【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート69
いちおつ
次、糞スレ立てたらしばきまわすぞ わかったな?ゴミクズニートが。
6ゲト
■■■レクサス Lexus RC&RC-F■■■
741:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/01/20(月) 01:03:09.15 ID:7GeKmdtq0
この重量でM4がライバルとかありえねー・・・
【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート69
4:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/01/20(月) 03:37:30.39 ID:7GeKmdtq0
くされ
>>1 が
公式のURLくらいはれや
【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート69
5:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/01/20(月) 03:38:07.32 ID:7GeKmdtq0
次、糞スレ立てたらしばきまわすぞ
わかったな?ゴミクズニートが。
【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート68
997:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/01/20(月) 18:07:06.34 ID:7GeKmdtq0
>>996 画像はれやカス
春休みだなあ
ちょいと入院することになったんだが、病院からは悪質サイトってことで2ちゃんねるに繋げねぇ。 ドコモからは繋げるけど書込みができねぇorz。
東京じゃあ、書き込みできる方が珍しい。 だから金払って書き込む人がいる。 それを知らない田舎モンがPがどうのと騒ぎだすw
プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/20(月) 22:36:34.38 ID:BjkJRzKW0
やばいカッコイイw
>>12 前から見るとフェラーリ
後ろからだとカエル
>>12 ナンバープレートは横長の方が合理的なんだな
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/21(火) 09:04:14.61 ID:0HYvjrIwI
日本のナンバープレートならやっぱり縦だよ縦。 そして全部毛筆体の漢字!
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/21(火) 09:44:02.85 ID:4LOUESjD0
フェラーリなんぞ絶対に似合わん奴ばかりwwwだな
なにかうれしいことでも?
年賀状のアレの発表日だったしな
>>16 その発想はなかったわ。面白いね。
なんでもかんでも西洋の目を意識するからだめなんだ。
外人が喜ぶおみやげも扇子や浴衣もいいが、日本製の文房具やオナホのほうが相当ウケがいい。
立川で銀のカルフォルニアを見かけたんでドライバーを見てみたら石田純一さんだった こんな日でも帽子を被らず薄いコート姿でオープンのまま走ってて基地外かと思ったよw
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/21(火) 22:04:35.93 ID:xLlZzKAi0
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/21(火) 22:12:04.99 ID:S4fd9HPr0
オープンに乗ったことないんだね。 ヒーター全開にしてたらそう寒くないよ。 少なくとも夏にオープンにするよりは快適!!
カルフォルニアなら風の巻き込みも少ないだろうしなー
石田純一の収入源が気になる
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/21(火) 23:32:20.69 ID:PzhUIKs30
あ
スーパーセブンは結構寒い、世間の眼は冷たい 中古のカリフォルニアでも欲しい、銭が無い
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/22(水) 01:06:40.17 ID:6WKFu2as0
コペンってああ見えて結構高いから驚く カーセンサー見ると廃車寸前みたいな過走行車でもかなりの値段で取引されてるし
冬のオープンは温風ヒーターとシートヒーターの頭寒足熱で露天風呂状態になり気持ちいいよ
軽乗り反社会的な方々に自宅までこられそうでオープンは乗れない
コペン乗ってたけど、クローズドにするとガヤスパみたいに首ぐねっとなって痛いからオープンにしてちょっと乗って売っぱらっちまったわ。 エアコンの効きも悪いし、高級車でもないのにオープンってちょっと恥ずかしかったし。 特に俺なんてイケメンすぎて歩道歩いてる女がジロジロ見てくるから余計にな。
オープンは乗り手に容姿端麗さが求められる よっておまいらでは絶対ムリだから決して乗ってはいけない もし乗って空き缶や石を投げつけられても文句は言えない
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/22(水) 15:20:52.78 ID:7Ljyogba0
実際にオープンスーパーカーのドライバーに空き缶や石を投げつける奴は いるのかね〜? いたら凄過ぎて笑っちまうのだが・・・
>>37 オープンスーパーカーのドライバーに空き缶や石を投げつけたところで、
ドライバーは手厚い保険で保護されるし、投げた奴はその場で御用さ。
余計差が開くだけ。
>>38 街のアチコチに防犯カメラがある事すら理解しない引きこもり君なんだよ(笑)
以上 救い様のないブサイク共の心の叫びでした
冬のオープンは気持ちいいね。 あとは雨の日のオープンも。走ってる時は濡れないし。信号待ちの時だけ傘をさす。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/22(水) 19:43:05.62 ID:AnfK3xUI0
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/22(水) 19:56:22.52 ID:wnUC6SLo0
オープンカーに乗ってる人って頭が薄い人が多い気がする
紫外線が悪いのか?
>>42 動画のうp主のやりとりが痛いな
コペン乗りがここに居るのに驚いた!アルトとかタント乗りも居ちゃう訳?www
>>42 このスクーデリア、見たことあるかも。
多分、マフラーはパワークラフトかと。
>>46 なるほどパワークラフトですか
パワークラフト装着車どうしでも
ベースの430とスクーデリアでは
かなり音違うのね
>>46 パイピンブとか、ノーマルからして違うからね。
パワクラのHPを見るとよく分かる。
このオーナー、イオタも持ってるよ
>>52 コメントがどれも好意的すぎるw
ここまできたら楯突く気すらおこらんか。
>>55 品川ナンバーのシャシーNo3781。もう一台神戸の有名オーナーのところに新車ワンオーナーのNo5113がいる。大学の入学祝いで買ってもらったんだと。
>>57 あの人か。
有名だもんね。
ありがとう。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/24(金) 22:32:11.49 ID:03vUECo30
>>57 鞍さんが納車した個体だろ。
ここでシャシーNoを晒すのはマズイんじゃないか。
>>59 雑誌に何回か出てるし、12月にもイベントで見たから問題ないかと。神戸の人のは走行距離が2万キロいってないのが凄い。
鹿児島の社長のコレクションも凄かった。前オーナーがヒトラーのベンツ540Kとか、2000GT・300SLの新車が複数台とか。
>>57 大学祝いはネタかと思ってたけど?
本当なんだスゲェな
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/24(金) 23:46:45.49 ID:03vUECo30
イベントにも出てるのか? 誰かのブログでイベントには一切参加せず、ガレージの中で眠らせてるって書いてあったぞ。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/25(土) 01:12:50.88 ID:dxMWsE0F0
>>61 海外のサイトで見たけどドバイのなんたら大学駐車場はスーパーカー展覧会会場みたいになってるっていうし
そういう世界は実在するんだな
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/25(土) 09:05:39.41 ID:td0Opjwy0
>>65 液体か気体になったんじゃないの?
漢字も知らない単語を使うなよ、恥ずかしい奴・・・
スクーデリア納車しました
あれだけ燃えるんだから、固体燃料で良くねぇwww
>>64 ドバイかどこかの王様の息子が大学入学したときにオヤジが純金フェラーリを買ってやったが
息子は戸惑ってたという微笑ましい記事もあったなw
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/25(土) 15:47:55.42 ID:rhuA/5vX0
MJの『宇宙戦艦だぜ! フェラーリ458イタリア』 が届いて観た。この内容で約6000円はちと高いな〜。 次に乗り換えるマシンで作品に期待。
マシンの作品に期待だろ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/25(土) 17:21:41.19 ID:NMlgr8Jv0
>>67 お、またクルマ屋さん登場かい?
で、どこに納車してきたんだい? 都内? 他県?
今思えば一周回って 430スクーデリアあたりが近年V8フェラーリの中で いちばん完成形でカッコよく思えてきた 458がアレだったからてのもあるけど
>>70 あのサーキット映像は458が速いのか他が遅いのかよく分からんのう。両方か。
F40様は走っているだけで有難いから勝った負けたのアレじゃないけどね。
高速を流している宇宙戦艦458を舐めるように撮影してるのはカッコ良かった。
>>75 > ちょっと驚いてしまうデザインだが、これはマシンを速くするためにしっかりと考えられたもの。
むしろバーニーが思いつきで作ったレギュレーションに合わせるために
やむなくこうなっただけだと思うが
いつぞやの段付きノーズしかり、お世辞にも速さを突き詰めた結果たどり着いたシェイプじゃないだろうよ
F14Tのデザイントンデモねーーーーぞ マクラーレンの衝撃なんて比じゃないwww
酷すぎる全く速そうじゃ無い 萎えたち○こ・・・
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/25(土) 23:01:40.60 ID:Tp5vQPwn0
一体どんなレギュレーションがついたの?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/25(土) 23:23:55.10 ID:um1vaC/H0
ラ・フェラーリって結局日本に何台くらい来るのかな?どんな人が買うのだろう?
>>84 エンツォがあれだけあるんだから
結構な台数入って来そう。
ヴェイロンも5台くらいあるし金持ちは居るよ。
ヴェイロンも日本に5台くらいじゃなくてもっといっぱいあるよ
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/26(日) 00:52:49.54 ID:i8efgMGF0
ラは外車雑誌に1台売りに出てたな。応相談価格。何億円だっけ?
日本は恵まれてるよね。
フェラーリまで行かなくても、日本は車が安く買える国だってことを知らないユーザーが凄く多いんだよな
キャシュで458スペ買えるが、デザイン醜い車ばっかりで踏ん切りつかない
>>91 なにが言いたいのかわからん。
458の話なのか金持ってる!って話なのかw
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/26(日) 13:17:49.41 ID:EF60Xdby0
>>92 ああよくいる貧乏人だろw
森永卓郎も1億以上預金あるの公開してるけど
お金はあるけど、100円単位までケチケチしてて絶対に死ぬまで買えないタイプ。
こんなタイプならごろごろいるよ、買って本物だからねw
4千万程度なら24歳でもってたわw
91タイプなら俺もエンツォ楽に買えるよって言えるわw
本音だとそこまでは車にはもったいなくて億超えてる資金あったって出せねえよって感じw
スクーデリア契約されました
増税前てそれなり売れるかもな その後いくら自動車税減税があって税負担はそんな変わらんとしても
金が金を生む構造にどっぷりと浸かると消費支出に慎重なるのは確か
パワークラフトが一番人気なのか クライスのほうが甲高くてフェラーリにあってそうだけどな パワークラフトのほうお手頃価格だからか
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/26(日) 15:05:52.82 ID:muuUYl8l0
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/26(日) 15:22:51.10 ID:muuUYl8l0
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/26(日) 15:25:03.77 ID:muuUYl8l0
固定的→個性的
俺もパワクラよりクライス派かな
>>90 コルベットが世界一安く買えるって本に書いてあったね。
維持費は世界一高いけどな
そうだったw
マルカツ派だなぁ
日本が誇る職人気質キダ派です
いい歳した大人が公道で爆音とか恥ずかしくねーのかな
>>108 狭小住宅の貧乏エリアでは考えられん迷惑だろ
お前も努力すればゴミ地域から脱することは出来る
資本主義の差別化は諦めるのではなく惜しみのない努力をすれば誰でも成功者に成れるという開かれた世界のシステム
>>93 >90を読んで「よくいる貧乏人だろ」って解釈しちゃうような低能でも24で4千万稼げるんだ
なるほど確かにいい国だわw
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/26(日) 22:37:31.57 ID:vEPTbP940
>>108 を読んで「努力すればゴミ地域から脱することは出来る」ってのも意味不明なんだけど
>>111 そりゃそうだろ
視点が同じなら違いなど分からん
フェラーリはサーキットより公道の方がやっぱ映える 普通車で溢れかえる公道に現れた非日常的な感じで
>>93 買える買えるとかどうでもいいから、買ってから生意気いえよw
口だけなら誰でも言えるわ。
車にそんなにお金だせないって、つまりそれしか持ってねーてことだろw
資格なし!
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/26(日) 23:47:00.28 ID:Ha4lNS0p0
日本でフェラーリは走ってたら「おっ!」ってなるけどヴェイロンクラスだと流石に引くわ ラフェのほぼ2倍だろ? 金あっても購入とか考えられねえよ...
スレ違いで申し訳ないけど詳しい人が多そうだから聞くけど アストンのone77は日本に何台あるの? アパレルの社長が持ってるけど他にもいる? 77台ってエンツォやヴェイロンより少ないから貴重そうだけど。
>>116 以前アストンスレで白と黒と青と銀のOne-77の写真が貼ってあったよ
この4台は全部東京で目撃された個体だった
>>115 ヴェイロンはタイヤ交換で500万、年間維持費が義務メンテ含めて数千万だったと思う。
プライベートジェットの維持費より高いとか。持ってるだけで恐ろしいクルマw。
青はプロモーションで来ただけじゃないの? 誰か買ったのかな。 それにしても77台中4台もあるってやっぱり日本は凄いじゃん。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/27(月) 03:12:39.53 ID:k+bkDWolI
唸るほどのお金持ちなら プラモの塗料買う感覚なんだよきっと。
>>118 プライベートジェットはもっと高い。一番安いVLJでも年間8000万かかる。リアジェット45とかサイテーションCJ3クラスだと2億、ガルフのG550とかグローバルエクスプレスだと5億、BBJとかACJだと8億程度。
日本は耐空検査で毎年一ヶ月飛べない&1000万以上かかるし、固定資産税とか外国ではかからない所に金がかかるからべらぼうに維持費が高い。
まぁ狭い日本でプライベートジェット買っても仕方ないから、ターボプロップ単発機か双発タービンヘリ買ったほうがいいな。
123 :
118 :2014/01/27(月) 13:57:40.55 ID:QHj2doD60
>>121 車検などとは別にディーラーからのメンテが毎年あるらしい。
タモリ倶楽部でやってたけど 羽田福岡間のプライベートジェット6人乗りのチャーター料金て300万円だとか クルマ買えるなw
fxxやらmc12やら持ってた奴捕まったのか。 ヴェイロン3台も買うって確かにおかしいよね ビンゴも真っ黒だな(^^;)
しかも素のヴェイロンじゃなくて特別モデルのヴェイロン
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/27(月) 16:58:04.48 ID:k+bkDWol0
普通の人にフェラーリの値段の話すると決まって 「家がかえるじゃん!」っていうんだよね・・・。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/27(月) 17:43:43.58 ID:EdoMUK7h0
そうだよ20代で金もねえのにローン組んで家買うから悪循環で 40過ぎても月1万円のお小遣いなんだよ 20代なら家は賃貸にして昼夜AV男優の仕事して1億貯めてから馬買わないとだめだぞ
>>128 家とクルマって出る財布が違うと思うんだよね。
同じ1万でもタマゴ1,000個買うのとHDD1台買うのとは別だし。
新型は再び赤の似合うデザインに戻せ。 赤がまったく似合わない458は、もはやフェラーリじゃないからな
>>129 日本の住宅って数十年前までは耐用年数30年とかだったじゃん。
30年サイクルで家建ててたら、親の家を引き継ぐこともできず
世代ごとにみんなが数千万のローン背負って生きていかなきゃならん。とんだ足かせだよ。
そりゃでかいよな。100年200年持つ家であるべき。
MC12は二台もってなかったっけ? 余計な世話だがもう少し立派なガレージにしろよとオモテタ
窃盗団の餌食になって中国や中東で売り捌かれても保険があるからどうってことないのだろ そしてまた日本に渡って来るかもなw
ベルリネッタ納車しました
逮捕の話が誰のなんなのかさっぱりわからない…
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/28(火) 08:07:56.40 ID:vrwIe7kA0
富士そばブログスカリエッティ納車おめ
スカリエッティって880万のやつかな? 安いの買うとどうなるか気になる
↑貰ってもいらねだったら新型素V6マセラティギブリ買う フェラーリサウンドちゃんとするらしい
4シーターFRフェラーリって結構いいよな
456もそうだよね
でもモンディアルは人気ないな
ていうかこれオーダーしたの日本人かよ… なんだかなあ
夜間は住宅地のない繁華街や高速道路や山道といえど、 サイレントモードにしたほうがいいんすかね
>>146 日本に巣くってる三国人じゃないのか?w
サイレントモードは自宅付近くらいしかみんな使ってないだろう
目には目を騒音には騒音を 早朝から貴方の玄関前でトラックのアイドリングで仕返しするよ
消音器換えて喜んでる馬鹿者の民度なんて所詮こんなもん
ノーマルで十分うるさいだろ それをさらに大きくするってバカだろ
正確には音量ではなく音質を楽しむために変えてる
>154 積み方が違うんじゃね。あちらは数十億とかさ。 草一さんの宇宙戦艦DVD、マクラーレンに転籍した人がフェラーリ時代を皮肉って言ってた 「オプションたくさん盛らないと発注しないよ」は良かったね。さすが自主制作w
富士そばブログついに買ったか
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/28(火) 20:11:40.98 ID:In4H40Ey0
以前乗ってた355は可変スイッチ付キダスペだったけど、 爆音で遊んだのは最初の1年間位だけ。それ以降は、 ずっと普通モードのままで十分だった。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/28(火) 22:06:31.45 ID:al1kNx830
富士そばさん、ナンバー写ってまっせ。
>>154 オーダーワンオフモデルは新型が発売される度に
もはやネタやデザインがある程度何種類か決まっていて
フェラーリ社が理想とする、及び過去の履歴から今後も車両を大量購入すると思われる顧客に
順位を付けてカッコイイ順に売っているじゃないかなあ
つまり有力な客ほどデザインの良いモデルが手に出来る
場合によってはオーダーする顧客がワンオフモデルを作らせるんじゃなくて 逆にフェラーリ側がワンオフモデルを顧客に進めてくるのかもしれないよ 「世界に一台しかないフェラーリです」なんて言われてねw
海外はともかく 日本のフェラーリではスタンダードもスペチもワンオフも大切なお客様です
大切な鴨葱の間違いでしょ?
ワンオフっていくらするの? 前回の林モデルと今回のSP1はいくらだったの?
エンチョベースのP45は別格として、ストラトスは殆どベース車の原型を留めてないからかなり高そう ていうか値段自体はそんな何十億もしないと思う むしろ作ってもらえる権利を得ることのほうが遥かに困難
2億くらいって人づてに聞いたような。
2億なら金持ちなら簡単に作れそうだけど やっぱり人脈が必要なんだろうね。 ヴェイロンも1台、中国の富豪が特別仕様のを作ったよね(WIKIからの受け売りだけど)
>>159 >>160 妄想族おつw
新車でフェラーリ買ったらそこらへんの説明してくれる。
全然そんなんじゃない。
モーターショーに出展されるコンセプトモデル買えばいい。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/29(水) 14:27:52.54 ID:faTT+VT+0
富士そばの彼女が可愛すぎてわろた
在日朝鮮人はブサイクすぎてあの程度の女も捕まえられないもんな
どこからどう見ても水商売の女。
ヒント 町田のデリヘル
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/29(水) 16:26:33.22 ID:faTT+VT+0
そのデリヘル行けばこの女の子とヤれるのか? 店名教えてよ。
ヒントが全く別の方向いってるw まず町田のは日本人で、現在の彼女というより婚約者?は韓国在住の韓国人
なんかで読んだんだけど、フェラーリは基本的にはレースに注力してて、 そのカネを稼ぐためにブランド力を生かして新モデルや限定版を連発して 金持ちの所有欲や自己顕示欲をくすぐってバカバカ稼いでるだけで、 市販車は片手間と言ったら極端だがまぁ性能やドライバビリティを追求するとか そーゆー感じじゃあ全然ない、というのは本当? イタリア旅行した時は市街地でもついぞ1台も見なかったし、フェラーリのショップはあったけど フォーミュラカーの展示とグッズ販売してただけだし、もしかしたらイタリア人とかは 「レース車両を作ってるメーカーがなんか成金向けにまたバカ高いクルマ売ってるなあ」とか思ってるのかなあ? まあそれでも別に全然いいんだけど。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/29(水) 18:31:09.27 ID:A4jM9SxS0
それはもう20年位前の話でしょ 今は市販車は市販車、F1はF1で成り立ってるはず ていうかF1のスポンサー一覧を見る限りお釣りが来るほど金が集まってるはず まあその分勝ち続けなきゃいけないという使命はあるけど、まず余程のことがない限り大敗なんてしない。巨人と同じだな
なんでも極限まで極めたモノはなんでもカッコいいって人間思うんだろうね でも社会一般である程度知られているものでないと仕方がない・・・ すみません。変なこと書きました
今さらだけど、斉藤由貴の卒業は名曲だと思う ボタンとは無縁でほろ苦い思い出がよみがえる
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/29(水) 20:18:29.02 ID:7MgLhzTd0
>>179 これAチームだよな確か。Fロードに載ってるな。
まあ458も所詮量産モデルだし、見飽きるほど見たし、
こういうチンドン仕様も笑えていいんじゃねの。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/29(水) 21:36:17.30 ID:HHPE79KC0
特攻野郎とかネオン管ランボ乗りの人達はフロントナンバー無しやシートベルトしなくても捕まらないのにな。
フェララララララララ!!!!!
>>179 これはナマズをイメージしてんのか?w
なかなか洒落が効いてるな。
>>181 清水草一程度の知名度でもマスコミ特権が効くってことか
考えようによってはちょっと怖いな
在京キー局や関連企業に行けば、清水以上の権力者なんていくらでもいるわけだし
>>175 金持ちだましてレース資金を稼ぐのはエンツォの時代。
レースのためなら市販車部門はFIATに売り払うくらいレース命だった。
モンテゼーモロになってからは、完全に市販車としての品質を追及して
まともな車で大きく儲けるようになった。
オレはエンツォ時代のあやしい車の方が好き。
今は売上の3割がロイヤリティによる収入 レースやるだけが目的ならロイヤリティビジネスなんてやらないよ。今は良くも悪くもポルシェとかの高性能車メーカーに近づいてるね。
宇宙戦艦458の微妙なメロディが頭から離れんw
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/30(木) 15:37:51.37 ID:yOBJU+pd0
>>175 イタリアで走ってるって。それなりに。
たぶんあなたが観光で回るような有名観光地には走ってこないだろうけどね。
日本でも東大寺の大仏殿とか金閣寺とか東京タワーとか浅草にそういうのが走ってこないのと同じ。
住めばわかる。
ま、これみよがしにモンテ・ナポレオーネ走ってくるのもいるけどね。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/30(木) 16:09:44.78 ID:QZNo+8II0
オイルが下がらないようにエンジンを週に一回はかけています。 皆さんはどれくらいの間隔ですか?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/30(木) 16:21:45.92 ID:3NSHofWC0
休みになるとSAに集まってグダグダしている奴らと同類に見られるのは恥ずかしい こんな俺でもフェラーリのれるんだと見せびらかしたいのは痛い
いいじゃん どんどん見せびらかしに来いよ 大黒で待ってるし
草一つぁんの姪が竹内由恵ってすごいな
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/30(木) 21:28:07.61 ID:TatnjnOQ0
フェラーリは、こういうどこの馬の骨とも分からない輩共に、販売員が同乗することもなく、 貸し出すのか。 こういうことをしていると、ブランドイメージが汚れて、まともな人は購入しないぞ
退院したぞ。 しばらくは馬の骨にならずに済みそうだ。
馬さん死ななかったか 養生せえよ
200
>>196 正規ディーラーじゃなく、そこらへんにある中古車業者だろ。
今回の件は田舎だからよくわからんが、都内じゃ100%ありえない。
脳内オーナーが煽り合うスレはここですか? あ僕 もフェラーリ乗ってます^^^^^
で?
自慢のフェラーリうpお願いします%%%%%%%
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/31(金) 07:27:55.72 ID:3kXsiwdf0
右ハンのレンタルした奴は 身柄付き送検でなく書類送検ということだから軽微な犯罪になるな まあこれも立派な前科になるし今後履歴書には漏れなく記入の必要が出てくるな
>203-=205って平日早朝からこんなこと書いて何が楽しいんだろうな 「おっ、フェラーリスレなんてあるのか?もしかしてこいつら全員脳内じゃね?ちょっとからかってみればたくさん釣れるかもウヒヒ」 とか考えてるのが目に浮かぶ そもそも今さらうp要求とか 自分が初めてだとでも思ってるんだろうな
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/31(金) 09:01:37.16 ID:vMF0dp3m0
>>207 交通前科を履歴書に? へ〜〜
単なる赤切符。
30km/h以上の速度オーバーでの罰金だけど、それを履歴書に書くの?
道路交通法は立派な刑法 運転手等関連のある職業の求人書類にそれを意図的に隠すと私文書偽造罪になる
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/31(金) 09:55:14.21 ID:vMF0dp3m0
>>210 極一部の職種ってことだろ。
もれなくってのは全員って意味合いが強いんだけどな。
「履歴書に書かないといけない」って、警察官が脅しによく使う文言だけど、正しくないんじゃない?
履歴書で交通違反書かないといけないなんて今はじめて知ったぞ 本当かそれ 免許取り消しとかならまだしも速度超過程度で書いてたら免許持ち成人の大半が前科者になっちまうんだが
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/31(金) 14:52:02.40 ID:vMF0dp3m0
>>213 赤切符って言ってるだろ・・・
青切符は単なる交通違反。
赤切符は書類送検または身柄送検。
全く別物です。
世の中の食品味が濃過ぎる 何でも素材買って自分で作るしかない
>>181 フェラーリの魅力を否定するわけではないけど
あんなんでちょーはえーーーとか言ってたら
R35やらアベンタの加速じゃチビッちゃうなw
買うつもりでの試乗じゃないんだろうけど
あんなのに乗って欲しくないわ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/31(金) 20:52:50.43 ID:1SduD+UkI
これ、FFだね。 大学生?
フェラーリとなれば中古古古でもほしいが 経済的に維持できないからyou tube見るだけ
右ハンもっと入れろよ 左ハンを当然のように売ってやがる
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/31(金) 23:51:59.78 ID:64ozrri/0
そうですね今時左ハンってなんか田舎臭いですものね 古いモデルならともかく
ABペダルが日本車なみに適正にレイアウトされるなら右ハンでもいいな
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/01(土) 00:18:37.47 ID:vCj5JFdQ0
フェラーリ乗ってる奴なら大抵は200以上出してビデオ撮影して楽しんでるだろ 今では趣味になってるぞ。
むしろテスタロッサあたりの右ハンに憧れるわ さぞや極悪なドラポジなんだろうな
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/01(土) 00:33:55.07 ID:vCj5JFdQ0
MJの初期DVDで某海底トンネルwの走行中映像にちらりと速度計が 写って0系新幹線営業速度位出てるのがはっきり見えるけど、 コネがあると大丈夫なのかなあ。いいなあ。
コネがあるとかどこまでバカな発想なんだよw 学生か、おまえ。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/01(土) 03:35:26.31 ID:63Xdkw1kI
Fロードの女子特集は読んでて頭痛がしてくるな。 本業はFロード投稿なの?あとなんでも日本一つけすぎ
>>226 清水は有名な作家の息子だしコネ(特権)がないといえなくもない
試しに通報してみれば?おそらく何もないだろうと思うよ
一般人が同じことをすればただじゃすまないけど。切り替え氏とか
在日だと平気だったりしてw
>>228 全然社会の構造わかってねーだろ。
コネって具体的にどこのコネがあれば大丈夫なんだよ。
警視総監か?
笑わせるなw
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/01(土) 10:22:29.99 ID:T4KM5EkH0
>>217 0-100km/hが3秒台の車に乗った事ある?
初めてだと公道で絶対に全開にできないよ。
高速でETCゲートからの全開でもかなり怖いよ。
「超速い」って感想、当たり前だけど・・・
何に乗って一般道で全開にしたのか教えてよ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/01(土) 10:59:11.29 ID:T4KM5EkH0
なんでって・・・ 右タイヤが脱輪してるでしょ。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/01(土) 12:34:09.46 ID:MjMzvUH70
>>174 このブログ主も朝鮮人だろ
日本人がわざわざ朝鮮女と結婚するはずないわな
>>231 458をフェラーリと表現してる時点で乗ったことのないシッタカ。
相手にするな。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/01(土) 16:59:04.99 ID:EZHqoNvh0
通報したやつってどんな気持ちで通報したのかね 1.「おれは世の中の秩序を守るためになんていい事をしたんだ」 2.「調子のってフェラーリなんかのってるやつは懲らしめてやる」 3.「他人の不幸は蜜の味、たまらんわ、ひひひ」
投稿したやつってどんな気持ちで通報したのかね 1.「おれは世の中で勝ち組を誇るためになんていい撮影をしたんだ」 2.「調子のって追い越し車線なんか走ってるやつは煽ってやる」 3.「他人の妬みは蜜の味、たまらんわ、ひひひ」
なあ30代前半でこういうの乗ってると警察に妬みでマークされませんか? 何の収入で買ったのか調べたいけど無闇に職質する内容でもないしと困ってか マークだけは外さないみたいな状況ってありませんか? 例えば駐車してるといつものパトカーが自分の車の処で必ず減速してゆっくり中見て走り去るとか 走り去ってまた2分もしないういうちにまた来て減速して走り去るとか こんな感じが5回も続いたらこれって妬みマークでしょ?違うの?
他のスポーツカーと同じで高速で覆面にマークされたり煽られる事はあるけど、バンカケについては気のせいだと思うよ。
まさに自意識過剰 そして多くは 音うるせーよ馬鹿が と思って持ち主の御尊顔を見てる
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/01(土) 19:27:01.89 ID:Qn5Mz4Ah0
F355の納車日、ショップからの帰路でいつの間にか白バイが ぴったり後ろについて緊張が倍増したよ。速度違反するの待ってたのかな。
職質は何回も受けてればわかると思うけど 声かけてくる前って雰囲気がそれだからすぐわかるだろ 逆にその雰囲気、毎回だしてるのに職質されないってのが不思議ってこと 仮にこっちが大きなヤマしょってるなら泳がされてるだけだろうが、健全潔白な状況で それやられると若いから何か悪いことして稼いだのかみたいな偏見で妬み乙としかいえなくね 売れ線ホスト乗りはプライベートでこういう妬みされるとうざいんだけど 世の中いい年して金もない警察官は多いからなあ、それ基準だと迷惑だよ
今日、店でF12を初めて見た。 ヤバイ、欲しい。。
>>230 笑止
法律が全ての人間に対して平等だと思い込んでるような無知が「社会の構造」とか片腹痛いわ
しかもコネの例が警視総監w 文字通り小学生レベルだねお前
具体的とか聞いたふうなこと言ってるけど、228で「有名作家の息子」「切替氏」って
2つも具体例を上げてるところは見て見ぬふりするんだな
とどの詰まり、お前の言ってることは>226と>230でなんの違いもない
繰り言と暴言に逃げた時点でお前の負け
悔しかったら>228の「具体例」(こういう時に使うんだよ)に対して反論してみ
あ、長文がどうのとか、そういう論点ねじ曲げた中身スッカスカのレスはいらないから
>>244 逆の立場で考えてみればわかるよ
いかにもな若者が乗ってるフェラーリが止まってたとして、
取り立てて事件性もないケースで、お前が警官ならいちいち職質なんてするかってこと
社会の構造に精通した誰かさんなら、ルール上警官は必ず職質することになってるに決まってる!って力説すんだろうけど
現実がどういう状況なのかは知っての通り
警官だって人間ですから
>>246 ばか?w
具体例って、どういうコネがあったら警察から逃れられるんだと言ってんだよ。
警察のどの立場の人がどういう風に指示だすの?
仮にそうで、それが公になったら国中大騒ぎだな。
そんなリスク誰が負うの?w
有名作家?
じゃあ、それ以上の立場の人はみんな
捕まらないんだ?
バカじゃね〜のww
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/01(土) 21:04:09.92 ID:f+lPFFAZ0
>>249 バカ?w
よく嫁
たけしはラッパーじゃねーから
え?たけしはラッパーだろ?
まあね、ナンバーから住所割れてるんだし前科あるなしもとっくに調べてるだろうから 真っ白だとわかったんなら突っ込みどころないわけだし、毎回減速しないで走り去れってお願いしたい 毎回超スローで覗くの勘弁してくれ、写真でも撮りたいなら言ってくれればいいのにな
助手席側みたらどこにあるかわかるだろ・・・
運転席ですあ・・orz
>>249 > 5 イグジビット、2億6000万円
ワロタw
たった140で自慢されてもなぁ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/04(火) 18:40:21.16 ID:RFjV5L5t0
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/04(火) 20:08:02.32 ID:txR3vSaC0
今時、某所棒曜日某時間では300オーバーが当たり前出しな。 公道で400で自爆したら神カリスマ化されるだろな。
雪降るとFFも欲しくなる 毎日乗れるフェラーリがコンセプトだから
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/05(水) 20:59:59.81 ID:EF/KmAXh0
>毎日乗れるフェラーリ そんなこと誰が言ったの?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/05(水) 21:23:16.00 ID:SP3Rf2d90
まあ、本物のクルマ好きなら458よりマクラーレン12Cを買うわな〜
雪の日にまでフェラーリ乗りたいですか?土日、非日常な感覚を味わうクルマだと思うけれど。 雪の日もある意味非日常な感覚は味わえそうだが・・。
>>266 でも草一さんのDVDみてたら峠とかターボ効く前に終わっちゃって楽しく無さそうだよMP4
>>266 いや、フェラーリだと思う。
伝統が違う。
マクラーレン志向ならそれこそR35でいいと思う。
マクラーレンホンダ NSXまで待たんとな
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/06(木) 04:09:19.30 ID:OtO6PGZt0
フェラーリはフェラーリ好きが買うクルマ それ以外の多くのクルマ好きがマクラーレンにシンパシーを感じてるよ ランボルギーニやポルシェではフェラーリに対抗できないからね
>>273 だったらもっとマクラーレン売れてるはずだろw
フェラーリ、ランボより安いしな。
つか、そこにポルシェをいれるのがよくわからん。
完全別物だろ。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/06(木) 12:40:01.08 ID:mvET79Ol0
昔355時代は雨の日にフェラーリ乗るアホはフェラーリオーナーにはいない、とフェラーリ広報が言った。
>>275 乗り味は別物だが、常に比較される対象ではあるでしょ。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/06(木) 14:48:42.18 ID:V99olBdz0
麻布十番野郎はブログ読んで、アタマ悪いのがよく判るな。
>>277 へー、F12とGT3を車を知ってる車好きが比較すると。
両方持ってる人に聞いてみろよ。
比較できない、別物って答えるから。
別物は当たり前。 比較される対象と言ってるだけ。 読解力を身につけな。
まぁ、脳内に何を言ってもムダか。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/06(木) 15:19:07.30 ID:XFnosabfO
F360をドヤ顔で乗る奴の神経を教えて下さい。
フェラーリはフェラーリ好きが買う、には賛同する。 「本当の車好きはフェラーリなんて金持ち車買わない。 価格とスピード、その他の性能を考慮してもフェラーリは無駄に高い。 だから、フェラーリ購入層は金持ちアピールしたい成金かボンボンばかり。 車好き、スーパーカー好きは大体ランボ、マクラーレン辺りが多いね。」 とは、某大手スーパーカー系ディーラー若社長の弁。 車を知れば知る程、フェラーリにはいかなくなるらしい。 まぁ、私は好きだからイイんだがね。
348を顎あげてどや顔で運転する薄ら気持ち悪いオヤジの神経も教えて下さいwww
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/06(木) 15:51:59.72 ID:XFnosabfO
355やテスタとかBBとかドヤ顔してる奴って458とかも所有してる雰囲気がある奴も居るが348と360はガチでその1台をローンで買ってる奴っぽい。そんな奴らの思考回路と神経を是非とも教えて下さい。
だから、フェラーリ購入層は金持ちアピールしたい成金かボンボンばかりと言われるのさ。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/06(木) 16:22:35.27 ID:Rdu8LO050
348や355すら買えない奴が何を言ってるのやら・・・
>>276 今でも基本そうだと思うけどね。
雨の日は出かけない。靴もカバンも気になるし。
悪天候の日に出かけなくても良い人間が乗るクルマ(俺引きこもり!?)。
雨の日はレンジローバーやカイエン乗ればいい
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/06(木) 17:05:30.62 ID:3GFEgvn/O
>>290 wそれはシューティングブレークだから用途として正しいんだよね。
しかしワイルドだな。
まぁ、冗談ですけどねw 去年FFに変える前に画像検索しまくってたらこんなのがw そりゃ、もう雨の日なんて無理。
>>280 言ってる意味がわからんわー。
社長が言ってたとか、アホかとw
中古車出入りしてるやつとは話が合うわけないわ。
ちなみに、脳内とか言ってるけど、チミは何乗ってんのー?ww
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/07(金) 12:32:56.37 ID:umXbPU+eO
誰かどこかに赤いGTO売ってるの知りませんか?去年までは時々売ってるの見たんですが最近見ない。
ビンゴスポーツ
250?
三浦商会に2台あるよね 売ってるのか分からないけど。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/07(金) 17:53:00.47 ID:+XCR80ZB0
250,288,599 GTOと言っても色々あるぞ。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/07(金) 21:41:41.76 ID:lWcDSH/n0
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/08(土) 19:01:44.01 ID:FqczBnTT0
今日のリアルスコープハイパーはフェラーリ工場公開だね。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/08(土) 19:14:31.48 ID:qOyURyIEI
FFの次の4シーターもワゴンタイプになるの?
神7w
>>302 ナショナルジオグラフィックの映像でした…
だからなんなん?ていう映像だったな クルマの出来が良ければ作り方などどうでもいいよマジで
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/08(土) 20:02:55.88 ID:mUDdt05QO
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/08(土) 22:06:06.41 ID:3GkpMGyh0
さっき何気にテレビつけたら、ぶっちゃけ祭スペシャルって番組に ゲストで小林可夢偉が出てたけど、何の話したんだろう。見た人いますか。
カーセンサーの512BB台数減ったなぁ・・・ 1年前は10台後半の売りがあったのが、今5台しかない・・・
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/09(日) 10:57:54.79 ID:aFvLA7760
>>307 やっぱF50はかっこいいな〜
オレはエンツォより全然好き。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/09(日) 11:28:50.28 ID:Dy/AoeqB0
>>310 512BBはブーム当時カウンタックとライバルだったにしては
まだプレミア価格になってないから、無理してでも今手中に
しておかないとミウラやカウンタックみたいに2倍以上に
なってしまうという焦り感を最近ビンビン感じるな。
BBiなら1千万前半だから俺も無理してでもと思ってしまう。
去年までカーセンサーに数台あったカウンタック(クアトロ)
も全部売れてしまったし、掲載されると数日でなくなってしまう。
なんか海外の投資家達が円安で買い漁ってるらしいね そして古い名車はどんどん日本から海外へ流出・・・
それと海外と比べたら日本の個体は状態が良い物ばかりだし値段は安いらしいし 外人たちが日本に買いに来るのは分かる けどこういう車は走らせてナンボだから投資目的で一切走らせない奴らには出来れば買われないで欲しい
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/09(日) 12:12:12.91 ID:rfpGIcVz0
昔はF50GTが3台中、日本に2台もあったのに兵庫にあった最後の1台が 最近海外の投資家に渡ってとうとう日本にあるF50GTは0台になっちゃったね。 円安になるとこういうのがあるから嫌だ。円高よもう一度来い!!!!
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/09(日) 12:21:27.71 ID:rfpGIcVz0
>>315 それに比べたらイオタSVRを都内で日常的に乗り回してるあの人は凄すぎw
他のスレで25歳で5千万自力でもってたよっていったら、うそこくな貧乏人と叩かれました。 ここは格が高いと思いますがどうでしょうか、ちなみに28で億りました昔は喧嘩上等のいまは商売人です。
乗り回してボロボロにされるより 投機目的でも何でも大事に保管されてる方が後あといいだろ
それにしてもここ数年のスーパーカー・クラシックカーバブルは異常。 ディーノも数年後には二倍くらいの値段になるよ。
プロフィールの生い立ちのとこ、年商1兆の企業って100社くらいしかないんだけど。。。
100社もあんの?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/09(日) 14:52:21.04 ID:MxZ3DG990
ディスカバリーチャネル見てるけど、 クラシックカーを発掘して直して売っていくら儲けるって 番組が3つもあって、海外のクラシックカー・ブームを ビンビン感じるな。ガンスモーキーが一番面白いかな。 全損F40の修復は何度も放送されてるが、今日もパート2 放送される。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/09(日) 15:48:00.76 ID:RE9e3Lfw0
バブル期の日本人も訳も分からず買い漁ってたからお互い様なのかな。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/09(日) 15:51:22.16 ID:RE9e3Lfw0
>>321 チンコマンション 麻布 で画像検索してみ。
カーセンサー430一千万切る勢いwwなんで?なんで?なんで?
買ってくれる人が居ないから
>>327 サンクスw 賃貸なんだね。俺と同じだわ。
>>328 それでもF430の相場は2、3年前の暴落を境に落ち着いている
ここ一年、大幅に落ちたのはスクーデリアのほう
値落ち率ハンパない
平均して300万ぐらあえは落ちているな
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/10(月) 07:44:06.81 ID:YwLkbAzE0
関東最低A−TEAM (´・ω・`)
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/10(月) 07:48:21.38 ID:YwLkbAzE0
458いたりあも愛されてないねぇ… お金持ったか、にわかの一時期のってかんじで ( ´Д⊂
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/10(月) 07:51:56.42 ID:YwLkbAzE0
すーぱーかぁーほにゃららの安さんが 糞だったとは今頃気づいた…。(^ω^)
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/10(月) 07:56:11.17 ID:YwLkbAzE0
今日のお昼にふぇらくらofじゃぱんに電話して 入会どうなんか聞いてみる。 審査落ちたおw(・∀・)ノ って書ければいいが…。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/10(月) 08:07:19.75 ID:YwLkbAzE0
静岡の355に乗っててフェラグッズ集めてる人… お金もったいないから止めたらw
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/10(月) 09:05:32.39 ID:neiDRWyqO
なんだ599か三菱探してたのに
>>333 ポンコツのりからすれば言いたい気持ちは分かるが、458はイタリアもスパイダーも場所によっては、いまだに納期1年のヒット車w
ヒット車ということは時期が来れば今度は底なしに値落ちするわな。
特選外車情報読んでるような貧乏人の私に フェラーリ売ってくれるようなお店は千葉市〜柏市付近に ありませんかね〜
>>340 車検前に売っちゃうし、どっちにしろ値落ちとか気にしてないよ。
ここらの購入層のこと分かってないね。
分かれって方が無理かw
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/10(月) 20:02:53.36 ID:2VEoabLq0
>>341 なんでそんな狭い地域にこだわるんだ?
横浜行けば礎石あるじゃん。
ウラカン納車されるまで458乗って 次期V8フェラーリ出るまでウラカン乗ってるってオーナーが自分を含めて沢山いると思う
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/10(月) 20:41:51.85 ID:2VEoabLq0
F40は、エフホーテー、エフよんじゅーどっちが正しい日本語発音なの? 正解が分からなくて夜眠れないんだ。
中川圭一「ジャグゥワー」
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/10(月) 20:44:28.12 ID:a6pckGye0
次もX8なのかな?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/10(月) 20:49:33.17 ID:tYeq0E8O0
>>345 なにを今さら…
えふホーテーに決まってるだろ
フォーティーじゃないぜ
ホーテーだから
あの神様が言うんだから間違いない
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/10(月) 20:53:19.19 ID:dwhVi65OO
>>345 ロール ズ ですか?
ロール ヅ ですか?
テスタおっさんどないして
BSフジでボブスレーとランエボとの氷面レース
>>344 おれはフェラーリ派なんで、458スパイダー、次期458、次期458スパイダーと決めてる。
珍しくジェレミーが612褒めてたな ワイパーのトラブルあったものの 4座の広いキャビンとパワフルで静かなV12エンジンとフットワークの良さを
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 04:09:43.29 ID:2HF2kWaE0
>>342 たそ
言い分的には、その通りだと思うんですけど、
じゃあ本当の一台は何なん?って聞きたくなるんですよ
モデルごとに乗り換えるのは別に否定じゃないんですけど…
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 04:13:08.33 ID:2HF2kWaE0
>>344 たそ
裏姦まで458がつなぎの方って…裏山裏山 (^ω^)
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 06:29:51.61 ID:Gq9PCnDP0
>>321 AKBとその麻布十番社長って人はぜんぜん違う場所だよ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 08:48:39.81 ID:2HF2kWaE0
どっちがチンコまんしょんニダ?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 09:01:20.50 ID:cGmA3I5pO
>>344 そんな奴おらんやろ少数しか。なんでウラカンみたいなカッコいい車を買う予定の人が458みたいなカッコ悪い車乗らないだろ普通は。
ウラカンってアヴェンタの廉価版ぽさプンプンだね。 アヴェンタは買えませんでした感があって ある意味かっこ悪いと思う。 ちょっとの金額差なんだからアヴェンタ買えばいいのに。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 10:27:15.75 ID:2HF2kWaE0
あべんたも裏姦も遠くに行ったなあぁ〜牛ファンじゃないけど…(´・ω・`)
>>361 かっこいいかっこ悪いは人それぞれだし、車は見た目以外の要素も大きいからなー。
どっちにしろランボとフェラーリふらつくやつは好きじゃねーわ。
俺はフェラーリとランボを何台か乗り換えてきたけど そろそろいい歳だし凄く乗りやすいので今の458スパイダーを 大事に手入れして死ぬまで所有しようと思ってる。 何万キロ、何歳まで乗れるかなぁ。
ええ歳ならもうアストン辺りをジェントルマンに乗ってくれ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 11:57:14.25 ID:rC3BDYWp0
op抜きだとで1200万の差でしょ。 リセールを考えたら差は実質600万前後じゃないか。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 12:25:57.56 ID:iRI5xBJO0
その差額でバンザイドアと700馬力、及びフラッグシップの優越感が手に入るなら アヴェのほうがずっといいじゃん
なのにフェラーリのフラグシップであるFFとF12は売れないよな
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 13:01:12.63 ID:rC3BDYWp0
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 15:12:56.78 ID:xgpZ5aWk0
直線でも飛ばさないよ、いつも制限速度・マナー遵守・安全第一さ。 安い国産スポーツカー乗りみたいに飛ばしたり噴かすとかっこ悪いでしょ。
F道路軍団になっちゃうもんな
>>370 F12が売れない?
何を根拠に言ってんの?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 16:27:23.77 ID:uabVK85y0
>>373 これ中国?法拉利って書いてフェラーリって読むんだね。
このスレはフェラーリオーナーを妬むやつと現行フェラーリを妬むポンコツオーナーしかいないから、常に雰囲気悪いよなww
フェラーリが速いのは音だけw(除くプロドライバー)
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 19:42:22.90 ID:kAiuE3Hg0
>>373 360でケツを振るほどのスピードなのが解らないって・・・スゴイネ
>>377 お前は右と左の区別からやりなおせ。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 20:57:37.12 ID:0E8vXn3O0
初めてフェラーリ買ってみようか悩んでるんだけど、458を新車購入するとして年収二千万で維持していけますか? 一応、10年くらい保有するつもりで
348もいいよ安いし
相応ですよ。 フェラーリオーナーの大半がそのくらいの年収なんだから。
>>384 何も起こらなければ、オイル交換一回3万、タイヤ15万、車検20万くらい
駐車場に困るから、結局そんなに乗らないと思うよ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 22:31:07.98 ID:0E8vXn3O0
>>384 です
皆さん、レスありがとう
そうですね、サーキット走行もしないし自分のライフスタイルを鑑みてもあまり乗らないと思います(たまに箱根と首都高へ走りにいくくらいですかね)
ただ、スーパーカー世代だったので憧れがあるんですよね
一生独身のつもりだし一台所有してもいいかなと。。。
>>388 タイヤ15万というのは年当たりってことですよね?
実際の費用は50万くらい?
今新車で買うと7年間フリーメンテがついてくるので、エンジンオイル・ブレーキフルード・ベルトの代金と毎年の定期点検代はタダ。 タイヤはピレリのフェラーリ指定タイヤだと(ブリジストンは重く、ミシュランはバーストしやすい)4輪ともネットで買えば工賃込で18万。 10年後だとおそらく下取り800万くらいかな。まぁ贅沢しなきゃ買えますね。ランボだとこうはいかないが。
ピレリw F1では分子レベルでの欠陥タイヤ扱い よく指定にしたよな あんなポンコツメーカーのを
>>387 それポンコツのり含めてだろ?
2000万でもいなくはないが最下層だよ。
ほとんどは5000万以上。
オーナーのおれがディーラーと話した内容だから間違いない。
↑新車で買う人たちね。
>>384 滑らせなきゃ減らないだろうけどタイヤはワンセット20くらいかな?
それより458はもう終わりじゃないですか
次のV8が気になりますね
>>392 むしろ指定通りの特性のタイヤを安定供給できる素晴らしい会社なんだが?
>>392 わざとポンコツにしてるのも知らないの?
スゲえ 今の世にピレリヲタが存在してるだけで驚きだ 懐古バカの糞ジジイか無知なゆとりか知らんが事故るなら単独でよろ
終末の夜、渋谷で458を見た。急加速や蛇行して危ない運転。目立ちたいんだろうけど通行人は無関心。止まって見てたの俺だけw 興味ある人って少ないね
>>395 たしかに458イタリアは末期なんだが、15年発表でも手に入るのは17年だろう。
そうなると、先すぎるので今買う手はあるな。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 09:11:48.44 ID:tYqfahcp0
知り合いから、良い状態のDinoを1800で買わないか?って言われてるんだが、どうだろう?
良い状態がどのくらいかによる 5年位前にコンズで売ってたディーノがちょうどそのくらいのお値段だったから 知り合いがコンズで定期的にメンテしてればまあ妥当かとおも
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 10:18:57.30 ID:tYqfahcp0
thx !!
今年の春にいよいよ横浜にフェラーリのショールームオープンだな
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 12:51:07.55 ID:aYfmPZ9H0
フェラーリブランチに参加される方って いらっしゃいますか?w
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 13:41:13.13 ID:LBkXMSvi0
2000万も年所得がないと買えない車なのか… 皆、あまり乗らないのにどこに維持費(金)が消えてるの? タイヤも5000km位はもつでしょ? 無職だけど458欲しいなぁと思ってたんだが。
年間の保険代だけで軽買えるし
車両付けて月掛け87,000円の保険料
>>407 保険が年150万位もするのか…高いのぅ。
>>406 独身なら年収2000万ありゃ維持問題ないだろ。
家族がいて年収2000万でフェラーリ買うっつったら、普通の嫁は出て行くなw
>>410 書き方がいかんかったm(_ _)m
無職・無収入なんだ。
車代は昔働いてた金で買えるけど、保険代がこうも高いとちと辛いな。
結婚すりゃ全部払ってくれるんだろうけど、束縛嫌いだしな…
>>411 よくわからないが、やめといた方がいいんじゃないか?
車じゃなく不透明な将来のためにとっとけよ。
年収2000万じゃ普通の感覚では厳しいわな。 新車なら年収よりもやや高い車を買うわけで。 一千万ちょっと位ならまぁいいんだけどねぇ… やっぱ「雇う側」になるしかないのかねえ。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 18:06:12.52 ID:9+tQykiX0
F12か458買おうと思ってたが保険そんなに高いんだ… 今の車の保険が車両保険1200万で年17万ぐらいなんだけど 車両保険が約3倍の3600万に入るとして60万ぐらいかと思ってたが甘かったか 今の俺じゃ維持出来ない…
>>414 保険は条件によって変わるでしょ。
ただ、保険料によって買う買わないの狭間にいるくらいならやめといた方がいい。
ギリギリすぎるでしょ。
458中古にすれば?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 18:49:59.18 ID:OsbOwIdN0
買えてもモテ余すよね 公道では見せびらかすくらいしかない アルファロメオ4Cでも乗った方が楽しめる
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 19:12:55.97 ID:DficNu0W0
>>414 1200万の車両保険に入れてるって時点で嘘臭い!!
>>413 おれは雇われだけど3500万で買ったぜ。
ただ、収入が2000万だったら買わねーわ。いや、買えないわw
もっと重要な金の使い途があるしな。
起業しても統計的に99%の会社は倒産するからなぁ。
今自営でフェラーリ乗ってるやつもだいたい将来は自己破産する。
そんなやついくらでも見てきた。
>>412 ありがとう。
ペットみたいな身分ですから止めときます^^;
>>417 JAなら出資金出して準組合員になれば入れる。
保険査定表(?)見た時にベントレーくらいまではあった気がする。
ランボルはJAは正規じゃ無理だと思う(超高額なら入れるかも)
前にここで任意保険加入はD通さないと入りにくいとかなんとかとミンカラのてっちゃん458ブログが貼られてたね
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 19:37:49.72 ID:9+tQykiX0
>>415 確かに他を犠牲にしないと買えません
保険料年間150万はちょっとキツイですね
>>416 やっぱりフェラーリ所有したくて…
>>417 普通入れないの?
本社審査になるけど、アヴェの新車だって街の保険代理店から入れる。 過去の事故の経歴等が保険料以前に加入できるかの条件になるけど。どちらにしろ150万はしないよ。 20等級本人限定で車両保険2000万で30万、アヴェの新車だと70万。 458なら40万もしないかと。
>>421 正規ならフェラでもランボでも楽勝で入れるよ
無論事故ってないとかそれなりの審査はあるけど今日び1200万程度で入れないなんてない
GTRだってニスモは1500万するんだから
保険屋だって商売なんだから当たり前のこと
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 21:32:59.69 ID:DficNu0W0
ほとんどの保険会社は @国産1000万以上、外車500万以上 A並行輸入車 に関しては引受規制している。 その上で、大口契約者であったり、引受しようとする代理店が力を持ってたり、 色んな条件をクリアしたら「例外的に」引き受ける。 無理して買った1200万の車に、普通に車両保険に入れることは稀。 もちろん「例外」に備えて車両標準価額表にはロールスでもフェラーリでも ほとんどの外車が載ってる。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 21:34:33.98 ID:OsbOwIdN0
結局、年収2千万3千万で新車458は維持していけるのかえ?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 21:42:16.83 ID:DficNu0W0
補足すると。。。
あくまでも「ほとんど」で「全て」ではないから、
地域的に事故率が低いとかで引受規制が弱いことはありえる。
でも加入できた人がゼロだとは言わないがやはり相当稀なことは確か。
正規のフェラーリやランボを新車で購入するような人は、億ションの高額の火災保険とか
事業に関する保険とか、色んな高額他契約がある場合が多いから
「正規なら楽勝」と傍からは見えるかもしれない。
ちなみに
>>423 が言うのとは真逆で、「商売なんだから」20万の保険料で
1500万の全損支払いとかの可能性のある契約は当然排除するのが普通。
独身で他に贅沢しないですべてつぎ込めるなら2000万でも維持はできる。
うーんどこから指摘していいのやら
>>424 > ほとんどの保険会社は
> @国産1000万以上、外車500万以上
> A並行輸入車
> に関しては引受規制している。
国産1000万はともかく外車500万以上で規制って
ご存じないようですけれど今日びワーゲンだって500万円以上するモデルもあるんですよ
それを一件一件規制してたらそれこそ「商売」あがったりです
> その上で、大口契約者であったり、引受しようとする代理店が力を持ってたり、
> 色んな条件をクリアしたら「例外的に」引き受ける。
>
> 無理して買った1200万の車に、普通に車両保険に入れることは稀。
> もちろん「例外」に備えて車両標準価額表にはロールスでもフェラーリでも
> ほとんどの外車が載ってる。
顧客が「無理して買った」か「ポンと買ったか」なんてのは保険屋には判断の使用もなく
しかも1200万程度の車両保険が「稀」なんて考えられないですよ
念のため補足しておきますが、1200万じゃノンターボの911程度しか買えません
ましてや大口契約者でやっと「例外」なんて、話になりませんね。
>>427 > 正規のフェラーリやランボを新車で購入するような人は、億ションの高額の火災保険とか
> 事業に関する保険とか、色んな高額他契約がある場合が多いから
> 「正規なら楽勝」と傍からは見えるかもしれない
フェラーリ=億ションという考え方からして相当な地方にお住まいのようですが
フェラーリが最もたくさん売れているであろう東京地方では
4LDK程度でも「億ション」はあるんですよ
あと同じ保険会社でも自動車、事業、不動産などは基本的に別部門です
三菱銀行と三菱自動車くらいの違いが有りますので
「傍から見れば」同じ会社だろと思われるかもしれませんが
> ちなみに
>>423 が言うのとは真逆で、「商売なんだから」20万の保険料で
> 1500万の全損支払いとかの可能性のある契約は当然排除するのが普通。
保険業という商売から見れば、相手の事故歴や年齢、車種などで保険料を定めるのが「普通」です
「商売なんだから」ケースによって価格が変わってくるのは当たり前ですが、20万でなりたつのなら20万でなりたちます
ましてや「1200万は嘘臭い!」なんてちゃんちゃら可笑しいですね
例えば東京都港区あたりなら、1200万の車なんてゴロゴロ走っています。信じてもらわないでも構いませんが事実です。
何れにしても保険にせよ、商売にせよ、もう少し基本を学んでから書き込んだほうが宜しいかと。
>>427 > 補足すると。。。
>
> あくまでも「ほとんど」で「全て」ではないから、
> 地域的に事故率が低いとかで引受規制が弱いことはありえる。
> でも加入できた人がゼロだとは言わないがやはり相当稀なことは確か。
保険条件変わってくるのは地域だけではありません
年齢、性別、車種、事故歴、保険使用歴(事故歴とは違います)etc多種多様な条件によって変動しますが
いずれにせよ1200万程度では「相当稀ではない」ことは確かです
補足という言い訳に逃げたために、かえって己の浅学さを晒すことも有りますので注意しましょう
福岡は昨年の更新は損保ジャパンの審査は厳しくなったぉ(中国道の多重事故その他が影響してるらしい)。 漏れの更新も本社伺いになったけど、結局ふつうに通った。
1200万じゃ素のカレラの乗り出し価格です。911は新車で年間2000台以上日本に輸入されてますよ。ちなみにベンツのEクラスの一番安いE250が595万ですからね。 外資系の格安保険ならまだしも、通販系のソニー損保ですら1000万までならネットで即加入できますよ。財閥系ならエンツォさえ車両保険に入れます(年間150万ほど) 5000万までは代理店の端末経由の本社審査ですぐ通りますが、5000万超えると代理店の本社との交渉力が必要になったりしますが。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 23:13:11.03 ID:FtlPtv4t0
具体的な金額を 東京海上 35歳以上 17等級 F12 車両3690 免責20-20 これで年額34万弱 年齢と等級が全て 非ネット系国内大手なら普通に入れます
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 23:15:37.07 ID:FtlPtv4t0
免責0にすると多分10万以上上がるかと
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 23:18:04.43 ID:EoOhpp3c0
東京海上なんて入ってても保険金払って貰えないんでしょ
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 23:19:48.07 ID:DficNu0W0
>>429-431 想像で言ってるの?
それとも実例を幾例も見て言ってるの?
○○だからありえない、とか誰でも言えるんだよ。
商売上がったりなのを承知で現実に規制してるから言ってるんだよ。
一度保険会社に聞いてみたら?
>同じ保険会社でも自動車、事業、不動産などは基本的に別部門です
三菱銀行と三菱自動車くらいの違いが有りますので
全く意味不明!
何を言いたいんだろう?
自動車保険と火災保険が別部門の会社なんて聞いたことが無い。
支払いが「自動車サービスセンター」「火新○○課」と別れてる会社は
多いけどね。でも銀行と自動車メーカーほどの違いってなんなのw
億ションが4LDKとか、それが高額な保険料とどういう関わりが?
それと引受規制の話しと保険料算定の話しをゴッチャにして掻きまわすのは
やめてくれ。もう何を言いたいのやら。
どう思っても自由だけど、現実にフェラーリなんかの1000万超の車両保険は加入が非常に難しい。
2000万超ともなると、そう言う車ばかり扱うディーラー経由か、
相当大きい代理店でなければ、個人で単独で加入するのはおそらく不可能。
500万から1000万の外車は、規制はあるがそこそこ許可が出る。 それだけ。
>>432 本社と言ってても現実には支店長決済だと思う。
職業や他の車両の保有状況から許可が出たんだと思う。
スレチなのでもうこの辺で。
どちらを信じるかはここをROMってる人の自由だから。
てっちゃん458のあれ貼れた
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 23:31:50.80 ID:EoOhpp3c0
車両保険に入れるか入れないかでいうと入れるんだからさ、どーでもいい無益な情報を長々と書くなよ フェラーリ乗りならそれぐらいのコネクション持ってるよ
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 23:35:40.29 ID:FtlPtv4t0
>>440 これ等級とか事故歴の重要情報分からないから真相わかりませんよね。ディーラーで普通に申し込んでおけば何て事ない話でしょ?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 23:38:33.46 ID:FtlPtv4t0
>>442 そそ 普通に入れるし持ってる人は普通に入ってる 金額は等級とか年齢次第ですが
車両外せばネット保険で安くあげられるし 金のない奴はそれで凌いだらいいだろ とにかく自損事故に陥るようなバカな真似しなきゃいいのだから
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 23:59:38.35 ID:9+tQykiX0
>>414 ですが…
何だかID:DficNu0W0さんが違う方に向かって…
保険は結局150万ではなさそうですね
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/13(木) 00:11:59.09 ID:zxYIyaTM0
>>446 ど新規 年齢条件無し 車両3700 車両料率8 位なら年額150行くと思う 繰り返しますが等級 年齢等で全く異なるから一概にはいえない それが任意保険の仕組み
とにかく40万くらいだから車両保険つけたほうがいいよ。
>>426 そのツリ目ライトいい加減卒業してくれんかな?
もうフェラーリはフラッグシップ以外駄目だな どんどん普通の車っぽくなっていく
俺のは地下駐だから通ったっぽいよ 青空だとリスクが高いから向こうも嫌がるんじゃないの?
てっちゃん。。。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/13(木) 00:48:01.04 ID:08zeHA280
好き嫌いあると思うけど、テスタロッサみたいなのを出して欲しい。
保険ネタ盛り上がりすぎだろww
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/13(木) 02:32:57.68 ID:rjUBQxsq0
つーか、車両保険なんかいるか? どうしても不安ならエコノミー車両だけ付けとけば充分
損保ジャパンは、シブいのでダメです。 東京海上と三井住友海上が、フェラーリ入れます。ネット保険や、外資系も入れません。
>>398 F1見てたら知ってる情報だと思うよ
フェラーリ乗ってる人はF1応援してる人も多いしねー
ということは君は…
F1史でみたらピレリは完全に2流メーカーじゃん 全然勝ててないし、今のワンメイクも問題多発でイメージ悪くしてるだけだわ どうやってF1からピレリ信者になるのか
デザイナーにクリスバングルでも雇えよと
458とカリフォルニアの維持費って結構違うの?
BIGで10億円当てて超裕福層の仲間入りしてフェラーリ買うよ〜
アメリカだっけ?宝くじ高額当選者の約八割が自己破産するの 後、セリエAの引退後もかなりの確率で生活困窮だってさ 豪邸に、スーパースポーツカーと定番の放蕩
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/13(木) 17:10:30.23 ID:rjUBQxsq0
なるほどフェラーリやランボルギーニみたいなのは保険高いんですね フェラーリはやめてレンジローバー買いますわ
資産5億越え程度じゃ超富裕層とは呼べないんじゃないかねえ。
>>464 自分で稼いでためた10億ならそのプロセスを経てのことだから金銭感覚もそれ相応に適応していくが、
いきなりポンと10億手にしたら絶対マヒするからな。
一度荒くなった金遣いは簡単には戻らない。10億使いきったら止める。残り1億切ったら昔の生活に戻るなんてことは絶対無理。
金遣いの荒いままカネだけ減っていき、残るのは負債だけ。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/13(木) 19:07:02.75 ID:wpzF0mQiO
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/13(木) 19:10:55.47 ID:08zeHA280
カリフォルニアT出たね 4.3lのNAから3.8lターボか フェラーリエンジンもダウンサイジングの時代か
カリフォルニアTが出たから カリフォルニアの中古相場が一律に300万くらい下がってほしい
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/13(木) 21:00:17.87 ID:lGKslAyA0
誰が何と言おうと 俺の最終目的は250GTO 誰が何と言おうと これだけは揺るがないし譲れない
250GTOも80年代は1億もしなかったからなぁ。今は高すぎ。 逆に数十年後、250GTOと同じくらい価値でそうなのは、F40・F50・マクラーレンF1あたりかな。
>>469 そのうち、V6ターボになるんだろうな・・・。
フェラーリの一番偉い人がV6ターボの音を糞扱いしてるからV6はないでしょ
そうかな。F1の流れに沿って、V6ターボは導入されると思うけど。
愛して堪らないから あのネーミング付けたんだろ 親子愛の切なさがあるんだよな
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/13(木) 23:28:48.49 ID:08zeHA280
でもマセラティ用にV6エンジン出してるし、そのうちV6ターボ+HVとか出してくるかもよ。
今回のもマセベースなんだよな。
ほんと欧州は環境キチガイだよな 環境配慮仕様は避けられない
一方、フィルターつければすぐにCO2減らせるのに発展途上国だからと言ってそれすらやらない国が近くにある。
>>480 中国のことか?それならもっと酷いぞ。
日本から無償で取り付けまでしてやった環境浄化装置を勝手に取り外し、売り払いやがる。
救いようのない奴らだ。つうか日本がお人よしすぎ。
>>458 ピレリ信者じゃないけど、なにも知らないみたいだから突っ込んだだけだよごめんね
>>458 むしろF1を見てたら信者にならざるを得ないんだがな
ピレリなんて、今や安かろう悪かろうの代名詞だろ。
フェラーリFFとフェラーリカルフォルニアTはどっちがたのしい?
>>485 やっぱりオープンとターボのTじゃないかい?おいくら万円なのかな。
フェラーリカルフォルニアは25,000.000円とお安くなってます。オプションを頼むと当然おたかくなりますが。
フェラーリFFはもっと高くなって32,000.000円から。オプションを頼むと、37,000,000円をこえます。
>>485 貴方なら楽勝なんじゃないの?
わたしゃ左ハンドルはダメなの。最近のフェラーリは右ハンドルもえらべるようだけど、なんかバカにされそう。
その前に高くてむりだけど、維持費はカルフォルニアで、年間2,000,000円を見ておけばいいかな?
タイヤ代、オイル代や保険やメンテ代等。ガス代は別ね。
カリフォルニアってフェラーリのファミリーカーだよね。 後部座席には最初からベビーシートまで付いてるし。
今どき左ハンドルコンプレックスて・・・
倉庫整理で512TRなど計7台を売却したぉ。 修歴ありで距離いってても見えるところだけ綺麗にしてれば中国人バイヤーは喜んで高値で買っていくのね・・・。 というわけでフェラーリは512TR一台になったぉ(512TRは二台もってますた)。
株で大損したとか?w 今日もおもいっきり下がっているよw
>>488 コミコミで200万はかからないよ。7年間はオイル代と定期点検タダだから
駐車場月4万x12=48万
タイヤ20万/毎年4輪交換
保険30万
フリーメンテ適用外の整備費用10万/年
コーティング代10万/年
税金・ガス代20万
馬さんといえば512TRのイメージだったが売っちゃったのか
最後まで読め
ドリームオート社長の娘さんの一周忌だったってのにそれに関するレスがひとつもないとは・・・ 娘さんがグアムで殺されたあとの在日韓国人の喜びようといったら凄かったよな 「ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwww」 「ジャップが死んでメシウマwwwwwwwwww」 「ネトウヨざまああああああああああああああwwwwwwwww」 といった在日韓国人のレスで埋まってた
馬の妄想脚色+自演書き込みはもうお腹一杯
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/14(金) 17:56:51.47 ID:c1uPURjq0
750万のF355乗ってたけど、車両保険込で年間25〜30万だった。 月々2.5万位だったから、意外に安いなと思ったな。
500
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/14(金) 20:08:52.69 ID:z3Nrsw3Q0
維持費云々ってのは毎回話題になるけど ※個人による差があります って感じで、なんとも言えないよね。 駐車場代だって持ち家のガレージならゼロだし、六本木ヒルズみたいなところなら4万では足りないだろうし。 保険だって先に書かれてるように年齢や等級や車両保険の関係で全然違うし。 ずっと家に飾ってるだけの人も居れば、毎週サーキット走りに行く人も居るかもしれないし。 そういう意味では維持費を気にしてまで所有する車では無いのかもしれませんね。 欲しいと思ったら買えばいいと思いますよ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/14(金) 20:09:44.16 ID:iN1PXZ0X0
カリフォルニアTかっこいいな、絶対買う!!
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/14(金) 21:01:50.36 ID:c1uPURjq0
テスタ馬おっさんどないしてまんねん号は手元に残したのね
馬さん大病こいたから 終活でもしてんのかな
>>467 10億円…案外あっという間になくなるよね
今、3.8Lターボが流行ってるのか
ダウンサイジング+ターボが現在のエコ化エンジンの主流だからね
いや、やたら3.8Lばかりだな、と思ってだな。 MP4-12C、911ターボ、GT-Rと。
比較される車種のエンジンなんていつの時代も似たようなもの
フェラーリにはターボは似合わん。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/15(土) 07:38:11.18 ID:BGjgNfHf0
2リッターV6ターボとか出したらおもしろそうだ
カルフォルニアは気になるなー。 音をどうまとめてくるか。 いい音であることを願う。 じゃないと、次期458も期待できなくなっちゃうしな。
ターボで560馬力ってことは、直線だと458より速いだろうなー。
ターボにするというのは もうフェラーリミュージックを捨てるも同義 これからはランボだな
おまいらF40や328ベースのGTB-turboをお忘れなく
>>518 加速は458の方がいいらしい。
カルフォルニア重いしな。
黒のエンツォが売りに出ているが、多分18000万ぐらいなんだろうな・・
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/15(土) 16:39:02.34 ID:Dv6k+M470
そんなしない。 エンツオは世界的に人気無いから在庫多い。 エンツオ買い取らせたら億行かないよ。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/15(土) 18:46:37.53 ID:G8zMRME+0
馬は2ちゃんに向いて無いよ
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/16(日) 12:52:33.81 ID:wiAX/adC0
スパイダー欲しいんだけど 禿げてるので、なかなか踏ん切りがつかない
スパイダーでヅラって大丈夫なの?
飛ぶよ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/16(日) 13:17:01.62 ID:CPJYSFd/O
頭がスパイダーならイタリアにしとけば?
>>529 頭がスパイダーを言いたかっただけだろwww
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/16(日) 13:35:51.36 ID:dPi4ANEc0
ワロタww
禿げてても見た目カッコ良ければいいんじゃね? 不細工面の牛丼の似合う太ったオッサンならフェラーリよりランボでしょ
ジェイソンステイサム並みのイケメンなら禿なんて関係ねえ!
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/16(日) 14:16:52.66 ID:wiAX/adC0
俺、ブサイク禿げだから イタリアにして窓全開で走るよ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/16(日) 14:22:54.02 ID:OhwOJ34Y0
フェラーリ所有者は、本当は書き込まないよ…
頭がスパイダーww そういや昔ケミカルウォッシュ氏がスパイダーだから雲がよく見える、なんちゃってとか言ってたなw
ピニンファリーナとは何かあったの??
スタイルや排気音はどんどんひどくなるわ ターボ化を進めるわ モンテゼーモロ迷走しすぎだろ フェラーリを地に落としてくれた
>>538 それでも売れるからね。
フィオレンティーナの元オーナーとショップを開いて半年で潰したのには笑ったけど。
>>538 まあフェラーリが売れなくなることはないだろうけど
最近のロンドンに集まってる世界の大金持ちはランボで溢れてる印象
ショップ潰しちゃうのも顧客のニーズの読み違いなんだろうなあ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/16(日) 20:13:30.44 ID:nLrmBk+N0
↑意味不明。
ま、フェラーリの生産は年間7000台。 日本で300台。 どんなんでもきっちり売れるでしょ。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/16(日) 20:42:17.53 ID:Nm8CuCxa0
突然すみません 新車フェラーリと中古フェラーリの値引きの極意を教えてください
頭がスパイダーと聞いて飛んできました
>>546 ムカつく元上司に「ヘルメット二個は要らないだろ?パイルダーオンのくせに」って言ったら泣きそうな顔をしたのを思い出した。
頭がスパイダー。
強力粘着テープでヅラ止めればスパイダーでも大丈夫 禿範囲が広ければ広いほど粘着力は上がる サッカー選手は多いね
>>540 モンテゼーモロとデッラ ヴァッレのコンビでも半年しか保たなかったからね。
顧客のニーズってのは難しいよね。
ポンコツ扱いされてるけど、348や355は今見ても格好良いと思うよ。
>>525 両側の窓閉めて一般道を40〜50キロで走る位なら風はほぼ巻き込まない。強風の時は別だけど。ガヤスパは低速でも風巻き込みまくりなのと、屋根開けると太陽の反射でナビの画面が見えなくなるのがつらかった。ちなみにM字ハゲ。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/16(日) 23:04:30.06 ID:CR+intX00
禿ならスパイダーよりこっちのがしっくりくる↓ 頭がカブリオレw
いいからズラでも被リオレ
0点
頭がGTS
そういやエンツォも禿げてたな
創始者がスパイダーw 注)禿を隠さず堂々としている奴はスパイダー 禿をコソコソと隠してる奴がカブリオレ
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/17(月) 09:09:21.91 ID:V2E0DNS6O
大好きな456GTがそろそろ庶民の俺にも どうにか手の届く価格になってきたけど やっぱ維持管理費はたいへんなのでしょうか どこか壊れた場合のことを考慮して購入価格に 200万くらい予備費として計上しておけば大丈夫かなぁ それにしても中古市場では6MTのタマは少ないのが残念だ 456はホントにエレガントでカッコいいなぁ
MJがテスタのスパ乗ってた写真はすでにカブリオレ 被っても堂々としていたら無問題w
>>560 4.500.000円ぐらいから買えるね。
余裕みて年間2,000,000円ぐらいみておけば?
程度の良いクルならこんなにお金はかからないとおもうけど。
程度がいい金食い虫に引っかからなければいいねえ。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/17(月) 13:28:47.96 ID:D7pwawZa0
GTS=着脱可能=ヅラ
>>560 好きなら反対はしないけど…
腕利きの整備工場は必要かもね。
>562 いや年間200万じゃなくてもしもの場合の事ですが・・・ 年間200必要だとすると無理だ持てないorz >565 そうです大好きなんです 今のフェラーリ(勿論買えないけど)よりかっこいいと思ってます 腕利き工場は、、、知りませんorz
567 :
409 :2014/02/17(月) 15:40:37.45 ID:NJgGilfU0
保険、100万いかなかった^^
>>566 乗ってる間合計で200万?
状態いいのひかないと、1、2トラブルでふっ飛ぶぞ。
そもそも新車で買える財力がないってことは身の丈にあった車じゃないってことなのよ 無理してポンコツ買わないで600万の新車買いなよ
>>566 古いフェラーリは水漏れしたりと車種によって色々問題があるそうだ。
個体差もあるそうだ。ある348は真っ直ぐ進むけど、別の348は進まないくて、高速道路で走るのが怖いとかね。
良い車と整備士に巡り合う幸運も必要かと。
そういのを楽しにできない人には中古のフェラーリは向かないかなあ。
ここにはオーナーもいるから色と聞いてみれば?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/17(月) 17:53:39.22 ID:YYXSGsa80
>>566 友達が600万円くらいで買って、故障のたびに100万とかの修理代がかかるから、
2年も経たないうちに手放していた。
夏の首都高でオーバーヒートしてたな。
>>566 年間100がさっと出せないなら止めとくべきだなぁ。
新車価格からして知るべし。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/17(月) 18:24:21.33 ID:rL++mbNK0
コーンズにシルバーのGTAあるよな
昔、ベテラン整備士に言われたのが 「エアコン壊れた。直してよ。」 「エアコンが必要な気温の時にこういう車に乗ってはいけない。エアコンが壊れたという事は、あなたの乗り方が間違っているという事だ」
つまり壊れないように乗れってことか。 整備士の自己矛盾。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/17(月) 18:37:57.45 ID:jdY80GGkO
昔カムシン持ってる時に言われた
医師と同じかもな 病気しないよう健康に気をつけろ 故障しないよう丁寧に乗ってくれ
>>571 夏の首都高で中古フェラーリを走らすのはアホだw
あそこは世界でも車に過酷な場所だから。
夏は極力乗ってはいけない。 それ以外の日も乗る前に自分で点検な!
>夏は極力乗ってはいけない。 冗談抜きで? 新車なら大丈夫だよね?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/17(月) 21:49:42.71 ID:U2xQMr+B0
中古F355を買って6年で1150万円つぎ込んだ俺が通りますよ 駐車場代、ガソリン代、保険代、税金含めず純粋に修理代、 パーツ交換代、オイル等の消耗品代だけで。エアロの改造とかは してないです。 どーりで貯金ができねーーはずだw
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/17(月) 21:52:35.88 ID:fEdhawuaP
新車というか、新型ならと思いたい。 90年代頃のフェラーリって雨漏りしたり、個体差によって高速苦手な車があったと聞いた。 最新の4座のFFやカルフォルニアはどうなんだろうね?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/17(月) 21:54:05.05 ID:kkfAfkht0
430とかの方が安く乗れますね(笑) 先輩のカウンタック、最後の方のモデルを900万くらいで買ったそうだが、 今はかなりいい値段で売れるとか。 でも、かけた修理費を考えると、利益にはならないそうです。 古いイタ車は、お金がかかりますね。
>>574 フェラーリにとってのエアコンとはエンジンの余った排熱を排出するための出口にすぎない
>>575 分からないところが無くなるまで予習してこい
という英文法の先生はいたw
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/17(月) 22:52:49.40 ID:ojIBM/910
中東が大事なお客様なのにエアコンが効かない車なんて話にならないでしょ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/17(月) 23:08:56.93 ID:ojIBM/910
インドだって中国だって気候は厳しいのに、エアコンは使えませんではフェラーリの未来は無いね
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/17(月) 23:17:44.15 ID:rqfbCNp+0
バックミラーでエンジンの方みると熱で空気がモヤモヤしてるのがわかるので 夏の昼間は怖いよ
>>589 あの人達は壊れたら捨てるか買い変えるだけだからな。
100均のちょっとデザインの気に入ったサンダルとかスリッパみたいな感覚なんだろ。
430のエンジンのカーボンパーツ、半年で熱で白く変色しちゃったからなー まぁ最近のモデルは以前より故障しないね。355だと2万キロ代でエンジンブローが結構あった。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/18(火) 02:11:40.95 ID:G2MJU9hH0
456GT やめときなよぉ〜 心底惚れ込んだのなら 何も言わんが 612Scagliettiはお勧めだよ
>>590 普通のメーカーならそうだが、フェラーリは年間7000台と決めてるから上得意のオーナーだけでどうにでもなっちゃう。
フェラーリの量産車はもうおしゃれな街乗り車に変化してるよ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/18(火) 07:06:18.97 ID:y3A7BdgZO
質問ですが512BBとかテスタロッサをフルレストアしたいのですが専門でレストアしてるショップとかありますか?
600
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/18(火) 12:49:10.85 ID:qGlvQPTs0
>>597 ここまでして乗りたくねーな
レンタカー屋でワゴンを借りろよ‥って思う
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/18(火) 14:49:08.25 ID:VFidxw9+0
456関係は年間100万円用意して。 毎年100万円はかからないけど、3年所有して、車検通して、タイヤ交換して、を考えると3年で300万くらい。 プラスガソリン代、保険が必要。 まあ車検ごとに新しいトラブルにぶち当たるわけで、それをどこまで直すか、応急処置か、徹底的に直すか。 それによってまた変動。3年300万は、応急処置的な場合。とりあえずだましだましで乗れるところ。 細かいこと言えばあそこもここも直したほうがいいよって言われるけどまあそこまでやらなくてもね
豪勢な(?)趣味として考えて、まともに公道を走ろうとはハナから思わなければいいんじゃないかな。 土地が余ってる田舎だったら成り立つんじゃない? 実用性を本格的に維持しようと考えると途端にカネがかかってくる。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/18(火) 16:10:52.89 ID:9YyZxPN/0
スレ違いですまないけど、マクラーレン12Cもフェラーリと同じように高額な維持費かかるのですかね?
>>598 金がいくらかかってもいいなら本国のクラシケ、国内なら大阪の元コーンズの人がやってるところとか。
マクラーレンは並行車にはディーラーでメンテできないし、パーツ供給すらしてくれない。維持費は同じくらいだと思う。ただ取り扱いディーラーがね。。。
ちなみにマクラーレンF1のフルオーバーホールは7000万円。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/18(火) 18:04:39.32 ID:9YyZxPN/0
あっマクラーレン新車購入なんだけど
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/18(火) 18:06:18.28 ID:9YyZxPN/0
正規ディーラーで新車購入です 連投すいません、マクラーレンのスレがないもんで
>>608 606によれば維持費は同じくらい、らしいよ…。
マクラは650Sなる機種だすね 12Cの上位らしいから3800万くらいかね
>>598 そーゆー車をお持ちならできる車屋さんを知っていると思うんだが。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/18(火) 19:33:06.09 ID:apSxkTLs0
456M GT買う予定です。 456GTは窓ガラスちゃんと閉まらないそうですけど 456M GTは対策されてますか? 宜しくお願いします。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/18(火) 20:05:40.97 ID:y3A7BdgZO
>>611 そんなノリじゃなくて、ぶっちゃけ知り合いからの依頼で買って欲しいと頼まれたけど壊れそーな見た目してるからどーせなら綺麗にしてから乗りたいと思って。
>>597 デローザか、金持ちなのか貧乏なのかよく分からない人だな。
>>613 なら、知り合いが知っていると思うんだが。
レストアなんて額はあってないようなもんですよ。ロッソとかに載ってる店に聞いてみたら?
現物を見て、どこまでやりたいのかによると思うけど。
>>598 店を紹介するとステマだの何だの言われますから書きませんが、ありますよ。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/19(水) 02:39:04.59 ID:9U2oK+1+0
>>612 594を読め
それでも欲しけりゃ612になってるタイトルの意味を考えろw
3200GTはどう? 中身フェラーリで安いんだよね?
>>618 完全にスレ違いだろ。
マセスレで聞けよ。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/19(水) 11:27:47.64 ID:uNVrPKrm0
456はMでもどっちでも窓問題については同じ。個体差あり。 俺の乗ってたのは完璧では無かったが、まあ許せる範囲でのズレ。 なんか変なときは一度開けて閉め直せば大体は直った。 言っとくが窓はそんな問題にするポイントではない。
456MGT6MTネットでうろついても全然無いや あるのは4ATばっかりでどうもならんな やっぱ6MTはなかなか手放さないね
2014ワールドパフォーマンスカーオブザイヤーの第二次選考モデル11台は以下の通り。 ●アルファロメオ4C ●アウディRS6アバント ●BMW M6グランクーペ ●シボレー・コルベット ●フェラーリ458スペチアーレ ●フォード・フィエスタST ●ランボルギーニ・アヴェンタドール・ロードスター ●メルセデスベンツA45AMG/CLA45AMG ●ポルシェ・911GT3 ●ポルシェ・911ターボ ●フォルクスワーゲン・ゴルフGTI
GT3で決まりだろ。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/19(水) 16:39:49.49 ID:uNVrPKrm0
456M マニュアルはコーンズで入荷1台らしいから、ないんじゃないの? マニュアルにこだわるならその選択は無し。
林さんもシルバーアローとか貴重な奴だけ数台残しておけば良かったのにねー 250GTOとか価格が20倍以上になってるし
>>627 ただ生きて、メシ食って、クルマ乗っているだけのバカ息子を世話しなきゃいけないから、お金はいくらあっても足りないんだよ。
景気回復のためにどんどん買ってね
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/19(水) 23:07:37.67 ID:MuL+uQYV0
456がほしいなら456買えばいいけど 4シーターのフェラーリがほしいなら 612はいいよ
612はすごく値落ちしてるもんね。 狙い目かもね。
自動車保険は、車両付けても30代以上なら年間 20万前後で契約できるし、今まで年に200万レベルで維持費が掛かった事なんてない。 355のタイベル交換した時でさえ年100万ちょっとだ。 430の時で、これは全く故障知らずだったから年50万程度 (駐車代年約20万・車両保険・ガソリン代・オイル交換1回)
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/20(木) 08:44:09.89 ID:IuAAliWM0
富士そばの影響でちょっと612が欲しくなってる俺がいる 996ターボと入れ替えたい
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/20(木) 11:35:10.00 ID:WoYeOxiq0
フェラーリの308〜355位の中古って大抵ピカピカなの???? いっぱい見たことある人、教えてたもれ
>>630 でも本人も農地改革で貰った土地を売って生きてた人生だよね
その年代でピカピカなのは大抵再塗装。 でもフェラーリクラスだと結構きれいに再塗装してあるね。 きれいで走りに問題なければフェラーリの中古ならそれで納得したほうがいいね。
>>635 996ターボならプラス300で初期スカリ買えるがな
初期は同色スポイラーじゃないから見た目ダサいけど
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/20(木) 19:57:26.26 ID:iibJM7Iv0
君たちサーキット走りにいってるの?
寄ってきて捕まえたお姉ちゃんに乗ってるよ
バカかなにがサーキットだよ いま残雪まみれでまともに走れんがな 少しは現実的なレスしろよ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/20(木) 21:35:05.53 ID:vaL+U7Zu0
フェラーリは高速で十分でしょ。カリフォルニアなんかサーキットを走る車じゃないよね。おしゃれな車だから市街地が似合ってる
スカリはなあ モノはいいのだろうけど、どうもあのエグいスタイルが
近所のコンビニに乗っていくだけ
サーキットは走らないけどニュルタイムにはこだわります
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/21(金) 02:48:07.34 ID:1MvlwIUb0
>>639 買うならHGTがいいよ。
しかし、この時期座った時のひんやり感が我慢ならぬ・・・。
本革はこれがつらい・・・。
SLSAMG→カリフォルニア乗り換えメリット デメリットは?
カリフォルニアは一応四人乗りだから何かと便利なんじゃないのかなあー
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/21(金) 09:43:27.45 ID:nWTwUoPt0
どれも素晴らしいですが、やっぱ最近のフェラーリ(360以降)は車高が高過ぎですね〜; 素で約10cm違いますから、512TRやMと比べると国産かと思ってしまうくらい。。
日常の使いを優先すればそうなってもいいんじゃないの? 歳喰って腰痛くても乗り降り便利じゃないか。 嫌ならランボとか他の車買えばいい。
ムルシエラゴだと自転車乗ってる女のパンチラを下から覗き込むように見なきゃいけないから フェラーリくらいの車高が一番パンティ見やすい。
>>645 86をガンダム化しただけにしか見えねーわ。
ただでさえダサい上に法規や居住空間、空力はこれからだろうし、原型とどめない形になるだろう。
所詮トヨタはトヨタ。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/21(金) 21:54:30.21 ID:KmCUG3Fp0
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/21(金) 22:17:04.87 ID:W/DKJ0wl0
ポルシェは高額車であって、高級車やスーパーカーではないから。
国産車が燃えたり壊れたら激怒するけどイタリア車だと許せるもんな
まさかw それは許せんだろ もはや欠陥車など堂々と販売してるメーカーは淘汰すべき時代
自動車評論家の皆さんはお許しになられているようですよ?
458も良く燃えるんじゃなかったっけ?
フェラーリは事故るとよく燃えるイメージ。 ただし、599以降は良くわからない。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/22(土) 13:54:58.46 ID:t82Y+pd00
>>663 これだけ燃えても部品取り用として数百万にはなるんじゃね。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/22(土) 14:01:54.39 ID:t82Y+pd00
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/22(土) 14:12:47.12 ID:t82Y+pd00
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/22(土) 22:21:50.14 ID:Pt7Wb9zq0
ラ フェラーリ 950bhp(963ps) 最高速度350km/hオーバー 1,255kg マクラーレンP1 903bhp(916ps) 最高速度350km/h(リミッター作動) 1,395kg ポルシェ918スパイダー 875bhp(887ps) 最高速度345km/h 1,640 kg ニュルタイム ポルシェ918スパイダー 6分57秒 マクラーレンP1 6分59秒(推定) ラ フェラーリ 非公表 フィオラノサーキット 1分20秒 (参考 599XX フィオラノサーキット 1分17秒 ニュルタイム 6分58秒16) スペック ラ フェラーリ>P1>918 走行性能 918>P1>ラ フェラーリ
見た目はポルシェ 音もポルシェ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/22(土) 22:56:11.54 ID:MrrdDYVj0
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/22(土) 23:07:24.87 ID:MrrdDYVj0
>>672 良くも悪くも視野が広くなってしまった貴殿にはもう無理かと。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/23(日) 10:22:42.38 ID:OodiyOO60
おれはマスタングシルビー500GTの方が感度するような気がする。800万円代で662馬力だもんな。
>>678 それはただ興味が無いだけじゃないかい?喜ばないどころか、狭いとか乗り心地悪いとかケツいてーとか思われてるかもよ。
フェラーリは周りからどう見られるかが問題
去年ロンドンの高級アパートが立ち並ぶ通りで、アラブの金持ちがフェラーリなどの高級車を深夜爆音を轟かせて、住人に迷惑かけているって話を聞いた。
もしかしたら
>>680 はその中の一人なんかな?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/24(月) 13:29:52.87 ID:Wsd+5pj80
こんな動画みた後にねちねちと批判する奴いるけど 金持ちが浪費しないと経済が回らないからどんどんやればいいんだよ
金持ちが浪費するのは良いけど なんで下品な改造するんだろう? やっぱり自己顕示欲が強いのか。
下品でもなんでもおれには関係ねーから好きなだけやってくれ。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/24(月) 20:40:20.84 ID:dNnmPSLy0
来週のトップギア、F12だね
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/24(月) 22:24:55.10 ID:EMminGUO0
マクラーレン速いし快適らしいが 世の男たちが欲する所有欲みたいなのが薄いような とにかく男は女と違いいくつになっても少年だから
P1は欲しいけどな つか最近いいなと思うのがハイパーカークラスで困る とても買えない
P1は何がいいって ターボとはいえ3.8リッターで727馬力あるのが凄いよね
P1が所有欲が薄く感じるのはMP4-12Cと同じV8ターボなのに値段が倍以上するからだろ V12ならヤバかった
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/25(火) 00:46:47.40 ID:rfgoRoC+0
みんながすげーって言ってくれる機会がないと所有する意味がないんだと思う ツーリングとかみんから出自慢とか何とかフェスティバルに貸出し、雑誌に載るとか ご苦労様なことだ
>>694 自己肯定感が低いから自分を大きく見せたくて買った車なのにツーリングに参加するとエンツォや他のスペチアーレを上位としたヒエラルキーがあって量販クラスのフェラーリなんかで参加すると逆に自分が小さく見えてしまうという。まあ俺の事なんだけど。自分語りすいません。
ウクライナのヤルコビッチ大統領 シャンデリア42億円など家や家具、装飾品やヨット等は金を掛けてるが それに比べクルマは10数台の総額2億円と少ないな
>>695 買えるだけですごいじゃないですか。
まぁ上を見ればキリがないけど、突き詰めれば結局、殆どはカネがあるかないかで決まることなんだし。
コネもカネがあれば作れるし。
例えばなんというか、金持ちがカネを詰んでカスタムしまくったりするのも、すごく羨ましいとは思うけれど
それがその人の自慢になるかと言えば、それは単にカネがあるという自慢にしかならない。
でも自力でカスタムできる知識と技術がある人は凄いと思うし、それはその人の自慢にできると思う(それにもカネは必要ではあるが)。
何を言いたいのか分からなくなってきたが、まぁ自分はそう思うよ。
>>695 結局どこまで行っても劣等感みたいなものが残るんだろうね。
エンツォ買ってもワンオフモデルの前では劣等感にさいなまれるのだろう。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/25(火) 21:38:30.39 ID:n1KOrBHw0
「自分は価値のある人間でなければならない」という自我の 暴走が止まらない人たちなんだよね。 本当は自分なんてないのに。 直感的に楽しいと思えればそれでいいはずなのに 自分が価値ある人間でなければならない、幸せでなければならない という強迫観念みたいなものに操られ始めるときりが無い。
何事も人それぞれ自由って事だね。 人様に迷惑かけず、楽しく過ごせれば良いや。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/26(水) 01:09:30.72 ID:6imCBouK0
>>702 >>703 エエ事言うなぁ。
ホントその通りだよ。
自分が楽しければどんなクルマだってオッケー。
705 :
700 :2014/02/26(水) 03:26:21.54 ID:W+WdcOOZ0
>>702 >>703 俺ももちろんその意見だよ。>700では皮肉を込めて言ったつもり。
その劣等感みたいなもので上のステージに上がる糧にしてるならともかく、
本気で落ち込んでたら楽しめないからね。
>>702 その通りだよね。ただ、それを自覚することがなかなか難しい。自分は友人から「そんな車に乗らなくても君は充分価値のある人だよ」と言われたのをきっかけに所謂高級車の世界から離れた。
結局フェラーリとかランボを所有することは自尊心の低さから来てたんだよね。そんなの俺だけかな?メンヘル板みたいになってきたのでこの辺で。
おれはそんな複雑なこと考えてないわ。 乗りたいから乗る。 それだけだよ。
だよなー 集会とか顔だせば分かるけど金持ちだらけであっても その中身は車オタのおっさん(いい意味でが)が大半 俺は若いんでそういう人達にオタク度で負けてるからそこが引け目だったりする
ていうかさ、オフ会に出なければいいんじゃね?
フェラーリ買えばそういう時期て誰にもあるのでは オフ会や用も無いのに大黒Pに乗り付けたり些細な自己顕示欲の表れかと いずれそういうのはどうでも良くなり 自分本来の楽しみになるかそれとも手放すか
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/26(水) 12:21:42.69 ID:UCM8h4aq0
オフ会行かなくなったら年間走行距離が半分以下になったyo
なんで欲しいか自問自答すると、自分はやっぱり単に好きなものを所有したいという欲求によるかなあ。 フェラーリなんかに何の価値も見出さない、むしろ嫌っている人間がおれの周りには多いし。 まあ分かる人にはわかって欲しいという気持ちは多少はあるけど。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/26(水) 12:33:43.44 ID:XsHaitjn0
裸一貫から事業立ち上げて苦労に苦労してやっとフェラーリの 新車が買えるようになった。トロフィーというか記念品って感じ。 だから最初っから大金持ちならまぁたぶん買わなかったな。
ガイヤが俺らにもっと輝けと囁いてるんだよ
在日朝鮮ゴキブリに気安く話しかけられたくないからオフ会とかいかない 在日アメリカ人のフェラーリ乗りと二人だけ走ってる 在日朝鮮ゴキブリだけは俺の体が拒否反応示してる
経営者の本とか読むとまだ駆け出しの頃に、援助者とか先輩経営者に成功しても二つの馬だけは持つなと言われた!が多いよ
でも高級車と馬主は成功者のシンボルいうかバロメーターなんだろ
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/26(水) 18:48:33.60 ID:6cceNYGA0
車はメルベンくらいにしておくのが良いのでは?
まぁ、欲しいから頑張って買う人も居るんだし自分で満足して人様に迷惑をかけなければ良いと思うんだけど、上には上が居るし、新車から何台何十台って乗って来た人は表面上は他人の事は馬鹿にしないしね。 箱スカR乗ってた時も同じだったよ。 やれ、「当時のエンブレムは内張りはここのスイッチはああだこうだ」って言われて、嫌になって来て集まりにも行かなくなった。 そのうち、ひょんな事から新車ワンオーナーのR乗りの人と知り合ったらどうでも良くなって手放しちゃった。 凄く穏やかな人で、雨の日も風の日も通勤に使ってるって。 エンジンなんか鍵開けて、ドア開けて、イグニッションに差し込んで一捻りでそのままアイドリングしてる。 今まで見てきたRって何だったのってくらい。 「好きだから手入れして、普通に使ってるだけだよ」 って言葉が印象に残ってる。 スレチ駄文長文済まない。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/26(水) 21:19:45.55 ID:6cceNYGA0
>>720 横浜で生まれ育ちましたが、メルベンは個人的に言ってるだけです
分かりにくかったですか?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/26(水) 21:29:14.52 ID:6cceNYGA0
話は変わりますが、フェラーリジャパンによると横浜市内にフェラーリオーナーが約1000人いるそうですね 公式の発表だから正規物だけの カウントだと思いますが、そんなにいるとは驚きました
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/26(水) 22:19:49.37 ID:QPPw0F5l0
>>722 そのデータのソースがわからないけど、1000人だとしても累計のべ人数じゃないの?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/26(水) 22:42:08.85 ID:6cceNYGA0
>>725 まー確かに、関東じゃ東京23区の次に金持ち多いイメージあるな。
自分が思っているほど他人は自分に興味がないし、 基本的に皆自分のことで精一杯だからな。 ドヤ顔で乗るのも、勲章として得るのも、節約して手に入れるのもよかろう。 他人に迷惑かけなければ、自己が幸せになればそれでいい。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/27(木) 07:29:53.53 ID:0L+1c4WX0
430のMTを買おうかどうか真剣に迷い中です。。 あまり詳しく書きませんが、走行1万キロちょっとで、値段も納得行きます。 MTが好きなのでそうしようとしてるんですが、アドバイスありましたらお願いします。 ほんとうはスタイル的にはF355が好きなのですが、いかんせん古いかなとか 思いながらも、うじうじ悩んでます。
表参道にマニュアルスパイダーの問い合わせしたら、三重に持って行って戻ったら商談が三重で即売れしたと
>>729 整備歴がしっかりした正規ものなら買っていいんじゃない
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/27(木) 10:40:28.26 ID:8Kc79N9F0
430にした方がいいと思う。355はいい車かもしれんが古すぎるぞ。 経年変化はいろんなところに出てくるから。 430はまだそれほど酷い乗り方をされてないと思うしね。
355はもはやマニア向け よっぽどの思い入れがない限り止した方がいいだろ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/27(木) 15:29:16.94 ID:PKzzJSg+0
712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 10:17:13.41 ID:dYz++FgT0最近のF見ると大顔・小林幸子に見えてしょうがないお 355以前は小顔でっ尻だもんな 昔のアメ車並みにデかいフェラってさ、 今や、コルベットの方が小さいんだろw
>>734 初めて430見た時、図体がデカイなと思った。
F40やテスタはデカイはずだがなぜかそうは感じなかったのに。
>>729 F355一択でないならF430のほうが幸せだと思われ。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/27(木) 17:30:59.27 ID:iQMcSjej0
>>729 355が好きなら妥協しないで355逝っちゃった方がいいと思うけどな〜。
430買う金あるなら、355を900万位で買って初期化で100万位かければ
当分楽しめるんじゃないのかなあ〜。
自分は355に約3年乗って328に乗り換えたけど。
それは賢明だな。 328は余計なコンピュータが無く、構造も鋼管フレームだから、 355よりもクラシックとして長生きしそうだからね。 なんたってあのサイズがいいし。どちらかといえば前期のABS無しのホイールの方が好み。
クラのBBいくらかな?
うん?鞍シック?クラシカル?どっち
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/27(木) 23:19:23.03 ID:Rs5NmYtz0
て
742 :
729 :2014/02/27(木) 23:40:33.77 ID:PEEhTaUG0
皆様、ありがとうございました。 「中古しか買えねえ乞食は消えろ」とか言われるのかなとか思ってたんですがww そんなこと言われなくてちゃんとアドバイスいただけて嬉しかったです。 いつか430か355に乗って皆様とお会いすることもあるかとも思いますが、その際は よろしくお願いいたします。
430のMTなら持ってるよ。 ゲート式のMTなんて他にはほとんどないから、特別な感じがするね
真剣に買おうか悩んでないやん。 いつかってくらいだから、脳内だったのか。マジレス損した
>>744 買うとは書いてないし、ここの住民に「いつか」会うかも知れないって事じゃないの?
>721 メルベンとはメルヘンチックでかわいいじゃないか おれはキミが好きだぞw
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/28(金) 10:43:02.83 ID:D3Wt9Src0
実際12気筒の実燃費っていくらなの? V8の半分なら流石にちょっと乗れないなあ
燃費を気にしてるうちは、とてもじゃないがフェラーリなんて乗れないと思うよ 保険だけでも普通の乗用車とは比較にならないくらい高額なんだから
個人所有の他に転売の間や借りて乗った車含む。 512TR 市街地3〜4km/l 高速6〜7km/l F355 市街地3km/l 高速6〜7km/l(意外と燃費が悪い) 360モデナ 市街地約4km/l 高速7〜8km/l チャレスト 同上 F430 市街地3〜4km/l 高速6〜7km/l F40 市街地 不明 高速4〜7km/l ディアブロ中期・後期 市街地2km/l 高速3km/l(高速をまったり走っても燃費が悪い) ガヤルド初期 市街地3〜4km/l 高速6〜7km/l ガヤルド後期 市街地3〜4km/l 高速6〜8km/l 512TRもディアブロも3ヶ月近く乗ってねぇ・・・。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/28(金) 12:00:43.29 ID:D3Wt9Src0
>>749 F355乗ってるが、さすがに2〜3km/lは常識人としてダメだろって話
50l入れて100とか150ってさ
>>750 ありがとう!
>>743 そう、あのアルミのシフトゲートとシフトレバーが最高なんだよなぁ。
そんでオレは最初に中古の328を購入した。
当時のF1 の 312T とかでもアルミシフトゲート付だったし。
セミオートマのパドルには惹かれるものが無いなぁ。
>>750 流石馬さん、実オーナーの体感燃費が一番参考になります。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/28(金) 18:00:29.24 ID:JDtBDMKC0
>>749 車両保険の料率クラスを見てみたら、現在所有してるLS460が7、旧型カイエンGTSも7、ムルシ640が8。
ムルシがそれほど高額って訳でもないよ。
車両価格が高いから保険料も高くなるだけ。
それより燃費は航続距離が短くなるから大問題。
LSが高速10km/lの市街地5km/l、カイエンが高速5km/l市街地4km/l、
ムルシはほぼ高速だけで2km/l。
ムルシは入れるところが限られるから、GSが有っても段差のために入れないとか
目的地近くの市街地を走るときなんかにとても困る。
ようやく段差のないGSを見つけたらセルフだったとか。
カイエンも日本海側の雪の多いところに行くために買ったから、田舎の夜間は
GSが開いてなくて切実。
お金の問題だけじゃないんだよ。
>>754 >ようやく段差のないGSを見つけたらセルフだったとか。
セルフだと嫌なんスか?
俺(430)の場合ガスキャップ触られるのが嫌でセルフ専門なんだけど。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/28(金) 18:26:22.90 ID:RdYGpTe2O
>>748 俺はフェラーリ買ったら毎日乗るんだ!と言う奴に限って買えない奴なんだよ。
妄想してたらガソリン代はただだぜ
>>756 何か聞いたような話だな。
テスタの300万ローン通ったとか・・・いう
ムルシの燃費は、LP640でリッター2位 F355は馬って奴が言う通り、確かにリッター3位で 燃費が悪い。 F430だともう少し良くなって、5位はいける。
>>754 段差はリフトアップして入れるんじゃないの?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/28(金) 20:40:27.09 ID:JDtBDMKC0
>>755 手が臭くなりそうで普段から入ったことが無い。
だから使い方も解らないし、覚えようとも思わない。
>>761 多少の段差ならね。
でもどれだけで擦るか解らないし、試そうとも思わない。
背に腹は代えられない!!ってなったらリフトアップして入るかもしれないけど。
レクサスのエアー式と違って、すぐに上がってくれるから、その点は楽。
ムルシはフロントリフティングがあるからフェラーリよりもまし ボタン長押しですぐに作動するよ
>>762 手は臭くならないよ
24時間営業だと近くにセルフしか無かったりするから覚えた方が便利だよ。
普段はGSは決まった数店舗しか行かないから、たまーに遠出して知らない所に入ったら出る時に擦るね
430のMTなら持ってるよ。 ゲート式のMTなんて他にはほとんどないから、特別な感じがするね
>>750 デアブロは確か当時の世界最悪燃費車じゃなかったっけ
>>764 セルフ用に手袋用意してる俺
静電気防止手袋とかいうやつ
768 :
729 :2014/02/28(金) 22:25:42.75 ID:j59X6Vtd0
>>744 いえ。真剣に悩んでます。というより、まもなく買います。
「いつかお会いした際は」よろしくお願いいたします。
>>729 俺ならF355に一年位乗ってその後でF430
F355はもう下げ止まりだし、売る時も対して値段変わらん
それにあの音はF430では出せない
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/01(土) 10:29:16.69 ID:OmKvGVWl0
599GTBかF430を買おうと悩んでるのだがどっちがいいのだろうか
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/01(土) 11:33:32.23 ID:2aJSyy+YI
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/01(土) 11:48:10.75 ID:OmKvGVWl0
>>771 v12だったよな?
やっぱり599だよな
ありがとう
430の方が、目立つね。 599は、渋い感じ。 完全に好みだよね。
両方買ってゃえよ
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/01(土) 12:48:46.68 ID:OmKvGVWl0
音を楽しみたいから599 見た目なら430 でもやっぱ音だから599だな! 決めたよ! さておもちゃ屋行くか
ワラタw 音関係ないじゃんww
F12じゃ駄目なの?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/01(土) 13:54:22.15 ID:NqTc/n/O0
>>738 そう言ってもらえてウレピ〜
ホイールの形状は全く同感なんで、前期、欧州仕様を買った。
次乗り換えるとしたらカウンタック位しか思い浮かばない。
日本だとFRの馬はフェラーリじゃねぇみたいな感じだけど、外国だとFRこそスポーツカーって認識らしいね
>>779 んなワケねーだろw
どこでそんなアホな情報仕入れたんだよw
日本でこの種のクルマ買ってるのはスーパーカー世代中心。
なのでミッドエンジンが「特に」人気。それだけだ。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/01(土) 20:00:56.00 ID:SQjQmNMn0
湾岸ケーニッヒテスタの石田さん
>>783 zozotown社長かzent社長か東京のゾンダF買ってた人か大体は予想付く
こんな高価なサーキット専用モデルってどうなんだろうな 問題起きたらいちいち本国送りになるのか? 普通のレース屋じゃとても無理だよね
>>785 お金持ちだからどうとでもなると思ってるから良いんじゃない?
>>785 少なくともこのままじゃレースにすら出られない
サーキットを借り切って遊ぶか、部屋に飾るかの二択
最近のスーパーバカーのデザインの迷走ぶりは パガーニが原因(発端)だと思ってるw
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/02(日) 09:35:30.45 ID:JorynHLm0
世界一高価な車を作ることだけが目的の車
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/02(日) 17:08:22.33 ID:eIApffhI0
スペチ納車始まった?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/02(日) 17:12:24.24 ID:Lp91fh8aO
458スペチかF12か女にモテるんどっちなん?
F12に決まってるだろ。
モテたいならカイエンかG55 ソースは俺 もててもててもう仕方がないよ
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/02(日) 17:25:10.83 ID:eIApffhI0
スペチだろ F12とか好きな奴の気が知れない
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/02(日) 17:32:35.97 ID:Lp91fh8aO
せやけどF12のほーが金持ち臭プンプンしてるけどな。見た目はスペチがカッコいいけど大阪のアバヅレども相手なら結局S63かベントレーがモテるんやろな
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/02(日) 18:04:12.31 ID:IMYC+JAII
一番モテる車? そりゃ、オデッセイ、エルグランド辺りさ。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/02(日) 18:13:33.28 ID:hYx2o9qJ0
セルシオ最強だぞ
車で女にもてるとかありえねーだろw
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/02(日) 18:31:51.89 ID:bL4axuwB0
好きな人が乗ってたらなんでもいいって言う女多い気がする
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/02(日) 18:37:12.30 ID:Jnlq0lYQO
テスタロッサ買いたいけど内装がしょぼいので迷っている 同じ金出すならE63買った方が良さそう
いい車に乗ってても詰め寄られたら「お前の方が大切」と言ってやればいい
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/02(日) 18:51:42.76 ID:hYx2o9qJ0
それはお前の世界観だ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/02(日) 19:18:47.98 ID:Lp91fh8aO
車とモテ度は何回も俺の実験からして関係あるんだなこれが。まぁこれから結婚とかせなあかん人らには車に頼るのは薦められんが俺らみたいな子供も成人したオッサンが若い女と遊ぶには解りやすいツールだからな車は。
>>800 ちょうどコーンズの認定中古車に極上のがあるから買え
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/02(日) 19:44:52.67 ID:HGAhglvG0
458スペチは女受け悪いと思うよ。 かなりスパルタン!! 足マット無しのアルミ板剥き出しだしね。 F12ならATモードにすれば乗用車と変わらんし。 って言うか、今頃のこのことコーンズに行っても、もうスペチは買えないよ。
>>793 そう思いたい気持ちは分かるが
現実見ろよおっさん
ベルファイヤーならモテモテだろ
乗り心地が悪く五月蝿い車で禿散らかした小太りおっさんと二人っきりは嫌だよな しかも運転席から加齢臭が漂ってくるし
フェラーリもミニバン作ってやれよ
そういや数日前にしょぼいラブホの表側の道路に面した駐車場に黒のFFを止めてたツワモノがいたなぁ、ラブホのオーナーかもしれんけど。
FFか ネロの360だったら昔の俺だったw
>>804 そんな時代じゃねーよw
車でもてたら苦労せんわ。
女が本質的に何を求めてるか考えばわかるだろ。
女性はうるさくて乗り心地の悪いフェラーリなんかより かわいいリッターカーや軽自動車の方が遙かに好きだよ。 男の感覚で考えたらだめ。 フェラーリはガチで男のオモチャ。
高級車乗ってるとモテるのは間違いないよ 女は金が好きな生き物だ、さらに不景気で金持ってる奴の価値が上がりまくってるからな
車を持ってる人≠金をくれる人 気づけよ フェラーリになびいたと思われたら恥ずかしいと考えるのが普通っぽい
フェラーリ乗せて、おいしいもん食わせれば簡単に股開くんだなこれがw 軽自動車では無理w
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 01:15:19.26 ID:RT0ijejG0
まあブサイクなら多少の効果はあるかもね。 イケメンなら自転車でも電車でも関係ない。 それが現実。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 06:49:39.38 ID:4aTyqjhdO
>>815 本質的に何を求めてるかって?贅沢だろ。その求めてる本質を満たせる奴はそれなりの人間だし女も金と地位で尊敬しよるからな。イケメンとか言ってる奴は何も買えん子供やろ
女 女言うけど俺は病気とか怖くて口説く気にはなれない 君らも下手踏まない様に嫁か彼女だけにしとけ
軽やフェラーリみたいな両極端な例は別としても、今の時代若い日本人女性を口説きたいのなら ミニバン>>>スポーツカーなのは間違いないよ。いや残念な話だが
まあフェラーリに集ってくる女なんてバブル世代の売れ残りか便所女だけだよな 夢見るおっさんは大黒P行けば現状がわかるよw
フェラーリ買えるような人はミニバンやヴェルファイアくらい簡単に買えるから 女を口説く目的があるなら女受けの良い車も買うでしょ。 フェラーリで入れ食いならそのまま、ミニバンがモテるならセカンドでミニバン。 1台しか持ってはいけないって決まってる訳じゃないんだし。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 11:57:43.38 ID:nYhMEPEI0
実に低脳な見解ですね!
今日のキャッチコピー 『日本人女性を口説きたいのならミニバン』 アホですか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
日本が世界に誇れるのはミニバン まあここまでミニバンに力を入れてるのは 日本しかあるまい
夢見るおっさん 妄想だらけでワロタw
>>821 女が本質的に求めているものが贅沢?
女を分かってないね。
贅沢はできればできたほうがいいだろうけど、本質的に求めてるもんじゃないねー。
少なくとも「車」ではない。
>>830 もちろん女はクルマなんか求めないさ。
でもフェラーリを所有して、それに見合った生活ができてる男は、
よほどの変人・不細工以外モテるでしょ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 15:02:45.95 ID:4aTyqjhdO
>>8302 そないにカッコ付けんでもえーがな。楽に行こや。で、本質的本質的言うだけで何が本質的か教えてくれよもったいぶらんと。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 15:09:04.34 ID:+MyePEuw0
なんで牛も馬もv12系は水系ケバいブス女ツレが多いんだwwwwwwwwww
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 15:10:24.34 ID:+MyePEuw0
KinKi Kids・堂本光一の愛車は「フェラーリ430スクーデリア」
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 16:57:35.48 ID:NPkvmsoB0
結論。好きな車乗りゃいい。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 17:23:55.82 ID:Wa7GUrDt0
さしはら〜めん
>>827 車高ベタベタのスポーツカーで女が引っかかるのなんて旧世紀の話ですよ
いい加減現実を直視しましょうや
日本一スーパーカーが集まる大黒Pには昼夜問わずろくな女がいないぞ 夢見るおっさんは現状を見てこいよ
西暦2450年 人類は進歩した 物欲をコントロールし自己の向上を生きがいとしていた 現在の拝金主義 自己主義を知り、我々の祖先はよく生き延びたものだと呆れ顔
何にしろF40の潔さ おまいらの驕りや虚栄など吹き飛ぶわ
イケメン軽四>>>>>>ブサイクフェラーリ それだけイケメンには破壊力がある
それなりの女らにとっては高級外車所有がスタートラインなんだよ おっさんはもちろんイケメンだろうが軽だったら眼中にないよ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 20:39:48.96 ID:4aTyqjhdO
>>842 >>843 連続で書き込む悔しさあるならフェラーリ買えるよーに頑張れや。憧れてるんやろフェラーリ?フェラ有の店で安い給料からムダな金ばっかり使わんとフェラーリ買えるよーに自分を変えてみろよ。
ガラケーは引っ込んでろ PC買ってから出直してこい
フェラーリのエンブレムは種馬を表してるの?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 23:03:48.91 ID:8s8bh4b40
イケメンがモテると思ってる自体おっさん臭い 若い子がいる安目の渋谷や新宿のキャバクラ行って来い 六本木やら新宿の高級店でなく
430乗ってる。 まぁ、モテるって言うよりも、普通に、女の子と話しして、ご飯誘って、デートして、フェラーリ乗ってるってことを、話すと一気に加速って感じかな。 乗ってるからモテるって言うよりも、最後の詰めがやりやすいって感じかな。 女の子はイタリアも430も、モデナもよく分からないけど、フェラーリというのだけは、分かるね。
おっさんの与太話はお断りしてます。 Facebookにでも書けば?
狩猟から農耕になり知恵を使わずとも生き延びる→淘汰されるべき遺伝子が生き延びる→腐ったミカン
>>845 で、おっさん何もってんの?
フェラーリじゃんけんすっか?w
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 10:50:00.07 ID:AyJgwzI7O
>>857 何それ?フェラーリジャンケン。君達の高校で流行ってるの?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 12:05:20.27 ID:ggHiGErO0
やっぱり、年収500万のサラリーマンと年収1500万以上の自営or社長では、自由になる金が違うよね。 車も女も好きに出来るレベルが変わってくる。 いい車に乗ってる奴に嫉妬して生きてる奴とは、余裕度が違うよな。
みんなのフェラーリ画像下さい!
お前は春休みの宿題終わらせろ
春休みになる前に春休みの主題終わらす猛者がいると聞いて飛んできました
その前に卒業しろよ
>>861 >年収1500万以上の自営or社長
俺はコレだけど、子供の学費やら考えると、
「5年落ち中古V8系を安いところで整備」って乗り方が目いっぱい。
スペチやら新車やら買う人は、やっぱ年収5000万以上あるんだろうねぇ。
>>866 年収と同じくらいの車が買えるって感じ?
〉〉866 年収500万のサラリーマンだと、子供の教育費払ったら赤字だから、それに比べれば、V8持てるだけ余裕があるよね。 オレも、年収だいたい同じくらいだよ。 1800万のローンを組んで、毎月20万弱の支払い。会社の経費で、払ってる。会社の支払いなら毎月20万の支払いは負担じゃないな。 一括で買うのは、さすがに無理だけど、こんなローンなら、以外にいけるよ。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 18:22:28.37 ID:VjhWknK/0
自営業者ならわかるだろうけど、リーマン時代の3倍は収入がないとやっていけないよな。 あと何やっても自己責任だし。
全て経費だから同じ月給でもリーマン時代の3倍はもらってる感覚だけどね。
>>866 年収1500万でフェラーリとかあほかとw
オーナーの平均年収は4、5000万だろ。
2000以下はほとんどいないらしいしな。
あ、中古の場合だと平均1500くらいか。
現行新車ノリと中古ノリじゃまったく人種ちがうなw
もろこし屋行った時のアンケートの年収の選択肢見れば分かるよね
中古だと1000万?2000万ほど。 新車だと、3000万?4000万ほど。 あまり、価格差ないな。 そんなに、年収差もないだろう。 たぶん、いきなり新車を買うにはって人たちが、多くいて、まずは、中古で買って、数年内に新車に行くんだろうな。 オレは、430を中古で買って乗ってるけど、次期V8?出たら、新車で行くよ。オレみたいな奴、結構いるだろ?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 19:49:07.89 ID:vCzWDZAJ0
ブラクラ注意 氏ね
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 19:51:01.63 ID:vCzWDZAJ0
あ、間違えました。 すんません
>>873 その差で価格差ないとか年収差ないとか、経験してないからわからないのかw
しかもポンコツ乗ってるくせにww
日本は所得税高いから自営で4〜5k万円所得あっても 半分近く税金で持って行かれるからなぁ。 法人で購入して減価償却や譲渡損を損金にしなければ 税務署に文句言われないのかな?
とにかくフェラーリやら買ったら ブログやツイッターで晒さないことだな 昨年の夏に税務署が来やがって俺はそれでえらい目に会ったよ 誰がチクるか分からんって…
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 21:44:41.14 ID:2r+POFVW0
自分で稼いだ金でフェラーリ買って税務署から文句言われるわけないじゃん。 もともと自動税の納税で把握されてるし、自動車の登録情報も全部税務署に いってるし。
だな 関東だけで1000台単位で高級車がわらわら走ってるのに一台一台オーナーつついてたら 税務署員が何人いてもたりないよ もし本当に税務署が来たのなら車以外のところで疑われてるんだろ
会社の経費で、買ってるので、決算書に載ります。だから、今度の、8月-9月には、税務署来るかもですねえ。 でも、うちは、業種柄、フェラーリが、経費で、落ちる業種なので、大丈夫です。 一般的な会社だと、フェラーリは、経費には認められないでしょうね。
いやある取引先とのインチキがバレたわけで 数百万の追徴金を払い訴追は免れたよ まあ悪いのは自分で自業自得だな
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 22:03:50.49 ID:v3iIwoau0
自動車取得税と不動産取得税は税務署が全部調査してるよ。
ちゃんと申告してなくて、例えば自営業者が年収500万で相続もしてないのに
フェラーリの新車を買ったら・・・必ず税務署が来る。
>>879 法人で購入して減価償却しないって・・・
じゃぁ、なんのために法人で買うんだい?
意味を解って言ってる?
中古車販売店の話か
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 22:17:01.16 ID:1v8W82o6O
笑
>>885 > 法人で購入して減価償却しないって・・・
法人税率は個人の所得最高税率より低いからですよ。
個人なら1800万円超え部分は所得税+住民税合計50.84%
法人税率は利益800万超え部分に法人税+住民税で30.116%
税金払った後の金から損金に出来ないフェラーリを買うなら
後者の方のお金で買う方がお得じゃないですかね?
あ、私の勘違いならごめんなさい。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 00:28:37.63 ID:5iJBSYde0
>>889 損金には算入できないが、法人で資産として購入か。なるほど。
貸借対照表には、資産の部の車両および船舶に入るのか?
売却時の売却益は、収益になるのか?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 00:35:06.64 ID:pDdhptET0
とりあえず車買え変えたい
お前ら年収250万、派遣社員の山田さんに謝れ
フェラーリは値落ちが低いっていうけど、一番低いのはヘリだよ。 償却は新品5年、即納の新古機なら2年、実際の値落ちは年間4%くらいだから。 ただし毎年の維持費が新品の機体価格の約10%程度かかる。
>>889 減価償却しないということはガソリン、税金、売却益、売却損も計上しないということ?売却するときは取得価格で社長個人が買い取ることにするの?
法人でしかローンが通らないとかなら別として、車に関する損益を一切計上しないなら法人で買う意味全くなく無い?
>>895 派遣で250万ってそんなに悪くない方なんだよなあ…
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 09:11:59.73 ID:y4uKDqGZ0
>>889 根本から考え違いしてるよ、きみ。
資産計上しないと言うのなら、その購入金額はどう処理するの?
横領?w
で、仮に2000万で買って1000万で売ったとしたら・・・
この1000万の損はどう処理するの?
元々2000万は横領だから、売却益1000万で処理?www
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 09:24:01.74 ID:5iJBSYde0
>>889 >>900 結果的に損金に算入されなかった車の処理と同じように処理されるのではなかろうか?
904 :
↑ :2014/03/05(水) 10:28:22.43 ID:/DqBi7KO0
なんだコレww 馬と35GT-R掛け合わせてスーパーGT風味を足したような…韓国製かな?
>>900 まぁ確かに私は税理士ではないので根本的に間違ってるかもしれないです。
税務上の損益と経理の損益は全く別です。
フェラーリは資産計上するけど税務申告上損金処理しないという意味です。
接待費でも会社の金で払ったけど大企業では損金出来ない場合があるでしょ。
この程度は経営者として常識だと思うんですが。
さすが確定申告の時期だけあって税金の話で盛り上がってるな
次期V8を買う。仕事すっげぇーやる。
高額納税者の皆様には、昨年より税務署から各種お知らせが届いています 甘く見ていたら、ヤクザより酷い仕打ちを受けました
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 14:28:55.79 ID:pDdhptET0
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 15:31:11.38 ID:sk8WeuKuO
法人の人は先月末でしょ。
カリフォルニアTのデザインがスゲー好み。
法人の決算月は1年以内の月であれば任意で決められるよ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 16:56:47.67 ID:y4uKDqGZ0
>>905 銀行は償却資産を償却していないと、無理に利益を出してる=粉飾決算と看做すよ。
そんなデメリットはどうでもいいの?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 17:32:53.10 ID:aLlsUKMI0
>>905 経営者として常識って・・・
接待費、損金計上できない分は益金になるんだよ。
同様に、損金処理できない車は、益金になるか社長の給与としてみなされるんじゃないのかなぁ?
税金のことなら小沢さんに聞けば有用なアドバイスが貰えそうだw
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 17:48:44.96 ID:sk8WeuKuO
税金税金て吠えてる奴ほど納税してないの俺は知っている。
むしろ接待費が損金計上されるケースがあるのかよ… 中小零細では特例として損金計上される場合があるの?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 20:14:55.87 ID:me3LiyAX0
近々F40買います
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 20:37:23.00 ID:I/ObujB70
俺は会社には必ず軽自動車で行ってる。 社員に馬に乗ってることがバレたらヤッカミが凄そうだし、何よりも賃上げの要求が来るだろうから。
>>918 中小企業は800万円まで100パー損金計上できるように改正された。
>>912 俺も好きだわ
しかしどうにも女向けっぽいんだよコンセプトが
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 23:40:38.93 ID:yMqUGedp0
で、法人で購入して減価償却しないって方法は、結局アリなの? なんか可能そうだね。 PLの減価償却費には乗らず、貸借対照表で、資産の部>固定資産>車両 に組み込まれるだけで。
出力は上がっても過給だと音質は下がる?
>>924 可能ではあるけど意味はないのでは?BSに載せたからには減価償却もしなきゃならないし、減価償却しないなら名義だけ法人にして個人で買えばいいし。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/06(木) 13:16:58.53 ID:NbnzfWU70
f40はいい音させるまでまわすのが怖いよ
ちなみにみなさん今回の確定申告での納税額どのくらい?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/06(木) 15:40:45.01 ID:tWSo29v30
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/06(木) 18:54:42.05 ID:yDuGPLd/0
乱ボロ牛乳って欲しいと思わないね やっぱりレースやってないから飾り物感がする
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/06(木) 20:09:35.39 ID:YNLoHc2L0
税金のスレになってんじゃねーか。
フェラスレだと毎年の風物詩
新参者なんだろ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/07(金) 18:22:10.47 ID:aehvQRHfI
コーンズとかは価格の何パーセント程度で仕入れしてんの?
質問の意図が分かりましぇん
国産の場合は8割程度だから、7割くらいでは。
君は1000%
>>942 ドイツではフェラーリは利益率低くて12-8%。
8%はスペチとか。
でも整備・町工場へのパーツ販売で儲かるし、フェラーリを買う顧客ってのは超優良だし、
販社はどこも財務状態ばっちりだと。
ついこないだ飛行機内で読んだドイツの経済紙(英語版なw)でその手の特集やってたんだ。
んで、VWやBMWはモデルによって違うけど販社利益は15-22%だと。
日本もトヨタとかは15-20%が利益だって言うから、フェラーリはドイツと一緒と想像。
デザインで430スクーデリア以上は出ないと思う リアが神デザイン458はピエロにしか見えない自分は異常?
>>945 >458はピエロにしか見えない自分は異常?
458が軽く買える資産状況でこういった書き込みをしてるなら、別にいいと思う。
そうでないなら、異常というより単にミジメ。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/08(土) 13:20:39.84 ID:LZtRmNDA0
もーいいよ。かねくれよ
中学生に対してそりゃないだろ 優しくしてやれよ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/08(土) 15:19:12.05 ID:QL3kcl5A0
>>945 おまい
小林幸子のファンだろ
あんなヒラメ顔の大顔おたふく車
佐々木希ファンなら小顔のf355ファンだな
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/08(土) 15:22:51.37 ID:QL3kcl5A0
前に高速でビアンコ430に追い上げられたが、 まるで白粉お多福妖怪に追いかけられてるようだったw
やはり458が一番洗練されてるなあ
オラの周りはピエロばぁかぁりぃ
458のサイドの曲線美に惚れ込んでます。
三本出しマフラーなんかチンパンジーのケツごとき不細工で恥ずかしい限り
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/08(土) 18:48:45.85 ID:PiK+iFyW0
だからさ、かっこだけならF355が最強だってば。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/08(土) 18:50:51.72 ID:YtKgEzaF0
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/08(土) 20:23:47.89 ID:36s8yXl/0
458テールランプはロンパリ
でもそれがいい
458だな、やっぱり。 355は歴代の中ではいいけど、もはや旧車の域。
あ、458でもスパイダーの方ね。 458スパイダー最強。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/08(土) 22:43:18.17 ID:hP+56lED0
スパイダーは雨漏りするよ フェラーリなら尚更
大丈夫。 もってるしw
>>956 行ってきたけど、なかなか楽しかった。本もいいよ。昔を思い出す。
ただね。遅めに来たいい年したおじさんたちの集団の私語がうるさかった。周りの人たち迷惑してたと思う。
小学生じゃないんだからね。注意しようか迷ってたら時間オーバーだった。
あんなんでも同じオーナーだとしたら恥ずかしいってくらいの騒ぎようだった。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/09(日) 07:32:46.12 ID:chz9xyFZ0
>>961 俺の458スパイダーは、雨漏りしたことないぞ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/09(日) 08:37:03.55 ID:pweXz1HL0
同じくだがうちはもう1年半になるけどまだ雨で乗ったことがない。 さて今日は2ヶ月ぶりにエンジンかけるかな。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/09(日) 09:32:57.85 ID:8Eq40Ljz0
カリフォルニアTの価格聞いた人います?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/09(日) 16:09:58.70 ID:ntORk2He0
東京でフェラーリの 洗車得意な店ある? できればスーパーカー専門みたいな
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/09(日) 16:15:00.41 ID:PxFJJ3vE0
荒川で洗ってりゃいいんだよ
東京タワーの近所だな 予約待ちでスグにはやってもらえんけど エンブレムやモール外してピッカピカにしてくれる さらにライトやウインカーも外しレンズが新品みたいになるよ 内装も徹底的に掃除してくれる
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/09(日) 19:51:11.02 ID:l4oecXD9I
10万
話は変わるが 今のフェラーリにはマーケティングやリサーチャーでかなり優秀な人材がいるね 日本でも日常的に感じるルカ社長の功績はフィアット500から始まって様々な部分に影響しているよ
近年変わりゆく市場にレスポンスよく適応している 最近のフェラーリはそのさじ加減が絶妙だよね
>>974 MSにも欲しいところ>マーケティングやリサーチャー
>>978 ヴェイロンとか599GTOとかあるね
磨くのに神経疲れしそう。
>>978 ブログ読むとひでーな。
客なめてんだろ。
絶対こんなとこにださねーわ。
昔マネーの虎という番組で、洗車業を始めたいという青年が、社長どもにボロカスに叩かれてたのを思い出した。
トップギアでジェネミーがF12に乗ってたね。レクサスLFAの方がいいって言ってた。
今夜11時からのTopGearは458スパイダーで財政危機のスペインを走る 他にMP4-12CスパイダーとR8スパイダーも
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/10(月) 07:25:00.81 ID:oPTylnj/0
>>978 スーパーカーとは言えども、ここら辺のクラスあたりからの
料金設定が特に酷い
ラ・フェラーリの240万って何だよw
たかがガラスコーティングだぜ。原価数千円までだろww
多分240万円→24万円の誤字かな?! にしても、十分高いな。
>>978 ゼロ足すと利益が10倍になるのは楽でいいね。
でも色々読んでいくとクルマ好きなんだな。趣味と実益か。素晴らしい。 これだけレア車扱っていたら金持ちは安心して出すのだろう。千円の値上げは富裕層のネタみたいなもんか。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/10(月) 14:27:41.49 ID:MNZlisFKO
“金を使うのが楽しい!”と、言われる、真の富裕層の方々は多いよ。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/10(月) 23:51:32.03 ID:T/y2ttR40
スーパーカー専門店ってあんまし儲からないのかな? 中古車とか利益率いいのかな?
>>993 最近の値上がりで凄い含み益だと思う
海外に売ればいくらでも儲かると思う
業界の人に聞くと分かるけど完全にバブルまたはそれ以上の異常事態だってよ。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/11(火) 00:07:06.12 ID:T/y2ttR40
>>994 日本国内のフェラーリの中古車で
20000キロ超えたのが少ないのは
海外に輸出してるからなの?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/11(火) 01:00:08.92 ID:F/4SDVoq0
マキマキ…
巻き戻してるに決まってんだろ、ボケw
巻き戻してんのもあるだろうけど日本人は大金はたいてフェラーリ買っても全然乗らないし
999
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/11(火) 05:26:19.66 ID:ik6zKack0
まんこ
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'