【TOYOTA】トヨタ アベンシス Part24【AVENSIS】

>>935
アドバイスありがとうございます。　そうしたいのは山々なんですが・・・
特に不満はないんですが　あの態度がね・・・
相談しても　鼻で笑ってる様な態度で　本当にむかつきます（笑）
自分が若いから　舐められてるんでしょうね

親が元ネッツマンだけど
店を変えるのは別に問題ないよ
（同じ地域なら本社は同じなので）
ただ元オートと元ビスタでは別なのでそこだけ確認して
あとは担当が別店舗に異動になるのを待つか･･･

>>938
訳有って系列店で見て貰った事有るがダメダメだったぞ(笑

自分は前の車の時、トヨタカローラ店でトラブルがあり（なんと車検で１ヶ月
車を返してもらえなかった上、「今どこにあるか分からない」と言われた）
さすがにブチ切れて文句言ってやった。手に負えなかったのか手が足りなかったのか、
別の支店にまわされていたようだった。結局それ以降、そこに出すのは我慢できなくて
○○トヨタに持っていくようになった。３ヶ月前にアベンシスを買ったけど、
上記の○○トヨタとはまた別の支店で買った。たまたま立ち寄った支店だったけど、
対応とか最高に良かったので気に入って。

相性とか重要だと思う。今のところは接客も腰が低いし、来店が分かると
雨の日は傘をもって走ってきてくれる。帰るときは車が見えなくなるまで
見送ってくれるよ。

同じ系列でも支店が違うだけで雰囲気とか全然違うね。

>>934
系列会社でなくても、サービスの移管は出来るとおもいますよ。
上の人も言ってましたが、新車でしかも買ったばかりなら、担当を変えてもらった方が得策の様な気がしますね。
常に担当が対応する訳でもないですし、営業は店に居ない事が多いですから、あまり気にせずに。

サービスなんて何処でも出来るがオマケが違うんだよ
分かってないね

やっぱり自分のところで新車を買ってくれた人と他から流れてきた人
だけの人では違うのかもね。その点を考えると安易にディーラーを変えるより担当かえて
貰ったほうがいいかもね。

オマケって具体的にどういうものなのかな？新車購入のときだけじゃないの？
うちのお世話になってるディーラーは対応、言葉遣い、接客等最高に良いけど、
オプション注文しても値引き一切なしだよ。
（ちなみに新車購入の時は車両本体１割引き＋αだった）ネット上で他の人が
オプションは定価の何割引きだったと書いてるのをみて正直驚いた。
でも世の中持ちつ持たれつだから、オプションが定価でもその他のサービスが
よければ、特に不満はない。

アベンシスが珍しいのか駐車場にとめてたら周りがガラガラなのにわざわざ近くに
やってきて車の周りを（車で）一周された。しかも最近２回。さすがに恥ずかしかった。
そんな事する位なら話しかけてくれればいいのにと思う。

先日ディーラーに行ったら「レア車だからいいですね」と言われた。
レア車（マイナー車）狙いで選んだわけじゃないので言われて驚いた。
確かにここ（東北の田舎）じゃ少ないし、地元じゃおそらく自分一台だけだけど....。
みんなも結構ジロジロ見られて恥ずかしい経験とかしてるのかな？

最近はあんま言われないけど
先代Qiで出かけると
「どこの国の車ですか？」
って聞きに来る人は結構いたな
フロントがネッツマークだから余計にトヨタ車に見えないみたい

>>944
スーパーの駐車場で、おじさんに
「カムリのワゴン出たの？」って
聞かれたことはある。

>>945

944です。
自分は現行型後期乗りですが、先代アベンシスはあこがれの車です。先代を
新車で買えたならきっとそっちを選んでいたと思います。
フロントデザインも品格があって好きです。
運転していてすれちがうと「おおっ！！」って目を奪われてしまいます。
日本車ばなれしたデザインなので「どこの国の車？」って聞かれるのも分かりますね。

>>947

944です。
カムリのワゴンかぁ、確かに雰囲気が似てない事もないですね。
自分はカルディナ乗りとすれ違うと結構ジロジロ見られますね。
車の周りを本当に一周回られたのが２回、最初は遠くにとめてたのに
うちのアベンシスを見るなりさりげなく近づいてきて横付けし、観察して
行った車もいました。

自分が荷物の出し入れをしていると近づいてきて、出し入れが終わって
ドアを閉める（おろす）とエンブレムで車種確認してはなれていった人もいました。
先代程日本車離れしたデザインとは思いませんが、やっぱり見たことない車だな、って
思われるんだと....。ちなみにうちのはシルバーLiです。

あっ、番号間違えました。
上記書き込みは>>946あてです。
失礼しました。

当方 現行後期乗りですけど、先代のセダンも非常に興味をもっています。

奥ゆかしき姿の中に異国の洗練された風格に刺激を受けています。

ジロジロ見られるのが快感でこの車買いました。
ってのは冗談だが、本当に見られるねw

>>945
ネッツマーク好きなんだけどネットでは不評らしいね
この車は前後ネッツマークでもいいと思う

じろじろ見られる、って歩行者から？
1回もそんな覚えはないわ。

結局、エアウェイブ買ったんだ？と言われた時はちょっとイラッとしたw

自分もアベ買う前に、販売店に実車がないので、街でアベが駐車しているのを見つけた時にＵターンして見させてもらったことあります。
さすがに降りてみると、車盗とかと思われるので、そこまではしませんでしたが。
４ヵ月経ちましたが、大きさの割に運転は楽ですね。

>>955
早く死ねば良いのにwww

>>869
俺は車名のエンブレムを剥がしてあるってのもあるかもしれないけど所々でオッサンらにこの車は何なの？って声かけられるね。
展示車もあんまり置いてないしわかんないんだろうね。

逆にちょっと車知ってるみたいな人からはフィールダーと言われるw
またそれが心地良いんだけどね。

>>955
気色悪い

>>955
そうかぁ〜、購入を視野に入れた上で見る人もいるんだね。
自分はアベンシス買う時に展示車見せて欲しいって頼んだんだけど、ないって
いわれてがっかりしたよ。でも営業マンが「ちょうどあと１０日位で納車になる
車が入ってくる予定だから、良かったら見にいらっしゃいますか？」って言ってくれた。
で、それから２週間位して電話があった。
少しはなれた場所から見せてくれたよ。その時の車は黒のXiだった。それで自分は購入を決めた。
だから自分の車がディーラーでコーティングとかして
貰って納車待ちの間、その営業マンに「うちの車で良かったら希望者がいれば見せてあげて」と
伝えたよ。

　先日、ディーラーに「あれから売れました？」って聞いたら首振ってた(笑)。
でもカタログもらっていく人は多いらしいよ、かっこいいって言って。でも
展示車ひとつないと購入を決断するのは難しいかもね。



>>957
自分はフィールダーって言われるとちょっとムッとくるよ。
先日、ディーラーとの世間話の中で「アベンシスがフィールダーと似てると言われるのがちょっと・・・」とぼやくと
「気にしないでください。アベンシスが格下のカローラを真似ることなんてありえません。
真似るのは格下のすることです」って言ってたぞ(笑)。ちょっとピントのずれた返答では
有ったんだけど、悪い気はしなかった(笑)。

エンブレム剥がしてるの？
アベンシスのエンブレムってちいさくて控えめだなぁと思う。
でもヨーロッパで英語がネイティブな人達相手に売るんだから
エンブレムをでかくする必要もないんだと思う。みんな普通に読み取れるはずだからね。

都会は実車あるからいいけど、自分の住む地方じゃ、県内に１台も試乗車や展示車なくても不思議じゃないよ。
複数の販売店で取り扱っているのにどこも置いてない。
そんな車に興味をもったのがいけないのかもしれんが、自動車に乗り始めて９台目になるけど、
久しぶりにいい車に出会えました。

>>960
さっさと死ねや田舎者！

暴れてるのは一昨年ぐらいにアコードと比べたとか言って
嘘がばれて赤っ恥書いたバカか？

自分は東京お台場のメガウェブで試乗して即契約したんですけど、ホントイイ車ですね！
乗る度に新鮮さを感じこの車の良さを実感しています。

スバルレヴォーグの展示をデパートの広場でやってたんだが
内装は安部さんの方がよさげだった

この価格帯なら、内装でアベに勝るものなし

高速域での走行安定性と高速走行時の制動性能は素晴らしいですね！

特に高速走行時は風に煽られやすいですけど、全高が低めに設定されている（レヴォーグよりも低い）ので
路面との接地感があるのは安心できますね。

この安定感を体感できる速度域は140km〜位だと思います。

高速域の走行安定性と制動性能は他の欧州車と比べると普通じゃね？
シートも普通かな


でも、車両価格が安いし
故障しても部品代や工賃が安い

ディーラーも沢山あるし

安倍最高

同じ価格帯の国産トヨタよりマシって程度で
そこまで絶賛するほど、路面との接地感はねーよ。

アテンザ乗りと一緒で、エセ欧州車の崇拝っぷりは異常だなｗ

>>969
お前死ぬっきゃないぞ！

>>968
死んだら最高だぞ！ﾌﾟｯﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ！

安倍最高

>>967
俺も同価格帯の国産車との大きな違いは感じないなあ
同価格帯の欧州車（日本の値段ね）と比べると豪華に感じる
けど、足回りの味付けはやっぱり国産車的だと思う

俺はドイツ車の故障に懲りた口なので、アベンシスで大満足なんだけどね

時代に逆行かもしれんが、2.4Lエンジンだったら、アベもさらにいいかも。

>>974
2.5のARならまだしも、今更AZとかねーよw
ZRの方が出来がいいと思うけどなぁ

それよりトランスミッションを5あるいは6ATにしてほしかった
CVTよりトルコンの方が上質に感じるなあ

>>974
2.4は有名な糞エンジンだぞ(爆

>>973
俺も欧州車の故障で懲りてアベンシスにしたわw

まあ金が有るなら欧州車は良いよ

Qiの2.4エンジンはリコールされた
台数が少なかったから個別対応だったけど
メカニックがﾋｰｺﾗ言いながら腰上まで分解してたよ
5ATは3速までが若干変なんだよね
トルクがあるのにシフトアップしないとか

>>977
あと時間もな
故障するといちいちディーラーに電話したり、予約とったりで面倒なんだよな

>>976
中国製のピストンリング使ったやつは酷いね。
リコールこそなってないが、オイルがどんどん減少する症状で、
何度か様子見して、最後はエンジンのピストン交換を無償でやってくれる。
2.4エンジン積んでる車種は、相当な台数あるだろうね。
症状が出るまでに乗り換えて、気付かないことが多いだろうね。

マジか

>>980
2リッターエンジンでもなってるな
VOXYとかあの辺のエンジン
送迎車がオイル食いまくってるｗ

>>980
ハゲ死ね！

出たなー末尾wwwwww

プラグ交換したけど、けっこう汚れるねこの車、アイドリング不調も治ったわ

>>985
そりゃ死んでるよ(笑