SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 32▼FORESTER

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
第四世代型SJフォレスターのスレです

【公式】
http://www.subaru.jp/forester/forester/index.html

【前スレ】
SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 29▼FORESTER　※実質31
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385384997/l50
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:54:50.04 ID:r4D0Mwiv0
【X-BREAK】
http://www.subaru.jp/forester/xbreak/

【ＦＯＲＥＳＴＥＲＬＩＶＥ　ＲＥＭＩＸ】
http://foresterlive-remix.com/


話題的には今のところ出尽くした感じですのでまったりと平和にいきましょう
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:00:52.13 ID:z6nl1jBx0
余裕の3get
今年中にフォレ買うかな。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:02:55.92 ID:r4D0Mwiv0
念の為のテンプレ

タイヤサイズは？→225/55R18←→225/60R17で問題ありません
※NAは16インチも大丈夫っぽいです

ドラレコは？→スバルよりアイサイト搭載車用のドラレコが出ました
※ソースとして奈良スバルさんのHPです→http://www.narasubaru.jp/staff_details391.html

売れなくなってきたね→海外で売れすぎの為、輸出を増やし国内での販売に制約を設けた為です
※一応ニュースソース→http://carview.yahoo.co.jp/news/market/197543/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:29:02.82 ID:Vv+PPa780
<補足リンク>

富士重工～BMW上回る利益率の背景と持続力～
http://response.jp/article/2013/11/06/210082.html

スバル～ 米国販売は5年連続で過去最高を更新 ～
http://www.fhi.co.jp/news/14_01_03/14_01_07_97173.html

スバル～供給制約で国内販売の前年割れ当面続く～
http://response.jp/article/2014/01/09/214474.html

スバル「生産について直近の課題は“変種変量”への柔軟性」
http://response.jp/article/2014/01/09/214481.html
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:33:05.34 ID:Vv+PPa780
アイサイト対応・ドライブレコーダー』がスバルより発売(19,740円)
www.narasubaru.jp/staff_details391.html
www.narasubaru.jp/fckimg/Image/img001793.jpg
www.narasubaru.jp/fckimg/Image/img001796.jpg

アイサイト搭載車では、
フロントガラス、ダッシュボードへ各機器等の取り付けは、
カメラの視界の妨げにならない様に、
アフターパーツの貼付・設置の禁止エリアを設定している。
http://www.subaru.jp/eyesightowner/images/common/popup/zoneall_forester.png

<アイサイトFAQ>
http://www.subaru.jp/eyesightowner/faq/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:42:49.28 ID:Vv+PPa780
フォレスター「安心と愉しさを生み出す」スバルのAWD技術
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130221_588622.html

スバルAWDについて
http://www.subaru.jp/about/technology/spirit/driving/sawd06.html
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:54:23.75 ID:Vv+PPa780
「X-BREAK」→「2.0i-L EyeSight」をベースに特別装備、2,490,000(税抜き)
http://www.fhi.co.jp/news/13_10_12/13_12_24_97060.html
http://www.subaru.jp/forester/xbreak/driving/img/img01.png
http://www.subaru.jp/forester/xbreak/grade/img/chart/photo_02.jpg
http://www.subaru.jp/forester/xbreak/special/img/ph01.png
http://www.subaru.jp/forester/xbreak/grade/img/chart/photo_03.jpg
http://www.subaru.jp/forester/xbreak/special/img/img03.png
http://www.subaru.jp/forester/xbreak/special/img/ph04.png

<ボディカラー>
　サテンホワイト・パール→31,500円UP、
　アイスシルバー・メタリック、
　ダークグレー・メタリック、
　クリスタルブラックシリカ、
　ヴェネチアンレッド・パール →31,500円UP、
　ディープシーブルー・パール、
　ジャスミングリーン・メタリック、
　クォーツブルー・パール、
http://www.subaru.jp/forester/xbreak/grade/img/chart/photo_bodycolor01.jpg
http://www.subaru.jp/forester/xbreak/grade/img/chart/photo_bodycolor02.jpg
http://www.subaru.jp/forester/xbreak/grade/img/chart/photo_bodycolor03.jpg
http://www.subaru.jp/forester/xbreak/grade/img/chart/photo_bodycolor04.jpg
http://www.subaru.jp/forester/xbreak/grade/img/chart/photo_bodycolor05.jpg
http://www.subaru.jp/forester/xbreak/grade/img/chart/photo_bodycolor06.jpg
http://www.subaru.jp/forester/xbreak/grade/img/chart/photo_bodycolor07.jpg
http://www.subaru.jp/forester/xbreak/grade/img/chart/photo_bodycolor08.jpg

<オプション>
ホイールアーチトリム→63,000円
　http://www.subaru.jp/forester/xbreak/grade/img/ph01.jpg
ボディサイドモールディング→29,400円
　http://www.subaru.jp/forester/xbreak/grade/img/ph02.jpg
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 02:07:02.53 ID:Vv+PPa780
>>5　<補足リンク>追加

スバル フォレスターがグッドデザイン賞を受賞
http://www.fhi.co.jp/news/13_10_12/13_10_01_92112.html

フォレスター開発陣に聞く
http://www.webcg.net/WEBCG/special/2012/forester/interview01.html
http://www.webcg.net/WEBCG/special/2012/forester/interview02.html
http://www.webcg.net/WEBCG/special/2012/forester/interview03.html

フォレスター試乗レビュー
http://m.youtube.com/watch?v=X4Tpgn6PfKg
http://m.youtube.com/watch?v=nDxcqAP3RXk
http://m.youtube.com/watch?v=580jlIZN-L4

新型フォレスター発表会&CM
http://m.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM2mhub6Q-Tux3LWqGWIEqk8

FORESTERLIVE 実証映像
http://m.youtube.com/#/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM033oSe-XCCoCe2cp-7tL7m

2.0XT 雪上インプレッション
http://m.youtube.com/#/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM3s23Ed--zN8jgM40seUy2t
http://m.youtube.com/watch?v=2zu2n2yxvv4
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 03:56:14.23 ID:Vv+PPa780
>>5　<補足リンク>追加

写真で見る スバル ｢フォレスター｣
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20121116_573158.html

スバル ｢フォレスター｣デザイナーズ インタビュー
http://carnifty2.cocolog-nifty.com/sugimoto/2012/11/post-fb0b.html

｢フォレスター｣が2013年グッドデザイン賞を受賞
http://www.g-mark.org/award/describe/40049

スバル ｢フォレスター｣SUVオブザイヤー受賞…米｢モータートレンド誌｣
http://response.jp/article/2013/10/11/208362.html

【IIHS衝突安全】｢フォレスター｣含むスバルの5車、2014トップセーフティピックに認定
http://response.jp/article/2013/12/24/213603.html

歴代フォレスター価格帯
http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/FORESTER

試乗レポート｢フォレスター｣ 2.0XT EyeSight
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_130403344725_1.htm

試乗 ｢フォレスター｣2.0XT アイサイト
http://www.motordays.com/newcar/articles/subaru_forester_imp_20130216/

試乗｢フォレスター｣ 2.0XT EyeSight
http://www.gizmodo.jp/2012/11/subaru_forester.html

試乗 ｢フォレスター｣2.0XT EyeSight 体験レポート
http://ad.impress.co.jp/special/subaru1301_1/
http://ad.impress.co.jp/special/subaru1301_2/
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 04:19:33.16 ID:Vv+PPa780
2012年11月にリリースされた、 第四世代型SJフォレスター について語るスレです

※購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等を主旨としたスレです。
意見・討論は全然OK!!

※悪意あるレスには、大人の対応・スルーが基本です。
書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。


【公式サイト】
http://www.subaru.jp/forester/forester/index.html


【前スレ】
SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 29▼FORESTER　※実質31
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385384997/l50


☆このスレのお約束☆
各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁

装備も駆動形式も排気量も個人の環境によって様々、仲良く使ってね
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 04:47:37.80 ID:Vv+PPa780
>>1乙です。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 07:13:14.10 ID:llZ1bVg50
>>12
>>1です
補足ありがとう
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 07:57:33.26 ID:w1VOj9st0
>>1乙
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:11:08.14 ID:Vv+PPa780
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置(スルー)が一番キライ。荒らしは常に反応を待っています。
　||
　|| ○典型的なパターンは｢スバ○○｣｢○○スバ｣などと挑発してきます。
　||
　|| ○何かと｢韓国関連｣、｢マツダ車CX-5｣と絡めて貶したり、｢スバル車｣を褒め称えます。
　||
　|| ○最近は何かと｢販売状況、衝突安全性、オフロード性能、アイサイト、
　||　　燃費、ボディカラー、内装、車両価格｣と全方位的に絡めてきています。
　||
　|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様や運転状況や静寂性や
　||　　乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　|| 　『ノセられてレスしたらその時点であなたの負け』
　||
　|| ○単発IDでネガティブ発言が続いた時や、逆に連投がある時は要注意。
　||　　怪しいと思ったら、こちら↓でID検索してみましょう。
　||　　［http://hissi.org/read.php/auto/］
　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　|| ○ネガティブ要素の発言は、荒らしの大好物ですので、ご注意ください。
　||
　||　　『荒らしにエサを与えないで下さい』
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ　
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　｢ｷﾎﾝ、ｽﾙｰ｣
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　｢ﾊｰｲ、ｾﾝｾｲ｣
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)　　｢ｽﾙｰ、ｼﾏｰｽ｣
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:26:41.60 ID:Vv+PPa780
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置(スルー)が一番キライ。荒らしは常に反応を待っています。
　||
　|| ○典型的なパターンは｢スバ○○｣｢○○スバ｣などと挑発してきます。
　||
　|| ○何かと｢韓国関連｣、｢マツダ車CX-5｣と絡めて ｢スバル｣を貶しめます。
　||
　|| ○最近は何かと｢販売状況、衝突安全性、オフロード性能、アイサイト、
　||　　燃費、ボディカラー、内装、車両価格｣と全方位的に絡めてきています。
　||
　|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様や運転状況や静寂性や
　||　　乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　|| 　『ノセられてレスしたらその時点であなたの負け』
　||
　|| ○単発IDでネガティブ発言が続いた時や、逆に連投がある時は要注意。
　||　　怪しいと思ったら、こちら↓でID検索してみましょう。
　||　　［http://hissi.org/read.php/auto/］
　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　|| ○ネガティブ要素の発言は、荒らしの大好物ですので、ご注意ください。
　||
　||　　『荒らしにエサを与えないで下さい』
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ　
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　｢ｷﾎﾝ、ｽﾙｰ｣
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　｢ﾊｰｲ、ｾﾝｾｲ｣
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)　　｢ｽﾙｰ、ｼﾏｰｽ｣
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:35:48.04 ID:KpK7ysch0
後一週間で納車…ハアハア
Lのアイサイト11月中旬契約。
スタッドレスが新品だってのが気になる。

まぁしょうがないがw
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:38:50.85 ID:Vv+PPa780
>>17
モチツケw
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:40:50.69 ID:llZ1bVg50
>>17
慣らしついでに300kmくらい走ってきたら良いじゃないかｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:51:24.64 ID:wouidjdb0
今日寺の前通ったらフォレスターの納車式やってた。
スバルでも納車式なんてやってたんだね。
今まで車買っても家に持ってきてもらったことしかなかったんで初めて見た。
みんなは寺で納車式やってもらった？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:26:03.77 ID:IB6OL3BH0
アイサイト3は付かない･･･っ！！
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:44:24.97 ID:0IH5gvO10
リアシートのリクライニングはできますか？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:46:31.47 ID:llZ1bVg50
>>22
ちょっとだけ動くよ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 01:01:12.24 ID:jPrF7E/20
>>22
ちょっとだけよ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 01:02:52.99 ID:D/0fLdR/0
>>20
俺はやってもらってないぞ！？

>>22
わずかだけど3段階で調整できるよ。
わずかでもリクライニングするかどうかは大きな違いだと思う。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 02:25:03.40 ID:SEnVRuv70
ご相談ですが。
フォレスターXTアイサイト
MOP なし
DOP ベースキット、コーティング、スリーラスター、ストラーダR300ナビ、バックモニター、点検パック
下取りなし
の内容で総額どれくらいなら買いですか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 02:28:05.10 ID:nP5sYMmt0
ぼちぼち決算時期だけど値引きどんなもんかな？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 03:02:54.90 ID:s5usvPxO0
おまいらエアクリーナーは社外品に交換してますか？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 03:41:57.58 ID:Y+RvBK750
>>20
ディーラーで受け渡しやったけど、特に仰々しい式はなかったよ
そのディーラーが変わってて
普通は無いんじゃないかなー
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 04:01:24.03 ID:9l5PYrQk0
売れなくておめでとうございます
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 04:48:08.95 ID:UUn144pC0
>>30

正解はこちら>>4,>>5
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 06:35:58.98 ID:9l5PYrQk0
そんな事してたら受注も無くなるでしょう
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 07:43:53.07 ID:ZNyGquvv0
この番組はご覧のスポンサーの提供によりお送りします。
・花王
・日清食品
・スバル
・エバラ
・小林製薬
・三菱地所
・エネオス
・キユーピー（キューピーではないらしい）
http://monobook.org/wiki/%E6%98%8E%E6%97%A5%E3%80%81%E3%83%9E%E3%83%9E%E3%81%8C%E3%81%84%E3%81%AA%E3%81%84#.E3.82.B9.E3.83.9D.E3.83.B3.E3.82.B5.E3.83.BC
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 07:50:11.85 ID:I2M2iFGV0
昨日XBREAK契約してきた
345万を300万ポッキリで
生産開始が3月の2巡目って待ちきれんわ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:08:14.60 ID:nP5sYMmt0
>>34
おめ！
値引きすごいね
下取りとかは無しでその値段？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:19:03.46 ID:I2M2iFGV0
>>35
下取りは無し
結構ディーラーも売りたい感じが出てたから今月来月は値引き期待出来るんじゃね？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:25:06.00 ID:nP5sYMmt0
>>36
ありがとう！

ウチはキャッシュバック込み40万ちょっとでXBREAK商談中
もうチョイいけるんかな…

ちなみに色とかオプションは何にしましたのん？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:33:22.40 ID:I2M2iFGV0
>>37
色は赤と迷ったけど専用色に
MOPがキーレスアクセスとパワーシート
DOPはベースキット、ITS、ナビ、コーティング、リヤカメ、ステアリングリモコン
後は点検パック5年と保証延長入ってる

300万予算伝えていたからお互いに落とし所そこに持って行きはしたかな
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:52:41.60 ID:nP5sYMmt0
>>38
何度もありがとう！
参考にさせてもらいます

専用色もいいよね～
ウチは赤とディープシーで迷ってるけど
ディープシーになりそうだわ

ルーフレール、ホイールアーチトリム、サイドモールディング、シャークフィンアンテナで中途半端なアウトドア感を醸し出す予定w

XTとも迷ったけど、自分の生活スタイルだとオーバースペックだったのと
NAが意外に走ったんでXBREAKにした

でもXTのスルスル加速していく感はかなり後ろ髪ひかれた
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:19:09.55 ID:D+RSHS/A0
契約してきた人おめでとー
NAなかなか良いよね
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:32:16.48 ID:I2M2iFGV0
ターボは魅力的だけどNAで充分
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:33:38.29 ID:SgMYYPNX0
ターボへの未練たらたらだなw
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:40:05.32 ID:nP5sYMmt0
そういや納期が伸びてきてるって言ってたな

今注文して、NAだと3月下旬登ぐらいの納期らしいよ
XTはまだ余裕あるって言ってた

消費税増税前にNA欲しい人は急いだ方がいいかもね
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:40:41.09 ID:nP5sYMmt0
ごめん、3月下旬登録ね
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:59:37.51 ID:D+RSHS/A0
今まで国内分に4000台近く回せてたのが2500くらいになったからねー
前の状態で1ヵ月ちょいなんだから2ヶ月くらいになるよね
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:04:06.23 ID:OXW6ogaJP
NA選んだ人を叩くの何なの？w
そりゃXTにパフォーマンスで軍配が上がるのは勿論だけどさ。
住まいが山間部だったり、整地じゃ無い土人はXT選ぶだろうけど、平地の人はNAで充分だろ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:21:50.90 ID:koFFTgi70
23,24,25さん、ありがとうございました。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:23:47.21 ID:9h7eI9Yw0
XT乗りは土人なの？
私が土人なんて思ってもみなかった。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:28:28.85 ID:UUn144pC0
>>33
マルチ乙w
　ID:ZNyGquvv0 (7:42～)→本スレと他スレ
http://hissi.org/read.php/auto/20140119/Wk55R3F1dnYw.html

<<別ID で マルチ三昧>>
　ID:tXbygYhX0 (7:44～)
http://hissi.org/read.php/auto/20140119/dFhieWdZaFgw.html

　ID:eQ4sK5s80 (7:47～)
http://hissi.org/read.php/auto/20140119/ZVE0c0s1czgw.html

　ID:9e0NTkEJ0 (7:50～)
http://hissi.org/read.php/auto/20140119/OWUwTlRrRUow.html

↓<本件マルチの起源??>↓
国産一ボッタクリなのはスバルと発覚！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387741968/419-424
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:34:06.07 ID:UUn144pC0
>>46
モチツケw　
普通の煽りだから｢>>11,>>16｣
気持ちはわかるが、相手の思惑に乗らない事だね
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:52:18.18 ID:D+RSHS/A0
>>46
山間部でi-S乗ってるぜｗ
何も問題は無いよ、快適
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:52:25.40 ID:Ojl8rlC/0
1人、2人ならNAでも峠余裕だよな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:15:11.92 ID:D+RSHS/A0
>>52
余裕だね
一度ある程度のスピードに乗っちゃえば楽ちん
そこまでの過程はXTに劣るけどしゃーないし別に困らない
峠そんなに飛ばさないしなｗ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:41:37.70 ID:YZE7BYYs0
>>20
こんなん？

191 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2014/01/19(日) 11:06:27.46 ID:AQjppf4YP
ホンダＵＳＪの納車式
http://www.sankeibiz.jp/images/news/130921/bsa1309211856002-p1.jpg
http://image.e-nenpi.com/article_images/201312/213569/640379.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/775/946/f8dd4c53a7.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/605221.jpg
http://img.hondanet.co.jp/cgi/3353533/infobbs/data/image/3353533_infobbs_20131010142106_free_07239.JPG
http://response.jp/imgs/zoom/605696.jpg
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:03:42.18 ID:lc0MqYRR0
納車式といえばこれだな

http://www.youtube.com/watch?v=Qeh9Wdc2l84
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:06:50.00 ID:MN99UuD50
今日はフォレスター5台すれ違った。
XT黒白シルバー、NA黒赤。
運転者はXT40才以上、NA若者という感じ。
加速も経済的にもゆとりある人がXT選ぶんだろうな。
そんな俺はNA乗りw
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:22:41.63 ID:1spd9vUC0
スバルのNAは底辺なのは承知の上で買ってるんだよ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:39:45.75 ID:cuMiNZ8L0
>>57
荒らさないでね。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:46:25.78 ID:7XqL/lvK0
今まで国内分に4000台近く回せてたのが2500くらいになったからねー
って、その分は輸出に割いてるってことなのかな。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:02:28.76 ID:YZE7BYYs0
なんでそんなに海外優先になっちゃたの？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:10:00.02 ID:nP5sYMmt0
円安に振れてるからねぇ

同じ一台でも海外に売る方が利益出るだろう
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:17:35.48 ID:YZE7BYYs0
なるほどー、供給制約って自分で制約してるくせに
させられてる感はんぱ無いよね
ま、色んなしがらみありきだから、させられてるのか。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:23:59.51 ID:7XqL/lvK0
供給キャパいっぱいなの良いことに本部が慢心せず、開発を出惜しみしないで欲しいね。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:31:39.85 ID:HtakLW8W0
>>54
3枚目なんか怖い。さすがに紙吹雪はなかったけど並んで写真撮ってた。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:37:58.32 ID:v0SM8SAe0
>>55
除幕付きもあったで
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:47:05.18 ID:1spd9vUC0
輸出に回したとか夢みたいなこと行ってるが、アメリカでいくらで売ってるか知ってるのか？
国内の需要が落ち込んだからなのは確実だよ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:59:16.72 ID:iuR6qUyW0
$22000～$33000だから今の為替レートだと日本よりだいぶ高い
そりゃ高く売れる方で売るわな
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:40:19.12 ID:BfiJ1R+z0
駐車場に停めてたら「なんていう車ですか？」って聞かれたよ。「かっこいいですね！」と。
なんか嬉しいもんだね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:17:37.47 ID:bulMMTCa0
11月中旬契約のXTES、ようやく納車された
納車式というほどではないが写真撮るかと聞かれたので断った

現物見ないで革シートにしたけど、はっきり言ってこれは失敗だった
もともと質感には期待していなかったのでその点は気にならないけど、色があまりにも予想外だった
黒というよりはダークグレーで、なんとも締まらない
本革シートを検討している人は現物を見ることを強くお勧めする

あと、NAよりゴツゴツ感があるのは試乗で分かっていたが、それ以上に意外とボヨンボヨンと妙に揺れるのが気になる（しかも縦だけじゃなくて横の動きも感じる）
空気圧を240/230とわずかに高めにしたけど、普通ならこのくらいでは変化を感じないはず
まだ数十キロしか走ってないので、あたりが付けば改善すると期待したい

それから、パワーリアゲートはやっぱりかったるい
開けるのは手動、閉めるのは自動で使うことになりそう
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:27:09.30 ID:UUn144pC0
>>69
納車オメデトン
横揺れ.....タイヤはスタッドレス?
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:31:37.79 ID:VZnu7KFY0
>>69
ボヨンボヨンはフレキシブルタワーバーで収まるよ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:14:36.53 ID:k++bQtPP0
ボヨンボヨンはリアだからタワーバーじゃ意味なくね？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:27:31.16 ID:CqUUudnh0
>>70
タイヤは標準のデューラー
近々スタッドレスに履き替え予定なので、そうすればタイヤの影響か分かるかも

>>71
フレキシブルタワーバーはそのうち装着するつもり
うたい文句からすると縦方向の揺れにはあまり効果ないはずだけど、横揺れが収まればそれだけでもありがたい
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:45:18.33 ID:DeTD20rF0
ボヨンボヨンが意外？？？
ボヨンボヨンすると散々酷評されてるクルマを買っておいて、「意外とボヨンボヨンする」とはこれ如何に？
そうぼやきつつも、こうやって親切にソース付きで教えてあげてるんだから感謝して欲しいぐらいだ。
まあ、いつも恩知らずに仇で返されてるんだが。

Euro NCAP | Subaru Forester | 2012 | ESC test
http://www.youtube.com/watch?v=6Y66CK6v580

[ESC Test] 2012 Subaru XV
http://www.youtube.com/watch?v=itWlyma9HuM
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:55:01.68 ID:edAytPGq0
>>74
わざわざ出て来なくて良いタイミングで出てくるからウザがられるんだよ
まあ単に煽りたいだけなんだろうけど
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:56:09.10 ID:SoO8OSDL0
スバルは海外のほうが高値で売ってるんじゃなかったっけ？
ＷＲＸとか400～500万位したような
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:00:16.04 ID:hs+LoNPL0
XTだけどガソリン代とオイル交換代のボディブローがじわじわ効いてきた。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:04:55.59 ID:6rAfcdX00
海外では日本からの輸入車に関税を多めに
かけている国が多かった記憶が…
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:14:43.65 ID:rgheYT7b0
>>72,73
ところが意外にも全体に落ち着くんだなこれが
ボヨヨンがボヨンぐらいに収束が速くなる
理屈はわからんが、三万の価値はあると思ったね

なんで最初から付けとかないのか不思議だ
まぁいろいろわけありなんだろうけど
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:17:38.00 ID:edAytPGq0
>>79
最初から付けないのはぶつけた時に反対側も一緒にいっちゃうからだと思うよ

そういやそろそろオイル交換だった
来週末にでも行ってこよう
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:19:25.28 ID:ALJICGb20
>>77
ガソリン代はしゃーないけど
オイル代って純正ならNAと同じぐらいの価格じゃね？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:29:19.76 ID:rgheYT7b0
>>80
その話はよく聞くけど、そこまでボディにダメージが来たら大差ないような気もするんだよね
実際のところどうなんだろ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:51:43.21 ID:DeTD20rF0
ターボはオイルも高性能、交換サイクルはＮＡの半分が基本。

タービンは毎分１０万回転以上の高回転で回り、しかも７００℃以上の高温になります。
その潤滑と冷却は、エンジンオイルにより行われます。したがって、定められた距離または期間でエンジンオイル、オイルフィルターの交換を行わないと、劣化したエンジンオイルによりタービン軸受部の固着や異音の発生など、故障の原因となります。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:54:00.49 ID:edAytPGq0
>>81
交換頻度が違うと思う

>>82
片側ぶつけた力がそのまま反対側にもいくから結構ヤバイと思う
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:55:30.79 ID:rO5wlSDI0
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/pdf_forester/6/9.pdf
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:31:40.27 ID:J778cMML0
>>83は技術の進歩についていけてないね。ﾁｰﾝ。
87 ：赤いRG4：2014/01/19(日) 21:39:53.56 ID:uhSg1/HV0
2000のターボでスバルで
このフォレスターとレガシィツーリングワゴンって
似てるスペックなのに何でフォレスターの方が俄然安いんですか？
四駆のシステム？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:42:28.45 ID:edAytPGq0
>>87
電動Pじゃなかったりパワーシートにメモリーなかったり内装がインプベースだったりと色々
89 ：赤いRG4：2014/01/19(日) 21:55:31.86 ID:uhSg1/HV0
>>88
了解です有り難うございます
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:58:22.48 ID:uIMco6rp0
確かにVTDやと値段上がるね
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:08:41.85 ID:1f1vcz9/0
レガシィはﾃﾞﾝﾀｰﾃﾞﾌ系のVTD-AWDでしょ。
前車がVTDだったけどこちらの後ろから押される感覚がある
乗り心地（運転し心地）の方が好きだった。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:25:05.01 ID:3zY5ro550
>>91
オレもFR車みたいな曲がり心地は好きだな
今のフォレスターは安定しすぎな感じがする
車としてはすっごく大切な事なんだろうけどさ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:41:55.59 ID:WdlU+pI30
XT契約したよー。アクセルの踏み加減1cm程度でもちゃんと反応して前に進む感じが気に入った。
ハイオクは確かに気になるけど・・・タバコをちょっと減らすわｗ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:54:06.33 ID:K08QdEJP0
>>93
ちょ、タバコ止めれw俺もなw
XTの性能は金には変えられぬ。
こんなに運転してて楽しいとは！
ま、ミニバン歴10年からの乗り換えだから尚更。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:09:50.67 ID:XrmoIHZiP
>>55
貧乏臭いwww
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:29:52.28 ID:3zY5ro550
>>94
わかるわかる。ターボの狂ったような加速感は本当に気持ちいい
去年、富士スバルラインを登った時、黒煙モクモクの大型観光バスに
追いついちゃったけど、超余裕で追い越しが出来た
棒グラフがリッター3kmとか表示してたような気がしたが、多分見間違いだろう・・・
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:41:49.96 ID:DeTD20rF0
ＣＶＴでハイオクをジャブジャブ使って、真っすぐだけをちょこっと飛ばして、虚しくならないか？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:44:52.34 ID:yzA0KvtG0
抜けのいいマフラーに換えればトルクと燃費がちょっとよくなる！
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:46:12.71 ID:CqUUudnh0
>>98
代わりに悪くなるのは何？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:50:40.63 ID:3zY5ro550
>>97
モクモク排ガスバスの後ろを延々と20km以上も走るのはイヤーん！
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:56:09.73 ID:5ZkmJIKE0
>>92
前車がVDTのアウトバック(BP)なんだけど、雪道ではFRっぽい挙動だったし、VDTの介入もわかりやすかった。
フォレスターはなんとなくまっすぐ走っちゃう感じだな。
Xmodeにしとくと、ザクザクの新雪でもアクセル踏んだらまっすぐ走るし。
どっちがおもしろいかと言えばアレだけど、これが技術の進歩ってやつかね。

>>84
フレキシブルタワーバーで反対側に影響が出るぐらいのダメージなら、
タワーバーが有っても無くても片側だけで全損扱いになりそうな。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:15:46.98 ID:rgDUIYAp0
>>99
悪くなるのはお財布かしら？

詳しい人に聞きたいんだけど、トルクとか馬力とかはコンピュータで一定の値になるように
燃料噴射量に制御（制限）が掛かってないのかな？
掛かってないとすれば、-25度の北海道と+40度のグンマーでは馬力にかなり差が出るよね？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:26:56.62 ID:5orZEjZS0
>>102
> 悪くなるのはお財布かしら？
それだけだったら、メーカーが純正で安く作って採用するよ

> 詳しい人に聞きたいんだけど、トルクとか馬力とかはコンピュータで一定の値になるように
> 燃料噴射量に制御（制限）が掛かってないのかな？
大雑把に言えば、人間がスロットルを開けたり閉めたりすることで流入空気量が変わり、それに応じて燃料が噴かれる

> 掛かってないとすれば、-25度の北海道と+40度のグンマーでは馬力にかなり差が出るよね？
もちろん、そうなる
メーカースペックはJISだかJSAEだかで決められた条件での数字
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:42:57.32 ID:rgDUIYAp0
>>103
>>もちろん、そうなる
ありがとー。そうなのか、機会があったら-25度の北海道でベタ踏みしてくるぜ！
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 08:34:17.98 ID:OGzOZLEH0
c型でアイサイトver3、シートメモリー来い。
頼むっ！
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 08:47:40.35 ID:CvK6B0gp0
フォレスター購入を考えてる者だけど
そのC型とやらはいつ頃出るの？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 08:48:29.65 ID:OGzOZLEH0
>>106
今年の10月くらいじゃないかな？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 09:39:58.69 ID:wtsypq7/0
見た目はXT（NAは受け付けない・・・）
走りはNAで十分
XTは維持費がネック

どうすればいいんんだああああああああ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 09:41:34.45 ID:opxFe7sk0
>>108
XTのバンパーを移植して辱めを受けるか海外のsportグレードがXT顔なので逆輸入
110 ：赤いRG4：2014/01/20(月) 11:06:59.06 ID:u4njQaFp0
レヴォーグとレガシィツーリングワゴンと迷ってるんですが
レガシィツーリングワゴンよりは価格面で断然お得に感じるんてすが
今からフォレスター買う人って
自分と同じようにレヴォーグと迷ったりしてます？
最低地上高とルーフレールで自分はフォレスター考えてますが
1600ターボのエンジンも気になってるので
レヴォーグ乗ってから
と考えてます
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:18:57.47 ID:CvK6B0gp0
>>107
レスTHX！
おれもシートメモリー欲しいな。
アイサイトって人気装備みたいだけど
オレみたいにど田舎暮らしには無用の長物だと思う。
君たちみたいなCITYBOYにしか必要ないよね？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:23:15.67 ID:AvES8cCW0
>>108
実車見た？
自分も同じこと思ってたけどXBREAKの実車みて
あれ？NAもいいじゃんってなった
写真写り悪いんだよNA

あとルーフレールの有無でずいぶん印象が変わる

実車見た上での話ならXT買っちゃいな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:25:29.60 ID:opxFe7sk0
>>111
俺もど田舎だけど重宝してるぜー
片側一車線で追い越しできないとこ多いから遅い車いるときは諦めて追従してる
場所によってはこまめにON/OFFしないといけないけどね
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:35:36.96 ID:AvES8cCW0
>>110
自分はレヴォーグとは無かったな
XVとなら迷った

アウトバックとXTで迷うならわからんでもないが
SUVとツーリングワゴンなんで目的が違うような希ガス

まぁ何を求めるかは人それぞれだが
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:55:04.85 ID:Ulyu56gd0
>>110
駐車場の長さが現在の車（4代目レガシィB4）に
ぴったりなので、フォレは入るがレヴォーグは入らない。
でも無理して（周りの迷惑覚悟で）レヴォーグ欲しいｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:00:25.88 ID:rgDUIYAp0
>> まぁ何を求めるかは人それぞれだが
そうだよね
オレはCX-5と比較してたけど、室内の広さと圧倒的なパワーでこっちにした
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:11:02.89 ID:4ZWVX55W0
やっぱりこんなスレあったんだな。
iS アイサイト契約しますた。
しっかしまあXTの速さは驚愕ですた。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:12:45.88 ID:opxFe7sk0
>>117
おめでとう
i-S仲間だよろしく
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:15:25.34 ID:4ZWVX55W0
>>118　どうもですぅ。　よろしく。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:24:16.46 ID:6+O2wNXc0
>>110
レヴォーグが東京モーターショーで発表されて、ティザーサイトじゃ分からなかったエクステリアの詳細が判明した時点でフォレスターの契約に動いた。
1.6DITがもしかしたらフォレスターのBMCで載ってくるかも知れない可能性も加味した上で。

>>117
>>118
俺もi-Sです。2ヶ月待ってやっと今週末に納車される予定。長かった・・・
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:35:19.74 ID:opxFe7sk0
良いんだよ、欲しいときが買い時だ
今くらいまでに買っちゃった人は乗り換える頃にはFMCだ
良いものが出るのを期待しながら今のフォレスターを大事にすれば無問題
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:41:26.29 ID:3aKFjibB0
俺は秋のフォレスター購入を嫁さんに渋々了承得てる代わり、買い替えは故障、事故、買い替えの魅力ある画期的な車が出ない限り10年は乗るのを義務づけられてるので、慎重に選ばなくちゃいけない
だからC型1.6DIT XBRAKE アイサイト3を期待してる
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 14:36:31.83 ID:P3HIEbn20
XTアイサイト契約してきた。

２月中には納車されるらしい。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 14:46:57.32 ID:rvjjHJoi0
>>113
そうそう。
まさに田舎道での片道一車線タラタラで最高の機能だよ。
スキー場へのアクセスとか登山口までのアクセスとか。
高速乗ってから目的地までほとんど足を使わないこともある。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 14:53:44.03 ID:kUmWIz/J0
ＸＴ乗りだけど、教えてください
Ｓ＃モードってエンジンかけた直後には変更できないのですか？
ある程度走行してエンジンがあったまってから、
Ｓ＃モードに切り替えられるのですが・・・
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:04:34.08 ID:opxFe7sk0
>>124
だからこそ電Pは無くていいから停止保持だけでも付けて欲しいよね
あと高速で遅い車の後ろついちゃっても追従してるとイライラしないね
そして楽だから合流付近かよっぽどじゃないと追い越し車線に出ないｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:06:27.13 ID:BhxPAc2/P
>>125
準備運動しないで、いきなり全速力で
走ると人間すら身体に負担かかるだろ。

クルマはエンジンが暖まった状態がデフォルトで想定し設計してある。

お前さんみたいなデジタル人間()が、
エンジンが冷えてたり、エンジンオイル
がエンジンに回って居ない状態でいきなりS#でアクセル全開しないように、防御しています。

早くクルマ壊したいなら良いけどね。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:23:01.32 ID:kUmWIz/J0
>>127
回答ありがとう！
多分、そういうことだろうとは想定していたけど、
マニュアルにも記載がないし、ディーラーからも説明がなかったから気になってね・・・
ちなみ納車されてから半年経つがにエンジンを全開で回したことはないよ
２８０馬力を使い切れるところが公道では普通そう無いことは理解しているつもり
でもＳモードにはエンジンかけた直後から切り替わるな・・・・
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:31:35.63 ID:rgDUIYAp0
>>128
ちゃんとマニュアルを読もうよ
3-35ページに書かれてるよ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:44:53.09 ID:kUmWIz/J0
>>128
ありがとう！
ちゃんとマニュアル読んでなかったんだね
スマナイ・・・・
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:46:12.81 ID:kUmWIz/J0
>>129
へだね・・・
重ね重ねスマン
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 16:05:12.02 ID:SFDwErnE0
>>126
『停止保持ではパーキングブレーキを使わないとダメ』とかの指導があるのかね。

アイサイトで停止後、ピッの短音３回中にレジューム操作する事で、足ブレーキ
踏まずともアイサイトで停止保持できるから、電気式パーキングブレーキが無くても
停止保持はできそうだけどね。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 16:20:44.95 ID:opxFe7sk0
>>132
まあなんかあるんだろうね

てかごめん
>アイサイトで停止後、ピッの短音３回中にレジューム操作する事で、足ブレーキ踏まずともアイサイトで停止保持できるから
これできんの？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:14:34.36 ID:SFDwErnE0
>>133
教習所だとパーキングブレーキ使えって言われたっけか、忘れたが。

アイサイト停止後のレジューム操作で停止保持って、A型末期のうちのはできてるよ。
試しにやったら出来たから、何だ電気式パーキング無くても出来るじゃんって。

うちのだけって事無いよな？w
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:15:40.57 ID:9uMIkNwn0
>>108
テンロクターボ待ちだろ。
スバルの主力エンジンになるだろうからいずれ全車種に搭載すると思う。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:23:16.71 ID:SFDwErnE0
>>134
あ、出来るっても停車中ずっとレジューム操作すないとだから、現実的ではないよ。
ただ、アイサイトのプログラム次第では出来そうだと思った次第で。

言葉足らずだったので自己レスすまぬ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:58:41.66 ID:02I/qLNt0
>>136
ありがとう、今度試しにやってみるわ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:23:01.11 ID:uQP4lAsF0
意外にXTって女受け悪いんだな。
周りの女がいかつすぎてなんかヤダ・・だってさ。
XT・・・男に人気、女に不人気
NA・・・男に不人気、女に人気
世間一般のイメージってこんな感じでおK？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:28:29.87 ID:4l/CYjFBi
女受けとか気にしてたら好きな車に乗れない
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:37:55.08 ID:SFDwErnE0
>>137
うぃっす
自己責任でよろしくw
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:51:26.80 ID:02I/qLNt0
>>139
結婚するとそうもいかない

>>140
大丈夫、自分の家の敷地内の農道で嫁の車追いかけてやってみるｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:27:37.84 ID:zc1nDZmL0
「維持費が辛くなってきた」とか「280psを使う場面がない」とか、「女ウケが悪い」とか、
CX5を買わなかった馬鹿が苦しみ出している。
買い物下手の自業自得だわな。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:41:57.24 ID:AvES8cCW0
>>138
わかるわ～
ウチの嫁さんに聞いてもそうだったわ
それまではバーニッシュブロンズXTで百式仕様になる予定だったのに・・・

ちなみにCX5はデカッセマッ無いわって言われた
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:11:53.51 ID:VYNW61Wf0
>>142
覗いて独り言w
受けるwww
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:21:24.92 ID:4ZWVX55W0
セルフスタンドの給油ノズルが最後まで突っ込めなかった。
店員が大丈夫というので給油したが、ちゃんと自動でストップした。
ふきこぼれないか、ちょっと不安だった。

給油口が細くつくってありますね。
覗き込めないようにしてあるのかな。
スレスレまで入れられないように。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:30:28.29 ID:PM0XICaq0
>>142
面白い。君、ギャグのセンス抜群だね・・・自虐の・・・

//www.youtube.com/watch?v=FxMOOyQI99g
147 ：赤いRG4：2014/01/20(月) 20:43:39.77 ID:u4njQaFp0
>>114
そうなんですかね？
そうかもしれません
今のミニバン買ってから色々見聞きするようになって
スバルに乗った事のないスバリストになって
ホンダ好きのワゴンR乗りの千葉さんみたいで申し訳ないですが
今回初めてスバル車買えそうなので
スバル車選びのみで迷走してるんですよ
やっぱり皆さんはスバル車乗り継いでおられるんですか？
今日ディーラーに行ってツーリングワゴンとフォレスター
違いを聞いて自分はフォレスターがいいな
と思いました
後はレヴォーグ出てから考えたいと思います
また色々とお願い致します
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:31:25.38 ID:ZzpX04iT0
売れなくておめでとうございます
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:35:13.32 ID:URjsieVo0
>>138
うちの嫁はXTの外観を気に入った。
NAは無いらしい。
いつも気の合わない嫁だがここだけは意見が合った。
昨日納車されて喜んで乗っています。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:52:44.22 ID:LS6cYgD50
ここにはMT乗ってる変態はいないの？
気になってます。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:01:51.06 ID:OpWNDZTEP
色の選択肢か白しかなかったらNAは絶対買わない。フロントの具合が悪いw
そんな俺は濃色NAだけどwシートヒーターいいな！
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:05:05.21 ID:BcuQT0ky0
アーチモール（日本純正）つけた画像まだー。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:05:54.12 ID:BcuQT0ky0
アーチモール（日本純正）つけた画像まだー。 XTの。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:11:57.34 ID:NUZKpe940
1.6DITは1.5トン超えるだろうから
NAより燃料コストは安くても
重量税がワンランクアップするのは残念
あとオイル交換スパンも短くなるのも見落としがちだよな

NAと比較してエコノミーさを求めてる人には期待外れになるだろう
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:19:03.85 ID:BhxPAc2/P
>>154
税金なんて、
月額416円しか変わらんよ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:59:40.19 ID:sCZ+l8I00
バンパーこすっちまった・・・
サテンホワイトパールの色コード知りたいんだが
型式表示プレートどこにあるんだ？
ボンネット内探したけど見つけられない・・・
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:09:52.18 ID:zc1nDZmL0
>>154
あと、実用燃費はあまり差はない。
走りも、車重が重いし、ターボは重心も高いのでダメ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:30:36.17 ID:rgDUIYAp0
>>149
おめでとー

>>150
ターボにMTモデルがあったら、ちょっと考えたかも・・・

>>154
1.6DIT待っている人はおおそうだよね
マニュアル(>>85)を見たところ、ターボもNAもオイル交換時期は一緒だよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:34:24.14 ID:5orZEjZS0
>>156
助手席のドア開けたあたりにあったような気がしないでもない
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:53:42.41 ID:qjYVLtoX0
>>147
うちの場合、前の車はホンダのセダンだったけどフォレスター試乗して
乗り心地がセダンと大差なかったから気がついたら契約してたよ
なんにせよ試乗してから決めるのが一番いいのには変わりないねｗ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:43:18.65 ID:4PILA4Rf0
>>159
やっぱその辺にも張ってある可能性もあるよね。
一応パッと見たんだが無かったような。
明日もーちょいしっかり見てみる。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:45:13.67 ID:udxL6KKq0
2.0i-L納車連絡きたっ
2ヶ月待った自分を誉めてあげたい
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:53:13.65 ID:JRKPpx2p0
X-BREAK契約してきた。

納車は2月末から3月中旬とのこと。
今から楽しみ。

最終的に契約したのはサブDだったので、
延長保証とか点検パックはつけられなかった。

本体は270万台のグレードで専用色のやつ、
オプションは、ナビ、リアカメ、冬タイヤ、コーティング、マット、ナンバー枠ぐらい

ど田舎にしてはかなり値引いてくれた印象。

本体から△19万ちょい＋キャッシュバック10万
オプションから△29万位
他で値のつかなかった車に下取り約6万

総支払275万いかない位

個人的にはルーフレールはいらなかったので、
オプションにしてほしかった。、
ディーラーも要望したらしいけど、
絶対に外さないとメーカーが引かなかったらしい。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 01:20:18.84 ID:3frJwye60
＞＞161
ドアじゃなくてBピラーの下の方ね
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:51:23.22 ID:DMKER+Wv0
>>163
おめでとー。結構値引きがんばったね。何色にしたん？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:06:26.33 ID:geBSb+xG0
>>163
おめでと！

>>165
専用色って書いてあるよ！
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:51:04.59 ID:wDp/KJvj0
>>163
おめでとー
諸費用込みで275万ぐらい？
値引きやべー
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:54:03.68 ID:IGF+3dJ30
だれか、光る六連星（エンブレム）つけている人いますか。
かっこよさそう、リアのエンブレムがブレーキ踏むと
赤に変わる、かっこよさそう。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:06:08.35 ID:YsvrSf8r0
>>168
なにそれ欲しい
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:24:06.40 ID:o3/GuptIP
>>168
字光式ナンバー組み合わせれば最強だぜ
まるでヨタ乗り庶民臭全開だヤメとけ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:07:05.81 ID:Fd+7P6lf0
専用チェーン式CVTﾜﾛｽｗ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:43:36.56 ID:yY2R5xaQ0
>>166
>>167
ありがとー

275万は諸費用込みのキャッシュバックや下取りも含めた数字です。
もともと追加予定だったナビとタイヤが指定メーカーのみ爆安だったおかげもあるかな。

X-BREAKは買えるはずないと思ってたけど、
まさか予算内で希望OPを全部付けられるとは思わなかったです。

最後にガソリン満タンでって言ってみたら、
赤字ですって言われて、
そんなに利ザヤ少ないワケないだろと思ったけど、
もう十分安いと思っていたので、すぐあきらめました。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:44:39.92 ID:LvwIqESB0
字光式ってカッペ臭いよね
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:51:02.53 ID:dZAhZj1g0
XT納車されて1ヶ月の感想
•加速は言うことないです。S#で踏み込むと一気に4000回転くらい回って100キロくらいなら一瞬で出ます。一般道では使ってもSまでかと。

•燃費はなかなか良いです。大人4人と4人分のスノボーウェア、ボード2枚乗せて高速道路で14.7kmが最高です。田舎の一般道では11~13、街乗りでは10以下くらいです。

•私の周りでは男女ともにウケは良好。前後のエアロを付けてますが、車に詳しくない人からすると大きい分同僚のレガシィより高い車に見えるそうです。色は黒です。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:52:52.04 ID:EsKw8az40
これか？
http://www.tommykaira.com/tkparts/led-emb/led-emb.htm

これとか？
http://www.kanagawa-subaru.com/cms/archives/695

目移りするな。
http://www.become.co.jp/car-bike/cars/subaru%20led%20%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%A0.html?view=combi
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:05:55.79 ID:Kkbm9Zd50
>>159
>>164
そこにあった！
ありがとう！
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:08:04.35 ID:Kkbm9Zd50
>>174
パワーあるからか、1人で乗っても大人4人で乗っても燃費ほとんど変わらないよね。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:20:14.01 ID:Fd+7P6lf0
>>177
>パワーあるからか、1人で乗っても大人4人で乗っても燃費ほとんど変わらないよね。
スーパーゆとりろ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:25:07.71 ID:/ROoGi3H0
お客様感謝デーの案内とどいたよ！
12月納車で初めてだから楽しみ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:37:52.78 ID:WDkMIbsz0
>>163
安いなぁ。
うちより20万くらい違う気がする。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:49:43.57 ID:o3/GuptIP
>>174
所詮ステーションワゴンは見た目ライトバンだからな
どうしても安っぽく見えてしまうから
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:02:53.91 ID:Kkbm9Zd50
感謝デーきたな。
初スバル、初感謝デーだ。
フレキシブルタワーバー付けようかなー
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:39:34.91 ID:ZHelw4OC0
>>182
タワーバーマジおすすめだよ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:47:11.43 ID:IFNBbKxn0
>>168
予備制動灯はハイマウント含めて一つまでという保安基準が有ったような。
ディーラー入庫拒否されるんじゃね？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:33:13.17 ID:qF1DURbD0
最近の感謝デーって割引やってるの？
広告には書いてないことが多いけど…。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:43:14.01 ID:fYFBsomX0
うちのところは15％オフ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 02:51:51.97 ID:N8+spu/7P
>>172
ガソリン満タンは、営業の自腹らしいから、やめたげて…
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 06:54:44.53 ID:lTvU8U8Y0
今年の初売りでキャッシュバック10万円、
ガソリン券300Lというのがありました。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 09:35:09.67 ID:dmo2eKBB0
あれ、100円換算なんだよな。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 10:16:11.60 ID:nwq+hIwa0
そういやコレ明後日だね
http://shingeki-forester.net/

まあ見逃したところですぐアップされたの見れるだろうけど
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 14:18:21.83 ID:C3elwcjA0
スバルはいつまで専用チェーン式CVTを続けるの？
トルコン6ATあたりを載せて欲しいんだけど
トヨタのとか流用できないのかな？
6AT載ったら即買いなんだけど
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 15:30:31.07 ID:w9vqjB2B0
別に買わなくていいよ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 15:30:53.79 ID:nwq+hIwa0
知らんがな
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 18:16:00.07 ID:ZIaOjh6H0
>>189
400N容量のATだとデカい重い。
大きさ調べて比較してみなされ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 18:32:53.15 ID:BEcptm920
>>191
なしてトルコンAT？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 18:42:56.53 ID:8k27AwaZP
実際ATとCVTの違いなんてSUVには殆ど関係無いだろ
ヲタはMTでも乗ってろアイサイトも無いヤツだが
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 18:45:03.18 ID:htp5RPXs0
>>191
ハリアーがあるだろ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 18:57:09.70 ID:cOOE7Ff90
>>189
ガソリン　300L　て　3万円ということ。
まあいいや、XTの納車が楽しみ、3月ころかな。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:12:10.61 ID:PLicrQH/0
>>191
トヨタも日産も大昔からモデルチェンジの度ごとに言っていた
「ロックアップ領域の拡大したAT」6速を採用しろってか？
ＤＳＧ採用を望むのがスバルオーナーだと思うのだが。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:24:38.15 ID:g1nXA/lkO
やっぱりMT乗りは少ないようだね。
今さらメリットもないか。
そんな俺はMTだが(笑)
何台ものSJは見てきたけど、実際一度もMT乗りのオーナー見たことないわ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:31:03.09 ID:htp5RPXs0
>>199
スバルが今更｢DSG、AT｣も導入できる状況ではない

スバルで変速機を製造しているから、
20年は基本仕様は変えられない。

以前のATは約20年製造、
CVTは2009年から製造開始～、
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:54:59.15 ID:ZIaOjh6H0
このクラスのSUV、殆どCVTなんだが
なぜトラブルの多いDCTに？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:58:58.39 ID:htp5RPXs0
メディアに毒されてるんでわ?
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:09:35.43 ID:KBioe5kd0
これ以上のクラスじゃＣＶＴはほぼない。
つまり貧弱のミッション。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:16:32.34 ID:Fymn1O/l0
>>204
このクラスならCVTで良いってことじゃん
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:20:48.48 ID:Gw/nXrrL0
>>204
お前はもう少し考えて貶したほうがいいよ。
何でもかんでも貶しゃいいってもんじゃ無いしね。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:28:23.80 ID:ZIaOjh6H0
>>204
ハリアー、RAV4、CR-V、アウトランダー、X-TRAILのCVTにごめんなさいしないといけないね。

ちなみにフォレスターXTのCVTトルク容量は300Nm
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:34:58.98 ID:ZIaOjh6H0
400Nmだた
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:36:27.19 ID:8k27AwaZP
>>200
まぁアイサイト要らないってのと同じだな
俺がMT選ぶとしたらBRZにするわ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:56:33.18 ID:dmzU9IVR0
>>204
貧弱な理由は？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:58:09.38 ID:pwLG53Rc0
うっとうしなぁもう
いちいち相手にすんなよ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:01:45.40 ID:bWCHRlRm0
今日2.0i-s eyesightを見積もって来たのだが値引きなしの価格が350万とか結構値がはってびっくらこいたw
とりあえずここから330まではなんとか引く覚悟で、後は下取りとオプションなどで煮詰めて折り合いをつけるって言ってたのだが値引きとしてはこんなもんかな？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:05:00.94 ID:sYcfXAxS0
スバリストの方々
アイサイトver3の搭載って、いつ頃だと思います？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:07:32.21 ID:alwZDb4K0
>>212
XVじゃいかんの？
ナビつけて300弱やったど
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:12:34.15 ID:Fymn1O/l0
>>212
OP何付けたかわからんと何も言えないんだが

とりあえず比較用に俺もi-Sだから内訳書いておくよ
ちなみに7月契約の9月納車ね
ヴェネチアンレッド、ベースキット、ETC、楽ナビ、Bカメラ、ステアリングリモコン、スタッドレスタイヤ+ホイール
これで下取り無しの320万ジャスト
値引きは30万と端数

合計額は俺と同じくらいだからもうちょっと頑張れる可能性はある
ただ俺のはA型だからパワーリヤゲートとか最初から付いてる
もしその辺付けてMOPの比率大きいと厳しいかも
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:18:28.72 ID:bWCHRlRm0
〉 〉214
ダメじゃないけどフォレスターが気に入ってたんでまずは見積もりとってみようとおもってさ

〉〉215
付けたオプションはサイバーナビとバックカメラ、ETC、後はベースキットとコーティングが勝手に入ってて48万もかかってるわ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:21:00.38 ID:bWCHRlRm0
すまん、iPhoneからだとちゃんと安価うててなかった

ちなみに48万は合計ですわ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:28:27.78 ID:AkqEtveG0
>>213
遅くて来年。早くて年末くらいじゃね。
あれはシステムだから丸々変える必要があるしね。
まずはレヴォーグ出てからだ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:54:19.12 ID:Nn4ZRAph0
>>213
今のモデルは載らなそう
次のFMCじゃね？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:58:33.68 ID:Nn4ZRAph0
>>212
値引きは車両10%、DOP20%が目安じゃなかろーか

コーティングや点検パックをどう見るかによっても変わるよね
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:08:02.97 ID:8k27AwaZP
>>216
フォレ買う前にアンカーの打ち方覚えて来い
鬱陶しいわ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:09:25.08 ID:8k27AwaZP
>>217
なんだiPhoneの使い方が先か
そんなだとアイサイトかS#誤操作で自爆するぞやめとけ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:12:35.68 ID:Fymn1O/l0
>>222
SUVの話ししてるのにBRZとか言っちゃうよりはマシかと
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:20:37.32 ID:8k27AwaZP
>>223
コリアンキムチレッドの馬面NA安物ナビ持ち乙かな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:21:58.78 ID:9OPNRqly0
金がないからＭＴの2.0i と2.0i-Lで迷ってるんだけど、
SI-DRIVEってＭＴでも違いがわかる？
あとX-MODEが無いと雪道でのデフロックはできないの？

教えてｴﾛｲ人
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:22:25.85 ID:qluXZ+8A0
>>220
全然値引き額届かなく破談(~_~;)
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:27:39.38 ID:7+cvzKcI0
四駆のmt探したらフォレスターが候補に上がったんだけど、乗ってる人感想お願いします
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:46:18.52 ID:KBioe5kd0
ＮＡが馬面なら、ターボって「でかカバ顔」じゃないか？
横からみたら胴体が短くて、顔だけアンバランスにでかくてバカっぽいスタイルだよな。
どっちも貧者のミッションという点で購入は有り得ないんだが、どうしてもＣＶＴにするならハスラーにした方がいい。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:47:17.22 ID:JbiydJn70
値引きよりも、総額だよ。

20XTアイサイト
MOP ルーフレール、電動バックドア
DOP パナソニックワイドSDナビ、ベースキット、エアロパッケージ、コーティング、スリーラスター、点検パック5年

総額380万円
から値引きがあって
契約335万円
ここからキャッシュバック10万円
支払い総額325万円

内220万円ローン
金利2% 84回払い

正直、点検パックとか、コーティングとから要らないから、その分安くしたかった。
でも、点検パックとか、コーティング付けると値引額が増えるマジック引っかかった。
反省
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:50:25.60 ID:uH6cLGSp0
XT-BREAKて出ないん？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:53:11.25 ID:JltY2yZO0
>>225
X-MODEにデフロックの機能はないよ。
浮いたり滑ってるタイヤをロックして接地タイヤにトルク配分だから
結果的にまぁデフロックぽいトルクのかけ方はできるけど。
スタックした時にデフロックよりは脱出に時間かかる。


MTの件は分からん。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:54:47.35 ID:BStcw1UI0
東京スバルはSTIは除外だからタワーバー割引しないって本当？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:57:02.70 ID:ziogKiZS0
>>200
俺もMTだぜ

>>225
SIドライブは結構違いわかるよ
20iは常時Sモードなのかな
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:08:35.07 ID:nA7MR9ij0
2.0i 2.0iLの手動シートリフターはチルト機構はないからな。
これ見落としがち。
俺だけかもしれないが。。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:17:56.02 ID:xDptE51z0
>>229
うらやましい…
今商談中だけど、そこまでいきたいな
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:23:50.71 ID:IcnJk/EG0
XT納車待ちだがXブレイクいいな。
XTでなくてもいいような気がしてきた。
いや、気のせいだ。

>>229
220万を7年ローンなんてウ・・ウソだろ！？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:29:30.23 ID:Nn4ZRAph0
>>226
値引きはタイミングもあるよね

今は決算時期だし、キャッシュバックやナビセット割引きとか絡めたら40万はすぐいくと思うよ

まあ自分が買いたいって思った値引きでいいんでない？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:30:57.30 ID:Nn4ZRAph0
>>229
それ金利分のっけたら総額あがるんじゃね？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:31:47.26 ID:KBioe5kd0
ＸＴのバカっぽさ全開の顔が、脇の小さいＬＥＤ光らせながらやってくると、すれ違う対向車のドライバーは笑い堪えるのに必死なの気づいてる？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:37:26.87 ID:IcnJk/EG0
>>229 あなたの支払い総額は325万ではなく金利入れて350万くらいです。
残念だけどあんまり安くないね。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:37:27.14 ID:qluXZ+8A0
>>237
消費税の増税前の駆け込みで売れているようで担当した営業マンは誠意がZEROだった(~_~;)
下取りも殆どなし、なので年度内は諦めた
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:40:53.06 ID:Nn4ZRAph0
>>236
ウチは最後までXTとXBREAKで悩んだわ
嫁ちゃんがNAの顔がイイってんでXBREAKになったけど
XTの加速感はたまらんかった
浮いた予算でホイールアーチトリムとサイドモールディング、シャークフィンアンテナつけたったw
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:47:27.99 ID:Ox/VFC+c0
俺一括で払おうとしたらローンにしたら値引くって言われた
金利考えても多少得したが
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:48:09.81 ID:Nn4ZRAph0
>>241
あらま…
今売れてる分来年売り上げが落ちこんで安売りになる可能性もあるし
営業マンに、この値段になったら買うから連絡ちょーだいって言っとくのも手かもね
その場合はちょいとキツ目の値引きを要求しとくとw
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:50:06.00 ID:IcnJk/EG0
>>236 アーチトリムとシャークフィンいいね～
アーチトリムあるならXブレイクでも良かった。
でも契約したときは発表されてなかったのよね。
XT契約した翌週に発表とか。
うちは嫁がXT顔に惚れたw
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:57:43.52 ID:bWCHRlRm0
たくさんの値引き額や総額レスありがとう。参考になった。
まだグレード決めてざっくり見積もっただけだからどうなるか分からないけど、
下取りの予想が30万くらいだと思われるので値引き、サービスなどでとりあえず300万切るくらいまで交渉してみようと思う。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:35:40.54 ID:EjanR01W0
そのオプション内容なら、今なら北陸地区のディーラー安いよ。
1月中だけらしいけどほとんど交渉しなくても
キャッシュバックと値引きで50万引きしてきた。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:48:52.17 ID:/Ehlj00y0
値引きって地域やDOPをどれくらいつけるかによる影響もあるだろうけど、ローン組むか組まないか、ローン組むなら何回かってのが一番大きい気がするな・・・
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 07:29:01.97 ID:2AyAigPd0
ルーフボックスつけると２m超えるよな
300超えるとＤ５選ぶな
xmode使う時ないし
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 07:38:31.16 ID:N/BUDRRTP
デリカD5ってワンボックスだろ？
競合するんか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 07:58:41.92 ID:TENpJs5G0
XTとNAで言い合うとかCX-5のAWDvsFFスレみたいなことはやめよーぜ

って間違えて違うところに書いちゃったｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:12:04.42 ID:TENpJs5G0
しかしＶＤＣしっかり働くなあ
アイスバーンでちょっと滑り始めたなと思ってもすぐ立て直してくれるわ
楽でいいけどちょっとつまらんｗ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:55:37.85 ID:LiSaKML+0
>>248
そうよねぇ、地域はでかいかも
田舎はシブチンの傾向かな
関東地区の値引きみてたらマジかよってなるわw

コーティングも含めてDOPはある意味ボッタ栗価格だから値引きはしやすい

ただ、ローンは金利つくし長くなればなるほど金利が増えて支払額が上がる
ホントに安くなっているか微妙
あとローン契約取ると営業マンのポイントになるみたいな？

決算時期や競合車がモデルチェンジした時はチャンス
そういった意味では、今の時期はお買い得感が高いかもね
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 09:12:31.37 ID:LiSaKML+0
>>251
ちらみしてきたけどヒドイねw
って考えたらXTとNAってキャラクターが違うからそこまで言い合うことなくね？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 09:20:36.98 ID:TENpJs5G0
>>254
あそこまで酷い事になるとは流石に思わないけどねｗ
ただそういうのやってるとアンチとかが便乗してきて荒れるじゃん？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 09:23:34.61 ID:g61BqQFV0
人生一度くらいは280psのターボ車を所有してもいいじゃないかという気持ちと
コンビニ往復5分ぐらいのドライブもターボ車で行かなきゃならんのかという
気持ちの狭間に今、オレは居る。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 09:24:01.38 ID:LNoto4sN0
>>252
VDC-OFFにしてもVDCの介入は止まらない・・・

>>254
あっちのスレが荒れれば、ここのスレは荒らしの書き込みが止まるよね
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 09:56:12.54 ID:N/BUDRRTP
>>256
2000rpm以下ならターボあんまり働かんよ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:01:37.34 ID:LiSaKML+0
>>255
>>257
確かにw ま、2chだしw

>>256
なんというおまおれw
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:02:17.90 ID:TENpJs5G0
>>257
うっかりって事もあるから完全に介入無しにはできんのでしょ
つまらんけど時代の流れだと思って諦めてる
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:13:37.79 ID:Mo/P2Ko20
>>256　おまえ、俺だ
結局NAを買って納車待ちだけど、複雑な気持ちだ。
金は持ってるだけに。

でも、あの硬い足回りにずっとつきあわされると思うと
NAでよかったと思ったり。
まあ、ほぼ独り乗りなので実際NAで充分なんだけど。
ま～未練はあるな。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:31:07.43 ID:TENpJs5G0
>>261
俺もどっちも乗った上でＮＡにしたよ
でもＸＴに未練は特にないわ
元々ＮＡの方が見た目が好きなのもあるけどＸＴを気持ちよく走らせられる場所が無いからね
ＮＡでも十分パワーあるし80km/hくらいまでは踏めば簡単に出るからね
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:41:13.65 ID:8Wrx8dqC0
こちらは、人生一度くらいは280psのターボ車を所有してもいいじゃないかと
いう気持ちとコンビニ往復5分ぐらいのドライブもターボ車で行かなきゃならんのか
という気持ちの狭間でゆれたあげく、XT契約したけど、XｰBreakに未練はあるな。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:56:00.71 ID:LiSaKML+0
みんな同じとこで悩むのねw
ウチはXBREAKにしたけど、XTの加速は人生一度くらいってハンコつきかけた
嫁ちゃんの一言で覆ったけど
その後、何色にするかハンコつくまで1時間ほど営業マンを悶々とさせてしまったw
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 11:06:01.44 ID:LNoto4sN0
やはりターボのラスボスは嫁か・・・
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 11:44:16.78 ID:LiSaKML+0
>>265
あ～間違いないね
価格なのか維持費なのか見た目なのか

長距離移動が多いならしれ～っとXT買ってたかも
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 11:58:33.67 ID:bd84I3wcP
凄くどうでもいい
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:03:01.74 ID:WBGSBxf+0
両方試乗して、XTに決めた。やはり、人生一度きり。この先ターボ車に乗るかもわからんから、乗りたいって思った方を選んだ。
燃費については、フォレスター買う奴はそもそもそんなことはあまり優先順位は高くないのでは？と思う。NAとの価格差が30万だから、レガシーの60万差に比べても買いだとは思う。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:03:33.26 ID:Mo/P2Ko20
じゃあ書くなや
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:30:57.40 ID:bd84I3wcP
>>268
書くなってさ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:39:17.65 ID:LiSaKML+0
>>268
確かにXTはバーゲンプライスと思う

ところで下回り防錆してる人いる？
スリーラスターだっけかいいのかなあれ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:41:06.36 ID:6Sno/TlR0
NAだろうがXTだろうがたいして費用はかわらん。
そもそもフォレ買う層がランニングコストを気にするのはおかしい。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:02:08.33 ID:TENpJs5G0
燃費で2～3km/l、重量税で1.5ｔ以上か以下か
後はオイルの差くらいか
あとNAなら履こうと思えば16インチ履けるみたいだけどね
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:04:46.63 ID:LNoto4sN0
>>271
オレはスリーラスターやったよ。どれくらい効果があるのかは
比較出来ないのでわからないけど、精神衛生上効果はあるかな
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:22:18.03 ID:eUpXAFTr0
>>256

コンビニ往復を自転車とかで
済ませられないの？

結局どっちを買っても
某かの不満と満足の狭間で
揺れるだけかと。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:23:04.61 ID:LNoto4sN0
>>273
XTで17インチのスタッドレス履いているけど、かなりキャリパーとの余裕がある
ホイルによっては16インチも履けそうだぞ。リアは15インチでも履けそうな感じ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:24:06.46 ID:LiSaKML+0
>>274
ありがとう！
今日も道に塩カル撒かれてたし追加するかな

新車時施工だと安い？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:31:40.59 ID:bd84I3wcP
>>277
塩カルとは限らんよ
塩化ナトリウムも使うし
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:35:31.62 ID:LNoto4sN0
>>277
グラスコーティングと防臭とスラスター３点セットで新車ならかなり安くなるけど
車庫を持っていないならウルトラガラスコーティングNEOはやめたほうがいい。すぐに水シミだらけになるぞ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 14:02:23.26 ID:LiSaKML+0
>>279
何度もありがとう！
とりあえずつけとこっかな～

残念ながら家、会社ともに青空なもんでコーティングは外したクチです。
ボディは適当にツヤエキでもやってみるよ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 14:03:24.01 ID:TENpJs5G0
>>276
XTってフロントブレーキが17インチじゃなかった？
まあ最終的にはホイールとの干渉次第だろうけど
282 ：256：2014/01/23(木) 14:03:32.45 ID:g61BqQFV0
>>275
コンビニ往復は例えで、子供の送り迎えとかもろもろ30分以内で終わるような用事ってこと。
おれは見た目はNAの方が好きなんだけど、280psはいいよね。
今まで所有した車の最高馬力は160psだからw
オレが気になるのはガソリン、オイル代よりもターボ車の耐久性なんだよね。
以前バモスターボに載ってた時オイル交換を3年目ぐらいからマメにやらなかったせいで
調子悪くなったからな。
XTの耐久性ってNAと比べてどんなもんでしょうか？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 14:46:48.99 ID:LNoto4sN0
>>281
オレが履いているスタッドレスはコレの17インチ
　www.hotstuff-cp.co.jp/products/productspec.php?product=10095
ホイル内面からキャリパまでパッと見で2cmはあった気がした
必要ならあと何mmあるか計ってこようか？

>>282
>>XTの耐久性ってNAと比べてどんなもんでしょうか？

世界5大陸、10万kmだな。
あ、でも1年間だったわｗ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 15:02:24.63 ID:N/BUDRRTP
>>282
マメなエンジンオイル交換
初回1000km/
2回3000km/
3回目4000km/
以降5000km以内ではどうかな？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 15:08:04.71 ID:TENpJs5G0
>>283
ごめんごめん、俺はi-S乗りだから大丈夫ｗ
まあ16インチ履こうと思わないけどね
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 16:08:32.00 ID:LNoto4sN0
>>285
オレがインチダウンした理由は値段が安かった点と
一時的に減圧した時のグリップの大きさが欲しかった

だが、この車、全くスタックする気配がしないんだが・・・
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 16:34:20.03 ID:TENpJs5G0
>>286
インチダウンの理由同じだｗ
凍ってデコボコしたのを拾っちゃうのも嫌だなと思ったってのもあったけどね

ただ、タイヤ自体が柔かいからか空気圧のせいかキツめのカーブで横に流れるような感覚がたまにある
18インチの時は無かったからやっぱタイヤが原因だろうな、と
これつぶしたら次は18インチにするかな
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:38:29.13 ID:WBGSBxf+0
純正のシャークフィンアンテナってフォレ用に出るの？みんからでそんな書き込みがあったが、写真Upされてないし、Dに聞いてもそんな話は来てないと言われた。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:44:57.85 ID:N/BUDRRTP
>>286
そうそう、スタックはしないから、
無理し過ぎない様にw
http://youtu.be/aSG-pF1LXHI
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:45:09.99 ID:X2FUqVfk0
「消費税増税前に車の買い替えを検討中で自分はスバルにしたいのだが
　家族がこんなドラマのスポンサーになっている企業の車なんか嫌だと言っている」

日テレドラマの件で、スバルに電話したわ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:07:04.58 ID:vXu3nFOy0
>>290
クレーマー家族ｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:25:13.29 ID:/WoGBAIkP
>>288
今月に入ってBRZ用のやつがフォレスターに
使えると正式に認証も通達もされてる。

現時点で知らないとしたらそのDは怠け者。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:50:15.31 ID:vXu3nFOy0
NIKEの販売店レベルみたいにディーラー毎にそういう連絡の優先度でもあるんじゃね？
俺のとこは奈良スバルのドラレコ取り付けの話見て問い合わせたら話だけは聞いてるけど詳細がわからないとか言ってた
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:59:43.07 ID:LNoto4sN0
ディーラーに聞くより、ここに聞いたほうが速いな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:01:13.55 ID:LiSaKML+0
>>288
普通に見積りに入ってたけどな～
>>292の言うBRZ用かはわからんけど
1月末には正式に出るみたいなことも言ってたかな
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:54:08.26 ID:WBGSBxf+0
>>292, 295
なるほど。Dを追求してみるw
今度の点検の時に付けてもらうかな。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:12:18.55 ID:tsbmTAvT0
しかしおっさんに評判いいなこの車
同僚もおっさん達はカッコいいなって言ってくれるのに同期はミニバンのが良かったのだの垂れ流してる
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:20:21.93 ID:bd84I3wcP
>>297
いや、今のガキが草食系ばっかだからだよ
欲しい車聞いたらミニバンとかコンパクトカーばかりだ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:21:12.00 ID:ZeCYqhut0
世界五大陸、10万キロ実証。
とか偉そうに言ってる前に
専用チェーン式CVTと無駄に長いフロントオーバーハングをどうにかしろよw
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:28:59.04 ID:vXu3nFOy0
>>299
毎日大変だね
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:30:56.25 ID:fpnH8U0R0
>>299

お前何乗ってるの？
マーチor軽四？^_^
302 ：292：2014/01/23(木) 20:46:48.69 ID:/WoGBAIkP
あ、ごめん、認証が取れたのはインプ用だったかも。
303 ：赤色のＲＧ４：2014/01/23(木) 20:47:56.21 ID:bycFtV3h0
>>290
普段はスポンサー不買言うけど
いざ自分が好きなメーカーだと
以外と無関心
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:52:27.31 ID:g6x43v2A0
>>297
NAでディープシーにサイドモールをつけた俺は一体…
やべーおじーちゃんにモテモテの予感！
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:03:02.29 ID:g61BqQFV0
>>299
>無駄に長いフロントオーバーハング
それはインプに言うべき。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:04:15.08 ID:g61BqQFV0
つうか、ジャスミングリーンっていい色だよな。
いや、少数派なのは分かっているw
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:31:51.20 ID:9f9d7vfN0
今日、ジャスミンのXT、ハンコ押してきた。
納車されるまで楽しみだ！
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:31:51.58 ID:ZeCYqhut0
あれ？コレってインポレッサ？セックスV？漏れスター？痴ボーグ？
あれ？なんで？まさかインパネ4車種共通なんてないよね？
ないよね？ないよね？まさかの正男さん？ｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:32:24.12 ID:ostS0b5o0
売れなくておめでとうございます
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:34:35.05 ID:vXu3nFOy0
>>308
頭大丈夫？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:42:41.53 ID:c3oAxsWk0
>>288
ttp://www.subaru.jp/accessory/navi/option/option.html
アンテナのところ、フォレスターって書いてあるから対応してるんじゃね。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:01:23.94 ID:WBGSBxf+0
>>311
サンクス
こないだ見た時にはなかったけど、ほんとだ！アップデートされてる
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:05:34.58 ID:g61BqQFV0
>>307
うらやまし過ぎる。
オメ！
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:37:26.48 ID:9f9d7vfN0
>>313
ありがと。
前スレでも書き込んだけど、
タイミング良く納車前の実車を見ることができ、ジャスミンに決めました。
XBreak専用青と迷ったけどね。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:41:49.09 ID:mIhe0dJw0
>>287
アンダーステア気味なのはフレキシブルタワーバーで治るぞ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:52:41.53 ID:LNoto4sN0
>>315
マジか？！それってオンロードでの話？それとも圧雪路でも有効？？
VDC切れないしサイドブレーキも効かないから困ってたんだけど
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:10:11.85 ID:QcTVeSFpi
>>308

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　
　 __/　 ┃　 ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　今度カウンセリングも受けましょうねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:56:10.75 ID:Rg6JGppi0
>>311
これはありがたい納車時に追加してもらおう
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 01:05:06.26 ID:2nAGbvbr0
クライツォのカバーってフォレのサイドエアバック対応してないじゃん
エアバックなしにすればよかった・・・
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 04:29:34.81 ID:2wvSt2mJ0
売れなくておめでとうございます
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 07:09:45.26 ID:SRFVCCRG0
XVみたいにリアゲートにつけるLEDライトオプションなんで出ないのかな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 07:15:34.62 ID:SRFVCCRG0
>>232
俺もダメって言われた
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 09:00:30.17 ID:cLZ9wyOT0
>>322,232
俺も東京スバルだけど、割引効いてるよ。
ただ、知人関係聞いて回っても、割引率は店舗によってまちまちみたいだ。
うちはスバル部品／工賃15%、STI10%だけど、スバル20%、STI15%のところもあるみたい。

そもそも、SHでもSJでもフレキシブルタワーバーだけは特別で、STI部品でなくスバル純正アクセサリーの扱いだ。
STIコイルスプリング等と違って保証も継続するし、逆にSTIからは買えない。
百歩譲ってSTI扱いにしかならないと言われるならともかく、確認しても割引なしと言われたら
お世話になる店舗を変更してもいいかもしれない。

【参考】
http://www.sti.jp/parts/catalogue/forester_sj/1.html
> この商品は、STIが企画・開発し、多くのお客様にご利用いただける様、
> 富士重工業株式会社が純正採用し、スバル特約店を通じて販売いたします。
> STIでは、販売およびお取り扱いはしておりません。詳しくは、スバル純正アクセサリーのウェブサイトをご参照ください。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 09:28:02.37 ID:6MxGFrDe0
>>290
TV番組のスポンサー提供
スポンサーとTV局との間を橋渡している存在
真のラスボスの存在を知らんのか?
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 09:29:32.10 ID:6MxGFrDe0
>>232
感謝デー期間なら割引対象になるのでは?
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 10:47:56.02 ID:vBb/zH9N0
スレ違いだが「進撃の巨人」とのコラボCMが今日なんだね。
朝の情報番組見た感じでは
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 11:03:32.67 ID:RezKcHRN0
>>326
フォレスターのCMだしスレ違いではないでしょ
まあ怪物君観続けるとか苦行だからあとでゆっくりアップされたの観るわｗ
328 ：275：2014/01/24(金) 11:19:38.73 ID:e9+XPWuv0
>>282

だいぶ遅いレスだけど

個人的には、これまで買った車って
見た目の好みが7割って感じ。
なので、見た目が好きな方を買うのが
良いと思う。
ちなみに俺は、ＸＴの面構え（ほうれい線）が
気に入ってTURBO車の購入になった。

耐久性に関しては俺も初めてのTURBO車
なので経験談ができない。
貴兄のおっしゃるとおり、整備を淡々と予定通りに
してさえいれば、問題無いんじゃ無いか？と。
と言うのも、街を走ってるフォレスターって
未だに初代とか2代目が多くない？
TURBO車も相当数見る。
みんなまめなメンテしてるんだろうけど。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 11:26:15.42 ID:azD0BzURP
市販のエンジンにターボをポン付けした
わけでも無く、スバルはターボに慣れている。
昔は、ターボタイマーなんてモノも有ったが、今時、誰も付けて居ない。
最近のは、オイル交換さえ定期的にすれば、何の問題も無い。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 11:36:23.20 ID:6MxGFrDe0
>>328
一昨日、 ドラッグストアの駐車場に
外観キレイな初代が2台 (前期、後期) が駐車してて驚いたw
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 11:55:19.90 ID:MIKx9aV80
>329　1997製なもんで、タイマーが必要なんです!
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 12:31:03.51 ID:azD0BzURP
97年製でも、レースする訳じゃなきゃ
いらないよ。
SEVみたいなもんだろ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:02:37.37 ID:6TPBeN06P
>>328
会社近所のコインパーキングに歴代全部停まってる事があるよ
SJは自分のだけれど
歴史長い人気車種だし古さも感じさせないよね
つくづくいい車だと思うよ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:22:14.81 ID:RezKcHRN0
初代っておばちゃんが良く乗ってるよね
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:49:15.75 ID:t5PRjXrZ0
こんな維持費のかかるクルマに長く乗れば乗るほど経済的な無駄は大きくなる。
10万km／11km/l×165円＝150万円
10万km／13km/l×130円＝100万円
なぜフォレスターが売れないか、ここまで書けば分かると思う。
50万円をドブに捨てられるフォレスター乗りは金持ちか大馬鹿のどちらかということになる。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:56:04.02 ID:MIKx9aV80
やっぱ、賢いやつはミライース？　それともアクア？
ないねー。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:59:46.33 ID:L6WtERC90
>>335
甲斐性ってもんよ
キンタマのちっちぇこというなっての

そんな俺はNAだがw
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:08:14.57 ID:HaxFrvR4i
>>335
10万km乗って50万円程度で済むなら上等だろ
そんなの気にしてたら何も乗れねーよ

おっと、ついついマジレスしてしまった
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:22:47.49 ID:L6WtERC90
そろそろX-BREAK納車ってない？
まだ早いかな～
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:41:27.33 ID:cRVDvlF50
>>335
だいたい年間1万キロ走行するとして、月換算4200円程度も払えない、或いは高いと感じる335なら辞めた方が良いぞ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:42:17.56 ID:6MxGFrDe0
>>335
維持費で選ぶなら極論で車は買わない、
車が必要ならカーリース、軽自動車になる。

～このネタ終了～
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:49:13.77 ID:6TPBeN06P
だからマーチ乗りにマジレスすんなって
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:14:32.06 ID:RezKcHRN0
俺もマジレスに便乗ｗ

>>335
CX-5の事なんだろうけど維持費ってのは下記のも含んで維持費って言うんだからな？

オイル代　ガソリン＜ディーゼル
タイヤ代　18インチ＜19インチ
税金　　　 2000ｃｃ以下＜2000ｃｃ以上

この辺含んだ維持費と車両代考慮するとほとんど変わらない
燃料代だけで>>335のような考えの奴こそ本当の大馬鹿だな
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:21:12.48 ID:RezKcHRN0
ネタでマジレスしたような書き方したけどCX-5と迷ってる人は一応参考程度に維持費は考えておいた方が良いよ
CX-5XDは良い車だと思うけど、もし燃費とか気にして買おうとしてる人はちゃんと計算した方が良い
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:22:35.84 ID:HV8S/7VX0
おい、>>335
今すぐ巣に帰るんだ！ FFが負けそうだぞｗ

【MAZDA】マツダCX-5 FFvsAWD6本目【オーナー不在】
　kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389399721/
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:34:14.00 ID:k+nUGgl+0
NA
XT

それぞれ一番かっこいい色は？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:02:34.06 ID:RezKcHRN0
>>346
NA　ヴェネチアンレッド
XT　ジャスミングリーン

A型の時にジャスミングリーンあればXT買ってたわ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:09:22.00 ID:6TPBeN06P
>>346
個人の好みだし決められる訳ないだろ
散々出尽くしてるから過去ログ嫁

～このネタ終了～
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:15:13.75 ID:RezKcHRN0
他の色貶すような事しなきゃ自分の好きな色言えば良いだけなんでねーの？
本当はこの色が欲しかったけど維持めんどいから無難な色にしちゃったーとか
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:16:11.74 ID:L6WtERC90
>>346
NA　ディープシーブルー
XT　バーニッシュドブロンズ

異論は認める
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:22:13.26 ID:cRVDvlF50
http://youtu.be/8Drt7_S0p9o?t=57s
フォレスターなら逃げきれるんか？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:38:00.36 ID:WSBj+2U60
進撃の巨人コラボCMとか作る前に
専用チェーン式(笑)CVTと無駄に長いフロントオーバーハングをどうにかしろよw
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:44:50.62 ID:HV8S/7VX0
おい、>>352
今すぐ巣に帰るんだ！ FFがマジ負けそうだぞｗ

【MAZDA】マツダCX-5 FFvsAWD6本目【オーナー不在】
　kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389399721/
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:20:21.51 ID:yJlqNXxZ0
cx5はこの程度の雪も行けないの？
フォレなら余裕？
http://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:22:11.44 ID:EYhHGiqS0
>>311
これ、無塗装に見えるけどどうなんだろう？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:28:00.62 ID:t5PRjXrZ0
>>343
オレもネタにマジレスしてみるかｗ

購入時の税金保険料
フォレスター 124000円
cx5 47000円
差額77000
自動車税
フォレスター 39500円
cx5 45000円
差額5500
※77000／5500＝14年だが、１万km毎に5万の燃料費の差がつくので、
14年後には70万円の差がついていることになる。（補助金込みで80万円）

ちなみに、オイル代もフォレスターの方が高い。
オイル交換費用
フォレスター（オイル量4.9L）
1000円／Ｌ＋工賃
http://item.rakuten.co.jp/auc-n2factory/k0221y0000/

cx5（オイル量4.8L）
１回3000円～700円／Ｌ＋工賃
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=14926425/
http://item.rakuten.co.jp/good-speed/10076983/
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:44:09.19 ID:0HTf7CpX0
黒XT乗りなんだけど白のが僕好みでした
すれ違う度にガン見ですわ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:06:18.01 ID:4KDqwGF00
日本の家庭に白のSUVはど安定ですわ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:35:01.97 ID:dSAUAC+00
>>356
で、車両価格の差はどうすんの？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:00:25.11 ID:3A4Gbmxk0
CX-5は半値でもイラネ
外は奇面組、中は仏壇、何の苦行だよ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:13:43.30 ID:RMFxU7ji0
>>357
フォレスターXT (サテンホワイトパール)画像リンク
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1246750/030_o.JPG
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1246750/028_o.JPG
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1246750/027_o.JPG
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1246750/029_o.JPG
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1246750/041_o.JPG
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1246750/042_o.JPG
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1246750/043_o.JPG
http://www.motordays.com/newcar/articles/subaru_forester_imp_20130216/pic/forester_00.jpg
http://www.motordays.com/newcar/articles/subaru_forester_imp_20130216/pic/forester_02fr.jpg
http://www.motordays.com/newcar/articles/subaru_forester_imp_20130216/pic/forester_05re.jpg
http://www.motordays.com/newcar/articles/subaru_forester_imp_20130216/pic/forester_06fr.jpg
http://www.motordays.com/newcar/articles/subaru_forester_imp_20130216/pic/forester_06re.jpg
http://www.motordays.com/newcar/articles/subaru_forester_imp_20130216/pic/forester_06side.jpg
http://www.motordays.com/newcar/articles/subaru_forester_imp_20130216/pic/forester_20gs.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/6/7/6711c2e6.jpg
http://m.car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/212/IMG_9547.JPG
http://image.rakuten.co.jp/taxnerima/cabinet/subaru/frxt_pwt_shoumen.jpg
http://images-2.drive.com.au/2012/12/20/3903550/DriveForester-002_1024-620x414.jpg
http://images-2.drive.com.au/2012/12/20/3903548/DriveForester-003_1024-600x400.jpg
http://images-2.drive.com.au/2012/12/20/3903549/DriveForester-001_1024-600x400.jpg
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:38:48.87 ID:6xNOV/R10
NAディープシーブルーパールも頼む
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:57:19.64 ID:fFiG0Rd20
軽は、チョイ乗り
コンパクトは、可愛い女の子
セダンは、大人の男
ハッチバックは、お洒落
ステーションワゴンは、活動的
クーペ・オープンは、趣味にお金を使えるリッチ
ミニバンは、所帯染みてる
ＳＵＶは、頭が悪そう
以上が私のイメージ。特別に異論は認める(*^_^*)
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:11:13.78 ID:2RDy9llD0
チェリーはなかなかいい色だったのに
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:41:01.28 ID:6TPBeN06P
>>361
キモいわアホ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:47:54.58 ID:RMFxU7ji0
>>363
マルチ
ID:fFiG0Rd20
http://hissi.org/read.php/auto/20140124/ZkZpRzBSZDIw.html
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:58:16.08 ID:RMFxU7ji0
>>365
んー、画像リンクの説明もつけたが、変なリンクがあったのか?
XTホワイト>>357の好みに応えた。
>>365 が >>357なら謝るよ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:07:10.41 ID:0HTf7CpX0
>>367
デザインが分かりやすくてやっぱりこっちのがタイプだったかも
別に黒が嫌だってわけでも後悔してるわけじゃ無いのだけれども
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:15:39.82 ID:2x6w968E0
CMからやってきました
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:21:59.49 ID:qp7xQz8n0
ttp://epcan.us/s/2014-01242210391/ep1246660.jpg
ttp://epcan.us/s/2014-01242210401/ep1246661.jpg
ttp://epcan.us/s/2014-01242210401/ep1246662.jpg
ttp://epcan.us/s/2014-01242210411/ep1246663.jpg
ttp://epcan.us/s/2014-01242210411/ep1246664.jpg
ttp://epcan.us/s/2014-01242210431/ep1246665.jpg
ttp://epcan.us/s/2014-01242210431/ep1246666.jpg
ttp://epcan.us/s/2014-01242210441/ep1246667.jpg
ttp://epcan.us/s/2014-01242210451/ep1246668.jpg
ttp://epcan.us/s/2014-01242210451/ep1246669.jpg
ttp://epcan.us/s/2014-01242210461/ep1246670.jpg
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:22:50.40 ID:qp7xQz8n0
http://www.youtube.com/watch?v=NihYvSIwjRs
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:24:23.95 ID:qp7xQz8n0
公式こっちだった
http://www.youtube.com/watch?v=NQkgmHEA5_E
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:26:31.14 ID:/tKVW9At0
http://youtu.be/NQkgmHEA5_E

進撃！
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:43:54.84 ID:Z5Y51OZL0
Eyesight3が春発売のレヴォーグに搭載されるみたいだけど、
フォレスターへの搭載はいつぐらいかな？

高速道路での運転が更に楽になりそうだから、かなり魅力的に思える。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:56:27.64 ID:Rvj79ZAh0
>>218
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:00:32.07 ID:agkqnIIX0
オレはシルバーのXTにしたなぁ。ボディ形状が一番きれいに出る色がシルバーだと思った。
ただし周りの風景の色合いに一番左右されやすいのもシルバーだと思う。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:12:01.26 ID:rD0GtJK60
うちもシルバーXTルーフレール付き。
まぁ実証ライブにモロ影響受けたわなw
シルバーは風景に馴染むから良いんです。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:19:41.85 ID:HaxFrvR4i
日本の家には地味な色が似合うんです
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:22:11.17 ID:efpVeKvI0
あんまりワサビメタリックに売れて欲しくない
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:22:36.09 ID:EYhHGiqS0
白です。
インプレッサも白乗ってた。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:33:01.59 ID:ubizbG/l0
ダークグレーメタリックは少ないんだな。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:46:14.94 ID:lmej6anS0
2回の商談して、見積もりとか詰めてたんだけど、その後、セールスから何の連絡もないんだけど。
トヨタとか日産はその後どうでしょうか？とか、週末来ませんか？とか連絡が来るんだけど、スバルのセールスはこういうスタンスなの？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:11:31.81 ID:JSg39mW30
そこのディラーは、そういうスタンスだよ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:14:47.87 ID:J5uV+BgW0
XTシルバー。地味だけどこのシルバーはいい色だね。
普通の道走ってたらXMode使うところないよね。雪道だと使うのかな。

感謝デイでドラレコ付けたかったけど、割引対象外らしい >名古屋
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:16:37.91 ID:fs2DMiY4P
>>352
フロントオーバーハングが邪魔なのは、リア駆動するFRの話。

FFベースAWDには、前輪のトラクション確保と、操安性の為に、フロントオーバーハング必須なんだが？

雪道専用で開発されたと言っても過言では無い、
スバルAWDの基本となった、レオーネAWDは、フロントオーバーハング確保の
為に、エンジンルームにスペアタイヤから、工具、ジャッキまで「重し」として載せてあった位だ。
http://i.imgur.com/jEOdPZ1.jpg

その昔、
所詮バイクメーカーで、クルマの基礎知識や蓄積が無く、何時も思いつきでクルマ作っては玉砕するバカなメーカーが、

リアに一旦駆動を出し、折り返して前輪に持ってくると言う、奇妙奇天烈な、
フロントミッドシップのFFを開発し売り出したんだが、駆動系のフリクションが酷く、
少し強めにアクセル踏めば前輪が空転し、真っ直ぐ走らないじゃじゃ馬で、当時酷評されていたな。

煽るなら知識付けてからにしろアホw
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:21:36.62 ID:ehzcXjdL0
あのCVTのチェーン、本当はドイツのなんだよな。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:24:40.91 ID:aUwzb4XM0
オーバーハングはメリットない。
デメリットは慣性重量の増加。
あらゆるモータースポーツのクルマはオーバーハングを削るのに必死。
前輪駆動でも車軸の内側になるべく集める。
今時エンジンの上にスペアタイヤ載せる馬鹿なメーカーはない。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:26:17.41 ID:XKwzzyQ80
>>386
Lukだね
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:28:03.47 ID:fs2DMiY4P
>>354
それは、ロシアに先行テストで持ち込まれた、CX-5だね。
もちろん、スタッドレスタイヤ装着。
http://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg

スバルフォレスターの場合
http://youtu.be/aSG-pF1LXHI

レガシィの場合、
http://youtu.be/vHE9b_d8OVY

レガシィでトレーラーを牽引
http://youtu.be/uXS_xf0qOt0

インプレッサSTIもトレーラーを牽引
http://youtu.be/U9bhus_1Oos

凍結路をたった1台だけ
登りきれたフォレスター
http://youtu.be/ceWaZjm1NwQ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:28:46.74 ID:XKwzzyQ80
>>382
最初商談したDがそんな感じだったので、知人の知ってる他のDに変えた。そこは良かったよ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:32:06.40 ID:PEgH7vmF0
>>385
CC2ビガーに昔乗ってたわｗ
親父のお下がりだけど結構走りも良かったし
免許取って初めて運転した車なので思い出深い車だ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:34:47.81 ID:ehzcXjdL0
元がFFだったんだもん、許してくれよ。
サイドBも前輪なんだぜ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:47:22.45 ID:fs2DMiY4P
>>387
今発売されているフロントオーバーハングのFF車を全否定か？

クルマはタイヤの無い「やじろべえ」ではないだろ。常に4つのタイヤにより支えられている。

クルマは走行中、タイヤに掛る荷重によって、タイヤは
地面に押さえつけられ、始めて仕事をし、グリップをしている。

クルマは前に進む乗り物、停まっているだけなら、タイヤの真上(駆動軸)に荷重すれば、1番グリップがよいが、
クルマは動き出すと、
重心はタイヤの後ろに移動する。

FFでのフロントタイヤのうしろにエンジンやミッションを置き荷重しても、
タイヤのグリップをさほど引き出せない事は、高校出ていれば理解出来るよな？

フロントオーバーハングに荷重があれば、
走り出す事により、重心が後ろに行き、
適切な荷重をタイヤに掛ける事が出来る。
特に操舵と駆動をフロントタイヤに任されたFF車では大切だよ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:58:14.57 ID:PBuxoJKy0
進撃記念カキコｗ
世界中10万キロ走ればそりゃ巨人にも出会うわなｗ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:59:10.65 ID:aUwzb4XM0
馬鹿なの？
ＦＦのレーシングカーでもフロントミッドシップにしてる。
逆にオーバーハングを重くしようとすることは皆無。
慣性モーメントは重量に比例し、軸との距離の２乗に比例するのは高校を出ていれば分かるはず。
ちなみに、先代インプレッサがハッチバックになったのはリアオーバーハングを短くするため。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 01:34:25.86 ID:fOiXGllIi
オーバーハング大きくすればダウンフォース増えるし（震え声）
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 01:48:12.50 ID:FRAAB1020
煽り合ってるのかと思ったら内容が真面目でワラタｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 02:49:20.64 ID:MUfyUUZv0
どうでもいいけど話が噛み合っていないように見えるけど。
一方はコーナリング時の慣性モーメントの話をしていて、もう一方は前後の
荷重移動によってどうトラクションがかかるかの話をしているし。

個人的には最近の車は衝突安全基準を満たすためかフロントオーバーハング
が長くなってきている気がするので、スバル車が特別にフロントオーバーハ
ングが長いとも思わないなぁ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 03:00:55.82 ID:0LcVKuFp0
SUVとレーシングカーの区別もできないアンチがいると聞いて
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 03:22:50.11 ID:s1Ljm4Aa0
>>395
トラクションとコーナリングフォースを混同していないか？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 03:50:53.16 ID:EXcGUiMA0
2代目までは確かに長かったな
でも先代からAピラーを前に持ってきて目立たなくなったんだけど
単にスバルはドコドコ音がとかオイル漏れするだのいつまでも定番文句言って今の事は触れてないアンチ？

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1280291/025_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1280291/007_o.jpg
例えばこれ見ても気になる？
写真だと平面上だから全体像をマジマジと見てるけど実車で見るとなると尚更気にならない思うけど。

ところで新型ハリアーとか前後共に長くね？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 06:38:21.27 ID:TlsNGbMr0
長い
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 07:14:41.64 ID:NgTkhycU0
スバル車とマツダ車でフロントオーバーハングちょっと調べてみた

スバル
レガシィ→960mm
http://www.subarumedia.co.uk/model/pack/27/#
インプ→945mm
三栄書房の「新型インプレッサのすべて」

マツダ
アテンザ→955mm
http://kampungtoys.com/wp-content/uploads/2013/01/2013-M6-Spec-Equipment-List.pdf
アクセラ→930mm
http://www.topspeed.com/cars/mazda/2014-mazda3-sedan-ar158793.html
CX-5→950mm
http://www.mazda.co.za/servlet/ContentServer?cid=1248951833852&amp;pagename=Page&amp;c=DFYPage&amp;site=MSA

フォレスターは探したけど出てこなかった。
ちなみに先代フォレスターは940mmだそうだ。

結果スバル車とマツダ車はたいして変わらない

おまけ
フロントオーバーハングが短い車に乗りたいのならカローラしかないなｗ840mm
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2012/05/carolla_package.jpg
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:22:30.67 ID:GIILvVn7P
こんなのもあったよ。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/110105/blog/13121639/
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:46:09.33 ID:TZqmguHS0
さっすがセンスあふれるヌバル
売上上げるために土下座してすがった進撃の巨人CMを誰も観ない
怪物君で放送するなんてさっすが斜め上を逝ってるなぁｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:01:44.46 ID:NMqW4LBj0
ＣＭ最後が巨神兵すぎ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:14:29.79 ID:TZqmguHS0
>>394
>進撃記念カキコｗ
>世界中10万キロ走ればそりゃ巨人にも出会うわなｗ
出会うわけねぇだろｗさっすがヌバリスト頭沸いてるわｗ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:17:00.64 ID:TZqmguHS0
>>399
そうだよね
SUVなのにフロントオーバーハング長くって障害物にぶつけ放題だよね
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:23:10.84 ID:DadGYpTK0
新潟方面にスキーに行ってきたが
路面の50％位がバリバリに凍った、ちょい急な下り坂とかあったが
Xモードでなんの問題もなく降りれたわ。
この安心感は絶大だな。
もっとフォレに遭遇するかと思ったが、ジャスミングリーンのNA１台しか見かけなかったな。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:26:46.09 ID:g8+5Y+AE0
まったくCX-5はフロントオーバーハング長すぎなんだよ
オマケにアプローチアングル低すぎ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:42:10.60 ID:Irqbc3iO0
俺は黒、白、シルバーで悩んで白にしたわ。前の車がシルバーのエクストレイルで
汚れが目立たないのはいいんだけど、逆に頑張って洗車とかしても
あんまり変わらなくて悲しかったんで。
白でおおむね満足だけど、天井とかの汚れが雨でバイザーからサイドミラーのところをつたって
いっつも両サイドに一本縦スジができてる。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:52:57.48 ID:RGRCzW3e0
アンチはスルーしないと無限湧きするからな

スルーしないということはここ、アンチウェルカムでいいの？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:45:05.65 ID:P8V/XImB0
そういや水平対向のドコドコがアイドリングストップで味わえないのがさみしい。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:55:21.53 ID:YJcVw+s30
>>413
いつの時代のスバルだよ.....
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:06:55.26 ID:YJcVw+s30
>>412
アンチが建てたスレで負け戦になり、
活動が弱くなってるから笑えるw
↓
国産一ボッタクリなのはスバルと発覚！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387741968/
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:15:19.71 ID:aUwzb4XM0
スバルはオーバーハングが長く、しかもエンジンなので重い。
運動性能で劣る。
エンジンの搭載位置も高く、重心も高いことが判明した今、パッケージとしては何のメリットもない、デメリットだらけのゴミなんじゃないか？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:16:02.78 ID:P8V/XImB0
>>414
GC
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:23:56.21 ID:YJcVw+s30
>>417
GCw
スバル車とわかる排気音だな確かにw
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:43:19.25 ID:DVyyjiKk0
フォレスターってアニメとコラボしたってことは
やっぱアニヲタ向けの車ってことだよね？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:54:25.48 ID:DOHeAYkA0
XTってデンドロビウムっぽいね
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:58:11.92 ID:DOHeAYkA0
あー待てよ、サイサリスの方がよりぽいかな
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:00:32.00 ID:xx+lNwJX0
何色がいい、とかどうでもいいわ。
他人の車の色なんて空気みたいなもんで、誰も見てねーしいちいち覚えてねーぞ。
まあピンクラぐらいインパクトあれば話は別だけどな。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:06:22.72 ID:o3sYG/mm0
俺はメッチャ見るけどな！
他人の車を見るのもドライブの楽しみの一つ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:08:42.57 ID:VowmHXty0
オーバーハング短くてよろしい。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:09:40.64 ID:VowmHXty0
http://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10201021_199403.jpg
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:43:23.39 ID:4r4DsLc/0
そこは｢ジムニー、ラッシュ/ビラーゴ｣だろw
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:02:13.98 ID:fs2DMiY4P
>>404
フロントオーバーハング/全長(mm)／車種

940 / 4,415　　 Subaru Impreza (GDB涙目)*1
940 / 4,560　　 Subaru Forester (SH5)
946 / 4,223　　 Alfa 147
950 / 4,275　　 Citroen C4
960 / 4,605　　 Subaru Legacy B4 (BE)*2
960 / 4,415　　 Subaru Impreza (GRB)
960 / 4,635　　 Subaru Legacy B4 (BL)
960 / 4,735　　 Subaru Legacy B4 (BM)
965 / 4,415　　 Subaru Impreza (GH8)
975 / 4,465　　 Subaru Impreza (GDB鷹目)*1
994 / 4,927　　 Audi A6 (C6)
1,000 / 4,660 　Alfa 159
1,005 / 4,610　 Lamborghini Murcielago
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:02:57.44 ID:fs2DMiY4P
>>427続き
フロントオーバーハング/全長(mm)／車種

950 / 4,545　　 Nissan Skyline GT-R (R32)
955 / 4,585　　 Mitsubishi Galant Fortis Sportsback
955 / 4,600　　 Nissan Skyline GT-R (R34)
960 / 4,580　　 Mazda Axela sedan (2nｄ)
965 / 4,450　　 Subaru XV (GP)
980 / 4,510　　 Mazda Speed Axela
990 / 4,465　　 Subaru Impreza (GDA鷹目)*1
994 / 4,491　　 Porsche 911 (991)
995 / 4,374　　 Porsche Boxster (981)
999 / 4,435　　 Audi R8
1,000 / 4,084　 Lotus Exige S (V6)
1,015 / 4,915　 Honda Accord Hybrid (CR5/6)
1,026 / 4,435　 Porsche 911 (997)
1,060 / 4,720　 Toyota Harrier (3ｒｄ)
1,100 / 4,512　 Ferrari F430 Scuderia

オーバーハング厨によると、
ポルシェ、フェラーリはスポーツじゃない
みたいだねwww
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:27:54.71 ID:aUwzb4XM0
フェラーリもポルシェもスバルみたいに重量物をオーバーハングに置くことはしていないだろ？
世の中のスポーツカーがどれだけオーバーハング重量の削減に力を入れているかということを考えた方がいい。
水平対向を採用するポルシェも、低くマウント出来ず、エンジンがフロントオーバーハングの外になるフロントエンジンを採用することは絶対にない。
低く搭載出来るリアに積むだけ。
スバル含め、どこも駄目だと分かっているレイアウトだが、スバルだけが辞められずに、素人を騙して販売をしているのが現状。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:47:05.84 ID:DadGYpTK0
しかし、XTESは高速道路楽だわ。
行きの首都高渋滞では、追従で勝手に進むし
空いてきたとこで、長い上り坂をぬあわキロ巡航しても
燃費10キロは切らないし、雪道では抜群の安定感。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:09:50.72 ID:JSg39mW30
>>430
あー、それわかる。俺もXT乗りだが、この前中央道の右車線をメーター読み110kmくらいで走っていたら
後ろからCX-5がかっ飛んで来てピッタリ煽られた。すぐに左に避けてあげたんだけど、その車は一気に加速して俺を抜かしていった
その時感じたのが、この不思議な優越感・・・
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:14:09.51 ID:6IetId/aP
この車でXTES選ばないヤツ可哀想
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:18:02.07 ID:Zg1JOArP0
まぁ万能車だわな
どこへ持っていってもトップにはならないけど
どこへ持っていってもけっこう使える
オレはそれで十分だ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:20:48.65 ID:7NPpY1LG0
>>431
抜いたほうもそれなりに優越感に浸っていたんだろうけどなｗ
ところでフォレスターって６シーターとかは予定無いのかね？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:30:28.28 ID:DadGYpTK0
前は家族でお出かけ用はSH5のNAだったんだが
パワー以外は不満は無かったんだけどね。
やっぱり高速道路とか行くと、かったるくてな。
XTESにして、家族でお出かけがより楽しくなったわ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 16:10:39.39 ID:P8V/XImB0
>>434
コンセプトがモーターショーにでてたよ、
クロスオーバー7。

http://www.tokyo-motorshow.com/showguide/exhibit/01_010_Subaru.html
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:08:49.27 ID:/o4FJ9Vk0
折角4駆買ったんだから山行きたいわ
外見で買った事もあるけど性能を活かしたい...
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:55:54.19 ID:FK6rwrYJ0
来週XT納車後初めての遠出します。
家族旅行で高速で片道450キロ。
どんなパワーと燃費を見せてくれるか楽しみです！
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:57:41.53 ID:TZqmguHS0
>>437
うん、そうだね
専用チェーン式CVT（笑）と無駄に長いフロントオーバーハング4WDで山に行って
遭難して逝ってしまうね
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:15:18.47 ID:FRAAB1020
今日大内宿まで行ってきたけど雪少くて何か物足りなかったわー
そのまま喜多方方面でも向かって雪楽しんでくれば良かったな、と帰宅してから後悔してるｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:37:24.48 ID:/o4FJ9Vk0
レスが付いてるけどあぼーん君か...
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:13:13.43 ID:lLRuLLSL0
現行フォレには載らんよ＞ＥＳ３
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:26:33.57 ID:9EJ9FBwi0
今日NAとターボ両方試乗してきた
NAで十分な性能だと思ってたのにターボの加速にやられた
280psの車なんて乗ったことなかったから正直恐怖を感じるくらいの体験だったぜ
ちくしょうターボ乗らなきゃよかった・・・また悩んじゃうよ・・・
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:34:17.06 ID:JSg39mW30
>>443
異次元の加速を知ってしまったら、もう手遅れデス
NAを買って後悔するより、ターボを買って後悔しよう
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:40:06.29 ID:k4Q3Xp8a0
>>439のオススメの車って何？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:41:44.46 ID:fnHB7lco0
>>445
マーチでしょ
447 ：赤色のＲＧ４：2014/01/25(土) 20:54:37.15 ID:oHNA4TYS0
>>443
それが怖くて試乗できないんですよね
乗らない今はNAで十分とおもってるけど
今の車より遥かに安定感有るから
もっと踏み込めるんでモアパワーって思うんだろうなー
今の車は安定感ミニバンレベルなので
これ以上飛ばせない
なのでパワーこれ以上入らないと思っていますが
予算が買うときも維持費も余裕あるのでターボ！
と思いきや1600ターボ気になるので
タイミング次第でレヴォーグ
間に合えばフォレスター１６００ターボ
って思うので
基本的にフォレスターに引かれてる自分に気づく
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:55:47.51 ID:JSg39mW30
>>437、>>440

>>289の動画を見てわかった。日本の冬ごときでは勝負にならない
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:04:55.19 ID:FRAAB1020
>>448
さすがにあの動画のうようになることはないけどやってみたいよねｗ
とりあえず積雪40cm程度だと雪履きとかしないでも平気でゴリゴリ進めるのは自分で確認してる
うちの方は2月に入ってからガッツリ降るとこだから楽しみだ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:24:25.64 ID:Zg1JOArP0
>>448
いちおう日本国内の北海道の冬をなめんなよw
マジレスすると、本州の重い雪ではあの動画のようにはいかんだろ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:30:59.02 ID:4r4DsLc/0
>>443
自制心があればターボでもいいが、
加速感の誘惑に負けなければ
NAで十分だと納得もできる。

ちなみに、XブレークはNA専用
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:35:53.81 ID:TZqmguHS0
>>445
>439のオススメの車って何？
寅次郎です
これ以外にはありえません
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:36:45.60 ID:JSg39mW30
>>450
こっちの道東は今年、雪が全くないぞ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:03:05.84 ID:aUwzb4XM0
ハイオクターボは無駄、燃費が悪すぎる。
ＮＡはつまらない、退屈すぎる。
そのことに気が付いた時、選択肢はディーゼルしかないことに気がつく。
飛ばしても燃費がいい、トルクがあるから回さなくても速い、楽しい。
それはつまり追従クルコンなど消極的なドライブは人生の無駄遣いだと気づく。
ここまで言って分からなきゃ、もう脳みその入っていない頭を取って捨ててしまった方がいい。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:09:56.45 ID:Zg1JOArP0
>>453
おう、釧路は積雪ゼロだってな
どうしちまったんだ
今日の札幌の雪は本州なみに重かったぜ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:17:14.64 ID:xcAjam3x0
>>448
>>449
WRXSTIの6MTだけど、純正ノーマルのタイヤポテンザ050Aに前輪金属チェーンで行ったスキーだが、場所は、
岐阜の白鳥スキー場で、昼から吹雪になり視界5m早めの撤収を決め、14:30ごろ退散したんだが、
ホワイトアウトで駐車場の出口が分からず、出口と思い、取り敢えず普通に進んでいたら、かなりのラッセル
しつつ行ってたらしく(その位見えなかったし、クルマは普通に走った)
駐車場の奥の2mはある雪深い場所に迷い込み、スタックした。
スタックしてウインドウを開けて、
脱出したんだが、雪がサイドミラーの真下まであったよ。
駐車場にスキー場専用の救出車両が居て
牽引して助けてもらったわ。
まあ、走っていて、雪がタイヤハウスの高さまで来たら、危険サインだろうね。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:25:44.07 ID:HW0KTnfd0
>>454
＞追従クルコンなど消極的なドライブは人生の無駄遣いだと気づく。
それは思うな。
せっかく運転して楽しい車に乗っているのに機械任せはもったいないよな。
ただのアンチかと思ったけど本当は車好きだったんだね。

あとディーゼルは街中では本当にトルクフルで楽しいな。
だけど高速に入るともっさり。。。

ミニバン乗ってた俺が、CX-5試乗した時に思わず営業に「もしかして今のエコモードでした？」
って聞いちゃったぐらいだからなｗ

そもそもエコモードスイッチないですって聞いてしょんぼりしてそのままXT試乗しにいったら
あまりのパワーにディーゼルのことなんて吹っ飛んでいった。

まぁー好みだね。
どっちもすばらしい。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:29:44.08 ID:/MTx2eae0
新古車を勧められてるんだけど、
これってナビ付いてなかったらオーディオレスになるの？
中古車サイトでググるとインパネのど真ん中がぽっかり空いてる画像があったｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:41:42.03 ID:UYnJzFlE0
パワー重視してXTを選ぶか、
トルクを重視してCX-5を選ぶか、
貧乏だからNAを選ぶか、
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:46:31.37 ID:h690RdCO0
MT厨なのでNA1択だぜ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:57:58.76 ID:9dk1nrcq0
貧乏でもXTに乗りたい、
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:03:45.28 ID:JSg39mW30
>>458
カタログ見ればわかるけどスピーカーだけ付いてくる
www.subaru.jp/forester/forester/spec/
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:03:51.33 ID:PEgH7vmF0
納車はよぉぉぉ
1月中って言ってたのにまだ連絡来ない
平日取りに行けないからもう実質1月中は無理じゃねーか！
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:28:06.32 ID:2c+XnPmv0
C型フォレスターはどう変わるんかな。
LEDヘッドライト
アイサイト3
ぐらいかな？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:39:11.66 ID:BY8B4JbB0
Lアイサイトシルバー今日納車。
アイサイトの説明1時間予告にびびっていたが、感謝デーなのか客わんさかで確認事項のみで終了。
スタッドレスの皮剥きしないとw

ブレーキ掛けて止まる辺りにクォーン…って音が聞こえるのは自動ブレーキ絡み？
結構気になった。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:47:30.28 ID:DOHeAYkA0
>>464
自分も期待しとったんだけど、なんかどっちも載らなさそう
LED→レヴォーグはプロジェクター式で載ってるけど、フォレスター開発の時にプロジェクター式はデザイン上避けた
ES3→レヴォーグ専用で設計されたとかなんとか

足回りのアップデートはありそうかなぁ
i-SにXTのフロントバンパー付いたりしてw
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:00:00.01 ID:7hWGb9ue0
>>465
シルバーいいね！自分はレヴォーグのシルバーにします。
今日はスキー場への幹線道路を通ったけど、すれ違ったフォレスター
昼間は青っぽい綺麗なシルバーなんですね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:09:41.14 ID:nzL/4rKy0
今日、DにXVの試乗に行ったんだが、そこの営業が、
「インプレッサ、XVよりフォレスターの方が制振材を多く入れているので静かです」
と言ってた。
両者乗った方、この話、本当なんですかね。
（そのDにはフォレスターの試乗車はなかった）
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:14:11.40 ID:KQpznbPi0
あのスポンジやナプキンみたいな物の事かなぁ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:36:03.90 ID:hvvkjdRk0
XVよりは静か　ただXVも年改で静かになったらしいから今は知らん
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:41:36.06 ID:1ihLFL1B0
>>467
実車見ずにカタログで決めたから心配だったけど、俺的には大満足。
レヴォーグもいいね！
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:00:42.47 ID:BS/aeOKS0
C型で燃費かわらんかな～
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:04:02.85 ID:LHxAlCc20
オプションで木目調パネル全部セットをつけたけどこれは失敗だった。
材質が凄く安っぽい。これで定価9万、多分値引きで8万ぐらいは高すぎる。
検討中の人がいたら木目パネルはやめた方がいいよ。コスパ悪すぎ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:42:38.06 ID:Cucc6pX80
俺も買うとき木目調パネル入れたんだけどディーラーに止められた
その分、他のオプションに回したほうがいい、って
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:50:30.42 ID:ycm0VYe+0
>>468
XVとXVHVを試乗してみるとよくわかるよ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 02:06:43.36 ID:nXXroHTg0
>>455
道東は今年ホント雪少ないよ。
ただ去年のアレの事もあるしこの後の大型の吹雪が心配だ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 02:31:40.31 ID:/tUU/zn10
いずれ２ＬＮＡを廃止して
１.６ターボとＤＩＴ２Ｌターボになるんかな？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 03:24:59.84 ID:1vSZjDzs0
金持っててもXTには乗らない。
知らない人から見たら俺、車イジってるよみたいなあの外観が
都内メインの俺にはマジ受け付けられなかった。
まあでも雪山、雪道とかでは逆に似合うとは思うけどね。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 04:17:48.86 ID:0LXljH6m0
知らない人から見たらデザインが違うのねってだけ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 05:29:34.48 ID:7hWGb9ue0
>>477
2年前のカンファで1.6ターボ載せると公言してるけど？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 05:53:47.95 ID:VSRICo7l0
>>456
ごめん、ワラタｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 06:02:51.82 ID:VSRICo7l0
>>478
欲しい色がXTの外見に似合わなかったのでi-Sにした
多分i-S乗ってる人はこんな感じの人やXTの見た目が嫌いな人だろう
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 06:53:48.24 ID:ORNDqnsZ0
今日の感謝デーでフロントグリルブラックタイプ注文して来るぜ！
サイドモールは嫁の許可が下りなかったが、グリルはOK出た
この際イメチェンできればなんでもいい
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 07:20:47.46 ID:5SeJaAmv0
>>483
サイドモール着けてて良かった。
10月末納車だったが、最近になってモールに小さな傷が一つ・・・。
いつかわからんが隣りのドア開けでやられたっぽい。

着けてて良かった。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:31:21.04 ID:bNjWziUq0
確かにXTの頭悪そうな外観は問題ある。
あれでかなりの客がCX-5に取られただろうな。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:40:48.27 ID:Cucc6pX80
昨日、感謝デーでタワーバー買ってきた
>>323の言うとおりタワーバーはSTI製だけど
純正オプション扱いで20%引きだったぜ @東京スバル
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:16:42.29 ID:mp/fPvtx0
まあ、俺がスバルを選ぶ理由はこれだ
ttp://www.youtube.com/watch?v=ThtOh6_AvfQ

他車のは悲惨で見てらんない
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:47:58.08 ID:w/tUyWcg0
>>487
素晴らしいピラー剛性だな。
オフセット衝突で懸案の脚も守れそうだ。
(レヴォーグからは、運転席ニーエアバック含め7つのエアバックが標準になるそう)
エアバック、カーテンエアバックの
開くタイミングも神懸かりだ。

実際のスモールオフセット衝突の写真
(アメリカ:スバルアウトバック)
http://i.imgur.com/o2Olv55.jpg
http://i.imgur.com/M2n3zy6.jpg
黒のアウトバックは、夫婦と孫2人(10歳6歳)合わせて4人特にケガなし。
グリーンメタリックのアウトバックも、
運転手はケガ無しで、病院に運ばれるも、数時間後に退院。

下記記事より引用
海外スバル事故例14件　オーナー談話
http://10000km.com/2013/03/08/subaru3/

スバル360から既に採用された、
先駆けの自社衝突テストと
飛行機モノコックボディ技術は伊達ではない。
WRCで培った技術、
転覆してもキャビンが潰れないスバルの強靱なフレームは油圧カッターで切断出来ないレスキュー泣かせ。
http://i.imgur.com/u6KN7So.jpg


海外「スバルの技術が俺の命を救った」海外の反応
http://10000km.com/2013/02/19/subaru/
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:02:57.41 ID:OcX2HEYE0
今日オイル交換行こうと思って、担当営業に電話してみたんだけど、出なかったんだ。
感謝デーだし、接客忙しいのかなと思って店舗の番号にかけたんだけど誰も出ず。
ワロタwww
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:11:43.77 ID:gMYXuLpQ0
オイル交換なんか休日のクソ忙しい日に当日連絡されても迷惑なんだが。
オートバックスでやってくれ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:13:54.62 ID:qll4IgV2P
i-Sにタワーバー着けようと思ってるんだけど、何か改善されんの？もうちょっと挙動が落ち着くなら着けるんだけど。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:20:57.41 ID:w/tUyWcg0
>>491
ハンドリングが正確にシャープになり、
段差越えた時の不快な振動軽減
高速道路ワインディングでのコーナリング
時の信頼性、安定性増加
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:48:33.91 ID:qll4IgV2P
>>492
例えば、石畳みの道だったらドコドコドコドコがタワーバー着けたらダンパーが良く動くようになって、トコトコトコトコくらいになるってこと？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:48:54.03 ID:Eym41nQA0
>>491
まさにそれ
挙動が落ち着くよ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:11:32.06 ID:5soJZczZ0
今からこすっちゃったバンパーの傷を自分で修復する。
温かくなったら林道行って小傷だらけになると思うから練習だ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:42:40.42 ID:ZtOHsAvx0
shの時はタワーバーつけたりフカヒレアンテナつけたりしたけど、sjはいらない
ターボもいらなかったな
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 13:04:39.83 ID:HWUQTuHV0
朝タワーバー付けてもらった。ついでにオイル交換もしてもらった。
タワーバーは取ってつけたような変化はないけどシットリと落ち着きが出ていい感じ。ブレーキかけてる時に路面が荒れてる所とか中々良かった。
オイルは回転が重くなったような気がする。
感謝デー割引でラッキー。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 13:30:54.11 ID:bgUqonfT0
>>487
日本仕様は別物。
他の車種もアメリカ向けに補強したらGOODになった。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 13:44:58.16 ID:w/tUyWcg0
>>498
ソース無しか。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:12:31.44 ID:bgUqonfT0
クニサワが言うには、今日本で買える対応車はアコードとボルボのだけらしい。
まあ、本当にスモールオーバーラップを重視して確かめたいなら客相に問い合わせするしかない。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:23:15.89 ID:nXXroHTg0
クニサワ()って誰？w
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:33:37.46 ID:Q+L6F1Q10
この流れワロタw
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:36:38.21 ID:mp/fPvtx0
ボルボはＡピラーの変形は少ないのは流石だが
硬すぎるせいでサイドエアバッグが頭から外れて守られていない

http://www.youtube.com/watch?v=lPL0Vi_8fiI

硬いせいでボルボは鞭打ちが多い
クラッシャブルゾーンはもっと柔らかくすべきだと思う
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:50:08.72 ID:upA0TEPr0
>>497
タワーバーっていうのはフインキ（なぜか変換できない）を楽しむものだからね
フインキ（なぜか変換できない）に呑まれて錯覚しちゃ駄目だよ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:54:17.00 ID:gMYXuLpQ0
中国車なんだろ？ボルボって。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:57:24.43 ID:w/tUyWcg0
>>503
カーテンエアバック遅いし、
膨らみ悪いし、破れてないか？
>>504
タワーバー装着車どころか、
免許すらない、
インポ君は意見しなくて言いよ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:04:51.14 ID:bgUqonfT0
これだけ「スモールオーバーラップが～」と言い続けて
スバル「日本仕様は対応しておりません。今後の予定もありません。｣
だったら発狂しちゃう？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:08:03.11 ID:w/tUyWcg0
>>507
何をしに来てる？
ミスリードか？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:10:21.69 ID:mp/fPvtx0
>>506
GOOD取ったとかは参考程度にしかならんのよね
実際に映像で見てしまうとボルボよりフォレスターの方がいい
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:20:06.43 ID:F5WlRQsf0
雰囲気
ほらよ
勉強し直せ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:24:53.68 ID:0LXljH6m0
ちなみにフンイキな。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:28:00.91 ID:Ol44W5Jj0
横滑り防止装置を切ってもディスプレイに「作動しました」って出ることがあるけどあれは何が作動してるの？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:35:14.58 ID:Q+L6F1Q10
SUBARUのパッシブセイフティは、世界各国の安全アセスメントで高い評価を受けています
http://www.subaru.jp/about/technology/spirit/safety/psafety05.html


レガシィ、アウトバック（EyeSight装着車）が米国IIHSの衝突回避性能評価で最高評価である｢superior｣を獲得～ 「superior」評価獲得の中型乗用車・SUVクラス中、唯一の最高ポイント ～
http://www.fhi.co.jp/news/13_07_09/13_09_27_92087.html

フォレスターが米国IIHSの2013年安全評価で最高評価である｢トップセイフティピック＋｣を獲得～ スモールオーバーラップ試験総合評価において最高評価「Good」を小型SUVクラスで唯一獲得
http://www.fhi.co.jp/news/13_04_06/13_05_20_88274.html

レガシィが2012年度「新・安全性能総合評価ファイブスター賞」を受賞～ 昨年11月のインプレッサ受賞に続き2車種目の受賞 ～
http://www.fhi.co.jp/news/13_04_06/13_05_10_88082.html

スバル全モデルが米国IIHS の2013 年安全評価で最高評価である｢トップセイフティピック｣を獲得
http://www.fhi.co.jp/news/12_10_12/12_12_25_2_86597.html

フォレスターが欧州の安全性能総合評価で最高評価の５つ星を獲得
http://www.fhi.co.jp/news/12_10_12/12_11_30_85991.html

インプレッサが「新・安全性能総合評価ファイブスター賞」を受賞
http://www.fhi.co.jp/news/12_10_12/12_11_28_1_85950.html

XVが米国IIHSの安全評価で最高評価である｢トップセイフティピック｣を獲得～ 3年連続 メーカーとして唯一全モデルが受賞 ～
http://www.fhi.co.jp/news/12_10_12/12_10_09_2.html

レガシィが「新・安全性能総合評価ファイブスター賞」を受賞
http://www.fhi.co.jp/news/12_04_06/12_04_25_2.html
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:38:11.56 ID:Q+L6F1Q10
>>513　続き　

インプレッサを含むスバル全モデルが米国IIHSの安全評価で最高評価である
｢トップセイフティピック｣を獲得～ 3年連続 メーカーとして唯一の受賞 ～
http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_12_16.html

レガシィが新衝突安全性能総合評価で最高評価の５つ星を獲得
～ 追加導入の歩行者脚部保護性能評価において最高評価のレベル４を獲得 ～
http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_11_29.html

XVが欧州の安全性能総合評価で最高評価の５つ星を獲得
http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_11_24_3.html

スバル全モデルが米国IIHSの最新の2011年安全評価で最高評価である
｢トップセイフティピック｣を獲得-メーカーとして唯一の受賞-
http://www.fhi.co.jp/news/10_10_12/10_12_24_2.html
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:45:20.30 ID:Vr+GdD2a0
大破したボルボV40
http://www.youtube.com/watch?v=K3-OYvyQCrA
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:50:23.95 ID:bgUqonfT0
日本の試験じゃ同クラスの下位
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_list
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:52:32.13 ID:8qTA3cS1P
>>513
このスレに居れば常識だろ
いちいち荒らしにエサやるなよ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:58:40.95 ID:Q+L6F1Q10
■［衝突安全 篇］エンジニアが語る、SUBARUの衝突安全
http://www.subaru.jp/about/technology/story/passive/passive01.html

～記事抜粋～
アセスメントの評価でいくらよい成績をあげても、
リアルワールドでお客様に納得していただけるような
安全性能を獲得できなければ意味がない

試験場という限られた条件の下で良い成績を出すのは
それほど難しいことではない。
実際の事故は予期しないときに予想もしないような形で起こる。
SUBARUが目指すのはそのような時にきちんとした
衝突安全性能を発揮できるクルマをつくることだ。

アセスメントの試験を受けるときも、
何を想定しているのか、
実際に起こるどんな事故を模しているのかをきちんと考えろ

アセスメントで実施される試験項目が増えたり、
内容のレベルが上がったりしたときにでも、
十分な評価を得ることができる理由がそこにある。

詳細は→http://www.subaru.jp/about/technology/story/passive/passive01.html
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:03:16.33 ID:Q+L6F1Q10
>>517
し、し、しまった!! 毒エサを大量に出してしまったw.....orz
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:09:24.82 ID:qll4IgV2P
>>492 >>494
やっと踏ん切りつきました！先程注文したら来月感謝デーだということでその日に装着予定！ありがとう！
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:02:59.76 ID:hvvkjdRk0
>>516
SJある？検索したけど見つからない
1500cc以上で全表示させてみたらクラウンが1番で胡散臭さMAXなんだがｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:08:28.10 ID:mp/fPvtx0
>>507
うん、対応していないな
スバルは衝突安全性能を考慮したクルマ作りをしているが
衝突安全試験対策はやっていない

だから試験方法を抜き打ちで変更されても結果的に優秀な
成績になっているだけの話

試験方法が変わる度にGOOD →　POOR　になるクルマの方が不思議
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:28:09.07 ID:pg4FZkZY0
ヨタ車も頭部がエアバックくぐりぬけてAピラーにごっつんこおおいよね
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:32:15.40 ID:ZlyMIFG00
安全安全言うならサイドエアバッグ標準にしろ
せめて単品オプションで付けられるようにしろ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:45:09.67 ID:bgUqonfT0
確かに、サイドエアバックあってこそだからな。
それも付けずにスモールオーバーラップとか語っても無意味なんだがな。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:51:32.83 ID:mp/fPvtx0
>>524
それに関しては同意する
だが側頭部をスルーするようなサイドエアバッグは無いのと一緒
映像で見ない限りは信用しない
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:52:49.58 ID:mp/fPvtx0
>>525
お前は語るに値しない
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:09:50.55 ID:Q+L6F1Q10
>>500
■これネタ元の｢クニサワ氏｣の説明を見つけたが.....
↓
スモールオフセット衝突
　http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/12/post-f10f.html

スモールオーバーラップ、日本車は？
アメリカ仕様のアテンザは急遽対応したものの、日本仕様についちゃ未定だという
　http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/01/post-ecda.html

安全な車の新基準 スモールオーバーラップ対応に注目
スモールオーバーラップ対応を行ったアコードとシビックが『グッド』評価を得ている。
日産とスバル、マツダも急遽対応し、2番目の『A』評価に。
トヨタ（レクサスを含む）は未対応だったこともあり、最低ランクの『プア』 を連発
　http://allabout.co.jp/gm/gc/420534/
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:11:57.54 ID:ycm0VYe+0
タワーバーのターボ用NA用って何が違うんだろ　やっぱ硬さなのかな？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:14:11.50 ID:ZlyMIFG00
>>529
ターボ用はインタークーラー避けてる
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:16:56.54 ID:UhOffqKM0
スモールオーバーラップの成績が良いのはは水平対抗載せる為にフレームが他メーカーより外側にあるから。日本車でGood取ったのは以前から対策していたホンダとスバルだけ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:19:02.63 ID:bgUqonfT0
スバルは対応してないらしいぞ？クニサワによると。
ホンダも日本で買えるのはアコードだけ。
スバルはなし。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:20:24.51 ID:UhOffqKM0
デフォで優だからスバルは対策してない。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:20:53.97 ID:LfrRTEQC0
>>525
オマエはまず>>521に答えてから発言しろよ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:21:39.97 ID:UhOffqKM0
IIHSのウェブ読め。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:21:42.82 ID:apEHXY1w0
>>531
それは情報が古いな
今では国産でもGoodの車が増えてる
トヨタは相変わらず壊滅的だけど一応対策は進めてる
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:22:46.83 ID:UhOffqKM0
>>532
英語は無理かもね
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:23:25.19 ID:UhOffqKM0
>>536
デフォでの話
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:24:48.67 ID:Q+L6F1Q10
>>498
>>500
■>>528のネタ元では｢偏向的な説明｣なので<以下を要参照>
↓
IIHS衝突試験の新評価で判明した人気車の意外な弱点とは?
　http://clicccar.com/2013/01/04/208718/

アコードとシビック、アテンザは完成していたモデルに
手を加えることでスモールオーバーラップ対策をしている。
マツダに聞いてみたら「14㎏ほどの部材を使い補強しました」。
効果はキッチリ現われており、IIHSの評価で『A』を獲得
　http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36618?page=3

スモールオーバーラップ衝突に対応させるという
強い意識を持って開発された車種以外、
相当厳しいモードであることは間違いない。
ボルボはIIHSが試験を始める前から社内基準として
スモールオーバーラップ対応にしていた
スバルも幅広い水平対向エンジンを搭載しているため、
メインフレームの位置が外側にあり、対応していないのに『A』評価。
　http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36618?page=5


■フォレスター 米IIHSの新衝突安全テストで最高評価［動画付］
　http://response.jp/article/2013/05/25/198684.html

■フォレスターが米国IIHSの2013年安全評価で最高評価である
｢トップセイフティピック＋｣を獲得
～ スモールオーバーラップ試験総合評価において
最高評価「Good」を小型SUVクラスで唯一獲得 ～
　http://www.fhi.co.jp/news/13_04_06/13_05_20_88274.html
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:25:32.49 ID:mp/fPvtx0
>>532
さすがに情報が古くね？

俺はハナからＳＪフォレスターの話をしているんだが
http://www.iihs.org/iihs/ratings/v/class-summary/small-suvs
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:27:21.49 ID:bgUqonfT0
じゃあ誰か今度客相に聞いて見てよ？
そうじゃなきゃただのデマでしかない。
本当に対応（日本仕様と同じ）してれば良いことだと思うが、
スバルだけアメリカも日本も同じ仕様というのは考え難い。
特に、アメリカ向けだけ安全装備テンコ盛りなスバルが何もしてないと頭から信じ切るのは、信者でないと無理。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:27:46.92 ID:Q+L6F1Q10
また、毒エサを放出してみた.....ｽﾏﾝ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:28:54.92 ID:UhOffqKM0
かかずは無視で
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:34:06.23 ID:VSRICo7l0
>>541
別にお前が買わなきゃ良いだけ
仕様が違うと主張したいなら明確なソースを
かもしれないで語るならそれはもう妄想でしかないので凍死でもして下さい
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:34:16.09 ID:mp/fPvtx0
>>541
ＳＪ以前のクルマで対策されたクルマがＡ評価って話ならわかるが
最初からＧ評価のＳＪには関係ないだろ

俺はハナからＳＪの話をしてるっていってんのがわかんねぇのかな
ここはＳＪのスレだろが
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:37:11.11 ID:VSRICo7l0
>>541
他人に頼らず自分で聞いて下さい
ソースも無しに語るならそれこそデマです
凍死でもして下さい
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:49:50.09 ID:VCo7lifrP
フォレスターは最初のスモールオーバーラップテスト時（2012年）の対象ではないよね。リリース前だし
後出しでアメリカスペシャルの対策をしている可能性がないとは言い切れないと思う
だからといって今の素晴らしいテスト結果が貶められる話でもない
メーカーが作り分けをしてないと発表してくれるのが一番なんだが
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:54:06.37 ID:LfrRTEQC0
誰かやって来いよw
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:58:00.70 ID:Q+L6F1Q10
クニサワblog、激しくワロタw
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/05/post-a72c.html

こんなblog書いても飯が食えるのか｡。。。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:59:59.48 ID:UhOffqKM0
>>547
お前しつこいよ。基地外？
スバルに聞いてこいよ　お前が！
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:17:10.98 ID:mp/fPvtx0
>>547
ＳＪは矢島工場オンリーだな
俺もライン1本で作り分けする理由が知りたいわ

お前からは何か迸る情熱を感じるので代表して工場見学にいって来てくれよ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:24:59.15 ID:w/tUyWcg0
胡散臭いカニ評論家のクニサワ()の1年以上前の記事がソースとか、お似合いだわwww
あいつの「～と思う」とか、「～かもしれない」は根拠がない妄想で、
カニの見返り提灯もち。

「国沢 カニ」

でAnd検索してみろ。

http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/History/ddic.htm
「明らかに～と思う」
国沢氏がよく使用する表現。通常、「明らか」は根拠が極めて明確であったり、
自明である事象について表現する場合であり、「～と思う」は根拠の乏しい主観に使用される。
彼は明確な根拠も示せない（データ収集を怠ったなどの理由で）のに提灯を持ちたい場合、このような表現をすると思われる。

それとも自身の主観は数値データに勝るとお考えなのであろうか。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:36:34.33 ID:LfrRTEQC0
ワロタ
http://www.kunisawa.net/kuni/product/kunisawa/kae.html
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:37:56.16 ID:w/tUyWcg0
>>549

スバルは燃費技術が…とか、
あのおっさん、レガシィを高速テストして、雪に強いスバルAWDの燃費に驚愕してたぞ。

耄碌してんじゃねーか？

国沢光宏
意外に思うかもしれないが、今やレガシィの燃費は4WD車の中で世界No1だ。
260馬力エンジンを積むターボモデルでさえ、100km/h巡航燃費は14km/L以上となる。

アウディA4クワトロの燃費もけっして悪くはないけれど、レガシィには10％程度届かず。
日本であまり意味のない150km/h以上の実用燃費ではレガシィと互角。

http://221616.com/corism/articles/0000063098/

インプレッサの燃費（２月８日）
2012/02/09
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/99031/64820/71553811
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:39:22.79 ID:UhOffqKM0
国沢って人よく知らんけどWiki見ると芸風って書かれてるな。この人評論家だろ。文章も酷いね。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:42:40.80 ID:Q+L6F1Q10
>>549
■クニサワ氏のプロフィール
現在プレオ。プリウス。レガシィ。フェアレディＳＲ３１１。セルシオ。フェラーリ３２８を所有。
　 http://allabout.co.jp/gm/gp/563/profile/

■クニサワ氏の公式サイト
　http://kunisawa.txt-nifty.com/
　http://kunisawa.asia/
　http://www.kunisawa.net/←記事更新せず放置
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:53:27.24 ID:Q+L6F1Q10
>>552
kunisawa.netにまつわる用語辞典←激ワロタw
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:01:08.06 ID:bgUqonfT0
スモールオーバーラップに関心を持っているクニサワは、当然スバルが良い成績を残していることを知っている。
知っていながら、日本で手に入る対応車種はアコードとボルボだけだと言っている。
加えて、日本車で他に良い成績残してるモデルも、日本仕様は対応していないとも言っている。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:09:14.78 ID:VSRICo7l0
>>558
だから明確なソースを出せよｗ
韓国人が慰安婦問題主張してんのと同レベルだぞ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:11:40.56 ID:w/tUyWcg0
>>558
だから、カニ次第だと言ってるだろ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:13:30.93 ID:Q+L6F1Q10
>>558
クニサワw 腹イテェーからモウヤメテー、ケロケロw
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:15:55.40 ID:iv/Vkric0
>>558
あんまり適当な事言ってネガキャンすると
偽計業務妨害に当たるぞ。

という事で、念のため通報しとくね。
以後、似たような事したらまた通報すっから。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:27:06.79 ID:hvvkjdRk0
都合の悪いつっこみは見えないふりして
脳内妄想を垂れ流してるだけだからほっとけ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:47:09.57 ID:w/tUyWcg0
国沢カニ歩きwww
http://youtu.be/uG7sEpyGy0g
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:54:56.31 ID:2hTOkcDY0
今日見積りを出してもらったんだがこれってお得なの？
2.0XTアイサイト　\2,936,860
ベースキット　\75,075
コーティング　\71,400
スリーラスター　\15,750
パナソニックナビR300ワイド　\162,750
ナビ取り付けキット　\12,810
バックビューカメラ　\39,000
ETC　\18,900
セットアップ　\2,625
エアロパッケージ　\100,800
ナビはキャンペーンで　\95,650
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:59:38.33 ID:2hTOkcDY0
つづき

エアロパッケージはキャンペーンで\72,000
車体から170,000
キャンペーンの値引きを含めてOP値引き\280,000
総額3,170,000
地方だけどもう少しいけそう？？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:06:39.26 ID:VSRICo7l0
>>566
地方ってどこ？
雪国なら余程仲の良い関係で無い限り限界レベル
それに諸費用、スタッドレス付けて340なら即ハンコ押すって言ってみたら？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:23:36.50 ID:auV3ERDi0
>>566
これ安いな。
もうハンコでいいんでないかい？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:26:14.50 ID:mp/fPvtx0
何やらフォレスターライブの進撃の巨人とのコラボＣＭが1日で400万再生超えとるｗ
100回再生もいかない動画が結構あるのにｗ

ttp://www.youtube.com/user/subaruforesterlive/videos
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:51:43.93 ID:bgUqonfT0
一つ言っておくが、クニサワを責めるのはお門違いというものだ。
ほかのジャーナリスト（風味）はただ新車マンセー試乗記を書くだけの生ける屍。
一応メーカーに不利な情報を調べて知らしめるだけマシ。
ここのスバル営業マンが都合の悪い情報に、蜂の巣を突いたみたいに慌てふためいたのには笑ってしまったが。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:57:59.06 ID:Vr+GdD2a0
>>569
伸びすぎだろｗ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:58:41.90 ID:pOEutA4O0
>>566
キャッシュバックや下取りマジックは別？
だとしたらナカナカだと思うよ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:00:35.13 ID:I3mOyM+b0
>>566
充分じゃね？
XTもあるのか知らんがキャッシュバック10万も貰えれば完璧
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:10:22.98 ID:0aLEy4fv0
1月頭に紺XT契約
納車は3月予定です。

あんま紺の人は居ないみたいね
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:14:27.59 ID:c8npkSnQ0
紺は暗いとあんま見分けられないから気づかない可能性も
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:14:45.09 ID:mp/fPvtx0
>>570
クニサワ？なんぞ知らん
そもそも攻められてるのはお前なんだが
それともお前がクニサワという名前なのか？
テスト動画の方が説得力がある
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:16:50.76 ID:0aLEy4fv0
たしかに暗いとこだとぱっとみ黒だね
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:19:33.84 ID:pOEutA4O0
>>574
自分もディープシー、NAだけど

>>575
そこが良かったりしてw
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:22:38.16 ID:Q+L6F1Q10
>>570
カニサワ風味とか、もーいい加減にしろw

オマエが何度もクニサワ氏のネタぶっこんだ分だけ
クニサワ氏をdisってるからwイテー、腹がw

オマエの間抜けっぶり、
クニサワ氏や他者への責任転嫁ぷり
笑いが黒い、まっ黒過ぎるw
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:27:05.20 ID:ORNDqnsZ0
今日フロントグリルブラックタイプ注文して来たぜ
来週の日曜に取り付けだぜ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:29:27.63 ID:0aLEy4fv0
>>575>>578

担当の営業マンいわく最近黒より紺の注文が多いって言ってたけどホントかね？
582 ：名無し：2014/01/26(日) 22:38:11.16 ID:cALdIYix0
黒XTES
一月中旬契約で、三月頭納車予定。T31エクスからの乗り換え。
今日、感謝デーだったので、納車時取り付けで、ドアのモールとタイヤ回りのフェンダーカバーも追加で頼んだ。なんちやってXーbreakXT(笑)
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:47:29.25 ID:VSRICo7l0
>>582
そこはXT-BREAKで良いんでなかろうかｗ
そういやエクストレイルの新型待ってた人がうわーってなってXT買いに来るって今日言ってたな
584 ：名無し：2014/01/26(日) 22:56:25.42 ID:cALdIYix0
>>583
失礼w
XTーbreakで☆
俺もその口です。新型エクスにがっかりして、こっちに流れてきた身。。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:00:09.17 ID:2hTOkcDY0
566です。
アドバイスありがとうございます。初スバル車でコーティングやベースキットで値引額が増えている様に見えるのですが、価格が高いので、この辺りで値引きマジックがある様な気がして相談しました。

>>567
甲信越です。
スタッドレスは相談してみます。
>>567
他の人の値引きより額は少なく感じますが、この内容ならこんなものでしょうか。
>>572
>>573
下取りはなしです。
キャッシュバック10万は別です。

次の週末が3月納車のデッドラインらしいのでそれまでに契約したいです。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:01:57.36 ID:VSRICo7l0
>>584
ともかく契約おめでとー
俺はエクストレイル待つか悩んでたけど一か八かフォレスターにした
そしてら新型あんなんでワラタｗ
T31のハイパールーフだっけ？あれカッコ良かったから新型楽しみにしてたんだよ
まあ見た目以外にも追従無いしパドルシフト無いしでフォレスターにして良かったけどね
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:03:00.00 ID:FA38r/iA0
XTに一月乗ってみて。
町乗りには持て余すパワー。
燃費はミニバン並み。
高速ではゾクゾクするパワー。
燃費はコンパクトカー並。
NAでも良かった？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:04:51.60 ID:VSRICo7l0
>>585
キャッシュバックあるなら尚更決めちゃってOKなレベルだよ
あまり大きな値引きは参考にしちゃ駄目
雪の降る地域なら特にね
因みにこっちは東北だけどXTだと値引きは15が限界って言ってたよ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:17:57.16 ID:w/tUyWcg0
>>585
下取りなしなら、結構行けてるよ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:19:02.17 ID:2hTOkcDY0
>>588
ありがとうございます。

ちなみに延長保証と点検パックの加入を進められましたが、他のメーカーは半年ごとにオイル交換がついてきますが、スバルは一年に1回のオイル、エレメント交換であまりお得に感じないので断りました。
実際のところどうでしょうか。
591 ：名無し：2014/01/26(日) 23:28:15.64 ID:cALdIYix0
>>586
ありがとー！！
エクス試乗して、新機能のほとんどがMOPナビじゃなきゃついてこないっての知って愕然としたw
クルコンくらいは、MOP関係なくついててほしかった(>_<)
その点、アイサイト、ターボのパワーとフォレスターはかなり優れてました。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:31:31.94 ID:pOEutA4O0
>>581
どうだろうね？
ディープシーのカタログ写真はイマイチだけど実車見たら良い色だったよ
深い青に樹脂パーツの黒、メッキパーツのコントラストにヤられた
モチロンアーチトリムもオーダー
あと何気にフォレにディープシーって日本だけじゃなかった？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:44:23.87 ID:pOEutA4O0
>>585
キャッシュバック別ならハンコついても良いレベルかと
ただ、ローンなら金利分ものっけて総支払いで見ることも必要かな

点検パックは高くもなく安くもない
今後ディーラーにメンテ任すなら入っといても損はない

あとスバルカードも良さげよ
年一回オイル交換タダ(年会費1900円は掛かる)と工賃5%off

点検パックとカード入会を交渉材料に値引きもう一声！なんてこともw
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:52:37.18 ID:pOEutA4O0
あと延長保証は完全に保険
DOPの電装品を多くつけるなら入ってもいいかもね
アイサイトも対象らしいよ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:55:05.39 ID:KQpznbPi0
新車一年点検無料と勘違いして赤っ恥かいた
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:59:16.78 ID:0g78D8ox0
ボヨンボヨンのフォレスター
ttp://www.youtube.com/watch?v=6Y66CK6v580
ボヨンボヨンのXV
ttp://www.youtube.com/watch?v=3M1kWebvm6c

参考
CX-５
ttp://www.youtube.com/watch?v=P5W-Jy1A5Ao
アウトランダー
ttp://www.youtube.com/watch?v=nO3BH2e0t8o

まぁスバルはないわｗ
１００％近い舗装率の国内においてスバル乗るほど情弱はいねーｗ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:01:32.52 ID:rjKGR1KSP
>>596
だからオマエさんは日産のマーチなんだろ？
良かったね買えなくて
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:16:15.42 ID:mS1Bb7Oj0
何故荒らしに自ら突っ込んでいくのか

自業自得だ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:28:34.80 ID:YgkfnEtY0
XT納車だぜ！ヒャッハー！
愛知だがこれからスレ違うオーナーの皆様よろしく！
ちなみに今日スレ違ったフォレスター3台！
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:47:35.37 ID:82yMCrqg0
荒らしはスレを荒らすのが目的なんだから、いくら正論を言ったところで
聞く耳を持たないことに何で気がつかないのかな～
このスレ見てれば分かるように、正論を言っても論点ズラして不毛なレス
合戦になるだけだし、それこそ荒らしの思うつぼ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:47:39.28 ID:ugbrBa+R0
普通に考えて各上の例えばポルシェやベンツに乗ってるような奴がわざわざ
このスレに来て荒らすような事はしないよ
荒らしに来るのは大概車も買えない、買えてもボロの貧乏人
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:48:55.04 ID:ugbrBa+R0
だから荒らしが来てもかわいそうな人が来たなぁ位の生暖かい目で見てあげればいい
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:53:16.02 ID:seYU/dgu0
次のMCでアイサイトver3.5になるかもしれんね
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 01:33:04.91 ID:y0LafN810
ボヨンボヨンのフォレスター
ttp://www.youtube.com/watch?v=6Y66CK6v580
ボヨンボヨンのXV
ttp://www.youtube.com/watch?v=3M1kWebvm6c

参考
CX-５
ttp://www.youtube.com/watch?v=P5W-Jy1A5Ao
アウトランダー
ttp://www.youtube.com/watch?v=nO3BH2e0t8o

まぁスバルはないわｗ
１００％近い舗装率の国内においてスバル乗るほど情弱はいねーｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 01:43:48.49 ID:FNugLLgTi
マルチうぜぇ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 05:17:11.77 ID:Zw0NvNOH0
>>480
そうなんだ！
じゃ、ＭＣは２年後だろうからその時に載せるのかな？
エアインテークも復活して欲しいけど、ターボがエンジンの下に付けたから現行はないね？
ＤＩＴ２Ｌと１.６ＬターボのラインナップでＮＡ車は廃止？
１.６Ｌターボ採用だとＮＡより価格上がりそうだけどどうなるんだろ？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 08:45:27.55 ID:ZAqkdso00
今まで中古で買ったオプティのってたけど、ついにがたがきてXTに乗り換え。
なんやこれｗｗｗｗ
異次元すぐるｗｗｗｗ
運転楽しすぎｗｗｗｗｗ
ナビも初体験ｗｗｗｗ
便利すぎｗｗｗｗｗ
なんで現在地とかわかるねんｗｗｗｗｗ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 08:52:40.62 ID:5Xqc20CI0
>>585
ディーラーにとってDOPは稼ぎどころ
ご想像通り特にコーティングとベースキットは利益のカタマリ、値引きもしやすいところ
でもキャッシュバック別の総値引き45万は結構良いと思います
最終的に貴方が良いと思える金額で決めるのが一番
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 09:17:19.23 ID:rjKGR1KSP
>>607
不勉強過ぎ
少しはマーチ君を見習いたまえ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 10:12:02.47 ID:BSuaXwkH0
x-break契約してきた。

MOPでプッシュスタート＆パワーシートつけたが値引きは１２万弱。
ただDOP２２万円分から１６万以上値引きしてくれた。

これで２８万程度の値引き。

ついでにローン170万ほど組んだがローン金利を半額にしてくれたからそれで12以上万浮いて
金利を含んだ総額の支払いで考えると４０万程度の値引きになった。

あとはキャッシュバック１０万と、車庫証明手続き代とガソリン満タンをサービス。

端数負けてもらおうといろいろつついてみたが、これ以上はうちじゃ無理ですごめんなさいと言われ契約したw

人生初のマイカーだからドキドキだ。専用色にしたが実車ないから不安だなぁ。。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 11:51:12.97 ID:Pk0DZyMj0
エアインテーク復活

俺は復活したら絶対買わん!!
なくなったから初めてターボでも購入しようとなったのに。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:30:06.16 ID:QbhfvB0DP
>>610
一括で購入したら52万程度の割引だったのに…
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:53:55.81 ID:ZAqkdso00
>>607
ナビ初めてつかったｗｗｗ
ターボ最強ｗｗｗ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 13:31:43.55 ID:ZAqkdso00
>>609だった
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 13:34:57.98 ID:rjKGR1KSP
>>614
とりあえずコロッケパン買って来い
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:17:45.12 ID:FDXfG3yA0
500万再生突破
FORESTER 進撃篇CM 【実写・進撃の巨人×スバル フォレスター】
http://www.youtube.com/watch?v=NQkgmHEA5_E
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 17:32:52.97 ID:J9KiQvYy0
XT黒契約してきた
4月納車らしい
楽しみすぎる！
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 17:39:08.82 ID:seYU/dgu0
ずいぶん遅いな。売れすぎなんじゃね。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 17:46:05.59 ID:aDV9dIYU0
やっぱ今からじゃ3月納車間に合わんよな。
9月決算期狙いで今から試乗でもしとくか。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 17:47:09.10 ID:QSdWyoXU0
>>617
オメでとー。今の時期なら普通はDが必死に3月登録にすると思うんだけど、それも無理なくらい供給を海外へ回しているのかね

>>613
俺もXT購入した時は高速の合流とかでアホみたいにカッ飛んでターボ最強！ってやってたけど
今は飽きちゃって、他車に追い越される事に優越感を味わう変なオッサンになってしまったよ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:00:49.53 ID:dBSW4GYF0
>>619
その頃にはC型が見えてくるからまた迷うぞｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:03:29.99 ID:JwyyvpSw0
948 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/01/27(月) 16:59:27.38 ID:5idsd2tM0
売れ行きなんて下がったっていいから。
本物のAWDだけが残れば、CX-5の車格自体が上がるし、本物アウトドア派オーナーの満足度も上がる。
AWDが買えない人は、アクセラとかヴェゼルを買えばいいだけの話。

フォレスター乗りも、ＣＸ-5の車格が上がれば乗り換えてくる可能性がある。
ＡＷＤ専用モデルっていうのは魅力的だな。




本気で思ってんのかね？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:09:22.49 ID:J9KiQvYy0
>>627
登録だけは3月中にできるらしい
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:12:32.09 ID:IRVbg/Jg0
滑りまくりの専用チェーン式（笑）CVT車に乗るってどんな気分？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:13:45.86 ID:eoNTYBLlP
>>622
あたまおかしい
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:43:24.08 ID:dBSW4GYF0
>>622
マツダスレはみんな本当はこれに乗りたいはずだ！って本気で言ってるっぽいの多いよね
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:49:14.35 ID:j3bQUS0l0
>滑りまくりの専用チェーン式
滑りまくりの専用ベルト式よりまし程度やな。
400Nm対応の多段ATキボン
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:50:30.18 ID:j3bQUS0l0
重量増加はCVTと同じ重量だとなおベスト
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:59:56.98 ID:IwpLxEgsI
>>436
遅くなったけどレスありがとう。
7シーター期待してわたし待つわ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:39:55.17 ID:IRpa2DgT0
ハイオクターボの無駄な加速に飽きたら、残るのは負債だけ。
だんだん燃費を気にして飛ばせなくなって来るが、それでも高燃費＋ハイオクの苦行は続く。
それを尻目にディーゼルやＨＶがぶち抜いていく。
ハイオクターボはそれを力無く見送るだけの存在になる。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:09:01.98 ID:dBSW4GYF0
>>630
まあそういうの気にする人が買う車じゃないわな
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:30:14.06 ID:U5CRyJny0
>>630
ほんとそう思うわ
スバルのAWD＋ディーゼルがあればフォレスターにピッタリなんだけど
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:38:35.50 ID:k4OJ5Pxu0
1月2週目にXTESジャスミングリーンを契約して、納車は3月頭です
買い替えたみなさんは、自動車保険は現行の引き継ぎですか？それともスバルのアイサイト+に変更しましたか？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:40:07.88 ID:P50YG1Xp0
>>617
おめでとう
黒XTって意外と少ないから嬉しい
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:42:32.68 ID:k4OJ5Pxu0
>>634
ディーラーで白黒で半分以上って言われたけど
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:52:15.33 ID:P50YG1Xp0
>>635
白は確かに見るんだが黒XTってあまり見ないなぁ
なんちゃってXT仕様のNAは見るんだが
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:01:19.96 ID:I/lbyWcu0
>>633
アイサイト＋に吊られて契約変更した。
元の車の保険残２カ月の区切り良い日に引き取り＆納車日として、保険期間短縮して解約。少し返金あった。
アイサイト＋が無かったら元の保険会社(ネット系通販型)のままで良かったんだけどなぁ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:05:07.44 ID:k4OJ5Pxu0
>>637
どのくらい、保険値上がりしました？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:09:22.43 ID:453vWSk80
今日XTES黒 契約してきた。３月中には登録可能らしい。北海道
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:17:52.19 ID:I/lbyWcu0
>>638
高くはなったな。
で金額差は忘れた。悪い事は早く忘れる事にしている。
２万差は無かった気がする。アイサイトからみの免責３万とか考えたんだっけかな。

スバル保険は運転者の年齢縛りが、親族以外の運転を想定した時でも全年齢で割高になるのがイヤだったが、
アイサイト＋が勝った。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:26:38.81 ID:k4OJ5Pxu0
>>640
私もプラス2万くらいです。アイサイト+は魅力なので変更しようかと思ってます
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:30:15.18 ID:Qg2x+nqK0
これ使うと結構簡単に値引き増えないか？

キラキラパッケージ
ベースキット、ウルトラグラスコーィングNEO、スリーラスターの料金分値引
http://i.imgur.com/eDJOlL7.jpg

アップグレードキャンペーン
エアロパッケージが割引に
http://i.imgur.com/qRrhUum.jpg

ナビスペシャル
ナビと取り付けキット、工賃を含め割引に
http://i.imgur.com/JVtB0Rw.jpg
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:36:33.72 ID:I/lbyWcu0
>>641
だよね。
フロントガラス交換時、アイサイト調整料込みで30万なんて怖すぎるわ(苦笑)
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:29:19.54 ID:2n1tdxGA0
ＸＴ黒購入を本気で考えたけど、インプベースの
ワゴンが出るららしいとの情報から、購入拒んでた。

BPのりだが、待ってレヴォーグが発表され一気に
購入意欲がこちらに沸いてしまった。

フォレは試乗していい車だと思ったけど、レヴォは
BP乗りの俺には待ちに待った車。

っということで先週レヴォーグ先行予約してきました。

でもフォレもいい車だと思ってます
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:36:18.67 ID:rHauSGws0
昨日スバルでドライブレコーダー注文したら
「すみません現在在庫を切らしております、ところでこの商品はネットか何かで見られたのですか？」
って言われた、まだ店頭ではカタログ的には出してないのかな？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:19:27.21 ID:13ekeDbd0
今日初めてXモード使った。
ショッピングセンターの立駐の下り。
感動した。
早く雪道で試したいが南国住みw
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:26:11.46 ID:qHWK/AQH0
>>630はフォレが気になってしょーがないんだよw
で、このスレを覗き見してるわけだww
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:36:47.75 ID:rjKGR1KSP
>>634-636
俺も黒XTだよ
ジャスミングリーンはともかくウンコ色とかキムチレッドとか？
このスレだけの話
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:38:48.50 ID:rjKGR1KSP
>>644
そもそもワゴンとクロスオーバーは別ジャンル
比較する方がおかしい
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:40:28.76 ID:rjKGR1KSP
>>645
未だに奈良スバル以外にソース無いな
営業は知ってたみたいだから年末注文したけど何か変だね
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:48:17.48 ID:oq/dkHFv0
>>650
営業に話を向けてみたら富士重工からのFAX見せてもらった。
次のカタログ更新で掲載されるようなことが書いてあったと思う。

調べてたら千葉スバルのサイトに販売店のチラシPDFがあるね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:57:03.74 ID:seYU/dgu0
感謝デイのやつにも載ってるだろ。エアユーザーだらけだな。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:07:02.43 ID:EQXmMSxP0
改めて見てみたら確かに書いてあった。
しかし適合車種にフォレスターの記載がなかったw
実際には搭載できるはずだけど。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:07:59.07 ID:XGI/uSJ00
初めてのスバル、XTIS納車して2ヶ月半。
1ヶ月点検で右曲がり指摘してロッド調整をしてもらったんだけど、
相変わらずハンドルがセンターでも右に曲がる、
シントメリカルなので、
右に座って運転しているから右に曲がるのはしょうがないってことなのかな？
一応、冬シーズン終わったらD以外のタイヤ店でアライメント見てみるつもり。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:14:18.40 ID:q8YFEJqR0
ただの空気圧だったりしてなｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:16:26.94 ID:eiDZ/3fh0
LかSで悩んでるのですが、
Lのキーはどういうタイプになるのでしょうか？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:23:30.92 ID:jA+kuYvq0
>>656　MOPによるけど、説明書ダウンロードすれば分かるよ。
MOP無しならキー本体にドアSWがついてる。イモビも内蔵。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:54:15.35 ID:eiDZ/3fh0
>>657
ありがとうございます。

Sがいいけど２０万の差にふんぎりがつかず・・・
明日にはDに連絡するかなー
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 02:09:17.14 ID:fdU81XNJ0
販売比率はＮＡ３対ターボ１だね
俺的にいい塩梅の比率
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 04:41:48.85 ID:6v1fw0E0P
購入時からタイヤの空気圧2.7kにしてたんだけど、さっき前2.3 後2.2にしてきた。2.7の時はギャップでポンポン跳ねる感じだったんだけど、下げたらボインボインするwww横揺れがやばいwwwロールも増えたwwwまた上げよ
661 ：赤いRG4：2014/01/28(火) 06:28:50.29 ID:m9tmRwYS0
>>644
自分も同じだけど
最終的にフォレスターになりそうです
まだ決断できないんだすけど
他社はアウトオブ眼中
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 07:42:50.65 ID:Q5qRiVCA0
>>660
2.3/2.2ってことはXTかな
俺は2.5/2.4にしているけどまだまだボヨボヨ
あんまり上げるのもグリップ失いそうで怖いけど、乗り心地も改善したいから一度2.7を試してみようかな

ところで、推奨の2.3/2.2っていうのは何名乗車を想定した数字なんだろう
これまで乗ってきた車にはどれも人数とか荷物の量とかもう少し細かく書いてあった
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:01:14.88 ID:U6bW0X2eP
スバルは大体
指定空気圧のプラス5%が落ち着くな。

230kPaなら240kPaくらい。
気温の変動や標高によっても空気圧は、
変わりやすい。

10度気温が変わると、10kPa空気圧も上下する。
この季節は1日で15度もの気温変化がある場合もあるが、空気圧は15kPa変わる。
http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/sp_airpressure/page02.html
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:04:18.75 ID:zKHRG9s30
>>663
窒素入れたら？同じ空気圧でも乗り心地が変わる
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:09:37.90 ID:U6bW0X2eP
>>664
バブル世代かよw
そもそも大気の78%は窒素なんだけど。
つまり、普通に空気充填しても8割近くは
窒素なんだよ。
あと、窒素入れたから空気圧の変化が無くなる訳でも、静かになる訳でもない都市伝説。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:10:54.09 ID:FDDr4hfZ0
>>664
そりゃ気のせいだから。
乾燥した気体を入れるという事には意義があるが
窒素だから乗り心地が良くなるとか
抜けにくくなるとか信じるやつは馬鹿。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:11:55.29 ID:U6bW0X2eP
乗り心地が良くなる
も完全なプラシーボ効果
そりゃ空気圧調整すれば、多少はよくなるだろ。当たり前だ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:21:01.34 ID:zKHRG9s30
>>665
そうなのかwww、感覚的には変わったって思ったが違うんだな。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:21:23.81 ID:SBhf/Y3N0
特に必要としてる人いないかもだけどNAの燃費報告

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4831801.jpg

9月納車で7500ｋｍ程走ったけど思ったより燃費良いね
結構アップダウン多めの道を70km/h前後で走っての燃費
満タン法たまにやるけど平均するとMFD表示-1km/lくらいかな
ちなみにトータルは納車されてから100ｋｍ程走った時にリセットしてからそのまま
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:52:41.31 ID:jA+kuYvq0
>>658　悩むのよく分かります。
パワーシートは無段階に調節できるのがいいですよ。
Lは高さ調整だけでチルトはできません。
高さ調節レバーはちょっとちゃっちい。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 09:03:47.70 ID:/jkQMNgO0
>>669
位置情報ついたままだよ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 09:10:58.75 ID:iIWN8Zmk0
>>644
まさにボクと同じ感じ。
10年選手のBP5乗りだけど、XVハイブリッドは納期と狭さで断念。フォレスターにしようかと思ってたらレヴォーグの噂。
レヴォーグは値段と長さと6月以降の納期で断念。
で、結局先週ジャスミンXTES契約してきました。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 09:52:28.22 ID:SBhf/Y3N0
>>671
別に気にしてないよ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 09:59:26.86 ID:SBhf/Y3N0
>>671
と思ったけど出先の位置情報だから消しておいたわ
ありがとう
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 10:03:49.53 ID:x47F1Gi10
XTのグリーんってどう？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 10:21:02.15 ID:StlZHOVo0
サイコーだよ。
個人的にはXVのデザートカーキ色のXTでFバンパーがNA用だったら申し分無し。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 10:23:46.59 ID:mHABPee+0
>>587
ヴェゼルでも良かったかもよ。
四駆もスバルほどではないけどかなり進化したみたいだし。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 10:39:42.94 ID:6v1fw0E0P
>>662
いや、残念ながらi-Sだよ。昔から空気圧高めの傾向があってそれだけ入れてたんだけど、小さなギャップも全部拾っちゃってガタガタしてたからさ。あのガタガタさえなければ…
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 10:54:34.64 ID:iIWN8Zmk0
>>675
色なんて結局自分の好みですよ。
人気なさそうな色なのはわかってるけど、
たまたま実車を見ることができたんで、それ見てグリーンに決めた。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 10:56:35.34 ID:WZ+xvcjgP
>>677
コンパクトカーがベースだから狭いし
同列で語る車じゃないだろ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 11:40:04.36 ID:ZsAqaU+S0
>>677
i-L、XT、ヴェゼルHV、XV、XVHV、エクス、CX5を検討してXBREAKにしたよ
ヴェゼルHVのAWDを試乗した感じ、走り・居住性も含めて>>680を実感
タッチパネルは無いわ～アレ危ない
燃費は良かったよ。あとLEDヘッドライトが明るかった

ところでXBREAK納車された人はまだおらんかのぉ？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 11:59:14.27 ID:SBhf/Y3N0
>>681
ヴェゼルHV→狭いわー、タッチパネルないわー
新型エクストレイル→パドルシフト無いとかないわー
CX-5→見た目でかいのに中がなんか狭いわー

って思った
タッチパネルはマジで使い難いしいらないね
フォレスターにも不満点はもちろんあるけど上にあげた他のにしときゃ良かったとは一切思わないね
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:10:25.70 ID:hcR2PPZiP
＞米スバル、次世代 アイサイト を2015年モデルに設定
＞
＞スバルオブアメリカは、「アイサイト装着車の顧客の9割が、その技術を推奨できると評価し、半数以上は、実際に事故を避けるのに役立ったと回答」と説明。
＞この次世代アイサイトは、米国で2014年1月から順次導入される2015年モデルに設定される。
http://response.jp/article/2014/01/28/215918.html
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:18:23.26 ID:ZsAqaU+S0
>>682
何というおまおれw
正にそんな感じ

XVはちょいと狭かったから最後はNAとXTで悩んだわ
XTの加速は未だ脳裏に残ってるけどw
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:25:09.73 ID:SBhf/Y3N0
>>684
XV乗った後にフォレスター乗るとXVが狭く感じちゃうよね
XTも良かったけど結局NA乗っててこれがXTだったらって思う事がほぼ無い
0-60ｋｍ/hくらいだとNAでもちょっと踏めばストレス無く出ちゃうからね
XTは走りも見た目も好み次第だね
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:30:11.43 ID:zycDTLdj0
XVは狭い
床高い、天井低いで狭い
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:33:11.69 ID:SBhf/Y3N0
>>686
まあベースが完全にインプスポーツだからね
子供でもいなけりゃ十分だと思うよ
688 ：赤色のＲＧ４：2014/01/28(火) 12:33:18.06 ID:ga/oHAdy0
>>671
優しいな
そういうの好きだ
689 ：赤色のＲＧ４：2014/01/28(火) 12:34:36.97 ID:ga/oHAdy0
>>666
普通に空気入れるだけでも
そのうち中身は窒素だらけになるよね？
窒素の粒が小さいから云々なら
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 13:39:53.71 ID:WZ+xvcjgP
>>671
マーチ君の時は教えないでね拡散するからw
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 13:57:39.30 ID:ZsAqaU+S0
>>683
subaru of americaのサイト見てきたよ
1月27日で追加情報が出てた
レガシィとアウトバックは決定ぽい感じ、これはフルモデルチェンジするからかな？

他の車種への対応は公表してない感じだね
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 15:59:50.88 ID:gpbKqFi30
フォレスターの車高低いバージョンのクロススポーツとか出ないんかね？
雪国じゃないんでそこまで車高高くなくていいし、爺さん婆さん子供とか
乗せる時ももうチョイ低くかったらなーとおもうんだよね。
子供は成長するからまーいいんだけど爺さん婆さんは乗るだけで一苦労ぽい。
２世代前のにあったよね？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 16:02:46.59 ID:qt20s+mL0
XVかレヴォーグでも乗ってろよｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 16:08:02.67 ID:29U23T4x0
>>692
乗り降りのしにくさはうちのばぁさまにも苦情を言われた
スプリング換えてみるとか
数センチ下げてもまだ地上最低高は十分だし安定感は増すんじゃないかな
メーカー保証が効かなくなるのが難点だが
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 16:49:47.28 ID:q8YFEJqR0
タイヤ小さいの履けよ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 16:56:40.10 ID:SBhf/Y3N0
>>692
自分の求める要素に合う車を買えば解決する話だと思うよ
雪国じゃないって時点でX-MODEもいらないんだからSUVじゃなくて良いでしょう
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 17:02:14.86 ID:U6bW0X2eP
>>695
径小さいと、スピードメーター狂うだろ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:19:26.84 ID:q8YFEJqR0
分周しろよ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:32:45.96 ID:zw9ezTR80
>>697
今どきの車ってスピードセンサとかじゃないの？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:48:33.97 ID:WZ+xvcjgP
>>693
俺もそう思う
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:53:18.37 ID:/vRx4rwt0
フォレのルーフレールって荷重どのくらいまで耐えれるの？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:56:10.94 ID:zycDTLdj0
>>669
燃費いくらだったの？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:58:47.98 ID:t0n5g1Bz0
>>699
そのスピードセンサが車軸から取ってあんでしょ？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:18:18.29 ID:WZ+xvcjgP
ここインチダウンしてスタッドレス履いてる奴多いよね
スピードメータ再調整してるの？
初めて知ったわ

まぁ純正ホイールにスタッドレスの俺には関係無いけど
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:22:18.00 ID:QcDUXqza0
ホイルのインチを小さくするとタイヤの外径も自動的に小さくなるとでも思ってるのか？

ヒント
225/55R18 外形＝702mm
225/60R17 外形＝？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:23:48.18 ID:G02CVHoD0
単純計算でアメリカって購入者の半数が事故ってることになるんでは？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:27:40.24 ID:QcDUXqza0
>>706
俺もそこが気になった。「ヒャッハー！危なかったぜ！！」ってユーザーが何の半数？
アメリカはわからん・・・
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:29:48.88 ID:0ZJoGxeS0
>>702
家帰ってきたからID違うけど>>669ね
トータルアベレージが12.8km/l
41km走行のアベレージが16.4km/l

参考になるかわからんけど特にエコ運転とかしてない
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:32:58.84 ID:WZ+xvcjgP
>>705
どうでもいいけどホイールな
シャケ焼でも焼くのか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:33:26.19 ID:0ZJoGxeS0
>>704
タイヤの外径はメーカーや種類によっても微妙に変わるからね
タイヤはホイールじゃなくて外径で見ないと駄目だよ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:37:11.58 ID:WZ+xvcjgP
>>710
インチダウンでアイサイト云々って言ってたからね
インチダウン経験無いから知識疎くて
ありがとう
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:39:48.51 ID:zycDTLdj0
>>708
㌧です
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:51:27.49 ID:QcDUXqza0
>>709
お、おぅ、今日はシャケのホイル焼きにしよう
メニュー迷ってたんだわｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:52:10.97 ID:SvEXR+Sy0
>>711
正気とは思えん……
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:58:56.15 ID:QcDUXqza0
>>708
うちのXTはいつも満タン法で燃費計っているけど
購入直後
　高速 MFD表示：14.5km/L 実際：13.5km/L　　　街乗り MFD表示：11.5km/L 実際：10.5km/L
１年経過
　高速 MFD表示：14.0km/L 実際：13.5km/L　　　街乗り MFD表示：11.0km/L 実際：10.5km/L

購入直後は1km/Lずれていたが、今は0.5km/L程度のズレかな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:32:37.54 ID:0ZJoGxeS0
>>714
今回の事でわかったんだからいいじゃないか
みんな最初はわかんねーんだからさ
717 ：赤いRG4：2014/01/28(火) 20:35:24.93 ID:m9tmRwYS0
>>709
ゼロヨンチャンプの１で
アルミホイルとアルミホイール間違えて買わされた思い出
718 ：赤いRG4：2014/01/28(火) 20:36:32.99 ID:m9tmRwYS0
>>693
私もそうおもう
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:37:56.73 ID:0ZJoGxeS0
>>715
走り方や環境の違いも大きいと思うけどね
俺の場合は田舎の山間部でこれだから良いかなと思ってる
あとNAは冬場はエアコンつけてるとアイストしないから来年の今頃にはもうちょい燃費伸びてるかも
満タン法に関してはまだ半年も乗ってないからか変化はないね
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:34:05.83 ID:I38rRfki0
X-BREAKの白を契約しようかな
ターボはいらないしウィンタースポーツもやらないけど内装かっこいい
721 ：658：2014/01/28(火) 21:35:00.05 ID:eiDZ/3fh0
契約したったｗｗｗｗｗ
アイサイトS＿345万をキャッシュバック含めて
300万でにまけてもらった

3月末納車らしいけど楽しみですわｗｗｗｗｗｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:37:19.13 ID:U3Gx5Vzq0
iLとiSの違いってタイヤサイズだけ？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:40:50.72 ID:0ZJoGxeS0
>>722
オートライトやプッシュスタート等が標準装備されてるのがi-S
B型からはメーターとペダルがXTと同じになった
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:42:12.77 ID:0ZJoGxeS0
因みにホイールを変えるともうi-Sかどうかは外見ではわからなくなるよｗ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:42:50.70 ID:QcDUXqza0
>>721
おめでとー。3月末登録の今がDを落す狙い目だね

>>722
www.subaru.jp/forester/forester/spec/
あっちゃこっちゃ違うぞ
726 ：赤いRG4：2014/01/28(火) 21:44:31.76 ID:m9tmRwYS0
>>721
増税前におめでとうございます
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:45:10.79 ID:U3Gx5Vzq0
レスありがとう
xbrakeはILベースだから安いんだね
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:45:45.09 ID:/vRx4rwt0
>>720
XBREAKマジでオススメ
納車まだだけど
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:48:01.58 ID:QcDUXqza0
>>728
IDがVRXだな。スタッドレス買ったか？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:54:00.52 ID:/vRx4rwt0
>>729
まだ買ってないからブリザックVRX購入するわｗｗｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:02:41.89 ID:QcDUXqza0
俺もVRXにしたよ。これ最強の組み合わせだろ・・・
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:05:07.64 ID:5qs524qs0
今週XT納車！
来週早速雪山に出掛ける予定。
怪物くん見てた子供たちが進撃フォレのCM見て家に来る車だ！と大興奮だった。
俺も大興奮だったけどw
後付けのパーツやら何やら揃えたいが嫁から予算が降りん。
733 ：赤いRG4：2014/01/28(火) 22:05:48.08 ID:m9tmRwYS0
>>730
ブリザックでも四区専用のやつは？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:07:00.60 ID:y0na6ckC0
質問です。

ＸＴの２８０ＰＳってあの車格に必要ですか？

実際に乗られて、やっぱＦＡ２０のターボイイねって
感じます？

個人的にＦＢ１６　ターボで十分と思うのだが・・。
今後展開されていくんですかね？フォレにも
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:09:52.69 ID:qt20s+mL0
素ケイマンより速いよ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:10:31.09 ID:kcInaPXK0
>>645
埼玉だけど、12月中旬に担当に言ったら知ってたよ。
今週取り付け予定。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:10:42.20 ID:QcDUXqza0
>>734
必要かどうかは、人それぞれだと思うよ

>>個人的にＦＢ１６　ターボで十分と思うのだが・・。
それなら280ps必要ないんじゃない？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:11:08.95 ID:S5n6vfCV0
>>734
必要不要で考えたらほとんど軽で事足りる。
趣味の世界だから自分で納得のいく車買えばよろしい。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:38:33.83 ID:y0na6ckC0
そうですね。
色々考え方って人それぞれですから。

使用環境も違うし

当方の場合、ＸＴの購入を考えていたのですが、
レヴォーグにすると思います。
燃費、レギュラー、そして何より好みのエクステリア
ってとこですかね。

フォレもカッコイイし走りもよさそうですけど、そこまで
タフな車は我が家では必要ないかな？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:55:41.33 ID:3v4T2xp50
25日十時納車　１２時間後ケツ掘られたあああああああああああああああああああ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:00:54.72 ID:QcDUXqza0
>>739
レヴォーグクラスの燃費と馬力ならCX-5あたりも良いんじゃない？
顔つきは気に入るかどうか判らないけど、俺はあの顔結構好き
でも広さとパワーでXTを選んだよ
>>740
ご愁傷さま。怪我なかったかい？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:01:04.77 ID:ahNrKaVz0
>>740
納車日に事故　納車４時間後
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1379424931/

ここに行くよろし。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:01:58.67 ID:SvEXR+Sy0
新しいパーツ、ゲットチャンス！

ラッキーだな！
744 ：名無し：2014/01/28(火) 23:04:01.16 ID:DPbpF0+h0
だれか、XTにタフパッケージつける予定の人いない？？おれだけ？？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:26:50.13 ID:N61VQrNS0
http://response.jp/article/2014/01/28/215918.html
この記事によるとアメリカの次世代アイサイトには側面監視と後方監視があると書いてあるんだが、本当なんだろうか？
ﾚｳﾞｫｰｸﾞや次世代アイサイトの紹介でも出てこなかったし、初耳なんだが。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:29:15.71 ID:y0na6ckC0
>>741
ＣＸ－５のグリルが受け付けない
（マツダ車全般）

あと、マツダ車ってレセールヴァリュー低いって
都市伝説あるし、あんまり興味そそらないメーカー
なんだよね。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:34:15.12 ID:6BNE6+qs0
レヴォーグはスポーティーな走りにこだわりたい方
フォレスターは街乗りからちょっとした悪路まで幅広く乗れる車
って考えればいいんじゃね
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:50:54.88 ID:im3XpZ5Y0
ディープシーブルーパールと白で迷ったけど白にするかな
リセールバリュー高そうだし
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:56:48.86 ID:S5n6vfCV0
>>746
アテンザならいいんだけど、そのまんまビロ～ンと伸ばしてCX-5にしちゃったのが問題。
エンジンがいいだけに残念だ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:59:30.53 ID:SgiyVJCx0
>>745
4って事でもないの？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:01:54.26 ID:qt20s+mL0
2015の新機能だよ。だからver3の次。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:16:04.45 ID:cocz30y20
>>744
俺も考えている。
アーチの二重すきじゃないし、
駐車場でドアパンチ気になるし、
つけたいんだけど。
シルバーでCM状態かっこいいから迷ってるｗｗｗ
753 ：名無し：2014/01/29(水) 00:31:18.24 ID:rlxBCqIF0
>>752
あっ、いたw仲間。
こっちは黒XTだから迷わず頼んだ。シルバーはモチーフカラーだし、できたらあのまま乗りたいって気持ちもわかります。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:34:43.11 ID:sL2IdJ8VP
>>751
マジレスすると2015年モデルは2014年発売って事だから

後側面監視はよくあるレーダー警報システムみたいね
アメリカ限定仕様か新型レガシィには付くんじゃない？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 03:22:09.19 ID:0uTjW/U20
ベストカーに
フォレスターが１５年にＳＴＩが出るって予想してたなｗ
２０インチホイールのフロントは６パッド・リア４パッドのブレンボで
４００万超えちゃうｗ
面白い妄想雑誌だ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 03:36:33.87 ID:PPB9DyUiP
>>755
WRXSTIですら4ポットなんですが、
先ずありえませんな。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 06:39:12.59 ID:vZPdE3cO0
パッドが6で3ポッドかもよｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 06:43:53.98 ID:jrBt8BvE0
>>740
俺だったら発狂するわ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 06:54:31.37 ID:9dVmjn1Xi
>>746
国沢氏が推してる車だからw

迷っているなら買え！マツダ CX-5 ディーゼル
　http://allabout.co.jp/gm/gc/391829/
いよいよ発売！ディーゼルの概念を変える「CX-5」
　http://allabout.co.jp/gm/gc/390505/
ディーゼル車の燃費のよさは本物なのか？.....エクストレイル評論なのにCX-5を便乗でｺﾞﾘ推し
　http://allabout.co.jp/gm/gc/391141/2/

レビュー担当は複数名...(国沢と他者の記事を比較できますw)
　マツダ車 http://allabout.co.jp/gm/gl/22657/
　スバル車 http://allabout.co.jp/gm/gl/22658/

(((個人blogで自動車評論)))公私混同とかw
　CX-5 http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/05/post-ec50.html
　CX-5 http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/03/post-7450.html
　フォレスター http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/05/post-a72c.html
　フォレスター http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-8f48.html

★ﾁｬﾝｹﾞに代わる名前もいいね！＠ｸﾆｻｳｪ国沢504★.....(車板)
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1389926131/

研究されてるしw
　http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/index.html
　http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/History/ddic.htm
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:06:26.27 ID:mYwr7/6Y0
>>734
先代フォレスターXT 230馬力MTに乗ってるが、力不足を感じることはあるから
若干重く大きく（慣性モーメントが大きく）なった、CVTのSJにはそのくらい必要だと思う。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:16:33.19 ID:bTPXW0990
よし、マツダにするわ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:36:35.60 ID:vQjphBL50
どうぞ、どうぞw
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 09:00:57.28 ID:YhrFro/DP
>>734
平地を走っている分にはNAで十分だと思う。SHの頃みたいにギア比に気を遣うことも
ないし、ターボより100kg軽いしね。ただ坂道を走る時はターボの方がずっとスムーズに
楽に走れる。自分は御殿場居住なので有り難みを感じてる。多人数乗車時は特に。

>>744
>>752
>>753
自分もアーチトリムを頼んだ。車の色はシルバーで。シャークフィンアンテナはディーラー
で現物を置いてみたんだけどポテっと乗っかってる感じがしたのと特にAM電波は感度が
落ちると言われて今回は見送った。無塗装だったら変に主張しなくていいかも。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 09:20:53.48 ID:Evw8TAW00
>>763
NA乗りだけどN登り坂で60km/hくらいは簡単に出るけどそれ以上は頑張ってる感が出ちゃうね
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 09:21:46.46 ID:Evw8TAW00
ごめん、誤字
N登り坂ってなんだｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:20:48.48 ID:hi2irOxG0
フォレスターほしいが金がない
家もほしいし
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:29:42.94 ID:6hUep4fx0
結局アーチトリムってX-BREAKじゃなくても付けられるのか。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:46:04.72 ID:Evw8TAW00
フォレスターに住めば解決！

家を買う→3000万
フォレスター買う→300万

フォレスター11台買ったと思えば
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:59:09.25 ID:YhrFro/DP
>>764
頑張って済むなら頑張らせればいいだけだからね。単に頻度と限度の問題で。

>>767
うん。XTも。なんてことない樹脂製のパーツを両面テープで貼るだけで結構な
額を取れるんだものこんな美味しい商売逃さないよ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 12:06:19.50 ID:2p8bWDvj0
NAはエンジンを回す楽しみと、XTに比べて軽快なハンドリングを
味わえるな。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 12:23:07.19 ID:Evw8TAW00
>>770
3000超えるとうるせーけどなｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 12:30:33.07 ID:PPB9DyUiP
直列やV型に比べ、水平対抗エンジンはとても静かなエンジンだよ。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/977065/blog/22846869/
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 12:47:22.93 ID:Evw8TAW00
>>772
データはそうかもしれんが乗ってる俺はうるせーって思ってるよ
別に嫌じゃないけどね
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:12:05.72 ID:paQqMAVd0
NA試乗したけど出足はちょいとモッサリ
走り出したら意外に走るじゃん！ってビックリ
高速120km巡航は余裕そうで必要充分と思ったよ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:44:03.25 ID:BopOm4U50
フォレスターのNAで120km/h巡航って・・・・・
最高速、0-100km/hが
6MT　190km/h　　10.6秒
Lineartronic　192km/h　11.8秒
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:46:24.98 ID:VkdXVHXR0
0-100km/h加速が
120km/hの巡行に何の関係があるのだ？
日本語大丈夫か？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 14:04:16.76 ID:2p8bWDvj0
ごく稀に対向車がくる日本の高速道路で120巡航なんてやめとけ。
95くらいがちょうどいい。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 14:23:33.17 ID:2neyDs640
MFDでアイサイトの認識映像出せるようにしてくれたら面白くね？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 14:46:39.01 ID:yW3U08O30
水平対向が静かというのは違うと思う。
ティアナとかマークＸのクラスはエンジンかけても本当にエンジンかかったか分からないレベル。
間違ってもう一度セル回したことあるほど。
レガシィは確実に分かる、むしろうるさい。
水平対向は回してもうるさいし、エンジン音もコンパクトカーの様なノイズの多い安い音。
Ｖ６は角の取れたマイルドな音がする。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 14:49:01.65 ID:VkdXVHXR0
>>779
主観はチラシの裏にどうぞ。
>>772のリンク先位みろ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 14:50:25.71 ID:Evw8TAW00
>>774
120km/hくらいは余裕だよ
多分160km/hくらいまではストレス無くいけると思う
出足はもっさりってよりDに入れてから動き出すまでに間があるね
一度Dに入った状態からはSモードにして発進した方がスムーズに加速する気がする
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 14:52:38.62 ID:2JHBAQFKP
>>781
おまわりさんこいつです
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 14:55:44.98 ID:Evw8TAW00
>>780
回ってますよー！って音がするんだよ
当たり前だけど高回転になればなるほどね
それが他と比べれば静かなのかもしれんがうるさいもんはうるさい
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:04:15.98 ID:VkdXVHXR0
トヨタみたいに綿詰めたりしてないし、
バルブスプリング破断しないからな。

くぐもった不快なエンジン音と、
シャープに吹け上がる水平対向エンジンを
同じ様に言うなよ。

BHレガシィの頃も良く間違えたが、
BRレガシィで何回かエンジン掛かってる
のにスタートボタン押した事あるぞ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:07:13.24 ID:Evw8TAW00
>>784
じゃあレガシィは静かなんじゃね？
フォレスターのNAはそれなりにエンジン音するぞ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:15:47.10 ID:paQqMAVd0
>>781
情報ありがとう！
なんかNAで充分な感じだな～Xブレイクにしようかな

>>784
暖気中はなかなか勇ましい音するよねw
でもそんなところ気にするような車種かな
走り出したら静かというか嫌な音がしないのも以外だったよ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:20:30.42 ID:paQqMAVd0
ごめん、>>784じゃなくて>>785ね
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:24:46.58 ID:Evw8TAW00
>>786
まったり乗るんだったらNAで十分だと思うよ
X-BREAKにOPがっつり付けるとXTES並の価格になるから注意ｗ
この前の感謝デーで隣のテーブルの人がそれで悩んでたわ
音に関しては決して嫌な音ではないよね
踏み込んだ時に回転が上がるときに頑張ってる感じの音がして落ち着けばあとは静か
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:52:20.58 ID:6hUep4fx0
来月また雪山に行ってこよ。
お出かけが楽しくてしょうが無いわ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:03:53.46 ID:paQqMAVd0
>>788
わかるわw
XTとNA、同じような装備にして総支払額の差が25万
XTはあんまり試乗できなかったけど高速や上り坂は楽そうな反面
普段使いが市街地だから何時そのターボ使うの？ってなるし

寺の営業マン曰く
XT買いに来てNA試乗して意外なトルクにビックリ→NA購入って人多いですよ
ってのもわからんでもないな、てか俺かw
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:06:14.72 ID:iLbcnyS4O
俺はスタート時にアクセルｶﾞﾝって踏む人間なんだけど
そういう人間は都会のストップ&ゴーが多い環境だと
Ｓモードだけで走った方が燃費が良い気がする
反論は認める
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:10:26.47 ID:K6AfX4A00
>>788
貴方のフォレ見てみたい
写真UPよろしく
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:15:33.98 ID:xguRRriy0
どうぞ
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/h_094ktds578/h_094ktds578pl.jpg
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:31:07.96 ID:Evw8TAW00
>>792
一応仕事中なんで写真取れないんだがｗ
てか特に何もいじってない普通のi-Sの赤だよ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:34:50.33 ID:6hUep4fx0
エアロもルーフレールも付けないXTって、少数派かと思ったけど
近所で色までおんなじの見かけたわ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 17:32:13.31 ID:UTOVj5Cn0
i-Lじゃなくてi-Sを選ぶ理由はなんでしょうか？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 17:47:56.50 ID:flOxYf8J0
>>796
ホイール
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 17:59:09.86 ID:AT0z1uY80
新型ハリアー試乗した後NAフォレスター試乗したら加速よすぎワロタってなった
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:01:09.59 ID:flOxYf8J0
>>792
さて、家帰ってきたから写真撮ったよ
画質は残念なことになってるけど
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4834675.jpg
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:02:24.03 ID:flOxYf8J0
てか、ごめん
画像めっちゃでけぇｗ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:06:27.89 ID:duvfCdqO0
油彩？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:33:26.69 ID:oTGkQjhs0
XTの加速感、NAとXTの差額が少なすぎて悩みます。
差額が30万を超えれば悩まないのでしょうけど。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:37:44.14 ID:yW3U08O30
だからＸＴより常用馬力があって、ＮＡよりコスト安いCX５があるんだろ。
>>759にある通り、評論家も奨めてるし、販売台数にも顕れてる。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:41:54.91 ID:vQjphBL50
>>803
それはない。
いや、それだけはない。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:45:01.91 ID:paQqMAVd0
>>802
そうなのよね
後は見た目か、生活スタイルか

欲しい方買っちゃいなよってこった
ちなみにどっちが良いの？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:45:10.94 ID:flOxYf8J0
>>802
どのグレードと比べてるかわからないけど諸費用含めばi-SでもXTと20万の差あるよ？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:53:37.97 ID:XmqxexW30
純正のルーフレールって何キロまで耐えれるの？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:56:17.59 ID:oTGkQjhs0
20万で140馬力が280馬力、20万をOPにするかXTにするか悩みますよ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:18:42.06 ID:paQqMAVd0
280馬力の使いどころがあるならXT
20万円とNA比+5万円の年間維持費が出せるならXT
長距離クルーズ多いならXT
ちょい乗りメインでも所有欲に金払えるならXT

上のどれかにえ～？！って思うならNA
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:24:38.76 ID:flOxYf8J0
>>809
長距離はアイサイト付グレードのNAの方が良いよ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:25:43.85 ID:vQjphBL50
おれはi-Lから絶対欲しいOPってシートヒーターだけなんだけど 280PSは悩むな。
無いのと、あるけど使わないってのは韓国と日本ぐらいの差があるからな。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:26:45.89 ID:flOxYf8J0
てか20万てのはi-Sの場合だからi-LESとだと50万は差が出るね
あくまでベース車での話だけど
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:44:50.04 ID:2p8bWDvj0
悩む余裕があるならOPを削ってでもXTにしとけ。
持つ喜びというものを忘れるな。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:49:43.00 ID:65nA6DDo0
ハンドル冷たいよー
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:51:40.43 ID:oycuVVSp0
10万で220馬力くらいが丁度いいのにな
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:00:27.95 ID:2neyDs640
2.5くらいのNAがあればね
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:04:41.60 ID:6ctz6avQ0
200馬力でいいからレギュラー仕様のをはよ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:07:46.41 ID:flOxYf8J0
>>816
2.5自体は存在してるから尚更欲しかったよね
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:08:16.27 ID:QGZ7bWEB0
それなんて1.6DIT
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:08:23.97 ID:yW3U08O30
またもやCX５には2.5NAもあるんだな、これがｗ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:20:04.30 ID:flOxYf8J0
>>820
うん、そんでFFもあるから選択肢広がるしAWDはいらないって層にも受けるよね
上手い売り方だと思う
でもCX-5に限らずマツダは同じ顔ばかりで嫌だ
デッカイデミオにしか見えない
しかもデカイのに中が狭い
追従ないのもアイサイトの楽さを覚えたらもうどうでもいい
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:20:30.89 ID:QGZ7bWEB0
>>820
おう、今日もご苦労

>>810
あら？NAの方が長距離楽なんだ？
XTってツアラー的なもんかと思ってた
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:34:25.03 ID:flOxYf8J0
>>822
NAはXTより乗り心地が柔らかいんだよね
あとは燃料的な事での精神的な安心かな

そういえば前にアイサイトで停止保持できる話題あったけど本当にてきるんだね
カチカチし過ぎてスイッチヘタるの早くなりそうだからあまりやらないけど
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:36:59.57 ID:2neyDs640
>>818
ディーラーで聞いた話だけど今後も出る予定はなだろう。と言われ、結局TXにしたよ
まだ納車待ちなんだけどね

2.7のエスクードからの乗り換えなんで2.0
NAじゃ物足りなくてw
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:42:47.60 ID:flOxYf8J0
>>824
まあ日本での2.5の展開は微妙だよね
てか納車前なのね
楽しみだよねー、おめでとー
エスクードからだとXTでも燃費良く感じるんだろうねｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:44:36.06 ID:pPPPGASp0
男ならターボ選んでガソリンがんがん燃やそうぜ！
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:53:22.65 ID:vZPdE3cO0
280psが不要ならばアクセルを踏まなければいいのデス
維持費の差なんてタバコ買う金よりはるかに安いデス
ついでにCX-5スレによるとCX-5はAWDよりFFのほうが走破性が高いそうデス
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:58:15.72 ID:flOxYf8J0
>>827
あのスレは放っておいてあげなよｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:02:59.27 ID:2neyDs640
>>825
楽しみです。ありがと。

レギュラーからハイオクになるけど、ガス代は今より安くなりそうですわw
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:07:23.03 ID:A4VavLjt0
酒タバコ吸わない俺はXT維持費捻出のためにどう節約すればいいですか？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:08:47.12 ID:6ctz6avQ0
>>830
一日一食減らせばおｋ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:14:37.96 ID:+fOU+v9x0
>>830
外出するときは水筒持参
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:17:58.04 ID:oTGkQjhs0
節約してまで乗る車ではないでしょう。
楽しみにどれだけかけられるかです。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:49:52.15 ID:XskAwFQN0
XTにして良かったと思ってるよ。俺は。精神衛生的に。そもそも、フォレみたいなSUVを嗜好してる人、そこまで燃費とか重視するのかね？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:58:31.12 ID:flOxYf8J0
>>834
NAだけど上り坂踏み込んで9km/lとかになってヒャッハー！してるくらいに燃費は気にしてないｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:12:24.27 ID:JcNdsInSO
おまえらXT買ったって俺のインプより遅いんだからあんま調子のんじゃねーぞコラ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:17:41.09 ID:vZPdE3cO0
インポで早いのデスか？それはタイヘンデス！
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:18:44.06 ID:rcOCBLnJ0
XT乗りだけど前車エスティマより燃費が良くてうれしい。
レギュラーとハイオクの差額はお小遣いから天引きだけどなw
年間1万キロくらいしか走らないから知れてるけど。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:23:16.39 ID:BxdDBUIpP
XTはあの価格にしちゃいい車だと思ったけど、俺の生活にはNAで十分だったからNAにした。

シートヒーター冬は重宝するよ。特に冷え性の女の子乗せる時なんかはね。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:32:06.72 ID:Ry/rAXu8i
>>836
ヘンタイさんですね
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:32:14.99 ID:pVQos71r0
個人的にはＸＴ推し。
性能もエクステリアも俺好み。

ただ最終的には、使用環境等で変わるけどね。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:37:13.10 ID:Gn7mkC9Q0
うちは平日は子供の送迎、買い物など嫁のチョイ乗りメイン。
週末に自分が運転でたまに遠出。
使い方としてはターボじゃなくても良かったけど、前レスで誰かが言ってた所有感とかデザインとかでXTだね。
NAならフォレスターじゃなくてもいいと思ったからね。
ま、人それぞれ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:39:06.73 ID:2neyDs640
XT乗りの方に質問なんだけど
満タンで何キロくらい走れる？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:41:29.48 ID:65nA6DDo0
最初はXTのデザイン羨ましかったけど、飽きて来た。
顔はNAでいいや。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:43:09.49 ID:vZPdE3cO0
>>843
ヒャッハー！しまくって600kmくらい
MDFの燃費表示は0.5km/Lくらい鯖読んだ値を表示しているけど
残り走行可能距離はなぜかピッタリあってる。スバルめ、わざとだろ？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:50:47.57 ID:PZZ5BtMx0
>>843
連続走行距離に依存する

高速道路メインで730km走ったが、市街地メインだと600km程度で給油しないとヤバげ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:51:12.32 ID:65nA6DDo0
早く土曜日なんないかな。
出勤ぐらいじゃ物足りない。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:58:18.62 ID:2p8bWDvj0
ディスプレイに電圧計くらいつけて欲しかったな。
よけいなものは省いて。。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:58:47.52 ID:yW3U08O30
オンライン見積もりより

アウトランダーPHEVｰsafepkg
車体385万円
△30万円
小計355万円
燃料費33万円
合計388万円

フォレスターXTｰEye
車体312万円
燃料費150万円
合計462万円

フォレスターILｰEye
車体268万円
燃料費130万円
合計398万円

アウトランダーPHEV買った方がフォレスターのＮＡより安上がりって凄くないか？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:59:30.62 ID:2neyDs640
>>845
>>846
ありがとう

600走ってくれればおかわり無しで雪山往復出来るわ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:02:15.80 ID:vZPdE3cO0
>>848
そうそう、水温計と電圧計欲しい
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:06:16.39 ID:2p8bWDvj0
>>851　水温計ないのか？　納車待ちなもんで。
シンジラレナ～イ
まあ、センサー表示はあるんだろうけど。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:07:03.38 ID:vZPdE3cO0
>>850
残走行距離が10km単位で表示されるので
給油ランプが点灯してからも全然安心して走れるよ。しかもかなり正確だから
（ただし、燃料タンクがピッタリ60Lだった場合の話ね。いつも満タン法で測ってるから）
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:19:17.82 ID:vZPdE3cO0
>>852
油温計が付いているので、それを目安にするしかない
電圧はレーダーに付いているのでガマンしてる
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:35:46.01 ID:2p8bWDvj0
>>854　おすすめのレーダー（探知機のこと？）があったらおしえて。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:16:20.86 ID:W3mVJwVe0
僕は往復30ｋｍ弱の通勤メインだけど、XTesにしたよー
NAなら、走りがショボくてもハリアーにしたと思う。
あの内装と黒紫のカラーは胸アツだったし。

てか、来月納車なのに担当がシャークフィンアンテナ出たのしらなかった。。。
成約の時に言っておいたのにさ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:18:53.27 ID:IKdakdg70
俺が使っているのは（生産終了品だけど）セルスターのAR-G3M
電圧計は0.1V単位で常に表示させておくことが出来るよ
高度計の表示は使ってみると面白い
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:22:20.92 ID:PeVjdUVt0
試乗コースにちょっとした登り坂があって、NAでもパワーに不足は感じなかったけど、エンジンがうなる音が好きになれなくてXTにした
ただ、突き上げは全然気にならないけど、つねにユサユサと揺れ続ける乗り心地が全く好きになれない
ボロカスに言われていいレベルだと思うのだが、あまりそういう声が聞こえてこないのが不思議
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:27:02.27 ID:IKdakdg70
>>858
ユサユサと揺れる、という表現は結構合ってる気がする
俺はあまり気にならないかな。好みの問題の範囲なのかも？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:29:16.03 ID:n/pb+qlJ0
>>857　ありがとう。参考にさせてもらいます。
今、乗ってる車は電圧計があって、オルタネーターの異常にも早めに
気付くことが出来ました。
バッテリーの状態も分かりやすいし。

>>858　iSとiLでも違うと思うけど、iLは確かにそんな気がした。
人生初の車酔いを経験した気分だった。
たんに体調が良くなかっただけかもしれないけど。

ねる。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 01:12:31.36 ID:yfqAc5F60
ＳＴＩバージョンでないの？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 01:17:33.19 ID:Eh+tEZ5y0
>>856 それ分かる。
NA乗るならハリアーとかエクストレイルでもいいしな。
ターボならフォレスター択。
でもターボ顔は確かに飽きるな。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 01:28:59.10 ID:KijTWsnO0
ユサユサあるいはボヨンボヨンは
フレキシブルタワーバー入れるとかなり収まる
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 02:04:04.57 ID:69p/+5w20
フレキシブルタワーバー評判イイよな！
標準装備にすればいいのに
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 04:16:45.61 ID:wixNIoHQ0
XTかNAか論争もあるけど
結局、本命はディーゼルだよな。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 06:40:21.84 ID:P5sWrmRx0
XTは走り、見た目ともに地方がお似合い。
NAは走り、見た目ともに都会がお似合い。

まさにこんなイメージじゃね？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 07:13:17.48 ID:z+L5u9hj0
都会ならフォレスター選ばないのではw
という俺は地方のXT。
868 ：275：2014/01/30(木) 08:39:46.86 ID:dtuWRbxt0
>>779

それは、エンジン単体の音量じゃなくて
車内へ入ってくるエンジン音の遮音能力
の差では？

SJ_XTに乗ってるけど、エンジン音が
うるさいと感じたことは無いなぁ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:26:13.93 ID:qgv8whYO0
都会というか、国道357沿いの千葉県在住都内勤務だけど
見かけるSJは8割XTだな。
ウチもXTだけど。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:39:51.08 ID:xVp7pNKn0
結局はどこに金掛けるかだもんな

今までは走破性でターボ＋AWDヒャッハー！て感じが
今は安全性能でアイサイトと居住性欲しくてフォレスターって人も多そう

前者は迷いなくXT
後者はターボ眼中になかったけど
シートヒーターやらパワーリヤゲートやらつけると
20万ほど出せばターボになる⇒悩む⇒意外とNAも走る⇒悩む

もしくはXTの見た目から入って、NA実車みて意外とイイ⇒悩む
20万ほど出せばターボになる⇒悩む⇒意外とNAも走る⇒悩む

280PSとフロントフェイスかそれ以外に金掛けるか

ようはディーゼルボクサーまだ？ってこと
NA買っちまったけどw
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 10:06:11.47 ID:QhtFZHUr0
東北の糞田舎だけど市街地に出ると見かけるのは俺含め8割NAだね
年間走行距離が田舎ほど多いだろうから必然と維持費安い方になるんかも
俺はXTの顔が嫌でNAにしたらなかなか走るじゃんって感じ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 10:20:24.98 ID:Iyj+qI7a0
近畿のスキー場良く行くけど、NAが7～8割やね。
発表のあった売れゆき割合とまぁ一致やね。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 10:25:57.89 ID:qgv8whYO0
フォレのNAは、前車のSH5の4ATが全然走らなかったから
次はターボがいいなぁと思ってたんだよな。
あとで、フォレじゃないがインプG4の2.0i-s乗ってみたら
結構走るんだなって思ったわ。
2.5NAでもあったら、絶対それ買ってたな。
874 ：妄想：2014/01/30(木) 10:44:39.95 ID:eE+oiDr60
2.5XT　2.5NA
2.0XT　2.0NA　2.0D-Turbo　2.0HYBRID
1.6DIT

アイサイトVer3
すべてCVT・MT・STIバージョン選択可

これでOK?
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:13:32.95 ID:Dj5iUuFO0
トヨタとの取り決めで2.5は国内では販売されない
トヨタも2.0クラスのSUVは出さない事になっている
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:20:11.30 ID:L4RhxgUP0
そこでさり気なく1.6DIT(2.5NA相当)を・・・
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 13:25:45.63 ID:f8THKXvH0
見た目はXTが好みですが維持費が気になります
どうすればいいですか
ちなみに
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:45:53.69 ID:rkmiZVxA0
>>862
おー　嬉しいです。分かってくれる人がいて。
でもさ、冷静に考えるとXTとエンジンや運動性能で比較すべきは欧州車なんですよね。

って、自分にいいきかせてます。
だって、じゃないと納期が長くて、ハリアーに未練タラタラになっちゃうんだもん。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:16:01.87 ID:yl+SfohN0
まあ、トヨタ政権下になって以降、コンセプトが「馬鹿（車音痴）を騙して売る｣だからな。
買ってすぐ飽きるのも、開発が取り合えず、最初インパクトがあって買わせればこっちのものｗっていう車造りだからなんじゃないかな？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:23:14.17 ID:tk5psbvl0
>>879
と悔し紛れにネガキャンしてみました。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:44:02.83 ID:JH9UZhfPP
>>879
スバルのスの字もないな。
トヨタグループ
トヨタグループ会社概要
http://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/data/conditions/company/group/profiles.html
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:54:29.74 ID:xVp7pNKn0
>>878
それハリアー買った方が良かったんじゃね？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:56:12.25 ID:rkmiZVxA0
877>>
維持費をネタに値引き交渉してみたら？
納得できれば気持ちも楽ですよ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:01:33.90 ID:yl+SfohN0
トヨタグループとは言ってない。
トヨタにとっては子会社化するほど価値も将来性もないんだろう。
あったらとっくにしてる。
むしろ、スバル側がトヨタグループに入りたくて魂捨てた様に見える。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:09:29.06 ID:QhtFZHUr0
>>884
なんでそんなに必死なんだよｗ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:13:55.76 ID:R+0saPvt0
ったくうるせぇなあ
ヨタヨタはww
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:58:11.51 ID:zWQK9nHU0
荒らしに構うなと……
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:00:37.40 ID:ebLrmdZn0
頭金100万貯めたぞ
冬までにあと50万は乗せたい
C型XT、総額320万7年ローンで買いたい
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:03:08.37 ID:hbMp4pOA0
>>888
がんばれー
貯めてる間にBMCとかSTI追加とかあるかもよ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:40:05.92 ID:GO42735x0
販売の色のパーセント内訳とか
書いてあったリンク先知ってる方おりますか？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:55:50.68 ID:xVp7pNKn0
>>890
「フォレスター　受注状況」でググってみ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:08:35.49 ID:GO42735x0
>>891
見つかりました。ありがとうございます。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:11:38.76 ID:t42nBJSe0
赤って以外と少ないんだな
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:49:08.29 ID:hbMp4pOA0
>>893
10台すれ違って1台いるかどうかってかんじだね
まあ俺赤なんとけどｗ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:35:19.03 ID:Maz0Bu8DP
バーニッシュドブロンズは赤と同じくらいか落ち着きすぎて輝きが足りなかったか
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:15:01.04 ID:RIIZpAJwP
>>893
赤は比較的退色しやすいので赤じゃないとイヤという客以外には営業が勧めない。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:27:19.59 ID:qgv8whYO0
SHではｔS、S-EDなんかの2.5ターボとかFB20の搭載やら
Sスタイル、スポリミ、フィーリミと結構色々あったよな。
こういう傾向を見てると、ターボグレードは黙ってても売れるから
今後もX-BREAKみたいにNAモデルのテコ入れ中心かもな。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:30:36.88 ID:KrNfTa6y0
売れなくておめでとうございます
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:41:43.15 ID:CG8axCnz0
販売店二つハシゴしたとき二店とも試乗車がベネチアンレッドだったよ

ディープシーも少ないね～
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:43:19.16 ID:q+UOg+Hi0
X-BREAK契約したった。

俺（雪国暮らしの妻子持ち）にとって、SUVは趣味的な車というより
「冬場に強く、家族と荷物をガッツリ載せられる」という一種の万能車。
実用性重視なんで維持費も重要な判断要素となり、XTは除外。
嫁の要望で撥水シートとシートヒーター付きのX-BREAKとあいなった。

できればルーフレールは除雪がしにくいんでオプション扱いにしてほしかったが
まあそういう要望は少ないんだろうな。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:52:09.15 ID:CG8axCnz0
>>900
おめ！
ウチもXBREAKにしたよ～
どっちかというと趣味要素高い買いもんどけど
納車は四月になりそうだが…

何色にしましたん？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:10:40.02 ID:q+UOg+Hi0
>>901
シルバー。理由は「汚れが目立たない」という実用的なもんですわ。
納車は幸い三月中だそうで。

X-BREAKにしたのは撥水シート＆シートヒーター以外に
・内装が気に入った（ヨメが）
・ホイールが気に入った（ヨメが）
・パワーリアゲートが欲しい（ヨメが）
・撥水カーゴフロアボードも便利かも（ヨメの意見）
という全面的に他人に流された理由。
女って自分の要望なら金出すの躊躇しないんだよなあ・・・。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:39:08.22 ID:CG8axCnz0
>>902
ありがと！
ウチはディープシー
登録は幸い三月に間に合いそう

ウチも似たようなもんですわw
シートヒーターが欲しい(ヨメが)
四角い車がいい(ヨメが)
アイサイトがいい(ヨメが)
NAの顔がいい(ヨメが)
撥水シートないの？(ヨメが)
丁度今特別仕様車がございまして(スバル)

タイミングよね～
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:44:17.27 ID:xwpCg9R60
納車まだ先なのにウズウズが止まらない！
みんな納車前と後でこの車の印象変わった？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:52:46.26 ID:q+UOg+Hi0
>>903

＞撥水シートないの？(ヨメが)
＞丁度今特別仕様車がございまして(スバル)

この流れ全く同じwww

あとXTの顔はヨメ受け悪いですな
ヨメの抵抗でNAにせざるを得なかったオーナーも多いと思いますわ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:53:17.74 ID:wkJN8Tv50
>>902
シルバー良い色だね！
うちは嫁の要望でXTに。
フロントがカッコいい(嫁が)
走りがいい(嫁が)
ハイオクでもいい(嫁が)
色はシルバーがいい(子供が)
ちなみに意外と燃費は良いのでうれしい(俺が)
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:56:40.44 ID:wkJN8Tv50
>>905
じゃあうちの嫁はゲテモノ食いだなw
XTの顔に惚れてた。
NAの顔ならフォレスターじゃなくてもいいんだと。
俺はあっさり顔でいいと思ったんだが。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:34:29.25 ID:k+wk0dk5O
マイナーチェンジでサテンホワイトがクリスタルホワイトになる可能性ってありますか？
レヴォーグに採用された新しい白です。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:43:52.19 ID:BLt6Focg0
可能性というならあるけど
レボは本工場、フォレは矢島で塗装ラインが違うから
共存する可能性も無きにしも非ずとも言えない事もない
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:50:40.76 ID:oF1pyyYX0
オレ年収1,400万しかないから2.0i-L買った
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:20:31.73 ID:v1PQmbn90
>>906
いい嫁さんだねー

燃費どれぐらいですの？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:23:39.45 ID:S8rrP7Nb0
オレ株、FXで1100万もうかったからXT買った
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:35:54.42 ID:cJXiB02R0
ディーラーから電話かかってきて今日の契約なら3月末に納車可能です！
って煽られたからX-BREAKの白を契約してきた
売れてるのかX-BREAK
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:54:39.85 ID:g1dD7plr0
>>911
決していい嫁ではないw
今回の車選びに関しては気が合った。
燃費は街乗りで10リッター行かないくらい。
郊外や高速なら12～14走る。
チョイ乗りだと9切るかな。
前のミニバンから比べてハイオク差し引いてもかなりの燃料費改善！
しかも運転してて楽しいし言うことなし。
一生に一度くらいターボに乗りたいよね～
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:06:23.44 ID:ufQpLnusP
ちょっと気になるんだけど、パネル毎で色が若干違う気がするんだけど。そんなのあり得るの？、
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:31:52.98 ID:MsrHmdCj0
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/ff/ec29502354c41ee57b1880966c70e00c.jpg
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 02:22:14.08 ID:95JGK/+g0
パネル毎って？？何のパネル？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 02:46:31.74 ID:aJTfP5kq0
>>908
変わる可能性は大だと思うよ。
統一した方がコストダウン出来るし。
個人的には、サテンホワイトのあのクリーム色っぽいがどうしても気に入らなかった
から、クリスタルホワイトになるなら大歓迎。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 03:24:26.96 ID:7GmUJCfQP
余りに真っ白だと家電ぽくてヤだな。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 07:31:19.18 ID:didAWwlfO
同じ本工場のBRZとか86はどうなるんですかね？
特に86は売れ行きが好調だからMCはやりにくいって開発者の人が言ってたけど
それなら色も変えにくいと思うんですが。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 08:07:52.74 ID:eq2RMZcv0
フォレスターは、アメリカでも売れまくってるんだな。

2013年のスバル米国新車販売、26％増の42万台超え…5年連続の記録更新
http://response.jp/article/2014/01/06/214172.html
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 08:54:09.83 ID:9N3+0Gph0
なんでXTはハイオク指定なんですか？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 09:29:16.22 ID:eJshW6vV0
エンジンがハイオク用にチューンされているから
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 10:05:49.70 ID:/na/KHQv0
>>921
アメリカでもって言うかアメリカで売れまくるから国内に出荷制約かけて輸出してるんだよ
1ドル＝80円でヒーヒー言ってた頃とは違うからね
スバルが高利益なのもこれのおかげ
薄利多売できる規模も無いしここで頑張って欲しいね
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 10:44:47.38 ID:didAWwlfO
そんなに売れてるならたぶんサフルモデルチェンジまでテンホワイトにはならないですね。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 10:46:36.78 ID:eJshW6vV0
>>291
レギュラーガソリンで280psとか300psを出そうと思ったら
　・ノッキングが発生するため圧縮比を低減させる
　・出力が低下するためブースト圧を上げる
　・冷却容量増大のためインタークーラーを大型化、インテーク形状の変更
　・燃料噴射量が増えるため噴射ポンプを大型の物に変更
　・航続距離の確保のため燃料タンクを60L→75Lに変更
色々いっぱいいっぱいなんですよ
それでもカタログに「レギュラーで走ります」って書いたほうが売れたりするんだよな
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 10:58:20.55 ID:/na/KHQv0
安いんだからレギュラー入れたいとかなんで軽油じゃだめなの？って人割とマジでいるから困る
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 13:13:00.44 ID:aJTfP5kq0
>>920
どのメーカーの車も、色なんて普通に変わるけど。
売れてるカラーを廃止する事はないだろうけど、ホワイトパールを何種類も
持ってるメーカーはあんまりないと思う。
規模の小さいスバルなら、尚更。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 14:58:21.11 ID:didAWwlfO
>>928
でもBRZの場合はトヨタも絡んでますからね。
すでに86買った人に悪いから86のマイナーチェンジは当分ないって言うくらいですからね。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:15:05.23 ID:RwrneUnu0
やっと一月が終わる
納車まであと1ヶ月半はあると思うと辛い
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:28:36.30 ID:Bz50ay4A0
俺もそうなんだけど、3月納車組が結構いそうだね
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:31:24.00 ID:u/O8TpHpi
契約したときは２月１日に納車できるって言ってたのに連絡したらもう一週間ぐらいかかると言われた…
せっかく休みとったのに…
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:46:36.36 ID:k6YqDHE10
2.0i-l ccc買うなら2.0i-sの方がいいですか？

18インチのアルミデザインのがかっこいーなと思うけど17インチサイズで十分と思ってる。

i-lとi-sってどっちのが人気ありますかね？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:30:18.63 ID:953USs/a0
>>932
僕は12月中旬契約で、当初は1月末か2月頭の納車といわれていました。
が、今は2月中旬納車といわれています。待つのがつらいよ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:42:30.96 ID:RwrneUnu0
>>934
土壇場で引き伸ばされるのは嫌だな
生殺し状態か
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:57:06.04 ID:kxNF/PUb0
>>932
>>934
去年の11月下旬契約でまる2ヶ月待たされて、先日ようやく納車されたから気持ちはよくわかる。
待った分だけ納車された時の喜びもひとしお。
頑張れ！！
937 ：そうだ＠スキーに行こう：2014/01/31(金) 19:59:24.58 ID:G84Nw0wE0
ゲレンデタクシー出現、フォレスターやるね
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:08:43.66 ID:ufQpLnusP
一昨年の11月半ば契約、去年2月初旬末納車。約三ヶ月かかって納車だよ。最初にグリル見たらズレてた
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:12:26.14 ID:953USs/a0
>>936
ありがとー
何が辛いって、迷ったハリアーの評判がいいことです。
でも、フォレに乗ったらそんなの吹っ飛んじゃうんだろうねー
ヒャッハー。。。。てさｗ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:53:55.64 ID:LIrx5yF90
保険屋から登録が終わったって連絡があったからもうすぐだと思うけど、
ディーラーからは納車日の連絡がない。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:35:44.53 ID:Nrg7aZPr0
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140129_632990.html

スバルも対抗したｗ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140131_633392.html

こういうのってかなり圧雪しないと走れない気がするんだが、どういうコンディションなんだろう
942 ：そうだ＠スキーに行こう：2014/01/31(金) 21:55:39.84 ID:G84Nw0wE0
マツダもがんばれ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:03:23.86 ID:Ozw+qdZYP
>>941
プラドとか最近殆ど見かけないな
いまどき無駄の象徴みたいなクロカンは時代遅れだし
スキー場でイベント打って売れるクルマとも思えん
クロスオーバーのフォレのが遥かに意義があると思う

同じコースを自分のXTで試走させてくれるなら関西から行くわw
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:07:33.84 ID:Ozw+qdZYP
>>942
CX-5はオフの実証動画って見かけないね
ゲレンデ上がれるのだろうか？
逆にエクスはイメージ動画ばっかで良く分からん

いっそ三社合同でやって欲しいな
トヨタは要らん
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:14:08.81 ID:6Cbx9QE00
>>934
12/1契約の俺が明日納車だからもうちょいだね
俺も1月中旬と言われてたのが1月中になって結局2月入っちゃったよ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:20:18.51 ID:EGhd3lgU0
俺も12月1日契約で明日納車。
契約時に、納車は1月末から2月の上旬て言われてた。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:01:33.15 ID:Ne+t1F7g0
>>944
ITCCの冷却具合しだいだな。
アウトランダーは冷却してたはず。
冷却不足だとすぐにFFになる。
CR-Vは独自仕様のアクティブトルクスプリットの癖にすぐに熱でアウト。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:05:12.28 ID:ytT2iZ5V0
納車して明日で一週間。
基本機能性能は満足って言うか、まだ大人しく走ってる。
不満は室内暖まりにくい事と、ハンドルが安っぽい、冷たい。
足元も狭く感じる。
前車は初代エクストレイル。

でも大満足！明日も走るぞw雪積もってるしw
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:11:29.64 ID:UQqt/Trp0
http://osaka.kinki-subaru.jp/lightbox/images/20140201/osaka.jpg
いろいろお買い得だね
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:38:22.61 ID:IlsLO0HQ0
>>948
運転席の足元狭いのは左足側？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:48:03.99 ID:GEoGSeh/0
俺も12月1日契約で明日納車！
今日Dの前通ったら整備中だた。
楽しみが過ぎる！
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:01:14.83 ID:6Cbx9QE00
明日納車の仲間が多いなｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:15:24.12 ID:6TuEhiDF0
明日は納車された足で交通安全祈願してくる。
その後はバックスへGO!
やっぱり楽しみが過ぎる。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:24:05.56 ID:TU19wBrJ0
ハリアーとフォレで迷った人、割といるんだねー
パワーをとるか、高級感をとるかって感じ？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:47:06.82 ID:rx/7EZoy0
>>950
そう、左側。
その内慣れると思う。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 01:31:38.27 ID:o134SjIU0
>>954
ハリアーの試乗車に乗るまではフォレスターかレヴォーグか、って感じでした。
ハリアーに乗った時のトキメキはハンパなかったです。

でも、一晩冷静になってフォレスターに決めました。
やっぱエンジンが日本製で、部品も75%以上も日本で調達してるのは大きかったです。
それにフォレスターライブは最高ですよね。
なので、当然XTesシルバーですw
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 01:41:33.55 ID:o134SjIU0
>>955
あ、やっぱ狭いですよね。
ただレヴォーグよりはマシだったので、まいっか、って感じです。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 01:45:10.16 ID:JYO+uR3y0
今注文したら4月以降ですかね？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 04:35:58.95 ID:3NK+IvIF0
>>929
86はあくまでBRZのOEM扱い。
スバル工場で作ってるし、基本はボディカラーもスバルのラインナップ。

ハッキリ言うとライン塗装なんて全自動だし、塗料変えるのなんて簡単。
BRZより86の方が売れてるのは事実だけど、購入者は塗料なんて分かってないでしょ。
トヨタ伝統のブラック202でもなく、ホワイトパールクリスタルシャインもなし。

黒に関してはメタリックなのかソリッドなのかの判別も出来ず、白はパール塗装っていう
カタログ表記だけで判断する輩がほとんど。

MCネタでボディーカラーがネックになる事なんて、まずないんだよ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:11:30.74 ID:wSXVgAUT0
無作為に選ばれた20歳～29歳までの女子1024人にスバル車に持っているイメージを1つだけ回答して貰った結果

1位　水平対向エンジン採用による低重心化の結果、走行安定性とハンドリング性能が優れている　　40.81％
2位　シンメトリカルAWDにより雪道での走行性能は勿論、舗装道でも優れたコーナリング性能を誇る　　23.48％
3位　優れた安全性能。 それは運転支援システム「アイサイト」ばかり話題になるが、スバルの安全性の真骨頂は「0次安全の思想」である。
　　　 スバルは「事故に遭遇しない事」を理想とし、そのためにシート構造、見やすい視界、インテリアレイアウト…様々な観点から
　　　 ドライバーが運転しやすい環境を作っている。　　15.44％
4位　デザインが無骨ながら洗練されている。エクスリアはリアのデザイン、インテリアはインプレッサより上の車格の質にやや課題がある　　8.01％
5位　コストパフォーマンスに優れている。
　　　例えば、現行フォレスターのXTグレード。280馬力を誇る2.0Ｌ直噴ターボエンジンを搭載した車が283万で買えてしまう。　　5.17％
6位　その他　　7.09％
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:24:27.74 ID:vw49MB4k0
次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391206668/l50

埋めてから移動よろしく
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:14:57.84 ID:wwx3BUNO0
>>960
このアンケートは幾ら何でもヤラセだろｗｗｗｗｗｗ

水平対向エンジン採用による低重心化の結果、走行安定性とハンドリング性能が優れている
無作為に選ばれた半数近くの女子がこんなこと思ってるわけねぇｗｗｗｗｗｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:17:33.60 ID:vkeCxboe0
男でもなかなかそういう回答はしたいよなw
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:42:27.32 ID:WrI+Q23+0
>>962
やらせじゃなくてただのネタｗ
ソースもねーよｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:02:39.67 ID:6yuyYflr0
そうっすねぇ～w
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 10:16:29.32 ID:ZfwXDCgZ0
こんなふざけたCM作るなら、同じ土俵で比較してみよか？
http://www.carscoops.com/2014/01/range-rover-sport-turns-boeing-747-into.html

まあ、面白いけろね。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 10:36:05.52 ID:8KLLNLXl0
インチキ動画といい、スバルのヤラセは毎度の事
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 11:11:14.71 ID:ZfwXDCgZ0
>>967
　　　 /０＼
　　　　 ||　　 ＼
　　　　 ||　　　　＼
　　　∧||∧　　　　＼
　　 <./⌒.ヽ　　　　　＼
　　　 | |　　|　　　　　　 ＼
　　　.∪ ﾉ.ﾉ　　　　　　　　＼∧_∧
　　　　| |.| |　　　　　　　　　.(＼ﾟДﾟ) 　釣れました
　　　 .∪∪　　　　　　　　 .（つと　）
　　　　　　　　　　　　　　　（⌒)　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　(＿)て___）
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:27:11.59 ID:ca4sHfDu0
12月11日契約のXTESの納車日がやっと決まったよ～。
2月14日だって。なんかずいぶん掛かった気がするけど、世の中には
7ヶ月待ちの車もあるからまあいいか～。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:31:22.94 ID:WrI+Q23+0
>>969
バレンタイン納車おめでとうｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:51:55.60 ID:ca4sHfDu0
車検切れそうになってから契約したのに、納車まで無料で
代車貸してくれてるディーラーに感謝。オプションのことで
取り違えが出て契約後に修正が出たお詫びにと純正ドラレコを
後からプレゼントしてくれたディーラーに感謝。
18インチのスタッドレス＋アルミを17インチのセット価格で書類を
作ってしまい、契約が終わってしまったからと、結局そのまま
17インチの価格で18インチにしちゃったディーラーに感謝・・・
だけど、大丈夫なのかこの担当者。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:16:31.80 ID:ZR+tF9CD0
増税駆け込み需要が落ち着いてから買い替えを考えようと思っていたが、
なんか急に欲しくなってムズムズしてきた。でも今からじゃタイミングが微妙だし悩むな。
需要期に買うと点検や車検も混むから時期をずらそうと思っていたのだが。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:19:39.49 ID:cfAr0W3cO
>>971
なにそれ紹介してくれ！スバルの鏡やん
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:25:39.39 ID:AOyDD7Go0
1年待てばきっとアイサイトver3.5
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:53:44.56 ID:Bq312+jI0
>>974
アイサイト3よりも
停止保持と1.6をだしてほしい
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:25:43.10 ID:WrI+Q23+0
どうしても欲しい人は新古車漁ってみるのもいいかもよ
新車未登録や登録未使用車でB型車両もボチボチ出てきてる

>>975
停止した時に速度カチカチしてると停止保持できるから電P無しではできない理由があるんだろう
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:55:08.19 ID:VfFaDulK0
>>975
だよな、res押し繰り返して保持出来るんだから、簡単になんとかなりそうだけどね。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:34:13.94 ID:/FUihWyh0
明日納車だけど雨(;´д｀)
ガラスコーティングしたけどすぐ洗車しないとダメ？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:55:46.56 ID:Et1an2Ug0
納車ラッシュですね。
おめでとうございます。

当方、ＸＴとレヴォーグ迷って結局レヴォーグにしました。

これから6か月は納車待ちって感じですね。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:02:34.92 ID:1Rs9M68P0
売れなくなって焦っているからって、そうカリカリするなよ。スバル従業員。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:22:06.47 ID:ZfwXDCgZ0
>>980
↑
と言いつつ売る玉が無い他社営業マンがドヤ顔
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:28:31.46 ID:xycKdIUW0
そろそろX-BREAKの納車報告出てこないかな。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:32:21.86 ID:Ug8wLN6c0
今日ディーラーで見積もりをもらって来ました。

2.0XTアイサイト　\2,968,350
ベースキット　\100,800
ｶﾛｯﾂｪﾘｱHDDｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞZH0009 \218,400
ﾅﾋﾞ取り付けｷｯﾄ　\18,585
ﾘﾔﾋﾞｭｰｶﾒﾗ (CMOS) \39,900
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｵｰﾃﾞｨｵﾘﾓｺﾝ　\14,175
ITS車載器ｷｯﾄ(DSRC)　\33,600
DSRC接続ｹｰﾌﾞﾙ　\4,200
DSRCｾｯﾄｱｯﾌﾟ料金　\4,725
ﾋﾞﾙﾄｲﾝｶﾊﾞｰ（ﾌﾞﾗｯｸ）　\6,300
諸費用　\165,170

【合計】\3,499,220　で値引きプラス10万ｷｬｯｼｭﾊﾞｯｸで\3,000,000

これは買いでしょうか？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:39:29.31 ID:zMOyWD4dP
>>979
ステーションワゴンとクロスオーバーSUV
全然別ジャンルを比較とかアホだろ
もう来るなよ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:43:03.46 ID:rKHHNFdn0
>>978
お前さんはマイカーなど持たないほうが幸せで居られるぞ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:44:34.89 ID:AOyDD7Go0
>>983
超買い
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:46:44.59 ID:w/A+Fn5B0
>>984
おまえがバカ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:47:50.69 ID:g2RRQEOb0
ＸＴって出たばっかりの時既に50万値引きとかあったからなぁ。
キャッシュバックと値引きは分けて考えるべきだろう。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:55:46.25 ID:/FUihWyh0
>>983
XTがコミコミで300万なら買いでしょう。
後はハンコ押す前にトノカバーくらい付けてもらえば言うことなしでは。
俺はトノカバー付いてないのに気付いて後から買ったし。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:56:46.18 ID:GniBzqO80
いっその事、定価1000万円で700万円のキャッシュバック良いじゃんか。
定価1000万円の車に乗ってるという充実感だけは味わえる。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:04:39.02 ID:Ug8wLN6c0
>>986
ありがとうございます。

>>988
ありがとうございます。
自分もそう思って交渉したのですが、ダメでした。

>>989
ありがとうございます。明日またもうひと押ししてみます。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:05:54.09 ID:Et1an2Ug0
>>984
ほんとお前バカだな
なんで同じジャンルじゃなきゃだめなんだ？

色々なジャンルで車検討しても全然いいだろ？

お前世間見る目狭いだろ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:20:43.05 ID:vw49MB4k0
>>991
ベースキットにトノカバー付いてんだろ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:27:40.97 ID:8C5hhTXs0
XTのターボは魅力だがどうしてもあの外観だけはいただけない。
だから俺の中では最初から購入対象外。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:32:04.51 ID:vkeCxboe0
今日の広告にナビ半額か。
なんかくやしいな。

なんかおまけしてくれるかなぁ。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:37:49.22 ID:uS2wzZFk0
>>933
NA乗り乙
XTのベースキットにはなぜかトノカバーの設定がないんだよ。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:40:24.20 ID:AOyDD7Go0
納車されてからトノカバーの存在に気付く。オンライン見積もりで出てこないんだもん。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:52:47.16 ID:uS2wzZFk0
>>994
買えない言い訳にしか聞こえないw

俺はターボ乗りたかったけど経済的な事情でLにした。
今でもXTとスレ違うとうらやましくてしょうがない。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:55:53.50 ID:vkeCxboe0
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:56:42.36 ID:s9+ztV2P0
1000
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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