■■■レクサス LEXUS RX270/350/450h 50■■■
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 20:56:48.59 ID:rHBO0uZM0
2get
3…50
いちおつ
1000 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/01/16(木) 17:20:29.35 ID:Xot4SbRH0
1000ならFMC
こ....これはw
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 23:58:26.38 ID:NmDmFuXzI
2013年に改良版だしてるし2016年の秋頃にFMCとみた
>>6 RXよりもLSが先になるんじゃないの?
フラッグシップだしねw
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 12:25:41.96 ID:DDKyal290
担当営業が言ってたけれど、15年のMCの予定にLSはないってよ。
あくまで個人的な予想ですけど、
16年にLSでRXはその年か翌年辺りじゃないかな。
もしかしたらRXは人気があるので、
もう少しさきの可能性もあるかもしれませんよだってさ。
うちの担当は10周年でフラッグシップ機のLSじゃないかって言ってたぞw
過疎ってるな
はじめて18インチ乗ったら乗り心地よすぎワロタ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 11:26:52.34 ID:Cq+sAF/j0
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 12:55:33.46 ID:z2fnWF3qP
事故車乙
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 17:01:42.22 ID:Cq+sAF/j0
しかし他のレクサススレ見てたらここままだかなりマシだな
ま、もう改良の余地なさそうだけどw
レクサススレはグレードが上がるほど民度が下がる
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 09:22:14.29 ID:SA9yoSyf0
>>15 そんなクソな事書いてるお前が一番民度低いけどな
前スレまでは自発的年収報告(嫁車報告、セカンドカー報告含む)と270蔑視のレスが大多数だったけどね。
>>16 んまあお下品なセリフざあます事
助手席の座席もさぞ汚れてるんでしょうねえ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 11:12:34.42 ID:BweKka4R0
>>18 オーホホ♪
ガラゲー様に発言権は無いわよ♪
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 11:13:40.02 ID:BweKka4R0
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 11:48:34.12 ID:02BnAqDz0
自分の車は別にあって妻や学生の息子からRXが欲しいと言われたら
450はもったいないから270買ってやってごまかすな
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 13:13:44.19 ID:0AbtFHN7P
誰かサービスマンメニューの出し方知りません?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 10:24:42.37 ID:NMlgr8Jv0
自分のダウンは、モンクレルとかデュベティカ持っていて、
妻や息子から、ダウンが欲しいと言われたから
もったいないから、「しまむら」か「ドンキ」でペナペナのダウンもどき買ってやってごまかす
ハズカシイにもほどがある。
270はナイな〜
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 16:45:01.86 ID:aJ6uiN+mP
極端すぎる
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 22:47:19.48 ID:Bf3gzd8K0
つぎの乗り換えNXかRXかでかんがえてるけど270が叩かれてる理由って何?
ちな旧型IS乗り。
>>25 RX乗ってない人が叩いてるイメージ
試乗してみて比較してみるといいかもね
>>25 多分叩いている奴らは実際乗ってなくてイメージで叩いているだけだと思う
言うほど悪くないよ。実際装備と見た目はversionLにすると後期モデルは450と270もHUD以外はほぼ同じ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 00:43:40.05 ID:Eb2v7uU00
月曜日に450hの白を発注して来た。
納車は3月末だって。
消費税上がる前だからオプションでちょっと贅沢しておいた。納車が楽しみです。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 01:05:00.59 ID:zh6dcZI+O
良かったですね。納車が楽しみですね
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 01:42:05.59 ID:oz+01QzE0
270をチョイスするって・・・
それなら他にもっといい選択肢があると思うよ。
270でさえ、安くない買い物だし。
450というベストチョイスがあるにもかかわらず、270ってのは
単にお金が無いってことがバレバレなわけで、実際他のレクサスユーザーから
はそー思われる。
そんな十字架背負って、「あ〜あ」なんて思いながら270乗るより、
メルセデスとかアウディのCセグ車買ったほうが良いんじゃね、ってこと。
そもそも、なんであのスタイル(まんまSUV)の、FFの横置き四気筒車、
しかも2トンもあって、燃費は実質7キロなんてクルマ乗るの? 罰ゲームか?
500万出して買うクルマかな?
傍から見て、カワイそーと思うよ。
ウチは450AWD。不満ゼロ。
悪いことは言わん、450買えないならヤメとけ、RXは。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 01:45:20.27 ID:oz+01QzE0
あ、NXもHVのAWD以外はコキ下ろされると思うわ・・。
>>30 俺はプラドも検討しているが、あの車重で4ATの2.7よりははるかにましだと思うよ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 08:07:15.34 ID:7CfkdUzN0
最後はどうしても金の話になるな。RX買うか悩んでるけど、金の亡者とか思われそうで悩む。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 08:09:22.13 ID:I+Tro/DV0
>>31 この人たまにでてくるよねw
価値観が偏っててネットで情報集めてるだけの絶対RX等に縁のない人
トヨタのハイブリの四駆乗ってみw
俺はFFにすればよかったよ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 09:17:35.93 ID:fgncHM6v0
>30
350のチョイスは?450はHVで燃費もいいから今のご時世にもあってるのは
分かるんだけど、CVTが受け入れがたくてねー。
で、350の試乗車探してもなかなかなくて270しか置いてないところからも
不人気なんだと実感する。購入したい車が自分でもわからなくなってしまう。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 09:54:06.82 ID:oz+01QzE0
>>34 >トヨタのハイブリの四駆乗ってみw 俺はFFにすればよかったよ
ほー、アンタの“ハイブリ四駆”のドライビングナビゲーター→エネルギー画面をアップ
してみてよ。多分ウソなんで無理だろーけど。
ちなみに、現時点でその出来やフィールをしっかりと確認できるHV AWDはRXを含め、
3車種だがな。
“トヨタのハイブリの四駆”なんて一括りにしている時点で、アンタの浅はかさが判るよ。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 10:14:11.43 ID:oz+01QzE0
>>35 あくまでも、自分のシチュエーション、つまり首都圏での日常使用、冬場10回
程度のウィンターリゾート訪問を前提としての書き込みです。
貴殿がもし、盛岡以北の極寒地在住で、この時期は毎朝“凍結路の表面に新雪”
状態の環境であれば、450AWDは適さないと思います。
ただ、その場合、逆にRXの四駆を選ぶ意味ってあるのでしょうかね?
350AWDって600近くいっちゃうでしょ? 選択肢はたくさんあります。
私なら、ランクル200をチョイスします。(上記のシチュエーション前提で)
クロール機能もあるからスタック時の脱出能力も高いですし、トルコン6ATですし(笑)
>>30>>31は定期的に湧いてきて270叩いているが、絶対450も乗ってないんじゃない?
270は高速も130キロまでなら全くストレスないんだよね
加速のスムースさは圧倒的に450だけどね…
versionLにエアロバンパーとムーンルーフ他を付けて乗り出し570万程度。全く不満がないんだがね。
因みに都心で街乗り8.5位の燃費だから6ATな分苦痛もないかな?
ぶっちゃけ600万切ってこの快適さはIS300選ばなくてよかったと思うよ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 10:38:54.45 ID:v7wgKfdiO
金がないからとかの話は止めろや。
そもそも金が有り余ってる人ならRXに乗るわけないだろ。 450ぐらいの金額で金持ちアピールは恥ずかしいですよ。
じゃあ予算以外の理由を述べればいいだけじゃん
それをどう取られたって気にするなよ、自分の判断なんだろ?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 13:52:30.19 ID:fp2VtIMa0
270を乗ってて恥かしく思わないなら全く気にする必要ないだろ
おれ個人的には無理、恥かしくて乗れない
350なら走るのが好きなんだろうと思えるが
270は無理して買いましたって感じ
>>41みたいな奴って可哀想w
車選びなんて自己満足なのに欲しい車以前に人の目気にして買うんだねw
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 14:26:46.77 ID:fp2VtIMa0
>>42 お前は270なんだよね?
引け目感じてないなら何故反論するんだ?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 14:54:00.00 ID:oz+01QzE0
>>42 このご時世に、8.5の燃費でゴ満足とは、オメデタイことだな。
他人の趣向に“可哀想”とか、オマエは何様だい?
“車選びなんて自己満足なのに〜”と言っておきながら、矛盾だらけだな〜
精神的倒錯者とはオマエのことだな。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 15:20:54.51 ID:VI9SFop2I
皆ECOモード使ってる?
加速がしょぼすぎて使う気ならんし、燃費も変わらないと思うんだが
新型ハリアーがかなりエクステリアに力入れてきたし
RXも内装弄って欲しいな、他のレクサス車と比べてもワンランク劣るし
NX発売の翌年にFMCとの噂だけど、てこ入れ無いのかね
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 17:39:00.20 ID:2d1kPx6E0
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 18:37:54.13 ID:OMO6M2MH0
前出のIS乗りですが、ISだと前後でタイヤサイズ違う上に減りが早いから車検ごとのタイヤ全交換ですが、
RXはどんな感じですか?重いから同じかな。
たまたまハリアーに試乗したらふわふわして酔いそうだったんだけどRXはどうでしょうか。
情報くれくれですみませんが。
>>48 年間の走行距離と走り方次第だろ。
まあ、重い&背が高い分、フロント外側が減りやすい。
リアにほとんど駆動がかからないから減らない。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 09:29:16.37 ID:2pvJABfi0
270乗ってる奴らはNXってのが出たらそれに乗り換えるのかな
知らんがな
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 14:31:09.90 ID:2R0gEleP0
先日450hの黒のバージョンLの契約をしてきました。
納期は3末予定です。
メーカーオプションのエアロバンパーつけたんですが、LSみたいにグリルがメッキで
一周するようなオプションパーツって販売されてないですか?社外品でもOKです。
エアロバンパー部分に装着できればベストなんですが。
ださいですかねぇ?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 14:37:32.92 ID:2R0gEleP0
連投すいません。
まだ納車されてないんではっきり分からないですが、今画像で見たところエアロバンパー部分では
なくそのちょっと上です。
グリルが下でとぎれているので、その底辺を繋ぐようなパーツを探してます。
LSのグリルは底辺も繋がってて個人的には好みです。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 15:24:28.83 ID:CHelaUTe0
LSに見せたいならLS買えよ
まるでLマークつけてる気分になるだろ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 23:09:59.13 ID:HKXCJOBL0
350はないわ
中途半端すぎ
ハイブリッドに拘らないなら270
ハイブリッドなら450
350なんて買う価値あんの?
はしりでも450Fの方がいいよ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 23:46:05.56 ID:800bfNvt0
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 01:02:47.78 ID:7vgebzFC0
今までRXって車の存在すら知らなかったけど、ふとしたことからこのスレ見て、心底RX乗りがくだらないと思った。
やべー。全く豪雪地帯に居住じゃないから450hのFF買っちゃったよ、、、スレ的にはAWDにあらずんばうんたら、、、なのか?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 08:03:16.12 ID:9ydX/xn90
450hのなんちゃって四駆ならFFと大差なし
ゴミみたいな車だ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 08:49:18.28 ID:MLPgbJDu0
X3、Q5あたりの方が商品力、満足度上だよね。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 08:56:09.74 ID:BcamhH7x0
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 10:18:00.25 ID:Brxkcz270
自分の車は別にあって妻や学生の息子からRXの四駆が欲しいと言われたら
450はもったいないから270買ってやってごまかそうと思ってたのに
270はFFしかないじゃないか・・・これじゃごまかせないよ
でも450も4wdのLOOKボタン的な切り替えがないから
どうせ分かんないだろうとやっぱり270でごまかすな
>>63 その前に、RX欲しいとかぬかす愚息なら、自分で稼いでから買えって言うか、
ふざけるなって殴ってやるわ!
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 13:46:56.77 ID:OX00EmUL0
>64
しっ!ほら、親がバカだから。。。
RX買われた皆さんは家族がいらっしゃる方が多いですか?
RX買うか今度出るRC買うか迷ってます。
まだ20代で結婚もしてないのですがどちらがおすすめでしょうか?
やはり若者向けはRXですかね。
SUVとスポーツクーペだし好きな形の方選ぶといいよ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 07:51:42.55 ID:8QJsW0TI0
2台買え
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 08:53:23.04 ID:WWdeGEoh0
>>67 ぶっちゃけどっちもおっさん臭い車だと思う。
20代ならアテンザあたり乗ってた方が似合うし心証がよい。
高級車がいいのならイヴォーク、Q5あたりはどうだろう。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 09:11:13.43 ID:pFXSJ9Bk0
自分の車は別にあって妻や学生の息子からRXが欲しいと言われたら
450はもったいないから270買ってやってごまかすな
でも自分の車に270を買う奴結構いるみたい
そういう奴は妻や学生の息子にSUVが欲しいと言われたら
何買ってやってごまかすんだろう
ハリアー?それじゃ自分の270と大差ないってw
>>70 アテンザのがおっさんくさいような…
20代ならアクセラだろうけど、若者がRX乗ってたってそれぐらい稼いでるなら全然いいよ
RCよりはISかな?4ドアあるのはやっぱ仲間内で集まって移動するときは便利(2ドア経験者)
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 09:52:55.44 ID:jHC+Fj2w0
子供に車を買え与える親はキチガイ
自分の欲しかみたしてない
ローン組んででも自分で買わせるべき
ま、これが普通だろうけど
資産が有りまくるやつの気持ちはわからんw
74 :
67:2014/01/29(水) 11:53:23.76 ID:tPnfAqNsP
皆さんレスありがとうございます。
もともとハリアーが好きだったのでレクサスではRXが好きだったのですが、
RCを見たら迷ってしまいました。
>>72 ISもかっこいいのですが、フロントがRCのほうが好みです。
2ドアだけが気がかりで家族がいない今ならとも思いますね。
リアシートも86などよりは広そうですし
>>74 86より広そうとはいえ、4人乗せる移動はあんまり考えない方がよさそうかな
友人を乗せるということが少ないならRC迷ってるならRCでいいと思う
結婚したり家族が出来たりしたら中々乗れる車ではなくなるしね
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 14:01:00.83 ID:Nyj1zu9s0
RXって、猫の巻き込みとかどう?
寒いとエンジンルームに猫が入り込むことがあって、知らずにエンジンかけてミンチになるとか聞いて以来怖くて仕方ない。
がっつりカバーしてあるかな?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 14:02:32.36 ID:2EtzxdZ00
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 18:21:36.53 ID:/LevL9ze0
>>75 友人を乗せる機会はそんなにないので今のところはRC寄りになりますよね
77さんが言ってるようにNXも検討したいと思います。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 20:14:17.25 ID:8QJsW0TI0
禿同!!今回MCのCTよりもよさそげ
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 00:08:49.81 ID:TScEQruD0
ハイブリッドにこだわるなら、350でなく450でしょ。
350なんて買う価値んの?
RXのラインナップ中では350Fスポが一番走りのバランスがよいと思われ。
でも一番売れてないのは350なんだけどね
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 11:16:14.05 ID:ETql7O7R0
先月から450hFオーナーの40代ですが、満足してます。
確かに重量感はありますが、街乗りや高速ではストレスは感じない。
インテリアなどもそれなりに落ち着いていると思う。
まあ、若者には物足りないのかなあ。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 12:36:58.50 ID:477tr4u00
もうすぐ車検で買替検討中なんだけど
450を新車で買うのは時期的に冒険だよね?
でも中古は嫌だし・・・
どうしようかな・・
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 15:13:56.25 ID:VgGE/MzG0
>>85 こういう人見るたびに普段は意識してないのに
損しないようスマートで自然にいいほうに立ち回ってる
自分に惚れ直してしまう
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 15:55:42.47 ID:KlE06EkN0
好きなものを欲しい時に買うこれでOK,新型がでてそちらがよければ買い換えればOKなだけ
今買うと、納車時期にはNX発表されているかのうせい大
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 17:10:25.12 ID:iuIwjZqQ0
だってお小さいんでしょう?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 18:09:56.08 ID:477tr4u00
RX ボディサイズは全長4770mm×全幅1885mm×全高1690mm ホイールベースは2740mm
NX ボディサイズは全長4640mm×全幅1870mm×全高1620mm、ホイールベースは2700mm
見てみたら驚くほど小さくもなさそうだけど 安っぽかったらいやだよなぁ・・・
NXの販売仕様はまた変わるだろうからまだまだ様子見だろう
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 19:33:02.87 ID:lyrnWc7TO
NXは期待してますね(笑)3年前までRX乗ってて、あまりのつまらなさに輸入車SUVに買い替えたけどNX見て良かったら買い替えたいなと。
NXの市販車が良くなかったらハリアーに替えようと思って
こないだ試乗しにトヨペット行ってきたんだけど
ひやかしと思ったのか売れすぎて余裕なのか
全然積極的なセールスしかけてこなかった
450で来た客初めてだって言ってた
みんなプライド高いんだね
>>83 売れてる車がいい車だとしたら、軽やアクアがいい車だということになる。
車のバランスのよさやお買い得度と、販売台数は比例しない。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 15:05:34.48 ID:oSx1pmem0
所得税と重量税免除で50万しか違わないのに
350買う奴などいる訳ない
350は実在しない都市伝説
>>94 そんなせこい買い方で自分の欲しい仕様が買えない位なら、このレベルの車は
買わない方が良い!と言うかレクサスを買うべきでは無い!そもそも、燃費云々を
言う車でもないし、CVTより6速ATの方が良いって選択肢で350,270はあり!
CVTとは言うが、ハイブリッドはガソリン車のCVTとはわけが違うぞ?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 10:57:22.46 ID:eiZnpJSK0
>>95 270はありだけど、350はないわ。
あんな中途半端買うなら450の方が良いし、
あんな無駄に高いの買うなら270の方が良いよ。
つうことで、おいらは450のFにした。
雪道良く走るんだったらロックモードのある350AWDの方がいいんじゃないのか
後期350海苔ですが、G linkの燃費ランキングには未だ1200台もいません。
全然売れてないようですね。
私は一台目だった前車プリウスから、絶滅危惧種の大排気量NAトルコンATに乗っておきたくて選びました。
下取りは壊滅的だろうね
海外に売りさばくのなら需要はあるか
失敗作
結局ハリアー発売で姉妹車のNXの登場にRXってなんなんだろうって車種になってしまった
アメリカ専用車を日本で売った為に起こった悲劇
次期型はウィンダムみたいに日本では発売されないでしょう
6気筒なくしてどうする
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 09:09:33.05 ID:xUc1yHsp0
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 09:51:17.09 ID:izSaffHE0
今時電磁波とかキチガイとしか言いようがない
パナウェーブに入信し270に乗ってたらいいと思う
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 11:14:44.79 ID:of+UBp0pP
電磁波怖いなら携帯使えない。
糸電話でも使ってろ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 11:30:24.97 ID:j+DzjHysO
>>101 あほがいる(笑)ハリアーも元々アメリカ向けだし。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 12:09:09.93 ID:reLnMPeL0
俺は先週450hを発注したけど、単純に欲しいと思ったから買っただけ。
自分が心から本当に欲しいものを買ったのに、失敗したとかあり得えんだろ。
ハリアー(笑)かもしれんが、内装テコ入れしないとまじで見かけで劣るぞ
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 19:37:46.19 ID:xUc1yHsp0
>>107 失敗だよ。
RXを買う層は収入はそこそこあると思うけど、世の中の情報に対するアンテナは鈍いようだね。
http://homepage3.nifty.com/~bemsj/startCorce.htm 96.12 TRIGGER 9612号
特集「電磁波の害を検証する」
* 生体に影響があるのは電場ではなく、体に入ってくる磁場の方だと考えられている。
* 携帯電話などが発生するマイクロ波がDNAを損傷する。
* 洋裁店などの電動モーターを扱い、強い磁場に曝露される仕事に携わった人はアルツハイマー病の発生の危険性が高い。
* ワープロ・パソコンなどディスプレイから出る広範囲の電磁波が精神・神経系への影響と異常妊娠・異常出産に関係している。
* 妊娠初期に電気毛布を使用すると流産や異常出産の確立が高い。
ちなみに携帯電話の高周波は脳内のアルツハイマーの原因物質を逆に溶かすというデータも出ている。
ハイブリッドから放出される低周波は遮蔽が極めて難しい。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 22:02:11.85 ID:izSaffHE0
>>109 おれ医者だけどデマだぞ
信じてたのか?
それよりも今更新車買うのはどうかと思う
買い時はMCした時でしょ
買いたいときが買い換えどきでしょ
モデルチェンジしたら、また考えればいい訳だし
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 06:40:09.29 ID:xmWARyuA0
>>107 あんた臨床家だろう?臨床家はAmerican Journal of Epidemiologyなど読んでるはずがない。あんたにとっては知らないことは全部デマなんだな。
ソースは症例レベルではなく、さらに上のコホート研究だ。
American Journal of Epideiology 2009; 169: 167-75
を読んでみな。
プリウスよりずっと低いレベルでアルツハイマーが増えている。
5年で1.51倍、10年で1.78倍、15年以上で2.00倍。
特に遠出や営業で長時間乗る人は要注意。
25000分の1の地図に載っているようなメジャーな高圧線直下(30m以内)→1〜5.2マイクロテスラ。電車→0.6〜3.5マイクロテスラ。 ハイブリッド→2.8〜10マイクロテスラ。
ただし、電磁波は距離の2乗に反比例するので、高圧線から50mも離れると、無害なレベルまで急に減衰する。これは信号待ちでバイブリッドの隣の車のドライバーが安全なのと同じ。
そんなに危険なら早くハイブリッド車各スレに教えてあげてよ
こんなところで一人ずつ構ってる場合じゃないよ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 06:54:30.87 ID:F17202P+O
オレは107じゃないが欲しいときに買えばいい FMCまで待つ?何で待たにゃいかんの? そんときゃ変え変えればいいんだよ ちなみにオレはA6、Z4、んでRX450hで用途によって乗り分けてる ちまちま言ったり、ましてや270なんざ乗るかよ!
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 07:06:44.51 ID:xmWARyuA0
そういう俺はパナウェーブに加入していないし350に乗っている。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 07:37:27.85 ID:zE7zSMdf0
あほらしいw
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 12:00:59.28 ID:QhdrCEqH0
>>115 >A6、Z4、んでRX450h
あらまぁwショボイのばっか乗ってはりますなw
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 15:14:35.72 ID:wavAL9NQ0
>>113 電磁波なら携帯の方がもっと酷いんじゃ?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 16:22:05.79 ID:NNC6vQot0
>>107 おめでとう、納車が待ち遠しいですね。自分も450h日常使いで乗ってるけどいいクルマですよ。静かだしパワーはあるしだいたい一ヶ月に3,000km乗るけど平均燃費は13kmくらいです。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 17:18:36.79 ID:wjb6Bm0LP
おれは燃費8〜10くらいしかいかないな
13とか15とか行く人どんな運転してる?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 18:16:22.39 ID:NNC6vQot0
>>121 通勤時は片道55km、うち高速25km、一般道は田舎なので渋滞は無しです。高速では110kmでクルーズコントロール使用、たまに混んでると右側で流れに乗って120-130kmですかね。時々合流時に爆速も楽しんでます。w
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 18:23:05.91 ID:+/9iMxpH0
>>107 オメ
燃費の話題になったんで、
自分は450hFだけど年約1.2万キロで平均燃費11.3
高速だと11〜12、一般道だと長距離で12〜14ぐらい
冬場は7〜11といったところか
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 20:38:30.74 ID:xmWARyuA0
パワーもあって余計な心配が要らない350が1番いい買い物。次がこれからまだまだ働かないといけない世代は健康第一でパワー不足を我慢して270、先が短いリタイア組は450となる。あれ?販売比率は450>270
>>350だからこれと逆だねw
そういう俺も実は最初は450を買うつもりだった。何も知らないうちは・・・
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:00:12.90 ID:gaMgb2TQ0
燃費燃費うるせーんだよ貧乏人どもめが
そんなに燃料代気になるならアルトエコでも乗ってろっつうの
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:44:08.94 ID:LTsiSoP60
>>124 350買って後悔してるんだね。
人気無いし、燃費悪いし、値段無駄に高いし、良い所無さすぎ。
350買うなら、270の方がまし。町乗りじゃ遜色ないからね。
でも、出来れば450が一番望ましいね。
何か急に350が叩かれてるな
350の方がコスパ高いんだけど、そういうの求めてないとか言われるんだろうな
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 07:55:21.18 ID:yNvvTI710
(1) デカいSUVに乗る地球への罪悪感を少しでも減らすため、
>>121〜
>>123のようにチマチマ燃費を気にしながら450に乗るより、
燃費を気にせずにパワーを楽しむ350が一番の贅沢。
(2) 発進時の静かさとパワーを楽しむために、脳細胞を少しずつ削りながら乗る450が一番の贅沢。
どっちの考えもありだと思うな。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 08:57:50.91 ID:7EvGe/vL0
350に楽しむパワーなんて無いだろうがw
RXラインナップ中で車としての出来は350Fスポがベスト。
買ってもいない買う気もないやつが350がベスト(キリッ
って言っても説得力0ですけどね
何か一人350乗りが必死やねぇ。
270がなければ350もありだったんだけどねぇ。
RXで走り求める必要もないから普通に乗るなら270の方がお得よねぇ。
350のコスパって言っても450のFならそちらの方が上だよねぇ。
これだけ電子機器が身の回りにある時代に電磁波っていわれてもねぇ。
まあRX買うなら450だよねぇ。
450無理なら270だねぇ。
350なんて何で買うのかねぇ。無駄すぎるねぇ。
燃費そんなに気にならなくてもいつもリッター10切られると満タンに入れてもまたすぐ給油かよって気分にはなる
航続距離が割と倍違うことあるしね、350と450hじゃ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 12:43:55.20 ID:U+qbgj1G0
450hが多いんだ。
俺は270買っちゃったよ。。。
>>132 いい事教えといてあげようか、LEXUS買う時点で無駄なのよ!
だからそんな人間がやれ燃費だとか言ってるなら間違った選び方してるんだよ!
多分、お金ないやつがローンとか組んで買うからそういう発想になる!
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 14:10:16.92 ID:Y9sNy0dy0
>>135 金持ちでも燃費を楽しんでるやつ結構多いぞ
それよりも450は静寂性、坂道での余裕のはしりでしょ
坂道でエンジン唸ってたらうるさいよw
450hは上物がゆさゆさしない?
シャシーのキャパを超えてる感じがする
>>135 Sクラスにさえ4気筒ディーゼルやハイブリッドがラインナップされる時代だぞ
発想を変える必要があるのはお前かもな
>>135 誰も燃費の事言ってないんだがねぇ。
中途半端な350買ったけど評価が低すぎるもんだから自分自身で納得したいんだろうねぇ。
LEXUS買う時点で無駄って言うけれどそのなかでも中途半端な350なんか買うかねぇ。
まあもともと車は嗜好品だからねぇ
リセールが下がろうが、無駄に高く買おうが、良いけどねぇ。
2台RX乗り継いでいるけれど俺は絶対買わないけどねぇ。
>>134 350買うよりは良いと思うけれどねぇ。
>>139 俺から言わせりゃあ、450乗ってるやつの方が必至な感じがするけどねw
ずーっと前からみてるとさ、270が駄目だとか、その時は350のほうがマシだとか
さあwwRXの中ですぐランクとかつけてがるからなぁwだから、金ない奴が乗る車じゃないっていってんの!
金ない奴はりくつっぽくてすぐにいちゃもんつけたがるからさぁ!
大体、RXを2台乗り継いでるとかって車音痴に語られたくないっちゅーのww
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 16:47:55.50 ID:Y9sNy0dy0
なんで350が叩かれるのか、よくわからん流れだ。
後期450hを買って今でも乗ってるけど、350にするかで随分悩んだから。
350は6気筒だし、280PSだから、重い車体にはぴったりだろ。
むしろ4気筒188PSな270の方が選択肢にはあがらなかったよ。
別に欲しいやつ買えば良くね?
知ったこっちゃねーわ。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 20:40:18.82 ID:4HCqhE7y0
金あるなら450っしょ。
所詮、言い訳と屁理屈で自分をなぐさめてるんだね。
うちもRX2台乗り継いでるけれど、
出てすぐ買ったら、マイナー後のグリルが気に入って買い換えただけ。
車なんて、気に入ったものを買いたいときに買うものでしょ。
2台とも450のLだけど、350は最初から候補にも入れなかったよ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 20:44:30.53 ID:8oKV9uPmI
クラウンからの乗り換えだけどこの車は運転してて楽しいな
1ヶ月で3000キロ走っちまった
>>146 クラウンの方が楽しくない?
450乗りだけど、たまに親のクラウン運転すると、
一瞬で加速するアクセルと効き過ぎるブレーキで
よく事故りそうになるw
>>145 あのなぁ、普通に450と350の価格差なんて減税とか含めたら殆んど変わらんのよ!
350は最初から候補になかったんだろwwだから、車オンチって言ってんのww
俺はなぁ、450をやめた理由は、途中でエンジンがかかった瞬間に五月蝿いのと
冬、暖気に時間がかかるのと、坂道でのCVTの違和感があったからやめたの!
後な、全く後悔はしてないから!ただ、この板の貧乏くさーいやり合いしてたから
恥ずかしいでしょって意味で書き込んだだけwwこんなのが多いから、所詮、トヨタって
言われる!
>>147 同意、クラウンの方が加速、ブレーキ、ハンドリングともにしっかりしてる。
まぁ、クラウンとは方向性が違うんだろうけど。
450で乗り換えって凄いな。そこまでの車かこれ?
今日試乗したけと、トヨタ車の延長でしかないじゃん。一ヶ月で飽きそう。
トヨタが好きならいいけど。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 21:25:21.54 ID:4HCqhE7y0
>>148 マジで必死だな。
エコにしなきゃ、暖気はそんなにかからないよ。
シートは、すぐ暖かくなるし。
価格差だって、同じじゃないよ。
逆に同じと言うならなおさら450買うべき。
実際にRXのるシチュエーションかんがえると、
350でも270でもかわらんよ。
でも静かさや燃費考えれば450はちがうよね。
貧乏臭いのは、中途半端な350買って必死なレスだけだよ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 21:40:59.78 ID:Y9sNy0dy0
>>148 ただ、自分の意見を正当化したいだけだろw
あほか?450も嘘かもね
あ!中古か、、、、
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 21:47:39.51 ID:rQ5Hbfys0
>>152 じゃあ、必死でも何でも良いけど、これが最後な!
450を買うべきっていういかにも自分の考えは正しいって感じが馬鹿っぽいって事。
俺は350買った理由は上で述べたとおり!で、最後には燃費とかって言い出す始末w
エコにしなきゃ燃費は悪いんだよw必死で、自己矛盾はどっちかね!
お前は450凄いねー凄いねーって言われたいだけなんでしょwだから、貧乏くさいって
言ってんの!!
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 22:20:01.11 ID:Y9sNy0dy0
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 22:31:56.57 ID:yNvvTI710
何か、450乗りが急に騒ぎ出して笑った・・・
148の通り、減税と補助金勘案すると450h/350の価格差はかなり縮まった。
燃費の差と、次回買い替えまでの期間を勘案すると、ほぼ同等だと感じた。
気持ちよく乗れるNAか、踏み込んだ時のパワフルさがある450hか、あとは
好みの差じゃないの? ここまでいがみ合う意味がわからん。
つーか、そこまで必死になるクルマじゃないでしょ…RX。
450h乗りが350乗りを貧乏人呼ばわりするのも目くそ鼻くそだし、電磁波云々
での意見もどうでもいいよ。
ハイブリッドだからこそRXを買うんだろ。
ガソリン買うならBMWのX3とか買うわ。
そう思って数年前に買ったけど、半年もしたら飽きた。
そう思って乗り換えようと流行りのX3ディーゼル試乗したけど、アイドリングストップからの復帰はうるさいし、内装もRX以下だった。
結局、車なんて何でも良いか。って思うようになってきた。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 00:28:56.40 ID:3ms7OpOV0
RXって内装いいか?
無理矢理豪華に見せて安っぽいぞ。最近のレクサス車全般に言えるけど。
RXが良いんじゃなくて、X3が悪く言うショボい、良く言うとシンプル。
ダッシュボードなんてプラ丸出し。
>>160 どの辺が内装安っぽいか指摘してみ?
出来れば具体的にね
他車とも比較してみて
レクサスの内装はプラスチックの質感だけみても欧州車より断然上だと思うよ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 06:43:11.81 ID:ZGoZsiST0
本当に気に入っているなら、そんな必死になることねんじゃね?
必死に言い訳しないと、350って後悔しちゃうの?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 06:53:17.88 ID:jRcHEKNT0
350は中途半端だからいっそ270の方がマシって言ってる人を見てヤンキーを思い出しちゃった。
教養の無い人ほど分かりやすい尖った車を欲しがる。
その典型が、極端に大きく極端に背が高く、そのかわり極端に運動性能が悪く、高速道路の何でもないところでよくコケているアルファード。
アルファードを買えない層は、1000〜2000ccあたりの車を中途半端と嫌がり軽に乗る。
つまりヤンキーってアルファードか軽か二極に分かれるでしょ。
RXは経済性は
>>158で述べているように270がトップで450と350が同率2位だが、450は運動性能では僅差でトップな代わりに健康被害ではダントツのビリ。
電磁波で生じる障害としては頭痛、乗り物酔い、眠気→頻回のPA休憩、白血病など人により様々だが、450になぜか半年で飽きた
>>159は、体が450を拒否している可能性もある。
逆にその中途半端と言えば聞こえは悪いが、極端な欠点のないバランスのとれた車を求める人もいる。「何でそんな車買ったの?」と言われながら本人は満足して乗りつぶすのがこのタイプ。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 07:36:08.11 ID:ZGoZsiST0
350と450が同率ってこたなくね?
今更電磁波云々って言われても、
こんだけデジタル家電使ってりゃ関係なくね?
何で350乗りは、270を見下すくせに、
450より下って言われてむきなんのかね?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 07:43:32.38 ID:PWn7cRSH0
久々覗いたら何年やってんだよw
俺なんて450から後期270来年はNXどんどんランクダウンwFMCで300t予定
使える金も価値観も人それぞれRX買える方達が話す内容じゃないだろ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 07:46:32.50 ID:PWn7cRSH0
新し物好きな俺からの余計なアドバイスw
乗り換え早い人は270、長い人は450、
車好きは350
すぐ売る人は黒、白、皮、忘れんなきっと助かるよ、金持ちは好きにしろw
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 08:09:03.06 ID:PWn7cRSH0
いらない情報だけど一つ忘れてた
モーターショーにモデルチェンジしたのでたらその日に売れ一月で50は下がるよ
俺は嫁のボロいミニバンで凌いだw
>>167 NXはハリアーの2リッターにターボ付けた200tとハリアーハイブリッドと同じ2.5リッターハイブリッドの300hだよ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 09:03:51.32 ID:PWn7cRSH0
>>170 すまん出るって噂のRX200tだよ
NXは今年出るんだよね?すぐ試乗してから買う予定、RXにしてもターボでたらハイブリ売れんのかな?
なんで当分変化のないRXスレの方がNXスレより早いんだろw
>車好きは350
車好きならRX自体買わないんじゃないかな。
車好きなので350Fスポーツです。
まるで450hが車好きじゃないような言い方はやめてほしいのだが by450hFスポAWD海苔
一番高いグレードか、一番安いグレードを買うのが良いって。
中途半端なグレードってなんかしら後悔するよ。
実際試乗した限りだと、350と450は別物って感じするけれど、
350と270はともにうるさく(450の後だからそう感じたと思う)、走っててそんなに変わらん気がする。
まあモードや、環境によっても違うのだろうが、見栄張って中途半端に高い350よりは270で十分。
と思って、270購入考えて行ったのに、最初に450乗っちゃったんで、450Lにしっちゃた。
なんやかんやで780万は予想外の出費だよ。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 15:41:53.75 ID:pBNaUmto0
>>175 こういうグレード、グレードって言うおっさんって、本当に恥ずかしいわ。
こういうおっさんは車何乗ってんのって聞くと、レクサスRX450H(キリッ)とかって
フルで言っちゃうの。グレードなんて言ってもわからないのに。自慢したくてしょうがないんだよねーw
見栄で350は買わないでしょw見栄で買うのは450だよね。それなら、はっきりと、俺は
一番上のグレードが欲しいから450買った!って言えばいいのに、そこは変なプライド
ってやつが邪魔をするw後、450に対しては一切の否定はないよ!一部の恥ずかしい
おっさんに対しての書き込みだからw
ほんとハリボテ車wこんなんに500も600も出す奴は情弱と言わざるをえないw
>>177 まだ情弱なんて使ってる奴いるのかよと思ったら
納得の末尾iだったw
>>165 強力な電気モーターから数十センチのところにいるっているのは、電気関係の職業でもやってないかぎりありえないよね。
世の中が全部ハイブリッドだったら仕方ないけど、避けられるもんは避けたい。
>>176 おっさんという年でもないんだけど・・・まだ三十路なりたてよ。
>グレードなんて言ってもわからないのに
そのとおりよ。RXの外観が気に入っていたんで、
試乗したら、270と350は差がなく感じて(値段が安い分270で良いと思った)、
450がの方が気に入って買っちゃったって言っただけよ。
車にこだわりないし、エンジンがとか加速がとか興味ないしわからんし、
決めた理由だって、静かさとリアのテレビで決めちゃったようなもんだから。
車って、そういうもんでしょ?
一生ものの買い物じゃあるまいし、たかがRXで自慢したくなるわけないっしょ。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 18:49:44.42 ID:M2jrNOII0
たかがRXって・・はっきりいってRX買える人なんて日本全国で
見ても買える人少ないし、羨ましがれる。
自慢したくないっしょて正直自分珍しいね。
車は正直見栄だから表に出さずとも心では見栄はってていいよ。
2chにくるってことは車好きなんじゃないの??
車好き~見栄とったらただの変態。
RXなんて優越感でてこない??
俺だったら優越感にかなり浸かれる。
俺も三十路半ばだが四人家族になったのをきっかけに長年乗ったステージアから乗り換えた
ぶっちゃけ周りからは羨ましがられるよ
間違っても会社の上司にはRX乗ってるとは言えないなw
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:57:40.45 ID:ZGoZsiST0
RXいいよ〜
なんちゃってFスポもどきだけど、かっこええ
納車されて1ヵ月調子いいね〜
そう言えば今回の雪、ボンネットの雪が昼近くまで解けなかったよ
ハイブリッドってボンネットあまり暖かくならんのね
カードキーの時にロックする部分の雪が凍ってて、剥がさなきゃ反応しなくてワロタ
雪国は大変だろうなぁ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 23:26:59.38 ID:3ms7OpOV0
RXが世間一般で上位の部類なのは間違いないけど、偏差値60ってとこじゃない。
走りは明らかにトヨタ臭だよね。ここの人は走りとか拘らないんだろうけど。
SUVで走りと言われてもなぁ
オフロードガツガツ走るわけでもなしに
そりゃ前期のパワーモードなしFスポなしの時は全く魅力感じなかったけど
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 23:46:10.80 ID:3ms7OpOV0
SUVでも立派に走れる車は多いよ。オンロードね。
具体的な車種は出さないけど。
お、スバル厨ですか?
全車がS2000でRX乗ってる俺なんかめちゃくちゃ希少だと思うけど
こんな車高高い車種で目を三角にして走ろうとは思わないんだけど
案外そういう人多いのね
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 10:54:44.23 ID:Sbiexl2xO
走りを求めるってスポーツカーみたいな走りを求めてSUV買う人は居ないでしょ。
走りは走りでも、ユッタリ・ゆっくり・安全に乗り心地良く乗りたい人が選ぶ車なんだから
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 11:06:33.72 ID:sxHQo3VH0
>ユッタリ・ゆっくり・安全に乗り心地良く
だとするとRXはダメな車ってことになっちゃうよね
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 11:15:04.71 ID:GOzwWSDl0
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 11:55:05.88 ID:aaGqVH/+0
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 12:16:10.73 ID:yZxIrvuqO
レンジローバースポーツ乗れば品質感と走りの違いに驚かされる。RX にもFを設けるべき。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 12:34:38.24 ID:RhB8iOL/0
>>158 前スレか、も一つ前スレに、450と350のCP計算あったけど、年間2万キロ以上軽く走る人じゃないと両車の価格差は回収できんてあった。
街乗りのみなら350の方が良い。
なんだかんだ言ってるけど、450hを選ぶ人は
「RXの最上位車種」であることと「レクサスのハイブリッド」に
乗っているという「優越感」や「世間体」が重要なのであって、
燃費も走りもコスパもあまり関係ないんだと思う。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 13:08:09.22 ID:Sbiexl2xO
RX過去車になるけど乗り心地は良かったよ。 悪く言えば個性が無くて面白さは0だけど街乗り・高速走行でも十分走るしな。
内装の質感も欧州車の1000万クラスと比べると落ちるけど、同価格帯の国産・輸入車と比べるとピカイチだと思う。 デザインは好みによるけど
>>195 一般道で免許なくなるようなスピードで走るわけでもあるまいし、リッターあたりの距離稼ぐ
エコ運転が割と楽しかったりするよ
年寄りかよって言われればそれまでだけどw
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 13:58:29.19 ID:EmvO7cZm0
>>194 どうしても350が一番じゃないと気が済まないんだね。
一番人気がない350買っちゃったもんだから必死だね。
>>194 もっと安かったからうちだとコスパは450で問題なかったな
中古車の話をして何の意味があるのやらw
>>194 住んでいるところ、車の乗り方、運転する場所と距離etc色んなファクタがあるから
202の続き
一概に2万Km/年じゃないと・・・とは言えないと思うよ。
自分の環境で考えた場合、5〜6年で拮抗する計算になった。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 19:50:35.15 ID:lnlz9uWt0
CPOの中古に2000`fスポ500万キターーーーー
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 20:34:23.11 ID:pCO1RSVr0
>>200 街乗りではバッテリーとモーターの間を頻回に電流が流れ、
その都度脳細胞が電界よりも主に磁界によりダメージを受け続ける。
よって450乗りには信号の少ない郊外や高速道路をお勧めする。
>>204 てことは下取り400万円くらいだったのかな
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 20:38:03.89 ID:lnlz9uWt0
>>206 試乗車放出じゃね?ま〜すぐ売れると思うわ!欲しい人はレクサス船橋にどうぞ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 23:30:50.82 ID:0Y4yobhGI
安っ
合計700万で中古買った俺涙目
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 23:45:03.15 ID:AiQwGrvb0
トゥアレグ飽きたんでRX試乗してきたけど、ちょっと乗り換えられるレベルじゃないな。。
これほど印象に残らない車は久しぶりだわ。座り心地はよかった。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 07:23:34.94 ID:hiJfyLcq0
>>204 先日ランクル200買った俺が買いかけたよw
けど、フェアなんとかで、見せ玉っぽいね
なんか、不動産屋の広告みたいなもんだなとcpoとレクサスの理念に反してる様な気がします
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 15:20:01.48 ID:uBAnd/Il0
セコい商売してんな
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 17:06:23.87 ID:Xn4hiLp20
Fスポ500万ほしなっしーーーー!安いなっしー!2年間キレイに乗るとしたら400万で売れるなっしー!
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 18:53:25.68 ID:RiH0XsY60
450の4駆だけど、新品ノーマルタイヤで、明日郊外走れるかな?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 19:20:21.36 ID:SD/kBRa70
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 19:30:38.13 ID:tqRjcwZL0
>>198 情報提供しただけなんだが、まさかこんな妙ちくりんなレスくるとはw
350に何か恨みでもあるの?ぶつけられたのか?w
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 19:37:40.58 ID:97+JjvLY0
ん?重い方が滑ら無いんじゃないのけ?
そもそもいくらAWDでもノーマルタイヤは無理、事故ってろ
同意、雪道に夏用タイヤ、俺の車にだけは近づくな!勝手に空地で事故ってろ!
>>215 自らの無知による選択の間違いに気付いて荒れてるだけだろ
RXは標準で浅雪対応のオールシーズンタイヤがついてます
まあ今日の都内の雪は無理だな
標準的なタイヤの交換時期っていつなんだろ。
うちの3万キロ近く走ってるけど、最近ツルツルしてきた気がするんだが、
Dやスタンドで聞いたらまだ大丈夫だとしても交換した方がいいって
言うに決まってるからな。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 18:41:06.02 ID:Zc1c+9qO0
あの重さだからそろそろ交換時期ではないですか。
それと、年数にも関係しますよ、タイヤの劣化。さらに言えば週末にしか
乗らないのと、毎日乗るのでも差が出ます。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 19:57:20.88 ID:Ig9sbMMe0
>>219 そだね、350なんて中途半端の不人気車なんか買っちゃったら後悔しっぱなしだかんね。
最初から売れてないっていうのは分かってるし、素性の知れたガソリン車だから後悔しようがないよね。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 21:29:42.63 ID:DvDGkMvtI
都内だけど明日運転しても問題ないかなあ
>>225 そんな事聞いてるくらいだからこう答える。
やめとけ。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 11:06:57.18 ID:uUO18uCx0
エンジンかかってるのに、雪が溶けない。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 11:38:11.06 ID:Zk31+1Ki0
RX350のエンジンが2GR-FEじゃなくて2GR-FSEなら欲しかった
縦置き、横置きの関係で無理なのは承知だけど
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 13:42:09.79 ID:xDvd8K0M0
寒いし、クルマ汚れるから何処へも出かけない。ヘッドライトウォッシャー試したいけどね。
5年前カイエン乗ってて超はずれだったよ
RX450に変えたけ ちょっと遅いけど壊れないし安いし静か
もうおっさんだからそれでいい
今日RX450とハリアーハイブリッドを連続で試乗してきた。
走りの感じはほぼ同じ印象を受けた。ハリアーがかなり健闘していると感じたよ。
レクサスは本当に金持ちが乗るもんだと思ったよ。俺はレクサスブランドだけにプラス300万も出せないわ。。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 21:03:00.06 ID:2LEuJk170
ウチは、タイヤ、丸4年3万8千キロで限界だったな。
ダンロップ・グラントレックだけど、BSのデューラーの寿命はわからん。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 21:11:56.29 ID:uUO18uCx0
標準タイヤで思っているより、雪道問題なかったわ。
快適に昨日今日と、のれたよ。
やっぱり4駆は違うわ。
350と450hで、AWDの性能って結構違いますか?
最初450hが欲しいなと思っていましたが、雪国なのと嫁が
ハイブリッドは好きでは無いという事から、350でも良いかなと
思い始めています。
>231
ハリアーハイブリッド良いですか?2リッターのに試乗したら、
あまりにもしょぼくて一気に買う気が失せました・・やっぱり
この手の車にはある程度の排気量が必要かなと思いました。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 14:41:15.48 ID:zxfHu6r60
>>234 めちゃくちゃ違う
しいて言えば、ガラケーとスマホくらい違う
どっちがいいのかはその人次第
一応言っとくけどガラケーが350ね
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 18:34:05.71 ID:xot6rbwL0
正直350&270は恥ずかしい
レクサスなんだから普通はハイブリッドにしか乗らないだろ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 19:04:28.55 ID:Vuai1YTR0
>>233 四駆だからってノーマルで突撃するバカが出てくるのが一番怖い。
>>234 奥様はハイブリッドで体調が悪くなるのを体がなんとなく感じていて、
なんとなく好きでないと言ってる可能性がある。
信じてあげた方がいい。
FFベースAWDのレクサスwww
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 22:07:59.85 ID:c6RqZxHn0
>>237 RXは、標準タイヤっていってもオールシーズン対応。
四駆ならば、30cm程度の雪ぐらい問題ない。
新雪・圧雪・アイスバーンで状況は変わってくると思うんだ。
雪道でよく事故ってるのは四駆が多い。マジで。
雪道へは最低でもスタットレスを履いて出掛けよう。
オールシーズンでもいける状況はあると思うけど、一概に語るのは危険だね。
>>239 あなたが落としたのはFRベース四駆のスズキですか?
それともFFベース四駆のレクサスですか?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 02:28:51.88 ID:H4iqnEnl0
RXの内装はもう古臭くて無理だわ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 03:00:13.24 ID:ocWeICCfO
レクサス特にRXドヤ顔して乗ってるDQN多くて恥ずかしいから
先代カイエンGTSの認定中古をポルセンで去年700で買った
RXより安くて運転してて楽しい
昨日の雪も余裕でクリア
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 09:41:57.89 ID:o3jG/S3q0
型遅れ、しかもビッグマイチェン入れたら4代前の中古は要らないな
まわりの視線に憐れみを感じないかい?
>>245 4速オートマはないよ〜
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 11:23:18.15 ID:i8Nlxj410
>>230 同じくカイエンからの乗り換え。
カイエンは4年目以降は絶不調だった。
レクサス乗る理由は、全く壊れない
当たり外れはあるだろうが、基本ヤナセより対応がいい
これに尽きるなぁ
RX乗らねえのに、何ゆえスレ見てあ〜だこ〜だネガティブ発言してんのやら。
>ヤナセより対応がいい
同意だわ。
大げさすぎるぐらいの客扱いだけど、悪い気はしないよ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 13:17:59.25 ID:h03WvbBN0
だしてくれるコーヒーがうまい。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 14:29:30.52 ID:3YIsU7UV0
タバコ部屋があってありがたい
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 01:15:11.86 ID:Zu/pVFeo0
チャイルドルームが自動ドアで音が漏れにくい
流しっぱなしのモニター画像は癒し系だが、時間短いので繰り返しが辛い
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 16:55:06.35 ID:Xn5rFtrQ0
2000k 500万の450Fスポ 売れてないのか?
それともレクサスが釣ってるつもりなのか?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 09:34:26.76 ID:EEGe3M6k0
そんなのチェックしてんのお前くらいじゃねwごくろうさんw
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 12:44:47.88 ID:4QvVFI3A0
>>254 そうか?おれも見てるぞ
購入したやつだけがここの住人ではないぞ
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 18:37:52.04 ID:XChPa1Wy0
500万の450Fスポを中古業者が狙ってます。軽く50は儲ける
HVハリアープレアドの納期が長すぎて500万でRX450hFスポ買えるなら悩むわな
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 13:23:00.84 ID:m7h4zNvB0
悩むかよwwwww
ハリアーなんて安物死んでも乗りたくないわ
中古RXも死んでも嫌だがな
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 14:44:13.92 ID:hN1bEnAf0
これがNXならダサそうだし小さいなw
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 14:44:45.60 ID:hN1bEnAf0
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 23:43:10.24 ID://l1GdnA0
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 16:42:49.90 ID:XrsAfOjw0
トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は14日、主に米国で「トヨタ」ブランドと高級車「レクサス」ブランドの乗用車、約29万5000台をリコール(回収・無償修理)することを明らかにした。
安定制御システムやアンチロック・ブレーキ・システム(ABS)などの安全装置が稼働しなくなる恐れがあるためとしている。
リコールの対象となるのは、2012年と2013年型車両。対象車のうち26万1114台が米国で販売された。
トヨタの広報担当者によると、車種別ではレクサス「RX350」が約5万7000台、ピックアップトラック「タコマ」が約10万9000台、スポーツ多目的車(SUV)「RAV4」が約12万9000台。
今回のリコールの原因となった不具合による事故などの情報は寄せられていないとしている。
トヨタは12日、ハイブリッド車「プリウス」について、ハイブリッドシステムの制御ソフトに不具合があるとして、全世界で合計190万台リコールすることを明らかにしたばかり。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTJEA1D02320140214
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 22:10:58.59 ID:EWs91s8J0
RX350なんて、乗っている人なんかいるの?
あんな中途半端な車、リコールじゃなくて廃止でも困らんよ。
わざわざ2駆に乗ってる馬鹿は挙手!
450hで270を叩いているのに、2駆に乗ってる馬鹿はいないよな?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 09:10:45.58 ID:l6u0t2i10
あほかwwww
用途で変わってくるだろこのキチガイ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 11:53:39.46 ID:rfUtxXiE0
このスレに限った事でえないけど
否定書き込みの何割が実際のオーナーなんだろうか?
下手すると、寺にも行っていない(行くことが出来ないかな)
の連中に思える。尻馬にのって、欠点らしきものを得意がって
云っているが、2番煎じで内容は無い。と云っても希に、オーナー(若しくは関係者)でなければ解らない、詳細な出来事にたいする書き込みもあるので、面白い。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 12:30:54.43 ID:0vSJfYdE0
スタッドレスはいた俺のプリウスより、標準タイヤでのかみさんのRXの方がスリップしない。
やっぱり4駆は違うわ。
>>265 え、ナンチャッテSUVでいいわけ??
4駆だろうが、RXはナンチャッテだけどね。
アフィカスの対立煽りか本物の基地外だから気にするな
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 13:06:59.00 ID:0vSJfYdE0
いや、マジだよ。
今朝プリウスは、セブンイレブンでスリップして動かなくなった。
仕方がないから、店員にいってプリウスおかしてもらって、かみさんに迎え来てもらったもん。
今さっきセブンイレブンからプリウス引き揚げたばっかだよ。
>>264 はーい
街乗り限定だし雪降らないし
何で2駆=馬鹿なの?単細胞なの?
相手にするんじゃなかったw
804 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/02/16(日) 02:11:10.72 ID:Q2rSUGGM0 [1/4]
>>796 凄い記事だね。
ランクル誉めてくれるのは嬉しいけど、誤字までして提灯丸出し…
RXとか不細工な車、よく乗れるよな。ナンチャッテな車なのに。
811 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/02/16(日) 05:21:31.44 ID:Q2rSUGGM0 [2/4]
>>810 短小で軽は俺も知り合いたくない人種だが、
チンポは大きければいいってもんじゃないぞ。
やったこと、ある??
822 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/02/16(日) 12:42:53.51 ID:Q2rSUGGM0 [3/4]
>>815 アウトドアでは活用してるの?
朝鮮に突撃したなら、綺麗に洗車しろよ。
そんな事をする神経が分からないが。
830 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/02/16(日) 17:05:48.90 ID:Q2rSUGGM0 [4/4]
RXもダサい。プラドよりマシだが。
ハリアーが欲しい!ハリアーが欲しい!の発作が発生
↓
250HV Premium Advancedが480万円。
おいおいふざけんなよ。
↓
って事でRXで見積もり
↓
450h標準で640万、450hVer.Lで690万円
「今夏〜今秋にNX出るのでハリアーは微妙な立ち位置になりますよ」
という追い打ち
↓
もうRXで決まりだな、と思って最後にここを除いたら
>>46で驚愕の書き込み
↓
全てを白紙に戻す
何が言いたいかっていうと、こうやって車選びをしている時が一番楽しい。
四駆は出動の機会が年に数日しかないのが悲しくなってくる。
それ以外の三百六十何日は燃費がよくて加速がいい二駆の方がいい。
駆動系に金使うぐらいなら、普段街中で信号発進で舐められないように、エンジンに金かけるわ!
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 07:34:00.72 ID:fYlRNjib0
>信号発進で舐められないように
こういう馬鹿が事故起こすんだろうな。
普段使いは2駆で十分。
でも4駆ならいざってときの安心感が違う。
今回はしみじみ4駆でよかったと思った。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 09:21:32.45 ID:pJ206goV0
>信号発進で舐められないように
完璧にあほだww
雪降ったら乗らないのが一番
自分がどれだけ注意してても、もらい事故とか最悪だし
Fスポーツ専用アルミ買うか、エンケイ製ブラックスパッタリング買うか迷う。どっちも黒っぽい感じでいいんだけど、どっちがよいねかねぇ。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 16:01:03.16 ID:GZISw/UQ0
スキッパーの光量調節できるDRLユニットGS専用なんだけどRXには取付できないのかな?昼間暗いんだよね。
450hバージョンLかエアサスを検討中。
しかしFスポグリルだけは欲しい。
離れた場所にあるディーラーではグリルの交換を可能、しかし最寄りであるディーラーでは駄目だった。
ちくしょう…。
>>281 同じく迷ってます
他にも安いraysなどとも迷ってるのですが、その辺りは考えてないですか?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 21:47:52.31 ID:s0vLMuH+0
今更RXはないでしょ?FMC近いしNXが小型SUVだから次期RXhaカイエンなみの190オーバー確実
動力コンポーネントも見直し確実。でも買いたい時がきい時だからご自由に。多分そんな人は
その時は車検前で乗り換えだろうね
>>284 いや、迷ってないです。純正が品があっていいかなぁと、、Lのセンターキャップも捨てがたい、、
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 23:27:13.88 ID:9h4+cM7kI
FMCは2017年って噂あるけどね
450は速いけど癌とアルツハイマーがこわい。
270は遅すぎてバカにされる。
結局350が速くて脳が健康なまま行けるので一番無難な気がする。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 08:05:00.46 ID:7yxTDQCc0
はい、ここはスルーで
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 08:12:05.43 ID:PL0gqC2x0
350なんて中途半端誰も買わないだろ。
ガソリンが良いなら270で十分。
まあ出来れば、450がベスト。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 09:02:21.54 ID:XapzuNpA0
>>290 でも270はバカにされんだろ?
ここでも公道でも
知らない奴にはスッゲーレクサスかよ!かっけーとか言われて
450がそばに来たらギクッとすんだろ
遠くからRXが来たら450かどうかビクビクして270だとホッとするとかw
いらねえって、そんなのwwwwwwwwwww
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 10:56:32.87 ID:cI/H688v0
もうさあ、買いたいの買えばいいじゃないか。
他人事にイチイチ突っ込むなよ。
タバコ吸う奴が病気きにするか?
どんな車でも上には上があるんだから、
劣等感なんて気にするかよ。
450hFSPO買ったばっかだけど、
どっちみちいずれ型落ちするんだよ。
そしたら新型買ったやつがまた出てくるわけよ。
イチイチ気にしてたら馬鹿じゃん。
そいつらもまた型落ちすんだからさ。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 14:37:44.79 ID:EzHbeaJ+0
RX後期は中古市場高値安定ですよ。
売る時の価格=市場の価値
270も乗るけどビクビクしてませんよw
しかし船橋の奴本当に売るのかな?ISのTRD使用偉い安いから欲しいな。船橋って浦安の隣くらい?
>>290 450乗ると、今は平均より金持ちの勝ち組頭でもそのうち中途半端な頭になるゾヨ!
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 23:16:28.11 ID:PL0gqC2x0
350なんてうすらみっともない中途半端乗るよりは、
電磁波云々なんて眉唾言われても450でいいわ。
どうしてもガソリンにするなら、270で十分だよ。
内装ゴミすぎどうにかしろ
次期RXはNXとの住み分けで100万ぐらい値上がりすると思う
>>297 これ以上値段が上がったら初代の2倍だよ
ハリアー/RXの価格変遷
RX編
1997年
2.2L 2,395,000円
↓
2000年
2.4L 2,445,000円
↓
2003年
2.4L 2,490,000円
↓
2006年
2.4L 2,667,000円
↓
2012年
2.7L 4,320,000円
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/HARRIER/#200201 http://www.goo-net.com/newcar/LEXUS__RX/
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 01:17:21.44 ID:KTDZERNi0
>>293 中古は買わない主義、
ローンでは買わない主義なんで、
揚げ足取ったつもりでしょうが、
つまらないことを言うんじゃないよ。
今買うならスピンドルだろうが。
世の中には中古を買う方もいるんだから、
気を使い給え。
まあ、モンキーには言ってもわからかもしれんがね。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 11:46:05.19 ID:WlJyvU7u0
中古買ったら電池交換しなくていいの?
ハイブリッドの電池は何年で交換?
いくらくらいするの?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 14:43:13.08 ID:WnMK2tat0
>>299 何処をどう取ったら揚げ足とった事になるんだ?
高いコーヒー代だよな。正直、価格差に見合う合う何かがあると思ったことはない。
見栄で乗ってます。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 21:08:42.05 ID:14dWyjz80
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 23:38:07.23 ID:aRr7vDaS0
ソフトかハードかで考えたらある程度は納得できるんじゃないかな。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 09:43:59.83 ID:VXd20Yfe0
>次期RXはNXとの住み分けで100万ぐらい値上がりすると思う
大歓迎
450hだけにして最低グレード750万からにして欲しい
これなら200ZXを舐めきる事ができる
無論NXなどガキ扱いだ
下を見ては悦に入り、上を見ては嫉妬する。
格とかヒエラルヒーを気にする人生って可哀想だな。
普段の足に450hはどうかと思って覗いて見たんだけど、
450hのオーナーはZXをそういう目で見てたんですか?
ZX乗りからしたら、ジャンル違いで比較対象と考えていないと思います。
ZXとRXの2台体制はかぶっちゃうんですかねー?
200に嫉妬とか、恥ずかしくないのか?
車として違い過ぎる。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 18:29:14.86 ID:LWCrVhMC0
Fスポの500万無くなってるじゃねーか!買いそこねたわ!クヮクヮクヮ
>>306 200は頭が悪そうだ。収入が少ない低レベルの人間が憧れている。
こういうのを馬鹿の一つ覚えと言う。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 23:08:57.82 ID:Olx8fGyQ0
こんな車でもヒエラルキーあるんだね。
取りあえず450hも高速では追い越し車線走らないで欲しいね、遅いから。
>>313 450hで遅いって、どんな車で何キロ出してんだ?
スピードオーバーが何十キロって世界だろ、それ。馬鹿じゃね?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 00:56:13.35 ID:SGDYxZeu0
おっさんくさい車だよな。
とても20代は乗れない。
俺450h乗りだったけど下品なオッサン連中が乗ってるの
よく見かけるようになったからカイエンターボSに買い換えたよ
俺37歳:35R(嫁とデート用)AQUA(仕事用)
嫁25歳:450h(普段用&保育園送迎用)
とりあえず我が家は3台体制
聞いてもいないのにいつもの嫁車アピールか。
RX乗りは相変わらず自己顕示欲が強いな。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 08:50:37.72 ID:3mmhX3Pl0
俺カイエンターボS乗りだけど、国産車から乗り換えてきた
下品な連中増えたたら、他に乗り換えたいんだけど
もうSUVじゃこれ以上のクルマないんだよなぁ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 08:51:32.26 ID:SGDYxZeu0
25歳女でRXで保育園行くとか、もうちょい世間の目気にしろよ。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 09:23:06.96 ID:V7NFQpTV0
>>317 35Rでデートとかやめてくれw
国産スポーツカー乗ってるやつはキモいイメージ。
キモダサいやつはRX乗るなよw
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 10:44:15.14 ID:IfR4ESOQ0
さすが世界中で伝説のクルマ、
レクサスRXの掲示板だわ。
オーナー方のレベルがお高い。
ヒエラルヒーと言う言葉が
クルマの掲示板に出てくるとは。。
他のクルマに対して意識度が違う。
今度RXに会ったらドライバーのお顔を
ジッと見てしまいそう。
要は、ポルシェやベンツあたりは買えないが、そこそこ自慢だけはしたい奴が購買層なのか??
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 13:56:40.05 ID:/s+VORb50
>>321 12歳年下の嫁乗りってのが、性的には羨ましいが、世間の目と実際の生活を考えると恥ずかしい
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 15:57:40.82 ID:Uu6mWG6H0
NXとRX迷ってるけど、どっちお勧め?
NXだと金無いの無理して買ったと思われそうだ・・・w
>>317 嫁がそういう車が好きなら仕方ないが
デートで35はやめたれ
それは個人でドライブする用で
デートはもっと快適なのでしたれ
前にS2000乗ってた時、嫁(当時は彼女)はこんな車早く買い替えてくれと思ってたらしい…wwwww
オープンなのはよかったけど足回り硬すぎだろと
スポーツクーペか、SUV(クロカン)かのどっちかしか乗りたくない派なので
RXに辿り着いたけど、こっちはFスポでも不満がないそうで
>>325 RXがレクサスのGS&LSみたいなポジションであるなら、NXはIS的ポジションだろうからそれなりに趣旨は違うのではないかな
NXの方が軽量に落ち着きそうだし、SUVながらスポーティに仕上がりそうだけど
評判次第では次はNXもいいかもと思ってる、Fスポは単眼メーター採用してくるだろうしね
CTが肥ったのがRXでしょ?て言われた
一緒にすんじゃねーよと思ったけど考えてみると興味無い人は確かにそんな感じに見えるのかもしれん…
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 22:57:06.41 ID:my0QPp4n0
>>317 知り合いの浮気しまくりの奥さんちの家族構成と車種構成まんまだが、もしかして子供は女の子か?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 14:16:15.00 ID:FwfYwthQ0
うちも
>>317に近い構成。
妻がRX
法人名義で俺が自由に使えるのがLSとアクア
んで個人用にボクスター
田舎住みだし、年齢的に考えて派手な構成だと思う。
>>320の言葉はぐさっとくる
うちも奥さんがRXで幼稚園の送迎してるけど
都内だし、周りもドイツ御三家だらけだから
逆に大人しい方だと思うな
送迎なら小さい方がいいだろ、園児がうろちょろするかもしれないし
クリアランスソナーしか利点なくね?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 10:32:56.53 ID:mgVgSTMv0
>>317 嫁が12歳も若いなら自分の方が先に衰えるだろうから、
奥様は450hでもいいと思うよ。
年上女房の場合は要注意。
将来介護しないといけなくなるぞ。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 12:09:10.82 ID:Hcpow+PQ0
ほんまこの車高いだけやな〜こうて後悔しまくりやわ。
彼女にあの車がいいって言われて買ったものの。
こういう車買う金銭感覚狂っとる奴らがいるからレクサス儲かるんやろな〜
次出たCTのがまだ良かったわ。安いし。
女に言われて買うなんて、寂しい話だな。車くらい好きなの乗らせて欲しいよな。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 19:44:01.48 ID:8d+U+s0X0
買い替えでRXを検討中。
しかし、来年か再来年にでもFMCしそうなのが気掛かり。
ならばと、今夏発売予定のNXから段階を経てRXに鞍替えしようかなとも考えている。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 23:45:39.33 ID:5B+rVyGn0
想像力たくましい人が多いなあ。
Lで、リアシートのテレビつけてるひといる?
あれって、テレビ前、DVD後ろって別々のものみれるの?
長距離いくとき、子供は後ろでDVD、前はテレビにしたいのだけど、可能?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 07:39:47.86 ID:pGLGH3Ka0
可能
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 09:55:13.34 ID:M+nG/+mI0
RXとQ5とすっごく迷った結果
RXにした。
ハイブリッドというのが決定的だった。
半年たった今、すごく後悔してます。
Q5にしたらよかった。
ドイツにしたらよかった。
レクサスといってもやっぱりトヨタだった。
中古で購入しましたが自分は持て余して一年で売却
でも買取店では予想以上の買い取り価格でほとんど損しなくてすみましたよ
やっぱりトヨタって言うのは同意します
>>340 おれも迷って両方とも何回も試乗したけど、RXは試乗の段階で走りがつまらなくなってきた。
だからQ5の3.0買ったわ。
みんなQ5と迷ってるんですね
自分はQ5は内装と質感が納得できなくてRXにしました。
アウディの内装だけでいうと6番以上でレクサスと同等になる気がします
Q6があればそっち買ってたかもですね
半年前に迷った奴だけの奴が何迷い込んできてんだよ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 15:07:49.83 ID:nRES+U/f0
Q5とかwwwww
所詮Q7買えない奴が乗ってる車
Q7に並ばれたらオシマイ
車の基本中の基本、走りが今一
RX450hエアサス買おうか迷ってるところで、調度百貨店の駐車場でRX450hをお見掛けした。
思わず見入ってしまった。買っちゃおうかな。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 21:44:02.60 ID:o3k1T8R20
買っちゃえ買っちゃえ、
満足感、高いぞ〜
オーラ無いよね、この車。
450hとか何故か煽りたくなるよ。
450hの納期は今どのくらいですか?
納車待ちの方いたら教えて下さい。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 23:46:33.15 ID:tj5LvRpo0
>>350 私は450hの納車待ちです。
1/20の発注で3/10に工場出荷予定になっています。そこからディーラーで2週間程度の整備後、納車予定なので3/30に貰って来ようかと考えています。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 23:49:01.02 ID:GuxTgfUt0
>>277 の舐められないようにだの、
>>349 の煽りたくなるだの、
RXオーナーらしからぬ発言だな。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 00:06:05.61 ID:T9mPEobP0
>>343 内装ってそんなに重要かね。外装がいまいちの時点で、、、
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 00:09:20.62 ID:7ScAF5j1I
Fスポ乗りだけど、フロントは威圧感あるのに、なんでリアはあんな可愛いんだよ
バランス悪い
>>345 車を値段でしか比べられない残念な人なんですね。
日本にはLXがないからカムリベースのRXが最上級なのか
ハリアーの安全装備+便利機能で、RXの見た目だったら最高なのにな。
マーケティングのトヨタだから
ペラペラボディーにホッチキス留めで、すぐ完成するよ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 09:38:04.87 ID:US0DbI4M0
>>354 羊のお尻に狼の顔。
まあそこが女性でも乗れる車なんだけど、
確かに男性には物足りないお尻ではある。
うちのは白だしファミリーカーと思っているので我慢してる。
海外だと女性ユーザーが多いらしいね
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 12:29:55.84 ID:/GCEIZDfO
四国の田舎だけど平日の昼間に2・30台近くすれ違うが半分ぐらいはおばさんが乗ってるしな。
まー乗りやすいし手頃な高級車だから人気あるね。
四国の田舎でそんなに車が通ってるのかよという疑問
2、3台としたら半分って表現がそぐわないし、
やっぱり2、30台で合ってるのかな…
埼玉だけど平日の昼間に1,2台見ればいい方かなって思う
たまに都心に行くが、そっちの方が見るわ
2,30台はフカしすぎだろ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 13:51:11.61 ID:Gs/eQukc0
2,30台ってwwww
大阪でも4台5台レベルだぞ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 14:04:45.79 ID:32LLOgU00
レクサス仕様って奴が溢れるような場所なんだろ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 19:33:27.25 ID:/GCEIZDfO
松山市だから八王子市ぐらいの田舎な感じだよ。 人口50万人程です。 昼間から仕事で移動ばかりなので2・30台は普通に毎日見るけどなー。 松山市がRX多いのかな?? ちなみに自分は2年前まではRXオーナーでした
車移動が多い仕事してるけど都内(23区)を1日中走ってても10台は見ないよなー
まぁRX探しながら走ってるわけじゃないけどさ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 20:35:29.84 ID:Gs/eQukc0
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 20:41:37.43 ID:2vL9fid20
ハリアー
ハンドルの塗装が擦りきれる程乗って
電子装備も時代遅れになったから新型に買い換えるけど
先代のデザインは今でも一級品だよ
RXやカイエンには勝ってる
X6には少し負けてるかも
新型もカッコいいし今風だか
二代目の神がかったバランスには負ける
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 20:43:50.12 ID:qNgwyltC0
日本の田舎の代表みたいな地域でどうやったらRX30台見れるんだよ。
よくそんな嘘を平気でつけるもんだわ。釣りだとしてもあまりにも醜すぎる。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 21:02:17.56 ID:lqYlygYB0
他府県ナンバーのRXだ、と仮定すると考えられるんじゃないだろうか。
道後温泉があるし、観光が盛ん。
箱根だってど田舎なのにワインディングロードや温泉を目的とした他都県のマイナーな車や高級車はよくみるし。
まぁ、それでも毎日20台以上は言い過ぎだと思うが、多く見るという点では納得できる。
味噌県では毎日20台は見るなぁ
RX多すぎ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 00:21:09.69 ID:gwseTOYD0
本当安っぽい車だよ。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 00:52:51.80 ID:LQmXxopHO
>>372 先代のバランスの良さには同意。エレガント。特に海外仕様のフロントナンバーなし+ルーフレールに今でも萌える。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 01:02:12.43 ID:FQyi6joz0
ホントもうここは一体なにをするスレだwww
580:名無しさん@そうだドライブに行こう 02/27(木) 01:13 qsm6q83d0 [sage]
今日ベストカー買ったらRXが来年FMCとか書いてあった!
当分先だと思ったからHVプレアドにして来月納車、流石に来年発売だと買えないッス…
やっちまったΣ(゜Д゜)
来年?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 08:02:04.17 ID:kZyUt+TB0
>>380 プレアド?
信用状とどういう関係があるのかと思って調べちまった。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 14:04:20.24 ID:dxWQxC370
次期RX現段階でかなりかっこいいな
100mm延長だけど7人乗りは出ないな
後部座席にゆとりを持ってくる。
2015年夏
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 16:34:30.25 ID:G9mmPvWx0
車内にサングラスをおきっパしたいけど
置き場ないよねえ〜なんでだろ〜なんでだろ〜
なんでだ、なんでだ、なんでだ、なんでだろう〜
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 21:01:11.62 ID:iI7EZbq4P
?あるけど
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 23:47:45.91 ID:nGZwpw7Z0
2015年発売の新型はガソリンが480〜600万と書いてあったな。
現行が430万〜だから、50万円の価格UPだな。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 00:37:59.78 ID:Z8XJBAq30
新型の画像ある?
rxの新型かrcか迷うなー
380の元スレです!
来週ハリアーHV出荷予定なのですが、やはりキャンセルは出来ないですよねぇ?
次期RXはむちゃくちゃ欲しいけど、皆さんみたいに1・2年で買い替えられないです…。
>>386 ピラーやガラスが現行よりさらに倒れて(水平に近づき)全長全幅が拡大する、と予言しとく
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 06:18:38.73 ID:GdLLDxRR0
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 08:49:57.65 ID:NTHtIVPp0
プレミアムコートセットを15万くらいで納車の時
やっテもラったケど、これ凄いね
4ヶ月経ったけど、いまだにぴカぴカ
洗車は1ヶ月点検時にやってもらったきり、1度も自分でやッたコとない
色がマーキュリーグレーマイカなのもあるケどね
3000キろ走っタけど、一度モ同じ色に遭遇したことない
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 16:23:25.26 ID:3HaeueEq0
さすがに2012スピンドルにして3年でFMCはないでしょw
もしFMCならスピンドル購入者は怒るでしょ
VIP相手にむちゃはしないと思うよ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 17:22:01.52 ID:IDC2Gjbj0
>>392 本当ならないでしょうねえ
けど、あるんですFMC
トヨタだから
トヨペットだから
マイナーチェンジから3年でフルモデルチェンジなんて普通じゃん
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 21:31:23.40 ID:3HaeueEq0
ベストカー買ってきちゃったw
流石にインテリアは古臭いもんな
NXも出るし
でもまだデカくなるか
早いモデルチェンジによる陳腐化ごときでブーブー言うような客はトヨタブランドに任せておいて、
飽きの早い新しい物好きを喜ばせるような車作りを期待。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 00:15:23.34 ID:FMLgkKlW0
担当は2017年って言ってたけどな。
あえてマイチェン前のCPO買うか
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 03:58:20.08 ID:RMfCCiSZ0
>>392 それはスピンドル買った人の願望でしょ。
欧州車よりは短いモデルチェンジサイクル5〜6年で、
半分の3年でフェイスリフトとかで商品鮮度を上げて、
その3年後にFMCって普通にありますよ。
VIPには3年で新車乗換をすすめる。
確かに3年でデザイン変わって困るのは、無理して買った見栄貼りたい層かもな
ただあまり短期間でコロコロ変えるのも印象良くないだろうから、スピンドル継続でお願いしたい
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 12:07:00.68 ID:gbpG08ybO
俺は前期4年乗って後期見たら買い替える気が失せてMBにしたが、レクサスは悪くは無いのでFMCに期待したいな。
スピンドル継続なら買わないが。
RXの今のデザインが気に入った俺は少数派なのか。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 14:00:18.98 ID:pqbJJWPc0
現行乗りだからなるべくFMCは後がいいけど時期的には仕方ない気もする
前期型乗っててMCされた人が一番かわいそうだよなあ
頭きただろうなあ
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 14:49:24.35 ID:acvNoy130
次期型RXは楽しみだな。
またスピンドルグリルもかっこいいし
実際見たらさらにかっこいいよな。
スピンドル継続確定。
高級車じゃなく高級ブランドだから顔は同じにしてほしいよな
そのほうがモデルチェンジしても古臭さを感じない。
誰だよスピンドル廃止みたいな記事書いたやつわ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 15:36:55.83 ID:6m4a68140
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 16:37:53.38 ID:d1TzeDpG0
新型エクストレイルって後ろ姿RXそっくりじゃない?
現物見てびっくりした
>>390 リアまんまハリアーじゃん
ホイールせめて後期verにすればいいのに
全く参考にならんな
スピンドルはキドニーグリル、シングルグリルみたいな位置づけにしたくてはじめたんでしょ?
とてもいい試みだと思うし、そこ変えちゃったら何をやりたかったのかって話。
スピンドルは維持した上でどんどん改良してデザイン洗練していけばいいと思う。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 18:31:24.17 ID:B89eeB+T0
>>403 今のRXカッコイイよね、毎日数百台見てるが少しエアロやグリルが違うだけで印象が全然違う
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 20:03:31.69 ID:L4GenmLB0
俺もスピンドルじゃなかったら買わなかったな。
近所のレクサスディーラーにRXを見に行ってきた。
やっぱりいい車だ、益々欲しくなった。
余談だけど、受付嬢&セールスの話によると、NXは早ければ6月〜8月頃に発表。発売は秋頃になるみたい。
真剣にRXを検討するので、NXについても情報をもらえることになった。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 15:55:40.95 ID:9X9MTorS0
>>391 マーキュリーグレーマイカーってカッコイイよね。
レクサスに限らず最近よく見る。
道路やビルと同化して収まりがいい。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 18:06:56.00 ID:JZPw0QR70
それだけに狭い地下駐車場なんかでは見切りがしづらく入れにくい。
猫も杓子もスピンドル
スピンドルいいよスピンドル。
かつて国産車のデザインにこれほど萌えたことがあっただろうか。
猫も杓子もセンターメーター
あっさりやめました…
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 11:47:44.81 ID:qz+4GWmY0
今450商談中なんだけど、予想どおり値引きは0
ただ、下取り車の査定額で予想してたより低いなと
言ったら上司に相談して頑張らせていただきますと言ってきた
どの程度まで頑張らせたらいいんだろう
どうせ値引き0なら買い取り業者にも投げてみたらどうかね
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 19:39:13.89 ID:cZG3/K2uO
5年前にRX買った時は50万程の値引きでした。 Dの上役が身内だったからだが。 ローンも従業員用だったから良かったわ。 下取りは買い取り店の方が良い値がつく場合が多いよ
皆、RXのブラックエディションってどう思う?
個人的に微妙なんだが・・・・あれは売れるのか。。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2014/03/04(火) 20:39:03.13 ID:Z8EyIL9J0
ブラックエディション?特別仕様車!?
内容kwsk
ぐぐってもでてこないな
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 07:25:27.88 ID:gqyFoFyhO
Fスポーツの事か?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 11:26:46.71 ID:3tJFCIzT0
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 17:22:11.10 ID:2wsFzRac0
これ以上大きくするなら緊急用にサードシートを入れて欲しい。昔のクラウンステーションワゴンは良かった。
RX特別仕様車 ブラックエディション
内装・天井・ドアミラー・ドアハンドル・リアスポ:黒
スピンドル・フォグカバー・リアガーニッシュ:スモーク化
ハンドルシート・タイヤ・リアステッチ?:色変え
追記
ボディ:白
うーん、また訂正。
ハンドルシート・タイヤ・グリル・リアステッチ:色替え。
RXでかくするってマジかよ…
車幅1900mm以上になるってこと?さすがにそこまでされたらNX買うわ
NXはタイトな室内て噂があるな
こりゃ、あえてフルモデルチェンジ前に買い替えて値引きさせるのも、個人的に有りかも。
現行最終モデルが何年も人気状態になる可能性あると思う
今の大きさが日本じゃギリやわ
どれだけでかくなのか、ほんとにでかくなるのかは不明だが
現行いいなら現行買っておけば?
スバルは熟成された最終型が一番買い時だ、と言われて先代フォレスター買っちゃった人みたいにならないといいけどな
アメリカでは2代目RXと3代目RXの値段がほとんど変わらなかったのだが、4代目RXの日本価格はどうなるか?
2008 Lexus RX 350
MSRP $37,400
↓
2010 Lexus RX350
MSRP $37,625
>あえてフルモデルチェンジ前に買い替えて値引きさせるのも、個人的に有りかも。
受注生産だからそりゃ無いよ。レクサスは新型に変わった時、MC直後に買うのがBest。
俺はMCの1年前に買って、スピンになったから買って2年も経たず売ったよ。
レクサスはMCでは大きくは変わらないと思ってたので(IS、GS等見分けがつかない程度のMCだったので)
顔の激変にマジふざけんなと思った。
>車幅1900mm以上になるってこと?
俺は歓迎だけど。2台持ちの人は問題ないね。また戻るかも
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 18:01:04.07 ID:kWAQjwo60
実際都内の駐車場なんかかなり苦労するぜ、それだけ幅あると。
2台あってもその幅じゃ余計に出番減るわ
1900以上のマカンやQ5の話題のときはまったく車幅の事言わないくせにw
さらに値上げするんだろうが、日本人の財布がもう限界に近いと思う
ハリアー/RXの価格変遷
RX編
1997年
2.2L 2,395,000円
↓
2000年
2.4L 2,445,000円
↓
2003年
2.4L 2,490,000円
↓
2006年
2.4L 2,667,000円
↓
2012年
2.7L 4,320,000円
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/HARRIER/#200201 http://www.goo-net.com/newcar/LEXUS__RX/
2002 RX300
MSRP $33,955
↓
2008 Lexus RX 350
MSRP $37,400
↓
2010 Lexus RX350
MSRP $37,625
↓
2014 RX350
MSRP $39,760
RX270って乗り心地悪いってネットで叩かれてるように見えるけど
実際のところ
新型ハリアーと比べてどうなんだろうか?
やっぱRXの方が上級だよね?
>>446 270とHH比較するならHHの方が俺は好きかな
リアモーターを出足加速に使う安定性はFFでは得られないし
>>446 新型ハリアーも悪くないがやはりレクサスは別物
それなりにコスト掛けているのがじっくり乗ればわかる>元HSのり糊
あと、内装とかもぱっと見ハリアーは豪華だが使っているプラスチックはRXの方がはるかに良いもの使っている
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 11:39:51.67 ID:xhVH+2ct0
NX買う人いないの?
>>447-448 やっぱRX270と言えどもハリアーよりも格上車種だし
乗り心地に関しては乗り比べないとわからんよなぁ・・・
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 14:05:31.47 ID:8INWJ85C0
GAZOOではふわふわの乗り心地と重心の高さを指摘されてるね
ハリアーからRXに乗り換えたけど
ハリアーの革シートの方が丈夫でした、RXのセミアニリンはひび割れが早い
乗り心地はあまり違いを感じず
でも静粛性は高いかも
>>452 グレードにもよるとおもうけど
ちなみにハリアーとRXのグレードは何?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 19:30:53.21 ID:vIOkIllD0
ググッても出てこないけど、ブラックエディションって販売されるの?
うちはハリハイから450hだが全然違うと思った
エアサス無しだが、あったらさらに違うんだろうな
レス見てると270も450も同等の乗り心地っぽく書いてるけど
足回りは一緒だしそういうものなのか。
>>456 車重が違うから、バネーレートが異なり、それによって乗り心地も少し違う。
ちなみに、車重の違いでハンドリングも違う。
一言であらわすと、
450は重厚感。270は軽快感。
乗り味だけなら450より軽い270が良いと思った
もっとも加速では劣るが
>>455 ハリハイって加速スゲーって聞くけど、その辺比べてみてどう?
>>461 加速はハリハイの方が強いよね、さすがパワーハイブリッド
RXは静粛性と乗り心地、燃費に分がある感じ
見た目似てるけど、このぐらい乗り方が違うと面白いし住み分けしやすいと思う
>乗り味だけなら450より軽い270が良いと思った
それは無い。この手の車は車重が重要。
回頭性なら270だが、スポーツカーじゃないし
>>463 両方乗ってみると違いがわかるよ
全然違うから
>>463 車重は重いけど脳細胞が萎縮して軽くなるんだよね。ハリハイや450は。
新型ハリアーは廉価と内装・外装の好みぐらいか
>>463 重厚感やかいとう性の良し悪しは好みかな?とは思う
270と450hの両方したけど270は軽やかな感じで
450hは重いのに速い!って感じだったかな?
両方とも3回試乗して散々迷ったけど妥協出来る範囲だと思ったから270にした。
首都高のコーナーでもそんなにブレーキ踏まずに曲がりきれるしね。
ぶっちゃけ前車次第で評価変わる気がする。
俺の場合、HS250だったから270で十分と思った。
あと、SCに言われたのがRXはversinLかFスポありきだから
450をベースで乗るなら270のversinLにムーンルーフ着けたら下取り額で逆転するかもと言われた
事実、270Lの下取りは悪くない(値落ち)みたいだね
長文スマヌ
クオーツホワイトの450verL乗ってましたが、買取店に持っていくとパールとでかなりの価格差があるようでした。
結局売りましたけどね。
乗り換えならサンルーフ、革シートは絶対付けといた方がいいよってアドバイスを受けました。
ボディ色は黒が一番で内装色も冒険しないのが高査定のポイントだそうで。
でも売る事ばかり考えても仕方無いので、ボディ色は自分の好きな色にして
内装色もかなり冒険してみました。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 22:31:57.77 ID:ClqLw0nw0
布シートなんてあったっけ?
サンルーフってつけててオプション代以上にプラスになるの?
重くなるし、使わないから少しでもマイナスならいらないと思っちゃうけど
あと何に乗り換えたの?
何故乗り換えることにしたのかも知りたい。
内装はともかく俺は黒が一番好きだから苦労しない
みんな黒が好きだから査定が高いんだろうね
え?内装も黒が人気なの?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 10:27:37.04 ID:SCfUUssK0
ナビ触るときリモートタッチ使いやすい??
基本マウスは右で触るから。
けどレクサスは日本市場じゃなく海外がメインマーケットで海外は左ハンドルだから
海外の人は右手で操作するか使いやすいと思うけど。
日本では目を閉じる部分だな
一応、素の450hにはファブリックシートもありますね
サンルーフは新車時選択で約10万、査定は車種と年式によってそれ以上って言われましたよ
RXだとグレードがFスポで、外装色は212黒が一番の高査定だと思われます
俺もSCにムーンルーフとエアロバンパーはつけた方が良いと言われた
あと、色はスターライトブラックではなく212の黒にしろと言われた
>>476 リモートタッチは慣れれば問題なし
第一世代も今の第二世代も使ったが慣れれば変わらない。
最初は第二世代のenterキー無しに違和感あったが半年で慣れたわ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 21:18:36.06 ID:eMvK7Uvm0
半年もかかるのかよ
参考まで。。。
登録2年半、走行15千km、450h、白、VerL、+19インチ、バネ仕様、傷などのマイナス査定なし
2月に乗換対象のディーラー数社で下取り査定したところ、最高 365万〜最低335万
買う時は下取りなんて考えてなかったけど、レクサスの高額下取り神話を見聞きして、400万は行くと期待してた自分が。。。(泣)
結局3年乗ったら、車両税抜き価格の良くて60%〜悪くて50%の、10%の差=60万位の差だと思えば、下取り対策より好きな色や仕様に乗った方が良いと思う。
で、乗換は止めた。
MC前のだから安かったんじゃないかな?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 00:36:19.89 ID:hCtq792HO
以前も書いたが4年半乗った前期RX350バージョンLでもビッグモーターで390万で買い取りだったよ。 パールで走行13000 サンルーフ
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 07:12:09.43 ID:2Ye6hvcK0
>>481 前期の450は酷いみたいだね(多すぎ)、売るならDは安いからレクサス専門店みたいな所オススメ。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 07:13:32.74 ID:2Ye6hvcK0
書き忘れあと12月アウディも高値買取w
内装色で迷ってます
サドルタンって汚れ傷目立ちますか?
高級そうなサドルタン
開放感のあるベージュで選定中です。
そもそもエアサス、サンルーフ無しの450hに価値はあんまりないぞ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 11:08:54.79 ID:+ns5j23j0
シルバーの後期を初めて見たけど妙にごつい
自分の白とは全然違って見える
カタログの表紙の写真も深海魚ぽくて怖い
>>486 ベージュ=汚れが目立ち易い
サドルタン=痛みが目立ち易い
ベージュ内装に乗ってるけど汚れはそれほど目立たないけど?
ドア蹴り跡はつくが
黒は傷 泥汚れ フケと埃が目立つね
Fスポで内装ライトグレーにした。
ピラーも天井も黒いからシートが浮いちゃうかなと思ってたけど、
予想外にしっくりきててよかったわ。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 23:44:30.28 ID:iWiH9OfwI
来年のモデルチェンジ楽しみだな
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 01:06:56.17 ID:EMPy7uzxO
市場に出てるのは黒かベージュばかりでうんざりだ。俺はグレーの革が欲しいんだよ。
この車買う奴でセンスある奴はいないのか??
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 04:43:27.44 ID:iv/2y6Ni0
新車で買えばいいじゃない
新築マンション買って
数年後
そのマンションに
中古購入層が住みだした悪しき思い出がよみがえったわ・・
>>495 何を言ってるのか意味不明だったけど、
>>494は中古車(失笑)狙いだったのか(爆笑)
>>494 他人のセンスを気にする前に、自分の仕事を探した方がいいぞ(嘲笑)
グレーの皮シートなんて誰が買うかw
役所の待合室かよwwwww
>>494 この車買うことじたいがセンスねーわってよく言われるwww
>>496 数年で相当値落ちしたんだね。ハズレ物件乙
>>494 よくやった
三日以上誰もレスしなくてこのまま埋もれるんじゃないかと思ったぞ
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 08:09:32.29 ID:wsXkuWjc0
270買ったらバカにされるのかなぁ。
500万でこの大きさのSUVってないから検討してたんだけど
NX発表まで待つか。。。
>>503 NXはカルビ焼けそうなダサいスピンドル・グリル以外はランボルギーニみたいなデザインだよね
とにかく今のレクサスはスピンドル・グリルが致命的にださださ
なんなら前のフロントグリルに戻してほしい
デザインは好みの問題じゃないか?
俺は前期のデザインに興味なかったがスピンドルになったから買い換えた。
>>503 270悪くないけどね。ただしバージョンLが条件な
エアロバンパーにクリソナ、HUDつけたら全く問題ないよ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 13:36:04.60 ID:13/lkuHt0
ちょっと目を離すとすぐ270で十分とか言うウジ虫がわいてくる
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 20:10:08.99 ID:y8i9qFIR0
270でまったく不満なく乗っていますけど??
>>507 大陸で毎日数百キロ走るお方なんだよ。気にするな
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 20:28:04.13 ID:m2cBDE8L0
こういう奴って
LSですら460バカにして600がいいとか言っちゃうやかな?
さもしいな…
>>509 キリがないよなw
270だろうが350だろうが好みだろうに。
270試乗したけど、あのエンジンフィールで500万はないな
270はFスポがないのだけが残念
>>511 確かにそうだけど、女性が乗るなら十分だよね。
>>513 うん、内装とか車の大きさで満足出来る人には良い車だと思う
内装色あれだけ選べるし
19インチタイヤ、Dで交換したらいくらくらいなんだろ?
>>515 オーナーなら普通にDに聞けばいいだろ。
俺は270のversionLでFスポグリルにしたが、満足している
内装もアイボリーのセミアニリンで言うことないよ
そりゃ450乗れりゃ良いけと子供の教育費考えると270辺りが落とし所だと納得している
>>515 俺はこの冬にDでスタッドレス込みでFスポホイールが27万だった。交換したサマータイヤの預かりもしてくれるから以外と得だと思った
来年のMC楽しみだよな
450も350も270も外装はエンブレム以外は全く同じで内装の質感は同じなんだよな〜
HUDやプラズマクラスターが外れただけだからパワー求めなきゃ350や270で不満ないかもよ
むしろ450Fスポは700万するのに600しないで買える270は得っちゃ得だろ
俺は無難に450FFで何とか650万で抑えたが
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 17:15:59.23 ID:A6SscRY20
ま、プライドの問題よプライドの
低い奴は270でいいよ、270でwwwwww
あと350でwwwwww
値段の低さがプライドの低さってか?www
つーか後期RXは全グレード差別化が少ないのがアレだよなww
最低でも450hはもう少し差別化してくれてもバチ当たらないと思うんだがね
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 17:28:11.48 ID:v6TrTSNk0
無理して購入したやついるだろうし
全く無理なく購入したやつもいるだろ
無理して270なんかを購入したやつからすれば
350.450は悔しいだろうし
無理なく選んだやつからしたら羨ましくもなんとも無いだろうね
350か450hかは免税含めたら価格差なんてほとんどないでしょ
実際燃費か、パワーかって買うときにどっちか悩んだし
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 15:09:43.42 ID:Mdx+9B+h0
NX買う人いないの?
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 15:51:56.09 ID:s8nK/kGA0
NXはRXの下位にあたるだろw
RXは来年FMCの噂があるけど
おれ個人としては2016か2017になると思うから
車検の繋ぎとしては面白いかもねw
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 16:34:07.39 ID:w4SIoRVb0
350はないわ。
パナウェーブ?
現行モデルの顔すっごい好きなんだけど、来年FMCの話し噂あるし買うの躊躇するなー
CPOでの購入を考えています。この車を新車で購入する層って、
どんな人達なんだろう?
一応自分は一部上場企業の管理職だけど、さすがに新車はきつい。
今の収入で独身なら余裕で買えるだろうけど、家族持ちだと
さすがにここまでお金を出すのは・・・
>>530 まあ、タバコと同じで.タバコの場合は悪いと分かってて吸ってる奴もいるけどね。
タバコはニコチン中毒で禁断症状が出る人は吸わざるを得ないからしょうがないって思えるんだけど、
ハイブリッド中毒というのは聞いたことがないな。
分かってるなら止めた方がいい。
ハイブリッド 嘘
で検索すると出てくる出てくる。
環境負荷が高く、お財布に厳しい、健康を害する車にのるってどんな罰ゲーム?
今日の午後、450hの納車日。
1月に発注してようやく。
保険も面倒くさくなり、レクサスオーナーズ自動車保険に加入した。
そこそこ良い値段するけど内容が良いすね。楽しみです。
おめおめ
何色だい?
ありがとう。
今回は白にしましたよ。
>>532 レクサスの新車は法人がかなり多いでしょ。
法人リース3年乗り換えで維持費かからないし全額損金だしラクだよね。レクサスに変えてからLS→RX→次はRC検討中。壊れないし営業マンはしっかりしてるし、面白味のない車かもしれないけど、壊れない安心感とか取引先にもそこそこエコなイメージつけれて快適。
逆に個人で乗ってる皆さんを尊敬するわ。
あんな高いのよく買うね。
確かに、車格から考えたらバカ高いよね。
近所のスーパー駐車場のこと考えると、
幅ばかりが広すぎてセカンドカー必須だし。
レクサス保険とはセレブやね。
レクサス自体に700万払うことは何とも思わないけど、レクサス保険は割高で抵抗あるわ。
>>539 270を奥様が使ってることが多いっていうけど、
スーパーにはこれで行ってるのかね?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 07:02:27.49 ID:lMqDDrzq0
池袋とか上野とかの百貨店の立体駐車場ならむりだけど。
東京などの大都会でなければ、スーパーの駐車場はそんなに狭くないかた、
RXでも余裕でとめられるよ。
バックモニターにソナーもあると故意にでもなければぶつける方が難しい
誰もぶつけるぶつけないの話してないでしょ
狭いとこだと駐車しにくい、乗り降りしにくい、荷物の積み下ろしに気使う
隣の奴にやられる可能性が上がる、そもそも制限で入れない所がある
この辺の心配でしょ
軽しか乗ったこと無いんじゃない?
ぶつける人はどんなに好条件でもぶつけるしw
>>532 上場してない会社の管理職です
余裕で450バージョンLAWD買いました
いわゆる独身貴族です
数年コツコツ貯めた金を惜しげもなくブチ込み買いました
結婚は半分あきらめましたw
>>545 女子大生でDカップです
ぜひ結婚してください
>>546 金がない!つってんのに、バカな女だなぁ。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 18:53:26.67 ID:bN36MbuO0
バックモニター頼りに真っ直ぐ止めると大抵右前の斜め駐車になってる
下手なだけか?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 05:20:30.41 ID:rHdBG5lhO
1月下旬に契約 ギリギリで3月納車間に合うかもと言われてたんだがまだ何の連絡もなし そんなもん?
>>550 >間に合うかも
>かも
>かも
>かも
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 04:27:05.82 ID:4Nf/MouLO
マークレビンソン付けるとそんなに違いあるもの? スピーカーの数も違うらしいが
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 10:26:34.03 ID:3ypmwtbm0
>>553 標準と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 10:32:05.13 ID:3ypmwtbm0
>>553 音質にかんしては多分マークレビンソンも標準もかわらないでしょ。
マークレビンソン聞いたことないから知らないけど
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 12:31:12.39 ID:FDDwnyJDO
マクレビは、故障率が高いらしいよ。アンプの電流制御が純正と違うらしい。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 16:36:56.77 ID:3ypmwtbm0
スピーカーがあるかないかでそんなに変わってたら
アホ臭くてだれも標準なんて買わないでしょ。
個人的には標準でも十分聞こえる。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 16:39:32.45 ID:3ypmwtbm0
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 19:32:08.87 ID:fYd9Ji/N0
小一時間
音の好き嫌い個人差あるけどマクレビと標準が同じに聞こえるのは耳鼻科行った方がいいレベルかと
かもしれない、知らない、らしい
憶測しかないのかい
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 19:57:56.27 ID:g2k+wSoH0
内装の豪華さが新型ハリアーに負けてる件についてw
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 22:52:55.74 ID:t7DkdzhP0
RX450h も加速遅いしね。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/28(金) 08:47:25.19 ID:chPTttA8I
ハリアーって大衆車なのにRXより内装すごい訳ないじゃん
ハイエンドオーディオにおけるマークレビンソンの音は好みが別れる…いや、正直全然良くなかった。
そして車のオプションの方はというと、そこからさらにイメージと名前だけ借りてきたかのような至ってありきたりの音質。
迷うまでもなく選ぶ気にならなかった。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/28(金) 11:10:12.52 ID:jLqt38tN0
今度のハリアーの内装いいぞ?
パッと見はハリアーのが高級車
>>563のいわんとしている事は分かる。
新しいだけあってインパネも含めて豪華だし、華やかで先進的。
そういったファクターが錯覚を生むんだろうね。
自分のRXと照らし合わせると、「やっぱ古いなー」と思っちゃう。
もうすぐしたらNXも出るんだろうけど、あれも格好いいのかなー。
RXも次期型が待ち遠しいよ。
ハリアーね。。。
クラウンと並んでトヨタのトップグレードに位置している感じはあるが
質感ははっきり言ってRXには及ばないでしょ
特にプラスチックの質感とかはRXはおろかカローラレベルだと思う。
ただ、新しいギミックを多く使っているのは羨ましかった。
結局は内装の殆どが〜〜調であって本物じゃないんだよね。。。
ハリアー買うならあと50万近く追い金するだろうがNXの方がいいよ
マクレビは22万の価値があるかと言えば微妙だが
俺は付けてよかったと思うよ。ただHDDに落として聴いたりしたら価値がないからCDで聞くのを激しく推奨する
長レススマソ
その本物の価値を周りに理解できるかって言えば無理だろうが
本人だけがわかってても意味無いと思う
誰が見ても最高だと思わせなきゃね
現行ハリアー買うなら先代ハリハイ探すわ
今日HH納車しましたが、ちょっと後悔が…
見た目は先進的で目新しさはピカ一ですがRXには全く及ばないですね。
乗った際の重厚感や質感は試乗時は気付きませんでしたがRXやセルシオに比べると比較にならない。
もともとRXFを検討していたのでやっちまった感半端無いですわ!
乗り心地はふにゃふにゃで恐ろしい。
モデル末期でもRXFスポにしとけば良かったです。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/29(土) 06:15:06.70 ID:/gmhwJrL0
納車しましたってあほか?
乗り心地ふにゃふにゃの前に
脳みそふにゃってるだろw
>>573 きっと業者なんだよ
お客さんに、納車したんじゃね
「納車しました」指摘厨はどこでもいるのな。
日本人なら文脈から察してやれるけど。
日本語の能動態受動態を覚えたてで指摘したいのだろう。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/29(土) 08:15:00.33 ID:/gmhwJrL0
>>575 かわいそうに・・・・
正しいことを言われてるにも関わらず
悔しさのあまりついつい反論してしまう
小さい人間の代表的な存在だな
殺した殺されたも
日本人だから文脈で察してやるのかよww
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/29(土) 10:26:09.55 ID:bfZye9ux0
>>576 あんたの方が小さい
細かい事、どうでもいい
マクレビの有無で下取りが見合った分高くなるわけではないし
それよりムーンルーフ付ける方がマシ
両方付ければいい、何も困ることは無い
予算が無いなら無理に付けなくてもいい
付けない奴が一々不必要、無価値だと主張するのはみっともないけど
それを見るのも一興だから問題ない
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/29(土) 19:08:03.12 ID:24pIqnyr0
下取りとかリセール考えて車なんて買ったこと無いオレには意味わからね
欲しいクルマで自分に必要な装備や色買えばいいんじゃない?そうじゃなければ楽しくないでしょ
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/30(日) 20:45:36.15 ID:U+1+51rI0
RXとNXのスペックはどれくらいちがうんだろ?
小さすぎならRXを車検に出すんだがw
>>581 新型ハリヤーと共通だよ
明らかに小さい
>>582 ハリアーとRXってほぼサイズ同じですけと...ちょい幅広いだけやん
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/31(月) 19:50:44.31 ID:XmfgjM5VI
乗ったらわかるけど
金額が倍近く違うんだから当然違うよ
RX今から買うとなると、内装さすがにしょぼさわかるよね。
>>588 4720mmと4770mmだから、50mmの差。
つまり、5cmじゃね?
5センチってどう考えても同じクラスだよね。
20センチ差とかで違うクラスって感じ。
全高違うのもあるけど、隣に並べてよく見るとなんとなくハリアーが小さいかなーってレベルだったよ
運転感覚では変わらないかな
乗り味はやっぱり違うけど
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 16:23:51.40 ID:kXCUkWwq0
ハリアーなんて三下は関係ねえよ
RXのライバルは吾輩のZ51だけだ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 16:33:51.45 ID:x7HmKbNr0
>>593 バツゲームでも返品するレベルだろ
まだハリアーのほうがマシ
595 :
585:2014/04/01(火) 19:47:45.35 ID:bPTT416B0
>>589 だよね。CX-5とでも全長差50cmないと思うし。
270だとこの車体で非力感はありますか?
350と270で迷ってます。この前ハリアーの2リッターを
試乗した時にイマイチだと感じたので、270でどうかなと。
維持費等を考えると、270が良いのですが・・・
>>596 ここで聞いたら、270はバカにされ350もバカにされ450以外認めないと言われるのでは?
>>596 270で充分
実際、一番数が出ているのは270
RXは何時FMCするんだろうね。
来年前半には買い替えたいんだけど、間に合うかなあ。
勿論、気に入った場合だけど。
輸入車でいいやついろいろ有るけど、諸般の事情で国産車が無難なんですよ。
>598
350との差はどんな感じなんですかね?試乗車は450hしかなくて、
試乗のしようもないし。直4とV6って、結構違うのかなと思わなくもない。
燃費なども含めて、気になります。
>>600 来年の熱い夏を迎える頃MC
350改
450
200t
>>601
代わりにans.
街乗り中心で燃費を重視なら270
日常域ではそんなに気にならないかと
4気筒のエンジン音が嫌いで無ければ。
レクサスの場合、得意の遮音性は確保されているし
先日、270で走り抜ける女性が居たけど、中々カッコよかったよ
燃費は度外視、6気筒のサウンドを聴きながら
バリバリ走りたいなら350で楽しむも良し
何を重視するか?だと思う
>603
街乗り中心というか、バリバリ走るという感じでは無いですね〜。
燃費は実際の所結構違うのかな。
>604
これは中々良いですね。270のこういう動画が無いか、探してみようかな。
>>605 270はレギュラーガソリン
350はプレミアムガソリン
カタログ燃費は270が約10キロ/L
350が9キロ/L
街乗りなら約7掛けで考えれば計算は出来るでしょう
結局、どのくらいの走行距離になるのか?だね
もちろん買う時の車両価格で350と270では差があることも考慮すると
大体の計算は出来るよね?
正確には350(9.7キロ)と270(10.4キロ)だった
ごめんね
350も走りや音の動画を見てしまうと350も捨て難いのは分かる・・
270で充分なんて言ってるやつは
CRVでも乗ってろよ
270で十分ですよ
350なんていりません。リセールも270がいいし。
車に走りを求めるなら車種買えましょう
追い抜かれたらイライラしてあおりますか?
270ww
ちなみに大きさもあって速いとなると現行のSクラスAMGとかかな。
デザインの好みもあると思うしSUVにこだわる人もいる。
なにより俺は別として皆さんの収入じゃ厳しいでしょ?
後悔しながら270に乗ってる俺が通りますよ。
せっかく買うのにリセール気にした結果、街中の高架橋でもガサツなエンジン音を後悔し、非力さに後悔し恥ずかしく生きてますが、乗り換える金も無く乗り続けているよ。
エア落書き乙!
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 08:03:26.42 ID:yJ0AO9LtO
350にエンブレム変えればいいじゃんWW わざわざ長い納期待って270は無いだろう 恐らく店員にも450h奨められただろうがそれを振り切った決断力は認める
リセール=市場の価値「世間の評価」
2ch=誰でも書ける「便所の落書き」
自分の用途と満足度で決めればいいよ、三年ぐらいで乗り換えだろうし。
他人から見たらゴミでも自分が満足してれば正解しょせん自己満。
350Fスポ、昨年9月納車で現在走行11,000km。
乗りだしからの平均燃費は8.0L/km。
片田舎住まいなので本格的な街乗りは無いですが。
11,000km中、3000kmくらいは高速道路走行です。
270試乗して物足りなく感じたので350を買いました。350は試乗してないけど。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 09:09:41.98 ID:BA9deIek0
おまえらハリハイの値段知ってんの?
一番高いやつは270より高いんだぜwwwwwwwwwww
ハリアーより安いRX乗ってる、ここの奴らはこの事実をどう受け止めんだよwwwww
ハリアーより安いRXって、後からジワジワくるなwwwwwwww
さっきから薄ら笑いがおさまらんわw
>>619 ハイブッド同士で比べるのが一般的じゃないの?
ハリアーの最高級グレードでようやくRXの下位モデルに匹敵する。ハリアーの安さがよくわかるよな。
>>617 真実の落書きもあれば妄想の落書きもあるからな
こんなとこのやつに相談するのも気休めにはなるわな
俺はアドバイスくらいはしてやりたいと思ってる
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 09:42:45.34 ID:SG3ObhtCI
普通金があれば迷わず450h買うわな
金ないのに無理してRX買う奴らが270とか買うんんだろ
それがコンプレックスで掲示板で270は450hよりいい車だと自分にいい聞かせる
見栄張りでプライドだけが高いんだな
>>622 明らかに450がいいよ
まあ270もメリットはあるよ。
パワーとかエアサス、ハイブリッドの有無は所有者の必要性次第かな。あと値段と相談て感じになるのかな。
この車プラスなにかで二台持ってるほうが俺は好きかも
>>619 こいつはランクルスレでZX一択とわめいている基地外と同類か本人だな。
さっさと失せろ!
何でもかんでも450ハイブリッドという状況では無くなるよ
エコカー減税が終了した途端
一気に200tに流れるだろう
その切り替わりタイミングである来年にMC
ドンピシャ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 17:40:50.09 ID:XZ5ePkGN0
>>622 450もいいけど、脳細胞がアルツハイマーになってしまうのがなぁーー
>>626 そういうこと気にしてると、生き辛くない?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 20:27:26.98 ID:XZ5ePkGN0
>>627 選択肢がガソリンかデーゼルに限定されるので、生きづらい
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 10:45:24.09 ID:zViM+rSV0
270とか350とか言ってるけど
オレの嫁の友達は270乗ってるけどカッコイイ。
社長夫人でいい家に住んでるからと思う
オレの友達の会社の同僚は450hに乗ってるけど
かっこいいと思わない。
家は賃貸だしローンで買ったから
ちなみのオレは350だけど
買うとき450と迷ったけど金額的に350にした。
自分で決めたクルマだから大事に乗ってる。
450と270だったら450の方が全然いいに決まってんじゃんww
だから金持ちは何も考えずに450買えばいいんじゃないの?
でも今じゃ130万の差額出すメリットは感じないと思うが
270でも内装や静粛性は悪くないと思うよ、450糊にとっては腹立たしいと思うが270は目立った見た目の差別化もコストダウンをしてないから。
最大のネガはエンジン始動時の音かな?それ以外は街乗りでも高速でも別に後悔したことない
>629
>629
>買うとき450と迷ったけど金額的に350にした
自分が買った時は450hも350も支払金額に大差なく感じたけど、
今は違うのかな。
>630
>450糊にとっては腹立たしいと思う
別にどうでもいい。というか、270を周囲でほとんど見掛けない。
>高速でも別に後悔したことない
街乗りは十分だと思うけど、流石に高速はダメでしょ。
昔1.7t/160psのトヨタの4駆に乗ってた時期があったけど、高速は
不満だった。270は1.8t/188psと多少マシな程度。
加速してどこ行くんですか?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 13:59:00.08 ID:C7b/8GlQI
270見た時は頑張って買ったんだな(ニヤッ
ってなってしまう笑
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 15:07:55.96 ID:V02Mazcp0
270と450の差額は130万じゃないね
270買う奴は予算ギリで標準を選ぶ
450買う奴は標準のFFなんて絶対買わない
買うのはバージョンLのAWDかFスポ
実情差額は200万以上
レクサスで標準選ぶのなんてほとんどいないでしょ
270でFスポあったら人気出たんだろうなぁ
>633 目的地。
そんなに加速したいなら他の車選ぶかエンジン載せ替えましょう
>そんなに加速したいなら
高速道路で追い越しをするとき、加速が悪いと不満じゃないの?
別に150qとか、道交法違反なことをしたいわけじゃない。
>他の車選ぶかエンジン載せ替えましょう
だから450hにしたよ。350とは悩んだけど、270は選択肢に入れなかった。
エンジン載せ換えって…そこまでするわけないでしょ、普通の人は。
>>639 270を見たこと無いとかどんだけ糞田舎なんだよ芋が
日本では270が一番台数出てるんだよ
RXもそろそろFMCしないと古臭く見えてきたな。
270エコモード切ったらまあまあ走りますよ。
あと450→270だけど全然不満ない。2ch以外でバカにされた事ないよw
実際背伸び出来ないから270買うんだろ。
リセール気にまでしてなw
どんな罰ゲームだよ。
初めは270なんてグレート無かったくらいだし。
ハイブリ信者は450、じゃなきゃ350、マダム系と草食男は270じゃねえの。
排気量差の対立煽りなんてどこでもあるんだから
いちいち反応してたらキリがないぞ
200tいつ出るんだろ?
来年5月の車検にMC間に合わなかったら早めにNXにしよっかな
来年200t
>>646 何月くらいかな?担当は来年はないってさ変わるんならまた大胆に変えて欲しいな
>>648 ありがたいけどそれは見たよw
続報はないかな?買うなら地域最速がいいからNX行きかな
来年には手に入るよ
まずは今年のNXでテスト
>>649 車検に間に合わなくてもその間代車貸してくれるし
海外でも270が売れてますよ。
270て元々海外市場を意識したモデルですよ。
GSでも250出したのはそのせいです。
海外は低排気量が大人気ですからねー。
レクサスは世界で売れないと困りますから。
でもこのスレの270と450の小競り合いも見てて楽しいですよ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 06:33:28.12 ID:TqXdJEC20
>>652 海外では排気量による税金の差が日本より大きいの?
>>653 というか関税がかかるので車両自体が高いから税金の差なんて関係ないですよ。円安だから円換算したら余計高く感じますね。
車検とか無駄に日本は高いみたいですが。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 08:39:09.08 ID:2ErJHxtL0
>>652 小競り合いじゃないだろ
一方的ないじめだよ いじめw
ま、小競り合いとでも思ってなきゃ270乗りは自殺だよなw
せいぜい頑張りwwwww
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 08:42:40.63 ID:pRgps4pzO
270最強伝説
日本ですれ違うのはほとんど450hで270は1台しか見たことないけど270が一番多いとかほんとか?
MC後270乗りの方、Harmonious driving navigatorのランキングの母数教えて下さい
どうせ
>>655みたいな奴は270でさえ乗ってないんだろうなw
そもそも270をベースで乗るとか決めつけている奴はレクサス自体乗ってなさそう
レクサス乗るメリットの一つはバージョンLでセミアニリンの本革シートのる事なのにね
俺も無理すれば(ローンすれば)450いけたがそんなに車で必死になってもと思い余裕で買える270にした
2ちゃん以外で叩かれたことねーよw
実際270LだとMOP、DOP諸々で570以上するんだから
>>657 2月は4146人
俺のDだと販売比率は450/350/270は55/5/40程度と言ってた
>>657 日本でも高級住宅街と地方都市いろいろありますからバラつきはありますよ。
270はそこそこ売れてるみたいです。たぶん追加で270が出たことでRXの敷居が低くなったのが450オーナーは気にいないんでしょうかね。
今はメルセデスもBMWも四気筒の低排気量モデルにシフトしてますしレクサスに限ったことではないですが。
車に詳しくなければ270も450も同じに見られてます。
神奈川県民だけど、実家がある都内(田園調布中心に城南地区)もよく行く。
見かけるのは450hばかりで、270は”希少”な印象。
640に言わせると、270見てないと田舎住まいの芋ということになるらしいがw
270は海外市場を意識してるけど、対象は「中国」だったはず。少なくとも米国
を意識してのモノではなかったと思う。
名古屋は前期は450、後期は270が多い気がする
やっぱりフロントデザインにほとんど差がなくなったから、
270でいいやって人が増えたんかね。
270が一番売れる
メルセデスなんて同じセグメントでも価格差がかなりあるしRXはまだ少ないほうだよね。
450と270の区別なんて興味がある人じゃないとわからないのは事実だし。
かっこ悪いけど450のモドキなんて簡単に作れそう。Fスポは専用ホイールだからバージョンLなら余裕。
>>661 都内は450hばかりだよな。
だからグレードによる優越感なんか全く感じられない。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 19:48:54.48 ID:1CWgbxa8O
金持ちなら450ってww金持ちなら輸入車率の方が多いだろ。
RXは中流家庭向けのSUVなんだから排気量差なんて金持ちから見たら目くそ鼻くそ
全角糞ガラケージジイ
>666
・・・と、RXすら買えない貧乏人が申していますw
いいな、ネットだと素の自分がバレないからww
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 22:39:51.80 ID:1CWgbxa8O
普通に就職して働いててRX買えない人なんか居るか?? 借金まみれなら別だが。
>669
それがアンタ。こんなとこでしつこく粘着している底辺層w
都心で270は罰ゲームだよ。っていうか、都心はそもそもRXはほとんど走ってないし
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 03:57:45.15 ID:dL20NvjW0
初ハイブリッドでよくわかんないんだけど、エンジンの回転数のタコメーターってついてない?あとバッテリーに充電されてくのはアクセル離した時だけ!?
270が販売される時点で予想された流れだよね
RXは400万円台で買えちゃう廉価SUV
今はそういう評価w
>>675 450の証拠うpてから言えや。270君www
>>677 お前ますます気持ち悪いなw
何一人で盛り上がってんの?メンヘラ君。
>>678 逃げたwwwwwwwwww
ローンで買った標準車270乗り、頑張れwwww
>>679 逃げる訳ね〜よ。
お前凄く気持ち悪いなw
お前何と戦ってるの?
んで、俺が何から逃げたの?
本当、自意識過剰で気持ち悪すぎるわw
なら証拠うpすればいいじゃん。ただそれだけの事だろ。
何さっきから言い訳ばっかしてるんだよ。
「気持ち悪いなw 」って逃げのコメなの知ってる?
「自意識過剰」って意味知って使ってるの? オツムのレベルもwww
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 10:21:59.70 ID:J+cTtrE80
>>681 勝手にやってろ
二人とも頭が悪そう・・・・
今さらRXの画像うpしても何の自慢にもならない
廉価SUVスレに相応しいみっともない展開だなw
グレードの違いなんて「些細」なことにしか価値を見いだせない
それが廉価SUVの哀しさw
ミニバン用横置きエンジン
ストラットサス
CVT
他に何かあったっけ?
こんな所に画像うpしても意味ないよ。
頭悪そうなので来ないで下さい。
>廉価SUVスレに相応しいみっともない展開だなw
確かに。だからCLSシューティングに乗り換えたわけだが。
>頭悪そうなので来ないで下さい。
お前が言うなwww。270標準車決定君www。
ID:AQIPM8aq0
ゴミ屑
>>681 こいつはランクルスレでZX一択とわめき散らしていたヤクザを親に持つ糖質だから相手にするな
写真をupしたのにいろいろ言われてかわいそうな人だね
たぶんこれで見てみろ!て感じでワクワクしながらカギの写真をとってる姿が目に浮かびます。
おもしろいっす
>>674のような屑にはなりたくないな
そもそもグレードでここまで偏見持ってるとかどんだけ性格悪いんだ…
>>691 ちな、 >270も買えない貧乏人乙 って仕掛けて来たのは
>>672 ID:j4c6OwWm0な
屑だなんだと、ご自慢のレクサス(但し270w)馬鹿にされて顔真っ赤になるのは分かるが・・・
悪いけどお前みたいなヤツとは2ちゃんと言えども絡みたくない
そんな事よりHUDって車線表示も出来たのな。ボタン長押しで設定を変えられるのを今さら気づいたw
>>693 お前から勝手に絡んどいて(大爆)何言ってんのwww
270オーナーってグレードの話になると興奮して右左も分からん程馬鹿になるんだなあww
270オーナーってすぐ反応するから面白いわwww
横置きエンジンにストラットサスの安物同士なんだから仲良くしなよw
確かに作りだけ見ると軽自動車と同じような仕様だよな
同じような価格帯のSUVと比較するとコスパが悪すぎる
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 16:04:33.19 ID:J+cTtrE80
俺の近くのレクサス2店舗あるけど両方定休日が月曜日
おれも月曜日が休み
レクサス買ってサービス受けた事ないぞw
RXなかなかイイですよ。
ここでお煽りの皆さんもぜひ一度乗ってみてください。
>>662 同じレクサスユーザーでもRX乗りじゃないと270と450の見た目の違いはまるで分からないよ。
一般人には同じ「レクサス車」としか映らないし。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 08:33:19.71 ID:+CcXVOal0
私、女だけど270に乗ってる男は無理
おいら、男だけど他のオトコに乗ってるオンナは無理。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 11:27:25.08 ID:C7gNc0lw0
バカばっか
都市部だと450hの燃費の良さに感動するけど郊外だと実感出ないかもね。
郊外住みだったら270にするかも。
都心だと270は試乗車くらいしか見ないし。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 17:29:02.00 ID:sI48OwdP0
都心だろうが郊外だろうが270なんていらねーよwwwwwww
270でも450でもどっちでもいいでしょ
450に乗ったらハゲが治るの?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 20:49:30.84 ID:GkYon7ZY0
街中は450が7割3501割2702割って感じだ
450が多いのはオーナーが金持ちだからじゃない。
セダンじゃないから270は確かに貧乏扱いされるね
でも270はNX出るから300hかえるねいいじゃん
あとRXはレクサスの中で一番比較的若い人多いね
高速でもほかのレクサスより飛ばしてる率圧倒的高くないか少しの差でLSがくるが
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 20:57:56.09 ID:GkYon7ZY0
名古屋だよ 結構外シャいるよ RXはほかの外車より劣ってる気がしん。
GSとかはww RXのライバルって何だろう? X3、X5?M、GLK?
>>708 わざわざ覚えたての変な方言を披露して頂き誠に有難うございます。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 21:09:17.00 ID:GkYon7ZY0
何、君?
都市部だと270は見かけない・・・という流れで安心。
上の方で 270を見掛けない=糞田舎=芋と罵倒していたヤツ、
自分が芋だったことが判明したなwww
味噌県住みだけど見るのは450ばっかりだね
たまーに270
350は存在してるの?ってくらい見たことない
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 22:16:55.18 ID:GkYon7ZY0
そうだよな。270乗りはNXのほうがいいかも知れんな。ちょうどHVとかぶるだろうし
大都市圏で270は多い
NXだとRXに舐められるし
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 22:34:41.87 ID:m7s0mXZn0
270/450 どっちも遅いんだから喧嘩するなよw
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 22:47:04.71 ID:GkYon7ZY0
少なくとも東京圏と名古屋は450が圧倒的だぞ。
まあ喧嘩しないほうがいいだろう。
セグメント一緒のGSは450が5割って感じか。350が3割250が2割って感じ
そんなかわらんな でも270は残念ってわかる
見栄張りたいならベンツ乗れよ。
レクサスはエリートってイメージあるし
俺も名古屋だけど、見る割合としては450が7.5割、270が2割、350が0.5割くらいかな
270を見ると
あー、270かーw
って思ってしまうね
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 22:52:48.74 ID:GkYon7ZY0
350はFスポが圧倒的だな
350はFスポなら全然あり!
>見栄張りたいならベンツ乗れよ。
確かに・・・。乗り換えて分かるがレクサスはそれなりの扱いだが
ベンツは格違いだわ。@首都圏政令指定都市
馬鹿ばっかりだなw
グレードなんてなんだって良いけどね。
一生乗るもんでもあるまいし。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 00:39:34.80 ID:F8hDhHAMI
型落ちハリアーでフロントがRXになってるの見たけど、あれ270買った方が安いんじゃね?
一般人から見れば270でも450でも同じRX
見栄をはるなら他をさがしましょう。
270があるばっかりにRX全体が安物扱いだからね
低次元の争いが収まらないのもよく分かるわw
>>726 でも270ですら無理しないと買えない日本国民がたくさんいますからね
モナコじゃ威張れなくても日本なら可能です
ベンツは買えるけど、積極的に買いたい対象ではない。
他人(近所含め)からの視線がやはり気になる。
かつて乗ってた時期があるけど、周囲からの視線や会話に・・・(以下ry
レクサスは「国産」ですから・・・という切り返しができるので気が楽。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 15:46:15.11 ID:mKrvn1p30
ここは見栄を張るために車乗ってる人多いんだね、人が何乗っていてもいいじゃないか
レクサスの何がいいって、あのエマージェンシーボタンが最高。
急な病気にも対応してもらえるもんな。
アルソックの父もレクサスだったら、あのエマージェンシーボタン押せば救急車手配してもらえて助かってたかもしれない。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 21:10:12.92 ID:l8yJfXcC0
ベンツ乗ってて確かに知り合いとか乗せたら
なんだこいつ威張ってるって思われたくないからね。俺そうゆうの好きじゃないし。
さりげでいい車乗ってるって思われるのが一番。レクサスはエリートってイメージあるし。
ベンツは成金とかが好んで乗ってそうww
威張りたくないが高級車って目で見られたい人にお勧め
450はウザイのも煽れるし。たとえばこの間、若者BMW中古型落ちww
が煽ってきたんだけど脅威のHVパワーで幅寄せしてやったwwやばいくらい煽ってきたからね。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 21:17:54.08 ID:C0GQdpdG0
450は色々問題があるみたいだから、270か350かって考えると、どうかな。
270を450と比べる書き込みばかりで参考にならん。
>>732 ハイブリは流行りだけだよ。
まあ、それが今の流れ。
実際乗ってみると価格程の利点は見つからないのが本音。
日本で街中がメインの人には多少利点はでるかなっていう程度だけどね。
かくいう自分も流行りに乗ったくち。
税制上の優遇措置とかなかったら誰もHVなんて買わないわけで
>>731 横置きエンジン&ストラットサス&CVTの上に、450を名乗りながら2LのQ5にも負ける動力性能。
現実をよく理解して、あまり無茶しない方がいいよ。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 21:57:31.25 ID:l8yJfXcC0
くそ3尻だったからね。中古の癖にww型落ちでハズくないのかwwくそ若がきQ5なら煽るがX5Mは厳しいかな。
0-100km/h
Lexus RX450h 8.2s
Audi Q5 2.0T 7.1s
BMW X5 4.7s
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 22:10:12.43 ID:l8yJfXcC0
HVだから。X5とMクラスってことね。厳しいのは。
何だかクソクソと下品な輩が湧いてるな。
煽った、煽られたはスレチだがな。
まあ、同じ穴の狢だわな。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 22:34:00.33 ID:l8yJfXcC0
悪いね。もう書き込まんわ
エリートってイメージww
レクサスも大概成金イメージついてるって。お前みたいな奴のせいでなw
>>735 たしかに450hは盛りすぎだな
せめて350hにしておくべきだった
BMWみたいに動力性能基準なら200hを名乗るのが精一杯
>>743 外車に乗って初めて理解したな
日本車は盛りすぎってことを
そんなに加速したいならスペースシャトルでも乗ってください。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 08:03:43.24 ID:TvHhGFzs0
鈍足RX悔しすぎでワロタw
ISも遅いし0-100だけを求めるならそもそもレクサスに乗らない
ターボ車なしだし
>>748 同クラスのドイツ車より速いのがLS400から続くレクサスの伝統だろ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 13:15:34.28 ID:knmIVnGa0
実際、試乗してみて450止めたって奴は少なくないだろ。
下手すりゃドイツ車どころか、ハリアーより遅いんじゃないか。
プリウスが10.4秒だから、RXの8.2秒はそんなに遅い訳じゃないだろ。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 14:00:09.52 ID:gl8yVEyb0
>>752 450hなら排気量がちがうけどな。
270とかなら知らんが。
ハリアーの2Lより270の方がやや速いと思った
270が11秒だから、ハリアー2lは12秒ってところだろう
>>754 3500ccのエンジンにモーターまで付けて8.2秒だから馬鹿にされてるんじゃね?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 14:15:38.23 ID:EDRpsSlC0
ランクルなんて4.6Lのエンジンで8.6秒だぞw
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 15:20:00.15 ID:s+3n9jwy0
そんなスピード出したいなら安いし速いM235乗りなさい。
この車は快適性もとめてます
ランクルから450hに乗り換えたけど、
唯一残念に思ったのは加速だったな。
燃費は激悪だったが重量感を感じることなく快適だった。
そういえばベストカーにNXと次期RX載ってたよ。
NXはCX-5と同サイズだって。
もちろんエクステリアは予想イラストだと思うけど、
ハリアーの方が全然アリだと思った。
中古のアリストでだいたいの車ぬかせますよ
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 06:09:01.00 ID:lhQ7H8ji0
俺は無理だわ。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 07:06:54.70 ID:A4j/ej7N0
片側一車線の追越禁止の県道で電柱があると結構気を使うな。
対向車が来て電柱もあるとかなりぎりぎり。
>>766 レベル的に日産のジョーク?だっけ、名前の如くジョーダンかと思うカエル顔の車と被るセンスだわ。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 13:34:51.40 ID:6eKlIwS20
X3とどっちが高いの?
同じくらい??
>772
NX < RX < X3
だと思うよ、日本国内での価格設定。
LEXUSは値引きがほぼゼロ、BMWは条件が合えば100万くらい値引くらしい。
一昨年に交渉したとき、X3はとりあえず約60万引きから交渉スタートだった。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 14:23:17.36 ID:6eKlIwS20
そっかぁー
NX狙っていたけどいまいちな感じだからNX,RX,X3で考えてるよ
NXは高級ジュークみたい
>全速度はいいな
国産だと、メーター読み110km位なんだよな。
輸入車は速度制限無いから追い越し車線でも右足フリー。
マジ疲れないんだよね。
NX、なんか斬新さを何とか残しましたって感じのデザインだな。
やっぱりある程度のサイズじゃないと凝った造形は栄えない気がする
その点CX-5やジュークはうまくまとめてると思う。
(乗りたいとは思わんが)
外観は物足りないな。
もうちょっと足して欲しかった。
フェンダーの黒い部分もCX5みたいで安っぽい。
現物見たら印象変わるかな。
レーダークルーズ、内装はいいね。
RX、もう一回位MCしてくれないかな。
外観は変えずに装備回りを、パノラミックビューモニター、全車速対応レーダークルコン等々…。
RXの内装は数世代前だよな
そうでもないんじゃね。
今風が良いとも思えないしな。
>>761につられて、ベストカー買ってきてまじまじと読んでしまった。
NX出ると一気に古臭くなるな、RXは。
そうでもないんじゃね。
今風が良いとも思えないしな。
>>786 フロントグリルもだけど特にサイドステップのデザインが重い感じで最低地上高が低く見える
何よりCピラーの段差が超絶かっこ悪い・・・
RX200t
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 21:24:14.49 ID:TAgVJLYB0
>>786 でかいNXかよ
もうちょっと差別化してくれ
>>786 新型ムラーノとリアがそっくりな件について
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 21:56:58.25 ID:09r6n/43I
ただの雑誌の予想図に何を言ってるんだ?
やっぱりNXじゃなく、RXのMC待ちかな。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 17:38:44.91 ID:VmJ48mPn0
新型が出ると、人体への影響があり電池も古くなって航続距離が短い中古なぞ誰が買うのか。
>>791 何このロールスロイスの天井、プラネタリウムになってんの
ちょっと前のスレッドで現行RXに200tが追加されて270が無くなるって言い張ってた
バカは来年のFMCについてどう思ってるの?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 08:11:52.68 ID:+Tfx0ZeBI
その前に来年FMCって確定じゃないでしょ?
ただの噂
でも来年既存車種からFMCがあるとしたらRXかな
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 09:23:11.36 ID:k3sBQoAM0
どうでもいいけど270は消えて無くなれ!
ついでに350も無くなれ!
エコカー免税になる2Lターボが積まれたら、ハイブリッドなんて誰も買わないと思う。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 21:46:54.23 ID:qIAP2kU00
確かに2リットルならハイブリッドはいらねえな。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 23:12:45.85 ID:wXDwjGhz0
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 23:24:54.57 ID:3GstRpdz0
品川360 に 21だってー。
このスレにいるんじゃない?w
何だかどんどんと変な方向にいっちまってるな。
しかし、ターボが出たら最終的に高い金出して買ったハイブリットがいらないわなww
イメージ的に2Lなんてレクサス買う人は選ばないんじゃないの?
今はそうでもないのかな?
まだ出てもいないターボの乗り味を確かめず適当なこと言うなよ
>>810 ターボが出たら遅くて重くて値段が高いハイブリッドなんて買う人いる?
ターボでも免税になるらしいからハイブリッドは燃費でもそこまで有利なわけではない
BMWの2Lターボ(X3 20i)に乗ったけど、実際のとこ感動はないよ。
450hの方がパワーに余裕を感じる。
レクサスの方がBMWより2Lターボの出来が良いというのも中々考えにくい。
⇒450hの層が皆、仮称200tに流れるとは考えにくい。
どっちかというと270の客が流れるんじゃないの?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 17:27:33.54 ID:yKhFkL+e0
450hは静寂性とパワーでしょ
速さ求めてSUV乗らないよ
坂道でも回転数上げないで登れるしね
RXの450糊って二言目にはパワー、パワー言うけど、言う程パワーなんて感じなかったが。
この手の車にターボ載せて減税祭りにしたら、まじでハイブリはアボンじゃないのか?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 19:13:51.71 ID:yKhFkL+e0
>>815 じゃあんたはうるさいエンジン音聞いてたらいいんでないの?
>>814 >450hは静寂性とパワーでしょ
>速さ求めてSUV乗らないよ
パワーがあれば速いと思うんだが
450hとX3/2Lターボ乗って比べてみればみればわかるよ。
前車に日本車乗ってると、X3の音の煩さと、その割に速度がイマイチなのが
我慢できなかった。
450hがベストな解だとはさらさら思わないけど、少なくともあの車重で2Lターボ
は俺には我慢できない。
>>812 静かで燃費がいいので、ハイブリッドを選ぶ人はたくさんいると思う
とりあえずNXのターボとHVの比率は興味深いね
たいして良くね〜ってw
売っちまった俺が言ってんだから間違いねえよ。
嘘だと言うなら調べてみろよ。
世間の評価は甘くねーよ。
Q5だけど、2.0ターボと450hだと、Q5の方がよっぽど上質に感じたけどな。
いつまでも大排気量に拘るのは古臭いよ。
そういう古臭いおっさんがメインターゲットだと思うんだがな
フォルクスワーゲンは、安くするとかえって安物イメージが付いてしまうのであえて高くしていると聞く。
450にも同じ臭いを感じる。値段が高いほど優越感を持って満足する
>>806 のような人のために、ハイブリッドという付加価値を付けている。
決して元をとれない燃費の良さと引き換えに
>>806 は今日も大電流が流れるインバータから至近距離で脳細胞をすり減らしながら各地を走っている。
俺は小排気量ターボ派。
今時日本だけじゃね。ハイブリット有難がって乗ってるの。
徐々に化けの皮が剥がれるなw
高く買わせるあまり意味ない付加価値。
海外ではあボーン。
もうすぐ日本でもアボーンw
ドン亀450hでパワーとか言ってたら失笑されるよw
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 08:40:58.41 ID:1AgVWwiUI
海外と日本じゃ交通状況が違うし一緒にして考えるのはおかしいだろ
270しか買えなかった野郎がいってんのかな
↑
出たわw
RXの450糊は必ずグレード下を見下すカキコするよな。
お里が知れるっうか、電磁波で脳ミソやられてんだわな。
>>827 同種類の車ので
高い金額のやつからしたら
安いのは見下すでしょ
450hはRXでは最上級
270は最下位は事実
人によって理由があるだろうけど、
エンブレムは見えても理由は目に見えない
渋滞路でもなければ、わざわざエンブレムまで見ないから、RXっていう時点で他のSUV乗りから見下されるよ。
400万円台で買えちゃう車だってw
>830
煽りたいんだけど煽れていないよ。
RXを見下せるようなSUVなんて、X5やQ7、カイエン、ベンツMなど数える程しかないけど、それらがどんだけ走ってんだ?
個人的には羨ましいと思うけど、それらを乗れる住環境に対してだけ。経済的には別に何とも。
住居が一方通行ばかりの狭い道路に囲まれているとどうにもならんな・・・。車幅的にRXでギリギリだよ。
RX270乗ってる資産家もいれば450h乗ってる安アパート住みもいるわけで。
車のランクなんかで人を見下すなんて事してると大恥かきそうだ。
>>831 X5Q7どころか、X3Q5からも見下されてるって...。
450なら価格だけは張り合えても、所詮レクサスだから安物ってイメージしかないからさ...。
レクサス買う客層の七割くらいは、ださいハゲ親父とデブババアだからな、大人しくクラウンでも乗ってろよって感じのさ
昔から外車買う人のセンスにはかなわないよね
>>828 一番値段が高いものに一番価値があるとは限らない
現に乗り味で言えば軽い4気筒のRX270が一番だ
450hは少しハンドルを切るだけで上屋がぐらっとなるね
ベンツSだと顕著でいくら金持ちでもV12でなく、V8を買うのが普通です
一週間前にRXを780万で契約して、ワクワクしてる者だけど、間違いなくX5には負けてるな。
Q5なら、SQ5が欲しい。
RX270は論外な。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 13:54:43.07 ID:MZmJaKq30
誰がベンツと比べるといってるんだ?
よく読め
RXに780万ってよっぽどレクサス好きなんだな。
>>840 見せてもええけど、俺になんのプラスがあるんだw
お前の信用ならいらんぞwいま外だしな。
レクサスにした理由は我が家の家計を考えてのこと。RXがバランスが良かった。
一番欲しかったX5は値引いて930万だった。
X3やQ5はちょっと、、、
RXとX5なら価格以外は同クラスだと思うけどな。
逆にランクルだと安くてもRXやX5よりもクラスが上のイメージがある。
RXとX5が同クラスとかどんだけ図々しんだ。
それはすまない。以前RX乗ってたから贔屓目もあるだろうしな。
>X3Q5からも見下されてるって
妄想乙。
一声50万円の値引き、交渉すれば100万〜という値引きで萎えるわ>X3
RXは、車の基本中の基本である走りが駄目で萎えるわ…
>846
たとえばどういうところ?
>>835 この種の車で上屋がぐらつくのは問題だな。そこまでしてハイブリッドに乗りたいか?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 23:38:12.31 ID:5YJBgWtA0
俺現行カイエン乗っているけど
270も450も別に大して変わらなかったよ
どっちもどっちだったね
形が好きでかったなら270でも450でもいいんでない?
俺はハイブリが嫌いでV型エンジンが好きだから350でもいいかな
>>847 ハンドルを切るとぐらっと来ない?
他のSUVと比べても上屋がかなり変な動きをするんだが
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 06:25:50.01 ID:a8e4GP0i0
>>850 上屋的に走りをまったく考えていないアルファードやRXなどは、国道際の店舗に入るとき、
歩道の前で極端にスピードを落とすので、追突されやすく、危ないと思う。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 07:14:12.21 ID:vK1oV0Pu0
ストラットサスにCVTな時点で安物感満載だろ
まぁ、それを言ってしまうと他の国産SUV乗ってる人がガチ切れするけどな。
立場ねぇよって。
最上級グレードにオプション満載が800万だから、手頃っちゃあ手頃か。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 07:54:47.49 ID:9Pk8ZIV20
>>850 それもあるけど、まっすぐ走ってる時でも、路面の凹凸で常に左右にユサユサしてる感じがする。
試乗の時は気づかなかったんだけどなぁ。
>>854 欧州のsuvと比べると安定感や剛性感の差は歴然だよ。俺もRXは揺れすぎでスピード出すの怖かった。走りは欧州車に勝てるわけない。
RXが優れてるのは静寂性くらいでしょ。
Fスポの足回りはかなり固いです。低速だと凹凸コンコン拾いますね。
自分は350Fスポ乗りなので450Fのことはわかりませんが、
350Fスポは運転していて楽しいですよ。
ワインディングでも驚くほどよく曲がります。重さは感じますけどね。
乗り心地で選ぶ車じゃありません
お疲れ様w
>>851 >国道際の店舗に入るとき、歩道の前で極端にスピードを落とすので、
そこは車種によらず落とすだろ
自転車や歩行者を見落としたらしゃれにならんぞ
>>849 同じV6でも縦置きと横置きじゃ全然違うでしょ
>>850 来る来る!
あれは仕様なのか?
高速だと慢性的にグラグラする。
メルセデスのようにタイヤが地面に吸い付くような走りとは明らかに違う。
街乗りだと気付かないけど高速走ると、やっぱりヘボい車だと思う。
内装も外装も安っぽいしなぁ。
ボラれた感がハンパ無いわ。
ペラペラボディに、そこそこ金払うなら選択肢は色々あるんだよ
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 15:13:40.67 ID:6K+a9QJY0
>>862 お前は乗ってないんでしょ?
114 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/21(月) 10:37:20.24 ID:4aDboM3m0.net
レクサスって、「おもてなし代」をおよそ100万円くらい上乗せした販売価格じゃん?
具体的にどんなおもてなしされた?
つか、販売店によって天地の差があるようだけど、そのあたりどう?
>>864 乗ってる。
最近、販売店ごとにサービスに雲泥の差があることに気付いて衝撃を受けた。
同じヘボい車を同じ値段で買ってるにもかかわらず・・。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 16:01:33.74 ID:1zd1xsDv0
450の定期点検に行った時、駐車スペースに1台しか停まってなくて
それがLマークが青くないRXで
ラウンジ入ると男が一人しかいなくて
あの270か350ははこいつのかと分かったときの勝ったな感はハンパ無い
>>866 果てしなくくだらない虚栄心自己満足乙。
あの横揺れ感は車体の重い450で特に顕著
だからって非力すぎる270もどうかと思うけど
共振してるんじゃない?
ω=(k/m)^0.5
新しいハリアーハイブリッドでもそんな揺れを感じたけど、レクサスを買う層が
あの不快な揺れを受け入れているのが不思議
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 22:28:54.44 ID:a8e4GP0i0
乗ったこと無い車も乗ってるかのように語る見栄っ張りもいるくらいなんだから
一々他人の見栄に突っ込むのは野暮、キリがない
この流れであんまし、声を大にして言えないけど、俺はどっちかというと乗り心地気に入ってる。
後期450hFスポだけど、確かに突き上げはひどい。直でくるような感じ。
段差で、ズン!ドズン!みたいな。
ただ買う前に気づいたのは、
2012年のマイナーチェンジ後と前では全く別の車だと思った方が良い。
マイナー前に買った人はマイナー後を確認して欲しい。多分、なんだこれ!って思う。
例えば誰でも分かるのが、ドアの閉まる音。まさに、バタムと言った感じ。
対してマイナー前は、極端にいうとバイーン。
後は走り、オーディオ音質も違った。
静粛性はわからん。同等か。
俺はそう感じた。
皆さん比べたことある?
この流れであんまし、声を大にして言えないけど、俺はどっちかというと乗り心地気に入ってる。
後期450hFスポだけど、確かに突き上げはひどい。直でくるような感じ。
段差で、ズン!ドズン!みたいな。
ただ買う前に気づいたのは、
2012年のマイナーチェンジ後と前では全く別の車だと思った方が良い。
マイナー前に買った人はマイナー後を確認して欲しい。多分、なんだこれ!って思う。
例えば誰でも分かるのが、ドアの閉まる音。まさに、バタムと言った感じ。
対してマイナー前は、極端にいうとバイーン。
後は走り、オーディオ音質も違った。
静粛性はわからん。同等か。
俺はそう感じた。
皆さん比べたことある?
俺は逆にハイブリ馬鹿が来たなw
と思うがね。
直線の揺れは自分も気になってて車酔いもしてたけど
車高落としたらほとんど揺れなくなったよ
>>872 揺れが不快とか、たぶん前期型の感想を書き込んでるんだろうね。
後期型、特にFスポに乗ったことがあるやつの感想だとはとても思えないわ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 08:48:53.66 ID:ts/Oj9qJI
バックミラーの振動音ってしますか?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 09:16:57.92 ID:qQvj1zy90
Fスポの方が乗り心地は悪いんだけどw
ふわふわする乗り心地か、かっちりとライントレース出来るようなある程度の硬さがある方が好きかとか
好みの方向性で乗り心地の良し悪しが人によって違うからなんとも
NXスレとか見てるとターボやスーパーチャージャーもわからないような人もいて基本的に
車オンチ多い…
RXで車酔いするのは低周波数の横揺れの話だろ?
あれは重心が高いこととサスジオメトリーが原因
Fスポかどうかなんてほとんど関係ない
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 21:14:40.06 ID:uXd22K3H0
>>860 それが、他の車が自転車ぐらいのスピードで曲がる店舗でも、
ほとんど停まるぐらいにスピードを落としてるんだよな。
で、ソロソロと店舗に入っていくんだけど、
上屋がユッサユッサ揺れてるのが遠目にも分かる
歩道に上がる前は一時停止だろ。
>>882 他の車が臨機応変に走ってる場所で
あまり道交法を杓子定規に考えてると追突事故にあうよ。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 13:23:43.80 ID:Oyfa9HAK0
>>883 追突事故は「宝くじに当たったようなもんだ」って
タクシーの運ちゃんが言ってた。
「早く追突してくれへんかなー?」って言ってたけど、
お前は人乗をせて何言ってんだよw
>>886 あの手の人たちにとっては、ラッキーボーナスなのです!
夢の不労所得が手には入るのですから。
1日でも長く引き伸ばして楽をするのです。
要するに、乞食ですよね。
四気筒てwwwww
マカンの話は全く出てこないんだな、ここでは。
ガイアの夜明け(4/22放送分:羽田が変わる!空の旅が変わる!)の、ハノイ ノイバイ空港到着シーンに現行RX映ってたね。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/25(金) 19:15:43.08 ID:3D7z+1Fv0
一回V6乗ってしまうと4気筒はどうしても抵抗があるなぁ
戻りたくないっていう
RX450hってマフラー四角いのある?
カイエンのお尻みたいにしたいんだけど?
肝炎買えばいいじゃんw
肝硬変は大変だぞ。
急変するからな
>>895 ばかだなぁw買えるんだったら買ってるよw
まぁ、故障等で手のかかる外車に手は出したくないけども!
デザインはやっぱり欧州の方が好みかなぁ。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 08:55:47.40 ID:n+mfQgd30
270乗ってる奴も買えるんだったら450を買ってるってか?wwwww
270でも450でも自己満ですから正直どうでもいいです
>>901 対外評価は全然違うけどな。
270=なーんだ、ハリアーか。
450h=RXじゃん。
270を見かけたら、なんでそれにした?
って経済性を意識せざるをえない。
>>902 いちいち一般人はそこまで見てないし自意識過剰じゃないの?
そんなに認めてもらいたいなら450に乗ってますて後ろに大きく書いとけば?
>>901 対外評価は全然違うけどな。
270=なーんだ、ハリアーか。
450h=RXじゃん。
270を見かけたら、なんでそれにした?
って経済性を意識せざるをえない。
>>904 俺は逆に、450hの布シート?見ると無理してるな〜たいして効果の無いハイブリットに金かけたんだなと思う。
というか、レクサスで布シートくらい貧乏臭いものは無いと思う。
>>905 ちょっとまてw
評価は人それぞれだが、布シートってなんだ?
450は、一部本革で裏はプラのシートだろ?
なんか言ってることがみんな小さいよな
少しでも欠点見つけて叩きたいだけじゃん
RX自体を見下す人もいるのにRXの中で小競り合いか
まあ自分が少しでも優位に立ちたいのかな
もちろんRXすら買えないようなやつもまぎれて書き込んでるんだろうが
>>907 だってさ、2chだからね。
馬鹿の集まりさw
実際俺も乗ってないが、叩き合ってなんぼの場所だわな。
俺は暇潰しでまともには見てねえし。
過去の経験上、革シートが嫌いだから、敢えて布にしたけど何か?
V6からの乗り換えで、どうしても4気筒じゃ我慢できなかったから450hを選んだけど、何か?
ベースグレードでごてごてOP盛る方が、無理してる感たっぷりだぜw
>>909 いいんじゃね。
そう言う奴も居るだろうし。
しかし、最後の『ベースグレードで〜』って書くからRXとか450糊とかが馬鹿にされてんじゃねぇ?
好きで350に乗ってるおれが来ましたよ。
>>911 むしろ格好良い登場だな。
〜が嫌だからとか嫌いだからとかじゃなく、好きで乗ってるは格好良いな。
革ねぇ〜。気使う事ばかりであまりいい事ないなぁ。
中古の450と新車の270ならあんたらどっち支持すんの?
>>911 パドルシフトうらやま
どう?使い心地。
>>912 ハイブリッドがどうも性に合わなくて。
エコじゃないけどエンジンがブンブン言ってるのがやっぱ好き。
内燃機関の男臭さが好きです。
>>915 正直ダイレクト感には欠けます。特にシフトダウン時。
でも気分のものだと思うのでコチコチやって楽しんでますよ。
グーグルの自動運転車に450h使われてるんだなw
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140429-00006263-wsj-bus_all
俺はRX450h買ったけど、外見がハリアーに似てるから、
せめてエンジンの排気量が違う450hにしようって思って買ったよ。
ただエアサスと電動スタビで迷った。
別に270を悪く言うつもりはないけど、
自分だったら270買うならハリアー買うかな。
CTとプリウスも似た感じ。
かれこれ数十スレは270、350、450hの優劣議論で消費してるよね
安くて乗り味が良いの(270)は遅いし、燃費が良いの(450)は高くて乗り味がいまいちだからなあ
200tが8ATで出れば大本命になると思うけど
2015年登場
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 08:15:14.54 ID:NrBXdlq60
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 09:38:02.49 ID:wQNIXdF90
>>920 たったの二千シーシーwwwww、そんなしょぼいのに450から乗り換えなんてありえねー
270乗りは大本命とか考えるんだな、やっぱ人種が違うわ
>>922 それって、RXのFMCとは別の話なんだよな?追加ってことだから。
RXより大きいクラスが増えるのか?
>>923 低級な煽りだな、450で270乗り煽りますか
グレードで煽るなんて、必死すぎてウケるw力抜けよw
オプション付けても700万で釣りくる車で勝ちを気取りなさんなw
後期450乗ってるがハイブリ飽きたし、次はマカンターボいく予定
>>927 ドンマイケル!
前期のRX450hだったのか。
でも次はNXが選ばれそうな気がする!
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 18:58:56.27 ID:DCUQSsxHI
皆さんecoモード使ってますか?
>>929 本当にすごい事なんだろうけど、グーグルがやっているとなぜか驚かないな。
ってのも、ボルボが前方障害物だけでなく動く人や標識ですら検知するんだから、
あのグーグルならそれを超える何かを作るんじゃないだろうかと思ってしまう。
だから信号の検知と、1分5秒辺りからの手信号を検知する機能なんかでも
「グーグルなら余裕っしょ」って思ってしまう。
いや、本当に素晴らしい事であると思うだけどね。
こうった自動ブレーキって日本勢はほんと遅れてるし、グーグルにパテント料を払ってでも採用してほしいね。
ただ、バッテリーの消耗はどうなんだろうね。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 09:01:23.62 ID:RBafNufU0
>>925 オプつけて700万で釣りがくる450って、標準のエフエフかよwwwww
やっぱそういうのに乗ってるヤツはカイエンじゃなくマカンなんて廉価版を選ぶんだなwwwww
でかい方が立派という発想が時代遅れで貧乏臭いんだよねw
>>932 見事に釣りあげられちゃったね、脳内バレバレ
オプ付けて700万ってのは餌だろ?
270もNX200tも450FFもマカンも草しますかwww
カイエンかマカンくれるっていうならマカン貰うわ
中古ならいらね
450で初めてドイツ勢の2リッターに張り合えるレベルだからね。
270とかありえんだろう。
単にエンジンだけでかくして出力を稼ぐって手法は時代遅れなんだろうね
昔のアメ車を連想しちゃう
ウドの大木的な感じ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 17:54:41.56 ID:wwfwhk9L0
8人乗りになるかもでしょ?
今の買っといたほうがいいような気がするよ
すでに3列シートのGX、LXがあるのにRXまで3列シートにはしないと思うんだけどな
GXを廃止してRXに統合したり次期RXが日本専売モデルにならない限りは
インフィニティJXに対抗するために3列シート車を投入するかもよ
来年の今頃予定らしいね。
>>943 現行RXが気になるから、次期まで待てるかなーって事なんじゃね?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/02(金) 11:21:02.13 ID:xaGYFCPc0
>>935 なにわざわざ手間暇かけてそんなもんの貼ってんのwwwwwwwwwwwwwwww
しかも何X3ってwwwwwwwwww
しかも450と350はあるのに270のタイムは無いってwwwwwwwwww
お前ら270乗りはホントに廉価版が大好きなんだな、ここまでとは思わなかったわ
>>945 270もNX200tも450FFもマカンもX3も糞か
余裕なさすぎて哀れだわ
450でも前期乗りは貧乏臭すぎて草生えるよな
オッサンもそう思うだろ?
前期型は300万台になったな早めに売り抜けて正解だったw
>>948 みんな前期型で散財したため、街中では後期型が明らかに少ないのな。
前期型マジださいし
いらんわマジで
>>949 値上げのペースに消費者がついて来れてないね
ハリアー/RXの価格変遷
RX編
1997年
2.2L 2,395,000円
↓
2000年
2.4L 2,445,000円
↓
2003年
2.4L 2,490,000円
↓
2006年
2.4L 2,667,000円
↓
2012年
2.7L 4,320,000円
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/HARRIER/#200201 http://www.goo-net.com/newcar/LEXUS__RX/
>>952 ハリアー(=RX)、クルーガー(=ハイランダー)を買っていた客に格下のヴァンガード(≒RAV4)をあてがう戦略は失敗しました
>>953 金ない奴のクレーム聞いてまでハリヤー作る優しいトヨタさん
あぶく銭入って購入予定なんですが元貧乏人が乗っても車負けするでしょうか?
すれ違うたびカッコいいと憧れてて買おうと思ってるんですが
MC前もMC後もボディ剛性はそんなに変わらないよ。
顔が変わっただけ。早くFMCしてほしい。
内装が特に古臭く感じる。
>>956 鈍感なんだね。
あんたはどれに乗っても違いが分からないと思うよ。
ホンダのでいいんじゃない?
剛性の違いなんてすぐわかるもんなの?
同じ車種のMC前後なんてそうそう乗る機会無いと思うんだけど
>>959 君らはあまり縁がないのか。
買い換えたら分かるよ。
はっきりいおう。
MC前後では。全く別の車。
全くな。
レクサスは罪深い
>>960 マイチェンで買い替えたのかー
金持ってるなぁ
>>961 まあそう思ってるのはオーナーだけ。
周りから見たら変わらない。
確かに前期はハリアーと変わんないけど後期は別の車になったね。
中古市場でも後期は偉い高値で取引されてますよ、前期は暴落したけど特に450。
でもさ、オーナーの情報って貴重だし、蔑ろにする事無いと思うんだけど。
>>963 非オーナーは外観しか見れないから、確かに前期-後期に大差は感じられないだろうね。
自分も興味無い車は大幅に変わらなければ分からないもんね。
前期の安っぽさがイヤだ
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 22:22:41.06 ID:PY7MrBefI
GWにはいって前期見まくったなあ
しかも社外品でいじってるのが本当多い
安くなってるから土方辺りが買いだしたのかな
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 22:47:19.11 ID:PY7MrBefI
>>969 別に君が乗ってる前期を否定してる訳じゃないよ。
DADステッカーの450h前期見た。乗換えようと心に誓った。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 00:20:09.78 ID:ySAtHiX1O
俺は前期型が好きだな。
トヨタで前期、後期ある車種のほとんどが前期好き(笑)
前期特有のバタくささが好き。30系セルシオなんて特に顕著。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 01:00:55.62 ID:oqU2XvCT0
RX後期乗りだけど不満はデジタルの時計が見づらいことくらいだな。
アナログの時計買ってきてつけようかな。w
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 11:05:55.64 ID:DDYhGX8MI
上原浩治も後期。
前期ならNX買い替えやすいな
>>964 後期異常に高い買取額ですよね
二年乗ってあの金額だと買い換え
考えてしまいます
不満点は全車速クルコンがない事と
足踏パーキングぐらいですけど
>>957 こんな車に目を三角にして反論するほうがよくわからんが。
もっと余裕を持てよ。
背伸びして買って嬉しいのはわかるけどさ。
複数の車を所有するようになるとそんな細かいことはどうでもよくなるんだよ。
さすごに亀レスだろ。
>>973 言えてる。
どうせならフロントガラスのスピード表示を時計に変えて欲しい。
もしや、変えられるのか?
スピンドルはやたら賛否両論な感じだったけど中古市場は正直だな
後期は相当タマ数すくないぞ。
だから、高いんだろう。
ましてや、前期のイメージが残ってるから、違いを本当に理解した人や好きな人だけが購入しているイメージ。
もちろん、お金もそこそこいるけど。
前期とガワだけしか変わってないと思い込んでいる人がいたら、しぶるわなぁ。