【4B11】ランエボ]について語ろう 51【S-AWC】
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 12:39:47.87 ID:SwktHN7I0
ディーラーでアッパーのラジエターホース交換された方、幾らぐらいしま
したか?注意していたのですが散マンと言われました。下ならバンパー
外すのでまぁ仕方ないのかなとも思うのですが…
恐らく事故処理することになると。只今隣国からホース取り寄せ中です。
>>952 論破したいなら見積もりがあるという物的証拠を出す方が先だと思うが。
>>955 / ̄ ̄^ヽ / ̄ ̄^ヽ
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>>955 くっそワロタw
先に論破(笑)しようとしたお前が何故無知なのか説明するのが先だろうにw
>957
先に無知だと言い始めたのは
>>944だからお前の理論から言うとなぜ無知なのかを説明するのは
>>944が先だな。
口先だけではなく買い取ってもらったという客観的な証拠を頼むよ。
あとこちらとしてはそんな見積もりは存在しないから無い物は提示と説明は出来ないな。
打ち切りが正式に決まったせいか住人が荒れとる
>>954 UPホースR 1450
UPホースL 2800
クリップ 220×4個
キャップASSYも替えるなら 3550
すべて税別
これにクーラントと工賃
3万は高いと思う
ただ直して請求されてるみたいだから
明細を見ないとなんとも言えんかも
なくなる前に購入できて本当に良かった。
ブーンX4からの乗り換えなんだけど、もうこういう車はインプだけになっちゃうのかなー?
>>962 え?なにインプって。
今のWRX STIは旧型インプレッサで在庫販売だけだが、
次のWRXと名乗る車はレボーグセダンだよ
インプってもう在庫販売だけになってたんか
>>964 つーか、インプレッサが現行に移行した際に、WRXからインプレッサの看板すら外れてる。
>>965 正式名称からは外れてねーよ。
カタログ掲載及び店頭表示名はアプライドC型から「スバル WRX STI」に省略変更されたが正式車名は「スバル インプレッサ WRX STI」のまま。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 00:49:30.11 ID:1Rd3Qn4z0
そろそろ次スレよろ
↓
春休みだなぁ
ところで見積もりまだ?
>>970 重要なパーツなんだから中華ホースなんてやめておけ
新品のクリップが用意できれば庭の散水ホースを接続する程度の難易度だからご自身でしてみては?
>>978 でもこぼれたLLCが気にならないか?
自分の敷地でやるのは気が引けるし、外でやったら法的にアウトだろ
3万で済むんだったら汚れ仕事なんだからDにやらせれば?
>>977 また知ったかヤローかよ。
現行は2月で生産終了して在庫整理に入ってんだよ。
今は新型の日本仕様の発表待ちなんだよ。
アホか。
>>979 ホース分抜いて戻すなり、ついでに全交換すればいいじゃない
廃棄は吸水ポリマーに吸わせて燃えるごみで大丈夫だし
エボとインプ海苔ってお互いいがみ合ってるのが普通なのか?
他車海苔から見ると仲良く似たような車に乗ってるなと思うが
有り体に申し上げればインプ、スバル車なんて全く興味ないのよ
似て非なる車だしね
>>982 足車をインプに潰されてから嫌いになった。
それまではたいして気にしてなかったけど。
しかし、インプスレ覗いたがエボの話題は殆ど無いよ
新型スレでライトが似てると言われてる程度みたい
車各、値段も似たようなもんだからな
そういうのはないんだよ
インプレッサじゃなくてレボーグでしょ。
ランサーじゃなくてギャランだろと言われたのと同じ
次はギャランフォルティスエボリューションになるの?
インプスレにはガキが少ないんだろう。
ギャランVR-4の名で出たら買っちゃう
>991
ソレダ
前に伝えた通り、これで次期型への序章が整った訳だ
ランサーの型にとらわれず幅広い意味でね
次スレ行ってくる
無理だた
>>991 今のところギャランVR-4のグレードにあたるのが
ギャランフォルティスラリーアートだろ?
>>993 ロータリー見たいに開発中()でおわりそう。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 20:04:07.10 ID:b8UdwPqP0
キリがいいから]で終わるのか?
昔キリがいいから]まで出したいって
開発の人が答えてたのを何かで見た気がする
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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