECONはキライなのでOFF、
登り坂はSモード。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 02:51:43.91 ID:sQUwAK+D0
>>151 ごめん スパイクは知らない
だけどフリハイは、振動なんか感じないよ
>>151 普通のエンジン始動の際は、その振動あるの?
>>151 曖昧だが確かにシャトルHVの方が抑え気味だった気がする。車全体的にもフリードより上質だと思うわ。
IMAモーターによる再始動のブルルッて感じは、HVで静かになってる分気になる時あるねぇ…
ブルルぐらい良いじゃねぇか
初代フィットの初期cvtなんて酷かったんだぞ
>>154 >>155 >>166 >>157 ありがとうございます。
最初のエンジン始動は意識してエンジンをかけるので、
振動はあっても気になりませんでした。
アイドリングストップで静寂になったあとなので、少し気になりました。
軽いブルルならいいのですが、モーターセルで回すような振動だったので。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 15:30:11.63 ID:+j59Klxy0
>>156 シャトルHVからフリードHVに
乗り換え考えてるんだけど
フリードHVのほうが振動大きいの?
シャトルは結構スムースだったから
次もIMAでいいかと考えてたんだが
やはり排気量があがった影響なのかな
やっぱり試乗しとかなきゃならんね
フリハイ乗りだけど確かに仲間のフィットシャトルハイブリッドだと
アイドリングストップからの始動時の振動は感じないような気がする
車体の大きさも関係するのかな?
構造的に制振が難しいのかもね
フィットシャトルの方が新しいからそれだけ熟成されてるのかも
FIT3とベゼルもそもそもクラスが違うけどHV周りがなんかスムーズになってるし
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 19:03:49.21 ID:nXlwW/jk0
フリスパ、エンジンかけてスタートのときに変な振動がするけど
走り出すと気にならない。
>>160 来年FMCなのに今更なんちゃってHVかよw
MC後の価格など詳細は2月末頃分かる予定
商談開始もその頃から。
正式発表は4月以降
フロントバンパーなどが変わるので顔つきがちょっと変わるみたいね。
FIT3っぽくなるのかな?
>>160 シャトルHVからフリードHVに乗り換える理由は?
6人、7人乗りにしたいからかな。
>>151 1月7日にフリスパハイの新車だけど、オートストップ解除後の振動はありますね。
車屋に聞いたら仕様らしいですよ。
アウトドア用ならヴェゼルがオススメですよ。
>>155 エンジン始動時にはほぼ無音無振動だけど、オートストップ解除後の始動はブルルン
と震えますよ
オートストップってECOスイッチオフで作動しないように出来るんでしょ?
そんなにありがたい機能じゃないよね>オートストップ
>>168 アウトドア要素で、
ヴェゼルがスパイクに勝るところってなんですか?
>>170 ECONオンは燃費優先
ECONオフは走行優先
オフでもアイストにはなるよ
ECONで燃費優先だと感じたことが一度もない件について
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 00:35:23.52 ID:Nb1WjdqX0
台形 跳び箱が移動するのがフリードだな。
結局マイナーチェンジ情報はいつくるの??
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 01:12:25.84 ID:7x4oXfyA0
>>165 なんちゃってHVとボッタクリHV
どっちが優れてるんだろうね?w
>>167 おうちの事情でパワースライドドアが必要になったのさ
ECONオンの方が燃費悪くなると言う謎仕様ってのは前から言われてた
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 11:26:19.11 ID:FBq/hFWr0
おかしな仕様だな
>>171 自転車とか積むならフリスパだと思うけど、積まないなら荷物室が広いヴェゼルが
いいと個人的に思ってる。
フリスパの荷物室机とかライトとか使い道ないからヴェゼルさいきょ
ヴェゼル見た目好きだし、いいんだろうけど
スライドドアじゃないからフリスパと比べられないわ。
ほんと、スライドドアになれると普通のドアにもどれない
スライドドアは都会の狭い駐車場で活躍する
ちょくちょく広島市内にでるので重宝してる
ひ、広島は都会じゃないぞ
大都会岡山
ヴェゼルで車中泊はきびしいよな・・・
いっそのこと荷室の高さをnboxと同じ120くらいにして欲しいんだけど
俺だけだろうな…
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 17:34:02.30 ID:Nb1WjdqX0
ノアとボクシー足すと、ステップワゴンより多い。
ヴェゼルは5月末といわれたんだが
今注文するより、スパイクのモデルチェンジ後も見てみたいてん
情報だけでもいいからはよこんかな。
いつなんだよ!
五年以内には出るだろうから、そんなにあせるな
>>190 マイナーチェンジだから大きくは変わらないだろ?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 20:51:09.77 ID:tgIJUpyB0
フリスパ、自転車の前輪が後部座席のひっくり返した背中に乗るので不安定
縛るの大変
>>181 奥行きと幅は同じぐらいだけど、テールゲートが寝てるから、
積み上げた場合はスパイクの方が積めそうですよ。
左側の棚は私もいらない。外せたらいいのに。
車中泊する人にはいいのかな。
>>151でエンジン再始動時の振動を気にしていた者ですが、
新車の試乗車(といっても1万Kmオーバー)が見つかったので比べてみたところ、
気にならない程度の振動でした。
個体差なのか、ある生産時期から改善されたのかは分かりませんが、
振動の大きかった中古車はパスしようかなと思いました。
でも、新車買って1年そこらで新型が出たらさみしいし、悩みます。
フィットにルーフキャリアのっけて1年我慢しようかな。
>>196 フリスパで車中泊を良くするけど、机や棚は寝るときに眼鏡や携帯、車のキーを置くのにすごく重宝しています。
あれないと車中泊では不便。
百均のプラケースとかで代用できそう
先週納車だったけど納車時100kmくらいメーター回ってたけどそんなもんなのかな
最初メーターの見方がわからなくて気付くの遅くなったけど
>>199 あまり記憶にないけど、さすがに100kmはない
>>199 家田舎だけど…
納車時は4kmだったよ。
新車という名の中古車
>>203 あっ、取りに行ったよ。
でも自宅納車でもキャリーに乗せて来るから走行距離はそんなに伸びないんじゃない?
>>199だけど
うちは田舎でディーラーまで取りに行った
ガラスコーティングは外注を使ってるって言ってたからそのせいかな
後で気付いたけど2列目シートが少し汚れてたし、リアのフリードロゴはいらないから外してもらうことになってたけどあるし
クレームするつもりはないけどなんだかなぁ
納車までにある程度は自走させるから数キロは普通に進むが100キロは明らかにおかしい
10.0kmの間違いじゃない?それでも十分に走り過ぎと思うけど。
元は試乗車だったとか
元試乗車売りつけてきたとかだったら酷すぎだよね
シートベルトのタグに製造日が書いてあるから、そこを確認すればいつ頃製造されていたのか分かるじゃん。
納車日と近い日付ならコーティングかけるために走った距離と、ディーラーに届くまでに走った距離って事なんじゃ?
もしもシートベルトの製造が納車よりも結構前だったら、他県在庫車だったとか理由はいろいろ考えられるよね。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 19:43:45.49 ID:0h4Z1Eb20
>>199 ちなみに特別仕様車なの?
特別仕様車なら試乗車って線は薄いと思うが...
若しくはメーカーOP多載車?でも薄くなる。
一番怪しいのは売れ筋グレードでMOP無し仕様。
あと、注文〜納車期間が短かったとか値引きが特別多いとか...
他県在庫車を自走で移動はせんだろ
一番の問題は100kmという距離
納車時の自走がどうのという距離じゃない
>>216 100kmなら同一県内の可能性もある。
うちも田舎だけど仮ナンバーで陸運支局まで行ったら100km超える。
>>199です
いろいろレスありがとう
シートベルトも見てみる
田舎だけど県庁所在地です
ガソフリ、ジャスセレ、白7人というよくあるタイプです
6人乗りならすぐ在庫あるって言われたけど値引きとかメリットが少なくて断ったんだよなぁ
100kmって・・・俺なら涙浮かべるくらいショックだろうな
気が弱いから黙ってるけど次はここで買ってやらないって泣くわ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 00:51:31.01 ID:qNUeO0It0
そうやってカモる営業ってどこにでもいるからな
裏で馬鹿にして笑っているかと思うとやりきれないわ
どこの営業所の誰だか知りたいな
同じ被害者が出るのを防ぐためにも
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 10:03:45.49 ID:qNUeO0It0
これから何年もその車屋と付き合う事になるのにな・・・
あまり車に詳しくないからって、俺を馬鹿にしやがったな!!!
という気持ちはずっと消えることはないな
>>217 新車なら支局には走らないよ。
持ち込みしないでしょ。
完成検査証をもっていって、書類を造って
封印もディーラに委託で打てるはず。
>>218 担当者がいない時を狙って行って他のディーラーさんに「何故新車なのに100q走ったことになってるんですか?」って聞くとかしたらだめなのかな
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 10:56:34.65 ID:qNUeO0It0
>>224 他の営業マンも馬鹿じゃないんだから揉める様なことを話すわけ無いよ
常識的に自分がその立場だったら、担当者に聞いて下さい。としか言っちゃだめだろ
>>199 新車はメーカーが抜き打ちテストする事があるからそれに当たったんじゃない
客に知らせる義務は無いらしいけどディーラーには品質保証部の証明書があるはずだから聞いてみたら
納車時の距離で文句言ってくる奴って意外と多くて
昔雑誌にリークされてたけど納車寸前までメーター回んないように引っこ抜くとかあったな
最近でもやってんのかな?
デカナビ付けた方いますか?
TVがぼやけた感じで見づらいですね
>>227 「誰もシートに座ったことが無い車をください」って言う奴もいそうだなw
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 13:06:50.42 ID:FjsVOiZl0
>>229 工場からトレーラーに載せるのを無人でしろと?!
>>227 でも、100キロも走ってたら文句の一つも言いたくなるんじゃね?
新車で100キロはおかしいよ
試乗車あがりなら納得だけど
>>230 子供の頃にお父さんとしたチューはノーカンだからそれはいいんじゃね?
>>223 今回のケースは違うようだけど、認証工場なら車両持込みでしょ。
決め付けは良くない。
>>234 百歩譲っても積車でしょ。
ラインに通さず叩き込むだけなんだし
いや、積車のない認証が臨板でって言い張るだろうけど
そういう事業者から新車買ったなら、その覚悟の上でしょw
いまどき50kmも支局から遠い事業所で
5ナンバー車を積めるキャリアを持たない業者皆無だし
仮に近所に支局があるんで積みませんってなら、100km/も回らない。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 17:12:26.15 ID:qNUeO0It0
試乗者ならその事をきちんと話して値引き対応するはずだけどね〜
>>235 通常起こらない状況が発生しているんだから、
普通の環境ばかり考えて決めつけたらダメでしょってこと。
頭が固いよ。
>>237 だからその有り得ない線考えるより担当がなんかやった方疑ったほうが早いだろって事じゃないの?
とっとと担当者に聞けよ!
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:15:28.68 ID:iGn0Aj8Y0
この次は買わないて怒鳴ってやれ
お前らが楽しい想像ばっかりしてるから教えたるわ
>>226の言ってる通り、hmが不定期的にラインから抜いて品質検査やる
それにあたったんだろ
試乗車とか言ってる奴はもう少し頭つかえwww
車検証の初度登録と保証書みたらわかんだろ
あと急に納期遅くなった奴
お前こそアンラッキーだぞ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:38:53.75 ID:qNUeO0It0
距離数が普通じゃないことをしれーっと黙ってるディーラーがアクドイわ
>>241 そういう事もあるんだろうけど、納車の時に一言ないもんなの?
新車なのにいきなり距離走ってたら不信に思うのが普通だろうし、一言あるだけで全然違うのにな
ちょっと売る側の配慮不足だよなぁ
>>241 そういうテストはディーラー所有の試乗車や展示車
営業車(販売店職員の通勤、外回り、試乗兼用が多い)
に出す玉でやるよ思うよ、顧客の車でやったら信用問題
ちなみにHONDAカーズで2000店舗以上だから、フリード、フリードスパイク
どちらかのHVとしても、6000台はマイナーチェンジごとに出荷してるのよ。
もちろん全店舗で持っていないとか、近隣で持ち合いとか反論はあろうが
新車を積極的に売る店で1台もサンプル置かないことかない。
HONDAの出荷システムは全国ネットで全売店が工場ラインを把握する
レベルでオンラインされてるんで、定期的に工場の試験車両を
だしても請け負うカーズは山ほどあるしね。
常識的に考えて100km超えた試験の残りカスを平気な顔して
納車したら全国規模でやってるとウワサされて死亡だよ
こんなのはODOを読めない素人の勘違いが100%
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 00:24:55.43 ID:UBNtod2z0
だってさ、ホンダはどこの車メーカーより断トツで営業の販売方式がインチキって有名だよ?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 00:26:11.74 ID:UBNtod2z0
書き忘れ
だからか知らないが、接客が異常に丁寧
後ろめたいからこそ女性従業員に愛想よくさせたりしてるんだと思うわ
>>246 おいおい
どっちかっつーと、ホンダのディーラーは愛想がなくて対応悪いって意見の方が多いぞw
過去スレ見て来いよ
>>244 100km回った新車とかで一番ありがちなケースとしては、
試乗車が限られるので、営業がお得意様とかに客の新車を納入前に見せたケース。
普通はディーラーの営業マンが同乗するのだけど、上得意先なら、1日くらいは預けたかもしれない。
で、お客さんが調子に乗ってついつい100kmくらい走っちゃったって流れね。
こういう場合は、ちょっと調子が気になったので走らせて様子を見たとか言うしかないわけよ。
ホンダでもこんな事例結構知ってますw
>>199 納車時ガソリン10lぐらいしかなくて、走行可能距離を見てたのではないかと。
100キロの話しつこい!スレチ
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 11:08:59.27 ID:FA8JjRns0
でも、ディーラーで確認してその後談としてここで報告してほしい。
後日談ぜひ聞きたいです
もうすぐ納車なんだけど何だか不安になってきた
某日○からの乗り換えなんだけど日○のディーラーメチャいい人だったからさ
ホンダのディーラーさんも誠実な人だといいんだけど
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 19:08:49.62 ID:aMgTmagh0
誠実でない人もいるかも
誠実な人もいるかも
>>253 不安は必要ないでしょ、むしろ引き渡しの
キズ確認や内装状態確認でODOメータの確認を怠らない
という教訓になっただろ。
尋常じゃなく回っていたら、全力で叩け
皆さんレスありがとう
内装やメーターのチェックや確認をしっかりやって、おかしな点とかあったら全力で叩くよ!がんばる!
納車の確認で盲点だったのはガラスの傷。
光の加減では確認出来ないから見落とした事があったよ。
フリードHV、エンジンかけて走る時にカタカタとナビのあたりから音がしませんか?
それはホンダ音
気にしたら負け
>>262 それは雪道じゃなく濡れた路面じゃないか。
>>259 受け取り時はよく見ろって言うけど傷に気付いてその場で言ったらどうなるんだろ
やっぱり修理するんでまた後日受け取りとか?
納車時100km走ってたって話や、内装からのカタカタ音するくらいで
騒ぐなんて、ホンダ車を選んで買うヤツラらしいわ。
200万円ちょいの安物車で、細かい事いうんじゃね〜よと思う。
そうだな
お前はこんな底辺スレにいるようなヤツじゃない
早く脱出するんだ
じゃあな、二度と迷い込むんじゃないぞ
>>38 >>41 蓋の裏に引っかけずにキャップを垂らすとボディが傷付く要因になる
気を付けよう
>>257 全力で叩けって具体的にどんな感じ?
別の新車を用意させてさらに納車の遅れを厳しく突いて違約金を払わせるとかそんな感じ?
助手席がミラより狭い件について
>別の新車を用意させてさらに納車の遅れを厳しく突いて違約金を払わせるとかそんな感じ?
クレーマーというか、ヤクザだな、おいw
下りのカーブでエンジンが止まってパワステ切れてあわや!
で、本田にそんな感じの事を要求してる人いなかったっけ?
価格.comのやつやね
あのあとどうなったのか気になる
何度か使用した形跡のあるいわゆる中古品や傷物を、新品の値段で売りつけられたら、返品交換してもらうのが普通だと思う
違約金はさておき
もしもその結果納車日が遅れて、消費税が上がってしまったら?
店員の怠慢または小ずるさのせいで起きた事なのに、店員は値上げ分を客に払わせようとするだろうか?
>>274 意味がわからないけど、3/30日に納車、代金決済した車輌を
不良品の保証交換して4/30に新しい車輌が納品されても
消費税の対象にはならないよ。
あくまでも、消費税払い込み済み(5%)で買い取った車の
修理であったり、交換にすぎないので商品売買そのものが
成立しないからね。
ただ、運輸局に課税されるぶんは登録年月日に応じた
重量税や取得税になるが、それは販売店の損金
契約上の不良交換なら、本来はメーカが責任を負って
従来車輌の車台交換として旧車輌の部品交換とした
改造申請を出さないとならないんで(正規手続きすればフレーム交換は合法で可能)
その時間と費用対効果を考えたら新車に掛かる税金を損金にしたほうが安い
別に納車日に代金払う訳じゃないですしおすし
>>276 わかってると思うけど、納車日に払う必用はないが
納車日の前に払うことが税法上に問題を持つことがある
そうしないと4月以降納車の車輌を3月に払ったからOKですか?
って話しになるんで、最低でも3月の登録実態とかがないと
厳しいな。
常識の話しだと、オーダーして完成検査証やOPを押さえ
登録を済ませたら、納車がどうだろうと商品価値を完全に
失ってしまうから代金発生を免れることは困難だけど
商習慣としては、多くの物品が納車(納品)引き渡しと
交換決済することが一般的
>>275 これに捕捉して、三月末日までに納車と代金決済で
契約額面で契約した場合に納期が遅れた場合
メーカや販売店の違約行為になるんで、一般論だと
契約額面はそのまま、書類上の消費税項目を打ち変え
違約金相当で消費税増額分を本体から値引きして相殺
することが普通
総支払い200万の車は遅れても200万で引き渡すのが
最低ラインだが、消費税は改竄したり消費者じゃない
所から引き出せないので伝票を変えることになるね。
>>266 値段というよりはホンダクオリティの問題なんじゃないの?
トヨタあたりなら値段に限らずもう少ししっかりしてると思うけどね
えっ 普通納車のときに金払うんじゃないの?
払わなくていいなら悪い奴らのいい的じゃん。
>>280 普通じゃない代金決済は山ほど有るよ、先払いも多いし(主に振り込み)
手形を受ける場合もあるし、翌日集金とか、2分割で翌月半分とか
今までの車輌を買い取り業者に出す場合、買い取り業者経由で
後日振り込みとか
もちろん悪いヤツの標的にはされるが、長年の顧客で家屋敷もしっかり
とか勤務先に信用があったりすれば「融通」は効く。
もちろんそこには「ボッタクリ」(決済が危ういのに値引きなんてしない)
とか「どうしても買ってよ営業」の時のさじ加減だったり。
それにローンだって事実上納車決済じゃないしね。
大きさが丁度良くてガソリンフリード買うつもりでディーラーに行ったら4月納車には間に合わないといわれ
今年4月にマイナーチェンジって聞いたからもう4月までに買うのは諦めた
見た目的には色が増えるのと顔がちょっと変わる程度みたいだね
どうせ待つならあと1年待ってシエンタと比べてみようかな
このサイズでスライドドアの車、選択肢少なすぎィ!
なんでスカイルーフは4躯にもハイブリにも付けられないんだ!
選択肢が少な過ぎるだろ (`ω´ )プンスカ
>>283 これはひどいな
ちょっと上り勾配になるともう音だけでまったく走らなくなるじゃん
フィットだからそんなもんだろうけどフリードはさらにこれ以下
というか1.5Lのファミリーカーにスポーツ走行を求めてはいかんよねw
ストリームtypeRじゃあるまいしな
雪が積もったので会社の駐車場で少し遊んだ
横滑り制御を解除してサイド引くとクルクル回るw
制御を戻すと全く回らない
楽しんだ上に電子制御の実力を確認できて有意義な時間だった
どノーマルのガソフリ@川崎市
月極め駐車場内ですべりまくり
公道へ出るとか自殺行為
前車のカローラと比べて弱すぎる
普通に走ってきたけど。この程度の雪ならスタッドレスの性能だろ。クルマ関係ねぇ
まさかノーマルタイヤで比較してないよね?そんな馬鹿はいないと思うけどw
>>289 まさかノーマルタイヤでもミラの二駆とパジェロの四駆が同じだとか思ってないよね?
そんな馬鹿いないと思うけどw
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 12:52:52.08 ID:oKI9pvGl0
この車、雪道強いな
いつもの奴か。相変わらずなに言い出してんだかわからんな
こんな日にノーマルタイヤで出掛けようとして滑ったから弱いとか、いきなり二駆と四駆を比較しだすとか。
やっぱ馬鹿は違うわw
>>292 雪国住だがノーマルタイヤだとさほど変わらんと思うよ
説明し難いんだが0に何を掛けても0っつうかなんつうかノーマルタイヤだと氷や雪の上では駆動方式なんざほぼ無関係にすべりんぐすわ
都内でマンション住まいはどんな車を買ってもタイヤチェーン必須
>>287 面白そうでいいな
FFでサイドターン、定常円はやったことないけど
FFでも回転維持できるの?
>>299 後輪駆動のようにきれいには回せない
回して、引っ張って、回して、引っ張るの繰り返し、180×2nって感じ
もちろんフリードではできない
引っ張るパワーがないし、足踏みサイドじゃスライドコントロールが難しすぎる
あと当然ながら低μ路じゃないと横転しそうで怖いw
>>297 雪国から時々雪の降る地方都市に転居したのだが、
雪国と違い所々ににしか着雪していないところだと
FF(特にLSDなし)と4WDの差は大きいよ。
1輪滑って動けないのと、4輪のうちどれか一つが
グリップさえすれば前に進めるのとでは違う。
今日の東京みたいに、4輪とも滑るような状態だと
ノーマルタイヤなら4WDの意味はないが、4,5cm
の積雪で非常時にノーマルタイヤで走らなければ
ならないようなときは、発進にすごい差が出る。
ただし、ブレーキには差がないので、ノーマルで
少しの雪でも走るべきではないけどね。
どノーマルのガソフリ@川崎市
月極め駐車場内ですべりまくり
公道へ出るとか自殺行為
前車のカローラと比べて弱すぎる
今回の積雪状態と同じ状態で?
フリハイならスムーズなトルクの出だしで、ガソリンより安定してるよ。
トルクがどうこうではないよ
ただハイブリッドでバッテリー床下に積んでる方が雪道での安定性は良くなるだろね
毎日通る跨線橋で大雨降るといつも思うのはフリードは登り坂で滑りやすいなと
>>306 出だしで、雪に滑るか滑らないかの話なんだが…
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 13:52:08.20 ID:jVJIx9tn0
フリハイは坂道発進が苦手なんだよ
バッテリーを後ろに積んでいるから荷重が後ろになり
急な発進をすると前輪が空回りする
妻がステップワゴンを推してるが、俺はフリードがいい。子供は小学生2人。
全幅が同じなのに、室内の幅がステップワゴンの方が広いのが若干納得いかないですな。
>>309 あーごめん意味分かったわ
確かにHVの方が初動トルクがモーター加速だから滑らかだわな
>>314 小学校で国語のお勉強からやりなおしましょうね☆
フリードといいフィットといいなんでボディのフロントあんなに傾斜させるんだ
車体感覚わかりずらいやん
>>312 奥さんが車庫入れ苦手ならフリード
問題ないならステップワゴンが良いかも
室内を少しでも広く見せたいからわざわざ斜めにしてるんだろう
でも傾斜はAビラーが邪魔で嫌だな
モビリオみたいな四角い車に戻ってほしいな
>>319 ほんとにそう思うわ。
モビリオは助手席もこんなに窮屈じゃなかったしデザインも好きだったわー
>>319 ピラー(およびフロント全般)が立ってたモビリオスパイクに乗ってましたがほんの小さな石でも飛び石を食らうと
ほぼ確実にフロントウィンドウが割れるとか結構マイナス部分が馬鹿になりませんでした。
いいことばかりではありませんよ。
>>321 なるほどcosθですか
真正面から飛来した小石に対して45度の傾斜なら衝撃は1/√2になりますもんねw
いい車なんだけど、割高感がいなめない。補助金有りを見込んだ価格設定だったのかなあ。
次期型はトヨタのTHS2クラスのハイブリット積んで、実燃費も20m/リットルいくようになるさ
フィット3でバグ取りも済んでるだろうし、最強の実用車になる
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 23:50:35.23 ID:QpcN5QUX0
F14のアフターバーナーがちょうどそんな燃費だったな
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 12:42:29.79 ID:GKKtlaUg0
この車ってカテゴリー的にはミニバンだけどタイヤは普通車用とミニバン用どっちが
オヌヌメ?(夏タイヤ)
>>293 吹き溜まりの駐車場から出れんかったよ。。。。スタックしまくり流石に四駆には負けるな。
タイヤ換えたからかな?フリードめっちゃ雪道強いんだけどみなさんどう?
フィット3のDCT最悪だな
飛びついて買ったやつご愁傷様
フリードに搭載する前に膿はぜんぶ吐き出しといてね
ほんとなんでも初物はダメだよね
おそロシア状態
次期フリハイにDCT入れて欲しくないなぁ
ツレのゴルフのDSGも低速ガクガクだったし、シャダーも酷かったし、アルファのセレスピードなんて
よくこんなゴミ出す気になったなって思ったわ
普通に、トヨタの遊星歯車式買ってきて付ければいいのにな
>>330 ウチのはガソフリで4WDにスタッドレスだから、まともに
走って当たり前なんだが、買う前はホンダの4WDってダメダメな
イメージがあったんで、今回の大雪では普通に走れて、ちょっと
拍子抜けです
>>334 なんでそんなイメージを持ったか知らないが、
4WDの構造は違ってもメーカーによる差なんて無いに等しいぞ。
ガソフリで安めのスタッドレス履いて
雪の坂道問題なく走れたよ
スピードは出さなかったけどね
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 06:27:32.27 ID:/j38Oiln0
さぁ〜て年度末も近いし今日も売って売って売りまくる!倍返しだ!!
君達みたいなカ〜モがネギ背負ってやって来る〜♪♪だな!!
>>300 詳しい解説トン
フリードでやるのは至難の業なんだね
リアゲート内側の真ん中にあるゴムチューブみたいなのが、リアゲート閉めるたびにはみ出る。
Ωみたいになってる。
ディーラー行ってこよ。。。
それは行った方がいい
俺のは全くそんなんならんぞ
>>329 トラクションコントロール(TCS)付きならTCSをOFFにしないとスタックしやすいらしい。
付いてない時に購入したのなら、ならタイヤの影響もあるかも?
次期フリードにDCT付けて欲しくないなぁ
来年の新型スパイクハイブリット狙ってるのに
なんかこの車雪道強いよ
そりゃ4駆動とくらべると勝負にならんだ2駆動どうしなら平均的に見て強いと思う
バランスがいいのかな?
DCTじゃないハイブリッドってIMA?
まだ都内はノーマルタイヤじゃ危ないかな?
なんでわざわざあんな日にクルマ乗るかなあ。用事や仕事あってもキャンセルや他の交通機関使う選択肢はないの?
滑ったら自車あるいわ他車も破損するリスク高いのに。
雪国在住だけど自分の車がスタッドレス履いててもあの状況で車だそうとは思わないな。
除雪もされて無いし他車がまともに走れてないから事故に合うリスク高すぎる
別に乗ってもええやろ
ケチつけんなあほが
>>343 残念ながら今後のホンダのハイブリットは乾式DCTだよ
湿式DCTやCVTではトヨタに燃費で勝負にならないから
アコード式は鬼高コストだし
トヨタに追い付こう追い越そうとホンダが無理に無理を重ねた結果がこれだよ
ホンダが必死に新開発してもトヨタは既存の技術をちょっと改良するだけですぐにまた抜き返す
開発から部品供給やコストダウンに至るまで10年以上の格差なんてそう簡単に埋まるものじゃない
>>340だけどディーラー行ってきた。
初めて聞いた事例ですって。
リアのウォッシャー液のパイプだったけど、取り付けの角度を調整してもらった。
ちょうど6ヶ月点検で初オイル交換したけど燃費上がったりするのかねぇ。
>>354 燃費悪い?
最初のオイルっていいオイルだった気がするんだけど・・・
そのオイル以上にいいオイルってあるん?
なんていうか燃費向上改善にはならないような気がするんだけれども
>>355 4WDでスタッドレスだから燃費が悪いのはわかってるんだけどね。
いま10〜11くらいだからちょっとでもよくなればいいなぁって思って。
自分はオイルを教えて欲しいだけなんです
いつも任せっぱなしなので
>>353 負けを認めて、ダウンサイジングやディーゼルに活路を見出せばいいのに
燃費なんて実燃費でリッター25キロも走れば十分だし
フリードのAピラーってエスティマみたいに斜め過ぎて嫌だよね
まだあまり乗ってないけど1ヶ月点検いつ行こう
やっぱり1000kmまで待った方がいい?
>>359 空気抵抗気にするような車じゃないのにね
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 20:49:32.99 ID:xi17/NRw0
モビリオ復活するならSMX復活してほしいわ
>>363 なつかしい!いい車だったね
あの頃の車ってホンダに限らず良かった
いま スパイクの値引きってどれくらい?
FIT3みてたら次期型のハイブリッド待つのやめようかと思って
ナビ付き240で買えますかね?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 22:46:56.11 ID:ZFRlOlux0
IMAはシンプルでイイね
IMAレベルなら、マツダのスカティブみたくガソリンエンジン単体で勝負してほしかった
どうせトヨタには技術力じゃ勝てっこないし
>>335 ホンダの4WDのイメージが最低なのは、デュアルポンプ(笑)のせいだろうな
>>368 そのスカイアクティブは、性能曲線のグラフの横軸を不均等にして
パワーバンドが広いかように見せる操作をしてたとか…
>>366 純正ナビプレゼントってまだあるんだっけ?
12月契約3月末納車予定の者だけど、
ガソスパ
ジャストセレクション+
スマートキー
ナビプレゼント
スノータイヤ
で220くらいだったから、ハイブリッドなら+20でいけるのでは?
でも、最近このスレで、今モデルチェンジ前で今買えないとか書かれてなかったっけ?
>>371 そんなに安いの?
今日 ガソスパ ナビオーディお無しで245って言われたから買うのやめるわ。
>>371 見積もり見直したら
エアロ+消費税アップでちょうどナビ分の差だった。
仕方ないから 在庫車捜すかなぁ・・・
やっぱり 245とか値引きの大きいセレナ買えるもんなぁ
>>369 デュアルポンプシステムの欠点はタイムラグくらいで、
やろうと思えば簡単にスライドコントロールも出来るし、
ホンダの4WDを叩けば詳しい人間になったような気分になるんだろう。
ホンダのナビって地図更新は指定された期間内のみのたった1回だけなのな
eメールが送られてきたらしいが迷惑メールに仕分けられてて地図更新逃して終了
リンクアップフリーのナビならG-Bookみたいにオンデマンドで地図更新くらい年中無償でやればいいのに
>>375 ホンダを、舐めるなってことやね
悪い意味で
俺の時は初回車検時に無料で1回更新できたけど今は車検時とかじゃないのか?
もし、車検時だったらそのときに地図更新の話しろよってことで店に言えば何とかなるんじゃないの?
>>377 機種によっていつまで地図が更新されるか異なるけど有償で更新はできる。
てか、ディーラーで車検するとは限らないか。
そうじゃなかったら知らんわ。
>>377 有償でも更新できなかった
新車購入してから2〜3年後にある日突然更新のお知らせeメールが1回だけ届くらしい
そのeメールが迷惑メールに入ったり見逃したり短い更新期間がすぎてしまうと
ずっと購入時の古い地図のままになってしまう最低なサービスです
>>378 俺もてっきり車検時だとばかり思ってた
でも実際はそうじゃなくてある決められた時期に逃すとお終い
>>382 指摘の通り俺の話はDOPのギャザスでの話
MOPナビの更新もディーラーで車購入しないと無理なのかな?
3月にフリスパ購入予定なんだけどな。
>>373 ワイは特別仕様車の上から2つめのランクでカーナビなしスタッドレスとガラスコーティング
つけて合計269万やったで
フリスパハイ検討中です。
>>388 諸経費合わせると295万から300万というところですかね。
結構するなあ。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 22:18:47.58 ID:ng3z6hPi0
フリスパはダサいw
ノーマルフリのほうが断然カッコ良いw
使いやすさはスパイク圧勝やでー
カッコいい車欲しかったら、ポルシャ買うわー
一億円あったら、スパイクと911かうわー
好みの問題だからなんとも・・
今購入を検討中で、私は外見ならフリスパのほうが好きなんだけど
旦那はフリードって言うしフリード買うことになりそう
>>394 スパイクの方が男ヅラだと感じる!!
@スパハイ乗り
>>392 ダサいとかとかダサくないとか
カッコ良いとかカッコ悪いとか
誰もがそんなガキみたいな選び方するわけじゃないんだぜ
ただのバンにカッコいいもクソも無いと思うけど
どうみてもシュっとはしてないんだし
街中走ってて、あの車カッコいいって羨望のまなざしで見られる車とは対極でしょう、ホンダは
まぁ見た目で選ぶようなものでもないよね
うちは家族も増えるしガレージの大きさ的にちょうどいいからって理由だし
>>397 ホンダをひとまとめにするのはどうかと思うぞ
今ホンダで一番カッコいいとされてる車って、アコードかCRZじゃん。。。
スパイク乗ってるけど道具としてしかみてないよ。
外観とかどうでもいいから愛車としての愛着はない。
ただ使い勝手がいい道具としては愛着はあるかも。
CRZカッコいいかね?w
触れたくなるような官能的な曲面 CR-Z
セダン愛 アコードハイブリッド
これには勝てないだろ・・・
>>404 CR-Z、欲しくはないけど確かにアグレッシブなデザインではあると思う
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 02:09:49.21 ID:mQVymjKM0
CR-Zがかっこいいとか頭おかしいの
>>401 それはねーわ
かと言って他にも思いつかん
強いて言えば俺はCR-V
>>406 自分と好みが違うだけで中傷する人間の方が
幼稚で頭おかしいんだが
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 07:18:03.24 ID:OocfpTqJ0
1月契約3月末納車フリードジャストセレクションプラスガソリン車。総額205万。ガソリン満タン。どんな感じですか?
日本車各メーカーかっこいい車
トヨタ LFA
日産 GTR
ホンダ CRV
スバル WRX
マツダ アテンザ
スズキ ワゴンRR
わかったから、小学生は学校いこうねw
>>410 高いと思うけど、今更どうにもならなんだから
聞かない方がいいんじゃないの?
>>410 どんなオプション付けたかのかなにも付けてないのかわからんからなんとも言えん
聞いてどうすんだろね
Gエアロ結構カッコイイじゃん
後ろはヤバイけど
絶壁ダサいよね
FMCでは是正してほしい
テールゲートスポイラーがあれば普通だと思う
ないとすっごいのっぺらぼうww
見た目気にしない俺でもスポイラーだけは付けた
介護で使うのにちょうどよいわ。
遠出もする気になる。
ガソフリGエアロってテールランプとウィンカーはLEDじゃなく電球?
確かにテールゲートスポイラー無いと、えらい絶壁だが
エアロ嫌いなんで、何にも付けずに購入。
すぐ見慣れたのと、逆に後付けエアロ特有の段差が無く
て、洗車が楽だよ〜
後ろから見たら便器の蓋にしか見えないよね
スポイラーがあってもなくてもそう変わらんようにみえる
デビルウイングぐらいつけてれば違うだろうけど
GTウイングつけたフリードなら見た事あるが、付け方が
強引過ぎて、ドラックかかったら、もげるんちゃうんか?
と思ったことはある
ナビプレゼントのナビって選べないの?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 22:05:29.87 ID:30623TUz0
ハイブリッドだと付いてるんだっけ?
>>427 その価格分引くだけだから
高いの選ぶのも自由だよ
>>411 かっこいい車じゃなくて、自分が好きな車だろ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 22:50:07.35 ID:xE37d+t60
ガソリンフリード
ジャストセレクション+
プレミアムスパークルブラック・パール
あとナビやらフロアマットやら延長保証マモルくんやら付いて215万円。
高いのか安いのか…。
もう面倒なので契約したら凄く気持ち良かったです。これからよろしくお願いします。
>>431 決算狙えば200万ジャスト狙えるけど、面倒くさいなら210万くらいで手を打ったら?
ディーラーで買うのと代理店みたいなところで買うのとどっちが良いんでしょう?
>435
エスパーかよ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 08:33:59.86 ID:qLSIFv0/0
俺はガソフリジャストセレクションプラス、ナビとフロアマットだけで203万だったよ。
>>434 ありがとう、雪が溶けたらディーラー行くわ!
>>433 馴染みの代理店があるなら、そっちの方が気軽に色々相談できていいよ
>>440 無いのでやはりディーラーに行きます!ありがとー!
>>431 安い。
俺のなんてジャストセレクションで205万円だぜ。マットとナビとイモビ付いて。
1500ccの車が200万なんて時代も変わったもんだ
昔は200万オーバーはコロナとかブルーバードが買えたもんだが
おじいちゃんの時代はラーメンが60円とかだったんでしょ?
多分ナビとかVSCとか色々効いている予感
>>443 ヴェゼルの一番高いやつなんて1500ccなのに268万円だからな。
排気量だけではクルマのランクは判断出来ない時代になって来たってことでしょ
初めて買った新車のランエボ3が260万円だったなぁ
今は400万近くしよる
フリハイ ジャストセレクション
無限のサス、マフラー…
320万だったぞ
フリスパHV乗ってるけど
バッテリーのマイナス極抜いてまた戻して走ると
IMA電池が5分くらい電池が空になった後にまた元に戻るんだけど
空の状態だとガソリンのみで走るんよ
で、その状態で比べると、やっぱり走りは全然違うな
アシストがあると出足の加速が良くなって
燃費が良くなるのはもちろん
走りが滑らかになる
上質な走りになるというか
ガソリンのみのときはなんていうか
エンジンが目いっぱい頑張ってて
荒っぽくてうるさい感じw
>>451 ガソとハイでエンジンが違うのは知ってるよな?
453 :
338:2014/02/14(金) 22:32:51.60 ID:J3/MzKv80
ガソフリで装備最低限にすれば200で帰る??
まぁきっと最低限の装備じゃ物足りないんだろうけど。
ナビ無しならいけるんじゃね
>>453 楽勝じゃないの
ウチのGセレ7、ナビパOPカラー、マット、バイザ、キボナン
200万だったよ。
うちも最低限にしたいけど足マットとかちょこちょこしたもの欲しくなっちゃう
白にしようと思いますがやっぱりコーティングは必要なんですかね
75000円は高い・・
って、フリスパじゃなくてフリードだったか、無視してくれ
鎖のタイヤチェーンは最強としても
布製で被せるタイプの応急的なタイヤチェーンってどうなの?
ガソフリジャストセレクション、両側電動、リアモニ、リバースミラー、ボディコーティング、マット、スノータイヤとかで240だったかな。。
この車にしてから初めてのチェーン走行で帰宅したけど、ちょこちょこVSCの表示がついてたわ
>>455 3年間メンテナンスパックも付いてたな。
フリード、雪に強いね。
ちょっと感動した。
お世辞にも強いとは言えないだろ
何と比べたのか知らんが
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 09:50:47.38 ID:waWkWO610
フリハイ、大雪に強いね。
すごく感動した。
道路に雪で立ち往生した車が何台かあったけどガソフリ停まることなく無事行って帰ってこれたよ
ガソリンかハイブリッドかではなく
VSAが付いているかどうかで雪道はずいぶんかわる。
VSAが付いていないと方輪スリップしたらアウトだが
付いていれば、駆動輪のどちらかがグリップすれば
何とか走れる。
4WDだと、どれか1輪グリップすれば走れるので
4WDはやっぱり強い。ブレーキはほぼ同じだがね。
ハイブリッドは電池の重みで登りだと駆動輪の
グリップが弱くなりそうで、その分弱そう。
普段でも、坂道発進でスリップしよるからね。
てs
とs
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 10:29:01.09 ID:2CJn6BU9O
今日昼過ぎから6ヶ月点検で寺行くけど、気になる事あれば聞いてくるよー。
100キロネタは聞こうと思う。
ジャダー出てる人いる?
俺のフリスパHV3万位走ったけど、まだその兆候は出ない。
ってか今の車種は対策されてるのかな?
初代フィットがトラウマになってるんで
出たねー
俺も乗ってたわ
出るにしてもまだ大丈夫だろうし今の車は出ないでしょ
>>475 走り出しはアクセルをジワッと踏まないとガクガクするね。
最初からだけど…
>>475 初代フィットってトルコンがないんじゃね?
そう。湿式クラッチ。ガソリン車は懲りてトルコンにしたけど、フリードやGEフィットのHVはその湿式クラッチのCVTにモーターをつけた
先行のGEのHVで問題になってないから大丈夫なんじゃね
中古買いましたよろしくお願いします。
ガソスパ Gエアロ 4WD 両側電動 9インチナビ 1年落ち走行5000km コミコミ190万でした。
新車のセルフ見積もりだと、同じ様な構成で305万位になりました。
高いような安いような・・・
自分では年3000km程しか乗らないので1回目の車検で下取りに出して出ているであろう新型にしようかと目論見中
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 06:16:40.27 ID:OSh0RTxI0
>>480 新型が出てる状況だと、リセールバリュー暴落だろw
新手の釣りなの?
>>481 暴落って?年20から30下がるのはデフォとして
140万位付けば良いかなぁって甘いかな
>>482 明日下取り出しても、140-150万だろ。
>>483 大丈夫 かったおみせで ね引きできない分 下とりて調整するっていわれたから
>>480 2年半〜3年落ちの車検が半年以内でその装備なら最も高値で取ってくれるショップを探して120万円ってところだな
>>484 意味がわからないが
250万の車を200万にして下取りが120万なのと
250万の車を値引きしないで170万で下取りするのとで
君や業者になにかメリットがあるの?
わかってると思うけど、乗り出し190万の車の仕入れは
140-170万くらいだからね。
190万を規準に値落ちをスタートさせても意味無いよ。
今すぐ売っても140-170、1年経てば、2年経てば、新型車が出れば
そこから墜ちる
君が自分で店頭販売するなら、明日に190万でも売れるかもしれないし
数年後も高く売り抜けられるがw
>>484 どう考えても「そんな口約束知らん」っていわれると思うけど。
>>487 大丈夫だよ。
ああいう人って、業者の財布が一つとか自分の財布が一つだってことを
錯覚してるから。
たぶん業者には金が湧き出る井戸があって、自分には金の成る木があるんで
どこか知らない所から儲けを補填したり、支払いを補助してくれると思ってる。
結局、業者は自分の財布に50万残れば良いので、客が笑顔になるように
下取りや値引きやサービス品の伝票数字を入れ替えるだけだし。
他社より50万高く下取れば、他社より60万高く売っても感謝される。
>>488 まさにそのとうり 新がたのね引きができない時に下とりて調整しますってお話、見かけ上150て
とりますよって事
過去にそのでーらーで新車6台かってるからじいかげんな話とはおもってない。
あふぉかと
仮にそうだとしても事故ったりぶつけられたりするかもしれないんだから相手のがダントツで有利
2年間レンタルで済ますのが良いに決まってんだろ
中古車屋「馬鹿が自分から金持ってきやがったwwww」
デーラー「あふぉが新車出るまで待ちやがったwwww」
>>482 甘すぎるだろ
新型出ても中古で旧型買いたいやつがどれだけいるか考えてみなよ
まあいいよ 20台目の車がスパイクだったってだけで
次がふりーどになるかNSXになるかは出る順番したい
>>490 糖質の人間はこういう文章を書くな。
こいつの場合はおそらくケータイだからなんだろうけど。
・・・スマホからだと意味不明な書き込みだなぁ
足車 趣味車 等常に複数台持ってて
今回 自転車運搬用の物色に店に行って数分で即決
次は 今回の車を買い換えるのが先か
NSXが販売に成って即発注地域で最初の納車に成るかは
発売時期しだいって言いたかったわけよ
別に値下がりが大きくても気にしないよ
過去に3カ月で180万下がった車を買った事あるから
逆に超人気車で5年乗って30万しか下がらなかった車も有るし・・・今持ってたら200程値上がりしてたけど。
結局なにが言いたいんだかw
こういうのはスルーに限る
>>495 だったら250万のクルマを150万の下取りの店で買っても
250万のクルマを200万に値引いて100万の下取りの店で買っても
良いよな。
要するに、
>>495はおまいらと違い金持ちで車を複数台保有しており
金額なんてどうでもいいってことじゃないの?
そんな奴が中古で買ってリセール気にするのか?w
統合失調症の文章はマジ怖いよ
金持ちほど弩ケチ
豆知識な
ケチどころか損してんじゃんww
ただのあほ
お金は今更どうでもいいじゃん!
スパイクは良い車だから、スパイクと自転車(ロードかな?)がある生活を楽しんでね!
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 11:53:57.13 ID:xjr0HAUV0
スパイク良いよ〜良いよ〜
横向き1脚でいいから非常用3列目があればもっと良かったよ〜
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 10:44:42.84 ID:EQ0juiVb0
tst
車中泊したいね、って嫁が言うからスパイク買った。
今、嫁と娘は家にいない。
俺は毎日フリードスパイクに乗って空気を運んでいる。
>>507 空気を入れる嫁を紹介しようか?
たぶん娘もあるぞ。
ちゃんちゃん
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 14:22:24.80 ID:9hJbK9ba0
>>509 上手い・・・・
スパイク乗りのおいらも車中泊したいけど・・・
一人じゃ寂しいから、一緒に車中泊したい嫁さんを貸してほしいな
>>509 Cookie は削除していないので読み込んでる。
スピーカー変えてる人いる?
フリスパHVで今ちょうどスピーカー交換中なんだけど
音が良いと評判のDDL-R170Sは、フロント取り付けは無理っぽいな
一応、取り付け例もあるが干渉するので、スペーサー噛ませたり加工が必要みたい
アルパイン公式の適合表を見ても、16cmも17cmもどっちも不適合になってるね
奥行が足りないとかも書かれているし、17cmを無理矢理つけるなら、
フロントもリアも加工が必要みたい(´・_・`)
フロントはDDL-R160Sでもギリギリ
それでもパネルの出っ張り部分をカッターで切る必要があるとか・・・(´Д`;)
リアもそもそもが奥行45mmのスピーカーじゃないと入らないので、
17cmは無理、で結果リアは16cmになった
加工はほとんど必要なかったけど
この車のスピーカーの適合サイズは、やっぱ前後16cmなんだな
ちゃんと下調べしないとエライ目に合うw
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 19:44:27.81 ID:9hJbK9ba0
17cm取り付けた人とかいる?
さてと…
カスは放置で。
みんな、デッドニングの話しようぜ。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 22:13:53.64 ID:V9wFq6ff0
この前、ディーラーにガソスパ見に行ってきたら、4月末にマイナーチェンジするから
生産ストップなんだと。3月末には発表だそうだ。
>>521 ふーん、で
お前にデッドニングの何がわかるの?
増税前ってことで安く買えた!と思ってる客は馬鹿だよな
営業マンは古いモデルを安くもない値段で買ってくれてあざーっす!!と思ってるよ
おれもスピーカー付けるついでにデッドニングしたけど
新車ですぐ付けたからまったく違いがわからんww
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 22:26:19.35 ID:W4bPIg4B0
営業マンからしたら嬉しすぎるだろって
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 22:37:41.52 ID:VBBllTZH0
>>524 別に最新型でなくてイイから安く買えて満足です
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 22:39:10.90 ID:kSGlOqeM0
自分だったら数ヶ月で新しいモデルが出ると聞いたら、新しいの買うな
数ヶ月ってw
FMCは2015年だぞ
えっと マイナーチェンジの名目で消費税増税分の対策がされるんだって
国の方針から単に値引きとかすると怒られるからね。
増税後まで待って買うのは不動産でもよくあるからな
CR-Vも去年MC無かったのはこのパターンなんやろな
っていうか そもそも 昭和脳の車の価格はこんなイメージだろ
660 66万以下
1500 150万以下
2500 250万以下
3500 350万以下
スパイクのグレードによって300万超とか元が高すぎ
17インチのスピーカーはレールにぶつかるけど、ネジの締め付け具合で、まあ取り付くよ。
ぶつかってると音質的にとか思うのならば、やめたほうがいいけど。
インチじゃないな。cmでした。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 12:20:18.39 ID:GInj6ipU0
純正じゃないと色々不具合あるっしょ
URL間違えてるんだろ
weatalogじゃなくてwebcatalogだろうな
3Dビューでイメージ見る画面だがこの組み合わせって言われたって
自分のとこ以外でどんな組み合わせにしたのかなんて見れんわさ
衝突防止装置付けてほしいなぁ
YMCでつくんじゃないかな
期待してます
フィットベースだから
それは車体だけでミッションやHVシステムはまったく別物だろ
燃費でトヨタを追い越したい一心で作ったまではいいが
蓋を開けてみればDCTもi-DCDもi-MMDもひどい駄作だったとしか言わざるを得ない
こんなシステムを次期フリードに乗せてほしくないという反面教師の意図があるならわかるがな
昨日納車。ガムテープでナビ取り外したらシルバーの塗装がほんのちょっとだけど剥げた。。
仕事用にフリードを2台購入しようと思ってるんだけど、
ハイブリッドは上の方で色々書かれているのが気になって
無難なガソリンにしようと思っている。
昨日試乗したのがハイブリッドだったのでSモードボタンを押してエンジンブレーキをかけたけど、
ガソリン車にはSモードがないと言ってた。
本当?エンブレはどうやってかけるの?
あるよ
>>552 本当?セールスマンがよく分かってないだけなんだな。
うちの職場には坂が多いのでエンブレが利かないと死につながる。
一時はルノーカングーも考えたが、細い道の配達で困ると思い断念。
これでフリードガソリンに決定。
ノア見てきた。
3列目の跳ね上げ、あの程度になってほしいな。
上げ下げ重いんだよね。
ガソフリにもSモードあるし
1回押しで物足りなければ素早く3回押し5回押しでもっとガツッと掛かる
つか強烈に掛からせたければLに入れればいい
>>554 2列目シートも横滑りのアレンジを真似して
3列目跳ね上げ時でもリクライニングやスライド量を増やしてほしいな
ね。
余裕のあるノアがあんな工夫いっぱいで。
フリードはもっと工夫の欲しい所。
競合が少ないからかねえ。
全長を長くすればスライド量を長くするとか床下収納式は可能だろうよw
おまえらほんとに馬鹿なんだろうなw
一列目がもう少し前に行かんかな〜
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 13:10:30.13 ID:GuXlrNrj0
エスティマみたいな時代遅れのフロントデザインが恥ずかしい
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 14:19:14.70 ID:K9ppt0ir0
>>550 養生テープ使いなよ
ガムテープじゃそりゃ剥がれるわ
フィットシャトルはフリスパより20cm長い。
もし、フリスパもあと20cm長かったら、
足元の広さも良くなってたかも。
でも、フィットシャトルを見ると、結構長いよね。
やっぱり、フリスパは今の長さがいいのかな。
>>563 チョードイイー
つか1500ccクラスのコンパクトでのバリエーションであって
ミニバンに対抗しようという意志はないからね
ホンダにも上位クラスがあるわけだし。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 17:20:28.48 ID:0WhBrMi90
>>559 新型のノアボクみたいに3列目をコンパクトに折り畳んで、かつ2列目を中央に寄せるアレンジができればスライド量は今より充分増やせると思うが?
人を馬鹿にする前にもう少し勉強したほうがいいよ。
そう。
あのノアの2列目と3列目のフリードが出たら、買い換え検討しちゃうよ。
今はmc前7人乗り。
>>563 あと20cm長かったらフリスパ買わない
選択肢広がるからね
車中泊目的だと
フリスパはもう少し長いほうがいい。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 18:44:22.71 ID:wDR/aAr10
フリードって助手席が狭いってことを聞いたんだけどどうですか?
20cm短くしたのは軽量化の為なんじゃないの?
>>570 フリードってフィットシャトルを20cm短くしたわけじゃないからな。
>>569 不思議と助手席が狭く見えるんだよなぁ
あれは、グローブBOXの圧迫が原因なのかな?
でも実際、座ってみるとそんなに悪くは無いと思うよ
そんな自分はフリスパHV乗りなんだが、
確かに運転席側の方が広く感じる
>>566 俺も今はmc前のガソフリ7人乗り
現時点で新型フィットのDCTとホンダの新ハイブリッドシステムはかなり評判悪くて新型フリードも考え物
その上にシートアレンジさえもトヨタ勢に負けているとなると
2015年は新型フリードよりも新型シエンタの方に分があるかもしれんね
俺は別にホンダ信者でもトヨタ信者でもないから2015年の買い替え時には正直出来の良い方を買うつもり
イミフ
>>573 だから、フィットシャトルを20cm短くしたんじゃないってば。
フィットを伸ばしたの。わかる?
そういえば新型シエンタはジャパンタクシーとプラットフォームを共用するらしいから全長は4350mm前後だろう
フリードの全長もあと100mm伸ばしてくるのかそれとも室内長を諦めてでもコンパクト路線を貫くのか見物だな
578 :
sage:2014/02/23(日) 20:01:51.62 ID:YRubMkyH0
初代ストからの乗り換えでフリスパ4WDジャスト+ ナビ付 ブラキッシュ が、
あと半月後に納車予定です。年末契約だったので長いな〜。
キャンプ、登山前泊、子供のスキー休憩場所など色々妄想して日々ワクワクしてます。
嫁の運転、子供の送り迎えなど考慮し「丁度良い」選択だったと思っています。
4WDでもスカイルーフが選択出来ればとそれだけが残念かな?
仲間入り間近なのでよろしく〜。
間違えてあげてしまった(T-T)
>>572 「不思議と」じゃねーよ。
運転席はえぐれてるのが誰にでもはっきりわかるだろ。
目が見えないなら、ごめん。
スパイク4WDのホイールを買うんだけど ボルト穴は4なんですか
ホイールキャップで見えないんだ hondaは5穴だと思ってたけど
ヤフオク見てたら4穴になってるんだよ
>>576 うん 知ってるよ
お前に言われなくてもわかってるよ
>>580 わかった
お前がそれで満足なら
もう目が見えない設定でもいいよw
目が見えないのにレスしてるんだから
…ホイールキャップぐらい外せよ、特殊な知識も工具もいらないんだからw
>>581 オレは、おせっかいだからサイズ教えてやる。
スパイク4WDなら標準で15インチ履いてるはずだから
純正サイズが15×5.5のインセットが+50
社外を買うなら、インセットが同じかリム幅6.0の
インセット+53ならフェンダーから出無いぞ。
あと社外ホイール使う時は、間違っても純正のナットは
使うな。
ホンダは球面ナット、社外は60度テーパーナット。
これを知らずにハブボルトダメにしたやつがいて、最近も
オレの行きつけのタイヤショップのオヤジが嘆いていた。
>>585 ホイルキャップを甘く見ちゃいかん
By 自動車整備士
下手にやるとすぐ割れるよね
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 22:06:49.50 ID:GuXlrNrj0
プラスチックのホイールキャップぐらいぺこっと外せよ
あんなんでいちいち誰かに頼ってたら馬鹿だろうっていわれるぞ
ホンダはあのちゃっちいホイールカバーで損してる
アルミにする人はともかく
もう少し何とかすればいいのに
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 22:19:14.46 ID:o/BbIb2i0
スチールホイール+ホイールカバーとアルミホイールの原価はどっちが高いの?
>>589 外すのはまぁ簡単だが問題ははめる時。
バルブの位置を合わせてちゃんとはめるのは案外コツがいる。
うまく出来ずにバルブ千切ってスペアタイヤに変えてる素人さん陸運局で何度も見てるよ。
フリードだったらスペア無いからアウトだね。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 23:13:06.86 ID:GuXlrNrj0
軽でもスペアあるよね?
フリードには付いてないんかい
フリスパは4月のマイナーチェンジが買いかなー。来年のフルチェンでは1000ccが標準になるとか?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 23:50:08.47 ID:KRTHGod80
枚ちぇん前が得だよな〜 金額的には つーか 税金分
>>597 そのぶん、マイチェン後はさらにオプションが標準装備になったりして叩き売り状態に
>>596 これならOK。
送料考えると、今の出品価格で落とせるといいね。
>>599 いろいろありがとう
今回のオクは流します まだ日にちがあるし安いの探しちゃう
ドツボにはまるかもwww
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 01:39:37.86 ID:B+s3mvsN0
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 12:20:48.45 ID:506w2RNK0
>>596 ホイールをはこBOONで!ってアホやん!
ヤマト便着払いにしてもらった方がBEST!
10年前だが、ヤマト便だと一台分が1700円だったこともあったな。
担当者による感じだが。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 00:23:13.01 ID:XyOMujHu0
FITの対策がずれこむって・・・
こんな状態で 4月以降の実質値下げなんてっできるのか?
0-100km/hが86並とか、FIT単純にスゲーって思ってたけど
とんだ爆弾抱えてるんだな。
>>569 明らかに膝の先が窮屈。試乗してみれば一目瞭然だよ。
ただ、ここでは一斉に叩かれる
そうそう
だからインストに足を投げ出すといいよ。夫婦でやれば最高
助手席に人を載せなければいい・・・
スパイクも一緒ですか?
現車見ずに在庫車を電話で買ってしまった・・・ orz
営業マンに合うのは納車時が初めてになると思う。
行儀よく座れば問題なし。
このスレッドは自分の車に乗るにも礼儀作法を守って
背筋伸ばして着座しないと許せない家元が多いからなw
少なくとも他人がくつろいで乗ることにブチ切れる方が
行儀が悪いんだがw
フロントガラスが大きいしフロントの開放感があるから余計に膝元の窮屈感を感じるんじゃないかな
視覚的なもので実際に座ってみると思ったほど狭くはないと思う
スライド一番前にしたらもちろん狭いけどコンパクトカーなら皆そんなもんだろうし
こないだ車をぶつけられ、今代車でN-ONEに乗ってるんだが
N-ONEはeconをオフにするとアイストしないんだね、フリハイもこの仕様だったら良かったのに
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 14:50:26.30 ID:FKlsshiN0
スパイクの助手席て、驚くほど前にスライドするよね
一番前にすると、以前、誰かも書いていたけど助手席に荷物を
置いたとき落っこちなくて、ちょうどいいょ
>>613 前乗ってたアコードワゴンは乗り降りの時
ハンドル下のせり出しに足ぶつけて
脛にあざ作った事が何度か・・・
そこまで酷くないと思いたい
今週末納車だから、そこ出ハッキリするとは思うけど
バケットシートにかえたNSXの時みたいに手からはい出る様な事が無ければいいや
パイオニアの天井モニター付けようと思ってるけど、専用キットがない。
どのキット改造すれば良いの教えて。
半日近く検索したけどみあたらなかった。
エンケイの純正アルミ新車時に買っておけばよかった。
12万もする。他にかっこいいアルミありませんか?
ダフオクで純正新品とかで探してみたらええやん
最悪フィットとかエアウェイブの純正ホイールでもええやん
無限のホイールでもええやん
>>618 俺はあのアルミが受け付けなかった(アルミだけ浮く…)からnavia01にした。
今だと純正でいいや、だけどね。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 20:00:24.11 ID:6jZuLxNP0
>>613 >コンパクトカーなら皆そんなもんだろうし
まずはワゴンRの助手席に座ってみろ。話はそれからだ。
>>621 俺ラウムからの乗り換えだけど長距離助手席でも平気だわ
多少の圧迫感はあるかな
座席後ろにスライドしても狭いか?
かなりずり落ちて座ってるか大柄な人なんだろうか
>>623 なんかの雑誌で見たけど、このシートアレンジで車中泊するのも良いらしいよ。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 21:59:41.33 ID:VlpZxrbd0
なにがなんでもアゲるアホンダ信者
ちなみに、助手席はフィトの方が断然広いよ。足組めるもん。
フリードじゃ無理だよね。
あ、フィットだった
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 06:29:45.78 ID:u2MCUngO0
俺は電車通勤で普段は嫁が乗るので嫁が色を選びたいそうなんだが、
今は黒か青しか在庫がないと言われた。
色がマロン茶色や赤など選び放題のシエンタにするか、4月のマイナーチェンジを待つか、迷ってる。
マイナーチェンジでは色んな色が出てくるかな?
工場のキャパ的に2色増やしたら代わりに不人気2色が減らされるような気がする
今だって白黒銀青くらいだっけ
フリード(白)去年春納車組だけど
黒っぽい銀と銀と白っぽい銀の銀色系3色もあるってどうなんだと思った記憶が
そのわりに赤系(暖色系)が無かった
以前は赤っぽいのがあったけど
結局売れない色が淘汰されて今に至るわけだし
赤は望み薄だと思うなぁ
スパイクのガラパゴスグリーンはみんな良い色って言ってたんだけど2番目に好きな色って人が多くて
結局別の色を買われて台数が出なかったw
>>635 グリーン、ここで残念色って言われたわw
半年経ったが満足です
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 17:21:47.57 ID:Gz+6u2G20
>>632 そう。オレも男性だが男っぽい色ばかりで選ぶ色がない。
ベージュか茶色が欲しかった。
4月発売のやつって赤なかったっけ?
車の色は景気が良い時は白いっぺんとうになるんだよね
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 20:35:29.05 ID:yhZ/FXgQ0
>>569 助手席(の膝先)が狭い→主観的事実
助手席(の膝先)がミラより狭い→客観的事実
インパネに足をのせる→DQN夫婦
インパネに足をのせるのは行儀悪い→客観的事実
本日、保険の更新での一幕
フリードの4月MCで色が変わるとしたら、(同じ工場生産の)フィットやヴェゼルと同じ色になるだろうから
コバルトブルー → ブリリアントスポーティブルー (or モルフォブルー)
プレミアムスパークルブラック → クリスタルブラック (or ルーセブラック)
シルバー2色のうち、アラバスターシルバーはそのままで
スーパープラチナ → ティンデッドシルバー
ホワイトオーキッドはおそらくそのまま
で残るモダンスティールとHV専用色プレミアムブルーオパールがどうなるか……
この2色の代替え色が噂の新色なのでは? というのがディーラー営業の言。
営業さん個人的にはプレミアムディープロッソとプレミアムノーザンライツバイオレット、
ひょっとしてビビットスカイブルーかも? という予想だそうでw
で、予想はいいからさっさと既に来ている情報見せて〜 と懇願したが丁重に断られましたww
ビビットスカイブルーだったらアオゾラブルーの復活みたいで素直に嬉しい。
予想じゃなくて情報見たけど赤系だったよ
>>644 赤系といいますとプレミアムディープロッソかな?
それとも全くの新色でしたか?
>>645 うーん、すみません、ちらっと見ただけなのともともと詳しくないからなんとも・・
赤系なのは確かですよー!
>>646 回答ありがとうございます。
何はともあれ、赤系のボディカラーが復活のは確実みたいですね。
>>640 上手いこと言うね。本当にその通りだと思う。
俺もこの車気に入ってるけど、狭くない!とか火消しに必死な奴見ると腹立たしい
そもそも嵐が悪いんだけどな
>>641 上手いこと言うね。本当にその通りだと思う。
俺もこの車気に入ってるけど、DQNが行儀悪くない!とか火消しに必死な奴見ると腹立たしい
そもそも嵐が悪いんだけどな
たまに助手席に乗ると、椅子が高く感じるんだよね。
運転席の高さを一番低くしてるせいかな。高さ調整っていみんなどの位の位置なの?
>>650 なんとなく分かる!代行よんだときしか助手席座らないけどさ
すいません、誰かわかる方教えてください。
中古で購入したフリードが昨日納車されたんですが、純正ナビの型番がわかりません。説明書も見たんですが、型番を知る方法は載っていませんでした。
取り外してみないとダメですかね?
>>652 年式とかグレードとかナビの写真ぐらい載せられないのか?
フリード買おうと思ってるんですけど
運転しやすいですか?
>>654 2ちゃんねるで「運転しやすい」って言ってる人がいたらそれでいいのか?
自分で試乗するつもりはないのか?
身長が130cmや200cm
体重が200kgとかあるなら運転しにくいとは思う
171cm/165kgの俺は、まあ普通かな
デブじゃねえか
相撲取りよりもデカイなw
サーセン
連投で自己レスするから止まったな
>>653 すい
ません、もしかして年式とかぐれーどによって取り付けられるナビが変わるのでしょうか。
>>655 ありがとうございますか。しかし、これも確認したですけどわからなかったです。
誰かわかる方がいれば、と思ったんですが、明日素直にディーラーに聞きに行きます。
どうもありがとうございました。
ディーラーOPナビって前面の枠に型番って表示されないの?
リンク先には表示してあるように書いてあるけど…。
メーカーOPナビはマイナーチェンジ前後で変わるだろうから車検証でその辺は調べる必要があるだろうけど…。
>>664 当たり前の話だが、2010年式のクルマに
2013年発表のナビゲーションは付いてないことが多い
何もかも情報を隠して情報をくれというのは不可能。
デカナビって無くなったの?
いつの間にかクルコンの設定がなくなってるな
軽自動車にもつけているのにどうなってるの
>>670 ハイブリッドageの為にガソだと選べなくなったと思う
クルコンているか?
今まで20台買った車のうち6台くらいクルコン付きだったけど
最初に1,2度使った位で後は使わずじまい
てか 交通量の少ない高速 走行車線限定でしょ
フリスパハイ特別仕様車乗りなんです、ヘッドライトがちょっと暗い気がするのですが
皆さんは純正のまま不満なく走行されてますか?
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 18:24:08.49 ID:YpYdaUXh0
フリードハイブリッドって4月にマイナーチェンジがあるのですか?消費税分の値上がりはあるとして、他にどんな変更があるかはいつ頃わかるものなのでしょうか?
>>671 >>672 なるほどー。
じゃあ都会ではアイサイトとかaccとか追従クルコンしか使えないね。
田舎でよかったw
>>674 ディーラー行けば教えてくれる
一応ここには書かないでおく
677 :
【凶】 :2014/03/01(土) 21:03:19.78 ID:wW48nrhH0
在庫車とイヤーチェンジ車、どっちにするか迷いに迷って、価格等教えてもらったくので、昨日在庫車契約した。
新型には、プラズマクラスター、抗菌シート、白色インパネ等が追加。
外れる装備はないらしいが、価格は増税分上がる。(本体ほぼ据え置き)
フロントグリル、バンパー形状も変わるらしいが、その辺は教えてくれんかった。
ただ、ボディカラーは赤系が追加されるらしい。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 21:30:51.79 ID:pbEXiGCU0
今日、ディーラー逝ってきた。
3月納車予定のガソフリに付けるナビを持ち込んだ。
そこで聞いたのだが、ヴェゼルやFitのリコール問題で俺のガソフリ納車が
3月に間に合わない可能性が出てきたらしい...?
※あくまで可能性だけど...
4月になった場合でも増税分の負担なし(会社負担)でやってくれるとのこと!
どうなるの?だろう?
>>678 連投すまん。
俺も在庫車にした原因はそこ。
1月下旬に事故って前車が廃車になり、ガソフリ7人乗りを探してたんだが、6人乗りも7人乗りも既に周辺ディーラーでは完売。(エアロ2台だけあったが、翌週には契約成立してた。)
ハイブリッドの6人乗り在庫車(しかもジャスセレ+のグランP、限定色というハイスペック。高い...orz)しか選択の余地がなかったという。
代車用意してやるから、イヤーチェンジ待てば?という営業の言葉に甘えて待ってたんだが、やはりFITとVEZELのリコールと関東の大雪が響いたらしく、他車の納期も軒並みずれ込んでるみたいで、営業が悲鳴あげてた。
新型ガソフリは早くて6月半ば?最悪7月にずれ込むて言われて、流石にそこまで迷惑かけれんから、在庫車契約した次第。
痛い出費だけど、自爆だから仕方ないと思って諦めたよ。orz
>>678 おい、俺も3月にガソリンのフリスパ納車予定なってんだよ〜
心配になるじゃないか?連絡とってみるわ
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 00:12:22.84 ID:x2aX75MD0
>>680 一応、確認しておいた方がいいかも?
それと支払額(増税分…)も確約取っておいた方がベター
多分、同じ金額でやってくれるのでは?
※但し、自動車税は4月登録だと全額納付になる(3月なら\0)
まあ、後で払わないで済むので問題はないけど...
しかし、11月に契約したのに3月納車も怪しいとは!情けない...(´・ω・`)
因みに漏れはガソフリ6人Gエアロの特別仕様車(クールE)ですた。
ナビも安くデカナビにしたかったので純正は止めてビッグXにした。
\163kだったっす。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 08:07:59.48 ID:jqmAWqX30
MC詳細出たのか。で、価格は、据え置きで消費税分だけあがるのかぁ
やっぱフリード売れてるから強気なのかな?プラズマクラスターとか
いらんから値下げしてほしいわ
消費増税後に何らかの割引措置はすると思うけどね
今日の午前中に納車予定 超楽しみ
車が新しくなるから5年使った携帯も昨日新しくしてきた。
折角ぶるーちゅーすの設定するから先に機種変しようと思って・・・
昨日の晩にアドレス帳整理して今はZ34のナビ設定中
>>684 割引措置は有りませんよ〜 お上に怒られますから
で、マナーチェンジでオプションを標準にして価格据え置きっと
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 11:26:29.21 ID:hZeFPUSKI
一昨日フリスパ納車した〜。
古い車からの乗り換えだから全部がすごく感じる
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 11:32:59.32 ID:gbyGpoms0
フリスパはカッコわるいなw
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 11:37:37.17 ID:hZeFPUSKI
乗り物にかっこよさとか求めてないから大丈夫〜
>>686 その感覚わかるw
いちいちシッカリ出来てるように感じるよな
いろんな部分がヘタってないし
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 11:42:14.89 ID:ALgQWBB70
車来た〜
9インチのナビ 思ったよりでかいわ
ふりすぱカッコ悪いか? 横にとまってるZより良いと思うけど・・・
営業さん駅まで送って言ったけど、足変えたくなったわ
キューブからの乗り換えだけどサス柔らか過ぎだよ orz
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 11:42:40.29 ID:hZeFPUSKI
そうなんだよ〜
前に乗ってたのが平成12年のマーチだったからさ。
車詳しくないからこれで十分です
>>683 プラズマクラスター付けてるけど2年経った今でも
人を乗せると新車の匂いがするとちょくちょく言われる
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 11:47:15.62 ID:gbyGpoms0
>>692 人を乗せるとイカの匂いとちょくちょく言われるw
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 12:14:38.56 ID:hZeFPUSKI
>>694 なんだろ。考えたことなかった。ごめん。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 12:15:32.95 ID:hZeFPUSKI
いつもアンカーうまくつけられない。
〉〉694
できてるかな。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 12:18:33.69 ID:hZeFPUSKI
≫696
どうかな。
むだに埋めてごめんなさい。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 12:19:48.12 ID:hZeFPUSKI
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 12:20:22.23 ID:hZeFPUSKI
あ、できた。
本当に埋めてすみませんでした。
許してください。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 13:03:59.49 ID:NEaUfLtg0
エンジン始動後、発進するときにエンジン数が落ちてエユストしそうな症状が出る
同じような症状の人はいますか?
フリハイです
納車後3時間でドアパンチ食らって塗装剥げた・・・ orz
>692
うちも付けてるけど効いてるのかな??
>>704 自分だと気づかないけど他人を乗せると結構違うらしい
>>705 プラズマクラスターと新車の臭いは関係無いぞ。
新車の臭いは、褒め言葉じゃないぞ。
たぶん、遮音と遮熱のために、密閉性を高めたけど、
安い内装材のままだからじゃないかな。
プラズマクラスターなんてインチキいらないから、
臭いの少ない部材を採用してほしい。
>>677 1%の差ならエアロバンパー付く新型選ぶなぁ
新車の臭いってアレ接着剤の臭いなんだったけか?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 07:09:22.83 ID:2uPI4z5G0
昨日ディーラー行ってきた。
色は赤とパープル追加でした。
エアコンの液晶の色が白になってたり、ホイールキャップのデザインが変わってたりしてた。
パープル追加まじならちょいショック...
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 08:08:35.98 ID:2uPI4z5G0
>>710 パープルまじです。
NBoxのパープルに近い色って言ってた。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 08:21:55.63 ID:itRauD6X0
フリハイで見積もりもらったんだけど
ナビプレゼント込の26万値引きだと妥当なとこかな?
それとももっと粘れば値引きいけそう?
>>710 パープルは、スパイクの方だわ。フリードは、赤系(エンジっぽい色)
>>714 オプションは、基本的なマット類とドアバイザー
延長保証くらい。下取りもなしです。
増税前特需、リコール、大雪等でマイチェンライン立ち上がり遅れ中。
現在は売る気無くてボッタクリ価格だったよ
orz....
1日使っての感想 デカナビショボ過ぎ
音声コントロールできないんでやんの
がっかりだわ
ずっとカロナビか日産純正使ってきたから当然できるものと思ってた。
15年位前から8台買い換えたけど全部音声認識使えてた・・・
良く調べないで買った俺が悪いんだけどさぁ
ホンダの株主が言うのもなんだがホンダのナビは遅れてる
インターナビだけは少しだけ抜きに出てるけどマップオンデマンドすらできない
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 11:52:07.33 ID:PMI1Yw9v0
>>718 ボイスコントロールが出来ないとかちょっとどころか
12年遅れてるんじゃぁ・・・
とはいえボイスコントロールなんて使うか?
一人だとアホっぽいし、人を乗せているとこっぱずかしい
>>720 良く使うコマンド
ハンドルのボイスコマンドスイッチ押して
電話を掛ける=>メモリダイヤル=>人名
目的地=>地名=>ここへ行く
走行中でも操作できるから超便利
待ち合わせ場所到着直前で電話するのに便利
電話を掛けるのは一度使うと無いと不便でしょうがない
それより ハンズフリー通話は付いてるのにハンドルに通話ボタンが無いのにショックを受けたわ orz
掛かってきたときに液晶パネルまで手を伸ばさないといけないのは、
ふらついたり前方不注意に成ったり危ないだろうと・・・
>>722 ドライブモードって知ってる?w
自分が高機能の電子機器を使いたいなら、それを事前に
調べるのは当たり前の話しなんだが、それを怠って
文句を並べるなら素直に買い換えようよ。
ナビなんて高い物じゃないんだから。
純正は中古で出せば、ナビパのユーザが争うように買うから
心配ないよ。
>>723 別にナビ機能なんてどうでもいいんだよ
安全に通話が出来れば・・・
>>724 安全に電話が出来るならするなとは言わないけど
現状で安全に通話が出来ないなら、電話はせず停止して折り返せよ
それが国内での法律でありマナーだから。
それを安全な装置で実現したいなら、それを優先したいなら
確実にハンズフリーの装備を確認して車輌を購入すればいいし
そういう機器は山ほど売ってるのだから、自分の優先に逆らわず
素直に買い換えろって。
君が言ってるのは購入選択を誤った愚痴にしかなってないよ?
機器を買い換えない限り誰にも解決や改善できないんだし
君の希望を伝える交渉能力と営業マンの力量の問題だろ?
愚痴が禁止だとはいわないが
「ああそうですか」みたいな日記を何度も書かれてもしかたないんで
泣き言は1スレにまとめて完結させてくれな。
>>725 なげーよ それより お勧めの足を教えろ
昼飯食いに行ったけど、道が悪いとゆらゆらして気持ち悪いぞ
>>726 無限で良いだろ。
ディーラで組んで貰えよ
つか足廻りだのいうなら車買い換えた方が良い
重心の高い大衆車って言うのは、そういう車じゃないから
あたまオカシイ系の人だから無駄だけどなw
予算を覚悟して自分の優先を考えてちゃんと試乗を
すれば、希望の車は手に入るんだから、今からでも
各社回って買い換えてこいよ。
>>727 試乗して買った車なんてねーよ
之はモデル末期だけど、新型 ディーラーでの最初の納車とか
発表前の購入とかけっこう多いよ
ナビのアンテナからノイズ拾ってABS動作状態で停まらないとか
インターナビ装着第一号とか闇回収の最初の報告多分俺だし
>>728 試乗しないで買おうが、カタログも見ないで注文しようが
それは自由だよ。
一番早い納期の色で良いとか、この価格で買えればグレードも
拘らないとか人によって選択は様々
だけど、自分で決めた購入方法でしくじったことで泣き言言うなよ。
試乗すれば足廻りなんて3分でわかるだろ。
それでOPで足廻り組めば良いんだし、闇雲に買って不満なら
即座に改造に出せばイイジャン
それを覚悟して試乗なしで、装備の詳細も聞かずに買ったんじゃないの?
なんか女々しいというか、買うときは大胆にかってやったぜ
って良いながら、買ったアトに泣き言ばかりじゃんw
車といっしょにバカに付ける薬も買ってこいよw
明らかな不具合や設計ミスは誰もわからないから
モニター乙だけどさ
ナビとか足廻りとかはわかるだろ?
>>729 何怒ってるの?
他社に比べて使えないナビを使えないって言ってるだけなのに
>>730 そんなのカタログ見ても評判記いても
ホンダの純正なんて使えないの明白ジャンw
普通は社外品組む方向で買うんだし、ナビに不満なら買い換えろよ
15万かそこらだろうに。
あれ?メーカーの人かなぁ
そういえばFITハイブリッドの批判にもバカみたいに噛みついてたなぁ
結局 リコール出しまくって 無様な結果だし
次期フリードに搭載するときは不具合無くしておけよ 絶対買い換えるから(笑
ディーラーの人に迷惑かけんなよ
>>732 社会常識の問題で怒ってるんだよ。
ディーラではナビは汎用全社組めますよって売ってんだし
死ぬほどハンズフリーしたいなら、買うときに「ハンズフリー出来ますか?」
で済むことジャン。
できないならパイオニアお願いしますって終了じゃないか?
不満を漏らすのは良いけど、それは不具合じゃなくて
君の購入失敗じゃないのか?
だらだら不満を言いたい性格の人は多いから仕方ないだろうが
自業自得的な話しはやめようぜ。
白買ったのに、なんで赤じゃないんだよ屑みたいな話しを
聞いても面白くない。
>>733 ははは モーターショーで見た車を買ったつもりで
納車後にこれじゃないって 1週間で買い換えたことあるわ。
友達みんな爆笑だったぞ。
見えない敵と戦ってる奴がいるな。
あふぉはほっとけ
似たもの同士で言い争ってるだけだろw
ホンダ純正ナビが決定的にクソな点は
青歯でハンズフリやインターナビに接続しようとすると
携帯やスマホがかなり狭く限られる点だな
おかげで4年も前に買った携帯をいまだに使うはめになってる
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 21:11:11.78 ID:mjJuxKyb0
フリスパの納車予定日の連絡がきた。
こちらは大雪やフィット&ヴェゼルの影響もほぼなく納車になりそうだよ。
>>738 DOPの93CViだけどXperiaAで使ってるぞ
>>740 12月後半契約、当初3月10日〜15日の納車予定が、
たいした変わらず3月15日でした。
うちには納車が遅れそうと連絡来た・・・
1月初旬契約で3月半ばに納車の予定が、4月もしくは5月になるかもだって。
春休みの旅行に新車で行くつもりだったのに。
雪の影響と言ってた。
古い携帯から電話番号登録すれば
ハンズフリー通話はアイフォンでもできるって思わない訳?
しらんけど
今度、ガソフリ納車予定なのですが、ピラー用メッキパネルを
装着してる人いますか?
あれって洗車機入れるとキズ入りまくりになるのでしょうかねえ?
ちなみにピラー、ドアノブ...その他etcメッキパーツのピカピカ仕様って
恥ずかしいでしょうか?ねえ?
個人的にはメッキは無いわ
>>745 AndroidスマホならたぶんBT-DUNのアプリ入れたら対応不可ってなってる奴でも使えると思うよ。
アップルのは知らん。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 07:40:00.70 ID:RjpbIq3a0
フリハイのグランパッケージだけど、マイナー前からアルミホイールは付いてたかな?
昨日聞いた話では、アルミも含まれてるみたいだった。
まだ売ってるんだこのクルマ
何、言ってんだこいつ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 18:00:14.24 ID:l14T1FOW0
ガソフリ3月納車予定→4月にずれ込むと
連絡があったんだけど、生産が遅れている影響で
マイナーチェンジの発表も遅れるって営業から言われたよ。
>>754 税率基準は納車じゃないよ登録だよ〜
4月納車でも登録さえ3月なら5%だよ〜
>>753は納車より登録予定を聞くべきだね
・・・正規ディーラーだと生産に入って車体番号判れば
書類だけでナンバーとれるんだっけ?
俺 確かプリウスのエコカー補助金枯渇直前に先に登録てもらった気がする。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 18:24:06.11 ID:l14T1FOW0
>>754 いや、支払いは
>>678と同様に
増税分の負担がないようにしてくれるらしい。
ってことは、まぁ値引きも余裕があったということ
だと思うけどねぇwww
>>756 値引きの余裕とかじゃなく
今回の件は、メーカーからディーラーへの販売奨励金戻しだと思うよ。
多分ディーラーは損も得もしてないと思う。
オススメのアルミ教えて下さい
予算は50000円です
できれば新品、中古なら純正品です
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 23:15:52.69 ID:RjpbIq3a0
>>758 新車外しの純正を5マソでオクに出すんでよろしく!
>>750 フリハイのアルミは元からデフォじゃね?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 10:13:59.74 ID:VMLE6PRp0
>>761 フリハイってアルミ標準でついてるの?
てことは、スパハイもついてるのかな?
フリハイもスパハイも標準ではないね。
やっぱ標準じゃないんですね、残念。
グランパッケージにすると少し安く買えるとかだった気がする
グランパッケージ+アルミホイールのセット
ちょっと高いけどオススメ
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 20:01:13.06 ID:PujvV+1m0
>>702 スパハイですが、なりますよ
エンジンが冷えてる時は始動直後1500rpm程度までアイドルアップしているけど
発進の時は、800rpm程度まで回転を下げてから電磁クラッチが繋がるおそらく
急発進防止の為だと思うけど・・・
その時に1500rpm→800rpm迄急激に回転が落ちるので、エンストしそうに感じる
んじゃないかな?
因みに私は発進でこれまで1度もエンストしたことは無いです。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 21:04:38.15 ID:KKqzSzal0
>>766 MC後はグランパッケージにアルミも付いて7万になってるわ
末期モデルだからかな?
何でもかんでもオプションを標準装備にすんな
Gにパワースライドドア付けさせろ
もっと安く買わせろ!
糞会社め
もし事故って保険で高額修理になりそうなら、町の車屋持ってって、ディーラーは儲けさせてやらねーwww
子供かよw
Gエアロ農舎待ちの者だけど、MC前のモデルも農舎出来ていないのに
MCなんて『お・か・し・い・だ・ろ・!』
何考えているんだろ?このメーカー?
子供は末期のフリードなんてかわねーだろw
とにかく今後ディーラーに大きな儲けはさせねーwww
数字以上に小回りきかない orz
カタログ上は前の車と同じなのに
1発で入ってた車庫に5回以上切り替えしても入らなかった・・・
何でだ?
>>773 さすがに5回切り返しても入らないのは小回り効かないせいじゃなく腕の問題だろう。
>>773 俺もそう思う
昨年まで駐車場が奥から二番目だった
前車のウィッシュは前から進入しても2回の切返しで入庫させることができた
でもフリードは駐車場の入り口からバックで入ってこない限りそこに入れることができなかった
ちょっとおかしいよね
>>775 それは最小回転半径というよりフロントオーバーハングが関係してくるが、
実際はフロントの車両感覚がわかりにくいからギリギリまで寄せられないんだろう。
ってことは、ただ単に車庫入れのセンスと空間認識能力が悪いってことを自ら宣言してしまったのか?
以前に出てきて、そう認定されてる
>>776 全長30cm幅10cm長いのが原因かなぁ
回転半径はいっしょなんだけど
馬鹿と鋏は使いよう
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 14:55:09.65 ID:t9LD9vsK0
>768
それどこ情報?
エンブレ強くて今一つ運転しづらい時々Nに入れてる
このATなれるまでぎくしゃくしそう
そういうのは買って乗ってから言おうね
>>782 Sモードはエンブレ強く利くから解除しろよ。
>>784 Sモードが判らない
よこのぼたんはODだよね?
下り坂で結構な減速するから
アクセル踏むのに抵抗ある
>>785 その横のボタンの事、sモード。
ECONだっけ?あれをOFFにするとエンブレの効きも甘くなる気がするけど。
早く慣れるといいですね。
>>786 ありがとう 明日試して見る
4WDはエンブレ強めの設定かと思ってた
ATでN走行したら潰れるよ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 20:11:40.54 ID:Wg/i3uDt0
>>781 ディーラー情報
新しいの価格表見せてもらったよ
>>788 ググったらめいしんみたいだね
燃費向上とかやってる人多いやん
>>791 迷信やないよ ATはレッカー移動にも距離制限あるし
レッカーの場合はエンジン止まってるし数十キロだったかな
マニュアルだと距離制限ないし
レッカーやなかった牽引ね 要するにNで駆動輪を回すということ
フロントがスラントしてるのでとても見づらいよね。
コーナーポール付けてる人いる?
最近はおかしなことに、付けると恥ずかしいという風潮になってるよね。
エンジン止まってるとオイルポンプ回らないからだよ、牽引の速度制限。エンジンかかった状態でニュートラルは大丈夫
まぁでも普通やらないね。下り坂なら危ないし、ガソリンならフューエルカットしないし、HVはさらに回生しないからな
燃費は逆に悪くなるだろ、若干だろうけど
エンジン掛かってても回転数とオイル供給が比例しなくなる
まぁやりたい人はやりゃいい
ATミッションは高価だよwww 頑張れwww
>>794 車買ったら白線がある駐車場で「停めて・降りて確認」を繰り返して車両感覚確かめて、
あとはその通りに走るだけだからコーナーポールなんて不要。
オイル供給とかアフォかと
エンジンかかってれば全然問題なし
停止状態でNで走らせ続けるとマジ終わる
AT開発者にはかなわないや
コーナポール…
その昔ヘタクソボーと訳されてたな
父親が、北海道のレンタアップでフリードハイブリット(2013年4月登録)を中古購入
下取りはアクアで150マソだった
足周りやボンネット内はキレイだったがいろいろ不安だ
>>801 情報量は多いほどいいと思わない?
なくても良いけどあっても邪魔にならないし
情報量の意味もわからないかな
エンジンをかけたまま惰性走行の瞬時N走行と
エンジン無稼働でのNレンジ牽引を同一視する
スレがあると伺ってきましたが、ここですか?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 00:49:37.35 ID:zqV39gdk0
で、結局エンブレ嫌ってNに入れるのは
問題ないのか、大丈夫なのか どっちだよ。
>>840 大丈夫だよ、100km/hからNで惰性走行から停止するまで
たいした距離じゃない。
>>802 死角をカバーしてくれるカメラやセンサーは多いに越したことはないが、
コーナーポール程度の情報ならダッシュボードやルームミラー見ればわかる。
>>806 それは個人の問題であった方が良いと思えばつければいい
あるのと無いのとどちらが正確かといえばある方が正確
人間の視力も良いほうがいいだろ
私はコンパクトカーのフリードにもセンサーつけてます
>>807 俺は無くても正確に見られるから要らない。
それが無ければ正確に見られない人にとっては有用。
コーナーポールがあることは視力が良いのとイコールではない。
>>786 横のボタン押したら3Dってランプついた。
やっぱり「S」ってモード無いよ。 orz
>>812 4WDはATだから、横のボタンはSモードじゃないね。
Sモードボタンonは回転数上がってキビキビ動く(加速しやすい)けど、エンブレも強くなる。
通常はoffで、加速やエンブレが欲しい時はonにするのでODボタンとは逆の目的だね。
>>813 ちょいと検索したら、D3ボタンって3速迄に固定するボタンなのね。。。
ATの横のボタンはODしか知らなかったから勘違いしてた…(名前が気になって検索)。
Sモードと同じに考えて良いと思う。
当方HVだけど、Sモードoffだとただでさえエンブレかからない(燃費稼ぎ?)のに路面舗装によっては予想よりも転がるから、タイヤ違いやCVTの特性とかも大きいんだろうね。
>>813 >>782の最初の書き込みからATって書いてますやん。
>>814 3速までってエンブレ効かす方でODボタン(解除)と一緒でしょ。
それだと逆に エンブレ効きすぎる。
やりたいのはエンブレを無くしたいんだよね。
>>815 なぜ絡まれたのか分からんけど、よく読んでくれ。
D3ボタンとSモードボタンは4WDかそれ以外で変わるって事を書いただけ。
貴方がSモードの事を知らなかったからさ。
それとレバー横のボタンはODって
>>785で書いてるでしょ?
ODボタンonでオーバードライブonに対して、D3ボタンはoffでオーバードライブonと同じ。
SモードとD3ボタンの違いを説明したかっただけ。
D3ボタンを試すとか書いてるから貴方も役割を理解してなかたみたいだからさ。
つまり、D3ボタンっoffで(上の人が書いてる)econ offがエンブレがかかりにくいって事。。。
他の対処法はタイヤ変えるぐらいじゃ無いかな?
>>816 > D3ボタンを試すとか書いてるから貴方も役割を理解してなかたみたいだからさ。
ゴメン、余計な一文だった…。
使った事があるって書いてあるのにさ。
>>816 AT乗ってないでしょ。
econボタンはメータ下
Sと言われたボタンはD3
俺がSを知らないのは当たり前
で、アドバイスくれた人に違ったよって報告しただけ
>>813で流れ無視して割り込んだのはあなた
>>818 フリードのATは乗った事ないよ。
だからD3ボタンの事は知らず。
たまたま付いてない車種に乗ってた(メーカーによる?)のかも。
余計なお節介して失礼…。
今回のフィットとベゼルのHVリコール
少なからずフリードのFMCにも影響あるだろ
当初の予定よりはずいぶん遅れそうだな
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 05:55:58.41 ID:W7iyYeId0
ここまでiDCDの不具合が多いと、次期フリードはハイブリッドなしでダウンサイジングターボとNAの2本立てになるかもね
元々空気抵抗がでかいハイトなミニバンはハイブリの効果が薄れるし
電池増量のIMAでもいい気がするけど
トヨタミニバンがTHS2系統だから煮詰めてiDCDでやるしかないわな
多段ATかDCTをがんばって載せていかないと世界で戦えないし
フィットよりアコードの方が失望したわ
>>606のアコードなんだよこれwww
もう燃費でトヨタに勝つためなら何でもありなのかよw
リコールフィットの代車でハイブリッド借りてるけどいいね。
シートリフターわざと一番上まで上げて見晴らしの良さを
楽しみながら乗ってる。
>>823 テストコースで低燃費しか考えてないからそんな車になる
車なんだから深夜の住宅街やご近所を走ることくらい想定してほしい
>>824 本当に乗ったのか?
フリードでシートリフターを上げると逆に見晴らしは悪くなっていくだろ?
運転席での視点が高くなればなるほどAピラーとバイザーの死角が増えて右前方の視界が悪くなる
お前の感性が世間で通じると思うな
納車が4月にずれ込みました。
>>826 リフターで上げると座面は前方に出るからシートを後方に下げて調整してる。問題ないな。
それにフィット3乗ってるとフリードのAピラーの死角は少なく見易い。
>>828 マジすか。自分はガソリンのフリスパ3月以内は間に合いそう。
フリードのシートリフターは自然と徐々に下がっていく欠点があるから、一番下で固定している
>>831 それ、欠点じゃなくて不具合と思うけど…。
以前、何度か位置調整をやったけど、その時から下がった感じはない(そんなに下がるなら気がつくはず)。
ディーラーには確認した?
フリハイで高速走ったら、燃費12.5km/lだったよ。100km以上だすとそんなもん?
ずっと登り坂だったとかでなければどこかおかしいと思う
>>834 うそん この形で燃費良いの?
納車時 表示13位
納車後 絶賛燃費下げ中・・・今8.9
もうね 8切り覚悟してる
ちなみに前の車 キューブは7位 前の前の30プリウス 15切り
・・・1回の走行距離3km未満
>>833 スピードを出せば出すほど燃費が悪くなるのはどの車も一緒。
>>835 走行距離が短ければ燃費が悪くなるのはどの車も一緒。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 20:17:23.55 ID:Wuy9CIGn0
フリードは糞みたいに燃費悪いよ
室内空間を広くとったから、マジ燃費悪いよ
新しく車を買うと、今の車ってすごい燃費いいんでしょう?うちの車は古いから13、14しか出ないよ。
と言われるんだが、言葉に詰まる
他人の評価が気になるって、なんとなく貴方の社会でのポジションが分かってくるね
100km超えで一定速度で走ってると逆にあんまり燃費伸びないんだっけ?
なんにしても燃費は気にしてたら悲しくなるさぁ
俺はこの冬一度として13km/Lを超えたことは無いよ
E-CONはオンのままだし色が緑になっているよう常に気をつけてるし暖気運転ほとんどなし
夏場でも15km/L殆ど超えんし俺の利用環境じゃこれが限界なんだろうね
>>830 ウチのガソリンスパイクも3月内で納車できそう…らしい。
一時期リコールで生産に遅れ出てたけど、ちょっと盛り返してきたって話だったよ。
今週中に納車日確定するらしいので待ち遠しい。
>>839 あんまり遠出しないんだったら仕方ないな
ちょっと郊外のんびりと気持ちよく走ったらガソリンでも13km/lは行くと思うが
>>841 いや俺のフリードはガソフリじゃなくてフリハイなんよ
納車後ほぼ1年の統計がこんな感じ
ディーラーの整備のおっちゃんにこんなもんですって言われたからこんなもんなんだろうw
一度ECONオフで燃費とってみたら?
MC後のフリハイを先週注文したけど納車は、5月中って言われたよ。
結構早くなってきたのかな。
>>842 そんなもんだよ。
伸びるのは、郊外の信号のない道路で、少々アップダウンがあるところ。
最高80km、平均40kmぐらいで移動すると、25km/lぐらいいく。
下り坂で充電して、上り坂でアシストしてとHVのうま味が出る。
高速は80−100kmの間で走って、20km/l前後だね。
街中は厳しい。うちも、1.2km程先の駅まで子供の送り迎えを2回
するので、このときの燃費は10km/l、ちょっと迎えに行くのが早くて
駅で待たされると、一桁になっちゃうよ。
あと、夏と冬の差はかなり大きい。
夏は15-16km/lだが、冬は12-13km/l。
それでも、前乗っていたフリード(ガソリン)よりは30%以上燃費よい。
乗り方は全く同じ。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 15:30:34.23 ID:dcLLAcxX0
>>838 他人の評価がまったく気にならない人なんていないぞ?
車メーカー社員なら踏ん反り返って、販売店から金を摂取してればいいから
あんたみたいな感想を持つのかな
広島に住んでてかなり燃費気にして走ってるけど7000キロでリッター18で走ってるよ。高速は時速90くらいならリッター20くらいで走れる
フリハイ、片道約4kmの通勤のみで使っていたときはリッター8〜9程だったけど
最近、彼女が出来て色々と出かけるようになってからは13〜14位になった
>>851 そして、結婚し、子供が三人うまれると12km台におちるよ…
嫁が寒い冬に保育園の送迎や買い物でちょこまか乗りしてると簡単に8km台へ落ちる
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 21:54:46.38 ID:dcLLAcxX0
鼻が突き出したへぼいデザインのせいで、Aピラーの角度が悪く視界がよくない
燃費も悪い
発進のスムーズせいもない
やはり、車雑誌に書いてあるようにただ割高な車ってことだね
スムーズせいw
ちょうどいい 中途半端
今の状況だと次期型はトヨタから同じようなやつ出てもらった方が安心して買えるな。
>>840 お仲間さんだね。自分は来週後半か再来週の初めには納車大丈夫そうだよ。
3月以内でお互い良かったです
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 23:22:28.83 ID:dcLLAcxX0
ここまで燃費が悪く、エンジンも特によくも無い、などと書かれてるのに
買うなんて驚きです
スムーズせいもありません
おどろきです
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 23:31:01.98 ID:dcLLAcxX0
トルクがないから
他人の評価が気になるくせに「スムーズせい」なんて言葉を使っても恥ずかしくないのか。
>>858 ホンダは中韓の自動車メーカーと一緒にトヨタの特許が切れるのを待ってそっくり真似っこするしかない
何でここで必死にトヨタ推してる奴がいるわけ?素直にトヨタ車買えば良いじゃん。
町乗り、通勤で19km/L走った記念(走行距離÷満タンで計算)
去年11月から走行距離6千ちょっとのスパイクハイブリット。
エコ-offで走行 雪道、吹雪の中走ったがこの結果に満足
軽に乗れよ
>868
> 通勤距離、片道どれくらい?
約17kmです
読めないyoー
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 20:13:28.89 ID:HcXhfp0e0
アホンダふぁいと
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 20:31:45.76 ID:NqX/Znyn0
test
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 20:33:52.92 ID:HcXhfp0e0
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 21:08:31.24 ID:ugjtlXbY0
>>865 そこらへんは色々と大人の事情があるんですよ
ガソフリだけど、納車が3月中には無理だって連絡が来たよ
延長ステー付けてる人いますか?
ハイブリッドで質問。
最近、バッテリーが空になったり、アシストをあまりしなくなったり、一気にメモリが増えたり減ったりする症状が出てる。
一応、今週ディーラーに行くんだけど、似たような症状出てる方いますか?もうすぐ丸二年、5万キロ走ります。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 00:24:38.47 ID:b1bChQcH0
>>878 IMA内部のECU書き換えの相談をお勧めします。
>>877 付けてる
車検や保険がどうこう言う奴がいるけど個人的には付けて満足
フリハイ6人乗り
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 04:18:10.05 ID:T68brwqB0
>>878 モーター使えばバッテリは減るから空になるだろうし
バッテリがなければアシストしなくなるのはあたりまえだし
一気にメモリが増えたり減ったりする現象は
残量計の補正なので正常な動作
一応ディラーに相談するのはいいんだけど,仕様ですで終了する可能性が高いと思います
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 08:19:01.40 ID:KClbOqc80
100kmの件な。
>>878 同じ症状が2回目の12ヶ月点検に直前に発症。
ディーラーに相談して、IMAのアップグレードで回復しましたよ。
886 :
878:2014/03/13(木) 16:02:49.93 ID:toOd83tf0
どーも、878です。
色々アドバイスありがとうございます、去年はなんともなかったんですが、今年の冬からバッテリー半分以上あるのに登りで充電したり、みるみるバッテリーの残量が減り空になったりと時々なんですがおかしな動きをしてたので気になってました。
日曜、ディーラーに行ったら結果書き込みます、みなさんありがとうございました
訂正
○アップデート
×アップグレード
やっぱハイブリは故障というか不具合多いんだわ
>>887 ツッコミを入れようかと思ってスレ更新したら直ってたw
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 20:38:46.34 ID:1bAgGhBi0
test
フリハイの7人乗りを検討してて、週末にディーラーに行ってきます。
カタログ見たけど、車買うの初めてだし、ぜんぜん詳しくないので、オプションとかどうしたらいいのかさっぱり不明;;
最低限つけたほうが良いものとかありますか?
一応、今のところ車に乗るのは自分、妻、子(生まれたばっかり)、母親の4人。
いずれはもう1人子供がほしいと思ってて、7、8年くらいは乗り続けたいなというところです。
ハイブリッドも何となくだし、7人乗りを検討しているのも2列目シートに子供がごろんとできたらいいなと思ったからです。
もしよければアドバイスお願いします。
>>891 寒冷地ならコンフォートビューパッケージおすすめ。
>>892 早速のレスありがとうございます。
肝心なことを書いてませんでした。
住所は東京で、ほぼ週末に街乗りする程度です。
遠出は関東一円で、年数回くらいでしょうか。
>>891 7人乗りの2列目にチャイルドシート2台のせると、シート倒せないから3列目に入れなくなるよね。
「2列目ゴロン」もオムツ替えとかでよくするんだろうけど、赤ん坊〜幼児でさほどスペースいらないから、ベンチシートでなくでも何とかなる。
あ、でもチャイルドシート1台助手席にまわせば関係ないか。。。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 01:38:27.52 ID:/0op84LH0
6月にマイチェン予定。
。
来年にフルチェン予定
>>896 今月納車、フルチェンと同時買い換え予定
7人乗ってるのを見たことがない
バスでも買えば
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 20:08:22.07 ID:JKS1BpNL0
6人乗りキャプテンシートはシートアレンジがまったくできないのが痛いよね。FMCではせめてチップアップぐらいできるようにしてほしい。
年子でもない限り、ごっついチャイルドシート2台は不要だと思うけど…
>>899 今日子供のサッカー大会で朝一から7人のせたぜー
大人1子供6だけど
個人的には余計なシートアレンジなんぞ無くしてシートそのものを良くして欲しいな
スパイクみたいにレジャーに振ったモデルでそっちはカバーしてもらって
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 11:11:16.75 ID:PkjZa2le0
>>901 2歳児もがっちりしたやつを使わないとだめなんだけど
2台取り付けはごく普通にやりますよ
調度良い=中途半端
中途半端なハイブリ度=中途半端な燃費
>>903 うちの周りの保育園送迎友達はみんな2歳児でも、ミクニのファンキッズとか簡易的なのつかってる。
3歳児とかで、ごっついチャイルドシート座ってるのはあんまりみないな。
うちは三人、6.4.2歳児がいるけどごっついチャイルドシートは一台のみだよ。
見積もりしてもらったけど、さすが増税前の駆け込みで強気でした・・・。
ところで、素人なんで教えてほしいんですけど、コーティングと点検パックってどうしたいいんでしょう?
両方とも一般的には付けるものですか?
>>906 個人的にはコーティングはしてもらった方がいいかと
洗車機水洗いに突っ込んでも平気レベルだし
ガソリンスタンドによったら、500円の洗車料金であらかた丁寧にやってくれる
点検パックは…
ディーラーとお付き合いしていくならってレベル
点検パックに付加価値ついてるようなディーラーだったらアリかなぁ
>>906 4月納車だけど オプ下取りなしで車両価格の1割超える大幅値引きだったけど・・・
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 17:39:01.16 ID:PkjZa2le0
色々付けて170万だったら勝ちだよ
910 :
906:2014/03/15(土) 17:58:13.45 ID:U7JoV6XR0
早速皆さんありがとう。
>>908 すごいですね。。羨ましいです。
値引きはとりあえず、「今だけ純正ナビ12万円相当をプレゼント!」的なサービスを今やっているらしく、そのままこれが値引き分になっただけ。
あとは、在庫車だからもう少しがんばれますよとは一応言ってたけど、実際にはこれ以降どうなるのか。。
というか、自分が話し下手だったからかもです。
フリハイ7人で、ドアバイザー2.3万円、カーナビ16万円程度、コーティング5万円、点検パック(5回点検+1回分の車検)8万円
で、総額270万。
LEDとかフォグライトとか付けてみたかったけど、無理だった。。
>>907 ありがとうございます。
点検パックにはエンジンオイル交換が5回(毎回)、オイルフィルタ交換が2回ついてるみたいですね。
250万くらいで、もう少しオプション付けられるようにしたいんだけど、非現実的ですかね。。
>>910 ディーラーで点検していくつもりなら、点検費用などを前払いするかその時払うかの違いだけ。
>>910 ナビだけってひどい話だなぁ
ちゃんと セレナ辺りの値段出してお話しした?
270万とかセレナの方が支払額安いんだよ
あっちは35万とか40万近い値引きしてくるから
俺の場合、セレナの値段言ったら一発で20万以上値引き額出してきたよ
>>910 そもそもハイブリッド必要?
走行距離年間5,000kmもいかないならガソフリにしていろいろオプションつけた方が幸せになれそう。
>>913 必要性とか関係なく、ハイブリッドというギミックありきで
買おうかって人もいるからね。
>>911 ありがとうございます。
今まで見てもらってたところに頼むので外したいと思います。
>>912 いえ・・・。単にシエンタも候補なんですよねーくらいしか言いませんでした。。
予算を聞かれたので240〜250万くらいと答えました(実際は260万)
>>913 たしかに。
増税前購入とすると、ガソフリはもう間に合わないそうです。
エコカー免税考えても、その差額の元は到底取れないと思うのですが、
10年弱乗って、次の買い替え時に売りやすくなってればいいなという
淡い期待というか。。
>>914 そういう人(ハイブリッドが一種のブランド的な感覚)、結構いるみたいですね。
正直、20万くらいの値引きは狙いたいんですよね。。
>>915 ディーラーには消費税上げ後のマイナーチェンジ実質値下げ情報が来ているはずです。
それ見て考えたらどうですか?
オプション構成によっては4月以降の方が安いですよ。
ナビってどんだけ情弱
無料で16万のナビ=16万得したwww
市販ナビと比べろよwww
>>917 型遅れの楽ナビで良けりゃ楽ナビで良ければ5万だもな
>>916 マイナーチェンジがあるという話は確かに言ってましたね。
ただ、構成と金額までは突っ込んで聞かなかったので、次回聞いてみます。
ありがとうございます。
>>917 ナビ16万て、値引き額を書いたわけじゃなくて、単にそのまま計上されただけって意味ですよ。
スタンダードナビっていうやつでしたね。
たしかにカーナビは、必ずしもカタログから選ぶ必要は無いんだろうなとは思ってたんですけど、正直よくわからなかったので、とりあえず見積もってもらったんです。
>>915 >正直20万くらいの値引き狙いたい…
そのまま言えば?
もうすぐモデルチェンジ出るんだから安くしてよとか。
今増税前に納車が間に合う在庫なんか『売れ残り』なんだから。
消費税で買いに走ってる奴は足元見られて本末転倒
納豆 トマト買い漁るレベル
得したぁって 笑えるwww
>>921 それかなぁ 俺 年末まで車検残ってたんだよね。
最初 10万位の値引き言われて、
「この値段だと2000ccのセレナ買えるよ、あっちは値引き額40万近いからね」って言ってやった。
そしたら20万匹のうえ 車庫証明の費用(税金除く)とか端数カット+ナビETCは今の車から移設
ここまで商談開始1時間程度・・・気に入らなきゃ他で買う感たっぷりで話した。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 00:26:07.65 ID:hyCqE3M40
>>916 確かにマイナーチェンジ後のほうがお得感あります。
今日見積り出してもらったときに、パソコンの画面で変わる部分見せてもらいました。
エアコンやバンパー、グリルの形状などかなり気に入りました。
一番嬉しいのは、グランパッケージにアルミも含まれてたことです。
明日、もう一度交渉して決めるつもりです!
商談中なんだが、北国なので4WD条件にすると、両面自動スライドの設定ないんだな…
オプションで付けるしかないのが残念
>>924 オプションで付けられるのはまだいい。
ホンダの場合はそのオプションをつけるために不要なオプションまでつけなければならない。
オプションの為のオプションw
噂程度で聞いていたがホンダってそんなもんなの?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 07:59:40.11 ID:lnrRo9kW0
ホンダはオプションでつけられる組み合わせが少ないよね
○○をつけたらナビつけないとあかんとか
>>926 サイドカーテンエアバッグを付けるためにはメーカーオプションのナビが必須だったりする
昨日ガソスパ4WD納車になったよ〜!
夜中にハンドルカバーとシートカバーを付けてしまった。
タイトなシートカバーだったので結構時間がかかったけど
なかなか良い感じになったと思う(^^)
うちはコーティングしてもらって、雪国だから下防錆もしてもらったよ。
塩カリでやられるからね。
これ付けたいならこれもこれもこれも買え
これぞホンダの抱き合わせ商法
俺も泣かされたが次買うときは思いっきり競合させて思い知らせてやる
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 09:18:37.14 ID:lnrRo9kW0
抱き合わせ商法と言うよりラインの関係なんだろうね
装備するオプションの組み合わせが多いほど製造ラインは複雑になるから製造コストが上がる
つけるだろう人が多いオプションの組み合わせだけを,選択可能にしてコストを下げてるんだろうね
>>931 > つけるだろう人が多いオプションの組み合わせだけを,選択可能にしてコストを下げてるんだろうね
俺にとっては不要なオプションを付けないと必要なオプションが選べない糞仕様だったわ
走ればいいからオプションなんかいらん。
>>931 ライバル他社はほぼできるのにホンダだけができない
かといってホンダ車がその分だけ割安なのかといえば逆に割高なくらい
わざと抱き合わせにして儲けようとしていると疑われて已む無し
雪国だからドアミラーヒーターが欲しかった。それをするにはコンフォートパッケージ。
ドリンクホルダーは光らなくていいよ。
オプションが残念過ぎた。
ヒートミラーもないのか…見積りして検討してたが辞めます。よい車なのに
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 23:45:15.99 ID:Ox9KtIHp0
カップフォルダーってノーマルでも光ったっけ?
オプションだった気がするけど光ってる
>>936 4WDだったらヒートミラー標準装備だよ。
まあ2WD希望ならオプションだけどね・
意外と光って良かったよ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 15:56:30.66 ID:ngWMys4h0
今時ヒートミラーが標準じゃないのに驚いた
>>934 誤解してるようだけど、全メーカが
むしろ自動車メーカに限らず、全企業が
「儲けようとして」必死に試行錯誤してるんで
そのボーダーラインが顧客の満足度と企業の高収益なんであって
儲けようとすることとユーザの利便性の交差が抱き合わせにあるなら
いくらでも抱き合わせる。
疑う必用はないよ、全ての事柄は「儲けようとした結果」であって
儲けてるから企業存続され量産効果をあげユーザに高品質の
製品が供給されるんだから。
あHONDAは特に抱き合わせが酷い
かといって 目潰しや松田みたいに大幅値引きするわけでもない
ホンダ行ってる友達が高いから買わない方が良いって言うくらいだから・・・
まぁ そういわれてもフリスパ他にないから買っちゃうんだけどな
一番下のグレードでオプションつけない。これが俺の新車の買い方
そっか。かっこいいね
>>942 抱き合わせオプションや不要品標準装備はどこのメーカでも
近年は流行ってるよ。
結果的に抱き合わすことで、無限に広がるOPの多様性を抑止でき
生産性を極端に上げることができる手法だからね。
セットOPにすることで余計な装備を買わされることもあるが
必用な装備を買わない選択肢も多くなる
結果的に生産ラインの多様化がとまることで収益率が高まる。
むしろ抱き合わせしないメーカは車両価格全体でユーザに不利益を被すしかない
ホンダも値引く車種(シェアが弱い)はそれなりに引くし、マツダは最初から
100万で売れる車を150万で提示してるだけで、値引いてるわけじゃないw
だったら100万で定価にしろって考えもあるが、それをしちゃうと格下になる
トヨタ標準価格150万と同等の車種ですと150万にして、実売を100万に
トヨタ標準価格250万と同等の車種ですと250万にして、実売を170万に
というのがマツダ商法。
OPは全く付けないのが本来賢いと考えられがちだが
下取りが異常に安くなる、量産効果グレードから外れると異常に値引きが
渋くなるというのはスパイクでもフリードでも周知の事実なので最低グレード
よりはGセレ、スパイクよりはフリードの方が値引きが大きく下取りが高い
需要と供給を考えても抱き合わせOPやグレードには大きな意味がある
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 19:28:13.07 ID:ZC9MheeI0
そろそろバッテリー交換かな。
あまり聞かないど安い時期ってあるのかな?
GW前はセール多そうだけど。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 19:29:21.79 ID:ubTEq5a40
とりあえず 長文うざい
スパイクの方が下取り高いだろ。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 20:31:48.25 ID:ngWMys4h0
ああ、スパイクのほうがいいと思う
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 20:43:30.27 ID:12sgS/yt0
お前ら容赦ないな
とりあえず 長文野郎は師ね
スパイクの方が下取りいいんだ。
知らなかった、フリードと迷ってスパイクにしたから何か嬉しいな。
オブション増やして価格低下防いでるのもそうだけど、ホンダ資本のディーラーが高価格を維持する談合してるので、ホンダ外資本のディーラーが値を下げない、もしくは下げれない。
しかし、ホンダ買いたくないけど競合車がないからフリード買うしかないのが悔しい。
小さな抵抗だけど、修理はディーラー行かずに町の自動車屋に行く。w
オプションが下取り価格に影響するとか言ってる奴いるけど、何十万もつけても数万も変わらん。つまり何もつけない方が良い
それで普段は不便を我慢してるんだろ?リセールのためにご苦労なこったw
マイチェンボッタクリ仕様買っちまった。
他に選択肢無いの見透かしてボッタクリ価格にしやがって。
バカヤロー
>>956 でもさー、もう買ったんなら今後価格はキニシナイキニシナイ
ただただ楽しめばいいのさ!
フリハイだが最近暖かくなって燃費が17代から19まで伸びた。都内でこれだけ走れば文句なしだわ
来年FMCのフリハイなら26から27まで伸びるんだろうな
でもi-DCDとDCTがこんな状態じゃ買う気も失せる
30センチ長くなったら買いたい♪
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 01:40:56.00 ID:24HbYU/Y0
ガソスパ4WD 燃費8.4 街のりだとこんなもんか?
>>961 ガソスパ2wdだが、通勤16、遠出18くらい。メーター表示ね。真冬は14位に落ちる時期もあるけど、サマータイヤに交換するこの時期は伸びる。
街乗りっていってもどんな環境で走ってるかしらんけど、アクセルの踏み方と信号、減速処理で結構燃費かわるよ。
出張の時上司に運転させたら遠出で12だった。
>>962 俺のハイフリより3km/1Lくらい燃費いいじゃねえかw
>>962 >アクセルの踏み方と信号、減速処理で結構燃費かわるよ。
この辺詳しくおねがい
燃費厨はメータの燃費ばかり見て走ってんじゃねーぞ
安全に流れに乗っていつでも危機回避予測をしながら走れよ
燃費がそんなに気になるならママチャリ乗れよ 歩けよ
車の低燃費なんて出そうとして出すものではなく普通の運転を行った結果でいいんだよ
同じ使い方でキーブが7だったからなぁ
やっぱり3Kmみまんは燃費わるいわ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 20:43:09.00 ID:xaHtRDgd0
フリードは燃費悪いというのはどうやったって否定出来ないのに、毎日毎日
否定しまくるやつはなんなの?
いい加減開き直れって
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 21:25:26.27 ID:xaHtRDgd0
ほら始まった
屁理屈コネコネwwww
フリードほどちょうどいい車はない!!!と言えばヨダレ垂らして喜ぶんだろ
>>971 お前は本当に馬鹿だな。
お前は燃費が悪いと思っている。他の人は燃費は悪くないと思っている。
その違いはなぜ生まれるのか?
「燃費悪い」の定義が人によって違うからだろ。
具体的に説明出来ないからって一々発狂するなよ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 21:55:53.91 ID:xaHtRDgd0
13ぐらいで燃費いいと思ってるなら幸せだね
もう相手にすんなよ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 22:11:04.69 ID:xaHtRDgd0
どこが燃費いいの?
またこいつか。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 22:35:34.03 ID:xaHtRDgd0
フリードは燃費がいいことの証明をすればいいだけ
メーターの瞬間燃費(適当なんだろうけど)
そんなん見て山間部走っても景色見ないで楽しくないし
都会なら危ない テープで隠すのが賢者
夏にフリードがフルチェン
だから来年ぐらいにスパイクも来るね。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 23:48:39.58 ID:EFz1tGol0
>>960 30cm長くていいならステップワゴンになるんじゃね?
いつものステップワゴンより長くなったら買いたいさんだろ
来年じゃね?
今年のフルチェンはないと最近ディーラーで聞いたばかりだが
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 08:51:20.73 ID:nz1R9Lkb0
フリードは新開発のダウンサイジングターボエンジンをのせるから
ダウンサイジングターボの開発が終わる来年だと
そいつぁこまる
ストリームは12km/lだった。
プリウスに換えたら15km/lしか走らない
燃費もあまりよくないし荷物が乗らないと1年で
フリードにしたら・・・何故か8km/lしか走らない orz
まぁ 年に2000km位しか乗らないからいいけどさぁ
ストリームiSで街乗り8km〜高速17km
ガソフリECON ON街乗り12km〜高速16kmてところだな
フリードは燃費計ついてるからついついエコ運転しちゃうけど
もう1台乗ってる14年落ちのワゴンRもリッター12kmなんだよな
買い替えでN-WGNとか乗ったけど色々ペナペナで萎えた
Fit買った方が幸せになれそう
今年のフルチェンで残ってるのはゼストとストリーム?とステップじゃないか?
ついに明日納車ですが
これあったら便利ってやつありませんか?
>>991 おめでとう。
いいなぁ、
本来ウチも明日だったのに
延期になってます。
>>992です。
万が一、月をまたいでも
こちらでの消費税分の負担は
ないとのことですが。
>>994 なら間に合ったらその分 何かもらうか値引きしてもらえよ。
>>995 始めて車購入です。
どれくらいのおねだりが出来ますか?
どんな感じでお願いしたらいいかな?
>>996 すまん 冗談だ 冗談
買う前なら指値勝負は有りえるけど、契約後じゃなぁ・・・
わたくしが
埋めて
差し上げましょう
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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