【指令】前スレを梅よ
レーンキープアシストがウザいんだが。 高速のコーナーで勝手にステアリング介入してきて邪魔。 走行中に切ったった。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/21(土) 20:32:52.87 ID:aCJXkIax0
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/21(土) 20:37:07.32 ID:6w3x+FDa0
>>973 自分のハイラインもウィンドーウォッシャーのセンサーのワーニングが納車後1週間で出た。
Dへ行ったら、何とセンサーの故障じゃなくてウォッシャー液の濃度が濃すぎてワーニングが出るとのこと。
結局水で薄めてOKだって。海を渡って来る間に水が蒸発して濃度が濃くなったのか、日本に着いてから
入れた液の濃度が濃すぎたかは不明。市販の液なら大抵はOKだって。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/21(土) 20:37:11.15 ID:aCJXkIax0
新型「 ゴルフ」が公益財団法人日本デザイン振興会が行った、今年度の「グ ッドデザイン賞」及び「グッドデザイン・ベスト100」に選出された。 新型「ゴルフ」の受賞理由は、以下。 『水平基調のフロント/リア回り、引き絞った弓を思わせるCピラー形状など、 7代目となる新型も一目でゴルフと分かる点。ブランドとしてのアイデンティ ティにブレがない点。そのうえで、新型ならではの進化も実感できる。プレ スラインやパーツの分割線など、個々の線や面を極限まで追い込んであり一 切の妥協がない。同社初採用の「MQB」と名付けたモジュラー設計の車台(プ ラットフォーム)も特筆に値する。自動車の価値の60%が集まる前輪からア クセルペダルまでの構造を共通化し、それ以外の部分を柔軟に変更可能とす ることで、コンパクトカーからミニバンまで、横置きエンジン全車種の車台 の共通化を可能とした。その結果、開発コストの大幅な低減に成功しており、 その分を前述したデザインなど商品性の向上に振り向けている。ものづくり の原点にまで立ち戻って改革を目指した設計思想は各方面に影響を与える可 能性が大きい』
>>7 マジすか!
自分のは、Dでも原因がはっきりしないんでセンサー交換するって言われました。まさかこんなに早く入院するとはw
>>1 乙
とりあえずマイナートラブル続出みたいだな
いつもの事なんである意味予定通りだけど
続き
そもそも、日本に借金を抱え込ませたのは小沢一郎(たぶん在日帰化)。
小沢が430兆円
村山(旧社会党:こいつも在日帰化?)内閣がプラス200兆円
トータル630兆円
(詳しくは日米構造協議で検索)
今ある借金は、これとその利息では?
小沢は、自民党時代に日本に爆弾を抱えさせた上に、そのバラマキ公共投資で得た
支持基盤をごっそり自民党から引き抜き(仲間を引き連れ離党)、
自民を単独過半数割れに追い込んだ。
そして、第3極政党(新進党→公明党)を介入させ、韓国や在日へ利益誘導してきた。
日本を借金大国にしたのは自民党だ!と、自分で仕込んだ火種を野党側から
追求する自作自演劇によって、民主党への政権交代につなげた。
※自民党以外の議員は、日本姓を名乗る在日帰化か、その影響下にあると仮定。
という流れではないでしょうか。
民主党は、超円高誘導でパナソニックやシャープ、ソニーを潰す気だった?
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM 帰化朝鮮人ばかりが政治家を目指す国?日本
http://www.youtube.com/watch?v=JVhHeMqNPHY
7 TLに試乗したけど、言われるほど良くなってないな 全体的な遮音が向上してるのは確かだけど 逆に、街中巡航中1200回転位でエンジンのボーボー唸る音が五月蝿いレベル 足周りも荒れた舗装では、うまくいなしきれないで突き上げを感じるし 低音がボコボコ響く コストダウンの影響は無視できないレベルだな、チト残念だった
>>13 「間違いだらけの〜2014」で島下のゴルフ7への絶賛振りを読むと、
こいつの乗ったゴルフ7と自分の試乗したゴルフ7は別物なんじゃねえか、と思う。
7の廉価グレードはトーションビームだから足がバタつくのは仕方ないな HLもツインチャージャー廃止になったから魅力が6より無くなった なんで6オーナーはどうしても欲しい人以外は検討する必要が無い車と思われ んでゴルフを堪能したくて7買うならGTI一択だと思うね
評論家ってヨイショするのが仕事だから 実際に試乗して確かめるのが一番よ
6HL乗ってて、7HL試乗したとき、6HL特有の突き上げ感が全くなく、 上質な乗り心地になってて驚いたけどな。内装の質感も全然違うし。 ツインチャージャーなんてあっても無くても分からんレベルの存在じゃん。
TL試乗したら普通のコンパクトカーでした。 故障とか延長保証以降のメンテナンス費用を考えると国産にすることにします。 スレは参考になりました。 ハイラインは加速もよくてよかったですが350万もゴルフには出せません。
タイヤサイズ、205/50r17じゃ駄目ですか? 純正で225/45r17… 無駄にタイヤ幅がある気がして嫌です
ネット上にはゴルフ6の末期には及ばないという自分と同じ感想のレビューもある中、 ゴルフ6より数段上という人もいる。もうなにが本当かわからんわ〜。
そういう報告はいらない
6は所詮、5の改良版。だから短命に終わった。 7から新プラットフォーム。やっぱ走りの質感が違うよ。 でもデザインは6の方が好き。
7も6の改良版みたいな全面刷新版 これも5年ぐらいでモデルチェンジだろう
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/21(土) 23:53:49.30 ID:KkcND++40
前スレでアクセラ散々叩かれて書きにくいんですが アクセラとV40と迷ってGTIにしました 本当はHLの予定でしたがGTIのフェイスとドア内側の赤いLEDのライン 何より乗ってみて凄く力強かったので アクセラは2.2のクリーンディーゼルまだ試乗できるのがなかったのが残念 代わりにCX-5は乗りましたが
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/21(土) 23:59:23.06 ID:JzCR6Rue0
ゴルフRまで待ってみればいいのに
>>17 ちょっと言ってる意味がわからないw
スーチャーがあってもなくてもわからないくらいなら凄い完成度じゃん
6HLは7HLに比べ低回転域は確実にトルク出てるよ
それとあのテカテカのパネル見て質感があるって…
俺は逆に安っちいという印象だが?事実、VWはコスト削減に力入れてるしね
>>22 雨の高速でトーションビームの7に乗った事ある?
カーブでの安心感は6CL、TLの方が上だよ
試乗の街乗りだけで決めつけてない?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 01:10:50.97 ID:htbRFZmo0
現代ゴルフの原点はXなのだろうな。ある意味画期を成した車と言えよう。
皆、揃いも揃って誤解しすぎ。 てか、全くわかってない。
同じCセグでも価格差考えたらゴルフがずば抜けてるわけじゃない
7と5、6は全くの別物で延長線の物ではない。
もちろん、それはゴルフとしてのコンセプトの話しではない。
工業製品(プロダクト)として全くの別物という話し。
6は5をベースとした改良・熟成版であるのは周知の通り。
7はMQB(VWグループ内での共通化技術の深化)コンセプトを肝とした全く新しいもの。
MQBの最大の目的はスケールメリットによる生産コストと開発コストの低減。
MQBにおけるコストダウンの方向性とはマテリアル(素材)の質を落とすことではないので、
むしろ内装の素材等は飛躍的にコストを掛けて作られており、
>>27 等は大きな誤解なのだ。
>>32 そう?コスト削減が関係ないなら何故トーションビームにしたの?
インテリアの質感もテカりまくってるし、BMのE90、87の似て内装に高級感を感じないんだが?
結局
>>32 が言ってる事は寺営業マンレベルの言い訳なんだよね
コスト削減関係無しに廉価車専用足周りのトーションビームを採用するわけないでしょうが
明らかな機関のグレードダウンなのに
>>33 やはりMQBコンセプトが理解できていないようで。
グループ内での共通化を進めるた為にトーションビームや吊り下げペダル等が採用されたわけで、
これらはセアトやスコダとの共通化の影響が大きい。
しかし、MQBにおいてはシャシ性能が飛躍的に上がり、比較的シンプルなサスでも快適性が確保できるようになった。
そうなれば、車両価格のコスト制約上、上位グレードを除けば、採用されるのは必然的。
多くの評論家がこのシンプルなサスの乗り心地を評価していることからもネガはほぼ0。
もちろん上位グレードやアウディはコスト制約に余裕があるのでマルチリンクを使うのも当然なこと。
7は飛躍的な進化をほぼ価格上昇なしで達成しているが、ビジネスである以上、ネガがなければ削れるところを削るのは当たり前のこと。
だからコストダウンじゃねえか 書き方が気持ち悪くて中の人っぽいんだよなあ 部分的な仕様の共通化によってコストダウンした結果性能が上がるということもあるから そういう言い訳をすりゃいいのに頭の悪い言い方するのが悪い
車の本質より形式に拘るのであれば、下位グレードよりも上位グレードを選べばいいし、 更にいえば、VWよりもアウディ、アウディよりもポルシェを選べばいいという話しになる。
>>35 >グループ内での共通化を進めるた為にトーションビームや吊り下げペダル等が採用されたわけで、
メーカーは共通化を進める為と言ってるが、結果的に機関部品のコスト削減に繋がってんじゃんw
共通化を進める為ならRやGTI、TTと同じでも別にいいわけだろ?でもコストがかさむからそれをやらない
結局、VWはエコ推奨語って機関のコスト削減にも力入れてるだけのように思うのだが?
ほら日本でもあるじゃん
節電語って真っ暗にしてる店が、ただ電気代節約してるだけっての
あれと同じだろ
>>36 その通り
>>37 そういう問題じゃないだろ?
下位グレードの機関部が安くなってんだから実質的なグレードダウンで間違いない
形式やスペックに拘るのはいかにも日本人らしいね。 ドイツ人は合理的だから内容が同じなら形式やスペックには拘らない。
日本での7はハイラインが売れ筋だから形式やスペックに拘る人も納得のマルチリンク。 これだけ飛躍的進化をした7に更なる形式やスペックを求めるなら300万くらいの出費は然るべき。
>>40 はぁ?
じゃあ、トーションビームが素晴らしい運動性能を発揮するなら何故GTIやTTで採用されないの?
答は内容が同じではないからだろ?
トーションの上をいくって意味で
>>41 じゃあ、やっぱ実質的な値上げだw
VWは運動性能を向上させながら機能満載で価格はほとんど変わりませんなんて言ってるけどね
情報弱者を相手にようやるよ
もう必死すぎてかえってマイナスになっているというね 実はアンチ工作員じゃないの?
いえいえ、アンチ工作員ではありません 事実、僕は7GTIを12/7契約して納車待ちの6GTIオーナーですからw ただねぇ、いくらゴルフ好きだからって全てをマンセーするなんてできないんですよ
6乗りの嫉妬がw
嫉妬?2月に車来るのに? 現愛車はエディション35で手放すの逆に名残惜しいんだけどw 7万キロも走ってなきゃ乗り換え考えてないよ
今更な話題だな
今日納車の人多そうだな とりあえずオメ!!
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 07:27:55.47 ID:Czj8I6330
MQBってトヨタで言えばカムリやプリウス、カローラ、アクア、ヴィッツとかのFFプラットフォームを 共通化するって感じなんだろ。全体コストは下がりそうだけどヴィッツには過剰スペックになりそうw
ドイツ車ってマイナー変更重ねていくたびに機能、品質が改良されてどんどん良くなって行くから、人によってはわざと最終型を選ぶ人もいる。 ポテンシャルは高いが詰めの甘さも散見される7型に不安な人はもう少し待てば後悔しない買い物ができると思うよ。 営業トーク的には、買いたい時が買い時です、だけどね。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 08:39:13.15 ID:dajGUSUg0
>>9 ウィンドーウォッシャーのセンサーの誤動作は結構出ているみたいで、済みません出ちゃいましたか
という感じで液を薄めていた。Dラー間の情報は、共有されてないみたいだね。
よってセンサー交換してもまた出る可能性はあるね。でもワーニング出たら少し薄めるだけで治るよ。
まあ今の時期は余り薄めると凍るから注意。
前スレに出てたけど1月に仕様変更があるって本当なの?
これってアイポンしか繋げないの?
>>50 勝手に、サンスク!
今から寺に行ってくる!
>>53 レスどうも。
もし次も出たら、自分で薄めてみます。
>>52 だから6の最終買った奴が、必死で7の欠点を探してるんだろ。
残念ながら、全く別の車なのにww
>>54 GOLFの年式変更って9月じゃなかったっけ?
ウィンドーウォッシャーのワーニング、僕のGTIも最初からでてたよ。 様子見てたけど、水で薄める発想はなかった…
ゴルフなんて年寄とか女のアシ車だろ トーションビームで十分だわ GTIならまあ好きな人が買うかもしれないけど HLとか一番中途半端
新型ベンツCクラスもピアノブラック採用だね ://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/0/-/img_d06ff5325db43a7ef2b981639614ba0d219842.jpg
バリアントが展示してあるw
ピアノブラック安っぽいって言う奴いるけど、6のショボいマット仕上げよりは100倍マシになった。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 14:14:23.09 ID:0pt5ldKXI
>>60 そう、秋に年度代わりするから、もう2014になっている
>>64 近くのディーラーにも展示してあったわ
発表は25日
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 14:15:20.98 ID:GeI+aV0Q0
マイナーチェンジいつ? 今のデザインでは買えないよ
>>68 マイナーチェンジじゃデザインに大きな変更はないよ。
悪いことが言わないから他の車さがしな。
>>68 歴代のゴルフでマイナーチェンジで見た目が大きく変わった例がないから期待しない方がいいよ。
ポロは激変することが多いんだけど。
やっぱCピラーが最高やね
高級ハッチバックならCTで良いと思う リアに人乗せるならCTはやめた方がいいと思うけど
今日、早速バリアント展示車見に行った際に馴染みのセールスにHLも興味あったから水向けたら、ちょっとしたニュースがあるからホントに買う気なら年明けまで待った方がイイと言われた 粘ったけどそれ以上は知らないの一点張りで何も聞き出せず、、、
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 16:08:33.65 ID:q+zrcicGO
いらね
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 16:19:39.33 ID:QocaMDZt0
日本のメーカーってゴルフは研究してるのかな? 日本車の車作りをみてても、ゴルフは参考にしていないように思えるので質問してみました。
自分の場合、バックする時は必ず振り向くから モニターなんて絶対見られないと思うけど・・・。 リアカメラって、そんなに必要なのかな・・・?
リアカメラは最後ギリギリまで壁によせるのに便利
ショッピングセンターだが、子供が急に横切ったのが写って急ブレーキ踏んだことがあるな〜 それからはリアカメラ必須だわ俺は。 犯罪者にはなりたくないしな
>>78 私も以前はそう思っていたが、リアカメラが標準装備の乗ってからは、あると便利だと思うようになったね
キーレスエントリーと同じかな、無くても困らないがあるととても便利な装備
ちなみにVW純正のリアカメラをエンブレム内蔵で取り付けてくれるカーショップもあるが、126000円と高く、作業時間も5時間もかかるからパスした
リアカメ絶対必要やろ
>>80 モニターのみ注視でバックしてるから急に写ったんだろ
目視で全体を見てれば走ってくるところから見えてるはず
モニターに頼って広範囲を見てない人が多い(特に女性)
>>73 前にもその話題出てたけどなんなんだろね?
12月中に契約した身としては凄い気になる。
値引施策とかだったら許容できるけど、
キーレスやら、何かの改良だったから凄いガッカリ。
>>77 「オーリス 開発主査 末沢泰謙 ベンチマーク」 でググれ
この人はセカンドカーでゴルフにも乗ってたそうだ
>>78 リアカメラを見ながらバックするとかしない
バック開始直前に1度ちら見するのとぎりぎりまで寄せる必要のあるときに最後に見るだけ
(だからレーダーとかは代用にはならない)
>>72 CT所持した事あって言ってんのか?
方向性が全く違う車だぞ
6の買い替え検討中で、当然7が最有力だったが ヴェゼルハイブリッドはちょっと良さそうだ 後席やトランクはゴルフより広い
>>73 もしHLにもキーレスエントリーが装備とかだと買ったばかりの人は悔しいね
フィットでは飽きたらずに、SUVまで持ち出すとは。。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 17:37:43.51 ID:dajGUSUg0
VCDSでオートライトの感度を調整しようと思ったんだが、新しい数値の入力ができなかった。 (正確には拒否されたというべきか) AdaptationでもSecurity Codeの入力が必要だったりして今までのログが参考にならない。 今度のゴルフ7は何か手ごわそう。誰かVCDSで調整した人いる?
>>94 SUV? 古い人だなぁ。。古い言葉で言えばステレオタイプってとこか
VWもクロスシリーズを積極的に展開してる時代だってのに
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 17:50:28.98 ID:F+PatB3I0
質問させて下さい。 HL乗りです。 メーター内のディスプレイの 走行データの中に燃費という項目がふたつあるのですが どう違うのでしょうか?
瞬間燃費と平均燃費
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 18:15:17.49 ID:F+PatB3I0
お聞きします。 30キロ未満で前方に車が有ると自動停止する、とありますが バイクとか人間には関知しないのでしょうか? 宜しくお願いします
>>96 俺は94ではないんだけど、文脈からするとね
ゴルフ7を検討してる人間と、フィット3を検討してる人間を同じ人種だと思わない方がいいんだよ
確かにどちらもメーカーが本気で作ったCセグのハッチバックには違いないんだけど、価格とか装備、その車が持ってるイメージとかが相容れないようで、フィットの名前が出るとスレが荒れる可能性が高い
そこへきて、今度はフィットの派生ヴェゼルの名前なんて出してきたもんだからね、
VWだってクロスポロとか、クロスゴルフなんてものを出してるのは皆承知してるけど
果たしてゴルフなり、クロスゴルフをヴェゼルのライバルだと思う人間がいるか?
ヴェゼルのライバルは、ジューク、デュアリス、CX-5あたりじゃないの?
>>101 マジレスするが、フィットはBセグメント、比較するならサイズ的にも価格的にもゴルフでは無くポロだよ
>>101 車を乗り味だけで比較したらそうかもしれんが、
多くの人は運転の質感の差だけで車を選べるわけではなく
燃費の差、燃料はハイオクかレギュラーか、積載性はどうか、信頼性は高いか、
冬タイヤや整備のランニングコストはどうか、エンジンスターターはつけれるか、
4WDは選べるか、ディーラーは近いか、担当と相性がいいか等々、
いろんな要素のプラスマイナス総合して選ぶからね〜。
自分の場合、フィット3とゴルフ7、CX−5、ヴェゼルは普通に乗り換え候補として
普通に同じ土俵に乗る。
>>101 しゃしゃり出てきて、何言ってるのか意味が分からん
>果たしてゴルフなり、クロスゴルフをヴェゼルのライバルだと思う人間がいるか?
オマエ、本気でそう思ってるのか?
ヴェゼルの大きさと価格はゴルフとかぶってるのに?
10〜20センチの車高の違いでしか判断できないのは時代遅れ脳だな
タングステンシルバーっていいよね…
ゴルフ7になり、いままで以上に国産車から乗り替えるお客様が増えています、とうちのディーラーも言っていたね TLの安価な価格設定が奏功しているね
>TLの安価な価格設定が奏功しているね ニワカユーザーがトーションのTLなんか買って なんだゴルフはこの程度かよ?なんて思われるのも釈然としないな 昔からゴルフのベンチマークはGTIなんかだからGTI買えGTIを
DiscoverProにはオービス情報が入ってて『スピードにご注意ください』と注意音も出るって…本当ですか
TLの価格は先代から249万円で変わってないけどな
>>110 あ、そうなのか、すまそ
価格据え置きで、ライバル他車との価格差が小さくなったのかな?
価格据え置きでも低燃費化やらセーフティーの標準装備で車にあまり興味の無い層への訴求力が高まったからね。 世の中の大半はマルチリンクだろうがトーションだろうが気にしてない。 俺は気になるからマルチリンクのモデルを買うけど。
気にしてないというかマルチリンクとトーションの違いも知らないような連中がTLCL購入層には多いんでしょう 運動性を考えたらトーションなんて買えないのが普通なんだけどね あ、と言っても上の人が書いてるように中途半端な7HLは駄目だよ ゴルフ語るならGTI買わなくちゃね
>>113 私はGTIだが、日本で一番売れているのはHLじゃないかな?
>>114 売れてる売れてないでなくてゴルフのベンチマーク的モデルがGTIなんだよ
HLに400弱出すのもGTIに450出すのも大して変わらんでしょう
ならなおさらGTI一択じゃない?
で、300前後で買えるTLCLはゴルフにあってゴルフにあらず
形だけはゴルフだけどね
GTIのドアのところの赤いラインって光の?
運動性を考える層にしか売らないなら今のCL、TLなんてとっくに消えていてゴルフ全体の売り上げが落ち、GTIなんてものを作らなくなるよ。 幅広い層に買ってもらって初めて多方向に展開できることをお忘れなく。
相手にするアホもいるのね
だから購入層を広げすぎて失敗してんじゃん WからデカくなりすぎてX前期から国内需要の少ないMTは無くなった 金の為にシェアを広げようとするほどゴルフらしさは無くなるよ
GTIなんて見た目ガキっぽくてダサい上に対して速くないんだぜ ハイラインが一番だよ7は
大昔からゴルフのベストバイは最廉価版だぞ
ここにも馬鹿がいるな 日本での販売台数はVWグループ全体の販売台数の0.5%でしかないんだぜ たとえ倍売れたとしても0.5%が1%になるだけだからのはシェアもクソもないだろ 購入層を広げすぎたとか、大笑いだな
GTI買えないTLCL購入組の嫉みが凄いねw アウディでTTしか買えずTT-RS買った奴を嫉んでる連中とパターンが同じだわ
>アウディでTTしか買えずTT-RS買った奴を嫉んでる連中とパターンが同じだわ 話題がマイナーすぎw
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 20:40:16.46 ID:EEGOvlBM0
購入層を広げたとか笑わせるなって 国内でどんなにGTIが売れようとも、逆に日本でゴルフが売れなくてもVWにとっては小さな問題だ しかし、日本にはオタク文化があるおかげでスペック虫がよく湧くなぁw
>>125 ホットハッチ
少し前までゴルフはホットハッチの雄言われてたんだから至極当然の事
さすがVW 貧乏人の嫉みばっかだなw 廉価車買って満足ってか?笑わせるwww
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 20:42:45.09 ID:EEGOvlBM0
今、世界で注目されてるホットハッチがゴルフではなくポロであるという現実… WRCは良い宣伝になったであろうw
>>131 ゴルフよりはね
でも、GTIとポロRだけでMTは無し
ポロは故障の多さが最大の懸念材料
>>117 内装の赤いラインね、夜は綺麗に光るよ!
GTIも廉価車だよねぇ お買い得
確かに、内容を考えるとCPはGTIが一番お買い得かもね
GTIはスタンダードなんだよ Rのように糞レスポンスのタービン使ってなく4WD機構も無い 少し弄ればサーキットに持ち込める車
>>134 うん、たしかにお買い得だよ
メルセデスA250、アウディA3 1.8 、BMW120iなどと比較したがコストパフォーマンスは一番良いね
GTI買うとか、どんだけ貧乏なんだってハナシね こんなハッチバックでスポーツとか、勘弁してくれよ
>>130 gti程度で満足ってか?
あんまり笑わせるなよ貧乏人
>>138 あはは
で、君はなんでこのスレにいるんだい?
何に乗っているんだい?
>>140 ID:GYwN3fgfOと遊んでるだけだよ アンタに用はない
そうそう、ここで何に乗っているか聞くのはかなり馬鹿扱いされるぞ
>>135 >>137 GTIが一番コスパいいよ
他のグレードが糞なくらいにね
だから俺が前からGTI買えと言ってるんだけど
450万さえ出せない奴も多いみたいでね
ほら、家賃で言うと需要のある15万の家はショボいけど
あと5万足して20万出せば良い家に住めるってのと同じ
コスパでは明らかに20万の家の方がいいからね
>>138 大衆車ハッチでサーキット走るから面白いんだよ
GTIも少し弄ってセミスリ履けば筑波9秒台出せるからな
>>142 >大衆車ハッチでサーキット走るから面白いんだよ
貧乏には貧乏な楽しみがあるってことだな
TLもGTIも同じ貧乏同士だろ、仲良くしろよ
GolfはCセグ車のベンチマークと言われるぐらいだから 全方位で及第点が特徴の車だと思っていたが ここのひとたちはホットハッチのGTIがスタンダードだという。
>>143 そうじゃなくってゴルフで997やM3を倒すのが面白いんだよ
外装はフルノーマルに近いゴルフでガワは弄りまくっていかにもな格上をね
全方位でCセグ及第点じゃなくて、全方位でCセグ最高点でしょ
>>145 いかにも貧乏人らしい趣味だな
997やM3が買えない嫉み僻みか、あーやだやだ・・・
>>147 前スレにも書いたけど俺はF型120mspとCTのfsportも持ってんだよ
2台所有なら997やM3なんて普通に買えるわw
ハッチバック好きだから絶対買わないけどな
>>148 997もM3も買えない貧乏人が、言い訳大会ですか
ハッチバック収集家とは知らなんだ、恐れ入りましたw
CTのFスポとは、サーキットスポーツ走行愛好家とは思えないクソ車が好きだな
>>149 GTIさえも買えないくせに馬鹿か?お前
CTは足車なだけ、30プリウスがハンドリングましだったらプリウス買ってるわ
120も135が持病無かったら135買ってるしよ
お前みたいな貧乏人とは違うんだよ
>>150 TLやHLみたいな足車を否定しながら、CTという足車を自慢する阿呆
TLを足車として所有しながらM3を持っている人間がいることも想像できない低脳
>>148 何を思ってその組み合わせなんだ。
どう使い分けてるの?
>>151 どうせ足車の意味もわからない知障なんだろ?w
お前の愛車はTLか?CLか?他に所有する車は?
嫌だねぇ、貧乏人はwww
>>152 FFとFRと足車でGTIと120は趣味の領域
120とCTは嫁もたまに使うからアルミ以外フルノーマル
あ、そろそろ冬休みか
>>154 顔真っ赤でファビョッてるとこ悪いがそのへんにしとけよ低脳
ここはお前の落書き帳じゃないんだよ
>>154 へえー
世の中変わった価値観の人もいるものだ。
ゴルフと1シリーズって両方足車として使えると思うけど。
ていうか、GTIって日常使いが出来るところが魅力なんじゃないの?
今日は6のニワカがゴルフを分かった気で暴れてるな。しかもGTI乗りだとか。悲しくなるよ…ベースグレードがあってのゴルフであり、GTIの差別化なのに。
貧乏人の遠吠えはきまって顔真っ赤、ファビョる、低脳、ドキュソwww ワンパターンだねぇw
>>157 普段使いしてるよ6GTIなんて7万キロ走ったし
でもね、通勤で往復150km高速走る身としては最低2台は必要なんだよ
クリスマス前の連休だから寂しくて仕方ない子がいるねw
>>148 最近まで997カレラ4Sとゴルフ6GTIのオーナーだったからマジレスするが、997の新車で買えるのはその三台分を合わせてやっと素カレラだね
煽れば即反応してきて面白いんだけど、 お前らは自分の愛車であるTLやCLそんなに自信無いのか? 悲しい連中だなw
>>159 おまえが一番ワンパターンだってのも低脳だからわからんのだろうなあw
もはやこのスレの名物だわお前
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 21:57:03.90 ID:MuIKSKiP0
なんだか荒れてますね
>>30 リンクありがとうございます
これ読むとアップダウンの多いとこなんかはアクセラのほうがいいみたですけど、
でも総合的にGTIで大満足
>>49 ありがとうございます!
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 21:58:43.84 ID:LgtqoCKeP
なに乗っててもいいけど、人の車貶すために車に載ってるわけじゃないだろ
>>162 3台合わせての任意込みでの車両保険が年間26万
2台目からはセカンドカー扱いで割高なんだよ
2台売却すりゃ楽勝で買えるわ
>>164 >もはやこのスレの名物だわお前
それが俺の思惑なんだよ
6スレも俺とぷっでGTIを大いに盛り上げたからなwww
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 22:02:41.51 ID:psizH7Zt0
貧乏人ですがゴルフ買ってもよかですか?
ゴルフってのは自尊心の強い人が 自身のステイタスを保てるレギリギリのベルの車なのかもね、このスレを読む限り。 もっと肩の力を抜いて車を買うワクワク感を楽しみましょうや。
>>170 GTIならね
幸せになりたいなら他はやめましょう
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 22:05:03.62 ID:MuIKSKiP0
先週の15日だったかな アクアラインでフェラーリ15台位が並んで爆走してた ああいうのが金持ちなんでしょう そんなのから見れば金持ちも貧乏人もないですよ 単純にゴルフはどのグレードもいい車と思います 僕なんか庶民だからGTIでも頑張って買ったほうで、だけど満足してる HLもいい車だと思うし 嬉しさを共有したくてこのスレ見てるのに、荒れててなんか残念
GTI を透明あぼーんにしたら すっきりしすぎ。
人の目を気にするよりも自分が乗って楽しいかどうか じゃないの、車好きの車選びってのは。 他人の目を気にして生活しても息苦しいよ。
GTIは素晴らしい。 でも走り屋っぽいルックスが辛い人もいる。
>>172 gtiでそこまで満足できるお前がうらやましい
ダサい上に大して速くないじゃん
どうせならR買おうぜ、300馬力で0-100キロ4秒台だぞ
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 22:13:18.75 ID:LgtqoCKeP
俺はずっとゴルフ7の気に入らない点ばかりを書いているけど、今日嫁がずっと運転してて、ブレーキの効きがとても自然でいいって褒めてた 褒められるとちょっと嬉しい
>>177 は?R?死んでも買わねーーえwww
何であんたターボラグあるレスポンスの悪い車買わなきゃならんの?
しかも4WDとか絶てーいらねー
あんなの楽しめるのは高速だけだろ?
Rブランドが走りで通用するのはWのR32だけなんだよ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 22:22:01.76 ID:BmKt80PX0
>>179 乗らねーじゃなくて買えねーの間違いだろ貧乏人w
みんなスルーしてやれよ…可哀想だろw
>>181 新参者か?
俺がGTIに幾ら掛けてると思ってんの?
6の過去スレ読んでみろ
車両450+改造費300で750だからA45AMG、趣味じゃないがTT-RSも買えるぞ
お前ら、御託はいいからゴルフ語りたいならGTI買えよ トーションとかのっそい1.4とか話に出しても仕方ないだろ?
速い車が欲しいならそもそもゴルフじゃないだろう。
改造費300万って自慢されても、、、 痛い奴かな(笑)
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 22:44:35.67 ID:Zl72gIaHI
世界の、大衆車
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 22:46:01.20 ID:zTBBuIS20
まあ確かにしっかりとした車ですけど、 ハッチバックなんかに300万円以上出すなんて気が狂ってるとしか思えない。 お金持ちがセカンドカーに買うなら別だけどね。
>>189 うちは貧乏なので1台で全てまかなえるGTIが最適なのです。
前車もMSアクセラだし。
理想としては、Dセグのセダンかワゴンを1台と2シーターを1台持ちたいんだけどね
今買える車なら、A4アバントとボクスターとか。まー庶民なんで妄想ですけども
ゴルフはTL、CLだと思う 贅沢なHL GTIは走り屋 Rは変態
GTIを選ぶ人は賢い人多いねぇ
>>190 さんみたいにさ
GTIはECU書き換えたエディション35でも郊外の燃費は19km/l近くいくからね
普段使いも得意なのよ
2月に納車されるGTIはなんぼ走るかな〜w
ただ、街乗りメインの人は4万キロを目処にフルメンテはしといた方がいい
煤が溜まりまくるのでスロットル内部洗浄とアッパーベアリング交換などは必須項目
費用がかさむメンテなのである程度の金は貯めといた方がいいね
GTIがコスパも最高だろ 300万の改造費には?だけど車1台持ちの人ならそれもありなのかなと思った
スレの有名人ぶっててウケる。 GTI改造自慢勘弁してくれ。 改造もしないし、無駄なメンテだってやらねーよ。 田舎は娯楽が少ないから、車の改造とかに走っちゃうんだろうね。 Rの方が良い車だよ。 パワーが全然違う。 高速以外でどこで飛ばしてるんだよ。 街中でベタ踏みしてんのか?w
>>146 じゃないと思うが。
少なくともハンドリングはフォーカスの方が楽しめるよ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 23:42:08.15 ID:zTBBuIS20
>>190 普通は1台で全てまかなえるのはセダンだと思いますが、
なぜハッチバック?
独身か子がいないならありかもね。
ハッチバックは荷物は積めないし(スペック上の容量何リッターは別としてね)、
後方からの追突で後席乗員の安全性に問題あると思いますよ。
(これも、何々テストの結果が・・・は別としてね)
ガラケーで頑張ってんなw
どちらも6だと思うのは俺だけじゃない筈
ゴルフ乗りは威張りたい叔父さん達の集まりで、若者ユーザーは困惑。 まぁ、こんな所だろう
>Rの方が良い車だよ。 >パワーが全然違う。 >高速以外でどこで飛ばしてるんだよ。 >街中でベタ踏みしてんのか?w 頭わるぅwww パワーとか馬鹿すぎw こいつみたいなのがドッカンピーキーなRを好むのかなw しかも高速とか街中とか道交法違反者か?
燃費で思い出したけど海外のディーゼルモデルはリッター34kmだそうじゃないか いつ日本に来るんだ
いや、お前より早く7GTI乗ってるけどな。 おまえ、ターボラグ、ターボラグって煩いんだよ。 ドッカンピーキーって昔のインプレッサかよ〜笑 今度のRは280馬力じゃないのか? ピーキーじゃないだろ、そんな程度なら。
香ばしいのが沸いてるな キモいわー
"おまえ、新参者か" 俺も言ってみてぇ、そのセリフwwwwww
たかがライトバンの話しでこうも熱くなるかね HL、昨日ハンコ押して来たけどこういう馬鹿と同じクルマ持つようになるんだと考えると鬱 所詮、移動の道具だろ。手頃な価格で燃費も良くてキビキビ走るってことでイイじゃん
ブレーキへダルギシギシ問題、Dに行ったら交換してもらったわ。
>>202 じゃドッカンピーキー言われてる6Rは280PS以上なんだwww
どれメモメモw
>>206 2〜3日後にはまたギシギシ始まる
気にならなくなったくらいの時には馴染んで音はしなくなるよ
クリスマス前の三連休でこの伸び方… ゴルフ乗りがどれほどキモオタと家族から無視されてるキモオッサンで占められてるかよく分かりますね。。
クリスマス前って何か特別なんだっけ?
>>196 やっぱり普通はそうなるのかな?
背の高いミニバンはださくて走らないから却下。
トランクの使えるセダンだと大きすぎて取り回しが面倒なのと、セダン=おっさんなイメージ先行で却下。
残ったのがCセグメントのハッチバックなんですが。こん考え変かな?
>>196 あ、連投すいません。
乗車人員は嫁と子ども1人です。
セダンよりハッチバックの方がベビーカー積みやすいと思ったのもあります。
>>196 ハッチバックのほうが開口部大きく取れるから
荷積みの選択肢は大きいとおもうんだけど
なんか香ばしいけど。 底辺グレードを買ってくれるお客様が大勢いるから、GTIがCP最高な価格で販売できるって、考えたらどうだろう? 足向けて寝られなくならねか? もっともおいらは、真逆の考えだけど。 お陰で底辺グレードを爆安で購入できますまる ありがとう。
>>213 そも理屈を言うのならワゴンだろ。
その上、積載量の多さと積載物のカタチの自由度が遥かに大きい。
デザインや車種としてのイメージの好き嫌いが分かれてしまうけどな。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/23(月) 07:37:23.27 ID:UTZ+8bEF0
残念ながら大方の人はグレードなど全く気に してない。ゴルフとしか見てない。 GTI?うん、ゴルフでしょ、で? 自己満足でしかないんだよ。 まぁそれ以前にグレード云々言う輩は心が貧しい。 可哀想。。
>>217 TL、CL、HLはそうだね
GTIだけは見た目がかなり違うから一般人でも多少はわかるかもね^_^
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/23(月) 08:58:11.98 ID:SbJt92AsI
国産をコケにするわけではなく、同じ金額出すならTLでもCLでもHLでもゴルフの方が乗り心地いいもんね。
>>211 だろうね
セダンを選ぶのは50代以上のおっさん
30代や40代ならハッチバックかワゴンじゃないかな
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/23(月) 09:50:24.69 ID:C1GJIyMr0
>>220 私はあと2年ほどで還暦だが、わしが22歳の時に初めて買った車はハッチバックだった。
ハッチバックの方がコンパクトだが他用途に使えると判断したからである。
自分の両親はセダンを選んでいたが、私は現在までセダンを所有したことはない。
今どきの「50歳代以上のおっさん」たちは、
ハッチバックが国内に出回りはじめた頃に車を所有しはじめた人が多いので、
昔の子どもがセダンタイプのシルエットで車を表現するような発想を、
今どきの「50代のおっさん」はしない。
「セダンを選ぶのは50台以上のおっさん」という認識は改めた方がいい。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/23(月) 09:53:41.33 ID:a0Yw40LD0
GTI買えない言い訳大会はここですか
分断工作だな
質問!ゴルフに18インチはオーバースペックだと 思いますか?GTIのDCC欲しいがサイズだけ気になる。
ホイールは大きいほど偉いというような風潮があるけど、ゴルフに19インチとか、却ってカッコ悪いように俺には感じられる。 ゴルフには17インチくらいがちょうど良いと俺は思う。 まぁ感覚は人それぞれだけど。
ゴルフに求めるものがみんな違いすぎる… HLまでとGTI&Rでスレ分けしたほうが幸せになれるんじゃないだろうか
うむ〜…それは以前から何回も言われてて、実際別にスレが立ったことも何度もあるんだけど、
分けても結局ごちゃ混ぜのグダグダになることは変わらない感じだよ?
>>225 あ、それからDCCが欲しいならあまり気にせずつけた方がいいんでは?
自分が気にするほど周りは気にしないし、18インチくらいは大きすぎるってほどでもないと思う。
GTI乗りは別スレ作れよ ウザくてかなわんわ〜 イジリ自慢スレじゃないんだし
>>229 超同意。
GTIが一番良いと謳うなら、そういった人同士で話してりゃいい。
GTI厨もう来んな。
スルーすればええやん。 どうせ別スレにしたって、荒らしにくるよ。
そうなんだよね。 分けてもどうせ「GTIが買えない言い訳大会はここですか?」とか言う奴が来る。 そういう、経済的にはどうか知らないが、心が貧乏な奴は真面目に相手にしても疲れるだけだよ。
>>228 なるほどです!参考になりました。
ありがとう〜
>>232 なるほどね。
んじゃスルーします。
昨日HLで初めて長距離ドライブ(500キロくらい)行ったけど高速メインでエアコン使用して平均燃費16くらいだった。
暖房ってA/C切ってればそんなに燃費に影響ないんだっけ?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/23(月) 13:22:18.72 ID:obFfkEHKO
日本にはディーゼルを入れてくれないんかなぁ。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/23(月) 14:20:22.35 ID:iS6sOLQE0
>>234 高速メインだったら18以上は行くと思うけどな
日本人はいつまでもディーゼル=悪いってイメージ持ってるからねえ こういう根付いてしまったものを改めるのは容易じゃないだろうな
>>232 別スレあってもすぐ過疎化したり
みんなGTIだから相手もしてくれなくてすぐこっちにくるよな
>>236 高速も時期的に一定速度で走れなくて燃費もイマイチ…
ETC割引減ったら一般の車は減る・・・かなぁ
トラックばかりになるか?
TL/CL/HLとGTI/Rの間に壁がありそうだから、次スレから 【VW】ゴルフ7 TL/CL/HL限定 その1 【GOLF】 【VW】ゴルフ7 GTI/R限定 その1 【GOLF】 って分ければいいんじゃね?
>>233 ここですよ
しかし、アレだな
7HLの燃費が高速メインで16km/lって弄った6GTIと大して変わらないじゃんw
運転下手なんちゃうの?
242 :
sage :2013/12/23(月) 15:57:09.01 ID:t31ZDYs60
>>239 GTIくんは荒らしだから意味無い。ほかにも変なのいるから、相手にしないほうがいい。
わざわざ大金払って派手な走り屋クルマを買うのはそっち系が好きな人じゃないとね。 大パワーあっても多くの人にとって無駄。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/23(月) 16:03:07.59 ID:cjykpDiSi
めくそはなくその区分けですね
ワシのHLは29日ごろ納車予定だと…
豊橋19日出航して千葉に25日着って…ほんまかいな?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/23(月) 16:28:06.93 ID:a0Yw40LD0
GTI買えない言い訳大会はここですか
29日じゃ、ディーラー休みじゃないの?
gti買っときゃ間違いないのは確か。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/23(月) 16:56:14.94 ID:X1fx/QFWO
10月頭契約のCL インダッシュナビが、予定より1ヶ月早くなって、 1月下旬に納車できそうだって連絡キター!
うちのディーラーは26が最終営業日で、その日に納車だよ… 年末で忙しいのに…
26日午前中で仕事納めらしいが…納車は31日までやるって言ってたよ
>>253 間違った…27日午前中で仕事納めらしいがだ…
年内納車いいなあ。 納車待ちで車ないけど、出費だけ決まってるから旅行に行く資金を出す気にならん。。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/23(月) 18:41:41.79 ID:3nR5SnjrP
スノータイヤにしたら、燃費が1割落ちた
>>254 俺もちょっとその話をしたら「外車乗る奴がきにしてんじゃねぇよ」って言われた…
俺だったら仏滅だけは避けるわ笑…
一応言われたけど、気にしないね
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/23(月) 19:52:20.08 ID:ib2/c8rq0
当方、大阪なのですが インダッシュナビのテレビを走行中に見れるように TVキャンセラーを付けて 頂けるショップなどご存じな方いませんでしょうか?
>>261 みたいな人よく見るけど、そんなにテレビ見たいのかね。
同乗者のためなのかもしれないけど車乗ってる時くらいテレビ見るの我慢できないのかと思う。
どんだけテレビっ子なんだよ。
>>262 私も車でテレビは不要と考えますが
まあ子供がいたりすると騒がないように
何か見せとけみたいなこともあるし、
人それぞれじゃないですかね。
CL乗りだけど東名厚木〜御殿場まで22` 御殿場〜厚木25`だったよ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/23(月) 20:57:51.46 ID:3nR5SnjrP
そりゃすごい 俺はHLで北陸道走って19(ノーマルタイヤ)
>>261 どうしても子供にTV見せたいんだったら国産ミニバンにしとけ
ミニバンの後部座席で見せてやれ
>>266 ,267
普通に100`ちょっとのスピードで走ってたんだけど
以前はWワゴンに乗ってたから燃費の良さにビックリしたよ。
>>263 て言うけどさ、俺たちが子供の頃なんて車内にテレビなんて無かったけど大人しくしてたよ。
結局そのへんは親の躾如何じゃないのか?
技術の進歩とともに我慢できない人間が増えてるんでしょ これに関しては折れる親が100%悪いが
どこでもテレビなんか自由に見せるとバカになるぞ。
おいおいそれは時代と言うんだろ…時代
>>261 そもそもキャンセラーってナビ男くんかヤフオクに出てるキャンセラーってくらいじゃないのか?
>>270 うん、私もそう思いますよ。
泣こうがわめこうが断固見せないという姿勢を貫けば
自然と見なくなるものだと思います。
でもね、周りの子持ちにこういう正論を言っても
「運転に集中したいからDVD見せとけばおとなしくなるんだよ!」とか
「あんたは子供がいないから苦労が分らないんだよ!」とか言われるんですよ。
だから「人それぞれじゃないですかね」って書いたんですけどね。
せっかくだからヤフオクの買って人柱ヨロシク! もの自体は個人輸入サイトでディスカバプロ用に出てるやつだったはず。
俺は都内HL12km 田舎が羨ましい
>>276 DVD見せておけば大人しくなるなんて言ってる奴とは付き合わない方がいいぞ
そもそもしつけをする気がない親の典型だ…
子供がうるさい時に叱るどころがDS渡した知り合いとはなるべく接点を減らした
>>279 ですよねぇ。
まあ町内の集まりでたまに顔を合わせるくらいですし、
車高を落として大きいメッキのホイール履かせたアルファードに乗ってる人なので
頼まれてもつき合いたくないです。
スレ違いなのでこの辺で。
>>276 まあ、その家庭それぞれの事情があるだろうね。
スレチなんでこれでやめます。
282 :
251 :2013/12/23(月) 22:16:05.28 ID:+MNawqPzi
>>271 1月頭に豊橋に着くって聞きました。
値引きは本体価格の10%位でした。
在庫なくても値引きしてもらえるんだね。 見込み発注なのかな。
見込み発注ならCLでこちらから何も言わずとも25引きだったよ。 なんか値引き交渉って、関西人みたいで気持ち悪いし恥ずかしいから、あーそれでお願いしますってことになったなあ。
そうか、100キロ巡航くらいなら燃費ももっと良くなるんだな ということは俺は飛ばしすぎてるみたいだ… どうも前の車よりパワフルだからスピード出したくなっちゃうんだよね 早めに出発して燃費良くするようにしよう
80km/h巡航なら更に
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/23(月) 23:33:56.93 ID:SCTlejTb0
Discover Pro装備車って 非装備車より2cm車高が高いみたいね
その2cmはナビなどのアンテナ。シャークフィンアンテナ。 ナビ無しは何も立ってないだろ。
>>283 10%の値引きなんて当然見込み発注分だよ
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/23(月) 23:52:16.94 ID:SCTlejTb0
なーるほど ザ・ワールド!
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/24(火) 00:36:16.64 ID:6yyVyM1h0
レザーシートの茶色 最初少し奇抜かなと思ったが ボルドーとか茶色の内装が流行り始めてきてよく見るせいか 何かいいかもと思い始めてきた けどやっぱりレザーシートは高い。 ゴルフのレザーシートってどう?
長年の担当から「本当は内緒なんですけどね」と前置きされた上で 年始の情報を貰った。 スマートキーどころか 遂にDが出る。 HL相当の装備とD限定装備で 価格はHLとGTIの間位だって。
>>276 ってか車に乗る→TV見せるを最初からやってるから
騒ぐだけだよな〜
>>291 GTIでレザーシートにしたが、ホールドは良く、パワーシートだし気にいっている、メモリー機能が無いのが欠点かな
292嘘っぽいな笑
1月のはCOTY記念限定だよ。 インダッシュ、プッシュスタート、リアカメラ、専用ホイールがついて、各クラスのノーマル価格と同じ。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/24(火) 10:47:08.54 ID:MI9Pz09M0
約5ヶ月待ったインダッシュCLがついに明日納車!GTIじゃなきゃゴルフじゃないとか、そんなの全然関係ないですね♪
詳しく!
COTY記念限定、詳しく!
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/24(火) 11:29:45.83 ID:MI9Pz09M0
>>302 ありがとうございます
12月の第2週に着きました。付けるものが少ないので早く納められると言われました
>>303 ありがとう…最高のクリスマスプレゼントだね笑
プッシュスタートやっと出るのか! 待った甲斐があったわ インダッシュナビ+スマートキー これがついていれば即買いだよ 逆についてなければ軽四以下の糞車
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/24(火) 11:41:48.61 ID:ZupDqzaAO
>>292 150psの2.0TDIなら333万円位かなと期待してたが…。
え〜、この前契約したばかりだけど、プッシュスタートのことなんか一言も言われなかった。キャンセルしようかな。。。
ゴルフってキーが回しづらくない? 普段は気にならないけどゴルフに乗ってからプッシュスタート欲しくなった
プッシュスタートにこだわる人って、いま何に乗ってるんだろ? プッシュスタート付きを所有したことないんで、なんでそこまで、、、って思う。 もちろん乗ったことはあるし、あれば便利だから価格変わらずなら欲しいけど、車両選定理由がそれって、、、 時間が経てば経つほど色んな装備が付くのは当たり前。
キーは回しづらいと思う… 握り直ししないと回せない俺はヘタレなのか? 手首がきついんだが…
プッシュスタート、一度でも使い慣れるとナシは厳しい パワステ、パワーウインドー、ナビ、ETC、キーレスエントリー、前車追従、みんな同じ繰り返し 使ったことなければある意味幸せ。ナシでも気にならないから
COTY記念限定車としてプッシュスタート、ナビ、リアカメラ、専用アルミが付いて価格据え置きってのはありうるなあ。 ただ、コンフォートライン以上なら、現行ナビなしはその分値引きされるから、結局プッシュスタートが違うだけになりそう。 トレンドラインでそこまで装備付けて価格据え置きはないだろうさすがに。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/24(火) 13:07:02.45 ID:+PU21e20O
本当なら年内契約を急かされて買った人は怒っていい
その分値引きされてんだからいいじゃん。 coty限定だと5万円とかだろさすがに。 リアビューカメラなんて後付でもできるんだし。
GTIも記念車出るのか?
300万以上出して軽以下の装備とかなんの罰ゲームだよ
装備だけで満足できるなら軽を買えば良い
そういや、俺はカメラがないからPDCで納品になると言われていたのにカメラ仕様だった… 本音としてはPDCの方が良かったんだが…カメラは後付け出来るし
>>309 今やプッシュスタートが付いていない方が珍しい
ゴルフ7だって日本以外ではオプションあるわけだし
>>318 普通に後を見ながらバック駐車できる人なら断然PDCの方がいいよね。
でCOTY記念車の信憑性はどうなのよ? それが本当ならデビューから半年で安売り後に限定車ぶっこんで来るって 7も短命サイクルで終わっちゃうのかな
>>317 禿同
はっきり言って細かい装備なんぞどうでもいい
ドイツ車の骨太な走りを堪能するためにゴルフを買うのだよ
ナビやカードキーが欲しい人は国産車(苦笑)に乗りなさいよ
そのドイツ車の骨太な走りとやらを堪能するためにはトーションビームで非力なTLCLは避けなきゃな
俺はドイツ車好きで乗り継いでるが
>>323 みたいに国産を馬鹿にするやつは許せないな
何が(苦笑)だよ
どっちも良いとこあるし日本製を馬鹿にするって日本人としておかしいだろ
>>323 VWは良くも悪くも大衆車
骨太な走りを堪能するため御三家の方が良いのでは
COTY限定車、ホントに出るの? ソース希望
海外コンプレックスなんだろ 恥ずかしいな 日本車にもいい車はいっぱいあるのにな ゴルフはイイ車だよ 今回のTL、CLは・・・だけど
7になってからツインクラッチの故障はどうですか?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/24(火) 19:12:58.51 ID:mHPDBAce0
トーションビームは恐れ多くもVWが開発し初代ゴルフが搭載し始めた結果、世の中に広まったという有難いサスペンションだ ゴルフファン、VWファンであればトーションビームを馬鹿にするなどあり得ないことだ
何が有り得ないだwこの懐古厨www ひ弱な足回りと悪名高いトーションビームで骨太な走りなんてできるわけないだろw 技術力が同じならマルチリンクに敵うもの無し 今日もTLCLオーナーの自己擁護文が心地好いねw
PM2.5の微粒子数がEURO6なら問題ないがEURO5だとニュースで言っていた数になる。HLならいいが1L3気筒TSIエンジンが出るまで待つ。
バックカメラまでついたゴルフ純正ナビが18万で、 バックカメラなしでまさに蛇足のグーグル連動wifiがもれなくついてくる A3のナビが30万ってどーいうことなのかねw
プッシュスタート スマートキー 4ウィンドウオート メモリー付き電動シート オートエアコン、ライト、ワイパー 最低限でもこれがないと車候補の基準にならない エクステリアとかも大事だけど基本装備はもっと大事
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/24(火) 20:34:31.57 ID:6yyVyM1h0
>>298 今年3月の車検を通して
少し熟成してもらって消費税10%前辺りに買い替えようと思ったが
それ+ダークティンディットガラスがついたら
即契約する。
至れり尽くせりの高級車がお入りようであれば国産か御三家へ行ってどうぞ
コンフォートラインで本体から値引き30いける?
リアのタイヤハウスの内張りって不織布みたいなのだよね? 落ち葉のクズが絡みついて取れないや…orz
うーんプッシュスタートにそれほど必要性を感じないなぁ。 むしろキーを差し込んで回す始動方法のほうが個人的には「いくぜ!」って感じで好き。 まぁもう納車しちゃったし選択の余地もないんだけどね。 メモリ機能付きパワーシート? なんでそれ装備ついた車が候補なのにここにいるの? GOLFは庶民の楽しい車ですぜ。
>>339 キーで傷が付く
プッシュスタートが良いに決まってる
イタリアの庶民の車ジュリエッタですらメモリー機能付だというのにw
COTY記念車を買うことにした。
小学生のとき親が乗ってた、初代ディアマンテですらメモリー付やったで。
バブル期の車はいらんところにやたら金かけてたのあるね。 あれはあれで懐かしい。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/24(火) 21:59:32.71 ID:210w/aFM0
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/24(火) 21:59:57.96 ID:NdQkwjEnI
DSGが不調になるのは、夏場だよ 覚悟しておこうね
COTV記念車買うことにする。 どんなホイルが付くか楽しみすぎる。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/24(火) 22:24:53.83 ID:ZgfjNu/q0
トーションを援護する訳ではないが FF最速のメガーヌでさえトーション、まあ作りとチューニング次第だわな 速くても乗り心地は期待できんだろうけど だがゴルフでGTI買えない奴はカスだけどな
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/24(火) 22:32:28.10 ID:HuHkO23o0
COTV記念でプッシュキーは無いだろ? この間受賞したばっかりで 特別仕様車をそんな短期間で輸入できるか? 金利優遇とか、国内で取り付け可能なオプションが少し付くくらいでは?
ガチガチな足で速い車は多いけど足は動かしてなんぼだからね 安定したしなやかな足を求めるならやっぱマルチリンクじゃないっすか?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/24(火) 22:45:54.64 ID:210w/aFM0
なわけねーだろ
>>324 >>331 トーションビームが無骨.骨太で、マルチリンクがしなやか.洗練だろ。
国産廉価車に使われてるトーションビームごときとマルチリンクを一緒にしてもらっちゃ困る。
6はこの時期温風が出るまで15分ぐらいかかるんだけど7も同じ?
>>355 なんで骨太の対義語がしなやかになるんだ?
骨太のようにどっしり安定した運転を貧弱なトーションビームでできるとでも?
って、俺釣られちゃった?www
>>354 VW本社のスポークスマンはデタラメな事を発表したのか?それとも
大衆紙だから日本の東スポと同じレベルで信憑性なし?
日本語で書かれたネットの記事ばかり検索すると情報鎖国になるよ。
On the gearbox fault, a Volkswagen spokesman at the car giant’s
headquarters in Wolfsburg, Northern Germany said: 'It has been
discovered that, with vehicles with a 7-speed dual-clutch gearbox
(DQ200), electric malfunctions could occur in the gearbox power
supply if synthetic gearbox oil is used.
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/24(火) 23:20:13.77 ID:Dmi0c/hC0
誰か訳してくれぇ〜
>>359 簡単に訳すと
ドイツにあるVW本社のスポークスマンの発表です。
DSGの電装品故障の原因は化学合成オイルを使った場合に起きる事
を究明しました。
>>359 詳しく訳すと
ギアボックス(DSG)の欠点について北ドイツのウォルスバーグにあるカージャイアンツの本社にいるVWのスポークスマンによると、7速DSGの車においては化学合成オイルをDSGオイルとして使うとDSGの動力に機械的な不具合が起きる可能性があるという事がわかった。
間違ってたら誰か訂正して
×機械的な不具合 ○電気的不具合
>>362 thx
DSGの不具合を懸念し心配するなら6速湿式のGTIを買いなさいとも取れる記事だね
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 00:08:36.98 ID:hP9weOLE0
そんなんで解決したら苦労しないと思うが てかVWはDSGの欠陥認めてたんか VWジャパンの社長は欠陥すらないみたいな言い方だったが まぁとりあえず鉱物油にして故障率くらべて技報あたりに載せてほしいねぇ
因みにDSGのオイル問題に関してVWから発表はまだされてないみたいよ スポークスマンは可能性があるとしか言ってないからね
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 00:26:56.53 ID:hP9weOLE0
アンチみたいなこと書きたくないが、 VWはDSGの欠陥を認識した上でこれまで販売していた可能性があるな これはちと悪質だと思う ゴルフを買うのはこれが解決してからになりそうだ
この記事は11月14日付けだけど日本のメディアでは報道されていないよね。 いずれにしてもZ型は生産時に化学合成ではなく鉱物油に換えられて いることは間違いないでしょう。
>>366 それを悪質と言うなら伊仏メーカーはどうなるんだ。
VWの肩を持つわけではないがドイツ人は新しい技術はどんどん
採用するが日本人のように最初から完璧なモノは作れない。
ベンツだって少し前までは新型を出す度に故障、クレームの嵐。
日本人はGerman Tecnologyに過度の期待を持ち過ぎ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 00:41:26.03 ID:hP9weOLE0
>>368 知らねーよそんなこと
他国だから甘めに車を評価するなんて価値観は俺は持ってない
>>366-367 そうかな?
俺は記事を読む限り化学合成油を使うと不具合が起きる可能性がわかったから今後究明してく
と受け取ったのだけど
究明が終わってからじゃない?化学合成にするか紘物油にするかは
鉱物油だったら問題が起きないとも書いてないね。
>日本人のように最初から完璧なモノは作れない。 過信しすぎ。
過信というより、盲信しすぎだな。 完璧なんてありえない。
>370 に同意 改良を加えているのなら大々的にPRするだろう
>>370 371
記事の冒頭2項目に
VW will replace hi-tech synthetic oil used in 7-speed dual-clutch
gearboxes with traditional mineral oil.
と書いてあるから究明を待たずに鉱物油に換えると私は解釈しました。
既に換えてあるかも知れません。
後、広報担当者が最後に言及したのは
Studies have established that using mineral oil will rectify this
problem.
rectifyの意味をどう日本語で解釈するか
rectify= to put something that is wrong (Oxford英英辞典より)
>>375 ドイツ車はどのメーカーも密かに改良する例が多いのですよ。
外国人、特に西洋人は自分に都合の悪い事は藪蛇にならないように
黙っている。ドイツ人は中々非を認めたがらない謝らない。
他国に比べると正面衝突の事故が多い。
>>377 それは細かいところでしょ
走行そのものに影響があるDSGは世界的リコールおこしているんだから発表するよ
>>376 ごめん、
>>358 に貼り付けてる英文しか読んでなかったわw
冒頭の2項目見ると鉱物油に変える方向性なのは間違いないみたいね
しかも最後の言及では鉱物油を使用しDSGの不具合が改善する事が研究で明らかになった
と書いてある
まー、化学合成油→鉱物油への変更は間違いないようだね
しかし、これだけ真面目にレス書いたのは久しぶりだわ いつもはアンチ工作員とか罵られGTIスレに行けとか 言われてるかんなw 多少英語やってた事で首突っ込んでしまったwww
必死でネガキャンしてる香具師がいるみたいだねえ フィットあたりと比べたら断然ゴルフのほうが出来が良いよ
>>308 ,310
同意。前車がVだったから、鍵の角度が90度変わったから、
キーを挿す時にうまく入らないし、イグニションも一度では回せない。
さすがに納車から経ったからコツをつかんで気にならなくなったが。
連投スマン。 追記。 Vの鍵と比べると、Zの鍵は90度捩れてるから その感覚で鍵を挿すと鍵穴に入らないし、 イグニション回すときも一度では手首が回りきらない。 と言いたかった。 スレ汚してスマン。
>>369 君は日本車を買うべきだよ。
リーフがいいんじゃないかな。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 06:49:45.24 ID:hDX6jlMd0
いやぁ〜 いろいろ勉強になりました 2ちゃんねるは こうでなくっちゃね
COTY記念車にはキーレスエントリーが付くなんてさすがにネタだろう
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 08:52:41.12 ID:hP9weOLE0
ま、そこで付いたら標準搭載になるだろな
それ以前に売れ線のディスカバープロ付きで 価格据え置きとかもっとネタぽいな でもカーオブ記念車はちょっと期待してる
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 09:29:09.30 ID:hP9weOLE0
DSGの問題についてまとめてみた 自動車評論家の国沢光弘のブログから 【中国で10年/16万kmへ保証を伸ばした件、VWジャパ ンの庄司社長に聞いてみました。 すると「DSGトラブルの件ですが私のフェイスブックにコメントされたケースは中古車で購入された方が、 一般の修理屋さんで整備していて不具合が出たクルマでした。 ハイブリッドと同じくVWで整備していただければ問題は起きないのですが」とのこと。 直接知っ ているトラブルはこの一件しかないという。】 VW社長はなぜかフェイスブックの情報をだしVWで整備していれば問題は起きないという。 【現場から報告されてくるレポートの中にDSG関連もあると認識しているというが、 リ コールで心配のあるDSGは全て良品になるため、今のところ保証を伸ばすことは考えていないらしい。】 VWで整備していれば問題は起きないのにリコールはするらしい。 しかもそのリコールでDSG関連の問題は解決したような言い方 さらに、条件は北米や中国と同じなのに、日本だけ保証を伸ばさないことには言及せず。
>>387 もし本当なら12月に契約した人たちが暴れるだろうね!
わからんよな ザビートルのトーション→4リンクの前例があるから 何かが突然搭載されてもおかしくない
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 10:44:10.01 ID:B6A0d3HR0
>>392 ヤフオクは入札してるやついるじゃないか
人柱報告期待しようぜw
キャンセラーって OBD2接続コネクターから擬似信号入力するのかな?
パワーは上、トルクは同じ(1800回転で最高点)、安全装備も上、 レヴォーグの方が幸せになれるんだろうな・・・
OBD2のはコーディングでECUの速度による視聴制限を外す(実際には300km/hくらいにする?) 配線が必要なキャンセラーはほとんど疑似信号を送るタイプ
>>395 質感とかドライブフィールって言葉知ってる?
カタログ数値だけでクルマ選べる君は幸せ者
ゴルフがレヴォよりイイって話しじゃないよ。クルマ選びの一般論として
お前はどっちを買うんだ?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 12:17:11.98 ID:B6A0d3HR0
KUFATECの商品は日本仕様では使えないだろうとあきらめてたので
もし使用に問題が無ければ大変うれしいです。
http://store.ewest.jp/items/309370 >>394 ヤフオクの質問欄を見るとコーディングでECUを書き換えるようですね。
書き換え後はOBD2接続コネクターから外してしまって問題無いようです。
他の車両で使えないようにロックが掛るようですが、
元に戻すこともできるので、その点は良いように思います。
適用前後でVCDS解析しておけば、コーディングデータとして
他の車両にも適用できるのでしょうかね。
なるほど、VCDSの解析データが出回る可能性もあるのか…それでは待ちかなw
まあRoss-TechもVCDSでTVキャンセルのコーディングは出来ないようになってるんだけどね、それがRoss-Techの方針だから
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 13:02:06.30 ID:j5bVF6i7i
国産車に戻ろうとしたけど、対応が糞杉て結局GTI買った。塗装もヘボ杉w
レクサスISが欲しいけど金がないのでゴルフにします
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 13:12:56.99 ID:/tzemctG0
>>400 確か以前のコーディングによるTVキャンセルの方法も、ナビかチューナーのシリアル番号から
セキュリティーコードを計算してそれを入力しないと受け付けなかったので、コーディングデータ
があっても無理じゃないかな?
たぶんKAFATECのやつはこの一連の処理をマイコンでやっているのかと推定するね。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 13:21:19.07 ID:B6A0d3HR0
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 13:24:58.33 ID:zjyfoTik0
こんどこそ ディーゼル出せよ。
coty限定車って、まだ解禁前だったんだね。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 13:35:05.78 ID:ZUdfl4D3i
ライトバンは今日、発表?
フォグランプもLED化したみたいね
ヴァリアントGTIみたいのがあれば欲しいんだけどな
ハッチバックを見慣れているせいか、 ヴァリアントはやたらに間延びして見えるな…。 残念すぎる見た目だ。
国沢光宏
>>389 これか・・・
やっぱあの社長じゃだめなのか、そもそも日本法人に力なさ杉なのか
日本ユーザーが相当軽く見られてる感は否めないね・・・
ということで話題となっているDSGであります。ゴルフ7、本当に良いクルマなので高い評価をメディアで書くと、
DSGについての不安コメントを少なからず貰う。無責任なことを書くな、ということです。
そこで中国で10年/16万kmへ保証を伸ばした件、VWジャパンの庄司社長に聞いてみました。
すると
「DSGトラブルの件ですが私のフェイスブックにコメントされたケースは中古車で購入された方が、
一般の修理屋さんで整備していて不具合が出たクルマでした。ハイブリッドと同じくVWで
整備していただければ問題は起きないのですが」とのこと。直接知っているトラブルはこの一件しかないという。
もちろん現場から報告されてくるレポートの中にDSG関連もあると認識しているというが、
リコールで心配のあるDSGは全て良品になるため、今のところ保証を伸ばすことは考えていないらしい。
トラブルを経験したユーザーや、ゴルフ7の購入を検討してる人達の不安と少し温度差があるような気がします。
以前VW本社の開発チームにDSGの話を聞いた。「
耐久性は日本の走行距離なら車両の寿命と同じくらいあります」。
だから中国で10年/16万kmまで伸ばしたんだと思う。
日本は中国より良い条件だと考える。だったらドイツに掛け合い、日本のDSGも10年/16万kmにしたら
不安は解消されるのに、と思う。
http://kunisawa.asia/article/68547021.html
チャンゲのインタビュー記事なんか参考にならん
こいつに未だに仕事があるということが信じられない
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 18:16:42.44 ID:hAa3BeXAO
オススメのオプションとかありますか? 上が開くのは無理みたいでした
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 20:32:49.36 ID:hP9weOLE0
>>415 国沢の主観ならともかく、社長のインタビューの引用するだけなら関係ないだろ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 20:43:47.24 ID:ux9W/pcaI
>>414 何度もコピペうるさい。
中国で最も豊かな上海市民でも平均月給5
万円、大卒外資系勤務でも10万円程度。
ギアボックス壊れたら彼等は修理代
払えないんだよ。ガソリン価格は日本
と同じで我々の感覚だとリッター900円!
日本もそういう時代があった。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 21:00:45.22 ID:ux9W/pcaI
中国のVWは人件費の安い現地生産だが 販売価格が安いわけではない。 DSGの補修費用を始めから車両価格 に上乗せして設定していたなら10年 16万キロ保証など容易に可能. それに10台販売したら10台壊れるわけでは ないだろう。
ギアボックスの修理代が払えないのか…なら仕方ないな あれ、でも車は買えたんだよな
日本の場合、3年または5年で乗り換え推奨だから、 販売価格に上乗せしてまで保証を付ける意味がないってこと。 中国のユーザーにとってはVWは超高級車扱いだから(日本車も一部はそうだが)、 10年保証が不可欠ということにならざるをえない。 要するに、VWは日本では長く乗る車じゃないって宣言されてるんだよVWから。 それだけのことだし、皆なそれほど貧乏たらしく8年とか10年とか乗らないだろ?VWごときを。
はい、乗りません
GTI 納車待ちなんだけどさぁ…。 お願いがあるんだけどさぁ…。 スレ、統合してくんない? GTI スレ過疎ってつまんないんだよね。
保証なんだから、無いよりあった方がいいよね 程度の話じゃない? 他の国ではあるんだから
ヴァリアント安いな 円安なのにゴルフも値引きが良いみたいだし 製造コストが相当抑えられているってことなのかな
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 21:59:48.60 ID:c2AhgJPo0
ヴァリアントのレザーシートの設定色がブラックとマラケシュのみで シェトランドが廃止されてる。 ハッチバックで不人気だったんだろうか? 確かに最近ボルドー色と茶色の内装色流行ってるけど 流行り廃りあると思うけどな。 ベージュ系はブラックと並んでスタンダードなのに。
今の中国人は身の丈に合わない高価な商品をバンバン平気買っている。 つい20年程前までは皆無一文同然の生活をしていたのだからお金を使うのが 嬉しくて仕方がないんだよ。 親族の結びつきが非常に強いので親戚にお金持ちがいたら無心するのは当たり前 だし無心される側も気前よく援助したり高価なモノをプレゼントする。 結婚祝いに甥っ子に新車買ってあげるなんて珍しい事ではない。
>>426 やっぱそうなるよなww
6の時も散々過疎ったあげく統合したんだから
結局始まりも嵐が下グレード馬鹿にして誰かの発案で分断させた
de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm 直噴ガソリンエンジンの排気ガス規制について 2014年から欧州で導入される予定の規制(EURO6)は1km走行する間に排出する粒径が2.5μm以下の粒子状物質PM2.5の個数(PN値)は6×10の12乗 個/km。 monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1312/18/news111.html 欧州の直噴ガソリンエンジン車は2014年の規制値とほぼ同等。 2017年から欧州で導入される予定の規制(EURO7)の粒子状物質PM2.5の個数(PN値)は1×10の12乗 個/km。 問題は今販売されている車の直噴ガソリンエンジンがどのくらいの粒子数のPM2.5を排出するかどうかだ。
数年前より街でGOLF見掛けなくなったな
>>426 しません。
6のGTIと統合したら?
6乗りの嫉妬が一番うざい。
>>436 別に426さんの事は何も言ってないよ。
6乗りはお前のことだよ。
さっさと自分のスレに帰れよ。
なんとなくGTI買ったやつはいいんだが、無理してGTI買ったやつがうざすぎる セカンドカーだの嫁車だの誰も聞いてないっつーの 要するににまともなスポーツタイプ買えない自分を慰めるためにスレ荒らし始める GTI乗りはその手の痛いやつが多すぎるから別スレで隔離しとくべき
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 23:06:40.20 ID:hP9weOLE0
>>431 それってDSGの保証問題とは一切関係ないだろ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 23:08:59.95 ID:hP9weOLE0
ゴルフはすごくいい車だが日本市場を舐めてるのが気に食わない
>>437 はぁ?御丁寧にアンカー付けてるくせに俺に対して書いたとか
やっぱ馬鹿なんだな?
馬鹿だから低収入で低グレードしか買えないんだろ?しかも長期ローン使って債権者ありって…笑えるなwww
車検証の所有者名がお前の名前に変わる時はくるんかねー?w
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 23:29:48.65 ID:d1YA9JmDP
なんだよ、ヴァリアントはプライバシーガラスじゃんか
過疎ってるってことは仮想GTI乗りが多いってことだ。
ゴルフはプライバシーガラスじゃないところが好きなんだよな 日本車もオプションにしてほしい
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/26(木) 00:01:35.55 ID:T5GIrsQT0
メディアの絶賛ぶりに対して過疎ってるね やっぱデザインがイマイチなんだよね
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/26(木) 00:07:22.97 ID:PfwYf+HI0
いやー、底辺グレード乗りさん、すまんね なんせ7のRまだ出てないんで、仕方なく6GTIまだ乗ってるんですよー いいですねー、底辺は最初に発売されて 糞ナビっておまけも付いてたし
流麗でも官能的でもないデザインだけど、逆にそこがいいのだよ
つまんね
>>446 R待ちというのは同じだけど、貴方のような人と同じクルマに乗るのは、なんか嫌だなぁ。
価値観は人それぞれだけど「仕方なく」乗るような人に乗られるクルマも気の毒だし。
なんで釣られるかな
ヴゥリアントはハイラインだとキセノン標準装備のプライバシーガラスも付いてるって事は すげーお買い得な値段つけてるな。 ルーフレールもあるしなぁ。
ルーフレールなんていらんだろ 使う機会年何回あるの?
ルーフレールが付いてた方がカッコいいだけだよw しかもシルバーなら高級感も出て良い。 車のカラーをブラック等の暗めだとなおさら。
ヴァリアントはパサートの方がカッコいいな ゴルフヴァリアントは地味すぎ
>>453 俺はルーフレールは、ない方が好き
まぁ・・・個人の好みだわな。
>>443 同じGTIだと煽れないから
今度は仮想Rが流行るかもしれんが
>>454 俺もそう思うんだけど、大きさが近くなっちゃったよね…
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/26(木) 09:07:49.14 ID:ORV4Y4Jt0
なんでだよ20センチ違うぞ
テールが以前のウイングロードみたいだな。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/26(木) 09:44:12.69 ID:9hn+Hhjk0
ヴァリアントはカローラフィールダーHVやシビックシャトルHVを買うよりはるかにマシだな。
coty記念車クル〜
>>458 長さの差って手のひら分もない上に、全幅なんで誤差になっちゃったよ
前は幅がゆったりしてていいなぁと選んだのに…
今のところ質感の差でパサートに軍配があがるけどね
パサートもトゥーランみたいに「ゴルフパサート」って名前にしたらもっと売れるんじゃね
いや、それは…w
カローラみたくみんなカローラなんとかって名前にすればいいのにね
TDIブルーモーションの1.6Lはいつ日本に来ますか?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/26(木) 14:50:55.95 ID:ORV4Y4Jt0
来て欲しいね 100歩ゆずっても来年秋に2.0ちゃう? 根拠ないから真に受けるなよ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/26(木) 14:52:26.43 ID:PAGvcQX/0
>>466 「カローラ」って名前は車のブランド名じゃなくて廉価モデル用のデチューン装備だから。
「マークXジオこれ以上値引きすると名前がカローラフィールダーに変わりますがよろしいですか?」って使い方するんだよ。
パソコンソフトでいうElementsとかExpressとかと同じだよ。
本当にそんなに売れているのかな?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/26(木) 17:39:04.66 ID:ORV4Y4Jt0
へえー知らなんだ 色いろ課題ありだな でも燃費よければそれだけ排ガスも少ないんだろ?
これって、燃焼効率を上げれば上げるほど多くなるんじゃないの?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/26(木) 18:03:28.04 ID:dPAXDlHt0
>>261 大阪だと BOND OSAKAさんがいいよ!!オーディエンスってとこがキャンセラー出してる!
BOND OSAKA腕いいし!
BOND OSAKA 最高!! 急いでググれ!!!
身近なPM2,5 参考までに書いておくと、国立環境研究所のレポートに出てくる国産の直噴エ ンジンは、マツダのスカイアクティブ1,3リッター。そして輸入車の直噴エ ンジンがVWの1,2リッターターボ。ターボ無しとターボ付きをごっちゃに して「国産」と「輸入」と断じているところが役所らしくて大笑いするところ ですけ ど‥‥。 さて。同じPM2,5であっても、どんな物質なのかで人体に対する加害性は 大きく違うと考える。今回のPM2,5は主として炭素 とのこと。古代から 地球上に最も多いPM2,5だと言われている。ディーゼルから排出されるP M2,5になると、若干加害性が高いらしい。むしろ知りたいの、加害性の高 いPM2,5である //kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/12/post-8158.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Formula1-Integrated-Feeds+(Formula+1+Integrated+Feeds)
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/26(木) 18:06:56.95 ID:gZ2dIqTM0
直噴は細いススがでるからな しかもPM2.5は車のエアコンフィルターじゃろ過できないよ ゴルフの後ろは走るなってことだわな
eゴルフにするか?
ゴルフはスマートエントリー?とか言うの付いてますか? アウタードアハンドル触って施錠解錠するやつ。
DCC無しのHLに初めて乗ったけど、DCCのノーマルより硬いね。 DCC無しでも、足以外のモード選択出来るのは初めて知ったよ…
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/26(木) 20:38:07.46 ID:vW8RAT+60
アユミデンキってところがキャンセラーキット出したようです
アユミ電気のキャンセラー値段高杉
年明けに割といい装備で発売しますて言うから COTY記念車かと思ったらディーラー独自の初売りセールだってさ
>>481 その違いがわかるのかよ。すげーな。
DCCのノーマルとコンフォートの差もほとんどわからんわ。
VGJのCOTY記念施策とは別に店舗独自のセールも当然ながらやるんだろうな。 トレンドラインにACC、リアカメラ付けてお値段据え置き249万円!とかやりそう。 コンフォートは足すもんがねえなあ。レーンキープアシストぐらいか。
記念限定はHLとCLのみになると思う。
>>482 アユミデンキのキャンセラーはナビ男みたいなスイッチ付きなのかな?
写真では判断しかねるんだけど
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/26(木) 23:04:49.84 ID:vW8RAT+60
>>488 どうなんでしょうねぇ。ちなみにmaniacsさんも出したと。
高いっちゃー高いけど、300万の車買ったんやで、
テレビ見たいならすぐ出すけど。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/26(木) 23:20:54.50 ID:RsJMH3sX0
大阪なんですけど、 1月になったらナビ男くんのキャンセラー付けようと 思ってます。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/26(木) 23:46:17.87 ID:vW8RAT+60
>>490 ナビ男くんのキャンセラースイッチ増設の画像ってあります?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/26(木) 23:53:57.08 ID:yAHNMoVl0
COTY記念車なんてネタを 信じる奴いるとは思わなかった
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/26(木) 23:56:21.59 ID:RsJMH3sX0
>>491 僕もその画像みてみたいです。
付けた方はもういらっしゃるのでしょうか・・・
2017年まで待て
coty記念車は年明け発表。 単にオプションてんこもりで価格そのままってだけだけど、お得感はあるし、装備が気に入れば圧倒的にお買い得ではあるよ。
>>495 マジなら12月購入者荒れそうだな。。
ナビや価格は我慢出来てもキーレス、プッシュスタート付は
納得しづらいだろうなぁ・・・
今日HLナビdcc付き納車。 9月発注、長かったよ。
EURO5b:2011年9月以降の新車と2013年1月以降の全車両に適応(CL/TLの1.2TSI,HLの1.4TSI・非ACT) 粒子個数(個/km):規制無し EURO6b:2014年9月以降の新車と2015年9月以降の全車両に適応(HLの1.4TSI・ACT,GTIの2.0TSI) 粒子個数(個/km):“6.0×10の12乗” EURO6c:2017年9月以降の新車と2018年9月以降の全車両に適応 粒子個数(個/km):6.0×10の“11”乗
にわかにCOTY記念車マジぽくなってきたな 単なる装備盛り合わせなら値引きでカバーできそうだが 専用装備が来るなら待ち組でよかったと思える
>>496 万が一、それがついても納車は4月以降だよ。
>>500 4月以降でもキーレス、専用ホイルが付くのであれば大いに待って良かったと思えるよ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 10:27:39.09 ID:uH86miqj0
COTY記念車は2月の船に乗る。
記念限定車の販売終了後に新型エンジンのゴルフが入るかな
>>501 プッシュスタート待ちだった人には朗報だろうね
でもガセだったら、本当、悪質だわ
ホイルは微妙だわ。
受賞記念で買うとかダサすぎる
盛り沢山の装備いじって楽しいのはほんの最初だけだよ。 しばらくするとゴルフ本来の良さをジワジワ感じるようになる。 多分オンダッシュナビ付買ってがっかりしてた人たちも、今頃はきっと大した問題じゃなかったと思ってるでしょう。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 11:18:39.06 ID:M38XuhhuP
いやプッシュスタートはどうでもよいけどナビについてはやっぱり欲しかった ただ10,000km乗って、この車が良い車だってことがわかってきたのは確か
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 11:19:54.30 ID:rRaJGYYl0
うん。そう思い込まないと悲しくなるからね。
>>504 でも限定者のホイールと同じホイールを買った人がいたら災難すぎるよね。
35万とかするもんね。
可哀想すぎる。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 12:07:06.41 ID:PYp8DH1yO
評判いいから買ったが町のりならなんでも一緒だな
ドイツ車はアウトバーンを200km/hrでかっ飛ばすための車ですし 偏見かな
見やすい位置のHLオンダッシュナビに全然満足している自分がいる。 リアカメラはやや暗いかな。
>>508 それは災難。
新車外しでオークションに安く出回るオマケつき。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 14:16:45.13 ID:M38XuhhuP
暗いね おまけに貼ったフィルムが夜になるとただの目隠しで、うしろはまったくもって見えない 一応最初に「濃すぎないのにしてね」と言っておいたのだが、やっぱりフィルム貼りはダメだ
それって透過率指定しなかった自分が悪いと思うが
うん、曖昧な指示だして、文句言ったら駄目だわ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 14:59:37.74 ID:M38XuhhuP
フィルムの濃さについては人のせいにしてない 頼まないのにはじめから見積もりに入ってたのを怪しいと思わなきゃいけなかった
頼まないのにはじめから見積もりに入ってた ↓ 濃すぎないのにしてね ん???
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 15:26:19.35 ID:deLUceoJO
>>508 いま、ちょうどゴルフへの乗り換えを検討してて、先週末、試乗して来たとこなんだが
某所でこんな話が出てるんだが、とメールで聞いてみたら、限定車なんて話はないってさ
まだディーラーまで落ちてきてないか、落ちてるけど口止めさるてるのかも知れないけど
>>518 釣れた!釣れた!、って言ってる人何人いるかなw
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 15:59:56.82 ID:/JxPZnHv0
インダッシュナビなんかいらんよ っていうかオンダッシュもいらんわ ナビ見なければ行けないようなとこに行くのなんて年に何回あるんや? それよりもキーレスエントリーはよつけてくれ
こればっかりは、一月になってみないことには分からんなあ。Apple製品のスレとか見ると顕著だけど、発売前の情報なんてガセネタが大半だからなー
先に欲しくて先手打った人がかわいそうって言うけど、欲しくて買ったんだからいいじゃない。それも含めて自己責任。
>>518 実際はその時にならないと分からないけど、2ちゃんで
簡単に漏らされるのがオチだから知ってても言えないでしょ。
間違いなくここチェックされてるだろうしね藁
>>516 今時、社外オプションを勝手に入れるディーラーがあるとはね
ほとんど、詐欺商法だわ
ゴルフ6の時、デビューからモデル末期までどんな装備の変更があったかあまり知らないけど シフトノブがT字型かガングリップ型かでは、年式差以上に中古価格に影響しそうとは思う。
初めてきずいたゴルフの機能なんだけど、エンジン切って外に出て窓閉め忘れてるとするじゃん。
>>524 だいたい最初の見積にはバイザーとかマッドガードとか営業が勝手に入れて出されることが多かったですけどね。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 17:09:20.18 ID:gAbuxxJI0
質問宜しいでしょうか。 平均燃費のディスプレイですけど、 これはエンジンをスタートさせてからだけなんでしょうか。 出来たらガソリンをまんたんにしてからずっと無くなるまで 継続ではかりたいのです。 できますでしょうか。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 17:28:21.54 ID:gAbuxxJI0
>>529 お手数ですが、教えて頂けないでしょうか。
右手のボタンを色々と操作してますが
まったくできないんです。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 17:33:22.57 ID:fI9hSmE+0
池沼
HL・ナビ・DCC無、本日納車しました。 以前の車がスポーツカーなので比べるまでもないですが 言われているように静粛性や凹凸のいなし方は感動ものです。 質感も安っぽいという人もいますが、インパネ周りと シームレスに繋がっている感じは個人的に高級感を感じます。 (以前の車がプラスチッキーだったというのもありますが) エンジン始動時のキーのひねり方は慣れだとは思いますが やはり最初は違和感がありますね。 ところで、SDカードのフォルダ内に ・wavファイル ・jpgファイル(画像ファイル) を入れているのですが、画像表示されません。 取説にも詳細な説明がなく困っています。 どなたか表示方法をご存知でしょうか?
>>530 うろ覚えですが、メータ中のディスプレーを燃費表示にして右ステアリングボタンの上下で
スタート後、給油後、長期間の平均燃費切り替えだったような。。ちょっと今、車の近くにいないものでスミマセン。
>>532 >>本日納車しました
ディーラーさん?
施錠ボタン押してると窓閉まってくじゃん
解錠ボタン押してると窓開いてくじゃん
>>534 いえ。「納車されました」というのですね。すみません。
>>536 ほう…知らんかった
今の車には当たり前な機能なのか?
>>530 右ステアリングボタンの銀色左右で走行データモードに
上下ボタンで燃費モードに
OKボタンで瞬間燃費、スタート後の平均燃費、給油後の平均燃費の切り替え
取説読まなくても1,000kmも走れば覚えるよ。
>>536 >>537 ゴルフVもそうでした。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 18:40:10.49 ID:RKR0yxZ50
GTIの室内へのマフラー音がうるさいって言ってる奴なんなの?GTIって何か知らずに乗ってるのか
今日の納車が多いね…俺は明日でもいいと言われたが用事があるので明後日29日…因みにHL
GTIにしたんだけど、ディーラーに赤は辞めとけって言われたんだ 人気ないんかな? 欧州車は赤とかカッコイイのに。 で、結局は赤にしました
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 19:11:35.83 ID:PYp8DH1yO
赤は下取りがゴミだからな
ガレージあるならいいんじゃない? 屋根付き車庫は知らん
赤は露天駐車場だと退色するからね あたしもボルボのセールスにも言われた
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 20:06:26.48 ID:gAbuxxJI0
>>533 >>540 ありがとうございました。
>>OKボタンで瞬間燃費、スタート後の平均燃費、給油後の平均燃費の切り替え
この3番目の給油後の平均燃費・・・の
表示がなかったような気がするんです。
明日、確かめてみます。
タングステンシルバー買った人に聞きたいんだけど、 この色って実際どう?茶色色素が主張し過ぎてない? タングステンシルバー諦めたいんでネガな意見聞きたい。 ちな俺、嫁の言いなりでオリ白になる模様。 俺的にはタングステンにノーマルホイールをマットブラック塗装したいんだけどなぁ…。HL かGTI で。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 21:18:17.59 ID:x6ErNJV10
GTIのピュアホワイトにしました ホワイトって初めてなんですが洗車は機械通したらまずいてすかね? 立体駐車場なのでそんな汚れないとは思うんですが、洗う場所もなくて
>>543 赤が似合うのはイタ車だろう
ドイツ車には地味なシルバーが似合う
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 22:06:11.13 ID:VyI6Cgxz0
>>549 コーテイングしてある?
やってなければ、コーテイングしてスタンドで手洗い洗車が良いです。機械はなるべくなら避けたいすね。
>>548 自分の好きな色は諦めて嫁の言う通りにしなさい…
>>548 タングステン乗りだけど、茶色なんて思ったことない。
せやな
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 22:19:44.04 ID:x6ErNJV10
>>551 コーティングはしてあります
やっぱりスタンドで手洗いですよね、ありがとうごさいます
いいってことよ
タングステンってベージュっぽく見える時があるよね。
ドイツ車はシルバー、イタ車は赤、おフランス車は青、エゲレス車はモスグリーン
>>548 悪いことは言わないから嫁の言うことは聞くべき
ディーゼルの方が排気ガスがきれいなの?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 22:48:22.09 ID:gAbuxxJI0
僕もシルバーを連続で3台乗り換えましたが 初めてシルバー買って良かったと思ってます。 タングステンいいですよ
ハロゲンでワロタw
レスくださった方、ありがとう。 嫁の言うことを聞けとの意見が多く, なんとなく親近感湧いたw
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 23:27:52.72 ID:fI9hSmE+0
ゴルフでシルバーとか地味すぎだろ 銀行員かお前ら
色はもう個人の好きずきだから仕方ないけど、今回のタングステンは地味というよりも深くて渋いと思うよ。
タングステンは思ったより多いよな リフレックスシルバーは余り聞かない
さすがに飽きたからでしょ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/28(土) 00:12:56.19 ID:AiLJeVwei
DSG壊れるよ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/28(土) 00:20:07.18 ID:vQBhkbtk0
>>533 >>540 さっきコンビニ行くついでに確認できました。
OKボタンで給油後の燃費がでてきました。
ありがとうございました。
ゴルフでシルバーとか地味過ぎるわ。CM見てもメタリックなブルーで20代30代向けに売って行きたいんだろう
おっさんの方が派手な色乗ってる気がする。 若者は案外地味な色好む。
もっと色のバリエーション欲しいよね
リフレックスシルバーに乗ってます。 前の車と同じ色…愛着があるんよ ただ暫くは車を乗り換えたとは気付かれなかったw
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/28(土) 02:28:14.58 ID:vMurkijk0
タングステン乗りだが、光の加減によってはブラウンではなく 濃いゴールドに見える時がある。 運気上がりそうw 宝くじへGO
575 :
sage :2013/12/28(土) 06:51:48.85 ID:BZsdciUr0
うんこ色
>>573 同じですね
自分も2台続けてリフレックスシルバーです
迷わずに選んでしまったw
>>532 納車おめ。jpegは縦横のピクセルが同じくらいの画像を使うと表示出来る確率が上がる。それでも上手く行かない場合は、画像を替えてリトライ。
>>574 タングステンはいい色だよね。似合ってるし。
ラジオステーションのロゴ、自作して一人悦w
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/28(土) 10:58:55.99 ID:BkbMnJH/0
>>548 タングステンにマットブラックのホイールは似合うだろうねw
まあ確かにそんなマッチョなゴルフは奥さん嫌だろけどね
3台続けて普通のシルバー乗ってきたけど 今回は納期の関係でタングステンシルバーにして後悔 光のあたり方によってゴールドっぽくもなるし いぶし銀みたくもなるし、普通のシルバーらしくもなるし一定しない 駐車場で、あれおれの車は…?ってなることがある
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/28(土) 12:15:24.16 ID:L3QXZwr50
>>548 タングステンシルバーはドイツ車の重厚感や
新型ゴルフのハイテク技術とマッチした色と言える。
特に新型の鋭利なプレスラインやボディ接合部のクオリティの高さを最大限に引き立たせる。
機械マニア垂涎の高品質な機械感を演出するにも関わらず一般の人にはエレガントな印象さえ与える、
このデザインセンスはドイツ車でなければ実現はしないだろう。
地味で面白くないとも、派手で見た目だけとも言わせない、まさに質実剛健を具現化した色合いと言える。
ぜひDCCホイールとセットで…
あ、ネガ意見欲しかったんだっけ?すまんww
GTIは一本のレッドラインのせいで銀系は居場所がないよ。
特にライト部にも赤入ってるから白黒赤以外は面倒かな。
タングステンは7の色って印象ができたら8が出た時に古く感じちゃうかもね。
大丈夫、8は7のビッグマイナーになるよw
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/28(土) 13:04:57.39 ID:lPxjYdUb0
>>513 オレは安全第一だからフィルムは貼ってないよ
後ろの黙視が大切だから
とくに夜
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/28(土) 13:06:05.52 ID:lPxjYdUb0
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/28(土) 13:13:55.12 ID:XTP81QUm0
タングステンとパシフィックブルーで迷ったが パシフィックブルーにした。 車のキャラが地味めだから 色で少しくらい冒険してもいいかなって。 薄い色だとメッキ感が出ず濃い色だとプレスラインが出ないが タングステンにも言えるけど パシフィックブルーはプレスラインとメッキ感の主張がバランス良くて 明るいというより渋みと深みがあるブルーで飽きにくいだろうと思ったから。
シャークブルーがタングステンシルバーみたいに明暗で変化するカラーだったんだがな
>>584 濃い着色フィルムでない限り、見落とすような見えないフィルムは最近では売れてないよ。
プライバシーだとか、バカげたこと言っているのは濃いブラックのフィルム貼ってるけど
夏場の紫外線赤外線による車内の冷房の効き目の良さは、可視光線透過率の薄い
金属蒸着フィルムを貼っていれば、夜間でも全然見える。
2007年モデルのBMW120iとMINIクーパーR56乗ってるけど、プッシュスタート 付いてる。2014年モデルのゴルフにどして付かない?
日本はなめられているから 日本人ならスマートキーなしでも買うだろ的な
PDCで納車と聞いていたのにリヤカメラ車だった…クソ!
契約と違うのにそれでおkなのか? ダメだろ普通
>>582 私はGTIだが、たしかにGTIにはあのレッドラインがあるから色は白、黒、赤だね
>>589 ドイツではゴルフは低所得者層向けの車だから仕方ないわ
BMWは富裕層向けだからね
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/28(土) 15:07:48.76 ID:XLk6ITip0
本国にはプッシュスタートあるからね 日本の電波法に合わせるのがめんどくさいんだろ ほんと舐められてる
597 :
SAGE :2013/12/28(土) 15:20:16.17 ID:z2mz/3dqO
タングステンいいなと思いつつ白にした、視認性高のがいい。田舎だとシジイが距離感掴めず飛び出して来るのが怖い。
>>596 いつまで電波法とか言ってるんだか…GTIに実装された時点でそんなの関係無いのはわかるだろうに…
>>595 それいつの時代の話ししてんの?
VW車も本国では少し高い扱いで中級層に流れ始めてるぞ
国民車のイメージを未だに強く持つ人多いけど
日本のカローラのそれとは全然違う
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/28(土) 16:01:40.52 ID:XLk6ITip0
>>598 GTIには付いたんだ
だとすると普通のゴルフに付かない理由がわからん
マイチェン用にとっておくんだろ 装備の追加がないとさみしいから
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/28(土) 16:37:48.41 ID:Ek8+2w9y0
>>588 意味不明なので確認です
濃い着色フィルムは夜間見えにくいから最近は売れてない、見えないけど
プライバシーだとか、バカげたこと気にする奴は濃い着色フィルムを貼ればいい。
また薄い色なら夜間も見えるし、可視光線透過率の薄い金属蒸着フィルムなら
夏場でも冷房の効き目が良いよという解釈で正解ですか?
なんか夜間でもよく見える濃い着色フィルムがあると言ってるみたいですが
そんなのがあるなら購入したいです
キーレスエントリー、プッシュスタート、マルチディスプレイのカラー化あたりがマイチェンの売りじゃない?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/28(土) 16:46:57.24 ID:yfecrJjz0
だとすると買い時は再来年か?
7はサイドミラーがムダにかっこいい。 何故にA3はシンプルに開閉するタイプにしたんだろう?
>>602 3Mなんかの価格が高いフィルムは外からは濃色でも車内からの視認性は確保されてるよ
>>603 MFIのカラーはGTIに採用されているが日本語表示ができないが売りになるかな?w
マイチェンタイミングなら時間あるから日本語対応するっしょ
何気にHLの白黒MFIはクッキリと見やすくて重宝してる
MFIの表示は2つあるキーで使い分けができる。 1番目のキーは日本語表示、2番目のキーは英語表示とかね。 2人で車を共有する場合キーは個別に管理した方がいいね。
ほう…そんな裏技があったのか
ところで、スペアキーを作った人いる? 2人で使っていて予備に一つ残したいんだけど、3万くらい?
みんカラにKUFATECのTVキャンセラーのレビュー来てるね
プッシュスタート後付け出来ないの…
後付けあっても費用がすごく高くなりそうなんだけど
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/28(土) 18:44:52.14 ID:XLk6ITip0
走行中にTVみたいの?
まあ見たいって言ってるのはワイフだから
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/28(土) 19:27:56.83 ID:Ek8+2w9y0
>>606 3Mの濃色フィルムは夜間でも視認性の良いものがあるのですね
参考にします
>>606 3Mは良い印象がないな。
数年使っていると、ウィンドウの上げ下げの繰り返しで
フィルムが部分的に剥がれてくる商品があったし。
貼った業者に持っていったらそう言われた。
>>618 可視光線透過率の薄いとか書いたのは、俺のミス。すみません。
特殊金属系のフィルムだと、同じ可視光線透過率の黒系のフィルムよりも
赤外線などの日射を室内に通しにくいので冷房の効き目がよくなる。
ってことです。
プレミアムカーは高価であることそのものに価値があるのだけど VWはそのアンチテーゼだと理解しているが それだからこそVWの存在価値がある訳で、 しかし、このスレではグレードや他車との価格比較において おぞましい差別的偏見を堂々と書き込んでいるバカがいる。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/28(土) 21:21:02.82 ID:hoaiTeEz0
7CLが納車されて、600km程走った。6CLからの乗り換えだが、街乗りや高速走行でパワー不足は感じない。あと、トーションビームのリアサスだが、凸凹路面のいなし方は6CLとは違う印象。多少ゴツゴツ感はあるが、ほとんど不快感はない。 ところで、ルームランプをLEDへ変更したいけれど、DIYは容易かな?LED化した人のコメントお願いします。
>>577 情報ありがとう。
いろいろなサイズ・縦横比の物もあるのですが表示されないです。
今日、エンジンがかからなくなる現象が発生しました。
前向き駐車で前方の距離を目視するため
@パーキングに入れてエンジンはかけたままシートベルトをはずし
Aドアを開け外に出てドアを閉め
B前方の確認をしてドアを開け乗り込んでドアを閉め
Cドライブに入れようとしたところ入らない。
さらに
D一度エンジンを切り、鍵を抜いて
E再度鍵を入れてキーを回すもエンジンがかからない
ので
F通常運転しだすときと全く同様の手順を行ったところ無事復帰
しましたが、これは仕様?
_____ ━┓ / ― \ ┏┛ /ノ ( ●) \ ・ .| ( ●) , | .| / .| '~ / \_ ⊂ヽ∩\ /´ (,_ \.\ | / \_ノ
6と7の手順に違いはあるの…?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/28(土) 22:23:18.92 ID:EYVLVMi30
>>622 これは仕様みたいですね。
たぶん
パーキングに入れてエンジンはかけたままシートベルトをはずし
ドアを開け外に出てドアを閉め
この時点で警告がでると思いますが、同時にエンジンが止まりませんでした?
>>622 Fが車のコンピユーターのバグのリセット法では?…一度外から車の施錠をする…
>>622 これは恐らく仕様ではないでしょう…普段ありえるシチュエーションでこんな複雑な操作をしないとエンジン再スタートが
出来ないとは…確認したければ同条件でもう一度トライですね…
Discover Proに付属のiPodケーブルって、 エアコンのスイッチの下のボックスに入ってるの?
Eで再スタートしたいですね 最近トヨタ車で信号再スタートできないのを2回続けてみました。 しばらく車内で奮闘して再スタートしてた様子ですが 一度社外に出てロックしてってのがVWなら スーパー間抜けですね
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/28(土) 23:34:02.21 ID:e+LcGBMe0
@ この時点でシフトロックが掛かると思います。 C シートベルトをしないとシフトロックが解除されないと思います。
Eのときにブレーキ踏んでないとかないよね?
というかアイドリングストップ解除しとけば シートベルト外してもエンジン止まらないね?
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 00:30:38.10 ID:gqgUJFdG0
>>532 >>622 jpgが表示されないというのは、
自分で撮影したりした一般的な写真等が表示できないということでしょうか?
それとも、音楽再生時にアルバムジャケット等を表示したいということでしょうか?
前者であれば、discover Proの仕様にはなかったような・・・。
後者であれば、itunesでCDを取り込んで、アートワークを設定したものをSDカードに
コピーしてやれば表示できます。やり方は「itunes アートワーク」で検索すれば出てきます。
画像はジャケットをスキャナーで取り込むなり、ネットで拾うなりしてください。
>>628 MDIポートにケーブルが接続された状態になってるはず。
Test
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 09:42:31.67 ID:lDtGi7cl0
>>622 再現性あるの?
あるんだったらデラに店に行った方がいいよ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 10:07:05.83 ID:LUJhYqFn0
>>621 同じく7CL乗りです。今ルームランプ、バニティーランプ、ダッシュボード、ラゲッジランプをLED化しました。容易に交換できましたけど、コネクタのプラスチックが意外と脆いです
素人目から見て提灯すぎ まあ素人目線からの評価なのであまり目くじらを立てないでください。 まずエクステリア、これは6とほぼ変わらずなので言わずもがななのですが 塗装が6より安っぽくなった感があります。 次はインテリア、雑誌等でソフトパットが多様してあって高級感がある!と 書かれているのだがはっきり言って安っぽい。個人的にはヴィッツの方が 高級感があるように思える。ていうかソフトパットを多用しているとかあるけど 国産車とさほど差があるように思えない。傷つきやすすぎ。
ボタンがゴロゴロつきすぎてかみさんの評価は低い。 俺もここいらへんは評価できず。ドアの開閉音とかは正直どうでもいいので割愛。 エンジン性能は1.2Lなためか結構苦しい。1.4の方が良かったか?燃費悪すぎ。 燃費平均で10kmは肩透かしもいいところ。DSGだのなんだのは正直どうでもよし。 ハイオクでこれはちょっと。ちなみに標準ガソリン入れて異音がしたので、 ディーラーに持っていったら態度悪すぎ。既に2回ディーラーに異音相談。 なんじゃそりゃ。
走行性能も普通、というか地方(秋田)に乗って言ったら 荒れた路面だとケツに衝撃が突き刺さる。これは使用か?乗り心地だのは 前の車(3代目プリウス)と比べてもさほど特筆すべきではないのかも。 一番納得いかないのは燃費。悪すぎ。ハイオク使って10kmそこそこというのは ないと思う。 ぶっちゃけ友達から勧められて買ったものの地元に帰る時はこれじゃなく 別の車を用意した方がいい。乗る場所を選ぶ車だと思う。正直自分からしてみれば 2013年がっかりカーNO.1だと思う
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 11:06:39.75 ID:lDtGi7cl0
ヴィッツほどとは言わないけど 7になって力の抜けるとこは容赦無く抜くようになった気がする
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 11:07:40.93 ID:lDtGi7cl0
>>638 へぇ〜、ヴィッツやるじゃん。とヴィッツの内装検索したらひどいもんじゃねぇかw
ま、今回は授業料と思って見る目を養って次は納得のいく車を買えるといいね。
外装、内装は買う前にいくらでもチェックできたでしょ。なんで買ったの? ハイオク車にレギュラー入れるってどんだけボンビーw
>>639 買ってから後悔とか頭悪過ぎ。
燃費、燃費って貧乏人が煩いんだよ。
挙句にDSGだのなんだのは正直どうでもよしって、じゃあ、何でゴルフ勝ったんだよ
逆になんで褒めるところ無いゴルフ買ったんだよ。バカなの?
君にはリーフがお似合いだよ
ま、ネタにマジレスすんなってことで。
そもそもコストダウンが著し過ぎて評論家一同から総スカン喰らったヴィッツの名が出ている時点で気付かないと。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 11:59:16.96 ID:k9UO6Chp0
つまらんな 一応読んだけど しょうもないモン読ますなよ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 12:04:00.39 ID:nil7vJHm0
639 これもどっかでみたぞw
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 12:48:52.66 ID:iGWKfgLV0
>>637 同じ7CL乗りからのコメント参考になります。ルームランプ、バニティーランプ、ダッシュボード、ラゲッジランプをLED化されたとのことですが、全部で8psですか?費用はいくら?コネクタのプラスチックが脆いとのことですが、内張や樹脂パーツの取り外しは簡単ですか?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 12:49:59.53 ID:1PoaeRe90
>>620 アンチテーゼとかそんな大げさなもんやないやろ
もともと大衆車として作ったのが時の流れでそのコンセプトが
ぼやけただけ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 12:59:00.81 ID:1PoaeRe90
>>639 >ちなみに標準ガソリン入れて異音がしたので、・・・
なんじゃそりゃ。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 13:03:05.21 ID:1PoaeRe90
>>640 典型的プリウス乗りですね
なぜプリウスを止めたのか知りたい
プリウス乗りの鏡のような人なのに
そういう人っているよねw 猫に小判 犬に論語 宝の持ち腐れ 豚に真珠 馬の耳に念仏 豚に念仏 猫に経
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 13:36:27.98 ID:LUJhYqFn0
>>651 費用1万円くらいでAXIS PARTSというショップの8PCSセット使いました。PCサイトには交換動画もあったので比較的簡単にできましたよ!プラスチック部分を折ってしまいましたが隠れる部分なので問題なしでした
>>625 たぶん止まっていたと思います。
>>626 実際に外に出たわけではないです。
ドアの開け閉めを感知しているかもしれないと思ったので
乗ったまま開け閉めしました。
>>627 そうですね、もう一度同じシチュエーション作ってやってみます。
>>629 そうですよね。一度キーを抜いたところでリセット判断してほしいですね。
>>630 パーキングブレーキがかかることは知っていたので解除したのですが
シートベルトはうろ覚えですがしていなかったかもしれません。
>>631 ブレーキは踏んでました。が、異様に硬く踏んでいる感触が全くなかったです。
>>632 それも試してみますね。
>>633 もう64GB分作ってしまっているのでiTunes使って…は面倒ですね。
ジャケット自体はAmazonの画像を各フォルダに格納してます。
冬季休暇中なので自分なりに試してみます。情報ありがとう。
>>636 トライしてみて再現するようであれば、年明けに相談してみます。
皆さん、どうもありがとう。
年末年始、事故・トラブルに見舞われないように楽しんでください。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 13:45:35.62 ID:RUAeb4Pw0
この際だからヴィッツのインテリアってどうなんだろうと見てみたよ。 他車の悪口言うの嫌いだから良い点を探したよ。 ・買い物アシストシート ブレーキかけても助手席に置いた物が吹っ飛ばなそうで良いね。 ・メーターサイドボックス 写真で置いてあるものがフリスクってところが 広報部の女の子が頑張ってる姿が連想できて好感が持てる。 ・イルミネーテッドエントリーシステム ゴルフ3のカタログみたいで懐かしい感じがした。 全体的に事件ない日のニュース番組みたいな平和な印象があっていいサイトだね。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 13:45:49.40 ID:58t2OJ120
マガジンXを読むと、7は
「よく出来すぎていて、気分が悪い」
と書かれててワロタけど
>>640 みたいな人もいるんだなあ。
自分のニーズに合った車を買わないとね。
私は以前BMW1シリーズをセカンドカーとして購入しましたが、
購入後は合わないのが判明してすぐ売りました。
なんかねえ、国内の道路事情だと乗っててストレス感じたので。
>>659 都内等の都市部なんて発進停止の繰り返しだからね
DSGは向いていない
田舎等の郊外向きの車じゃないかなゴルフは
免税のために燃費詐欺するから最近はカタログ値と離れすぎ
正直ハイブリッドが日本の道路事情にあってる
でも車ってそれだけでは割り切れない
趣味の部分もあるしな
外車所有している満足感もあるし
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 14:14:22.85 ID:RUAeb4Pw0
>>659 「なんかねえ、国内の道路事情だと乗っててストレス感じたので。」
お、おう、とりあえずなんかストレス感じたわけね…オッケーオッケー…
みんな少なくとも「自分の知能レベルに合った車を買わないとね。」
って教訓にはなったんじゃないかな…
1シリだからってそんなに僻むなよ ヴィッツは流せてたじゃないか
>>658 >全体的に事件ない日のニュース番組みたいな平和な印象があっていいサイトだね。
これは馬鹿にしてるだろwww
>>660 >免税のために燃費詐欺するから最近はカタログ値と離れすぎ
>正直ハイブリッドが日本の道路事情にあってる
ハイブリッドこそ、カタログ値と実燃費がかけ離れすぎだろw
特に高速乗るとおかしいレベルになるしな まあデッドウェイト載せて走ってるから当たり前か GolfのTDIは平均時速80km/hで34km/Lだから期待してる
まぁ
>>638 >>639 >>640 に関しては「どうでもいいので割愛」とか「乗って言ったら」とか「これは使用か?」とか、
たったあれだけの文章なのに間違い多すぎで、評価の信憑性は推して知るべしよね。
メーターの明るさって日なたと日陰で変わるんですね。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 16:36:06.97 ID:x7TWFjZl0
勧められて買ったって…勧められたら何でも買うのかよ(笑)ヴィッツ良いぞヴィッツ(笑)
>>667 日が暮れるとメーターの照度を落として見づらくしてライト点灯を催促するようになってるらしい
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 17:11:13.27 ID:N863nfIR0
さっき新宿に用事あったから往復してきたよ。
折角だから山手通り五反田-新宿をACC多用して走ってみたら燃費12.5km/lだった。
HLね、ちょっと混んでた。
>>663 うーん、ヴィッツのイメージに合ってていいサイトだと思うよ。
トヨタの広告作りはセンスあると思う、86のサイトも見てみな。
同じトヨタでも一人が好きな人が好みそうなイメージでしょ。
>>669 そんな理由があったとは。
オートライトだから気がつかなかった…。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 17:26:06.01 ID:Nb/y94yI0
>>670 なるほどwwACC全車標準装備は下手くそクレーマー対策も兼ねてるんだなwww
全く見かけないんだけど、本当に売れてんの?6はアホみたいに見るんだけど@横浜。
最近6も見ねえ@千葉
>>673 日本向けのタマが少ない、ってディーラーで聞いた。
夏に契約しても3ヶ月待ちっていわれ、11月にいったら
納車は3月って言われた。そろそろ納車ラッシュじゃないかな。
TLはまだあるだろう
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 18:30:54.49 ID:f1Dj9/6s0
7結構見るようになってきた@静岡 ナイトブルーとリフレックスシルバーだけまだ見たことないが タングステンシルバーとパシフィックブルーが多い印象。 6はあまり見ないが5は凄く多く見る。
青緑は不人気だろ 下取り時に二束三文
テスト
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 19:16:54.00 ID:oj2dVx2Di
一ヶ月点検で、寺にDSGの不調を訴えたら エラーが出てないので、大丈夫ですよ だって 二速と三速のつながりが悪いのだが
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 19:47:47.07 ID:N863nfIR0
ディーラーでその対応は無理だろう アップデートを待つしかない
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 20:42:16.98 ID:E8yFcKdPP
昨日はじめて遭遇した チャコールグレーぽい色の7HLだった
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 20:51:27.73 ID:mOGJUka30
7のDSGって1速が一瞬で実質的なスタートは2速半クラで滑らせてる感じなんだけど、こんなもんなの?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 21:01:32.60 ID:sJTscvmq0
>>684 ほほ〜、そういう味付けですか・・・・
僕は5のGTI乗りだったが、7GTIを発注中。5の場合はね〜、1速でもう少し引っ張るのだが、
トルク有りすぎで、走り出しがギクシャクする事が多くてね、アクセルワーク慣れが必要だった。
それで、7では2速にすぐ入れてスムーズな走り出しの味付けに変更したのだと思われ。6でも
すでにやってたかも知れないけれどね。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 21:03:04.20 ID:XKUpFzIo0
ウインカーレバー先のボタンって押すとどうなるの? 試乗の時聞くの忘れてた。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 21:08:04.98 ID:sJTscvmq0
オートクルーズの速度固定じゃろ。
今日の『クルマでいこう』2013アワードだな 多分ゴルフ7なんで見れる地域の奴は見たほうがいい
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 21:54:29.21 ID:Yp2nXp7Y0
>>690 テールランプをケチらなくなったんだね。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 21:54:55.18 ID:XKUpFzIo0
>>687 なるほど。
それだけはハンドルのボタンじゃないんですね。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 21:59:04.71 ID:k9UO6Chp0
>>690 これ思うんだけど、画像フォルダの10番(本編2ページの一番下)
メーターの写真おかしくないか?
別の車のような気が
今日7HL納車だったので早速300km超乗ってきた。 燃費は表示18.7km/l、満タン法実燃費18.1km/l 8割以上高速道路だったけど河口湖辺りの山の中も走ったし、まずまずな結果だった。
>>691 オートクルーズを有効にするか、と、速度リミッターを有効にするか、のメニューが出てくるよ。
俺も今日7HL納車 だった…
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 22:26:56.65 ID:aKXFVH7BO
ナカーマ 結構いるな
>>693 アウディのメーターっぽいね。A1とかかなぁ。
>>692 速度の固定、設定はハンドルだよ
ウインカー横のスイッチはACCとレーンキープの有効・向こうの選択画面が出る
向こう→無効だった…
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/29(日) 22:54:55.10 ID:iSdHaJYy0
最終減速比が1-3速/4-7速/後退が異なるのはどういう構造なんだろう?
>>692 ステアリングボタンだけで設定できるよ、
ステアリングボタン無い仕様車とレバー共通にするコスト削減。
うちのディーラーは26までって言ってた。。トヨタ系だからか。。
>>634 MDIポートってどこにあるのか分かりませんが、
iPodケーブルはどこにあるんですか?
助手席のボックス?エアコンしたの収納箇所?
>>703 MEDIA IN のポートだったらエアコン下の小物入れの中にある
ケーブルもそこに付いてるはず・・・ナビ付きの車に限ってだけど
ナビなしは同じ場所にUSBが付いていたはずだけど
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 01:27:04.14 ID:+ak+PrQ30
>>657 633です。私もここの過去ログ等を参考に、フォルダ内にjpg画像を置いて、
いろいろやってみましたが、成功しませんでした。
公式サイトのdiscover proの説明にも「ジャケット写真を表示できるアルバムアートワークにも対応しています」
と書いてあるので、今ではこの方法しかないのではと考えています。
itunesで取り込みし直さなくても、PCにSDカードをつないで、プレイリストに登録して作業すれば、
直接SDカードを編集できます。
もし画像を置くだけで表示できる方がいましたら、サイズやファイル形式等を教えていただけるとうれしいです。
私も32GB分やるのに結構かかり、めんどうだったもので・・・。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 01:41:57.57 ID:+ak+PrQ30
>>
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 01:45:54.81 ID:+ak+PrQ30
>>706 ミスりました。ごめんなさい。
>>684 昔マニュアルに乗っていたとき、1速はタイヤ1回転くらいで、すぐ2速。
一時停止からの発進は、ほとんどセカンド発進・・・だったような気がします。
車は、どこにでもある商用車。
MTは信号待ち発車その交差点過ぎる頃には5速が基本
昔は普通4速MTで5速なんてOD扱いで街中で入れるもんじゃなかった 今はMTも6速まであるし いつのどういう基本だよ
>>705 アートワークは画像をフォルダに置いておくのではなくMP3などの各ファイルに対して設定・紐付けしたものでは?
皆さんのいうように用意したジャケットの画像をiTunes等で各ファイルにアートワークとして取り込んであげれはちゃんと表示されますよ
対向二車線〜片側二車線程度の交差点なら精々3速かなぁ 低速トルクがない車だと2速ってのも普通だし。
GTIって実際燃費はどれくらいでしょうか?
>>701 ミッションの横幅を短くするために出力軸を3本にしている。
//www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PH00yBaAV7s
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 11:55:43.10 ID:lnRsD6Ja0
>>711 iTunesで「アルバムアートワークを入手する」を実行して
iPhoneやiPhoneに取り込んだアートワークでも
DiscoverProで表示されない例を確認しています。
原因が解像度なのか縦横比なのか分かりませんが
iTunesを使えば必ず表示されると言うわけでもないようです。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 11:56:12.06 ID:LpgaeFOR0
>>708 昔の人の感覚でしょ
2と4を飛ばして1・3・5とか
日本向けにはMTの設定がないゴルフで、シフトチェンジの話題で盛り上がるとは
何かの雑誌で支社長が日本にもMT入れるかも、って言ってた。 まず入らないと思うけど。
そうなんだ。GTIになんでMTの設定ないんだろうね?同じ右ハンドルのイギリスとかもDSGしか選べないんだろうか。 フィアットとかルノーでも右ハンドルのMT売ってるのにね。
英国なんて、未だにMT全盛なんだからGTI_MT設定があって当然。
スマートキーのくせで、ついついドアを開錠せずにハンドルを握ってしまう。 開かないのでスマートキーじゃないことに気付いて、キーレスでドアを開けるんだけど 開けたことで役割を終えた気がして、乗り込む前にポケットに鍵を入れてしまう。 で、プッシュスタートボタンがないことに気付いて、またポケットから鍵を取り出す。 しばらくそんな日々が続きそうだ。
>>721 わかる、わかる
GTIにしたからいままでと同じで良かったよ
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 16:30:26.84 ID:J+QQ9jsc0
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 16:32:12.41 ID:J+QQ9jsc0
タングステンシルバーいいねぇ…
>>699 納車されて1ヶ月半になるが初めてウィンカーレバーの先端にボタンがあることを知った!
未だD周辺以外でVIIを見たのは3回だけ。
昨日見かけたのはHLの白だったな。マフラーが2本出しだったから。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 17:09:13.16 ID:1LLTXNMF0
そんなに車全般に詳しいわけではないですが、 これからゴルフ7の購入を検討する方の参考になればと思って書きます。 長文ですみません。主観も交えて。 男、30代、既婚、子持ち(一人娘)。ゴルフ7HL納車後2週間です。 もともとスポーツカーや猛々しいデザインの車には興味なく、 国産SUVからの乗り換えで、予算は300万前後。 走る、曲がる、止まるが割としっかりと出来て、燃費がそこそこ良く、 かつ、ちょっと人と違う、でもイヤミ過ぎない車(←ココ重要)が欲しかったです。 で、候補に挙がったのがアウディA1、アクセラ、ゴルフでした。 続く・・・
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 17:11:46.67 ID:FhToiXdE0
先日、ゴルフ7HLとハイUP高速と一般道試乗したんだがUPの方が乗り味良かったのは意外だった。 まあゴルフの方が安全装備は充実してるんだがな。サスの動きステアリング切った感じもゴムがグニャグニャ してる感じだな。UPはオートマのショックはあるし乗り心地も良くは無いんだがダイレクト感あるな。 この程度でゴルフ絶賛されてる理由がわからん。UP買う事にしたわ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 17:15:56.18 ID:1LLTXNMF0
・・続きから 最初に試乗したのがA1です。 デザインは好みで、足回りもしっかりしてて良かったですが、 2年前の車となると、先進機能が少なく、しかも奥さん子供乗せるには狭く感じ、 これに300万は・・・もっとA4とか上のグレードが買えるなら アウディの良さを享受できるんだろうなと思ってしまったのが正直なところです。 続きます・・・
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 17:20:53.82 ID:1LLTXNMF0
・・・続きから 次に試乗したのがアクセラ2.0Lガソリン車です。 パッと見、ずいぶん質感良くなったな〜と思いましたが、 乗り込んでみると内装がチープで、目の前に出る透明スクリーンのギミックも・・ 意外ににオモチャっぽい感じでした・・。 走行性能、足回りは必要充分かそれ以上と思いましたが、 道路の段差でボディーがミシッとなる(剛性感が低い)のが気になり、 良い車ではあると思いましたが、個人的にはあまり良い印象ではありませんでした。 ・・・まだ続きます
NGポチー
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 17:23:22.44 ID:1LLTXNMF0
・・また続きから そこで顔が曇っている私にディーラーの人が気付いたみたいで、 是非CX−5(ディーゼル)に試乗して欲しいと言われました。 「10人試乗したら10人が購入してます」と、自信満々でした。 最初は候補に無かったのですが、 試乗してみるととんでもない加速(ちなみにスポーツカー未経験の私には・・の話です)で、 しかも運転しやすく、燃費も良い。内装は良くも悪くも普通ですが、 これは売れる訳だと思いました。 まだまだ続きます・・・
荒らし君。お前が買ったクルマなんかどうでもいい。 ゴルフ頼むから乗らないでくれ。
頼むからチラシの裏に書いてくれよ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 18:19:25.35 ID:WkJhu7ItP
読んでるのに、邪魔すんなよ 続き早く
>ID:1LLTXNMF0 ここはあなたの日記帳やblogではありません。 お引き取りください。
>>736 じゃ、お前が何か為になる面白い話をしろよ
参考になるかもしれない
貴重なご意見だという、受け入れる気持ちはないのか?
なんでもNoから入るタイプめ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 18:46:50.42 ID:s4WrXU7Q0
ここがゴルフ7の掲示板である事を踏まえ、少ないながらも参考になる方も居るかと思い投稿します。 それでもダメな場合は辞めますね。・・・続きから この後ゴルフの試乗が控えてましたが、かなりCX-5寄りになっている自分がいました。 でも、やたら街中を走ってるのを目にする機会はこれからも増えるだろうというのが引っかかっていましたが・・・。 で、ゴルフ7HLへの試乗です。ボディーのデザインは歴代の中でもかなり好きな方で、乗り込んでみると内装の質感も 随分良くなった、というか高級車になったな〜というのが率直な感想です。でも正直なところ、走行性能は期待していませんでした。 続けてもいいでしょうか?・・・
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 18:47:35.88 ID:icjW/PJhO
すみません、雑誌に予想で3月にRが発売みたいに書いてあったのですが、これはハズレ記事ですよね?
>>738 続きお願いします。
僕もゴルフ検討しているので。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 18:58:35.10 ID:s4WrXU7Q0
では、恐縮ながら続けます。 2.0Lクラスのパワーと何かで書いてましたが、ターボやチャージャーが付いてると言っても実際は1.4Lだし、 大衆車にちょっと毛が生えたくらいの走りなんだろうなと思ってました。 とてもCX-5並みには・・・と。 そこでエンジン始動の際、ディーラーの人に、ちょっと踏んでもいいですか?と一言付け加え、 了解を得てスタートしました。 そこから驚きました。一瞬ホイルスピンしたと思ったら、即座にESPが補正し(あたりまえですが)、 矢のように、しかもアスファルトに張り付いて加速していく感じです。 続きます・・・
>>738 少なくとも、貧乏が云々とか貶しあうやり取りより遥かに建設的だよ。
続けて構わないんじゃないかなと俺は思う。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 19:02:20.63 ID:s4WrXU7Q0
ありがとうございます。続けます。 実際はどうか分かりませんが、CX-5と同等くらいの加速に感じました。 加えて、やはり国産SUVであるCX-5は加速の際、足がふわふわするのが若干不安でしたが、 ゴルフには全くそれが無く、しかも道路の継ぎ目や段差を拾いながらも しっかり路面に張り付いてる感じが好印象でした。しかもこの時まだノーマルモード。 続きます・・・
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 19:12:53.68 ID:s4WrXU7Q0
しつこく続けます。 そんな訳で購入に至ったわけですが、後から知った、日本カーオブザイヤーでダントツ1位だった事、 自動車評論家達がベタ褒めだったのも分かる気がします。あんまりにも乗る人が増えたら困りモノですが・・。 納車後2週間でやや気になるのは、オプションのバイキセノンのライトが悪天時に曇る事、慣れないアイドリングストップからの加速、 それと純正の、エンブレムに仕込まれる予定だったリヤカメラが無く、他のカメラが付いた事ですが、 まだ続きます・・・
色々書くのは自由だけど とりあえずsageくらい覚えろや おまえず〜と常駐してるけど一考にsageないなw
どっかのコピペなんだろうか? それはともかく 価格コムとかも書き込み減ってきたなぁ ネタがない・・・
だってsage推奨なんてどこにも書いてないし
ネタがない…と言うか…売れてないみたいだ
最後になりますが、総じて大満足です。sage覚えました。 走り、装備で考えれば安いと感じたくらいです。国産でこのレベルの物を探そうとすると おっさん臭い高級セダンとかになっちゃうんじゃないでしょうか? ただの便利な道具としてではなく、日々の相棒として、長く付き合っていければと思います。 GTIも、いかついフロントマスクとか大径ホイールのスポーティーな見た目じゃなければ 検討したかもしれないのですが、いずれにせよ予算オーバーですw。 長文・駄文で失礼しました。
ヴァリアントって、HLは高いのにCLはなんでハッチと同じ価格なの?
>>752 それが探してもおっさん臭い高級セダンすら
このレベルの車が見当たらないんだよね。
そんな私はGTIにしました。
納車は春。長いなぁ・・・。
ヘッドライトの結露はドイツ車のデフォ。メルセデスでも普通にあるから気にしない。粘着輸入車初心者がたまにディーラーにクレームいれてるがw
>>753 ハッチバックのCLより装備を省いてるから。
HLはハッチバックと装備同じなんでヴァリアントになった分値段上がってる。
>>756 そうなんだ、ホッとした。
値段見た時、ハッチのCL買った自分を恨むとこだったw
>>一瞬ホイルスピンした 1.4gターボエンジンで・・・ フロントのトラクションが足りないのです 足回りのセッティングの詰めが甘いですねwww 試乗して ほんとに大満足なの? 寺休みでセールスの 呼び込み書き込みウザイよ
まーたトラクション君が荒らしに来たよ
このスレの住人は長文嫌う人が多いな。荒らしとか煽りじゃなくて真面目に書いてる人のレスぐらい許容できんもんかね。 GTIも試乗して感想聞かせて欲しかったなあ
ゴルフは良いのにゴルフ乗りはマジで変なの多いわ
>>715 画像サイズを小さく(300x300または400x400位)すると認識するよ!!
>>754 あいにくアテンザのほうがトータルで上だよ
走り、内外装の質感は数段上
自分はビッグセダンは持て余すからゴルフにしたけど
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 21:27:18.88 ID:AuR+tksy0
>>758 P7履いたFFで前輪推進圧1350kgをフルトラクションできる車言ってみて。
その車が何キロの推進圧に耐えているかちゃんと計算式も載せてね☆
…っていうかトラクション要素にエンジンしか見てないって時点で脳みそが知r
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 21:31:40.93 ID:J+QQ9jsc0
Dモードでブレーキ踏む→アイドリングストップ Dモードの状態でブレーキ解除→エンジン掛かりスムーズに発進 これがたまに Dモードの状態でブレーキ解除→エンジン掛かる 一呼吸おいてギヤにつながりワンテンポ遅れて発進 この違いはいったい何が原因なのでしょうかっ
アテンザはレーザー溶接じゃないのでは? ハイテン使用率もゴルフの方が高いのでは? アテンザの方が走りも含めほんとに上なのか?
どいつもこいつもsageねえな2ちゃんマナーはどうした スレ浮かしてんじゃねえよ もうオレはsagesage厨になるよ
>>767 走りはHL以下じゃ比較にならんよ。月とすっぽん
ボディの安全性はアクセラがゴルフと同じくユーロNCAP五つ星だし悪くないんじゃないの
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 22:09:44.50 ID:GSxUHdctI
マツダ車ネタはng
アテンザなんて、カーオブザイヤー、まったく相手にされてなかったじゃん。 そもそも、買ってもろくな値段で売れないだろ。
>>764 マツダは最初から選択肢に無いのでごめんね
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 22:19:37.24 ID:AuR+tksy0
>>767 ・アイスバーンでは曲がれない、TCS濫用してごまかしてた足回り
・相変わらず外装デザインはBMWから、ジグザグゲートはMBからインスパイアされました☆
・ユーロNCAPは乗員安全性成人子供共にCセグゴルフ以下のビッグセダン()
・いきり立つ男根、じゃなくてハンドブレーキな上級セd()
・格安ノーパソのキーボードみたいなボタン類
・ハンドルの手に温冷風を当てると顔を直撃する人間工学()
・アイドリングぶるぶる&再始動ぶるるん!なスゴイアクティブな上ky()
・内装デザイン?まずマズダ…
これで満足?
まあ、スマートキーとオルガンペダルくらいは褒めといてやろう。
おまえら何でそんな必死なんだ アテンザが上と言っただけでこの騒ぎようだ
逆にゴルフがアテンザに勝ってるところを探してみたんだがこれが難しくてね セグメントが違うから比較するのは野暮だと承知の上でね
はいはい、お前はアクセラ乗ってろよ。 大好きなマツダだぞ。 ゴルフより安いぞw
777 :
sage :2013/12/30(月) 22:33:58.96 ID:Q4zMsZm60
>>774 まあまあ…
COTYをゴルフに奪われて必死なオッサンが一人来てるから仕方ないっしょ。
>>776 CL,TL買うならアクセラのほうが断然いいね
それにしてもゴルフの1,2の出来は酷いね。とても価格に見合う乗り味じゃない
フニャ足&トーションビームだからか上下左右に揺れまくりで乗り心地悪すぎ
エンブレムを見た瞬間の「なんだマツダかw」感は、某国の「h」のエンブレムを見た時のそれと同じなんです。 偏見だとは分かっててもどうしようもないんです。ごめんなさい。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 22:42:23.53 ID:Q4zMsZm60
>>775 もうやめようよ…みっともないよ、ゴルフ乗りとして…
大人の男たるもの手に力を握りしめてグッとブレーキを引こうよ。ね?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 22:43:51.15 ID:AuR+tksy0
メーカーだけでバカにしてるのを見るとボロクソバーゲンwと嘲笑された屈辱の日々を思い出すので勘弁して下さい。
>>778 で、ゴルフはどのグレード買ったの?
なんでアクセラ買わなかったの?
>>783 HLだよ
アクセラ発売まで待てなかった
おそらくアクセラ試乗してもHL買ったろうけど
納得です
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 23:00:22.62 ID:Q4zMsZm60
>>784 マジでいいからそういうの…
ゴルフ乗り同士が喧嘩してるように見せかけないでいいよ…
XD-Lパッケージの革シートがブリブリ屁みたいな音するからって最後っ屁かますなよ…
お前のケツはアルカンターラじゃなくて新聞紙で拭けボケ
HL買った 納車1月末。かみさんがゴルフ、ゴルフ五月蝿くて根負け。 試乗してノイズと振動が抑えられた室内の静かさには正直驚いた。が、いかんせんエクステリアがいけてない。それだけが残念で後悔
へーマヅダを購入候補にしてた人けっこういるんだ。 おれもアクセラアテンザを一瞬候補に入れたが、 どうしてもパクリデザインが恥ずかしくてやめた。 走りはよかったと思うけど。 あとやっぱマヅダは嫌だ。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 23:39:13.46 ID:1UQOgdOl0
マツダなんて全く興味が無いな デザインが糞だしw
マツダは嫌いじゃないんだけど、最近のマツダ車のデザインは俺には理解できない。 昔BG8Zに乗ってたけど、その頃のデザインの方が良かった。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 23:45:47.53 ID:Q4zMsZm60
>>788 俺あんまり差別とか奴隷制度とか選民思想とか好きじゃないタイプだから、
ウォッシャーから派遣社員の血が噴出してきそうな車は乗れないわー。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 23:58:55.25 ID:AuR+tksy0
>>791 もうやめて!マツダのライフはゼロよ!www
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/31(火) 00:04:09.65 ID:OMPxtLES0
マツダってお金のない人が乗る車でしょ。
フォルクスワーゲン乗りも同類だな。
>>757 ヴァリアントのHLは、ハッチバックと実質10万差くらいだよ。
キセノン標準でプライバシーガラス標準だからね。
ディーゼルで比較してる俺の立場がなくなってしまった
松田が叩かれてる流れみたいだけど、日産豊田本田あたりは候補に浮かびすらしないんだよなあ。 なんであんなに走りもデザインもつまらないうんこ車ばかり量産するんだろう。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/31(火) 00:56:38.66 ID:zzLHSVU20
フォルクスワーゲンも本国ドイツでは 日本でのトヨタのキャラや立ち位置と同じようなもんだろ。
ほんとそう思う。マツダの名前がゴルフスレに繰り返し登場して叩かれてるのは、よく言えば土俵に上がってるからだよね。 トヨタホンダ日産って、なんであんなにつまらない車しかないんだろうか。ディーラーに行こうとさえ思わない。GT-RとZ、86だけは嫌いじゃないけど
>>797 走りもデザインもつまらない車ほど売れるからじゃね
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/31(火) 01:07:58.60 ID:dLNXXgXa0
>>798 またかよ…それ外車コンプ持ってる奴のお決まりのセリフなんだよ。もう飽き飽きしてるわ。
立ち位置やキャラっていうのは周りとの相対的な物なわけ。
ってことでBMWやメルセデスやポルシェと同じキャラや立ち位置は誰なのか言ってみ。
あと加藤智大と同じキャラも頼む。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/31(火) 01:11:04.20 ID:dLNXXgXa0
>>799 マツダの名前が上がるのはユーザーわざわざ難癖付けに出向いてくるからだろうが。
PSY動画がF5自演で「世界中で注目されてるニダ!」って言ってるようなもんだ。
新アクセラが発表された時ドイツメディアの方がゴルフキラーとか取り上げてたの見たな。 異国に脅威やコンプレックスを感じるのはどこでも同じなんだろうな。
トヨタのクラウン、レクサスのIS、日産のフーガは乗った瞬間のオモテナシ感凄くて感動したけどな。コスパとか考えると微妙かもだけど クラスによっては国産いい車多いと思うからメーカーの名前だけでは否定できん マツダもアクセラ、アテンザらへんとかいいと聞いてるけど乗ったことないからなんとも言えん
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/31(火) 01:22:10.60 ID:dLNXXgXa0
>>803 やっぱりマツダ乗りだったってわけね。自白ご苦労さん。
で、その取り上げてたソースサイトのアドレス挙げてね。
ゴルフが脅威だってインプレしてる日本のサイトの数よりも沢山頼むわ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/31(火) 01:39:21.16 ID:dLNXXgXa0
あーあ、おそいなー。
いちいち自分の乗ってない車のスレッドまで来て稚拙な文句垂れ流して、
まともな大学の卒論書ける程度のレベルでも「取り上げてるの見た」
なーんて詭弁は一瞬で論破されるくらい解るだろうに。
俺みたいな24のガキンチョ相手に顔真っ赤にしてるようじゃ
「マツダは自分程度の人間が乗る車ですよ」って言いに来てるようなもんじゃねえか。
新車検討でいらっしゃった方々へー
少なくともマツダに乗ってる人はこういう人ですよー
こんな愚鈍なオッサンと一緒にされたくなかったら買う車選びましょうねー
>>804 なんてクラウンレクサスフーガときてお次が「アクセラ」ですってー
オッサンの脳みそって貧相ですねー、これで第三者に成り済ましたつもりらしいですよー??
807 :
矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ :2013/12/31(火) 01:39:51.41 ID:6WNW2Amk0
|+^◇^)<値段が高い!高すぎる! 昔のゴルフはそんなんじゃなかったのに!!!!
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/31(火) 01:42:36.42 ID:dLNXXgXa0
サイズがでかい!でかすぎる! 昔のゴルフはそんなんじゃなかったのに!!!! 昔のゴルフの後継車が欲しければポロ買いな、 カローラみたいに同じ名前なら永遠変わらないって単純な発送捨てた方がいいよ。
809 :
矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ :2013/12/31(火) 01:46:28.92 ID:6WNW2Amk0
>>808 |;^◇^)<ポロは狭いしアクセラもインプも高い
もうちょっとお買い得感があるゴルフを出してもいいと思う
UPなんかミライースより狭い上に高いじゃないか
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/31(火) 01:50:03.25 ID:dLNXXgXa0
なぁ、UP関係なくねぇか?単にワーゲンに文句言いたいだけだろお前?
811 :
矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ :2013/12/31(火) 01:57:42.77 ID:6WNW2Amk0
>>810 |;^◇^)<だからゴルフにお買い得のモデルがあってもいいのではないかと
プレミアム路線はアウディに任せておけばいいのに
UPはセカンドカーで持ってるが、車の基本的な作りがミライースとは比較にならないぞ。 軽とは違って、高速では100kmで楽に巡航できるし、実に安定している。 ドアもプリウスより分厚いし、剛性感は下手な国産Bセグコンパクトより上。 まぁ、ATモードのプログラムがアホなのは問題ではあるが。
国産メーカーでマツダとスズキはマトモなメーカーだよ それ以外ではアベンシスだけ許せる 他は酷すぎて話にならん
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/31(火) 02:09:18.39 ID:dLNXXgXa0
はいはい。 アクセラも輸出使用車はちゃんとしたシャシーにすり替えてるからTLと同じ20000ユーロだ。 それより安いの欲しけりゃ国内仕様の子供だましアクセラで我慢しろ。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/31(火) 02:18:59.26 ID:dLNXXgXa0
>>813 スイスポのデザインは恰好いいねー、ハニカムグリルにレッドスティッチ、斬新だねー。
それにVWに「敵対的買収だ!!」って説教して契約書より人情を優先する厚義なもんだから
今頃インド工場はさぞ平和なんだろうよ、浜松でもスズキの評判は抜群だ。
マツダもヘッドライトの形状とクロームの使い方、きっとBMWが3シリーズでパクるだろうなー。
>>806 ごめん、第三者ってなんの話?
誰か特定の人に文句言ったわけではないのだけど
単なるマツダ叩きはよくわからないってだけ
マツダの文字に激しく反応する奴は昔のイメージを 持ち続けてる車音痴のオッサンか、○日の人間が、 日本車を貶そうと必死なだけだと見てる。 マツダに過剰に反応して気持ち悪いわ本当。。 ゴルフ乗りならドンと構えとけばいいのにな。
あ、803と同一人物といいたいのか いや、だからアクセラは乗ってないって マツダで俺が乗ったことあるのレンタカーのデミオと試乗しただけけのcx-5だけ まあフーガも試乗だけだが、そもそも高くて買う気もなかったけど ちなみに1月納車のGTiピュアホワイトです めちゃくちゃ楽しみ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/31(火) 02:33:18.02 ID:dLNXXgXa0
マツダ叩きじゃなくてマツダ信者叩き出しをしてるんだけど? いちいち高額車の名前次から次へと出して件の「アクセラ」って何の潜意だよって言いたいわけ。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/31(火) 02:46:49.52 ID:dLNXXgXa0
>>817 わざわざワーゲンのスレで日本車メーカーの名前が出るのを待って貶そうとする○日と見る?
稚拙な当てこすりで上から目線な気になっちゃってる方がよほど気持ち悪いわ。
あかん
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/31(火) 03:12:05.16 ID:Gugh9hZG0
>>dLNXXgXa0 わかったわかった、そろそろ片付けよ。 とりあえず少なくとも一人は好戦的なマツダオーナーだろう人間は紛れ込んでたな。 ただ奴がお前の質問に一切答えてられてないのは誰の目にも明らかだからもういいだろ? 806以降は蛇足だよ。もうやめてくれ。 それと817は片付けようとしてるみたいだけど確かに油注す発言だとは思うよ。 だからここでみんなやめ、今日のところはこれ以降マツダネタ出ても無視で。
国産メーカーの残念ポイントはACC。 シティセーフティブレーキはともかくも前車追従性能ではアイサイトもイマイチ、ボルボ、メルセデスはおろかVWにも劣る そもそも全車速追従といいながら国産ACCの速度上限がメーカー横並びの115kmなんて技術力はあっても哲学が腐ってる見本だわ
ワーゲン乗りって勘違いした気持ち悪いの多いから馬鹿にされるのよ 車は悪くないのに国産乗りの大半から馬鹿にされるじゃんワーゲンって これほど馬鹿にされる外車メーカーもない
>>823 哲学(笑)
馬鹿じゃねえの?自分の足りない頭を疑え
同意 クルマに対する理屈と知識は有り余ってるがカネ持ってないヤツってイメージ 残念ながらおれも来月からVWオーナーの仲間入り。サザン基地外のカカアに押し切られゴルフ買うことに。クルマ自体はイイんだけどね、いかんせん乗ってるヤツへの先入観が拭えない まぁオレもその仲間入りなんだが
なんだよ、せっかくお前のオーナー観に同意してやったのに
>>826 ポロなんかはユーザーの六割が女性だし、特にこだわりもないだろう
安いのに外車が乗れる!って適当に食いつく人が大半じゃないの
まあ品質の悪さ懲りて次はまた国産に戻るんだけどw
ワーゲンのリピーターってホントに少ない
ゴルフオーナーのプロファイリングだよ、ハゲ
ポロの話なんかしてねーよ
だから足りない自分の頭を疑えってwww
>>753 エアコン…HB-オート/Variant-マニュアル
ACC…HB-標準/Variant-OP
レスが伸びてるなと覗いてみれば、荒らしと叩きが嬉々としてるわw
次スレNG ワードの提案。 (アクセラ、A3 、GTI 、貧乏、嫁)
セカンドも追加でw
>>820 アンニョハセヨー
ずいぶんとお怒りでw
いちいちアゲるなスミダ。
アクセラは試乗したが、走りは悪くない印象だった。営業もチョットチャラかったがノリが良く悪くなかった。 ゴルフにしたのは、XDが意地悪価格だった事、デザインに走りすぎて見切りが悪かった事、あと店舗がポンコツ過ぎて不安になった。 いい車なのに残念な感じ。CX-5も勧められたがオレにはデカ過ぎた。
マツダに過剰反応するのはなんでだろね 余裕で勝ってると思うならそんな反応しないはず それとレーザー溶接だからイイみたいな勘違い発言もやめたほうがいい もしかしたら無知で本当にそう思ってるのかもしれないけど
外車が好きだからって、国産車バカにする人は許せん。逆もしかり どっちもいい車はいい車はだろ
>>814 >アクセラも輸出使用車はちゃんとしたシャシーにすり替えてるから
同じ車種でシャシーをすり替えると、どんなコストかかると思ってるんだ?
シャシーじゃなく、ダンパーからブシュからのサスペンションだよ。
>>713 まだ慣らしの段階だけど混んだ都会の通勤で9〜10km/Lだね
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/31(火) 11:32:40.50 ID:OMPxtLES0
HL乗りですけど 街乗り12.5は燃費悪いほうですかね・・・
>>839 禿同
お互いに尊敬しあい、お互いに尊重しあおうとする考え方は車に限らず、大切だよね。
ドン亀320iと思って煽ったら328iで糞ワロタ GTIでも追いつけないのね
ドン亀であろうがなかろうが、煽るとかはイクナイ
>>845 だね
GTIだってGT-Rから見たらドン亀なんだからね!
煽るのとか格好悪いw さらにちぎられたりしたらもう車乗れないww
煽られたらシフトダウンでエンブレ 輩が焦った隙にアクセルオンでぶっちぎりましょう
しかしワーゲンと見るや蔑んでるのか知らんがめちゃくちゃ煽ってくる奴はいるな
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/31(火) 13:25:21.55 ID:LHVQM2ZL0
昨日の752です。 もう1点気になる点を教えて貰いたく書き込みます。 走行後駐車して、エンジンかけたまま降車(ドア開ける)すると、ブザー音とともにエンジンが止まってしまいますよね? 例えば、コンビニに寄って、同乗者を残してちょっと買物する場合などの場面で、エンジンが止まってしまうと、エアコンも停止するので、若干困りものです。 これを解決する方法(運転者が降りてもエンジン止めない)は有りますでしょうか?
>>850 つ説明書
アイストキャンセルして鍵を室内に置いておけば?
アテンザはマツダが赤字でヤバい時に開発、発売されたから金がなくて手を抜いた作り。 その証拠にアクセラのフロントグリルはピアノブラック塗装されているのに アテンザは樹脂パーツのままだったから開発者に聞いたら アベノミクスで黒字になったから塗装できましたと話している。 他にも細かい部分で手抜きされている。 まあマツダの赤字額は酷かったからな。 つまりアテンザ買った奴は見る目の無い馬鹿です。
フロアカーペットを買おうかと思って色々見ていたのだが、運転席下の箱の中は何が入ってるの? HOTFIELDのロングタイプ買おうと思ったのけどダメじゃんね 写真見てると商品説明には箱がないものが写ってる・・・ナビ付き車だけにあるのか?
物知りな
>>852 さんは是非、アテンザスレでご活躍されることをオススメします!
>>844 下品なGTI乗りは専用スレがあるからそっちへ行け
そんなこと言ったらいかん
みんな今日で今年も終わるんだから事故なく来年を迎えろよ。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/31(火) 17:05:43.58 ID:fuir/pCA0
シューマッハーの回復を祈りたい
そうそう、スキーで怪我したんだっけ?
今日は2件も事故を見たよ。 ケガはなさそうだったけど、大変だよね。 皆、気をつけような。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/31(火) 19:18:34.92 ID:Nziv82iS0
>>723 あちゃーVolksとwagen分けたか
CG Award 2013では、ノミネート車12台中で、意外なことにアウディA3 1.4が第1位だった ゴルフCLは第5位
洗車してて気がついたけど、ミリ波レーダーがまた変わってた。 ドーム型→フラット型(ツルツル)→フラット型(ザラザラ) 性能は一緒なのかなあ。
やっぱ年末は洗車するもんなんだな。
走ってる車、皆ピカピカだよなw
GSも混んでたw 洗車はわかるが、ガスいれまで今日せんでも…
>.865 CGの購買層を考えてみろ、輸入車しか興味ない あとは分かりますよね
洗車したらすぐ小雨やら雪が舞ってすぐ汚れた…orz そうそう、スーパーとかの駐車場でのドアアタックにも注意な お年寄りが変な音立ててたぜ(いきなりドア全開とかやるから) この次期は危険が多いぜ、サンデードライバー以上の年末年始ドライバーが 多い
>>793 こんな事言ってる奴がゴルフ乗ってるかと思うと反吐が出る。
>>872 右から二つ目のやつが見た目近いですね。
160mも届くのか。
明けましておめでとう!! TL乗りもCL乗りもHL乗りも、愛車のGOLFと共に楽しく素敵な一年にしよう!
今年もよろしくね♪
おめでとう 今年は俺もゴルフを買うぞ よろしくね
あけおめことよろ 買っちゃえ買っちゃえ。
1.2コンフォートラインなんだが、差し込むだけの取り付けができるマフラーカッター探してる ポロやビートルのはあるんだけど流用可能かな?
ナビのおまけ機能とは言え、テレビの感度悪すぎ…
近所のディーラーはゴルフの新春お買得車の設定無かった。 トゥーランとかポロにはあるみたいだけど。
883 :
【大吉】 【0円】 :2014/01/01(水) 09:34:49.69 ID:pNUKls2I0
マツダ厨が消えますように
あけおめ! さあ、ネタか?、真実か? 298 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/12/24(火) 10:38:49.20 ID:UpEvr6uA0 1月のはCOTY記念限定だよ。 インダッシュ、プッシュスタート、リアカメラ、専用ホイールがついて、各クラスのノーマル価格と同じ。
カーオブザイヤー受賞記念は、1月中に成約したら ニューサービスプラスとウォルフィサポートと延長サービスプログラムの 有償プログラムの15.5万円をプレゼント だってさ。
30km/h未満での走行中にはシティエマージェンシーブレーキ機能が作動ってあるけど…これってあまり体感出来ないけど…止まりそうな感じがしないんだけど…
>>889 ぜひ広い駐車場で段ボール箱を置いて実験してみてくれ!
オフ会で実験するか? 実際のゴルフオーナーがどの程度いるかもわかるんじゃね?w
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/01(水) 15:48:23.31 ID:J/UW4Gjy0
信号待ちしてる車相手にすぐ試せるじゃん 結果報告よろ
マツダみたいになったら困るだろ
もしコテー記念車出たとしても100台限定とかだろう。 マジレスするとゴルフの衝突レーダーは段ボールには反応しない。やるなら段ボールの裏面に板金屋から借りた廃車のボンネットとかを貼り付けた方が良いだろう
無事故無違反で今年一年過ごせますように
>>896 金属にしか反応しないのか
じゃあ例えば車道に立っている人間には反応しないんだね?
風で飛んできた段ボールには反応するの? あと、同様風で飛んできたビニール袋とかビニール人形とかは?
>>889 警告音と共にMFIにも表示出てとまりますよ。
ブレーキは結構遅かった気がします。
COTY記念カーまだかなー
>>903 Front Assist にチョンマーク以外に設定が必要ですか?
どや
なんかもうめんどくさいから自分で止まれって感じですね
CLと価格帯かぶるだろうけどさ… 1.4Lで室内のなんちゃらライトやリアカメラ等を省いた安いグレードをキボンヌ
>>899 ビニール人形ってネット内と違って世間ではあまり普及してないぞ
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/01(水) 23:46:52.52 ID:+Wb26aYO0
2013年12月14日に近所のディーラーでたまたまTLを試乗し、今の車が1月後半に車検があることを話しすると 希望の色・装備等を聞かれ、ちょっとお待ちくださいと言われ10分程度。 今、商談しているCLのキャンセル待ちで年内登録・年明け早々の納車が可能ですと言われ、ちょっと考えさせてください と、その場から帰りました。 3日後、ディーラーから連絡があり、商談が破談となりましたのでどうしますかとの連絡。 もっ、もう一度試乗させてください。とお願いして12月20日に契約となりました。 初めてのVWなの納車が待ちきれないです。
>>905 設定はそれだけだと思いますよ。
思ってたよりずっと奥で急ブレーキでした。
ハンドル切って避けないと当たると
思ったぐらいですから。
>>910 契約おめ!納車楽しみだね。納車が早くて羨ましい。
キャンセル待ちから破談の流れがちと分かりにくいんで質問なんだけど。
キャンセル入りそうなタマがあるけど、もしキャンセルになったら連絡しましょうか?って言われたの?
キャンセルした人はヴァリアントに流れたんだろうか?
>>910 車検に間に合って良かったね
しばらく乗ったら感想聞かせてね
>>910 おめ!
俺も早く来ないかな。わくわくする。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/02(木) 01:40:07.22 ID:Rkg9v/m10
>>912 ありがとうございます。
ディーラーのかたが、PCで国内在庫を検索してくれて
確か、その時点で6台あるうちの1台が商談中で
まだ決まっていないことを、それぞれのディーラーに
確認してくれたみたいです。
その後、3日間のやり取りがあり
最終的に破談になったとの事でした。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/02(木) 01:43:36.31 ID:Rkg9v/m10
>>913 そうなんですw
もう車検を取ろうと車検見積もり予約もいれていたのですが
急転直下でした。
>>910 まんまと希望の車を最短納期で手に入れましたね、オメ!
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/02(木) 01:53:24.49 ID:Rkg9v/m10
>>914 はい、しばらく乗ったら感想を書かせていただきます。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/02(木) 01:56:00.25 ID:Rkg9v/m10
>>915 すぐに本屋に駆け込み、GOLFの全てを購入。
穴があくほど眺めています。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/02(木) 02:00:41.24 ID:Rkg9v/m10
>>918 ありがとうございます。
そのディーラーで納車待ち方たちが9名ほどいるらしく
その方たちを追い越してしまい、なんか申し訳ないものが・・・
>>921 グレードや条件が違うから気にすることはないですよ
わずか2週間で1年落ちとか辛過ぎる・・・ 市場は登録年で見るからなぁ。
昨日、東名で故障車渋滞を巻き起こしたGOLFさん。大阪→東京間で故障車が4台。 うち2台がGOLF6でしたよww
在庫車やキャンセル車はすべてのvwディーラーがネットワークされているわけではないみたいだね。 同系列のディーラーとか店長の顔とかで情報交換するらしい。
>>923 下取りビックリするくらい値落ちするよな
>>926 もちろんそうだよ
ディーラーごとに資本が全く違うんだからね
だから大きなディーラーか小さいディーラーかで、見込み発生車の数も納車時期もかなり違うね
しまった年末にルーテシアRS試乗したら迷い病が発動した でも付いてて欲しい装備がゴルフにはある クルマの楽しさではルーテなんだよな〜
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/02(木) 09:19:53.53 ID:tMou1NV90
>>930 ゴルフとルーテシアとを比べてみて、
ルーテシアの方がどういう風に楽しいのですか?
>>930 同じくルーテRSとGTIで迷い中。
家族の為にGTIを選ぶべくルーテ買わない理由を探してるw
>>933 RSを買わない理由
リアシートが狭い
安全装備で劣る
ステアリングの異様なデザインが飽きる
ルノーは下取りがクソ
>>933 私はGTIにしたが、独身や二人家族ならルーテシアRSも楽しそうだね
うちは四人家族だし、リアシートの広さ、安全装備の充実、ディーラーの信頼性でGTIに決めたよ
レンタカーで80000km走行の旧型フィット借りたら楽しかった。 しかもボディがしっかりしてて新車みたいだった。
>>933 ポロGTIかルーテシアRSかならRSにするかもしれないが、ゴルフGTIとではセグメントも価格も違うからねえ、もちろんゴルフGTIにするね
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/02(木) 10:22:31.98 ID:lpFuD/o00
本当に走りが好きな奴は装備が云々言わない 装備云々言う奴の走りが楽しい発言は底が浅い 結果ゴルフで良くね、俺走りが解ってるんだぜ、って言いたいだけでしょ 普通にゴルフgti辺り買って弄ればルーテ並みの走りと快適装備手に入る訳だが まあ100万位掛かるけどな
ここは間をとってメガネRS
HLのDCC無しだが、新年一発目ドライブで納車以降最高燃費叩き出した! MFIに出るスタート後燃費19.5! 高速メインで110〜120キロ巡航で走行距離300キロ程度 ACCも多用 モードはノーマル 多少無理して買ったけどこれだけ燃費良ければ大満足だわ
実家のアクアに乗ったけど、HVを活かしての発進のスムースさはさすがだと思った。 アイドリングストップからの復帰みたいな振動も音も無いしね。 乗った時は乗り心地も悪くないと思ったけど自分のゴルフに乗ったら転がりの滑らかさが段違いに良くて笑った。 やはりDSGの発進はトルコン並みにならないかなぁ…許容範囲ではあるけどさ
>>940 メガーヌRSはMTだからねえ、嫁が運転出来ないよ
DCTになればよいライバルになるかな
あ、ルーテシアRSのパドルシフトはタイムラグがかなりある、とルノースレに書いてあったよ
GTIのパドルシフトはタイムラグ無しで変速が気持ちいい!
俺某九州だがメガーヌRSはここ何ヶ月か見てない。なぜなのか。
>>926 基本店長は他店とのつながりは少ない
つながりがあるのはその上の常務?かな
あとファーレン系とデゥオ系ではNW違うかもしれないが、同系統だったら全国の在庫車(未登録)一覧はボタンひとつでわかるはず
他店との車両のやり取りもその常務がギブ&テイクする
その常務がどれだけブロック会議や新車発表会に行って顔が広いか
デゥオ・・・
ルーテRS は内装がチープかつナビとHID 付けたら乗りだし380万で安くはない。 あと顔が醜い。 悩むなら絶対にGTI 買うべき。
ウルフィ+延長サービス+ニューサービス+オプション10万引きのチラシ入ってきた これでかっちゃっていいよね?
いいなあ、9月に20万足らずの値引きで契約して2月納車の俺は負け組...
>>948 結局、これがCOTY受賞記念限定車だよね
>>954 GTIも対象(全車種対象)
ただし、4日か5日に成約した人限定
>>955 そりゃまた即断即決が必要ですな。
ちなみにどこのディーラーでしょう?
それとオプション10万円てのはDCCとかメーカーオプションにも適用できるのですかね?
COTY受賞記念がソレだったら期待はずれもいいところだな。 4日、5日じゃなくとも同条件で購入できた人は多いのでは? 日程に余裕があるなら3月決算まで待てばガツンといくと思う。
インダッシュナビ付ETC…音声による料金案内がないのだがこれ仕様ですか?
料金案内はあったと思うけど?
納車後高速初乗りだったが…料金はxxx円ですと言う音声案内がなかった…勿論ETCの器材の違いにもよるだろうが… それから入口のバーをくぐる前…出口のバーをくぐる前ピッと言う音も出なかった…仕様なのか設定なのか?
バー手前のピッてのはなかったな… 料金はあった気がしたが…思い込みかな? 画面で履歴とかの確認はできるからいいけど
>>943 本当にどっちでもいいなら俺ならルーテだな
GTIは多すぎる
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/02(木) 18:30:16.41 ID:VUb3rR9f0
音声案内くらいあるだろぉー、ディスカバープロ。
トルコンATの「スイィィ〜」って感じの発進には到底敵わないよね。 アイドリングストップとDSGは相性最悪だと思う。
>>966 ホンダがトルコン付DCTを開発中
1L、1.5L、2Lターボエンジンも造ってるからそれと同時に発表予定
VWもDSGにトルコン付ければいいのにな
それじゃDSGの長所無くなるだろうがw
>>967 それって普通のトルコンATと何が違うの?
1速だけトルコン、それ以降はDCT
だっせー
>>968 >>969 今の日本のベルト式CVTも最初はクラッチ式で、トルコンは付いてなかったんだよ
ジャダーが出てかなり問題が多かったんだが、トルコン付いてから問題は無くなった
どーせ発進にしかトルコン使わないんだから
DCTの長所である高燃費とトルク切れのない高速変速は当然維持される
いいとこ取りだよ
いずれにせよ部品点数が増える → 故障する可n
>>972 それ積極的にロックアップするトルコンATと何が違うの?
まぁその内普通のATに戻るらしいからそれまで待てば。 それも初期型だとある程度トラブルあるだろうけど。
>>975 トルコンATはその機構上結構な油圧損失があるのと、遊星歯車使ってるのでそのロスも大きい
マツダのトルコンATも言うほど燃費良くなってないだろ?
ディーゼルATよりMTの方が遥かに燃費がいい
今のところあれが限界なんだよ
乾式DCTなら、MTの燃費は優に越える
湿式DCTはオイルの引きずり抵抗があるのでMTより効率は落ちる
燃費が良かろうが、すぐに壊れるなら話にならんがな… 故障が多くても走りが気持ちいいからDSGを選ぶんじゃないの?
CL納車されたんで高速を男4人で乗ってきた 1.2だが140キロぐらいまでなら問題なく走る。100キロでちょうど2000回転ぐらいかな 非常に完成度の高いいい車だと思うよ
>>977 優に越えるは言い過ぎ
低中負荷において6MTや乾式DCTは効率が90 〜95 %であるのに対し、湿式DCTでは85〜90%、一方ATでは80〜85%程度にとどまる
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/03(金) 00:17:05.77 ID:DPEjIqMV0
1月にVWCL納車される者です。 もう一台所有しているBMWの7速DCTは、試乗したVWTLの DSGより低速のガクガクが激しいですよ。
スレチだったらスマソ 住んでる賃貸マンションのPのムスタングか何かのアメ車の18か19インチの社外ホイル+タイヤが4本ごっそり盗られてた ゴルフ純正17インチとかでも狙われたりするの?詳しい人プリーズ 狙われるとしても対策は出来ないけどね
だな DSGの真の問題は長期安定性
純正なんて盗むかなぁ
純正はそんなに取らないんじゃないの? 貴重だとか珍しいとかでもないし… 対策と言ってもなぁ…純正でロックボルトついてるから取り敢えずはそれで
しかも欧州車に関して言えば日本車やアメ車のホイールナットじゃなくてホイールボルトだしな。
DSGとアイドリングストップって相性悪いんだろうなあ 理屈はよくわからないけど、すぐに壊れそうな気がするんで、調べても安心できる話が出てこないよ
>>988 理屈わからないのになんで相性悪いって言えるんだよ。
憶測で適当なこと言うな。
ただ乾式DSGの信頼度自体は低いがな。
このスレには以前からDSGは耐久性がダメだと粘着しているやつがいるなあ、イヤなら来るなよ、買うなよ おれは保証期間内しか乗らないから関係無い
埋
め
ま
す
>>991 こういう保証期間内なら無問題っていうやつってニワカなんだろね
実際故障するとどれだけ面倒かわかってない
金の問題じゃないんだけど
DSGは実際不具合あるからこんな軽い気持ちのヤツが乗ると
逆にクレーマーに豹変しかねない
。
G
T
I
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'