【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 8【AXELA】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 20:24:14.48 ID:OZikvNbW0
↑×
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 20:28:38.68 ID:mjq5KlrpP
納車組の方教えてください。
ナビのポイント登録などのデータはマツコネ内部に保存されてる感じですか?それともナビSD?
それと、ポイント登録は前車ナビとかGoogleマップとか、なんらかのcsvとかで外部から一括登録は可能?
それとも全部白紙状態から自力?
百数十もあるポイントどうすれば?
(-_-;)
フォグランプとリアリフレクターにガーニッシュつけた人いるー?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 20:59:04.54 ID:MUtnubpg0
行きたいところ100箇所も
毎回案内必要有るのか?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 20:59:38.72 ID:MUtnubpg0
それよりオービスROMだろ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 21:00:26.13 ID:8MAlLNAw0
520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 16:33:37.99 ID:5VySXAC10
アンチじゃないけど、確かに増税前の稼ぎ時で、新型アクセラの初期受注1万6000台ってのは、かなり少ないよな
売れ筋のHVさえ売れないのはかなり痛い
来年の増税後は月販3ケタ台まで落ち込むのは必至
やっぱマツダブランドの限界なのかな
行き先設定は自宅から設定して同期してくれたら良いなぁ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 21:10:07.91 ID:8MAlLNAw0
新型アテンザはもうダメだな
全然売れてない
フルモデルチェンジするまでどうにもならん
セダンもワゴンもすでに月販3ケタ台の不人気ぶりだwガチでw
実際笑っちゃうくらい売れてないから安心しろw
アクセラにしめ飾りつけた画像きぼんぬ
>>12 会話しながらドライブ多いと、ナビの指示だけに専念できるよ。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 22:58:08.17 ID:8MAlLNAw0
956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 02:11:05.97 ID:wVUkcune0
アコードにボロ負けのアテンザwww
セダンにいたっては、たったの633台wwwww
たった一年で早くも終了wwwww
915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/12/12(木) 04:54:32.14 ID:2q+2MS7u0
>>913 は?w
2013年 10月
アコード 2,152台
アテンザ 1,256台 ←wwwwwwwwww
アテンザはワゴンとセダンの2種類でやっとこさ月間販売目標の1000台超えwww
ちなみにアテンザセダンだけだとたったの633台wwwww
たった一年で早くも息切れwww
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 23:11:09.51 ID:8MAlLNAw0
520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 16:33:37.99 ID:5VySXAC10
アンチじゃないけど、確かに増税前の稼ぎ時で、新型アクセラの初期受注1万6000台ってのは、かなり少ないよな
売れ筋のHVさえ売れないのはかなり痛い
来年の増税後は月販3ケタ台まで落ち込むのは必至
やっぱマツダブランドの限界なのかな
新スレはここでいいのか?
10/11XD契約まだ連絡来ない(´・ω・`)
純正フットライト付けた方
配線はコネクタでポン付けか常時、ACC、ドアオープン時マイナス線をそれぞれ引っ張ってきてるか、分かったら教えてください
ドラレコはバックカメラ付けたあとに自分で取り付けようと思ってるけど
シガーソケットから上手く隠蔽しながら配線出来るだろうか・・・
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 08:06:05.70 ID:8LIW/PuT0
11月初旬関東圏XD契約だけど1月最終週生産の連絡きた。
納車2月半ばかな。
今乗ってる車は社会人になって初めて買った車で思い出もひとしお。
今年の冬休みは長距離距離ドライブ重ねていろいろ最後の思い出作ろうと思います。
11月中旬予約の15Sだが、生産連絡こないなー
15Sが納車されて、ドライブにいく夢を見たわw
10/14 XD-AT契約したけど音沙汰なし・・・
>>29 どうなってるか聞いてみたら?
というか、もう今日から冬季休暇だと思うが。
勢いだいぶ落ち着いたな
新型アクセラはリアが寂しいからリアスポ付けたいんだけど…
あのMSのショボいバイザーみたいなやつじゃなくてBL用のMSリアスポ付けたいわ
アクセラ乗りだが、内装はなかなかヴェゼルは頑張ってる。
Hybrid Zのセンターコンソール周り、配色、材質なんか、アクセラよりは上。ピアノブラックパネル、シルバーのエアコンベゼル加飾なんかは小憎らしい限り。
シートもサイドは合皮を使ってるし。
あ〜あ、ヴェゼルにしとけば、よかった・・・
まあ、セカンドカーだから、よしとするか。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 11:10:31.51 ID:czO+PO+Bi
昨日ハイブリッドLメテオ納車だった!
やっぱメテオは色地味!青にすればよかった…
>>33 グレー系はどうしてもオッさんっぽくなるな、深青は無難
赤は子供っぽく見える、自己主張が過ぎるというか
俺はブラックだがな
深みのある赤だから子供っぽいって事は無いな
>>33 そんなこと言うな
きっとセダンだからそう感じるだけで、ハッチなら格好良い!ってなるはず
メテオはフォグガーニッシュとの相性が良いのではと思っているから、人柱になってくれ
>>37 フェンダーの隙間ありすぎだろ
ダサいわ
まー、クロスオーバー車だから仕方ないか
煽りが急激に幼稚化したな
冬休みだkらなw
>>28 俺も11月15日15Sだが
生産連絡来ず。
ただ、話を聞くと1月4週という連絡はきたと言ってたぞ。
納車は2月だよ
関西、XD MT 10/27契約
12/26に委任状をディーラーまで持っていったけど、生産情報などなし
2月頭は無理なのかな
400キロほどなので慣らしも兼ねて広島まで取りに行きたい気分
我慢できなくてフロアマットとキーケースを注文しちゃった
あとはドラレコとレー探だけど、1ヶ月あると安くなりそうなんだよなあ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 12:10:36.37 ID:PAGJEmnF0
アンチじゃないけど、確かに増税前の稼ぎ時で、新型アクセラの初期受注1万6000台ってのは、かなり少ないよな
売れ筋のHVさえ売れないのはかなり痛い
来年の増税後は月販3ケタ台まで落ち込むのは必至
やっぱマツダブランドの限界なのかな
>>33 俺もメテオ待ちなので、暇なら納車記念画像うpしてくれさい
ディーラーからはCX-5のwebカタログのメテオグレーが現実に一番近いかも?
と言われ、それ見て決めたんだけどな
メテオと聞くと、映画メテオの紹介で浜村淳が
「メテオをめてお(みてよ)」って言ってたのをしか浮かばない。
>>30 顔に比べてケツが地味だよね
リヤスポとスカートで良いのが出ればな
>>32 さっさと乗り換えてしまえ
お前にはアクセラに乗る資格なし
30→31
>>48 まぁ色は良いんだけどねぇ
俺があと10歳若ければなぁ、今29歳だけど
>>42 すぐにそれに発想が行くのって病気レベルだぞw
どんだけ韓国意識してんだよ。
>>52 見た目がジジイなんだろうな
ブサメンてかわいそうね
>>55 ん、いきなり何言い出してんの?君だれ?
アンカミスかな
>>53 そうなんだ
だったら泊まりで角島大橋→出雲大社なんて良さげ
暖かくなったら行こうかな
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 12:50:55.16 ID:iFvGpP11I
マツスピエアロ付けると前向き駐車のとき車止めに干渉するでしょうか?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 12:54:35.19 ID:OQlDyNEp0
XDの納車待ちきれない。
だけど正月休みは早く終わって欲しくない
>>49 なぜ俺にレスw
ただMSのリアは純正より大人しいから惹かれないんだよね。
純正はピアノブラックだし。
後サイドステップ?ももう少しボリュームあってもいい。
多分フロントとのラインデザインの関係でああなってると思うが。
>>58 底は擦るかもね。
ケツも3cm下げたら擦りそう。
自分はサイドミラーが隣のブロックに重なるぐらいで止めてる。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 13:16:26.02 ID:Rf84xQht0
どうもマツダのマークが好きになれないから「MAZDA」に換える。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 13:17:47.06 ID:iFvGpP11I
>>60 なるほど、やはりコンビニ等で前向き駐車する際にはコツが必要そうですね
ありがとうございます
変な事聞いちゃってるかもしれませんが
今回セキュリティとレーダーでOBD2を2箇所使うことになるんですけど、アクセラというか普通車に端子が2つもあるんですかね?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 13:37:25.22 ID:34pXwn5I0
>>63 多分無いから分岐することになるんじゃない?
OBD2 分岐でググれば沢山出てくるよ
>>64 ↑
こいついつか犯罪起こすと思う。
そうなる前に通報しました。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 14:34:23.23 ID:O4HLzptJi
マツコネ、iPodレポートです。
iPod nano 16G 尼で1.4万くらい。12月購入。
400曲ほどいれてます。USB接続。
曲名字化け、勝手なスキップなどはありません。
エンジンオンで、ほぼ瞬時、前回オフ時の続きから再生します。もちろんプレイリストなども問題なし。
ステアリングのスイッチでの曲送りも問題なし。つまり全く問題ありません。
なおiPodは接続したままです。
>>67 ナイス情報!
購入決定。でも、シャッフルでもいけるかどうかがきになるとこだが。。。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 14:45:04.96 ID:O4HLzptJi
>>68 明日試してみます。
プレイリスト内の曲シャッフルでよいですか?
まあ、アーティスト内のシャッフルとかも試しますが。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 14:48:34.67 ID:O4HLzptJi
あと、曲名字化け勝手な曲飛ばしなどは、自分の環境で6時間のドライブでの確認なので絶対無いとは保証しませんので念のため。
明日も300kmくらいのドライブです
>>69 あ、ごめんなさい。iPodシャッフルのことでした。。。紛らわしくてごめんごめん。あれ安いから。。。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 14:59:32.42 ID:O4HLzptJi
あ、そうか...
>>70 年末のご旅行かい?
いいねぇ
うちのウォークマンはどうなるかなー
>>67 ジャケット写真はどうでしょうか
非常に気になる
>>74 ipod touchを繋いでいますが、ジャケット写真もキチンとでますよ。
はじめはちょっと時間がかかリますが。
>>59 同じくXD楽しみ
いつもは正月休み明けは嫌なかんじだが
今年は休み明けたら納車と思うと 前向きに休み明けを迎えられそうだね
普段都内のストレス溜まる道しか運転しないが、千葉の田舎道を旧型ストリームでドライブしたらめちゃくちゃ気持ちよかった。
これがアクセラならどれだけ気持ち良かったんだろうとか考えてしまうね。
早く納車してくれ!
とりあえずiOSの方が、動作は良さそうだな
>>67 ちょっと質問なんですが、アルバムごとに再生するとリピート解除できなくないですか?アルバムリピートと1曲リピートにしかならない…。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 18:45:39.99 ID:yzsGjRa3i
>>79 次のアルバムにいってほしいのに、同じアルバム内をリピート、もしくは同じ曲リピートしかできないという意味ですか?
明日、確認します
iphone4をつないだ人いる?
20ST雪白で慣らしドライブに行って来ました。
途中R150の御前崎あたりで濃紺の新型アクセラとすれ違いました。
前スレ790さんかな?
嬉しくて思わず手を振ってしまった…
マツコナビですが、トンネルに入った瞬間
道を失って地図表示が何処かに飛んでしまいました。
納車組みの方でそんな症状の人いる?
>>83 納車されてない組ですけどトンネルモードをオフにすると
自立航法が有効になってズレなくなるとレポを見ました
>>82 つないだよ。
BT、USB共に良好でした。
でも、USB接続の場合、曲がいっぱい入っていると、操作(安定稼働)するまで時間がかかるのがね。
というわけで自分はいつもBT接続です。
>>81 次のアルバムにも行かないんだけど、単純にそのアルバム再生終わったらそのまま終了ってのができない感じだったので、どうなのかと気になってる次第です。
>84
レスありがとう!
早速明日試してみます。
84さんも一日も早く納車組みに入れますように。
寺も冬休みで生産連絡は来年までお預け><
btだとハンドルの曲スキップが0.5秒くらいで、usbだと2秒ほどかかる気がする。
iphone5s。
>>83 もしよかったら雪白のカッコいい画像をアップしてください!
納期まで時間がありすぎて違う色に浮気してしまいそうなんです。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 19:24:00.63 ID:yzsGjRa3i
>>84 今日、それ試しました。
圏央道の青梅近辺の比較的長いトンネルつづき、及び中央道 笹子トンネル。
両方とも自車位置は正しく表示され、問題ありませんでした。
岡山、XD納車待ち。
防府工場まで取りに行くって言いたいが、登録前だし無理かw
流石に臨番って訳にもいかんだろうなー。
それよりもグリルはピアノブラックなのに、フォグの所がプラスチックの黒ってアホちゃうか?
最後の詰めが甘いよなー、納車されたら直ぐ塗るかw
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 20:28:08.87 ID:zrcHJuhB0
先週納車しました
USBはレジューム機能ないし
オプションで付けたCDでさえトラック間ギャップがある。
音楽がストレスなく聴けないんですがどうにか解消できんのか知ってる人いませんか
マツコのアップデート待つかUSBメモリ刺しまくってレジューム出来るUSBメモリ探すしかないべ(´・ω・`)
レジューム機能だけならスマホのBTで問題なく聴けるな。
スマホなんて中古で数千円からあるだろうし。
ただし、別の問題が出てくるかもしれんし、93が満足できるかは知らん
レジューム機能無しとか、数千円のデッキ以下だな
くそすぎる
MP3でなんか上手くいかんやつはとりあえずAPEタグ消去してみろ。
>90
それではリクエストにお答えして。
//i.imgur.com/mJKoiqa.jpg?1
前車が黒系だったのと
白だと魂動デザインのエッジが潰れてしまわないか悩んだけど
そんな心配は無用だったよ。
グリルと樹脂バンパーがアクセントになっていて気に入ってます。
もう暫く待つべし!
俺は、4年前に買ったi-Pod使ってる。
特に不満はない。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 21:12:49.37 ID:mJHskaxc0
10月13日予約に予約したXD ATの生産連絡が金曜の夜にあった。
ディーラーは関東マツダで1月18日前後に生産予定とのこと
枠が余っていればDSRCの助成制度に間に合うかも
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 21:38:58.54 ID:anhSPBBh0
しょせんマツダじゃ売れないんだよ
新型アクセラでさえ増税前でも大して売れないんじゃ、
増税後は月販3ケタ台まで落ち込むのは確実
売れ筋のHVがあるのにそれでも大して売れないんじゃ・・・・・・
しょせんマツダじゃ売れないんだよ
明日も出かけよう
>>92 概ね満足なんだが詰めが甘いのはマツダだしと諦めてるw
窓枠は上側もメッキ化して欲しかったし、Bピラーもピアノブラックにして欲しかったし、タイヤサイズ225/45R18ならいろんなタイヤ選べたのにとか
105 :
sage:2013/12/29(日) 21:48:43.13 ID:zrcHJuhB0
>>93です
皆さんありがとう。
音楽プレイヤーなら普通に使えそうなんですね
他のメモリでAPEタグ消去してやってみます。
トラック間のギャップは諦めた方がよさそうですね。
マツダコネクト以外不満がないだけに残念!
>>32 お前、アクセラとCX-5乗りでラッキーだよ。
合皮なんか使ったベゼルなんて、数年でシートがボロボロだよ。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 22:19:55.99 ID:S0WR+CPa0
売れ行きがいい車と良い車は違う。
ワンピースは関係ないだろ
>>98 良いね!
何か、アクセラに白のイメージはないんだけれども、新鮮な感じ。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 22:58:05.11 ID:cG4L8Rmb0
マツコネが
テザリングを利用してようつべ見れます!
ってなったら最高なんだが・・・ないな。
>>98 いいねー
やっぱBMアクセラはサイドが最高だな。
>>112 WIFIが有効になったらあり得るんではと思ってる。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 23:02:42.82 ID:nA58if9M0
15SHBですが、本日縁石のある駐車場に前から突っ込んで止めたところ
シュッっという音がして何事かと見てみたら、前輪タイヤの前方にある風切り音を消す(?)
ゴムのような物がこすった感じでした。
突入した角度が悪かったのかとも思いますが、この部分は縁石ブロックに当たっちゃうものでしょうか?
117 :
90:2013/12/29(日) 23:27:29.78 ID:/CvCI4dd0
>>98 ありがとうございます!
やっぱり白には品のいいカッコよさがありますね。
陰影がはっきりする色のほうがいいかなと思ったりもするんですが、白でも十分魂動デザインが生かされそうですね!
>>116 基本的に前から突っ込むのはやめた方がいいですよ。suvでない限り。
>>98 広角レンズ(あるいはズームの広角側)でなく、標準画角で撮って欲しかったな。
クルマ全部が大きく強調され、後部が小さくなってしまっている。
塊感を強調するなら、濃いカラーなのだろうが、
膨張色で小ぶりの車体を大きく見せたいのなら、白もいいのだろう。
笑ったり怒ったり、アクセラの顔はドンドン変わってくね。次のBN型では泣き顔かな?
今回のような厳つい顔は白がよく合うよね。BMWに近い。
クルマ全部→クルマ前部
>>118 なるほど。バック駐車を心がけるようにします!
参考までにお尋ねしたいのですが、縁石に当たっちゃった所って特段気にしなくてもいいところなのでしょうか?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 00:02:12.20 ID:dNnTede6P
>>122 触ると分かると思うけど、結構柔らかくてある程度曲がっても平気なパーツなので気にしなくて良いよ
>>116 以前、少し車高を落としたランエボ6で、フロントからコンビニ縁石側に入れて、出て行くときに、フロントアンダースポイラーが縁石に引っかかり、勢い良く外れて恥ずかしい思いをしたことがある。
それ以来、バックのみでしか入れない
>>124 確かにフニフニしてました。若干白くなってる程度なので気にしないようにします!
>>125 私も昔、親の車でコンビニから出るときに、見誤って縁石に乗り上げて泥よけをもいだことがあるのでその恥ずかしさには共感できます
バックオンリーで行きます!早くバックモニターこないかなー
他社のコンパクトHV車でゴムみたいなのが目立つ感じで見えるなって思ってたけど、あれって風切り音防止の為のものだったのか。ずっと疑問だった
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 05:58:03.13 ID:3a/vS58F0
>>112 なったとしても基本停車中しかみえないだろうけどそれでもいい?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 06:06:01.70 ID:3a/vS58F0
>>128 人口皮革
人口≒合成
合成皮革→ 合皮
というかほぼ同じ意義でしょ
合皮にもピンきりあってすぐボロボロになるのは昔のビニール系でXDのはピンの方(恐らく繊維と樹脂の複合剤)で耐久性も本皮、ファブリック以上
ヴェゼルのはしらん。
てかあいてにするな。
>>126 家の駐車場、今乗ってる車は車高落としてから擦るようになった(同じ部品)けど、
試乗で試させてもらったアクセラはノーマル車高で擦ったw
覗きこまなきゃ見えない場所だし部品代も数百円という話だし気にしなくていいと思う
ちなみにあれ、風の流れを整えて燃費向上を図るパーツ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 09:31:42.45 ID:rJuqh68V0
その「車の下のフニフニしたもの」の位置の高さって最低地上高よりも低い位置にあるの?
それともそれの高さが最低地上高になってる?
セダンの試乗車検索しても出てこないんだが本当にどこにもないのですか?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 11:15:06.89 ID:dR7Hy/Eo0
>>134 アクセラハイブリッドの試乗車ならセダンじゃん。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 11:22:20.45 ID:AIXvZxYbI
【コーメイ・ソーカ】スレ
ここのスレッドは、KO大学 理○ 大学院 2回生が書き込んでいるそうですね。
ごくたまに京都弁が散見されますが、京都出身の方ですか?
108 学籍番号:774 氏名:_____ sage 2013/08/08(木) 01:24:04.69 ID:???
誰かおらんのか?
【慶応】慶應 大学院 理工学研究科 後期博士課程
※ 集団ストーカー
2ch運営者のひとり=宇土成 キ石平による造語。
2ちゃんねるを中心に、主にネットで広められている。
疑心暗鬼の心理をつき、特定の人物を精神的に追い詰めるために発案。
実際には存在しない。
【104 :あ:2013/12/25(水) 00:57:15.86 ID:Qom+GBU70
言っておくけど、京都人は本音のところ「東京」は元首都
「京都」の分家ぐらいしか思ってない。
また京都人の本音は「京都に3代住まないと京都人として認めない」
ということ。よそもんは嫌いです。京都が排他的なのは都人のプライドから。プライドは高いが、リベラルな
街。
>>132 確かにフニフニといえばそれだが若者にはわからないだろ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 11:50:57.02 ID:3a/vS58F0
>>134 なんでもいいならハイブリットの試乗車を探せばいいよ。
逆にハイブリットがセダンなのでガソリンの試乗車はスポーツを選ぶDが多いと思う。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 11:52:04.21 ID:3a/vS58F0
141 :
アクセラ契約済:2013/12/30(月) 12:08:42.63 ID:dy8y09lei
>>77 お前俺!
おお!俺も旧ストリームRN1からの乗り換え。
11年13万キロをノントラブルで乗り潰したよ。
今は既に車検切れて寺の代車乗ってる。
待ち遠しくて愛おしい気持ち(((o(*゚▽゚*)o)))
142 :
アクセラ契約済:2013/12/30(月) 12:10:25.33 ID:dy8y09lei
フニフニフニフニフニフーニ
フニフーニ男とオンナの〜愛のもつれだぁ〜よぉ
20ST納車二日目。運転が気持ちいい、という感覚的な部分がやたらと優れた車だ。
とにかく、気持ちいい。だが、スロットルペダルが重いのは、ちょっとめんどくさい。
ということで、こちらは納車スレから離脱するが納車待ちの方々は期待して待つように。
待っただけの価値はあったわ。
後部座席用のエアコン吹き出し口がないのだが、夏も冬も後部に座る人は不便しないのだろうか?
室内空間が広くはないので、吹き出し口は前部だけで十分という事なのか?
納車済の方、および他の車での経験者のご意見感想を希望します。
又、セダンとハッチでは、多少室内空間の広さは違ってくるが、エアコンの効き方に影響するのだろうか?
>>145 後部座席足元に、暖房用の吹き出し口はあるな。
BMの真夏はまだ誰も分からないだろうけど、BLだと十分後ろも冷えた。やっぱり車内空間はミニバンとかに比べると圧倒的に狭いわけで、冷房の効きも良いのかと。
しょせんマツダじゃ売れないんだよ
新型アクセラでさえ増税前でも大して売れないんじゃ、
増税後は月販3ケタ台まで落ち込むのは確実
売れ筋のHVがあるのにそれでも大して売れないんじゃ・・・・・・
しょせんマツダじゃ売れないんだよ
しつこいぞ、お前。
期間工をクビになった恨み引っ張りすぎだぞ笑
売れる売れないって気にしてるの株主と社員だけだから。
>>131 今更ですがレスありがとうございます!
数百円レベルの部品代であればそれほど気にしなくてもよさそうですね
どうしてもバックでは止められない状況もでてくるでしょうし
縁石にタイヤ以外の物が当たったのは初めてだったのでびっくりしましたw
>>146 サンクス!
後部座席足元には、暖房用の吹き出し口があるんだ。
Dで見たり試乗しただけでは分からなかった。重ねてサンクス!
これは、オートエアコンでコントロールしているんだろうか?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 14:24:33.46 ID:IeFsuwfM0
新型アテンザはもうダメだな
全然売れてない
フルモデルチェンジするまでどうにもならん
セダンもワゴンもすでに月販3ケタ台の不人気ぶりだwwwwwwガチでwwwwww
実際笑っちゃうくらい売れてないから安心しろwwwwww
>>151 前席の下の部分だから、普通に見たのでは分かりにくいかな。
吹き出し口の選択は、オートモードだと足元表示の時は出ているし、マニュアルモードにして任意でも出せる。
取説の252頁くらいかな?ハイブリッドは頁数が違うと思うけど。
>>153 ありがとう!
取説まで調べてくれて、感謝です!!
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 16:32:09.55 ID:/HmBAegi0
消費税うp特需があっても、やっぱマツダブランドじゃ売れないんだよね
何でマツダのクルマは売れないの?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 17:56:41.92 ID:jFe7+Dog0
黒ホイールはないな
MSホイール装備したいが高杉
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 18:41:28.38 ID:rZZj5iOt0
みんカラでアルミ銀の人が愛車紹介してるね。
これで全色の実車画像は出そろったかな?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 18:45:17.71 ID:KEJPMhGz0
RAYS G25 18インチブラックホイール受け取ってきた。
純正T1タイヤを付け替えたけど、今はスタッドレスつけてるから春までおあずけ。
やっぱりスポークがリムよりはみでてるけど、これに惚れたから後悔はない。
はめずにホイールをタイヤの位置に置いてみたけど、白の車体に黒ホイールは
相性抜群だと思った。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 18:47:27.43 ID:1q0JgZwj0
近所のホムセンでブルーリフレのHEVセダン目撃!
後ろから見て、しばらくアテンザだと思ってたけど、よく見たらアクセラだったw
上品で良い色だ。反則的に綺麗な赤が無ければこの色選んでたな。
<<141
おお、77の者だけど俺のストリームも11年16万5千キロ走ってまだまだ現役ですよ。
エンジン的にはまだあと数万キロは乗れそうな気がしつつ、アクセラに惹かれたので乗り換えることにした。
XDと15Sとで迷ってたけど、XDはチョイ乗り出来ないからなぁ
通勤近いからディーゼルは絶対無理だし15Sになったわ
でもアクセラXDはやく試乗したい、、XDの試乗っていつくらいからかな?
HUDの着いた15STグレードがあればなぁ…。
HUDが欲しくて20ST選んだ俺はまんまとマツダの策略に乗せられてるな。
XDチョイ乗りダメなの?
黒とか紺って…
やっぱり擦り傷がかなり目立つ…よね
>>165 基本的にチョイ乗りばっかするような環境ならディーゼルは不向き、燃費最悪(ガソリン車より悪い)だしDPF詰まるし
特に寒冷地でエンジン冷えたままのチョイ乗りはヤバい
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 22:03:11.89 ID:dR7Hy/Eo0
今日、15Sの6MTの給油で満タン法での燃費計測をした。
総走行距離260km
給油量17.8L
平均燃費計では14.4km表示で満タン法では14.6km/Lだった。
混んでる市街地3割
空いてる市街地3割
空いてる田舎道4割
高速道路走行なし
>>165 ダメなわけないじゃん。好きなのを選んで好きなところ走ったらええ。
ハイブリッドで高速かっ飛ばしてもディーゼルで街乗りしても誰も文句は言わん。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 22:14:52.35 ID:3rb4ceFE0
ブルーリフレはカタログ映りの悪さで損してる色ですね。
実際見るととても良い色ですよ。
ブルーリフレチョイスしましたが希少色ということで余計自己満足してます。
>>169 まぁなw
ディーゼル買う人はそこら辺も承知で買ってるような人だろうから好きにすればいいと俺も思うわ
ただ俺には無理だっただけだし
自分の環境やニーズ、性格や好みに合った車を買えばいい、自分の車なんだしなw
BOSEスピーカーつけた人に聞きたいんだけど、サウンド設定どんな風にしてる?
初期設定だと明らかに前からしか音が聞こえない感じで、設定でリア側に寄せると何だか音質低下してるような気がして。
こんなものなんだろうか。
centerpointってのオンにしても全然サラウンドっほい感じがしない。
ちなみにUSB接続のiPodでの感想。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 22:42:46.56 ID:XEUW8lMc0
消費税うp特需があっても、やっぱマツダブランドじゃ売れないんだよね
何でマツダのクルマは売れないの?
俺も最初ブルーリフレは100%ナシだと思ってたけど、
たまたまディーラーの試乗車がそれで一目惚れして即決した
あの絶妙な灰色具合がたまらない
>>75 ジャケ写はBluetoothでも出ますか?
>>143 それ、ペダルが重いんじゃなくて、重心の位置をまだ足自身で把握できていないんだと思う。初オルガンなら尚更。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 23:08:37.79 ID:XEUW8lMc0
消費税うp特需があっても、やっぱマツダブランドじゃ売れないんだよね
何でマツダのクルマは売れないの?
>>149 バックで止められないのって、ディズニーランドの立駐ぐらいしか思い浮かばないな。それでも、車高下げてると誘導員が見てくれるけどね。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 23:14:05.41 ID:KEJPMhGz0
>>172 USBメモリ使用でサラウンドについてあなたと同じ感想だなぁ。
専用チューニングの割に、7スピーカーの割に音の広がりが少ない。
純正だからこんなものだとしてもマツコネは変えられないから、他で音質改善するために
年明けに専門店に見てもらうよ。
>>172 BOSEはBKアクセラの時に懲りたからなあ
アルパインとかからコアキシャルのスピーカが出たら
そっちに付け替えるつもり
USBにMP3を2GB以上入れてさすと
再起動しまくるんだがこれって仕様?
やはり、BOSEはBOSEか…(-_-;)
付けたくなかったが…
デジタルアンプもスピーカーも、相当品質悪いんだろうか。
>>183 2GBのMP3ファイルなんて再生無理だろ
やっぱマツスピのスカート買うべきかな 足下のスカスカ感がもったいない
着けた人、画像頼むー
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 23:55:51.34 ID:KEJPMhGz0
>>183 うちはメモリに合計で6GB程入れてて、たまにフリーズして再生できなくなる。
しばらくエンジン止めてから始動すると治るけどバグなんだろうな。
文字化けしまくりだしこれだけ未完成だと、メモリの相性でバラツキありそう。
>>184 あくまで純正として値段なりの品質って感じが・・・
初BOSEで期待しすぎたかな
>>187 あ〜、貴方は既存のスカイアクティブDユーザーの声をもう少し聞いた方がよさそうですね
>>189 Boseは値段の価値あると思う?
8万くらいだっけ?
それだけあればフロントだけならそれなりのスピーカーに変えられるからなぁ。今までそれで満足だったんで、今回もそうしたかった。
XDめ…。
Boseさん頼むぞ!
純正スピーカーでも満足だけど、年明けに換装するつもり。
みんカラに換装レポが出てたから、カロあたりのスピーカーにしようかな。
できればリアも変えたいけど。
>>190 へー、スカイアクティブDユーザーで、もうDPF詰まって交換したっていう人がいるんだー
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 00:18:44.91 ID:skGNLlNp0
シャッター車庫もない貧乏人が新車買う意味わからん
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 00:19:32.92 ID:LX6ytmer0
>>191 純正として8万ぐらいかけるとこれぐらいの音なんだなって(汗
社外品に8万かけたほうが絶対いいかと。
前車はカロのDEH-P930にスピーカーはFocalの165VRSにサブウーハーつけて、
値段からしたら一概には比べられないけど、全てがものたりない。
個人的にスピーカー変えたいレベルなんだけど。Boseつけたから余計社外つきにくく
なってるとしたら困るなぁ。
そこは素人で分からんので専門店に見てもらうことに。
BOSEは大音量で聞いたときに真価を発揮するよ。
街乗りで静か目に出してるとそうでもないけど、一人で高速走ってるときに大きめに出してると前の車で割れてた部分も綺麗に聴こえて良い感じ。
>172
CD音源ですが同じ感想です。
音に包まれてるって感じはあまりないですね。
bass+6、treble+2、FADER±0、balance±0、centerpoint onにしてます。
centerpointはどの乗車位置でも同じ様に聞こえるのが売り
ってDの人が言ってたけど、基本二名乗車の自分の場合は
あまり恩恵を受けないかも。
音響調整機能が付いていればもっと良かったんですけどねえ。
>>195 試乗車で短時間は聞いたんだけど、やっぱりそんな印象ですよね。
ま、しょうがないな(笑)
好みの設定を探していこう。
199 :
sage:2013/12/31(火) 00:50:59.63 ID:C/vcbbkG0
>>172 >>195に同意
bass-1 treble+2
にしてるよ。
センターポイントとオーディオパイロットはオフ
80-100Hzは音圧あるけど抜けないと思ったからbass下げてる
シャッター車庫って田舎や持家ある奴なら分かるけど都市住みの人は金あっても土地がないから厳しいんじゃないか
>>193 チョイ乗りだから買えないというID:dNFqWqB7の悔しさを察してあげるべきだと思うの
>>193>>201 あ〜、君たちディーゼル予約組だよね
DPF警告灯って知ってるかな?
あんまり無知晒さない方がいいかと…
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 06:02:52.17 ID:FTe1JbPk0
>>195 よく知らんがスピーカーはそう悪くないものなんだろうから。。。多分
デッドニングとかそういうので音質上がるってことはないの?
>>202 知ったかぶりして無知晒しながらウンチク垂れるなよ
目障りだ
>>202 相手がディーゼルエンジンの知識全く無しで予約したと
決め付けるなんてよっぽど悔しそうですね
通勤で毎日70km乗りますから気にしてませんが
良いお年を^^
オーディオとしてのBoseも人を選ぶ音がするよね。
フルレンジスピーカー命みたいなメーカーやし
音響命やし
ドンシャリ好きや高音重視、低音重視の人はやめた方が良いと思います。
街乗りチョイ乗りがメイン、アイドリングさせる事が多い、寒冷地、こんな状況下ならディーゼルは完全に不向き
何故ならDPFフィルターが十分に過熱されずフィルタ浄化が出来ないから
するとフィルターが詰まり警告灯が点灯、再生処理する必要がある
これも出来ずにいると再生出来なくなりエンジンが壊れる
自動再生が頻繁に作動するような上記環境ではかなり燃費が悪い(ガソリン車以下)、あとオイル交換頻度が高い、フィルタの寿命も短い
まぁこんくらいは知ってるか
>>161 それかなりの高い確率で俺かも。
ブルーリフレのHVという組み合わせがただでさえレアなのに昨日ホムセンにちょっとだけ停車してたし。
もしかしてそのホムセンってN大の近くのD2?
メテオ夜間かっけーけど、
日中は青みがかった灰色って感じであんまりかっこよくなかった(´・ω・`)
>>203 標準状態から、それぞれBOSEとスピーカー換装とでは、スピーカー換装のほうが余程良い音が出る。
この時点で開きがあるから、これにデッドニングしたところで、スピーカー換装組より良い音になることは無いんだよな。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 08:05:12.45 ID:LX6ytmer0
>>203 スピーカー交換が一番手っ取り早いきがするんだけど、素人考えなんで専門店
に見てもらうよ。デッドニングも効果ありそうだよね
>>207 初BOSEの感想としては、高音も低音も音の広がりもう〜んて感じで特徴がよく
わからなかった(汗
カロのツィーター付きのドンシャリは嫌いだったんでFocalツィーター付きに
したら綺麗な高音が出るようになって満足したよ。できたらまたつけたいな〜
社外スピーカを組もうと思ってるんですが、
まだ対応品出てないようですね
なんでマツダって楕円形のスピーカを使うんだろう
215 :
忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0:5) :2013/12/31(火) 08:40:25.66 ID:sRJUZKRK0
オーディオの話はもうどうでもいいや
走行ノイズ以上に音質にこだわって意味あんの?
それとも全く音のしない山奥でエンジン切って聴くつもり?
そもそもそんなに音質にこだわる奴の聴いてるソースって何?
>>213 BOSEシステムでスピーカーだけ交換なんて出来ないよ…
やるなら全交換だね
>>216 全くその通りだわ
音源MP3で音質にこだわってスピーカー変えました、って笑い話だわ
MP3ならBOSEレベルで十分、というかノーマルで十分
>>216 詭弁だね。
そんなレベルの話をしてる訳じゃない。普通のヒトが普通以上の音になると思って付けてるBOSEの音が悪いと言う話だろ。
¥89,000相当のオプションなんだから、イイネー!ってなるのがデフォルトじゃねーの?
ワシの場合、最初にBOSE聞いた時は、こんなもんかなって、少しがっかりしたが
CenterPoint2をonにしたら、やっぱこうでなくっちゃ、という感想に変ったぞ。
前車スピーカーをパイオニアに変更しただけのフィットだけど、前よりは全然いい。
今USBメモリで使っているが、リピートが解除出来ない。取説にはリピートボタンを
何回か押すと解除出来るって書いてあるんだが、これは解除出来ないのか?
>>219 付けてから音悪いって…試乗段階でチェックしないん?
だからさ
mp3程度のスカスカデータ鳴らすのにノーマルで十分。坊主なんか、はなから無駄無駄無駄無駄無駄
>>221 >>222 いやいや、俺も付けたくはなかったよ。電動スライドガラスサンルーフが欲しかったから、無理矢理付いてきちゃったわけ。
BOSEの値段訂正。
¥73,500
今回のBMアクセラも純正ツイーターはつくかな
アップグレードホーン付けた人、どんな音ですかね?
純正のしょぼさに愕然としています・・・
>>220 似たような境遇だから、その感想に一途の期待を持って待つよw
にしても、何回か押せって…
>>223 サンルーフなんていらんかったから詳しく聞かなかったが、サンルーフ付けるとBOSE強制なん?w
>>227 確かサンルーフの電動ハッチの配線を
BOSEの音声ケーブルを兼用している
>>228 販車コード確認したが確かに一緒だなw
まぁ、あれだ…頑張れ
合理的に考えたら
サンルーフもBOSEも全く金を捨てるようなもんだ。サンルーフのがたまに実用するならまだましか。
自分もXDだが、デイライト付きの専用バンパーとか、もうちょっとマシなプレミアム性を付けて欲しかったね。
おまけに赤線まで。あーあ。
>>220 うちはBOSE無しでiPhone接続だけど、やっぱりリピート解除できないわ
15sエアコン弱くね?
BOSEは秋葉原なら1個1000〜2000円で買える程度の安物だと思うよ
マツダの他の車のBOSEスピーカー見る感じ
デッドニングすればマシになるらしいけどスピーカー交換出来ないのが痛い
>>216 そういうのいいから
興味が無いのならスルーしろ
>>220 なんか期待の持てるレス有難う
つける選択肢しかなかったけど、仮になくてもBOSEをつけて見ようと思ってたから明るい評価に気分がうわむいたよ
こういう音関係ってほんとうに個人の感性の差だと思うから自分で聞くしか無いとわかった上でも悪い評価ばかりだと気分が盛り下がるから。
>>227 そう。
サンルーフに辿り着くために、CD/DVD チューナも付けなきゃならないし、BOSEも付けなきゃならない。
結果的に\189,000も追加することになる。
BOSE、俺は試乗車で気に入って付けたんだけどな
クラシックとポップスと両方聞かせてもらった
かなりの音量だったな
納車が来月末らしいんで、BOSE含めてかなり楽しみにしてる
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 10:15:34.86 ID:w+6McD7H0
>>184 色々過去の車で、オプションのBOSEやマッキントッシュを付けて後悔している話を散々聞いてきた人なら、「またかよ…」って感想の話だけどね。
俺も友人から過去のMOP海外オーディオでの泣き言を聞かされてきた。
初めからダメな物という前提で構えている人 → 予想通り
家で良いオーディオにこだわらない人 → 期待してなかったから不満なし
MOPのBOSEに夢を持って期待している人 → 落胆して不満を持つ
の、違いだね。
ただ今回のアクセラはマツコネで再生だから今までとチョット違う感じなのが興味ある点。
俺には関係ないんだけど、アンプは同じなのか…?誰か調べないのかな?
もしかしたらインピーダンスの低いスピーカで数を増やして合わせているだけかもよ。
239 :
161:2013/12/31(火) 10:20:50.15 ID:Xacaa+XE0
>>209 某ゆるキャラで話題の市の某ニュータウンのD2ならビンゴっす。
じろじろ見てた不審者がを見かけてたらそれは俺かもしれないw失礼しました。
>>208 マニュアルP241
次のようなときは、PMが自動で除去されません
・車速約15mk以下で走り続けている時
・10分以下の短時間走行の繰り返しや、エンジンが暖気できないような走行を繰り返した時
・長時間アイドリング状態のとき
PMを除去するために、完全暖気(水温80℃以上)のとき、アクセルを踏み20km/hでおよそ
15分〜20分走行してください
これの、どこが問題なんだ?
DPF再生の際の燃費悪化は、1km/L程度とCX-5やアテンザスレで答えは出ているわけだが
寒冷地だとガソリンよりディーゼルの方が燃費が悪化するという根拠は?
10月後半にxdのat契約したけどmtにしとけばよかった…
今から変更してもDに迷惑かけるだろうし補助金なくなって消費税もあがるから、悩むなぁ
そもそももう変更できないか
寒冷地の場合は軽油凍結の恐れはあるけど、燃費にも影響あるんかね。
Dがチョイ乗りに向いているかどうかなんて、本スレでやるべき話題でしょう。
本スレ、スレタイ変だし、早く消化させたいので、あっちで語ってくださいね。
DOP以外のETCを付けた人いますか?
>>208 明らかに既存のディーゼル車のイメージで語ってるよな
「ディーゼルだから排ガス真っ黒に決まってる」って言っている奴と同レベル
>>240 >これの、どこが問題なんだ?
ん?問題ってなんだ?
あと、寒冷地では軽油の種類が違うからね。温度も上がりにくいから再生時間も長くなる
>DPF再生の際の燃費悪化は、1km/L程度とCX-5やアテンザスレで答えは出ているわけだが
あれ?「dpf 再生 燃費 マツダ」でググってみたらDユーザーはかなり燃費落ちてるみたいだけどなぁ
もう語るネタがないんだよね
しかもXD納車を待ち過ぎて、疑心暗鬼になってくるし。後一ヶ月。雑誌やネットのマンセーな記事読んでる方が、精神的にいいかもね。
本スレ荒らしとそれに構ってる馬鹿が9割くらいいてほとんどあぼーんだわ
BOSE付けてるけど聞き分けできるほど高級な耳じゃなかったぜw
ただMP3のボカロ声が家で聞くより聴き取りやすくなってるのは事実だ。
家→これ歌詞付いてなかったら何言ってるかわかんねーな。
アクセラ→全部聴き取れるわ。
オーディオとは全く関係ないが、アクセラってタイヤハウスの音が異様に車内に響かない?
走行中は別に気にしないが、石かなんかがタイヤハウスにぶつかった音が
やたらクリアに聞こえてビビるわ。
車庫もないのに新車買うの奴ってアホとしか思えないんだが・・・
紫外線やら雨,風,小石,野良猫,鳥やらで劣化しまくるのに
新車買う前に車庫造った方がいいということに気づかない貧困層が多い
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 11:39:57.96 ID:qxioWCZq0
>>252 車庫から一切外に出さないコレクターですか?
車は外を走るモンです。
俺の場合、会社の駐車場が屋根無しだから、家だけ屋根あっても大して変わらん気がするが
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 11:43:39.92 ID:VEtRadmr0
あからさまな低脳カマってちゃんの乞食レスを一向にスルー出来ないアホはなんなん
だからこんなに過疎るんだよアホ
256 :
225:2013/12/31(火) 11:46:18.99 ID:v4DHUsn00
3点リーダーの特徴的かつ間違った使い方ですぐに中身が判ると思うんだけど
爆釣ですなあ
因みにサムライボデーさんも同じ3点リーダーもどきを多用してます
258 :
15S契約:2013/12/31(火) 12:06:40.66 ID:2aJWXTqPi
>>252 4台は余裕で入るシャッター付倉庫&屋外3台駐車スペース有りの地持ちだが結局カミさんは面倒臭さがって屋外スペースに駐車する。
んで、何か??
>>258 だよな普通はシャッターガレージがあるよな
でもここのスレの大半は野ざらしな訳よ 職場も屋根なしの駐車場しかなさそうな連中が多い
それなのに新車粋がって買っても順序が逆な訳じゃない? そこをオレは指摘してる
アパートとかで野ざらし駐車してアパートなのに車だけはソコソコってのが一番滑稽だと思う
いやいや そこは軽自動車で我慢しろよw 家買う資金貯めようぜwみたいな(笑)
土地の値段がタダみたいな田舎なら、そういう考え方も一理あるかも知れんな
駐車場借りるのに、10万円/月が当たり前の都内では通用しないw
>>259 俺はお前じゃないからお前とは別の価値観を持っている
だからお前に「いやいや、〜しろよ、〜しようぜ」とか言われても、そうは思わない
お前がそう思うなら勝手にそうすれば?
ボロアパートでボロ軽自動車乗ってろよ
>>183 >>189 マツコに限らずUSBメモリからの音楽再生に対応したナビなどでは、ファイル数の上限があったと思うんだけど、マニュアルにそういう記載は無い?
文字も、システムがLinuxベースだからwin or Mac の機種依存文字に対応し切れていないんじゃないかと思うんだけど、それもwinPC→iPodであったと思う。
264 :
15S契約:2013/12/31(火) 12:35:30.11 ID:2aJWXTqPi
>>259 他人の財布の中身を気にすんな。
そっちがよっぽど恥ずかしい。
自分は増税前にアクセラと太陽光発電システム買うんで。
15Cになるかもしれなかった。
>>264 しかし4台入る車庫って凄いな。
おれ田舎だからソコソコ広いガレージ持ってる気でいたが3台の普通車が限界。
>>235 俺もネガティブばっかりでBose付けない方が良かったか?っておもったけど
俺はつけて大満足だよ。
Bose付けるためにセーフティパッケージもつけたけど、そっちも大満足!
>>246 >明らかに既存のディーゼル車のイメージで語ってるよな
イメージではないな、既存のディーゼル車ってのは正解
既存のスカイアクティブDユーザーの意見とスカイアクティブDの構造を元に語ったけど
どっか間違えてましたか?
たかだか2〜300万のアクセラごときゲタを買うのに車庫が必要とか、全く理解できん
>>266 是非BOSEでX-Japanの「Say Anything」を聞いてみて欲しい。
華やかで重たいストリングスのイントロから始まり、途中からBOSEお得意の低音の効いたドラムが入ってくる。
結構良い!あと「Endless Rain」もお勧め。・・・まあ俺の好みなんだが。あとTrebleは+2〜3くらいで。
270 :
15S契約:2013/12/31(火) 12:58:02.66 ID:2aJWXTqPi
>>265 いえいえ、農村部だからウチより広大なトコはいくらでもありますヨ。
本物のブルジョア層は>259みたいな事は言いません。
自宅保有率と軽トラ保有率は日本一なんジャマイカ?(笑)
何せ地代が都会に比べて激安。
でも地下鉄も無いんで生活の脚として軽トラはジジババの必需品ですね。
それよりアクセラの話をしましょうヨ。
>>267 本当はXDが気になってたのに、15Sに決めちゃったから
必死になって15Sを買った自分を正当化しようとして必死だねw
かわいそ〜
272 :
15S契約:2013/12/31(火) 13:01:27.34 ID:2aJWXTqPi
あ、同ID… 釣られた…(T_T)
お前らみんなちっちぇな
普通はカーポートだろ車庫とか洗車どうしてるの
車庫もカーポートもありますが何か?
>>274 隣の車出す必要あるけど普通に車庫の中で洗えるな
>>271 そうだね
で、どっか間違えてましたか?
>>277 誰が間違えてるなんて言った?
間違えてるとしたら、15Sに決めた自分を正当化しようと必死なところ
みっともないったらありゃしない
>>278 >>208 明らかに既存のディーゼル車のイメージで語ってるよな
「ディーゼルだから排ガス真っ黒に決まってる」って言っている奴と同レベル
どこがどう同レベルなのか説明してよ
XD買えなくてホント悔しいから
最近の荒らしの手口は複数IDでグレード間対立を煽ることも含まれてるから注意な
CX-5のFFとAWDやアテンザのワゴンとセダン
ヴェゼルスレでもグレードとHVとガソリンで対立煽ってる
>>280 変えない自分を必死に正当化しようとしてるところが同レベル
お前らはーっ!ケツ穴拡張するぞ!
>>282 まともに反論も出来ないのに絡む癖、直した方がイイよ
君、かなり恥ずかしいから
要はDPF警告灯ついたら金出して交換すりゃいいだけなのに、何が選んではいけない理由になるのか全く解らん。
>>285 誰も選んではいけないとは言ってないよね
お前等、反論する前にレスちゃんと読もうな?
不向きと言ってるんだよ、乗りたい奴は好きなの乗ればいい
俺は合わないからやめたといったんだよ、その理由も書いてな
287 :
15S契約:2013/12/31(火) 14:13:33.89 ID:2aJWXTqPi
はぁ…納車返答も無いんで…
釣られてしまいました。
近所は大型トラクター3台は余裕で入る車庫有るし、1台ン千万のトラクターの話してる。
ウチは農家じゃ無いんで近所では貧困層かも?
2〜3百万のクルマなぞ小さい小さい…(T_T)
>>286 で、実際DPF詰まって交換なり、エンジン壊れたっていうスカイアクティブDユーザーはどこにいたの?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 14:23:21.36 ID:+hqv0OrCI
>>265 うちは16台車停めれるけど3台分のカーポートどまりです。
ガレージ欲しい
>>225 前車がなんだったかにもよると思うんだけど、
アクセラのホーンは素でも2重ぐらいの音出してなかったっけ?
それともコスト削減で劣化した?? 今度ディーラーで鳴らしてみるか、、
UKだと、アクセラって360万もするのかwwww
>>291 関税10%、消費税20%だからな・・・。
>>290 15Sのホーンを試乗で鳴らしたけど、完全単音だったよ
正直言って安っぽい音だったから俺はデュアルにした
今回のアクセラは単音です
デミオと同じ音です
もう、ナビのレポートはうんざりかもしれないが。
試乗などの過去のレポートと違い、4日ほど前に納車されたナビは、バージョンが新しいためか今のところ問題無く使えている。
確かに検索機能や地点登録、全体的な操作インターフェイスはダメダメなところが多いが、
自車位置は ほぼ正確だし、案内も早すぎることなく遅すぎることもなく。
ルートも納得できるルートひいてくれるしリルートも問題ない。
首都高、一般道、田舎道、山道、問題無く案内してくれた。
一応、ナビ歴17年。ゴリラもNAV-Uも使った事があります。
消費税うp特需があっても、やっぱマツダブランドじゃ売れないんだよね
何でマツダのクルマは売れないの?
297 :
209:2013/12/31(火) 15:00:53.06 ID:XZapnSpJ0
>>239 某ゆるキャラで話題の市ね。今日、紅白にも出るらしいあのゆるキャラね。中の人のお店は結構近所です。
ということで、俺確定。まさかこのスレ住人にじろじろ見られてたとは⋯別に気にしないけど世間は狭いな。
思ったようなルートをひいてくれない時は、NAV-Uでは経由地指定でひいていたけど、このナビは「迂回路」を使った方が良いみたい。
など、今までのやり方にこだわらず使うと問題無く使えています。
なんと言っても、ダイヤルで縮尺変えられるのはすごく良い。
2画面無しでもまったく問題ない。
XD納車待ちなので気になってるんだが、USBメモリの曲の文字化けって文字コードの問題って事はない?
例えばUTF8はOkでshift-jisはダメとか。
>>295 良い報告ありがとう。
着々とナビが進化(正常化?)しているのであれば安心です。
XDまでにもう一段がんばってくれえ
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 15:11:48.40 ID:wYYq8Clw0
そもそも一番売れてるクルマでさえたったの3000台しか売れないなんて・・・・・・・
日本にマツダなんかいらなくね? マジで
>>288 それは構造上排気が詰まるとエンジンが壊れると言ってんだが?
まさかそんな事も分からないバカじゃないよね?
>>295 古くならないを目指してるそうだし早く今現在に追い付いて欲しいですね
取り敢えず少しずつ不具合は減ってるようだし良かった
すでに納車されちゃった人に対してはなんか更新のお知らせとか来るのかね?
>>304 そこを気にしてるんだ
多分ディーラー経由の対応になるんだろうけど
買ったディーラーの営業がどうも何かにつけて対応が遅い
代金振り込んでも連絡よこさないしタイヤサイズの質問もいつまで経っても解答無くて
結局マツダにメールで問い合わせたし
マツダ公式でマツコネの何処をアップデートしたから
販売店にてアップデートして下さいみたいなアナウンスをして欲しい
じゃないといつまでもほっとかれそうだ
ナビ着々とアップデートしてるみたいだけど初期納車組の皆さんはどのようにアップデートしてるの?
ある日家にアップデート済みのカードが送られてくるの?
それともマツコネがスマフォ経由でアップデートとかディーラーがSD交換するとか言ってくるの?
あダブった
ごめん・
もしかすると、自分で「使える!」と暗示をかけているかもしれない....
とりあえず、中央道から環状線を経由で横浜方面、そこから横浜新道を通り一般道などを使って厚木方面に問題無く行けました。(当方、東北の田舎者です)
心配だったのでスマホのナビと併用したのですが、心配しすぎでした。
途中変なリルート一回や側道に降りろと言う変な案内があったけど、常識的になんとかなりました。
>>310 お前らどっちもどっち
他の人のめいわくでしかない。
言いたいこと言ったならそれ以上書き込む意味ないだろ。
>>307 ナビのプログラムはマツコの中だから寺に持ってって書き換えて貰わないとダメ
でも今の所書き換えの案内デラから来てないから最新Verのナビ使えるのは最近納車された人だけ
うちのD(東京、深川)は対応良いけど、ナビがアップデートしたとは聞いていないので、
残念だけど、ナビはそのままだと思う。
295さんは使える、とのことだけど、使える、使えないは個人差があるからね。
検索は使いにくいし、案内表示も見難い、案内も常に最適とはいかない、というのも事実だけど
言われるほどダメとは思わなかったし、実際に使えている。
この辺の評価の違いは以前に使っていたナビ次第だと思う。
当初引かれたルートは中央道から環八を通るルートだったけれど、首都高を通るルートにしたくて首都高上を「経由地」にしようとして気がついた。
首都高を経由地に選択しても、その下の一般道を選んだ事にされる。
普通のナビだと「選択したのは高速道路ですか?」と聞いてくるが、それがなく一般道にされてしまう。
仕方がないのでどうしようと悩んでいたが、先の「迂回路」で環八を選んだら、首都高を使ったルートにしてくれた。ちなみに迂回路は簡単に選択できます
たしかに「使えないことはない」レベルです。
期待を持たせてごめんなさい。
全体的にダメダメなのは確かです。
が、私はスマホナビを併用するのはやめました。
>>316 有益な情報、サンクス
>普通のナビだと「選択したのは高速道路ですか?」と聞いてくるが〜
この辺だよな、使い勝手に差が出るの。
ただ、俺の以前のナビも聞いてこないので、特にアクセラナビが悪いと気が付かないw
>>313 だからいちいちその程度で書き込むなっていってるんだよ。
ガキかお前は。
>>319 www
絡
む
な
w
読めないのかな?日本語
年末なのに車種メーカー板のマイナースレで煽ってストレス解消&議論ごっことは惨めだな
全くだわw
>>299 ID3v2タグにUTF-16でOK
ID3v1タグにシフトJISはNG
しかし文字コードなんて知らん人多いだろうしそこまで気を使わないと
曲名表示されないとか面倒であかんね
ちょっと前にディーラーに聞いたら、ナビについては本部で対策チーム作って不具合等情報を収集中らしいとのことだったので
そのうち着実に改善されていくんじゃないかな。
レポ聞く限り個人的には現状のもので十分な気がするけど。
>>325 不具合っていうかもっと地図を細かく表示してくれ…
前車でiPad miniでMapfan+使ってたけど、ぜめてそれ並に。
と思う。
>>326 地図はやっぱり大雑把なのか?
XD組としては、納車までにさらに改善されてると有難いとは思うけど、4GBのSDだと、やっぱり情報量には限界あるよな…
>>293 >>294 げげ!マジか(-_-;) こんなところでコストを削るとは…
ここ最近で一番の有益情報かもしれない。自分も早速、オーダーに追加することにします。
>>325 不具合は当然直すとして機能、性能も向上してもらわんとね
今サイバー使ってるけど各所のレポ見てると俺近い将来こんなナビ使わなきゃ駄目なの?と考え込んでしまうし
余裕が出たらみちびき対応くらいやってもらいたい
>>324 というか普通の音楽プレイヤーでも起こる現象なんだけどね。
海外じゃぁ、あの程度の簡素な地図情報で問題ないんだろうが、ここはガラパゴスニッポンだからなー。
自分も含めたあの程度の地図情報では、到底納得いかないわけで。
ましてや4GBで収まるということはDVDナビレベルということか。
地図だけでもGoogle提携してほしかった。
グーグルとアウディ、提携すんだっけ?
海外は日本みたいに道がごみごみしてなくて広大な地域が多いから
あのナビでも問題にならないんだと思う
日本のナビがガラパゴス化したのも日本の道路事情による部分が大きいとおも
ここまで言われるとナビ使ってみたくなる
今まででほぼナビを使ったことのない自分としては色々楽しめそう
しかしみんなナビ使うんだな
遠出しても地図ありゃ足りてたからなあ
糞ナビでもなんでもいいから早く納車して下さい
>>333 全く持って、そういうことだね。
仕向け国ごとに、ソフトを変えられる利点こそがマツコネの特徴の一つだから、はやく日本特化のナビ頭脳と地図のアプデをお願いしたいところ。次は8GBかな?
>>334 そういう方には、どんなナビでも重宝するんだと思う。
社外ナビからの人たちでは、到底納得できないはず。
特に都心部。首都高のルート案内は、目まぐるしく迫る分岐で有用だし。VICSも無いと困る。
今までのナビ環境、個々の住まいの地域などで様々な反応になるね。
ただ、現状できないナビであることに間違いはない。
>>332 そうだね。ソフバンの回線経由で。
とても良い方向性であることに間違いない。MAZDAもいずれ…切望する。
最新のナビのバージョンって何なんだろう
オプションでMG1つけてるんだけどクリスタルキーパーとかに変えたほうが満足度高いですか?
俺のところ僻地過ぎてマツコナビの表示の9割が灰色なんだがw
最初カラー化の設定場所があるんかと思ったわ。
都会はカラフルに色付きなんですかね?
ナビ作ってる国内の会社に話はしてないのかな?
これがマツダではなく、もっとシェアのあるメーカーなら、ガラパゴスナビ作ってる大手も、協力したかもね
あと、マツダは、どうも日本市場の扱いをしたにしてる気がする
まず海外で展開できるものを考えてる気がするんだが・・・
>>337 最新の高価なナビのことは全く知らないんだが、
マツコネナビは首都高のルート案内は結構まともだったよ。
少なくとも12年前のDVDナビよりかは、進歩していると思った。
12年前のナビと比較とかナンセンス
>>344 13年前の俺のDVDナビはもうちょっとカラフルな表示だったぞw
2画面分割表示もあったし、走行軌跡もあった。
>>268 お前にとっては下駄車かも知れんが俺にとっては高級車なんだぜ
土下座しろ、マジ気分悪くしたわ
こここ、高級車!
そうか、俺は高級車買ってしまったのか!
>>343 そうなんだ!
分岐の時にレーン表示で二画面になったりしてましたか?
年末休みで馬鹿が溢れかえってるな
5日納車だけどもうこのスレは出て行った方がいいな
納車済みスレとかないんか
みんから行った方がいいか
車に詳しくない人が見たら、高級車に見えなくもないんじゃない?
>>268 同じこと思ったわ。BMWやベンツみたいな高級車なら分かる。200、300万で買えるような車の為に車庫を増築とかは俺も考えないな。車庫に金落とすくらいなら足回りに費やすわ
>>342 それならメルセデスやBMWがあんなクオリティのナビを出してないと思う(はっきり言ってPNDレベル)。
PNDのナビで性能悪かったら、存在意義ないでしょ。
>>350 ハッチバックが高級車とか思う奴いないから
ヴィッツのちょっとデカイの、ぐらいにしか思われない
>>252 青空駐車なのに月3万5千円も駐車代かかるんだぞ、森に住んでる田舎暮らしがうらやましい
やっぱり文字化けは文字コードの所為か、安心して納車待ち出来る
アクセラなんて軽と大して値段変わらないだろ
わざわざ、屋根つけるかよ
ここは納車待ちスレ
正月期間はデラも休みだけど、スレ違いレスを連発してる奴は、本スレ行けよ
>>358 配線固定具をマツコの両端に貼り付けて差込式ステーにできる
>>360 > 配線固定具をマツコの両端に貼り付けて
ここまでは何となくイメージ出来ました
> 差込式ステーにできる
これはどんなカンジでしょうか?
>>362 ひょっとしてマツコモニタ全否定の画像がそうでしょうか…複雑ですねw
でも既製品の車載タブレットホルダーの使い回しから頭が離れなかった自分としては
まだDIYの余地がありそうで希望が持てるようになりました
エアコン吹き出しが隠れるくらいの位置を目指してもう少し考えてみます
ありがとうごさいます
>>363 そこがメーカも認める特等席なんだぜ
理想を追求するならそこがベストに決まっている
といいつつ俺はコクピットとマツコの隙間にスマホたてるつもりw
ちなみにバックカメラもバイザーETCも青シグネチャイルミも全てDIY予定だ
余力があればマツコネハック(たぶん物理的)もする予定だったが、アプリがオープンになるなら真っ当な実装でナビ作れるかも。
365 :
225:2013/12/31(火) 23:06:02.04 ID:5rOdAgrZ0
>>356 文字コードもだけど、APEタグが一番悪さをする
自分の使い方では、フィットとかのコンパクトカーで十分なんだけど、あの見た目の安っぽさが嫌だった
それで買ったのは15Sセダンのチタニウム
前に誰かが書いてたけど、まさに虎の皮を被った羊。
個人的に見た目には金を払うけど、使いもしない性能に金を払う気はないので、ベストの選択だと思ってる
あと、アクセラはエクステリアにグレードを示すものがないのがいい(XDとHV以外)
トヨタとか日産は大抵、排気量やグレードを示すアルファベットがあったりするから
気付いたらこのスレを更新してしまう。
あと一ヶ月はやく納車して下さいお願いします。
あけおめ
370 :
【中吉】 【1704円】 :2014/01/01(水) 00:19:28.49 ID:h7LTTHkX0
いよいよ今月XD発売か
待ちきれないぞ
あけおめことよろ!
いい子が納車されますように!!
おまえ等、あけおめだ
初売で15S契約予定なんだけど、メーカーオプションで
セーフティークルーズパッケージ(クルコンとかのやつ)って付けるべき?
あと3ヶ月も待つのか(苦笑)(-_-;)
今度こそボディーカバー被せる。
自分の土地だけど、家建てる予定もあるから簡易のルーフも建てる気にならない。
>>373 セーフティークルーズパッケージって「ディスチャージ」「CD/DVD」と一緒じゃないと付かないよね?
「ディスチャージ」「CD/DVD」を付けるつもりなら、8万円のプラスは高くないと思う。
SCBCはこれから必須の装備になるだろうし、RVMや自動防眩ミラーも便利で、リセールバリューを考えても損しないと思うし。
「ディスチャージ」、「CD/DVD」が全く必要ないなら、難しい判断だね。
個人的には全部で18万なら、付けるけども・・・
もし付けるなら、Dで値引き交渉はすべき
>>377 ディスチャージ+CD・DVDはもちろん付ける予定です。
ただ、今までの自分の車に無かったクルコンやらRVMやらSCBSやら自動防眩ミラーやらに
8万の価値があるのかと思ったので、参考までに。
確かに大きい額ではないので、付ける方向で検討してみます。あざっす。
聞いた話でソースは無いけど
衝突事故の80%は30km/h以下で起こるらしいので、SCBCはそれなりに有効だと思う
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 00:59:03.68 ID:f4vpJy9P0
1月4日に生産連絡くれたら気持ちよく仕事に行ける。
くれ。
最近別車でクルコン初体験したがすごく便利だった。意外と普段速度維持に気遣ってるってことに気づかされたわ。
毎日通勤で高速使うので俺ならクルコンだけでも8万出すかもしれない。
>>373 べき論で言うなら、ちゃんと調べて自分の判断で決めるべき。
俺は北海道なんだけど、凍結路面で、まだ成熟していない装置が、自分の想定外のタイミングで作動した時にコントロールできる自信が無いので付けなかった。
もちろん、それよりもヒューマンエラーの確率の方が高いことは知っているが、初期のABS(DSC普及前)で死ぬ思いをした経験がある人間としては、「命を預けられると思えるかどうか」は重要だと思う。
>>383 ちゃんと調べて自分の判断で買ったであろう皆さんの判断も参考にしたいのです。
もちろんその上で、ちゃんと調べて最終的に自分の判断で決めるよ。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 03:43:11.45 ID:ehAnq4FLI
クラクションの音がおならみたいで鳴らすのはすがしい…
いよいよXD今月発売
10/13予約の俺は今月手に入れることができるのだろうか?
あけましておめでとうございます。
今年はマツダとアクセラオーナーに幸多からんことを。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 06:24:44.73 ID:G56Umx0o0
>>385 同感。昨日ミツバサンコーワの「プラウドホーン」と取り付けステー他を買ってきた。
バンパー脱着が簡単にはいきそうにないから、ステーを使ってヒューズBOX付近に取り付け予定。
ここで、以前DOPのホーンの感想を尋ねたがレスがなかった。DOPは既設のホーンは捨てるみたいだからそこそこいい音になるのかもしれない。
DOPのホーンつけると、アテンザと同じ音になるだけ
寺でアテンザの音聞かせてもらえ
>>387 捨てないよ
違う音階のを追加して和音風になる
アップグレードホーンでググれば聞けるよ
生演奏(笑)とは違う感想になるかもしれないが、それを言うなら他人に聞く意味なんてもっとないからな
>>383 まず財布と相談してください。
カネに余裕があるのならつけるべき。
無いのなら諦めろ、なくても支障はない。
>>373 15Sって、クルーズコントロール付かないんじゃなかったっけ?
>>391 セーフティクルーズパッケージのオプションにあるぞ
それはレーダークルコンだろ
>>391 15Sだとクルコンはオプションで付くけど、
レーダークルコンはオプションでも付かない
>>330 1000円の中華プレイヤーでもこんなこと起きないよ。
起こるのはandroidの半端アプリくらい。
396 :
496:2014/01/01(水) 09:40:28.48 ID:91HtbNfr0
>>385 逆に臭いを感じるほどの「ぷー」とかがおもろくていいな。と納車を待ってる。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 09:42:24.79 ID:G56Umx0o0
>>389 自分もそう思ったが、B45 V7 393(ホーン取り付けキット)の説明書には、取り外して新たにHi Loのホーンを取り付けるように説明されてます。
まあ、手抜きのデーラなら、あなたの書いたようなことをするのかもしれませんがね。
20st以上ならクルコンとレーダクルコンを使い分けられるの?
約10年ぶりにクルコン付のクルマになるから楽しみではあるw
高速で本当に便利だから、あれ。
連休早く終わらないかな
何も進展しないじゃないか
>>400 本当に申し訳ない......
連休終わらないで欲しい。
運転が楽しくて楽しくて楽しくて....
>>402 俺だって納車さえしていればorz
休み明けなければ納車しねぇんだよ!
連休は、新型アクセラをさがす旅に出ればいい
見つけたら尾行
通常の運転でホーンなんてほとんど使うことないからなぁ…
アップグレード版の音は純正のGにB♭を付け足して短三度の和音になってた。
短調だったのでちょっと驚いた。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 11:44:43.11 ID:0x46n7hI0
>>406 クラクション鳴らすときはE♭でハモれば良いんじゃないかなw
ちなみに、先代も先先代もホーンは短三度だった。警告する為の音だから、あんまり心地良い音なのも問題かもしれん。
>>328 試乗車のは単音ぽくなかったけど、あれはOPがついてたのか…
そだねw
E♭たせば長三和音だし、
Dをたせば短三和音が完成する。
ちょっと変わったハーモニーで遊ぶってのも新しいかもね。
て、そんな音程のホーンなんてあるんかいな?
>>403 使い分けると何かいい事があるのでしょうか?
セコい話なんだけど
アクセラ新車契約したのに年賀状来ないなんて
世の中そんなもんなん?
>>412 新車を買った時ぐらい1日に年賀状届いてほしいよね。
おれも同じ状況で年賀状届かなかったよ。
こういう対応の差が営業成績の差になるんだろうなって思った。
自分も仕事で気をつけようっと。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 13:09:40.55 ID:emOFA6FM0
消費税うp特需があっても、やっぱマツダブランドじゃ売れないんだよね
何でマツダのクルマは売れないの?
そもそも一番売れてるクルマでさえたったの3000台しか売れないなんて・・・・・・・
日本にマツダなんかいらなくね? マジで
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 13:10:36.83 ID:emOFA6FM0
消費税うp特需があっても、やっぱマツダブランドじゃ売れないんだよね
何でマツダのクルマは売れないの?
そもそも一番売れてるクルマでさえたったの3000台しか売れないなんて・・・・・・・
日本にマツダなんかいらなくね? マジで
しゃべくりの漫才対決?の優勝商品がアクセラHV…
オレノヲハヤククレ
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 13:22:48.32 ID:emOFA6FM0
消費税うp特需があっても、やっぱマツダブランドじゃ売れないんだよね
何でマツダのクルマは売れないの?
そもそも一番売れてるクルマでさえたったの3000台しか売れないなんて・・・・・・・
日本にマツダなんかいらなくね? マジで
今はまだ新車の匂いを堪能してるけど、これ芳香剤や消臭剤をつけるとしたら
どこにどんなタイプの奴付けるよ?
前車はコンソールボックス終端に後部座席用のドリンクホルダーがあったので
そこに放り込んだが、BMアクセラだとそれもない。
前車は4人乗りだったのにもかかわらず後部に3つドリンクホルダーがあったのに、
5人乗りのアクセラに5人目用のドリンクホルダーが無いのは流石におかしいだろw
お前に食わせるタンメn…ドリンクはねぇ!って事です
前席ドア側ポケット×2 中央部に×2
後席×2
これで5・・・、6人分?
>>412 車はまだ来てないけど営業から年賀状は届いてたよ
>>411 走行レーンをまったり定速で巡航できるでしょ。
前車に反応とか要らないときもある。
高速で前車追い抜く時、アクセル踏まずにクルコンのスイッチでピコピコ
加速、減速やってると、車運転してるというよりゲームやってるような感覚になる。
>>423 あたりまえだけどレーダークルコンでも設定速度以上出して前車に付いていったりしないよ
バックカメラはやっぱり社外品簡単につけられそうだな
素人でも2時間あればいけそう(ここまでバラす必要ない気もするが俺の現物は3月・・・
新型アクセラ バックカメラ 社外品導入計画
minkara.carview.co.jp/userid/2055612/blog/31999057/
コネクタは既に明らか(住友電装 TSシリーズ 品番 6098-3810)
残る課題はカメラの選定だけかな
特に懸念ないであろう純正は同一品わからんし、画質汚いんだよな(TV同様マツコのせい?)
解像度とガイドラインあたりに注意して探すか
アップグレードホーンつけてからみんなどいてくれるようになったぞ
逆走無灯火自転車に効果テキメン
>>423 それはレーダークルコンの設定速度いじればよくない?
雪や大雨とかでレーダーが機能しない場合にクルコン巻き添えで死ぬのが嫌っていうならわからなくも無い
俺はそんな状況で自動に任せたくないけどw
>>425 ん? すると、前見張らし良い状況で100km/hで巡航し続けられるの?
納車前でよく理解してないのだが、レーダクルコンの機能として二つあるの?
・定速を定めずに前車に付いていくモード
・巡航かつ車間維持モード
>>430 後者のみ
設定した速度を維持、前に車があれば車間維持。
アップグレードホーンってDENSOのやつでそ?
ウインカーの音どう?
初代みたいにおもちゃみたいな音?
今年は遂に年賀状が0通だったwww
XD買ったディーラーからも来てないわorz
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 16:51:16.36 ID:mjlGdWHl0
>>
事実を書き込むと荒らしになっちゃうマツダってwwwwww
どんだけ売れてないんだよwwwwww
一番売れてるクルマでも月3000台しか売れてないってのは、まぎれもないマツダの悲しい現実
事実を書き込むと荒らしになっちゃうマツダってwwwwww
どんだけ売れてないんだよwwwwww
438 :
納車待ち:2014/01/01(水) 17:25:21.45 ID:hQCZVkvg0
>>412 判るぅ。
年末にカレンダーも貰って無い。
賀状も来ない。
何だかなぁ〜(´ω`)
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 17:28:48.54 ID:ehAnq4FLI
ハイブリはホーン追加できない…どうしたらいいの…
年賀状来たよ?
お前等担当に嫌われ過ぎなんじゃね?w
>>438 全てとは言わんが ほとんどの販社では年賀状にカレンダーは営業の自腹により賄われてるって聞いた
お客さん全てに出すのは無理なんだと お金がかかりすぎるみたい
てかそんなに カレンダーと年賀状ほしいのかな?
そんなんなくていいから納車を早くして欲しいなぁ
車に芳香剤つけれる人凄いな。匂いに酔って頭痛してくる。高いもんはしないんかな
MRCC(レーダークルーズコントロール)はこんな感じ。
・5km単位の速度設定による定速走行 ・・ 30−115まで設定可能。
・CANCEL/RESボタンで、キャンセル・レジューム機能が使える。
・+/-で希望する速度からMRCCを動作させることができる。
・前車に速度を追従させる機能。一応、車が自分でブレーキも踏むが停止までは
持って行けない。そこまで信用してはいけないってことらしい。
・前に車が割り込んでくると、車間距離を自分で空ける。
設定速度まで結構グイグイ加速するので、意外に燃費が悪化する。
i-DMの値が気になる人は、あまり使わない方がいい。
15Sだけどクルーズは付けなかったわ
月に1回高速使うか使わないか位だしなぁ
長距離でクルーズ使うと眠くなりそうだけどどうなん?
>>373で質問したものだが、クルコン(セーフティパッケージ)つけることにしたわ。
ディーラーオプションだから後付けできないってのと、
たった+8万なのにクルコン以外の安全装備も良さそうだからな。
早く明日にならないかな
>>444 アクセラのクルーズコントロールは、アクセル踏まなくても速度維持するので、
眠くなる可能性があるかもな。 右足は、常にブレーキ踏めるようにしてある。
あと、運転している感覚は確実に鈍るので、ちゃんと考えて運転する必要あり。
やたらと正確な車間距離を開けて着いてくる車が最近居るな・・と思ったら、
前車追従のクルーズコントロール付いてる車が増えてるのかもな。
MAZDAの前車追従は、若干ファジーで不安な挙動をするから車間距離は
最遠からは、怖くてとても縮められないが・・・
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 18:28:29.20 ID:4JWu05000
>>443 第二世代アクセラでi-DMはステージ3で平均4.0前後を維持してきた俺としては、
今回のアクセラにもクルーズコントロール付けたけど納車されても使用禁止だな。
>>443 設定速度まで自分でゆっくり加速してからMRCCをONにすれば
燃費にも影響しないんでは?
MTのレーダークルーズコントロールはどんな風になるんだろう
アクセル踏まなくても加速減速時には手動でシフトチェンジしなきゃならないだろうし使い勝手微妙なんだろうか?
アップグレードホンってかなり変わる?
>>445 ディーラーオプションは後付できるよ?
できないのはメーカオプション。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 18:47:54.14 ID:Y9SdMaE20
以前10/31に契約して,生産連絡なーい><
っていってた15S納車待ちの者です
12/28日に「1/11日にD着でーす」ときたけど,
今日,年賀状ではなく1ヶ月点検の案内が来た・・・
点検の案内状に「お車の調子はいかがですか・・・」って
まだ自分のアクセラすら見てないよ…orz
>>451 そうだ。メーカーオプションだった。
クルコンもメーカーオプションだ
ホーンがダサすぎてびっくりw
鳴らすのを躊躇うレベルだわ
>>452 それって12/11くらいに登録だけは終わってたってことなのかもね。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 19:53:21.79 ID:ehAnq4FLI
アンダースカートつけたひとー縁石当たりますか?
ホーンだけど、どうやらCX-5以降はklaxonのtr99じゃなくなったみたい
アップグレードホーンにしてもあの柔らかい音じゃなかった
今までの純正の音が気に入ってたから残念だよ
klaxcarのkx99が後継らしいけど、代理店のhktのホームページから消えてる
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 20:34:06.59 ID:ehAnq4FLI
456
ありがとう!買おう
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 20:50:22.20 ID:ehAnq4FLI
456
ありがとう!買おう
大事な事なので
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 20:57:21.61 ID:97+8weR20
大事なことなので
しかもアンカーも付けないってなんなの...
>>450 CX-5のDOPのページで聴き比べできる
トラブルの元になるからクラクションは滅多にならさないな。拘る人もいるんだね
>>448 加速が急に感じるのは、前車が車線変更−>前が居なくなったのに
気づき加速開始、ってシーンによく発生する。
その再加速時の挙動が、人間がじわっとスロットルを開けるのとは異なり、
スロットルを一定開度までぐいっと開けている様子。
スロットル開閉の細かい制御は、まだ改善の余地アリって感じかね。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 22:14:19.72 ID:uXd3Cd9P0
DSRCの話が時々でるけど、純正のやつでマツダのディーラーで付けるのって補助金申請できるの??マツコナビと連動できるよは純正以外なくて、買ったディーラーでは自社取り付けじゃないから申請できないって説明された。ちなみに関東マツダ。
>>449 ブレーキはサポートするけどギアは変えてくれないでしょ。
dsrcの補助金申請は各社ディーラーかオートバックスくらいだった気がする
>>454 マジですか。マツコネ云々よりダメージでかいわw
>>467 なるほど
そこら辺は改良があってもいいかもですね
>>472 マツコはどうにもならんけどホーンはアップグレードホーン追加で
解決できるからダメージにはならないんじゃw
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 23:04:48.00 ID:WEAm59+z0
ホーンなんて、めったなことでは鳴らさないのになぜこだわるのか…
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 23:05:45.21 ID:lwmm3f7j0
今日、センターコンソールBOXからマツコネ画面下のカバーまで外してみた。
カバー類を外すのは難しくは無いんだが、
開けてみると従来の車みたいなDINタイプのデッキ等の電源を取れるような配線にはなっていないから何か嫌だな…。
マツコネ画面下のカバーを画面ごと外すと、画面にはコネクタ2つで線が繋がっていて
カバーと画面は分離しなかったが、画面は2本のボルトで固定されているだけに見えた。
あと、サイドブレーキレバー下部のところに全く使用されていない用途不明のコネクタがあった。
内装を自分で外したりしない(できない)奴には全く関係ない話だけど、一応教えとく。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 23:07:21.34 ID:ehAnq4FLI
だからハイブリはホーン追加できないの‼
ところで運転中にTV、DVDを映すことに成功した方はまだおりませぬか
>>469 関西マツダも対象店舗でなかったので補助金申請できなかった。
俺の20ST、納車が一月ほど早くなりそうだと年始の挨拶と一緒に連絡があった。
素晴らしいお年玉だわ。
今月末が待ち遠しいわ。
>>473 アップグレードしたオーナーの声がまだ聞けてないからねー(;´∀`A
>>474 滅多にならさないが、出発の合図、道譲りなどでの際は鳴らすし、そういう時にこそ上品な発音であってほしいよ。
>>475 グレードはなに?
CD/DVD付けると移動してくる、センターボックスコンソールのためのじゃなくて?
地域により違うんだね。
とうほぐの田舎だけど、道譲りでホーンは絶対鳴らさない。100%パッシング。
でも地方によってはパッシングなんてしたら喧嘩になるんでしょ?
ホーンってここ10年で2回くらいしか鳴らしてない。
でも、ホーンで合図なら、上品な音であって欲しい。たしかに。
>>484 札幌だけど道譲りもサンキューサインもホーンはないなぁ。信号変わって発進しない車を促す時くらい。
>>484 地域にも個々人にもよるんだろうねー、こればっかりは。
>>485 青信号促す時も、逆に自分が促される時も、上品な音でプァッ!って鳴らされる方が
お互い嫌な思いしなくて済みそうだよw
>>469 俺も関東マツダだけど補助金\20,000出たよ
>>469 できるよ。
知らない営業マンが多すぎ。
>>487 それよりさらに1週間遅れですが、自分も期待して待ちます。
と言うことは…三月初旬の納車可能性が。(*´ω`*)ハッ!
今乗ってるGGアテンザのホーンを移設出来ないかなぁ、、、
>>492 同じこと考えてる人いた!
勿体無いよねぇ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 01:45:35.27 ID:dGF7QthJ0
マツダのDは他のDと比べたら明らかに年末年始の挨拶とか顧客への連絡とかは
全般的にルーズ
>>494 マツダが人気高くない理由はディーラーにあると思うの
>>493 純正でも良い音だもんねー。とりあえずDには相談してみる。
>>495 全体的にマツダの営業はレベル低いと思うわ。
一応役職付きの営業マンでも、ホンダのつなぎ着た整備士より営業スキル下なのがいるからなw
車が良いだけに、これで不必要に逃してる客も多いんだろうなとは思う。
まあ三菱よりはましだがなw
>>480 出発の合図も道譲ってもらった時のも、違反だろ
クラクションは原則鳴らしてはいけないものだぞ
それにこだわるって・・・
確かに営業のレベルは低い気がする
アクセラ買ったけど、営業はあんまり気に入らなくて、営業補佐みたいな女の子を気に入って契約しました
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 03:13:09.81 ID:dGF7QthJ0
アクセラ購入の際に延長保証入ったけど、Dの対応の悪さに取り消そうと
思ってる。納車は3月予定だから1月中には話に行くつもり。
>>495 まさにその通り!!ホンダの販売店は整備士にまで営業の教育をしてるん
じゃないかと思った事がある。だからホンダの車をできれば買いたかった
んだが・・アクセラに勝る魅力的な車がなかった。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 03:16:16.51 ID:dGF7QthJ0
>>501 延長保証はメーカー保証の延長でしょ?
D関係ないと思うが
>>503 あるよ、基本同じ販社で受ける必要がある、その前の車検も含めて。
>>504 ん?延長保証って車検もDでしないとダメなん?
>>504 いやいや、そんなことないだろ
車台番号と通常対応するショップを紐付けて管理はされるから、ショップ変える度に変更申請は必要だが、別に車検と保証を申し込んだショップや販社が一緒である必要はない
実際、オートザム系のショップで登録された先代のアクセラを、東京マツダのDに登録変更し、初回車検までに延長保証に入った
そのあと、そのDの対応が悪くて関東マツダのD変えて車検受けたが、全く問題なく保証きいてるぞ
変更手続きも、ショップがやるから、めんどくさくもないし
そもそも、同じ販社って、引っ越して担当エリア変わったらどうするんだよ
>>506 なるほど
俺は最初に延長保証はそのDで車検を受けるのが条件ですって言われて、なんか納得できなかったのでマツダの窓口に問い合わせたら
保険機関との取り決めで車検は正規取扱店で受ける必要がある
と回答があり、じゃあ取扱店なら契約した店でなくてもいいのかと聞いたら、ゴニョゴニョ言われて、最後に購入店をご贔屓下さい、言われたからなんか言いにくい約束事がメーカーとD
に有るのかとりかいしてたは。
マツダの営業マンはカタログに書いてある内容すら理解してないレベルのが多いよな
欲しい車伝えてから担当出てきてんだから少なくとも理解してるやつ連れて来いよと思う
RVM車にブルーミラーすすめてきたり
レーダークルコンにエンブレムイルミすすめてきたり
イルミのセット価格反映させなかったり
DSRCに至っては4軒回って誰一人何ができるか分かってなかった
やりたいことあったら、できるはず!と強い態度でいかないとダメ
知りませんヘラヘラで終わっちゃうよ
車さえよければDの営業は誰でも良いわと思ってDに行ったら
元整備部門の営業マンに当たって、接客中も試乗中もずっとマシンガントークされた上に
他社(トヨタ・ホンダ・スバル)の悪口ばっかで、いかにも駄目な営業の典型だと思い知らされたわ。
特に試乗中のマシンガントークは困った。運転に集中して操作性やら静粛性やら体感してたのに
すーっと「剛性がー」「ペダルがー」「RVMがー」「1500で充分な性能がー」「ヴェゼルやインプレッサスポーツがー」
とか喋りっぱなし。 そういう営業マンが好きな人はいるんだろうけどな・・・
>>509 相性があるよな逆そういう人はやる気があると好感持って、必要最低限な事と聞かれたことに答えてるだけのやつはやる気がないと言われたり。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 07:15:53.68 ID:nheE1gyJ0
営業の質って店舗によってかなり違うんじゃない?
非常にローカルな話題なので具体名を出すけど、茨城県古河市の
国道4号沿いのマツダはやる気が著しく低い。
同じ通り沿いのホンダはディーラーの鑑みたいに優良。
しかしちょっと上って東鷲宮駅近くのマツダはディーラーの鑑みたいに優良で、
知識は豊富だしわからないことあってもすぐ調査して回答してくれる。
ディーラーオプションのカーナビのソフトウェア上のバグ(基本的に電気メーカーの
問題)でもバグフィクスのために奔走してくれたり。
で、そのはす向かいにあるホンダはやる気ゼロ。
ホーンの話題が出てるけど、オートバックスみたいなところでもっと安く付けられるんでしょ?
>>495 担当営業によって対応に天と地の差がありすぎる
>>498 取り締まりで路駐してるパトカーにも鳴らしたことあるぞw
文句もつけてね。
原則は原則だよ、理解はしてる。あとは個々の判断でいいと思うよ。
>>515 恐いね…
ところでサンキューハザードは道交法上で認められるのかね?
細かいこといってたら、手振りも含めた全てのこと、禁止にならない?
>>508 同じような体験した
RVMあるから、ブルーミラーつけられないのにいけますよ!とか
DSRCの補助金もこっちが説明しないとわかんないし
アクセラに魅力あったから買ったけど、困ったもんだ
拳でフロントガラスぶち破るって相当だぜ
トーシロがやると拳砕けるぞw
>>516 窓開けてアリガトー!って叫ぶしかないな
世もまつだな
>>512 どうせ変えるならと気になってるけど、前モデルだとフロントバンパー外したりで結構大変みたいだね。今回はどうなんだろう。工賃が低めだから手を伸ばせばポンって出来ちゃうのかな?
>>517 そう言ったアホなセールスにはブルミラーのメッキ剥がしてRVMのLED施工してから既存ミラーと入れ替えまでやらせりゃいいのにw
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 09:40:23.80 ID:f1aO9enRI
DSRCって何ができるんでしょうか?
ナビとETCが連動するだけですか?
>>519 つか、昼間なら車内で手を上げたり、お辞儀するだけで通じるだろ。
北海道のど田舎で育った人間からすれば、お互いの目が見えるくらい狭いこっちの路地で、クラクションで会話する理由がわからん。
>>523 運転中に会釈したり手を挙げたりは危険な場合もあるよな。
いつもではないけどな。
もう意思表示の電光掲示板装備しかないっしょ。
>>525 そこでシグネチャーウイングイルミネーションだ
>>526 喜怒哀楽でパターンが変化したらおもしろそうだけど、楽は誰にアピールしてるんだ...
>>172 亀レスすまん。
俺も最初前からしか聞こえんかったが
centerpointとaudiopirotオン、bass+3でけっこう包まれ感感じるようになった。
しかし音量は10で十分やねい@街乗り。あげると外の音聞こえにくくてちょっと怖い。元々の静粛性が良いからか。
>>522 刻々と変わる交通情報を音声で案内してくれたり、
パーキング等の決済もできる。
>>524 運転中の会釈を見て、米国人の友人が爆笑してた。
外人から見たら面白いらしい。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 11:56:56.57 ID:aOrQUToy0
>>488>>489 できるの?
二月末納車予定でまだギリギリ
オプ
ション変更できるから、可能であれば普通のETCでなく、DSRCにしたいんだよね。ディーラーの説明は、申請は購入、セットアップが同じ店舗でしなくてはならなくて、千葉で一括取り付けのディーラーでは無理、と。同じ関東マツダでも、数店舗では可能かもとは言ってたけど。。
>>529 アクセラは決済に対応してないんじゃない?
まぁ決済対応してる所自体無いけどw
>>530 何国人だろうと、他人のやっている行為を爆笑するって最低だよな。
>>533 中国人が気球で尖閣に上陸しようとして、墜落して日本の船に救助されたら大笑いするな。
笑われることを異常に嫌う奴ってたまにいるよな
日本人から見てもハンドル握りながら会釈するのはちょっと滑稽だと思う…
>>172です。
レスくれた皆さんどうもありがとう。
参考に色々試してみます。
普段オーディオ全然こだわらないので、あまり上質な耳を持ち合わせていないはずですが、書き込んだような感想を持ったのでこれからの購入の方に参考にしてもらえればと。スレチで申し訳ないです。
BOSEは低音がすごいこもってたなぁ
音のこもりはデッドニングで何とかならんのかね?
>>539 デッドニングはいい店知ってないとボラれそうで行きづらいな
ETCログがどこにもない・・・?
>>507 Dも本社の人も、理解してない人いるよ
途中で延長保証は入れませんって言ったやついるしw
マツダに限ったことじゃないかもしれないが、サービスや車も含めて商品のこと理解してない奴が営業やってることがあるよね
>>514 いやいやw
原則っていうか、鳴らしていい状況は決まってるぞ
お礼の意味で鳴らしたり、お前のならした状況は明らかに違反だ
個々の判断という話じゃない
切符切られなくてよかったな
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 14:58:27.11 ID:FSYM/gwf0
>>520 マツダの資料をDで入手してもらったが、バンパーは取り外すように説明してある。自分はひとりでまだ新しい車のバンパーをはずす自信がなかったのでヒューズBOX付近に取り付けた。
バンパー脱着と、ホーン2個(Hi、LO)、ハーネスの価格を含むからDOPの価格も決して高くないかと思われる。
ゲッツ!
>531
できるよ。みな千葉取付だよ。まずは補助金予約しろ。
取付待ってたら先着終わってしまうよ。2月下旬までにセットアップ終わらないともらえないが。
シートカバーいつでるのかな
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 16:31:51.85 ID:CFhxtSYq0
>>501 俺もあなたと同じ理由でアクセラ買った。できればホンダに乗りたかった。
今後もホンダDでメンテと車検はするつもり。いろいろ問題はあるのかもしれないが、
あのマツダDと今後も付き合うのはちょっと嫌なので。
オートザムディン
>>545 爪やビスの位置等、バンパー脱着方法が記載されてますか?
手順が判れば簡単な作業なので知りたいです。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 16:51:54.40 ID:VX10YImH0
でもぜんぜん売れてないね
マツダ車ってこんなんばっか
やっぱ三流と思われてるんだな
下取りも安いし
アテンザなんて1年もたずに月販3ケタで不人気車転落
マツダ車ってこんなんばっか
>>549 マツダで買った車をホンダで見てもらうの?
ディーラーの対応の判断基準
・納期
・成果
・金額
があった上で何を求めるかだな。
必要以上の営業?
必要以上のリップサービス?
ユーザーが無理を言っている時のあしらい方?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 17:42:43.06 ID:KvPPczdZ0
消費税うp特需があっても、やっぱマツダブランドじゃ売れないんだよね
何でマツダのクルマは売れないの?
そもそも一番売れてるクルマでさえたったの月3000台しか売れないなんて・・・・・・・
日本にマツダなんかいらなくね? マジで
>>555 Dに求めるもの?こんなもんだな
最低限の知識
まともなアフターサービス
舐めた接客をしない
必要事項の早期連絡
今のマツダではこれすらハードル高めだが…
まるで、出来の悪い部下を見ているようだ
フォグガーニッシュやリフレクターガーニッシュつけた人、画像みせてくれ
参考にしたい
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 18:21:52.39 ID:ECF9fmoE0
テスト
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 18:32:32.06 ID:ECF9fmoE0
XD契約で1月第二週に生産予定になってるんだが、第二週というのは暦通り6日からなのか、メーカー稼働してからの第二週で13日以降の事なのかどっちだろ?
ディーゼルは今までのマツダスピードバージョン
ていう位置づけなの?えらく値段が高くない?
セダンにも無いし
>>561 初期の頃XDはマツスピ代替って妄想垂れ流してたアホがいたけどデマ
マツスピ開発中とかNA200PSとか色々流れてるけど全部デマ
>>557 俺は今回初めて寺から購入したんだが、日産、アウディ、ホンダ、ボルボと回ってからのマツダで、アウディの次くらいに良い担当だったぞ。
その後、別の営業と話す中で、若いながらも成績良い人だと聞いたから、単に当たりだったのかもしれんが。
MS戦線0079
XDが高い理由でざっと思いつくのは
・アクセラは軽すぎてオプション盛ってバランス取らざるを得ない
・現時点でDEが弾不足で他車種に回したい。むしろGE売りたい。
・今後小排気量の廉価版を出す(妄想)ので差別化したい
くらいかな
正直ディーラーの営業には格別も期待してない
買いたい物を売る窓口としてのコンビニのレジと同じ感覚
正直ディーラーにはメカニックさんだけいればいいと思う。
>>560 第何週って言い方が通例になっているんだよな。
もちろん第二週なら、13日〜17日までに生産完了するという意味。
俺の場合は東京で20STだが
生産完了から納車までに通常なら2週間らしいが、アクセラはまだ慣れていないので最大3週間見て欲しいと言われた。
11月5週生産と言われ、27日生産、3日に千葉港、15日納車だった。
>>570 自己レス
ゴメン、第二週なら6日〜10日だ
>>567 違うな
・OP盛って最量販の中にも高級感を出したかった
・XDなんかを買う客は高くても買うから元から高くしとこう
・廉価版は出さないしOP盛り盛りグレードで「XD」でいいだろ
XDはグレード1個でMOPもCD/DVDだけにして製造ラインを簡略化したいだけじゃね
>>567の2番目と
>>573の組合せが正解な気がする。
追加するなら、価格帯がハイブリッドと被るからかな?
ハイブリッドあるのにディーゼルを追加してくれただけでも良くやった方だと思う。
1.5SMTの試乗車ねえええ
>>575 ゴミOP差し引いて1400kgのFF175psで軽いはなかろーもんw
>>567 どこかの記事で、開発陣はアクセラに2.2D
は載せる気がなかったってのを読んだ気がする。
アクセラXDの補助金計算の基礎額っていくらだっけな?
結局、補助金の額を増やそうとするとオプション盛らないと
車両価格が上がらなくて、極端に補助金額が減るからだろうかね。
それはそれで、無駄に騒ぐ奴が多そうだし。
>>545 純正のを買って自分で取説見ながら付けたってこと?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 22:55:47.09 ID:aOrQUToy0
>>547 できるんだ?情報ありがとう。
ディーラー担当者は無理、の一点張りだったから諦めてたんだけど、もう一度掛け合ってみようかな。
予約とか初めてきいたので、どこにそんな情報あるのかって感じだけど、とりあえず休み明けにディーラーとDSRC補助金の主体になってる団体に電話かけてきいてみる。
ちなみに、納車は2月中旬には間に合うはずだから、セーフかな。。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 23:01:33.50 ID:7oFc264r0
RVM車両ではブルーミラーのオプション不可ってかいてあるけど
自分で勝手につけた人いる?
15Sにフットランプは標準装備されていないのでしょうか?
>>549 ホンダのディーラーでアクセラ買えばいいんじゃない?断られるだろうけど。
昔、日産のDにどうしてもレガシィが欲しいならウチでレガシィ買ってくれと言われたことあるよ。
スレチでゴメンね
アクセラワインうまぐねがった
>>585 そりゃおめぇアセロラワインのことでねぇのけ?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 01:10:22.06 ID:2Nzk59yP0
>>567 >・アクセラは軽すぎてオプション盛ってバランス取らざるを得ない
この理由なら、「4WD+テンパータイヤ搭載」で発売しないと…。
サンルーフ強制・FFのみ・テンパータイヤ非搭載だとすれば、
恐らくXDに関しては車両総重量や前後重量バランスとかの配慮は一切無いとしか思えない…。
>>584 俺も近いことした。
ダイハツの販売店からホンダの新車買ったよ。
今は付き合い無くなったけど、そこは整備工場が充実してたんで信頼してた。
>>577 ???
俺、軽快とか言ったっけ?
まあ、確かに重たく感じるはずの車がディーゼルのトルクで軽快に感じると言えない事もないが、アクセラクラスの車重だと軽快とは言えないね。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 05:09:46.61 ID:Ihhm0vNo0
>>580 いえ。言葉足らずだったが、ミツバの「プラウドホーン」と「取り付けステー」「取り付けL型ステー」「小型ホーン専用ラクラクセット」を購入して取り付けました。
年末にマツコネアップデートしてもらった。
なにが変わったかはわからんが。
ナビの登録ポイントとか設定とか燃費関連とか全部初期値になっちゃうのねん。
>>593 燃料関連はまだいいとしてナビ登録ポイントとかそのへんは引き継いでほしいね。
今の状態だと年内に数回アップデートの必要有りそうだしね。
うーんやっぱり車屋が電気機器の監修をして一から新しいシステムを構築しようと思うといろいろと支障がでるのだね。
XD予約の皆さん
XDの発売日は20とのことですが既に納車日の連絡をもらった人で20日もしくはそれよりも早い納車日の連絡を受けた人はいますか?
できれば予約日と地域も教えてください
いままでの最速だと10/12予約で1月末生産2月初旬納車の人が一番早かったと思いますがもっと早く納車される可能性があるか知りたく
ちなみに私は13日予約の愛知で生産、納車予定ともに連絡もらっていません。
ディラーに聞けばいいというのはなしで。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 07:22:49.87 ID:Ihhm0vNo0
>>593 事前に連絡があったのですか?それとも、1ケ月点検時でしょうか??
TVは変更になってませんか??
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 08:21:46.35 ID:ltj8Z7AM0
>>553 そうです。付き合いの長いホンダDなんで。遠慮気味に聞いてみたらOKだった。
ただリコールにならないような不具合情報は入ってこないから心配ではある。
マツダDは契約の時から舐めてるのか?って態度だったんだが、オートザムは
遠いという理由でそのふざけたD契約してしまった俺が悪いんだが。家族含めて
周りの人にはなぜ契約したの?キャンセルしたら?と言われたが。キャンセル料払うのもね。
クルマ音痴って購入後もDに頼らなきゃならんのか。それが良いのか悪いのかも分からず
>>599 クルマ音痴と言うより機械音痴だな。
自分でメンテナンス出来ない輩の事でしょ?
そりゃ俺もエンジン開けたり迄はしないけど、内装剥いで電装弄り位はするよ。
自分はXD10月09日予約、今月16日生産の連絡あり。今月中登録で来月あたまに納車される予定。(自分は登録に一手間あるから早い人は今月中納車という方ももいるのではないかな)
XDは免税?にするのにあえてサンルーフのせて重くしてるってディーラーさんに聞いたのだけど、ネットで調べても重量の制限等詳しいことはわからなかった。
末尾iの頭の悪さは鉄板だな
>>601 クリーンディーゼルって問答無用で補助金出るんじゃなかったっけ?
多分、ガソリン車との価格差じゃ無いかな?
確か価格差が大きいほど補助金も大きくなるって聞いたきがする。
すると、補助金終したら、サンルーフ消えるかもね。
>>601 そのDの担当、相当適当な事言ってんなww
補助金を受ける為に「重くする」
ちょっと考えれば小学生でも矛盾に気付くわw
>>598 リコールやマツコネのハード、ソフトのアップデートはどうするの?
3年目の車検すら自分でやってるよ。
法定点検だけ、付き合いもあるから任せてるけど。
俺は一から自分で組み立ててるけどお前らは出来もんの車乗ってて恥ずかしくないの?
>>606 その時だけ行けばいいだろがwアホかよ
普段から甲斐甲斐しく通ってないとそんな対応もしてくれないのか?
>>609 小学生でももう少しまともなホラほざくぞ
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 10:29:49.85 ID:kw+OoYQ10
>>607 ユーザー車検は車を陸運支局に持ち込むだけだから、爺さんでも出来るでしょ。
>>610 免税か
でもディーゼル燃費で19km/l以上のアクセラなら手放しで免税だろ
>>616 Dに頼るだけでは、その対応の良し悪しを判断出来ない
と書いてあるのになに言ってんだ?その頭の悪さじゃクルマなんか持たない方がいいぞ
>>588 今回、+10mmだろ。2.2Dのオーバーパワー&フロントヘビーに比べたらマイナス影響少ないと思う。
寺で福袋貰った。CX-5のミニカーが入っていた。
アクセラのほうがよかったのに・・
>>617 >>598のどこにDの対応の良し悪しうんうんなんて書いてあるんだ?
俺はDに頼らなくても何でも出来るぞと書いてあるようにしか見えないが
エコカー減税と言うか自動車税は全般的に狂ってるよな
資産税の観点から言えば減価償却するべきが13年物以上は増税だし
エコ理由にそうするなら基本は排気量ではなく燃費で決めるべきだろうし
(その点ダウンサイジング過給しないマツダは損w)
一定出力以上のモータ積めば無条件で免税とか
(だから日産セレナSハイブリッドみたいな悪用するやつが出る)
>>610の通り重くすれば燃費基準クリアする場合があるのもホント
高級スピーカOPつけたらエコカーになりますwとかいうのも普通にあった
>>622 そういや昔MPVにオプションの両側電動スライドドアと
リアエンターテイメントシステム付けて
重量増やせばエコカー減税の対象になるって聞いたわ
変な話だなw
バックカメラは社外品いけたっぽい
minkara.carview.co.jp/en/userid/2055612/blog/32033770/
電源6Vが地味にトラップで選択肢減りそうだから
12Vをバックランプあたりから分岐して引っ張って来るかな
WVGAのものを持って来ればドットバイドットで綺麗になるかな
>>611 俺は採掘車も一から組み立ててる
勿論鉄鉱石の精製からな
その鉄鉱石を採掘する採掘車も以下略
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 11:52:33.45 ID:8CI7NjKu0
今、寺で実車を見てるんだがホーンってどこについて付いてるのか?
それにしても変わった音だな♪
鉄鉱石はワシの身体から作れる
ここでくだらん書き込みで時間ツビしている間にも納車組はたのしんでるんだろうな
うらやましす・・
>>610 もともとトヨタのハイブリッドの為に作ったような減税と免税だったからだよ
重いのは燃費が悪くて当たり前。
エンジンにモーター付ければ重くなる
重いのに燃費いいから免税でしょうみたいにね。
各メーカーの必死な軽量化は減税のハードルを上げるだけの矛盾した減税だから
新しい発想よりも重くするポン付けのモーターの方がいいなんて 問題多すぎ
まあ電動スライドドア付けたら減税とか 環境はこの際無視だったのは一般にはあまり知られていない
>>614 持ち込む隙がないから
手間賃払ってでも任せたほうがいいな
>>614 その程度のことを得意気に俺は自分でとか語る輩がいるからおかしな話になるんだよな。
自分でやってできるのは当たり前
それを任せられる相手を見極めて自分の時間を作れる奴こそ有能
>>624 WVGAはコンポジットの解像度を超えている
>>634 お前さ、車検代いくらかも分からないんだろ?
ググるなよw
>>632 30分で終わる車検に、プラス10万払える価値観は自分は無くなったわ。
その10万で彼女や家族との時間に、はたまたパーツ代に使うのがよほど出来る奴と思うが。
>>636 車検代?
いくらかあまり気にしたことはないな
まあいずれにしろ延長保証掛けてる人は自分でやったら
保証されないらしいから虚しい議論だな
さて、今日は岩盤浴に行ってその後ビールにするか
>>638 実はね、純粋な車検代ってのは1800円(3ナンバー)なんだよ。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 14:40:44.31 ID:d16K/m710
>>631 「燃費はそこそこでも、重くなってこれならすごくね?」
っていう減税措置なのね。
「専業主婦なのに家事分担はおかしいっていうけど全部あなたがやるよりは楽になってるでしょ?」
(専業主婦がいなかったら=独身ならそもそも家事総量が少ない点を無視。)
っていう、よくある女の言い分を思い出した。
正月早々なに喧嘩してるんだ。きな粉か砂糖醤油の餅食ってマッタリしようぜ。でも詰まらせて死ぬなよ
>>610 クリーンディーゼルは燃費・重量関係なく免税。
>>639 それは点検整備の話だよ。車検通す行為そのものは無関係。
11月24日契約のHV-SLが1月13日に納車決まった!
関東マツダ。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 17:36:50.72 ID:o/F2Yhbg0
アイドリングストップ うざいから常時OFFにしたいんだけど
方法ない?
5日間で すでに1000kmこえた。
もう初回点検出した方が良いのか?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 17:44:35.75 ID:V009HDrdI
MAZDASPEEDのエアロを組んだ方に質問ですが
車止めの縁石との間の余裕は何センチくらいなのでしょうか?(特にフロント側)
また18インチの純正タイヤの場合フェンダーとタイヤの上端の隙間は何センチでしょう?
>>652 それ俺も凄い気になる。エアロつける奴は念の為に縁石手前で停めた方いいかな
>>654 ってか、この手のクルマで縁石との余裕を考えること自体おかしくないかい?w
それと純正サスの状態だと、クリアランスは指4本程度いってまうんじゃない?
この手の車は純正のまま乗って欲しい。
間違っても車高を下げたりしてほしくない。
>>657 俺も下げる気は無いけどそんなのユーザーの勝手だろ
>>658 まあかってだな。
ただこの車は下げてナンボだなみたいに感じたから少し次反発してみただけだ、きにするな。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 18:25:46.43 ID:o/F2Yhbg0
>>655 長押ししてオレンジ色にしてもエンジン一度切ると元に戻るじゃん
要は、何も知らない奴ばかりなんだろ
>>647 それが無関係じゃないんだな
マツダの客先相談室へ問い合わせた結果一部そのままてんさいするぞ、ある意味公式回答とみていいと思う。
---------------------------------------
「マツダ延長保証5年の適用は、マツダ販売店での車検実施が必須条件となります」
---------------------------------------
だそうだ。
>>664 ディーラーに相談してみ?
大丈夫だから。
その回答は車検と整備を引っくるめての事を指してるんだよ。
>>665 いやディーラーにそう言われたからマツダに問い合わせしたっ結果だよ。
>>660 オレの初代MSノーマル車高も指4本入ったぜよ。
もうちょい隙間狭くてもいいかなとは思うけど、ある一線を越えると途端に下品になるから悩ましいところだね。
>>666 そうなの?
自分が入る入らないで検討してるときは、定期点検を受けてくれてればよいと言われたよ?
付き合いによるのかもね。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 19:04:56.21 ID:3+TV+Vdj0
>>641 嘘は止めよう。
重量税印紙(1.5t以下で24600円。アクセラは新しいからもっと安いけど)
が無いと車検は受けれませんよ。
それに強制加入の自賠責保険(2年27840円)が加わるけどね。
また、24ヶ月点検は車検時の義務だから自分でやるかディーラー・整備工場で実施する
必要も当然ある。
当然消耗部品の交換料金は上記に含まれないから、別途必要に応じて整備が必要となる。
>>668 それはあるやろね。
俺一見さんだったし、ディーラーとしては基本的に車検で儲けたいだろうからそいうせこいことを仕掛けてくるがお得意さんだったらそれ以外でもお世話になるからそこに固執しないかもね。
>>669 車両検査代。理解してね。
法定費用論じてないし。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 19:56:42.51 ID:3+TV+Vdj0
>>671 重量税と自賠責が無いと絶対車検は受けれないのだから、
検査登録印紙の金額だけ抜き出すのはおかしいよ。意味分かるかな?
>>671 検査代なら店に頼んでも13000円くらいだしそんなに差はないんだな
なら店に頼むわ
>>649 納車までもうすぐだね
ウチは10/26予約のXD ATだが、1月最終週生産と連絡が来た
納車は2月中旬だろうな
ちゃんと注文が入っていることが分かっただけでも良しとするかw
あと一カ月余り、気長にマツダ
で話を元に戻しますが
XDで納車予定連絡キタ人いる?
ディーゼル狙いたいんだけどガソリンやHVとの価格差が大きくて
どうしようか迷ってます。
おとなしくHVやガソリン車、もしくはもったいないからアテンザとか
アクセラの場合はお勧めグレードってどれになるんでしょうか
>>672 車検を受けることでの費用明細の中に、車検代というものがある。
きちんと国で定めて、項目で別けられている。
さっきから話してるのは車検代であって、車検費用の明細を述べているわけではない。
分かるかな?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 20:32:38.62 ID:X7CibOyVI
>>660 わかりやすい写真ありがとうございます。
車高を下げることは考えていないんですがエアロ組んで注文したので気になってしまいまして。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 20:35:08.71 ID:3+TV+Vdj0
>>677 何も分かっていないな。
明細は自由書式だから、国が定めているものではない。
各社が独自に決めているもの。何を根拠に嘘並べまくるのかな?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 20:36:21.43 ID:Xqhbh2lfO
>>673 財布と相談して欲しいグレードを買うのがおすすめ。
>>672 もう終わりにしたいから追記しておくが、君のいう車検代ってのは世間で言う『車検っていくらすんの?』ってのと同じ。
俺が言ってるのは、純粋な国が定めた車両検査代である、車検代だよ。
これはアクセラでは1800円なの。
訊きたいが、君の言うアクセラの車両検査代という国が定めた額はいくらなわけ?そこに法定費用含めるのかね?
それは車検行為に関わる諸費用なんだよ。そんなことは周りの人は理解してるの。
君ももう理解したよね?詳しくは適当に調べてみなさい。
>>676 ガソリン(1.5or2.0)かディーゼル
>>679 嘘、嘘って。しつこいストーカーだね。
陸運ででも訊いてこいって。
車両検査代はいくらですか?って。
逃げるなよ。必ず聞いてこいよ?ん?
>>679 明細の話はしてねーだろww
自由で結構w
その中身の実体の車両検査代を述べてるのみ。
NGに入れたらスッキリした
>>673 そう、その11000円が人件費だよ。
ガソリンスタンドとかで最近流行ってるよな。
暇だから調べたら確かに車両検査代ってのは1800円なんだね。
>>686 申請代も込みだしそんなもんだろ
時間を買うようなものだし、高いとは思わんね
代車も貸してもらえるし
>>688 だよな
1回飲みに行くのを我慢するくらいの費用で任せっぱなしにできるなら
それに越したことはないわ
>>681 「東大寺を建てたのは大工」とか言って自慢気にしてるガキみたいだな。正月から何やってんだよ。
つか千葉か?
>>683 もう
車両検査代 1800円
車検代 上記+法定費用
でいいよ。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 20:56:31.76 ID:3+TV+Vdj0
>>681 こいつ馬鹿だな。
車検と検査の意味を同義に捉えている。
おまえの言っているのは検査費用のこと。検査ラインで検査をしてもらう費用のこと。
車検代っていうのは何度も言いたくないが、検査費用、重量税、自賠責、24ヶ月点検料、
整備費用、保安確認検査料、代行費用などがセットになっているものなの。
だいたい車検は運輸支局に持ち込まなくても、運輸局の指定を受けた整備工場(ディーラーや
町の整備工場)でも受けれるし、その場合の検査料は1100円な。
俺は検査登録印紙の金額云々言っているんじゃないから勘違いするなよ。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 21:02:08.33 ID:3+TV+Vdj0
>>683 ちゃんと勉強してから物言おうな。恥じかくぞー。
検査費用の金額ごときで逃げるなよって笑える^^
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 21:03:41.69 ID:3+TV+Vdj0
言いたいこと言ったし、すでに迷惑かけているので去ります。
スレ汚し失礼しました。
>>692 はいはい。
調べてきたんだねw
検査代のこと、よぉーくわかったね。
車両を検査すること自体は安いんだよ?って話に戻っていいかな?w
ん?
>>694 営業の勉強にもなってよかったね
^^ さようなら。
>>675 XDの生産予定の連絡あったよ
僕のは1月17日の生産。
生産から到着まで10日くらいだって。
1月中には乗れるはず!
やっと一ヶ月切ったんだなぁ
いかんいかん ムラムラしてくるw
早く工場生産始まらないかな
>>697 おおちなみに予約日はいつですか?
参考までに
XD11/3契約まだ連絡は来ない
明日からディーラー仕事はじめなんだが電話来るかな?
生産一ヶ月前倒しになりますたっ!て。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 21:20:09.98 ID:7t6hxzN60
>>697 俺のXDも17日生産ですよ。
今月内の納車はギリギリのところですね。
みんな福袋もらったかい?
ウチは
キッチンタオル
黄色いブランケット
ホッカイロ1個
あー、うれし(棒読)
>>610 エコカー減税もクリーンディーゼルに適合した時点で免税じゃなかったっけ?
アンケートを名乗る電話がかかってきたんだがなんだコレ?
amazonギフト券貰えるとかなんだけどー
>>699 恥ずかしながら 初日です
やってやりましたわw
>>702 仲間ですね
魂紅のフル装備です…
またチューナーセットだけですけどw
皆さん嫌がりますが何気にサンルーフが楽しみだったりします
ルーフを開けるかはわかりませんが 中蓋を開ければ明るくなりますしね
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 22:18:44.07 ID:7t6hxzN60
>>707 予約日も色も同じですね。
ここまで約3ヶ月待ったことを考えたら
残り1ヶ月なんてあっという間でしょう
下らない質問だけど、一月の第三週生産って言ったらそれは14日からの週をさすの?
それとも年始休みは除いて20日の週?
今日も200qほど、走ってきたけど、本当にレーダークルコンは便利だ。
アクセルとブレーキの操作を機械任せにすることに意味があるのか?と思っていたけど、
実際に使ってみるとかなり負担が軽減されて楽になるを知った。
ただ、これが将来の完全自動運転の序章だとすると、喜んでいられないのかな?とも思う。
完全自動運転なら、馬力もトルクもハンドリングもほとんど意味ないモノになるだろうし、
運転とは「カーナビに目的地を入力すること」になりかねない。
「世間がどうあっても、お前は運転すれば良い」というかもしれないが、現在のMTの状況のように
運転して楽しい車が造られなくなっていく可能性は高いと思う。
>>711 俺もあんまり楽すぎて高速ではクルコン使いっぱなし
アクセル踏むことがなくなった
XD待ちの人には申し訳ないが、少なくとも高速でちんたら走る限り
エンジンの違いなんてどーでもよくなった
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 23:03:37.36 ID:qw9n6+fa0
自動衝突回避システムは30km位で作動するのですか?
>>662 何でみんな「常時」って書いてあるのを無視してるの?
俺も方法があるなら是非教えて欲しいわ。
>>712 スマン、突然、こんな(真面目な)ことを書いたのは自動運転に積極的な国沢のブログを読んだからなんだが、
車が趣味の人間を減らして評論家の自らの首を絞めるんじゃないかと余計な心配をしてしまった。
自動なんてつまらないと思っても、結局楽な方に流されちゃうんだな。
まぁこれからは、HVやEVやらFCVの時代になっていくんだろうし、自動運転の流れも止まらないだろうから
「走って楽しい」を第一に開発された車は、どんどんなくなっていくな。
今、アクセラを買っておいてよかったわ。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 23:08:23.29 ID:cSlkiGS/0
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 23:11:12.30 ID:agsNG3Am0
>>718 いまどきのクルマ選びの決定権は女性が握ってる
女性の意見を謙虚に聞かないから結局売れないマツダ車が増える
>>718>>720 いまどきのクルマ選びの決定権は女性が握ってる
女性の意見を謙虚に聞かないから結局売れないマツダ車が増える
事実マツダ車は売れてない
>>711 うちのも20STなのでMRCC使いまくりだが、半自動運転という感じで、
楽だけど運転している感覚は鈍いな。
エンジンも、このMRCCで走るのにとても合っていて、中速が力強くて
あらゆるシチュエーションで、再加速が普通にできるだけの力があるね。
>>719 女性の意見を謙虚に聞いたら、ファミリーミニバンからアクセラ20STに
なりますた。
しかし、見た目と信者がキモいHONDA車全般と、HV車は絶対に嫌と
申しておりました。 アクセラHVという選択肢は、やっぱり無かったw
>>717 その人セダンは批判してたけど、HBは批判してないね。
これ読んで売れない理由がわかった
http://response.jp/article/2014/01/03/214117.html 確かに「身長190センチクラスまで座れます」って、そりゃ頭はあたらないだろう、こんなにうすっぺらい座面を低い位置につければ。
私なら、友達や両親を乗せたとき、申し訳なくて運転に集中できない。
ちなみにこの狭さ&ちゃちさはHVに限らず、アクセラのすべてのセダン、さらにはハッチバックである「スポーツ」も同じである。
そして、トランクの狭さ。マツダのよさはトランクの広さがあると思うのだが、HVシステムを詰め込んだ代償に、トランク狭すぎ。
サスペンションの種類を変えればもっと広く作れたはずだが、でも、技術者、「走りのクルマにこだわりたかった」って、そうか、そうか。そう言われるとまあ仕方ないか。
>>724 そう、仕方ないんだ。
そして、さようなら。
>>726 追加だが、15S、20Sのパワートレーンを褒めているわけでなく、むしろパッケージングや居住性に高い評価を与えている。
それなのにトランクが狭い以外ほとんど同じ居住性を持つHVセダンを酷評しているのは、さすがに呆れるわな。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 00:37:59.49 ID:YfygFphx0
11/22に予約したんだけどなんかそんな事なかったような気がしてきた
どなたか走行中のTV見れるように出来た方おられますか?
2月にはXD納車があるというのに、電車通勤の職場に異動になったわ…。
ディーゼルって週に2回しか運転しなくても悪くならない?
売れなかったところで客の俺に関係ないな
どんなに売れていても
ボディ触ると凹んだり
DCTでリコールかかる(=命の危険がある)不良品の方が嫌だよ
シートが薄いだけなら買う前に分かるから不満もないし
座布団敷けば解決する程度の些細な問題
>>729 TV画面はGPSを見て映すかどうか判断してるようだから、配線弄ったりしてどうにかなる問題じゃない
マツコネハックしてファームウェア書き換えるとか、ダミー信号流すハードモジュールを社外メーカー
が開発するのを待つとかそういうレベル。数ヶ月か数年か分からんけど当分無理
>>732 やはりGPS拾ってきてますよね。どう頑張っても、解除できませんでした。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 01:07:55.11 ID:x8YZ9QC00
走行中キャンセラーできないならTVいらなかった。
ナビとあわせて6万以上だから、ある意味微妙だがあきらめます。
>>732 まだ手元に車ないから分からんけど、メーター読みで車速何キロからTV見れなくなるん?
サイド引いてないと見れないとかもあるんか?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 02:13:08.74 ID:E9VvrOFJ0
前スレ645さんへ
アルパインかイクリプスへのデンソーOEMという事で、自分でもいろいろ調べてみた。
するとDSRCの公式サイト
http://www.dsrc-portal.jp/equipment/ で、マツダの欄でC9DL V6 380 ALとBMD2 V6 380のそれぞれの対応ナビが記載されていた。
ひとつはC9A6 V6 650で、アルパイン製、もう一つはこれが面白いのだがB4YD-79-EZXという
型番で検索でも引っかからず。おそらくマツダコネクトの型番と思われる。
以前から、このデンソー製のDSRCの型番が なぜスラッシュ/で仕切られてるのかと思ってたんだが、
つまりアルパインとマツコネと両対応って事だよね。
つまり、社外のを買うのであれば、アルパインのHCE-B110V(最安値\33,622)ということになるのでは?
コネクタの形状が、アルパインとイクリプスで微妙に違っているので、アルパインのでイケるはず。
でも、ディーラーでも37k、最安値でも33k。その差高々4kなんだけどねw
しかも確定情報でもないので…DIYでやる人には良いかも知れない。
自分は今どうするか悩んでる。DSRCは付けておきたいからね。
>>738 ざっくり20kmで制限掛かるならGPSだろうな
20kmジャストで毎回制限掛かるなら車速から制限かけてるんだろうが、どっちにしろ面倒くさいなw
運転中は音楽聞いてるし、止まってる時くらいしか見ないからどうでもいいや
マツコネは大して優れたものでもない独自規格をゴリ押ししてるソニーに似てる
>>706 おおありがとうございます。
恥ずかしくないですよ初日ですかやりますね、俺は初日に値段を聞いて色々戦略を練ってしまったので13日契約(予約)です。
単純に見積もるとやはり1月中は厳しそうだな。
納車後また報告お願いします。
>>650 i-stopが作動するのは停車時のブレーキ踏み込みを強くした場合。気持ち軽くすれば作動しない。
正しい発音をカタカナで表現するならウォァルニンとかになるけど?
>>740 試乗車は止まっていてもハンドブレーキかけないと映らなかった、両方で見ているんだろうな。
てか個人的にはテレビは運転中見れなくても聞ければOKなんだけどスマホの動画を見れるようにしてほしいこちらも運転中見れなくてていいから停車時の動画視聴と運転中の音声を聞けるようにしてほしいどんなCPU積んでるかしらないけどMP4やAVIの再生くらいできるでしょ。
>>746 ルはいらない。
てかウォーニングで発音しても察しのいい人なら通じる。
ただカタカナでウォーニング って書くくらいなら 注意とか警告とかにすればいいのに。
ワーニングの方が分かりやすい
>>744 その微妙な加減するのがめんどいって言ってるんじゃないの
俺も常時切りたい
>>691 いずれにしても
車検は寺に任せても対して高くない事だけ分かった
>>751 いやディラーは高いよ、ただ高い理由はあるみたいだから、そこに納得できるかどうかでしよ
>>742 ワーニングじゃないのかw
マツコネは翻訳が怪しい中国製品臭がするw
そもそもモバイルじゃないマツコネでなぜ充電警告が
>>753 マツコネはハンガリー製よ
車自体のワーニングも出せるようになってます
マツコネはナビエンタメ関係だけでなく車状態もわかるようになってます
以前ならチェックランプをつけるだけだったが マツコネは簡易的な説明もでますよ
優れものですが…
ナビエンタメがもうひと頑張り欲しいですがね
マツコネはAirPlayに対応してくれるだけでいいよ
俺はLineと連携求む。
チョンは嫌いだけどw
日本版マツコネはマツダ本社の誤字、脱字、バグ等の品質チェックが
ほぼなしの状態で車が先に出来ちゃったから取りあえず載せました感が
じゃあオレはK.I.T.T.と繋がってほしい
>>752 対して高くないと言っているだけだけど?
アクセラ購入を検討している者ですが、納車待ちでwktkしてる皆様にお聞きします。
契約時の値引き条件は、どんな感じでしたか。
試乗車もない時点で契約された方は、店舗に出向いてすぐ一発即決で契約なさったんでしょうか。
763 :
742:2014/01/04(土) 11:11:32.77 ID:pFQqUDL60
765 :
契約者:2014/01/04(土) 12:11:32.35 ID:CkId87S9i
>>761 10〜15万、上手く行けば20万円近い値引いてくれるかも?
寺も人気車種なので強気です。頑張ってみて下さいね。
さて全国で初売り始まったみたいですがアクセラ乗りたい衝動を抑えきれなくて契約とは別の支店へ素知らぬ顔で試乗して来ました。
試乗後に店内呼ばれそうになったんで「時間無いので帰ります。有難う!」とソソクサに退散しました。
やっぱ良いわ。早よ来い来い!
zoom zoom!!
今井レオとマツダコネクトの関係を教えて下さい
DOPの値引きは納車後はきついかな
768 :
契約者:2014/01/04(土) 14:32:48.69 ID:CkId87S9i
>>754 だよねナビ、テレビ、音楽再生はマツコネ一部というかおまけみたいなものだからそのへんがイマイチなのを待つコネがダメというのはなんか違うとおもう。
いま他の車がどの程度こう言うシステムが進んできているのかしらんが車のコントロール系とドライバーを取り持つシステムとして斬新な取り組みだとおもっている。
今日仙台で京都ナンバーのアクセラを見かけた
走りすぎだろ。うらやましいぞこら
>>769 ナビ、テレビ、音楽再生がグリコのおまけ程度じゃ困る人が沢山いるわけで
マツコネの実態が明らかになる前は古くならない最新のエンタメを提供すると言う謳い文句から
本気機能だと期待してた人も多かったわけで
ましてや2DINやポータブルナビが載せられない構造から本気機能でなければならなかったし
一刻も早く国産の最新機種レベルに改善しなければならないと思う
このスレだけでなくネットで納車された人の書き込み見てるとあまりの酷さに悲鳴を上げている人が実に多い
10年前の機種に劣るナビ機能
1万円以下のデッキに劣る音楽再生機能…
あんまりマツコ叩くとお決まりの擁護レス入るよ?
例)
2DINはオワコン
欧州車はやめた
ガラパゴスジャパン
ナビってそんなに重要か?
方向音痴乙
\35000ならお得だろ?
車でテレビ見るのはアホ
などなど
少なくとも日本市場では重要だと思うけどね
周りにナビがショボいから買いたくても買えないって人何人か知ってるし
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 15:42:55.08 ID:hhr/GAdT0
>>771 人それぞれだが、はっきり言って携帯ナビで十分
ナビなんて自分は使用頻度は5パーセント以下
むだな出費がかからないから悲鳴なんてあげてない。
アクセラはクルマの基本性能で選んだんだよ
2DINナビ商売の業者みたいな書き込みして
も意味なし。
>>773 俺の周りにナビに満足って人何人か知ってるよ
まーた擁護VSアンチの無限ループ地獄か
ナビ、オーディオ性能に不満がある奴は
年次改良を待つか、他の車買え
で終了
>>777 終わりじゃないだろ
車なんて個人の自由お前になんでお前がきめてんだ?
「走れ!風は西から!!〜情熱クルマ企業の挑戦物語〜」(広島テレビ制作)
2014/1/4(土)16:00〜16:55 BS日テレ
やっぱりw
伝統の単発ID短時間一斉攻撃
もはや初代マツコは伝説レベルだな。
スマホのナビは優秀だが、走行中のルート確認は車載ナビでしたほうがはるかに安全
自宅と職場の往復だけの奴はオマケみたいなナビでもじゅうぶんだろうな
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 16:15:22.18 ID:OFEPC+cZ0
.へなちょこナビに愛着がわいてくるようになった。
運転してると要所要所(トンネル内とか料金所とか)で、止め絵の画像が出てくるのが
寂れたスナックで旧式のレーザーデイスクカラオケを歌ってる時みたいでじわじわ来る風情がある。
改良されてもここは直さないでほしい。
あと、
一号線を
マツコネナビ「いっっっつ!ちィ!↗ごーー↗せん↗」
と発音して「・・・1号線言う時だけ妙に力入れて言うわね。この子」と嫁に突っ込まれたり
○○(土地名)三丁目交差点を左折の時に
マツコネナビ「○○(土地名)さん、、左」
と発音して
「いやいやいやいや・・! さっきまでカタコトの発音だっただろうが! なんで三丁目だけ「山田さん」「田中さん」みたいに人に呼び掛けるような、急に流暢になれなれしい発音になってんだよ!」
と、嫁と漫才してるのが微笑ましい。
改良されても、ナビのここだけは直さないでほしい。
>>773 自分もマツコのナビ、オーディオに不満があって買いたくても買えない1人だ
マツコは車の一部で切り離せないから困る
かと言ってアクセラ以上に魅力的な車は今のところないから
他の車を買えと言われても他に欲しい車が思い浮かばない
なのでアップデートの情報をスレやみんカラで集めてる
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 16:30:38.40 ID:OFEPC+cZ0
>>784 我が家にとっては一躍、一番の人気者になってしまったわけだが。
嫁も、「そっちじゃねえだろが!」とリルートして突っ込んだ直後の良いタイミングで
もう一回自分の選んだ道に引き戻そうとするやり取りが、
「この子と漫才出来て楽しい」
と凄くお気に入りだ。
ナビにいろんな機能ついてても、結局つかわねぇのが落ちなのよ。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 16:39:48.85 ID:fVkg+mms0
ここは、納車待ちスレ
車自体の話は、本スレでやって下さい
>>784 それなら買って、アップデートされるまでgoogleナビでも使ってれば良いんじゃないの?
今回のコンセプトではナビ画面ですら「よそ見」みたいだから(だからHUDが付いた)、アップグレードされてもマトモに検索できるようになるくらいで、ガラパゴスナビのような高機能にはならないと思うよ。
しかしアクセラだけで済んでる内はいいけどマツコネの「おまけ」と称されるナビが
アクセラより上位のアテンザに搭載されたらどうなる事やら
マツダはどう思ってるか知らんけどマツコナビを好意的に思ってる客は少数だぞ
少なくともストラーダ、サイバーナビ相当までレベルアップしないと絶対駄目
車が最高だけに惜しすぎる
>>792 ナビsd買わず、ふなっしーナビ買った方がいいような気がする
>>788 1.6Lの安いやつでも総支払額300万オーバー
高過ぎ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 17:53:44.48 ID:urR4/aN70
>>774 いや、俺も
>>771氏に同感だよ。
最新の機能を引っ提げた上で、ここの使い方に任せればよいんだよ。
なかには君のように機能の何割も使いきらない人もいるだろうし、私や 771氏のようにとことん使い込もうと言う人もいる。
いずれにしてもマツコネの機能は必要最低限ではなく、必要十分な能力を有しているべきだろ。その上で、時々刻々変わる環境に合わせたアップデートがされるべきだ。
ガラパゴスナビのように高機能だけど、価格は据え置きじゃないと、また文句出るんでしょ?
ボルボに似たような形の車あるよね
ボルボのどれに似てるって?
>>796 ふなっしーちゃんとシートベルトしててワロタ
>>799 C30ならわかる。2代目とシャシー共用。
ナビは確かに「酷い」と言うべきレベル。
性能は、まぁ我慢するとしても、使い勝手が悪すぎるし、検索もやりづらい。
渋滞表示とルート案内が見分けがつきにくいのは致命的。
ただマツコネのコンセプト自体は非常にいいと思う。
コマンダーも完全じゃないけど使いやすいし、モニターはあの位置が良い。
多くの2DIN仕様はモニターの位置が低すぎる。
マツコネモニターとHUDの組み合わせは、ベストと言って良いと思う。
それだけにナビの使い勝手が惜し過ぎる。
使い勝手の多くは、ソフトで改善できると思うので、これからに期待したいが。
マツダのナビって昔からそんな酷かった?
アクセラだけ?アテンザは?CX−5は?
酷すぎるorz
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 18:55:53.54 ID:fVkg+mms0
>>805 お前の狙いがわからん。
売れる売れないは買ったやつには関係ないけどな。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 19:02:06.53 ID:JOuMP0mV0
働かなければ何も買えねぇよ
レヴォーグ思ったより安いのな
アクセラモロ食われるな
ターボ付きグレードも思ったより安いのな
アクセラモロ食われるな
アクセラが売れないわけがわかった
>>810 荒らしにもなってないけど
何がしたいの、正月に。
>>797 「〜であって欲しい」というならわかるが、マツダのスタンスはマツコ(完成度はともかく、コンセプト自体がこの程度)なんだから、ユーザはそれを是として買うかどうかの二択しかないよ。
こういうこと書くとまた社員とか工作員とか言われるんだろうけどね。
本スレではスルーされてんのにこっちで荒らしを相手にしてる馬鹿が…
>>813 いや、俺、こいつ知ってるんですよ。
ふだん皆に馬鹿にされてるんですが、
ここで皆さんにご迷惑をおかけしております。
>>812 マツコネというか今のナビは明らかに否の部類だろうよ。
そこは認めなきゃ、ただ
是と納得して買う
否として買わない
だけじゃなく
ナビは否だけど車全体は是
だから買うってのもあるから無理にナビを是とする必要はない、買った人、買いたい人がナビにクレームつけても全然ありでしょ。
>>814 あーそうんだったんですか
それは失礼なことを言いましたごめんなさい
出来ればその知り合いさんを速やかに柔らかい壁と堅固な施錠をされた
病室が完備された病院に入院させてあげて下さい
>>812 マツコネのコンセプトは欧州基準で非常に嬉しいんだよ。
まだ納車前で使ってもいないが、試乗プラスαのインプレでは、音声おかしい、ルート案内時々狂う、地図情報手抜き過ぎ、検索が不便など、商品として本来あるべき姿にもなっていないと感じた。
だから、オーナーズボイスでも強烈なクレームになってるんだと思うし、こんなもんでいいと思ってる純粋なユーザなら、うちらの意見に異を唱えるスタンスに違和感を感じる。
>.>816
そうですね、
皆さんが思うように、あいつは最低なやつでして、
周りからボロクソ言われてます。
いっそ病気なら治療できるのに、と思いますよ。
>>818 アラシに構ったり煽ったりしないでください。
野良猫に餌をやらないでくださいと同じことです。
(猫はすきなのでこの例えは我ながらとうかとおもうが。)
ブランドをNGに入れておけばおk
そんなもの信じて不良品信仰する馬鹿を見れなくなるのは残念だが
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 20:05:22.31 ID:fVkg+mms0
アクセラよりは、レヴォーグの方が良いに決まってる アクセラは田舎者か情弱しか買わないだろ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 20:08:29.40 ID:7II+phUp0
マツコネが生涯初ナビの俺は楽しみで仕方ない
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 20:09:12.04 ID:fVkg+mms0
レヴォーグって思ったより安いのな
アクセラモロ食われるな
アイサイト付きグレードも思ったより安いのな
アクセラモロ食われるな
売れないアクセラと違って、カッコイイし荷物も乗るしエンジンもいいし走りもいい
そりゃ誰でもブランドイメージのいいスバルのレヴォーグ買うわな
アクセラが売れない理由がよくわかった
今日はレヴォーグなのかよw
バラードって思ったより安いのな
以下略
XD待ち組み(10/13予約)。
3週目生産、1月登録、納車1月ギリギリ?という感じでほぼ決定な模様。
今日Dにて各種書類確定。車庫証明などの書類も取得にGOが出た。
>>815 そういう話をしてるわけじゃないよ。
「マツコのナビがクソ」という話には「完成度が低い」という話と「性能が低い」という話の2種類があるんだよ。
だけど
>>771や
>>791(
>>817も)は前者であることを論拠に、後者であることを批判してんのよ。だからそれは違うんじゃないの?と言ってるの。
クソ営業さっさと連絡よこせ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 20:20:46.40 ID:fVkg+mms0
レヴォーグって思ったより安いのな
アクセラモロ食われるな
アイサイト付きグレードも思ったより安いのな
アクセラモロ食われるな
売れないアクセラと違って、カッコイイし荷物も乗るしエンジンもいいし走りもいい
そりゃ誰でもブランドイメージのいいスバルのレヴォーグ買うわな
アクセラが売れない理由がよくわかった
15SだがRVMとクルコン便利だわ。付けて良かった。(クルコンは追従なしだが良いね)
ナビだが、音楽操作などから現在地に戻るのにナビボタン押すが、現在地表示でもう一回押すと、次の分岐と距離案内してくれるんだな。
あと、けっこう3Dの表示滑らかじゃない?
2代目乗りだけど、3代目の試乗をしてきました。
後部座席は、膝スペースは若干広がっているけど、足が持ち上がる感じで乗り心地はよくないんじゃないかと感じた。
フロントは、Aピラーが立て気味で見た目のフロントノーズが長く感じる反面、
運転席からフロントガラスまでの距離が近い。
同じく2代目から乗り換えの人いる?
>>832 俺も2代目後期半スカイアクティブからの乗り換え
ヘビーユーザーなんで2年と2ヶ月で既に6万キロ乗った
それでも下取り100万なんとか超えたからまずまずかな
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:14:36.19 ID:0ZeMfQCN0
レヴォーグは全車4WDだからな
レヴォーグはアイサイト付きでも安いな
アクセラは装備面で完全に見劣りする
まあとにかくアクセラよりは売れるだろう
>>821 お、少し変えてきたな。
そうだろ、そうしないとここの人たちを煽ったことにはならないぞ。
アクセラが売れないなんて
逆にそのほうがいいんだよ、ユーザーにとっちゃ。
お前は馬鹿だから、俺に言われないと煽りもできないんだよな
いつもと同じだww
もうすぐ調査が入るから、もっと書き込めよ。
次俺と会った時に、楽しみな。
>>833 うぁー、めっちゃ似てる、2第目前期2年9ヶ月20S、68500km、92万で取ってくれた!
>>832 初代アテンザからの乗り換えだけど、
ガラスが近いのとバックミラー周辺の
でかいカメラ等のせいで、圧迫感が
半端ないわ。
みんな年間3万キロとかすごいな
平均したら毎日100キロ弱乗ってるわけだろ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:29:28.90 ID:0ZeMfQCN0
829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 20:20:46.40 ID:fVkg+mms0
レヴォーグって思ったより安いのな
アクセラモロ食われるな
アイサイト付きグレードも思ったより安いのな
アクセラモロ食われるな
売れないアクセラと違って、カッコイイし荷物も乗るしエンジンもいいし走りもいい
そりゃ誰でもブランドイメージのいいスバルのレヴォーグ買うわな
アクセラが売れない理由がよくわかった
生産連絡キタ─ ̄─_─ ̄─(゚∀゚)─ ̄─_─ ̄─!!!!
本スレから
ナビSDカードを高速なSDカードに(紐付けされる前に?)移し替えるとスクロールが改善される模様
525 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/01/04(土) 19:14:30.06 ID:xFrwWxzO0 [2/5]
EXCERIA PROにナビSDのデータを移し替えたら
地図スクロールが激速になったわ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:39:27.66 ID:0ZeMfQCN0
>>832 BL前期MY2001から乗換だよ。下取り額は凄かった。
と言ってもまだ3ヶ月ぐらい乗り続けるわけだがw
>>845 あれ、MY2009ね。なんかミスったw
>>842 どんだけ遅いSD使ってたんだろうか…
SandiskのUltra余ってるからそれ使えば爆速確定かw
SDカードの容量は16Gなのかな?
それならそこそこのものが2000円くらいで手に入るのか。
トラブル時のメーカ保証とかなくなるのかな?
誰か今のメモリのベンチマーク取ってよw
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 22:16:50.17 ID:07i7xhdn0
でもアクセラやめてレヴォーグにするって奴多そう
>>796 そのナビ(ハード+ソフト)で¥27400?
アクセラナビは、SDカードのみ(ソフトのみ)で¥35000だっけ?
しかも評判良くないし・・・
なんだかなぁ。。。。。
>>783 俺も試乗のときに声聞いて超ワロタわ
住職は何も疑問に思わなかったようだが
ナビの声も色々あんのなと思って調べたら
スマホ用のマプラス声優ナビ(年額3500円)もインクリメントP製で3GB程度だった
つまり地味に実績あるところだし
レビュー見る限りなんの不満もなさげ
マツコはどうしてこうなったんだ・・・
契約前から納車待ちスレ覗いてたけど、
今日契約してきたから堂々とこのスレに居られるぜ
消費税間に合うといいなぁ…
>>843 売れ筋の1.6SLだったかがナビなしで330万じゃなかった?そっからナビ含むオプと諸経費入れたら360以上いっちゃうじゃん。そんなんだったら新型のハリアーHV欲しいわ
>>855 メキシコ工場の立ち上がり次第だね
メキシコ工場が順調に立ち上がれば、北米向けをメキシコで生産出来るから、国内向けに余裕が出るはず
>>857 そうなることを願ってやみません。
今思えば、初回で10万の値引き提示された時に即決しとけばよかった。
交渉力が弱すぎたのか値引きの限界だったのか、1月弱かけて得られた追加値引きはわずか2万
たった2万の為に、6万支払増になりかねない
>>847 EXCERIA PROって書いてあるじゃん
結構値段高いよ
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 00:03:07.15 ID:rxQvItkV0
まぁヴェゼルもレヴォーグもアクセラよりは売れるだろう
てかアクセラが売れなさすぎとも言えるが
売れ筋のHVがあっても大して売れないんじゃ、マツダは日本市場じゃもう無理だな
>>859 これほどまでに文章読めない人がいるんだな。世界は広いな。
EXCERIA PROでなくともClass10の高速SDカード選んどけば十分高速化すると思う
つか、SDカードは簡単にコピーできるのか?ww
今日、一ヶ月点検でついでにナビも更新してきた。
ver2.5から2.7に書き換えらしい。
(当方11月末の初期納車組です。)
とりあえず自車位置が三角形のマーカーの先端に修正されてた。
今までルート案内通りに走っててもリルートされてたのは、改善されそうです。
地図の表示も最低限の修正はされてたよ。
3月だか4月だかに大幅なアップデートがあるらしいよ。
>>863 ナビSDカードは100キロ走るか2台目の車に入れると紐付けされて
他の車で使えなくなるのでそれまでに別のSDにコピーすればおk
>>865 サンキューw
納車されたら、自宅直行でとりあえずSDカードをコピーだなww
>>864 マジで??
本当なら、今年に入ってからのアクセラ納車スレ最大の情報だなぁ
ところで、どうやってアップデートしたの?
SDカードだけをアップデート?
未納組は現行クソバージョン&マツコの進化を体感できないのか
地味に気になったが
それほどコピーが簡単な仕様なら
アップデート周りの管理はどうしてんだろうな
別店舗でも可能なのは当然として
中古車でも可能とかなると収拾つかなそう
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 00:37:38.37 ID:0ewviPQyi
11月19日契約
15s赤
俺のアクセラちゃんはまだかー!
11月契約組の人で納車日決まってる人っている?
いたら教えてほしい
>>833 15s8万キロ丸二年が100万のオレは大勝利かな?
EXCERIA PROが250MB/S
CLASS10が30MB/S
結構差があるよね
>>872 まず純正SDカードのベンチを誰かに取ってほしいな...
純正SDはSD HCの4GBでClass4
裏面に書いてある
ベンチマーク貼ってみる
Sequential Read : 19.581 MB/s
Sequential Write : 5.005 MB/s
Random Read 512KB : 18.792 MB/s
Random Write 512KB : 1.232 MB/s
Random Read 4KB (QD=1) : 3.217 MB/s
Random Write 4KB (QD=1) : 1.176 MB/s
Random Read 4KB (QD=32) : 3.024 MB/s
Random Write 4KB (QD=32) : 0.284 MB/s
EXCELIA PROはUHS-IIなんだよね。
車載リーダがUHSに対応しているかどうか知らないけど、
そこまで高速なのはいらないんじゃないかなぁ。
昼に手持ちのSandiskのExtreme ProのUHS-Iで試してみる。
紐付けされてしまったら無理なのかな・・・
CLASS10で体感1.5倍になるとすれば、やる価値があるかな。
>>870 11月11日契約の15Sだけど1月中納車確定連絡来たよ
>>874 やっぱり遅いっすね
リード、ライト50MB/s以上のSDに変えたらかなり効果ありそう
寝る前に、どうしても気になって仕方が無かったので・・・
単純コピーして試してみました。
結果は「Invaild SD Card」と表示されて認識されませんでした。
恐らく、ファイルかSD自体に紐付けされているんだろうな。
容量とかも関係あるのかも知れないね。
少しずつ試してみますわ。
>>877 ほんとですかー!
情報サンクスです!
ということは私のアクセラは2月1、2週目ぐらいになるのかな?
1月中にほしいなぁ
SDをコピーして同じ車で使用する分には動くんじゃ無いかな
ただし、イメージコピーで無いとダメかも
linuxのddでコピーが良さそう
SDのアップデートがDでしかできないのはキツイな
カード入れ替えたSD渡す訳にはいかないだろうし
一般的なナビみたいにPC使って自分でアップデートさせてくれたらいいのに
そういえば、車検てパックdeメンテってやつかな
寺に聞いてみたら、地域によって多少価格が違うから
同一地域内なら問題ないって言われたよ
人件費で価格設定が異なるんかな
でもまぁ、転勤とかで地域変わっても対応してくれるんじゃない?
>>883 データ更新のアップデートは各自PCからと寺から聞いた。
システムのアップグレードはわからんけど
>>828 気になるならでんわしたら?
こちらから電話したら負けとか思ってるの?
マツコ、動画再生(MP4)出来たら歓喜なんだけどなー・・・。
無理そうだからナビ付けずに動画再生用でモニターだけ載せるつもり・・・。
>>874 うわ、class4だったのかw
納車後にすぐ交換しよ。
ナビSDカードの情報は次スレと本スレのテンプレに入れておこうぜ
>>893 4という数字が死を連想させるので
車に縁起が悪い
>>893 純正採用されてるんだよね。
問題って?
>>864 3月以降納車組だと、これらすべて終わった状態で来るんだろうな。
逆に変化体感出来ないのが勿体ない感じもする。
メジャーアップデートで、音声変わるかな?
>>879じゃないけど
>>887でイメージバックアップしてみたけど使えなかった
15S
マツコ Ver.25.00.200
走行距離600km
>>896 いや問題があるのか私が訊きたいんだけど。。
スピードが遅いって言うけどこの使用目的に対して十分であればいいと思うのだが、純正採用しているんだけど使用にみたないSPECなのかなって疑問。
>>899 SanDiskのUltra 4GBでやってみたけど純正使ってくださいウンタラカンタラ出てきたよ
exceria proのsdって11月頃出たやつ?
売ってる?
後部座席の乗り心地っていまひとつじゃない?
座面を低く短くして、見かけのヘッド・ニースペースを稼いでいるのだろうけど、
足が不自然に持ち上がって、疲れる。
これはクーペの後部座席レベルじゃないだろうか?
>>903 初代、2代目と同程度であればうちはオッケーなんだがその辺はどうでしょう?
>>898 100km未満で紐付け前にコピーしないとダメなのかな
>>903 初代は分からないけど、2代目はニースペースは狭いが、座席が深く全身を包み込むような感覚で、
乗り心地はいいよ。
3代目は簡易座席っぽい感覚だった。
>>906 試乗の時には分からなかったけど長く使うと違いが気になるのかねぇ。まぁ、昔からアクセラは同乗者をないがしろにしがち(けなしてるわけじゃないよ)なクルマだったからそんなもんかと。うちの嫁も一歳の息子も今じゃ初代MSの後席でしょっちゅう仲良く爆睡してるけどw
慣れって怖いですね。
>>903 これ荒しのマルチだから触らないで
最近出たレポを鵜呑みにしてるただのバカだからさ
>>908 あ、そうなの?なかなか巧妙だなw
ごめんごめん。
>>901 純正の地図スクロールって感覚的に遅い感じ?
>>900 純正のSDカードに問題はないよ
ただ、高速タイプのSDカードに入れ替えたら地図データの読み込みが速くなり
スクロールが随分快適になったとのレポがあったから皆気にしてる
>>909 毎回本スレにも同じのそのまんまコピペしてるからすぐわかるよ
>>912 うわ・・・たった今本スレで反応してもうた・・・orz
玉突きもらい事故で、下取りに出す車の価値が落ちそうだorz
停車時の後方からの追突だから、0:10で全部相手持ちになるからそれはともかく、事故車扱いになって、価値がダウンしそう。
納車待ちの人は気をつけようぜ。
どれくらい落ちるのだろう
未査定なの?
>>914 修理費用相当だけ、相手の保険会社からもらって、修理せずにしたどりしたら?
それでも別に問題なかったはず。
>>914 既に査定されているのか査定前なのかで違ってくると思うけど
既に査定済みで契約していれば
それ保険で対応してもらえそうだけどなー。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 11:24:34.89 ID:lww9BBmb0
年末年始は事故が多いから気をつけないとな
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:05:11.34 ID:PtvgZmAn0
>カッコイイし
好みは人それぞれ
>荷物も乗るし
アクセラはワゴンじゃ無い
>エンジンもいいし
ゴニョゴニョ
>走りもいい
レギュラー仕様1.6Lは、ジューク以下。。。
>ブランドイメージのいいスバル
群馬でブラジル人が作ってますが、何か?
>>906 後席の座面を落とし込むのは、ヘッドスペース稼ぎの常套手段
膝が上がるので脚を真っ直ぐに前に出せないし、前も見ずらいので良い後席とは言えないよ
3代目は後席を落とし込んでいない
ヘッドスペースに余裕があるワケじゃないけど、その方がキチンと座れるからね
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:22:54.39 ID:S2EkzYKj0
まぁヴェゼルもレヴォーグもアクセラよりは売れるだろう
てかアクセラが売れなさすぎとも言えるが
売れ筋のHVがあっても大して売れないんじゃ、マツダは日本市場じゃもう無理だな
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:30:44.68 ID:eIQo5gFy0
納車スレで何言ってんの?
>>928 ここに書き込んじゃう時点で買えない車に嫉妬してるだけってバレちゃうのにネー
>>928 他車に飛びつかせてキャンセル落ちを安く仕入れようと目論む高等技術かもしれない
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:57:26.88 ID:S2EkzYKj0
まぁヴェゼルもレヴォーグもアクセラよりは売れるだろう
てかアクセラが売れなさすぎとも言えるが
売れ筋のHVがあっても大して売れないんじゃ、マツダは日本市場じゃもう無理だな
売れる車が欲しいならそもそもマツダなんて買わないからキャンセルもないわww
その理屈でいくならトヨタ日産すすめとけよと思うね
不良品のホンダブランドは論外だし
スバルは売り上げの割にしっかり利益あげる筆頭というのが常識だからな
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 13:22:27.69 ID:PtvgZmAn0
ところで
オートサロン出品は、
エグゼとナイトと本家くらいだよね?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 13:28:56.42 ID:ZMSLof/o0
ターボで4WDで速くて実用性も高くてアイサイトも付いててアクセラXDより安いレヴォーグ
アクセラやめてレヴォーグにするって奴多そう
マジで
アクセラが売れない理由がよくわかった
スバル レヴォーグ、初テスト…2種類のエンジンを試す[動画]
http://response.jp/article/2014/01/04/214130.html アクセラが売れない理由がよくわかった
ターボで4WDで速くて実用性も高くてアイサイトも付いててアクセラXDより安いレヴォーグ
アクセラやめてレヴォーグにするって奴多そう
マジで
>>920 まったくだ。
>>922 >>924 サンクス。調べて考えてみる。
とりあえず、ディーラーに車持っていった。まずは修理見積もりだしてもらうことに。
なんにしても休み明けの明日以降にならんと話が進まないので、今日は下調べだよ。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 13:48:14.20 ID:nedcDEBh0
「最大の収穫がSDカード」すげーレベル高いな。
初売りなのに暇だからって、荒しに来なくてもいいだろw
>>939 しかも微妙に本スレの誤爆っぽいっていうね
最大の収穫は
客の声がきちんと届いて改善されて
既存の客にもきちんと対応されるという事実が判明したことだろ?
唯一の弱点がなくなる光明が見えたんだから大きいに決まっている
当たり前のようだけど、昨今はリコールですら隠すメーカがいるからな
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 14:27:29.38 ID:mIIzFCpD0
マツダ車って恥ずかしいだろwww
>>937 どのくらいの事故かわかりませんが
1、査定の下がる額と修理代金を調べる
2、査定の下がる額よりも修理代金が高かったら保険会社から修理代金を受け取る
3、修理はせずに受け取ったお金から査定の下がる分の金額をディーラーに支払う
4、差額は自分の懐に入る
なんか得するようでズルっぽいですが問題ないそうです。
納車まで事故まる分かりの車に乗るのでちょっと恥ずかしいですが・・・
もし査定の下がる額が修理代金よりも高い場合は
査定の下がる額を賠償してもらえばよいのではないかと思いますよ。
>>943 これって修理することを前提に金を貰って
修理しないで金をくすねるって事?
>>864 アップデートで登録していた地点の情報は、消えていませんか?
>>944 違うよ、被害者はこうむった被害に応じた金額を加害者(の保険屋)に請求できるのであって修理費を肩代わりしてもらうわけではない、だからその費用を多動使おうと自由だし、相手の保険屋も気にしない(そう言う契約内容)
>>864 登録ポイントは全て手動だった?
PCからなにがしかの連携で一括で書き込めないかな?
>>946 世間では、追突などされてまた同じクルマを買えてないやつが多いもんね。
そのぐらい日本の保険もクソってことだが。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 16:38:19.82 ID:CR68RgvA0
USBメモリを使ってマツコで音楽を聞こうと思ったら
USBメモリに音楽ファイルを突っ込むだけで良いんですか?
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 16:41:19.75 ID:ZMSLof/o0
まぁヴェゼルもレヴォーグもアクセラよりは売れるだろう
てかアクセラが売れなさすぎとも言えるが
売れ筋のHVがあっても大して売れないんじゃ、マツダは日本市場じゃもう無理だな
>>948 いや逆にそういうとこで融通効かないほうがクソだろ。
今の内容が正しいと思うよ。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 17:01:32.50 ID:eIQo5gFy0
>>951 あ、俺は保険額の事を言ったんだ。
おりる車両保険額って、契約内容で目いっぱいにしてても、実際それで買うとなると結構厳しいよ?
ってことさ。自分の追い金生じてしまう方が多い。
さっきディーラーいってきてXDの話きいてきたら、
今週くらいまでだったら3月末製造にほぼ確(非確)で間に合うとの事だったわ
見積書作ってもらってハンコも持ってってたんだけど、値引き5万とかいわれて踏み込めなかった・・・
納車待ちの連中はどれだけ引いてもらった?
さすがに経費込で330万は簡単に出せないわ
>>954 そうなるとなぜか首が痛くなる事が多いよね。
首が痛くなったなら、治るまで通うしかないよね(棒)
評価損が認められないと、心も痛むよね(棒)
心が弱ってると体の治りも遅いけどしょうがないよね(棒)
11月7日契約15SMTハッチバック濃紺
2月上旬納車。
楽しみー。
>>955 大体10万くらいまでは粘ったほうがいいと思う。
それ以下だったら面倒でなければ他の店廻ってもいいかと
それ以上はその販社毎での限界による
日本の保険は優秀だよ。
海外は税金安いけど、保険を考慮すると日本の維持費は高くないんだよなぁ。
>>955 知人が年末にXD契約したけども、車体値引きはそんなもんだったよ
んで、その横で俺の20STは車体値引き10万だった
税金がどうのって言ってたけど、俺の契約じゃないし深くは聞かなかったけどね
真横で値引き額変えるくらいだから、税金がどうのって理由は本当だとは思うよ
>>961 税金は知らないけど、ディーゼル補助金は車両から引きすぎると減ってしまうが330万ならOPつけてると思うからOPから引いてもらえば問題ないかと。
>>962 あー補助金だったかも
確かにOP値引きで調整してくれてたよ
>>959 >>961 早レストン
覚悟はしてたけど10で御の字って事はやっぱ難易度高いんだなー
OPで頑張って実質10万弱くらいまで頑張ってみるわ
15S契約してきた!
このスレの仲間入りです
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 18:18:46.74 ID:PtvgZmAn0
赤実車を街中駐車場で見かけて(;´Д`)ハァハァしてしまった。。。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 18:27:27.49 ID:e1Ew1XDq0
>>967 マツダってこんなにお粗末なんか・・・。
車自体がよくできているだけにこういうところが残念で仕方がない。
マツコネの挑戦は評価していたのだが、ここまでひどいと完全に足を引っ張ってるね。納車待ちだがかなり憂鬱。
マツダの対応がお粗末なんて昔っからだろw
今更バカみたいに「対応が…対応が」ってどんなけ情弱なんだよwアホなのw
アホはトヲタにでも乗ってろ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 18:39:57.80 ID:CR68RgvA0
>>953 ありがとう
XD納車まで一月を切ったから色々と準備中しないと
マツダは担当で対応が天と地との差があるよ
約束忘れて車取りに来ないとかよくある
ひどすぎるな
>>967 バックカメラ用のガーニッシュって別パーツで本来ディーラーが用意するもんだと思ってた
たしか社外品バックカメラ付けようと試みてる別のみんカラユーザーの人が入手してたよね
>>967の人が利用してるディーラーがおかしいのは確かだが
白々しい...
うちも以前、出来ない営業に当たって、クルマ保守契約ごと担当ディーラーとそれに伴う営業マンも変えてもらったことあるよ。マツダは販社にもっと教育していかないと今後のプレミアム狙い上でも確実にボトルネックになる。
その辺のことはマツダ本体も分かっているはずなんだけどねー。
過去にホンダ、トヨタ(ネッツ)、マツダ(オートザム)の寺で商談したけど接客&対応の良さはトヨタ>ホンダ=マツダってな感じだったかな。トヨタは若い人が対応してくれたけど本当に良く教育されてるなって思った。
バックモニター付かないとかあり得ないだろ
どうすんだろマジで
マツダのディーラがくそというのは今更な話題だな
>>977 客用のオプシャンカタログにすら
ハッチバック用は諸々パーツ必要だと書かれてるレベルの基本情報だよなー
その程度も任せちゃいけないとかwwww
>>967 メーカーオプションて書いているけど、ディーラーオプションだよね。糞ディーラーなのは間違いない。
代金払いついでに寺行ってタッチアップペン頼んだから忘れられた事あったな
結局自分でオートバックスでほぼ同色の買ったけど
まぁ、他にも色々あったが
>>967にコーナーセンサーの話があったんだけど、コーナーセンサー追加しようかまよってる、サイトとか見ると前は30センチ、後ろは50センチと結構遠い距離で反応するみたいで、ぶつかる寸前がわかりそうにないし、いつでも鳴りそうなんだけど役に立つもんなの?
俺は20STの納車日にデラに行ったら担当に遅刻されたw
納車待ちなんだが、Boseスピーカーにしなかった。スピーカーの交換は可能なんですかね?
>>988 交換出来るでしょw
逆にスピーカー交換が出来ない車なんてあるん?
>>989 ですよね。どこかでマツダのスピーカーは楕円で特殊だとか言うのを見たもので。ありがとうございます。
>>967 ちょっと気になったんだが、今のセンサーってどこもそうなの?同僚がX3とA4乗ってるけどどっちも音だけだよ。
>>990 いずれインナーバッフルが対応してくるだろうね。
BOSEスピーカー交換したとかデッドニングしたとかのレポも期待したいw
>>993 どう考えてもBOSEスピーカー交換は無理だろw
>>993 近所に有名らしい専門店があるから、音に不満があったらデッドニングする予定
>>988 みんからにスピーカー交換のレビューだったかがあったはず。
インナーバッフルもいけるみたいね。
フロントスピーカー交換してみようかな。
CarrozzeriaのTS-J1710Aあたりにしようかと思うんだが。
この価格帯でいいスピーカーってどんなのがあるんでしょ?
セパレートは面倒なので、コアキシャルタイプがいいです。
XDのBOSE早くオプション扱いにならんかなぁ
>>945 登録ポイントや履歴は消えてました。
もちろん自宅も再登録…
おまけにADDまでリセットされてて寺から出ようとしたら、スピードメータが見えない(笑)
1000ならマツコ超パワーアップ
XDも色々OP扱いになって買いやすくなる
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'