車音痴が買う車種

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ジューク、ヴェゼルとか糞みたいなSUV
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:00:29.72 ID:UXouOEuT0
>富士重工の1台当たりの利益は34万円台と2位のトヨタ自動車に10万円以上も差をつけている。
>販売台数が少ないこともあるが、「輸出比率が高く円安の恩恵を受けやすいうえ、
>得意分野の車種に絞り込む戦略が採算性を高めている」(日経)と分析している。
http://response.jp/article/2013/12/17/213154.html

一方の低価格の軽自動車が主力のスズキの1台当たりの利益はわずか6万円。
それでも前期よりも8000円ほど増加しているそうだ。




ボッタクリ発覚
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:20:20.58 ID:Iitr4qm60
ジュークって池沼にしか見えないよね
何であれを買う人がいるの？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:21:15.23 ID:lW2wVun/0
>>2
販売価格が高い車種が売れてんだろ、ボケ。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:41:01.67 ID:9FLAgVLR0
>>3
そりゃ池沼が買うのだろ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:17:13.14 ID:LDxSp2OWQ
でもヴェゼルはちょっと欲しい
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:19:51.61 ID:UXouOEuT0
>>4
情弱乙w
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:21:33.25 ID:t55GiDMi0
ヴェゼルってダメなの？
ぱっと見た感じちょっと良さそうな気がするんだけど
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:35:00.78 ID:ZG9wXHnIi
　　　△　　￥　▲
　　（　㊤　皿　㊤）　　がしゃーん
　　（　　　　　　　　）　　　　　　
　／│　　肉　　│＼　　　　　　　　　がしゃーん
＜　　＼＿＿__／　　＞
　　　　┃　　　┃
　　　　＝　　　＝
僕は9ゲットロボだよ
自動で9ゲットしてくれるすごいやつだよ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:35:52.10 ID:zrv0nj9C0
>>8
ダメじゃないぞ。
スレ主はただのアンチ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:27:44.83 ID:q+KyBbA20
ハイブリッドカー()
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 02:39:34.18 ID:PNEtArwV0
F1もハイブリッドなんだろ？
案外音痴はアンチの方なのかも
いまだ時代の流れについていけてないってことなのだからな
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 05:08:43.55 ID:mmK/lkpI0
車音痴に選ばれ易いってだけで（メリット、デメリットを理解してない）
ハイブリッドの良し悪しは別問題なんじゃない？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 05:17:21.98 ID:hDCkSTFeP
ハイブリッドを嫌う奴ｗｗｗ
化石みたいな頭してんだろうな
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 05:20:13.39 ID:O3KiZuNO0
ハイブリッドのメリット
ハイブリッドの乗り味がある
ドライなーにとってはそんぐらいだろ
燃費とかいろいろ歌っているけど
元の値段差相殺するには長い時間がかかる
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 07:52:46.35 ID:XPedx80b0
ハイブリッドはエコ一辺倒な売り方の印象もアレだけど、それに乗じて
ハイブリッド馬鹿にしてるだけのなんちゃって車通も増えてきたような
まぁ、その辺はアンチミニバンにも通じるところがあるけど

とりあえずスレタイに準じたネタとして、トヨタ車全般を上げてみたり
トヨタを馬鹿にする意味じゃなく、充実したサポート網や「とりあえず
必要な選択肢は揃っている」ラインナップはやっぱ御三家の中でも
群を抜いた強さがある分、車に詳しくなる必要も無いなら間違いは
無いんでないかな、と
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:52:05.70 ID:sHjQXKxD0
>>4
お前馬鹿だろｗ

アクアとかプリウス、フィット（ハイブリッド）なんて
開発費も莫大にかかって
あの値段って普通に考えて
利益率カツカツだろ



スバルはターボと四駆で高性能うたってるけど
古い時術で先進的な開発を要するものではない
ほかのメーカーは社会的責任を問われて
環境性能にシフトを強いられるしている中で
燃費の悪い死亡率の高い車作って
自己中心ユーザーの受けを狙っている。

これこそ車オンチじゃね？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:16:40.23 ID:mmK/lkpI0
先進的な開発を要するものではない、とか、死亡率が高い、とかのソースはあるの？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:43:09.29 ID:TeYs3ZQIi
ハイブリッドの恩恵で小さい発電エンジン＋ハイパワーなモーターを積んで1リッタークラスの税金と保険で2.0～2.5リッタークラスの加速性能とかやればいいのに
今のところハイブリッド故の旨味みたいなのが少ないから車好きに受けないんじゃないの
全輪モーター駆動にして走行中にFR→AWD→FFと自由に切り替えられるようにするとか
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:13:35.51 ID:5vWRpcgY0
ホンダがカブのエンジン転用してレンジエクステンダーEVを出してくれると期待してる。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:14:09.86 ID:mmK/lkpI0
ハイパワーなモーターを常時駆動させるためには
ハイパワーな発電機か大容量の蓄電器が必要なのでは？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:11:17.51 ID:LvFl8usOP
発電機としてなら一瞬のハイパワーより安定して電力供給できるパワーユニットの方がいいんじゃない?
ならロータリーもレシプロもディーゼルも高回転に振らないでも効率出せそうだよね
エンジンも無駄に大型大排気量じゃなくてもすみそうだね

蓄電池にしてもモータースポーツでももうリチウムイオンバッテリーとかリチウムポリマーバッテリーが出て来てるし、容量の問題だけな気がするよね
容量にしてもエンジンは発電機としての役割って決めちゃえばエンジン小型化できそうだしその分蓄電池にスペース割り振れそうな気がするね
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:20:13.61 ID:5CJom0jq0
XVハイブリッドがモーターを燃費向上じゃなく走りのアシストに回してるよね
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:23:56.86 ID:68PVp19/0
>>23
そりゃストップアンドゴーで燃費が悪化して一桁クラブじゃ、
燃費に振ってますなんて口が裂けても言えないw

なお走りの面でもノーマルXVに比べて車重増が響いている模様w

先代のインプレッサXVも、ノーマルに比べて最低地上高そのままに
車高だけ上がってる謎仕様だった気が…。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:48:59.00 ID:sHjQXKxD0
>>18
そんなもんもソースないと理解できない車オンチか
常識でわかんねぇんだな


ターボチャージャー
・・・1962年にアメリカのゼネラルモーターズ（GM）が「オールズモビル・F85」と「シボレー・コルヴェア」にオプションで設定したのが最初となる。

ハイブリッドカー
・・・1997年トヨタ自動車がプリウスを発売。パナソニックEVエナジー製ニッケル・水素蓄電池を搭載。エンジンを一定の低燃費回転域で動作させ、
遊星歯車機構によって速度調整と充電をおこない、低速走行時・加速時・電力余剰時に電動モーターを使用する動力分割方式ハイブリッドを初めて搭載。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:43:26.69 ID:rx5Oxejq0
wikiの威を借るきつねくん
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:58:45.50 ID:63UcXkAxi
初代プリウスって全く見なくなったけどもう使い物にならなくなったの？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:01:44.96 ID:W+FyOcXm0
バカとチョンが乗るトヨタ車
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:17:48.52 ID:DfbWKNFq0
>>27
15年経ったらどんな車でもいなくなるだろ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:26:30.77 ID:kb71GFZD0
がんじょうそうにみえる、とか四駆は滑らないと思っているやつとかがSUVをかってそうだな
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:15:23.74 ID:P7Xh/8BY0
軽自動車全部
非ダウンサイジングのFFリッターカー
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:06:52.70 ID:mDoIJCqXP
歴代フィット
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:14:05.72 ID:XB8L8XKv0
何が悲しくて家電みたいなクルマに乗らなきゃ如何のか･･･
FIT3みたく一時停止したらアクセル踏んでも発進できないなんて悪夢やん、交差点のまん中でなったら頭真っ白やん
あり得ん
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 14:13:50.27 ID:KOItmISc0
センチュリー以外何か？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 16:45:49.45 ID:yqFpxwp60
プリウスしかないだろ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:58:08.69 ID:3i0bN1ALi
プリウス乗りって大半が無免許運転なんでしょ？
免許持ってるとは思えないんだけど
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:12:47.89 ID:VVbMotVS0
ジュークかっこいいじゃん
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 23:18:42.95 ID:hYnVI0//0
プリウス
選ぶ意味がわからん
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 00:06:50.10 ID:DfbWKNFq0
乗れば分かるけどあの車に劣等感を持つ人間が少なからずいるからなぁ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 00:09:26.33 ID:R5VhLej90
トヨタの品質はたいしたもんだよ。

何も知らん素人がほざくな
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 00:16:17.88 ID:cTQ9NjKU0
プリウス
全てにおいてカローラの方がいい
燃費？何十万キロ乗るつもりなのかね
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 00:19:16.97 ID:eva1xutM0
>>40
踏み間違いでもないのにいきなり急発進して事故る品質だもんな。そんな品質三菱やマツダでも真似出来ないよ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 00:22:02.92 ID:/vHRN3M80
大家族でもないのにミニバン乗ってる人
悪路走るわけでもないのにSUV乗ってる人

この辺は音痴だな
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 00:27:43.70 ID:8scqWxMU0
プリウスはどこかの恥知らずなメーカーがそっくりな模造品を作ってた
偽物が作られる車なんて他に無いだろ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 01:24:22.27 ID:Lzn4CUZ10
>>43
一人で移動だけすりゃいいお前は公共交通機関使ってりゃいいなｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 02:01:05.53 ID:R5VhLej90
一体何をもってクルマ音痴と定義する？

逆に、公道しか走らないのに無駄な改造をするのも一種の音痴と言えよう。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 02:04:40.97 ID:jtMcvqjZ0
BMW
ぼったくり
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 02:17:43.53 ID:0ZRCZ5tu0
>>43
SUVで悪路とか言ってる時点でおまえがナンバーワンだよｗ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 08:16:18.40 ID:9vkALUCt0
一体何をもってクルマ音痴と定義する？

公道を何万キロも走らなければいけないのに無駄にバルブスプリングの強度を落とすメーカーも一種の音痴と言えよう。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 10:29:50.27 ID:ErYevxFGi
CT200h
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 12:31:42.76 ID:oTj8kcIY0
ミニバン全部
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 12:42:02.09 ID:tJ6eCY+X0
スバル車全般
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 12:56:24.58 ID:Ae2AnI3E0
ホンダ車

車好きはとっくの昔にホンダから離れてるよ
今ホンダ車に乗ってるのは車音痴で間違いない
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 12:58:04.48 ID:HcXeg4Ep0
てか、日本車全般だろ
どこもミニバンやコンパクトカーばっか
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 12:58:32.03 ID:CBPNIOtJP
じゃあ俺古いホンダ車だからセーフね
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 12:59:53.05 ID:oTj8kcIY0
>>53
天皇
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 13:16:14.64 ID:fFcrtsE1O
>>56
いま乗ってるが、20年前の車だから
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 14:01:03.55 ID:eva1xutM0
>>53
次期シビックがすごいらしいぞ。
多分普通にインプエボ超えて来る
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 15:04:18.24 ID:s9KqhvZL0
すごいすごいすごいすごい･･･実車みてズザーーー
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 15:12:46.31 ID:O9tgIW93i
>>58
FFとAWDで圧倒的な走行性能に差が出る
高馬力FFとかクソでしかない
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 22:06:51.15 ID:7jskFxb10
>>60
聞いた所によるとニュルで7分台らしいぞ。俺の記憶が正しければフルタイム四駆の初代インプSTIRAで8分10秒

すごくね？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:18:29.32 ID:Z1bmtlLp0
>>60
FFはいいぞ～！
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:53:38.04 ID:uXhOD1SUP
どんな駆動方式にも一長一短あるでしょ
それぞれ楽しいとこそうでないとこあるし
ただ先入観とかだけで物言いつけるのもどうなんだろうね
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:54:58.65 ID:9BOiv2Y60
>>58
でも日本では売らないよw＞シビック
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 07:16:28.87 ID:zJSpxmkc0
>>37
ジューク乗り乙
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:36:36.14 ID:WPEErWBr0
中国・韓国・インドの車種全部
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:02:52.39 ID:yENdkMLB0
街中や高速ででスーパーカーを飛ばす奴

これは間違いなく車音痴だ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 07:20:28.98 ID:6l055lLZ0
プリウスという名のスーパーカー
in 愛痴県
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:56:27.65 ID:rEeElZad0
FIT3というスーパーリコールカー
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:27:24.54 ID:+BA0dK520
結局嫌いな車を言い合うスレとしてしか機能しない
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:55:49.82 ID:kcUWu4PO0
売れてる車はNG
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:00:19.21 ID:ldGaV+aJ0
CVTの車全部
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:58:17.34 ID:B7ON5bGv0
　のて
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:10:58.04 ID:HPRjhih40
トヨタのパッソって乗る機会あったんだけど、
なにもかもが軽自動車以下で悪い意味で驚いたｗ
結構売れてるみたいだけどあんな車乗ってて腹立たない人って凄いね。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:58:52.20 ID:K3ijLYWD0
キャブレターじゃない車
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:59:08.48 ID:ldGaV+aJ0
>>74
トヨタ・パッソ、ベルタ、スバル・5代目レガシィあたりは
日本人の良識を疑うようなヒドイ車だったな。軽自動車以下の
部分もチラホラ見られるし。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:23:06.48 ID:GHdT/gAh0
>>74
家の親父乗ってるけど別に怒ってないよ
81歳
来年の1月で82かな
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:11:50.26 ID:lKFrT4j80
いい加減免許を返上させた方がよろしのでは？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:14:35.18 ID:uKLIvCnR0
トヨタは出足が軽いよな。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:35:00.45 ID:AH+N05wOO
>>80
日産の安物も良い勝負だぜw
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:29:55.48 ID:gGu4Q/2e0
>>80
>>80
>>80
>>80
>>80
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:16:28.25 ID:vIXJFdPE0
　
　惨 気 筒 車
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:35:38.25 ID:TB9ZYxpZO
確かにレガシィの品質は酷い
特に後席の居住性は軽並み
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:16:39.81 ID:PaeDHFGf0
>>83
＞確かにレガシィの品質は酷い
＞特に後席の居住性は軽並み


それはない。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:51:37.43 ID:YkBtqleQ0
別に好きなの乗ればいいじゃん
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:51:55.57 ID:LqZm0KIz0
ヴェルファイア。
下品。
傾いてドヤ顔で乗ってる奴、皆新で欲しい
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:22:13.64 ID:eTr5j8n30
>>70
ホントこれ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:54:09.32 ID:rJ+Ha0VW0
トヨタ系全部
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:12:58.86 ID:TaUbNs8SP
>>70
ホントこれだね
とりあえず嫌いな車、気に入らない車
嫌いなメーカー、気に入らないメーカーを言い合うだけ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:15:27.35 ID:PaeDHFGf0
>>88
しかし、トヨタのクルマは快適だし変なクセもないから運転もしやすいよ。

カローラに試乗したとき思った。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:45:47.00 ID:UHqrrf+y0
>>90
>変なクセもないから

？？？
それは単にトヨタ車に乗りなれてるだけじゃね？俺には十分変な癖のある車に感じた。
まあ助手席や後部座席に座る分にはトヨタ車に乗りたいけどなw
運ばれる分には快適な車ですわ。でも自分で運転したくはない。それがトヨタ車。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:46:53.71 ID:PaeDHFGf0
>>91
いや、トヨタは以前代車できたシエンタと、試乗したカローラだけだよ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:21:33.09 ID:oEWCQZbz0
たった２台、しかも超絶大衆車しか乗らずに「トヨタは変なクセも無い」とか言い切れるのか
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:33:35.51 ID:09AcKRUc0
>>93
ジャーナリストじゃないんだから、全車種の比較なんて無理だろ（笑）

一般的感受性から著しく逸脱した意見だな。
95 ： 【だん吉】 ◆klC9tl793I ：2014/01/01(水) 09:49:14.45 ID:Gvg9dvcF0
juke
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:36:58.47 ID:A7iYlQz+0
変なSUV
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:43:57.66 ID:CDGfxdvrO
今思ったんだが車音痴がジュークなんか買うのだろうか

プリウスとフィットみたいな無難な車に乗ってると思うんだが

ジュークなんかは相当マニアックな奴しか乗らないんじゃ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:45:20.36 ID:6ZfmmZUh0
プリウス
ミニバン全般
軽ワゴン全般
クラウン、レクサス等のDQNに人気があります系セダン
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:26:36.82 ID:UBldNDkx0
車音痴はインプとかわんよな
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:46:10.14 ID:Hlr6txkF0
５ナンバーのセダン。
「理屈じゃなく車はセダンじゃなきゃイヤ」という老人が惰性で乗ってるだけ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:13:19.87 ID:6l50rmy00
CLAだな
ブランドネームが入ってるからって雑誌の付録についてくるような小物を身に付けるのに抵抗ない人間が乗る車
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:24:46.53 ID:tqC8uzpWI
>>97マニアックな車音痴が買う車はジュークを買うんだ罠
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:12:19.14 ID:SQ8h4iiI0
AWD・ボクサー・ターボを低重心と思って乗ってるスバルオーナー
あとはアウトバック流用の大幅コストダウン手抜き車現行レガシィを
「良い車」だと思ってるスバルオーナー
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:16:30.67 ID:2PFqknTh0
ヨタ車に決まってるだろ。キムチ車にも劣る剛性をさらしてるじゃんｗ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:31:37.72 ID:vG5WvQoKO
車音痴はノート
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:48:50.33 ID:SQ8h4iiI0
>>104
剛性値のソース希望？　まさか衝突実験じゃないよね。
衝突試験は剛性とは、わりと反対の性質（柔らかさと粘り、壊れ方）を
示すので、衝突試験＝剛性だと思ってたら、「あながた車音痴」
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:59:21.68 ID:vAGJ917A0
ああ言えば上祐
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:26:55.66 ID:ELtd9/Nw0
ホンダ車だと思う
最近評判悪いね
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:39:40.19 ID:QlUEHDmm0
>>97
ジュークとスイスポはキモヲタ御用達の現行車
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:51:51.70 ID:iN1zIxLQ0
>>108
以前は「エンジンが良いから」で他がダメな子でも、エンジンの一点で押し切れたのだが
最近はそれもないからな。
最近のホンダ車は室内空間が広い以外褒める場所が無い。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:13:40.79 ID:/PJ+rhUf0
車音痴にはエンジンが良いといっても分からないから仕方ない
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:56:30.11 ID:NWln5zFE0
軽自動車全般
軽より車音痴車無知が好む車は無いだろな。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 13:30:34.60 ID:BWTvCq9MO
>>112

それは言えるな、高いし遅いし燃費悪いしエブディ買う奴って馬鹿かと思うよ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:01:11.76 ID:pjXk+PtO0
ひとりよがりな考えで他人を馬鹿にする奴はそれ以下だと思うけどな
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:11:25.93 ID:d8yoLbgO0
そういう場合もあるし、なにか悩みを抱えてるのかもしれない
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 16:31:00.03 ID:NWln5zFE0
軽に乗っていて違和感無いのは免許取得後五年以内の若者と女と生活保護受給者みたいな極貧だけ。
働き盛りの男が乗ってたら、恥でしかないな。

本当「車なんか軽でいい～」とか言う奴に限って、その他のことも「服なんかユニクロでいい～」とか
「酒なんか発泡酒でいい～」とか「仕事なんかフリーターでもいい最悪ナマポがあるからいい～」とか、
全てにおいてそんな感じだからな。
本当に極度に運転下手だとか極貧だとかいう理由を除いて、軽なんかに乗ってる奴はバイタリティ無いダメ人間しかいない。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 16:32:49.82 ID:BwrB8gbV0
要は敗北を認められないんだよな
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:12:26.73 ID:ZwR4q+d70
つまりホンダの軽は最悪ということか
NBOXNONELIFEなんかまさにそれ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 18:12:19.57 ID:NWln5zFE0
デザインだけ見れば冗談抜きで最悪にダサいよな(笑)
軽ワゴンは一番ヤバい。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 21:52:10.75 ID:sg3etqrI0
女にモテると勘違いしてるSUV
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:18:21.79 ID:AJ+X0qja0
セダンこそ至高
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 01:38:54.86 ID:dDeL+Ry+0
俺の車暦

プジョー２０５XS　ウェーバーツインキャブレター仕様
プジョー１０６XSi
WiLL Vi
Ford　PROBE
予定　（MAZDA　RX-8）

お前らどうせ、国産車せいぜいアコードだろ。（笑）
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 03:04:27.59 ID:PF4jikqJ0
RX-8（中古）ｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 07:25:31.46 ID:4Lo19q7x0
www
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 09:54:38.73 ID:xcj0XDtr0
軽乗り(最底辺)に普通車乗りを馬鹿にする権利はありませんよ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 10:16:38.69 ID:AcYzpfQC0
>>119
タントとか乗るくらいならハイゼット乗るわｗｗｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 12:48:30.74 ID:xcj0XDtr0
軽ワゴンは側面にぶつかられたら横転するらしいね(笑)
横風も受けやすいだろうから、軽ワゴンで高速なんか乗れたものじゃないな。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 13:25:29.57 ID:DlyfE7OcO
>>127
最近の鼻の無い系は正面からも結構やばいよ、軽くおかまほっただけでフロントガラス全バリするから
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 14:24:30.59 ID:MSZAvOe70
>>

男で軽自動車とかハート強すぎだろ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 14:28:28.65 ID:S1XHo3Px0
ジムニーとかコペンならありじゃね？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 14:42:18.28 ID:DlyfE7OcO
>>130

まぁ、そう言う趣味系はは有りかもな
確かに面白そうだし
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 14:46:16.37 ID:Mhh+3Ei90
ハリアー
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 15:37:40.46 ID:wv/BMiEC0
ホンダ車
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 16:49:12.08 ID:KIMsJZup0
エヌワンとかハスラー、ジムニーあたりは面白い
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 16:51:12.47 ID:ebGe7oJu0
CX-5のXD AWD
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:18:51.46 ID:pWc21LzG0
車って単に乗り物ではなくて、ステータス・シンボルだからね。
働き盛りの人間(特に営業職など自社以外の人間と関わる仕事は)がGショックの腕時計なんか使ってたらおかしいように、
アラサーアラフォーの働き盛りの人間が軽自動車なんか乗ってたら、そりゃそういう程度の人間なんだと思われないわな。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:20:45.76 ID:pWc21LzG0
訂正
×なんだと思われない
○なんだとしか思われない
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:43:08.14 ID:OX8O5irO0
インサイト
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:53:27.39 ID:atoE2C0R0
雪国でもないのにSUV
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:54:57.23 ID:HRTJOFoo0
SUVの２WDを買う奴は頭が変だと思う
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:36:19.15 ID:LVr0pU0J0
ノボランダー
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:32:47.31 ID:PeMy9bWl0
>>140
なんで？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:48:16.20 ID:B9Awd5M90
3尻
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:12:36.11 ID:1AhT7O4Q0
プリウスα
インプレッサ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:41:17.86 ID:cKfdwm0O0
トヨタ車全般
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:58:36.57 ID:S0SZ754d0
軽を馬鹿にする奴は車音痴だと思うなあ
修ちゃんじゃないけど、非常に完成された世界に誇るダウンサイジングの技術だよ

４気筒サンバーとかは排気音も良いし
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:14:53.51 ID:TKr/l2Al0
フィット
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:27:56.34 ID:1iUpacXN0
パタパタが起源のホンダにしてみれば６６０ccはとてつもないアップサイジングだろ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:32:31.02 ID:xar5dOZMP
ちょっと話変わるけど軽で四気筒エンジン＝サンバーって早とちりする人なんなのかね
俺のサンバーじゃなくてヴィヴィオだし
ミツビシにもダイハツにも軽四気筒車あるし
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:46:41.59 ID:o8hsLvYJ0
ピンクのクラウン
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:49:41.12 ID:v2+K9asL0
>>144

＞インプレッサ



ふざけるんじゃない！笑
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 01:42:23.07 ID:GDBy0A350
軽で5年で10万乗っただけなのに壊れたといってキレてるやつがいた
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 07:46:31.61 ID:HbQ6P2fC0
日産車
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 09:13:47.61 ID:SFxWMG/JP
現行だと
MB：CLA
BMW：3
レクサス：GS

これらは本当に酷い、エンブレムさえあれば中身はどうでもいいというユーザー
狙い撃ってるのが見え見え。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 09:50:33.65 ID:2s0oXwkH0
パッソ
ノート
マーチ
ヴィッツ1.0L
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 10:10:26.51 ID:L3H8Nivo0
ラッシュ
クラウン
19
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 13:40:29.14 ID:lfz5TrLT0
ラフェスタハイウェイスター買って日産について語りだす奴
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 16:30:38.41 ID:tcd7lG6D0
車音痴でもエライ車買うやつもいるし、
車馬鹿でも軽しか買えない人もいるし。

車の知識は関係ないな。余裕があるか否か。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 18:54:04.00 ID:qeU+Q/b50
こういうの欲しい
http://i.imgur.com/7uxAddq.jpg
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 19:16:43.23 ID:StXWPpT+0
軽自動車全般かな
乗り心地や安全性考えたら選ばない
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:00:06.52 ID:k7hEtamc0
>>142
「ノボランダー」で検索
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:51:21.57 ID:GDBy0A350
見た目だけSUV風ならなんでもいいってやつじゃないのか？FFのSUVとか。
だからこそ車音痴なんだが。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:45:12.97 ID:rpmPjdwi0
>>159
この時代、W126にSECマスクとか流行ったよな…確かこの回、SECマスクネタもあったような。
ライトにグリルがちょっとはみ出すw

当時のメルセデスはクーペ系にしかグリルに大きなスリーポインテッドスター付けないポリシーだったから、
セダンに着けたい見栄っ張りがやってた。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:50:51.27 ID:rpmPjdwi0
>>140
主に女だが、見晴らしが良くて運転しやすいと言ってSUV買ったり、気が強くて男に負けてらんないわよ系の女がSUV好む。
そういうのは2WD選ぶね。

後は、若い兄ちゃんが高級SUVを無理して買う際に予算足りなくて2WDとか。
RX270のFFなんてもろにそれでしょ。

そんなこんなで需要はあるのでラインナップされてる。

一番最初の理由はアメリカ人でもいるようだし。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:20:45.71 ID:+y0tVg7Q0
街中でしか走らん奴にはSUVスタイルでもFWDでいいんじゃね？

人は大勢乗らないが、積載量は欲しい。ミニバンは嫌だ。セダンではトランクの開口部が狭い。
積む荷物に高さがあり、セダン派生のワゴンでは開口部が不安。
となるとSUVになるんではないかと。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:23:01.55 ID:FEWHe/uP0
見た目で選ぶ人も多いよ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 03:20:18.24 ID:gRNPg8TC0
クラウンやカローラ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 10:05:29.90 ID:5e2fzPDQ0
なんちゃってSUV
ジューク(笑)
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 11:18:42.96 ID:Lv+faPB80
>>1
今までどんな車に乗ってきたのか書いとけ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 11:40:30.69 ID:JzweMfLZ0
ジューク乗りにマーチの調子はどうだ？と聞くと嫌な顔して面白いｗ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 11:47:45.40 ID:SlbqXs08O
>>170
なんだこいつジュークみたいなやつだなって顔されたんだな
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 12:32:06.64 ID:FEWHe/uP0
カローラこそ玄人好みだと思うがね
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 17:52:01.43 ID:JzweMfLZ0
まぁ町中でジューク見かけるたびに失笑しちゃうけどね。
ドライバーがカッコつけてたらなおさらｗ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:07:36.75 ID:zRs77BWA0
ジューク、ヴェゼル全く同感
まさにゴミ車

それにあとノートやマーチも
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:28:04.24 ID:7IFKoQL60
ジュークが発表された直後に、友人が「スターウォーズの帝国軍兵士に似てね？」って言って、
それからかなり経って日産公式で帝国軍兵士ネタのCMやった時はスゲー驚いた。

そいつ、車とかのデザインをかなり笑える例えするんだよな…
俺のE61 525ツーリング後期のリアはウルトラマンエースって言われた。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:42:41.73 ID:TTcrKbQ1O
以上、車キモオタ達の遠吠えでした
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:55:12.85 ID:vGdVCrNk0
１９は街でよく見るよ、日産車では売れてる方だろ
赤が似合うしな
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:30:39.66 ID:Ud4ueCjtO
ジュークかばみたい
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:37:17.85 ID:DYylSxfj0
ミラージュかな
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:48:43.90 ID:FEWHe/uP0
通ぶってる奴多いぞ！（笑）
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:55:23.95 ID:noOWLSEh0
無名＆不人気のセダン車全般だと思う

買った理由を聞いてみても、お手頃価格だった、その割りに内装が良い。等
なるほどだから選んだのか！と思える理由がまずない
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 12:39:21.64 ID:R7/+eVL00
19は外見でしか叩かれてないし
割と、車好きに受ける良い車なんじゃねえの？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 15:54:36.89 ID:n4EJGQ020
>>182
貴重な国産テンロクターボだしね。あのエンジン、ティーダあたりにも積んで欲しかった。

それが欲しい人はルノールーテシアRS買えってことなんだろうけど。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 17:18:21.80 ID:56iiqejY0
ジューク乗ってるけど
ダメなところ教えてほしい
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 17:41:24.02 ID:UKQJgK9L0
変なデザインかな
ミニが欲しい
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 17:51:20.32 ID:amVwzOdY0
ジュークはむしろモーターショーのまんまのデザインで出してきたことを評価できるだろ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:29:56.24 ID:XjPu7vm10
ジュークは激走中のマキバオーみたいな顔で嫌
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:38:19.82 ID:56iiqejY0
>>185

あの丸い感じに惹かれたんだけどなぁ
他に誰かジューク乗りいない？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:04:15.61 ID:y0TN6o340
ジュークを選ぶ人は別に車音痴と思えないです。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:10:21.40 ID:iaoAAZUK0
センスは悪いが、こだわりは持った人だよな。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:24:56.66 ID:vW5Xuv280
>>189
>>190
ありがとう、なんか救われた
でもSUV特有の現象かも知れないけど
止まる直前にブレーキが少し抜けるのは
改善してほしい
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:33:40.19 ID:iaoAAZUK0
>>191
悪い。センスは悪いが…ではなく、センスは合わないが、の間違い。

俺が好きなデザインじゃないけど、ポリシー持ってる人は好きだ。

俺だって、時代遅れだが、セダン大好きだからね（笑）
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 01:09:45.73 ID:IO2FJvFX0
スバルのエンジン積んでスバルに作ってもらってる８６
トヨタのメーカーのプライド　”０（ゼロ）”
乗ってるやつアホすぎる
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 01:19:56.87 ID:ewxHDUR90
スバルってトヨタの子会社だろ？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 02:42:24.58 ID:iaoAAZUK0
>>194
子会社ではないよ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 03:39:13.54 ID:Jjbz56N40
5ナンバーにこだわってるアホ全員かな
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 07:27:55.38 ID:/Egtbthj0
日本で３ナンバーにこだわる理由がわからん。
駐車場で左右の車が３ナンバーだと
こっちが５ナンバーでも駐車や乗り降りが
窮屈なことが多いんだよね。
すれ違いも大変な道も多い。
ほとんどの日本人は小柄なんだから
５ナンバーでいいと思うよ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 11:57:36.07 ID:Xyv1Zz100
擦れ違いw
ミラーtoミラーはどの車も大して変わらんのだが。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 12:30:01.41 ID:1i+1dWWJP
日本人は小柄ってｗｗ
今や平均身長はアジア系人種の中では日本人は大きい方なのにね
200 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2014/01/09(木) 17:44:36.28 ID:6OmcI9VA0
　
200GET
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:10:33.39 ID:AyXdtln+0
最近になって老朽化や相続による代替わりや売却で建て替えが始まり出したけど、昭和40年代に造成された住宅地は車庫が狭くて、
5ナンバーでいっぱいいっぱいの家だらけの地域が結構あるよ。
造成当時はクラウンやセドグロあたりの国産高級車でやっと5ナンバーフルに使っているような時代だったから、それ前提で車庫
が設計されていた。

そんな人達に向けた車がプログレ。世間では不人気だけど、上記の地域ではプログレだらけだった時期あるよ。
今は住んでいる人が高齢になって車なくなってたり、コンパクトや軽自動車に変わってる家がほとんどだけど。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:06:56.07 ID:IzdxC/V10
新型ハリアーのダサさは異常
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 02:38:01.29 ID:JLJGYPyx0
アルファロメオ全般の顔が受け付けない、吐きそう
でもあれが伝統なんだよね。。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 02:44:17.35 ID:qgxvgoSi0
>>203
俺は大好きだけどな…

アルファGTVとか大好きだった。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:59:32.71 ID:HtZclUp00
>>203
BMWとスバルの特徴的すぎるグリルよりはまだ好みなんだよなー…
とはいえイタフラ車はまだ手が届かん。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:40:18.48 ID:r7ZRx7gX0
　3気筒車
　
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:29:15.76 ID:Aft+XAZE0
Aクラス。この価格でちょっとこりゃどうなん？という感じ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 01:04:12.76 ID:hZAbNH8O0
現行ヴィッツなんかどうなんかね？
ただフロントデザインをちょっと強面？にしただけで
男が乗っても違和感ありませんアピールみたいなw
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 02:25:53.39 ID:1ZseuLOr0
>>206


しかし俺らは単亀頭。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:43:58.42 ID:QfuzwK+s0
3亀頭乗りは単細胞
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:48:10.43 ID:EVI1EBI1P
Aは劣化ゴルフなんだよなぁ、誰が買うん？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 01:05:02.84 ID:PMP5jpcn0
今後コンパクトクラスでは3気筒及び3気筒ターボが主流になるんかね？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 01:09:58.83 ID:rplr5wCo0
俺は単亀頭ターボ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 09:11:35.39 ID:34WeBqE80
>>212
ならない

クルマが下駄代わりと割りきる人は3気筒を撰ぶだろうが…
　
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:41:35.21 ID:sVK1b7Zj0
インプレッサはどう？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:59:34.82 ID:c1HNF3uv0
車音痴は気筒数どころか排気量も見ない
1.5リッターからプリウス買って文句言うタイプ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:47:38.87 ID:7/a5jxYh0
>>215
現行インプレッサ？
スバルなら現行レガシィのほうがヤバイと思う。
初期型から比べると大分良くなったと思うけど、
異様なまでの腰高感、ヘッドライトの馬鹿デカさ、テールランプのっぺり。
内装ものっぺり＆チープ。
過去のすばらしい遺産を食い潰したモデルだと思う。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:06:55.95 ID:audX66NI0
今度出るノア・ヴォクHV
あんなデカイ車体でプリウスとおなじたったの1.8lHVって…
ちょっと考えたら燃費も走行性能もゴミなの丸分かりでしょうよ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:10:55.71 ID:gfy/9lhB0
HVカーとは動力が複数ある車のことな
複数あるのに片方のスペックだけで判断すると痛い目にあうよ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:44:46.77 ID:ghvyJgxI0
>>218
ミニバンそのものが
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:20:09.05 ID:sVK1b7Zj0
>>217
うん、現行インプレッサ。乗ってるんだよ^_^;
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 01:40:36.10 ID:sn+7DDJX0
>>214
車を所有する人間の半分以上はそれに該当すると思うんだが・・・

ついでに新型のミニも3気筒なんだよな
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 15:06:09.44 ID:clCml4q2P
>>219
プリウス自体の走りが1300ccの安コンレベルなんだからもっと酷いと言うことだろ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:00:48.76 ID:Oz29Yrovi
>>222
ミニも売れなくなるな
　
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:15:46.45 ID:+8GcsQmQ0
>>221
現行インプレッサ、車音痴が買う車ではないと思うよ。
試乗のみの感想を言えば、同じクラスの車の中でも選ぶ価値は十分ある。
従来のスバルファンには薄味な車だと思うけど、
万人向けの車と考えれば良い買い物だと思うなぁ。
仮に「何でアクア（プリウス）買わないの？」って言う奴がいても無視ｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:09:22.03 ID:7WKJDg0/0
スバルだとトレジアとかステラなんかのOEM車に乗るヤツのほうが無知なんだろ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:16:19.93 ID:naHmFWEr0
>>225
ありがとう。当時はあんまり車に詳しくなかったんだよな～良かった
その時はアクアも試乗したけど…燃費だけの車って感じでした
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:20:19.97 ID:7ni6meK20
>>226
あの辺は付き合いとかのしがらみで買う車だろうね。

本家と相見積もり取ったらOEM車の方が安いって事はあまりないだろうし。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:23:01.63 ID:1rydEkdJ0
トレジアはかなりスバル味がするよ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:35:32.01 ID:+8GcsQmQ0
>>229
へ～、トレジア乗ったことないけどスバル味なんだぁ。
スバル味って水平対向エンジンとそのレイアウトによる所が
大きいと思っていたけど、トヨタ車ベースでもＯＫなんだね。
スバル独自のチューニングのコツとかあるのかも？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:37:17.29 ID:1rydEkdJ0
>>230
ごめんごめん…メカの部分じゃなくて、あくまで顔の話（笑）(*_*)

紛らわしくて申し訳ない
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:41:33.98 ID:+8GcsQmQ0
>>231
顔はたしかにスバル味ｗ
エンブレムがトヨタよりスバルのほうがカッコイイから、
トレジア買うのもありかな？と個人的には思うなぁ。
いかん、俺が車音痴な気がしてきた・・・ｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:43:36.08 ID:1rydEkdJ0
>>232

スバルからかなりの人数の社員が出向したらしいからね。

俺もラクティスより断然トレジア派だな…（笑）
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:47:15.95 ID:16FpxFgc0
全HV車
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 15:12:26.27 ID:vKXPp8lL0
全日産車
　
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 16:49:22.19 ID:ZwyvXqKe0
雪国以外でスバル車に乗っている人
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:54:27.74 ID:kIWEmtIP0
年間5000㎞くらいしか走らないのにＨＶ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:59:36.89 ID:G0f+bM3I0
HVを燃費だけの車と思ってる奴
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:17:29.82 ID:WxtLH8OC0
>>238
お前が乗ってるおくるま
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:38:00.17 ID:G0f+bM3I0
いまどきF1ですらHVだというのに
時代についていけず90年代の常識しか持ち合わせていない239の乗ってる車
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:26:17.44 ID:6vcvJRpPP
俺の車もパワーユニットをHVにコンバートできたらしたいなぁ
HVはすごく気になるんだけど見た目が好みな車が無いのがな…
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 12:36:46.57 ID:k5PAYX450
好きな車乗れって言いたいけど
>>41だけは全く同意。

長く乗れば乗るほどカローラ＞プリウスは実感できる
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:15:55.93 ID:tIZvw3E00
顧客が実験動物にされる
トヨタ車全般でしょう
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:53:47.65 ID:ptx2l1xc0
プリウス・アクア
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:55:18.60 ID:z1EcCEpJ0
市販車の話にフォーミュラカーの話持ち出す奴が乗ってる車
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:06:37.84 ID:MZpWDzWp0
>>245
8年間負け続けて史上最弱140連敗の偽術のトヨタ自動車ですよね。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:52:25.13 ID:t+hiz/mm0
　　偽術の日惨
　
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:52:12.48 ID:u2Xa63Sm0
ピンクのクラウン
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 01:23:35.03 ID:UE26FOCA0
>>248
鶯谷駅-吉原　の送迎に、最適じゃないかな(笑)
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 01:56:18.66 ID:v4UAz0SW0
なんつったって恥ずかしいクルマといえばスバルだろ～
あれだけ低重心だの低振動だのハンドリングだの煽っといて全部ウソだっばれたら知らんぷり。
宣伝文句信じて語ってたヤツが惨めだわな～
で、今度はフロントガラスに測距儀つけてアイサイトだってさ（笑）
いつまでたっても街の笑いものだわ、ありゃ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 02:23:13.12 ID:Pt+hMwaB0
スバル
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 02:36:22.73 ID:qVfzrA/D0
最近車音痴客増加中のホンダディーラーの営業凄いよ。車音痴と見たら喋っているうちに
客が機能あまり理解してないオプションをバンバン乗せて行くらしい。
そして、ローンなら月額これくらいしか変わりませんよで契約させちゃう。

周囲で、280万のフィットと600万のオデッセイ乗りがいる。
聞いてみたらそのパターンに乗せられたと。そして、それを下取りに出す時はオプションの加算額は雀の涙なので泣くと。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 02:37:42.60 ID:4YtfHAZ50
まあスバルだな
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 04:06:23.89 ID:7F8NdZbF0
インプレッサとか車音痴
ついでに運動音痴が買ってるな
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 04:09:10.94 ID:7F8NdZbF0
>>252
これすげーエピソードでみんな驚くぞ！

とか期待しながらいたんだろうなぁ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 06:11:36.34 ID:CRdeQnCk0
>>250
「雪国・高齢ドライバー・安全性」で売ればいいのにな。

スポーツ性とか言って、スバルのフロントオーヴァー・ハングの
Sパケ・ビルシュタイン・45タイヤとか乗ってるのが一番恥ずかしい。
凍結路用のダルいステアと柔いブッシュの車に、あれでは車音痴のシンボルだわｗ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 06:15:20.15 ID:CRdeQnCk0
>>254
スバルは凍結路や砂利道で暴れないようにするセッティングだからな。
SUV、BRZ以外のスバル車乗ってるのは基本、車音痴と見て言い。
インプやレガTW、B4あたりな。ビル脚なんて乗ってたら完全に車音痴の
カモネギだわ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 06:19:10.28 ID:CRdeQnCk0
>>252
先代アコードとかスカイラインはそうでしょ？
全部付いてて、最初から他社同格+100万円。
バイザー付けるか付かないかぐらいしか、考えることがないｗ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:44:55.09 ID:4SsmGjpc0
必死すぎワロタwww


お前ら車買ってから来なさいwww
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:54:06.40 ID:lK5xosKEP
レクサスHS一択
次点でSAI
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:54:23.49 ID:S3NcQQO+0
>>242
＞長く乗れば乗るほどカローラ＞プリウスは実感できる




でも日本のカローラってヴィッツだよ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:55:31.79 ID:S3NcQQO+0
>>252
近年日本車の値段が高騰しているので仕方ないです


GSの価格変遷

1991年
3l；380万円～
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/ARISTO/#199607
↓
2012年
2.5l；510万円～
http://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/GS/#201203

ベンツEクラスの価格変遷
1991年
2.3L；596万円
http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/MEDIUM_CLASS/
↓
2013年
2Lターボ；595万円
http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/ECLASS/#201308
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:58:15.40 ID:S3NcQQO+0
ハリアー/RXの価格変遷


1997年
2.2L　2,395,000円
↓
2000年
2.4L　2,445,000円
↓
2003年　
2.4L 2,490,000円
↓
2006年　
2.4L 2,667,000円
↓
2012年
2.7L 4,320,000円

http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/HARRIER/#200201
http://www.goo-net.com/newcar/LEXUS__RX/
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:58:53.42 ID:0QzGBUYB0
日産車
小さなトラブルが頻発
挙げ句の果てエンスト発生

長く乗れない
　
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 14:42:51.56 ID:bAjMZzXx0
その点トヨタは死ぬまで乗れる
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 15:55:18.08 ID:rxCWzLdbP
>>260
レクサスだったらCTだろ
驚いた事にスポーティーモデルとして売ってるんだよなあれ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:24:30.73 ID:F/XHN9PB0
レクサスＣＴは、登り坂でのエンジン音がガラガラ安っぽい。
プリウスなら気にならないけど、３５０万円オーバーの車には不似合い。
ボディーカラー、内装の材質等、レクサスの優れている部分も、
こういう脇の甘さでブランドイメージぶち壊し。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:16:53.47 ID:LujgCs3g0
G’sもそうだけどああいうハッタリかますのは得意だよなぁトヨタは
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:02:28.28 ID:KTU57GT00
Gsとか適当にカーボン使って謎のスポーツ風アクセサリーつけてちょっと足回りいじるだけ
サスとか細かいチューニングをしてるSTIやマツダスピードとかには到底かなわない
所詮トヨたの糞レベル カスゴミ

ただマークXGsは少し良いと思ってしまった
てかほちいいいいいいいいい
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:14:39.41 ID:tVCD+Eb80
そういうのはTRDの仕事じゃないんか
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:44:23.73 ID:U9TbHi0Y0
>>269
350G'sってことはスポーティ性の話だよね。
同じDセグセダンカテゴリーの現行レガシィDITやターボB4より筑波ラップで5秒、0-100で1秒速い。
アテンザよりはもっと速い。圧倒的にスバルよりレベルが高いよ。大体ディーゼル
ターボやCVTのDセグセダンのメーカーがスポーティ性で350G'sを批判する権利はないぞ。そういう
批判そのものが車音痴だ（爆）。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:46:35.46 ID:U9TbHi0Y0
ヨタ車って言っても、レガシィよりハンドリングも操作もかなり正確。
アテンザよりレスポンスが鋭い。つーか現行レガシィやアテンザのレベルの
企業がG's批判とかありえないな。日産ぐらいじゃないの？対抗できてるの。
V36-370があるから。

今のSTIなんて元車が高重心で重いのでマトモにチューンできないでしょ。
レガシィA-B型みたいに剛性が足りないボディを「力をいなす」（笑）なんて言い訳してたわけだし。
オート・エグゼは、逆に硬くて突き上げ酷くなるし。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:52:04.55 ID:U9TbHi0Y0
>>269
手短に言えば。G'sより速いレガとアテンザ出してから言おうよｗ
筑波で4-5秒遅いとか酷すぎだ。ホットハッチのMSアクセラでさえ
1分10秒でG'sより遅いし、カテゴリー無視でWRX出すなら、LFAで
ニュルラップでWRXなんぞ及ばないタイムを出している。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:32:01.73 ID:KirzBlgv0
>>273
俺は>>269の人じゃないけど、
マークＸ350Ｇ’ｓVSレガシィ（吊るし）VSアテンザ（吊るし）の
筑波ラップタイムの比較ってフェアじゃないと思うよ？
あとマークＸ以外のＧ’ｓについても同様の比較をして欲しいな。
マークＸの３５０のみがＧ’ｓじゃないでしょ？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:49:21.65 ID:KirzBlgv0
あ、ちなみに俺自身はＧ’ｓ完全否定ではない。
Ｇ’ｓじゃなくてＧＲＭＮだけど、ヴィッツ３ドアターボとか最高だと思うし。
マークＸ３５０のみでＧ’ｓの優位性を語るのが少々反則ぽく思えるだけｗ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:32:41.60 ID:ERGzPTm40
>>275
ああ、了解。それなら解る。

ただ>>269の　>Gsとか適当にカーボン使って謎のスポーツ風アクセサリーつけてちょっと足回りいじるだけ

これについては、STIに当て嵌まると思うんだよね。フレキシブルなんちゃらつけて、4連
マフラー（笑）に変えて、スポーツ風エアロ付けて～　でもレガもフォレも、あんまり速くはならない。
速くしようと思ったら、STIパーツ分ショップ改造の方がずっと速くなる。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:36:24.47 ID:ERGzPTm40
でも　>>269　もマークX　G'sは認めているみたいだね。

ヨタにはＴＲＤがあるが、86のチューン車が筑波で1分1秒台を
出したな。シルビアレベルまであと一歩。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:13:50.37 ID:2muLEGnW0
TRDはTRDアメリカがいかれてるんだよねw
タンドラにスーパーチャージャーで500PSオーバーのキット出してたり。

マジェスタやマークXのG'sスーチャーもそれを持ってきただけ。向こうではUR系とGRエンジン用の設定なので。

タンドラスーチャーもマークXスーチャーもガンガン走るとAT持たないみたいね。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:17:44.95 ID:uWnQgbahP
TOM's…
そういやあったなぁ確か
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:20:22.18 ID:KirzBlgv0
正直、国産スポーツ車暗黒時代？が続いたなかで、
Ｇ’ｓもＳＴＩもマツスピも貴重な存在だと思うなぁ。
パーツが売れないと、こういうブランド自体の存続が難しくなると思うから、
あまり性能アップしない商売でも大目に見てあげて欲しいｗ

スレの趣旨は「車種」なので、このへんで。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:54:16.19 ID:Y9B4dkkv0
3気筒車　
　
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 01:10:04.34 ID:HdfeHYzK0
>>265
与太車に乗ったらすぐ死ねる。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 07:27:50.94 ID:xtRg0NmvI
>>280
G'sってAT車しかないんでしょ？
トルコンATやTHSはスポーツ向きではないと思う。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 09:14:45.88 ID:EI7U5FwN0
>>283
MTもある
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 10:37:17.58 ID:Tkn/eNoc0
>>284
マークXにMTある？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 16:23:15.21 ID:qVnEs3rzP
マークXGSってかなり高価な車だった筈だけど
これをレガシィだのアテンザだのと比較する神経がわからない
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:41:40.16 ID:geF0Scn10
>>285
サードから出てるMT載せ替えキット使わないと無理じゃなかったっけ。120万くらいしたはず。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:01:02.25 ID:hFmMxm7m0
>>1
まさにそれだな
車好きは買わないよーん
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:09:37.45 ID:Nb5LQL4JP
250の海外仕様車にはMT設定があるんじゃなかったかなたしか
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:58:26.54 ID:HG97ruGl0
中国とあとどこで売ってるんだっけ？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:11:12.62 ID:HG97ruGl0
マークXジオ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:12:27.93 ID:Umym+3Mq0
>>286
>>274->>276で解決済みじゃね？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:14:56.41 ID:6FuR6WWn0
現行カローラアクシオ＆フィールダー
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:19:57.60 ID:vFdpuM3X0
プリウスはまぁまだ許せる。俺は買わんけど
アクア買う人だけは理解できん
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:20:06.79 ID:9oJF5Qbc0
フィールダーはむしろ判ってるヤツが買いそうな気がするぞ
使い勝手が良い、耐久性もそこそこ、クソ安い

楽しいかどうかは乗ったこと無いからわからん。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:42:32.21 ID:XrVmYYPa0
マイカーでフィールダーとかプロボックス行く奴は解ってるというより悟りを開いてる感じ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:02:27.87 ID:Umym+3Mq0
今、気がついたけどプロボックスは長寿モデル（２００２年デビュー）
他に長寿と言えば、スズキジムニー（１９９８年デビュー）、トヨタセンチュリー（１９９７年デビュー）
長寿＝永く愛されるモデルと言えるかも。
単なる放置プレイの可能性もあるが・・・
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:11:32.01 ID:9oJF5Qbc0
プロボックスはワゴンはフィールダーに統合されてるけど、
バンはそのうちマイナーチェンジでフェイスリフトしてさらに続投だとかいう噂が
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:18:43.49 ID:Umym+3Mq0
×プロボックス
〇サクシードバン
まちがえた

ミニとかビートルの領域を目指すのかい？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:23:43.11 ID:9oJF5Qbc0
どちらかと言えばシトロエン・バンとかああいうのに近いかも
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:38:22.02 ID:Rk/47rcG0
48 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/12/25(水) 02:17:43.53 ID:0ZRCZ5tu0
>>43
SUVで悪路とか言ってる時点でおまえがナンバーワンだよｗ

クロカンがSUVの1ジャンルであることを理解していない>>48が一番車オンチだと思った。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:47:36.23 ID:Umym+3Mq0
シトロエン・バン！
プロボックス・サクシードを見る目が変わりそう
ディーラーでカタログ貰って来るわ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:53:54.74 ID:HFxCjJJU0
うちの近所にある整備工場の社長の口ぐせは
「日本で一番いい車はプロボックスだ～」
です。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:08:45.04 ID:dI917AFt0
>>289
レクサスISからはMTが完全になくなったのに、マークXの中国仕様にはMTがあるのか。
にわかには信じがたい。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:25:28.46 ID:geF0Scn10
>>303
あながちハズレでは無いわな。
プロボックスとハイエースとランクルは本当に車体が朽ち果てるまで走る希少な車だし。
個人的にトヨタは好みじゃないが、この三車種だけはトヨタの本気を感じるので好きだな。

国内じゃ修理人件費が高いから、そこまで行く前に新車に変えた方が安いけど。
日本で乗り潰されて、人件費があって無いような途上国に行ってからが本領発揮だよね。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:34:33.96 ID:9oJF5Qbc0
トヨタの車は商用車か商用車ベースの車を買うのがベターだろうな
乗用車でもまあ…悪くは無いんだろうけど、長く乗り続けるには他所よりマシとはいえ、結構色々やらなきゃダメかも
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:41:31.67 ID:JwBLBE7M0
セコ３気筒車
　
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:14:35.86 ID:S/7QGlNA0
プロボックスの製造はダイハツ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:40:06.69 ID:LSLFxbxW0
セコスーパーチャージャー

内部のヒトは、発売前からDIGナンチャラと称している
　
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:57:06.13 ID:I4gzr27j0
　気筒削減車

　
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:52:44.49 ID:GGZvdF1V0
　
クルマ音痴を騙すキーワード

・クラスナンバーワン
・免税

　
　
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:41:29.97 ID:7dA3/uLE0
VW
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:17:16.31 ID:dIPB2ePh0
舶来コンプレックスの貧乏人：ＶＷ
趣味の悪い成金中国人ババア：アウディ
年金生活のジジババ：アクア
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:34:50.30 ID:ThtOIQOOO
トーションビームサスペンションの車全部
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:22:35.33 ID:/WhkGRQI0
トヨタ車乗りは馬鹿だという見本動画です
http://www.youtube.com/watch?v=ZMAIwfyK9jc
http://www.youtube.com/watch?v=BojdQxzEfWQ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:27:07.93 ID:+ENEnSFe0
アクセラ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:20:04.87 ID:zITnGDUh0
ダントツでプリウスだろ。
プリウスは悪い車ではないと思うが、
ドライバーが、これぞ車音痴！という見本のような運転している奴ばかり。
後続車両を無視したノロノロ、常時右車線のオラオラ、とにかく運転が極端。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:42:38.52 ID:KwujZ5ej0
ワクテク？といった馬鹿げたCMを信じて
免税の言葉に騙されてクルマを買う愚か者
　
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 02:34:32.35 ID:4qMG3Iqz0
>>317
レンタカーで1000キロ級の長距離行く時は最高。
自分で所有したら、絶対廃車までにHVで割高な車両価格とバッテリー代を燃費で取り返せないから買わないけど。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 03:14:43.36 ID:uAq0Zwbj0
>>319
いうほど割高かな
あの値段でレーダークルコンつけれるし
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 13:29:56.03 ID:7quOwpvR0
>>320
言われてる以上に割高だとおもぞ。
プリウス300万　20km/L
カローラ200万　15km/L
ガソリン\150/L、走行距離Xkmとして
100万円差の元が取れる走行距離は
3,00,000+X/20*150=2,000,000+X/15*150
X/20*150-X/15*150=(2,000,000-3,000,000)
X=1,000,000/150*300/5=400,000

40万km走る人なら100万円差の元が取れる。
かなり良心的にみてもこの数字だわ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 15:38:24.19 ID:atrXfN9z0
>>316
車雑誌を読みあさってから買う車だろう。
車音痴はトヨタ車一択。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:16:58.96 ID:6yq2tPRQ0
>>321
道を走ってる大半のプリウスはナビ付けてコミコミ240万なのに、
300万円に見てもらえるなら売れるのも納得できる。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:48:33.37 ID:H+NI4laR0
>>317
プリウス自体は優れているけど、ユーザー層に問題あるのは同意できる。
数売れているから目立つだけという理由もあるだろうが、
昔のカローラやフィットと比べても目立つ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:46:23.01 ID:wjtCFCtO0
>>321
日本で売ってるカローラはヴィッツセダンだからクラスが違う
比べるならオーリスの方
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 05:36:41.12 ID:ML0n7jZK0
レーダークルコンの設定がなければその時点で選択肢に入らん
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:09:30.98 ID:uOt6oHjb0
カローラって名前を付けるだけで>>321みたいな人は「カローラ」だと思っちゃうんだな
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 17:41:51.45 ID:stje0f9Z0
レクサスCT200h
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:13:42.43 ID:BSMykjIr0
　
コストカット日産車
　
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:12:44.00 ID:jauM/hHx0
気筒カット車
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:38:36.74 ID:bjQvCBy60
ターボ車
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:03:56.87 ID:Po9Mjv+B0
殆ど機能しない、DIG-S(笑)搭載車
　
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:38:57.58 ID:eEohZ/YJ0
「カローラはヴィッツだ！カローラじゃない！」

誰か翻訳してくれ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:40:32.07 ID:gH4pKEqD0
ワゴンR
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:42:07.19 ID:z6T9HKYy0
>>333
国内向けのカローラはプラットフォームが格下げされて
ヴィッツと共用化された名前だけのカローラだからね。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:43:36.54 ID:z6T9HKYy0
つまり安物の偽装車って訳だ
正しく表記するとすれば
ベルタ改＝現行国内カローラ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:07:54.58 ID:uYwqd5NY0
そもそもHVと普通のガソリン車とのコストの話なのに
今のカローラがヴィッツベースなのかそうでないのかなんて何の関係もないわな
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:08:58.82 ID:7xQxNuFQ0
週刊東洋経済　2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋
P.30
　日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、
リ　コ　ー　ル　と　な　っ　た　不　具　合　が　人　身　事　故　に　発　展
し　て　い　る　の　は　３　社　の　う　ち　ト　ヨ　タ　だ　け　だ　。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール（04年10月）
のほかにも、05年５月に届け出た「ランドクルーザープラド」
「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
　本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。
日　産　・　ホ　ン　ダ　と　比　較　し　て　ト　ヨ　タ　の　安　全　率　が　
低　い　の　は　リ　コ　ー　ル　結　果　か　ら　見　て　間　違　い　な　い　」
との回答が返ってきた。
P.31
　トヨタのリコールは01年度～02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08～10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」（モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明）。

ま、この程度のことは車種板の住人なら常識なんだろうけど、それを知らないのは
車音痴のヨタヲタだけ、と言うのも車種板の常識だな。ｗ
殺人マシンと言えばキチガイ企業トヨタ（笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:41:35.37 ID:+ppUEL0gi
日産車

2ch粘着社員が他社を叩くにつれ
一般大衆悲惨車を敬遠する
　
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:51:45.87 ID:S/7o9Xt30
>>337
価格だけはカローラのそれを引き継ぐんだよな。
馬鹿な顧客相手の偽装する商売だからな
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:42:15.02 ID:pa9qheQC0
触ると凹むボディと超手抜き塗装、不具合リコール満載の乗り心地最悪　　フィット3
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:53:23.41 ID:pa9qheQC0
　フィット3　オーナーのコメントまとめ

触ると凹むボディと超手抜き塗装、不具合リコール満載
乗り心地最悪　とくに後部座席はウルトラシートのためか拷問レベル
センタータンクレイアウトのせいか重量が前にいきすぎてるのか段差で尻が痛くなる、後部席の家族が毎回車酔いする　
加速はギクシャクして現在の車の中で最低の気持ち悪さ
パワーも回さないと(エンジン音糞うるさく)しないと進んでいかない　　エンジン音も糞うるさい
経年劣化が超早いホンダの中でもコストカット(特に塗装は半分)してるので10年落ちの中古車より信頼度無し
過去のフィットでもジャダーなど起きており、修復不可能な故障が起きやすいのでは？
最悪のAピラー歩行者が全く見えない時がある、この前は人を轢きそうになった
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:54:25.43 ID:eEohZ/YJ0
>>337
そうなんだよな。
プリウスの価格帯はマークＸに届くくらいなのに
室内狭いわ、パワー無いわ、高速じゃ話も出来ないわ、悪路は進めないわと
クルマとしてはカローラ以下。
そのハンデを燃費でどこまで埋められるかって車だわ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:08:26.71 ID:QziQD0x10
海外にはちゃんとした本物のカローラを出してるんだよな
車音痴なジャップはヴィッツベースの紛い物を押し付けられてるけどｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 01:47:06.22 ID:94JXP4yqI
カローラ・アクシオのメイングレードである1.3Lよりプリウスの方が速いぞ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:56:55.22 ID:N1runOD80
アクシオも魅力薄だが、それよりも

気筒カット・コストカットの日産車は、関係者とクルマ音痴しか乗らない存在だな

　
　
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:01:09.68 ID:oUXZTvbd0
>>344
日本でも本物のカローラ（オーリス、ルミオン）出してるけど全く売れてないだけだろ
トヨタのせいというよりジャップの見る目がないだけじゃねえの
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:14:42.35 ID:IwxFvD6J0
ずっと歴代カローラ乗り継いできた人なら、
オーリスの足の硬さに面食らうだろうね。
両方選べる日本市場最高！
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:59:14.81 ID:wqvjJM+g0
>>337
重要だろ
クラスが違うと、パワートレインの比較にならない
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:47:44.56 ID:ETs40TsE0
プリウスはカローラにも劣るクルマで
そのカローラと比べても割高だっつってんだよ。
プリウスがカローラより上位クラスだって言うなら燃費以外でどこが優れてるか教えて欲しいわ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:10:49.89 ID:LU75bL1k0
ﾓｰﾀｰﾄﾙｸの小さい順（ｴﾝｼﾞﾝﾄﾙｸは含まず）（リダクションギア増幅後トルク）

ｲﾝｻｲﾄ 78N･m 8kg･m ←（笑）

20ﾌﾟﾘｳｽ 400N･m 40.8kg･m

（ﾗﾝｴﾎﾞX･ｲﾝﾌﾟWRXSTI ｴﾝｼﾞﾝ 422N･m 43kg･m）

30ﾌﾟﾘｳｽ 546N･m 55.7kg･m
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:16:44.13 ID:LU75bL1k0
・旋回ブレーキングテスト（ウェット路面）
　　・制動距離は、プリウス：31.4m、インサイト：47.4m、ゴルフ：46.0m。
　　・プリウスは姿勢が乱れることもなく、ステアリングがきれいに利く。
　　　シャーシとのバランスをしっかり煮詰めている証拠である。
　　・ゴルフは、シートから腰を浮かせるほどの踏力での制動距離。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:39:35.54 ID:gvQ03OW+0
トヨタ車は粗悪な韓国車よりも激しく潰れて死に易いという事実

彼の国の法則ですよね

トヨタ(笑)自動車は、トヨタ(笑)財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
<丶｀∀´> 　在日韓国人団体を支援しています。

だからトヨタ(笑)自動車の擁護する奴らは在日朝鮮人なのです。
しかも、被差別民白丁血統ばかりです。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:07:27.06 ID:FNIpvoDQ0
カローラハイブリッドはアクアのセダン／ワゴン版だろ？
プリウスより明らかに格下
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:26:42.82 ID:ETs40TsE0
>>351
その自慢のモータートルクも電池が切れてしまえば1800ccの重たい前輪駆動の糞車なんだよね。
サーキットじゃ遅い上に燃費もよくないことが実証済みですよ。
プリウスのパワー自慢ほど恥ずかしいものは無いよね（笑

>>352
そういうのって雑誌のテストでしょ。あんなの出来レースですよ。
勝たせたい車にいいタイヤ履かせてるだけ。
スバリストもよく騙されてます（笑

>>354
そう、カローラはプリウスより格下。でも静かで広くて速くて快適なんだよね。
そのうえ自慢の燃費で差額を相殺できないときたもんだ。
そりゃプリウス乗りは車音痴と言われてもしょがないよねー
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:49:14.80 ID:eJxJmzUq0
そんなにモータートルクがあるなら0-100加速がもうちょっと速くてもいいのに
プリウスが100kまで加速するのにかかる時間は10秒半なんだよなあ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:55:05.39 ID:yi8bwnNC0
プリウスは年金生活者の馬鹿な老人が買う車
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:57:08.05 ID:LU75bL1k0
セレブやハリウッドスターとかな
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:11:44.04 ID:Qn1eMSgd0
レンタカープリウスでの経験だけど、高速ベタ踏み巡航とかなり長い渋滞に嵌らなければバッテリー空にはならなかったよ。

山道をちょい飛ばし位では減らない。むしろ山道の長い下りでバッテリー満タンになって、回生ブレーキが使えなくなって
エンブレが掛かり始めるともったいない感じがした。

モータートルクで速いとは全然思わない。

俺のプリウスに対するスタイルは>>319
借り物で車体への投資やメンテコストなしで、ただの移動手段と割り切ればね。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:20:10.49 ID:iimRuXAd0
今の時代、プリウスに乗ってる人よりむしろカローラのガソリン仕様に乗って流人下のほうが車選びの目が肥えていると思う
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:03:10.59 ID:k//ocsLm0
おめでとうございます
トヨタ車は北米保険協会による衝突安全性能試験で世界一脆弱で潰れて死に易い車の栄冠に輝きました。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:46:21.33 ID:yu1LNCgL0
国産と騙され、
マーチ、ミラージュ、ラティオ、ティアナをつかまされる車音痴

お気の毒に（笑）

　
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:37:12.69 ID:1ufXob8QP
ヴェゼル
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 08:34:13.54 ID:Eva16Rj00
フリード
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 08:42:09.18 ID:7GYXdxYu0
カローラ
ノート
ヴェゼル
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:36:16.80 ID:A+75w4mD0
>>356
10秒半でも日本の新車の中では速い方（軽自動車を含めると上から4分の1くらいか？）
どうしてこうなった？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:50:18.00 ID:pC3BbPvP0
そりゃあモーターでドーピングしてるからでしょ
純ガソリン車にしたら1Lのプラッツ以下なんじゃね？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 07:30:58.47 ID:gqVmT3D80
>>366
どうして2000ccクラスで比較しないのかなぁ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:19:35.09 ID:JVAzsQdB0
トヨタ車
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:57:52.14 ID:mCErYnEG0
ノート
キューブ
ラティオ
　
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:59:45.95 ID:AIiAP71t0
おんち？
うどん屋かよｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 18:06:29.68 ID:tlJk6exZ0
ハリアー
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 03:26:07.35 ID:r3cWtXRz0
>>368
「2000ccクラス」って何だよ？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 03:28:18.96 ID:3/IIyCXZ0
2000ccクラス＝ランエボ、マツダ・ロードスター、ハリアー、ステップワゴン、BMW523i、トヨタ86を一まとめにしたクラス
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:51:18.97 ID:64Pq+XxoP
プリウスは2リッタークラスに挑む前にフィットやデミオに勝つ所から始めよう
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:51:16.97 ID:wCQ1EzZn0
マーチやスイフトやヴィッツやフィットやデミオの1.2～1.3Lよりプリウスの方がずっと速いんだが
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:52:53.54 ID:Y9+qfISi0
＞1.2～1.3Lより
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:03:22.90 ID:VudLamxQ0
>>376
なあ、1.5Lのエンジンに確かモーターも60馬力以上ある車が1.2～1.3Lの車程度に
しか走れなかったら、それこそ問題だろ？もっと頭使った方がいいぞ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:05:32.12 ID:VudLamxQ0
おっと、1.5Lは先代だっけ？今は1.8L？
興味ない車の詳細って忘れがちでいかんね。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:27:21.58 ID:wCQ1EzZn0
>>378

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:51:18.97 ID:64Pq+XxoP
プリウスは2リッタークラスに挑む前にフィットやデミオに勝つ所から始めよう
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:39:04.35 ID:Y9+qfISi0
こいつアホだろ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:55:31.77 ID:bHwczY8T0
ハイブリッドカーを買うやつが車音痴であることは事実
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:58:23.91 ID:hSVB1PUn0
プリウスに関する議論がポンコツ過ぎる
このスレに車音痴はいないはずだが・・・
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:50:35.10 ID:yIRDZQ500
S-ハイブリッドを買うやつが車音痴であることは事実 　
　
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:34:04.29 ID:y+BIFtuh0
プリウスの後輪にチェーンを巻いている画像が出回っている
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:38:55.97 ID:Slb50YXX0
あれは４輪につける途中
普通４輪につけるだろ
車音痴はお前の方じゃねえの？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:50:46.75 ID:rV9nN7m80
いやぁ、普通は駆動輪に付けるもんだと思うよ＞タイヤチェーン
そんでプリウスは前輪駆動だから「普通」は後輪には付けない。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:29:11.54 ID:Slb50YXX0
それは単にお前にとって都合のいいだけの解釈だよね
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:32:39.26 ID:rV9nN7m80
俺には全く関係ないなあ、なにしろ生まれてこの方チェーンのお世話になった
ことはないし、スタッドレスさえいらないところに住んでるからねぇ。

ちなみにタイヤチェーンの装着については、ついさっきググっただけだよ。
だから「俺」の知識でも解釈でもなんでもないネット情報の丸写しだよ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:35:06.59 ID:Y+rj7CdqO
これが車音痴か。

４輪ジャラジャラチェーンで渋滞の先頭を突っ切るプリウス。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:39:14.22 ID:cv8lqUQ/0
つうかお前ら
積雪なのにノーマルで出回る関東地方の奴らが車音痴＆キチガイだろｗｗｗｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:50:34.99 ID:y+BIFtuh0
チェーンを4輪に付けるって、車音痴はどこのどいつだｗ
取説を見てみろ、駆動輪に付けろって書いてあるぞ。
FFベースの４WD車でも前輪にチェーンを巻く。

ひょっとして、あのコピペの基になっているアルファード野郎か？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:47:33.84 ID:4RUJYfvm0
強い安物欠陥車 アルファードが駐車場で突然爆発。　全焼
http://minkara.carview.co.jp/userid/1890263/blog/32305822/

昔から車両火災といえばトヨタ自動車と言われているのに
それなのに燃え易い・潰れて死に易いトヨタ車を買う奴は馬鹿と認知症患者だけ。
新車を輸出している最中の船の中で車両火災をおこして焼失し
船員までも焼き殺したのはトヨタ自動車だけ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:08:44.24 ID:wXRRQGvQ0
>>393
ワゴンはどれもダッサイなぁ笑
あんな改造して、、、おまけにLマーク(´Д｀)
それでどや顔だから痛い笑
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:34:16.34 ID:D1bI/TJl0
>>378
1.5L+モーターのクルマが燃費（CO2排出量）と加速で直噴ターボ車に負ける時代


CR-Z；116g、9.1秒
http://www.honda.co.uk/cars/cr-z/#fullspecification

POLO　BLUE GT（1.4lガソリンターボ）；105g、7.9秒
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026920.html?pg=2
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:39:14.49 ID:r5ccZKQ50
ターボとHVを比較するこいつがここまでで一番の車オンチだな
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 03:19:45.24 ID:y3IbPHBk0
3代目エルグランドの後輪にチェーンを巻いている悲しい姿なら見たことがある。
ラフェスタハイウェイスターを買って、日産について語ってるアホも見たことがある。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 06:54:29.84 ID:Jp+DQUb80
>>393
ヴェルファイアだ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:15:21.42 ID:J/+/e1oI0
別スレにも書いてしまったネタだけど、200系クラウンのフロントにチェーン巻いている奴をさっき見たwww
タイヤはクムホのスタッドレス履いててさwwwww












パトカーだったけど。
同様に運送屋でトラックのフロントだけスタッドレス装着というのも聞いた事が。
曲がる時のオーバーステアは飛ばさなければいい、リアがホイールスピンする分には進まないだけだから大丈夫、
それより確実に止まれる方が事故防止には重要という、中々深い逆転の発想。

それ見て笑っている方が車音痴というね。

緊急車両にクムホスタッドレス採用するのはどうかと思うが。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:28:38.55 ID:g3HS3tvC0
>>396
低燃費ターボとハイブリッドを比べる消費者が珍しくない時代です
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 01:08:18.98 ID:7VOreKsV0
フィット3HVで決定ですね
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:24:43.15 ID:PLdih2xa0
>>395
いいサンプルだ。ＧＪ

>>399
俺も昔それやったわ。
下りの圧雪路でブレーキしたらスピンして民家に突っ込んだ。
クラウンならＶなんちゃらとかいうシステムで姿勢制御するかもしれんが
トラックはただただ危険なだけだ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:58:56.36 ID:yMyd7Ovq0
またトヨタ車か!!

不安 TO DRIVE

http://www.youtube.com/watch?v=65xfisqIN7s
「ドンっ！」ガラスが・・・クリーニング店に・・・

燃え易くて
暴走し易くて
操舵不能になり易くて
突っ込み易くて
大破し易く
潰れ易くて
死に易くて

塵以前のトヨタ車
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:50:53.85 ID:fYogOcn7I
>>396
直噴ターボもハイブリッドも燃費と出力の両立を目的としているので、適切な比較だと思う。
燃費と出力の両面で劣るCRZは世界中で売れてない。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:52:06.24 ID:fYogOcn7I
>>396
ちなみに、かつて世界を席巻したホンダのVTECも燃費と出力の両立を目的としたデバイスです。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:01:06.11 ID:jTyT57w50
車オンチどころかただのキチガイだった
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 02:49:49.48 ID:mYUlugnd0
ダウンサイジングターボも省燃費が目的だけど、あくまで大排気量NA比でHVとは比較にならないよね。
ノートのミラーサイクルスーパーチャージャーとかになると勝負出来るのかも知れないが。

初期のターボとかVTECが省燃費デバイス扱いされるのは、そういう目的じゃないと頭の硬い役人が認可しなかったから。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 15:15:19.60 ID:5Xv+LASt0
トヨタ、世界で「プリウス」を約190万台リコールへ
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1B04D20140212

プリウス(ZVW30)のリコール
http://toyota.jp/recall/2014/0212.html
http://toyota.jp/recall/2014/drawing/image/0212.gif

脆弱で潰れて死に易いだけじゃないんだ。
最初から壊れているんだ。
哀れな欠陥塵屑トヨタ車乗りｗ

　トヨタの車のようなモノが
　　　　　　　　　/ヾ∧　　またリコールや！
　　　　　　　 彡|　・　＼
　　　　 　 　 彡|　丶.＿）つ　　　ｽﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ…
　　　　　　　 （ つ＼></
⌒ヽ　　　　　/　　　⌒)　　　 Y⌒ヽ
　　人　　　 /＿＿ し　　 ノ⌒ヽ　 人
Y⌒ヽ）⌒ヽ し　　　Y⌒ヽ　　　Y　　）⌒ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 16:13:44.26 ID:lm7LJ3eV0
【ソチ五輪】スノーボード 男子ハーフパイプで平野歩夢が銀メダル、平岡卓が銅メダル獲得！★6







http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1392178952/
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:09:20.30 ID:K23Zaedv0
ホンダ買うヤツは最悪の車音痴だよな
救いようのないトラブル続出で弁護のしようがない今の状況がそれを証明している

俺、今までたぶん20回以上ホンダは買わない方がいいといろんな人から言われてる
彼らは正しかった
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:57:07.72 ID:sBpKizrR0
ハイパワー四駆
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:01:55.64 ID:RHA16/690
馬鹿だから潰れて死に易いトヨタ車を選ぶのか？
トヨタ車を選んだから潰れて死んでしまう馬鹿になったのか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 01:03:32.87 ID:TweTgKUGI
>>407
VTECは実際燃費と出力の両立点が極めて高い位置にあっただろ。
EG6シビックは同時期のゴルフGTIなんて歯牙にも掛けないくらい速くて燃費が良かった。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 09:56:03.27 ID:VZIYXWW+0
創業時からずっとパクリまくりの盗用多でしょう
最初のクラウンもアメ車のパクリ部品の寄せ集め
トヨタスポーツ800も日産から定年後に移籍した佐藤章蔵のデザイン
F1もフェラーリのエンジニアを引き抜き丸パクリ
だから有罪判決になった訳だし
トヨタ自動車って朝鮮戦争後に金は有る様になったけれども
それらは朝鮮人の屍の山の上に築き上げた金な訳だし
自らはなにも生み出していない悪徳企業な組立商社でしょ
分解してパクルだけパクって猿真似して他社の築いたカテゴリーを
食い散らかす事しかできない企業体質は最初からずっと変わっていないだろ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:51:13.76 ID:Yh4lGR1O0
こんなとこでもカスバルが暴れてるのか。
親会社叩いてると特定されて首になるから気をつけろよ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:56:10.16 ID:b9bqQue10
最も馬鹿にされているのは欠陥車大量生産しているトヨタでしょうｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:27:42.84 ID:tjOtiOMy0
ぬかるみで立ち往生するハリアー
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:23:19.32 ID:g79gCha70
そんなもんシルバーのS-HYBRIDセレナに決まってら。つまり俺。
それよりこのご時勢に趣味が車なんてダサいね。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:33:14.20 ID:uqwWeeSz0
>>413
EKにターボ載せて理想空燃費に合わせて高速走ったら20km/l行ったことがあった

デスビ角度変えるだけでも燃費ってかわる
そもそも丁寧な運転をすれば誰でも燃費はよくなる

トップギアのネタでM3とプリウスを同じ速度で走らせたら
M3の方が燃費よかったっていってたっけかな
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:05:14.03 ID:Xn1VDWXCO
オサレと勘違いしてフランス車買うヤツだな

フランスはEU有数の農業国なので割と泥臭い車が多い
わかってて買う分には無問題
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 15:02:45.56 ID:xY/dV+e2P
詐欺ハイブリッドはミニバン部門優勝確定だな
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:08:18.55 ID:VFHxCsLyI
フランス車は世界的に不振でシェアが低下してる
エコカー減税になる車種がほとんどないので日本での販売台数も激減した
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:23:06.45 ID:50GKOQO10
>>420
スポーツ系は泥臭いね。
良くも悪くも90年代の車のノリのまま。
今の車はつまらないと言う人にはいいと思う。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 03:39:47.61 ID:hOe0xbX5O
プジョーって結構見かけるけどどこに惹かれたのか全く分からん
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 08:20:51.72 ID:VtNaR5LZ0
つうか欧州車なのに右ハン選ぶやつが車音痴
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 10:04:41.40 ID:cyGdMXJw0
マツダ買うカスは車音痴
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 17:13:57.76 ID:5vTix+3PI
>>425
イギリス人はどうなる？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 08:16:54.21 ID:DhVJozlZ0
>>427
イギリスは原則右だけど、左にするとより高い税金を取るんじゃなかったっけ。
日本くらいだろ。右でも左でも税金が同じ国は。日本とは事情が違う。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 17:22:54.47 ID:lZwlHdiJ0
今回の雪でその辺に刺さってるSUV見ると悲しくなるよな
軽ワゴンか5ドアハッチにしておけばいいものを・・・
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:52:27.96 ID:tS1MC97b0
>>426
音痴はセンスがないのはお前だ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:09:57.43 ID:ogXd2XYM0
>>428
左ハンドルベースで設計されたレクサスLSに乗る日本人もクルマ音痴ってことになるけど
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:58:31.33 ID:8MGER4q7P
ポルシェのみぎはうんてんしやすい
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 13:00:33.46 ID:ef55hrRF0
自国と逆のハンドルがアホみたいに走ってるのは日本だけ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 13:15:57.57 ID:sg0J1pqX0
>>1
2014年アメリカ市場 自動車品質・耐久性調査
https://pictures.dealer.com/j/jdpower/1301/12c2f593e902b8db6cf63cb81ccf78b2x.jpg
http://autos.jdpower.com/ratings/2014-Vehicle-Dependability-Study-Press-Release.htm

068 レクサス
104 メルセデス
107 キャデラック
109 アキュラ
112 ビュイック
・
・
133 平均
・
・
169 ヒュンダイ
178 ジープ
179 ランドローバー
181 ダッジ
185 ミニ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 14:21:39.97 ID:YK3E84T60
>>433
自国ってどこだよ？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 14:38:17.90 ID:YK3E84T60
アメリカでレクサスが人気と言っても、人気なのはESやRXなどのFF系の車種で
ベンツBMWと競合するFR系は売れてない

#18BMW 3-Series & 4-Series　119,521

#26Mercedes-Benz C-Class　88,251

#59Lexus IS　35,017

#36Mercedes-Benz E-Class　69,803

#40BMW 5-Series　56,863

#75Lexus GS　19,742

#89Mercedes-Benz S-Class　13,303

#92BMW 7-Series　10,932

#94Lexus LS　10,727

http://www.goodcarbadcar.net/2014/01/2013-usa-car-sales-rankings-by-model-december.html
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 16:17:23.34 ID:TxdgLL3H0
>>419
あれはM3を勝たせる為に
プリウスを先行で全開走行させてM3がその後ろを追うという
プリウスがかなり不利なやり方だから。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:21:16.26 ID:WUJWExUW0
>>429
おれのSUVは最強だせHAHA－
って無茶して刺さるパターンだろ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 13:20:44.56 ID:pE43ceS6P
>>429
今回はSUVを含め、刺さっている車少なかった。
SUVとはいえ刺さるほどスピード出せない積雪量だったので。
溶けてきてからも、轍の横がすぐに雪壁の状態が轍の路面が出た後まで続いたので、
無茶して滑ってもミニ四駆状態になるだけっぽいし。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 13:46:09.43 ID:5yg5l0sn0
プリウス、プリウスα、アクア

駆け抜ける喜びの少ない車
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 13:53:07.34 ID:FRlTuJk20
非スポーツ系全般
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 14:04:39.23 ID:13nlEGVuO
既に無くなった車種を「新車で売ってくれるまではテコでも動かん！」と
ディーラーに居座るジジイが欲しがるのはコロナだった

「プレミオがございます」と営業が言うと「そんな屁のような名前の車はいらん！」
現金の札束をテーブルに置いているのでディーラーも追い返したくなかったとか

ただ虚言癖のある元ディーラーマンの話なので限りなく嘘臭い
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 14:23:41.96 ID:fr7wkgvF0
コロナ・プレミオの時代があったじゃん
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 09:17:06.07 ID:T+mPVROu0
今だとフィット3　ハイブリッド一択
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 10:53:38.52 ID:O15JGLDB0
DCTリコール出ただろ
マイチェンまでは待たないと
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:43:51.23 ID:eDbz8QCl0
マイチェンしようが何しようがDCTはどうにもならないと思う
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:54:41.66 ID:U4mDykkl0
ソフト書き換えで対策とかホンダ自身根本的に直す気がなさそう
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:04:32.49 ID:tZJRTV/N0
>>447
いずれトランスミッション全交換で大変なことになりそう
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:00:27.39 ID:7sHtb9K5I
VWさんはDSGを卒業するみたい

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:13:37.12 ID:DSgtkre90
ZF製９速AT
次期MQBポロ搭載予定
v.youku.com/v_show/id_XMzQxNjAyMjA4.html

889 ：８８８：2014/02/22(土) 18:24:49.93 ID:DSgtkre90
説明要約
変速比幅を6速の6.04から9.84に向上。
120km/h巡航時エンジン回転数を6速の2600rpmから1900rpmに低下。
燃費は最大で16％アップ。
隣接ギア変速段の変速比差の縮小。
シフトアップした直後の回転数を高く保つ。
6速と比べると、発進から100km/hまでの加速時間を0.6秒短縮。
型ATは遊星歯車機構を4組、シフト要素を6個使用。
従来の6速は3組/5個、8速でも4組/5個だったから、8速に対してシフト要素が1個増えただけ。
6速よりわずかに長いが、6速より軽い。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:30:21.99 ID:k5Mgl5NT0
トヨタは高額車でも糞過ぎ。
http://www.logsoku.com/r/dqnplus/1196075731/
突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた

http://unkar.org/r/auto/1196088628
【日本の恥】トヨタセンチュリーが皇太子さまを愚弄

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　もう、センチュリーも駄目ですね
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)し再起動不能です
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　トヨタ(笑)の信頼性なんて都市伝説ですよw
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　　僅か2年で電気系統が激しく腐食して再起動できなくなるんですよ
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 01:22:27.97 ID:1gM4joFx0
>>449
規定路線だよ
VWに見捨てられたシェフラーが、日本メーカー含めて世界中に必死に売り込みかけて
買ったのはホンダだけだった
で、出てきた車が案の定リコールだらけというだけの話だｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 10:37:47.67 ID:fq4A84400
.
　　　　　　／|　|￣￣￣￣|　|＼
　　　　 ／　 |　|　// 　 　 |　|//＼
　 ∧＿||//　|　|　∧＿∧.|　|　//||＿∧
　(´-ω||//　|　| <#｀Д´　|　|　　 ||ω-`)
　（ .⊃ ||/ ／　|__∧＿∧_|　.＼　 ||⊂　)
　⊂＿)|／　　　<　　　　 >　＜ ホンダってまだ車作ってんの？ニダ！
　　　　|＼　　　 （ 　O　 ）　　　 ／|
　　　　|　 ＼　　　ｕ―ｕ'　　 .／　 |
　　　∧＿∧|　|￣￣￣￣|　|　 ∧＿∧
　　　(　　-ω.|　|　∧＿∧.|　|　(ω-`　 )
　　　（　　.　⊃.|∩(;;　　;; )∩|　⊂　　　)
　　　（＿) __）　|＿(　　　 )|　|／（ __(＿）
　　　　　　　　　　（ __人＿）
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:16:52.21 ID:aP3nHalj0
3気筒普通車
レンタカーで5万キロ超走行のマーチは、アイドリングの振動が酷い
パッソやノートも経年で同様のヘタりが待っている
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:29:39.11 ID:Pn40B/q5O
Ｑ．車音痴が買う車種
Ａ．体積的な理由で選んだ、自家用車としてのミニバン．（ポルテみたいなのや、ムーヴ、ワゴンR辺りも含む）

「空間を最大限に活用し（ry」
「広々車内（ry」
「車は自分の第２の部屋」

みたいな理由の時点で発想がセコいのがあからさますぎ。
よく６人以上乗るからとか、貨物乗せるからとか、社用車、タクシー仕様、ハイヤー仕様など、
それなりの必要性ある分には誰も非難なぞしないが。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:57:20.15 ID:aApaLa+60
>>453
この間借りた4万キロの現行ヴィッツ1000もひどかったわ。

マウントが死んでるみたいで停車中の振動が酷いし、低速域でのCVT制御がイマイチでギクシャクしまくり。

でも、足回りとボディの剛性感は先代より遥かに向上してた。
アクアの影に隠れているけど、もっと売れてもいいんじゃ無い？とは思った。
自分なら四気筒1300にするけど。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:00:15.39 ID:vLxb0RVz0
剛性感って言ってもトヨタにしてはまあマシなんじゃね……ってレベル
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:01:32.77 ID:+Wpb978c0
トヨタ笑
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:51:44.99 ID:PNaI6VZR0
>>455
小さくてトルクのないエンジンをどう制御したってそうなるのは仕方がない
それがいやならアメリカ人みたいに排気量を上げるか欧州人みたいにMTで乗るしかない
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 02:51:16.30 ID:gnSj1j2cI
自動で変速してもらってるくせに、文句が多過ぎると思う
文句を付けるくらいならMTを買って自分で変速しろ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 10:14:52.27 ID:trVnHf7V0
これみよがしにジューク批判するやつ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:14:41.97 ID:DKncm8Hh0
自分でオイル交換しようとしてキャップからオイルあふれさせた俺の乗る車は
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:02:46.64 ID:iC6Pzzhz0
G’sとかいう奴は一体どこに惹かれて買うものなんだ？
サス交換とちょっぴり剛性上げてあとはフルエアロ組んだだけとか田舎のハッタリ峠小僧みたいな車じゃねーか
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:19:46.37 ID:7d9gzJcX0
最近のトヨタは何かおかしい
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:24:11.78 ID:Lt4bjuXs0
もともとおかしい
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:27:58.73 ID:z3KIrDTf0
ジュークは値段の割に内装はいいと思う
燃費は中途半端だが外観は運転してる分にはみえない
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 20:46:39.64 ID:UywjndkH0
トヨタ(笑)自動車は、トヨタ(笑)財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支援しています。

かなり大切なので良く覚えておきましょうね。

手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。

火病って必死に粘着して擁護するのは在日朝鮮塵ですよｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 22:30:57.32 ID:wa65e48F0
>>462
あれは休日になると峠に大増殖する姿がシュール過ぎて笑いを誘うな
古くっさいランエボやシルビアに混ざってゴテゴテエアロのプリウスやアクアが走り回るとかもうね
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 22:33:22.95 ID:iDIbe2Y10
自然豊かな山中をエコカーが走ることに何か違和感でも？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 22:36:01.79 ID:wa65e48F0
普通に走ってたらね
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:13:18.68 ID:pPF0oXPu0
トヨタ乗りなんざ所詮この程度の知性ｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/151109/car/1157991/3894144/photo.aspx

ダルマさんが転んだというゲームを公道でやりたがるのはトヨタ車乗りだけｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 06:20:21.21 ID:WFCFUmOe0
アフォファード乗りはこんなもんだろ
貧乏人の、エセ高級車
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:29:15.87 ID:jgPJuwjJ0
トヨタ車って時点で気が付きそうなものなんだけどなｗ
馬鹿共には分からないんだろうよｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 02:21:13.86 ID:ys9vvxv60
スイフトに乗ってる奴自体は何とも思わないが、
2chでスイフトを褒める奴からは、何故か車音痴臭がする
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 06:48:14.43 ID:Tv6cYBEr0
日産ラティオ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 09:16:25.59 ID:Todwt96T0
フィット
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 09:27:25.04 ID:Lqbl0v560
AWDのフロントにウェットサンプ・ボクサー・ターボを積んでるスバル車
車の知識が多少あったら、変態じゃない限り、買わない。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 09:28:57.94 ID:u23wgGhJ0
>>476
おまえが言うなｗ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:44:44.13 ID:USNP+yyI0
ラティオ
ミラージュ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 11:23:58.49 ID:4YiIx4IJ0
アクセラ
アテンザ
デミオ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 11:31:50.33 ID:7E6WKd2T0
トヨタ車だろ、トヨタ車オーナーは車を家電ぐらいしか
思ってないだろ目的地に行ければいい。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 11:49:33.26 ID:qZu2KOFb0
提灯記事に踊らされて本国販売価格を逸脱した価格で外車を買って
高額＝高性能と誤解したまま通ぶる中の人
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 12:29:20.63 ID:rBR9mIBm0
軽乗用車全般
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 12:47:38.11 ID:qZu2KOFb0
軽は車音痴ではなくて主にお金の問題
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 12:51:40.80 ID:FWWs96Ve0
日本車全般　韓国車全般
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 13:21:06.39 ID:7E6WKd2T0
家の近所、アルファード、エスティマ２台、ノア、ハリアー
ＲＡＶ４が止まってるけど、これ全部中国製エンジン、うち
の近所車音痴が多いわ。かわいそうに知らないで乗ってるんだ
ろうね。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 13:27:57.35 ID:SY8EV87Y0
中国製とか韓国製とか日本製とか、ちょっと無理かも
車音痴以前の問題として
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 13:36:14.60 ID:BkcEchz80
>>481
関税はないのに本国販売価格より遥かに高価に売る欧州メーカー
日本生産なのに本国販売価格だけが他国より高価なトヨタの某販売店
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 13:39:04.79 ID:xNHyFRPY0
>>487
そんな状況になってるのは他のメーカーが不甲斐ないからだよ
自由競争なんだから他のメーカーがしっかりしていればそういうメーカーは淘汰される
むしろ安物しか作れないようなメーカーに対して日本市場は厳しい評価を突きつけているだけだと言える
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 13:43:01.14 ID:BODoldJ40
っていうか、ドイツ車とかだと、本国の価格よりも日本の価格の
方が安かったりすることもあるんだけど。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 14:28:18.29 ID:XkhIZoTn0
>>485
知り合いはあえて2AZエンジン車の中古買ったよ。
オイル上がりの持病でエンジンが永久保証扱いになったのを知った上で。

20万キロ以上乗る人だから、距離行ったらクレーム付けて無料でオーバーホールさせる気満々w
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 14:37:55.56 ID:jtoHFo4e0
車音痴はFMCにすぐ飛び付く印象
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 14:43:17.14 ID:Wl0iZsZS0
経済的弱者にはなりたくないものだ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 17:22:44.03 ID:Lqbl0v560
>>491
同意。最近のは特に電子制御のセッティングに手が回らず
そのしわ寄せが足周りのセッティングに及んでるので、
俺も新車ならMC後以外は信用しない。場合によっては中古で
リフレッシュに+40～60万払った方が、正解だったりする。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 04:11:09.14 ID:2sYdcUb+0
俺はFMCで気に入った車が出たら1年か2年待って買っちゃう。
1年間の間のサイレントチェンジ(外車ならイヤーモデル)で致命的な不具合は結構潰されているので。

最近はMCでガラッとデザインが変わるケースも多いし、外車だと乗り味が別物になってしまって
好みから外れるケースもあるので、気に入ったモデルの中でちょっと時間を稼ぐ感じ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 09:32:12.66 ID:yxMlS1530
＞中古でリフレッシュに+40～60万払った方が、正解だったりする。

どこまで貧乏臭い話なんだｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 21:05:13.14 ID:kRR2f1UI0
>>493
初期型はリコール込みで楽しむもんだろ。
あり得ない不具合出た時とか、完全に当たり引いた気分。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 21:28:50.47 ID:WIB/8wOp0
普及品を不具合込みで楽しむとかありえないんですけど…
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 21:32:55.20 ID:kbyqaT6B0
>>497
お前をそこまで育ててくれたご両親に対する冒涜だなｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 21:36:10.00 ID:WIB/8wOp0
>>498
あなたがそうであるように、私も両親専用の特注品ですよ。
ベースがアレなんで両親は不具合には目を瞑っていますね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 21:52:25.43 ID:kbyqaT6B0
>>499
折角だが俺は普及品なんだｗ
買いかぶってもらってスマンｗ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:59:14.08 ID:tifNgo5g0
>>495
金は普通にあるよ。今のは新車でOP込みで550万だった。
でも挙動がキモチワルイ。その前はOP込みで350万だったが、ひど過ぎて
1年で手放した。今のは車検通したが、出来が悪いしツマラン。

最近のは、とにかくMC前がセッティング不足ひどすぎ。
そして年式ごとでフィールも違いすぎ。

結局、最終型が出るまで待つのがベターだが、経営状態でコストダウン入ると
「やはり評価が高い車種の、評判よい年式の中古だな」と実感している。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:33:09.79 ID:l/3fjR0i0
>>501
それならモデル末期の新車を買えば済むことじゃん
どうして他人が使い古した中古なんて選ばないといけないのか理解不能
中古ｖｓ新車なら新車の圧勝だろうに
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:54:58.51 ID:tifNgo5g0
>>502
理解不能なのは君が新車購入の経験不足だからだよ。
モデル末期（5-6年目）に円高なんかが襲うと、一気にコストダウンが入る。
あるいは燃費ブームでダルになってしまったり、後期型でサスやステアが
良くなっても、MTがなくなったりするなど仕様が変わることがある。

「末期モデルが絶対に良くなる」なんてのは、ネット世界の幻想だ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:04:05.34 ID:OVrIUBCf0
>>503
キミの見解では、どの時期の中古を買えばいいってことになるの？
その中古と同じ時期の新車を買えば済むことじゃないの？
それとも同じ車が新車の時より使い古されて中古になった時の方が性能が上がったりするの？

オツム平気？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:28:04.35 ID:tifNgo5g0
>>504
>どの時期の中古を買えばいいってことになるの？

全年式の中で「コストダウン」が少なく「マシ」な年式だ。

＞新車の時より使い古されて中古になった時の方が性能が上がったりするの？

改造の仕方による。足回りなんかは好みの減衰率やバネレートやマウント形式で
リフレッシュできるので中古の方が新車ノーマルより良かったりする。
ミッション形式変更やコストダウンによるフレーム抜きなんて入っちまうと
「前の型の新車の方が良かったな」なんてなるわけだが、それは後の祭りで
君のような神の目での結果論だ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:31:58.06 ID:i9zLTMSM0
円高コストカットを嫌うなら、ここ十数年の車は全部買えないなw
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 02:23:54.35 ID:Q1j5Aoa90
>>506
10数年じゃ効かないよ。春だから仕方ないと思う事にしよう
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 04:23:17.68 ID:JnM7jBWV0
だから、試乗してこれだ！って思った時が買い時。

それがFMC直後だとしても、本人が気に入ったならそれでいい。トラブルは保証期間で出し切る感じで。

乗り味とかより信頼性を求めるならコストカットが入ろうがモデル末期だろうし。

ここら辺は乗り味重視で外車にするか信頼性重視で国産にするかの選択とも似てるけど。
その先にモデルサイクルのどこで買うかって選択肢が来るわけで。


なんか、ID:tifNgo5g0はレガシィ乗り継いでいる人の様な気がする。
スバルはイヤーモデルで毎年変化するし、後期でMT消えたとか色々当てはまる。
今の車はDITあたりかな？MOPナビマッキン本革SRで550位だし。理想は先代最終あたり？

もし当たりなら、試乗でわかるでしょう。あれは気持ち悪い車だった。
ボディ剛性の割に足が硬すぎてきちんとサスが動いてないと言うか、リアのバタ付き感がひどかった。
初期のターボLパッケージにも試乗経験が有るけど、あの車体はLパッケージのフニャフニャサスの方がまとまってる感じ。
結局、柔らかい足の設定しかない北米にターゲットを合わせてボディ作ったんでしょ。
国内のスバルユーザー切り捨て発言と共に出た車だし。
国内のユーザーにはボディそのままでとりあえず名前だけの硬いビルシュタイン入れておけば満足するでしょ的な舐めた車。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 18:35:32.63 ID:mnJif/IQ0
スバルとかだったら型落ちとか中古とかいう以前に何から何まで駄目じゃん

結局ID:tifNgo5g0はただの車音痴の貧乏人だったってことかｗ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:58:22.04 ID:xxXR0FU00
書いてる内容を見れば貧乏人だってことぐらいは想像できる
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:06:17.92 ID:nKlrXbmri
3年経過で実航続距離が80km以下に陥るEV

もはや信者だけの存在
　
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 01:12:35.57 ID:m3vnXIFj0
アルヴェルをあの値段でバンバン売ってるトヨタには正直感心する
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 01:19:39.19 ID:s97ozykt0
昔からトヨタは商売うまいよなｗ
販路と顔挿げ替えるだけで売れ行き増えちゃう。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 06:43:32.79 ID:rmzQmCW7i
>>512
逆に50万円値引いてもさっぱり売れないエルグランドは惨め
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 07:03:40.41 ID:RSa88n010
>>511
郊外で市内の足って使い方ならそれでも充分だけどね。リーフの中古激安だし。

うちの地域(新宿から電車で一時間)は大体年間平均走行距離が5000キロ未満。車で遠出する人は少ない。
車は平日に奥さんが子供の保育園送り迎えとかスーパーへの買い物に使い、
休日に出かける時も片道20~30kmの近場みたいな。
通勤と休日に遠出する時は電車。一部車通勤の人も居るけど、片道15キロ圏内だね。

まあ、ぶっちゃけ軽で充分なんだが。実際軽自動車比率が極めて高い。
EVもリーフよりi-MIEVの方が圧倒的に多いかな。

都心では運転のトロい奴ばかりの田舎ナンバーとバカにされてる。
実際、車で市内から滅多に出ないから都心ではまごつく人が多いし。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 07:24:00.73 ID:yVN0bVbZ0
車音痴にはEVはハードル高いだろ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 20:18:08.82 ID:s97ozykt0
ハードル高いわなｗ
最低限人柱になる覚悟で、新しいものを楽しむつもりで乗らないとダメだからなぁ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 07:44:42.40 ID:kt8xRhL00
車音痴が間違ってEVに買おうとしても，ディーラーで買わない方向へ説得されそう。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 10:25:36.43 ID:oHGwiAKq0
>>518
音痴以外でも、普通はEVなんて勧めないよ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:06:25.18 ID:crphbYTR0
スレ荒らされたから、書いとく。
　
　　車音痴が買う車種　それはズバリ「現行レガシィ・ターボ」

理由は>>508に近い。ほとんど全ての面で駄目な車だと思う。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:07:52.22 ID:51toCani0
車御地が買うのはトヨタ車だけだろ～
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:21:22.64 ID:crphbYTR0
>>521
そのトヨタにボクサー・エンジンの使い方の指導をうけるスバルとかｗ
スバル車は車音痴の中の車音痴が買うのかな？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:28:39.59 ID:/HrIkF7K0
86
車自体はいいがトヨタのエンジニアがスバルのキッツキツのボンネット内をちゃんといじれる練度があるとは思えない
部品ストック極力少なくのトヨタだから部品も本店経由スバルに発注でしょう
それなら同じ車ならBRZを買うのが正しい、どうせ同じ車ならね
そこ理解してデザイン面の好みやトヨタファンだからということで86選んでるなら逆に頭が下がる
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:35:29.60 ID:bGYG+iy70
絶対にキューブだよ
性能うんぬんより免許とりたて万個が好んでフラフラ乗ってそう
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:46:33.07 ID:crphbYTR0
>>523は典型的なスバル擁護者。嘘付きなんだよな。

＞ヘッドを造っている下請けがスバル系の会社とトヨタ系の会社の二種類あるらしく
＞スバル系の会社からラインオフされるヘッドはトヨタ系の会社からラインオフされる
＞ヘッドに比べて公差が大きく、クリアランスがバラバラ

minkara.carview.co.jp/userid/1494559/blog/31545925/
これはショップ関係者では有名な話だ。
ま、86なんて、トヨタではサイオンブランドでアメリカ若者用の安売りスポーティー車。
でもBRZは、スバルの名車なんだろ？　スバルはレベル低すぎだな。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:57:50.76 ID:crphbYTR0
こんなエピソードもある。トヨタがスバルの大株主になったとき
トヨタは当初、VWのポルシェのようにスバルを「東洋のポルシェ」とすべく計画、
バックアップやプロデュースをしていた。実際に各国のモーターショーで欧州一流どこに
混じってスバルは陣を張ることもあった。

しかし「共同のスポーツ車開発」が始まってみると、あまりに技術差があることが判明した。
（このあたりは色々、サイトがあるので参照してください）
トヨタがこの車を「レクサス」から出すことはなく、結果的にレベルに合わせて
アメリカ・トヨタの安ものブランド「サイオン」に位置付けられた。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:35:04.66 ID:UJ/TQI1n0
>>520
あんた恥ずかしくないの？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:37:55.51 ID:crphbYTR0
>>527
俺の棲息スレに、毎回スバルの変なのが来るんだよ。
頼むからスバル擁護はスバル関係スレでやってくれ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:40:17.90 ID:9EANOZoV0
トヨタのスポーツ仕様車とかゴミ揃いだったのにスバルがそれ以下はないだろう
あくまでスポーツの話ね
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:59:17.12 ID:crphbYTR0
>>529
つ　ニュル・ラップ
トヨタ　LFA・ニュル仕様　7分14秒64
スバル　WRXのニュル仕様同等品、7分55秒00　ｗ

ほかにWEC出しまくってもいいが、スバルは恥をかくぞｗ。
スバルご自慢のWRCの過去の栄光も実際にはトヨタと優勝回数は一緒な。それも20年前の
爺の時代の話。今のスバルはアメリカ向けコストダウンの安もの。
ま、乗ってみれば車のつくりは歴然としている。スバルにはISも
GSもLFAもつくれない。スバルの奇跡ともされるBRZもトヨタの
指導で、トヨタにとってはちょっとした遊び心。

スバルの倒産を株で救ったのもトヨタ。直噴で救ったのもトヨタ。
自分のレベルが判らないのが「スバル信者」
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:01:17.35 ID:crphbYTR0
>>529
ところでモータースポーツっていうけれど、スバルの何がすごいのさ？
具体的に証拠をあげてくれないかね？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:05:41.23 ID:2mOJ1GOW0
LFAってそんなに遅いのか
あれ4000万くらいするんじゃないの
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:07:33.40 ID:crphbYTR0
よくいるんだよね。WRCの20年前のスバルで脳がとまってる信者の方々。
ま、今でも最高のエンジンが20年前のEJ20だから仕方がないか。

もう時代は変わってるよ。近年のWECで、国産で活躍してるのは
トヨタばかりじゃないかｗ　少しは世界の情報を見ろよ。

何？　ボンネットのオイル漏れの点検が忙しい？　それなら仕方がないなｗ
妄想は妄想で自分の心にしまっておきなよ。
それから欧州車スレや国産V6系スレを虚勢で荒らさないように。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:10:00.89 ID:crphbYTR0
>>532
あれれっ？　価格の話だったの？　それは、モータースポーツの話ではないねぇｗ　
さすがコストダウンメーカーは視点が違うねえｗ

「タイムで勝てないから、安さで勝負だ」か。荒らすなよお前ら。
アメリカの安ものコストダウン車のくせに。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:25:08.27 ID:HgN1GmuP0
傍からみると完全に頭がおかしい言動であっても、
糖質の人は自覚症状が無く、自分の中では完璧に整合性がとれているそうだが、
本当なんだな・・・
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:34:06.16 ID:crphbYTR0
>>535
スバル信者を見ていると本当にそう思うね。

トヨタや日産を貶めるから、その理由を聞くと「スポーツ」とかｗ
そこで俺が各種タイムやモーター・スポーツの成績を出すと
「安さで勝負しろ」といった視点にずらされるｗ

困ったものである。ちなみに私は海外のサイトもチェックしているので
国産がどの程度の価格帯で、どのように評価されているかも把握している。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:50:14.07 ID:crphbYTR0
>>535
ここでスバル擁護の糖質の症例を二つあげてみたい。

まず>>523だ。彼によると「トヨタのエンジニアがスバルのキッツキツのボンネット内を
ちゃんといじれる練度があるとは思えない」。そうだ。まず、これは二重に妄想がみられる。
エンジニアが弄れるかどうかは、「キッツキツ」とは、関係はない。
それからスバルのエンジンルームはキッツキツに収まっているわけでもないｗ。
機器を足し算型で増やしてるから汚い収まりだとは思うがｗ。

（つづく）
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:56:48.42 ID:crphbYTR0
>>535
つづきとして、次のスバル信者の糖質、第二の症例をあげる。

>>529である。>>529は「トヨタのスポーツ仕様車とかゴミ揃いだったのに
スバルがそれ以下はないだろう。あくまでスポーツの話ね」と書いているが
これはラップやモータースポーツの成績のように客観的に否定できる指標がある。
実にあっさりと私は>>529を否定してみせたが、その後に第三の糖質スバル信者
が現れた。この方こそ重症である。
なんとモータースポーツの話をしているときに彼はそれを「価格」の話だと主張したのだ。

誠にもってスバル信者とは会話ができない。彼らは彼らのスレで舐めあい
褒めあい、じゃれあっていれば良い。一生涯、彼らはスバルの洞窟から出てこないでほしい。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 22:29:55.55 ID:k9GmKgmI0
トップページ > 車種・メーカー > 2014年04月25日 > crphbYTR0
書き込み順位＆時間帯一覧
1 位/1897 ID中

何この人ｗ　スバルとかトヨタ関係なしにキモイ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 02:01:25.03 ID:uNq2vIeH0
まあ確かにスバルは信頼性面や耐久性に難ありだったけど、独特の味と言えるほどのものでは無いが
好きな人を惹きつけるだけの魅力はあったよ。

トヨタは経営を救ったが、魅力も完全に奪ったね。何の魅力も無いアメリカ市場向け対韓国車用安グルマに成り下がった。

自慢の四駆も、新アウトバックから高コストの電子制御センターデフから
安グレードだけに使っていたトルクスプリットに退化し始めたし。

今のスバルで欲しいと思う車は一台もない。
国内撤退して、いっそのこと北米専売ブランドにしてもいいと思う。
一時期のスバルが好きだった者にとっては今の惨状を見るのが残念だわ。

ちなみにトヨタはハイエースとランクルにしか魅力を感じない。
この二車種はコストはケチっていても肝心な耐久性に関わる部分は手抜きなしの本気出して作っている車だと思うので。

他の車種は国内ユーザーはこんなもんで十分でしょって感じで作っている感じを受ける。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 07:19:39.33 ID:RPeu+DkH0
>>540
正論きたね
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 08:19:09.99 ID:DRkyc5r/0
日産ノート、4メートル超えてるのにコンパクト名乗るのはやめて欲しい
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 08:44:55.41 ID:geh135u20
>>540
スバルについて同感だ。スバルは「電スロ、トルクスプリット、サス・コストダウン、
電動パワステ、CVT（5AT）、排気干渉音放棄、重量化、メーターサバ読み増大」等々、
もはや、運転したい車はない。

時々「350万円で40kgfm・300psでどうだっ」「走りを解ってる奴が乗るメーカー」みたいな、
変なのが現れるが、連中はスバル車の構造を何一つ解ってはいない。フィールやドライバビリティ
にも昔との違いは表れているのだが、本当にスバル車に乗っているとしたら、二重に失笑者だ。

その辺は富士重本体がきちんと理解している。「衝突安全性」「アイサイト」
「大きさ」で勝負している。もちろん車音痴のカタログスペック厨房のための撒き餌
「300ps」で用意してあるｗ。商売上手になったな。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 09:15:56.85 ID:hfj6T/zD0
触ると凹むボディと超手抜き塗装、不具合リコール満載の乗り心地最悪　　フィット3
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 09:50:20.99 ID:0NG1FzXo0
スバルのDITは、スバルの直噴技術。
トヨタの直噴が使われたのはFT-86のエンジンのみ。
売り上げ数はDITエンジン搭載車の方が圧倒的に多い。
トヨタが救ったのは、株もそれなりだけどそれ以外が多いんじゃないかな。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 09:51:57.76 ID:VUCGQfXc0
RVR
曲がれない。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 13:11:32.91 ID:bpO6MoS60
>>543が車音痴の典型。
スレタイの答えは、こいつが買う車だろｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 19:55:43.89 ID:RYKSEBKu0
>>547
あ、車音痴だ！
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 20:58:16.63 ID:0cBTnT4w0
こんなこと言ってたらじゃあ何を買えばいいんだよってなるわな
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 21:32:27.85 ID:InkyINSAO
周りの意見に流されて買う奴が車音痴。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 22:50:45.47 ID:C/gEYoNv0
3気筒コンパクト
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 09:49:38.73 ID:5p4SVksW0
LFAのエンジンをヤマハに提供してもらっていることを棚に上げてヨタキチがよく言うｗｗｗ
自社のスポーツフラッグシップの心臓が別メーカーってｗｗｗｗｗ

まあトヨタ自体は嫌いじゃないし、マークＸのG'zとかはいいなと思うけど、これじゃあトヨタ嫌いになりそうだわ
ネガキャン工作員だとしたら、イイ仕事してるねー
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 21:45:51.58 ID:FJ+A0lTt0
>>552
おまえ典型的なヨタキチで、車音痴だろ(笑
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 06:04:42.76 ID:eJPZrf8V0
優秀な下っ端を持てるのも実力の内
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 07:32:53.78 ID:mUo1MZFdi
セールスの言いなりでクルマを買う奴が車音痴
俺の周りではティーダからノートに買い換えた奴が該当する
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 12:58:39.96 ID:ms9ZSMnb0
大きい方だとレガシィDIT、スカイラインV37あたりかな。
どちらも明らかにコーナリングの挙動がおかしいし、鈍重になって
歴代のより遅くなっとるｗ　北米用の独活の大木。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 14:13:46.64 ID:/E+sB2eQ0
レガシィのワゴン
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 17:54:01.84 ID:TdY6G0Z80
わかんない
どんな車種だろう
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:51:14.70 ID:h7T202rv0
>>555
こういう奴って、出世できず万年平社員のイメージだ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:59:33.12 ID:nJOD5mqp0
>>559
出世して金持ってる奴もメルセデスやらレクサスやらの営業の言いなりで適当に買ってんじゃない？
この板によくいる評論家orレーサーかぶれの方が万年ヒラっぽい そもそも職についてるかどうかも疑わしいけど
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 01:58:07.35 ID:ou2tdjfK0
VW全般が筆頭だろ　次にBMW　MINI　舶来主義のアホが選ぶ典型
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 02:58:20.06 ID:Z7qvLMPA0
>>561
BMWは3尻はコスパ良いと思ってたんだが、現行はあかんのか？
VW全般（アウディ含む）、BM1尻、ベンツAB買うやつはアホだと思うがw
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 17:37:19.21 ID:CvQXAa7U0
ホンダ車
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:47:20.61 ID:jcoSIcwI0
マツダの200万円台の車種
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:59:42.30 ID:QeZo5KCv0
トヨタ・日産の３気筒コンパクト
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 02:07:45.37 ID:LTNcy6Av0
>>562
コスパとかｗまあそういう所だ。
3シリの現行は、いい車だけれど、車音痴が買う車種であるのは間違いない。

別にお買い得なのを買うのが車知ってて、
そうでないのを買うのが車音痴って訳でもない。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 07:58:22.24 ID:8L5kZwV40
安い車（５００万円以下）全般
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 08:08:51.93 ID:8WP29r4p0
スバルとかスズキ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 08:10:45.45 ID:BT9gS1MT0
コスパなんて要ってる時点で車音痴確定
車の善し悪しに値段なんて関係なし
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 11:01:32.12 ID:FGuMrM5H0
200万もする軽自動車
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 12:43:39.84 ID:eUt/0y9e0
>>569
いや待て。コスパは最低限度重要だろ。
金をかけていい車が出来るのは当たり前で、金かけてクソな車は根本的にあかんやろ。

コスパ度外視のクソ車選んどいて「俺はここが気に入ってるから」なんてのは
車通でもなんでもなく、ただの偏屈。
それで車通になれるなら逆に車音痴なんて人種自体存在しなくなる。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 12:46:54.01 ID:c/jjWS0E0
>>1-571
すべて車音痴の戯言でした
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 16:34:41.98 ID:Y8/bQfFx0
メーカーで車を選ぶ人。
さらに歴代購入した車が全て同じメーカーの人は痛い。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:30:01.54 ID:LTNcy6Av0
>>571
?コスパ度外視
○コスト度外視
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 13:55:57.81 ID:ozCnePpp0
車買うのにコスパって、どんだけ安物狙いなんだよ。
低コスト車しか作っていない今の日本車で。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 16:35:24.65 ID:+IGjTN1w0
で、出たー。
無条件で国産品ダメ、舶来品ﾏﾝｾｰwww
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 01:02:17.99 ID:d99M5R1X0
>>575
お前もか、コスパに優れるのは、安物って訳じゃないぞ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 01:07:41.39 ID:PQEEueR70
コスパとかそんなんじゃなく車は自分の感覚に合うやつを選ぶのが普通だろ
まあでも強いてこういうのが車オンチだっていう要素を挙げるならスペック厨とガソリン乞食の2種かな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 14:32:20.04 ID:Q9HTMAuJ0
自動車におけるコスパのよさ
これを挙げないから話が通じてないな。
少なくとも内装で選ぶやつは車音痴だとは思う。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 17:06:48.21 ID:YHZGi6rM0
内装も大事だろ。
ハザードスイッチやナビなど操作系の位置を軽視する奴は車音痴でいい
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 17:29:47.54 ID:41oELv410
>>576
今の国産ミドルクラスは酷いの多くない？
アメリカで100万円代の安グルマとして売る前提で作った車に300万以上の値段付けたりとかさ。
以前は欧州車は日本ではアメリカの倍の値段付けてぼったくりって言われてたけど、日本メーカーまで同じこと始めて。

以前はアメリカとあまり変わらない値段でソコソコのグレードの物が買えるのが国産のいいところだったのに。
セルシオ600万とかは内容考えればお得感がすごかった。

メーカー的には日本国民総車オンチ扱いだね。昔から国内仕様の手抜きはあったけど、値段ぼったくりは無かったので。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:39:14.08 ID:GbqeCekP0
もっと外車を買いまくって日本のメーカーに危機感を持たせる必要があるな
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:41:08.33 ID:YHZGi6rM0
>>581
こいつは酷い
＞アメリカで100万円代の安グルマとして売る前提で作った車

自分で書いてておかしいと思わなければ、スレタイを読もう
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 11:08:44.79 ID:gSfmOV7P0
トヨタ車の酷いブログ見つけたから貼っておく
http://biwakohome.blog62.fc2.com/blog-entry-456.html
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:49:23.17 ID:IJMcWDB+0
昔から
CMにアイドル歌手(グループ)を起用する車種は
車音痴が群がる傾向にある
　
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 10:45:07.31 ID:Tej6PbnK0
>>583
あながち間違ってはないな。例えば、各社車両で誤差はあるが
国産輸出車は為替差損回避のために、75円/ドルより円高で赤字に
110円換算で同価格になるぐらいで設定してある。

大体250ドルの車は、実質76円換算時に190万円
つまり為替換算で、アメリカで100万円代の車と言える。
これの日本カタログ価格は為替差損を加味して110円で付けて275万円。

この車両を諸費用を入れて購入すると、めでたく300万円を超える。
日米価格を、よく比較するが経験値でも大体＞＞581は合ってる。
150円/ドルの頃は、ローレルやインスパイアなど300万でアッパーミドルと
呼ばれたが、今は600万円は出さないと、ああいう質感の国産には出あわない。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 10:53:16.42 ID:IanssS/70
カローラが200万円もする時代だからな
昔は込みこみで140万円程度の車
補助金と減税で30プリウスが200万円弱だった

ボッタクリ価格で国の税金の援助で安い支払い価格に
なっていたから馬鹿売れしただけ
でもそれは今後の税金で再び取り返されるんだぜ
団塊世代の年金生活者が大量に買った訳だわ

若者の生き血を啜る世代→団塊世代
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 10:55:33.37 ID:fraPlfle0
男が軽自動車とか情け無いよな
しかし通勤のボロ軽は例外だけど
新しめの軽自動車に男とか底辺丸出しw
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 11:14:58.37 ID:Tej6PbnK0
>>587
団塊は車を楽しめる世代だったな。単に150円/ドル時代に戻れば
バブルの頃のような世界的国産車が生まれるとは思うし、IS350や
スカイラインを超える車に400万円くらいで乗れるとは思うけれどね。

日本はアメリカよりずっと貧乏なのに、政治的謀略で不当に円高。
これが全てだな。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 11:38:18.27 ID:SOw2qMe20
あげ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:22:38.46 ID:bmblbLKc0
ドイツ車なら本体価格６００万円も出せば良い車に乗れるけど
国産だと１０００万円近く出さないとまともな車を買えないと言う現実
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:28:19.11 ID:gpYpqWI90
>>591
独車は600万円だしても、都内の渋滞や狭い住宅地で使い辛い。
国産は300万円で遥かに快適に走れるけどね。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:30:38.56 ID:+VEMUOpz0
１０００万円の国産車ってＬＳとかだと思うけど、都内の渋滞や狭い住宅地では、６００万円のドイツ車より使い辛いよねｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:31:38.59 ID:mgJVJcC00
300万円の国産車って軽自動車か何か？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:33:25.36 ID:u+CezIRT0
>>592
学生の頃にＳ３に乗ってたけど、都内の道路で不自由を感じたことはないな。
もしかして、キミの運転が下手すぎるとか（笑）
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:34:25.94 ID:EqtRGqdC0
そもそも車で女釣ろうと思う事が間違いです、人間を磨きましょう。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:38:34.24 ID:QVNxJKhn0
>>596
誰に向かってレスしてるの？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:44:55.63 ID:ovkdxNJW0
鏡に映った自分だろ

たぶん
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 18:03:38.35 ID:C19ULnD/0
トヨタ車は韓国車よりも潰れて死に易い
という唯一の国産車だから最初から論外
買うのは死に急ぎたい自殺志願家族と馬鹿な団塊世代だけ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 20:37:47.80 ID:/z7zTqsd0
てす
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 23:50:22.49 ID:RIdEkIlM0
死に易いのは、
伊勢湾岸道でエンスト3名死亡事故を起こした
日産ティーダラティオ

日産はティーダに限らず、スロットルチャンバーがイカレる車種が多い
エンジン燃焼という、根本に難があるのだろう
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 23:53:08.13 ID:18FWHIqS0
欠陥車メーカートヨタ問題と原発の裏側
韓国船沈没より桟橋転覆　～猿にも劣る反省力はトヨタ式～
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/985301/blog/

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 07:21:23.08 ID:Q3XBxIVc0
結局アンチが騒いでるだけのハナシ？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 09:24:41.93 ID:jl5MOy0V0
>>602
見ての通りアンチは基地外
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 10:12:15.44 ID:6a+okPavi
アンチというか
日産社員が騒いでいるだけだろ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 10:18:47.76 ID:vIT1Sa560
トヨタ車って場かな団塊世代が乗る欠陥車だものね
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 14:03:48.28 ID:kBihUUJ20
・・・・
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 19:46:27.42 ID:Vp09KGEVi
2ちゃんねるで、日産社員が
　トヨタが
　アホンダが
　マツダが
と叩いているが、笑い者になっているのはお前ら 日産社員w だと気づいて居ないようだね。
暇をもて余しているんだったら、気合いいれて人気車を開発したら如何？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 23:06:40.87 ID:GcHCyRQJ0
車音痴と関係者にしか相手にされない 日産車
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 16:47:44.46 ID:bdFtTlP50
車音痴専用なのがトヨタ車
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 16:51:11.09 ID:pE5ckR+p0
だが、車音痴ほどメーカーにこだわる事実

車好きな奴はメーカーでなく個々の車種で判断するよ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 23:59:06.54 ID:29MapJaq0
セールスの言いなりでクルマを買う音痴
決算月の日産が顕著
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 10:36:09.07 ID:/m+3/85Y0
::::::::::::::::::::::　　　____,;'　,;- i
::::::::::::::::::　　 ,;;'"　　i　i　・i; 　「僅か2年で激しく腐食しエンコするのが当たり前のトヨタっていったい…」
:::::::::::::::　　,;'":;;,,,,,,　;!,　`'''i;
:::::::::::　　,/'"　　　'''',,,,''''--i
:::::::::　 ;/　 .,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　;i'"`i;　 　　　　　　./≡≡≡≡≡≡≡≡≡|
:::::::　 i;"　　　　　___,,,,,,,　　`i"　　　　　　　　|┌─────┐ ?J　|||
:::::::　i;　　　　,,;'"""　`';,,,　　"`i 　 　 　 　 　| |昭和40年の　|　◎　|||
:::::::　|　　''''''i　,,,,,,,,,,　　`'--''''"　　　　　　　 .| | 日産車でも　|　　　..|||
:::::::　|.　　　 i'"　　　";| 　　　　 　　　　　 　 .| | エンコしない　| ||||||| |||
:::::::　|;　　　 `-、.,;''"　|　　　　　　　　　　 　 |└─────┘||||||| ||
::::::::　 i; 　　　　`'-----j　　　　　　　　　　 　　| |￣||￣￣￣￣| |￣||
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 14:06:28.62 ID:GguIHab30
ア・ホンダ？ボコボコにしてやんよ
　∧＿∧
　<;｀Д´>＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪


ア・ホンダ…ボコボコにしてやるよ…
　 ∧＿∧　
　 <(.;.;)Д；>＝つ≡つ
　 (っ ≡lヽ,,lヽ
　 /　　 (　　　 ）　お願いだから･･もうやめて・・・F1同様に負け続けて死んじゃうお･･･
　( /￣と.、 　 i
　　　　 　しーJ

　　↑
在日朝鮮人 ヨタ糞
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 09:00:41.23 ID:3HNhdvV60
アホンダラ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 22:19:43.76 ID:SFHqZQS80
>>613
平成24年製の日産ティーダラティオが1年でエンコして
伊勢湾岸道で3名死亡する事故があったね
　
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 11:33:24.27 ID:uGtutd910
てす
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 23:18:27.91 ID:hsCMPYWk0
知り合いが月極駐車場なのにi-MIEV契約したらしい。毎日の充電どーすんのよ。

なんか、電気自動車だと所得が無くても(スロットとヤフオク転売で食ってる)ローンだか
リースが組めるカラクリがあると言う理由みたいだけど。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 12:02:17.95 ID:ih42pLSA0
売上ランキング、上位１０に入ってる車種。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 12:10:59.05 ID:PkgJ0nCw0
>>616
だから、２０００年代の日産車は１９７０年代の日産車より品質が下ということ。
昔は技術の日産、今はアジア製部品で安物の日産。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 15:50:36.36 ID:/7eAoYSIi
>>619
僻み根性丸出しの愚か者は、
トヨタ・ホンダ・ダイハツ・スズキ以外の会社の糞社員だね。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 19:00:04.71 ID:XwXhvwdxO
欠陥車だらけのンダ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 19:36:26.91 ID:8FGAT9C30
市販車なんて全部車音痴向け
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:27:30.46 ID:QsxHOfI6i
>>623
日産の市販車のことだな
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 15:16:51.10 ID:DoBNYRrF0
ニンニク塩スタミナ焼き肉テレビまっく侍ラーメン

ニンニク塩スタミナ焼き肉テレビまっく侍ラーメン

ニンニク塩スタミナ焼き肉テレビまっく侍ラーメン

ニンニク関東ストップ駐車近代ラーメン
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:15:39.41 ID:R5mXqLrq0
車好きなら現行の国産車は全て除外するだろ？
どれだけ高額でも見栄以外の満足感を満たす車が皆無なんだし
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 23:28:40.07 ID:luXCUveo0
車音痴が延々駄レスを垂れ流すスレに改名しろよｗ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:05:06.48 ID:FsuJJRRX0
NHKヤーフー神奈川不動産場所ニュース任ニューヨーク雷テンポ忍まっくスネギ塩テレビごまニンニク誠実返済塩ラーメン

NHKヤーフー神奈川不動産場所ニュース任ニューヨーク雷テンポ忍まっくステレビごまニンニク誠実塩返済ラーメン

NHKヤーフー神奈川不動産場所ニュース任ニューヨーク雷テンポ忍っくステマレビごまニンニク誠実返済塩ラーメン

スタミナ厨金ラーメン

なんであげんだよ？「わー！ふぅ？」
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 19:15:20.59 ID:uGkEEJF+i
　
数字ヲタクは、ノートを選ぶ
　
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:11:23.09 ID:Kkz7Zbcc0
5万キロでタイミングチェーンが伸び
燃焼に問題がありスロットルチャンバーが詰まる会社のクルマ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:28:50.19 ID:B6ynV/R50
アクア
フィット
ワゴンR
タント
ホンダ車
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:28:54.85 ID:WauU8/ZsI
マジレスすると何処のメーカーでも400万以上になればぶっ壊れにくいしそれなりに快適に走る。それ以下はゴミ
メーカーだのなんだのは大して関係ない
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:32:37.56 ID:B6ynV/R50
400万以上の車がないスズキの車は

1000万超えるのに勝手に燃えるランボルギーニより


勝手に燃えないぞ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:47:27.85 ID:tFOZHdIn0
そりゃもう断トツでレクサス｡
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 07:03:57.49 ID:TkH5hdcKi
>>630
　
日産だね
　
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 15:15:04.71 ID:scuSd52z0
イメージで語る奴が多いけどレクサスはそんなに悪い車じゃない
ただあの値段で欲しいかと言われるとそうじゃないだけ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:08:17.94 ID:an+WxxWy0
通勤バイク「マックさむらいガス欠」スペインインド大阪ニンニク経済取締スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

通勤バイク「マックさむらいガス欠」スペインインド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

通勤バイク「マックさむらいガス欠」スペインインド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）

なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 21:13:39.20 ID:TaAhS9Gz0
正しいドラポジがとれてない、タイヤの空気圧を定期的に確認しない、
それだけでクルマ音痴。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:26:57.42 ID:UfYq8KK20
フィットかな
ソースは俺
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up308140.jpg
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:51:27.14 ID:AJeusZhJ0
↑誰だよお前ｗ

988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/07/20(日) 20:19:48.11 ID:LVMmFB/U0
俺はオーナーなんだがな
http://uproda.2ch-library.com/808515iDI/lib808515.jpg
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:58:41.99 ID:UfYq8KK20
>>640
俺の転用してホンダ工作員の作った下手糞なコラだよそれｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:38:05.12 ID:nPjQ9E1T0
S-ハイブリッド
　
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 16:15:48.04 ID:QL37tLQh0
FIT3
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 19:00:04.44 ID:SB63iyV00
現行を含む2000年以降に販売されたホンダの車全て
現行なんてバカしか乗っていないだろ？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 19:02:58.93 ID:h6YMx9xI0
アクセラセダン
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:24:12.01 ID:WwoKDsK40
>>641
エアコン付けて車中泊すれば誰でも出せる燃費だなー。

先代のガソリンフィットレンタカーで高速リッター8が俺がフィットで出した最低燃費。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 13:32:40.53 ID:NlbrRUwNi
ふ～ん。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 17:56:50.72 ID:Ktyajsau0
クローズ業務用シムシティ横浜アップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハニ虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ肉ラーメン

クローズ業務用シムシティ横浜アップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハ二虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ桜肉ラーメン

クローズ業務用シムシティ横浜アップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハ二虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ桜肉ラーメン
スタミナ日テレジブリトイレTBSディナー重複受給ラーメン

おっさん保全王すれちがい男子巡回ハラペコノートン王社員
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:01:05.63 ID:XgF839nN0
>>646
フィットでリッター８って実現できるの？

デカイセダンでも高速でリッター８以上行っちゃうよ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:04:41.99 ID:wJ6R4AAA0
算数しっぱいしたバカに決まってるだろ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:18:58.15 ID:OWPHZIqD0
そのレスにまんまエアコンつけて車中泊と書いてあるのが読めるんだが・・・・・・・
しかし車音痴スレはまともに他人のレスも読まない奴らばっかりだな。

マジでアンチ同士のクソの投げあいスレだわｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 23:26:23.41 ID:GjYTpC9+0
オフロードをガンガン走りたいといって
エクストレイルを買うやつ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:40:30.64 ID:GbUlgdCS0
>>601
走行中エンジン停止したら、シフトNに入れて路肩寄せればイイだけじゃないの？
何で高速の本線で停止したの？そっちの方が原因だと思う。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:47:45.42 ID:TSLhUo7L0
FFのCX-5
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 05:25:07.87 ID:r/QhoJTm0
フィット3
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:42:47.16 ID:w9bKlMuJ0
今回の25%スモールオフセット衝突の結果

脆弱で大破して潰されて死に易いプアなGOAボディ
2013 Suzuki Kizashi small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=WoLSu5uF0ws
2013 Honda Accord 4-door small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=gOOMR-fTBWg
2013 Subaru Legacy small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=1gYuxfnwK8Y&NR=1

2012 Kia Optima small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs
2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
http://www.youtube.com/watch?v=yFq4rD67O3c

2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
http://www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:59:40.90 ID:qym3mBgh0
>>656
トヨタが世界一になると発動するいつものやつ

>また米メディアが一斉に『王者トヨタ』叩きを開始か！？
>全米3大ネットワークのひとつ、NBCのニュースでも、衝突テストの結果が大きく報道
>された。プリウスの映像に「プア」と烙印が

> 実は今回の調査でも、頭部、胸部への衝撃では18車種に差が出なかった。
>プリウスの販売台数は、日本だけでなくアメリカでも絶好調。燃費がよく、環境にも
>やさしいとして、高い評価を得ている。そのプリウスに、思わぬ批判が浴びせられた
>「現在、トヨタの全米での販売実績は絶好調ですが、今後、GM、フォードなどとの
>販売競争はますます熾烈なものになっていくと思います」

>別の自動車ジャーナリストは、「テスト結果をよく見ると、もっとも重要な頭部、
>胸部への衝撃では、トヨタ車も優秀という評価を得ている。プリウス、カムリが
>『狙い撃ち』されたのは、急速に業績を回復させ、再び販売台数世界一になる見
>通しのトヨタに対する牽制の意味合いもあるのではないか」と読み解く
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:19:55.10 ID:Kl+7jV2f0
25%スモールオフセット衝突の結果

脆弱で大破して潰されて死に易いプアなGOAボディ
2013 Suzuki Kizashi small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=WoLSu5uF0ws
2013 Honda Accord 4-door small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=gOOMR-fTBWg
2013 Subaru Legacy small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=1gYuxfnwK8Y&NR=1

2012 Kia Optima small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs
2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
http://www.youtube.com/watch?v=yFq4rD67O3c

2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
http://www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40

北米保険協会が正しく評価すると

不安 to Drive, Always
TOYOTAでアボーン
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:42:18.62 ID:qym3mBgh0
ネット上に凄まじい数の反日動画や印象操作を投稿してる
ジャパンディスカウント運動と主張がそっくり
http://www.youtube.com/watch?v=ZzON-eNii44
http://www.youtube.com/watch?v=QN4GymETwOw
http://www.youtube.com/watch?v=IHNvHHWJhSQ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:13:02.25 ID:w9bKlMuJ0
実際のところトヨタの工作活動が効かないとこんな具合なんだよな。

どうしてトヨタ関連の事故や犯罪が多発するのか?
http://o.sentaku.org/business/1000001829/

DQNカーと言えば
http://sentaku.org/topics/42617433

■トヨタの産地偽装エンジンをどう思う?■
http://o.sentaku.org/business/1000002080/

国内最悪の経営者
http://o.sentaku.org/business/1000024293/

■またまたトヨタ(笑)社員が児童買春容疑 17歳少女を買春■
http://o.sentaku.org/news/1000003766/
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:25:14.96 ID:qym3mBgh0
>660
世界で称賛される企業トップ30
http://img.kie.nu/.22xx.jpg
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:01:14.94 ID:bKdLnM0P0
これがトヨタ自動車

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:50:14.81 ID:lAgBk+iQ0
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
　　　　　　　　→800万円以上になることが判明　激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
　　　　　　　　　トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する
　　　　　　　　　可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
ネット上のトヨタバッシング、ネガティブキャンペーンがエスカレート
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 13:10:09.18 ID:i5mfUwZd0
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　ペンは剣より強い。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　しかし銭には弱いのだよ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

我々は、日本で最も広告宣伝費をかけているからねぇ。
まあ、口止め料みたいなものですよ。
馬鹿達は、CMで洗脳しカタログが豪華でお値打ちなら買うんだよ。
中身は便所下駄みたいなものだから利益も多いのさ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:23:18.03 ID:lAgBk+iQ0
広告費で買収、広告さえ出せば日本一企業や自動車メーカー世界一
の座も買える。
そう思い込むだけでトヨタへの憎悪、激しい嫉妬心がおさまるのなら、
ポンコツ頭のアンチさんというのも案外お気楽でいいかもしれませんね。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:48:42.72 ID:4qLwcopU0
抜ける
折れる
漏れる
燃える
腐食する
錆びる
歪む
皺が寄る
操舵不能になる
潰れる
大破する
欠陥放置プレーする
支那製偽装エンジン載せる

いずれもトヨタ車では良くある事ｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:50:45.86 ID:baVSVC7t0
車幅1800mm未満のスバル車。

フロントの高い位置にボクサー積んでるのに、
ユーザーは「5ナンバーにしろ」とか馬鹿ばっかり
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:59:56.68 ID:RIj7GCeO0
しかししょうもないスレだな
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:11:56.13 ID:HChPNTjd0
トヨタ車≒寄生虫入りキムチ

ピッタリですね!
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 02:04:40.33 ID:R2Didt6z0
現実は
http://i.imgur.com/FoJIG2j.jpg
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 04:39:15.70 ID:QwIGEUWp0
エンジン排気量が1.5Lの車
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 08:55:49.47 ID:Uk0qJsio0
現行カローラアクシオ＆フィールダー
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 09:53:29.99 ID:n7Erei8C0
数が売れているだけのモノ
トヨタ車≒マックのナゲット
みたいなもの
少なくとも馬鹿の餌だわw

三河人≒朝鮮人か支那人達
思考回路が一緒w
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 10:07:31.49 ID:R2Didt6z0
「一番売れてるケーキが一番美味しい」って
言ってたのはホンダさん
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 10:37:12.24 ID:H/j45pt70
>>671
プレミオの1500なんか買うの100%プロだぞ
シロウトにはわからんだろうけど
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 10:37:42.23 ID:MDMJusoA0
>>674
日本ではプリウス、海外ならゴルフがいいよってことですねｗ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:56:28.66 ID:NdfEP1RZ0
トヨタ車≒マックのナゲット

数が出ていてもゴミ同然
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:12:03.43 ID:R2Didt6z0
>>677
米消費者情報誌の自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
消費者の受け止め方を調査し、指数化した。
「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
との見方を示した。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1503C20140206
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:36:00.41 ID:NdfEP1RZ0
　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＜ 米消費者情報誌の自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持。
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
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　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

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　　　　|　 　（__人__）　 　　u 　 |　ｸｽｸｽ>
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　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
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　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!
トヨタ車を天皇陛下も秋篠宮殿下も私用車としては忌避w
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:57:55.70 ID:R2Didt6z0
安心安全安定のブランド
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/556/361/j01.jpg
http://i.imgur.com/FoJIG2j.jpg
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:25:34.96 ID:+aZ7qx+L0
レクソス
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:48:23.26 ID:NdfEP1RZ0
派遣工のツナギを隠す簡単なお仕事です。

酷いね。欠陥車組立商社のトヨタ自動車。

アキバの革命家、加藤智大は日研総業から関東自動車に派遣されていた・・・

加藤容疑者の同僚は－

僕と（加藤方気者の）２人だけ（会社に）呼ばれて
はっきり６日いっぱいまでと
http://blog-imgs-21.fc2.com/u/p/2/up24/vip540057.jpg

トヨタ(笑)「蛸部屋」広告記事、貼っとく。
http://typeangler.net/upfile/blog_attach_324eebcb6838ee59dbd780d0b1b53262.jpg
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:19:21.09 ID:R2Didt6z0
>682
社会人が選ぶ「新卒の就職活動で受けておくべき企業」
http://doda.jp/guide/popular/recruit/2013/
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:48:08.63 ID:hvVan5NH0
実際のところトヨタの工作活動が効かないとこんな具合なんだよな。

どうしてトヨタ関連の事故や犯罪が多発するのか?
http://o.sentaku.org/business/1000001829/

DQNカーと言えば
http://sentaku.org/topics/42617433

■トヨタの産地偽装エンジンをどう思う?■
http://o.sentaku.org/business/1000002080/

国内最悪の経営者
http://o.sentaku.org/business/1000024293/

■またまたトヨタ(笑)社員が児童買春容疑 17歳少女を買春■
http://o.sentaku.org/news/1000003766/
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:23:16.81 ID:DjgRT1ed0
BINIやボロクソワーゲンはバカが買う車だ
もちろん、支那チョンロ助駄目リカの車は論外
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:29:13.67 ID:R2Didt6z0
>>684
トヨタの実態
http://img.kie.nu/.22xx.jpg
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:46:15.05 ID:/qs9VG370
お前らが嫌いな車って答えで終了じゃね？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:33:35.43 ID:OxCoAN7E0
トヨタの実態

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

整備士試験問題漏洩に関するお詫び ・トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ製)
　から タイヤが脱落 （2005年4月7日）
～被害者の女子大生は内臓破裂で重体～
　http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

正規トヨタディーラーの整備士は
なんちゃって整備士だから全く信頼できません

しかもトヨタ車は強度不足GOAで潰れて死に易いプアな欠陥車だからトヨタ車の信頼度は論外です
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:43:36.19 ID:NJgWCm5D0
>トヨタ自動車は、「疑いがあれば躊躇（ちゅうちょ）せずリコールする」（幹部）
>という姿勢に転換。品質管理の新組織を立ち上げ、情報を世界的に共有する態勢を
>整えたほか、自主的に改善・修理する「サービスキャンペーン」も積極活用するよう
>になった。日産自動車やホンダなども歩調を合わせ、リコールを「安全や品質重視の
>姿勢をアピールできる場」と捉えている。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130203/bsa1302030701000-n1.htm
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:54:44.29 ID:uG5DTuDa0
車メ板ってマツダvsその他みたいな板になってんな
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:31:57.49 ID:Zm/ixlGe0
環境汚染、環境破壊といえば、昔からトヨタ自動車です。

【国際】トヨタの広告は「自然破壊を助長」フランスの裁判所、撤去命じる判決
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1351001966/


真実のトヨタウンの恐怖

トヨタ自動車が作ったスラム街
現実の豊田市では自転車通学途中の女子高生が殺害され未だに未解決なほどスラム化が激しいんです。

【愛知県】豊田市女子高生害事件【2008年】
http://w1.log9.info/~2ch/20123/ikura_2ch_net_archives/1284210470....

この地域はスラム化が激しく極めて変質者が多いのも事実。


ググれば分かるが「実はこの企業って最悪だよ～」これに尽きるなｗ
印象操作のトヨタ自動車てすね
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:16:28.02 ID:462E2Br10
>>691
トヨタ、環境企業で世界一
http://www.advertimes.com/20130612/article116171/
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 09:14:42.50 ID:IRmA+7yK0
な
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:32:37.59 ID:7B0BZO3j0
パートTBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめドラ法光勤サイド大豆ラーメン

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スタミナ横浜国議会教授モパイルしお駐車近代しおラーメン

保守王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム作文代行万引き汽車議員
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:45:20.87 ID:G4vPqBng0
ハリアー
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 15:19:06.24 ID:pknxIcPI0
ヘート北朝官僚雨バカンスTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法道団りんごキャンセル米ギャンブルバー牡蠣スポーツ博徒ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン

ヘート北朝官僚雨バカンスTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法道団りんごキャンセル米ギャンブルバー牡蠣スポーツ博徒ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン

ヘート北朝官僚雨バカンスTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法道団りんごキャンセル米ギャンブルバイ牡蠣スポーツ博徒醤油ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン

ゲームプログラム福岡トークショー小売保健研究長教授モパイルしお駐車近代デナラーメン

港区参拝保健王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★↓★↓↓パズルビーム点数稼ぎ作文代行ノートン万引き幇助ヤフオクコミケバイクおばさん
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:05:57.98 ID:hqvueY/r0
現行のトヨタ車全て。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 00:18:23.60 ID:GvkGJcoF0
フィット
ジューク
レヴォーグ
レガシィ
プリウス、アクア
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 21:37:13.04 ID:HgxPoPHf0
いいかげんカタログ撮影時に黒いナンバー付けるのやめませんか？
アクセラなんか納車時に焦った車音痴もいるんじゃないの？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 21:47:40.70 ID:P63p5Nzx0
軽は黄色ナンバーカタログになったよな
http://www.nissan.co.jp/IMAGES/DAYZ/ARCHIVE/LAYOUT/708_dl0000535156.jpg
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 00:36:20.03 ID:hjEOOBgW0
カローラフィールダー
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 23:56:25.52 ID:IvYmSITFi
S-ハイブリッド搭載車

エコスーパーチャージャー搭載車

アラウンドビュウモニター搭載車
　
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:51:06.39 ID:zR5/5dzt0
新型セレナ不細工ミニバン
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 13:05:24.38 ID:DVOXUUUr0
キューブ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 15:24:18.20 ID:ipx6EI+W0
マーチ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:09:43.71 ID:d21sgkQZ0
でぽにか学習ノート
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:45:43.77 ID:sUlTx8qC0
キューブ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 10:56:47.90 ID:DNwNd0Jg0
火を噴く車、日産悲惨・・・
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 04:16:42.64 ID:3/8hgpYW0
人を大勢乗せないし荷物もないのにワンボックスにこだわるやつ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:59:26.35 ID:R2/T0Qka0
荷物もないのに軽トラにこだわるやつ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:45:50.31 ID:Wnxu5fP80
>>709
ＤＱＮ系のヒトは強い高級車(笑)をご所望だから
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:30:15.18 ID:BG3Kn98f0
現行アルファロメオ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 15:32:29.10 ID:MW9QY1iq0
プリウスにレクサスのマーク付いてるやつ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 16:55:55.62 ID:UJZHH9gh0
現行アルファはイタリア以外でつくったおかげで壊れなくなったという点が神作品だぞ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 20:42:19.01 ID:g/EiynLm0
臭いラインにインポ二ティマーク付けてるアフォ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 21:17:52.98 ID:CwouwXTq0
スカイライン オールージュ
なぜこれをスカイライン名義で売るのか謎
買う奴は国産車の歴史を知らない馬鹿。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 20:28:49.03 ID:ffjF4wYe0
アクア。
もうまさにそうだろ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 23:13:03.82 ID:YRpByIhL0
カタログでは徹底的に調べるも、試乗はしない
そういうヒトがノートを買っている
　
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 12:36:37.88 ID:ZzN//WBt0
プリウスαとかフィットシャトルハイブリッド
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:18:16.28 ID:K9dHSN3B0
ホンダおたの自称スポーツwカー
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 05:07:32.86 ID:Iya+8TgG0
ＤＣＴ搭載車
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 05:45:13.37 ID:9R6n7vOZ0
一番安いレクサス
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 00:19:29.17 ID:wu0Bk3ho0
ホンダ全車
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:50:11.43 ID:JdKsvl3v0
麩菓子水溶液洗剤ピルトイレLGSIM番組ニューヨークリベンジバック最終話林檎問題パック中学産不埒責任野枯れエレベーター派閥編集長拒否きゅうり副クブララーメン宅備読流収艦携帯災難問題

麩菓子水溶液洗剤ピルトイレLGSIM番組ニューヨークリベンジバック最終話林檎問題パック中学産不埒責任野枯れエレベーター派閥編集長拒否きゅうり副クブララーメン

麩菓子水溶液洗剤ピルトイレLGSIM番組ニューヨークリベンジバック最終話林檎問題パック中学産不埒責任野枯れエレベーター派閥編集長拒否きゅうり副クブララーメン
福岡大学駐車近代クラブ独立ラーメン

アリババ工場会長ぱんらーめん
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 11:06:52.54 ID:W8gzULme0
>>719
中途半端な商用バンもどきのフィールダーでしょｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:52:42.90 ID:2aQwFzbZ0
>>725
形は似てるんだけど、今の時流に合わせてハイブリッドにしました～みたいな恥ずかしさが見えるんだ。
そしてハイブリッドのエコカーに荷物いっぱい積む気満々なのも、見てて残念な気持ちになる…
それよりは何も考えずにフィールダー選ぶほうが好感持てるな。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:33:51.59 ID:3xxvG2YZi
そうすると、常にフィールダの後塵を拝している貨物車の5ナンバー仕様は、
最たる車音痴が買う車種、と言うことになる。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:39:42.71 ID:tXqED8FQ0
プロボックスワゴン「」
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:58:58.18 ID:2aQwFzbZ0
このスレって、車音痴が見栄はって買っちゃいそうな車種をあげるところかと思ってたけど違うのか。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:09:37.47 ID:SWnMag7X0
アクアG'S（）

小回り効かないくせにコンパクトカー乗る意味（）

センスない外装（）

無駄に赤いワンポイント入った内装（）

何よりクソ高い価格
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:19:16.71 ID:7niEPdZa0
ハリアー(偽レクサス)って意外に叩かれないんだな。
スノビズムをやたら刺激するクルマだが、これは間違っても「高級車」じゃない。
何気に欧州車やレクサスっぽく、高価に見え此奴らほどではないが少し高い。
価格はガソリンエレガンス>XTアイサイトというから信じられない。

てか、XTアイサイト、価格設定おかしいだろ？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:20:52.19 ID:7niEPdZa0
フォレスターとインプレッサは安すぎる。とくにXTが。
内装も安っぽいが、トヨタファン以外は内装とかどうでもいいと踏んでのことだろうな。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:53:27.01 ID:qGih+A6D0
フーガとかあれ高級車？とは思えない朝鮮韓国製の日産ゴーンの
プラスチック内装が見えない所でコストカット
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 03:27:55.33 ID:5WdAt9ug0
車ではないが、AT限定免許。
大型や自動二輪などの免許は持って無さそう。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:07:15.49 ID:Qzph6iud0
そんな君は２速AT車で十分
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:24:18.23 ID:WHsfTSTz0
意外とこういう人、多い気がする。
インサイト、セレナ等のインチキハイブリッドをトヨタハイブリッドと同等と思って買う人
三菱、スズキ製の軽を「日産車」と思いこんで「スズキや三菱より良い」とか言う人
外見、内装を豪華に繕い、1800ccエンジンを載せたマーチを「ブルーバード」と信じ込んでいる人
「トヨタは丈夫、安心」と、パッソ、bBを買う人
「マツダ車は良くない、技術の日産はやっぱりいいね」とか言ってるラフェスタ、バネットオーナー
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:55:22.82 ID:X2GGZ4St0
プリウスやアクアのGｓ、LexusGSのFスポーツとか買う奴らはどういう動機で買ってるのかわからん
ベースの車を差し置いて高い金払ってまでしてハッタリ仕様車を買う理由を教えてくれ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 03:17:31.36 ID:A3qtReVU0
低燃費を謳っている車種
これは下手糞ドライバーも同時に兼ねている
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 19:09:49.24 ID:7mVmjOwJ0
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白戦後最悪陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼

低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白戦後最悪陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼
わーるどろ－ぷく－るずまかふぃーじゃぱはりすぱちんりょうRPげーむむねぱっどこあくまこむめべにーらめーん
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白戦後最悪陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 02:56:46.53 ID:7/8KmR4s0
マークX
普通の感性持ってたら、あんな奇形デザインの車なんか買えない
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:50:41.28 ID:KWjSw/160
アクア・・・貧者のプリウス
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 07:51:18.00 ID:+9cr3laY0
殆どの日産車
まさに途上国向け安グルマ

しがらみがあるとは言え、
買う奴は悲惨
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 08:24:48.52 ID:yiUNTi9X0
２０年前はよかった。現在は間違いない。
あんなスカイラインダイムラーＯＥＭとか買わないだろ。軽は三菱だお。
本体はルノー指導、何だかわからん車ばかりでムラムラしてきた。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 08:55:45.09 ID:6nhQB4hX0
>>743
現行クーペ乗ってるけど、車自体の作りこみは半端ないぞ。
俺の評価基準はR32、R30。
でも今乗り比べると、やっぱり年月経過と価格分の差はある。
まあ車は古いとコンディション落ちて当然だし、
Ｒ系には思い出もあるから、それはそれって感じだけどね。

デザインは俺も言いたいことはあるけど、まあ日産だし目をそこは瞑るわ。
俺の評価はレクサスよりも高い（内装やエクステリアはやはり価格なり）。
Ｖ６はノイズ多めで回らないけど、アメ系っぽくて良い。

>ダイムラーＯＥＭ
ミッションまで不当に高く買わされてるからな。情けない。
排気量と車格的にはちょうどいいんだが・・・あのエンジンはダメだね、
まあ今更オーソドックスな縦置き直４なんか内製してもしょうがないけど
他に調達先はあっただろ。
基本的にドイツメーカーは糞だよ、金と権威の亡者。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 09:07:18.96 ID:6nhQB4hX0
私的にはルノー日産はGMと組んで欲しかったね
今のキャデラックにも使ってる2L直噴ターボ、あれがスカイラインに乗ってれば・・・
まあＡＴＳとモロに被るからダメかな。マークＸと車体共有するようなもんだし
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:38:44.68 ID:BFFUJSUT0
>>736
そのかわりトヨタのHVのエンジンって同排気量の他のエンジンよりも
性能が落ちる
1500で1000より力ない
ま、エンジンは発電機代わりだからそれでいいってことか
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 07:46:20.98 ID:aq0LXqlf0
ていうかTHSはいくらなんでも遅すぎる
300hとか250ｈって3000ccや2500ccに匹敵するパワーですよって意味のはずなのに
フィット1500cc辺りとどっこいとかマジ死ね
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 19:56:49.29 ID:h0yWnjDM0
>>736
ブルーバードは日産の世界戦略で古いスカイラインと同様、
クラス自体が消滅したというところでしょうね。
ご指摘どおり、シルフィは名が示す通りのブルーバード後継というより、
サニー後継車。そう考えると悪くはないが、
松田や富士重工のクルマ（アクセラやインプレッサ4ドア）が
ここまでマトモになった今、若い人には見向きもされないでしょうね。
（そもそも、若い人がセダンに乗るのかどうか？）

というのも実は自分、シルフィを少し考え始めている。
40手前でアクセラやギャランはちょっと若過ぎてオジサンついていけない。
今のところ仇敵トヨタのプレミオに転びそうだけど、
上述のスカイラインクーペからのダウンサイジングです。

まあ、スモールセダン特有のフォーマルさや落ち着き（オジサン臭さ）を求めるなら、
今だとこれかプレミオ・アリオンしかないですね。ドイツ車は嫌いなので乗りたくない。
ティアナは外見はやたら立派だし、ダウンサイジングの意味が薄い（笑）
749 ：ゴリンビュー＠ドルビー皿うどん：2014/10/06(月) 17:18:36.94 ID:o01hu0LH0
>>485
> アルファード、エスティマ２台、ノア、ハリアー
> ＲＡＶ４が止まってるけど、これ全部中国製

アルファード、エスティマ２台、ノア、ハリアー
ＲＡＶ４が停まっているけど、これら全部中国製

しかしノアは３ＺＲエンジンだろうから
中国製ではないはず
750 ：ゴリンビュー＠ドルビー皿うどん：2014/10/06(月) 17:25:12.98 ID:o01hu0LH0
>>740
> 普通の感性持ってたら

普通の感性を持っていたら
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 02:44:00.41 ID:Z04qJGh70
ホンダNSX、TypeR
勘違いが甚だしく下品極まりない。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 03:10:43.58 ID:qvnylZCg0
ボルボ車全般

いまや中国産なんだけど「欧州車買ったった！」って感じの勘違いさんが・・・
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 07:31:12.26 ID:mSoEG97i0
ベンツも南ア産・・・
でもボルボは先代までだな。どんどん劣化してる
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 08:13:19.98 ID:K20vdt8P0
ボルボは自動車部門をシナに買われただけで生産はスウェーデンじゃないのか？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:52:46.28 ID:/gxXUtGH0
ボルボ傘下日産ディーゼル
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:05:11.60 ID:T1Zsw6y30
ベルギーじゃなかったっけ？と思って調べたら中国工場も新設されてたのか。
中国資本だけど、金は出すけどあまり口は出さずに、
好きに車作りをさせて貰ってるって話だな。

と、いう事実を踏まえた上でも
最近のあの「カッコいいでしょ、お洒落でしょ」の迎合路線は悲しい。
俺はボルボといえば無機質なのに異様な高級感を醸し出してた850しか眼中にない。
往年のスカイラインファンの気持ちもきっと同じなんだろうな。
生き残りを考えてのことだろうから、仕方ないけどね。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 01:39:47.52 ID:9kqShkCM0
NBOX
車とCMのセンス悪すぎ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 03:55:04.43 ID:nQUtA9ns0
>>756
ボルボ本社→今までどおり大衆向けの堅実なクルマを作り続けたい。
中国資本→ヒャッハーブランドモンだぜ！高級車作ったれ！！

どうやら両者にブランドイメージの乖離がある模様。

日本で言うとスバルあたりが同様に買収されたと仮定してイメージすると、スウェーデン人の気持ちになれるｗ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 10:23:44.63 ID:WtytETWq0
カネは出すけど口も出すトヨタに拾われたお陰で
好きに車作りさせてもらえないどころか作りたくもない86まで作らされたスバル。
BL/BPを最後に全ラインナップがすっかりトヨってしまったじゃんｗ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 13:50:24.99 ID:7G9MKtaY0
スバルはそれで成功してるだろ。
スバオタは完全に排除。現行車はオタっぽいの乗ってないからな。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 15:00:48.59 ID:z2Pr/Xa30
>>760
最近出たレヴォーグ一つとっても、今風と80's風味のまぜこぜで
なにやら凄いチグハグで奇妙な車になってるじゃん。
Aピラーとハッチを寝かせた背一杯今風なスタイル（それでも十分古いけど）と
80'sオタ風味たっぷりなエアインテーク（あれを付けないといけない社内罰ゲームでもあるのか？）やフェイス
誰が得するんだ、あの車

いっそ徹底的にWRXStiな路線貫いたほうがいいと人事ながら思う
俺みたいな否定的な奴の数倍は世界にスバオタがいるんだし
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:14:55.38 ID:DKSopOMq0
と、車音痴が申しております。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:00:00.96 ID:z2Pr/Xa30
>>762
悔しいならせめて何か言えよ

しかしまあ、スバルらしいと言えばらしい。
80年代、2ドアクーペブームのとき「スバルのコーポレーションカラーと言えば四駆だろう」と考えたのか知らんが
アルシオーネにカンガルーバンパー付けちゃうとか（もう何がなんだか・・・ｗ）、
ジウジアーロデザインのアルシオーネSVXで、バカ正直にデザイン画に忠実にリアをグラスtoグラスにして
当のジョルジョットさえ苦笑いしたとか・・・枚挙に暇がない。
まあ、俺は多分スバルが嫌いではないんだろうな。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:06:05.24 ID:ulsq5QNg0
>>763
悔しいって何？
車音痴に車音痴と言っただけで、それ以上の何でも無いじゃないの。

それとも何かやましい気持ちでもあるのか？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:23:22.62 ID:xtQHQZYK0
>>760
んなわけねーだろ現実見ろよ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:56:41.87 ID:hUOoxi480
>>765
親戚の60歳の叔母さんが、
マークツーからインプレッサに乗り換えてたよ。
街で乗ってる人も女子とか、ファミリーとかよく見かける。
乗ってる人観察してごらんよ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:04:24.43 ID:bjgQWhIe0
一般人ウケと車音痴は別枠、別文脈でしょ
スバルオタってほんと打たれ弱いねｗ

>>764
おいおい、俺は中身についちゃ何も言ってないぞ。
レヴォーグを見た率直な感想だよ。
反論なら聞くし、それはそれで興味もあるしね。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:08:22.39 ID:lS24KJNx0
年寄り比率の高いのは日産
　
恐らく40年以上、日産を乗り継いでいるのだろう
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:51:37.43 ID:gvylN7ju0
２ちゃんはスバル＝悪だからな。
最近の三菱日産ホンダよりはましだと思うけどな。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:06:02.68 ID:8xEUnzUM0
アホンダ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 10:21:29.74 ID:MEpE9FZv0
>>764
どのあたりが車音痴だと思ったのか興味があるから詳しくお願いしたい
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:39:59.60 ID:ZIKWQ7MI0
はぁ？
スバルオタがクルマ音痴って？


・・・・・・・・・・・・・・まぁ、真摯に受け止めておく。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:41:49.90 ID:h5xuPD3E0
確かに、一般的ピーポーのクルマの需要ってか要望？から見たら、スバオタの要望は世間ズレしている。

スバオタの世間からズレた要望は一般人から見たら不快になる、
ある意味では車音痴と表現しても良いのではないか。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:53:03.74 ID:UPd8WwEp0
世間ズレの用法には気をつけよう
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:39:16.32 ID:KCovJCnE0
>>766
乗ってる奴観察してその結論に至るのが不思議だ
STI系とBRZとか動物園レベルだぞ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:13:11.80 ID:HrW0Tf1X0
「愛車はノートです」と言っている20代のヤツをみると
こいつは全く車に興味が無いんだなと思う
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:15:21.64 ID:My5GXeo80
まぁべつにいいんじゃね？逆にマニアックすぎるのも気持ち悪いしな。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:25:38.06 ID:+zbYNWWH0
車音痴と言うか個人の趣味嗜好ってもんがあるんで一概に『○○に乗ってるヤツは・・・』と言えないんじゃないかなぁ。
あくまでも個人的にはそう思うけど。
それよりも運転音痴？いやマナーの悪いヤツの方がタチが悪い
そう言う俺もかなりのクソ野郎だけどw
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:33:10.44 ID:M5Yrp8qv0
そうだな。面白くないような車種でも綺麗に磨くのが趣味だったり運転が上手かったりしたらいいじゃん。
それより高級車でも下品に弄ったり休みの日は一日中家で洗車とかしたりするような奴の方が気持ち悪いわ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:34:56.42 ID:Q3Q3QYnr0
一日中家で洗車はまだいいんじゃないか
爆音マフラーに変えてる奴よりよっぽどまし
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:24:20.37 ID:COGlQsBX0
>休みの日は一日中家で洗車とかしたりするような奴
すまん、それ理想のカーライフや・・・
洗車とか軽い整備まで心置きなく出来るガレージハウスに住みたい
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:06:14.03 ID:D0+EEsPw0
>>776
興味あるかどうかは別として一番無難な選択だと思うよ。
これがプレミオとかアクシオみたいな小型セダンだったら別の意味で気持ち悪いと思うけど。
あるいは爺さんのお下がりか。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:43:05.36 ID:COGlQsBX0
>>782
20代はまあ、だけど30代で
プレミオ・アリオンに乗ってると渋いと思う・・・あれ、賛同されない？
収入そんなに多くはない、お堅いエリートって感じがする。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:47:43.40 ID:fdgTNy+N0
人付き合いだの何だのでトヨタしか買えませんって人ならその選択でいいと思う
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:51:36.38 ID:YdkFmRtC0
先々代クラウンとか古いシルビアとか乗ってる奴より車よくわかりません
とりあえずプリウス買いましたって奴の方がいいわ。
そういう時代になったんだよ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:34:17.31 ID:jC3KNw/X0
勝手に決めるな、車音痴め。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:13:37.25 ID:2mcgUVKm0
>>785
シルビアねぇ。旧日産党の車オタ視点でも、
もしアレを本気でいいクルマだと思って乗ってるなら相当の車音痴だと思うぞ。
勘違いしないで欲しいのは俺もシルビアという単語聞けば
ある種のセンチメンタリズムが沸いてくるほど、思い入れがある車。
クソガキがハコスカや230セド、S30辺りを転がしたり
間違った知識でやたら持ち上げて賞賛したり当時を語ってるの聞くと、ケリ入れたくなるでしょ？
あ、自分はそこまで古い人間じゃないけどね。たぶんそういうのと同じなんだろうな。
時間軸を無視した結論だけどを効率よく盗み出そうとするって奴かな。
合言葉は「最近のワカイモンは」で決まりｗｗ

ま、そこまで分かってるオッサンが不利を承知でノスタルジーで転がすのなら、
話としては分かるんだけどね。そういう車趣味生活があってもいいとは思う。俺は理解できないけども。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:50:30.60 ID:amfbu+4t0
価値観がコンクリートみたいに固まってやがる…
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:00:17.69 ID:2mcgUVKm0
>>788
価値観の多様化・他人の価値観を認めるというのは
ど素人の無理解と思い込みと間違いを容認して
野放しにすることとイコールじゃないんだよ。
それが俺の価値観だ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:33:01.87 ID:zNQnUAvJ0
>>787
シルビアってそんなに良くない車だったのか？
確かにR系のスカイラインなどと比べると耐久性とかトラクション云々とか色々問題はあったみたいだが
どれも弄った車の話じゃないのか。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:35:34.19 ID:HRC2m/0U0
>>790
Ｙｅｓ。あ、一応。上の俺のレスもだが、スレの趣旨にしたがって
あくまで車音痴かどうかっていう文脈だけで話をしてる。
残念だけど、ノーマルのハンドリングもダメだったね。
世界のレベルを知らないって感じ。それはまさに当時の俺その物なんだけど。
S15時点ではかなり改善されてたが、既にプラットフォームとパッケージングも古過ぎた。
対抗軸をどこに置くかという所だが・・・でやっぱり、（不本意ながら）スレの趣旨に従えばＢＭＷ３になってしまうわけで。
乗り続ける意味はあるのか？となってしまう。くどいがスレの趣旨に従えば。

そんな車でも２０過ぎの俺には宝物だった。うわ、くっさいｗ
良いものと、本当に好きな車ってきっと別だね。でもさ、それを持ち込んでしまうと
そんなんそいつにとっちゃ思い出補正のでかいほうがイイ車なのは当たり前の話で。豆腐屋８６の例を出すまでもなく
そういうね、他人の思い出話なりを真に受けて中間過程をすっとばして
古い車を転がしてドヤ顔で語ってる奴を見ると、物凄く残酷な気持ちになるんだよな。
きっと、大事な思い出が
ただのミーハーファッション化されてしまうのが許せないんだろう。
老人病の典型ですわ。まだ若いのに、困ったもんだ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:46:27.21 ID:xqHL5SfW0
物知り顔でほざいてる所悪いんだけど、ここどんなスレかわかってる？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:31:49.10 ID:R4y5l4P+0
>>792
君のようなのを嘲笑うスレ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:52:41.64 ID:xqHL5SfW0
>>793
と思うじゃん？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 02:32:28.23 ID:oDvltqVb0
791のような車音痴が乗る車全般。
あとホンダの車。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 02:48:39.78 ID:NqpcAv7e0
ここは半端者の車ヲタクが一般人見下して悦に入るスレか？
安易に車に対してダメ出しするような人間は車好きとして信用できないな。
多くの技術と経験を積み重ねた本物の車好きは欠点を克服する方法を知ってるから
そういうくだらない優劣の付け方はしないものだが。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:12:56.82 ID:NVGWbN7q0
俺には「車音痴が買う車種」の定義がわからん
「全く詳しくない一般人がとりあえず買っちゃう」車というならプリウスアクアフィットあたりだし
「ちょっとわかった気になってるバカ」が買う車というならアテンザやレガシィとかその辺だし
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:53:37.12 ID:HqfIeg/E0
あと、金持ちの車音痴はベンツの何かとかね。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:06:45.55 ID:abxGvszU0
>>797
ちょっとわかった気になってるバカってなに？プリウスアクアやンダ車はわかるがお前の考えがよくわからんわ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:16:38.51 ID:KTTd1zQb0
>>796
>ここは半端者の車ヲタクが一般人見下して悦に入るスレか？
Yes
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:26:09.56 ID:Aq91hb2i0
>>799
言い得て妙、俺には良く分かる。
スバルやマツダは広告宣伝が上手いし、頼まれもしないのに布教活動に熱心なファン多数。
そして、車も悪くない。それまで車に興味なかったりすれば、イチコロだろうね。
そこに視野狭窄の落とし穴があるんだなぁ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:34:34.55 ID:abxGvszU0
にしてもマツダは頑張ってる感はあるよ。スバルはようわからんw
ホンダは軽ばっかり、日産は存在感なし、トヨタは相変わらず
国産３大メーカー乗るほうが車音痴だろ 笑
全部とは言わないけどね！
でもホンダはもう乗りたくない
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:37:54.68 ID:Aq91hb2i0
満足するのはいいけど、そこで探究心や思考が止まっちゃうと
それはもうリッパな車音痴だよね。
なんで、スバルマツダを買うと車音痴、とはやや語弊がある。
でも、あまりに目立ちすぎる。

>メルセデス
まあ、あれはちょっと違うから。悪い車な訳がない、けど
単純な機械物として見るには色んなモノを背負いすぎてる。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:55:50.26 ID:abxGvszU0
>>803
探求心？お前めんどくさいなw
じゃあどの車なら文句ないのか教えてくれ！
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:04:55.14 ID:Aq91hb2i0
>802
マツダは実は昔から変わらんよ。ロータリー系の２ドアは言うに及ばず、
失敗したユーノス軍団から地味系のファミリアまで、ツボを抑えた名車が沢山あった。
デザインに遠慮が無い（褒めてます）ところも相変わらず。
今は売り方を覚えてきたって所か。ホンダは次のレジェンドまで待ってやってくれ。
アコードＨＶはね・・・ちょっとね、多分時代の要求に応えすぎて
色々考えすぎたんだろう。でもあれはあれでアリだと思う。
ホンダの軽は面白いと思うよ。まあ街の風景がそれ一色なのは問題だけど。
でも、それは消費者側にも問題あると思うんだよな。

>日産
ちょっと傷ついたぞｗ まあ、国内専用モデルは俺も興味ない。
>全部とは言わない
一度スカイラインクーペ、スカイラインクロスオーバーのステアを握って欲しい。
出来れば、平坦な道で試乗させて貰って、短い距離でもスポーツモードでアクセル床まで入れて。
車が好きなら、絶対に損はさせないから。

>>804
ご存知だと思うが車オタって人種は面倒くさいんだよ。すまんな。
>どの車なら文句ないのか
評価って相対的なもんだからな。ジャンル・価格帯別に１０車種以上挙げちまうがいいのか？ｗ
まあ、今この瞬間思い浮かんだのは
シトロエンのＣ５エクスクルーシブかな。ツッコミのほうが多いって？
いいんだよ、ビビっときたら多少の欠点にゃ目を瞑れるんだよ。買ったもん勝ちだ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:15:21.97 ID:Hx2lljfI0
>>805
そうか、わかったぜ！俺が悪かったw
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:42:43.01 ID:vTYr3HB20
ここでいう音痴とはジャイアンみたいな音痴か。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:05:18.76 ID:Dz3wMQ0e0
現行ホンダ車・・
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 00:11:01.08 ID:EVsCUZWF0
>車オタ
スペックばりばりの車、これみよがしな旧車、単純にレアリティ高い車買う奴は
オタ世界じゃまだまだ素人かもな。
放っとけば何時間でも車の話する奴が、言ってることとまるで違う
変な（逆に普通な）車に乗ってることがある。
お前いったい何周してそこに辿り着いたんだ？みたいなｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 01:07:30.21 ID:sIAAdzTF0
車雑誌に書いてあることをそのまま真に受けてるやつ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:43:59.31 ID:4I/fMOfG0
2代目ノート
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 02:08:17.55 ID:9KtZUCBO0
グランディア
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 02:16:41.83 ID:TefxJsk50
雪国以外でスバル車
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 02:53:28.23 ID:+dTaGt8z0
ランドクルーザー
割りとマジで
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 03:33:47.72 ID:20uSHFX80
レクサス全般
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:02:44.95 ID:7NQ3FORB0
インサイト

ポッキーとペペロ並んでてペペロ買うようなもん。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:20:10.15 ID:aNFGwj6w0
>>801
ん？俺の事か？w
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:30:27.82 ID:RZvYixS30
　3気筒ノート
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 03:27:54.23 ID:vMT8qbZc0
ナチス車全般ｗｗｗｗｗ
世界でもルイを見ない人殺し大量殺人犯の作った車だ、そんなもん買ったら10年生きられない呪いの車であるのは事実

バカしか買わないｗｗｗｗｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 04:04:48.39 ID:wN0sNclN0
アホンダは無理
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:38:13.61 ID:CUrM9wQR0
欧州車
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:57:16.39 ID:hffuaGIs0
火を噴く車を作るほぼ韓国車化しつつある日産車全般

トヨタなら貧者の妥協HV車アクア
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:12:40.98 ID:bBwre5dJ0
コストカットの、日産車全般
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:42:49.76 ID:Dt9jqcth0
>>781
洗車ねえ
平均で年に一回もしないわ
洗車好き=車音痴、なイメージ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:55:34.61 ID:aaA1xbvT0
洗車は汚れてきたなと思って天気予報が一週間雨じゃなければ機械に突っ込んでやる
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 11:56:38.83 ID:CGrVtN3m0
車の良さがわからない奴ほど売れ筋を選ぶ
見ていて痛々しい
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 11:58:15.13 ID:caFvchJ90
スバヲタ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 12:13:13.29 ID:MCBqcTZs0
雪国以外でスバル車
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 14:12:56.74 ID:Ww+mNQFw0
雪国以外でスバル車買う奴は馬鹿って言ったらスバルは潰れますｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:54:06.94 ID:I7jL/z620
実際問題、舗装路でFF車の後輪を駆動させても意味ないもの
だからカムリアコード、シビックカローラには四駆がない
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 01:33:23.19 ID:vjs/nWRw0
>>829
スバルなんて日本から撤退したって潰れないだろ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 06:57:06.71 ID:UWEerjGz0
>>825
自宅にクローズドのガレージ持ってたり、雨の日は乗らない
っていう選択が出来る人？なら羨ましいが。
というか、俺は車ってスペックとか曲乗りしたときの限界の挙動、エンジンの効率よりも
走りの味（ゲテモノ喰いです、結構）とか所有する喜びのほうを大事にするほうの車好きなんだな。
そんなこんなでメカ二ズムもデザインも常に斜め読みだから
「一般的な車好き」と意見があったことがない。もっとも、同好のマニア間でも４割も掠らないんだがな。
あ、そういうの指して車音痴って言ったりするのか？
じゃあおれ、音痴だわｗ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 08:44:59.14 ID:j15isyA10
電気縮小するまさにリーフだろ今からこれ選択は、音痴すぎる。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 11:13:09.23 ID:/cHSbV4p0
ホンダの現行車を買うヤツって車音痴と言うより情弱だと思う
マスゴミの工作を盲目に信じているしw
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 14:46:32.39 ID:U/JSdd4G0
ポルテ、ラクティス、3気筒の普通車、イプサム、エディックス
以上、会社の車音痴が乗ってる車です
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 22:15:01.71 ID:wWnhPqtI0
低燃費しか売りのない車
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 19:37:42.26 ID:GbVlv5fj0
>>836
日本車とドイツ車全てという事ですね
納得出来ます
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 20:02:39.13 ID:vlqNyQqu0
ドイツ車
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 22:27:53.28 ID:hHv0QwoS0
ｸﾙﾙｧ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 19:21:51.25 ID:QqDfufUx0
ハイウェイスターとかww
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 19:22:55.98 ID:YlwFeEzZ0
トヨタ以外のHV
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 17:23:41.87 ID:1l1iXilU0
>>841
つまり>>836のいってることは完全な誤りだといいたいのかｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 18:37:17.60 ID:TlJDxUxG0
マツダ車全般。特にデミオとアクセラかな。
ネットや雑誌で聞きかじったような知識をドヤ顔で披露するのはまだいいんだけど
内燃機や変速機の根本的なメカニズムを理解してない輩が多く、見ていて痛々しい。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 18:43:31.42 ID:3zMH22BF0
白ナンバー3気筒車
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 18:48:46.59 ID:qAjZaNZC0
世界中の車音痴支持率ナンバー１は台数で言えば間違いなくベンツでしょ
勿論車は悪くないけど、「ベンツにしときゃ間違いない」という感覚で、
車の事を何も知らないで買う人が多いだろうからねぇ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 18:51:16.95 ID:mnFfJ4+z0
>>843
マスコミを使って虚像を信じ込ませているホンダよりはマシだと思うが？
デミオやアクセラは概ね評価通りだけどフィットやNシリーズは真逆の評価なんだよね、俺は
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 18:51:25.69 ID:5qYr7Vzu0
>>841
車好きから言ったらトヨタのHV程糞なんだが・・・

アクア　１５００ｃｃ+モーター　　１００馬力
プリウス１８００ｃｃ+モーター １３５馬力
ヴィッツ １３００　　　　　　　　　　９９馬力

フィット　１５００cc 　１２０馬力
フィットhv１５００ｃｃ+モーター　　１３７馬力
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 19:07:40.48 ID:TlJDxUxG0
>>846
言ってるそばからほら、これだよ。
デミオスレなんかで顕著なんだが○○よりマシって語句が非常に多いのね。
他の車のスレでは殆どといっていいくらい見られないマツダ車贔屓の人間特有の傾向。
自分の惚れ込んだ車くらい他車種を貶めないで評価してみてもらいたい。
マツダ車贔屓の人間は常にドロドロとした怨念や嫉妬、卑屈な情念に囚われている感じ。
正直、見てて気持ちのいいものではないから勘弁して欲しい。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 19:38:33.92 ID:1IJb1hd10
ドイツ車
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 19:51:34.98 ID:F8OO6Zy20
>○○よりマシ

リコール続きのフィット・ヴェゼルスレでよく見かけるよ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 20:09:18.20 ID:Xk583nY/0
SUVぽい見た目してるけど実はFF車
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 20:16:01.54 ID:7NG13H9d0
小生からして見ればヒュンダイジェネシス以外に乗ってるやつは全員車音痴である。
3.8リッター V6 350馬力にブレンボ付けて300万の神マシン。日本車で300万だとゴミみたいなマシンしか乗れない。時代は現代
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 21:11:37.61 ID:dP716uD30
>>850
また言ってるよw
マジでヅダヲタってカスばっかなんだなあ…
指摘されてる事を反省するどころか意味すら理解できないとはなw
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 21:15:12.74 ID:TMtpzVfw0
スバル全車
とにかくデザインが生理的に無理
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 21:17:20.88 ID:X7e/kh5D0
フォレスターとＢＲＺはましだろうが。全部無理ってあほか
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 21:52:39.61 ID:F8OO6Zy20
俺、トヨタ車オーナーだから

トヨタにはどうあがいてもかなわないから、最近アゲ調子のマツダを
貶そうってのが最近のンダオタに共通する行動だな
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 21:55:24.60 ID:rHVxdbJ10
ダイハツのとにかく無駄に広いのがいいだろ？　というこれ！
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/compact/20141006-OYT8T50091.html
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 22:25:45.70 ID:7fyB4s/y0
フィット
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 22:26:49.96 ID:W/epUEBR0
日本人なら日本車乗ってれば間違いないよ。
外車乗ってると反日教育を受けた人種と思われても仕方あるまい。
どんだけ金あっても外車は乗らない。
日本人だから。
日本人が作ったクルマ、日本企業が作ったクルマに乗る。
外国の企業を儲けさせて日本の企業を衰退させてバカ？
ｉなんとかやリンゴ系なんて中身はアッチの国だろ？
群がってるのは在×なんだから日本人は踊らされちゃダメだって。
クルマに限らず日本人は日本のメーカーを応援しよう。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 22:39:19.26 ID:gwkU58X/0
>>859
気持ちとしては同じだが、次は「反日」アウディに転びそう。それを降りたとき、
まだ、日産栃木工場が残ってれば考えるよ。

というより、どうも日本の風土にあわせた車を作ると、車好きの趣向からかけ離れるらしい。
だもんで少数の輸出対象車種だけが候補になる。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 22:45:53.43 ID:1IJb1hd10
ドイツ車
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 22:49:09.31 ID:dP716uD30
今度は成りすましか～w
どこまで卑怯なのヅダヲタww

行動がまんまチョンと一緒www
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 23:05:44.29 ID:UJco1GAy0
軽自動車全般。
事故を考えると無理。
特に小さな子供乗せてる親とか何考えてるんだが。
2台目を買うときに「軽でもいいよ～」と言われたけどそれを考えて軽は買わせなかった。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 23:08:35.76 ID:2RkIxTTw0
プリウス・アクアだろ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 00:41:37.99 ID:suEyJUl00
日産車全般
最近は義理人情でクルマを選ぶ 演歌的人間の減少で、国内販売は苦戦のようだね
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 00:48:04.73 ID:O0vl7snU0
>>865
むしろ、日産の寺もユーザーもサバサバしている人が多いと思うんだが
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 00:49:16.24 ID:vC6OUvBp0
色々見て考えてトヨタ車がやっぱり一番いいんだなと思うんだけど。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 01:20:06.04 ID:rnBejQu10
>>863
そうやって交通事故にやたら神経質になってる奴ほど音痴だと思うがな。
年間の死者に関する統計を見れば、交通事故なんて一個人にとってはそれほど大きなリスクでないことが分かるよ。
それも交通事故による死者の多くは歩行者自転車等だから、車の中は更に安全と言える。
だから金があるならバイクでもライトウエイトでもクラシックカーでも好きなの乗ればいいし
金を掛けたくないなら軽自動車という選択肢もありだと思う。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 01:56:16.43 ID:XxyDPsRU0
>>867
8気筒のセダンやクロカン、大衆的HV、高級HVまで
かなりの品質で何でもそろってるしな。

2t近い先代クラウンが筑波サーキットでS2000やRX-8を寄せ付けない
圧倒的速さで勝利した時、「トヨタに太刀打ち出来る国産車をつくれるのはルノー日産だけだ」と悟ったよ。

もちろんドイツ勢イタリア勢には凄いの一杯揃ってるが。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 01:58:27.87 ID:O0vl7snU0
>>868
増加している高齢ドライバーの運転を見ていると
交通事故のリスクが減っているようにとても思えない

対向車がセンターラインをはみ出してくるとかなり怖い
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 02:16:49.85 ID:qOPtjo7l0
>>868
その理屈だと車の保険だの安全機能だのいらないってことだね。
一個人のリスクとしては大きくないもんね。
リスクを考えられない人っていざ自分が不幸になった時に文句だけは一人前に言うんだよね。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 02:29:01.39 ID:OuEI/jMO0
自動車税をケチった1.5Lの車とそれを買う奴全部
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 02:30:25.43 ID:OuEI/jMO0
>>867
トヨタは車の総合商社だからね

貧乏人向けの車からスーパーカーまで何でも作る
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 07:00:22.09 ID:4N41/NYW0
トヨタにはタまげる。マークXの2500CCの最低価格車が250万円。この装備、
この性能、この品質。別にステマではない。スカイラインR34に乗っている
オレの実感。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 07:49:41.69 ID:kX0GG6Lj0
世界中のどのメーカーにも真似のできないトヨタの真髄が18分で解る動画

https://www.youtube.com/watch?v=HgSuNOf1CEs
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 09:59:13.94 ID:wsogk5MI0
なんだかんだいってトヨタはどんな車種でも平均点は取ってるからね
ただデザインだけは昔からの伝統なのか苦手なようで赤点レベルだが・・・
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:09:31.39 ID:Ln8JhvQ20
>>875
ランドクルーザー欲しくなった。
でもオフロードなんて行くことないから街乗りでいいや。しかも雪降らないから2WDでいいや。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:17:45.42 ID:YkOSfikU0
正直、今の国産車には愛想が尽きたっていうのが多くの車好きなんじゃないの？
作り手が出鱈目やってるから乗り手もおかしくなったって事なんだろうけど…
出来損ないは徹底的に叩く必要があるのに変に擁護するヤツがいるのもアレだし…
ホンダ車をおかしくしたのは１部のレーサー上がりの評論家だけどw
あいつ等の言動でタイプRが消滅したようなものw
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:35:41.87 ID:XxyDPsRU0
>>878
評論家というよりアメリカ市場重視で伝統モデルが駄目になったのが大きいな。
人気があったアコード、レガシィ、スカイラインあたりってどんどんデカクなって
中身は希薄で魅力がなくなった。価格だけは、為替差損のっけられて、ばか高くなってさ。

あと人気の、個性あるスポーツモデル、クーペが、エコ競争と円高コストカットで
どんどん廃止されたこと。MR、RX、スープラ、セリカ、S2000・・・etc
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:35:50.55 ID:Xcl1n3ni0
>>863
出会い頭で衝突したみたいで軽自動車がひっくり返ってた。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:39:58.28 ID:XxyDPsRU0
>>878
とりあえず、国産で買ってもいいかなと今でも思えるのが
何でも揃ってるトヨタか、頑固一徹の変態スバルくらい。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:54:58.27 ID:XxyDPsRU0
あとトヨタとスバルは兄弟みたいに、しょっちゅう国際レースに出てくるが
他はGTRくらいしか聞かないからね。だから国産ならトヨタ（レクサス含む）とスバル
以外はないなあ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 11:28:29.96 ID:wsogk5MI0
>>881-882
しかしトヨタなんて所詮平均点の無難な車しかないし
盗用多というだけあってどこかのパクリみたいのばっかだし
唯一ＨＶだけが他社より数段優れてるけど、所詮はエコカー低燃費だけが売りの車だし・・・
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 11:43:05.68 ID:/kH6CXQH0
俺もトヨタとスバルだな。マツダもいいとは思うけど買いたいとは思わない。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 11:45:05.36 ID:a72aEned0
>>879
逆だ、アコードもレガシーも、ましてスカイラインなんて1995年頃には
昔のように売れなくなってた。2000年頃には風前の灯。
そこにぽっかり空いた空白を埋める為に
元々北米向けだったインフィニティやアキュラを日本に投入してるに過ぎない。
国内線用のマークXもクラウンも、今更5ナンバーサイズでは見劣りするから
引き摺られた格好だな。

>価格だけは、為替差損のっけられて、ばか高くなって
スカイラインに乗ってるけど、はっきり言ってあれはバーゲン価格だぞ
まあドイツ車他に比べれば、だけどね

>MR、RX、スープラ、セリカ、S2000
モデル末期は人気なんてなかったぞ。
やたらと評価の高いS2も、好き物の声がデカイだけ。俺は好きじゃないな。
目指すところは分かるし、理解はできる。でも、俺の車じゃねーわ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 11:50:46.28 ID:a72aEned0
ああ、一応。
昔のスカイラインと比べるつもりはない。マーケティング上
スカイラインの車名を引き継いだだけで、全く別の車。
あれは昔のスカイラインファンを混乱させる原因になった失策だったな。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:06:11.61 ID:XxyDPsRU0
>>883
そう？ランクルとか、紛争地域や砂漠取材でよく使われる8気筒の
名クロカンだし。LS系の静粛性は世界最高峰。LFAはニュルベスト
ラップ10に入る車の中では公道最高の乗り心地。クラウンは2t近いのに
1780mmをキープしつつ、3シリ、5シリの同価格帯なんぞ比べもの
にならん運動性能。皇室・大企業幹部・政治家のトレードマーク
12気筒のラグジュアリー。ハイエースは中古で世界から注文殺到。
どこが平均点なんだ？

明らかに国産では、他社につくれないぶっちぎりの車づくりをしているが？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:07:53.08 ID:/kH6CXQH0
２ちゃんでは与太叩いてばっかりだからな。
プリウス乗ってる奴は馬鹿みたいな風潮だからな
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:08:23.55 ID:h5CEptvi0
レオパルド2
置き場所と燃料代で絶対泣くぞｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:19:26.42 ID:XxyDPsRU0
>>888
トヨタがフニャフニャフワフワだった頃のトヨタしか知らない
爺ばっかだからな。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:25:14.98 ID:XxyDPsRU0
>>888
あとレクサス車を買えない妬みね。結局、予算が国産下級戦士
しか買えないからトヨタをたたく。

>>885
スカイラインは俺も購入候補で試乗したが、ブレーキもステアのセッティングが
甘い。クラアスのように重いのに、クラアスのようなコーナリングが出来ない。
ありゃ単にプアマンズ・フーガだな。あれに600万はないぜｗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:26:05.18 ID:XxyDPsRU0
>>885
スカイラインは俺も購入候補で試乗したが、ブレーキもステアもセッティングが
甘い。クラアスのように重いが、クラアスのようなコーナリングが出来ない。
ありゃ単にプアマンズ・フーガだな。あれに600万はないぜｗ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:34:26.44 ID:kX0GG6Lj0
>>887
ネットや雑誌で聞きかじった知識を元にトヨタ叩くのが脱初心者の第一歩で
カーマニアを自称できる最低条件だとでも思ってるんだろうなぁ。

結局トヨタ＝車音痴などと叩いてた本人が本当の意味での車音痴のﾄｰｼﾛでしたってｵﾁ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:39:55.84 ID:/kH6CXQH0
まぁホンダと日産が最近ひどすぎるからトヨタが再評価されてると思う。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:46:29.00 ID:McP1SjG+0
ドイツ車
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 14:20:52.70 ID:KDQCkwwn0
ロッテリアの小さいのとかクラウンなんて実質マークXのガワ違いグルマだろうに。
マトモに作ってるのは商用車ぐらいｗ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:03:24.93 ID:+leKRWgP0
現時点でマツダに流れる奴は車オンチでいいんじゃない？
あとトヨタに乗る奴は車オンチじゃなくニワカ車ヲタですらない一般人ってだけ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:14:14.28 ID:a72aEned0
>>891
ああ、V37のセダンか。どっち乗った？HVはアクティブステアに違和感があって印象よくない。
俺は現行のスカイラインクーペだ
当時のセダン比でそうとう足は引き締まってる。
もう8年も前の車だけどな、まだディーラで買えるんだぜっ

んーとねー、クラウンアスリートは
シングルフレームの謎グリルをやめれば候補に入るｗ
あとエステート作ってくれよ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:28:45.91 ID:a72aEned0
>>897
車自体は悪くないよ、マツダ。自分も普通に薦められる。
「元々車に興味なかったけど、ちょっと拘ってみようかな」って層を
入れ食い状態だね。
そういう、遅まきに車に目覚めた奴らの間違いだらけの車話は
ウゼーことこの上ないが。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 19:21:54.51 ID:U4gaFPzf0
>>897
>現時点でマツダに流れる奴が車オンチでいいんじゃない？

↑こういう考えの奴が一番の車音痴w
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 19:25:05.09 ID:McP1SjG+0
ドイツ車
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 19:51:02.72 ID:OTbhkx760
マツダはいいんだけど５年も経ったら乗れない感じがしてねぇ・・
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:00:53.63 ID:rnBejQu10
>>871
＞その理屈だと車の保険だの安全機能だのいらないってことだね。
そんなわけねーだろ少しは頭使えアホ
車の保険は他者を傷付けた時のための物だ、自分の身に降りかかるリスクとは関係無い。
交通事故は一個人には殆ど無縁の物だが社会全体で見れば小さな問題ではない。
だから政府や自動車メーカーには対策をする義務がある。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:21:07.05 ID:F6qOMnLE0
>>896
>ロッテリアの小さいのとかクラウンなんて実質マークXのガワ違いグルマだろうに。

オーリスだよ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:02:23.78 ID:KMesVykb0
>>893
トヨタってのは良くも悪くも平均点の車しかないからね
あ、唯一ＨＶの低燃費だけは他社を抜きんでているか
ただデザインだけはあいかわらずひどいというかどこかのマネばかりの没個性
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:18:22.35 ID:+Qy4Sstq0
なんだか知らんけど買い替えでホンダ車選ぶ奴多いわ
（ライバルがしょぼくて）Nシリーズが売れるのはわかるんだけど、相変わらずフィット買う奴らの気が知れない
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 18:45:11.31 ID:d82fMU7f0
>>902
以前は俺もそう思っていたが、後輩のアテンザが11年なるのにしっかりしていて見直した。
ホンダみたいに赤がピンクになったりしていないから品質が上がってると実感したよ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:45:49.75 ID:cGc/gnq10
フィットと同額の、3気筒車を買う奴らの気が知れない ww
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:15:59.85 ID:dY/V9Fbs0
ドイツ車
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:03:01.02 ID:9QM1fDmL0
横置き直四の自称高級車
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:17:26.24 ID:eGi/npOd0
コンパクトカーならフィット一択だろ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:05:02.38 ID:ZIwz3YB/0
>>911,908
自分で国産の中から選ぶならマーチ。
君らには多分フィットがお勧め。フィットは良い車だよ。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 00:17:09.42 ID:+BjrSgq20
>>912
マーチはタイ産です
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 00:42:05.77 ID:/tfdJJSQ0
じゃあ俺はライトエースを買うわ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 02:23:34.42 ID:zNDlakW+0
ドイツ車だな

実用性で日本車に劣り、高級感やプレミアム感でイギリス車やイタリア車に劣る
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 06:26:24.40 ID:nzQ7zjEC0
>>913
タイ産の日本車ね

>>915
>実用的
あなたは違うかもしれないけど、
多分知らない奴も多いと思われるので一応擁護しておく
日本車は同じようなスペックと新車剛性出てても、ハードに走るとボディの緩みが早い。
溶接箇所やトランクの断面形状を比較すれば、機械モノに詳しい奴なら分かると思う。
ちょっとマニアックすぎるかな？
ま、比較論だし元々緩いボディで良い（知らない）なら気付きもしないだろう
でも気になる人は多いんだと思うよ
俺はまあ納得の上で日本車買ってる
それだけ今は（ごく一部の）日本車も新車剛性出てるっていう話でもあるからな
でも、あと200万乗せられるならドイツ車が欲しいというのが正直なところ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:52:33.24 ID:0x2j139d0
高級感やプレミアム感のある英国車ってどれだよ
まさかロールスベントレーとか言わないだろな
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:08:52.48 ID:9kbikRHOO
>>917
モーガン
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:40:45.83 ID:e5tEUqcG0
CX-3糞格好いい。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:54:57.51 ID:L2VpexLO0
アルトターボにやられた。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:56:11.89 ID:e5tEUqcG0
アルトもいいな。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:59:15.67 ID:VeTgk+XA0
トヨタ車以外に何を思いつけというのだろうか
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 05:58:48.02 ID:i4FIRHcj0
>>917
弁トレイってダメなの？まあ、とてもじゃないが手が出ないけどなっ

レンジとかいいと思うけどね。
ＢＭＷのＸやアウディのＱみたいなドイツ製ＳＵＶよりは欲しいと思っちゃう
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:26:17.61 ID:WuVQgxzd0
みんな、オレのプロボックスで高速でごぼう抜き。w
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:40:59.06 ID:J+3JED9K0
ドイツ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:18:17.32 ID:rLrHcYBWO
>>923
企画、基本設計がドイツって言いたいんじゃね？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:57:01.11 ID:PdlqXN/70
>>926
あ、なるほど。でも俺はそんなとこで人種（国）差別はしないな。
独逸の人間や企業が考えた、英国車にマッチする仕様でかつ
出来が良いならそれもいいんじゃない？と。
まあ欧州の人間なら複雑な感情もあるんだろうけど、俺は日本人だしなー
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:05:41.46 ID:PdlqXN/70
あとこれだけは。昔ローバーの、型番忘れたがホンダ車ベースの車に乗せて貰って
素直にいいなーと思った。でも俺はアレに乗るのは無理だと思ったわ、
「なんでホンダじゃないの？中身一緒なんでしょ？」というワケ知り顔の
公開質問状に対し説明責任が発生するという煩わしさ、
それを捌くだけのクルマ知識も弁論技術も、労力も持ち合わせていないと言うかね。
そういう種類の話ってことなら納得できますわ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:49:56.97 ID:/3fvZKRG0
火を噴く日産車
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:35:50.53 ID:29ltOW8f0
>>929
火を噴いて飛んで行くのか。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:37:29.56 ID:rQxUqB6p0
「使用済みパンツ、ブラ買ってくれる方…」少女ら“危険”な書き込みを監視　サイバー補導、大阪など１０警察の試験実施で９７人補導
2013.10.10 13:29

　スマートフォン（高機能携帯電話）の急速な普及によって、インターネットの掲示板などを通じて子供が児童買春など性犯罪の被害に遭う事件が
急増しているため警察庁は１０日、ネット上で買春や下着の購入を持ちかける少女らの書き込みを発見した場合、少女らを呼び出して補導する
「サイバー補導」を全国の警察で２１日から始めることを明らかにした。


捜査では身分を告げず接近


　「割り切りで優しくて楽しく会えるひとのみ募集」▽「使用済みパンツ１０枚、ブラジャー２つ…セットで四万円で買ってくれる方…」。
ネット上のコミュニティーサイトなどには、少女らから食事やデートなどだけでなく買春や下着の販売を誘うケースが後を絶たない。

　サイバー補導は、こうした安易な書き込みから子供たちが被害にあったり売春組織に巻き込まれるなどの被害が拡大する前に、捜査員が
身分を告げずに接触し、その後、警察官であることを打ち明けて補導する。

　深夜の繁華街などで、少女らを補導する従来型の街頭での補導だけでなく、警察当局はネット上でも少女らが性犯罪などの被害に遭う前に
保護する新たな対策を進めるとしている。


公安委員会指定の古着商売の店で売買が合法的で安全です。個人売買と他の件でも補導される可能性もあるので心して行動しましょう
詳細は↓
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131010/waf13101013350016-n1.htm
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:42:26.27 ID:QSE1yLL+0
車雑誌で一押ししている車を買うヤツは確実に音痴だろ
あと任意団体の表彰を鵜呑みにしているヤツとか

メーカーが売りたい車＝良い車じゃないんだよなw
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:18:37.75 ID:YaWplFOM0
>>916
本当の意味での車体剛性と、制振性とかが絡んでる剛性感は別物として考えないといけないし
やっぱりドイツ車の車体は贅肉が多い。
剛性配分の最適化とか曲面を使った三次元的な補強とか車体設計の技術は進歩してるし
そういったギミックは車体下部に集中してることが多いからそんな素人目じゃまず分からないよ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:16:47.54 ID:0lVtlXfg0
日本車とドイツ車ばかりが語られるけど、イギリス車とイタリア車はどうなの？

世界四大高級車と言えば、日独英伊のイメージだけどどうなの？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:55:00.40 ID:ziDjiFEL0
プレミオ/アリオン
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 02:20:07.41 ID:0lVtlXfg0
>>935
プレミオ/アリオンスレに粘着してるキチガイと同類だろお前ｗ

プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 52台目 [転載禁止](c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414771844/
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 16:55:53.71 ID:Ny/XsHkY0
ドイツ車
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:31:32.38 ID:a4VgaqQW0
>>934
日本は問答無用で除外だろ？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:11:30.73 ID:wNOH6s0Z0
>>933
ふうん。まあ、そう言われると何も言えない。
俺はメカ屋でもないし、設計してる訳じゃないからな。
ハズレ引いてるだけなのか、必要なメンテ（交換）が出来てないのかそれとも乗り方がヘタなのか？
同じような時期に買った知り合いのBMW(E90の335i)はずっとカチっとしてたよ。
うちの子はもうヘロヘロ。まあ、まだまだ乗るがね！
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 14:42:00.95 ID:pacq5xidO
まぁコストカットし過ぎだよね最近の国産は。

今のドイツ車も数年前より作り込みは落ちてると思う。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 21:37:10.58 ID:sAFcOLWp0
ドイツ車はあまり分からないけど、日本車も
新車から2万ｋｍ程度でも内装軋みやボディ軋みのトラブル多いんだよね。400～500万クラスでもこれ。
まあ高い車ほどハードな（しっかりした）サスや、扁平タイヤを
使うようになってるし（17、18インチなんて15年ほど前じゃありえないよね）、その関係なのかねぇ。

>>940
コストカットといえば、製造工程の簡略化なのかな？
ネジ止めが少ない設計になっている気がする。新車のうちはいいけど、ヘタると面倒だわ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 22:20:36.06 ID:3lPIy8PJ0
ドイツ車
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 00:36:31.01 ID:khjZ3sKO0
>>934
日本で売れてるイギリス車の9割以上がミニ
ミニの中身は当然ドイツ車
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 03:14:48.74 ID:kM65Oyp10
気持ち悪い車を増産して車偏差値を下げてもらっては迷惑。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 17:07:43.01 ID:hGA/LlEZ0
ドイツ車
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 19:59:20.54 ID:TWwOqVlc0
>>934
あとアメリカね、それだけは強く言いたいｗ

間違ってないけど、高級車だけ売る経営モデルは今かなり厳しいよね。
ＢＭＷやメルツェデスが小型車を乱発したり（それでも売れるうちは高コストで高値で作っちゃおうという魂胆）、
豊田と日産に接近したのはそのせいだといわれてる。
英も伊も低価格量販車の競争で日独に破れ、どんどん外資が入ってきた。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:25:22.88 ID:iAHSxD+L0
小型のドイツ車なんて少し背伸びすれば誰でも買えるからな。
でも外車なんて乗ったことない奴ばかりだから
トラブルをきっかけにクレーマー化するのが多いってVWの店で働いてたやつが言ってた。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:05:35.91 ID:HL00QWGS0
何故かマスコミが隠蔽しているけどドイツメーカーの車は結構不具合発生率が高いよ
不動発生率なんて下手したらイタリアメーカーと遜色無いレベルかも
典型的な高性能低品質ってヤツだな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:23:52.47 ID:6m1Iggxb0
日　惨　車
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 15:10:22.46 ID:HBrT3fBE0
技術の日産から火を噴く日産へ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 16:54:13.04 ID:QhKYODbj0
隠蔽しているのはマスコミじゃなくてオーナー
ドイツ車は日本車より故障が多いのは昔も今も変わらずだがオーナーが何故か言わない
日本車の悪口は散々言うくせに
恥ずかしいからだろう
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 17:47:02.44 ID:AoM0VLmU0
>>951
BMWに乗って５年、５万㌔超えてるけど故障らしい故障してない。
おまえら乗ったことないので分からないんじゃないか。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 18:04:11.61 ID:MJV31/I80
>>952
そちらの方が奇特な例じゃないの？
と思える位に週末の関越では路肩に止まっているBMWを目撃する
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 18:08:31.77 ID:RgkObho50
（国産車では乗換えを検討するレベルの）故障らしい故障
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 20:23:38.20 ID:rY5jTlcK0
なんでドイツ国の企業に金落とす？
おまえドイツ人か？
クルマごときにブランド？性能？ステイタス？
子供か？
ブランドに引かれるオバチャンか？
外車なんて底辺かガキにしか興味ないわｗｗｗ
恥ずかしいｗｗｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 21:51:23.16 ID:66dql7dP0
>>955
自動車に関税の掛からない日本でドイツ車を買う場合
ドイツ本国のメーカーよりも我が日本のインポーターのほうが儲けているから問題ない
いや問題はありまくりだがw
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 22:30:27.81 ID:AoM0VLmU0
>>955
もっと真剣になって真面目にいい車作ってくれたら日本車買うよ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 22:32:03.99 ID:djc3rUUB0
>>956
インポーター=100%子会社だが
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 22:59:20.25 ID:ECaAmhbCO
日本で乗るには日本車が一番じゃない？
個人的にはドイツ車のカッチリした感じが一般的な走行では硬いだけに感じるんだよな…
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 23:48:19.95 ID:rY5jTlcK0
いいクルマ？
クルマごとき何でもいいわｗｗｗ

もし、社会的地位があって、
収入もかなりあって、
いいクルマを望むか？
クルマごときで見栄を張るか？
はいそさいえてぃーが高級車見て「うらやましいー」とか思うか？
「いいクルマ」なんて言うヤツは底辺かガキしかいないってｗｗｗ

そもそも外国企業に金を落とす時点で何も考えてないガキなんだわ。

おめーの親兄弟親戚が作った部品で作られた物に金を落とせ。
iなんとか？　りんごマーク？
日の本の人間が持つ物じゃねーな。
中華の人か在×の人だね。

そんな事より選挙に行けよ！
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 03:49:27.97 ID:5DvgAgZPO
>>960
でも貴方が裕福だったらミゼットⅡとメルセデスどっちにする?
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 10:17:30.18 ID:TZUYt0D20
メルセデスにする。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 11:46:17.48 ID:1BPjb1Z60
アイシス
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 11:54:22.33 ID:x/IVRnj00
>>961
その比較はないわな
せめてクラウンやフーガあたりと並べないと
ちなみにミゼット２はいい車だよ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:15:00.15 ID:EDffyiGV0
マツダ、アテンザリコールｗｗｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:50:12.00 ID:jK3XRJ500
ウニモグとミゼットⅡとはクソマニアックな
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:14:01.99 ID:SBq4rnPpO
で、車音痴が買う車種No.1は?
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 01:01:22.18 ID:mHJfC9u90
>>967
フィット3HV
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 02:27:35.71 ID:xyDZ4wuf0
ドイツ車
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 08:14:58.45 ID:qQufvmu40
>>967
ヴェゼル
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 09:03:50.32 ID:BYCq6zSdO
>>967

フoNDA車
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:37:49.18 ID:/kT8c8aI0
燃える日産車
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:20:19.76 ID:axuFqbSY0
エコカーだな
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 09:05:27.90 ID:qAdm2xee0
車種ではないが、雪国以外でスバル車
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 14:14:44.10 ID:P02+7/yC0
スペック厨は意外と車音痴
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 07:13:26.65 ID:2vsyyJhd0
>>974
雪国でスバル車の方が音痴率が高いぞ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 20:05:20.84 ID:6rFsbOjT0
日産一択だな
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 23:53:09.67 ID:CDwntQzl0
雪国以外でスバル車買うヤツはツウが多いだろうしなあ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:08:26.47 ID:MrlaN90x0
リコール隠しの日産
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 12:20:09.21 ID:WdHfFJD+0
燃える日産
火を噴く日産
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 13:40:23.64 ID:5iAIaBJe0
トヨタはとかホンダはとかスバルはとか、メーカー単位で一括りに語ろうとする奴は一人の例外も無く100%音痴。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:33:01.14 ID:FjwqC48R0
スレタイや>>1を読まないで書き込むヤツってどうなんだろうねw
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:34:48.96 ID:3dnZkHAc0
>>1のジュークとヴェゼルのどの辺が駄目なのかよくわからんな
それにクロカンではなくSUVってジャンルはそもそもあんなもんだろ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:32:43.53 ID:SUUsokmm0
スバル車は別に車音痴だとは思わない。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 21:36:44.23 ID:gKNIoi7c0
まあスバルは良いよね。車好きならどのクラス選んでもまず間違いない。
私的にはそれがあまりに良すぎて、購入意欲をかきたてられない。
表現が難しいけど「車好きのツボを的確につく」という限定された世界におけるトヨタ、
あるいは定番の選択、って感じ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 21:39:38.96 ID:gKNIoi7c0
>>983
ラダーフレームじゃないとダメとかそういう人なんだろ
それ言っちゃうと世の中のSUVの殆どはダメって事になるな
私的にはSUVって２ドアクーペと同じ位置づけだと思う。スポーツカーでもないけど、
かといって実用一辺倒でもない。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 06:39:19.48 ID:DloBqn3M0
>>981
これ。
職業柄色々な車に乗ってきたが、みんながべた褒めしてるスバルでも初期の頃のレガシィは俺には合わなかった。
評論家はべた褒めだったのにな。
ホンダはインテRは良かったが、アコードやらは俺には合わなかった。
まあ、そのメーカーの得意な分野の車ならハズレも少なくて良いんじゃないか。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 07:47:09.08 ID:F06asXC1O
http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 08:52:45.70 ID:8vYRnlT20
>>981
スレの終盤で結論が出ちゃったな
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 18:19:28.61 ID:IPFW2gTN0
レクサスって高いのか？と聞いてくる奴とか
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 18:56:16.96 ID:0QO5SCsCO
低品質なホンダ車を買う低学歴の屑

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 19:03:06.09 ID:4bJq7LK60
ドイツ車
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 20:49:12.89 ID:ekz+hjO20
とりあえずドイツ車買えばいいだろう的な
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 02:27:19.97 ID:0CPZZrvx0
現状でホンダ車買うヤツは車音痴以前の問題だろうな

「申告漏れ」を認識していて何年も放置していたってことは「隠蔽行為」だろ
こんな会社の作る車に命を預けるほど信用出来る訳が無い

http://zuuonline.com/archives/28081
第三者機関による調査によると、ホンダ内部では「申告漏れ」の問題は2011年の時点で認識されており、
2012年1月には米国運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)から、申告漏れの指摘があったにも関わらず、
2014年9月まで本格的な内部調査が行われていなかったことが判明したのだ。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
笑っちゃうグリルでロッテリアマークの付いている車