【W204】メルセデス・ベンツCクラス 33【S204】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 08:19:03.72 ID:UKTzMJqf0

前スレ
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 32【S204】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386237572/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 10:28:34.31 ID:vGyqGBlq0

2ゲット

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 11:19:57.32 ID:BXxyytS10

⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡
3ゲット

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 15:39:43.11 ID:QLs4Gkfb0

新型Cクラスかっこよすぎ絶対買うわ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 15:51:33.86 ID:5wfwaHiwP

モーターショーの動画出てるね
https://www.youtube.com/watch?v=VRn859qKOkc
https://www.youtube.com/watch?v=i9yKpSovQjI

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 16:00:30.13 ID:5wfwaHiwP

入場シーン
https://www.youtube.com/watch?v=juHiEgicLvA

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 17:30:23.67 ID:Ev5HGut30

新C後期になればC180でアエサス標準にならないかな?　5年ぐらい後に。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:17:42.88 ID:w/yIm0Ol0

>>7
ならないよ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:29:48.48 ID:1fK3cwEx0

C180アヴァンギャルドワゴン見積もり取ったら
値引60（初売りクーポン30、通常値引30）でした。こんなものかな～

あとipodクラシックや第5世代のipod touchって使えますか？
車の中でpodcastを良く聞いてるんです。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 01:58:52.23 ID:+7zHS27+0

>>9
まだまだ引ける

一昨年１１月納車のC180アヴァンギャルドは有線だとiPhone5やiPodが接続不可だからBTで接続、チョット面倒

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 13:40:41.31 ID:iLO78Mcl0

>>9
今の乗り出しの価格教えて貰えないでしょうか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 14:11:56.35 ID:r2Vjwyov0

>>9
去年モデルC200だが
クラシック使えるよ
プレイリストも生きてる
動画再生考えるならtouch

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 16:52:33.73 ID:saiwIxugP

公式のレポート来た
https://www.youtube.com/watch?v=TeVBoca8-m0

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:52:46.38 ID:2TDtv60r0

ディーゼル仕様の日本導入あるかな？
BMの320dがかなり良かったからメルセデスにも導入して欲しいな。

Eのディーゼルは予算が・・・

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 01:38:49.90 ID:7HXVawXa0

9です。亀レスごめんなさい

>>10
2月中ごろになれば、あと20くらい値引いけそうですかね？
なるほど、BTですか。クラシックはだいぶ古いやつなんですよねー･･

>>11
上に記載した60差し引いて460ってとこですね。
ユーティリティパッケージに色が黒です。
そこから下取りがある感じです。

>>12
C200はメディアインタフェースが標準装備なんですよね
ところがC180はついてないようなんですー
ただ、特に動画再生は考えてなくてpodcastや音楽聴くくらいなんですよ
SDカードは持ってないのでなるべく手持ちのipod活かしたいなーと思ってるんです

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 08:52:33.28 ID:LFCm/+MB0

>>15
有線で接続して充電しながらBTで音楽を聴くという不思議な接続ですがそのうち慣れますよｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 12:37:02.84 ID:sxB9HCf50

ナビの更新タイミングってそろそろかな。
2011後期を購入後、今まで一度も更新したことがない･･･
まだ先であれば2012版を更新してしまうか（´Д｀;

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 13:45:23.39 ID:l5o5WmlDP

デトロイトのモーターショーでW205が正式にデビューしたのに盛り上がらないね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 13:50:30.16 ID:l5o5WmlDP

http://www.autocar.jp/motorshow/2014/01/14/62236/
> 価格は、現行Cクラスよりも若干ながら高くなる模様。

> トランスミッションは6速マニュアルまたは7速デュアル・クラッチで、
> 9速オートマティックはマイナーチェンジに搭載されることが噂されている

7速デュアル・クラッチって、AとCLAでモッサリしてるって評判の悪いあれじゃん

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:57:27.58 ID:5u/tBBVhi

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

7G-DCTなの？

モッサリなの？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:04:47.90 ID:JbMMMu7t0

え？
CLAってCクラスと同じ7速ATじゃなかったの？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:06:39.15 ID:JbMMMu7t0

やっぱり効率優先なんだろうね。
エンジンはM274でいくの？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:44:50.71 ID:CTcCeFmM0

>>21
CLAは、Aと同じ軽量ローコスト設計の横置きFF用DCT。
Cは縦置きFRだからAやCLAと同一のものでは使えないはず。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:54:43.47 ID:+lt+RbQV0

MB商法
前期モデルはワザと劣化させてるとしか思えんね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:04:57.73 ID:YnQt0FC70

わざと出し惜しみできるほど今のダイムラーに余裕はないだろ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 01:52:06.52 ID:Ino3BG2xP

でも毎回絶対わざとだよな
計画的陳腐化とかいうやつか?

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 07:57:36.86 ID:sF9fL77C0

>>24 >>26
賛同
初乗りの感じがね
後期の当て馬みたいな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 08:15:27.68 ID:tvWLMMrb0

>>24
そうでもしないと後期モデルが売れなくてエラい事になるからなｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 08:58:38.69 ID:a/MbAzQB0

日本のメーカーってモデルチェンジしたら
もうその次のモデルに全精力を注ぎこんでるから
現行モデルはほっとかれてるだけなんじゃないかと
律儀にアップグレードするなんて儲からないことをしないだけなんですよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 09:40:50.10 ID:VhiIVBaeP

DCT嫌だお
ATがいいお

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 15:18:10.10 ID:uLy6rSJf0

AやCLAのDCTのできはいまひとつだよね
他社のDCTに比べると明らかに安っぽくもっさりなフィーリング

A45も制御プログラムが違うだけで機械部品はまったく同じもので
コスト削減と軽量・高効率を求めた結果として犠牲になったものも多い

安いクラスならそれでいいとして
これまで通りC以上のクラスにはベンツならではの
滑らかなで上質な自社製ATがいいよね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 15:50:01.32 ID:9r57wgc70

＞滑らかなで上質な自社製ATがいいよね
　
　前期C250の７速ATは、上り勾配でアクセル緩めて
減速中にシフトダウンしたとき、時々、ガツンとショック
あるんだけど、後期の７ATは改善されてるの？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:52:26.67 ID:Ino3BG2xP

>>32
後期C200だけど、シフトダウンガツンは全く無いよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 17:12:02.35 ID:u4rsAbw+0

>>9
60で妥協は×
目指せ100

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:40:00.28 ID:cHzkuJU/0

特別装備の限定車は値引き渋いの？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:47:40.66 ID:M3ex41xs0

>>32
オレも後期C200だけど全くないな
ＡＴは素晴らしい
これで６発だったらなー

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:56:58.68 ID:izdxuv2ZP

>>36
4気筒6気筒議論はやめておこうぜ
毎回不毛な言い争いにしかならんから

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 07:11:13.18 ID:rnoXygfD0

失礼な　不毛とか　俺は剥げてないぞ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:44:40.14 ID:TzWyoy98i

>>19
本国ホームページにはオプションで7G-TRONIC PLUSと書いてる

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:48:26.28 ID:ApSlGcbN0

>>35
忘れられた頃になると、在庫処分で･･････

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:51:24.88 ID:zpuCHR6k0

アウディのA3セダンが330万～、ライバルになるんじゃね？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:10:09.69 ID:rnoXygfD0

なんだこんどのＣはミッションがイマイチなの？
がっかりー
ＩＳにするかなー

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:00:08.88 ID:0sDuMYj80

>>41
なにいってるの？おまえ池沼？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:23:09.22 ID:VvN2nPSi0

>>41
競合は1シリーズとAクラス(CLA)

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:30:44.25 ID:srHe/kqf0

>>42
C200とC250は現行E250と同じで２Lターボ＋7G-TRONIC
C180はA180とかと同じ1.6Lターボみたいですけど、あのDCTって横置きエンジン用だったと思いましたけど、違いましたっけ？
どちらにしてもCVTとかのISとは比べる対象ではない気がしますが・・・

まあ、一番イマイチなのは情弱のお前のアタマかなwww

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:45:32.70 ID:rnoXygfD0

>>45
お前等がヲタ過ぎるんだよー
普通の奴はそんなんしらんわー
値段さえもわからんのに

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:34:37.99 ID:gFRN/Xzx0

ISってCVTだったの？
W204はC180からC250までエンジンは同じM271。

今度はエンジン変えてきちんと差別化するってこと？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:06:20.37 ID:rnoXygfD0

>>47
ＩＳがＣＶＴな訳ないじゃんねｗまあ他人を簡単に情弱呼ばわりする奴なんてこんなもんさーｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:42:30.15 ID:B9UZ10dmO

まあ MBにしろBMWにしろATの完成度が低いからね
既存のAT以外の技術に土俵を変えたいのだろう
トヨタは完成度の高いATを持っているわけだから
MBやBMWに引っ張られようにしないと

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:46:21.81 ID:srHe/kqf0

当初欧州向けは最初はC180の1.6Lターボ、C200の2.0Lターボ、C220のディーゼルターボ
米国向けはC300とC400で、C300はC200の高出力版、C400！！はV6 3.０Lターボみたいです。
あと他にディーゼルターボハイブリッドのC300も出すみたいですね。
最初日本導入はC180とC200とC250かな？ディーゼルが入ってきたらちょっと熱いかもw

>>48
「レクサス　IS　CVT」でGoogle検索してみましょう。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:52:14.32 ID:gFRN/Xzx0

MBやBMWのATの完成度が低いってどういう根拠？
MBは自社製造だけどBMWはZFでしょ？
一般的にZFのATは世界最高峰。
W204の7速ATは凄いスムーズだしロックアップも早めで効率も高くて最新ATだとおもう。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:31:31.64 ID:fllbf5n9O

ZFのギクシャクATが世界最高なのか？
MB内製ATも変速ショックが大きいと思う
7ATは10万km以下で寿命らしいし

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:48:23.66 ID:wT6tV2Se0

トヨタのATは内製でなくアイシンAW製
プジョー等のギクシャクATもアイシンAW製

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:54:26.65 ID:Zx1wTAMx0

まあアイシンはトヨタグループだし

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:55:22.09 ID:/gUIJz2L0

アイシン製ATはVWやポルシェだってカイエンで採用してたよ。
評判良いと聞いた事ないが。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:00:06.10 ID:wT6tV2Se0

アイシンAWのAはアイシンでWはワーナーの頭文字
つまりアイシン精機と米ボルグワーナーの合弁会社

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 01:57:33.69 ID:FIyqMu6f0

>9

同じ仕様の新古車があるから、その価格に近づけるよう交渉しよう！
100オーバー目指せ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 02:01:15.74 ID:p6fbdgpw0

昨日Ｃ180EditionC見積依頼したら３０万引きでした。
値引き交渉したらさらに値引きしてくれますでしょうか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 02:09:34.89 ID:Ejw6YuKG0

初回はそんなもんじゃね
客みて値引きは変わるから
あんた次第だな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 09:53:13.22 ID:cL+nJYCh0

>>58
急がないのならモデルチェンジギリギリまで待って在庫車狙え

希望の装備や色は無理かもしれないが安くは買える

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:05:53.54 ID:HpHoMeVC0

名前：
E-mail： sage
>>56
当の昔に合併解消してるだろ
アイシンAWは今はボルグワーナーとは関係ない

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:29:15.31 ID:Ym0en06L0

Cクラスは左流れが多い。
ディーラーでは直せないので、
メルセデスに慣れたアライメント専門店に出すと吉。

http://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944jp/MYBLOG/yblog.html?m=lc&p=2

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:37:28.44 ID:cDWHiu3U0

>>62
ステマ乙
いきなりなんだよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:37:32.41 ID:QyK7WfO80

>>62
工場苦しいの？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:09:13.50 ID:q9MAud5l0

毎度の事だ。気にするな。
そのうち、左流れは欠陥だと騒ぐ奴が出てきて
次に、タイヤ交換すれば直るとか言い出す奴が出てきて
タイヤのステマが始まる。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:13:20.47 ID:Iw8NuwYUP

w205が出れば、左流れの話も終わる

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 07:11:46.56 ID:JsJnL6M20

丸5年乗ってるけど、左流れなんて気になった事なかったな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 09:25:54.18 ID:3HI2xGxD0

中古で買うなら何年製のがオススメですか？
故障や次の買取価格とか考えて。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 09:35:46.77 ID:nULES2NYP

>>68
５年落ちを買って乗り潰せ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 09:41:32.76 ID:Aoy7z2Ak0

>>68
1年以内
できればメルケア付きのもの
それなりの価格はするが新車に比べれば格安
ただ、このクラスに関してはモデル末期の為、値引き、購入サポート等々で該当しないかもだが

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 09:44:44.14 ID:mxE5us1B0

やっぱベンツ乗るとモテるんだな

SHELLY（シェリー）結婚　お相手は相田貴史　日テレ社員　年収１千万　ベンツに高層マンション所有
http://matome.naver.jp/odai/2139027311494931201

72 ：68：2014/01/22(水) 09:48:43.24 ID:3HI2xGxD0

以前ゴルフを乗ってましたが6年目から結構ガタがきましたけど、ベンツは故障とかどんなもんなのでしょうか

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:07:06.30 ID:MGRCTv2O0

>>71
たかが年収1千万でｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:27:16.60 ID:8egjjRuC0

ベンツに高層マンションは親に買ってもらったんでしょうかねえ
それとも借金？
なら結構キツイんじゃないですかねえ
まあ、余計なお世話ですけど

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:03:15.76 ID:Ej+hHVF40

　W204、前期、6万キロ走行。昨年9月に前輪のブレーキパッド交換。
最近、停止寸前、ブレーキがキーキーと鳴いてやかましくなりました。
対策を教えてください。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:06:16.77 ID:En53AmDX0

ベンツと言っても高級セダンからコンパクトカーまである訳で
Eクラス以上という先入観があるけどね
この場合SHELLYの方が稼いでるんだろうね

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:28:02.71 ID:dV02AgBp0

>>75
替えたパッドが４ヶ月で鳴ってるの？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:44:09.27 ID:+BZ+EwkD0

>>73
泣くなよ
2ちゃんで自称金持ちさん

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:21:44.75 ID:fE/9MggA0

新しいＣＭ

http://www.youtube.com/watch?v=Cxit9tZGl30&feature=youtu.be

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:41:45.36 ID:fEpAP7DZ0

実際に自分で買っちゃうと高級車って思わなくなるな確かに。
やっぱりEクラス以上じゃないと・・・。
で、Eクラス買ったら、Sじゃないと・・・。
って思うんだろうな。

こういうのは切りがないね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 09:44:38.27 ID:vAyjda/i0

>>80
Eの内装は高級車とは思えない

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 11:15:52.67 ID:fi1SliLj0

Ｅはタクシー　完全に実用車

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 11:45:42.83 ID:MMzdOK6v0

Ｅスレなら未だしも、Ｃスレでそれ言うとなんか恥ずかしいぞ
実際にS204の内装見た時は、いやいやこれは無いわ　と思ったけど・・・
205は写真見た限りでは、204に比べれば良くなっている様に思える。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:23:41.78 ID:lx5fG9WK0

写真て・・・

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 09:39:25.72 ID:+cQlHPG20

>>82
バカですか？
それ言ったらクラウンもタクシーだろ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 11:12:10.14 ID:Zp9Bnl/M0

Eクラスでも(現行)大きいと感じる俺は度胸無し。駐車場入れるのも緊張する

港区や渋谷区周辺はSクラスのタクシー走ってるね。他にも7シリーズ、A6とかも
タクシーカラーのドイツ車は結構かっこ悪い

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:54:35.76 ID:SEYFKvga0

>>85
なんだＥクラスはしょせんクラウンと格が一緒か

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:32:08.54 ID:9Y70xkBC0

クラウン（笑

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:45:32.65 ID:NLr28aMX0

いつかはクラウン・・・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:57:00.03 ID:8g9PwRrA0

外車と国産車が別の進化をしていた頃の、国産の頂点。
今はクラウンの絶対価値も下がったが、外車勢も自ら劣化。
BMがつまらなくなったこと、夥しい。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:18:56.15 ID:DDjjk5gh0

日本車もだいぶ良くなったね。
でも、クラウンはちょっと・・・。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:12:19.03 ID:5azWSwSkO

でも国産車しか選択肢が無い環境下で
選ぶなら消去法で残るのはクラウン

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:13:42.88 ID:0z27dNYFP

クラウンじゃなくてレクサスだろ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:48:54.10 ID:EJ54C0Tp0

>77
　パット交換する前は鳴かなかったが、交換してから
寒くなってから、鳴くようになった。
　強くブレーキを踏むときは鳴かないが、緩やかに
ブレーキを踏むと、停止直前にキーと不快な音がする。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:43:36.18 ID:sIbVtnAt0

Cクラスの低スペックのベンツとか、エンブレムに金を出しているようなもんだろ。
そんなに路上で見栄を張りたいなら、車にマジックで大きく「ベンツ」と書いておけ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 02:48:19.41 ID:BA0HhUWS0

なんか最近↑こういうのがいろんなスレに増えて困るな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 05:33:02.18 ID:w+no3ict0

>>94
パッド組むときグリスが足りなかったかもね
工場に話してみたら良いと思う

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:35:04.76 ID:xKEPzXBB0

>>96
｢スペック…｣って言ってるからカタログや雑誌だけの脳内評論でしょ。乗り味とか哲学関係なし。
がさつな文面に知性の低さが滲んでるから、非表示にするのが吉。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:47:50.42 ID:xKEPzXBB0

BMの320とW20x乗り比べて、以前のモデルはBMがタイトで機敏、Wは旦那な雰囲気だと思ったけど、現行では逆転してる、と感じたんだけど自分だけ？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:15:16.25 ID:mY8yaw/A0

>>99
現行のBMWのなかでF30だけがまるでBMWと思えないくらいお粗末
現行の他のBMWはやはりタイトでダイレクト

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:29:30.58 ID:xKEPzXBB0

>>100
そうそう、BMなのにダイレクト感がなく、さりとてレクサスの静粛もなく、なのでW204の方がよほど良いと思った次第。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:12:20.75 ID:x7NEkzDr0

F30は内装の材質が悪すぎる
E46のほうがましだった

F30スレに書いたら叩かれたが

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:32:55.39 ID:Q9K9C8Va0

メルセデス以外は型番で書かれてもサッパリわからん。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:13:30.62 ID:osGus9J+P

F30かっこいいじゃん

目を細めてるみたいで

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:15:00.03 ID:qAPXQ2i6O

内装がちょっとアレじゃない？ハリアーに負けてるってのが

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:44:21.05 ID:t+nuvi4e0

>>99
F30の感想。
外装　もっこりボンネットに低い位置のライトがマークXみたいでダメだった。
内装　BMWらしくドライバー側に振ったインパネデザインでE90より好印象だったが、良く見ると質感が安っぽい。
走ってみると、エンジンの吹き上がりやハンドリングがBMWらしくなかった。なんかもっさりした印象。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:20:13.15 ID:yXAMSvQA0

私見だけど、Cクラス乗りは低学歴や低身長、低収入で社会的なコンプレックスに苦しんでいる人が多い。
せめて路上では精一杯見栄を張って、自己顕示欲を満たしたいんだろうね。
Cクラスみたいな貧乏臭くてダサい車じゃお前らのコンプレックスを埋め合わせられないよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:42:57.79 ID:UHBM5bgP0

>>107
「私見」とか意味無い言い訳するなよ。根性なしだな。
Cスレで書いたのだから、君の学歴、身長、年収、所有車を証拠画像つきで出してごらん。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:52:16.14 ID:yXAMSvQA0

>>108が低学歴・低収入・低身長の証拠。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:55:09.73 ID:yXAMSvQA0

Cクラスを路上で見かけたら後ろから猛烈にエンジンを吹かしたり、車間距離を
詰めて煽るのが日課＾＾安物ベンツに乗っている奴は大抵これで発狂する。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:02:22.10 ID:v1aJU5x50

原チャリかよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:10:51.67 ID:yXAMSvQA0

安物ベンツで見栄を張る貧乏人。お前のことやで。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:24:00.88 ID:52rqB/c9P

【C117】メルセデス・ベンツ CLA 11台目
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/25(土) 10:19:57.26 ID:yXAMSvQA0
CLA乗りは、低学歴・低身長・低収入で社会的にコンプレックスを持っている人間が多い。
安物外車を乗り回すことで周囲から認められたいという自己承認欲求が渇望している。

【C117】メルセデス・ベンツ CLA 11台目
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/25(土) 10:21:02.83 ID:yXAMSvQA0
CLAはメルセデスじゃねーよハゲ。
南朝鮮のヒュンダイかそれ以下。

【C117】メルセデス・ベンツ CLA 11台目
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/25(土) 12:16:27.25 ID:yXAMSvQA0
CLA乗りには高卒や専門卒が多い。
Cクラスみたいな貧乏臭くてダサい車じゃお前らのコンプレックスを埋め合わせられないよ。

【C117】メルセデス・ベンツ CLA 11台目
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/25(土) 12:29:46.77 ID:yXAMSvQA0
CLAは室内空間に欠陥がありすぎ。
後部座席は軽四並みに狭い上に天井は低すぎ。
いくらチビジャップでも窮屈過ぎる欠陥車。

W176】メルセデス・ベンツAクラス 10th【M133】
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/25(土) 12:53:32.91 ID:yXAMSvQA0
ベンツのAクラスとか惨め過ぎて叩く気にすらなれないわ＾＾；

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:33:06.83 ID:UHBM5bgP0

なんだ同じことしか書けない常習犯のゴミか。
はい、NG。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:08:21.16 ID:jQzLHAzDO

どうせスバル乗りだろう

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:26:24.88 ID:akarc7Jt0

どうせスバル乗りわろた

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:11:22.89 ID:dmyXk11Q0

相手にしない、しない。
かわいそうな人なんだよ。orz
cクラス乗れるようになったらお・い・でID:yXAMSvQA0さん。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:29:59.37 ID:C80nW1yU0

メルセデスに何かコンプレックス感じちゃうんだろうね。
うちの息子の幼稚園のママさんで何かのイベントで俺に会うたびに「いい車ですねぇ」とか言って話しかけてくるママさんがいる。
共通の話題ないからとは分かってるが正直ウザすぎる。
見かけたら逃げることにした。()

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:05:23.19 ID:jQzLHAzDO

幼稚園の送り迎えを車で出来る幼稚園は
父兄の車のグレードアップが早い

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:14:20.54 ID:fxwUnECZ0

えーっと、Cクラスってメルセデスと呼んでもいいのかな・・・？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:39:28.84 ID:dmyXk11Q0

メルセデスのホームページ見たらわかるよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:41:03.21 ID:BdsQ25Q80

新型、全幅１８００におさめて欲しかった。。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:47:07.96 ID:H7WtdcbP0

W205
新型IS

1810にするなら1800にしてよー

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:53:58.02 ID:fxwUnECZ0

Cクラスに乗っている奴は基本的に車のことが分かっていない。
虚栄心の塊。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:11:34.87 ID:OhQk7BfU0

また恥ずかしいやつが湧いたな。
はい、NG!

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:12:14.52 ID:x7NEkzDr0

お前は
屁理屈の塊。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:40:53.85 ID:fxwUnECZ0

君たちはメルセデスの歴史や哲学が全く分かっていないんだよね。
普通はCなんて買いませんｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:40:58.18 ID:C80nW1yU0

>>119
みんな気にしないようにしてるけど、見えちゃうからね。
やっぱり軽自動車とかいなくなったわ。
ワゴンRからいきなレクサスGSに乗り換えた御家庭には仰け反ったが。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:21:45.08 ID:660ODeol0

CクラスっでF1レーサーの自家用車で一番多いそうだよ
C63かもだけと

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:22:37.21 ID:YpXUgHQo0

>>127
おれは虚栄心やら車の歴史やら哲学なんて興味ない。
乗ってて楽しい　それだけ

お前yXAMSvQA0だろ
そんなにCLA欲しいなら買えよ。お前も幸せあれ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:55:47.04 ID:osGus9J+P

>>123
どうせ調べないから、横幅１８０cmって書いてぶちこめばいい

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:30:43.84 ID:UFXXZMr30

>>130
オマエ　ヤサシイナ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:55:52.61 ID:C80nW1yU0

CLAってカッコは悪くないんだけどどうしても偽物感が漂ってるんだよな。
Cは正統派。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:00:00.38 ID:0Pob9gK10

　車幅１８００　⇒　１８１０　になると、立体駐車場に止めれなく
なること以外、どんな不都合があるの？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:18:09.29 ID:9F0NT4z30

>>134
マンションの立体駐車場が1800制限だと車庫証明が取れないとかじゃないかな。
BMWはE90(一つ前の3尻)で車庫証明が取れず(1815mm)に問題になり後から
日本市場専用の薄いドアノブが用意された。(1800mm)

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 03:04:10.42 ID:7v1s5ftM0

現行EクラスクーペってCベースだけど、そのおかげで幅が1800以下。
サイズがCで見た目と内装がEって、ある意味理想。
だけど4ドアじゃないからな･･･

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 04:58:59.67 ID:6oaoKUxM0

素のC180が欲しいが受注生産とHPに出ていたけど
ディーラーへ行くと高いグレードを薦められそうですか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 06:54:04.35 ID:jOx/OkSu0

>>137
受注じゃなく在庫だと思うよ OPで納期に変化は出るけど。
ただ売れ線はアヴァンギャルドだから勧められると思う。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 06:54:30.76 ID:9xynngSh0

>>137
モデル末期だから
もう作ってないんじゃない？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 07:15:44.98 ID:6oaoKUxM0

>>138
>>139
ありがとうございます
クラッシック顔が好きなので現行モデルがあるうちに購入したいです
ソリッドの赤塗装でメーカーOPはリアセンサーなど付いているパッケージを
検討している程度です

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 07:17:47.18 ID:ez1sDoq20

>>133
いや、煽る訳じゃないんだけど自分が前期200から250の4マテに乗り換えたら
回りは「これ新しいCクラスのスポーツタイプのやつでしょ？」って聞いてくる人が大半だったよ。

といっても回りは車に詳しい人が少ないからかもだけど。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 07:51:03.58 ID:GRTJKJfM0

>>137
受注生産で割引もほとんど出来ない。
でも在庫車なら割引がんばりますとか言われて価格聞くとC200アバンギャルドの方が安かったりするる。

結果として素の180購入は断念。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 08:28:38.91 ID:57cu8Wn60

>>137
生産終了してヤナセの在庫も１台だけになってた。
クラシック顔が好きならAVGを60万引き位で買って、グリル付け替えたら？
8万円で付け替えたって話がどこかに書いてあった。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:30:54.50 ID:IyFc+x7X0

>>143
多分それが一番良い選択

それにAVGなら60万匹どころかまだまだ引ける

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:33:43.31 ID:Kq/04vja0

>>136
個人的には年に何回も乗らない後ろはどうでもいいのだけれど
ドアがでかくなるんですよねえ・・・・2ドアは
おそらく駐車場で苦労するのは1810の4ドアより1780でシートの低い2ドアではないかと

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:45:06.56 ID:hm+JsoCLP

うちのマンションの機械式駐車場、横幅制限１８００なのにEクラス入れてる奴がおる

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 13:58:25.10 ID:WmrLC5uq0

機械式の制限寸法は、形だけだからな
1800ｍｍの車がミラーをたたまないでも大丈夫だったりするからｗ

むしろ、アルミを交換してツライチ（ワイドトレッド）化して
台に乗れない可能性があるんじゃないのかな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:39:50.34 ID:DlmV2C0f0

今週の日経ビジネスの時事深層コーナーで
北米国際自動車ショーが記事になっているが
新Cが写真で出てる。
市販に一番近い状態だろうね。
確かにかっこいいね。
（個人的には後期の「吊り目」は好きでは
無かった）

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:28:49.74 ID:lN1rhIbE0

後期の吊り目、チョビみたいで可愛いのにｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:56:44.67 ID:ERWjMYB/0

Cクラスって、一人や２人で乗る街乗りには本当に良い車なんだけど
如何せん、メルセデスというブランドがついているからメルセデスが
どうしても欲しくて買ったんだなという目で見られるのが難点だね。
Cクラスはシルバーなら目立たないから安全で小さい街乗りの車が
乗りたい人で変な目で見られるのが嫌な人はおススメ。
衝突安全試験の結果みたら安全なのはやはり、メルセデスかボルボで
決まりなんだけど、ボルボは小回りと幅がネック。

250特に350になれば別にE250やGS,523などのEセグメントの
エントリーグレードくらい買えるのはわかるひとにはわかるけれども。

やっぱり、エンブレムって重要だ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:58:03.85 ID:kgpZT6mr0

日記はブログで。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 01:26:08.91 ID:i5Cx3Hw30

エクステリアは好みの問題だね。
俺は、後期の厳ついライトに惚れ買っちゃいました。
ちなみにクーペです。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 01:35:05.88 ID:gbuYzf1r0

みんな運転中、携帯どこに置いてる？
ドリンクホルダーしか思いつかないんだけど、収まりが悪いからしっくりこない。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 02:23:37.95 ID:w0Ljl9Rk0

日記はブログでって書いた奴気持ち悪い

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:32:44.09 ID:HYZjVcFK0

>>153
ドリンクホルダーのスライドカバーを閉めた状態でその真上に置いてる。ちなみにiPhone
ホルダーに飲み物を入れてる時は、スライドカバー全開にして手前ドリンク後ろ携帯って感じ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:35:18.93 ID:YoTlIGt60

マジかどうかはわからんけど今度のＣクラスはマスコット型のみ輸入というＤ情報あるみたいだな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 09:39:35.09 ID:gurUMISH0

>>153
ダッシュボードに滑り止めシート置いて置く

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 10:32:44.03 ID:54UAVr+A0

質問なんですが、新型は米国のラインナップには4maticがあるのですが日本への導入の情報はありますか？
雪国で今、２代目アウディA4に乗っていてそろそろ買い換えようと思ってましたが今のアウディのデザインがどうしても好きになれなくて。
日本車以外で四駆のミドル級セダンってなるとなかなか選択肢が思い浮かばないです。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 10:34:58.72 ID:4zwZcXKE0

CLAのようにちょっと遅れて4マテ来るんじゃない?

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 10:37:45.34 ID:54UAVr+A0

>>159
今年中にでるといいなあ。
現行は4maticないんですよね？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:23:30.69 ID:bf694lq30

≫153
携帯はbluetooth接続にして、洋服のポケットに入れているよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:14:18.31 ID:Ys3sggOdi

>>150
>>151

日記ブログわろた。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:18:59.00 ID:daS26MNT0

スマフォはバッグに入れっぱなしだなあ
青葉で勝手に繋がるからそれでいいだろ
操作するのは危ないよ

蛇足だが
クルマ止めてエンジンかけたまま外に出て
傍らでスマフォで電話したら
呼び出し音の後　何も聞こえず…
クルマの中に繋がっちゃうのね
しばらく気づかなかった

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:19:29.78 ID:FSvokbua0

>>147
1800制限の立体でも1810は入るけど
車庫証明通るかな？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:33:49.21 ID:gbuYzf1r0

>>155
>>157
>>161
>>163
みんなそれぞれだね。
自分のは後期だから、ナビのディスプレイ前も試したけど、画面にカブるからこれもNG。
運転中はBluetooth接続してるけど、信号待ちでメールやらチェックするから取りやすい位置は無いかと。
もうちょっと試してみる。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:12:09.62 ID:cYjOlkPTi

>>165
前に貧乏くさいと言われたが、ドアハンドルの内側に固めのウレタンスポンジで底を作って置いてる。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:27:30.22 ID:q1eOqbVH0

>>154

　　（ ´∀｀）　　＜涙拭きなよ
　　/ ,　　　ヽ　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　＼＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:14:52.42 ID:X3xpSISC0

>>163
スマホ側でBluetooth切るのが手っ取り早いね。通知バー引っ張り出すだけでオンオフ出来るし。
iPhone系は本体操作での発信時に本体マイク・スピーカーかBluetoothデバイスか選べる。

ガラケーだと車体側で操作するとハンズフリー、本体側で操作すると自動的に
ナビには「プライベートモード」と表示されて本体受話器での通話になってよかった。
同乗者が居てハンズフリー通話だと会話が聞こえて困るときに重宝した。

BMWの純正ナビはそこがイマイチで、ガラケー本体で着信してもハンズフリーだった。
同乗者が居るから着信を無視していたらガラケーの伝言メモが作動、
その音声が車体スピーカーから出ちゃって、相手の伝言丸聞こえで恥ずかしい思いをした経験有り。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:19:41.70 ID:7tAyeJ7s0

>>164
確か車庫証明の申請には駐車スペースの寸法を書くだけだと思った。
つまり、車の外寸は書かないから黙っていればいいんじゃないｗ
予断だけど狭小駐車場で警察がとめられないからNGを出したけど
オーナーが購入車を借りてきて警察官の目の前で駐車して見せてOKになったってテレビでやってたな。
だから10ｍｍぐらい大きくても留めることは可能だから警察官の目の前でとめて見せればいいんじゃね
車庫証明がないと車検が受けられない（？）ので車検証もないから警察官は寸法わからないだろうし

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:32:25.15 ID:Huiyt30C0

何と浅はかな。型式と車台番号と車体サイズを申請書に書くだろに。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:49:27.45 ID:INGB+0FH0

車庫証明の調査って、普通委託の調査員だろ
警察官が調査するとか、どんな田舎だよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 02:27:39.92 ID:0SRMeFgR0

つか、車庫証明なんてディーラーの営業マンに「あとよろしい」でお任せだろ？
餅は餅屋に任せてりゃいいよ。そんな事で悩んだ事ないぞ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 02:28:20.77 ID:0SRMeFgR0

×あと、よろしい

⚪︎あと、よろしく

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:08:11.08 ID:yi545Vga0

>>171
委託の調査員なんかでなく、警察が見にくるぞ
月極なら来ないが、以前自宅の駐車場で始めて申請した時にパトカーで来たぞ
東京23区内

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 09:55:14.25 ID:QeYsUvHF0

>>174
えええ？東京って民間委託してないの？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:45:48.34 ID:E6mEBIfy0

http://www.youtube.com/watch?v=Cxit9tZGl30#t=11
NEW C-Class TV Commercial

いいねぇ
でもドライバー脇見運転し過ぎｗｗｗｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 12:09:03.97 ID:yUPQ5Pn80

ダイヤモンドホワイトのタッチペンがない！
ディーラー及びMBJに問い合わせましたが、日本ではダイヤモンドホワイトのタッチペンがないそうです。
小さな傷を直そうと思ったのに！！！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 12:41:01.61 ID:BwWksLjt0

>>164
警察が来て中に入ってればOKって聞いた

まず警察が来ることもないらしいけど

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 14:23:44.77 ID:+ijgBcmX0

>>169
>>178
そうなんだ　ﾄﾝ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 14:24:34.35 ID:qZVGbXuf0

最近は警察もストリートビューで見て済ましている節がある。

始めていったディーラーも即ストリートビューで家見るよね。
それで冷やかしか判断している部分も多々。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:11:50.37 ID:3GeljDPV0

>>177
おお！同じ色だ OP色高いよね。
そうかタッチペンないのかぁ似てる色を国産から探すしかないな。
小傷なら目立たないかもよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:36:04.76 ID:RRjG5KI50

>>177
ドイツから個人輸入するしかないな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:06:35.29 ID:AbMN7T8R0

>>177
ホルツに特注色のタッチペンがある
ホルツ　ベンツ　タッチペン　で検索
ポーラーホワイトのタッチペンを注文したことがあるが違和感はない
といっても広範囲に塗るわけじゃないからわかりにくいといえばわかりにくいけど

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 01:11:51.81 ID:qg+asSS0O

「あと、よろしい」 (//∀//)

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 08:29:16.48 ID:4Py7PlUT0

>>176
売れる、これは絶対に売れるわ。
３尻もＩＳもまったく寄せ付けにオーラが漂ってるな。

脇見ｗｗ、確かにこれ日本で流すと警察からクレーム付きそうだ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:37:13.10 ID:+ho5Nyrb0

言っちゃあなんだが、現行のC-classは今でも違和感ないが
次期Cは10年後、とっても変な格好に見えるんじゃないかねえ
テールが短いならテールを高めにするのが基本のはずだが、なぜかだれちゃってるからね
よくわからんのだけど、あの鉄仮面みたいなグリルはなんだ？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:32:54.60 ID:0CJlsuYW0

>>186
10年後の流行なんて気にしてどーするんだ?　乗るのは今だろ?

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:47:19.12 ID:PXJr3ZGg0

>>186
それがこれからのデザインの主流
ドロッピングラインはいずれセダン、クーペ、ワゴンの持つクラス全てになる
Eクラスはポントンライン廃止でサイドラインはスッキリしたけどそれも現行まで。
次のＷ213になれば、アバ顔にドロッピングラインで確定でしょ
にしても鉄仮面ってなんだ？Ｒ30スカイラインしか想像できない

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:59:33.24 ID:ascV1q570

日産・レパードJ.フェリー（3代目）
JY32型系

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:25:12.04 ID:JGkzX/Kc0

俺もJフェリー思い出した
タレ尻で成功した車ってあんまり思いつかないよなあ
・・・・ポルシェくらいかｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:39:13.53 ID:U3gFjmSV0

尻下がりの名車といえばフローリアン
ヒット作かといえば、どうでしょうw

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:47:13.06 ID:sDHxyR8w0

タレ尻というか｢パンツが下がった人｣かなあ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:17:43.80 ID:MIJv0nj/0

Jフェリーって一時期中古人気出なかったっけ。
確かバブル後の国産のコストダウンが一番酷い時期で、クラウンでさえも内装が安っぽかった時代に
Jフェリーの豪華な内装が受けたんだったかな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:34:50.53 ID:SZ+ju+9t0

次期Cは夜対向したら
現行のクラウンとしか思えないな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:48:12.25 ID:l0pHRQSc0

大川と徳大寺と舘内がホメまくってたJフェリーか
ホメ殺されちまったな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:18:15.06 ID:a5gBiDnl0

タレ尻の先祖はこれだろ
フロントは一歩先に先祖返りしたけどな

http://hdwallpaperpic.blogspot.jp/2013/04/mercedes-benz-class.html?m=1

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 07:38:08.35 ID:o9ZbuLvJ0

北米の新衝突試験　トヨタとベンツが最悪の結果に
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375618376/l50

CクラスはPoorとの評価

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 10:51:40.81 ID:UWrjr0Fc0

尻下がりと言えば、初めての自分の車が411ブルバードだった。
親父のお下がりだったが、彼女とドライブ、当時を思い出す。
今はC200だが、あの日に戻りたい。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:25:13.72 ID:QhF44y9P0

皆さんが初めてメルセデスのオーナーになったのはいくつの時ですか？
現在アラフォーで次の車にメルセデスを検討しており参考にさせていただきたく。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:35:17.81 ID:4YegqBN+0

ちょうど２８歳の誕生日にC２３０を買った。
あれ以来ずっとベンツ５台２年ごとに乗り継いでる。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:55:26.59 ID:QhF44y9P0

>>200
20代でオーナーとはすごいですね。
私は国産のスポーツカー（ＲＸ－７など）を乗り継いできたのですが、
子供が生まれてから嗜好が変わり、憧れだったメルセデスを考えるようになりました。
アラフォーくらいでオーナーになる人が多いのではないかと勝手に思っていたのですが。。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 13:33:15.43 ID:xq0ow/r60

なぜそんな事を気にするのか、少し不思議だ。
人の事を気にしながら生きてきたのか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:40:35.41 ID:QhF44y9P0

ちょっと興味があったから聞いてみただけなんだけど
なぜそこから生き方にまで発展するのか、少し不思議だ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 17:41:06.60 ID:P67GtVV1P

>>194
ほんこれ

新型クラウンが大増殖してる日本では激しくかっこわるい

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:28:30.19 ID:lMgZx7Mj0

W204発見
http://sumaity.com/mansion_shinchiku/modelroom_report/9309/

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:38:32.31 ID:IPtUXvb30

>>205
完売したのか。立地は良いんだけど隣接道路狭いな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:15:34.70 ID:P67GtVV1P

>>206
これ今大問題になってる物件だよ

引き渡し直前に掲示板の内部告発で手抜き工事が発覚
三菱地所が内部告発を事実だと認めて契約解除

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:53:21.64 ID:9hm6EmRU0

♪三菱地所を見にいこ～～

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:15:46.86 ID:Rg9gLLb00

♪色んな町へ見に行こー

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 03:40:53.99 ID:sjEGjKxT0

超高級マンションの工事不具合が掲示板に暴露！？　引き渡しできない状態に　
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1391093582/

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:30:30.05 ID:RX45Jn8r0

小泉構造改革の成果だな
外国人は堂々と手抜きをやるけど、日本人は隠れて手抜きをやる
まともに賃金を払わないからこうなる

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 11:13:38.78 ID:oVTVPIVJ0

S204のオーナーさんに質問
雪道での走破性ってどんな感じですか？もちろん4輪スタッドレスで。
後席の居住性ってどんな感じですか？大人3人快適ですか？

20年以上付き合いのあるVOLVOディーラーが店舗閉鎖になったので
自宅からディーラーまで遠すぎてそろそろ他メーカーも検討しようかと思っています。
今までVOLVOは850、V70R、V50と乗ってきて今V60T6Rを検討しているのですが
上記の理由でMBやAUDIも候補に入れてみようかと思っています。
主な使用形態は片道40kmの通勤（渋滞は皆無、田舎の道路でほとんど信号無し）と年に数回の家族旅行（夫婦と娘一人）、極稀に大人5名フル乗車での旅行です。
850やV70ならこれらの用途に不満は無かったのですがV50は後席狭すぎでしたのでV60を検討中です。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:17:41.17 ID:4pnAd69c0

>>212
S204じゃなくてW204だけど後部座席は狭いよ
ウチは娘二人で小柄だからなんとかなるけど
それでも遠出はミニバン使う
基本的にW204は自分の通勤用

大人フル５人での旅行はかなり厳しい
雪道の件も含めてFFベースをお勧め

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:23:18.47 ID:PuxYQF9a0

>>212
雪やぬかるみはヨコハマを履いていましたがイマイチ。
Aクラスの時には全く問題無かったような状況でも、Cクラスは苦労しました。
特に去年1月の首都圏の雪の時は、アクセルをゆっくり踏んでも、後輪が左右にドリフトして、まっすぐ進まず。
圧雪路は問題ないものの、シャーベット状やアイスバーンの時は出かけない方が良いかと。
雪道を考えるなら前輪駆動でょう。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:27:44.42 ID:XWceHYed0

>>212　Ｖ６０、Ｔ６ならＲデザインよりノーマルＴ６の方が乗り味がいいよ。
Ｃからではないが、前Ｅ３５０（２１１）からＶ６０Ｔ６に乗り換えて１年たつが、
直６エンジンのなめらかさとトルクはＶ６０の完勝。
のり味は好みもあるが悪路ではＶ６０が勝っている。
燃費は高速主体でも１０切るので完敗。
Ｃを狙っている人にも一度試乗をお勧め。
ゴルフ７も最近乗ってみたが敵ではなかった。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:43:34.15 ID:C1evM1jf0

>>199
39才の時、子供が出来たのを機に、軽くて速い(車体はヤワな)国産からW202最終型に乗り換えました。
乗り換えたとき｢丈夫な箱=安心になった｣と感じました。
年齢よりライフスタイルや家族の変化で考えれば良いのではないでしょうか。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:54:33.35 ID:+idJoP/60

LHDに抵抗がなければ4MATICを･･･と書こうとしたらカタログ落ちしてた。
例のLHD規制の絡みかな?
W205では4MATICもRHD有るみたいだから、復活を待ってみては。

金額がかさんでしまうけど、E300 4MATICも検討されては。
後席の広さ問題も解決されると思いますし。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:22:09.41 ID:RX45Jn8r0

>>215
安いしな
帝人ボルボの頃とは大違い
ただ、中国製造というのがちょっと怖い

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:02:03.01 ID:B50vKsxk0

>>212
雪道走行が多いならクワトロの方が幸せかな
ちなみにA4は204より車幅があるので後部座席ゆとりがあるかもしれない

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:42:16.86 ID:tIvTTnsW0

>>218
スレ違いだが、日本に輸入されてるのは中国製は無い。スウェーデンかベルギー製だけ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:09:41.61 ID:5JAaTGiy0

そうか

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:34:22.46 ID:tTvxzUhw0

ボルボは吉利が拾ってくれなかったら危なかったが
現状もあまりうまく行ってるとはいいにくく一人負け状態。
サーブの後を追うかもしれん。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:25:53.18 ID:SjZT6dmg0

そうか

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:08:23.24 ID:AA1W3U7cO

ボルボってメルセデスの競合にはなり得ないと思っていたが

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:10:45.68 ID:FM68e0aM0

ボルボサーブは世の中の進化にうまく付いていけてない感じ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:20:13.17 ID:t1JUUrdV0

740の頃か、ベンツよりボルボの方がオシャレという時代はあったな
ベンツじゃ抵抗がある医者が多く選んでるイメージ

227 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/02/02(日) 15:22:59.14 ID:K7HWiiT90

ボルボって「車なんかこだわってませんよ」感がいいんだよな～

Ｃクラスだとまだ「車なんか　然　程　こだわってませんよ」感に留まってる気が
…って俺が自意識過剰ｗなだけか（赤面

228 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/02/02(日) 15:35:43.15 ID:K7HWiiT90

（全然関係ないけど、ドロマイトブラウンていいよね
　納期等で妥協してイリジウムＳにしてしまったのが２年経った今でも微妙に悔やまれる

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:37:07.89 ID:5JAaTGiy0

ボルボだと、あとでトリムを変更できたり、融通が利くのがいい
昔はクルーズコントロールすらディーラーで後付けできた
カーナビも、取付スペースだけ用意してあって、あとでいろいろなグレードの物を付けることができた

メルセデスよりは押しつけ度が少ないのは良いと思う
スバルの販社系で無かったら、もっと売れると思うんだけどなぁ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:41:18.36 ID:wMZ2lteA0

巷では、ベンツが欲しい→買えるのはＣ。という風潮がある気がしていたが、
このスレまで見ようという車好きはとりあえず新しいボルボにも目を向けている人がいるようで
ちょっと嬉しい。
Ｗ２０１から始まって２５年ベンツに乗り継いできて、今回初めてボルボＶ６０（Ｔ６）にしたが、
今のところとても満足している。
もちろんＷ２０５や次のＥにも期待しているし、良かったら戻ってきます。
ブランドにこだわりは無くなった。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:56:34.29 ID:5JAaTGiy0

>>230
そんな人が増えてくると、メルセデスの価格も適正になって、押しつけ販売も無くなるでしょう

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 13:41:09.47 ID:HrHSdNZ6O

高級車に社外ナビやオーディオって似合わないから
ベンツは今の路線でいいと思う

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:07:55.72 ID:zJWS8n570

柏のサーティファイドから走行30km程度のAMGが二台出てるけど、
ひょっとしてAMGモデルすら販売台数のために自社登録やっちゃった感じなのこれ？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:29:25.64 ID:GwDLY6jA0

この時期、自社登録大量放出
モデル末期で確保しただけだと信じたい

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 16:25:34.27 ID:LsZLouFh0

柏のサーティファイドカーセンター、他のAMGモデルもガンガン自社登録してたっぽいな
E63やCLS63で走行距離18キロや24キロってどないやねん

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 16:34:53.23 ID:LsZLouFh0

まーでもやっぱりW204の自社登録っぽいのが一番こたえるな
走行距離少ない順に並べると切なくなる

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:06:24.50 ID:w19S3Rai0

メルセデスも殿様商売では居られなくなったのでしょう
本社からは、この仕様にすれば日本で目標台数達成できると言ったのになんだ！　とおしかりの言葉が

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:54:50.00 ID:pgNBzsDS0

しかし現行Cクラスからテールランプのデザインが好きになれんわ
今度の新型も期待外れ。フロントフェイスは好みなんだが。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:15:00.55 ID:pMJ47X3D0

そう？テールランプのデザインは
渋い190Eに次いでW204の謙虚な感じがいいと思うけどな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:52:54.61 ID:HdwJtFyP0

>>239
同意。
W202は発売前に三菱にデザインをパクられたしW203はでかすぎ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 00:10:50.56 ID:apNHfjlW0

>>233
高額車は相続税対策に購入即売りやったりする場合もあるよ。
車の売買で損をしても、相続税取られるよりは得と言うことで。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 00:44:14.99 ID:4j6RcKmzI

>>231
レクサスの値段がどんどん上がってるから、今より下げるのは無理じゃないか？

GSの価格変遷

1991年
3l；380万円～
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/ARISTO/#199607
↓
2012年
2.5l；510万円～
http://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/GS/#201203

ベンツEクラスの価格変遷
1991年
2.3L；596万円
http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/MEDIUM_CLASS/
↓
2013年
2Lターボ；595万円
http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/ECLASS/#201308

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 08:15:40.35 ID:XtCOfDF+0

>>241
それはどういうメカニズムで節税になるんだね？
自分の知識の範囲ではならんような気がするんだが
なるなら是非知りたい

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:19:21.78 ID:cpabz+vi0

>>242
それは上がったとは言わない
ブランド化して値段底上げしただけだろ
アリスト=GS？
笑わせるな、たまたまレクサスブランド立ち上げにチョイスした車種なだけ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:49:28.69 ID:eXM1bui3I

二代目→3代目にかけて、アメリカでは日本と比べ大きく値上がりしていない
日本での日本車の値段だけが大きく値上がりしている状況です

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 12:52:50.81 ID:jKs/0S2L0

>>243
自分も全然詳しくないんだけど、生前にローンを組んで、相続時に負債分を資産額から
控除受ける目的みたいね。
どのタイミングで買って売ってとか、売却金は申告しないのかとかは全く不明。
不動産みたいに売買の監視がガチガチではなく、契約・ローン締結もすぐに出来るので
高額な外車が使いやすいとか。

売却しないつもりなら、中古不動産で家賃収入を生み出す中古マンションとか
アパートをローンで買って、購入時のローン金額と中古で減価償却の進んでいる
税務署の評価額の差分の相続税を節税するみたいなのもあるみたい。

AMGの未使用車が置いてあったから、AMGでも未使用車出るんですね～と世間話したら、
この車は相続税の節税に利用されて未使用車になったという話が出て、
それを知り合いの税理士に聞いたらチラッと相続税対策で車を買うのはローン組むのが
狙いって話を軽く聞いた。

自分には縁のない世界だからそれ以上は知らない。特に車は売却金の扱いによっては
法的にアウトな気もするし。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:45:40.82 ID:vzuwqUtp0

>>244
これがトヨタ→レクサスに移行した日本車だけじゃなく、クラウンやスカイラインでも同じ傾向。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:59:07.30 ID:zkPBC9+w0

アリストって懐かしいな。
イメージは｢｣体育会系のクラウン｣だったけど。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:26:13.67 ID:e+dBSFatI

>>246
完全なデマ
犯罪に等しい
しかも、よくわからないとからしいとか
お前クズだな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:36:15.43 ID:i91T+uf90

>>249
縁がない世界の話を聞きかじりで説明すればそんなの仕方ないでしょ。
そんな世界があるのねとしか。
具体的にどうやるのか知らないけど、車を利用して節税だか脱税する方法があるのは確か。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 11:54:23.79 ID:Mw1lKd+k0

>>247
>>245
日本人は高けりゃいい物と思うから
お前みたいなやつが釣られていいカモ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 14:11:44.45 ID:WRbndxMb0

>>251
高くなったレクサスのFR車は全然売れてないじゃん
GSなんてアリスト時代の何分の一じゃね？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 16:31:03.51 ID:RzRknntr0

>>250
脱税言うなやｗ
税金でもっていかれるか、車買って経費処理して税金を抑えるか、どっちがマシか天秤にかけるだけだよ
どのみち金はなくなるｗ、なら車が手元に来たほうがいいかな、ってだけだ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 17:04:10.31 ID:u5DYRwpt0

平成１９年（０７）年式のC250アバンギャルドにエレガンスグリルを取り付けたいと思い，
オークションで部品を探していますが，見た目が同じようでも部品番号が少し違うようです。

互換性については，前期，後期の別があるのでしょうか？
ご教示願えれば幸いです。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 18:51:41.80 ID:N53MDgdS0

その程度のスキルなら
素直にディーラー池
やってもらえるよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 18:54:12.66 ID:+67yE6vK0

アリストって売れてたのにレクサスに移行して完全に失敗に終わったな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:30:41.89 ID:K66KnWCh0

立ち位置が中途半端だかんな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:27:09.59 ID:Mw1lKd+k0

>>256
アリスト今じゃDQN御用達車だし
これだからトヨタの高級セダンは乗りたくない

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:00:17.54 ID:vz7B3b7A0

W204と現行320乗り比べたら、こっちの方が接地感あるしロールも少なく感じたんだけど、みなさんも同じ？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:15:05.75 ID:B5MTn2Nm0

どっちがこっち

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:19:34.27 ID:vz7B3b7A0

そりゃCスレだもの…
W204が｢こっち｣。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:17:11.06 ID:DJ/9xuvx0

現行3シリーズ(F30)はふわふわ上下に落ち着かず
これがBMWなの？という足回りに成り下がってしまったのは
E90からF30に乗り換えたオーナーの間でも有名
E90の方が硬いけどフラット感があってよかった
現行だと1シリーズ(F20)の方がBMWらしいしっかりフラットな乗り味

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:19:55.04 ID:IQQ7mgm90

W204が後期モデルなら。前期はロール凄かった。
それでも4輪がガッシリ路面を掴んでいる感覚は凄いと思ったけど、
タイヤがグリップを失った瞬間のアクションが大きそうで恐かったな。
限界の範囲内で走っていれば良い足だけど。

フランス車乗った事無いんだけど、俗に言う猫足ってこんな感じ?

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 10:16:18.75 ID:A7J16FrbP

同じW204でもモデルによって足は違うのかな
エレガンス・アバンギャルド・AMGスポパケの違いとかどうなんだろ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 14:45:15.19 ID:BTQM1jS20

ノーマルサス+16インチ
ノーマルサス+17インチ
スポーツサス+17インチ
スポーツサス+18インチ
DHP(ダンパー切り替え)+18インチ　があり、年次によっても違うから乗って見るのが一番だが、
いまさら204は選択肢には無いかもね。
オレは後期C200AVG(スポーツサス+17インチCSC5)だが、1万km超えてサスこなれて良い感じになって来たよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:36:29.23 ID:HVYmE1630

今さら、かもしれませんが2台目のメルセデスとしてEditionCを買いました。納車待ちです。
次のCは大きくなりすぎで対象外。
W204はF30やレクサスISの落ち着かない足回りと比べて安心できました。
派手さはないけど道具として良くできていると思います。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:08:33.15 ID:zphHnSj70

>>255
って事は、W205もディーラーに頼めばエクスクルーシブグリルにしてくれるの？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:56:24.87 ID:neV2YUEB0

>>266
納車されたらレポよろしく。
10年落ちのV70Rから乗り換え考え中で候補は
V60かEditionCかC180のAMGパケ
３月までに決めようと思ってる

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:18:57.38 ID:4AS6x9/j0

Edition Cのシートのステッチてあれ本物なの？
何かマジックで書いたようにみえちゃったけど。
ホイールとかはカッコいいんだけどね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 01:04:15.67 ID:mN2OmraU0

はよ、4maticの情報カモーン(´Д｀)
A3セダンが期待はずれだったからもう新型Cクラスしか期待がもてない

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 08:12:39.25 ID:iKm1neXL0

w204後期レーダーセーフティー用のノーマルAVフロントグリルって需要ありますか？
取り替えたので綺麗です。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:13:55.98 ID:8Gk5FeJ20

w204後期乗りです。
アンサーバックを設定でONにしたけど、
クラクション音で結構うるさいので、音量とか音質とか
変えるとしたら大変でしょうか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:19:04.30 ID:He7tFPY20

新型Cクラスってまだ公道走ってないよね？
今日夜勤明けで見たんだ。最初Sクラスかと思ったが、そこまで大きくなかったんだよなー

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:48:49.75 ID:VFao8drI0

>>269
ステッチは綺麗な｢ほんもの｣ですよ。
スポーツシートということでノーマルよりホールドも良い感じです。
ホイールはオリジナルのようでダストが目立たなそうなところが地味に嬉しいです。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:19:56.07 ID:isZsyBgX0

>>267
君はエスパーか

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:49:39.83 ID:T0A1BBvh0

>>273
神奈川なら可能性あるかも

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:04:13.62 ID:OouVX31V0

中原区の辺りですね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:16:53.86 ID:e74sXi7J0

平間から鹿島田まで並走

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:26:56.89 ID:TSHFSADA0

edition C のワゴンを買おうかと思っています。
ユーティリティーパッケージを付けるとキーフリーになるそうですが
ロックアンロックでアンサーバックの音は出ますか？
それともViperとか付けないと音は出ないのでしょうか

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 02:03:24.63 ID:uJqeVa3Ci

>>279
国産車みたいな電子音のアンサーバックは出ないが、電子音の代わりにクラクションが短く鳴るように設定できる。
ドアをロック&アンロックする動作音が割と大きく、ハザードランプによるアンサーバックもあるので、音がなくてもあまり不便はない。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 07:03:38.40 ID:DAtJvkDL0

>>277
ビンゴじゃない
メルセデスの研究所？がある場所ら辺り

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:37:52.87 ID:TSHFSADA0

>>280
なるほど。
ありがとうございます。
今日ディーラーに見に行こうと思ってたのですが、雪が降ってるので試乗は無理かな
ネットでカタログ見てたらちょっと迷い始めて・・・
edition CにするかC180 AVGにAMGパケ付けるか。
主に通勤用なので車としてはどちらでも同じだと思うのですが、AMGのブレーキがちょっと魅力的に思えたり、でも絶対必要って訳でもないし。。。みたいな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:30:05.82 ID:rhOrmurZ0

W204前期の2007年式で走行距離6万以上って地雷？
今街中でもW203でもちらほら見るから問題ないかなーって思うけど
やっぱ4年落ちくらいまでじゃないと厳しいのかな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:55:45.46 ID:4AMYqdq+0

自分で考えろ！
わからんかったら新車買え。
以上。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:35:48.31 ID:n6lUvGgR0

>>283
型落ちになるまで待てば？

価格がガツンと落ちるから

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:01:11.22 ID:ejK5uVnSi

>>282
editionCは素C180ベースなので、C180AVGとはバンパーやサイドの形状が異なる。
AMGスポパケはMBロゴ付きキャリパー＋フロントドリルドディスクが付くが、
一緒に赤シートベルトや前後違サイズの18インチタイヤも付いてくる。
また、18インチ＋スポーツサスになるので、editionCより足回りは固めかも？
C200のAMGスポパケにはDHPが付くので違う乗心地に…

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:13:57.74 ID:TSHFSADA0

>>286
ありがとん。余計に迷ってきたよw
外観はあまり気にしないのでeditionCでも良いかなと。フードマスコットのピョコッとでてるの嫌いなのでAVGのグリルならそれで良いw
でも装備品、ブレーキとかシートヒーターとかそういうのは欲しいなぁ。
雪やまないかな実物見たいよー

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:25:21.14 ID:AoKbxnaZ0

新型はコラムシフトになるので、自分的には現行が史上最高のCのような気がする。
投売りの現行買うのがベストかも。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:57:49.89 ID:Zsv80d/z0

>>287
サスとホイールで街乗りがゴツゴツするのを避けたかったのとAMGっぽさは求めなかったこと、前回も限定車で選んで良かったと思えたのでEditionCにしました。
インテリアトリムがウッドでないのが？でしたが実車に乗り込んで見たらスイッチ等と統一感があって好ましかったです。
シートは同じものみたいですね。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:41:59.35 ID:OqLaVLrZO

W204前期の7ATはヤバい

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:19:40.40 ID:AoKbxnaZ0

CLAスレで久々に面白い奴でてるな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:41:49.72 ID:ksCp+wZK0

めずらしくない
ドイツ車のエントリーモデルのスレは必ず荒れるという定説
相手してると自分もうつる

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 15:26:07.33 ID:SMMllajS0

>>283
見栄で買うなら地雷。
前期の何かに惚れ込んで買うなら全然アリ。

どちらにせよ、ローンを組んでイッパイイッパイの状態で買う代物ではない。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:59:09.92 ID:AoKbxnaZ0

車としては、やはり後期が評判いいよ。
現行の登録済み未走行なんてのがC/P的にも一番買いじゃないか。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:26:41.21 ID:Zsv80d/z0

>>287
自分の注文した車はまだ船の上ですが、細かいところを決めるのにちょくちょくヤナセに行ってます。(近いので)
EditionCは２月分はMBJ全体であと5台以下、ユーティリティパッケージ付きしか入ってこないそうです。
3月の入荷は不明、AVGも少ない&思い通りの仕様が選べなくなってるので悩める時間が残り少ないですね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:45:27.96 ID:TSHFSADA0

>>289
なるほどね。
AMGにすると16インチのアルミが入らないとか聞いたので、手持ちのスタッドレス(205/55-16)が無駄になりそうw

>>295
そういう情報欲しいしディーラー行きたいんだけど。。。
明日雪やむかな？
ユーティリティパケは付けるつもりなのでeditionCもまだ行けるか
リセール気にしないので登録済みの未使用車とかでもOKだし色々見比べてみる

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:11:37.73 ID:Zsv80d/z0

>>296
雪はやむけど、車では…タクシーが吉。
EditionCは先週土曜で輸入待ち含めその在庫数。
契約なしでとりおきはできないというので細かなところは決めず契約した次第。
あと一週間が最後かなあ。
自分が先週契約してる横でもひっきりなしに他の人が乗り込んでは商談してた。 A3セダン狙いから流れてきた人がいたな。オプションつけた値段が大して変わらないし店が隣だから。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:15:52.14 ID:6PJW/EuH0

アンビエントライトはＡＭＧだけになってるね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:09:19.47 ID:qp4L2zNVi

>>296
C200+AMGスポパケに16インチスタッドレス付けてますよ。
巣180Cのホイールです。
MBロゴ入りキャリパーだけど、問題なく付きました。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:31:19.14 ID:TSHFSADA0

>>299
なんと！それはまた良い情報をありがとう。
ホイールのキャリパー逃げ形状によっては16もいけるってことだね。
やっぱ明日ディーラーに行ってくる。
おぎやはぎ見てたらAUDIも良いかもと思えてきたw

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:34:44.00 ID:YRYQOI7+0

Cクラスワゴンのアバンギャルド乗ってたけど、すれ違うCクラスはおばちゃんばっか…
ドイツ行ってもCクラスなんてほとんど見ないし、タクシーがEクラスばっかやし…
売って国産に買い替えたわ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:54:39.25 ID:qArXw1f10

>>301
確かに女性は多いね

多分、ベンツは夫の趣味で嫁が運転してるだけなんだろうけど

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:05:30.55 ID:a9+21sPs0

>>301
うちの近所はレクサスCTやBMのXおばちゃんが大増殖中で、もCオバチャンはあまり見ないな、BMの方が多い。港区の南の方で異状に外車が多い地域。
何に買い換えたの？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:14:47.11 ID:hFWCcW1B0

釣りだろ？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:42:06.02 ID:kjjcWP940

ディーラー行ってきた！
ちょうど白のeditionC ユーティリティパケ付きと、同じ白の180AVG AMGパケ付きが置いてあった。
外観は>>289さんの言うようにAMGじゃなくても良い気がした。
逆にAVGのルーフレールや窓枠のアルミ腐食が気になってw
ドイツ車のアルマイト処理してある外装部分はあの腐食仕方ないのは知ってるけど
editionCは黒なので逆に良かった。editionCに決めようかな。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 14:07:47.16 ID:onzp2/wrO

都内だと本物のAMGがたくさん走っているから
AMGもどき乗りは惨めな思いするけど

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:31:20.88 ID:r7Xd6r9q0

>>271
まだ見てますでしょうか？
是非欲しいです。よければ譲っていただきたいです。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:17:46.66 ID:M6s2JXn50

>>305
乙です。
まだ物はありましたか？色によるかもですが。
EditionCだとタイヤのローテーションが効くんですよね。
内装はどうでした？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:17:59.35 ID:kjjcWP940

>>308
まだ物はあるそうです。色選べると言ってたし。でも多分３月輸入分かな。
内装は素の180を知らないので何とも言えないですがeditionCはAVG+AMGと大差ないです。
シートの形は同じ、ステッチの色が青vs赤みたいなw もちろんAMGの方が赤なのでスポーティな感じする。サイドサポートが利いてていい感じでした。
インパネも安車の感じでは無いし、モデル末期のこれはお買い得かも。
あとなんか31万円値引きのクーポンくれて、AVGなら使えるけどeditionCは使えないとかで総額はAVGの方が安くなるとか。（AMG付けたらもちろんその分高くなるけど）
個人的な感想ですがAMGの18インチアルミのデザインがあまり好みでは無かったのでeditionCで良いのかなと思ってます。

310 ：271：2014/02/09(日) 20:36:17.53 ID:E0/XNmLm0

>>307
返信ありがとうございます。
捨てアド晒しますのでメールお願いします。
[email protected]
スレ汚し失礼致しました。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:36:23.41 ID:M6s2JXn50

>>309
雪の中、行った甲斐があったようですね。
EditionCは必要にして十分、内装に高い材料は使ってないけどうまく処理してむしろシック。
特別装備も無駄が無くて、とどめはこの車だけのホイールでしょうか。
購入までのプロセスを楽しまれてください。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:56:06.83 ID:ClxqNRPB0

>>311
うちにも30万円分とかのクーポン券きてたけどあれ、C Editionに使えないのか？
金利0.1%も適用外？

あと、4月にC Edition Specialでスポーツサスとダイナミックハンドリングパッケージ標準モデルが出るって言う噂聞いたけど本当？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:01:06.37 ID:lceHtvbA0

>>312
editionCに315000円引きのクーポン（ネット画像印刷するやつとかDMのやつ）は使えない。
金利はeditionCだけ0.01%と非常にお得w
4月のは消費税上がった後の消費落ち込みを防止するため色々スペシャルモデルが出る。
でもそれはeditionCではなくてC200だって言ってたよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:04:43.78 ID:dnsZlY4h0

>>313
クーポンは対象外だが、EditionCだけ、0.1ではなく0.01%。
400万円を5年クレジットでも金利が3000円程度。
0.01%は今月中登録が条件では？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 06:41:25.34 ID:F18Kx/kN0

昔は小金持ち相手しかしなかったのに、今はなりふりかまわずだな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:27:56.10 ID:TyDfqIV90

BMWは15年も前からモデル末期に金利0.01%をやっていたよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:10:16.06 ID:ADv6ZH+r0

4月くらいには新Cの販売詳細とか出てくるよねぇ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:53:22.76 ID:M1hb4ebc0

前期型が残念内装で｢あとちょっと｣満載なのは、毎度の御約束。
最初に手を出すもんじゃない。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:27:27.71 ID:ceo8CrkO0

>>318
まあでも買い替え時期の事もあるし待てない場合は仕方ないよ。
すぐにフルチェンしないのも良い。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:29:28.31 ID:F18Kx/kN0

でも後期買ってもフルチェンまでが直ぐなんだよね、痛し痒し

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 10:11:30.80 ID:1otn+5Xp0

白や赤はソリッドって思っていたのだが、クリアかかっているんだね。
赤ベルトや赤ステッチに合うので赤も良いかなと思っているが、赤でも色あせ大丈夫かな?　
でもやっぱり無難に白かな。前のカルサイトは良かったがポーラは白過ぎて迷ってる。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 13:12:39.50 ID:u7IT7Rez0

>>320
ほぼ全貌が明らかになった状態で納得して選ぶんですから問題ないじゃないですか。
選んでから新モデル発表だと
あーこっちの方が良かったのにということがありがちですからね。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:15:59.91 ID:gsQDw0wl0

｢真っ白｣だと｢営業車｣になっちゃう。
メッキ部品が多用されてれば差がつくんだけど、やり過ぎも下品になるから悩ましい。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:48:02.45 ID:rb1hi5ye0

>>321
ダイヤモンドホワイトいいよ OPだけど。
ポーラホワイトと比較したんだけどポーラは白過ぎて安っぽい。
ダイヤモンドは夜とかに照明あたると高級感が増す色だよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:25:09.19 ID:1otn+5Xp0

>>324
ダイヤモンドホワイトは実車で色確認出来なかったし、+OPなので検討対象外でした。
赤は町で見ると何故かきれいにしている車が少なくて艶が少ないような気が、・・・。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:55:20.74 ID:qN+tZOeu0

赤は一番劣化が激しい色だろ
青空駐車とかもう絶望的

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 19:31:40.96 ID:5hvn8ShE0

白は無難なところがいい
街でも目立たないし

青空駐車にはポリラック

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:49:28.74 ID:K2vm0X0s0

色褪せや傷を気にするなら、シルバーの１択だけどね。メルセデスのイメージカラーだし。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:11:36.95 ID:u+dt3z9p0

まー、でもシルバーはあまりにありがちかと。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:33:17.51 ID:LUaUXQmA0

そう？白と黒ばかりな気がする。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 02:26:46.83 ID:uHOG9PpQ0

白、黒、シルバーは定番色でしょ。
ほとんどこの3色のどれか。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 03:23:22.35 ID:ngllLAgM0

W203までは白黒シルバーを見込みで入れていたけど、
W204からは基本的に白黒のみ。シルバーの流行が去ったんだよね。
BMWあたりも同じ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 06:47:37.01 ID:4LZfqchFP

白黒でも白が圧倒的に多い気がする
うちの周りでは黒は少ない

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 07:25:24.85 ID:qGvadEPu0

Cはボディが小さいから、白の方が膨張色で大きく見えるのが人気？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:57:54.04 ID:OllG4FKI0

シルバー、確かに204には合わないなあ。
白、なんでカルサイト止めたのかな。ポーラより良かったのに。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 11:08:06.37 ID:t/l9sspY0

edition Cを見に行ったんですが、
C180AV+AMG+ユーティリティのステーションワゴンが
コーティング、メンテナンスプラス含め520万。
だいたい70万引きぐらいなんですが、買いでしょうか？
担当には早く決めろと言われてます。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:47:50.22 ID:3zsnLnJz0

次期cクラスを勧める

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:52:20.17 ID:4LZfqchFP

>>336
AMG顔が嫌いじゃなければedition cより格好いいと思うけどな
おすすめするよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:59:39.60 ID:KY7c6Bni0

>>336
７０万引きでいいと思えるならそれでいいけど
１００万は引いて欲しいと思う、俺なら

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 13:09:47.31 ID:t/l9sspY0

コメント有難うございます。

>>337
次期Cですか。モデル末期だし自分も少し悩んでます。

>>338
AMGスポーツパッケージって顔が違いましたっけ？
特に気にしてませんでした。
ホイール含め、edition Cより気に入ってます。

>>339
100万引きって可能なんですか？
もう少し頑張って交渉してみます。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 13:36:58.87 ID:KY7c6Bni0

４２０万ならハンコ押すって言えばそうなるんじゃない？
在庫捌きたいだろうし
俺がセールスなら売るｗ

まあ１００は無理かもしれんけどもうちょいいけるよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 16:07:34.42 ID:qGvadEPu0

ナビとか付けたらレガシィよりも安いCクラス、お買い得だと思いますｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:22:31.38 ID:t/l9sspY0

>>341
約70万引きで520万なので、500万目標に頑張って交渉してみます。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:14:58.26 ID:LrlrWatS0

貯金して新型買えばいいやん(´・ω・｀)

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:26:00.79 ID:OllG4FKI0

>>343
70万引きで総支払い520万って高くないか?
ディーラーOPはぼったなので実質値引きは低くなる。
MOPも入らないものが付いてくるようなら、さらに買い得では無くなる。
良く考えた方が良いよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:37:41.58 ID:ev+X1LzA0

要らないものは、いくら値引きされても要らないよな。
素に近いモデルの方が、限定車やパック付きのメリットは高いよ。
ある程度を越えると、過剰装備。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:58:52.23 ID:K0/1jDCi0

そんなもんだよ。
うちもC180AVのワゴンだけど延長保証、延長メインテナンス、RSP、ユーテリティ、マットいれたら乗り出しの総額570万超えた。
そこから値引きで80で最終的に490。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:22:34.47 ID:Stp2zEAW0

新車とか型落ちとかあまり気にしないから、
去年夏C180AVセダンの未使用車を購入しました。
センサー類の弱さ以外満足してます。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:44:57.36 ID:NG0wUKxr0

>>348
センサー類の弱さ、とは？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 06:27:16.95 ID:wFX+ZvnQ0

Edition CとかC180 AVGとかって今値引きはどれくらいまでいけそう？
V60かCクラスか凄く迷ってる。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 08:43:35.32 ID:Kz8tgABd0

50は頑張れ、いける

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 08:50:43.44 ID:jXPdDAoS0

>>345
347にもありますが、347＋AMGパッケージなので大体590万程度です。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:19:24.05 ID:xspDIdLa0

今週はシュテルンでEditionCのフェアだから、行ってみれば？

354 ：348：2014/02/15(土) 09:27:09.07 ID:6rpDeIWI0

>>349
オートライトが割と明るいのに反応する。
前方に街灯が少しあるくらいの暗い道でもハイビームにならない。
オート時のワイパーが雨量や車速と関係ない動きをする時がある。
接近センサーが鳴りっぱなしになったことがある。
等々です。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 10:00:55.49 ID:xspDIdLa0

>>354
なるほどね。
致命的ではないけれど、自分の感覚と微妙に合わず｢あれ？｣って感じですね。

356 ：345：2014/02/15(土) 10:43:57.96 ID:yjZs6PwC0

>>352
最低限必要なのは本体479万円+マットと諸費用30万円弱
ここから70万引きなら、439万円
総支払い520万円とすると、OPが81万円も乗っているのでこれをどう考えるかだね。
本体裸での値引きで70万ならRSPも付いてくるし、買い得と思うが。
オレなら520万出すなら、C200にする。標準でAMGスポパケも付いてるし。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 11:03:12.39 ID:yjZs6PwC0

>>354
確かにオートライトは、点くの早いね。早く点灯するのは安全の観点からだと思うが。
地下駐車場から出た時とかトンネルから出た時に、少しでも薄暗いと点灯したまま消えない。
ワイパー動かした時もいきなり点灯したりするが、意外と陸橋とかの下で反応することは少ない
ので、最近は結構賢い、というか細かく制御されていると思うようになって来た。
併用している国産車はオートライトにしていると陸橋くぐる度に点滅するので困る。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 11:11:29.68 ID:yjZs6PwC0

それと、ライトは明るいと思うけどなあ。
国産のHIDプロ目なんて、レベライザしか点いて無くて、しかもカットラインがはっきり
し過ぎてカットラインから上は真っ暗でほとんど見えない。
HIDプロ目にはアダプティブライト機能が必須と感じた。ベンツは良く出来ていると思う。
接近センサーは付けてないので分からん。

359 ：348：2014/02/15(土) 11:56:49.55 ID:6rpDeIWI0

>>355
>>357
確かに最初は違和感があったのですが、マニュアルモードもあったり、
ライトなどは明るい時に点くのも安全対策だと思えば気にならなくなりました。
今では、357さんや358さんの仰るように割と優れているのではないかと思っております。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:28:19.61 ID:yjZs6PwC0

最初はアレって思うが乗るほどに良さを実感するね。ブレーキホールドとか、すごく便利。
基本性能も最初はなんか普通かなと思っていたが、最近は足回りもこなれて来て良い感じだし、
ハンドリングも素直で、同じ道を国産車で走ると違いが良く分かる。
少しオーバースピードかなと思ってもハンドル切増しするだけでスッと入り込める。
一日で700km以上走ったことが何度もあるけど疲れ方が全然違う。もう国産には戻れないかも。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:40:04.63 ID:xspDIdLa0

>>360
メルセデスって｢上がり車｣って言われるけど、趣味の部分をのぞけばその通りだと思う。
そろそろ買い替え、と思っていろいろ試乗しても、結局メルセデスになってしまった。
車としての基本がしっかりしてる。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 16:55:53.41 ID:0puZ1w6a0

ドイツ人は曇り空でライトつける国民だからね。
森のなか走るときにライト点灯が推奨されてるし。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:00:59.00 ID:xspDIdLa0

日本でもバイクは常時点灯だから、正解だと思うよ。
昔、自主的に常時点灯してたらお巡りさんに職務質問されたけど。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:30:24.84 ID:kPkqMa1c0

職務質問はなかったけど対向車にパッシングされたりとかあったね。
でも新しいメルセデスはこの時期午後三時くらいからライト点灯してるよ。
古いメルセデスと差別化っていうかわかりやすくて良い

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:17:31.56 ID:pzsHYqT7O

夏の朝、8時過ぎにライト点灯して始まっていたら
対向車にジロジロ見られ恥ずかしかった
やっぱりオフスイッチはいると思う

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:48:13.12 ID:HEBup3a10

>>361
上がりの車はメルセデスというよりAMGって言われてない？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:04:49.40 ID:xspDIdLa0

>>366
AMGは好みがあるし、じじいになってあの乗り心地は辛い。パワーももっと穏やかな方が良い。
まあ｢あとちょっと｣は人それぞれだろうけど、メルセデスに乗ると、基本の大事さを穏やかに教えられてるような気になる。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:57:30.30 ID:xuBoFk1j0

新型Ｃ250の発売はいつから？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:11:06.98 ID:MuqJIKWb0

自分的には低排気量Ｅクラス(E250あたり）が上がり車のイメージ。
箱根や軽井沢で70代の品のいい老夫婦が乗ってたりするとああいう人生を歩みたいと思う。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:17:57.75 ID:qkCLPYJP0

>>366
E以上のAMGは乗れる機会無かったけど、W203以降のAMGはC32,C55,C63とどんどん過激な車になっていって、
上がりの車としてはちょっとやり過ぎかと。
C63になるともうガチガチのサスにバケットシートで、普通の乗用車の乗り心地ではないし。

普通の車のちょいハイパワーバージョンって感覚で乗れるのはC32あたりが限界かと。

普通は年齢を重ねると車の趣味も大人しくなってくるから、C180/200とかE250あたりが妥当かと。
人によってはA/Bクラスにランクダウンの人もいるかも知れない。
生涯現役な人だと、ライトウエイトスポーツやドイツ車のカブリオレ、イタフラ系ホットハッチに
行っちゃう人もいるね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:41:04.01 ID:Cf/zOF5q0

ジジイになったらモーガン乗るのが夢だな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:45:52.10 ID:U1CBoi1l0

>>370
>ライトウエイトスポーツやドイツ車のカブリオレ、イタフラ系ホットハッチに
これならC63の方が乗り心地良いんじゃないかな。
荒れた路面で揺すられるけど、ガツンとした突き上げもなくハーシュネスも抑えられてる。
セダンとスポーツカーの中間くらい。綺麗な路面ならエンジン重いからE350よりもどっしり重厚な乗り味だよ。

ただ、C63は上がりの車ってイメージではないな。ちょっと寄り道ってところかな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:49:18.44 ID:eBzNl+iL0

　普段は雪のない地方に住んでいるが、この週末、雪が１０ｃｍ
ほど積もったので、除雪していない道路で、Ｘ－ＩＣＥ３を履いた
Ｃクラス走らせて、楽しんだ。
　ＥＳＰのおかげで、急な上り坂の除雪してない雪道の発進も、
ちょとラフにアクセル踏んでも、ＥＳＰの警告灯を点滅しながら、
エンジン出力を自動制御してくれるので、多少、尻はふりふり
するけど、大きく姿勢を崩さず、、登坂可能だった。５０ｋｍ/h
程度でカーブでトルクかけすぎて、後輪滑っても、滑り出しが
ゆっくりなので、超簡単にカウンターあてて姿勢立て直せるし、
ブレーキ、ガツンと踏んでもＡＢＳがコトコトコトと働いて、
スリップすることなく停止できた。轍の深い道路で車線変更
して、ゆっくり走行する車を追い越しても、姿勢乱れないので、
雪道でも、制限速度オーバーでもリラックスして走行可能だっ
たよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:18:43.70 ID:jOKNFEfJ0

雪道ではESPをOFFにした方が良いって見たことあるんですが、どうなんでしょうか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:33:24.07 ID:hHSrnJVp0

>>374
スタックした時はね。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:36:28.63 ID:kGZr24Up0

>>79
これの助手席の人が変わっていくのはどういう意味なの？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:45:34.75 ID:+cjVDuDp0

>>371
モーガンかあ。壊れそうだな。
よく壊れるのはイタリアのバイクでさんざん経験したけど、車は自分で押せないからなあ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:56:05.34 ID:vauZQzsk0

>>377
壊れるとかお金がかかるとか、
そういう俗世の悩みから解脱した先にあるクルマがモーガンだと思っている。
たぶんね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:26:30.94 ID:Y8CG9f5I0

金曜日の帰り
完全に雪を落とさないまま帰宅したが
レーダー作動しませんよ！注意！
っていう注意が出たぞ　RSP

ＢＳの新しいスタッドレス入れたけど
やっぱＦＲは厳しいな

毎年これが続くと困るー

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:45:22.62 ID:u+6mrMJD0

>>378
上がり車、というより｢人間が上がっちゃわないと乗れない車｣だな。
壊れても怒っちゃいけないし、部品が一年待ちでも｢ウム！｣といって待つような。
まさにイギリス人向けだな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:30:16.30 ID:vauZQzsk0

>>380
そうそう。そんな感じ。
ジジイになった時にそんな風になれればと思う。今はまだ無理だが。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 15:07:38.43 ID:gBWwKf8o0

現行Cクーペ　C180（ユーティリーPと本革）で
70万値引きが限界と言われました。
そんなもんでしょうか？
初メルセデスなので加減がわからないので
アドバイスお願いします！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 15:26:02.85 ID:6qhuZrpc0

その営業はここ見てるな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 15:48:31.30 ID:1ZJUZAJ+O

C180EDは魅力的な価格だけど専用ホイールがダサい

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:52:56.92 ID:llD6vY6e0

>>384
激しく同意
C180AVGじゃシートがイマイチなのでedition Cにすればと思ったがホイールが・・・
やっぱ最低でもC200か。
C180でAMGつけてもあのホイールだしw

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:57:06.20 ID:wNleISjI0

ジジイ乗りが多いよな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:39:47.69 ID:h+lG8aSl0

あたいなんかジジイですから鉄チンホイールキャップでも別にかまいません。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:55:11.23 ID:diPYjvkm0

EditionCのホイールはAMGよりかっこいいとおもうけどな。サイズ225でなんちゃってAMGと被ることもないし。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:24:09.32 ID:JmXJ7GBu0

>>382
その店のあなたはそういうものなのだろう。
別の人間や別の店なら変わってくるかもしれん。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 06:59:27.68 ID:kmEMyBOSP

>>382
70なら結構いいところなんじゃないか?
マイナーチェンジ型落ちとか不良在庫ならもうちょっと行けるかもだが

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:18:10.21 ID:xy9eAZx60

>>382
シュテルン行ってみれば？
それも系列ちがうところ複数。
でもヤナセと安心感がちがうんだよなあ。
ちなみにネットで聞いた値引き情報なんて相手にもされないから、自分の足で確かめることだよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:44:21.79 ID:KjKIP0K7O

C180EDのアルミがもう少しマシになれば買ってもいいんだけど
やっぱり9月まで待った方がいいかな？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:54:18.73 ID:xy9eAZx60

ホイルデザインくらいで悩むなら、今買う必要無いんでしょう？
それより新型は車全体が中国好みデザインに思えてきた。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:54:26.42 ID:MDTryMiZ0

値引き交渉にネットで聞いた話を持ち出すやつなんているのか???

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:04:37.02 ID:XCYlSGFC0

欲しそうな顔して行くから、営業に見抜かれてんジャマイカ

396 ：H.I.M.：2014/02/17(月) 20:39:28.50 ID:RhaluI9ii

こんな素晴らしいカテがあったなんて…とても参考になります(*^^*)

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:23:58.32 ID:4RyXAI410

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4882731.png

これって値段いくらしますか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:26:17.37 ID:qSd5lA9Xi

今朝、通勤途中に対向車でピカピカのEditionC見たよ。
昨日の日曜が大安だったから納車されたとこかもね。
ホイールで見分けついた。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:35:54.94 ID:Y1WgcTIr0

>>397
これはE
ここはCスレ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:53:25.54 ID:4RyXAI410

>>399
ごめんなさい...間違えました。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:19:24.55 ID:kOv4imZA0

>>394
俺は素直に言ったなぁってか今のご時世結構いるらしいよ。
多分「うんうん」ってな感じで流されてるんだろうけど言わないよりマシ。
向こうはそれでも儲けは出るんだから。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:38:16.26 ID:VnBGNJbx0

ネットの話しを出して値切る、というのではなく｢この辺りがスタートラインだよね？｣という位置確認の感じだった。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:41:18.65 ID:amV/HfAE0

>>382
クーペでその値引なら頑張ってるほうじゃないんですか？
そもそもクーペって在庫あまりないですよね？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:47:49.30 ID:Zb3HmfAa0

ちょっとの雪の日でもノーマルタイヤじゃ全然だめだね
アクセル踏んでも安全制御働いてタイヤが回らない
まあ雪の日は乗らないようにしてるけど

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 01:09:50.02 ID:PqzbbQe/0

>>404
そう言うときのためのESPオフスイッチ。
勿論、緊急脱出時のみに使う前提だけど。リアが振れても対応出来るように左右の確認と
心の準備をしてからオフにして、慎重にアクセル踏まないと。

スタッドレス履いていても坂道ではオフにしないと登れなくなることは多いよ。
少しの空転でもエンジン出力を絞ってしまうので。
そんな状態では多少空転しながら登るしかない。

メルセデスに限らず、同じ状態起こして坂道で止まっちゃっている車が多かった。
勿論スタッドレス履いていて。

姿勢制御が付き始めの頃のトヨタ車（二代目目アリストとかゼロクラウンの前の型のクラウンとか）は
オフスイッチがなかったので、雪道でそう言った状況に出くわすと為す術がなかった。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 02:31:16.90 ID:8YhOx3H30

CLC？本当に出るのかな。めっちゃほすぃ
http://www.carscoops.com/2014/02/new-mercedes-benz-clc-four-door-sports.html

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 02:35:02.13 ID:8YhOx3H30

すまんちょっと探したら出てきた
http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2012/01/Mercedes-Benz-CLC-3.jpg
出るみたいだな。ブルーテックだったらいいなぁ・・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 08:47:36.52 ID:eLQYvjrG0

CLC　→　CLSのCクラス版
CLA　→　CLSのAクラス版　って認識で良いみたいだね

てことは新型Cクラスクーペは出さないって事かな
それにしてもフロントオーバーハングが結構長いように見える

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 11:19:27.74 ID:qvr6yxE/0

>>408
記事読んだ？
The styling of the car would be similar to the upcoming C-Class Coupe (the one with only two-doors), but with the addition of two rear doors.
ってことはクーペも出るってことだろ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 11:43:51.52 ID:fmMMj95h0

現行EクラスクーペはCクラスクーペと同じサイズなんだから
CクラスクーペがEクラスクーペより立派になってしまうという逆転現象になるなあ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 13:20:45.86 ID:6i0All6VO

C180EDってなんか安っぽい
AVと同じ装備だろう？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 14:25:58.27 ID:kiiCS03C0

clcのテールランプがなんか気にくわない。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 18:52:01.22 ID:EinlU6HmO

>>410
逆転しないようにV6無しとか細かい装備違いでなんとか差別化してはいるけどね
Eクーペは堅屋根のカブリオレって思えば区別しやすい、150Kg以上重いピラーレス車に走りを期待するのはあれだけど

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:58:54.00 ID:5RV4d9bL0

>>407
ルーフやピラーがCLAとクリソツ。
クーペスタイルやから縦空間は稼げないんやね。
これでFRだと後席はCLAより狭いんじゃないの？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 11:56:22.62 ID:d6414TRG0

後部座席の快適性ならＥクラス以上を買わないと駄目です。
Ｃは前席重視で買う車、簡単に言えばドライバーズカー

しかし、新型ＣＬＣはカッコいい！！！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:32:31.63 ID:lsBmUQ910

>>415
スパイフォトみると全然CLAと変わらないやん
ダメ、出直してこい！

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 15:25:26.09 ID:h93Occeh0

狭いのはOKだが大きくなるのなら却下

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 18:10:55.24 ID:/EPZMCIe0

c180AV　ユーティリティパッケージ　保証プラス　乗り出し440ならイイ感じでしょうか？
もうチョイいけそうでしょうか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:19:33.99 ID:hYOAX9fD0

値引き率だけで考えるってどうだろうね？
オプションや仕様が君に本当に必要なものばかりならそれでも良いんだろうけど、たいしていらないものが付いていて｢お得です！｣って言われて納得できるかい？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:13:29.64 ID:AOUSN5yk0

>>418-419
どーでもいいわ
値引き額とか値引き率とか
ここで聞いても何も解決しないけど

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:30:11.52 ID:b99GO9w90

>>418
所有してる人にとっては値引きなんて興味無いからね。
出始めと末期じゃ差も凄いし。
ある程度過去スレ漁れば参考になる値段書いてあるよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:58:47.15 ID:tswSdSbF0

http://www.ps4.jp/up/rec21/src/wwwps4jp12260.jpg
馬鹿にしてんのか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 01:34:36.52 ID:i0hVByDa0

clcかっけーな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 08:23:17.21 ID:kiApmnNy0

新型ＣＬＣ２５０が欲しい！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 10:38:44.47 ID:NugRZjpj0

http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2012/01/Mercedes-Benz-CLC-3.jpg
スパイショットが2012年の一月だからCLAという名称がわからずCLCになったと
そういうことですか

>>407　アホ！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:36:51.36 ID:s3G98gErP

CLCイイネ！！

テールランプが

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 13:11:43.12 ID:kiApmnNy0

あまりにもＣＬＡに似ているなーと思ったら
２年前のスパイショットか！最新版を貼れよ！

>>407　ボンクラ！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 13:51:59.46 ID:noTAj85x0

何か違和感あると思ったら、Edition Cのバンパー形状はAVGとは異なり、素と同じなのか。
この形状なら素グリルにすれば良かったのにね。
205はでかくなってナビ後付みたいだし、F30は国産車みたいになったし、A4はFFベースだし、
欲しい車が無い、ほぼ二人でしか乗らないので次はSLKにでもするかな。でもSLKならボクスタ
かな。色々検討している時が一番楽しいね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 14:21:58.70 ID:Mdep6xVsO

俺もC180EDはなんか変だなぁ？と思っていた
AV相当の装備って書いていたが
相当って言葉に気を付けないないと

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 19:19:43.22 ID:dLHtjQYG0

今度からクーペグリルは CLC専用にして、普通の Cはクラシックグリルということで

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 19:36:42.11 ID:KHpoRuLQ0

今度のクラシックグリルって｢どうだっ！｣って感じで下品。Sが中国意識して、それをコピーしちゃったからか。
W204のクラシック顔の方がバランス良いよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:00:17.77 ID:0zd3SyMh0

New-Cの日本でのラインアップ、発表は何時頃？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:00:02.06 ID:paKE0UEnP

>>428
AVGと異なるんじゃなくて、あれが本来のAVG顔のはず。
今はみんなAMG顔になっちゃって普通のAVG見る機会が減ってるだけ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:20:17.12 ID:paKE0UEnP

連投すまん。
ネットで画像検索したけど、ひょっとして日本仕様のAVGって全部AMG顔？
EditionCと同じ本来のAVG顔が海外仕様の画しか無いわ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:31:03.36 ID:1DbUcU+L0

>>411
前までは、各排気量でAVGとELGの2択ができて
ELGがフードマスコット有り通常グリル
AVGがグリルにスリースター
AVGにOPでAMGのエアロとその他諸々という構成だったのが
今はC180はELG顔、AVGはAMG外観、AMGにすると内装とサスが変わると言う構成
さらにEdition CはC180にAVG外観、AMGのシートとステアリング（ステッチの色は違う）等が付くので話がややこしい。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:20:41.72 ID:h8Ee/MZRO

>>431
確かに。
CやEのプレーンなグリル（グリルの中の横向きクロームは２本まで）の清々しさに戻ってほしい。
W140辺りからのブラインドみたいなグリルから残念な事になってきた。
アレに比べたらまだSLグリルの方が割りきれていていいと思う。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:08:14.03 ID:paKE0UEnP

日本仕様もあったわ、AMG顔でないAVG顔、ある意味希少?

http://blue.ap.teacup.com/grand-prix/timg/middle_1339769975.jpg

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:41:11.26 ID:1DbUcU+L0

だから、edition CがAMGバンパーじゃなくてAVGグリル
つまり素のAVG仕様
だけどサイドのメッキモールとか無くてちょっとシンプルすぎるw

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 00:13:41.96 ID:T0wM3PlLP

EditionCはなぜ180だけなんだろうか?

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 08:11:47.43 ID:asGnmweA0

>>437
この顔のC200が近所にいるわ。
W204後期だとは思ったが、なんだかわからなかった。
AMG顔よりは薄味で上品だと思う。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 08:20:49.66 ID:asGnmweA0

>>439
一番下のモデルに独自のホイールや独自内装、RSP等の｢欲しい｣と思える装備つけて、限定&お得にして最後に売り上げ伸ばすのが、モデル末期のいつもの作戦。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 10:18:14.78 ID:c9WJw1TW0

飾りだけのメッキモールは無い方がシンプルで良いと思うけれど
Edition Cのグリルとホイールはミスマッチ、内装も合わない
むしろ、外観や内装は素で良いので機能装備充実で400万程度で設定して欲しかった。
204ならC200AVGが一番バランス取れてるかな。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 10:52:38.74 ID:cnzKyHGk0

メッキモールとったど。
業者に頼んだら結構高かった・・。
自分で出来たかもorz

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:18:32.20 ID:Tnk6yLRu0

>>442
実車見て言ってる？
少なくとも車体色シルバーで、あのホイールとグリル、ダークアルミの内装は統一感があるだろ。

この時期に素モデルが売れるなら生産終了なんてしてないよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:48:29.02 ID:vz18HuflO

C180EDとC200AVを比べると一目瞭然
C180EDのバランスの悪さが良くわかる
あの専用ホイールは無いわな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:27:05.87 ID:prRlf6td0

>>445
おまえのセンスの無さはよくわかったよ。
結局買えないひがみだよな。　まず車の買える仕事見つけなよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:43:18.95 ID:uybKLdNb0

今度のCはたしかエンジンは日産製だよね、四気筒だけだったかな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:30:07.42 ID:NB+1qgi70

>>447 しかもアメリカ市場向けのみ
Infinityと同じエンジン載せるみたいだね。少し気になる

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 12:41:50.28 ID:W9rEo+C/P

日産のエンジンとかマジかｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 12:43:27.33 ID:b942CZ070

日産と資本提携してることを忘れるなよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 12:44:53.24 ID:b942CZ070

http://www.zaikei.co.jp/article/20130912/151076.html
デカード工場で生産されるエンジンは、タスカルーサ（米アラバマ州）のダイムラーの工場で生産される
メルセデス・ベンツCクラスおよび新型インフィニティモデルに搭載される。

　また、ターボチャージャー付直噴3気筒・4気筒ガソリンエンジンファミリーの共同開発も計画通り進んでいる。
同エンジンは最新の技術を採用し、燃費も大きく向上する予定。

　共同エンジン開発におけるもう一つの成功例が、今春にジュネーブで公開され、今秋に発売予定のインフィニティ「Q50」。
これは、ダイムラーの協力の基、ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを組み合わせたパワートレインを搭載する初めてのインフィニティモデルとなる。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 14:15:30.06 ID:m8KUFAqa0

>>450
三菱とは資本提携してたけど、日産とは技術提携だけだろ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 14:33:34.68 ID:3DRIkquq0

そんな突っ込みしたからオヅラがいたたまれなくなったんだろｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:14:00.05 ID:v122187b0

VOLVO V60からEdition Cへの乗り換え検討中なのですが
Cには普通のジャッキが使えないとか聞きました。
スタッドレスへの交換などでマサダのパンタジャッキ使ってるのですが
Cには使えないって本当ですか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:14:50.00 ID:6pk5PQmM0

>>452
資本提携は(5)な

(1)電気自動車バージョンを含む、次期スマートと次期トゥインゴの共同開発
(2)ルノー日産からメルセデス向けにコンパクトカー用のエンジン(ガソリン及びディーゼル)を供給
(3)メルセデスからルノー日産(インフィニティ)向けに4気筒ないし6気筒のエンジンを供給
(4)小型商用車での連携
(5)ルノー、日産、メルセデスの3社で株式を3・1%ずつ交換
(6)日産の米国内工場でメルセデス車を生産(2014年から)

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:32:14.92 ID:4ZWOeWOnO

C180EDを今無理して買う必要は無い
8月になればもっとお買い得車が出てくる

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:35:33.33 ID:v122187b0

そうやって待ってるとずっと買えないよw
欲しいと思った時に買って、8月のがホントに良い物だったらまた買い替えれば良いじゃん

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:03:05.10 ID:W9rEo+C/P

>>454
マサダってのは知らないけど、自分は普通に油圧ジャッキ使ってるよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:10:09.57 ID:6kNjFs8z0

｢無理して｣とか誰も言ってないのに、｢8月末まで待てばよい｣って、インチキ占い師みたいで面白いやつだな。

8月末にお前が買ったら、レポートよろしく。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:20:28.20 ID:v122187b0

>>458
ttp://www.masada-j.co.jp/common/img/pyuatupantaj.jpg
これです。ボディとの接触面は国産車のパンタジャッキと同じ形状。
V60には車載ジャッキが付いていなかったので購入したのですがCには使えないと聞きました。
使っている油圧ジャッキは普通のフロアジャッキですか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:33:46.99 ID:W9rEo+C/P

>>460
ホームセンターで数千円で買ったやつですよ
ただ、頭の部分は平な形のですが
とりあえず車載ジャッキはあるので、EditionC買ってから
ジャッキのことは考えればいいんじゃない?

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:37:54.09 ID:v122187b0

>>461
車載ジャッキ付いてないと思ってたw
最近の車はスペアタイヤ無しが多いので車載ジャッキも無いと。
なるほど　それじゃそんなに慌てなくても良いか。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:30:32.22 ID:NNjSlSZA0

4気筒はニッサン製か
いざとなったらニッサンディーラーに駆け込めるな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:02:55.39 ID:alPMkYm/0

マニュアルも部品もないのに日産ディーラーでやれるわけなし

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:17:39.93 ID:LFHrMfDz0

え？ベンツの4気筒ってニッサン製なの？

466 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:43:22.00 ID:sWirGoyji

１８０AVGを購入したんですが、車両本体価格は459万円でRSP標準装備が、見積書には車両本体価格449万円でRSPはｵﾌﾟｼｮﾝで22万円となっていた事に気付いて少し疑問に思っています(-_-;)
RSPを後付けしたのなら、車両本体価格437万円だと思うんですが…(-_-;)

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:48:00.76 ID:7+d7zBz80

>>465
>>451

日産製だけど、インフィニティと同じエンジンだからむしろ誇らしいだろ？胸を張れよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 03:51:13.86 ID:NjPhLip9O

日産だったら、２リッターターボで285馬力45kg/mのＣ250を出すよな！技術の日産だからな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 12:36:25.52 ID:5hSV4M4/0

>>466
RSPがOPだった頃の在庫車じゃないの?

って、釣りか。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 12:37:05.79 ID:v7wQgVev0

国内向けは違うだろ
でも国内向けにもインフィニティのターボエンジン載せてくれるのなら欲しい
パワーも耐久性も技術も上だし

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 14:39:24.89 ID:ckETZQ1M0

>>469
どう見ても釣り
本当に聞きたいのならそんなことぐらい直接営業に聞けばいいし
だいたい購入した後に見積書を確認すること自体・・・

472 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 18:34:31.67 ID:sWirGoyji

>>469
回答ありがとうございましたm(__)m
現時点でのカタログ記載情報しか知識が無かったもので(TT)
>>471
ハイ！仰るとおりですね…現在、納車待ちなんですが昨夜、カタログを見てたらアレ？…って思い、見積り書を確認した次第です。
クダラナイ書き込みでスレを汚してスミマセンでしたm(__)m

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:32:07.10 ID:AoGpY24I0

3年前、妻に買ってもらったB8を手放してS204最終型に買い換えようとしてます。
妻はやはり面白くないみたいで申し訳ない思いではあるのですが、
S204に魅了されてしまいました。今度こそ永く乗ります！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:10:53.48 ID:kf3A6L7AP

>>473
妻に買ってもらったって、奥さんの方が金持ちなのか^^いいなー
で、B8って何?

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:28:08.63 ID:AoGpY24I0

>>474
B8はアウディの現行A4のことだよー
共働きで奥さんに貯蓄してもらってて
大きな買い物するとき奥さんに出してもらってます

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:36:07.30 ID:kf3A6L7AP

>>475
ああ、アウディA4ですか、品があっていいよね
乗り比べたことないけど、Cクラスの深い味わいをぜひ堪能して下さい

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:16:45.29 ID:75c6c/7YI

>>470
インフィニティの直四ターボはベンツ製だよ
中国仕様にはもう載っているらしい

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:45:42.82 ID:qTchPtU30

>>476
ありがとうございます！
アウディはデザインに一目ぼれしました。
晴れてオーナーの仲間入りが出来ましたらよろしくお願いします

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 11:32:09.13 ID:8qCacGuk0

俺もS204 Ｃ180AVG 買うかも

AMGスポーツパッケージ付けて乗り出しいくらかな？？

値引きはどれくらいまで出来そうですか？？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 16:54:14.35 ID:joaWkwgi0

A4乗りがS204のいったいどこに魅了されてしまったんだろうか
デザインがいいとも思えんし

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 18:09:28.22 ID:hd8KOATQ0

ロケイターライティング全部有効にしてるけどバッテリー消耗激しそう。
せめて5秒位で消灯して欲しい知らない人に声かけられるし。
ここの住人は設定切ってるのかな？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:33:47.54 ID:fgj52xTY0

>>473
次期型のS205が出るまで待つのも良いよ。
奥さんが買ってくれたのなら、一定期間は
乗ってからでも遅くない。
現行型より大幅に良くなる気がする。

483 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:17:09.91 ID:kLxDefVEi

>>479
先日、C１80AVA AMGｽﾎﾟﾊﾟｹとﾕｰﾃｨﾘﾃｨﾊﾟｯｹｰｼﾞを付けて購入しました。ネットで調べた結果、予算500万で何とかなりそうだと販売店に行き、見積書を見てパニクりました！支払い総額5875275円…そこから不要な装備を外してﾌﾟﾚﾐｱﾑｸｰﾎﾟﾝ券315000円、店頭値引き330000円
最終的に5100000万円でサインしました。車体色は無償色の白を希望したのですが、在庫はイリジウムシルバーとブラックしかなく、84000円高くなりますがイリジウムシルバーを選択しました。乗り出し価格の他に自動車保険年間約13万円のに加入しようと思っています。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:08:17.31 ID:BdVItI7D0

>>483
値引き酷すぎ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 03:45:18.36 ID:Fx2aRWTd0

>>483
ありがとうございます
90万値引き目指して頑張ります

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 05:43:24.88 ID:FrY6SNL+0

c180購入を決意したのですがグレード選びで迷っています。
Edition CとAMGパケのシートは同じスポーツシートですか？
それは素のAVGのシートと大きく違いますか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 15:24:45.08 ID:z6XiAHHtO

C180EDはダサいだろう
特に白は安っぽい

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 15:26:48.07 ID:QQwoRsyK0

>>487
ところでEDって何？お前のこと？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 15:34:22.94 ID:4kf7D/4D0

カリーナED

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 15:38:46.55 ID:0Jj5zVzG0

一人やけにアンチEdition Cしてる奴がいるが、
略し方の方がアホ丸出しでダサい

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 16:35:31.26 ID:SSNKVdu60

次期モデルがすごくよさげだからねぇ・・在庫処分車に急ぐ必要はないぞ、というのはわかる。
ただ、価格帯が相当上がる気がするのも確か。
お買い得エディションが出るのは３年以上先になるだろうしね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 19:12:53.09 ID:garDmEzy0

>>486
ステッチの色の違いだけのようです。
ノーマルシートよりもホールドが良くなりますね。
レクサスIS Fスポのシートよりも、腰痛持ちの私には具合が良かったです。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:14:30.33 ID:Ivc7tFtHP

>>486
自分はAMGスポパケプラスで、このシートは結構気に入ってます。
本革ではなく合皮ですが、身体の当たる部分のスエード調の肌ざわりがいい感じ。
メルセデスにしては若干座面が小ぶりだけど、元々はGLK用のシートなのでホールド感もいいですよ。

AMGスポパケプラスとEditionCではかなり外観イメージが違うので、お好きな方をどうぞ^^

494 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:48:52.68 ID:NOLA+inxi

人それぞれ好みがあるのは分かるが、ｴﾃﾞｨｼｮﾝがダサいとは思わないけどな～(^_^;)
販売店で白のｴﾃﾞｨｼｮﾝを実際に見たけど、白だから大きく見えてエレガントな感じがしたし内装も良い感じでしたよ。
営業が執拗に勧めてきましたが、プレミアムクーポンが使えないと言う事なので180AVA AMGｽﾎﾟﾊﾟｹを購入しました。
因みにAMGｽﾎﾟﾊﾟｹのタイヤは販売店で交換すると1本約４万円だそうです！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:57:33.93 ID:garDmEzy0

EditionCのシルバーが気に入って、今度の日曜に納車です。(いきなり雨だけど)

今のW202もほぼ最終の限定車で完成度が高く、15年間不満なく乗り続けられたので、今回も新型を買おうとは思いませんでした。

デザインは上の方が書かれているようにお好み次第ですが｢基本がしっかりしている｣メルセデスらしさはW204全てに標準装備ですよね。
2回、試乗して納得しました。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 01:09:06.38 ID:1+V9ZS1B0

>>491
わかる。加えて消費税増など諸々考えると在庫処分も悪くない気がする

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 09:50:37.03 ID:iXYZUPkn0

正直現行は内装のデザインと安っぽさが我慢ならないので個人的にはナシだけど、
次期モデルのお手頃なんたらエディションが出るまで最終処分品安く買って
乗れるよね、それこそ５年目の車検来るまでのんびり。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:10:28.67 ID:iFlbjsiN0

気に入らないところがあるのに5年間もがまんするのか?
205が出たら直ぐ買い換える497が見える。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 18:51:09.09 ID:uxvlkMqX0

おれもEdition C検討中
ルーフレールとか窓枠が黒なのが気に入った。あとグリルもブラックになってて良い。
ところでこれの肘掛け部分ってどうやって開くの？
カップホルダーはシャッターみたいなのになってたけど
その後ろの部分引っ張ってもスライドさせても開かない

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 19:14:10.60 ID:zxVpV+S+P

>>499
横にボタンがあって押すと開く

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 19:26:57.58 ID:uxvlkMqX0

>>500
マジか　見つけられなかったOTL

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 19:40:52.91 ID:+nsQloB20

>>499
バックモニター無しで4万円安い仕様が追加発売された。
最後はこればっかりになりそう。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:06:06.36 ID:uxvlkMqX0

>>502
それセダンのみな。
それよりかEdition Cはもうユーティリティパッケージ付きしか入ってこないとか言ってた。
あと他のCも既に生産は止まってるので本国在庫もしくは国内在庫を選ぶのみらしい。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:58:14.61 ID:gZVhbVKn0

セダンのほうが、後ろ当てやすいのに。今日、c180avワゴン契約してきた。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:46:55.49 ID:OKvNx+K90

>>499

Edition Cかっこいいですよね。
シンプルでさりげない感じがベストCだと思う。

思わずオーダーしてしまいました。

新型は横幅、長さちょっと大きいし、
初期トラブル多そうですから。
新型はいつでも買えますしね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:58:34.66 ID:WHUKuXW1O

あの専用ホイール変えてくれたら買ってもいい

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:22:25.03 ID:CTNBiK380

>>505
同意。
何年経っても飽きない内装、外装だと思います。
新型はBMW F30のようにダルになる予感。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:52:26.41 ID:JY1cqFZz0

ベンツって雑魚しか乗ってへんの？
http://www.youtube.com/watch?v=LB2OIsg5yo4

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 06:30:28.54 ID:W8Rwnjdm0

これは雑魚からみたベンツの映像じゃないのか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 07:27:45.59 ID:xztqMBxQ0

割り込みしたくせにノロノロのCLSがksなのはわかるがこのうなりまくりのエンジンのが酷い。
高速向けのクルマじゃないしCLS煽る以前の問題だわ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 07:50:43.66 ID:Wpe23XVu0

追い越し車線をちんたら走って道塞いでたから、左から追い越しされただけだろ
追い越しされそうになって慌ててアクセル踏んでるもんな、貧乏ＤＱＮ車オーナーは相当くやしかったんだろう

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:30:54.37 ID:Ih/edLNx0

Edition Cの黒いいね。グリルもライトベセルも黒だし、ホイールも黒に良く似合う。
メッキモールが無いのも良い。
でもバンパーはAVGがかっこいいなあ、エンジンも差あるし、パラメータステアリング
も付かないんだっけ?　やっぱりC200AVGかなあ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:32:43.61 ID:VcnoEjXL0

>>510
唸りまくりと言うか、リミッターに当たっているだけ・・。国産車なんで。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 13:54:06.42 ID:5A/wTPeJ0

名古屋凄いなｗ
こんな気が○ったDQNばかり走ってるのかｗ怖
そこら中の交差点とかで刃傷沙汰が起こっても不思議じゃないなこりゃｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:52:06.41 ID:SHVa3ME4P

SとかCLSであえて追い越しをちんたら走って、後ろをイラつかせる趣味の奴もいるしね。
左まくりはブロックしたり、一旦抜かせてから抜き返して前に出てまた低速で走ってやる。

このCLSもブロックしてるから、その手の人間でしょ。
この動画の前に、撮影車が左から追い越ししたのかもしれない。

追い越し車線のメルセデスは基本的に追い付かれてもどかないよね。格上車種だとどくけど。
C63乗っていた時はEとかSが譲ったりスピード上げてくれなくて、煽るのは嫌だから仕方なく左から行かせてもらった事多数。
抜く際に幅寄せされたり、後方でホーンやハイビームにされることもあったが。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:37:02.86 ID:3WBpoa6E0

この動画 2/27 昨日かよ！ｗ
っていうか150km/hくらいでてるよな･･･これ
周囲から見ると2台とも滑稽ｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:04:24.30 ID:1CjI7qhci

>>508
バッシングしてあおってる雑魚なup主は逮捕されますよね？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:06:35.47 ID:1CjI7qhci

パッシング

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:44:45.79 ID:K4cMtFqy0

雑魚がＷ２１９に左側から抜かれて頭に血が昇って追い駆けてるだけだろｗ
それにしても抜き返しが出来ないで後ろから煽るだけでは、雑魚と呼ぶのが相応しい。
ＣＬＳが左の走行車線に避けたら、アクセルオンで追い越し車線を駆け抜けるのが粋だよ。
まぁ、雑魚の運転してる車の性能が旧型ＣＬＳ以下かもなｗｗｗｗｗｗｗｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:00:31.27 ID:VcnoEjXL0

http://www.youtube.com/watch?v=HEtFU0VckDI
同じ投稿者がセルシオに絡まれた

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:04:15.13 ID:Zjwo8p/I0

ヤナセとシュテルン
どちらで買うのが良いの？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:07:38.14 ID:L10QJH+V0

近い方
できれば1キロ以内がいいね
車収めて歩いて帰ってこられる

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:10:41.07 ID:Zjwo8p/I0

1キロw
それは無理だが5キロ圏内にシュテルンはある
ヤナセまでは50キロ以上ある
値引きもシュテルンの方が若干多かった

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 04:52:54.53 ID:2lymRDVx0

同距離程度なら両方行って気に入った営業から買うのがいいよ。
値引も期待する程大差ないよ何年かはお付き合いするから値段よりは人。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:45:28.08 ID:6h/RtyKW0

>>524
営業って結局買う時だけだからメカに良い人がいる事が重要かと思うけど
なかなかその見極めは難しいねw
営業が元メカとかだと色々都合いいんだけどね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:57:22.67 ID:mLurPEuM0

それはメカで使い物にならず営業に回されて自主退社を待たれている人ではないのか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 09:33:38.59 ID:LVMsCx5z0

いろんなところに出かける機会が多いなら全国ネットのヤナセが安心。
シュテルンは母体がバラバラだから、値引きも店ごとに違い、総じてヤナセより引く。でも大差は無いな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 15:23:08.64 ID:7yAy4oTO0

>>525
元メカニックの営業って割りと居るよ。理由は分からない。
本人の希望なのか、会社の方針なのか、適性なのか。
他社輸入車Dでも若いペーペーの営業とは当たったことがないし、年齢も考慮してるのかな。

オレの知ってる営業さんは元メカを売りにしてる。何かというと話をそこにもってゆき、
安心ですよアピールする。で、とりあえず信じることにしてる。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 16:02:42.47 ID:Qv+wa0uA0

若いヤツで車の営業したい人材が不足してるんじゃないの？
特に外車ディーラーは客から見ても頼りない若い営業だと厳しいと思う
俺の職場にはヤナセ含め車の営業辞めてきた若いヤツ結構居るよ
話聞いたら、辞めて良かったねとしか言えない
俺の場合、昔ヤナセでペーペーの営業から買って以来の付き合いなんだが、
今支店長になって戻ってるから交渉は楽

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:26:36.43 ID:/liJPmVJ0

車業界ではディーラー整備士は30歳位になったら営業に転属するのが当たり前だよ。
営業に移って花が咲く人もいるけど、大抵の人は営業向きではないので退職して
民間整備工場に流れたり、トラック運転手などの業種に転職するのが整備士人生。
お金貯めていた人は独立して自分で工場立ち上げる場合もあるけど。

歳取って高い給料払わなきゃいけない整備士を雇っているよりも、若い奴を薄給で
使った方が会社としてはメリットがあるので。体の良いリストラ。
技術系の人にいきなり営業やレってのはかなり無理な要求だしね。

外車ディーラーはマシな方だけどね。古くて気むずかしい（機械式インジェクションとかキャブとか）車も
いじれる熟練メカも残さないとダメなので。
そんな事情もあって整備はASSY交換ばかりとなって費用がかさむのがユーザーにとっての不利益かな。
熟練メカが部品を細かく分解してオーバーホールとかはほとんど無くなった。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:13:03.66 ID:Nshe/25D0

モデル末期なので購入検討中ですが思案中
１、エディションC＋ユーティリティ
２、180アバ＋AMG+ユーティリティ

１、なら50万程の予算で18インチのアルミとタイヤに交換そしてフィルム貼りを予定していますが、２、ならそれらが不要なので総額的には同じくらいになっちゃいます。

もしくはおとなしくエディションCをノーマルで乗るのが一番良いのかなぁ
みなさんならどうします？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 02:49:08.79 ID:jnYV+1pzP

>>531
迷わずに2だな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 06:35:00.07 ID:fjMyHfx/0

値引き100万は楽勝でした

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 06:44:35.98 ID:/J7jcKka0

>>531
ノーマルでもいいなら素のC200 AVGがいいかも。　
Edition Cは素っ気なさ過ぎでゴルフに近い印象だしアルミ履き替えたら意味ないかも。
180AVG＋AMG+ユーティリティか素のC200の2択。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 08:15:48.19 ID:wmXlTr6G0

>>531
18インチがどこまで必須かによると思う。
必須ならEditionCは無いと思うけど、そうでないならシンプルに統一されたEditionCは潔い感じがする。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 08:55:34.65 ID:j1Jpno/YI

>>533
今B乗ってるけど、C100万引きだから、
今月消費税前に変えようか迷ってる

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:52:11.93 ID:nk2mIadx0

>>527
ヤナセ直営の（株）ヤナセ○○支店と、
ネットワークディーラーの○○ヤナセでは資本が違うよね。
ヤナセ○○で購入して転居した先にヤナセ○○が無い場合、
○○ヤナセでアフター受けるのと、シュテルンで受けるのと大差ないか、
それともネットワークディーラーとはいえヤナセの代紋背負ってる分、
○○ヤナセの方がシュテルンよりは親身に扱ってくれるのかどうでしょうか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:57:59.10 ID:xdpTBTt/0

>>537
某○○ヤナセ、社員が事務所内でタバコ吸ってた
ショールームと事務所がつながってるから客のところにも煙がくる
○○ヤナセなんてそんなレベルだろ

539 ：537：2014/03/02(日) 11:11:18.54 ID:nk2mIadx0

>>538
確かに転居先の○○ヤナセの店舗は、
狭くて古臭くて国産大衆車ディーラー以下。
レクサスと比べるとダンチ。
シュテルンは少し新しいけどやっぱり狭苦しい。
結局車がいいから○○ヤナセでもシュテルンでもドッチでもいいということ？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:14:50.02 ID:fjMyHfx/0

>>536
C180AVG ワゴンにボディコーティングと5年保証付けて乗り出し490万は楽勝ですよ

すげー値引きするなと思ったw

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:40:21.48 ID:usn+2wPg0

>>537
直営店以外のおもてなし感はどちらも、店による/人によるというところ。

値引きは直営よりネットワーク店
が若干良いことがある、というのは直営店営業から聞いた。(直営はシュルンと価格で張り合わないけど、ネットワーク店は張り合うことがある)

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:42:05.71 ID:WyXUEywe0

>>540
それだけ下取りが値落ちするから、数年で乗り換えるなら死亡

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:48:33.18 ID:jp7oMD9H0

憧れの初ベンツ

土足禁止にして長く乗ります

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:49:01.29 ID:5HzDL1yW0

ネタ禁止

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:57:00.16 ID:jp7oMD9H0

なぜネタと思われるのか意味わからん
前に乗ってた親父からもらったクラウンマジェスタも土足禁止だったし、子供の頃に家にあったエスティマも今思い出すと土足禁止だったなぁ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:00:43.27 ID:nk2mIadx0

>>545
普通はそんなことするのはミミッチイと思われ、
人物の評価大いに下げるよ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:03:42.40 ID:SnqYbCe90

わざわざケチをつけるほどのことでもないでしょ
好きにしなよ、友達にはなりたくないけどってことさ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:04:48.95 ID:jp7oMD9H0

物を大事にする人ってイメージだろ？普通
土足で車内に乗り込むなんてあり得んわ

家の中を土足で歩くのと同じような違和感

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:45:44.80 ID:SNQcNtdI0

>>531
1は地味なバンパー、ノーマルサスに後付18インチは合わない、メモリ付きシート無し、フィルムは論外
2は18インチでDHP無く、乗り心地悪い、赤ベルトセンス悪い
誰かも書いていたが、C200AVG一択と思うよ。値段もあまり変わらないし。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:46:49.14 ID:vuMIfiOr0

>>545
頼むから欧米に旅行しないでね。日本人として恥ずかしいわ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:48:29.68 ID:Nshe/25D0

>>540
それって実質値引きは40～50くらいってこと？
クーポンで30ちょっと引いてくれるんだけどそれを含めてなのかな？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:52:02.57 ID:Nshe/25D0

>>532
ありがとうやっぱそうか。
>>534
エディションCはシートとステアリングが気に入っただけなんだ。
つまり180のAMGや素の200でも同じってことで合ってる？
>>535
実は知り合いからC63の18インチを譲ってもらえそうなのでそれを使おうかと思ってる。
エディションCのアルミはちょっと好みに合わなくて。

553 ：534：2014/03/02(日) 14:02:52.11 ID:/J7jcKka0

外見や内装で納得できるならEditionCより180のAMGを選んだ方がいいよ。
180AMGは色を選ぶ事ができなくなってきてるみたい　黒とシルバーしかないとか・・・
C63のアルミ貰えるならC200にするなぁ　俺なら。
楽しい悩みだから色々迷って決めてくれ　良い車だよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:45:41.20 ID:Jnlq0lYQO

AMGアルミをC180に入れるって
恥をさらしながら走ることに等しい

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 15:01:04.60 ID:OvTXdf1b0

誰も気が付きゃしませんよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 15:26:26.40 ID:rDJVNAtu0

>>550
欧米では必ず靴履いているって思っていて、学生の頃にアメリカにホームステイして
初めてステイ先の家に上がろうとしたら靴脱いで！って叫ばれたよ。

話聞いてみると、日本人はアメリカ人は全員家でも土足だと思っている人が多いけど、
室内では脱いだり、上履き的なスリッパに履き替える家もあるとのことで。
そこら変はその家の習慣だとか。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 15:27:53.21 ID:rxXEKKiQ0

>>554
お前は何に乗ってるんだよ、脳内乙

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 15:46:35.20 ID:Nshe/25D0

>>549, 553
ありがとう。色々参考になる。
C200だと、赤ステッチが無いだけでステアリングやシートはAMGパケと同じ＝エディションCと同じ形状みたいなのでそれでも良いな。
ただ、AMGパケを選ばないと結局フィルムは貼る事になるんだよね？
180AMGのサスが乗り心地悪い、エディションCに18はオーバーサイズ、素の200なら結局フィルム必要、
選択肢が増えて余計に決められなくなったw

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 16:13:52.93 ID:hsTAPCQ30

窓ガラス黒い方がいい人もいるんですよねえ
あっちはガラスは透明じゃなきゃダメなんでこっちに追い込まれちゃいましたｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 16:24:43.49 ID:Nshe/25D0

さっき営業からFAX来た。
エディションCは40万引き
180＋AMGはクーポン込みで37万引きになってる
もっと粘るべき？
200はこれから見積もり頼むつもり。

561 ：534：2014/03/02(日) 16:27:06.13 ID:/J7jcKka0

>>558
参考までに
俺のは素の180AVGワゴンでフィルム施行　ちょっと後悔してる。
窓のデザインでしょうがないのか縁の部分がうまく処理できないらしい　表現が難しいが・・・
まっプライバシーガラスと比べなければわからないレベルだから時間がたてば忘れるかもｗ
それにフィルムくらいは見積りでサービスに入れてもらえば？　俺はそうした。
あと予算で選択肢があるなら装備よりも1グレード上げた方が心にも車にも余裕持てるよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 16:54:44.24 ID:Nshe/25D0

>>561
なるほど。そうならばフィルム無しというのも考えておかなくてはいけないか。
今営業と話して初めて知ったのだがC200ってエンジンは180と同じなんだね
てっきり2000ccのターボ付きと思ってたw
それならば200よりは180のAMGとなるのだが確かに赤シートベルトはちょっと気が引けるし
サスが固すぎるという意見も聞いてしまったので結論としてはエディションCになるかと。
ユーティリティとETCとマットがOPなのでそれだけ付けてフィルムは相談してみる。
あとは40万引きからどれだけ伸ばせるかだな
みんなありがとう。
C63のアルミも不似合いなら止めておく。エディションC純正のデザインもあまり好きではないのだけどw

563 ：534：2014/03/02(日) 17:07:12.13 ID:/J7jcKka0

とりあえず最後に・・・・
180と200でエンジンは同じだけどトルクと馬力は若干違うよ。

EditionCに決めるみたいだね　まっ最終判断は自分だから。
今知ったけどETCついてないのかEditionC・・・
安いのもそれなりの理由があるな。
納車したらレポよろ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:03:27.22 ID:vuMIfiOr0

新型待たずにバーゲン品買うとはどんな神経してるんや、っつうかど貧乏人なんやなｗ
　

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:27:58.21 ID:kg+kLoVJ0

>>564
世の中、そういうバランスで成り立ってんじゃね？
在庫余りまくったら新型の値段上げないといけなくなるじゃん

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:38:10.76 ID:jnYV+1pzP

MBで新型買うのはギャンブルだぞ
今回はプラットフォームとパワートレイン同時に変更らしいから特にな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:42:02.62 ID:Jnlq0lYQO

早くも、地雷臭がする

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:34:56.25 ID:Nshe/25D0

へ～お金持ちの人って出たばっかりの新型買うんですか？
自分はいつもモデルチェンジ前の最終型ばっかりですね。
ボルボならクラシックばっかり乗り継いできた。
今回初めてのメルセデスなので冒険は出来ないな。

なんかさっき営業さんから連絡あって、今まではエディションCは31万引きのクーポン使えないけどその代わりに0.01％ローンがあるっていう設定だったけど
3月からはローン使わない人は代わりに31万値引きしますだって。
ということは一気に70万オーバーの値引きになっちゃいましたw

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:59:21.19 ID:zr/YLO+q0

ジャガーからホテルで開催されるFタイプの展示会のDMが届いた

S204のローンが残ってますが見に行ってきますw

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:05:20.32 ID:393bDOXW0

本日EditionCセダン･シルバー、納車。
必要な物は素で十分付いているのでUパケ、ETC付けた程度。
足周り、良い感じ。現行BMW320よりよほどスポーティー。
スポーツシートはホールドが良い分、体から力を抜くことができ、ハンドルやペダルを柔らかく操作できることを発見。
後方視界が前車より悪いので、立ち寄り先の初車庫入れで早速パークトロニックに助けられた。
新型スペック出てから決めたけど、全体に期待以上の熟成度。
ただCOMANDが、初スマホ並みに使い方わからん…

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:33:47.06 ID:sHL/s0qy0

話切ってすいません。突然の質問ですが、メルセデスオーナー、又は知識のある方、この画像から車種が分かる方はいませんでしょうか？
荒らしのようになってしまいますが、決してそのような者ではありません。宜しくお願いします。

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/t1/524037_227267007378259_1915959173_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/t1/578717_266190636819229_1087160813_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/t1/549565_356713547766937_2112528566_n.jpg

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:47:40.53 ID:393bDOXW0

最近、あちこちのスレでこのテの質問が出てるけど、知ってどうするの？
URLクリックさせて何をしたいの？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:51:24.66 ID:6jhRlO6z0

荒らしといっているようなもんだな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:16:45.74 ID:88KglcGu0

ここはフィルム嫌いが多いね

自分はセダンC200だけど前席窓は熱吸収透明
後部３面は熱吸収グリーンにした

全面HCN-70にしたほうが良かったかも

フィルムは自分の好みで選べるからいいよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:33:06.84 ID:Y4FmDPJ90

クーポン何時の間にか終わってたんだね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:46:18.69 ID:TUY8hJLw0

クーポンは有効期限が2月末までだったんじゃないかな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:08:55.45 ID:nyQdLU8n0

>>548
車屋にもそれを求めるんだよな？
どういう反応されるのか興味ある

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 00:14:12.25 ID:8bjKm0BpP

>>571
W211、つまり1つ前のEクラスだと思うよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 02:28:32.63 ID:sR2kpUKe0

>>578
お騒がせしました。
本当にありがとう御座います。m(_ _)m

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 10:49:17.90 ID:dyEssWGv0

新型Cクラス、ドイツのサイトならコンフィグ使えるね
夏の発売まで待ち遠しい( ´Д`)ノ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 12:08:15.01 ID:pGBeb12x0

>>570
ウチもAVG180先月納車でもうすぐ1ヶ月だけど、コマンドシステムにはまだまだ慣れん。
音声コマンドで何でも出来るというワケでもないし。クルマ自体はとっても気に入ってるので余計不満に思うのかも。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 16:15:10.84 ID:sJe0JNOQO

ベンツやＢＭＷのセダンに後ろだけフィルム貼ると
それだけで安っぽくなる
さらに社外アルミやAMGアルミを履かせると最強だろう

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 17:23:49.77 ID:lYolAJRM0

C200+AMGP+ユーティリティPつけて、
2月納車だったけど120位引いてもらえたよ
オプション等をサービスしてもらってるのも含めてだけど。
リヤ3面にAクラスと同等のスモーク貼ったけど、中からはよく見える。ただ、外からも夜は丸見えだった

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:10:59.90 ID:D6iv7/ZUI

>>581
音声認識が素晴らしい過ぎて便利過ぎて
もうキー入力とか考えられない

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:13:22.60 ID:dIBkKrHH0

>>582
そんなの人それぞれ
個人の主観はチラシの裏にでも書いてろや

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:20:36.46 ID:WK23gXrC0

>>583
AMGパックってプライバシーガラスだよねなのにフィルム貼ったん？
>>584
自分が喋った言葉を復唱する時笑えるよね片言の日本語しか話せん外人みたい。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:22:23.33 ID:N7kywTpG0

>>581
これに限らず、車の車載機は電子レンジやBluｰlayレコーダーと大差ない熟成度なのがなんともです。
レクサスやアウディも大差ないので、自分が慣れるしか無いのですが。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:47:32.09 ID:D6iv7/ZUI

http://www.apple.com/ios/carplay/
iPhone連動なった。
来週発表ですね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:52:03.95 ID:ckrehUO80

今日エディションCの見積もりもらってきた
下取りも結構良い値でほぼ気持ちは固まった
ETCとマットとユーティリティ付けて値引きが46万になってるがこんなもんなの？
もっと頑張るべき？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:09:40.54 ID:8bjKm0BpP

>>586
AMGスポパケプラスにプライバシーガラスは入ってないよ
自分もフィルム貼った

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:29:21.40 ID:lYolAJRM0

>>586
自分もプライバシー入ってると思ってたけど、入ってるのはステーションだけだった。プライバシークラスのスモークなら、夜でもくら過ぎなくて見やすいよ
メインは夜の後ろからの眩しさ軽減目的だったんだけど、ルームミラーの防眩がめちゃくちゃ優秀だった、眩しいと今だ感じたことない
運転席側ドアミラーも同じく

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:58:07.75 ID:4rOOkKJA0

今月納車予定なんだけど、フィルムってディーラーでやってもらった？
それとも別のところでお願いしたの？

見積もり時に入れてもらうの忘れちゃって、
納車までにディーラーでやってもらうか
安く出来るなら他所でやってもらおうかと考えてるんだけど。

593 ：586：2014/03/04(火) 05:46:48.59 ID:CWuUfMLt0

>>590
本当だすまん S204乗りだから見落とした。
>>592
フィルムはディーラーに頼んでも民間の店に持っていくだけだよ。
サービスならいいけどディーラー見積もりは多少盛ってる。
安くあげたいなら店探すしかない。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 07:33:21.04 ID:lsRCSIiL0

>>592
ディーラーで依頼したよ
毎回スモークはディーラーに出す
ディーラー提携だったらその車にも慣れてるから、下手なやり方はしないかなって言う自分的見解
ちなみにスモークはサービスでやってくれた

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 10:55:42.40 ID:9HrBqULOP

>>592
お店次第だと思う。
カー用品店でリア三面25000円で貼ってもらった事も有るけど、仕上がりはバッチリだった。
そこはフリーのフィルム職人の人が施工してたけど、外車ディーラーとかからの依頼も受けているみたいだった。
フィルムの質については3年乗った間に退色とかは感じなかったよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 15:17:39.86 ID:IiHniWMe0

トランクヒンジの根元にあるバネの中にスポンジが入っているのだが、これは何??
開け閉めしているとスポンジが削れて荷物室に落ちて来て汚らしい。
このスポンジは外しても良いのかな?　ちなみに車種はC200後期セダンです。
皆さんのはどうなってますか?

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:43:49.36 ID:Vg6OLnPnO

変な店に出すと車の扱いが雑だからなぁ
新車ならヤナセに出すのが無難

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:55:35.48 ID:LeqnQBsJ0

これ、NewCに搭載されるんかね
http://www.youtube.com/watch?v=bTdC611KpBg

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:45:43.54 ID:aXHsxf7E0

抜き差し面倒だわ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:02:23.08 ID:fKOfMAfL0

昨日シュテルンで聞いたけど、
C180も200もAMG付きの白は完売、黒が残り数台、赤と銀はまだある
エディションCはユーティリティ無しはもう選べない
AVGじゃない180とか250や300は受注生産と言いながら注文は受けない

こんな状況だって。
新車でゆっくり色選んでとかできるのはエディションCだけになったね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:05:19.67 ID:znpMqFXv0

Micro SDHCにいれたWMA形式の楽曲が、最後まで再生されずに次の曲に切り替わってしまうのですが、どなたか解決法をご存じでしょうか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:15:20.03 ID:AsfBxp5w0

>>601
これで解決できます
http://www.marchantpeter.co.uk/android-interval-recognition.php

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:23:29.72 ID:WvyiscoA0

>>601
あるわ、あるわ、あるあるわそれ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:58:09.05 ID:4rOOkKJA0

592です
みんなありがとー
とりあえず土曜日にディーラー行って聞いてみようと思います。
調べたらディーラーから受けてる工場が見つかったｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 01:21:29.01 ID:nuDsSMaN0

もうこのタイプのミニカー在庫無いのね
ネットショップで注文してもちっとも入ってこない…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 07:21:23.69 ID:ugQeobLj0

>>589
下取りに｢盛ってる｣かもしれないし、気持ちが固まってるなら、良いんじゃないかな。
どうしてもあと一押ししたいなら｢もう少し頑張ってくれたら、今日判子を押す！｣って言うのもあるけど、無理だった時の納めかたを考えておかないと。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 11:23:45.32 ID:3tJFCIzT0

外車に乗るメリットを教えてくれないか？
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-1247.html

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 14:15:50.89 ID:Jj8cLa900

>>592
ディーラで張って貰うのが一番かと思う。マディコでも使っているのか非常に
透明度も高く傷もつきにくい。リア3面で4万円くらいだったと思う。

>>605
俺は初期型AVG-S糊だけど新車納入時にディーラで買っておいた。
もうディーラーに無いのか？　模型店よりもディーラの方が安かったりする。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 17:48:43.09 ID:0zBDKGTG0

登録済み未使用車が、沢山でてるんだけど。
得かなあ？
だいたいどれも２３０万円くらい。諸費用別。
走行２０ｋｍ位。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 17:55:02.94 ID:DDHkuf670

安っぽい作りの現行で良いならおｋ、
但し、保証が付かないのが前提の価格だったりするので注意。
ちゃんと付けろというと高くなる。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 18:14:32.41 ID:6e+owVr9P

え、2と4間違えているとか、AAのスタート金額じゃなくて？

車両230だと、W204初期C200コンプの中古の値段なんだけど。その値段なら是非欲しいわ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 18:37:57.71 ID:yPPj1nUf0

お得感もあるが登録月に注意かな半年以上放置車両もあるし。
ただメルケアやOPてんこ盛りだったら中古よりはいいかな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 18:43:44.99 ID:NMHRdLYp0

自社登録車両の話は、空しいぜ！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:07:57.64 ID:Snp3XLjm0

まあそうだけど、普通の中古車情報見ても未使用となると380～だった。
230万なら、型落ち寸前の中古扱いになっても204前期から乗り換えても良いと思える。

多分タイプミスか業者間価格なんだろうね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:34:10.81 ID:PWzA14dm0

180AVGワゴンとedition Cワゴンで迷っています
AVGは外観が気に入りました
edition CはシートがAVGより良いのと金利0.01%が魅力的
総支払額はどちらも同じだとデーラーで言われていますのでどちらにするか困ってます
良いアドバイスください

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 12:59:36.00 ID:DLcSeoSf0

edition Cの方が飽きないと思うよ。

AVGって、なんちゃって感が強い気がする。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 16:54:54.72 ID:D3Gp90zj0

どうして「私はどっちを買ったらいいでしょうか？」って聞くんだろうな、訳解らん
自分が乗る車は自分で選べよって言いたい

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 19:14:44.97 ID:ZTZxQ0AFI

>>617
お前そんな簡単なことわからないの？
馬鹿だなクズ野郎
そういう事を聞くやつは自分に自信がないのだよ。
だから車に限らず、何から何まで他人の意見や流行を真似している人生。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:07:08.98 ID:LaC1y7cP0

流石自分のことは良くわかってるな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:20:33.32 ID:2ukEhPBk0

>>616
｢なんちゃって感｣と言うのはどの辺のこと？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:08:00.71 ID:i/vTDoqD0

>>596
前期(中期) C200 AVG AMG-P(W204)にも、スポンジ付いてますね。
何のことかと思い、先ほど自車を確認したところ、削れた様子は無し。
無くても支障なさそうだが、これは一体何者？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:12:22.31 ID:Mazj9Ngl0

c180とかc200とか、なんの罰ゲームだ？
c63買っとけ

623 ：596：2014/03/06(木) 22:51:40.12 ID:5OsAJTsQ0

>>621さん
レスありがとう。わざわざ確認して頂き、お手数をお掛けしました。
スポンジを少し押し込むと、擦れてる部分が減ったのか、当初ほどはゴミ出なくなりました。
ほんと、何ですかね、これ。バネからの異音防止?　全車着いてるようだし、様子見かな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:07:00.92 ID:RJZ87ayg0

>>623　よっしゃ　俺も後で見てくる
まったく気にしたことがなかったな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 00:19:00.11 ID:poCQfTTM0

>>622
C63の方が罰ゲームだ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 11:35:17.70 ID:oFtiF8mT0

http://www.youtube.com/watch?v=WCH0rdvnUh4

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 19:27:05.63 ID:nk/Ftuhf0

この動画は前にも見たが
なんで同じ動作を返すのかね

乗る度に有線接続なんてめんどくさ

電話だけ青葉で繋がれば十分じゃ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:01:15.37 ID:lJi2q33J0

>>625
W203のC55からどんどん過激になって、C63は完全にやりすぎだね。
C32あたりは標準車のハイパワーバージョンって感じで気楽に乗れたんだけど。

自分の知らない、昔のAMGはもっと過激だったとは聞いたけど。
SL7.3とか、ハンマーって言われている奴とか。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:08:37.45 ID:lJi2q33J0

>>627
どうせ、日本仕様だと走行中は電話をかける位しかできないように
機能制限されそうだしね。
電話をSiriで掛けるだけなら、現状のBluetooth接続でも手探りで
iPhoneのホームボタン長押しして喋ってやれば掛けることが出来るし。
本体マイクかヘッドセットの選択画面だけは画面タッチしないとダメか。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:55:01.39 ID:iRS28BFjI

え？みんなは命令単語の登録してないの？
俺は音声でメールというと、
iPhoneのメール読むように音声登録してるから、
運転中すごい便利だよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:33:26.88 ID:gGkGYrlH0

>>622 >>625
Ｃ６３＝たまに乗るだけならいいが、それなら５人乗りセダンの必要なし。
　　　　うるさいし、アクセル吹けすぎ～

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:19:00.26 ID:IKN7EzTi0

C63って後期も荒々しい感じなの？
前期よりはマイルドってきいたけど

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:59:58.79 ID:D3nJGxbqO

C55くらいの過激さが程よかった
C63は速いのだろうけどあのデザインはちょっと引く

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:24:49.56 ID:ZCmpxvb90

Cモードなら荒々しくならないよ。急にアクセル目一杯踏み込まなきゃ大排気量V8らしく4気筒なんかとは次元の違うスムーズさがある。
サスがハードなのも前期の初期だけで前期の後半も後期もサスはソフトになってるし。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:55:26.19 ID:IKN7EzTi0

前期の終盤からサス変わってるんですか
荒々しいの買うなら前期の最初期08年辺り狙いって事ですねでも最初期は不具合多そうで怖いな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:23:05.50 ID:V03Qqgpw0

W204後期のオーディオとナビのメーカーってどこなんだろう？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:34:12.73 ID:94fr69jL0

>>636
三菱だよ、三田製作所で作ってる。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:49:58.11 ID:V03Qqgpw0

>>637
ありがとう。
W202はPanasonic製だったけど、変わったんだね。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:25:08.93 ID:byt0TvWI0

もうAMGパッケージプラス付きの車両は買えないの？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:26:53.69 ID:28cMfZ+h0

>>638
W204以降の発売車から三菱だね。
W221のCOMMANDは画面の見た目は全く一緒だけどパナソニック製。

外車系はメーカーのオーダーが厳しいので、メーカーの特徴は完全に消されているよ。
どこが作っても似たような仕上がり。ルート設定だって市販品より劣化している。

アフター品では評判のいいアルパイン製のBMW純正なんかはルート設定が恐ろしいほど
距離優先にチューニングされていて、どんどん路地に入らされるし。メーカーの要望なんだろうね。
左折をショートカット出来る路地があると間違いなく行かされる。
市販品では幹線優先なのに。距離は短くとも路地でスピード出せないので、結果的には
距離が出ても幹線で入った方が早く到着したりとかね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:44:51.06 ID:YqG2vHDB0

>>639
色による。
白は完売、黒ももう無い（どこかのDが抱えているのをリリースしたらでてくるかな）
シルバーと赤はある。それ以外はかなり難しい。
もう本国オーダー出来ないしね。
なのでみんなエディションCに流れているので今から注文しても消費税アップ前の納車が厳しくなる色もあるよ（白とか黒とか）

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:45:58.41 ID:hyzSBr5L0

EditionC納車から一週間経ちました。
まだ200km弱しか走れてないけど、永く付き合えそうで満足度高いです。

高速コーナーは僅かにロールするだけで受け流すし、足は固くないけど接地感や反応はよく伝わってくるので安心できました。基本が良いですね。

モノトーンの内装は目障りなところがなくて落ち着きます。

初日から雨だったので手洗いで洗車しましたが、ホイールがすごく洗いやすいのがありがたかった。

気になるのはアイドリングストップからの始動ショックが意外に大きいこととハザードが押しにくいくらい。これはEditionCに限らずでしょうけど。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:01:25.00 ID:YqG2vHDB0

>>642
エディションCの乗り降りってどう？
ステアリングが自動で跳ね上がらないと足引っかかるとか無い？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:11:14.09 ID:hyzSBr5L0

>>643
｢ふつう｣ですよ。
ハンドルのチルトは低めにしていますが、乗り降りで気になったことは無いですね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:21:44.14 ID:4/QHK5V80

>>640
S204の2010年買ったやつだけどナビ使えない。よくいえば幹線優先だろうけど使用感は最悪。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:32:10.88 ID:urxqW2pW0

S204 AVG購入しました！
納車が楽しみです。オーナーの皆様よろしくお願いします～

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 07:07:56.90 ID:+eFLLM2b0

おめ！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:40:58.07 ID:XnOzWdFc0

>>646
>納車が楽しみです。

おまえさー、セールスマンか？
納車されるのが楽しみです。
だろ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:13:41.09 ID:/A8LH9Eh0

>>630
単語登録って出来るなんて知らなかった。取説のどこらへんに載ってます？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:18:42.95 ID:225tajRv0

>>648
別に日本語おかしくないだろ
逆にお前ツッコミの方が変だわ
人の車の納車が楽しみなセールスマンって…お前の頭の中お花畑だな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 11:23:23.34 ID:e38R7Q8V0

>>650
日本語おかしいよ？( ´Д`)ノ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:20:24.05 ID:225tajRv0

>>651
は？
主観じゃなくて、具体的に

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:31:26.54 ID:e38R7Q8V0

>>652
マジかよ、ネタじゃないとは驚きだ！
日本語難しいかな？頑張って！

[納車]

［名］(スル)販売業者が購入者に自動車などを納入すること。また、修理や車検の終わった車を依頼者に届けること。

dictionary.goo.ne.jp/smp/leaf/jn2/251681/m0u/?_ck=F

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:34:33.55 ID:F8k3Fu9f0

「納車」で問題ない
「納入」と言ったら日本語がおかしいけど

ってか幼稚な会話だな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:42:41.47 ID:nmeZ3wdb0

>>654
正解
これで終わり
くだらん

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:48:59.37 ID:225tajRv0

>>653
アホw
納車されて喜んでる新参者に不愉快な思いさせるなカス

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:56:02.99 ID:wDbOsu8t0

>>653
ほんと日本難しいですね！
国に帰ったら？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:28:29.47 ID:lGm7JcJc0

スレが伸びてると思ったらこれか・・・発端はやっかみかな、くだらん。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:37:18.36 ID:L9g5eNLA0

SとかEのLEDヘッドライトって、ちょっと緑がかって見えるね。
次期Cもこのライトかな、なんか安っぽくて嫌だなあ、HIDにして欲しい。
つぶつぶLED指示器も馴染めない。電球が懐かしい。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:00:35.38 ID:XnOzWdFc0

バカってか低能が多いなｗ
絶対にベンツを買えない層だｗ

X納車する
◯納車される

受動態がわからないとは、受動態のない国の人間だな。
韓国語は受動態はないよねｗｗｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:13:20.06 ID:6JoX9y+80

果てしなくどーーでもいいけど

納車が楽しみ→納車(する事orされる事)が楽しみ

日本語では()内を省略しても発言者の立場、文脈から察することができる

したがってどーでもいい

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:23:58.00 ID:xBX0Ebes0

というか中古で買ったやつはこのスレ来ないでくれ
セコイ奴は相手にしたくないわ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:58:30.64 ID:BPPx48RDi

1年点検の連絡あったけど、やった方がいいの？
朝に預かって夕方まで掛かるって言われたから面倒。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:03:50.39 ID:frTqWH5y0

納車しました　は明らかにおかしいけど
納車が楽しみ　は661の言うとおり
正確ではないが文脈から十分読み取れる

日本語を習得したばかりの人には無理

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:07:15.92 ID:ZJGF63Xo0

>>663
人間の健康診断と同じ。
自分で決めろ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:38:23.95 ID:wDbOsu8t0

>>660
ほんと低脳ですね！
貴方のお国には受動態がないんですね
とっとと帰ってくださいね

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:50:42.31 ID:Pi+W4s8e0

>>663
俺は点検を楽しみにしてるけどな
今回は代車に新型Sクラス頼む予定

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:04:59.26 ID:u+zT0O/r0

646です
スレがこんなことになっているとは思いませんでした。
何か言葉足らずだったようで、一部の人に不快な思いさせてしまってごめんなさい。

このスレを参考にしてて、
購入できたことがうれしくて勢いで書き込んでしまいました。
私が言うのも何ですが、この件は以上とさせてもらって、また車の話に戻りませんか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:15:35.93 ID:1rLtWtZv0

あのさぁ、スレチだから
誘導するわ

言語学の方でやってくれよ
http://awabi.2ch.net/gengo/

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:11:59.37 ID:twdpD4bf0

>>646が大人と言う事で終了

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:02:54.87 ID:jJupQZ9H0

>663
　営業と仲良くなると、代車で、Eクラスとか、気になる車の試乗車
貸してもらって、高速道路を２，３００ｋｍ試乗させてもらうと、面倒
じゃなくなるよ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 01:36:58.19 ID:TeyxAGKb0

>>667
Sクラスの代車？
そんな図々しいお願い通るのかよ？
通るってんなら俺も今度やるぞ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 07:16:25.11 ID:d1qBCZlS0

俺はSLSでもお願いしようかな？ｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 08:10:50.61 ID:IfuFGqn30

今更ですが、グローブボックス内の冷風ってどういう時に役に立つんですか？

675 ：663：2014/03/11(火) 09:46:51.25 ID:FBzIf9Nli

試乗車とか貸してくれるの？
代車借りるの面白そうなので、点検行ってくるわ～
トンクス

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:27:16.79 ID:ZBHsJxy/0

ちょっとした点検の時も自宅まで車取りに来てくれるので代車借りた事が無い。
別の車もあるし、足には困らないが、たまには違った車乗ってみたいね。Cの代車にS
とか本当??　大きいの貸してもらっても困るね。
以前BMでZ4を試乗で一泊二日で借りたことがあるが、これは購入検討だから貸して
くれたんだろうな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:24:56.98 ID:Qem/y87J0

YANASEだよね？
代車なんて貸してくれるんだ･･･

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:00:48.00 ID:zw8T4hgj0

アウディR8やnewTTがデコトラウインカー採用したけど真似しないでね♪

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:13:28.83 ID:tOU91GBh0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/03/11/69718/

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:18:41.76 ID:ZV3WYAJi0

点検時に何も言わないと同じクラス、希望言えば上のクラスだろうと有れば持ってきてくれた
代車なくて下級クラスになったときは平謝りされた
他は違うんか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:22:05.25 ID:tOU91GBh0

>>679
追加するとこれはエアサスモデルで足は絶賛さえれている
ノーマルサスの出来具合を知りたいね

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:30:48.38 ID:KoyvpyLe0

＞そのキャビンは美しく、同じクラスのどのモデルと比べても最高に洗練されている。
この段階でこの記事が信用できなくなってくる。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 18:59:32.73 ID:0c6zfbcD0

エンジンオイルをMobilの0W-40に変えたけど、体感的にはよくわからんな
みんなは違いがわかる？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:32:09.81 ID:oOjJQv4M0

>>674
あそこに缶入り飲料を入れたりする人がいるらしい

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:40:50.98 ID:gvkFZm560

>>677
10年落ちカリーナが出てきたときは軽く目眩がしたわ。
Cユーザーはヤナセの客じゃないのねと理解した瞬間。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:10:03.40 ID:o91RtTyW0

>>685
それってたまたま代車が出払ってて
社員の自家用車を大急ぎで掃除したとか？ｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:40:35.23 ID:mJ5RtzhpO

芝浦に車預けたら田町まで歩くのが当たり前と思っていた

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:41:59.69 ID:1es2yAc30

まなぶの試乗動画あがってるぞ、世界初だって

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:02:06.96 ID:p85YXEmk0

ドイツまでの足代までだしていただきましては、とても下手なことは書けません

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:53:25.02 ID:Pryquu2h0

芝浦にC200を車検で出した時に｢買い物に行きたい｣と言ったらC280を貸してくれたが、、
左ハンドル＆タバコの臭いがきつくて、あまり嬉しくなかった。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:33:26.57 ID:W0GaCjTr0

>>687
あそこはヤナセ通りって行っても良い位に前の道にまで近寄りがたいオーラがね。

人目につく場所に止められるのは大体1000万以上の現行が目安か?
EとかCや型落ちモデル全般はすぐ奥に行かされるよね。
そこからショールームまでトボトボ歩くハメに。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 06:57:21.11 ID:dlzY5OGt0

>>688
まなぶもOPのエアサス仕様みたいだな
エアサスがいいのは当然だろ
普通のやつのレビューまだか

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:39:09.30 ID:n5xluoFd0

http://autoc-one.jp/mercedes-benz/c-class/report-1686664/

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:07:31.71 ID:jmjfCnmk0

みなさん車検以外の一年点検（法定点検？）はやってますか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:27:37.63 ID:5RRnkgy90

>>694
メルケア中なら当然。
切れた後ならやらないかも。最低限のチェックは出来るし。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 17:34:36.17 ID:G/7tWl8R0

http://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/101995/

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:02:01.95 ID:Zr/bn0Vi0

204だいぶくたびれてきたからスカイライン買っちゃおうかと思ったが205待つわ

て、親父が言ってた

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:16:47.61 ID:s4o3H/VEO

たまに修理で芝浦行くけど
Ｃクラスでも正面置くがね

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:44:43.82 ID:XTDPE2Or0

以前このスレの燃費の話題で、C180で20km/Lを出した人がいると聞いて先日自分もチャレンジしてみました。
同じくC180で、中央自動車道の大月IC料金所でメーターリセット→高尾山IC料金所通過後に停止測定で、
メーター表示20.4km/Lでした。ちなみに走行距離は37km、平均時速80km/h、ACオフ、オーディオ使用、ライト点灯です。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:34:31.61 ID:PMvT7pbL0

>>699
中央道上りはアップダウンはあるけど、基本的に標高をグングン下る道なので
好燃費が簡単に出る条件なんだよね。だから雑誌の提灯記事でもよく利用される。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:45:46.56 ID:XTDPE2Or0

>>700
中途半端なことを書いて申し訳ございませんでした。
逆コースは、昼間のほぼ同条件で17km/Lでした。
あと書き忘れたことは、乗員1名ということと、
燃料残80%～満タン位ということでしょうか。
というか、オーディオ云々よりもこっちの方が重要ですね･･･

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:58:54.63 ID:AeCI9PO90

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:35:03.63 ID:O8OJBfXw0

>>699=701

あとは運転手の体重がデータ不足ｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 09:39:23.83 ID:bFgz5sIE0

タイヤの銘柄や減り具合にもよるぞ
それとガソリンの品質はどこも同じようなもんか？

705 ：699：2014/03/13(木) 19:24:46.15 ID:g9FSebwR0

>>703
そうですよね。運転手の体重は重要でした。
運転手は65kg。ちなみにデブではありません・・・
積荷は30kgくらいだったんじゃないかと思います。

>>704
タイヤは4000kmくらい走った純正タイヤ（コンチネンタル）です。
ガソリンはシェルのハイオク。品質は良くわかりませんｗ

近々また同じルートを走る可能性があるので、
今度はエアコンを入れて計ってみます。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:25:56.99 ID:4PYvt+0u0

それと道路の混雑状況やタイヤ空気圧
また風向き強さ、気温気圧、路面状況（ドライウェット）等の天候にも左右されるよね

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:31:01.31 ID:3y3lmsTL0

>>640
2012年搭載のものを使用しています

有料道路優先だと可もなく不可もなくですが一般道優先案内にした途端
一部の無料バイパス道路までも回避して旧道を通らせる無茶苦茶な仕様

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:42:21.74 ID:skA2ffIB0

次期モデルのクーペAMGの画像って公開されてますか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:44:15.41 ID:+iP5toZj0

次期クーペって出ないんじゃないのか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:30:18.97 ID:I786Rswm0

ワゴンは？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:04:28.50 ID:9EF/T3tQ0

画像追加
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2015-c-class/

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:28:36.80 ID:En2NTJ770

次期モデルのワゴンどうなるかなー
セダンのテールがあまり好みじゃないだけにどうなるか楽しみ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 06:07:53.99 ID:TiJ/h9rl0

ワゴンは2016年でしょうか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 07:59:28.68 ID:68sc3XNz0

新型Cワゴン、本国では5月発表、9月出荷って、
どこかに書いてあった。
だとすると日本でも今年の年末までには
発表して来年春までには出荷開始では？
　

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 08:19:03.72 ID:TiJ/h9rl0

あら早いのね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:18:27.18 ID:+IorhtPN0

A180やCLAにAMGのエンブレムをつけてイキッてる面々ｗｗｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/1178826/car/1380377/profile.aspx
↑コイツは60歳くらいでED1に偽装している変態ｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1967867/car/1478111/profile.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/2070740/car/1573139/profile.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/2087880/car/1603314/profile.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1954926/car/1467080/profile.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/163792/car/1306754/profile.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/673452/car/1275436/profile.aspx

彼等曰く
排気音が近所迷惑だから敢えてA180を買ったんだ！
でもデザインがAMGのが好みだから敢えてこうしてるんだ！
『それに俺の車はA180じゃなくA180Sだ！A180と一緒にすんな！』

じゃあエンブレムはつけるなよｗｗｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:19:16.40 ID:9Wh7J1os0

ってことは、205発売後でもワゴンなら204が買える？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:43:40.10 ID:bDCNZ02X0

>>716
なんか恨みでもあるのか
地方にいけばいくほど、AMGエンブレムの似非「アーマーゲー」が殆ど
知ってるものすれば、オバフェンやフードバルジですぐわかるのにな
ただ、アバ顔のフロントグリルよりAMGの1本ラインのフロントグリルの方がいいのは事実

って釣られてみた

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:48:14.97 ID:89y+S4qb0

微笑ましいじゃないか、晒して貶すほどではなくね？
・・・といいつつ、心のどこかで鼻で笑っている自分が恥ずかしい。。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:10:23.84 ID:RPIX25gd0

今時AMGモドキ熱心にチェックしてるとか
晒してる本人が妙なコンプレックス丸出しで笑える

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:41:16.10 ID:tgwV0mzw0

もうAMGなんてぶっ飛んだ一部のグレード・車種を除き、単にお手軽な外観チューン
そんなにありがたみも無いしやっかみも無い
もどきに命かけるオーナーもそれを晒して喜んでる貧乏人もどちらも可哀想

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:58:23.12 ID:jB4Hzohb0

オプションのAMGパッケージ自体が思いっきりもどきなわけで。
そのもどきの乱発がAMGブランドの陳腐化をまねいているわけで。
しかもダイムラー自ら一生懸命それをやっちゃってるわけで。

いったいどういうブランド戦略なのかよくわかりません。

BMWの真似したかっただけと思われ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:35:10.46 ID:1NkiW2X30

アヴァンギャルドゴリ押しも含めて、一生懸命やってるのは、日本法人なんじゃないの？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:53:19.28 ID:ohLxvmo+0

かっこよかったらなんだっていい。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 02:10:10.48 ID:8/O48f+x0

AMGモドキにする情熱があるなら
AMG買えばいいのに
モドキの人の車て結局、中古のAMG買えるぐらいお金掛けてる

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 02:22:38.86 ID:8GUah5fp0

女装趣味みたいな感じじゃないの？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:09:40.97 ID:vuCVxBJn0

>>723
うん
金太郎というガキが首領

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:09:53.13 ID:6DEgch+O0

ノーマル、AMGスポーツパッケージ、AMGと大体このグレードに分かれると
思うが特にAMGスポーツパッケージが一番売れるのかな？
スポーツパッケージは、一部AMGが関わっているんでしょ。
ホイールなんか見るとAMGて刻印はいっているしね。
1つのグレードだから、わざわざAMGにすることないのになと思う

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:13:54.21 ID:1NkiW2X30

>>728
AMGとかスポーティなのが嫌いな人もいるのに、その場合は最廉価モデルを選ぶしかないってのは異常。
そう言うのは他の車種でやれ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:17:57.63 ID:pBR2Hhxs0

Mスポパケがバカ売れしたからMBも真似しただけ。
スポパケはそういうグレードだから、スポパケのまま乗るにはいいが、
ノーマルやスポパケをさらに弄ってAMGに似せようとするから痛くなるw

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:32:04.18 ID:x1XlXIJ/0

BMでもMスポの販売に占める割合ってどのくらいか
知らないけど、半分いかないのでは？
MBもアバンギャルドだけに固執してては、
販売機会をLOSSるのではないですかね。
まあボンネットの上の飾りにいたずらされない
メリットは理解するが、それは別の対処もあるはず。
　

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 08:16:56.71 ID:pBR2Hhxs0

>>727
日本法人を何と勘違いしているw

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 08:31:57.59 ID:ganaPrhy0

728だが自分はクーペ乗りなのでクーペグリルのが、あっていると思っているが
セダンは個人的にｃ180、ｃ200あたりは、エレガンスかスポーツか選択できるといいなと思う。
205はそうなってほしいと思う。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:19:34.58 ID:ETvDYEF10

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:23:56.47 ID:ETvDYEF10

モデル末期の車が故障が少ないと思いS204の購入を検討しています。
しかしさすがに末期だけあって色やオプションの組み合わせの選択肢が少なくなってきました。
C180AVGやエディションCのユーティリティパッケージの有無で変わる部分ってどんな感じですか？
カタログやネットでも詳細な情報が無くてオーナーに聞くしか無いかと思って。
PTSはリアカメラがあれば不要だと思うし実用上の違いってキーレスゴーの有無になると思っていい？
もしユーティリティ付けなかったらノーマルのリモコンロックは赤外線ですか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 14:07:23.22 ID:MiZjaDDtI

細かいんだよ
ウザいな
そんな事は走行に関係ない
あんたみたいに細かいクズは、
納車されてもチリがあってないとか、
縫い目がずれてるとか、
小姑状態だと思うから、
クラウンかマークＸ買っとけ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 14:22:59.48 ID:hzn+sn8X0

>>736
ウザイのはあんただよ
走行に関係ない部分も重視する人間の存在を認めろ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:13:59.09 ID:ZIOkNvpM0

>>735
リヤカメラは何もない駐車スペースなら有効だが暗いところでは弱いし物があったりすると気づかないのでPTSも有ったほうが良い。
フルパワーシートも手動より細かく動かせるので有ったほうがいい。
ところでUパケ無しって、もうほとんど在庫無いんじゃないか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:44:17.92 ID:vuCVxBJn0

S204はまだオーナー受け付けているし、在庫もぼちぼち入って来ているよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:44:44.66 ID:vuCVxBJn0

ごめん
オーダーでした

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:05:29.56 ID:Cw/ClACM0

w205出る寸前なのに今から現行末期を買うってのは私には理解しがたい
価値観は人それぞれですけど、ぶっちゃけ無理してません？？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:29:40.39 ID:qPcaeJqS0

人それぞれですよ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:32:12.81 ID:p3T7sPLy0

205はいつ頃発売ですか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:50:55.19 ID:4M0DpcwI0

末期を買う人の方が余裕有ると思う。
リセールは期待できないし、
見た目も古臭くなるのを織り込みで買えるのだから。

乗り換えサイクルを崩して待ってまで新型とか、そういう人の方がカツカツな感じ。お金も有るけど精神的に。

末期買った後で新型が良ければまた買えばいいや～って余裕のある人が一番。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:51:33.49 ID:z5cArVRc0

>>741
そういう奇特な方がいないと、デーラーが破滅するやん

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:51:34.37 ID:ETvDYEF10

>>741
価値観人それぞれは理解出来るので、末期ばかりを狙って買ってる私それなら新型を買うあなたどちらもアリと思いますが
無理してません？　の意味が分からないんですけどw
あなたの中で「末期」＝「低価格」、低価格しか買えない人が末期を買うという図式が出来上がってないですか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:54:04.25 ID:eI6gcaMd0

じっくり長く乗るなら、新型とか関係なく、問題点が潰されて成熟したモデルの方が良い
ただし、新装備(RSPなど)などの進化途中の物は除くが。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:41:51.35 ID:vuCVxBJn0

>>741,745
えっと、ドイツ車は初めてですか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:54:48.84 ID:Cw/ClACM0

>>748
ん、２台目ですね

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:25:37.81 ID:nyFtfQL60

ベンツの初期モデルは、経験的に信頼性と質感でイマイチなイメージだから、後期か前期でも改良が入ってからが買い時。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:10:44.22 ID:xjf3SeT40

W205買うなら4年後だな。
新型はでかくなりすぎるから、それだけで現行を選ぶ人もいるだろう。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:24:40.49 ID:GRteExY1O

あんな後付けナビ見ると
W204後期が正確と思う

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:37:16.77 ID:ETvDYEF10

>>750
私も同感です。
203、204双方共に前期後期の違いを見てもフルモデルチェンジ直後を買うという選択肢私には無いですw
今まで約20年ボルボをメインで乗り継いできましたがずっとモデル末期のクラシックを選択してきたのでMBでも同じようにするつもりです。
嫁車にA160を買ったとき、出てすぐのモデルを買って後悔したし、ボルボもMBも同じ考え方で行くことにしています。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:09:27.82 ID:znEf+ber0

>>744
それはお金だけの話でしょう。
無駄金使うかどうかと車の価値がわかるかは別。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:19:30.35 ID:oKSSyq/w0

テンキーがなくなってるｗ

てかクーペないんだね

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:24:54.01 ID:AedP1BmP0

ベンツってモデル前期のエンジンは旧型のキャリーオーバー
後期から新エンジンってパターンじゃなかった？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:43:11.10 ID:BbPFkczO0

>>755
あのテンキーはナビの名称検索の時の文字入力に便利だったんだけどねえ。
タッチパネルに唯一勝ってると思う部分。

10年位前の社外ナビはタッチパネルに加えてリモコンにもテンキーが付いていて、
それを愛用してた。ガラケー全盛世代なので、ブラインドでガンガン文字打てるから。

余談だけど、W221は折角テンキーが付いていたのに日本仕様のCOMMANDシステムでは
無効になっていて意味無かった･･･位置的には特等席だったのに。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 02:27:18.46 ID:Hac+Sm3m0

>>757
番地入力も出来れば完璧なんだけどな。
○○町2500とかだと、回すのが大変。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:05:32.19 ID:gJrSCypp0

車なんて一生付き合うわけでもないし、所詮消耗品なんだから
前期を買って後期が出ればそれに買い替えればいいのでは？？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:23:47.75 ID:pWxQ13t10

>>759
それを言うなら後期を買って新型が出たらまた買うもありだよねw
なのに後期を買う＝お買い得しか買えない貧乏人という図式で語る人が出てくるので変な事にw
結局欲しい時に乗りたい車を買うだけの事なのに。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:55:01.70 ID:9IGAS4pb0

>>760
買い換えのサイクルなんて人それぞれだよね。
｢・・・理解できない｣って自分で書いてるんだから、君が理解できないだけなんだよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:24:50.94 ID:9IGAS4pb0

ごめん、アンカー打ち間違えた。
>>741 へのレスでした。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:37:29.64 ID:LzDhxLaT0

ＢＭＷ3しりから204に乗り換えて輸入車台めだが不具合は一回もない。
最近のは前期後期とも差がないんじゃないかな？
気に入ったら買い！。
ただｃは4年後にフェイスリフトするって言ってたから、それをみてからがいいのかな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:52:48.38 ID:zSTkJ/Ft0

だから、4年後のことまでなんで考えないとあかんの？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:53:01.27 ID:GlyqjiMJO

最良のメルセデスは最終モデルのメルセデスって名言があるぐらいだからなぁ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:16:36.52 ID:LzDhxLaT0

なるほど最終モデルが最良か。
最近のドイツ車はフルモデル並みに変えてくるし、ＭＢはマイチェンで７速から
９速に変えると言ってたし、その都度買い替えができる人はうらやまし～

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:06:59.57 ID:lQI5vsCR0

流れぶった切って悪い

W204後期だが
スマフォがLTEで繋がってると
コマンドシステムのアンテナが一本も立たない
オレだけ？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:54:15.44 ID:GlyqjiMJO

7ATでさえトラブル続きなのに9ATなんて論外

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:33:23.87 ID:j87LNOLs0

どんなトラブル？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:07:57.01 ID:HmCJMeVy0

EditionCセダン、国内は好評でバックモニター無し仕様以外は各色完売だと。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:24:43.55 ID:BbPFkczO0

W211,W220の初期7ATはそれはもう地雷という呼び名が相応しい代物だったけど、
W204,W212,W221世代からはあまり壊れた話を聞かなくなったと思うけど。
AT自体の改良もあるけど、ラジエター内蔵のATFクーラーからのLLC混入による故障が半分くらいを占めていたので。

W211とW220で壊れた話が多すぎて、そのイメージが定着してしまっている感じ。
3年持たずに保証で載せ替えたとかザラにあった。
それらの中古を買う人は徹底的に避けて、前期の5ATを選ぶくらいだし。5ATでもLLC混入による故障はあるんだけどね。

個人的には乗り味はトルコンATの中では最高だと思う。
賛否両論ある、メリハリのある走りをすると自動で入るスポーツモードもね。任意にオンオフ出来れば尚いいが。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:44:38.03 ID:5xYFOXKj0

>>768
ここ2年間トラブったこと無いけど、詳しく教えてくれ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:05:09.70 ID:NI9Rw4Ug0

オレも７ＡＴでトラブったことない

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:13:13.67 ID:cAwBczhFO

変速時に後ろから押されるようなショックがある
2速から変速しないことも多々ある

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:35:34.58 ID:1h9KeIUR0

新型はいつから予約開始？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:38:39.08 ID:Uy4Wl/j60

あちこち探しまわってやっと見つけた。
というかやっと見つけてもらったw
C180 AVG + AMGプラス + Uパケの新車
グレーのボディカラーはもう発注出来ず国内在庫のみだった
なんとか増税前に納車してもらえそう。

皆さんはセキュリティどんなの付けてますか？
CAN BUS対応ならDIYでも出来るかなと思ってますが
エンジンルームに配線通すのって簡単ですかね？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:10:06.54 ID:J4HZQUtw0

>>774
もし保証切れているのなら早めに点検に出した方が良いよ。
冷却水混入で初期段階ならATFの交換とラジエター交換だけで直るし。
次にバルブボディO/Hで70万コース、更に騙し騙し乗っていると
丸ごと載せ替え100万コース。

>>776
セキュリティなんて無し。右ハンドルのCクラスなんて盗まれないよ。
車両保険掛けておけば大丈夫。
イタズラが恐いのなら駐車中も録画できるタイプのドライブレコーダーでも
つけておけばいい。

配線通すのは相当大変だと思うよ。
前期での経験だけど、ETCとレーダー取り付けだけで相当手こずった。
パネルがとにかく外しにくいし、樹脂の爪がどの方向からこじっても
どれかが折れるという嫌がらせのような配置してあったりとかで。

国産車ではナビから外部アンプ設置、スピーカー線引き直しから
セキュリティまでやった経験はあるんだけど。
とにかくいじることを拒んでいるとしか思えない作りだよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:20:13.53 ID:Uy4Wl/j60

>>777
なるほど。
車盗まれるのとかはプロに狙われたらセキュリティなんか意味ないと思ってるし、
ま、狙われるような車でないってのは理解してるw
単にアンサーバックの音だけ欲しいんだ。
何か良いのあるかな？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 09:46:17.38 ID:MaUHgEv20

>>777
メーカーにもよるけど外車は基本素人がいじらないことを前提に組まれてるね
マフラーとかも切断しないと交換出来なかったりとか

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 10:03:41.33 ID:6qsHXI0Q0

>アンサーバック
音を選ばないなら簡易的なものが既に搭載されてるよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 12:42:41.74 ID:D9XAkqxz0

>>780
流れ的にクラクションは音が大きすぎるって事なんだろうけど、必要な理由がわからない。
ドアミラー格納とハザード点滅で十分じゃない？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:56:48.82 ID:B413h5cq0

>>775
噂では秋頃みたい

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:56:55.67 ID:tGiD12BB0

iPhoneのiOSが今回のアップデートで>>626の機能に公式対応したね。
アップデート内容見て、この間の新型のあれかとすぐ思った。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:33:02.69 ID:L5V2XbsS0

新型のまゆげLEDはイヤだなあ。なんで同じようなデザイン手法取るのか??
もっと質実剛健な作り込みをして欲しい。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:39:24.81 ID:kfw24I2T0

>>782
えっ、夏には発売と聞いていたのでそろそろ予約開始かな？と思ったのですが、秋ですか...

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 18:18:41.80 ID:0y7/CZZO0

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/102012/

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:30:39.74 ID:u7iwKcFi0

>>785
今のところ、まだディーラーさん向けの講習会もはっきり決まってないみたいで、
夏に発売になるのは本国みたいです。

ワゴンの場合は、今のところはまだ今年いっぱいはオーダー受け付けるようなことも
聞きました。セダンは終息してしまったそうです。

春になれば、また少し情勢が変わってくるかも知れませんのであしからず。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:32:27.04 ID:u7iwKcFi0

>>786
日本に何が入ってくるのかも不明なのに、ずいぶん身勝手で無責任な記事だな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:22:17.08 ID:9VWSwHS/0

チャーター機で新型Cクラスの国際試乗会が行われている地中海の交易港として知られるマルセイユに飛んだ。
チャーター機ねぇ、豪勢だな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:34:16.69 ID:qBD10aCX0

ジャーナリスト200名くらいを一度に運んだのかな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:47:04.54 ID:V60RVoJa0

これぞ提灯ライターによる提灯記事

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:21:07.76 ID:R3RR0N790

本当に試乗してんのかな？

トルクが何キロとかCD値がいくつとかばっかで
カタログスペックだけみて考えた脳内オーナーの書き込みみたいな記事だね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:34:26.16 ID:1EUaxwoi0

正式輸入前の雑誌記事用だな。
メーカーの招待で交通費とか宿泊費とか食事代全部だしてもらって、いい記事書いてもらういつものやつさ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:21:55.18 ID:viZsqw/g0

それに使われたお金が、自動車代金に上乗せされる
嫌だねぇ

金持ちはそんなこと気にしないものだといわれるだろうけど、既得権乞食に恵んでやる金はない

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:07:54.24 ID:BmXYXirz0

http://allabout.co.jp/gm/gc/440937/

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 16:27:41.72 ID:tnaZvbeo0

C63 507 買うた運転コワイ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:45:26.41 ID:ZD6RYUJj0

じゃあ俺が引き取ろう

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:22:45.57 ID:MkyIbp/J0

結局消費税前のEクーペに踏ん切りがつかなかった。
やっぱり次期Cを待ってからにするけど、いつ発表？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:24:16.08 ID:mxeGpys80

>>798
Eクーペいいと思うけどな
まあ次世代じゃないのでC買って次期Eを後期で狙うのがいいかもね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:09:14.75 ID:yyh9X03Y0

http://www.webcg.net/articles/-/30477

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:27:17.97 ID:SSkxnwuN0

京香歌え

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:47:39.88 ID:tnaZvbeo0

大阪のMBコネクション行ってきた
赤のCクーペと黒のEクーペが飾ってあった．
店員さんによると，今，駆け込みでCクーペの売れ行き好調だとか
案外，未発表の新型Cクーペを待ってる人は少ないのかな...
隣においてあったEクーペと比べるとほとんど同じ大きさに感じた
CクーペとEクーペってホイルベース同じなんだってね
なんかCクーペの方がお買い得って感じした

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:52:24.48 ID:tnaZvbeo0

>>797 運転ヘタなワシがムチャすると事故りそう
無茶な買い物せんとC200乗ってればよかった....

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:24:36.81 ID:Vpej87E30

>>802
CクーペならもれなくBピラーが付いてくるしな
お得だな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:57:34.31 ID:Ybj/IjzL0

市販品のヘッドアップディスプレイ使ってる人いる？
良いのあったら教えてくれ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 09:17:03.00 ID:jT/uwbP50

>>803
507じゃなくてノーマルだけど、俺は普段走りは大人しくしてるよ。
時々サーキット行って踏むだけw

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 11:48:43.36 ID:azfrMF3N0

サーキット走ったら車、痛まない？
路面のミューが高いからハイグリップタイヤで走ったりするとボディの溶接剥がれたりするとか。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 15:27:38.90 ID:tmCqRemY0

>>807
そんな車でアウトバーンとか走れんだろ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 15:31:12.88 ID:2a+T5adW0

>>807
溶接が剥がれるまで、タイヤのグリップが良くて
横転しないとは凄いな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 17:30:28.11 ID:/IeeI2Op0

>>807
どんなトンデモ理論だよw

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 17:34:24.58 ID:CAz4xzEG0

比類なき安全性能の次期Cクラスこそ次の車とおもっていたのに
こんなの見せられてテンションさがってしまったじゃないか
どうしてくれる

ボルボ V40
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/volvo-v40

メルセデスEクラス
http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/mercedes-e-klasse

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:11:23.87 ID:SToLqZgl0

アイサイト３はどんなもんじゃろ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:14:46.79 ID:arQbFsPzO

サーキット走るとボディのヤレは早くなる
ベストーモータリングは広報車にとって厳しい環境だったんだと

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:15:54.28 ID:ulv5JlzH0

コマンドオンライン、iPhone経由でつながったが、全く使い道ないな。インターネットラジオはiPhoneから直接bluetoothで接続したほうがレスポンス早いし…、YahooやベンツのHP見たところで…使い道ない。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:21:57.55 ID:HGQZO4kL0

>>814
ディーラーの人も、使わない方がいいですよ、といってました

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:23:45.95 ID:mcFE25US0

アイドリングストップからアクセルを踏んでの始動時のショックが、BMWやレクサスよりも大きいと感じるのですが、スムーズにする方法、無いでしょうか。

チョンと軽く踏んで始動させてから踏み込む／少しハンドルを動かして始動させてから踏み込む、とかやっていますが、他にあれば教えてください。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:44:43.45 ID:/IeeI2Op0

>>816
アイドリングストップをOFFにする。
ちょっと回路弄って常時OFF、ECOスイッチ押すとONになるようにした。
つまり純正動作の逆になるようにしたのでメッチャ快適。
燃費に変化無しということはあの機能は気休め？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:54:43.77 ID:rsdx4Y8U0

>>812
アメリカの保険屋なんかのテストではアイサイト2.0でさえボルボを常に凌駕してますがな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 01:38:40.97 ID:d+ffm6IX0

>>807
それは傷むよ。
昔の国産だと体感上だけでなくてドアやトランクのチリがずれて、
ドアの開閉もおかしくなって最後はピラー付け根とかルーフにシワとか凹みができたり。

C63のガチガチボディなら余程の事しなければ大丈夫だとは思うけど。
でも、サーキットが楽しい車だとはあまり思わない。トラクション不足で踏めないストレスが溜まってしまって。

サーキット走行を楽しむ事に重点を置くならM3とかの方がいいと思う。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 03:41:54.72 ID:oP9hgqWq0

>>817
いいなそれ今望んでる物だ俺のにも施工してw
乗るたびにスイッチ押すの煩わしいし。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 07:04:54.24 ID:4NnNHqyB0

>>811
さすがベンツだなw
そんな予感はしてた。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:09:03.46 ID:Hlt+aj8R0

>>820
http://www.hans.co.jp/ppe/diary.cgi?no=21

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:49:42.81 ID:2hQDnKd1i

W204もデイライトのコーディングできるみたいだね。

http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/7569874.html

http://m.blogs.yahoo.co.jp/spread_k/39739784.html

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:49:26.44 ID:ClBWbTqJ0

冥土枠

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:34:55.29 ID:Jnqr6t4z0

新型Ｃクーペの画像ってまだない？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:36:03.49 ID:vlEdtlNY0

>>825
予想図だけど
http://www.carscoops.com/2014/02/new-mercedes-benz-clc-four-door-sports.html

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:23:08.02 ID:uvAhGngb0

w204のパドルって、アルミのやつに交換可能？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:27:45.07 ID:KV/eNJZ80

>>826
結構いいね

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 09:53:12.40 ID:ZGNdCu5n0

>>826 カッコイイね～

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 09:57:14.40 ID:ZGNdCu5n0

806>> そうですか～　サーキットですか～
ときどき踏み込んで回してやんないと，なんか車がかわいそうに思えてきました
でもワシのようなドヘタがサーキットなんか行くと公道以上にメーワクかも www

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 10:11:22.19 ID:gonO5HQZ0

>>811
それが欲しくて現行C見送って次期Cクラスって人も多いんじゃないの？
結構、ヤヴァイじゃない？そういう人は、それ見たらベンツ選ばんよね。
ボルボの方がどう贔屓目に見てもいいもんなあ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 11:14:16.45 ID:qlUJ/kQpi

ボルボのが感度いいんだな
部品が違うのか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 11:42:50.43 ID:wXnMArUk0

以前、ボルボもトラックに突っ込んで行く映像あったし、次期モデルで追い付くんじゃないの。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 11:50:17.49 ID:GPQRwBvN0

>>796

仲間がいた
ワイも507買った

507かなり良いよね！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 12:21:14.73 ID:ZGNdCu5n0

>>834 　えっ？507？　ホンマに？
ひょっとして土曜日関空の駐車場に止めてた？WWW

消費税あがる前にヤケクソ気味で買うてしもた...
アクセルを踏み込みたくなるけど運転コワイ....

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 12:55:02.23 ID:DQ/EwHaC0

ベンツの中古を買う場合、アイドリング時の音に注意することです。

前オーナーが、車の事を知らない低脳だと新車の時から慣らしをしないで
３０００回転以上回してエンジン内部を痛めている場合が多いです。
俗に言う荒い乗り方をしています。デフもミッションも傷んでいます。

その場合、始動から回転数が落ち着くまでカタカタとトラックのような大きな音がします。
振動が大きくてスムーズに静かにアイドリングをしません。
知人の買った中古のＣと新車で買って慣らしをした当方のＣとでは素人が聞いても違いがわかります。
（同じ排気量で年式は２年ほど当方のほうが古いですし走行距離も長い）
同じ車種、同じエンジンとは思えません。当方はスムーズに回ります。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 13:49:12.43 ID:LoNtZi3p0

最初の車検が済み、もうすぐ一年点検だわ。
前の車は国産車だったから一年点検はしなかったけど
こんどはヤナセに出した方がいいですか？
走行距離は２万キロ未満で良好です
出さないと次の車検で意地悪され高く請求されちゃうのかな
　

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:06:36.46 ID:jlxV6sY70

メルケア付いてこなかったっけ？
値引きで取ってもらっていたら別だけど、普通は黙っていると付いてくる

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:42:26.66 ID:ybTrpWaj0

>>836
始動から回転数が落ち着くまでのカタカタ音は、バルブに付着したカーボンが原因のことが多いです。
チョイ乗りが多かったり、エンジン回転数をあまり上げない乗り方をしてると、カーボンがたまりやすいです。
高速道路などで、回転数を高めにして数時間走れば、改善する場合があります。
以上、ディラーのメカニックから聞いた話です。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:55:40.44 ID:Mj2nZo6H0

簡単に回転数を上げたいなら、
ニュートラルにして空ぶかしすれば良いんでない？

>>837
俺なら点検に出す。気持ちの安心度はかなり違うと思う
メンテナンス警告も勝手にリセットするとまずそうだし

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:01:16.24 ID:iRZVIbrS0

>>840
それだと燃焼室の温度があまり上がらないので意味無かったり。
ある程度の負荷をかけて回してやらないと。

BMWあたりは低回転使用が多いと露骨にアイドリング振動とかふけが重くなって
調子が悪くなる感じ。高速飛ばしてくると嘘のように快調に。
メルセデスはそこまで敏感ではない印象。更に国産は何時間もアイドリングしても
大して調子が狂わない。

メーカーは禁止しているだろうけど、ワコーズフュエール1みたいな洗浄剤も結構効果有り。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:47:48.65 ID:8s4RDrjc0

>>841
ベンツ純正品のガソリン添加剤あるよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:48:33.05 ID:PKHO7IwJ0

>>835
関空じゃないけど、ゲートタワーに泊めてたよw

関西で住んではるんですかー？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 02:39:44.95 ID:uFn12ZnE0

>>843
ゲ，ゲ，ゲートタワー！ニアミスでんな～
ワシは関西です
土曜日出張で関空に駐めてたら
神戸ナンバーのシルバーの507が駐めてあったんでジロジロ見てしもた www

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 09:01:18.83 ID:PKHO7IwJ0

>>835
なにわナンバーのシルバーの507です！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 10:14:01.35 ID:6RFw4TkC0

新型が出ると現行は物凄い安っぽくて型落ち感が半端ないなｗｗ
Ｓクラスにしてもそうなんだけど

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 11:49:53.75 ID:xS9TwOGL0

https://www.youtube.com/watch?v=OOkWBKi3_So

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 11:58:59.40 ID:wYvSMcb20

>>847
一番最後の前走車が隣の車線に移動したら、その前に停止してる車両が！って場面で、後期のEクラスだと、停止車両を認識出来ずに加速してしまう。
改善されてるって事なのかな？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 18:59:27.39 ID:Rx37Fbur0

エディション1
http://www.worldcarfans.com/114032572275/2014-mercedes-benz-c-class-edition-1-gets-detailed/highphotos

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 11:05:15.30 ID:M6EpGuc60

>>846
W124買うといいよ
世界観が変わる
CクラスならC36なんていいかもね

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 21:21:10.91 ID:rkkYvWmw0

>>850
ｗ124はさすがに玉切れかと
低走行でATがスイッチ感覚の中期‥
スレチスマソ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:40:26.11 ID:l4fR9yt00

Ａ４や３尻のほうがいい

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:05:34.94 ID:/9Jt1HTO0

http://autoc-one.jp/mercedes-benz/c-class/report-1699619/

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:07:09.07 ID:Ygsr/qQ/0

3はフルモデルチェンジしたにも関わらずiihsとNHTSAの結果が良くなかったので論外。

同じDセグの国産アテンザやアコードハイブリッドに及ばないというのはプラスアルファだして欧州車を買う意味がない。現行Cもそれで見送った。

205買うかは試験結果次第かなぁ。ボルボのS60は結果は完璧なんだけど幅と小回りがなぁ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:11:40.38 ID:GN00L7Fv0

下手糞が安全性第一に車選ぶのは間違ってないね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 02:04:58.78 ID:Ygsr/qQ/0

>>855
ん、お前は俺にモノ言ってるのか？
まあ1台でこれしか持ってない奴なんだろうけど。メインはFセグですが？

ぶつけられたこともないのか？もしくはBMW関係者か。

身の程知らずでいきなり弓引いてくるお馬鹿さんで直情的な低学歴、低収入だということはわかった。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 06:13:14.71 ID:VXWyBe880

ぶつかった後の安全よりは、ぶつからない安全のほうがもっと大事なような気がするな。
前後に渡る視界の良さ、運転姿勢と配置の良さ、疲れない運転、性能の良いプリクラッシュブレーキ
マツダがベンツよりいいとはあまり思えないね。
マツダならまだスバルの方がいいなあ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 08:53:16.69 ID:nfLnZWaY0

http://www.youtube.com/watch?v=Egov1e2kXMo
NewCクラスが一時間以上もたっぷり見えます。
何を言ってるのかわかりませんがｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 11:44:25.52 ID:BClGDU1z0

最近ロシア語の動画見ること多いなー
ロシアともアメリカとも上手くやって欲しいな、政治は
にしてもw205良いですねー
新しいモノ好きの批判は甘んじて受け入れますが、インテリアが特に好きです。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 13:31:27.21 ID:dp7wDl3f0

>>852
A4は2015のモデルチェンジ次第かな。
マイチェンした現行のメダカデザインはお断り

3シリーズはダサいんで却下

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 18:22:59.35 ID:ajUuEjxb0

やはり体がデカいせいかなあ
狭く感じるね
どんどん車が大きくなる理由がわかる気がします

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:49:56.99 ID:r7msld+90

そんな貴方はハイエースの荷台がお似合い

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 20:57:06.16 ID:ajUuEjxb0

いや、私は小さいんですけどねｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:02:40.74 ID:plzEoG/J0

アテンションアシストが一度も働いたことないんだけど、どんな時に警告されるの？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:55:28.44 ID:ldEEx04/0

OBDのピンアサイン教えてください
can hi
can low
常時電源
イグニッション
この4つが知りたい

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:45:46.15 ID:6RHh3JMA0

>>864
たしか2時間だか4時間だか連続で運転してると休めって警告があるらしい。
YouTubeにも動画あるから見てみこれ任意で時間変更出来ればいいのに。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:48:38.39 ID:iRuoTvC70

>>864
俺も今まで動いたことが無い
80km/h以上での走行で機能するみたい
高速みたいにハンドル操作が単調だったりと操作、時間で検知するらしい
パターンは数十種類らしいが、その内容は不明

アテンションアシストについて少しだけ触れてる
htthttp://www.youtube.com/watch?v=BRSXDDNxU7I

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:16:20.02 ID:VnNoOr/s0

205内装はいいけどエクステリアはもうちょい上品にできなかったのか？
或いは、もっと過激にするかして欲しかったな。中途半端なんだよ・・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:40:47.23 ID:lOS23w0A0

例えば新型Ｃクラス発売が9月1日だとして、その日にディーラーで注文したら
納車されるのっていつぐらい？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:57:11.60 ID:imAe2sdv0

秋くらい

ちなみに、みんな、実物見てから買った方がいいよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:16:23.29 ID:VBpukV8h0

>864
アテンションアシスト何回も見たよ
ピーンて音がしてメーターの表示に
コーヒーマーク？が出る
OKボタン押さないと消えなかったはず。
高速を1時間半位走ってると毎回でるよ
カタログだか何かに、ステアリング操作や
アクセルだとかその辺を感知してうんたらかんたら書いてあった気がする
出たって特になんの得にもならないよー
もしかしてメーターの設定でOFFにしてない？デフォはオンだったはずだが。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 03:17:17.41 ID:CpfOnkfq0

>>865
ggr
OBDコネクタは統一規格なんだから、いくらでもピンアサイン出てくるでしょ。

CANバスアダプター使って車速信号でも取りたいのかな。
社外ナビとか、タクシーメーターとかデジタコとかの目的で。

それかCANバスにアクセスするタイプのセキュリティ？

それ以外だと、既製品を使えばいいものばかりだし。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 07:12:09.61 ID:1cUOIdF40

>>866
>>867
>>871
OFFにはしてないよ。
ある程度、長距離走らないと働かないんだ。
いつもだいたい、2時間越える前に一度はエンジンオフするような運転パターンなので。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 15:03:37.69 ID:x7S61GoT0

新CがSに似た顔になるのを喜ぶ声もあるけど、中華顔になるのは嫌だ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 07:36:41.11 ID:tlgeRb5Q0

中華顔？って何だ？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:00:42.84 ID:Mk/rMYAE0

中国市場が喜びそうな、グリルのでかい、どや顔。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:02:49.61 ID:ybJA4kc80

C250って3シリのどれに相当？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:35:32.30 ID:l/CDf6iy0

ttp://partsfan.com/search/jp/
ここでVinコード入力するとDelivery Dateが調べられるね。
オレのW204後期調べたら、納車の8ケ月前がDelivery Dateになっていた。
在庫車と知って購入したが、こんなに古かったとは、・・・。
どうりで大幅値引きだったはずだ。
まあ、1万キロ超えて、エンジンもサスもこなれて良い感じだし、ATもプログラム
を最新のに書き換えて貰ってスムーズ、特に不満は無いので問題は無いのだが。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:45:55.42 ID:jgLcOCGA0

CANBUSってOBDだけじゃなくてリアのヒューズボックスにもあるじゃん
そこならすべての配線一箇所で取れるから便利
ただセキュリティの場合サイレンの配線が長くなるw

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:30:52.11 ID:zxLQR69g0

センターコンソール内のUSBコネクタからスマホやiPadの充電って可能でしょうか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:48:13.50 ID:jgLcOCGA0

スマホはイケるけどipadは難しい
容量が少ないからね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:42:16.04 ID:AWR5XGve0

>>877 該当しない　3シリはダサい

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 11:27:00.69 ID:POWbVu+z0

>>881
Androidはいける？
iPhoneは充電されないんだけど

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 14:12:42.23 ID:CoQCZDjw0

新型Ｃ、実際に見てきたというＤの人は、
前から見ると確かにＳっぽいが横から見ると寸詰まり感があって何か韓国車っぽいとか言っていた。
自分で見るまでスタイル評価は出来んな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 14:29:12.16 ID:9RLZO1RO0

Sに似てるという先入観で、横から見たら寸詰まりに見えるだろうと思う。

ちなみに「韓国車に詳しいベンツのディーラー」ねえ・・・・・・

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 14:37:16.10 ID:/5pf4FFW0

>>885
そりゃ884もデラの人間もコリア在住ですから
察して上げてくださいな(´Д｀)

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 15:06:07.46 ID:QQl4qrc20

ベンツに詳しい韓国車のディーラーがどうしたって？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 17:06:24.44 ID:vwZ1Cd6V0

ヤナセだったらGM店でソニックだっけ？韓国車のバッジエンジニアリング車を扱ってるしね。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:54:17.62 ID:iv87PcrP0

>>883
iPhone5Sちゃんと充電されるよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:32:29.68 ID:IMy0+lcc0

前から見た印象と横から見た印象が噛み合わないのって、CLAも同じだと思う。
パースが合ってないデッサン画みたいな感じ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 09:10:03.98 ID:Bo16uSNs0

>>889
5sだけど充電されない…
W204後期？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 10:21:55.84 ID:xrmBot9w0

乗り心地についてお伺いします。
後期モデルは往年のベンツの足回りでしょうか？
w204前期、Eクラスクーペカブリオレを試乗したのですが足回りが硬くて硬くて。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 11:57:07.49 ID:qYAl7Z5U0

後期モデルちゅーてもいろいろのグレードあるからな
乗り心地に拘るんだったら一番ベーシックで16inch履いたC180でどう？
多分あなたの望む乗り心地が得られると思う

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:35:29.17 ID:UYf5FM6g0

>>891
うむ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 20:43:49.32 ID:UfPO7FYv0

>>892
13年後期 S204 180AVGだけど柔らかくて落ち着かない。
全体的にドイツ車って柔らかくなったな 3台他社を乗り継いで
今のになったけど昔よりカッチリ感が明らかに少なくなった。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:11:52.44 ID:aYvzbFnO0

>>892
後期C200だけど
固い

897 ：892：2014/04/02(水) 22:50:28.22 ID:xrmBot9w0

皆さんありがとうございます。
w202、203と乗りアルファードに乗っています。
子供も大きくなったので再びセダンに戻りたいと思っております。
BMWの方が最近は柔らかくなっているのでしょうかね。

>>893
前期の16インチモデルは硬かったです。
>>895
自分は反対に感じました。
>>896
やはり硬いんですかね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:52:51.86 ID:jrON25lt0

>>892
W204最終型は15年前のW202に較べて、乗り心地は良いのに、フワ付かない。
コーナーもロールが少ないのにハネない。
現行レクサスIS、BMW F30と比べてもふわ付かず、優秀。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:01:02.07 ID:zEOmJI8f0

>>892
増税前に買ったC180AVG AMGプラス
18インチと純正ダウンサスだが乗り心地悪くない。
下取りに出したV60T-6の方が硬くて跳ねるし乗りにくかった。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:48:40.15 ID:T2yRd1bl0

>>897
乗り心地ほど個人によって評価が分かれる物はないので、試乗をお勧めします。
ご自身の感覚で判断されるのが一番ですよ。

前期16インチで硬いと思われるなら、後期はもっと硬いと思われる事と思います。

慣れの問題もあるかとは思いますが。W203からアルファードにお乗り換えの際に
足回りの設定と重心の高さになれるまでは違和感があったでしょうが、やがて慣れたのと同じで。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 00:05:58.97 ID:KhcApFDB0

前期１６インチで硬いと感じるってよっぽどだな、おい
ちょっと普通の感覚と違うぞ
クラウンロイヤルサルーンにでも乗るのが吉

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 08:13:59.07 ID:hNqzRkCF0

前期の今は亡きエレガンスというバージョン、地面をまさに舐めるような抜群の乗心地だったぞ
トヨタ的なふんわり柔らかい乗り心地とは種類が違うけど

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 09:15:13.22 ID:4lRDfiz80

前期C250エレガンスワゴンに乗っています
２人乗車で荷室にビール４ケース載せた状態は快適そのものです
まぁ一人で乗っても当然快適ですが、いかんせん装備が古い
新型もこの乗り心地なら替えようかと思っています

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 10:32:08.56 ID:D4WI52pA0

本日、やっとスタッドレス→ノーマルに入れ替えた。
やっぱり、ノーマルAMG17インチホイールにCSC5は良いねえ、カッチリしてる。
スタドレスは16インチだが、ハンドルの応答もブレーキングの安定度も全然違う。
当たりは固いが、この位の方が良く思えて来た。
やっと10000kmだが、前輪サイド外側がやや減っているのが分かる。前後入れ替え
出来ないのが痛いね、まあ分かっていたことだが。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 11:55:40.14 ID:KkCWGT030

16のベースで硬いと感じるならBMなんかもっと無理
クラウンロイヤルやプログレ、ブレビスにする方が合うと思う

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 18:25:13.86 ID:gAH0Kt6W0

>892
アバンギャルドモデルはスポーツサスだから硬いよ
段差の突き上げは結構大きい

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 18:37:38.38 ID:hNqzRkCF0

しかしAもCLAもＢもＣもＥも日本仕様が殆どスポーツサスなのは何とかならんのか
CやＥは装備のしょぼいベースグレードに何とかノーマルサスを残しているが、AやらＣＬＡやらＢはスポーツサス一本
ったく、金太郎はどうかしてる
ベンツ本来の乗心地を誤解させて結果的にはいい結果にならんのにね、金太郎さんよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:02:18.60 ID:J0VNwe1d0

今のBMWは5年前からは全く想像出来ないくらいふにゃふにゃだよ。
今はヨタ的な乗り心地重視ならBMW、スポーティならMBってかんじ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:18:50.37 ID:BdC1dyNR0

同じＣクラスでもカッコ良さはＣＬＳだね。
流れるようなデザインがいいね。
ＣＬＡは、小ベンツって感じでカッコ悪いｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:27:44.46 ID:57q8KwIF0

新型はスポーツグリルしか導入されないみたいだね
残念だ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:29:58.33 ID:CYTSU5YH0

どこ情報？
ネットのチョーチン記事じゃねーだろな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:35:56.62 ID:57q8KwIF0

Motor Magazine の5月号に記載されてましたよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 22:09:34.97 ID:puFLvxNf0

やっぱり
金太郎、万死に値する

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:31:04.27 ID:nS/mHBjHO

http://www.google.com/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://www.kantei.ne.jp/release/PDFs/54TRkinki.pdf&client=ms-kddi-gws-jp&source=sg&q=%E5%84%84%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E6%95%B0+%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82
関西高額所得者ランキング（東京リサーチ調べ)
１位大阪市中央区
２位芦屋市
３位大阪市阿倍野区
関西高額所得者数ランキング
１位大阪市
２位京都市
３位神戸市
関西住宅地価ランキング
１位大阪市
２位京都市
３位芦屋市
北浜タワー（大阪市)２０９ｍ（１戸５億８０００万円)完売
THE TOWR OSAKA（大阪市)１７７ｍ（１戸４億７０００万円)完売
グランフロント大阪（大阪市)１７４ｍ（１戸４億５０００万円)完売
など１億円～３億円後半などのタワーマンション大阪市に多々あり
大阪市に家賃２００万円位するタワーマンションあるがタワーマンションで賃貸は大抵高い
歴史古い順
上町台地（大阪市)
生国魂神社（大阪市)紀元前７００年（日本列島の神そのものを祀る神社)
住吉大社（大阪市)
日本仏教初の官寺は聖徳太子（日本仏教の祖)の四天王寺（大阪市)後に奈良の法隆寺
難波高津宮難波京（大阪市)（仁徳天皇などの皇居)（日本初の首都)大化の改新（天皇制の始まり)はここで行われそれは大化元年～平成２６年の今も続いている
難波津住吉津渡辺津（国際港湾都市（街))（物流の一大拠点経済の中心)商人が増え出す商業都市として栄える（大阪市)石山本願寺（浄土真宗本山)（大阪市)跡地に大阪城（難波津や渡辺津（船場)の商工業が更に発展)
大阪市（難波宮、難波京)
奈良市（平城宮、平城京)
京都市（平安宮、平安京)
江戸（東京)
江戸城を築いたのは大阪の源氏
その昔名古屋を開拓したのは大阪の源氏

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 01:17:32.60 ID:VxtMN1aw0

前期ワゴンから後期クーペ乗り替えで、どちらも16インチノーマルサス選択
前期の方が柔らかい、と言っても後期が固い、とまではいえないレベルであえて比べればという感じ
あと直進安定性は完全に後期が良くなっていますね

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 03:24:30.49 ID:I95hnaPl0

>>907
ドイツ車イコール硬い脚ってイメージが日本人にインプットされているからねえ。
ソフトな脚だとドイツ車らしくない。これなら国産と変わらないとかの反応市場から帰ってくるのでしょう。

当たりは柔らかいけど踏ん張るサスってのは分かりにくいのでしょう。
W204の前期は柔らかいだけで、粘るけど踏ん張る感じは無かったですけどね。
個人的にはメルセデスのエアサスの乗り味が凄く好みです。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 08:41:05.97 ID:KXU4AepK0

恐らく、ＭＢＪはここ見ているな
すぐ妨害を入れてくる

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 09:10:32.27 ID:S9dIZxCq0

製品のスレや企業スレはどの会社でも見てるさ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 10:33:29.59 ID:iuDP/Uyh0

>>841
燃料添加剤なんて恐くて入れたこと無いな

カーボン付着問題なら、日ごろからシェルのハイオク入れてる
http://www.showa-shell.co.jp/products/shellpura/explanation.html
ガスブランドによる性能差は無いとも言われてもいるし、効果は知らんが
純正の添加剤も効果のレビューが少ないし

>>909
CLSってCクラスベースだっけか

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 19:52:11.99 ID:qloKyP4Q0

>>919
お前は書き込みを控えろ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 19:58:15.43 ID:KXU4AepK0

>>918
見てて改善してくれるならいいけど、現実はスレを荒らして誤魔化そうとするばかり

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 21:22:35.06 ID:HDyTMFD20

>>901
歴代Cクラスの中で、204前期の16インチノーマルサスが一番柔らかいよね。
これが固いと思うなら、ダイナミックハンドリングモデルのスポーツモードオフ、
あとはベンツで残るのははるかに高価なエアサスモデルしかない。
ただ、205にはエアサスも用意されるそうだが。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:25:31.27 ID:+21bJj1m0

ダイナミックハンドリングモデルは18inchだからスポーツ切っても結構硬めだぞ
やっぱり前期エレガンスが一番柔らかい

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:46:04.57 ID:Y6axxtH+0

204前期エレガンス乗りですが車検の代車が下ろしたてのダイナミックハンドリングモデルでした。
硬いけど突き上げ感が無いので乗り心地は良かったです。
（前期アバンギャルドは突き上げ感が酷かったのでエレガンスを買いました。）

925 ：901：2014/04/04(金) 23:38:50.47 ID:kO8mlr/P0

前期のC200とC200エレガンスは足回り等は同じでしょうか？
自分が乗ったのは一番安いC200でキセノンも付いていませんでした。
乗り心地に関してですが、ある程度スピードを出せば良いのですが、低速で結構ゴツゴツするなという印象です。
特に後席での乗り心地は低速だと悪かったです。
もしかして自分の印象に残っているw202 203はダンパーがヘタっていたので柔らかく感じていたのかもしれませんね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 08:35:28.81 ID:+kJtMGI/0

W202と比べてW204後期はタウンスピードでのコツコツした当たりは減ったし、高速コーナーでのロールが減った上に奥で粘る感じで、懐の深さが深まったと思うな。
AMGパケじゃなければ乗り心地はいいんじゃないの。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 11:11:50.26 ID:CKCd27H50

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/102030/

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 11:22:01.72 ID:okCh9Ytk0

なぜか、背高でずんぐりに見えるね。
Cにエアサスなんて要るのか??

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 11:42:09.08 ID:BVBdoMeh0

>>927
前輪マルチって別に凄く無いことね？
国産では４輪ダブルウィッシュボーンて昔からあったよな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:07:33.38 ID:Hh2M+3Ve0

最近FF車だしてるから、ブランドだけ欲しい貧乏人はCLA以下
本物のメルセデスが欲しい人はCクラス以上と差別化したんだろ。
インタビューでもそこまで大きくなくて高級な車としてだしていると言っている。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:34:37.79 ID:W5JS+Qfv0

W205は車種メーカー板でないところでも「次期Cの出来がかなり良い」と認識されているようだ

唯一の国産高級車「レクサス」　2013年度販売台数、ベンツとBMWよりも下回る　　外車販売絶好調の影で
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1396602828/

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:23:28.52 ID:erkk0L7k0

>>929
３０年ほど前の２代目ソアラやりトラくタブルアコードが既に４輪ダブルウィッシュボーンだったね、確か

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 20:03:37.59 ID:1qZUwFA70

大昔のフロントはみんなWウィッシュボーンだろ
むしろマクファーソンストラットの普及の方が遅かった

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 21:53:31.54 ID:vy5TsuS00

>>933
ダブルウィッシュボーンの方が造りやすい　
敷居が低い

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:11:05.39 ID:CVS7oDkS0

大昔となると高級車はフレーム構造車が多くて、アッパーマウントを
低い位置に着けなければいけない都合上ダブルウィッシュボーンが
多かったと記憶している。

例えばクラウンだと5ナンバークラウン最後のモデルまでフレーム車だったよね。
形式で言えばGS130系。バンとワゴンだけかなり後まで継続生産された奴。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:55:28.91 ID:ZNe9cAJb0

クラウンはフレームに関係なく今も昔もダブルウィッシュボーンだと記憶してるが
マークⅡは三代目で一度ストラットになってまたダブルウィッシュボーンに舞い戻ってきたはず
四輪マルチリンクのR32スカイラインに影響されたんだな
カローラ、ブルーバード510以前は前ダブルウィッシュボーン、後板バネリジッドが一般的な形式だな
ベンツは・・・・全然知らん

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 02:07:26.32 ID:HTyoLpGW0

>>936
Eは、W124、W212がストラットで他はダブルウイッシュボーン
Cと190Eの中ではW202のみダブルウイッシュボーン

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 06:28:53.12 ID:f1Vvqma30

上のレスざっと読んでの疑問
マルチリンクとダブルウィッシュボーンって同じなのか？
すなわち、今度のＣは４輪ダブルウィッシュボーンと言ってもいいわけ？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 07:51:35.04 ID:VHtY25um0

マルチリンクのが格上だよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 09:47:24.57 ID:tldAUsH80

ダブルウィッシュボーンにトー変化用のリンクを一本追加したりでマルチリンクと呼んだり
ま、そんなもんだ
結局あれか、EもCも今までの世代はストラットで次世代はマルチリンクで行くぞと
ダブルウィッシュボーンからストラットの時は
軽量でコンパクト、スポーティさでウィッシュボーンを上回りトー変化もリンク追加してるから問題ないと言い訳し
ダブルウィッシュボーンに変える時には高級なサスペンションにランクアップし乗り心地が一層良くなったとか
まあ、繰り返し繰り返しご苦労なことだ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 14:05:18.70 ID:odEGK8X90

W204のPPEってちゃんと効果でない車両があるみたいだね～。
体感だけだとわからないから確認できないとあまり信用できない商品は選べない。
参照↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1873564/blog/p2/

みんな付けた気分でよくなったような気になって、実はパワーダウンしているって人沢山いそうだわ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 14:44:49.17 ID:f1Vvqma30

>>907
新型クラス、もう発売されてるらしいイギリスのサイト見たけど、サス設定がノーマル、スポーツ、ＡＭＧラインの３種類導入されてるね。
基本が16inchのＳＥ。
金太郎の事だから日本は多分、スポーツとＡＭＧラインのみとなりそうな悪寒

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 15:05:47.91 ID:f1Vvqma30

英国サイトによると

SEがアジリティーコンフォートサスで16インチ
スポーツが15mmローダウンのアジリティーコンフォートサスで17インチ
ＡＭＧラインが15mmローダウンもアジリティースポーツサスで18インチ（19インチのOPあり）

エアサスはスポーツとＡＭＧラインのみＯＰ設定
あとすべて標準で　Comfort, ECO, Sport, Sport+, IndividualのAgility Selectがあるようなんだけど、エアサスで無くてもすべて電子制御サスなんだろうか？
乗り心地ベストはエアサス付けたスポーツか、16インチのＳＥか　興味があるね。

何にしろ日本仕様もこれ位細かくグレード導入してくれよ、金太郎さん！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 15:19:48.77 ID:ES4K3/kC0

金太郎さんはとても古風なお考えの方なので(笑)

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 20:41:39.95 ID:SjbGJ/bP0

スポーティー金太郎

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 08:16:35.76 ID:yazO/OBk0

サイト見たけど、確かに選べる種類たくさんあるのは羨ましい限り
でも何故かクーペ顔ばっかりで、マスコット顔が無いな
英国ではＳＥもクーペ顔なのかね？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 15:41:08.60 ID:yAt/969F0

エクスクルーシブラインを選べばデカグリルとマスコットじゃないの？
国別の違いは知らんけど。
俺も今度はマスコットと明るいインテリアにチャレンジすっかなw

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 22:27:56.77 ID:Gzu8aiUu0

>892
　６０～８０ｋm/hでは固いけど、その倍くらいの速度では
しっとりといい感じなる。でも、すぐ前に車が詰まって、
のろのろとしか走れないんだよな、日本では。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 22:58:11.78 ID:Yn3XX9kz0

>>948
しっとりと言えば聞こえは良いけど、その速度域はふわ付いて不安定に感じてしまうんだけど。
逆の方がよかったな。

更に速度を上げると路面にスッと吸い付き始めるけど、そこでもうリミッター。
その速度域での急なレーンチェンジをしてロールすると下回りの空力が乱れて
一気に不安定に。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:13:21.46 ID:wNx02Lt00

後ろが眩しいと
ルームミラーだけでなくドアミラーまで緑になるけど
残念ながら運転席側だけなのねー

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:51:18.01 ID:wEWljID6i

>>950
ですね。
両側にすると何か問題あるのかな？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:18:15.16 ID:mRSTew+a0

>>950
左ハンドル車の左ミラーを付ければ出来るかもね。
でも、助手席側でスモークが掛かると暗すぎてよく見えない気がする。
運転席側でも街灯の光とかを拾って不要なときにスモークが掛かってしまって、
車線変更の時に見辛いときがたまにあるし。
状況に応じてオフに出来るスイッチが欲しいと思ったよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:04:31.06 ID:/9p/eed3O

今日 180ED見たけど
腰高な感じがしてダサかった

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 17:49:12.52 ID:bbVLJB890

Dセグはワゴンのほうが寸詰まり感がなくていいよね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:34:37.55 ID:xCvjqPV00

やっぱりバンはやだ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:20:04.81 ID:m0xXHki20

横に飾りプレートが付いていないEditionCの方がスッキリしてる

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 20:41:18.13 ID:8evc1tSr0

停車してからPレンジいれると前後微量の揺れがあるね（特に段差が有ると顕著）
あれ気持ち悪い

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 07:26:50.90 ID:Q2l3BQsh0

車庫入れの時
ちょっとでも高低差があると
前進←→後退　の切り替え時に
必ず自動ブレーキがかかるね

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 18:48:44.43 ID:Go1bTmRJ0

>>958
自動ブレーキそうなんだ・・・・
自宅の車庫がほんの少し登り勾配になっててバックで入れる際
クリープだけじゃ足りなくてアクセル踏むんだけど
あれって衝突防止の自動ブレーキのせいか・・・
以前の車はクリープだけで入れられたから面倒な機能だなぁ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 18:58:45.92 ID:Q2l3BQsh0

車庫入れ時の自動ブレーキ
電動シート　連動してヘッドレストが上下
ライトオフスイッチなし

信念というより
メルセデスのひとりよがりだわな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 06:33:05.10 ID:Egwv1ByA0

新型はコラムシフトなんだね

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 08:41:37.52 ID:Y+7F11pV0

ＡもＢもＥもここ4－5年ＭＣしたものすべてコラムだよ
コラムシフトといっても電磁式だからほぼ最初とバックの時に触るだけであの場所は極めて合理的
スポーツカー以外はセンターコンソールに場所を取るのが無駄に思えてくる

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 08:54:54.32 ID:SF+qMkhu0

右と左が逆だったらもっと良かったね

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 10:01:00.94 ID:ghTTwUUR0

左ハンドルならば
左手はウインカー、ワイパーとオートクルーズ
右手はシフトとコマンドシステム
のはずなんだけど
右ハンドル車だと全部左手操作になるから
合理的じゃないんだよねー

コラムシフトでにましになるけど
文字書くパッドは左手操作できるかな
どうやって世に出す気だろ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 13:10:46.55 ID:6oFdTm2q0

>>962
場所は良いんだけど、右ウインカーが標準と言う日本独特の環境だと信号待ちの停車やリバースに入る位の低速で
ウインカーと間違えてリバースに入る危険はあるかなと思う。

E65一世代で終わったBMWの電気式コラムみたいに、レバーを手前に引きながら操作
しないとギア入らないと言うワンアクション入れた方がいい気がする。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 18:21:38.15 ID:Y+7F11pV0

>>965
低速ではリバース入るのか？
ＡＴ破損防止のために停車時以外は入らんように普通は設計しそうに思うけど

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:58:36.93 ID:eV9P5K/i0

リバースに入らんだろ、Ａでも全然入らなかった。使ってみないで言うのはいかがか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 20:20:29.84 ID:6oFdTm2q0

>>966
実際に操作はした事無いけど、時速10km/h以下になるとメーターの表示は
リバースやパーキングにシフト可能な表示に変わるよ。

電子シフト車には皆付いている、シートベルト外してドアを開けると強制的に
パーキングに入る機能も10km/h未満では作動するよ。
こちらはバック中に後ろ見ようとドア開けたらパーキングに入ってガツンと急停止した経験有り。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4993694.3gp
ありがちな加速メーター動画だけど、発進時も減速時も10km/h位以下はシフト表示が操作可能状態に
なっているでしょ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 02:13:00.13 ID:WI4cvGFP0

ベンツ初心者です
Cクラスワゴン赤紫色が欲しいんだけど、地方の中古屋にしかないんだよね
やっぱヤナセとかシュテルンで買う方が安心できる？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 06:45:13.27 ID:IBFtLlD10

ベンツは何が怖いって修理費だよ。
新車三年間修理費無料。中古は修理費で死ぬ。
ミラー五万円、ギア６0万円。などね

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 08:01:14.40 ID:2MFjJVkd0

>>968
停止以外でも10km/H以下ならＲやＰにシフト可能な理由って何かあるのかね？？？
ＡＴギアの破損防止考えるなら停止以外にはＲ＆Ｐに入らん仕様にすべきなのに、何でなんだろうな？？？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 12:33:43.93 ID:S/Ma6d7u0

CLAだけど、10キロ以下でも本当に停止寸前じゃないとRには入らない印象だけどね

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 16:31:28.87 ID:kTVoN+dj0

>>971
止まった瞬間まだ２～３キロと表示されてたりするじゃん
その時「シフトができない」とクレームをつけるせっかちさん対策じゃないかな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 17:57:01.09 ID:2MFjJVkd0

多分違うと思う

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 23:52:16.03 ID:kTVoN+dj0

じゃ、前進と後退を繰り返して激しさを求めるアベックのためかな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 00:15:59.78 ID:f/16njDb0

スタックしたときの揺さぶり用とか？
前進後退を素早く交互に入れて揺さぶると脱出できることもあるので。

まだ未舗装路の多かった大昔、それがしやすいという理由で
左上Rの左下1速のシフトパターンが好まれたりしたくらい。
今でもトラックやバスはそのパターンだね。
2速3速を頻繁に使うサーキット走行時にもメリットがあるので、
スポーツカーには後まで残ってレーシングパターンなんて別名も付いたけど。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 13:51:24.53 ID:XowAzNBx0

普通に走ってりゃギア棒にわざわざ触ることもないのに、有り得ない走行状況を嬉しそうに語られても困る

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 14:42:37.05 ID:6XAKCuIa0

代行タクシーで運転してもらう時にヒヤヒヤもんだよ、ベンツのコラムシフト
いったんニュートラルに入るけど、知らん人が指示機出無いと思ってさらに動かして無理やりＲに入れられたりしたら・・・

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 16:54:20.43 ID:mNrfwGcj0

ベンツは日本人みたいにせっかちに操作したら駄目だよ
ワンテンポ遅れて操作するぐらいが故障させないコツ
そんなのメンドクサイと言う輩はベンツ乗らない方がいい

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 18:11:57.96 ID:dc81qLP10

あーカネ無いのに無理しちゃって(笑)

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 19:09:15.17 ID:6pPzBa1/0

誤爆ですか？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:33:21.10 ID:Pdp5ilrJ0

>>977
だから書いたでしょ。
右側にウインカーという日本の標準の中では、オーナー以外&国産から乗り換えて間もなくで
乗り慣れていないオーナーがウインカーと間違えて操作する可能性があると。

他社みたいにコラム右側がワイパーならワイパー動いて笑って終わりだけど、
メルセデスの場合はコラム右側にはシフトレバーしかないので、間違えるとしたら真っ先に
シフトレバーを動かしてしまうはず。

路外の駐車場から出るときや信号で停止してからウインカー出す習慣の人だと、
左ウインカーだそうとしてレバー間違えたらバックギア入ると思うけどね。
あり得ない条件ではないはず。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 08:18:56.09 ID:ZMC8hxXy0

右にレバーがないからMB選んだ俺にとっては死活問題

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 09:46:38.69 ID:gESz8Nqh0

しばらくC200乗ってて、国産車に乗るとワイパー動かしてしまう。
国産車を乗った後でC200乗ると空振りする。
慣れって怖いね、意識しているとうまく切り替え出来るのだが、・・・。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 11:38:09.36 ID:eqKpr62I0

>>984
会社の営業車で同乗した時にワイパー動かしてしまうかどうかで外車乗りか判断されるｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:56:39.29 ID:rgKcBpZm0

一時期、独仏日車4台交互に乗っていた時は、ウィンカーは
めったにw間違えなかったけど、ワイパー、パッシング、ウォッシャーあたりでぐちゃぐちゃになったことあり

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:37:52.91 ID:hmE7alKU0

メルセデスのウインカーレバーはもうちょっと上にして欲しいかな。
渋滞とか信号待ちでだらけて左膝を立てるとウインカー出ちゃう事があるので。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:47:58.87 ID:gBmBG3sQ0

>>987
レーダー付いてからのモデルから位置変わった気がする！

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:50:02.45 ID:NQOqbW+N0

片膝立てるのは半島人の癖

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:22:36.83 ID:rsATLVmg0

わろたwwww

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 06:39:46.14 ID:nSwSAH2Q0

>>987
現行は上下逆になってるよ
レーダーつきだけなのかな？

オートクルーズ操作しようとして
ウィンカー出しちゃったことある

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 09:11:27.76 ID:CPH6AU9j0

間違えてパッシングしちゃった事もあるな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 09:33:00.23 ID:3XmgM9cU0

オレのは後期になって直ぐ買ったので、
上:クルコン、下:ウインカーだが、ハンドルは9時15分で持つので
これでちょうど良い位置にある。
逆だとウインカーやりづらいなあ、慣れの問題がも知れんが。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 23:27:28.45 ID:wbRjyGY40

>>991
>>992
それ凄いわかるわ
後期最終型で、レーダー付いてるけど
ウィンカーが一番上でディストロニックが
その下にある
ディストロニックオンにしようとして
手前に引いたらパッシングになってしまった
ウィンカーの位置ちょっと高い感じするなー

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 01:26:48.07 ID:6RsMmgBf0

納車後最初の点検ってどのタイミングでしょうか？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 01:46:27.56 ID:O9NMokIY0

>>995
一年後

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 07:54:24.90 ID:8kE0yVG9i

昨年から、半年後が追加されている

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 07:55:09.15 ID:CKeFZoHF0

>>995
6ヶ月点検

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:51:09.87 ID:6RsMmgBf0

皆様、ありがとうございます！
3月に納車されてそろそろ慣らし運転が終わるので、
1ヶ月点検みたいなものがあったかなって気になってしまったので質問させてもらいました。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 11:20:39.48 ID:oMQeHDyr0

１０００は俺様が頂くｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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