【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.64【ATENZA】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
2012年11月20日に発売が開始された
マツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。
新型アクセラの話題はアクセラスレでお願いします。

◆関連リンク
公式
http://www.atenza.mazda.co.jp/

諸元表 http://www.atenza.mazda.co.jp/spec/pdf/atenza_specification.pdf

取扱説明書 http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/atenza/menu.html?atenza_201303.pdf

アテンザwiki http://wikiwiki.jp/atenza/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.63【ATENZA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387639472/
◆関連スレ
【新型】3代目アテンザ納車待ちスレ6【ATENZA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383566422/

荒らし/煽り/粘着はスルーで大人の対応を。
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 23:53:40.36 ID:UPB/atVc0
>1乙
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 00:16:47.73 ID:M0gigVbw0
a
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 00:22:00.72 ID:M0gigVbw0
お、規制解除されてた。>>1

年末実家まで往復1,200kmの旅を12月納車の新車でやってきたぜ。
MRCC + MT の組み合わせが最高すぎてもうw

MTだから6速固定にできてMRCCも115km/hまで設定できるからずーっと
アクセル、ブレーキ踏まずに走れる感じで超楽だったわ。

ギア比が絶妙だねこれ。
6速だと80km/hで1,500rpm、115km/hで2,000rpm。一番トルクが出る回転数
なので追い越し加速なんかもとても気持ちいい。
燃費走行は意識せず結構踏んだりいろいろやったが満タン法で20km/L出た。

NC1ロードスターもMTで持ってるんだけど、同じMTでも走らせ方は全然違う
からほんと面白いわ。
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 00:24:02.40 ID:mj3hdjk00
納車きたー!
明日からドライブするぜー!
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 00:27:35.21 ID:6hHbdp3a0
>>4
おつかれ!
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 00:42:54.06 ID:lXk1qWZn0
メッキのドアノブカバーってダサい?
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 00:53:27.45 ID:l6E6r1qWi
>>5
裏山いつ契約?俺は十二月上旬でまだ音沙汰なし。
早く乗り回したいぜ
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 00:54:37.97 ID:5KbLyWOl0
>>7
個人的には超絶ダサいと思う
アクリルバイザーに次ぐダサさ
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 01:01:17.02 ID:bq1Ky67c0
>>1乙です

琵琶湖から彦にゃんと共にさっき帰宅しました。2日行程で往復1480km
4-500kmくらいまでは疲れをほとんど感じなかったのは
アテンザの雄大な車格のなせるわざだと思った。
でもさすがにこの距離だとMRCCなしでは相当キツイ
後半はほとんど二人三脚状態でした

首都高の渋滞で2,3時間取られなければ京都あたりまで足を伸ばせたかなあとも思うけど
道中ポルシェとフェラーリの追いかけっこを追跡ウォッチングしたり
周りの車が皆140kmで爆走する夜の新東名に恐れおののいたりと
なかなか楽しい旅でした。休みが取れればまた行きたい
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 01:25:22.52 ID:VMNlOMXP0
>>10
乙。
東名渋滞酷かったね。

深夜の東名はホント飛ばすから慣れないと怖いよね。
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 02:18:44.30 ID:a3EEPf6L0
>>4
私も12月納車XD MTです。
いままで体験したクルーズコントロールはスピードを
一定に保つものだったので、MRCCが車間距離を一定に、
しかもMTで使えることに感動した。疲労感がぜんぜん違いました。

ただ、6速入れっぱなしだと、先行車が他の車線に移った時、
スピードによっては若干加速がもたつく時があり、5速にしたい
感じが時々ありましたが、どうでしたか?

その他RVMも含め、安全、快適なドライブでした。
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 02:31:58.50 ID:M0gigVbw0
>>12
お疲れ様ですー。ほんとMRCCとMTの組み合わせは最高ですよね。
もうこれなしの車で長距離は走れません。

>ただ、6速入れっぱなしだと、先行車が他の車線に移った時、
>スピードによっては若干加速がもたつく時があり、5速にしたい
>感じが時々ありましたが、どうでしたか?

80km/h 以下にならなければとくにもたつきは感じませんでしたね。

こちらは東北道だったので那須からかなり渋滞してましたが、そこでは
60km/h 以下まで落ちるので4, 5速に落として80km/h以上に復帰したら
また6速に入れて、という感じでした。

MRCCでない普通のクルコンだと、ギアを変えただけで解除されるけど、
MRCCはブレーキを踏まない限り基本的には解除されないのでその辺の
調整も楽ですね。
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 03:34:17.05 ID:L4tnUiMr0
「走れ!風は西から!!〜情熱クルマ企業の挑戦物語〜」(広島テレビ制作)
2014/1/4(土)13:30〜14:25 広島テレビ(広島)
2014/1/4(土)16:00〜16:55 BS日テレ 
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 04:31:42.65 ID:53F/4OFSO
XDとXDLパケのホイールの違いって塗装だけで足回りの構造は同じですよね?
XDにXDLパケのホイールはかせると微妙にサイズ合わなかったりするんですか?
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 04:47:55.27 ID:FCh7ao4O0
>>15
高輝度の塗装だけじゃないですか?
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 05:55:47.97 ID:GJWy1+pu0
6気筒4輪駆動の本当の意味でのフラッグシップマダー
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 07:38:21.42 ID:mi51lMuS0
16インチ 6.5J +48のホイールに、215/65のスタッドレスを合わせて買ったけど履けるよね?
お店の人にアテンザに履けるもので、一番安いやつを頼んだだけだから不安になってきた。
ちなみに、組み付けと交換は別のお店で予定している。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 07:47:54.45 ID:a3EEPf6L0
>>13
ありがとうございます。
今後も楽しんでいきましょう。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 11:54:57.79 ID:/hLJLf0f0
セダンとワゴンってフロントのバンパーやらフォグカバーって共用?
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 12:07:09.11 ID:VvDXSeaQ0
ユーノス500とか800に似てるよね
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 12:48:45.33 ID:frhpkIaY0
車の周りを除雪してたら、除雪スコップ(プラスチック製)でバンパーを傷つけてしまった。
MG3やってるけど、コンパウンドかなんかで消せないかな?
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 13:18:28.09 ID:/hLJLf0f0
>>22
MG3もMG5もいっしょだよ保証期間が違うだけ
コーティング液塗るだけのボッタクリだから気にせずに板金屋にもってけばいい
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 14:12:49.10 ID:1YJRJZ1t0
ディーラーでコーティングすんのは情弱
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 14:26:53.08 ID:7VUodgMd0
>>18
今そのサイズで履いてる。
腰砕け半端ないけど。。。
ピレリが悪いのか、扁平率が悪いのか。
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 14:28:07.33 ID:IROIpoa00
>>14
いい情報をありがとう
BS録画予約しておこう
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 14:34:23.22 ID:c4e/CTOn0
納車してすぐにエネオスでコーティングしてもらったけど、3万円ぐらい
安い方は1年、高い方(5万ぐらい)は3年の保障付きで、内装・ホイール込み
ガソリン入れに行く時たまに見てくれるよ。
他にもっと良いの有るかもしれんけど、お手軽だと思った。
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 15:19:45.52 ID:GAgCHrSmO
ディーラーなう 一年点検とグリルライト取り付け中

駐車場を見渡すと、レガシィターボワゴン ハリアー ここらは判る

セリカ? アクセラかな?
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 16:01:04.07 ID:ir5lJPGc0
今日25Lパケ白セダン契約してきた
新春プレゼントでダイソンの掃除機もらえるみたい
何気に嬉しいわ。ダイソン。
月末納車予定。
ナビ走行中操作解除したいけど簡単な方法ある?ケンウッドナビです。
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 16:07:00.29 ID:Tet3x3i40
BS日テレキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 16:19:41.06 ID:mi51lMuS0
>>25
おおー。同志よ。ありがと。
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 16:36:22.83 ID:yz48aDxr0
アクセラの宣伝番組みたいだね
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 17:10:45.99 ID:/hLJLf0f0
>>29
ダイソンの吸引力が変わらないってのを吸引力が強いと錯覚してるやついるけど
あれくっそ弱い吸引力でそれが変わらないって言ってるだけだからな
関係ないけどな
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 17:36:48.92 ID:/hLJLf0f0
ペチどりゃさんや
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 17:36:49.80 ID:frhpkIaY0
>>23
大雪かんででホイルハウスのチャックも取れかかってたんで、デーラー持ってったら一緒に直してもらった。
これからは除雪の時も気をつけないと。
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 17:39:59.21 ID:AxrmxWfe0
1200キロとか元気だな〜
20代じゃなきゃ無理だな
東京往復500キロが限界 一日250キロ走ってもいい加減いやになる
正月都内空いてるからまだ我慢出来るけど
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 17:45:42.29 ID:86RhPPy/0
正直、アテンザはXD以外のグレード買う価値ないだろwwwww
マジ買う奴は頭悪すぎwwwwあとXDのLパッケージも完全ボッタクリだからなwww
いらない装備付きすぎだろwwwwww
俺みたいに賢い奴はXDに欲しい装備付けるのが最良の選択なんだわwwww
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 17:52:17.41 ID:/hLJLf0f0
それ普通のジュリやん
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 18:06:47.84 ID:GAgCHrSmO
シグネチャーライト かっこいいじゃないですか

欠点は中から見えない事だな
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 18:37:11.83 ID:/hLJLf0f0
3rdやればええで
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 18:49:55.43 ID:NMjxQ7DR0
赤ワゴンとすれ違ったけどいい意味で目立つなあれは。
インパクトはたっかいわ。俺は色違うけど、赤欲しくなってしまう気持ちも分かる。
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 20:16:51.76 ID:53F/4OFSO
良いけど飽きそうで躊躇しちゃうんだよな。
CX5の赤なんてダークカラーの新型ハリアーと並ぶと色んな意味で軽すぎる。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 20:43:20.55 ID:bq1Ky67c0
今日カーグラフィック立ち読みしたら
2013カーグラフィックアワードでaudiA3に次いで2位になってた
ちなみに3位はレクサスIS
コスパならダントツ1位なんだけどなw
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:12:25.13 ID:i2E42NiX0
先程、海老名SAで一服後戻ってみたら横に白セダンが止まっていた。
俺25S白セダン、彼XDL白セダンだったけど30分位情報交換したよ。
こういう出会いもいいね。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:13:36.13 ID:auru709V0
ライト
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:33:25.95 ID:0ZeMfQCN0
アクセラが売れない理由がよくわかった
 
スバル レヴォーグ、初テスト…2種類のエンジンを試す[動画]
http://response.jp/article/2014/01/04/214130.html
    
売れないアクセラと違って、カッコイイし荷物も乗るしエンジンもいいし走りもいい
そりゃ誰でもブランドイメージのいいスバルのレヴォーグ買うわな

アクセラが売れない理由がよくわかった
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:44:55.32 ID:ou2w3uGr0
スバルのブランドイメージってそんなにいいの?
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:50:45.62 ID:RRO6lbpv0
>>47
アメリカで売れだしてから急上昇してるみたいね
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 22:09:31.53 ID:bq1Ky67c0
つーかここアテンザスレなんだが
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 22:17:29.06 ID:07i7xhdn0
でもアクセラやめてレヴォーグにするって奴多そう
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 22:25:02.87 ID:GAgCHrSmO
300キロを5時間掛けて到着
燃費は20キロ

外気温の差だな
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 22:41:29.16 ID:UkTI30f90
ひゃっはーwww

雄発表から今日のこの日を夢みて早1年半。遂に契約したったwww

馬鹿っぽいけど嬉しくてたまらないので許してチョンまげwww

ちなみに来週8日生産で今月末納車予定です。>>28さんニアミスしたかもです。

@本社お膝元
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 22:48:58.15 ID:cSB/eMZP0
カタログ読んだら「BOSE付きはエンジンサウンドを補強する音がスピーカーから出る」みたいな記述に気付いたんだけど、86なんかに取り付けられてるサウンドクリエーターみたいなものか?
持ってる人、どんなのか教えてもらえないだろうか。
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 22:54:41.62 ID:ocs7xVU+P
昨夜深夜遅く首都圏へ帰省から帰宅
前スレで
行きで平均燃費20.8キロと報告したものだが
燃費を意識して700キロ走行8割高速(東北道)で
2回のDPFに耐え抜いて平均燃費23.9キロを記録

やれば出るもんだなと思ったが結構気をつかったので
そんなに燃費意識しなくてもいいんじゃね?っていう結論に至ったw
グレードはXDMTワゴン
ちなみにDPF時(下道)に4速5速の間をガチャガチャやってると
一時的に瞬間燃費が17〜20キロに回復するので
燃費落ちが少なかったwまあ車に与える影響を考えてもうしないけど
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 23:13:04.62 ID:86RhPPy/0
正直、アテンザはXD以外のグレード買う価値ないだろwwwww
マジ買う奴は頭悪すぎwwwwあとXDのLパッケージも完全ボッタクリだからなwww
いらない装備付きすぎだろwwwwww
俺みたいに賢い奴はXDに欲しい装備付けるのが最良の選択なんだわwwww
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 23:25:04.63 ID:53F/4OFSO
>>47
少なくとも昔から日産よりは品質は良いと思う。
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 23:28:00.35 ID:guOlhGTb0
レボーグはアテンザがいるから、そうそう売れないと思うけどな。
レボーグ2.0はXD、1・6はゴルフヴァリアントを相当意識している筈。
MT&AWD&ディーゼルという次の球を持つアテンザのほうが、より選択の自由度が高いし。
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 23:30:32.07 ID:qOoD9/joi
白ワゴン乗りだが、今日始めて白セダンと遭遇
車線変えて追いついてきて、しばらく並走してた。
購入する時どの色にしようか悩みまくったけど、街中でどの色見てもそれぞれの良さがあるな。
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 23:34:59.28 ID:CTVmmm9v0
>>53
KenwoodのBOSE付
XDの低音ノイズが減る印象
でも無駄にドコスコいう時もあって正直微妙かな〜
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 23:38:28.25 ID:NMjxQ7DR0
>>57
スバリストはアテンザとは比べんだろ。スバル一択なんだよ奴らは。
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 23:38:45.30 ID:rxQvItkV0
>>57
オイオイ、アテンザワゴンの販売台数知ってて言ってるのかよ?
レガシイ後継のレヴォーグが、月600台チョットしか売れてないアテンザワゴンより売れないわけがないだろ?
 
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 00:29:22.38 ID:Zz9bgFus0
白はアテンザの中でも下位の色
高級感が最も無いと言っても過言じゃない。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 00:44:57.57 ID:Zz9bgFus0
但し買い取り価格は良いけどな。
黒、白>他の色>>赤 これ普遍。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 00:46:16.31 ID:R57EpnNV0
どの色がいいかなんて人の好みによって違うのになぜ貶さずにいられないのか理解できない
そんなに争いごとのタネを作りたいのか
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 01:23:13.78 ID:WhJS3wu+0
今日は600km走行して、赤白黒鮫紺の5色アテンザを見たよ。
全部かっこ良かったぜ。
低燃費チャレンジしたら平均燃費は24.2km/lだった(XDAT)
66630:2014/01/05(日) 02:45:38.98 ID:pOsK4QjE0
ありえん
6766:2014/01/05(日) 02:48:54.27 ID:D+Fiut4Z0
自分は20E SE 最終型ですがどんなに頑張っても16は超えない。
20超えなんてありえん
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 03:28:02.98 ID:wJBqWqGm0
>>67
今のアテンザにそんなグレードはないよ?
書き込むスレ間違えてるんじゃないの?
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 03:40:25.46 ID:2FKiI4PMO
アテンザと86で迷ってアテンザ買った方いませんか?
タイプの違う車ですが一応価格帯や、かっこいいスポーツ系MT車という共通点はあります。
以前は86に傾いていたのですがあまりに街でみかけるのが少し嫌になってきました。
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 03:51:37.26 ID:E3W63Tia0
>>59
なるほどありがとう。
オフにはできんモンなのかな
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 04:34:25.34 ID:+gVBVbmJ0
>>69
一時期候補にしていた時がありましたが
フィールダーの乗り換えでワゴンにこだわりがありアテンザワゴンにしました

86は街中で多数見かける割に中古も頭数が多く別に新車で買うこともないなと考えました
4月に中古でベースグレードを買ってサンデーレースなどで遊ぼうかと思ってますがw
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 04:44:54.37 ID:JeeLTdNXP
この車にマセラティのエンブレムつけてます
地方都市なのでマセラティもこれも全然走ってないので知らない人にはスゲー車だと思わせようという魂胆ですw
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 05:07:42.36 ID:sVAdhjTHP
>>67
スレチだが気持ちはわかる自分は25Sで頑張らなければ平均7だ
高速走ってようやく10超える程度
それから考えるとアテンザXDは化け物だよね
アクセラXDより燃費いいからねw
しかしアクセラXDはMTとATで燃費が2キロ近く違うのは不思議だね
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 08:01:33.69 ID:ilTTkK5m0
>>70
できる
ハンドルの下の方にスイッチがあって切り替え可能
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 09:08:52.81 ID:cdz9A2a/0
レボーグの、というかスバルの弱点は燃費だよなあ
XDを意識すれば2.0DITってことになるだろうけど
あっちの方が高馬力とはいえ燃費は13.2km/hでしかもハイオク
燃料費で計算するとXDのほぼ倍になっちゃう
エンジンの先進性で比較すれば、動力性能と燃費を兼ね備えたSKY-Dの
足元にも及ばないと思うわ

それで革シートもついてないトップグレードが356万って
いくら4WDでも割高な感じがするな
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 09:39:39.20 ID:gHzrQAzG0
皆さんはアテンザ買う時、比較対象車は何でしたか?
アコード、レガシイ、マークXとかが多いのかな。

スタイリングに惚れて、セダン ソウルレッド XD MTを契約しました。
振り返ってみれば、車買う時はいつも結果的にはスタイリングで選んでいます。
アテンザは久々に格好いいと思った日本車でした。
86のような2ドアクーペは好きですが、家族で乗るので候補にはなりませんでした。

比較検討した車は以下の如くです。
@レンジローバーイヴォーク
 欲しかったライムグリーンがカタログ落ちしてた。
 ボディイサイズの割にリアシートが狭かった。
AメルセデスCLA
 雑誌で見た時は格好良いように見えたが、実車の質感はこれでメルセデス?だった。
BVWゴルフZ
 価格帯がアテンザとかぶったので、試乗した。
 さすがに良い車だった。乗り味は高級車だっと思った。
 でも、欲しい車ではなかった。
CBMW320SE
 カタログにない廉価モデル。
 ナビ標準だから、アテンザとの価格差は縮まるかと思ったが、
 リアシートも狭いし、アテンザの方が好みだった。 
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 09:46:52.23 ID:z27dCz8Mi
>>72
釣りだろ?
本当だったら恥ずかしいぞ
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 09:58:55.47 ID:E6ASnWvL0
>>72
もの凄い恥ずかしい。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 10:11:18.90 ID:NnNQqGmM0
購入考えてて、試乗してみて
どうしてもアイドリングストップが嫌だったんですけど

これって毎回乗るたびにキャンセルスイッチ押すんじゃなくて
常時キャンセルしてるような状態ってできないんですかね?
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 10:13:58.24 ID:62XCEWez0
>>79
ブレーキペダル踏み込まなきゃいい
よっぽど下手糞じゃなきゃ意識しなくてもできるよ、できない奴は免許返納すべき。
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 10:39:24.78 ID:6wwUVjTK0
>>72
煽りナシで写真うpしてほしい
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 11:10:36.77 ID:E6ASnWvL0
>>79
免許返納房はほっておいて、ディーラーに聞いた方が良いよ。
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 11:14:54.45 ID:lww9BBmb0
>>57
オイオイ、アテンザワゴンの販売台数知ってて言ってるのかよ?
レガシイ後継のレヴォーグが、月600台チョットしか売れてないアテンザワゴンより売れないわけがないだろ?
 
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 11:15:06.19 ID:8qBBWM4gi
>>79
i-stop OFFの状態はイグニッションを切っても保持してるよ
試乗で試してみな
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 11:19:12.85 ID:lww9BBmb0
>>75
まぁレヴォーグもアテンザよりは売れるだろう
てかアテンザが売れなさすぎとも言えるが

売れ筋のHVがあるアクセラでさえ大して売れないんじゃ、マツダは日本市場じゃもう無理だな
  
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 11:21:05.92 ID:JeeLTdNXP
300万以上も出して買ったのになんでマツダのエンブレムつけて走らなきゃいけないんだよw
純正のままのほうが意味不w
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 11:31:19.17 ID:lww9BBmb0
まぁヴェゼルもレヴォーグもアクセラよりは売れるだろう
てかアクセラが売れなさすぎとも言えるが
 
売れ筋のHVがあっても大して売れないんじゃ、マツダは日本市場じゃもう無理だな
  
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 11:35:43.25 ID:62XCEWez0
>>86
たかだか300万400万で高い買い物した気になってんの?しかも未だにマツダ=安物とか昭和生まれの発想じゃねーかwww
貧乏臭すぎるし自身のコンプレックスをブランドで補う小物感半端ねぇわww
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 11:38:11.64 ID:cdz9A2a/0
無意味な煽りはスルーで
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 11:56:15.35 ID:1GLMLOFB0
>>86
アベンシスにレクサスのエンブレム付けて走るよりはマシかな
でも恥ずかしいからやめることをお勧めしとこう
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:11:26.56 ID:tKGkVfSh0
白セダン乗りだが、このエレガントなデザインに合うのは白か赤だと思った
遠くから見た時とか凄くかっこよく見える。駐車場に止めて離れる時なんか
何度も振り返ってしまう。
逆に合わない色は黒だと思う。エレガントなデザインが台無しになっているし
他の車に見えてしまう。濃青も論外。
後は普通かな。
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:19:03.14 ID:62XCEWez0
>>91
赤は同感だけど白だけは無いな
パッと見が営業車みたいだし、追加料金発生するくせに安っぽいじゃん。
他メーカーのパール系ホワイトと比べるとどうしても見劣りする
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:22:16.26 ID:S2EkzYKj0
まぁヴェゼルもレヴォーグもアクセラよりは売れるだろう
てかアクセラが売れなさすぎとも言えるが
 
売れ筋のHVがあっても大して売れないんじゃ、マツダは日本市場じゃもう無理だな
  
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:22:40.37 ID:wo82WQ0/P
>>90
アベンシス、ISで採用しなかった、電動パーキング採用してる所が美点。
アクセラと差を付ける為にも、MCでサイドの所を蓋して、電動パーキングとオートホールドを付ける頃合いが来てる様に感じる。
9579:2014/01/05(日) 12:24:20.52 ID:NnNQqGmM0
>>80 >>82 >>84

ありがとうございます。一応ディーラーに聞いたんですが
エンジン切ったら、次始動の時はi-stopがON状態に戻るのが仕様です
という回答で、
>>84のいうOFF状態にして再始動も試してみたのですが
やはりON状態になってしまったので

なんか裏技的な感じで強制OFFにできないかなと。
別車種で配線を弄って強制OFFみたいのは聞いたことあるんですけど
アテンザでは見つからなかったので
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:31:45.11 ID:wJBqWqGm0
>>95
俺はエンジンかけたらまずアイドリングストップをOFFにする癖が身についてしまった…
燃費とかどうでもいい派だから永久OFFにしたいけど出来なそう
ちなみに25S乗りです
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:32:11.77 ID:YwgA/EvS0
正直、アテンザはXD以外のグレード買う価値ないだろwwwww
マジ買う奴は頭悪すぎwwwwあとXDのLパッケージも完全ボッタクリだからなwww
いらない装備付きすぎだろwwwwww
俺みたいに賢い奴はXDに欲しい装備付けるのが最良の選択なんだわwwww
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:33:37.37 ID:0Yq0foUa0
ブレーキ軽く踏んでi-stopしないように調整するってよく見かけるけど
万が一急に追突された時とかにブレーキしっかり踏んでないと危険じゃないのかねと人事ながら心配になる
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:46:45.58 ID:tKGkVfSh0
白が営業車に見えるって人は、車を買う時は白は最初から購入対象に入らないって事?
街中でよくBMWの白、黒、銀を見るけど一番かっこよく見えるのは白だと思う
個人の主観だけどね。
平凡なデザインなら営業車に見える事もあるけど、BMWとかアテンザのデザインだと
どうみても営業車にはみえない
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:56:36.20 ID:S2EkzYKj0
まぁヴェゼルもレヴォーグもアクセラよりは売れるだろう
てかアクセラが売れなさすぎとも言えるが
 
売れ筋のHVがあっても大して売れないんじゃ、マツダは日本市場じゃもう無理だな
  
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:57:08.51 ID:62XCEWez0
>>99
同じ白でもBMのアルピンホワイトは質感良いけどマツダの白は安っぽいじゃん
クルマのボディ形状じゃなく塗装の違いがアテンザを営業車っぽくしてしまっている。
だからやっぱ真のアテンザ(笑)なら赤なんじゃないかな、まぁ最終的には個人の好みなんだし営業ホワイト買っても良いと思うよ。
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:58:55.51 ID:S2EkzYKj0
まぁレヴォーグもアテンザよりは売れるだろう
てかアテンザが売れなさすぎとも言えるが

売れ筋のHVがあるアクセラでさえ大して売れないんじゃ、マツダは日本市場じゃもう無理だな
  
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 13:02:37.74 ID:qkt2nN6+0
おれは2代目には2色もあった茶色系が好きなんだが、3代目にはないんだな
2代目の前期なんてシルバーに薄〜いピンク紫が混ざったのがあった

赤アテンザってこのぐらいのサイズの国産セダンにも影響与えてる?
ピンクのクラウンとか…
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 13:05:55.38 ID:gvi272zG0
>>98
しっかりブレーキ踏んでても軽く踏んでても
危険なほどがっつり来られたらあんまり意味ないような気がするけど
どうなの?
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 13:21:33.85 ID:fUT9p72b0
白かっこいいと思うけどな
俺も赤の次に白が格好良いと思うわ
アテンザみたいな営業車見たことねーよw
どんな会社だよw
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 13:26:30.84 ID:3OZ+qSqNP
俺は赤セダンだけど個人的に似合うと思うのはセダンなら赤、ワゴンなら白だな
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 13:29:48.41 ID:yj27ysIh0
寺の人は白と赤が売れてるって言ってたけどなぁ
どの色もカッコ良いし好みの問題だと思うけどねぇ
カッコ悪かったら売れないから白カッコ良いと思ってる人が多いんだと思うぞ
それに他の色けなすのは止めれ
持ってる人の気分を害するだけだから
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 13:31:04.83 ID:ZMSLof/o0
ターボで4WDで速くて実用性も高くてアイサイトも付いててアクセラXDより安いレヴォーグ
アクセラやめてレヴォーグにするって奴多そう
マジで

アクセラが売れない理由がよくわかった
 
スバル レヴォーグ、初テスト…2種類のエンジンを試す[動画]
http://response.jp/article/2014/01/04/214130.html
    
アクセラが売れない理由がよくわかった

ターボで4WDで速くて実用性も高くてアイサイトも付いててアクセラXDより安いレヴォーグ
アクセラやめてレヴォーグにするって奴多そう
マジで
    
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 13:37:10.93 ID:fUT9p72b0
俺の買った寺では白が一番人気でその後に赤、黒って感じらしい
最初は赤が売れてたけど最近は白が多いんだと
好みの問題とはいえ日本人らしさがよく出てると思うw
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 13:41:14.83 ID:cdz9A2a/0
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 13:41:48.59 ID:cdz9A2a/0
>>103
俺が思ったのは今度出るレクサスRCかな
イメージカラーの赤もそうだけど
横から見たフォルムはベースとなった新型ISよりむしろアテンザの方に似てるくらい
特にリアフェンダーから後ろはISの上半身に
アテンザの下半身くっつけたって言いたくなるくらい似てるわ
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 14:19:14.47 ID:U8z1EamY0
>>69

アテンザと86の5年後のリセールバリューはどうなんだろう。
アテンザの方が燃費が良くても、リセールでひっくりかえされて
結局は燃費の良さがパーになるのかな?
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 14:37:55.75 ID:YwgA/EvS0
正直、アテンザはXD以外のグレード買う価値ないだろwwwww
マジ買う奴は頭悪すぎwwwwあとXDのLパッケージも完全ボッタクリだからなwww
いらない装備付きすぎだろwwwwww
俺みたいに賢い奴はXDに欲しい装備付けるのが最良の選択なんだわwwww
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 14:45:15.60 ID:Zz9bgFus0
白喜んで買うのは日本人だけだからな。欧米じゃ不人気色。
白好きな奴って服のセンスとかも悪いよ。
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 14:45:33.49 ID:DG9MPwik0
>>112
比較する意味がわからん
ランニングコストとリセールの天秤の話をしたいんだろうが。
ランニングコスト=燃費とか思ってそうで馬鹿っぽい。
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 14:48:22.76 ID:LCmCE2y/0
走った時のコストだよ
タイヤとかガソリンだろ?
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 14:50:13.77 ID:Zz9bgFus0
同価格じゃないのに比較しようがないだろ。
ま、86も候補の一つだったけど想像以上に糞車だったな。
それならアルファのがよっぽど良いわ。
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 15:34:03.01 ID:wjIA6dgw0
リセール考えずに、欲しい車を買えばいいんじゃね?
86が良ければそれでいいし、GJがよければそれにすればいい。
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 16:44:18.78 ID:ZMSLof/o0
まぁヴェゼルもレヴォーグもアクセラよりは売れるだろう
てかアクセラが売れなさすぎとも言えるが
 
売れ筋のHVがあっても大して売れないんじゃ、マツダは日本市場じゃもう無理だな
  
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 16:55:40.07 ID:sf81BDwy0
あまり売れてない割にはよく伸びるね、このスレ。
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 17:46:37.39 ID:9kTsUNuuO
空売り追証で涙目のヒトがいますから
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 17:55:56.89 ID:cdz9A2a/0
>>120
マツダ関連スレには一部に熱狂的なファンがいるみたいだからな
まあスクリプトをファンと呼べるかは微妙だが



ところで俺は白セダン乗りだけど
俺も白が安っぽく見えたことがある。それはディーラーにずっと置いてあった試乗車
隣においてある赤や黒よりどうもぼやけて見えたのは
度重なる洗車でボディ表面の光沢が落ちたからではないかと
光沢って白が一番感じにくいからな

その辺を気をつけてれば、輪郭みたいな視覚的な印象がピシッと引締まって
白も十分満足いく美しさ・高級感だよ
そのうち洗車傷で光沢が落ちてきたら再コーティングして
犠牲皮膜を再生させればいつまでもピカピカ
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 18:47:34.17 ID:2FKiI4PMO
白って黒や赤よりは劣化に強くないですか?
ましてや発売して1年くらいで目に見てわかるほど劣化するとは思えませんが。
BMWやVWも少し前までは白があまり似合わないデザインでしたよね。
白って基本的にはどんなデザインにも合うと思うけど、真っ白に近い白って
デザインによっては安っぽく見えてしまうんですかね。
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 18:51:56.41 ID:PqNTKMpS0
>>123
>1年くらいで目に見てわかるほど劣化する
本当にそうなったら欠陥だよ。
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:10:35.55 ID:90nB9Emn0
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:15:31.46 ID:rA8XmjKL0
国産車にありがちなパールみたく黄ばんだ色は嫌いで、アテンザの、白は見て気に入ったので白にした。

デザインがよければ白も映えると思う。
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:18:46.88 ID:fUT9p72b0
黒より白の方が高級感あるように俺は見えたけどな
実際白の方が黒とかより売れてるわけだし安っぽいわけがない
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:23:43.90 ID:Zz9bgFus0
日本人はセンスの悪い奴のがマジョリティだから
売れてる=ダサイだからな
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:24:22.32 ID:fUT9p72b0
大多数の人が安っぽく見えないのならごく一部の人間の言うことを気にする必用はないだろw
赤だって葬式に行けないとかケチつけてた奴もいたしな
好きなのに乗れば良いのに
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:27:01.63 ID:UlHSPiFi0
カローラやウィングロードなら白が営業車に見えるのも分かるが、
アテンザクラスが営業車に見えるのはもはや病気
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:27:39.57 ID:fUT9p72b0
>>128
ここは日本なんだから別にいいだろw
気に入らなきゃあんたが乗らなきゃいいだけなのにw
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:31:15.08 ID:tdzEJemX0
でも度々アテンザ白はいまいち的なレスあるけど、黒はって声はない。
あっても汚れや傷が目立つとか他の車にも該当するレベル。
新型アテンザは白だと好みが結構分かれるのかもしれないね。
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:34:37.28 ID:sf81BDwy0
白は真夏の青空の下では最高。傷も目立ちにくいし。

ただ、デーラーの営業によると開発者としては鼓動デザインは、
濃い色のほうがボディラインの凹凸が目立つので、
そっちを選んでほしいとのこと。
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:37:52.53 ID:QIOnFOLs0
白はいまいちなんてレスそんなになかったような・・・
アテンザもアクセラも実車は白かっこよかったぞ
光が当たと赤は飛び抜けてかっこよかったけどさ
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:44:55.83 ID:h+J53asc0
黒ワゴン乗りだけど白ワゴンもいいと思った
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:53:58.73 ID:Zz9bgFus0
白ならまだ黒のがカッコいいわな
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:55:19.46 ID:W3Qdy91V0
新春ディーラー巡りの旅〜福袋を求めて〜に行ってきた。
ホンダ・ダイハツ・マツダ・カローラ・スバル。
来場者全員にプレゼントと書いてあるのに、言わないとくれないところもあるね。
言われなかったら儲けものとでも思っているのだろうか?
気の弱くて貰えない人もいるんじゃないかな。

みなさんは、ディーラーに限らず、来場者全員プレゼントなのにくれる様子がないときはどうしますか?
なんか言いにくい空気もありますよね(^_^;)
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:58:16.53 ID:+gVBVbmJ0
新年早々乞食自慢か
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 20:04:34.72 ID:OqGit8YD0
オプションのスカッフプレートかっこいいから付けたいんだけど
如何せん高過ぎるよなぁ
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 20:07:44.87 ID:QIOnFOLs0
白否定坊が必死で何か面白いな
自分の意見以外認めないとか子供かよwww
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 20:13:03.71 ID:gvi272zG0
>>137
素直に車なんかどうでもいいから福袋くれって言えばいいじゃん
その方が営業も相手する手間が省けていいだろ
店舗が負担してるわけでもないだろうから儲けもくそもないわな
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 20:14:54.15 ID:62XCEWez0
車屋の福袋ってクルマ入ってんの?
それならみっともなく乞食精神モロだしなのも分かる
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 20:14:58.98 ID:QIOnFOLs0
>>137
買う気のないメーカーまで行くのはどうかと思うけどな
商談すれば普通帰りにくれるんじゃないのか
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 20:20:28.01 ID:EmSN4mWq0
おまいらマルチに構いすぎ
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 20:28:27.04 ID:2FKiI4PMO
>>134
個人的にはアクセラの方が白が似合ってる気がします。
デザインは似てるのになぜなんだろう。
メッキが無かったりフロントの黒い部分が多くて色のメリハリがあるからかな。
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 20:32:31.30 ID:HZmqvGrF0
アテンザワゴンにするか、フォレスターにするか悩み中
アクティブクルーズコントロールが欲しいんだよね
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 20:38:32.08 ID:qWFUEvwc0
色について何だかんだ言ってる奴はGJ乗りじゃないだろ。
俺は赤アテゴン乗りだけど、ワゴン、セダン共どの色もかっこいいよ。
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 20:43:48.96 ID:QIOnFOLs0
>>145
俺にはどっちもそんなに変わるようには思えないかな
唯一違うと感じるのはナンバープレートの位置だね
アクセラは格好良いけどそこだけが不満かな
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 20:47:53.17 ID:CVeiJmin0
白は夜に照明の下に行くと真価を発揮するんだよね
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 20:51:25.64 ID:cdz9A2a/0
>>149
それ同意だわ
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 20:53:08.70 ID:eKyIFUE10
はっきり言うが、プレスラインがはっきり見えるのは淡色車。
濃色車は、陰影がはっきりしない。以上。
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:02:41.32 ID:2uwPyEsE0
魂赤乗りですが陰影ハッキリしてると思うんですけど…
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:03:31.64 ID:wxcOWkJNi
釣り針でかいな
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:12:15.71 ID:fUT9p72b0
濃淡に関わらず赤と白は光の下では凄く格好良いという点は共通してると思う
ほかの色が悪いわけじゃなくてこの2色は特に格好良い
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:16:12.60 ID:1GLMLOFB0
白は昼間見ると陰影がほとんど分からないよね。
昼間は濃色車の方がプレスラインの部分がハイライトになって美しいと思う。

てか、色は好みの問題、それが各自の個性になる。
無難な白を選ぶ人が多いだろうけど。
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:28:32.06 ID:wxcOWkJNi
今日フーガとアテンザセダンが2台前後で走ってるのを見たけど
サイズ的にはほぼ同じだった。当たり前か
自分で運転してるとそれほど感じないけど、やっぱデカいんだな
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:39:36.93 ID:Zz9bgFus0
この車にアストンマーチンのエンブレムつけてます
名古屋なのでアストンマーチンもこれも全然走ってないので知らない人にはスゲー車だと思わせようという魂胆ですw
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:41:40.29 ID:Zz9bgFus0
白が好きな人ってのはグンゼの白ブリーフを愛用してる奴らな
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:43:52.28 ID:/uJfjoDq0
おい白契約しちまったじゃねーかよ
黒が白で迷ったが、今の車は黒で夏場の暑さハンパないから白を選択。。。
ブルーも綺麗だったぞ
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:49:51.47 ID:HZmqvGrF0
>>159
納期って、今どれくらいです?
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:50:23.89 ID:Udclgoum0
試乗したけどハンドル軽いね
乗り始めに出だしが少し重いからアクセル踏み込んだらグングン加速
カラカラ音はするけど乗ってしまえば気になる程でもないしスピードに乗ったら聞こえない
i-stopも初めて体験したけどストップしたのを気付かなくて動き出しで少し揺れて気付いた
想像してたよりスムーズでびっくりした
走りやすいしいい車だな、と思ったけどデカイから出先で狭い駐車場とかが心配だな
不満はドアポケットの収納が小さいことか
デザイン的にはいいけど…整理整頓を心がけろってこと?
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:54:19.01 ID:2FKiI4PMO
黒か白なら黒好きでない限り傷や汚れが目立ちにくい白の方が無難だと思いますけどね。
あと白だと膨張色でワイドに見えるとか。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:57:45.07 ID:/uJfjoDq0
>>160
今日契約で25セダン1月末前後予定
納車スレでは昨年11月契約で2月納車の人もいるみたいだわ
XDの方が遅いんじゃない
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 22:04:24.99 ID:p7Hh1dv70
アテンザが発売して1年以上たったけど
所有してみて感じたこの車の欠点ってある?
個人的にはドアミラーの調節レバー?がなんか微妙に使いづらいのと
時計が見づらい位置にあることかな
あと塗装の写り込みに若干ざらつき感があるのも気になる
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 22:13:40.78 ID:c4oU9jkJ0
11月中旬契約で年末納車の25Sワゴン。増税前の駆け込みが結構
あるみたい。
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 22:15:56.79 ID:Gj3Vj46S0
セダンで撥水系のシャンプー使ってるんだけど、屋根の水はけ?が悪い気がする。夕立のあと会社の駐車場で何度もそう感じる事があったなあ。
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 22:19:40.02 ID:5sjmFWNA0
俺のセダンはBピラーの上のルーフサイド部分が両側凹んでるというか歪んでるのを先日発見した。
光を当ててみないと分からないレベルだけど、いまデラで調査中!
同じ事象が出た人いないかな?
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 22:21:09.62 ID:2uwPyEsE0
>>164
格納はディーラーオプションの自動格納にすれば全く気にならない
あえて言うならディーゼルのアイストップからの復旧の震度かな
結構ガツンと来る
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 22:40:15.38 ID:vMS/bL1F0
それって某コンパクトカーの…
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 22:44:08.59 ID:HZmqvGrF0
>>163
なるほどー
ガソリン1ヶ月
ディーゼル2〜3ヶ月くらいですね
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 23:20:42.24 ID:SR1Shxo10
>>164
ワゴンのりだけど、収納がすくない
ティッシュを入れるところがない
運転席の右のコインボックスが小さすぎて、駐車券が入らない
シートが小さいような気がする
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 23:24:58.57 ID:w+e1c7QM0
【経済】ディーゼル車 人気上昇 低燃費、環境性 7万台超確実
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1388918215/
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 23:31:29.00 ID:FuciIvS+0
>>170
いや、今はワゴンXDでも1ヶ月かからない!4日正式契約で20前後にディラー着みたい!
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 00:06:47.69 ID:r1ldxHPp0
セダン赤乗りの俺はシルバーと悩んだ
あれ実車みたらむちゃカッコイイわ
カタログ写真は撮り直すべき!
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 00:35:20.57 ID:iv3kvD9O0
XD MTです。
バックギアに入れて、バックを始めるとギアが抜けることが
たまにあるんですが、これは仕様ですか?
なにか防止策はあるのでしょうか。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 00:37:05.51 ID:k9eLatoL0
みんカラのパーツレビューに純正パーツのカタログ写真載せてるやつ何がしたいんだ
何か書いてるわけでもないし、実際の写真のせてるでもない

買って嬉しいのはわからんでもないが、大多数がカタログ目に通して知ってるのに
今更のせるとか・・・
まぁ新しいオプション追加されましたよーとかなら別だと思うけど

社外品とか自作DIYをのせろヽ(`Д´)ノプンプン
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 01:12:44.29 ID:jiG5uydT0
>>174
おまいは赤選んだのか?
俺はその2つが最終候補でアルミニウムを選んだ。
一番高級感あるしな。ほぼ一目惚れ。
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 06:30:03.83 ID:NdpN6d4tO
アテンザの赤はプリウスの赤と似たような色だしプリウスの赤の方が世の中よっぽど走ってる

アルメタの深みのあるシルバーはなかなか個性がある
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 06:38:48.32 ID:7ddZQ03d0
プリウスの赤と似ているように感じるならマジで目が悪いかも。
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 06:45:43.26 ID:FFMoUbj90
初代、2代目と、シルバーは鉄板色だったが、
3代目になってちょっと質感がキモくなったように思う。
乗ってる本人は走ってる姿を自分で見れないから分からないかもしれないが、今回はあまりお勧めできないな。
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 07:22:16.28 ID:6K3ZLvCi0
>>167
それはサイドパネルのプレス成形時に出る歪みと思われ
なので、症状が出たのではなくて、初めからあったんじゃないかと
初期モデルほど出てるんじゃないかな?
なかなか分からない所だけど、一度気付くと…
今は金型を直して良くなってるかもね
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 11:14:18.48 ID:MFbhAAXA0
>>178
それはないわーw
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 12:23:55.37 ID:jiG5uydT0
>>180
アルメタろくに見て無いメクラに見せるのも何だが
Mazda 6 2014 por autosyucatan.com - YouTube
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 13:02:13.94 ID:FIXsgALD0
>>183
気に入った色を批判され必死w
ただ、興奮してても差別用語はイクナイ!
アルメタじじくさいけどね。
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 13:53:30.98 ID:jiG5uydT0
白みたいな幼稚な色に言われたくないわ。
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 13:58:06.27 ID:WxGB+p1K0
色なんて好みなんだから、言い争っても意味ないよw
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 15:12:28.75 ID:XVKxiZYg0
アテンザの新しいCM流れ始めたね
http://www.youtube.com/watch?v=x5mcTPmVAkU
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 15:15:34.94 ID:9nVSU0/J0
>>187
全部引きの画で終わるかと思って焦った
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 15:28:15.55 ID:XVKxiZYg0
こっちはアテンザじゃないけどなんか微笑ましい
http://www.youtube.com/watch?v=bb0n37w47JY
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 16:04:02.52 ID:d2NAiRyL0
マツダもミニバン3車種あるけどちゃんとzoom-zoomできるの?
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 16:35:28.78 ID:PCJhxVXG0
>>189
MPVはないのな
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 17:36:45.26 ID:pAK6k1Q8i
>>191
MPVはスカイアクティブ化されてないからだろ
そろそろフルモデルチェンジか?
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 17:40:21.58 ID:PCJhxVXG0
>>192
そうだったな。

スレチだけど、MPVは余計なシートアレンジ要らないからzoomzoomできるフルスカイとしてモデルチェンジしてほしいわ。
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 17:52:02.01 ID:Px159Oz80
>>175
たしかにたまにバックギアが抜けるようなことがあったけども
いずれの時も、あわてて軽くバックに入れたときにおこったんで
ちゃんと奥まで入れるように気を付けるようにしたら起こらなくなった。

同じ現象かどうかわかりませんが参考まで。
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 18:34:40.73 ID:4QXJd2zi0
>>189
仲間外れMPVかわいそす(´;ω;`)
MPVこそスカD載せたら売り上げ上がりそうなのに(´・ω・`)
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 19:12:56.04 ID:d2NAiRyL0
ミニバン要らないから三列シートのSUVが欲しいわ
CX-9て三列だっけか
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 19:20:25.25 ID:ofMDK7SE0
うん
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 19:49:41.99 ID:nc2R1EQt0
CX-9はさすがにでかすぎだろw
ってかMPVとアテンザって平面サイズはほぼ一緒なんだな
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 20:07:15.09 ID:CFH9hFNt0
おまいら、ちょっとはメテオグレーの
気持ちも考えてやれよ!
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 20:54:09.05 ID:cm6qNMrg0
俺はメテオグレー買うぞ
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 20:58:50.38 ID:+rjJOLOcP
メテオグレーなんて幻だよ
あんな地味な色ほんとに売ってるわけない
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 21:02:06.57 ID:dPSTaaPf0
みんな仲良くやれよ
同じアテンザオーナーやないか
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 21:08:56.27 ID:JKOi9L+s0
黒はキチガイの定番だから駄目。
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 21:19:03.64 ID:47055FUq0
>>181
えっ?そんな事があるんですか?
自分は金型とかあまり知識ないんですが。
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 22:21:31.22 ID:nc2R1EQt0
試乗車メテオだったけどな。
なんつうか面の抑揚が一番見えにくい色な気はした。
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 23:09:23.12 ID:jmNzEmBj0
アテンザの魂赤推しが凄かった気はしたんだけど、
試乗車が気に入って黒かったから、そのまま黒選んで買ってしまった。
買った後に魂赤のアテンザ見ても、黒に愛着あるし満足だわ。
FDの頃からある、ジェットブラックいいよ
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 23:29:00.21 ID:nc2R1EQt0
後期型で黒が追加になってFC買ったんだよな〜(遠い目
208175:2014/01/06(月) 23:38:53.62 ID:iv3kvD9O0
>>194
ありがとうございます。
気をつけて見てみます。
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 23:40:18.33 ID:GCAGtzp2O
黒って格好良いけど収縮色だから小さく見えるのがあまり好きじゃないんですが、考え方ショボいですかね?
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 23:41:16.60 ID:CFH9hFNt0
メテオグレーいいと思うけどな〜
あのスッキリハッキリとしない感じ。
俺はこれからもぼんやりと
生きて行くんだo(^_^)o
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 23:43:44.77 ID:HfYPTX9j0
小さく見えるカッコイイじゃないのか?
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 23:48:57.86 ID:GCAGtzp2O
>>211
以前スープラに乗ってたんですが、白と黒だと迫力全然違ったんですよ。
白はすごくワイドなのに黒だとかなり小さく見えるんです。
やっぱりスポーティーな車と言えばワイドローって定義があるじゃないですか。
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 23:55:43.29 ID:aaYZhkSM0
なんかビンボーくさw
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 00:02:49.24 ID:MXIPMLXY0
スープラかぁ
リトラのやつなら黒、リトラじゃなくなったやつは白か銀ってイメージがあるな
まぁそれぞれ自分が気に入った色でいいじゃん、乗るのは自分だし
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 00:12:47.42 ID:Goir7vl60
カタログではワゴンのイメージカラーのような扱いのブルーリフレックスだが、ここではあまり聞かないな。
実車見たこともないんだが、不人気色なのか?
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 00:16:14.03 ID:YR3WCijI0
ブルーリフレックスは実車見るまでは候補だってけど、見て即却下だったな。
暗過ぎて青の良さが消されてる。陰気なブルー。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 00:18:23.93 ID:EfUcqd0f0
なんか色褪せた感じだな。
艶やかなブルーがほしい!
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 01:16:35.54 ID:DoHDb9kQ0
黒ワゴンキチガイくさいかな
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 02:38:32.24 ID:iURncs6f0
スープラのリトラのやつは黒しか見た事無いけどナイトライダーっぽかったから好きだった
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 04:22:22.47 ID:W+sYW0j40
>>217
同意
マツダは赤ばかり押してるけど、初代アクセラのようにウィニングブルーメタリックや、
MC後のオーロラブルーのような、鮮やかなブルー系も用意して欲しい。
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 06:29:48.38 ID:Ang7M8/i0
>>204
あるある、CX-5なんかもっと酷いよ
一般の人には分かりにくいとこだからね
電線とかビルやなんかの真っ直ぐな物の映り込みをみると分かりやすくて
Dの人にも映り込みで説明してあげないと分からないレベル
発売当初は生産優先で、少し落ち着いたら金型を直すみたい
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 09:16:58.82 ID:+leTzOvC0
昨日、アテンザの新しいCM見た。しっとりした感じでなかなか好印象
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 09:46:00.97 ID:R9Ro7I9Y0
あれヴァンキッシュとかと同じ賞取った時のCMの使い回しだよね?
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 11:30:11.08 ID:eT+lua8m0
俺は白ワゴンXD。
今まで、黒の官能的な美しさに魅入られて黒で2台乗り続けたが、洗車に疲れて今回は白。
俺的には気に入っている。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 13:03:55.50 ID:6h/FAY9T0
洗車に疲れたならシルバーorグレー系だろう
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 13:42:01.60 ID:3XAV1fmqO
黒のホコリっぽさより白の水アカの方が俺は嫌だな

薄汚れた無印19はまるで高輝度塗装の様
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 13:52:12.00 ID:R9Ro7I9Y0
>>225
それは文字通りシルバーな方々の発想だ。
ここ最近ずっとカラー談義が繰り返されてるけどみんな各々好みが違うから不毛なんだよね。
個人的にはセダンなら赤、ワゴンなら白って感じだけど
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 14:21:58.27 ID:YR3WCijI0
赤は一番飽きる、早ければ数カ月で飽きる。
白は救急車ぽく業務用みたいで個性無さ過ぎ。
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 14:38:50.20 ID:3Ck9CLBp0
白が救急車なら、赤は消防署の広報車になっちまうわな

白ワゴンに赤セダンだと、もうねw
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 14:58:36.01 ID:2pMRgIMg0
黒ワゴンは霊柩車か
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 15:02:57.65 ID:fFgo/C2U0
まーた色か
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 15:09:09.89 ID:R9Ro7I9Y0
色の話は今後タブーな
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 15:41:11.25 ID:ZAblcyFW0
まあ話題になる白赤黒は人気があるってことだ
俺は白だけど赤も黒もかっこいいと思うぞ
田舎者の俺は黒だと花粉でも汚れが目立つから避けたけどさ
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 15:47:02.60 ID:eRsGmAFdO
>>47
スバル? 燃費悪いね 昭和脳 ターボ大好きヤンキー
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 17:08:59.49 ID:iURncs6f0
スバルに昭和のイメージは無いなwどっちかというと日産が昭和のイメージ
平成なってからWRCとか頭文字Dが流行ったぐらいからスバルが出てきたイメージ
学生の頃のゲームでも、ゼロヨンチャンプとか、首都高バトルとか有ったけど、
あまりスバルは出てこなかった印象
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 17:49:21.07 ID:3Ck9CLBp0
昭和のイメージっつったら、やはりトヨタ
クラウンと八代亜紀がよく似合う
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 18:38:37.34 ID:R9Ro7I9Y0
エンブレムがポリバケツになる前のクラウンってカッペ大将みたいで今よりダサいよな
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 19:34:10.41 ID:YR3WCijI0
おまえら昭和すぐ馬鹿にするけど。
大半が昭和生まれだろうが。
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 20:12:26.66 ID:YTdCrpJG0
新型ボクシーのティザーサイト、しょぼいヴィジュアルラウンジみたいでワロタ

こういうの最近の流行なの?
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 20:29:52.42 ID:osOzq59WP
なんでそんな糞車のサイト見てんの?
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 20:36:43.04 ID:zR6pwzvk0
アテンザは価格設定高杉
CX5を忘れてる・・・

スタイルはアテ、レヴォどっちも好き、内装はどうでもイイ
燃費と価格がほぼ同じレヴォとアテンザ20S
http://www.subaru.jp/levorg/levorg/grade/1.6gt-es.html
1.6GT EyeSight ………2,570,000 /税抜き

中身勝負はレヴォ
でもシャロンおばちゃんに相談すればアテンザかw 
http://www.fesh.jp/detail_12307.html
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 20:37:50.06 ID:93wk9C/z0
後ろのエンブレムを外すと穴あるくのでしょうか?
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 20:41:31.42 ID:WQY4GNWc0
ターボは馬力もトルクもクラス変わるなぁ。
ま、走りに興味無いんでデザインでアテンザ一択。
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 20:45:10.66 ID:6QJNVOX80
>>241
レヴォーグの3年、5年の残価設定ローンで残価額ってどんくらい?
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 21:22:53.33 ID:mfPyD6A00
>>241
まあアテンザはちと強気な価格設定だとは買った自分でも思うけど
逆に言えばCX-5がCOTY取るほど売れたのは、値付けが安すぎたってことだろうな
未だに売れてるのもそのせいだろ
今度のアクセラでは、その間を取ったってことなんだろうが
相変らずXDだけは強気なようだな

中身勝負でレボーグに軍配ってのには、XD-Lの俺としては異論がある
トップグレード同士の比較ならアテンザの方がコスパ・商品性は高いと思うわ
主に燃費方面で

まあベースグレード同士の比較になればどうなんだろうな
アテンザ 20S : ………………2,400,000円/税抜き
レヴォーグ1.6GT EyeSight ………2,570,000 /税抜き

つーかレヴォーグの価格設定の方が内容的からして高いと思うけどな
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 21:36:53.90 ID:8quJS29LO
逆に言えば明らかに勝ってるのは燃費だけともいえるんじゃないですか?
まあレヴォーグは300馬力もありますからちょっとタイプが違いますが。
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 21:42:38.18 ID:iXz1DXl4i
レヴォーグなんてどうでもいいんだが。レヴォーグスレでやっておくれ。

正月休みの帰省で往復計900km走ってきた。XDLワゴンで、高速主体で燃費は19km/l。115km/h設定でMRCCはほぼ入れっぱなし。快適でしたわ。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 21:44:39.94 ID:WuMkDYpb0
なんでSUVのCX−5よりディーゼルエンジン音が
がデカイの?どこ手抜いた??
249241:2014/01/07(火) 21:47:53.32 ID:zR6pwzvk0
俺の買える範囲の、燃費と価格と好みで迷ってるのよん
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 21:51:26.67 ID:y4F6a2vZ0
>>248
どう見てもCX-5の方がエンジンルームでかいだろ。
CX-5の方が静かなのは当たり前じゃないか?
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 22:06:04.54 ID:mfPyD6A00
>>246
>>75

レボーグはただでさえ燃費・装備面でアテンザに劣る上に
XDが自動車取得税・重量税の免税優遇措置があるのに加えて
12万のディーゼル補助金までもらえる一方で
300馬力のレボーグは燃費が悪いばっかりに、そういったメリットは一切なし
そこらへんだけで20万以上開きが出るわな

しかもデザインがダサいだろ。フロントフェイスだけは良さを認めるが
サイド、リアビューの美しさなんて

まあスレの迷惑になるからここら辺にしとくけど
わざわざよそのスレにまで喧嘩売りにくんなよ
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 22:06:23.63 ID:gTqeJnOq0
>>248
君、相当無知だねw
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 22:11:29.68 ID:WftjNxci0
レヴォーグの方がよっぽど商用車に見えるな。
みんなのはどうか知らんが、俺のアテンザには全てにおいて敵わないw
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 22:47:14.98 ID:8quJS29LO
>>251
やっぱりXD買う人が燃費求めてるわけではないってことじゃないですか?
MTやパワーを求めてXDという場合もあるでしょうし。
個人的にはまだディーゼルというものに燃費以外のメリットは感じませんし
もし2.5にMTがあればそちらを選ぶと思います。
デザインは好みだから何も言いませんがアテンザにレヴォーグのエンジン乗ってたら魅力的かも。
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 23:08:24.98 ID:ClBZ1mtf0
>>245
> まあアテンザはちと強気な価格設定だとは買った自分でも思うけど
アテンザは他のメーカーから比べれば割安でしょ。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 23:22:16.29 ID:A3rOOO/Q0
このセダンが好きで選んだ俺にはレヴォーグのスペックも価値も
どーでもいい問題だわ。そもそもレヴォーグはスバリストのための車って言ってんじゃん。
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 23:31:44.65 ID:R9Ro7I9Y0
アテンザ割高か?むしろかなりコスパ良いだろ
エンジンはディーゼルにしてもガソリンにしても同排気量の他と比べて高いレベルの動力性能・環境性能が両立できてるし、ATの出来も良い
それに加え数々の安全装備がてんこもりと世界第三位のデザイン
これが300万ちょいで買えちゃうとか価格破壊もいいとこだわ

自分で書いてて信者臭くなってきたからここまでにしとこう


なんかレヴォーグの話題が上がってるけど個人的にはCVTってだけで無理だ
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 23:34:09.51 ID:rhw3HC/w0
で、アテンザは世界で売れてるのかね?
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 23:34:39.53 ID:EHYkqNXQ0
MRCCで質問なんですけど、最初100kmくらいでMRCCで走っていて、
渋滞につかまって、ゆっくりと前の車が停止したときって、
勝手に、ブレーキかかって完全停止してくれます?
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 23:40:48.01 ID:mfPyD6A00
>>254
あなたはガソリンエンジンが好きな人みたいね
一応俺も前車はガソリンMTだったし、ターボにも乗ってたから
その良さはわかるつもりだよ

だから要はさ、燃費と動力性能のバランスの問題だよ
今は高馬力・高燃費の車を許容することが出来ても
それがどんどん難しくなる社会になっていく。これは間違いない

そう思ったから、飛躍的な燃費・性能の両立を達成したアテンザXDに
俺は安くない金払ったのよ。マジですげえと思ったよこれには
燃費悪くてハイパワーなのは当たり前。燃費オンリーならプリウス買え
それを足して2で割って1.5をかけたのがXD。そういう話
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 23:46:53.57 ID:qDuxhY2O0
>>259
高速道路に限った話としてなら完全停止はしない
MRCCは時速30kmで解除される
その後もブレーキを踏まずにいれば自動ブレーキで停止はするだろうが
渋滞解消しても解除されているので設定速度まで自動で加速追従したりはしない

そんな使い方は想定されてないだろうし MRCCで走行中にブレーキ踏んで解除する時はアシストが効く
後続車がビックリするくらいの減速になるから危なくてノーブレーキで停車までさせようなんて気は起きない
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 23:54:12.65 ID:Xy5DddMA0
クラアス契約寸前でアテンザの存在知った俺からすればこのデザイン、性能、安全装備でこんなに安いのかよ?
おまけに値引き、下取りも本当かよって金額だったので即決でしたね。
この車割高どころか価格破壊レベルでしょ。
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 23:55:02.60 ID:EHYkqNXQ0
>>261

なるほど、わかりました。
自動ブレーキ機能により、急ブレーキがかかるはずだけど
急ブレーキは危険なので、あまり期待しない方が良いってことですね。
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 23:59:19.12 ID:nf1T7u7V0
自動停止といえば新型Sクラスの自動停止、自動加速はすごい良い出来らしいな
ゆくゆくはアテンザクラス、それ以下にも同等のものが載るんだろうなー
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 00:04:02.54 ID:DV9RJrRhO
まあクラウンは一番安いやつでも一応V6だからあんなもんでしょ。
内装も豪華だし。
アテンザはもう少し内装が良ければ文句無いね。
今でもスバルよりはましだけどね。
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 00:14:29.99 ID:xdx5udcw0
スバルコンプレックスの集まりなの?
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 00:27:03.99 ID:DV9RJrRhO
車はアテンザが好きだけどマツダよりはスバルの方が好き
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 00:27:20.49 ID:Spb/6fss0
アクセラが全く同じ顔で出るからこのアテンザの価値がだだ下がりだね
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 00:29:39.44 ID:xdx5udcw0
>>268
アウディのA4〜A6の正面顔は見分けつかないけど
流石にそれはない
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 00:35:59.06 ID:D4VbkUWr0
いやクラウンはやっぱりボッタクリだよ。
クラウンに限らずトヨタ/レクサス車ほとんどに言えることだけど安全装備類が他社に比べて大幅に遅れてるし、クラウンの内装なんか見かけ倒しでお世辞にも良いとは言えない。
2.5なんて買おうもんならデカくて重い割に非力だから日常からノロノロ加速と付き合っていかにゃならん。
そして旧世代のトランスミッションとオッサンデザインだから買うのなんかブランド(笑)に騙されてる情弱だけ。


アテンザの内装も大概だけど確かにスバルよりは良いかもね、スバルはレガシィ・アウトバックですらまっくろくろすけだもん。
それこそ商用車乗ってるのかと錯覚するレベルだった。
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 00:36:30.94 ID:eBWvVhOw0
安っぽいとか言われるけど内装はあんなもんでいいと思うけどな
木目とかジジン臭いもん付けられても困る
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 00:43:39.33 ID:Fb6q2aJB0
>>257
初代、二代目なら200〜270万程度だったから、車名と排気量だけ見ればかなりの値上げだよ。
ワイが乗ってた23Zの6MTなら、本皮シートも付いてるのにたったの250万と激安だった。

新型で革シートとMTの組み合わせ探せばXD Lパッケージとなり、100万近くの値上げ。
大きくなりすぎたから車格を下げようにもアクセラじゃ小さすぎるし、レヴォーグはベストサイズだがCVTは論外と困っとる。

アテンザのガソリンにもMT用意するか、アクセラにワゴン追加しないかなぁ。
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 00:48:23.60 ID:D4VbkUWr0
>>272
MSアクセラに300万なら分かるけどアクセラXDみたいな普通のアクセラのネームバリューに300万出したくないって話を聞いたことがあるけどそれと似たような感覚かな?


実際にアテンザはGGとかGHからの乗り換えより他社からの乗り換えが目立つみたいね
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 01:15:58.08 ID:Ggaw4ykA0
ここでスバルやらトヨタ持ち上げて贔屓の車が売れるわけでもなかろうに…
余所でやれよ鬱陶しい。
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 02:13:14.50 ID:T8PGffDb0
スバルを買う時点で恥ずかしいよね。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 02:17:29.42 ID:Spb/6fss0
>>270
騙されてるってw
せいぜい100数十キロしか出せない日本でこのクラスの車自体がオーバースペックなんだから
どれ買っても合理的とは言えないだろ。所詮Dセグまでくると趣味のレベルなんだから。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 04:12:39.82 ID:D4VbkUWr0
>>276
違法スピードでの加速性能じゃなくて街乗りでの実用トルクがゴミってことね
てかそれだけじゃなく他に安全装備とか内装含め総合的に費用対効果が低いと言ってるんだけど…

因みにクラウンは誰が見ても明らかEセグなんだけど全然趣味カーじゃなくて実用カーだと思うよ。
どっちにしてもコスト度外視で買うのは愚行だと思うけどねw
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 04:33:37.13 ID:Spb/6fss0
>>277
だからこのクラスの車買ってる時点で合理性がないって言ってるだろ
性能求めて買うのかブランド価値みたいなものを買うのかってことだろ。
クラウンとか買う層が性能求めて買ってるわけないんだから情弱もないだろw
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 04:45:42.79 ID:3DjAeiEF0
>>265
あれ、新型が一年以上前に出たの、ご存知ない?
…すまん。釣り針でかすぎてつい。
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 06:26:24.59 ID:kTEHbWu8O
>>278
クラウン買う層はコンフォート性能を重視してるから、立派に性能を求めてるよ
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 07:34:23.62 ID:cnevh81FP
>>280
走行性能の話だろウンコ
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 07:35:26.95 ID:Nfo6HvVB0
>>278
はいはい合理的合理的、情強情強(笑)

お前、つまんねー奴だな
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 07:56:08.82 ID:cnevh81FP
>>282
死ねウンコ
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 08:07:03.37 ID:KkrYIAFvi
合理的マン!?(笑)
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 08:18:47.15 ID:cnevh81FP
黙れウンコマン
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 08:30:58.55 ID:KkrYIAFvi
やっぱつまんねー奴
ゴミニートは所詮こんなもんか
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 08:41:50.69 ID:cnevh81FP
うるせーウンコ車にでも乗ってろ
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 08:46:18.48 ID:KkrYIAFvi
うんうん、あの文書は無理してかいたんだね。
せめて2ちゃんては頭いいと思われたかったんだよね。
でもウンコウンコ連呼してるほうがニートらしくていいよ(笑)

じゃ、僕は仕事なので残念だけどさようなら。
ウンコなんか相手にしてくれてありがと(はーと
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 08:53:15.50 ID:cnevh81FP

汚くて臭いウンコ車で通勤してろよウンコ
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 09:00:13.98 ID:cnevh81FP
マジで臭すぎだな
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 10:17:14.12 ID:KPSLa01k0
しかし同じアテンザ乗りとしてここのレベルが悲しいわ。
あおり耐性なさすぎだろ。
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 10:34:56.47 ID:GX1jZVhr0
それにしても、冬場って燃費悪くね?
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 10:51:36.11 ID:7k8sP6Qf0
iPhone5黒だったし前の車も黒。
今回はiPhone5sシルバー買ったから、
アテンザも白にした。
あとは白の上下スーツ買うだけw
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 11:14:33.08 ID:F/TFNKlV0
>白の上下スーツ買うだけw

勿論ダブルブレストなw
で、靴はエナメルお勧めw
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 12:10:10.37 ID:DV9RJrRhO
>>279
何の話?
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 12:13:19.71 ID:2aCi4TYK0
>>293
携帯シルバーなら車はアルメタだろw
シャコタンの黒の車に下品なストライプの入ったスーツ着て
セカンドバック持った方がいいと思うよw
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 13:34:55.11 ID:/rPxi7ED0
>>248 >>250 最低地上高の違い。
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 14:12:57.18 ID:EdOjtQyF0
>>292
悪い。夏場は通勤+αで15〜16km/hは楽にキープしてたのに
今は12km/h前後までガタ落ちした。ちなみに雪が積もる地方のXDL
まあ暖気+暖房全開+シートヒーターだから文句も言えんけど。
やっぱ車がでかいだけに全体が温まるまでにエネルギーが多くかかる感じだな
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 14:27:52.67 ID:SRw0I7bZ0
>>292
エアコン使うしね
最近は18km/Lくらいだわ
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 18:24:24.76 ID:GX1jZVhr0
>>298 >>299
悪いよね。俺のXD ワゴンATの場合は都内23区15kmの渋滞の中通勤で、夏場は最低でも13~14km/Lぐらいだったんだが、冬場は10km/Lまで落ち込むよ。 それでも、>>299の18km/Lはすごいな。MT?
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 18:33:15.83 ID:cnevh81FP
ようウンコマン
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 19:07:46.63 ID:0TYY2YaA0
>>298
雪道だと一気に燃費悪くなるだろ。
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 19:23:51.37 ID:2fGzcyrN0
25Sワゴン乗りだけど平均燃費6km/Lだわ
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 19:56:08.55 ID:TjtCwO410
マヂか!
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 20:01:43.18 ID:EdOjtQyF0
>>302
今年は雪が少なくて本格的な雪道はまだあんまり走ってないんだけど
ちょっと走った感じでは、大トルク故にロスも大きそうな気はした
トラクションコントロールがよく働くから安定性は良かったけどね
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 20:40:19.40 ID:rRaaau9U0
ほんとXDは夏より冬の燃費が悪いね。
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 20:41:21.97 ID:75gV0jqY0
燃費に関してはちょっと首かしげてしまうんだよな・・
11月に納車してからずっとリッター12なんだけど、
冬場にエアコン入れてNB乗ってた時は、リッター10切らなかったし、
RX-8もなんだかんだ9ぐらいだったんだよね。
20って言ってる車が、日常12ってのは、ちょっと納得行ってない。
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 20:44:55.74 ID:2fGzcyrN0
クルマ初心者の私にダウンサスと車高調の違いを教えて下さい
車高調は好きな高さに設定できるって事でいいのかね
ヘタリ云々でダウンサスはよくないと聞いたが
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 20:54:23.43 ID:NzWGXJ8K0
ストローク量が全く違います。
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 21:22:43.24 ID:2fGzcyrN0
ダウン量の事かな?
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 21:22:54.70 ID:f0TRnGsq0
今日新型アクセラを間近で見る機会があった
ちっちゃかった
かっこわるかった・・・
俺はアテンザで良かったと思った
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 21:26:35.21 ID:DV9RJrRhO
正直興味ない人から見たら一緒の車だよ。
リアはアクセラの方がスポーティーで好きだな。
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 21:34:17.71 ID:XaAlvk/U0
>>311
くだらんこと書きなさんな
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 21:50:22.41 ID:4cNlt2zt0
>>303
25Sワゴン、片道4kmの通勤使用のみだと9〜10km/Lです。
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 21:58:38.41 ID:EdOjtQyF0
>>307
地域がどこかわからないけど、ちょい乗りが多そうな印象だな

俺の場合、寒い朝の通勤とかとにかくistopランプがなかなか点かないんだよね
11km、25分くらいの道のりで、下手したら20分くらい点かない
その間、瞬間燃費計の数字も明らかに悪い
んで室内が暖まってきてエアコンの風量が落ちてくる頃ようやくistop点灯
瞬間燃費も普段どおりに
多分エンジンも冷たくて熱効率自体も悪いってのもあると思う

要するに、ディーゼルは暖まるまでは時間がかかってその間は効率悪いけど
一旦暖まれば本来の性能を発揮するってことみたいだな
実際冬でも長距離乗れば燃費いいし。暖かい季節もよかった
でかいエンジン、車だししょうがないよ
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 21:59:02.16 ID:EAU+uNsR0
「サス」ってのは「サスペンション」だから本来は

・ダウンサス=車高の下がるサス
・車高調=車高調整式のサス

なんだけど、なんとなくこのスレ的には

・ダウンサス=エグゼのローダウンスプリング=バネだけ
・車高調=エグゼ及び他社含む車高調整式のバネ・ダンパーセット

な感じ。
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 22:00:47.40 ID:8EU18aYj0
右折待ちしてたらアテンザが譲ってくれた 妙な連携が生まれた
同士よありがとう!
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 22:03:18.26 ID:2fGzcyrN0
>>316
ありがとうございます
サスペンスに調整機能がついてるだけなんですね

高さをあまりいじらない人にはダウンサスの方が良さそうですね
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 22:09:02.94 ID:mdWRzHsF0
ワゴン乗ってる人に質問
トランクのドア閉まり悪くない?
何か半ドアになる確率がやたら高いんだけど俺の閉め方の問題かな?
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 22:24:30.23 ID:QiNnxyqQ0
3rdステージ諦めたよ、5回連続でアベレージ4.8は無理です。
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 22:26:36.68 ID:lOXwPzlR0
みんな冬でもエアコン使うの?
自分はfresh送風だけで曇りとれるけど
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 22:34:32.02 ID:LwmjXf5r0
>>319
アテンザでは症例少ないけどCX-5で同じ症例があるそうな。
CX-5と同じ調整してもらえば改善したよ。
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 22:36:12.09 ID:tKhsWnU60
>>319
そんなことないよ
何か挟まらない限り、半ドアになったことはない

レガシー、アコードワゴン、ワンボックスと乗り継いでいるけど
バックドアの閉まりはいい方だと思う
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 22:36:18.21 ID:4cNlt2zt0
>>319
最初の頃はそんな感じもあったけど、閉め方が慣れたのか、ゴム類が馴染んだのか、いまは全く問題ないわ。
下手に緩く調整するよりしばらく様子見をすすめるけどな。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 22:59:32.88 ID:mdWRzHsF0
レスありがとう
まだ1000キロも走ってないからもうちょっと様子見てみようかな
それでも気になったら調整してもらうわ
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:03:54.43 ID:O5CrEwZE0
>>308
簡単に違いを説明できないから逆に聞くけど対した性能差がなければダウンサスつけようと考えてるみたいな感じ?
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:06:55.83 ID:KPSLa01k0
>>319
セダン乗りだけど俺もあるよそれ。なんか知らんけど開いてんだよね。
開けた記憶もないし、閉まってたと思ったんだが・・・
5,000キロ乗ったけど3回くらいはあったかも。なんで?って感じ。正直何かちょっとこわいw
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:07:38.56 ID:ORAhlvsQ0
皆のアテンザはどうか知らないか俺のはコンビニの駐車場に入る時にしんどうのせい??で室内の何処かでバキッて音が鳴るorz
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:10:15.12 ID:2NCxR1WX0
>>320
2ndステージが半年以上続いて、諦めかけていたけど、本日、3rdへ昇格。

通勤路の往路が、交通量が少なめなので、ブルー表示させるコツをつかめました。

まあ、自分のリズムで運転を楽しんで、スコアが良ければ、儲けモンってくらいの気持ちでいいと思います。
スコアで一喜一憂していたら、本末転倒ですから。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:10:26.78 ID:kmkOUNHoP
トランクがしまりにくいって俺だけじゃないのか
一時期しょっちゅうトランク完全にしまらなくて
大変だったわ
今は何故か直ってるけどw
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:13:49.64 ID:2NCxR1WX0
>>319
324さんに同感です。
自分も、納車後しばらくは、閉まりにくかったですが、いつの間にか、気にならなくなりました。
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:14:52.60 ID:2fGzcyrN0
>>326
そうですね
性能が同じなら安いサスでも構いません
故障などで何度も取り替えになると面倒なのでそういった場合は車高調にしようかなって考えています
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:38:38.55 ID:9ijyDCVP0
>>316
おまえの言っている事も意味不明?
ショックはショックアブソーバー
サスはサスペンション
ちょっと調べてみ!
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:55:03.72 ID:wNt5VAm50
S20ATでもマニュアルに切り替えて2千回転くらいで1〜3速引っ張るとこれすごく加速いいな
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:55:22.54 ID:DV9RJrRhO
これがトヨタならボロクソに叩かれるんでしょうね。
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:58:49.34 ID:O5CrEwZE0
>>332
俺は性能差はけっこうあると思う。すごい大雑把に言うとダウンサスは純正より少し乗り心地が固くなってロールも少し減る。でも限界(底突き)までのストロークが短い。勿論車高の調整不可。
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 00:01:33.24 ID:O5CrEwZE0
車高調は車高調にもランクあるけどいいものだとバネの硬さだけでなく、ショックアブ側の減衰力調整でも乗り心地変えれるし専用のショックアブソーバだから底突きもしにくい。乗り心地は純正よりかたくしたり同じくらいにしたりわりと自由かきく。
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 00:06:55.49 ID:8yU5GCiO0
>>334
引っ張るの意味が2千回転?
無理して買った大事な車だろうがもっと回せよ
Lo−3500rpm 2-4500rpm 3-5000rpmで目玉が軽く引っ込むような加速するぞ
でも一般道ではやるなよw
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 00:07:43.40 ID:O5CrEwZE0
>>308
連投すまそ。
壊れるの定義がわからないが、ダウンサスをつければショックの抜けが純正よりはやいのは間違いないです。
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 00:08:53.07 ID:t1ANKkvF0
ダウンサスって、多分「ローダウンスプリング」のことを指してるんだよね。
難しいこと考えなくても、ほぼノーマルと同じ乗り心地(ちょっと固くなるが、誤差の範囲)と思っておけば良いよ。
車高調付けるほどこだわりは無いが、車高だけ2〜3cm落としたいスタイル重視派の御用達アイテム。
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 00:28:35.08 ID:JDOE3env0
皆さんありがとうございます
正しくはローダウンスプリングと言うのですね

突き上げが和らぐのはやはり車高調なのですかね

乗る人皆が突き上げあるねって言うので少し気になります
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 00:39:13.31 ID:G1ldXxOl0
そういう人はふにゃふにゃサスのクラウンにしたらいい
方向性が違う
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 00:51:22.36 ID:5xHIgTIq0
>>342
クラウンなんて買ったら車高ベタベタにしてキャンバーネガまくりになるのがオチだろ
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 01:09:52.36 ID:8yU5GCiO0
>>343
地方に行くとそういうクラウン多いよね
あれって農道のデコボコ直すのに便利なんでしょ?
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 01:25:00.66 ID:5xHIgTIq0
>>344
田舎はヤンキーが多い→そういう層の人間は大抵金が無い→中古車しか買えない→型落ち乗りのコンプレックスから現行車に負けないようにドレスアップを図る→センスが悪いので変なカスタムになる
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 01:29:50.30 ID:F9u5lffV0
地方都市だけど一個前、もしくわ二個前のクラウンアスリートの型落ちカスタムが多いけど明らかに下品だぞ。
やたらディスチャージ後付けグレアなヘッドライトに無駄に眩しいフォグだから一発で分かる痛さw
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 01:30:36.11 ID:meVqMjK60
いわゆるVIPカスタムって相当金かかってそうだけどなー。なのに学ラン崩しの中学生と同じ臭い。
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 01:33:42.50 ID:F9u5lffV0
ところでおマイラー何歳くらいなの?
俺35だわ。。。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 02:22:49.28 ID:/SuhTD2e0
18だわ
親の新車購入の話に口出ししてる
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 02:36:59.42 ID:8yU5GCiO0
カスタム用エアロパーツって明らかにデザインセンスのかけらもない奴が作ってるよな
VIP=DQNだと思ってる
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 02:46:21.29 ID:faDWqAcm0
どなたか「魂動」とか「TAKERI雄」、「SHINARI靭」のフォントの種類わかる方いませんか?
ナビのオープニング画像作成に使いたいんだけど。

初期XD-L黒ワゴン@納車8ヶ月目走行2万2千q 燃費平均17q/L後半
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 03:18:45.61 ID:diR6rPNp0
http://www.autoblog.com/2014/01/08/vw-passat-bluemotion-concept-detroit-official/
新型パサート、EPA(HWY)でアテンザガソリンモデルを超える42mpgに到達
北米は低燃費セダンは大量のライバルいるし、ディーゼル投入しない限りシェア伸びなさそう
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 03:40:13.73 ID:8yU5GCiO0
>>351
CandaraもしくはIrisUPCの縦横比をいじれば似たようなフォントになるかと

漢字のほうはトレースすれば簡単でしょう
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 06:03:25.34 ID:5pkwi0kS0
タケリとかはロゴマークだろ。フォントどうこうよりJPG探したほうが早い
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 06:05:02.56 ID:objM9n8Ri
これとTTで迷うわ
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 07:37:08.03 ID:CoB20MPp0
>>328
それ、前輪の前に付いてる板が、車輪止めに当たってる音だよ
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 07:37:25.66 ID:qKtou3aB0
そう言えばアテンザと86を競合させてるみたいな人を以前見かけたが、自分もジャンル違いのZ34とどっちか迷ってるんだよね。
デカすぎる以外はアテンザ快適そうで魅力的なんだが。
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 07:39:48.31 ID:CoB20MPp0
>>330
自分もそうだったけど、最近ならなくなった
もしかしてソフトの不具合だったのかも
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 10:56:53.15 ID:+FEwlJ5uP
ソフトの不具合ww
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 12:35:56.66 ID:JgTj3lr3i
>>357
デザインで選ぶと競合車種変わってくるよね
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 12:36:10.04 ID:pNgHm87A0
>>357
購入前の俺と同じ選択肢・・・
RX-8から乗り換えで、長年付き合いのあるマツダからはアクセラ推しされたり、
新車で買える楽しい車探してたらZ34が目に留まって悩んだんだけど、
結局、家族で旅行にも行ったりするからシート数で却下になって、
どうせなら、ゆったり乗れるアテンザにした。
試乗した時に、家族カー的なセダン臭さが薄かったのがキメ手かな・・
まぁ、RX-8手放さなければ良かったってのが一番思ってることだけどw
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 12:52:31.29 ID:Yz2macOC0
>>361
おまおれ
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 13:54:51.58 ID:mXQ5Y1zP0
むかしだとレジェンドとかセドグロと競合だったのにねアテンザ
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 14:14:12.22 ID:scuJPnMP0
>>300
亀レスすまん
>>299だがMTで通勤には使わないしまだ雪も積もってないからね
スタッドレスではあるけどそこまで夏場と変わらない
ていうか納車から1年経ったが昨冬も低くて16km/Lくらいだったよ
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 15:07:20.03 ID:RhrXv3iB0
XD19インチを1年乗って見て…関東ね
街乗りで10〜12
街・高速12〜16
高速のみ17〜19
街のり5km程度の使用だと季節関係なく10程度でした
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 15:40:32.21 ID:B/bFHr4t0
>>307
RX-8が9km/L走る状況なら、NBロードスターで13.5km/L程度は走るんで、
とても同じ状況での燃費比較とは思えないのですが?
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 16:31:50.23 ID:fAdBod12O
この燃費ならガソリンエンジンの排気量落としてターボの方が燃費も楽しさも上なんじゃないか?
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 16:41:13.52 ID:IFI7k4ZN0
小排気量ターボなんて下がスッカスカだろ
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 17:57:15.98 ID:yh/T4DhA0
>>328
俺も一回やったけど前輪前についてる黒いプラスティック部品(部品名は知らないが)
が段差で地面をこすっているんだよ。
一回下覗いてみたほうがいいよ。
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 18:31:21.14 ID:C7fmT2Jy0
RJCを獲得したのにベスト30から鮮やかに消えていったね。
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 18:36:00.92 ID:mXQ5Y1zP0
車観は人それぞれだゾゥ☆( ゚ω^ )v
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 19:31:24.26 ID:qMzuUBl+0
221:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2014/01/08(水) 20:59:22.10 ID: HAZ0TVor0 (10)
そもそも輸入車と国産車を同列に語る意味が分からない。
美味しいパスタ屋の話してるのに、蕎麦の方が安くて美味いと言われてる気分。
だからスバル信者やマツダ信者は嫌われるんだよ。

224:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2014/01/08(水) 21:28:03.93 ID: HAZ0TVor0 (10)
ブランド=モテるなんて考え方はジジイ臭いな。
ブランド=信頼だよ。
そのメーカーが積み上げてきた実績への信頼。
BMWが売れるのはiPhoneやmacbookが売れるのと似ている。
性能が優れているから買うんじゃないよ。
家電だって車だって性能だけで比較すれば日本メーカーの方が優れている。
でもなぜiPhoneやBMWが売れるのか。
それが分からない人にはまあ一生分からないだろうね。

【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part27【現行】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388058992/
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 19:47:38.57 ID:qMzuUBl+0
220:名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage:2014/01/08(水) 20:34:49.66 ID: +4pOfFB70 (1)
そもそもMAZDAとBMWが横に並ぶわけないだろ。
みんな真面目に答えるなよ。
少なくとも30年はその日は来ないわ。

スペックで価値が決まるのなら、
幾らでも安価かつ高性能な車はあろうに。

BMWの2リットルディーゼルに600万円出す人が
わんさかいる時点でMAZDAもまだまだ努力が必要。

このデフレの時代に例えばスバルは20年間でTOPグレードの車種の
価格を20%吊り上げるのに成功した。
(レガシィGTB 300万 → レガシィ2.0DIT 360万)
MAZDAはどうか。ユーノスコスモ、RX−7を見たら判るだろう。
デフレの波にのまれているんだぞ。

その辺が決定的なメーカ間の格差だわ。
悔しかったらアテンザ、CX−5を600万でわんさか売ってみろ。

【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part27【現行】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388058992/
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 20:16:35.16 ID:5pkwi0kS0
まあ世の中には色んな考えの人がいて当然なわけだから
皆の衆もいちいち真に受けて腹を立てたりしないように
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 20:26:06.68 ID:8yU5GCiO0
わざわざスレ違いの長文を貼り付けて悦に入ってる馬鹿はどうしようもないな
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 21:04:35.27 ID:zIdvHKrB0
http://s.response.jp/article/2014/01/08/214325.html
HCCIって単語だけでご飯三杯いけるわ
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 21:10:00.37 ID:kA4tAnXE0
今日、漆黒のアテンザタクシーみたんだが
後席の座り心地がいいのかな。
燃費いいからタクシーなんだろーけど。
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 21:16:35.99 ID:4QE+gS1Si
シロッコ、TT、A5SB、アテンザで迷うけど、
A5とかアテンザは家族持ちになってからでも選択肢に入れられるから、
今はTTあたり行っとくべきかな?
値段的にはアテンザが最高なんだけどw
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 21:20:15.30 ID:E0hnj/uu0
チタニウムフラッシュマイカ追加にならないかな?
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 21:21:00.67 ID:Qd4OjlR50
セダンも同じで、最初はゴムが固くて閉まり難いけど、そのうち馴染んで閉まるようになる。最初はわざとキツ目のゴムが装着されているらしい。馴染んで隙間が空いたりしたら水が入るからな!
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 21:31:26.43 ID:omVL8OJU0
新色の青ってかっこいいな
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 21:41:17.91 ID:kXyvx7BZ0
黒のが良いよ
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 21:47:28.45 ID:ASg24lzQ0
そろそろ洗車しないと黒ワゴンが黄色っぽくなってきたわ
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 21:56:30.88 ID:t1ANKkvF0
黒はまだ汚れても黒だって分かるけど、
アルメタが汚れて埃かぶってると「これ一体何色なの?」って感じになるよね。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 22:07:32.99 ID:kXyvx7BZ0
そこまでほったらかしにしないだろ、普通。
黄砂の街、博多かよ。
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 00:18:32.99 ID:Ssm/vic20
>>378
A5SBとアテンザは結婚して子供生まれてからでもミニバン大好き女を説得できそうだけどTTは確実に却下されるだろうね。
軽とかクーペは独身の内に乗っておくのが吉。
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 00:24:12.38 ID:p1UC8NLR0
2台買えない奴は色々大変だな。
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 00:25:40.62 ID:JsgBH5lV0
暖機運転中のi-DMが厳しい。
特に発進時のアクセル操作で、そんなに踏んでなくても
すぐ白判定で減点されるし。
3rdステージなんだけど、暖気中のアクセルワークのコツとか
あったら教えてほしいわ。
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 00:27:41.58 ID:4nEDYoFC0
>>378
車に金掛けられるのは独身のうちだよ。
女性は基本的にケチだから子供ができたら車になんかに金は掛けないよ。
今のうちに良い車に乗っておいたほうがいいよ。
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 00:34:14.80 ID:97aJaIeVi
現行クラウン買うより絶対アテンザの方が満足度高いだろ
現行クラウングリルが凸だしエンジン小さいしおまけにパトカーと被るし
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 01:07:43.02 ID:RNyXmLmx0
>>390
パトカーはマークXに移行したんじゃなかったっけ
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 01:30:35.40 ID:Ssm/vic20
アテンザタクシーも増えてきたしそろそろアテンザパトカーも…?
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 01:44:58.86 ID:boRwdWsH0
>>366
俺の住んでる環境だとそんなんだったよ。関西北部だけど
アテンザはリッター20とかカタログ書いてあるものが12しか無い
同じ生活範囲で同じように乗って比べてるんだけどなぁ
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 02:34:21.84 ID:BEehf6SL0
25S乗りだから参考にならんだろうけど
俺は堺〜泉南付近でほぼ高速道路使用なしでこの季節10〜11km/l前後うろうろしてるね
踏まなさすぎても燃費悪くなる傾向。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 02:34:38.99 ID:ucSnE9nh0
街乗りだと19が11から10前後になる
街乗り目的だとカタログスペックからかなり落ちるぞ
回転数上げない運転でも加速減速が多いと燃費下がりまくり
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 02:36:04.99 ID:ucSnE9nh0
>>395は日産ジュークの誤変換
リッター19が売り文句だからあながち間違ってないけど
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 02:58:38.78 ID:p1UC8NLR0
>>392
こんなとろい車にパトカーは駄目しょ。
いくらチューンするとはいえ。
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 03:06:24.47 ID:RNyXmLmx0
でも今はキューブの覆面とかもあるからね
警ら用途ならトロくても問題ないみたいよ

もっとも彼らにとってトロい車というのは一般人には必要以上に速い車になるだろうけど…
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 07:44:24.93 ID:F98Sjo8/P
今日は一段と寒いな
ディーゼルは自然着火のエンジンだから、一般的に寒さは苦手だよ。
sky-Dは、さらに低圧縮だからあの手この手で対策を行い、寒冷地での始動と安定性を確保してるんだよ、排ガスをわざと逆流させてピストン内部を暖めてるのもその一つ。
さらに寒冷地だとDPF再生頻度が上がるので、燃費は落ちるわな
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 13:37:22.33 ID:/hEDeiuw0
今の寒さだと2km近く走らないと低水温表示灯が消えないね
その間はロックアップさせないから、ちょっと強く踏むと回転数だけ上がって
スピードは上がらないから燃費にも悪いだろうね
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 15:44:44.15 ID:F98Sjo8/P
Grand-Am Mazda6 かっこいいね!
http://i.imgur.com/50fJzvI.jpg
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 17:01:58.09 ID:CUX2dr8t0
>>400
東京近郊だけど、今朝なんかそんな感じ。2km5分でようやく低水温が消える
昨年の8月頭の猛暑なんて、エンジンかけて10秒たたずに消えてたけどねw
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 18:52:28.71 ID:iINxsBCj0
オートサロン行った奴いないの?
マツダは頑張ってるな
展示車どれもカッコ良かったよ
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 19:51:42.35 ID:G/zNvk990
>>400
やっぱそうなのか。始動時はなんかATの動きがおかしいと思ってた


で、今日の本格的な寒さの雪国で本格的な雪道を走った感想を何点か
・トラコンは思ってたより頼りになる。発進時ホイールスピンした時に
 無しの車だと「おっと!」だったのが、今は「ん?」くらいに
・-4℃くらいで、DPFが始まると排気というか湯気の立ち上り具合がすごい
 ミラー越しに見てたら後ろの車に軽く煙幕はってた
・iDMの点数がクソ悪い。ABS効かせたりいろいろ遊んだせいもあるだろうが
 平均4.6に対して2.3。先生曰く「順調です(^^;」とのこと
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 20:01:38.95 ID:F98Sjo8/P
>>403
ワゴンのホイールがカッコ良かった
純正を1mmほど削ったらしいんだか、
アルミ削り出しの感じが出てて、高輝度塗装のホイールより高級感あった。
マツダデザインのリップスポイラーも良かった。
是非製品化を!と、お願いしたよ。
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 22:21:33.73 ID:NyiA6bLQO
よく考えたら、XDの燃費が思ったより伸びなかったとしても、
そもそも軽油だからそれだけでお得なんだよね。
ただでさえガソリンより安いのに軽油なら免税とかもあるでしょ。
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 22:34:07.73 ID:Y7srFjyI0
よく考えたら車体価格がディーゼル車の方が高いんだよね。
燃費で元をとるのは無理とういか、考えない方が良いよね。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 22:39:22.81 ID:wWM3dqSY0
エアコンの暖房がヒーターじゃなくて、エアコン(コンプレッサー)で暖房して欲しい。
エンジンかけて暖まるまで震えていないといけないなんて有り得ないでしょ。
エンジンが暖まったらヒーターに切り替えれば良い。
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 22:46:01.13 ID:4qnUbadC0
>>407
補助金+免税で価格差は可也小さいので
高速良く乗ってる自分は比較的早く元が取れそう
まあ元は取れなくてもこれだけトルクがあるとそれだけで満足だが
高速の加速と凄まじいよ
日本にアウトバーンがないのが残念でたまらないね
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 22:48:03.23 ID:YLqNrzpk0
元を取るとか貧乏臭いこというなよ情けない
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 22:54:43.74 ID:G/zNvk990
XDの燃費が多少悪くなるのは1〜2月の厳冬期の一時的な話
それ以外の3シーズンは優等生。カタログ値と比べてもニンマリだろ

イニシャルコストの高さはディーゼル補助金が吸収してくれる
つーか購入検討してる人ならそれくらいの計算はするよな
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 22:56:48.47 ID:p1UC8NLR0
>>407
安く移動したいなら軽に乗ってろよ、貧乏人。
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:03:39.62 ID:ujIZRUuf0
>>408
ここまで清々しい馬鹿は久しぶりに見た
何をコンプレッサーで圧縮して暖房するんだよ

リモコンスターターで暖房(夏は冷房)設定しておいて出かける5分前にエンジンかけろ
さもなくば後付のシートヒーターかシガーライターで使えるミニドライヤーでも買っとけ
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:08:13.67 ID:NyiA6bLQO
皆さんも免税チケット使われてるんですか?
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:08:53.34 ID:YLqNrzpk0
>>408
この世にはPTCヒーターというものがあってな・・・
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:16:53.07 ID:ujIZRUuf0
こういう奴が車の中で七輪炊いたり排気ガス引き込んでピンクになるんだろうな
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:23:21.02 ID:wWM3dqSY0
>>415
あんた頭悪いな、冷却水が温まらないと温風が出ないだろ?
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:25:38.86 ID:YLqNrzpk0
>>417
本当にPTCヒーター知らんのか・・・
デパートのトイレにジェットタオルってあるの知ってるか?
あれと同じものが付いた車がもうあるんだよ
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:30:05.70 ID:IM5Ar/Kq0
>>417
エアコン(コンプレッサー)だったら冷却水温まらないでも温風が出るの?
それ何?
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:34:19.03 ID:wWM3dqSY0
現状はカーエアコンじゃ無くて、カークラーとヒーターだろ。
(PTCヒーターとは、周辺温度を自己判断して放熱量制御を行う電熱線ヒーターの一種である。)
エアコンと言うからには、コンプレッサーを逆回転させて暖房しろと言ってるんだ。
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:42:03.97 ID:YLqNrzpk0
>>420
寒冷地でエアコンで暖房なんか出来る訳ないだろ
頭悪過ぎるわw
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:43:45.75 ID:wWM3dqSY0
>>421
うちは寒冷地じゃ無いよ。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:45:59.27 ID:YLqNrzpk0
>>422
お前は家の周りだけで車乗ってろバーーーカw
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:46:11.76 ID:ujIZRUuf0
>>420
頭悪いのはお前
コンプレッサーを逆回転させて暖房になるわけがない
そもそもベルト駆動で順方向に回るものを逆回転もさせるとかアホの極み

お前の頭が寒冷地だわ
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:47:23.96 ID:wWM3dqSY0
ルームエアコンと同じだ、冷却水が温まればヒーターで暖房すれば良い。
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:49:30.95 ID:ujIZRUuf0
そろそろ黙らないとお前の車に室外機投げ込むぞ
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:50:25.24 ID:wWM3dqSY0
会社まで10キロあるが、5キロ走って生暖かい風が出る。
21世紀にもなって何で寒い思いをしなきゃならないのか?
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:51:06.07 ID:wWM3dqSY0
>>426
馬鹿は死んだ方が良い。
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:51:58.52 ID:ujIZRUuf0
>>428
あぁ やっとわかったんだね 成仏してください
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:53:49.35 ID:wWM3dqSY0
>>429
マジレスするけど、馬鹿だろお前。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:53:49.71 ID:Ssm/vic20
厚着しとけば1℃ぐらいでもシートヒーターだけで余裕なんだが
てかアイドリングストップさせるために曇った時以外はあまりエアコンつけない

みんなもシートヒーターだけで冬乗り切ろうぜ!
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:54:24.66 ID:ujIZRUuf0
>>430
自己紹介はいいよ みんなわかってるから
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:56:24.14 ID:IM5Ar/Kq0
多分だよ?多分だけど車持ってないんだろうね
かわいそうに
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 00:03:11.64 ID:x0eTi2TI0
今夜も脳内オーナーが騒がしいな
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 00:18:13.08 ID:D4kKJAxX0
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 00:20:06.14 ID:xmMfGumW0
>>435
よほど気に障ったのね
かわいそうに
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 00:26:34.56 ID:3ZVxE6+U0
>>431
エルパケじゃない、本当のアテンザじゃない人は…。
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 00:47:48.03 ID:MT4cmnui0
正月に俺の前を新型アテンザディーゼルが坂道を全開で走っていたげど、
すごい煙で、まるで土方のトラックのようだった。
あまりのガスの臭さに内循環に切り替えた。

新型なのに、こんなに煙を吐くとは、知らなかった。
やっぱり買うのやめた。
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 00:51:57.79 ID:AAwY3WA80
それお前の体臭だから安心していいよ
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 01:04:52.54 ID:dLO/iDvA0
自分以外の車が「全開」で走ってるってわかるなんて脳内な方はやっぱり違いますね
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 01:22:15.85 ID:nT1Y5uGD0
>>437
Lパケ買えないような人はこのスレにいないはずだ
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 01:22:16.32 ID:04ljcCcY0
>>440
でも、前開でなくてそんなに凄い煙りの方が困るな(^^;)
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 01:29:16.66 ID:ysRT5HrE0
外観だけでガソリン車じゃなくてディーゼルってわかるなんて脳内な方はやっぱり違いますね
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 02:22:05.95 ID:1VvKdcR80
ガソリンよりもディーゼルのがクリーンな事知らないアホとかが
まだいるんだな。
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 02:34:38.94 ID:KO+C/Ief0
>>438
何でそうやって平気で息を吐くように嘘をつけるの?
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 02:44:00.72 ID:AAwY3WA80
マツダのディーゼルがクリーンなだけだよ
欧州のディーゼルはNOxはあまり気にかけてないからお世辞にも綺麗とは言えない
スレチだが実燃費でプリウスすら圧倒するGolfディーゼルが日本に来ない理由はそれ

しかし軽油でここまで走るとなれば他のメーカーの危機感も半端じゃないんだろうな
なんとしてでもディーゼルが汚いというデマをばら撒いてディーゼルに流れないように必死なのがわかる
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 02:50:48.89 ID:PAqQ1UQ/0
三連休やね
ディーゼルにして燃料代全く気にせず出かけられるようになった
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 03:13:05.68 ID:WF8fGl8iP
近々購入考えてるこのスレ新参者ですが、ガソリンかディーゼルかマジで迷ってるんだよね。
今だとガソリンとディーゼルだったら価格差リッター20円ぐらいだよね。
ということは満タン近く入れても1000円差ぐらいだから、それならガソリンの方がいいような気もするんだけどどうなんだろう。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 03:37:25.58 ID:1VvKdcR80
税金の差も大きいがな。
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 03:41:17.71 ID:N9IOyPC8O
>>446
お前もヒドイな
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 03:41:34.15 ID:PAqQ1UQ/0
>>448
好きな方にしたらと
ディーゼルにしたけど走り出したらほとんど音気にならないしカーステかけたらアイドリング時も気にならないレベル
バカでかい車体であの燃費と走りの両立は驚愕ものやけどね
技術の進歩は凄いね
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 03:43:31.32 ID:PAqQ1UQ/0
ディーゼルはアイストップからの復旧時の振動は少しでかいかな
ガソリンの方はマシらしいけど
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 05:30:44.23 ID:8ZX3df+a0
>>452
Dだとカクンとくるね。
Gだとカッくらい。

まあ、他にも静音性だったり、トルクの違いだったりと、
良し悪しだから、本当に好み次第だな。
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 05:42:14.26 ID:jl0dZOl9P
>>448
迷うなら、エンジン特性で選びなよ
ガソリン
スムーズ、反応がリニア、音や振動が小さい
ディーゼル
トルクフル、高速域での加速が良い、始動時の振動は大きい

街乗りメインならガソリン、ロングドライブがメインならディーゼルが合ってる気がする。
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 07:43:00.49 ID:zqyTw9xm0
山道とかのクネクネ道好きな人はガソリンの方がいいのかな?
坂道の加速は気にしない人で。
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 07:46:15.88 ID:WF0rPHfa0
>>446
アンチマツダを工作員と思ってる?
あれは真性のキチやで。

ちなみに欧州でもディーゼル規制は日本並みに厳しくなることが発表済みだ。
高価な触媒付ければ規制は通るが車体価格が高価になるので、ダウンサイジングターボに移行中。

触媒なしで規制を通せるから、コスパ最高なのがSKY-D。
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 07:47:59.08 ID:Rs5jQpWJO
ディーゼルってレブ何回転ですか?
2000回転?から最大トルクが出てレブまで続くんですか?
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 08:41:52.51 ID:jl0dZOl9P
>>457
ディーゼルは一気にトルクが出て、どんどん下がる、その代わり、パワーがモリモリ出るよ。
ドカッと加速して、高速はグイグイ引っ張る感じかな

この記事か分かり易い
ttp://clicccar.com/2012/11/24/205704/
綺麗な比例カーブのガソリンと比較すると、ディーゼルは独特だよね。
個性があって面白いと思うよ。
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 09:07:53.40 ID:08jDETON0
20Sに6MT追加されるの?
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 09:43:00.69 ID:MT4cmnui0
>>445
嘘ではない。全開がどうかは俺の間違え。
でも坂道で黒煙をだしたよ。平坦な道は出てない。
こんなに煙がでるのでしょうか?
ちゃんと教えてよ。
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 09:52:21.07 ID:IYZIUUs70
>>460
ECUいじってんじゃねーの?
黒煙なんて出そうとしてもでないぞ
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 09:58:43.11 ID:26d9XxqY0
>>460
動画くらいちゃんと上げろよ
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 09:59:09.82 ID:QIEBwYbe0
>>448
税制優遇・ディーゼル補助金と燃費を考えれば
DとGのコスト的な差はほとんど無いと思っていい

すでにXDを買った奴は、試乗でディーゼルのトルクにシビレたって奴も多いと思うから
まずは両方試乗して体で感じてみては。
ディーゼルエンジンにそれほど興味がわかないのなら
ガソリンにした方が何かと無難とは思うが
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 10:02:56.92 ID:QIEBwYbe0
アホガキに構うなよ荒れるだけだ。粛々とNG
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 10:07:09.26 ID:YumSIcgX0
このスレでディーゼルの悪口を言わない方がいい
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 10:28:03.77 ID:jl0dZOl9P
>>460
アテンザオーナーが、不正軽油を使ってると言いたい?
軽油に灯油を混ぜると、黒煙がモクモク出る。
たまにトラックで見るけど、脱税だし捕まるよ。
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 10:56:56.02 ID:1VvKdcR80
ガソリン車選ぶならスバルとかゴルフとかのが吉だぞ。
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 10:59:26.94 ID:1VvKdcR80
>>466
古いディーゼル車だろ、それ。
何でもかんでも不正とか言うなよ。
469448:2014/01/11(土) 11:12:27.53 ID:WF8fGl8iP
みなさん色々提言ありがとうございます。
正直ディーゼルというと>>438の書き込みみたいなイメージしかなかったんで少し躊躇してたんですが、実際試乗して決めたいと思います。
だいぶ気持ちがディーゼルに傾いてきました。
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 11:13:32.04 ID:9pIxg1fAP
うちは冬場の方が燃費良くなった。長距離中心だけど。
XD-MT、新年初給油(スターレックス1.5倍還元)で、
1134kmを48Lだった(高速が約600kmで)。

スタッドレスにして、トレッド幅減+225から215へ減による転がり抵抗低下と、
追い越しのため急加速するような運転を控えているから。

-10℃以下の高地を通る時、軽油が固まりエンストしないか不安あり。
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 11:25:35.20 ID:1VvKdcR80
どんだけ寒いとこ住んでんだ。札幌でもそこまで下がってないぞ。
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 11:29:46.79 ID:1VvKdcR80
つーか、東北北海道だと特3っていうマイナス30℃まで耐えられる軽油販売してるけどな。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 12:10:44.10 ID:d2147DzY0
納車6ヶ月で寒くなれば燃費も伸びるかと予想してたがさっぱり伸びないXD
パワーは十分すぎる
実用重視な私には1.5LターボぐらいのSKY-Dで十分だったな。長距離の高速巡航とかしない都市部の渋滞ありなGoStop繰り返しだし
ボディサイズは使ってると不満は少ない。慣れだね
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 12:18:57.07 ID:jl0dZOl9P
>>468
あぁ 不正軽油を知らないのか
ttp://ja.m.wikipedia.org/wiki/不正軽油

>>448
都市部の軽油は、寒冷地だと凍るだろ
だから、昔は少し灯油を混ぜたりしたんだよ。
もちもん、違法、脱税
ガス代ケチるために、そういうことをする輩もいた。
昔のディーゼルのイメージってのは、エンジン特性だけでなく、不正軽油の使用で黒煙をモクモクはいているトラックの影響もあった。

sky-Dは、そんなイメージを吹き飛ばすクリーンで爽快なエンジン
是非、試乗をオススメするよ、ちょっとアクセルをいつも以上に踏み込んでみな
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 12:25:12.12 ID:aHW++YDR0
ステマ記事発見
http://clicccar.com/2014/01/10/242756/

クラスや格付け書かないで、チャンピオンとだけでは・・・
ましてや、今年で無くなるレースなのに

http://blogs.yahoo.co.jp/re_trend/34296050.html
http://www.mzracing.jp/americanracing/2013021.html
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 12:39:50.45 ID:uGzFD+B10
>>ID:MT4cmnui0
アコードHVが坂道でうるさいって荒らされてるからと言って
こっちのスレ荒らしにこなくていいのに

http://hissi.org/read.php/auto/20140111/TVQ0Y21udWkw.html
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 12:44:38.33 ID:Dpl6he010
このスレみてるとすごくMTが多く感じる。
実際は1割にも遠く届かないみたいだけど。
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 12:46:05.59 ID:a8yAfVGi0
スカイGはpm排出量、スカイDや通常のガソリン車の10倍だよ。
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 13:20:13.04 ID:nT1Y5uGD0
>>478
もしかして直噴=pm多し的な単純で短絡的で浅はかな考えかな?
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 14:11:50.53 ID:j9Yj5dUy0
スカイGは他社のガソリン車に比べて燃費も良いしスバルとかゴルフに行く理由はないと思うけどな
DもGも使い道によって選べばいいだけで良いエンジンだと思うよ
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 14:40:26.66 ID:l/CsXFUo0
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 15:01:18.66 ID:8jUlaPGR0
>>474
灯油混ぜると黒煙というより白煙だと思うが。
それと冬場になれば本州でも3号軽油売ってるので灯油が入ってることは普通。
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 15:17:48.80 ID:z/wN1QQS0
>>475
「ステマ」の意味、理解してから出直してこい
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 17:22:29.52 ID:d2147DzY0
SKY-Dのプレミア感で高額に設定してると長期的にはマイナスに作用する
ボンゴの商業車やマツダのタクシーベース車にSKY-Dを早めに採用するべき
世界の成長市場で数売れる小型車、タクシー、商業バンで市場を取らないと勝ち残れない
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 17:52:42.47 ID:ysRT5HrE0
>>484
そういう経営判断的なことをこういうところで吠えても
大して意味は無いと思うが。

そこまでマツダの事を心配して何の得があるの?
マツダの株でも買ってて株価が上がると儲かるとか?
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 18:04:59.59 ID:s1gaszQBi
>>484
タクシーや商用車に合うわけ無いやんアホですか?
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 18:26:38.45 ID:RY5JoCDb0
船から軽油を抜き、車に入れかえる脱税法があるのだぞ
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 18:30:36.18 ID:dLO/iDvA0
>>487
漁船用のA重入れたら壊れるだろうなw
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 19:25:35.51 ID:1VvKdcR80
マツダ車のオーナーならマツダの事心配して当然。
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 20:06:26.08 ID:e6lTXMBH0
来年の年改でマツダコネクト搭載あるかね?
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 20:22:18.40 ID:QIEBwYbe0
マツコネかあ
スマホ連携とかにはすごく将来性を感じて
Bluetoohtとかも積極的に活用するほうなんだけど
HUDみたいな子供っぽいギミックにはあまり興味ないんだよな

すごく思うのはiPhoneのsiriみたいな音声コントロール
あれは安全だし、車載機器のUIとしてはすごい理想的だと思うんだけどな
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 20:41:16.37 ID:Rs5jQpWJO
やっぱり赤のアテンザ乗ってると対向車からの視線を感じたり
ガソリンスタンドでも店員に車について話しかけられたりするんでしょうね。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 20:41:58.54 ID:xmMfGumW0
>>490
はい

>>491
HUDも付くよ
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 21:00:18.23 ID:lbdi8YRN0
今年MCは本当の話?
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 21:08:29.04 ID:UznlDnGY0
>>486
タクシーや商用車に合わないわけ無いやん馬鹿ですか?
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 21:18:57.37 ID:bUR5zXFX0
>>393
おまえはまだいい
俺のはさいきん7.8くらいだぞ
信じれんと思うが
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 21:47:25.67 ID:kBE0es3a0
>>496
今日、往復20キロぐらいのショッピングモールに買い物行ってきたら、
ついに平均燃費11台まで下ってた・・

が、
新しいRX-7が買えるようになるんだったら、
もうアテンザは家族用に置いておいたらいいよね。
それまで徹底してお金貯めて、アテンザでいいかなって思う
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 22:16:32.34 ID:g1cEtD+S0
オートサロンいってきたぞー
セダンにしろワゴンにしろ近々特別仕様車出るなきっと。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 22:27:00.03 ID:nT1Y5uGD0
>>493
HUDはアクセラみたいなポップアップするタイプかな?
それともASVコンセプトに付いてたような従来型のフロントガラスに直接投影する方針?
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 22:31:03.27 ID:tkY35CQ10
納車1カ月で1500kmくらいだが、
平均燃費18.5いってるわ。XD AT。
市街地走行中心だと厳しいだろなー。
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 22:32:14.87 ID:xmMfGumW0
>>499
もち流用だよ
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 22:45:38.65 ID:UznlDnGY0
オートサロンのセダンはかっこいい
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 23:16:07.25 ID:QUcGaQSj0
>>498
詳細をkwsk!!
今、ワゴンXDの商談中でつ
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 23:20:22.04 ID:T7Q9M8md0
来週1か月点検なんだが走行距離1000Kmでオイル交換したほうがいいのかな。
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 23:32:33.64 ID:3ZVxE6+U0
二代目デミオからの乗り換えで20sワゴン契約してきたぜ!
デミオも格好良かったが、点検時に試乗させてもらったアテンザに心奪われた。

スカイアクティブだからガソリン2lでも燃費はDYデミオと変わらないくらい(12〜14km/lくらい)ととらえてるんだけど、オーナーの皆さんどうですか?
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 23:45:50.66 ID:HWoBsrDr0
アテンザワゴンXD新車で見積もりしてもらいました。
数種類オプションつけて諸経費込みで385万9000円。
マツダさんのクレジットで5年ローン契約予定。
値引きは5万9000円してくれるとのことですが、その他オプションのサービスもなし。
値引きはもちろんディーラーさんのご好意でしてくれるものだとは思ってはいますが、
正直なところ値引きに関して、え?こんなもん?って思ってしまいました。
実際どうなのでしょう。これが買いかどうか意見を聞かせてください。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 23:58:00.95 ID:ofPmF2MY0
払えるならいいんぢゃね?
俺はムリ。高過ぎ(´Д` )
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 00:16:37.67 ID:4IQ06CXn0
>>506
あんたみたいにいいなりのお客はそんなもん。
交渉全くしてないだろ。値引きしようと思ったら根性もいるぞ。
てういか他ディーラーと競争させるのが一番効果的。てきたら他の都道府県と。
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 00:24:55.07 ID:4IQ06CXn0
>>506
何にも言わないお客さんにいきなり15万とか引く訳ねえから。
新車買うの初めて?
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 00:34:22.70 ID:jWlqqcOp0
>>505
>(12〜14km/lくらい)ととらえてるんだけど

平均燃費はそんなもんだね
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 00:36:36.98 ID:YqKsw+lM0
確かに新車買うのは初めてです。交渉もしていません。
なるほど、やっぱり何も知らず調べもせずそのまま買ったら危険なのですね。
まずは車の買い方から勉強する必要がありそうですね。
ありがとうございます。
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 00:40:06.59 ID:/eWJrCDh0
>>511
いや、危険ではないだろ
最終的には値引きがいくらとか貧乏くせぇし、気に入った車なら買えばいいのに(´・ω・`)
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 00:50:17.75 ID:UCCwyqjF0
世の中、みんな君と同じ経済事情じゃないんだよ。
ローンで買うって言ってるのに、値引き無しの金額を5年も引きずるのは可哀そうじゃない
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 01:09:36.75 ID:0qoedeTw0
正直他のマツダディーラーと競合とかようできんわ
その方法も考えたけどその後の長い付き合い考えたらできなかったわ
現金一括が一番の交渉材料になったわ
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 01:21:09.48 ID:Z3UH2auc0
販社にとっては提携先の全額ローン組んでもらったほうが紹介手数料分もうかるから、現金一括より
条件はいいけどね。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 01:27:54.47 ID:yK8aMrwH0
ローン組むんだったらマツダじゃなくて銀行のが圧倒的に金利安いのにね
よっぽど社会的信用が無い人は審査通らないだろうけど

値引きの話って定期的にあがるけど他販社と競合だけは乞食臭すぎて無理
人として終わってる
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 01:41:02.34 ID:rvxay8do0
一見さんだとそうなるのかー。
ベリーサ新車で買って車検からパックdeメンテやら8年間全部面倒みてもらってたディーラで買ったら
下取り22万・MG5コート無料・ETC無料・室内LED全付け無料・そっからよく判らん値引き-50000でやってくれた。車体は確かに2万引きだったね。

そんな事より、相談しやすくて点検時の代車手配とか諸々の応対が良いディーラの方が長期的に満足できると思うよ。
ここは車の話すとこだけど結局は人だよ。
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 02:08:29.25 ID:4IQ06CXn0
ローンしか組めねえ甲斐性無しが貧乏臭すぎとか笑えるな
金持ってる人は交渉上手だぞ、普段から大きい買い物してるからな。
気が小さいだえじゃねえか。
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 02:13:55.22 ID:4IQ06CXn0
たかだか400万迄の物を即金で買えない奴はアテンザとか身の丈に合ってないだろ。
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 02:45:25.99 ID:DVFCwisx0
400万は出せねえな。
「俺300万しか持ってないんで、安くしてよ☆」
これでダメなら買わない、で良くね
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 02:51:26.41 ID:yK8aMrwH0
確かに400万キャッシュで出せないヤツは値引き諸々以前の問題だな
まぁそれ以上にマジな顔して必死感丸出しで値引きしちゃってるゴミは完全に身も心も底辺なんだけどなwww

賢い人間なら目先のはした金欲しさでアホなことせずにディーラーとの付き合いとか長期的に考えて買い物する
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 03:05:42.17 ID:umY2vBNn0
もらい事故に遭って全損廃車→買い替えでアテンザにめぐり合ったんだが
400一括で払っちまうと女房子供の通院や介護にも支障が出るんで2年ローン組んだ

廃車になる事故車も下取りしてくれて値引きもかなり頑張ってもらった
満足な買い物だったと思ってる
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 03:20:44.29 ID:4IQ06CXn0
値引きしたからディーラーの関係が悪くなるとか、頭虫湧いてるな。
てういかどんだけ被害妄想なんだよ。ヘタレの発想はとことんネガティブだな。
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 06:43:07.69 ID:zQ5C8hKd0
新卒だけどローンで買ったよ
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 07:47:04.11 ID:NQe4MRwa0
>>524
お前のようなやつを待ってたよ。
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 08:31:10.85 ID:z9yrR0Zk0
同じディーラでマツダ車4台新車現金一括で買ってるおれ(全部のりつぶし)
もちろんVIP対応だ!

初めて車買うなら、誰かいないの?いっしょにいってくれる人とか
値引けるなら値引いてもらわないと損だよ
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 09:17:43.88 ID:k5o6htJH0
値引きなんてどうでもいいじゃないの。
要は自分が納得できるか、値段なりの価値を
見いだせるかでしょう?

そんな事より納車が楽しみです。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 09:49:54.44 ID:VAaxgm2p0
マイチェン時には
・マツダコネクト
・4WD
・DRL
・HUD
の追加よろしくマツダさん
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 10:02:43.71 ID:DVFCwisx0
あの手を掛けたらブチ折れそうなパネルは要らないよ
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 10:10:33.22 ID:zQ5C8hKd0
>>525
車のために仕事頑張れる
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 10:14:35.94 ID:IXBXmFtp0
http://www.youtube.com/watch?v=92QSB9HSB1M
HUDっていうなら、↑ここまでとは言わないが
フロントガラス投影ぐらいして欲しい
アクセラについてる奴はどうもチャチなんだよな
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 10:46:26.34 ID:BHN3G4tsP
>>531
ガラス投影はコストが高いらしい
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 10:46:33.24 ID:E4+iIGw/0
一見さんにいきなり限界まで引いた見積もり出すわけないしな
とりあえず出してもらってからそこから交渉してオプション付けてもらうとかサービスしてもらうよう交渉するもんでしょ
あまりにゴネたり露骨なことするとその後の付き合いしづらくなるかもだけどそれを気にするような人はそんなこともしないか
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 11:48:36.17 ID:t7JdYsVE0
>>531
12年も同じ車乗ってんか
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 12:26:43.80 ID:4IQ06CXn0
値引きしたければ、妻帯者は奥さん連れてけ。
女のがそういうの度胸あるし。
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 12:48:37.97 ID:Uar+oKi80
別に払わない訳でもないのになんで大衆車一つキャッシュで買ったことをドヤ顔されなきゃならないんだ…
まして利子を払って消費して社会に貢献してんだろうに…
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 12:50:19.07 ID:kdN6d8sv0
>>505
同じく20Sワゴン
その位の燃費予想でおけなのでは
当方埼玉と都内の境で、乗るのは休日だけでほぼ近辺
ストップ&ゴーが多い中、今は12〜13kmの間で悪くないかな
高速は120巡航目安な走りで13〜16kmってところ
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 12:54:21.14 ID:BHN3G4tsP
ローンよりキャッシュの方が偉いとか、どこの発展途上国の話だよ。
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 12:57:41.07 ID:4IQ06CXn0
利子くらいで貢献とか偉そうな事抜かすなよ。低利子だしマツダに利ザヤとかないから。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 13:00:27.49 ID:nqK3Cfwg0
車なんかの日用品はキャッシュで買うのが当たり前だろ。
不動産じゃ無いんだからローンなんて組むなよ。
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 13:05:16.16 ID:kSpK51EE0
キャッシュで偉そうに言うが、頑張ってローン組んででも買う層がいるからキャッシュの方々の言う”たかが400万”で住んでるのでないの?
結局馬鹿にしてる人のおかげで手頃な価格で買えてるって思わないの?
まあ、そこそこ持ってる層がその程度の経済観念だから、日本の経済ががたがたなのもわかる気がするわ。
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 13:06:51.14 ID:4IQ06CXn0
ローン組むって事は思いっきり無理してんだよ。
デミオすらキャシュで買えないんじゃねえのか。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 13:18:43.59 ID:Uar+oKi80
あなたが言うとおり無理して買ってる奴もきっといるだろう
でもそうやってでも買ってくれる人がいるから今日まで車屋はやってこれたんだってのが分からんのか?
メーカーはそうやって買ってくれる人がいるから一定以上の生産台数を見込んで低価格で量産できるんだぞ。分からんのか?
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 13:24:56.89 ID:zQ5C8hKd0
俺も身の丈に合ってないのかな
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 13:45:07.15 ID:bWlY48fy0
車って値上がりし続けてるから
400万って一昔前のクラウンより高いし
買えない人を貧乏人扱いするのはどうなのか。
心が貧しい感じ。
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 13:57:38.05 ID:0qoedeTw0
こうなるから値引きネタはNGなんだよ
絶対スレが荒れる
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 14:01:09.62 ID:OFZulZKD0
>>505
マツダ天国にようこそ
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 14:03:40.87 ID:SCUlQd9c0
ローンで車買うってのは、
貯金できない計画性のなさを馬鹿にされてるだけだろ。
利息入れたら現金一括より高い金を払ってるんだから、決して貧乏じゃない。
利息なんて払っても金持ちに行くだけだし、無駄な利息分で物を購入したほうが労働者に金が渡り経済は回る。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 14:04:50.80 ID:+qwQYrDs0
学生の頃、無理して中古のFC買ったけど、結果そのためにバイトしてた会社から就職
おまけに、車通勤まで許可されてしまうと、買ってよかったとしか言いようが無い
無理して買うってのは、本当は欲しくないのに買うとか、そのためにローンまで・・
って事じゃないんかね?欲しいから手に入れるのにローン組む人が無理してるとは思えん
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 14:12:01.89 ID:BHN3G4tsP
支払い方法なんてなんでもいいと思うが、キャッシュ自慢は貧乏臭いからやめとけよ。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 14:15:07.77 ID:pqalyUP50
世の中にはローンを必要としてる人がいるんだからいいんじゃね。
その対価に一括で買うより利子払ってるんだしな
買ってしまえばどう買ったのかとか知らねぇし興味もないし分からないからな
俺は利子がもったいないから一括派だが
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 14:15:34.20 ID:DVFCwisx0
どんだけ収入低くても、我慢すれば理論上キャッシュで買える。
逆を言えば、キャッシュで払えなくはないが一括では支障が出る、その線で我慢できない人間がローンを組む。
日本人的には、金持ちか貧しいかよりもその思考過程を重んじる…というところか?
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 14:35:15.64 ID:X5UsUpkYO
やっぱりどんな有名優良企業も大概借金があるのと同じじゃない?
なんか借金が悪いと思うのは素人だって誰かが言ってたよ。
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 14:40:52.33 ID:IXBXmFtp0
たかだが400万のキャッシュで他人を見下して随分と幸せそうだな
その安っぽい価値観、恥ずかしくて俺はまね出来ねえわ
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 14:43:26.29 ID:4IQ06CXn0
良い悪いの話なんかしてないだろ、ローンの奴は一括の奴より経済状況が苦しいって
当たり前の話してるだけだろ。それを認めたくない奴が開き直るから荒れるんだよ。
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 15:00:32.00 ID:M8sN2BhJ0
ローン組めるって事は信用あるって事
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 15:04:07.24 ID:ErqIb5uE0
父さんが車くらいローンでしか買えないような人とお付き合いしちゃあ駄目っていってたから気をつけてる。私は使ってるクレカのブランドもチェックしてるから上手いってるけどね。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 15:13:22.62 ID:DVFCwisx0
アテンザ自体、そんな大層な高級車ではないという点は目をつぶっておこう
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 15:28:03.33 ID:4IQ06CXn0
マツダが作った唯一の高級車ってベルトーネデザインのこれくらいじゃね
http://features.car.jp.msn.com/carlife/special/sep2009/photo/photo_005.htm
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 15:30:30.08 ID:X5UsUpkYO
大きな借金もなく自由に使えるお金が1億あったとしても400万円の車買うならローンが普通でしょ。
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 16:20:16.45 ID:HRDtXMGl0
ハワイの金持ち(名前忘れた)の自伝で、
ローンは最大限利用すべきだ、あなた方の信用の証明だ。
みたいな事を言っていたの思いだした
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 16:28:56.19 ID:9XO6UzyI0
昔は、給料が毎年上がっていたから、ローンを使うのは正しかったのだと
思うけど、今は、給料が上がらないから、現金があるなら、一括の方が良いよ
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 16:55:06.28 ID:Z3UH2auc0
ローン組むのも良し、現金一括払いでも良し。
だけど賢人は全額ローン組んで、頭使って手元の現金にローン金利以上の仕事(利益)をさせる。
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 17:02:16.17 ID:nqK3Cfwg0
ローンなんか組まずに身の丈に合った車買って、旨いモノでも食えよ。
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 17:03:28.72 ID:4IQ06CXn0
>手元の現金 車の購入費くらいでどんな仕事すんだよ。
スナックでも最初最低500万いるんだぞ。屋台のラーメン屋でもすんのかw
そういうのは不動産売買でうん千万単位の話だよ。
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 17:06:07.12 ID:VAaxgm2p0
手元に現金はあったけどローン200万組んだ
で、いい車作ってるから伸びると思って残ったその200万で
マツダ株を15000株ほど信用取引で買って先週利確したら+300万円の利益だわ
まぁ現金払いでもローンでも、どっちでも好きにお金を使えばいいと思うよw
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 17:09:28.59 ID:zHMZHZ/7i
申し訳ないけどアテンザに5年ローンとかはないわ
少なくとも2年ローンとかで買う車
だからこそ乗ってる人は羨望の眼差しで見られる
5年ローンとかならプリウスにしとけ
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 17:16:09.31 ID:4IQ06CXn0
ローンって左官屋のヤンキーとかのイメージ
あと安月給のリーマン。
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 17:29:13.20 ID:BHN3G4tsP
ID:4IQ06CXn0
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 17:42:20.39 ID:ZezIFi6S0
個人的にはHUDは全くいらないな
あれば「おぉ最新技術だな」って思うだろうけど、そのうち飽きて邪魔になりそう
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 17:56:40.37 ID:kL3RsTah0
>>570
HUDは凄く実用的だよ。
飽きるもんじゃないし邪魔になんかならんよ。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 18:18:38.00 ID:vyB8RnuV0
アアアアアアアアアアアアアアアアアテンザの話しようぜええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ!
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 18:59:43.29 ID:IXBXmFtp0
プリウスとかの走行モードスイッチもそうだけど
最初は面白がっていじくり回すけどそのうち面倒で触らなくなる
アテンザみたいにアクセルワークのみでオールレンジをカバーできる方が
はるかに実用的だし、ドライバビリティ的にもレベルが上

ちょっと飛躍するけど
HUDもアテンザに載せるならその辺を十分煮詰めてからにして欲しいわ
子供だましはいらん
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 19:08:32.67 ID:U5XhikJB0
アクセラのHUDは絶妙だと思うけどなぁ。フロントガラスに多すぎる情報やカラーはゴチャゴチャしすぎて結局使わなくなりそう。視線を下げずに運転に集中させるって思想ならば、アクセラのものくらいが目障り度の限界ギリギリかと。
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 19:12:01.07 ID:/mOepha8P
HUDは今後各社導入すると思う、しかもカラーで。
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 19:17:49.20 ID:pBi6DyQ00
身の丈がどうとかローンがどうとか買う人の勝手だろ
なんで他人があれこれ言ってくるんだ?
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 19:46:39.58 ID:nbsG031K0
ローン、キャッシュ どっちでもええわ

それよりATかMTで悩み中 明日までに返事しなければ。
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 20:04:29.27 ID:/eWJrCDh0
>>577
MTなんて今や絶滅危惧種なんだから絶対にATがいいよ
こういう車格でガチャガチャシフトチェンジとかみっともないだろ
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 20:32:46.81 ID:APOlVeuEi
>>578
みっともないとか意味不明
そんなツマラン車選びしてんの?
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 20:40:44.99 ID:bWlY48fy0
価値観押し付けすぎで笑った

悩める余地あるならMTありじゃん?
うちは妻がAT限定で諦めざるを得なかった。
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 20:40:50.77 ID:vyB8RnuV0
>>578
お前ふざけんなよまじで
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 20:49:17.68 ID:nqK3Cfwg0
日本でMT乗る奴はアホ。
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 20:51:40.85 ID:/eWJrCDh0
いやいや実際MT乗りなんて購入者の1%くらいだろ?
何故かネットではこいつらの声がでかいけど、今のアテンザの車格でMTとかおかしくねぇ?
クラウンとかレクサスGSと同等の大きさなんだからゆったりATで乗るのがいいだろ
一代目や二代目のアテンザならMTでも似合うけど、今はもう全く方向性が違うのは明らかじゃん
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 20:55:31.73 ID:SCUlQd9c0
嫁がAT限定だから、嫌々AT乗ってるんだ。
MTを選べるなんて幸せだよ、その権利を手放すなんて勿体無い。
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 20:58:03.36 ID:jAidcd/U0
>>583
車格とかサイズはトランスミッションには一切関係ないよ。
MTでもゆったりと運転できるから好きな方を買えば良い。が今回の質問への模範解答。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:01:00.93 ID:de1R5ETW0
>>577
おれXDMT。
はっきり言ってATの方が便利。
でもガチャガチャするのが楽しい。おもちゃだよ。
運転を楽しむならMT。楽したいならAT。
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:05:38.83 ID:el7Fxdz+0
自分はセカンドカーに新しいビートだっけ?
あれ欲しかったのでこっちはATにした
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:05:40.80 ID:vyB8RnuV0
>>583
開発主査に文句言ってこい
MTは大きい車には合いませんよ!あなたアホですよ!ってな
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:08:19.36 ID:nbsG031K0
みんなありがと
さっきから、ネットでMTの事見ててもまだ決められない。
一晩悩んでみます
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:10:18.00 ID:el7Fxdz+0
今はMTでLパあるんでしょ?
自分の時はまだMTでLパなかったってのもあって
革シートが欲しかったのもの合ってATしか選択肢がなかったわ
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:12:07.40 ID:IXBXmFtp0
大漁ですなあ
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:15:09.99 ID:de1R5ETW0
>>577
ついでに言うなら、MTに慣れない時、
やっぱり、ギアを変える度に回転数が合わなくギクシャクした運転になる。
でも、これを練習して変速時にアクセルをコントロールして
スムーズに変速出来るようになれば、ATでは味わえない気持ち良さがある。

便利を取るか? 練習は必要だけど気持ち良さを取るか?
クルマに何を求めてるかで変わります。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:16:18.15 ID:nqK3Cfwg0
MTは海外で需要がある。
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:18:13.66 ID:vyB8RnuV0
>>590
俺はMT選んでdottyのシートカバーつけた
全体の11%がMTで好評だからLパケに追加せれたんだろうな
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:36:43.17 ID:KKNq5rLZ0
オートサロンでMAZDAブース見てきた。
アテンザがアメリカのレースでマニュファクチャラーズチャンピオンをとったらしいけど、上映してたビデオが途中のレースまでだった。最後までは映像化されてないのかしら?
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:47:45.13 ID:UdHWB9In0
     ∧_∧
 ピュー (´・ω・`) <AT限定免許でちょっと通ります
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:48:29.12 ID:SCUlQd9c0
今は嫁がAT限定、または欲しい車、グレードによりMTを選べないって理由でATにしてる人も多いからな。
ATとMTのどちらかを選べるなんて、本当に贅沢な悩みだ。

しかし、このクラスでMT選べる車はマツダとBMWだけになるとは、寂しい話だ。
他国向けだと多々あるんだけどな。
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:53:54.28 ID:JGNh6imV0
>>460
どうしてこう言う嘘をスルッてつけるんだろうな。
韓国人はこれだから嫌だよ
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:55:53.41 ID:nqK3Cfwg0
朝鮮人は人間のクズだな
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:56:41.98 ID:X5UsUpkYO
マークXの6MTが出るらしいよ。GRMNってやつ。
カズーレシングなんとかかんとかニュルブルクリンクの略
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:56:48.02 ID:mjKfP5R90
明日洗車してこよ
ピカピカにしてあげるよ黒ワゴンちゃん
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 22:02:50.39 ID:nqK3Cfwg0
黒はキチガイが選ぶ色だよ
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 22:03:40.29 ID:5hpLzQnn0
>>566
事実ならウラヤマ
1年前、100円そこそこだった株価が今や560円。
当方、XD MT 納車待ち。
1年前にアテンザの魅力に気付いていたら、買えたのに (><)
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 22:13:06.71 ID:IXBXmFtp0
http://hissi.org/read.php/auto/20140112/bnFLM0Nmd2cw.html
あんま触らないほうがいいみたい
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 22:17:52.80 ID:aAAg0XdY0
90円台で買ったのは180円台で売っちゃったな〜
もうこれ以上はと思ってたのにどんどん置いて行かれて
200円台半ばで買ったのは300円行かないうち売っちゃった。
300円後半なんて絶対買えね〜とか恐る恐る買ったときは400円乗ってすぐ利確。
我ながらヘタクソすぐると思うけど、それでもおかげ様でアテンザ買えたよ。
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 22:35:45.23 ID:4ADQtQei0
オートサロン行ってきた
セダンのリアハーフスポイラーかなりかっこいい
市販化未定らしいけどマツダさん頼みます
あと、社外のマークレスグリルもあった
レーダー類も大丈夫だそう
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 22:45:35.06 ID:DnuAxB+D0
昨日オートサロン行ってきた。
マツダブースいいな!
あのピアノブラック調のルーフは是非施したいところ。
5万くらいで塗装できるかなぁ。
黒×黒だとあまり意味ない気もするが…

値引厨は「ザ・マイカー」か「月刊 自家用車」でも見てればいいのでは?
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 22:54:36.77 ID:VAaxgm2p0
真夏に目玉焼きができるよw
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 23:20:21.76 ID:vyB8RnuV0
>>606
リアハーフスポイラーって洗車機入れても大丈夫かな
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 23:29:44.59 ID:mjKfP5R90
>>602
お前は文句しか言ってないのな
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 23:31:05.97 ID:Nkji1nMW0
ディーゼルなのにMTにしないでどうするの?って思うけど
以外とそうでもないのね
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 23:38:22.14 ID:IXBXmFtp0
俺もMTを取るかLパケを取るかで悩んだ末にLパケATにしたけど
LパケMTが出てもそれにはあんまり悔いはない
でもサンルーフはなあ・・ちょっと欲しい
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 00:05:56.99 ID:UjgCWCnE0
>>612
XDL + MT + サンルーフの俺様が来たぜ。

サンルーフ付けると標準ではETCをバイザーの裏に隠せなくなるのでご注意を。
まあ配線工夫すればなんとかなるみたいなので、Dときちんと相談すること。
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 00:19:17.26 ID:OKRltNPX0
>>612
今度はMTにしろ、MTは楽しいぞ。
>>611
アテンザは比率大した事ないね、86はMTのが売れてる稀有な車だけど。
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 00:29:15.75 ID:FPZ4Ee97O
サンルーフって何がいいの?
機能云々よりも見た目がアテンザには似合わない気がするんだけど。
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 00:47:50.99 ID:OKRltNPX0
>>615
解放感だろ、室内も明るくなるし。オープンだと日本の場合気恥ずかしいもんがあるが、
サンルーフだとそれもないし。ただアテンザのは開口面積が小さ過ぎるわな。
フランス車みたくパノラマルーフだと最高だけど。
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 00:48:03.05 ID:HUP8dCHmi
>>614
だってトラックじゃないんだから巨体をわざわざクラッチ操作するの大変やん
それにFFでMTでも何かむなしい
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 00:53:47.53 ID:OKRltNPX0
>>617
アテンザのMTは凄い楽だぞ、シフトも柔らかいしクラッチも軽い。
86がつらいぞ、どっちも重い。運転したことない奴は絶対判らない事だけど。
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 00:58:19.68 ID:OKRltNPX0
>>617
あのな欧州じゃほとんどがFFのMTだぞ。
何言っとるんすか。AT乗りはMTの話に絡むなよ。
操作はできるだけしたくないっていう価値観の人とはかみ合わないから。
まあセックルみたいなもんだ。
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 00:59:46.29 ID:Hm5VE6JD0
オートサロンで展示されてたアテンザワゴンを市販してほしい。
LパケのMTなんだけどダッシュボードやドアパネルも革張りになってた。セーターコンソールは変わってなかったのが残念だったけど。

フロントアンダースポイラーやサイドステップもカッコ良かった!市販されたら直ぐ買うな。
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 01:05:16.79 ID:qP6OVqYL0
>>618
シフトが柔らかくてクラッチ軽いのか...
シフトはカチッとしてないとタクシーっぽいというか、なんか気持ちよくないんだよなあ。
クラッチの方は、軽いと微調整しにくいし。

NBからの買い換え考えてたけど、そういうことならちょっと躊躇うな...
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 01:21:01.82 ID:sVu8hAkQ0
>>615
いやあアテンザくらいのDセグサルーンなら
何となくそれくらいの贅沢装備があってもいいじゃん
まあ絶対必須ってわけではないけど、気分的に。
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 01:23:36.21 ID:FPZ4Ee97O
>>616
夏は日焼けするから嫌がられるし、シェード閉めてても暑さを感じるらしいよ。
タバコ吸うには良いらしいけど。
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 01:24:36.79 ID:OKRltNPX0
>>621
ごちゃごちゃ言わんと試乗してこいよ、俺も一時間掛けて離れたディーラーに行ってきたよ
気に入るって。俺はレガからの乗り換えだ。ルノーなんかはクラッチの繋がる位置が結構深いから
少しウザいけどな。アルファは良い。
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 01:28:04.21 ID:OKRltNPX0
>>621
カチッとして柔かいんだよ。カチッとと堅さは違うベクトルだろ。
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 01:32:35.46 ID:sVu8hAkQ0
>>621
試乗はMTもしたけど、シフトはスコッと吸い込まれ感があって
カチン、カチンと精密なフィーリングだよ。変にゴリゴリとかしない。
ただストロークは言うほど短くないのと、あとクラッチは確かに軽かった

アテンザはスポーツカーじゃないし、ディーゼルなのもあって
同じMTでもフィーリングは大幅に違うはず
まあそれならそれでうまく操るのがMT乗りってもんだろうけど

問題はMTの試乗車がなかなか無いことだな
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 01:37:31.43 ID:OKRltNPX0
>>621
NBなら同じメーカーだし、癖も似てるだろうから馴染みやすいんじゃねえか。
俺はスバルからだけど気に入ったぞ。ショートストロークってどうなんだろな
シフトミスとか増えないかな。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 01:48:26.40 ID:OKRltNPX0
>>623
日焼けうんぬん抜かす奴がいたら論外だわな。
サンルーフの議論に加わるなよ。そういうこと言い出したら強度だって落ちる
デメリットは当然ある。けど車なんてメリットデメリットの相反関係だらけだぞ。
エコな車は走りはとろいし。どっち取るかだ。
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 01:55:09.18 ID:qP6OVqYL0
>>624-627
意見ありがと。
とりあえず試乗してみんことには始まらんよね。
試乗車がそこそこ近くにあるから行ってみるよ。

NB1のシフトはサプライヤ製だから、マツダ製との違いがどう出るか確認せねば
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 02:14:31.65 ID:8GAwae9b0
赤いIDの言うことの逆が基本解答
これ豆な
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 06:25:17.48 ID:eYlcRvgd0
RX-8 Mからの乗り換えで、XD MT納車待ちです。
MT持ちの方に質問ですが、8のはエンブレから定速走行に移る時に、
電スロの関係かカツンというショックがあり、弱加速してました。
下の回転数から定速にするときはそんなことは
なかったのですが。
どんなアクセル操作してもショックが出てきてしまいます。
この車ではそう言う事ありませんか?
試乗で確認漏れしてしまいました。
納車まで事情がありディーラー行けないので、教えてください。
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 08:17:35.37 ID:gHhuTiCD0
  ↓  ↓   ↓  ↓   ↓  ↓
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374259386/114
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 09:32:57.00 ID:Crc4ibnz0
新車が届いて、初めにやることって何?
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 09:44:21.18 ID:e1wVf/eD0
AT購入したけど、MTはもっと楽しめそう。
MT乗りに聞きたいんだけど、2速発進でも違和感なく発進できる感じ?
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 10:19:09.89 ID:aTZGmHtC0
ギヤ比が離れてるからきついよ。2速アイドリングで15km出る
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 11:51:49.89 ID:FPZ4Ee97O
>>632
もう買ったなら納車してから試せよ
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 11:53:11.96 ID:w2C+XIypP
>>607
やるなら塗装よりラッピングの方がいいんじゃね?
いつでも戻せるし
多分展示車もラッピングなんじゃないかな
http://www.autobacs.com/static_html/shp/wrapping/index_wrapping.html
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 11:58:01.04 ID:iyfR1c8i0
>>637
foliatecの剥がせる塗装スプレーが気になってるんだが。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 13:36:36.70 ID:UW95q42tP
>>637
マットブラックのCX-5は、フィルムだけど
アテンザのルーフは塗装だと言ってた
スポイラーと削り加工のホイールは、何とか市販したいとも言ってた。
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 14:32:49.84 ID:OKRltNPX0
>>634
エンジンに良くないからそういう事はやめとけ
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 14:55:19.13 ID:R68eHuAx0
LパケとMTで悩んだ人は結構いるみたいだけど俺はMTが無い時点でLパケは却下だった
MTが無ければアテンザ自体買ってないな

前車はDC5インテだけどMTの操作感は割と近いと思った
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 15:14:06.30 ID:aTZGmHtC0
>>641
おまおれ
入り自体はDC5のほうがいいような気がする
フィールはアテンザのほうがいい
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 15:26:19.32 ID:R68eHuAx0
>>642
ナカーマ
今DC5乗ったら車内が狭く感じるだろうなw
初めて実車を見た時はあのサイズに不安を覚えたが慣れるもんだね
ちなみにセダン乗り
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 16:28:59.96 ID:sVu8hAkQ0
今日ディーラーにXDLの半年点検に行ってきたんだが
走行距離が1万キロ超えたんで2度目のオイル交換は自腹かなあと思ってた
メンテパックのやつは半年5千キロで1回交換のスケジュールだからな

そしたら担当が、多分販社独自のサービスだと思うけど
オイルカードはいかが?と勧めてきた。
オイル交換5回分12kくらいで1回あたり2千円ちょっとと軽自動車並。
普通なら一回7千円とかだから3分の1程度の爆安プライスで驚いたわw
一応、skyD用のオイルも大丈夫なのか念を押したけど、おkとのことだった
すっげえ得した気分w ちなみに東北マツダ管内
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 16:31:23.71 ID:UW95q42tP
いまのホンダに走りを楽しめる選択肢が無かった。
日本では、軽のミニバンのメーカーになってしまった感がある。
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 17:00:26.00 ID:FPZ4Ee97O
DC5乗ったことあるけどほんとつまらない車だったな。
サーキットだとまだ楽しめるかもしれんがあれなら2.2LのS2000の方がよっぽどマシだった。
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 17:02:03.46 ID:OKRltNPX0
S2000があるじゃん
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 17:29:40.08 ID:Alg4trjr0
>>637
>>639
アテンザ、アクセラのはピアノブラック塗装みたいな事を言ってたな。
ホイールかっこよかったなぁ。あれなら社外品に変える必要ないわ。
現行の奴に施工できればいいのだが・・・
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 17:48:30.42 ID:v9YtmrMP0
白にルーフのみ艶消しブラックのアテンザみたけどカッコ良かったぞ!
俺も白だから納車されたらラッピングしてみようかな。
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 18:05:44.73 ID:CvDKUcDJ0
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 18:17:09.54 ID:KIoBrO+z0
マンションの居住者用駐車場で、隣のスペースの住人がアテンザを購入し、こちら側の境界ラインすれすれに停めます。
私を含めその住人の両隣の人が軽自動車なので、その住人もなんとか乗り降りできている状況です。
狭い駐車場で大きな車を買う者は両隣に迷惑料を支払うべきだと思います。
いつも私の駐車スペースを使って乗り降りをしているのですから。
普段、会ったときにでも「いつもすみません」みたいな一言でもあればまだいいが、いつもふてぶてしい態度なので不愉快です。
私も隣の住人側のラインギリギリに駐車してあげてもいいですか?
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 18:17:20.94 ID:UW95q42tP
>>648
純正を1mmほど削っただけ、と言ってたな
ただ職人の手作業なので手間がかかり、商品化にはコストが…とか言ってた
でも、何とかラインに乗せたいとも言ってたよ
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 18:56:13.97 ID:QqNZ6uBZ0
管理人に言え
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 19:02:58.99 ID:pEtzHdGji
>>651
狭い駐車場であることを理解した上で、マンション買ったんじゃないの?
嫌なら駐車場付の一戸建てに引っ越せばいいのに。
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 19:05:16.12 ID:KIoBrO+z0
そうですか。良かったです。
君たちの話によると、自分のスペースならどう停めようが自由みたいなので。

逆側の軽の人も同じことを言っていたので、両隣でラインギリギリに停めようと思います。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 19:20:45.18 ID:8mhUGh8l0
>>655

私の隣の人が、大きい車で、自分が乗り降りできるよう、運転席側にスペースを空けるよう、ラインぎりぎりに
停めていました。
不動産屋に苦情を言ったら、その人は、駐車場の真ん中に駐車するようになりました。
もし、駐車する位置で改善できるような問題なら、まずは不動産屋(マンションの管理人 or 自治会)に相談するのも
良いと思います。
(そのときは、隣の人がラインぎりぎりに駐車している写真を撮影し、それを不動産屋に見せて、不動産屋を味方に
 つけて、交渉しました)

貴方がラインぎりぎりに駐車するのは、貴方の権利なので、止めようがありませんが、
間違いなく、トラブルになりますし、相手も意固地になるので、今後、交渉による解決が難しく
なりますよ。

まずは、マンションの管理組織(自治会など)経由で、相手をとなりの駐車場から追い出す手段が無いか考えて
みては、いかがでしょうか?
実力行使に出るのは、その後でかまわないと思います。
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 19:21:05.71 ID:p88Qy/Mf0
ID:KIoBrO+z0
まぁ好きにすればよろし。スレチなのでこれでおしまいに。
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 19:24:21.63 ID:KIoBrO+z0
>>656
真ん中に停めても両側のラインギリギリになる狭い駐車場なんだよ。
そもそも大きい車を駐車してはいけないレベルなんだが。

でも、とにかく管理人に相談してみます。
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 19:24:23.01 ID:8mhUGh8l0
>>655

補足すると、
今の状況は、
「相手は、ラインギリギリに駐車しているが、自分はセンターに駐車している。」
つまり、アテンザの持ち主が悪者で、あなたは被害者という、交渉を進めるに
あたり、非常に有利な立場です。

貴方も、ラインぎりぎりに駐車した時点で、貴方は一方的な被害者ではなくなるので
自治会等を味方につけるのが難しくなると思います。
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 19:26:38.84 ID:aIdM1YRd0
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 19:27:06.86 ID:T6+kpjP20
極寒の中手洗い洗車してあげたから黒ワゴンちゃんピカピカになった
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 19:32:31.00 ID:6MzI06tOP
>>652
ドリフト連中のお手軽ドレスアップとしてちょっと前に流行ったから
やってくれるショップとかはありそうだけどね
「アルミホイール・バフがけ」で検索するとDIYの事例も沢山出てくるし
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 19:53:25.22 ID:Y3wAAcIX0
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 19:56:54.38 ID:1bYqcIvA0
>>663
毎月買い換えている。
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 20:31:59.20 ID:p0GDXEl/0
>>663
哀れだね
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 20:42:50.06 ID:QgkNCdSm0
>>663
バカ丸出しだねw
自分がミゼットとかに乗り換えればいいのに
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 21:56:24.02 ID:MWmYkm1F0
コピペネタとうのは知らなかったがあからさまなネタに全力で丁寧に相手しちゃうココの住人にも問題があるような気がするんだよねこれに限らず
まあ最近は特に新しいネタも少なくてみんな暇だから相手しちゃうのか
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 22:29:20.71 ID:fnIpdoZY0
可哀そうな人が大きな車のスレに連投してるだけか・・哀れだな
ってか現行イストの劣化具合が酷いよね初代はカッコ良かったのに
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 22:49:20.41 ID:YZ55dAHm0
>>644
それいいね 東海マツダもやんないかな
ちなみにエレメントは定価で交換?
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 22:54:54.18 ID:fQiBKh4w0
週2ペースで覗いているが最近新ネタがないね、なんて俺もないが。
25S白セダンも納車3か月で4000Km走破し平均燃費12、5。絶好調ですよ〜。
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 22:56:32.84 ID:Uk12YCVV0
>>663
早く韓国に帰ればいいのにと思うよ
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 23:38:07.95 ID:pBJ7wKTa0
ところでドアパンチが怖いんだけどドアエッジプロテクターとかおすすめないですか
車色は赤です
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 23:52:08.77 ID:8801b42R0
>>672
純正は車体のカラーに合わせられるけど、純正じゃだめなの?
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 00:30:43.67 ID:g5mKJ84R0
ドアエッジプロテクターは本来相手のダメージを少なくするもんだぞ。
ていうか、そんなのいるかなそんなにどん臭い?
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 00:33:35.70 ID:fNdbjNCR0
一人でしか乗らない人には必要ないとおもいます
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 01:13:42.16 ID:vToApJmb0
フロントリア共に3.0-3.5mm下がるダウンスプリングありませんかね?
やっぱり細かく下げたい人には車高調しかないのかね
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 01:34:02.85 ID:fixh/4kk0
>>676
どこのもそんなもんじゃない?
オートエグゼのに変えたけど3せんち
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 01:36:35.53 ID:fixh/4kk0
>>676
どこのもそんなもんじゃない?
オートエグゼのに変えたけど3cmくらいだよ
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 01:39:04.78 ID:vToApJmb0
>>678
公式では2.0-2.5cmダウンになってるけど結構落ちるのね
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 01:56:06.62 ID:E2vHOSm60
俺は納車時からエグゼのスプリング入れてるから、何センチ落ちてるか分かんないや。
程よい落ち加減だけど。

普段自分の車に見慣れてるから、街でノーマル車高のアテンザ見かけると
タイヤハウスの隙間大きすぎて中空に浮かんでるように見えるな。
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 02:52:41.63 ID:LEJHzR680
>>
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

直近一番売れたアクセラでさえ、たったの3,015台しか売れてない
日本にマツダみたいな三流メーカーいらなくね?

    
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 05:33:14.08 ID:Hvynyci40
スミマセン、マジ教えて下さい m(_ _)m

純正の19インチタイヤに物理的にゴムチェーンを巻けるのでしょうか?
あまりに狭くて手が入らないように思うのですが。
そもそもサイズ的に対応しているチェーンがイエティ?とバイアスロンくらいでしょうか。
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 06:10:20.50 ID:rkPtzN1s0
>>682
イエティ 5300もしくは5300LD(LDはピンが埋め込みタイプ)
http://www.yeti-snownet.com/

バイソックス WSK-S87(チェーン規制の時滑り止めとして認められないことがある)
http://caucle.jp/WeissSock/index.html?gclid=CIq5kcnI2rsCFUshpQod2UgAgw

バイアスロン QE-15
http://www.carmate.jp/biathlon/tiresize/index.html

ワゴンXDで車高がノーマルならこの三種は履けました
干渉もなし
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 09:20:28.26 ID:Kmr3wgal0
>>676
mmだろ? 車高調しかない。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 11:34:47.79 ID:BqETgWeR0
3mmなら >>676 がちょっと太ればいいんじゃね?
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 12:24:32.97 ID:EDiTQkO30
アテンザなんて既にセダンとワゴン各600台程度しか売れてなくてワロタ
687名無しさん:2014/01/14(火) 12:38:19.80 ID:s0pLX3SV0
>>641
Lパケ欲しかったけれどMTの方が重要だったのでXDにした。
ガチャガチャ感もオモチャ感もない。
割と正当なMT車。
前車のレガシィと比べてもFF感はほとんど感じないほどバランスが良い。
今更レヴォーグとか騒いでるスバヲタが気の毒。
とっとと試乗して実物を感じればいい。
アテンザはレガシィの四駆を無視しても買えるレベルの満足感がある。
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 13:03:44.68 ID:oC6wvOHti
>>687
俺もそうかな。
デザイン、燃費はアテンザ圧勝、動力性能はややレガシィかな。足まわりは差はなし。コスパはアテンザ。
4駆いらんし、デザインと燃費でアテンザにして満足であります。
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 13:21:07.62 ID:vd5uuM5v0
このクラスの大きさの車で去年販売台数ベスト30に入ってるのは立派だな
上半期12000台で下半期10000台だから落ち込みもそれ程大きくないしね
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 14:04:23.52 ID:q6oFlSbn0
アクセラのスレで
誤:オートエグゼ
正:オートエクゼ
って指摘厨がいたよ
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 14:24:11.69 ID:g5mKJ84R0
そんなに売れて欲しいか?
売れて無い方がありがたいんだが。
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 15:18:47.90 ID:p4Nlp3Ro0
雪国在住、ここ数日の豪雪で道が狭くなり、
前後の長さで苦労してFバンパー擦るまいとして、
下の段差まで気付かず下の左エアダム部割れたw

まあ冬季はまた割る恐れがあるのでこのままにしておくが、
Fバンパーって塗装込どのくらい?(アルミM)
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 15:19:06.20 ID:VtO67x7Q0
自分も元スバル乗っていたにも係わらず
アテンザに乗り替えた瞬間から、スバルをバカにする発言。
どうせまた次に気に入った車か何年か後にアテンザのネガを見つけると、
マツダをバカにする発言するだろうな。
こういう>>687みたいな奴スゲ−嫌だ。
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 15:50:09.37 ID:q6oFlSbn0
マツダ、車載情報システム「マツダコネクト」の開発環境を展示
オープン化を見据えOpenCarと協業。マツダコネクトのアプリを制作可能に
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/CES2014/20140114_630566.html

スマホのアプリみたいに色々出てきそうだね
俺も何かつくろうかなw
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 15:52:46.90 ID:MKdY5oKe0
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 15:53:08.51 ID:hq6M53ZyO
>>524
新卒で買えるなんて給料いいんだな
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 16:19:31.81 ID:g5mKJ84R0
何でも信じるんだな
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 16:34:13.34 ID:JcJyUlx5P
>>694
HTML5とJSで書いてるのか
その気になればグーグルMAPベースのナビアプリなんかも簡単に作れるな
xvideosのアプリ誰かつくらねーかな
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 18:45:03.42 ID:Hvynyci40
>>683
ありがとうございます。

> ワゴンXDで車高がノーマルならこの三種は履けました
> 干渉もなし

うーん。XDということは17インチでしょうか。
19インチだとフェンダーとのすきまが狭くなってるんですかね?
どなたかわかります?
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 18:49:25.75 ID:NVIfuoPX0
タイヤの外径は一緒
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 19:40:14.70 ID:QtrQo/j/0
みんなアテンザ新車で買ってるの?
俺はあんまり金ないからアテンザXDLを新古車で買おうと思うんだけど。。

300万切る値段位だし、でもタイヤは17でいいかなぁって。

どう思う?こじきなのかな。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 19:40:59.87 ID:GRZ4L5T90
>>693
別にユーザーがそんなに忠誠誓わなくてもいいんじゃない
燃費悪いのは事実なんだし
気楽にいきましょうよ
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 19:46:05.38 ID:rJ0ORFPq0
>>699
当方19インチ
>>683の一番下のバイアスロン QE-15は取り付け可能ですよ
704名無しさん:2014/01/14(火) 19:46:16.54 ID:s0pLX3SV0
>>693
違う。
BHを超えるレガシィが出なかっただけだ。
何度モデルチェンジしてもおかしくなる一方で最後はMT車設定も無くなった。
調べてみ。
レヴォーグいくらするか。
あの内容にアテンザ+100万とかありえないから。
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 19:50:31.86 ID:Hvynyci40
皆さんありがとうございます。

>>700
そっか!ありがとうございます。

>>703
具体的な解答ありがとうございます。
QE-15買ってきます!
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 19:54:53.52 ID:Hvynyci40
>>701
何も問題ないと思います。
日本では新車と中古車の価格差が開きすぎていると思います。
ある意味「信仰」ともいえるくらい。

だから新古車や走行距離の少ない中古車はとても狙い目だと思います。
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 20:01:19.97 ID:MKdY5oKe0
>>701
俺も金無いから新古車みたいなのを60回か72回払いで考えてる
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 20:08:42.90 ID:AzMTCmqu0
>>701
今日、ワゴンXDを契約してきた俺が言うのもなんだけど
とりあえず新車の見積もりと比較して考えてみたら?

新車は値引きと補助金が出るからね
新古車のメリットは即納車出来る点だね
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 20:16:14.99 ID:GRZ4L5T90
>>707
それはさすがにやめておけw
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 20:34:26.51 ID:5mgfKuMr0
レスくれた人ありがとうございました
正しくは3.0-3.5cm落としたいでしたね
オートエグゼのダウンスプリングにしようと思います
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 21:02:26.48 ID:5xxjuBMO0
10年の付き合いの営業マンから「アテンザの試乗車落ちが出ました!まずはお客様に優先してお知らせします!」

と言われたから見に行ったがそんなに安くなかったぞw

補助金のある車はまず新車のが特だね
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 21:31:30.15 ID:JWr4o7fg0
>>701
大丈夫だ!オレも同じような個体を狙っているw
初代アテンザから今は他メーカーのミニバンに乗りかえたが
あまりの足回りの出来の悪さを始めとする欠点ばかりが気に
なるので、マツダ車へ戻る事にした。

ロードスターも所有しているので、デラの店長にアテンザ
のお買い得車無い?と電話で聞いたら、試乗車あがりが1台
でるから、ちょっと待ってねと言われ、それにする予定。
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 21:43:12.84 ID:DhaSgefg0
>>701
賢い選択だと思いますよ。
ただ、>>708が言うように新車の見積もりも取って較べてみては?(´・ω・`)意外と差がないなら、少し無理してでも新車を買うべきだと思うし、差がありすぎるなら新古車で全然問題ないですよ。ただ、ホイールは絶対19の方がかっこいい(`・д・´)
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 21:45:59.27 ID:E2vHOSm60
試乗車上がり狙うなら、レーダークルコンとBOSEの有無はしっかり確認しよう
買った後ではどうにもならんから
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 22:02:59.84 ID:NVIfuoPX0
モニター越しで17インチモデル見るとしょぼいけど
実車をみると適切な感じがする。
というわけで自分は17インチのままで乗ってます
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 22:29:04.29 ID:mSbjLrR90
レガシィB4から乗り換え検討してます
まずは試乗行かなきゃだけど今までマツダに縁がなかったから尻ごみ中
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 22:33:06.66 ID:RndACFB/0
>>704
アテンザがどんなにいいクルマであっても
まだ乗ってもいないクルマと比較してありえないとよく言えたものだ。
それに100万も違わないだろ…

おれはレヴォーグ試乗して決めるつもり。
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 22:41:35.87 ID:QtrQo/j/0
>>713
新車の見積もりは出してきました!
試乗した時に。

オプション含めて400万した。
ベンツ買える値段じゃん!ってことで、意気消沈してましたがw

で、新古車見てたらデモアップで300万とかあって、100万違うならこれで良いんでは?と思ったわけです。

ただその車が遠い県外なので、その場合どうすれば良いのかなぁって。
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 23:00:00.50 ID:RAnJmhZV0
引っ張って持って帰ろうとしてみよう
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 23:01:50.37 ID:QtrQo/j/0
Lパケの革があんまり好きじゃないんだけど、そこだけ外したコースはないのかなぁ。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 23:03:24.17 ID:QvuaMX260
>>701
カーセンサー.netでアテンザの中古車を検索したらいいよ。
XDなら240〜300万円で試乗車上がりの中古車がたくさん出てくる。
240万とか、なんでそんなに安いのか不思議だけど。
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 23:20:02.73 ID:DhaSgefg0
>>718
400万は大きいですね(´・ω・`)下取りは無いんですか?(´・ω・`)
中古車サイトで見つけたんですね。おれも1度ネットで買おうか悩んだ時があってその時は担当者とメールと電話で連絡取ってました。
結局近くのディーラーにちょうどいい新古車が入ったのでそっちにしましたが(´・ω・`)
比較的新しい車だからそんなひどい状態のは無いと思うし、気になるなら連絡してみては。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 23:55:42.86 ID:RmFfMauz0
>>721
アテンザ、MTで検索するとマツスピアテンザ出てくるな
一時期欲しかったんだよコレ
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 00:12:52.50 ID:gscAb6Xv0
>>701
俺は魂赤でホワイトレザーのXDLワゴン探してるけど、
新古車にはまず出てこないから新車で買うしかないかなと思ってる
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 00:28:00.76 ID:qLqnfRP6O
アテンザの赤ってCX5と同じ色?
なんか赤というより茶色や赤紫っぽくない?
メタリック感がないというか。
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 00:35:38.66 ID:eUV2jtJg0
ところでLパケのLってなに?
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 00:56:33.83 ID:zudmGPwr0
>>725
CX-5はデビュー当時は赤色はジールレッドマイカしかなかった。
今はソウルレッドとジールレッドが選べる。

アテンザは赤はソウルレッドだけ
+\63,000のハイグレード塗装 匠塗り

>>726
Lパケ=レザーパッケージ 革シートのこと
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 00:59:15.33 ID:Pyti07zI0
luxuryじゃないのか?
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 01:19:19.77 ID:zudmGPwr0
ごめん
>>727 の +\63,000は +\52,500 間違い
 
>>728
luxuryっていうのは聞いたことないな
誰かそう言ってた?
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 01:22:28.80 ID:INj7um1H0
>>727
CX-5の極初期はベロシティレッドマイカもあったよ

前に乗ってたマツダスピードアクセラはベロシティレッドマイカ
今のアテンザはソウルレッドと、マツダのイメージカラーばっかり買ってるなぁ
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 01:22:44.38 ID:MhgF6DJm0
>>724
いや、おもいっきり出てますよwたくさん。
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 01:47:52.63 ID:pe92nTT+0
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

直近一番売れたアクセラでさえ、たったの3,015台しか売れてない
日本にマツダみたいな三流メーカーいらなくね?


アテンザなんて既にセダンとワゴン各600台程度しか売れてなくてワロタ

   
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 01:59:16.41 ID:Pyti07zI0
>>729
いや、なんとなくで思いついただけでソースはないんだ。
ただ、おれのXDよりも装備が豪華だなって思って。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 02:16:50.36 ID:IubAY5ne0
>>732
cx-5売れてるね
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 02:24:16.53 ID:eUV2jtJg0
>>727-728
レザーパッケージでいいのかな?
素朴な疑問が解決してスッキリだわ
お二方どうもありがとう
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 02:45:50.05 ID:pe92nTT+0
 
てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで

【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
 

てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで
 
 
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 04:01:28.26 ID:5j4oRWmZ0
>736
もともとホンダには勝てないでしょ。
マツダは良い車を作って販売台数を伸ばすことだけを考えてたらいいんじゃなかろうか。
絶対買わないと思ってた俺がマツダを買ったのが、いい傾向ということでしょ。
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 07:54:31.55 ID:AFVMZ1BXP
>>735
なんだ、上手い事を言うお題じゃなかったのか
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 08:33:49.63 ID:9SRlodjy0
>>724
ググれば301万円でデモアップカーがあるよ。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 09:01:23.43 ID:MhgF6DJm0
XDに電動シートってつけれるの?
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 09:48:03.87 ID:IIp63WcP0
300万超えてたら新車買ったほうが吉だな。補助金+値引きの事考えて。
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 10:31:54.63 ID:IIp63WcP0
>>740
無理だってば
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 13:01:57.04 ID:yB0uPH6M0
はー、うぜえ
ここ一週間で三回10円パンチやられたわ。まだ納車して二週間しか経ってね
え 。車庫つきに住めない自分が情けない
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 13:05:36.89 ID:bX46ZvWS0
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

直近一番売れたアクセラでさえ、たったの3,015台しか売れてない
日本にマツダみたいな三流メーカーいらなくね?


アテンザなんて既にセダンとワゴン直近各600台程度しか売れてなくてワロタ

   
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 13:23:51.03 ID:gscAb6Xv0
>>739
マジか!ちょっと調べてみる
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 14:16:33.64 ID:IIp63WcP0
XDLは新車でも込みこみで310万にはなるだろ。それでも中古がええんか。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 15:22:19.17 ID:ob2cBaKq0
>>745
補助金無いよ
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 15:28:10.62 ID:MhgF6DJm0
>>747
補助金ってその時だけですよね?
ずっと税金から引いてくれるの?
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 16:03:36.56 ID:IIp63WcP0
>>748
補助金は新車だけ、一回限りな。12万
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 16:35:53.48 ID:gscAb6Xv0
>>746
欲しいOP付けて400万弱として減税でそこまでいかないでしょ?
二台目として考えてるから下取りないしさ
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 16:39:45.92 ID:ob2cBaKq0
>>750
そりゃ、欲しいオプションつけたら、そうでしようけど、
そのデモアップカーには、欲しいオプション付いてるの?
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 16:46:35.39 ID:Cz0U7kpg0
テスト
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 16:55:19.41 ID:gscAb6Xv0
>>751
その重要なデモアップカーが検索の仕方が悪いのか見つからなくてまだ何とも・・・
魂赤に黒レザーなら見つけたけど
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 17:04:18.78 ID:RRK8P8Kz0
エアコンの話が出ているけど、何でもオートにすれば便利になるかと言えば、そんなことないね。
エアコンもオートよりも手動の方が使い勝手がいいわ。
オートだと始めは強風で煩すぎるし、トンネル内だろうが勝手に外気導入にしたりとか不快な点が目につく。

オートワイパーが使い物にならないのは周知の事実だが、
オートライトも他社より性能が劣るね。

点く反応は遅いし、他方で一度トンネルなどで点くと、直射日光がしばらくあたるぐらいでないとなかなか消えない。
トヨタ車種のオートライトを見ていると、暗さを感知すると即点灯して、明るくなると即消灯している。

みんなはどう?
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 17:10:46.28 ID:9SRlodjy0
>>753
掲載期限が切れたか売約済みになったかな?
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 17:12:34.82 ID:7p1R9F50P
線路くぐるだけで点灯しちゃうトヨタ方式が優秀だとは思わんけどな
ていうかセンサーの感度変えればいいんじゃないの?
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 17:15:05.32 ID:RRK8P8Kz0
>>756
着くのが早すぎるあるいは遅すぎるという点灯時期の問題ではなく、
暗さを認識しても着くまでに時間がかかるくせに、明るくなっても消えないのが不快なんだよね。
センサーの感度レベルの性能が低いんだと思う。
ちょっとした高架線路って分かっていれば点かなくてもいいかもしれないが、
反応速度が遅いせいで、トンネルでもしばらく進まないと点かないのは危険に感じるわ。
対向車から見るとトンネルに入るタイミングで車が消えるように見えるから。

あんまり気にしないほうがいいだろうけど。
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 17:18:08.70 ID:B3EQWdAb0
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 17:20:42.33 ID:lyuM14TY0
いつものバカか・・・
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 17:24:48.87 ID:zxtc65bU0
BOSE付き車って何処かに分かるようにBOSEのロゴみたいなの貼ってある?
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 17:25:34.75 ID:9Y5AQmTGi
>>754
オートライトはトヨタより良いと思うよ。
オートワイパーは他社と同じくイマイチ。
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 17:52:50.64 ID:HgNlxtYR0
オートライトのスイッチの位置が、
トヨタのようにOFFの上にしてほしかった。
スモールだけにしたいとき、いったんオートになるのが、
気に入らねぇ・・
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 18:07:54.84 ID:1UxySnrt0
(´・ω・`)そもそもオートモービルだからな・・・・
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 18:21:42.90 ID:WuyY4EUL0
>>760
ドアスピーカーにBOSEエンブレムがあしらってあるよ
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 19:29:02.02 ID:JThNtiTA0
雪の降る新潟へ帰省してきたが、気になった点を。
・降雪時の関越道を走っているとMRCCのセンサー(グリル部のエンブレム)に雪が張り付いて、掃除しろって警告が出た。
 水上IC手前から降り始めて、六日町あたりで誤動作→警告が出てスイッチを切った。積雪の高速ほどクルコンは便利だと思うのに。
・気温が低いとi-ELOOPの充電がなかなかできなかった。
・妻と4歳児、0歳児との2泊3日にはやや荷室が狭いかな… (A型ベビーカーを卒業すればかなりマシになるとは思うが)
 ルーフボックスも考えてみようかな。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 19:47:55.96 ID:6x0NbeKh0
アテンザスポーツは出ないのだろうか・・・。
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 20:16:08.24 ID:dkmoCYN30
XDだが満タン状態から57リットル後半まで走ると
i-stop効かなくなってまともに走らなくなる

ガソリンスタンドに駆け込んで給油したら58.45リットル入った
おそらく58.5リットルで完全にエンストだな
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 20:21:36.27 ID:eTVyMTUF0
タンク容量62Lだから多少は余裕があるけど、ガソリンと違ってディーゼルでガス欠すると酷いことになるぞ
悪いこと言わないからギリギリ目指すのはやめとけ
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 20:22:23.01 ID:0rYx3hxI0
4WDモデルは一体いつになったら出るんだ。
雪さえ積もらなければ燃費も走りも良いから言うことないけど、積もると坂は上がらない、脱出はできないと大変なことばかりだ。
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 20:23:55.42 ID:VYp+Dtwe0
恐ろしいことをするお方だ。
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 20:23:56.10 ID:qf76RcNf0
ディーゼルってタンク空にするとやばいと聞いた
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 21:09:36.42 ID:fhq7L0XZ0
>>771
たいしたことはない
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 21:19:22.44 ID:3F6tUHto0
エア抜きするのか?
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 21:31:58.65 ID:pFZ4YQ8r0
オートエグゼのマフラーを付けたいんだが、マフラーで性能って上がるの?
純正のマフラー小さくて物足りないから見た目だけでもと思ってる。
ちなみにディーゼル。
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 21:32:28.74 ID:MhgF6DJm0
アテンザの新古車調べてたけど、長崎と福岡に310万以下があるなw

近いのでこのうちのどっちかを自分が買いますねw
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 21:40:54.87 ID:Y+kAkVdM0
>>774
多少吹けが良くなる
俺も完全に見た目だけで買ったけど満足してるよ
オートエクゼくらいの太さとオーバル形じゃないと純正のは貧弱すぎる
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 21:43:14.79 ID:6tBEyTlh0
>>774
エンドピースだけ変えても何も変わらないと思うよ。
マフラーカッターだけで十分だと思うけど。
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 21:47:08.14 ID:A0r/3E490
今マニュアル見たらエア抜きする必要もないんだな
10秒ずつ間隔をあけて数度エンジン始動してくださいだと
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 21:52:57.19 ID:A0r/3E490
>>767
車体の揺れとかで微妙にエア巻き込んだりするのかもな
マニュアルにもガス欠時は最低10Lの燃料を補給の上・・、とかあるし
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 22:21:02.88 ID:pFZ4YQ8r0
>>777
マフラーカッターは後付け感が好きじゃない。
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 22:23:14.05 ID:naNJ7PFJ0
マフラーカッターはどこのがオヌヌメ?
MZRかエグゼぐらいかな?
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 22:26:02.31 ID:A0r/3E490
ヘッドライトウォッシャーノズル・ダミーカバー
ttp://mazparts.biz/products/detail.php?product_id=362

これに興味ある人っている?
まあ高いし品切れ中だから、ヤフオクで汎用品買ってみようかな
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 22:54:22.17 ID:cfzrjJJV0
sky-dに安全OPやナビやらなんやらつけたら見積で350万円
高級すぎる
sky-gにして差額をガソリン代にあてたほうが経済的かと思い始めた
下取り車の車検が残り6ヶ月、迷う。てか、納期間に合わないかもね
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 22:58:43.24 ID:GFE2Ii/e0
>>782
ボール紙にタッチアップペイントで1000円で出来るだろw
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 23:04:33.96 ID:dajmT3A9O
>>709
何故?
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 23:07:19.18 ID:6iZfFh9t0
購入された方々
タイヤは17、19インチどちらにしました?
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 23:12:52.94 ID:A0r/3E490
>>784
ボール紙じゃあんまりだから、オクの2000円くらいの奴で妥協しようかと
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 23:49:19.64 ID:eJUZXKpJ0
マフラーカッターは、恥ずかしいぞ!どうせならエキゾースト変えとけ!
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 23:55:06.19 ID:zudmGPwr0
>>786
17インチにしました。

19インチはタイヤ交換時高くつきそうだったのと
見た目そこまで気にならないので。
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 00:03:40.49 ID:xoUt2/np0
>>782
これは一体どういう需要があってのもの?
ヘッドライトウォッシャーを後付けしてその上に着ける?
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 00:19:40.15 ID:gUiUxRfTO
さっき「カーグラTV」を観たけど、アテンザは横からのアングルが最も美しいな
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 00:22:08.28 ID:IIKv1HLt0
アテンザも含めてエクステリアが売りの車は下手に弄らないほうが良い。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 00:41:49.62 ID:AodiT5D90
アテンザ買って車高調とホイールだけ変えたい
A5スポーツバックっぽい弄りが似合いそう
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 01:02:26.38 ID:5HgjCRcX0
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 02:16:18.79 ID:1gi2wk8GP
>>794
グロ注意
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 02:23:32.63 ID:JXKUkqcF0
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

直近一番売れたアクセラでさえ、たったの3,015台しか売れてない
日本にマツダみたいな三流メーカーいらなくね?


アテンザなんて既にセダンとワゴン直近各600台程度しか売れてなくてワロタ

   
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 03:10:21.73 ID:cAtzndeL0
>>786
17です。画像で見ると圧倒的に19のがカッコいいけど、実車だと17がしっくりくる。乗り心地はかなり良いので17にしました。
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 05:44:50.22 ID:TQoVcEN30
>>786
夏タイヤは19インチでスタッドレスは17インチにしてみた
乗り心地はゴムが柔らかいせいもあってか17インチの方が幾分マシだけど
固めの乗り心地が根本的に解決するわけじゃない
価格的には17インチでも225幅とかなら結局高い
スタッドレスで4本で1〜2万位の差だけど、それをどう考えるかだな
見た目は当然19インチが抜群だし、ハンドリングもしっかりする
早く夏タイヤに履き替えたいわ
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 08:10:27.47 ID:aooUdwu1O
試乗車あがりはないわ。怖すぎ。
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 08:23:58.34 ID:pxUER+L00
一般の中古車より試乗車上がりの方がいいだろ。
納車前整備してるし、ディーラー保証も継続できるし。
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 09:19:29.78 ID:xj9RR6020
我が家のアテンザディーゼルは、完全街乗り通勤用なんだけど。
燃費10km/lぐらいなんだが、それって普通なのかな。
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 09:50:05.93 ID:2S0dmjlBi
>>801
距離や混雑状況、季節による。
そのあたり書かないで判断できるエスパーはいません。
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 10:33:39.44 ID:jtOvJbbT0
>>801
試乗した時のアテンザの燃費は7,6だった。20はどうしたのーっとは思ったよw
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 11:21:16.52 ID:nAQ0jhsD0
街乗り燃費ならアクセラHV買ったほうがいいんじゃね?
と言いつつアテンザディーゼル買っちゃったけどw
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 11:32:47.28 ID:xj9RR6020
アテンザのあの1.5トンの車体で10km/l行けば十分だとは思うが。
15〜6km/lぐらい走らないと燃費いいと思えない感じがする。
感覚がおかしくなってきてる。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 11:34:55.92 ID:a7qBQNDh0
   
消費税うp特需があっても、やっぱマツダブランドじゃ売れないんだよね
    
何でマツダのクルマは売れないの?
  
そもそも一番売れてるクルマでさえたったの月3000台しか売れないなんて・・・・・・・
    
やっぱ三流と思われてるんだな
下取りも安いし
  
日本にマツダなんかいらなくね? マジで

    
【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
 

てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで

マツダって売れないクルマばっか作って悲惨すぎる

日本にマツダなんかいらなくね? マジで

     
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 12:06:53.24 ID:jtOvJbbT0
>>806
もしマツダが無かったらここに必死に書き込んでいるお前の存在意義も無くなるんだぞ?
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 14:05:17.54 ID:kfM+sfpN0
マツダの車は楽しそう
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 14:27:55.94 ID:bsQde1a+0
1500kgはそんなに重くない
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 14:56:02.13 ID:xK63zdEB0
ちょっと前に録画した広島テレビの番組を観たが
大事なシーンのBGMにフーガのCM曲が使われててどうかと思ったw
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 16:35:39.11 ID:Qw1Qr33Q0
車高調やりたいけど金がないわぁ。もう30近いから貯金したいし。
もう2センチくらい地上高低ければよかったのになぁと思う。
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 16:56:07.82 ID:PTFVCadT0
cx-5借りて乗ってみたけどやっぱりアテンザの方がディーゼル音静かだなぁ
それにアテンザの革ハンドルの質の良さを改めて実感した
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 18:01:41.52 ID:KvkxKVuC0
>>811
賢明だと思うよ。
アテンザ買ったら次は貯金だ。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 18:05:42.32 ID:svffeJB50
革ハンドル質感は確かに好きだけど
最近は朝冷たすぎて触りたくない
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 18:36:12.77 ID:1gi2wk8GP
>>811
2センチくらいならダウンサスでいいんじゃないの?
81669:2014/01/16(木) 19:29:43.66 ID:5oUmc2LiO
悩んだ結果、アテンザではなく86を買うことに決めました。
一番大きな理由はやっぱりスポーツカーが良かったからです。
アテンザオーナーの仲間に加われなかったのは残念ですが、また機会があれば。
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 19:46:07.33 ID:uS7+hM240
豪雪地帯では駐車場の前の道幅が狭くなって厳しい・・・
長いので余分に前を削らないと出れん。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 20:26:57.78 ID:lbreieJSO
デカイのはなから日本市場ではなく北米重視の車だからな。
まあヒュンダイソナタより売れてないけどw
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 20:29:24.94 ID:TQoVcEN30
>>816
乗る車が決まってよかったね
俺はXDセダンだけど、86も見かけるたびにカッコいいと思うよ
巷の評判もいいみたいだし、機会があれば運転もしてみたい
多分この2台に共通するのは、車好きが欲しくなる車ってことかもね
86と共にいいカーライフを
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 20:42:46.49 ID:IIKv1HLt0
豪雪地域に住んだことあるけど、大型セダンに乗るなんて考えなかったよ。
下擦りまくりだから、SUVしか乗らなかった。
今は雪の心配がない地域に住んでいるのでセダン乗ってるけどね。
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 20:51:01.87 ID:VmrP0V3T0
4WDあったら乗りたいなぁ
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 21:44:33.83 ID:jd9NMkWw0
オートエグゼのマフラーってディーラーに言えば、取り寄せて貰えるの?
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 21:46:24.42 ID:gUiUxRfTO
>>811
シャコタン好き?
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 21:46:32.63 ID:TQoVcEN30
>>822
もらえるよ。てかディーラーにエグゼのカタログ置いてあると思うけど
825816:2014/01/16(木) 22:00:16.05 ID:5oUmc2LiO
>>819
嬉しいレス本当にどうもありがとうございます。
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 22:40:34.04 ID:jd9NMkWw0
>>824
レスさんくす。さっそく明日行ってくる。
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 23:08:42.17 ID:KDqngpo20
通勤でディーラーの前通るんだけど、毎朝営業マンがぞうきんで展示車磨いてるよね。
あれって無造作にゴシゴシやってるように見えるんだが、傷が付かないのか心配になる。
試乗車買う人は洗車キズも注意して見た方がいいかも。
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 23:16:37.74 ID:LWRIWoDC0
ディーラーにオートエクゼのローダウンスプリングを付けたいと電話したぜ
俺の黒ワゴンちゃんもついにこの時が来たわ
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 23:49:30.96 ID:vttwUQsMI
>>826
行ったら納期どんくらいになるか聞いてきて(^人^)
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 00:57:41.38 ID:2B70dDXSP
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 00:59:58.82 ID:qes0r+270
乗っててたのしいなぁこれ
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 01:18:28.58 ID:XqbbT+ZF0
 
消費税うp特需があっても、やっぱマツダブランドじゃ売れないんだよね
    
何でマツダのクルマは売れないの?
  
そもそも一番売れてるクルマでさえたったの月3000台しか売れないなんて・・・・・・・
    
やっぱ三流と思われてるんだな
下取りも安いし
  
日本にマツダなんかいらなくね? マジで

    
【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
 

てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで

マツダって売れないクルマばっか作って悲惨すぎる

日本にマツダなんかいらなくね? マジで

     
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 01:29:22.47 ID:2B70dDXSP
こういうのって「一番要らないのはお前じゃん」って反応しかない事に、いつになったら気づくのやら。
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 01:34:42.04 ID:iOlyBCR80
荒らしに構うやつはちゃんとアンカーつけろ
連鎖あぼんから外れるだろ
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 01:38:19.64 ID:sfPswWHp0
まぁ実際マツダがつぶれてもマツダ関係者以外誰も困らないけどね
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 02:40:10.94 ID:dqUBnwU+0
俺はぶっちゃけマツダとか興味なかったけど、新型アテンザを開発してたのは有難うと思うよ。

日本の誇りだ!普通に今乗ってるLSよりかっこいいしな。
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 03:42:06.77 ID:sqMCqQ980
>>835
オーナーは全員困るよ、馬鹿かお前
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 04:52:43.86 ID:JGbx++Mz0
マツダがつぶれると乗りたい車が輸入車だけになってしまう
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 07:47:09.95 ID:KPb580R+0
やはり日本で車を作ってないメーカーの車は乗りたくない。
アフターケアも最悪だし。
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 07:52:00.66 ID:xKRrth2WO
特にマツダが好きなわけじゃない。
デザインで選んだだけ。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 08:10:06.72 ID:r0Ky8VGz0
>>835
日本で二番目に生産台数の多いメーカーだから、マツダの下請、取引先含めた日本人の人数だとトヨタの次に多いけどね。
外人を含め人数なら、ホンダ、日産の方が多いけど。
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 11:15:19.08 ID:/mwnGuq40
>>841
今、日本での生産台数で言ったら軽自動車メーカー除くと、
トヨタ、マツダ、スバルの順番だったような
ニッサンは工場2か所に集約したけど、もう実質九州オンリーだっけ?
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 11:25:20.05 ID:1kC49f2V0
>>827
試乗車の洗車傷は半端ないよ。近所ディーラーの実車見てビックリした
CX-5乗りだけど以来洗車サービスは断ってる
まぁ客のクルマは柄付きモップでやってるけどね
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 12:20:12.84 ID:GFI3/q73O
一年に一回くらいしか洗わないな。
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 12:27:37.26 ID:ZXOewCzw0
アテンザに乗って気に入り、妻もアクセラを気に入って買う寸前、アクセラの
バックモニターにはガイド線が出ないことが判明。契約しませんでした。
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 12:48:46.92 ID:4X6OVqOT0
すごい虚しい夫婦
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 13:22:40.35 ID:r1s+94820
消費税の追い風があってもアクセラやアテンザが売れないのは、
クルマの出来云々じゃなくて、マツダ製だから売れないんだよ
アクセラがトヨタやホンダから出てたらそれなりに売れてたと思う

あとヴェゼルの試乗車を街中で見たが、実車は相当カッコイイ
ありゃ売れて当然だわ
SUV1はヴェゼルに持っていかれるわ
  
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 13:30:37.87 ID:dqUBnwU+0
>>847
ぶっちゃけヴェゼルダサくね?w
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 13:32:43.47 ID:OrlHC2rYO
>>842

日産は栃木、追浜、九州の3工場だろ。
あとは商用車を生産している日産車体の平塚だな。
いわきと横浜にはエンジン工場がある。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 17:22:59.96 ID:2sWTWxSP0
アクセラぐらいならバックカメラ無しでも駐車できるでしょ。
全長短いし。
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 17:45:30.79 ID:CW25zaJo0
>>850
ヒント:死角
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 17:48:01.17 ID:DPtTF4SK0
バックカメラ無しで駐車出来ないなら運転しない方がいいよ
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 17:53:16.12 ID:SqJCq07DP
店の駐車場でバックカメラの映像ガン見しながら向かいに止まってる車にフロントぶつけてるオバサンなら見たことある
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 17:55:16.05 ID:CsqvNHtv0
俺は、Fカメラも付けてる

ギリギリまで寄せられて便利やで〜
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 19:22:09.96 ID:YlOon5AEi
早くAWD追加しないとレヴォーグに持っていかれると思うんだけど。
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 19:23:39.45 ID:1XF0m22P0
レヴォーグとか気にしないで良いと思う。
マツダがすべきことは、
ロードスター・デミオ・CX-3
さらにビアンテとMPVのSky化
Skyボンゴも出来れば出せ
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 20:03:16.62 ID:lV7DJkDt0
シートヒーター初めてなんだけど気持ちよすぎ。
オレンジ2個がちょうどいい。
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 20:20:29.01 ID:MWYOghz80
今日アクセラ見に行ってきたけど実車アテンザ質感高いよなぁ
ネットで見てただけで価格高いから候補から外してたけど
悩んでしまう
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 20:34:02.11 ID:kKMnWSsb0
>>854
フロントカメラってスイッチかなんかで作動すんの?

レーダーなしのカモメが洗いにくいからカモメだけレーダー用に交換してえんだけどできるよな?
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 21:27:00.79 ID:CsqvNHtv0
>>859
そうだよ、スイッチで動作する
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 21:47:09.73 ID:ioYVcrNC0
セルスターのODB2、XDは未対応になってるけど、取り付けてる人いませんか?
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 22:28:52.21 ID:iOlyBCR80
セダンのトランク内電球の口金って何かね?
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 22:31:52.33 ID:iOlyBCR80
失礼
自己解決しました
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 22:58:03.09 ID:sqMCqQ980
>>858
お前見方甘いな、一年遅く作られてるだけあって
アクセラのが質感高いパーツとかあるんだぜ、スイッチ類とかシフトカバーとかな
良く見ろ。遮音性ではアクセラは劣るけどな。まあそれは車格が違うから。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 23:18:03.29 ID:V+UlSMfd0
>>828
ダウンスプリング付けたマイアテンザの姿見たら、君はきっとこう思うよ
「これだよ、これ!俺が求めてたものは!!・・・なんで早く付けなかったんだろ」って。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 23:37:58.34 ID:E0DLf5M80
>>858
自分と同じパターンだけど、アクセラHV候補にしてて見に行ったらアテンザ発見して、一目惚れした上に20sと価格変わらないからアテンザにした。
値引き考えたら20sなら微々たる差でしかなかったよ。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 23:38:26.00 ID:E3Up0u6f0
毎朝出勤途中に信号にひっかかるんだけど(国道)、
信号待ちしてるとキャリアカーがマツダの新車のっけていくんだわ(プレートなし)
今日はアテンザセダン(白、グレー)、アクセラ(赤)、CX5(白)の4台積んでた。
毎日とはいわないけど、かなりの確立で見る
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 23:40:08.24 ID:8XISQH/li
>>861
確かターボのブースト圧がODB2から取れないからブースト圧だけ正しく表示されないんじゃなかったっけ?
後は問題なく使えたはず。
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 23:42:17.19 ID:ioYVcrNC0
>>868
やっぱりそんなんですかね、安心しました!
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 23:44:22.26 ID:YjhqWivP0
>>867
毎日が楽しそうだな
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 00:23:35.33 ID:MnqU6lKe0
>>830
これって、ノーマルでも199PS出てるの?
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 01:40:59.18 ID:GnqR8IIV0
>>848 
消費税うp特需があっても、やっぱマツダブランドじゃ売れないんだよね
    
何でマツダのクルマは売れないの?
  
そもそも一番売れてるクルマでさえたったの月3000台しか売れないなんて・・・・・・・
    
やっぱ三流と思われてるんだな
下取りも安いし
  
日本にマツダなんかいらなくね? マジで

    
【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
 

てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで

マツダって売れないクルマばっか作って悲惨すぎる

日本にマツダなんかいらなくね? マジで

     
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 01:48:29.14 ID:20T9zoNK0
みんなと同じ車で嬉しいでちゅね
みんなおそろいのハイブリッドでちゅね〜かわいい^^
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 01:55:12.74 ID:GnqR8IIV0
762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 13:16:53.92 ID:r1s+94820
消費税の追い風があってもアクセラが売れないのは、
クルマの出来云々じゃなくて、マツダ製だから売れないんだよ
アクセラがトヨタやホンダから出てたらそれなりに売れてたと思う

あとヴェゼルの試乗車を街中で見たが、実車は相当カッコイイ
ありゃ売れて当然だわ
SUV1はヴェゼルに持っていかれるわ
  
 
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 03:41:01.53 ID:lnfMa1Ic0
せっかくカッコいいのに、
ウィンド周りやリアのメッキがダサい。
80年代のおっさん車みたい。
あとやたらデカくて目立つカモメエンブレムと
ルーフレール(ワゴン)がなければいいんだけど。
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 03:59:34.38 ID:5OYgP9LW0
>>875
ニッサンのADバンでも乗れば?
メッキもルーフレールも無くてエンブレムちっちゃいよ?
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 04:14:59.54 ID:lnfMa1Ic0
何言ってんのこの人?
ADバンの話なんて振ってないのに。
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 04:23:20.02 ID:ip85d3Sq0
>>875
確かにウィンドウとリアのメッキはボディ同色だとどうなるかなと思ったわ
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 04:24:08.47 ID:ip85d3Sq0
ガンダムすっきゃなー
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 04:24:41.17 ID:ip85d3Sq0
誤爆
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 06:53:34.32 ID:gvZb4ZTa0
>>871
mazdaの今回のディーゼルに関しては
公表スペックと実際のスペックに
開きがある場合が多い
まあトルクも馬力も良い方に開いているので
ユーザーは嬉しいが
そもそもこのエンジンは燃料ポンプの耐久性が多少落ちていいなら
トルクで50kg馬力で250psノーマルで出せる
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 07:50:54.03 ID:7beQUtr40
そうやっていじれるところは良いとして。
燃費が悪くなって、せっかくのディーゼルが無駄になるんじゃあるまいか。
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 08:10:02.96 ID:gvZb4ZTa0
まあだからノーマルは燃費よりの設定しますよね
チューンドエンジンの400psのは燃費どれ位なんだろうね
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 08:18:04.21 ID:kO9Rfhyj0
>>875
 ルーフレールとエンブレムに関しては同意ですわ。
 マツダのマークが嫌とかじゃなくて、あそこまでデカくする必要はないだろと。
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 08:57:02.98 ID:UMt1Edo20
エンブレムはレーダー仕込む関係で大きさが必要なんじゃない
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 09:35:50.38 ID:oRsSdXKbI
アテンザ、バッ直した一人はいませんか?
i-eloop.i-stopあるので躊躇しています。。
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 11:42:04.40 ID:aSRrNgxr0
ローダウンスプリングって工賃込で98.000円もするんだな
ディーラーに頼むと高いな
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 11:47:31.25 ID:psubRRSg0
ちょっと教えて下さい。
寺オプのシグネチャーイルミはどうゆう構造ですか?
メッキモール自体がLEDチューブで発光するのかモールに後付けで発光するのか、どうなってますか?
あと何色に光りますか?
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 11:48:21.23 ID:CgK4FmEfP
>>882>>883
一番メジャーなサブコンでは装着後燃費もよくなるという話
本スレでも以前そのような報告があったと思う
ただし、当然ながら自己責任だけどね
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 12:05:51.73 ID:SEB/3W1Y0
サブコン付けて燃費は良くならないよ
メーター上は燃費良く表示されるけど実燃費は確実に下がった
ちなみにTDIのサブコンね
それでいて燃料ポンプが壊れるリスクを考えるとつけない方がいいと思うよ
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 13:00:06.21 ID:zTGrDxQR0
>>888
モールに後付けでLEDチューブが白色に発光します
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 13:18:59.41 ID:psubRRSg0
>>891
ありがとうございます。後付けなんですね。社外品のLEDチューブで代用できるレベルの後付け感なのか、やはり純正ならではのクオリティなのか教えて欲しいです。
カッコ良さそうなので付けるか迷ってます
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 13:41:16.31 ID:UMt1Edo20
つーかトルクもパワーも十分すぎるわ
ふわわkm楽勝で出るんだから、これ以上あげる必要ねーだろ
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 13:42:23.10 ID:F0Sa4qHt0
今の車ってリミッターないの?
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 13:53:18.63 ID:DJYEZt110
>>872
ぶっちゃけヴェゼルださくね?
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 15:13:26.22 ID:6iNwNN7K0
>>894
メーター読みでそれぐらいになって、リミッター
897621:2014/01/18(土) 15:27:22.47 ID:1NyeAkP/0
>>621だけど、MTのワゴンXDの試乗行ってきた。
ここで言われてたから覚悟の上ではあったけど、クラッチもハンドルも想像以上の軽さだった。
てか、俺には軽すぎた。
自分のNBに乗り換えた時、重すぎだろって思うくらい違った。

比較対象がNBだから仕方ないのかもだけど、後方視界悪すぎない?
こりゃバックモニタ無いと怖いわ。
(俺が下手なだけなんだけども)
それと運転する楽しさは正直感じなかった。

比較対象が比較対象なんで、運転するって部分に関してはネガな印象ばかりで申し訳ない。

明日はセダンXD LのAT試乗してきます。
こういう車はATのが良い印象持つのかもしれんという願いもこめて行ってきます。
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 16:36:32.97 ID:CZ2BVzmH0
>>897
運転する楽しさでロードスターに勝てる車なんて無いだろ
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 16:49:37.30 ID:S0mp8xbf0
>>897
貴方はもう少しNBに乗るべきだと思
900621:2014/01/18(土) 16:57:46.30 ID:1NyeAkP/0
>>898,899
なんか嬉しいレスがw
アテンザすごくかっこいいし、MT設定あるし、気になる機能もいっぱい付いてるし、ディーゼルのトルクや燃費も気になるしで、かなり気になってたんだけど、お二人のレスでまだまだロドに乗り続けようと思えました。
結婚して子供できたときに、みなさんのお仲間になりたいです。

しっかしアテンザかっこいいわあ
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 17:23:50.42 ID:gvZb4ZTa0
>>900
まあ焦らなくてもその内NBとか乗ってられなくなるんだから
楽しめる間はNBでいいじゃん
運転する楽しさを追求したらこうなりました
ってのがロードスター何だから
自分も引退したらもう一度セカンドカーに欲しい
902試乗勧めた奴:2014/01/18(土) 17:37:20.05 ID:rKd3OL4W0
>>897
ATだと一気に楽しさ減少するがな。
お前にはアルファロメオクワドロフォリオ(MT)を勧める。これは楽しい。300万円台で買えるし。
但しハイオクだしエコじゃないぞ。俺はワゴンがないからアテンザにしたけどね。
903試乗勧めた奴:2014/01/18(土) 17:44:48.37 ID:rKd3OL4W0
てういかNBは今年フルモデルチェンジするがな。
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 18:10:36.30 ID:d/0ny3tJ0
>>900
車重がまったく違うからねえ。アテンザは1500kgクラスの車にしちゃ相当軽快だよ
DC5から乗り換えたけどそのへんは試乗前から汲んでたし今も満足してる
結婚したら好きな車なんて買えないと思ったしな(´・ω・`)
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 18:13:12.17 ID:+7wu/0h40
17インチは乞食という風潮(´・ω・`)
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 18:15:44.97 ID:rKd3OL4W0
乞食というより平凡
悪く言えばオッサン臭い
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 18:36:00.43 ID:J2TYsbfq0
>>905
ラーメンの麺は硬めがカッコいいみたいな風潮と似てるな。
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 18:45:48.06 ID:rKd3OL4W0
●ンポも硬めのが喜ばれるし
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 19:57:28.88 ID:+9OeYi4w0
>>905
19インチってたった52,500円じゃん。威張れるような値段じゃ無いし。
てか、街中で見るとやっぱ19インチは大きすぎるんだよね。

アテンザ単体で見たらカッコ良くても、街中にはそれ以外の車が圧倒的に多いから。
17インチ以下のホイールに目が慣れてる日本人にとって、突如19インチが目に入るとエグく見えるんだよね。

乗ってる本人は分からないだろうから写真とって上げたいんだが、なかなかチャンスが無いな。
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 20:10:56.08 ID:wKwZkPi40
25S乗りだが19と17見比べて17だと見劣りするなと思い、純正19のままにしたんだが
見る人ほとんどがホイールでかいねって言うね。(良し悪しどちらかは言わないが)
最近自分でもでかいなと思うようになってきたよ。
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 20:11:42.16 ID:Bpvk5hFN0
そのエグさがいいんだろ
街の風景に馴染みたいならアテンザじゃなくプリウスにのればいい
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 20:12:49.75 ID:sJdcb8iv0
でかく見えるて…19の225.45だぞ?
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 20:17:00.89 ID:drpy5fnj0
車高が高いせいか?
19だとホイールだけ浮いて見えるんだよね

全体のバランスは17の方が取れてると思う
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 20:18:35.28 ID:x5ZiCxoD0
>>905
初代なら15インチが標準、17インチがスポーツグレードだったのにな。
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 20:35:54.96 ID:rKd3OL4W0
17インチ付けてる奴はローン乞食がほとんどw
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 20:40:42.12 ID:UMt1Edo20
この寒いのに夜釣りですか
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 20:48:20.90 ID:SEB/3W1Y0
てか、純正ホイール履いてる時点で乞食だろw
社外入れるだろ普通
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 21:06:17.39 ID:Fjwe7U4ZO
色々あってシートのリクライニングのレバーがもげた(非パワーシート)

恐ろしくチャチぃ作りの部品だ、リクライニング良く使う人はそのうち皆もげるわ
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 21:26:30.16 ID:DZcXlzxv0
>>917
正直、純正以外でカッコいいと思えるデザインのホイールもなかなか無いんだが…
純正19インチは曲面を活かして輝き方が変わって見えるデザインが秀逸だと思う
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 22:37:49.42 ID:lIH9kjSE0
時々、915みたいな頭悪い奴が出てくる。
かわいそうに。
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 22:38:41.32 ID:lIH9kjSE0
917も同じく。
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 22:50:53.38 ID:MnqU6lKe0
>>915と917
脳内ユーザーだから言えるんだろうな
俺はあえて17インチにした
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 22:57:34.74 ID:WzFfXbGU0
ホイール径よりタイヤ幅だろ
245/18in位がベストマッチと思うわ
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 23:08:40.60 ID:SEB/3W1Y0
>>920
ゴメンね純正ホイールバカにしてw
でもマジで社外の方がかっこいいし
あんた純正にホイールスペーサーとかかましてるの?
恥ずかしい奴だな
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 23:13:49.89 ID:CZ2BVzmH0
>>924
ホイール見せて
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 23:30:46.70 ID:sJdcb8iv0
社外ならカッコイイのか?かわってるな
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 23:33:04.60 ID:lIH9kjSE0
ホイールスペーサーかますとかいう発想が笑えるわwwwwww
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 23:50:30.54 ID:EiJ48oJC0
>>924
は、は、は…俺、純正ホイールにスペーサーかまそうと考えてたorz
実際にデザインの良い社外ホイールは高値の花w
恥ずかしいついでに…ローダウンしないで、スペーサーかましたら余計に腰高感めだちますか?
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 23:55:39.79 ID:vq8AhW3L0
純正にスペーサーかます意図と意味が全く分からん
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 00:03:07.37 ID:VShIKNlO0
俺は19インチの方がカッコよく見えたから19インチにしたけど
好きなの選べばいいんじゃないのか
色にしてもそうだけど自分の意見しか認めない子供みたいな奴多いなw
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 00:12:42.94 ID:7W+PuCNI0
>>929
ローダウン + ツライチ

これらを目指すべく、皆試行錯誤してるんだよ。
なぜならこの2つをクリアした車はずば抜けてカッコいいから。

純正のままツライチにするならスペーサーかますしかない。
スペーサーが不安なら社外に変えるしかない。
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 00:20:53.15 ID:XoUj8m5y0
スペーサーかましてツライチは分かるけどローダウンするの?
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 00:21:13.67 ID:HVmoX1v60
笑うしかないな
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 00:21:34.88 ID:F/m+HLo10
>>909
タイヤとホイールで何十万円かディーラーに聞いて来な
マジでビビるから
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 00:32:42.65 ID:y8wwTvzB0
>>931
お、同志がいたw

俺の場合、如何に使えるものは使って、如何に安くすますか なんだよ。
子供3人も作ってしまい…さり気ないレベルで我慢w
精一杯なんだよー
ノーマルで我慢しておけと?
やっぱりorz
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 00:33:03.82 ID:ICoVJ/3C0
>>934
その差はユーザーの所得格差とほぼ比例するな。
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 00:39:39.03 ID:3t+X+7xx0
ボリュームあふれるデザインに合わせてタイヤもでかくしたみたいなとこだな。バランスとれてていいよ
オデッセイとか車体でかくなったのにタイヤそのままだからなんか変なんだよ
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 01:07:03.39 ID:r/EZd1Z00
俺は金とかに全く困らなければ、19インチにしたい。すこしでも渋るなら17インチかな。

今日も魂赤のアテンザみたけど、くっそかっこよかった!マジで欲しい。

でも魂赤は葬式とかどうするの? って思う。さすがに赤とかでは来れないから、それ考えるとどうしようかって悩む。
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 01:24:48.67 ID:ICoVJ/3C0
電車かタクで行けよ
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 01:48:08.44 ID:J3Y4zUtB0
>>938
赤いいよな。俺もいまいち踏ん切りつかなくて無難な色に落ち着いた。後悔はないが今でもたまにすれ違う赤見ると良いなんて思う

俺のは今のとこ18インチ履かせてるわ。乗り心地多少は悪くはなったがまぁ許容範囲内
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 01:48:24.15 ID:MnC5MR5O0
>>895
消費税うp特需があっても、やっぱマツダブランドじゃ売れないんだよね
    
何でマツダのクルマは売れないの?
  
そもそも一番売れてるクルマでさえたったの月3000台しか売れないなんて・・・・・・・
    
やっぱ三流と思われてるんだな
下取りも安いし
  
日本にマツダなんかいらなくね? マジで

    
【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
 

てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで

マツダって売れないクルマばっか作って悲惨すぎる

日本にマツダなんかいらなくね? マジで

     
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 01:55:41.85 ID:Cxn0E7u20
このボディサイズだと社外なら20が最低ラインだわな
純正ホイールもいいと思うけどローダウンはやめといた方がいい、ダサイから
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 02:04:07.03 ID:OIUi72sK0
君はそんな頻繁に葬式があるのか?
レンタカーなら1日\8000くらいだろ。交通費だと思えばなんて事はない

魂赤は良いぞ。今のところこれ以上恰好良い赤系統色は見たことない。
他の赤色車が並ぶと尚更際立つ。ちょっと優越感浸れるぞw自己満足だけど
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 02:23:15.39 ID:kpL14a550
ローダウンやインチアップ、タイヤをツライチにする格好良さってのがサッパリ理解できん。むしろ下品にしか思えないのは俺のセンスが悪いんだろうな。XDLであえて17インチにしてるけど、カッコ悪いって思ったことないぜ。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 03:22:53.29 ID:NDpxaJZG0
どうせ他人の車のタイヤやら車体の低さなんてピンポイントで気にする奴少ないだろ。
結局自己満足にいくらかけられるかでしょ。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 03:58:43.96 ID:UxmuVQIZ0
公式の写真もローダウンしてるぞタイヤハウスの隙間見てみろ
あれくらいが下品じゃなくて実用的な車高だなむしろあれがノーマルだ
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 07:14:53.63 ID:5in3dfxE0
公式の写真は砂袋を積んて車高を下げて撮影してるというのを何処かで聞いた。
AutoExeのローダウンスプリングとスタビを入れたけどまだカタログ写真よりも若干高いよ。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 07:17:47.00 ID:aUB8PCPs0
車高の低さやホイールの大きさは車全体の佇まいに影響を与えるからなあ
あんまベタベタに下げてるのは下品だけど
BMWとかaudiでもそれでローダウンしてる車多いしな

ただエグゼのローダウンスプリングくらいならまだしも
それ以上となると乗り心地とか、あの洗練されたハンドリングに影響が出てくる
ツライチでドレッド広げるのも影響ある
見た目のためとはいえ捨てるにはちょっと惜しいんだよな

だから個人的には、ノーマルのインセットでエグゼのスプリング&スタビリンクくらいが
ほどよい感じかなと思ってるんだが
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 07:31:45.01 ID:w7K/zv0t0
>>948
ようレゲエ
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 07:42:27.73 ID:v0RqkUTR0
ちょっと疑問やけど ローダウンって車検通るの?
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 08:07:28.66 ID:CM51WKxn0
純正サスはホイールハウスの隙間に目が行くんだよなw
しかも、19インチはデザイン重視なんだから、車高を落とせば当然かっこ良くなる
RSRとオートエクゼの車高調どちらがよい?
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 08:31:35.44 ID:lP+734Q20
>>950
最低地上高ってのクリアすればOK
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 08:40:00.00 ID:kUSnu3Ab0
>>951
外見ならほぼ同じだと思う
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 08:47:22.64 ID:7W+PuCNI0
>>944
GJでキレイに決まった写真がなかなか見つからないんでGHの写真(CG?)になるけど、
ツライチ+ローダウンとはこういうことです。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/001/857/926/1857926/p7.jpg

ノーマルだと、タイヤハウスの隙間がガバガバで、しかもボディの内側に引っ込んでるからカッコ悪いの。
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 08:47:47.82 ID:WDuBrHLH0
>>948
偉そうなうんちく言いながらドレッドってなによw

レゲエってツッコミにマジで受けた
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 08:54:34.16 ID:k2yKAUkGP
ツライチでドレッド決めてみました
かっこいいでしょ
http://i.imgur.com/kxAHsho.jpg
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 09:07:42.93 ID:LhDHf3sII
いじめるなよ(笑)
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 10:30:30.58 ID:vsjZzPUe0
>>954
試行錯誤してる割にそんなカタログ写真しか引っ張ってこれないのかよw
何が「ツライチ+ローダウンとはこういうことです。(キリッ)」だ
加速加重で前が思い切り持ち上がって指4本入りそうじゃないか
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 10:47:39.56 ID:aUB8PCPs0
955-957
http://matome.naver.jp/odai/2134301947670831901
スルーしようと思ったけど釣られる人がいると悪いんで

単発ID自演厨が沸いてるようなのでスルー推奨
ほっといてドライブでも行きましょ
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 11:06:20.13 ID:WDuBrHLH0
>>959
泣くなよドレッド野郎
一生懸命そのリンク先探してたのか?

あとエグゼじゃなくエクゼな
末尾のIDがなんだとか調べる前に言葉覚えろよ
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 11:34:47.77 ID:I9PRdZ+D0
BOSE装着ならこれお勧め

http://www.youtube.com/watch?v=TYBHNLWDDwY
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 12:40:16.96 ID:Yf+EBpfdO
>>948
大鑑巨砲主義は流行らないのです。
時代は航空機なのです。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 12:48:00.31 ID:2K6BR0xr0
>>962
大和はロマンなんです
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 13:50:05.99 ID:tT+8gdO/0
アテンザ23インチホイールいけますか?
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 13:50:17.82 ID:OCz17+3h0
消費税の追い風があってもアクセラやアテンザが売れないのは、
クルマの出来云々じゃなくて、マツダ製だから売れないんだよ
アクセラがトヨタやホンダから出てたらそれなりに売れてたと思う

あとヴェゼルの試乗車を街中で見たが、実車は相当カッコイイ
ありゃ売れて当然だわ
SUV1はヴェゼルに持っていかれるわ
  
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 14:08:47.14 ID:+sju9t9I0
昨日洗車と車内掃除しててどこか触ったのか、コーナーセンサーが鳴らなくなったんだか、これって車内にスイッチとかあったっけ?
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 14:14:11.04 ID:T22eNzUsP
>>966
右の膝が当たるとこ
スイッチがないかい?
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 14:19:32.03 ID:kUSnu3Ab0
あぼーん
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 14:33:16.09 ID:+sju9t9I0
>967
ちょっと今奥様が乗って行ってるので、帰って来たら確認してみるよ。
即レスありがとうございます。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 15:26:26.18 ID:OCz17+3h0
51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 01:53:07.62 ID:MnC5MR5O0 
消費税うp特需があっても、やっぱマツダブランドじゃ売れないんだよね
    
何でマツダのクルマは売れないの?
  
そもそも一番売れてるクルマでさえたったの月3000台しか売れないなんて・・・・・・・
    
やっぱ三流と思われてるんだな
下取りも安いし
  
日本にマツダなんかいらなくね? マジで

    
【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
http://response.jp/article/2014/01/14/214862.html
 

てかマツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルにボロ負けじゃん、ガチで

マツダって売れないクルマばっか作って悲惨すぎる

日本にマツダなんかいらなくね? マジで

     
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 15:50:59.30 ID:NlahufiK0
ローダウンして外観は良いとしても
サスが固いから
アイドリング時に振動を伝えやすくなって
乗り心地悪くならない?
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 15:58:16.95 ID:fcP3EiH60
>>931
>>951
乗車したら車高下がるの知らないんかなw
そう言うのも考えてのノーマル車高なのに

以前2cm車高落としてる車で30kgの米積んで4人乗りで高速乗った時
ギャップで後輪のタイヤハウスの深い所にタイヤが接触して塗装が剥がれた事あった
タイヤが接触した時凄い音がしたよw

おまえらも写真撮る時だけ砂袋載せたら?
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 16:31:17.24 ID:c+kN8AIR0
ピザデブ4人で軽自動車とか罰ゲームだな
そのオンボロサスって純正切ってたの?
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 16:35:54.40 ID:kUSnu3Ab0
俺ガリだし別に気にしなくても大丈夫みたいだな
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 16:48:51.02 ID:VX+4VfBS0
好きなの選べばいいと思うが
17インチでも「ホイールでか!タイヤ交換大変やないの」と
親戚に突っ込まれたわ。一般の声はそっちなんだろうなと思った。
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 16:58:17.10 ID:fcP3EiH60
>>973
車種は2000ccのステーションワゴン
スプリングはこれだよ
http://www.tein.co.jp/products/high_tech.html

ノーマルでも2人以上乗車すれば2cm位は普通に車高下がってる
つまり乗車姿勢は普通にカッコいいと言う事

空車で車高下がっててもあんま意味無いんだよな、観賞用かよってw
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 17:29:28.58 ID:VShIKNlO0
一般の人はタイヤなんてそこまで気にしないし自分で交換したりしないから
自分でやらずにGSとかオートバックスとかでやってもらう程度だよ
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 17:44:34.11 ID:H86NmNsa0
TENGAい孤独
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 17:54:43.37 ID:sLPE15AR0
オートエクゼの車高調使ってる方いますか?
感想聞かせてくだちゃい
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 18:14:32.68 ID:OCz17+3h0
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

直近一番売れたアクセラでさえ、たったの3,015台しか売れてない
日本にマツダみたいな三流メーカーいらなくね?


アテンザなんて既にセダンとワゴン直近各600台程度しか売れてなくてワロタ

   
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 19:52:34.72 ID:R4UhrEgm0
ぼっちは下げてもいいが、人を良く乗せる人は下げたらあかんよ。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 20:06:56.40 ID:31kfNu6I0
本日納車。XDワゴン MT Lパケ魂赤。
ええもちろん下げましたよ。ぼっちですからw
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 20:24:20.93 ID:ZKlJRSFD0
>>1-982
働け
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 20:43:15.68 ID:v6RdqbNb0
マツダ車に乗ってるなんて恥ずかしくて言えない、ガチで@東京都
 
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 20:47:58.42 ID:f+E++tDF0
都内ですらCX-5とアテンザはよく見かけるように成ったなあ
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 20:48:50.17 ID:v6RdqbNb0
マツダ車に乗ってるなんて恥ずかしくて言えない、ガチで@東京都
 
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 20:52:02.39 ID:zz73PjJf0
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 20:54:58.65 ID:v6RdqbNb0
マツダ車に乗ってるなんて恥ずかしくて言えない、ガチで@東京都
 
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 21:00:04.32 ID:0d28pRs90
冷え込んできてからなんだか、ドアのロックを解除するときに「きゅう〜」って音がなるんだが、
同じ症状の人いますか?
当方XDAT白ワゴンです
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 21:11:05.33 ID:uBHApnC30
甘えてんだよ
言わせんな 恥ずかしい
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 21:34:20.16 ID:RW5mSnrx0
>>979 何が知りたいかよく理解できないけど、
乗り心地は、純正より堅くなるよ
角のない凹凸(工事で継ぎはぎの舗装等)は、上下動を実感できるが
衝撃(ガツン、ドン)はない。
高速道路等の継ぎ目のくぼみは、ガツンと来ることもある。
ダンパーのオイルに原因あるかも?
冬になってそれを感じることが多い。
夏は逆にスカスカになるかもネ。
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 22:07:21.20 ID:/gyJkknY0
ネット見積もりヤッテミタラ360万オーバー


欲しいけど買えない
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 22:14:11.17 ID:mcdSetMl0
東京に住んでるなんて恥ずかしくて言えない、ガチで@NY
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 22:23:09.25 ID:AoPcvroY0
トンキンは基地外の街だからな  By 広島人
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 23:01:40.30 ID:Qm89P5/z0
ヴェゼルカッコいいって本気か?
カナブンみたいじゃんか!

嫌だよ。ヴェゼルなんてw

『何乗ってんの?』
『...ヴェゼル』

『なに?デュエルすんの?』
『ヴェゼル!』

『あ〜ベゼルね。』

ってなりそう。
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 23:08:37.42 ID:jitpEJHk0
じゃあそろそろ埋めようかw
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 23:20:58.91 ID:jV0vdcVF0
じゃあ俺から
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 23:23:51.82 ID:jV0vdcVF0
もう一回俺
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 23:31:22.32 ID:4sVhVGopP
999
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 23:32:15.30 ID:vg3kB0Ap0
1000
10011001
   プスン・・・

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    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
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