ユーノスロードスター 93万キロ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:46:27.96 ID:39KhbIh/0

　　　　　　⊂⊃　／~~＼　　　　⊂⊃
　　...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘..............

　　　　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜スンスンス～ン♪
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　　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜ブベラッ♪
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前スレ
ユーノスロードスター 92万キロ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382464143/

関連スレ
【NANB】MAZDAロードスター180【Roadster】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381737779/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:47:00.41 ID:39KhbIh/0

・マツダ・ロードスター - Wikipedia
　　http://ja.wikipedia.org/wiki/マツダ・ロードスター
・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
　　http://kuruma-guide.jp/roadster/
　　http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
・1.6Lと1.8Lの違い
　　http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
　　http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
　　http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・サービス情報（HPの右下。かなり便利）
　　http://www.do-da.co.jp/
・マツダユーノスロードスター【みんカラ】パーツレビュー - by carview
　　http://minkara.carview.co.jp/car/MAZDA/EUNOS_ROADSTER/partsreview/
・マツダロードスター【みんカラ】パーツレビュー - by carview
　　http://minkara.carview.co.jp/car/MAZDA/ROADSTER/partsreview/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:47:34.51 ID:39KhbIh/0

車内への雨漏りについて。その1

△室内のドアハンドル前部やシートの座面外側やフロアマットが濡れていたり
　減速時に膝辺りにツツーッと溢れて来る場合

　漏れを確認した時や、雨に長時間打たれた直後に「サイドウエザーストリップ No.1と2」の車内側を
　引き拡げるようめくって中に指入れる、水が有るか？

　○有る
　幌の縮みで雨が掛かり易くなったウェザーストリップと幌の接合部全般、
　ウェザーストリップの最前端の角のスポンジが2重になってる所、
　ウェザーストリップのレールと幌の間の防水スポンジテープがヘタッてるせいで雨が滲みて来るようです。
　幌を交換か、雨が流れて来ない様に下記URLを参考にDIYしてみましょう。
　http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/rainrain/rainrain.html

　□無い
　乾燥してたら幌はおそらく大丈夫、フロントヘッダーウェザーストリップの水受け（ウツボカヅラみたいの）が怪しい。
　水抜き穴のゴミの詰まりや、ゴムが変形や破損していないかを確認。
　ググレば水抜き穴の清掃や拡張処置例があります。変形破損の場合は水受けが一回り大きくなったNB用に交換が確実。
　また、ウツボカヅラ部が垂れ下がり気味になっていてドア三角窓の天辺から滴る水滴を受けていない場合も有り。
　DIYならウツボカズラが正しい角度になるようウツボカズラの室内側に固くて柔らかい何かを挟み込んでみよう

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:48:07.17 ID:39KhbIh/0

車内への雨漏りについて。その2

△ドアの内張り下部が漏れる箇所
　▲内部の透明ビニールのブチルゴムによる密閉が不完全。ブチルゴムを塗り直すか、なんらかの防水処置を。
　スピーカーが崩壊しているorスピーカー交換時の防水施工不良か。交換や設置方法の修正や防水処置。

△シートの後ろに漏れる箇所
　▲幌のレインレール（水受け）のシートベルト取り付け部近くの水抜き穴にゴミが詰まっている。
　サイドシル下側とレインレール側から針金等でツンツンと掃除。
　▲幌収納部のカーペット下の鉄板が盛大に錆びてる場合はレインレールが割れている可能性大。
　アルミ素材等の防水テープで処置＆補強 or 素材等改良が進んでいる新品に交換おススメ。

△シートの前方や足元に漏れる箇所
　▲エアコンドレンパイプ詰まり。エアコンドレンパイプが埃やゴミや黴やなんやらで詰まり
　ブロアユニットとの接合部辺り等から助手席側足下に漏れてる
　コンピュータユニットに浸水すると大惨事、早急にお掃除と接合部のスポンジを新品に
　▲フロントガラスを支えるAピラーをぐるっと回るフロントヘッダーウェザーストリップの接着不良によって
　雨水がウェザーストリップの外側から内側へと周り込み室内側へ漏れる事も稀に良く有ったりするかもしれない。
　ウェザーストリップの交換以降に雨漏りが始まったら要確認。
　確認できたらブチルゴムを用意してつけ直しかシリコンシーラントで埋めるか
　▲バルクヘッドのネジ穴・グロメット・鋼板合わせ目のシール不良
　グロメットの塞ぎ忘れか配線通しの手抜き作業による事例以外は極めて滅多に有り得ないけど実例有り
　まぁ、NAとかだとそれなりにお年を召しておられるので…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
　▲サイドシルのカーペットに隠れた穴
　本来漏れることは無いけど、何故か溢れるように漏れる。おそらく排水経路の出口に異常が有る筈

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:48:40.79 ID:39KhbIh/0

●ディーラー参考価格(NB8にて。工賃・部品は別）
幌張替え工賃　31,920円
　[部品]クロストップ　63,840円レインレール　12,495円
タイベル交換　　　　　26,040円
　[部品]ベルト・テンショナ・ポンプ・サーモスタット・ホース・Vベルト等47274円
エンジンマウント交換　 8,400円
　[部品]マウント　7748円
クラッチマスタOH　　　 5,880円
　[部品]パーツキット・ブッシュ　1921円
クラッチレリーズOH　　 4,200円
　[部品]パーツキット・フルード　2247円
ブレーキマスタOH　　　10,584円
　[部品]パーツキット・ブッシュ・ガスケット　5963円
リアキャリパOH　　　　12,600円
　[部品]シールセット・シムセット・ガスケット・フルード　6950円
フロントキャリパOH　　10,080円
　[部品]シールセット・フルード・ガスケット　5523円
ブレーキホース交換　　12,600円
　[部品]ホース4本・ガスケット・フルード　10510円
ブレーキパッド交換　　 9,240円（持込）
フルード交換　　　　　 3,307円
　[部品]フルード　1365円
オイル交換　　　　　　 1,050円
　[部品]オイル・ガスケット　1953円
MTオイル交換　　　　　 1,417円
　[部品]オイル・ガスケット　1271円
デフオイル交換　　　　　840円
　[部品]オイル　577円
キーカット　　　　　　 1,575円
　[部品]ブランクキー1165円（カバー付）

※ 部品価格と工賃は多分値上がりしてます、これよりかかるという目安と考えて下さ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:49:24.97 ID:39KhbIh/0

トランク内の湿気～雨漏り跡～水溜まりについて

△水の侵入する所はこの辺りを疑ってみよう
　□コンビネーションランプのシール痩せて出来た隙間から毛細管現象で
　□リアフェンダーとトランクの鉄板接合部のシールが硬化し塗装もひび割れて…
　□リアフェンダー裏ホイールハウス内の鉄板接合部の～以下同文～
　□トランク開口部のウェザーストリップのゴムが変形等して豪雨や洗車時に超えてきた
　□DHT装着車に多そうなのが、DHT固定用ピンのネジ部のシールが甘くて侵入
　■…情報募集中…

▼どう止める
　◎シールやウェザーストリップの交換
　○片っ端から錆び取り、防錆処置、シールと塗装で埋める

※止まらなかったら
　＊本職に預ける
　＊諦めずに漏れ場所探しから始める
　＊(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:21:24.78 ID:kATwhcy90

>>1
乙

NDが期待外れだったらその費用でNAをOH出来るなと密かに期待している
でもロードスターはロードスターでもNAの乗り味は別物だから2台体制のほうがいいんだろうけど

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:42:49.20 ID:9RyUivge0

最近乗り始めた者ですが、この車にして
本当に良かったって思ってます。

オープンにしてドライブする時は当然です
が、スーパーへ買い物に行く時ですらとて
も楽しいです。

何分過走行車を安くで買ったので、一部塗装が剥げていたり、雨漏りしたりしていま
すが、ゆっくり直しながら楽しもうと思い
ます。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:43:08.26 ID:zQjD4rWfi

寒くなっても相変わらずのノッキング。踏み込めねぇ
OH宣告が怖くてショップに行けません。

間違ってポンコツNA8買ってしまったことを認めたくないw

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:56:31.76 ID:EBUtW5K80

ハイオク入れても改善されない？<ノッキング

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 01:15:24.03 ID:twmfl+Dg0

ノッキングだと思ったらバッテリーがへたってミスファイヤしてた俺が通りますよっと

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:19:58.06 ID:WmArB+aTP

>>1
ありがとうございました。

プラグ、プラグコードが長い間交換されてないようなら
変えてみるのも良いかもしれない。

後は邪道かも知れんが点火時期を少し下げちゃうとか。

13 ：9：2013/12/30(月) 10:29:34.70 ID:gFWDuvY40

助言ありがと。
ハイオク入れるとピタッと止まる。
ワガママだけどハイオクって吹けなくて重たくなるからあんまり入れたくないんだよね。
バッテリーのへたりは盲点だった。ついでにオルタの電圧もチェックしてみるか…

プラグとコードは変えて一年経ってないよ。
点火時期ビミョーに遅らせてみるか。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:40:16.29 ID:gFWDuvY40

連レス申し訳ないですが
今度はミッション周りから異音です笑
半クラにするとギュルルル、ギョコココって結構大きくて甲高い音が発生。
例えるならボロいシャッターを上げ下げするときの金属が擦れる音。
クラッチ周りのベアリングの交換でなんとかなるのかしら…

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:57:25.82 ID:bB6rh0BQP

クラッチのシャラシャラ音？
社外クラッチでも入ってるんじゃ？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:10:35.15 ID:gFWDuvY40

いえ、シャラシャラ音ではありません。たぶん純正クラッチだと思う…
レリーズシリンダーは去年壊して新品交換してるのでベアリングなのかなと

停車中クラッチ離した状態で1st入れるときたまにキコー！！ってなるのも確認。
サイド引いて1st以外のギアで半クラするとギュルルル音発生します。何が盛大に擦れている音です。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:14:28.38 ID:y9M05BAI0

えっ・・・なにそれは・・・（困惑）

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:27:08.29 ID:o6qeal5Z0

奇行種だ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:30:04.05 ID:gFWDuvY40

うわーん！！！！

とにかく年明けに店持って行ってこのスレに原因報告します。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:03:59.43 ID:WmArB+aTP

俺の場合、社外エキマニにしていた時は、半クラ時等にエンジン回転が
若干下がった時に金属が擦れる様な音がしていた。
ミッションに固定するステーが付いていない為、
排気系がブレて他の部分に干渉して音が出ていた模様。

「停車中クラッチ離した状態で1st入れるときたまにキコー！！ってなる」
これってエンジンかかってない状態だとすると……スラスト…いや、見当がつかんｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:22:55.93 ID:RZPeU9dl0

ベッテルは葬式の用意してるのかな？
なんぼ包むとか！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:26:55.41 ID:vUfVwh3t0

不謹慎

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:03:33.33 ID:z5cH6aSb0

呪われたスレじゃけん
冬道は注意せんといかんよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:11:58.26 ID:wVgx9u3Qi

>>20
すんません
キコー！はクラッチ踏んでギア入れるときの音です。

さっきそのギュルルル音を録音してきたのであとでうpします。よかったら聴いてください。
録音中、ギア入れたらキッイイィ！って鳴ってそれ以降ギア入らなくなりますた笑
ちなみにクラッチフルードは満タン、フルードの漏れも見受けられませんでした。

おわた

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:53:05.35 ID:ScqB2lwg0

クラッチ切れなくなったのかな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:18:35.88 ID:avPfuA1Q0

>>24
フルードの漏れが無ければ、クラッチのマスターシリンダーのシール抜け。
3年前に経験。
整備記録見ると、デラで1万5千円。

シリンダー・クラッチマスター：9114円
パーツキット・インナー：945円
フルード：1050円
技術料：4032円

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:51:27.55 ID:mJEATKGe0

>>24
ついでに、クラッチのところのベアリングかも。

この辺に詳しいデス
http://blog.softracy.com/?eid=1294435

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:44:13.91 ID:Ra1QTB3X0

シートベルトのフロア側の左右留め具のボルトて何mmのソケットが合うの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:44:58.12 ID:FCO28XQC0

14じゃなかったかな？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:08:22.63 ID:yKH3Z6O5O

一度も外したことないシートボルトならインパクト無いとまずﾑﾘﾎﾟ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:09:55.60 ID:yKH3Z6O5O

あ、シートベルトか
あれは緩む

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:10:10.13 ID:3Oph+bNj0

>>30
普通に緩むよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:20:05.66 ID:yK3uoDWS0

>>28
確か16とかセット物には入ってないサイズじゃなかったかなぁ？
普通に14とか17だったかもしれん。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:28:20.83 ID:BIoR4aYl0

14では入らず17ではユルユルだった

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:46:24.59 ID:v1typt4I0

おまいらあけおめ。
今年はどこ直すよ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:52:32.52 ID:x4kSw7Nm0

懐　なおしたい

おめよろ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 01:21:39.22 ID:QDWUz78r0

新年あけましておめでとうナス！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 01:28:34.27 ID:0QlG+DRR0

>>35
あけおめ
何やら室内で甘酒の香りが漂ってるからヒーターコアやろなあ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 01:41:20.56 ID:Oc3RJrhU0

あけおめ
室内側からドアロックの操作が出来なくなってしまったがね。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 01:46:51.95 ID:emQgZrlU0

今度10.1万kmで94年の最初期ではないNAロードスターを
買おうと思ってるんですがやはり色々とトラブルは覚悟しておいた方いいですか？
どうしてもあのフォルムとリトラクタブルに惚れてしまって。
今乗ってる軽が初めての車なんですが、もう少し低走行車等を探した方がいいですかね。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 02:11:11.47 ID:0QlG+DRR0

>>40
24年前の車なので何が起こっても不思議じゃない年式だし色々覚悟してるなら買えばいいよ
走行数関係無く経年劣化でゴム部品は腐るからその辺り交換すりゃいい。機関は基本丈夫よ
むしろ年式の割りに距離走ってないとヘビーコンディション扱いになるんだよな

42 ：【大吉】【807円】：2014/01/01(水) 02:40:20.59 ID:mAtdcZQA0

おまいらあけおめ。

>>35
･クラッチ滑りかけ
･バッテリーぁ　ゃ　ι　ぃ
･助手席鍵穴ぁ　ゃ　ι　ぃ
･パワステベルトから異音
･幌限界説

まずはバッテリーどっかでポチるとして、他はどこから手をつけてやろうかw

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 03:14:30.00 ID:AjVA79600

>>41
迷っててもどんどん古くなっていくだけですもんねー
多少手間とお金かかっても乗れる内に好きな車に乗る事にします。どうもありがとう

44 ：【大吉】【507円】：2014/01/01(水) 04:54:14.06 ID:A6uqB2KK0

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　ＨＨＨ　　　　∧,,,∧　　　　ＨＨＨ
　淼淼淼　　（`・ω・´）　　淼淼淼
　 |i|lil|ili|　　　<ヽ||y||/ >　　　|i|lil|ili|
,,.<卅卅>.,__.,（λ∪∪ﾊ）.,,__.<卅卅>,,_

幌張替える！＞断言

埼玉近辺で丁寧な作業してくれるのはどこよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 06:07:38.18 ID:TZrvl+PN0

>>28
16だよ。
シートベルト専用サイズ化しとる。
工具屋とかちょいと充実したホムセン行けば普通に売ってる。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 06:44:56.01 ID:9ltRC0K60

>>34
シートベルトアンカーの所？１５だったかな？
モンキーで外れ無かったかな？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 09:45:55.19 ID:BIoR4aYl0

どっちだよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:49:55.33 ID:lsJFIhE20

このタイミングで5/8インチが参戦

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:18:34.54 ID:yHf0RkPN0

モンキーはやめとけ
使う度に後悔させる道具No.1

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:35:29.86 ID:vMND8wR40

>>49
バーコとかの高いやつは舐めたりしないが。
スウェーデン製以外だと外れがあるのと、1本6000円とかするのに、
モンキーの方が柔らかいので明らかに消耗品なのが欠点だが。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:38:36.15 ID:yhWtgGpl0

モンキーさんの本気は水道で

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:41:58.28 ID:oWfKDKTZO

ここで華麗に俺の観賞用ネプロスモンキー参戦

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:52:36.77 ID:nOoGGAII0

鉄板は林家やろなあ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:39:30.19 ID:TZ3gg5190

Oh, yes!
Wooohooo!
Fantastic!

http://www.youtube.com/watch?v=FOOJVGzQmb4#t=3m20ss

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:24:54.32 ID:dgvxBcQk0

舐め防止には、メガネレンチが一番

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:30:52.67 ID:yHf0RkPN0

イギリス人はエアコン要らないのかね？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:43:13.30 ID:DqqaDvvm0

デカいヤツはバイクのアクスルの締め付けによく使ってる。＞モンキーレンチ

構造的に、ちっちゃいヤツは剛性不足で口が開いちゃうよね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:12:39.25 ID:FLLbtVp00

>>56
ついてないね。エアコン無しのロータリースイッチ、初めて見た。

http://www.youtube.com/watch?v=FOOJVGzQmb4#t=20m03ss

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:22:56.88 ID:TZrvl+PN0

1.6の標準車だとエアコンレスが有ったな。
オーディオもレスだったっけ？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:13:43.93 ID:yHf0RkPN0

レスじゃなくてオプションで何でもかんでも付ける必要があった。
80年代はそれが常識だったかと。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:56:23.06 ID:oWfKDKTZO

節税対策だったよね

昔はエアロとかもディーラーで買ってから取り付けたりしてた

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:21:46.85 ID:DqqaDvvm0

>>60
イヤイヤそれはロードスターに限った話で、
当時としても、エアコンがないグレードがある？ちょっｗマジかｗ本気すぎだろｗって感じだったよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:26:54.55 ID:CjqNzLyGP

標準車ってのがまだあった頃はエアコン無しが普通だった様な
エアコンはデラオプション扱いね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:28:52.32 ID:fHVCoQ670

>>63
初期型はエアコンは全車オプションだったよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:58:34.04 ID:WaxXnSN10

>>54
3600ポンド？
これだけレストアして約63万か・・・
欲しいの。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:22:36.46 ID:vKYMtHVX0

いままでソフトトップなんですけど、劣化で
ハードトップ買おうかなと検討中・・・

ハードトップのメリットデメリットおせーて下さい

付け外しって簡単？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:36:52.66 ID:CjqNzLyGP

>>64
それは>>62に言ってくれ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:43:14.93 ID:gx9O5D9n0

>>66
こちらは雪があるから冬場はハードトップ。
ここ数年は不精をして通年付けっぱなしだけど・・・

基本メンテが楽、何よりこれが一番。
デメリットは煩い、反響音が結構する、慣れればこんなものって割り切れるけどはじめて乗る人は大抵文句を言う。
内貼りが無いからかもしれないけどやはりオープンカーはオープンで乗るのがベストな気がする、夏も暑いしね。

取り外しは基本2名必要、一人でやるのはかなり厳しい。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:52:04.72 ID:lsJFIhE20

NAが新車でディーラーで買えた当時は普通車の新車にはクーラーが付いてて当然、の世の中だった。
だから>>62は他社の新車はクーラーが標準装備だった、と思ったのかもしれないけれど、
他社の新車のクーラー搭載車もクーラーは購入者がオプションで取り付けた車がほとんどですからー。
どのメーカーもクーラーはディーラーオプション品だったよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:03:23.38 ID:vKYMtHVX0

>>68

ハードトップにしたら雨漏れはまずしないと考えてよいのでしょうか？
反響音って音楽の音です？エンジン音もがんがん響きますか？
付け外しもネジでするのでしょうか？

旅行にいくときなんか気軽に付け外ししたいな～と思い中･･･

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:21:45.22 ID:gx9O5D9n0

>>70
雨漏りは心配ないよ。
音はタイヤノイズやトランクの中の音、元々遮音性がいい車じゃないんだけど幌だとそういうの気にならないだけなんだよね。
それがメタルトップ、しかも内貼りなしのむき出しのを取り付けると反響音がする。

>旅行にいくときなんか気軽に付け外ししたいな～と思い中･･･

ガレージなんかあると別なんだけどね、気軽にとはいかない。
それなりに大きくて重いから置き場所も困る、だから付けっぱなしになっちゃう。
自分は保管も取り外しも会社の倉庫でやっていたけどね。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:33:50.34 ID:FeIDl83X0

クーラーといえば、ダッシュ下辺りにぶら下がってたアレを連想する私はオッサン？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:39:03.14 ID:vMND8wR40

そういえば、昔はDXというと上級グレードでエアコンオーディオが標準とかだった気がするけど、
エアコンオーディオが普通になったら最低グレードがDXってしゃしゅが続出だった記憶ｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:43:18.42 ID:vKYMtHVX0

>>71

保管場所考えないといけませんね･･･
脱着にどのくらいの時間がかかりますかね？
それとネジでとまってんですか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:48:18.76 ID:DqqaDvvm0

>>69
付いてて当たり前だけど付ける必要があったってのは論理矛盾だけどｗ

良くワカランが、エアコンは名目上はオプション扱いだったと言いたいのかな？

’80年代に、親父が新車買うのに何度か付き合ったが、エアコン付けるかどうか聞かれたことないし
エアコンレスが話題になるくらいだから、エアコンがない車両というのがレーシングカーなどの特殊な用途の車両以外に考えられない
ごく稀な存在になっていたのは間違いない。

たとえ名目上はオプションであったとしても
付ける必要があったという言い方は誤解を招くだろう。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:55:56.26 ID:DqqaDvvm0

>>74
ワンタッチで外れるラッチが4ヶ所、他にフックが2箇所の計6ヶ所で留まっている。

4ヶ所のラッチを外して少し後ろにズラせばフックが外れて全体が取り外せる。
仕組み自体は簡単。

が、重量がかなりあるのとサイズが大きいため、一人での脱着や持ち運びがかなり困難。
慣れれば出来るようになるという人も居るが…あまりお薦めしないｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:03:32.47 ID:CjqNzLyGP

>>75
いや当時は税金対策でエアコンは一部の上級グレード以外はディーラーオプション
ただ見積もり取ると当然のようにエアコンをつけた見積もりが出てくる

今でも何も言わずに新車の見積もり取るとディーラーオプションのフロアマットとかオーディオがついた見積もりがでてくるやん
それと同じ感覚ね

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:06:04.11 ID:fDGvGK5e0

ドライブ中気軽にオープンにするってのができないからなぁ…<メタルトップ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:07:18.89 ID:vKYMtHVX0

一人で脱着したら傷つけそうですね～

いろいろと参考になります。ありがとうございます。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:15:58.00 ID:l+mJedIe0

>>77
だから、わざわざ付けなきゃならんという感覚ではないだろう。

車両の設計上も取り付けることを前提になされていて
既に、工場出荷時には付いてる状態で出て来るという時代だった。

’60年代’70年代のように元々は無かった物を部品を取り寄せて取り付けるという感覚とは全く違う。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:32:28.39 ID:NaDkZH5T0

>>74
外れ難い時は後ろはネジ緩めたりした、基本6箇所がフックで止まっているだけ。
時間ねぇ、なんだかんだで30分くらいかな？
保管場所は考えておかなきゃ駄目よ、重いというよりあの大きさでバランス悪いから難儀するんだよね。
ガラスの部分が重い上に掴むところが無いからやっぱり二人でやったほうが無難だと思う。

余談だけど冬シーズン終わって幌にする時が結構怖い、しまう時にきちんと手入れして綺麗にしまっておかないと春に泣く事がある。
秋にしまう時もしまう前に綺麗に洗って乾かしておかないと汚れがついたまま長期畳んでおくのは禁物。
そういうのが面倒臭くなって乗せっぱなしになっちゃっているんだけどね。
まぁ、あると楽なのは確かですよ、デメリットもあるけれど気を使う部分が減るのは助かります。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:36:34.15 ID:zvTGpk3k0

>>14です。
例の異音録音したので聴いてください。
停車中にそれぞれのギアに入れてブレーキ＆半クラを繰り返しています。
かなり凄まじい音が1分半頃に鳴るので気をつけてください。
これヤバイでしょ…w

ttp://app.degita.net/mp3_convert/download/e9a7720f65a4942889893248fd6f7ac6

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:45:44.66 ID:zvTGpk3k0

それと亀ですが
>>26-27レスありがとう。
マスターとベアリング交換で済むことを願いますわ…

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:49:27.56 ID:w6YeWIyk0

>>82
とりあえずデラ行きなよ
自分で直すのか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:55:11.29 ID:a9GnBlU4P

>>82
うは想像以上だった
とりあえずデラが開いたらすぐ行くように

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:58:51.50 ID:zvTGpk3k0

>>84
もちろん休み明けに店に出すつもりです。
ただ、どこがぶっ壊れたのか自分では検討もつかなくて不安でソワソワです。
無駄にレス伸ばして申し訳なくは思ってます。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 01:06:51.80 ID:iBv2ZuA80

複数の人が自分と違うことを言っているってことは自分が間違っているのかも？
と思わないのかしら。
十数年～20年も前の話だから記憶違いがあっても恥ずかしことではない。
ただ自分は正しいと思い込んで他人の意見に耳を傾けない行為は恥ずかしい行為だよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 01:15:25.15 ID:OnQFQU0I0

>>77
エアコンつけると車両本体価格に含まれるから、取得税が高くなるってやつね？
メーカーオプションではなくディーラーオプションにせよって、自家用車の値引き特集でも書いてあったね。
でも、それって1985年ぐらいまでじゃないかな。
89年頃は、ほとんどがメーカーオプションになってたような。
時代もバブルで細かい事は気にしないみたいな雰囲気だったからそうなったのか。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 01:19:02.04 ID:7pJSehuX0

>>82
音を聞きました。
>>27ぽいけど。
これって、最後、クラッチ切れなくなるよ。
はやめにお店にゴー。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 01:19:56.55 ID:iBv2ZuA80

素人玄人の知識持ち寄りのWikipediaの解説が正しいとは言わないけど｢カーエアコン｣のページで
｢今日のようなヒーター・クーラー双方からの風を混合する温度調節機能を備えた
カーエアコンは、1970年代後半から1980年代に一般化した。しかし、1980年代の大衆車は
カーエアコンは販売店オプション扱いのものが殆どで(以下略)｣といった記述があるね。

誰が勘違いしているか？どちらの主張が正しいのか？の目安にはなるんじゃないかな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 01:22:01.06 ID:trYV+LImP

手元に89年のロドのカタログがあるんだけど、
エアコンはショップオプションになってる。

以上。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 01:29:25.16 ID:trYV+LImP

手元にNA8Sr2のカタログがあるが
エアコンはショップオプションになってる。

以上。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 01:34:08.45 ID:zvTGpk3k0

>>85
>>89
レス感謝です
やっぱベアリングですか。実際、録音最後の金切り音のあとクラッチ切れなくなりました笑

みんなに色々とレスもらってようやく穏やかな気持ちで正月送れそうです。ほんとありがとう。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 02:07:17.95 ID:XQfc/5mV0

新年早々フットランプをいじっていたらショートさせてしまってヒューズが切れた。
ETCの電源をフットランプのヒューズから取っているから早く直さんと…。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 02:21:14.49 ID:l+mJedIe0

>>90
その記述から、ディーラーで新車を買う時にわざわざ「おい、エアコン付けてくれよ」って言ってたとか思っちゃうとしたら
本当に当時を知らない人だわｗ

そもそも、1989年が’70年代前半と同じように客の方がオプションから選んでエアコンの有無を指示しなきゃいけないような時代だったら
ロードスターの標準車のエアコンレスが当時話題になんかならなかっただろう。

ノンパワステやハンドレギュレータの方はまだギリギリ実用車では生きてたし、
当時小排気量の新車がＦＦばかりになってて車好きが好んで乗る中古のＦＲ車ではそれが当たり前だったから、
お、そっちを選んだか…くらいの感じだったけどな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 02:32:48.42 ID:+T8I9SB7O

>>79
ヒント：ザザエさんのタマ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 03:01:50.62 ID:NaDkZH5T0

>>95
ロドが出たばかりの時ってオープンのライトウェイトピュアスポーツって感じじゃなっかった？
ATの設定も無かったし後から様々なパッケージも出たけれど余計な装備の無い、必要なら勝手に付けてねってスタンスだった気がする。
はじめてみた時はノーマルで乗る車じゃないなぁ、買ってから色々やる車だなって印象だったよね。

NA6が発売した頃は既に普通の車でエアコンオプションなんてほぼ無かったよ。
そもそも5ナンバーはS13やスカイライン、FFでもCR-Xあたりが人気だったけどピュアスポーツって分野はもうマニアしか関心なかった頃だしね。
当初はこういうスポーツカーがこんなに売れると思っていなかったんだろうと思うなぁ。
だから余計な企画もなくシンプルな状態で市場に出してきたら意外と売れて後から様々なパッケージやディーラーオプションが増えたってとこでしょ？
自分もまだ20歳台で車乗り始めた頃でだったから色々見て回っていたけどエアコンレスやノンパワステはもう珍しい頃だったけどね。
単に販売コンセプトが時間と共に変わっていっただけだと思うな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 04:41:28.05 ID:7pJSehuX0

10年位前まで、”エアコン”が下位グレードではついてない車（軽自動車とか）も多かったんでス。
これ豆な。

99 ：渚カヲル ◆WilleVnDjM ：2014/01/02(木) 04:56:13.19 ID:HuHXj8LQ0

デミオ用エンジンをFR配置にしたような無理やり設計だね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 07:33:51.98 ID:SHUKrOK70

>>88
NAの場合はエアコンなしで登録すると重量が１t以下だから
重量税も安くなったね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 07:58:53.82 ID:3uLAXiyv0

>>97 当時はスポーツカー全盛だったけど。
ロードスターがピュアスポーツカーなんて言われだしたのはここ数年。
パワー競争の中でたかだか120psの車の扱いは比較的低かったよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 08:57:09.23 ID:v3stKgnq0

あれ、今はピュアスポーツとかに昇格したんだ？ｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 09:20:27.74 ID:NaDkZH5T0

>>101
当時全盛だったのはスポーツカーじゃなくてスペシャリティカーだよ。
装備充実ハイパワー、豪華な装備に見た目重視、S13も当初はそっち志向のデートカーだったじゃん。
レビンもFFになって小排気量、後輪駆動のライトウエイトスポーツは絶滅危惧種になっちゃった時期だったしね。
SW20もなんだか豪華になって鈍重になってAWの面影が無くなっていたし。
どちらかと言えば重くて大排気量で豪華、快適に重点が置かれてセドグロやマークⅡ兄弟やソアラみたいなGTカーに人気が集まっていた時期。

ロードスターが扱い低かったって事は無いよ、国内発売前からあれだけ注目浴びてあれだけインプレッションが出た車も珍しいでしょ。
一部エンスーの連中からはエランのコピーって揶揄されたけどあっという間に街中で見かけるようになったしね、まぁ、FCも924や944のコピーって言われたけどね。
当時勤めたばかりで何か車を買おうって頃だったから昼休みなんかも車の情報誌読み漁っていたんでなんとなく覚えているんだよね。
結局当時の主流だったスープラを買っちゃったけど・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 09:48:24.85 ID:a9GnBlU4P

自分の意見が絶対で他人の意見に耳を傾けない人は匿名掲示板には来てはいけない人種です
不毛な争いになるだけです

てかスープラこそデートカーもいいとこw

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 09:58:46.15 ID:c1buSf1W0

エアコンが標準になったのはNB以後ですよ、NAでは全車オプション扱いでしたよ
ですから、エアコンレスがレスオプションで設定できたのはNB以後で、
NB標準車（重ステ、クルクル・ウインドウ、棒アンテナ仕様）をエアコンレスで登録すると
車重が丁度1000kgになって重量税が安くなるって裏技が有ったのですよ
NB標準車そのものが生産台数が少なく、
しかも、その内の20台以上が４時間耐久用に使われたから、
一般向けではないってイメージができただけですよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 10:00:27.03 ID:XQfc/5mV0

昔中古の80スープラを買ったけど700馬力まで上げて軽量化もしていたから
デートなど使えるはずもなく。
デートはNAばかり。20年の思い出の詰まったNAは未だに手放せない。
全てにもて余すスープラは維持出来なくて結婚時に手放した。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 10:04:53.26 ID:NaDkZH5T0

>>104
>てかスープラこそデートカーもいいとこw

そうだよ、その為に買ったんだから、だから当時の主流、流行モノだって言ったじゃない。
スポーツカー＝GTカーだったしね。

当時絶滅危惧種だったライトウェイトのFR、しかもオープンってオマケまで付けて出てきた車が注目されない訳ないじゃん。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:25:55.46 ID:34zMgg1j0

>>101
> パワー競争の中でたかだか120psの車の扱いは比較的低かったよ

いい加減なこと言うなよ
おまえ当時知らないだろ
リアルタイムで知ってたらこんなことは絶対に言わないはずだろ
パワーがなければスポーツカーとかどんだけ馬鹿なの？
おまえただのアンチだろ。
おれは発売当時アメリカに住んでたけどプレミア価格で
ディーラーのショールームに並んでたのを覚えてる。
（アメリアのデラは個人経営なのでプレミア価格設定は自由）
そして発売当時から世界で評価されてたぞ。

>>104
トヨタはそのデートカーのスープらに

Sports Car of Toyota

なんてキャッチフレーズつけちゃったんだよなあ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:33:03.34 ID:l+mJedIe0

>>96
画像も付けてやりなよ
http://pds.exblog.jp/pds/1/200909/22/87/d0066287_20531977.jpg

フルバケにしてロールバーが入ってるとコレも結構難しいけどなｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:58:09.85 ID:l+mJedIe0

>>108
もちつけ、自動車評論家の間では評価は高かったが、
一般の車好きの間ではなんちゃってスポーツカー扱いだったという、ただそれだけの話だ。

実際、設計が30年も古いはずのロータスエランなんかと比較しても、
ロードスターの構造は一般の乗用車の屋根を取っ払ったってだけだったし、
120ｐｓで重量が1ｔ近いというのはスポーツカーとしては重過ぎるし
そういう構造のオープンカーはシャシー剛性が落ち、スタビリティに劣るなんてのは常識だった。

情報だけ見れば、どこから見ても “なんちゃって” だったことは否めないし
逆にそのなんちゃってぶりが一般人にも受け入れられて大ヒットした理由でもあった。

乗ってみなければ良さが分からないというのは今も昔も同じってことだな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:07:42.94 ID:3uLAXiyv0

70ならいざ知らず、80スープラはピュアスポーツと言っていいと思うがね。
トヨタがあんまり積極的にスポーツ押しをしなかったのはお役人の目が今よりもっと煩かったからだろ。

ライトウェイトスポーツカーはあくまでライトウェイトスポーツカー。
ピュアスポーツだなんてカッコ付けて何か得すんのかねぇ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:40:09.33 ID:v3stKgnq0

NAはクローズドがあるものの屋根とっぱらったわけじゃないんだから、オープン専用設計だろうよ。
技術的に優れていたかどうかは別として、屋根取っただけっていうのはちょっと違うんじゃない？
なんちゃってぶりが受けたというよりもむしろ価格的に良かったっていうのが一番のヒット要因じゃないのかな。

ピュアやライトウェイト（重さの意味では）っていうならエリーゼと比べる事もできないだろうし、
普通にオープンのスポーツカーでいいじゃん。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 13:29:37.38 ID:zAtGscl3i

君らNA愛しすぎ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 13:43:13.23 ID:dXh61L7W0

セラのガルウィングドア付けて世に問うべきクルマだったろ
トヨタ得意の出し惜しみするからバカ売れしなかったのさ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:04:48.29 ID:l+mJedIe0

もともとスポーツカーってのは市販車のコンポーネンツを流用して
レーシングカーの手法で軽量なシャシーを組み上げ運動性を上げた車であって
乗用車に高性能エンジンを突っ込んで足回りを強化したものはスポーツカーではなくスポーティサルーンとかＧＴ。

ピュアスポーツなんて言ったらジネッタのＧ12とかスーパー7とかそういう実用性無視の異常な車のことだよｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:13:02.00 ID:ttAZU7vC0

今更ながら面白そうなので参戦
NAが新車で買えた当時は俺らの周りだと、初心者と女が買う
軟派なデートカーって立ち位置。LWSなんて観念も無く、屋根が
空くオシャレな車。男はスカイラインやソアラ、スープラに乗っていて
彼女にユーノスロードスターを乗らせておく。しいて言えば、M2,1001
が男の乗る車って感じ。普通のベースモデルはなにも付いていない貧乏人の
乗る車。まっ、バブルの頃のはなしってことで。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:42:50.00 ID:v3stKgnq0

貧乏人で何もついてなくてもロードスター買うかね

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:50:46.75 ID:v3stKgnq0

スポーツカーの定義って話なら、時代とともに変遷していってる事は明らかで、
wiki見たってハッキリとこういうものとは断定されてないじゃん。
どこまでがピュアで、どっからがピュアじゃなく、どこまでがスポーツか、ライトウェイトか、とか
こうじゃなきゃ偽物とか、そういうのはもっとスポーツカーが熱かった時代の話でしょ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:54:59.51 ID:l+mJedIe0

とりあえず、ピュアってちょっと気持ち悪いｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:56:47.89 ID:v3stKgnq0

いや、そうだけどさ・・・ｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:36:49.30 ID:9sEHs/310

>>110
あんた何にもわかってないわ
どこかの記事か本で仕入れた知識だけで
話してるのが丸わかりで恥ずかしいぞw

だいたいスポーツカーという定義自体がおまえと
それ以外では違ってるんだよ。
エリーゼはスポーツカー、ロードスターはなんちゃってスポーツカー
とか言ってるやつには絶対に理解できないよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:42:22.18 ID:OnQFQU0I0

皆さん、正月から熱いですね。正月だから熱いのか。
空いてる国道をブォ～ンしたら>>54の動画思い出し、ちょっとワロた。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:42:33.12 ID:UFqDxFJ70

軽くてよく走る、乗ってて楽しい車、でいいじゃないか。

スポーツカーなんてあやふやな定義を持ち出すから話が拗れる。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 18:04:11.94 ID:vf4Blow80

>>121
なんちゃってといえば、なんちゃってだろ。
開発チームが妥協したって言ってるんだから。
作った人達が言ってるんだからそうなんだろう。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 18:07:58.64 ID:iaKi4FUp0

乗ればわかる!!以上
あ～気持ち良かったw
http://fast-uploader.com/file/6944209182565/

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 18:15:46.53 ID:lTes4JYeP

市販車で妥協のない車って何があるんだろ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 18:21:27.84 ID:vf4Blow80

>>126
そのままでも市販車として出せるんだけど、
日常の使いやすさとかで妥協して変えた部分が何カ所かあるらしい。
開発秘話的な本に書いてあった。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 18:29:55.60 ID:9sEHs/310

>>124
おまえの「スポーツカー」と「なんちゃってスポーツカー」の定義を言ってみろ
話はそれからだ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 18:32:07.47 ID:lTes4JYeP

なんだろ？まんまワークスカーに、保安部品だけ付けましたとか
そういうレベルがスポーツという感じなのか

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 18:34:44.14 ID:vf4Blow80

>>128
定義というか作った人達がそう言ってるのに、外野がそれを否定する根拠があるのかをむしろ問いたいが。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 18:37:09.28 ID:vf4Blow80

この場合のスポーツカーっていわゆるピュアスポーツの流れだろ？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 18:39:22.12 ID:lTes4JYeP

妥協した＝なんちゃって
と読み替えただけじゃない

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 19:15:50.37 ID:l+mJedIe0

>>129
パガーニとかのスーパースポーツになると近いものがあるな。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 19:21:31.12 ID:v3stKgnq0

それはレーシングカーに限りなく近づいてるんでは？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 19:30:11.15 ID:4P0Yq3vI0

ワンボックスだろうが本人がスポーツカーだって言えばスポーツカーなんだよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 19:31:19.21 ID:GtR+ZMxE0

農道のポルシェとかな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 19:40:06.53 ID:l+mJedIe0

>>126
ピュアスポーツとか言っててもコンポーネンツは基本大衆車からの流用なんだから既に妥協だよ。
軽量で速く走らせようと思えばエアロパーツも必要になるしぶっといデカいタイヤも必要になるが、
レースに投入するわけじゃなければそこまではしない。

ただまあ、コストへの妥協はしょうがないし、まだいい。
しかし、荷室や快適性、ひらり感の演出のために運動性や重量を犠牲にするって所は、やはり “なんちゃって” だろうな。

なんか、 “なんちゃって” と言われることに腹を立ててる人がいるようだが、
ここに居る人間はそんなの百も承知で、そのなんちゃってな所も含めて気に入ってるんだから
その怒りは見当違いとしか言いようが無い。

本気のスポーツカーが良いのなら、スーパー7なりジネッタなりエキシージなりに乗り換えれば良い。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 19:55:12.21 ID:v3stKgnq0

ごめん、

＞ひらり感の演出のために運動性や重量を犠牲にするって所は、やはり “なんちゃって” だろうな。

この部分がどこからの引用というか情報なのかを知りたいんだけど。
何かの本？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 20:47:39.01 ID:ttAZU7vC0

>>128の作っている人が妥協したって言ってるのソースは？
誰がそんなことを言ってた？作り手側がそんなこと言ってるのは
聞いたことも読んだことも無い。
ちなみに、有名な話ではＬＷＳの定義を度々平井さんと貴島さんが語っては
いるが。貴島さんがNAのヒラヒラ感は車体の撚れも一因との発言は読んだことあるが
運動性や重量を犠牲にしたなんてのも聞いたことは無い。
新年早々「詭弁」乙！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 20:53:39.96 ID:3uLAXiyv0

重量の話は別として、軽快感を出すためのセッティングで高速性能が犠牲になるのは当たり前の事。

どっちが悪いとかいう話ではない。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 21:34:52.91 ID:l+mJedIe0

>>138
文章を途中で切られると困るんだが…ｗ

雑誌での記事だったと思う。
貴島さんへのインタビューだったのか、福野礼一郎氏の評論だったのか…忘れたｗ

本来もっと後ろにエンジンを載せキャビンもそれに合わせて下げる方が運動性としては有利だが、
直進安定性が落ちてスパルタンになりすぎるのと、
回頭をドライバーが感じやすくするには前の方に座っていた方がいいということで今の位置にしたとかいう話だった。

昔のライトウェイトスポーツカーなんか見るとものすごく後ろに座ってるから、なるほどと思った覚えがある。

重量に関しては通常の乗用車と同じ作りで屋根を取っ払ったことで
フロアやサイドシルを強化する必要が出てかえって重量増になってるという意味で、そこにはかけてないんだけど…
ロードスターはあれだけエンジンを前に出して載せてて前後50対50ってことはリヤまわりがかなり重いんだよな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 21:47:31.47 ID:3uLAXiyv0

NAの重量配分が50-50なのは二人乗車時の話では？
フロアを強化するのはオープンにした為では？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 21:57:51.48 ID:ttAZU7vC0

詭弁を正当化したくて長文必死だな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 21:59:17.00 ID:3uLAXiyv0

詭弁詭弁と必死なヤツよりだいぶマシ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:01:11.96 ID:yNlsjs8g0

あなたがスポーツカーと思うものがスポーツカーです。ただし他人の同意を得られるとは限りません。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:23:32.50 ID:OnQFQU0I0

熱いですな。
屋根開けて「しぶんぎ」流星群でも見に行こうかのぅ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:32:04.23 ID:v3stKgnq0

>141
なるほど、そんな話があったのね。
文章切ったのはごめん。荷室、快適性の部分は、言われて思い当たらないわけじゃないから、
聞いた事なかった部分だけ質問してみた。
今でも読めるソースであれば、是非見てみたかったもので。
参考になった。ありがとう。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:05:18.35 ID:xzW7q5+Y0

伸びてるとろくなことねーな。

ま、俺のNAがサイコーに楽しいってことでおしまいにしないか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:09:50.33 ID:ZnoUcqkq0

160万円で買えるライトウェイトスポーツカー自体が当時は革新的だったね。
流用できるのは極力流用し、費用を抑え、大事なところ、例えばダブルウィッシュボーンやアルミぼんねっと、トランクにバッテリー、アルミ製のパワープラントフレームなどにはお金をかけるというのはいいよね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:14:31.07 ID:ZnoUcqkq0

開発秘話としては、ダブルウィッシュボーンを希望したところ、上司からデートカーにそんな高価なもの付けてどうする？と言われ
平井主査は見てくれだけだったら半年も持たないって言ってダブルウィッシュボーンを採用させたとかね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:43:03.60 ID:zPstfyZO0

>>150
ダブルウイッシュボーンを採用させたのは貴島さん。
さすがに古い話だから信憑性なんて無茶苦茶だな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 00:21:25.27 ID:IMdw39xE0

平井さん基準だと、この車はライトウェイトスポーツカーですらないんだよな
座ったまま地面でマッチを擦れないと駄目とかｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 01:09:26.90 ID:7YznXGE00

新車で買ってて何だけど開発者とかに興味無いのは少数派なのかな
そりゃ貴島さんとか平井さんが居なけりゃ生まれなかったのかもしれんけどなんか神格化してて引くわ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 01:25:01.56 ID:0z1u7CZA0

別に神格化なんてしてないだろ。
開発者はこんなコンセプトで作っているってことに
興味があるだけ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 03:11:26.62 ID:lFVw9/9x0

妥協だったらスポーツカーじゃないって凄いな
NSXもふかふかシートやコンプライアンスピボットとか乗り心地の為に妥協しまくりだけど、スポーツカーだろ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 03:43:36.91 ID:CSUm7bqq0

レーシングカーとスポーツカーを混同してる馬鹿が涌いてるようだな。
NA NBはオープン専用ボデーとして開発されてるんだが。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 03:56:31.36 ID:hwUV/b7z0

>>151
そこかい！
それだけ開発者と言えばよかったかな？笑

ってまあそれくらいこだわって作られたってことね。
なにしろMAZDA初のダブルウィッシュボーン採用だからね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 08:26:49.90 ID:y3jPisoy0

釣られすぎだろ。暇人達よw

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 08:36:28.71 ID:0z1u7CZA0

実際、暇だったからな。
今日から年始回りと新年会だ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 09:27:33.55 ID:G7vy64350

>>156
じゃあその違いというのをお教え願いたいｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 11:03:20.12 ID:IR9dgM46P

レーシングカーは公道走れないよw

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 11:41:04.31 ID:byjQnHhE0

>>161
屁理屈でレスさせてもらうと

つラリー
つモナコＧＰ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 11:51:59.60 ID:wjcc0SH90

運転席側のシート表の布破けてスポンジが剥き出しになってるのに助手席は今だに新品同様の座り心地

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 11:52:16.43 ID:hwUV/b7z0

>>160
クローズボディをオープンにすると、補強による継ぎはぎで重くなる。
オープン専用だと、それがないから、軽く作れるよ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 12:07:53.09 ID:c113Mvt60

>>163
そろそろ風船からオリエント工業にステップアップだ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 12:49:29.50 ID:G7vy64350

>>164
＞クローズボディをオープンにすると、補強による継ぎはぎで重くなる。

ロードスターにおける “オープン専用設計”って↑こういうことなんだけどなｗ

この場合の “専用” ってのは、クローズドボディが存在しないからって程度の意味しかない。
やってることは屋根がないぶん弱くなってしまうモノコックを強くする作業。
ほぼ同じことをやってる。

ＡＥ86が900ｋｇ、ＴＥ27が865ｋｇに対してロードスターは初期型最軽量でも940ｋｇってのはそういうことだぞｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 12:56:15.27 ID:Eiii03R90

まだやってんのか。
話題はオリエント工業に移行したみたいだよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 13:01:34.97 ID:LDgTQY5h0

何が悔しくて噛みつきあってるんだ？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 13:01:37.06 ID:G7vy64350

>>161
それって機能や構造じゃなくて登録の問題だろｗ

ちょっとググればポルシェの962で公道登録してるとか
そういうレースカーでナンバー取得してるのなんて山ほど出てくるよｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 13:14:49.53 ID:8vQXp6P+0

>>166 ではAE86の屋根を取っ払って、ロードスター並の剛性を出すために補強したら940㎏くらいで収まる訳か？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 13:15:44.23 ID:RI32YJIz0

そもそもスタートがオープンなわけでしょう？ロードスターなんだから。
クローズドの８６みたいな、誤解を恐れずに書くなら「スポーツカー」を作ろうって話で始めたわけじゃなく、
ライトウェイトオープンを作る話で進めていく中で、勿論価格ありきなんだからできる事が限られてるわけで。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 13:24:39.65 ID:HfjLXY1E0

ツマンナイ屁理屈はスルーで行きましょうや

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 14:03:58.66 ID:G7vy64350

>>170
妥当な線じゃね？
屋根外してリアシート取っ払って軽くなるからな。
ＤＨＴ持ってる人は分かると思うが、リヤウィンドウがかなり重いんだよね。

屋根30ｋｇリアシート20ｋｇ、幌が10ｋｇとしても80ｋｇも補強できる。
カッチカチやぞｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 14:04:45.84 ID:h6ozPjgB0

あなたがわたしのいちばん星。ORIENTのyou

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 14:19:57.49 ID:yioJVXhu0

再規制されん内に書き込むか…

最近、中古でNA8の純正ホイール(14インチ)を買って、純正ホイール用にナットも買おうと思ってるんだが、
サイズM12-P1.5までは分かったんだけど、
テーパー座と平面座のどっちが正しいのか、ナットの全長は長いの選んどきゃいいのか分からない…
(ホイールの穴を見ると、テーパー、平面どちらでもいけそうになってる…)

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 14:23:04.69 ID:rD+px6/h0

テーパーで吉

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 14:24:51.59 ID:kGHJip/wP

>>175
アルミは基本テーパーナットじゃないの？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 14:29:56.79 ID:3bunRshk0

>>177が全て。覚えておいて損はない

179 ：175@NA8乗り：2014/01/03(金) 14:38:36.93 ID:KMsnQ5G10

>>175
>>176
>>177
サンキューマッツ。

KYO-EI(協永産業)のLug Nuts(M12-P1.5、21HEX、60°テーパー)を買おうと思ってたんだけど、
全長31mm、35mm、どっちでもいけるかな?

180 ：175@NA8乗り：2014/01/03(金) 14:44:37.73 ID:KMsnQ5G10

自分にレスしてどうすんだ…orz
>>175じゃなくて、>>178ね。

ということは、球面座もあんまり使わないということか…

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 15:57:20.32 ID:kZUyx9rr0

おまいら休みのうちに整備して走りに行ったか？
北の住民には申し訳ないが、太平洋側はいい天気だ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 17:25:23.95 ID:hW7YI7cR0

クルマおいて東北の実家に帰郷して昼から酒飲んでマッタリしております。

しかし田舎ってクルマないと死ぬほど退屈だな。クルマあると死ぬほど楽しいんだが。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:14:10.52 ID:4CUBs+gZO

>>182
外に出る趣味しかない人は歳をとって足腰やられると
あっという間にボケるよ
家の中で楽しめる趣味を持とう
自分は真空管アンプいじりながらパラゴンとレコードに囲まれて過ごしてるから
何年幽閉されても水と食料と電気さえあれば大丈夫
さて、そろそろ外に出るか…

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:42:40.09 ID:WWGw+CVS0

部屋にこもりきりだと、足腰弱って骨粗鬆症になるよ。
久しぶりに外に出て転倒して寝たきりにならないようにな、じいさん。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:03:49.86 ID:JmS1xTCt0

正月はまったりと息子とお出かけカミさんは置いてきぼりで渋い顔。
天気が良かったし暖かかったから楽しかったよ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:06:49.00 ID:2GYdTdW80

体力ないヤツに本気オーディオは出来ないよ
オーディオが椅子に座って音楽聴いてるだけだと思ったら大間違い

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:29:22.11 ID:F2KaRdbRP

>>180
ナットの長さは短くても大丈夫なはず。形状は袋ナットで何卒。

球面座はホンダ純正用しか見たこと無いなぁ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:54:58.01 ID:0EbxGFM70

>>181
いい天気なのになぁ。12/29走行中クーラント漏れ。エンジン側入り口。
Ｄは3日までお休み。うわぁーん

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:02:29.76 ID:3bunRshk0

元旦：自分の親兄弟と付き合い
２日：嫁の親兄弟と付き合い
３日：二日酔いで体調不良w

昨年もこんなだったが今年もだわ。
ドライブでまったりは次の３連休頃かな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:19:50.62 ID:3tRK7eF70

>>189
正しい正月の過ごし方だな。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:21:06.87 ID:cXYOUHaZ0

>>189 オマオレ

192 ：180@NA8乗り：2014/01/03(金) 22:52:20.03 ID:8vQXp6P+0

>>187
袋ナットね、サンキューマッツ。

＞球面座はホンダ純正用しか見たこと無いなぁ。

ホンダはそんなところでも独自性を発揮してるのか…w(汗

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:53:11.24 ID:0+bIGlFg0

オープンにして走ったら喉やられた。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:21:54.92 ID:hW7YI7cR0

>>183
20代前半なのでまだ心配頂かなくても大丈夫っす( ^ω^)
羨ましいっすパラゴン。大学で聴いたっきりですが

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:32:56.38 ID:JmS1xTCt0

>>194
車と一緒でメンテや置き場所確保できなきゃ辛いばかりだぞ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:03:23.64 ID:BN/fLu/d0

>>60
物品税から消費税への過渡期だったからね
今で言うメカオプは物品税(15%だったっけ？)の対象だったが、寺オプはその埒外だった

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:17:53.50 ID:txPL3Xua0

>>180
ホンダとかトヨタが球面座だった気が…

社外ホイール選んでる限りはあんま気にしないでいいと思うが、他社純正ホイール流用しようと
すると、詰まったりするなｗ

198 ：192@NA8乗り：2014/01/04(土) 00:42:11.45 ID:xb4a3nh+0

>>197
トヨタは平面座かと。
(プリウス、アクア辺りはそのようです)

＞社外ホイール選んでる限りはあんま気にしないでいいと思うが、他社純正ホイール流用しようとすると、詰まったりするなｗ

PCDで詰まったりしそうだw＜他社純正ホイール

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:47:18.13 ID:jwKEO0aU0

>>166
各部に掛かる応力がクローズドとオープンでは明らかに異なるので単純にガセット足すとかでは無い。
モノコックの断面積や形状が明らかに変わってくる。
しなりとか力の逃げも考慮しないといけないから。

>>173
比較するならロールケージではなくフロアの補強で剛性出す必要があるし、
ロードスターと同じクラッシュ性能も足さないといけないからとてもじゃないけど無理。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:49:36.66 ID:ykWIJJs+0

定義バカうるせえなあ。もうメールでやりとりしろよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:11:20.32 ID:pPA4GIyD0

>>199
できるできる全然大丈夫。

形状も大して変わらない。
どちらも鋼板をプレスしたパネルをスポット溶接して組み合わせただけのモノコック。
同じ同じｗ

大きく変えたら応力計算がしにくくて手間が倍増するだろｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:24:02.66 ID:jwKEO0aU0

>>201
まあ、同じだと思って納得してるならそれで良いけどな。
計算だって手計算じゃないし。
ロードスターはそのためにスパコンもマツダで初めて使ってる。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:30:35.90 ID:VLVICTmd0

草生やしが馬鹿だって事は理解した。
持論展開して妄想してる馬鹿だね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:49:23.74 ID:FlU3SeteP

>>203
一昨日くらいからいるよね
人の意見に耳を傾けない人が

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:58:16.03 ID:SXxlaqaJ0

枯れたスレでこんな流れを見るとは思わなんだわw(汗

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 03:07:51.08 ID:pPA4GIyD0

>>202
同じだよ。

特別な専用設計でクローズドと同等の重さで収めましたとか軽くなりましたってんなら、そりゃスゲエやって納得しなくもないが、
残念ながらオープンにしたことによって重くなってるのは事実。
結局やってることは補強だ。

多少効率が良くなってもやってることは同じ。
同じ手法を使う限りはスパコンでも解決できない。

>>203
持論って…一般的な常識だよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 03:35:53.93 ID:rnWdoGT70

うざい

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 03:38:09.54 ID:66bgcVuK0

↑あんたの常識は一般的じゃ無いから。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 04:14:21.05 ID:5Ol3C7WR0

>>202
確か、剛性の計算も通常は5000回ほどコンピュータで計算するところをロードスターは9000回計算してるというね。
そんで、クレーン運転手から、この車は相当剛性高いですねと言われたという。
開発者の熱が伝わるエピソードです。

210 ：183：2014/01/04(土) 08:07:59.44 ID:4UdH5nc8O

>>194
多摩美の人？

こちらピーナッツ県ですから聴きたくなったらいつでもどうぞ

＞195
置き場の確保というか床が抜けない工夫が必要です

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 10:19:05.14 ID:q96KTtaM0

パラゴンっていうからにはジャズ好きのひとか？
いずれにせよ、趣味は若いうちから始めるもので、歳を取ってからでは体力も知力も追い付かなくなる、と云うことには賛同。
でも、若いときは金がないんだよね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 11:02:01.84 ID:4UdH5nc8O

>>211
8割りはジャズです
40半ばなんでまたパラゴンを滑らせて壁との微調整やってますよ
320Kgが動かせなくなるまでやりますよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 11:19:32.47 ID:2fOrgf880

よそでやれ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 11:22:12.51 ID:5Jff0aRP0

空気読めないピーナッツ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 11:23:00.44 ID:4UdH5nc8O

あと皆さん金の使い方間違ってますよね
ガレージに500万の車が停まってても今時誰も驚きませんが
部屋にパラゴンが居ると皆ぶったまげます
奥さん方も花台に欲しいとか言ってくれますｗ
車は値減りしますがパラゴンは値減りしません
俺みたいな貧乏人こそパラゴンなんです
今は中国の金持ちがパラゴンを買い漁ってるみたいなんで
国外への流出を防ぐ意味でも、見付けたら皆さん借金してでも買っておきましょう
ちなみに国内には300台ほどあるようです(1957～1982年の25年間で総生産台数約1000台)

スレチなのでこの辺で消えます

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 11:45:42.29 ID:ZlKCSZfi0

もっと早く消えて欲しかったさよなら

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 12:25:45.59 ID:NxmwbbYY0

お金で考えるならクラシックカーでも買うよ。
好きで乗ってるので価値や意味なぞどうでもいい。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 12:46:22.45 ID:UmHORP/k0

久しぶりにすれ違ったロドと挨拶したw
　@藤野の山奥

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 14:02:40.76 ID:CubG0hb10

俺、オーディオマニアって全く理解できないｗ
趣味なんてのはオナニーと一緒で他人に見せる物ではないよな。
ここだって、NAに興味が無い奴が覗いても全く理解できないんだろ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 14:34:45.87 ID:PufKQDrs0

オープンカーとかオナニー全開だろ…

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 17:53:27.06 ID:ZInKZp+x0

若い頃はスペック厨でピュアオーディオじゃなきゃ駄目だと思ってたけど、
本当の音楽の楽しみ方を知ったいま、音なんてどうでもいいから
沢山の音源を手に入れたい主義に変わったな。

一枚のレコードを何百回聴くのもいいけど、旅先のユーノスの車内で聴く
音の悪いカーステの曲でも魂が震えるぜ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 20:09:20.57 ID:mY6seliY0

もちろんNormaｌテープでな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 20:55:19.80 ID:mfVkFzO+0

エンジンマウント股間したらギアの入り良くなりますか?

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:02:54.05 ID:uGU6jMRb0

蟹の味噌汁

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:22:44.68 ID:1KmDGk4L0

>>222
そういえば純正のオーディオデッキ、カセットテープだったね、なつかしや～

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:34:00.79 ID:/JgbMbyW0

子供とカーズ見てたらNAロードスターがエキストラみたいにチラチラ出てくるな
赤い双子のミアとティアっていうのが居てライトパカパカしてたし

2だと水色とグリーンのNAが
日本車じゃ唯一？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:40:53.01 ID:MpRDm0jl0

>>223
エンジンマウントが原因ならね
入りの渋さの原因はいくつかあるし

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:51:47.98 ID:jsuANVKC0

>>221
音質なんて気にしない俺だったが、最初にデノンの10万以上するカーステが付いていたんだよ。
で、CDしかないのでiPodに対応したデッキに変えたら音が悪すぎて元に戻した俺がいる。
今は裏面のAUXに無理矢理繋いで使ってる。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 02:15:15.18 ID:WMrbzfNj0

>>228
それアンプ無しのやつだよね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 08:11:40.60 ID:62eyIjeN0

そもそもギヤの入りだけどこれって構造上エンジンマウントとデフマウントしか
ないのも大きいのかな。走りにこだわるならミッションマウントも普通あるよね
ちなみにエンジントルクダンパーだけどこれどんな感じだろ。効果ある？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 11:16:05.16 ID:5Q/gFSwA0

PPFは走りにこだわってだと思ってたけど
違うの？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 11:24:31.40 ID:jm2BKXJb0

ちゃんと整備されたロードスターならエンジントルクダンパーなんか必要ないよ。
まず最初にミッションを疑うべし。

エンジンかけてボンネット開けて、エンジンが大きく揺れているならエンジンマウントの交換時期だ。

まぁ年式からして両方ヤレてる場合も多いと思うが。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 11:28:46.58 ID:2WswZYCm0

いきなりで悪いんだけどKGWの丸目4灯買ったのに説明書が無くて配線とかが出来ないですが、分かる人とかいますか？お願いします。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 13:07:15.04 ID:wQrbkEK00

>>230
助手席に誰か乗ってもらって、1速でアクセルベタ踏みしてぱっと離してみ。
その時のシフトレバーの様子を見ててもらって極端に揺れるようならエンジンマウントを交換シレ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 13:16:54.31 ID:g7QArgIj0

そう言えば、年末にオクに出てたよな。
KGの。
見て分からなければ、安いテスター買って調べればイイジャン。
オク物なんて自己責任ｗだよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 16:09:42.31 ID:yIYGWnQ60

>>230
トルクダンパーでも多少改善するけど、良いミッションオイルの入れた方が良いよ。
車検毎交換程度で大丈夫。

>>233
あれってハイ専用とロー専用に分かれてるだけじゃないの？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 18:45:50.97 ID:NIyjYLmy0

モンキーのリアサスでエンジントルクダンパー作ってみようかな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:31:26.23 ID:mRTh1tTri

燃料フィルター交換ってデーラーだと部品こみでいくらくらいかね？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:06:03.14 ID:2WswZYCm0

>>236
あとは電源を何処から取るかで悩んでいるんですがどうでしょう？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:17:03.51 ID:jsuANVKC0

>>229
いや、それはもっと高いやつ。アンプは内蔵してる。
バックライトは周りと合わせて緑にしてる。若干薄い色味だが。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:18:49.23 ID:jsuANVKC0

>>231
応答性のこだわりとでも言えばいいのだろうか。
そのために製造ラインを大改造したと聞いている。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:25:31.69 ID:8856jEwL0

>>238
2012年で￥10,531.-だった。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:03:31.74 ID:mRTh1tTri

>>242
サンクス
いってくる

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:59:07.14 ID:z80JJnBX0

14インチの純正サイズのタイヤってこの車に難なく積んで運転できますか？
スペアタイヤとってもトランクに一個しか乗らなそうだし助手席に3つも乗るのかなぁ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 00:07:23.64 ID:HAmC+cen0

>>244
トランク1個（スペアは降ろす）
幌の収納部分1個
助手席2個

15インチの195だとトランク閉まらなかった記憶有り。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 00:11:44.72 ID:ew3u8Dnp0

助手席はずせばたくさん載るよ！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 12:12:48.68 ID:T42PZ/Mm0

>>246
ホモコップ「あっ、おい待てい。」

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:57:33.98 ID:Uqe7yFCki

>>245
さんくす。
そっか、幌の格納部分にタイヤ載せるのは盲点でした。ただブレースバーがあるからルームミラーが完全に見えないだろうな笑
まぁなんとかなっぺ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:35:01.98 ID:kIARYwrR0

>>245
> トランク1個（スペアは降ろす）

はずしたスペアは、運転席なり助手席の後ろにスポッと収まるんだよな

> 助手席2個

縦に二本積むと助手席側のドアミラーほとんど見えなくなってあぶなくね？
俺はNA6だったが、助手席側のドアハンドル外して平に二本積んでたな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 02:59:29.91 ID:UUzKhrnSO

安定のタイヤ搭載ネタ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:11:16.45 ID:NL0RcjIV0

次は古参自慢の流れ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:16:19.16 ID:EV3Ymh7O0

もう降参

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:51:06.52 ID:C9rx67nf0

俺は20年乗っているぞ。
どうだすごいだろー。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 09:53:04.51 ID:s8JlDOHG0

俺は21年乗っているぞ。
どうだすごいだろー。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 12:20:28.92 ID:RguSCAnP0

>>253,254
40過ぎの嫁の話なんて誰も興味ない
はよそでやれ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 15:57:02.57 ID:FM5dhfVn0

クラッチ切ったときに回転落ちてエンストしそうになる現象が。
クラッチスイッチ、ストッパー、二次エア等調べたけど異常なし。
なのでアイドリング調整してみようと、ダイアグで短絡させて
750回転辺りだったアイドルを850回転に調整した。

結果、直った。
なんだったんだろう。コンピューターがリセットされた？ISCV？
予想できる人いたら教えて！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 17:08:15.91 ID:DFO/98aj0

俺の嫁は22歳下だぞ。
どうだすごいだろー。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:02:44.66 ID:w6lcHcFL0

>>255
スレ住民の少なくない人数が、マジで傷ついたぞ、それｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:38:52.54 ID:pILeCKfI0

>>256
EUCはISCVでアイドリング回転数を850rpmになるように制御してるのだが、当然
補正が大きくなると限界に達して補正しきれなくなるですよ。
たぶん、750rpmだと補正負担が大き過ぎる時に補正しきれなかったんでしょう。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:42:18.74 ID:LunjCxNd0

どなたかタックイン99のシート（RS)の表皮を交換した人います？
値段分かる人居ましたら教えて下さい。
TSでも良いです。
明日は定休日だし、メールは受け付けてないみたいだし。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:47:06.76 ID:pILeCKfI0

ショップオリジナルのシート？
その手のシートは基本張替えやてないですよ。
無理に頼んだとしても、たぶん新品買う方が安いと思われます。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:52:19.76 ID:LunjCxNd0

>>261
簡単に外せる構造なので他社で貼り替えとかじゃなくて、
タックインさんで交換用で用意してないかなと思いまして。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:53:07.63 ID:FM5dhfVn0

>>259
なるほど、ご教示ありがとうございます。
ところでご口調（？）が超有名サイトのお方に似ておられますが、ご本人？
サイトには昔からお世話になっております！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:53:43.75 ID:pILeCKfI0

>>262
SHOPオリジナルと言っても用品屋が作っているので、そこが部品で出すかどうかは
その用品屋によります。
普通は用意してない場合が多いです。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:54:23.40 ID:pILeCKfI0

>>263
ばれた(^ ^;

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:01:06.78 ID:FM5dhfVn0

>>265
おお、やはり。
昔、当時定番の某掲示板でもお世話になりましたｗ
いつもありがとうございます。

ところでクラッチスイッチ類を確認するとき、濡れているのを発見してしまった。
フルードだろうなー。ブラケット類が錆びてるし…。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:12:22.90 ID:TkzFwmFw0

>>266
錆とフルードは関係無いかと

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:06:29.93 ID:ohJpAmYE0

>>267
じゃあもしかして雨漏りかな。
けっこうな雨の中走ったし。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:37:21.55 ID:HBnYo4QY0

車なんて普段見えない場所のブラケットは錆対策されてない。
だから、水に濡れるとか関係無しに空気中にあれば錆びる。
これマメな。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:47:09.27 ID:munPc+mp0

>>266
クラッチマスターが死んで、そのフルードがペダルのところまで垂れてきたという話を聞いたことがある…
クラッチフルードは塗装を侵すけど錆は関係ないのでは？

そういや俺のもブレーキブースターにフルード垂れた跡があるからOH時期だな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 12:20:11.55 ID:NF0OXSQ1O

Gも1匹見たらその20倍いるって言うからな

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:18:43.85 ID:munPc+mp0

G一匹うんたらっていうか、一つも自信もって大丈夫と言える部品が無い。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:25:10.95 ID:ohJpAmYE0

>>272
それは可哀想に。
俺のはステアリングとシフトノブは全くもって大丈夫だよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 01:04:45.00 ID:bksgUiGW0

車高が低く、ジャッキポイントで10センチぐらい。
車載ジャッキの最低位からジャッキアップするので車載ジャッキ壊しまくり。

お勧めの頑丈なパンタグラフジャッキあったら教えてください。
油圧タイプは入らないから、人力パンタがいいです。
KTCの800キロクラス（PJ-8)で小型車が上がらないというレビューも見ました。
最有力候補だったのに…（1000キロタイプは車高的に入りません）。

ちなみにmonotaroが1.5トンで最低位9.5センチだからこれも検討中。
あ、車載は考えていません。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 01:17:58.33 ID:BU35WaE50

>>274
タイヤ下に台を轢く
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/acc/fumifumi/fumifumi.html

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 01:26:01.16 ID:vvLhiOqE0

スロープかポジショニングジャッキで少し上げてからじゃダメなの?

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 01:27:27.54 ID:bksgUiGW0

>>275
レスありがとうございます。
それも考えたんですけど動かすのが面倒だなあ…と。
うちの駐車場は狭いですし（ロドスタでギリ）。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 03:58:05.54 ID:tlBqDlqH0

面倒だとか言い出したら最終的に何も出来無くなっちゃうからなー
諦めてスロープ使った方が良いよ、場所的に出来ないなら二個使うしかない
…てかうちのも車高低くて動かせない時は車載をとりあえず少し上げるのに使ってるけど壊れないぞ？

どっちかてとオートバツクスで買ったどっかの油圧パンタのが先に壊れたヨ
やっぱKYBじゃないとダメなんじゃ～

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 05:37:40.04 ID:3vc4S0KA0

NA8C欲しいけど、中古車であんまり出回らなくなってるなー

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:19:42.96 ID:2RI/T/nJ0

>>273
おれなんかさらにオーディオプレーヤー(本体)も大丈夫だぜ！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:29:14.94 ID:+509TW8v0

>>280
いいなあ。俺のはラジオだけ生きてる。ま、それでいいんだが。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 11:51:08.08 ID:LOa3TauKO

>>277
穴を掘るんだ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 12:51:45.59 ID:iSX6zyDW0

>>277
面倒か？
ちょっと前に出してタイヤの後ろに置いてちょっとバックするだけだろ？
何が面倒臭いんだろう…

これだけ上がれば油圧フロアジャッキで一気に上げれるから
手回しパンタでグルグルやってるより全然楽だし早いぞ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 13:22:01.70 ID:bxKpAXYv0

>>274
車高短対応の油圧フロアジャッキ買えば終わる話じゃね
最低が9cm切ってて40cm前後迄上げられるから
前後を一度に上げられてタイヤ交換等の軽作業は捗るよ
2t対応でもホムセン価格で5000円程だし

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:34:58.90 ID:uJqF7g0F0

モンキーサスでエンジントルクダンパー作ったー、つけたけど効果わからーん

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:42:14.19 ID:qTiAEZUd0

>>274
新車で買ったときについてきた純正車載ジャッキ、いまだに使えてるが…、もう21年目か
直近5年くらいはアストロの21mmソケットで回せる奴と併用してるけど、そっちも無問題

俺のクルマも、KONI ASAハーフに12/10kgのバネ組んでるんで相当低いけど、問題ないよ？
よっぽどあなたはパワフルなんだろうか？…

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:22:32.25 ID:bksgUiGW0

ジャッキの件で相談した者です。
たくさんのレスありがとうございます。
油圧の楽さよりも重い手回しを選んでしまうぐらい面倒臭がりですいません。
でも言われてみて「何が面倒なんだろう」と我ながら疑問に思えてきました。
（かなり静かな住宅街なのでエンジンをかけるのに気が引けるというのも…）

ちなみに私のはかなり低くておまけにバンパーを社外に換えているので、
ながーい40キロ以上あるような低床ジャッキじゃないと入らないのです。

とりあえず大橋産業の1000キロ対応のパンタ買って、それが壊れたら
テラコッタか何かをスロープ代わりに使ってみます。

ちなみに車載ジャッキは最低位から荷重が掛かるような上げ方だったので、
ベアリングのハウジング（？）が壊れてベアリングがジャラジャラっとこぼれる壊れ方でした（3つとも）。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:30:03.99 ID:bksgUiGW0

あ、ジャッキアップポイントの高さは、サイドシル部（耳ではなくボディー）で約105mmです。
そんなに低くないですかね。
でもマサダの油圧パンタも最低位121mmなので多分入らないでしょうね。

油圧、楽だよなあ…やっぱスロープ使用にしようかな…ｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:12:00.45 ID:A8SDfUlB0

油圧は楽でいいぞ
一度使うと純正ジャッキなんか二度と使いたくなくなる

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:39:43.31 ID:jhZgJaGx0

油圧ジャッキ欲しいけど借りてる駐車場まで200m離れてるからガチのジャッキだと重くて運べない。
軽いやつでオススメありますか？純正車高です。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:50:39.92 ID:A8SDfUlB0

>>290
パンタタイプのものなら、トランクに常備できる

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:53:37.84 ID:A8SDfUlB0

>>290
馬掛けるんなら、パンタは無理だが馬も運ぶってことか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 01:14:44.38 ID:jhZgJaGx0

なるぼど、持ち運び前提だとパンタタイプになっちゃうか。
馬も運ぶことになりますね笑

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 06:59:54.95 ID:rMZS8aCAO

馬なんかジャンプをまとめてガムテでグルグル巻きにしてだな…

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:32:34.70 ID:X+8zYN4q0

ジャンプはなにげに名案だな。馬ではコケそうになる砕石を敷き詰めた駐車場でも使用できそう。
割れない分、コンクリブロックより良いし軽量だし

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:04:09.61 ID:tmE17bld0

コロコロとボンボンなら更に捗りそうだな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:05:39.98 ID:GJZ0O+XG0

ヘッドとシリンダーの間、エキマニ側からオイル漏れてるorz
ガスケット交換出したら幾ら位掛かるかなぁ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:42:18.99 ID:rOKQwvK90

>>296
ボンボンはもう…

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:47:19.86 ID:tY7iGFBL0

NA8C欲しいなーと思って調べたら近隣で2件あった
いわゆるSeries1.5とSeries2で走行距離も値段も殆ど一緒
明日明後日でドライブがてら回って見てみようと思う

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:54:27.16 ID:I1yjQzi60

>>299 いいのがあるといいね！　　ぐっどらっく。
神奈川、坂の途中のＤに、いろいろ置いてるのを見てるけどＮＡは少ない。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:07:27.75 ID:mB7qap4h0

今ヤフオクで出てるマツスピアイバッハの車高調キットってどうですか？
今付けてるのは１５万走った純正ビルなんだけれども

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:11:53.07 ID:1aCXex0m0

>>294
行きつけの車屋はリフトのアームを抜くのにカーセンサーとgooを使ってるｗ

スロープもあるんだけど何故かそっちを愛用ｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:52:26.63 ID:du0F3E6j0

>>301
足回りの中古はやめときな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:37:40.07 ID:IMyqfhvv0

これを善意あるアドバイスと取るかそれとも悪意を持ったものと取るか
で大きく変わるな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:04:55.25 ID:x6+h/QS+0

足回りも幌も中古はやめときな
今の時点で問題なくても寿命の7割方使い果たしている場合がある
取り付け工賃も考えるとランクを落としてでも新品を買ったほうがいい
足回りも幌も今は新品で安いのがあるしな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:09:19.30 ID:uocqpO190

>>301
ちょっと気になって見てきたけど、どこを探しても
金を払う価値の有るものは見当たらなかった。
もしかして、実は出品者ってことは無いよな？
と思って、再度みてみたらｗあんな物の新品がまだあるんだｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:43:49.71 ID:6SVKqvd10

ＮＡだと綺麗に乗っている人は手放さないからなぁ。
街で見かけるのも本当に汚いなぁってものか気合入って手間掛けているなってやつかのどちらかだもんね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:34:07.23 ID:i+HVFxSf0

>>307
汚くてすみません
24でおかねないんです(´；ω；`)
ソフトトップほしい＞＜

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:29:23.84 ID:hxNpidhF0

昔コイン洗車場で若干塗膜がくたびれたブリティッシュグリーンのNAにのったおじさんがいたけど
それでもしっかり綺麗に洗ってワックスも掛けてて大事にされてるなぁと思った
まぁ洗いの工程は容赦なく洗車機に突っ込まれてたけど

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:30:15.31 ID:zPeDaMep0

気付いたらパワステの配管からフルード滴ってて、オイルタンク空になってたわw
2週間くらい放置してて油断してたぜ･･･。

んで修理に出したら、バックオーダーってやつときた('A`)
入荷予定3月って言われたぜ･･･。

今現在メーカー在庫のないパーツってどれくらいあるんだろうね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:20:34.35 ID:4Lhmen7l0

3万キロ使用の中古の車高調買ったけど1年でショックからオイル漏れ。
まあ、ショックだけ換えられるやつだったから結果的に新品同様になったけど、
トータルで新品が買える金が掛かってしまった。
中古の幌も買ったけど青空駐車だからすぐにボロくなった。
縫い目が加速度的にほつれていく。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:20:41.30 ID:bc6XNaRu0

おれのNA、30万くらいで買ってくれないか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:35:21.74 ID:Ahkawk910

1ヶ月早く言ってくれれば現金で買ったのに

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:56:16.16 ID:WhtGq4nO0

それはそうと自分の乗ってるクルマの価値くらいわかりそうなモンだが

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 02:01:37.27 ID:Ahkawk910

0円でしょう

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:47:32.71 ID:YPOm2oil0

>>310
在庫がないどころか、機能部品が次々と廃番になっているから
そろそろ維持していくのも大変になってきてるよね。
1台維持するのに部品取りを持っていないといけなくなるかも。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:02:04.02 ID:mbbvlFKpO

>>316
例えば？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:49:14.59 ID:++hz+JSL0

一昨年位にダッシュボードの所々にあるちっこい蓋の黒は在庫無しって言われたな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:24:07.71 ID:79VGibCQ0

機能部品ちゃうやん

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:56:06.73 ID:YPOm2oil0

>>319
エアコン本体関係は全滅。エアホース、ウオーターホースの一部。
あと幾つか聞いたこと有るけど忘れた。まあ、今のところノウハウの有る専門ショップで
はNB用や他の部品などを加工流用でなんとかしのいでいるらしいけど、普通のDなどでメンテ受けてる
人なんてかなり維持するの厳しくなるんじゃないの。
専門ショップでも責任が取れないから常連や純正ではないから何かの時は
責任は取れないのを承知してくれる人のみの対応らしい。少なくとも俺が出入りしてるところの
はそんな方針。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:08:45.79 ID:Z5kGZD4K0

まだ全然あわてる時間じゃないと思うんだが

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:21:15.52 ID:++hz+JSL0

変形しちゃうのでお馴染みの助手席のクラッシュパッド？も出ないらしい。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:30:09.19 ID:mBJ3Sek70

>>320
自分は直接DENSO行って交渉したよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:06:27.78 ID:p0AOfWXc0

>>320
近所のマツダはこの前はルーチェのレストアしてたな。
部品が無い無い言いながらなぜか客に引き渡せるところまで来てる不思議。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:15:27.65 ID:iXWGyCYn0

無い無い詐欺

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:38:14.34 ID:JdpOWXT10

金に糸目付けなければ大体は何とかなるんじゃないの？
コスモスポーツだってレストアする人がいるんだから。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:00:47.05 ID:a7cSbxtT0

バックオーダーと廃盤はまた違うかんな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:44:10.75 ID:ymPtDjiWP

>>327
部品屋の知り合いにそこら辺の話を聞いた事があるけど
廃盤っつーか、生産中止はもう作る予定が無いことだそうな。

バックオーダーは有る程度の注文数があると生産するらしい。
日産の某旧車では年単位でバックオーダーが発生してるって言ってたなぁ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:45:52.81 ID:ymPtDjiWP

ごめん。アンカミスです。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:55:25.44 ID:5kjmDsMP0

エアコンなんぞ死んでも走れるしホースは取り回しさえ気にしなけりゃ大抵流用がきく
本当の地獄はエアフロとかIGコイルとかの電装系が出なくなった時から始まる
在庫コストもバカになんねえだろうにマツダはよくやってるよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 01:03:45.71 ID:Gp8HW62Q0

自社のクルマがいつまでも走っていればそれだけで宣伝になる訳だが
もうゴールしてもいいよねっていう時期に差し掛かったって事だ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 01:16:23.66 ID:CPPbInP50

>>312
25万でNA8Cなら考える

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 02:02:42.18 ID:KJmlDQCM0

>>328
去年修理したときフロントのクランクシャフトプーリーがバックオーダーで待たされた

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 09:54:17.03 ID:1CsvtjyYi

一応こっちにも貼っておく。
minkara.carview.co.jp/smart/userid/258494/blog/32124488/

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 14:41:01.47 ID:sFuMb37dO

まったくもって俺の趣味には合わないデザインであったが
ロードスターを愛した人に変わりはない
ご冥福をお祈りします

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 15:28:25.33 ID:GTVvk9re0

>>335
同意

いろんな楽しみ方ができるのがロードスターの良さだからな。
好みや興味のあるところが違っても否定することなどどこにもない。

RIP

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 17:02:07.64 ID:kpic+I+C0

何の話だ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 17:58:31.61 ID:Gp8HW62Q0

俺にも全く縁の無い人だったが名前くらいは知ってい超有名人

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:06:33.39 ID:Q+DLWg4O0

ロードスター乗って20年近くなるけどまったく知らないな

RIP

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:07:26.60 ID:Vn44i3tz0

納車したぜ
めっちゃ運転たのしい

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:21:30.58 ID:0B8qHOid0

うわー、実際愛用してるしスマホのフォルダアイコンにも勝手に使わせてもらってたからショックだー…orz
ご冥福をお祈りいたします…

http://i.imgur.com/wLSjRdL.png

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:22:52.61 ID:UnMxcZc40

ごめん、どうしても気になるので云わせて。
納車した、ではなくて、納車された。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:27:41.77 ID:q82WBGS40

業者なんだよきっと

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:50:32.71 ID:aqS1Ct0A0

クランクシャフトプーリーて前期後期で形違うぞバックオーダーどっちだろ（どっちもか）
前期がショートクランクでスロット4つ後期がロングクランクでスロット8つ
奥のオイルシールのサイズも違うしクランクボルトの締め付けトルクも違う
ミアータ王の解説動画があった
http://www.youtube.com/watch?v=oovptq0q7vc

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:24:27.97 ID:q5eTvmr30

>>344
空気読めない奴

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:39:01.70 ID:c6GK6EOJ0

1のスレの中で複数の話題が並走することはよくあること。
まずこの大前提を忘れちゃいかん。

そもそもクランクシャフトプーリーの話題が先にあった話題だからね。
その話題の最中に故人の速報やら納車の話題が割り込んできたんだから
決して空気読めてないレスではないよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:40:03.62 ID:c6GK6EOJ0

× 1のスレの中で複数の話題が並走することはよくあること。
○ 1つのスレの中で複数の話題が並走することはよくあること。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:57:19.46 ID:uM/FvSnu0

2chは始めてか？
肩の力抜けよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 02:04:38.72 ID:l1dwdnXy0

出羽さん亡くなったんか
ファクトリーに伺って取り付けまでやってもらったな
謹んでご冥福をお祈りします。大好きだった奥様に会えるといいな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 07:18:25.74 ID:VG71bDnL0

出羽さん…作品も愛用しているしご本人の御宅にもお邪魔ことがある。優しくてダンディないい人だったなぁ。R.I.P

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 07:47:59.57 ID:h7XHIZcNO

>>342
今の若い子はそう言うよ
バイク板とか見てるとよくわかる

流行りなのか本気でそう思ってるのか知らんけど

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 09:35:27.68 ID:c96lmHC30

言葉を知らないだけだと思われ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 10:45:03.50 ID:940f2kk60

>>351
バイクはそもそも納車なんぞされないのだよｗ

店員が自宅に届けてくれるのではなく
店に客が自分の足で取りに行くのがデフォだから
“納車”という言葉を無理やり使おうとすると、そういう言い回しになるのもワカランでもないｗ

しっかし、将来的に言葉の意味が逆転して
ディーラーの営業が「店長、今日○○さん宅に納車されに行ってきます」とかになるのだろうか…ｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 11:58:48.62 ID:HC1eRoAI0

>>351
最近のゆとりどもの言葉の乱れは酷いぞ
口語と文語も知らない

「ゆった」「こないだ」とか普通に書いてるからな。
他にもいっぱいあると思うがネットでは
このふたつが双璧じゃないかな。
時代に応じて新しい言葉ができたり使い方が変わるのは仕方ないが
こういうのは日本語の乱れにつながるから注意してほしいね。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:07:39.18 ID:pU6zkTRE0

確立　確率

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:28:42.18 ID:R/7uOPZ10

「私服」の使い方も変だな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:32:21.10 ID:QWZWfiil0

納車した

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:33:11.75 ID:HC1eRoAI0

>>355
それは間違わんだろ。
というか変換ミスは注意不足なだけだから問題ない

>>356
どういうふうに変なの？
気づかなかったけど。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:37:15.49 ID:PJSQnrKyP

トランクキャリアつけてる人います？
どんな感じです？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:37:57.84 ID:R/7uOPZ10

>>358
プライベートな時間に着る服を「私服」とする使い方。
「スーツは私服じゃない！」
とかね。

元々は、制服に対する言葉が私服だったわけだが、最近は仕事着とプライベート着みたいな使い分けになってる。
あるいは、フォーマルに対する「平服」という意味で「私服」を使ったり。
気軽な服装という意味で「私服」を使ったり。

本来は、フォーマルな羽織袴だろうがモーニングだろうがスーツだろうが、私服なんだけどね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:45:15.08 ID:qsLMwRSF0

>>359
つけてたよ。キャリアって感じ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:46:32.48 ID:OBlhISm90

嘘と坊主の頭はゆった事が無いなんて洒落は洒落と感じないのか…

まあオークションの質問でも平気でどうゆう意味でしょうか？
とかやってるもんな…

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:49:22.42 ID:h7XHIZcNO

私服の一杯

私服を肥やす

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:55:27.14 ID:qyBcIs0N0

>>359
つけてるよ。
２人分のキャンプ道具（かさばる椅子・テーブル・テントなど）が余裕で運べる。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 13:32:20.93 ID:PJSQnrKyP

>>361 >>364
ヤフオクの1万円代のやつでも問題ないかな？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 16:20:20.61 ID:1FyHGfT60

>>351
それな

っての気になるまあ俺がおっさんだって事だよな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 16:48:14.05 ID:qyBcIs0N0

>>365
ん？
ヤフオクで見つからなかったのでどんなのかわからないけれど、、。
僕のは大昔から使ってる奴なので、メーカーも今や不明。
トランクの大きさとほぼ同等で、後端が少し持ち上がっている奴。
ただ、沢山積んでからトランクの中のものを取ろうとすると大変。
海外で、MX-5のトランク面にゴム板を２本並べて取り付けてあるのをたまにみかけた。
あれは滑り止めで、簡易キャリアだったのかな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 17:29:50.26 ID:qyBcIs0N0

連投失礼。
こんなのが有るね。
ttp://www.boot-bag.com/miata.htm
ttp://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=363012
ttp://www.autoanything.com/roof-racks/60A3471A0A0.aspx
ttp://www.amazon.com/dp/B000LRFDAE/ref=asc_df_B000LRFDAE2890063?tag=thefind0105305-20&creative=395261&creativeASIN=B000LRFDAE&linkCode=asn

MIATA trunk rack でググると色々出てくるね。
さっきゴムを２本並べて、って書いたけど、勘違いで４本みたいだね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 17:48:27.55 ID:PJSQnrKyP

>>367
ヤフオクはこんなのです
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC&auccat=2084005808&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&slider=0&n=100&tab_ex=commerce

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:19:51.86 ID:pHZnRhRz0

>>353
お客さんに納品すんだから取りに来ようが届けようが納車なんだよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:34:26.27 ID:DBvqLe9x0

社外35パイのステアリングに交換したんですが、かなりハンドルが重くなってしまった。こんなに重くなるもんですかね?

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:00:28.58 ID:uM/FvSnu0

そんなもん

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:33:56.76 ID:940f2kk60

>>371
オレはノーマルのステアリングでも他社の車から乗り換えたら重く感じた。

皮のグローブするとかなり楽になるよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:54:36.83 ID:PhpNzYro0

グローブ良いよね
ちょっと無知故に馬鹿にしてたんだけど操作しやすいしやすい

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:34:30.00 ID:7i+JHADx0

>>353
おれ、はじめてバイクを買った時、家までバイク屋の
トラックで届けてもらったけどな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:41:26.03 ID:DBvqLe9x0

手汗がすごいのでグローブいいかもです!

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:02:31.36 ID:AATBRwVH0

脇汗のほうがやばいんだが

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 01:36:49.71 ID:C5alhmIV0

na8の純正bbsに履かせるタイヤで、オススメありませんか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 14:29:06.11 ID:hcRMC29jO

>>377
由美子ぉぉぉ～

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 15:32:38.07 ID:KcERRkqx0

ちょっと巻き戻るけど。
>>356
こんなのが今日のクズニュースにあったな。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140116-00000018-flix-movi
まぁどうでも良いことだが、彼女らの制服ってマッパということなら納得。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:39:59.75 ID:QGzDdXG/0

>>377
脇汗といえば大江真理子

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:04:02.65 ID:BHkTb0jo0

昨日ステアリング交換の質問した者ですが、ボスが悪くてハンドル重かったみたいです。hkbのボスは精度悪いんですかね…

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:11:29.38 ID:LwtIDnrQ0

その情報だけじゃ何とも言えないね

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:19:14.35 ID:vDcA6I6+0

>>378
今では手に入りにくいけどNA専用のBBSがあったな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:48:26.84 ID:BHkTb0jo0

ボスが長い?のか規定のトルクでしめても奥が干渉していて回転がスムーズにいきませんでした

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:49:38.14 ID:BHkTb0jo0

とりあえずボスを削ってみたので再取り付けしてみます

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 12:38:34.61 ID:24XeK1kGO

最近NA初期のVスペシャル買ったんですが、VスペシャルⅡな着いてるドアのスピーカーのとこのシルバーのパネルって普通に取り付け可能でしょうか？
どうも初期のにはもともと着いてないっぽいんですかあれ情趣があっていいですよね～

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 13:05:48.24 ID:pRq80+Fk0

キックプレート
ドア内張りの木質ボードに木ネジ止めだったと思うよ
ウチ張りの内側の防水シートや鉄板の保護ってどうやってたかな、、、思い出せん

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 13:31:48.43 ID:pCcN9PK40

ところで芦屋って誰？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 14:13:11.66 ID:Tmz8eWSX0

>>389
>>3

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 14:20:15.78 ID:ulI0gvT/O

オニギリが好きな人だろ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:49:39.78 ID:EAd74gzT0

解体屋がヤフオクで部品販売してるけど配送料が割高なケースが多いのはなんでだろうね。
梱包費や手間賃は仕方ないとしても定形外郵便なら切手120円分で送れそうなものまで
西濃運輸とか利用して宅配便送料1050円～とかで送ってくるからたちが悪い

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:57:39.38 ID:9YxhzQQy0

>>392
落札前に問い合わせを行えばいいだけなのに
それを行わずこんなところで毒を吐いている
あんたの方がたちが悪い。
ヤフオクのシステムを理解してから参加しろよ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:07:07.64 ID:EAd74gzT0

こういう奴が増えたね、とにかく個人攻撃したくて仕方ない奴。

自分はヤフオク歴8年ぐらい。悪い評価0。良い評価は300位あるので
システムは熟知してるつもり。
それに送料の書いてないオークションには送料の問い合わせもしてるよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:11:50.76 ID:Z0eI2Ua50

キックプレートは内張の形状の関係もあって、V-SpecialだとNA6CE最末期(センソリーサウンドシステム搭載の)以外は内張ごと変えないと無理よ。
スピーカー周りだけ独立した部品になってるでしょ。V-Special以外のグレードは知らんしなあ。
ちなみに取り付け構造は、ステンの部品が黒いプラスチックの台座に固定され、その台座を内張のボードに固定しているから、オクで探すのだったら、台座が付属しているものを選んだ方が良いよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:12:07.65 ID:nunnpT4d0

定形外で送れとか、運送会社指定とか、書かないと何でも指定おｋと思う奴に数度当たったので、
出品時は、運送会社とサイズを明記するようになった。
定形外なんてドラブルあると、揉めるだけだし業者が使わなくても不思議には思えんけど。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:18:08.22 ID:rezqKzYa0

>>392
一個500円で契約して、ヤフオクで買った奴からは2500円取る

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:28:18.21 ID:EAd74gzT0

>>396
自分は出品点数も多いけど幸い今までノントラブル。
発送方法は完全に落札者に委ねており無保証の郵便だったり
はこBOONだったりクロネコだったり何でも指定おｋ状態。

これでうまくやってきただけに業者ももうちょっと融通を利かせてもいいんじゃないかと
個人的に思うんですよね

>>397
それきっとあるよね。
儲けは商品で出して、配送料は抑えてほしいよね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:28:56.72 ID:9YxhzQQy0

自分のアホさを棚に上げて業者攻撃かよｗ
システム熟知してるのならなんで今更そんな泣き言書いてるんだよｗ
事前に確認するのが当たり前だろ。
とくに、業者は荷物を取りにくる業者を使いたがるし、尚且つ>>396と397
のような感じなのは、良い評価を300も貰っている394さんは理解できていると
思うが？不満があるなら、ここで毒吐いてないで、悪い評価つければ良いだろ。
あっ、クレームも付けられないチキンだから悪い評価が付かないんだなｗ
出品者から見たら良いカモだから最高の取引相手ってコトで

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:30:58.87 ID:9YxhzQQy0

そもそも、業者だからそんなシステムなんだろうがｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:32:52.47 ID:oWSh5db00

>>387
スピーカーのとこの形状が違うからあのプレートだけ買っても無理だったはず。
木ねじで無理やり止めることは出来るけど。
あの内張りは素材的にネジが簡単に馬鹿になっちゃうからね。
そこでバカにならないように台座があるんだけど、オクではプレートだけで平気で売ってるね。

>>392
商売で大量の発送があると、指定の運送会社以外は集荷呼んだり、郵便だと発送に行ったり面倒なんだよ。
契約した会社なら黙ってても決めた時間に集荷に来るからね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:48:02.40 ID:mauFyqP20

ヤフオクは不要品整理目的で出品してる商売っ気の無い個人出品者との取引に限る

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:54:06.11 ID:rezqKzYa0

>>402
今は業者に嫌われてるような、ポンコツの解体屋が出品しているよな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:04:28.13 ID:P/6o53ht0

愛車を手放したので予備部品を出品します。
こういう時は安くて良い品、丁寧な発送の出品者に当たることが多いな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:12:59.51 ID:ElxTEMxp0

>>388
ドア内張り側のステンレスプレートと、裏側のねじ受けになる樹脂性プレートの
セットだったような…、ステンレスプレートと樹脂性プレートで純正の木質ボード内装を
挟み込むイメージ

>>387
Vスペなら上記パーツセット揃ってりゃボルトオンで付くはずだよ
俺は標準車に取り付けたんでえらい苦労したが…orz

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:35:31.21 ID:6hJdedoQ0

>390
こんなド素人のDIY記事なんかを有り難がってる連中なんているの？せいぜいクルマ壊さんようにな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:59:02.90 ID:WtQPwq2A0

構ってちゃん登場

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:36:16.78 ID:P5unRZnQ0

俺が数年前にオクに放流した某高級ショックのセット、あまり程度が
良くないのに高値で落札してもらった。
がっ、やはり使い物にならなかったのか、時々オクに出品されてるのを見かける。
まるで、ババ抜きのババのようにぐるぐると鴨の手を渡り歩いているようだ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:37:04.83 ID:wkaTkE8F0

ステンのキックプレートが付いてるのでハンドパワーウインドウにする踏ん切りが付かないｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:46:47.93 ID:Z0eI2Ua50

>405
あのさ、センソリーサウンドシステム非装備のNA6CEのV-Specialのドア内張は標準車と同じだよ。色が違うだけ。
センソリーサウンドシステム装備のはスピーカー周りまで一体になっているんよ。

そして、プラスチックの台座は車内側だよ。ドア内張の車外側から木ネジで台座を止める構造。
ステンのプレートはネジで台座に止める。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:44:34.54 ID:9/aVuzYd0

>>408
ショックが日本中を移動してるんだな。大したショックだわ

>>409
ミスターマリックかよwww

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:27:09.61 ID:7Q9XMHCi0

今日1週間ぶりに乗ろうと借りてる駐車場に行ったらフロントエンブレムが無くなってた(´・ω・｀)

エンブレムのイラスト部分だけ自然脱落するケースがあるみたいだけど台座ごと無くなってるから
盗まれたんだと思う。誰だよ盗んだの。自分の車のエンブレムが無くなったから盗んでいった
のかもしれないけど、そうすると今度は盗まれた人が困るだろ。
高いけどユーノスのエンブレム(フロントマスコット)はまだ新品で出るんだから金出して買えよ。

おれの車はこのままにしとくから悪い事をしたと思ったら返しに来いよ。返せば許すから

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:32:06.12 ID:+oWmQZSb0

>>412
お詫びでロータスのエンブレムになってるかもな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:35:45.55 ID:R/1/8/gG0

エンブレムが両面テープで張り付いてるだけなら経年劣化で自然に落ちることも極稀にあったりする
ここ最近寒いからポロッて外れちゃったりとか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:45:59.19 ID:GcDaAMzk0

フロントはちんこあった気がする

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:56:08.11 ID:4FqGoY9w0

ユーノスじゃなくてオートザムだったけどあったなぁイラスト部分からポロッといくの
最近侵食されて赤と青が滲んできたなーと思ってた矢先だった…

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:28:18.23 ID:qFUrba760

お詫びとしてクルマがエランに交換されていたら許すか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:41:36.20 ID:NdrwSO1K0

ユーノスつながりなんだがイグニッションキーが摩耗してPW、ワイパーが動かなくなったのでキーシリンダー一式を交換した。

付いて来たキーがユーノスマークじゃなく、安っぽい素材の現行マツダマークだったorz

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:07:46.39 ID:LHbCFEgiO

>>387
ですが、皆さんどうもありがとうございます。

どうもふつうにポン付けできそうにないみたいだから諦めたほうがよさそうですね…

ロードスタースレはいい人多いですね～

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:07:50.45 ID:jOiDlKD10

キーも廃番ってことか

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:38:44.11 ID:+unDW++W0

そんなふうに読めるのか変わってるな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:43:53.44 ID:TfjxUQ8bP

雨の高速を走っていたら台座ごと
エンブレムが吹っ飛んでいった事が有る。

フロントバンパー交換歴の有る中古を買ったから
接着が弱かったのかもしれない。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:17:59.39 ID:Pz0uf5u40

社外のバンパーに交換したとき、一緒にエンブレムとBリップを捨ててしまった。
今思えばなんともったいない。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:28:01.44 ID:Ce+9Te8B0

ボススペーサーつけるとハンドリングも変わっちゃいますか?

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:59:32.80 ID:PDr2Noxu0

今日エンジンつけてすぐにヘッドライトつけたら同時に消えたんだが単なるバルブ切れではないですよね？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 02:02:21.27 ID:3Em8LX180

>>425
バルブ同時に切れた可能性もあるんじゃね？
自分は無点灯でリトラ上げ→バルブ点灯だわ。

まあ思い込みレベルだけど普通にリトラ上げ＋バルブ点灯は切れそうな気がするんで。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 03:10:09.20 ID:Z6cmtW1/0

>>425
同時に切れた経験あり。
別の原因を疑ったけど、以後不具合なし。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 06:48:44.11 ID:rv9//IzM0

元々、片側が切れてた事に、気づいてなかっただけじゃね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 07:27:43.10 ID:wao2jAc5O

>>426
正解
バルブが切れるのは振動･衝撃と突入電流
スライダックを使って徐々に入力して定格の90％くらいで使うと電球の寿命は半永久的
皆がやったら勿論電球メーカーはつぶれる
かっこいいしバンバンリトラ上げながら点灯しよう

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:40:42.59 ID:s8AfcUSd0

>>429
あんたの意見だと、原理が同じ家庭用110V型の白熱灯も寿命は半永久的だよな。
自分で思い込む分は良いがデマを広めるんじゃねーよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:11:12.09 ID:rsa/z3pV0

>>429
なにが「正解」だよ
ここはお前の知ったか披露する場所じゃねーんだよ

バンバンリトラには賛成だけど

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:09:23.41 ID:HKyJTAhp0

点灯時にフィラメントは少しずつ蒸発して傷がついていく。
で、限界近くに達している時に衝撃を受けると切れてしまう。
DC点灯はAC点灯に比べて傷のつき方が多いな。
かといってヘッドライトをAC点灯にするわけにもいかんし。
フィラメントは冷間時の抵抗値が小さいが発熱と共に抵抗値は上がっていく。
だから、確かに突入電流は大きい。
でもそれでフィラメントの寿命が早まるわけではないだろう。
定格の90%くらいで使えば半永久的、というのは大げさだな。
スライダックはDCでは使えない。
リトラ上げた途端に切れるのはランプ寿命が来てたのだろう。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:14:59.27 ID:5hTlJCer0

ププププいまどきハロゲンの話題とかｗｗ周回遅れ乙ｗｗｗ

あ…俺の事でした

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:59:49.64 ID:+wqiQCkS0

ハゲロンではない

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:34:27.17 ID:hh5VPZXW0

こっちまで禿ネタ持ち込むのやめれw

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:55:26.26 ID:VgWbw1u20

ハロゲンの話なんてしてないだろ。
ユーノスロードスターはシールドビーム以外認めない

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 06:39:10.68 ID:yNSIwW7f0

ユーノスロードスターはやっぱりシールドビームだよな。

二十年近く連れ添った愛車だけど最後はできるだけど原型で終わらせようと思って
シールドビームを2つ確保してるわ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 08:36:36.20 ID:NldfwfXs0

ハロゲンガス封入型なでっかい電球に過ぎんのちゃうの？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 09:15:19.04 ID:lhV5u8+00

>>438
　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半～没年不明）
AA略ｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 10:15:17.27 ID:+jJnMuPUO

シールドも初期は白熱球、後期にシールドハロゲンが登場
現在シールドハゲロンは生産されていない

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:09:54.30 ID:B61O68A+O

エンジン始動時に、物凄い勢いでマフラーが震動して
ビビり音がするのは、ハンガーゴムが逝っちゃってるからかな？
それともマウント？

寒いからジャッキアップする気力がない。
ダメオーナーで御免。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:24:15.67 ID:Ercv8fCb0

>>441
ゴムが外れてるくらいでないとすごい振動は出ないな
うちの場合は、マフラーとタイコの付け根にヒビが入っていて、特定の回転数で
盛大にびびってた

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:10:04.43 ID:e0r6KUAH0

それだけじゃ特定できんね
下からビビり音がする時はだいたい遮熱板が原因だと思うけど

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:26:23.34 ID:e3HVvkv+P

>>441
ジャッキアップする気無いなら原因がどこだって
いいじゃないｗ

我慢出来なくなるほど症状が酷くなれば
原因も掴み易くなるし重たい腰も上がるだろうし。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:52:34.33 ID:s9g2/Ck60

>>441
俺は触媒とマフラーの接続のナットが消えて無くなっていた。
2つともな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 07:10:51.35 ID:+vp2dBtL0

前回冷却水を替えたのは6年ぐらい前かな？
さすがにどうかと思ってジャッキアップして昨日交換に挑んだけどドレンボルトがナメてたよ。
それを＋ドライバーで回したもんだから完全にナメた。

さてどうする？
Ａ．新品のドレンボルト手配後－(マイナス)ドライバーで取り外しに再チャレンジする
Ｂ．冷却水の見た目はキレイだから今回はワコーズのクーラントブースターでごまかして
　1年半後の車検時に車検業者にドレンボルト取り外し+冷却水交換してもらう
Ｃ．ドレンボルトはハメ殺しということにして今回はオートバックス等で上抜き冷却水交換してもらう
どれがいいかな？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 07:22:34.12 ID:SZy6dpjG0

>>446
テク無しは、黙ってろ修理に出せよ
エア抜き知ってるか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 08:00:20.05 ID:DUmXJdmd0

>>446
AやってみてだめならB

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 08:24:03.84 ID:bF8utFnPO

Ｄ.6年間放置で水路が詰まってるからラジエータ交換

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 11:53:03.14 ID:Z/0Kk3Ky0

またお前らか
http://lh5.ggpht.com/-U2Ky-cT_7z4/Ut8XLrlfqxI/AAAAAAAP10k/Db2VY7P28YA/s1600/Mazda-MX-5-Stretch-3%25255B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-tXtaNB3TL3s/Ut8XJDuWP8I/AAAAAAAP10U/DeaV1rfCkcg/s1600/Mazda-MX-5-Stretch-2%25255B2%25255D.jpg
http://lh3.ggpht.com/-FEFk8svHIUI/Ut8Xas-JjeI/AAAAAAAP12E/VNCJ7BebipU/s1600/Mazda-MX-5-Stretch-9%25255B3%25255D.jpg
http://www.carscoops.com/2014/01/mazda-mx-5-roadster-has-four-seat-long.html

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 13:12:49.41 ID:Gc2nDrtl0

ロアホース外せば?

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 15:35:50.68 ID:/vP1h20U0

世の中にはワコーズのクーラントブースターを随時投入することで
LLC交換を完全回避している猛者もいるらしい。そんなに良い物なのか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 15:39:12.15 ID:bBqCpykN0

俺は車検毎だけどそんなに高額なモノじゃないよ？
>>446の場合不動車だったんだろう

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 15:46:58.55 ID:dAfRTG0gP

俺ならAかな。部品調達しておいて
充分暖機してからチャレンジする。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 16:37:40.64 ID:bF8utFnPO

>>452
ビタミン剤レベル
俺の車検の請求書にいつもクーラントブースターとフューエル１というふざけた文字が入っているが知り合いだから黙ってる

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:16:26.09 ID:hMUACsSK0

水を使わないクーラント
http://www.youtube.com/watch?v=ZQk_X33B2iQ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:26:01.32 ID:78dToXJU0

>>455
うちのDも見積もりに入ってるｗ
が、毎度の事なので何も言わなくても請求の時には消されてる。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:03:36.69 ID:92F66giR0

エンジンから変な音すると思ってＤへ持ってったらウォーターポンプがやばいかもって、まだ交換して5万キロなのに…

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:34:58.27 ID:hiDvfE/Z0

>>458
ファンベルトの張りすぎ、もしくは冷却水の質が悪いのが原因じゃないかな？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:48:28.46 ID:cQL9aqai0

ベルトのテンションが高過ぎると負担かけるからね。
もしくは製品のばらつきかどっちかだな。
でも５万キロ走ってたらクレームもできないわな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:51:24.23 ID:QaAR3ym00

超長寿命なLLCの一部と旧型のシール剤やプラ／ゴム製品の
相性とかなんとかってのは噂だけだっけ？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 15:39:54.44 ID:EG1oySOf0

Hjjjjjnn
Mannjkkkkn

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:48:02.14 ID:RLyv4Hql0

エアコンレスの人いますか？
やっぱり夏場は乗らないの？
雨の日くもらない？
洗車のあともヤバそう

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:57:46.12 ID:Y0/uvOl30

夏も乗ってるよ雨に日も乗るよ若干曇るけど暖房MAXで乗り切る

洗車のあと何がヤバいのかは分からないけど洗車もするよ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:38:42.32 ID:RLyv4Hql0

>>464
レスありがとう
洗車後って室内くもりませんか？
うちのNBがそうなんです
やはりある程度気合いなんですね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:33:28.15 ID:UEYYVidH0

洗車後に曇るとか雨漏りしてんだろ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:53:05.61 ID:ULzSj0EK0

>>463
エアコン新車の時からつけてないよ。軽い。夏はＮＡ開け。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:00:17.85 ID:0Hd7Brfu0

エアコンが壊れたNA6乗ってたけど
夏場の日中は乗ってられなかったわ
NA8に乗り換えたから今年は快適なはず

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:50:53.50 ID:yreebmi/0

前に見に行った中古のNBは幌が寿命で雨漏りでもしてたのか内装がカビ始めてたな…
仮にも売り物をこんななるまで露天でほったらかす店にも心底呆れたけど

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:10:21.16 ID:sitMj8Lv0

キュッキュッキュッっていうプラスチックがこすれるような音だし
回転数上げると音しなくなるからLLCはないかな…？

フードあけて見てもらった訳じゃないけど、
Ｄのいう通りウォーターポンプだとしてもどこが壊れてるのか。
プーリー？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 01:33:29.57 ID:k0dKXEhiP

Dは、ポンプの回転部分とベースに付いている
止水用のパッキンとの接触部分で異音が出ていると判断している。
かも知れない。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 08:02:29.74 ID:sitMj8Lv0

>>471
なるほど。
今のところ水漏れ無いけど修理まで注意とこう…

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:01:59.45 ID:AeldTgut0

>>472
ttp://ootoro.dreamlog.jp/archives/cat_50045845.html?p=2
開ける迄、判らない部分も有るってさ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:18:52.52 ID:edjEZQTI0

カズｗ
ご苦労さん

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 07:17:42.19 ID:XQTlmGmy0

機械物は開けなきゃわからない点も多いのにエスパーを要求する客とか居るからな。
開けてなんでもないならお前の見当違いだから工賃無しにしろとかさ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:20:23.01 ID:kjQ5whLT0

>>475
それ分かるわー
あとは、素人がDIYで弄り倒して余計に不調になるケースもあったり、本当に迷惑な客っているよな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:13:29.31 ID:3ryXooNb0

若い頃はパーツを変えることが目的だからな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:29:59.85 ID:yL96snGk0

今1001契約したヤツ出てこいや
明日のぞみに乗って買いに行くつもりだったのに！(T_T)

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:46:38.09 ID:kjQ5whLT0

>>478
どないした？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:48:03.15 ID:nhls9TyF0

燃える男・星野仙一がなんだって？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:14:07.75 ID:lashgCvR0

手に入らない運命だったんだろうさ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:39:44.32 ID:7pFx13EH0

この冬は暖かいからオープンにする機会が多くて嬉しいな～。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:01:55.52 ID:xcfcSIGu0

>>478
いやいや、あんな古いポンコツに興味なかったけど、あんたが買おうとしてるから
横取りして差し上げたんだよ。
軽いジョークだよ、アッハッハッハw

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:06:46.58 ID:3V+ZVYQwP

いやマジな話、運転が好きな42歳独身おっさんなんだけど、
1001と1028だったらどっちを探すべき？
装備とか抜きで純粋に走りで考えて

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:12:21.47 ID:MAjG3QM40

厄年だな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:16:59.08 ID:kKmYniOA0

数え年だから後厄だな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:21:28.37 ID:zCs3Q9Aq0

>>484
走りとるなら28でしょ
01はヴィンテージカー

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:24:50.60 ID:sfcu0Qrp0

つい先日ほぼノーマル状態のベースグレードのNa8Cを購入し車高を下げたいと思っているのですが
色々見てみると純正ショックにダウンサスは乗り心地最悪で底突きを起こしやすいと見かけ
ショックも交換もしくは車高調も考えているんですが
なにぶん全くこういうことはうといのでどなたかアドバイスいただけませんか
仕様は完全に街乗りオンリーで乗り心地が悪くなる分にはそこまで酷くなければ気にならないと思います
予算が十万くらいまでなのですが、ラルグスかテインの車高調がよさそうかな
と素人ながら思っているんですがどうなんでしょう

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:27:18.11 ID:hQ7/cD+l0

1001や02オーナーは普段乗るのもったいないからともう一台NA持ってて完全に盆栽ってイメージ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:39:29.43 ID:guT5UAgn0

>>488
１０万くらいの予算ならテインのスーパーストリートとか安いのがチョイスになると思いますよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:43:15.90 ID:guT5UAgn0

>>484
マジな話、1001や1028のエンジンチューンのレベルは現在では安価でショップでもできる
ので、特別装備のパーツ類に思い入れが無いのであれば、あえて選ぶことはないと思う。
発売当時は、車検が厳しくバネ換えるだけで○改車検が必要だったので、メーカーが○
改公認なのは意味があったけど、今は1001や1028レベルでは○改いらないし。

そんなことよりNAは年数経ているので、距離の出てない程度の良い物件を探す方がお勧
めです。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:57:31.48 ID:U6j1laeU0

>>491
01や28に興味がある人というのはただのチューニングカーじゃなくて
M2がチューニング＆プロデュースしたロードスターに興味があるんだよ。
だからそこらのショップでチューニングしたようなロドスタには興味はない。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:16:59.63 ID:Sg9zw4Lu0

>>484
マルイチや豆腐屋があえて欲しいなら、「ワンオーナーノーマル車」ぢゃね？
あるのかどーかもはや謎だけど

マルイチや豆腐屋レベルの「走り」を求めたいなら、程度のいいSr.II入手して
自分が納得できるようにいぢったらいーんぢゃね？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:15:18.99 ID:aUWM+6gQP

みなさんレスありがとう
>>487
02はビンテージな感じがしますね
>>491
なるほどです
>>492
そうですね
でも程度が悪くてプレミア価格は萎えますな
>>493
RSリミテッドかシリーズ1.5で程度の良いヤツを探そうかと思い始めてます

勉強になりましたm(_ _)m

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:51:58.54 ID:ssHalktX0

最近naオーナーになったんだけどFライトをfdっぽくしたい。
大人しくs2レーシングのバンパー買うべきかな？
fd純正を加工は大変そうな...

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 02:21:21.95 ID:eDItQyMg0

S2レーシングってまだあるんだ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 02:33:21.61 ID:nu6goZyo0

ノーマルが格好いいのに

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 03:20:12.86 ID:2O138j5o0

>>497
Bリップ付きノーマルを捨てて社外のバンパーに換えて20年。
最近ノーマルの良さに気付いてきた。

ただノーマルとリップって車高短だと擦りまくるんだよね。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:01:57.85 ID:Rz2ZUW750

>>488
定番中の定番、KYBのSRスペシャルに適当なローダウンバネ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:16:12.54 ID:N4VgcdqzO

カヤバのジューシー！

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:35:26.08 ID:euv4XqBU0

>>490
>>499
返事遅くなりました、ありがとうございます。両方一度調べてみます

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:39:38.11 ID:ctPE7+760

ブリッツのZZ-Rでいいんじゃない

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:41:39.13 ID:ZdwzgetI0

そして念のため、中古は絶対にやめておけ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 02:25:58.29 ID:GtKT1yJg0

>>503
俺は今中古で買ったやつ使っているよ。

結果新品買える費用がかかったけどな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:47:31.72 ID:X5/9zhgC0

買ってすぐに事故で一本壊したという中古をオクで購入
壊れた一本をメーカーに修理依頼、
新品一本買うのと同じ金額がかかったｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 13:39:55.40 ID:ix9XnvH/0

ショックアブソーバはたとえ有名メーカー製のものでも中古買うぐらいなら
KYBのSRスペシャルの新品を買った方がいいね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:11:56.89 ID:+Yzn3l9zP

SHOWA COLLECTIONはダウンサス合わんの？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:38:32.21 ID:ZdwzgetI0

そもそもダウンサスって何？
何か定義とか有るの？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:48:25.10 ID:L4H6QAS90

ダウンサスと名乗った製品ならそうなんでしょ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:22:03.71 ID:N4ffVOkM0

窓の曇り取ろうとしてACオンにしたら、コンプレッサからガラガラ音が･･･。
先日パワステのオイルラインが噴いて修理に出したらバックオーダーって言われたし、
16年以上乗ってそれなりに手間も金も掛けてきたつもりだけど、
限界ってあるのかなとか考えちゃってる自分がいる。
なんか涙が出そうだ。心が折れそうだ。ボスケテ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:28:31.19 ID:asnhK/0H0

>>510
限界はあるだろ。何を今更って感じ。
でも人間と違って部品変えられるしね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 01:25:45.66 ID:uOEfgTdz0

エアコンなんて取っちゃえばいいんだよ
慣れだよ慣れ
パワステだって無くても乗れる
まったく問題なっしんぐ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 02:45:05.66 ID:xfwPb9ef0

エアコンとパワステに関しては壊れたら完全に取り除いて楽しもうと思ってるぐらいなんだが

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 07:40:16.15 ID:tsSMxmZk0

日常使いでエアコン無しは無いな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 10:07:30.31 ID:lZu59SZp0

ＰＷの手動化ってディーラーでもやってくれるんだな
ディーラーさん、「やってみたらできました」ってｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 10:17:00.43 ID:IO9mSUkI0

それは本当か！？（驚愕）

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 11:44:50.93 ID:hWcG0a7O0

>>470
足回りじゃないか？
うちも同じようなキュキュって音するから知ってる方居たら教えてほしい。

先日ショック変えたが改善しなかった。ショックの音では無い模様

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:17:54.11 ID:QLmwtcMO0

>>517
アーム（ブッシュ付け根）かスタビブッシュの音

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:35:57.50 ID:snGUn0lt0

俺も一時期フロントサス周りからのキュキュ音に悩んで禿げたが
まさかのストラット近くのボンネット受けゴムからだった

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:21:52.97 ID:xfwPb9ef0

おれの車ももう10年来キュッキュ鳴るぞ。結構鳴ってる人多くて心強いなぁ～

ちなみに冬によく鳴るような気がする。気がするだけだが。
タイヤが1回転するとキュッて鳴るようなタイミング。車速に応じて早く鳴る。
だからタイヤがフェンダーの内側に当たってるのかな？と思ってフェンダーの中見ても
こすれてるとこないんだよね。
で、修理屋さんにも見てもらっても分からない、と。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:01:48.05 ID:IO9mSUkI0

自分でショック替えて極低速で段差を乗り越えると
左後ろからキュッキュッと聞こえてきて気になって増し締めとかやってみたけど
治らなくて
ああ＾～もうめんどくさいから放置するんじゃあ～ってなって
それから二度と鳴らなくなった

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:18:55.07 ID:asnhK/0H0

俺の場合は全部をウレタンブッシュに変えたせいで盛大に合唱してるｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:25:54.40 ID:mj82zops0

俺はリアスタビライザーがメンバーに擦れてそういう音なってたよ。
クルマが揺れるたびにキンキンうるさかったけど適当な中古に変えて貰ってなおった。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:47:26.00 ID:hWcG0a7O0

>>518
さんくす
ブッシュ関連のOH必要かなぁ
10万コースだけど、10万kmの大台まじかだからそろそろ適時かも

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:53:22.00 ID:Qiqx7tb8P

>>524
そろそろ潮時に見えたｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:55:39.51 ID:wmdcouy60

>>450
似たようなことトップギアでやってたな。MGFで。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:15:18.07 ID:jd7xC8vl0

カズｗ　
燃料無駄遣い

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 01:02:56.57 ID:9e9MaYPg0

長いこと車の無い生活してて
買い物や街乗り用にと購入して早一年。

購入前、生活の足としての使い勝手が不安だったが
乗ってみれば意外と不便さを感じない。
ラゲッジも二人で一泊二日程度の旅行なら余裕でこなせる十分な広さ。

悔やむべくは当初都市部の街乗り用として購入したから
態々探してまでAT車を選んでしまったこと。
未だにシフトチェンジのタイミングが合わない。
運転楽しくていつの間にから街乗りから遠出メインになっちゃったし。
こんな事ならMTにしとくべきだった、と。
愛着あるから乗り換える気は無いけど。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 06:52:17.56 ID:vMqXDvJI0

そこでミッション載せ替えですぜダンナ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 09:23:03.95 ID:iXABDvUa0

載せ替えは、NB6の5MTがお勧め。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 10:47:48.69 ID:G5UXBA7U0

ハンドルを左いっぱいに切った状態で低速で走行したあと
（たとえば細い道へ入るときとか駐車場から出るとき）
ハンドルをセンター付近まで戻したときに足回りからキュッという音がします。
（たぶん左フロント付近）
右いっぱいにハンドルを切って戻したときは音はしません。
どこが悪いんでしょうか。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:07:06.05 ID:JNo3WHXf0

>>531
FDを含めたマツダ車に多い症状だから気にしない方向でw

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:31:46.04 ID:G5UXBA7U0

>>532
いやそうは言っても症状には原因があるんでしょ。
直す直さないは別にして知ってるなら教えて欲しいです。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:41:37.70 ID:JG+grh/S0

エスパードリーム

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:43:08.25 ID:aJlI55oY0

>>531
再現性があるならディーラーいって
きいてみたら？

自分は発進時の異音は預りでみてもらったら
ブッシュの圧入不足によるズレだって言われた

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 12:36:20.95 ID:3SZrS/Br0

>>530
トルセンよりスーパーLSDの方がええの？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:08:13.48 ID:d1HIY8ou0

よほど安全性に関わる部分意外はそんなに気にしなくてもいいんじゃないかと思うそんなのあったら
とっくにリコールになってるはずだしあまり神経質に考えるとｈ・・おっとまたよけいな事いうところだった・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:14:32.43 ID:awqwynDH0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　　　＿　　　＿|　 |＿　　＿　＿|　 |＿口口
　　　　　　　　　　　　|　 |　　|　　　＿|　　|　 |　|　　　＿|　＿|￣|＿＿　ロ口
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539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:42:59.12 ID:HmjhwMBX0

>>533
http://www.carmakecorns.com/message/message2/344830906557949.htmll
懐かしのコーンズBBSでも何度も話題になったけど原因は様々
ちなみにエイトでも症状出るのがありました

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:45:24.06 ID:HmjhwMBX0

リンクうまく貼れてないっぽい
「na8c ハンドルを左いっぱいに切った状態で低速で走行」で検索してみたw

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:08:09.76 ID:G5UXBA7U0

>>539
ありがとうございます。
リンクは最後が htmll になってますねw
リンク先の掲示板見たのですがわたしの場合とはちょっと違うようです。
>>531に書きましたが一部間違っていたので訂正します。
ハンドルを左いっぱいに切った状態で低速で走行したあと
ハンドルを戻した瞬間に異音がします。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:36:45.25 ID:HmjhwMBX0

>>541
なんという凡ミス申し訳ない
異音の出る状況はハンドルを少し戻した時というのはほぼ共通なのかなと
http://www.carmakecorns.com/message/message2/
お宝のなかから探っていくとタイヤと地面の擦れが原因というのもありました
Dらに診て貰ってもワカリマセンで終わるし気にしない方向ってのは真理なのですw

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:40:21.31 ID:iXABDvUa0

マフラーで悩んでんですけど。

① ジョイファストのイノベーション
② RSファクトリーのNA2寸管ハーフspl（ストリート仕様）

どっちがいいべねえ？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:55:18.70 ID:N8JkOCf/0

>>543
バーディークラブspec-2だな
メイン～テールを60パイじゃなく50パイで作り直して排圧上げれば、もっといい音しそうだが

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:35:30.95 ID:3GPg6rIM0

つサクラム

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:00:36.13 ID:kp0pMK9C0

サクラムなんて値段が高いだけで価格なりの価値は無いよ。
値段が高いからなんとなく良いと思い込んでいるだけ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:40:08.22 ID:ZlSmgNxq0

サクラムも6発エンジンだとすげーいい音するけどねー　4発はそこそこで価格ほどの物じゃないと感じた。

>543
ハーフじゃない二寸管使ってるけど割と気に入ってはいる
触媒後から全部な割に安いし
ただやっぱり全域60より50で再設計してくれないかなとは思う
あんな太くなくていいよ…

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:57:10.28 ID:KFyITmnR0

【富山】高岡会社役員殺害事件　複数人が犯行関与の疑い　緑のロードスターが手掛かりか
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1391004349/

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:00:12.69 ID:lSjf0FRj0

＞マツダ製のユーノス・ロードスターは１６年前に販売が終了しているため、全国的にも所有者は限られるものとみられています

ちょｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:01:33.17 ID:ff5w0Nhr0

Vスペ乗りか

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:28:38.36 ID:kkX6BAxz0

みんカラで特定されたら怖いな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:29:51.91 ID:uUFtmkSGP

>>549
警察「なんだこの現存率は・・・」

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 07:34:13.74 ID:K4Vd4qlr0

>>543
ニッケイのだったかな？
そこのドッグファイトマフラーを未だに使っている。少なくとも12年はなるかな？
耐久性は半端ないね。もちろん消音剤は飛んでいるけど。
たしかジョイファストになってからもアルティメットと名を変えて継続されていたけど。
イノベーションはどうかわからないけど、参考までに…。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 07:50:36.18 ID:MSuvJn2+O

富山で後塗りで緑にした人、gkbrじゃねぇか

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 10:13:12.48 ID:sv+feGLT0

>>543
なんでその2つなのか理由が聞きたい。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 10:54:32.61 ID:r9+DKcxX0

犯人すぐに車から割り出されるだろ。
なんだかんだいってもNAは少ないよ。その上緑ならかなり限定される

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 10:59:23.18 ID:+3RnGZRj0

そうなとくに不人気ポリバケツカラーとか

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:04:10.29 ID:IjDmtw7P0

さらっとマリーナの夏disってんじゃねーよメーン

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:09:03.94 ID:USNAAmwu0

うっ・・・
もうちょっとしたらポリバケツ色探して買おうと思ってたのに・・・ｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:18:40.34 ID:B9DtVW7N0

>>557
うるせえこのピンク野郎

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:36:36.90 ID:uLzEAhAq0

VSの緑とタン幌とウッド内装と革シートの組合せは手本にしたいと思ってた
NBやNCじゃ無くなったのは勿体無いな、NDでは復活して欲しいわ

でも、ボディがマルーンで、内装が黒、黒いビニールシート
内外装共に要所要所にメッキ飾付きなんてのも悪くなく無い？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 12:18:53.57 ID:J5FBpMVB0

鉄ヲタの阪急電車マニアならもちろんマルーンのボディにウッド内装だよな？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:28:03.44 ID:8SBrAFxOO

>>562
シートをゴールデンオリーブ色にするのめんどい。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:17:46.98 ID:/1Zzwfb80

今日は走ってるNAを3台見かけた

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:33:00.80 ID:tRmDyeZ+0

神奈川ですが、休日に海や山にドライブしにいっても、NAは一台すれ違えればいいほうだな。照れ臭くてなかなか挨拶できないけど。
俺の緑のSPパッケージNA最高！

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:33:56.57 ID:EmcUy6+w0

>>550
タン幌って事は、NA8のVスペにまで絞られるよな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 05:13:28.57 ID:d28Lb4VJ0

>>566
社外品などに交換や全塗装している可能性を考えると…

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 08:13:09.05 ID:pY+LOPby0

信号待ちで激しいパッシング受けた後におっさん降りてきてリアガラス取れてるぞ！！！！って。

良くNA開けするけどこんなの初めて

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 09:23:04.74 ID:nWdz62fdO

>>568
俺ならめんどくさいからウワァッて驚いておく

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:30:45.70 ID:geCjuJgR0

>>568
ええ人やんｗ

ちゃんとお礼言ったか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:33:34.16 ID:R3+QAGCe0

>>569
www

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:50:02.02 ID:yJil17km0

>>568
缶コーヒーでも奢ってあげるべき事案発生ｯ!

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:18:23.51 ID:pL8bt0sP0

前にも書いたけど小学校の帰り道でリアガラスの無いVWワーゲンを見かけてさ、
｢うわぁ、、リアガラス割られちゃったんだけどお金がなくて修理できないんだろうなぁ。
かわいそうだなぁ･･･｣と思ったことが自分にもあるわけですよ。
NAを所有して｢あの時見かけたのはNA開け状態の幌車だったんだろうな｣と気づいたよ。
もっともVWだけにリアガラスだけ可倒できる変態車だったのかもしれんがw

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:45:40.39 ID:Rgz7tnWA0

>>569
真顔でそれやってんの想像したらﾜﾛﾀｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 17:00:41.63 ID:O08H/ORF0

>>568からの>>569
でクソワロタwwwwwwwwwww

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:37:12.00 ID:R3+QAGCe0

タイベルとウォーターポンプを交換してもらおうとディーラーへ行ったけど
なんかちょっと高い…。10万オーバー。
一応見積もりアップします。
Dなのでぼったくられてはいないと思うけど。
http://img.wazamono.jp/car/src/1391164455299.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1391164470190.jpg

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:40:28.71 ID:gR1ZYICQ0

>576
2年前に8万円掛かったから、そんなものでは。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:54:29.84 ID:BfLV7zq/0

工賃高すぎないか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:26:55.80 ID:qWCeXIAe0

>576
12月にそれ＋サーモ、クラッチホース、クラッチマスター、レリーズ交換で125000円でした。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:28:38.55 ID:R3+QAGCe0

＞577
部品は少しずつ高くなってますもんね…。

＞578
テンプレのウォポン込みの金額より2万ぐらい高いですね。
ウォポンは別に工賃が発生するけどついでだからこの値段まで下がるそうです。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:32:21.72 ID:R3+QAGCe0

＞579
そのパーツも交換時期ですが、それは自分でやろうかと…。
あ、見積り内にサーモは入っていませんね。今気付きました。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:43:08.06 ID:pL8bt0sP0

工賃だけで5万円以上かかってるから町の修理工場に頼めば
もっと安く引き受けてくれる店があるような気がする

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:56:47.30 ID:pL8bt0sP0

つーかおれの知ってる店(本業は農機屋さん)に頼めば工賃1万円でホイホイやってくれるのに･･･。
ホント工賃がもったいないと感じる。ツテは大事だね

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:58:12.73 ID:R3+QAGCe0

福岡なんだけどいい店あるかなあ。
修理工場って当たり外れがありそうで、
それがまったくわからないんですよね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:00:57.70 ID:1FDh+8P40

>>584
基本工賃は決まってるからね
後は交渉能力かな
ついでにシール類も交換した方が後々面倒じゃないよ
後ねホース類も全部変えた方がいい

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:10:10.33 ID:7tGLGl9l0

なんか、乗っているとガソリンのにおいがしてくる。
やばいですかね。

寒いときにエンジンがかからなくて、セル回してたら、
ドカン、ドカンと音がしてゆらん、ゆらん、と揺れて。
Ｄに持っていったらプラグ二本溶けてましたって。
二気筒で走ってたかとぞっとした。
ハズレに当たったかな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:14:10.98 ID:1FDh+8P40

>>586
お前は感覚がないのかよ
単気筒をお勧めする

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:16:05.48 ID:R3+QAGCe0

＞585
ディーラーだから明朗会計ですもんね。
しかし最大に引いてもらっても1万ぐらいでしょう。
ネットで見る金額は6～7万ぐらいですから、今回ちょっと驚きました。

ちなみに一応シール類も見積に入れてくれました。
ホースは最近全交換しています。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:21:56.77 ID:jADBHENc0

>>586
ハズレって言うまえにちゃんとメンテナンスしてる？
ガソリン臭いのはチャコールキャニスターが駄目になってるかも

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:23:56.72 ID:mbLsDUyb0

>>586
車からしたら、オーナーがハズレだよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:25:25.19 ID:IRPul0re0

NAは十分旧車の範疇に入っているから、見る目の無い奴は
迂闊に手を出さないほうが良いのかもな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:43:59.36 ID:0fty1SHA0

ショップでウオポン・タイベル関係を交換で￥69000のパックってのがあるから
純正に拘らなければそれでもいんじゃね？
海外旧車のリプロとかはクソ部品があるから薦めないけど、
国産車用のOEMレベルとかなら粗悪なのはほぼ無いし。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:59:59.40 ID:uTQF9siW0

ちょうど俺もラジエター、タイベル、ウオポン交換しようと思ってたとこだけど、ロードスター知らない店にやらせても大丈夫かなぁ
ヘタクソがパワステのベルトのテンション支えて止めてるボルトの締め付けミスって曲げた例とかも見たし色々と不安だ…

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:01:50.41 ID:Ehg+Q7zx0

>>576
初めて交換？ヒーターホースも交換したほうがよくね？どーせクーラント抜くんだし

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:12:46.80 ID:R3+QAGCe0

>>592
福岡にそういうショップがないか探してみます。

>>593
私もそれがちょっと心配。ショップ選びは重要ですね。

>>594
初めてです。でもホース類はすでに換えています。
ヒーターホースを外すときは肩の筋を傷めましたｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:33:38.63 ID:Ehg+Q7zx0

>>595
そーですか、いや、見積もりにラジエタホース一式があったんで…って、今見直したら×入ってますな
後、Fクランクオイルシールの交換も入ってるのね、つかFカムオイルシールまで入ってるのか
って事はカムプーリ外すのも今の工賃に入ってるんだよね？ポンカムついでに入れちゃえばｗ？

与太はさておき、俺はここら辺一式は自分でやったんだけど、その経験踏まえて言えば、
特に馴染みの腕の立つ自動車屋でも居ないんなら、まあ、工賃込み10万はありぢゃねーかなぁ？
と思う、万が一なんかあったときに大手を振って文句言える安心料つーか、保険込みって事で

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:46:37.08 ID:R3+QAGCe0

>>596
あ、すいません。ホース×が見にくいですね。
ポンカムまじで考えます。
ちなみに自分のスキルが足やキャリパーOHぐらいなので、
無理はしないでおこうと他力に任せることにしたわけです。
たしかに安心料ですね。Dも半年？の保証込みの値付けでしょうし。
ありがとうございます。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:24:31.29 ID:kiuixpJ80

>>584
福岡のどこかにもよるけど
ソフトレーシーってところがありますよ。
ロータリーとかもよくやってるけど。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:50:09.92 ID:yJABs/ck0

>>598
福岡市です。
早速ソフトレーシーさんのサイトを見てきました。
そういえばRSアイザワさんもありましたね。
出費ついでにクラッチも交換してもらおうかな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 01:00:45.27 ID:kiuixpJ80

日曜日はお休みなので、土曜日にでもどうぞ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 06:50:31.64 ID:fFg2l0y/0

saとfdのオーナー殺人事件の容疑者がロードスターのりだって
ボロい、じゃなかった、古いくるまだから所有者が限られるって思いっきりテレビでいわれてた

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:23:08.03 ID:6pvxv8An0

ロードスターくんの名前を出したな！訴訟も辞さない！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:51:33.20 ID:oQ3ygy8GO

全NA乗りに謝罪と賠償を！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:26:49.63 ID:wLHUmfXi0

>>601
旧車にしては多いけど限られてはいるな。
同じマツダでもファミリアとかだと特徴もなく目立たないけど、
幌車だと目立つから目撃情報とか容易に集まりそうだし。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:48:37.62 ID:LopMq5R10

とっとと捕まってもらわんとVスペ乗りだからなんか気分悪いわ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:39:13.82 ID:uT6nUahw0

でも、そのロドが犯人グループと断定されたわけじゃないんだろ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:47:08.68 ID:FCh9jU8c0

お、被疑者登場ｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:03:48.62 ID:4qPmXpSV0

老朽化してダッシュボードにヒビが入ったんだが･･･

カツラでハゲを隠すようにヒビが入ったダッシュボードにFRP製ダッシュボードカバーを載っけて
ヒビ割れを隠そうと思うんだ。
ヤフオクで売られているFRP製ダッシュボードカバーの一部は表面がツルツルピカピカで
ガラスへの反射が気になるらしい。かといってつや消し仕様は割増価格だし･･･。

｢京都ロードスター｣でググるとヒットする専門店が販売してるFRP製ダッシュボードカバーは
最初から純正ダッシュボードと同じシボ模様がついてるらしいから反射が抑えられるのかな？
なにより純正ダッシュボードと同じシボ模様仕様で装着しても見た目違和感ないみたいだから
購入を検討してるんだけど実物を見たことある人やすでに購入して使ってる人がいたら感想きかせて

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:44:26.19 ID:lsVvQaGk0

例の件で車当たり捜査中ですかね？
昼夜問わず誤解抱かない言動と行動をとりましょう

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:14:41.05 ID:Gqq9NiGI0

>>608
予算があるならASSY交換したほうがよくない？カバー系は、カツラみたいで見苦しい気が・・・

http://nielex.net/maintenance_db.html

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:24:01.94 ID:pWsF8m5a0

>>608
ダッシュボードにはる布タイプはどう？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:59:52.34 ID:rjZCXf/B0

俺の車・・・ＮＡ８Ｃ　Ｖ－ＳＰだ＠千葉在住ｗｗｗ
事情聴取くるー

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:29:58.92 ID:4qPmXpSV0

>>610
＞ASSY交換したほうがよくない？カバー系は、カツラみたいで見苦しい気が・・・
やっぱそうですよね。この機会にNB化も･･･と思ってたんですけどメンテをお任せしている整備士さんが
｢(大声で)え!?ダッシュボード交換!?すごく面倒だしおおごとだよ!普通はカバーだよカバーにしなさい!!｣
っていうもんだからそれもそうかなぁ･･･と思っちゃって、、、
NA用新品ダッシュボード入れるにも古いダッシュボードの取り外しの過程で本来は再利用する
クラッシュパッドが割れちゃいかねない・クラッシュパッドの新品価格は高い、なんてブログ記事もあるし、
ダッシュボードごとの交換は諦めかけてたんですよねー。
ダッシュボードごと交換しようかまた悩むなぁ、、、

>>611
今まで習字の書初め用の長くて黒い下敷きを100均で買ってきて加工して付けてたんですよ。
だけど日差しで色が抜けちゃって･･･。あと微妙に左右が短いし･･･。
手芸店でフエルトの
長いやつ買ってきて加工しようかなぁとも思うんですけど手先が不器用だから
うまくいくかなぁ･･･。
ロードスター専用の既成品は布切れなのに1.5万円ぐらいと高価だし･･･。
考えた末の結果がFRP製のダッシュボードカバーなんですけど、カバーもアラがあるのかなぁ、、、
それを聞きたくての今回の質問なんですよね。困ったー

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:37:00.65 ID:U+f0/fFQ0

>>613
ダッシュ交換は手間は掛かるが、素人でもやってできない作業じゃないよ。
機関に関係ない部分なので、締め忘れがあっても走行上は問題ないし。
ここは１つ、ヤフオクで中古ダッシュボードを買ってＤＩＹしてみるのもいいの
では？
それかダッシュ持ち込みで交換頼むか。
中古なので、また割れる可能性があるけど、カバーよりはマシな気が。

V-SPのダッシュはプロテイン塗装が溶けてネバネバになってることがある
ので注意。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:41:56.93 ID:4qPmXpSV0

そこまでいわれたらダッシュボード交換自分一人でやってみるかなぁ･･･。
どうせNAは冬はあんまり乗らないし、いざとなったら助けてくれる整備士さんいるし。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:57:58.80 ID:F3esLgeJ0

以前、知り合いがカーボン製のダッシュボードカバー付けたいけど表面ツルツルが嫌だからどうにかしてくれって頼まれたんだけど、その時はカーボンカバーの表面をサンドブラストで処理してザラザラに仕上げてあげたらすごく気に入ってくれたことがあったな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:28:54.32 ID:K0JE3lEl0

当面はお手製布カバーでしのいで、ヒーターコアの水漏れ修理時にダッシュボード交換するの手

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:36:18.13 ID:0N/W9noEP

>>617
概ね同意。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:14:35.90 ID:Qdf8nFjH0

インパネの割れは裏のネジ締め付け用のボスのストレスで起きるってどっかで読んだなぁ
俺のもバッキリ逝ってるから近々自分で交換する予定だけど、その際ボスの付け根に少し補強を施してみようかと思ってる。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:27:28.16 ID:Sj5JPCfm0

しかし、vスペだったとしても関東近郊なら
どこでもお気軽なお値段で幌交換プラス全塗できる
ロードスターショップがごろごろ……。

警察「おい、緑のNAが幌交換に入庫しなかったか？」
ショップ店員「Vスペのお客さん多いから解らないっすねｗｗｗｗ」

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:39:40.44 ID:OGEDUrfTP

警察「ﾛｰﾗｰ作戦だｯ!」　　ｳﾘｨｨ
　　　　　　　∧∧
　[]　　　/⌒(´∀)
　∥＿＿_(_)∪ ∪
/￣/ ＿＿/￣ヽ(_)
L＿L/EEE∥[二二[二]
|／・＼E∥ ／￣＼三＼
｜･○･ L∥｜=㊥=｜三｜
＼・／／￣＼＿／三／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ドグオｫｫｫン!!

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:40:00.72 ID:/zPb5ZyQ0

まー不人気バケツ色の俺には関係ない話だな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 03:30:39.50 ID:eHoCwpC10

>>619
割れてるダッシュ見るとみな似たような割れ方してるのはそれでか

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:45:31.18 ID:VWF3zTov0

おれのH3年式のダッシュボードなんて
いっさい手入れしてないのにまだ艶と弾力性があるぞ。
めんどくさくてもガレージではサンシェードは絶対に
かかさなかっただけですけどね。
内装がやれるとほんと悲しくなるからみんなも大事にして
痛んだから交換してあげてくださいな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:14:53.46 ID:8WFC9yWF0

不確かながらダッシュボードは｢インストルメントパネル｣という品名で部品番号はそれぞれ

N001-60-401A *NA6黒
N002-60-401A *NA6タン
N001-60-401B *NA8黒
N002-60-401A *NA8タン。NA6タンと同じか?

かな？

ネットの情報だと黒は1つ3万円前後と良心的価格の範疇かな? 大昔は1万円台だったとも。
部品は値上がりが続いてるし消費税もアップするから買うなら今月中か来月中がいいかもね

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:29:25.80 ID:8WFC9yWF0

そんな単純なものではないか･･･、NA6黒も前期の途中からN8黒と同じ部品番号になってるみたいだし･･･

N001-60-401A *NA6前期黒(古)
N001-60-401B *NA6前期黒(新) NA8黒と同じっぽい

まぁなんにせよ買っておいてストックしておくといいかもね

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:58:28.54 ID:yRi2+Cai0

>>624
ガレージでサンシェードって意味なくない？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 14:17:16.26 ID:k3Mrc7qJ0

ダッシュボード N001-60-401B 14,200円（1994年時点）
20年間で倍の価格に。昔は安かった

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 14:24:51.38 ID:SLCkR6se0

ダッシュマット程の値段で買える時代だったんだねえ
わいムーンアイズのダッシュマット装備で漂うDQN臭

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:19:20.10 ID:5qAcr5YA0

うわーインパネ15000円だったのか～
でも30000円でも交換した満足度的には安い部類だよね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:35:40.65 ID:2eHpiDLkO

温かかったからウチのシャストホワイトのロド子洗ってやったら
白い汁流しながら喜んでた…

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:37:41.56 ID:fKI9f7DV0

おまw

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:44:11.67 ID:UMfJc0Wm0

三万程度で直るなら安いもんだわねー
見えるところだしやる意味も大きかろう
うちのまだ割れてないけど

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:04:48.33 ID:VWF3zTov0

>>627
すまん
ガレージと言ってもカーポートだけなんだ。
それに外出先の屋外駐車場でもサンシェードしてるよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:09:48.12 ID:eZx3FK5N0

>>633
ヒント:工賃

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:22:12.78 ID:jWvMCeKT0

メカドッグって復活したん？

いや、今日用事で立教のグラウンドのそば走ってたら、空き家の貸し倉庫みたいなところに
NAﾛﾄﾞが数台止まって(置いて？)居て、傍らに数人の人と「メカドッグ」って看板があったんで…

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:34:33.95 ID:w9S1eS940

そんなATあったかな？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:50:08.90 ID:bP3fDXjo0

>>628
二倍なんてクラセンと比べたら可愛いもんよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:43:36.88 ID:QzBLJ36Z0

クラセン、60k超えたからなぁ…

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 03:07:05.43 ID:+KCQcTO40

>>636
したっぽいね。久々にhpのBBSみたら再開おめとか書いてあったよ
しかし貼ってあるエロバナーと女性も安心とのミスマッチ具合が酷いなｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 03:51:24.76 ID:LK/kfap20

HPでエロDVDも売ってるし胡散臭さ満載

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 08:36:15.20 ID:dI5q70/S0

以前にHPみたこと有るけど
あそこって、経営コンサルタント？みたいのもやってるのか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 10:55:59.94 ID:vugz9Y2Z0

>>635
重整備でもあるまいにダッシュはおうち整備じゃろー

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 16:24:13.51 ID:oud2J0X7O

>>639
中古のエンジンごと買っちゃった方が安いな…

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:59:00.06 ID:PNepabag0

>>644
で、載せ替え後ほどなくして壊れて新品買うんですね。わかります。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:04:06.81 ID:yCrDL6a+0

NAのBPエンジンは1台35万円ぐらいでまだ新品の供給があったような

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:13:08.31 ID:yCrDL6a+0

アライメントが狂ったら自然には直らないんだからいつまでも狂ったまま。
狂ったままの車に乗って｢おかしいおかしい･･･｣って、おかしいのは運転者の頭の方だよw
さっさとショップでアライメント調整してもらえ。計測+調整でけっこう金かかるけどな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:14:23.68 ID:yCrDL6a+0

誤爆したおれのあたまが一番おかしいなw

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:35:30.40 ID:7/3JGPE70

>>640
サイトなんてとっくに閉鎖されてると思ってチェックしてみなかったわｗ、
確かに再開したんだな

> しかし貼ってあるエロバナーと女性も安心とのミスマッチ具合が酷いなｗ

つか、

http://www.mecha-doc.com/u_parts2/index.php

確認君設置してるカーショップのサイトって初めて見たぞｗ、どこのアングラサイトだよｗｗｗｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:33:39.12 ID:UI2Y78qj0

店主の顔が怪しいなあ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:37:29.29 ID:p9riaeqPP

http://www.tv-tokyo.co.jp/anime/wug/images/episodes/02_1.jpg

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:37:44.90 ID:Tk2kByZM0

俺はなんかマンガの中のキャラみたいで好きだけどなw

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 02:45:35.37 ID:rj8Xh8Yd0

突然イメージビデオの通販ページが混じってくるのが酷いｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:01:52.54 ID:uHCj6scr0

数年前にワゴン車買ってからNAはサブ車になったんだわ。
近所の書店やホームセンターへの足代わりで距離乗らないから
セルフスタンドで1000円分給油すれば1週間もつなんてザラ。

でもさ、ガソリン少ない運用で数年経ってるからガソリンタンク内のサビが気になる。
危険だから覗き込んだこと無いけど実際タンクの中ってサビるの？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:22:06.19 ID:CSWnhO7S0

満タン中心で運用してれば問題ないよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:35:22.75 ID:uHCj6scr0

質問に対する回答1発目は大抵質問の意図とは違う回答がつくんだけど
質問の意図が読み取れない人が初回答するっていう決まりでもあるの？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:38:12.22 ID:KIX440Ce0

不必要に相手を煽る必要ないんじゃないかな
顔が見えないからって一応相手は人間だから

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:38:38.26 ID:P5wsUHQM0

茶々入れられてるだけなんじゃないかとおもうがｗ

NAのタンクって樹脂じゃなかったっけ？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:47:06.93 ID:+DTOni9n0

タンクはドレン付き鉄製の気がする。
錆びても剥がれた錆は燃料フィルターで止まる。
燃料フィルターが詰まったら燃料フィルターを交換。
燃料フィルター交換は部品代工賃共に安かった気がする。
錆びた燃料タンクはどうするかねぇ。一般的には穴が空くまで放置では？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:51:13.98 ID:7q7h8xvN0

その内に花咲かＧのお世話になる日が来るのか

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:19:25.14 ID:NS/JuawM0

＞花咲かG
バイクのスレかと思ったw

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:23:35.07 ID:2cpZXG410

オールドタイマー誌とかだとお馴染みアイテムだよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:28:09.76 ID:B7c/Z4Ya0

>>654
ライターで火をつけて覗き込むと明るくてよく見えるよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:32:39.74 ID:I4h52rPB0

止めとけってｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:40:21.81 ID:34pOziAfP

そういえば職場の駐車場に止めてあった軽のガソリンタンクに
2cmくらいの穴が空いてさ、ガソリンが漏れてたんよ
あれはヤバかったなぁ
やっぱ1000円でちょこちょこ入れてた口なんかな

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:31:27.73 ID:QDEAOncN0

知らんがな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 01:33:08.59 ID:q56aT1Hv0

>>663
第二のfire氏が誕生しちゃう

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 02:57:07.00 ID:T3Y4bdgj0

鉄板の薄いオートバイと違って車の場合燃料タンクに穴が空くのは
内部と外部両方から錆びて、ではないかな

冬に融雪剤を多く撒く地域の車は燃料タンクの穴あきの可能性が高い気がする。
逆に外部から錆びない地域の人は千円給油でも穴あきまで達することはないと思う

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:48:18.87 ID:PsektkyQ0

角目と半目にしたいんですけど、ヤフオクの小糸製角目ヘッドライトって容易につきますかね？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 11:25:05.98 ID:G0gXo9lZ0

角目は知らんが半目なら自作できるっぽい
余計なお世話ならゴメンな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 11:33:10.61 ID:PsektkyQ0

ありがとうございます
もう半目はpivotのやつ買っちゃっいました。
自作調べたんですけど如何せん自分がまだ学生でDIY難しいですし・・・
小糸が使えれば楽なんですけどねーオクに出てくるのは競争率高くて

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:58:14.25 ID:2yNZmSiQ0

配線くるくるーて回すと微調整出来るようになるけどね
もう配線図書けないわ
ただちゃんとPIVOTなら角度ちゃんとできるだろうしピシっとはいきそう
んだから入るかしらないけど入らないならボンネット切ったりすればいけるんじゃないかな(無責任

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:02:52.24 ID:HEie7RUQ0

学生とDIYの関連性が分からない。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:09:24.08 ID:HyPtVPOo0

逆に学生の方が向いてるだろ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:35:52.16 ID:d41CewOx0

んだんだ。学生さんなら時間は売るほどある(一般論)んだから。
男は度胸。なんでもためしてみるのさ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:18:32.64 ID:kskNGHw50

ＤＩＹって意外と工具とかにお金かかりそうだし
もし失敗してショップに持っていったら逆に高くつきそう
って感じの意味じゃないかい？
俺はおっさんだけど、すげー不器用だからショップにまかせっきりですｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 01:34:47.75 ID:f5Fo7hmP0

上の学生です。
一人暮らしなもので部屋が狭く、工具は置けないのである程度装着が容易な方が良いかなーと思いました。
皆さん言う通り、時間は程々あるのですが笑
大人しくこのままにしとくかショップに相談してみます

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 05:30:42.04 ID:M52o9Wac0

見ろ、おまえらが役立たずだから学生さん愛想つかして帰っちゃったじゃねーか

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 05:45:23.24 ID:DCe+V1Wk0

角目にしてるけど、あれを自作するなんて、個人レベルなら無理じゃね？ましてや学生DIYなんて

あと、丸目で半目はダサ過ぎる
つーか、何の目的で半目にするのか意味がわからん

俺の場合、角目キット付けたら同時に半目っぽくなっただけだけど

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 06:38:14.26 ID:vhgfi0DnP

半目自体ダサ過ぎる

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 07:17:32.42 ID:WdDNYAWsO

お前らだって若い頃は馬鹿やってただろ
頭に手を当ててよく思い出せ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 07:29:40.75 ID:2ECYcgRk0

>>681
スモールランプを青に換えたことある。
ボンネットにHKSのデカイステッカー。
最低地上高3センチ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 08:26:01.84 ID:ovbjg3LB0

130Φのマフラー、ブローオフバルブ、キノコ
色々やりました

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 10:56:06.12 ID:siAkyvuL0

>>681
昔はフサフサしてたなぁくぁwせdrftgyふじこlp；＠：「」

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 11:13:45.69 ID:3Qi7jdCg0

NAは構造簡単だからやりゃ出来るっしょ
ただまぁ言われてみればリンクを切って丁度良い長さに溶接するくらいの事は必要かもしらん…。
でもNAだからこそそんな部品まだ買えるし挑戦しても良いと思うんだけどなー
お金はまー…がんばるって事で

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 13:17:27.34 ID:oVmn6TE10

>>681
俺まだ20代だから若いし
でも馬鹿やってないし

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:41:47.48 ID:v0gNVDAj0

>>684
うむ
俺も若い頃はいきがって
頭の大部分に髪の毛生やしてたわｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 17:16:55.51 ID:M52o9Wac0

馬鹿ってほどじゃないけど若い頃は地味にお金使ったよね。
エアフィルターをマツダ純正品から鮮やかな緑のHKSの物にしたり･･･。
まぁそれもホームセンターで買ってきたものだが。
(田舎にはなぜかカー用品が充実している中小のホームセンターがある)

田舎の青年にはそれでもチューンアップしたような気になったものよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 17:18:02.61 ID:DWaGgKJI0

半目にならんかなと思ってリトラボタン連打したらウインク

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 17:40:03.78 ID:siAkyvuL0

>>687
まったくですね、導師よ

>>689
前走車の後部座席にこっちを向いてるお子様がいらした時にリトラボタン連打してみたらウケた
一緒に座ってたママさんのが二度見してからお子様と一緒に手を振ってくれた思い出
あの頃はまだふさふs

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:37:41.15 ID:g3TlDL980

ハゲは関係ないだろ！いい加減にしろ！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:46:31.88 ID:NjXCj7ic0

張り替えましょう

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 19:25:38.29 ID:k/BJhcIW0

何色がいいかな？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 19:25:45.76 ID:8fEvJbS/0

>659
タンクはＮＡ８もＮＡ６も部品廃番。
おいらは、ＮＡ８のタンクがつぶれて、
ディーラでＮＡ６のセコ（自分で手配）つけてもらった。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:45:34.01 ID:/ejZ9abT0

>>693
おれ黒！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:01:22.24 ID:iKCN8syy0

タンク出ないんだ。

出る部品も高いよなぁ。
国産とは思えない値段が多い。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:24:16.76 ID:9wPzvlOB0

出るだけでもありがたい
ありがたい
でも、高い

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:00:18.36 ID:VMGVyHbA0

nbの中古車を狙ってるんだけど、どの当たりの状態を気にしたらいいのかな？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:04:44.88 ID:mTCJY2rg0

>>698
【NANB】MAZDAロードスター182【Roadster】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389111018/

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:07:52.11 ID:q1em01Zc0

>>698
スレ間違ってるよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:34:04.72 ID:VMGVyHbA0

>>700
こりゃ失礼、どうもｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 15:16:57.27 ID:+pfS8r4k0

タイミングベルトが切れた人いる？
俺はNA6に20年乗っているけど、NAで切れたなんて話を聞いたことがない。
ちなみに俺は16万キロ未交換。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 15:48:39.87 ID:eF44zvmc0

何自慢なんだよそれは

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 16:04:03.84 ID:7VpPsEyG0

で？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 16:15:32.75 ID:07QGu/4y0

>>703
馬鹿自慢

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 17:39:03.23 ID:rRX3ssRsO

年寄りが集まったら健康自慢と病気自慢しかする話はないからなぁ…

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:15:10.47 ID:uJW5nA+r0

>>702
俺ぢゃないが仲間のNA6が切れたな、もうずいぶん昔の話だから詳細覚えてないが
10万キロ以上だったのは間違いない

切れたのが家の近所だったとかで、そのまま別の仲間に救援仰いで最寄の寺へ
レッカー、んでタイミングベルト交換してもらって復活、だったな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:26:32.36 ID:wo/wWdSRP

>>707
エンジン無事だったんか
運がええな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:42:42.16 ID:uJW5nA+r0

>>707
うん、ノーマルのB6はバルブクラッシュしないってのは本当だった見たい
後俺の仲間だと、トヨタの1G-Gはｾﾌｾﾌ、三菱の4G61はｱｳｱｳだったな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:43:15.72 ID:uJW5nA+r0

>>709の>>707は>>708だった、すまんorz

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:26:49.95 ID:pj4xTeu30

タイベルって見た目や張りで最近交換されたものかって判断できる？ムダに交換したくないしな。
前オーナーがもしかしたら交換してたのではないかと期待してる。ヘッドカバーも恐らく下取りで塗装されたものだから交換時期の記録も無いし…

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:35:29.30 ID:DMkfJx1X0

おそらく無理

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:37:23.91 ID:pj4xTeu30

…ですよねorz

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:39:57.44 ID:V6hEqTum0

ヘッドカバーにTB交換した時点での距離数を書いた銀色のシールって貼られてないの？
それを見れば一目瞭然だが。
シール自体貼られてないようならTB交換してない可能性大

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:40:52.08 ID:V6hEqTum0

交換時期の記録も無いし…、って書いてるな。読み飛ばしてたわw

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:22:32.83 ID:uJW5nA+r0

>>711
タイミングカバーが

http://www.maruhamotors.co.jp/parts/carbontimingcover.htm

これにでもなってない限り、タイベルとこんにちわするためにカムカバー開けないと駄目で、
それで判るかって言われると…、判ったとしたらもういつぶち切れてもおかしくないだろうし
それに、カムカバー開けるともれなくカムカバーパッキン交換が付いてきて、あれが結構な値段するｗ

なんで、目視で確認してそっと閉じる、は、むりぽつーか現実的では無いと思われ

ただ、B6は>>707で書いたように基本ノーマルならタイベル切れてもバルブクラッシュ無いんで、
割り切って「切れたら切れたときに交換しよう」で乗るのもありかと。俺の仲間もそーやって乗ってたし
あるいは、寺に頼んでも色々付随するもの交換してもらって>>576程度なんで、今後10万キロ
タイベルは大丈夫って安心料払うのもありかと

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:49:57.90 ID:rRX3ssRsO

BPもクラッシュしないよ
ロドのエンジンは水とオイルの管理さえしっかりすれば
ウオポンやフロントオイルシールより先にタイベルが逝く事はまずない
焼き付きやオーバーヒートやシフトダウンミスしない限り…

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 01:28:28.29 ID:pPIqVrBGP

「タイベルが切れる、切れない」で心配するより
「首都高みたいな所で切れたらメンドクセーナ」と心配するべき。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 01:41:56.54 ID:lGeG5eFx0

あなたは面倒くさいと感じても、そういうのを面倒くさいと感じねー奴もいるでしょうね。
世の中いろんな考えの人で成り立ってるから

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 01:47:56.25 ID:9vbd65N10

っていうか予防整備でタイベル廻り交換する程度の金もねえのかよ
車乗るの辞めたら？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 02:12:33.51 ID:Wjp3py900

煽るねぇ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 02:16:18.69 ID:+9SxQNuV0

高速で切れたらメンドくせーけど高速乗る金ねーし
切れたら切れたで何人か友達当たれば引っ張りに来てくれんだろ
その内、一人か二人は交換手伝ってくれんだろ

そー考えられた若かりしの頃

実際は呼び出すより呼び出される方が多かった。
呼び出した奴らは今やでっけー会社の課長様
こっちはいまだに運転手。たぶん一生運転手。ストレス少ないからふさふさだ。

禿げた頭で新車のミニバン乗って家族サービスしてんのと
どっちが幸せなんだかなぁ・・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 02:42:19.96 ID:lGeG5eFx0

んなもん｢同じ｣だわ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 02:55:50.24 ID:diL6qhLV0

自分が交換してから10万なり15万kmで交換するってだけだな
>>721
誰も何も煽ってないが？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 03:30:39.81 ID:fQNGF87H0

煽るねぇ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 03:34:30.25 ID:diL6qhLV0

お、おう雪は大丈夫かい

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 03:52:16.96 ID:tMuvm/8CO

降ってるねぇ＠ティバー

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 07:55:50.69 ID:058pE1iO0

煽るねえ・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:51:29.80 ID:3k7tQDEX0

雪道こそ普段鍛えたFR使いのドラテク発揮する絶好の機会だろうが
ナチュラルにケツ振って一般道を流してくもんだろ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:01:09.14 ID:Y55rk6IB0

何言ってんだこいつ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:04:34.59 ID:DjeANMbn0

煽るねぇ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:09:24.65 ID:jy6y/oPI0

降るねぇ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:49:30.86 ID:UfDifpWo0

おれのNAは22年落ちで7万キロ
タイベル未交換だけど切れるまでそのままでいく

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:01:26.61 ID:XCSFsvXh0

雪で幌がヤバそう(´・ω・｀)

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:31:11.93 ID:eXA+Ttxy0

焙るねぇ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:56:27.18 ID:s89wFXxS0

　　　　_、_　　　　　
　　（　,_ﾉ` ）
　　　　　　　ζ
　　　　　　［￣］'E
.　　　　　￣

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:07:45.25 ID:XLRWUVBG0

薫るねぇ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:38:37.09 ID:CkooORph0

ワイパーあげるの忘れてたわ、DHTだから屋根の心配は無いんだけど…
神奈川南部でこんな事になるとは思ってなかった
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1391845006980.jpg

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:40:14.17 ID:XLRWUVBG0

可愛いねぇ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:09:10.90 ID:tMuvm/8CO

カモメマーク書いといてやんよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:47:43.24 ID:hvOgEs9F0

>>738
ダセェヤフオクエアロなんて使ってんじゃねーよ！
あとタイラップちゃんと切れ！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:00:42.40 ID:grsSV8Xa0

さっきヒーターをデフロストにしたら、ベントから腐ったスポンジが飛び出してきたｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:14:31.92 ID:+plJS60M0

そりゃデフォルト

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:18:20.40 ID:p8dVi1l8O

ベリーの古い奴じゃないのかな？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:07:20.06 ID:lGeG5eFx0

弁当から腐ったスポンジが出てきたと聞いて

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:45:25.12 ID:gT1yjH1u0

高校んとき昼飯の弁当あけたら中身が全部ムギムギになってたの思い出させやがって…
ミニトマトだけ残して…

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:08:36.58 ID:8W/WhcMe0

Vspが出始めた頃にユーノスロードスターを買って
なんだかんだ５年位乗って他の車に乗り換えたんだけど
今更ながら、もう一度乗りたいなぁ～と思うようになってしまった

途中NCとかエリーゼとかも乗ったけど最初のVspが楽しかったなぁと
多分思い出補正だと思うんだが80万くらいの予算で
完全遊び車として中古車かっていいもんか悩む…

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:10:24.18 ID:VS2mPSZv0

出戻り組多いから　え　え　ね　ん　で

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:38:45.17 ID:AepIMkkl0

ガッカリする事請合い

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:46:07.14 ID:OnWy+2sFP

>>747
　　　　　　　　　　l　　　　　 /　　　ヽ　　/　　ヽ＼
　　　　　　　　　 /　　　　　/ l　　　　ヽ　/　　　 |　　＼
｜　し　な　間　〉　／/　　l_ , ‐､　　　∨　i　l　 | |　　　＼　　　　　　は
｜　ら　っ　に　|／　l　,-､,/ﾚ‐r､ヽ　　|　　　／｀K ,-､　＜　　　し
｜　ん　て　あ　　　/　| l｀｀i　{　ヽヽ l | / , '／',｀ //｀|＿/　　　　　　や
｜　ぞ　も　わ　　 |>　ヽl´､i　'_ 　｡`､llｨ'｡´ _/　/,) /＼　　　　ろ
｜　｜　　　な　　　|`/＼ヽ'_i　,.,.,.⌒´)_ ｀_⌒ 　/__/l　　＼　　　　　　く
っ　 |　　　く　　　 |/　/ l´,.-― ､l`ー一'_冫　/l l　|　　　/　　　っ
!!!!　｜　　　　　　　＼ ', /　／｀7-､二´､,.|　///　|　　 /
　　　　　　　　　　　lＴ´　{　 /　 /　　ト､　|::| ///　/　　/　　　　!!!!!
　　　　　　　　　　ｌ´　ヽ､ >　ｰ　　 ,/　|ニ.ノ-'　／　／＿
　　　　　　　 i｀`` ､/ }　　　 ',,,..' 　|-'´,- '´　　￣/　ヽ∧　　＿＿＿＿
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　　　　　　　　/　　　ヽ　　　　　 /｀ー´　　　　　／l　　　　　　　　　　　 |

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:48:42.62 ID:78r+7tIL0

初恋の人に20年ぶりに同窓会で会った時ー

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:59:57.91 ID:8W/WhcMe0

やって後悔
やらないで後悔か…

経年劣化はきッと凄いんだろうがなぁ

悩む

まぁ中古車回り始めてみます
ビビッと来る車ががあるかもしれん

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 02:18:06.49 ID:fIihAY6w0

ユーノスロードスターの60万円くらいの中古を一括で買って、月給16万の俺でも維持できますかね？
保険は30歳だから多少安いはず？
固定支出は、
・家賃駐車場55000円
・通信費10000円
・光熱費7500円
・食費と飲み代50000円
・生活雑貨代5000円
てな感じなのですが・・・

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 02:31:59.89 ID:VS2mPSZv0

>>753
前オーナーがまめに手入れしてた個体ならギリなんとかなるかも
それ以外なら何かあった時に貯金が無きゃ詰むでしょ
中古車相場って高いからいい物って訳じゃないから面倒臭いな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 03:15:00.07 ID:BcCaBXlb0

二年で捨てるならイケるけど
長く乗るつもりなら、厳しいね

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 03:34:41.54 ID:08BhNCKw0

>>753
何でオマイの生活費まで計算せにゃならんのだｗ
自由に出来る金額と貯蓄だけ提示しろ

とりあえず飲み代削れ、どうせロードスター買ったら飲まなくなるから。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 07:26:36.76 ID:q2Jl5M3m0

燃料月1万、車検+修理貯金月1万、保険月5千
くらいは見ておいた方がいいんじゃねーの？
いずれにせよタマの質次第だが

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 07:45:36.88 ID:9V1JgOWT0

>>753
ほっといても掛かってるもの
任意保険￥7000ちょい（車両40万とか入ってるので抜けば安くなるはず）
ガソリン￥10000

年に一度払うもの
税金￥40000近く

2年おきに払うもの
車検代￥ピンキリ

俺も似たような出費だけど手取りがもうちょいあるから車検・税金に向けて多少貯金が出来る。
16万だと毎月ぎりぎりだと思うよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 08:34:25.89 ID:wPrsUGy3O

>>753
そろそろ生命保険に入った方が良いよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:31:02.51 ID:0cttEHV00

重要なのは手取りがいくらか

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:50:15.00 ID:t1IfLFZK0

車検なんて自分で持って行って受ければええやん
別に難しいことじゃないし、大した金額掛らんし

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:28:22.12 ID:r5ccZKQ50

NAが雪の中で立ち往生w

261：名無しステーション：：2014/02/09(日) 10:26:31.92 ID: lM256YXx (1)
http://22.snpht.org/140209102622.jpg
レカロ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:03:46.44 ID:+4AxA0I20

オマイラよりはリッチなウーメンだな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:24:04.28 ID:OnWy+2sFP

助手席まで入れてるのかよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:53:28.82 ID:r5ccZKQ50

>>764
幌もガラス窓に交換してるし
結構お金かけてますよね
MT車だしロドスタ好きなんでしょうね。
でもFRのノーマルタイヤでチェーンなしはあかん

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:03:03.75 ID:iGRETVo20

>>762
彡⌒ ミ　＜結婚しよう

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:14:30.15 ID:KGLkM9BW0

DHTは車だけで間に合ってるってさ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:19:15.89 ID:Zt56pKWJ0

>>764
普通両方入れるだろ。
運転席はtype5Rで助手席は幾分乗りやすいtype2にした。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:27:05.16 ID:sR//B5zF0

運転席だけで十分　と言うか助手席自体付けてない
荷物いっぱいのせられてべんりだよ！　ひと？乗る人いないし…

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:43:15.42 ID:+4AxA0I20

ぉ、おぅ…

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:05:00.58 ID:F9jzCk+00

コンビニで立ち読みした雑誌にND情報が乗ってた。
４月のNYショーでお披露目らしいがエンジンは1.5L SKYACTIVE１本、900kg台
RHTのみの可能性もあり
ってことでwktkなんだが価格が250万ってので萎えた

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:46:40.29 ID:d2K2xbTF0

よく程度のいい車両を購入という話がでるが…
下手に程度のいい高い車両よりも安い車両を買って自分でパーツ交換したほうが極上車になる
幌やブッシュやサス、ラジエターなんかがそうだな
車両購入時に持ち込んで安く取り付けてもらう

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:58:09.69 ID:BcCaBXlb0

パーツの交換だけで修理が済むようなタマは上物だろ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:16:38.80 ID:r0ouzNQC0

程度の悪い車は、オイル管理や内装の扱いとかが、ずさんでとことん金掛ければ
元に戻るだろうが、最初から良い物件を買う方が断然お得

修復歴有りとかは論外として

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:21:37.11 ID:DSTWqScE0

だんだんほんとの旧車になってきたね。
まあ20年前の時点でハコスカが既に旧車だったから
ロードスターもそうなんだろうね。
俺も20年乗ってると言ったら周囲に驚かれるし。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:40:51.39 ID:q2Jl5M3m0

>>762
お、SRか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:42:22.98 ID:6VZOdUim0

みんカラとか見ると腐って穴があいた個体もいるもんな。すでに旧車の世界なんだろうな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:43:26.11 ID:78r+7tIL0

でもボロい中古車屋の店頭で30万だので売ってるのを見るとガッカリするな。
旧車なら高くなくちゃc(`Д´と⌒ｃ)つ彡ﾔﾀﾞﾔﾀﾞー

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:48:24.65 ID:OnWy+2sFP

>>778
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070574120071026002.html

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:50:21.06 ID:0cttEHV00

これもうわかんねえな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:57:50.71 ID:VHK2DUQp0

でも内装見たら一目でわかるってね
上のオネーチャンの写真でも思ったけどこれって
べつに自分が乗ってるからって訳でも無いよな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:58:19.16 ID:j46czmNj0

>>771
新車当時のNAﾛﾄﾞって、A/Cもパワフルステアリングもパワフルウィンドウ装備、
快適装備といえばへんてこサイズのカセットオーディオが付いただけの標準車が
190万もしたんだぜ？

それにA/Cだけ付けたで250万の見積もりもらってそれを買った俺からすると、
「安くね？」と思うんだが…、当時のNAﾛﾄﾞと違って1.5Lなら自動車税も安く済むし

でもしょうこりも無く18インチとか馬鹿でかいタイヤ付けてくるんだろうなぁ
タイヤも当時のサイズにダウンサイジング汁！ｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:07:12.15 ID:y14UK93Y0

インチは大きく扁平は薄いほうがいいという風潮、ファックだね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:07:47.53 ID:DSTWqScE0

>>782
昔280馬力レガシーが出たとき「純正で17インチかよ!?」と驚いたが
今じゃスイフトでも…。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:12:31.90 ID:d4weL6E00

>>783
禿同

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:13:59.25 ID:DSTWqScE0

>>785
激しく同意。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:14:54.60 ID:F9jzCk+00

>>776
このロドスタ、ニュースで外側も映ってたけど
ボディ色は確か黒だったと思う。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:50:07.31 ID:M+Q3E9Kp0

ロドスタちゃんを運転してる自分は超楽しいのに、
彼女はナビシートで座ってるだけだからつまらなさそう。
冷暖房完備の移動する狭い部屋感覚。

少しでも自分の楽しい気持ちを味わって欲しくて、カーブや交差点で曲がる度に「ィィィィイイヤッッッホーーーゥ！」とか
「ァンメーーーーイジーーーーンッ！！！」とか叫んでアピールしてたんだけど、
ついこの間オープンにした状態で

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:53:17.58 ID:H7fA1R2+0

お姉さん、結婚してください！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:02:00.79 ID:oDbobGoz0

旦那か男の車じゃないの？
あれだけ手を掛けてるっぽいNA乗りの女なら
このスレの住人が知ってるんじゃないかね

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:25:09.72 ID:dYMOtt4f0

誰でもいいじゃねえか。キモチワルイなぁ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:53:30.72 ID:oDbobGoz0

そっちか

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 02:51:56.67 ID:ro7RPtOU0

>>788
彼女「あたしのカレ、なんか頭がおかしいの」
彼女の友だち「別れたほうがいいよ。」
彼女「だよね。」

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 03:02:06.13 ID:ro7RPtOU0

久しぶりにオートバックスに行ったらあまりの寂れ具合に驚いた。
売り場縮小しているし、ステアリングなんて一つも置いてない。
マフラーのガスケットの売り場を店員に尋ねると裏から持ってきた。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 04:23:14.62 ID:5FrQZXm50

土日のピットサービスで儲かってるんじゃないの？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 08:12:32.43 ID:yD6fafSPP

25周年！
http://www.mazda.co.jp/philosophy/history/roadster/roadster_25th/

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 09:26:56.93 ID:036p63wS0

>>794
タイヤとホイールの間に小石が挟まったのでタイヤを一度はずして掃除してハメ直してもらおうと思ったら
散々待たされた後ツライチのタイヤホイールを見て車検に通らないのでお断りと言われた。
車高も車検に通らないんじゃないの？とイチャモン付けられた。

どちらも車検に通るレベルだしタイヤのハメ直しだけなんだから関係ないじゃんと言ったが聞く耳持たないので
以後、何かを頼むことはなくなった。

こんな調子でモディファイを楽しむ人をリリースしまくったんじゃないか？ｗ
オイル交換の作業も怪しいレベルとかいう評判も広まってるし…

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 09:54:06.11 ID:1IQh+5LO0

>>797
量販店なんてそんなもんよ
全てはマニュアル通り（）にしか動けない連中ばっかりだからな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 10:12:41.11 ID:sYMJq1MJ0

俺は7J＋19のホイールでデラに行ったら開口一番これはイケませんて言われた

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 10:22:17.38 ID:ro7RPtOU0

>>799
www

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 14:37:36.38 ID:AhHZKS7p0

>>799
イケてませんの聞き間違いじゃ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 15:03:57.06 ID:WMQbG4WD0

>>799
別にタイヤがはみ出してなかったら問題ないだろ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 17:02:16.63 ID:puBg/C2z0

パンツから金玉がはみ出してると聞いてとんできたのにタイヤの話かよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 17:04:41.80 ID:xh8ZxSML0

>>803
それではイケません

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:17:00.24 ID:1wte4M1D0

>>794
うちの近所のABはステアリングも多少あるしマフラーとか毒キノコも多少あるな
ガスケットもそれなりにはある
ウォッシャ液とかしか買いに行かないけど。

ああ、地域性か　※神奈川県

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:41:22.28 ID:1D2NhaDr0

>>799
6.5J+20で、寺はｾﾌｾﾌだったけど並びの陸事での車検はAUTOだった事はあったが…ｗ

>>796
なんかやるん？まさか、三次集合？？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:02:18.76 ID:nSTImwre0

うちも神奈川県だけど近所のABはどこも>>794さんと同様の状態だなぁ。
キノコだハンドルだとかはSABに集めちゃった感じ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:33:22.76 ID:YTqKz3gQ0

オートバックスの新聞チラシ見ると、車検の価格と中古車が載ってるだけで、用品全く
載ってないとかだから、もう商売の方向性変わってるんだなと思う
新車時に全部付いてるもんなぁ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:40:36.97 ID:MLGTCloR0

>>803
それはムケてません

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 01:53:28.62 ID:bZS0Ej4Y0

二週間くらい前、南知多のまるは食堂で飯食って駐車場戻ったら、
両隣1-2台隔てて同じNAのロドスタが
自車含めて三台止まってた。

最近めっきり見なくなったけど、居る所には居るもんだな。

偶然三台揃うなんて事初めてだったし、広い駐車場で近くに止めたのはわざと？と少し嬉しいような、キモいような。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 02:01:14.14 ID:bhFuQFJ+0

そういや10年以上前位に対向車線で同じNAロドに会うとリトラパカパカ挨拶してた人結構居たけど
今でもやってんの？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 02:22:13.59 ID:qAFLJDi+0

>>810
積雪はほぼ無い～年に数日のみで年間を通してNAに乗れるという土地柄のせいかな。
愛知県～静岡県の太平洋側の街にはNAが比較的生き残ってるな。自分もよく見かけるよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 04:30:32.99 ID:QEQwioQhO

海から離れていて道路に塩撒かれない地域は車が長生きできるからでしょ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 04:46:07.06 ID:zSu1Giaa0

リトラよりも手のほうが早いと思う

　　　　　　　　　 _＿　 ∩∧ ∧　ﾔｧ
　　　　　　　　／＿＿_/|(ﾟ∀ﾟ _)＿＿
　　　　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　～
　　　　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　～
　　　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 05:50:58.16 ID:aBfnCVxh0

今年こそはスタッドレスを買おうとﾐｼﾞﾓｼﾞしているうちにまた降って来ましたがな＠ティバー
またチュルチュルかよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:04:17.43 ID:iLsdDckyP

イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
　　－＝≡ ∩ 彡⌒ミ　∩
　－＝≡　　.ヽ(´・ω・｀) /
－＝≡　　　　(　　　　/
　－＝≡　　（　　 ⌒)
　　－＝≡　　し　し'

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:18:23.76 ID:5z/uC+Fe0

>>810
ロドスタ海苔の仲間意識は異常

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:20:49.72 ID:gIAUL//D0

>>811
今じゃ考えられんな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:56:39.15 ID:BwDH+0Np0

>>811
ごめん去年の秋頃オープンのNCにパカってやったわw
しかし今や市内でNA乗ってるの自分だけになってしまった

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:47:24.90 ID:VLaNxz4q0

福岡は結構多いで
この頃はバイク買うかソフトトップ買うか全塗装するか悩み中
お前らならどれからやる？貯金は50しかない

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:55:20.83 ID:BsuFhOon0

50ありゃ全塗装&ソフトトップ購入できるじゃん

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 14:10:44.56 ID:B6xYE9g20

やっと路面の雪が溶けてきたぜハハハ　今日はエンジン周りの整備でもしよう！
　　↓
また降ってきた…終わってねえし…

つらい

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 15:17:02.73 ID:qAFLJDi+0

＞ソフトトップ買うか全塗装するか悩み中
俺と同じ悩みwww

今日は好天だったので半日洗車やワックスがけしてたんだけど塗装がダメになってるわ。
バンパーは特にそうで自分でクリアー盛ったところがゴテゴテ。全塗装したいなー。
幌がボロボロで十年もDHT載っけてるけど幌張り替えてオープンにしたいなー。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 15:25:42.94 ID:eMHpE9Q30

>>819
うちの近所にはロードスターが各種居て7にMR-SそしてカラフルなインテグラTypeR。
結構賑やか。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 19:47:32.29 ID:f7t8DUsM0

バンパーの上部分だけクリアが剥がれている。
そのせいで車両ボロさ50倍ぐらい。
ここだけ自家塗装しようかと思っているが、ウレタンクリアとか使うなら
業者に出したほうがいいんじゃなかろうかと思案中。

ほんとは全塗装したいんだけど…他にも複数個所メンテしなきゃならんところがあるから…。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:08:21.12 ID:n56Tz82W0

全塗装したいよねえ
でもおれも他に要メンテ箇所があるからなあ。
赤の塗装が磨き過ぎて薄い薄いw

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:37:28.22 ID:3N5ofU1H0

幌だけならオクで買ってもしれてる
レインレール込みで4万しない
自分で取り付けるならだが

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:57:05.79 ID:0nSg2bHA0

うちの近所に某ロードスター専門店があるからか知れないけど
いろんなＮＡとよくすれ違う、向こうは意識してるのか絶対にこっち見ないけど
俺は毎回ガン見してるｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:31:15.69 ID:XKg3X5Ak0

>>797
オイルをエンジンにぶちまけられて、謝りもしなかったよ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:55:49.03 ID:BlT/kvaD0

>>828
ごめん。
俺は素知らぬふりしてるようで、実は眼球をフルに稼働させてガン見チェックしてる。
…だってはにかみながら会釈とか照れくさいじゃん！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 01:23:59.43 ID:i4C5+SoQ0

>>830
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱりみんな気が付いてない振りしながら見てるんだよね

俺も逆にじろじろ見られると「あなたの車見えてませーん」って感じだが
実は俺、すれ違った瞬間にバックミラーで外装チェック、窓ちょっと開けて排気音もきいてる（笑）

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 08:42:44.99 ID:JOcN17ZA0

>>831
俺も一緒だ
だだ俺は相手がガン見してきたら「なんや喧嘩売っとんのかコラ！」てなってしまう
クルマには興味あるけど乗ってる人には興味ない

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 13:03:11.60 ID:VhJkdxjAO

スーパーやホムセンにリトラあげて停まってると子供はだいたいガン見してるよね

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 16:26:11.76 ID:A9fxEgkO0

赤から茶に乗り換えたら対向車や歩行者に見られてる感が無くなった
赤の時は子供なんかが手を振ったりされたんだけどな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 16:28:25.81 ID:A9fxEgkO0

おかしな文になった
子供に見られないのは何となく寂しい

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 17:01:01.20 ID:iQOPP5Yb0

ちょっとだけよ～

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:02:03.70 ID:FA9igwrq0

離れた車庫に置いてあるロドスタ見に行ったらぶつけられてた。
週末の雪直前にワイパー立てに行った時はなんともなかったのに（泣

リアバンパーって無塗装で５万もすんのな
どうせならショート化するか。リアのショートバンパーって今でもあるんかな？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 07:43:51.84 ID:0bD048De0

歳のせいかシートに座りながら幌を閉じる事が出来なくなった…
力が入らん…

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 08:23:54.92 ID:7QUn+sjM0

いやさすがに座ったままってのはどうかな
俺なんか最初からある程度上体を起こさないと出来ないぞ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 09:40:16.74 ID:qW3IcUZR0

無理して肩や脇を痛めるよりも
ジェントル且つスマートに作法を守って美しく幌を上げ下げする紳士であろうと自らに課すのですね

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 11:07:06.32 ID:B2kgWh1G0

乗り出した当初は数回やったが、肩がおかしくなったわｗ
ロールバーを付けてからは試さなくなった。
今はもう幌自体がない。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:01:34.18 ID:jko8jNME0

>>838
シートに座ったまま、左手で幌の真ん中の窪みに手をかける。
その左手に更に右手を添えて両腕の力で幌を引き上げる。
頭の上までもってこれれば、あとは問題ない。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:03:54.90 ID:iM+0nnBq0

あれは普通に肩脱臼するだろ
NB幌とか重くて無理

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:23:46.15 ID:yKBy4HWp0

NCは意外と軽いぞ、折り方が違うからかな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:11:11.62 ID:iBAB/4FQ0

あれ？チラ裏書いたつもりだけど、どこかに誤爆したかな？
で、チラ裏。
きいろ号の人、亡くなったんだな。
軽井沢でエアコンの添加剤を入れて貰った時に少しだけ話をさせてもらった
のが唯一の接点だったけど、淋しいものがある。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:41:05.21 ID:mGfMZ3cO0

>>843
NA幌とNB幌って重さほとんど変わらなかったんぢゃね？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:09:45.31 ID:qjk2kH4J0

NBの方が楽に閉められるように改良されてるはず。
近所の短大生（女性）は普通に座ったまま閉めてたし。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:13:25.95 ID:Rg4IGfXQ0

ブレースバー付きのNA8に乗ってるけど、一度それ試してみようと思ったら腕へし折れるかと思ったぜ…
俺の貧弱さにヘコんだ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:18:16.56 ID:mGfMZ3cO0

>>848
ブレースバー相当のバーが付いてるﾛﾄﾞであれやろうとすると、仕掛けた瞬間
こっちの肘がﾛﾄﾞにキメられるんだよなｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:52:26.91 ID:qjk2kH4J0

そういえばシートがかなり前の人だと座って閉めるのはほぼ無理だな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:55:23.06 ID:I8vxfgOb0

フルバケ入れてからは座りながらは無理だなー
信号待ちで閉められなくなった

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 01:08:39.25 ID:BGTYJd4G0

7点式のケージ入れてる俺は絶対無理。
てかもう10年ぐらい開けていない。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 02:34:09.92 ID:6Xlo9GNC0

４点式（サイドバーとブレースバーで８点？）ロールケージ入れてるけど、シートベルトを伸ばして、
上体をそらしてロールバーの下に手を伸ばして左手で半ばまで起こして、ロールバーの上から
右手に持ち替える・・・結構大変
知人のロールケージなしのＮＢ幌を開け閉めさせてもらったこと有るけど、ぶち楽じゃのｗ

インパネの警告ランプがちらちら点いたり消えたりするんで、なんじゃこりゃと思ってたけど、
よくみると排気温度警告ランプだった。
会社が終わって直ぐディーラに持っていったら、センサケーブルがごっそり脱落していることが
発覚ｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 02:46:00.02 ID:AMqWEyR40

んだから幌は車降りてゆっくりと折りたたみ閉じるときも同様に。がいいね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 06:21:09.59 ID:Agkk2sIeO

>>846
NA骨にNB幌の俺に死角なし

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 07:23:10.64 ID:0a2FT8Pz0

なにいってんだ重いのはフレームの話だろうに
もっともNBの方がガラスの分重いと思われてるのか

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:39:29.92 ID:5x8FLBSXP

「NB幌assy」と「NA骨＋NB幌」って重さ殆んど変わんないんだってさ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:45:23.94 ID:n7DfaZTm0

張れるか知らんがNB骨＋NA幌なら軽くなんじゃね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 13:05:29.27 ID:cxmLGHl+0

幌を撤去してハードトップ入れてる人、結構いるのかな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 13:11:16.26 ID:OkfJDWl80

>>859
はい！

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 13:14:24.47 ID:zdLHrFW10

なあ、いまハードトップで、後ろの空いた空間にスピーカー二個置いてるんだけど、ソフトトップにしたら撤去しなきゃいけないかな
したことないからどんな風に後ろに畳まれるかわからないんだ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 13:26:46.84 ID:rTLV8iZA0

平べったいのなら何とかなるかもしれないけどこういうのなら無理だろうね
http://www.asahi-net.or.jp/~kf2m-isbs/speakers.htm

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 14:20:12.50 ID:2QARENGr0

>>859
ノ
ガラスもアクリルに変えようかと思案中

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:44:23.86 ID:AMqWEyR40

こんなにこんもりろーどすたー@相模原http://i.imgur.com/yyw8nCI.jpg

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:27:10.66 ID:AMqWEyR40

http://i.imgur.com/skdyTve.jpg

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:49:34.80 ID:MZOVk4b60

雪かきするんだよ、おうあくしろよ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:30:54.53 ID:WRFTIkit0

>>862
な、ナツい！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 01:05:32.05 ID:vjAVVS7s0

幌骨って雪何センチ位まで耐えられるかな？
北から目線で教えてください

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 01:32:32.47 ID:sgafJlb40

なんでそんな事聞くの？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 01:37:26.15 ID:vjAVVS7s0

>>869
今30センチ積もってるから

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 01:53:06.92 ID:dAnTI3Z/0

>>861
カロの大きめ(3way)を置いているよ。
ただNA6だからブレース無し。ギリギリ前につめてる。
あと、幌はロールケージに引っ掛かってるからスピーカーとの干渉は無し。
(ロールケージと幌の接触は問題だけどw)

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 02:00:12.59 ID:sgafJlb40

>>870
降り積もった雪の重さで潰れるなんてないと思うけど、
雪下ろしの時にスクリーン叩いて割ってしまう可能性はある

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 02:25:49.50 ID:vjAVVS7s0

>>872
へえ。普段こんなに雪降らないし
そもそも雪下ろしの文化が無いわ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 04:43:35.86 ID:l3mwQcTd0

幌骨は大丈夫なんだろうけど、
なんか気になったからスクリーン周辺は触らないように幌の上だけ雪おろしてみたら四角い豆腐みたいなクルマになったw

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 10:57:41.16 ID:daBFLiPM0

>>838
幌閉めるときの真ん中の取っ手に平たい紐つけたら座ったままでも楽に閉められるようになったよ。
ちょっと不恰好になったけど。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 10:57:43.75 ID:UaLwBjis0

半分に切った物干し竿2本を渡して、工事シートでボディを覆ってる。
30センチは問題ないな。
幌はたたんでる。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:46:20.13 ID:bULBR5/Q0

>>870
道民だけど、DHTクソ野郎だからわからんなぁ。
ディーラーは、幌でも平気だと言ってたけどね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:35:46.26 ID:YEuqfNhy0

>>870
屋根や壁に貼付いた雪が直撃するような場所に駐車してなきゃ、まぁ平気
直撃しそうな場所なら、退避
直撃してたら、ご愁傷様

出先での事だけど、5cm程の屋根の積雪が緩んで落ちてきて
幌骨がグンニャリ曲がった事が有るんだわ
幌骨は曲がりは手で押し返して直したけど
アルミのボンネットやNA幌のビニール窓だと悲惨な事になりかねんなと

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:35:13.71 ID:UDfpYm0s0

雪の重みでナンバーステーが少し下に曲がってた・・・

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:11:21.05 ID:W3dlvXPq0

近所のガキに雪下ろしされてた…
キズになるからほんとやめて…

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:35:47.87 ID:Cel2MSfV0

>>879
俺もだ。
これはこれでと思ったけど元に戻した。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:40:17.51 ID:cy7lONJJ0

>>880
「あっカエル似の可愛い車が埋もれてる。助けてあげなきゃ」
ズゾゾゾゾカリカリドドー
「よしっ！」

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:13:33.08 ID:QIF7T4g70

>>880
ちゃんと本人に伝えろ
「ありがた迷惑」とな！！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:21:49.28 ID:h/YoEKpO0

幌の上に1m積もったが、無事だったぜ！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:29:36.98 ID:anb+Pq4m0

AIMメーターが特価だって！
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g130424922

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:04:10.22 ID:9iKsKlpMP

>>885
特価ならまずお前が入札しろよｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:31:16.90 ID:stODvRrc0

>>870
新雪なら1mくらい余裕。という話を雪国人から聞いたことがある。

>>879
現行プリウスは雪の重みでリヤスポとれますがｗ
爪が機能して無くて両面テープで付けてる状態。
気温の低下は粘着力の低下・・・
お前はアフターパーツかｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:15:00.71 ID:voemdxuT0

NA6のクラッチをNA8用に換装しようかと思うんですが
デメリットって特にないですよね？
メリットもフライホイールが軽くなるってだけだと思いますが…。
吹けはあんまり変わらないかな？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:29:16.78 ID:ULes1hgXO

>>884
甲府の人か…

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:31:34.12 ID:LXp+tZFb0

>>888
互換性ないはずだが

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:38:38.44 ID:hR+npDhL0

デメリットしかない

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:50:37.71 ID:1AafM61p0

タダで貰ったとかで利用したいってな感じなのか？
意味あるのか分からないけどクラッチカバーごと交換でも互換性ないんだっけ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:18:51.51 ID:ytYnOTcF0

フライホイール毎の交換ならNA8つーかBP用のクラッチ付くよ
俺は一時期ターボ組んでたんで、NBターボ用のクラッチ一式を、
BP用クロモリフライホイールと一緒に組んでたよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:20:34.80 ID:voemdxuT0

>>890 >>891 >>892
え?そうなんですか…。
板、カバー、フライホイールの三つセットなら換えられると思っていました。
お恥ずかしい限りです。
ご教示ありがとうございます。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:26:50.12 ID:voemdxuT0

>>893
あ、やっぱりそうなんですね。
私もターボ用にしようかな。
もしよろしければ換装したインプレをお聞かせいただけませんか?

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:06:26.59 ID:WLz2Pl7Y0

>>895
ターボ用と言っても基本BP用ってことでメリットと言えば
ターボ用って言葉に対する自己満足が唯一のメリット
それこそ、過給機を付けたとかなら別だけど。
NA8にターボ用を組んだことあるけど、インプレは
変わらないの一言。ちなみに排気量を上げたときの経験。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:24:28.83 ID:voemdxuT0

>>896
そんなものなんですか。
私のはフルノーマルです。
ここは大人しくNA6用にしておきます。
ありがとうございます。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:41:48.71 ID:9mO9sxFM0

>>897
NA8-2のフライホールつけてるよ
3点セットの交換でね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:03:51.11 ID:9QEkCEBb0

てかクラッチ交換つったらカバー+ディスク+フライホイールの3点セットで交換が常識だろ
熱で歪んだ中古品にわざわざ新品組み合わせてもライフ短くなるだけなのに

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:20:17.91 ID:kxQdT8x70

クラッチ交換の３点セットと言えば、一般的には、ディスク、カバー、レリーズベアリング

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:54:04.61 ID:9QEkCEBb0

>>900
パイロットベアリングは交換しないの？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:58:53.99 ID:9pyi1EZU0

じゃあ5点セットで

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:07:42.13 ID:TiWwVCmF0

+おんたま50円

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:12:03.98 ID:0eCod+mr0

紅しょうがドーン

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:53:33.64 ID:ytYnOTcF0

>>895
B6(NA)+B6クラッチ+TODAクロモリフライ(B6用)→B6(HKSターボ)+BPターボクラッチ+マルハ?クロモリフライ(BP用)
と、エンジン自体の仕様も大きく変わっちまってるのと、俺自身鈍いんでにんともかんとも…
>>896さんも言ってるけど、「ターボ組んでB6ノーマルはやばくね？でもそこらの強化クラッチはなぁ…
おや、こんな所に純正でターボ用のクラッチがあーるぢゃまいかｗ！」で選んだので

B6ノーマル+TODAクロモリ時代に比べると、発進時のエンストがしにくくなったので、
慣性モーメントは増えてたんだろうけど、それはあんまり体感できなかったなぁ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 15:02:14.72 ID:VsZ8K5fR0

>>897
ターボ用でノンターボ用と違うとしたら、増大した馬力に対応して容量を増やすってことになる。
プレート枚数は増やしてないんだから大きく重くなるってことだよね。
エンジンレスポンスは落ちる。
圧着も強くするからクラッチが重くなる方向。

馬力を上げる予定がないんだったらデメリットだらけ。

まあ、違いを体感してる人が居ないんだから大きくは違わないんだろうけど。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 15:33:59.54 ID:IJ5g9H2C0

板かえる時にカバーだけMSのカバーにしたなあ
圧力高いはずだけど違いがわからんかった

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:28:20.68 ID:yf57pFOY0

NB骨&幌へ交換で270.000との見積り…
痛いけど仕方無いな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:38:52.34 ID:voemdxuT0

>>905
なるほど世界が違いすぎて参考になりませんｗ（羨望と尊敬の意味でｗ）
若い頃は『TODAの3.7キロのやつ入れるんだ！』
…なんて意味もなく決めておりましたが。
なんにしてもありがとうございます。

>>906
わかりました。やはりNA6純正で決めました。
おかげさまで後悔しなくて済みそうです。

みなさん、無知（で夢見がち）な私にいろいろご教示いただいてありがとうございます。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:22:32.05 ID:fyHrNXb10

マルハのメタルクラッチで街乗りは軽すぎて無謀かな？ｗ
クラッチ板やハウジングとか諸々考慮すると純正の1/3くらいの重さだと思うんだ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:35:34.87 ID:BEa/DdIy0

>>910
メタルは半クラがないから競技以外で使わない方がいい

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 01:19:48.74 ID:Y47YILHO0

メーカー問わず、カーボンクラッチはオヌヌメだな。
EXEDY、ATS、ORCと使ってみたが、街乗りでは充分半クラが使えて、サーキット走行では熱が入れば鋭い切れ、耐久性もある。
ただし初期投資が高いが...

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 01:23:48.19 ID:G9EF7Ivc0

なお、カーボンLSDは

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 02:26:00.07 ID:xpOCjjW40

クランクアングルセンサーってOHできないのかな。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 15:02:16.11 ID:lKqUplCp0

http://minkara.carview.co.jp/userid/1390075/blog/32390787/
ヽ（;´Д｀）ノ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 15:24:16.14 ID:o0csVk150

リアフェンダーは裏から叩ける位置が潰れてるからパネル交換にならなそうで良かったな
問題はフロントガラス上部だな…

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 17:11:14.54 ID:EzfGYVnq0

カーポートが無ければこんな事にはならなかったな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 17:56:19.26 ID:0uvfrAd10

こういうのって保険出るのかなあ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 18:43:30.10 ID:mUo3pc6xO

露天が最強だな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:06:27.53 ID:XN1iJi7S0

>>915
写真見てるだけで悲しくなってきたよ
こんな姿になってるのに前向きですごいなー

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:54:45.14 ID:1UzVteE10

もともと外装ヤレててオールペンする機会を探してたとか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:17:32.86 ID:5wHNgBmf0

カーポートの被害すげーな　うちもあるから他人事じゃないけど…
水曜日また降るかもって話だから補強しとくか

うちのがこんな事になったら心が折れてしまうかもしれん

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:42:13.63 ID:X1lCtYo20

>>915

うわぁ…

でも、これ、雪降ってる真っ最中に「ちょっとﾛﾄﾞｽﾀの様子見に行ってくる」やったら
間違いなくフラグ立ったろうから、まあ、ﾛﾄﾞが身を挺してオーナーさん守ってくれたと
思うしか無いんだろうなぁ…

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:34:36.37 ID:0z+tZiaM0

結婚して早20年。
手間のかかったドラ息子も、今年の春から親元離れて一人暮らし。

ミニバンが不要になり、次の足を探しに行った中古屋で
ふと見かけた真っ赤なNAロードスター。

妻がぽつりとこう漏らした。
「また、昔みたいに二人で色んな所に行きたいね。」

独身時代と妻が友達から母になるまで共に過ごし、
息子が生まれると同時期に手放した真っ赤なロードスター。

乗っていたロードスターより新しい年式のはずなのに、ボディの色はくすんでいる
し、内装もヨレヨレ。

エンジンを掛けるとまだまだ走れる！と元気に吹け上がる。

僕も妻も満面の笑顔。

「お互い、歳を取ったな」

そう言って、ボンネットからフロントガラス、幌を順番に撫で、リアスクリーンを指で突き破った所で帰路についた。

来週、印鑑証明を取りにいく。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:38:37.99 ID:9lq970uw0

来週、離婚届を取りにいく。
なら綺麗に落ちたのに

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:58:33.38 ID:1UzVteE10

他人の幸せ話し程詰まらないものはない

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:59:36.68 ID:TiW6JBem0

いいだろお前ロードスターオーナーの身だぞ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:32:09.04 ID:kEa4ylnrP

リアスクリーンを指で突き破ったから責任取って引き取るんだろ
落ちてるやん

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:40:36.79 ID:Oipzo4cR0

ちっ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 01:17:04.97 ID:M8zuv+Vm0

>>911
今時のメタルは若干滑るようにしてあって、ディスクにスプリングが無いタイプもあるわけだが。
昔のメタルディスクの話してない？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 14:12:30.13 ID:dLPt/i4N0

おまえら童貞にはわからないだろうけど
｢ボンネットからフロントガラス、幌を順番に撫で、リアスクリーンを指で突き破った｣
の意味はな、

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 14:20:59.93 ID:2XWN2IEd0

じゃあお前にもわからないじゃん

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 14:41:23.07 ID:6tt+WtSd0

上唇から頬を触れる様になぞった指が熱く濡れた眼孔の隙間をぐりんと一周
一九分けの頭髪の分け目を弄る様に確かめたところで経絡秘孔を点いたんですね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 18:38:02.67 ID:4VTd/SLJO

ねずみの国だけどウチの近所でも二件、片持ちカーポートが潰れたわ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:59:19.81 ID:Jxo2pCXZ0

16時から3時間に一回、カーポートの雪をおろしてポンコツNAを守ったオレは、近所でも数少ない勝ち組。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:07:12.48 ID:9cyegTo+0

>>935
NAも喜んでるよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:21:32.81 ID:hg1JxY8r0

>>935
カーポートも喜んでるよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:53:18.49 ID:sNN6R+e80

これで証明されたぜ。青空最強だな！！！

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:19:17.39 ID:6x3tFhv/0

やってしまいました…
信号待ちで車に接触して左フロントフェンダーと助手席ドアがボコボコに

板金かパーツを探すかどっちがいいでしょうか。

ごめんNA…

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:28:27.25 ID:jxxqndyD0

軽く凹んだ程度なら板金、がりがりべこべこなら、中古部品探して貰って組み
替え＆塗装が、板金より安いと思う

どっちが安いかは程度によるので、デラか板金屋に相談

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:30:48.34 ID:A8f0emoYO

>>938
NAも喜んでるよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 01:22:42.13 ID:rxhiSWNA0

>>940
アドバイスありがとうございます。
かなりベッコリいってしまったので、部品探した方が良さそうですね…

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 01:31:44.26 ID:a5oO1jy90

どこか歪んでポン付けできなくなってるかもしれないし
勝手に決めないで鈑金屋と相談だな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 13:50:04.20 ID:HVn6H6w50

廃　車　確　定

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 13:56:16.15 ID:iw7jz06v0

虫歯かな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 14:36:21.17 ID:dqvD4o7x0

司会者

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 15:36:04.62 ID:U2AwdiFH0

本人が思ってる以上に壊れてるだろうね

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 16:05:28.19 ID:Kwagk4Pw0

仕返し

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:49:53.23 ID:MMM49Kgc0

>>944
何故に人の不幸を茶化すのか？
同じNA乗りならば恥ずかしいと思え。

950 ：939：2014/02/20(木) 02:43:19.33 ID:QiUzXQZl0

皆さんアドバイスありがとうございます。
NAをあんな格好にしてしまって恥ずかしいですが、板金屋とディーラーを何件か回ってみます。

低速だったので致命的なダメージになってないことを祈ります…

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 07:46:00.78 ID:6D/HMhc40

>>949
すいません許してください！何でもしますから！

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 09:24:49.06 ID:T/cCOWaGO

>>951

しゃぶれよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 10:22:28.10 ID:7K4Y4ytw0

>>952
もうカツラは被ってます

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 11:50:48.95 ID:mY7ahMap0

トランク内の雨水の侵入・水溜まりを防止しようとハイマウントストップランプのガスケットを
交換した人がminkaraを中心にいるけど、そういう目的で交換しても意味ないよね。

ハイマウントストップランプを外してわかったんだけどトランク内部が排水路のような構造に
なっていて、ガスケットの痩せorヒビが原因で入ってくるような雨水は水抜き穴から全部車外に
放出される構造になっていた。
ぶっちゃけガスケットが痩せて使い物にならなくなっていても水抜き穴が詰まってないかぎり
ガスケットとトランク内の雨水侵入は直接関係ない。
だから>>6にもハイマウントストップランプについて触れられてないんだろうなー。納得

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:07:30.63 ID:61vv5bSa0

ガスケットとか外装のゴム類交換するとなんかこう気持ちいいよな
新品のナイスフィット感とムチっとした食感がたまらん

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:30:07.83 ID:/mZf25bv0

>>955
おまい好きすぎても食べるのはよせよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 13:10:51.29 ID:JW6YwD0T0

>>954
水たまりを経験すると
けっこう絶望的な気持ちになるから
簡単に変えられる部品かえてしまったほうが
安心して生活できるよ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 13:14:22.75 ID:mY7ahMap0

>>954 訂正
× トランク内部が排水路のような構造になっていて
○ トランクの蓋(=トランクリッド)内部が排水路のような構造になっていて
>>955
アウターウエザーストリップはボロくなってたら交換した方がいいね。
よく目につくところだけに見た目がだいぶ違ってくるから。

>>957
そうだね。今、車見てわかったんだけど、トランクの蓋の排水溝構造部分に
雨水が溜まった状態でトランクの蓋を跳ねあげると排水溝構造部分を超えて
更に奥に水が行く。
通常は水が侵入しない部分だがこういう時のためにここにも水抜き穴があり、
この水抜き穴の出口はトランクの真上。だからトランク内に水が入る。
雨天の翌日はトランクを開けない方がいいってことね。
結局はガスケットがボロかったら交換しといた方がよさそうってことか。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 13:41:04.89 ID:UZ3ZCqJL0

ジャッキアップポイントの水抜き穴は、針金でゴリゴリして開通させてる

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 15:28:46.99 ID:ps2XJnUl0

リアだけじゃなくフロント側のジャッキアップポイントにも水抜き穴があるらしいね

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 19:05:32.36 ID:xf2FeCWw0

ウチのH4年生はサイドシルに水抜き穴ボッコリ
冬場の塩カリに負けてジャッキポイント全滅

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 19:37:25.46 ID:9VIV3m4W0

>>961
ジャッキ当てる場所ってさ、鉄板の耳に切り欠きあってさ
その場所の内側にフレームあるじゃない
そっちで荷重受けるんだよね

フロアジャッキとかな平べったい皿で
耳の所で荷重受けさせると
危ないし塗装や錆止めにダメージ行くじゃない
そしたら錆びるじゃない
だから、タイヤ交換の時はケア忘れずにっておもた

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:52:46.05 ID:eW42yKPI0

トランクまでは雨もりしないけどハイマウントストップランプのガスケットを交換したら水は入らなくなったよ。排水する仕組みでも水捌けがいいわけじゃないから交換した方が安心

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:38:14.58 ID:1UW95KOU0

>>961
ジャッキポイント？
おれはサイドシルの酷い錆で修理を諦めて捨てたが
ジャッキポイントも錆びるのか
塩カル対策はなにが一番良いんだろうね
今の車体はしっかりケアして長く乗りたいわ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:45:12.97 ID:oFSNoOv20

ジンクだな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:45:41.26 ID:KCBa1cou0

たかがサイドシルの錆程度で捨てるとか常軌を逸してるな
サイドシルの鉄板溶接なんて俺たち板金屋じゃ朝メシ前だっつーの

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:33:51.48 ID:1UW95KOU0

さすがに鉄板一枚が腐ってたわけじゃない
表の鉄板2枚とその奥のフレームみたいなのまで溶けてたわ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 00:32:20.22 ID:LzVBesqN0

そういや今度PS4発売するわけだが
俺らって考えてみると未だにPS1を好き好んで遊んでるようなもんだな。
NA好きも世間的には完全な物好きなんだなw

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 01:19:21.43 ID:mOl9HBXP0

>>968
多分PS1じゃなくてトランプとかオセロ、将棋の類だと思うぞ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 01:27:20.04 ID:/B0xQFA60

PCエンジンぐらいじゃね？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 01:52:01.98 ID:gG/wMi9D0

APPLE][ で

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 02:11:43.16 ID:iSRMxJYo0

>>970
なんですか?それ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 02:12:23.91 ID:RPkApbt00

今40代少し位ならゲーム機はファミコンがどストライクで林檎ならマッキン以外の2C位なんじゃないかね
それかアミーガ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 02:55:33.94 ID:b65WHVSh0

ピピンアットマーク

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 03:13:40.47 ID:LuOJUzrs0

MacならSE30が出た頃だの。
70万円ぐらいした。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 06:42:44.10 ID:7Tme/J+mO

>>968
NAなんかはゲームウォッチレベルだろ…

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:07:25.29 ID:JT0uwQ4I0

ものすごくどうでもいいんだけど

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 13:31:21.18 ID:Wyy62Mgf0

2画面ドンキーコングの衝撃

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 14:34:09.25 ID:oqAkQkeb0

後のDSである

ってスレ違い、スレ違い･･･。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 19:48:34.02 ID:m8KFeJan0

今日はじめてジャッキアップポイントの水抜き穴を見たよ。結構大きな穴だった。
穴が塞がってたら貫通させようと思って爪楊枝を用意していたのだが
DHT載せてるせいか全く詰まって無く拍子抜けしたよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:11:18.65 ID:Ly2bUuUgP

>>980
50cmくらいの針金用意しないと
途中の弁に詰まるから

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:19:01.86 ID:m8KFeJan0

>>981
マジ？念の為に明日上から突いてみるか、、

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:35:14.49 ID:wBOaS76l0

>>980
DHTなら幌の所の水抜きの穴は無用の長物になるんじゃなかったっけ？
あの穴を掃除するには針金ハンガーを切って伸ばした位長めのが要る。
途中に弁があるのでぶっ刺したまま水を流し込むと良い。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:46:42.82 ID:Ly2bUuUgP

>>982
上からだと針がでも弁に突っかかって上手くいかないので下から長いので突つかないと駄目

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:13:31.64 ID:m8KFeJan0

水抜き穴ってネットの画像を参照すると｢ジャッキアップポイントそのものにある｣というか、
2枚の鉄板と鉄板が密着して出来ているジャッキアップポイントの鉄板と鉄板の
｢わずかな隙間｣が｢水抜き穴｣なのかな？
自分が>>980で｢結構大きな穴だった｣と書いた穴はジャッキアップポイントの
裏側(内側)に開いていた穴なのだが･･･。

もしかして既に錆びて床下に大穴が開いているのでは･･･(汗
明日手鏡で確認しないと。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:37:38.28 ID:mnH3VoEC0

>>984
風邪ひいてんの？鼻詰まってるぞ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:04:16.13 ID:HqxVg31m0

>>985
穴は２種類の話がこんがらがっているな。
ジャッキアップポイントにあるのは、鉄板と鉄板の隙間にあるサイドシルの水抜き穴。
弁があるのは、幌の後方から入った水をBピラー根元（シートベルト付け根横）に集め
て、リアホイール手前にホースで抜いてる穴。

で、フロアには穴は無い。丸い穴があるなら、ゴム栓とかで絞まってるのが、外れてる
んではないかな。たしかフロアにそんな穴があったはず。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:21:46.93 ID:lVYnVwPx0

給油口にも水抜き穴があるね

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:49:29.31 ID:YZjUEq8+0

ロドスタにも穴はあるんだよな…ゴクリ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:57:29.44 ID:nXAEjIPg0

お湯を撒いて雪とかしますよ～ﾏｸﾏｸ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:25:25.08 ID:qNEUKKrF0

次スレ

ユーノスロードスター 94万キロ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392992459/

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:15:03.70 ID:0CJPhS+c0

>>986
www

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:04:49.19 ID:XtWmOMe70

まだこのスレが終わってないのに次スレにレスする暴挙が発生

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:18:41.04 ID:N5TGq5un0

ume

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:23:07.87 ID:XtWmOMe70

このスレは>999まで埋めて最後の1レスは絶対に埋めないようにしてほしい
よって俺の中では>1000はロド乗りの恥、クズ人間

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:25:42.17 ID:hpjNC9UaP

>>995
ちょっと何言ってるのか分かりませんね

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 11:22:25.09 ID:HSArH7iR0

スレがレスで埋まるたび発毛機会が失われていく気がするんだろうなあ・・・
分かるぜその気持ち

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 12:08:43.63 ID:eGzZx+AZ0

あの樹の最後の葉（1,000）が落ちた時に、私の命（髪）も尽きると思うの

とか？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 12:10:54.32 ID:82tBQVnH0

薄幸の美少女ってやつか
おまえらは発光はしてるな

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 12:11:24.14 ID:82tBQVnH0

>>995
埋め

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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