右ハンドル、左ハンドルどっち選ぶよ

右ハンドルが設定されてる輸入車なのにあえて左ハンドルで乗ってる奴って恥ずかしいよね？
そう言う奴に限って左寄せする時にギリギリまで寄せれる、とか言うんだけどw
ただ単に外車乗ってますアピールしたいだけの恥ずかしい奴にしか見えないよね

＞■各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。

＞■それ以外の車にまつわる話題は車板へ

>>1
今すぐ削除依頼だしてこい

外国で仕事してて外国で免許取ったから日本に戻って右ハンドルに初めて乗った時は違和感しか無かったな
最初は左ハンドル車買おうとしたけどやめといてよかった
慣れれば問題ないけど

以下乗れない奴の嫉妬

あえて左ハンドルの恥ずかしい田舎者登場w

左ハンドルじゃないとギリギリの左寄せできないって
運転が下手くそなんですってアピールしているようなもん。

左ハンドルは自主規制の名の下に実質禁止になります
今はドイツ御三家が抵抗してますがいずれは禁止です
世界的に左右許可してるのは日本と未開の国だけです
国交省が本気で動いてますよ、

車板に来るような人はハンドル位置に関係なく何の車かわかるけど
一般人は左ハンドルじゃないと外車と分からない人も多いんだよ
だから見せびらかし目的の人は左を買う
知り合いのVWの営業マンもよく「左ハンドルないの？」と言われるらしい

>>7
プジョーディーラーで聞いたわ。
自主規制するように通達が国土交通省から出た、が正解らしい。

イタフラコンパクトとVWの右ハンはペダルレイアウトがきついのが多いね。
普通ならブレーキペダルが有る位置にアクセルがある感じと言うか。

>>8
一般人だと外車と日本車の区別付いてなかったり
左ハンドルの存在を知らなかったりするぞ
ソースはウチの女房とその妹

何にせよ車種・メーカー板に立てるスレじゃないな

右も左も両方乗ったけど運転のしやすさは基本的には変わらない。
ただ左もだと一般道で大型車を追い抜く時に怖い時がある。
ま、右と左を選べるなら当然右だよな。

>>10
一般人以下だろw

ハンドルはともかく、ウィンカーとワイパーのレバーぐらいは世界標準にあわせて欲しいよな
海外と日本の二重生活をしてる俺みたいなやつにとっては、面倒くさいことこの上なし

選べるなら右ハン
当然だろ
仕方なく左ハン乗ってるけど

>>13
俺も輸入車乗り続けてるから
たまにレンタカーとか乗ると必ずワイパー動かしちゃうw

>>13
別に日本で日本車に乗らなきゃいいだけじゃね
つか国産乗ってる貧乏人ですか？

ウィンカーはシフトチェンジしながら使えるような位置にあると誰かが言ってた

以前の中国のように、インドと東南アジア市場を無視できなくなってくる。
インドとインドネシアだけで１６億の人口がいる左側通行の国だからな。
近い将来一大市場に発展するだろうし、メーカーもその点はよく理解している。

左ハンドルの車を見ると「お〜左ハンドルだ〜」と目が行くのは確か
俺の住んでる地域はド田舎だもんで、デパートなんかの駐車場の発券機は全て右用なので乗りたいとは思わないな

「お〜左ハンドルだ〜」ってw
どんだけくそ田舎なんだよ
都会じゃ左ハンドルなんて牛や馬位しか恥ずかしくて乗れないぞ

このスレは板違い

お
し
ま
い

牛や馬が外車運転してるとこ想像して吹いた
都会すげえ

>都会じゃ左ハンドルなんて牛や馬位しか恥ずかしくて乗れないぞ
馬はマスタングで牛は何だろう？（素っ呆け

欲しい外車があり、それを『ぬるぽガッ』とする。

あなたは完全な一般層
ＭＴ／ＡＴどちらも運転はできる
プライベート（自家用車）で通勤やら遊びやらで１０年間は乗り回すものとする
独身／所帯持ち／子持ちは不問
乗り出し価格は下記の数字通りで、すでに割引された価格として仮定

『ぬるぽガッ』性能…………排気量〜、馬力〜、馬力〜（ry

左ハンドル仕様車………Manual-５（４００万円）／４-AT（５００万円）
右ハンドル仕様車………Manual-５（６００万円）／４-AT（７００万円）


価格差は冗談だが、仮に乗り出し価格↑↑↑だとした場合はどれを選ぶよ？ （特に右派の人）
子持ちの一般層の奥方いるとこは、安さ気にして４００〜５００万円辺りを選びそうな気はするがwww

Right side or Wrong side

追い越しのとき超危険じゃね？

>>24
マニュアル5速とか４ATなんて今時の新車でお目に掛れんだろw
お前が４ATのポンコツしか乗れない貧乏人なのだけはよく解ったけどw
大体10年乗るとかそんな発想が湧くこと自体5年落ちの中古しか買えない貧乏人の発想だな

>>27
俺の車、現行型でも4AT/5MTなんだが・・・。

>>28
軽ワンボ？
軽トラだと3ATだしな。

>>29
前に違うスレで晒した写真だけど
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira029301.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira029302.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira029303.jpg

ダサッw
トラック晒してカッコいいと思ってるの？

>>23
フェラーリとランボルギーニだと思ったら違うのか

仕方ねえだろここの住人みたいにＲハンオーダーするほど金持ちじゃないから。
貧乏人はつるしのフェラーリしか買えねえよ。

メガーヌとかアルファとか左じゃないと外車って気づいてもらえないから左じゃないとだめ

>>30
タコマ？
確かプラドとパワートレーン共通だったと思うけど、ATは違うんだ。
あっちのピックアップは牽引能力が問われるから、6ATじゃ持たんのかね。
でもタンドラは6ATだしなあ。

左利きだから圧倒的に右ハンドルが有利
いろんなスイッチ類を効き手で操作出来る

右ハンドルのアジアオセアニア圏は日本と同じ右ウィンカーって聞いたけど。

右ハン選ぶ人に手厳しい一言orz
http://ameblo.jp/miumalovely/entry-11159610056.html

どこら辺が手厳しいの？
只のバカが屁理屈こねて今時ダサい左ハンドルを必死に正当化してるだけw
＞右の欧州車を選ぶ人って
所得も低いし、学歴も浅い。（ほぼ当たっている）
この辺は特にワロタw

>>39
そうかな？　右に拘ってるのはパチンコ集団レベルとかわりないってのは
案外正論だと思うけど。

おーい、>>1　いるならさっさとこのスレ削除依頼出して来い。
ゴキブリが湧き始めたぞ。

削除依頼を出せるのはスレ立てをした奴に限らない。

て

>>38
確かに正規LHの車がRHにされたものってエンジンの部品も細かな内装部品もLHのものを流用してるから
構造に問題があったりするのは事実。正規LH車と同じようにはいかない、
だから右にするくらいなら日本車選べというのは間違ってはないな

コインパーキングを使う時、左ハンドルだとお金を払いにくい時があるんだよね。

見栄っ張りの屈折した妬みＷ

一目で外車とわかるのが重要

>>44
国産でも、左優先の設計かなと思う車は多い。メーカーにとっては国内市場なんてどうでも良いんだろうね。
日本で販売台数1位の現行フィットでさえもサイドブレーキのレバー位置が左ハンで使いやすい位置になってる。
日本で売れる見込みのある車でもどうでも良いって事か。

1番酷いと思ったのは三菱GTOかな。日本車なのにブレーキマスターシリンダーが左で、ペダルからロッド伸びてた。
マツダのスポーツ系も平成入ってからの物はペダルレイアウトとか諸々見ると、左優先の設計なのかなと思うのが多いかな。

右ハンMTでウインカーがステアリング左側だと左手が忙しくなるのがちょっとね

たかが右仕様左仕様に違和感あるとか順応性無いにも程がある
重機の世界じゃあコマツ、キャタピラー、コベルコ、日立、どれも日本製だけど何処かは操作仕様が違う
レッカーなんか全てバラバラって言っていいぐらい
フォークぐらいだろトヨタ寄りになりつつあるのは
こんなでもプロは乗りこなしちまう
しかも中年のベテラン程上手い
それなのにお前ら人間か？

そんな土建屋と一緒にされるの嫌だわ

道路事情考えなくていいなら、本来は左ハンドルが正解だと思う。
今はナビをマウスぽいので操作とか右利きの人が多いのに
右ハンドルだと、左手で操作しなくてはいけなくなる。
オーディオのボリュームとかも、右手でひねる様な向きになってるよね。
ゲームセンターで右シフトのゲームしたとき初めは違和感あり操作しづらかったけど、
慣れたら操作しやすかった。

>>50
男作って出てった嫁から離婚届けが送られてきた。不幸の手紙を添えて・・・　
まで読んだ

欧州車はほとんどに右ハンドルがある。
イギリスは高級車マーケットとしては重要だし、そもそもJaguar、Rolls-Royce、
Aston Martin、Land Roverといった英国車は右ハンドルがデフォルトです。
だから、欧州車であえて左ハンドルを選ぶことはまったく理解できません。
アメリカ車の多くには右ハンドルがありませんが、アメリカ車はアメリカ市場で
売ることしか考えていません。だからそういう車に乗りたければ左ハンドルでも
仕方ありません。

MTなら左、ATなら右かな。

Ｑ．右ハンドル、左ハンドルどっち選ぶよ

Ａ．左ハンドル。 今後無くなっていくのなら、今のうちに乗っておきたいから。
右折も追い越しもそれに合わせての運転はできるし、料金所で頻繁に降りるのを面倒臭いとも感じない。

欧州車は値段が上がれは上がるほど左ハンドルじゃないとダメな雰囲気
（特にベンツは見栄で選ばれるからAクラスなら右ハンドルしかないけど
上のクラスに行けば行くほど左ハンドルばっかりになる）

安い輸入車=右ハンドル
高い輸入車=左ハンドル
↑
日本に置ける欧州車

右に拘るなら、ここは日本だから日本車で十分では？
ドイツ車とかアメ車とか、本来が左ハンドルの車を右にまでして日本で乗る意味がわからないな。

日本人は右、韓国は左

本音を言えば>>58に同感

というよりは、

日本のディーラーが悪い意味で客に媚りすぎで右ばかりにしつつあるのと、

車は自分の第２の部屋、何でもかんでも楽々が当たり前（断言）！！、みたいな動向にある国民性のもと、
客が各自で日本で左ハンドル特有の視覚や弱点を補う工夫の一つすらもしないで「何で私がそれに合わせないといけないの？」な思考だからというのも問題だろうな。


逆に、昔のアメ車メーカーとかは「（日本の）お前らが、左ハンドルに合わせろ！！」みたいな販売していたような話をニュースの特集でやってたしな（２０世紀）

とはいえ、国側で遠回しに左ハンドル輸入完全廃止にしようにもアメリカ辺りや、日本の裕福層もそれを阻止する暴れかたはしている様子だから、当分は普通にラインアップにのるだろう（･∀･）

イタフラ勢は素直に従っちゃってるけどね。

イタフラ系は車は左ハンマニュアルしか認めないなんてこだわり層が一番多いけど、バッサリ切り捨てられた。
宮崎駿なんかもその手の人だったはず。
AudiA4 1.8tq 左MT(1-2年しか正規輸入されなかったレア車で千と千尋に出た奴)、
VWボーラV6左MTと乗り継いだみたいだが、現在はしらね。
金ある人だから並行で左MTの車入れて乗ってそうだけど。

ttpで交通事情もアメリカとか右ハンドルは貿易障壁とか言って
日本のこの状態を無理矢理変えて欲しい。
戦争で負けた時が最後のチャンスだったのか？

TTPとか言ってるやつに戦争がどうとか語られたくない

戦争に負けた時に右側通行にしちゃえば良かったのにね。

沖縄は返還までそうだったし。沖縄仕様左ハンあったよね。
今日から左側通行ですって切り替わった時、沖縄の人は戸惑っただろうな。
今でも交差点には逆走防止のために、対抗車線にバツマークの表示があるよ。
日本に来たての米軍兵の為に残してるんだろうけど。

つか、国交省は本気だけど

まあ日本はアメさんにだけ気を使ってれば良いだけだし
アメさんも今後成長するアジア市場狙ってるからね、特にインド
アメ車も結構右ハンに対応するみたいよ

正直今は国内の圧力の方が強いからね、国交省も手を抜けないみたいね
平行輸入辞める所も多いみたいだしね

TPPにオージーも加わる予定な時点で参加国=右側通行必須ってのはあり得ない。

歴史的に見ると車は基本的に右ハンドルなんだよね。
ただ、フランスがアンチ・イギリス路線で敢えて交通規則を左右逆にしたことで、
人間の生理に合わない―多くの右利きの人達が力の弱い左腕にハンドルを預ける
ことになる―左ハンドルが仏領を中心に広まっちゃった。

結局、英国系だけが右ハンドル。

ボルボってどんな車なの？

昔は頑丈でオシャレな車＝ボルボって感じだったが
今は中華ブランドwって言うだけで選択肢にも入らないな

ボルボは現地が左ハンドル正規なのに、日本は左ハンドル車を
正規ディーラーでは取り扱ってないのがおかしい。

昔のフォーミュラカーを見ると右側にシフトあるから、
運転って考えると左ハンドルだと思う。

まぁTPPで今更右側通行に変更は流石にありえんと思うが。
ケンタッキーやマクドナルドをはじめドライブスルーのある店舗は建て直しかドライブスルー廃止、
有料駐車場や有料道路の料金所も作り直しを強いられるだろうし、
なにより日本中の信号を作り直すとなるとどんだけ金が必要か想像もつかない。

>>70
いや、昔のレーシングカーは右ハンドルが多いよ。
サーキットの多くが時計回りなのが理由。昔のフェラーリも多くが右ハンドル。

>>71
いや、ほとんどの交差点の作り直しから始まる。
2000%無理。

>>72
そうですか。
セミオートマになる前のMTはシフトが左右がどちら多かったですか？

セミオートマ全盛になる直前のMTの期間です。

>>74
なぜかフォーミュラカーは右側シフトが多いけどね。
ル・マン走るようなプロトタイプは右ハンドルが多いんだよ。

結局輸入車も右ハンドルでさりげなく乗るのが今風だな
左ハンドルで外車アピールでドヤ顔は恥ずかしいって事で良いんだよな？

>>70
そもそも話が逆で、まず車の開発史を見ると右ハンドルが基本。
レースも含め、右ハンドル車の走行に合わせてレギュレーションは決められてきた。

アンチ英国路線のために右側走行を選んでいたフランスでも当初は「右ハンドル車を」右側走行させてた。
その方が良いとかなんとか理由付けて。
欧州の各メーカーもそういう主張をしていた。
その後、右側走行がインフラとして固定化されてしまったあとに、やっぱりそれなら左ハンドル車だろうってことになってからだんだん切り替わっていった。

今はパワステとか改良されてきてステアリングホイールは軽いけど、もともとは利き手で持たないと不安な程の重さだったので、
右利きが多い限りは右ハンドル車の方が人間工学的には合っている。

見せびらかしなら左ハンドル！とか言ってる人いるけど
無知で低レベルな相手にしか通用しないぞ

事情通が見るとむしろ右の輸入車は正規ディーラーで買ってるリア充っぽいけどな
並行屋だと安いVWまで左売ってるからな
正規ディーラーで右しか設定がないのを左で乗ってたりすると並行丸出しでダサい
しかもサイドのランプがオレンジ（アメリカ並行の証）だったりすると貧乏臭すぎ

同意
左ハンドルみると「ああ並行（個人）輸入か」って思う
去年までの円高でこういう見栄っぱり貧乏人かなり増えただろうね
で、故障して正規ディーラーに泣きついても相手されないとか

http://ameblo.jp/miumalovely/entry-11159610056.htmlの人も
その辺のコンプレックスで必死に言い訳してるように見える

結局左ハンドルは貧乏人ってことか。

納得。

バッタもんの文化が浸透している関西人の発想だね！

俺は並行車は乗ったことないけどさ、たかがハンドルの右左で
無知とか低レベルとか貧乏とか言いすぎだろw

欧州車の並行って、最近はポルシェ以上の高額車や日本未導入の稀少車位しかない気が。
普通のベンツやらBMWクラスはないでしょ。

むしろ、並行の方がカツカツ貧乏人には買えないよ。店はヤクザな商売で契約時に前金で見込み金額の半額入れて、
納車時にやっと総額が分かるなんて危ない買い方になるから、
いざ納車の段になって金額が膨らんだらカツカツの人は全額払えなくて、前金だけ取られて終了になる。

それで並行(逆車)諦めた事がある。

並行全盛期は見込みで輸入掛けてて国内在庫あったから、そんな危ない契約しないでも普通に買えたけどね。
そんなのは90年代半ばくらいまでだったかな？

連投すまん。
最後に並行屋が見込みでバンバン入れたのは初代ニュービートルだったかも。
大人気で、正規物の納車待てないニーズを読んで結構入れた。
VWは平行に厳しいので、並行に飛び付いた奴はみんな後で泣いたがw
並行物はほとんど解体屋行きになったな。

古くだと、初代セルシオやNSXも納車が2年待ちとかで即納の逆車流行ったっけ。

いろいろあるよ
http://www.calwing.com/

>>30
トヨタの逆車の中でも特に安物の車なのに
４AT/５MTってその中でもさらに一番安物の2.7L4気筒グレードだろ？
そんなコッ恥ずかしいのよく晒せたなw

>>84
バブルまではそうだったね
ポルシェなんかが並行してでも売れまくってた

>>87
＞2.7L4気筒グレードだろ？
＞そんなコッ恥ずかしい


そんな>>87にこの動画の「大きいことは良いことだ！！」と宣伝してる車をドゾー
(･∀･)つhttp://youtube.com/watch?v=fl8mQhxhE_Q&gl=JP&client=mv-google&guid=&hl=ja&guid=

埃まみれの安物トラックにオート○ックスで買ったみたいな安物銀ぴかホイールｗ

センスを感じる自虐ネタだなｗ

>>83
たかがハンドルの右左で
無知とか低レベルとか貧乏とか言いすぎだろw

↑
ステアリングの位置は無知とか低レベルというのは関係するだろ。
アメ車選んでおきながら右ステ選ぶのは笑ってしまうし、車に関して無知なんだなとも思う。

日本で乗るのに左ハンドルｗ

どんだけ情弱なんだよｗ　知能ないのか？ｗ

>>92
アメ車ってのはエンジンの部品も何も左ハンドルの設計でつくるんだから
アメ車に乗りたいと思えば左ステ選ぶのは当たり前だろ。
実際左と右じゃまったく構造も違う。左の部品を右ステでもそのまま使用してるから
何かしら欠点が出るのはバカでもわかる。

↑
知能だけじゃなくて、経済力にも問題があるみたいｗ
アメ車だとさｗ

経済力云々は別の話だな

それは横に置いといて、>>93の言うような姿勢のメーカーの車には乗りたくないな

>>95
俺は逆に、よくわざわざ右ハンなんて作るね〜と思うわ
世界的にみてもたかが知れてるでしょ右の需要なんて
台数こなす大衆車以外で右なんて作る必要ないよ
需要の少ない右ハン作りのためにその車自体のコストが上がっちゃうぜｗ
逆にイギリスや日本は左を作らなきゃ話にならないだろうけど

>>96
作らないなら作らないで徹底すればいい
作るならきちんとしたものを作れって事
命を乗せる物なんだからね
本当に「何かしら欠陥が出るのはバカでもわかる」のなら
当然作ってる奴も分かって作ってる訳
つまり言い換えれば「命を軽んじてるメーカー」って事だよ

左ハンドルのトラック乗ってるような底辺度貧民に何を言っても無駄ｗ
センスの欠片もないピカピカの安ホイールと田舎丸出しのボロい家が哀愁を誘いますｗ

>>97
メーカーは金儲けのために左も右も作っているだけだから。
そもそも、アメ車はアメリカの車でその国で走行させるためにつくる。
だから設計も左ステになる。その車を輸出用の右にすると
どうしても設計上不具合が出るのは当たり前。
それでも右を選んでいる人は、そんなのはわかってないか無視しているんだろ。
その時点で車に関して無知というのは間違っちゃいないよ。

>>94
アメリカの車を右ステベースでつくってんのかよｗｗｗｗ
エンジン部品も右ステの部品使って、ペダルとかも右ステ用配置してんのかｗｗｗ

>>99
ピカピカの失笑ホイールに関する弁明はまだですか？

>>99
車のことを分かっていないのはお前の方
大手のメーカーは輸出のことを考えて、設計段階から左右どちらにでも対応できるように設計してるよ
それに支障が出るような場合は左右どちらかしか販売しない
ベンツのＧＬＫとかはその一例

>>99
俺は「金の為に命を軽んじるメーカーの車には乗りたくない」と言ってるだけだろ
お前が何を言っても俺はそんなメーカーの車には乗らないから
無知な奴よりメーカーのそういう姿勢を非難すべきだと思うがね

>>96
需要の少ない右ハン作りのためにその車自体のコストが上がっちゃうぜｗ

↑
そそ。 右ステにすることで、その為の部品をわざわざ設計して製造すると
コストが異様にかかって買い手がつかなくなる。
あくまでもメーカーは金儲けで作っているだけだから、コスト削減はしたいだろう。
だから本来、正規左ステの車を右ステにして製造する場合でも
細かな部品とかエンジン部品も左ステ用を流用することでコストを抑えている。これは当たり前の行動。
メーカーからしたらコスト削減。消費者側からしたら手抜き。

ID:G2Tz+se60

フルボッコですなｗ

>>102
それが正しいメーカーとしての姿勢だよね

>>102
設計段階から左右どちらにでも対応できるように設計してるよ

↑
実際は出来ていないの。
正規左ステと同等のものを作ろうと思えば
すべて右用の部品を１から作り直して配置させないと
まともな右ステなんてできるわけがない。

>>103
だから左ステ用の部品を右でも流用しているメーカーはすべて
「そんなメーカー」なんだよ。

>>107
君は「そんなメーカー」を非難するより先に「知らないユーザーの無知」をバカにするわけだ
なるほどね
もう話す事は無い

>>108
そりゃバカにするだろ。

ちょっとは考えろよｗｗ
左ステが正規の車はどのメーカーも左ステを設計ベースに車造りをするんだよ。
左ステが正規の車を右で設計ベースにするバカはいないだろｗｗ

だから正規じゃない右ステにされた車は
左ステの部品をそのまま流用されてもいる。エンジンでもそうだ。
そんな車が不具合や欠点が存在しないわけないだろｗｗｗ
実際、空間の問題、ポジションの問題も指摘されている。
車にうるさいやつは、エンジンの問題も取り上げるくらいだ。
でも右ステ選んでるやつは、ここは日本だからってことだけで
それを選んでるんだよｗｗ（なかには左は運転する自信が無いというやつもいるだろうが）

>>107
アメリカとかで販売されてる左ハンドルの日本車は糞ってことでＯＫ？
フランスとかで販売されてる左ハンドルの英国車も糞ってことでＯＫ？

ID:uOEUoL6d0

左設計ベースでも右ステ車は造ることは出来るだろう。
でもな、まともな主要部品は左ステ車のままなんだよ。
特に、エンジンまで左ステ用というのは大きな欠点。これは理解しろ。
ステアリング以外、配置まで左ステ車のままだからな。
左ステ車と同等の車が造れるのかどうかとは無関係なんだよ。
そこを理解してまで右を選ぶなら「バカだな」くらいで終わるが
わかってなくて選んでいるんなら無知以外なにものでもない。

>>111
>>110に答えてやれよｗ

>>110
どうしても自分の乗りたい車がアメ車で
左右どちらか選べる。どちらを選ぶかだが・・
左ステを造っている国の車は左ステを当然設計ベースで車造りを行う。
これを頭に入れておけば、いくら日本で運転するからと言っても
右ステを選ぼうとは思わん。常識あるやつなら
「左設計ベースの車を右で製造している。なんか不具合ありそうだな。やめとこう。」
こういう結論に至るのは当然。それなら日本車を選んだほうが安心。
ウィンカーの問題も解決されているしね。

> どうしても自分の乗りたい車がアメ車で

「収入が少なくてアメ車ぐらいしか買えません」って正直に言えよｗ

>>110
まったく配置も部品も換えられていないなら糞で良いと思う。
言っとくが、メーカーは消費者のことは二の次で
まずは儲けなんだから、コストがかかるものは作りたくないんだよ。

「ウチは潰れてもよいから、右ステのものをつくるには、配置も部品も
右ステ用のものを作って配置させます」

そんな良心的なメーカーあるのか？
あるなら教えてくれ。

>>111
左でベースを設計されたものを右ステにする事で何かしら劣る
それ自体は問題じゃない
その事で安全上の欠陥があるなら「そんな車を作るメーカーは非難されても仕方ない」
俺が言ってるのはこの事
安全上の欠陥とまで行かないなら俺は右ステ車を選ぶ
左側通行の日本で左ハンドル車を運転する事自体が「ある程度の危険を伴う行為」だからね

公道で車の性能を100％発揮する事などそもそもない
それをやろうとする奴は殺人犯予備軍という認識だから俺はそんな奴を相手にしない

以上、俺と君とはいくら話をしても平行線だ
価値観が違う
>>108にも書いたが「もう話す事はない」

>>115
左ハンドルの日本車は糞ってことでいい？

>>110
だからさ、アメ車に乗りたければどの国であっても
左のまま乗るのが良い　ってこと。
日本でも左のまま。　右にしてまでアメ車に乗る理由はどこにもない。
右なら日本車が用意されてるから事が足りる。

左ハン用のエンジンって何が違うの？

＞それ自体は問題じゃない

大きな問題なんだよ。

それを大きな問題じゃないって言う時点で
おまえはその程度でしか車を見られてないってこと。

だから「無知」って言ってんじゃんｗ

>>117
日本のメーカーが作ってる車でも、半数以上は左ハンドルじゃないの？
ID:G2Tz+se60が言いたいのは

　「右ハンドルの日本車は糞」

ってことだよ

>>116
話すこと無いならでてくんなよｗｗｗｗｗ

>>120
左側走行の日本で左ハンドルの車を走行させることの方が大きな問題だよ

お前はその程度のことにさえ気が付かない車音痴ってことだよ

>>123
たとえば独車なら左ステ設計の車なんだから
その車に乗りたけりゃ、左のまま乗るのが当たり前だろｗｗ

じゃあ右にしろってか？
お前の意見はこうだな？

じゃあ、ツッコませてもらうが日本車があるんだから日本車にすりゃ良いじゃん。
なんで日本車選んでないんだよｗ　日本車はウィンカーの問題とか
ペダル配置の問題なんか出ていない。設計も良く出来ている。
でも右にされた独車なんて不具合ありまくりだ。そんな右ステを選ぶこと自体
ありえんのだよｗｗ

>>120
へぇ、じゃあ君の車はさぞかし「走る・曲がる・止まる」の基本性能を突き詰め極めた車なのだろうね

欠陥とまで言わない「劣り」を許せないなら選ぶ車の性能には相当拘る筈だよね

ぜひ君の車が何か教えてくれないかな

>>124
日本車って大半が左ハンドルだよ？
中国とかアメリカでの日本車の販売台数を調べてみれば？

バカなの？

お前の珍説によると、日本車を選ぶなら左ハンドルにしろってことだろ？

>>123
ゴメン、もう結論書かせてもらうわｗ
「日本車はいいのが無い」

こうだろｗｗ

だから右にしてまで外車に乗りたいってことだろｗｗｗ
左は何かしらの理由で乗りたくない（乗る自信が無い）けど
ってヤツだなｗｗｗ　

オレら左ステを選んでる側からしたら
「ああそこまでして乗りたい可哀想なやつなんだな」
って目で見る。　左ステ選んでるやつらはね、右にするなら日本車選ぶよ。
勿論オレもだ。左ステ設計の車を右にまでして乗りたいとは思ってない。

>>125
左ステ車が突き詰めたものかはわからんが
右ステよりは設計上、よく出来ているのは確か。
左ステ設計の車で右を造っていて、左と同等の車が出来るわけが無い。
同等になるには、右用のエンジン部品、部品を最初から設計しなおして
部品作り。そして配置。　そうやって左と同等なものがなんとか考えられる。
左より優れるものは、その工程にプラスアルファが必要。

>>127
日本車は左ハンドルの方が多いっていう現実とはどう向き合っていくの？

>>129
そりゃ右側通行左ステの車の国が圧倒的に多いんだから
そこに向けた輸出と車造りはするだろ。

でもその輸出用にされた日本車は
ウィンカーの位置とか、逆（左側）に合わせて設計されてんのか？

やってるなら、日本はたいしたもんだ。
やってなくて、右位置のままなら日本はその程度。

>>128
ぜ　ひ　君　の　車　が　何　か　教　え　て　く　れ　な　い　か　な

>>130
顔真っ赤にして逃げちゃったみたいだが
>>131に答えてやれよw

長らくイギリスに住んで、それからアメリカに住んで、今日本に住んでいる。
イギリスでは実質上右ハンドルしか許されていない（左ハンドルの保険の問題）。
アウディ、VWゴルフ、レンジローバー2台乗り継いだ。右ハンドルでもなにも
問題なし。
アメリカでは、ホンダアコードの営業車と嫁車にグランドチェロキー、営業車は
その後トヨタアバロン、カムリ、いすゞトゥルーパー（ビッグホーン）と変わった
けど何も問題なし。
日本では、ランクルとBMW X5の右ハンドルだが何も問題なし。

コクピットを左右どちらに置くかでエンジンの部品からすべて作り直さないとまともな車にならない。

…なんてことは無いよ。
特に最近のドライブバイワイヤ採用の高級車は、機械的にはあまりつながってないからね。

>>134
右ハンドルを否定することで見栄が張れると勘違いして左を選んだことを正当化してるだけでしょうなw

＞オレら左ステを選んでる側からしたら
＞「ああそこまでして乗りたい可哀想なやつなんだな」
＞って目で見る。

左ハンドル乗ってる人の総意を勝手に語ったり本当にバカな奴だったな

ここ最近開発された車はほとんどが左右互換性ありに作られてる。
始めから設計すれば、それはそんなに経費のかかるもんではないのだ。
ベンツを筆頭に欧州のメーカーはおしなべてその傾向にある。
特にベンツは小型suvのＧＬＫで懲りてるからね。
インドと東南アジアが一大市場になりつつある事も、それに拍車をかけている。
因みに交通安全上右側通行の右ハンドルは危険であると国際的には結論が出ている。
勿論その逆もまた然り。
あの中国ですら右ハンドルは原則禁止だ。
左通行左ハンドルを安易に認めている日本は世界の趨勢からすれば
極めて特殊であると言わざるを得ないのである。

国も時間を掛けて徐々に左の構成比を下げる規制をかければいいのにね。
若い人ほど「出来れば右」派が多いんだろうし。
俺は選ぶ車に左がある限りは左を選ぶけど（ずっとそうだから）、無い
なら無いで別に構わんよ。
もっと手っ取り早くやるなら保険料を1.５倍とかにすりゃいいんだよな。
（でも実は見えない分 慎重に運転するから事故率は低い気もするがｗ）

事故率は低くてもモタモタするから渋滞税で自動車税を2倍にすればいい。

左乗ってるけど日本で乗るなら間違いなく右が良い
中古で程度の良い掘り出し物がたまたま左で買っただけだけど

昔ほど左でも困らなくはなったよね。
矢印信号増えたし、ETCとかナンバー認識式の駐車場出口ゲートとか。

個人的には乗っちゃえば道路走る上ではどっちでも問題ないし、こだわりもない。

乗った上で危ないと言うならいいけど、乗った事無くて危ないって連発するのはどうかなと。

イギリスの例がよく出るけど、ユーロトンネルやフェリーでフランスとの行き来が有るので、
イギリスをフランスナンバーの左ハンが走ってたり、フランスでイギリスナンバーの右ハンが走っているのをたまに見るよ。

日本も韓国と協定があるから、都内でもたまにフェリーで来たと思われる韓国ナンバーのセダンやトレーラーの左ハン走ってる。
多分自賠責しか入ってないから、近づきたくないけどね。

逆に、日本発の韓国下ろしみたいな長距離トラックも有るみたい。日本のナンバーの右ハントラックで韓国走っているみたいね。

海外でレンタカー借りる時はハンドル位置よりも右側通行に慣れるまでが怖い。
しばらくは交差点曲がる度に右側、右側って意識しないと逆走しそうになるし。

結局は慣れ。

中古でも絶版物のヴィンテージカーなら左でも仕方がないかもしれないね
最近のモデルを中古でしか買えなかった挙句不人気の左だから安かったので買ったってんなら恥ずかしいけどねw

今後近い将来　よりグローバルな見地に立つと、日本の選択すべき道は２つに絞られる。
�@イギリス式・・・左ハンドル原則禁止
�Aスウェーデン式・・・車両右側通行に変更
個人的には�Aを薦める。大変に違いないが、なによりインフラ整備に金と時間がかかる。
内需拡大にはもってこいだ。
メーカーは生産ラインを左重視にシフトする必要もあるが、これも労働力需要のＵＰ，不況対策になり
アベノミクスの底上げの一助と成り得るだろう。
そして、我々は、ＢＭでもベンツでもアメ車でも本国使用をほぼそのまま買える。
勿論日本車も．．．

そんなんできるくらいなら香港が中国返還時にやっとるｗ

地デジ化の時みたいに全国自動車買い替えキャンペーンかｗ
ダーゲン・Hは元々スウェーデンで左ハンドルの車が大半を占めてたから可能だった面もあるんだぜ
内需拡大とか言ってるが国と国民の財布がもたんわｗ

平日の昼間から中古ゴミ輸入左ハン乗りが自己正当化に必死ｗ

なんだかねー
それ言い出すと今の車の性能なら高速速度無制限でも良くねって事になる
左ハンも規制やルールが必要ってこと
先進国どころか新興国だって左右koの所なんてねーし
インド市場のおかげでアメ車も右作るようになったから今は圧力ないんだと
それなら国交省が黙ってる訳ねーって事
実際平行輸入業から撤退してる所は結構有るよ

>>140
右にするなら日本車選ぶよな？

今の日本車は一部の国内専用モデル以外は左ハンドルが基本だよ

>>149
だから日本に住んでいるんだから右ハンが良いというからには日本車選ぶよな？

左ハンドルを基本として設計されている日本車は日本での走行に向かない

この話題って2ch初期からクルマ板でずっと続いてるよな。
チドン、はじどん、おっちゃん、いま何してるかなぁ・・・
LHDはもう欧州スポーツを除いて絶滅危惧種だよな、そんな目くじら立てて叩く必要ないよなぁ。
・・・と思ってる俺は、本当は左が欲しかったけど諸事情により出来の悪い右のアルファに乗っている。
アクセルはバイワイヤー化で問題ないけど、ブレーキが感触悪いのよ・・・

純粋に日本国内で専売されてる車って、軽自動車のごく一部ぐらいじゃないの？
ID:VOoKjI8I0は軽四親爺確定だな、こりゃｗ

アルファｗ
ただの貧乏人かよｗ

>>151
いや。少なくとも日本車は左ハンドルがデフォの右ハン欧州車よりよく出来てる。
まず決定的に違うのが、ウィンカーをシフトと逆位置に配置させている点。
また足元の空間も考えられている。

で、ドイツ車やフランス車などの欧州車、アメリカ車を選びながら
右ステ選んでるバカたちに聞きたいが>>130で出した結論は？？

日本車は左をベースで作ってるらしいが
輸出用はウィンカー位置を左配置にしてるのか？？？

だれも答えてないんだがなｗｗｗ

>>156
君はまだ>>131に答えてないぞw
また顔真っ赤にして逃げるのかなw

>>156
LHDのが完成度が高い（特にイタフラ車）のは承知してたけど、家族もたまに運転する都合でRHDにした。
独身の頃はLHDの仏車やら独車を平気で買えたけど、世の多数は右ハンが当たり前って認識だからね。

>>156
また出てきたのかよ(´・ω・`)

ID:VOoKjI8I0（松山yasu)はこんな奴

http://www.2shared.com/photo/bDN9BkLM/yasu_1.html

http://www.2shared.com/photo/4zN4z6dM/yasu_2.html

http://www.2shared.com/photo/RaarJaQi/yasu_3.html

５５歳の自称予備校講師、チビで童貞なうえ日本人に激しく嫉妬している哀れな男
おちょくるとこんな返答をするかもしれません

私怨乙
そいつに殴られたのか？　直にやり返せないからネットで腹いせかｗｗ


乞うご期待

アルファは左でもブレーキは感触悪いだろ

>>156

ウインカーはハンドルの左右を問わず左に付けるのが世界標準だよ
ドアホ

>>157
オレの質問が先だけどなｗｗｗ

輸出用の日本車はウィンカーを左に配置しなおしてるのか？
で、仮に日本のメーカーがそういうことをしていたら
輸出用の左ステデフォのメーカーは配置しなおしをしていない
日本のメーカーにも劣ると言うことになる。

>>162
ステの左右を問わずウィンカーが左なのは
左ステの国が圧倒的に多いことで、左ウィンカー右シフトにならって
「左ウィンカー」としているだけだ　ドアホ

もともとウィンカーとシフトを別配置にしているには理由があることすら
わかってないのか　ドアホｗ

JIS規格とISO規格の違いもわからんマジキチを相手にする必要ないだろ
スルーでスレ流れてry

>>163
マジでバカなのか？
ハンドル位置によらずウィンカーは左にするのが国際標準なんだよ

恥曝しｗ

>>163
だったら先に質問された>>125に答えるべきだなw
さぞかしすごい左ハンドルのアメ車転がしてんだろ？ww

3シリーズとかCクラスは右ウインカーの純正部品有るけどな。教習車向けパーツ。

一時期メルセデスの市販モデルで右ウインカーの物もあったかも。190Eくらいの時代。

GM傘下時代のスバルが販売していたオペルザフィーラのOEM車も初期モデルは火だウインカーが不評で、
途中で右ウインカーに変更された。

メーカーがその気になればどうにでもなる例をあげてみた。

>>163
>>125に答えずにトンチンカンな>>128を書き込んでおいて何言ってんだ？
このチンカス野郎

わざわざ右ウィンカーのガラパゴス車に乗る理由が見あたらない

>>163
コラ！チンカス！
さっさと出てきてお前の車が何なのか答えろや！

右でも左でも好きな方に乗ればいいじゃんよ。
ハンドル位置に関係なく金持ちは高いクルマに乗れるだろうし、
貧乏なら安いクルマにしか乗れんだろうよ。あとは慣れだから危険もクソもない。

いくら慣れても死角の大きさは変わらないので迷惑ですね。

韓国と同じ左ハンドルなんて日本の道路では恥ずかしくて乗ってられない

右ハンドルでウィンカーは左

これが日本で最強の組み合わせ

>>174
ハァ！？
右ハンドルでウィンカーも右だろｗｗｗｗ
左配置じゃ、シフトと同じで円滑な運転を妨げる原因になる。

>>175
シフトとウインカーを同時に操作することあるか？
あったとしても普通スムーズにこなせるだろ。

ただ右ウインカーレバーには同意。

>>78 が真実。

右にして後悔したって話は聞くが逆は聞かないな

そうか？
俺は何時も選べるときは右だが後悔したことは無いな
反対にツレで右が選べるのに左にした奴は納車後すぐに失敗したって後悔してたなw

>>178
俺が一番後悔したのは、駐車場チケットでもドライブスルーでも右折でもない。

それは運転に疲れた時、みんな嫌がって運転変わってくれない所。家族ですら拒否された。

所有した左ハンの車は全部助手席と後部座席の乗り心地を知らないままで終わった。

＞それは運転に疲れた時、みんな嫌がって運転変わってくれない所。家族ですら拒否された。

運転する自信がない（運転が怖い）んだろ。
だから輸入車選びながら右にするバカはそういう理由で選んでるんだよ。

時代遅れ感がハンパないよね

左ハンドルｗ

激しく貧乏臭いしｗ

チンカス野郎がコソコソと書き込みを続けてやがるなｗ
チンカスの上にチキンｗ

殆どがATになったんだから、ウインカーレバーは国際基準の左にすべき

>>182
>>183

>>181で図星だからって、ムキになるなよ

と悔しがるチンカスチキンの鳥男くんｗ

今時シフトはパドルだろw
つか、俺のクルマはフロアシフトすらついてないし。
右ハン、左ウインカーで何の問題もない。

>>186

まあまあ、そう感情的になるなよ。
>>181が正論だからって。

>>188
君はまだ>>125に答えてないぞw
また顔真っ赤にして逃げるのかなw

売れ残りの中古か並行輸入の安物を買っちゃった奴が左ハンドルの
惨めさに耐えかねて暴れてるんだろうなｗ

今でも高級輸入車は左ハンドル仕様があるから安物だとか貧乏臭いとかは思わんが
何でか古臭い感じはするんだよな、新車でも。

他人がどんなルートで車を買ったのかまでは分からないけど、
多くの人が>>182みたいな印象で左ハンドルの車を見てるのは
事実だろうね。

今でも「助手席が右だとテンション上がる！」と言うバカ女がいくらでも居る。
これが現実なんだよ。
ましてや「左だと貧乏臭い」なんてもうむちゃくちゃな話。
超高級車は左のオンパレード。これも現実。
だから結局そういう事言うやつってヤッカミなんだわな。無理が有り過ぎ。

>「助手席が右だとテンション上がる！」

どこの高卒ババアだよｗ

結論

ドイツ車とかフランス車など
デフォが左ハンドルの車を右にしてまで日本で乗るバカは
>>180の
>みんな嫌がって運転変わってくれない所。家族ですら拒否された。
と>>181の指摘がすべてである。

>>180と>>181でもうハッキリわかったな。
左ハンがデフォの外車を右で乗ってるバカは

左ハンドルは怖い、嫌だ。乗る自信も無い。





でも外車には乗りたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>194
車好きなガキンチョだと確実にそうだけどね。自分も子供の頃そうだったし。
右に座れると、運転してる気分になれて。

実際に左ハンドルの登録が出来なくなったら
高額車を購入している層はどうなるんだろうね？
（フェラーリとかAMGとか左ハンドル率が以上に高い車）
右ハンドルで同じメーカーの次期モデル を乗り継ぐのかね？

とりあえず並行屋は潰れるなw

後は部品とかで右ハンドル用と左ハンドル用で違う部品だと
安い輸入とかに頼れなくなるとかが出てくるかも

>>196
普通に使い辛いんだよｗ
ああ、後でふんぞり返ってる奴には無関係かｗ


左ハンが良いなんて言ってる奴・・・そういえば、JKのスカートが覗けるから
左ハンが良いって言ってた田舎モンが居たなｗ

あんなもん慣れ。別に使いにくいって事はない。

貧乏人＝右
富豪＝左

訂正

乞食＝右
大富豪＝左

格差社会
まあ貧乏人は２ちゃんで憂さ晴らすくらいしか楽しみ無いから言わせておけば？
左ハンのみんな大人になろうぜｗ

>>202
微妙だなｗ
自分で運転するんでもフェラーリ・ポルシェなら左ハンで正解だが、ベンツだのアウディだの日用品だと右ハンが
正解ｗ

女房や彼女を車道側から乗せるとか、ありえない選択肢だからなｗ

で、大富豪だと基本がロールスだから右ハンだなｗ

チンカスチキン野郎はもうグダグダだな

いや最初からグダグダだったかｗ

>>203
ここで大人気なく書き込みしまくってる左ハンドル支持者は
低所得なのに中古＆ローンで何とか輸入車を購入して
それをステータスにしたい寒いヤツなんだよ

本当に豊かな奴だったらあんな下らない事ダラダラと書きこまないだろ

>>207
まあ並行モノの左ハンは正に貧乏人ご用達だからなｗ

基本、ベンツBM、アウディあたりのセダン・クーペで特殊モデル以外の左ハンは
貧乏人が並行で買った奴だよなｗ
BMで言えば、M3なら左ハンでも318で左とか貧乏人が見栄で乗ってますって
言いふらしているのと同じｗ

宝くじでも当たらない限りフェラーリやランボルギーニなんて買えないけど、
もし買える財力があれば右で買うよ。

>>209
そのとおりだね。
そのほうが左側通行だと当たり前だし、設定はあるんだし。
それよりなにより、希少性がすごく高くないか？

＞ベンツだのアウディだの日用品だと右ハンが
＞正解ｗ

それなら日本車選ぶよな＞
ベンツやアウデーは右側通行国の車なんだけどなｗｗｗ

>>211
日用品のBMW X3に乗ってる。当たり前だが右ハンドル。
日本車を選ばない理由は、日本車だとモデルチェンジに伴って陳腐化が激しい。
輸入車は古いモデルでも陳腐化しにくいので、日本車よりも長く乗れる。
日本車は故障しにくいけど突然死んでしまってお金がかかる経験をした。
輸入車はチョコチョコ故障するけど突然死はいままで経験していない。
だから輸入車に乗ってるんです。

日本車はウィンカーが右だからムリ

211
おう、miumalovely久しぶり

お前は相変わらずの発狂っぷりだなｗ
今宵は酒ウマｗｗｗ

>>212
輸入車は型落ちでも陳腐化しにくいと雑誌とかでは言うが、実際は型落ちは無残だよ。趣味性の高い車は違うが。

そのチョコチョコ故障の金額が大きいので、合算したら買い替えの方が安い。
輸入車こそ補償期間内乗り換えがベスト。

>>215
実際、日本車のモデルチェンジ後には乗れませんよね。
確かに保証期間内に乗り換えるのは手かもしれませんね。

ドイツ車はモデルチェンジのサイクルが長いから型落ちにはなりにくいよね
上に出てきたＸ３って８年ぐらいモデルチェンジしてなかったんじゃない？

>>212
だからドイツ車なら左ハンドルだよな？？？
なんで右なんだよｗｗｗｗｗ　スッコけたわｗｗ

>>218
日本の街中で使うなら、右ハンだなｗ

サーキット走行するのに、買うなら左ハンでOK
BMのM3買ってサーキット走りたい奴は左ハンを買え、ただの３で街中を
走るなら右ハンを買う。

まあ・・・並行の中古で型遅れの左ハンの318とかは軽じゃ嫌だけどビンボーです！
って宣伝してるのと変らんから、フィットの中古にでも買い換えろってレベルだから
論外なｗ
あくまでも、新車を正規ディラーで買えるって前提の話だからｗ

チンカス野郎はまず自分の車が何なのか言えよハゲ

>>218
＞日本の街中で使うなら、右ハンだなｗ

なら日本車選んでるよな？？？？

>>218
ねえねえ日本車選んでるよね？
まさか　左ハンがデフォの車を選んでおきながら
右にしてオオボケかましてないよね？？？？？

左ハン乗ってる奴は安全上大きな問題になりうる死角をわざわざ増やす自殺志願者
または事故リスクを増やす潜在殺人犯
もしくは安全上の大リスクより見栄が大事なド低脳

>>223
日本に住んでおきながら日本車を選ばず
左ハンがデフォの外車を右にして乗ってる時点で見栄だろｗｗｗ

「ボクちゃん、左はムリだけど右にしてまでのりたいんですぅ〜」
ってかｗｗｗｗ

もう結論は出てんだよ
>>180>>181を1000回声出して嫁な。

左ハンドルふるぼっこで発狂してる哀れな貧乏人w
どうせ安物のアメ車の中古でも乗ってるんだろw
アメ車でも正規の良い物に乗ってるんなら堂々と晒せるもんなw

>>225

>>224を1000回嫁なｗｗｗｗ

マジで左が登録ダメになったら
右の新車より中古の左の方が値が残っちゃうとかありえるからコワいw

今ある左も2〜3年以内に右に改造しなさいとかなったら（オーストラリアだっけ？半年ぐらいで改造しなきゃいけない国）
廃車か輸出で日本から消えていくんかな…

そこで真ん中にある昔のマクラーレンが大人気

>>222
えーと、自分が馬鹿ですって宣伝するの楽しい？

日本車なら右ハンがデフォ！・・・・・お前の頭の中は未だに昭和50年くらいなのか？
今日日、輸出考えて作っている車なら、そんな常識は無いｗ

前に同じ事を言ってた馬鹿は、左ハンだとJKのスカートが覗けるって言ったなｗ
街乗り用に買うなら、使い勝手で右ハンを選ぶのが当たり前ｗｗ

お前の言い分が正しいなら、レクサスで左ハンを売っているつーのｗ

どーせお前も並行中古型落ちの左ハン320とかなんだろうなｗ

>>226
君、コイツと同じ臭いがする・・・・・・・・・
http://ameblo.jp/miumalovely/entry-10616854815.html
http://i.imgur.com/YHWnQM9.gif

まあこのブログ主はコメントは自作自演しか出来ない根性なしだから
君が本人って事は無いみたいだけどねｗ

>>228
完全に頭に血が上ってファビョ〜ンって感じかw
今時左が良いとか、コソコソ陰で隠れて誹謗中傷とか、このバカは完全にトンスル人だろ
そして間違いに気が付けば顔真っ赤にしてまた逃げ出すから
そしてまた次の日に再登場を繰り返すw
いいおもちゃだねww

>>230
まあ、「ボクちゃん、左はムリだけど右にしてまでのりたいんですぅ〜」なんて言う時点で馬鹿だよなｗ

単に、並行中古型落ちで安い左ハンを買って左ハン最高！って言ってるだけｗ

まあ中古のフェラーリ目当てにサギオクする奴と一緒とまで言ったら流石に可哀想だからなｗ

あっちは、中古のフェラーリ欲しさに、1万円で中古ソフト騙して売ろうとする奴だもんｗ
そんな、貧乏じゃ買っても維持できねえってｗ

左右選べる車種の中でどちらかを選択したという前提で言うなら、単なる
右脳（感性）の人なのか左脳（合理的）の人なのかというだけの話でしょ。
騒ぎ立てる様な話じゃない。

トンスル野郎間違いに気づいて顔真っ赤にして逃亡か？ww

>>228-233

左ハンがデフォの車を選びながら右で乗る大ボケかまし低脳どもは
>>180-181を1000回嫁なｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ、「ボクちゃん、左はムリ＞だけど右にしてまでのりたいんですぅ〜」なんて言う時点で馬鹿だよなｗ

お前のことだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>180
しかし、なんで拒否するかなあｗｗｗ
家族なんて頑なに拒否だろｗｗｗｗｗｗ

手伝ってやれよｗｗ

あ

>>181ｗｗｗｗｗｗｗ

左は怖いから乗りたくないけど外車には乗りたいから
右にしてまで乗ってるってバカたちねｗｗｗｗｗ

ID:OAbUVC7d0の人物像

http://www.2shared.com/photo/bDN9BkLM/yasu_1.html

http://www.2shared.com/photo/4zN4z6dM/yasu_2.html

http://www.2shared.com/photo/RaarJaQi/yasu_3.html

おちょくると面白いよ、こいつは

>>228-233

おまいら次左がデフォの車を買うんなら左をちゃんと買えよｗｗ
右にするなら日本車にしろ日本車に。それと左の運転を拒むなよ。
ちゃんと左を運転できるように頑張って練習しろよ。
オレは応援してるからなｗｗｗ

多くの日本車が左ハンドルデフォだってば。

>>239
しかし日本車は右ウィンカーに切り替えられ
日本で使う日本人にも対応したように造られている。

>>238
もうそれが馬鹿ｗ
お前の言う右がデフォの日本車ってクラウンの事だろｗ
で俺も最初は見栄で左ハンに乗ったから、お前の気持ちは判るが、勝手が悪いものは悪いｗ

で噂の予備校講師で空手有段者でチビで独身で貧乏の松山って奴なのか？

>>240
規格の問題だからなｗ
ホント並行中古型遅れの左ハン318じゃ語る資格が無いなｗ
選ばない、じゃなく、安いから左ハン買ったんだろｗｗって笑われて終わりだぞｗ

ID:OAbUVC7d0が何言ってるのかさっぱりわからん
NAだけだった車種にターボ付きのモデルが追加されたら「NAがデフォなんだからNAで乗れよ」って言ったり
インチアップやローダウンも本来必要ないことなんだからするなと言うのかな？

>>242がかなりアホなのは解った。

右か左かの話に安いとか高いとか貧乏とか金持ちとか関係ないだろｗ
純粋に人間工学的にどうなのか？日本の道路ではどちらが合理的なのか？
そこを突き詰めよう。
お金絡むと結局高い方の勝ちで、俺は赤の他人の経済状況なんか興味無いからｗ

>>243
(｡´Д⊂)アホでごめんね・・・

メーカーもディーラーも交通ルール・安全性優先で右ハン用意してるのに
「左操れる俺運転上手、車の本質理解してる」ってか
子供がｗ

>>241
並行並行好きだけど、BMやメルセデスの低グレードなんて並行で入れる価値も買うメリットも無いから存在しないよ。
適当な中古サイトで左の低グレードに条件絞って検索すりゃ現実わかるでしょ。
型落ちBMベンツなんて、正規物でも程度のいい軽の中古より安く転がってるよ。

E36,W202時代でも既に並行はあまりなかったな。M3やC36AMGなら並行物がたまにあったが。

輸入車知識が20年前で止まってない？

201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/01/23(木) 16:19:45.36 ID:Uhkti9hR0 [1/3]
貧乏人＝右
富豪＝左

202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/01/23(木) 16:27:46.77 ID:Uhkti9hR0 [2/3]
訂正

乞食＝右
大富豪＝左

203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/01/23(木) 16:30:23.48 ID:Uhkti9hR0 [3/3]
格差社会
まあ貧乏人は２ちゃんで憂さ晴らすくらいしか楽しみ無いから言わせておけば？
左ハンのみんな大人になろうぜｗ

パチンコ店の休憩ルームからカキコしたんだろうな、これ

人間工学的には右ハンドルが正しい。
ステアリングは利き腕で持ち続けることが望ましいので、右利きが圧倒的多数である限り、右ハンドルの方が安全なのは事実。

英国とドイツで自動車が開発されていた初期、どちらも右ハンドル車が基本だった。
右側通行を採用している欧州各国でも、当初はあくまで「右ハンドル車で」右側走行していた。

>>246
バブル期に六本木のカローラことE30は並行モノ多かったよ？
ここで馬鹿にされている奴の車は正にその時期の車だからｗ

馬鹿にされてる通称ヤス君の車は、バブル期の並行輸入物、まあある意味で
今の時代の市場から見たらレアな存在ｗ

まあ左ハンドル車の車を右にしてまで乗ってる奴の理由は>>180と>>181が
完全証明してくれたわけだから、右ハンドラーたちが左に乗れないのは
蔑んだ目で暖かく見てやろうよｗｗｗｗｗ

乗れない×
買わない○

>>251
買わない＝乗れない
乗れない＝買わない

板違いのスレageてんじゃねーよ、ボケ共。

>>250
まあ、今の国産の大半は左ハン前提なんだから、外車の右ハンを選んでも変らないぞｗ

誰とは言わないが、世の中にはオンボロ318に乗りながら左ハンがーーって言ってる馬鹿も要るんだからｗ

サーキット用でポルシェを買うなら左ハンで何の問題も無い、デート用ポルシェで左ハンに乗っているなら
見栄っ張りの馬鹿ｗ

＞外車の右ハンを選んでも変らないぞｗ

大きく違う。
日本車はそもそも日本向けのものであればウィンカーは右に位置して
シフトとは逆側に配置させている。
しかし、左ハンベースの設計の外車は日本への輸出用のものであっても
ウィンカースイッチは左のままというおかしなことをやらかしている。

この時点でモノづくりの観点が違う。

日本は左ハンドル車前提といってもその国で使うドライバーの観点から合わせた
車作りをしているが、ほかの左ハンドル車をつくっている国はそういう観点から
ものづくりはしていない。

だから日本で右だからというなら日本車を選んだほうが賢い。
ドイツ車とかアメリカ車、フランス車を右にしてまで日本で乗る理由はどこにもない。

今時、シフトなんてパドルなんだから右も左も関係ねーよ

>>256
全車に普及してからの話だろ。ＭＴシフトとかＡＴシフトのようにな。
パドルはまだ一部車種にしか装備されてない。

>>255
だから、日本車も多くは左ハン前提で作ってるんだよｗ

ちょっと、プリウスの輸出実績でも見て来いｗ
でウインカー位置は日本車だけが違うんだから、外車の配置で何の問題も無いｗ

そもそも、EU圏のイギリスに同じ事言って見ろｗ馬鹿にされるだけだぞｗ

>>258

声を出して>>255を読んで来い。

>>257
つか、数で言ったらATが圧倒的なんだからシフト位置が云々なんてナンセンス。

>>259
読んだ上で言ってるのｗ

お前は、昨年のプリウスの販売台数の内外比を理解しているか？
イギリス車はなんでウインカーが左か判っているか？

そもそも、左ハンドルを日本で乗る理由が無いｗ
乗りたきゃ右側通行の国に行けｗ　近い所で韓国なんかお勧めだｗ

ほんと、日本車の技術をどれだけ凄いって過信してるんだよｗ
日本車は左ハンでも問題ない！ベンツ・BM・ポルシェなんてカスだから
右ハン使用でちゃんとした車を作れない！

ちょっとお近くの正規ディーラーに行ってぶん殴られて来いよｗ

>>258
日本車はモノづくりの観点からもその国で使うドライバーの位置に立っている。
決して他の国のように儲けのことだけを考えてはいない。

日本車は>>255のように日本自国では合理性を考え、ウィンカーは独自のJISに合わせた右位置に配置させているが
他の国は合理性は度外視して日本への輸出用であっても左ウィンカーのままで製造している。

また日本車のインテリアの部品の形は輸出用の左ハンドル車にしても
違和感がないように、ペダル形状なども考えて設計されている。

しかし、日本へ輸出するような国の左ハンドルの車は
右ハンドル車にそのまま左ハンドル車の部品形状をそのまま流用しても
違和感がないようなモノづくりは最初からしてしていない。

だからドイツ車とかフランス車とか欧州車の右ハンドル車には
足元の空間問題、シート位置問題、ステアリング配置問題も未だに新車でも存在する。

これは乗り比べないとわからない。

はなっから右で選んでる奴には
わからん問題だろうがな。

>>259
お前、コイツと同じ臭いがするぞｗ
http://i.imgur.com/YHWnQM9.gif

まあ、コイツは自称予備校教師で空手有段者って嘘ばっかり言いながら
オクじゃ詐欺まがいの行為をして、フェラーリの中古購入資金に、中古の
ゲームソフト売るような奴だから、｢同じ｣なんて言ったら余りに失礼だから
臭いって程度にしとくけどｗ

>>260
ＡＴでもシフト切り替えるだろ。
お前もしかしてＤレンジのままかｗｗｗｗ

＞ベンツ・BM・ポルシェなんてカスだから
＞右ハン使用でちゃんとした車を作れない！

現につくれてないから問題が起きてるんだろ。
そもそも左用の部品を右でもそのまま流用してる時点で
おかしいことに気づけよ。

>>262
残念、最初はミエで左ハン買ったよｗ
2年で買い換えたけどｗ

ポジションの違和感なんて、左ハンでもある事ｗ
ポルシェからフェラーリに乗り換えても違和感はあるが、直ぐに慣れるよｗ

>>265
じゃあ、そんなカスメーカーの車は買わないで、国産買えって話だろｗ

ホント松山ヤス｢並｣の馬鹿って言われちゃうぞｗ

>>266
右にされた左ハンドル車ほど違和感なんて感じない。

正規左ハンドル車に乗っていて
右の欧州車に切り替えた時点で、右ハン車はすでにステアリングの配置やシートの位置がおかしいことに気づく。

>>263>>267
お前、そいつに恨みでもあるのか？
直に殴られたのか？　それとも親でも殺されたか？

>>268
いいじゃん？君は海外メーカーが糞だって言うんだから国産に乗ってなよｗ
普通に街乗りするのに困る車なんて俺は無いから、外車を右ハンで乗るｗ


技術力・開発力がカスだと思うメーカーの車なんて買う必要は無いから
君は以後、外車は運転するなｗ　簡単な話だなｗ

>>263>>267
＞オクじゃ詐欺まがいの行為をして、フェラーリの中古購入資金に、中古の
＞ゲームソフト売る

遭ったっぽいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞普通に街乗りするのに困る車なんて俺は無いから、外車を右ハンで乗るｗ

それならここは日本なんだから、それこそ日本車に乗れよ。
右の日本車が日本で作られて日本人のために用意されてんだから。
左正規の外車を日本で右にして乗る必要なんてねーだろｗ　日本車があるのにｗ

>>269
え？
コイツにそんな根性ないよ？
単に妄想癖のある、左ハン信奉者の馬鹿だし？

その妄想が君によく似ているって事だよｗ

http://i.imgur.com/YHWnQM9.gif

まあ、ヒマならコイツのブログでも呼んでやれよ、人間って
ここまで妄想で生きて行けるんだｗｗって思えるからｗ

ああ、コメントしても自作自演のしか出さないから無駄だぞｗ

>>272
普通に、海外でも運転するから左ウインカーで良いのｗ
ソレに君と違って海外メーカーも信用しているからなｗｗ

>>271
流石に、スーファミソフトなんて買わないからｗｗ

しかし、ソイツも一応車持ってる身なら、フェラーリ買うのに1万円単位のカネ
を掻き集める状態で、維持できないなんて判り切ってるだろうに、貧乏って嫌だねｗ

>>273
ID:iI37BPU70　がんばって恨みを晴らせよｗｗｗｗ

>>275
馬鹿を煽るのに恨みとかｗｗ

そういえば、この馬鹿って左ハンの優位性を語る時に君の意見とまんま
同じ事を言ってたなあｗｗ

で、同じ様な感じで敗走するのが常だったｗ

文体も、ブログと君の書き込みがソックリなのはきっと偶然なんだろねｗｗｗ

恨みと馬鹿にされるを混同するなよｗ自称でも予備校講師なんだろｗ

>>276
恨みがなけりゃ無視だろがｗｗｗ
どうした？？
オクで何かつかまされたかｗｗｗｗ　殴られたかｗｗ
親でも殺されたかｗｗ

親はないにしても、殴られたかオクでつかまされたかだなｗｗ
せいぜい頑張ってつきまとって恨み晴らせよｗｗ

ID:NlvTxH5A0がおちょくられていると面白い反応するな

みんなおちょくるわけだw

>>278
頑張れよｗｗｗｗｗ

左ジャブより右ストレート、左ストレートよりライトクロスカウンター

左w

>>264
ウインカーが左にあって困るほど頻繁にシフトしないだろ。頭悪いな。

>>279
そうだな
低脳、低身長、不細工の三重苦の君が
頑張って生きてるからな

今度出るNSXはアメリカで開発・生産されるわけだが
左厨はそれも左で乗れとか言うの？
クルマに詳しい左厨君、無知な俺に教えてw

>>277
お前、真性のヤスだなｗ
中古の軽でも乗ってろよｗ

あと、空手ネタも適当すぎだし、ネタブログならもう少し捻れよｗ

まあ・・・お前の正拳突きとか時速１０ｋｍ/hが精一杯なんだなあってのは判ったからｗ

大昔、ゴルフ３を新車で買ったときは、実際に試乗してみて、右ハンのあまりのオフセット
に閉口して、左ハン買ったな。その後マイチェンでだいぶ良くなったみたいだが。

趣味車で旧いフェラーリ１２発持っているけど、左買った。右もあったが、これは単純にリセール
の事を考えて。Ｆは売りに出せば、海外からも引き合いがあるから左が断然有利。

メルセデスは４台乗ったがすべて正規右ハン。全く違和感無しだったな。

シャレで買ったＳＡＡＢの右ハンはあまりにしっくりいくなと思ったら、スウェーデン
て、３０年くらい前まで左通行・右ハン社会だったんだね。

そのクルマに合わせて、どっちもありだよな。

>>249
E30はポンコツの領域を通り越して、好きな人だけがお金かけて整備して乗る旧車の領域に入っていると思う。
上玉しか生き残ってないし。
確かにその時代は平行で溢れていたが。
また、その時代は右ハンドル化の作り込みが悪くて、とりあえずハンドルとペダルとメーターだけ右に付けましたみたいな作りで、
操作系のフィーリングもスイッチ類の配置も何もかも左の方が良かった。

今、BMWで底辺はE46でしょ。一桁万円から出物があるから。もちろん解体屋行き寸前のポンコツだが。

現存してるE30の方がよっぽど高値ついてるよ。程度悪いのは全部廃車になったし。

>>286
いま話題の主は94年式のE36 318だな、馬鹿にされるだけあって
車検切れのポンコツだ。

>>287
36か〜。数年前までは一桁万円の出物あったけど、今はM3しか出て来ないね。
たまにヤフオクあたりで328とかが一桁で出るか。基本、ほとんど解体屋行き。

しかし、36/46のボロボロのでも左だとぼったくり価格で出てきて、それが即売れするという現実。
頭悪そうな改造してあったり、荒く乗られたタマばかりだし。タイヤもアジアンタイヤ基本。
今時左に憧れる低所得層の傾向がよく分かる。

売れ残りの左ハンドル車を買わされた負け犬がキャンキャン吼えてるだけって感じだなｗ

同じ外車だったら、左ハンドルの方がオンナ受けするよ。
間違いなく。

>>290
お、おう
がんばれよ

>>290
右ハンアメ車なら、こう言われる。

「アメリカの車って左ハンドルだよね。何で右なの？ダッサーｗｗ」

って。

外車なのに右ハン乗ってるバカは
口あけてボーーッと運転してるオジサンとかオバサンばかりだなｗｗ

左ハンの古い低グレードに乗ってる奴は
｢あ！こいつ貧乏人！｣って漏れなく思われているなｗ

E３６の318なんて恥ずかしくて死んじゃうレベルｗ

今度出るNSXってアメリカ・ホンダが開発・生産する
日本メーカーのアメリカ車だよね。
左厨の人はこのNSXは右と左どっちが良いと思うの？

>>294
グレードが低かろうと高かろうと
そもそもドイツ車自体、ドイツの車なんだから
左で乗るのが当たり前。　右で乗るなら日本車乗れよｗｗｗ
>>295
日本で造ってアメリカに輸出するのか
アメリカで作ってアメリカでそのまま販売するのかによる。
前者なら右。後者なら左だ。

>>296
今どき国産車も左ハンの方が主力なんて珍しく無いからｗｗ

今日も自称予備校講師はヒマなんだなｗ受験シーズンなのにｗ

で君の愛車のE36はそろそろ車検取れたの？
ビックリマンシールやドラクエ中古ソフトをオクで売ってもフェラーリは維持できないよｗ

>>295
>>296にも書いたように、「日本で造ってアメリカに輸出するのか
アメリカで作ってアメリカでそのまま販売するのかによる。
前者なら右。後者なら左だ。」の理由だが、後者の場合
基本設計、部品製造ベースも左で行うので、左ハンドル車で見据えた車作りをする。
これはドイツやアメリカ、フランスなどの輸入車でも同じ。
向こうで車を作り、日本に輸出する。
ＢＭＷやプジョー、クライスラーとかの車製造メーカーが日本に拠点をおいているわけではない。
だから左ハンドルを製造ベースにするのは当たり前のこと。
だからそのメーカーの車に乗りたければ、いかなる環境でも左のまま乗るのが自然。

右なら、ここは日本だから日本車に乗ればおｋ
そんな国の車を右にしてまで乗る理由はどこにもない。日本車があるんだから。

ID:NYGgt4X30
↑
必死杉ｗｗ
誰かに、右に乗ってるのを
「なんで右なの？　左ハンドルの車なのに」とツッコまれて
赤っ恥かいたのかｗｗｗｗ

ageるわｗ

ID:sXjHQ+/K0 をおちょくろう
http://www.2shared.com/photo/bDN9BkLM/yasu_1.html

http://www.2shared.com/photo/4zN4z6dM/yasu_2.html

http://www.2shared.com/photo/RaarJaQi/yasu_3.html

必死と腐生やすぐらいだからこれぐらいでは何も言わないだろう

>>295
日本で造ってアメリカに輸出するのか
アメリカで作ってアメリカでそのまま販売するのかによる。
前者なら右。後者なら左だ。

↑↑
コレについて補足。前者の場合も後者の場合もどこかの国には輸出するだろうが
その国で作る＝その国で走行させることを念頭においた車作り
という点がある。日本で製造されたものか、それともアメリカで製造されたものか
この違い。

一番わかりやすいのが、レクサスだろ。
あれを左で乗るのが正しいか、右で乗るのが正しいか。作られている国がどこか　による。

レクサスがアメリカの工場で作られて日本に向けても向けて輸出しているなら左。
日本の工場でアメリカに向けて作られて、輸出しているなら右。

>>301
お前オク詐欺にあったようだなｗｗｗｗｗ
ご愁傷様ｗｗｗ

ID:iI37BPU70＝ID:NYGgt4X30
>>301の被害者ｗｗ
ID:y63g7PIT0はその仲間かｗｗｗ

このスレは被害者友の会かｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>303
おちょくったら期待に応え、必死にレスしてくれてありがとうw

>>302
自己レス
＞日本の工場でアメリカに向けて作られて、輸出しているなら右。
↑↑
これなら日本車扱いになるな。ということはレクサスって、日本のトヨタメーカーがアメリカに拠点を置いて
レクサスブランドを立てているということになる。実際そうだろ？
だからレクサスはアメリカでつくられて日本にも輸出している格好になる。
だからレクサスに乗りたい＝左　という選択が正しい。　筋道をたどればね。

>>305
いようｗｗ　被害者友の会はご盛況かｗｗ

>>306
死ぬほど頭が悪いなｗ
ブログでも馬鹿を晒し、ココでも馬鹿を晒すのかｗ

お前の好きなBMWはインド工場がある、インドは左側通行で右ハンだぞｗ

そろそろ親の仇って言い出す？

>>304
お前のその、作った国最高ってお前以外誰も認めてないから直ぐ判るよなｗ

http://i.imgur.com/EQfPUGK.gif

>>306
>だからレクサスはアメリカでつくられて日本にも輸出している格好になる。
GXは米国製だけどトヨタ版のランクルは日本製
LXも米国製だけどトヨタ版のプラドは日本製
まさかと思うが国内用は設計を大きく変更してるとか言う気か？

あとトヨタ・FJクルーザーは日本で製造してアメリカに輸出してたけど逆輸入で人気があったから
販売5年目に右ハンドル仕様も追加して日本、濠州での販売も始めた。
これは右ハンドルと左ハンドルどっちが正しいのかな？

ごめん、>>310間違ってた　
GX・LXは日本で製造して輸出してるっぽいorz

検索したらレクサスってRX以外は国内で作ってるんだな

3シリーズとCクラスの左乗り継いできた。
スキーが趣味なので四駆じゃないとダメで、必然的に左。
3もCも新型で四駆が右になったから、次は右かな。

四駆のBMやMBいいよ。ドライの高速でも抜群の安定感。FRモデルでも安定してるけど、更にその上。
右が作れるようになった事で、アウディみたいにオンロード四駆としてもアピールして売ればいいのに。

自分の車が何か言う事すらできないくせにわめき散らすチキンは
真正のマジキチだったのか

>>314
普通の人は「好きな方に乗ればいい」と思ってるでしょ。
騒いでるヤツが（右だろうが左だろうが）まともな車に乗ってない（或いは
車を所有していない）確率は９９％だろうな。賭けてもいい。ｗ
それが世の中ってもんだよな。

左ハンドル厨の正体って並行輸入のへんてこりんなアメ車しか買えないようなド貧民なんだろ？

もう少し優しく相手してやれよ

age www

>>315
価値観は人それぞれ違うのだから、精神的に健康な人なら
「好きな方に乗ればいい」と思うものだよね

右側走行の右ハンドルとか左側走行の左ハンドルとかは，国によっては法律で制限されるほど危険な行為．
「好きな方に乗ればいい」なんてことで済まされる問題ではない．

左ハンドルキチガイが自分の愚かさを自覚できる日ができるだけ早期に訪れることを期待するよ．

>>318
そう思うけどこの国が許してる限り「強制」は出来ないよ
まずは法改正への働きかけだね
左ハンドルに乗ってる人達をひとくくりにキチガイと言ってしまうと、左ハン厨のキチガイと同類になってしまうよ

>>318
＞「好きな方に乗ればいい」なんてことで済まされる問題ではない．

全然それで済まされる問題。右でも左でも所詮は慣れ。
普通の人なら何の問題もなく運転出来る。
選択の自由があるのはいいことだよ。

>>320
死角が大きい事は慣れではカバーできないよ
いくら慣れても見えないものは見えない

いや、どちらにしても周囲確認することには変わらんから同じ。
目くじら立てるレベルじゃない。乗ればわかるよ。

いくら慣れても見えないものは見えないと書いてすぐではあるが
車の右側にカメラを付けるなどで死角をカバーする事はできるとも言える
一応フォローはしておくけど、自分の考えを安易に「普通の人なら」なんて思い込むのは危険

＞選択の自由があるのはいいことだよ

これは同意

>>322
それは危険に慣れてるだけ
いい事ではないよ

左ハンドル擁護の人に勘違いして欲しくないのだけど、左ハンドルの車を技術的な問題で「運転できない」という人は少ないと思う
免許を持ってる人の大半が運転そのものはすぐに出来るし慣れると思うよ

だけど、左側通行の道路で左ハンドルの車を運転する事のリスクを理解して右ハンドルの車を選んでるんだよ
「運転できない」のではなく「運転したくない」んだよ

現在左ハンドルしかない、もしくはハンドルの左右を選べる車なんてのは少なくなってきてるし
多少危険だとしてもあえて規制するようなもんでもないんじゃないかな
まぁ少ないから問題無いって考え方はダメかもしれんが

＞左側通行の道路で左ハンドルの車を運転する事のリスクを理解して右ハンドルの車を選んでるんだよ

日本車に乗ってそういう言い分なら理解できるが
アメ車とかを選んでおきながら右にしてまで乗って、そういう言い分したら
怖くて乗れない、乗る自信がない　って誰も思う。
>>180で誰も代わってくれないとかあったけど、やっぱり怖いとか自信がないとかの気持ちはあるだろ。
じゃないと運転代わってるわｗ

＞左側通行の道路で左ハンドルの車を運転する事のリスクを理解して右ハンドルの車を選んでるんだよ

それなら日本に住んでるんだし、日本車があって
日本車は右ハンドルなんだから、日本車選べばいいのになって思うわ。
アメ車とか選んでおきながら「右を選んでるんだ」とボケかます人には。
だからそういう人は
「左は嫌で怖い（リスクを背負うのが嫌）、乗る自信がないけど、外車には乗りたい」
という欲というか見栄を出してるって指摘は間違っちゃいないだろ。

などと意味不明な供述を繰り返しており、警察では精神鑑定も含め動機の解明にあたる方針です。

>>328
むしろ、満足に右ハンを作れないなんていうメーカーの車に乗るほうが
おかしいだろｗ

>>329
マジで精神鑑定が必要なレベルだよね

おや、レクサスは左で乗るのが正しいとか言ってる間抜けの登場か？w

改めてマジキチ君のレスを読むと
「外車に乗る事」と「欲や見栄」を直結させるところに心の貧しさを感じるな
それはおそらく本人の憧れや嫉妬の類の感情から来るものだろうな
>>315の言ってる事は99％どころか99.999999％ぐらいの確率で当たっていそうだ

>>333
そのマジ基地は既にブログで自作自演の引き篭もりモードに入りましたｗ
http://ameblo.jp/miumalovely/

>>334
うわ・・・・とてつもなくキモいブログだな・・
真正のキチガイだと確信したわ

そんなブログもう見ない方がいいよ
精神やられるよ
こういう奴が持つ負のエネルギーって感染するからね

ま、低脳左が何言っても１０年後には左の輸入は禁止ですけどね
ここに車の出来が云々言えるほどの腕のある奴はいねーし
腹の出た加齢臭が左マンセーしてるだけだしな

左ハンドルなんてダサイ爺ぐらいしか乗ってないｗ

右のダサイおやじも沢山いるがな

いい歳こいて左ハン乗りとか恥ずかしいよね
農薬混入犯みたいに歳だけ食った幼稚なバカなんだろうね
諸外国が左右認めてないってことはそれだけリスクが有るのに
慣れの問題とか言って苦しい言い訳
だからこそ国交省も規制に踏み込んでるのにな

左右それぞれの設定がある車種で
左が選べるのに、わざわざ右を選ぶ

のも奇妙奇天烈な話だな。

>>340
お前の頭が奇妙奇天烈だわ

光の直進なんて中学１年レベルの物理も理解できないのが左ハンドル爺
おそらく高卒だろうなｗｗｗ

こいつループネタで気持ち悪いな。

「パパの車はどこの国の車?」
と聞くような車を知らないガキが、イギリスが右ハン、ドイツが左ハンなんてことは
そもそも知らない(興味もない)わけで、ましてや本国で乗るわけでもなく"日本仕様"
なんだから、日本=右ハン　という結論を子供が導きだしても何ら不思議ではない。


このバカの理論はすでに破綻しており、キチガイを通り越してチョンコとしか言い様がないw

>>340
あれだ、受験シーズン中の夜の7時とかに平気でブログ更新する
自称予備校講師が一番可笑しいｗ

しかしドコの予備校が私大入試始まってる時期に新年会やるんだろうなｗ

好きなのにのればいんだよ。ちなみに俺は





デブと臭いのは無理

キチガイの左ハン信奉者はブログで妄想中
http://ameblo.jp/miumalovely/

ここで書いたらフルボッコにされて涙目になるからブログに逃げたわけかｗ

雑　魚　ｗｗｗ

>>346
そのブログ主、コメントに対するレスで
「海外では逆ハンドルが禁止だったり税金が高かったり〜」
って言ってるけど
なら自国の、ないし右側通行の国の車買えばいいのに
それでも左ハンドルの日本車を買ってる奴がいるって考えに至らないのか？

逆ハンドルを禁止されてるから仕方なく左ハンドルの日本車買うのが容認できるなら
日本で欲しいモデルが右ハンドルしか無かったってのも変わらんだろうに。

>>348
キチガイは自分の考え以外を受け入れない
奴の頭の中は持論を正当化（実はただのこじつけ）させるための屁理屈しか考えようとしていない
客観性など皆無で「俺が前から言っている」が根拠
本当に頭おかしい
頭のネジが相当足りない
話にならないから勝手に言わせておけばいいんだよ

日本車を選ばず欧州車を選びながら
日本車と同じ右ハンドルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

奇妙奇天烈だなｗｗ

>>350
それは日本も右側通行なら成立すること
それに拘るほどお前は運転旨くないだろ

サーキット行くとハンドル位置なんか関係ないけどな
こないだも右ハンのカレラが左のカレラぶち抜いてたが

>>351
日本車選びたくないんだろ？
だから欧州車選んでんだろ？
しかし右の欧州車選んでる
ってことは日本車蹴る意味ねーだろがｗｗｗ

>>351
聞かせてくれやｗｗｗ
左はリスクあるんだよな？　だから右ハンドル選ぶんだよな？
リスクある左を選ぶのはおかしいとｗ

なら日本車選ぶのは当然という指摘はわかるよな？
でも日本車蹴ってるよな？　日本車は嫌ってなｗｗ
で、右の欧州車選んでるってことは
日本車は嫌だけど欧州車には乗りたいから右で乗ってる
っていう指摘は間違ってないのもわかるよな？

ついでにこれもわかるよな？
フランス車とかドイツ車って左ハンだから
そのまま左で乗る。右にするなら日本車のほうがいい　ってことも。

てす

左ハンドルなんてダサくて乗れねーよｗ

日本車なんてダサくて乗れねーよｗ

車を買うなら右ハンドルのドイツ車　日本の常識だｗ

ああ、なんか懐かしい口調の奴が来てるな。
日本じゃ野放しなだけで左側通行左ハンドル、もしくは右側通行右ハンドルってのは本来規制されるべきものなんだよ。
輸入車だろうが右ハンドルなのが当然で、輸入車＝左ハンドルみたいな思い込みは昭和の名残でしかない。

右ハンドルの日本車はウィンカーまで右だから使いにくくて仕方ない

せめてウィンカーぐらいは世界標準にあわせて欲しいわ

>>353
最後の三行が意味不明。
右ハンドルなら日本車選ぶのが当然？何で？意味不明。
非論理的で頭のおかしな人の言葉の羅列。
文章として成立してない。
この程度の知能レベルで生きていて恥ずかしくないの？

恥を感じないキチガイに何を言っても無駄

ああ、真性のキチガイなのか。
じゃあキチガイに論理的思考を求めた俺が悪いわw

>>358
頭悪いなｗｗ
ここは日本だからだろ？　日本で左側通行だから
右ハンドルなんだろｗｗ

じゃあ日本車が用意されてもいるんだし
日本車を選ぶのは当然の選択肢だよな？

日本車を選ぶのは当然の選択肢？
日本車も選択肢の一つ。輸入車も選択肢の一つ。
何で日本車一択になるの？

左ハンドル爺は言ってることが支離滅裂だなｗ

>>361
イギリスの車はダメなの？
イギリスも左側走行だよ？
右ハンドルでもちゃんと左側にウィンカーレバーが付いてるし

言っておくけど、右ウインカーは日本だけじゃないぞ。
オーストラリア車や韓国車、タイ製アメ車の右ハンドルは右ウインカーが基本(イギリス向け除く)。
なに嘘ついてんだよ。

元々左ハンドル車の右ハンドル仕様はペダルレイアウトとか、サイドブレーキの位置とか不自然なモデルがあるから本国仕様を選んでる。
右ハンドル仕様は何となく劣化版と感じてしまう。

左ハンドル車の方が事故率高いとかデータでもあるんかな。

>>366
海外で左ハンドルの日本車に乗ってる連中はバカという主張ですね？





バカはおめーだよ　貧乏人ｗ

>>362
だからさｗ　アメリカ車とかドイツ車とかフランス車って向こうで製造されて
本来左ハンドルの車なんだよ。だから左のまま選ぶのはとうぜんだよな？
でも何で右選んでるバカは左で選んでないんだよｗ　左ハンの車ってのは理解できるよな？
>>366
それ間違ってないと思うよ。それどの右ハンドルモデルもなってるんじゃないのかな。
右はそのまま左ハンの部品を使ってるだけだから、出来上がりがおかしかったり
するのは当たり前だと思う。右ハン選んでるバカはそういうのわかってないんだろうね。

>>368
ここはアメリカでもフランスでもドイツでもないｗ

ほんと馬鹿だなｗ

馬鹿が馬鹿なのは、外車メーカーは右ハンをキチンと作れない三流メーカー！

って言ってるのに気が付かない所に原因があるｗ

>>369
日本だよな？だから日本車選べよｗｗｗ
そこまで右ハンと道路事情にこだわってるならなｗｗｗ

おじいちゃん、朝食を摂らないでパソコンいじっているんですか
食堂に行ってご飯を食べましょう

今日はお粥をこぼさないで食べましょうね

ここは日本だ！　だから右ハンドルだ→日本車を選んでいるならこの言い分は理解できるが

ここは日本だ！　だから右ハンドルだ→なぜか日本車を蹴って元々左ハンドルの欧州車を右で乗ってる
って時点で矛盾してんだよｗｗｗ
右なんだろ？？　なら日本車が用意されてるし日本車があるんだから
右だ道路事情だというなら日本車が一番だろｗｗ
左ハンの車をなんで日本車を押しのけてまで右にしてまで選ぶ余地があるんだよｗｗ

>>373
事故ﾚｽ
その理由とは

「日本車は乗りたくないけど欧州車には乗りたい
けれども左じゃ乗れないから右で乗っちまえ」
↑↑
これ間違ってないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>374
つか、日本車は右でも左でもちゃんと作れて、海外メーカーはソレが出来ない三流メーカー！
って君が自分で言ってるんだけど？

まあ、自称予備校講師！愛車は20年オチののE３６の３１８！しかも車検切れで不動！
って奴と君は同じ意見のようだねｗ


まあ・・・松山ヤスは自称空手有段者！実はたんなるへタレのチビ！だから
比較対照として酷すぎる奴だけどさｗ

で、こうゆうレスが付くとお決まりなのが「親の仇」ってフレーズだｗ

＞日本車は右でも左でもちゃんと作れて、海外メーカーはソレが出来ない三流メーカー！

だから左をきちんと選んでいるんでは？左を選んでるやつはね。
お前は右の欧州車だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>368
>だからさｗ　アメリカ車とかドイツ車とかフランス車って向こうで製造されて
>本来左ハンドルの車なんだよ。だから左のまま選ぶのはとうぜんだよな？
向こうって何処だよｗ
タイか？ｗインドか？ｗｗ南アフリカか？ｗｗｗ
ああ、日本には入ってきてないらしいが中国製なんてのもあったなｗ

>>375
なんか必死になってるが、右をきちんとつくれないのは確かだろ。
左ハンドル車の部品を右ハン車のラインでも使いまわしてるからな。これは事実なんだよ。
だからそんな右ハンドルなんて乗れないと思ってるから左ハンドル車を選んでるんだよ。
あとは、そのメーカーが好きとかその車種に載りたいという欲があるだけ。

>>377
＞向こうって何処だよｗ
アメリカ車ならアメリカ。ドイツ車ならドイツでの生産だよ。それすらもわからんのかｗ
左ハンドル車はその国現地で生産している。
もっとも生産が追いつかん場合、別の国で工場を構え生産することもあるがな。
しかし左ハンドル車が通る国（右側通行国）は左ハンドルの車を作り
部品も左ハンドル車のものを基とするのは変わらない。

もっとも右化された欧州車でも右の部品を作って新たに設計を組み立てなおして
配置させなおすことをすれば、右の選択肢も十分ありだと思うが
今でもそんなことはしてないので右で乗る理由は見当たらない。
右で乗るなら日本車。

>>379
真正の基地外だな
しかも自分で思い込み捏造した事をあたかも事実のように語る
間違いなくトンスル人だろこいつは

>>378
つまり外国メーカーは車作りに対して真摯ではない！
そんなメーカーの車を買うのは馬鹿！
って自分で自分を大馬鹿！って言うの楽しい？

ワザワザメーカーを貶してそこの車買うとか、本当の馬鹿だよｗ

お前は10年オチの軽にでも乗ってろよｗ

>>379
で、インドは左側通行だが、欧州車の工場がけっこうあるぞｗ
ホント口だけネトオク詐欺師の松山ヤス並の知識だなｗ

>>379
はぁ？思い込み？たとえばビーエムなら正規左ハンはドイツ本国で製造してるが
日本向け右ハンドルなんてアフリカのほうで製造してんだぞｗ

>>383は>>380な。

>>378
だからさ、左はちゃんとまともにつくってんだから
左のまま乗るのは当たり前だろｗ　その国の車に乗りたいと思ってんだから。
でもお前らスカタン右ハン乗りはなぜか日本車をさしおいて右ハンだよなｗｗ
その時点で頭おかしいことに気づけよｗｗ

別に右ハンドルのほうが事故率高いとか聞かないんですがそれは……
右ハンドルのほうが事故率高いって言うデータ()をだしてみろよｗ
ないなら別にどっち選ぼうが趣味レベルってことだろ
某教師はいつもいってるぞそれが本当と思うならデータ()だしてくださいよって
あ個人(お前)の感想とかは要らないから

>>384
左ハンドルのリスクと不便さに目をつむってまで細かい作りに拘るくらいだからたいそういい車乗ってるんだろ？
ちょっとUPってよwww

ID:w2+jU1Wo0袋叩きじゃん
フルボッコにされるのか快感なドMなんか

>>384
つまり、アメリカでちゃんと右ハン作れる日本車メーカーの方が
自動車メーカーとして優秀って事じゃんｗ

本当に馬鹿だな、インドに工場持ってる欧州メーカーの立場考えてモノを言えｗ

>>384
左ハンドルで乗りたいっていうお前の個人的な意見ならともかく
左ハンドルで乗るのが正しいなんて常識は何処にもねーよｗ
だいたいどのメーカーでも左ハンドルの車を左側通行で走らせるなんて
変則的な使い方想定してねーだろうがｗ

>>375
大衆車メーカーしか乗った事ないけど、メルセデス,BMWの右ハンはC-S、3-7乗った限りでは
しっかり作ってあって、全く違和感ないかな。

ワーゲンは頑張ってるけど、ペダルオフセットがきつい。

ラテン系はダメだねw
まともに右作る気もないし、メーカー自体三流と言えなくもない。

>>383
アフリカ製BMWは1部だけだよ。3セダンの右の低グレードだけ。先代1はドイツだったけど、現行は分からんが。
335iと3ワゴンと5以上は全部ドイツ製。
Xシリーズはアメリカだが。

メルセデスもW202-203はアフリカ製入れてたけど、日本人のドイツ製品崇拝が酷くて、
アフリカ製なら買わないって客がかなりいたので、W204から日本にはドイツ生産分を持ってくるようになった。

>>390
えーここで外国メーカー批判してる基地外の愛車は
２０年オチのE36の318ですので、20年以上昔の水準の話をしているのですｗ

ここで大暴れしてる基地外は右ハン外車は見下す癖に
何乗ってるのと聞かれると必ず逃げ出すんだがw
やはり並行中古の貧乏人って事で間違いないよな？

左ハンドル車に乗ってる人はそのメリットって感じてるのかな。
日本で乗る限り左ハンドル選んで良かった！ってシチュエーション想像できないんだが、「俺はガイシャに乗ってるぞ！車に詳しいんだぞ！みたいな優越感？」

20年も前の水準で話をしてんのか左ハンのチキンはｗ
思考停止にも程があるなｗ
つーか退化してんじゃねぇの？ｗｗｗ

まともな右ハンドル車も作れないようなメーカーのポンコツ車に乗ってるんだろうね

　かれ

ｗｗｗ

投稿動画で捕まったフェラーリ、右ハンだったな。
ナビシートの女、なんて言ってたと思う？
右のフェラーリなんて軽自動車以下
と、自分に言い聞かせて精神崩壊させないように頑張ってくださいねｗ
あｗ既に壊れてましたね。スマンｗｗｗ

>>396
で？どの動画？
その女に20年前のE36評価させたら大八車の方がマシ！
って言うだろうなw

>>396
そんな知的水準の女に何言われても何とも思わないけど。
お前はそんな女の一言で精神崩壊しちゃうんだw

>>398
同感だわｗ
そんな糞みたいな女に何を言われてもなんてことはないし
そもそもそんな女を横に乗せないｗ

あいつはチキンだからね
崩壊しちゃうんだろうね
しかも女を選べる立場じゃないんだろうねｗ
だからつまらない女の一言でも崩壊ｗ

＞フェラーリ、右ハンだったな。

ダサッ！！！

>>400
フェラーリの右ハン新車で買う奴は本当の金持ちだろｗ

リセール度外視出来る金持ちじゃなきゃ買えない車だぞｗ

投資目的の奴は絶対買わないし、３年後に下取り出してとか
損得勘定抜きでしか買え無いんだからｗ


左ハンとの下取りの差額で２０年オチのE36の318なんか10台以上買えるだろｗ

真の金持ちはカネの事を気にしないで好きな車を買うって典型的な例だなｗ

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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜男の価値は 「人妻と付き合った人数」
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　だと、オレは思っている。
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
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>>401
右のフェラーリ買うなら軽トラックのほうが100倍マシｗｗ

>>403
お前の車は何？

>>403
どんな物でも手に入るのに満足感を得られない人もいる。
だからある意味、お前は凄く幸せ者ｗｗ

>>405
だよね〜
軽トラでフェラーリの100倍喜べるんだからｗ

>>403
買える様になってから言えよｗ

まあ、ハンドルが右でも左でも20年落ちのE36の318なら
軽トラの方が良いのは間違いないけどｗ

つまり世間の見方は

右ハンフェラーリ＞＞＞＞＞＞＞＞＞軽トラ（作業用）＞＞＞＞＞ゴミの壁＞＞＞＞＞E36　318

って事だよｗ

>>403
トコロでブログの批判コメまで自分の都合の良いように改竄するんだなｗ
ほんとクズってお前の為にあるんだよｗ

ID:nvA2LLcJ0泣いてんのか
カサカサブログで好きなこと書いて寂しく慰めなさいw

>>409
まあ・・・中古のフェラーリ買うのに、ゲームソフトだのカードだの
売らなきゃ成らん時点で、買ったらオイル交換すらしないで不動車一直線だろうなあｗ

例えば「軽トラ1台」or「右ハンフェラーリ99台」どちらか貰えるとして
ID:nvA2LLcJ0は軽トラ1台を選ぶって事だよね
だって軽トラの方が100倍マシって言ってるんだから

本当に底抜けのバカだよね〜

いつもならID:nvA2LLcJ0がトイレに行くのも構わずに
左ハンドルマンセーのレスするのにな、どうしたんだ

今日は恥ずかしさと怒りでいつもより下に力が入って漏らしちゃったかw
それどころだはないいな、それはw
これからはオムツ忘れずにするんだよw

ID:nvA2LLcJ0、右ハンのフェラーリよりオムツ買うほうが何倍マシですか

誰かみたいに（再掲）

いつもならID:nvA2LLcJ0がトイレに行くのも構わずに
左ハンドルマンセーのレスするのにな、どうしたんだ

今日は恥ずかしさと怒りでいつもより下に力が入って漏らしちゃったかw
それどころではないな、それはw
これからはオムツ忘れずにするんだよw

ID:nvA2LLcJ0、右ハンのフェラーリよりオムツ買うほうが何倍マシですか

>>412
人妻大好きモテモテネタから同級生結婚ネタ、って流れだから
同級生で昔好きだった、女（現人妻）から、気持ち悪いとか言われて
やさぐれたんじゃないかな？

なんかプログで発狂してるなｗ

言い返せなくなったから自分の城に引きこもっちゃったよ

>>415
見てきたｗ
ありゃ酷い、誰がアレ壊しちゃったんだよｗ

妄想の世界では東大受験生相手の英語の講師になっちゃってるぞｗ

しかも、英作文で生徒に出した問題を、後でネィティブの友人に確認したって・・・・・
おいおい、出題する前に確認しろって、講義受けた生徒全員から突っ込み入るだろｗ

>>416
壊れてるのは以前からｗ
更にポンコツになっただけｗ

お前か？
左ウィンカーの





外車右は

自称予備校教師ｗ　松山yasu。
俺の右ハンの5シリーズはちっとも狭くないぞ？
左の同じ６ＭＴも乗ってるから比較出来る。
明らかに左はダメだ。日本では乗りずらい。好きだから乗るけどな。
あ、俺国産も乗ってんだよ。日本車選べよってお前に言われなくてもな。
日本車に無い物がインポートカーにはあるんだよ。
国産車はただの足。移動時間を楽しむ物ではないな。５ｍオーバーだしな。
５シリーズは５人乗ってバック満載しても充分なパフォーマンスだ。
で、ようするに同じ車の左右乗って問題無しって言ってんの。
ここまで言えばわかるか？予備校教師ｗ

左6MTがあるなんて、E39M5ですか…お古いのをお乗りで。

E60,F10は右でも全く問題なかった。

趣味で乗る車は現在左ハンしかないので左に乗ってて、普通に乗る方は右ハンで、乗り比べると。
どんだけゆずろうと右の方が日本の道路には合ってるし安全ですね。
右折レーンの前は見えない、左に寄せて止まるときはドア開けるの考えて止めないといけないし。
右ハンか左ハンかの優劣を語るなら日本では左ハンが優る点など無いと断言できますね。

まず、BMWの直6。右側に傾いてるだろ。
運転者が左に乗るから
アルファロメオの横置き直4とV6これも右にオフセットしてる。
これも同じ理由

で、右ハンドル仕様だとどうなってると思う？
右に傾いたり、オフセットしたまま

次に、ブレーキライン
マスターシリンダーをペダルに出来るだけ近づけておきたいところなのに
右ハンドル仕様は直してない(現在は知らないけど)

で、両方選べるとなれば
左ハンドル選んでます。私の場合。

要は何処に拘るかでしょ。

で、国産車で乗りたいのが全くない
一度輸入車乗って見てね、全然違うから
そこに気づいちゃうと国産車乗れない
で、左右両方乗ってみると
左の方が良い。MTの操作が大変だったけど、最初の1000キロで慣れる

英国車はベントレー乗りたいけど
まだまだ若造だし、ジャガーはまぁほしいけど、これまで縁がない。
今のところドイツ車とイタリア車の複数同時所有で、欲求を満たしてる

という俺は見栄や的外れなウンチクで左ハンドル乗るアホウなの？
アホウでもいいけど認めてくれよ
少なくとも法律上は問題ないし、車検も通してるし
人にどうこう言われたくないね

またキモい中古左ハンが登場したなw

アメリカに喜んで右ハンドル乗ってる馬鹿なんていないよな？
なのに日本には平気で左ハンドルしか送らないとか馬鹿にされてる気がする

CLA左ハンドルを希望。オンナ受けすること間違いナシ。
日本で左も、いいことありますよ。

>>420
古いけど改造費にお金かけちゃってね。

>>421
全く同感。

>>422
で、右ハンドル仕様だとどうなってると思う？
右に傾いたり、オフセットしたまま

お前、嘘つくなよ。
俺アルファの右V6も乗ってんだぜ。気になるオフセットなんかしてねーよ。
お前の職業も予備校教師かｗｗｗ

>>425
どこの田舎者なんだよ。広島かｗｗｗ今時、左のCLAなんか女は喜ばねーよ。
都会は四駆一択だぜ。

日本で乗るならフェラーリも左より右ハンドルの方がスマートでかっこいいと思うけどね、俺はどうやったって買えないがｗ

>>422
見栄や的外れな蘊蓄で左ハンドル車に乗る阿呆だね。

>>427
俺も同感。

国産の横置きFF車も右にオフセットしてるけどね。正回転エンジンで横置きしようとすると、
エンジン右のミッション左にレイアウトするしかない。

昔のホンダは右ハンドル一人乗車での左右バランスに拘って、逆回転エンジンでエンジン左のミッション右にしてたけど、
オルタネーターとかエアコンコンプレッサーなどの補機類が逆回転用でコスト高になるからやめちゃった。

三菱もランサーエボ3だか4の世代まで逆回転エンジンだったけど、正回転に変更した。

このスレのタイトルのようにどっちを選ぶ、ということなら
1:今の欧州車で右が選べるヤツは右
2:アメ車は正規ディーラーでも左がほとんどなので左、ジープとかは昔から右があるけどね
3:欧州車でも90年代以前のヤツは左を選ぶ

ま、トータルでは右が運転しやすいのは間違いない
ただ、事故はハンドルの左右では無く運転者の意識がほぼ全てだから、
左ハンドルの不便を踏まえてより慎重に運転するタイプの人は割といるよ

個人的には車は格好付けや見栄で選ぶもんだと思ってるよ
だからそんな理由で左を選ぶ人間を否定はしないな
おれもそんな理由で左にしてた時あるし
ただ、もう歳なのでちゃんとした右が選べるなら運転が楽な右を今は選ぶ

ラプターやハマーとかは乗車位置が高いので左でも視界は良好で見切りもよくて運転しやすい。
だから大きいのに意外と左でも不自由を感じない。

>>422
まずBMWの直６
まあBMと言えば昔は直６だけどさあ、今どきM３ですらV8だよ？

＞右ハンドル仕様は直してない(現在は知らないけど)

この1行が全てじゃん、なんで昔のポンコツしか知らないで言ってるダケだよねｗ

＞で、両方選べるとなれば
＞左ハンドル選んでます。私の場合。

つーのはせめてディーラーで新車試乗してから言うべきだろうｗ

＞左の方が良い。MTの操作が大変だったけど、最初の1000キロで慣れる


アホウとか的外れつーより時代遅れだねえ、BMWって例のE36だろｗ
お前と自称予備校教師だけが１０年、２０年前の水準で話をしてるんだよｗ

>>431
まあ、輸入トラックでベンツだボルボなんて珍しくないが、みんな右ハンな現実を見ようぜｗ

>>422
右ハン輸入車でも左の部品を使っている時点でクソなこと自体わかるよ
それならちゃんと左を選んだほうがかしこい。
右のほうが楽　というなら日本車選べばいいだけ。
日本車が用意されてるんだから。

>>430
欧州車で右を選べるなら右　っていうけど
右なら日本車がすでに用意されてるから
左の欧州車を右にしてまで乗る理由は
左はいやだけど欧州車には乗りたいから　っていう理由しかないだろｗｗ
それを正直に言えよｗｗ　って左ハンのやつらからツッコまれてるんだよｗ

ID:JRtGwqNz0

>>434
なあ、お前って何十年前の車を基準に語っているんだ？

お前の主張で言えば右ハンがマトモに作れないのに、ソレを売っているってのはメーカーの
態度としては物凄く問題で、悪徳メーカーと言っても過言じゃないだろｗ

ソコの商品をアレは問題あるけど、コッチは問題ないからｗｗｗ

って買うのって物凄くバカな意見だぞｗ


ブログで講師も自称だとバレ、左ハンを推す理由がポンコツ318所有してるのが
最後のプライドだからと自白し、死ぬほど惨めなザイニチの松山ってのと同じ意見なのが
お前だｗ

今の時代BMならV１２じゃなくてもせめてV8を積んだ車の話をしてみろよｗ

20年オチのポンコツE36でしかも318なんて低級グレードを基準の意見はお前にしか通用しないぞｗ

欧州メーカーのクルマを右ハンドルで乗るのは
たまたま欲しいクルマが欧州メーカー車だっただけじゃねーの？

メーカーが日本の道路事情に合わせて右ハンドル車を用意してくれているのに
わざわざ左ハンドル車を選ぶって「バカでーす」って言ってるようなもんだし。

>>435
その理屈で左ハンって言ってるのお前だけだからｗ

普通は、昔は〜今は〜って話になる、で今度は作ってる国が〜って言い出すか
松山が親の仇〜って誤魔化すんだよなｗ

BMはインドでも左ハン作ってるし、インドは右側通行なｗ

>>438
＞メーカーが日本の道路事情に合わせて右ハンドル車を用意してくれているのに

用意してくれてるから選ぶんだな？買うんだな？
それこそとんでもない理屈なのに気づけよｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本車は嫌だ。
欧州車を選ぶ。
でも左は怖いから嫌だ。乗る自信もない。
だから右で乗ってやる

ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>440
どこがどんでもないのか論理的に指摘してー。

>>440
やあ自称講師ｗ
連日惨めに敗走してるなｗ

E36は右ハンのポジションが変だ！まあコレはある意味正しいが
今どきE36の318なんぞ、粗大ゴミだぞ、ゴミｗ

で、不良品を売りつけていると断言してるんだから、ソコのメーカーは
不買で当たり前だろｗ

まあ・・・スクラップ屋から拾ってきた318じゃメーカー不買にならないかｗ

>>442
どんでもない　って？

>>437-439
左ハンの車を右にしてまで乗るバカは
パチンコ店に入りながら煙たがったりマスクつけたり
顔を隠したり変装してまでパチンコ店に入るバカと同じレベル
↑↑
ｽﾞﾊﾞﾘすぎてｸｯｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

連日ボッコボコにされてて実に気の毒だわ死ねば？

＞E36は右ハンのポジションが変だ！

それがどうなのか知らんが
正規が左ハンの欧州車の右ハンドル自体のつくりがおかしいのが実情だろ。
>>422の人が例を挙げてる。　恐らくどの右もそういう感じなんだろ。

一昔前は、右と左で生産国が違うってのがあった。
例えばベンツで、右がインドで左はドイツ。

あと、右のハンドルオフセット位置が悪いとかね。

そういう明確なものが無いなら、左より右の方が乗り易いよ。

ETCが無い時代、高速料金払うのにも一苦労だったし、今だってパーキングチケット取るの大変でしょ。
左幅寄せで目視限界までギリ詰められる以外、何のメリットがあるのだろうか？

しかしウィンカー位置って、右ハンになっても相変わらず左なのはどうしてなんだろう？
これこそ日本向けにして欲しいところだけど。

>>441
それと、欧州車でペダル配置等を言うのは、せめて身長１７０ｃｍ以上になってからなｗ
１６０ｃｍ未満のチビは基準サイズ以下だって事実も覚えて置けよｗ


>>444
午前中なのに壊れたかｗ

まあ、最後の拠り所がE36 318って時点でどーにもならんけどなｗ

で、今日はこの後何をネタにしてブログ更新するんだ？
また講師ネタか？アレは止めとけ、バイトすらした事が無いのがミエミエ過ぎるし
女に縁が無いのもバレバレだぞｗ

>>444
ああ、わりー。タイプミスな。
とんでもないだったね。わりー、わりー。

で、どこがとんでもないのか論理的に指摘してくれ。

>>446
あのさあ、20年前の車の話してどーするって言ってるんだけど？

みんながLS４６０の話してる所で、1人で初代セルシオの話してるくらい時代遅れなんだよｗ
>>422はBMと言えば直６！って言ってるが既にM3ですらV8の時代だぞｗ

わかる？時代遅れなのｗ
ミッションが〜って時代はパドルだろｗ


だから、自称講師で女にモテナイ、ポンコツオーナーって言われんだよｗ

>>422すげーいいこと書いてる。
＞アルファロメオの横置き直4とV6これも右にオフセットしてる。
これは運転者が乗ったときとのバランス（比重）を図るために
運転者側からみた右側にエンジン配置になっている。
しかし、輸出向けの右ハンドル車を作る場合、これと対称的にしなければならないので
右ハンドル車にするならエンジンは左側配置じゃないとバランスが崩れる。これバカでもわかることね。
でも右用でつくられた欧州車はそういう作りをしていないどころか
右用の部品なんてつくちゃいないし、左ハンの部品をそのまま使ってる。
この時点でまともに車選びをしている人は、欧州車の右ハンドルなんて選ばないよ。
>>422がいうように、結局どこに買う人が比重を置くかだろうけど
日本にいるし左側通行だからという道路事情を持ち出すなら、用意されてる日本車を選ぶという選択肢を蹴ってまで
右にされた欧州車を選ぶなんてアホ過ぎるだろって言うこと。日本車のほうがまともだし
普通の人なら「欧州車選びながら日本車選んでないって左じゃ乗れなかった可哀想な人なのね」って目で見られているのが事実。

>>447
＞あと、右のハンドルオフセット位置が悪いとかね。

だから右にされた欧州車自体すべてそういう面があるんだろ。
左の部品を右に使いまわしてる時点で不具合は出てくる。
実際、アルファでもポルシェでもビーエムでも現在でも
右ハンドル車の場合シートがオフセットなのは指摘されてる。
左ではゆったりだったのが、右じゃ窮屈なのは試乗ですぐわかったけど。

>>451
つまり、女にモテナイ自称講師だから助手席に誰も乗らないんだなｗ

ホント頭が論理的思考に向いて無いぞｗ


厳密に重量バランスが〜って助手席に女積んだら崩れるだろｗ

ソレともお前は「自称講師で彼女も居ないから、常に1人乗車だ！」って自白してるのか？


先ずガレージより屑鉄屋が似合う318を買い換えてみろｗ

>>451
普通の人なら「欧州車選びながら日本車選んでないって左じゃ乗れなかった可哀想な人なのね」って目で見られているのが事実。

そんな事実ねーよ。

>>452
ちなみに一番最近試乗したのはナンだ？

>>452
まあ、欧州車のポジションに文句を言って良いのは最低でも
身長１７０ｃｍ、出来れば１７５ｃｍ以上の奴限定なｗ

だって元々ソノくらいの奴が運転する前提だもんｗ
身長160未満のチビじゃ、設計対象外だから、ポジションが合わなくても
メーカーの責任じゃないぞｗ

>>450
Ｖ８なら中心配置だ　って言いたいところなんだろうけど
実際は、正面から見ても若干左側配置にされているんだよ。
たとえばベンツ
http://www.gooworld.jp/impression/MERCEDES_BENZ/CL/20110317/

これは左ハンドル車でも右ハンドル車でもこの配置。

本来は左ハンドル車に合わせて設計されたもの。
左側に運転者が乗ったときの重量配分を考えて正面向かって左側寄りに配置されている。
右はこの逆にならないといけないけど、実際は左ハンドル車のエンジン配置のまま。

写真じゃ見にくいなら実際ディーラーに行ってみて来い。

>>454
あるよ。右ハン欧州車を選んでるやつからしたら
何がおかしいんだって思うかもしれないけど、自分が選んでるのは
おかしいと思わないだけの話で、日本車選んでる人からしたら
「ほほーちゃんと右選んでるねえ」なんて思っちゃいない。
「そこまでするなら日本車が用意されてるんだから日本車選べばいいのにｗ」
って笑ってる。

>>457
バカだねｗ

運転席と助手席に人が座ってるなら、重量バランスの条件は一緒だつーのｗ
でお前の体格をよーく鏡で見てみろ、平均的な身長と体重があるか？

ポジションの話をするなら、先ず体格だな、左ハンは欧州向けだから当然そう作ってある
あとは運転する奴の体格次第つー事だｗ

身長140ｃｍの女の子にフェラーリでベストポジションを取るのは無理だって位はバカでも理解できるだろｗ

>>458
20年オチのE36　318は選んでるつーより、貧乏でソレしか買えなかった
って世間の人は見るぞｗ

マジで、ミラやアルトより中古相場安い車は選ぶんじゃなくて、ソレしか買えないって言うんだよｗ

>>458
今時左ハンドル車に乗ってドヤ顔してるお前みたいな
左ハンドルコンプレックスの妄想を書かれてもな。

あ〜あ、また逃げちゃったホント自分でブログに書いてある通り

自分の持っている（好きな）ものを批判されると攻撃・敗北感を感じる　　　　　「心理」
http://ameblo.jp/miumalovely/entry-11762349732.html

なんだろうなあｗ

毎度毎度、自爆ブログを更新するって楽しいのかな？

>>459
＞運転席と助手席に人が座ってるなら、重量バランスの条件は一緒だつーのｗ

コイツバカすぐるｗｗｗｗｗ
エンジン自体、運転者側から見て右側配置なんだから
助手席に誰か乗ったところで、バランスは右に偏るだろｗｗｗ

しかも常に誰か助手席に居座るのかよｗｗｗｗ

まああれだ　右ハンのゴミども
これ認めろよｗｗｗ

日本車は嫌だ。
欧州車を選ぶ。
でも左は怖いから嫌だ。乗る自信もない。
だから右で乗ってやる！！

↑↑
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾌﾞﾛｸﾞ主の指摘

左ハンの車を右にしてまで乗るバカは
パチンコ店に入りながら煙たがったりマスクつけたり
顔を隠したり変装してまでパチンコ店に入るバカと同じレベル
↑↑
ｽﾞﾊﾞﾘすぎてｸｯｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>462
何そのブログw 劣等感の塊で醜すぎるw
可笑しくてお茶吹いちゃったよw

>>463
ホントバカだなｗ
運転手が７０ｋｇ程度を想定してるなら、助手席に６０ｋｇの女が乗れば
崩れちゃうバランスで車を語るなｗ

そんな緻密なバランスじゃ、助手席と、その後にもう1人乗ったら大崩だろｗ

で、欧州から見て子供サイズの１６０ｃｍはポジション語るなって意味は理解できたか？

車のポジションを問題にして良いのは規格内サイズの奴だけだｗ
身長2ｍ40ｃｍなら何に乗っても窮屈だし、身長160のお子様サイズは
欧州の規格外だからなｗ

>>465
そのブログ主ってお前じゃんｗ

ブログで出て来るコメントも自作自演って文体でバレてるんだよｗ


だいたい、自称予備校講師！つか、講師バイト経験ある奴なんて珍しくないだろうが
経験者に即バレる嘘書いてどーすんだ？

生徒と連絡先交換も禁止が当たり前の業界で、外でプリクラ取りましたなんてのは
見つかれば、即事情聴取だよｗ

ID:JRtGwqNz0いつもの発狂

そのID:JRtGwqNz0へ

普通の人なら「欧州車選びながら日本車選んでないって左じゃ乗れなかった可哀想な人なのね」って目で見られているのが事実。

ソースを頼む

先に言っとくけど広島市に住む童貞で自称予備校講師のチビは普通ではないから
バカなそいつ以外でよろしく

>>464
お前はE36　318が軽以下の市場価値しかない鉄屑って認めろよｗ

ハンドルの右左ではなく選んで買う車じゃなく、軽すら買えない
貧乏な奴が他に選択肢が無くて買う車だからなｗ

>>465
お前のブログで年上から嫌われるってあるけど、
理由はないい大人はバカ相手にしないだけ。

で年下から好かれるだっけ？
からかう相手に丁度良いからおちょくられているだけ。

もっと現実を客観視しようぜw

>>471
ちょっと訂正。
いい大人は「現実社会では」バカ相手にしないだけ。な。

>>472
先生！子供であるJKも性格破綻者は相手にしないと思います！

>>473
そうだね。俺が間違ってた。
学校での笑いのネタに興味本意で少し弄ったが正しいのかな？w

>>465
　　　　　　. .'::....
　　　　　　:;:λ::....
　　　　 　.,:;ｿ);:
　　　. .:::)V　 ｿ):':
　.　 ::';(;ﾉ　,;'　（ﾉ)　
　　 .:(ｿ　　　　'ﾉ):;　
　　..:（　':　　　 ﾉ;'.　　
　　　 ゝ;:;从;ノﾟ~　
　　⊂< ;#;`Д´;>　今日もまた妄想の中でJKと遊んでやる〜
　　　 ﾉ 　　 |つ
　　ｒ（ 　 ヽノ
　　し´￣ヽ_）
　　ファビョ〜〜ン
　　ID:JRtGwqNz0

　　↓　　↓　　　↓　　↓　　　↓　　↓
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374259386/114

だからその事実の証拠をだせっていってるんだよ

ただしお前個人の意見なんて求めちゃいない
客観的な証拠をみせてみろ

>>426
アルファロメオは直4もV6もオフセットしてるよ
縦置きエンジンでなければエンジンを正中に配置するメリットないし
殆どの横置きエンジンはオフセットしてるような気がするよ

>>432
>>450
ちょっと古い時代の話持ち出したからって、論点ずらすなよ
右ハンドル仕様はそういうデメリットもある、という例を出すのに自分の乗ったことのある車を出しただけじゃん！
今乗ってるのは水平対向に縦置きV8で、ミッションもV8のはクラッチペダルなしだからさ

別に俺が中古の輸入車乗ってようと、軽自動車だろうと関係ないよな？

下手すると国産車ですら左ハンドルがデフォルトだぞ
マジで軽自動車くらいじゃないの？右ハンドルがデフォルトなのは

あと、32からわ34までのGTRは英国くらいしか輸出できなかったらしいから、右ハンドルがデフォルトなんだね

>>478
FRベースの四駆は前輪駆動系と操舵系が干渉するから、右か左どちらかしか作れない。

メルセデスやBMWも四駆のセダン、ワゴンは左しか設定が無く、イギリスにも輸出なしだった。
SUVは地上高が高いせいでレイアウトに余裕があるのか、右仕様あったけど。

現行のBMW320xiから右モデルが出せるようになったのは電動パワステで操舵系がコンパクトになったからかな？
それか直四ダウンサイジングでスペースに余裕出来たか。
新型Cも右の四駆出るみたいだし。
上位クラスも次のモデルチェンジで右四駆に変わっていくでしょ。

>>478
で？って話なんだけど？
そのV８と水平対向の右ハンモデルはポジションに問題があるのか？

問題があるならソノメーカーは平気で難点抱えたモンを高いカネで売る悪徳メーカーなのか？
もし、そうならそんなメーカーの車を買う神経が信じられないんだが、って話だろｗ

＞問題があるならソノメーカーは平気で難点抱えたモンを高いカネで売る悪徳メーカーなのか？
＞もし、そうならそんなメーカーの車を買う神経が信じられないんだが、って話だろｗ

左がデフォのメーカーは左はきちんと作ってんだよ。
問題なのは日本向けの右ハンで、その右ハンを買うバカに問題があるわけで。
ここは日本。左側通行だからとかぬかしてさｗｗ

>>481
お前、やっぱりバカだ。
左ハンドルがデフォだから右ハンドルは手抜きしてますなんてメーカーあるの？
あるなら具体的にメーカー名と車種もあげてくれよ。

>>481
お前、頭悪いだろｗ

メーカーは左ハンも右ハンも金取って売ってるんだよｗ
手抜きしてると言うなら、物作りメーカーとして根本的に失格だろｗ

〇〇向きはテキトーに作ってるって言うなら、とんだ悪徳メーカーだから不買に決まってるじゃんｗ
左ハンドルは作れるが、右ハンはちゃんと作れませんｗ
ヒュンダイ？

まあ、お前がE36　318買ったのは屑鉄屋だろうからメーカーとか知らないんだよなｗ

お前ら毎日毎日
コンプレックス丸出しのポンコツ左ハン乗りの貧乏人かまって楽しい？

>>481
少しでも欠点があったら買わないっていうんならお前の車はさぞ完璧なんだろうな
何て車に乗ってるか教えてくれよ

大体ペダルの位置だとかウインカーレバーの左右だとかそんな細かいこと気にする奴はほとんどいねーよ
じゃなかったらトヨタのアクアなんか売れるわけねーじゃん

>>484
突っつくとリアクションが返ってくる無料のソシャゲで遊んでる感じ

右側通行は左ハンドル
左側通行は右ハンドルが交通安全上妥当であると国際的には結論が出ております。
パチンコ云々．．．小学生みたいな理論振りかざす暇があるなら、自力で
エゲレスのレポートを調べてみなさい。
ちょっとは賢くなれるゾ！

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　 /　　 /　　　　 |　　|　　　　　　　|────|. 　ヽ|＿_.jﾉ　　 |＿＿|.　 ヽ ━o━━ ヽ　　　　　　ヽ､_ フづと)'　
　/￣ /　　　　　 |￣ |　　　　　　　|　　|＾|　　 |　 　 |┬-|　　　 |　|　| 　　 |（┌-┐） |(_)　　　　　　　　人　 Yﾉ　

壊れたレコードのように>>441の主張を繰り返す知的障碍者

>>483
お前こそ頭悪いよな

欧州メーカーが様々の意図を持ってある車を開発する。これは左ハンドルな。
で、ついでに右ハンドルも作る。

その際に当初の理想を幾つか放棄せざるを得ないのも出てくるだろう。理解できる？

で、右ハンドル用の部品を開発するには余分なコストがかかるの。理解できる？
でも、そのコストを掛ければ市場を広げることが出来るよね。
企業としてはそのコストを最小限にするのは当然だろ？
右ハンドルの市場て英国とその関連、日本、タイくらいか？
このうち、日本とタイは欧州車というだけで喜んで買ってくれるから、そのコストを最大限にはかけないよな？
それこそお前の言うように不良品にしなけりゃいいレベルなわけ
英国と旧英国領なんてマーケットとして大したことないし

となると開発者の意図を最大限に享受できるのは左ハンドル仕様だよな？
で、それを得るために少々不便をするか、そんなもんどうでもいいから日本では普通の右ハンドルにするかは個人の自由だろ？
で、現在は後者がメジャーになってる
ベンツやBMW、はたまたラテン車でも高級車以外は右ハンドルしか選べないからね
そんだけの話だろ？

だから
俺はどちらも否定しない、お前の頭の悪さ以外は^ ^

>>483
言い忘れた

>>481が頭悪いのはわかるよ
欧州車を納得して乗ってる人に対して、バカだとかいうのはおかしいよね？
優しく教えてやればイイだけだ

お前のベンツは右ハンドルだが、そもそもドイツ(EU)では、(*^^*)(￣▽￣)(^^)。つってな

このスレで罵り合ってるのが頭悪い

おれ？
アルファロメオの中古を検討中で、最近のアルファ(と言っても10年選手だが)はどうなのかな？
と思って覗いたらこの有様で、昨日から参戦してる

で、どちらの意見も参考にならないのはよく分かった

>>489
ついでで作って高いカネを取る、悪徳メーカーって事で終了じゃんｗ

ほんと自称予備校講師並に馬鹿だなｗ

左側走行の日本で左ハンドルの車に乗ってる奴って知能に致命的な問題を抱えてるんだろうね

ある意味かわいそう

>>489
よう、壊れたレコード君
今日も無駄に元気だね

>>492
救いようがないほど致命的な欠陥を脳に抱えてるよね

>>489
コストのことを考えて右ハンの場合、製造過程に問題というか妥協が出てくるのは当然かもしれないね。
左ハンドル車のパーツをエンジンでも内装の部分、たとえばペダルとかにそのまま利用している時点で
右ハンにされたものはある程度質が劣ることは想定するべき。
右ハンの部品をすべてつくって右ハン車を製造するなら右ハンを選ぶのはわかるとけど
そうでない右ハンを積極的に選ぶ理由って無い。

>>490
アルファロメオに乗りたいのであれば、そのまま左のほうがイイ。
これは正規左ハンのメーカーの車に乗りたいと思う人にも共通で
ベンツに乗りたいと思うのであれば、そのまま左で乗るのがイイ。
右にしてまで選ぶ価値は無いよ。
特にＡＴはシフトショックのガタがすぐ来て壊れやすい。おすすめはＭＴ。
タイミングベルトは６万キロ交換推奨。

>>495
ポジション云々言いたい場合は、車種と自分の体格を先ず言ってから語れｗ

で身長170ｃｍ以下のチビなら、欧州車でベストポジション求めるのは諦めろｗ

で、売ってる車がテキトーだと言うなら、そんな悪徳メーカーは購入対象から外せｗ

どーでも良いって言うならヒュンダイがお前にはお似合いだｗ

>>495
良い忘れた、ポジションの問題は共用パーツに有るわけでなくレイアウト上の問題なｗ

理解できなきゃそこいらの中古車屋でAZ1にでも座れば馬鹿な自称講師でも理解できるぞｗ

>>495
左側通行の道路で左ハンドルを選択する時点で脳に問題があるのは当然かも知れないね。
知的水準が劣る事は想定するべき。

>>491
だからさ、悪徳とは言ってないじゃん
人と会話できるの？

悪徳ではない程度にコストかけて右ハンドルも開発するんだよ。わかるかな？
チョットの市場の為に左ハンドル車の何割かでも開発コストかけられないの
下手したら国産車ですら左ハンドルがデフォルトだからね？
マツダなんか輸出の方が多いんじゃね？

横置きエンジンのオフセットや、縦置き直列エンジンの傾きを直さないと、ブレーキのマスターシリンダーを運転席の前に移動出来ないコトが多いのは想像に難くないだろ？
余計なライン増えたらペダルの感触悪くなりそうなのもわかるよな？

他にも妥協点はたくさんあるだろうさ

で、俺は不便なハンドル位置にしてでもデフォルトで乗りたいわけ
で、たまたま今の日本では少数派なだけだろ？
文句あるなら法律変える運動でもしてくれ


特に右ハンドルの欧米車に乗る人を批判してるわけではないよ
右ハンドルにはいくらかデメリットあるから、俺は左ハンドルを選んでる。ってだけだよね？


わかる？

某ブログの自称予備校講師みたいに脅迫的な思考や主張をしない限り、勝手に左ハンドルに乗ればいい

機械ってものはどんなものにもクセってものがある
左ハンドルを右ハンドルに作り替える事で生じるクセもあるだろう
>>500の言うべダルの感触とかな
しかし人によってはその感触が好みという人もいるだろうな
レーサーとかでも「鈍くする」という注文を出す事もあるしな

日産とルノーは多くの車種でプラットフォームを共有してるし
マツダとフォード（加えて傘下のボルボ）も一部の車種でプラットフォームを共有している
そういった車でハンドルの左右どっちが正しいか問うのは無意味だと思う

>>500
エンジンが傾いているBMWも、エンジンが右側にオフセット(トランスミッションがあるから仕方ないんだが)に
しているほとんどの国産車はマスター右ですが？

今、左のままの車重はラテン系だけだと思うけど。
移設するかどうかはメーカーのやる気次第。
マスターが左のままのメガーヌRSの右と左乗り比べた時は確かにブレーキとクラッチのタッチが全然違ったよ。
サイドブレーキの位置やスイッチ類なんかは左のままで使いにくく、細かいところではボンネットオープナーとかバイザーのコーションステッカーまで左に付いてた。

>>503
やっと、実際に乗り較べた人がいた！
誰かがディーラーで両方試乗しろとか言うけど、普通はどっちか乗って判断するよね^_^
で、最近だと俺が新車で買えるレベルの車は右しか入ってこないんだよ(^^)

自分ではなかなか両方乗れないから
乗り較べた人の意見を(あまりいない)出来るだけ聞いて選んできた

E46の時は問題ないと言われ右AT
E82は右しか選べなかったMT
F10も問題無しと自分で判断し右AT
多分俺の乗ってるグレードは左なかったかも？

で、その後E46の左MT(中古)乗ってみると、全然違った！
MTだから気持ちよかった、という可能性は否定せんが、曲がる、止まる、加速する。全てにおいて別次元だった

BMWに乗り始めてからもう一台ドイツ車やラテン車を遊び車(こっちは中古)で乗り継いでるが、同じ車種では比べられないが
左の方が面白いんだよね、だいたい。遊びグルマは特に
で、最近は左から探すようになったよ
気に入った個体が左ではない時に、少し悩むかな？

遊びグルマは特定されそうだから、ココに書かないけど

>>503
すまん、国産車のブレーキの話は知ったかぶった

>>500
君が言ってるんじゃンｗ

要するに日本メーカーはハンドルの位置を問わずにちゃんと車を
作っているが、海外メーカーは適当に右ハンを作ってお茶を濁し
それを売っているってさｗ

で、ブレーキのタッチなんて純正止めて強化ホース使えって話じゃんｗ
サーキット走るなら普通の事なんだし、街中専用でも何の問題も無いｗ

右ハンドルにして生じるいくらかのデメリットは許せないけど
慣れる事すらできない安全上のデメリット（右折時の死角等）は許せるっていう主張はどうにも気持ち悪いんだよね
まぁそれが価値観の違いという奴だろう
法で規制されていないんだし乗りたい奴は左ハンドルに乗ればいいけどさ

右折時にモタつく左ハンドル
逆に強引な右折で対向車に迷惑をかける左ハンドル

本人は気付いてないかも知れないけど、「これだから左ハンドルは・・・」と白い目で見られている事を
知っておいた方がいい

機械的に劣る部分が〜　ペダルの感触が〜

ちゃんちゃら可笑しいっていうんだよ

ＢＭで迎えにきた。見栄っ張りの





右Ｗ

右を見栄っ張りと揶揄するなら左は知障だな

>>508
ワリとマジで、今どきBMでミエ張るなら５以上なんだろうな？

世の中には20年オチの3、しかも318でミエが張れている、と信じている
恐ろしい感覚の奴が存在するからなｗ

>>506
わかった

こういうこと
私の主張する、理想からは妥協点が多い右ハンドル車の捉え方
私は、問題ないと考えてる。理想からは離れただけ

で、君の捉え方は。こう
理想からは離れた車の作り方は手抜き、けしからん
そんなこと百万、千万単位のものを売る企業に許されるわけないじゃん！

で、私の考える現実
その妥協点が嫌で右ハンドル乗らない奴もいれば、右ハンドルで乗る奴もいる
ブレーキのタッチなんて止まれば関係ない、て人もいるが
やはり私は現地のユーザーが楽しんでる状態のままの方がいい

>>507
まさに、考えの違いかな？
右も左も死角は異なる、総合すると右ハンドルの方が有利なのは理解する
それでも、右折でのもたつきってそんなに大したもんか？
確かに不得意だが、あまり前に出ずに右折待機するとかで、死角の角度をつけないようにしてかなり解消出来ると考えてる

＞右折でのもたつきってそんなに大したもんか？

ペダルの感触の違いってそんなに大したもんか？

他人に影響する事（もたつき）と、慣れやカスタムでどうにでもなる事（感触の違い等）
俺なら前者の方が大きな問題だわ
あんたは後者の方が大きな問題なんだよな？
いいよそれで
価値観の違いだ

だけど自称予備校講師は価値観の違いすら認めようとせずバカだの見栄っ張りだの言ってるな
俺はああいうバカを叩いてるだけ

>>489
いやだから、自動車のペダル配置だとかそんなこたぁとるに足りない事なんだよ。
とにかく、左側通行での左ハンは視覚・感覚的に危険なので乗るなというのがイギリスの結論なんだわ。
ちゃんと事故調査のデーターも載ってるから調べてみてみそ。

>>511
判って無いじゃんｗ
ドイツ車が左ハン前提で作られているのは右側通行前提だから
現地ユーザーの気持ちになりたいなら、移住すれば良いｗ

ドイツで左ハンに乗ってて批判する奴はいないぞｗ

右か左かってのはソノ国の交通事情に合わせたモノなんだからなｗ

>>513

調べるまでもなく、貴方の書き込みで信じるよ
でもね、日本では認められてるじゃない？
俺はイギリスでは左ハンドル乗らない(乗れない？)けど、日本だからさ。ココ

極端な例だけど、貴方はオランダで認められてる大麻を日本でやるの？
オランダで大麻やる人を日本では禁止されてるから辞めろ、っていうの？

>>511
左ハンドイツ車を買って、日本でドイツの真似してこんな事しちゃ駄目だぞｗ
http://www.youtube.com/watch?v=cyBtXyumdj8

現地人と同じ感覚を味わいたいなら、「移住」でキマリだｗ

>>512
その、自称予備校講師って
どんなやつなんだ？

俺が思い当たるのは2年くらい前？に
E36あたりの318をカスタムしてて、ブログにアンチ右ハンドル主張してた奴がいて、2ちゃんで笑い者にされてたけど、その後2ちゃんに登場したのか？

そいつなら、このスレがこんなにもアンチ左ハンドルで盛り上がるのもわかる

俺もおかしなやつだと思った
好きで乗ってるなら、右ハンドルをあんなに(内容忘れたけど)批判しなくていい
あれは、多分誰かに左ハンドルは並行輸入モノで安い、とかなんとか言われて意固地になったんだ。きっと

>>515
＞オランダで大麻やる人を日本では禁止されてるから辞めろ、っていうの？

これは言っても良いんだぞ？
日本で成人の喫煙は認められてるけど、禁煙外来まであるだろ？

女房が旦那の健康を気遣ってタバコ止めろって言っても何の問題も無いｗ

認めていると勧めるか否かってのは大きな違いがあるからなｗ

>>517
http://ameblo.jp/miumalovely/

自分でしっかり読んで来れば良いｗ

>>519
見た！
多分同じ奴だ！
本田選手批判とか、まるでイチロー批判とそっくり
しかも、過激になってる
左ハンドル派の私から見ても、ちょっと(￣▽￣)

でも、こいつ2ちゃんに来てるの？
ココがこんなにも拘ってるなら、たまに来て煽ってるんだろうな！？
それともこいつにこだわってんのは貴方だけ？

いくら2ちゃんでも、こんなやつに目くじら立てるのは可笑しいよ！

なんで、このスレがこんなにも殺伐としてたのか理解した

右ハンも、左ハンも日本で欧米の車乗ろうとすれば幾らか妥協は必要なんだよ
確かに移住が最もイイ解決なんだけど、俺にはヨーロッパで食ってく能力も無いからその気もない
車の為に、ね^ ^

で、私は少々の不便を我慢して好きな車に乗ってくよ
貴重な意見もレスくれたし
これからはちょっぴり肩身狭い振りしてな^ ^

>>520
このスレを遡って読めばそのブログのキチガイがいくらでも書き込みしてるよ
特徴があるからすぐわかるよ

>>515
あたりまえだよ。もちろん日本では自己責任の元、ご自由に左ハンドルお乗り下さいませ。
ただ、国際的には危険だと結論付けされてるので、お気を付けあそばしてね。

完全な憶測だけど、仮に在日米軍の車が左ハンドルなら日本は左ハンドル規制できないだろうな

お前らバカに釣られ過ぎｗ
大漁じゃんよｗ

後釣り宣言ほどみっともない事は無いとママに教わらなかったのか？

>>524
松山ヤスが釣り師ならそれはそれでマヌケだｗ

人生掛けて釣り師してどーするｗ

>>523
なるほど
在日米軍か

確か日本人に左ハンドル信仰が浸透したのも彼らの影響があると何かで読んだ気がする。2ちゃんかな？

ググって見たけど在日米軍の車両って右ハンドルも左ハンドルも混じってるな
ハマーやフォードは左でふそうやいすゞは右
まぁ単純に米国車が左で日本車が右だね

>>528
欧米各国はアジアを野蛮人の国と見下してたから左ハンドルを押し付ける考えが根底にある。
アメリカなんか第二次大戦後は負け犬日本に露骨に押し付けてきてたし。

プライド無い昔の成金ならいざ知らず、今時左ハンドルとか哀れとしか言いようが無いしな。

>>529
左ハンドルを押し付けるって言うか自分の国のルールを押し付けるだよね
英国の影響下にあった国は一部を除いて左側通行になってるし

ハンドルの位置に関してはまぁ右側にあるのが正解なんだと思ってるが
日本では規定があるわけでも無し正直好みの問題でしかないんじゃないかねぇ
左ハンドルしか入ってきてない車種だってあるんだし

>>530
左側通行の国：

アジア・オセアニア：日本、香港、マカオ、タイ、マレーシア、シンガポール、
バングラディッシュ、インド、パキスタン、スリランカ、オーストラリア、
ニュージーランド、インドネシア、パプアニューギニア、サモア、プルネイなど
ヨーロッパ：　イギリス、アイルランド
アフリカ：ケニア、タンザニア、ウガンダ、モザンビーク、ザンビア、ジンバブエ、
ボツワナ、南アフリカなど
アメリカ：ガイアナ、スリナム、ジャマイカなど

人口大国のインドとインドネシアが左側だし、伸び行くアフリカでも左側が
多いんですよ。

つーかよ、いくら日本人がお洒落したところで猿は猿なんだから
似合いもしねー外車なんぞ乗らずに猿用に作られた日本車乗れよ

>>531
もし仮にその中でイギリスだけが左車線じゃなかったら右ハンドルなんて作ってなかっただろうとは思う
イギリスがあるのはでかい

>>532
そそ。日本車が用意されてしかも右ハンドルなんだから
欧州車を右にまでして乗る意味がなくなるんだよね。
日本で日本車が用意されてないなら、話は別だけど。

>>532
えっ？お前、輸入車がお洒落だと思ってるの？
舶来品コンプレックス？

Made in China

>>532
だよな、アメ公も猿用の日本車なんか乗らず豚用のアメ車乗ればいいんだよな。

支那人は支那車だな

ハンドルどうこうより、俺は新鮮な





マンコを心ゆくまで舐めたいんだけど！

>>539
同意だが
そんなもん、みんな当てはまるよ！

>>532
まあ、チョンはヒュンダイがお似合いだってのは間違いないなｗ

ID:wXAHD+Ac0

>>534
そそ。欧州車が用意されてしかも右ハンドルなんだから
日本車を右にまでして乗る意味がなくなるんだよね。
日本で欧州車が用意されてないなら、話は別だけど。

>>543
ここは日本だよな？日本にいて日本車がつくられて用意されてんのに
日本車を選ばずに欧州車を選びながら右にする理由は？？

日本向けの右ハンドルの欧州車が用意されてるのに，わざわざ使いにくい右ウインカーの日本車を選ぶ理由が見あたらない．

たしかに生産国がどこであるかなんてユーザーにとってはどうでもいい話だよな
右ハンドルであればヨーロッパ車でも日本車でも構わないわ

>>544
ここは日本だよな？日本にいて右ハンドルの車が売られてんのに
右ハンドルを選ばずに左ハンドルにする理由は？？

固定観念や脅迫的な価値観の押し付け
精神病んでるの間違いないから今すぐ病院行け

予算や使い道や好みに応じて好きな車を選べばいい

>>545
左ウィンカー左シフトのほうが圧倒的に使いにくい。
そもそもウィンカーとシフトが別位置に設置されている理由理解してんのか？
どうして日本車は国際基準の左ウィンカーに異議を唱え、右ウィンカー左シフトにしてるかわかってる？

>>547
欧州車に乗りたいから。で、その乗りたい欧州車が左ハンドルの国の車だから
そのまま左で乗っているだけ。右なら日本車があるから、左の欧州車を右にして乗る理由はまったく無い。

左シフトｗ
今時パドルすら付いてない車の話してるの？

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>549
まあ、欧州車は欧州人が欧州の右側通行で使う為の車って言うんだから
左ハンのオリジナルで乗りたきゃ移住しろって話だなｗ

勿論、運転する奴が欧州人並みの体格ってのは前提だよなｗ

身長１４０ｃｍの女の子がフェラーリでベストポジションで運転とか無理だからなｗ

ウインカー位置など慣れだイギリス人に聞いて見ればいいｗ

欧州車を右ハンにして乗る理由？日本が左側通行だからだろｗ
なんなら、松山ヤスの故郷である韓国にでも移住すれば左ハン生活を満喫できるぞw

>>549
欧州車に乗りたいから。で、その乗りたい欧州車に右ハンドルもあったから
そのまま右で乗っているだけ。左なら日本車があるけど、左の日本車を右にして乗る理由はまったく無い。

しかし、チビの松山は欧州車に乗りたいなら、先ず自分の身長なんとかしろよｗ
１６０ｃｍ胴長短足は明らかに、ドイツの規格外だろｗ

そんなチビにポジションが〜とか人間工学が〜とか言われても「オマエがチビだから！」で終わりだよなｗ

左ウィンカー左シフトが不便ってか
MTならそうだろうね
でもどうにもならない程の不便ではないね
それに日本で左ハンドルに乗ればそれ以上の不便が降りかかってくるのだけどね
左ハンドル信者は都合の悪いところから目をそらす悪い癖があるね
安全上重大な死角があっても気にならないんだから目を逸らすのは得意かｗ

日本で左ハンドルが規制されてないのだから勝手に乗ればいい
だがつまらない俺理論の押し付けはやめろよな

>>554
つーか、MTでも街中で使う分には実際にはそんなに不便は無いｗ
まあ・・・・・映画「スピード」ごっこをしないと言う前提だけどｗ


そこいらの交差点曲がるのに、
５→４→３→２とヒール・アンド・トウをしながらウインカーを出さなきゃイケナイ！！！
なら兎も角、そんな運転しなきゃ別に問題ないよｗ

まあ、そんな運転してたらキチガイ扱いされるけどさｗ

>>554
だからさ　その死角がどうのこうの対向車がどうのこうのって
それに対して対策ができてるのは日本車もそうなんだけどな。
でもさ欧州車ってドイツとかイタリアとかフランスとかは左ハンドルの車だから
それを作っている国なんだよね。その国の車に乗りたいと思えばそのまま左を選ぶのは当たり前だろ。
本来左ハンの車を右にかえてまで乗る理由は？　ココは日本で日本車があるんだよ？
左ウィンカー左シフトなんてバカなつくりなんてやってないし。
そこまで安全性をつきつめるなら日本車が一番だろ。

>>556
それはドイツ車やイタリア者が欧州人を相手に、右側通行の国で運用する事を
前提に作っているからだろｗ
左ハンドルの国？右側通行の国って言えよｗ

乗りたきゃ右側通行の国に移住して乗れば良いｗ　勿論、欧州人並の体格があるのが大前提なｗ

身長160で胴長短足の奴が満足いくポジションを取れなくてもそりゃ足の長さが規格外に短いからだｗ

>>556
で、まあ・・どんな使い方をしたら、左シフト・左ウインカーで困るんだ？

キチガイみたいに街中で飛ばす前提ってのは無しなｗ

>>556
おまえアホだわ！
でその欧州車がイギリス用とはいえ、右ハン作ってて
それが日本に入ってるんなら、普通右買うだろ。
おまえが言う様にどうしても本国使用にこだわるんなら
その機能を１００％享受できるドイツやフランスに移住するくらいの覚悟
を持ってからえらそうにいえ！

つでに言うが、車なんておれの人生・生活に占める割合なんて微々たる
ものなんだよ。どうでもいいんだ右でも左でも。
だが、あんたみたいに、本国使用は。。。どうのこうの言うほど車命の人生なら
ドイツ車を完璧に乗りたけりゃ、本国に住めってことさ。
車の為に世界を彷徨う。　　すばらしいことじゃないか！

>>556
つ ま ら な い 俺 理 論 の 押 し 付 け は や め ろ よ な

俺ハイエース。
それと比べてセダンやスポーツカーってのは死角が多くて危ないねぇ。
特にＴ字路なんて見える頃には前が出ちゃってるんだろ？

ってその話のレベルなんだよな、死角野郎は。
死角死角ってバカなんじゃね〜の？
ハイエースのヤツから冒頭のセリフ言われたら「バカ？」って思うだろ。
それと同じなんだよ俺ら左乗りも。

>>562
デカイワンボックスは死角だらけだぞｗ
だから補助ミラーアチコチに付けてあるだろｗ
苦しい言い訳でももう少しマトモな事言えよｗ

海外メーカーの設計意図通りに車を運用したければ、右側通行の欧州に移住しろｗ
道路条件考慮して、ハンドル位置も決めているんだからｗ

ここは日本だから、ドイツとは交通事情が違うんだよｗ

>>562
左ハンドル特有の死角より左ウィンカー左シフトの方が大きな問題だと思う？

>>558
首都高の短い合流車線で加速しながらウインカー出す時と、シフトダウンして加速しながら追い越し車線に出るときくらいかな。

相変わらず都合の悪い質問されるとダンマリだな

都合の悪い事は見ない聞かない
現実逃避してなんとか生きてる負け犬って哀れだな

>>565
加速しながら合流するなら首都高合流で加速しても精々3速だろｗ
まさか、全開加速で1→５まで使うような踏み方してなきゃ左手は開いてるよｗ

シフトダウンして追い越す時もシフトダウン→ウインカー車線変更→シフトアップで十分
対応できるｗ

イギリス人が出来るんだから、普通の日本人でも問題なく出来るよｗ

お前ら本音は





マンコに乗りてーんだろ？ざまあＷ

こういうくだらない罵声って自分が言われて傷つくことが無意識に出るんだよね

>>568
オマエの彼女居ない歴が、そのままオマエの人生だって自白してるだけだなｗ
まあ・・・・アキラメロ

今日も身長が足りなくてゴーカートしか乗りこなせない広島市出身の自称予備校講師が

日本車を選ばずに右ハンの欧州車を選ぶ理由は云々って
書き込んでくるんだろうな

日本向けに右ハンドル仕様に設計された欧州車があるのに
わざわざ日本車や左ハンドル車に拘る理由が見あたらない。

左ハンドルに拘る理由が全て憶測
バカっぷりをアピールしてるだけなんだよな
しかも基準が20年前のポンコツだしな

ドイツ、フランス車等は当然右側通行を前提の下に　左ハンドルを設定している
それを左側通行に持ち込んだ時点で　全ての論理は破綻している
いくらペダル配置云々叫んだところで．．．

バカなのか？
今時の車は設計初期から左右どっちのことも考えて作られてるよ

お前の論理なら製造台数の大半が左ハンドルになってる今時の日本車もすべてアウトだ
それとも左ハンドルの日本車でも乗ってるの？　キチガイさんｗ

左側走行なのに左ハンドル乗って時点で頭逝かれてるだろ

>>575
あのキチガイは20年落ちの車から頭が進歩してないんだよｗ

まあ、ぶっちゃけ左ハン高性能車をそのままの状態で楽しみたいなら
移住しろって話だ、日本にアウトバーンは無いｗ


20年オチの318で楽しめるかどうかシランけどｗ

まずね、講師の先生
左ハンドル派の俺から見ても、どんだけコンプレックスデカイのかよ、て思う

で、それをからかう方のメジャーな皆さんも必死こかなくてイイじゃん！

もっと有意義な議論をしよう
最近のメルセデスは右ハンドルモデルでも整備性かなり改善してきた、イヤイヤシトロエンはまだまだ左しか乗れない、とか

右ハンドル左ウィンカーだが、こうすると問題ない、とか

建設的なレス入れようよ

因みに私が右ハンドル左ウィンカーMTのBMに3年間乗ってたけど、全く問題なかったよ。不便だと思ったこともない

右ハンドル右ウインカーは特殊すぎて、いつまで経っても慣れることがない。
普段の感覚で運転してると、意味もなくワイパーを動かしてしまう。

外車=左ハンドル

左ハンドルの日本車もあるよ？
知らないの？

>>580
会社の車（右ウィンカー）を運転するとき
ハンドルを切る時以外は左手をシフトレバーにおきっぱなしにしてる
すると間違う事がぐっと減る
あくまで俺の場合

イギリス圏では右ハンドルが普通

左ハンドルが情けないということだけは理解できた

>>585
とは言うものの、スーパーな車の９割は左というのが現実
従って「情けない」とか言ってると僻みにしか聞こえない

>>586
「スーパーな車の9割が左ハンドル」が真であっても
だからと言って「左ハンドルがスーパーな車」というのは成立しない

頭大丈夫か？

「スーパーな車の9割が左ハンドル」が真であっても
だからと言って「左ハンドルがスーパーな車」というのは成立しない

↑↑
1行目で成立してるじゃんｗｗｗｗｗ

バカすぎる

>>588
これなら頭の悪いキミにも分かるかな？
↓

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1027158350

義務教育ぐらいは全うした方がいいぞｗ

左ハンドル厨は中学中退の出稼ぎ労働者だったのか
２０年前の中古車に乗り続けるしかないのもわかるわ

いや586は左9割スーパーカーと言っているのであって、だから左がスーパーとは言ってないだろ

間接的に言ってるだろ
文盲かよ

まぁ>>585も言い過ぎだとは思うけどね

中卒ドカタには左ハンドルの２０年落ち中古車が似合ってるなｗｗｗ

ドカタ逃走中ｗ

miumalovely理論

//kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380473302/508


９割なので、約１０割とし
１０／１０なので　１０台中１０台です。
イチローチ・ダメロー・スズキ 2014-02-06 09:05:22.53

>>586
それ「左しかない」車種じゃんｗ
どっちを「選ぶ」ってスレタイ理解してるのか？

まあココでﾌﾙﾎﾞｯｺになっている通名松山ヤスは20年オチの318なんで
スーパーじゃない左ハンだなｗ

>>586
つか、右ハンの左ウインカーで運転できないって奴はイギリスの爺ちゃんや婆さん
以下の運転能力が無いんだから、直ぐに免許を返上すべき身体能力って事だしｗ

普通に連中が出来る事が、難しいとかどんだけ運動音痴なのか説明するべきｗ

>>598
スーパーな車の9割が左なｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>600
まだ言ってんのかこのド低脳

>>600
それ選右ハン選べないじゃんｗ
スレタイ100回読んでみなｗ


で、解体屋が似合う318の左ハンとは無縁の存在だしなｗ

>>600
そもそも・・・その9割ってどんな統計なんだ？

また例によってお前の妄想の世界かｗ

さあ、日本で左ハンスーパーカー9割の統計を出せｗ

心の拠り所なんやねぇ。
318isがスーパーな車に変わる訳でも、318isがフェラーリに変わる訳でもないのになｗ

古いスレにも>>600みたいな主張する奴がいるな
http://mimizun.com/log/2ch/usedcar/1140418075/
から一部紹介

273 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/24(月) 11:24:39 ID:59qMudtA
>>262
ポルシェを右ハンで乗るなんて馬鹿としか思えない
スーパースポーツは左ハンが普通だろ


知能が松山yasuと同じぐらいなので同一人物の可能性あり

> 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 07:56:26.09 ID:kTpD5WcQ0
> >>586
> 「スーパーな車の9割が左ハンドル」が真であっても
> だからと言って「左ハンドルがスーパーな車」というのは成立しない
>
> 頭大丈夫か？
>
>
> 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:05:22.53 ID:3ODtEXpt0
> 「スーパーな車の9割が左ハンドル」が真であっても
> だからと言って「左ハンドルがスーパーな車」というのは成立しない
>
> ↑↑
> 1行目で成立してるじゃんｗｗｗｗｗ

↑↑
今時ここまでバカな奴には滅多にお目にかかれないよｗ

>>606
http://ameblo.jp/miumalovely/entry-11765959822.html

ここにそのクラスが常駐してるだろ？

わかる人間なら右ハンドルでイギリス車が最強

今回、アルファロメオの中古検討中なんだが、10年以上前から右ハンドルのツーペダルがほとんどなんだな
BMがそんな状態なのは百も承知だったが(￣▽￣)

日本人は何が良くてアルファロメオにのるんだ？
BMWやアルファロメオのバッジが泣くぜ！

>>609
少し刺激のある日用品として買うんだよw
左ハンドル堪能したきゃ、右側通行の国に移住しろw

>>609
価値観の押し付けは精神病の疑い有り

独伊車は左が純正だから左しかありえない
輸入車の楽しみが減る

>>612
イタリアでもドイツでも引っ越せｗ
話は簡単だろ？

交通環境含めたモンなんだからなｗ

> 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:05:22.53 ID:3ODtEXpt0
> 「スーパーな車の9割が左ハンドル」が真であっても
> だからと言って「左ハンドルがスーパーな車」というのは成立しない
>
> ↑↑
> 1行目で成立してるじゃんｗｗｗｗｗ

↑
この知能でどんな言い訳をしても無駄ｗ
知能の発育の遅れた馬鹿者が乗る車　それが左ハンドル車ｗ

>>610
右ハンドルで刺激ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>612
禿同

>>615
左ハンで無条件に刺激〜って方が余程マヌケだぞｗ

ドイツでもイタリアでも行ってみれば良いｗ
60過ぎの婆さんでも左ハン乗ってるからｗ

ああ、イギリスの婆さん以下の運動神経だと、左シフト、左ウインカーは操作出来ないかもなｗ

20年落ちのポンコツに乗ってると、唯一自尊心を保てる部分が「左ハンドル」なんだろ

「他の人がなぜ左ハンドルを選ばないか」からは目を逸らし、少数派である事だけをステータスとしてる

そうする事で「自分は特別な人間」と思い込もうとする

しかしそれだけでは満足できず、他の人からも「特別な人」と思われたいがために

20年前の自動車メーカーの技術の水準で勝手な思い込みを作りだし俺理論を展開し続ける

哀れな奴だ

必要条件と十分条件の区別もつかないような中卒ドカタが何を言っても説得力ゼロだわなｗ

>>617
まあ・・・318だからねえ・・・伝統の直６でも無いし
120馬力無いくらいの非力なモデルだろｗ

ぶっちゃけ、同年式のスタタボ以下の動力性能だから
マジで取り得って無いからなｗ

318が好きなら好きで構わないんだけどね
特別な愛着や想いがあったりね
俺はバイクにも乗るんだけど、愛車は30年以上も前のモデル
最新型のバイクと比べると勝る部分なんてありゃしない
それでも好きなんだよね
理屈じゃないんだ

あの左ハン厨は318に愛着なんて無いんだろうね
だから何の乗ってんの？と聞いても絶対に答えない
ステータスとする部分は「左ハンドル」のみ

哀れな奴だ

右に刺激ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もはや人の揚足を取るような真似しか出来ないようだ

哀れな奴だ

>>620
愛車は左ハンドルモデル
右ハンドルと比べると勝る部分なんてありゃしない
それでも左ハンドルが好きなんだよね
理屈じゃないんだ

というのは認めないんだ？

> 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:05:22.53 ID:3ODtEXpt0
> 「スーパーな車の9割が左ハンドル」が真であっても
> だからと言って「左ハンドルがスーパーな車」というのは成立しない
>
> ↑↑
> 1行目で成立してるじゃんｗｗｗｗｗ

↑
中卒ドカタはまずこれの釈明から始めないと何を言っても説得力ゼロｗ
型落ちのポンコツ左ハンドル車しか買えなかった負け犬が遠吠えしてるとしか思ってもらえないよｗ

>>623
左ハンドルが好きな事を否定はしないよ
だけどそれを押し付けてくる低脳がいるだろ？
俺は左ハンドルそのものをバカにしたり否定はしない
だが欧米車の右ハンドルをバカにして価値観を押し付けて来るキチガイは徹底的に叩くよ

>>623
物凄く意味がわからんｗ

左ハンドルが好きなのと、好きな車が左ハンってのは別ﾓﾝだろ？

仮にフェラーリ２５０ＧＴＯの右ハンと左ハンが目の前にあったら左ハンを選ぶのか？
ベントレーのコンチネンタルスポーツでも左ハンを選ぶのか？

って話だろｗ

※古いフェラーリは右回りサーキットが多く、重量配分的に
　右ハン有利説があった為、右ハンが結構な台数作られていた。

>>625
それなら何ら問題無いっす！

>>626
勿論イタリア車なら無条件で左ハンを選ぶよ
ベントレーなら右
僕は本国仕様に拘る（反対ハンドルの構造云々等は一切興味ない）
何となくその方が本物の様な気がするからｗ

＞何となくその方が本物の様な気がするからｗ

↑↑↑
たしかに脳みそ足りてないなｗ

>>628
自己完結してるなら問題ないよ
どっかのバカみたいにキチガイ主張を繰り返さなければ

痛々しいなコイツ
→http://ameblo.jp/miumalovely/entry-11766686409.html#c12456027258

>>630
まあ何が痛いって20年オチ318がミエの対象になるって思っているところが
死ぬほど痛いなｗ

だいたい新車でも320ってかなり微妙なのに、20年オチの318じゃ右だろうが左だろうがミエの
対象にすらナランし、市場価値って無い車だろｗ

それを右ハンは〜とかｗ　笑えるよなｗ

>>630
更に付け加えるなら・・・・120馬力の非力なエンジンを積んだ下級モデルで
刺激的な走りとか言っちゃえるのもかなり痛いｗ

しかし奴の自慢ってのは左ハンである事だけって良く判るよなｗ

その318でサーキット走ったりしてたんでしょ

限界の低い車でサーキットを走ると楽しいらしいよ

下　手　ク　ソ　で　も　車　の　限　界　ま　で　い　け　る　か　ら　ｗ

　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　右ハン乗るなら日本車乗れお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　じゃないとただでさえ古い俺の318がみすぼらしく見えるお…
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

>>633
動くパイロンって奴だねｗ

一緒に走った奴から見たら、ジャマだろうなｗ

>>636
パイロンの中に居るのは自己顕示欲の塊のキチガイだからなおさらジャマ

>>635
まあ・・・・六本木のカローラ時代でも325が主力だし、直4の318はクズ扱いだったからなあｗ

＞だが欧米車の右ハンドルをバカにして価値観を押し付けて来るキチガイは徹底的に叩くよ

だから右選ぶなら日本車選べよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
欧州車を選びながらなぜ右なんだよｗｗｗｗｗｗ

＞だが欧米車の右ハンドルをバカにして価値観を押し付けて来るキチガイは徹底的に叩くよ

欧州車を選びながら右にする時点でキチガイということに早く気づこうなｗｗ

>>639
日本で使うからだぞｗ

左ハンドルは右側通行の国で使うために左ハンドルなんだから、近い所なら
韓国に行って乗るのが正しい使い方だなｗ

まあポンコツ318は論外だけどｗ

>>640
まあ、ポンコツ318で刺激的な走りとか元々無理だしｗ

なんつっても直4だからなあｗ
ＢＭ伝統の直６じゃないんだよね、当時は３シリーズが一番下のモデルで
その中でも一番下級モデルが318だもんねｗ

まあ、恥ずかしくてエンブレム付けていられないレベルだろｗ

ID:/sIHU9gE0ってレクサスは米国製造の逆輸入車で左ハンドルが基本とか言ってる馬鹿？

>>643
まあ、ほぼ１００％の確率で自称講師で、自称イケメンで
自称空手の有段者で、自称ギターが上手いソイツで間違いないｗ

実際は20年オチＥ３６　３１８検切れが愛車で無職で身長１６０ｃｍのチビで
格闘技経験無しで、ギターは弾けない、通称松山ヤスだなｗ

付け加えると、自宅は汲み取りだｗ

えっ？外車って左でしょ？

右ならレクサス乗れば？

ID:/sIHU9gE0がバカな右糊ってHNを用いてカサカサブログで自慰行為してるw

世の中には２種類の人間がいます。ウソをつくことが平気な人間と、
ウソをつくことに良心の呵責を感じる人間。
佐村河内守氏は前者であり、新垣隆氏は後者だと感じました。

新垣隆氏は確かに弱い人間ですが悪人ではありません。むしろ善人の顔です。
人を顔で判断するなと言いますが、人の生き様や人間性は顔に現れるものです。

あー俺も中古のBMW318の左ハンドル買って優越感に浸りたいなー。



なーんて、思わねーw

外車乗るならあえて左でしょ？

日本の道路無難に乗りたかったら、トヨタとかレクサス？

レクサスどーですか？ 面白いですか？

>>649
まあ20年前の318よりツマラナイ車は珍しいだろうなw

当時だって車好きなら「えーBMで直4とかアリエナイ」と貧乏人扱いだしw
買い物車の典型じゃんw

スターレット以下の走行性能しかないBMに価値は無いw

957ターボの左ハン乗ってる
不便ないし安かったから満足してる

>>651
カイエンはデカ過ぎ！　田舎なら兎も角、都会じゃ停めるトコの制限がありすぎるｗ
タイヤ外巾で駐車不可とか想像してない理由でお断りされんだぞｗ


まあ田舎在住でそんな苦労なくて、雪国なら良い車だと思うよ。

なんか気の毒になるんだよな、女乗せてる





外車右って

>>653
まあ、20年オチの318だとハンドルの右左無関係で、気の毒って言うか
弱み握られて脅されているんだろうと思うｗ

そもそも左ハンの助手席に乗ってるなら、車道側から載せているから
大事にする気が無いんだなって更に男の神経を疑うｗ

ＬＨは対向車との衝突では助手席の同乗者が最も甚大な被害を受ける
男としてそんな卑怯な車に他人は乗せられん
大切な家族なら尚のこと

欧州車乗ってます。







でもなぜか右ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>654
>20年オチの318
ATなら評価は良くないな。しかしMTの評価は当時のM3より高く出す人もいるほど。
特にコーナーのキレはM3より上で、乗り比べた人は318isを上にする人もいる。
調べたら、ATは右設定で左ATは無し。MTは左設定のみだな。

左ハンドルに乗ってる奴みるとなんだ韓国人かと思ってしまう

>>656で右ｗｗｗｗと書いておきながらこういうことを書いてしまうけど
右でも左でも好きなほうに乗ればよいと思う。でも散々話題に上がって指摘されたように
左が本来の車はそのまま左がベストだとは思う。乗りにくいとか不便というなら確かに
それこそ日本車を選べば話がはやいってのもこじ付けとか無理やりじゃなくて、そのとおりなんだよな。
本当に便利さや乗りやすさを選びたいなら日本車がベスト。
マツダＡＺ-1に乗ってるけど、やっぱ日本車いいわ。

＞それこそ日本車を選べば話がはやいってのもこじ付けとか無理やりじゃなくて、そのとおりなんだよな。

そう思いたいなら勝手に思っていればいい
それを他人に押し付けるな池沼

> 左が本来の車はそのまま左がベストだとは思う。

じゃあ日本車も左ハンドルで乗るべきだねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ばかたれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>655
側面衝突に於いても、車体の右側から車両に突っ込まれるケース
が圧倒的に多い。
したがって左ハンドルでは助手席側が致命的なダメージを受ける！

ココで言われる程、左ハンドルでも不便ではないし、最近は右も良くなってきた。

ま、右のイタリア車とか無理だけど

左はダサイのが致命的

いつの間にか右だの左だののくだらないスレできてたんだね。

>>664
同意
左ハンドルは前時代的で老人臭がする

外車は左じゃないとカッコつか無い
右だとなんか違う

>>667
舶来品に憧れた老人の考え方だな

>>667
70過ぎのボケ老人だなw

>>657
ねえよｗ
当時ですら買い物車なんだからｗ
国産で言えばレビンの１,５ＬとかＣＲＸの1.３Ｌ程度の車格だもんｗ

まあ娘とか奥さんに乗らせる車だなｗ

車好きの男は全く見向きもしないどころか「4発ＢＭ」って馬鹿にしてたんだからｗ


Ｅ３６のＭ３ならまた違うけど、318はスタタボのオートマより遅いドン亀じゃんｗ

>>659
まあＡＺ１のドラポジは右ハン専用とは思えない程酷いけどなｗ

ほんと馬鹿は乗ったことが無くても言うから直ぐバレるｗ

>>670
＞しかしMTの評価は当時のM3より高く出す人もいるほど

こんな間抜けな評価をするのは松山ヤス以外に居ないよなｗ

>>672
4発のＢＭに価値など無いからｗ

ブログでは自演のコメントにのみ返信して支持者が居るように見せかけているが
そんなのバレバレｗ

松山ヤス哀れｗｗｗｗｗ

俺のは、ちょっと左に曲がってる…


え？ そんな話じゃない？

こりゃまた失礼しました〜

ごちゃごちゃ言ってねーで

黙って左乗りゃーいいんだよ、分かったナ！

>>676
ごちゃごちゃ言ってないで、ドイツ車好きならドイツへ、イタリア車好きならイタリアへ
Ｅ３６　318が好きなら解体屋に移住すればいいんだよｗ


まあ、20年前の318なんてハンドル右左無関係に鉄屑！でしかないだろｗ

うる星ナ！

てめーに迷惑かけてねーし

ちなみに、フラ車はMT。

分かったナ！

>>678
ゴキブリは存在自体が害悪で駆除対象なw

さあポンコツ318を捨ててさっさと帰国しろw

それから

ポルシェは大人のオモチャ

911はデカくなりすぎた。

擁護するわけではないけど、318isって確かツーリングカーレースのホモロゲモデルで、
愛好家もいるちょいマニアックなモデルじゃなかったっけ。E90までisの設定があった。
36は知らんけど、90は正規がなかったから、好きな人がわざわざ欧州平行で入れていたような記憶が。

>>630
アフォはスルー

そうかそうか、よしよし

欧州車乗りたいか？




右で

むか〜しの車(外車)って、結構右ハンドルの車多くない？

気のせいか。

>>682
それ、320siだね、ツーリングカー選手権で何度も勝ってるｗ
可変バルブアルミエンジン積んだ限定車で、2500台だかの限定車で日本には
正規入荷無しだった奴ｗ

左レイアウトで作られているからとか様々な好み理由で左ハンドルを選ぶのは個人の自由で何も言うつもりはないが、
ただ、残念なのは世の中のほとんどの人は、
「え？今時左ハンドルで見栄はってるの？」
と思ってしまう事

>>686
あれ？
バルブトロニックとかのレースに向かないシステムが付いてないやつかと思った

36の頃は違うのかな？

>>688
まあ、実際に小改造で走るなら、318isより、318ti（コンパクト）の方が早いしｗ
同じエンジンン積んでりゃ小さい方が早いｗ

318isのメリットと言えば、外装Ｍ３もどきが簡単に作れること！

>>687
見栄張ってるのは、右にしてまで欧州車に乗りたいと思ってるバカ

>>686
>320si
調べたけどそんなモデルねーじゃんｗｗ
シッタカは死ねよｗ

>>687
出ました！何の根拠やデータも無い「世の中のほとんどの人」ｗ

>>691
Club 320siはWTCCホモロゲーション・モデルであるBMW 320siのオーナーズクラブです。

320siはBMW Japanにより正規輸入されなかったために、並行輸入車というかたちで日本に数十台が輸入されました。
それゆえに非常に特殊かつ稀少な存在となり、情報が少なくクルマを維持する上でも何かと障壁が存在してしまいます。
http://www.bohp.net/club320si/start.html

＞90は正規がなかったから、好きな人がわざわざ欧州平行で入れていたような記憶が。

Ｅ９０でホロモゲモデルで正規輸入無しといえばコレだぞｗ
お前が無知なのはよく判ったｗ松山ヤス並に恥ずかしい奴だなｗ

>>691
で、お前はどーしらべたんだ？
普通にBMW320isでググレば出てくるﾓﾝが調べられないとか
「検索」の仕方を知らないのか？

>>691
検索すら満足にできないのか？ｗ
思考停止した頭じゃ仕方ないかｗｗｗ

>>695
＞シッタカは死ねよｗ
と言ったID:+6MFkD7m0は当然、シッタカした事を恥じて今頃
死んじゃったんじゃないかな？

>>692
まあ、商用車のトラックでベンツやボルボなんて今どき珍しくはないが
連中は９９％以上右ハンだろｗまだ左ハンのトラックは見た事が無いｗ

趣味性を排除すれば右ハン一択って事だぞｗ

両方付ければ、その日の気分次第で。

>>698
ウニモグみたいなクルマで運転席を左右に移動できるクルマってなかったっけ？
俺の記憶違いだったらゴメン。

人間は心臓が壁に近い方が安心感があり、
リラックス出来る。
よって左ハンドルはそのようになってる。
あと視野角も効き目が右なら右側に広がりを感じる。
シフトを操作する時も右手なら勝手がいい。
あらゆる操作系は右手基準に作られておる。
ハンドルは切るものではなく安定させるもの、左手で問題はない。
いざという時に右手の腕力を使って危機を回避する。

>>700
と、下手糞が言い訳にするんだなｗ

左ハンドルは車が右側通行をする為に作られました、ハイ終わりｗ

人はとっさの時左にハンドルを切る習性がある
左ハンドル車なら生存率も高くなると思う

>>702
右側通行だと、対向車線に突っ込んで正面衝突かｗ

「右ハン選ぶなら日本車に乗れよ」

この主張をするヤツはまず精神科に行け
そして診断書を貰ってブログにアップしろ
話はそれからだ

おまえら全員　コムス　にでも乗ってろ

相変わらず不毛なことやってるのね

>>701
さすが腰抜けのゆとりは言う事がちがうねwwww
出来損ないのゆーとーりーはwwwwwww

>>700そうだな、オーディオのつまみも左についてるし。

右ハンの左ワイパー左シフトって完全手抜きされてるしＷ





涙ふけよ、外車右

「右ハン乗るなら日本車買え」が正しいと言うなら
「左ハン乗るなら日本から出て行け」も正しいよね

左ハン厨は日本から出て行け

>>707
腰抜けって左ハン信奉者の松山ヤスの事かｗ
確かに口だけのヘタレだなｗ

それとも320isを検索出来ない馬鹿の事か？

だいたい・・・パドルシフトに右も左も関係ないだろｗ

>>708
規格じゃんｗｗ

普通にイギリスの老人ですら不自由なく出来るのが難しいのか？
お前も自称予備校教師で、自称空手の実力者なのか？

>>710
口だけのヘタレじゃないよ
だって理屈も崩壊してるから口すら機能しちゃいない
言語として成立していないレベル

>>712
まあ、理屈っていうか左ハン乗りたきゃイタリアでもドイツでも韓国でも好きに行けって
話で終わっちゃうからねｗ

元々、道路事情ってのが違うのを無視しているんだからさｗ

真ん中に付ければ、みんな仲良し。

>>714
ハンドルが真ん中になっても松山ヤスとは仲良くなれません

>>690
欧州車に乗る＝見栄をはる
と言う考え方がすごいね。
なんで欧州車に乗るのが見栄なんだ？
欧州車と言ってもフィアットみたいな大衆車もあるし

YouTubeとか見て思うんだが、アメリカ人はアストン乗る時左ハンドルにしてるよね？
右ハンドル云々の人は海外の人でもそうやって噛み付くのかな？

1.完成度重視は左ハン

2.インフラ重視は右ハン

俺は1
路駐の車へ寄せて走るのは楽
楽しい車乗ればいいんじゃね？
面倒なのは数秒間の駐車券取る時くらいかな

>>718
おーいへたくそw
路肩から1Mも離れたとこに車を止めるなよw
邪魔だから路駐するなら塀から10cm位の所まで寄せろよw
免許取り立ての初心者か下手なおばちゃんか？
つー停め方をしてるのが左ハンの奴だよなw


悔しかったら塀まで10cm以内に寄せて停めろw

>>719
そういう煽り方は松山ヤスと同じだぞ
やめとけ

>>719
左ハンドルで塀から10cm位の所まで寄せたらドアが開けれな…

>>719
よう欧州車を選びながらなぜか右ハンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>722
日本で乗るなら右ハンだなｗ
まあ、下手糞が車寄せられない言い訳にするのに左ハンに乗ってるだけだしｗ

車は趣味と実益、見栄で乗るのは団塊の爺さん達くらいのモンだｗ

もういい加減ココには欧米車の右ハン乗りなんて居ない事に気付いた方がいい
煽ってるのは国産乞食か車持ってないヤツでしょ
輸入車を選ぶ様な人に左批判する様なチンケな野郎は居ないってｗ

今どき左ハンドルの輸入車って売ってるの？？

>>724
まあ今どき、２０年オチの３１８でミエ張ってるツモリの奴が居る方が驚きだろｗ

まあ左ハンドルを有りがたがるのは、舶来モンをありがたがってた爺くらいのモンだｗ
そもそも登録台数から言って、輸入車でも右ハン！これ現代人の常識だからｗ

>>725
ちょっとは調べろよ……
左ハンドルしかない車種や左右両方ある車種ってのもある程度まだあるぞ
並行輸入とか逆輸入で左ハンドルってのもある

>>724
今日、すれ違った欧州車が右か左かどちらかを集計して
乗っている人が、どんな人間かも調べるわ。

>>728
がんばれよーｗ

型遅れのＳ６００左ハンとか運転手にちゃんと話を聞いて来いよｗ

>>728
そうそう、調査場所もちゃんと記載してねｗ

>>726
20年落ちの318という事をひた隠しにしてるところから推察すると
本当はポンコツの318を恥じてるんだよｗ
恥じてるからこそ他の欧州車オーナーを叩きたい
で、自分を除外し外車オーナーの大多数を叩ける唯一の材料が「右ハンドル」なんだよｗ

>>731
つうか、欧州車を選びながら、日本車蹴って右にすること自体がおかしいんだが。
日本車も右なんだし、日本車自体を蹴る意味が無い。

>>724
まあそれもあるだろうけど
実際、右を選んで「欧州車を選びながら何で右ｗｗ」と言われて
ムカついてカキコしてる連中も多少いるとは思う。
>>726
>輸入車でも右ハン！これ現代人の常識だからｗ
↑↑
だから、たとえばアメ車だったら左ハンの車なんだがな。
それをどうして右にしてまで乗る必要があるの？
日本に住んでて日本車がすでに用意されてんだよ。
右だというなら日本車選べば話はやいじゃんｗｗ

>>733
どうして？
日本が左側通行だからだろｗ

なんでアメ車やドイツ車は左ハンだか知ってるのか？
右側通行する為に左ハンなんだぞｗ

左ハンに乗りたきゃ右側通行の国に行けって話で終わりだｗ


ほんと左ハンって言う奴は松山ヤス並に馬鹿ばっかりだなｗ

日本に住んでんなら、日本車選べってのもおかしいな。
日本車に無い魅力が有るから、アメ車なり欧州車なり選ぶんじゃないの？

んで、選んだ車に右ハンドルの設定があるなら、
右ハンドル選ぶのは何らおかしい事じゃないでしょ。
両方あるなら、好きなほうにすればいい。

>>735
つーかドイツ車にしろアメ車にしろ、その道路環境ひっくるめて左ハンなんだから
ソコを拘るなら、移住しか無いって話だよなｗ

まあ、知り合いの在日韓国人は帰国した時の為と言いながら左ハンベンツを
乗り継いでるんで、ヤスとその取り巻きも、韓国に帰国した時の為に左ハンが良いと
言うなら、否定はしないけどｗ

先週、参戦した者だが
ココは不毛

どっちでも、イイじゃん！
けなしあうんじゃなくて

左ハンドルの危険性が本当にあるのか
それは、運転者の心掛けでリカバリー可能なのか
右ハンドルの設計上の不利は改善されたのか、今後期待できるのか

この辺については、語り尽くされたの？
それにしては、ここ数日のけなし合いは壊れたレコードの様に両陣営同じ事書いてるしね(￣▽￣)

>>737
＞左ハンドルの危険性が本当にあるのか

アタマ悪いのか？ドイツでもイタリアでもアメリカでも右側通行の国がなんで左ハン作っているんだよｗ
右側通行する為に左ハンだろｗそれなら左側通行するのに右ハンってのは当たり前だｗ

＞右ハンドルの設計上の不利は改善されたのか、今後期待できるのか

車種次第、とりあえず右ハン専用車のＡＺ１に乗ってそれより酷い不具合がある元左ハンじゃなきゃ
なんの問題も無い。

>>732
相変わらずひどい脅迫観念の持ち主だな
さっさと精神科行け

>>738
保険屋に聞いたら、ハンドルの左右関係ないらしいじゃん

ま、それ自体は危険性有無の証明にはならんけど
右ハンドルオーナーにとっては放置できない問題だね

少々保険高くても、左ハンドル乗り続けるけどね

左ハンドル撲滅運動でもやれば？
左ハンドル禁止になったら、俺も諦めるわ^_^

松山ヤスって、有名人なの？

ググったら出る？

【ソチ五輪】スノーボード 男子ハーフパイプで平野歩夢が銀メダル、平岡卓が銅メダル獲得！★6





http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1392178952/

>>740
すげーアタマの悪い返事貰ったなｗ

日米独伊他全車生産国の役人ＶＳ知り合いの保険屋！
保険屋になんで車の生産国は中央寄りに運転席を作るのか？って教えてもらえば良いじゃんｗ





>>741
松山ヤス
約 6,290 件 （0.27 秒）

BMW320isがググレ無い奴の次は、ググリもしないで、検索したら出る？かよｗ

そんなにＷが好きなのか。

>>728
仕事で商用車に乗り営業。
すれ違った外車、左右どちらハンドルか、乗っている人（ニイやん、ネエやん、オジさん、オバさん）
左　と書いてない以外は右ハンね。（メーカーのどの車種かは割愛）

すれ違った順で

１　クライスラー　ネエやん
２　アウディ　オバさん
３　ＶＷ　オバさん
４　ＢＭ　左　オジさん
５　ＶＷ　オバさん
６　ＢＭ　オジさん
７　ＢＭ　オバさん
８　ＶＷ　オバさん
９　ベンツ　左　オジさん
10　プジョー　オバさん
11　ＶＷ　オバさん
12　ＶＷ　オバさん
13　ベンツ　オジさん
14　プジョー　オバさん
15　ＶＷ　オバさん
16　ＶＷ　オバさん
17　ロメオ　オバさん
18　ＶＷ　オバさん
19　ＶＷ　オジさん
20　ＢＭ　左　ニイやん
21　ＶＷ　オバさん
22　ＢＭ　オバさん
23　ＢＭ　オバさん
24　ベンツ　オジさん

続き

左確率　８％
右確率　９２％
ニイやん確率　４％
ネエやん確率　４％
ジジ確率　２５％
ババ確率　７５％

ジジが右に乗ってる確率　５０％
ババが右に乗ってる確率　１００％

結論：欧州車を選びながら右を選択する人ほど身体的弱者（女性）の可能性が高い。
　　　左が怖い、乗る自信がない。でも欧州車に乗りたいという人ほど右の確率、女性の確率が高い。
　　　そういう判断で捉えても、間違った結果にはならない。　以上。

>>746
その統計が本物だったとしてもその結論はお前の空想じゃねーかｗ
どっから女性は左ハンドルに乗るのが怖いとか珍妙な話が出てきたんだよｗ

>>747
ならどうして左を選ばないんだ？
結局、右にまでしてほしいということだろ。
>>746の結論を出しても然程間違ったものにはならんよ。

>>747
平日だったのもあるかもしれないが
外車ニイやんは１人。左。外車ネエやんも１人。右。
ジジ（２５％）とババ（７５％）の欧州車の確率が非常に高く占めている。
まあ、以下の結論が見えてくるわな。

欧州車を選び、ちゃんと左にするのは、ニイやんジジ。要するに男（身体機能上、女性より高い）
欧州車を選びながら右にするのは、ネエやんババ。

欧州車を選びながら右であれば、身体的機能弱者である確率が高まり
女性、特にババの可能性も大きく向上する。（割合も大きく占める）

このスレで、右を推奨する人もそのババたちと同じレベル。

>>748
日本の道路環境では右ハンドルの方が合理的だからじゃねーの？
左ハンドルだと怖いとか単なる憶測じゃん。

>>748
合理的なのは日本車も当てはまってる。でも日本車を選んでないよな？
欧州車を選びながら右を選ぶ意図は？
そこまで合理性を求めるなら、日本車を選んでも同じこと。
だから右にしてまで乗りたいという結論は間違ってもない。
だから左は嫌だけど（怖いけど）という結論を出しても
間違った方向にも行かない。

>>751
>>750ね。

>>751
たまたま欲しかったクルマが輸入車だった。
それだけのことじゃねーの？

>>753
それなら左はもちろん選択肢に入るよな？　左ハンドルの車なんだから左は当然の選択肢。
左が嫌なら日本車にでも乗ればいい。日本にいるんだし、日本車も用意されてるから。
でもそんな日本車を選んでなくて、欧州車を選びながら右ってことは
右にしてまで、その欧州車が欲しいという結論になる。
「欲しい輸入車に左がなかった」は通用しない。だって、選ばない選択肢があるから。
でも右にしてるってことは、右にしてまで欲しい・乗りたいという結論で繋がる。
で、左は嫌だけど、怖いけどという結論を加えても間違った結果にもならない。

これ以上、何言うの？

>>753
オレさ営業で商用車使って移動するんだよね。だから毎日色んな車とすれ違う。
今日はじめて、意識して調査してみたけど、やっぱり欧州車に乗って左をきちんと選んでる女性は
まず見ない。　若い女性で半年に１回見るか見ないか。
ババに限っては、欧州車で左をい選んでいる人は１年に１回見るか見ないか。
毎日車に乗ってあちこち営業に回っている状況でもこれくらいの頻度。

反対にニイやん、ジジなら欧州車で左をちゃんと選んでいる人は
まあまあ見る。これはちゃんと意識して調査はしてないが
ニイやんのほうが左が多いかな。

ID:fBECUFOj0をおちょくったら面白い反応しそうだな

場所はどこ、イニシャルでいいよ
自分の調査に確固たるものがあればがあったら○○県××市周辺ぐらいは発表できそうだが

ちょっと間違えてたI

D:fBECUFOj0をおちょくったら面白い反応しそうだな

場所はどこ、イニシャルでいいよ
自分の調査に確固たるものがあったら○○県××市周辺ぐらいは発表できそうだが

メーカーが左側通行の国のために右ハンドル車を用意してくれているのに
わざわざ使い勝手の悪い左ハンドル車を選ぶ理由が見当たらないだけ。

結局見栄なんだよ
上司もVWは左ハンドルがないから云々言ってた

結局、ID:fBECUFOj0は
何に乗ってんの？

左が嫌なら、日本車に乗れって、頭おかしいな。

左のＭＴなんだけど

回りに逆らって
四肢を使って


外車運転してるなーって実感してますが？

>>754
お前さんの前提が、そもそも現代の日本では危うい

右にしてまで


という部分だけど
日本では欧州車も右がデフォルト
左が特殊なんだよ

あ、俺は2台とも左のMTだよ
妻は現行5尻の右AT

>>761
自分が楽しんで乗ってる分には良いんじゃね？

>>754
何で欧州車を選ぶとか日本車が用意されてるとか無茶苦茶な括りで話してるんだ
ポルシェみたいな車はポルシェにしかないしBMWみたいな車はBMWにしかないだろ
3尻がC5やマークXで代替出来ると思ってるのか？

>>755
男は見栄を気にするからじゃねーか？
お前みたいに、外車は左ハンドルじゃないとダメって男が左ハンドルに乗るんだろw
女からしたらハンドルの左右なんてどうでもいいでしょ？w
外車いいなぁ右ハンあるなら右ハンドルでいいやってなるでしょ
左ハンドル云々喚いてる奴は見栄っぱりの時代錯誤甚だしおっさんって事になるなw

あ、松山ヤスまんまじゃん!!wwwwwww

>>754
そもそもお前のその車選びがおかしくねー？普通欲しい車あったら
日本車か外車→外車なら右ハンドルか左ハンドル（見栄とか興味ない人は右ハン選択）
の順なのにお前は最初に
左ハンドルか右ハンドル→右ハンドル欲しいなら日本車乗れor左ハンドルなら外車乗っていいよ
って感じじゃんバカかよ

そんなに真っ赤になって騒ぐなよＷ

涙ふけよ、





外車右

本場の独車を運転したいなら左。
右はあくまで日本仕様だから確かに運転しやすいが、本来の独車ではない。
食い物で例えるなら甘口インドカレー食べるようなもん。それで「俺は本場を知ってるぜ」ってのが右ハンなんだよね。実に滑稽である。

今どき、右か左かで乗り味が変わるような車はポンコツ。

昔は、ハンドル位置変えるとブレーキのラインが変わるから、
フィーリングが変わるとか言ってた奴居るけど、そんなの素人に分かるレベルじゃないし、ほとんど気分的な物。

大切なパートナーを車道側に乗り降りさせるような人は、
左ハン選べばいい。

松山ヤスへのレスは全て
「哀れなポンコツ（不動車）オーナー松山ヤスは精神科へ行け」
でいい
キチガイの主張に正論を返してもキチガイ理論しか戻ってこない

>>769
＞フィーリングが変わるとか言ってた奴居るけど、そんなの素人に分かるレベルじゃないし、ほとんど気分的な物

こういうレスはキチガイの大好物
「俺は違いが分かる（ｷﾘｯ」「お前らわからないの？」「下手くそ」
こんな言葉を吐き放題だから

>>768
つか左ハンドルでも日本に輸出してるのは仕様が左通行用なんで、本場使用が乗りたきゃ移住ｗ

これ常識ｗ

>>746
ニイやん確率　４％
ネエやん確率　４％
ジジ確率　２５％
ババ確率　７５％

なあ合計１０８％になるんだが百分率の出し方知らんほど馬鹿で営業が勤まるのか？
更に俺なら死んじゃうほど、恥ずかしい間違いは

>>745
24台中
１　クライスラー　ネエやん
20　ＢＭ　左　ニイやん

の各一人づつの場合、５％になるんだぞｗ　
お前は、１００÷２４が４なのか？小学校3年生で出来る計算も出来ないのか？

左確率　８％
右確率　９２％

４　ＢＭ　左　オジさん
９　ベンツ　左　オジさん
20　ＢＭ　左　ニイやん

24人中3人が左ハンで８％ってどんな計算式で出したのか言って見ろｗ

自称講師で馬鹿の松山ヤスも酷いが、小学校の算数すら出来ない馬鹿が左ハンが好き！

これだけはガチだなｗ

>>758
それならなお更日本車選べよってなるだろ。
ここは日本で日本車が用意されてるから。

>>759
>結局見栄なんだよ上司もVWは左ハンドルがないから云々言ってた
↑↑
なら選ばなければよかったよね。でも右にしてるってことは
右にしてでも乗りたかったということで、見栄ってことは確定だな。
左はなかったといって右を選ぶやつに、左が仮にあったからといって左を選ぶやつなんていない。

>>768
同意。

>>769
>フィーリングが変わるとか言ってた奴居るけど、そんなの素人に分かるレベルじゃないし、
↑↑
裏を返せば、右を選ぶ人は素人ということになるね。

ば〜か

>>765
>女からしたらハンドルの左右なんてどうでもいいでしょ？w
>外車いいなぁ右ハンあるなら右ハンドルでいいやってなるでしょ

おい大丈夫か？どんどん右ハンドル乗りは墓穴を掘ってるんだが。
そういうってことは、ここのスレの右ハン欧州車乗りも
「女レベル」ってことなんだが。

>>776
もう右ハン乗りは中傷で返すのが精一杯って感じだな

>>778
>>773
松山ヤスといい昨日の調べてきました君と言い、左ハン信奉者って馬鹿しかいないのか？

>>779
一連の流れを見る限り
右ハン信者のほうが障害そのものがあるように思うんだが・・
障害は障害でも、頭の障害ね。
だって、散々言われてきたのに、まだ>>758みたいなことを言ってるし
>>775>>777でも返したように右ハン乗りは自分で墓穴も掘ってるしさ。

>>775
で、フィーリングに拘るなら、メッシュホースに交換して、オイルも変えて
パッドも変えるｗ
まあ、318１１isの車検すら取れない貧乏人には、出来ない発想だよなｗ

>>780
いや？
普通に左側通行なら、右ハン、右側通行なら左ハンｗ

物凄く当たり前の事を言ってるけど？


なんでドイツ車やイタリア車が本国で左ハンなのか知らないの？
右側通行の国だからなんだよｗ

で、馬鹿は本国仕様が〜って言うけど、左ハンでも日本仕様に変ってるから
本国仕様に拘るなら、ドイツでもイタリアでも行けって話で終わりなのｗ


まさかハンドル位置以外は本国と同仕様だと思ってたりしないだろうなｗ

>>781
なんか顔真っ赤にしてタイプしてるのが想像できるな・・
理由は書かなくても自分でわかるよな？

>>782
だからさ、右側通行なら左ハン。左側通行なら右ハンだろ？
そこまで言うなら日本車選べよ。ここ、日本なんだし。
便利で、道路事情に合わせて欧州車でも右選んでんだろ？
そんな利便性は日本車にはハナっからあるって言ってんの。

だからさ、右にしてまで欧州車に乗りたいんだろ？
>>765と同じじゃん。返答もさっき返した>>777で同じ。

>>783
別に？近所でトヨタ・アウディって有るんだし普通にこれ下さいって買うもんだろｗ

所詮車なんだからｗ

貧乏人には輸入車って特別なモンなのか？　
右にしてまで？普通にディラーで売ってるじゃんｗ
本国使用とは左ハンでも違うなんて当り魔の事すら理解出来ないで
本国が〜って正に馬鹿だぞｗ

で左ハンのりが馬鹿ｗってのは同意してくれるんだろ？

ID:fBECUFOj0 が100分率の出来ない馬鹿で、松山ヤスも馬鹿って証明済みなんだからｗ

顔のいいオンナにも、そうでない子にも、左は刺さるよ。
何人か乗せれば分かる。
若いほど効くな。

>>784
当たり魔ってなんだよ(笑)
日本語もまともに書けないんだね。

>>785
お前、酷い奴だなｗ
20年オチE36 318左ハンで車検切れの不動車オーナーの
松山ヤスの前で同じ事言えるのかよw

>>784
＞貧乏人には輸入車って特別なモンなのか？

その通り
普通の人ってのは日本車外車区別せずに
気 に 入 っ た 車 に 乗 っ て る だ け
なのに
あまりに外車を神格化しすぎてしまっておかしな言動に走ってる
頭おかしいよね

>>745-746
調査乙

まあ細かい数字のことは不問にして結果を見て気づいた事がひとつ。
確かに年配男性や年配女性が多いということもあるだろうが
若い男性に右が一人もいなかったこと。
そして若い女性に右で一人。左は皆無。

商用で出回っているなら一人ぐらい若い男性で右乗りがいてもよさそうなのにいなかった・・
これは推測の域を脱しないけど、若い男性であれば欧州車に乗りたければ、どこの国でもそのまま左という考えがあるのかもね。
また左じゃないなら日本にいることだし日本車で。右にしてまで欧州車は遠慮するって考えなのかもね。
年配女性の欧州車右の数が半端ない結果をみると、欧州車に乗りたい気持ちがあって腕にも自信がなければ右という考えでも
まあ間違ってはないのかも知れない。
なんで腕が関係あるのって思う人も出るだろうけど、年配女性の右が圧倒的人数という時点で
そういう結果でも間違ってないと思う。

>>786
誤字は判っても100分率は判らないのが、左ハン信奉者ｗ

>>781>>784
ID:ZRBMg+OH0
なんか顔真っ赤にしてタイプしてるのがわかるな・・

さっきからタイプミスが酷い。

>>789
普通にただの妄想じゃんｗ

>>791
でタイプミスと誤字は指摘できても100分率は指摘できないってのが左ハン信奉者の限界だよなｗ

>>784
ディラー×
ディーラー○

本国使用×
本国仕様○

当り魔（当たり魔）×
当り前（当たり前）○

>>787
今調べたけど、36の318には左ハンは導入されてないね。
あるのは右のＡＴだけだね。

更に言えば左ハン信者は必要条件と十分条件の違いも分からない

>>791
そー言えば、自称予備校講師の松山ヤスも100分率が出来なくて指摘されると
逆ギレして話を反らしに掛かったよなｗ

やっぱりお前が、松山ヤスだなｗ

それで、ギター売って、車検代は稼げたのか？

ID:F5XEd0pR0ってこいつなの？

http://www.2shared.com/photo/bDN9BkLM/yasu_1.html

http://www.2shared.com/photo/4zN4z6dM/yasu_2.html

http://www.2shared.com/photo/RaarJaQi/yasu_3.html

>>792
「推測の域を脱しない」と書いているのでは？
でも右の年配女性が圧倒的で、>>745を見ると
「年配の女性が欧州車に乗って、右である確率」は100％だよね。
これはどう説明する？

年配女性であって欧州車に乗りたい気持ちが強ければ強いほど
右である確率が高まる

これは結果的に言えるんじゃないの？

それと、年齢を重ねれば体力的にも技術的にも若いときのようにいかない
だから欧州車に乗りたいけど左のままじゃ無理ということで右を選んでいることも
間違った判断じゃないのでは？　じゃないと一人二人くらい、年配女性で左がいるだろう。

>>793
またググれない馬鹿かよｗ

Ｅ３６は左ハンクーペと「教習所用セダン（右ハン）」はＭＴが輸入されてるよｗ

エアロ付けたＭ３モドキが当時沢山居ただろｗ知らないのかよｗ

教習所の車は助手席の補助ペダルをつけていたりと一般車扱いではないよ。
左ハンクーペならisで318とは全く違うよ。

>>797
普通に、使い勝手でお金関係なく選べば右って事じゃんｗ

若い時に左で年食って右に変えるって言うなら、左は欠陥があると自分で言ってるのと同じだぞｗ

>>799
isは同じ318だけど？Ｅ36のコンパクトなら、シャーシがE30と同じなんでルックスは似ていても別物だけどねｗ

で318isは当時のＭ３モドキ作るのに格好だった、左ハンＭＴで最後はＭエアロ標準装備だからｗ

>>800
だから　そこまで利便性を考えているなら
ここは日本で日本車が用意されてるんだから日本車選べばはやいでしょって書いてるの。

>>802
その考えは短絡思考だっていうの
馬鹿じゃないの？
あ、違った、断言できる馬鹿だったね

＞isは同じ318だけど？

318でもエンジンも全く違うらしいよ。この時点で全く別の車。318と318isじゃレベルが違うよ。
調べたら、isは左に限って別物で右やただの318は論外って感じになるのかな。
この当時のＭ３はisよりも評判悪いらしい。サーキットでもコーナーでisに抜かれるとか。
isの出来に近いのがその前の30のＭ３だってさ。
isはクーペで318はセダン。使われているものが全く違うだろ。セダンとクーペじゃ。

＞ここは日本で日本車が用意されてるんだから日本車選べばはやい

もしかして遠くまで行かなきゃ外車のディーラーが無いようなクソ田舎に住んでんのかな

>>803>>805
だから欧州車の右に利便性を求めてるんだろ？
ならここは日本だし日本国民のために日本車が用意されてるんだから
日本車を選べば、欧州車を右で選ばなくても、日本車自体に
その利便性はあるんだし、日本車選べば早い話でしょ　って書いてるの。

>>806
やはり短絡思考

>>806
金が十分あって、近親者に外車のディーラー等に勤めている（又は経営している）人がいれば
その人から車を買うのが最も利便性が高いんだけどね
一例をあげてみたが、利便性は人によって変わってくるんだよ
おわかり？
短絡思考のお馬鹿さんにはわかんないかｗ

>>804
ウンウン４気筒の中では140馬力と4気筒のセダンよりはパワフルだねｗ
でもね、ＢＭＷと言えば直６なんだよｗ

わかる？直6の一番下が320の150馬力で325なら190馬力なのｗ


同時期のスカイラインで言えばＧＴＲを別にしても２Ｌ、２，５ＬのＮＡとターボがあるのに
１、８Ｌの4気筒エンジン積んでるようなモンなんだｗ

318で言えば・・・・・Ｅ３６の中で比べろよｗ

>>806
ウチから一番近いのがトヨタ、次がアウディ、十分便利ですｗ

徒歩7分くらいだしｗ

>>806
つか利便性って左ハンドルって時点で欠如するじゃんｗ
ホント松山は馬鹿だなｗ


例えばだ、コレがポルシェの73ＲＳが欲しい！って言うなら左ハンもアリなの
ハンドル買うんじゃなく、車を買うって理解が出来てないのが自称予備校講師の
限界なんだよなｗ

ほら、拳の写真もさっさとブログに上げろよｗ

ＢＭＷと言えば直６なんて言ってる人は、
何年前の車乗ってんの？

シルキー６とか言うんじゃないだろうな。

>>806
何言ってんだ
右ハンドルを選ぶ理由が利便性なら
日本車だろうが外車だろうが右ハンドルなら条件は同じじゃねーか
ボルボの代わりにマツダを買えか？
ルノーの代わりに日産を買えか？
MINIの唯一性に代われる日本車が有るなら言ってみろよ

利便性も価値観も人それぞれ
その時その時の環境によって選ぶ車は変わる
同じ人であっても同じ車を選び続ける事は無い
誰もが当たり前にしてる事なのに
左ハン信者にはそれができないらしい
どう考えても脳（或いは精神）に欠陥がある

病院行け

>>812
アウディのＡ６だけど？
3年間の車だよｗ

今の、じゃなく当時のＢＭは直6なのｗ
20年前の車なんだから当時の評価で言うのが当たり前だろｗ

>>814
ﾑﾘﾀﾞﾖﾅ
　 ∧＿/ ∧＿∧∧＿∧ ﾑﾘﾀﾞﾛ
　（　・∀（　　　　） ∀・　）
　（ つ　（　　　　つ　 ⊂ ）
　（ ＿）（⌒）（⌒）_（＿）ﾉ 　　↓匙投げた
　　　　　　　　　　　　　　　　　q
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ ﾎﾟｨ
　　　　　　　　　　　　 　　∧◎∧　 　　
　　　　　　　　　　　　　　（# ｀ハ´）∩　こりゃ無理直らないｱﾙ！　
　　　　　　　　　　　　　⊂　　<Ｖ> ノ彡
　　　　　　　　　　　　　　と＿_）__） 　　　　 ; 〃 ∧＿∧ ; 欧州車なら左ハンだﾆﾀﾞ…
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ; o/⌒<||i｀Д´> ; 　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ; ﾑ＿）__つノつ ;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>812
別に今の話してるわけじゃないぞ
20年前のBMWで左ハンドルって事だけが自慢のアホをおちょくってるだけだから

右ハンなら日本車に乗れの人
カサカサブログに逃げ込んだみたい

>>818
流石ゴキブリ松山ｗ

自作自演に戻るのかｗ

「右ハンなら日本車に乗れ」

壊れた蓄音機だよなぁ
思考のできる人間の言葉じゃないよ
1回2回なら言う事もあるかもしれないが、何十回何百回と繰り返すような言葉じゃない
にも関わらず同じ言葉の繰り返し
そしてここで言い返せなくなるとブログで同じ言葉を繰り返す
人間やめればいいのに
ブログのタイトルを、僕は壊れた蓄音機に替えれば許してあげてもいいけどね

カサカサゴキブリ戦隊。スズキ・イチローチってブログ見たけど。

あれが松山ヤス？

馬鹿「アメリカ人は左ハンドルの日本車に乗るな」

日本車メーカーは倒産した

なぁ、ウインカーレバーの位置だけどさ、右ハンドルで右ウインカーレバーは
日本だけじゃないんだぜ。東南アジアやオセアニアで売られてる韓国車やアメ車やオーストラリア車
とかの右ハンドルだったら右にウインカーレバーが付いてるんだぜ(例:タイ製のフォード・フォーカス)。
しかも右ハンドルだったら右ウインカーレバーはISO準拠という。

これマメな。

３７歳無職でも女子高生とつき合えるのに、お前らときたらこんなところでＷ

>>824
それ逆w
37歳無職なら逮捕されても困らんからJK相手に出来るw
真っ当な生活してればそんなリスクは犯さないw
松山ヤスの妄想と同レベルだぞw

Ｗ

右ハンがいいならレスサス()乗ってろ

レスサス(´・ω・`)?

＞右ハンドルを選ぶ理由が利便性なら
＞日本車だろうが外車だろうが右ハンドルなら条件は同じじゃねーか

だから利便性を選ぶ理由であれば
日本車を蹴る必要はどこにもないってことなんだけど。
本来左ハンドルの欧州車を、日本車を蹴って右にしてまで選ぶ意味もないってこと。

>>829
お前間違いなく脳の機能障害だよ
脳の腐ってる部分切り取ってもらいな

>>830
負け犬の遠吠えはいいから
なんで同じ利便性なら、はなっから日本人のために用意されている日本車を蹴っているのか
教えてくれよｗｗｗｗ

ここは日本で日本車が日本人のためにメーカーがつくってくれて
用意してくれてるんだよ？なら日本車選ぶだろ？？

欧州車で右が用意されてるんだから選ぶ
とか言ってるくせに、日本車選んでなかったら可笑しい話だよなｗｗ