【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.71【AXELA】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
公式サイト
http://www.axela.mazda.co.jp/
DOP
http://www.mazda.co.jp/accessories/axela/
諸元表
http://www.axela.mazda.co.jp/spec/pdf/axela_spec_document.pdf
取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axelahybrid.html

荒らし/煽り/粘着/アンチはスルーしろ！相手するな！我慢出来ずに絡む人は荒らし！
IDの末尾がO、関西弁、受注・販売台数やシェアで煽る人等を各自NG設定しましょう！

前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.70【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389018802
関連スレ
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 11【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389623700
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:32:40.23 ID:jUldBtoQ0
試乗レポート、画像
http://autoc-one.jp/mazda/axela/report-1517273/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1525929/
http://response.jp/article/2014/01/03/214117.html
http://response.jp/article/2014/01/02/214094.html
http://response.jp/article/2013/12/31/214071.html
http://response.jp/article/2013/12/30/214044.html
http://response.jp/article/2013/12/27/213894.html
http://response.jp/article/2013/12/20/213422.html
http://response.jp/article/2013/12/18/213298.html
http://response.jp/article/2013/12/15/213028.html
http://response.jp/article/2013/12/13/212962.html
http://response.jp/article/2013/12/03/212206.html
http://response.jp/article/2013/12/03/212171.html
http://response.jp/article/2013/11/06/210139.html
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/138607.html
http://www.webcg.net/articles/-/29530
http://www.webcg.net/articles/-/29819
http://www.webcg.net/articles/-/29914
http://autoprove.net/2013/11/42455.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101845/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131125_624868.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131210_626856.html
http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=1458/
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20131210/1054004/
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20131226/1054297/
http://jp.autoblog.com/2013/12/14/2014-mazda3-sedan-review-first-drive-video/
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20131128/256456/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:33:39.82 ID:jUldBtoQ0
開発者インタビュー
http://www.webcg.net/articles/-/29948
http://response.jp/article/2013/12/27/213904.html
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20131213/257039/
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20131219/257275/
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20131224/257457/
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20131226/257630/
動画
http://www.youtube.com/watch?v=Y5ju4WfrHaQ
http://www.youtube.com/watch?v=Ugn8Om38-hw
http://www.youtube.com/playlist?list=PLdT_OtPrH8Fe13YlnFKxCa6HpZm6lDTgQ
試乗レポート動画
http://www.youtube.com/watch?v=7WoPwNT2d9A
http://www.youtube.com/watch?v=Q78wwO89J80
デザイン
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/special-1535246/
http://autoprove.net/2013/11/42326.html
マツダコネクト
http://www.youtube.com/watch?v=GzRcl_lshec
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131111_622990.html
マツダ技報
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/2013.html
減税・補助金
http://www.mazda.co.jp/purchase/eco/axela.html
見積もり
https://ssl.mazda.co.jp/purchase/estimate/
http://www.w-tune.com/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:34:09.70 ID:jUldBtoQ0
IIHS 最高評価
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/3-hatchback/2014
ユーロNCAP 最高評価
http://www.euroncap.com/results/mazda/3/537.aspx
http://response.jp/article/2013/11/28/211859.html
カナダCOTY 2部門受賞
http://www.ajac.ca/web/ccoty/previous_byyear.asp
http://www.ajac.ca/web/ccoty/2014/comparison_category.asp?cat=158
http://www.ajac.ca/web/ccoty/2014/comparison_category.asp?cat=159
http://www.ajac.ca/web/ccoty/vehicle_print.asp?eid=868
http://www.ajac.ca/web/ccoty/vehicle_print.asp?eid=870
欧州COTY ファイナリスト
http://www.caroftheyear.org/media/news/Seven/Nominees/for/CotY/2014/20131216_81/coty
http://response.jp/article/2013/12/18/213228.html
北米COTY ベスト3
http://www.northamericancaroftheyear.org/
http://response.jp/article/2013/12/11/212730.html
マツダのテクノロジー
http://motorfan-i.com/special/20131113/
新型アクセラのすべて
http://motorfan-newmodel.com/newmodel/487/index.html
月刊自家用車1月号臨時増刊「MAZDA NEW AXELA」
http://www.naigai-shop.com/SHOP/61401.html
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:36:56.82 ID:VEjjHTWkO
グリルが不恰好。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:27:03.79 ID:bbmC3FEy0
>>1
Ma乙da
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:27:38.91 ID:dxb+1u4LP
>>1
乙セラ！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:09:59.39 ID:rOccRswEi
為末大「他人の浮き沈みに一喜一憂し誰かを貶しても自分の人生は何も変わっていない」
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:30:15.75 ID:ft6pqzuh0
>>1乙

>>前スレ998
三菱のトラックは乗ったことないけど、
5年ほど前の三菱の乗用車はみんなメーター小さいよ

今日、休みだったから、アクセラとレヴォーグの見積もりとって来たけど、
どっちもベースグレード四駆で100万以上違うんだな
この価格だと四駆欲しくてマツダ好きならCX-5にいくと思った
もうちょい様子見
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:46:29.05 ID:iXsrYmi+0
>>1
乙oom乙oom
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:13:16.97 ID:HcrANhXp0
【論より証拠】

フィット1ヶ月で62000台。
ハリアー1ヶ月で20000台。
エクストレイル14日で11000台。
オデッセイ1ヶ月で13000台。
ヴェゼル20日で25000台。
ノア？？？台。←すでに20000オーバー？
レヴォーグ？？？台。←10日で3000？


某世界的なCセグは40日で10000台。
軽油、ハイブリッドもあるのに10000台。
170万からあるのに10000台。
アメCOTY2位なのに10000台。
最先端ナビなのに10000台。

これがアクセラの現実。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:13:25.28 ID:d1Q+l/ud0
前スレ見てたけど、煽り耐性ないやつ大すぎ
いちいち荒らしに反応するなよ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:14:10.45 ID:HcrANhXp0
フロント
BMW 3シリーズ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/499/070/b03.jpg
アテンザ
http://img2.netcarshow.com/Mazda-6_Sedan_2013_1024x768_wallpaper_04.jpg
ジャガー XJ
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/JA_S005_100526_01.jpg
アテンザ
http://img2.netcarshow.com/Mazda-6_Sedan_2013_1024x768_wallpaper_09.jpg

リア
ヒュンダイ ソナタ
http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TRO38P_kGJI/AAAAAAADxeQ/dGtniAL2mjc/s1600/2011-Hyundai-Sonata-2.jpg
アテンザ
http://img2.netcarshow.com/Mazda-6_Sedan_2013_1024x768_wallpaper_6d.jpg

リアデザインはヒュンダイソナタのコピー
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/777/136/76f3754b11.jpg
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:25:11.48 ID:56kjE5bL0
>>12
あれ半分は自演なんだぜ・・
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:46:56.37 ID:jsvHDiGz0
欠点という欠点が見当たらないがあえて言うなら給油口は右側が良かった
XDはBピラーもピアノブラック塗装が良かった
XDはタンク容量も60Ｌくらいにして欲しかった
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:50:53.34 ID:F0Sa4qHt0
>>15
給油口が右だと何かいいことあるの？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:54:03.29 ID:HcrANhXp0
フロント
BMW 3シリーズ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/499/070/b03.jpg
アテンザ
http://img2.netcarshow.com/Mazda-6_Sedan_2013_1024x768_wallpaper_04.jpg
ジャガー XJ
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/JA_S005_100526_01.jpg
アテンザ
http://img2.netcarshow.com/Mazda-6_Sedan_2013_1024x768_wallpaper_09.jpg

リア
ヒュンダイ ソナタ
http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TRO38P_kGJI/AAAAAAADxeQ/dGtniAL2mjc/s1600/2011-Hyundai-Sonata-2.jpg
アテンザ
http://img2.netcarshow.com/Mazda-6_Sedan_2013_1024x768_wallpaper_6d.jpg

リアデザインはヒュンダイソナタのコピー
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/777/136/76f3754b11.jpg
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:54:07.03 ID:ppLYhuA60
>>16
給油口右側の方が、GSの給油機が空いてることが多いイメージがある。気のせいかもしれないけど。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:56:18.55 ID:F0Sa4qHt0
>>18
ああなるほどね
そういう利点があるんだな
セルフだと反対側に移動しないで済むしな
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:57:03.29 ID:u6YkTzwU0
今は右でも左でもホースが長いから気にしないGSが多いが
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:00:44.44 ID:3YqnOl8b0
>>18
まぁ気のせいだろうねｗ
自分がスムーズに給油できた時は何も印象に残らないけど
待たされてる時に空いてる所は意識が向くからね
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:01:40.08 ID:HcrANhXp0
マツダ「HVは重すぎで糞、ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしたら涙出たｗﾃﾞｨｰｾﾞﾙ最高」→アクセラ、HV1390kg　ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ1450kg

ソース
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/product/grade/spec/new_axela_specification.pdf



【アテンザ開発者への10の質問】Q.9 マツダはSKYACTIV-DでHVに対抗するつもりか？

「現時点でSKYACTIV-Dが、ハイブリッドに負けているとは思っていません。都市部の中心で渋滞ばかりを走っているならハイブリッドの方が燃費はいいですが、高速道路や郊外の市街地などならばSKYACTIV-D強みが出ます」

ハイブリッドカーについて、梶山氏にはこんな経験があると言う。

「ハイブリッドカーのタイヤ交換を車載のジャッキで行なってみたとき涙が出そうでした。『何だ、この重さは！』と思いましたよ。ハイブリッドの車重では、とてもアテンザのSKYACTIV-Dのような走りはできないと感じました」

http://response.jp/article/2013/03/30/194853.html
http://response.jp/imgs/zoom/545950.jpg
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:02:13.56 ID:ppLYhuA60
まあ、1.5Lがマフラー右出しだから、給油口はそれにあわせて全車左側なんだろう。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:03:49.85 ID:HcrANhXp0
マツダ「HVは重すぎで糞、ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしたら涙出たｗﾃﾞｨｰｾﾞﾙ最高」→アクセラ、HV1390kg　ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ1450kg

ソース
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/product/grade/spec/new_axela_specification.pdf



【アテンザ開発者への10の質問】Q.9 マツダはSKYACTIV-DでHVに対抗するつもりか？

「現時点でSKYACTIV-Dが、ハイブリッドに負けているとは思っていません。都市部の中心で渋滞ばかりを走っているならハイブリッドの方が燃費はいいですが、高速道路や郊外の市街地などならばSKYACTIV-D強みが出ます」

ハイブリッドカーについて、梶山氏にはこんな経験があると言う。

「ハイブリッドカーのタイヤ交換を車載のジャッキで行なってみたとき涙が出そうでした。『何だ、この重さは！』と思いましたよ。ハイブリッドの車重では、とてもアテンザのSKYACTIV-Dのような走りはできないと感じました」

http://response.jp/article/2013/03/30/194853.html
http://response.jp/imgs/zoom/545950.jpg
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:24:14.84 ID:FIDgYSMV0
■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■

このスレには毎日アクセラスレに一人で50レス以上つける
アンチ基地外がいます。以下、レス厳禁。
このコピペを定期的にアクセラスレに貼り付けてください。

■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:26:48.89 ID:HcrANhXp0
マツダ「HVは重すぎで糞、ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしたら涙出たｗﾃﾞｨｰｾﾞﾙ最高」→アクセラ、HV1390kg　ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ1450kg

ソース
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/product/grade/spec/new_axela_specification.pdf



【アテンザ開発者への10の質問】Q.9 マツダはSKYACTIV-DでHVに対抗するつもりか？

「現時点でSKYACTIV-Dが、ハイブリッドに負けているとは思っていません。都市部の中心で渋滞ばかりを走っているならハイブリッドの方が燃費はいいですが、高速道路や郊外の市街地などならばSKYACTIV-D強みが出ます」

ハイブリッドカーについて、梶山氏にはこんな経験があると言う。

「ハイブリッドカーのタイヤ交換を車載のジャッキで行なってみたとき涙が出そうでした。『何だ、この重さは！』と思いましたよ。ハイブリッドの車重では、とてもアテンザのSKYACTIV-Dのような走りはできないと感じました」

http://response.jp/article/2013/03/30/194853.html
http://response.jp/imgs/zoom/545950.jpg
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:27:39.20 ID:HcrANhXp0
マツダ「HVは重すぎで糞、ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしたら涙出たｗﾃﾞｨｰｾﾞﾙ最高」→アクセラ、HV1390kg　ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ1450kg

ソース
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/product/grade/spec/new_axela_specification.pdf



【アテンザ開発者への10の質問】Q.9 マツダはSKYACTIV-DでHVに対抗するつもりか？

「現時点でSKYACTIV-Dが、ハイブリッドに負けているとは思っていません。都市部の中心で渋滞ばかりを走っているならハイブリッドの方が燃費はいいですが、高速道路や郊外の市街地などならばSKYACTIV-D強みが出ます」

ハイブリッドカーについて、梶山氏にはこんな経験があると言う。

「ハイブリッドカーのタイヤ交換を車載のジャッキで行なってみたとき涙が出そうでした。『何だ、この重さは！』と思いましたよ。ハイブリッドの車重では、とてもアテンザのSKYACTIV-Dのような走りはできないと感じました」

http://response.jp/article/2013/03/30/194853.html
http://response.jp/imgs/zoom/545950.jpg
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:30:23.63 ID:IwlsQ2sf0
給油口左の方が出入りしやすい作りのところ多くない？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:33:38.06 ID:N8L1LgZX0
アクセラ欲しいけど担当してきた営業マンが金額計算ミスするわ、電話の時と話が違うわ、その他諸々で不信感まっくす

まぁどうせ増税前には間に合わないし、需要が落ち着いたら別なディーラーで商談することにした

アクセラはマツコネとディーラーで損してると思う
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:44:22.11 ID:HcrANhXp0
マツダ「HVは重すぎで糞、ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしたら涙出たｗﾃﾞｨｰｾﾞﾙ最高」→アクセラ、HV1390kg　ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ1450kg

ソース
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/product/grade/spec/new_axela_specification.pdf



【アテンザ開発者への10の質問】Q.9 マツダはSKYACTIV-DでHVに対抗するつもりか？

「現時点でSKYACTIV-Dが、ハイブリッドに負けているとは思っていません。都市部の中心で渋滞ばかりを走っているならハイブリッドの方が燃費はいいですが、高速道路や郊外の市街地などならばSKYACTIV-D強みが出ます」

ハイブリッドカーについて、梶山氏にはこんな経験があると言う。

「ハイブリッドカーのタイヤ交換を車載のジャッキで行なってみたとき涙が出そうでした。『何だ、この重さは！』と思いましたよ。ハイブリッドの車重では、とてもアテンザのSKYACTIV-Dのような走りはできないと感じました」

http://response.jp/article/2013/03/30/194853.html
http://response.jp/imgs/zoom/545950.jpg
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:49:01.81 ID:HcrANhXp0
フロント
ヒュンダイ ツーソン
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
CX-5
http://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg

リア
ヒュンダイ ツーソン
http://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
CX-5
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg

発売はヒュンダイの方が先
ヒュンダイ ツーソン 2009年～
マツダ CX-5 2012年～
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:04:13.32 ID:HcrANhXp0
http://autoviewx.seesaa.net/article/385481804.html
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:14:41.97 ID:rhy2q9T50
>>15
アテンザXDは62L、CX-5は56L
アクセラ60Lは無理があるだろう
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:15:25.62 ID:HcrANhXp0
フロント
ヒュンダイ ツーソン
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
CX-5
http://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg

リア
ヒュンダイ ツーソン
http://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
CX-5
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg

発売はヒュンダイの方が先
ヒュンダイ ツーソン 2009年～
マツダ CX-5 2012年～
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:18:47.84 ID:HcrANhXp0
マツダ「HVは重すぎで糞、ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしたら涙出たｗﾃﾞｨｰｾﾞﾙ最高」→アクセラ、HV1390kg　ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ1450kg

ソース
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/product/grade/spec/new_axela_specification.pdf



【アテンザ開発者への10の質問】Q.9 マツダはSKYACTIV-DでHVに対抗するつもりか？

「現時点でSKYACTIV-Dが、ハイブリッドに負けているとは思っていません。都市部の中心で渋滞ばかりを走っているならハイブリッドの方が燃費はいいですが、高速道路や郊外の市街地などならばSKYACTIV-D強みが出ます」

ハイブリッドカーについて、梶山氏にはこんな経験があると言う。

「ハイブリッドカーのタイヤ交換を車載のジャッキで行なってみたとき涙が出そうでした。『何だ、この重さは！』と思いましたよ。ハイブリッドの車重では、とてもアテンザのSKYACTIV-Dのような走りはできないと感じました」

http://response.jp/article/2013/03/30/194853.html
http://response.jp/imgs/zoom/545950.jpg
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:29:00.29 ID:d42e5Ydl0
ほとんどあぼーんなんだが
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:30:37.31 ID:drpy5fnj0
透明アボンにすれば気にならないぞ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:31:12.05 ID:d42e5Ydl0
>>37
どうやるのそれ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:35:54.52 ID:tNe6GStr0
セダンのが好みなんだけど、これだけハッチバック全盛の時代に、おっさん臭いかな？
高級車ってわけでもないし、よく見ると、アクセラのハッチバックはそんなに悪くない気もしてきたし
悩みまくり。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:36:25.62 ID:WzFfXbGU0
こうすりゃいい
http://www.j-sd.net/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89-3/
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:50:06.37 ID:hbAWm/Wy0
>>40 気持ち悪いなおまえ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:57:13.20 ID:rhy2q9T50
>>39
好きな方を買えば良い
アクセラセダンもかっこいいよ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:02:44.08 ID:wQFXArnt0
>>39

同じく、セダンが欲しいんだけど、エンジンがなあ～
1.5リッターターボか2リッターNAとか。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:04:15.36 ID:1fDtCC0D0
セダンがおっさん臭いと言ってるのは、本人がオッサンかジイさんじゃないの？
好きな方を買えばいいじゃん。家族が嫌がってるとかなら迷うのも分かるけどさ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:04:55.05 ID:mXyTx6Md0
>>39
今回はセダンの方が格好いいと思うが、なんせグレードが。
中途半端に出したHVと1.5lだけなのがなんとも。
それが問題なければ、セダンいいんじゃないかな。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:09:59.16 ID:ju8vNe4R0
>>43
北米は2Lなのにねえ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:13:58.13 ID:1e4Hqlph0
俺はハッチバックにＨＶが欲しかった。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:23:31.32 ID:vSomaUd60
俺はセダンにディーゼルMTが欲しい
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:32:26.12 ID:wdCSFQAw0
フルチョイス・システム
セリカか
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 01:20:33.19 ID:Gk+lI7or0
■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■

このスレには毎日アクセラスレに一人で50レス以上つける
アンチ基地外がいます。以下、レス厳禁。
このコピペを定期的にアクセラスレに貼り付けてください。

■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 01:53:07.62 ID:MnC5MR5O0
　
消費税うｐ特需があっても、やっぱマツダブランドじゃ売れないんだよね
　　　　
何でマツダのクルマは売れないの？
　　
そもそも一番売れてるクルマでさえたったの月3000台しか売れないなんて・・・・・・・
　　　　
やっぱ三流と思われてるんだな
下取りも安いし
　　
日本にマツダなんかいらなくね？　マジで

　　　　
【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
　

てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで

マツダって売れないクルマばっか作って悲惨すぎる

日本にマツダなんかいらなくね？　マジで

　　　　　
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 01:58:21.24 ID:pE0EB+AS0
>>51
ホンダ乗りとして言うが、
君の書き込みが何よりも一番いらないよ
君のせいでホンダスレのアンチが増えて迷惑だ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 02:24:04.33 ID:vSomaUd60
２リッターMT投入までまだ日があるなー
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 02:31:53.40 ID:qyEHdiSO0
ハッチにHVあればなあ
HVの受注は19％らしいね
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 02:37:27.16 ID:jPrF7E/20
一年後にハッチHVと1.4ディーゼル追加するよ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 05:00:43.20 ID:FpImYNw40
>>55
ただでさえ荷室容量少ないハッチバックにHVって…
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 05:21:10.24 ID:YIU6OlR90
>>56
すれ違いだけどデミオをHVにしてバッテリを床下にしたら売れると思う。
デミオならトーションビームでも問題ないんでしょ？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 06:32:18.11 ID:pcwm0inM0
【環境】 アクセラHVは世界最高のハイブリッドカー　走り良し、燃費良し、カッコ良し
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1390038179/
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 06:51:42.23 ID:hDtAT0E10
マツダは先端ディーゼルやロータリーがあるから、世界的に見てもかなり必要なメーカーだと思うが
日本で他に特出するような技術持っているメーカーある？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 07:27:53.87 ID:c/JkHzR60
先端ディーゼルは、近いうちにトヨタあたりも習得するだろうし、
燃費悪いロータリーは、今の若者車離れプラスエコの時代では厳しい
特出してるのは今だけだよ
水平対向エンジンを頑なに貫いて進化させてるスバルは凄いと思う
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 07:42:01.43 ID:hDtAT0E10
>>60
でもロータリーはHV向きで可能性が出てきた
トヨタは単純にBMからディーゼル貰うだけだから
アクセラHVみたいなもんでしょ

対向エンジンはHV化が進むほどいらない子になるだけでしょ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 07:50:31.47 ID:c/JkHzR60
>>61
つか、それって最初からマツダは至高だって前提な質問じゃないかw
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 07:58:52.04 ID:EOjjLWneP
実際、独自技術か先端技術の無いメーカーは未来ないだろうね
車もコモディティ化が進んでくるから従来の車は大きい資金力で安く大量に作る所が強くなる
今の電器業界と同じ道にならないためには技術で勝負出来ないと辛いね
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:44:04.07 ID:qbmd3AB/0
>>60
トヨタはディーゼル無理だよ
HVとかFCばっかでディーゼルの技術開発してないもん
BMWから買う話もあるしね
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:01:30.39 ID:ZyFPVOat0
>>63
コアなファンを獲得していかないと駄目だね
でなければ単なる道具として安い軽自動車や新興国に大衆が流れる一方だ
日本メーカーが薄利多売で稼ぐのは難しい時代が必ず来る

現時点で売れていなくても
ジャーナリスト(車ヲタ)のランキングで好成績連発してるマツダはそういう意味で順調
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:23:19.72 ID:kwhhNt9q0
こてからの自動車技術のハイライトは間違いなく自動ブレーキを柱とする自動化技術。
現状では、ぶつからないブレーキの性能向上、ステアリングアシスト、駐車アシストなどのドライバー負担軽減技術となる。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:40:54.07 ID:EOjjLWneP
自動運転とかはまさにコモディティになる可能性が大きい
デンソーとかが作ったシステムものをメーカーでアレンジするのが主流になる
そういう制御とか電子デバイス系は車メーカーより得意な所は幾らでもある

外から買ってきた技術をメーカーチューンする上手さは必要になるけど
それ以外で自分たちにしか出来ない技術を持ってないと埋もれるだろうね
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:46:51.10 ID:wNdE7zGv0
>>60
トヨタはディーゼルの開発してないぞ。
水平対向はそこまでよくない、低回転のトルクすかすかだから燃費が凄く悪い。
ハイパフォーマンスカーにしか向いてない
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:52:55.04 ID:FKnu7tiA0
BMと業務提携したのを知らないとでも？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:58:19.29 ID:cu7uty8Q0
セダンの教習車仕様は4月から開始だそうな
これでアクセラの製造台数も増えることだろうよ

街中にアクセラが増えるぜ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:13:06.73 ID:lXw4aVEM0
トヨタってのはメーカーというより商社だから、ない技術は他社から引っ張ってくればいいのよ
そしてそれできちんと売れる。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:15:09.95 ID:YIU6OlR90
んなことはないがないこともないか
商社でもあり、自動車技術自社開発が可能なメーカーでもある
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:15:34.60 ID:FKnu7tiA0
>>71
ツダのこと？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:22:11.48 ID:YhG2PIyy0
なんかもうマツダ総合辺りでやれよ。
ここはアクセラのスレだぜ？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:23:16.57 ID:CwJ/wucB0
>>51
生産可能な規模に合わせたディーラー数なんだから当たり前だろうが。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:31:15.76 ID:qbmd3AB/0
>>69
BMから買うだけだろ。
それでディーゼルをモノにしたといえるならマツダもHVはモノにしたってことか。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:44:15.65 ID:/M5e4Vln0
■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■

このスレには毎日アクセラスレに一人で50レス以上つける
アンチ基地外がいます。以下、レス厳禁。
このコピペを定期的にアクセラスレに貼り付けてください。

■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:28:23.98 ID:QcvjMPet0
ホンダネットワーク分科会大活躍だね
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:03:57.86 ID:NCfxwyjhP
納車スレで祭り
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:32:57.45 ID:Uefyq2JTP
NHKにアクセラ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:36:14.03 ID:cFu4wBUE0
＼(^o^)／
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:39:21.27 ID:J//Cyx0V0
寺ガラガラだな。これ本当に売れてるの？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:46:27.53 ID:c/JkHzR60
>>68
ああ、ごめん、テキトーに規模がデカイトヨタあたりって書いただけ
他所のメーカーに置き換えても言いたい事は同じで、
いい技術はいずれパクられるって事書いただけなんだ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:16:50.60 ID:QP64FUYs0
アクセラスポーツのリアシートにチャイルドシートつけて
駐車場とかで赤ん坊乗せるのってきついかな？
車幅広いから多少ドアが開きにくいかもしれないけど、
他の4ドアとあんまり変わらないよね？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:23:20.04 ID:vSomaUd60
変わんないね
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:24:46.71 ID:FKnu7tiA0
クラウンなみの車幅なのにどうして狭いの？不思議だな。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:27:57.88 ID:XlobKt2K0
お前がデブだから
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:34:31.71 ID:nglcCo5M0
Bose付けた人いるかい？
なんかあれ良さげ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:46:23.78 ID:qbmd3AB/0
>>86
見てわからんの？（笑）
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:56:34.72 ID:OCz17+3h0
消費税の追い風があってもアクセラやアテンザが売れないのは、
クルマの出来云々じゃなくて、マツダ製だから売れないんだよ
アクセラがトヨタやホンダから出てたらそれなりに売れてたと思う

あとヴェゼルの試乗車を街中で見たが、実車は相当カッコイイ
ありゃ売れて当然だわ
SUV№1はヴェゼルに持っていかれるわ
　　
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:07:26.68 ID:cu7uty8Q0
近くにディーラーが無いという理由もあるだろうな
最近ではオートバックスやガリバーでも新車見積もりできると聞くけれど
納車の準備すら信頼できないのが難点

なんか届いたら店員に乗り回されそうでね　まともな人が大半だと思うけれどさ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:33:05.44 ID:FKnu7tiA0
>>89
わからん
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:43:25.31 ID:gvYyuVL/0
>>92
アテントを着けてるから
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:14:42.79 ID:OCz17+3h0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 01:53:07.62 ID:MnC5MR5O0　
消費税うｐ特需があっても、やっぱマツダブランドじゃ売れないんだよね
　　　　
何でマツダのクルマは売れないの？
　　
そもそも一番売れてるクルマでさえたったの月3000台しか売れないなんて・・・・・・・
　　　　
やっぱ三流と思われてるんだな
下取りも安いし
　　
日本にマツダなんかいらなくね？　マジで

　　　　
【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
　

てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで

マツダって売れないクルマばっか作って悲惨すぎる

日本にマツダなんかいらなくね？　マジで

　　　　　
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:16:28.37 ID:wni0d/AS0
■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■

このスレには毎日アクセラスレに一人で50レス以上つける
アンチ基地外がいます。以下、レス厳禁。
このコピペを定期的にアクセラスレに貼り付けてください。

■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:39:21.33 ID:J2klkESE0
>>95
おまえもそろそろコピペ自動あぼーんの判定にひっかかりそうだけど
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:39:45.98 ID:YIU6OlR90
>>95
それ要らないからもう貼り付けなくていいよ。
アホはほっておけばいいそのうち意識しなくても無視できる。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:50:52.51 ID:qbmd3AB/0
>>92
形見比べてみなよ？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:23:55.98 ID:3QQRpKya0
意外と荒らしが建ててガン無視されてるスレの方が静かだな
寂しくて出張してくるあたり笑えるけど
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:40:45.05 ID:FKnu7tiA0
アクセラの受注数が鈍ってきてない？HPでも納期の変動が鈍いし。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:57:20.32 ID:J2klkESE0
そりゃ増税ライン越えちゃったし、それに対してマツダも販社も何もキャンペーンしてないから鈍るのは当然

あと新車の特需が終わったら1500cc以下のカテゴリとしてみたら同価格帯のフィットHVがどうしても有利
デザインをとるなら断然アクセラだけど
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:16:17.47 ID:0Hguttq50
>>88
音質に敏感な人はつけない方がいい。
音は鳴れば何でもいいって人には効果ある。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:16:52.14 ID:0Hguttq50
>>84
全く問題ない。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:17:42.65 ID:LhFJQxkI0
セダンに1.4Lディーゼルのっけてくれ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:25:11.61 ID:Uefyq2JTP
1.4Lディーゼル期待されすぎだなw
がっかりするぞw
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:42:18.11 ID:GG3arLB90
このスレ久々に来たけど、まだ販売台数がどうとか言ってるアンチに絡まれてるの。
暇な奴だな。
虚しい人生だぜwww
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:44:53.53 ID:GG3arLB90
台数なんて気にしてるの、社員と株主だけだろwww

もしかしてヴェゼルとか言うフィットベースのトーションビーム車押し野郎か。
オーバーレブの意味も分からん奴が、まだ頑張ってのか。
完全、ノイローゼだな。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:45:11.24 ID:nglcCo5M0
>>102
結構高いオプションだからいいもんかと思ってたけどそうでもないんだね。
ピュアオーディオの人はBoseをオーディオとは認めないって言うけど、そういう話なのかなあ。
オプション付けて標準装備以下とかつらいわw
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:46:24.40 ID:GG3arLB90
ヴェゼルなんてただでも要らねぇwww
アクセラの方がマシwwwアクセラも要らないけどw
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:55:11.26 ID:PqRaTCCti
為末大「他人の浮き沈みに一喜一憂し誰かを貶しても自分の人生は何も変わっていない」
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:16:19.32 ID:0Hguttq50
>>108
日頃から、ちょっとでも良い音で音楽聴きたい肌には標準スピーカからの換装の方が全然良い音になるよ。

はっきり言ってBOSEが何のプライドもなくこういったオプションを各メーカに提供してることに苛立ちさえ感じる。
追加で金払ってるんだから、聴感的に向上してもらいたいものだよ、ほんと。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:16:27.95 ID:OCz17+3h0
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

直近一番売れたアクセラでさえ、たったの3,015台しか売れてない
日本にマツダみたいな三流メーカーいらなくね？


アテンザなんて既にセダンとワゴン直近各600台程度しか売れてなくてﾜﾛﾀ

　　　
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:17:37.53 ID:OCz17+3h0
　
消費税うｐ特需があっても、やっぱマツダブランドじゃ売れないんだよね
　　　　
何でマツダのクルマは売れないの？
　　
そもそも一番売れてるクルマでさえたったの月3000台しか売れないなんて・・・・・・・
　　　　
やっぱ三流と思われてるんだな
下取りも安いし
　　
日本にマツダなんかいらなくね？　マジで

　　　　
【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
　

てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで

マツダって売れないクルマばっか作って悲惨すぎる

日本にマツダなんかいらなくね？　マジで

　　　　　
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:22:16.25 ID:vSomaUd60
BOSEのプライドってｗ
昔っからBOSEはこうやって稼いできたメーカーなのに
昔は日本国内で売ってた低価格帯のBOSEはNECが作ってたの知らないのかな
BOSEはエンブレム代で稼いでたわけだが
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:22:34.48 ID:defrVtHd0
今日、自分が発注した車と同じ色のアクセラが走っていた
良いよ良いよ、早く来い俺のアクセラちゃーん
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:22:48.19 ID:OCz17+3h0
　
てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで

【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
　

てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで
　
　
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:24:35.38 ID:defrVtHd0
写真で見ると鼻先がぶっとく見えるんだが、実車をみたらそれほどでもなかった
つか、かっこいいわぁ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:29:34.20 ID:OCz17+3h0
　
てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで

【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
　

てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで
　
　
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:35:23.96 ID:GG3arLB90
ヴェゼルとか、、、w

車何乗ってるのって聞かれてヴェゼルなんて言えるかよ～ww
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:36:02.15 ID:GG3arLB90
台数じゃなくて、車の内容自慢してくれよ～
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:05:49.43 ID:cqzt7dL40
>>114
ヨドバシとかで、シアターシステムとか展示してるじゃん？
あれは、値段は高すぎだけど、手軽なシステムを求める層にはまぁ有りかなと思えるし迫力もそこそこあっていいと思うんだよね。

せめてああいう感じで効果を期待できるオプションにしてほしいってことかな。ポルシェとかのBOSEならまた違うんかね？w
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:24:03.51 ID:XLjfxL3A0
>>114
音が良ければイイよ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:29:39.56 ID:yES/iuUg0
ハッチバックは後ろが塊もっさりで、鼻が長すぎてアンバランスなイメージだけど
実際に車見に行ったら糞かっこよかった・・・
絶対セダンって思ってたけど、ハッチバック契約しちゃった
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:40:55.28 ID:RvN5S6/Y0
車のオーディオにこだわる人は
日産のリーフマジおすすめ

走行中完全無音なのは感動するよ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:44:44.11 ID:zLKPf06p0
マツコって言うな。
少なくともマツコネと言え気持ち悪い。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:49:21.65 ID:SIIckhnv0
そんなこと言ってるとMCでマツコネ・デラックスが出るぞ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:55:07.17 ID:0kxXL5qH0
頭を冷やせってさ
http://blog.livedoor.jp/kx777/?blog_id=2302985
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:56:31.05 ID:kmZnIfvJ0
>>124
無音？
インバーターなのか キーンって音するけど…
耳良くないと聞こえない音なんだろうけど

耳良くないと 高いオーディオ付ける意味も怪しいが。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:19:16.91 ID:TinU98/80
>>123
お前俺！

俺も事前メディアリーク迄はセダンと決めてたのに、アクセラスポーツHBの現車みて一目惚れ！！
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:28:03.83 ID:3IBS3azi0
>>129
俺は逆だわ
スポーツしか眼中になかったのに、寺でセダン見たら気が変わったわｗｗｗ
先週納車済み。セダン15S４WD海苔
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:29:32.24 ID:cqzt7dL40
>>127
そんな君にはサウンドシャキットがいいかもなw

10年前に使ってたことあったけど、スゲー良かったよ。あれはスゴいわ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:30:26.44 ID:M0BUJrnz0
>>127
つまりマクラーレンF1最強ってことか
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:38:47.41 ID:Qh+qyqil0
俺はセダンくそかっけえ欲しいと思ってたけど
チャリ積みたいのと安全装備欲しいので20STになった

未だにセダンかっけえと思う
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:42:15.86 ID:v6RdqbNb0
>>119
マツダ車に乗ってるなんて恥ずかしくて言えない、ガチで＠東京都
　
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:46:20.63 ID:7BgvfmGL0
>>134
マツダは関東圏だと千葉、茨城、埼玉、群馬で小人気ｗ
東京、神奈川でマツダは恥ずかしいのは間違いないｗ

都内だと潰れたディーラーも有るくらいだからな
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:48:53.30 ID:+N/p2A3s0
見た目はセダン圧勝だったが、2L欲しかったのと開口部の広さでスポーツ買ったわ。
セダンの見た目のままで4ドアクーペの2Lがあれば欲しかった。
もちろん2.5Lでも良いw
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:12:54.17 ID:7CLIoi6m0
スポーツは写真で見たらリアが丸すぎてちょっとな・・・・と思ってたけど実車を見たらそうでもなく普通に格好良かった
ただ運転席に座ってバックミラーで後ろを見たら後方の窓がかなり小さく視界の範囲が上下左右ともに狭すぎてこれはちょっと厳しいなと思った
その分をカバーするためかドアミラーは大きくて見える範囲が広かったけど試乗まではしてないから実際カバーできてるのかまでは分からない
バックする時はバックモニタでなんとかなるだろうけど走行中にはかなり閉塞感を感じそう
今乗ってる車もウイングタイプのリアスポイラーが付いててそんなに後方視界広くないんでそんなには差がないだろうと思ってたけどここまで狭いとはちょっと予想外だった

セダンの方はそれなりの後方視界だったから買うとしたらセダンがいいなやっぱ という結論
ただしMRCCが欲しいから次の年改あたりで20Sにセダンが追加されるか15SにMRCCが追加されるかしてくれないと買う選択肢から外さざるを得ないかも
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:18:07.35 ID:T/RreMId0
これ売れてないね。。。。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:23:39.59 ID:cqzt7dL40
>>137
今回、blの時よりも更にリアウィンドウを寝かせてきてるからね。
それでもメガーヌRSやシロッコなんかよりはまだましだよw
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:29:24.49 ID:/jDzZqedi
>>136
4ドアクーペってセダンと何が違うの？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:31:51.18 ID:FZbLlltg0
素直にアイサイトにした方が幸せになれるんじゃない？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:33:54.17 ID:nEUJpEpt0
普通にカッコいいよな、今日試乗してきてかなり悩んだよ
スタイルや燃費考えると、今時メーカー差別なんてナンセンスだと思う
マツダ差別は本国日本だけという不思議
15のセダンに四駆だと、坂道でちょっと頼りなさを感じるから、20Sが欲しいのと、
BLからの悪い癖、CVTにも二速発進を付けなきゃ、スキー場とか行く時辛いな
もう暫くBL乗って
CX-5かアクセラかで検討してみることにした
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:39:34.94 ID:ecl+O2FF0
1.4ディーゼルの日本導入なんて伝説上の話みたいなもんなのに
何でこんなに期待してる人多いんだろうな
言い切るよ。絶対に日本には来ない。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:41:16.75 ID:nEUJpEpt0
>>143
たまに、いつ何が出るよっていう断定的なレスする奴いるよね
何を根拠にって思う
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:43:02.53 ID:OgT3hfOK0
>>143
残念ながら小型ディーゼル発売は既定路線なんだがw
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:53:04.63 ID:vxxt0vd30
2L MT まだか！！！
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:54:03.01 ID:+N/p2A3s0
>>140
リア開口部。
セダンだとトランクルーム自体は広くても開口部が狭くて大物が載せにくい。
セダンのスタイルのままリアがハッチになっていれば、リアウィンドウ含めて開口するので
荷物が載せやすい。
決め手はタイヤが4本載せやすいかどうかだw
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:57:52.09 ID:HtLdJL+00
>>142
新型にcvtって無いだろ？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:06:50.93 ID:ZtjSZui00
小型ディーゼルはデミオじゃないの？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:07:33.08 ID:nEUJpEpt0
>>148
え？あれATなの？
セールスがCVTCVT連呼してたから、そうだと思った
それにしては変則ショックも気にならないしイイね
と言うか、ATならなおの事、二速発進を付けない意味がわからんなあ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:09:44.23 ID:xB45PoGv0
正直、増税もあり車にも自信ありでかなり売れると思ってたんだけど
蓋を開けたらしょぼしょぼで終わったよな

実際の所、この売れなさは何が原因なんだろう？やっぱメーカーの知名度？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:10:19.23 ID:WkqkWcHE0
MRCCは全速度域対応
ガソリンターボ追加

このくらいはやってくれるんじゃねーか

>>150
CVTはHVのみ
2速発進は停車時にMTモードかパドルであげておけばいい
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:11:18.02 ID:HtLdJL+00
>>150
A/Tは6ATのみ
http://www.axela.mazda.co.jp/spec/specification.html
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:11:37.18 ID:xU3oEQ0M0
>>146

出るのは決定事項だから４月まで待て
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:13:44.30 ID:WFeWM1h30
>>147
先代アテンザのハッチバック見たいのがあったら完璧だったと思うけど、売れないんだろうね（笑）
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:17:05.81 ID:HtLdJL+00
あぁ、セダンHEVの電気式のCVTのことか
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:22:21.90 ID:KufvVcYy0
>>137
やっぱり後方視界が違うんだ。じゃあセダンか。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:22:49.73 ID:qVC06XIv0
>>134
俺はマツダ乗ってないよ。
ヴェゼルよりは良いと言っただけ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:27:42.06 ID:T/RreMId0
マツダは恥ずかしいよね。貧乏臭い。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:28:07.89 ID:WkqkWcHE0
>>157
俺は後方視界セダンのほうが気になったけどなぁ
バックランプが下部中央に出っ張ってるので
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:29:21.36 ID:LYS1+90U0
ＭＴにクルコンってどう？
往復９０ｋｍ通勤なので気になってるんだけど
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:30:24.28 ID:XKgKDOXZ0
窓ガラスを大きくするだけなのになぜできないんだろうねえ
ダークガラスつけたがりだから視界良いのは嫌いなんだろうか
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:32:31.04 ID:TinU98/80
デザイン優先だからでは？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:33:14.80 ID:+0WxhzFE0
アメリカのIIHSでスモールオーバーラップは2013年10月改良以降のみ適用って書いてあるなあ。
それ以前のは補強されてないってことだろう。
トヨタみたいに海外向けと国内向けで仕様変えてたりするのかな。
マツダにそんな器用なマネできないか。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:35:46.96 ID:vxxt0vd30
>>154
4月に発表なのか・・・4月から発売なのか・・・
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:36:42.74 ID:4gh0bmWV0
窓の面積を広く、天井を高くすると実際は狭くても広く感じる
窓の面積を狭く、天井を低くすると実際は広くても狭く感じる
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:37:54.15 ID:HcV+OQ5S0
逆にお膝元の広島ではマツダ車多すぎて、プリウスで走るのと同様の恥ずかしさがあるよ。
さすがに新型アクセラの実車はまだ殆ど見られないが。
むしろ少数派を気取れる他県が羨ましいくらいだわ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:38:35.91 ID:T/RreMId0
>>166
普通に狭いよ。決して錯覚ではない。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:40:32.89 ID:4gh0bmWV0
■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■

このスレには毎日アクセラスレに一人で50レス以上つける
アンチ基地外がいます。以下、レス厳禁。
このコピペを定期的にアクセラスレに貼り付けてください。

■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:53:08.30 ID:nEUJpEpt0
>>152

>CVTはHVのみ
>2速発進は停車時にMTモードかパドルであげておけばいい

これってさ、BLでは停止時にはMTモードにしても、一速固定で二速には上がらないんだけど、
BMのATだと停止時操作でも二速に上がるの？誰か試して欲しい
試乗は、持ってきてもらった15の四駆と20のFFでした、結構マジ検討
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:57:13.16 ID:7CLIoi6m0
>>160
セダンとスポーツを乗換えながら比較したつもりだけど同時に見てるわけでもないから細かい違いは見落としてるかも
少なくとも左右の視界は確実にスポーツはかなり狭かった
セダンはパッと見ではバックミラーに後方の窓枠は左右はギリギリ入らないけどスポーツだと窓枠が見えちゃうから
ディーラーの人の話ではスポーツのリアはデザイン重視でそうなってるって言ってた
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:59:20.44 ID:9qn+i6LX0
>>169
でもヴェゼルのアンチ君もまだまだだよな。
ストーカーで逮捕された奴なんて、1日に600回無言電話してたというのに。
ヴェゼル君、頑張れ！
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:10:53.97 ID:T/RreMId0
確実に言えるのはアクセラよりヴェゼルのほうが売れてる。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:16:29.98 ID:9qn+i6LX0
>>173
ホンダ車を30年間乗り継いて来て、ホンダ市販車の売れ筋が何と無く予想出来る。
確かに現段階ではヴェゼルは売れてるが、1年も過ぎたら忘れさられてると思う。
まー見ててみ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:18:13.23 ID:or8V1EyC0
ホンダ車はすぐに中古で出回るから初めて車買う人にはちょうどいい
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:19:12.17 ID:mekcsmq10
単発のンダカスどもが必死だな相変わらず
軽板のスペーシアスレと全く同じ流れで笑えるわｗｗｗ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:19:26.46 ID:VG0+emOM0
>>170
取扱説明書p162にできると書いてある。ダウンロードして確認してみ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:22:40.16 ID:maQWXrQJ0
ホンダに乗ると人格が下がると聞いたことがあるが　事実だったようだな
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:23:46.83 ID:T/RreMId0
>>174
2年後もアクセラより売れてると思うわ。断言するよ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:24:54.93 ID:e/YQzFhC0
俺は2Lセダン（ガソリンエンジン）と、市販ナビが取り付けれる様にしてくれたら
スグにでも契約するのになぁ・・・

会社の同僚は、スポーツのハイブリッドがない、糞ナビという
2点だけで、他社の新車と契約してたわ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:25:57.84 ID:9qn+i6LX0
>>179
ハイハイ、サヨウナラ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:26:03.16 ID:T/RreMId0
>>178
マツダよりは社会的ステータスは高いよ。断言する。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:28:46.71 ID:T/RreMId0
>>181
アクセラの1年後は3桁販売。ヴェゼルは4桁はあると思うよ。断言する。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:29:52.45 ID:4gh0bmWV0
キチガイにレスする奴もキチガイ
■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■

このスレには毎日アクセラスレに一人で50レス以上つける
アンチ基地外がいます。以下、レス厳禁。
このコピペを定期的にアクセラスレに貼り付けてください。

■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:33:58.13 ID:KirzBlgv0
彼の発言に答えると、自分の存在が認められた気がして、とても喜びます。
彼のことを話題にすると、自分が人気者である気がして、とても喜びます。
彼の影響を受けて他車の批判をすると、友達が出来た気がして、とても喜びます。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:37:49.41 ID:AMj0JoTw0
市販ナビって、スペースだけでなく、今のモニターに表示などしてるものを別に表示させるための、BLでいうMIDのようなものを別に付けたりしないといけないのでは？
・・・やると思えないんだが
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:39:29.80 ID:xuuriR0yi
俺は20S T 6MTでたら買う
2L MTは春予定のプレスリリース出てんのに
いまだ発売日のリリースないのがくやしいな
出ないのなら他の車かAT買うのに
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:40:30.21 ID:T/RreMId0
>>186
アクセラ乗りは市販ナビとか無縁だから考えなくていいよ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:54:43.31 ID:mmi7vEAR0
>>188
なぜお前がそんな人間になってしまったのか？エピソードが聞きたいね。
それともただの池沼なのか？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:55:13.89 ID:JGgnQjVF0
アテンザは単独で推すCMを流すのに、なぜアクセラではやらんのか。
今さっき、ついにアクセラ単独CMキタ！と思ったら、アテンザだった。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:57:25.26 ID:T/RreMId0
>>189
アクセラには関係ないじゃん。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:00:03.41 ID:OVwg3aq20
>>190
さっぱり売れてないから。そんなもんだよ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:00:18.67 ID:KirzBlgv0
自分の人生に満足していれば、他人をむやみに批判しない。
好きな車に熱中していれば、他の車をけなすことはしない。

>>189
失礼ですが、このスレでやることではないのでは？
メルアド晒してマンツーマンでお願いします。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:12:22.33 ID:DkTjV8oG0
>>191
アクセラ嫌いなんだろ？ここはアクセラスレなんだぜ？
だったらヴェゼルのコピペすんなや池沼w
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:12:45.35 ID:zrCikDSz0
勝った負けた、売れてる売れてない
そんなことばっかり言ってる君

私は他者の価値観を尊重することができない、単一の尺度でしか物事を見ることができない、矮小な人間です。

って公言してるようなものですよ。あなたが社会でいい人間関係を築けているとは考え難い。もうやめたら？
私はアクセラが好きだし、ヴェゼル買う人をバカだとは思わない。

君は世の中全てが自分の思い通りに動かないと気に入らないタイプ。一度気に入らないと死ねばいいのにとか簡単に考えるタイプ。かわいそうに。

それぞれの車好きな気持ち、どうして理解しないかなぁ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:26:54.24 ID:QU9CPaY30
本当はプラスの反応が欲しいのだがそれは無理なのでマイナスの反応でも求めてしまう
無視が一番つらい
ストーカーと同じ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:37:25.25 ID:CCJZ964I0
一般購入者にしたら販売台数はどうでもいいけど
脊髄反射してる人って会社の中の人なんだろ？
2chで宣伝してるつもりになってる中の人をからかうのは悪趣味だがそりゃ愉快だろう。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:47:00.21 ID:xWb3Q1jq0
まあ、スルーするのが一番ダメージを与える結果になる
だから今後は皆スルーするようにしようよ
俺もこの話題を上げるのはこれで最後
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:58:34.98 ID:MDkNwRY+0
＞＞今後は皆スルーするようにしようよ

やだｗ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 02:19:45.59 ID:b7Yj3dnh0
サンドラッグで2000円くばってるぞ！！

1.
https://sundrug.dena-ec.com/account/coupon/arrival/VYPHHDAR
友達紹介からID作成、ログインして500円クーポン獲得



https://sundrug.dena-ec.com/account/coupon/arrival/XVRHIIT1を踏んで1000円クーポン獲得(合計1500円分)

3. スマホ持ってる奴は
http://www.dena-ec.com/sp/appcp.html
から↑で作ったアカウントでログイン、DeNAショッピングに登録して
500ポイント獲得(合計2000円分)
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 06:58:49.16 ID:rZnu5iX+0
>>197
ただの自己レスだよ
199みたいに
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 08:58:02.75 ID:wPonDK/D0
あのダッシュボードから出っぱてる奴なければ真剣に検討したんだけど
しかも出っぱなしなんでしょダサいわ
あれせめてレスオプションにしてくれよ
普通の2DINナビ付けたい
エクステリアはまあまあいいのに勿体ない
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 09:28:10.90 ID:HvEHJP/90
今更仏壇2Dinには戻れまい。

ところで同じようにオンダッシュディスプレイの
BMWのiDriveとかアウディのアウディコネクトとかは、
使わない時は引っ込むんだっけ？
だいぶ前に見たような気もしないでもないけど…
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 09:54:37.69 ID:4Bfb5228i
もう引っ込まないのがトレンドだよ。
ま、妙なこだわりで勝手に選択肢を
狭めるのもアホみたいだけど勝手だからね。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 10:01:20.70 ID:HTbvrKt10
あのマツコネが無ければ購入したんだが・・・
エクステリアデザインは最高なんだがマツコネがダサくて
ディーラーに取ってくれと言ったら勿論断られた
あれが無くならない限り買えないわ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 10:28:54.42 ID:lkv+MXmA0
>>205
見事に嘘くさい話ですね。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 10:49:35.83 ID:HvEHJP/90
>>204
だろうな。
出たり引っ込んだりしても、
その分のスペースとかモーターとか無駄だと思ったので。

マツコネ単体ではアウディコネクトみたに通信できないんだよな。
だったらスマホ等と繋げて使うこと前提で考えたほうが
ベターだと思うんだけども。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 10:59:56.06 ID:MnBhQTsK0
ディスプレイが格納出来ないのがトレンドとは、よう言うわ
単なるコストカット（売価に跳ね返る）だろ
その辺が貧乏くさいわ

コマンダー操作で上下左右の向きでも変えられりゃ、それなりに価値があるとは思うけどな
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 11:18:28.46 ID:SkHBw2p80
>>208
そんな機能イラね。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 11:22:40.36 ID:HvEHJP/90
>>208
うーん。もしも可動式だと考えた場合、
そばにある正面送風口のダクトが内部に入ってるんだろうし
その他、色々立て込んでると熱持って故障するのが落ちじゃないか
と、思うんだけど。。

BMWやアウディなどコストかけられるはずのメーカーもやってないとすれば
トレンドっていうか、技術的問題かと思う。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 11:45:21.53 ID:aGHBzhc40
初代のアクセラ格納式やん
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 11:55:27.98 ID:MnBhQTsK0
>>210
初代は同じような位置でも格納式だぜ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:00:15.52 ID:HvEHJP/90
>>211
1DINのオンダッシュのことか？
まあ、格納するとすればスライド＋折りたたみ機構しかないよね。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:02:16.68 ID:LHvkrue30
格納式は稼働部が高確率ではじめに壊れる。

事故のとき、はずれてしまう可能性が高い。

安全、保守性、二面から考えて要らない機能
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:05:22.45 ID:HvEHJP/90
初代アクセラの1DINオンダッシュのソース貼っとく
http://alphonse3to4.img.jugem.jp/20070526_260738.jpg
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:06:18.64 ID:SAsBgV1P0
それが理解できない輩が「イラね」とかほざいてるんだろうw
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:13:06.48 ID:nZ2aPy+M0
DIN格納って何のことかと思ったら勘違いしてるんだねえ
あのころのマツダは純正で折り畳み格納式だよ
もう知らないやつがいるんだなあ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:16:34.87 ID:4Bfb5228i
>>208
無駄な機能はコストのためにカットするのがトレンドになるのは当然だろ。
お前の主張は実に幼稚でくだらない。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:17:57.86 ID:4Bfb5228i
コマンダーで向き変えるとか超イラネw
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:17:59.79 ID:pYIbPBrW0
>>127
吹いたw
やって欲しい
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:21:34.68 ID:yCYjaGeui
18インチ、RX-8用マッチング来ました
reaps4.blog12.fc2.com/blog-entry-1470.html
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:33:37.02 ID:MnBhQTsK0
>>218
無駄な機能だなどと誰が決めた？
お前にとっては無駄かも知れんが、俺に取っちゃ無駄じゃないんだわ
勝手な事をホザクな

コストカット傾向云々なんてのはメーカーの言い分であり、ユーザーにとっては、若干売価が上がろうと
満足度の高い商品の方が良い

満足度が高ければ飽きることなく長期にわたって使用できるからな
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:39:46.60 ID:SkHBw2p80
>>222
人によって要る要らないがあるんだろ？

お前も十分勝手な事ほざいてるよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:40:17.58 ID:4Bfb5228i
>>222
ははは、せやね（笑）
そりゃ少々高くても買った人は満足するやろね
でも無駄に高いとまず買ってもらえないんだよ僕ちゃん
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:48:10.94 ID:8vS26Wai0
欧州車では当たり前の仕様を国産に持ってくると叩かれる
やはり客層が違うのか
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:51:53.08 ID:COt7npp30
相変わらず工作員のナビ擁護は醜いな。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:54:30.17 ID:MnBhQTsK0
>>223
お前は何？ｗ

現状のディスプレイが売価に反映されず可動式で有っても、誰も不満など言わないだろ
要、不要の是非は兎も角稼動したところで、邪魔になる訳でもあるまい

俺の場合、コストアップによる売価アップになっても可動式の方が良い、と言ってるだけだ

それよりもｗ、
お前らメーカーの代弁者かよｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:02:22.71 ID:4Bfb5228i
『売価に反映されず可動式』
『売価に反映されず可動式』
『売価に反映されず可動式』
『売価に反映されず可動式』
『売価に反映されず可動式』

これ、笑うとこ？(笑)
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:04:04.99 ID:HvEHJP/90
>>222
スライドイン格納式は確かに強度的に問題がありそう
衝突実験で外れて吹っ飛んだら確かに危険極まりない
いくら顧客満足度が高いメカでも安全性をクリア出来なければ「出さない」
というのは十分ありだと思うよ。
…つかそれが常識にならないといけいないとオイラは思う。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:09:22.44 ID:HvEHJP/90
>>226
誰もナビを擁護してない
現状のマツダコネクトのナビソフトはダメ。
というのは大体一致してると思うぞ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:12:27.54 ID:MnBhQTsK0
>>228

笑うとこｗ

いや、お前が笑われるところｗｗｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:19:58.85 ID:MnBhQTsK0
>>229
強度的に問題が確たるものなら、そりゃ致し方ないな
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:33:05.80 ID:HCA++IuW0
BKアクセラの格納ナビはメーカーオプションで高かった。
だからディーラーオプションで固定式付けた奴の方が多かったんじゃなかったかなあ。
俺なんかディーラーでオプション用取り付けパネル取り寄せてもらって自分で付けた。
純正格納のほうがカッコイイとは思ったが値段に負けた。
で、その時わかったのは格納されるのって車を降りた時だけなんだよねえ。
で、やっぱり格納など必要なかったというのが結論。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:35:48.19 ID:dCoZP+v80
【鬼畜】SPA!「中古外車が安いからイタリア車を買え！デルタ乗ってるけど大して修理費かかんないぞ」
http://lole34.doorblog.jp/archives/35789030.html
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:36:37.96 ID:8vS26Wai0
自動開閉なんて全く要らねえw
何か便利になるのか？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:46:58.91 ID:nY2PIs/xi
>>227
もしデザインと安全性を損なわず、かつ耐久試験をやる時間とコストに余裕があればそのうち出るかもしれないけど
今はマツコネ本体の開発を優先してそう。

HUDみたいな機構にすれば可動式もいけそうだけどモニタもそれなりに重量あるから衝突時のこと考えるとね。
今のモニタはしっかりと固定されてるけどあの強度を可動式でも要求されると思うと厳しい感じがする。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 14:01:09.93 ID:SkHBw2p80
>>227
だから、そう思わない人もいるんだって。

そう思わない人の主張がアンタにとって自分勝手なら、あんたの主張も俺たちには自分勝手。

そもそも選択肢がマツコネ一択というのが問題なのでは？
要らないのは純正2DINであって、代替えとしてマツコネなのは分かるが、オーディオレス設定位の選択枝は残すべきだったとは思う。

そうすれば、アンタみたいにマツコネに首振り機能面なんて、妙な付加価値を求める人も居なかっただろうに。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 14:34:48.10 ID:4uVlrPjA0
ディーゼルの試乗車はいつになったら出回るのだろうか？？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:57:13.29 ID:oHuk0gi40
>>68
欧州だと、直４　1.4リッターから、V8 4.5リッターまで、
フルラインアップだぞ。しかも、かなり昔から。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:59:09.22 ID:SAsBgV1P0
>>221
ローダウンすればもう少し攻められるね。
特にリアはまだまだいける。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 16:04:28.83 ID:HvEHJP/90
>>239
今、エンジンを持っているっていう話と
これからも自前で開発するって話は別だよね。
これからは随時BMWからの調達に切り替えるって話じゃなかったかな？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:18:59.84 ID:cMZpH1jO0
【車】バカ売れ中の輸入中古車　お勧めはランチアやアルファなど「パ・リーグ系外車」　識者「壊れやすいと過剰に騒ぐ奴はボンクラ」★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1390205688/
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:09:37.58 ID:r77yDQcr0
>>221
いい写真撮るね
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:14:44.32 ID:8FkYOYJ00
ホイールマッチングの参考に使ってみた
https://www.fujicorporation.com/shop/fitting/fitting.aspx
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:25:10.38 ID:qToOqLgp0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:42:15.86 ID:v6RdqbNb0
>>119
マツダ車に乗ってるなんて恥ずかしくて言えない、ガチで＠東京都
　


135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:46:20.63 ID:7BgvfmGL0
>>134
マツダは関東圏だと千葉、茨城、埼玉、群馬で小人気ｗ
東京、神奈川でマツダは恥ずかしいのは間違いないｗ

都内だと潰れたディーラーも有るくらいだからな


　　　　　
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:30:57.70 ID:qToOqLgp0
　
てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで

【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
　

てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで
　
　
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:34:35.74 ID:IcNgdbWOP
つーかまともな価格のディーゼル搭載車いつ出すつもりだ？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:53:49.10 ID:OVwg3aq20
売れてないのに勢いだけはトップだな。
つうことは、アクセラ海苔はキモいネラーだらけてことだな。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:02:14.10 ID:VygVkAGb0
あれ、アウディのA3とかエンジンonでパネル展開するぞ？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:04:28.86 ID:VivEeLMt0
>>247
まともな価格
セダンにディーゼル

はハイブリッドとアテンザが売れなくなるから出さないってFAだったぞ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:16:02.21 ID:YFzh5bVp0
>>229
そんなの問題あるわけないやん。
グローブボックスに重い取説なんかが入っているのはより危険という話になっちゃうよw
初代のグローブボックス簡単に外せる構造だし。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:16:40.12 ID:YzvARyKI0
ブーメランブーメラン！
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:20:04.93 ID:pYIbPBrW0
なんか根本的に間違ってる気がするなあ
アテンザの新型需要が終わって売れなくなってきてるからこそ、
アクセラに普通の2,000なりディーゼルなりを搭載するべきかと思うんだが
あれだけデカくなったアテンザしかまともなセダン選べないって、どうなんだ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:21:32.58 ID:3UrOAQsX0
>>247
逆にディーゼルがまともでガソリンとHVが安すぎるとかんがえたら？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:25:34.89 ID:vYhuNGWsP
>>249
だよね、ベンツAクラスとごっちゃになってる？

ベンツもCクラスなんか現行はインダッシュなのに
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/480/912/062.jpg
次期型はオンダッシュになるのは流行りかね
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/211/244/0/S2112440/slug/l/13c1004-08-1.jpg
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:29:10.75 ID:9Lj1dzyu0
「XD」の読みは「クロスディー」となります。
「X」の意味
・ガソリンとディーゼルの良さをあわせ持つ（かけ合わせている）
・未知/無限の可能性を持つ
「D」の意味
・夢のような
・ダイナミックな性能を持つ
・ディーゼルエンジン
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:56:34.32 ID:qToOqLgp0
　
てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで

【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
　

てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで
　
　
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:07:05.85 ID:OVwg3aq20
【論より証拠】

フィット1ヶ月で62000台。
ハリアー1ヶ月で20000台。
エクストレイル14日で11000台。
オデッセイ1ヶ月で13000台。
ヴェゼル20日で25000台。
ノア事前受注だけで30000台。
レヴォーグ？？？台。←10日で3000？


某世界的なCセグは40日で10000台。
軽油、ハイブリッドもあるのに10000台。
170万からあるのに10000台。
アメCOTY2位なのに10000台。
最先端ナビなのに10000台。

これがアクセラの現実。

最下位を独走中！！！！！！！！
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:17:30.62 ID:xWb3Q1jq0
>>255
さすが、マツダも世界のトレンドに乗っかっていますな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:21:06.95 ID:1sDITCf20
エアコンの吹き出し口って高級車でも変わらないものなんだな
車の内装で、あれが一番安っぽく見える
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:25:26.17 ID:4JziY7F10
アクセラがこけたのって、ウリの筈のディーゼルをあんな馬鹿な設定にしてしまった
戦略と、他のメーカーと同じ目線で比べられた時の従業員の質が著しく低いって所が大きいよね
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:40:21.71 ID:9Lj1dzyu0
今日もキチガイが湧いてますな
■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■

このスレには毎日アクセラスレに一人で50レス以上つける
アンチ基地外がいます。以下、レス厳禁。
このコピペを定期的にアクセラスレに貼り付けてください。

■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:48:47.08 ID:wCDIZKTV0
>>215
それは社外品の非純正１DIN増設ボックスを装着した状態じゃないかと思う

ちなみに純正ナビはこんなの
ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela/html/6-3.html
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:51:00.36 ID:OVwg3aq20
>>261
ヴェゼルに負けた時点で失敗確定ですよ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:52:32.00 ID:18vcPpXhP
ヴェゼルのブラウン内装を初めて見た時、センスねぇなぁ～って思った。

これに型落ちのサイバーナビ付けたら、恥ずかしくて誰も乗せられないレベルだわ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:54:29.29 ID:OVwg3aq20
>>265
ヴェゼルに大敗してるんだよwww
これが現実www
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:01:33.39 ID:Ipc1XbPC0
>>260
確かに見た目はあまり変わらないが、マジェスタとかに付いてるスイング機能は、初めて見た時びっくりした。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:02:35.11 ID:3UrOAQsX0
>>265
ところでヴェゼルのレブリミットっていくつ？
カタログ値教えてよ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:03:11.08 ID:dc5+UP+O0
>>267
ルーチェにも付いてたよ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:09:29.44 ID:Ipc1XbPC0
>>269
ルーチェにも付いてたんだ。
後マツダで付いてそうな車種と言えば、コスモとかかな？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:15:18.41 ID:PNVdHsW60
>>161
15SのMTだけど
100キロまでしか設定できないので、3車線ある高速で真ん中走るのには使えない。
空いている時間帯にまったり走るには良いかもね。
シフトチェンジするとキャンセルされるけど、RESボタンで復活。

MRCCじゃないので一般道で使うのは厳しいね。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:15:51.99 ID:18vcPpXhP
>>266
型落ちのサイバーナビ、これも現実だよな～
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:17:36.45 ID:OVwg3aq20
>>272
意味不明wwwツダヲタは発達障害かぁぁ？
274 ：215：2014/01/20(月) 22:35:19.56 ID:+9z9wskJ0
>>263
どうもどうも^^;
下向きにパタンと折りたためそうですが
閉じたり開いたりするんですか？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:36:04.62 ID:18vcPpXhP
ヴェゼルHVより、アクセラ1.5の方がキビキビ走るってよ。

http://aboutcars.blog89.fc2.com/blog-entry-103.html
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:37:10.88 ID:8FkYOYJ00
>>272
ホンダのコンパクトは残念ながら三菱電機製→ルート候補が５種類
（チラ裏：アコード等、型落ちサイバーはルート候補が６種類）
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:40:14.80 ID:+9z9wskJ0
>>249
アウディコネクトの液晶パネル部はたためるってこと？
なんかソース画像とかあれば教えていただければ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:42:04.63 ID:n+1AGfHT0
ヴェゼルに負けてるって言われてるし、他メーカーに比べ売れて無いのは分かるんだけど、
少なくともエクステリア、インテリアのデザイン見て負けてるって言う奴いたとすれば、センス疑うw
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:45:07.04 ID:OVwg3aq20
>>278
とにかくニッチ勝負で負けたんだよ。アクセラは！
多くの日本人はネームバリューがあるアクセラより、
無名のヴェゼルを選んだってこと。

わかったか？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:45:45.55 ID:KoRFSdWo0
戦前の妄想
マツダが誇るスカイアクティブにトヨタＨＶが加わった！
燃費チャンピオンに決定的！
ぜってー勝つ！

現実
実燃費でボロ負けｗ

誰も買いません

マツダ負けの走る広告塔！

マツダの将来もガッカリ感でいっぱいｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:47:58.51 ID:1CuM3hGQ0
発売前の威勢はどこへいったんだよ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:50:50.31 ID:yNwzvO9O0
アクセラにネームバリューなんかないわw
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:52:11.89 ID:OVwg3aq20
>>282
教習車になるくらいの名車だせ！
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:55:38.72 ID:eHGGOstp0
ちなみにキチガイは教習車乗ったことあるの？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:58:41.91 ID:QU9CPaY30
>>275
ヴェゼルはSUV風のミニバンだから走りを求める車じゃないしキャラが違う
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:59:06.42 ID:9Lj1dzyu0
今日もキチガイが湧いてますな、ＩＤ替えて必死ｗ
■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■

このスレには毎日アクセラスレに一人で50レス以上つける
アンチ基地外がいます。以下、レス厳禁。
このコピペを定期的にアクセラスレに貼り付けてください。

■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:02:13.26 ID:18vcPpXhP
ヴェゼルはミニバンだったのか、それじゃしゃーないな
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:07:16.04 ID:VygVkAGb0
>>277
http://youtu.be/F4i-IRIb3JM

試乗すればすぐにわかることだけども。。。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:07:35.72 ID:OVwg3aq20
>>285
キャラは違っても同じニッチ向けだ。
このスレで発売前はヴェゼルなんか絶対に売れないってのが大勢だったのを
忘れたとかは言わせない。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:11:34.46 ID:pXWWWJRG0
ヴェゼルの話なんぞどうでもいいってのが大勢だったのを俺はわすれてない。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:13:06.15 ID:OVwg3aq20
>>290
見苦しい奴www
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:13:26.56 ID:eHGGOstp0
忘れたとは言わせないwwww
社会の底辺を独走中！！！！！！！
これが現実www
わかったか？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:16:00.17 ID:+9z9wskJ0
>>288
なるほど
すいません、お手数おかけしました。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:17:22.33 ID:XPIJxzB80
どうでもいい
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:18:54.57 ID:OVwg3aq20
【論より証拠】

フィット1ヶ月で62000台。
ハリアー1ヶ月で20000台。
エクストレイル14日で11000台。
オデッセイ1ヶ月で13000台。
ヴェゼル20日で25000台。
ノア事前受注だけで30000台。
レヴォーグ？？？台。←10日で3000？


某世界的なCセグは40日で10000台。
軽油、ハイブリッドもあるのに10000台。
170万からあるのに10000台。
アメCOTY2位なのに10000台。
最先端ナビなのに10000台。

これがアクセラの現実。

最下位を独走中！！！！！！！！

これがすべて。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:20:05.36 ID:9Lj1dzyu0
アクセラスレでヴェセルヴェセル騒いでたのは、過去も現在もキチガイ１人だけ
なぜなら、普通の人間はヴェセルの話はヴェセルスレでするから

他車スレにワザとやってきて、他車の話を延々と繰り返してるのはキチガイ１人だけ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:20:30.96 ID:QU9CPaY30
>>287
でも家族持ちとかスペースを求めるならアクセラよりヴェゼルがオススメ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:21:48.96 ID:eHGGOstp0
社会の底辺を独走中！！！！！
これがキチガイ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:29:33.80 ID:OVwg3aq20
>>296
結果は惨敗www気分サイコー。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:35:44.43 ID:eHGGOstp0
キチガイサイコー。
ねえねえ、キチガイは教習車乗ったことあるの？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:39:10.50 ID:DkTjV8oG0
>>295
お前、池沼確定な。
ヴェゼルもアクセラもねぇ。
お前が池沼。
ただそれだけのこと。

ここはアクセラスレな。
コピペ貼るならお前がたてたvol69に行けや。
それかVIPでも行って遊んでもらえやw
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:42:50.74 ID:StxZtMG60
ヴェゼル
こんだけ書き込んでて何一つ役に立つ事が無いってのもすごいよな。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:44:24.13 ID:DkTjV8oG0
>>238
月末
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:45:54.74 ID:9Lj1dzyu0
■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■

このスレには毎日アクセラスレに一人で50レス以上つける
アンチ基地外がいます。以下、レス厳禁。
このコピペを定期的にアクセラスレに貼り付けてください。

■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■
推奨ＮＧワード：ヴェゼル
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:48:24.76 ID:VygVkAGb0
>>263
初期のノートPCみたいだなww
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:51:53.28 ID:Zq+28i6l0
>>275のブログは特徴捉えて書いてる。
広さと内装以外特筆することがないような車だったからな。
試乗して感じたことは、もっさり、ハンドルは重い、ロードノイズがうるさい、揺れとシートの残念さが相まって堅くて不愉快な乗り心地。
HV特有の電子音も耳につく。
広さと後部座席あたりの空間の使い方以外はダメダメだった。

それでも売れるってことは、乗り心地なんてどうでもよく、そこそこの内装と広さがあれば大部分の人はそれで満足なのかな。
マツダよ、売りたければ、広さだ。広さが足りんｗ
ホンダのような名前売りはできんが、広さに注意払おうぜｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:01:46.05 ID:OVwg3aq20
【論より証拠】

フィット1ヶ月で62000台。
ハリアー1ヶ月で20000台。
エクストレイル14日で11000台。
オデッセイ1ヶ月で13000台。
ヴェゼル20日で25000台。
ノア事前受注だけで30000台。
レヴォーグ？？？台。←10日で3000？


某世界的なCセグは40日で10000台。
軽油、ハイブリッドもあるのに10000台。
170万からあるのに10000台。
アメCOTY2位なのに10000台。
最先端ナビなのに10000台。

これがアクセラの現実。

最下位を独走中！！！！！！！！

これがすべて。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:03:06.92 ID:ivA6o2oV0
でも、狭くて、且つ登りが辛い1.5はどうなるのさｗ

http://aboutcars.blog89.fc2.com/blog-entry-93.html
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:03:15.70 ID:OVwg3aq20
>>706
マツダはなにを作っても売れないよ。不人気だから。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:06:23.66 ID:57Mk46P/0
初代乗りでいいタイミングだから乗り換えようかと思ったけど
マツダコネクトのおかげで頑張ってあと2年くらいマイナーチェンジを待とうか悩み中。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:12:22.48 ID:pK6fTjnE0
>>306
でも大手と同じことしても勝ち目ないし、中小メーカーは独自路線で良いと思う
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:22:30.98 ID:suc6LLw30
後部座席をあまり使わない+走りや乗り心地重視ならアクセラ、
後部座席やナビを良く使うならヴェゼル。

個人的にはその辺を組み合わせた車が欲しいんだがｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:26:08.57 ID:suc6LLw30
>>306
俺の試乗の感想と少し似てる。
出だしもっさり、ロードノイズはそこそこ、エンジン音うるさい、
乗り心地は悪くはないがアクセラを上回ることはない。
電子音はフィットＨＶよりは気にならない。
一定走行中にいきなりエンジンが唸る。
乗り降りしやすく、リアシートの広さとシートの跳ね上げはかなりいい。
センターコンソールのデザインとナビも良かった。

ガソリン車がＨＶと同じ内装だったら俺はヴェゼルにしてたかもｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:26:37.08 ID:Bze41Bl10
>>306
ＳＵＶと比較して広さが足りない・・ってｗ
それなら、比較対象はCX-5だろ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:38:37.41 ID:suc6LLw30
>>314
ホンダは小さくても広いんだよ。
センタータンクレイアウトは伊達じゃない。
マツダはもう少し足元の出し入れに広さを設けた方がいいと思う。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:48:58.00 ID:ivA6o2oV0
インプレッサもデザイン的には好みじゃないが、スバルは購入者を研究した
物作りをしているようだ

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120118_503497.html
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 01:11:40.70 ID:BOxUYc1R0
>>312
ゴルフでも買っとけば？
俺はアクセラＸＤに乗るけどな。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 01:19:37.02 ID:Bze41Bl10
>>315
ああ、足元ね
足元がタイトなのは、昔からじゃないのマツダ車
俺なんて試乗した時に、思わず昔乗ってたＦＣ３Ｓを思い出したくらいｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 01:21:11.23 ID:YCpSSde30
>>317
その組み合わせのどこからゴルフが出てくるんだよ…
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 01:23:46.95 ID:f308XVs50
セダンの方はラゲッジ小さくなっていいから後席の足元をスペースとって欲しかった
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 02:12:45.84 ID:J7e+oR3X0
ヴェゼルって凄く売れてて、アクセラよりもカッコイイんだーwwwww

ヴェゼル卿はきっと服とか部屋のインテリアとか興味無いダサい人だろ？

アクセラって俺的には凄くカッコイイし、どストライクな車！

ちょい前までTT買おうと思ってたけど、、、
Audi、bmw、vw、Mercedesの同クラスと比べてもこっちに魅力を感じるし、エクステリア、インテリア共に上だなって思う！
そりゃ、マテリアルの事言ったら負けてるけど、この価格でここまでやるかと感心した！

ディーゼルまだ試乗してないので、走りに関しては正直分からん
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 05:35:02.18 ID:MTwC4ZE+0
いつもの荒らし=フィット親父は熱烈なH社ファンじゃなくてH社の中の人なんだよね。
以前、節穴さんトラップに引っかかってそれを晒してた。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 05:51:40.54 ID:ETm6iGiY0
>>322
フィットおやじ＝ヴェゼル（レブリミット）くん？
別物？

それともAKB親父のこと？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 06:56:21.71 ID:sYNDbWTm0
なぜ、オーリスやカローラHVとの比較が出て来ないのか不思議で仕方が無い。
大きさやボディ形状から言ってこんなとこだろ。
日産はシルフィ。スバルはインプ。
ホンダは競合しないような。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 07:02:18.49 ID:wm6iCh/b0
あいつはもうそろそろ、マツダに名誉棄損で訴えられるべきだね。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 07:05:59.18 ID:kxANITDdP
アクセラハイブリッドの失敗は、マツダがHVの購入層を理解してなかった所だな。
奴らはイメージ重視で、実際の車の出来や乗り心地なんて一切みてない。
プリウス乗ってみればわかるだろ。フィットベースのハリボテSUVヴェゼルに食われるのは必然。
HVなんぞ出さずにディーゼルの遮音技術磨いてアクセラでも主力で出すべきだったな。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 07:22:41.99 ID:1FO9ZeYQ0
>>324
だってショボ過ぎて比較にならんもん
ベースのシャシーもヴィッツとかマーチじゃなかった？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 07:59:18.73 ID:kxANITDdP
ヴィッツベースやフィットベースに負けてるのが現実なんですよね
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 08:19:19.73 ID:NUhQdcuai
つれーわーワゴンRやタントに負けてつれーわー(笑)
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 08:27:01.03 ID:4P8rstv70
>>329
末尾iの方が辛いだろ...
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 08:30:36.04 ID:NUhQdcuai
無職引き篭もりみたいにずっと家に居れなくてつれーわー(笑)
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 08:31:04.93 ID:bTLehn5d0
会社の規模を抜きにして台数だけ言われてもな・・・
ディーゼルの生産は増やして欲しいところだが
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 08:37:52.10 ID:9IzwyKrI0
ディーゼルでぼったくるのやめろ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 08:41:52.44 ID:8PePYo370
>>60
ところがどっこい
EVのプラグインとして定速回転させるとロータリーは抜群に燃費いいんだぜ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 09:22:48.90 ID:xm1/inHX0
フィット3ハイブリッドインフォメーションディスプレイ
http://youtu.be/Si-fA6s4Z3g
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 09:32:45.91 ID:V2LEyQ/N0
>>332
会社の規模とか関係なく良い物は売れる。悪いものはトヨタの販売力を使っても売れない。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 10:11:13.29 ID:9si6Fqde0
アクセラのラインナップは
パワートレインがGもDもHVもある割に雑なのが難
早急に生産・供給体制を整え
エンジンや装備類の選択と組合せの自由度を拡大しないと。
月5,000売れてるインプレッサと比べればわかるでしょ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 10:33:03.32 ID:9IzwyKrI0
>>334

>EVのプラグインとして

？？？？？？

>定速回転させるとロータリーは抜群に燃費いいんだぜ


どんなエンジンだってそうだよ…
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 10:45:53.34 ID:9si6Fqde0
ロータリーエンジンをレンジエクステンダーの
発電機として使うメリットは
レシプロエンジンより小型で静粛性に優れている。

ってマツダは言ってるが
http://response.jp/article/2013/12/22/213563.html
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 11:01:48.10 ID:V2LEyQ/N0
インプレッサXVにまで負けたらヤバイだろ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 11:06:19.25 ID:bTLehn5d0
>>336
その悪いものがマツダの販売力だったらトヨタよりさらに売れないだろ？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 11:14:03.60 ID:bTLehn5d0
仮にアクセラをトヨタで売ったらマツダより売れるだろう
生産能力も桁違いだし
会社の規模とはそういうこと
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 11:15:17.83 ID:xm1/inHX0
ツダはパクリでも何でも路線は変更しないでもっとマニアックな車作るメーカーになれ。ロータスとかシトロエンみたいな。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 11:16:22.97 ID:xm1/inHX0
とよたやホンダの真似したら良さがなくなる。あくまで隙間を狙えばいい。初代デミオみたいなやつだな。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 11:32:01.92 ID:ivA6o2oV0
トヨタディーラー全国で約4900店舗程
プリウス販売台数約31万台

マツダディーラー約1000店
最量販車種デミオ約5.7万台

※共に12年度　デミオは07年発売の為若干不利だが、価格、大幅値引き等を考慮
すれば、やはりプリウス強し
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 11:49:54.31 ID:ivA6o2oV0
>>343>>344
流石にロータス、シトロエンじゃヤバイだろｗ
このﾌﾞﾛｸﾞが現状のマツダを言い当てている

http://mazda-6-sedan.seesaa.net/article/367871204.html
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:06:52.79 ID:9si6Fqde0
>>346
日本市場だけ見ていてはダメだということ。
スカイアクティブ最初の３車種はグローバルカーであり、
日本よりも当然のことながらアメリカを始め中国・ヨーロッパ等の
大陸市場を前提にした車。

ＣＲ－∨、アコード、シビックはアメリカ市場では王者なので
マツダの３車種はチャレンジャーであり、フォロワーなんだよな。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:11:07.46 ID:6pJGZW3e0
良いものは売れるとか信じちゃってる人間て
マクドナルドはモスより旨いとか思ってるのかなw

マーケットと言うものを知らない低学歴ww
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:16:15.76 ID:V2LEyQ/N0
>>348
なぜ売れないか。
なぜ失敗したのか。
そこから考える必要があるのでは？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:18:23.98 ID:bTLehn5d0
>>345
HVは日本でしか売れないが、アクセラは世界で売る車。デミオは知らん

販売台数以外に話題はないかのう
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:20:36.35 ID:V2LEyQ/N0
>>350
ヴェゼルも世界戦略車ね。
2014年のグローバル販売ではどちらが売れると思いますか？
日本だけじゃなく、世界でも負けたらアクセラ終わっちゃうよ～
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:23:06.25 ID:E7NdWSr20
>>349
売れてるよ？
以前より販売台数伸びてる。
メーカーの株も上がってるしね。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:23:39.98 ID:Qbcxw0i/0
Rank SUV/Crossover 2013
#1 Honda CR-V 303,904
#2 Ford Escape295,993
#3 Chevrolet Equinox 238,192
#4 Toyota RAV4 218,249
#5 Ford Explorer 192,397
#6 Jeep Grand Cherokee 174,275
#7 Nissan Rogue 162,751
#8 Jeep Wrangler 155,502
#9 Ford Edge 129,109
#10 Toyota Highlander 127,572
#11 Honda Pilot 126,678
#12 Subaru Forester 123,592
#13 Kia Sorento 105,649

#18 Hyundai Santa Fe 88,844
#22 Mazda CX-5 79,544
#39 Nissan Juke 38,157

モス理論ですかｗ
KiaやHyundai以下じゃ苦しいですねｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:26:32.65 ID:ocrev55qP
ヴェゼルのような失敗作を買っちゃった人はかわいそう
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:27:38.39 ID:V2LEyQ/N0
>>352
他の日本メーカーはもっと伸びてるし。
その程度で満足してたらお先真っ暗だと思うけど。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:28:52.71 ID:V2LEyQ/N0
>>354
25000台も受注していて失敗なら、アクセラはどうなるの？自虐ネタか？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:37:42.14 ID:ocrev55qP
>>356
君まさかヴェゼル買っちゃったの?ドンマイだよ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:40:28.23 ID:V2LEyQ/N0
>>357
スペックを見比べたらヴェゼルの圧勝だと思うけどさ。具体的に比較しましょうか？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:41:02.81 ID:bTLehn5d0
ヴェゼルが世界戦略車ってことはターボだすのかな？
HV車は世界じゃ売れないよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:44:17.37 ID:+VDqNlmB0
ヴェゼルが失敗作なのであって、売れてるかどうかは別。
用途が違っても、あれならFIT3のほうがずっとマシだろ。
試乗した限りでは、そんな出来だった。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:44:52.39 ID:V2LEyQ/N0
>>359
VTECターボを出すと発表してるじゃん。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:45:50.36 ID:7hQZSLSh0
>>353
ヨーロッパを見たらもっと悲惨。
味が分からない日本はマツダには良い市場。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:45:53.84 ID:V2LEyQ/N0
>>360
具体的にアクセラと比較をよろしく。
主観ではなく、客観的なもので。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:47:01.27 ID:V2LEyQ/N0
>>362
豪州でもダウントレンド。
最近、オージーネタがないでしょう？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:48:55.96 ID:Cz+oCt4B0
ヴェゼルも良い車なんだけどV2LEyQ/N0みたいな基地外に粘着されてかわいそう
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:49:46.84 ID:5cTVh1nbi
おいおい、また中学生のじどうしゃたいけつゴッコの相手してるやつおるんか。
ま、外に出れず車の運転もできない子供はそれくらいしか話できないわな(笑)。

そんなウンコの相手するやつ、優しいんだな。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:50:20.19 ID:V2LEyQ/N0
>>365
圧倒的にアクセラより上だよ。
相当数がヴェゼルに喰われてると思うぜ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:51:12.94 ID:ivA6o2oV0
>>362
＞味が分からない日本はマツダには良い市場。

そりゃ言いすぎｗ

ちなみに欧州でのマツダ人気のバロメーターｗ

http://clicccar.com/2013/01/24/211456/01-365/
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:54:40.38 ID:6pJGZW3e0
ヴェゼル君、あれで40代なんだぜ…
恐ろしい
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:55:25.06 ID:5cTVh1nbi
マジか(笑)
中身ちゅうがくせい（笑）
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:56:27.46 ID:V2LEyQ/N0
>>368
下位じゃん。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:56:49.45 ID:x1FtmavM0
ヴェゼル君ってマツダの期間工でも切られたのか
40代ニートで2chに粘着って人生終わってるよな
生きてる価値ないんだからさっさと死ねばいいのに
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:58:47.62 ID:5cTVh1nbi
もう死んでるようなもんなのにな（笑）
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 13:03:59.15 ID:6pJGZW3e0
因みになんで年がばれたかと言うと
このスレで日産車の話になったときに
昔、西部警察をよく見てた好きだったと
ポロリしちゃったんですなあ

あとホンダの昔のエンジンの話をすると食いついてくるよw
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 13:07:05.30 ID:x1FtmavM0
40代でも後半か、へたしたら50代かもね
恐ろしい
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 13:07:33.71 ID:9si6Fqde0
昨年から反転プラス基調だったのは事実。
http://response.jp/article/2014/01/06/214183.html
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 13:11:36.80 ID:ivA6o2oV0
おいおいｗ
車で反論できなくて人格批判か？ｗ

マツダディラーの関係者ｗ

そう言えば、”この車、トヨタが販売したらぶっ飛びますよ”がディーラーマンの常套句
何故、自社に自信を持てないのか不思議だわ

売れない一番の要因が、ここに有るのが理解できてねーんだろうな



担いででも、土下座してでも売って来いｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 13:14:12.46 ID:x1FtmavM0
40代後半ニートのヴェゼル君はこんなとこに書き込みしてないで、
今すぐ死ぬべき
どうせ悲しむ人なんていないでしょ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 13:47:00.66 ID:V2LEyQ/N0
あーあ。
逆ギレの雨あられ。

ヴェゼルと比較されたら勝てないもんな。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 13:48:24.71 ID:COvTJW4i0
>>123
横から見たら女の子座りして、前にうなだれてるみたいで可愛いよなw
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 13:49:54.11 ID:9si6Fqde0
>>368
それ、一昨年のデータな。古っ
昨年は絶好調で一昨年比＋20％。15万台の販売
を見込んでるって9月段階では言ってたけど
ぴったり販売が止まったとか続報あったっけ？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 14:01:00.24 ID:/qgEP6/rO
>>379
じゃあヴェゼルとアクセラのレブリミット比べてみて
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 14:12:27.68 ID:l7c9IpCv0
>>277
アンドロイドタブレットになると聞いたが…
車のログを中でも見れるらしい
グーグルマップでNAVIもしてた
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 14:50:27.97 ID:ivA6o2oV0
>>381
データなんて1年遅れが当たり前だぜ
13年のデータは今現在集計中だわｗ

ただ、マツダ本社のデータだと12年度の欧州販売台数は17万台になってるな
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 15:13:48.31 ID:wEtE9BpxP
>>384
2013年1-12月は約14万7000台+17.9%で欧州に工場持ってるホンダさんを抜いたな。
ロシア入れると約19万台。
http://www.acea.be/images/uploads/files/20140116_PRPC-FINAL-1312_CORRECTION.pdf
http://www.aebrus.ru/upload/iblock/c04/sales-in-december_2013_eng_final.pdf

2012年度の17万台っていうのはロシア込だと思う。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 15:25:27.47 ID:BXShAdr90
ＥＵ:１３年新車登録１．７％減　マツダ１６．１％増
http://mainichi.jp/select/news/20140117k0000m020040000c.html

　欧州自動車工業会が１６日発表した２０１３年通年の欧州連合（ＥＵ）の乗用車の新車登録台数（マルタとクロアチアを除く２６カ国ベース）は、前年比１．７％減の１１８５万９０５台だった。マイナスは６年連続。

　債務危機の沈静化で需要が回復し、９月以降は毎月、前年同月を上回ったが、通年でプラスとなるには至らなかった。

　主要市場では、１０．８％増と好調が続いた英国に加え、スペインも３．３％増だったが、ドイツは４．２％減、フランスは５．７％減、イタリアは７．１％減と明暗が分かれた。

　日本勢はマツダが１６．１％増、三菱自動車が４．３％増だった。（共同）
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:02:05.33 ID:G/c5KKplI
最近契約した方。ディーラーは増税分考慮してくれた？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:20:10.58 ID:kxANITDdP
日本の性能重視派も取り込めて無いのに。負け惜しみは良くないよ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:41:41.37 ID:ivA6o2oV0
>>385
CX－５、アテンザの販売が奏効ってところか
しかし、ホンダ、スズキなんて品揃えが出来てないよな
その2社と同等ってのも、如何にも人気が無いって事を裏つけてるよな
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:29:48.75 ID:BloC72eK0
ツダにとって欧州は生命線だからな。
欧州で転けたら会社が存続できなくなっちゃうし。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:38:54.01 ID:QKzHz0Lm0
>>384
ターゲットロックオン

>>385-386
ダブルで狙撃

>>389
辞世の句。


お見事です。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:40:00.36 ID:EpEPtXBi0
>>387
それやったら、法律違反で罰せられちゃうよ。
国会で決まったジャンか。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:54:19.03 ID:N6rOfkYI0
　
消費税うｐ特需があっても、やっぱマツダブランドじゃ売れないんだよね
　　　　
何でマツダのクルマは売れないの？
　　
そもそも一番売れてるクルマでさえたったの月3000台しか売れないなんて・・・・・・・
　　　　
やっぱ三流と思われてるんだな
下取りも安いし
　　
日本にマツダなんかいらなくね？　マジで

　　　　
【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
　

てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで

マツダって売れないクルマばっか作って悲惨すぎる

日本にマツダなんかいらなくね？　マジで

　　　　　
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:59:31.34 ID:QKzHz0Lm0
>>393
お努めご苦労さまです
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:15:21.97 ID:x1FtmavM0
■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■

このスレには毎日一人で50レス以上つける40代後半
ニートのアンチ基地外がいます。以下、レス厳禁。
このコピペを定期的にアクセラスレに貼り付けてください。

■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:21:13.53 ID:6pJGZW3e0
>>395
コピペ荒らし消えろw
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:23:09.65 ID:N6rOfkYI0
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

直近一番売れたアクセラでさえ、たったの3,015台しか売れてない
日本にマツダみたいな三流メーカーいらなくね？


アテンザなんて既にセダンとワゴン直近各600台程度しか売れてなくてﾜﾛﾀ

　　　
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:44:02.62 ID:wm6iCh/b0
マツダの広報に通報だな
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:56:32.57 ID:5yfR/+zf0
ヴェゼルと比べるもなにも、ヴェゼルという車に全く興味ないから比べようがないんだよね
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:00:52.63 ID:wm6iCh/b0
名誉棄損で投稿者の氏名などの情報開示を契約プロバイダー（接続業者）に命じる判決もあったよな。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:02:04.38 ID:BloC72eK0
>>400
どの部分が名誉毀損にあたるか書いてみなwww
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:04:09.07 ID:BloC72eK0
>>399
比較してる人から見ればユウエキナ情報だと思うぜ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:06:01.67 ID:cHZkR34s0
可哀想なヴェゼル君。おっさん本当にニートなのね(T_T)
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:09:26.57 ID:x1FtmavM0
>>398
そろそろ動くだろうね
過去ログも全部押さえているらしいし
コロコロID変えててもわかってるみたいだ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:09:48.78 ID:N6rOfkYI0
>>400
直近一番売れたアクセラでさえ、たったの3,015台、これまぎれもない事実なんだが？
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

事実を書き込むと名誉棄損になっちゃうマツダって・・・・・・・・

　
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:11:39.33 ID:uWBjq3C10
>>392
値引きしても法律には全く抵触しませんよ。
4月以降に消費税分を還元するような広告を打つと問題になるだけ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:12:11.78 ID:8O3Wgz2a0
■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■

このスレには毎日一人で50レス以上つける40代後半
ニートのアンチ基地外がいます。以下、レス厳禁。
このコピペを定期的にアクセラスレに貼り付けてください。

■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:14:35.95 ID:N6rOfkYI0
>>404
アクセラの12月の販売台数3,015台という事実を書き込むと名誉棄損になっちゃうマツダって・・・・・・・・

これだから三流メーカーの盲目的信者は・・・・・・・・

　　
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:22:10.32 ID:x1FtmavM0
いい加減にしろよ、おっさん
この車が好きで、情報求めてここに来てるやつがいるんだよ
何で何スレにも渡って荒らしてんの？
何の鬱憤晴らしか知らないけど、少なくともおっさん、お前には生きてる価値がないってこと
もう周りに迷惑かけて生きなくていいよ
その年でニートで2ちゃんに張り付いて、将来希望ないもんね
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:23:48.57 ID:BloC72eK0
>>409
ネガティブな情報も共有しましょう。もっと大人になれよ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:26:17.27 ID:4ayoPzdJ0
ついに逮捕者がでるのかな？
アクセラ人気に嫉妬して、信用毀損に走った者の最後か・・・
まあ、どんどんやれよ
罪が重くなるだけだし
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:26:41.37 ID:0/srvBS20
>>389
欧州シビック＞品揃えが出来てないって言われた…（´；ω；`）
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:29:05.48 ID:BloC72eK0
>>411
120%ない。断言する。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:30:48.28 ID:x1FtmavM0
>>411
過去スレからレス数ハンパなかったし、内容的にも十分ありえるね
起訴されたら顔が見てみたい
きっと不細工なキモオタおっさんなんだろうけど
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:33:35.98 ID:BloC72eK0
>>414
どの部分が名誉毀損、信用毀損にあたるか書いてみなwww
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:37:30.18 ID:Cz+oCt4B0
販売台数ではなく車そのもののネガティブな情報を頼むよ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:40:12.81 ID:QKzHz0Lm0
>>412
フィット(JAZZ),シビックHB&ワゴン,CR-V,アコードセダン＆ワゴン
なんて素敵な品揃え
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:55:41.99 ID:i0uWdcJOO
名誉毀損と騒ぐヤツに限って名誉毀損の意味が分かっていなかったりする。

つか騒いでるヤツって新手の荒らしか？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:57:43.57 ID:N6rOfkYI0
>>404
アクセラの12月の販売台数3,015台という事実を書き込むと名誉棄損になっちゃうマツダって・・・・・・・・
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

これだから三流メーカーの盲目的信者は・・・・・・・・

　　
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:59:12.01 ID:BQOd88q70
2DINのナビってどうあがいてもつけられない？
パナソニックのHUD付きのナビつけられたらいいのになあと。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:01:20.91 ID:BloC72eK0
>>416
客観的なことだと販売台数、値段、スペックにならざるおえない。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:02:14.30 ID:BloC72eK0
>>420
他の車を選ぶしかないな。俺もその一人だし。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:04:22.52 ID:wEtE9BpxP
みんカラでホワイトXD発見
https://61chpg.bn1304.livefilestore.com/y2p6-sI5GEwKYwoP8jgMr-u1VDLiSBoGJHzoyp2mZFjlp4UEWG56FKbW29t6IDx41X5EgLkfDbFyFU-YLb3eWS9PwiomJW1q0rQEsUlb1sbzNQ/KC3S00030020%202.jpg
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:06:00.91 ID:BloC72eK0
営業車か教習車にしか見えない。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:11:38.88 ID:ZIXX+Okh0
【海外】日本で外車が売れないのは…NYT「日本市場のせい」　ロイター「海外メーカーの戦略ミス」★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1390301375/
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:18:44.26 ID:iNSCahmt0
>>424
やっぱ白買っちゃいかんなｗ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:20:59.09 ID:x1FtmavM0
>>423
白も結構いいね
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:41:24.47 ID:CJnZRn5Ni
積○ハウスの営業車はみんなマツダだぜ！
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:45:02.88 ID:mtPcV7eK0
>>408
よう！池沼！
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:45:31.57 ID:q6vHANwS0
赤ラインいらないと思うんだ
不要な強制装備多すぎる
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:03:13.63 ID:6pJGZW3e0
ヴェゼル君、途中でID変えてんのなw
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:06:36.68 ID:7gSznqh20
【論より証拠】

フィット1ヶ月で62000台。
ハリアー1ヶ月で20000台。
エクストレイル14日で11000台。
オデッセイ1ヶ月で13000台。
ヴェゼル20日で25000台。
ノア事前受注だけで30000台。
レヴォーグ？？？台。←10日で3000？


某世界的なCセグは40日で10000台。
軽油、ハイブリッドもあるのに10000台。
170万からあるのに10000台。
アメCOTY2位なのに10000台。
最先端ナビなのに10000台。

これがアクセラの現実。

最下位を独走中！！！！！！！！

これがすべて。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:07:41.60 ID:ETm6iGiY0
>>430
もうみんなそこには目をつむる暗黙の了解ができているので・・・よびおこさないで・
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:09:01.12 ID:6k86fJL60
赤のHV納車待ちだわ。早く来ないかな
つかなんでアクセラ板で訳の解らない話してんの？マジで私怨にしか見えないねアンチさん
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:10:55.68 ID:MTwC4ZE+0
フィット親父さんは自分のホンダ賛美投稿でホンダファンが増えると本気で思ってるんだろうか。
寧ろ、ホンダ嫌いが増えると思うけどな。
俺も元ストリーム乗りだけどフィット親父と同じブランドを選んでいることが末代までの恥だと思ったからマツダに乗り換えたよ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:11:41.57 ID:pK6fTjnE0
>>434
ああやってヴェゼルの評判を下げているんだよ
本当にアクセラのアンチならもっと上手くやるだろうし
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:12:09.14 ID:7gSznqh20
【論より証拠】

フィット1ヶ月で62000台。
ハリアー1ヶ月で20000台。
エクストレイル14日で11000台。
オデッセイ1ヶ月で13000台。
ヴェゼル20日で25000台。
ノア事前受注だけで30000台。
レヴォーグ？？？台。←10日で3000？


某世界的なCセグは40日で10000台。
軽油、ハイブリッドもあるのに10000台。
170万からあるのに10000台。
アメCOTY2位なのに10000台。
最先端ナビなのに10000台。

これがアクセラの現実。

最下位を独走中！！！！！！！！

これがすべて。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:13:34.16 ID:KHORL/IC0
>>431
ID変えて別スレで違う車のアンチ活動もしてるんだろ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:14:17.41 ID:zAFS8D0I0
荒らしの書き込みに触る奴も荒らしと同罪

粛々とNG登録しましょう
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:16:06.04 ID:9IzwyKrI0
マツコネってどうなった？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:23:20.93 ID:yuex1Pp+0
■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■

このスレには毎日一人で50レス以上つける40代後半
ニートのアンチ基地外がいます。以下、レス厳禁。
このコピペを定期的にアクセラスレに貼り付けてください。

■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■
本日のＮＧはID:7gSznqh20
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:35:50.76 ID:KB+Z6wU50
これがキチガイの現実

社会の底辺を独走中！！！

これがすべて。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:36:10.77 ID:ocrev55qP
40代後半にもなって２ちゃん荒らすしか、やる事ないって、人類の底辺だな
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:36:58.79 ID:7gSznqh20
>>443
ツダは車社会の底辺じゃんか。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:37:19.69 ID:ocrev55qP
ヴェゼルが勝つとか、アクセラが勝つとか以前に、人生の敗北者だわ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:39:06.58 ID:sa9xaKBq0
このCMは無いわｗ

ニヤニヤしながら運転してる姿見せられて
何が『これがマツダの答えです』だよｗｗｗ

まだ前モデルのCMのほうがまだ購買意欲掻き立てられた

ttp://www.youtube.com/watch?v=Ugn8Om38-hw
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:41:07.66 ID:7gSznqh20
>>445
どうしてヴェゼルに負けちゃったんでしょうね？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:44:27.92 ID:BQOd88q70
公開日: 2013/11/20
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:46:08.74 ID:8O3Wgz2a0
ここまでアクセラの話題無し
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:49:03.31 ID:YCpSSde30
荒らしに構うのも荒らし、同類
スルースキルなさ過ぎだぞ、このスレ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:50:30.76 ID:mtPcV7eK0
>>447
よう！池沼！
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:52:13.73 ID:Xylbcu5D0
セダンてトランクスルーだったのね
デザインはセダンの方が好きだったんだけど、ボードやるからハッチバックにするか迷ってたんだけど
これで後顧の憂いなくセダンに出来るわ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:53:43.01 ID:Tr5UPUnX0
ダイヤモンドキーパーって良いのかな？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:55:06.97 ID:yuex1Pp+0
>>452
HVはトランクスルーじゃないからなｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:55:15.09 ID:nLixcbEo0
ここでキチガイの書き込みばかり見てるとこっちまで病んでくるけど、

実車見たら気分が一気に晴れた！
いークルマだ！
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:55:31.92 ID:x8MoNx6b0
このクルマ値引き凄いの？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:57:31.37 ID:vedbD1jO0
>>455
怪物と戦う者は、自らも怪物になる危険がある。
君が深淵を覗くとき、深淵もまた、君を見ている。
- フリードリヒ・ニーチェ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:00:11.69 ID:yuex1Pp+0
>>456
値引き目当てなら、モデルチェンジ前のデミオをどうぞ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:15:02.06 ID:QKzHz0Lm0
>>440
見た目はよく似た
アウディコネクトとは比べ物にならない
バッタ物状態というのが今のところの結論
でおＫ？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:25:16.19 ID:NJfIoacN0
>>454
てことは、この記事の「独立したトランクを持つ4ドアセダン」と言うのは、
トランクスルーの無いセダンの事と言う解釈でよいのだろうか…


http://response.jp/article/2014/01/21/215431.html
> 初代アクセラがデビューしたのは2003年。数えて3代目となる新型アクセラは、
> 同モデルとして初めて5ドアハッチバックに加えて
> 独立したトランクを持つ4ドアセダンもラインナップする。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:40:46.98 ID:hlGgIa950
セダンに2Lエンジンを設定してくれ。そうしたら本当に候補に入れる！
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:41:55.78 ID:FWSYO1ey0
>>461
年改で追加してくれないかねえ．．．
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:50:09.03 ID:lCVwRUw00
今のラインナップ、マツダの企業規模の割には頑張っているほうじゃないかな？
２代目もセダンは１．５Ｌしか見かけたことなかったから数が出ないと思う。
１．５Ｌ、ＨＶはダメで２．０Ｌしかダメっていうのが、個人的にはよく分からないな。
もちろんラインナップが充実することに越したことはないんだけどさ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:16:04.13 ID:xfh3CfSU0
>>421
本スレッドは、販売台数を議論する目的でないのは明白です。それを故意に妨害する目的で、かつ執拗に書き込みを行った場合、これは威力業務妨害に相当します。
そろそろ気をつけようね、坊や。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:17:50.15 ID:7gSznqh20
>>464
受けて立つよ。かかってきなさい。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:18:50.53 ID:BloC72eK0
>>464
上等だよ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:21:22.33 ID:hlGgIa950
>>463
海外ではセダンの2lがあるんじゃなかったっけ？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:23:51.45 ID:vedbD1jO0
使い分けてるID二つで返信しててワロタ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:30:27.31 ID:x1FtmavM0
何にしても複数のID使って毎日執拗に書き込むなんて悪質
メーカーもこの事は把握してるらしい
どう動くかはまだ言えないらしいけどね
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:42:57.32 ID:ocrev55qP
ヴェゼルくん、やっちまったな～
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:50:09.02 ID:7gSznqh20
>>469
かかってきなさーーーいwww
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:50:13.91 ID:mtPcV7eK0
精神薄弱で正常な判断ができない状態で無罪だったりしてなwww
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:51:13.18 ID:W3L/ydEC0
2.2Dで坊主とサンルーフ、省いたバージョンがあればな・・・
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:52:00.73 ID:7gSznqh20
【論より証拠】

フィット1ヶ月で62000台。
ハリアー1ヶ月で20000台。
エクストレイル14日で11000台。
オデッセイ1ヶ月で13000台。
ヴェゼル20日で25000台。
ノア事前受注だけで30000台。
レヴォーグ？？？台。←10日で3000？
ハスラー？？？台。
ハスラーOEM ？？？台


某世界的なCセグは40日で10000台。
軽油、ハイブリッドもあるのに10000台。
170万からあるのに10000台。
アメCOTY2位なのに10000台。
最先端ナビなのに10000台。

これがアクセラの現実。

最下位を独走中！！！！！！！！

これがすべて。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:52:35.56 ID:6pJGZW3e0
普通の精神状態でないことは確かだなw
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:52:40.46 ID:9IzwyKrI0
威力業務妨害とかアホか
こどものケンカか
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:53:59.26 ID:7gSznqh20
>>476
どの部分が威力業務妨害にあたるか書け！！

ツダヲタ→しーーーん。
478 ：矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ ：2014/01/21(火) 23:54:42.49 ID:jJ5NPEsV0
|；＾◇＾）＜１．５リッター車に特別仕様車でないかな
　　　　　　　アルミホイールが標準装備の
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:55:46.78 ID:7gSznqh20
【論より証拠】

フィット1ヶ月で62000台。
ハリアー1ヶ月で20000台。
エクストレイル14日で11000台。
オデッセイ1ヶ月で13000台。
ヴェゼル20日で25000台。
ノア事前受注だけで30000台。
レヴォーグ？？？台。←10日で3000？
ハスラー？？？台。
ハスラーOEM ？？？台


某世界的なCセグは40日で10000台。
軽油、ハイブリッドもあるのに10000台。
170万からあるのに10000台。
アメCOTY2位なのに10000台。
最先端ナビなのに10000台。
教習車もあるのに10000台。
営業車もあるのに10000台。

これがアクセラの現実。

最下位を独走中！！！！！！！！

これがすべて。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:57:54.63 ID:wm6iCh/b0
質問

勝つとか負けるとか一体、誰と、いや何と戦ってるの?
何でホンダを代表してるつもりになってるの?　たかが1ユーザーじゃないの?
もし荒らしが仕事なら1レスで幾ら貰えるの?
昼間から張り付いて仕事してないの?
一押しの車がヴェゼルってどんな気分?　
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:06:25.26 ID:m/1h9r9m0
Best-Selling Car　2013
#1 Toyota Camry 408,484
#2 Honda Accord 366,678
#3 Honda Civic 336,180
#4 Nissan Altima 320,723
#5 Toyota Corolla/Matrix 302,180

#8 Hyundai Elantra 247,912
#15 Kia Optima 155,893

#23 Mazda 3 104,713 ←アクセラ等　-15.1%

新車出して減ってるｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:08:50.54 ID:RUyRiZYW0
>>480
１ユーザーでも無いよ、買ったという設定はしてたけど
脳内設定してただけｗ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:10:04.33 ID:bVZ4Xoxh0
ヴェゼル君＝塚田ちゃんの愛車はカローラ・フィールダーでしょ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 01:24:40.96 ID:m7WSfYx80
アクセラって、大勢でステマした割に売れてねーでやんのｗｗｗ
バイト代返せや　こらーーーーっｗｗｗ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 04:24:24.44 ID:t8PDUNITP
既に売れすぎなんだよ、カス。

いくらカッコよくても、あちこちで走ってたら価値が下がるだろうが。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 06:46:23.25 ID:l10HFG6u0
製造予定台数より売れてるからマツダとしては万々歳だろ　他と比較する必要はないな
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 06:51:17.27 ID:wv1o3G4q0
>>486
だねHV以外は生産能力が追いつかず売りたくてもそれ以上売れない状況だから。
唯一の誤算は消費税駆け込み前の一稼ぎ時にHVと他グレードの用意する弾数を間違えちゃったことくらいか。

品揃えの選定は商売の基本だけど、新車の場合は売ってみなければわからないとこもあるだろうししょうがない
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 07:08:04.07 ID:ZrXvbnkL0
2Lクラスのハッチバックは選択肢がほとんど無いので困る。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 08:20:11.76 ID:vOrglN6XO
こんなにオーダー抱えるのは初めて、と寺の人が言っていた。
3000台／月しか国内分の割り当てが無いようだが、増税するし流石に増産するだろ。

自分は、増税後の値引率アップを狙いますが。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 10:39:18.45 ID:2LyVHBCD0
円安で海外馬鹿売れなら日本で値引く必要は無いんだよなぁ。。。。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:58:52.71 ID:CLUQ/wXC0
白・ハッチおそらく１５ｓを毎日外で見かけるんだけど
かっこいいわい。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 13:04:44.18 ID:RWqd3/6+0
HIDとイカリングの色って
画像みると揃ってるのとそうじゃないのとあって分りにくいんだけど
ケルビン数一緒？それともDOPの6000kのに換えて色を合わせてるのかね。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 13:58:25.28 ID:KIIu+3K6I
もう増税待ち合わんし、年改待つわ。
その頃にはCX-3と迷うかも…
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 14:17:32.71 ID:zFXKub630
登録台数だけ見て売れてない連呼してる人は低脳を晒してるだけなのに哀れだな
今、マツダは国内海外販売が絶好調で生産が追いついていない
国内アクセラが供給不足なのは納期見りゃ分かるだろうに
HVの受注読み間違えも供給遅れに拍車をかけた
マツダ規模で、これ以上売ろうと思ったら新工場建設とかが必要になってくる
まあ、よく倒産寸前の状態から、ここまで伸びたもんだが

＞2013年のマツダ欧州販売、18％増の15万台…CX-5 は92％の大幅増
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140122-00000010-rps-bus_all

＞2013年のマツダ欧州販売、18％増の15万台…CX-5 は92％の大幅増
http://response.jp/article/2014/01/06/214183.html
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 14:19:23.25 ID:zFXKub630
間違えた

＞2013年のマツダ米国新車販売、過去2番目に多い28万台…CX-5 は8割増
http://response.jp/article/2014/01/06/214183.html
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 14:24:48.77 ID:tBDiaVRX0
今ヴェゼル君居ないのにわざわざそんな話する奴も
荒らしの一種だよな
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 14:27:48.53 ID:Z5fKRYdq0
どなたか、新型アクセラのi-DMステージに関して、
4th,5thステージ解禁のやり方教えてください。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 14:42:01.90 ID:2Z76H08X0
28万台とはなあ
スバルはなんと42万台だそうだ
いつの間にか弱小メーカーの後塵を拝している
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 14:54:55.26 ID:Gl5mr0oV0
雑誌で限界値引き１６万と書いてあった。一桁台の値引きから考えたら、消費税増税分の値上げはカバー出来そうだな。

今からだと５月中旬まで納車して貰いたいんだが１月中の契約なら間に合うかな？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 14:57:55.85 ID:RVfAtpm+0
北米2013年
トヨタ→223万台(シェア15%)
ホンダ→152万台(シェア10%)
マツダ→28万台(シェア1.8%)
補足、マツダの2012年のシェアは1.9%

車種別参考値
カムリ40万台
アコード33万台
シビック32万台
カローラ30万台
CRV28万台

参考値2
マツダの年間販売台数28万台
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 15:07:21.51 ID:RVfAtpm+0
>>494
本当に絶好調ならバックオーダーが日増しに増えていくはずだ。
本当に絶好調なら納期がどんどん後ろ倒しになるはずだ。
HP上では納期に変動なし。摩訶不思議。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 15:12:31.45 ID:K6hN4OHz0
>>497
３までじゃないの？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 15:23:52.54 ID:HaVWhfS/0
だんだ延びているじゃん。字が読めない子だったのか。
そりゃ誰のレスにもまともな返答が出来ないわけだ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 15:25:45.91 ID:RVfAtpm+0
>>503
ほとんど伸びてないよ。
ノア、ハリアー、フィット、ヴェゼルの納期をご存知ですか？
すべて5月以降なんですけど。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 15:28:34.23 ID:Z5fKRYdq0
>>502
デミオ・BLアクセラ・アテンザそしてCX-5、スタートスイッチとトリップメータをつかって、
5ステージまで出現させることができるらしいんだよね。

新型はそういうのあるのかなぁ？と思って聞いてみた。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 15:57:36.13 ID:A5fBj5sE0
>>498
42万台って、世界生産台数の半分以上を米国で売ってるってことだからな
そりゃレガシィもデカくなるわな
http://www.fhi.co.jp/jinji/guide/special/global/gl_data.html
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 15:59:43.75 ID:5dh5qphV0
>>500
北米向けは米フォード工場でもう作らなくなっちゃったから
絶対的供給力（生産力）の不足が効いてるやね。多分。
今月から稼働のメキシコ工場からの供給力向上に期待。

2013年の北米市場
http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2013
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 16:02:25.83 ID:tBDiaVRX0
売上大好き君はトヨタ車のってユニクロ着て
マクド食って買い物はイオンとヤマダ電機で
おれ大勝利！とか独り言いってるのかな
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 16:06:09.61 ID:RVfAtpm+0
>>507
それはない。
マツダは過去も現在も北米市場では負け組。
工場を作るだけでシェアアップするなら苦労しないよ。
まあ、数字で実証されるから待つとしましょう。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 16:06:59.73 ID:RVfAtpm+0
>>508
それ以下のマツダって・・・
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 16:11:11.35 ID:/bl3DC6h0
トヨタ車＞＞＞越えられない壁＞＞＞マツダ車
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 16:15:52.07 ID:Ygh0p7C50
平成25年度省エネ大賞でマツダが二部門を受賞、おめでとう！

「SKYACTIV技術」では経済産業大臣賞

「アクアテック塗装」では資源エネルギー庁長官賞
http://www.eccj.or.jp/bigaward/winner13/index.html
http://www.eccj.or.jp/bigaward/winner13/pdf/energy02.pdf

アテンザやCX-5のCOTYだけでなく、経済産業省や資源エネルギー庁からも
ボディやエンジンのSKYACTIV技術だけでなく、塗装技術でも高い評価を受けたのは素晴らしいね。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 16:16:28.64 ID:TswxSjiI0
荒らしはスルー
それが最大の攻撃
キチガイが受けるダメージは最大となる
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 16:25:38.22 ID:16SpVkxZ0
マクドナルド　安さが売り　ビッグマック指数という言葉があるほどの世界的一大勢力
ユニクロ　　　安さが売り　フリース大ヒット、国内強し
イオン　　　　安さが売り　地方都市で小売りを玉砕、国内最強
ヤマダ電機　　安さが売り　地方に強い、家電量販店の雄
マツダ　　　　安さが売り　どこでも弱い
トヨタ　　　　安くない　　日本の都心・地方、先進国・新興国・途上国あらゆるところで圧倒的シェア
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 16:25:57.44 ID:2+O2hZ5e0
米国ではスリムな車は成功しない
ボリューム感があってグラマラスな車が成功の鍵
マツダは小さく見せるからダメなのだ
その点、今度のレガシィ、アウトバックのデブさはドンピシャだったらしい
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:05:35.86 ID:wc100fu+0
3代目アクセラは流線型のエクステリアで欧州を意識したデザインのように思える
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:05:54.90 ID:5dh5qphV0
CX-5もアテンザの2車種は昨年5月以降、
一昨年同月比で6~8割増しとかで売れてんだぞ！
何？絶対数が少ないだと！？…そのとおりだ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:06:50.15 ID:5dh5qphV0
↑補足：アメリカ市場での話です
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:13:10.71 ID:RVfAtpm+0
例えば
100台→200台。2倍増だが純増100台。

10000台→11000台。1割増だが純増10000台。

この意味が理解できるかな？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:16:10.35 ID:bn8MW+E60
会社の規模を抜きにして台数だけ言われてもな・・・
↓
会社の規模とか関係なく良い物は売れる。悪いものはトヨタの販売力を使っても売れない。
↓
その悪いものがマツダの販売力だったらトヨタよりさらに売れないだろ？

ここまで様式美
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:20:16.21 ID:5dh5qphV0
↑それは少し悪意のある例えだな～
CR-Vは月2万5千台～。CX-5は月7000台～。
実際はそんな感じ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:22:31.77 ID:395DsgcW0
ここ数日、フィット親父の情報が知れ渡ったもんだからいきなりトヨタ推しを偽装し始めたか。
分かり易過ぎるんだよ、フィット親父。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:23:03.44 ID:tBDiaVRX0
>>519
引き算間違ってるので理解できませんwwwwww
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:57:51.24 ID:neHPXslH0
　
消費税うｐ特需があっても、やっぱマツダブランドじゃ売れないんだよね
　　　　
何でマツダのクルマは売れないの？
　　
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

そもそも一番売れてるクルマでさえたったの月3000台しか売れないなんて・・・・・・・
そもそも一番売れてるクルマでさえたったの月3000台しか売れないなんて・・・・・・・
そもそも一番売れてるクルマでさえたったの月3000台しか売れないなんて・・・・・・・
　　　　
やっぱ三流メーカーと思われてるんだな
下取りも安いし
　　
日本に三流メーカーマツダなんかいらなくね？　マジで
日本に三流メーカーマツダなんかいらなくね？　マジで
日本に三流メーカーマツダなんかいらなくね？　マジで

　　　　　　　
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 18:05:25.66 ID:wc100fu+0
ゴルフと検討している人いる？

アクセラスポーツ・ゴルフ・インプレッサスポーツを徹底比較 －居住性や走行性も満足な5ドアハッチバック－
http://autoc-one.jp/hikaku/1636841/
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 18:27:07.72 ID:HscSUXxU0
>>521
アンカー付けろよ、気持ち悪い書き方しやがって。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 18:48:49.42 ID:t0rfVMwS0
>>514
> イオン　　　　安さが売り　地方都市で小売りを玉砕、国内最強


玉砕？　自分が死んでどうすんだw
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:05:12.31 ID:oNCgMf1u0
>>525
インプレッサは1.6のアイサイト未装着グレード試乗なのにやたらアイサイトを勧めるのな。
一方のアクセラは20SなのにiActiveとかの話が一切出てこないのはなんでだｗ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:09:29.04 ID:mORazo/pP
マツダって「これがあればなー」が多い気がする
営業さんとか毎回言われてるんじゃない？
「コレ売りたいからアレ出さない」みたいな小細工やめて全部出せばいいのにねぇ
初代MSアクセラの赤ゴリ押しもひどかったし
青売るとスバル連想するから赤アピールしてるんだろうか？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:14:30.53 ID:g8KRdrZV0
【動画】レヴォーグ×河口まなぶ
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/198278/

スバル・レヴォーグのが良さげだな
　　　　
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:34:24.38 ID:5mg7EI160
アクセラスレに来て、馬鹿が必死に他車を勧めるのを見ると
アクセラの存在がいかに大きいかが、良くわかるなｗ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:36:51.59 ID:wv1o3G4q0
>>531
アクセラの存在がどうとは思わないけどアレに褒められた車は其の時点でダメなレッテルが押された気がする。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:37:13.18 ID:4dwjGKno0
>>531
なんの影響ない。消滅しても3日で忘れるレベルだし、経済にも影響はない。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:43:49.88 ID:2uU57teL0
あんた、当事者だろ…
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/マツダ本社工場連続殺傷事件
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:44:27.92 ID:dP7RXAnc0
売れてないマツダ・アクセラよりスバル・レヴォーグのが良さげだな
http://response.jp/article/2014/01/22/215560.html

スバルが25年ぶりのフルモデルチェンジと言っているだけのことはあります。

作りこみはバッチリでしたよ！

　　　
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:46:52.14 ID:HaVWhfS/0
>>487
ディーラーでは、HV推したくても、本社が推してくれないのを困ってたな。
明快に推せるはずの言葉が使ってくれなくて苦しい模様。
まあ今回は中途半端仕様で年次改良ですぐに改善されるセーフティー装備が目に見えているし、
トランク侵食しているわで売りづらいかもしれんがｗ

他ディーラーでも同じ事言っていたけれども、、
今はHVだけ目が行く人が多くて、他をどう説明しても聞く耳持たない客も多いみたいね。(特に女性に多いみたい)
とにかくHV！これがすべてみたいなｗ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:47:38.87 ID:7aSO/sA/0
>>531
ここは食いつきがいいからね
爆釣だから
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:47:58.80 ID:dP7RXAnc0
>>531
アクセラ売れなさすぎてヴェゼルにボロ負けしたけどなｗｗｗｗガチで
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:50:14.15 ID:5mg7EI160
プッｗ
それじゃあ、毎日毎日アクセラスレに来てる理由にならないねェｗ
アクセラの存在が大きいからこそ、ここに来てるのは明白じゃん
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:04:44.46 ID:16SpVkxZ0
マツダディーラーがトヨタから押し付けられてハイブリッドを売ってるならともかく
アクセラガソリンと比べたらトヨタハイブリッドが霞んで見えたんだろう。
市場としてはアクセラが霞んで見えないってだけでマツダにしては快挙。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:04:55.04 ID:NabmB5cy0
>>532
ヴェゼルのネガキャンだよな、すでに
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:06:01.83 ID:dP7RXAnc0
増税前の駆け込み特需は、トヨタとホンダのHVに人気が集中
駆け込み特需の恩恵受けられず売れないマツダ、増税後がマジでヤバいな
http://response.jp/article/2014/01/22/215527.html
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:08:02.52 ID:VJOodnLG0
マツダそしてアクセラが良すぎるから売れるのが怖いんだよ。
自分が推している車及びメーカーに自信が持てないんだよ。
だから今日も必死にネガキャンしてるｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:10:09.35 ID:dP7RXAnc0
>>543
実際アクセラ売れてないから安心しろｗｗｗｗｗ

　
てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで

【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
　

てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで
　
　
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:10:58.30 ID:dP7RXAnc0
増税前の駆け込み特需は、トヨタとホンダのHVに人気が集中
駆け込み特需の恩恵受けられず売れないマツダ、増税後がマジでヤバいな
http://response.jp/article/2014/01/22/215527.html
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:16:42.93 ID:5mg7EI160
３日で忘れると言いながら、毎日毎日アクセラスレに書き込まないと
不安で不安で仕方ないんだろうｗ
北米ＣＯＴＹや欧州ＣＯＴＹを見ても、車のデキの良さはすでに証明されてるしな
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:20:46.10 ID:dP7RXAnc0
>>546
信者の自己満足オナニーですね、わかります。

でもマーケットは正直
トヨタとホンダのHVに人気が集中し、結果アクセラはヴェゼルにボロ負けの不人気ぶりｗｗｗｗｗｗｗ

　
てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで

【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
　

てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで
　
　
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:22:39.39 ID:2uU57teL0
もうアクセラはどうでもいいやつなんじゃない？マツダに対する個人的な憎悪の塊。

黒子のバスケのマツダ版みたいなやつだよ。完全に常軌を逸してる。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:22:41.68 ID:dP7RXAnc0
アクセラ売れなさすぎてヴェゼルにボロ負けしたけどなｗｗｗｗガチで
アクセラ売れなさすぎてヴェゼルにボロ負けしたけどなｗｗｗｗガチで
アクセラ売れなさすぎてヴェゼルにボロ負けしたけどなｗｗｗｗガチで
アクセラ売れなさすぎてヴェゼルにボロ負けしたけどなｗｗｗｗガチで

【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:23:38.58 ID:dP7RXAnc0
増税前の駆け込み特需は、トヨタとホンダのHVに人気が集中
駆け込み特需の恩恵受けられず売れないマツダ、増税後がマジでヤバいな
http://response.jp/article/2014/01/22/215527.html
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:25:10.76 ID:SoOqy0xQ0
お前アクアの安いハイバックシートを絶賛したやつだろ？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:29:43.89 ID:VJOodnLG0
>>544
ほら！やっぱり怖いんだ
ネガキャンがやめられないんだなｗ
自分に自信がないから他を認めることが
出来ない。余裕が全く無い人だな、かわいそうに。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:32:09.81 ID:5mg7EI160
アンチの必死さは、アクセラの存在感の大きさの証明
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:38:25.21 ID:dP7RXAnc0
>>552-553
信者の自己満足オナニーですね、わかります。

でもマーケットは正直
トヨタとホンダのHVに人気が集中し、結果アクセラはヴェゼルにボロ負けの不人気ぶりｗｗｗｗｗｗｗ

　
てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで

【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
　

てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで
　
　
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:40:29.82 ID:dP7RXAnc0
増税前の駆け込み特需は、トヨタとホンダのHVに人気が集中
駆け込み特需の恩恵受けられず売れないマツダ、増税後がマジでヤバいな
http://response.jp/article/2014/01/22/215527.html
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:44:36.82 ID:VJOodnLG0
>>554
ヴェゼル信者の自己満足オナニーですね、わかります。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:46:27.17 ID:wv1o3G4q0
>>552
そいつマゾだから相手にするだけ喜ばすだけだぞ。

自分を殴ってもらうために相手の頬を張り倒す、相手が殴るのに飽きたらまた張り手を繰り出す、其の繰り返し方違い一番。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:47:09.65 ID:/bl3DC6h0
これからは安易に値下げをしないと言いつつCX-5とアテンザはすでに40万以上の値引きを始めてるし
アクセラもすぐに安く買えるようになるでしょｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:47:11.71 ID:eI8VAqfS0
>>554
よう！池沼www
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:51:58.87 ID:4dwjGKno0
マツダを恐れてる自動車メーカーなど。　ない。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:52:43.04 ID:5mg7EI160
図星を付かれて、コピペ貼りとか
アンチの行動は分かりやすいねえｗ

アンチの必死さは、アクセラの存在感の大きさの証明だよ、まさに
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:55:58.69 ID:ZIaOjh6H0
正直言ってアクセラとかレヴォーグとか日本市場でそんなに売れんと思うぞ。
日本じゃニッチ車だし。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:56:39.27 ID:4dwjGKno0
>>562
ヴェゼルは売れたぞ。どうして？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:57:46.85 ID:ZIaOjh6H0
ヴェゼルのターゲットはプリウスだから売れないとおかしいのだが・・・
それを考えると逆に売れてないのでは・・・？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:59:19.24 ID:ZIaOjh6H0
しかもホンダブランドなのに
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:59:58.09 ID:dP7RXAnc0
↑信者の負け惜しみ恥ずかしい
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:00:09.34 ID:4dwjGKno0
>>564
なっちゃってSUVだよ。月販目標も強気のホンダのわりにはたったの4000台。アクセラと変わらないのよ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:00:56.89 ID:4dwjGKno0
>>565
マツダブランドとは？？？愚問かな？？？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:02:16.93 ID:dP7RXAnc0
でもマーケットは正直
トヨタとホンダのHVに人気が集中し、結果アクセラはヴェゼルにボロ負けの不人気ぶりｗｗｗｗｗｗｗ

　
てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで

【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:02:57.68 ID:dP7RXAnc0
増税前の駆け込み特需は、トヨタとホンダのHVに人気が集中
駆け込み特需の恩恵受けられず売れないマツダ、増税後がマジでヤバいな
http://response.jp/article/2014/01/22/215527.html
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:04:05.16 ID:VJOodnLG0
↑ホント必死だなｗ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:04:29.53 ID:JqLuNJ7I0
日産の名車　Ｚ　スカイライン　ＧＴ－Ｒ　シルビア

マツダの名車　ＲＸ－７　ロードスター

トヨタの名車　プリウス

ホンダの名車　ステップワゴンｗ　フィットｗ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:05:31.25 ID:m4rTH5Uy0
アンチの必死さが、アクセラの存在感の大きさを証明している
というのは同意だな
どうでも良いと思う車なら、そのスレに粘着する理由は無いよね
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:05:59.75 ID:dP7RXAnc0
でもマーケットは正直
増税前の駆け込み特需は、トヨタとホンダのHVに人気が集中
駆け込み特需の恩恵受けられず売れないマツダ、増税後がマジでヤバいな
http://response.jp/article/2014/01/22/215527.html
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:07:14.29 ID:dP7RXAnc0
>>573
信者の自己満足オナニーですね、わかります。

アクセラ売れなさすぎてヴェゼルにボロ負けしたけどなｗｗｗｗガチで
アクセラ売れなさすぎてヴェゼルにボロ負けしたけどなｗｗｗｗガチで
アクセラ売れなさすぎてヴェゼルにボロ負けしたけどなｗｗｗｗガチで
アクセラ売れなさすぎてヴェゼルにボロ負けしたけどなｗｗｗｗガチで

【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:08:18.93 ID:4dwjGKno0
>>573
存在意義ないですよ。
日本から消えても誰も困りません。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:14:24.31 ID:eH1IwWlr0
お前の自己紹介なんて誰も聞いてねーわ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:17:05.00 ID:n4ygW9BC0
＞アクセラ売れなさすぎてヴェゼルにボロ負けしたけどなｗｗｗｗガチで
トヨタに勝てないからって、マツダに当たらないでくれる？
悔しかったら、インサイトとストリームの恨み晴らしてから
ここに来い(笑)
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:17:58.00 ID:4dwjGKno0
>>578
とうしてアクセラはヴェゼルに負けたの？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:20:15.49 ID:m4rTH5Uy0
>>576
必死に否定するけど、結局毎日スレに書き込んでるよね
言葉では否定しても、行動が真実を現しているよ

アクセラに存在感が無いなら、無視するだけで良いハズでしょ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:21:56.61 ID:7aSO/sA/0
お前らがエサまくからでしょ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:24:57.62 ID:4dwjGKno0
>>580
心のそこからアクセラとツダヲタが嫌いなんだよ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:28:08.91 ID:e+1UZ5fy0
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダなんか怖くて乗れない
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:31:01.56 ID:n4ygW9BC0
＞575
で、君は何なん？
チンカスにしか思えんが
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:31:05.41 ID:m4rTH5Uy0
白状したね
嫌いというのは、気になって気になって仕方ないということだよ
つまり、マツダとアクセラの存在を無視することが出来ないということだ

アクセラの存在感は絶大な大きさだね
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:31:32.01 ID:4dwjGKno0
>>583
ツダ海苔の戯言www
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:37:01.64 ID:3NKfr/TQ0
>>586
レブリミットはもういいのか？w
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:39:43.71 ID:m4rTH5Uy0
毎日毎日、２ｃｈのスレに来て
アンチ書き込みをしないと、精神的安定が計れない

アンチの心は、アクセラの存在に既に支配されているねｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:43:40.55 ID:4dwjGKno0
>>588
目的はちゃんとあるからwww
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:49:00.40 ID:ZIaOjh6H0
悲しみに包まれるアコード
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:49:11.82 ID:Fb1t39sh0
目的はちゃんとあるからwww
ってキモい。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:52:07.76 ID:TOD282kL0
そもそもアクセラとヴェゼルを比較して売れた売れないと言ってること自体間違い
何で比較するかなぁ
アクセラと比較するのはティーダとかじゃないの？
ヴェゼルの比較相手はジュークでしょ？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:53:17.23 ID:7hJi80kj0
アクセラが気になってしょうがないのは、ここに書き込んでいる人に共通すること
間違いない
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:54:51.04 ID:EmANyBAk0
目的つーか最早惰性とか中毒だろ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:56:44.73 ID:m4rTH5Uy0
好きか嫌いかの違いはあるけど、アクセラ存在が絶大である事実に変わりは無いね
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:58:40.89 ID:7hJi80kj0
>>595
そうだよね、気になって気になってしょうがない
毎日毎日書き込む
それほど気になる存在がアクセラってわけだ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:02:20.92 ID:m4rTH5Uy0
このスレの中でも、アンチ君ほどアクセラの存在が自分の心の中で大きい人間はめずらしいよｗ

アンチ君の心は、今日もアクセラのことで一杯なのだ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:03:27.43 ID:t8PDUNITP
まだ販売数がどうの言ってるカスが居るのか。

販売台数が多い方がネガティブ要因だってことが分からないのか。

それとヴェゼルって何なの？あんなダサくて乗り心地悪い車と比較しても意味ないだろ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:06:16.99 ID:7hJi80kj0
気になるのぅ・・・気になるのぅ
わしゃーアクセラの事で頭のなかがいっぱいなんじゃ～
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:09:23.87 ID:m4rTH5Uy0
>>598
アンチ君にとって比較対象など、何でも良いのだよ
アンチ君にとって、もっと気になる存在はアクセラであり、ヴェゼルなんて何とも思っていないｗ

なぜなら、アンチの心はアクセラの存在に支配されてるから
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:11:18.81 ID:8bPzQ+N20
ヴェゼル買うヤツはココ覗いてないよ　
車買えない古いホンダ乗りが居座ってるだけ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:16:20.93 ID:F3zD4GGU0
■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■

このスレには毎日一人で50レス以上つける40代後半
ニートのアンチ基地外がいます。以下、レス厳禁。
IDは複数使っていてコロコロ変えます。
このコピペを定期的にアクセラスレに貼り付けてください。

■■■注意■■■注意■■■注意■■■注意■■■
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:19:27.49 ID:/bl3DC6h0
>>592
このスレのやつらがヴェゼルは売れないとか言って比較してたんですけど？(笑)
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:21:21.94 ID:7hJi80kj0
ナイスデザイン～
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:25:51.76 ID:EmANyBAk0
アンチが一番熱心なファンとも言うしな
自衛隊より自衛隊装備に詳しい市民団体とかもそうだろ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:31:37.63 ID:SKh5o3i20
売れたクルマが良いクルマ
と思ってる池沼だから可哀想杉
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:35:32.00 ID:F3zD4GGU0
ヴェゼルおやじ、
もはや 風説の流布 もしくは 信用毀損罪・業務妨害罪 にあたるな

前記は、
http://www.fsa.go.jp/sesc/
後期は、
http://ネット誹謗中傷.com/guide/to_police.html
を参考にして

俺は通報したよ
みんなで通報しよう
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:35:44.86 ID:eH1IwWlr0
小学生が好きな子にちょっかい出してる構図と同じだったんだな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:39:44.50 ID:F3zD4GGU0
>>607 だけど、この文章と、
本日のヴェゼルおやじのID (複数あり) をテンプレ化して毎日貼っていこう
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:42:42.52 ID:tBDiaVRX0
ヴェゼル君なんて本気で相手すんなよ
ニヤニヤしながらからかうのが一番
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:42:57.60 ID:3yoXKoAr0
好きの反対は嫌いではなく、無関心だからね
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:49:05.18 ID:NabmB5cy0
ヴェゼル君の自演がばれたとき、俺はこうやってアクセラスレを伸ばしてやっているんだぜ～、って負け惜しみ言ってなかったっけ？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:18:16.98 ID:REVPXYTFP
明らかにヴェゼルより走りいいのにねぇ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:32:01.60 ID:Y9N3alb10
1ヶ月前に、アクセラに試乗して、見積もりをもらったんだが、
マツダのセールスマンからは、その後、ぜんぜん連絡が来ない。

レクサスや、日産、スバル、ＶＷ、ボルボのセールスマンは、
電話は来るし、ダイレクトメールは届くし、家にやって来たりもしてるよ。

なんだかマツダ店から見離されたような気がするわ。
マツダって、そんなもん？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:32:58.40 ID:Y9N3alb10
ちなみにマツダが本命なんだが・・・
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:34:53.69 ID:1f8apuRL0
マツダに他のメーカーと同レベルの接客を期待してはいけない
車のレベルは高いかも知れないが、ディーラーのレベルだけは圧倒的最下位

俺はあまりにディーラーが駄目過ぎて買うのを躊躇したくらい。そして印象だけじゃなくて本当にダメなんだ　これが
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:37:02.40 ID:FfI/3w6r0
>>614
マツダはそんなもんだよ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:39:23.38 ID:YV2AvE4hI
俺はトヨタディーラー5社で、本気で購入する意思を伝えて、当時最有力だった車種を伝えて、試乗も何度かして、来月最終決定する事も伝えたのに、どこからも何もなかった。
そういった間に、アクセラ知ってアクセら買ったけど
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:41:50.64 ID:eI8VAqfS0
んでレブリミットの話はどうなったんだ？
俺はXD待ちだからな。
気になって夜も寝られないぞ？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:43:50.28 ID:1f8apuRL0
>>618
んーそこまで話盛っちゃうと捏造臭さがプンプン
もう少し上手くやらないとさ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:45:28.75 ID:YV2AvE4hI
ん？本当だけど？？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:47:17.38 ID:1f8apuRL0
>>621
そっか＾＾　じゃあその５社の支店名全部いってみよっか＾＾
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:47:19.04 ID:m4FvGDuc0
トーションビーム
フィット譲りのDCT
隣にドアパンしやすい後席ドアハンドル
アクセラXDのレブリミットは4500rpm
起訴か不起訴かは裁判所が決めます(ｷﾘｯ


数え役満
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:50:43.33 ID:YV2AvE4hI
ん？
トヨタ、カローラ、ネッツ店2社、トヨペット
プリウスかアクア買うつもりだったので5社見積もり。
ちなみにフィットHVも対抗馬として行ったけど、そちらも音沙汰なし。フィットHVは今人気だから仕方ないと思った
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:51:34.16 ID:1f8apuRL0
>>624
ふんふん　で、支店名はどしたの？＾＾
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:52:27.05 ID:YV2AvE4hI
具体的な支店名？
それ言うと何の意味あるの？
気持ち悪い
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:52:57.98 ID:1f8apuRL0
>>626
ま、そう答えるしかないよなｗ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:54:12.84 ID:YV2AvE4hI
俺が話を盛って何の意味あるの？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:55:06.49 ID:YV2AvE4hI
しかもアクセラスレで
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:55:18.15 ID:1f8apuRL0
>>628
そうだね＾＾　支店名は絶対に答えないとゴネるけど話を持ってないんだよね＾＾　よしよし
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:56:05.77 ID:tBDiaVRX0
低レベルの醜い争いw
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:56:17.26 ID:YV2AvE4hI
ああ、お前がマツダアンチでトヨタ乗りなのか
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:57:34.81 ID:1f8apuRL0
>>632
俺はその接客の悪いトヨタの支店名まで出せと言ってるのに、なんでトヨタ乗りって解釈になるのかな？

そんな辻褄のあわない脊髄反射しちゃうから、一発でばれて支店名も出せずおたおたするような話の盛り方しか出来ないんだよ＾＾
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:58:07.13 ID:YV2AvE4hI
具体的な支店名出せば信用するの？
どうせ適当に出したんだろうとか言うんだろう？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:58:52.22 ID:1f8apuRL0
>>634
別にいわんから早くだしてみたら？＾＾　ホント強がりだけは一人前なんだから～
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:00:12.47 ID:YV2AvE4hI
>>633
なぜ話を盛っていると言うか理解できないからだよ。
トヨタやホンダディーラーでも同じような事があったと言っただけなのに
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:00:36.17 ID:X/INnbqY0
お前らいい加減に気色悪い。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:01:20.40 ID:YV2AvE4hI
気色悪
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:02:27.57 ID:1f8apuRL0
>>638
で？支店名どうしたの？　事実なら言えばいいじゃん＾＾
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:03:38.14 ID:YV2AvE4hI
あ、俺は「接客が悪い」なんて一言も言ってないからね。
相手にされなかっただけ。
俺なんか相手にしなくとも十分に売れてるからでしょ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:04:18.35 ID:YV2AvE4hI
さっきの支店名に「福島」をつければ良いよ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:05:24.27 ID:YV2AvE4hI
言ったけど？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:06:10.86 ID:1f8apuRL0
>>642
具体的に　の意味わかってる？　正確にだよ　なんで逃げちゃうかな～ｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:08:00.56 ID:YV2AvE4hI
ああ、そ言うことか...
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:09:28.58 ID:UxNzpaKR0
やりとり見てるとサブイボが凄い
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:10:43.17 ID:8ANn8g5o0
>>625

何食ったらこんな気持ち悪いレス書けるんだｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:12:01.16 ID:+aFaNwIEI
なんで俺が叩かれるのだろう...
馬鹿みたいだ俺。
もういいよ嘘つきで。
スレも汚したから消えます。
別に、どこのディーラーでもそんな事あるって言いたかっただけなのに...
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:17:27.75 ID:AGXPxTEa0
>>647
次からは１回目のレスがついた時点で
「バカだなーこいつ。ほんとなのに。クスクスッ」つってあざ笑ってほっとけ。
延々相手してるから気持ち悪いんだ。書いた内容がどうこういってんのは一人だけ。

少なくとも俺には意図は伝わったよ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:18:43.52 ID:+aFaNwIEI
>>648
スマン
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:38:51.86 ID:2AdQP72d0
なんや凄いスレだなここw
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:42:16.97 ID:cxdvvWHl0
なんだこのスレ…
http://i.imgur.com/lkMvdVU.jpg
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:45:00.23 ID:CxXZRcA80
ヴェゼルおやじの新しい絡み方なのかな
きもすぎ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:49:00.43 ID:IttQQAAT0
逆にマツダのディーラーのレベルが低いと感じた店舗挙げろと言いたいわw
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 01:53:40.31 ID:1v8PgLoQ0
店の文句なんて店に直接クレーム入れりゃいいんだよ
なんで2chに書き込んでんだか
そういうネチネチした性格してるから毎日のように荒らしてんだろ
反省しろ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 01:56:08.45 ID:HZWIuZnU0
猫の合唱が始まった
春も近いな
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:02:04.73 ID:qMTszRj60
ハイブリッド
http://youtu.be/Si-fA6s4Z3g
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:39:28.59 ID:vJ6i5eyA0
ディーラーなんか気に入らなければ変えればいいだけ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:41:56.34 ID:3kPJxrGy0
アホをスルーできない人達へ
アクセラのvol.69に言って文言NG登録してきなさい
幸せになれます
あそこアホのNG対象宝庫
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 11:26:03.26 ID:Vjc0dVUe0
ふんふん　で、支店名はどしたの？＾＾
きんめえぇぇええええええええええ！
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 11:46:28.35 ID:a4lbdqSr0
ここまで荒れるのはヴェゼル君以外にも
アホがいたからと言うことか
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 11:48:29.88 ID:Eo/fzXBZ0
完全に崩壊したなwww
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:18:35.72 ID:/QfX/ojF0
求むアクセラワゴン
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/236785/blog/31019040/
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:13:25.95 ID:TQxA3w+N0
東京の某有名私大に合格しちゃいました！！！
実家が広島なので、東京にマンションを借りるつもりですﾜｸﾜｸ

そして、合格祝いに車を買って貰えます！！ｷｬｯﾎｰw

マツダの【アクセラ】ですよ～～～！！！
叔父が、ちょっとしたコネでマツダ車は安く買えるそうです
だから、XDにしちゃいましたｲｲﾃﾞｼｮｰw

でも、でも、一つだけ不安と言うか、心配な事が有りますｸﾞｽﾝ
それは、あちらこちらの書き込みに有るように、マツダ車を都内で乗るのは、恥ずかしいと言う書き込みです

何度か都内にも行ってますが、確かにマツダの車はデミオのレンタカーばかりでした

本当に都内でマツダ車に乗るのは恥ずかしい事なのでしょうか？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:18:37.86 ID:a4lbdqSr0
何のコピペ？元ネタ知らん
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:24:34.79 ID:vJ6i5eyA0
つまねーネタだ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:42:16.39 ID:UxNzpaKR0
ワゴンていうかハッチバックにするとボンネット長いなｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:34:28.73 ID:FWpULqlS0
でも、マーケットは正直

増税前の駆け込み需要は、トヨタとホンダのHVに人気が集中

結果、マツダの最量販車種アクセラは、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルに、ガチでボロ負けの不人気ぶりｗｗｗｗｗｗｗ

【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
　　　　　　　　　
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:13:27.54 ID:PqJ7XAOd0
４ｗｄって１５００しかないんだよね
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:32:04.45 ID:2rhngFGx0
きもすぎクソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:34:27.98 ID:Eo/fzXBZ0
北米2013年
トヨタ→223万台(シェア15%)
ホンダ→152万台(シェア10%)
マツダ→28万台(シェア1.8%)
補足、マツダの2012年のシェアは1.9%

車種別参考値
カムリ40万台
アコード33万台
シビック32万台
カローラ30万台
CRV28万台

参考値2
マツダの年間販売台数28万台
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:35:46.02 ID:Eo/fzXBZ0
【論より証拠】

フィット1ヶ月で62000台。
ハリアー1ヶ月で20000台。
エクストレイル14日で11000台。
オデッセイ1ヶ月で13000台。
ヴェゼル20日で25000台。
ノア事前受注だけで30000台。
レヴォーグ？？？台。←10日で3000？
ハスラー？？？台。
ハスラーOEM ？？？台


某世界的なCセグは40日で10000台。
軽油、ハイブリッドもあるのに10000台。
170万からあるのに10000台。
アメCOTY2位なのに10000台。
最先端ナビなのに10000台。
教習車もあるのに10000台。
営業車もあるのに10000台。

これがアクセラの現実。アララ～

最下位を独走中！！！！！！！！アララ～

これがすべて。アララ～
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:39:40.16 ID:X0/8izkZ0
確かに思ったより売れてないな
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:11:14.93 ID:/p3gs0O+0
アンチ君、今日もアクセラの存在の大きさに耐えきれなかったのか
もう、朝から寝るまで「アクセラ」が、気になって気になって気になって気になって仕方無いんだね

完全にアクセラに心を支配されてるね
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:16:35.17 ID:FWpULqlS0
でも、マーケットは正直

増税前の駆け込み需要は、トヨタとホンダのHVに人気が集中

結果、マツダの最量販車種アクセラは、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルに、ガチでボロ負けの不人気ぶりｗｗｗｗｗｗｗ

【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
　　　　　　　　　
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:22:22.53 ID:2AdQP72d0
>>662
これ出たら売れそうだな
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:25:05.92 ID:vJ6i5eyA0
アテンザでいいのでは？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:25:30.10 ID:a4lbdqSr0
同じ荒らしでもコピペ荒らしほどつまらないものはない
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:28:44.08 ID:FWpULqlS0
でも、マーケットは正直

増税前の駆け込み需要は、トヨタとホンダのHVに人気が集中

結果、マツダの最量販車種アクセラは、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルに、ガチでボロ負けの不人気ぶりｗｗｗｗｗｗｗ

【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
　　　　　　　　　
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:29:28.73 ID:oz3WJYiH0
>>662
1.4ディーゼルで200万くらいなら売れるんじゃないの。
アンチな俺でも触手がのびるかもな。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:30:05.75 ID:FWpULqlS0
でも、マーケットは正直

増税前の駆け込み需要は、トヨタとホンダのHVに人気が集中

結果、マツダの最量販車種アクセラは、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルに、ガチでボロ負けの不人気ぶりｗｗｗｗｗｗｗ

【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
　　　　　　　　　
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:30:07.73 ID:78qWqDW60
フロントのダサいデザインをどうにかしないとムリ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:43:10.44 ID:/p3gs0O+0
アンチ君のコピペ連投は、アクセラに心を支配された男の魂の叫び
今日も、アクセラの存在の大きさを、自分で証明しているねｗ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:46:58.75 ID:zkno6fsaP
>>682
お前の心はアンチに支配・・・・・・・・・・・・・・・・・・
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:53:04.61 ID:AsVnrXuG0
コピペで済ます省力アンチ一人しか虜に出来ないほどアクセラの存在はショボいわけね
世間的には終わってんじゃない？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:57:27.60 ID:5HDbxn9J0
書き込んでる奴他にいっぱいいるけど、異常なまでの粘着しないと好きじゃないってこと？
お前荒らしてる奴の別ID？じゃなきゃそんな頭の悪い事言わないよな
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:36:24.81 ID:FWpULqlS0
確かに思ったよりは売れなかったな
消費税増税後は相当販売落ち込みそう
月販３ケタしか売れない可能性も十分有り得る
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:41:29.31 ID:E7hrzz7i0
>>676
俺んちの車庫にアテゴンは入らない。
けどワゴンの積載量が欲しい。
けどカロゴンは嫌だ。
というわけでアクセラゴンキボンヌ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:41:51.99 ID:/p3gs0O+0
マツコネサポートサイトに行くと、対応機種の確認と利用可能な機能が表示されます。
http://infotainment.mazdahandsfree.com/home?language=jp-JP
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:42:54.22 ID:oz3WJYiH0
>>687
フィールダーハイブリッドを買うほうが幸せだよ。
バックオーダーハンパないみたいだけどね。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:02:32.15 ID:q2ME9ziW0
通勤ぐらいにしか使わないけどガソリンかHVか悩む…
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:39:01.95 ID:JDCegAt+0
ようやく納車だ
長かった・・・
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:43:10.80 ID:E7hrzz7i0
実際に購入して使用している人らのコメントが増えてくると
どうでも良い適当なコメントは相対的に減ってくると思うので
よろしくー
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:50:00.85 ID:9Az2YWaT0
機種変したばかりの俺の携帯ほとんどの機能が対応していない
泣きたい
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:55:43.04 ID:Z9HPjdNG0
>>693
だからガラスマはやめておけと、あれほど…
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:56:37.68 ID:Z9HPjdNG0
マツコネに対するマイクってどのあたりに付いてるの？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:16:32.43 ID:+pliNFeJ0
バックカメラ画像って、マツコネ表示？
ＣＸ－５はバックミラー表示だったよね（確か）
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:23:26.13 ID:SY5q3M710
まったく興味なかったけどau iPhone 5だとAHA音楽ダメなんだね。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:28:58.08 ID:H93tay6V0
ahaってめっちゃ電池食う気が
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:03:20.07 ID:y0JPmrnL0
ついでに、マツコネのサービスキャンペーン
突然offになったりする症状が対象みたいだね
http://www.mazda.co.jp/service/recall/717/716/718/105/004481.html
とりあえず、着々と対応はしてくれてるみたい
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:05:47.46 ID:6JlHg5mQ0
>>699
マツコネのせいで
高速道路走行中にエンジンが止まるような不具合ではないようだね。
情報サンクス
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:24:36.65 ID:gH9qvsHi0
>>699
ありがとう。バージョン25のままだから更新しに行くか
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:32:00.41 ID:PMAOWV0f0
>>678
精神疾患か依存症でなければ一週間、いや三日間でいいからROM専になってくれないか。
貴殿の書き込みが無いこのスレがどの様になるか見てみたいもので…。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:44:20.93 ID:a4lbdqSr0
>>702
>>686でID変えるの忘れて自分で会話しちゃってるのバレて
恥ずかしくて顔真っ赤だからそっとしてあげてw
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:56:40.08 ID:X1xR5GvH0
注目！

国立環境研究所は、最近の直噴ガソリン自動車から比較的高濃度の微粒子が排出されることを確認しました。

最近の直噴ガソリン乗用車からの微粒子排出状況｜2013年度｜国立環境研究所
http://www.nies.go.jp/whatsnew/2013/20131216/20131216.html

国産ポート噴射ガソリン車（1348cc）＝マツダデミオ 13C
国産直噴ガソリン車（1298cc） 　　＝マツダデミオ 13-SKYACTIV

日本の空気を１０倍汚す原因！

その名はマツダ！

自慢のスカイアクティブｗ

自己中エンジンで環境性能は劣化してるｗ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:57:55.49 ID:oCxfsgJl0
おっ、新しいコピペを考えられたみたいだぞ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:04:15.80 ID:H93tay6V0
「売れてない」マツダの車から出てくる排ガスなど気にするなよアンチ君ｗ
御三家ｻﾏに比べれば微々たるものだろ？ｗ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:07:59.35 ID:fVYTjG470
粒子状物質より問題なのはエンジン内にこびりつくカーボンスラッジ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:11:46.97 ID:AJWtPMIO0
>>707
すごいらしいね。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:14:56.35 ID:AcFoqvWI0
直噴は問題だらけだよな
圧縮比も上げて、何万キロもつんだろうな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:24:13.89 ID:nf6NucKX0
『微粒子捕集フィルター（DPF）付ディーゼル乗用車では粒子重量も個数も欧州規制値（ガソリン車、2017年～）を下回っています。』

と書いてあるから、XDは問題ないな

しかし、何故アクセラスレに乗せるんだか
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:56:12.88 ID:WlQOZ3xl0
というか、最近の国産車は直噴エンジンばかりだろｗ
問題ならガソリンエンジンにも、ＤＰＦような微粒子用フィルター付ければいいだけの話
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:58:43.23 ID:YP2c6SNvO
直噴ターボは更に微粒子量が多いって報告されてるわけだが
新規で直噴ターボ造って、さぁこれからだ！ってなってるスバルやホンダはどうするのかね？
これで新規制でもできたら、Euro６との板挟みで欧州勢もキツいな
HVかEVかFCVにいく流れなんかなぁ(´･ω･｀)
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 01:58:45.74 ID:6FbGNASc0
HV～EV～FCVへの流れは自動s車先進国にとって自然な流れだし、当のマツダも
そのような戦略は数年前からある
そして、新型アクセラより待望のハイブリッド搭載車の発売

しかし、当初計画よりも下回る販売台数
自社開発の技術で無いからユーザーには認知、信頼を受けて貰えない
こんなところか
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 07:22:49.33 ID:AcFoqvWI0
>>711
あれ高いんだよ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 09:44:07.17 ID:GfUyXlyR0
>>713
FCVで先行してるのはトヨタとホンダだ。
ツダは周回遅れどころのレベルじゃない。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 10:07:30.56 ID:xmlc4gv10
>>715
>ツダは周回遅れどころのレベルじゃない。
リチウムイオン電池など電池系とレンジエクステンダーの組み合わせのEVの
方がFCVより圧倒的に有望だよ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 10:19:57.42 ID:X8nLXVET0
>>716
ツダの社長が小型ターボどEVはやらないて言ってなかったかっけ？

ツダはプロパンガスだろ？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 10:30:40.60 ID:AcFoqvWI0
>>716
発電機がある時点でHVじゃん
さらに言えばシリーズ型な

この方式のHVどこのメーカーも作らない時点でお察し
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 10:52:07.13 ID:PIfe7Vqo0
>>696
マツコネモニターに表示だよ。
MTだとRにギヤが入ったか確認するのに役立っている。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 10:52:56.50 ID:3bNUHOq80
>>718
残念でした。
ホンダのアコードなんかはほぼシリーズ型ＨＶなんだってよ

マツダのエンジン戦略の最終目標は
めちゃめちゃハードルが高くて
いちおうＥＶ並の燃費が目標だそうだ。

つまり発電所で発電して変電所や電線を通じて
家庭やスタンドに送られてきてＥＶに充電して使用される
その分の火力発電所で燃やされる原油分（と仮定して）
の燃費ってこと。

ざっと見積もっても優に現在の２倍以上だよな…
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 11:10:07.62 ID:AcFoqvWI0
>>720
アコードはパラレル
適当なこと言うんじゃねーよ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 11:14:33.28 ID:3bNUHOq80
>>721
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101725/
一部抜粋
加速は限られた高速クルージング状態を除き、
すべて動力専用モーター単独で行われる。

つまり、「ほぼ」シリーズ型
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 11:24:03.92 ID:dzrsHTfb0
Car and Driver のフォーカスとアクセラの比較テスト
http://www.caranddriver.com/comparisons/2014-mazda-3-vs-2014-ford-focus-comparison-test-review

結果はアクセラの圧勝。まあ、それは評価の一つに過ぎないけど、
テストのデータは参考になるかも。マニュアルトランスミッションのテストデータは
日本の雑誌だとなさそうだし。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 11:24:32.13 ID:3bNUHOq80
とはいえ、高速主体ならばパラレルハイブリッドになる。
ようするに速度帯や加速度でシリーズ⇔パラレルを切り替えてんだな。

というわけでこういう仕組みを
シリーズ・パラレル・ハイブリッドという呼ぶらしい。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20130620/289107/?rt=nocnt

ここはアクセラスレなのでこの辺までにしとく。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 11:35:42.32 ID:X8nLXVET0
マツダスレでHV、EV、FCV、小型ターボの話題は全くを持って不要。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:27:41.68 ID:EyhcG1MC0
通勤用に買おうとアクセラ・Aクラス・1シリーズと考えたが みんな後付けモニター風なんだな
最近のデザイン無視したポータブルナビ風なのはなんなの？安モン車だから？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:57:26.03 ID:6AYqTiSK0
良い悪いは別にして脱2DINが世の流れ
それに2DINの方がデザイン無視だろ

ゴルフ7は埋め込み式だから検討してみ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:19:17.93 ID:X8nLXVET0
2DINを選ぶのが普通だよ。アクセラはナビだけで却下！
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:23:52.15 ID:WKu8+Iji0
>>726
2DINの方がデザイン無視しててダサいと思うんですが...
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:36:17.67 ID:CxDTRrqs0
http://www.webcg.net/articles/-/30193
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:41:58.30 ID:7/rPc9hl0
有料会員しか読めないぞ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:43:46.28 ID:X8nLXVET0
>>729
はぁぁ？本気で言ってんの？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:47:52.63 ID:CrZv8w6h0
デザイナーにとっては「2DINいい加減にしろ」ってのも分かるが・・・
ユーザーはエクリプスだのサイバーナビだの選べるほうが良いんだよ。
内装なんて変に拘られても気持ちが悪い。無難なくらいで丁度良いや。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:49:57.76 ID:3bNUHOq80
2DINは日本市場で特に普及・進化してんだったっけか？
あれはカセットテープとかCDを前提にしたAV規格なんだろう。

世界を見渡せば
今や後からやって来たスマホやタブレット端末との融合が進められ
2DINが組み込まれた重厚なインパネは廃れる方向にあると思う。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:57:19.70 ID:3bNUHOq80
媒体の大きな変化(CD/テープ⇒HD⇒メモリやクラウド等)
に伴って次世代の自動車のインパネのあり方も変わっている真っ最中。

過渡期だから、
従来のほうが慣れてるし良いという人もいれば、
新しいほうがより合理的だと思う人もいる。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:58:19.99 ID:X8nLXVET0
>>734
日本ではしばらく2DINだよ。
これだけは間違いない。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:13:32.24 ID:HSyCjkbU0
モニター画面をオフに出来ればなんでも良いな
どーせラジオしか聞かないしｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:21:24.82 ID:qof2J5vVO
マツコの完成度が上がればみんなハッピーだＮＥ！
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:28:38.39 ID:3bNUHOq80
車にはスマホ・タブレット置き場とUSB端子だけ
そこに自分の端末を設置してつないで
自動車用モードを起動して全部操作
ってことになるかもよ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:33:01.21 ID:LI1l3llV0
マツコ・デラックス いつ出るの～？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:34:59.16 ID:X8nLXVET0
次に出てくる新型車が2DINだったらツダの敗北が確定するね。工作員は言い訳を考えてたほうがいいぜ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:45:36.66 ID:VnywkgaP0
>>736
>>741
日本での販売目標は50万台中3.6万台だからなあ2DINしないと思うよ
数年後になってみないとわからんね
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:04:32.01 ID:FvaoDaOw0
15SにBOSEオプション付けるとバカ高くなるね
付けてる人いる？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:34:47.18 ID:aPdkPgt70
確かに思ったよりは売れなかったな
消費税増税後は相当販売落ち込みそう
月販３ケタしか売れない可能性も十分有り得る
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:40:21.07 ID:XMjDIU7m0
日本向多機能ナビに慣れちゃったから
糞ＳＤナビじゃ満足できない　ってだけだ
２Ｄぢゃなくてもポータブルでもアプリでもウェルカメ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:51:48.81 ID:4Yj0eS2n0
2DINは近々出るよ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:13:17.44 ID:XMjDIU7m0
マツコネ担当者は
AUDIに遠く及ばない事実を認識汁
http://clicccar.com/2014/01/24/245085/
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:15:49.85 ID:PZOLWxBcP
キモイ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:16:28.88 ID:Y2KquXYS0
価格も遠く及ばないしな
値段相応だろ
ナビがしょぼいから別の車にしたという人がいるのもわかるが
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:21:06.19 ID:4Yj0eS2n0
>>747
そのシステムは普及するかもしんないけど、情弱なジジババにはつらいね。

いずれにしても、マツコネは糞であることだけは間違いないが。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:30:42.77 ID:zoYFQK9C0
今のマツコネはなんかまだandroid2.0や1.5状態だな
4.1や4.2でさくさく、ぬるぬるを皆体験しちゃってるときに
これは…っていう状態
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:32:41.93 ID:PZOLWxBcP
2DINは近々出るとか書き込んでるやつも糞だな。

マツコネはデザイン優先はわかるがいろいろ糞すぎるわw
マツダもそのあたりわかっていたはずだから、半年ぐらい
で改良するからどんどん意見言ってって言っておけばよかったのに。
改良するまでに購入した人にはナビSD無料とかにして。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:39:23.98 ID:zoYFQK9C0
>>749
あとプラス10万20万の値段つけてでも
HUDと併せて標準装備なんかに出来たら
ハードとソフトともにもう少し性能の良いものになってたかも知れん
今のマツダのブランド力だと無理だったとは思うけど
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:41:50.02 ID:6X0r2lSA0
HUDは故障したら速度計無しだよ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:05:10.92 ID:4Yj0eS2n0
>>752
ベースが糞だから改良の余地なし。それくらいわかってるくせに、つまらんステマするな！
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:08:41.76 ID:hgUxcgPA0
>>741
次期デミオにもマツコネ載せてくるとディーラーの店長言ってたで
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:11:34.70 ID:zoYFQK9C0
CPUはデュアルコアでしかも一つは既に車両との通信用らしい
ハードに大幅な性能的余裕があれば
ソフトの更新で劇的に改善する見込みもあるんだろうけど…
http://response.jp/article/2013/12/08/212566.html
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:21:48.56 ID:PZOLWxBcP
>>755
ステマ？キチガイ怖い^^
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:23:33.77 ID:4Yj0eS2n0
>>757
DVD、チューナー、ナビソフト。
これをすべて付けたらおいくらなの？
交趾込み価格を教えて下さい。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:25:48.18 ID:zoYFQK9C0
マツコネのディスプレイ＆本体も毎年性能向上していって
先にアクセラ買った人たちもそこだけ
取り替えられるようであれば良いと思う。
現状はナビソフトが糞なだけでなくハードも微妙
http://blog.livedoor.jp/cafetomcat/archives/7019272.html
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:25:48.22 ID:msVaC20l0
次にモデルチェンジ予定のデミオにマツコネ付いてこなかったら
アクセラに無理やり標準装備した理由が分からなくなるなｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:28:18.29 ID:4Yj0eS2n0
>>761
俺はアテンザに付かなかったのが解せないよ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:32:02.94 ID:LAmjxcdY0
>>754
は？
さてはHUDの付いたアクセラみたことないな
ちゃんと調べてから言えよ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:33:35.29 ID:AcFoqvWI0
>>760
このナビは2chなどでも散々言われていますが、史上空前のクソナビゲーションです。
iPhoneのナビやポータブルナビにも劣ると考えていいです。
それは地図の見づらさや情報の少なさもですが、ルーティングやリルート、位置補正に至るまですべてがクソです。



wwww
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:43:45.42 ID:qen3N2Od0
Dでマツコのアプデしてもろた
SDカードは前のままらしいが、ナビがサクサク動くようになった
自車位置が三角の先端にきてルートオブションの国境越えが無くなってた
廉価PND並みのところまで来たから、俺的にはもう特に不満はないな
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:44:58.90 ID:AcFoqvWI0
>>765
そう自分に言い聞かせなくても良いんだよ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:47:16.17 ID:aPdkPgt70
確かに思ったよりは売れなかったな
消費税増税後は相当販売落ち込みそう
月販３ケタしか売れない可能性も十分有り得る
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:49:32.43 ID:STnRSr7x0
つまらん釣りばっかだなあ
ヴェゼル君のほうがまだ面白いわ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:55:33.74 ID:qen3N2Od0
>>766
地図の見やすさは慣れもあるし、20万円クラスの2DINでも
ルート検索がおバカなナビはいくらでもある
35000円のナビに多くを求めている奴のほうが痛いと思うぞ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:59:10.16 ID:AJWtPMIO0
>>769
ナビだけならゴリラなら2万だ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:03:20.54 ID:qen3N2Od0
>>770
車を選ぶのに15000円の違いに拘るやつwww
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:03:39.05 ID:qof2J5vVO
マツコが叩かれると沸いちゃう人いるよねこのスレ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:07:08.42 ID:AJWtPMIO0
>>771
工作員バレバレだそ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:11:30.75 ID:zoYFQK9C0
最初はハイハイだったマツコも
ようやくつかまり立ちが出来るようになりました
これからの成長が楽しみです
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:16:43.26 ID:0BU66doP0
>>769
35,000円はデータ代金であって、モニターや内部部品を考えたら軽く5万以上は
支払っていることになると思うが。
悪いものは悪いでメーカーに改善要望を出さなきゃ、泣き寝入りだぞ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:21:26.76 ID:9xPuv9lD0
マツコDXアップデートしてきました
明らかに変わったのがスクロールがサクサクになったことと、
△の先端が自車位置に変わったことだ
まだまだ進化しそうだな
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:26:37.50 ID:qen3N2Od0
>>775
モニタや内部部品はナビの有無に関係なく必要なもの
そんなこと言ってたらエンジンだってタイヤだってハンドルだって
ナビを機能させるのに必要な部品ってことになる
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:31:01.14 ID:AcFoqvWI0
大体ハンガリーに外注して一から作るのがムリある
ナビ部分は国内メーカーのソフトを埋め込めばよかったのに
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:32:58.68 ID:9xPuv9lD0
>>778
国内メーカーは費用対効果が成り立たんだよ
NECなんてクソ高くて1人月当たり400万くらいだぞ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:36:36.09 ID:0BU66doP0
>>777
は？
では汎用品のナビとの価格・内容差を比較できませんが。
モニターやCPUなどの部品は車両本体価格に含まれているが、ナビ単体で見たら35,000円以上の
金を支払ってることを認識したほうがいいよ。
けっして安くない金支払っているのに・・・お人よしだな。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:36:36.53 ID:AcFoqvWI0
>>779
は？今あるPNDに載ってるソフト買えって言ってんだよ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:37:23.80 ID:zoYFQK9C0
http://response.jp/article/2014/01/12/214666.html
サードパーティー製として
日本のナビソフトメーカー開発のナビソフトが
登場する可能性はある
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:40:06.74 ID:zoYFQK9C0
んで、メーカーの儲けが見込める売れるには
今後ＦＭＣやＭＣでマツダの他ラインナップにも
マツコが標準ないしＯＰで装備される必要性がある
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:40:09.22 ID:JxG8imaJ0
マツダがまーた投げ出す未来しか見えない・・・・乗り換える時期までには
しっかりした性能になってるか2dinに戻すか決まってて欲しいｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:40:30.20 ID:AcFoqvWI0
>>782
Windowsと一緒でOSがクソならソフト良くてもクソ
つか誰がマツダ専用にソフト作るんだ？
Androidでも載せときゃよかったのに
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:44:34.88 ID:LI1l3llV0
マツコみたいな、この手のハードでアップデートで劇的に良くなったってのは聞いた事が無い

そもそも、今のandroid等のモバイルは、ソフト的にアップデートしようと思えばいくらでも出来る
けど大して変わってない、で結局皆サクサク動く新ハード買い換えてるでしょ

10年なんかとても持つわけが無い
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:47:05.40 ID:qen3N2Od0
>>780
メーカーとしては35000円でできる範囲のことをやってるだけ
そして俺は費用対効果で満足してるってだけのこと
ナビに20-30万円を出せる客が大勢いたら、マツダに限らずサードパーティーから
高機能なナビがきっと出てくるよ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:50:04.59 ID:zoYFQK9C0
>>785
アウディコネクトで使ってるのは
多分、自動車用androidとも言える
Open Automotive Alliance
http://www.openautoalliance.net/#about
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:51:43.18 ID:W/brKo7JO
セダン15Cの6MT、チタニウムフラッシュを契約してきました。
オプションはコネクティビティパッケージとマットのみ。
スタッドレスタイヤと安物アルミ、8本分の組み替え費用だけサービス。
以上で総額195万円ポッキリ。無理な値引きはせずに、ほぼ言い値での購入です。
納車は4月らしい。
今、夕食の買い物中だけど、初めての新車にウキウキです。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:56:25.75 ID:AcFoqvWI0
>>787
今35000円あれば超高機能なPND買えるんだわ

まぁ費用対効果って言い聞かせてればいい
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:57:21.59 ID:ub17VWzS0
>>769
そこなんだよ
高々3万程度のものに、数十万するガラパゴスナビを求める奴が多すぎ
まあ、選択肢がないのはちょっと・・・とは思うが

というか、ナビが精度高くないと運転できないんだろうか？
ナビなんて参考程度だろ
案内標識見てればある程度目的地には近づけると思うが
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:59:40.49 ID:sDIkOoST0
>>789
おめ
チタニウムフラッシュいいよね！
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:04:29.18 ID:XMjDIU7m0
お馬鹿なナビってアル●インか？
カロやストラーダではそんな思いしたこと無いけど
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:05:36.02 ID:MM248a5KP
ハイブリッド車でEV状態から発進すると、通常時よりエンジンの音と振動が大きくなる事があるのだが、
これを回避する運転方法を発見した。

やり方は発進時にエンジンがかかるくらい強めにアクセルを踏んで、アクセル開度を一定に保つ
エンジンがかかって一呼吸おいたら普通に運転してOK。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:06:09.31 ID:qen3N2Od0
>>790
35000円で超高機能ってwww
その程度の金銭感覚の人は車を買っちゃいけない
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:06:14.94 ID:9xPuv9lD0
>>778
ハンガリーは欧州のソフト基地って知らないんですね
そうですか
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:06:56.41 ID:aPBDCbUPP
MRCCを一番安く付けれるのはどの車種？
スバルは強制的に4輪駆動買わされるのが気に食わない・・
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:08:59.57 ID:80NSNOppO
XDの試乗車もそろそろ出回るのかな？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:10:27.89 ID:AcFoqvWI0
>>795
さっきから費用対効果云々行ってる奴が急になにいってるんだか…

>>796
ソフト基地でもなんでもいいけど実際できたものがキチガイなの認識しろ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:15:29.43 ID:9xPuv9lD0
>>799
はいはい
お前はヒュンダイでも買って三星のナビでもつけてろ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:20:08.57 ID:AJWtPMIO0
>>800
マツダが現代以下なことだけは間違いない。
その前に現代の劣化コピーだけどな。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:26:26.33 ID:XMjDIU7m0
オプションとは言え販売元はマツダ。
ナビ担当者かアクセラ主査か知らないが、
この出来損ない（今よりもっと酷かったハズ）ナビを良しとして受け入れ
リリースしたことは事実だから。
藻前等ナビ使ったこと無いのカヨ？って感じるぜ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:33:37.55 ID:+s+PaxLK0
コストカットでマツコネは中国あたりに作らせたんでしょう

日本で作ったなら本当にありえない
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:33:59.09 ID:Y2KquXYS0
>>797
Sportの20S Touringから
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:36:51.27 ID:XMjDIU7m0
ドコモドライブナビ：3年使っても10,800円
　↑ちなみにソフトはカロ製、　
　　地図はマツコネと同じインクリメントＰ
マツコネナビ擁護するのが理解できないだけ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:38:17.61 ID:jsGKeal70
今年出てくるCX-3やデミオもマツコネ、CX-5やアテンザも年次改良でマツコネに
他メーカーも呼び名は違うが、同じハンガリーの地図屋が作ったナビを採用した物を使います
もう、2DINサイズでナビ屋がハードまで作る時代じゃなくなるんだよ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:39:24.44 ID:AJWtPMIO0
>>806
ソース出せ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:42:01.85 ID:jsGKeal70
過去スレ遡って、自分で探せ馬鹿ｗ
マツダは色々なソースで、今後の新型車にもマツコネを採用すると散々言ってるだろうが、情弱
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:43:41.75 ID:AJWtPMIO0
>>808
公式発表したソースがあるだろう？
あと、他社のソースもよろしくな。逃げるなよ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:47:35.89 ID:jsGKeal70
ぷっｗ
情弱君は自分で探しなｗｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:48:53.18 ID:AJWtPMIO0
>>810
はい。嘘つき確定wwwツダヲタらしいなwww
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:49:10.55 ID:AcFoqvWI0
>>805
もう車についちゃってるから泣きながら自分に言い聞かせてるんだよ
察してやれ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:50:45.80 ID:AJWtPMIO0
>>812
工作員であることだけは間違いない。断言する。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:59:00.96 ID:jsGKeal70
２ｃｈでアクセラスレに張り付いてるだけの情弱君は、
自演すれば何とかなると思ってるらしいｗ
馬鹿丸出し
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:00:07.91 ID:wNmpetdY0
>>798
夕方にディーラーから電話があって、「XDの試乗車が来たので、この週末にいかがですか？」って言ってきたよ。@長野県
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:00:44.27 ID:AJWtPMIO0
>>814
あら。逃げた？まさにツダヲタのクオリティwww
だから世間からバカにされるんだよwww
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:04:57.01 ID:AJWtPMIO0
http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/?link_id=ne

まったく納期がのびてないしwww
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:05:07.43 ID:AcFoqvWI0
ディーゼルはぼった

ナビは専用品で儲ける気まんまんですなぁ

マツダは調子乗るとすぐこれだよ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:27:08.58 ID:zoYFQK9C0
>>807
>>809
http://response.jp/article/2013/12/07/212533.html
一部抜粋
「日本市場で自動車メーカー数社と契約済みで
　2013年第4四半期にもその第1号モデルを登場させる」
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:28:46.94 ID:zoYFQK9C0
云うまでもありませんが
第１号モデルとはアクセラのことです
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:33:38.62 ID:XMjDIU7m0
マツコネナビ見たら、
数社は((((；゜Д゜)))))))逃げ出すんじゃ無いかｗ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:34:24.70 ID:JKGtsztv0
>>820
このスレ初めてか？
相手にするな、レス禁止
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:36:57.38 ID:AJWtPMIO0
>>819
海外生産車だろうな。
こんなゴミを日本市場が受け入れる訳ない。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:43:59.57 ID:BOtxvfH+0
>>823
ほれ、どうした？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:46:49.80 ID:uTbl/7cS0
問題なのは糞マツコを強制したこと
せめて選べるようになっていればなぁ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:50:10.62 ID:BOtxvfH+0
>>823
ほら、がんばれ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:51:25.09 ID:STnRSr7x0
これ、昨日ケンカしてたバカ二人が
また騒いでんのか？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:52:19.83 ID:qof2J5vVO
マツコの話になると\35,000だからクソでもいいだろ論がいつも始まる
外付はネットで10万も出せばいいの買えて数十万もしないし
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:55:04.16 ID:9Y7DRlr+0
>>821
よくこのレベルで出してきたなwって自信つけるよ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:56:00.18 ID:zoYFQK9C0
マツコはみにくいアヒルの子
これから美しい白鳥に生まれ変わるのです
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:57:44.12 ID:JKGtsztv0
googleやappleが、車載用のOSを発表したり、自動車メーカーと提携したりしてるから
今後、２～３年で車のナビが激変するのは間違いないよ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:00:03.62 ID:uTbl/7cS0
ハード自体も糞っぽいから白鳥までは難しいと思われる
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:02:34.22 ID:8MCt8kGT0
そうね。
ただ、appleは失敗するだろうけどね。
自社のUIデザインに対する過信が原因で、車載に不適な方向に進んでいくだろうから。

マツダが選択した様に、タッチUI偏重からの離脱をスムーズに成し遂げたシステムが残る。
タッチUIって操作してる手元を目視することを余儀なくされるデザインだから車載システムとして採用すると事故を誘発する。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:08:41.10 ID:q+R/SF6J0
>>832
ハードもユニット毎に交換できるようになってるよ、マツコネ
まあ実際に交換すれば、それなりの費用が掛かるだろうけど
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:12:45.38 ID:HE8fogI40
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584329/SortID=17109131/#tab
これってつっこむべきなんだろうか。。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:24:56.72 ID:Vq/m/QJo0
マツコネなくても良かったのに・・。
２０Ｃやら１５Ｃのアルミホイール装備車出してよ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:26:18.97 ID:6FbGNASc0
納車そうそう入院じゃ堪ったものじゃない


http://www.mazda.co.jp/service/recall/718/105/004480.html

http://www.mazda.co.jp/service/recall/717/716/718/105/004481.html
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:26:51.04 ID:hAh4wYIz0
アウディは、IVI用のディスプレイごともぎ取る方向を考えている模様。専用のandroid機で、抜けば普通のタブレットになる。
土台に刺すとコマンダーが使えるようになる。
同じようなシステムは、次にホンダが採用するだろう。トヨタは、元々G-bookのような自社システムを推進していて、
今はTizen IVI陣営にいるからすんなりIVI化は進むだろう。

自動車メーカーにしてみれば、車両直結のIVIシステムは、これから莫大な富を生み出す金の卵に見えてるだろうよ。
IntelもTizen IVIで、ARMに支配されているポータブル端末の市場を狙っている。既存のニッチ市場に寄生しているだけの
専用メーカーは、Sonyのように撤退する未来しか待ってない。
で、マツダは、、、進化のスピードに取り残されて、ルネサスSH2Aとかみたいな安物しか採用できない2DIN箱低性能ナビと
同じように何故か沈没してしまう未来が、、、

低価格車に、コマンダー乗せてたという功績もいつの間にか忘れられ、OpenCar捨てて他社のフォロワーに回ってる気がするw
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:46:11.02 ID:Vq/m/QJo0
>>837 最初はこんなもんでしょ　トヨタはもっとひどかった。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:48:49.06 ID:AJWtPMIO0
マツダにはハイブリッドの技術積み上げがない。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:49:50.96 ID:JxG8imaJ0
HVはまぁ買った奴が悪いまであるけどマツコネはなぁ・・・
まともなナビにとして安定するまでマツダが投げなきゃいいけどｗ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:56:00.97 ID:TPxegGHu0
>>841
日本語で頼む。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:14:25.64 ID:DbvAebeQ0
マツダさん、ショップオプションにセンターピラーガーニッシュ（ピアノブラックorカーボン）追加お願いします
アテンザの部品がアクセラに使えるならそれでもいいけど
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:50:05.38 ID:kR7YwjCP0
ガラケーからスマホへの進化を見ての通り、ソフトウェア開発には莫大な期間と資金が必要なのに、なぜ自社専用品を作らしたんだ。
androidのようにOS等の基本機能は複数のメーカーで共通化し、スキンやウィジェットだけ独自で作れば良いのに。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 01:19:16.93 ID:ITvKsKmw0
>>844
ホンダはそのラインだよね。とちらが支持されるのやら。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 01:20:39.72 ID:49W9Ep+f0
>>843
俺も欲しいわー。あとフォグのところにも。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 02:00:50.37 ID:L8/nmfadP
実はカーナビの殆どがwindowsだったりする
Windows Embedded AutomotiveっていうCEの流れを組む専用OSだけどね
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 03:14:22.25 ID:OEJ4KtEM0
私には理解しがたいのだが、アクセラが欲しいんじゃないのか？ナビゲーションが欲しいのか？
一番重要なのはナビゲーションの機能なのか？エクステリアだったり走る、曲がる、止まるっていう基本的なところだったりしないのか？
私はKENWOODの彩速ナビが欲しかったんですが、すっぱり諦めましたよ。道案内が優れているよりも走ることが楽しい方がいいじゃないか。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 03:25:32.94 ID:MAYZsHti0
>>837
入院させなくても大丈夫だよ
1回限りの診察で治せるレベル
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 03:26:50.58 ID:JFfHaJZY0
>>848
どっちがほしいかじゃなくて、車買うのに重要視する要素のバランス考えてどうかでしょ
自分はナビをしょっちゅう使うから、そこそこしっかりしてるのじゃないと困る
自分の場合はそれ以上にしっかり走る車がほしいっていうのはあるけど、選択肢なしでこれはひどい
あえて自分の首を締めてるみたい

現行アテンザのりだからまだ関係ないけど、次乗り換えるときにまだこんな状態だったとしたらマツダ以外にいく可能性は高い
好きだから頑張ってほしいとは思うけど、価格差はあれしっかり走る車はマツダだけじゃない
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 03:54:34.67 ID:6KwqR5rS0
普通にナビが2DINだったらXD試乗無しで即決してただけに悔しい
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 04:12:17.89 ID:fY0w4rzd0
旅行というか、写真撮りに行くのが趣味だから、けっこう山の中にも入る
これってナビとかスマホには表示されてるとこ（例えばタウシュベツ橋）が、
ゼンリンとかの書籍の地図では出てないんだよね
基本、廃線とか、炭鉱の廃村は地図から消されるから
そういうところばかり巡ってるわけではないけど、趣味で旅行とか遠出が多いとか、
知らない街に行くことが多い人にとっては、ナビの選択って物凄く重要
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 04:17:28.92 ID:bMRSPoxO0
俺も見た目と基本性能で即決したけど、
ナビに関しては人それぞれなんだろうな。
ナビなんか目的ルートざっと全体的に見て
そっちの方向に運転する程度にしか使わないからなぁ
2DINに執着してる人って、ナビが海上走る指示だしたらそのまま海にダイブしちゃう人たちなん？
まぁ、今後は筐体じゃなく、ソフト売りが主体になっていくんだろうね
Opencarの参加メーカーが増えれば
Android版,Opencar版のカロとか出てくるだろ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 04:28:53.88 ID:JFfHaJZY0
>>853
自分の場合は、観光地とかアクセスしやすいところは大まかでもいんだけど、個人宅とかのこまかい所に行きたいときとか、少しでも時間短縮したいときにサイバーとかじゃないとしんどい
サイバーとかだと到着予測時刻もだいたい正確だから、予定からずれるときに到着先の人に連絡もしやすいし
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 04:31:01.32 ID:fY0w4rzd0
>>854
ああ、それもあるね
到着時間予測表示は、重宝してるし、渋滞考慮オートリルートとかも
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 05:21:04.96 ID:bMRSPoxO0
>>854
確かに仕事とかで不特定な個人宅に行く機会が多いなら、重要度が高くなるね
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 05:25:22.02 ID:EnltJVnP0
カーナビは2DINのでもこれまでさんざん酷い目に遭ってきたから元々あまり重きを置いてない。
1996年に車を買ったときに名門ブランド、カロッツェリアのナビを付けたけど、一方通行逆送だの、
設定した車幅に全く合わない歩行専用の路地だのを平然とルート案内しまくってたし、地図を何度も
有償アップデートしても、出来て2年以上経つ4車線の公道がいつまでも地図に加わらなかった。
2011年に買った時に付けた三菱のナビも似たようなもの。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 05:42:03.40 ID:37ILSSsQ0
三菱のナビは、カロッツェリアのOEM

最新地図というのは、2014年春版だとすると2012年のデータ
それが2DINナビの常識
一通逆走は、ユピテルが得意としてる。他に階段登れとかw
まあ、よほど安いナビじゃなければ、そういうのは殆どないね
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 06:14:30.42 ID:fY0w4rzd0
とは言え、マツコネの力量も気になるな
誰か実際の使用感教えてくれないかなあ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 06:23:05.51 ID:CHUG75Bq0
2lのMT決まったって
近々発表あるらしいよ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 06:36:25.16 ID:jnQ2xQ++P
>>860
いよいよ真打登場だな。小気味良い走りが期待出来る。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 06:38:25.20 ID:DcuU/sCo0
>>859


使用感ならそこら中に書かれてるから探せばいいよ
価格コムか公式のドライバーズボイスとかこことか
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 06:38:42.73 ID:QFJPN8GB0
昨年末に４月発売予定ってマツダからアナウンスがあったじゃん
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 06:42:26.19 ID:fY0w4rzd0
>>862
あ、そっか
俄かに覗きのきたもんで、まだスレ全部読んでないんだよね、荒れてるし…
ちょっと調べてみる。さんきゅ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 07:12:34.41 ID:WCK3VUWD0
2DINナビも、もう基本的なナビ仕様自体は進化の余地が無くなってきていて、
無理矢理付加価値を付けた高価格機と、2DINなのにメモリナビという本末転倒な
代物という二極化、白物家電化が進んでるんだな。

マツコネナビはというと、海外仕様のどんぐさい画面に、ARM-A9らしい描画だけはヌルヌルという
妙にアンバランスな印象を受ける。データ読み込みは遅いので、情報が掛けたりするが、
単にソフトの作り込みが足らんので完成度が低く、いかにもオフショア開発の失敗例のテンプレどおり。
現場の出来は、Android 1.6でgoogleナビを使ったときの感覚って感じだろうか？

ただ、宇宙から俯瞰できる縮尺があるのは、世界広しといえども滅多にない気がする。。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 07:14:20.44 ID:CHUG75Bq0
>>863
発売「予定」だろ
昨日Dの営業の人から決定したよって電話があったんだよ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 07:23:55.12 ID:QFJPN8GB0
>>866
いや
発売は決定してるが４月の何日になるかは調整中って意味の「予定」だよ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 07:51:57.43 ID:CHUG75Bq0
>>867
プレスリリースには「導入予定」とあるんだけど。
どこに発売日だけが決まってないなんてあるんだよ？
営業の人も、出るとは思うけど正式には決まってないっつってたから
決定を教えてくれたんだと思うんだが。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:01:41.53 ID:QFJPN8GB0
変なのに絡まれちまったな・・・・
スレ汚しスマン
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:04:06.35 ID:CHUG75Bq0
絡んできたのはお前だろ？
ソースも出せないのにいい加減なこと言うなよ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:08:32.82 ID:9/vkMzpe0
ま、マツコネ（ＭＦＤ）自体は
欧州の流行みたいなものなので納得してる。

ナビが糞だっていうだけだｗ

それでも桶とするか許せないかは各自の考えだ。
押しつけするモノでもあるまい。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:20:43.82 ID:ht3FOQa1P
マツコネの荒を探すと、確かにたくさん出てくる。市販のナビより性能が悪いのは確かだ。
今まで二回ナビを使ったが、目的地に着くって本来の用途的には問題なかった。

普段はほとんど使わないし、そんなにこだわらなくてもいいんじゃないの？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:29:20.58 ID:ZUoJbjF/0
「予定は未定 決定に非ず」という言葉があってだな…
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:32:38.64 ID:6U6eNidu0
>>872
アクセラはデザイン（フロントナンバーは個人的に×だが）も性能も
良いのに、ナビ機能だけがトンでもなく悪いから失望されているわけで、
そこを直せば最高の車に近づくというファンからのアドバイスなんだよ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:38:16.34 ID:DcuU/sCo0
絡んだほうが絡まれたとか言っててわらった。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:40:40.51 ID:lAYQbYdJ0
良いこと思い付いた！
マツコはマツコで置いといて2DINオプションを別に設定すればいいんだっ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:46:51.18 ID:6KwqR5rS0
>>853
>2DINに執着してる人って、ナビが海上走る指示だしたらそのまま海にダイブしちゃう人たちなん？

選べるってことが重要なんだよ、何度も言わせんなハゲ
何でこのスレの擁護工作員って厨房臭いの？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:46:52.70 ID:DcuU/sCo0
>>876

天才かっ？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:48:20.49 ID:ht3FOQa1P
納車から一ヶ月くらいたった現在、泉から神が出て来て、2DINのアクセラとマツコネのアクセラ
選べって言われたら、やっぱりマツコネ選ぶな。

2DINだと内装が普通ぽくなっちゃうもんね。コマンダー+マツコネがちょっと高級っぽく見えていいよ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:49:04.32 ID:cyHu1g7+0
車の完成度が高いばかりに、数少ない欠点と言えるマツコネが目立つようになった
韓国人デザイナー云々の件は、例のなんちゃってSUVのサスペンションが韓国製だと判明したとたんネガキャンの項目から外された
販売台数が少ないとの指摘は、ここでは全く意味のない攻撃
毎日毎日荒さがしをするのも疲れるだろうな
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:50:58.92 ID:ITvKsKmw0
>>880
そろそろ荒らしてもいいか？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:52:36.53 ID:ITvKsKmw0
ソース
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1362579496/224

ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg

ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg

ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3

マツダCX-5は2012年～



関連画像　左ヒュンダイ・ソナタ　右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:53:35.17 ID:ITvKsKmw0
http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/?link_id=ne

まったく納期がのびてないしwww

http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/?link_id=ne

まったく納期がのびてないしwww

http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/?link_id=ne

まったく納期がのびてないしwww


早くも失速wwww
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:54:10.74 ID:ITvKsKmw0
【論より証拠】

フィット1ヶ月で62000台。
ハリアー1ヶ月で20000台。
エクストレイル14日で11000台。
オデッセイ1ヶ月で13000台。
ヴェゼル20日で25000台。
ノア事前受注だけで30000台。
レヴォーグ？？？台。←10日で3000？
ハスラー？？？台。
ハスラーOEM ？？？台


某世界的なCセグは40日で10000台。
軽油、ハイブリッドもあるのに10000台。
170万からあるのに10000台。
アメCOTY2位なのに10000台。
最先端ナビなのに10000台。
教習車もあるのに10000台。
営業車もあるのに10000台。

これがアクセラの現実。アララ～

最下位を独走中！！！！！！！！アララ～

これがすべて。アララ～
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:59:21.35 ID:D/A15jbT0
また、低脳あぼーんかよ
朝からがんばってねw
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:59:22.96 ID:ITvKsKmw0
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:01:08.16 ID:ITvKsKmw0
こんな教習車に乗って恥ずかしくないの？
こんな教習車に乗って恥ずかしくないの？
こんな教習車に乗って恥ずかしくないの？
こんな教習車に乗って恥ずかしくないの？
こんな教習車に乗って恥ずかしくないの？
こんな教習車に乗って恥ずかしくないの？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:02:04.39 ID:ht3FOQa1P
>>845
穏やかだったヴェゼル君

が、>>880で火病発生
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:02:17.21 ID:jW1XHeOG0
マツコネに関しては、海外製の地図とかが
いきなり国内製と同程度になることは、有り得ないぐらいは予想出来るだろｗ
今回もアップデートが来てるように、時間が経てば普通に使える程度にはなると思うよ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:13:20.06 ID:ITvKsKmw0
http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/?link_id=ne

まったく納期がのびてないしwww

http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/?link_id=ne

まったく納期がのびてないしwww

http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/?link_id=ne

まったく納期がのびてないしwww


早くも失速wwww
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:18:33.34 ID:6sHoc5+T0
>>876
シートヒーターのボタン外せば1D分は稼げるよな
つーか変更頻度も搭載グレードも少ないシートヒーターが何故あそこに陣取るのか甚だ疑問
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:25:10.51 ID:ITvKsKmw0
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:31:55.18 ID:ITvKsKmw0
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-2158a39-600655.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-7910a89c-600659.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-e8e2d60a-597710.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-5010fa92-600657.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-19-fotoshowImageNew-f74d4092-600631.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Seitenansicht-19-fotoshowImageNew-e8e5e0d5-597714.jpg



http://www.youtube.com/watch?v=h6AZ3XGI2Fs#t=2m40s

関連画像　左ヒュンダイ・ソナタ　右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:35:36.46 ID:ITvKsKmw0
今のマツダデザインの元となったショーモデル
SHINARIのデザイナーは韓国人だった


＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙 庸旭(CHO YONG WOOK)。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/100748/photo/8/
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/100748/3/

アテンザの元となったデザイン
↓
TAKERI
http://images.thecarconnection.com/med/2011-mazda-takeri-concept_100382048_m.jpg

TAKERIの元となったデザイン
↓
SHINARI
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/road_impression/2010/mazda_sky_06/03_l.jpg

証拠映像の韓国人デザイナー趙 庸旭(CHO YONG WOOK)
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:39:27.27 ID:qhiYxmI/0
土曜の朝から荒らしかよ
他にすることないのか？
哀れだな
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:43:58.35 ID:kR7YwjCP0
>>865
メモリナビを低スペックと思うのは情弱の証。
HDDよりメモリのほうが速く、振動にも強いので、メモリの方が高性能だよ。
HDDのメリットである大容量も、音楽をコピー出来る程度しかメリットなし。

宇宙からの表示は地図メーカーが提供してるから、今年、来年のナビには増えると思うよ。
俺も欧州車向けの純正ナビ作ってるが、似たような感じの機能は多い。
マツコネは他社より早く提供しただけ。
他社より早いってことは開発期間も短いって事でもあるから、出来が悪いのは当然だろうな。
だから、ソフトウェアアップデートで改善できる箇所は多いだろうね。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:54:56.27 ID:g8+5Y+AE0
HV開発経験のないマツダアクセラHVトラブル数 ＜ 経験タップリなはずのホンダFIT3リコール数

なぜなのか
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:01:57.07 ID:cyHu1g7+0
まったく荒らしにもなっていないじゃないか
過去のコピペの貼り付けばかりだし
もうアクセラの荒さがしはネタが尽きてしまったんだろうなあ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:06:56.83 ID:jW1XHeOG0
アクセラに心を占領された男の魂の叫びだよ
朝から深夜まで、アクセラのことが頭から離れず忘れられない
何をしていてもアクセラを思い出し、夢にまで出てきているのだろう
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:18:11.94 ID:ITvKsKmw0
【論より証拠】

フィット1ヶ月で62000台。
ハリアー1ヶ月で20000台。
エクストレイル14日で11000台。
オデッセイ1ヶ月で13000台。
ヴェゼル20日で25000台。
ノア事前受注だけで30000台。
レヴォーグ？？？台。←10日で3000？
ハスラー？？？台。
ハスラーOEM ？？？台


某世界的なCセグは40日で10000台。
軽油、ハイブリッドもあるのに10000台。
170万からあるのに10000台。
アメCOTY2位なのに10000台。
最先端ナビなのに10000台。
教習車もあるのに10000台。
営業車もあるのに10000台。

これがアクセラの現実。アララ～

最下位を独走中！！！！！！！！アララ～

これがすべて。アララ～
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:29:13.31 ID:9/vkMzpe0
はいはい。
VEZELが人気だって言われて飛びついたら
納期が5ヶ月って言われて悔しいんだねｗ

ま、アクセラが気になってしょうが無い
池沼てことはよくわかった。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:29:44.13 ID:ubNCVYrDO
いつも代わり映えしないコピペ

得意のレブリミットくらい調べて来いよ基地外ｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:31:19.52 ID:ITvKsKmw0
マツダ地獄。

http://minkara.carview.co.jp/en/car/mazda/roadster/qa/unit127727/
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:33:32.51 ID:ITvKsKmw0
マツダ地獄。

http://snackbox.jp/spoiler/7195/
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:35:10.86 ID:cyHu1g7+0
ネタ切れだな
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:37:41.19 ID:9/vkMzpe0
タクシーでもおなじみ３０プリウスなんて
新型が発表されると大暴落しそうだ。
売れたクルマは怖いね
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:38:21.82 ID:ITvKsKmw0
DQN県民は悲惨www

http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/206346/178552/74271773
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:42:37.11 ID:gLyRM11N0
自分の惨めな境遇を、誰かの責任にして逃げているだけ
嫌いなアクセラに、朝から夜まで憑りつかれてるのは地獄だろうな
いい気味だｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:43:19.26 ID:cyHu1g7+0
ルサンチマン
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:45:39.45 ID:ITvKsKmw0
【論より証拠】

フィット1ヶ月で62000台。
ハリアー1ヶ月で20000台。
エクストレイル14日で11000台。
オデッセイ1ヶ月で13000台。
ヴェゼル20日で25000台。
ノア事前受注だけで30000台。
レヴォーグ？？？台。←10日で3000？
ハスラー？？？台。
ハスラーOEM ？？？台


某世界的なCセグは40日で10000台。
軽油、ハイブリッドもあるのに10000台。
170万からあるのに10000台。
アメCOTY2位なのに10000台。
最先端ナビなのに10000台。
教習車もあるのに10000台。
営業車もあるのに10000台。

これがアクセラの現実。アララ～

最下位を独走中！！！！！！！！アララ～

これがすべて。アララ～
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:46:02.95 ID:9/vkMzpe0
そういえば、全然関係ないが
神奈川県警にＢ４が大量投入された模様
末期モデルで大量在庫処分らしい
相当速いので気をつけるべしｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:52:09.34 ID:CwB5feh/0
>>870
出た、ソースw
じゃあ、お前が聞いたソース出せよ
Dの店名と連絡してきた担当者
電話して確認するから
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:53:44.43 ID:ITvKsKmw0
>>911
マツダに教習車は作れても、性能が求められるパトや覆面は作れない。

アクセラならミニパトくらいだなwww
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:56:50.92 ID:cyHu1g7+0
また自爆しやがった
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:02:34.65 ID:gsfFOWMM0
マツダってアクセサリーの値段（定価）が高いように見えるんだけど、会社の方針なのかな。
例えば
バックモニター…アクセラ\35,000 プリウス\27,300
アップグレードホーン・・・アクセラ\10,000　プリウス\5,000
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:06:05.01 ID:DcuU/sCo0
多分車両本体でかせぐか、用品で稼ぐかの違いだと思われる
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:07:03.56 ID:ITvKsKmw0
【論より証拠】

フィット1ヶ月で62000台。
ハリアー1ヶ月で20000台。
エクストレイル14日で11000台。
オデッセイ1ヶ月で13000台。
ヴェゼル20日で25000台。
ノア事前受注だけで30000台。
レヴォーグ？？？台。←10日で3000？
ハスラー？？？台。
ハスラーOEM ？？？台


某世界的なCセグは40日で10000台。
軽油、ハイブリッドもあるのに10000台。
170万からあるのに10000台。
アメCOTY2位なのに10000台。
最先端ナビなのに10000台。
教習車もあるのに10000台。
営業車もあるのに10000台。

これがアクセラの現実。アララ～

最下位を独走中！！！！！！！！アララ～

これがすべて。アララ～
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:07:43.57 ID:DcuU/sCo0
>>912
責任転嫁
逆ギレ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:08:08.08 ID:ITvKsKmw0
北米2013年
トヨタ→223万台(シェア15%)
ホンダ→152万台(シェア10%)
マツダ→28万台(シェア1.8%)
補足、マツダの2012年のシェアは1.9%

車種別参考値
カムリ40万台
アコード33万台
シビック32万台
カローラ30万台
CRV28万台

参考値2
マツダの年間販売台数28万台

アテンザ、アクセラ、CX5があっても惨敗www
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:08:19.47 ID:jSF519r80
最初からアクセラ買うつもりだから試乗する必要はないんだけどそこで買う気は無いのにただ試乗するだけって失礼なのかな
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:09:11.87 ID:uErXuNcj0
このスレで、高速安定性についてお聞きするのはタブーですか？
でなければ、オーナーの方にお聞きしたいです。
片道300km位を年に数回走るのですが、振動や騒音の具合はいかがでしょうか。
当方、20STLを検討しております。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:09:41.13 ID:gLyRM11N0
同じメーカーの同じ製品なのに、Ａ社とＢ社で値段が違う
これなら、高い安いと言えるけどプリウスとアクセラのバックモニターは同じ製品なのか？
工賃まで含めて比較しないと、ホントに高いか安いかは判断出来ないだろ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:09:46.81 ID:ApoydQcc0
>>915
ブランドイメージとして値引きしたくない会社と
○十万円値引きで釣りたい会社との違い
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:13:05.66 ID:ITvKsKmw0
>>923
地獄の始まりだなwww
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:16:19.82 ID:YY4vSokT0
独自開発っていってもLinux＋HTMLブラウザたからなー 少なくともAndroidと比較するとトントンか、むしろ安く上がるんじゃないかな 車載向けのAndroidもまだまとまってなさそうだし、今出すことが前提ならAndroid/iOS搭載って選択肢はないだろうと思う
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:16:52.89 ID:gLyRM11N0
>>920
試乗して、見積もりして貰ってくれば良いじゃん、全然ＯＫ
デラだって、来る客全部が車買うなんて思ってないよｗ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:17:23.75 ID:7NPpY1LG0
マツコネにしても2DINナビにしてもスマホ・タブレットみたいな操作は車じゃ危ないんだよな。
エアコンパネルまでお洒落タッチパネル採用される昨今だけどブラインドタッチできるスイッチやコマンダーがあってこそだわ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:19:49.02 ID:ITvKsKmw0
おまえら、アクセラに2DINが追加されたらどうすんの？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:24:05.75 ID:ZQLRh8FB0
>>928
型落ちナビでも買うよw
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:25:00.52 ID:WCK3VUWD0
>>921
タイヤ次第、と申し上げる。純正１８インチ（Ｔ１Ｓ）ならば、しっとり感が維持されるが、
１６インチのスタッドレスなら、ひょこひょこした動きが顔を出す。

踏んだり回したりして楽しいエンジンではないので、どうかな。MRCCを使って、
設定速度で流す分には良いエンジンフィーリングだ。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:26:33.27 ID:0uIJBsmo0
アクセラってOD OFFボタンついてないの？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:26:44.73 ID:WCK3VUWD0
>>928
そのときには、他社から2DINが消えてるので、またマツダか・・・と落胆するｗ

次は、TOYOTA＋IntelのTizen IVIと、AndroidのHONDAコネクトが完全版を出すぜ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:28:25.21 ID:gLyRM11N0
Androidとか、ナビにウイルス感染しそうでイヤだなぁｗｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:29:05.76 ID:ITvKsKmw0
>>932
ツダらしい落ちだなwww

何やらせてもダメダメなのはデフォwww
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:31:22.29 ID:CHUG75Bq0
>>912
恥ずかしいやつだなお前。
XDと勘違いしてたんだろ？
あれは発売日と減税率以外決まってたからな。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:33:51.81 ID:WCK3VUWD0
見た目で楽しませるようなアプリケーションとしてはHTML5で十分。
Ｆｉｒｅfox OSなんかも、HTML5だけで何とかなりそうだしな。
IVIのシステムとしては、CANバスの向こうの世界を扱うため、プロプライエタリな
ソフトウェアを構築する（MAZDA）か、あるいはAndroidのIVI（Audi ConnectやHONDA）
あるいは、Tizen IVI（主にTOYOTAなど）のようなオープン化・共通化を推進していくか
その辺は、今後を見ていかないと、ってことだろうな。

これらが進化していくと、今のOBD-IIインタフェースより更に進歩して、車のECU
インタフェースが共通化される（CANを更に進歩させたみたいな）ってことになるか。
拡張部分が、各自動車メーカーの色の付け所ってことでね。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:38:29.01 ID:WCK3VUWD0
>>934
2DINが近々消えるのは規定路線だしなｗ　オープン化の流れを無視した独自のIVIシステムは、
たとえどれだけ優れたと主張したとしても、VHSとβのように、βは消えるしかないｗｗｗ
そして、2DINナビにしがみつく日本のニッチ市場の家電屋ブランドのナビは、看板を畳み
消えていく運命にあるｗｗｗ

どこかの時代遅れの発言しかできない奴と同じ運命だなｗ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:40:29.01 ID:gsfFOWMM0
>>916
なるほど。素に近いほどお買い得という訳なのかな。
サンクス。
凄く変に思われるかもしれないけど、プリウスか20Ｓ touringLパケで迷っているんだ。
プリウス…オプションで1500W電源とれるのが災害時に安心（東日本大震災で苦労したので）・燃費良い（自宅が山の上）・室内そこそこ広い・暖房すぐ動く
アクセラ…かっこいい。長距離運転も疲れなさそう。装備が充実。マツダ車乗ったことないので試してみたい。
現車はデュアリスです。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:43:36.31 ID:WCK3VUWD0
>>938
貴様のような奴は、間をとってアクセラＨＶにでも乗るが良いｗ
MRCCやSBSが無いって？　気にスンナ、あれば便利だが無くても困らん。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:46:51.87 ID:jSF519r80
赤か白が迷う
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:50:40.92 ID:gLyRM11N0
>>938
候補が２つくらいまで絞れたら、次はデラに行って両方試乗だね
関東なら関東マツダで、１日乗り放題試乗キャンペーンやってるよｗ
http://www.kanto-mazda.com/event/index.html
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:53:04.76 ID:CwB5feh/0
>>935
だから、どこのDからの情報だよ
おれがDから聞いたっていうのがソースなら、なんでもソースだろ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:55:16.94 ID:T/6fg1+I0
2Lのエンジンで、2000回転ふきんのこもり音を指摘する試乗記が二、三あるが、
実際のところはどうですか？

高速巡航で乗り心地は良くてもこもり音で疲れそう、などと書いてあるので心配です。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:56:24.93 ID:ITvKsKmw0
>>938
地獄に落ちる勇気は？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:00:02.35 ID:CwB5feh/0
>>918
逆ギレ？
馬鹿かお前
おれは、ID:QFJPN8GB0とは別だよ
もともとおれじゃないんだから、逆でもなんでもないが

おれが言ったのは、ソース出せって言った奴が、Dから聞いたと、ソースとは言えないこと言ったから突っ込んだだけだろ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:02:03.57 ID:gsfFOWMM0
>>941
プリウスは仕事でちょくちょく乗っているので、アクセラだけ試乗してこようかなと思います。

>>938
友人が車を買い替えるにあたって、奥方が「マツダかスバルじゃなきゃヤダ」と言われたというのを思い出して、そんなにマツダっていいのかなと思った次第です。
（ただ、納期の都合で今回はインプレッサになったそうですが）
ちなみに、その奥方は結婚前はロードスター乗ってました。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:02:25.87 ID:CHUG75Bq0
>>945
え、お前ID:QFJPN8GB0じゃないの？
変なのに絡まれちまったｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:03:41.88 ID:gsfFOWMM0
レス番号間違えた…
938は自分で　>>944でした。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:12:10.93 ID:CwB5feh/0
>>947
ごまかさないで、店舗教えて
おれがいってるDでは、そんな情報はまだ聞いてないって言われたんでさ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:18:02.74 ID:ubNCVYrDO
>>937
このスレでコピペ荒らしにレスつけて草生やしながら持論語れるってスゴいことだね
2DINはなくなっても構わないけどマツコネみたいに機能的に劣るものじゃ全く意味ないね
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:18:55.03 ID:CHUG75Bq0
>>949
やだよ。
営業のにーちゃんが怒られるだろ。
ていうかDからの伝聞情報なんか信じなきゃいいだろ。
ソース云々の話は論点が違うのレス読んでわからないの？
ほんと変なのに絡まれたわ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:19:41.21 ID:jSF519r80
あぼーん無視でいいやん
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:22:33.38 ID:CHUG75Bq0
すまん、そうするわ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:26:17.71 ID:HrdRYZEK0
>>946
試乗では分からない部分、例えば安全性や燃費については、世界トップレベル。

海外の公的な試験やテストによると。IIHSのスモールオーバーラップの結果も良いし、
EPAの燃費は、ヴィッツやフィエスタ等、コンパクトカーと同等。

あとは試乗して気に入るかどうか、だけだね。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:33:54.67 ID:MXbayz3J0
>>946
一般的に見たら中々珍しい意見を持った奥さんだねｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:38:24.32 ID:qrG0zCpi0
>>946
どんな奥様だwwww
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:42:01.85 ID:ITvKsKmw0
>>954
あれだけ誇大広告してるスカイアクティブをもってしても19。
悪くはないが良いとは言えない。

まぁ、普通。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:47:15.57 ID:HrdRYZEK0
>>954
衝突安全性のニュースに影響されたとか。日本でも海外の試験結果が
報道されるからね。

http://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List

マツダは、全車がTSP+、スバルは、全車TSP以上。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:07:41.26 ID:E/ZOTbVxO
>>815
情報ありがとう
早くアクセラでディーゼルの高トルクを味わいたい。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:19:56.68 ID:L8AknU5A0
>>915
マツダは工賃込みの値段だからな
トヨダも同じなら確かに高いな
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:23:22.12 ID:o3sYG/mm0
工賃込表示なのは良心的
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:27:17.16 ID:ITvKsKmw0
カメラ、モニター、DVD、ソフト。
すべて買っても15万。
15万でサイバーナビレベル、音質を上げれば普及するかもな。

個人的にはアウディやホンダが目指してる方向に一票。
タブレット感覚でアップデートできたほうがいい。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:45:41.80 ID:dMiltD9J0
>>938
HVはアップダウンではそんなに燃費伸びないよ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:48:06.86 ID:01wzMseS0
何が悲しくて15sセダン買わなきゃいけないのか買ったけどさ

20Sのセダン欲しかったのに、販売戦略糞すぎ、しかもナビゴミとか
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:57:14.98 ID:E5vc7mIm0
ガキみたいなわがまま言うなよ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:20:39.87 ID:ITvKsKmw0
>>964
法人登録ならいいんじゃない。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:55:09.11 ID:QfWQ63c+0
マツコの解除キット早く出ねえかなぁ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:47:59.76 ID:JFfHaJZY0
>>938
電源は
http://s.kakaku.com/car_goods/ss_0008_0005/0057/
こんなのもあるよ
インバーターある前提で考えたら軽油の方が大規模災害には強いかもしれんね
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:52:54.72 ID:Y44FzZls0
>>968
当時はガソリンから先に無くなって次に軽油だったしな、一理あると思う
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 16:51:59.25 ID:ksoNvzsHP
改修された松子ねでも
エンジン切るとUSBメモリの再生がリセットされるのな
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:27:47.95 ID:fCYpBaLr0
ヴェゼルって派生元のフィットよりもうれてないんだろ？
失敗車種じゃん
同じセグメントのプリウスにもぼろ負け
売上がすべてなんだろ？大敗北おめ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:30:29.91 ID:ITvKsKmw0
>>971
【論より証拠】

フィット1ヶ月で62000台。
ハリアー1ヶ月で20000台。
エクストレイル14日で11000台。
オデッセイ1ヶ月で13000台。
ヴェゼル20日で25000台。
ノア事前受注だけで30000台。
レヴォーグ？？？台。←10日で3000？
ハスラー？？？台。
ハスラーOEM ？？？台


某世界的なCセグは40日で10000台。
軽油、ハイブリッドもあるのに10000台。
170万からあるのに10000台。
アメCOTY2位なのに10000台。
最先端ナビなのに10000台。
教習車もあるのに10000台。
営業車もあるのに10000台。

これがアクセラの現実。アララ～

最下位を独走中！！！！！！！！アララ～

これがすべて。アララ～
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:31:02.31 ID:ITvKsKmw0
>>971
【論より証拠】

フィット1ヶ月で62000台。
ハリアー1ヶ月で20000台。
エクストレイル14日で11000台。
オデッセイ1ヶ月で13000台。
ヴェゼル20日で25000台。
ノア事前受注だけで30000台。
レヴォーグ？？？台。←10日で3000？
ハスラー？？？台。
ハスラーOEM ？？？台


某世界的なCセグは40日で10000台。
軽油、ハイブリッドもあるのに10000台。
170万からあるのに10000台。
アメCOTY2位なのに10000台。
最先端ナビなのに10000台。
教習車もあるのに10000台。
営業車もあるのに10000台。

これがアクセラの現実。アララ～

最下位を独走中！！！！！！！！アララ～

これがすべて。アララ～
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:38:34.04 ID:fCYpBaLr0
なるほど、フィットよりもプリウスよりも売れてない
不人気失敗車種だという事が【論より証拠】から理解できました＾＾
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:41:38.58 ID:vakdIB1C0
>>911
覆面B4に注意なら分かるが、速さに注意って何と戦う気だ。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:45:32.45 ID:OuU/VE420
でもフィットプリウスよりも断然アクセラが大好きで毎日書き込みにきちゃう
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:47:55.40 ID:e687npGh0
やっぱ、売れないってことは何か大きな問題があるんだろうな
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:49:48.50 ID:LrZF6QDH0
>>931
ない
そのかわりキックダウンスイッチがついててアクセル踏み込んでスイッチ押すとギアが下がる
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:50:22.51 ID:L+C7VdQPi
>>977
マツコが糞だから
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:54:22.53 ID:ht3FOQa1P
リアサスが糞な車よりはマシだな
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:55:11.21 ID:frlxHTqE0
>>979
お前の末尾よりマシだろwww
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:56:09.77 ID:jnQ2xQ++P
>>971
あれで、世界戦略車らしいな。
片腹痛いが。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:58:53.82 ID:ITvKsKmw0
>>971
【論より証拠】

フィット1ヶ月で62000台。
ハリアー1ヶ月で20000台。
エクストレイル14日で11000台。
オデッセイ1ヶ月で13000台。
ヴェゼル20日で25000台。
ノア事前受注だけで30000台。
レヴォーグ？？？台。←10日で3000？
ハスラー？？？台。
ハスラーOEM ？？？台


某世界的なCセグは40日で10000台。
軽油、ハイブリッドもあるのに10000台。
170万からあるのに10000台。
アメCOTY2位なのに10000台。
最先端ナビなのに10000台。
教習車もあるのに10000台。
営業車もあるのに10000台。

これがアクセラの現実。アララ～

最下位を独走中！！！！！！！！アララ～

これがすべて。アララ～
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:00:44.44 ID:EJrGlvt+0
実燃費どれくらいか判る人いる？
まだ判らないかな。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:01:38.76 ID:ITvKsKmw0
http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/?link_id=ne

まったく納期がのびてないしwww

http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/?link_id=ne

まったく納期がのびてないしwww

http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/?link_id=ne

まったく納期がのびてないしwww


早くも失速wwww
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:05:55.80 ID:jnQ2xQ++P
>>985
涙目、乙。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:06:11.19 ID:fCYpBaLr0
ヴェゼルがフィットプリウスより売れてない失敗車種ってのが
相当効いちゃったのか
>>971に何回レスしてんだよwww
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:11:48.01 ID:ITvKsKmw0
ヴェゼルに大敗したアクセラの立場は？

哀れ～
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:13:08.82 ID:ITvKsKmw0
ヴェゼルに大敗したアクセラwww
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:17:18.00 ID:SYxCB7yQ0
>>987
プリウスの真似っこアクセラHVとかすごい売れてるんだろう？
三十万台くらい受注しちゃった？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:18:01.24 ID:ITvKsKmw0
少し前のツダヲタ。

「新型アクセラは売れるの間違いないね。」
「30000台売れたらしいよ」
「20000台はかたいだろう」
「ヴェゼルなんか売れるわけがない」

蓋を開けたらwww

ヴェゼルの圧勝wwww
ヴェゼルの圧勝wwww
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:19:17.84 ID:ITvKsKmw0
>>990
トヨタに物乞いしたのハイブリッドwww

まったく売れてないwww

ハイブリッドを選ぶ人がマツダ地獄なんか買うもんかwww
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:24:20.45 ID:CHUG75Bq0
ベゼル擁護するわけじゃないけど、
派生車種の方が売れなきゃいかんてのはおかしくね？
ベリーサはDYデミオより売れてないけど
細く長く売れ続けてる良い車だと思うぞ。
派生車種てだいたいニッチを狙ったものなんじゃないの？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:25:25.67 ID:SYxCB7yQ0
>>992
ガワを変えただけで受注さえ壊滅させる現実が見えないから臆面なくプリウスを出せちゃうんだろう。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:30:43.51 ID:QFJPN8GB0
アクセラに限らないけど実燃費って車の使用環境や使用目的で
全く違う数値になるから他人のを聞いてもあまりアテにはならないよ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:32:57.82 ID:fCYpBaLr0
>>993
よくわからんが、ヴェゼル君が「売り上げが全てなんだよ！わかったか！」って
言ってるから、ヴェゼルはフィットプリウス以下の車なんでしょう
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:33:27.72 ID:667pPHMw0
このスレもういらないよね。Vol.71で終わりにしてくれ。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:36:06.91 ID:CHUG75Bq0
>>995
お前…
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:36:25.12 ID:fCYpBaLr0
さっさと埋めて、廃止しましょう
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:37:02.80 ID:fCYpBaLr0
１０００ならヴェゼル君死亡
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'