【Europe】欧州フォード総合11【Ford】
【欧州フォード総合】ってどういうこと？
フォード・ヨーロッパは、同じ「フォード」の名称を使っているが、
フォードの北米部門と欧州部門の販売車種、経営方針、ブランド戦略は殆ど別物と思ったほうがよい。
マッスルな車を重視する北米部門に対し、質実剛健な車を重視する欧州部門といった具合である。
ただし、日本などでは北米部門と欧州部門の区別が付いていない人が多いとされる。
（以上Wikipediaより）
こういう事情なので、このスレはヨーロッパ主導で設計された車に関する話題を扱います。
エクスプローラやマスタングなどの話題は基本的にスレ違いとなります。
日本仕様と関係の深い国の各メーカーサイト
http://www.ford.co.jp/ 日本
http://www.ford.com/ アメリカ
http://www.ford.co.uk/ イギリス
http://www.ford.co.th/ タイ
前スレ
【Europe】欧州フォード総合10【Ford】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374234000/
フォード・ヨーロッパは、同じ「フォード」の名称を使っているが、
フォードの北米部門と欧州部門の販売車種、経営方針、ブランド戦略は殆ど別物と思ったほうがよい。
マッスルな車を重視する北米部門に対し、質実剛健な車を重視する欧州部門といった具合である。
ただし、日本などでは北米部門と欧州部門の区別が付いていない人が多いとされる。
（以上Wikipediaより）
こういう事情なので、このスレはヨーロッパ主導で設計された車に関する話題を扱います。
エクスプローラやマスタングなどの話題は基本的にスレ違いとなります。
日本仕様と関係の深い国の各メーカーサイト
http://www.ford.co.jp/ 日本
http://www.ford.com/ アメリカ
http://www.ford.co.uk/ イギリス
http://www.ford.co.th/ タイ
前スレ
【Europe】欧州フォード総合10【Ford】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374234000/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:38:13.83 ID:mekcsmq10
２か３
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:00:23.81 ID:7Xgn7aYD0
フィエスタ欲しいけどディーラーがない。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:15:16.19 ID:t7jCTE/N0
早速フィエスタの試乗した感想でも。
・出だしの体感加速は車体が軽いせいか、ボルボV40(1.6Lエコブ)と良い勝負。ただ、走り出した後はいくら踏んでも
そんなにスピードが乗らず、アクセルの開度を変えても加速にあまり変化は感じない。ただ、軽く踏んだだけで
1.3L-N/Aのベタ踏み並みにすっ飛んでいくので、街乗りだけなら大半の人は満足するかと。
・フォーカスで使っている異様に軽いパワステは採用していない。停止時に回しても適度な重さを感じるのは○。
・インダッシュナビが付かないのは、オーディオ部分にESP等の制御が入っている為とか(見た目は似ていてもフォーカスとは別物)
・フォードジャパンが実際に使用している車だと、燃費は高速オンリーならリッター20は越えているとか。
・メディアでは青が多く出ているが、実際に見た色とネットの写真はかなり違う。正確にはかなり明るくないとネットの写真の様にはならない。
日陰に入ると、メーカーサイトの「カラーバリエーション」でカラー選択に出てくる色の方が近いと思った。
・出だしの体感加速は車体が軽いせいか、ボルボV40(1.6Lエコブ)と良い勝負。ただ、走り出した後はいくら踏んでも
そんなにスピードが乗らず、アクセルの開度を変えても加速にあまり変化は感じない。ただ、軽く踏んだだけで
1.3L-N/Aのベタ踏み並みにすっ飛んでいくので、街乗りだけなら大半の人は満足するかと。
・フォーカスで使っている異様に軽いパワステは採用していない。停止時に回しても適度な重さを感じるのは○。
・インダッシュナビが付かないのは、オーディオ部分にESP等の制御が入っている為とか(見た目は似ていてもフォーカスとは別物)
・フォードジャパンが実際に使用している車だと、燃費は高速オンリーならリッター20は越えているとか。
・メディアでは青が多く出ているが、実際に見た色とネットの写真はかなり違う。正確にはかなり明るくないとネットの写真の様にはならない。
日陰に入ると、メーカーサイトの「カラーバリエーション」でカラー選択に出てくる色の方が近いと思った。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:20:43.45 ID:TgodXB2S0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:01:59.04 ID:t7jCTE/N0
>>5
数ミリ踏んだだけでエンジンが、かなりやる気になってるのが判る感じ。町乗りは慣れが必要かも（今の欧州系はみんな同様だけど）
自分は現行マスタングV8乗りだけど、
停止から数ミリ踏んだレベルの比較だったら、感じるGは負けるかも？と思った。
数ミリ踏んだだけでエンジンが、かなりやる気になってるのが判る感じ。町乗りは慣れが必要かも（今の欧州系はみんな同様だけど）
自分は現行マスタングV8乗りだけど、
停止から数ミリ踏んだレベルの比較だったら、感じるGは負けるかも？と思った。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:09:29.10 ID:TgodXB2S0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:43:39.20 ID:uiAlnEz+0
私もフィエスタ試乗してきましたがかなり印象よかったです。
低速域からスポーティーさを感じさせる気持ちよいエンジンに、
適度な固さのあるしっかりとしたハンドリング。
スポーティーな走りながらピーキーなところはないのがまたいいところ。
ネガティブなのは純正ナビがなかったりACCがないところかな。
あと後部座席は結構狭い。特に頭上の余裕がない。
3人以上で乗車する機会が多い人にはキツいと思う。
値引きやキャンペーンで安く購入できるようになったら本気で検討しようと思う。
低速域からスポーティーさを感じさせる気持ちよいエンジンに、
適度な固さのあるしっかりとしたハンドリング。
スポーティーな走りながらピーキーなところはないのがまたいいところ。
ネガティブなのは純正ナビがなかったりACCがないところかな。
あと後部座席は結構狭い。特に頭上の余裕がない。
3人以上で乗車する機会が多い人にはキツいと思う。
値引きやキャンペーンで安く購入できるようになったら本気で検討しようと思う。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:49:57.05 ID:VGPS5icF0
今ならキャンペーンで23万円引き！
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:24:00.99 ID:GVrJ9M0y0
ほっとけば５０万くらい引くようになんだろ
検討するのはそっから
検討するのはそっから
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:43:05.01 ID:8eAMCx6g0
carbuyerでエコスポーツの評価が出たけど、走りは褒めているけど経済性がイマイチで内装もショボいって事で、
並の評価だったよ。エンジンは1.0Lエコ-125馬力・1.5L-112馬力・1.5Lディーゼル-91馬力の3つだけど、
パワーシフトは1.5L-112馬力だけに搭載される様なので、日本仕様はこれが本命かも。
並の評価だったよ。エンジンは1.0Lエコ-125馬力・1.5L-112馬力・1.5Lディーゼル-91馬力の3つだけど、
パワーシフトは1.5L-112馬力だけに搭載される様なので、日本仕様はこれが本命かも。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:46:34.91 ID:RlFia3sDO
年収低くて今の値段じゃ買えません、って素直に言いなよｗ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:56:49.25 ID:kd4JIRg/0
昔から熊倉さん(元CG)はアメリカは知らんが、欧州フォードは結構高く評価してる。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:27:01.12 ID:9nv4Yg/80
>>10
ほんとそう。
近い将来、大幅値引きするって解ってるから安心して様子見しちゃうんだよな。
シーズンオフのバーゲンやタイムセールと似たようなモンだけど
衣料品みたいにシーズン物でもないし、食料品みたいに売り切れる心配も少ないとあっては・・・
ほんとそう。
近い将来、大幅値引きするって解ってるから安心して様子見しちゃうんだよな。
シーズンオフのバーゲンやタイムセールと似たようなモンだけど
衣料品みたいにシーズン物でもないし、食料品みたいに売り切れる心配も少ないとあっては・・・
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:38:50.10 ID:xY2Jq/mo0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 16:25:01.86 ID:8eAMCx6g0
買えないならFITにすればいいだけの事。だけどFITも同じ5ドアのアルトエコよりベースモデルで32万、
ハイブリッドなら70万高いよね。FITを買うヤツも「費用対効果」だけで言うならタダの馬鹿ですか?
ハイブリッドなら70万高いよね。FITを買うヤツも「費用対効果」だけで言うならタダの馬鹿ですか?
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 16:58:38.39 ID:5DWQ45zc0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 16:58:58.85 ID:RlFia3sDO
>>15
費用対効果気にするなら軽にしとけよｗ
ワゴンRとかN-WGNとかMOVEとか自動ブレーキ付きで遅いのが嫌ならターボにしてさｗ
レギュラーガソリンだしカタログ燃費もそこそこ良いしお勧めだぞｗｗｗ
費用対効果気にするなら軽にしとけよｗ
ワゴンRとかN-WGNとかMOVEとか自動ブレーキ付きで遅いのが嫌ならターボにしてさｗ
レギュラーガソリンだしカタログ燃費もそこそこ良いしお勧めだぞｗｗｗ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:12:41.57 ID:9nv4Yg/80
>>15
そんな貴方にはフィットの方がおすすめだよ。
言っちゃ悪いがラゲッジの広さ、後席の余裕、シートアレンジや装備、燃費、アフターや維持費は勿論、
更にあっちもDCTだし、ナビはすっきり収まるし、フィットのが圧倒的に優秀だぞ。
そんな貴方にはフィットの方がおすすめだよ。
言っちゃ悪いがラゲッジの広さ、後席の余裕、シートアレンジや装備、燃費、アフターや維持費は勿論、
更にあっちもDCTだし、ナビはすっきり収まるし、フィットのが圧倒的に優秀だぞ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:27:18.66 ID:8eAMCx6g0
宗教用語を持ち出されてもねぇ…小型車の頂点は日本の正規で490万スタートの「アストンマーチン・シグネット」辺りだと思うけど、
物の値付けは上を見たらキリがない様に、下を見てもキリがない事を書きたかっただけだよ。
物の値付けは上を見たらキリがない様に、下を見てもキリがない事を書きたかっただけだよ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:32:24.30 ID:5DWQ45zc0
ここはフォードのスレだからさ
フィットすすめるならホンダのスレ行ってくれよ
フィットすすめるならホンダのスレ行ってくれよ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:38:18.32 ID:gJ271I230
費用対効果を気にする奴が輸入車買おうと思うなよｗ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:32:00.34 ID:nZMRCrnu0
その他で試乗会行った椰子いないん！？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:15:39.71 ID:WcMHmAVn0
みんからで試乗してる人結構いるけど評価高いね
旧フィエスタSTから乗り換え決めた人もいる
旧フィエスタSTから乗り換え決めた人もいる
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:51:48.07 ID:AzBqgbGo0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:54:08.14 ID:AzBqgbGo0
ごめん>25は>18に向けたレスだった。
うかつなことは言うもんじゃないな。
うかつなことは言うもんじゃないな。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:55:40.89 ID:BtebxEFv0
費用対効果がどうこう言い出したら軽にしろって言われるのは当然じゃねw
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:07:29.81 ID:+FUCjYTA0
新フィエスタはドイツ生産なんだね
なんか嬉しいわ
なんか嬉しいわ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:12:19.90 ID:vLsdikHG0
今日25～26日に行う内見試乗会の案内が送られて来たよ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:13:21.30 ID:xDKFu6Qb0
エコブーストに過大な期待をしすぎた…欲しいけど燃費で家族を説得できない…(ノ_・,)
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:58:02.87 ID:g+cuuvPn0
燃費ってもしかしてカタログ燃費？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:58:36.98 ID:GVrJ9M0y0
この燃費で説得できないって・・
Ｂセグのガソリン車では標準的な燃費だと思うんだが。
これ以上望むならもう軽やＨＶとかになるんじゃねえの
Ｂセグのガソリン車では標準的な燃費だと思うんだが。
これ以上望むならもう軽やＨＶとかになるんじゃねえの
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:09:27.36 ID:k3KE1NHJ0
流石に燃費スペシャルの日本車と比較するのは酷だろう
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:23:55.69 ID:vLsdikHG0
国内メーカーの嘘燃費程、落ち込む事は無いと思うけどねぇ。
JC08は17.7だけど、アメリカでの公表値で比べると、先代FItより良いんだし。
JC08は17.7だけど、アメリカでの公表値で比べると、先代FItより良いんだし。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:31:43.72 ID:mUUVw0ve0
原理主義を宗教用語と言った時点でお察し
ｸｿﾜﾛﾀ
ｸｿﾜﾛﾀ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:47:12.06 ID:+9z9wskJ0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:24:23.51 ID:poHv5PFw0
家族にはまず、実燃費とカタログ燃費の差から言った方がいいんじゃない？
燃費20で7掛け、30なら6掛けしろと自工会も仰ってる。
あるいは米国燃費値を参考にすれば。割と正しい数値が載ってると思う。
プリウスだって20km/Lあるかないかって表示だし、実際そんなもんだし。
燃費20で7掛け、30なら6掛けしろと自工会も仰ってる。
あるいは米国燃費値を参考にすれば。割と正しい数値が載ってると思う。
プリウスだって20km/Lあるかないかって表示だし、実際そんなもんだし。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:03:50.30 ID:PK7UFkrS0
国産車なんか恥ずかしくて乗れん
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:10:39.17 ID:opArTT7j0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 03:09:59.33 ID:ruu2PSTo0
アメリカはカタログに謳った数値を下回れば、裁判沙汰にならからね
正直に書かないと、かえって痛い目に遭うということだろうね
日本も見習って欲しい
正直に書かないと、かえって痛い目に遭うということだろうね
日本も見習って欲しい
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 09:00:24.82 ID:fHUXssF00
経験則だけど、日本の場合で普通に運転したらアメリカのcity値を基準に、
ちょっと燃費運転を頑張ればHwy値を超える感じ。
ベストな条件で燃費運転した際の数値＝カタログ値の日本よりはずっと信用できる。
ただ・・・そういう視点で言えばフィエスタって実燃費、11km/Lなんだよな・・・
ちょっと燃費運転を頑張ればHwy値を超える感じ。
ベストな条件で燃費運転した際の数値＝カタログ値の日本よりはずっと信用できる。
ただ・・・そういう視点で言えばフィエスタって実燃費、11km/Lなんだよな・・・
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 09:48:07.74 ID:9si6Fqde0
USAフォードのフィエスタはまだ1.6NAが主力なようだけど
USAフォードのカタログから見つけたのが↓
1.0L Manual EcoBoost® Package
32 city/ 45 hwy/ 37 combined
それぞれkm/Lに変換すると
13.6km/L 市街地 , 19.1km/L 高速道路 , 15.7km/L 複合
となる
USAフォードのカタログから見つけたのが↓
1.0L Manual EcoBoost® Package
32 city/ 45 hwy/ 37 combined
それぞれkm/Lに変換すると
13.6km/L 市街地 , 19.1km/L 高速道路 , 15.7km/L 複合
となる
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 10:15:30.34 ID:IEXQzIy70
>>39
単純に走行環境が違うからだよ。
基本的にあちらは何キロも続くゆるーい上り坂とかを、アクセルべた踏みで登っていくような道がたくさんある。
そういうところで燃費を稼ぐにはある程度のアクセルレスポンスの良さとトルクマネジメントが求められるわけで、
日本車のように中低速域での発進、停止を繰り返すようなシチュエーションでカタログ燃費が伸びないのは当然。
その逆もまた然り。
中高速で巡航させると輸入車の燃費が伸びるというのは、こうした状況が反映されたもので、不思議でもなんでもない。
つまり、郊外に住んでいて日常的にクルマを使うのであれば、フィエスタの燃費はカタログ値に近いものが出るし、
都市部に住んでるとなると乖離は大きくなる。
単純に走行環境が違うからだよ。
基本的にあちらは何キロも続くゆるーい上り坂とかを、アクセルべた踏みで登っていくような道がたくさんある。
そういうところで燃費を稼ぐにはある程度のアクセルレスポンスの良さとトルクマネジメントが求められるわけで、
日本車のように中低速域での発進、停止を繰り返すようなシチュエーションでカタログ燃費が伸びないのは当然。
その逆もまた然り。
中高速で巡航させると輸入車の燃費が伸びるというのは、こうした状況が反映されたもので、不思議でもなんでもない。
つまり、郊外に住んでいて日常的にクルマを使うのであれば、フィエスタの燃費はカタログ値に近いものが出るし、
都市部に住んでるとなると乖離は大きくなる。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 10:31:19.67 ID:9si6Fqde0
>>43
アメリカの都市だって普通に渋滞あるんじゃないかな
だから、市街地・高速・混合と３つに分けた燃費数値を表示するんでしょ
日本みたいに本来は排ガス測定の為、シャシダイナモ上で計測した
単一の数値では、もはや判断基準として役に立たないっていうこと。
アメリカの都市だって普通に渋滞あるんじゃないかな
だから、市街地・高速・混合と３つに分けた燃費数値を表示するんでしょ
日本みたいに本来は排ガス測定の為、シャシダイナモ上で計測した
単一の数値では、もはや判断基準として役に立たないっていうこと。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:50:35.28 ID:wAffSTy50
日本のモード燃費はスペシャルオイルを使用した車両で
ミッションはモード対策をしたシフトスケジュールが組み込まれ、
各メーカーのプロドライバーが乗って計測を行うらしい。
だから、このモード走行以外の走り方をすると途端に燃費が悪化する
国産車も少なくないらしいね。
ミッションはモード対策をしたシフトスケジュールが組み込まれ、
各メーカーのプロドライバーが乗って計測を行うらしい。
だから、このモード走行以外の走り方をすると途端に燃費が悪化する
国産車も少なくないらしいね。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:57:48.63 ID:6i2pCWuZO
>>38
そういう事言うのはいわゆる高級車のスレでならまだ分か(ry
そういう事言うのはいわゆる高級車のスレでならまだ分か(ry
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:46:01.85 ID:wfExC8e80
今乗ってるSTがリッター10だから、それより走ればいいや
別に乗り替えるわけでもないけど
別に乗り替えるわけでもないけど
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:51:38.34 ID:opArTT7j0
新型のstは1.6リッターターボで180psだったと記憶してるけど、普通のフィエスタと出力に開きがありすぎじゃない？
グレードの住み分けってこんなもんかな
グレードの住み分けってこんなもんかな
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 11:35:44.09 ID:pOvqh1Ok0
フィエスタのエンジンは複数あって60～125馬力まである。上は1.6L-N/A120馬力と1.0Lエコブースト125馬力。
日本にエコブースト125馬力仕様が来ないのは、欧州でもMT仕様にしか載せてないから。
日本にエコブースト125馬力仕様が来ないのは、欧州でもMT仕様にしか載せてないから。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:03:52.70 ID:GzxsQL7q0
>>49
詳しくサンクス
今の車の100馬力ぐらいでまあ満足してるけど、125あったら楽しそう
右ハンドルのイギリスから並行しようかな
税金も重量+12600円、自動車-5000*2になるから、大差ないし
詳しくサンクス
今の車の100馬力ぐらいでまあ満足してるけど、125あったら楽しそう
右ハンドルのイギリスから並行しようかな
税金も重量+12600円、自動車-5000*2になるから、大差ないし
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:28:22.30 ID:xG8ynGyk0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 13:41:07.96 ID:vtHYxosNO
フィットはデザインがなぁ…
あとタッチパネルのエアコンが使い勝手最悪ｗ
あとタッチパネルのエアコンが使い勝手最悪ｗ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 14:06:01.97 ID:kR630Vz40
最近タッチパネル操作ほんと増えたよなぁ。あとスマホ風操作のナビ。
それでいて操作性は初期のアンドロイド並のもっさり感だし、
風量や温度設定なんて毎回タップで上げ下げで、スライドやフリックが出来るメリット台無し。
それでいて操作性は初期のアンドロイド並のもっさり感だし、
風量や温度設定なんて毎回タップで上げ下げで、スライドやフリックが出来るメリット台無し。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 14:22:34.61 ID:81Btevy40
テスラのはムービーで見る限り未来感に溢れてたな
さすが高級スポーツカー
まあアナログのガチガチ回すエアコンの方が好きだが
さすが高級スポーツカー
まあアナログのガチガチ回すエアコンの方が好きだが
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 18:37:23.65 ID:rGwHUgDl0
エコブースト125psのMT仕様早く入れてくれ～数量限定の特別仕様車でもいいからて、まず無理だろうな。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:35:13.77 ID:IvBgNgho0
フィットの北米仕様はタッチパネルは無しで普通の操作パネルなんだよな
ありゃ見た目だけで使い勝手は悪いってホンダの中の人も判ってるんだろうよｗ
ありゃ見た目だけで使い勝手は悪いってホンダの中の人も判ってるんだろうよｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:36:04.17 ID:PZukHG4i0
タッチパネルとかいらねぇんだけどな
ついでにナビもいらねぇや、地図見れば済むし。
ついでにナビもいらねぇや、地図見れば済むし。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:10:36.77 ID:kR630Vz40
最近はただのオーディオでもエアコンでも、本当に何でもタッチパネルだよなぁ
ていうかみんな、指紋って気にならないの？
俺なんてスマホは使う度に画面拭くし、指が触れる部分がメッキやピアノブラック調パネルですら敬遠気味なのに。
そういう意味で、樹脂パネル最高だｗ
ていうかみんな、指紋って気にならないの？
俺なんてスマホは使う度に画面拭くし、指が触れる部分がメッキやピアノブラック調パネルですら敬遠気味なのに。
そういう意味で、樹脂パネル最高だｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:26:24.46 ID:FxXOpFr80
パネルの方が製造費安いんだろうな
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:23:36.97 ID:rGwHUgDl0
2DINナビの場所開けるだけでいいのに。その程度の制約だけでデザインが～とかいう中の人はスキルがないんだよね。
今度のフィエスタは車両制御の一翼をSONYのオーディオユニットが担ってるのでインパネカスタムして交換とかいうのも無理らしいからこういうのもやめて欲しい。
今度のフィエスタは車両制御の一翼をSONYのオーディオユニットが担ってるのでインパネカスタムして交換とかいうのも無理らしいからこういうのもやめて欲しい。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:35:12.10 ID:GzxsQL7q0
みんなのゲタのくせにそういう所は融通がきいてないな
向こうでも同じなんだろか
全員がsonyのオーディオだけで満足してるとは思えないんだけど
向こうでも同じなんだろか
全員がsonyのオーディオだけで満足してるとは思えないんだけど
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:17:35.82 ID:TA94BRBG0
下駄代わりに使うクルマだからこそナビなんていらねぇだろ、って考えなんじゃない？
それに日本でも一部車種じゃそうだけど、社外ナビ使わせない流れになってきてるし
それに日本でも一部車種じゃそうだけど、社外ナビ使わせない流れになってきてるし
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:27:46.38 ID:/QfX/ojF0
２DIN大画面の社外ナビ自体が日本メーカーのものが多いが
ヨーロッパは小型タイプが主流
それに加えて今はスマホやタブレット端末使う人も増えてるから
ってのもあってのインパネデザインだと思うよ
これからはどんどんカーオーディオ・ナビは
スマホと融合していく方向だしな
ヨーロッパは小型タイプが主流
それに加えて今はスマホやタブレット端末使う人も増えてるから
ってのもあってのインパネデザインだと思うよ
これからはどんどんカーオーディオ・ナビは
スマホと融合していく方向だしな
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:38:51.53 ID:TA94BRBG0
スマホナビ、機能としては良いんだけど使わない時の設置したスタンドだけが鎮座してる姿がカッコ悪い。
スタンド自体がかさばるから、外して置いておくのも邪魔になるし。
オプションで1万位してもいいから、使わないときは綺麗に収納できて、スマートに置けるスマホスタンドって無いもんかねぇ。
ここまできたらスレ違いな話題になっちゃうかｗ
スタンド自体がかさばるから、外して置いておくのも邪魔になるし。
オプションで1万位してもいいから、使わないときは綺麗に収納できて、スマートに置けるスマホスタンドって無いもんかねぇ。
ここまできたらスレ違いな話題になっちゃうかｗ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:04:31.22 ID:viO9Arlm0
少し前の欧州車はBセグでも2DINスペース空いてたのに最近のはタッチパネルのインパネ一体型ばかり、
欧州車ではこのタイプに日本語ナビソフトをインストールできるタイブもあるけど、
日本に持ってくると日本の地図がないとか日本語対応してないとか使えないんだよな。
インポーター日本語よってははパナとかに下請け出して日本語ナビソフトインストールするとかしているところもあるけど。
欧州車ではこのタイプに日本語ナビソフトをインストールできるタイブもあるけど、
日本に持ってくると日本の地図がないとか日本語対応してないとか使えないんだよな。
インポーター日本語よってははパナとかに下請け出して日本語ナビソフトインストールするとかしているところもあるけど。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:00:09.96 ID:oZukzfpM0
インパネは一等地だから実用性、デザイン、安全性でせめぎ合い。
メーカーの本音はエアバッグ設置したいらしいし。
オーディオはインパネ下方？、ナビはHUD化していくんだろうな。
メーカーの本音はエアバッグ設置したいらしいし。
オーディオはインパネ下方？、ナビはHUD化していくんだろうな。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:33:35.08 ID:9/7SothH0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:10:15.31 ID:KrLxJP4O0
フィエスタ乗ってきた
シートはなかなかいい
質感もまずまず
足回りはかなり硬い
まあ好みだが
問題のエンジンはいいね～
微妙な振動はあるが安っぽくはなく軽のエンジンとは異次元
加速は文句なく軽快
気に入った
シートはなかなかいい
質感もまずまず
足回りはかなり硬い
まあ好みだが
問題のエンジンはいいね～
微妙な振動はあるが安っぽくはなく軽のエンジンとは異次元
加速は文句なく軽快
気に入った
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:43:32.70 ID:7QPU5hDk0
これからフィエスタの試乗会行ってくる！
楽しみ～♪
楽しみ～♪
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:33:47.58 ID:xf8k9Apd0
マゼンタキレイだったわ
ホイールもなかなかいい
でも助手席のドア上のグリップないんやね
ホイールもなかなかいい
でも助手席のドア上のグリップないんやね
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:08:09.84 ID:BxZoROhH0
先着300台で10万引きということだけど、そもそも3月までに入ってくる車の数が300台程度とか。ただ、2月に出せるクルマは既に
完売していて、25日の受付で3月登録4月納車という回答も出てるとか。正式な発売日にはキャンペーン&値引きは無いかも?と言ってたよ。
乗った感じとしては低回転でもよく走るけど、ある程度踏むと結構回るね。ただ、60キロ程度の加速までしかパワフル感は無い感じ。
リッターカーなんだから当然なんだけど。あとタイヤの影響かロードノイズと振動は感じる。路面状況が分かり易いとも言えるけど。
ちょっと気になったのが、バックカメラがあまり鮮明じゃない&魚眼レンズの様に周囲の物体が丸く見える事かな。逆にパワーシフトは
フォーカスのやつより出来は良いね。クリープからブレーキを軽く踏んで走らせたりもしたけど、ジャダーは皆無だった。
完売していて、25日の受付で3月登録4月納車という回答も出てるとか。正式な発売日にはキャンペーン&値引きは無いかも?と言ってたよ。
乗った感じとしては低回転でもよく走るけど、ある程度踏むと結構回るね。ただ、60キロ程度の加速までしかパワフル感は無い感じ。
リッターカーなんだから当然なんだけど。あとタイヤの影響かロードノイズと振動は感じる。路面状況が分かり易いとも言えるけど。
ちょっと気になったのが、バックカメラがあまり鮮明じゃない&魚眼レンズの様に周囲の物体が丸く見える事かな。逆にパワーシフトは
フォーカスのやつより出来は良いね。クリープからブレーキを軽く踏んで走らせたりもしたけど、ジャダーは皆無だった。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:11:21.76 ID:0ErHFi6N0
俺も試乗してきたが、確かにシフトはスムーズだね。変速ショックはほとんど感じなかった。
DCTってことで少し心配だったが低速トルクも十分だし、街乗りメインでも不自由しないと思う。
内装の質感はフォーカスより劣るけど、悪くはないかな。少なくともルーテシアよりは良いと感じた。
DCTってことで少し心配だったが低速トルクも十分だし、街乗りメインでも不自由しないと思う。
内装の質感はフォーカスより劣るけど、悪くはないかな。少なくともルーテシアよりは良いと感じた。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:24:36.08 ID:ahwdpxet0
80から100キロの高速巡航の雰囲気をききたいな
ディーラー行って試乗車があったら俺も乗ってみる
ディーラー行って試乗車があったら俺も乗ってみる
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:29:05.86 ID:ySOo9yyp0
日が暮れてからちょっと試乗してきたけど
フロントウインドウの熱線に、対向車のライトが
若干乱反射するような気がしたんだが、気のせいかな？
フロントウインドウの熱線に、対向車のライトが
若干乱反射するような気がしたんだが、気のせいかな？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:29:17.63 ID:40EnOj3C0
デラマンが言うには1.0Lなのに高速の安定性もいいらしい。
フィットは試乗したけど1.5Lじゃないと高速安定性は高くないよな。
フィエスタは実物見ると斬新でカッコイイ。
それを考えると価格相応かもな。
フィットは試乗したけど1.5Lじゃないと高速安定性は高くないよな。
フィエスタは実物見ると斬新でカッコイイ。
それを考えると価格相応かもな。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:29:46.67 ID:NTYCYCk4O
POLO GTI乗りの俺が試乗してみたが、軽快でいいクルマだったわー。
内外装のデザインは好みではないが、乗り心地、加速、ハンドリング、シフトフィール、ブレーキングどれをとっても質が高い。クルマを走らせるのが好きな人にはうってつけだと思う。
残念ながら国産同クラスのクルマには太刀打ちできるのがない。
内外装のデザインは好みではないが、乗り心地、加速、ハンドリング、シフトフィール、ブレーキングどれをとっても質が高い。クルマを走らせるのが好きな人にはうってつけだと思う。
残念ながら国産同クラスのクルマには太刀打ちできるのがない。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:16:57.02 ID:3YNloEWQ0
フィエスタのドアハンドルはすげー無骨だな
丸いボディとマッチしてるから気にならんけど
嫁がつかんで「太すぎるｗｗｗ」って言ってた
丸いボディとマッチしてるから気にならんけど
嫁がつかんで「太すぎるｗｗｗ」って言ってた
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:52:05.09 ID:0BN2NkGs0
この車すごくかっこ悪い気がする
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:55:55.06 ID:nDTJpWsj0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:21:47.93 ID:scSdSayDi
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:42:24.60 ID:scSdSayDi
フィエスタ試乗してきた。
軽くて楽しい車だね。
フォーカスと比較して出足から60km/h位まではスムーズに加速していく。
そこからの伸びは排気量の差が出ているけど、3気筒を感じさせない力強さがある。
フォーカスは2000rpmで小刻みにシフトアップしていくのに対して、フィエスタは4000rpm位まで引っ張るけど、小気味良く回るので楽しくなる。
足周りはダンパーのキャパが小さいのでフォーカスと比べると不整路面の影響を受けやすいけど、不快な乗り心地ではなかった。
フォーカスの出来が良すぎるだけだけどね。
やっぱり、軽い車は良いなぁ。
フォーカスも少し軽量化して欲しい！
軽くて楽しい車だね。
フォーカスと比較して出足から60km/h位まではスムーズに加速していく。
そこからの伸びは排気量の差が出ているけど、3気筒を感じさせない力強さがある。
フォーカスは2000rpmで小刻みにシフトアップしていくのに対して、フィエスタは4000rpm位まで引っ張るけど、小気味良く回るので楽しくなる。
足周りはダンパーのキャパが小さいのでフォーカスと比べると不整路面の影響を受けやすいけど、不快な乗り心地ではなかった。
フォーカスの出来が良すぎるだけだけどね。
やっぱり、軽い車は良いなぁ。
フォーカスも少し軽量化して欲しい！
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:02:17.78 ID:bEE8qmlf0
フィエスタのドアノブは先代フォーカスとかと同じサイズっぽいよね
フォーカスで見ても大分大きかったのにフィエスタに付けたらえらいサイズだな
熱線はフォーカスにも付いてて代車で1週間ほど借りた時に使った事あるけど
窓曇りにえらい重宝するわ、確かにちょっと気になる時も有るけどね
5thフィエスタ乗ってるけど4℃以下でエアコン切られるから曇り取れなくて困るわ
そういやDCTはフォーカスと大分違うのね
あっちはSに入れないとUP/DOWN効かなかったけど
こっちはそのままでも一時的にマニュアルモードになるから便利だわ
低速はフィエスタSTより有る気がするねこのエンジン
MTが来ないのが残念で仕方ないが入れてもそんなに数は出ないだろうからなぁ
フォーカスで見ても大分大きかったのにフィエスタに付けたらえらいサイズだな
熱線はフォーカスにも付いてて代車で1週間ほど借りた時に使った事あるけど
窓曇りにえらい重宝するわ、確かにちょっと気になる時も有るけどね
5thフィエスタ乗ってるけど4℃以下でエアコン切られるから曇り取れなくて困るわ
そういやDCTはフォーカスと大分違うのね
あっちはSに入れないとUP/DOWN効かなかったけど
こっちはそのままでも一時的にマニュアルモードになるから便利だわ
低速はフィエスタSTより有る気がするねこのエンジン
MTが来ないのが残念で仕方ないが入れてもそんなに数は出ないだろうからなぁ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:08:01.78 ID:waxugxMe0
並行輸入のデメリットはディーラーでサービス受けられないとこだよね
パーツの注文とサービスマニュアル見せてもらうぐらいはできるのかね
パーツの注文とサービスマニュアル見せてもらうぐらいはできるのかね
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:40:16.27 ID:4GNjDFJH0
並行購入した店で面倒みてもらえばいーんじゃない？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 13:22:42.87 ID:j++IUh9T0
早くフォーカスもマイチェンして顔変えてほしいなぁ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:20:45.73 ID:LzcCR3L60
エコスポーツはよ！
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 13:33:55.47 ID:7ZO1xGQh0
Kugaって人気無いのかね？
このスレで話題に上ることは少ないんだね。
このスレで話題に上ることは少ないんだね。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 15:33:00.00 ID:MrjQHILm0
地元だとクーガとフォーカスは動いていないとか。値段やサイズ的に旧車からの乗り換え候補にならない事も大きいかと。
そうなると新規開拓がメインになるから、市場で目立たないフォードは厳しいでしょうな。
そうなると新規開拓がメインになるから、市場で目立たないフォードは厳しいでしょうな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 15:36:06.29 ID:z3FGv6yL0
>>87
Escapeの後継も兼ねてたのに、あの値段設定じゃねぇ…
別に高いグレードがあってもいいんだけど、廉価グレードで客寄せできるようなラインナップにしないと、
そもそも興味を持ってもらえないよ。
Escapeの後継も兼ねてたのに、あの値段設定じゃねぇ…
別に高いグレードがあってもいいんだけど、廉価グレードで客寄せできるようなラインナップにしないと、
そもそも興味を持ってもらえないよ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 17:48:40.36 ID:/StTO5n00
本国との価格差とか競合他社と比べてもかなりがんばってる価格設定だと思うんだけどおまいら厳しいなｗ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:51:47.35 ID:yKwih3+z0
2/13モーターファン別冊フォードフィエスタのすべて発売だって。
今日発売のエクストレイルのすべてに出てたよ。
初代フォーカス以来久々だ。
今日発売のエクストレイルのすべてに出てたよ。
初代フォーカス以来久々だ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:12:23.75 ID:PJL8WF4N0
もう少し上手に販売して欲しい
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:14:21.45 ID:ch6FWwfj0
買ったぁ！
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:50:24.03 ID:1JtxXzNh0
結局、フィエスタのナビはスマホかPNDを自分でつけろってわけなんだな
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:57:31.39 ID:lvZpWbhd0
フィエスタはボンネットの造形がかっこよかった
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:08:09.44 ID:Ow3hvv0F0
フィエスタ乗ってきた
自分の初代フォーカスから乗り換えても
まるで違和感を感じなかったのがちょっと不思議
あと、ブレーキのフィーリングが殆ど一緒なのも面白かった
自分の初代フォーカスから乗り換えても
まるで違和感を感じなかったのがちょっと不思議
あと、ブレーキのフィーリングが殆ど一緒なのも面白かった
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:06:14.48 ID:WJ4EPwxg0
>>88-90 レスTHX>
Kugaって魅力ないかなぁ？
本国の赤色を入れてくれたら一気に気持ちが動くんだけどね。
本国の価格が$22,700-$29,100 だから、あちらさんでも大衆車或いは入門車の位置付けなんだろうね。
Kugaって魅力ないかなぁ？
本国の赤色を入れてくれたら一気に気持ちが動くんだけどね。
本国の価格が$22,700-$29,100 だから、あちらさんでも大衆車或いは入門車の位置付けなんだろうね。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:57:51.87 ID:mzaZpLNW0
フィエスタかっこいいな。アストンマーチンみたいだ。
PROBEの時にディーラー対応が散々だったけど最近はディーラーも普通かな？
PROBEの時にディーラー対応が散々だったけど最近はディーラーも普通かな？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:36:25.49 ID:a7GGCC7i0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:56:15.02 ID:Ur55ijkA0
イギリス仕様の価格は日本仕様のトレンドにあたるTitaniumが￡22,645、タイタニウム相当のTitanium Xは￡25,395
１００万乗せたら幾らになるんだｗ
１００万乗せたら幾らになるんだｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:09:41.77 ID:D24nYmRE0
北米価格は参考にならん
ドイツ車も日本車も安すぎる
ドイツ車も日本車も安すぎる
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:25:05.38 ID:q5mxrD6F0
フィエスタはデザインやエンジン等、ライバルに対して光るものがあるが、クーガやフォーカスはひたすら地味なイメージがあるな
実車を見ればいい車だってのはわかるんだけど…
実車を見ればいい車だってのはわかるんだけど…
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:31:41.41 ID:DFWHxkNF0
いや、フォーカスもいいクルマだと思うぞ。
先日、母のクルマを探しに色々ディーラー巡りしたが本人はクーガもフォーカスもお気に入りだったみたいだ。
特にフォーカスのデザインはカッコイイ、ドラポジも丁度良いって褒めてたわ。
結局、売ってやる的なスタッフの態度でフォード自体が×になってしまったけどねｗ
先日、母のクルマを探しに色々ディーラー巡りしたが本人はクーガもフォーカスもお気に入りだったみたいだ。
特にフォーカスのデザインはカッコイイ、ドラポジも丁度良いって褒めてたわ。
結局、売ってやる的なスタッフの態度でフォード自体が×になってしまったけどねｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:45:29.81 ID:oRp+zURO0
フォードのセールスってどこいっても頭悪いの多すぎるな
フォードの車を見に行こうと試乗予約してからいったら
試乗車に併売してるボルボ用意してて、高っけぇボルボ買わせようとしてきたり。
フォードの車を見に行こうと試乗予約してからいったら
試乗車に併売してるボルボ用意してて、高っけぇボルボ買わせようとしてきたり。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 01:45:24.53 ID:PwjkiNoH0
>>104
同じ店？ｗ
昔、マスタング試乗したいって言ったのにC70を代わりに勧められたのを思い出したｗ
あと細かい事だけどさ、試乗の日は強めの雨が降ってたんだけど
自分の分だけ傘さして来るっていうのがもうね。。。
同じ店？ｗ
昔、マスタング試乗したいって言ったのにC70を代わりに勧められたのを思い出したｗ
あと細かい事だけどさ、試乗の日は強めの雨が降ってたんだけど
自分の分だけ傘さして来るっていうのがもうね。。。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 03:46:57.61 ID:g3K6pjVR0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:49:05.55 ID:7vMuD9j60
ゴルフ5GTI乗りだけどフィエスタ魅力あるし気になるわ～
でもインナビが無いのとリアがドラムなのがツライ
あとデラが無さ杉だな近くて15km先がなぁ
でもインナビが無いのとリアがドラムなのがツライ
あとデラが無さ杉だな近くて15km先がなぁ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 10:32:05.51 ID:c63SGLa50
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 12:19:34.28 ID:CuY/WXxD0
タイでエコスポーツ生産開始。1.0Lエコブーストと紹介しているけど、今の所タイ国内では1.5L-NAしかないんだよね。
ttp://response.jp/article/2014/01/30/216087.html
こちらでは1.5L-NAと紹介しているし。
ttp://auto-affairs.com/?p=7219
ttp://response.jp/article/2014/01/30/216087.html
こちらでは1.5L-NAと紹介しているし。
ttp://auto-affairs.com/?p=7219
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 13:38:04.03 ID:HUr+ZfHz0
今のフォーカスは全幅や最小回転半径が不便すぎる。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:39:49.50 ID:P2ztQveY0
Ｃセグ輸入車全滅だなｗ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:11:01.47 ID:ztbDWwyK0
>>105
一緒の傘に入りたかったんだよ・・・・きっと。
一緒の傘に入りたかったんだよ・・・・きっと。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:21:06.85 ID:ROjmr0jN0
>>109
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / イヤッッホォォォオオォオウ！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / イヤッッホォォォオオォオウ！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:50:42.64 ID:vWdJR+5y0
フィエスタの日本版CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=fyIL-3gD-9A
ttp://www.youtube.com/watch?v=fyIL-3gD-9A
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:56:08.18 ID:6+wuZTNu0
お、なかなか良い感じにCMしてるね
もっとヨーロッパ-フォードって部分を出してもいいかなと思うけど
燃費とパワー、10万円て部分が出てるし割とアピールできてそう。
もっとヨーロッパ-フォードって部分を出してもいいかなと思うけど
燃費とパワー、10万円て部分が出てるし割とアピールできてそう。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 13:10:42.85 ID:foQ7hBxd0
午前中に流れてたなー。
テレビ画面に突然ブルーオーバルが出てきて、一瞬目を疑ったよ。
テレビ画面に突然ブルーオーバルが出てきて、一瞬目を疑ったよ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:39:12.69 ID:4x/Pzlg30
世界で一番売れてるのがわかるな、顔がアストンに似てる
そしてトルクが２Ｌ級だから、加速がいい、これは欲しい
そしてトルクが２Ｌ級だから、加速がいい、これは欲しい
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:37:18.87 ID:5iZNdPwV0
絶滅寸前の初代の白フォーカス乗りなんですけど、
今日、自分に並走する全く同じ白フォーカスに遭遇。
驚いた顔で見ていると、向こうのオーナーさんがニッコリお辞儀。
何だか妙にうれしかったなぁ。
明日新型フォーカスの価格交渉でディーラー行く予定なんですけど、
考え直そっかなｗ
今日、自分に並走する全く同じ白フォーカスに遭遇。
驚いた顔で見ていると、向こうのオーナーさんがニッコリお辞儀。
何だか妙にうれしかったなぁ。
明日新型フォーカスの価格交渉でディーラー行く予定なんですけど、
考え直そっかなｗ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:59:47.69 ID:2GCeHJ/P0
初代に白色なんてあったんだ。
銀とか青のイメージが強かった。
銀とか青のイメージが強かった。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:05:20.96 ID:TTsh3e5f0
STは発売される見込みあると思う？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:26:39.41 ID:aak3Yc7G0
フィエスタ 40%
フォーカス 10%
くらいかな
多分ないと思うけど
フォーカス 10%
くらいかな
多分ないと思うけど
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:27:43.18 ID:CN0zKesO0
ないない
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 01:10:50.23 ID:rjyFs05G0
お前ら
エコスポーツかわいいよエコスポーツ
エコスポーツかわいいよエコスポーツ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 01:38:09.94 ID:Ls+Wgzua0
>>118
新車200万になるまで買うな。
新車200万になるまで買うな。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 01:38:55.13 ID:RWirl0OV0
フィエスタは高速での安定性もあるらしいから、
意外とお買い得かもな。
フィットの1.5Lにナビ付けたら200万超えだからな
意外とお買い得かもな。
フィットの1.5Lにナビ付けたら200万超えだからな
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 01:41:32.75 ID:7kLQF1B70
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:49:03.04 ID:HgvG/f3S0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:10:42.55 ID:3d17OLmg0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:30:09.74 ID:yA8MO+Sp0
最近の欧州車はオイル交換一つ、正規Dでないと出来ない作りにしてるからなぁ。。。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 11:26:16.04 ID:qdyhdjJ10
新しいフィエスタはわからんが、フォーカスなら基本マツダのＭＺＲエンジンだから心配ないでしょ。
足回りだって基本構成は同じ。
ただし、パワーシフトのトラブルが出た場合はディーラーへ直行した方が早いと思う。
足回りだって基本構成は同じ。
ただし、パワーシフトのトラブルが出た場合はディーラーへ直行した方が早いと思う。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 11:57:41.80 ID:KeVElvh50
新フィエスタの6速DCTて湿式ですか？
ほら最近ゴルフやフィットで乾式DSGのリコールが気にな…
ほら最近ゴルフやフィットで乾式DSGのリコールが気にな…
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:29:08.64 ID:7kLQF1B70
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:19:06.67 ID:sHXwOnAq0
>>128
整備マニュアルもあるから出来ることは出来る。ただ保証がね・・・
整備マニュアルもあるから出来ることは出来る。ただ保証がね・・・
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:32:51.92 ID:BCKcr9eY0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:14:45.73 ID:ztvkwql80
フォードを新車や新古車で買えば、初回車検までの
点検代も整備代も修理代もディーラーで無料。
国産で車検までの整備費用を先払いするのが
フォードの場合は車両費に込みになってる。
最近の輸入車は、このシステムが多いよね。
事故って壊した場合は、もちろん修理代は発生するけど。
フィエスタ、3月末までの納車で色を選ぶのは厳しそうだね。
1台づつ検査場持ち込み登録だから、3月の劇混みでどうな
るか分からないとのこと。
いま商談すすめてるけど、フォーカスの新古車値引きで驚いて、
フィエスタとどちらにするか火曜までに決めなくちゃ。
点検代も整備代も修理代もディーラーで無料。
国産で車検までの整備費用を先払いするのが
フォードの場合は車両費に込みになってる。
最近の輸入車は、このシステムが多いよね。
事故って壊した場合は、もちろん修理代は発生するけど。
フィエスタ、3月末までの納車で色を選ぶのは厳しそうだね。
1台づつ検査場持ち込み登録だから、3月の劇混みでどうな
るか分からないとのこと。
いま商談すすめてるけど、フォーカスの新古車値引きで驚いて、
フィエスタとどちらにするか火曜までに決めなくちゃ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:51:48.17 ID:cPa0NKkv0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:33:41.79 ID:Ls+Wgzua0
フィエスタって据置型のナビは装着不可なんだよな。
ディーラーオプションでPNDが設定されてて笑えるわ。
誰がそんなもん高い金だしてディーラーで付けるかっていうの。
ディーラーオプションでPNDが設定されてて笑えるわ。
誰がそんなもん高い金だしてディーラーで付けるかっていうの。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:33:04.00 ID:dSGij0XL0
今日から販売だな、世界で最も売れてる車が
日本でもついに販売される、地球で今一番売れてる
最高の車に乗れるチャンス到来、やっぱ世界一にのけぞって乗るのが通だな
日本でもついに販売される、地球で今一番売れてる
最高の車に乗れるチャンス到来、やっぱ世界一にのけぞって乗るのが通だな
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:19:48.77 ID:PNmx8d5B0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:53:27.69 ID:BCKcr9eY0
PHP制度使ってるんじゃない？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:14:45.20 ID:96G7J0gY0
>>134
フォーカス乾式だったっけ、と検索したらV40と違うのね。
http://autoprove.net/2013/05/33366.html
評論としても核心に近いところを突いてるように思った。
オチに使われたAクラスがカワイソ。
フォーカス乾式だったっけ、と検索したらV40と違うのね。
http://autoprove.net/2013/05/33366.html
評論としても核心に近いところを突いてるように思った。
オチに使われたAクラスがカワイソ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:45:17.59 ID:HLceHq9U0
135だけど、新古のフォーカスか新車のフィエスタかで悩んでて、
日曜の午後にもう一度2台を見比べようとディーラーへ行ったら、
劇混んでた。と言っても、4組くらいだけど、あんなに人がショー
ルームに入っているのはじめて見た。
フォーカス2ギア2.0からの乗換えだけど、駐車場で車幅がギリギリ
の所が多くて、フィエスタくらいの方が気楽に停められそうで悩む。
>>139
よく分からないけど、登録車はみんな陸運に持ち込んで計測する
そうですよ。フォーカスもフィエスタも。
セールスさんは、形式登録すれば省燃費車で減税対象になるけど、
登録料が割高だから個別登録でやっていると言ってた。
日曜の午後にもう一度2台を見比べようとディーラーへ行ったら、
劇混んでた。と言っても、4組くらいだけど、あんなに人がショー
ルームに入っているのはじめて見た。
フォーカス2ギア2.0からの乗換えだけど、駐車場で車幅がギリギリ
の所が多くて、フィエスタくらいの方が気楽に停められそうで悩む。
>>139
よく分からないけど、登録車はみんな陸運に持ち込んで計測する
そうですよ。フォーカスもフィエスタも。
セールスさんは、形式登録すれば省燃費車で減税対象になるけど、
登録料が割高だから個別登録でやっていると言ってた。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:15:14.11 ID:d6qPoTeH0
>>142
それって消費者にとってプラスなの？＞登録
それって消費者にとってプラスなの？＞登録
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:16:41.46 ID:Mc6ptmz00
お前ら
エコスポーツ出るのに、よくフィエスタ買うな
エコスポーツ出るのに、よくフィエスタ買うな
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:01:59.65 ID:BtDZ+jsb0
>>143
全然プラスじゃないけど、数多く売れない車で型式認定取ったらその分価格に上乗せしなきゃ
いけないことになるから価格を抑えるという意味ではプラスになってるんじゃないの。
ドイツ車以外は認定取ってるほうが少ないよ。
日産でもライダー仕様のエルグランドとかは改造車扱いで認定取ってないね。
全然プラスじゃないけど、数多く売れない車で型式認定取ったらその分価格に上乗せしなきゃ
いけないことになるから価格を抑えるという意味ではプラスになってるんじゃないの。
ドイツ車以外は認定取ってるほうが少ないよ。
日産でもライダー仕様のエルグランドとかは改造車扱いで認定取ってないね。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:42:32.21 ID:iltStCXb0
>>144
エコスポーツは顔が好かんわー
エコスポーツは顔が好かんわー
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:21:21.10 ID:VYScc8EkI
チョン車みたいなデザインだしな。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:42:14.69 ID:V5sOPSIp0
149 ：144：2014/02/03(月) 01:04:51.84 ID:Roluyo3a0
いや、デザインは、妥協したんだ
日本欧州工場じゃない、安いコンパクトクロスが欲しいんだ
日本欧州工場じゃない、安いコンパクトクロスが欲しいんだ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 01:40:35.56 ID:3I4VAHnb0
エコスポーツは今時背負いタイヤってのがなぁ
あれ外すわ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 09:40:13.28 ID:dMsjaYlr0
AUTOCAR記者のフィエスタ雑談。
ttp://www.autocar.jp/fiesta_001/
ttp://www.autocar.jp/fiesta_001/
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 11:31:56.91 ID:liMJclev0
>>142
俺は最初はフォーカスの新古車を考えていましたが、
試乗車は数えきれない男どもに好き勝手にやられたあとの女のようだ、と
一度ふと思ってしまい、値段のことはありますが、やっぱり新車でいこうと
考えているところですｗ
俺は最初はフォーカスの新古車を考えていましたが、
試乗車は数えきれない男どもに好き勝手にやられたあとの女のようだ、と
一度ふと思ってしまい、値段のことはありますが、やっぱり新車でいこうと
考えているところですｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 12:14:24.52 ID:g3j9MOZQ0
>>153
ただのバカ？
ただのバカ？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 12:25:01.90 ID:VqIwrZea0
>>154
触れんな
触れんな
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:10:28.67 ID:dMsjaYlr0
ちょっと気になったので転載
ttp://response.jp/article/2014/02/03/216330.html
タイヤについてのコメント…「ヨーロッパからの舶来モノに期待してわざわざこうしたモデルを選ぶ日本の輸入車
ユーザーの気持ちが、「まだまだ理解をされていないんだナ」、と、こんなところから思わされてしまうのが残念だ。
こんな遠回しにせず「私は韓国が嫌いなのでハンコックを採用しないで欲しい」と言えばいいのになと思ったのだが。
ttp://response.jp/article/2014/02/03/216330.html
タイヤについてのコメント…「ヨーロッパからの舶来モノに期待してわざわざこうしたモデルを選ぶ日本の輸入車
ユーザーの気持ちが、「まだまだ理解をされていないんだナ」、と、こんなところから思わされてしまうのが残念だ。
こんな遠回しにせず「私は韓国が嫌いなのでハンコックを採用しないで欲しい」と言えばいいのになと思ったのだが。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:38:53.13 ID:vMAcweNp0
あくまでレビューという性格上、個人の主観ではなくて消費者心理の代弁のつもりなんだから、逆に余計なこと言わないのが正しい。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:47:31.34 ID:mFhpASaZ0
特定の国が好きか嫌いかなんて商品そのものと何の関係も無いのに言及するほうがおかしい
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:10:53.63 ID:NwY+CXAs0
お下品に言えば
「日本の輸入車ユーザーは欧州ブランド志向の馬鹿が大半なんだから、
売るつもりならそれに合わせたチョイスを考えろよ、アメ公」ってことでしょ
「日本の輸入車ユーザーは欧州ブランド志向の馬鹿が大半なんだから、
売るつもりならそれに合わせたチョイスを考えろよ、アメ公」ってことでしょ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:39:18.66 ID:DaeHJMYc0
確かにアジアンタイヤ＝安物的なイメージはあるわな
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:57:54.02 ID:ePdXOE6R0
日本に於けるアジア製品へのイメージはもう少し考慮して欲しい、てのは解る気がするな。
良くも悪くも合理的に考えるアメリカ人には理解不能だろうし
そもそも大して売れないであろうクルマのために日本だけ特別扱いする必要もないのだろうが。
良くも悪くも合理的に考えるアメリカ人には理解不能だろうし
そもそも大して売れないであろうクルマのために日本だけ特別扱いする必要もないのだろうが。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:18:58.45 ID:e6QVJT6Q0
フォーカス・フィエスタを設計したのはドイツ&イギリスなのに、アメリカが～って言うのって何なのかな?
タンドラ辺りを見てあんなデカイトラック作って、日本人は馬鹿だな～とか言っちゃう人?
タンドラ辺りを見てあんなデカイトラック作って、日本人は馬鹿だな～とか言っちゃう人?
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:44:50.74 ID:wzJaoZfV0
次期デミオとは全く共通点ないの？
もう、マツダとの関係は切れたんか？
もう、マツダとの関係は切れたんか？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 01:57:37.59 ID:ecXyyut00
エコスポってマジで売るのか？
それだったらトラコネ入れて欲しい。
それだったらトラコネ入れて欲しい。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 06:54:38.63 ID:U66LQmsN0
だったらフュージョンも
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 09:49:43.41 ID:WoyIflY00
>>162
設計云々よりも、今回のフィエスタはドイツ工場製なんだろ。
タイヤはヨーロッパ市場向けの仕様と一緒で、
それがたまたまハンコック製だったってだけの話でしょ。
ヒュンダイやキアの自動車が普通に走り、
ハンコックやクムホがミシュラン等と並べて普通に売られている。
欧州市場ってのはそういうところ。
設計云々よりも、今回のフィエスタはドイツ工場製なんだろ。
タイヤはヨーロッパ市場向けの仕様と一緒で、
それがたまたまハンコック製だったってだけの話でしょ。
ヒュンダイやキアの自動車が普通に走り、
ハンコックやクムホがミシュラン等と並べて普通に売られている。
欧州市場ってのはそういうところ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:00:31.50 ID:WoyIflY00
ハンコックHP
http://www.hankooktire.co.jp/product/oe/
ヨーロッパ市場ではVWやアウディ、BMW（MINI)等でも純正採用されてる。
数少ない日本市場向けにわざわざハンコックを外すということに
ドイツ人が合理性を認める筈もなく。
http://www.hankooktire.co.jp/product/oe/
ヨーロッパ市場ではVWやアウディ、BMW（MINI)等でも純正採用されてる。
数少ない日本市場向けにわざわざハンコックを外すということに
ドイツ人が合理性を認める筈もなく。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 13:42:04.58 ID:bGm7CW8Q0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:25:58.15 ID:SbPNYXCtO
テインの車高調は現行デミオ用と共通だったりするｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 16:48:49.29 ID:G83yn/8q0
そういえば、むか～しの話だけど、初期型フェスティバに初期型デミオ用のテインサス組んだっけ。
あ、フェスティバは欧州フォードじゃなくて日本フォードだった・・・
スレチすまん。
あ、フェスティバは欧州フォードじゃなくて日本フォードだった・・・
スレチすまん。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:03:10.69 ID:TFKj5WJ10
マツダはスカイアクティブでオリジナルの新シャシーに移行し、
異なるサイズのクルマを同一思想・構造で造り上げるというもの。
従って、マツダのニューモデルがフォードと部品を共用することは
もうないだろうね。
異なるサイズのクルマを同一思想・構造で造り上げるというもの。
従って、マツダのニューモデルがフォードと部品を共用することは
もうないだろうね。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:01:10.01 ID:/elEDZwA0
現行フィエスタはデミオとどれくらいの共有率なの？
見た目からして似てるけど中身は違うのかね
見た目からして似てるけど中身は違うのかね
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 02:22:45.66 ID:2MIACmbZ0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 02:50:35.38 ID:T4Q7XN8S0
そのページから飛んだんだけど、インド製のこういうのを６０万ぐらいで売れないもんなんかな。
右ハンドルだし、ウインカーの位置を直してあとは日本仕様にちょちょっと直せば持ってこれる
気がするんだが・・・
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Figo
右ハンドルだし、ウインカーの位置を直してあとは日本仕様にちょちょっと直せば持ってこれる
気がするんだが・・・
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Figo
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 06:20:12.83 ID:BFCb+eYC0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:25:53.19 ID:IAu9TzlW0
>>175
エアバッグ作動してねえ！
エアバッグ作動してねえ！
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 13:11:08.03 ID:2MIACmbZ0
作動してないって言うかNO Airbagって書いてある
オプション装備なんじゃないか
オプション装備なんじゃないか
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 15:11:27.93 ID:d1H2T2s70
Kaの4ドアが出るっぽい
http://lh4.ggpht.com/-SLiUUx57tDE/UvFu505zY3I/AAAAAAAP_d8/GbbRE-aOLfs/s1600/Ford-Ka-Concept-4-Door-2%25255B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-uxfcqdOXYu8/UvFu-b37LaI/AAAAAAAP_ec/f-3eiJKG_FI/s1600/Ford-Ka-Concept-4-Door-4%25255B2%25255D.jpg
http://www.carscoops.com/2014/02/new-ford-ka-concept-4-door-is-longer.html
http://lh4.ggpht.com/-SLiUUx57tDE/UvFu505zY3I/AAAAAAAP_d8/GbbRE-aOLfs/s1600/Ford-Ka-Concept-4-Door-2%25255B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-uxfcqdOXYu8/UvFu-b37LaI/AAAAAAAP_ec/f-3eiJKG_FI/s1600/Ford-Ka-Concept-4-Door-4%25255B2%25255D.jpg
http://www.carscoops.com/2014/02/new-ford-ka-concept-4-door-is-longer.html
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 16:24:16.76 ID:T4Q7XN8S0
まあkaでもいいけどさ、そういやそんな車あったな。
前々回の007でボンドが乗ってたのは前の型になるのか。
前々回の007でボンドが乗ってたのは前の型になるのか。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 17:15:56.25 ID:2MIACmbZ0
フィエスタのCM、オンエア始まったね
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:19:50.35 ID:evV11uxq0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:06:44.40 ID:GgW+Qr/Y0
フィエスタCM見た！
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 06:21:05.63 ID:RvTXTNq30
ソチ五輪のニュースでテロの爆弾実験にKa使ってた。かわいそうすぎる...
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:06:55.72 ID:TVfz5YEN0
ポルシェやＢＭＷのように高価な車じゃなくて
でもハンドリングは（味付けは違うけど）同じように運転手を幸せにしてくれる
それがフォードの存在価値でしょ
エコであることは時代の流れで必要なことなんろうけど
今までのヨーロッパフォードのハンドリングという存在価値についてはいかがなんでしょうか？
でもハンドリングは（味付けは違うけど）同じように運転手を幸せにしてくれる
それがフォードの存在価値でしょ
エコであることは時代の流れで必要なことなんろうけど
今までのヨーロッパフォードのハンドリングという存在価値についてはいかがなんでしょうか？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:32:54.64 ID:EwUIlg5q0
いかがも何もBCセグではトップクラスでしょ
かろうじてルノースポールが追いついてるかってくらいで
他のセグメント？知らん
かろうじてルノースポールが追いついてるかってくらいで
他のセグメント？知らん
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:11:17.40 ID:8Sp4ed+p0
日本ではいかんせんアメ車のイメージがある
マツダが近い価値観を持ってるイメージ
人馬一体の新型ロードスターとか、フィエスタ見てなかったら待ってた
マツダが近い価値観を持ってるイメージ
人馬一体の新型ロードスターとか、フィエスタ見てなかったら待ってた
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 02:05:34.09 ID:fQG7hpYm0
フィエスタ乗ってきた
見た目に似合わずスタート発進からの加速がすごい上品でかつ速い
先代STから乗り換える人を疑っていた自分に反省
見た目に似合わずスタート発進からの加速がすごい上品でかつ速い
先代STから乗り換える人を疑っていた自分に反省
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 09:31:00.15 ID:BQH/8sQw0
未だに「フォードは」「マツダと」「提携してる」って思ってる人多いからなぁ
主語が既に違うんだけどｗ
>>185
ルノースポールは郊外試乗したが現行フォーカスは街乗りしか知らん上で聞くけど
フォードってそこまでダントツでトップクラスかなぁ？
主語が既に違うんだけどｗ
>>185
ルノースポールは郊外試乗したが現行フォーカスは街乗りしか知らん上で聞くけど
フォードってそこまでダントツでトップクラスかなぁ？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 10:04:18.18 ID:Hl80BJF00
>>188
両者をサーキットで乗り比べたわけじゃないから断定はできないけど
英語圏メディアの殆どでフォードとルノーがツートップみたいに言われてるからまあ信じていいんじゃない
日本人ジャーナリスト（）みたいに「とりあえず新型の試乗会招待されたから誉めとけ」とは違って
何世代も続けて評価してるわけだし
何よりあちらのライターはテクニックが馬鹿上手い奴らがそろってるしで
両者をサーキットで乗り比べたわけじゃないから断定はできないけど
英語圏メディアの殆どでフォードとルノーがツートップみたいに言われてるからまあ信じていいんじゃない
日本人ジャーナリスト（）みたいに「とりあえず新型の試乗会招待されたから誉めとけ」とは違って
何世代も続けて評価してるわけだし
何よりあちらのライターはテクニックが馬鹿上手い奴らがそろってるしで
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:07:58.06 ID:L7xTclfB0
オートカーとか見るとマクラーレンP1とか平気で乗りこなしてるよね
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:25:14.91 ID:Hl80BJF00
素人代表みたいなジェレミークラークソンでさえ読書しながらドリフトとかしちゃうからな
ヨーロッパ人の運転技術はちょっとおかしい
どちらかと言うと我々に近いのはアメリカ人のほうかと思う
ヨーロッパ人の運転技術はちょっとおかしい
どちらかと言うと我々に近いのはアメリカ人のほうかと思う
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:40:45.47 ID:OyrwxUOF0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:27:32.27 ID:jFRYWovL0
クルマでいこう見たけど二人とも絶賛するも惜しい部分があるね
藤トモ「ナビが別体でしかつかない」確かにな
ttp://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/2014/02/post_1267.php
藤トモ「ナビが別体でしかつかない」確かにな
ttp://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/2014/02/post_1267.php
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:34:08.21 ID:sV4wvpjc0
前に見たどこかのレビューでは6速に入る速度が高くて、60キロ程度の巡航ではシフトしないとか
これはECUで調節できる内容なのかな
これはECUで調節できる内容なのかな
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:31:11.97 ID:Fn/AxwRG0
新型ルーテシアもそうだな
ゴルフのDSGでは6速に入る巡航速度でも5速なので
エンジンがウーンてうなってる
ゲトラグの設定かな
ゴルフのDSGでは6速に入る巡航速度でも5速なので
エンジンがウーンてうなってる
ゲトラグの設定かな
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:44:11.29 ID:H8DFTKir0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:56:35.85 ID:KKdlOVln0
>>193
ちゃんとナビについて言及したんだ
ちゃんと消費者目線でコメントしてるんだな
>>195
眼鏡2の頃はあまりにも引っ張りすぎて日本の道路事情とあわなすぎて
モデル中期でわざわざプログラム変えたって言ってた
台数を考えるとルノーくらいの巨大メーカーがここまでやるのは異例だとか寺の兄ちゃんが言ってたよ
ちゃんとナビについて言及したんだ
ちゃんと消費者目線でコメントしてるんだな
>>195
眼鏡2の頃はあまりにも引っ張りすぎて日本の道路事情とあわなすぎて
モデル中期でわざわざプログラム変えたって言ってた
台数を考えるとルノーくらいの巨大メーカーがここまでやるのは異例だとか寺の兄ちゃんが言ってたよ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:01:35.66 ID:o/x0TfU60
>>193
もう一人は言ってる事めちゃくちゃだけどね。他の海外メーカーに200万を切るモデルがどれだけあるのか知ってるのか?と、
9割がAT限定しか取らない国に「若い人にもバッチリ」って…お前の若い人は40歳台なのか?
もう一人は言ってる事めちゃくちゃだけどね。他の海外メーカーに200万を切るモデルがどれだけあるのか知ってるのか?と、
9割がAT限定しか取らない国に「若い人にもバッチリ」って…お前の若い人は40歳台なのか?
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:14:56.46 ID:XZjMVHKx0
>>195
VWの
VWの
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:15:52.24 ID:XZjMVHKx0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 17:50:19.78 ID:tFnRRo7a0
>>198
＞１８０万円位の価格帯でマニュアルモデルがあったら
＞若い人にもバッチリだと思う
世間知らずな上に「俺の発言力は無視されるわけがない」って
おごり高ぶりが見え隠れするな
まあこの業界こんなんばっかだが
メーカーやインポーターの広報の間では「自動車ライターの言ってることは完全無視」
って言われてるの知ったらどう思うんだろうな。
＞１８０万円位の価格帯でマニュアルモデルがあったら
＞若い人にもバッチリだと思う
世間知らずな上に「俺の発言力は無視されるわけがない」って
おごり高ぶりが見え隠れするな
まあこの業界こんなんばっかだが
メーカーやインポーターの広報の間では「自動車ライターの言ってることは完全無視」
って言われてるの知ったらどう思うんだろうな。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:20:22.58 ID:j7MJdPzL0
>>198
AT免許の比率とAT車の販売比率とを間違えてないか？
AT免許の比率とAT車の販売比率とを間違えてないか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:29:24.95 ID:sV4wvpjc0
MTがマイナーなのは事実だけどな
125馬力のMT来てほしいけど、STと違って間違いなく来ることはない
125馬力のMT来てほしいけど、STと違って間違いなく来ることはない
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:33:25.70 ID:OUbLPDyk0
MTなら100馬力のでもええんやけどw
5ドアでタイヤも15インチ辺りなら最高だ
5ドアでタイヤも15インチ辺りなら最高だ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:28:41.67 ID:2FdgaR6b0
フィエスタは今のポロ付近の価格帯で良いと思うわ。
MTはあっても欲しいけど台数限定のSTモデル、価格帯もポロGTI付近で十分だと思う。
それよりクルマそのものや「欧州フォード」の認知にもっと力入れて欲しいな。
サライみたいな、ある程度の所得層に向けた非クルマ雑誌とかさ。
MTはあっても欲しいけど台数限定のSTモデル、価格帯もポロGTI付近で十分だと思う。
それよりクルマそのものや「欧州フォード」の認知にもっと力入れて欲しいな。
サライみたいな、ある程度の所得層に向けた非クルマ雑誌とかさ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:48:21.43 ID:o/x0TfU60
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:21:03.90 ID:tFnRRo7a0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:37:33.83 ID:yqeRd/6fO
>>200
シェフラーはクラッチシステムだけ納入（ミッション機構は各メーカー内製）
ゲトラグはDCTミッションASSY納入
HONDAはシェフラーのクラッチプログラムにハイブリッドが入るから複雑で苦労してる
シェフラーはクラッチシステムだけ納入（ミッション機構は各メーカー内製）
ゲトラグはDCTミッションASSY納入
HONDAはシェフラーのクラッチプログラムにハイブリッドが入るから複雑で苦労してる
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:50:58.36 ID:pWOJWjcZ0
動画のレビュー：アクトオン
http://webcast.actontv.com/movie/1402ford.html
http://webcast.actontv.com/movie/1402ford.html
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 01:31:46.10 ID:OC38oh7D0
>>207
警察庁の統計では平成24年中の普通第一種免許合格者1,250,048名の内、AT限定は668,055名だそうだ
それだとAT限定と限定なしの比率は53：47くらいになる
今はもっとAT限定の割合が増えてるだろうけど、それでも8：2ってことはないんじゃないの？
警察庁の統計では平成24年中の普通第一種免許合格者1,250,048名の内、AT限定は668,055名だそうだ
それだとAT限定と限定なしの比率は53：47くらいになる
今はもっとAT限定の割合が増えてるだろうけど、それでも8：2ってことはないんじゃないの？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 07:16:03.61 ID:ESw4q4zQ0
MT免許持ってても、MTの車が少ないし、新しい車はほぼATだし、趣味で車が好きって人以外はエコカーに魅力感じてるし…
8:2よりも9.5：0.5ぐらいの比率じゃないかと思ってる
8:2よりも9.5：0.5ぐらいの比率じゃないかと思ってる
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 08:51:04.26 ID:VxHMD2EN0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 10:20:54.10 ID:hDumsm/v0
田舎だとMTのほうが多いんじゃない？ 農作業の軽トラで必要だろ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 16:01:49.26 ID:HD1C20ou0
営業車は未だにMTも多いからね。
AT車じゃないと外回り行けません、じゃ仕事にならんし。
AT車じゃないと外回り行けません、じゃ仕事にならんし。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 16:05:24.60 ID:rrCTrbYa0
>>214
でも最近はATとMTの燃費の差も減ってきて、しかもATしか運転したことないというドライバーが増えてるから、営業車と言えどもATというところが増えてるよ。
トラック業界ですらドライバー確保のためにAT仕様を検討しなきゃならん、なんて話がニュースになるぐらいだし。
でも最近はATとMTの燃費の差も減ってきて、しかもATしか運転したことないというドライバーが増えてるから、営業車と言えどもATというところが増えてるよ。
トラック業界ですらドライバー確保のためにAT仕様を検討しなきゃならん、なんて話がニュースになるぐらいだし。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 16:31:43.20 ID:R+bO9t2b0
畑作業の軽トラや大型トレーラーとかならまだしも
ハイエースやプロボックスレベルの商用車はもうあらかたATだと思うよ
MTとの差額なんて微々たるものだし、今日びそこまでこだわる企業はもはや営業車なんて持てないだろうし
ハイエースやプロボックスレベルの商用車はもうあらかたATだと思うよ
MTとの差額なんて微々たるものだし、今日びそこまでこだわる企業はもはや営業車なんて持てないだろうし
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 16:36:26.93 ID:Zf5AWJRt0
地方は儲かってなくても営業者持たざるを得ないところ多いだろうし
メチャクチャに離れた都道府県にも求人広告出す時代だし
ATの方が燃費良い車種増えてるから距離乗れば差額埋まって、
（ぬかるみが発生する）農家以外割とどうにでもなっちゃうと思う
メチャクチャに離れた都道府県にも求人広告出す時代だし
ATの方が燃費良い車種増えてるから距離乗れば差額埋まって、
（ぬかるみが発生する）農家以外割とどうにでもなっちゃうと思う
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:08:58.41 ID:ZFDPVYsL0
MTで免許は取ったけどMT乗ってない、乗る予定もない実質的なAT限定、は8割位いそうだなぁ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:54:16.55 ID:dHZA0Xii0
「フィエスタのすべて」買ってきた
普通のと違って、背表紙付きで1200円もしやがるのにページ数は一緒
更にカタログのミス図版（ダブルフォールディング）もそのまま載ってるし…
普通のと違って、背表紙付きで1200円もしやがるのにページ数は一緒
更にカタログのミス図版（ダブルフォールディング）もそのまま載ってるし…
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:05:23.04 ID:ZFDPVYsL0
>>219
○○のすべて系の本は車雑誌の中でもトップクラスの、中身のないファンブックだと思う
○○のすべて系の本は車雑誌の中でもトップクラスの、中身のないファンブックだと思う
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:51:06.68 ID:/ddCDidZ0
FOCUSの話題、ちっとも出ないがFOCUS買えない人ばっかり？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:55:20.37 ID:Wle45J9M0
フォーカスはね、もう少しディーラーで寝かせるの
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:18:25.71 ID:R+bO9t2b0
全て本はアイドル写真集みたいなもんだから
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:27:15.21 ID:0Co4UgoY0
FOCUSのフェイスリフトっていつ？
写真とかでてないの？
写真とかでてないの？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:41:18.06 ID:2Yiwk0hZ0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:15:40.65 ID:dHZA0Xii0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:25:40.89 ID:Wle45J9M0
フェイスリフト後のほうがいいな
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:30:30.12 ID:LypfJHk90
Three years ago, Ford unveiled the third-generation Focus
今売り出し中のフォーカスは3年前の車ってことだね・・・
今売り出し中のフォーカスは3年前の車ってことだね・・・
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:34:01.55 ID:0jEkB01g0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:38:52.79 ID:pkfZC69d0
話のフォーカスがズレてるな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 01:38:00.06 ID:qUjHiv+N0
まんまSTの顔じゃねーか、かっこ悪・・・
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 08:27:24.91 ID:BX+MSBy+0
3年前のフォードを、出て1年経ってないメルセデスより高く売ろうとしてたのか…
無茶すぎるだろうよ…
無茶すぎるだろうよ…
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 08:36:50.75 ID:Ie7oCkSB0
まぁAクラスをフォーカスと同装備にしうて値引きも、って考えたらフォーカスのが幾分か安いんじゃない？
幾分か、ならメルセデス買う方が良いかもしれんがｗ
幾分か、ならメルセデス買う方が良いかもしれんがｗ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 09:21:32.90 ID:BX+MSBy+0
どんだけフォーカスが高品質だからといってやっぱり身分相応ってものがあるからねえ
カシオがロレックスに挑むようなものだよ
しかもカシオ側はGショックでもないただのアナログ時計じゃ、ロレ相手に勝てるわけがない
カシオがロレックスに挑むようなものだよ
しかもカシオ側はGショックでもないただのアナログ時計じゃ、ロレ相手に勝てるわけがない
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 11:01:09.54 ID:l7SRVfpd0
Aクラスが安いって言うヤツは、本当に買われている価格を知らないだけ。素だと貧素だからOPを2つ程度+ナビで
400万程度まで出す人が多い。なのにエンジンはMT仕様の1.0Lエコブースト並なんだから、何処に金を注ぎ込んだ
のか教えて欲しい車。
時計で例えるなら、安いGショック VS 2万円のロレックスといった所でしょ。そんなロレックスを愛好家は喜んで買うのか?って事。
400万程度まで出す人が多い。なのにエンジンはMT仕様の1.0Lエコブースト並なんだから、何処に金を注ぎ込んだ
のか教えて欲しい車。
時計で例えるなら、安いGショック VS 2万円のロレックスといった所でしょ。そんなロレックスを愛好家は喜んで買うのか?って事。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 11:17:36.88 ID:jgOxJBAg0
比較対象のＡクラスのは客寄せグレードだからね
ボルボでもそうだけど最廉価グレードを売る気が無いよ最初から。
実際に見積もりとるとＯＰ載せは納期がとんでもなくかかるからとか言って
上のグレード買わせようとする。それでも頑なに底辺グレード求めると
露骨に嫌な顔されるパターン。最初から売るつもりの無いグレードだから。
ボルボでもそうだけど最廉価グレードを売る気が無いよ最初から。
実際に見積もりとるとＯＰ載せは納期がとんでもなくかかるからとか言って
上のグレード買わせようとする。それでも頑なに底辺グレード求めると
露骨に嫌な顔されるパターン。最初から売るつもりの無いグレードだから。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:22:08.87 ID:Ie7oCkSB0
肩持つわけじゃないけど、プレミアムブランドの入門車で
廉価グレードそのまま+αくらいで乗れるのはaudiのA1くらいなモンだよ、ほんと。
Aクラス、そのまま買ったらキセノンですらないしね
廉価グレードそのまま+αくらいで乗れるのはaudiのA1くらいなモンだよ、ほんと。
Aクラス、そのまま買ったらキセノンですらないしね
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:07:48.46 ID:WnBnzStl0
>>226
それってSTそのままジャン。
それってSTそのままジャン。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:28:05.10 ID:1mWoDWWH0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:29:37.02 ID:pMADzhaq0
義父はA250Sportに乗っていて嫁が球A200turboに乗っていて
今、仕事車にFOCUS乗っているけど車の乗り味は負けてないよ。
少しエンジンが古臭いだけ。
今、仕事車にFOCUS乗っているけど車の乗り味は負けてないよ。
少しエンジンが古臭いだけ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:46:16.03 ID:ZG4WRYzG0
モーターファン別冊の｢フィエスタの全て｣をチラ読みして興味をもったこと
・インパネはスラッシュ成形のソフトパッド採用
→国産の同クラスにもそろそろ普通に採用して欲しい
・３気筒エンジンのバランス取りのために、クランクプーリーの質量を不均一化
→３気筒用で良く使われるアイデアやろか？
・タイミングベルトを採用、無交換仕様であり、オイル潤滑を採用
→これまた近い将来国産に採用されるかな？ 切れる、というより歯が飛ぶ事
が無くなる技術が一般的になってきたのかも
欧州地盤であっても地味と思われるフォードだけど、ベーシックな技術の進歩は
世界のどこであっても見られるのかな、と思った次第
・インパネはスラッシュ成形のソフトパッド採用
→国産の同クラスにもそろそろ普通に採用して欲しい
・３気筒エンジンのバランス取りのために、クランクプーリーの質量を不均一化
→３気筒用で良く使われるアイデアやろか？
・タイミングベルトを採用、無交換仕様であり、オイル潤滑を採用
→これまた近い将来国産に採用されるかな？ 切れる、というより歯が飛ぶ事
が無くなる技術が一般的になってきたのかも
欧州地盤であっても地味と思われるフォードだけど、ベーシックな技術の進歩は
世界のどこであっても見られるのかな、と思った次第
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 15:47:04.99 ID:F1I4be050
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:26:10.62 ID:g4b3eBto0
フォードのエンジン技術は堅いっつーのはDFVの頃からのイメージだけど
エコブーストも堅実な技術の積み重ねなんすかね
エコブーストも堅実な技術の積み重ねなんすかね
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:59:19.61 ID:bQi+WU5ci
やっぱりゲタとして堅いは誉め言葉だな
今の車が潰れないと買う気はないけど、ホントに魅力的な車だわ
今の車が潰れないと買う気はないけど、ホントに魅力的な車だわ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:51:02.40 ID:MJK+6vG+0
>>241
油中タイベルは怖がって採用しそうにないなぁ。
他所が使い始めると掌返すのが日本の車メーカーではあるけれど。
>>242
3気筒でバランサーシャフト使った例はそんなにあったかな。
シャレードのディーゼルとBMWの新型くらいしか思い当たらない。
マウント容量上げて吸収させるのが一般的だと思う。
油中タイベルは怖がって採用しそうにないなぁ。
他所が使い始めると掌返すのが日本の車メーカーではあるけれど。
>>242
3気筒でバランサーシャフト使った例はそんなにあったかな。
シャレードのディーゼルとBMWの新型くらいしか思い当たらない。
マウント容量上げて吸収させるのが一般的だと思う。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:52:23.62 ID:48NRQFYk0
プジョー208の3気筒はバランサーシャフトあるね。
エキマニ一体鋳造ヘッドで水冷化、
ベルトでオイル潤滑も同じ。
直噴じゃない。
ベルトへの攻撃性で指定オイル（TOTAL）なんだけど、
フィエスタも指定なのかねぇ。
どこのオイル潤滑ベルトも同じに見えるんだが。
エキマニ一体鋳造ヘッドで水冷化、
ベルトでオイル潤滑も同じ。
直噴じゃない。
ベルトへの攻撃性で指定オイル（TOTAL）なんだけど、
フィエスタも指定なのかねぇ。
どこのオイル潤滑ベルトも同じに見えるんだが。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:39:44.34 ID:VBFQlWx20
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:47:42.53 ID:EkGrQf7S0
フィットが助手席前とか一部ソフトパッドにしただけで質感上げたって自慢げにしてる位だしｗ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:44:35.99 ID:q3Nr9Jyg0
オーリスとかもあるよ。
オプションでｗ
オプションでｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:00:11.54 ID:xST1PlSq0
フィットなんて恥ずかしくて乗れん
国産はビンボー臭い
国産はビンボー臭い
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 01:04:58.92 ID:sxpkYRlJ0
貧乏人ほど輸入車に乗りたがるね
低収入コンプレックスなんだろうね
低収入コンプレックスなんだろうね
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 01:22:54.74 ID:Z11x4MOV0
中古とか安いからなあ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 03:53:11.51 ID:uNyNr5NX0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 07:15:10.33 ID:mwgKzEjw0
フィエスタの見積り取った人いますか？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 16:35:55.76 ID:UUe8Uqfr0
まあ、壊れることを考えると、車両本体は安くても後々かかるからねえ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:32:08.16 ID:Bsk9nQSz0
ヨーロッパフォードは塗装強いですか？
新車で買ったアメフォードは塗装が弱くて弱くて、っても14年目ですが…
新車で買ったアメフォードは塗装が弱くて弱くて、っても14年目ですが…
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:04:17.48 ID:+6dGEJdsI
フィエスタせっかくのプロジェクターライトなのに
ハロゲン球なんだな(T . T)
ハロゲン球なんだな(T . T)
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 12:05:05.99 ID:2WT8efZ90
>>257
雪がつかなくていい
雪がつかなくていい
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 16:40:53.04 ID:5cTriodk0
フォードで話してきたけど、今フィエスタを注文すると納期は7月下旬辺りとか(黒だと少し早いみたい) 増税後でも
注文が入っているんだから、なかなか好調な様ですな。
エンジンもSuperchipsが出したROMチューンを入れると137馬力・トルク24.2Kgまで上がる様なので、増税後のキャンペーン
次第で購入を考え始めてたりして。
注文が入っているんだから、なかなか好調な様ですな。
エンジンもSuperchipsが出したROMチューンを入れると137馬力・トルク24.2Kgまで上がる様なので、増税後のキャンペーン
次第で購入を考え始めてたりして。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 11:01:48.27 ID:C9JB4hB/0
＞＞２５４
クルマの値引きはなし。免税？と俺の欲しい色は先着300台の中にあるらしく10マソ引
加えて、下取り車(16年落ち10マソ㎞こえる某外車ちょっと趣味車)が委託でもなんでも
売れんと買えん！と言い続けてたら30マソつけてくれて、正味55マソ引きくらい。
クルマの値引きはなし。免税？と俺の欲しい色は先着300台の中にあるらしく10マソ引
加えて、下取り車(16年落ち10マソ㎞こえる某外車ちょっと趣味車)が委託でもなんでも
売れんと買えん！と言い続けてたら30マソつけてくれて、正味55マソ引きくらい。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 11:26:45.60 ID:M9Txpy6k0
フォーカスの50万クーポンが当たったんだが・・・事情があって買えなくなってしまった。
手元にチケットがあるわけじゃないからたぶん、この地元でしか使えないかもだけど、いる？
手元にチケットがあるわけじゃないからたぶん、この地元でしか使えないかもだけど、いる？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 11:33:38.17 ID:iWkwCplS0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 11:39:05.67 ID:M9Txpy6k0
だよねぇ（笑）
なんとなく、実質応募者全員プレゼントじゃないかと思ってたｗ
とはいえ直営じゃない、地方Dじゃ50万の半分も怪しいから、田舎住まいの人には効果あるかなと。
本人しか・・・て部分は俺の実家がクルマ屋だから会社名義で登録して適当な時期に名変するか、
またいとこって事にでもしてこの人名義じゃないと買わないってゴネればいいんでない？とか適当な事考えてる。
なんとなく、実質応募者全員プレゼントじゃないかと思ってたｗ
とはいえ直営じゃない、地方Dじゃ50万の半分も怪しいから、田舎住まいの人には効果あるかなと。
本人しか・・・て部分は俺の実家がクルマ屋だから会社名義で登録して適当な時期に名変するか、
またいとこって事にでもしてこの人名義じゃないと買わないってゴネればいいんでない？とか適当な事考えてる。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 11:49:04.57 ID:iWkwCplS0
>>263
まぁ善意で言ってくれてるんだろうから、欲しい人は当事者同士で連絡取り合って、うまくやってくれ。
まぁ善意で言ってくれてるんだろうから、欲しい人は当事者同士で連絡取り合って、うまくやってくれ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 17:21:03.95 ID:jDUxqITz0
いや、クーポンと値引きは別だよ。
値引きしてもらった上でクーポン使う。
値引きしてもらった上でクーポン使う。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:55:58.37 ID:ZhRgis6O0
フォーカス、フィエスタの盗難の心配は皆無？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 01:06:13.19 ID:3EecK+Ln0
鍵かけておいても大丈夫だよｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 03:34:57.62 ID:g5AMa0Uj0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 09:26:37.14 ID:zHD1Ac3Q0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:02:41.21 ID:n/Aakjz90
＞＞２６９
最初の3年は全部タダだよ。そういうのに入ることになる。
4年目から継続も出来るし、なじみの店にいってもいいし。
所詮３気筒なんで何もかも安いとふんでるけど。。。
最初の3年は全部タダだよ。そういうのに入ることになる。
4年目から継続も出来るし、なじみの店にいってもいいし。
所詮３気筒なんで何もかも安いとふんでるけど。。。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:06:28.71 ID:EbYAEizQ0
>>269
今やっているキャンペーンはディーラーも負担させられているので、車体価格の値引きはほぼ無理なんだけど、
3月までのキャンペーンが終わった後なら、多少考えてくれるかも(次のキャンペーンもあるだろうし)
整備費用は次の車検までは無料と見てOK。VW辺りは消耗品は別途請求(前払い制度はある)なので、車両価格に
費用が全て込みのフォードは分かりやすいね。
それ以降の費用については店次第なんだけど、自分が行くディーラーは他のモータースと比べても普通だったし、
そこの店は「そこで買った車ならエンジンオイルは一生無料」でやってくれる。全てのメーカーに言えるけど、外車の場合は
壊れた時の部品代が高いので、それだけが難点かと(何でもアッセンブリ交換だから)
今やっているキャンペーンはディーラーも負担させられているので、車体価格の値引きはほぼ無理なんだけど、
3月までのキャンペーンが終わった後なら、多少考えてくれるかも(次のキャンペーンもあるだろうし)
整備費用は次の車検までは無料と見てOK。VW辺りは消耗品は別途請求(前払い制度はある)なので、車両価格に
費用が全て込みのフォードは分かりやすいね。
それ以降の費用については店次第なんだけど、自分が行くディーラーは他のモータースと比べても普通だったし、
そこの店は「そこで買った車ならエンジンオイルは一生無料」でやってくれる。全てのメーカーに言えるけど、外車の場合は
壊れた時の部品代が高いので、それだけが難点かと(何でもアッセンブリ交換だから)
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 11:58:13.44 ID:UYHReGU/0
>>268
ノンターボだと何の魅力もないな
ノンターボだと何の魅力もないな
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:12:31.18 ID:98m7XruM0
ガソリンターボとか１０万キロ近く走ったらエンジンはガッタガタだろうな
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:36:32.65 ID:3AwdzDdG0
何時の時代のガソリンターボだｗ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:14:25.46 ID:98m7XruM0
いつの時代って今のダウンサイジングの方が耐久性低いだろｗ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:20:54.59 ID:EBBnEFZ20
具体的なデータを持ってきて言ってね
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:23:08.20 ID:oH1YytvH0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:00:32.73 ID:jwrmAOkY0
FIESTAに試乗したけど驚いた。
FORDの試乗も初めてなんだけど
FORDのイメージが凄い変わった。
もっと知名度のあるメーカーが出したら
相当売れるだろ（ｗ
FORDの試乗も初めてなんだけど
FORDのイメージが凄い変わった。
もっと知名度のあるメーカーが出したら
相当売れるだろ（ｗ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:11:38.21 ID:jrv7EPoi0
>>279
どう驚いたのよ、気になるじゃない。
どう驚いたのよ、気になるじゃない。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:54:25.00 ID:SBlAKWLD0
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/005/747/802/5747802/p1.jpg
もしかして新型クーガってこれ以外のナビの付け方ってないの？
もしかして新型クーガってこれ以外のナビの付け方ってないの？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 02:27:25.29 ID:WmCQboV70
すまんこ、自己解決しました
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 08:03:46.56 ID:tctMXe7J0
フィエスタがキセノン、ナビ付けられる、リアディスクだったら即契約したわ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:20:46.45 ID:W8AVooOr0
今日契約すれば、納車が3月を越えても税金負担+10万引きOKというセールストークに釣られて契約してきたよ。
店側でHIDを用意してあったから、総支払いは250万円になっちゃったけど。
一応、フォードジャパンもHID化は検討中とか(日本でHIDを認めさせるのは結構大変なので、いつになるかは不明)
店側でHIDを用意してあったから、総支払いは250万円になっちゃったけど。
一応、フォードジャパンもHID化は検討中とか(日本でHIDを認めさせるのは結構大変なので、いつになるかは不明)
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:38:45.06 ID:Yr0SmpaH0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:40:33.00 ID:Yr0SmpaH0
拡大
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/2014-ford-focus-facelift-hatchback-first-official-photos-leaked-1080p-14.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/2014-ford-focus-facelift-hatchback-first-official-photos-leaked-1080p-15.jpg
http://www.autoevolution.com/news/2014-ford-focus-facelift-hatchback-first-official-photos-leaked-77402.html
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/2014-ford-focus-facelift-hatchback-first-official-photos-leaked-1080p-14.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/2014-ford-focus-facelift-hatchback-first-official-photos-leaked-1080p-15.jpg
http://www.autoevolution.com/news/2014-ford-focus-facelift-hatchback-first-official-photos-leaked-77402.html
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:42:45.73 ID:Yr0SmpaH0
ワゴン
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/2014-ford-focus-estate-touring-leaked-photos-show-new-interior-and-redesigned-grille-1080p-7.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/2014-ford-focus-estate-touring-leaked-photos-show-new-interior-and-redesigned-grille-1080p-8.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/2014-ford-focus-estate-touring-leaked-photos-show-new-interior-and-redesigned-grille-1080p-10.jpg
http://www.autoevolution.com/news/2014-ford-focus-estate-touring-leaked-photos-show-new-interior-and-redesigned-grille-77403.html
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/2014-ford-focus-estate-touring-leaked-photos-show-new-interior-and-redesigned-grille-1080p-7.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/2014-ford-focus-estate-touring-leaked-photos-show-new-interior-and-redesigned-grille-1080p-8.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/2014-ford-focus-estate-touring-leaked-photos-show-new-interior-and-redesigned-grille-1080p-10.jpg
http://www.autoevolution.com/news/2014-ford-focus-estate-touring-leaked-photos-show-new-interior-and-redesigned-grille-77403.html
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:30:11.90 ID:LKcHZuRM0
>>285
フィエスタのHID化っていくら？純正品じゃないよね？
フィエスタのHID化っていくら？純正品じゃないよね？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:13:08.45 ID:q90dEWJN0
フォーカス、今日契約しちゃったーっ。
初代フォーカスからの乗り換えです。
車って選んでる時から納車までが一番楽しんだよなー。
初代フォーカスからの乗り換えです。
車って選んでる時から納車までが一番楽しんだよなー。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:23:41.38 ID:uO0BFygW0
>>286
随分なマイチェンだな。現行の値崩れが一段と進むなこりゃ。
随分なマイチェンだな。現行の値崩れが一段と進むなこりゃ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:24:15.32 ID:rUbTeXqf0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 08:19:54.67 ID:eKHt2p++0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 09:21:13.27 ID:jOh9jOh00
>>286
1.0＆1.6EcoBoost＋PowerShift仕様への交替はよー
1.0＆1.6EcoBoost＋PowerShift仕様への交替はよー
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 09:39:46.76 ID:rvw8OveL0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 09:55:52.85 ID:yrAYVo/30
このフェイスリフトは上手いと思うけど
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 10:13:22.32 ID:UrQdRgGN0
現行ST と比べて、グリルが小さくライトが薄く見えて
顔つきがシャープになった感じがする
センターコンソールにも、そのままナビが突っ込めそう
顔つきがシャープになった感じがする
センターコンソールにも、そのままナビが突っ込めそう
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 10:18:58.82 ID:egmPPoNu0
new forcus>きっと実物はかっこいいよ
フィエスタ契約してから、急にフォーカスRS（Mk.1?）欲しくなっちゃった。。。
フィエスタ契約してから、急にフォーカスRS（Mk.1?）欲しくなっちゃった。。。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 12:03:21.55 ID:YJTrHphX0
フォーカスの内装はボタンデザインと配置が変わった感じかな（ハンドル周りは新型マスタングに近いかも）フィエスタの顔が
変わってもアジア・USはマイチェン前で売り続けたから、日本仕様も当面変わらないんじゃないかね?
日本ではエクスプローラー位だけど、マイタッチの出来が良くない&改善も進まないので、次期SYNCはマイクロソフト製から
ブラックベリー製のunixベースに変わるという噂が出たから、その時にはセンターパネル周りは結構変わりそうだけど。
変わってもアジア・USはマイチェン前で売り続けたから、日本仕様も当面変わらないんじゃないかね?
日本ではエクスプローラー位だけど、マイタッチの出来が良くない&改善も進まないので、次期SYNCはマイクロソフト製から
ブラックベリー製のunixベースに変わるという噂が出たから、その時にはセンターパネル周りは結構変わりそうだけど。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 12:09:03.96 ID:yrAYVo/30
>>295
この顔でゴルフGTIより安くSTが来たら絶対買うよ
この顔でゴルフGTIより安くSTが来たら絶対買うよ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 12:10:29.09 ID:jOh9jOh00
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 12:10:36.91 ID:YJTrHphX0
>>295をよく見たら、ガソリン仕様は1.5Lエコブースト（150&180馬力）になってるね。アジア圏でも採用されれば
兄弟のV40に税制面・燃費共に勝てる可能性があるかも。
兄弟のV40に税制面・燃費共に勝てる可能性があるかも。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 12:12:33.67 ID:jOh9jOh00
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 16:58:29.20 ID:UlktxPqF0
多分1年後ぐらいじゃないの。
で、今の顔のやつはバーゲンセール突入とｗ
予め定価を上げてるくさいから、ババンと下げて適正価格ぐらいだろう。
で、今の顔のやつはバーゲンセール突入とｗ
予め定価を上げてるくさいから、ババンと下げて適正価格ぐらいだろう。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 17:09:32.76 ID:YJTrHphX0
日本のサイトでもフォーカスの記事が出てきたよ。北米ではリアカメラが標準になるそうで、自分みたいなナビは
不要だけど、バックカメラは欲しい人間には有り難い仕様ですな。
ttp://response.jp/article/2014/02/24/217865.html
不要だけど、バックカメラは欲しい人間には有り難い仕様ですな。
ttp://response.jp/article/2014/02/24/217865.html
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 19:11:47.09 ID:JXZ2Dc0Q0
フィエスタの内外装がフィットと比べものにならないほど上質とか目が節穴すぎワロタ
そんな大層なもんじゃねえよ
http://carview.yahoo.co.jp/article/column/101979/4/
そんな大層なもんじゃねえよ
http://carview.yahoo.co.jp/article/column/101979/4/
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 19:29:38.01 ID:4LO+5RDR0
フィエスタが最上とは思わんがフィットはカスいよ
軽と同等のもの一部ソフトパッド貼っただけだわありゃ
軽と同等のもの一部ソフトパッド貼っただけだわありゃ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:35:51.96 ID:g3vy8jQf0
1.5l EcoBoostに期待
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:31:01.50 ID:YJQ1YtUF0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:27:00.27 ID:aqHnDDAr0
フィットがひどすぎるだけだろうな、日本のBセグコンパクトは軽自動車以下の内外装だから
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:37:32.13 ID:mvIQi4Il0
エコスポーツ、もう予約できますか？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:26:16.33 ID:dFqoHv1z0
よく解らんけど「質感」ってソフトパッドを使った量で決まるの？
母親のクルマ選びの付き添いで乗り出し200万付近の国産・輸入車色々見たけど
ベースグレードで120万程で買えるクルマの中じゃかなり良い部類だと思う。
俺は個人的にホンダは好みじゃないし別にフィット持ち上げるわけじゃないけどさ。
アクアは論外だし、upとかラクティスとかノートなんかと比べてもね。
母親のクルマ選びの付き添いで乗り出し200万付近の国産・輸入車色々見たけど
ベースグレードで120万程で買えるクルマの中じゃかなり良い部類だと思う。
俺は個人的にホンダは好みじゃないし別にフィット持ち上げるわけじゃないけどさ。
アクアは論外だし、upとかラクティスとかノートなんかと比べてもね。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:38:42.27 ID:aqHnDDAr0
ホンダ車は信者がキモイんで話題に出すのはやめようぜ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 09:21:52.55 ID:er5eHcfp0
>>309
お前が知らないだけで、杉本はレビュアーとしては割とマシな人材だよ。
お前が知らないだけで、杉本はレビュアーとしては割とマシな人材だよ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 10:12:07.52 ID:1+fQplk40
フェイスリフトのマイナーチェンジ記事。パドルシフトの追加・スイッチ類の減少はメーカーも分かっているんだなと思ったけど、
現時点でもトップクラスのステアリング改善も謳うのはフォードらしいと言うべきかな。ただ、自動でHIDの広角が変わる機能が
日本の正規で採用出来るとは思えないんだよねぇ。
ttp://jp.autoblog.com/2014/02/24/ford-focus-facelifted/
自分は夏頃納期で契約したけど、フィエスタの内装は確かに大したことないと思ってる。それにCセグ（フォーカス）だと評判の
良くない内装が、ほぼそのままフィエスタに降りてきた途端、良いっていうのも違和感あるし（価格云々はあるけど）
現時点でもトップクラスのステアリング改善も謳うのはフォードらしいと言うべきかな。ただ、自動でHIDの広角が変わる機能が
日本の正規で採用出来るとは思えないんだよねぇ。
ttp://jp.autoblog.com/2014/02/24/ford-focus-facelifted/
自分は夏頃納期で契約したけど、フィエスタの内装は確かに大したことないと思ってる。それにCセグ（フォーカス）だと評判の
良くない内装が、ほぼそのままフィエスタに降りてきた途端、良いっていうのも違和感あるし（価格云々はあるけど）
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 10:34:39.23 ID:v48ZHrmt0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 10:37:58.12 ID:v48ZHrmt0
フォーカスフェイスリフトについてautoblogから
http://jp.autoblog.com/2014/02/24/ford-focus-facelifted/#continued
http://jp.autoblog.com/2014/02/24/ford-focus-facelifted/#continued
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 10:38:30.78 ID:H4dc7XIA0
内装は乗る人達だけが満足すればいいから、好みの問題だわな
外装は乗らない人にも評価されるから、ある程度は周りの評判が気になるな
内装がパンツとかブラジャーとかのインナー
外装がアウター
外装は乗らない人にも評価されるから、ある程度は周りの評判が気になるな
内装がパンツとかブラジャーとかのインナー
外装がアウター
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 10:45:23.11 ID:v48ZHrmt0
フォードの内装は
12年経過しても劣化が最小限で天井落ちする気配すらない。
(カミが悪いプラパーツは最初から外れてるけど）
の一点で欧州のライバルを上回っていると思うぞ。
12年経過しても劣化が最小限で天井落ちする気配すらない。
(カミが悪いプラパーツは最初から外れてるけど）
の一点で欧州のライバルを上回っていると思うぞ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 11:16:29.25 ID:4X4+w4ds0
Focusのフロントが替わったように、KUGAのマスクも変更後のFocusのようなマスクに替わる予感。
インポーターよ、もっとまともなカラーのKUGAを入れてくれ。
インポーターよ、もっとまともなカラーのKUGAを入れてくれ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 11:36:05.42 ID:TInlUY7F0
フォードのデザインは良くなっている、世間の車を知らない人なら
アストンと間違える、近所でもあの家はすごい車を買ったと言われる
勘違い作戦が大成功してる、日本の販売も急げ
アストンと間違える、近所でもあの家はすごい車を買ったと言われる
勘違い作戦が大成功してる、日本の販売も急げ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 11:54:58.07 ID:90COb+QL0
>>314
そうだったのか。それは知らなかった。杉本ごめん。
そうだったのか。それは知らなかった。杉本ごめん。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 15:26:02.33 ID:Xj90fasW0
世間の車を知らない人なら、アストンは知りませんｗ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 16:11:59.31 ID:51dnjXem0
>>323
確かにそだね。たぶん自分が気にする程、誰も何も思わんよ。
確かにそだね。たぶん自分が気にする程、誰も何も思わんよ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 18:31:57.03 ID:J/BMHIiX0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 18:53:25.65 ID:IT+s1pVL0
俺の回りじゃカタログ見せた段階で「外も中もかっこいいね、何ていうクルマ？」って聞かれ
「フォード・フォーカス」って答えたらフォードかぁ・・・ってなる。
「フォード・フォーカス」って答えたらフォードかぁ・・・ってなる。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 19:43:55.89 ID:WWE97f230
分かる奴だけに分かればいいのさ！
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:58:54.84 ID:JfB2Ij/Q0
アストンマーチンなんて知ってる奴は、明らかに車マニア。
そんな奴がフォードを知らない訳がない。
フォーカスのフェイスリフト、テールランプが小さくなっていて俺好み。
現行フォーカスの試乗車安く買おうと企んでいたが、どうしようかな？
そんな奴がフォードを知らない訳がない。
フォーカスのフェイスリフト、テールランプが小さくなっていて俺好み。
現行フォーカスの試乗車安く買おうと企んでいたが、どうしようかな？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:05:43.68 ID:gtZNEJzO0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:11:48.11 ID:gtZNEJzO0
MC前と見比べると
フロント・リアともにライトやボディパネルの造形にまで手を入れてるよね
ここまで大きなフェイスリフトは中々ない
フロント・リアともにライトやボディパネルの造形にまで手を入れてるよね
ここまで大きなフェイスリフトは中々ない
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:59:56.26 ID:95eFFNUt0
ところでフォーカス乗ってると「どこの国の車？」ってよく聞かれるけど
なんて答えたらいいの？
アメ車？ドイツ車？タイ車？？？
「アメリカのフォード社のドイツにある欧州部門が開発してタイで作られた車」
なんてわけわかんないよ普通の人には。
なんて答えたらいいの？
アメ車？ドイツ車？タイ車？？？
「アメリカのフォード社のドイツにある欧州部門が開発してタイで作られた車」
なんてわけわかんないよ普通の人には。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:10:13.29 ID:Y9FqMKp90
フィエスタって1リッターで走ると燃費をアピールしてるけど
燃費どうなの？FIT３が糞だからフィエスタを買う予定なんだけど
あと、小回りとかどう？FIT3に比べると
燃費どうなの？FIT３が糞だからフィエスタを買う予定なんだけど
あと、小回りとかどう？FIT3に比べると
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:12:37.58 ID:8/o2DrE00
フィエスタが普通に｢あり｣な自分にはフォーカスはストライク。
日本にいつ来るかわからないけど楽しみです。
やっぱり１グレードなのかな？
せめてハッチとワゴンと両方来て欲しい。
日本にいつ来るかわからないけど楽しみです。
やっぱり１グレードなのかな？
せめてハッチとワゴンと両方来て欲しい。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:13:37.78 ID:JfB2Ij/Q0
ドイツ生産じゃないドイツ車、日本生産じゃない日本車もあるから、
普通は製造メーカーの母国じゃないか？
したがってアメ車。
普通は製造メーカーの母国じゃないか？
したがってアメ車。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:17:01.98 ID:8/o2DrE00
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:30:11.06 ID:Xj90fasW0
自分は、アメ車？って聞かれると
「いえ、ヨーロッパフォードなのでヨーロッパ車です」って答える。
「いえ、ヨーロッパフォードなのでヨーロッパ車です」って答える。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:08:23.57 ID:cwpNdBI30
>>332
フィエスタの実燃費は知らんけど・・・
自工会曰く、燃費20超えはカタログ値に対して0.7、30km/L超えは0.6掛けた辺りが実測値に近い、とのこと。
ちなみにアメリカでのフィット3（1.5L）とフィエスタの複合燃費はそれぞれ36（15km/L）、31mpg（13km/L）となってる。
フィット（1.5L）のJC08が21.8km/Lって事を考えるとアメリカの値は結構イイ線押さえてると思うわ。
余談だけど、母が乗ってる現行フィットHVの平均燃費はこの時期で19km/L（カタログ33.6km/L）くらい、
あとホンダのDCTは出始めのVW-DSG並みのギクシャク発進だぞ。何か今リコール出てるけど。
フィエスタの実燃費は知らんけど・・・
自工会曰く、燃費20超えはカタログ値に対して0.7、30km/L超えは0.6掛けた辺りが実測値に近い、とのこと。
ちなみにアメリカでのフィット3（1.5L）とフィエスタの複合燃費はそれぞれ36（15km/L）、31mpg（13km/L）となってる。
フィット（1.5L）のJC08が21.8km/Lって事を考えるとアメリカの値は結構イイ線押さえてると思うわ。
余談だけど、母が乗ってる現行フィットHVの平均燃費はこの時期で19km/L（カタログ33.6km/L）くらい、
あとホンダのDCTは出始めのVW-DSG並みのギクシャク発進だぞ。何か今リコール出てるけど。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:12:00.47 ID:wiLuaI2j0
>>331
アメ車
アメ車
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:12:54.59 ID:wiLuaI2j0
>>336
たぶんお前ミサワみたいに見られてるぞ
たぶんお前ミサワみたいに見られてるぞ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:17:27.78 ID:eVMWDfHeO
ヨーロッパフォードってオペルみたいなもんだ
オペルをアメ車とは言わないからフォーカスはドイツ車だと思ってる
オペルをアメ車とは言わないからフォーカスはドイツ車だと思ってる
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 01:51:06.51 ID:wXlxQ6iL0
新フォーカスには追従クルコンはないの？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 03:03:43.49 ID:dUqyimKK0
よくわかんないけどecoboostはガソリンエンジンで一番の性能だと思うわ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 08:26:27.92 ID:mBIBcGwC0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 08:50:02.16 ID:Sc0m8NW00
大人の車になった、こういう車が欲しかった、世界的に子供ぽいデザインが
嫌な人もかなりいるだろう、通な人が乗る車だな
嫌な人もかなりいるだろう、通な人が乗る車だな
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 10:48:27.48 ID:aG2AIoWs0
何言ってるか分からないです
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 11:13:03.99 ID:wiLuaI2j0
あっちじゃリタイヤしたジジババとか免許取りたての兄ちゃんとか
不動産屋の営業車とかで使われるような車なんですがそれは
不動産屋の営業車とかで使われるような車なんですがそれは
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 15:22:41.71 ID:+qyAcmuP0
エコスポーツ、もう予約できますか？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 16:42:24.42 ID:vqgPROSb0
クーガも来年にマイナーチェンジしないかな
早くても再来年かなー
早くても再来年かなー
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:15:37.19 ID:aG2AIoWs0
エコスポーツは欧州フォードじゃないじゃん
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:38:46.91 ID:mBIBcGwC0
ちなみに新型のムスタングもこの顔
もはや欧でも米でもなくワンフォード
もはや欧でも米でもなくワンフォード
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:45:42.56 ID:7dBIxVHe0
今週発売の雑誌にもフィエスタの記事がちらほら。カートップではルーテシア・MINI・アクア・フィットとの
比較なんかも出ていたけど、「走り」の評価はダントツ1位だったのに、後部座席の狭さと前がスマートなのに
後ろが丸い感じな見た目に違和感があるようで、トータルは3位だった。
比較なんかも出ていたけど、「走り」の評価はダントツ1位だったのに、後部座席の狭さと前がスマートなのに
後ろが丸い感じな見た目に違和感があるようで、トータルは3位だった。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:36:42.06 ID:koX8APGJ0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:31:35.30 ID:T4eoyTIy0
そもそもこのクラスのコンパクトは本国では
後席はもっぱら買い物袋ぶち込む用途だよ
ポロなんかいい例だよな
後席はもっぱら買い物袋ぶち込む用途だよ
ポロなんかいい例だよな
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:34:58.04 ID:+vnyGazB0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:38:08.80 ID:tGXRhTpY0
子供2.2人分だな
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:13:48.87 ID:bi99yCtP0
0.2は何？
>>356
つtopgear
つtopgear
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:36:56.12 ID:oC5u+4Zc0
後席も大事、更に荷室もしっかり使いたいとなればフィット以外選択肢が無いからね。
その代わりあのデザインになるわけだがｗ
その代わりあのデザインになるわけだがｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:03:22.59 ID:8Iel5dyU0
カートップ以外ではENGINGでも輸入車レビューの中にフィエスタが入っていたね。各項目5点満点で
点数も出ていたけど、割と良い評価を貰ってたよ。AUTOCARの記事はネットに出ている物と同じたっだ。
カートップだとルーテの後部を評価していたけど、自分が乗った時は側面と頭がギリギリな位置&
静電気で髪の毛が引っ張られたので、Bセグの中では広いはずなのにとガッカリしたんだよねぇ。
逆にフィエスタは問題なかったんだけど。
点数も出ていたけど、割と良い評価を貰ってたよ。AUTOCARの記事はネットに出ている物と同じたっだ。
カートップだとルーテの後部を評価していたけど、自分が乗った時は側面と頭がギリギリな位置&
静電気で髪の毛が引っ張られたので、Bセグの中では広いはずなのにとガッカリしたんだよねぇ。
逆にフィエスタは問題なかったんだけど。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 19:13:46.47 ID:eoDOHObs0
>>355
レビューでマネキンぶった切ってたな
レビューでマネキンぶった切ってたな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:38:52.56 ID:rvdk19/+0
フロントガラスの電熱線、意外と気になるのな
ドライブの気持良い晴天時ほど目立ってしまう。
一か月も乗れば慣れると思ってたんだけどな…
それ以外はかなり気に入っているんで何とかしたいな。
ドライブの気持良い晴天時ほど目立ってしまう。
一か月も乗れば慣れると思ってたんだけどな…
それ以外はかなり気に入っているんで何とかしたいな。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:41:21.30 ID:rvdk19/+0
あ、361はフォーカスの話です。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:15:05.60 ID:1GwBbADD0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:49:33.01 ID:IOGFEnMl0
>>359
ルーテシアは後席の背もたれの高さはどうでした？
フィエスタは乗り降りの時にちょっと窮屈だけど、
乗ってしまえばまあまあって感じでした。
が、背もたれの高さははもう少しあった方が良かったです。
まあ、自分の座高の高さも問題なんでしょうが･･･
ルーテシアは後席の背もたれの高さはどうでした？
フィエスタは乗り降りの時にちょっと窮屈だけど、
乗ってしまえばまあまあって感じでした。
が、背もたれの高さははもう少しあった方が良かったです。
まあ、自分の座高の高さも問題なんでしょうが･･･
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 10:24:47.21 ID:g1CvDBRK0
>>364
背もたれ自体はフィエスタとあまり変わらないね。若干向こうの方が座り心地は柔らかめだったかな?
ただ座面が低い&窓ガラスの面積が狭い&真横が壁状態なので、乗り込むと閉塞感がかなりあった。
ルーテシアについては中の広さ云々以前に「後部ドアが開け難い」のが致命的だと思う。経験して貰わないと
分からないと思うけど、高齢者だと自力で開けるのは困難なレベルかも（ドアノブが見えにくい・開けるのに
握力が結構必要・ドアノブから指がすっぽ抜けやすくてドアが開かないor勢いよく開いてしまう等）
背もたれ自体はフィエスタとあまり変わらないね。若干向こうの方が座り心地は柔らかめだったかな?
ただ座面が低い&窓ガラスの面積が狭い&真横が壁状態なので、乗り込むと閉塞感がかなりあった。
ルーテシアについては中の広さ云々以前に「後部ドアが開け難い」のが致命的だと思う。経験して貰わないと
分からないと思うけど、高齢者だと自力で開けるのは困難なレベルかも（ドアノブが見えにくい・開けるのに
握力が結構必要・ドアノブから指がすっぽ抜けやすくてドアが開かないor勢いよく開いてしまう等）
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 10:46:48.88 ID:QeI5kmrG0
個人的には、あのリアのドアノブを隠すのってかなりどうでもいいデザインだと思うんだよな
普通に握るタイプにするか、逆にフロントのドアノブも隠すかどちらかにするほうが良いと思う
普通に握るタイプにするか、逆にフロントのドアノブも隠すかどちらかにするほうが良いと思う
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:37:25.77 ID:bXzluYQw0
ドアノブ隠すかどうかなんて俺もどうでもいいな
あれ流行ってるのか
あれ流行ってるのか
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:46:52.10 ID:apb9M+0e0
２ｄｒ車に見える＝スタイリッシュって言うけどコンパクトカー然としたデザインにドアノブは関係ないよって思うなぁ。
クーペボディ欲しい人が選ぶクルマでもなければ、ドアノブが無いからってクーペボディに見えるわけない。
「あれ？これ2ドアなの？」って心配して、その後「あ、後ろはドアノブここか」って安心するだけ。
クーペボディ欲しい人が選ぶクルマでもなければ、ドアノブが無いからってクーペボディに見えるわけない。
「あれ？これ2ドアなの？」って心配して、その後「あ、後ろはドアノブここか」って安心するだけ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:53:41.53 ID:5hxjnAVG0
見た目の演出というのは意外と重要なんだよ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:16:42.69 ID:PT5Xv65C0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:23:00.58 ID:Q3wzYB8G0
クロームで開けなかった、IEでできたけど
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 16:05:29.86 ID:UzFRwdpU0
やり始めたのはアルファロメオだな。>ドアノブ隠し
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 16:15:49.20 ID:X2jAxWodO
テラノ…
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 16:32:25.31 ID:/izGC5DM0
RX-7「」
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:12:00.97 ID:pX97/KWF0
ランボーギーニ三浦...
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:20:10.73 ID:jCy7xPeS0
>>365
ありがとうございます。
このクラスで後席の広さに多くは求めないですが、
背もたれの高さはちょっと気になった所でした。
リアのドアノブが扱い難いって言うのは初めて見た
のレビューなので、そちらも参考になりました。
ありがとうございます。
このクラスで後席の広さに多くは求めないですが、
背もたれの高さはちょっと気になった所でした。
リアのドアノブが扱い難いって言うのは初めて見た
のレビューなので、そちらも参考になりました。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:24:08.02 ID:2rgX5I690
デトマソパンティーラ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:47:16.97 ID:QeI5kmrG0
>>375
炎上車はﾎﾟｲｰで
炎上車はﾎﾟｲｰで
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:08:33.04 ID:QeI5kmrG0
また何かタイトルを受賞したっぽい
http://www.autoevolution.com/news/ford-fiesta-st-named-uks-best-performance-car-77777.html
http://www.autoevolution.com/news/ford-fiesta-st-named-uks-best-performance-car-77777.html
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:37:49.33 ID:jCy7xPeS0
47.9miles per gallonて書いてるけど、
Googleでそのまま入力したら約20.3km/lなんだけど、本当かな？
もし本当なら、4気筒の1.6リッター、180馬力でその燃費は凄い？
英語の堪能な方、詳細プリーズ。
Googleでそのまま入力したら約20.3km/lなんだけど、本当かな？
もし本当なら、4気筒の1.6リッター、180馬力でその燃費は凄い？
英語の堪能な方、詳細プリーズ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:02:49.11 ID:NOagp2xFI
2月登録条件の大サービスでフォーカス買っちゃった。
初代からの乗り換えです。
初代からの乗り換えです。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:56:02.10 ID:crfTKm3n0
>>380
そもそもV40と同じエンジンなのにフィエスタの方が軽いんだから、ハイギアを使う運転なら行くでしょ。
そもそもV40と同じエンジンなのにフィエスタの方が軽いんだから、ハイギアを使う運転なら行くでしょ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 02:47:37.23 ID:k7EPIR/c0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 04:23:18.79 ID:od1tVfPZ0
>>380
それ言語の問題じゃなくて単位換算でしょ？
それ言語の問題じゃなくて単位換算でしょ？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 07:04:37.22 ID:1pMTdQQz0
>>382、>>383
日本で売られてる1.0Lモデルが17.7l/kmなので、
それを考えたら凄いなーって思いました。
>>384
自分が、前後の文脈をよく理解しないで、
数字だけ抜き取っちゃったんで、間違いがあると
マズいかと思いまして…
日本で売られてる1.0Lモデルが17.7l/kmなので、
それを考えたら凄いなーって思いました。
>>384
自分が、前後の文脈をよく理解しないで、
数字だけ抜き取っちゃったんで、間違いがあると
マズいかと思いまして…
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 07:21:36.77 ID:vynchEdX0
凄いな
スポーツモデルはだいたい燃費と性能がトレードオフだけど、むしろ上がるのか
スポーツモデルはだいたい燃費と性能がトレードオフだけど、むしろ上がるのか
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:08:16.81 ID:DWNzR2Q70
日本と計測方法違うから。
高速や郊外で信号が少ない環境なら、日本のカタログ燃費以上は出るよ。
高速や郊外で信号が少ない環境なら、日本のカタログ燃費以上は出るよ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:19:27.06 ID:JH/cGvt0O
イギリスとアメリカでMPGの変換単位違わなかったっけ？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:21:09.86 ID:jbhsX+830
フィエスタとかルーテシアは、何故アイドリングストップ付いてないんだろう？
あれば、フィエスタ買いたいのに…
停まってる時のガソリン垂れ流し感がたまらん。
あれば、フィエスタ買いたいのに…
停まってる時のガソリン垂れ流し感がたまらん。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:38:56.43 ID:LrxGbAfZ0
むしろなぜ、アイドリングストップが必要だと思うの？
経済性云々で考えるならどう転んでも損だと言うのに。
カタログ燃費を上げて、嫁を説得する材料にする、って位しか意味ないと思うけど。
経済性云々で考えるならどう転んでも損だと言うのに。
カタログ燃費を上げて、嫁を説得する材料にする、って位しか意味ないと思うけど。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:10:01.96 ID:mqe24ACA0
通常のバッテリーとアイスト対応バッテリーの価格差を超える
アイドリング時間って、どれくらいなんだろうなw
アイドリング時間って、どれくらいなんだろうなw
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:31:09.73 ID:QTyw+2sA0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:24:35.50 ID:Aua8eQof0
新型フォーカス50万匹のちらしががが
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:35:21.91 ID:eWDzSmGZ0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:51:47.90 ID:Yn6EvY2m0
アイドルストップ本は、本国でもMTには付いてるよね
パワーシフトとの協調になんか問題あるのかな
パワーシフトとの協調になんか問題あるのかな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:23:04.44 ID:O4J1Tc0V0
現行ヴィッツの話、アイドルストップ車は目安として8万kmくらいでスターターのブラシ交換が必要とか。
・・・スターター脱着、分解、ブラシ交換って工賃どれくらいかかるのかね？
・・・スターター脱着、分解、ブラシ交換って工賃どれくらいかかるのかね？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:42:11.84 ID:gmJ4xvC40
実際交換した事例調べてみりゃよかろうよｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:08:58.67 ID:z6yQVQpl0
JC08にアイドリングがあるから主にカタログ燃費に効くだけなんだろアイストって
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:37:36.81 ID:E4mq5EMG0
アイドルストップとかマジいらね
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:18:09.92 ID:ZFexE4RG0
>>391
アイドリングでのガソリン消費は1時間で1L以下、まあ100円くらいでしょうか。
信号1回の停止時間は30秒～2分くらい、街乗りなら1km毎に止まるとして100kmの
走行で1時間分くらいは止まってるかもしれない。(渋滞が多いならもっと)
…というような状況なら、バッテリー代くらいは出るんじゃないか。
アイドリングでのガソリン消費は1時間で1L以下、まあ100円くらいでしょうか。
信号1回の停止時間は30秒～2分くらい、街乗りなら1km毎に止まるとして100kmの
走行で1時間分くらいは止まってるかもしれない。(渋滞が多いならもっと)
…というような状況なら、バッテリー代くらいは出るんじゃないか。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:24:27.80 ID:O4J1Tc0V0
そのバッテリーが、アイドルストップ車だとやたら高額なんじゃなかった？
それでいて、普通のバッテリーと持ちは一緒という。
それでいて、普通のバッテリーと持ちは一緒という。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:03:26.62 ID:1pMTdQQz0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:16:31.58 ID:WYbu659a0
>>396
フォードはともかく、8万キロ走行のヴィッツだと車ごと変えたほうが得かもしれんな
フォードはともかく、8万キロ走行のヴィッツだと車ごと変えたほうが得かもしれんな
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 07:11:42.59 ID:NfpNyKYm0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 07:14:14.60 ID:lm0s7kjM0
それはたしかにそうだと思う
しかし、それに比較的高い金額を払って、メカを増やして、維持費と故障確率をあげてまで積むメリットは感じない
しかし、それに比較的高い金額を払って、メカを増やして、維持費と故障確率をあげてまで積むメリットは感じない
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:54:30.14 ID:CmUBmidV0
アイドリングストップって、オンオフ出来るんじゃないの？
フィエスタは、色が残念。
値引きも当分 期待出来ないよね‥
フィエスタは、色が残念。
値引きも当分 期待出来ないよね‥
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:22:53.69 ID:CuS+gsp20
別の色が欲しいなら、年末位には限定カラー出すと思うけどねぇ(限定大好きだから) 自分はキャンディブルーで契約したけど、
もっと濃い青のディープインパクトブルーが来ていたらなぁ～と思ってる。
週末ディーラーに行って見たら、白以外のカラーが全て来ていたけど、値段の安い方の赤がもろ「朱色」で、予想以上に綺麗だったよ。
某雑誌で値引きの目安が4万とか書かれていたけど、今日位で締め切られるキャンペーン自体がディーラーも負担している代物だし、
今発注して納車が8月前後とメーカーの予想以上に好調だから、契約分が捌き終わる秋～冬までは車体自体の値引きは無理に近いかと。
もっと濃い青のディープインパクトブルーが来ていたらなぁ～と思ってる。
週末ディーラーに行って見たら、白以外のカラーが全て来ていたけど、値段の安い方の赤がもろ「朱色」で、予想以上に綺麗だったよ。
某雑誌で値引きの目安が4万とか書かれていたけど、今日位で締め切られるキャンペーン自体がディーラーも負担している代物だし、
今発注して納車が8月前後とメーカーの予想以上に好調だから、契約分が捌き終わる秋～冬までは車体自体の値引きは無理に近いかと。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:28:32.92 ID:ImjmJdkt0
値引き額で決めるならポロとかマイナーチェンジ直前でねらい目なんじゃないのー？ｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:18:48.05 ID:6Na3o1yR0
1月からほぼ毎週おハガキやチラシが送られて来るけど結構売れてるのか
ウチのデラで台数が出てないのかただの営業なのか
地味に捨てるのが面倒である
ウチのデラで台数が出てないのかただの営業なのか
地味に捨てるのが面倒である
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:22:28.90 ID:4LQshZAl0
限定車が出るとしたら、色は何だろ
やっぱフォーカスと一緒でミッドナイトスカイかな
やっぱフォーカスと一緒でミッドナイトスカイかな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:07:40.04 ID:BikoanHS0
こういう不人気車種は在庫整理になるまで待つのが吉
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:57:53.00 ID:CmUBmidV0
えこぶー５ヶ月待ちなの？
手作りなのか…
手作りなのか…
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 15:42:06.02 ID:CuS+gsp20
工場の年間計画で日本への割り当て台数が決まっているから、多く廻して貰えない状態だね。日本での販売計画が
年間1000～1100台程度らしいけど、先着300台(3月末までに用意出来る台数)の10万引きキャンペーンが、発売日の
時点でほぼ埋まっていたから、かなり甘く見ていたと思うよ。
年間1000～1100台程度らしいけど、先着300台(3月末までに用意出来る台数)の10万引きキャンペーンが、発売日の
時点でほぼ埋まっていたから、かなり甘く見ていたと思うよ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:08:35.21 ID:CmUBmidV0
評論家がベタ誉めすぎだからやろ！
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:16:39.86 ID:Ny9ckt4S0
フィエスタは近所のディーラーではいくらか在庫あるって言ってた。
色によっては３月納車は全然余裕みたい。
値引きはそれなりかもしれないけど、
Taxoffキャンペーンは結構大きいと思う。
まあ、それが実質値引きなんでしょうけど。
色によっては３月納車は全然余裕みたい。
値引きはそれなりかもしれないけど、
Taxoffキャンペーンは結構大きいと思う。
まあ、それが実質値引きなんでしょうけど。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:05:00.65 ID:2Q7r1Hhm0
そんなに売れてるならSTの登場も期待できるな
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:08:19.00 ID:WYbu659a0
価格破壊とは言わないまでもまあ適正価格だからそこそこ売れるだろうね
それでも来年の今にはクーポンばらまいてると思うけど
それでも来年の今にはクーポンばらまいてると思うけど
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:30:29.49 ID:lm0s7kjM0
STー！はやくきてくれー！
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:07:36.34 ID:CmUBmidV0
1lが230万は高いやろ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:11:39.86 ID:4LQshZAl0
今どき排気量で判断するような時代遅れなことしてたらアカン
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:12:19.95 ID:dYsjPvR50
価格厨ｷﾀ━━━(;´Д｀);´Д｀);´Д｀);´Д｀);´Д｀)━━━━!!!
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:44:23.00 ID:CmUBmidV0
デミオディーゼル乗るまで これ買わない。
欲しい色が無いけど…
白黒が似合わないクルマは、なかなか無いね(笑)
欲しい色が無いけど…
白黒が似合わないクルマは、なかなか無いね(笑)
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:23:58.17 ID:cIUkKvdQ0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:49:09.41 ID:aRIdcPqf0
MKⅡST乗りですが、この価格の車でこのハンドリングは他にないです
もう乗り始めて７年ですし、早く次のＳＴの日本正規販売が待ち遠しい！
もう乗り始めて７年ですし、早く次のＳＴの日本正規販売が待ち遠しい！
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 00:07:46.66 ID:fEysoNZs0
北米仕様のST4ドアあるんだから日本でも問題無い
日本フォードはよ
日本フォードはよ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 09:03:49.83 ID:DEDXgO2K0
>>416
多分見込み発注分（架空の鈴木さん等で依頼している）がまだ残っているんでしょうな。自分の所でも
見込みは用意したらしいけど、早々に捌けてしまって今じゃ展示車も裏の駐車場に保管されてますわ。
普通に発注した場合、一番早いと言われているのは黒なんだとか（白黒が一番多く用意されているからでは?との事）
自分はSTを諦めてノーマルを注文したから、あと2年は来ないで欲しいですわ～もっと待つ事は出来たんだけど、
Superchipsでトルクがここまで上がるなら最悪それでも良いかと。パワーシフトの限界が250Nmらしいので耐えられそうだし。
ttp://www.superchips.co.uk/curves/FiestaEcoBoost100PS.pdf
多分見込み発注分（架空の鈴木さん等で依頼している）がまだ残っているんでしょうな。自分の所でも
見込みは用意したらしいけど、早々に捌けてしまって今じゃ展示車も裏の駐車場に保管されてますわ。
普通に発注した場合、一番早いと言われているのは黒なんだとか（白黒が一番多く用意されているからでは?との事）
自分はSTを諦めてノーマルを注文したから、あと2年は来ないで欲しいですわ～もっと待つ事は出来たんだけど、
Superchipsでトルクがここまで上がるなら最悪それでも良いかと。パワーシフトの限界が250Nmらしいので耐えられそうだし。
ttp://www.superchips.co.uk/curves/FiestaEcoBoost100PS.pdf
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 18:45:36.56 ID:o/7TRa5n0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 19:02:47.10 ID:tynXjr8F0
県内６店舗？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 19:46:19.09 ID:o/7TRa5n0
あーごめんなさい。
道内6店舗です。
道内6店舗です。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:35:14.12 ID:JQstkE7i0
フィエスタって安全性どうなの？
今マスタング乗ってて次はクーガがフォーカスかと思ってたら新型フィエスタとか迷っちゃうわ
ちなみにマスタングも好きだけどヨーロッパフォードの走りも大好きですわ
今マスタング乗ってて次はクーガがフォーカスかと思ってたら新型フィエスタとか迷っちゃうわ
ちなみにマスタングも好きだけどヨーロッパフォードの走りも大好きですわ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:03:07.93 ID:tfIxGBAY0
>>431
euro ncap (全体、大人、子供、歩行者、安全アシスト）
ford fiesta :5 91 86 65 71
vw polo :5. 90 86 41 71
ford focus :5 92 82 72 71
vw golf :5 94 .89 65 71
volvo v40 :5 98 75 88 100
euro ncap (全体、大人、子供、歩行者、安全アシスト）
ford fiesta :5 91 86 65 71
vw polo :5. 90 86 41 71
ford focus :5 92 82 72 71
vw golf :5 94 .89 65 71
volvo v40 :5 98 75 88 100
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:06:57.72 ID:QuEx+6MuO
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:08:11.38 ID:e9UvJFD70
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:20:44.32 ID:wyOoSBU60
>>381
おめ！いい色買ったな！
おめ！いい色買ったな！
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:23:42.71 ID:wyOoSBU60
今日ディーラーから店頭車両セールＤＭ来てた
フォーカス68万匹、クーガ62万匹、マスタング75万匹だそうです
フォーカス68万匹、クーガ62万匹、マスタング75万匹だそうです
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 03:07:35.53 ID:FuTARGwZO
カエルやドジョウじゃあるめぇし、万匹万匹うるせーよ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 06:51:26.15 ID:f3Y1iHQi0
>>436じゃないけどさっきたまたま見つけた某Dの去年9月の決算セールDMの割引額貼っとくわ
フォーカス 54万
旧型クーガ 100万(新型クーガは不明)
マスタング 52万
エクスプローラー 54万
増税前で迷ってる人いたら結構お得なんじゃないかw
フォーカス 54万
旧型クーガ 100万(新型クーガは不明)
マスタング 52万
エクスプローラー 54万
増税前で迷ってる人いたら結構お得なんじゃないかw
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 09:27:42.72 ID:5Cqb0PHD0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 09:43:25.56 ID:nM2Y9kcd0
定価で買う人が馬鹿を見る売り方ってどうなのかなぁ、って思う。
プレミアム路線に回帰する筈がこれじゃまた、過去のフォードの二の舞だよ。
プレミアム路線に回帰する筈がこれじゃまた、過去のフォードの二の舞だよ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 09:43:48.53 ID:frd5a40y0
はじめから織り込み済みでボッタくってるだけ。
まともな値段じゃなくて、ぼられただけ。
ちょっと待てば安くなるのに、すぐに買えたんだから別にいいだろ。
まともな値段じゃなくて、ぼられただけ。
ちょっと待てば安くなるのに、すぐに買えたんだから別にいいだろ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 10:37:42.63 ID:dBdcMVq10
フォーカスは最初の値付けがおかしかったから別として、不人気外車の値引きなんてどこもこんなもんだよ
200万そこそこのクライスラーイプシロンも新古車が50万引きで売られてたりするし
200万そこそこのクライスラーイプシロンも新古車が50万引きで売られてたりするし
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 11:15:00.05 ID:frd5a40y0
http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/16/700973074120140215021.html
こんなもん？安いのか？
ツインエアｗ 2気筒ｗ
中身はフィアット500なのに、人気無いと叩き売りだな。
こんなもん？安いのか？
ツインエアｗ 2気筒ｗ
中身はフィアット500なのに、人気無いと叩き売りだな。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 11:17:30.98 ID:dBdcMVq10
>>444
http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/11/700990003620131204003.html
こっちのが分かりやすい。実質走行ゼロでこの値段
http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/11/700990003620131204003.html
こっちのが分かりやすい。実質走行ゼロでこの値段
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 11:23:07.13 ID:frd5a40y0
２年後には50万だな。もうチョィ待とう。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 11:54:43.73 ID:rWBOPsN70
ツインエア積んだプントだったら
荷物も人もイプシロンより載るからマジで買っちゃったかも
…残念ながらカタログ落ち
荷物も人もイプシロンより載るからマジで買っちゃったかも
…残念ながらカタログ落ち
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:03:43.74 ID:nM2Y9kcd0
新古車でも展示車でも、無理やりでいいから「安く買える理由」を作ってくれれば良いのだけど
それも無しでホントに値引き対応しちゃうからね。
昔で言う所のマツダ地獄に近いことになっちゃうんじゃないかと思う。
それも無しでホントに値引き対応しちゃうからね。
昔で言う所のマツダ地獄に近いことになっちゃうんじゃないかと思う。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:05:18.01 ID:frd5a40y0
まあ、元々リセールバリューは期待してないっしょｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:05:19.24 ID:rqnGypMg0
買うのを我慢して価格を下げたいなら、この位になるまで待てば良いのに。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060224330140302001.html
>>443
あれはV40の値付けがおかしいかったと思うが。去年値上げ済みだけど、また今年値上げするという話がディーラーから
出ている位なんだし。ゴルフも性能&装備で見たらハイラインと比較する所でしょ。トレンドラインは"でかいポロ"なんだし。
まあ、ハイラインと比べるとフォーカスは完敗だけど。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060224330140302001.html
>>443
あれはV40の値付けがおかしいかったと思うが。去年値上げ済みだけど、また今年値上げするという話がディーラーから
出ている位なんだし。ゴルフも性能&装備で見たらハイラインと比較する所でしょ。トレンドラインは"でかいポロ"なんだし。
まあ、ハイラインと比べるとフォーカスは完敗だけど。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:15:38.20 ID:frd5a40y0
ゴミグルマがゴミ値段になっても意味が無いんだよなあ。
良い車がゴミ値段になって、初めて買おうかと思うわけで。
良い車がゴミ値段になって、初めて買おうかと思うわけで。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:20:27.48 ID:dBdcMVq10
>>450
0.1万円www
0.1万円www
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:22:25.47 ID:5Cqb0PHD0
フィエスタが５０万匹になったら考える
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 14:11:10.95 ID:rqnGypMg0
>>452
ここは「軽自動車」が全て1000円の店。そんな車ばかりだけど店の評判は悪くないし、車の回転率も凄い所。
新型フィエスタに乗っている人のブログを見つけたけど、ドライブシャフトが凄い錆びていたり・低速時ではパワーシフトの
制御がイマイチ等と書かれていたよ。燃費はフォーカス同様嘘はついていない様で、高速で19台・峠で12台だった模様。
ここは「軽自動車」が全て1000円の店。そんな車ばかりだけど店の評判は悪くないし、車の回転率も凄い所。
新型フィエスタに乗っている人のブログを見つけたけど、ドライブシャフトが凄い錆びていたり・低速時ではパワーシフトの
制御がイマイチ等と書かれていたよ。燃費はフォーカス同様嘘はついていない様で、高速で19台・峠で12台だった模様。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 18:19:10.45 ID:5Cqb0PHD0
錆びが出てるくらいは外車はみな一緒だよ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 18:40:54.43 ID:rqnGypMg0
自分も外車乗りだからサビはある程度許す方だけど、トランスミッションまで真っ茶色な写真を見ると、
ここまで酷いのは如何な物かと。パワーシフトについては学習モードが生きれば直ると思うけどね。
レスポンスの試乗レビューは古くなると見られなくなるから、まとめているサイトでも。
ttp://www.kurumaerabi.com/test_drive/2014/987/
ここまで酷いのは如何な物かと。パワーシフトについては学習モードが生きれば直ると思うけどね。
レスポンスの試乗レビューは古くなると見られなくなるから、まとめているサイトでも。
ttp://www.kurumaerabi.com/test_drive/2014/987/
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:25:33.69 ID:2PFHPb1N0
>>454
前モデルもさびさびのドライブシャフトでしたなあ…。
前モデルもさびさびのドライブシャフトでしたなあ…。
来週末納車のつもりだったのだけど、その週末は納車が何件もあって忙しいから、と前倒しになった。
フィエスタ売れてるのか…
それとも2月登録条件のフォーカスとクーガーか。
両方?
フィエスタ売れてるのか…
それとも2月登録条件のフォーカスとクーガーか。
両方?
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:08:24.62 ID:hBSqgDEd0
フォーカスとクーガは展示車クリアランスって書いてあるから
値引きは展示車（在庫車？）のみっぽいよ
値引きは展示車（在庫車？）のみっぽいよ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:19:32.32 ID:dBdcMVq10
ということはフィエスタの納車で忙しいのね。
しかし展示車クリアランス、フォーカスがフィエスタと同価格くらいになるのはやりすぎ感…
しかし展示車クリアランス、フォーカスがフィエスタと同価格くらいになるのはやりすぎ感…
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 09:55:21.44 ID:FwK0a78H0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 11:49:05.43 ID:bstNcYSV0
うちにも展示車のセールきてたけど展示車ってどうなの？
ネガティブな部分で言えば不特定多数が触ったくらい？
ネガティブな部分で言えば不特定多数が触ったくらい？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 14:00:51.97 ID:SPtVtteb0
「60万値引きしてあげるから半年ほどショールームに飾らせて。
色んな人が見たり触れたり触ったりするけどいいよね？」
って言われてどう思うか、じゃね？
色んな人が見たり触れたり触ったりするけどいいよね？」
って言われてどう思うか、じゃね？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 14:45:27.79 ID:a66uO5UU0
>>457
自分のフィエスタSTは錆びてないけど通常モデルは錆びてるの？
自分のフィエスタSTは錆びてないけど通常モデルは錆びてるの？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 06:38:31.85 ID:D2EhEsRv0
50万円購入クーポン当たって商談したんだけど、
このスレで言われてる値引き額とそんなに値段変わらん。
がっかりだ。
このスレで言われてる値引き額とそんなに値段変わらん。
がっかりだ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 07:58:41.26 ID:srztEQ/i0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 08:26:45.04 ID:hFmRVzeR0
そらそうよ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 08:51:18.07 ID:lHw7HlYOO
安いのがいいならわざわざフォーカスなんて買わずにインプレッサとかアクセラ辺りの国産買っとけよ…ｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 09:10:23.89 ID:ZHSYAkR60
安いに越したことはないだろ
自分が高いの掴まされたからって僻むなよ
自分が高いの掴まされたからって僻むなよ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 10:16:45.71 ID:lHw7HlYOO
安いに越した事が無い、って思考回路でなんでフォーカスを選ぶのかがわかんねぇよｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 10:53:19.03 ID:ZHSYAkR60
フォーカスは高級車じゃない、大衆車だよ？
極論だけど値引きされるのを敢えて断って買った、って言われてもおかしいじゃない？
値引きに固執するなら国産を買え、というのなら解るけど。
さっき煽り口調で書いたのは謝るけど、無駄に高く買うことがステータスになるクルマじゃないと思う。
一部高級車を買うお金持ちは「高く買う」事にも価値を見出すとは言うけどさ。
極論だけど値引きされるのを敢えて断って買った、って言われてもおかしいじゃない？
値引きに固執するなら国産を買え、というのなら解るけど。
さっき煽り口調で書いたのは謝るけど、無駄に高く買うことがステータスになるクルマじゃないと思う。
一部高級車を買うお金持ちは「高く買う」事にも価値を見出すとは言うけどさ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 11:04:07.76 ID:lHw7HlYOO
大衆車だけど日本においてはマイナーの極みで走りとかデザインに惚れ込んだ人が買う様な車でしょ？
でも値引きガー５０万匹ガーって書いてる人達って其処まで思い入れ無さそうなんだけどｗ
だから導入コストや維持費を気にするなら国産にすりゃいいじゃない？とか思うんよ
あ、フォーカスじゃないけど一応自分も欧州フォード乗りです
でも値引きガー５０万匹ガーって書いてる人達って其処まで思い入れ無さそうなんだけどｗ
だから導入コストや維持費を気にするなら国産にすりゃいいじゃない？とか思うんよ
あ、フォーカスじゃないけど一応自分も欧州フォード乗りです
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 11:21:06.62 ID:ZHSYAkR60
いや、そこは解るんだけどそれでも安く買う機会があるのを敢えて反故にしてまで
思い入れがあるからと、わざわざ高く買うっておかしいよ。
それに当のフォードが思い入れが無いと買っちゃダメって程、ニッチ向けな戦略取ってないし。
（だから云十万単位で値引いてまで台数売ろうとしてるわけだし）
元々の話題に戻せば、
50万クーポンが当たる＝通常値引きと併せてあっと驚く金額に、を期待するのは当然だし
そうならなければ多少なりとも残念に感じるのもまた、仕方ない事だと思うよ。
思い入れがあるからと、わざわざ高く買うっておかしいよ。
それに当のフォードが思い入れが無いと買っちゃダメって程、ニッチ向けな戦略取ってないし。
（だから云十万単位で値引いてまで台数売ろうとしてるわけだし）
元々の話題に戻せば、
50万クーポンが当たる＝通常値引きと併せてあっと驚く金額に、を期待するのは当然だし
そうならなければ多少なりとも残念に感じるのもまた、仕方ない事だと思うよ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 11:38:42.38 ID:RV8/da3f0
結局、５０万クーポンって商談時間を端折っただけってことか
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 19:04:14.31 ID:D2EhEsRv0
フォーカス欲しいけど、安く買えるなら出来るだけ安く買いたい。
一年ごとに車乗り換えるから、やはり値段を見てしまう。
一年ごとに車乗り換えるから、やはり値段を見てしまう。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 19:46:17.09 ID:U9ggufrG0
なんか一番損する買い換えサイクルだと思うが、凄いな・・・
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:40:38.84 ID:I7bdm8e10
営業から着信あったから、ST導入確定？とか思って期待したが
エコスポーツの導入時期が決まっただった残念
ST導入は未だ未定なままなそーです
エコスポーツの導入時期が決まっただった残念
ST導入は未だ未定なままなそーです
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:45:14.53 ID:D2EhEsRv0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:34:04.06 ID:u093h3RV0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 10:13:00.19 ID:SZG6IfO50
エコスポーツはいつ導入ですか？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:07:09.18 ID:PS86TPm10
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:13:31.91 ID:AyrF82bE0
>>481
年度末あたりって話じゃないの？
年度末あたりって話じゃないの？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:43:36.96 ID:DH48bFlD0
フォーカス買うことにした
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 00:34:55.89 ID:IS4DDM8D0
エコスポってどこの国の生産なの？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 09:58:53.05 ID:TTwBDFt+I
wikipediaだとタイで生産があるから日本に入るのはタイからかな？
ヨーロッパ生産もするみたいだけど、右ハンドル対応とかでタイ?
ヨーロッパ生産もするみたいだけど、右ハンドル対応とかでタイ?
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:00:13.36 ID:TiMsCYJb0
エコスポならMTも入ってくるかな
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:40:22.19 ID:6adq/Sik0
入ってこないと思うけど、そもそもエコスポってもう「欧州」フォードでは無いじゃんｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:32:27.57 ID:9kQ44IN+0
このスレが立った時点で「欧州」フォード自体ほとんど残ってなかったしね
乗用だとレンジャーとトルネオくらいかな
乗用だとレンジャーとトルネオくらいかな
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:49:09.12 ID:Lr7rhKnF0
フォーカスのデモカーが179諭吉まで落ちてる。
土曜日に新車フォーカスの納車だったんだけど、
この金額見るとちょい後悔も。相当売れてないんだなー。
それと今朝初めて公道走ってるフィエスタ見た。
土曜日に新車フォーカスの納車だったんだけど、
この金額見るとちょい後悔も。相当売れてないんだなー。
それと今朝初めて公道走ってるフィエスタ見た。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 02:20:40.93 ID:FfP5ZOGX0
ＢｰＭＡＸは入れてくれないか・・・
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 08:20:15.41 ID:fncolFMF0
俺も月曜に鎌倉で赤フィエスタ見た
ええわぁ
ええわぁ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 08:27:48.74 ID:9qdCnFAe0
>>490
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2073194265/index.html
新古車も229万まで落ちてきたな
これでもやっと適正価格って感じがするけど
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2073194265/index.html
新古車も229万まで落ちてきたな
これでもやっと適正価格って感じがするけど
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 09:29:29.40 ID:iNsyIqSb0
ゴルフの値段や装備差、知名度考えたら本体260、値引き30天井位が適正だと思うけどなぁ。
というかその辺で抑えないと新車がまともに売れないわ、買取がカス値だわ・・・
普通の人がちょっと変わったクルマが欲しいからって興味湧いても、
いきなり「60万値引きです！」なんて言われたら嬉しいより低品質イメージが先行しちゃいそうというか。
というかその辺で抑えないと新車がまともに売れないわ、買取がカス値だわ・・・
普通の人がちょっと変わったクルマが欲しいからって興味湧いても、
いきなり「60万値引きです！」なんて言われたら嬉しいより低品質イメージが先行しちゃいそうというか。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:49:00.08 ID:9qdCnFAe0
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golf/trimlevel_overview.html
ゴルフはベースモデルが249万だから、マイナー組のフォードは本来ならこれ以下の価格からスタートするのが筋なんだよな
普及モデルのコンフォートラインが269万だから、これ以下が絶対条件なんだけど
スケベ心だして293万なんて馬鹿げたプライスつけたもんだから
車両本体価格なんてのは一度上げたら下げるのは容易ではないから
もう売る側としてはクーポンクーポンアンドクーポンしかないと
買ったがわも不信感が残るし、3年後とかには当然そのクーポン分まるごと査定額が下がるから
余程の好きものでない限り「ああやっぱりフォードじゃこんなもんか」ってことになる
ゴルフはベースモデルが249万だから、マイナー組のフォードは本来ならこれ以下の価格からスタートするのが筋なんだよな
普及モデルのコンフォートラインが269万だから、これ以下が絶対条件なんだけど
スケベ心だして293万なんて馬鹿げたプライスつけたもんだから
車両本体価格なんてのは一度上げたら下げるのは容易ではないから
もう売る側としてはクーポンクーポンアンドクーポンしかないと
買ったがわも不信感が残るし、3年後とかには当然そのクーポン分まるごと査定額が下がるから
余程の好きものでない限り「ああやっぱりフォードじゃこんなもんか」ってことになる
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:51:39.95 ID:7lPbPs5F0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:42:52.78 ID:mha7xGd00
装備面に差はあるとはいえ、トーションビームのゴルフ・コンフォートラインと独立懸架のフォーカスを
値段で比較するのは強引な気がするけど。足回りに対する部品はV40と比べても良い物使っているんだし。
値段で比較するのは強引な気がするけど。足回りに対する部品はV40と比べても良い物使っているんだし。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:10:50.28 ID:iNsyIqSb0
装備面で優秀なだけじゃ、ねぇ・・・
ドイツ車のイメージ、VWのゴルフの知名度で250万からっていう価格設定に対して
アメ車へのイメージ、フォーカスの知名度で300万なんて値段で一般の人に買って貰いたいって、、、
フォード車って普通の顧客が装備差や付加価値を評価するに至ってないと思うんだわ。
ニッチ向けで売るならいっそST（400万）に絞ってメガーヌRSにぶつける位で良いと思うけどね。
直営店やフォード一本でやってるお店は困る事になるとは思うけど。。。
ドイツ車のイメージ、VWのゴルフの知名度で250万からっていう価格設定に対して
アメ車へのイメージ、フォーカスの知名度で300万なんて値段で一般の人に買って貰いたいって、、、
フォード車って普通の顧客が装備差や付加価値を評価するに至ってないと思うんだわ。
ニッチ向けで売るならいっそST（400万）に絞ってメガーヌRSにぶつける位で良いと思うけどね。
直営店やフォード一本でやってるお店は困る事になるとは思うけど。。。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:22:45.80 ID:7lPbPs5F0
輸入車全体が追い風を受けている中でフォードが取るべきは、まずは数を売ること。
現在のフォーカスは装備とのバランスで行けば270万ぐらいが妥当なところだけど、
それに加えて装備を簡略化した見せ球としてのエントリーグレード＆ハイパフォーマンスモデルという
３つのラインを用意すれば、それなりに客層を広げられる。
ハイパフォーマンスは後回しとしても、エントリーグレードと現行グレードは同時に出してれば価格のインパクトもニュースになったろうに。
体力的に厳しいのは分かるが、エントリーグレードなんて最低限の台数だけ入れりゃいいんだよ。
要はどうやって注目してもらうか、という部分の戦略の話なんだから。
現在のフォーカスは装備とのバランスで行けば270万ぐらいが妥当なところだけど、
それに加えて装備を簡略化した見せ球としてのエントリーグレード＆ハイパフォーマンスモデルという
３つのラインを用意すれば、それなりに客層を広げられる。
ハイパフォーマンスは後回しとしても、エントリーグレードと現行グレードは同時に出してれば価格のインパクトもニュースになったろうに。
体力的に厳しいのは分かるが、エントリーグレードなんて最低限の台数だけ入れりゃいいんだよ。
要はどうやって注目してもらうか、という部分の戦略の話なんだから。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:34:46.28 ID:9qdCnFAe0
>>497
逆だろ
今どき独立懸架を理由に値段を上げるほうがおかしいよ
80年台じゃあるまいしファミリーカーレベルじゃサスペンションタイプで車の良し悪しなんて決まらない
運動性能の面から見ても、Cセグ最速レベルのメガーヌだってトーションビーム
逆だろ
今どき独立懸架を理由に値段を上げるほうがおかしいよ
80年台じゃあるまいしファミリーカーレベルじゃサスペンションタイプで車の良し悪しなんて決まらない
運動性能の面から見ても、Cセグ最速レベルのメガーヌだってトーションビーム
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:48:09.07 ID:mha7xGd00
>>500
では何故ゴルフハイラインはわさわざ独立懸架にしてフォーカスより高い299万で売るの?
では何故ゴルフハイラインはわさわざ独立懸架にしてフォーカスより高い299万で売るの?
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:51:35.29 ID:iNsyIqSb0
輸入車全体が追い風ねぇ・・・
確かに日本で売れた輸入車って一昨年比二桁の伸びで、年間32万台程売れてるけど
その中でフォード車ってたった4400台程度、つまり1.3%しかないわけで。
勿論メーカーもそれは解ってるからこそのフィエスタ導入なんだろうとは思うけど
GMみたく完全にニッチ向けに振る方が商売としても「固い」って思うけど
そんな「通」な客って悪く言えば面倒な割にお金落とさない人ばかりだし、、、難しいね、やっぱ。
確かに日本で売れた輸入車って一昨年比二桁の伸びで、年間32万台程売れてるけど
その中でフォード車ってたった4400台程度、つまり1.3%しかないわけで。
勿論メーカーもそれは解ってるからこそのフィエスタ導入なんだろうとは思うけど
GMみたく完全にニッチ向けに振る方が商売としても「固い」って思うけど
そんな「通」な客って悪く言えば面倒な割にお金落とさない人ばかりだし、、、難しいね、やっぱ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:10:42.88 ID:9qdCnFAe0
>>501
価格にせよサス形式にせよゴルフがフォーカスを意識したわけじゃない
ゴルフがこのクラスの事実上のベンチマークなんだから、結果的に「独立、299万」になっただけ
それに何度も言うがサス形式で価格が上下してるわけじゃない
GTIとかならともかくこの手の車でサス形式が客に対する訴求力になることは、まずない
そりゃサスも価格設定に無縁ではないだろうけど、基本的に価格は他の装備面での要素で決まってる
例えばゴルフのセールスマンが、「ハイラインはサスが独立懸架なんですよ」って言っても
客の99%は「はあ？」ってなるだろうし
フォードのセールスが「フォーカスはトーションビームじゃないんでゴルフより50万高いんですよ」って言ったら
客は「そうかゴルフは50万も安いのか。ほんじゃ」ってなるよ
価格にせよサス形式にせよゴルフがフォーカスを意識したわけじゃない
ゴルフがこのクラスの事実上のベンチマークなんだから、結果的に「独立、299万」になっただけ
それに何度も言うがサス形式で価格が上下してるわけじゃない
GTIとかならともかくこの手の車でサス形式が客に対する訴求力になることは、まずない
そりゃサスも価格設定に無縁ではないだろうけど、基本的に価格は他の装備面での要素で決まってる
例えばゴルフのセールスマンが、「ハイラインはサスが独立懸架なんですよ」って言っても
客の99%は「はあ？」ってなるだろうし
フォードのセールスが「フォーカスはトーションビームじゃないんでゴルフより50万高いんですよ」って言ったら
客は「そうかゴルフは50万も安いのか。ほんじゃ」ってなるよ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:11:37.09 ID:2tkBFqQH0
中古のフィエスタST欲しいが県内にディーラー無い...
購入は遠方で出来るが、リコールとか部品が不安だからなぁ
購入は遠方で出来るが、リコールとか部品が不安だからなぁ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:24:05.60 ID:iNsyIqSb0
ハイラインの売りは1.4Lの気筒休止エンジンと、日本人大好きパールホワイトが選べること。
ゴルフでもこれ位に解りやすい違いがないと選んでもらえないよ。ハイラインって。
ただでさえ300万って値段はAudiのA3っていう、解りやすいプレミアムブランドと被っちゃうのに。
ゴルフでもこれ位に解りやすい違いがないと選んでもらえないよ。ハイラインって。
ただでさえ300万って値段はAudiのA3っていう、解りやすいプレミアムブランドと被っちゃうのに。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:18:55.31 ID:RCQcn4A10
今週くらいにフィエスタ納車の予定が・・・
まだ来ないです～３月ギリギリかもしれません～って
初期ロットで入ってくる言うから買ったのに。。。待ち遠しい
まだ来ないです～３月ギリギリかもしれません～って
初期ロットで入ってくる言うから買ったのに。。。待ち遠しい
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:50:26.29 ID:hKbAlRu80
数売って販売台数伸ばして･･ってのは分かるけど、それが利益につながるかどうかはまた別の話だけどな。
一台あたりの利益を下げて数売っても、現在の貧弱なディーラー網ではそれを捌ききれるとは思えんし、
結果的にディーラーの負担が増えるだけなんて本末転倒な事にもならないとは限らない。
地方のディーラーなんて他チャンネルとの併売でスタッフ２～３名で回してるとこ少なくないからな。
一時期のプジョーみたくなってしまうんじゃないの。
一台あたりの利益を下げて数売っても、現在の貧弱なディーラー網ではそれを捌ききれるとは思えんし、
結果的にディーラーの負担が増えるだけなんて本末転倒な事にもならないとは限らない。
地方のディーラーなんて他チャンネルとの併売でスタッフ２～３名で回してるとこ少なくないからな。
一時期のプジョーみたくなってしまうんじゃないの。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 17:01:30.06 ID:9qdCnFAe0
ディーラーの利益の多くはサービス面から得てるんだから
まず新車を売らないと話しにならないよ
外車ディーラーは国産と違って他メーカーの入庫が少ないからなおさら
まず新車を売らないと話しにならないよ
外車ディーラーは国産と違って他メーカーの入庫が少ないからなおさら
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:00:18.65 ID:hKbAlRu80
外車でサービスで稼げるのはドイツ車始めとする台数が多く出てるメーカーだけだよ。
外車は大半のユーザーが保証期間終了と共に手放してるのが現状だから、有料サービスで稼げない。
新車登録から３年間のメンテやらなにやらは車両販売時にパック売りしてしまってるメーカーも多く、
保証切れ以降は、長く乗るユーザーほど整備費の安い正規外の店に流れてしまうでしょ外車は特にね。
じゃあ数売れば・・って話になるが、そうなると現在のディーラー体制ではダメだよねってはなし。
結局、数だけ沢山売っても投資しなければならない部分も同時に出てくるし、
数を売らなくても利幅を大きく採る事で商売が成り立つならそれでいいと考えるメーカーもある。
今のプジョーなんかまさにそう。プジョジャポなんか代表が今以上にむやみに数売ることは考えてないと
はっきりメディアに言ってしまってるし。経営面からすると数売れば儲かるって単純な話ではないよ。
バランスの問題だよね。数売ってシェア拡げるならまずは投資しないと。価格下げて購買層広げるよりまずはそっちが先。
外車は大半のユーザーが保証期間終了と共に手放してるのが現状だから、有料サービスで稼げない。
新車登録から３年間のメンテやらなにやらは車両販売時にパック売りしてしまってるメーカーも多く、
保証切れ以降は、長く乗るユーザーほど整備費の安い正規外の店に流れてしまうでしょ外車は特にね。
じゃあ数売れば・・って話になるが、そうなると現在のディーラー体制ではダメだよねってはなし。
結局、数だけ沢山売っても投資しなければならない部分も同時に出てくるし、
数を売らなくても利幅を大きく採る事で商売が成り立つならそれでいいと考えるメーカーもある。
今のプジョーなんかまさにそう。プジョジャポなんか代表が今以上にむやみに数売ることは考えてないと
はっきりメディアに言ってしまってるし。経営面からすると数売れば儲かるって単純な話ではないよ。
バランスの問題だよね。数売ってシェア拡げるならまずは投資しないと。価格下げて購買層広げるよりまずはそっちが先。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:51:29.26 ID:iNsyIqSb0
そう。だから結局ニッチ向け市場が一番安易に稼げるんだと思うよ。
直営店を持たなければ台数も少なくて済むし、人件費も抑えられる。
というかSSTや研修、店舗改装で営業店から稼ぐ仕組みだし、その営業店も他のクルマを併売するし。
だから変に普通の購買層を意識した商売しなくても
各種STモデルやマスタングみたいなアクの強いクルマを中心に展開すればいいと思うんだよな。
今みたいな誰も求めてない、気合の入った国内仕様改善なんてしなくていいし
その分を価格や装備に還元してくれれば。
直営店を持たなければ台数も少なくて済むし、人件費も抑えられる。
というかSSTや研修、店舗改装で営業店から稼ぐ仕組みだし、その営業店も他のクルマを併売するし。
だから変に普通の購買層を意識した商売しなくても
各種STモデルやマスタングみたいなアクの強いクルマを中心に展開すればいいと思うんだよな。
今みたいな誰も求めてない、気合の入った国内仕様改善なんてしなくていいし
その分を価格や装備に還元してくれれば。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:30:00.52 ID:AGlBBg830
んで、だれか展示車買った？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:30:46.29 ID:j5v3ZW0p0
アメ車雑誌見てたら
かつてのアストロの再来のようにトラコネがブームになるかも
って書いてあった
かつてのアストロの再来のようにトラコネがブームになるかも
って書いてあった
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 06:14:30.29 ID:v83hQxooI
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 11:13:17.61 ID:ciZi5pyn0
2月頭位に地元のディーラーにも3台のフォーカスが一気に届いて展示されていたので、こんなに来ちゃって売れるの?って
営業の人に聞いた事があったけど、増税前&キャンペーンで内2台は出た模様。
最近まで店で見なかったなら、展示で使っていた車ではなく見込み発注分かもね。
営業の人に聞いた事があったけど、増税前&キャンペーンで内2台は出た模様。
最近まで店で見なかったなら、展示で使っていた車ではなく見込み発注分かもね。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:38:49.86 ID:CQZj42yM0
俺は西日本の店で買う予定だけど東京？から回ってくるらしい
シートにビニールかかってたらいいな・・・まだあれ破ったこと一度もないし
シートにビニールかかってたらいいな・・・まだあれ破ったこと一度もないし
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:14:08.15 ID:5zrqb/Uh0
自分でやりたいって言わなきゃ納車整備で取っちゃうと思うぞ。自分がそうだったしｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:05:51.89 ID:1JBIB3z60
>>512
トランジットが流行る国ならルノーセニックが打ち切られたりしない
トランジットが流行る国ならルノーセニックが打ち切られたりしない
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:53:47.77 ID:6H2O+Psc0
>>515
外車って新車でもメーカーからのビニールはかかってなかったはずだぞ。
外車って新車でもメーカーからのビニールはかかってなかったはずだぞ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 06:43:48.17 ID:6ZF1/ZwF0
エクスプローラ買った時はシートからハンドルまでビニールで包まれてたよ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 06:55:37.74 ID:QOvWwp4v0
>>518
そうなの(´･ω･`)
そうなの(´･ω･`)
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:33:59.07 ID:8j8Dy5vH0
ディーラーで被せてるの？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:51:43.98 ID:4+DOqcpCI
展示し限定?の割引で買ったけど、納車の時にシートのビニール取ってもらったよ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:15:39.21 ID:Oh0pLfN90
新車のシートのビニールなんて納車前にディーラーが付けてるんではないかと思ってたけど。
後、展示車のシートにビニール被せてるディーラーはなにがしたいのかよくわからない。
触られてなんぼだと思うけど…
後、展示車のシートにビニール被せてるディーラーはなにがしたいのかよくわからない。
触られてなんぼだと思うけど…
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:30:16.51 ID:6e8swfRh0
そら普通に触るだけの客しかこないんならそれでいいのかもしれんけどな
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:58:00.47 ID:skAaHw3o0
シートの部品はメーカーが納品の時に雨水で汚れるのを防ぐのに付けてる。
展示車は展示車で安く売るもんだけどな。
おれは、ヤナセでベンツの展示車を二割引きで買ったことある。
どこどこに傷が入ってるとか説明されてもわからんくらいだった。
展示車は展示車で安く売るもんだけどな。
おれは、ヤナセでベンツの展示車を二割引きで買ったことある。
どこどこに傷が入ってるとか説明されてもわからんくらいだった。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:30:31.42 ID:UJMoPHoT0
着物のB反みたいなもんだな
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:30:06.92 ID:UJMoPHoT0
syncでandroid端末接続したとき、音楽ってどういう状態になってたら聴けるの？
何かのアプリを使うの？それとも端末の指定フォルダにぶち込んであればおｋ？
納車までに準備したいんだけど･･
何かのアプリを使うの？それとも端末の指定フォルダにぶち込んであればおｋ？
納車までに準備したいんだけど･･
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:52:13.54 ID:M8sFRSJA0
試乗車ならともかく展示車なんて他人が座ったというのが気にならなければ風雨にも晒されてないから状態はいいはずだしな
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:04:49.17 ID:O/u06/pi0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:53:41.53 ID:UJMoPHoT0
>>529
どうもありがとう
どうもありがとう
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 10:48:55.31 ID:mdwFRhOX0
音楽再生自体はsyncと繋げた後にパネルの「AUX」を押せば再生出来るんだけど、USBと青歯が同時に
繋がっている場合は、たしかUSBを優先する様になっているので、"BLUETOOTH AUDIO"と喋ればそちらを
優先する様になるよ（但し、青歯経由だと出せる命令はかなり少ない）
「AUX」を押さずにUSB接続の再生させるのは"USB"と喋るだけでもOK。日本サイトにもコマンド一覧は載ってるよ。
ttp://www.ford.co.jp/sync/commands?v=101
繋がっている場合は、たしかUSBを優先する様になっているので、"BLUETOOTH AUDIO"と喋ればそちらを
優先する様になるよ（但し、青歯経由だと出せる命令はかなり少ない）
「AUX」を押さずにUSB接続の再生させるのは"USB"と喋るだけでもOK。日本サイトにもコマンド一覧は載ってるよ。
ttp://www.ford.co.jp/sync/commands?v=101
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:51:27.74 ID:3zKNfXFb0
なるほど・・・ちょっと想像してたのと違った
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:07:11.41 ID:8avVDxGp0
やっぱ我慢できずにフォーカス契約した。
楽しみすぎる...
楽しみすぎる...
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:53:04.51 ID:3zKNfXFb0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:28:37.18 ID:V35Jrldq0
コマンドー一覧と読んでしまった俺は2ch重症患者
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:27:30.31 ID:Hfn4S9QY0
syncは戦隊ものみたいにアクションしないと反応しない
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:11:56.50 ID:dpgQhF6j0
>>533
>>534
おめ！！
俺は先々週納車でした。
帰宅後、毎晩のように何かしら用件作ってドライブしてますｗ
最近ちょくちょくフォーカス見かけるようになってきた。
千葉のデモカー売れたのかな。消えてる。
港南台のフォーカスは激安なのに売れないねぇ。
オレの担当営業があそこの安売りは凄いって嘆いてたけど。
>>534
おめ！！
俺は先々週納車でした。
帰宅後、毎晩のように何かしら用件作ってドライブしてますｗ
最近ちょくちょくフォーカス見かけるようになってきた。
千葉のデモカー売れたのかな。消えてる。
港南台のフォーカスは激安なのに売れないねぇ。
オレの担当営業があそこの安売りは凄いって嘆いてたけど。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:17:59.33 ID:K8hkQkp+0
納車は8月頃と言われて契約したフィエスタが、今月来ると連絡が来たよ。フォードジャパンが増税前に間に合わせる様に
追加発注をしたのかは知らないけど、いくら何でも早くなり過ぎだと思うのだが。
パワステが軽すぎ・ナビ無し&バックカメラ有りの選択が無くてフォーカスは止めたけど、荒れた道での挙動はかなり良かったから、
モデルチェンジ後に期待かな。
追加発注をしたのかは知らないけど、いくら何でも早くなり過ぎだと思うのだが。
パワステが軽すぎ・ナビ無し&バックカメラ有りの選択が無くてフォーカスは止めたけど、荒れた道での挙動はかなり良かったから、
モデルチェンジ後に期待かな。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:31:34.05 ID:iTAXXL4R0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:55:17.94 ID:he2NUT1e0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:56:08.78 ID:he2NUT1e0
あっ、認定中古のことかな･･･それだったら勘違い
542 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2014/03/19(水) 00:58:48.05 ID:P2bdaOX/0
フィエスタってエアコンの内気は自動解除されちゃうの？
>>539
自分は2月下旬にブルーを契約して7月下旬～8月頭と言われたよ。4月以降に車体価格等が
変わる事を了承するという覚え書きにも判を押したから、今月来る事はないと思ったんだけど。
地元で誰かがブルーをキャンセルしてそれが回って来たただけかもね。
自分は2月下旬にブルーを契約して7月下旬～8月頭と言われたよ。4月以降に車体価格等が
変わる事を了承するという覚え書きにも判を押したから、今月来る事はないと思ったんだけど。
地元で誰かがブルーをキャンセルしてそれが回って来たただけかもね。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:14:55.56 ID:fFSK8b880
昨日のカーグラでフィエスタ絶賛してたな
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:21:55.01 ID:qLpxFAOQ0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 06:27:04.22 ID:HUcM05O50
好きな車である分、自分ではどうしても評価が甘くなる
むしろ辛口な方が新しい視点が持てて良いし、信用できる
むしろ辛口な方が新しい視点が持てて良いし、信用できる
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 07:19:22.01 ID:InmMl5mv0
フィエスタのどこがいいんだよ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 11:39:00.82 ID:ezfzm91S0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:11:33.74 ID:6mPPZKok0
>>548
顔つきのみ
顔つきのみ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:56:42.18 ID:2ugnFrwq0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:58:38.33 ID:0itZhD7C0
エコスポーツ、もう予約できますか？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 15:39:51.28 ID:A8bba8mT0
真っ赤なフィエスタ今日納車しますた
思ったよりいい色だった＾＾v
思ったよりいい色だった＾＾v
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 18:01:05.64 ID:bLEkRl1Q0
>>553
お客さん喜んでたかい？
お客さん喜んでたかい？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:28:35.55 ID:r6+L6FXP0
フィエスタはレギュラーガソリンでいけますか？
エコスポーツもレギュラーですか？
エコスポーツもレギュラーですか？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:35:14.98 ID:RNZQznVLi
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:21:38.14 ID:a6qB7kbk0
横浜の178万新型売れてしまったですね
さていまさらながらフォーカスSTmark2の中古を欲しくなってる
2006年で50万前後だったら即決なんだが
YMワークスで58万買っとくんだったorz
さていまさらながらフォーカスSTmark2の中古を欲しくなってる
2006年で50万前後だったら即決なんだが
YMワークスで58万買っとくんだったorz
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:27:02.94 ID:r6+L6FXP0
>>556
ええ！レギュラーは、メカに良くないんですか？
ええ！レギュラーは、メカに良くないんですか？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:40:07.74 ID:2zMVq2Kv0
ハイオク指定なんだからハイオク入れとけ
レギュラー入れてもなんも良いこと無いわ
レギュラー入れてもなんも良いこと無いわ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:32:57.34 ID:fkrpw8MV0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:29:36.02 ID:K6j1jJxT0
>>557
そのMk2ST、自分が売った車だ。
お得だったのにねぇ。
8万キロくらいだっと思うけど、ショック交換済み。
ブレーキ、タイヤも一通り交換した後だったし
燃圧センサなんて売る1ヶ月前に交換してあった。
そのMk2ST、自分が売った車だ。
お得だったのにねぇ。
8万キロくらいだっと思うけど、ショック交換済み。
ブレーキ、タイヤも一通り交換した後だったし
燃圧センサなんて売る1ヶ月前に交換してあった。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:55:21.50 ID:a6qB7kbk0
>>561
因みに下取りはおいくらでした?
因みに下取りはおいくらでした?
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:17:15.03 ID:kkoHA0uK0
やっぱりハイオクですかあ
こんな小型車なのに
エコスポーツに期待しよう
こんな小型車なのに
エコスポーツに期待しよう
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 01:22:41.92 ID:ez23CPA30
ヨーロッパの車でメーカーがレギュラー入れていいって公式に言ってるのは日産エンジンのルノーくらいだろ。
あちらのレギュラーが日本のハイオクとかぶるだけで日本のレギュラー仕様なんて作る気もない。
あちらのレギュラーが日本のハイオクとかぶるだけで日本のレギュラー仕様なんて作る気もない。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 01:26:17.17 ID:pyR6yrgU0
レギュラー対応してデチューンされたりするくらいならハイオク版で結構です
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 04:12:55.72 ID:w3SHgjZBO
ビニール、ビニールってあんたら、自分だってチン〇にゴムくら被せて遊んでるだろ…
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 07:12:03.30 ID:VB78Drm4I
タイから入ってくるフォーカスのエンジンはどういう仕様なんだろう?
圧縮比12と高いけど、マツダは圧縮比14くらいでレギュラーだしねぇ。
圧縮比12と高いけど、マツダは圧縮比14くらいでレギュラーだしねぇ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 08:39:50.83 ID:hKQqEBQm0
もともとガソリンのオクタン価の高いヨーロッパ向けの車だから、ハイオク仕様なのはしょうがない。
マツダも先代アクセラの日本仕様は、レギュラー対応させるために圧縮比を落としてた気がする。現行はわからんけど。
マツダも先代アクセラの日本仕様は、レギュラー対応させるために圧縮比を落としてた気がする。現行はわからんけど。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:17:35.45 ID:tED5eVkO0
>>563
エクスプローラーならレギュラーだぞｗ
エクスプローラーならレギュラーだぞｗ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 11:57:08.18 ID:5o3lohah0
エコスポーツだけど、4月下旬に営業向けの研修があるとか。その頃には発売時期も分かるかもね。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 14:46:53.24 ID:kkoHA0uK0
日本に入るエコスポーツってタイ製？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:45:20.07 ID:jsmb2rGn0
エコスポーツ、1.5のエコブーストだという話を聞いた人っている？
Dでそんな話を聞いた
フォーカスのマイナーチェンジに合わせて出てきたばかりなのに、本当にこんな早く搭載されるのかな
Dでそんな話を聞いた
フォーカスのマイナーチェンジに合わせて出てきたばかりなのに、本当にこんな早く搭載されるのかな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 09:36:32.66 ID:QOUuvh4a0
>>572
1.5L-NAと1.0L-エコブーストが混ざっただけでは? 4月に研修があるのに生産していないエンジンが載る訳は無いかと。
ポロブルーGTに対抗して、1.0L-138馬力仕様のフィエスタを作るなんて噂がイギリスで出てるけど、1.5L-150馬力を
載せてSTの下位モデルとして出す方が、フィエスタベースに対する新型エンジンの使い方としては現実的かと。
1.5L-NAと1.0L-エコブーストが混ざっただけでは? 4月に研修があるのに生産していないエンジンが載る訳は無いかと。
ポロブルーGTに対抗して、1.0L-138馬力仕様のフィエスタを作るなんて噂がイギリスで出てるけど、1.5L-150馬力を
載せてSTの下位モデルとして出す方が、フィエスタベースに対する新型エンジンの使い方としては現実的かと。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:01:42.13 ID:JFx7PxSd0
日本に入るフォーカスがエコブースト（1.5?)に変わるとかなんとかは聞いた
現状サムシフトなのがパドルシフトに変更になるんじゃないかとも
何にせよ商品力が上がるね
現状サムシフトなのがパドルシフトに変更になるんじゃないかとも
何にせよ商品力が上がるね
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:32:41.58 ID:B4PMQOJq0
>>574
それマイチェン版(2015モデル)の話じゃなくて？
http://jp.autoblog.com/2014/02/24/ford-focus-facelifted/
入ってくるの最低でも来年だろうね
それマイチェン版(2015モデル)の話じゃなくて？
http://jp.autoblog.com/2014/02/24/ford-focus-facelifted/
入ってくるの最低でも来年だろうね
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 12:00:56.55 ID:WlNwKEZl0
首都圏の認定中古フォーカスがすべて消えてる。
増税前の駆け込み購入かな。
増税前の駆け込み購入かな。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 13:43:05.13 ID:f3p8rtU10
ゴルフやベンツならともかくフォーカスなんて今あわてて中古かうよりも
ヘタしたら半年くらい待って新車買ったほうが安くあがるんじゃね
ヘタしたら半年くらい待って新車買ったほうが安くあがるんじゃね
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 14:43:30.24 ID:N28bT33I0
さすがに雑誌の露出も減ってきたけど、ベストカーにフィエスタの記事があったよ。GT-R・ハイブリッド・軽を集めて
サーキットタイム・燃費・デザイン・バック駐車タイム等の総合で順位を付けていた。
直線スピードについては中間加速等、結構細かく記録が出ていたので参考になるかも。
総合順位としては最下位だったけど、各種タイムはハイブリッド系（アクセラ・ハリアー）とほぼ同じ位で、リッターカー
としては悪くない感じだったし、サーキットを走ったプロによるハンドリングの順位はGT-Rを抑えて1位と高評価だった。
サーキットタイム・燃費・デザイン・バック駐車タイム等の総合で順位を付けていた。
直線スピードについては中間加速等、結構細かく記録が出ていたので参考になるかも。
総合順位としては最下位だったけど、各種タイムはハイブリッド系（アクセラ・ハリアー）とほぼ同じ位で、リッターカー
としては悪くない感じだったし、サーキットを走ったプロによるハンドリングの順位はGT-Rを抑えて1位と高評価だった。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 14:50:39.26 ID:cpEHkptJ0
昨年九月にフォーカスを新車購入したんだがそれ以降担当営業からの電話も
ＤＭも一切ない。１カ月点検の時もこちらから予約して行ったし、購入から
６か月経つが半年点検の連絡もない。年賀状もカレンダーも送ってこないし
キャンペーンやフィエスタなどのＤＭも一切来ない。フォード車初めてだけど
フォードディーラーってこんなもん？それとも営業が悪い？スズキでも年賀状やら
ＤＭやらメンテナンスの案内やらいろいろくるのに、スズキ以下か？
ＤＭも一切ない。１カ月点検の時もこちらから予約して行ったし、購入から
６か月経つが半年点検の連絡もない。年賀状もカレンダーも送ってこないし
キャンペーンやフィエスタなどのＤＭも一切来ない。フォード車初めてだけど
フォードディーラーってこんなもん？それとも営業が悪い？スズキでも年賀状やら
ＤＭやらメンテナンスの案内やらいろいろくるのに、スズキ以下か？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 15:08:27.89 ID:N28bT33I0
自分が行っているディーラーの場合
点検・車検の連絡…近くなるとハガキが届く（1ヶ月の時だけ電話だったかも）点検から1週間後位にTELかハガキで問題は出てないか確認
年賀状…毎年届く
カレンダー…行った時にくれる
DM…普通に送られてくる（なんとなくフォードジャパンが出しているんじゃないか? と思ってる）
点検・車検の連絡…近くなるとハガキが届く（1ヶ月の時だけ電話だったかも）点検から1週間後位にTELかハガキで問題は出てないか確認
年賀状…毎年届く
カレンダー…行った時にくれる
DM…普通に送られてくる（なんとなくフォードジャパンが出しているんじゃないか? と思ってる）
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 15:21:23.44 ID:ZFXLp0BY0
カートップにエコスポーツの試乗記事があったね
タイ製のNA1.5L＋パワーシフトでキマリみたい
タイ製のNA1.5L＋パワーシフトでキマリみたい
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 16:07:50.57 ID:WFgZ0zBM0
>>581
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / イヤッッホォォォオオォオウ！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
＊ + 巛 ヽ
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583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 19:05:58.55 ID:cqnUx+890
>>579
俺の場合担当営業か分からんけど電話くるのは車検の時くらいだよ
DMに関しては今年で言えば新年と年度末のスプリングセールでそれぞれ来た
去年はそれぞれ季節ごととか一年点検の時期にもDM来てたような気がする
中身的にはDM持ってけば各種点検無料とかオイル交換工賃500円でやるよーとかお菓子あげるよーとか
俺の場合担当営業か分からんけど電話くるのは車検の時くらいだよ
DMに関しては今年で言えば新年と年度末のスプリングセールでそれぞれ来た
去年はそれぞれ季節ごととか一年点検の時期にもDM来てたような気がする
中身的にはDM持ってけば各種点検無料とかオイル交換工賃500円でやるよーとかお菓子あげるよーとか
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:13:13.39 ID:WFgZ0zBM0
今や、企業の２ch対策は、当たり前！
フォードも、めっちゃここにリークしろやあああ！
ディーラーの人も、ここで営業しろ！
わくわくするエコスポーツの情報を書け
フォードも、めっちゃここにリークしろやあああ！
ディーラーの人も、ここで営業しろ！
わくわくするエコスポーツの情報を書け
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:30:00.06 ID:i3BmIDHa0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:52:58.84 ID:/XkLOtaq0
今や企業にとって2ちゃんはオワコンだろ
唯一宣伝効果が見込めたまとめブログも転載禁止が広まって一斉に死にかかってるし
唯一宣伝効果が見込めたまとめブログも転載禁止が広まって一斉に死にかかってるし
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:15:24.84 ID:mFmKTRWx0
欧州フォードの日本のシェア知ってるだろ
ほっといても顧客、あるいは顧客候補が集まるこのスレで調査をしない方がおかしい
ほっといても顧客、あるいは顧客候補が集まるこのスレで調査をしない方がおかしい
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:27:53.70 ID:Rx7SPxPx0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 08:22:00.82 ID:KD2JH6SS0
>>587
2ちゃんを過大評価しすぎ
ここにいる奴なんて、ただでさえ少ないリアルオーナーのほんの一部にすぎないし
候補に至っては要望するばかりで結局買わないヲタばかり
むしろ「ここで調査をするほうがおかしい」が正しいよ
2ちゃんを過大評価しすぎ
ここにいる奴なんて、ただでさえ少ないリアルオーナーのほんの一部にすぎないし
候補に至っては要望するばかりで結局買わないヲタばかり
むしろ「ここで調査をするほうがおかしい」が正しいよ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 12:18:09.38 ID:6AovQ/7G0
フォードは、欧州車より壊れにくいイメージがある。
外車だから、やっぱり部品とか修理代とか高い？
外車だから、やっぱり部品とか修理代とか高い？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 12:49:45.48 ID:kKLVvHCe0
欧州車よりって言っても・・・
たぶん、基本の品質は一緒だと思うんだけど後は組み上げがどの国か、によるんじゃない？
今や全てのパーツ生産から車体の組み上げまで1つの国で、て事はないと思うし。
部品はまぁ外車メーカーらしい値段だと思うよ。
（パーツ単位の値段より、何でもアッセンブリ交換ばかりだから高くつく）
たぶん、基本の品質は一緒だと思うんだけど後は組み上げがどの国か、によるんじゃない？
今や全てのパーツ生産から車体の組み上げまで1つの国で、て事はないと思うし。
部品はまぁ外車メーカーらしい値段だと思うよ。
（パーツ単位の値段より、何でもアッセンブリ交換ばかりだから高くつく）
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:40:40.73 ID:9HFtsb4wi
自爆でもしない限り、保証期間内に修理代なんかかからないよ。
そういう意味では維持費用は安い。
まあ、最近は壊れる事も滅多に無いけど。
そういう意味では維持費用は安い。
まあ、最近は壊れる事も滅多に無いけど。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 23:50:49.43 ID:CiJJQ2hT0
初代フォーカスみたいな古い車で恐縮だけど、あれはウォポンが弱点なのか10年(9万km強）で2回交換した
どっちも数万した記憶がある（５～７万くらい？記憶があやふや）
あとオルタネータが1回死んだ(10万弱）のと、フロントのドラシャブーツ切れ（数千円）、リア窓落ち2回（4万）
ほかは自分でこすったとかなんで、勝手に壊れたのはそのくらい
ほかの車は所有したことがないので、故障の多寡や修理代の高い安いはわからない
どっちも数万した記憶がある（５～７万くらい？記憶があやふや）
あとオルタネータが1回死んだ(10万弱）のと、フロントのドラシャブーツ切れ（数千円）、リア窓落ち2回（4万）
ほかは自分でこすったとかなんで、勝手に壊れたのはそのくらい
ほかの車は所有したことがないので、故障の多寡や修理代の高い安いはわからない
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:38:53.71 ID:qBl9V89y0
>>591
やっぱり外車なんですね
やっぱり外車なんですね
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 10:56:23.34 ID:QQu5KYYB0
今やっているバンコクモーターショーで新型フィエスタがタイでは初公開されたとか。1.5L-NA(110馬力)という事なので、
日本で売っているモデルがタイ工場に移るのは当面無さそう。
日本で売っているモデルがタイ工場に移るのは当面無さそう。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:00:32.48 ID:tnz0pHMc0
タイではエコブースト作れないのはなんで？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:57:29.10 ID:R3J2fu0T0
そもそもフォーカスのエンジンもＵＳ製をわざわざ輸入してんだぞ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 02:21:27.51 ID:WxFpRhN10
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 08:24:37.82 ID:0nViGAxD0
フォルクスワーゲンこそ、言葉の意味が民衆の車なんだよな
ちょっと社名とズレてきて残念
ちょっと社名とズレてきて残念
エコブーストフィエスタの実燃費がしりたいです。
街中なんかは、どんなもんでしょ
街中なんかは、どんなもんでしょ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:15:37.96 ID:0fxMykWe0
>>599
あまり日本では話題にならないけど、ゴルフ7はフォーカスと比べて塗装の厚さが8割程度とか、ドアとボディ間の隙間は平均1mm程度広い等、
品質面は手抜きが多いよ。その積み重ねがコンフォート・トレンドの価格になったなら、VWも捨てたものじゃない。
あまり日本では話題にならないけど、ゴルフ7はフォーカスと比べて塗装の厚さが8割程度とか、ドアとボディ間の隙間は平均1mm程度広い等、
品質面は手抜きが多いよ。その積み重ねがコンフォート・トレンドの価格になったなら、VWも捨てたものじゃない。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:30:42.82 ID:zGUkFFKq0
ショートアンテナって洗車機突っ込むときそのままでええの？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:47:32.68 ID:mMhDHsQr0
問題ないよ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:49:48.59 ID:zGUkFFKq0
サンキュー！
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 08:20:11.69 ID:AX45hPkR0
アンテナか
ごめん、それ外してるわ
回せば外せる
ごめん、それ外してるわ
回せば外せる
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 12:27:22.98 ID:Z4rFU44p0
便乗値上げをしなかったのは良いけど増税分を端数まで計算しているから、販売価格の見た目が良くないね。
フィエスタが税込み2,355,428円って…
フィエスタが税込み2,355,428円って…
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 19:55:31.07 ID:TETT5QI90
お前らエコスポと迷うぜ！
http://www.autocar.jp/motorshow/2014/03/07/67206/
http://www.autocar.jp/motorshow/2014/03/07/68848/
http://www.autocar.jp/motorshow/2014/03/07/67206/
http://www.autocar.jp/motorshow/2014/03/07/68848/
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:04:13.46 ID:3RpnWdVp0
>>598
フォードがVWより信頼性が高いというデータは存在しない。欧州では
フォードのリセールバリューはVWより低いのは既成の事実。
日本で古いVWは結構見かけるが輸入台数の差を考慮しても同年代のモンデオ
フォーカスは何故路上から絶滅したのかいな。これはGM系のオペルやスバル
トラヴイックにも同じ事が言える。
基本的にアメリカの自動車メーカーはエンジニアリング部門より経理部門
を優先しているんだよ。
北米ではGM フォードの小型車は中古市場には殆ど流通せず使い捨て。
フォードがVWより信頼性が高いというデータは存在しない。欧州では
フォードのリセールバリューはVWより低いのは既成の事実。
日本で古いVWは結構見かけるが輸入台数の差を考慮しても同年代のモンデオ
フォーカスは何故路上から絶滅したのかいな。これはGM系のオペルやスバル
トラヴイックにも同じ事が言える。
基本的にアメリカの自動車メーカーはエンジニアリング部門より経理部門
を優先しているんだよ。
北米ではGM フォードの小型車は中古市場には殆ど流通せず使い捨て。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:48:33.00 ID:GXLsA0gl0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:25:24.94 ID:3RpnWdVp0
>>609
初代フォーカスとゴルフ4は同世代と言っていいでしょう。初代フォーカス
を過去1年間路上で見かけた記憶がない。
カーセンサーやGOOで中古車の残存数チェックすれば一目瞭然。貴方は
マニアだから拘って乗ってるだけで当時フォーカスやゴルフ４買った人々
は普通の自動車ユーザーだから。
初代フォーカスとゴルフ4は同世代と言っていいでしょう。初代フォーカス
を過去1年間路上で見かけた記憶がない。
カーセンサーやGOOで中古車の残存数チェックすれば一目瞭然。貴方は
マニアだから拘って乗ってるだけで当時フォーカスやゴルフ４買った人々
は普通の自動車ユーザーだから。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:33:43.79 ID:qfLTKypc0
初代フォーカスを路上で見かけない？ 当たり前だ
テレビCM流したのに悲惨な程売れなかったんだから…
2代目はもっとレアだろうね
初代に2004年から9年11万キロ乗ったけど
窓落ち以外故障らしい故障は無かった
本当に乗らなきゃ良さの判らない車だと思う。 そういうのって売るの大変だろうけど
テレビCM流したのに悲惨な程売れなかったんだから…
2代目はもっとレアだろうね
初代に2004年から9年11万キロ乗ったけど
窓落ち以外故障らしい故障は無かった
本当に乗らなきゃ良さの判らない車だと思う。 そういうのって売るの大変だろうけど
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:41:43.34 ID:PurQMk710
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:47:00.31 ID:HWeUhSdu0
>>611
>>612
輸入された台数の違いは考慮しての見解だよ。
検索すると初代フォーカスの中古車市場残存数はHBとワゴン合わせて
たった7台(一台は並行）
ゴルフ4の1999～2003年モデルは同じくHBとワゴンで382台
当時の輸入台数比率はそこまで開いていないはず。数年前までは埼玉県南部
では結構見かけたはずだけどね。
>>612
輸入された台数の違いは考慮しての見解だよ。
検索すると初代フォーカスの中古車市場残存数はHBとワゴン合わせて
たった7台(一台は並行）
ゴルフ4の1999～2003年モデルは同じくHBとワゴンで382台
当時の輸入台数比率はそこまで開いていないはず。数年前までは埼玉県南部
では結構見かけたはずだけどね。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 09:35:11.56 ID:AMjYomMu0
修理拠点の少なさや数量メリットを活かせない故のパーツ代の高さとか、
そういった点から修理をあきらめて手放すケースが多い。
メンテされてない中古が安く出回っても、それを買った奴が大事にするかというと実態はその逆で、
乗り捨て感覚でオーナーが変わっていくことでどんどん劣化が進む。
古い中古のタマが少ないのはやむを得ないよ。
そういった点から修理をあきらめて手放すケースが多い。
メンテされてない中古が安く出回っても、それを買った奴が大事にするかというと実態はその逆で、
乗り捨て感覚でオーナーが変わっていくことでどんどん劣化が進む。
古い中古のタマが少ないのはやむを得ないよ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:18:27.68 ID:Nj/7h9mo0
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / エコスポーツのカタログくれえい！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
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〈＿｝ ） |
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:50:06.76 ID:v8UH9Z+K0
まあ、そんだけ思い入れて乗ってる奴って居なさそうだしなｗ
STとかのスポーツグレードならともかく、普通のグレードは大衆車そのものだし。
ただ、初代フォーカスはいま見てもそんな古臭いデザインじゃないので、デザインは良いと思う。
STとかのスポーツグレードならともかく、普通のグレードは大衆車そのものだし。
ただ、初代フォーカスはいま見てもそんな古臭いデザインじゃないので、デザインは良いと思う。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:55:02.88 ID:YtrIzXJs0
>>615
最近B-MAX言うやついなくなったと思ってたがもしかしてエコスポーツに鞍替えしたのか？
最近B-MAX言うやついなくなったと思ってたがもしかしてエコスポーツに鞍替えしたのか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 00:25:32.61 ID:aqGZHGsi0
フォードって３年後リセール10％くらい？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 00:40:10.98 ID:0ToAryNw0
∩＿＿＿∩ /ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
| 丿 ヽ i ノ ｀ヽ'
/ ○ ○ | / ｀(○) (○)´i､ 先生助けてっ！、
| U ( _●_) ミ 彡,U ミ(__,▼_)彡ミ フィエスタ大人気でグロキチちゃんが息してないの！！
彡､ |∪| ,,/ ,へ､, |∪| /ﾞ
/ ヽ ヽノ ヾ_,,..,,,,_ / ' ヽノ ｀/´ ヽ
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│ ヾ ヾl ⊃ ⌒_つ ソ │
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620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 00:55:17.15 ID:JdKalvXQ0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 14:47:53.73 ID:3mIPXPKR0
読んでみて 大した内容じゃないなと思ったけど いちおはっとく
連載：小沢コージのビューティフルカー
フォード・フィエスタ 世界じゃコッチが主流！ アンチ燃費極端クルマ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140402/1056340/?ST=life&P=1
連載：小沢コージのビューティフルカー
フォード・フィエスタ 世界じゃコッチが主流！ アンチ燃費極端クルマ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140402/1056340/?ST=life&P=1
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 22:00:51.14 ID:N+lX85ex0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:23:05.64 ID:JdKalvXQ0
徳大寺の真似だろ。
今年褒めてても来年は貶すというｗ
今年褒めてても来年は貶すというｗ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 00:19:06.29 ID:Rt2KVvNi0
モータージャーナリストはマッチポンプが好きだからね
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 01:06:30.52 ID:i9OlRyC10
その徳大寺だって何か大御所的な扱いされてるけど、そもそもこの人って何か実績あるの？
ｗｉｋｉ見る限りじゃ昔、ベストセラー本出したってだけで、正直ただ年食ってるってだけにしか思えないんだけど
ｗｉｋｉ見る限りじゃ昔、ベストセラー本出したってだけで、正直ただ年食ってるってだけにしか思えないんだけど
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 09:34:39.43 ID:L6k2L85M0
この人の文章も性格も好きだよ俺は
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 09:41:29.52 ID:oOkzEp3O0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 13:17:37.98 ID:VUlMxq4i0
>>625
最近はもう名前だけで食ってて内容は目を覆う有り様だけど、レースにも参加して戦後からの日本のモータリーゼーションを身をもって知る一人だと思う。VWにとっては頭が上がらない存在だろうな。
最近はもう名前だけで食ってて内容は目を覆う有り様だけど、レースにも参加して戦後からの日本のモータリーゼーションを身をもって知る一人だと思う。VWにとっては頭が上がらない存在だろうな。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:19:18.14 ID:lMZuSWdw0
そうだよね、ゴルフ推しまくったからな。
テリー伊藤が言ってたけど、この人が登場する前はプジョーにしようかシトロエンにしようか
アルファにしようかVWにしようか、全部イーブンで迷ったんだけど、この人がVW推したので、
VW以外は「外し」になってしまったって。
テリー伊藤が言ってたけど、この人が登場する前はプジョーにしようかシトロエンにしようか
アルファにしようかVWにしようか、全部イーブンで迷ったんだけど、この人がVW推したので、
VW以外は「外し」になってしまったって。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:23:25.65 ID:9fg25goKi
自分が乗る車を、誰が選んだかで決めたくはない
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 08:29:05.74 ID:LrKxtPmM0
ゴルフ推しなのは解ったし、いわゆるクルマ好きな人にとってはある程度知名度あるのもわかるけど
VWが頭があらないほど、彼の著作や発言は一般の人に読まれて、ウケてるの？
VWが頭があらないほど、彼の著作や発言は一般の人に読まれて、ウケてるの？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 12:28:04.32 ID:fG8vAcx50
まあ、最近の若いもんには馴染みがないか。
間違いだらけの車選びって初版は1976年、俺が小学校時代に図書館でよく読んだわ。
間違いだらけの車選びって初版は1976年、俺が小学校時代に図書館でよく読んだわ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:26:25.14 ID:EE1uJNv40
>>631
車メディアの海原雄山だな
車メディアの海原雄山だな
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:42:16.82 ID:Fz60CxU80
>>631
一般の人にも読まれてるし、メーカーにも影響与えてるよ。
近頃もメーカーの太鼓持ちばかりになったけど、日本人で国産メーカーにダメ出しする奴、
そして褒める事が出来る奴なんてそうそう居なかったのよ。技術面だけではなくてソフトも含めてね。
何の影響力も無い奴がやれば干されるだけ。
一般の人にも読まれてるし、メーカーにも影響与えてるよ。
近頃もメーカーの太鼓持ちばかりになったけど、日本人で国産メーカーにダメ出しする奴、
そして褒める事が出来る奴なんてそうそう居なかったのよ。技術面だけではなくてソフトも含めてね。
何の影響力も無い奴がやれば干されるだけ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:43:17.08 ID:w7SBTZeN0
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. ――'ゞ_ﾉ.--ゞ_ﾉ | 三 i <ニ`-, ノ /､-ﾆニ' 」'） ！！ は 車
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636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:47:01.84 ID:LrKxtPmM0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:12:59.30 ID:hL+m/Np50
「間違いだらけ」も共著になって、後継の座を島下に譲るつもりみたいだけど、島下も偏ってるから特大痔よりさらにアテにならない。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:53:04.86 ID:fG8vAcx50
文章能力が違いすぎる。
読み物として全然おもしろくないんだわ。＞島下
読み物として全然おもしろくないんだわ。＞島下
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:28:33.35 ID:tGknBV590
島下って徳大寺のレビューでよく一緒に出てくる人？ごめん、正直ただの腰巾着だと思ってた。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 02:24:00.22 ID:+CS8dovJ0
島下はただのクルマ好きってだけなんだよね
徳大寺はなんだかんだ言ってライフスタイルとかに個性があった
徳大寺はなんだかんだ言ってライフスタイルとかに個性があった
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 10:04:17.42 ID:PkrimIg+0
昨日フィエスタが納車されたのでセルフで給油したら、ノズル挿す時に給油口が若干動いたんだよねぇ～
アメリカ系フォードは何台か乗って来たけど、ビルドクオリティちょっと低い気が…走りは満足してるけど。
アメリカ系フォードは何台か乗って来たけど、ビルドクオリティちょっと低い気が…走りは満足してるけど。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 10:27:43.65 ID:aYYvBCz1O
新車で買って一年や二年目の点検は無料ですか？
車はエクスプローラーです
車はエクスプローラーです
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 10:31:54.50 ID:2goQ60WZ0
今日の筑波のりもの共和国に、フィエスタ、フォーカスと謎の新型車が来るらしいな。
エコスポーツ展示するのか？
エコスポーツ展示するのか？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:41:03.22 ID:b9C0HhCB0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 12:39:21.59 ID:FxN7Qg8o0
MFi(モーターファン・イラストレーテッド)のVol.90に｢博士のエンジン手帖｣という連載がありまして
著者の畑村耕一氏は元マツダの研究者。 かつてエンジン関係の評論？という分野を切り開いた
兼坂弘氏という人物を彷彿させる語り口(若干マイルド)で最近の市販車のエンジンを分析・解説
されているのですが、その今号はフィエスタ用の1.0L ECOBOOSTについて
｢やるべきことをきっちりやったエンジンじゃ｣
｢欲張ることは欲張っとる｣
と評していましたね。
自分が文中で注目したのは、そこかしこに書いている｢安いから｣という件。評価されている点だと
思うし、そこはフォードだからこそだと．．．。
あと、このエンジンでは空燃比が全域ストイキ領域らしいですが、ミッションのレシオカバレッジが
狭いため燃費がそれ程良くないと書かれていましたけど．．．オーナーの方々、そうなんですか？
著者の畑村耕一氏は元マツダの研究者。 かつてエンジン関係の評論？という分野を切り開いた
兼坂弘氏という人物を彷彿させる語り口(若干マイルド)で最近の市販車のエンジンを分析・解説
されているのですが、その今号はフィエスタ用の1.0L ECOBOOSTについて
｢やるべきことをきっちりやったエンジンじゃ｣
｢欲張ることは欲張っとる｣
と評していましたね。
自分が文中で注目したのは、そこかしこに書いている｢安いから｣という件。評価されている点だと
思うし、そこはフォードだからこそだと．．．。
あと、このエンジンでは空燃比が全域ストイキ領域らしいですが、ミッションのレシオカバレッジが
狭いため燃費がそれ程良くないと書かれていましたけど．．．オーナーの方々、そうなんですか？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 19:09:06.18 ID:rX494tLfO
ｴｺｽﾎﾟｰﾂ筑波で生で見てきて座ったが
残念なのはFF…ﾌﾞﾗｼﾞﾙ製の4WDを持ってきて欲しかったが。ｲﾝﾄﾞ製
ｷｬﾌﾟﾁｬｰにもろ被りだから、それより挑戦的な価格にするとは言ってたが…
4WD買うならｸｰｶﾞしかないのか
残念なのはFF…ﾌﾞﾗｼﾞﾙ製の4WDを持ってきて欲しかったが。ｲﾝﾄﾞ製
ｷｬﾌﾟﾁｬｰにもろ被りだから、それより挑戦的な価格にするとは言ってたが…
4WD買うならｸｰｶﾞしかないのか
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 21:05:15.25 ID:b9C0HhCB0
>>642
http://www.ford.co.jp/owners/maintenance-support
ディーラーのエンジンオイルは普通のとプレミアム（たぶんプレミアムは100%化学合成のwako's)があって
無料になるのは普通のオイルだけ 差額出せばプレミアム入れてもらうこともできる
http://www.ford.co.jp/owners/maintenance-support
ディーラーのエンジンオイルは普通のとプレミアム（たぶんプレミアムは100%化学合成のwako's)があって
無料になるのは普通のオイルだけ 差額出せばプレミアム入れてもらうこともできる
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:11:45.71 ID:2goQ60WZ0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 00:54:57.36 ID:s8hwjnUSO
>>648
北米も西海岸や東海岸都市部のSUVは2輪駆動が多いし、
欧州で日産が火をつけたｺﾝﾊﾟｸﾄSUVﾌﾞｰﾑもFFが売れてるって
ｱﾌﾟﾛｰﾁｱﾝｸﾞﾙや最低地上高や普通のｸﾙﾏより稼げるならﾏｼで良いって事なんだろ。
残念だが世界的流れがそうらしい。期待してたんだが
北米も西海岸や東海岸都市部のSUVは2輪駆動が多いし、
欧州で日産が火をつけたｺﾝﾊﾟｸﾄSUVﾌﾞｰﾑもFFが売れてるって
ｱﾌﾟﾛｰﾁｱﾝｸﾞﾙや最低地上高や普通のｸﾙﾏより稼げるならﾏｼで良いって事なんだろ。
残念だが世界的流れがそうらしい。期待してたんだが
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 12:37:36.27 ID:QcmDKp3e0
そりゃあ都市型SUVって4WDである必要がない、見た目が4WDっぽいからってだけだし
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 13:09:11.10 ID:UDZfefDE0
クロスオーバーSUVで4WDとか言ってる奴は、この時代にMT出せというのと同類。
残念ながら、そういうニーズは世界的に見ても極々少数なんだよ。
残念ながら、そういうニーズは世界的に見ても極々少数なんだよ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 15:37:22.27 ID:SwxW1+3d0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 16:21:58.41 ID:gOfU7wnu0
SUVって意訳すれば「何でもできる車」であって、
実質「背が高いハッチバック～ワゴン」ってだけだろ
そもそもクロカンと併記するもんじゃない
実質「背が高いハッチバック～ワゴン」ってだけだろ
そもそもクロカンと併記するもんじゃない
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 16:41:03.92 ID:KK4DAfnU0
SUVはスポーツユーティリティビークルだよ～ん
スノボとか、サーフィン行く用だよ～ん
スノボとか、サーフィン行く用だよ～ん
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 16:50:59.48 ID:gOfU7wnu0
英語のスポーツって、日本で用いられてる意味よりも少し広い
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 19:09:31.74 ID:QIOqLY8O0
ＢセグＳＵＶでＡＷＤで・・・ったらジムニーシエラかビーゴ/ラッシュしか無いよね？？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 19:18:48.66 ID:gOfU7wnu0
ジューク
MINIクロスオーバー
↑にそっくりなシトロエンのやつ
オペルモッカ
500L＆ジープの姉妹車
MINIクロスオーバー
↑にそっくりなシトロエンのやつ
オペルモッカ
500L＆ジープの姉妹車
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 19:34:14.33 ID:0GIsUgEU0
今のSUVって高いアイポイントの見た目でスマートに乗れる都会派の乗用車、ってことでしょ。
4WDって言葉が入る余地なんてないじゃん
4WDって言葉が入る余地なんてないじゃん
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 19:35:21.73 ID:QIOqLY8O0
ジューク忘れてたわｗ
ＭＩＮＩはほぼゴルフサイズだし値段も違いすぎじゃね？？
あとモッカも500Ｌもレネゲイドも日本じゃ売ってねぇよｗ
ＭＩＮＩはほぼゴルフサイズだし値段も違いすぎじゃね？？
あとモッカも500Ｌもレネゲイドも日本じゃ売ってねぇよｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:17:23.23 ID:umDONliN0
唯一スバルがAWD全面プッシュで売ってるくらいか
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 22:40:25.22 ID:OLA0xAbz0
今週末納車なんだけどやっと楽しみになってきた
思ったよりワクワクしなくて心配してた（自分の精神状態に）
思ったよりワクワクしなくて心配してた（自分の精神状態に）
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 23:25:17.96 ID:LLc4MkQU0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 23:33:10.83 ID:KK4DAfnU0
このアストンマーチンみたいな顔に全部統一するんかｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 06:34:12.31 ID:tuIGzKIp0
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / エコスポーツFFってアホだろ…
∧＿∧ / / 完全に候補から消えたわ…ＧＬＡでも買うか…
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / エコスポーツFFってアホだろ…
∧＿∧ / / 完全に候補から消えたわ…ＧＬＡでも買うか…
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
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665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 11:27:43.99 ID:lu7fHyDC0
週末からフィエスタに乗り始めて気になった事。ディーラーで付けたHIDも光軸調整はバッチリ機能しているし、
走行性能も文句ないんだけどね。
・上でも書いてあるけど、給油口が若干動く。口を手で掴めば動かせるので、試乗車でも確認出来る。
・前の車で必ずビビリ音が出る所（細かく荒れている道）を通過すると、ロードノイズが尋常じゃないレベル。
・低速時にハンドルを90度程度回して曲がり、ハンドルを戻す時に時々「カチッ」という音が聞こえる。
・足元が狭いので、左足のふくらはぎが常にセンターコンソールに当たる（乗り方次第だけど）
・アンビエントライトの色が赤しかない（他の車種は変えられたはず）
・バック時の疑似クリープの速度がかなり遅い。
走行性能も文句ないんだけどね。
・上でも書いてあるけど、給油口が若干動く。口を手で掴めば動かせるので、試乗車でも確認出来る。
・前の車で必ずビビリ音が出る所（細かく荒れている道）を通過すると、ロードノイズが尋常じゃないレベル。
・低速時にハンドルを90度程度回して曲がり、ハンドルを戻す時に時々「カチッ」という音が聞こえる。
・足元が狭いので、左足のふくらはぎが常にセンターコンソールに当たる（乗り方次第だけど）
・アンビエントライトの色が赤しかない（他の車種は変えられたはず）
・バック時の疑似クリープの速度がかなり遅い。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 16:23:14.70 ID:gQK0FL7O0
新車でコレじゃあ、５年後はガタガタだなｗ
タイ産のフォーカスのほうがクオリティ高いと思われｗ
タイ産のフォーカスのほうがクオリティ高いと思われｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 16:32:07.75 ID:2VSycRSLO
GLAって一番安いので420～440万からするみたいだけど
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 17:29:27.40 ID:tuIGzKIp0
リーズナブルな海外工場クロス探してたけど、4WD無ければしょうがない。
あとはパンダクロスにＡＴがあるかどうか。
レネゲードが入るかどうか
あとはパンダクロスにＡＴがあるかどうか。
レネゲードが入るかどうか
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 17:35:20.49 ID:lu7fHyDC0
今売っているTipoという雑誌にタイ製のエコスポーツ試乗記が載ってるよ。だけど日本に来るのはインド製で、
フィエスタと比べるとオートブレーキ等が無い&内装もヘボいとか。安くなれば良いんだけどねぇ～
フィエスタと比べるとオートブレーキ等が無い&内装もヘボいとか。安くなれば良いんだけどねぇ～
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 17:39:06.80 ID:lu7fHyDC0
レネゲードの最上級グレードって水深480mmまでOKらしいけど、エコスポーツは550mmまでとか。
なんちゃってSUVの割には頑張ってると思うけど。
なんちゃってSUVの割には頑張ってると思うけど。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 17:46:59.44 ID:UbqPpdIN0
エコスポーツは1.5NAでエコブーストじゃないんだってね
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 18:21:06.66 ID:tuIGzKIp0
俺はとにかく4WDなんだ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:06:38.20 ID:pkRatI9s0
ヴェゼル買えよヴェゼル
ＨＶは漏れなくリコール付いて来るけどＡＷＤ有るし顔がフリーザ様の第三形態みたいでカッコイイじゃないかｗ
ＨＶは漏れなくリコール付いて来るけどＡＷＤ有るし顔がフリーザ様の第三形態みたいでカッコイイじゃないかｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:22:52.35 ID:tuIGzKIp0
海外工場じゃないとだめなんだ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:26:43.81 ID:9cqy2+9z0
エコスポーツが非エコブで装備もフィエスタ以下となると、価格を抑えて若年層を取りこもうって路線か？
フォードに対する先入観も薄いだろうし、いい判断かもしれんな
フォードに対する先入観も薄いだろうし、いい判断かもしれんな
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:45:09.14 ID:yxobzT/80
これでフィエスタと同値程度だったら目も当てられないなｗ
ただキャプチャーが270万で、それより安い値段を目指す、みたいな表現だったらありうるかも。
というか、俺だけかも知れないがエコスポーツって車名としては微妙な気がしない？
最初、何かのグレード名かと思ったｗ
>>674
もうQ3とかでいいじゃん。あらゆる点でエコスポーツより上だと思うぞ。
ただキャプチャーが270万で、それより安い値段を目指す、みたいな表現だったらありうるかも。
というか、俺だけかも知れないがエコスポーツって車名としては微妙な気がしない？
最初、何かのグレード名かと思ったｗ
>>674
もうQ3とかでいいじゃん。あらゆる点でエコスポーツより上だと思うぞ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:58:26.13 ID:tuIGzKIp0
Ｑ３でかいだろ。audiは、皆殺し事件で最初から除外
俺の最初のコンセプトは、リーズナブルな海外工場コンパクトクロス4WDだから、
もう、パンダクロス、レネゲード待ち
俺も名前変えたらいいのにって思ったね。いいフェイスなのに
俺の最初のコンセプトは、リーズナブルな海外工場コンパクトクロス4WDだから、
もう、パンダクロス、レネゲード待ち
俺も名前変えたらいいのにって思ったね。いいフェイスなのに
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:04:24.25 ID:1VGHPZ3PO
今年の大雪で次は4WDって思ってるｸﾁだけど。
最低地上高が高いだけで、たぶんLSD無しの普通のFFでしょ…ｴｺｽﾎﾟｰﾂ。
関東のﾍﾞﾀ雪で片輪空転で簡単にｽﾀｯｸは残念だわ。
このｸﾗｽVWも出してくるはずだが、最近の4ﾓｰｼｮﾝ展開見てるとVWは4WDも出してくるんじゃないかな。
ﾍﾞﾝﾂ、BMWも最近4WD日本に増やしてるし、欧州ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞは軒並み設定ある。
自分はCX-3を待つか…
最低地上高が高いだけで、たぶんLSD無しの普通のFFでしょ…ｴｺｽﾎﾟｰﾂ。
関東のﾍﾞﾀ雪で片輪空転で簡単にｽﾀｯｸは残念だわ。
このｸﾗｽVWも出してくるはずだが、最近の4ﾓｰｼｮﾝ展開見てるとVWは4WDも出してくるんじゃないかな。
ﾍﾞﾝﾂ、BMWも最近4WD日本に増やしてるし、欧州ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞは軒並み設定ある。
自分はCX-3を待つか…
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:21:49.19 ID:IKQM/Gtx0
クロスポロもったいないよね
エコスポーツ消えたのは、痛いわ…
エコスポーツ消えたのは、痛いわ…
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 01:01:43.94 ID:atOrHNKU0
>>678
本格的な四駆がほしいならスバル買っておけ。
本格的な四駆がほしいならスバル買っておけ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 09:58:09.01 ID:v20w5HYE0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 10:08:10.82 ID:xcbxuyN30
エコスポーツ、250万前後って聞いたよ。
5月には研修はじまって、末までにはディーラーに入るらしい。
5月には研修はじまって、末までにはディーラーに入るらしい。
上で書いた「ハンドルからカチッという音がする件」だけど、もう一度確認してみると
"ウインカーが作動している状態でハンドルを切る"と出る様なので、自動でウインカーが
解除される境目で何かスイッチがon offしている音かも。
雪で空転と言うけど、FF・FRでもスタッドレス履いていれば大抵は乗り切れる。雪が降る
地方でもタクシーはFRなんだし。逆に四駆でもオールシーズンタイヤなんて履いてたらまともに
走れない。"何かあった時でも四駆だったら何とかなるだろ"とか思っているなら、考えを改めた方が良い。
"ウインカーが作動している状態でハンドルを切る"と出る様なので、自動でウインカーが
解除される境目で何かスイッチがon offしている音かも。
雪で空転と言うけど、FF・FRでもスタッドレス履いていれば大抵は乗り切れる。雪が降る
地方でもタクシーはFRなんだし。逆に四駆でもオールシーズンタイヤなんて履いてたらまともに
走れない。"何かあった時でも四駆だったら何とかなるだろ"とか思っているなら、考えを改めた方が良い。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 12:32:49.31 ID:IKQM/Gtx0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 12:39:53.36 ID:FTJJzyYU0
でも他にそれらしい車種ないじゃん。
Q3ですら大きいって言うなら無い物ねだりするよりはいいと思うけど・・・
レネゲードを気長に待つのも良いけど、今発表したばかりのクルマが日本に入るまで待つってのはなぁ
あるいは4WDのあるモデルを並行で入れるか、ってとこじゃない？
Q3ですら大きいって言うなら無い物ねだりするよりはいいと思うけど・・・
レネゲードを気長に待つのも良いけど、今発表したばかりのクルマが日本に入るまで待つってのはなぁ
あるいは4WDのあるモデルを並行で入れるか、ってとこじゃない？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 13:00:00.80 ID:SOuFx18V0
>>684
今の若者はスキースノボみたいな、技術と費用が必要でしかもリスクの高い遊びには興味を持たないんですぜ、旦那
今の若者はスキースノボみたいな、技術と費用が必要でしかもリスクの高い遊びには興味を持たないんですぜ、旦那
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 14:05:11.04 ID:SOuFx18V0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 15:06:14.09 ID:atOrHNKU0
>>684
売るときに高く売れるから結局ソッチのほうが得するよｗ
売るときに高く売れるから結局ソッチのほうが得するよｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 15:39:39.89 ID:FTJJzyYU0
ミニは輸入車の中でも3年後残価が優秀、とは聞くな。
綺麗に乗れば6割付近とかなんとか、Dの人に聞いたことある。
綺麗に乗れば6割付近とかなんとか、Dの人に聞いたことある。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 16:12:07.30 ID:SOuFx18V0
3年で6割って優秀なのを超えてちょっとした脅威だな
V8フェラーリでさえ7割ぐらいなのに
V8フェラーリでさえ7割ぐらいなのに
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 16:15:52.61 ID:W6jmHgPs0
フォーカスSTの中古見に行ったけど右ハンでもマジで左ウィンカースイッチなんだな
あれでは公道バトルで戦えない
あれでは公道バトルで戦えない
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 16:21:35.13 ID:atOrHNKU0
つか、外車は今は全部そう。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 17:21:41.31 ID:NdeEqIxm0
雪道で刺さっているのって大体、地元ナンバーの４駈だったりするんだけど。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 17:59:45.39 ID:Xf5pdBW30
親父からシエラコスワースをもらった。
リアスポの塗装が少しはがれてきたが大事に乗る。
リアスポの塗装が少しはがれてきたが大事に乗る。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 19:00:38.21 ID:zwhjisln0
上に出てたフィエスタの給油口のガタツキ、給油した時に自車のも確かめてみたけど
あれはガタツキってか給油口をゴムのマウントで固定してるんだからあんなもんなんじゃないの？
給油口にイージーフューエルシステムのスイッチとかあるからガッチリ固定してないのはわざとなんじゃないかな
あれはガタツキってか給油口をゴムのマウントで固定してるんだからあんなもんなんじゃないの？
給油口にイージーフューエルシステムのスイッチとかあるからガッチリ固定してないのはわざとなんじゃないかな
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 12:50:44.96 ID:looNqFVV0
ヨーロッパ系は見てないけど、現行のUS系フォード（easy fuel）で給油口が動くなんて車はないよ。
クーガ・フォーカス・フィエスタも試乗はしてるけど、エンジンスタートが左手というのは馴染めないねぇ。
ハンドルの位置が右・左関係なくキーを捻るのは右手なんだから、右ハン仕様のパワーボタンも右にして
欲しいと思った。
クーガ・フォーカス・フィエスタも試乗はしてるけど、エンジンスタートが左手というのは馴染めないねぇ。
ハンドルの位置が右・左関係なくキーを捻るのは右手なんだから、右ハン仕様のパワーボタンも右にして
欲しいと思った。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 09:39:39.00 ID:vcKbftRj0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 16:49:47.52 ID:KIs+SSmQ0
かっけえ
マイナーセダン好きの俺のハートは釘付けや。
昔で言う、リフトバックってやつやな。
マイナーセダン好きの俺のハートは釘付けや。
昔で言う、リフトバックってやつやな。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 19:31:31.28 ID:SpabdJIv0
fusionのほうが俺はすきだな …
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 10:53:48.42 ID:xv0j+q7s0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:09:34.29 ID:jwp2lusg0
エコスポーツ、案外良さそうだね
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:47:28.83 ID:X7VguNkE0
・・・なんかこのフォルム、特に写真3枚目だけど、
トヨタのラッシュの顔違いって言われても納得してしまいそう。。。。
トヨタのラッシュの顔違いって言われても納得してしまいそう。。。。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 14:52:42.57 ID:7abl0wgt0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 17:34:02.58 ID:L6qhg3Ot0
リヤタイヤ背負わないグレード無いのかなぁ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 18:21:49.33 ID:7abl0wgt0
はずすのって難しいのかな？？
http://www.ecosportownersclub.co.uk/forum/ford-ecosport-without-spare-wheel_topic17.html#.U0kFpFe0Mao
http://www.ecosportownersclub.co.uk/forum/ford-ecosport-without-spare-wheel_topic17.html#.U0kFpFe0Mao
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 19:30:52.27 ID:yzK/wS0E0
>>705
ちょっとノッペリし過ぎな気がする
ちょっとノッペリし過ぎな気がする
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:09:40.75 ID:xTA3qb6o0
フィエスタ見てみたいな～と思ったら群馬にフォードないの！？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:15:04.05 ID:YAQrTKWH0
そりゃグンマーだからだろ…
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:26:08.21 ID:xTA3qb6o0
たしかに日常の足は馬だけどさ…っておい！！
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:50:49.65 ID:7abl0wgt0
練馬ならあったのにねー
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:03:19.15 ID:xF59uxZW0
おしぃ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 02:29:11.42 ID:GwG5MBMv0
なんでコンセプトがいいなと思ったECOSPORTがあんな変な顔なんだよ
キネティックデザインはどうしたの？
キネティックデザインはどうしたの？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 10:39:26.09 ID:2qoOJgGG0
エコでもスポーツでもないんだけど・・・
1.5NAって国産、輸入問わず良いイメージがないよ
1.5NAって国産、輸入問わず良いイメージがないよ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 13:07:55.20 ID:V/sL7nt40
プジョーの1.2NA/5S-MTよかいいじゃないか
ちょこっと試乗したけどエンジンぶん回さないと駆けらんぞｗ
ちょこっと試乗したけどエンジンぶん回さないと駆けらんぞｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 13:41:02.54 ID:HEr04tY40
なんかフォーカスのsyncにusbメモリが認識されない
メモリ側の問題かね
メモリ側の問題かね
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 17:52:51.92 ID:3IfpCYUK0
>>715
自己解決 メモリの問題だった
自己解決 メモリの問題だった
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 20:47:20.48 ID:1wnEBaTx0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 21:00:36.16 ID:3IfpCYUK0
フォーカスだけど給油ノズルとの相性が悪いのか、ノズルのグリップをいっぱいまで引くと止まってしまう
勢いが出すぎて吹き返しを満タンと勘違いするのか
勢いが出すぎて吹き返しを満タンと勘違いするのか
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 21:21:56.98 ID:H8mBP/WP0
>718
きっちり奥まで差し込むとすぐに止まってしまいますね
少しだけ手前に（２，３ｃｍ？）引いていれれば大丈夫。
きっちり奥まで差し込むとすぐに止まってしまいますね
少しだけ手前に（２，３ｃｍ？）引いていれれば大丈夫。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 22:27:54.05 ID:aV0hRaPz0
>>718
そうそう。
前回の給油の際には二、三秒ごとに何度もカチャカチャ止まってしまって
あったま来ました。
で、今日給油したんですけど、カチャカチャ止まることはなく、
ある程度たったら止まって、給油量が少なかったから燃費いいじゃんて
喜んでだのも束の間、運転してメーター見ると 2/3 程しか入ってなかった…。
そうそう。
前回の給油の際には二、三秒ごとに何度もカチャカチャ止まってしまって
あったま来ました。
で、今日給油したんですけど、カチャカチャ止まることはなく、
ある程度たったら止まって、給油量が少なかったから燃費いいじゃんて
喜んでだのも束の間、運転してメーター見ると 2/3 程しか入ってなかった…。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 08:55:30.12 ID:ARECdHWM0
なるほどノズルを若干引き気味にすればいいのか
やってみよう
やってみよう
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 12:33:05.87 ID:bDnSAeQC0
2013年もフォーカスが世界一売れた車に決まったみたいだね。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 12:52:23.15 ID:RltpdvEt0
へえ、カローラじゃないんだ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 20:52:37.40 ID:We4TExl80
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:22:19.85 ID:ARECdHWM0
フォーカス昨日納車で500kmくらい走ってきた
一部レビューでパワステが軽すぎるってあって心配してたけどそれなりのペースになるとまずまずの重さになるんだな
街中の交差点レベルじゃなんだこれって感じだけど（ツルツルコンクリの駐車場みたいな手ごたえ）
このくらいの重さがあるなら俺はいいや Mk1の油圧パワステと比べても仕方ないし
一部レビューでパワステが軽すぎるってあって心配してたけどそれなりのペースになるとまずまずの重さになるんだな
街中の交差点レベルじゃなんだこれって感じだけど（ツルツルコンクリの駐車場みたいな手ごたえ）
このくらいの重さがあるなら俺はいいや Mk1の油圧パワステと比べても仕方ないし
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:38:41.12 ID:QBTdB7Fo0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 10:13:57.12 ID:23iiZhNK0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 11:48:04.93 ID:WfsgZFOu0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 11:51:00.73 ID:WfsgZFOu0
そういやフォーカスのエアコンの外気導入が勝手にONになるのが気になってる人いるかな
ディーラーに言ったらキャンセルしてもらえるから気になる人は相談してみてはどうだろう
俺は先月の年次点検でついでにやってもらいました。
ディーラーに言ったらキャンセルしてもらえるから気になる人は相談してみてはどうだろう
俺は先月の年次点検でついでにやってもらいました。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 16:44:34.52 ID:4arZgr3q0
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / エコスポーツ4WD入れようぜ！！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / エコスポーツ4WD入れようぜ！！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
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731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:11:55.91 ID:OjtXUJq60
メルセデスとかも強制的に10分ぐらいで外気導入になるけど
あれは自殺防止のためだって聞いたが本当だろうか？
あれは自殺防止のためだって聞いたが本当だろうか？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 14:50:52.73 ID:GQReuGb00
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:42:42.64 ID:Hvd7HAQl0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 00:12:21.12 ID:zDG91fLN0
まあ、たしかにずっと内気だと頭がクラクラしてくるからな。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 08:29:42.39 ID:p+1zDPAQ0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 12:32:06.62 ID:ppnTWQta0
相変わらずトヨタは「カローラ」を全部含めて販売数世界一と言ってますなぁ。面倒だから、フォードも
Fシリーズをフォーカスと言ってしまえばいいのに。
Fシリーズをフォーカスと言ってしまえばいいのに。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 16:30:37.38 ID:Z/fcOA9r0
フィエスタはクロスオーバーだな
そこらの、セダンやなんっちゃてクロスオーバーより地上高あるw
そこらの、セダンやなんっちゃてクロスオーバーより地上高あるw
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 18:08:00.83 ID:FOKUv22e0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 18:25:06.33 ID:u7HdR6YC0
RVR 195mm
ヴェゼル 185mm
キャプチャー 185mm
ヴィーゴ/ラッシュ 180mm
SX４ 175mm
ジューク 170mm
フィエスタ 165mm
イスト 165mm
2008 150mm
クロスポロ 145mm
Bセグクロスオーバーの地上高拾ってみた
ミニクロスオーバーは記載無くて判らんかったけど150mmって情報あり
ヴェゼル 185mm
キャプチャー 185mm
ヴィーゴ/ラッシュ 180mm
SX４ 175mm
ジューク 170mm
フィエスタ 165mm
イスト 165mm
2008 150mm
クロスポロ 145mm
Bセグクロスオーバーの地上高拾ってみた
ミニクロスオーバーは記載無くて判らんかったけど150mmって情報あり
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 21:12:57.26 ID:69EwjANI0
エコスポーツのカタログ、店頭に置いてあるらしい
今日来てたDMに書いてあった
今日来てたDMに書いてあった
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 01:04:52.07 ID:q3DUsQ850
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 08:22:44.28 ID:7FvaTO0s0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 18:28:14.91 ID:4HIspZSz0
フォーカスだけどホイールめっちゃ汚れるなこれ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 21:28:08.40 ID:ky6GuI/R0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 00:07:19.19 ID:o5FiXeSE0
フォーカスエコブーストまだ？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 01:28:57.49 ID:Fb/XLuGV0
>>743
ベンツに比べると100倍マシ。
ベンツに比べると100倍マシ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:34:15.10 ID:V3ICwwmv0
エコスポ公式来たー！
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:32:39.12 ID:EljvkuRo0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:05:09.23 ID:0CiDV21S0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:13:58.10 ID:PbQJyWaN0
エコブーストのフォーカス待ち
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 07:04:11.86 ID:Lkp/w7m+0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:15:29.90 ID:DG35ZZc60
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:22:35.29 ID:dQ7MorTd0
じゃあ、4WDを持ってきたら2WDの何倍売れるんですかね？
ビジネスなんでしょ？
ビジネスなんでしょ？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:24:35.61 ID:wIQFEL+d0
ただケチ付けたいだけだろｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:31:11.84 ID:DG35ZZc60
そっすね2WDより売れますね
てか、お前ら通りすが、フォードスレに書き込むなよw
てか、お前ら通りすが、フォードスレに書き込むなよw
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 19:44:12.50 ID:JOZDn/hw0
>>752
ブラジル製は品質に心配が…
ブラジル製は品質に心配が…
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 20:50:01.51 ID:HSnhMwMf0
そもそもブラジルから正規で輸入された外車なんてあるのかな
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:09:50.16 ID:XSupeYwU0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:39:32.72 ID:N4y/zOkS0
>>757
VWが来ていてもおかしくないけど、正規では来て無いようだね。
昔のADバンはメキシコ製だった・・・
http://www.carsensor.net/catalog/nissan/ad_van/F001/M004G034/
VWが来ていてもおかしくないけど、正規では来て無いようだね。
昔のADバンはメキシコ製だった・・・
http://www.carsensor.net/catalog/nissan/ad_van/F001/M004G034/
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:55:55.85 ID:DG35ZZc60
> 他国の市場向けには用意されている４輪駆動や
> 1.0リッター直列３気筒ターボ＋マニュアル・トランスミッションも日本で買えるようになれば、
> さらに多くの人に選んでもらえると思うのだが。最近のフォード車はクルマのデキだけでなく
> 日本における価格設定でもなかなか頑張っているので、その辺りがどうにも惜しい気がする。
> どうにも惜しいどうにも惜しいどうにも惜しいどうにも惜しいどうにも惜しいどうにも惜しい
> 1.0リッター直列３気筒ターボ＋マニュアル・トランスミッションも日本で買えるようになれば、
> さらに多くの人に選んでもらえると思うのだが。最近のフォード車はクルマのデキだけでなく
> 日本における価格設定でもなかなか頑張っているので、その辺りがどうにも惜しい気がする。
> どうにも惜しいどうにも惜しいどうにも惜しいどうにも惜しいどうにも惜しいどうにも惜しい
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 00:01:25.63 ID:DG35ZZc60
> HR-Vはサイズと価格面では「CR-V」の下位モデルとして市場に投入され、
> 全モデルがメキシコに新設されたセラヤ工場での生産となる。
> ちなみにこの工場は、北米向けの新型フィットも製造するという。
> 全モデルがメキシコに新設されたセラヤ工場での生産となる。
> ちなみにこの工場は、北米向けの新型フィットも製造するという。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 01:07:02.66 ID:G5vgGol30
フィエスタ値引きどのくらいですか？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 01:28:46.66 ID:DAWdWUEe0
フィエスタはイケメンだったのに、どうしてこうなった...実車はましなのか、
ちょっと整形すればいけるのか...
ちょっと整形すればいけるのか...
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 16:40:22.34 ID:KUvTJb9b0
日本に入ってくるエコスポーツはタイ製だよ
今年から生産はじめた
今年から生産はじめた
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:35:56.88 ID:6GYejkWn0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 23:44:46.05 ID:JZsk8uA20
別にディーラーで聞けば教えてくれるに困るこたあねえだろ？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 08:11:48.55 ID:r9toEaQU0
土曜日にディーラーに行ったら既にエコスポーツが展示されていたわ。内装はネットに出ている写真のまんまで左がウインカー
仕様のインド製だった。
フィエスタベースとは思えない位、後部座席の足元も広く(フォーカスより上)リクライニングの角度範囲もかなり広いのは良い所。
ドア-ボディの隙間等は結構開いていて細かく見ると安クルマ感はあるけど、それを許せたのは見た目がSUVチックだからかも。
仕様のインド製だった。
フィエスタベースとは思えない位、後部座席の足元も広く(フォーカスより上)リクライニングの角度範囲もかなり広いのは良い所。
ドア-ボディの隙間等は結構開いていて細かく見ると安クルマ感はあるけど、それを許せたのは見た目がSUVチックだからかも。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 02:22:55.20 ID:NikifPex0
フィエスタって全く見ないけど売れてるの？
評論家ベタ誉めだけど…
悪いとこ無いの？
今時、ナビ付かんなんて致命的なんちゃうのかな～
評論家ベタ誉めだけど…
悪いとこ無いの？
今時、ナビ付かんなんて致命的なんちゃうのかな～
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 04:03:40.14 ID:gt29/5vV0
とうのフォードに売る気がない感じ。
日本では、ジャガーが売れればいいやと思ってる感じ。
日本では、ジャガーが売れればいいやと思ってる感じ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 08:12:41.42 ID:uu0I44pv0
エコスポカタログ来たけどカーナビについての記述が一言も見当たらないのだが
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 08:35:55.66 ID:6JbFVsu00
個人的にはナビは使う機会がほとんど無いのでポータブルで十分。
ただ、自分の生活環境でこの車を1stカーに選択するのはさすがに無理がある。
そんな人、結構いると思う。
ただ、自分の生活環境でこの車を1stカーに選択するのはさすがに無理がある。
そんな人、結構いると思う。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 08:45:51.67 ID:jrHMpUpk0
>>771
どういう点で無理なんですか？
どういう点で無理なんですか？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 12:04:20.47 ID:QHZf+tZv0
> 日本では、ジャガーが売れればいいやと思ってる感じ。
なぜジャガー？
なぜジャガー？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 12:23:26.24 ID:pO7hxcco0
地元のディーラーがジャガーも扱っているんだろうね。そこのフランチャイジーが悪いのであって、
フォード自体は別に悪くないと思うが。
>>772
グンマーじゃ「鉄の馬を買った」って大騒ぎになるんじゃないかな?
フォード自体は別に悪くないと思うが。
>>772
グンマーじゃ「鉄の馬を買った」って大騒ぎになるんじゃないかな?
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 12:26:39.57 ID:6JbFVsu00
>>772
嫁子供が居て、子供がまだ小さくて荷物も少し積みたい。
さすがに嫁に反対された。
フィエスタ自体は試乗して凄く気に入ったんだけどね。
個人的には、同じ日に乗ったゴルフより良かった。
良いもの感はさすがにゴルフだけど、じゃあ欲しいか？って言われると、うーんって感じ。
フィエスタは試乗した瞬間「何これ、欲しいw」って感じでした。
嫁子供が居て、子供がまだ小さくて荷物も少し積みたい。
さすがに嫁に反対された。
フィエスタ自体は試乗して凄く気に入ったんだけどね。
個人的には、同じ日に乗ったゴルフより良かった。
良いもの感はさすがにゴルフだけど、じゃあ欲しいか？って言われると、うーんって感じ。
フィエスタは試乗した瞬間「何これ、欲しいw」って感じでした。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 13:00:27.51 ID:iwG9pAVp0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 13:04:12.22 ID:FKHV0jj00
ネットで調べてみたら
Mk3モンデオセダンの売り物が
販売されていた頃は
自動車雑誌などでの評価は高かったけど
実際に購入･所有されていた方はおりますか
Mk3モンデオセダンの売り物が
販売されていた頃は
自動車雑誌などでの評価は高かったけど
実際に購入･所有されていた方はおりますか
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 14:52:45.51 ID:NikifPex0
エコブー中古早く出ないかなぁ～
値引き多いなら、新車買うかもしれないけど…
値引き多いなら、新車買うかもしれないけど…
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 15:24:50.30 ID:0WKipabs0
>>777
モンデオ新車購入じゃないですが所有してますよ
セダンMTが全滅してる日本市場なので乗り換え候補が中々ありません
現行フォーカスがエコブーストに変わる可能性のある来年辺り乗り換えたいですけどね
フォーカスより操舵系がしっとりしてるフィエスタの方が好みですが子供二人なので大きさが厳しい
近隣のDにエコスポーツ展示されて見てきましたがリアハッチの開閉ハンドルの処理が面白かったですよ
ナンバー付いてない車両だったので試乗は不可能でした
モンデオ新車購入じゃないですが所有してますよ
セダンMTが全滅してる日本市場なので乗り換え候補が中々ありません
現行フォーカスがエコブーストに変わる可能性のある来年辺り乗り換えたいですけどね
フォーカスより操舵系がしっとりしてるフィエスタの方が好みですが子供二人なので大きさが厳しい
近隣のDにエコスポーツ展示されて見てきましたがリアハッチの開閉ハンドルの処理が面白かったですよ
ナンバー付いてない車両だったので試乗は不可能でした
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 15:42:04.21 ID:WE/2p+qY0
さっきアキバにST220が停まってた
コレ、何台輸入されたんだっけ
コレ、何台輸入されたんだっけ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 17:28:43.22 ID:jrHMpUpk0
>>775
1stカーにタントを買って、フィエスタは2ndカーってことにしよう
1stカーにタントを買って、フィエスタは2ndカーってことにしよう
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 17:46:07.75 ID:6JbFVsu00
>>781
それいいね、本音を言うとそうしたいw
フィエスタの後席は数秒で嫁に却下された。
２００８やキャプチャーがなぜか２０８やルーテシアの
後席より少しだけ余裕がある感じがしたので、（気のせいかもしれないが）
エコスポーツにも期待してたんだけど、見た目がちょっと自分には合わなかった・・・
あと、フィエスタと同じエンジンじゃなかったのも少し残念。
それいいね、本音を言うとそうしたいw
フィエスタの後席は数秒で嫁に却下された。
２００８やキャプチャーがなぜか２０８やルーテシアの
後席より少しだけ余裕がある感じがしたので、（気のせいかもしれないが）
エコスポーツにも期待してたんだけど、見た目がちょっと自分には合わなかった・・・
あと、フィエスタと同じエンジンじゃなかったのも少し残念。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 19:30:34.01 ID:uJUTFxoCi
>>780
それ俺のだと思う
それ俺のだと思う
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:58:12.21 ID:6JbFVsu00
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:19:31.23 ID:AnJeJN19I
>>780
60台なかったはず。
60台なかったはず。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:33:22.16 ID:gt29/5vV0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:44:23.25 ID:FKHV0jj00
>>779
やはり国産セダンと一味も二味も違いますか？
やはり国産セダンと一味も二味も違いますか？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:24:35.21 ID:Qs+1WNRn0
ジャガーはタタの傘下だけど？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 07:43:16.09 ID:pCBf/akd0
>>786
ジャガーはタタグループのはずだが
ジャガーはタタグループのはずだが
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 07:45:36.01 ID:cmhkBxFD0
170 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/04/29(火) 22:50:41.70 ID:uu0I44pv0
http://pbs.twimg.com/media/BmZLV0UIgAAbfva.png:orig?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BmZLV0UIgAAbfva.png:orig?.jpg
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:05:30.54 ID:8Euvw8RD0
マガジンＸの「ざ総括」で四つ星が付いてたのでフィエスタに興味を持ちましたが、
格好いいですね…。
さっきフィエスタのすべてを買ってきてしげしげと眺めています…。
格好いい…。本当に格好いいなぁ
県内にディーラーが無いのが残念です。
格好いいですね…。
さっきフィエスタのすべてを買ってきてしげしげと眺めています…。
格好いい…。本当に格好いいなぁ
県内にディーラーが無いのが残念です。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:21:59.95 ID:pCBf/akd0
うちの県にもないけどフォーカス買ったよ･･･
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:02:14.69 ID:hMY1sUzA0
>>790
畜生. 真ん中の黒いのがカッコイイじゃねぇか.
畜生. 真ん中の黒いのがカッコイイじゃねぇか.
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:08:35.32 ID:F2iUhDaD0
うちの県には1件あるけど、行くのに2時間以上かかるよ
隣県のDの方が近い
隣県のDの方が近い
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 17:53:32.07 ID:QO58pPcn0
4月からフィエスタに乗ってるけど、そんなに格好良いとは…地元のディーラーに車高を下げた白が入っていたけど、
それは割と良いなとは思ったけどね。
OPの17インチホイール・車高下げ・グリルをST風に変えると結構印象が変わるけど（これは3ドア）
ttp://youtu.be/lh1slcuXyOc?t=4m22s
それは割と良いなとは思ったけどね。
OPの17インチホイール・車高下げ・グリルをST風に変えると結構印象が変わるけど（これは3ドア）
ttp://youtu.be/lh1slcuXyOc?t=4m22s
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 21:09:21.38 ID:AUFV3lY70
フロントが古代魚というか邪悪な鯉みたいでなんとも
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 09:35:45.24 ID:wQliiFad0
>>787
国産セダンと言っても当時比べられたのはユーロRやアルテぐらいしかなかったのですが
自分の家の車庫に入れるならモンデオかなと思い試乗した時にMTの感触が気に入ったのと
後席の乗り心地が当時乗っていたゴルフと比べ快適だったので家族の後押しもあり購入しました
入庫Dにもよると思いますが所有後もVWやボルボに比べ車検や点検費用も国産並みで助かっています
国産セダンと言っても当時比べられたのはユーロRやアルテぐらいしかなかったのですが
自分の家の車庫に入れるならモンデオかなと思い試乗した時にMTの感触が気に入ったのと
後席の乗り心地が当時乗っていたゴルフと比べ快適だったので家族の後押しもあり購入しました
入庫Dにもよると思いますが所有後もVWやボルボに比べ車検や点検費用も国産並みで助かっています
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 03:49:37.94 ID:Rh1toYtw0
フィエスタに心奪われ中のものですが、
モンデオもなかなか格好いいですね。
深い緑色にオールペンしてブリティッシュ決めてみたくなる古き良き雰囲気は有るのに
でもキレがあって現代のクルマだとも思う。
正規輸入されていないのが残念。
それにしても、いつの間にこれほどデザイン力が上がったのか…。
素晴らしいな…
モンデオもなかなか格好いいですね。
深い緑色にオールペンしてブリティッシュ決めてみたくなる古き良き雰囲気は有るのに
でもキレがあって現代のクルマだとも思う。
正規輸入されていないのが残念。
それにしても、いつの間にこれほどデザイン力が上がったのか…。
素晴らしいな…
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 11:15:04.52 ID:QWu5P+vOO
中古車オークションにMK2RS出てますね…
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 09:06:47.31 ID:1FVY971h0
フォーカス大分慣れてきた
ロードインフォメーションがつかめないってレビューがあったけど
極低速時以外は全然そんなことないな
心配して損した
ロードインフォメーションがつかめないってレビューがあったけど
極低速時以外は全然そんなことないな
心配して損した
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 12:41:53.36 ID:DBb6W1OH0
フィエスタで10分位アイドリングした後エンジンを切ったら、ファンが回りっぱなしになったよ。
長距離運転後もそんな事起きなかったから、ちょっと意外。
長距離運転後もそんな事起きなかったから、ちょっと意外。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 17:56:36.95 ID:PGVm0aNh0
ソフト99のCMにフィエスタが使われてますね。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 19:30:44.94 ID:uEB557Ts0
エコスポーツ４ＷＤ入れないから中途半端じゃねえか
クロスポロと一緒だな
なんで詰めが甘いんだよ
クロスポロと一緒だな
なんで詰めが甘いんだよ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 11:09:21.60 ID:d3fsfqiu0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 13:58:15.68 ID:tNFDeZhqO
どーしてもＢセグ四駆がいいならジュークかラッシュかヴェゼル辺り買いなはれ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 02:23:54.87 ID:8LuKENW80
国産車は買えない事情がある
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 03:21:19.38 ID:bX8WPzgb0
それならサムライを買えば解決だな。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 08:23:18.82 ID:ruaZeEJ+0
>>801
走ってないからでは？風当たらないとか
走ってないからでは？風当たらないとか
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 08:57:48.68 ID:wxTtEoOD0
ベゼルあんなでぶっちょなのにBセグだったのか…
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 09:59:54.35 ID:jKCX2Ju/0
現行フィエスタだけどドアミラーの黒い枠部分が変形していたのでディーラーで見て貰ったら"ツメが正しい位置に入って
無くて無理矢理はめ込まれていた"との事。
数日後にエアロパーツ（サイド）の接着が剥がれていたのを見つけたので1ヶ月点検の時に見て貰ったら、こちらも正しい
位置に入ってなかったとか（エアロパーツが変形～外側に圧力～接着が剥がれた模様）
共に正しい位置に戻す事で解決したけど、ドイツ工場のビルドクオリティ低すぎなんじゃね? と思ったよ。
無くて無理矢理はめ込まれていた"との事。
数日後にエアロパーツ（サイド）の接着が剥がれていたのを見つけたので1ヶ月点検の時に見て貰ったら、こちらも正しい
位置に入ってなかったとか（エアロパーツが変形～外側に圧力～接着が剥がれた模様）
共に正しい位置に戻す事で解決したけど、ドイツ工場のビルドクオリティ低すぎなんじゃね? と思ったよ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 14:01:26.33 ID:nGmAXbYP0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 22:14:54.50 ID:wfVfrz6WI
初代フォーカス、タイヤが内外逆に組まれてたよ。
外側にinsideって。
外側にinsideって。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 20:44:22.38 ID:ToyYRJqi0
>>810
先代STもドイツ製だけど組間違い結構有ったよ
サイドスカートクリップ外れ、鍵穴のゴムグロメット噛み込み、サイドブレーキケーブルブーツ外れ
シート裏の小物入れ金具が逆とか覚えてるだけでも色々あったな
先代STもドイツ製だけど組間違い結構有ったよ
サイドスカートクリップ外れ、鍵穴のゴムグロメット噛み込み、サイドブレーキケーブルブーツ外れ
シート裏の小物入れ金具が逆とか覚えてるだけでも色々あったな
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 22:05:41.35 ID:CLx2mqBb0
ドイツ製たって、工場で組み立ててるのはエリートドイツ人じゃなくて
大半が東欧とかアフリカからの移民だしな
大半が東欧とかアフリカからの移民だしな
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 22:15:59.25 ID:FQRMoqY00
どこのドイツだよ？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 22:18:33.92 ID:pJ49M2SP0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 03:56:04.95 ID:VcG+Leb00
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 04:42:07.39 ID:kbzmdMvY0
>>816
これって高いよな?
これって高いよな?
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 20:48:38.66 ID:k3iOdhVi0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 09:42:38.13 ID:bfkUMMMT0
エコスポはUSにはライナップしてないのかな？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 11:14:36.44 ID:3TCkL8/a0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 22:16:27.06 ID:pQrIpvLQ0
横目にフィエスタかっ！？
と思ったらAQUAだった・・・
なんか切なくなった。
と思ったらAQUAだった・・・
なんか切なくなった。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 08:11:20.26 ID:iA/7pd7e0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 08:38:19.83 ID:sTQDRtNS0
フォーカス買って二ヶ月。
浸水コーティングだってディーラー言い張るんだけど、
どうみても撥水なんだよなー。
浸水コーティングだってディーラー言い張るんだけど、
どうみても撥水なんだよなー。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 12:18:23.16 ID:NVvnlixI0
ピカピカレインはどうなんだろう？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 14:15:54.64 ID:Cwl1Pcje0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 10:54:46.94 ID:C/xtFDxo0
>>824
浸水はやめれ。悪夢がよみがえる
浸水はやめれ。悪夢がよみがえる
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 18:04:04.97 ID:7J8cWFVf0
>>820
ムラーリーが導入するって言ってたよ
http://www.youtube.com/watch?v=6Gq-v-NgQg4
どこから輸入するのかまだ決まってないけど、おそらくタイになるんじゃないかという話
ブラジルの方が近いんだけどね
ムラーリーが導入するって言ってたよ
http://www.youtube.com/watch?v=6Gq-v-NgQg4
どこから輸入するのかまだ決まってないけど、おそらくタイになるんじゃないかという話
ブラジルの方が近いんだけどね
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 18:35:22.83 ID:HxtoxBBL0
話題のフィエスタＳＴ売れたみたいね
http://www.kurumaerabi.com/car/info/14277/10/
http://www.kurumaerabi.com/car/info/14277/10/
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 18:35:40.05 ID:+Hlvo62J0
フォーカスＲＳのトミカ買ったったｗ
アルティメットグリーンがちゃんとパール塗装になっててちょっと驚いたｗ
アルティメットグリーンがちゃんとパール塗装になっててちょっと驚いたｗ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 13:37:56.65 ID:8fxDgA8Hi
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 00:59:11.07 ID:ZxoO9XUQ0
ワロタほんとにトミカで出てた。
世間的にはどマイナーなのに・・・
世間的にはどマイナーなのに・・・
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 06:37:00.77 ID:sqYdy28Di
自衛隊の軽装鋼機動車があるくらいだからな
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 09:15:30.47 ID:1Tef7S/F0
地元にエコスポーツの試乗車があったので乗ったけど、フィエスタに乗った後だとモッサリ感半端無いよ。
4000回転越えまで回すとエンジンがもの凄くうるさい&同じギアで長く引っ張るから、アクセル踏むのに
躊躇してしまうのもあるけど。
停止中・ゆっくり走るならエンジンも静かだし、厚いタイヤのお陰でロードノイズも少ないので、乗り心地は
結構良いけど、エコスポに興味ある人はフィエスタは試乗しない方が良いと思う。
4000回転越えまで回すとエンジンがもの凄くうるさい&同じギアで長く引っ張るから、アクセル踏むのに
躊躇してしまうのもあるけど。
停止中・ゆっくり走るならエンジンも静かだし、厚いタイヤのお陰でロードノイズも少ないので、乗り心地は
結構良いけど、エコスポに興味ある人はフィエスタは試乗しない方が良いと思う。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:06:44.46 ID:P+P0PeFk0
付近にディーラーが2店舗あるのに昨日始めて新型クーガ見たわ
やっぱ売れてないの？
やっぱ売れてないの？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 22:18:07.04 ID:onZB9Xek0
先代カッコ良かったし、新型出すの早過ぎだからなぁ・・・
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 07:47:51.71 ID:9gt6i0up0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 14:39:12.05 ID:vtXj/vlU0
クーガ、もっと安ければねぇ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 14:42:28.25 ID:sjEZqR+n0
名前をエスケープにしてればもう少し売れる様な気がする
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 22:14:41.57 ID:LNlNos4l0
エスケープオーナーは
乗り換え検討なクルマがないよ
乗り換え検討なクルマがないよ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 22:16:26.31 ID:Sbbv6E2W0
あうち！
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 08:14:53.61 ID:V0+aVbFe0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 09:38:24.07 ID:iIKzFrFD0
250万程度の四駆でなら素直にX-TRAILかフォレスター辺りを買えば良いと思うけど。自分はCVTなんてお断りだが。
先代クーガは中古だと大体200～250万程度だから、フォードに拘るならアリかも。モノによっては2年の車検付きだし。
価格や広さだけならエコスポーツもアリだけど、維持費（自動車税&燃費）とFF&パワーのトレードオフに納得出来るかだよね。
先代クーガは中古だと大体200～250万程度だから、フォードに拘るならアリかも。モノによっては2年の車検付きだし。
価格や広さだけならエコスポーツもアリだけど、維持費（自動車税&燃費）とFF&パワーのトレードオフに納得出来るかだよね。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 15:23:25.49 ID:kkSvYdrgi
>>843
2年検付を喜ぶのはお前だけｗ
車検付イコール車検なし
しっかりと高い整備費諸費用取られて
こんななずじゃなかったと泣いてる
あんたが目に浮かぶわｗ
因みに先代クーガは150万1万ｋｍ走行の新古が美味しいわな
てかあんた中の人やんｗ
2年検付を喜ぶのはお前だけｗ
車検付イコール車検なし
しっかりと高い整備費諸費用取られて
こんななずじゃなかったと泣いてる
あんたが目に浮かぶわｗ
因みに先代クーガは150万1万ｋｍ走行の新古が美味しいわな
てかあんた中の人やんｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 15:49:15.53 ID:GVQEnSV/0
馬鹿が自慢げに書いてるけど、ネットだと乗り出し価格も一緒に載ってる店は多い。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 16:20:10.23 ID:zeH6rd0ui
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 14:31:40.08 ID:gloJfXH1i
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 17:52:34.08 ID:bbN6BHqX0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 22:02:44.30 ID:WBBoe85H0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 23:02:51.12 ID:dum6mwBx0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 08:41:11.72 ID:1gCXcN+l0
>>848
電人ザボーガーみたいな顔だよね
電人ザボーガーみたいな顔だよね
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 12:46:26.99 ID:mU031GYC0
>>850
いや、これ買って5年も乗れば元取った気になるわ
いや、これ買って5年も乗れば元取った気になるわ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 15:08:04.47 ID:wCFI4nVP0
2012年だぜｗフォードだよｗ
安いとかアホでしょｗｗｗ
維持費＆すぐ車検で涙目ｗｗｗ
安いとかアホでしょｗｗｗ
維持費＆すぐ車検で涙目ｗｗｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 15:22:26.28 ID:cbepkw990
>>853
そんな人は、買わないと思うな
そんな人は、買わないと思うな
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 15:35:05.83 ID:wCFI4nVP0
長く乗れば乗る程維持費かかるべｗ
保証はないし、オイル交換、ラジエーター
、タイヤ、バッテリー、その他
下取りなんかないと思った方がいいｗ
新車買った方又は国産にしとけばよかったーっと後悔するぞｗ
値段で買う奴はそうだよなｗ
保証はないし、オイル交換、ラジエーター
、タイヤ、バッテリー、その他
下取りなんかないと思った方がいいｗ
新車買った方又は国産にしとけばよかったーっと後悔するぞｗ
値段で買う奴はそうだよなｗ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 15:46:13.68 ID:cbepkw990
>>855
そうだね、そうかもしれないね
そうだね、そうかもしれないね
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 16:26:07.63 ID:mU031GYC0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 21:15:57.95 ID:BhVB9GJS0
国産比較なら高いかもだが別にそっちと比較する気は元からさらさらないし・・・
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 21:21:31.43 ID:TxQsuYejI
初代フォーカスに11年乗ったけど、でかい出費はタイヤ交換とクラッチ交換、ベルト交換くらいで済んだな。
175台しかない車のクラッチ国内在庫してくれてて感謝してる。
175台しかない車のクラッチ国内在庫してくれてて感謝してる。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 21:28:27.10 ID:uhRbAJXJi
>>855
死ねや
死ねや
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 22:18:53.20 ID:S0FCXaNi0
エコスポーツ見てきた。
オレンジの色、キレイだね。
オレンジの色、キレイだね。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 04:30:51.18 ID:pacjepJQ0
フィエスタ検討してるんですが今日までに返事するなら総額200万でおkだそうです。買いですかね?下取り無し価格です
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 06:14:57.31 ID:ZOBbRfFo0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 07:42:01.91 ID:AQ1LIlQr0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 12:39:08.81 ID:e2wgcJZl0
試乗車でしょ
ちゃんと書かないと
ちゃんと書かないと
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 13:12:01.24 ID:8fuqQRpr0
マジでフィエスタ無性に乗りたい
でも今時の車にポータブルナビは我慢ならない
フォードがすべてアホすぎる
でも今時の車にポータブルナビは我慢ならない
フォードがすべてアホすぎる
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 13:26:11.23 ID:RmbAJELE0
ポータブル良いじゃん
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 13:42:43.36 ID:scyhCpZ80
ナビでガタガタ言う程度の想いなんだから、フィエスタは切ってデミオ辺りに乗ればいい。現行ならナビ付き100万以下もあるし、
今度出る新型ならマツダコネクト搭載だよ。
話は変わるけど、26日発売のCAR MAGAZINE最新号はヨーロッパフォード特集だよ。
今度出る新型ならマツダコネクト搭載だよ。
話は変わるけど、26日発売のCAR MAGAZINE最新号はヨーロッパフォード特集だよ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 18:27:34.45 ID:h1GC4Y3K0
すげーぞ。
ST特集でフィエスタMK6ベター誉め
相場上がっちゃうじゃん
ST特集でフィエスタMK6ベター誉め
相場上がっちゃうじゃん
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 12:09:17.74 ID:IZE8fK1u0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 15:06:21.04 ID:UXRntQRq0
フィエスタ、エコスポーツのCM見た！
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 21:01:03.89 ID:viOsW6jv0
ポータブルナビはないわw
ナビの選択肢を下位モデルしか選べせないとかアホ
ナビの選択肢を下位モデルしか選べせないとかアホ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 21:17:20.40 ID:RNmTj7Mu0
ポータブルナビ古くなったからアイポンで良いやと思ったけど、電波が入らず使い物にならなかった…
軽井沢や蓼科の山奥だけど
ま、あれば良いけど車を決める要因にはならないな
軽井沢や蓼科の山奥だけど
ま、あれば良いけど車を決める要因にはならないな
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 21:36:25.40 ID:PU3utbXj0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 21:57:28.68 ID:ukdi8HoU0
MINI乗りだけど、ナビ問題は話題になりまくるぞw
誰だってそうだ、言っちゃうのはアホ
誰だってそうだ、言っちゃうのはアホ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 22:07:44.45 ID:Orf71zOR0
最新型のミニってセンターメーターとは名ばかりで
単にナビの周りを丸くしてあるだけなんだよな
単にナビの周りを丸くしてあるだけなんだよな
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 22:52:00.20 ID:ukdi8HoU0
あれこそ何考えてんだかわからん
丸くなくしてるところもあるし、チグハグ
丸くなくしてるところもあるし、チグハグ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 23:13:22.48 ID:a8dpwOX+0
マガジンＸの「底値まで待って買いたい新車」にフィエスタ。
エンジンはかなり誉められてました
エンジンはかなり誉められてました
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 12:26:23.38 ID:bqSi32dL0
ポータブルナビだと、やっぱ測位がクソなんだよな
せっかくダッシュボードが一体感あるのにポータブルナビ付けると雰囲気が台無し
せっかくダッシュボードが一体感あるのにポータブルナビ付けると雰囲気が台無し
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 13:59:38.50 ID:BOOIR6Rf0
US仕様なら何とかなるかな？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 19:43:46.34 ID:EgydBQHb0
カーマガジンの欧州フォード特集気合入ってるね
レーシングピューマの試乗記事まであるし
レーシングピューマの試乗記事まであるし
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 09:31:11.99 ID:CxggtyOV0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 15:06:06.40 ID:wz8wxT2Q0
フォーカスとフィエスタ売れてるのはどっちかな？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 21:58:45.96 ID:pFGtlUSc0
エコスポ買われた方いますか？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 23:47:24.35 ID:90hgHnIV0
エコスポは売れる気しないわ
途上国で作られたそのままな印象
途上国で作られたそのままな印象
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 01:55:32.63 ID:T527BK3k0
値段も途上国値段にすりゃ売れるのに、そうはしないんだよな・・・
まあ、中古車は安いんだがｗ
まあ、中古車は安いんだがｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 02:14:43.43 ID:4mhwsEIk0
>>882
いやいやいやいやw
だから「エンジンは」って言ったじゃんw
そこは嘘じゃなかったでしょ？
そして元々あのコーナーはさ、
タイトルどおり、中古でお得感がでそうな（え？こんなにいいのにこんな安いの？？みたいな）クルマのチョイスだから
ああいう書き方でいいんだよ。
それをどう受け止めるのかは読者それぞれなんでないの？
俺はそう思う人もいるんだなーって読んで受け止めた。
あの記事で俺の価値観は揺るがなかったなw
いやいやいやいやw
だから「エンジンは」って言ったじゃんw
そこは嘘じゃなかったでしょ？
そして元々あのコーナーはさ、
タイトルどおり、中古でお得感がでそうな（え？こんなにいいのにこんな安いの？？みたいな）クルマのチョイスだから
ああいう書き方でいいんだよ。
それをどう受け止めるのかは読者それぞれなんでないの？
俺はそう思う人もいるんだなーって読んで受け止めた。
あの記事で俺の価値観は揺るがなかったなw
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 10:10:23.96 ID:TdgH0OMD0
エコスポはスタイルと言い名前と言い価格と言い何から何まで残念な感じ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 13:03:29.62 ID:7d+hLNVIi
>>869
フォードは中古が美味しいね
フィエスタST買ったんだけどは2006年式７万ｋｍで込50万おんなじ年式のスイスポ５万ｋｍ40万で下取りだったんで追加10万でスイスポとは別次元のマシンになったよ
フォードは中古が美味しいね
フィエスタST買ったんだけどは2006年式７万ｋｍで込50万おんなじ年式のスイスポ５万ｋｍ40万で下取りだったんで追加10万でスイスポとは別次元のマシンになったよ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 16:52:20.56 ID:AwUj/U780
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 19:30:27.66 ID:O+270xgW0
5万キロ走行8年落ちスイスポに40万つくことのほうが驚きだわ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 19:36:38.05 ID:8LLajQLv0
ホントだなw
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 21:00:34.21 ID:R/GzUA2fi
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 21:20:23.23 ID:yYt8bdxL0
アンケート電話でするの時間の無駄っぽいからウェブでやってください＞フォードジャパン
暇だから答えるけど･･・
暇だから答えるけど･･・
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 00:22:44.32 ID:MWgZYWbsI
フィエスタ「おぎやはぎの愛車遍歴」カーオブザイヤー2014受賞おめでとう。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 18:02:23.28 ID:e16IQe900
フィエスタ欲しくなってきた
でもディーラーまで１時間か・・・
でもディーラーまで１時間か・・・
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 18:06:29.43 ID:tGLfYxlY0
フィエスタいいよ～
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 23:05:31.72 ID:uIe1AHbf0
フィエスタとうとう210万込み買うべきか？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 02:15:45.92 ID:6cPA1NLI0
>>898
なんでそんな安いの？
なんでそんな安いの？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 03:15:38.59 ID:t0ZI64QL0
まあ今の時期なら落としどころだと思うわ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 03:21:06.42 ID:E4zZE5e60
200チョッキリだったら買うってカマかけたら、多分200になるでｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:25:32.49 ID:lxsO0urf0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 12:14:58.06 ID:dIWZ9/kt0
結局206万で行きましたよ。
色は青です。
フィット安いけどもの足りん、カッコ悪いし。
物足りないんでマフラーやらホイルやら色々交換してフィエスタ以上の金額になるのが自分。
そう考えるとよい選択だった
色は青です。
フィット安いけどもの足りん、カッコ悪いし。
物足りないんでマフラーやらホイルやら色々交換してフィエスタ以上の金額になるのが自分。
そう考えるとよい選択だった
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 14:37:23.74 ID:EYoB5r1gi
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 16:17:17.60 ID:6VNDaEqd0
フォードってゴミみたいなディーラーしか無いよな。
全国の暇な三菱ディーラーでフォード扱えば一躍輸入車トップブランドになれるのに。
全国の暇な三菱ディーラーでフォード扱えば一躍輸入車トップブランドになれるのに。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 16:22:43.02 ID:/xV6To+g0
三菱はもう誰も見向きもしない
マツダも暇そうだよ
好調そうな割に無闇に寺多いから
マツダも暇そうだよ
好調そうな割に無闇に寺多いから
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 16:39:05.32 ID:lxsO0urf0
ルノー同様、エクスプローラー見に行ったらパジェロを勧められて、フィエスタに試乗したいと言ったら
試乗車は無いと言われてミラージュを出されるだけ。
試乗車は無いと言われてミラージュを出されるだけ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 19:27:17.50 ID:9AS77ZIo0
エコスポーツといかいうの、グレードかと思ったら車名って・・・
アメリカ人のセンスは一生理解出来る気がしない
アメリカ人のセンスは一生理解出来る気がしない
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 19:59:52.67 ID:/xV6To+g0
デジパックみたいなもんか？
・・・確かに理解出来ないな
・・・確かに理解出来ないな
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 20:15:19.64 ID:KsP5TV9b0
アメリカｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 20:18:41.90 ID:G6ueh/xK0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 20:29:27.17 ID:dIWZ9/kt0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 21:54:04.19 ID:6cPA1NLI0
２０６万て・・・
もう４０万以上も値引きすんの？
もう４０万以上も値引きすんの？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 22:23:53.17 ID:XnDbMTjD0
２～３月頃出たときワンプライスだったよな
恐ろしい
いやもっと恐ろしいのは３年後のリセールだ！
恐ろしい
いやもっと恐ろしいのは３年後のリセールだ！
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 23:57:21.65 ID:NDeFFtEC0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 00:29:37.32 ID:Bc/do1qK0
そもそも最初の値付けからしておかしいんだよ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 05:16:54.01 ID:E/Xzyr9V0
>>916
あり得るんじゃね?
俺は2007年フィエスタST乗りだけど
当時13年落ちのシビック(ノーマルグレード)下取りあって全部で全部込みで新車205万でした。
あんた、定価近くで買っちゃった人ね。
フォードの必殺技値引き見極めて買うべきだったね。悔しいw
あり得るんじゃね?
俺は2007年フィエスタST乗りだけど
当時13年落ちのシビック(ノーマルグレード)下取りあって全部で全部込みで新車205万でした。
あんた、定価近くで買っちゃった人ね。
フォードの必殺技値引き見極めて買うべきだったね。悔しいw
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 05:59:05.48 ID:JBkEShGG0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 07:07:51.51 ID:rnETMxev0
http://www.ford.co.jp/suvs/ecosport
http://www.ford.co.jp/cars/new-fiesta
何の罰ゲーム？
まじTPPで数量割り当てしないと駄目だなw
http://www.ford.co.jp/cars/new-fiesta
何の罰ゲーム？
まじTPPで数量割り当てしないと駄目だなw
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 08:01:05.15 ID:yINhum+30
一方ブラジルではこんなSUVを売ってた
http://www.autoblog.com/photos/ford-troller-t4/full/
http://www.autoblog.com/photos/ford-troller-t4/full/
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 11:15:37.23 ID:nkmjv4bk0
愛車遍歴大賞とったねフィエスタ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 11:51:13.58 ID:0aQ1bBn6i
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 13:40:14.25 ID:Rrzfk9/U0
フォードの社長がこのスレ見てるから
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 19:10:45.23 ID:oLdDTu8m0
エコブーの中古車とか出るのかな？
全く走って無いけど…
乗った瞬間から 凄い凄いって…
そんなにこのクルマ良いの？
全く走って無いけど…
乗った瞬間から 凄い凄いって…
そんなにこのクルマ良いの？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 19:18:56.34 ID:SinQqt4Q0
コンパクトで楽しい車だよ。
コミコミ２２０万だったら買ってもいいレベル。
でも背面タイヤはいらないかな。
そこにサイクルキャリアでも取りつけたら楽しそう。
コミコミ２２０万だったら買ってもいいレベル。
でも背面タイヤはいらないかな。
そこにサイクルキャリアでも取りつけたら楽しそう。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 12:53:42.68 ID:3ZLnAI770
>>926
去年ジェレミークラークソンがサンデータイムで行った過去20年間のレビューの中で、2008年型フィエスタを
2番目に良い車として挙げた事がある。1位のレクサスLFAには負けた訳だし、レクサス以下とは言えるかな。
去年ジェレミークラークソンがサンデータイムで行った過去20年間のレビューの中で、2008年型フィエスタを
2番目に良い車として挙げた事がある。1位のレクサスLFAには負けた訳だし、レクサス以下とは言えるかな。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 19:14:04.60 ID:4wSd6y+w0
>>927
床下見たら、FFゆえタイヤ収まりそうなんだよねぇWW
床下見たら、FFゆえタイヤ収まりそうなんだよねぇWW
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 20:36:51.47 ID:zXVfcPpR0
乗り出し300万近い
そこまで投資出来るかなぁ
不安なクルマ
そこまで投資出来るかなぁ
不安なクルマ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 21:05:21.69 ID:XyXBw0cj0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 21:10:35.98 ID:zXVfcPpR0
2500ccの先代クーガいいね
スタイリッシュ
スタイリッシュ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 22:04:54.47 ID:XyXBw0cj0
>>932
しかも程度上中古が安いな
しかも程度上中古が安いな
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 00:27:18.79 ID:cnl0wQJS0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:10:34.18 ID:enJqjPxp0
2521ccだもんねｗ
現行型の方が税制上ではお得だけど
先代クーガのエンジンはいいやつ積んでる
現行型の方が税制上ではお得だけど
先代クーガのエンジンはいいやつ積んでる
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:13:18.54 ID:eQSfvhmW0
ただ3年乗ったら下取りは50万ぐらいか・・・？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 07:57:40.74 ID:p6t3kzYo0
新トランジット価格
http://www.autoblog.com/2014/06/04/2015-ford-transit-specifications-pricing-official/
STのドラスクだって
http://www.autoblog.com/2014/06/04/ford-st-octane-academy-video-feature/
http://www.autoblog.com/photos/ford-st-octane-academy/full/
http://www.autoblog.com/2014/06/04/2015-ford-transit-specifications-pricing-official/
STのドラスクだって
http://www.autoblog.com/2014/06/04/ford-st-octane-academy-video-feature/
http://www.autoblog.com/photos/ford-st-octane-academy/full/
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 06:47:03.67 ID:I9sZRa600
書けない
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 08:02:48.45 ID:JmZ0eEc60
今日、北海道地区代理店の北海自動車でエコスポーツのカタログもらってきた。
しかし水深550mmまでのウオータープルーフ対策がしてある車がＦＦなんて
真面目に売る気があるのかと小一時間･･･。
増してやＡＷＤ車はあってタイで作ってる以上右ハンドルはあって、何が
悲しくてＦＦなのかと。
しかし水深550mmまでのウオータープルーフ対策がしてある車がＦＦなんて
真面目に売る気があるのかと小一時間･･･。
増してやＡＷＤ車はあってタイで作ってる以上右ハンドルはあって、何が
悲しくてＦＦなのかと。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 08:16:40.47 ID:HtCEQl2t0
重くなるし価格が上がってしまうんだ
販売戦略から外れるから
2WDだけなんだ
凍結路の多い北海道では厳しいよね
販売戦略から外れるから
2WDだけなんだ
凍結路の多い北海道では厳しいよね
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 09:24:10.09 ID:3JqEnYmO0
やっぱりフィエスタだな！今トーラスだが次はフィエスタに決定
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 19:31:38.37 ID:4vLrZIcb0
http://i.imgur.com/IRtsFMN.jpg
http://i.imgur.com/Xw1cCLE.jpg
http://i.imgur.com/dnhnwjE.jpg
http://i.imgur.com/zuBmSQN.jpg
http://i.imgur.com/8AtBX5e.jpg
http://i.imgur.com/WnSW6Yi.jpg
http://i.imgur.com/RO9m8VQ.jpg
http://i.imgur.com/iCrSkN4.jpg
http://i.imgur.com/joFJcQO.jpg
http://i.imgur.com/jeDdf1t.jpg
http://i.imgur.com/Xw1cCLE.jpg
http://i.imgur.com/dnhnwjE.jpg
http://i.imgur.com/zuBmSQN.jpg
http://i.imgur.com/8AtBX5e.jpg
http://i.imgur.com/WnSW6Yi.jpg
http://i.imgur.com/RO9m8VQ.jpg
http://i.imgur.com/iCrSkN4.jpg
http://i.imgur.com/joFJcQO.jpg
http://i.imgur.com/jeDdf1t.jpg
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 19:53:33.37 ID:GyqmYJfM0
>>942
高杉
高杉
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 20:31:51.60 ID:wxVE4u6Q0
>>942
いつもご苦労様です＾＾
いつもご苦労様です＾＾
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 23:06:55.51 ID:XHcDAgay0
100万値引きしてくれたらほしいな。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 01:47:20.64 ID:TozlOSqk0
貧乏人はヴィッツでも買っとけ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 09:57:49.75 ID:TG16NEiRi
乗り出し200万だったら大ヒットだったのにな
ＦＭＪの値付けは下手すぎ
ＦＭＪの値付けは下手すぎ
まぁそのくらいのクルマだよね
現エスケープオーナーは興味を示さない
新規顧客を開拓するためみたい
現エスケープオーナーは興味を示さない
新規顧客を開拓するためみたい