【新型】BMW アクティブツアラー【225i】

今年発売予定の、BMW初のFWDとなる小型MPV。

正式名称は「225i　アクティブツアラー」となるとのことだが
どう考えても２シリーズと一緒の括りの車ではないので
新規でスレ立て。

◆現時点の情報
14年3月発表予定
全長×全幅×全高　4350×1775×1570　(ニューモデルマガジンＸの情報）
エンジン　　MINI と同じ 直3 ・1.5Lターボから直4・2Lターボ　ほか
当初5人乗りのみ、後から7人乗りを追加

◆スクープ！BMW 1シリーズGTの正式名称はBMW 225iアクティブツアラー
http://xn--bmw-2j4byb5kyj733z2hbo30cslmuh4j.com/category/bmw-fast/

◆BMW 2シリーズ・アクティブ・ツアラーをキャッチ
http://www.autocar.jp/news/2013/12/17/60947/

◆New BMW 225i Active Tourer 2014 review
http://www.youtube.com/watch?v=V7NdTxz4P1I

2シリって1シリクーペじゃないよか

>>2
そ、１シリのクーペバージョンが２シリ。
なのに、駆動形式も車としてのジャンルがまるで違うこの車が、
本当に225iの呼称になるのだろうかと。
かなり疑問符。

ツアラー大好きたぜ　
日本じゃ絶滅しかけだけど

デザイン、かなりカッコいいと思う。
FFってのが気になるが・・・
これ、４駆はないんかね？

AクラスとかV40、ゴルフが売れてるからってこんなのだしちゃって

>>6
Aクラス・V40・ゴルフとはジャンルが違うのでは？

>>7
Cセグメント

>>8
セグメントの問題ではなく、>>6 で挙げられた３車は一般的な乗用車で、これはマルチパーパスビークルって感じかなと。
乗用車とSUVの間くらいに位置するように思う。

最近のBMWは？なデザインが多いと感じていたが、
これは良いと思う。
２Lターボなら、速そうだな。

>>10
直3積んできそう

>>11
各種情報では、直3・1.5Lターボはかなりの確率で設定がありそう。
BMWが1.5の直3のみとは思えないので、他のパワートレーンの設定が在るはず。

2L直噴ターボって情報がチラっと雑誌には乗ってたが、FFには過剰なエンジンだよなぁ。

BMWがFWD?
オワコン確定だな　

>>13
そうかな？
なかなか格好良いし、それなりに売れそうな気がする。
X1あたりを考えてる人が流れてきそう。

過疎ってるな　ageとこ

好みのデザインです。コミコミで350万くらいなら欲しいなあ

>>16
1.5L直３のモデルなら、そのくらいの値段もあるかも。
が、せっかくBMW乗るのに、3気筒じゃなぁと。
4気筒モデルだと、車両で350万くらいは行きそうだよね。

>>17 400万代だと320とかぶってくるので300万円台後半なんでしょうね♪
コンセプトとかスピード求めない感じとか好みです。

ゴルフ・プラスみたいなパッケージングだな

3月号のAuto Car。
メインモデルは1.5L直３、最上級モデルのみ直４搭載で235iとなるとのこと

Auto Carからの追加情報。
当初５人乗りが出て、夏頃にロングホイールベースの７人乗りが出るとのこと。

>>21
Vクラス的な？

>>22
Vクラスはミニバンのジャンルなので、全然違うジャンルかと。

ageます

同じパワートレインとなることが確実の、
新型ミニの試乗レビュー。
http://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/101947/

ホントにこれ、225iとかで出るのか？
Ｘシリーズみたいに、ＦとかＰとかＳとかを先に付けて、
２シリーズと区別しないとオカシクないか？

Carviewに新しい情報。
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/199582/

やはり２シリーズとして出ることが確定らしい。
何だかなぁ。
２ドアの２シリを買う人はどう思うのかね？

ここ、写真が多く載ってる
http://blog.livedoor.jp/motersound/51832648

この類のプレミアムハッチバックはCTよりかっこいいのはないな

>>29
CTって、レクサスの？
ま、あれがカッコイイかどうかはさておき、
このアクティブツアラー、ハッチバックの括りじゃないだろ。
MPV、SUV、ワゴン専用車なんかの括りじゃね？
最近では、メルセデスのGLAなんかが近いかね、ジャンルとしたら。

スタイリングは、良いな
２Lが300万台なら買いたいところ

カッコ悪いねコレ
BMW Bクラスｗｗｗ

>>32
B-classよりは、格好良いでしょ。
最近のBMW、１とか２シリーズが微妙なデザインだったが、
これは、デザインだけで言えば結構良いと思った。
FF、MPVという中途半端なジャンル　ってのを
BMWが出すことに疑問は感じるが。

横からみると、ずんぐりむっくり
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/199678/2/

アカンのでは？　これ

BクラスがBMWに登場！！
1シリーズクーペが2シリに変わってデビューと噂があったのにもかかわらず、なんと本当の姿はまるでダンゴムシ！
クーペのスタイリッシュさは欠片もなく、エンジンも直3ターボと噂あり！動力性能ははたしてどうなのか！？見た目のとおりダンゴムシなのか 随時情報更新中！

>>34
真横の写真、座ったくらいの高さの目線だから、
普通は見ない角度だよね。
普通の高さの目線だったら、あまりズングリしていないように思う。

みーかーん

2014年中に日本導入とのこと。
４気筒が車両で400万ちょっとくらいなら良いな。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140217_635539.html

Bクラスよりは格好良いが、GLA

途中で送信してしまった

Bクラスよりは格好良いが、新GLAと比べるとかなり落ちる
値段の差がどれくらいになるのだろう

糞カッコ悪いｗ

そこまで格好悪いとは思わないが、
これまでのBMWオーナーからは嫌がられるだろうなと思う。
デザインも、FWDのMPVっていう成り立ちも、
同じブランドに存在すんなよって思う人がかなり多いのではないかと。

メルセデスのBクラスと違って、このデザインはいいですね

まもなくデビューする2尻は
ずんぐりむっくりで中途半端と旧来のBMWerの間では
かなり不評だからね

後から出るという、ストレッチバージョンの７人乗りに期待。
今出ている５人乗りのスタイルが少し寸詰まりっぽく感じるので、
７人乗りならそれが改善されるのではないかと。

正規のサイト情報（英語）
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/2series/active_tourer/2014/keep_informed/index.html

パワートレインやサスなどのメカニズムに関しては、詳報なし。
4WDは設定あるようです。

ティーダの後継がやっと出たか。
さようなら、日産。

>>47
ティーダの後継とは？
意味がわからない。

スタイリングはかなり好き。
３気筒、300万前半くらいなら、欲しいぞ。

http://autoc-one.jp/bmw/special-1669904/

>>48
日産曰く「ティーダの後継車＝ノートメダリスト」
これに不満を抱いてる人に、active toureはおすすめという意味。

ティーダから見てノートメダリストは明らかに下級の車。
格が同等ももしくは格上を狙ってる人にとってａ．ｔ．は検討の価値ありということ。
かなり格上だがw

決して「ティーダの後継」＝ａ．ｔ．を見下してる意味ではありません。
格って何？→それは人それぞれ・・・

>>51

＞「ティーダの後継車＝ノートメダリスト」
＞これに不満を抱いてる人に

これ、ティーダオーナーでもない限り、
こんなこと知らないし、知ってもまあどうでもいいかなって感じだなぁ。

あ、51さんは、ティーダオーナー？
だとすると、かなり我田引水な書き込みだと思うが・・・

ま、ネタがないからなw

www.autocar.jp/news/2014/02/14/66649/

クーペの２尻とはまったく違う成り立ちなのに、２尻なんだな。
クーペの方よりもデザインは格好良いが。

BMWには、FRにこだわり続けて欲しかったんだが。
ミニとベースが同じのBMWなんて・・・

Ｍ Sport package の情報
http://ameblo.jp/tksnt283/entry-11772986929.html

http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/geneva-motorshow/external/1088/

どこかで見たことあるエンジンルームの配置だなと思ったら、シャシーはミニと共有なのね。
しかし、これだけ車種増やしても、基本シャシーがこのFF込含めて全部で３つしかないってのも凄いな。

何て言うかこうゆう車種がBMWから出ることにがっかり。
FRへのこだわりはどこに行ったの？
BMWに乗り続けて長いけど次期車はどうするか考えちゃうよ。

>>60
俺はこういったMPV的な車を買いたいんで、
この車にはかなり興味があるんだけど、
従来のBMW乗りに嫌われそうなのが気になるんだよなぁ。

>>61
嫌いはしないけど同じBMW乗りとは思わない。
この車でBMWを語って欲しくない。

>>62
ま、これを買ったからといって、
「俺はBMW乗りだ」って風を吹かすつもりはないけどね。

ただ確かに、BMWというブランドイメージを
下げてしまうモデルではあるよね。
値付けも、ミニとの絡みでそんなに高くは出来ないだろうし。

>>54　のリンク先の記事を見ると、
将来的には、１シリーズやX1もFWDになるような書き方だね。
とすると、アクティブツアラーだけがFWDで仲間外れ
ってことにはならなさそうだ。

>64
１シリーズのセダン？と2シリーズのツアラー系だけじゃない？

>>65
http://seekdrive.net/?p=1131
これ、ぱっと見はアクティブツアラーみたいだが、次期Ｘ１らしい。
ここにも、Ｘ１はFWDとなると書いてある。
おそらく小さなモデルは全部FWDにする方針なんじゃない？
１シリーズハッチバックも、次期はFWDとみるが。

http://www.autoexpress.co.uk/bmw/2-series/85746/bmw-2-series-active-tourer-2014-debuts-geneva-show

これを見ると、イギリスでは9月発売予定で、
23000ポンド以下ってことだから、170円換算で390万だから、
まあ400万以下で出るだろうってことかな。

1.5L・３気筒だったら、ベーシックグレードは350万切るくらいの
値付けにしないと、売れないんじゃないかな。

やっとホンダ・エディックスから乗り換えられる車が出ました(^^)

BMWとしては、久々に良いデザイン。
早く値段の情報出ないかな。

都心で　緊急時用の7人乗り　
立体駐車場に入る　BMW
正直欲しいですけど・・・

Eクラスかスバルのエクシーガ、トヨタの安物しかないでしょ。7人乗りの上背ないのなんて

>>71
Ｅクラスは逆向きの３列目なんで、７人乗りの仲間に入れるようなものではないよね。
7人乗りで背の低いのでは他に、ストリーム（次期は中国でJADEで御披露目済み）があるよ。

余力があるならこの手の車は国産にまかせて
もっと他の車に力を使って欲しい。
1尻までFFになるとか、勘弁してくれよ…

http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2014geneve/20140321_640711.html

高さより辛いのはパレット幅
高さは割と対応してくれてる駐車場は多い

旧型x3以下の7人乗りあれば…

Gはちょいと高価で…
R、ランクル デカイ

俺の車としては有り得んが
嫁の車に良さそうな気がする

問題は幅だな　1,800はキツイな
１シリのフェイスリフトとの競合か？

3年前に出てたら買っていたな。
今はプリウスαで我慢する。
燃費は下手するとプリウスαより良さげだけど
嫁を説得できる自信はない！
安全性は高そうなんだけどなぁ

BMのブランドとか気にしない
雪道FR無理だし

xDriveディーゼルを早い時期に導入してくれれば考える

今号のmag.X。国内発売は14年10月。当初は1.5L　3気筒のみで、340＆370万の予想。

なんか、
運転席のメーターパネルが小さくて、
窮屈な感じがする。
３シリーズみたいのが良かった！

もうパクられてる

http://www.carscoops.com/2014/02/who-copied-who-bmw-2-series-active.html

>>81
画像貼り忘れた
http://4.bp.blogspot.com/-26iyCEL-RKU/UwDyP6TcQWI/AAAAAAAQICw/KiFlQOQ_OTU/s1600/BMW-Kia-Comparo-0.jpg

早く、７人乗りのモデルを見たいね。
今のだと、少し寸詰まり感あり。

色々な情報では、300万台って情報。
メルセデスのBクラスが299万なので、それとぶつけてくれると凄いんだが、1シリーズが317万からなので、それより安くはならないだろうなあ。
330万からってところと予想。

新しい情報、でないなあ。　上げとこ。

今までのBMWオーナ達は興味ないから新しい情報も出ないだろうね。
MINIからのセカンドカーとしてなら考えてもいいかもしれない。

2.0Lを待ちきれないけど並行輸入で買うと失敗か？

>>86
俺はF10の535i乗りだがセカンドカーでこれ検討しているよ
225iが欲しいけどね

本命は　218i＋PHV　じゃない？

うちは車庫に200Vの充電設備が無いからなあ・・・

工事れ

諸外国では9月デリバリー開始

220d xDriveは遅れて11月らしい
う〜ん、日本には導入されるのかな

本日、カモフラありのアクティブツアラーがコインパーキングに駐車
してるのをみました。
右ハンドルでピレリ　２２５　５５　１７インチでした。

モーターショウですでにみましたが、リアルの世界でみると
サイズ感などたたずまいはよかったです。

気張らずに乗れそうな感じなのでゴルフ買うならこちらが
いいかも　

225/55R17だと外径が679mmにもなるぞ
かなりデカいタイヤだ

>>９４　タイヤ外径はでかかったです。薄くはなくて、タイヤ部分は
かなり厚みがありました。

カモフラージュつけて結構都内走ってますよね。

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/07/19/84159/

>>96
リンク先のはじめの１文
「BMW初の試みとなる前輪駆動の3シリーズがデビューしてから20年。」
って意味不明なんで原文見たら
More than twenty years after BMW built a series of experimental front-wheel-drive 3-series models

FFの実験車が出来てから20年なのね

3シリーズを前輪駆動にした実験車の話なのか
>>96を読んでMINIブランドではなくBMWの市販車でFFがあったのかなと疑問に思った

あげとこ

http://autoc-one.jp/bmw/report-1849799/

海外試乗記が出始めたけど、４気筒モデルだけだね。
1.5L ３気筒ターボのエンジンの情報を知りたいところ。

http://response.jp/article/2014/07/28/228707.html

ドイツでのベース価格、2万7200ユーロ（約370万円）とのこと。
1.5L 3気筒で、これがベース価格か、、、　高いなあ。

http://jp.autoblog.com/2014/07/09/bmw-2-series-active-tourer-seven-seater-nurburgring-spy-video/

7シーターのスクープ写真、動画あり。
2列シートより、プロポーションが良さげ。
早くこちらを正式デビューさせてほしい。

>>102
1ユーロ=140円換算だね。

http://jp.autoblog.com/2013/01/19/bmw-1-series-with-b38-three-cylinder-engine-first-drive-review/

アクティブツアラーに搭載予定の1.5L 3気筒エンジンを、1シリーズに搭載したものの試乗記。
3気筒でも、なかなか良さそうなエンジンの予感

おまいらこんなずんぐりむっくりが格好いいとかダイジョーブか？

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140804-20102169-carview/

後ろのワイパーないのかね？

AWDでV8の4.4L搭載モデル出れば良いな

GTとツアラーの違いを教えて？

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/08/06/85910/

エンジン、内装は良さそうなんだけど、このスタイルはちょっと…
AクラスやBクラスみたいに、小金持ちが無謀運転して嫌われる車にならない事を祈るわ。

>>102
日本での値付けはどれくらいと予想する？

>>113
ドイツでのベーシックグレードの価格が日本円で370万だと、390万くらいからかな　と。
１シリーズと同じくらいの価格設定を期待していたんだが。

メルセデスのBクラスのベーシックグレードに比べ、ずいぶんと高いなあ。

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140805/1059406/

BMWスタッフ曰く、「1シリーズ同等でしょう」との情報。
それが本当なら、300万台前半もありかも

http://www.webcg.net/articles/-/31145

右ハンの足元は悲惨だねｗ
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/b/-/img_5bbf47802277daa790e140ca1312f3df226657.jpg

大きな画像でもどうぞ
http://i.imgur.com/VEcgxEv.jpg

http://www.j-sd.net/bmw-x1-third-seat/

X1にも、７人乗りが出ると。
下のほうに、アクティブツアラーの７人乗りの写真

>>118
酷いなこれｗ

この車、結局はミニバンかよ
嫁の車はMINIの5ドアにするわ

http://www.carsensor.net/contents/testdrive/_25703.html

>>117
左ハンドルのまま輸入に期待。（苦笑

>>118
実際には、左ハンのフットレストの位置くらいに、右ハンのアクセルがきそうな気がする。

http://www.autoexpress.co.uk/bmw/2-series/88438/bmw-218i-active-tourer-review

３気筒モデルの試乗記。
ディーゼルより振動が少ないとかってのは書いてあるが、エンジンとしての評価はさほど詳しく書かれてない。

右ハンの運転席の写真があるけど、アクセルペダルのオフセットは、そんなに酷くはないんじゃないかね

>>125
暗くて分かりにくいけど、シートの右1/3くらいのところにオルガンペダルがあるように見える。

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/09/08/89326/

イギリス価格の日本円換算で400ﾏｿ。
高いな。３気筒なのに。
MBのBクラスくらいで出してくれんかなあ。

７人乗りの情報、全然出ないなあ

過疎ってるなあ、、、

BMWのＦＦのＭＰＶなんて、皆興味ないのか？

車オタクならないでしょ
普通の人は興味あるんじゃないかな
BMWだし

英国のサイト更新されてた
ディーゼルは4気筒だけど1500ccなんですね

>>132
ん？
ディーゼルは、４気筒、1995ccm　となってません？

>>133
すみません、情報錯そうでした
従来の２リッター220dと、新たな160dがあるんですね
160dは、３気筒1496ccm
まぁ日本には入ってこない気がしますが

http://www.corism.com/review/bmw/2577.html

本日発売のニューモデルマガジンＸに、日本での価格情報あり。
ベーシックグレード、HDD8.8インチナビがついて、332万とのこと。
衝突軽減ブレーキ、車線逸脱警報システムもついてると。
エアコンは、マニュアルエアコンだが。

イギリス価格からの換算では400万か？と思っていたので、
かなり安く感じる。

>>136
うーむ
売れそうだね

225を日本にもいれて欲しいなあ

http://autoprove.net/2014/09/52040.html

LUXURY 1.5Lが381万か
安くは無いな

2.0LxDrive　Mspoが494万か
高いな

正式発表来たね。

BMW、ブランド初の前輪駆動モデル「2シリーズ アクティブ ツアラー」日本導入
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141001_669323.html

BMWの新機軸、新型「2シリーズ アクティブ ツアラー」を発表
http://autoc-one.jp/news/1917845/

BMW 2シリーズ アクティブツアラー」日本上陸
http://www.webcg.net/articles/-/31384

価格1917万円のi8と同じ3気筒エンジンで初のFF! BMW 2シリーズ・アクティブツアラー登場
http://clicccar.com/2014/10/01/271123/

【BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー発表】BMW初のFFモデル、332万円から
http://response.jp/article/2014/10/01/233812.html

【BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー 発表】デザイナー永島氏「MPVでもダイナミックなデザインを」
http://response.jp/article/2014/10/01/233818.html

ATしかないのにシフトインジケーターが紹介されているあたり、BMWの姿勢のぶれなさを感じる。

過疎ってるなぁ。
発表当日なのに、スレ勢い０．５　w

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141002_669496.html

http://autoc-one.jp/bmw/launch-1918130/

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20141001-20102233-carview/

嫁の車の買換えを検討中

現在はA3 1.8Tなので160PS
2シリーズ アクティブ ツアラー　1.5L MSpo　136PSが368万
New　A3SB　1.4T 140PSが368万

Mini 5Door クーパーS　192PS　350万円（税込）にするわ
ジンジャとペッパーパッケージで　合計　372.9万円（税込）で決まりだな

>>148
嫁の車( )

昨日八重洲に実車みてきたけど、右ハンのネガは
なかった。
低重心、FR、セダンなどにこだわる人は興味なさそう。
でもレザーの内装はよかったし、室内のルーミな感じもよかった。
走りはわからないけど、車のできとしてはよい感じ。
さすがBMW。

BMWの今までの記号性にこだわりなければ、３８０万で
あの車が買えるならよいと思った。

http://www.corism.com/review/bmw/2583.html

http://jp.autoblog.com/2014/10/02/bmw-2-series-active-tourer-unveiled-in-japan/

迷走酷いな

>>143
本国にはMTがあるでしょ

この辺はライバルも結構安いし、3気等FFでちょっと割高に感じるな
近所買い物カーにはなかなか良いサイズだけど
BMWの走りがーの人はもちろん
安いFFのBMWってイメージが外車好きに多い見栄っ張りや
他人の評価をやたら気にする人は買いにくいかもなｗ

>>154
日本のサイトの話。

>>155
確かに、メルセデスBクラスと比べても少し高いように思うが、イギリス価格からの換算で400万か？と思っていたので、エラく安く感じる。
ナビもついて、この値段。

ミニの値段と比べるとむしろ安くね？

原価厨だが、エンジンの排気量が大きくなったところで原価の差額は２万円程度
排気量が大きいモデルが売れる方がメーカーの利益は大きいのだ

ＭＩＮＩでディーゼル出たのに、
なんでこっちは出さないんだか。。。

例の後出し作戦かい？

その通りじゃ

世界でこういう車の需要があって、売れるというなら別にいいんじゃない？

>>155
上で日惨ヲタがなんだか言っていたけど、実際フィットやノートあたりで十分なカテゴリーだからなぁ。
まあ、日本なんて小さな市場は関係ないんでしょう。

本当に出たんだな！

とりあえずゴルフハイラインより走りはマシなのか？そうじゃなきゃ話にならんが

競合するのは、ゴルフSVだが、輸入されるかな？
当面は発売時期・価格も近いから、ピカソがライバルか。
国産だとプリウスαになるのかね。

早く７人乗りver　デビューしないかなあ、、、

もうBMWは車種に割り当てる番号がなくなってきたから・・・
1、2、3、4、5、6、7、8
将来どうなるんだろ

ニュルの動画で911やX6Mのカモフラージュカーに混ざって
アクティブツアラーが疾走してて笑ったわ
もう何を目指してるんだよこれ

座ってみると、自然な位置にアクセルペダルがあった。フットレストと合わせて左右対称に脚がある感じ
ただ、NEW DEMIOとかと比べると愕然とするんだろうな
http://i.imgur.com/Ch2HrFN.jpg

>>170
何に愕然とするのかな？て言うか、なぜここでデミオが出てくるのか解らん。

>>171
「新しい設計のBセグメント車と比べて2の足元の狭さに」って意味でした
http://autoc-one.jp/mazda/demio/newmodel-1887072/0002.html

BB2Cで、BMW　Group Studioで撮ったアクティブツアラーの写真載せたんだけど、PCでは見られないような？

デミ基地さんまた沸いてる
もう病気だね…

>>172
画像見る限り、確かに足元窮屈そうですね。

ホイールのPCDとかハブ径とかはMINIと同じになるのかね？

7人乗り　即買う　まぢで　早くだしてくれ〜

ウェブに何の装備が着いてるのか、オプションが何か、こういった情報が無い。売る気、無さすぎだな。

218iラグジュアリーが欲しい
ちなみに女の子です☆

>>176
キューブの７人乗りでもどうぞ

http://autoprove.net/2014/10/52808.html

>>178
ちなみに英語では　Luxuryは
ラクシュリー的な発音だからね

発表になったばかりだというのにこの専用スレえらく過疎ってるな。
２シリなんだから専用スレやめて２シリスレに統合した方がいいんじゃない？

>>181
Luxuryのuは発音記号の"ə"だから片仮名だとラクシュリーではなくラクシャリが近い。

>>181
ありがとう
勉強になりました☆

女の子キターーーー！

未だに、3気筒1.5Lターボのインプレが出ないなあ。

>>184
自演なの？？
間違ってるってよ>>181のカタカナ音は。。

まだナンバーつきの量産車がないんだろう。

>>182
同感
発表直後でこんなに過疎るんだったら2シリスレに統合すべき

英会話を机上でやる奴
乙

いわれてるほどデザインがひどいとも思わないんだけどな・・
内装も木目がいい感じになってるし。そんなにだめなのかこれ。

だってこれ男が乗ってたらちょっとアレじゃね
おばさん専用買い物車にしても、金持ちには安っぽ過ぎて貧乏人には高いし
7人乗りが出たらミニバン使用と考えて買ったのだなとまだわかるけど
600万オーバーとかになるだろうからやっぱり微妙だな。

>>192
必死だな(^_^)/

>>192
何だって７人乗りになるだけで、600万円まで値上がりするのさ？
30万から50万くらいの価格上乗せだろ？　普通。

流石にここまでなりふり構わずBMWでさえあれば何でもいい、って層は残ってないんじゃないかな。

>>195
E46、90と買ったがF30スルーした俺のような奴の出戻りにちょうど良い

変なこだわりと感性がドイツ車しか受け付けない
ベンツがコラムでなければベンツ買う

>>194
そうだなｗ
７人は、４５０以下だろ、３気筒は。

アルファード２．４やオデッセイなユーザーや
Ｂクラス７人乗りないじゃんやトゥーランはヤダのユーザーに売れそうｗ

７人乗り、400は切るだろ？　普通に考えると。

218i Luxuryを見たいんだけど、
BMWの展示車検索でも見つからない。
まだ展示してるところはないみたいね。

先月、東京駅そばのBMW Group Studio
見に行けばよかったOrz

>>196
あれ不思議だよなあ・・コラムはダサいし運転中に誤操作する
恐れがあるから嫌なんだよな。。どんな形にせよコンソール部分にあるのが車の基本形だと思う

>>200
それは君の偏見だ
押し付けるな
おれはコラムが一番だと思う

>>200
この前デラの担当と60km/h走行中にニュートラルに入るか実験したんだけど
C-Classは入って、3シリーズは入らなかった
あのコラム車、国産乗りに貸せないわ

私が問い合わせしたら、ショールームには今月下旬しか実車は入らないと言われした。

>>201
そうはいっても日本では右ウインカーが本来にあるのに左にあって右がコラム・・
非常に危ないよ。なれればとかいう人もいるけどそういう問題じゃない。。

どっちかというとアンチBMWだけど、塊感あるデザインがかなり気に入った。
5ドアハッチ好きとしては次の車はジュリエッタかこれか迷うなあ

11月に入ったのに実車まだディーラーに入らないな

公式サイトは一気に掲載項目増えた。

早く欲しいが、どんな製品でも初期ロットの３０００台は危険っていうから迷う
海外ではもう納車されてるんだろうか

女子に人気でるよ☆
うちも欲しいもん♪

↑misonoを想像した

近所のディーラーには今月20日に入庫するそうな

パンフレットの表紙はシャンパンゴールドっぽいんだが、そんな色はないみたい
なんちゃらシルバーなのかな

乗りだし４２０万くらいかな

>>207
に、質問。今日こそは答えてもらおうじゃないか！キミはいつもそんなんだよね…ったく…じゃあ、あの件を聴くよ


神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em


キミのことは一応評価はしてるんやで。朝はしっかり歯を磨くんだよ。

週明けいよいよ入庫

昨日、千葉市で陸送中の3台を見た。まあ、遠目にはBクラスそっくりだね。
でも、意外にリアなんかはカッコいいと思ったな。

BMWはヤマハの技術を買って、BMWエンジンをヤマハのクロスプレーンのエンジンを搭載するといい

アクセルが踏みやすく全開で走れる！

４シリーズと６シリーズのアクティブツアラーも出る予感

>>213

420万か・・・

冷静に考えたら、320SEを値引きがんばってもらう方が良いような気がしてきた。

いよいよ実物配備が始まるな。

新車でアクティブツアラー買うか、新古車の３シリーズＧＴかワゴン買うか迷う

この車のターゲットは国産から乗り換えを考えている人かな？

正直こんなん買う人いるの？

今日見てきて契約したった
俺以外に３人契約したって言ってたわ

契約した人、試乗できましたか？

試乗できたよ

まだ珍しいからか注目がすごすぎてビックリした

担当Dが試乗車を家まで持ってきてくれたが、思ってたより大きいな。
キドニーグリルの奥に黒い発泡スチロールがむき出しで見えてるのには閉口した。

値段といい、格好といい、ゴルフと悩むんですが、こっちがいいって言う点はなんですか？
BMWだから？

ちょっと納車、試乗された方、後席の居住性はどんな感じ?

>>229
ボディ幅が３シリーズと同じで、ＦＦだからセンターがもっこりしてない分
同時に試乗したX１、１シリーズ、３シリーズ、X４の中で１番広かった
シートはX４の方が高級感があったけど、他のとは同じくらいだった

へぇそんなに広いんだ。
ロングが出たら商用に買おうかな。

やはり標準のMスポサスペンションは想像より固い。車高は気にしない人も
いるからノーマルサスも導入してほしかった。

>>230
カタログ見たらセンタートンネルはもっこりしてるように見えたけど実車はもっこり無しですか？

>>233
ツルツルではないけど、３シリーズほどもっこりしてないよ
カタログは２２５ｉの４ＷＤかもね

>>232
Ｍスポは１月以降しか日本に入らないと聞いたが、もう乗ったの？

>>234
日本導入のアクティブツアラーは全グレードのサスペンションがＭスポーツのサスペンションになるのです。
日本の立体駐車場の高さ規制にあわせて車高を下げるための措置だそうです。
Ｂクラスもそうでした。
ファミリーカーとして試乗したので、イメージより乗り心地は固かったです。

>>235
後ろの座席の広さが気になる
どんな感じ？
5人家族の身としては7人乗りが出るまで待つしか無いのか？

国産ミニバンは貧乏臭くて手を出したくない

http://autoc-one.jp/bmw/2_series_active_tourer/report-1976473/

>>236 小さい子供の５人家族ならよいかと思いますが、中学生、高校生の
お子さんがいるなら小さいと感じるのでは？
座面も短いので常時５人乗車の車ではないと思います。
国産ミニバンの代わりとして乗るなら、C4ピカソ、VWトゥーランのほうがよいのでは？
はたまたVWのシャランとか
この車は外車のゴルフが欲しいけど、もう少し広いスペースが欲しいなあーという人とか、
４０，５０代で、もう子供も車にいっしょに乗ることもないからダウンサイジングしたいけど、
友人やたまに子供も乗ることあるからスペースもあるといいなあーという人のための車の
ように思えます。
３シリーズより安いからという理由だけで選ぶといろいろ後悔しそうです。
何よりスーツが似合わないBMWだと感じました。カジュアル感満載です。

>>236
もし７人乗りが出たとしてもキューブの３列目のように幼児しか乗れないでしょう
そしたらトランクスペースはなくなるし
国産が貧乏臭いと言っても、年明けに出るアルフードなら２シリーズよら遥かに高級なんじゃね？
あくまでアクティブツアラーは小さい子供のいるお母さんの車だと思うぞ

見た目だけだけど感想としては
こんなに走りを感じさせないBMWは初めて
乗るとどうなんだろ

>>240
自分で走れよデブｗ
ランエボ乗ってるキモヲタですか

試乗したけど、結構良いよ
但し、3気筒のせいか静かではない

軽自動車のような甲高いエンジン音らしいね。

ちなみに後席は１５センチくらいスライドするので後ろまで下げると
５シリーズくらい足元は広い

昨日ディーラー行ったけど値引きゼロだった

>>245
まじで？
BクラスやQ3引き合いに出しても無理そう？

>>246
オプションで少しだけ引いてくれる程度
本体値引きは何を言ってもゼロだったわ
どうせその内いつもみたいに大量発注しすぎて自社の中古車センターに新古車が並ぶんだろうけどな

総額で４００万以上出して３気筒。
３気筒買う人納得できます？
４気筒を欲しければ総額５００万以上を平気で出せということか。

最近は気筒数や排気量は余り関係ない用な。。。
ダウンサイジングが嫌なら時代錯誤な多気筒、大排気量なレクサスでも買えば良いだけ

軽ターボでも乗ってろ

>>250
いいよね！！
ケータハム160
予算と車庫に余裕があれば遊び車に欲しいって思うよ！！

>>248
直４エンジンの原価は排気量によらず約４万円、Ｖ６で約６万円らしいから直３だと３万円くらいかな
そしてＶ６は直３を２基くっつけた物だから設計も楽だと思う
ベンツＣ１８０の原価が約３０万円、Ｃ６３ＡＭＧで約８０万円

>>251
同意
おもちゃとして欲しい

218i 試乗してきた。
エクステリアは、写真より引き締まっててまずまず良い。
真正面からの顔がなんとなくブサイク。
少し斜めからだと気にならないけど。

エンジンは、良く走るし、3気筒は心配してた程安っぽくはなかった。
振動に関しては、かなり押さえてるなと。
が、やはりどこか少し安っぽい音だなとは思った。
250万くらいなら良いのだろうけど。
300万超える値段を出すエンジンかなあと。

後席は、ゴルフより広いし、着座位置も高くて気持ち良いよ。

音や走りにこだわる車ではないかと…
あくまでも近所にお買い物行くセカンドカーでしょう

６シリーズ乗ってるがコインパーキングとか停めとくの怖いし、コイツ買うかな

http://www.webcg.net/articles/-/31735

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20141201-20102291-carview/

走ってるの見たけど試乗車かな
１シリーズよりかっこ良かった

F20より唯一良いと思ったのがエアコンの液晶パネル。

タイプは違うかもしれませんが、
MAZDAのCX-3と悩んでます。
女子です。

ゴルフより走行性能は劣るけど後部座席は広いし外観もゴージャスだね。
ただエンジン音も甲高いし結構でかい。日本では売れてるんだろうか？

あげ

>>262
開発者はゴルフやBより良いって言ってるね。ほんとかな

>>264
carviewの記事が出典ならゴルフSVでしょ。それでもハッタリ込み。下記発言の一部という時点で察して。
「(前略)MINIでFFモデルを手がけ、FFでのベストパフォーマンスカーだと認められています。(後略)」

2シリスレが落ちていたから、新スレ立てておいた。

このスレも過疎ってるから、この際、2シリ総合スレとして統合してはどう？

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417944661/

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/12/10/102955/

たけーな

今週末いよいよ納車あげ

レポヨロ

>>269
はえーな

http://autoprove.net/2014/12/54488.html

F20より広くて静かだった。

このスレでも一人しか買った奴居ないのか？

試乗はした。
買うかどうかは決めてない。

試乗したけど、シートが会わなかった…

週末に見てきた。こちら今はAクラス持ちなんで、どうしてもベンツとの比較になっちゃうけど、
-安全装備はベンツの方が使いやすい。
-ホールド機能が無い。これ、ホントに不便
-シートが薄っぺらいし、何だかシートポジションがしっくりこない。
-シフトがセンターコンソールにあるのはいいんだけど、そうするとケータイとかの置き場に困る。慣れちゃうとベンツのコラムはホント便利だ。
-使うことはないんだけど、後部座先の真ん中のシートベルト、、、なんだあの位置、国産の安いバンみたいでビックリしたよ。

確かにエンジンのレスポンスはBMWというかMiniっぽくて良かったけど、そういうのを求めるクルマでも無いからね。
やっぱりBクラスの方が良く出来てるのかも。とにかく1月の新しいBクラスと比べてみたいですね。

http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki18/218iActvTur-main-1.htm

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/12/24/104428/

試乗したけど、ないなー
ベンツBの認定中古にするわって思うくらいないわー

>>280
どの辺が?
自分は見ただけだけど、ペラいシートは気になった

>>280
同感。
俺はやはり、３気筒ってのがだめなんじゃ？　って思った。
これの7人乗りを待ってたけど、４気筒だと馬鹿高そうだし、
待つのを止めたよ。

>>278
続き〜厳しいなぁ。おいらも試乗してみよう
http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki18/218iActvTur-frame2.htm

うーん、厳しいな。
ゴルフから変えようと思ってるけど、もうちょっと待つかな。

269です
２週間くらい乗った感想です
レクサスISからの乗り換えです(ディーラーの人にすぐバレそうw)
あくまでISとの比較ですが、まずボディサイズが小さくなったこと、視点が上がったこと、扁平タイヤじゃなくなったことにより取り回しがものすごく楽になりました。
高速道路をメインで走るのであれば当然ISに軍配があがりますが、私の場合は片道10kmの通勤と近所のスーパーへの買い物がメインですので、非常に運転が楽チンです。
例えるならロードバイクからママチャリに乗り換えたようなもんですかね
エンジンはみなさん御指摘の通りですが、やはり３気筒で振動を打ち消せないことによるディーゼルエンジンのようなカランカランといったエンジン音が気になります。
停止中はアイドリングストップ機能によって静かではありますが、発進時の振動は大きいように思えます。
ナビ、オーディオ、エアコンについては使いにくすぎて比較にもなりません。これは慣れるのか心配です。
トータルで考えると、スピードを出さずに近所のお買い物には最適ですが、長距離はしんどいと思います。
セカンドカーの域を越えることはなさそうですね。私はおそらく３年で乗り換えると思います。

C4ピカソとかプリウスαのほうがいいのかな

幼稚園の送り迎えのママに人気出そう

結局、他メーカからの客寄せパンダなんだろうね。
この出来じゃ既存のBMWオーナーは試乗したら絶対に買わないでしょ
アクティブツアラー試乗した人はせっかくBMWディーラーに来たんだから
116iでもいいから他のBMW車の試乗をすすめたい。
アクティブツアラーにはないBMW本来の良さが感じられると思う。

>>288
「このでき」とかぼんやりしたことを書いても仕方ないでしょ
何がしたいの？

>>289
今までBMWを一度でも所持したことがあるなら違和感感じまくりでしょ。
最近の国産社でもこんなにひどいFF乗ったことない。
トルクステアがひどいし、アンダーだし、ハンドリングインフォメーションは希薄だし。
同じメーカーの同じFFでもminiは良くできたFFなのに、この車にBMWのマークつけたらブランドイメージが下がるよ。
特にこの車で初めてBMWに乗った人がBMWってこんなもんかと勘違いしてほしくない。
だからこの車だけでBMW車を判断しないで116iでもなんでもいいから他のBMWを試乗してみてほしいだけ。

あのー、1シリーズでも「おもちゃっぽいなぁ」と思うワタクシには、
2はダメですかねぇ。。。

>>291
おもちゃっぽいのが何に対してなのか解らないけど
内装と外装は1尻よりもお金かけている気がするし、1尻と比べたら高級に見える。
アクティブツアラーはとにかく走行性能がダメ。
2尻はM235iとかアクティブツアラーとか、とにかく期待を裏切られる。

あけおめ
ことよろ
やっぱ試乗せんとあかんかなー

いうなれば日産マーチと同じハンドリング
ミニはもっとキビキビ走るよ

評論家の試乗記にも厳しいこと書かれているね

そんなに酷いのか。
モデルチェンジはいつ頃になるのかな？

これ行ってみようかな…
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141215_680340.html
もし買うとしたらFFのほうだけど。

これ値崩れすごそうよね。。。
値段とスペック釣り合ってない

メイドイン南アフリカ

セグメント的にはBクラス、C4ピカソ、あとカングー...も一応かすってくるかなってとこだけど、セールスポイントとか明確な優位点って何？
フランス二車より高級感はある（というか無いとおかしい）だろうけど、ユーティリティや走りとか...

>>300
BMWってブランド

今ゴルフですが、ゴルフからだとちょっとは満足感得られますかね？
10年以上前のゴルフ４なんですが。
同じFFだから違和感はなさそうなんですが・・・

ミスチル、しかも「家族」ってw
BMWらしくないよな。いいけど。

>>292
M235iも劣化が酷いよね。
BMWは2尻で多くの新しい試みをしているけど、日本市場はまるで考えてないように見える。

>>292
いや、アクティブツアラーをよりも116をMスポにして皮の内装にした方が高級感あるよ。

2シリは素材が一番安っぽい。
1シリより安っぽい。

M235iといいアクティブツアラーといい
コストダウンがあからさまだな

>>302
ベンツのBクラスも新型が出るから、それと比較した方がいいんじゃない？個人的にはBの方が断然、カッコいいと思うけど。

>>308
Bよりもこっちの方が後部座席がゆったりしてる
リアシートのスライド＆リクライニングもポイントが高い
まさにキングオブファミリーカー

>>302
もう少し金払って3尻の安いやつがいいよ
（いま値引きすごいから）
3尻以外ならBM買う必要ないでしょ

http://allabout.co.jp/gm/gc/450654/

今の3シリーズ買うくらいならCクラス買うわ

http://sp.m.reuters.co.jp/news/newsBodyPI.php?url=http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0EB00D20140531

北京工場製のＣクラスなんて…

南アフリカ製の3シリーズといい勝負なんじゃないの

ドイツで作ってるポルシェですらアフリカ人労働者だからな
生産国は関係ないだろう

生産地どうこういうやつはドイツいったことないのにドイツ車買ってるの？
車工場なんてほぼ100％移民の有色人種が作ってるよ、工場のマニュアルもそのために
何カ国後かで作られてるし

http://jp.autoblog.com/2015/01/13/bmw-active-tourer-bmw-ff/

CMのような爽やかな家庭を築けるかな

生産地は重要。
高いブランドのコート買っても、それが中国製だった時のガッカリ感。

あるある。
でもそれ求めるなら最低3買わないとな。

ラグジュアリー契約してきた。
四人家族でちょうどいいサイズだし。

おめ
何色にした？

ミネラルホワイトにした。
綺麗だしね。だいたい納期まで1カ月半らしい。

白はフィットかエディックスにしか見えんからＣＭの色が良いんじゃね

>>324
そこまで酷くないだろ。
もう金も払ったし

昨日、白と２回すれ違ったんだが本当に安っぽかった
シルバー(ゴールドっぽいけど)にして良かった

ミネラルホワイトは展示車で見たけど、深みがあって良い色だったよ。

1シリのLCIが発表されて顔と尻がアクティブツアラーと共通化されるね

>>327
俺は展示車見て決めたから。
ミネラルホワイトは近くで見ると綺麗だったよ。

黒系は面倒くさくてね。

>>302
ゴルフ�Wからなら止めた方がいい。
メーカー、車種に拘らず自分で別の車を探した方がいい。
ＢＭＷというバッジに価値を見出すなら別だが
ＢＭＷが出した、ＢＭＷグッズというのがこの車。
ベンツのＡ，ＢとＣＬＡ，ＧＬＡがベンツグッズというのと同じ。

すごい過疎ってるな

>>330
言いたいことわかるけど、それ言ってるのマニアだけなんだよな。
なんでゴルフからはやめた方がいいの？

ゴルフと比べるとこ違う気がするよね。
車の方向性違うし。

方向性ほぼ一緒だよ
競合車だと思うけどな

http://www.webcg.net/articles/-/32003

>>332
BMWやメルセデスというブランドを買いたいならともかく、
両者共、FFを作り初めてたかだか十数年だよ
普通に考えたらゴルフの方が車の出来が良くなるのは当たり前

332は勘違いしてるね。

アクティブツアラー買ったわ

>>338
なんで

BMWだからとかFFだからとかいうのは置いておいて、同系統のサイズの車と比較すれば1ランク上位なのは間違いないわ。というか、国産含めてあまり競合車種が見当たらない感じ。

>>340
いま日本でガチ競合するのBクラスとC4ピカソしかないもんね。218iならこれらより税負担小さいし。

アクティブツアラー買おうかな、どれくらい値引きできるだろうか。

しかし売れてないね
もっと売れると思ってたよ

7人乗り待ちって人も多いんじゃないかな？
かくいう自分もそうですが。。
次期トゥーランとの比較が楽しみです。

どうやっても７人乗れないよ
Ｘ５でも３列目は子供しか乗れないのに
日産キューブの７人乗りとか売れたんだろうか

>>345
4人家族なので普段は必要ないんだけど、子供の友達や婆さんを乗せるのに役に立つんですよねえ。
ちなみに今は旧308SWに乗ってます。
アクティブツアラーも7人乗り開発中の記事がどこかにあった気がして、期待してます。

218iは試乗したけど物足りなくてガッカリ。225iどっかで試乗できないかしらね。

２尻とこの車は中国向けだからな

>>347
もうすぐ終わっちゃうけど白馬

http://news.bmw.co.jp/campaign/2014/12/xdrive-hakuba-naeba.html

そろそろ１か月半になるけど軽自動車みたいなエンジン音と振動に慣れないわ

>>350
嘘つけ、持ってないくせに

アイドリングストップからエンジン始動する時の振動がヤバイ

それは4気筒も同じ。

逆光のTVCMが眩しいぜ

>>353
友達の320iに乗せてもらったけど全然違うかった

>>343
ＣＭが酷すぎるからじゃない？
俺仮予約したけど、ＣＭがあり得なかったから、やめてＢクラスにするわwwwって言ったら、営業が「僕もあれはあり得ないと思います」って言ってたわ。
結局3シリーズツーリングにしたけど、あれのおかげで3シリーズが売れてたりすんじゃない？

>>356
あのＣＭって、ちょうどミスチル聴いてた世代がターゲットユーザーだからって安易な発想なんだろうな。ベルファイアのマイルドヤンキー向けの企画みたいに、ターゲットユーザーバカにしながら。
会議で使えないクリエイターが談笑しながら企画した画が浮かぶわ。

スピーカー変えたいんだけど、何がつきそうかな。

ここまで人気ないと、
わざわざ新規シャシ開発しなくともF20ベースのハイルーフみたいな派生車種でも良かったんじゃないかって思うわー。
7人乗りもロングボディになるらしいけど、サードシートは補助席レベルなのかな

ＢＭＷ終了のお知らせ…韓国製部品大幅拡充へ

「ＢＭＷ、韓国企業と８兆ウォンの部品契約へ」

キム・ヒョジュンＢＭＷグループコリア社長は５日「今後３年間、韓国企業がＢＭＷグループに８兆ウォン規模の
部品を供給するだろう」と話した。

キム社長はこの日、仁川松島（インチョン・ソンド）にあるＢＭＷドライビングセンターで懇談会を開き
「韓国企業がＢＭＷグループから受注した金額が以前より２倍ほど増えた」としてこのように明らかにした。
さらに「ＢＭＷに納品する国内の１次協力企業だけで２２社で、２次・３次協力会社まで合わせれば２００社を超える」
として「バッテリーやタイヤだけでなく電装部門で受注範囲が拡大している」と説明した。

キム社長は「韓国の部品企業は日本に比べ価格競争力を備えており、中国よりも品質が上回っている」として
「韓国ならではの独歩的な長所があり今後、納品規模がさらに伸びるだろう」と展望した。現在サムスンＳＤＩが
ＢＭＷの親環境車ｉ３とｉ８にバッテリーを納品しており、韓国ハンコックタイヤ（タイヤ）、マンド（ブレーキ）、
日進グローバル（ホイールベアリング）などもＢＭＷと取り引きしている。

http://japanese.joins.com/article/348/196348.html

ＢＭＷ終了のお知らせ…ＢＭＷ、韓国企業と８兆ウォンの部品契約へ [転載禁止]©2ch.net [271938301]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1423438971/

>>360
2013スタッドレスタイヤ性能比較テスト 氷上編:
http://youtu.be/KgxJRkh8d3s
タイヤ性能で国産にボロ負けのアジア製タイヤ


BMWはどんどんハンコックタイヤを採用してるようだが
それは単に単価が安いとか
韓国人得意の性接待による攻勢に負けたとか
そんなレベルではないか？
間違いなく性能や品質で選んでるわけではない。
絶対に大手タイヤメーカーには負ける。

「品質」という基準の甘さがある韓国では
同じ性能維持は難しくなるんじゃないか？

いよいよ長いのがオープンになったわけだが。

http://www.carscoops.com/2015/02/bmws-new-2-series-gran-tourer-is-seven.html?m=1
いくらくらいだろうか

>>363
いいね。
これでディーゼルが400万切ったら即予約入れるんだが…
実際はガソリンの一番安いのがそれくらいなんだろうな。

>>363
ようやくか・・・待ちに待ってました

http://jp.autoblog.com/2015/02/11/bmw-2015-activetourer-grantourer-2series/

BMWもいよいよフルラインアップ
幅広い客層を取り込む用意はできたと

トヨタに倣えば、次は低価格路線に振りつつも
ブランドイメージ維持と高収益車種販売のため
高/低価格帯の客層の2分割化だろうか

なんだか7人乗りのほうがデザインにまとまりがある気がする
しかしこれX1を食っちゃったりしないのだろうか

サードシートは成人でも座れるかな？
早くDに入って来ないかな

x5のサードシートに座ったことあるが大人はまず無理だった
ぱっと見た感じそれと変わらない気がする

2ndシートが13cmスライドするんだろ？
ギリギリで確保出来そうな気もする
現車を見てみないと何とも言えないけど
子供が3人居るから期待をしている
国産ミニバンから早く脱出したいって嫁が言ってる
俺は自分のS3があるから内心どーでも良いのはココだけの秘密だがw

トゥーランやピカソと同じくらいだろ。
大人も吸われるには吸われるが、長距離は辛い感じじゃない？

吸われるのかぁ

英国の記事ではノーマル版から£2,000アップらしいから、日本でも40万円増しくらいかねえ。。

プラス30万ならかなりお買い得
40万だとちと微妙

なおサードシート使用時はラゲッジルームがなくなり、荷物は乗らない模様

>>371
国産ミニバンの方が使い勝手良いだろ
ＢＭＷっていうブランドだけ欲しい中身のないしょうもないヤツが欲しがりそう

コンパクトカーからぎゅうぎゅう詰めの７人が降りてきたら笑ってしまうだろ

2015 World Car of the Year Finalists

BMW 2-Series Active Tourer
Citroën C4 Cactus
Ford Mustang
Hyundai Genesis
Jeep Renegade
Mazda 2
Mercedes-Benz C-Class
MINI Hardtop 4 Door
Nissan Qashqai
Volkswagen Passat (European-spec)

2015 World Car Design Finalists

BMW 2-Series Active Tourer
Citroën C4 Cactus
Mercedes-Benz C-Class
Porsche Macan
Volvo XC90

目盛細かく見にくいだの 収益性/1台だの、上から目線のわりには無知　
ttp://tbow2002.exblog.jp/22738692/　苗場でBMW 225i xDrive アクティブツアラー 試乗
ttp://tbow2002.exblog.jp/22809989/　メルセデスベンツ C180 ステーションワゴン 試乗

スバリストってこんなヤツばっかりw

自称クルマ通が多いからね

エンスー気取りw

ヤレとか言う奴。ｗ

Touranも発表されたし、輸入コンパクトミニバンが盛り上がることに期待してます！
http://www.carscoops.com/2015/02/its-official-all-new-vw-touran-based-on.html?m=1

https://www.youtube.com/watch?v=6wxa-AwH5HM
https://www.youtube.com/watch?v=kRcQ1koYFhE

国産に4-500払うなら　俺はこれで伊勢丹にいきたいｗ

WCOTYどっちもだめだったか

リアシート側からリアシートを倒そうと紐を引っ張る時怖くね？
手挟みそうで

7人乗りのカタログまだかなー
現車も早く見たい！