【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part17【Vitz】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
toyota.jp ヴィッツ
http://toyota.jp/vitz/

前スレ
【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part15【Vitz】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361576588/
【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part16【Vitz】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374941700/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 04:06:10.40 ID:wfcyJ00p0
>>1
乙です
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 07:15:01.88 ID:uUw18dIh0
>>1
バカ、おせーよカス
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 09:24:23.46 ID:Mvi3cjS+0
>>3
死ね
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 09:34:54.14 ID:uUw18dIh0
>>4
お・ま・え・が・な

ｗｗｗ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:35:51.42 ID:uUw18dIh0
G'sは寿命が短いらしい
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:50:50.61 ID:Mvi3cjS+0
>>5
後付けに草生やしたり、オウム返ししちゃうあたり学生さんかな？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:15:45.96 ID:h/ikJiIp0
G'sのボディ剛性アップ()のスポット溶接もロッドもあの足回りとタイヤで公道じゃ何にも関係ない。
サーキット走行でもそれほど意味ない。
チョンチョンと溶接増やして棒１本付けただけで、いかにもっぽいこと言って
外装もやっつけの張りぼて（しかもセンス悪い）でしょぼい足回り付けて
安いCパッケージベースで30万近くもぼったくられて最悪ですな
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:23:36.79 ID:uUw18dIh0
>>7
残念、来年40になるおじさんでしたｗ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 14:10:58.88 ID:qIyv9E1v0
>>8
休みになると自分の考えが一番ってお子ちゃまが増えるからめんどくさいなぁ
馬鹿はおとなしくしてりゃいいのに
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:50:26.23 ID:X2cGqn+P0
>>5
しね
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:50:58.61 ID:X2cGqn+P0
>>9
ハゲ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:42:55.43 ID:eaj2WorDO
Ｇ'ｓ乗りだが、うまく乗ればリッター２０Ｋｍははしるけどなぁ

マニュアルだけど。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:17:48.98 ID:DNCnDJsD0
リアワイパーは雨をぬぐうより窓の汚れを落とすのに使う
ハッチバックの宿命、汚れやすい
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:35:15.11 ID:/3C9tnSf0
>>13
20しか走らんの？下手糞だなぁｗ

オレうまいから25は走るわ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 16:33:05.76 ID:WzkVqjGU0
おれ１７が限界だわ｡｡
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 02:20:01.89 ID:7LwADJkP0
底辺の車なんだから燃費くらいでグダグダ言うなよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 12:54:43.37 ID:Anv9WLlC0
今年4月にマイナーチェンジあって燃費良くなるとかどっかで見たような
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 13:12:49.95 ID:MZbFvUzK0
なるほど、そのためにワザと2代目より燃費悪くしてたのかｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:27:48.19 ID:Dpspw8K/0
そう言えば俺が行ってるDってなーんに連絡よこさないんだが切っちゃっていいかな？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:49:31.22 ID:RLBIV4l50
点検のハガキとかくるだろ？
なんもこないなら別のＤにしてもいいじゃよ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:28:40.70 ID:l2YPTbWP0
相手にしてもらいたかったら高級車買えや
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:36:46.21 ID:xY/LSfYaP
>>22
ヴィッツスレで何言ってんの？
馬鹿なの？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:30:27.53 ID:wLPd2nwE0
ヴィッツ１台買ったくらいで偉そうにする客がむかつく。
点検のハガキ出すだけ無駄だしね。
ヴェルファイアや８６のお客様はマメに点検に出してくれるから大切にさせていただくよ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 03:11:33.35 ID:o4WtchTC0
軽自動車でも新車で買ったら出すの当たり前なのに何言ってんだ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 14:56:11.15 ID:kVIuW9Vp0
点検代、工賃で稼がないといけないのに営業失格だね
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 19:27:01.89 ID:mQQSfuxb0
やっぱりそうなんだな
どっか良いところ探すよ

ありがとうございました
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 12:47:07.12 ID:705+Lps7i
http://i.imgur.com/BR4f0V2.jpg
正月仕様にしたよ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 13:26:26.38 ID:CqTqKV7LP
>>28
スレチ
恥ずかしい
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:20:53.36 ID:9LLceSlz0
>>28
これは酷い
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:31:50.65 ID:z9hKmKeW0
タイ仕様か
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:20:05.15 ID:g9rXk/Ox0
>>29
スレチではないけどこれはひどい
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 05:14:04.66 ID:uAvlTqG80
海外は車検制度も道交法の車両保安基準も緩くて良いなぁ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:46:33.45 ID:pj0k/GEV0
アクアスレで質問したのですが、レスがないのでこちらでも質問させてください
アクアのツーリングパッケージとヴィッツG'sで悩んでいます
どちらが運転して楽しいでしょうか？
おすすめはどちらでしょうか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:49:32.30 ID:KyRpTbB60
アクアのG'sはどうなん？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:54:03.33 ID:VZI1rGVV0
運転歴は？
如何なる使用を想定しておられるのか？
月に何キロぐらい走られるのかな?
主に走る道はどのような状態か？

わからないけれど軽い方の車がいいよ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:17:43.43 ID:sQPmsRK20
>>35
ちょっと割高かと

>>36
普段は都内近郊（買い物、母の病院送迎、＋α）
たまに箱根、奥多摩辺りまで足を伸ばします
年間走行距離は7,000km程度
車両価格200万円ぐらいまでで、スポーティーで運転して楽しいのが良いなぁと
ハイブリッドの必要はないのですが、アクアは低重心でハンドルがクイックで楽しいらしいので候補になりました
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:58:32.99 ID:lqdjAUsM0
>>37
ヴィッツG'sは楽しいけど、母親の送迎を考えると乗り心地が…
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 10:10:52.99 ID:/gC7I9/H0
>>34
その使い方だと、日常の使用にもたまの遠出にもバランスが取れてるのはアクア。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 13:19:19.44 ID:rFmj5GpE0
昨日、ユーザー車検してきた@ncp131rs

4灯なのをすっかり忘れて
ライト検査に引っかかったw

3年で9000キロ、サンドラだから距離伸びない。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:43:15.36 ID:Jd7TLtDK0
3年で9000キロか…
必要な時だけレンタカーでいいんじぇねｗ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:56:10.87 ID:/0sR8VQx0
>>38
やっぱりサスは硬いですか・・・

>>39
アクアの方が使い方に合ってるんですね
アクア重視でもう少し調べてみます


回答して下さったみなさま、ありがとうございました
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:11:30.34 ID:0StofxsV0
そんなに固いとも思わないが

お母さんの状態？腰が痛いとかだと仕方ないだろうけど

試乗車てないんだっけ？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:00:12.25 ID:Iil7rbhx0
>>43
G'sに乗ったことある？
それとも世間一般の人が乗るような車に乗ったことないの？

タイヤも含めてお世辞にも乗り心地wの良い車ではないんだがw

G'sの試乗車はあるよ
たまは少ないけど
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:06:16.52 ID:I3N+QSNy0
そんなに固くはないが
ダサさは半端ない
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:34:54.12 ID:Hpx9O1mhO
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=t344310198&ySiD=0LHOUsZi5HIfFK8R8LG2&guid=ON
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:29:53.47 ID:d8tRauSB0
なぜか東京オートサロン2014にG'sが出展されてるな
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 04:10:12.88 ID:PDIFaU/Y0
来月車検なのに金欠
ユーザー車検しようかな？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:06:47.64 ID:kiKkn6ml0
ヴィイツ　Uの

革巻きハンドルに塗るものは
どのようなものが良いですか？

よろしくお願い致します。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:24:05.65 ID:/4S+YIpP0
>>49
カー用品店で売っている、革製品手入れ用ウェットペーパーで
定期的に拭いてあげれば十分。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:28:27.86 ID:0wFi2ch00
オロナイン
しっとりとして上質になる
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:21:31.10 ID:LGNbut8o0
ケラチナミン
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:37:00.61 ID:IFQ6UrPe0
G'zが6MTでエンジンプッシュスタートだったらもっと売れるのにと思う
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:23:24.71 ID:lQ38KdGl0
>>49
ソンバーユ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:48:15.76 ID:QPm+oUeh0
>>49
マジレスすると、ミンクオイル
薄ーくでいいからね
塗りすぎると滑るから気をつけるべし
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:48:23.04 ID:b/NGhRZh0
ニベアが良いと思います
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:23:55.56 ID:fB8eWenj0
NCP131RS海苔なんだが
エアコンパネルに油シミみたいなのでない?

子供が菓子食った手で触ったのかと思っていたけど
ボタンの境目から滲んでいるみたい。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:50:24.56 ID:to/lJfmS0
>>57
俺のは出てないと思われる。気づかないから。

Ｄに一言いってみたらどうかと。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:28:56.68 ID:SEAufVZE0
>>57
前に他でもそんな話があったな。パネルごと交換になったはず。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:59:24.09 ID:a239toCvP
>>57
マジレスすると2回目ね夏場を超えると出なくなります
が、対策費出てるから交換してもらえるよ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:33:20.30 ID:lO5yYou30
マイナーチェンジどうなるんだろう
良かったら買うし、微妙だったら現行の新古車探そう
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:01:03.72 ID:u/YjFHXk0
>>53
マイチェンでボタンスタートになる
MTは5速のまま
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:38:16.98 ID:+NF/jy1Q0
内装の改善がされたら移植する
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:09:36.97 ID:tweoIvc10
エンジンが1NZ-FEなら買う価値なし
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:35:29.82 ID:74nl9VaE0
>>64
エンジンどうこう言う車じゃないだろうに…
足回りがしっかりしてるから運転していて楽しい車だよ
直線番長なら別な車があるだろうに

フィットスレでも0-100がどうとかバカじゃねーの

何か勘違いしてないか？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:02:17.68 ID:nBekHgK+0
いやコンパクトで軽いボディでしっかりした足回りに元気なエンジンだから楽しいのがホットハッチ。
足回りがしっかりしてても非力なエンジンじゃどうしょうもない。
まあヴィッツ、フィットのRSなら昔の2TGに比べてもむしろパワーはあるし加速もいいから悪くはないけど
面白みがない。
欲を言えば8000ぐらいはかるく回ってくれれば楽しい車だと思う。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:11:26.46 ID:tweoIvc10
そうそう、スポーツエンジンを積んでくれれば楽しいのにね
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:43:29.83 ID:74nl9VaE0
>>66
フィットRSなんて足がダメダメじゃんw
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:51:13.21 ID:nBekHgK+0
>>68
フィットRSの足はバランスとれててけっこういいよ。
むしろヴィッツRSは硬いだけでしっとり感がない。
だから俺は車高調入れてるけどね。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:51:29.69 ID:nD8hLnLbP
フィットは全開加速で燃料バカ食い仕様だから速くて当たり前かも。
ヴィッツだって燃料消費量をECUチューンでかなり改善するよ。
ただ、通常走りでも燃費ガタ落ち。
今時そんな無駄なことする人は少数派だし、大抵G's乗りだろうね。

昔の車(カローラレビンとか)は1600ccNAで160馬力当たり前だった時代に戻らないかなぁw
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:31:48.34 ID:AeNI3ZrH0
お父さん、ネットとグロスはご存知ですか?
それにEFIと電子イグニッションが付く前はなんちゃって
馬力だったからエンジンも排気量同じなら今の方が段違いによい。

今の車の感覚で昔の車に乗ったら壊れているように思うよ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:34:10.23 ID:74nl9VaE0
>>69
硬いだけとはwww

ベース車から車高下げて足固めてんのに、車高調入れて車高上げて足柔らかくするとか！

バランスが取れてるとは都合の良い言葉だねぇ

乗り心地とか気にするならG'sじゃなくてRSにしとけば良いのに
RSだったらフィットRSくらいのバランスだったろうに
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:17:19.56 ID:lO5yYou30
VSC、TRCは標準装備になるとして
燃費もできれば25km/l行っててほしいなぁ
これであの変に強いエンブレさえマシになってれば文句はないのに
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:43:01.75 ID:nBekHgK+0
>>72
え？車高調入れてより落としてるよ俺は
ただ硬いだけで足固めてしっかりしてるって思えるならそれで幸せでいいんじゃない？
話にならん。
あとおれはG's(笑)なんて乗ってないけどｗｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:35:28.69 ID:nD8hLnLbP
>>71
レビンのAE92系101系はEFIだがな。
カローラFX101系なんかスーパーストラットサスペンションでノーマル、リミッターカットで200km/h出た。
そういや娘も知らないって言ってたわw

by 元整備士
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 02:01:28.51 ID:KxeZ0DOF0
>>74
なんだ
ただのバカだったか！

まあ、フィットの足が良いとか言ってるくらいだからまともだとは思ってなかったけどなw
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 08:28:09.39 ID:91r/lVR40
>>74
車高調入れて落としてそれで？
何乗ってんのさ？

しかもG'sに乗ってないって…

試乗したところで足の良さがわかるような走りを出来るわけもなく

想像だけでどや顔されても笑うしかないね
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 11:56:52.46 ID:gu2OYJQhP
>>77
カーブで傾きながら走る純正サスがいいとか頭大丈夫？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 13:19:35.71 ID:KxeZ0DOF0
>>78
G'sの話だろ
日本語わからないのか？
頭大丈夫か？

比較に出されたフィットなんかもっと腰高で傾きまくりなんだがw
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 13:27:30.12 ID:KxeZ0DOF0
しかもG'sの足は硬いだけとか言ってるのにカーブで傾くとかw

硬いのに傾いちゃうんだ！
それって硬くないじゃんw
それともG'sの足は特別に傾く機構でもついてんのか？

あんまり笑わすなよ(゜゜;)
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 13:31:42.93 ID:oV6FWSRn0
まったく噛み合ってないアホどうしのレス、いつまでやってんだよ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 14:29:23.92 ID:0zTYh+E70
足が堅い≒コーナリング性能が高い
バネが堅い≒コーナリング性能が高い
ダンパーが堅い≒コーナリング性能が高い

バネ、ダンパー、車重、車高の組み合わせでコーナリング性能は変わるよ。
無闇に堅くしてもGTOみたいに横っ飛びしてコーナーで安定しないし。
何が(バネ、ダンパー)が、何に対して(加重、衝撃)に対して堅い語れば？
ちなみに俺はRSにデラオプのダウンサス履かせてる。
ダンパーが柔らかいから、急ハンドル時に安定しないけど、それ以外は満足してる。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 17:35:23.18 ID:ByG3DnZ2O
G's()の足とエンジンで満足出来るんだったらいいんじゃない
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:31:05.94 ID:O4ck7Ym80
GZはまあまあいい車なんじゃない？
値段も手頃だし、大学生の子供に買ってやって自分も時々乗ればいい
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:25:51.36 ID:cyHb4a2d0
牽引のとこの蓋が壊れたんだけど蓋だけで替えられる？
バンパーごと交換？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:27:57.01 ID:2f+kPaQDP
>>85
蓋だけ部品で出るよ。
ディーラー行きなさい
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:29:06.64 ID:Yq+129230
G'sみたいな子供だましのぼったくり車で喜んでるとは…
ガキだなｗｗ思う壺君ｗｗｗ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:43:37.11 ID:cyHb4a2d0
>>86
明日いくわTHX
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 02:12:08.04 ID:j68gi8Pc0
4月にマイチェンみたいだけどG'sも同時にマイチェンする？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 06:05:11.85 ID:zHgXvXsQP
>>89
それはないね。
必ず販売開始が遅いから下手したら1年後じゃない？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 11:01:19.25 ID:j68gi8Pc0
>>90
どの車もそうだけど特別仕様車は遅れて出るよね
サンクス
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:24:56.04 ID:Pdr5Aziu0
無事故無違反１０年以上の精鋭のみが取得できる、ゴールドＳＤカード保持者だけど、
質問ある？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:28:54.15 ID:NaruGVP50
>>92
ある
サドル収集癖の人はどうして犯行がばれちゃったの？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:34:29.19 ID:XSQDtYY70
>>92
昨日の晩ごはん何食べた？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:38:14.02 ID:gRQWNs+u0
>>92
いつ自分ちが被差別部落地域内だと分かったの？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:12:00.22 ID:Pdr5Aziu0
>>93
おとりの自転車を物色しているときに御用だったり・・・
>>94
すじこん煮込み・鮭の塩焼き・大根サラダ
>>95
未だにその情報は入っていない
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:24:06.83 ID:gRQWNs+u0
>>96
ﾂﾏﾝﾈ
12点
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:42:27.40 ID:zHgXvXsQP
>>92
無事故違反30回(免許取り消し1回)の俺に一言
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:51:55.18 ID:Pdr5Aziu0
>>97
十二分に満足したみたいだな
>>98
お布施乙
100 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/16(木) 22:09:55.73 ID:YP55LfgY0
　
100GET
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:27:07.16 ID:cZr6CiOQ0
NCP131RSMT、来週ユーザー車検なので
週末はマフラーとホイールをノーマル戻し

3年6万キロは走りすぎwww
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 07:48:35.60 ID:Xy2z7x1q0
1年で6,000kmだよ
すげーな
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:49:40.91 ID:RE6uaEZfP
俺2年で8500km・・・・・・
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:23:56.44 ID:5af9PAa50
距離乗ると偉いの？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:43:51.03 ID:R48RVNwl0
>>101
違法改造で捕まれば良いのに
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:50:45.23 ID:Xx2Vudkd0
>>101
たくさん走るのは結構だが騒音を撒き散らすな
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:33:15.69 ID:W2xHvvAH0
底辺の車なんだから走行距離くらいでグダグダ言うなよ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 02:36:55.88 ID:rjWda+F00
>>101
同じくNCP131のMT。
5万8千キロで走行距離トップだと思ってたけど、上が居たわ。
この車、乗ってて楽しいし、距離延びちゃうよなｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:03:46.71 ID:53urXrBkO
G's MT乗りだが、2年で48000Km走ったんだが…
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:29:17.21 ID:ualQRRts0
デザイン秀逸だしG'sがプッシュスタートだったら欲しい
もう鍵穴刺すのめんどい
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:58:10.99 ID:aFswHJqr0
任意保険更新の時期がきた
3年目までは車両保険入っておくかな
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:59:55.05 ID:40I288650
>>110
MC後はプッシュスタートみたいだな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:33:52.37 ID:w0ZrisDM0
>>110
センス悪！！
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:11:41.04 ID:m6A0uxnN0
>>112
でも4月のマイチェンはレギュラーモデルでG'sは遅れるんでしょ？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 06:03:14.17 ID:MZD/FatN0
>>114
マイナーしてから半年過ぎないと発売はないよ。
ってか、マイナー後のスピンドルグリルかっこ悪い・・・・・・・・・
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 07:20:31.07 ID:724GkG2r0
さっさとＧＲＭＮ買っとけばいいのに
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 16:40:48.51 ID:xJEDD+Kp0
次のフルモデルチェンジで、パブリカの名前に戻してほしい、と思うのは俺だけかな？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:34:44.87 ID:q/13Vd0z0
>>117
復活するなら、スターレット
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:25:28.48 ID:9zbCQ2Qf0
RSのモデリスタいいなー。
後姿が国産とは思えないほどいい。
センター２本出しマフラーかっこいいけど、音うるさくないのかな？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:47:14.21 ID:W5E9bBSa0
>>117
今更そんな年寄り受け狙いの名前にして何か意味あるの？
っていっても、この車乗ってるのわりと年寄り多いからあながち無意味でもないか
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:45:28.88 ID:pTYqUvwx0
>>119
YouTubeに動画あったような気がする
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:56:54.61 ID:9zbCQ2Qf0
>>121
ありがとう。
音質はいい感じ。
動画じゃ音量は解りにくいけどそれほどうるさくもない感じだね。
ちょっと無理してもモデリスタ欲しくなってきた。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:56:57.01 ID:XyqhJJv2P
>>116
高いよ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:16:46.61 ID:r4EYZBvo0
>>117
プラッツ、ベルタ枠でどうぞ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:03:21.20 ID:QSDcapV10
本当に4月にマイナーチェンジすんのか？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:49:32.87 ID:oJ7z7uzy0
するんじゃね？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:07:56.36 ID:+NTKZuYM0
もうそろそろ3Dr売りやがれっ！
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 03:53:15.97 ID:eaUKQySn0
この車ってDレンジに入ってる時に、停車したら自動的にNになる機能ある？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 07:40:52.72 ID:fLL2s01g0
ないだろ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 10:56:53.37 ID:VwvCGvEM0
クラッチが切れる。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:41:48.52 ID:eaUKQySn0
\ﾄﾞｯﾁﾅﾝﾀﾞｲ/
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:27:29.62 ID:u1R1AA5S0
というか、CVTはたいてい、ベルトの無駄な磨耗を防ぐためにクラッチ切ってると思ってた。
ブレーキをポンと離すと、一瞬間があってからガツンと動き出さない？
アイストとは別な話で。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:53:20.76 ID:p9yXz+mB0
今日発売のベストカーにG'sのMCは5～7月くらいって書いてあったね
内容も書いてあった
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:56:52.39 ID:E77rnCHg0
ない
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 07:37:55.56 ID:MWGoFeJ50
>>132
君はCVTとトルコンの構造を勉強するべきだね。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:17:10.69 ID:Am9kxRBh0
>>133
マジで？ちょっとベストカー買ってくる
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:59:43.51 ID:WrpTl4xh0
ベストカーのヴィッツＧ’ｓって誤植なのか？
ＭＣなんて一言も書いてないけど５～７月に登場って別の車のことか
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:29:17.45 ID:ACIib8b+0
G'sはMCで色々仕様変更になるってことじゃないの
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:56:20.75 ID:WrpTl4xh0
やっぱりそうなんかな
さすがに誤植はないだろうからｗ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 14:22:50.12 ID:mohiTegPO
G'sにスーパーチャージャー入れようかどうか悩む…
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:59:49.38 ID:nBF6hyTG0
金銭的に？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:28:28.14 ID:y1h1DNwkO
>>141
まあ、ハイオクにしなきゃってのもあるけど、ＣＶＴとかタイヤとか負担かかるなあと思って。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:30:23.00 ID:+KWpXFuP0
>>141
すみません
全然やる気ないけど
ちょっと書いてみたかっただけです。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:34:06.06 ID:1NfHeAnD0
ヴぃー太に聞いてみな
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:37:26.94 ID:KxMI7VW70
http://www.toyota.co.jp/company/gakuen/news/event/30072.html
http://archive.is/ymN6c

トヨタ工業学園　03/12/17 学園生がボランティア活動を行ないました

【生徒感想・・・2年生 藤井辰弥君 愛知 豊南中卒】
豊田市駅周辺から豊田大橋までクリーン活動を実施しました。
普段歩いている街でも大通りから少し外れると小さなゴミが落ちていました。
終わった後は「今日はいいことしたな」と晴れ晴れした気分になり、
このような活動をもっとアピールする必要を感じました。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:38:27.31 ID:KxMI7VW70
http://www.toyota.co.jp/company/gakuen/news/event/40015.html
http://archive.is/Cxr8Y

トヨタ工業学園　04/03/22 事業内駅伝大会と冬季マラソン大会を行ないました

【生徒感想・・・高等部2年生 藤井辰弥君 愛知 豊南中卒】
「昨年より頑張ろう」という気持ちで今回のマラソン大会に臨みました。
スタートして3周はいつものように走れましたが、
4周目から足に痛みが来て、もう限界だと何度も思いました。
しかし、苦しいのは僕だけじゃないと自分に言い聞かせて我慢しながら走り、
完走することが出来ました。
完走後は温かい「おしるこ」をいただき疲れを癒すことが出来ました。
来年は早くから自主トレに取り組み、今年の結果を上回るように頑張ります。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:54:01.48 ID:KxMI7VW70
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=aria_racing
Yahoo! JAPAN ID：aria_racing
オークション暦浅いですがよろしくお願いします。

https://twitter.com/aria_racing
水無灯里 @aria_racing

http://www.mbok.jp/_u?u=5458894
aria_racingさん（1）の紹介


http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=aria_racing

台車運搬作業での質問です。
今、仕事で６００キロのものを台車で運んでいるのですが、
この作業により体にどういう影響が出るかどなたかわかる方いましたら教えていただけますでしょうか？

会社でQCの資料として使いたいと思っております。

質問日時：2013/11/1 01:46:19
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 08:17:03.26 ID:87bikt9u0
>>144
ヴぃー太

>>145
>>146
藤井辰弥

>>147
aria_racing


スレと関係あんの?
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:10:32.48 ID:2hlop87j0
>>144
ヴぃー太

>>145
>>146
藤井辰弥

>>147
aria_racing


スレと関係あんの?
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 03:12:02.25 ID:7RRH8cfD0
2年前のオフミで黒髭に喧嘩を売って危機一髪の藤井君ですか?
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 07:44:00.37 ID:kHA8x0hY0
せりかん
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:27:16.66 ID:wEDdDI/j0
個人情報を書きこんだら名誉毀損でAUTO!
とっとと削除依頼しておけボケ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:13:30.22 ID:7Xd7eW+n0
オート、素晴らしいボケをありがとう。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:08:07.31 ID:rkLf0p2A0
>>153
にちゃんねるははじめてか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:17:54.18 ID:ZAdLCwQ10
なんで今になって、ヴぃー太が晒されているの?

スレ的には



　過　去　の　人
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:48:13.14 ID:i/b75YY/0
152さんは天然なんですね。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:56:23.58 ID:WM5R2tn+0
ＭＣも2ヶ月前に告知しないといけないんだっけ？
そろそろＭＣ情報あってもいいよな
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:59:20.55 ID:6v2zvG930
>>154
にちゃんねるははじめてか？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:40:12.59 ID:jRojFQbXO
決めた…G'sにスーパーチャージャいれるよ。もうこうなったらG'sと心中する。
なので、ここ最近はカップ麺しか食ってないわ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:42:31.63 ID:72TwfIarO
どうでもいい
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:01:30.73 ID:k+5h0v7i0
カ抜けよ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:42:05.69 ID:EhB9PWuE0
>>159
パワーエンタープライズのキットか。
つけたらつけただけの価値はあるって話だから、
実現したらレポよろしく。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:07:56.06 ID:goYR85dAP
>>162
RSレーシングでスパチャ付きの助手席に乗せてもらったが、異常な加速してワロタ
昔の韋駄天Turboスターレットより速いわ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:50:11.00 ID:pPs6WOkR0
>>163
ECU弄ると出足も変わるからねえ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 01:57:14.11 ID:t9J0VlE90
ヴぃー太SC
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 10:48:32.31 ID:c++sPtvNP
>>163
運転が下手くそな前車RSを横転させたまたRSを買ったあの方のヴィッツですねぇ(笑)
みんカラでは有名ですね
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:27:03.07 ID:goYR85dAP
>>166
ん？レース仕様の車だぞ？
なんか勘違いしてね？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:35:16.99 ID:hRaSeGrIP
エメラルドというか、薄めの青緑っぽいカラーはライトグリーンメタリックですか？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:50:28.53 ID:hRaSeGrIP
この色です。HPだとジンバックメタリック又はターコイズマイカメタリックが近いと思うのですが、ライトグリーンメタリックの表記がありません。
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S018/TO_S018_F002_M002_2_L.jpg

http://gazoo.com/u-car/img/Carimg/563/286042010582101O_thumbnail_M.jpg
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:22:45.29 ID:pPs6WOkR0
>>168-169
この写真の現行で薄い緑色ならジンバックメタリックだねえ。
http://gazoo.com/u-car/img/Carimg/563/286042010582101O_thumbnail_M.jpg
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:33:12.55 ID:gtoe0o/d0
>>144
ヴぃー太

>>145
>>146
藤井辰弥

>>147
aria_racing


スレと関係あんの?
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 02:34:32.10 ID:U6V3V8//0
>>144
ヴぃー太

>>145
>>146
藤井辰弥

>>147
aria_racing


スレと関係あんの?
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:38:27.27 ID:j57RmSbe0
海外で売られているvitz（ Yaris）も運転席シートベルトアジャスタ
が装備されてないのは驚きだ。
日本だけ、ごまかしているのかと思った
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:03:35.57 ID:glz93hnO0
マイチェンでつくといいなぁ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:12:30.54 ID:28V8RZ+K0
ネットでマイチェン情報流出したら予約できますかね？
正式な発表まで待てばよいのでしょうけど…
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 12:11:38.15 ID:C7ZWEMiS0
>>144
ヴぃー太

>>145
>>146
藤井辰弥

>>147
aria_racing


スレと関係あんの?
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:15:52.28 ID:UAE2no9I0
すみませんが、ちょっと質問させてください。

彼女のビッツが信号停車の時によくエンジンがブルブルと振動します。
トヨタで診てもらったけど、異常はない、といわれました。
でも、やはり今だに直りません。

私も含め、メカに詳しい人が周りに居ないので、詳しい方いたらおしえてください
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:28:22.02 ID:u6aAkemv0
トヨタの人の言うこと信じないのにこのスレで言われたことは信じるとでも？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:38:50.99 ID:0a6HWRLH0
>>177
まさかアイドリングストップからの復帰て落ちじゃないよね？(；・ω・)
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:50:29.61 ID:mHaVvaKT0
すみませんが、ちょっと質問させてください。

彼女のピッツが信号停車の時によくエンジンがプルプルと振動します。
トヨタで診てもらったけど、異常はない、といわれました。
でも、やはり今だに直りません。

私も含め、メカに詳しい人が周りに居ないので、詳しい方いたらおしえてください
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 02:05:24.04 ID:CoM8l8LtP
response.jp/article/2013/10/11/208314.html
自動ブレーキってトヨタは2015年からだと4月のmcでは
オプションはないということなのかな？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 02:45:49.49 ID:sH9NviFwO
>>177
３代目のスレに書き込んで来てるという事を考えるに、エンジンマウントブッシュのヘタレという事ではなさそう。

試しにエンジンオイルの粘度を上げてみるのはどうだろう？
おそらくは0Wくらいのエコオイルを使ってると思うけど、それを5Wにしてみるとか。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 05:59:19.88 ID:GeSEWTFWP
>>180
×　ビッツ
○　ヴィッツ

てか、車の基本すら理解してないみたいな質問はディーラー行けよ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 08:06:41.37 ID:uSa8vJaN0
エアコンをフロントガラスの曇り取りにしてるとき
たまにシューーーーーって轟音が十秒ほど鳴るのはなんでだろう。
ちなみに寒冷地仕様。
昨年シーズンはならなかった気がするけど。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:35:03.57 ID:lx/LICyR0
>>180
1000ccグレードですか？
1000ccのエンジンのみ三気筒エンジンです
四気筒に比べ、安く燃費がいいですが
馬力が少なく振動が大きい（特にアイドリング時）という欠点があります
多少のことは仕方ありません
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 12:23:53.52 ID:L2Mv4XNHP
>>184
エアコンのガスが室内のエバポレーターに流れ込み、バルブを通過する際のガス噴出音かと思われます
エアコンOFF時は液化したガスがパイプ内の低い所に残る為、ONすると液化したガスが一気にエバポレーターバルブに流れ込み、エバポレーター内で気化する際に音が出ます。

同じような現象はスプレー缶を使う時に出る音です。これの大規模版です。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:15:26.24 ID:VBMbBXua0
>>144
ヴぃー太

>>145
>>146
藤井辰弥

>>147
aria_racing


スレと関係あんの?
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:50:26.20 ID:+KR887k10
ヒント　風切り音
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:51:00.87 ID:pkQq24ZV0
すみませんが、ちょっと質問させてください。

彼女のヴィッシが信号停車の時によくエンジンがフルフルと振動します。
トヨタで診てもらったけど、異常はない、といわれました。
でも、やはり今だに直りません。

私も含め、メカに詳しい人が周りに居ないので、詳しい方いたらおしえてください
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:40:12.17 ID:d7GBDBvq0
なんか変なのがスレに居着いたな・・・
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 07:57:36.01 ID:kQUi4XEP0
クソソソ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 16:02:38.47 ID:ZtGVCDdK0
営業から5月マイナーチェンジて聞いたんだけど、他にも聞いた方いますか？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 16:26:38.69 ID:nJELJDO40
>>189
異常はないって言われただけだろ？
直るわけねえじゃんｗ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 18:08:39.84 ID:BXGzgPu/0
底辺の車なんだからマイナーチェンジくらいでグダグダ言うなよ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:09:45.32 ID:+zN98aWVP
>>194
お前しつこい。
どうせホンダ乗りDQNだろうけど
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:57:25.40 ID:El63ZNba0
底辺だと思うスレで、わざわざグダグダ言う最底辺登場で笑ったw
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 01:26:20.05 ID:lbVWcXVV0
5月末マイチェン
限定車もでるよ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:02:13.60 ID:27YADrfK0
限定車ってどんなんでるん？それともG'sも一緒にマイチェンって意味なん？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:31:08.93 ID:CQVdORQ20
初代、２代目はフィットと販売台数を競っていたが
今やレンタカー御用達車に転落

次のマイナーチェンジで全車
・衝突防止装置
・LEDヘッドライト
・クルコン
を付ける位の荒療治をやらないと４台目は無いよ

ライバルは既に搭載しているのだから…
　
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:38:04.86 ID:oRPubrVl0
どこのライバルがそんなもの全車標準装備にしてるんだよ・・・

まぁ無難にVSCとスマートエントリーあたり標準装備であとはどこまで燃費良くなるかだな
アクア売れてりゃヴィッツなんかどーでもいい雰囲気だしあんまり売るき無いでしょ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:42:20.97 ID:bs1sqmSw0
>>199
プリウスすらOptionのLEDヘッドライト？付くわけねーじゃん
プロジェクターヘッドライトになるだけ。デイライトは標準装備に。
衝突安全装置はあってもいいが、AQUAすら無いのにヴィッツに付くわけねーじゃん
クルコンなんてお買い物車に必要ない。
欲しけりゃpivot辺りのやつ付けるんだな。

内情知ってるからあれだが。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:51:50.53 ID:Qu9fnriy0
>>200
ご流布にあるやん
あれも値段ほとんど変わらないくらいだし
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:58:35.65 ID:oRPubrVl0
海外ではどうか分からんが
日本では横幅1800をコンパクトとは呼べんだろ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:55:46.25 ID:yIRDZQ500
>>200
フィット３は、オプションだけど全部ありだね
　
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:03:07.19 ID:ObatvBCWO
>>203
まぁ日本と欧州のコンパクトの定義が違うけどな…。
セダンタイプからトランクとっぱらって縦列駐車しやすくした、というのがコンパクトと言われる由縁だったのだがな…。
日本じゃ取り回しのいい小型車を言うからなぁ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:08:28.63 ID:5qN5UpGi0
>>202
ゴルフと値段が変わらんってどういう感覚したらそんなこと言えるんだよｗ
100万近く違うぞ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:31:04.26 ID:RfED4H/D0
4月以降の消費税UP後のMC

カタログ燃費を若干上げて、アイスト・VDCを全車標準程度でお茶を濁すMCでは顧客は戻ってこない

今度のMCが失敗に終れば次は無いから、先進装備は前向きに搭載するだろな
　
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:32:38.04 ID:9s4n/JPu0
>>207
はじめから3代目で終了予定です
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:41:24.02 ID:4biGpR7a0
>>206
50万から150万だった
結構違うんだね
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:59:20.75 ID:gGYb6Woy0
１．５をスカイアクティブにして排気量が大きいほど燃費がいいようにするとおもしろいお
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:17:05.83 ID:FMv2w5NvP
>>207
今時、自動ブレーキはオプションでも付けれないと
他社のコンパクトカーに負けると思うが
トヨタはどうするのかな？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:39:39.06 ID:P059YOeU0
アイサイトみたいな高性能な奴ならいいけど、30km超えると無効になる糞仕様なやつはいらない
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:10:37.62 ID:0bwZK6E3P
メーターが貧相なのは今度のmcで改善されるのかな？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:28:09.48 ID:IUOhKvl80
G'sのページがリニューアルされてるのに今更だけど気がついた
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 01:18:00.90 ID:IuI4cmA90
【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！

※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加

100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html

"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html

※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載

燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 02:28:44.59 ID:G52NCDmV0
メーターはどんどんシンプルになってるのが最近の流れみたいだからそんなに変わらないんじゃない？
ヘタしたらアクアみたいなデジタルメーターになる可能性もごく僅かに？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:10:48.51 ID:QPV3wQ/c0
よくいえばシンプル
悪く言えば徹底的なコストカット
トヨタに限らず、コンパクトの安いグレードは悪くなる可能性はあるが、良くなる可能性はないでしょう
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:17:33.18 ID:NZKKnvR90
またフィットがリコールか
すげぇな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:28:03.23 ID:k7WHbd0n0
604 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2013/10/25(金) 07:38:10.89 ID:wb5/fMRG0
新車販売台数ランキング総合スレ 93
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380959567/341

341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/25(金) 03:03:06.60 ID:Za7g9mI20
>>339　補足
シェフラーから供給される心臓部品
「電動油圧クラッチアクチュエーター」「ギヤアクチュエーター」「クラッチレリーズ」「乾式デュアルクラッチ」「クラッチダンパー」の5部品
シェフラーから供給される心臓ソフトウェア
「TDUソフトウェア」「HCAソフトウェア」
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/618/848/html/12.jpg.html

フィットHVの主要コンポーネント部分で自社で賄っていないんだね。
それにどっかのスレかサイトに、ホンダはこのシステムを丸投げしていて、不具合事項に関して責任を擦り付けているとか．．．。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:56:43.09 ID:Hmd+ZkFJ0
MCでVSC＆TRCが標準装備になるんだっけ？
LSDは廃止ってことなんかな
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:14:19.44 ID:zv3jBJO30
>>213
確かに
下級グレードのメーターはお笑いだね
あれだけで他社に流れるよ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:18:32.29 ID:+zbZ1/oF0
オプティトロンメーター復活したら現行RSから替える
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:22:58.14 ID:rUZTUvMY0
91ビッツRS、最近調子わりいから
131RSに買い替え検討中

3年落ちで、相場いくらくらいなんかな？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:45:52.04 ID:Hmd+ZkFJ0
>>223
ヴィッツのＨＰに行って見積もりの所で簡易下取り価格で見てみれば良い
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:06:07.48 ID:IUOhKvl80
LSDはそれはそれでオプションで残るんじゃないかなぁ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:33:22.94 ID:PomE0Uoy0
ヴィッツ RS G's　って、MC後モデルはこれになるの？
これって見た目が変わっただけ？

http://gazooracing.com/pages/automesse2014/carlist/gs_vitz.html
http://gazooracing.com/pages/automesse2014/images/carlist/gs_vitz/photo_01.jpg
http://gazooracing.com/pages/automesse2014/images/carlist/gs_vitz/photo_02.jpg
http://gazooracing.com/pages/automesse2014/images/carlist/gs_vitz/photo_03.jpg
http://gazooracing.com/pages/automesse2014/images/carlist/gs_vitz/photo_04.jpg
http://gazooracing.com/pages/automesse2014/images/carlist/gs_vitz/photo_05.jpg
http://gazooracing.com/pages/automesse2014/images/carlist/gs_vitz/photo_06.jpg
http://gazooracing.com/pages/automesse2014/images/carlist/gs_vitz/photo_07.jpg
http://gazooracing.com/pages/automesse2014/images/carlist/gs_vitz/photo_08.jpg
http://gazooracing.com/pages/automesse2014/images/carlist/gs_vitz/photo_09.jpg
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 01:18:22.94 ID:ZCBdZz+O0
いつぞやのベストカーにはサスとか新しくなるって書いてた気がする
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 03:57:24.49 ID:fv9T9W370
いつも思うんだが、シフトの革袋ない方がいいんだけどなんであるんだ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 05:57:54.48 ID:UT9EAR8O0
>>226
オートエアコンとプッシュスタートボタン付いてるな
現行型は設定そのものが無い。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:39:55.12 ID:w7Gn3sng0
G'sのボディ剛性アップ()のスポット溶接もロッドもあの足回りとタイヤで公道じゃ何にも関係ない。
サーキット走行でもそれほど意味ない。
チョンチョンと溶接増やして棒１本付けただけで、いかにもっぽいこと言って
外装もやっつけの張りぼて（しかもセンス悪い）でしょぼい足回り付けて
安いCパッケージベースで30万近くもぼったくられて最悪ですな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:21:03.98 ID:kMAkJzJ80
>>230
RSとG'sを乗り比べると明らかに違いが分かるレベルだよ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:12:13.28 ID:JPFFd3k00
ｸｽｸｽ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:32:28.97 ID:3mcU7RiR0
>>226
ホワイトメーターになっとるね
サイバーストークのを買わなくてもいいわけかｗ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:04:22.37 ID:cRJWN2b9O
>>231
ノーマルのRSとG'sではスプリング、ダンパー、タイヤサイズが違うからフィーリングが全然違うのは当たり前
スポット溶接やロッド付けても無意味
子供だましってこと
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 13:12:46.38 ID:e8UGILPL0
ヴィッツU 1.5LとRS（Cパッケージ）
値段は同じ161万なんだけど、どっちがいいかな
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 13:39:32.71 ID:3l4rB7bX0
>>235
優雅なサルーンを楽しみたいか、
ゴツゴツとしたスポーティー感を楽しみたいか。
どうせエンジンは同じだ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 17:58:20.35 ID:jaAaABOE0
>>235
標準装備違い過ぎて説明しにくいけど、
装備充実がいい→U
装備悪いけどパドルシフト欲しい→RS

男ならRSお勧め。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:20:48.44 ID:1oXpTF790
もうすぐマイナーチェンジするのに現行の特別仕様車をあえて今新車で買うのって馬鹿馬鹿しいかな？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:38:09.64 ID:e8UGILPL0
RSのターコイズマイカメタリックがかっこいいよう
Uでもターコイズ～使えたらいいのに。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:00:48.82 ID:jaAaABOE0
>>238
いや、各部対策してる現行型を安く買うのが一番賢い。目新しさはないけど。
次のモデルチェンジはフロントバンパーがスピンドルグリルなので意見が別れるところ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:13:47.38 ID:e8UGILPL0
1.3Lで大人3人で高速道路ってキツイでしょうか？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:39:51.35 ID:SI1qkvJl0
MCって見た目がかっこ悪くなるのが普通だよね
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:15:42.45 ID:jaAaABOE0
>>241
今のは馬力アップしてるから大抵は大丈夫。
上り坂はちょっとキツいかな。

ってRSが待ってますョ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:32:01.41 ID:e8UGILPL0
>>243
1.5Lヴィッツ高すぎません？
＋10万でアクセラ15C買えると思うとマヨっちゃう
といっても訳あってネッツでしか買えないので
ヴィッツかアクアかなんだけど、アクアもいつ納車できるか分かんないみたいだし、高いし。
今乗ってるラウムは新車買ってで7年目でまだ5000キロしか走ってないし。
ウェルキャブ車だから査定もひどい価格だし、電動助手席は狭すぎて座ってられないし。
座る人は死んじゃたし。
愚痴ばかり。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:45:49.39 ID:l0ynM8C20
初代は1.3L、今は1.5Lに乗ってる
やっぱり1.5Lは欲しいな
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:11:42.74 ID:xIrfXEy80
1.5ってやっぱり1.3と比べたらエンジン音大きい？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:30:45.64 ID:nT9P4ppg0
>>244
アクセラと迷うようなら車格の近いオーリスと比べたほうがいいんじゃないの？
1.5LのCパッケージがだいたい同じ値段なんだが。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 00:11:47.26 ID:Zfa2wy4y0
>>238
増税
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 00:50:46.64 ID:D1kVuwj+P
mcで免税車になるのなら、増税でも待った方がいいのかな？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 01:21:21.52 ID:MYcE40UY0
1.5はエコカー減税対象じゃないのね
jewelaでも買おうかな。おじさんだけどいい？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 07:44:58.86 ID:j3QdnxZfP
>>250
ピンクはやめて
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 08:10:21.11 ID:k5Idy84v0
>>240>>248
ありがとう
自分はかなり気に入ってるんだけど、すぐに片落ちするのわかっててわざわざ二年前の型を新車で買うのヤダ！と妻が
確かに燃費も上がるみたいだし。でも４月とか５月とかまだまだ先だしな…
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 14:51:42.59 ID:MYcE40UY0
契約してきたお
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 15:01:01.85 ID:j3QdnxZfP
>>253
おめ。
納車は3月？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 15:08:01.70 ID:MYcE40UY0
>>254
うん。早ければ3月頭だって。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:04:53.65 ID:IkdRvXKa0
【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！

※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加

100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html

"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html

※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載

燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～

†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:15:00.58 ID:+ApEB5hlP
>>256
スレチだからシネよ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 07:21:05.79 ID:LWoO3UNl0
アクアスレで質問したのですが、レスがないのでこちらでも質問させてください
アクアのツーリングパッケージとヴィッツG'sで悩んでいます
どちらが運転して楽しいでしょうか？
おすすめはどちらでしょうか？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 07:22:39.50 ID:qS3c4Kh4P
>>258
楽しさならG'sのMT車
CVTならRSで充分
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:29:03.40 ID:/HPuQyTG0
>>258
ＣＶＴならアクア、ＭＴならヴィッツで決めれば良いじゃね

俺はＭＴしか乗った事ないのでヴィッツだけど
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:44:15.38 ID:6NfNWAry0
アクアのCVTとヴィッツのCVTって、乗ってみて違いがある？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:59:21.07 ID:tHcp6Jq50
ヴィッツの不自然に強いエンブレがなくなるなら多少の価格差あってもアクア選ぶんだけどどうなんだろうね
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:02:31.04 ID:3vger/uR0
1.5買おうと思ったけど、1.3しか試乗がなくてそれ乗ったら
今乗ってる1.5シビックより全然走るし、坂もガンガン登りますね。
これで十分だ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:40:41.21 ID:qCQiAuu10
>>259
お前は何を言ってんの？
バカなの？
死ぬの？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:34:17.22 ID:HWAU3DWW0
強いエンブレもいつの間にか慣れたな
かえって他の車で効きが穏やかだと赤信号で追突しそうで怖い
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 03:15:08.41 ID:yWuy+CQ90
初代ラウムのってるが、エンブレないからな
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:38:28.85 ID:/9e98Akb0
>>266
ほぅ、キミのラウムにはCVT付けてたのか。そりゃすごいな。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:47:41.50 ID:IyZc7sB7O
雪国ではエンブレ効いてくれた方が助かる。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:48:10.02 ID:pDIkiVQF0
次のMCでFITみたいな顔になるの？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:46:02.15 ID:tjiNl4KS0
G'sに乗ったことある？
それとも世間一般の人が乗るような車に乗ったことないの？

タイヤも含めてお世辞にも乗り心地wの良い車ではないんだがw

G'sの試乗車はあるよ
たまは少ないけど
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:34:45.10 ID:6LXYra5o0
急にどうした？ｗ

G'sはサーキットでしか乗った事無いけど普通の足だったけど？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:43:23.98 ID:luEmLPzV0
ヴィッツG'sのいいところはアクアG'sよりフロアマットが安いところです。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:44:50.24 ID:KwXAw3Yr0
マイチェンいつ？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:54:54.50 ID:128xsSqHO
G'sに、GRMNのメーターやﾌｯﾄﾚｽﾄって簡単に移植できないのかな？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:04:47.63 ID:ekFmLSmn0
タコメーターと水温計さえ付けてくれたらFの特別仕様車で十分なんだけどな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:05:04.77 ID:nYAaQkM80
>>274
メーターは入手出来たの？
Turboユーザーしか注文出来ないはずだけど。
移植自体はポン付け
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:08:19.45 ID:UGqS6ElmP
>>274
フットレスト？
http://i.imgur.com/SSgBGzX.jpg

これはアルテッツァ用を流用
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:15:07.00 ID:c0KtQjBf0
>>270
誰に言ってるのかわからんが…

G'sは走りを楽しむ車であって乗り心地云々言う車ではないんだが…
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:39:42.70 ID:VcR1MoPvP
昨夜はお楽しみでしたね
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:38:02.06 ID:4yTdvRAx0
G'sは走りを楽しむ車ではないけどねｗｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:52:04.76 ID:7oKYb3cM0
MCでVSC&TRC標準装備になるんだろうな？
どうもトヨタってこのクラスの車種に駆動系の装備付くの遅い気がする。
2WD⇔4WD切り替えできるようになったのもつい数年前だし。
そういう装備が欲しけりゃ高級車種買えっていうつもりなのかもしれんが。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:01:25.73 ID:6LXYra5o0
>>281
義務化だから付くよｗ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:25:29.23 ID:yRpJIBqR0
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284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 13:52:18.79 ID:2uzX8+aSP
鈴菌宣伝部が来たぞー！！
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 14:43:21.91 ID:0fxTxAYMO
>>280
どんな車でも。走りを楽しむことはできるよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 15:53:08.30 ID:61ZWYKyN0
今日スタンドでG'sとRSのモデリスタ同時に見た。
モデリスタの方はかなり車高落としててホイールもカッコいいの履いてたからだろうけど
全然かっこよかったな。
でもRSにモデリスタのエアロキット組むだけでG'sより高くなっちゃうんだよな。
ホイールとか足回り変えてたらもっといくしなー。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 17:52:09.16 ID:Sn9wQ7NL0
>>286
こういう人は仮にG's買っても足回り＋ホイールチェンジはするｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:07:45.55 ID:m9FSSWuR0
現行型とマイナーチェンジの新型で車体価格でどれくらい差が出るのかな（増税分は除いて）
今まで他の車種ではマイナーチェンジ前後で価格差はどうだったのかな
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:39:22.99 ID:lXJQ0uUt0
格好良くしたい人はお金を気にしてはいけませんぜｗ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:58:53.24 ID:jZOB/6+/0
ｇｓのベースはRSのｃパッケージだけどマイチェン後はRSになるん？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:20:34.95 ID:QBQlhXLs0
>>290
なわけない
ってか、G'sマイナーチェンジ版は発売半年以上先だと思うが。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:36:55.15 ID:6h9NV0190
いやコンパクトで軽いボディでしっかりした足回りに元気なエンジンだから楽しいのがホットハッチ。
足回りがしっかりしてても非力なエンジンじゃどうしょうもない。
まあヴィッツ、フィットのRSなら昔の2TGに比べてもむしろパワーはあるし加速もいいから悪くはないけど
面白みがない。
欲を言えば8000ぐらいはかるく回ってくれれば楽しい車だと思う
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:04:34.84 ID:gWNTjRKO0
そんなに欲張るならもっと金出して大きい車買えばいいのに・・・
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:07:43.43 ID:FdGK0+oH0
8,000も回る車のエンジンとかそうそうなくねｗ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:53:26.12 ID:tt4IJaxQP
昔のみたいな軽い車は実現難しいわな
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 03:02:44.87 ID:79MHXRg7O
G'sのＣＶＴ乗りだけど、スロコンとサブコン入れてる。ＣＶＴ特有のモッサリ感が消えて、それなりに楽しく走るようになったよ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:24:14.11 ID:ucxr1jp80
G'sにはなんでVSCつけれないの
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:17:01.42 ID:wAYHMnqY0
ヴィッツってコンソールボックスついてないけどオプションのってどうですか？高いから迷ってる
純正じゃないやつ後から自分でつけたほうがいいかな
なんかいいのあったら教えてください
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:23:13.28 ID:gcY3lSS20
>>298
高い？
部品として取り寄せて自分で付けたら安くできるじゃん
ってか、新車契約前ならOptionてんこ盛りでOption分半額以下にさせた方がいい。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 00:23:52.25 ID:/4PdNqQ00
最近の車って、ラジオもスペアタイヤも標準でついてないのね。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 03:05:50.80 ID:DpgTwADDO
>>298
使い勝手の良さという観点から言えば、ないよりはあった方がいい…という程度。

前面のポケットにはスマホや携帯を入れられるスペースがある。
スライドケースの中は外見から想像するよりは広くはない。デジカメとか携帯の充電器とかGATSBYのフェイシャルペーパーとかグラサンのレンズクリナーとか入れるといっぱいになる。
後面には500くらいのペットを置けるスライド式のドリンクホルダーがある…けど、正直これはあんま使わない。

カタログではＣＤ入れてる写真があるけど、２枚組のＣＤは入らないし、ＣＤを収納するには小さすぎる…なので、完全に小物入れ。

こんな感じ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 03:22:22.61 ID:yiXapQz70
最近興味が沸いたG's買おうと思ってたのに、そろそろMCなのかよ
しかもMC後半年以上かかるだと？
待ちたいけど待ちきれん
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 07:45:27.10 ID:3RK0gJpt0
>>298
収納性と安定性は純正が優れてる


距離乗るのに肘置きたければ他社製の方がいい
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:37:54.12 ID:O8Xo+uGLP
そろそろ、ディラーにMCの情報が入ってきてるかな？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:59:00.87 ID:S4/ary4m0
アクアのコンソールボックスも取り付け可能
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 03:05:32.49 ID:HnQw7JjS0
>>256 >>283
自動ブレーキの面で、トヨタは完全に出遅れたよな・・・



「自動ブレーキ」が付いてない--日産と三菱、軽新型車の誤算
http://my2chmatome.ldblog.jp/archives/36478315.html
＞「軽自動車でこんなに自動ブレーキが普及するとは想定外だった。できるだけ早く対応したい」。
＞発表会の場で、日産自動車の担当者は悔しそうに語った。


俺も次に買い換える際には自動ブレーキ付いてるヤツしか買わないね
特に飲食店やスーパーの駐車場などでの人身事故のリスクを大幅に減らせる、てのは最高にいい。

でもトヨタは来年から本格参入だし、ヴィッツに搭載されるのは更に時間かかるかもしれんな
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 03:26:54.16 ID:rzyCTU8sO
>>306
TCメッセンジャー
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 07:18:29.88 ID:JsybJPMhP
>>306
バックで人と衝突する、側面からの衝突リスクはどうしようもないけど安全性が上がるのは事実だしな。

子供(2歳児クラス)が飛び出しても反応するんだろうか？
レーダー式だと反応しきれないような気がする。カメラ式は分からん。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 08:10:34.05 ID:L5bw1oeo0
>>306
天候や条件に左右される衝突回避より
衝突しても双方のダメージが少なくリペア費用も安くなるよう作ってるメーカーを選ぶわｗ
この前思いきり雪に刺さったが、バンパーがずれただけで引っ張ればなおったし、修理費用ゼロで感激した
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:42:10.72 ID:9yA25frt0
>>304
担当に聞いたらビッグマイナーチェンジって言ってたわ（）笑
でも、内容はまだわからないって言ってた＾＾；
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:43:50.56 ID:xSrXAem20
自動ブレーキが付いてるからって過信しちゃいけないと思うの

付いてるに越したことはないけどね
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:11:21.30 ID:i9KhOSp+P
>>310
内容は入ってないけど、噂どおり4月には確定なんですかね
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:26:25.46 ID:CuDcmJXX0
>>312
5月だと思われ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:39:08.65 ID:KnfresSD0
３代目はパーツが全然出てないね。
RSモデリスタのフロントスポイラーの出っ張りがちょっと気に入らないんで
社外のいいリップスポイラーがないかとググってるけどまったくない。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:29:15.37 ID:50PhAJ0C0
Tom'sとかどう？・
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 01:39:40.70 ID:KHERG60r0
３ドアAT出たら即買いなんだけどね～
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 03:29:39.59 ID:5SjoB3KX0
【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！

※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加

100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html

"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html

※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載

燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～

†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†



【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind

価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:54:45.04 ID:50PhAJ0C0
コンビニで立ち読みした雑誌にマイチェン５月って書いてたしもう５月で確定なんかな
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 12:32:17.27 ID:JsyIYALp0
デュアルジェットエンジンってマジモンのジェットエンジンが入ってるの？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 12:52:56.77 ID:WgefrFcXP
価格はどうなるのかな？
自動ブレーキは来年からみたいだけど
他社のコンパクトカーに対抗できる
価格にしてほしいな。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 13:53:53.60 ID:6e6sMPvi0
GRMNターボにアクアのコンソールボックスを取り付けられますか？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:04:29.37 ID:rHykCO0n0
>>308
>バックで人と衝突する、側面からの衝突リスクはどうしようもないけど


http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/avm.html


こいつがあれば、おばさんでごった返してるスーパーの駐車場での
人身事故の可能性も大きく減らせるよ
なんたって全方位視認できる

トヨタ車にはこれすら存在しないｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:32:29.47 ID:oHvUNvoj0
>>321
普通にヴィッツ用付けたら？
>>320
現行より1~3万のアップで収まる。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:39:13.56 ID:WgefrFcXP
>>323
ラクティススレだと、価格は大幅に
あがるって書き込みがあったけど
トヨタもヴィッツはフィットに
対抗させるために押さえてきたのか
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:53:10.22 ID:OT8dhBwy0
1.0 F Smile Editionが近日納車予定
納車したら持って帰る前にピットでバラバラ事件を起こす予定
向こうの過失で全損こいた前の奴から色々うつすんでね

後これオーディオレスだとリアSP線が無いとのことなので、
それをまずはしないといけない
ハーネス加工するために部品を今のうちに集め中
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:24:46.06 ID:oHvUNvoj0
>>324
そんなに高くしたらホンダやマツダの思う壺でしょ？
バイザーとマット1300ccで諸経費込み140万くらいにでしょ。スマートキー、HIDがOptionかどうかで変わるが。
RSはスマートキーもHIDもパドルシフト(CVT専用)標準装備だから183万辺りで。

ただ、スピンドルグリル好きになれないから俺はパス。
もうちょっと現行乗ります。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:27:32.04 ID:T3MCkWIFi
>>320
コストダウンで自動ブレーキを来年まで出し惜しみしたら、
安全装備出し惜しみで大顰蹙を浴びたノートの様になる

ヨタもコンパクトはアクア以外は不振だから、馬鹿な真似は出来ないだろう
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:41:52.11 ID:JsyIYALp0
アラビュモくらい付けて欲しいよな
オプションでも10万くらいで済むだろ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:43:18.85 ID:gye0tlYO0
元初代乗りで今日3代目を代車でのった。
vitzに限ったものじゃないかも知れないがゴテゴテした内装がおっさんには辛い。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:58:28.82 ID:CF91m7Gw0
>>329
初代のが内装全般に丸みがあって人に優しい感じはする
距離乗ると初代と比べてシートやハンドルが実に楽なんだけどね
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:30:01.55 ID:rNR1LL/y0
1.3smileEditionコミコミ123万で買えた＾＾
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:37:27.39 ID:zizcYjc30
>>328
最低限アラウンドビューモニターは必須だな
駐車場でひき殺しちゃった某アナウンサーだって
あれがあれば防げただろうに

人身事故は下手すりゃ交通刑務所行きだかんねー
たったの１０万ぽっちケチって、交通刑務所行きのリスクを高めるような真似はしたくないな
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 02:12:54.77 ID:CR9nwovYO
ゼロセンとかいうメーカーのパワーチャンバー買ってみた。
来月に定期点検があるから、その時ついでに付けてみる。あんま期待してないけど、ちょっと楽しみ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 08:23:40.66 ID:YXxgXbaSi
>>332
アラウンドビューモニターはクラリオン製
周囲がモニターに表示されても、t
減速・停止等の制御は行わない

現状、日産以外には相手にされていない
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 10:20:41.53 ID:z9D0xSCrP
ディラーオプションで、アラウンドビューモニター
もどきのなかったかな？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 11:00:04.93 ID:VnEPLpbl0
アラウンドビューモニタ・・・3ナンバーセダンやミニバン以上じゃないとあんまり要らないと思うのは俺だけなのかな？
ましてやデイズみたいな軽自動車でそれ使う人は…　と突っ込みたいのは俺だけ？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 11:53:31.12 ID:q6nuGCnM0
最低限はバックモニターあれば十分だろ・・・
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:37:08.94 ID:z9D0xSCrP
MC後の1.3Uにフィットに対抗して
LEDヘッドランプ載せてほしいな。

ただ、アクアのオプションで10万超える
から難しいか・・・。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:47:18.62 ID:kZfj88EB0
なんでLEDがいいの？HIDでいいじゃん。たしか6万もしなかったような
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 13:07:02.70 ID:zfs3u5J+0
HIDでいい。なんでもかんでもLEDにするの嫌い。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 13:56:53.88 ID:q6nuGCnM0
LEDの点で光ってる感じのを夜に見てしまうと他の光源よりも残像に残りやすくて嫌い
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 15:17:01.85 ID:ouIyjAj70
自分で変えてみたら？
かなり簡単だよ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 15:31:12.01 ID:q6nuGCnM0
オートレベライザー付けるのってそんな簡単だったっけ？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:48:05.36 ID:yQYGZ8kPP
>>343
アホは交換球の事言ってんだろアホだからw
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:52:48.73 ID:ouIyjAj70
>>343
付属してるやつをつけたよ
>>344みたいに頭が残念でないからねw
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:53:49.75 ID:ouIyjAj70
【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part17【Vitz】
344：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/02/23(日) 16:48:05.36 ID:yQYGZ8kPP
>>343
アホは交換球の事言ってんだろアホだからw

【LEXUS】レクサス CT200h Vol.43【HYBRID】
880：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/02/23(日) 18:24:46.12 ID:yQYGZ8kPP
>>879
それすら買えないお前にはもっと期待してないw


コイツまじで残念なやつだなwww
茶々入れることしかできないのかwww
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:05:25.84 ID:azEH/+qy0
>>335
もどきというか日産でアピールするもっと前からトヨタのナビにもあった
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:59:54.47 ID:yQYGZ8kPP
>>346
よっぽど悔しいだね
このアホはアホだから(笑)
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:27:53.93 ID:gH3s4dN50
末尾Pが熱い
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:41:24.90 ID:ouIyjAj70
>>348
何に悔しがればいいの？
ケータイに悔しがればいいのかな？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 18:17:49.12 ID:W7uQqKQ20
人気ありすぎて納期が見えないフィットやめてお値打ちのこっち買おうかと思うんだけどフィットより良い点って何？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 19:05:22.43 ID:ybGopjAS0
>>351
同じ車にあう確率が
若干低い
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 19:24:46.96 ID:5rpQ62m/0
スペックは全て新型フィットの方が上だろうな。
ただスタイリングがなーすんげーかっこ悪いと思う。
前のフィットはヴィッツと迷ったぐらいまだよかったけど
新型は全然だめ。
ヴィッツも３代目乗ってるけど本当は２代目の方が好きなんだけどね。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 19:33:13.40 ID:VIgSAMvq0
>>351
デミオ、スイフトはどうなのよ？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 19:38:35.23 ID:rEtb/hF90
見た目はFIT３のほうが上だろ・・・
ヴィッツの３代目はまぁまぁだけど、２代目は完全に女性の為の車にしか見えなくて男には無理だわ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:00:25.10 ID:Pi/fLsDJ0
1代目ならともかく2代目が女性向けとは思えん
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:20:36.88 ID:rEtb/hF90
２代目って結構１台目の面影残ってると感じるけどなぁ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:53:18.72 ID:vUI/5lpK0
>>351
ヴィッツにするならとりあえず5月のＭＣ見てから考えてｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:06:27.00 ID:79RewQYBP
フィットは、装備から考えたら現行のヴィッツより
お買い得だけど、今度のMCでヴィッツも対抗する気は
あるのかな。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:13:55.90 ID:vUI/5lpK0
ヴィッツとフィットの1.3Lで燃費を比べたら
フィット：26km/L
ヴィッツ：21.8km/L

ヴィッツがMCしても燃費は勝てそうにないかも
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:34:36.16 ID:PA/zQYv80
>>355
あれが見た目はいいとかw
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:53:41.26 ID:rEtb/hF90
>>361
内装じゃなくて外装で合ってるよな？
普通に良いと感じるが
ちな２０代前半
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:57:53.79 ID:I0/NMIb00
3代目ヴィッツが自動車雑誌に初めて出たのを読んだとき、何だこりゃと目が点になった。
デザインは爬虫類みたいなグロテスク顔で、全体的な質感もカローラ2がバブル崩壊後に
一気に安っぽくなったのと同じような感じだったし。

そのくせCMでは「格の違いを見せつけてやりますか」とか言ってて、見てるこっちの方が恥ずかしかったよ。
もっとしっかりしてくれよトヨタ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:36:32.78 ID:CRdFagUaI
MCでドア内張全部プラ辞めたりで少しはマシになるようだね。
HIDヘッドランプ廃止で、ハロゲンかLEDの二択になる。
ただ大幅値上げは確定っぽい。
Dで教えてもらえるよ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:59:28.61 ID:7cUAuvty0
>>364
１０万くらい値上げする感じ？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:41:17.39 ID:YpqiXT04P
大幅値上げが消費税の増税コミなら、燃費向上で
取得税が免税になるから、少しはマシだろうけど
フィットとの価格差は広がるな…。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 07:44:57.61 ID:9RZKZqiL0
>>351
良い悪いの話でなく、車格が違う

ヴィッツはフィットより一回り小さい
フィットと同格のサイズはラクティスになる
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 11:14:00.91 ID:fyOMebai0
売れ筋は1.3Fなの？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 12:45:34.34 ID:AnCHI1W9I
>>365
ごめん。具体的な値段はまだわからないらしい。
資料の中に価格の棒グラフがあって、金額の目盛りがついてないから
だいたいのイメージしかわからない。
廉価グレードは微増って感じで、UとかRSは10万ぐらい上がるのかなー？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 12:53:41.48 ID:YpqiXT04P
グレードを見直すって情報も
あったけど、現行通りなのか
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:38:38.74 ID:3CNDeZde0
http://livedoor.blogimg.jp/amamaiku/imgs/0/4/0473be4b.jpg
スイフト乗りだけどマジ引くわ～
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:50:10.10 ID:tfgdk2KA0
>>367
ヴィッツ：3885x1695x1500
ラクティス：3995x1695x1585
フィット：3955x1695x1525

似たようなものじゃねｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:21:40.59 ID:ZxqkGhpF0
>>371
G'sかよw
あれ？みんカラで見たような
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:23:44.36 ID:lDTazeq50
知りたいのは5月の販売日と価格とグリルのデザイン。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:33:20.53 ID:+6QnmtAR0
>>371
ペソギソ邪魔
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:54:10.29 ID:ZxqkGhpF0
>>374
グリルはもう出てるだろ。
現行アクアっぽいスピンドルグリルだって
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:03:45.24 ID:T1wOENt40
>>376
G'sだけじゃなくて？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:43:41.15 ID:ZxqkGhpF0
>>377
RSは現行アクアG'sっぽいスピンドルグリルで、普通バンパーもちょっと大人しめのスピンドルグリルで確定。
G'sヴィッツは発売予定今のところ無いが。
また半年先でしょ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:52:00.43 ID:T1wOENt40
>>378
いや、FとかUのデザインのほうが気になるんじゃないかなって
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:53:11.94 ID:T1wOENt40
あぁごめん、普通のバンパーもスピンドルグリルなのか
割りと楽しみ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:54:19.43 ID:YpqiXT04P
http://www.autoweek.nl/nieuws/25304/al-toyota-yaris-in-camouflagepak
アメリカのヤリスのスパイショットだと
口を開けたアクアデザインになる感じなのかな。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:36:15.22 ID:26gb6ks2I
ヴィッツ 2014 マイナーチェンジ で画像検索したら出てくるよ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 12:37:51.00 ID:bRWvzLjqP
内装向上って、あるけど
後部座席のヘッドレスト
とかラクティスと同じに
なったりするのかな。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:13:02.67 ID:djtmulGZ0
MCでしてほしい事。

シートベルトアジャスター装着
ルームランプ（マップランプでない）装着
VSC,サイドエアバックの標準装備（海外仕様はフロントニーエアバックも標準）
フロントワイパーの２本式
カーペットの高品質化
プラスチックの高品質化

ほとんどが2代目の内容に準じておりますが。。。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:17:08.48 ID:nPqYaQ220
常駐してる末尾Pってビッツ乗りなの？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:25:03.45 ID:K0i6Umya0
>>384
シートベルトアジャスターは付かない。
サイドエアバッグは標準装備から外れた装備。ない。
フロントワイパーは一本式でYarisが確定。ヴィッツも1本式。
ルームランプはYarisのムーンルーフ設定があるため、ヴィッツでは装備できず。
カーペットは汚れるの前提。高品質求めるなら2000ccクラスをどうぞ
プラスチック製内装は嫌われがちだが、3年経っても変色や変形しない優秀な部材が使われているんだぜ？
ソフト素材は見た目も手触りも素晴らしいが経年変化しやすいからあまり好きではない
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:27:40.39 ID:D0OCxTQN0
燃費良くなってさえくれればそれでいいよ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:35:19.41 ID:w0+AiHOU0
どうせ値上がりするなら純正スピーカーの音質何とかしよう
納車当日にオーディオ流して、あまりのひどさに
もともと予定外だったがその日にスピーカー取り替えたｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:41:30.17 ID:K0i6Umya0
>>388
スピーカーのネジ簡単にとれた？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:11:19.02 ID:vCeOVQmS0
リベット止めじゃなかったっけ？ドリル必須のはず
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:55:31.84 ID:XGZp5eWyI
ルームランプ真ん中に追加されるって書いてあった気がするけど。
スピーカーはオプション追加で6スピーカー、受話スイッチ付きステアリングスイッチ
が付くとかも書いてあった気がする。
でもヴィッツごとき音質は大して良くならないだろうね。
あくまでも社外品ツイーターが付けられる場所が用意されてるって程度で。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:05:41.21 ID:kvGnqCII0
>>391
それ俺にとって全部気になってる事ばかりだ
まずルームライトは暗いと感じる
いずれDIYしちゃおうかと思えるぐらい

スピーカーも即刻交換予定

ステアリングスイッチ、あれに更に受話スイッチがあるならいいのにと何度も思った
純正社外問わず使いたいとこだったが無いので要らない気分いっぱい
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:48:08.94 ID:XGZp5eWyI
輸出用のステアリングスイッチを使っている身としては、
ボタンのバックライトがあるかどうか気になる。
スイッチ超便利なんだけど夜見えないんだよね。
まぁブラインドタッチできるんだけどさ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:49:34.72 ID:1DMiTrWw0
G'sは買ったほうがいい車だね
RS以下のゴミと同じ名前で売るのは逆に詐欺
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:51:42.81 ID:bRWvzLjqP
>>391
メーカーオプションって、アクアみたいな
パッケージになるんですかね？

あれも必要ないオプションも抱き合わせされる
から、あんまり良くないんだが...
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:09:25.45 ID:B/5IhUuIP
http://adgang.jp/2014/02/52160.html
これは海外のヤリスのセダンだけどフロントマスクは
こんな感じになるのかな。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 05:20:05.15 ID:St3ELjYv0
>>386
カーペットは後購入品でなく、最初から貼り付けてあるもの。
なんか紙みたいに薄い（初代に比べ）
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 06:04:52.09 ID:Ck5IWZYU0
>>397
分厚いカーペットがどれだけ重いか知ってる？
燃費向上の為にはもっと薄くしてくるわ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 06:40:32.90 ID:yKW8QQVG0
やっぱり、燃費向上には、現在の体重
を１３０キロから７０くらいにしないと
駄目か？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 14:28:12.22 ID:qjEHP1owI
60kgも軽量化したらMCヴィッツのアトキンソンサイクルより効きそうだなw
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:42:36.33 ID:KZyPPV6P0
130キロって俺の倍以上あるけどヴィッツじゃ狭くね？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 13:38:47.73 ID:u5NZbSok0
マイナーチェンジ前に現行車20万引きなら買いかな？オプションはあんまり着けない予定
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:01:35.27 ID:eK7jzQ990
マツダと組んで作るっていう小型車はなんなんだろ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:59:30.25 ID:1ffpDwsE0
デミ子
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:08:10.89 ID:R7nIZeZd0
マイチェンいつ？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 07:51:12.89 ID:m4I6l4tri
マイナーチェンジで小手先改良を行っても、
このカタチでは売れない
無駄な悪あがきは止めて、フィットに対抗できるフルモデルチェンジを早急に行うべし!
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:23:43.91 ID:vvZYm78iP
>>402
二年半前に20万値引きだったので余裕じゃないかな？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:41:13.77 ID:axSxtrr20
>>402
決算時期ならオプション少しつければ30万行けると思うよ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:04:08.27 ID:rcZJW6zaO
零1000のパワチャンバーつけてみた。まだタイヤがスタッドレスだから、アクセルあんま開けられないけど、夏タイヤに換えてスロコンとサブコンをオンにしたら楽しくなりそうだ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:17:44.45 ID:yb+rF8kn0
タイのヤリスだけど、マーチやミラージュより良さそうだ。
走りはわからんが、欧州ヤリス（vitz）よりコストカットしてないようだが？
www.toyota.co.th/en/models/yaris/pdf/download.pdf
これ輸入して売らないかな？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:42:33.88 ID:axSxtrr20
コンパクトの癖になんかSUVみたいな顔してるな
男ウケはいいだろうけど、ヴィッツなら女性受けも良くないとダメだからなぁ・・・
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:43:48.45 ID:v9CWeiuN0
>>409
音が変わるだけやでｗｗｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:45:24.72 ID:+tnCsXNAP
長さx幅x高さ 4115x1700x1475mm

サイズ的にカローラのハッチバックって感じかな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 02:23:18.96 ID:ej5/Bi7L0
>>410
いかしてるねー
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:13:57.24 ID:CkgIy+YX0
ゴルフのＧＴＩとかＲの最小回転半径は 5.2m なのにそれより小さいヴィッツのＲＳの最小回転半径 5.6m つーのはどういうことやねん
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:20:33.82 ID:7Us5EyHa0
スピンターンしろ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:55:31.33 ID:nHqE93bR0
細い車体に無理やり太いタイヤ履かせたから舵角が取れなくて回れない
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:07:06.27 ID:EZ0HfrBx0
>>417
タイヤってかホイールな。
そもそもタイヤハウス狭いからな。仕方ない。
18inchギリだし。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:04:55.52 ID:0L7hX1PCO
>>412
いやいや、確かにパワーアップしてるよ。数値にして数馬力程度だろうけど、純正と比べて吹け上がり方が明らかに違う。
確かにあれ単品では効果はないだろうけど。マフラーも換えてあればそれなりに違う…もしかして、その微妙な変化を感じられない？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:06:24.67 ID:WWOL1obM0
三代目でレンタカー専用車に落ちぶれた
なんか、スターレットへの先祖返りみたいだ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:43:41.47 ID:z7QPLU0q0
章男ちゃんはロックフェラー家にホームステイしたんだよね
息子のジョンは章男ちゃんちにステイした
兄弟のような親しい関係で、ちょうど、その頃、
あのトヨタマークが雄牛に似せた目玉マークに変わったわけだよね
https://twitter.com/tokaiama/status/439506025713266688
フジテレビが突然、目玉のマークに変わったのが十年ほど前だったかな
その前に、フジテレビ創業者一族、鹿内家の社長が次々に不審死を遂げる
そうしてフジテレビは、まるで韓国国営放送のような番組構成になり、
韓国ドラマ専属放送局と言われるようになった韓国系社員の在籍率も６３％とされる
https://twitter.com/tokai ama/status/436351999139786752
震災嘲笑のフジテレビ
「都並竜也」→「つなみやつた」→「津波やったー」→「tsunami_lucky」のアナグラム疑惑が浮上
都並 竜也 第１０話のみのゲストキャラ
第10話が放送されたのは3月14日（木）。震災の3月11日のあった週です。
http://shanti-phula.net/ja/social/blog/?p=59161
最高の離婚ってドラマ見てた人いる？
あれで都並っていうAVのスカウトが尾野真千子に名刺渡すシーンでちょっとだけその名刺うつるんだけど、
そのアドレスがたしかtsunami_lucky～だった、、、、 あのドラマ好きだったのに、 これはない。) 　
http://shanti-phula.net/ja/social/blog/?p=59106
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:00:48.23 ID:W6c/cCsm0
>>419
今は電スロなんだからＣＰＵ系を書き換えたほうが体感できるよ。レスポンスね
たとえば109psが112psになったくらいじゃ体感できる人はいない。馬力
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:13:16.46 ID:UqwgaUSr0
MCでレンタカー品質を脱する事が出来るのかな？
燃費の為に内装が貧相ってことなら、他メーカー競合車はどうなの？
と、言いたいね。

貧相な装備や品質のくせに、その分販売価格が高いと思うが？？
ちなみに、Uグレードはインパネがソフトフィールで、
静粛性向上のために吸音材を他のグレードよりも多く入れているよ。

プレミオ、アリオンも最高級グレードのみ吸音材を多く入れている。
燃費対策と言っている奴の意見を聞きたいね。

シートベルトアジャスターぐらい付けろと言いたい。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:26:45.02 ID:mkVXb3fP0
>>419
↓
http://www.page.sannet.ne.jp/onai/Healthinfo/Pracebo.html

>>423
支離滅裂で何が言いたいのかさっぱり解らないが
お前は別にヴィッツ買わなくていいんじゃね？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:11:09.92 ID:7Us5EyHa0
>>423
結局何を言いたいんだ？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:05:23.79 ID:7TPVcAiX0
言いたいことはわかるけど、そこまで言っておいて結局シートベルトアジャスター付けて欲しいだけかよ
もうちょっとなんか他に求める物あるだろ・・・
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:18:00.90 ID:kmmUE2lD0
1.5のエンジンが古すぎる。1.5NAはもう開発しないつもりか
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:32:12.48 ID:mkVXb3fP0
>>427
確かにな。
けどそれだけ信頼できるエンジンで古い設計でも時代についていけてる、ともいえる。
基本同じだけど少しずつ改良されつつ進化してるしな。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:10:57.31 ID:MVqxl5cF0
1NZ-FEエンジンは頑丈らしい。
10万キロ走った自動車雑誌の社用車のプロボックスの1NZをオーバーホールしてみたら、
まだまだ元気で20万キロくらい大丈夫なんじゃないかとかいう記事を見たことがある。

でも2WDしかないというのが困る。普通、4WDみたいな重い奴の方に1.5L使うんもんじゃないのか。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:23:27.35 ID:CkgIy+YX0
ドリンクホルダーの位置が悪い
これは旧型のほうがよい
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:06:40.86 ID:W6c/cCsm0
たまには3代目のいい所もあげとくか2代目RSからG'sに乗り換えた俺の意見
・コンライト（トンネルでライト操作いらず）
・間欠ワイパー（調節できて便利）
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:28:55.79 ID:7TPVcAiX0
>>429
1NZ-FEの前身の、5E-FE時代の車まだあるけど
製造から20年、20万キロ走って故障どころか、異音とかも一切なく走れるよ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 00:16:32.79 ID:J/dm//tqI
プロボックスはトヨタ生産の旧1NZでしょ？
ヴィッツでいえば初代がそれにあたる。
確かに旧1NZは頑丈で壊れないし、オイルも漏れにくいけど、
2代目ヴィッツからはダイハツ生産のものになってるはず。
あれになってからオイルが漏れるだの、ピストンリング不良でオイル上がりだの、
異音だので、いっきに信頼性低下した。
言いたくはないけど発動機って社名に付いてるくせにダイハツがエンジン作ると
ロクなことがない。
3代目ヴィッツになってる頃には対策に対策に対策を重ねクオリティも上がってきた
ようだけど。
まぁでもそんなこと言ったら1KR、1NRも全部ダイハツだけどねw
信頼性で言ったら1NZ>>>1KR>>>>1NRってイメージかな。
やっぱりエンジンはベテランの方が信頼できる。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 01:02:58.21 ID:SngeLqYfP
次のMCで、高圧縮比とVVT-iEを採用するって話も
あるみたいだけど不具合とか大丈夫なのかな
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 03:00:12.64 ID:3H+ZDen10
1NR-FEは耐久性が未知数
納車の頃から、始動直後毎度カラカラ音してるし
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 06:38:34.62 ID:Fd1hdylI0
ＭＣでクルコンも付けてくれ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 07:13:15.87 ID:FCeFyBE00
>>433
ダイハツ発動機？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 07:42:48.93 ID:J/dm//tqI
>>435
初期物なら、たまにはぶん回してやらないとマジなカラカラ音出てくるよ。
ピストンとシリンダーヘッドの間に汚れが溜まって、ピストン上昇時に
ぶつかって音がするんだってさ。
それが出たら吸気系から吸わせる洗浄剤で多少ごまかせるらしいけど、根本的な解決は
エンジンオーバーホールしかないっていうw

>>437
大阪発動機製造。略して大発。ダイハツ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 15:16:35.77 ID:vSbddKk60
同じ発動機でもBMWとえらい差がついたな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 10:44:17.42 ID:rlDH+uls0
昨日スマイルエディション買った
走りはいいけど収納少ないしサイドブレーキまわりの掃除がめんどくさそうだな
ゴミ袋引っかけるところもないし助手席前の収納もない
皆色々どうしてるの？
コンソールボックスは小さいくせに高いし後ろが出っぱるのが嫌でつけなかった
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 14:59:22.21 ID:9/4AjDn4P
>>440
助手席前にグローブボックス付いてるでしょ。
サイドブレーキ後ろのコンソールボックスは部品として買って自分で付けるべき。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 17:56:11.62 ID:6hKEYYlB0
タコメーターと水温計さえついてれば、俺もスマイルエディション即決してたけど
そこでUにしようか迷ってるうちにMCの話聞こえてきてMC待ちになってしまった
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:37:34.86 ID:lPqaZDBtP
>>442
MCしたって水温計なんかつかないと思うけど？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:50:53.47 ID:YsOD0V8T0
>>440
CVTにタコいらないしお買い得なスマイルエディション買おうと思ってんだが、
お値引きはいかほどでした？

MC後ってこんな感じなのかな？
http://i.imgur.com/EsA85zZ.jpg?1
http://i.imgur.com/xAIy8NQ.jpg?1
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:25:00.84 ID:PjVOBbKU0
>>442
後付け水温計付けてるけど、マジで水温安定してて付けてる意味ない。
診断コネクタに刺すオモチャを買ったら水温表示も出来たってだけなんだけど(笑)
時々話題にあがる水温計だけど、何を目的に見たいの？
素人の俺に教えて。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:27:37.83 ID:6hKEYYlB0
>>443
少なくともタコついてたら、MCの事知る前に契約してたと思う
燃費良くなったり、その他改良があれば妥協すると思う。無ければ現行の新古車探すつもり

>>444
でぃーらーの人にもCVTにはタコなんか要らないって同じこと言われたけど
じゃあUにはついてるのなんでなんだって気になって・・・
オプションは一番安いナビとバックモニターとHIDで下取りなしで値引きは30万だった。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:30:41.87 ID:6hKEYYlB0
>>445
目的は暖房をONにする目安と、ラジエーターの水漏れててオーバーヒートしてエンジンダメにする直前まで行ったトラウマ
今でもとりあえず走るけどそれ以来エンジンからたまに変な音が・・・っていうわけでヴィッツに乗り換えたい
とりあえず今の車まだ走るからMCまでは待つ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:14:18.42 ID:rlDH+uls0
>>441
助手席の正面の上のとこに収納ないから…あそこに前あきのポケットでもついれてばよかったのに
前の車にはついてて便利だった
もしかしてオプションであるのかな
>>444
－30ぐらいだよ
急ぎだったから即決しちゃったんだけどこれから買う人はもうちょい粘ればもうちょいいけるんだろうなあ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:19:07.41 ID:kk6jXe920
>>445
マジで言ってんなら相当なバカだなw
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:24:35.99 ID:8KK5ASEqO
>>445
70℃くらいまでは穏やかな運転を心がける。暖気の目安にしてる。
異常がなければ97℃くらいでファンが回り出して100℃には達しない。
もし、それが100を越すようなら、明らかな異常だからオーバーヒートする前にエンジンを止めてラジエーターをチェックできる。
水温計がないと、そんな細かな温度までは把握出来ない。メーターについてるオーバーヒート警告灯がついた時には、すでにエンジンにダメージがいってる可能性があるから。

でもガッツリ4000回転以上回す俺としては、水温計より油温計と油圧計が欲しかったりする…Defiメーター高いんだよな…
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:26:53.62 ID:R9zi/5r9I
MCしても水温計は付かないよ。
UとRSは基本デザイン踏襲。配色変更。
Fは燃料計がアナログになったのと、液晶が大きいやつになるらしい。
つまりはタコメーターだけ省略したようなデザイン。
だから気温計は常時表示になる。

あと助手席正面に広い小物入れが増えるんだっけか
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:32:22.42 ID:YsOD0V8T0
>>446、>>448、サンクスです。
もうチョイ頑張れば1.3車両で大台切れそうですね。

1.0を試乗してきたんだが、坂道でもグングン登るのに驚き。
アイドリングの振動が軽より醜いのが残念。やっぱ1.3かな？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:35:44.54 ID:/0nsb2QbP
スマイルエディションみたいなお得な特別仕様車は
MC後は無くなるのかな？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:39:41.42 ID:3tbQ5eWJ0
ビッツなんかやめて、水温計とタコメーターがついる車買えばいいじゃん
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:44:19.78 ID:8KK5ASEqO
>>454
正解。
でも、外見が気に入ってVitzにしてるのさ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:46:00.64 ID:6hKEYYlB0
>>454
じゃあ、トヨタのコンパクトで燃費良い車お勧め教えてよ
元とれるほど乗らないからハイブリッドなんて要らないよ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:46:51.90 ID:6hKEYYlB0
以前のヴィッツならともかく、現行のヴィッツすごい好みのデザインなんだよね
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:48:31.39 ID:3tbQ5eWJ0
じゃあヴィッツ買っちゃいなよ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:06:47.05 ID:VjOKuAGI0
>>450
97度までいく？サーキットでも走ってる？

RSは真夏でも92度以上に上がったことないな
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:24:23.33 ID:vagBRFYX0
ハイブリッドって元取るとかそういうモンでもないんだけどな
給油の回数が減るとかそういう面もある
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:25:58.81 ID:c2OytSdi0
>>450
100度が異常?
出荷前のエンジンテスト見たら気絶するんだろうなwww
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:26:41.42 ID:6hKEYYlB0
>>460
もしMCでアイストが標準装備になっちゃったら、アイストからの発進はハイブリッドのほうがスムーズだから
仕方なくアクアとかも視野に入れなきゃいけなくなるね、でもアクアのデザイン大嫌いだからなぁ・・・
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:30:00.40 ID:YsOD0V8T0
>>461
6千回転以上で数時間回しっぱなしって聞いたことある。
新車の慣らし運転ってまったく意味無いんだよね。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:34:55.82 ID:jzQNBR7J0
>>462
キャンセル機能あるみたいだからキャンセルしたらよくね？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:38:49.20 ID:/0nsb2QbP
http://response.jp/article/img/2014/03/04/218454/667999.html
Aセグメントにもキーンルックか。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:46:38.79 ID:6hKEYYlB0
>>464
わざわざエンジンかける度にキャンセルボタン押すのすごいめんどくさくね？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:56:28.07 ID:jzQNBR7J0
あれ押しとけばずっとキャンセルってわけじゃないんだね
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:18:39.09 ID:aJLyIhC70
>>450
Bluetooth　ELM327とスマホで良くないか？
1500円で使えるぜ？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:27:35.80 ID:K0cKF+WI0
>>463
試走までしてないんだったらデフとか駆動系の慣らしは意味あるんじゃない？
出荷する時どんな運転してるかによるけど
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 03:28:12.60 ID:jomWC9KjO
>>461
日常の走行で100℃以内に収まっていたモノが、ある日突然100℃を越したら異常と思うのが普通かと。
そのトラブルの予兆を捉えて大事に至る前に対処するためのメーターだと思うんだけど。

そりゃ出荷前の耐久試験でレブリミット越えて回し続けてりゃ100℃越えますがな。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 03:37:58.81 ID:K0cKF+WI0
>>470
そもそも水温なんて140度くらいまで上がるし、
何かの拍子で110度いったとしてもなんの問題もないと思うけど
冷却ファンの故障だとしても走っていれば問題ないし
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 08:00:44.75 ID:10pcR6zV0
まだ水温計とか言ってる奴いるのかｗ
国産車の水温計なんてアバウト過ぎて意味ないのに
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 18:47:06.60 ID:yJ6sKRKmP
http://blog-imgs-67-origin.fc2.com/c/a/r/carinfoj/aygo_06s.jpg
タコメーターがないのなら、スピードメーターは
これぐらい気合を入れて欲しいな。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 19:22:07.89 ID:FZD2m9Jp0
>>473
え、これは嫌だな・・・
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 20:32:14.23 ID:SqKaRFAR0
G'sのMCも同時だってな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 16:38:17.46 ID:ic++34450
納車きたー
すっげー小回り
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:42:10.12 ID:IUj97B+80
>>476
納車おめ！
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 13:46:12.66 ID:yJuDoLYz0
収納すくねえ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 13:53:30.12 ID:lhjQFZ+l0
>>476
ディスってるｗｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 14:11:10.79 ID:yJuDoLYz0
>>479
いやとてもよい車だと思うよ。
前に乗ってた車がクソ過ぎたというのもあるけど
小回りが効きすぎてなれるまで怖いわ
シガーソケットが若干狭い？みたいで今まで使ってたUSBに変換する機械が
入らないんだけど、どうしたもんだろう。そのうち広がるのかなｗ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:48:12.12 ID:QhijaDH80
>>480
RS乗りだがクラウンより回らないんだぜ。
最少回転半径5.6mは伊達じゃない
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:56:29.15 ID:wppQkkeQ0
アクアG'sよりましだと思えば問題ない
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:13:46.34 ID:QhijaDH80
>>482
ん？
AQUA　G'sはいくつなん？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:29:20.63 ID:qYLg8qce0
横レスでスマンが確か５．８じゃなかったかアレ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:00:25.03 ID:nEJ/DfRY0
リアの下の方が段差なってますが、過去スレでも書かれてましたが、
石はねで傷ついていませんか？
洗車したら左右何個も段差の部分が剥げてました。

みなさんはどうですか？

496 493 [sage] 2013/05/14(火) 10:45:29.33 ID:4PAHQHAG0
//img.wazamono.jp/car/src/1368493875879.jpg
囲みのところの塗装が欠けてサビが浮いている。

この人の場所に何か所も塗装がかけてます。
対策はないのでしょうか？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 06:12:43.06 ID:P6enzlQd0
>>485
名古屋住みだが未舗装路ないからキズにならない。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こ：2014/03/08(土) 20:22:24.80 ID:84DUA7jM0
GSがやっと来た、嫁さんも気に入ってるよ、カッ飛ばしの車ではなく日常
思うようにに動いてくれる。デコボコ道はちょっとツライかな？
ホント、ドライブが楽しい、満足してる。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こ：2014/03/08(土) 20:24:50.47 ID:84DUA7jM0
GSがやっと来た、嫁さんも気に入ってるよ、カッ飛ばしの車ではなく日常
思うようにに動いてくれる。デコボコ道はちょっとツライかな？
ホント、ドライブが楽しい、満足してる。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:44:12.86 ID:sEc1f3aV0
>>488
レクサスGSが来たのん？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:06:41.80 ID:LrVdmvGZ0
ガソリンスタンド or ゴーストスイーパー？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:12:45.61 ID:0gLWWWT20
最少回転半径5.6mが気に入らないならポロのＧＴＩにしときなされ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:40:23.97 ID:MTohqRkx0
>>491
\3,180,000もする車と比較するな(笑)
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:46:24.97 ID:CLp4iTRL0
最少回転半径5.6mってどうなの？
自分はVitz RSが初めてで他の車との比較が出来ないからあまり気になってないけど、他の車からの乗り換えだとやっぱり小回り効かないと感じるの？
最小回転半径が少し大きくても先が短い分セダンとかと比べたら小回りは効くんじゃないの？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:06:25.92 ID:P6enzlQd0
>>493
クラウンは5.3m。乗ってた。
ヴィッツRS乗って驚いた。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:10:52.35 ID:CLp4iTRL0
>>494
5.3mのセダンと比べても小回り効かないのか…
逆に自分は初めに5.6mに慣れてるから余程の車じゃ無い限りは小回りの効かなさで困る事は無いってことになるのか？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:15:09.52 ID:oJtYcEZM0
今まで4.9m→5.5m→5.6mに乗り継いできたけどＵターンの時くらいしか気にならないかも
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:21:52.45 ID:P6enzlQd0
>>495
実際余程細い道で曲がったりしなければ、あんまり気にならないよ。
クラウン気分で乗ってるからかもだがw
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:55:42.87 ID:bg3FQbizI
ヴィッツRS乗った時は小回り全然効かない！って思ったんだけど、
GRMNは最初から普通に思えてしまう不思議。
旋回半径同じだし、ロックトゥロックも同じはず。
納車からずっと疑問だったんだけど、ステアフィールの違いなのかな？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:35:24.86 ID:US88RUL50
今日セカンドでひっぱたらレブリミ効かせてしまった。
はじめて効かせたけどちょっとびっくりするね。
因みにRSで6660rpmでレブリミでした。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:03:25.89 ID:msKfLB5N0
何キロくらい出てた？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:16:04.80 ID:US88RUL50
>>500
見てなかったのでわからない。
回転数はOBD2で確認しました。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:25:29.30 ID:bGc0fl/00
クラッチがゴミすぎる
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 11:17:52.04 ID:nwlbpJ0m0
やっと納車したので辛口批評
1.0 F Smile Editionだけどね

・ルームライトが暗い（前二灯だし）
・ラゲッジライト、位置が低過ぎるせいで荷物を置くと隠れることに。なんで上にしなかった！？
（これはトノカバー付けた人向けなのか！？）
・早速カスタマイズを始めた訳だが、運転席の下に線を引き回せそうなとこがない、結局ステアリングカバーの根元に基台をつけることに
・ヒューズボックスの蓋要らない。電源横取りしたらどっちみち閉められない
・カップスタンドと、アクセサリソケットの位置関係が最悪。アクセサリソケットを使うと、カップスタンドに余程小さなものでなければ何も立てられなくなる
・スピーカーがリベット止めというのがひどい、ドリルで外さないといけないが、ドリル使ってもなかなか外れず
・リアスピーカーのコネクタがフロントのと違うので不便、なんで変えたんだよ。結局カスタムフィットスピーカーのコネクタとどれも合わないので、強引にコネクタを取替えて使用

まあ前の車が軽自動車だったし、走りは今の所そんなに不満はない
けど、ちょっとしたことの気の利かなさが、乗って分かってがっくりした点もいっぱい
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 11:56:05.25 ID:AT3cx2fQ0
二代目にしとけばよかったものを
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:17:41.99 ID:86+A873j0
>>503
お客さんの車をこんなとこで文句つけんなよ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:08:31.75 ID:nwlbpJ0m0
>>505
お客さんって．．．俺の車だが
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:07:42.16 ID:1LclQO+h0
>>506
どこを読んだらそうなるんだ？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:58:48.27 ID:y8694Qw90
した
された
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:26:28.05 ID:pX8nwpw60
底辺の車なんだから日本語くらいでグダグダ言うなよ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:32:29.95 ID:Isw/4YK90
リアスピーカーついてるのに音が出なかったｗ
これオプションなのか
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:32:30.87 ID:2q24Rhua0
どっちが正しいんだよ
俺なら納車された(客なら)
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:06:20.34 ID:gl9Al6Es0
>>511
やっと納車した　　セールスマンが使う言葉
やっと納車された　　客が使う言葉
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:23:32.18 ID:g0nrH0SG0
くだらん
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:39:07.15 ID:+Zx599BN0
>>503
前何乗ってたの？
515 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2014/03/10(月) 20:14:45.07 ID:HuhbQB6Q0
２代目ヴィッツ降りたのでこちらで書き込み。

後期型についてです。
新型の１，３Lはスマートストップが全車につく模様。（AWD車は分からない）
VVT-iEとアトキンソンサイクルでリッター25kmいくらしいですね。

1.0Lと1.5L（CVT)も圧縮比が0.5上がるので燃費が良くなります。
顔はキーンルックです。RSは何とも言えない・・MAG-Xが意外と正解だった。

ダッシュボードは新設計です。２代目みたいに助手席のアッパーボックスが
新設されます。

全車スーパーUVカットガラスは標準装備になります。
VSCとTRCも全車標準化します。
OPでLEDヘッドライト（RSは標準かな？？）
1.0Lと1.5Lにスマートストップ付き車が出ます。

スマートストップ付き車はマルチインフォディスプレイとタコメーターが
標準になります。1.0Lでも付きます。

内装が格段に良くなります。

ということで、そろそろディーラーにセールスマニュアルが入ってるので
見せてもらうといいですよ。これから買う人は。ただ、値段情報が
なかった気がする。期待して待ちます。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:22:55.32 ID:Isw/4YK90
お値段ガッツリ上がりそうね
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:23:28.93 ID:2KuUaI6q0
>>515
顔はキーンルックというと海外のヤリスみたいな
感じですかね？

http://livedoor.blogimg.jp/z090gtt/imgs/0/f/0fb9fe5d.jpg
http://image.e-nenpi.com/article_images/201304/196420/553096.jpg
http://www.ecars2014.com/wp-content/uploads/toyota-yaris-hybrid-green-ecar-model-plug-in-2014-550x354.jpg
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:44:53.95 ID:86+A873j0
３ドアま～だ～？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:13:07.68 ID:nwlbpJ0m0
>>510
オーディオレスだとケーブルしかないよ。
純正スピーカーは前だけ。

>>511
された ですよ・・・
それで納得しましたか？

>>514
ダイハツのミライースです。
右折待ち中に、脇見をしていたと思わしき、軽トラックに追突されて一発で全損。
幸い怪我の方は大した事なかったけど、後部座席の背もたれの変形や、車体フレーム破損などがあって、やっぱり軽は危ないの結論に達して普通車に乗り換えて今に至ってる。
ちなみに10:0で無過失。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:18:25.87 ID:gl9Al6Es0
>>519
オーディオレスってリアスピーカー線無かったはずだが。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:20:18.13 ID:Isw/4YK90
後ろのドアにスピーカーが付いてる（見た目だけ）ので音が出るのかと思った。
買う時何も言われなかった。
522 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2014/03/10(月) 21:58:45.09 ID:HuhbQB6Q0
>>517

キーンルックですが、結構違うので、セールスマニュアルみたほうが
早いです。ヘッドライト形状から凝ったものですので、
オーリスを小さくしたような感じというのが正解かな（除くRS）
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:11:31.82 ID:2KuUaI6q0
>>522
お、海外のヤリスとはまた違った感じなんですね。
どんな感じか楽しみだな。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:19:10.34 ID:XBWg1kYLO
新型アイゴみたいにＸルックにしないかな？あれけっこうカッコいいと思うんだが
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:20:46.49 ID:t5EbrHeYi
女性の購入者いなくなるぞ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:59:28.10 ID:nwlbpJ0m0
>>520
いや、うちのはありましたよー。
ただ、コネクタがフロントのと違ってて、普通のカスタムフィット付属の物だとやつだと合わないので、カットするかエレクトロタップをつけるかして変換が必要でした。(うちは後者でやりました)
ちゃんとヘッドユニットの部分の6P(内4P活線)と繋がってて正常に使えてます。
左ドアのが黄と黒(黄+黒-)で、右ドアのが赤と白(赤+白-)でした。
パワーウインドウの線にビニールテープでくくりつけてあるので、少しテープを切って伸ばすとしやすいです。http://i.imgur.com/7vzMBlr.jpg
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 04:01:24.18 ID:7Eq4isK80
おかゆさんは
車と頭のジャンクションBOXがおかしい人

話半分でwww
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:20:42.05 ID:mmzy3VJ6O
MC後、フィットの1.5Xみたいなグレードはあるんでしょうか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:03:15.55 ID:jvFyS6yk0
サイドミラーのボタンが暗くなると見えないのが困る。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:44:09.75 ID:ZQ3WOYga0
>>529
電源とって右側に
エーモン / サイドビューLED(青)
付けてるよ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 09:32:40.46 ID:6Y3/t0Ee0
ガソリンランプつかないからガソリンなくなるのわかりづらい
あれ最後の一個点滅してからどのぐらい走るのかな
1300スマイルエディション
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 09:35:46.06 ID:+0JwwUBXI
>>529
オートリトラクタブル付けようぜ。

>>531
7リッター弱だった気がする
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:42:01.91 ID:6Y3/t0Ee0
>>532
7リッター弱でどのぐらい走れるのかな？街乗りで
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:29:44.31 ID:TiFhNA930
70近くは走るでしょ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:12:00.66 ID:6Y3/t0Ee0
70kmですか！けっこう走るんですね。ありがとうございました
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:31:55.91 ID:iBk9lxWV0
マイチェン
http://i.imgur.com/lkKbHQc.jpg
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:28:06.18 ID:Owtj/Guo0
もうちょいみせてちょ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:16:52.98 ID:i+G/PnV70
>>536
番号で特定されね
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:08:32.28 ID:wGXvSuyO0
>>536
中身を頼む
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:57:42.54 ID:N03hsFXo0
>>536
く、なんという焦らしプレイ！
541 ：sage：2014/03/12(水) 22:57:44.19 ID:wyxQlqLc0
GsもMC同時なの？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:17:05.42 ID:iBk9lxWV0
数字はコラで変更ずみw
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:22:58.96 ID:bRD0cGeB0
>>542
あれ？おかしいなぁ。
スペクトルガンマ線解析でも改変痕出ないけど。

ホントに改変した？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:34:53.91 ID:wGXvSuyO0
Uにクルコンつくかな？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:37:42.35 ID:iBk9lxWV0
ネッツに行けばいくらでも見れるみたい

みんカラ友達が画像送ってきた。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:44:01.57 ID:wGXvSuyO0
>>545
うpしろ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:55:52.34 ID:s+/ALbgA0
燃料計ゴミすぎじゃね？
4分の1以下だとﾒｰﾀｰ減るの早すぎｗｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:58:07.83 ID:iBk9lxWV0
中身うpは㍉

北関東の某ネッツ店のマニュアル
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:08:16.28 ID:DB9kRBGB0
寺に行ってこようかなあ
マヌアル見せてくれるかな
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:50:06.51 ID:/BxMNYbi0
ビックマイナーチェンジ前に駆け込みで購入したら安くしてくれた
551 ：Ψ：2014/03/13(木) 10:02:05.68 ID:csQA5+W90
GSに乗ってるが、煽ってくるのは大抵はススキ。
俺はジジイなんだからカンベンしてよ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:07:11.02 ID:99cRQxLD0
テケテケw
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:45:48.60 ID:Buj664V/0
100キロ走ったのに、ガソリンメーター一個も減らない。
なんで
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:56:38.05 ID:lSWOPgAx0
>>550
どのぐらい？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:20:07.46 ID:Ldhm7udX0
>>554
この位
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:26:06.76 ID:qB+6oIgp0
実は対数表示だからメーター上はすぐに減らないのだ！（大嘘
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:30:58.15 ID:cp7+FDHa0
>>551
レクサスはスレ違い
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:36:00.90 ID:vZcgIUD40
対数だったら最初は凄い勢いで減っていくけど、残り少なくなるにしたがってメーターの減りが遅くなる
そして絶対に０にはならない
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:09:50.45 ID:9kSqxGLT0
>>549
報告ヨロ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:29:33.61 ID:VPe/B51nI
GRMNに流用できる部品ないかな？っと思ってマニュアル見に行ってきた。
結構細々と部品が変わってるせいで、あんまり使える部品なさそう。
G'sはガワはほとんど一緒で内装だけマイナーチェンジなんだな。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:32:27.71 ID:LFGG6Wc60
G'sも一緒にマイナーチェンジなの？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:56:10.26 ID:O7bMqxK+0
>>560
内装はいいから見た目改善してほしいよな。
今のままじゃ恥ずかしくて乗る気にならない。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:01:58.43 ID:6jMoCjP40
>>561
むしろ、G'sのためだけに現行の生産ライン残すなんてありえるのか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:23:27.73 ID:RthpS+rp0
>>561
G'sの場合ベース車両がRSだからRSがマイチェンになればそうなるでしょ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:33:47.30 ID:oFVLYKw8I
でも歴代ヴィッツってRSだけマイナーチェンジ遅らせてたよね。
RSも同時にマイナーチェンジって初じゃない？
G'sだけ外装プチチェンジだけど。
スマートキーもオートエアコンも付くみたいだから、バンパーだけMC前のRSのやつを
拾ってくるというのもできるようになった。MC後のバンパーはヘッドランプとセットで
移植しないとムリだな。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:39:17.76 ID:HnDraSZv0
>>565
いや、それ以前にフェンダーから違うが。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:16:30.74 ID:6jMoCjP40
MC見て、やっぱり現行のほうがいいわってなった場合
MC直前でも契約したら現行の買えるの？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:27:34.94 ID:FLcC2z6v0
在庫があれば買えるだろ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:30:12.96 ID:/M+7OyUF0
MCあとの方が質感が向上することが多いから
内装回りでどこか使い回しできないかという点では楽しみ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:43:25.61 ID:eeWg7TS70
G'sのリアスポだけ取り替え予定
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:49:27.90 ID:ngJmK8jM0
http://i.imgur.com/Di50M5B.jpg
いかついなー
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 02:47:50.47 ID:40QvvLx60
おー、標準車、ずいぶんシュッとするんですなぁ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 02:52:05.27 ID:ALG35pnl0
で、やっぱり5ドアしかないの？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:27:49.76 ID:17XsUn6+0
お、やっぱり北米のカローラ風のフロントマスク
になるんだ。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:38:50.60 ID:P1s8R2rOI
>>566
マニュアル上では変更箇所に含まれてなかったけど。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:14:55.47 ID:Cqp7Re9V0
>>573
3シリみたいなカッコいいヴィッツ4ドアが欲しいよな。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:25:21.05 ID:7Jh4oNwU0
>>571
ヘッドライトがオーリスみたい

ある程度キーンルックスを強調する路線になろうという方向性は予想できてたが
そこまで変わってでもまだ3代目なのか？ｗ
4代目といってもいいような
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:26:06.75 ID:7UN2wXjU0
フォグランプそこに付くのか・・・
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:28:43.43 ID:cMICYCoK0
シュッシュシュッシュシュー
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:42:58.56 ID:ngJmK8jM0
http://i.imgur.com/3jZEeqg.jpg

テール変えて後期仕様にしたら？

RSはg'sの使い回し？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:44:52.60 ID:9tnQqm/y0
>>571
顔はキーンルックでカッコよくなるんだな
でも、車体は現行ヴィッツと一緒なんでしょ？
全高がもうちょっと低ければカッコいいのにな～
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:49:15.63 ID:7UN2wXjU0
>>580
前のを見てもしかしてLEDプロジェクターが標準で付くのかと淡い期待寄せてたら
やっぱり標準はハロゲンですよねー
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:49:30.57 ID:7Jh4oNwU0
>>580
リアが思いの外そのまんまで逆に驚いた
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:56:32.57 ID:17XsUn6+0
>>582
RSはLEDが標準みたいですね。

ほかのモデルではオプションだろう
けど、価格はHIDより高くなるのかな。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:45:41.55 ID:ngJmK8jM0
90みたいな助手席ダッシュボードは
どうでもいいが
後部ルームライトはあると便利
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:21:47.46 ID:bgcX/2Pa0
モデルチェンジで3代目は終わりか
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:49:18.89 ID:x7fAd8Xg0
ミニハリヤーっぽくなりそう
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:54:19.19 ID:UFUyhH/f0
気になる内装の情報はまだ出てこないのか
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:05:36.60 ID:fSVe610c0
MCって内・外装ぐらいしか変更にならないの？
エンジン変わるとかって話はどうなったの？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:17:09.94 ID:udaH3KB30
ターボは半年後
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:34:15.69 ID:fSVe610c0
今回はエンジンの変更無しか
ちょっと期待してたんだけどな
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:14:05.08 ID:YEP6eeACI
1000と1500は圧縮比が少し上がった。
1300はアトキンソンサイクルになった。
ターボが付くというのは4代目かただのガセじゃない？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:36:05.48 ID:wbTtXWLc0
4代目に期待age
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:46:25.59 ID:zfnDkGlU0
で、発売日はいつなの？
Ｄに見に行きたい
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:51:34.42 ID:8u7JIBwo0
クルコンつく？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:54:34.22 ID:wzK+0uoi0
アトキンソンサイクルのエンジンって、どうなの？
効率はいいんだろうけど・・・
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:03:57.86 ID:tZuHrSI30
コンパクトカーのエンジンでアトキンソンサイクルは当たり前だからな。
フィット、デミオ、ノート、どれもアトキンソンサイクルのエンジンがある。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:11:06.15 ID:mugA9FGo0
>>596
燃費はいいがパワーがない(出せない)
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:19:50.53 ID:tZuHrSI30
ホンダの1.3Lアトキンソンサイクルエンジンは100PSですけどね。
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/ecology/#section_01_04
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:20:37.18 ID:MhuRSFfeI
アトキンソンサイクルだけど馬力は従来より上がってるよ。
vvt-ieで圧縮比を上げたり下げたりして燃費優先になったりパワー優先になったりするらしい。
ようは踏まなければアトキンソンサイクルで、踏むとオットーサイクルに近くなるんだろね。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:35:48.93 ID:wzK+0uoi0
>>600
すまんが、理屈を教えてもらえないだろうか？
どこか参考になるサイトか文献があったら教えてもらえるとありがたい
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:40:04.13 ID:tZuHrSI30
理屈どころかアトキンソンサイクルの仕組みを理解したら分かるだろ。
バルブの開閉タイミングで圧縮比を調整するのがアトキンソンサイクルの基本原理。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:58:27.92 ID:olZDWD0l0
ずいぶん大掛かりなマイナーチェンジだな
元が余程ヤバかったのだろうね
FIT3とVITZ3、差が余りに大きすぎる
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:34:56.50 ID:pcffSgyY0
ヴィッツは手抜きし過ぎでアクアが売れればいいという感じだったからな。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:00:21.98 ID:jlO7skOF0
三台目は内装が余りにもひどいと酷評されたわけだけど
内装面はMCで改善されるのかな？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:06:28.13 ID:Mh9hhjuI0
３代目はっていうより、ヴィッツはもともと内装最初から評価なんてされてないでしょ
センターメーターでさえなければ文句は無いよ、高級感求めるような車でもないし
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:26:17.72 ID:jlO7skOF0
えー2代目はそこそこ内装は評価されてたでしょ？
まぁ、センターメーターは賛否があったけど。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 09:07:55.77 ID:vEcShuLV0
2代目は結構内装良かったような
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:25:30.31 ID:Te2f8dnd0
>>605
G'sの内装は悪くないと思うけどなぁ・・・一般グレードは確かにゴミ以下だが
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:33:30.44 ID:DpUQhKOO0
>>609
G'sの内装は悪くないね・・・外観のデザインは確かにゴミ以下だが
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 17:42:06.45 ID:n1LufncZI
G'sのヴィッツの内装が良いってアクアのG's見てこいよ
ヴィッツはカーボン柄にしてステッチを赤に変えただけの手抜きってことに気づくから
シートもカラー変えただけだしな
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 17:53:08.45 ID:xCSTiC2m0
>>611
手を抜かなきゃ値段が跳ね上がるじゃん
それにヴィッツ乗りは内装なんてにのつぎでしょ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:46:49.99 ID:qP0PYDob0
>>611
価格の違う車の内装を比較する時点でバカだなw
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:25:17.63 ID:yqQkjHY40
乗り心地ならトヨタだな、一度乗ってごらんよ、このクラスで１９０万は安いよ。
日本の道路じゃアクセル全開する場所はないし。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:33:28.68 ID:EFqm9gYx0
ここでHVを追加するべきだろ

アクアは知らね
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:36:52.98 ID:Mh9hhjuI0
>>614
マジでこれ
デミオで3センチほどの段差の上通るとドン、ドンって言って、振動どころか車体全体がゆっさゆっさ２，３回揺れて体かなり揺さぶられるのに
ヴィッツで同じ段差を同じように超えても、ガタンガタンって音して、ちょっとした振動だけだった
クラウンはトントン、って音するだけで振動全く来なかった
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:19:00.83 ID:NRFN8+mR0
ただでさえサードパーティー製パーツが少ない1NR-FEなのに、
MCで打ち切られたらますますどこもチューン用品出さないで終わってしまう('A`)

内装が云々話題になってるが3代目の内装、いいだろ。
確かに手で触ると樹脂orzて感じだが、
インパネ全般、樹脂ひとつでよくぞここまで様々な模様に加工して
見た目上の質感のアクセント効かせてると感心する。
樹脂を使った安価で軽量な内装を作る技術は相当優れてると思う。

収納が足りないのにはイライラするが。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:40:44.99 ID:OuorxYSK0
MCで1NR-FEは消えるの？聞いてないけど。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:41:53.78 ID:Mh9hhjuI0
そもそもみんな樹脂だから安っぽいとか内装最悪とか言うけど
俺はあの高級車の短いじゅうたんみたいな内装の方が嫌いだけどな
ちょっとでも汚れたらシミになるどころか、毛？の向きが揃ってないだけでなんか気になるし

樹脂だったら多少汚れてもふけばいいだけ
皮よりも布のほうが肌触りいいし
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:14:52.27 ID:tQQTOTrY0
個人的にはMCで1NZ-FEの仕様がかわるなら、後期型では現行RS用のスーパーチャージャーが使えなくなるのかどうかが気になるなぁ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:18:55.30 ID:Up5knK1D0
ヴぃー太ですね
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:30:15.08 ID:n1LufncZI
>>617
チューニングっていったって所詮マフラーとエアークリーナぐらいでしょ？
それぐらいは共通の部品使ってくると思うよ。トヨタなんだし。

内装に関してはアレを良いと思っている人が少ないから不評だと思うんだが。

>>618
1NR-FKEだってさ。Kってなんだ？

>>620
圧縮比上がって弱アトキンソンサイクル化したら物理的には付いても燃調とか全部取り直し
だろうね。
でもRS5MTのみ変更無しとか書いてあった気がする。よく覚えてない。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:58:16.93 ID:yJADLI6n0
内装の場合、質感より収納が無くなったり
ルームランプがひとつだったり、コストダウン
のためにここまで削るかというところが
評判の悪い原因だと思う。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 01:47:59.52 ID:bHoCMSAI0
NZエンジンにも1NZ-FXE（THS仕様）や1NZ-FNE（CNG仕様）があるからな。
1NR-FKEも派生型だろう。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 02:08:53.10 ID:bHoCMSAI0
>>623
トヨタにはラクティスがあるさ～
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 08:50:01.28 ID:pYwGw0s10
内装も外装も3代目は失敗
フィット3に大きく水を空けられた
今回のMCは見た目と見える数値の改良でごまかすのが精一杯
意外に早く4代目が登場するぞ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:02:40.80 ID:vtBxOQSN0
フィットみたいなリコールがないのはマシだがな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:50:45.11 ID:csjFOxjH0
>>619
同意だな
日常的に使うものなんだから、手入れは簡単な方がいい
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:30:33.98 ID:R3GXZieV0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/03/18/70504/
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:36:17.94 ID:6zPAEe9b0
>>629
トヨタはXをアピールしてるけど、デザイン手法はまんまスピンドルなんだよなこれ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:56:04.49 ID:HjRFUS4Y0
>>626
今度のＭＣでフィットと肩を並べるよ。燃費、内装、アイスト、スマストなど。
世界のトヨタ様が抜かれたままで黙ってないよｗ

言うまでもなくフィットＨＶはアクアと争って下さいね
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:37:25.28 ID:P7eQis100
>>629
マークXと同じノリでデザインしたのかよｗ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:33:00.67 ID:yJADLI6n0
>>631
ただし、価格はどうなるのかな。

現行でも装備で考えたら向こうの方が
安いからね。
それが、リークで値段は結構上がるって
あるから心配だよ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:59:19.85 ID:HjRFUS4Y0
>>633
値段はあがるだろうね

フィットも安いって言うけど13Gが燃費26km/Lで126万
一見安いのかなって思うけど快適装備がなにもないからなｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:30:35.97 ID:+58Hpnwi0
>>633
何が心配なの？
ヴィッツ購入予定なの？？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:04:14.73 ID:yJADLI6n0
うん、MCで無い相当が改善するなら
欲しいなと思ったんだけど、値段が
大幅に上がるとね...
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:12:16.90 ID:P7eQis100
買わなくていいと思うよ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:20:01.93 ID:kG7p5qGN0
ヴィッツで内装がどうたらいう人は、なぜヴィッツにこだわるのか。
他にいくらでも車はあるぞ。
ワイは現行スマイルエディション1.3Lで大満足。
安くていい車に乗りたいなんてずうずうしい。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:42:44.46 ID:BllLHr9N0
>>636
値上げで売れなくなったら、日産みたいに大幅値引き販売になるだろう
それでも高いと思ったら、3気筒ノートの未使用中古車を買うべし
９０万円で売っているよ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:25:37.39 ID:vtBxOQSN0
トヨタの新型コンパクトカー、マツダの SKYACTIV エンジン搭載か

こんな情報まであるのか
悪いことではないな
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:35:48.84 ID:HL8DGfBY0
>>640
skyactiveエンジンは圧縮比高いから漏れ始めると燃費ガタ落ちな気がするわ
5年で乗り換えるならいいが。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:51:24.74 ID:LLUNsDvh0
デミオのSKYACTIVは直噴だから排ガスが汚い。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:37:56.57 ID:+REWTrFW0
>>640
これって北米のセダンで日本のヴィッツは関係ないのでは？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 05:22:45.97 ID:/LWuPMTC0
新型コンパクトカーなら、ただのマイナーチェンジなヴィッツの事ではないな
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 07:15:42.44 ID:zyfPcHAAI
>>641
ホントに圧縮14もしてると思ってるの？
そんなことよりもトヨタはオイル消費、燃焼室のカーボン堆積、インジェクターの後だれとか
心配することいっぱいあるぞ。特に新しい1300

>>642
直噴が心配なのはそれよりもインテークが煤だらけになること。
さすがに色々なメーカーが直噴で痛い目をみてるからマツダも対策してきてるとは思うけど。
だからトヨタは直噴ほとんど使ってない。新しい1300も。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 16:10:05.46 ID:TBi/mwI90
>>641
それ拡張比だから。便宜上、圧縮比と表示されてるだけ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:34:14.87 ID:/LWuPMTC0
内装まだー？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 15:45:26.90 ID:i+kbn8ua0
ヴィッツの良さを教えておくれ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:22:13.63 ID:vYs4gFl50
もちろん他社の同クラスとの比較でね。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:17:14.68 ID:FY237gRE0
特にねーよ
俺は消去法で残っただけ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:30:06.88 ID:cSUaI6bA0
>>647
内装の質感も値段もうｐ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:43:10.20 ID:P9EAyWdU0
気に入ったのは
653 ：け：2014/03/20(木) 21:58:29.04 ID:z2vAbRaO0
シエル買ったけど悪くないですよ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:31:49.97 ID:iGlFknkH0
シエルって３代目のグレードになくね？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:41:36.08 ID:DaHj5YmE0
>>629
お前らの好きそうなデザインで安心した。
俺が買わない分、みんなが買ってくれ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:55:13.36 ID:KN3mhOSU0
内装のリークはまだかなー
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 14:26:25.48 ID:iox4Sjxf0
今月号の雑誌には乗るかな
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 17:11:27.33 ID:YcvswhuY0
driverに内装出てたよ
収納は増えてるけどデザインはあまり変わってないから微妙だった
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:22:38.76 ID:5/LS/13b0
ふつうのマイナーチェンジでは内装は変えない場合が多い。
社外秘の最終頁にインパネ載ってるが全面変更されてる。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:46:56.52 ID:a1PpfEbp0
助手席前のクッソ無駄なスペースが6リッターぐらいの収納スペースになったね
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:08:02.16 ID:iox4Sjxf0
結局、インパネは全面変更って
ことは、あの自爆スイッチみたいな
ハザードスイッチは変わるのか。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:33:35.66 ID:tOKznutG0
焦らすねぇとっととあげればいいのに
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:26:51.90 ID:hzaClXz/0
フロントはこれに似てるな
http://response.jp/imgs/zoom/29488.jpg
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 07:09:23.50 ID:iNJ5UcVh0
ところで自爆スイッチみたいなハザードで思い出したけど、あれはデカくてもしもの時には押しやすいんだけど、
代わりになんかホーンが押しにくく感じるのは俺だけ？
あっちが押しやすい分こっちの押しづらさを感じる。

前乗ってた車は、ホーンパッドがTの字型をしてたから、あっ！と思ったら、親指でステアリングを握ったまま押せたのよね。
その点、ヴィッツのステアリングって、真ん中にしかホーンパッドがないので、手を放さないと押せないのが気になる。
押そうとしてステアリングのスポークを親指で叩いたことが(無論音は出ない)幾度かある。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 07:41:43.82 ID:Fd3q4lxOI
>>664
シルバーの加飾のない一番安いステアリングだったらT型になるよ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 09:00:52.49 ID:co66ViX40
>>661
自爆スイッチは小さく四角になっただけで場所は変わらない。
http://u.kzho.net/f/66.jpg
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 09:24:03.44 ID:sE/FMSod0
>>666
お、これはRSですか。

あの丸いスイッチもデザイン的には
まとまっていて悪くは無かったですが
こっちの方が無難かな。

インパネは、基本的にデザインはほぼ同じでも
メーターが変わると印象はだいぶ違いますね。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 09:59:26.46 ID:oj2hJuX00
GSに乗り換えたが、ハンドルとブレーキのアソビが無いのに戸惑ってしまった。
コンパクトカーって全てこんなものですか？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 10:14:37.31 ID:3iYQgu/a0
>>668
G'sとRSはスポーツ使用だからそうなってる
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 15:33:10.56 ID:TwfdDU160
>>666
プロトタイプの内装に少し戻った感じだな
前期に流用するのは大がかりな作業になりそう
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 16:19:10.84 ID:yWOzULnh0
>>666
ATのくせにペダルの位置がえらく窮屈そうだな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 17:05:41.10 ID:sE/FMSod0
>>671
rsの写真みたいだからMTではないかな？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 17:17:23.89 ID:iNJ5UcVh0
>>665
そっかー、俺のはシルバーベゼル付きの革巻きタイプなんだけどね。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 17:19:22.13 ID:iNJ5UcVh0
>>666
ただ小さいだけなら前のデカイ方がいいかな。
周りがただの枠だったら意味が無い。
何かつくなら有意義だけど。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 17:20:38.27 ID:qmbEGakB0
この写真はなんだろ。フットレスト？とブレーキ？アクセルどこいった？
シフト見るとＡＴしかありえない
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 17:40:15.79 ID:YxZ5l8ec0
左足ブレーキ推奨
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 18:09:53.71 ID:KMol8oJg0
RSもUとかと色は違うかもしれないけど内装は同じ？
少なくとも前よりはかなりいい感じだね
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 18:18:12.12 ID:sE/FMSod0
雑誌を見てきたけど1.3Lはトルクは変わらないが
馬力は99psにアップ、燃費は25kmになるようだね。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 18:20:29.06 ID:KMol8oJg0
>>678
すごい微妙な数字だな・・・
どっちもあと１上がればイメージが全く変わるのに
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 18:45:21.73 ID:CuBg6hnO0
>>678
社外秘マニュアルを見るとトルク曲線が載ってるが、低回転のトルクは落ちる
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 18:48:48.65 ID:sE/FMSod0
>>680
え、そうなの。
さらに微妙な感じだな。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:06:01.02 ID:fArpa83d0
デミオの13-SKYACTIVと13Cを比べてみるといい。
http://www.demio.mazda.co.jp/spec/specification.html

最高出力、最大トルク共に下がってる。
最高出力の発生回転数は低下、最大トルクの発生回転数は上昇。

デミオの13-SKYACTIVに乗ったことあるけど気持ちよく走る感じではなかった。
だからといってパワー不足も感じず。実用回転域ではフラットなトルク特性があった。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:26:51.65 ID:uogBKkRL0
ピーク値よりも過渡特製ってことかね
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:19:28.68 ID:Emxd3WLw0
実燃費は2割ほど向上するんじゃないかな。
そもそもMTを選択できれば燃費向上は確実なのだがｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:25:14.28 ID:pAHn4PJO0
>>681
つまり、改良といっても誤差範囲だろ
期待するな！
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:59:53.73 ID:Fd3q4lxOI
VVTで圧縮比可変させるみたいだから踏めばパワーが出るでしょ。
燃費はその分落ちるだろうけどね。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:48:06.26 ID:sqPCH67i0
>>672
どう見てもCVTだろw
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 01:43:18.46 ID:XjuYQnqa0
>>675
まるでフットレストとブレーキペダルの「踵用プレート」的な位置だね
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 14:43:29.18 ID:Q3jklAk10
>>666
左のはパーキングブレーキペダルかｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 15:51:24.85 ID:S/m5T6Nz0
>>687
http://image.e-nenpi.com/article_images/201109/161939/361741.jpg
http://image.e-nenpi.com/article_images/201109/161939/361742.jpg
http://image.e-nenpi.com/article_images/201109/161939/361740.jpg
http://e-nenpi.com/article/detail/161939
これ見ると現行のはシフトレバー以外はMT車と同じだけど
RSのCVTって、こんな感じなのかな。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:34:33.00 ID:WfPpDB220
>>682
1リッターのヴィッツよりも軽快に走るぞ!
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:43:22.85 ID:rLU9l6ks0
>>690
こうして見ると前期G'sの内装ってホントいいな
シフトノブのセンスも抜群

外装がゴミなのが唯一にして最大の欠点だねｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:46:24.12 ID:1KCEvrYg0
>>666
これって合成？
アクセルペダル付け忘れ？
やたらわざとらしいノイズ入れてるし
意図が解らんが・・・
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:12:36.36 ID:jsREr0Rv0
>>693
ノイズは印刷物を読み込むとこうなるもん
あまり大きい写真でないのかもね
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:16:43.00 ID:1KCEvrYg0
>>694
フォトショとか使ったことないのかな？
合成が下手だと全体にノイズかけてそれらしくごまかすって言う手法。
まあこれがそうだと言ってるんじゃないけどね。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:18:49.41 ID:af2JtrwG0
>>693
アクセルペダルだけ付き方違うから影になって見えないだけじゃないの？
正式に発表されてない写真だから盗撮？的なのだろうしノイズはしゃーない
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:21:31.24 ID:1KCEvrYg0
あとシフトのところはオートマだけどなんでクラッチペダル付いてんのかな？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:35:30.27 ID:7q9F49aR0
ドライバーとかいう雑誌にこの画像載ってたよ

印刷物を高解像度でスキャンするとこうなる
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:40:17.87 ID:1KCEvrYg0
>>698
なるほど
雑誌をスキャンすると
オートマ車にクラッチペダルが付いたりアクセルペダルが消えたりするのか。
それは私が無知でした
失礼しました。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:44:55.26 ID:7q9F49aR0
くだらん言いがかりはめんどくさいから相手にしませんよ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:52:34.54 ID:FU1TeXcC0
コンビニで立ち読みすれば終わる話
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:56:20.54 ID:1KCEvrYg0
>>700
いや別にお前が画像加工したんだろとか言ってないし
なに必死になってんだｗｗ
ならその雑誌の画像が加工してあるんじゃないの？
誰が見ても不自然だろって話だよ

おおこわ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:12:39.92 ID:af2JtrwG0
>>702
http://image.e-nenpi.com/article_images/201109/161939/361742.jpg
こうなってるから見えにくいだけだって
分かったら恥ずかしいだろうから黙って消えて
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:14:41.05 ID:1KCEvrYg0
>>703
そうだったのか
それでオートマ車にクラッチペダルが生えちゃったんだね。
ごめんごめん俺が悪かったよ、恥ずかしいよ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:16:59.62 ID:40+3+5JXO
国内産の小型車を造って日本を元気にした会社なのに、今俺が乗ってる小型車はひどいったらありゃしない。なんであんなの買っちまったんだろうな？
CVTは効率悪すぎた。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:39:31.88 ID:af2JtrwG0
>>703
ぱっと見クラッチだろって位置にフットレスト付いてる車なんて良くあるじゃん
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:27:31.15 ID:bd1vAu9z0
>>705
買った当時はいいと思ったんだろ
後悔すんな
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:43:45.97 ID:1KCEvrYg0
>>706
しつこいな　あの画像が加工されてたらなんか困るのか？

バカにも解りやすいように画像まとめてやったからじっくり見とけ。
ヴィッツのマニュアル車のペダルの画像が普通どう写るか。
あとオートマ車とマニュアル車のブレーキペダルの大きさの違いとかフットレストとか。
http://2ch-ita.net/upfiles/file11629.jpg
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:47:06.50 ID:/oxg31AG0
>>708
元からフットレスト設定無いよ。
1番下のCVT車のフットレストはアルテッツァ用を流用してるだけ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:49:03.41 ID:1KCEvrYg0
で？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:11:23.83 ID:QrJGW4Br0
そこまで固執する必要があるのか
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:25:00.38 ID:EbJ1CIWb0
>>708
しつこいのはお前だろww

鬱陶しいから黙ってろよwww
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:28:39.97 ID:Qh6U8KoI0
>>708
シフトレバーがCVT用だから試作段階の写真ではないのかな？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 03:39:56.63 ID:T/OKk2qx0
ついにこのスレにも嵐が湧いてしまったのか
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 05:54:26.53 ID:adoxoNBx0
そいやフットレストと言えば、うちのCVT仕様のやつ、フットレストがつきそうな箇所にネジ穴あるんだよな
なんなんだこれ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:03:20.31 ID:SG+vhIRV0
俺もあの写真おかしいと思った
どうみてもCVTのレバー周りなのにクラッチついてるし車としてありえないよね
よく見ればアクセルがないんだね
カー雑誌に載ってたんならよくある想像で作った写真なんじゃないかな
必死で否定してる人はうｐ主？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 17:53:32.54 ID:Bxp0ic3w0
ボロの軽から乗り換えたけど、スピードが出すぎて怖い。
５０キロくらいの踏みっぷりで８０くらいでちゃう。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:04:57.96 ID:ZLQBAPwf0
>>717
たまに軽乗ると、トロトロ発進するだけでもアクセル踏み込まなきゃいけないから凄い怖い
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:44:56.25 ID:EAJKYTlo0
>>716
寺で社外秘を見せてもらえ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:56:40.51 ID:8aPXGDbZ0
https://www.facebook.com/photo.php?v=10152235179558808
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:04:25.79 ID:lvzKy6qi0
>>717
俺もボロの軽からの乗り換え組だけど、元の車種と買ったヴィッツのエンジンサイズとグレードは？
それ次第だと思うんだがw

ちなみに俺は元の車種は2年前のミライース
軽トラに追突されて一発で全損になって、家族会議でやっぱり軽は脆いね、でヴィッツになった

今乗ってるヴィッツは1.0 F Smile Editionだけど、そんなに出過ぎて怖い程には思わない
緊急でお金もなくてこれしか買えなかった
むしろ1割程余裕が出てアクセル踏み過ぎなくてももたつかない程度に走るかなあって所

あちらは3000回転ぐらい回さないとしっかり出なかったのが、こっちは2500ぐらいで良い感じ
(タコはこっちもあっちも外付けで確認)
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:08:54.23 ID:lvzKy6qi0
そいや、今のヴィッツのルームランプが前にしか無くて暗い理由が、何気に読めて来た
きっとあの純正の空気清浄機を抱き合わせ商法で買わせたいんだろうとw

あれを買うとルームランプが満足な数になるwwww
悔しいけど鼻弱くてここんところ鼻詰まりとクシャミに悩まされてるし、購入検討中
約26,000円也...
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:09:00.68 ID:8aPXGDbZ0
http://www.rallyemotion.it/8899_wrc-video-esclusivo-le-prime-immagini-della-toyota-yaris-wrc/
http://www.rallyemotion.it/8886_wrc-primo-test-toyota-nel-2015-debutto-gara/
http://www.youtube.com/watch?v=N2CxfhWsrOs
http://www.youtube.com/watch?v=22LFPyyT5to
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:23:08.25 ID:oFcdb1lR0
>>722
欧州車のYarisにムーンルーフの設定があって、その影響だったはず。
バニティランプはオプションがあったが。
暗いっても、LEDに替えたら眩し過ぎて充分事足りる。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:05:18.94 ID:adoxoNBx0
>>724
うむうむ
俺的には前のランプはあれでもういいけど、真ん中に欲しいんだよね...
暗くて、夜間に後部座席に忘れ物をしやすいわ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:26:51.50 ID:Qh6U8KoI0
http://ameblo.jp/tennis-0073car/image-11716014953-12885790912.html
うーん、なんとも言えない微妙なデザインだな。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:42:55.05 ID:QrJGW4Br0
カラーTFT付メーターやVSC標準装備といった機能面の向上は羨ましいが
デザインは正直現行のが好み...( ´∀` ;)
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:56:53.05 ID:4ZKEWKSI0
うーん、RSのグリルはやり過ぎ。FUのがすでにRSグリル。
G'sかなぁ・・・でも今のRSでいいやw
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:59:01.72 ID:ZLQBAPwf0
正直デザインは現行のほうが良いな・・・
ノーマルのほうはまだマシだけど、RSの見た目はちょっとないわ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:06:30.13 ID:iZa0cSGO0
ヤリスハイブリッドって感じ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:21:32.50 ID:KArGpa430
RSダサすぎワロタｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:08:09.25 ID:bd1jQbgY0
RSちょっとこのグリルは無いな…
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:55:07.75 ID:4vPjKFwf0
>>721

2003年あたりのプレオ。
ヴィッツは1.3スマイルエディション。
助手席前に収納がもう1個欲しかったくらいで、あとは概ね満足。
ガソリン満タン入れて100キロで1メモリ減って、なかなか走るじゃん、と思ったら
120キロの所で2メモリめが減ったｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:25:54.40 ID:+SPR5GlR0
初代の可愛げはどこにもないなｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 21:32:39.23 ID:oyBgRhzy0
MC前後で大きく変えてくる最近のトヨタらしいMCだな
厳ついの好きな奴に売れるだろ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 21:40:29.97 ID:YUqm4il40
雑誌を読んだけど、遮音性とボディの剛性が向上する
みたいですね。

価格の上昇次第だけど悪くは無いMCかな。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 21:40:49.18 ID:Tt9wtQnY0
現行ヴィッツのデザインは日本のスタジオのデザインだったんじゃないの？
次はまた欧州のED2でデザインさせればいいんじゃない
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 22:55:54.32 ID:Kwyq2zzZ0
ダメだ、顔が明石家さんまに見えてきた・・
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:28:10.26 ID:us+XpiE80
トヨタ版のスカイアクティブと雑誌じゃ表現されるのか
改良される1.3Ｌは
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:07:35.45 ID:IATWEM2q0
>>739
まあやってることは基本的に同じだし
トルクじゃなくて馬力に振るあたりチューニングの違いはあるけど
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:10:41.57 ID:kFjpseBD0
>>726
マジかこれ‥
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:27:09.40 ID:Z8NawaMe0
>>726
ヴィッツって現行機種もこの角度はカッコ悪いと
感じるから、MCの実物はもう少しマシではないかな。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 02:13:10.17 ID:NuO/SKmu0
1NR-FKEってアトキンソン（ミラー）サイクルであるにせよ
レギュラー仕様でポート噴射のクセに圧縮比13.5で馬力UPとか
何気に凄いような…
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 02:17:51.81 ID:QSgODr5A0
アトキンソンサイクルはTHSで蓄積されたデータがあるからな。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 07:22:27.64 ID:7thUFaSY0
エアロスタビライジングフィンは無し？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 09:11:48.40 ID:JFn39edO0
期待が高まるわ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 15:15:11.69 ID:+VamHYXPO
タイヤ交換を考えていますが何がオススメでしょうか？ヨコハマのＥＳ３１の評判ってどんな感じですかね？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 16:10:27.26 ID:lut6Eacx0
>>747
ヨコハマならBluEarth-Ａにしとけ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 16:29:47.18 ID:Kly2KkzE0
よく見たらRSの顔はトヨタ・アイゴのフロントマスクと同じなのに気づいた
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:00:17.63 ID:mmqBgFPw0
そういえば今日、トヨタエンブレムの現行ヴィッツ見たけどトヨタでヴィッツなんて売ってたっけ？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:10:20.81 ID:UfyoiAZF0
>>750
ネッツマークからトヨタマークに変えてる人はまれによくいる
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:19:01.53 ID:JFn39edO0
>>751
どっちだよｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:35:49.60 ID:mmqBgFPw0
まぁ確かに、ネッツのエンブレムってヒュンダイのとかなり似てるしね・・・
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 21:08:29.32 ID:Y5rrkucH0
トヨタのおちんちんエンブレムがいいのかよ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 21:26:56.98 ID:oFsC/zw90
GRMNエンブレムにしちゃいなよ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:36:22.33 ID:5uao2izp0
RSは現行の方がカッコいいねー
MC後は派手すぎる・・・まぁ俺のもヤリスボディだからなんとも言えないのだけれど
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 07:36:41.48 ID:vMkoYMgJ0
横基調にしたいんだか先代の面影を残したいんだかはっきせずにどっちつかずだったのに比べれば
オーリス顔に近づいてちったー精悍になりそうやん
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 08:11:14.25 ID:WLJevrDjO
>>743
ディーゼルとか直噴ターボの多い欧州では大気汚染がハンパなくてPM2.5の排出規制が強化されるけど超微粒子排出の少ないポート噴射＋アトキンソンサイクルなら規制を余裕で先取りしちゃいそう。このエンジン、わりと重要な一手かも
http://www.youtube.com/watch?v=46KAquFA0lc&sns=em
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 09:01:58.04 ID:9egCybeG0
ヴィッツのG'sは値段が高すぎて買えないのでマーチのＮＩＳＭＯｓを買うことに決定しました
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 10:26:37.63 ID:XCLFDNHT0
フィット見たときに鼻の穴にしか見えんかったけど
これは出っ歯にしか見えんな
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 10:41:42.19 ID:LY4ZHEgo0
車検の代車でJEWEL借りたんで、今日仕事休みだから試乗を兼ねてちょっとドライブ
行って来る。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 16:38:33.87 ID:NhaiyuyE0
消灯→スモール→点灯→？　ともう一段階回るんだけど
あれはなあに？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 17:10:12.09 ID:vMkoYMgJ0
>>762
コンライト
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:32:46.01 ID:NhaiyuyE0
おおオートライトか
ありがとう～
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:38:10.77 ID:fl1EUz2V0
何故ここで聞くのか全く理解できない
自分の車なら取説見ればいいだけだし
試乗車ならその場で聞けばいいし
てか今時常識だし

あれか　パパの留守にかってにいじってんのか
春休みだったな
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:43:06.50 ID:phNge7Yi0
まぁ、言いたいことは分かるけど、そう目くじら立てなくても。
今のところ、MCの正式発表まで、対して話題もないのだから。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:18:06.44 ID:OYrn1QhK0
親父のビッツで毎日高速乗って病院へ行ったり帰ったりしてるんだけど、
ビッツの後部窓のワイパーの動かし方が分からない。教えて。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:48:15.74 ID:FoZpAcOH0
http://content.worldcarfans.co/2014/3/27/large/9431937721192073358.jpg
http://content.worldcarfans.co/2014/3/27/large/10543147831868626219.jpg
http://content.worldcarfans.co/2014/3/27/large/9606793851671952075.jpg
http://content.worldcarfans.co/2014/3/27/large/95575858799875678.jpg
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:00:14.04 ID:fl1EUz2V0
【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part16【Vitz】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374941700/979

979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/12/29(日) 22:53:26.37 ID:IAEfXha40
ごめん。世代わからないんだけど、教えて。
帰省中に親父が倒れて、親父のビッツで毎日高速乗って病院へ行ったり帰ったりしてるんだけど、ビッツの後部窓のワイパーの動かし方が分からない。教えて。
私自身、今年免許とったばかりで、経験値も無く。
すみませんがよろしく
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:03:21.35 ID:DwgyTBfs0
マイナーチェンジで、なんかスカイアクティブの後追いみたいな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:05:08.72 ID:psrkHDY/0
簡単に真似できると言ってたところがHVですら苦労してる所を見ると
簡単に真似できるのは後追いでもいいだろ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:38:52.46 ID:phNge7Yi0
http://iup.2ch-library.com/i/i1160010-1395926730.jpg
1.3LにはアクアのオプションみたいなTFTディスプレイが
付くのか。

メーターのデザインはイマイチだけど現行の1.3Fなら
あの哀しいメーターから、だいぶ改善されたね。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 23:08:03.82 ID:nQTTDWhi0
>>759
むしろマーチNISMO Sのほうが高性能な件
エンジンチューンされててハイオク仕様だしトルクが全然違う
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 23:16:12.89 ID:mpRBAy720
>>772
これは良いね
っていうか、前のFのメーターいくらなんでも寂しすぎたんだよ・・・
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 23:17:31.30 ID:XSm67CkB0
今度こそタコメーター標準装備か？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 23:19:19.48 ID:kGiGpjgs0
トヨタは売る気無しか、全くゲテモン
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 23:46:29.78 ID:Ukpb3ElS0
>>772
カローラHVのメーターだな
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130920_615979.html
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 02:37:43.01 ID:myEns+iQ0
この画像、雑誌に載ってたやつですね
見ました
http://content.worldcarfans.co/2014/3/27/large/9431937721192073358.jpg

一応言っとくけどこれもコラ画像
とは言え確定情報を元に作ってあるのでデタラメなものではなくかなり正確
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 04:14:00.90 ID:3HnDC4NN0
1Lの安物Fグレードにアイドリングストップ付けて
本体価格に8%消費税上乗せしたら、140万なんて
なっちゃうかも。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 06:55:41.35 ID:Mw73KGYUi
>>779
ヴィッツを値上げ、相対的にアクアの割安感を引き出し誘導する
そうなるとアクアのフィット拡販対抗策にヴィッツが黒子となるな
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 06:58:06.53 ID:Kcg35Y9p0
色々あるんだ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:19:36.57 ID:xR5FFYJL0
1.3Uはスマートストップを付けて157万円だから
MCで肘掛とナイノーがつくみたいだけど価格は
増税こみで170万まで行くかもな・・・。

それでLEDのヘッドライトがオプションだから
アクアと同じオプション価格なら、付けて180万
超える事になる。

それならアクアの方がお買い得になるわけか。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:28:33.30 ID:kptQ09/i0
タコメーターつくならFで何も問題ない
込み込み150ではまぁ収まらないか・・・
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 08:32:33.78 ID:0Dy8rjKX0
今更だけど1.0スマイルエディション 昨日受け取った。
U用のメーターにいきなり交換完了！
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 11:36:58.04 ID:u9BnRV+l0
現行はヘッドライトを角目っぽくしたのに
フロントバンパーのアンダーグリル周りに初代後期や先代後期みたいな意匠を盛り込むのは無理があったんや
MC引っ張らずにとっととフェイスリフトしとけばよかったのに
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 12:55:47.53 ID:gk69tKpY0
>>772
機能面の改善はなかなかいいなー
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:15:38.28 ID:cycQlaA+0
ビッツなんて100万で買える車にしろよ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 17:51:15.08 ID:E5VecmKv0
>>787
パッソでも買っとけ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:13:03.30 ID:kptQ09/i0
今どき軽でもアルトエコとかミライースレベルじゃないと100万切らないのに・・・
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:23:25.55 ID:f4Y81QGZ0
軽自動車の方が高いときもある
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:49:23.81 ID:6HUHV5ZP0
.
1.3Ｌで100万ぐらいが妥当な価格。それ以上ならフィットにする。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:00:01.84 ID:CPASOeQV0
1NR-FEのエンジンカバーを英国から輸入しました！やっとこさ見っけたのよ
品番判明するも共販では買えなかったので。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:27:09.48 ID:sq24TkxS0
インパネだけ変えたい。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:30:12.30 ID:0sldmFuq0
大技になるけど、やれないことはないじゃない？インパネ交換
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 01:08:52.54 ID:eqT6GGrW0
>>792
羨ましいねぇ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 14:54:33.45 ID:ey69xrt30
内装にこだわる人多いみたいだけど、
それならもう3クラス上くらいの車をもう一台買えばいいんじゃない？
置く場所がないならCT200とかもあるし
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 15:39:17.01 ID:14zEcOTT0
>>796
それならもう3クラス上くらいの車を買えばいい
なら解るが
なんでもう一台買うんだよ
本物のバカだなお前
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 15:59:09.49 ID:ey69xrt30
>>797
場所無いのか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:05:27.61 ID:UQGLD12g0
ＭＣ版　外観がカッコ良くなってる。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:05:32.82 ID:XxOC0bV80
>>798
色々と金が無駄だろ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:20:42.22 ID:UQGLD12g0
肝心の値段が全く出てこないな。

今のヴィッツでも割高感が、かなりあるが。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:24:19.03 ID:JhxoN1M60
増税もあるから値上げは間違いないけど
ライバルのフィットやノートに
対抗した価格でお願いしたいね。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:51:46.46 ID:4Rj3+YKj0
ネッツから帰宅
1.0Fが8%税込で135万円だそうだ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 17:05:27.23 ID:jTq49P/k0
同じくネッツいってきた
1.3Uでナビ入れたりすると200万らしい
高杉
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 17:13:38.61 ID:JhxoN1M60
>>803-804
MC後の価格？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 17:17:08.10 ID:jTq49P/k0
>>805
そう
せいぜい値引きはオプションたくさんつけても8まんくらいだと
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 17:25:15.64 ID:JhxoN1M60
>>806
計算すると増税抜きで10万アップか。
値引きは、出始めならこんなものかな。

あとLEDﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ価格とは分かりますか？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 18:39:23.86 ID:xeMXyAk00
流れぶった義理だが、ゴルフ2GTIとか調べてたら、現行ヴィッツと車の大きさやエンジン出力は同程度なんだな

　　　　　　　　　　　ヴィッツRS　ゴルフ2（2ドア）　ゴルフ2（4ドア）
全長　　　　　　　　　3930　　　　　3985　　　　　　　3985
全幅　　　　　　　　　1695　　　　　1680　　　　　　　1680
全高　　　　　　　　　1500　　　　　1395　　　　　　　1415
ホイールベース　 　2510　　　　　2475　　　　　　　2475
車両重量　　　　　　1020　　　　　1020　　　　　　　1020

排気量　　　　　　　 1496cc　 　 　1780cc　 　　　 　1780cc
差高出力　　　　　　109ps　　　 　125ps　　　　　　　 105ps
最大トルク　　　 　　14.1kgm　　　　17.1kgm　　　　　 15.7kgm
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 18:44:56.19 ID:14zEcOTT0
どこが同程度なんだよｗｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:03:24.71 ID:X4GrDJLL0
21世紀になってからこっち、全高1400mm前後の大衆車なんて
とんと無くなったねえ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:51:58.21 ID:uPEWaTtC0
>>810
歩行者保護の観点から車高を低く作れなくなったからね
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:11:06.20 ID:X4GrDJLL0
>>811
フード高はそれもあるだろうけど、
コンパクトカーだと後部座席を広くする為には座席はアップライトに、全高も高くせざるを得なくなったってのもあるかと
トヨタだとプリウスやヴィッツなんかから初めた手だけど、ビスタアルデオみたいな悲惨なデザインの車に比べれば
ヴィッツは背高感を感じさせないのが秀逸だったな

最近は世界的に平べったいデザインに回帰しつつある感じで
トヨタもTNGAで低重心化やデザイン性に重点を置くらしいけど、どうなる事やら
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 21:24:10.97 ID:ey69xrt30
TENGA？(難聴)
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 21:24:59.20 ID:ey69xrt30
>>808
2ドアって何だ
3ドアの間違いではないのか?
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:21:16.05 ID:mD4Srzwv0
>>804
200万www
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:04:10.29 ID:UQGLD12g0
ヴィッツに２００万円出すなら、ターボ軽買うよ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 09:15:59.51 ID:haaxuKNa0
ヴィッツに200万出すならアクア買うに決まってる
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 09:22:51.77 ID:+++tmSUX0
アクアに200万出すなら８６買うに決まってる
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 09:33:34.77 ID:MEpeELky0
現行RS、普通に200万したけど・・・・・・・
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 09:49:46.45 ID:OP04C0ds0
200万って、アクアかカローラが買えるがな
どうしてそんなに高くなった？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 09:51:55.10 ID:Omxe56qk0
底辺は２００万払うのも必死だから
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:20:43.86 ID:v1p64Sot0
>>820
200でアクアは買えないだろアホ

250くらいするから、もうちょい出してプリウス買う層が多いだよアホw
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:31:36.39 ID:3KrsGVK50
アクアは俺の会社でもけっこう増えたな。
プリウスよりも多い。
ローダウンとかしてても全然カッコいいと思わないけど。
俺はヴィッツRSでサスとかホイールとかいろいろオプション乗っけて
乗り出し250万近くいったけど、
結局足回りも車高調に変えたしホイールも変えてけっこうな無駄遣いしてしまったが。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:37:54.28 ID:V/IpV9BD0
てすと
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:39:58.49 ID:V/IpV9BD0
ヤリスハイブリッドを逆輸入して乗りたい
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:17:32.15 ID:haaxuKNa0
>>819
Uで200万いくなら、RSはもっともっと・・・
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:19:09.18 ID:haaxuKNa0
>>822
いや、買えるだろ・・・
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:56:58.68 ID:cyx5i4mE0
オプション付けまくったら値段が上がるのは仕方が無いだろ
貧乏人の俺にはナビで20万とか信じられんｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:14:42.37 ID:WOWGl4x20
>>823
他者からは大そうDQNな仕様にみられてることでしょうな
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:20:42.61 ID:nq1wKA/HO
>>828
だよねー、ナビなんてエントリーモデルで十分だわ
むしろゼンリン一冊でもおkな俺w
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:22:37.70 ID:haaxuKNa0
エントリーナビで普通に十分だと思う
バックモニターも付けれるし
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:23:10.63 ID:BBUON/BPO
消費税上げぶんくらいは今までなかったエコカー減税適用分で取り戻せるんじゃない？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:45:57.28 ID:haaxuKNa0
車の場合、消費税だけじゃなくて重量税とか取得税も変わるみたいだからよく分からん
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:22:53.86 ID:2gNPpIYv0
そういや今度のマイチェンで自動ブレーキ付くの？
まさかこの期に及んでつけられないなんてことないでしょうね？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:50:44.34 ID:MEpeELky0
>>834
ないよ？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:36:51.64 ID:S3SXNXcl0
ナビなんてスマホで十分だわ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:46:44.93 ID:25lj0UVC0
１本ワイパーは変化なし？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:56:59.47 ID:NbC2UHhi0
広くてシートアレンジの多彩なフィット３より割高なら
売れるはずが無い！

正気沙汰とは思えん
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:05:24.65 ID:KiTBRxKs0
値段高くなっちゃったら、ヴィッチの売りってなんになるの？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:37:50.08 ID:MA+6973G0
アクアでもそうしたように、ヴィッツもFITに対抗意識もっと燃やすべき
FITは1.3Gで26km/lで126万5000円。
せめてFでこれと同等に・・・
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:42:07.59 ID:j9ccnsK+0
実際の値引きは大きいかもしれない、結果的に安く買えるのかもしれない
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 01:57:27.69 ID:s4DjeTqo0
値引き大きいっていっても足を運ばないと分からないんじゃ売れなくない？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 08:00:54.89 ID:6xkjL1w40
>>840
中韓国製部品満載にしないと無理
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:35:38.14 ID:zSwRqDoO0
>>840
FITは1.3Gで26km/lで126万5000円←これ買うやつはいない
アクアで言うところのアクアＬで37km/Lと同じ
まじで何もついてないし燃費表示だけを見せたいモデル
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:40:53.80 ID:0smZMaaO0
俺は、下駄がわりにマーチのＳでも買っとくわ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:42:57.76 ID:MeG+jq3u0
>>844
確かにそうだけど、スマートエントリーなどの装備が
ついた13GFが増税後も約139万6千円。
なのに
>>803
の情報だと1.0Fでスマートストップが無くて135万円。

これだと1.3Fは145万から150万円ぐらいか？
スマートエントリーは従来通りオプションなら
さらに5万円高くなる訳で…。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:50:53.75 ID:of7jnohw0
>>846
2代目最終型で1.3F特別仕様で150万したけど。
あんまり変わってなくね？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:18:18.52 ID:NNtdlujp0
ヴイッツはマイナーチェンジでスカイアクティブエンジンになるんだね
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:02:49.64 ID:ogIqhlTY0
>>847
嘘つくな
2代目のFリミⅡ(1300cc)で130万7000円だ
Uでも140万ちょいだし
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:26:41.81 ID:oHrzW5D00
土曜日にヴィッツ1.3F新型契約しました
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:56:10.23 ID:MeG+jq3u0
新型ってMCのヴィッツのことですか？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:06:15.50 ID:of7jnohw0
>>849
え？エントリーナビ付き諸経費込みでそんだけしたぞ？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:08:46.94 ID:MA+6973G0
誰が諸経費込の話してるよ
みんな本体価格の話してるのに
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:22:21.17 ID:of7jnohw0
>>853
あ、悪い。車両本体価格ね。
ってことは、10万くらい高くなるのか。

RS179万だったから買ってから2年経つなぁ。
次はまたフルモデルチェンジ後に買う予定。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 00:04:24.51 ID:MeG+jq3u0
1.3はエコカーで取得税と初年度の重量税が
免税になるから、消費税増税分は相殺される
ことになるのかな。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 00:57:38.21 ID:ASRbYugl0
>>855
むしろ、コンパクトの癖に今まで100%減税じゃ無かったこと自体がちょっと・・・
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 20:39:50.54 ID:GtLXKe3r0
新型マイチェン、緑に塗ってララア専用エルメスとか出たら買うわあ(・∀・)
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 20:50:49.35 ID:8SZ8AYYd0
>>851
そうです
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:32:54.83 ID:6JNmZGQ70
>>858
ほー、もう注文出来るんですか？

1.3Fは高くなると話題になってますが
結局いくらぐらいなんですか？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:38:48.23 ID:V95fXwgI0
>>850
いやいや
出来ねぇしww
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:54:44.01 ID:e/c8qDSf0
まあ予約的なことはできるね
枠だけ取ってもらって使用は後で決めるやつだな
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:23:31.71 ID:8SZ8AYYd0
>>859
新型だから車両本体価格からの値引きは旧型やアクアに比べると断然少なかったです
ただ年間走行1万キロ10年程度ならアクアよりヴィッツのがお得な感じだったんでヴィッツにしました
（フィットは評判がわるいので・・・）
結局値引きはディーラー次第のところもあるので気になってるんなら
燃費などの話も含めてディーラーで聞くのがいいと思います

>>861
オプションも全部決めましたよ、
自分は買ったつもりですが、無理なのなら本当は予約しかできてないのかもｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:31:34.05 ID:6JNmZGQ70
>>862
オプションって従来通りなんですか？
最近はのトヨタは、アクア、ポルテみたいに
パッケージで提供するみたいですが。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:20:54.71 ID:TE6zZxd40
G's195万にアップか、買う気失せるな
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 18:50:17.66 ID:e+re/7D+0
>>864
まだ消費税3％分で
MCの価格変更はまだだよ
どっちみち5万の差額で買えなくなるようじゃ
ムリしない方がいいよ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 20:36:57.03 ID:bAKjwfr10
新1.3F　車体税込　145万
旧1.3F　車体税込　130万
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 20:44:56.61 ID:dtwYPr/u0
お、15万アップか。
MCのは、スマートストップ標準装備だから
実質5万アップてことかな。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 20:54:29.29 ID:bAKjwfr10
新イメージカラーは鮮やかな黄色
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:32:53.58 ID:wiRpFshE0
現行スカイデミオで140万円を切ってるんだよな。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:34:39.57 ID:/JFB2CVY0
>>869
トヨタとマツダを同列に語るなよ
1位のメーカーと6位だぜ？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:36:53.60 ID:wiRpFshE0
デミオの燃費は軽く超えてくるということか。
個人的には装備を充実させて欲しいがな・・・
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:43:22.12 ID:1cf04/3f0
詳しくは言えないけど
実物見たらちょっとびっくりするよ
マジで引くぐらい残念なデザイン
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:46:31.29 ID:wiRpFshE0
それは皆が知ってると思うｗ
デザインだけならノートやフィットを買った方がマシだからな。
ラクティスの価格が下がったらヴィッツは売れないだろう。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:58:36.79 ID:dtwYPr/u0
ショッピングモールにあるネッツ店に飾ってる
ヴィッツの窓に新しいモデルの写真が張ってたが
イメージカラーが黄色なんだね。

内装も手直しするみたいだけどFの一体型のヘッドレスト
はさすがに変えるよね？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:53:30.56 ID:dtwYPr/u0
>>869
デミオも、次のモデルで全機種スカイアクティブになるのか
それとも下位機種はCVTだけになるのか。

今より燃費をよくするだろうから、燃費に関してはエンジンを
変えただけのヴィッツでは、フルモデルチェンジのデミオには
かなわないね。

ただ、現行デミオは車高が低いのもあって、後部座席は
快適とは言えないから、同じBセグでもタイプが異なる
から、直接のライバルって感じではないと思うよ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:09:32.97 ID:WFdyPpqK0
この程度ならどうでもいいわな
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:16:43.74 ID:NeNNuCGy0
>>871
燃費はデミオ同等だったような気が、、、

デザインはトヨタA型のようにシルバーのフレームをうまく使ったクラシックなものにして欲しかったな
現状だと黒or白orバーを選びたくなっちゃうんだよな・・・
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:20:30.79 ID:vaOKB0gR0
15万アップか・・・
取得税なくなる分差し引いたとしても、せめてスマートエントリー標準装備ぐらいはしてくれないと・・・
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:46:51.44 ID:SFFR8H510
15万もアップしたらヴィッツ選びにくいよ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:55:29.72 ID:dtwYPr/u0
1.3Fが145万だと1.3Uって税込165万円？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:59:50.84 ID:vaOKB0gR0
現行の特別仕様で１３７万だっけ？
やっぱり145万は高すぎるな
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 00:00:10.67 ID:MaNAtE3C0
ヴィッツよりもアクアを選ぶ人が更に増えそう
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 00:04:15.94 ID:X92ywyS40
そう
アクア拡販のための値上げなのである
　
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 08:46:59.26 ID:Z2QvMWwz0
ヴィッツハイブリッドじゃなくてアクアを出した時点でヴィッツは最終的に消える運命なのかな？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 09:56:50.05 ID:rDcU2gR+0
一つの時代を築いた車種なのにねぇ。
ちょっと昔の日産みたいなことやってるな。やすやすとセドグロ、サニー、ローレルetc廃止しやがって。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 10:49:52.40 ID:k7TW4Vf40
多少、後席が狭いとか圧迫感を感じても、リッター１５０円超えが
当たり前のこの時代、やっぱりアクアを選んじゃうよ。。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 14:53:47.25 ID:rSDs4k7i0
つーかトヨタは小型車もうちょっと整理したほうが良い
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 15:49:35.28 ID:G4R21GNp0
>>887
だよな。スペイド、ラクティス、ポルテ、イスト・・・あんまり魅力的でない
かぶってる中途半端な車が多いのに、ヴィッツのしたの小型ハッチはパッソ。
初代ヴィッツのような質感の高い小型ハッチがほしいな。

ヴィッツを正当進化させてハイブリッドにすればいい車になってたろうに。
アクアは低出力の1500のエンジン載せてるけど、今時の1300や1000にすればもっとコンパクト
で軽量なハイブリッド車作れそうだが。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 16:51:42.14 ID:t0uM7MG40
二代目の方が方向性はっきりしてて好き
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 17:06:12.46 ID:xDETrrmr0
むしろ、国内市場はアクアの登場でヴィッツがオワコン化してるだろ。
パッソとヴィッツを統合して価格を下げるか、
ラクティスの価格を下げてフィットやノートと対抗させるか。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 19:10:45.28 ID:h6s/pW9s0
いや、売り上げ的にラクティスの方が終わってるよ。

むしろラクティスを廃止して、ヴィッツだけでフィットに
対抗出来るようフルモデルチェンジして、ネッツ以外は
ヤリスと名前を変えて4社で売って生産コストを下げるべき。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 19:18:10.00 ID:wB1X9PFa0
バカどもが偉そうにうるせーなー
何様のつもりだよｗｗｗ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 19:18:57.55 ID:k7TW4Vf40
パッソ（ブーン）→ダイハツ池田
ヴィッツ→豊田自動織機長草
ラクティス→トヨタ自動車東日本岩手

グループ会社の事情が色々と。。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:23:58.28 ID:EJQ3bKrA0
>>891
パッケージングから考えてもヴィッツでフィットには対抗できないだろ。
ラクティスがハイブリッド対応してやっと比較できるレベル。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:25:20.05 ID:RFBUB9aZ0
>>888
ディーラーを整理しないと兄弟車が減らない
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:25:55.37 ID:RFBUB9aZ0
>>888
ディーラーを整理しないと兄弟車が減らない
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:27:15.92 ID:grZTkm0y0
日本国内だけじゃなくて、海外のマーケットも考えなくちゃいけないからね。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:40:30.75 ID:bVnFXyCj0
>>888
ディーラーを整理しないと兄弟車が減らない
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:00:24.47 ID:PGhN4/CF0
>>892
わかったからだまってね
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:27:48.78 ID:d0mGJW1T0
エンジンは1Lターボのみにしたらどうだ?
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:41:56.66 ID:h6s/pW9s0
デミオは4代目で全長が4mになるみたいだから、国産のBセグは
ヴィッツとスイフト以外は4m前後になるね。

フルモデルチェンジで、ヴィッツも4mに拡大するだろうから
むしろ1000ccを廃止して、1300ccと1200ccターボにした方が
いいのでは？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 22:00:59.09 ID:wB1X9PFa0
バカどもが偉そうにうるせーなー
何様のつもりだよｗｗｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 22:49:34.20 ID:OenJQ1qF0
内装だけでなく外装までダサくなった時点でオワコン確定だけどな。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 00:28:19.82 ID:KOJ1zTic0
http://www.emono1.jp/img/[email protected]/original_20140328095421_image1_93.jpg
http://www.emono1.jp/img/[email protected]/20140328095421_image2_89.jpg
http://www.emono1.jp/img/[email protected]/original_20140328095421_image3_58.jpg
MCのメインカラーはイエロー⁉︎
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 02:00:21.09 ID:HZpDJ3m90
>>893
ラクティスは、今は東富士だよ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 02:41:56.34 ID:6T7TJS2/0
岩手はアクアの生産が忙しくて移管されたんだっけ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 11:45:32.12 ID:4WI2a9TH0
良く出来た弟アクアの登場で小型車ラインアップのバランスが崩れたんだよね
少なくともイストとbBは他と統合で良いんじゃないかな
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 13:51:00.37 ID:MO9ELRh+0
3代目は当初、ダウンサイジングでセダンから乗り換えるシニア層も幅広く取り込むことを狙ってたが、
若者が依然として多いことに気づいて、若向きに舵を取り直した感じを受ける。
スターレットから初代の系譜を考えれば、MCで売り方がもとにもどった印象。
3代目、当初はカッコいいとか自称してた割にそこまででもなかったしｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 14:19:55.60 ID:sk2DLpjE0
とんちんかん。的外れ。
評論家気取りｗｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 16:06:24.78 ID:W+35dAed0
格好良さは人によって違うからなー
初代と二代目のヴィッツがRSも含めダサいと思っていて、それまでとは違い三代目RSはかなり格好良いと自分では思っているのに、二代目RSの方が格好良かったと言われる事が多いからな…
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 16:31:14.55 ID:MVaF9Ai10
好みだよね。初代二代目はふくよかな感じが女性的だな、って思うことあるけど
現行はシャープだなって思った。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 18:12:42.20 ID:Yko3KilG0
未だに全体像が出てこないのはなんで？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 19:09:57.70 ID:Du0PdTdh0
>>907
アクアはよく出来てるのもそうだけど、全店舗取り扱いだからね
これがネッツだけとかだったら、だいぶ違うんじゃないかと
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 19:11:23.98 ID:Du0PdTdh0
>>910
3代目はカッコいいんだけど、ちょっと背が高い
もうちょっと背が低ければ、もっとカッコいいんだけどね
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 19:24:08.42 ID:hDqK7oA10
>>910
俺は3代目RSのフロントバンパーを横から見て購入決めました
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 20:24:11.43 ID:8WzcHbFr0
なんか今日MC後のヴィッツ見たようなきがするんだけど気のせいだよね？
思わず振り返ってしまったけどオーリスだったんじゃないのって言われたら自信ない
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 20:55:16.27 ID:ps7rNME70
3代目はベルトライン採用して一気にシャープさが増して若者向けになった
特に男性向け
そのためか、CMではよく女性に向けてアピールされているのが現状
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 21:33:53.42 ID:BH+abxJy0
>>916
さすがにまだ走ってないだろうから、オーリスでしょ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:12:44.23 ID:4XDfhLYa0
この車半クラないの？ｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:19:21.67 ID:PAcyge7T0
日産のティーダ（ハッチバック）のような車種を作れないかな。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:55:50.86 ID:XbNoW3Mu0
ヴィッツは原点に戻ってコンパクトにならないのかな
正直室内なんて狭くておｋ、ついでに３ドアにしてくれ
どうせ結婚の予定もないし人もめったに乗せないし
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:06:45.14 ID:25r3FXY+0
>>921
ミライースにでも乗ってろアホw
3ドアなんか流行らないんだよボンクラ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:07:05.45 ID:PAcyge7T0
トヨタ 「そんな君にiQ」
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:07:35.71 ID:LuyYLS1M0
いっそのことドアなくせばいいんじゃね
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 01:18:32.59 ID:5lWlbUw/0
売れれば小物入れとかシートカバーとか専用LEDライトとか
専用の用品が出るから、なんにせよもっと売れてほしい
カー用品の品揃えでアクアが羨ましい
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 02:11:36.78 ID:amWUnzwj0
底辺の車買ったんだからあきらめなよ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 02:11:45.49 ID:UchEigFh0
俺は３ドアATなら300万でも買うのにね
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 04:45:49.68 ID:LfnUukml0
セブンイレブンに一人乗りのミニカー？停まってるよね
あれでいいよね
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:12:00.78 ID:daJgZ9iq0
Vitz RSはRSだけエンジン別のにするとかしてもっとスポーツ感を強くしてホットハッチを前面にして売ればそこそこ人気でると思うんだけどな
クーペの86と、ホットハッチのVitz RSみたいにすればいい感じになると思うのにな
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:31:52.91 ID:5KEA1ah30
現行RSは小型自動車枠だから、Yarisみたいに普通車扱いにして欲しい
5本ボルトアルミホイールなら沢山あるから製品選びも楽なのに。

最小回転半径も4.8mで頼む。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 21:24:40.90 ID:jFQUtQZB0
君らの意見を取り入れたら巨大な法人需要を失う。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 21:45:40.52 ID:wYv5OwtH0
デミオと同じで社用車やレンタカーで使われることが多いからな。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 21:53:23.21 ID:JSXAMtkU0
その地位も最近アクアに食われてるんじゃないの？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:04:50.42 ID:5lWlbUw/0
白やシルバーのヴィッツはよく
営業車とかレンタカーで使われてるね
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:11:39.08 ID:jFQUtQZB0
先代ヤリス海外向けには2ZRｰFE搭載モデルがあったよな
これは速いだろうな
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:37:13.46 ID:daJgZ9iq0
法人や足としてしか使わない人や低価格なコンパクトカーがいい人向けのRS以外は別に今のままでいいんだよ、RSについてRSを名乗るんだったらせめてエンジンはもう少し良いの載せて欲しい
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:44:14.10 ID:16gN3Xtl0
初代、2代目の欧州スタイルが、3代目はかっこよく見せようとして逆に演歌調
スターレットの再来だな(笑)
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 13:51:13.90 ID:xfaVT7EI0
MCヴィッツとFMCデミオとスイフト
どれにしようか迷ってる。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 00:11:03.22 ID:/vWmrxZ00
MCヴィッツとFMCデミオが出てから考えろよ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 10:19:13.92 ID:Kq4yi6dx0
フィットを見送ったのと同じでヴィッツも見た目で見送りそうな予感
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 10:20:33.72 ID:I9PItfJwO
>>937
いま振り返るとトヨタのスターレット時代を含めたヴィッツクラスの最高傑作デザインは5代目スターレットじゃないの？VWを始めとして他社デザインへの影響もかなりあったし。
現ヴィッツもレベルの高いデザインだと思うけどなぁ～
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 13:29:32.73 ID:q2traK9Z0
>>940
だいたいの形わかってんのに、今頃何言っての？
馬鹿なの？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 13:37:11.24 ID:Kq4yi6dx0
>>942
馬鹿だから全体画像くれ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 17:48:14.90 ID:GIGUjIRG0
>>943
ggrks
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 18:24:49.60 ID:tAv406ur0
>>943
ggrks
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 18:52:13.81 ID:wIqszVw70
顔以外は現行と変わらないのに何で全体画像が要るの？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 19:03:14.22 ID:i9bf+4qI0
>>946
内装ダッシュボード違うよ？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 19:10:56.54 ID:wIqszVw70
>>947
外観の話してたんじゃないの？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 19:30:49.95 ID:i9bf+4qI0
>>948
あ、悪い
でも、現行とフロントフェンダーのヘッドライトカットライン違うね
現行であるはずのカーブがない
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 19:41:41.16 ID:LufG/W5B0
後ろの座席を倒すピン型のレバーは他のコンパクトカーと
同じレバー式になってるのかな？

ああ言う小さいコストダウンの積み重ねが、質感の大幅低下
に繋がってるから改善して欲しいだけどな。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:44:05.35 ID:RIvkwi6/0
MC後のG'sホイール、現行より良さそうだな
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 01:32:58.65 ID:iYzEXhpI0
>>951
ダークスパッタはオプションだろ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 08:40:31.97 ID:jivbTbCc0
1.3Lはエンジン新開発って
NRエンジンどんだけポンコツだったんだよ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 12:10:28.36 ID:g34x2N920
ＭＣでダッシュボードの映り込みは改善されるのかな？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:08:32.73 ID:k7fTBw2C0
>>954
もし改善されていたらどうするの？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:48:34.90 ID:BCV0x0PJ0
>>954
現行で写り込みあるか？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:52:10.33 ID:Tbj2CShI0
色の薄い内装はやめとけ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:54:43.50 ID:vhpR+bvJ0
映りこみをしないためのあの貧乏くさいダッシュボードだろｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:10:49.29 ID:srz05CeL0
>>956
初期ロットは写りこみあったんですよ。
途中で写りこみが少ない艶消しっぽい質感に変わりましたよ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 21:12:32.92 ID:BCV0x0PJ0
>>959
初めて知った…
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:11:53.63 ID:rRnwizyT0
そうそう。
点検の時ディーラーの展示車見てびっくりした。
知らない間に艶消し塗装してあるのな。
おれのも塗ってほしいよ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:15:20.64 ID:BCV0x0PJ0
初期ロットでいつぐらいまでのモノになるの？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:14:50.73 ID:SrgjhiBz0
>>962
いつぐらいかは、わからないけど2011年10月購入のRSは写りこみする分で一年乗ったあたりでビビりカタカタ音がどうしても消えないってので、Dがダッシュボード、グローブボックス交換してくれたのが現行の艶消しタイプになったよ。

それがなかったら気づいてないな多分w
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 02:58:50.17 ID:dzuNg0Jc0
>>963
あれ？自分も同じ時期（車検証登録が2011年11月）のRSだぞ？
ダッシュボードは確かに偶にビリビリ音するけど写り込みが気になった事はないな…
改良版は塗装してあるなら、自分は塗装されてないから初期ロットだと思うんだけど…
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 16:22:42.70 ID:j4uVChpU0
おい　リコールきとるやないか！
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 16:29:59.73 ID:WPlPcga60
えっと、リコールは２代目Vitzだと思うの。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 17:28:53.76 ID:dzuNg0Jc0
リコール対象ヴィッツ
DBA-KSP90
DBA-SCP90
DBA-NCP91
CBA-NCP95
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 20:06:40.38 ID:1sXcPFcB0
リコールは2代目か…まだ乗っていたら3回目のリコールになっていたのかｗ糞すぎｗ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:58:35.58 ID:kgikCqQs0
scpと聞くと財団を思い出すな
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:12:43.88 ID:p6Hv0CYH0
財団と言えば、ナイト財団が真っ先に思い付く
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 05:49:02.46 ID:nVSjFa3i0
ナイト財団といえば、メカニックの天才 通称RC3を思い出す
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 10:42:45.39 ID:CCHbelu90
２代目ヴィッツ等の大量リコールは、意図的に今のタイミング狙ったよな。
３代目ＭＣ版の販促にやっきのディーラーに来店させて代替狙うっていう。
初代ラクティスの方も、２代目のＭＣ版がでるタイミングだし。
やることが汚すぎる。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 14:03:22.06 ID:cAp1fJ0R0
MCで新エンジン搭載か
楽しみだな
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:58:12.46 ID:io0LbaID0
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/202450/
これだね。
まずは、パッソとヴィッツからか。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:04:39.25 ID:xtHx8fkv0
1.3Uで178万円だった
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:26:35.57 ID:tj4zdQCV0
>>975
本体価格は？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:39:26.98 ID:mtCsSH940
>>974
記事みたら1.5は放置か…
むしろこっちを更新すべきなのに。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:47:28.47 ID:0/5pk/tI0
>>974
ttp://cvimg01cv.c.yimg.jp/news/ycv/images/20/202400/img4_20140410_10293718_2_o.jpg?tm=140410110115

1KRは、CD-ROMが読み込めそうなゲーム機っぽい見た目なのが良かったのに・・・
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:12:18.14 ID:oNfjNJT70
>>974
エンジン幅がないよな、3気筒か？
1.5はあるのだろうか
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:17:04.67 ID:io0LbaID0
>>975
もしかして、諸経費抜きで！？
現行に比べて18万アップって、ナイノーとバナナみたいな
アームがプラスされるだけで上がりすぎでしょ。

なんか、他にもMCの1.3Uにプラスされるのあるのかね…。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:19:45.50 ID:sh4Mw9Jz0
本当に１．３Ｕで諸経費抜きで１７８万円ならボッタくりだろ。

全部込みなら妥当だが。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:23:33.06 ID:0/5pk/tI0
>>979
4気筒はこっちだね
ttp://cvimg01cv.c.yimg.jp/news/ycv/images/20/202400/img4_20140410_10293718_1_o.jpg?tm=140410110115
スカイアクティブばりに4-2-1エキマニだとさ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:23:39.59 ID:ZyU+s1Ab0
トヨタはアクアでコンパクトでも儲かることを覚えてしまったんですよ。
というかこれからはコンパクトの利益でトヨタ社員の高待遇を支えていく決意をしたんですよ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:54:11.35 ID:0mz3lrXr0
高級車が外車にボロ負け全滅な状態では、ｺﾝﾊﾟｸﾄで稼ぐしかないよね、
軽では稼ぎたく無いだろうし、
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:03:32.38 ID:H5vs0ERo0
ヴィッツとアクアどっちにすべきか
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:11:28.21 ID:io0LbaID0
178万ってカローラフィールダーの1.5Gと同じ価格。
http://toyota.jp/corollafielder/003_p_003/concept/grade/grade4
向こうは、スマートエントリーがついてないが、その代わり
カーテンエアーバックと、何より1500ccなわけだから
流石に、1.3UはヘッドライトがLEDが標準装備に変更された
以外で、この価格で売るってことはないんじゃない？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:15:18.90 ID:KHD6vX3j0
>>980
現行1.5RSが180万(消費税5%)だったのに？
車体だけなら高いな、U
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:35:52.24 ID:kNb/imMD0
ベストカー予想１３７万
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:35:55.17 ID:QUDDw4ut0
>>986
アクアのヘッドライトLEDが10万5000円アップだからヴィッツのもそれくらいアップするんじゃね？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:44:49.79 ID:qCQDuGwt0
トヨタがスカイアクティブエンジン出す。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:45:27.64 ID:Hafbp/QD0
1.3Uが178万円もするとなると、自動ブレーキが標準装備だったりするのかな。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:04:42.34 ID:io0LbaID0
トヨタ、15年から普及価格帯の自動ブレーキを展開
http://response.jp/article/2013/10/11/208314.htm
残念ながら自動ブレーキは来年からだよ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:09:43.90 ID:b2HBPLXa0
アイサイト以外まともなの無いから
付かなくてもいいけどさ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 07:22:09.77 ID:k8ZoO2BZ0
トヨタは会社ばっかりでかくて
エンジンすらろくに作れない会社だからな
未だにエンジンをヤマハに頼んでるんだぜ
そんな車の基本構造も理解してない会社が
組み立てた車なんて所詮こんなもんだよ
こんな屑車をこれだけ売る営業の腕は凄いとおもうがなｗ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 07:46:11.71 ID:uSqlVJhn0
エンジンにコストがかかったから
1.3は10万円アップだそうだ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 09:40:49.90 ID:b9xU2OkP0
レンタカーで借りて山間の国道中心に150㎞ばかし運転したが、

手抜きコストダウンテンコ盛り素人騙しのくそったれハンドリングにうんざり。

お前らこんなのよくありがたがって乗ってるな。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 10:07:24.45 ID:7LzCvbhE0
別にありがたがってないです
そこまで求めて乗ってない
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 10:33:45.14 ID:b9xU2OkP0
柔らかいブッシュで乗り心地誤魔化してあるのかしらんが、
ギャップ乗り越えた瞬間にアンダーからオーバーに変わったり、風に吹かれて
たかが5，60㎞/H程度で進路がフーラフラ。

とにかく挙動は安定しないわ、路面の情報は伝わってこないわで、クソ車だと思ったぜ。
ちなみに現行車で3000㎞しか走ってないほぼ新車状態。
これじゃクルマ嫌い運転音痴を増やすわけだなと納得。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 10:40:54.30 ID:bXruL4+t0
コンパクトカーがだんだん高くなってくる
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 10:46:44.56 ID:PjAK3tnWO
これもリコールに入ってるのかな？

去年の10月に買った1300Fだけど
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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