【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪37【964/994】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:20:28.09 ID:61J/7zYh0

※前スレ
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪37【964/993】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382839741/
( http://www.logsoku.com/r/auto/1382839741/ )

※過去スレ
http://www.logsoku.com/search?q=%E7%A9%BA%E5%86%B7+%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7&category=&order=desc&sort=lastwrite

成金水冷オーナー達と袂を分かってから、思えば遠くへ来たもんだ。
変態空冷オーナー共、さあ語れ。

※次スレは>>911か>>930か>>964か>>993が立ててくれ。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:24:44.51 ID:u6LxM9sJ0

いちおつ2get

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:24:10.74 ID:PYt3wqGp0

自分の誤ちをどうにか取り繕うと必死な姿勢、とってもかわいいよ！
おじさんもなんだかんだ戦いをやめられないんだね！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:39:19.25 ID:0gdQb4TEi

前スレついでに
993に一票！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:29:18.60 ID:vN6yE+PV0

僕は９３０に一票。
９９３は速くて運転は楽だけれど、運転する楽しさで劣る。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 11:25:51.44 ID:8di0XHjD0

僕も９３０に一票。
インパネのデザイン(特にメーターの字体)が古い兵器っぽくて好き。
ターボの後姿は何か特殊用途の機械を想起させる。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:03:02.81 ID:oilSuX+L0

おいらは993に一票
でも930は各部の仕上げが丁寧だね

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:11:58.79 ID:haM2vh1j0

ノーマルなら964だね。
とーぜん964乗ってる!でも見慣れて来ると993も宇宙戦艦見たいでカッコいいし、930も悪っぽくてイイですね。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:05:09.03 ID:MZfF9jU/0

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/357036/blog/31929114/
朝目が覚めたら8時過ぎてたｗので行かなかったが、蔦屋のイベントはナロー主役だったみたいだねぇ。
同時刻の芝浦Pはどうだった？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 16:46:38.49 ID:TM40B5zVi

いまだにエンストしちゃうよ…

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:55:19.97 ID:rP7kWwyb0

>>10
あんなに低速トルクあるのに？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:48:35.41 ID:l1K4gw9SP

カミサンはいつもクラッチ焼きそうになる。
アクセルの微調整が出来ないんだよなぁ(´д｀)

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:18:11.31 ID:+L50PCddi

アイドリングスタートマスターすれば？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:56:31.07 ID:TM40B5zVi

>>11
練習します…
つながったかどうか見極められない。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:04:35.34 ID:rNCqSy+A0

964の5速と993の6速って剛性やフィーリングかなり違いますか？
ミッション載せ換えを検討中で

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:24:49.72 ID:yZGqBbDs0

蔦谷はどうだったの？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:34:29.42 ID:fGRegHk60

>>14
ブレーキ踏んどいてクラッチをゆっくり戻していくと車が前に出ようとする挙動がよく分かるよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:19:02.85 ID:HQ4SoJ7WO

>>16
どれもこれもコンディション最高のナロー達を中心に盛大に行われたよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:44:10.43 ID:Q2RbXQlT0

ナローのコンディションには疑問が残るな、特にボディー。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 14:15:25.72 ID:zUl3OFc90

珍走系な方達はいませんでしたか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:08:27.98 ID:rR1DD6DDi

　　　　　　　　　＿j^⌒ヽ=､_r─､.
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　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　／　　　　　　革命家　加藤智大（２５）
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　ﾚ'　　　　ヽ　　｀｀ヽ.
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　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 05:26:23.39 ID:qp4W36gZ0

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 07:58:45.76 ID:apcW8Bkg0

>>24

しつこい

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 12:37:14.48 ID:rmQQTeSv0

ねえムーくん、ここにあったシュークリーム知らない？
知らないよ
変だなぁ　後でムーくんと一緒に食べようと思ったのに
おかしいな　どうしたんだろう？
あんなおいしいシュークリーム　どうしたんだろうね？
あんなおいしいシュークリーム？
それじゃまるでムーくん
あのシュークリームを食べたことがあるような言い方じゃないか？
ワッ　しまった
さてはムーくん　シュークリーム食べたでしょう？
知らないよ
ほら　白状しないと　コチョコチョコチョコチョ
ムヒヒヒヒ　食べた　食べた
ほら　やっぱりムーくんが犯人じゃないか
もう　おしりペンペン
ムッヒーミンミンミン　ムッヒーミンミンミン
ようし　ムー汁にして食べちゃおうかな
ムッヒーミンミンミン　ゴメンナサイ　ムッヒーミンミンミン

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 13:13:58.81 ID:NoZqJZde0

930のワイパー長さ４００mmx２でいいよね。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 14:04:21.63 ID:M6z3pB7h0

>>25
ステーごと替えるなら純正かボッシュの専用のやつじゃないと付かないから注意

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 08:01:44.22 ID:7CcAhxWI0

>>25
左右で２０㎜程長さが違うのでは？　３８０と４００とか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 09:32:25.99 ID:I5FGsp/h0

４００ｍｍにするのは裏ワザです。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 09:54:55.86 ID:Nd/mXsD8i

おはようございます。
スタッドレス履いてスキーやスノボ行っちゃう空冷911な方、居ます？
カレラ4は、無しで。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 10:13:25.80 ID:49F25HiZ0

ボディーが錆びるので、この時期山の方へはいかないなぁ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 11:13:41.93 ID:Nd/mXsD8i

融雪剤の影響ですね？これはこまりますね。
走行後、洗車場でスチームすればOKなのかな？

32 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：5) ：2013/12/27(金) 11:52:16.53 ID:PPH+rDm70

車高が低いとラッセル車になります

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 11:53:14.20 ID:v4oL4UPp0

大事に一生乗るつもりなら汚さないのが基本かな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 16:24:00.18 ID:j2YCdsDS0

>>16
930に大径ホイールは似合わんわ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:46:51.71 ID:PpR2FJ960

俺の964は冬の間冬眠させます。
定期エンジン掛けとバッテリーメンテナーでほんわかほんわかさせます。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 06:35:33.23 ID:FZi+6EsY0

w w w

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:18:19.68 ID:O/PQBdi/0

>>35
どれくらい間が空くとエンジンに良くないのかな。ご意見賜りたい。
バッテリーは交換すれば済むけど、
エンジンオイルが下がりきったらエンジンに良くないと思うから。
当方９９３は2ヶ月乗っていなかったらエンジンをかけてオイルを回すように心がけている。
バッテリーについてはバッテリーターミナルに装着したキルスイッチで保護しているつもり。
人に聞いた話では９９３はバッテリーがつながっていたら
エンジン保護の為に定期的にオイルを回してくれるというのだ。
私同様たまにしか９９３に乗らない別オーナーでキルスイッチをつけていない人は
数年に一回バッテリーがダメになって交換しているそうだ。
９９３はイモビみたいなものがあるからか、
ドアでピカッピカッと赤く光っているので普段から電気が流れていそうで心配になる。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:56:26.86 ID:R6Uyb+8U0

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:40:43.40 ID:gdm6YG130

>>36
笑わないでくれよ～
北の方だから融雪剤とかの心配しなくちゃならないんだよ
めんどいけど宝物だから仕方ない
>>37
俺は週一でエンジン掛けてますよ
晴れて大丈夫な時に車庫から出して軽く前進とバックさせて駆動系気持ち動かします
タイヤは偏りしないように色々と止める位置変えてます

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 08:42:39.21 ID:oTq9TpI80

短時間の　エンジンちょいがけは摺動部にいらん負担かけるだけだからやらん方がいい。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 09:06:25.95 ID:42z2pZBN0

バッテリーの活性化も考えるとたまに動かすなら１回につき10km以上の走行も必須だとか

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 09:50:28.86 ID:39H8pYX10

>>37
プロはたいがい週イチで30分程度走って欲しいって言うね

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:41:34.72 ID:79QQGdKV0

ここ数年短時間のエンジン始動だとマフラーに水貯まりそうと思い
リレー外して空まわし。バッテリーは時々充電。
放置3ヶ月ぐらいかなりしてます。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:53:22.67 ID:tDXVVxS00

>>40
油温計見ながら冬は大体20分位掛けてます。
それじゃ短いんですかねぇ?

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:51:51.50 ID:6aRjS2vJ0

なるべく週一回、一度の走行で４０キロくらいは走るようにしてる
雨の後の晴天の時は乾かす意味も込めて、なるべく走らせるようにしてる

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:27:01.12 ID:6U7HjFTlP

毎日通勤に使えばok

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:50:39.36 ID:SbyKqBCW0

>>44
アイドリングだけだと一番水が貯まるパターンかと思いますが・・・。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:29:09.08 ID:D+UWNgvT0

>>47
晴れて路面が乾いてる日は乗るように心がけします。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:24:21.49 ID:/qGGUiS/0

www

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:36:42.39 ID:YaEcMijx0

964 993探してみたけど
しっくりこなくて996も探してたら
中年親父には996ATが楽で良かったという
悲しい現実

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 01:24:02.80 ID:ZrN5h1+i0

まあ妥協だからしょうがない。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 01:26:16.87 ID:aJE7RDZx0

>>50
それで良いと思います。
９９６を充分楽しんだ後で、９６４　９９３を探してみたらしっくりくる物にめぐり逢えるかもしれません。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 01:29:47.38 ID:zGlyxwrCP

ワシは911スポルトマチックにするわ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 11:36:41.17 ID:9fF81A9Qi

スポルトマチック、運動難しそうですね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 11:37:24.83 ID:9fF81A9Qi

間違えた！
スポルトマチック、運転難しそうですね。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 11:54:18.23 ID:zGlyxwrCP

そうでもないよ。
変速したいときに飛び跳ねれば変わってくれる。

57 ：【1564円】【豚】：2014/01/01(水) 11:15:17.06 ID:s86MR/nG0

あけおめこ！
930で初詣に行ってこよう

58 ：omikuji：2014/01/01(水) 12:47:52.86 ID:slZYhkk90

皆様あけましておめでとうございます。

今年はバッテリーをアゲないぞ！（誓

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:41:40.75 ID:g+vN2EyR0

初洗車おわり！
だらだらと走り初めしてくら～

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:49:01.79 ID:QtdaoZLS0

どこかにポルシェの福袋やってないかね？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:08:40.94 ID:d8cs/EUf0

今日バッテリー上がり防止のために初始動しました

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:32:36.05 ID:hFCq7p760

>>57俺は今日９３０に乗って墓参り行ってきたよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:29:04.97 ID:r6wWaltB0

今年は930でデビューしますます。
皆さんよろしくお願いします。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:33:18.66 ID:n/x0q8JGi

930デビューおめでとうございます！
楽しいぜ～

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:42:48.15 ID:VeqmRdMD0

ウチの車庫は全長5m以下、全高2m以下、全幅1.85m以下、車重2t以下という制限があるんだけど、
930ターボは大丈夫だろうか？
wikiの数値がヘンなのでよくわかんねーっす。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:09:49.83 ID:xqz4Brjwi

ちょっと前
深夜の湾岸をタラタラ走ってたら数台の国産に紛れて黒の964ターボが物凄いスピードで一般車を縫うようにして走り抜けて行った
本当に漫画みたいな事する人がいるもんなんだと思ったｗ

>>63
おめでとー！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:17:07.10 ID:8Sx39d3r0

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜レスから頭の悪さと友達いないであろうことが"染み出し"てるよ
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　　　 / ヽ| | 　染　 | '、／＼ /　/
　　　/ `./| | 　爺　 |　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lゝ　　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 21:44:30.64 ID:OKZQavxZ0

すんません、何で994なの？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 09:13:44.31 ID:mc84ei7L0

>>68
前ｽﾚで注意勧告したにも関わらずそのままあげてしまったという事。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 11:44:57.79 ID:764LIGJ30

天気がいいからガレージから930引っ張り出してきました。
軽くスピードシャイン掛けて、今からちょっとドライブ行ってきますよ(・∀・)

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 11:48:46.85 ID:VMVnRXz50

タイヤのサイドウォールにヒビが入っちょる。
まだヒゲ付きなのに(´･ω･`)

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 15:10:49.18 ID:zQR3FpPi0

930デビューおめでとう。

楽しい930ライフを満喫してください。
私もこれから930でひとっ走りしてきます。
走り始めです。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 15:18:04.08 ID:RiMZanvX0

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:54:03.86 ID:Qz/pitk30

63です。
1月中旬に納車です。すごく楽しみです。
皆さん、ありがとうございます。吸い付くように走ります。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 11:13:01.65 ID:/rJbSrkD0

>>74
おめでとうございます。930は一生ものですよ。
故障しやすい電気や油圧が少ないのでナローに次いで安心して永く乗れる車だと思います。
エンジンのオーバーホールに１００万円くらいかかるかもしれないし、
それ以外の修理も出てくるでしょうがめげずに維持してください。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 12:22:41.31 ID:XloFDAUp0

>>74
930契約オメ。
私は丸二年、915MTと格闘中です・・・
全開でシフトダウンをしながらのコーナー進入に、ビビリまくってますorz

ノンビリと楽しんで下さいね！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:33:33.96 ID:/rJbSrkD0

>>76
ご老体に鞭を入れなさんな。
私の場合は、９３０はコーナーの先が見えてから加速を楽しむ車、
コーナーを攻めるのはケイマンかボクスターのMR車と使い分けています。
しかし９１５MT楽しいですよね。車を走らせている実感がある。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 17:09:17.44 ID:C4ei2lKii

あけましておめでとうございます。

915MTは、タイミングがあった時、スッっと吸い込まれる様にギアが入るのが良いですね。
レースとかせずに趣味で乗るならG50より楽しい！

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 18:25:20.53 ID:9PTIdRQo0

私は国産車を全てMTで乗り換えてきたため、カレラ2へ乗ったとき自信を喪失しました。

3年乗って915MTに乗り換えた時、再び自信を喪失しましたwww

G50ってホント扱いやすかったのね。

915MTの操った感は半端なく楽しいです。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 18:26:42.09 ID:9PTIdRQo0

↑日本語下手だな俺。
国産でMT余裕っしょ！ってなってたのよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 18:39:28.79 ID:bT5DzZv00

>>80
半数はそんなんで降りるんだよねー空冷。

生涯乗れなくなるまで所有するのは米ツブぐらいだね。

９１５を制しただけじゃまだまだ。RRの挙動、ブレーキの入れ方

ヒールアンドトゥ、タイヤの滑り出しの感覚、まだまだ楽しみいっぱいよ。

牛や馬乗ってる奴ぁこんなこと考えてないけどな。

ポルシェは操ってナンボ。

偉そうなこと言ってすんませんｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:09:24.09 ID:XloFDAUp0

>>77
確かに、うちのは30年モノになりましたし。
コーナーを攻めるのがケイマン&ボクスターとか羨ましいです。
そう言われると、私も古い国産MRが手元にあるので基本コーナーはこちらに任せていますね。

>>78
あの瞬間、最高だと思います。
征服したぜ！と思った瞬間にダメ出し喰らうっていう・・・

>>79
私も国産ですが数々のMTに乗ってきていたので、自信喪失しましたｗ
しかし楽しいですね、今まで乗った車で一番楽しい気がします。

さて明日で休みもラストになるので、明日も早起きして乗ってこよう！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 12:40:47.22 ID:8hGg7BR/0

最近サーキットデビューしました。
無茶せんように、ほどほどで頑張ります。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 13:49:10.22 ID:1ZT4FfIz0

930ターボでサーキットで遊ぼうと思ったら、メンテ代かなり覚悟が必要ですかね？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 15:14:45.27 ID:2/EGD7Lsi

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 15:50:14.31 ID:OQNi0EhV0

>>84
本気でタイムどうこうならそれなりに掛かるけど
たま～に行って楽しむ程度ならタイヤ、パッド、油脂類
ぐらいで済むんじゃないの。

でも走ってればタイムが気になってきてレベルアップを
望むようになり・・・・・足廻りに始まり
吸排気、ブレーキ強化etc.段々色々やりたくなってくるもんよ。

idlersなんかに出るようになったらエンジンもやらないと上は
狙えないし、泥沼にハマる傾向にｗ

その辺はあなたの理性次第ｗｗｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 15:55:12.20 ID:OQNi0EhV0

追記

サーキット走るなら車の性能やメンテ代と他に

オーバーレブによるエンジンブローや当てた当てられた等
のトラブルも頭に入れておいてね。
コースアウトしてタイヤバリヤ崩したら賠償金も発生するからね。

ビビらせてる訳じゃないけどサーキット走るってそういう事だから。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 16:44:48.10 ID:0v4dEHDc0

サーキット走りたいならサーキット専用のフォーミュラ購入を勧めるよ。
メンテ代とか考えればサーキットまでポルシェに乗って行って
サーキットではフォーミュラに乗る方が安上がりでスマートだと思う。
心配性の私などはサーキットで走るときは
トラブルの心配が少ない水のポルシェで行きます。
もしトラブルで予定時間に到着できないとかになるとメカニックに怒られてしまう。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:28:57.52 ID:PSEGGbcZ0

>>88
君はこのｽﾚには向かないね。
お水ｽﾚに帰ってくれ。

大体ポルシェで走りたいのにフォーミュラって・・・
しかも道中うんこな水入りでって・・・

バカなの？

90 ：84：2014/01/05(日) 20:34:11.71 ID:1ZT4FfIz0

なるほどー。
ありがとうございます。
サーキットで遊ぶとなると専用の練習車の方が安上がりなんですね。

ポルシェでサーキットなんて言ってる間はまだ初心者な感じですね。

そういう意味ではアイドラーズに出てる人達やRWBの人達なんかは気合入ってる感じなんでしょうか。ポルシェ道って感覚？

最初からいじってある車体を購入するのも方法でしょうか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:32:32.07 ID:eunCcpiC0

別に水冷だからってうんこだとは思わない

いつもの930ﾏﾝｾｰの人？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:35:27.59 ID:QAM0ylqa0

水入りは速いし壊れないしいいんでねーの？
面白くないけど

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:10:05.88 ID:yJJsS7yb0

サーキットのスポーツ走行くらいなら練習車なんか用意するより金かからないじゃんか。
だいたい中古のフォーミュラなんか転がす方がよっぽど金かかるだろ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:17:54.50 ID:PogR6jBY0

俺が思うに

90-92は自演だなｗｗｗｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:35:12.10 ID:bX81EpFg0

レースやりたきゃレーシングカートでレースの方が何かと良い
年間百～二百で楽しめる

誰でも簡単に参加できる草レースは、敷居低すぎなとこがねぇ、、、

96 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2014/01/06(月) 09:45:05.98 ID:MMZSqgEA0

>>84
>>95

気楽に参加でいいんじゃないですか
コンマ何秒を削るなら、話は別ですが、
資本主義の世界なので、お金をかければ、
それなりにタイムは出ると思います。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 10:46:37.89 ID:b21gRLSH0

だいぶ昔にヤフオクに出てた964のエンジン積んだ962Cレプリカとかサーキット持ち込んだら楽しそうだな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 14:49:17.06 ID:VqoXSio50

>>90
アイドラーズって、所詮ＪＡＦ非公認の草レースだから、気合もなにも。。。
お遊びでしょ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 15:26:50.31 ID:kRst98Gs0

>>98
お遊びの一言で片付けちゃうあんたって面白味の無い人間だね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 16:45:23.83 ID:e99Rx17X0

ポルシェには真面目に向き合ってくださいｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 17:04:25.61 ID:Ct4TNOVP0

駅前プロレスみたいなもので、まじめにって言われても。
当人たちはまじめでも、傍から見たら、申し訳ございませんとしか言えません。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 20:22:52.60 ID:9XITKlzu0

>>97
964だか930だかに962Cのエンジンを積んだやつは911マガジンで見たな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:12:18.70 ID:H8Ce/xu70

草レースでも楽しいからいいの。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:11:07.33 ID:rUOoieab0

>>101
だったら敢えて黙っとくのが大人かと。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:05:02.25 ID:0OEkOkIO0

ロウベルトは下品極まりない

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:35:36.99 ID:yTLhEpqh0

original神lineを完全に破綻させてるからなあorz

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 07:39:34.44 ID:dagA9ia20

９０６か９１０にＳＣかカレラ３．２のエンジンを載せて
公道車として乗ってみたいと思ったことは有るな

108 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2014/01/07(火) 07:55:19.33 ID:Nq+iwhyw0

たしかに面白そうだ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 09:39:30.04 ID:D43qH4wt0

おれは５ナンバー枠にこだわってるから興味ないですな。
ターボボディも好きじゃない。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 10:33:02.20 ID:U9qwX5Mx0

まぁー人それぞれっちゅーこった。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 13:44:44.23 ID:Nq+iwhyw0

名スレ復活！！
↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓
【負の連鎖】ポルシェ専門店８【次は君だ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389069593/l50

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:22:07.82 ID:AWkVt2Cw0

>>107
356レプリカでおなじみのベックから904とか917のレプリカなら出てたよ
youtubeで公道走ってる動画あったよ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:04:51.14 ID:BxN2Qhxx0

>>107
910をwikiで調べた。今初めて知ったのだが、
1968年の'68日本GPにタキ・レーシングが購入した910/6が出場し、生沢のドライブで総合2位に入賞した。
翌年の'69日本GPでは風戸裕がGP-IIクラス最高の8位。
風戸は翌年にかけて国内レースで連勝し、全日本IIクラスチャンピオンとなった。
その後オーナーが代わりながら、1977年まで国内レースに出場した。
グランちゃんに外国人のエントリーで出場していたマシンはこれだったのか。

よし、僕ならエンジンはオリジナルのままで乗ってみたい。
いやSCどころか空冷VWのエンジンでも良いから乗ってみたい。
昔９０６見せてもらったけどエンジンマウントは菱形の鉄板左右にパイプ溶接で同形式だった。
空冷ポルシェのエンジンなら換装可能だろう。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 10:41:59.12 ID:T8QLGUQ40

３．２カレラ平均燃費どれ位？買ったばかりなんだが燃料計がみるみる下がるんだが。何処かオカシイよね？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 14:05:49.14 ID:yAHtfwn80

What is an RS America

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 14:07:16.36 ID:yAHtfwn80

What is an RS America http://www.rsamerica.net/

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 14:17:43.17 ID:yAHtfwn80

http://honyaku.yahoofs.jp/url_result?ctw_=sT,een_ja,bT,uaHR0cDovL3d3dy5yc2FtZXJpY2EubmV0L3doYXRpcy5odG0=

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 17:03:37.54 ID:uKql2QcS0

>>114
チップをいじってある

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 18:54:16.13 ID:pC2dGYTs0

>>114
85年型ですけど過去3年間のデータで8.8km/lと出てます。
普通に一般道でドライブに行く程度で、高速道路は20%くらいです。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:30:24.87 ID:l8ZvY40d0

964に930ターボ用とかの17インチフックスって合いますかね？
中々良いホイルが無くてねー、今はカップレプリカ履いてます。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:17:25.06 ID:TwsxEk7JP

似合いますん。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 07:47:52.02 ID:/StHhhui0

930用とかじゃなくてこれ買えば？
ttp://www.advent.jp/html/product/fuchs/

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 07:51:19.76 ID:gmdiQ7P80

>>122
アデナゥで売ってたな。
取り付けもやってくれる。
あそこは良いお店だ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 08:49:42.64 ID:UiQdXJ7b0

アロイは深リムじゃないとねぇ、、、

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 11:43:41.64 ID:PkQeXmza0

おれの３．２カレラ、後輪９Ｊ、２２５履かせているのでカッコ悪いｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 12:27:24.84 ID:kzVCdPyw0

>>125
９Jは８Jよりインセットだからなー

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:06:29.17 ID:v+fk4q3m0

>>122

実物は微妙なんだよね。
今時の車には似合うんだけど、空冷の悪っぽさには少し物足りないかなと、、

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 06:48:47.58 ID:JYmCp+2O0

そうなのかー
せっかくの復刻なのに
まあしょうがないのか

129 ：いいかげん：2014/01/10(金) 09:01:07.49 ID:P4lT+wM00

>>113
９１０はたぶん日本人だけが乗っていたと思う
９０６だったら７０年代初頭にピーター・ベラミがエントリーしてたかな？
９０６は３台日本のレースに出て、酒井正が初戦一発全損した以外の
２台はグラチャンとか耐久とか１０年以上出場してたと思う
９１０は最後の方は宝石商とかブテックオーナーの人が趣味として
グラチャンや耐久に出場してた

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:41:16.74 ID:5OMBVnRR0

９３０と９６４のフロントガラスって同じかな？中華製２マソなんだよねｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 13:01:03.30 ID:BOPUqTJT0

964でワタナベの８本スポークを履かれている方もいらっしゃるみたいですが、
なかなかカッコよい。
993でも似合うのかな？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 13:57:51.35 ID:voMdQEPk0

毎朝、反対車線で通勤930とすれ違う
雪国だけど毎日がんばってるなーと思うよ
ヒーターだって暖まるの時間かかるだろうし
現代で930を毎日乗るって大変なことだと思うよ
恐らく整備士か車屋の人だろう

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 14:25:14.65 ID:5OMBVnRR0

ただの変態ではｗ
こうしてまた一台貴重な930が失われる＞＜

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:15:14.19 ID:10LOku4M0

>>132
空冷は排気パイプのヒートエクスチェンジャーだから水冷より早く暖気が出るよ。
申し訳ないが、１３２さんは空冷ポルシェに乗ってないでしょう。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:24:14.20 ID:v2emRRHa0

>>130
違いますよ。
964から空力を考慮してフラッシュ
サーフェス化して、フレームに
合わせて曲率がキツくなってますよ。
シーリングも別物。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:25:32.02 ID:v2emRRHa0

でも、互換性はあるみたい。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:12:38.11 ID:Hfg2Hux30

>>131

ワタナベは盲点だった！
確かに悪く無いかも。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:57:32.42 ID:jSEnrOC60

>>137
911STあたりのミニライトっぽくなるかも？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 05:13:02.49 ID:/B28DUDR0

もろに懐古趣味臭が出そうな悪寒も><

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:28:48.01 ID:bwLjACVU0

９６４ならまだしも・・・ま、これも中途半端だけど。
９９３にダックテールだのアロイ風味の復刻ホイールだのはちょっとねぇ～
進化した空冷最終モデルなんだから今風でいいんじゃね？
懐古趣味は９３０とナローで充分。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:01:51.48 ID:YTjI3C1G0

こんにちは。突然ですが、９６４ターボ３．３ってどうですか？
まともな車両を購入するには、７００万はいりますか？
そもそも、なんでこんなに高いんですか？
同世代のマニアック車種５００ＥやＢ１０ビターボでさえ今ではお手頃価格なのに
それらと比べても遥かにレベルが違うということですか？
しかも５年ほど前は４００万ぐらいだった気が・・・なぜ高騰？
今は中古のＡＭＧ（Ｖ６コンプレッサー）に乗っています
２６歳の会社員（年収約６００万）ですが、諦めてＡＭＧを乗り続けたほうがいいですか？
どうせ今乗ってるＡＭＧの方が運転も楽だし安全性も高いし速いですよね
でも９６４ターボのルックスはすごい魅力的に感じます
車両７００万と仮定して、３５０万頭金とローン半分ずつみたいなのは無理ですか
売る前に壊れてしまったらローン弁済できなくなりますか？
長文すみません。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:43:47.60 ID:plbqSznjP

>>141
高いと思った時点で買うのを止めなさい。
貴方には合わないクルマです。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:52:33.45 ID:/B28DUDR0

>>141
ｷﾞｬﾊﾊくんお久！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:17:02.12 ID:2cyRWnb70

www

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:17:06.52 ID:db5IF4Mg0

この手の質問よくあるけど、欲しいと思ってるんなら購入するのがいいと思う。
で、維持が困難なら手放せばいい。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:37:09.27 ID:pY9atn110

今日はこっちか

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 13:39:45.87 ID:bVRdvPj70

http://www.speedjapan.co.jp/porsche/katalog.html

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:09:21.82 ID:OX4JDTBC0

みんカラのブログに、８スポークのワタベホイールをつけた９６４があったけど、
カッコいい。１７インチまでしかないみたいだけど。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:29:26.31 ID:Pvd/b/2t0

アロイは、ナローはかっこいいんだけど
930はちょっとね。
正直ちょっとブサイクに見える

964に17インチ履いてるの見たけど、あっちの方がかっこいいんじゃね？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:13:44.14 ID:D8ETX40y0

>>130 >>135-136
装着作業中にやや違和感があるものの取付は可能らしい
だが、暫らくすると走行中にバリッと何の前触れも無く割れるらしい

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:31:14.20 ID:CuRotk/K0

>>141

> でも９６４ターボのルックスはすごい魅力的に感じます
> 車両７００万と仮定して、３５０万頭金とローン半分ずつみたいなのは無理ですか
> 売る前に壊れてしまったらローン弁済できなくなりますか？
よく考えて下さい。売る前に潰れても潰れなくてもローンの返済には関係ない事ですよ。
ローンで購入してローン返済する場合に、返済資金はローン購入の対象物とは直接の関係はありません。
あなたの資力次第です。
つまりあなたの収入と資産で３５０万円のローンが支払えれば焦げ付くことはありません。
壊れてしまった時に修理できるお金があれば修理して下さい。
修理するお金が無ければ修理できるお金ができるまで修理を待てば良いことです。
わかってもらえましたか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 07:25:30.21 ID:+Xeepyut0

まぁまぁ、釣りだから

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 01:08:14.65 ID:BcSbhBHM0

>>152

151も釣りで馬鹿なあなたはまんまと釣られている訳ですが
分かってもらえましたか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 11:31:58.79 ID:1Nsl+D3I0

だれか９３０のフロントガラス売ってるとこ知らない？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 11:38:22.29 ID:j9b2MKwR0

ハスのハナw

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 12:16:47.78 ID:cK5qWWbS0

>154
ポルシェジャパン

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:55:24.09 ID:qdKWQThB0

>>141
若いあなたが好きになれる車では無いと思う
今の乗り続けるか、他が良いかと

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:59:19.01 ID:AW4AtdVN0

何故大釣りにレス？？(-_-;)

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:54:35.30 ID:anTSUnFn0

空冷、空冷って言うけど
空冷って何がいいの？
明らかに水冷エンジンには敵わないと思うんですが…

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:58:48.03 ID:2l8Yz/bo0

今夜は此処でつりですか

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 01:20:58.38 ID:32FR5wtP0

竹竿で釣りをしている人に次の質問してから出直してくれ。
明らかにカーボンファイバーの釣り竿に敵わないと思うんですが・・・

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 03:30:55.80 ID:E42TWOKg0

>>159
蒸気機関車や零戦が好きってのと似てる。
新幹線やジェット戦闘機にかなうわけないけど
そもそも、勝ち負けで好きになった訳ではない。
まぁ、ジジイの趣味だとはおもう。
若い人が良さがわからないのは当然。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 06:24:32.10 ID:Nd8WRnfK0

何故大釣りにレス？？(-_-;)

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 07:11:33.32 ID:4ntpm2sI0

適うとか適わないとか
別に誰かと戦うために空冷９１１買ったわけじゃないけどな
全ての人が>>159の価値観に合わせる必要も無かろう

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 08:47:23.52 ID:mfgt81cY0

空冷は唯一無二、比べる物ではない。アンチは去るべし！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 09:00:14.88 ID:7REsNynlO

例えるなら…

鉄の塊から作った包丁とステンレスで作った大量生産の包丁

って所だなＷ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 10:08:43.89 ID:mfgt81cY0

ウマイ！座布団いちまいｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:40:06.07 ID:zibSrdIR0

釣果に満足したら巣に帰ってください
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386249222/

シッシッ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:50:41.97 ID:N2uAS3Cs0

>>157
＞若いあなたが好きになれる車では無いと思う

なぜですか？
維持費がかかりすぎるということですか。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:18:22.28 ID:ROIwqW0I0

釣りにマジレスだが

たいして速くもなく
維持もそれなりに掛かるよ。
日常の車があることが前提だからね。

私が2～30くらいまでは国産スポーツカー
乗り継いで、サーキットなんかで腕を磨いたり、
メカニズムを学んだよ。

今。絶対的な速さより
空冷ポルシェが好きな自分に気づいたから乗っているだけ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:31:09.94 ID:Eq5X8Upw0

空冷ポルシェなんてオールドはおっさんからじじぃにしか似合わねぇんだよ。

相応の歳のとり方したら乗りなよ坊や。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:59:59.03 ID:v2WSoroN0

ポルシェといえばスポーツカーの代表みたいなもんだから、やれ速い遅いという話になりがちだが、
この期に及んで空冷に乗ってる人って、そういう勝ち負けの世界から既に降りている人が多いんじゃないかなと思う。
特に９３０だと、もうMGBとかモーガンとかのメンタリティに近いものがあるんじゃなかろうか。
俺自身９３０ターボ糊だが、気分はとうの昔から旧車乗りだよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 01:16:44.49 ID:x5LYNN5m0

俺、BMにも乗ってるんだけど、機械に乗せられてる感大なんだよな
操ってる感じが全く持ってない
その点、964ターボ3.6は何つ～か、疲れるんだけど、乗ってる感じがする
ま、そんなとこだ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 01:32:23.80 ID:hCMFp0a60

若いころは数字（スペック）や外観に金は出せても味に金は出せないだろ？
単に楽しい、気持ちいいという目に見えない物に
金を出せるようになってからの大人のおもちゃだな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 11:25:58.34 ID:xFrwUbMa0

大人のおもちゃだな・・・ｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 17:27:54.23 ID:QGDN9yeB0

ちょっと待て
ポルシェが大量に集まる集会なんか行くと若いのに空冷のってる子結構いるよ
単純に維持費や購入金額高めだから年齢層が上がってるだけで
オールドMINIとかだと大学生くらいの子も乗ってる人いるでしょ
小学生、中学生頃が原体験だとすると964や993の世代はまだ30代じゃね？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:37:02.03 ID:G5ChnKam0

930の私ですが、維持費は安いです。
週一乗りぐらいだと、オイルとガソリン以外殆ど使ってません。
国産と比べたらどうかと思うが、FやRよりずっと手間要らずかと。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:05:53.43 ID:Hb4j0+O7P

>>154
これか。
北海道から　930ターボ　書類なし
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g135031983

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:20:30.48 ID:euHa8/280

>>177
RってGT-R？
Lamborghini？

しかし、ハコスカGT-Rが1000万を越えるとか20年前には想像できなかったなぁ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:14:10.07 ID:IjH4las50

>>176
そーゆーこと言ってんじゃないよな～
オールド空冷が似合うのはオールドなオッサン世代。
古い人間には古い車が似合うの。
若いのが空冷転がしたって粋じゃないんだなぁ。

そもそもミニとポルシェじゃ趣向が違うしな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:12:07.39 ID:8TcYh50F0

何十年も同じ車に乗り続けてるからかっこいいんだよ。
おっさんが、買ったばかりのポンコツＰに
ピッカピカのナンバー付けて乗ってても、見てて切ないだろ。
空冷が似合うおっさんになりたきゃ若いうちに買って
ずっと乗り続けなきゃいかんのだよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:15:33.73 ID:XVBcTR440

似合うのなら老若男女関係ないよ。
フルレストアのピッカピカの930ターボに乗ってるオニーサン知ってるけど。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:26:27.87 ID:TyTqkZxS0

>>181
買ってから5回引っ越しして、律儀に毎回登録変更してきた俺の車はどうなるんだろう？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:51:59.98 ID:aylQBfY/0

何かキモいな…
乗りたい空冷乗れて幸せ感じる！老若男女問わず
シンプル＆ストレートにそれだけで良いだろ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:52:46.70 ID:Y9G+hj4J0

悪いが、若者で空冷乗っているやつなんて
数年乗るか乗らないかだよ。

ミーティングで会った子も、結婚とか維持とか不明な理由で手放してるがなあ。
はなから買うなと言いたいがなあ。
まあ、早くても三十代。
4～50歳代で良さが見えるかと

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:11:31.67 ID:XVBcTR440

>>185
偏屈な爺さんだなぁ。
例え数ヶ月でも楽しむことが出来たのなら、それはそれで良いだろーに。
一期一会を大事にしてりゃ良いんだよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:57:39.57 ID:ox8yOuo50

侘び寂びがわかるようになるには、年月が必要なんじゃ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:14:20.67 ID:Hb4j0+O7P

んなこと言うんだったら356でも乗ってろ。
ワビサビなんて水冷だろーがFFだろーが持ち主次第だっつーの。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:38:00.16 ID:aylQBfY/0

ホント同感だよ！
ワビサビなんて解る奴は解る解らない奴は一生解らない
余計なお世話だよ薀蓄爺さん

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:56:25.56 ID:8TcYh50F0

356

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:02:48.80 ID:TwiWEvVN0

悪かったな、20代で964乗ってて。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:05:30.03 ID:7wXqsXWI0

だからガキは・・・

ガキこそ維持する金も無ぇーのに買っちまって
やれ壊れただーやれ遅いだーと糞文句垂れて
はい売却。ってトコだろーよ。
何が356でもだバーカ。
３５６の深さも知らねーガキがほざくんじゃねーよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:10:09.87 ID:YKLGnm9D0

本題に戻ろう
でFやRのRってなんぞ？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:12:30.36 ID:TekAXVNb0

多分Lのことじゃないかな！？！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:24:43.53 ID:yXfsgYBX0

RANBORUGINIのR以外ないだろ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:34:46.37 ID:oIpy1s480

若い時にポルシェ乗れるのは幸せだよ
爺さんになってから乗っても若い乗り方は出来ない
好きな女の子をデートに誘ってドキドキドライブとか
体力にまかせて一人どこまでも延々と旅気分とか
貧乏だから安いパーツ探したりするのも楽しいだろう
そういった青春を自分の好きなポルシェで味わうってのはずっと記憶に残る

もちろん爺さんがポルシェ乗るのも若者とは違う乗り方で楽しいことは間違いないけどね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:46:52.88 ID:Yw+soYm+0

そんな用途なら、現行ポルシェ買いなさいな
と、そんな思考の若者に対して思う。
2～30歳代の若者の思考。

わざわざ、古く遅く気難しい車乗らなくても
その用途に向いた車などいくらでもあるし
そんな人なら別の車の方が幸せになれる。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 01:00:34.36 ID:6kOyp7Dt0

くだらない・・・
好きな車に乗るのは自由だろ？
何で他人が文句言ってんの？
40歳超えてラウンジで若い女の子に鼻の下を伸ばしてるオッサンにも同じこと言えよ。
あんた若い女の子と飲んでるの全然似合わないって。

と、思うけど空冷好きな同士仲良くしようぜ！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 01:01:34.87 ID:oIpy1s480

自分の乗りたい車に乗る事そのものが幸せなのに
他の車がいいとか言ってもなw
それ言い出したら爺さんこそ気難しい乗りにくい車よりオートマの安全ストップついてる車が向いてるわけで

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 02:51:24.38 ID:Yw+soYm+0

そう私も優しく言ってあげたいが、
勢いだけでポルシェ買って手放した若者が多くてね。周りに。

好きな車に乗れば良い。ってセリフは一番正論に聞こえて一番無責任。
覚悟ある人だけが乗れば良い。
せいぜいこの程度。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 07:29:21.07 ID:z/AgsSVTP

空冷乗りのオッサンだか爺さんだか知らないけど、このスレのイメージがガラッと変わったなぁ。（勿論悪い方に）
>>200
ガキだろーがバカだろーが買って乗ってみて痛い目に遭えばいいんだよ。
クルマの免許持ってる年齢なら自己責任だろうに。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 09:05:58.07 ID:uhHjk+G40

>>201
こんなガキにだけは乗ってほしくないと願うばかり。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 09:20:19.10 ID:XuwWiBh00

そんなこと言い合ってるから中国にどんどん空冷が行ってしまうんだろ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 11:35:49.99 ID:uUN+nq0m0

内心こういうこと思ってる爺さんがいるんだ～と思っただけでも
自分としては収穫。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 13:27:29.75 ID:1V4TvQg+0

空冷とかアメリカから部品買えば古い国産より安い場合が多いしなぁ。
そりゃ、ショップでボラれる奴らには高くなるかもしれんけど。

覚悟って身構えるほどのクルマかね、空冷って。

正直、今の輸入車はイジれない。
触ろうにもスグに警告灯が付くし、ジャンプスタートしただけでも壊れるからね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 13:42:11.64 ID:d6XiUjw50

昔、旧車イベントに出たことがあるんだけど、国産の方々と比べると
なんて恵まれているんだとおもた。タマ数や価格の違いはあるにせよ、
メーカーから部品供給体制が維持できているってコンなに楽なことは無いと思う。
国産旧車は当然メーカーの部品供給は無いので、全国の修理工場にある
デッドストックを片っ端から問い合わせたとか漢もいたけどね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 13:42:57.54 ID:XuwWiBh00

壊れると、すぐＡＳＳＹ交換だしな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 15:00:38.25 ID:cPQ2CCjB0

すいませんなあ。
ここだから若い人相手に厳しく言うけど
リアルには言わないよ。

ただポルシェ舐めて買って
人生狂わせた若者を沢山見てきたからね。

ショップとの仲もあるので、
ずっと傍観してきたけどね。

これでも買う、維持できる人は本物なんで。
そんな人は若者、年寄り関係無い次元だろうけど、

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 15:28:17.93 ID:TekAXVNb0

老婆心と云えどそんなに恐怖心煽るなよ
其処まで敷居の高い車じゃないよ少なくとも964海苔としては

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:35:27.81 ID:UkO7VUvf0

でもここにいるような奴ってポンコツ買って、乗るだけで精一杯って奴多いから体してお金掛かって無いんじゃない？
話題もエアコンがどーしたとかオイル漏れが、見たいなどーしょも無い話ばっかだし。

自分的には買えるなら無理して買う事をお勧めする、そりゃ911に相応しい走りを続けるなら金かかるけど、ただ乗る分には普通の車と何も変わらないしね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:36:28.70 ID:XuwWiBh00

９１１らしい走りをキープするにはそれなりに手間が必要。
買って飾っておくだけなら敷居は低いがｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:09:42.19 ID:TekAXVNb0

まぁまぁもちょい肩の力抜いて

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:48:28.27 ID:K3pkY40J0

>>210
ほらね。若いヤツなんてこんなもんだよ。
実に薄っぺらいね～

ノーマルであれチューンドであれベストな状態に保つ事
こそ大人の空冷乗りってもんだ。
ガキんちょは無理して買って、ろくにメンテもせずガタガタ批判ばかり
宣いやがる。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:05:37.01 ID:Yw+soYm+0

私はそんなこと思っていても、言えないおっさんですわ
空冷ポルシェが好きでなく
安い（車体価格のみ見て）ポルシェとして買ったオーナーは痛い

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:24:23.14 ID:0/MViYyX0

>>213

ちなみにオマエの空冷ポルシェ歴はどんなもんなの？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:53:41.88 ID:oIpy1s480

エジプトのピラミッドにはこんな落書きがある
「最近の若い者はなってない・・・・・・」ってね
数千年前から年寄りの言うことは変わっていない

1973年の書籍　ナナサンカレラ時代
http://ftkstdeny.tumblr.com/post/72872967957/itokonnyaku

若者が空冷ポルシェかって数年で乗り捨てようがそれは自由だし
別に知った事じゃない
ただ業界的には年寄りで空冷乗ってる人は上がりの車
将来今の若者が出世して最新９１１買ってくれる可能性のほうが高いだろうね

217 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2014/01/17(金) 23:53:37.32 ID:aXm7+dqm0

自分の乗ってる車を特別視しすぎだろ。
気持ちはわからないでもないけど、覚悟とか偉そうに言う程のものでもなかろうに。
若者がーとか痛すぎ。
これだから、ポルシェオタクはスバルオタクと同列に見られるんだよw

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:18:16.14 ID:chxasonR0

変なｸｿｼﾞｼﾞｲのおかげで急にレス伸びたねWW

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:28:38.50 ID:KdAvTshd0

９６４ターボ３．３は、足車としても使用できますか？
コンパクトな車体でエアコン・パワステ等も完備しているので。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 03:55:45.48 ID:tiKzmra+0

おっさんポルシェはそれしか無いからゴタクが多めw

しかも結局車ボロいし、、サーキット走ってないようなのは大体ろくにメンテナンスされてないでしょ。

んな事だからコッチまで一般車に舐められる。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 08:50:31.88 ID:KdAvTshd0

５００万円予算なら

９６４カレラ２
９９６ターボ

どちらがよいですか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:30:16.06 ID:ERycf0Ze0

おうおう、夜中になるとガキのレスばっかりやの～ｗ
金曜の夜も引き籠って２ちゃんかい。
他人ばかり気になるのもゆとりの特徴だな。
うちのガキと変わらんわ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:05:40.27 ID:3Lly1bhl0

>>222
ゆとり息子の父親かよ！
家庭でちゃんと教育したらどうなんだ？

と、思うけど空冷乗りなんだし仲良くしようぜ！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:15:02.21 ID:VbTZ/KAo0

んもうﾊﾞｶばっかりぃ～

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:23:43.41 ID:3uFfP0C+0

おじさんの言いたいことは判るが、(私もおじさん)これからの日本を背負っていく
若者をストレートに批判はかわいそう。
もう少しオブラートに包んで表現しないと。
仲良く討論してくださいね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 13:14:28.76 ID:2aX6PvOW0

９３０乗れなくなったら大事にしてくれる次の世代に手渡したいと思ってる

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 13:31:52.91 ID:CqjF5iBR0

>>221
空冷と水冷比較って…

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 13:57:08.38 ID:tXmtSV4m0

全てにおいて若者批判では無いけどねぇ。
単に空冷オールドはオッサンがちゃんと面倒見て歳を重ねて初めて似合う車ってひとつの意見に対して
若者はオッサンがポンコツ乗ってるのが惨めとしか見れないのがどうもねぇ。
ここの流れ見てるとやっぱり若者が空冷を大事に永く乗るって
印象は湧いてこないけど、いつか世代は代わる訳で仕方の無い事。
出来れば金は無くとも自分でメンテするなりして大事に乗って欲しい訳。
車なんてどれも同じなんて思われてたら愛情も糞も無いからね。
日本に残存してる限りある空冷９１１をさぁ、１台でも多く永く日本人に乗らせたいじゃん。
かと言って老若男女ポルシェ乗ってりゃ皆仲間みたいのはチャンチャラ可笑しくて付き合えないけどね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 14:26:28.98 ID:dOnfj2m50

こんなけクルマ離れの昨今で敢えて空冷に興味持つ若者なんて
逆に情熱的だと思うけどな！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 14:53:40.11 ID:5tttNqQC0

そう、このスレ覗く若者は、
少なくとも空冷ポルシェなんかが好きな変わり者だと私も感じる。

単純に現行新車が高いから、空冷探している人間なら
悪い事言わないからやめろと言いたいが

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:33:22.93 ID:CqjF5iBR0

そもそも若者の定義って、何歳くらい？
39歳のオレは、まだまだ若すぎ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 17:36:09.15 ID:0VN2Vyip0

少し前に覚悟の話がでてたけど、少なくとも９３０以前はやっぱり覚悟いると思うよ。
「ポルシェだから」というより、「古いクルマだから」という意味合いで。
エアコンはあてにならないし、信頼性だって新しめのクルマのようにはいかない。
路上で立ち往生する可能性も十分ある。
ポルシェということで言えば、やっぱりパーツは高いし、整備だってどこにでもポンと出せるわけじゃない。
この辺の現実を受け止める覚悟はいるでしょう。
モダンなベンツや国産車と同じ感覚で乗ると、面食らうことも多いかと思われ。

こないだも旅先で燃ポンとＣＤＩが立て続けに壊れて立ち往生、25万くらいかかったよ(´･ω･`)

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 17:50:53.83 ID:8/+d1ZrE0

CDIは流石に事故と言えなくもないけど、フューエルポンプは定期的に交換するのが
苦労しないポルシェの乗り方だと思う。
止まっても苦にならない人間なら壊れた時に直せば良いし
立ち往生したくないって人間は、消耗部品は定期的に交換をお勧めする。
そう考えると航空機と一緒だね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 17:55:33.77 ID:WOSdJGQU0

自分は993だけど、エアコンガスを補充したくらいで、
それ以外どこも壊れない。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:36:10.17 ID:KtrQBXvL0

>>221
その値で買える新車買うのが利口だよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:49:23.19 ID:tiKzmra+0

25万、、、
911の価値の前では端金だな。そんなこと得意げに話すからバカにされるんじゃない？
オッサンがお金を稼ぐのは大変な事なんだぞ！とか得意げに話してるのと変わらん。

ど中古だろうが911は頂点だと思って俺は乗ってる。
911は頂点で有り他はその他大勢。20代の子でもそんな勢いで乗ってる奴はいっぱい知ってる。

ど中古空冷は年式、走行距離より個体差が大丈夫、それはオーナーも同んなじだ！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:23:05.83 ID:04CLN4f+0

>>236
人の大切な金を端金とは、随分なもの言いだな。
そんな事を得意げに話すとバカにされるぞ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:25:01.33 ID:tiKzmra+0

>>237

そんな奴は相手にして無いからどーぞー

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:50:03.01 ID:JVg4SB4f0

お前ら本当に馬鹿で気持ち悪いな
若者がーとか言ってるキモいハゲでデブなおっさんの言う事なんて無視してろよ

俺は20代からずっとポルシェ乗ってて今は30代だが周りの同世代の友達も大切に整備して乗ってるぞ
ハゲデブおっさんが周りで見かけた数人を若いポルシェ乗りの代表みたいに言うから話がおかしくなるんだろ

俺らの世代は結婚して子供が増えたりと家庭の問題もあるんだから、乗り続けようが手放そうが人の勝手だろうが

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:30:51.13 ID:Yk+gzaOC0

60代にもなって、このスレ覗いていると
ほんと若者の言い分は理解し難い。
しかし、同じポルシェ乗りなんだよなあ

価値観は近いだろうけど、
私が若い頃でもポルシェ手放そうとは思わなかったがなあ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 01:59:18.68 ID:sKllx8+q0

>>221
どっちもだめ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 02:15:48.77 ID:kWMZRElc0

>>239
お前みたいなのがプロモ行ったら大将に物投げられるぞ。

ガキはお水の９１１でも乗っとけ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:51:06.95 ID:jmcZ3D0p0

昔ほどポルシェにカリスマ性がなくなったのもあると思う
カイエン・マカン等が出て性能でもGT-Rに逆転されてるから

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:11:42.96 ID:JLZhkUXQP

60代にもなって2ちゃんねるやってる人がいるのか。
どーりで加齢臭の中に死臭が混ざってるワケだ。

物事の価値観なんて十人十色。
収入も年齢問わず。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:27:39.28 ID:/zUzJPJE0

さすが2ちゃん
荒れてる・・誰か爽やかな話題でも振って下さい。良いアライメント見っけた！とか思い切ってザックスのショック入れた！とか。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:06:54.54 ID:cuQeDWAj0

DigiTechチューンやりたいな～、うちの964。誰かやった方いません？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:22:56.19 ID:/zUzJPJE0

埼玉の方に現車合わせでキッチリセッティング出してくれるって所が在るらしく、そこのが良いのでは？値段も聞いた話で申し訳ないが7万位で出来たらしいし。
俺もエキマニ替えたら出したいんだよねー

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:50:43.93 ID:DvhbnMG/0

>>236
俺も15年以上９３０tb乗ってるんで、25万が端金ってのはわかってる。
もっと言えば、25万円で済んでいる、とも言える。旅先で入庫したショップにうまい具合に中古のＣＤＩがあったからね。

でもな、自宅から500km離れた土地で立ち往生した挙句に25万掛かっちまって、
さすがにちょっと凹んだってわけだよ。

「こんなこともあるから、古いポルシェに乗るにはそれなりの覚悟はあった方がいい」という話さね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:18:32.18 ID:PNyzVHt10

>>248
そういうことだよなあ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:22:50.44 ID:psPRRyvB0

>>248
よくわからんが、最新の車を含めて全ての車で起こり得ることようにしか
思えないけど。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:05:11.93 ID:/zUzJPJE0

>>250
俺もそう思う、別に空冷じゃなくてもポルシェじゃなくても普通のこと。
911やGTーRやNSX見たいな頂点車乗ってたらほんのちょっとした事でも通常考えられない程のお金掛かる。

別に空冷だけを特別視し無くてもイイと思うよ、免許取立てで雰囲気だけで993とか買って1年でなんか違うって売り払ったとしてもいい経験。

むしろ10代とかで911乗れたなんて羨ましい位だよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:10:54.56 ID:3FvWKPGtP

>>247
どこ？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:31:37.93 ID:KeEfc2Xg0

>>252

さー店の名前までは聞いてない、でも半日掛けてじっくりやってくれてアノ値段ならイイと思った。
やった人が言うにはスゲー速くなった、って言ってたし。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:33:17.84 ID:8LCz1Gg90

>>248
ポルシェ程度でそんな事言うようじゃ、イタ車なんて絶対乗れないだろうな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:49:34.05 ID:3FvWKPGtP

空冷式のりたいお。だれかうってくれお。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 01:32:20.02 ID:8MYFummP0

巧妙な釣りに思えてきた

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:00:57.43 ID:Ts2uC26S0

安いよ持ってけドロボウｗｗｗ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700090132820130829002.html

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 14:07:18.75 ID:Ts2uC26S0

http://www.911days.com/poruseki/

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 14:21:19.19 ID:3oLDaOp60

>>257

安くてイイね。おれもこんなんで良かったなー、変な改造もされて無いし、俺も安いボロを買って自分の好きなようにレストアしたり改造したりってやって見たい。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 14:35:47.02 ID:zcw2vSc+0

私はこんな感じの買って十分満足してます。
楽しいぞ～！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 14:40:48.75 ID:zcw2vSc+0

よく見たらヒーター効かないねこれ。
最初にちょっとお金掛かるね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:42:20.61 ID:Ts2uC26S0

事故車だしね～ｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:27:05.93 ID:3oLDaOp60

まともに乗ったら、すぐに売れない走行距離になるし、軽量化の為事故車同然になるし、、
綺麗でそれなりに見えるのを買う必要は無かったなーと実感してる。

役物に手を出さなかっただけましか、、、

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:57:11.81 ID:zcw2vSc+0

わかるな～その気持ち。
俺も964を良いの買いすぎてイジれなかったから
930は内装はヤレてたけど、ノーマルのソコソコのモノ買って
直しながら乗ってます。
楽しいぞ～

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:49:27.73 ID:HV4az3az0

タラコ唇の９６４はトラブルメーカーだったなあ
三ツ和でもゴミ扱いだった

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:37:01.94 ID:Kuo7P6Fk0

>>264

それに964はまだ俺には速すぎる、ポルシェだから速くしないといけないと思い込んでたけど、弄れば弄る程違う気がして来た。
確かにサーキットでは今時の車に負けない速さも有るが日常では持て余してしまう。
楽しいと感じる速度域が930より速すぎで俺にはリスク高過ぎる。

買う前は９３０なんてボロ過ぎると思っていたが、案外お似合いな気が最近して来た。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:18:56.82 ID:7O/ASg94P

8,000rpmまで一気に吹けるようなエンジンにチューンして欲しいなぁ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:52:59.61 ID:YIUbHjui0

９１１の場合、NAとターボってどっちが人気かな～？
やっぱり台数から言ってNAなのかな。
自分は初めての空冷がターボでその後２台NA乗ったけど
やっぱりターボの加速が病みつきでターボまた買ってしまった。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:57:09.75 ID:yUammUF70

>>258
本当に酷い文章だね
小学生の感想みたい
なんだよ、テーボーって

911daysとポルマガって読み物としては誤字脱字や文章力が到底許容できない酷いレベルだよね

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 01:06:40.05 ID:wZE5jQcU0

急にフラッシュバックしてきた、小学生の頃にクリスマスプレゼントで貰った935のラジコン・・・

ポルシェに乗ってるのに、今まで忘れてた。
あれが、僕にとってのポルシェの原点だったのか・・・

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 03:27:55.37 ID:ApVzIv1j0

>>268
私の周りではＮＡ.二駆が多数ですね。私含め。
空冷ターボはサウンドから独特でよいですね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 10:54:46.86 ID:58FJtevs0

ターボルックで十分ｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 14:42:32.99 ID:EXZl7lxU0

>>259,263,264辺りの流れだと、
なんだか、結局お金ないから930みたいな感じになってますけど、それで良かったんでしたっけ？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 14:51:38.39 ID:58FJtevs0

ポルシェ＝金持ちｗｗｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 15:30:37.03 ID:hf7DiBK70

>>273
そんな御遠慮されずに水冷スレへどぞ→w

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:05:42.77 ID:qzPQ2tPw0

264ですけど、お金ないんです。
でもポルシェに乗りたかった。
ナローは諦め、手頃な930で妥協したんですが、
予想に反して妥協どころか、これが正解だったと
分かったのです。
検討してる方は、全モデル乗り比べたらいいんですよ。
自分に合ったポルシェを探してください。
ちなみに、86の930を乗り出し200万で購入。
最初の1年で150万掛けて直しながら乗り
以後5年で50万って所ですかね。
この1,2年、全くトラブルやお金が掛かっていません。
超楽しいです。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:31:20.29 ID:58FJtevs0

いいと思います！
同じ８６カレラどうしがんばりましょう！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:54:49.16 ID:ysYI5gbr0

>>276
1年違いでゲトラグのトランスミッションですか(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:14:24.73 ID:h2eJno9p0

>>278
嫌味ですね
友達少なそう

皆が皆ゲトラグを求めている訳ではないでしょうに
個人的にはG50の感触は余り好きではないです

280 ：!omikuji!dama：2014/01/21(火) 23:30:01.01 ID:PzhUIKs30

ギャハハハハ！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:58:40.19 ID:AClJnHEY0

>>279
相手しないように

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 10:50:56.28 ID:/Quvl4WT0

ゲトラグ、ブレンボとだんだんポルシェ度が下がって大衆化してる。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:22:08.41 ID:D4NBhO8N0

G50カレラって申し訳ないけど、930の中では一番つまらないモデル。
故障とかの安定度はぴか一なんだけど、その代わり失ったものも小さく無いなぁ。
ま、何を求めるかだね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:18:52.43 ID:WDbIktX70

結局のところ９１１乗り続けていくと
より古いのが良いとされ、水入りから９９３。
９９３や９６４から９３０。
最後はナローに行き着き３５６まで突き詰めちゃったりも。
最新が最良なんて謳い文句言ったもんだから
逆向するのが粋と思う反面踊らされてる部分もあり。
あーじゃないこーじゃないって言い合ったって結局自分のが
一番ってことで冷静を取り戻す。
このｽﾚのパターンでもあり日本人９１１乗りの典型なのかも。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:31:47.44 ID:XIHZKTNe0

その流れ的にはbeetleこそが到達点？！
これからはもっともっとbeetleを語ってくれw

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:41:00.32 ID:b1VbbSgp0

「最新のポルシェは最良のポルシェ」なんて言葉が出てくるってことは、
逆に最新＝最良とは思ってない人たちも多いってことの裏返しだよな。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:58:17.06 ID:OBggQoUC0

そもそも、最新が最良なんて言葉
はポルシェ車でも911にしか使われないし、
誰に対して？というと、新車をいつ買おう
という？人間に対してだし。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:41:52.87 ID:n5YqmA5g0

限られた私の経験では、最新の９１１は（だれでも乗り安く、安全で）最良と言えるが。
車を走らせる楽しさでは最新が最良とは言えないと思っている。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:48:01.11 ID:l41p68lf0

Ｇ５０派の反論は？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 09:43:48.90 ID:U5M2W2NN0

今、日本の空冷Pは海外に出て行って玉が少なくなっているそうだよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:30:51.44 ID:b0DOrVBG0

G50の価値って８９ターボのG50だけが希少なだけ。
８７以降のG50になった3.2Cはそれまでと違い、素人向けというか癖が無くなってだれでも用。
９６４からはACも効くしMTはG50、足はコイルオーバーだから万人受けポルシェ。
９１５MT時代がやはりポルシェを操ってる感がありトーションバーといい
乗り手としては優越感さながら、古き良きって扱いなんだろーか。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:48:16.00 ID:D12lP58J0

水冷乗りや、スピードを求める人間には915の930などゴミだろ、ゴミ。
気軽に乗れるまでに、修理費とテクニックの鍛錬が必要になるだろうし。
トーションバーの古臭いインフォメーションなんかもゴミだろうね。

けど、俺は大好きだわ。
930には引き出しが沢山ある、上手に乗れるようになってもその先には沢山の引き出しが待ってる。
上手くなったのは幻想だって毎回思い知らされるわ、乗り手の性格にもよるだろうけど・・・

理想のブレーキング、理想のアクセルワーク、そして理想のコーナーリングと法廷速度内でも楽しめる。
まるで、落ちそうで落ちない女性みたいかな。

つまり、法廷速度ってのは女性で言うと独身で未成年じゃないってことだな！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:48:48.42 ID:Ps9q6OSZ0

水冷、空冷でも964以降はクソ。
スーパーカー世代なんで、ビロビロバンパー以外は認めない。
930が真のポルシェ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 11:00:37.12 ID:y437uKbH0

このスレをメーカーの人間が見たら泣くよな(笑)
「新しいモノを作る努力が報われていねぇ…」

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 11:03:22.87 ID:LjSkOtb20

速く走りたかったら国産車が近道。空冷ポルシェはテクニックが必須。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:06:35.02 ID:Vwe+HjUL0

このスレ見てるとポルシェファンにはなっても
ポルシェオタクにはなりたくないと切実に思うな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:51:20.39 ID:D12lP58J0

まぁ、ポルシェヲタクって言われると恥ずかしいなｗ

ポルシェに限らず、例えばゴルフにしても難コース攻略が楽しいのか、簡単なコースで満足出来るかの違いだと思う。
簡単なコースでバーディーを出すより、難コースでバーディーを出した時の嬉しさ。

あ、俺はゴルフしないから適当に言ってるけど！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:41:50.74 ID:LjSkOtb20

ポルシェにヲタクってイメージ湧かないな？脳内のヤツのことか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:58:25.70 ID:PvsWY1iS0

今はサーキット走らないから915もＧ50もどちらも可だけど、サーキット走る人には
Ｇ50かな。やっぱり壊れないって偉大だよ。
ついでに、一般ユースでも壊れるといやになるし。そういう意味では長く乗れる
モデルだね。ＳＣとかだと、Ｋジェトロ、915って爆弾２個抱えてるようなもの
だけど、味は濃いから麻薬。どっちが好きかはオーナーさんが決めたらよろし。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 14:22:09.76 ID:Vwe+HjUL0

パーツ形式とか味とか空気とか水とか言ってるのがヲタだよ
そんなのどうでも関係ないじゃん
911はその時代その時代で出来うる限りの高性能なスポーツカーを作ってきた
どれが好きか、何にめぐり合ったか、ただそれだけのことだよ
空冷が、ナローが、味を求めて作られたわけじゃない

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 16:29:45.38 ID:LjSkOtb20

そうかな？スポーツカーとしての味付けはあったはず。
レーシングカーなら速ければいいが。
わざわざＲＲに拘っているのも理由があるはず。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:05:41.30 ID:MyhRjwQT0

何だか神経質で面倒臭い人達多いね～
自分の乗ってる空冷が最高ならそれだけでイイじゃん

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:09:54.55 ID:1NAZgls/0

ハゲハゲハゲしく同意！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:36:33.24 ID:L/MYG6L10

>>302
その通りなんですが、930の人たちは、自分以外のポルシェをディスることで
自分の930最高ってしたいみたいなんです。なんでだろ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:36:40.00 ID:NJEHDXDz0

964 911カレラRS Americaってどんな車ですか

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:10:34.70 ID:umme9e2k0

俺個人の意見としては９６４はまだカエル顔だけどバンパーの厚みが嫌い。
3.6Lで２５０馬力あるのはいいけどボディのイメージがなんとなくボテっとしてる。
９９３はカエル顔じゃないし肥えたからカタチは嫌い。
でもあの足廻りは羨ましい。
９３０はハンドメイド感というかドイツクラフトマンそのものな印象を受ける。
なんか血が通ってる的なｗ
ナローは趣味性が強過ぎるし９３０は肩の力少し抜いても大丈夫なカジュアル感
がまたいい。
スーツでもデニムでもOKみたいな。古臭いから気取らなくていい。
貧乏臭いとか言うのは綺麗に乗ってない一部の個体でまだまだバリモン９３０は
生息してる。
自分も９３０乗りだからそう思ってるだけだけど。

結果自分のが一番てことやね（笑）

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:32:01.47 ID:F1yeJiHN0

俺は逆に930から見て
964は良いと思う、フレーム、サス共に走りが進化した印象
993とかは見た目アウト

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:48:09.24 ID:w2SEv9jA0

もう、930オンリーのスレッド立てろよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:48:24.34 ID:ONgiNmzB0

まぁ、色々な意見があって面白いよね。

最初に欲しいと思ったのは993、次に964、結局買ったのは930だった。
皆が言うように、一番多い理由の金銭的な問題です。
買った後にキッチリと初期化したかったのもあるし。

結果、今では930で良かったと思う。
他にも同じ様な排気量のMR車も持ってるのもあるけど。

930以外は運転した事が無いポルシェ初心者だけど、930には味があると思う。
単に古いせいかもしれないけど、エンジンの吹けあがりや足回りの感じに無骨な操作系の感じがね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:01:56.80 ID:jqEemohK0

930、915ミッション悪くは無いけどオーナーの99%はウンチクばかりで水冷来ると無言で逃げ出すような奴ばっかりじゃない。
964とか993が空冷乗りの面目を保ってる気がする。
稀に930でもGT3とかに一歩も引かず食って掛かってるの見るとカッコいいんだけど、オーナーの99%は負け犬じゃない。

愛車が可哀想

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:09:42.41 ID:jqEemohK0

>>305

カレラ2の廉価版って聞いたよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:01:23.19 ID:F1yeJiHN0

まあ、930も964もコンディション次第かなあ
ボロボロで乗ってる奴。あー金ないのだなあと思う。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:29:53.44 ID:IHBRZwbk0

ブログとか見てると空冷をばりばり乗ってる人っていなくない？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:06:41.80 ID:Z4m0QOn60

おれも言える立場じゃないが、
そろそろエンジンOHしたいし、
外装、足回りリフレッシュしたい。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:37:45.88 ID:ZG02L40+0

>>313
バリバリってどういうのをバリバリと言いたいの？
俺の周りはサーキットで水冷と同じようにバリバリ走ってる人も沢山いるし、毎日通勤でバリバリ使ってる人も沢山いるよ

ここの住人は身の回りの数人の事をまるでほとんどがそうみたいに語る人が多いね

若者ガーのおっさん、いや60オーバーならおじいちゃんか、なんかもそうだろうし

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 01:22:06.16 ID:0Oa0d+vp0

バリバリhttp://i.imgur.com/SSfoPi8.jpg

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 01:24:31.75 ID:dtj+c+sn0

>>316
シネバカ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 01:53:02.53 ID:0Oa0d+vp0

http://i.imgur.com/rqaGfVf.jpg

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 02:17:17.90 ID:dtj+c+sn0

>>318
絶対見ない！ｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 04:55:15.64 ID:9Kjnvvkz0

>>305

カレ２の内外装を簡略化して、軽量かつ低価格にしたモデルです。
無印ＲＳと違ってエンジンチューンとか軽量ガラスとかは無しです。
無印ＲＳがカレ２より2万＄高かったのに対し、ＲＳAmericaはカレ２より1万＄安かったみたい。

カレ２からの主な変更点は
　ドア内貼りがいわゆるＲＳドア
　リアシートを外して、その跡にロッカーボックスを付けた
　スポーツサスパック標準装備
　エアコン・パワステ・サンルーフ等の省略、カーペット・遮音材等の簡素化
　布張り手動スポーツシート
　固定式のホエールテールスポイラー

カレ２より5～60kgくらい軽かったようです。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 09:00:21.48 ID:HQPn8qzq0

俺は逆に930から見て
993は良いと思う、フレーム、サス共に走りが進化した印象
964とかは見た目タラコアウト
すぐこわれるし

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 09:03:17.70 ID:fGwb0DQ00

周りにポルシェ乗りがいないので、ここに来てます。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 09:56:45.73 ID:P/1ZsYVyP

小綺麗にしているポルシェはやっぱカッコイイね。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:49:42.89 ID:cNWAVrlO0

私オンボロ930ですけど、磨いて小綺麗に乗ってます。
やっぱりボロでも綺麗だとみんなイイねって言ってくれますよ。
やっぱオシャレですよね～

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:54:01.12 ID:cNWAVrlO0

ちなみに993購入検討→964購入→930乗り換えの先祖返り組です。
快適性と走りが魅力の人は993方面を選べば良いし、面白さを求める人は
ナロー方面を選べば良いと考えています。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:32:24.39 ID:6TnAQINt0

>>320
そこまでやった割にはあまり軽くなって無いのは何でだろ？
今一番気になるのは愛車の軽量化、兎に角軽くしたいなー

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:27:45.24 ID:YTVB+GTv0

俺はポルシェオタクと言われても良いからナローから993まで全て揃えたいなー
空冷スレは皆さん911に愛があって良いね

他人に迷惑かけなければどんな風にポルシェに乗ったって良いですよね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:45:52.06 ID:+1nWrZHf0

>>327
まさにそれですね。
各モデル、各年式に乗り手に愛着あれば良いと思うよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 03:20:19.45 ID:j17LM+Dg0

>>319
絶対見たくせに

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 07:16:55.19 ID:j17LM+Dg0

http://www.crazyshit.com/site/pics/images/2012/10/21-water-is-just-right.jpg

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:03:35.53 ID:aRO9UsEs0

ID:j17LM+Dg0
死ねよ、キチガイ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:39:11.98 ID:98YSj/px0

>>326
テキトーに試算してみた。数字はすべてただの憶測。

エアコン25kg、サンルーフ10kg、パワステ10kg、手動シート左右10kg、カーペット/遮音材5kg。
ＲＳドアは見た目ほど変わらんような気がする。左右で5kgくらいか？
リアシートはロッカーとトントンか？
この試算で計65kg。

スポーツサスパックはタイヤ・ホイールが太いので、カレ２標準品より重くなるね。
あと気になる点といえばホエールテールスポイラーか。
社外ＦＲＰなら軽かろうが、純正のあのゴムの塊は電動よりも重そうな気がする。

てきめんに軽量化に効くガラス類やチッピングコートは標準のままだし、こんなもんなのかね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:58:47.16 ID:ajDSBFDX0

スレチな気もするけど３５６ってやっぱりレプリカはポルシェとして認めない物なの？

同じように９３０をナロールックにしてるのは公の場では９３０？ナロー？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:17:03.06 ID:98YSj/px0

レプリカはあくまでレプリカで、ポルシェとは認めないでしょう。
ユルい旧車イベントだとポルシェと一括りにされることもあるかもしれんが。

ナロー仕様９３０も、ただの改造９３０扱いであってナロー扱いはされないでしょう。
嬉々としてナローの集まりに参加でもしたら・・・・・・とっても悲しい経験になるかも(^^;;

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:17:12.55 ID:8uguZi0i0

レプリカはどう見てもポルシェじゃないでしょ
ルックは改造ポルシェだからポルシェには違いない

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 16:51:09.69 ID:iqc6XTGS0

しかし、rufはポルシェと認められているようだ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:40:04.05 ID:3JwxiA+n0

>>332

有難う、俺の964も頑張って1200を切りたいもんだ。

それと今日オイル交換した時に20-50に4リットルだけ5-30混ぜたらフケが軽くて驚いた。
皆はどれ位の粘度入れてる？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:38:34.51 ID:dMzW2wbS0

>>333
逆に考えれば分かる。
９３０ターボルックは公の場では９３０だ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:30:49.22 ID:7C2xJ8BL0

>>337
うちの964は街乗り・ツーリングしかしないけど、ずっと15W-50一択。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:22:22.45 ID:iTfZT/RS0

俺の964ナロー仕様http://i.imgur.com/rqaGfVf.jpg

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 13:00:17.15 ID:cvqjQOcv0

運転席をＳＰＧにすれば一脚で15kg減は硬いよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:45:12.04 ID:JENVJegN0

荒らしの最下層にまっしぐらだな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:37:07.08 ID:D3aGznPO0

>>339

アメリカのレース屋とか5-30とかで走らせてるらしいがどーなんだろ？
次は全量5-30で交換して見ようかと、、

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:35:05.22 ID:KwInvh4W0

993だと10ｗ-40入れたら油圧タペットから異音でるときがあったんで
今は20ｗ-50にしてる。
固いオイルの方が調子がいい気がする。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:00:58.21 ID:vmsaWcOD0

混ざるの嫌なので年間通して
15ー50Wガルフ鉱物油
入れてる。

100％化学合成よりオイル漏れなく
なったし、
冬でもも特にエンジンかかりが
悪いとかは無い。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:08:42.50 ID:vmsaWcOD0

スマソ
15W-50の表記でした。
因みに964。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:18:38.98 ID:5lQbJkXs0

自分はレースしないから分からないけど、メンテしてもらってるメカの人からは、
日本は本国ドイツより気温高いから10W-50より柔らかいオイルは必要ないと言われた。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 02:57:00.81 ID:xvhXMo7y0

337だけど、
ショップに20-50持ち込みで交換頼んだら、何時の時代の人間だ？と笑われたよ、今のオイルは性能イイからそんなの入れる必要無いってねー。

でも柔らかいオイルはヘタリも早い気がしてて迷うんだよね。
速さを取るか、耐久性をとるか、、、オイルのヘタリが気のせいなら柔らかいオイル使いたいんだけどね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 10:03:07.59 ID:0O1ShZWN0

>>348
人様の車だからどうでもよいけど、空冷に３０Ｗ？
時代は変わっても、３０番は３０番だし。
空冷で熱負荷が厳しいから、苦心の末にニカジルメッキなんかしてることを考えると、
とっても恐ろしい気がするけど。
ショップが儲かる高いオイルでも勧められてるんじゃないの？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 11:13:10.23 ID:F3Hvq5nl0

固めの鉱物油がいいよ。柔らかいと良く回るけど油膜切れおこしてカムシャフトカジるよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 13:29:48.85 ID:xvhXMo7y0

そうか、皆硬めのオイル使ってるんだね。
30はショップで薦められたとかでは無くて、アメリカのレース屋のサイト見てたら書いてあった。
次は間を取って10-40で行って見る事にしたよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 14:09:06.51 ID:ZE9iugmS0

>>351
レース屋さんは、摩耗よりフリクション低減を優先するし、
なんかあったらオーバーホール覚悟だからねぇ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:46:04.20 ID:jheY4hWe0

>>350
うちの９３０は約7万キロでオーバーホールした。
カムシャフトに1箇所カジりが有ったな。
非常に微細だったのでそのまま使ってる。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:06:01.91 ID:0eeii8CH0

OHに合わせて、ショットピーニングを検討中

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:21:03.38 ID:jheY4hWe0

ショットピーニングね。40年近く前に工学部の学生だった私の教科書に載っていた。
それ自体は根拠の有る処理なのだが、なぜに空冷ポルシェにするのか？
ショップに勧められたのだろうが、しなくても耐久性に問題は無い。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:34:06.85 ID:6TnB0gKf0

その効果に対して、ゼロかプラスかマイナスか。
マイナスなら問題外。
ゼロなら自己満足。
ちょびっとでもプラスなら…やってみたいのが人情。

で、どうだろう？w

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:02:52.46 ID:qZOXJxWB0

ショットピーニングって何？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:56:08.11 ID:WOFv4JyA0

964ですがエンジンカプセルカバー（遮熱板）って撤去しちゃっても
大丈夫でしょうか？
ちなみに街乗り年間1000km強程で基本夏場や渋滞は乗りません

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:53:30.22 ID:8MaD5KHK0

７万㌔でＯＨか～ちょっと早くね？ＷＰＣ処理とかはどうですか。
http://www.fujiwpc.co.jp/motor-service/mos2.html

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 09:32:14.03 ID:iq2U+kX/0

三菱は10万キロで駄目になるが、トヨタは10万キロでも大丈夫
ポルシェは30万キロがOHだよ
レースでも国産車は都度のOHだが、ポルシェはそのままでも大丈夫
それくらい壊れない

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 10:23:59.09 ID:rou8yn1V0

ただいま私の930は15万キロですが全く問題ありません。
915ミッションは直ぐにでもオーバーホールしたいですが。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 10:35:19.33 ID:wrJOto9j0

OHは距離で行うもんじゃないよ
空冷ならＥＸ側バルブガイドが鬼門だからケチらず良いの使えばだいぶ寿命伸びるし

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 10:59:02.10 ID:8MaD5KHK0

９１５ミッションのベアリング高騰したってさ＞＜

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 11:13:34.33 ID:kVs2hy8N0

ショットピーニング？
二昔前のイメージがある。
最近は、>>359さんも言っているように、原理は同じだけど、より精密なＷＰＣ処理が良いんじゃないでしょうか？
併せて、ＤＬＣ処理とかすれば、フリクションも大幅低減でシュンシュン廻るらしいです。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 11:27:39.91 ID:8MaD5KHK0

ロム交換するとどうなるの？燃費低下＆馬力ＵＰて感じ？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 11:48:15.32 ID:kVs2hy8N0

>>365
NAなら大した効果はない。リミッッター解除とか、回転数上限を上げて馬力を少し
上げれる程度。なぜなら、燃焼には燃料とそれに見合った空気量が必要だけど、
ＮＡの場合はその空気量を増やすことができないから。
ターボだと空気量を増やせるので、かなりの出力アップは望めるけど、空冷の場合は、
冷却が貧弱なので熱負荷が大きく、エンジンへのダメージは覚悟が必要と思う。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:03:36.59 ID:C4cy71600

うちのナローようやく10万km
OHのこと聞いたら
この調子ならあと7、80年はしなくていい
って言われた

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 14:59:26.29 ID:iq2U+kX/0

300Vだと20W60の硬さでもオイル漏れの傾向がある
モチュールはどのグレードでも漏れやすいね
それでもって今はレッドライン10W60にしている

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 16:03:24.77 ID:8MaD5KHK0

鉱物油がおすすめ。

370 ：353：2014/01/28(火) 18:14:23.61 ID:BXS5nOoh0

>>359
うちの９３０はスタッドボルトにdilavarというシリンダーと熱膨張係数が同じ素材が使ってあったのだ。
ところが、こいつが曲者で経年劣化と応力破壊で約７万キロで8本も折れてしまったのだ。
当時のNAは排気側のみdilavarで、ターボは吸排気すべてdilavarだったそうだ。
下記を参考にされたし。
www.vertexauto.com/ShowItem/3127%20Porsche%20Dilavar%20Head%20Stud%20-%20Genuine%20-%20993%20Style.aspx
だから当方のオーバーホールの理由と摩耗は関係ない。WPC処理とかも無縁の問題なんだ。
分かって頂けたかな。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:52:50.92 ID:vOIWF3Jf0

>>367
7.80年てスゲーな
ほぼ100年間オーバーホールいらないのかよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 08:35:39.24 ID:aGOqUvud0

>>370
俺は中古エンジンに載せ替えた。それでも６０マソ掛かった。

373 ：367：2014/01/29(水) 11:44:19.54 ID:PcPFVByD0

>>371
まあ冗談交じりの会話なんだけど
40年でやっと10万Kmだからそう言ったんだと思う

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 12:58:02.56 ID:9hLg1S+30

>>370
オーバーホールが必要なの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 14:22:04.07 ID:aGOqUvud0

スタッドボルト折れたらエンジン降ろすしかないからね。ＳＣは対策部品に換えてないと折れるって。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:53:18.56 ID:zUfQOzHo0

>>375
トランスミッション側のクランクシャフトオイルシールからのオイル漏れなんか、
数百円の部品の交換にエンジン降ろしてトランスミッションはずさないと交換できなかったりしますので。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:09:33.94 ID:W7DWX0z70

>>368
オイル漏れに関しては化学合成油って駄目なんじゃね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:11:00.85 ID:oLn/m4OT0

合成油は駄目ですね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:39:59.46 ID:pYaL7+ZE0

オイルか、ガルフのブレイズで十分な気がするけど・・・
大型バイクにも入れれるしで、安くてオレ的には大満足。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:48:49.04 ID:Jb8ChrVZ0

KENDALLのチタンも良く聞くけどここの人達も入れてる？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:04:49.36 ID:OXR9FXvL0

ＢＰクラッシック入れてる。
オイル漏れ（にじみ）には、あんまり効果ないかも。
あと、硬いので吹けの良さは悪い感じ。
摩耗面での安心を最優先って感じですわ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:04:56.05 ID:oLn/m4OT0

俺はクエーカークテート２０ｗ－５０

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:06:58.19 ID:I3zKUJ1/0

おいらはストックしてあるシェブロン20W50。あと2回分あるけどコストコ入れて
くれるのかな。欠品してからずいぶんたつし。
これの入手がだめになったらガルフのブレイズ15W50にしようかと。
ガルフ９１１は手が出ない値段だし。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:04:50.83 ID:oLn/m4OT0

シェブロン20W50ならヤフオクでかったらいいよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:26:58.10 ID:I3zKUJ1/0

オクのも運賃とか考えるとあまり安くないよね。
ガルフも20Lで1万円チョット切るくらいだからそれほど変わらないか。
シェブロンは1箱3000円くらいで山積みで売ってたのが懐かしいですわ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:24:46.89 ID:octELzAD0

私はここしばらくはポルシェ純正指定のモービル1の5W-50です。
正規ディーラーにしか出した事がないので、空冷ポルシェライフの何割かは損してるような気がしますけど、
車の調子はすこぶるいいですよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:09:17.95 ID:xrcp8+0b0

９６４ターボ３．３ってどうですか？
性能的には、同時代の三菱ＧＴＯツインターボに匹敵しますか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:26:09.38 ID:wfr/cmBOP

かなり軽量化されて速そうだな。
ポルシェ　911　930　86年式　3.2　カレラ　書類付き
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f1364695651

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:35:50.19 ID:vUCiepCr0

>380
使ってますよ。Kendallの20ｗ-50

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 13:54:47.20 ID:AgijvLuT0

Omegaは名ばかりのオイルだが、YACCOって評判いいの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:43:09.18 ID:FBaFOgxr0

また釣りがきましたよ？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:47:58.40 ID:NNRYsWOeP

評判はかなりイイ
一切広告打たないみたい

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 17:31:20.53 ID:G3Mk1e3Z0

ＹＡＣＣＯすごく良かった。なめらかにエンジン回る！高いのがたまにきずｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:41:06.16 ID:Vw5xL/XT0

YACCOしか入れたことないから他との違いは知らん。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:20:28.60 ID:NNRYsWOeP

ギャラクシー？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:45:15.43 ID:qyXFJsYM0

YC-454？
っていうか高いな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 11:11:08.95 ID:guzIR8SLP

オイルなんて気にしたことない。
車庫に転がってるガロン缶のオイルを入れてる。
レッドラインの10w40って書いてある。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:42:29.07 ID:ZRvcKtzX0

九州の真ん中にある正規ディーラーに査定してもらったが、
一ヶ月過ぎても査定額が出てこん。
えらい上から目線だったし、
景気が良くなってさぞ売れてんだろうな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:38:45.28 ID:GaFGt0150

単に忘れてるだけ
仕事に対して、やる気がないだけだろ
今は横着なスタッフ多いよ

400 ：398：2014/02/03(月) 12:26:24.22 ID:ggIVnlJ90

遠方から行ったので、多少は車談義でもあるのかと思ったが
オイル漏れがある。とか買取専門店で査定してもらった方がよい。とか。
少なくともここで空冷買ったりメンテしちゃダメだと思った。
名誉のために宮崎店では無いです。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 12:42:49.64 ID:i8uXb0Pd0

>>400
なぜ宮崎店がｗ
九州の真ん中なら熊本しか無いだろうと思っていたけど。

しかしPCとか行った事が無い、行く用事も無いんだけどさぁ・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:06:59.10 ID:HEU9t/vP0

そもそもＰＣに空冷いじれる整備士いるのかね？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:09:42.49 ID:iHftiHaV0

>>400
買取だけ？
くるまは、そこのディーラーから買ったの？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:33:58.93 ID:NxT32SMy0

PCは部品を買うところ…
ちょっとした整備ならいいけど…
基本的には新車を買ってくれる
人がお客様。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:37:38.28 ID:ggIVnlJ90

そこから買ってません。買取だけです。
(駄目ならば予約した時点で断って欲しい)

北九州のお店で整備してきたことを伝えると
うちは964の時から扱ってますと、
どこの馬の骨か分からん奴と比べるなというような口調に聞こえた。
具体的に言うと店名を口に出さず「そこ」というような言い方ですわ。
そこ元ミツワの方が整備しておるのですが。

PCに行ったのは売却額の目安にしようと思ったからです。
まぁいい経験でした。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:49:32.80 ID:iHftiHaV0

どこのディーラーでもそうだろうけど、自分のところで売って整備し続けて
来た素性の解る車じゃないと自分のところでは売れないでしょ。外部で整備
した車だと、ＰＣ経由で外部の中古車へ放出するしかないんで、ＰＣとして
は買取自体を渋るんじゃないでしょうか？
新車買えば、下取りしてはくれるでしょうが。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:19:21.20 ID:8+p1RlFx0

PCは新車を売るところなんだから空冷は寄り付かない方がいいよ
お互いのために
水冷との二台3台もちでまとめて面倒見てもらってるとかなら別だが

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 02:38:30.62 ID:t0gVnLmd0

964http://www.youtube.com/watch?v=wKNhjBNTA-I

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 07:10:41.65 ID:bC5cwFs8P

これは安い
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e147517489

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 08:54:20.90 ID:S2Ll5BBo0

>>408
前にも見た。カレラ３．２だから９３０だよね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 13:32:59.73 ID:S2Ll5BBo0

９３０フロントガラス交換したいんだが、近所のガラス屋でＯＫ？
ちなみにアンテナ線入りで。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:08:58.48 ID:E2rIAYDe0

>>411
ＯＫ！のはず。
最近は飛び石で車両保険使うと１等級ダウンになっちゃうんだよね。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:49:19.96 ID:13ZKQ48O0

ヤッパリ行きつけのショップでガラス嵌めてもらいます。コーキングで雨漏り対策もしてくれるっていうし、ＥＴＣ受信機もダッシュボード内に移設してくれるそう。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 13:02:48.31 ID:4ZdmLj2K0

空冷ポルシェhttp://p2.ms/67f4t

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 17:34:59.10 ID:MHzCTEGn0

行きつけのショップもガラスやに外注だよ。
ＥＴＣのアンテナ移設するの?物によっては受信不良連発だよ。
料金所でキミの後ろは走りたくないね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:16:41.83 ID:b8LdcSFZ0

そんなにイジワルな言い方しなくてもいいのに

ポルシェを扱ってるショップの外注なら大ジョブでしょ
ガラスも車ごとに脱着のコツがあるからねぇ
まともなショップならヘタなとこには出さないよ
自分とこの責任にされるからね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 02:24:14.94 ID:CPITjpQe0

ETC受信機をダッシュ内に入れるのはやめた方が良いと思うよ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:44:20.45 ID:tPjFiHIT0

多分、ETC本体を移設の間違いなんだろうな
それを承知でわざとレスをしてる感みえみえ
本当に意地悪いｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 10:46:53.15 ID:vnE9s4mY0

>>418
でも、書かれてる内容にどこにも間違いはないし、ガラス交換の話のなかで
移設の話しが出てくるから、見栄え優先の人なんかはそんなことをする人も
いるかも知れないんで、この流れだと、ＥＴＣ受信機をダッシュボード内に
移設すると思うのが普通だと思うけど。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 11:32:47.75 ID:Im8tAim0I

勝手に判断すると、意地悪い。
色々しようとする他人の足を引っ張る事無いじゃない。

俺も受信部をダッシュ上から中に隠したいよ！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 11:51:41.19 ID:CPITjpQe0

> 意地悪い

それはひねくれすぎ。

「受信機」ってはっきり書いてるんだから、ふつーに受信機を
ダッシュ内に移設しようとしているようにしか取れないよ。

”ETC ダッシュ内” で検索してみろ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:01:57.52 ID:C2y0X9qH0

俺の場合17歳から現在43歳まで毎日欠かさずオナニーしてる。
ずっと手で皮を使ってしごいて、もう片方の手で乳首を愛撫する。
最近はＴＥＮＧＡ。
17歳から現在既婚まで彼女がいたり、嫁が出来たりするわけだが、
セックスとオナニーは関係なく、オナニーは基本的に毎日。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:34:33.25 ID:O2TZmkN10

>>422
同じ歳だけど、凄いねｗ
てか、嫁が居るのにどこでしてんだよ！ｗ

それは良いとして、ダッシュボードに受信機を入れるってのは初めて知ったわ。
買った時からハチマキの部分に一体式が付いていたら、オレには関係なんだけどさぁ・・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 13:48:47.78 ID:Z4v252v70

俺は使う時だけシガープラグで電源取ってダッシュ式のやつを置くようにしてるけど

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 19:38:50.84 ID:lmjQoWy+0

空冷ポルシェでETC受信機をダッシュ内移設は定番だよね　いっぱい先人の例でてくるよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/101200/car/252226/760866/note.aspx

あとETC本体はグローブボックス内に入れると外観上はETC付いてる事がわからない
少なくともうちは問題なく使えてる
>>413氏のショップはそのあたり知識があるから提案してるんだし
信頼出来そうだけどな　普通はそんな面倒な作業いやがるし

あとガラス交換とか電装品の交換とか外注であったとしても
専門ショップ経由だと仕事が違う
結局技能者の腕なんてやる気が同じならこなした数、経験がものを言うわけで
ポルシェ専門店から委託を受けるような外注先はそれこそ年中ポルシェ触ってるわけだし。
100回ポルシェを施工した業者と生まれて初めて触る業者とはそれこそ経験が全く違う

　

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:13:06.57 ID:x6ZM/xk90

ETC受信機をメーターカバー内に隠す技はNAロードスターなんかでも定番。
感度も問題無い。
アホ呼ばわりしてる輩こそ頭の固いアホだな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 08:37:44.34 ID:Cgklhqeo0

ガラス交換なんて外注が当たり前だろｗｗｗガラス屋がやれば30分もかからないで終わるんだから

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 10:01:45.70 ID:13sWUxJI0

餅屋は餅屋だからなぁ。
慣れてないと雨漏りするから、ガラスだけは板金屋でもやらない。

違う車だけどリアハッチで一度挑戦したけど、接着剤は高いし雨漏れするしで外注が安心で安いわ。

それは良いとして、スピードメーターが不動になったorz
センサーからの信号は来てるんだけど、オドと速度が全く動かない・・・
これって、メーターの基盤がご臨終なのだろうか＞＜

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 11:20:38.00 ID:7IAKUH540

日本計器サービスへ送るべし！
http://www.mapion.co.jp/phonebook/M26042/13112/0337043173-001/

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:50:44.34 ID:pcd5LItR0

オドメーターだけならギヤが崩壊してる線が濃厚なんだがな。ギヤ交換で簡単に直る。
俺はここにギヤ注文して自分で直したぞ。
http://www.odometergears.com/
なんてわかりやすいURLなんだ。

どんな基盤か忘れたけど、電解コンデンサがついてたら交換して、ハンダをやり直してみるといいかも。
時計はケミコン交換で直った。

メーターの修理で一番難しいのはカシメ外しだな。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:58:12.36 ID:heSghhwe0

>>429 >>430
親切に、ありがとうございます。

オドだけならギアだと思うのですが、速度計までですからねぇ。。。
どこかのサイトでセンサー部分の磁石が弱まると信号を拾えなくなるとかも読んだりしたけど違うかと。
たぶん、メーターの基盤部分がダメになっているのではと自分でも予想しております。

一度開けて見るかなぁ・・・

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:09:56.28 ID:9KOI3tnm0

タイヤ交換で探したＮ承認タイヤ、'87カレラ用サイズは本来ボクスター用なんだろうけど古い911用に同サイズにしてくれていると思いこんで胸が熱くなる

ただし今後新車標準サイズに16インチはなくなる模様。いよいよ無かったことにされるのか。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:31:07.90 ID:Zo1kCcc10

ギヤ交換はうまくないと周りが凸凹になるよ
あとで距離コマカシに思われる可能性大
送ったほうがいい

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 04:53:38.44 ID:vYyTFF3A0

全然不完全燃焼です一晩中狂ったようにオナニーしたい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:07:56.55 ID:1vSnuFHm0

朝起きて車見たら深い雪に埋もれて
背伸びした空冷ビートルみたいになってた

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:43:02.76 ID:QBp9bLPB0

カワイイw癒

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:43:24.33 ID:EAi99s0W0

乗りたいのだが、車庫の前に積み重ねられた雪が山積み　つД`)

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 08:10:30.17 ID:XTeln6bg0

エンジン回したくても車庫の前にすらたどり着けません (´・ω・｀)

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 10:03:59.11 ID:XV+mI5Zv0

単身赴任中なので全く乗れませんｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 15:06:34.18 ID:8NjMJgcZ0

納車されてないので乗れません

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 15:11:24.43 ID:8NjMJgcZ0

スレ間違った・・・orz

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 17:36:07.72 ID:XV+mI5Zv0

スペアキーって何処で作ったらいいんだ？
やっぱりＰＣですか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:03:36.34 ID:r7dvf//E0

ポルシェ専門店でやってくれたけど
オートバックスとかは無理だけど

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:15:39.44 ID:zF9aWiPF0

>>442
漏れはヤフオクでプレート買って、鍵の救急車でカットしてもらった。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:56:26.83 ID:qjldtvxd0

俺はホームセンター内に良くある｢合鍵５分で
作ります｣見たいなところで作った
まぁ、セキュリティーもへったくれも無いような
古いビックバンパーだからこれで良いんだろうけど

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:00:38.42 ID:9QRzGVl00

合鍵屋さんで作った分は元の生キーが柔らかいのでねじれてしまった。
>>444さんの方法が良いと思う。
ただし、純正生キーは固いのでキー作成機械にやさしくないそうだ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 00:23:16.93 ID:pN8hWObX0

鍵にポルシェのエンブレム入ってるから、普段やってるとこじゃないとみた瞬間に断られるな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 00:45:15.24 ID:Uw2HF8a90

鍵の掴みが少ないから無理って言われた・・・
84カレラ、みんなが羨ましいｗ

449 ：446：2014/02/13(木) 01:02:03.88 ID:O1DuBMpH0

>>448
当方は930と９９３で問題なく作ってもらっているから、８４カレラだけが例外とは思えないです。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 01:52:28.55 ID:wPt4ERLH0

>>448
オリジナルキーのコンディションが悪いのかな　
だめもとで作成しる

国産みたいにドアキーにキーＮｏでも入ってればいいんだけどね、　
入ってないのかなぁ？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 06:51:10.54 ID:EASaRjje0

わろた。

981ケイマン板より

981でヨメとドライブしていたら前を
ピカピカのナローが走っていた。

俺『前の車も古いけどポルシェだよ』

嫁『へぇ～　ポルシェにも軽があるんだ』

俺『。。。。。』

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 08:23:31.35 ID:3NnIhpSD0

Ｄ車だけかもしれないけど、車体番号からキーを起こすことも出来るよ。
当然のことながら今までにキーシリンダーを交換してたら×。
チョット勝負だけどね。おいらのは勝負して負けました。
ちなみに、ＰＣでキー本体1本2万円くらいだったよ。ウル覚えだけど。

それと、合鍵製作はキー本体を持ち込みとなるし、やはり硬いらしく機械にやさしくない。
ホムセンとかはＮＧで町の金物屋とかのほうが対応してくれる。
でも、オリジナルのキーが磨り減っているとそれなりのものしか出来ない。
車令を考えると微妙だけど･･･

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 10:14:08.66 ID:GT+OfC1l0

”うろ覚え”、な

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 11:08:33.90 ID:oThL6kPC0

鍵屋も上手い下手があって、外車のキーや古い玄関キー
なんかは断るとこもあるよ。
受けてくれる鍵屋を探せても下手だと合わなかったりもするよ。
ご注意を。
デーラーは高いからポル屋に任せるのが吉。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 06:29:50.69 ID:xSJUDzM80

＞451

確かに小さいとは感じていたが軽とナローの車幅差は約10ｃｍ
最近の軽はボディーが車幅いっぱいなので後姿は似たようなもんだな

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:55:20.32 ID:ai69Mtnw0

でたあ～ウル覚え
似非日本人はこういうんだろうな

911より軽のほうが室内が広い件ｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 11:11:02.64 ID:uogr/hJX0

軽トラは狭いぞｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 11:45:10.47 ID:qPNfHBU/0

空冷空冷って言うけど
911の空冷って何がいいの？
明らかに水冷のほうがいいと思うけど…

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 11:46:04.38 ID:uogr/hJX0

オイル添加剤おすすめありますか？
ＺＯＩＬかモーターレブ入れようと思ってるんだけど。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:18:04.89 ID:U3G2oj1A0

空冷をかなり熱く語ってるよ

https://www.youtube.com/watch?v=ZJrP9irrLZk&feature=youtube_gdata_player

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:42:21.38 ID:KEEQHogS0

>>458
サイズがいいんだよ
あのサイズ感がたまんない
水冷はただの豚

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:05:12.54 ID:u98e8dQt0

>>458
何べんもくるな
自分の好きなものをお前に理解してもらおうと思わない
お前はお前で好きなの勝手に乗れ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:45:36.38 ID:iGZT3WOk0

あはは、水冷の方が性能は良いよ。
水冷を買ったら良いんじゃない。
好きだから、「空冷」に乗ってんだよ、「私」たちは。
因みに私は993ｔに乗ってます。理由⇒好きだから（笑）

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 01:13:28.12 ID:aTdvfY6T0

セックスとオナニーは関係なく、オナニーは基本的に毎日

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 01:14:39.26 ID:40UtEMQn0

あはは

466 ：435：2014/02/15(土) 08:08:39.21 ID:wdKJI6Vl0

今日は隣のバイクと一緒になって小さい丘のようだ
道路の雪かき優先でポルシェの方は
自然に雪が融けるのを待つようかも知れんorz

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:07:38.12 ID:zPikNKc90

911は結構、雪搔きに向いているかも・・・
私も以前、雪搔き（964）したなぁ。。。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:15:36.99 ID:h3QQn06Z0

空冷最高https://www.youtube.com/watch?v=gC5-MoDUuRg

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 15:59:24.32 ID:9SiNbTCa0

これも最高！
でもネーナなんて古い曲聞いてんな　笑）
https://www.youtube.com/watch?v=DZuIkidlHx0

470 ：ターボ大好き：2014/02/16(日) 19:46:22.07 ID:SgcNJZgI0

本日は雪搔きしなくてすみました。
993tでするのは気がひけますが（四駆です）、車高も低いので雪搔きむきですかね（笑）

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 13:54:35.14 ID:VqtFm4h80

車高ダウンってフェンダーとの隙間指何本くらいが最適ですか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:27:23.67 ID:EjK0kzb30

０本

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:47:30.03 ID:6jAWN9dj0

空冷空冷って言うけど
911の空冷って何がいいの？

オイル代とかホント不経済なクルマだよね
ぜんぜんいいと思わない

何であんなクルマに金を出すのかが判らない
空冷と言って高値になるのは業者の戦略w
高額で買わされてるよね
業者にw

買ったら負けw
ぜんぜん欲しいともおもわない

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:57:18.39 ID:7OJTK03H0

>>473
おまえは何が欲しいんだ?

あっ、別に無理して答えなくてもいいよ
大して興味ないからW

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:58:23.37 ID:tAs+Ja6f0

また水冷乗りが来てるのか

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:07:30.65 ID:wwME6TVd0

20代で空冷買ったわ
どちらかといえばゆとり世代に近い生まれだが
そして感動した　昔の車なのに意外と速い！これがポルシェか！と
車関連で知り合う人ほぼ全員おっさんだったが・・・
若い人に空冷ポルシェ乗って欲しいね
あと2-30年もすりゃ電気自動車以外を乗る人なんてキチガイ扱いされるだろうからさ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:49:51.93 ID:6n4Kw0H30

>>473
お前にわかってもらおうと思わないし
わかってもらう必要もない
それにお前の好みもどうでもいい

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 01:04:01.32 ID:QuEQGgFC0

おまいら簡単に釣られるな
スルーしとこう

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 01:20:57.13 ID:LYQwMzNT0

前から居る人は熟知ってるけど新しい人が釣られちゃうんだろなあorz
新しい人達へ　過去スレ参考にしてみてね

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 08:32:08.23 ID:wbuKaKDe0

空冷のどこがいいの⏩ギャハハが来る
⏩染みじいどこ？が来る

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 08:36:45.14 ID:PwzB89N20

>>480
召喚するなよ・・・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 09:53:11.20 ID:2M/rIyod0

車高ダウンしたら荷重移動させてコーナリングする911じゃなくなる

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 10:10:02.77 ID:42TZB6qe0

>>482
車高と加重は無関係だよハッタリ君
自分でサーキット走ったこと無いだろ
サスストロークゼロでも加重は掛かるわｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 10:11:12.75 ID:lNZATA+70

車高ダウンすると物理の法則が変化するのか？ｗｗｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 10:53:34.45 ID:OwDMBZEj0

本田宗一郎も空冷にこだわって最後は老害扱いされたｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 11:35:16.70 ID:idtiwdKj0

>>476
930カレラでも1200kgのボディに200馬力だからね
4人乗った軽自動車でも200馬力のエンジン積んでたらそりゃ速い

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 13:27:09.63 ID:lNZATA+70

カローラクラスの車体に３Ｌオーバーのエンジン乗せてると思ったほうが分かりやすいｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 13:59:39.18 ID:F1xQEUCm0

荷重移動させずにコーナリング出来る車が存在するのか、知らんかったわ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 15:38:53.99 ID:sXOz6m/Q0

加重じゃない荷重

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:02:55.30 ID:618LxatV0

空冷空冷って言うけど
911の空冷って何がいいの？
さっぱり判らない

素直に水冷にすればいいのに…

ちなみに荷重移動は素人ならストロークのあるサスのほうが面白いよ
まあサーキットならともかく公道で荷重移動云々なんて語るのは殆どが素人だからなw

>>482の言うことは一理あるだろw
RRなら尚更だw

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:44:30.87 ID:wbuKaKDe0

>>490
逆に空冷はダメ空冷はダメって
何がダメなの？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:48:26.80 ID:/SoIiBVa0

だーかーらー！　ポンコツポルセじゃ三重貼れないっての！
フェｒーリかランンボで決まりだね！
ギャハハハハ！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:59:18.61 ID:618LxatV0

>>491
乗る意味がないんだよ
単なるポルシェブランドに惑わされてない？w
同価格帯ならもっと楽しいクルマ沢山あるよw

今度はこっちが逆に聞かせてもらおうか
何故空冷ごときに拘るのかw

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:02:21.17 ID:wbuKaKDe0

あぁ、やっぱりね（笑）
具体的に言えないのね（笑）

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:03:38.39 ID:618LxatV0

具体的に言ってやろうか？
いいよ別に

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:06:01.36 ID:LYQwMzNT0

ヒント:スルー

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:16:47.79 ID:QuEQGgFC0

水冷スレでも荒らしてんじゃねーよ！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:21:42.16 ID:618LxatV0

荒らし？どこが？
別に荒らしなんかしてないけどw

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:54:09.92 ID:C70jMW9+0

好きの反対って嫌いじゃなくて無関心だよなー、とつくづく思った
何かしら関心あるから荒らしてんだろな

プリウスとか心底関心ないから、スレ開こうとも思わないし

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:55:10.32 ID:3TUFOMtM0

>>482は誤解を招くが
これは言えるかも

車高を下げて、スプリングのレートをあげ
減衰力調整をすることで
アンダーやオーバーが出にくい
バランスのとれた車になる。
すると、サーキットでは速いが
リアがヘビーな感覚は薄れる。

RRを感じたいなら
あまり競技用車両みたいに
繊細にセッティングしてはだめ。

アンダーステア気味にセッティング
した方が911らしさを感じやすいかも。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:07:01.16 ID:f2RGT1QU0

>>498くん
>>500的なことが言いたかったのかな？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:32:05.11 ID:4h73PIdh0

>>498
水冷スレに行ってまでアストンの話してんじゃねーよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 09:24:37.75 ID:VkIcaALh0

水冷→ブランド好き
空冷→車好き

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:11:19.94 ID:Hdjhc83G0

>>490
スーパーカー世代のあこがれは水冷じゃなくて空冷
収入が増えて水冷買った人でもセカンドに空冷を探してるよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:36:15.60 ID:u9R7k7Xa0

>>504
同感だな。
しかし、水冷でも所詮セカンドカーだから、空冷はそれ以下の扱いになる。
車を使う状況に応じて、その時の最善の車に乗るからどちらがいいとか言えない。
申し訳ないけど>>490君は、車1台とか、ポルシェ1台とかの基準ではないかと思う。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:21:53.54 ID:Hdjhc83G0

>>505
何十年も働いて空冷が難なく買えてしまえる自分に気づいて、憧れだったポルシ911ェの最新型を買っちゃう。
確かに速くて快適で世間の注目度も高いけど、なんだか自分が長い間憧れてたポルシェとちょっと違うぞ。
ある日、本箱の隅からガキの頃ワクワクして見てたスーパーカー大百科を発見してページをめくると、
そこには930ターボが数十年前と変わらぬ憧れの姿で燦然と輝いていた。
なんてのは美化し過ぎかｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:23:14.60 ID:Hdjhc83G0

↑
一行目の「空冷」は「水冷」の間違い(´・ω・｀)ごめんね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:50:27.11 ID:u9R7k7Xa0

所有する喜びとしては、私にとって空冷が勝るかもしれない。
しかし、運転する時のダイレクト感は明らかに空冷が勝っていると感じている。
ステアリングフィール、エンジンの加速感、シフト時の緊張感等かな。
それからブレーキもダイレクトだな。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:05:30.52 ID:edYbj/U70

やっぱり、ポルシ911ェは空冷だな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:31:50.41 ID:CCJViZdz0

俺的にはトーションバーの930まで
しかし今後は錆との戦いだろう

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:04:36.71 ID:u9R7k7Xa0

>>510
９３０は亜鉛ドブ漬けだから、ナローよりは錆に強いんじゃない。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:06:00.45 ID:8MGER4q7P

亜鉛ドブ漬けとか詳しいでつね！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 01:21:11.74 ID:SPbdKIZg0

姿勢変化と荷重移動を一緒くたにすな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 04:05:16.93 ID:Qe65LaUI0

>>510
同じく、独特の車との一体感があるトーションバーサスペンション
930を選んだ理由はここにもあるけど。
空冷のエンジンも好きだが、サスペンションも好き

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 09:16:12.25 ID:CN/hhir/0

あのトーションバーの踏ん張り感たまらんよね

516 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 11:55:58.63 ID:96ajOBKe0

>ステアリングフィール、エンジンの加速感、シフト時の緊張感等かな。

ルックス以外はGT3に敵わない空冷ｗ

964にGT3のエンジンならトータルでいい！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 13:11:40.98 ID:CN/hhir/0

ルックスＯＫなら十分乗る価値あるよｗｗｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 13:20:35.33 ID:fce3128Y0

亜鉛どぶ漬け？亜鉛の入った鋼板じゃなかったっけ？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 15:48:47.18 ID:sn2VjvsA0

>>511
ナローでも、自分でまともな防錆をすればいんだよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 16:19:46.55 ID:CN/hhir/0

アロイホイールの掃除どうしてる？
最近くすんできた。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 19:19:22.00 ID:fMqWq9ZAP

ホイールは最初からコーティングしておかないとブレーキダストがくっついてダメダメになるぞ。
ワシはボディコーティングのproshopからホイールコーティング剤を売って貰い、自分で処理した。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:13:38.70 ID:ungU9iM50

順番としてはスチーム洗浄。

コンパウンド研磨。

取り外して業者による研磨。

それでもだめなら研磨後にパウダーコート焼付け。

表面の腐食（穴）がひどければサンドブラストで
一皮剥いてしまう。
強度は？？？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:30:55.87 ID:bKkfDKmE0

ウェットブラストなんかどうだろう？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:41:27.42 ID:DNlxwekO0

空冷空冷って言うけど
911の空冷って何がいいの？
さっぱり判らない

ありゃ欠陥車だよ
特に993とかw
もう現役だった90年代当時で設計が時代遅れだったからね…

NAでもリッターあたりの馬力で
BMWのM3におい越されていたからw

終いには社運をかけてカイエンという歴史的糞車に手を出すこととなった…

まあ空冷がいいと言えるのはナロー時代までだな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 02:40:25.38 ID:Iq32pYv8P

あのね
356とかナローって当時の最高級なんですよ
他のメーカーじゃ、あの品質と性能で市販化出来なかったくらいのね

逆に63年デビューのナローの技術が35年現役で有り続けた、ってのがすごいことだと思うよ

そういう意味では、それ以降のポルシェはチョット残念

当然、サーキットでヨーイドンすれば水冷の方が速いのだが

50年後に球数残ってて、評価高いのは空冷だよ
水冷の911はビートルのリバイバルと同じ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 09:05:40.36 ID:NKqNpFX60

>>520
アロイは変なことしないほうが良いぞ。中央部の塗装は再塗装可だけど、
リムの部分はポリッシュとか研磨はしないほうがいい。アルマイトを剥がすともう復活できない。
一瞬ぴかぴかになるけど、数年でくすみ始めて今度は腐食との戦いになる。
背面はブラストかけて塗ってしまうのがよいと思います。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 09:24:20.77 ID:cVPDN1zS0

>>524
でもサーキットでは350馬力のBMを250馬力の空冷がストレートでブチ抜く不思議ｗｗｗ
公表馬力なんてそんなもんだよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 10:46:46.43 ID:19EpNHKn0

初代Ｍ３ってもうゴミだよね～ｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:06:10.07 ID:W9E7Mweq0

990万で買った新車のBMW、半年乗って買取価格400万だった
安すー！

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:42:52.34 ID:xF12egvCP

ゴミつかまされてるやつwww

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 15:41:08.52 ID:19EpNHKn0

ポルシェ終わったか？
http://car.jp.msn.com/news/sports/%e3%83%9d%e3%83%ab%e3%82%b7%e3%82%a7-911-gt3-%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%80%81%e5%87%ba%e8%8d%b7%e5%81%9c%e6%ad%a2%e2%80%a6%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e7%81%ab%e7%81%bd%e3%81%ae%e5%bd%b1%e9%9f%bf-2

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 16:12:25.47 ID:NKqNpFX60

>>528
Ｍ３は初代のE30のみ価値がある。
E30：レーシングカーの血統
それ以降：チョット早い普通のくるま

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 18:04:23.51 ID:e36P06jy0

>>528
中古車検索してみたら乗るのが恥ずかしい車しか無かった。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 18:12:04.02 ID:6LBNBadi0

新型スポーツ車使用中止を＝欧州で火災２件－ポルシェ

ドイツの自動車メーカー「ポルシェ」の日本法人は２１日、新型スポーツカー
「９１１ＧＴ３」が欧州で車両火災を起こしたため、原因が分かるまで
使わないよう国内の所有者に要請することを決めた。同社によると、
世界で計７８５台が出荷され、国内では約４０台が対象になる。

同社や国土交通省によると、２０日にドイツ本社から、同型車がイタリアと
スイスで火災を起こしたと連絡があった。いずれも負傷者はなく、
交通事故も起きていないという。（2014/02/21-17:50）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014022100752

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:59:13.01 ID:I8vNCg720

40台って結構いるんだな
918が出るまでのつなぎだと思ってたが

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:36:07.69 ID:wioruc6RP

>>525
正解。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:36:59.81 ID:Kywu1MZf0

>>525
同感。すでに９９３中古より９９６中古の方が安い。
そして数年前に買った空冷は相場を維持している。
ポルシェセンターの人達から空冷は絶対に売ってはいけませんと強く言われた。
空冷が２台有るのだから1台くらい処分したいのだが、困ったものだ。
水冷はある程度乗ったら処分するつもりで買っている。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:11:00.83 ID:feANI99r0

お前らって本当にいつまでも空冷がーとか水冷がーとかやってるのな
馬鹿なんじゃねーの？

空冷スレまできて煽ってくる奴なんか放っとけよ
自分が好きな車に乗ればいいんだよ
他人に押し付けられる必要なんてないんだから

他人に売らないほうが良いと言われたからいつまでも持ってたって仕方ないだろうが

俺は水冷も空冷も自分で買って数年乗ったけど空冷が好きだよ
それ以上でもそれ以下でもないわな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:29:49.92 ID:Uqb0FMwL0

いや・・・からかうのが面白くて・・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 09:47:06.67 ID:j6dpUdIK0

>>537
もう盆栽とか、庭石みたいな感覚なんかな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 10:21:31.57 ID:W6TZrmyg0

>>540
よくご理解されていますね。
９９３に最後に乗ったのは昨年11月で、９３０は思い出せなくて。
ボクスターも有るけど半年は乗っていません。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:00:14.91 ID:QvxPIHqE0

最新のポルシェが最良？
笑わせるな９９１GT３（爆）

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:57:11.19 ID:Yr0SmpaH0

拾った
http://www.autogespot.nl/porsche-935/2014/02/20

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:06:27.23 ID:0HIcfyvD0

>>543
ヘッドライトって、あんなに低い位置にあっても車検に通るのか！？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:50:20.07 ID:Yr0SmpaH0

>>544
普通のやり方だと無理だと思う
旧型車だから年式で規制を受けてないのかもしれないけど

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:50:38.38 ID:bqRPHwRU0

>>544
日本の場合はロービームがギリギリ地上から500mm以上の高さにあればいいみたいだよ
930フラットノーズじゃヘッドライト自体のアメリカの規制での最低地上高の基準クリアするために944のパーツ使ってまでリトラにしてたのに意外と日本の基準ってルーズだな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:19:25.82 ID:K4k96Kd+0

そんなんヤミ車検に決まってんじゃん。

548 ：いいかげん：2014/02/24(月) 06:57:38.26 ID:VNfgzKuo0

トヨタ２０００ＧＴも本来はヘッドライトを
ラジエターグリルの両脇にしたかったけど
地上高の関係でしかたなくリトラにしたらしいよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:22:44.25 ID:bQeDcV2g0

車検の時だけ戻すんだよね。
たまに高速で見る、仕事でほんとに使ってるデコトラとおんなじ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:25:19.36 ID:eJw9nA1Y0

964なんですが、昨日久々に乗ったらコンプレッサー回らずでリアブロアーファンも回らずでした。モーター外して通電したら生きてたのですが、ヒューズ問題なければコントロールユニットの故障ですかね？特定する手順ご存知の方いたら教えてほしいですー

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 02:09:30.88 ID:8CUWSJQm0

釣りではないのを前もって
>>543
あの935ってガワだけの930ターボでつか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 09:13:44.39 ID:B+hwfuPS0

>>550
ショップに行ってたぶんストック持っているコントロールユニット付け替えで
動作確認してもらう。

コントロールユニットは確かいいお値段だったような･･･

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 10:46:15.36 ID:4Xrh0b9QO

あの935ルックは964ベースでしょ！！
あとピンクもあるはず(>_<)

554 ：551：2014/02/25(火) 20:28:51.89 ID:8CUWSJQm0

>>553
あれは964ベースなんですか
教えて頂いて有り難う御座います。
カッコいいですね。
オリジナルの状態の良い964は、そのままの状態で大切に乗って欲しいですが
状態の良くない964車両をベースにしての
935ルックなんてのは遊び心があって
良いですね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:37:09.77 ID:+bOV5VhW0

964のドンガラにブラジルで生産されていたワーゲンバスの2.1l水冷フラット４を載せて
ポルシェが作らなかった964ベースの912なんて作ってみたい気もする
エンジンだけ潰れて捨ててあるような964どっかにないかなあ・・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:32:11.42 ID:+CWntwM20

>>555
ちゃんとした９６４買って、エンジンをヤフオクに出せば手っ取り早い。
でも９１２は空冷４気筒だったと思うが。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 07:13:48.97 ID:Ou0/pFhZ0

964ベースの935仕様ってこれかな？
http://www.zeal-pro.com/blog/entry/60966.html
埼玉のポルシェ屋にあった長期在庫車は売れたんか。

でも造りがだいぶ違うような。
個人的には>>543のデザインの方が好みだなあ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 09:14:02.26 ID:PWuBiLqT0

スバルのエンジン乗っけてみたらｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 09:28:12.36 ID:zPdvPi2kO

埼玉のショップじゃなくて個人でやってるみたいですよ

F40乗りの方みたい

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 09:50:23.76 ID:TcpJEBqa0

公道で９３５スタイルはさすがに恥ずかしいな。
９３０ターボフラットノーズぐらいならいいけどボテボテしててヤン車みたいだ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 11:05:51.74 ID:toZcjd7z0

やっぱこういうのはさ素のカラーじゃ似合わんな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 13:19:44.57 ID:PWuBiLqT0

やっぱりカエル目でしょ！９１１ＤＡＹＳ今度は９３０＆ＧＴ３特集。燃える？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 16:25:25.58 ID:sy6xRskp0

550です
552さん、ありがとう
結局、コンプレッサーが臨終ぽいので次の休みに交換してみます。エアコンユニット高すぎるのでコンプレッサーでまだ良かったです

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:54:10.37 ID:LXI3XjxW0

空冷空冷って言うけど
911の空冷って何がいいの？
さっぱり判らない

フラットシックスはやはり水冷でしょ

911、空冷の人は996乗ったことあるのかなー

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:47:59.30 ID:VmYtD3If0

993なんですが、Fフードショックの強化品のｵｽｽﾒﾋﾝ知ってる人いたら
教えてください。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:59:34.01 ID:lDpOBSMF0

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:07:46.63 ID:C9/3mYBF0

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:54:18.57 ID:ocCZNBef0

空冷のすさまじさは930の派生モデルの多さにあるのにわかってねえなあ・・・
930型エンジンから派生してレーシングカーの934・935・936が作られて
特に935のエンジンからさらに956・959・962Cとトップカテゴリを走るものが作られてるし普通にレースで優勝するマシンに入ってたんだから
どれだけ伝説的なものかわかんなきゃおかしいだろ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 01:30:09.85 ID:8HbEeO/V0

ってことは
９６４は親の威光で威張るドラ息子で、
９９３はジーちゃんのたくわえを食いつぶしてしてお家断絶させてしまったＡ級戦犯。
９９６はお家復興のために頑張った努力家・・・

566が喜びそうな展開（笑）

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 01:37:02.17 ID:ocCZNBef0

986/996型エンジン以降を積んだモデルってある意味恐ろしいよ
それまでならVWタイプIVのエンジンだのアウディ製L4エンジンだの928のエンジンの半分だのを持ってこなくても
フラッグシップの911シリーズのデチューン版エンジンでだいたいのラインナップをフォローできちゃうし
似たようなノリでカイエンとパナメーラがエンジン共用してるし実質２種類のエンジンの生産ライン持ってりゃ全部賄えちゃう省エネっぷり

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 02:17:24.13 ID:CDcp+7fh0

ポルシェオーナー無保険
アジアンタイヤ
レギュラー給油

の三拍子ですか

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 10:42:14.64 ID:FBI01Yz70

それが何か？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 11:16:22.85 ID:etVhmkt00

>>571
その三拍子は無いわ・・・
そんなヤカラには空冷乗って欲しくない。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 11:33:01.83 ID:myOk3u/F0

>>1乙
ナローポルシェでググってみたらなんかあったｗ

http://blog.goo.ne.jp/yogorouza_1979/e/3bf53144612cb33578258058a9e7cf32

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 13:26:22.47 ID:U/xkjZsE0

すまん、サーキット用でフェデラル履いてる。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 13:26:56.51 ID:JYh+Hwg+0

腕や知識が無けりゃ手を出すなってこと。

腕や知識の無い奴ぁ水冷乗れ。その方が楽しいカーライフだ。

なるほど。
ある意味正論。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 13:30:42.58 ID:FBI01Yz70

１０年も維持出来たのなら上出来じゃない？それも妻帯者でｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 15:19:10.85 ID:60WQ9ELY0

２０１０年にあと５年もすると鉄くず同然とか書いてあったけど、ずいぶんと高級な鉄くずだ。
１０年前くらいは2.4のＳだって２００万くらいからあったけど、今じゃ・・・

この批判をしてる人はプリウスに乗っているのが一番幸せな方だね。事実誤認もひどいレベルだし。

でもなぁ、これがポルシェを持ったことが無い人の現実なんだよね。
持つ前は、すぐに壊れるし、高い、難しい、素人には手におえないみたいなことが当たり前の
ように言われてたしね。そして、所有してみると、主要な部分はかなり頑丈。壊したと壊れたは違う。
あと、直せないお店もゴマンとあることも知った。
しかし、定期的に手を入れる必要もあり、まとめて交換期に差し掛かったクルマはそれこそ
イクラかかるか・・・

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 18:37:20.71 ID:I440upc20

所詮中古屋に並べられてるってことは
オーナーが嫌になって手放したんだから
買ったとたん壊れたとかはあるだろうな。

そして購入後いきなりデカい出費。
それが重なり嫌になって売却。
そこそこ金使った個体がまた店頭に並ぶ。
そこで買ったら俺は当たり掴んだとか浮かれるってパターンｗ

やっぱり前オーナーが金使って記録簿残ってる中古以外は
やめなはれって事だよね～

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:26:14.54 ID:GV/qAVdt0

ホームセンターのカー用品コーナーで
バルボリンデュラブレンド１５Ｗ－５０
てのが４Ｌ１４７９円で売ってたんで
陳列棚にあった3缶全て買って来た
誰か使ったことがある人いるかな？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:33:50.00 ID:LUH3zEBw0

３月5日ＢＳカーグラ911特集見るぞ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 08:33:24.71 ID:GhpR/WAn0

>>581
前半は新型ターボの宣伝で後半はウンチク特集と見た。
番宣でもかいてあるけど、80年代は毎年のように生産終了のうわさ出たよなぁ。
９６４が出た時は、終わりって言ってたやんとまじでおもた。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 08:50:06.06 ID:a9Zjeue80

今や９１１はポルシェの主流じゃないからな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 09:25:46.12 ID:VCfgiU+n0

>>580
バルボリンは近所の昔から有るポルシェ専門店でも使ってるよ
大丈夫なんじゃ無いの。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:01:33.64 ID:QhYUBA6l0

>>582
最良のポルシェは最新のポルシェ　
とかいつもの呪文を唱えて閉めになりそうだね。

今や、最良のポルシェは空冷のポルシェ！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 13:18:43.14 ID:a9Zjeue80

最良のポルシェはＳＵＶ（儲けが半端ないｗ）

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:07:13.88 ID:ze296+1y0

アウディのフレームベースで開発費も浮いてメシウマ！
VWグループのエコなターボ車で稼いで…
ポルシェブランド維持

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:55:23.59 ID:7FczFnmz0

突然だが
いつか空冷ポルシェで湾岸を走りたいと思っている
空冷が時代遅れなのは重々承知している
しかし空冷を選ぶ理由はタレない油冷エンジンが
最高速という特殊事情なら矛盾しないと思っているから

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:11:33.30 ID:teq0nOT40

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:56:58.99 ID:td/0RmK80

>>588
日本語でおK

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 01:46:08.58 ID:s3EIgCKx0

http://youtu.be/DCOILP0Hm1s#aid=P-tZXuWqEa4

タイヤがファットすぎる件

592 ：　　　Ｋ　　　　：2014/03/01(土) 03:00:22.28 ID:9X+Oxo8/0

カーグラＴＶ「ポルシェ９１１　５０周年　新型ターボＳ登場！」http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/movie.html

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 11:55:54.29 ID:JpmeQ2Oh0

>>575
NS-2Rは試してみた？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 13:28:41.49 ID:q7BTfn+R0

spectorかとオモタｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:08:04.03 ID:9X+Oxo8/0

ポルシェ911オーナーは普通　　　　　　
無保険　自賠のみ
アジアンタイヤ（中古）
レギュラー給油解体ガソリン７０円

の三拍子ですよね

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:05:27.67 ID:CW8hOenk0

964で甲高い音させるタコ足マフラーってどこよ？
マフラーだけじゃやっぱダメ？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:20:58.42 ID:WWoVp7sd0

http://jp.autoblog.com/2014/03/01/porsche-911-reimagined-by-singer-review-first-drive/

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:23:42.28 ID:JpmeQ2Oh0

>>596
ボルケーノじゃない？v
https://www.youtube.com/watch?v=BZHpau-DsWk&feature=youtube_gdata_player

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:26:15.34 ID:Yne4uQ/i0

俺はレギュラーを入れてるよ　元々レギュラー仕様だし
俺が買ってから７万キロ以上乗ってるけど　今までそれで
何の問題も起きていない　ハイオクガソリンが４エチル鉛の
関係で市場から消えようとしていた７０年代の俺の車に
無理にハイオク入れる必要もない
　

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:24:51.69 ID:+HxWeIcc0

無保険アジアンタイアとかいるのか？
少なくともポルシェ専門店に持ち込んだ時や
イベント参加者みてもアジアンタイアなんて全くみかけなかったけど
保険やガソリンはわからんけどさ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:41:56.48 ID:bxBbam4R0

釣られてんじゃねーよぼけが

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 01:14:50.26 ID:ESD10/2s0

ポルシェ911オーナーは普通　　　　　　
無保険　自賠のみ
アジアンタイヤ（中古）
レギュラー給油解体ガソリン７０円

の三拍子ですよね

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 08:11:25.31 ID:9zUJQGVh0

イベントに参加している人たちが他人の装着タイヤの銘柄を
見るとき｢メイド　イン　○×△◇｣まで確認しているのかしら
ブランド名は日本や欧米でも生産国は・・・・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:25:01.95 ID:bxBbam4R0

その生産が何処の管理下に置かれてるか
それだけ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:32:22.42 ID:cvbS+8I40

純粋にニュートラルな興味で何処の何使ってるんだろー？って見る程度

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:46:15.54 ID:80bGiqe40

>>598
いい音だけど、値段がねぇ、、、
ググると、b&bのフルエキもいいらしいけど、これも20数万

ヤフオクの16万の音はどうなんだろう？
知っている人がいたらコメよろしくお願いします

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:21:35.35 ID:3C+pjDd10

>>593
SS595しか履いたことない。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:41:33.13 ID:J3/CVqKE0

無保険はともかく
アジアンタイヤは全然問題無いと思うけどね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:47:44.49 ID:Cnd4KqFT0

コレと
http://www.prestige-tokyo.jp/StockDetail1/shop_185-1/car_526094/cate_0/design_1006/css_1001/shop_disp_1/window_NEW/sns_1.html

コレ
http://www.nine-village.com/CS03_01.php?dat_car_no=44764&dsp_mode=0&sid=25&cln=1&ssn=&jct=&jmk=&jss=1582_1586_1590_1592&typ=&dmk=&dss=&dat_start_no=1&dat_sort_type=17

同じクルマじゃね
こんなことあるの？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 01:37:59.00 ID:3dpuHZpA0

壊れない空冷があったら（妄想）水冷の新車以上の値段でも買うのにな～

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 08:52:35.86 ID:lqmPtOwO0

たぶん同じクルマだろうね>>609

一つの個体がポルシェ屋の間を転々とすることは、昔からあるよ。
今回のタマが、仲のいい店の間で回ったのか、オークション経由の業販で回ったのかは分からないけど。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 10:25:35.89 ID:XJwAmw82P

>>608
クムホとかなんかこわいからヤダ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 10:36:07.33 ID:UE8g15mw0

>>612
空冷と相性の良いお薦めはフェデラルの595RSRとナンカンのNS-2R
因みにNS-2でも全く問題ないよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 11:10:27.08 ID:RniCmnak0

>>613
履いた事がないので教えて下さい。
その二つはサイドが固いんですか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 11:27:54.00 ID:H8e3xkta0

>>611
そうなんだぁ
両方共　在庫車になってるのがすごいねｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 11:38:40.52 ID:UE8g15mw0

>>614
RSRは若干柔らか目だけどNS-2Rは結構ガッチリしてますね

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 11:55:41.84 ID:RniCmnak0

>>616
thxです、NS-2Rよさげですね。
いつか試してみます。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 12:14:01.81 ID:WEslvmXT0

>>615
テクニカルメイトとプレステージは以前からこれやってるよね
どちらかに在庫してて、どちらでも売っているていにしてる

提携してると思えば別に変じゃないのかな？
というか、他にもこういう例は少なからず見かけるよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 12:15:43.14 ID:WEslvmXT0

足元に韓国製品とかどんなに値段が安かろうが性能が良かろうが絶対嫌だけどなー

ネトウヨなんて言われちゃうんだろうか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 12:44:08.56 ID:8yv0yyTX0

黙って使ってれば一般人
絶対嫌だとカキコしたら軽いネトウヨ
使用者を叩き始めたらネトウヨ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 12:48:21.77 ID:RniCmnak0

>>619
まぁ、上記のタイヤは台湾タイヤだからねぇ・・・
アジアでも台湾はマトモだと思ってますよ。
中国生産かもしれませんが。

クムホとかハンコックとかは、僕も無理！ｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 13:10:37.60 ID:zZG3LxJy0

225/50Ｒ16サイズがないわ残念

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 15:36:07.78 ID:XJwAmw82P

「命を乗せて走るんだ。自分が好きなタイヤで行くに決まっているだろう」

624 ：609　615：2014/03/03(月) 20:53:28.76 ID:H8e3xkta0

>>611
>>618
勉強になりました
ありがとう

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 10:34:40.82 ID:1aHZmM3F0

>>618
どっちも評判悪い
喜んで行くのはセツオくらいのものだろ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:10:36.77 ID:idMpiYCK0

セツオって誰？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 13:06:46.05 ID:amHvsHLO0

SOLで腕持ってかれたヤツだろ。
金田の友達で、ちょっと若ハゲのヤツ。

正直、スマンかった。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 13:48:23.76 ID:Gi/rDNGy0

走行距離少ないんで、いつも８分山でタイヤ交換してるわｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 05:40:45.25 ID:8gEFYzRA0

>>627
そりゃテツオでしょ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 10:34:55.38 ID:mFeQbv1x0

茨城のカッペだろ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 11:12:51.29 ID:7Vqr6lBt0

ガレージ６０ってどう？
http://www.garage60.com/mainte

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 11:24:31.14 ID:3tJFCIzT0

外車に乗るメリットを教えてくれないか？
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-1247.html

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:20:53.07 ID:gQ7rgMuv0

外車だから乗る。じゃないから答えが出ない。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 13:13:12.66 ID:7Vqr6lBt0

ほしい車がたまたま外車（ポルシェ）ってだけ。それも空冷ＯＮＬＹね！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 13:58:48.77 ID:+0WNBPxbP

だね。
国産なら、トヨタ2000GTが964と同程度(価格・入手難易度)で買えるならほしいかなw

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 15:07:45.65 ID:2fPDeqk90

例えば40年まえポルシェなんて唯一無二の存在なんだからしょうがないでしょ
他に取って代わる物が無い

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:53:16.91 ID:JisVbh3U0

空冷欲しいんだけど、素人がショップに行くと騙されそうで行けない…

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:56:50.75 ID:BOk9AN7U0

>>635
TOYOTA2000GTが楽しい車とも思えないんだけどなぁ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 22:03:57.40 ID:+0WNBPxbP

乗ったことあるの？
まぁ、好きなのはデザインなんだけどね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:45:38.52 ID:qg3gZO55O

>>638
2000GT発表前後までトヨタワークスに籍を置いてた徳大寺は生産台数が少ないだけで名車でも何でも無いと著書で扱き下ろしてたな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 02:38:20.41 ID:a8B2hIJq0

当時の日本は３流メーカーだしな
ヒュンダイが作ったスポーツカーも100年後はプレミアつくんじゃないの

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 08:46:41.49 ID:tHEyyuGX0

トヨタ２０００ＧＴはもう乗るもんじゃないだろ。
イベントに貸し出すくらいかな？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 09:59:54.33 ID:5tXUibvZ0

http://i.imgur.com/D8MHnNJ.jpg
10年前の本がでてきたんだけど
このころはポルシェに興味なかったんだよなぁ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 11:11:12.60 ID:7r5j+Ihw0

思わず拡大して読んじゃったよw
何かボクスターに空冷エンジン載せ換え云々てそんな人居るんだ(@@)

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 11:29:04.21 ID:tHEyyuGX0

ＳＣこんなに安い時代あったんだ！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 11:41:01.90 ID:6LqcMH+U0

>>645
俺の930カレラ120万円だったぞｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 13:08:30.62 ID:cmz34iPz0

俺のSCもエンジンオーバーホール済みで125万ｗ
８年前かな？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 13:08:42.63 ID:tHEyyuGX0

どうせ個人買売だろ！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 13:17:24.15 ID:cmz34iPz0

>>648
いいえ、店頭販売です

その頃が空冷の底値だったんだよ～

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 13:46:52.85 ID:6LqcMH+U0

>>648
俺のもポルシェセンターで買ったぞ4年前に

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 13:49:58.68 ID:tHEyyuGX0

なんだ事故車か。悪かったｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 16:55:59.51 ID:cmz34iPz0

>>651
そこまでして認めたくないとかどんだけボラれて買ったのよｗｗｗ言ってみｗｗｗ何をなんぼで買ったか言ってみｗｗｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 16:56:22.29 ID:CAdHu4WG0

事故車よりアメリカでよくわかんないテキトーな整備されて経歴不明な中古アメ並の方がいろいろ怖い

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 17:33:18.33 ID:tHEyyuGX0

え？過走行の並行車だってぇ～ｗｗｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 17:46:38.63 ID:UMIJTHse0

くだらねえ流れだな

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 17:50:42.95 ID:7r5j+Ihw0

996や997で空冷エンジンに載せ換えした強者とかって居る？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:07:45.42 ID:PE1H8tRv0

オレのはショップの委託で１５０だったよ。その後に全塗装とエンジンＯＨになって、
若干泣いたけど。今じゃ気に入ってる。
チョット前まではキャブ化とかバンパー変えたりいじってあるＳＣなんてゴミ扱いで
５０とかあったよね。それが今では２００オーバーを平気でぶら下げてるよ。
まともなＳＣ探すのも大変だね。
3.2カレラがいよいよ５００の時代に突入したようだよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 00:17:05.21 ID:EUb8KEGG0

さっきのはTipoって雑誌です
当時はイタ車が欲しくてよく読んでました。
http://i.imgur.com/9x2UPFH.jpg
http://i.imgur.com/Ab1k50C.jpg
http://i.imgur.com/H30E4w4.jpg
http://i.imgur.com/o5USsly.jpg

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 13:31:08.74 ID:eICIdQtt0

>>657
まじか！売ろうかなｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 13:33:41.09 ID:wLK5A4QO0

>>659
残念ながら買取価格は…

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 14:54:47.38 ID:gt/6WJIL0

カーセンサー見てきた、なんじゃコリャーな金額だったｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 16:07:00.23 ID:eICIdQtt0

あ～あ現実見ちゃったかｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 17:57:17.14 ID:oupq5mVw0

カーセンサーで９１１で価格順にソートすると９９６が圧倒的に多いってのも笑える。
昔はゴミ扱いだったＳＣのキャブ換装とかでも２００オーバーって無いよなぁ。
１０年前は叩き売りの５０万だったよね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:04:24.96 ID:wLK5A4QO0

空冷って2年ぐらい前からタマ数が急に減って値段が上がり始めたよね
みんな日本国内で長く維持できるオーナーの手に渡ってたらいいんだけど

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:25:03.56 ID:pUMEen440

中国あたりの成金が買いあさってるんじゃないのか

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:09:38.59 ID:SpVzRLgJ0

アンダー100万円ポルシェで有名な944でさえリーマンショック直後から最低ラインの相場が1000ドルも値上がりしてる時代なんだよな・・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:55:44.27 ID:uPZ/s4hr0

震災の2011が空冷の底値だったと心底実体感で想う

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:09:06.84 ID:o0ZqHeE90

リーマンショックの後しばらくは香港から引っ張ってきたり国内のオーナーが手放したりで
912とか959とかシュパン962みたいな普段出回らないようなのが市場に出てきてなかなかの眼福だったな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:30:40.42 ID:m30GqfiF0

今手放したら絶対に二度と買えないわ～

市場ど～なってんねん

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:30:26.83 ID:VNhNj5kQ0

確実に930が半ナロー扱い成り始めキターね
その内964 993も…

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 14:48:46.50 ID:ZcGQHvzT0

最近、993ってあんまり売ってないような…

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:13:50.01 ID:SpNeLAOe0

手放したらおそらくもう手に入らない
ゴミの水冷は別にして

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:37:13.99 ID:syG8wKcD0

年間の維持費など知れたものだから持っていた方が良いよな。
買い直すとどんな問題抱えた個体かわからないから。
しかし、最後に乗ったのが昨年11月だ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:45:18.16 ID:LLuWQSeE0

空冷ポルシェの相場なんて
もう数年前から下がり始めているでしょ

多少上昇しているのは不人気だったティプトロだけじゃないかな

空冷空冷っていうけど
空冷ってそんなに騒ぐほど大した構造ではないよね
オイル漏れするし個人的にはあまりいいとは思わないなあ
911はやはり水冷でしょ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:53:31.30 ID:3RD7zxy+0

カマってちゃんまたまた登場

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 00:12:13.61 ID:QHFLpxFH0

>>674
オマエ竹井？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 00:40:20.21 ID:3IgJoWWJ0

珍しく土日連続で乗ってみた。
土曜日は3速前回からブレーキ～2速へのシフトダウンが上手くいかずに凹み、今日は上手くいって喜ぶ・・・

まぁ、子供だわなｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 09:23:02.71 ID:tPhw5yWE0

>>674
当時はずごかったんだよ。他社がマネするから今は普通になっただけ。無知ってこわいねｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:47:24.11 ID:bG/UZmnt0

普通じゃないだろw
993で既に時代遅れだった

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:55:12.56 ID:QHFLpxFH0

竹井にマジレスorz

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 14:37:48.11 ID:tPhw5yWE0

>>679
どこらへんが時代遅れなんだ？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB993

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 01:31:56.75 ID:PB8F7XMY0

あー、久しぶりに重整備になりそうでかなりへこむわ
走行距離はいってるけど間違いなく事故なしで今までの整備記録簿もしっかり残ってる車なんだよね

もしここで売って、いつかまた空冷買おうとしても今よりも高くて素性の分からない車になってしまうかも知れないと思うと今の車にしっかりお金をかけてやるべきかなとも思うんだけど

関東でしっかりエンジンオーバーホールしてくれるオススメのショップありますか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 07:55:34.85 ID:wNB43/hf0

日之出モータース

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:25:21.95 ID:SowpqpcG0

アウトバーンモーター
http://www.autobahnmotor.co.jp/

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:43:00.23 ID:dIisFj8m0

ガレージサクラ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:49:04.47 ID:dIisFj8m0

日の出（関東）は最近、店長の物欲がMAX
なのが嫌。
パーツもさして安くないし。
メンテ代や、儲けが全部
趣味車につぎ込まれてるのかなんて
考えると…

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:33:10.92 ID:9gzVzsXn0

>>686
趣味車につぎ込むくらいなら、タダで仕事しろってこと？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:38:36.66 ID:vx2Vtgu50

他人の金の使い道にとやかく口出せる程お偉い御仁なんでしょ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:59:46.37 ID:wBs2iNAV0

自分で出来ない事（エンジンOH）を人にやってもらうにはお金を払うのは当たり前、その人の物欲がMAXになると仕事が疎かになるのか？
逆にアレ買うために仕事頑張るぞー！ってなるんじゃない？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:32:02.66 ID:J8Ds3ReL0

できるんならヘインズの整備マニュアルとか自分で輸入したパーツとか使ってある程度自家整備やってみるといいよ
技術料はかからないし自分で手を掛けた部分があるとまた違う愛着も湧くってもんだし

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:42:18.49 ID:txXo619Q0

日の出はやめたほうがいい

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:57:36.53 ID:zGOiVHgm0

プロモデット。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:27:34.99 ID:SowpqpcG0

ヘインズでO/Hは無理ｗ年式によっては対策部品とか出ているからプロにまかせたほうが良いよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:44:47.16 ID:5lPzz9Cr0

首都圏で誰もが認める良店て無いの？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:53:37.00 ID:TBidm88Y0

誰もが認める店なんてない
上の奴みたいに人のの金の使い方とかまで気にする奴がいるくらいだし

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 16:03:42.61 ID:qYdrcQPM0

首都圏で誰もが認めるhttp://car.harikonotora.net/r/3111/

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:38:19.89 ID:ykIDyaNf0

サンライズは俺も10年以上付き合ったけど見切りつけた

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 18:35:34.38 ID:peqQK/KP0

>>697
何があった？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 03:40:52.23 ID:BKM5oi7p0

私は993ターボが一番好きです。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:43:59.89 ID:ftPefovQ0

オイル補充してから急にオイル漏れが激しくなったのですが・・・
入れ過ぎ？
一週間経ってから、スティックのゲージを見ると
下限から上10mm弱。
メーターだと赤のエリアちょい上くらい。
修理かな。。。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:14:08.95 ID:ITtH4tfH0

>>697
10年以上も付き合ってたのに、なんか勿体無い。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:35:11.47 ID:rey0zbzl0

事故車は絶対許してくれなかったポルシェ屋のおやじが丸くなったと思っていたら９割方９３０はぶつけてるので、そんなこと言ってたら商売になたんとｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:41:27.94 ID:cKGlRzny0

ホワイトボディって、流石にもう手に入らないんだろうなあ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:14:15.25 ID:Y1gStPQj0

>>703
このサイトで見たら993までメーカー欠品扱い、996以降は取り扱いなしって状態
http://www.einmaligparts.com/911_c_1.html

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:58:40.54 ID:cKGlRzny0

>>704
おおぅ…
情報をありがとう。
数百台単位で数が纏まれば作ってくれるのかな。
条件はともかく、作ってくれる可能性があればいいよね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:07:25.05 ID:CjyZnVCM0

ホントにいいお店っていうのは、誰も気軽に教えたりはしませんよ。
ネットには探しても載ってないお店があるからねぇ。

電話で直接問い合わせる手間を惜しんではいけないのです。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:53:23.16 ID:7hN3CQWB0

へー、電話で問い合わせれば良い店かどうかわかるのか

勉強になった

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:03:23.94 ID:7pxeAak30

人生日々勉強ですよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 02:42:44.32 ID:mOjy125i0

993ｔ大好き！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 10:02:01.79 ID:ucYuERi20

例えばこんな店
http://www1.ocn.ne.jp/~epauto/

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 03:59:40.54 ID:3CBwiavyO

>>682
テクニカルメイト以外は糞店

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 04:01:41.04 ID:3CBwiavyO

>>694
テクニカルメイト以外
有り得ない

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:52:59.06 ID:sqC7Qlhz0

↑とりあえずアホな客が一名ついているｗのは事実のようだな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 14:31:20.74 ID:030r15Gc0

http://www.geocities.jp/setsuo964/

こいつかな？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:56:57.15 ID:ae+AVvEQ0

いい店なんて人によりけりだろｗ
相場に比べて極端に安く手抜きもなく腕も確かだという神店があれば別だけどｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 01:00:02.60 ID:SMQzyX4J0

>>715
神店など存在する訳ありませんよね。
いい店より、悪い店を避けることが肝要でしょう。
世の中の成り立ちを弁えた諸兄なら陥らないのだが、
相場に比べて極端に安い物を探す御仁がたまにおられるのだ。
そして、その方が騙されたと大声をあげる。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:06:01.66 ID:oIO0fdQr0

都心にあるポルシェ屋
儲かってそうに見えるのは
ちゃんと理由があるのも忘れないでねw

というか
空冷空冷っていうけど
空冷って何がいいの？
そんなに大したメカニズムじゃないよね
911はやはり水冷だよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:46:23.00 ID:TuphAMb20

そんな安くやってくれてまともな整備する店を求める事自体が幼稚。
アホかと。
自分でやれ自分で。
自分でやって苦労が解かればそんな戯言言えなくなるさ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:11:06.90 ID:48Xm4xQP0

本日、1987carrera納車しました。
最高です。高速道路も楽しいし、ゆっくり走っても楽しいです。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:36:36.97 ID:uBxu9OyV0

993ターボ用のインジェクターを探してます。
BOSCH純正よりSIEMENSが割安と聴いたので探していますが、品番知っている方がいらしたら教えてください。
よろしくお願いします。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:25:22.32 ID:hZ/gccLr0

>>720
http://www.p-parts-net.com/estimate/katalog.html

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:54:05.91 ID:+t2y34/10

>>720
インジェクター交換するんならOリング類もセットで交換しないと燃料漏れで車両火災の危険あるよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 08:33:09.70 ID:4Bfz7iiqO

>>717
全くその通りかと

>>720みたいなパーツ代ケチる貧乏人なんてポルシェ乗りの恥だしそんな連中が空冷を持て囃す

空冷＝ポルシェ乗りの恥の象徴

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 08:56:20.22 ID:atTANCiz0

インジェクターならオーバーホール出来るよ
http://asnu.jp/shop/shop.html

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 09:51:11.62 ID:0aBpi1A70

>>723
人生楽しい？
だからいつも嫌われるんだよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 14:09:34.23 ID:okaFlCQL0

相手にするなって。
どー考えてもやっかみから荒らしてるだけのおこちゃまだ。

これでこいつが３０超えてたら大笑いだけどな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 03:50:31.98 ID:FKGB1Xoa0

ターボの９９３か９６４欲しいわ　でも相場が以前より確実にあがってるなあ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 08:51:02.64 ID:hMRXBtb00

９３０か９６４でタルガかカブリオレ、二択ならどっちがオススメ？
初心者だからオセ－テ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 09:46:21.21 ID:aJJiqrXQ0

>>728
オススメは無いけど好みの問題じゃないの？
カブは定期的に幌の交換が必要。やっても雨漏りはある。
タルガはシールがしっかりしてればある程度の漏れは防げる。
風の巻き込みはカブの方が強い。
日本の天候考えるならタルガのが楽・・・かな？
どちらも照れ屋じゃ無理。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 09:52:06.85 ID:msZ1sFfG0

>>728
それよりタマが少ないので事故車掴まされないように注意

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 10:31:20.92 ID:hMRXBtb00

>>729
>>730
アリガトー

カブリオレなら巻き込み防止に９９３カブのウインドディフレクター着ける予定
しかし岡山にある黒の９３０。先週まで２５８万だったのに今週から３５８万に値上げ！！
怖いな～～
タルガは９３０はＳＣしかネットで探してもないからＫジェトロ不安だし

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:05:18.77 ID:sWmF3NnA0

不安とか言ってる場合じゃないよ。200万円以下の911はさっき調べたら964が1台
あと996しかない。3.2カレラは400がベースラインかと思うような状態。
300以下のＳＣが無いって･･･

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:18:20.25 ID:q8UBkBhp0

最近走ってるとおっさんの熱い視線を前より感じるようになったのは気のせいではあるまい
空冷ポルシェってどんだけおっさんホイホイなんだよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:56:59.19 ID:msZ1sFfG0

空冷ポルシェは若造には乗ってほしくないな。
でも俺も２７歳で買ったけどねｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:12:30.53 ID:zV/yh7Bh0

964rs 持ってる。
知らん奴から突然売ってくれメール来たわ。
乗って無いけど売らねーよ。
俺みたいな死蔵してる奴が多いから相場が上がんのだろな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 15:39:56.36 ID:igCLZwBa0

今、日本にある価値ある空冷は中国に行ってしまう。
わかっている金持ち中国人は、いつでも買える水冷には興味持たず、日本にある高程度の空冷は言い値で買う。想像を超える値以上でもすぐ売れる。
高値がつくので、業者は中国に売る。
その余波で日本国内の価格は上昇。
これが現実。
うちも買取専門個人業者だが、
懐温めるには中国頼み。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:30:26.74 ID:RUUQzLOt0

中国って、中古車の輸入だか販売だかが禁止されてる、
って聞いたような気がしてましたが違うんでしたっけ？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:49:31.61 ID:aJJiqrXQ0

中国は中古車の輸入登録は出来ない。
なので船を経由してドバイや北欧に流れる。

>>734
若いうちに買えたのは幸せモンだね。
でも似合うのはやっぱりオッサンになってから。
空冷の歴史の重みと人間の人生の重みがリンクするのさ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:13:09.46 ID:MH/00w660

それにしてもWIDEにある964RS　
2000万円超えだぜ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:19:38.49 ID:xIAssqJ00

金銭的に苦しくなったらナンバー切ってでも手元においておくべし

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:18:06.52 ID:EUGEssSN0

役物以外の空冷も確かに値上がりしてるはしてるけど964のカレラ4とか993とかはそこまでだけどな
お店での売値は高いけど、個人がお店に売る時はやっぱり安いんじゃない？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 01:15:50.45 ID:ZIKwhLK50

>>735
エアコンなしだっけ？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 01:38:27.74 ID:XeqLZb3u0

>>741
買い取りはそれほど高くはなってないと思うけど、店側の仕入れ状況もたぶん厳しい。
程度次第かもしれないけど、店はタマを欲しがってる。
予想される売価から50～100引いた価格までは持って行けると思うよ。
安ければ塩漬けにして高くなったら売るでスルーすればいいだけ。
今は売り手市場だと思うよ。マジで。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 02:47:02.06 ID:kZGcBuMw0

役物なんて買った日にゃ維持かなり大変だぞ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 08:04:51.49 ID:7n11OQMz0

>>739
レーシングでも3.8でもRSRでもないただの964RSが？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 08:47:29.38 ID:bbMwP+OM0

964RSはその多くがなんかやっている、やられている

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:26:23.02 ID:S2lYudjG0

>>744
んなこたーない。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:53:07.18 ID:oZI1cCC90

>>745
走行距離5000KMの並行ってのがあったんだが売れちゃってるよｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 14:58:24.04 ID:6iq74SMz0

ここ3ヶ月査定してもらったけれど

正規ディーラー < 専門店 ≦ ガリバー

ディーラーとガリバーの差は2.5倍超。
販売店は海外流出させたくないとかっこをつけるけど
現実は口ばっかみたい。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 16:47:19.32 ID:u4Wulg7w0

させたくないもなにも一介のディーラーにそんな権限ないしね

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 17:03:25.98 ID:dvc634/B0

ガリバーは今日契約してくれれば○○％査定アップと言っといて、引き取った後に
実は･･･が見つかりましたと始まって、大幅値引きだよ。(笑)
ポルシェはどうなるか何ともいえないけど、普通の国産車は伝があるなら
オートオークションに出してもらうのがいいと思うよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 18:04:42.74 ID:D8UsO4140

ガリバーにポルシェを買いに行く人なんかそうはいないだろうから、
買い取りなんかしたくないです、くらいの買取金額じゃないの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 18:51:34.59 ID:6iq74SMz0

>>751
ああ・・・あるかも。
オートオークションで最低価格とか設定出来ればこちらがいいですね。

>>752
そういう人も対象だけれど、基本オークションに出してるみたいです。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:02:30.69 ID:iyt77FSJ0

値段の事ばかり言うと水冷スレ見たいに品が下がってしまうぞ。
けど、ネット見たら964RSどこも在庫無いんやな。
しがさくもみのおのおさるもおいなりさんとこも在庫ないやん。
やけに空冷スレで相場の話がおおいはずだわ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:39:40.41 ID:byPPU5Jw0

ちょっと前は９６４RSが欲しかったが、素で十分幸せです。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:58:24.69 ID:XeqLZb3u0

>>753
最近某オークションで売ってもらったんだけど、
スタート価格、最低落札価格の設定もできるよ。ただ、落札されないと相応の自己負担に
なるので、相場を考慮してあまり夢見ないほうがいいかも。
電話査定でゼロ回答だったところもあったものが２０強で売れた。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 08:06:08.65 ID:u89/18M/0

>751

確かに、ガリバーは高い値段を口頭で示して後で減額は常套手段です。
それを防止する為には、売り手が保険料をガリバーに払って減額しないようにする保険に加入を勧められます。
なんとも、後出しジャンケンのようで（笑）

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 08:35:45.71 ID:BItWIMOE0

>>757
ガリバーの保険ってガリバーの査定が下がらないようにガリバーの勧める保険に入るの？
で、保険に入らない客は当然気に入らないわけで、査定額の鉄槌が下るように出来てるのか。
まさにマッチポンプ操業だ。笑える。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 11:01:00.88 ID:7Esgm+hS0

>>757
スレ違いごめんなさい。
空冷から軽に乗り換えようと
ガリバーに相談したら新車がディーラーと比べてやたらと安い。。。
カラクリを教えてください。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 11:16:23.91 ID:eWrA07Ra0

ネットの一括査定で申し込んだらガリバーには古い車なので1万円って言われたことがあるな
結局地元の中古車販売店が70万円で喜んで買っていったけど

761 ：759：2014/03/20(木) 12:03:01.31 ID:7Esgm+hS0

カラクリとはちょっと違いますね。
素直に商談をすすめてもいいんでしょうか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 12:12:29.90 ID:75eO1RtV0

ガリバーで売るとか・・・
昔、乗ってた車を査定してもらったら対応の悪さに手が震えたｗ
あんな従業員を雇ってるガリバーを見る目が変わったなぁ。

もう二度と近寄らないけど！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 13:16:02.07 ID:bOs7cj6F0

ウッドストックは対応よかったな
でも結局ポルセンに下取りしてもらったよ
それを頭金に新車で997買った
5年前の話

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 15:10:45.87 ID:mhNVJMk+0

ところがその997が印民で潰れた
3年前の話

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:06:49.89 ID:hJNn0GyC0

水入りｽﾚで喋ってくれ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:55:45.56 ID:JyVomSGg0

そして、その９９７の現在の査定価格は、手放した空冷のはるか彼方（↓）の提示額

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:59:28.56 ID:gsqFqjCn0

>>766
だから何？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 03:18:10.78 ID:a0gDAZnaO

>>754
おいなりさんﾜﾛﾀw
倒壊地方某店だっけ？
以前国内有数のコレクターが所有してた
356Bカレラ2000GSが3000万弱で出てたが海外流出したのかな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 03:42:02.34 ID:m6svQO1G0

356だけは業者に売ったらアカン
マニア同士で売買せなアカンやろ

770 ：735：2014/03/21(金) 09:15:23.67 ID:c/16uMo50

>>768
そうそう倒壊のお稲荷さんのとなりｗｗｗ

GSは流出済みときいた。　3000万だったのか・・・。（ビットしたんだわ、全然届かんはずだ）

フェラと違って空冷ポルの人たちは多少の相場アップで手放したりしない人が多い様に
考えてたけど、やっぱり札を積まれたら揺れるんやな。

>>769
マニアを装ってブローカーが近づいてくるから気をつけてね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 09:50:50.60 ID:RFEEZTHa0

最近の空冷スレは相場が上がったとかばっかりだな
生涯ずっと乗るなら相場とか関係ねぇんじゃないの？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 10:39:39.89 ID:n2Mx7gd80

おれのＲＳ、ＡＭＥＲＩＫＡもいいよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 10:42:02.41 ID:n2Mx7gd80

911ドイツ相場http://kohada.2ch.net/auto/index.html#menu

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:40:53.41 ID:DHp8BZLu0

>>772
おめえのはＲＳｏｕｔｈＫｏｒｅａだろｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:47:14.23 ID:CANyjrFY0

みんカラで
まいど
まいど
と
顔文字込みで
あちこち書きまくってるダサい関西人
９１１乗りの品位を下げるな！！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 16:28:02.82 ID:P5nV9ZEH0

>>775
30年前の中古乗ってるのに品位って今更必要か？
お前は乗る時蝶ネクタイとか締めてそうだなｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 16:55:48.08 ID:POLYVs+Z0

友達登録誘われなかったのかなｗｗｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:48:49.00 ID:wze2+ffq0

うちは新車から乗ってるが
40年乗ってるが

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:50:17.84 ID:PjPaCe0f0

コーティングってみんなしてるのかな？
空冷の場合購入時で5万キロ超えなんて当たり前の大中古車が多いから
普通だとボディはどうしても微細傷だらけだよね？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:51:24.70 ID:JfxmN6DUO

>>768 >>770
あの356カレラ2の元オーナーはマニア間でも有名で904や911Rも所有されてた方。店頭に出た時は他界されてたのでショップが遺族の元に買い付けに行ったのか他のマニア仲介して出たのかは？ですが
意外にこう云うケースで遺族がよく分からずに言い値で手放しちゃいそうな事が有りそうな気もする

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 12:09:18.37 ID:cRUc9Xvi0

>>779
ボンネットやバンパーがあまりにきれいなのは再塗装だと思うよ。
オイラは業者のコーティングって信用してないからしてない。
洗車後に自分でバリアスコートちゃっちゃとかけて終わり。
ノーメンテで5年とか塗装でもなくてそんな塗膜ができるとは信じられない。
メンテナンスキットで再処理しているようなもんだよ。
あの保障ってのもどうも胡散臭い。
バスみたいな車は確かに面倒だけど、ポルシェくらいの大きさなら自分でやれば
とおもう。愛着も出るしね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 15:12:39.29 ID:Gn7wQ8e+0

>みんカラで
> まいど
> まいど
> と
>顔文字込みで
> あちこち書きまくってるダサい関西人
>９１１乗りの品位を下げるな！！

てか！神戸も”まいど”何か言わない！！
まいどって言いたかったら、：大阪、船場とかに引っ越せ！！！
まいど！まいど！と神戸のイメージ田舎臭くすんじゃね～よ

口語体の文章もセンスありゃ兎も角も、べんちゃら系で寒気するしな。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 17:31:54.97 ID:zXNOTp4C0

神戸の人って大阪バカにするよね
ちっぽけながらもプライドがあるのかな？

東京からみたら兵庫も大阪も同じなんですけど。
ひとくくりで関西人ですから所詮ｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 18:51:32.02 ID:RUaZS8i10

>>783
転勤族で日本中を回ってきた俺の調査では、神戸に行って一番驚いたことは、
神戸（芦屋含む）の人が関西弁を話してたってことなんだな。
逆に考えると多くの日本人は神戸は関西だと思っていないってことだ。
この傾向は中部長野県以北の地域で顕著に認められるた。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:59:31.89 ID:q55l9XlQ0

関東と関西で異なるエスカレターの右左待ちは
三重県で変わるそうですよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:25:26.55 ID:PjPaCe0f0

>>781
コーティングの前段階の磨きが素人では出来ないよ
道具も場所もないし
塗るのは業務用溶剤さえあればできるかもしれないけど
ポルシェ専門店にたくさん修理待ち車入ってるけど
みんなビカビカツルツルなんだよなあ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:59:12.86 ID:Hs5IlPXB0

>>782
おまえって、佐賀人だったなwwww

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:05:58.12 ID:WC7c33Z10

磨きは別だよ。あれは素人が下手にやると事故車扱いになるかも？
1枚むきたい場合は磨きでお願いするし、その時もだいたいコーティングをかけてくれるけど
主は磨きであってコーティングはおまけ扱いで考えてるよ。
ポルシェというか、９１１は比較的大事に扱われている車両が多いと思うよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:08:58.99 ID:+wUujJqP0

>>775
真面目な話で勘弁して欲しいよな
あの人のせいでみんカラ辞めたいくらいだわ
マジで面倒くさい

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 17:44:20.02 ID:P02U+3Or0

>>784
意味不明

>>789
個人叩きはやめよーぜ

お前さんがみんカラ辞めればいいこと。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:48:08.52 ID:41eG9dSv0

本人に言えないチキンなんだろｗ
どこにでもそういう奴はいる

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:07:59.27 ID:dIzIJ73E0

セイウチとかポリバケツRSとかもいたよね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:41:13.47 ID:PCPjgwtR0

>>790
馬鹿じゃねーの？
なんで顔も知らない他人に嫌な思いさせられて辞めていかなきゃいけないんだよ

どんなところからだろうが本人に伝わって本人が考えてくれれば良いだろ

名無しの2ちゃんならともかくみんカラ内の狭いポルシェ乗りの世界でわざわざ本人にウザいですなんて言う訳ない
アホが分かったような事言うなよ

しかも名前は出してないからな
お前らが考えている人じゃないかもよww

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:44:09.80 ID:PCPjgwtR0

>>791
お前ってリアルな世界じゃ空気読めなくて嫌われてると思うよ

思った事をちゃんと相手に伝える俺ってカッコいいーてか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:16:42.51 ID:9wDG6WkP0

ぅわっ！久々にキモい君登場だｗｗｗ

友達みんカラしかいないから辞めたら友達０人だもんねー

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:19:16.13 ID:9wDG6WkP0

>>793

>>名無しの2ちゃんならともかくみんカラ内の狭いポルシェ乗りの世界でわざわざ本人にウザいですなんて言う訳ない
アホが分かったような事言うなよ

だったら仲良しこよしのフリしてヘラヘラしてろよ根性無しｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 09:10:51.40 ID:yGyN/O960

まいど、のオヤジｗ９１１乗りの垢抜けたセンスってモノがカケラも無いからなｗ
品の良い９１１乗りに嫌われても当然ｗ
趣味の悪い個性を誇示したいだけの気味の悪い口語体文章が見え見えだしｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 09:16:52.51 ID:yGyN/O960

それにさ、気味の悪い文章の上に加えて、絵文字多用のオヤジってだけで
９１１とか関係無く、一般的にマジキモい存在ｗてのもわかって無いしさｗまいどオヤジｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 09:25:43.10 ID:PCPjgwtR0

>>796
一つも面白くない煽りだなー
お前こそ本当に友達どころか知り合いもいないんだろ？
可哀想にな

お前みたいに極端な事しか言えない奴ってコミュニケーション取れないよな

ポルシェも持ってない、友達もいないじゃ可哀想すぎるからたまにはここ来ても良いから自殺とかするなよ
なっ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 10:35:50.01 ID:1/2cdOPi0

>>797
＞まいど、のオヤジｗ９１１乗りの垢抜けたセンスってモノがカケラも無いからなｗ
＞品の良い９１１乗りに嫌われても当然ｗ

２ちゃんでこんな書き込みしてる方が品が無くてセンス悪いと思うの・・・

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 10:54:27.97 ID:WVExBUlk0

春ですね…w

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 17:16:18.94 ID:zZ6Kyzlh0

春休みだったのねー

ガキが蔓延る訳だｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:40:59.68 ID:6dtLVTKP0

993t大好き！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 09:12:47.54 ID:xQG2MF9q0

タルガ？ターボ？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 11:49:52.82 ID:b9DA2yQk0

>>802
今時
小学生でも
あんな
絵文字入りのキモい
頭の悪そうな
薄ら寒い文章
書かないダロｗｗ

まいどに
まいどで返さない
のは、
寒気が走る！からｗ

それがわからん
まいど男ｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 12:06:19.80 ID:toaORfKF0

>>805
まぁまぁ、そんなに言うことも無いんじゃないか。
オレは遠方だから会った事も無いわけだが、コメントしてくれたりで情熱は凄いと思う。
今度のミーティング、仕事もあるしで行けそうに無いけど開催するエネルギーは凄いと思う。

あのガツガツ感も関西人らしいと思うけどねぇ
それが苦手な人も居るって事だろうけど。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 14:00:41.99 ID:KHuGisB90

>>805
関西人なんてみんな毎度毎度言ってんじゃねーのか？
それが関西人だと思ってた。
関東からしたらその程度。興味も無い。

お前のｗ連発もキモいよ。
どーでもいーからお前も毎度毎度言ってろｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 14:12:30.97 ID:PL3B/wp50

この文体あいつか
知り合い多いのによく特定されるような事かくな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 18:58:00.12 ID:cwUEI4UT0

ショップ主催のツーリングしか参加した事がない俺が
初めて不特定多数のポルシェの集まりに参加。
なんちゃってポルシェ乗りの俺から見たら、色々な人がいて、感心した。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:40:22.81 ID:LYQuy9030

>>804
ターボです

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 09:02:35.21 ID:sNL6/3ft0

>>809
まだ参加したことないけど、自分もなんちゃってオーナー。
ステッカーとかモディとかゲームとか好きじゃないから
話が合わない気がして躊躇してる。

でも、自分より絶対に詳しいはずだから面白いはず。
いつか行ってみたい。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 09:12:17.91 ID:Yv+iwSoBO

ここの人で27日の集まりに行く930乗りっているの?

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 12:19:01.87 ID:LAm7TR8K0

AWDでヨーロッパの町並みにも似合う車
http://www.youtube.com/watch?v=jatyIojdgqA

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 16:19:35.73 ID:0PIzwvyC0

おもいっきり浮いてるなｗ韓国車みたいだ！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 19:52:36.54 ID:yoli8QXI0

空冷高騰してると書かれているが実際どれ程なの？ askばっかでわかんね。
記憶にあるのは(程度上)
930 3.2 250～
930ターボ 450～
964 カレラ2 400～
964 3.3ターボ 600～
993 カレラ 500～
993ターボ 800～

こんな感じ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:55:46.58 ID:prQm5+jq0

964と993はもう今は同じ扱いじゃないかな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 21:19:54.15 ID:Q1X15w880

ナロー　　　　　　相場上昇タマ少傾向　　　　　４５０～２０００超
９３０　８４～８６　相場一時より上昇後横ばい　２００前半～２８０
９３０　８７～８９　相場上昇　　　　　　　　　　　　３００～５００
９３０　ターボ　　相場上昇　　　　　　　　　　　　４５０～１２００
９６４　カレ２　　　相場下降動き有り　　　　　　２００前半～５００
９６４　ターボ　　相場動き無し高め維持　　　５００～９００
９９３　カレラ　　相場下がり傾向　　　　　　　　２００後半～５００切
９９３　ターボ　　相場上昇傾向タマ少　　　　　７００後半～１０００超

各モデル役物は青天井特に８９の９３０、NAターボ共に日本人じゃまず手を出さない金額提示。他Sなども同じ。
９６４は程度悪のタマ多しで全体下がり気味。５MTもOH前提で買うべし。同ターボはタマ少なし。
９９３NAはTip多数で下がり傾向。MTはまず店頭に並ぶ前に身内で回すのが殆ど。
ターボもタマが無いので相場が無い。
ナローは既に投資目的の対象。

今のところ９３０が目立って相場が上昇。ナローに近いモデルから相場上昇は動きとしては仕方無い。
今月中狙い目は９９３素モデル。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:32:15.96 ID:My62hE0L0

９３０前期安いな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:44:34.02 ID:AB1DMBqb0

964は89～91　92～93の前期後期で値段が50万違う
さらにMTだとそこから50万円高

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:49:08.88 ID:J0HmjO2m0

去年の暮に400で下取りしてもらった993が今年の初めに某PCで600で売りに出てた
ボロい商売だね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 08:23:10.84 ID:NnNz1SNe0

まいど～
俺はお前の客じゃね～よ！
日本語の使い方もわからないのかｗ
自分の事を、おいらって言う奴なみにウザい存在

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 10:33:46.08 ID:PLzTSJIr0

誤爆か？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 20:32:45.03 ID:rgM4ILEV0

空冷空冷っていうけど
空冷って何がいいの？

さっぱりわからない

空冷ポルシェって構造的に見ても欠陥車だよね
今時空冷なんて騒いで乗っている人は
業者の策略にまんまと嵌められている人だねw

空冷が優れていると思われるのはナローまでだな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 20:38:42.87 ID:rgM4ILEV0

911はやはり水冷だよ
水冷ポルシェこそが本当の意味で911なんだ

そもそも911は水冷であるべきなんだよね
ちょっと構造を見れば誰でも解ることだよね

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 20:51:15.05 ID:U3KvkR3V0

>>817
詳細ありん

930があがってるんだな
15年前に89ターボ決断した自分を褒めてあげたい

今夜は発泡酒じゃなくビールでカンパイ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:22:39.00 ID:Fyfs8heu0

>>817
3.2の915ミッション探してるんだが、その値段じゃ見つかんないわ。
有ってもバンパーとか変えてあるんだよね。

827 ：８１７：2014/03/28(金) 01:34:38.71 ID:tiGdhqNZ0

>>826
ん～難しいですか。
そ～ですね、ネットで出てるような個体は程度悪いですしね。
タマも今は市場に出て来てないです。
ここのところ会場でも９３０自体出てきません。
個人の仲間内でしか回らないんです、特に９３０は。
今売る人は金回すのに忙しいひとだと思いますが
そうそうポルシェ乗るぐらいの方はいないでしょう。
正直買値は低いままで売り値だけが上がってます。
ちなみに９３０なら
７４、７５は希少ですがそこまで買い手需要が無いので高値付けても売れません。
７６、７７はゴミです。在庫置くだけ赤字しょってるみたいなもんです。
通はカレラよりSCのが面白いと言われますが残念ながらSCも今更高値付けても売れません。
経験値低い方はアンパイの８７～のカレラを狙うので集中して上がってます。
前期の3.2L、９１５MTは今は出てこないというか買取が安くて売らないという方が多いです。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 08:33:56.53 ID:RN+pn2zv0

>>823 >>824
歴代ＧＴ３は空冷時代のＧＴ１クランクケース使っているんだが。意味わかるかなｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 09:40:09.21 ID:PxLW75GL0

何回引っかかっているんだｗ

すっぱい葡萄だ。相手にするなよ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 10:30:00.83 ID:e/AvpmQv0

>>823
わざわざ「空冷」で検索してまで悪口を言いに来るような
子供みたいな君には空冷の良さなんて分からないだろうし
分かってもわらないでも世界中の誰も困らないしなんとも思わないよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 12:20:27.43 ID:eBTY20Fn0

964だけどまだ3月なのに暑いわ
たいしてエアコン効かない964でも大変なのに
930乗りは夏をどうやって乗り切ってるんだ？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 13:52:54.31 ID:RN+pn2zv0

朝の涼しい時間に乗ってる。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 14:49:15.43 ID:/hEUUC5T0

>>829
自演だろたぶん

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 16:03:27.81 ID:fjtm9ELH0

まいど911は、
まいど～→スルーの場合の
空気間が読めないＫＹでおｋ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:20:30.10 ID:55vwyIcp0

>>830
俺は空冷も長い間乗っているけど、わざわざ空冷まんせーな反応するお前みたいなのが一番痛いわ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:37:57.09 ID:l6NtfDyp0

まあ空冷乗りになろうと思えば水冷くらい簡単に買えちゃう現状だからな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:53:52.64 ID:b7sHBjJV0

>>834
お前何言ってんだ？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 02:32:15.56 ID:tcyJNlQ80

だ～か～ら、そーいうくだらない話をすることが荒らし野郎の思うつぼなんだってば

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 10:38:25.24 ID:VJN1R/c80

よしっ！
コレ買ってリストアするぞ！
おぢさん頑張っちゃうんだから(^ｰ^)
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b154563794

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 12:03:24.46 ID:o2kxUBPX0

930は3.2でもバンパー無し、純正ホイール無しの個体が大杉。
その２つがないのはほぼ事故車だから・・・
まあ、300以上出して買う車じゃないし、200位で買ってそれで遊ぶのも手かなと。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 15:26:20.24 ID:7yhwlVfg0

>>834
同じ名前での911乗りが2人居るが、あまりのセンスの違いに驚くｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:03:40.24 ID:o2kxUBPX0

今カーセンサーで安い方から検索かけたら、最初の３０台に空冷は964の２台しか出てこない。
あとは全部９９６。
ボロボロのＳＣでもそれ以上とかちょっとありえんな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:56:10.03 ID:3Tboh5nx0

>>842
それはそれで良いのかではないかと思う。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 17:31:41.46 ID:60Q3aKPM0

997カレラS前期MT、PCCB、スポーツシャシに乗っています。
みなさんからみれば、軟弱な水冷ですが、とても気に入っています。
以前から、空冷に憧れがあるのですが、現実的には993以外は考えていません。
もちろんMTで。
どうでしょう？今の車から993MT、993の４Sなんかに乗り替えたら後悔するでしょうか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 18:54:57.42 ID:ElDfdck20

>>844
それはスーパーカー世代でも後悔するだろ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:28:17.59 ID:3Tboh5nx0

>>844
乗り換えたら後悔するかもしれないが、増車すれば。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 21:07:33.70 ID:2iXFHSTa0

>>844
993は、ドアのキーを差込にも「儀式」があるような昔のクルマです。
予想以上に古臭くてイヤになるかもしれませんから、
増車したほうが無難です。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:23:51.37 ID:o2kxUBPX0

>>844
997気に入ってるならふつうは増車でしょ。
今車何台持っています？
でも、たまに乗るなら993じゃなくてほかのもっとカリカリの車買うな俺なら。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:08:16.50 ID:yMJANdeV0

>>844
俺は997前期の素カレラMTから993に乗り換えたけど、997に乗っていた時間が無駄に思えるほど993のほうが楽しいわ

何がと言われても難しいのだけど、全てとしか言いようがない
４月以降は空冷の相場も役物以外は下がると言われてるからゆっくり探してみると良いかと

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:11:01.24 ID:yMJANdeV0

>>847
何その儀式？
あなたの993おかしいんじゃない？

普通に鍵さして開けるだけだろ
そういう大袈裟な事を言って空冷の敷居を上げる人って何なの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:13:35.23 ID:yMJANdeV0

>>841
頑張ろう日本

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:29:06.11 ID:60Q3aKPM0

844ですが。
みなさん御意見有難うございます。
今の997は、とてもエンジンのレスポンスがいいところが気に入っています。
そうですね、増車が一番いいのですが。
空冷の、キーをいれエンジンを始動させるときの独特のムードに憧れますね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 02:25:13.82 ID:NIhkMxw50

インジェクションの993に儀式もくそもあるかっ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 09:18:26.76 ID:yCjX9MsT0

儀式ｗ

997普段乗りで持ってるなら、911ならトーションバー（930）以前の車増車という選択肢以外はないね。
俺はたくさん車を持っていて、空冷はその中の１台だけど、その見方でいえば空冷よりふつうにスーパーセブンとか買った方が別世界で楽しめると思う。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:33:14.59 ID:WAusxmB10

へぇー！　私の993ターボは1000万で売れるのかな！
程度は極上、距離20000km以下だよー。
売らないけどｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:32:13.32 ID:JA/VWNFJ0

そんな距離しか走らせてもらえてない993ターボが可哀そう。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:48:50.30 ID:f4+hIETq0

>>852
エンジンのレスポンスは997より993の方がシャープですよ。

>>850
キーを差し込む際の儀式というか作法ね。
納車時にミツワの営業がいろいろ教えてくれた。
ボンネットを閉じる際の「作法」含め、フループルーフじゃないから、
997の代替として同じ感覚で日常的に使えると思うのはあさはかです。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:27:35.54 ID:IPl7ZuOB0

>>844さん
964.993は、RSのフライホイール、
クラッチ入れると、996や997なんて
比べられない程、回転上がり、
そして下がりのレスポンスいいんだよ。

‘アクセルレスポンス’ってどういう事
かがわかります。

嘘だと思ったら、お店で確かめて
みて下さい。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:13:58.79 ID:u4uJ7LQs0

その系統ならＳＣ以前の車に行ったほいうが幸せのような気がする。
古いポルシェと９９７を比べると、９９７は乗用車だぜ。
静かだし、快適だし、踏めば当然早いし、でもなんか失ったものがあるんだよね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:17:28.92 ID:opVMzS9k0

>>852

ポルシェに何を求めてるの？
鍵さしてエンジンかけるのは993も997も同じだよ

レスポンスは皆さんが言う通り993のほうが鋭いよ

確かに俺は997に3年乗っていてオイル交換以外はほぼノーメンテだったけど、993はそういう訳にはいかないな
でも、それが楽しいんじゃない？

993を体験しちゃうと997は良い車だけど、普通に感じちゃうよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:22:46.44 ID:jx8aNMxY0

>>860
ナロー体験してみなよ
さらに素晴らしいぞ
あ、911Sな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 03:00:38.44 ID:GqvrY6KC0

インジェクションの排ガス対策でロボットメイドの量産エンジンではどれもどんぐりのせいくらべでしょ。
キャブでポート手削りで車重を削ぎ落としたリアルスポーツカーのあとに乗れば、
９９３だって普通の快適な乗用車。
ポルシェってもともと老年や女性でも毎日乗れる車をつくってるわけだし。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 11:27:21.32 ID:++F3tNX80

９６４Tip以降はそうだな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 12:09:13.26 ID:QsfZEEzj0

水回りつう余計？なモノはイラね
シンプル伊豆ベスト

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 13:21:04.08 ID:9FblA0830

>>861
ここ数年ナロー、ナローって神的に崇められてるけど何が売りなん？
やっぱメカポン？
軽量なとこ？
見た目の佇まい？
乗り味？
ただ単に貴重だからってだけ？

俺も当時ナローが200万円代だったから買おうと思ったけど
９３０買ってしまった。あれはあれで気に入ってるけどさー。

まぁ、今の相場みるとナロー乗っときゃよかったわな（笑）

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 13:36:02.40 ID:GqvrY6KC0

一昔前まで100万ちょっとでたくさん落ちてたけどね＞ナロー
別にナローに限らずで、フェラーリやランボもキャブ時代のスポーツカーは値上がりが激しい。
むしろポルシェは台数がある分、それほど上がっていないほうじゃないかな。

>>864
そういう根拠のないことをほざくから、空冷乗りは・・・といわれる。
やめてくれ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 13:56:35.74 ID:AICW08Bq0

>>865
別に神だなんて誰も崇めてないけど
>>861にそれを感じたのなら神格化してるのは
むしろ君自身が原因なんじゃないかな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 16:15:06.48 ID:++F3tNX80

ナローはボディ腐るから敷居が高いな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 16:37:00.71 ID:9FblA0830

>>867
いやさ～俺の周りで結構いるんだよね。

誰も・・・って決めつけないでくれる？
君の意見が全てじゃないんだからさ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 16:59:26.38 ID:Tm1Q5V7H0

みなさんにお聞きしていいですか？
空冷を愛する人たちからみれば、水冷が将来のナローや930の
ような存在には、なりえないだろう！だとは思います。やっぱり
そうでしょうか？
それとも、これなら味がある車として残っていくんじゃないかな、
というモデルはありますか？

例えば、マニュアルだから、GTだから、ターボだからくらいでは魅力として残っていく
には弱すぎますか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 17:02:23.17 ID:Tm1Q5V7H0

↑ちなみに対象とする水冷は、現行の996～991の場合で

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 17:42:30.76 ID:GqvrY6KC0

そりゃ台数が少ない役物のＭＴでしょ。
ただ、俺の場合空冷はＭＴしか興味ないけど、
水冷はＡＴしか買ったことないし興味ない。
ある程度お金に余裕がある層はこうじゃないかな。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 19:42:40.65 ID:LP3PEhpA0

>>866
ロールスロイスとポルシェは過去に生産された台数の2/3は現存してるなんて言われてるぐらいだったけど
ポルシェクラシックのサイトで再生産部品のカタログ見たらポルシェの生産台数の70%が現存してますみたいな煽り文句が載ってたな
売れまくったボクスターあたりが底上げしてるんじゃないだろうな・・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:31:34.94 ID:dWeoHx/50

>>870
それはポルシェ社が今迄やって来た事
が続くのであれば、YESと言えるでしょう。
それはつまり、時代に対するポルシェ車の作り方に変化があった時です。

具体的に言うと、これから起こり得る
ダウンサイジング化に対する、
大排気量の終焉。
そして、将来の内燃機関への依存の
終焉。
それらが実行されるという、大きな変化
の際、空冷は勿論、水冷の996.997も
GT3.ターボ、関係無くポルシェ社の
大きな遺産となり得るでしょう。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:09:08.60 ID:i+4y9dQ20

>>870
996後期のGT3とか買っとけば損はしないかもな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 02:25:08.48 ID:gYQc144t0

逆に空冷限定だと、今買って年間3000キロくらい乗って3年後に売っても絶対買値以上になる、もしくは絶対ならないモデルって何だと思う？
ティップはなしでMT車限定でお願い

俺は今は相場がおかしいからナローしか3年後まで上がり続けるモデルはないと思うんだけどな
もちろん根拠はないよ

絶対下がると言えるモデルもなさそうだけど、SCもこのままずっと高値安定なのかね？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 02:53:36.37 ID:PaBxdc1a0

持っておくなら356だね
それもプリAかAで
ナローよりどんどん上がってるよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 07:46:22.09 ID:gUUW86000

356ｲﾗﾈ
投機の対象としてはどうかはわからないけど、それなら株や不動産で十分だし。
かっこいいと思えないし、クラシックラリーとかで台数多杉てなんだかだし、今の基準でいえば遅すぎるよね。
俺は50年代のクラシックカーも買ったことあるけど乗るとつまらん、というか俺には合わなかった。
そういう本来の乗ってぶん回せる車かどうかってのも評価されてこないかな？、これから。
そういう視点では、ずばり狙いは60半から70年代前半までの台数少なくて今乗っても速くて面白い車だね、Ａ110とか。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 08:53:40.61 ID:FlHhYgJ80

投機対象ならフェラーリにすれば？ポルシェは本当の車好きに乗ってほしい。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 09:25:43.41 ID:6UcYhLSZ0

なんでそんな優劣つけたがんのかね？

理解できん。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 16:50:11.39 ID:FlHhYgJ80

どっちが上なんだ？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:57:54.88 ID:7gm3IpKz0

http://livedoor.blogimg.jp/vipsister23/imgs/9/8/98af5469.jpg

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 08:14:54.66 ID:VbZSCWI20

まいど～９１１のマヌケ！東西の時間と場所、バラしてやがる！！バカだろ！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 09:02:17.07 ID:5aeRLROY0

>>883
さすがにあれはいかんよな～

関東にもそーゆーばかまぬけな広報気取りなのいたなー

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:44:19.47 ID:9KnSdIaJ0

やっぱ993ターボが好きですｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 01:19:49.21 ID:489+azZi0

>>884
隠す意味あんの？
そもそも隠してないから誰でも知れるし
今週末はミーティングだーとかそんな書き込みたくさんあるし

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 09:12:12.17 ID:njQd5EY30

>>886
アタマ弱いね。
不特定多数が見れるってっことは当局も見れるってこと。
場所やルートが特定出来たらおまわり介入は珍しいことじゃない。
ノーマルオンリーの集りならまだしも車検が微妙な改造車もいる訳で。
現に某PA数か所で車検官立会で改造車取締りもよくある。
それに集団で移動なんていったら踏んじゃって調子こいちゃうバカもいる。
SAで大部分占領してる時点で一般ファミリーは通報したりもする。
集団になったらいろんな危機管理が必要なんだよ。

解ったかい？危機管理の読めない坊や。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 10:29:41.97 ID:wqLBkMK90

日にちは兎も角も場所表示は絶対にいかんダロ！
折角なのにパンダが来る・・・・・。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 10:31:46.09 ID:wqLBkMK90

パンダだけじゃなく、国産改造車とか余計な外野も来るしな・・・。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 10:54:45.75 ID:t5VtrUS10

楽しみです＠国産乗り

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 11:26:38.49 ID:TUN9JDSS0

情報の垂れ流しw

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 12:39:56.45 ID:xv1ecOmt0

いい年して、車検通らない改造車に乗ってるようなのは、
パンダが来ようが何が来ようが、覚悟のうえだろ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 12:58:35.24 ID:489+azZi0

>>887
だからー
既にもう不特定多数が見れる状態なわけ
警察がからむならなおさらで
中学生でも見れる情報を隠してるつもりなの？
ネット経験が浅い人ってこの程度の誰でも見れる情報をアングラ気取りで
秘密ぶってる事あるけど見てるこっちが恥ずかしい

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 13:04:59.32 ID:wqLBkMK90

東西って国産は勿論
誰でもかれでも走れないんだろｗ
紹介者必要になってなかったか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 13:05:40.21 ID:489+azZi0

東西終わった後に、ブロクに今日は楽しかったですーとか書くやつ大勢いるけどあれもアウト？
そんなイベントあったなら次回の開催も、当然予期出来るよな？

そもそもみんからより、圧倒的に敷居が低く知名度高い2chに書いている時点で
興味持ってどんなイベントなのか探す奴が出てくる
このスレだってポルシェ持ってない奴山ほどみてるのに隠したいつもりで自分から余計傷広げてね？

正直個人間の好き嫌いという争いにをイベントに巻き込まないでくれよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 14:21:09.58 ID:RNyfWXUa0

車体カバー、ダックテールなんでカローラワゴン用の被せているんだけど何かうまく被せられない。
安くていいカバー知らないですか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 16:31:17.81 ID:GemkHBFT0

ガチで怖い集まり？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 18:24:01.44 ID:njQd5EY30

あのね、僕ちゃん達さぁ
行くことも無いならどーでもいいし、子供は知らなくていいのよ。

どうしても頭悪くてわかんない、僕車も持ってなけりゃ友達も居ないしっていう君の為に言うとね
例えば２ちゃんに個人の名前や住所出しちゃいかんでしょ？
それと同じでさ先々関係無く特定するような事おおっぴらに書かないでよって事だけなの。

終わった後にブログあげたとかそんなの済んだ話なんだから個人の勝手。
スピード出してましたよあの人～とか駐車スペースで空吹かしバンバンしてましたあの連中とか
終わった後に言ったんじゃ後の祭りでしょ。動画でも撮ってなきゃ現行犯で検挙出来ないんだから。

要は集まる前に場所の特定を不特定多数にバラすのが問題な訳。
参加メンバーのみ閲覧出来るｽﾚ立ててそこで書き込むとか個別ﾒｯｾするとか気を使えって話なの。

解った？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 18:57:53.11 ID:xv1ecOmt0

直接注意すればいいじゃん。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 19:18:58.30 ID:489+azZi0

>>898
だからーｗ　そういう書き込みを続けている事自体が
ツーリングの宣伝を2chでしてるとの同じなのｗ
黙ってれば良かったのに、君が書き込んだおかげで
それに対するレス、話題がついちゃってるわけで。
君はツーリングネタを隠したい筈なのにやってる事と言ってることが矛盾している。
その矛盾は、特定個人を叩きたいが為のネタだったという事にオチなら
矛盾でもなんでもなくなるけどさｗ
解ったかな？

>>899
直接言えないチキンだから2chで文句書いてるって前書いていたような？
ほんと個人間の争いなんて個人で勝手に殴り合いでも殺し合いでもやれよって感じ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:08:12.65 ID:C8WQpYkW0

>>900
あーいえばこーゆーってヤツｗｗｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:26:10.52 ID:3tuPWSBD0

>>900
>>898は、ホントは自分で通報したいところだけど、バレタラまずいんで、
２ちゃんに書き込むことで誰かに通報して貰いたいってところなんじゃないの？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:07:40.24 ID:Mas4KLKk0

>>898
みたいなやつが空冷乗っていると思うと寒気がするな。
ほとんカスだね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 22:36:30.94 ID:9ZTDVHvj0

もっとやれ低能ども！　　ギャハハハハ！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:10:16.61 ID:44crlmCC0

自演のオンパだね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 06:25:21.66 ID:k2nztmEE0

>>903
同意w
２chで見る限りだけど、空冷は安いだけあってこういうクズもいる感じ
スーパーセブンのコミと似ている。

古いポルシェの集まりにたとえノンキャタがいようがわざわざ警察が来るわけねえと思うけどな。
ドラッグレースやるとか、4輪ちんそうの借ナンばかりとかならまだしも、場所もきちんと借りてやるみたいじゃない。
大黒とかは凄い悪質だったけど、警察が動いたのは一般車両が入れなくなるまで規模膨らんでからだしな。
まあ、俺はこういうイベに行く奴の気がしれんしがw

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 09:43:18.76 ID:N333Xokh0

>>906

芝裏や龍身で交機と車検官来て排ガス検問やってたぉ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 10:24:05.09 ID:hiD0H9980

やつらが一番狙ってるのは共同危険行為だよ。200kmで10台とかが連なって走れば
立派に成立。タテマエ上は2台から。ポルシェの集会でみんなが制限速度守って走ってる？
ありえんだろ。ツーリングと称した暴走行為で珍走団とやってることは大して変わらん
のが一般人の目だよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 17:00:40.67 ID:IlsBDKhH0

こんな目(/￣ー+￣(/￣ー+￣)ｷﾗﾘ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:26:57.07 ID:qeGJU8S60

>>906
イベントや集まり事にも行かない引き篭りじゃ警察が来る来ないは分からねーわなｗ
あ、でも大黒には行くんだね。お前が行ったから凄い悪質だったんじゃねーの？
それももしかして引き篭りの妄想かぃｗ

それから
借ナン×
仮ナン○
だと思うけどね。

てかお前>>900でしょｗ
アゲたりサゲたり自演ごくろーさん
あんまりイベント事のネタバラさないでねー

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 09:00:34.55 ID:XMcs6Wgh0

明日はRUSH耐久だべ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 21:49:25.07 ID:33TUebu60

四気筒ナローGET

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 10:42:55.42 ID:X++jnnhD0

あーマジ鬱陶しい
まいど-にまいど-で返さない意味を少しは考えろよ
おまえのセンスの同類じゃないんだからよ！
ホント！しつこいセンスの無い自己主張まいど-は
まいど-で対応してくれるセンス同類の仲間だけにしてくれ！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 13:14:11.91 ID:TeQpdNCf0

>>912
ワーゲンエンジン何得？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 13:36:01.80 ID:Yqf+bz740

ヒント　レス番

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 16:13:20.82 ID:A9T9uHqT0

>>913
地方の話はもういいよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 19:21:35.83 ID:Kfn/87pO0

>>915
ナロー用4速トランスミッション乙

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 00:35:17.33 ID:VCsYaEsV0

>>913
そうだよな
本当に彼のコメントって面倒だよね
悪気はないんだろうけど、そこが更に面倒だわ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 09:04:27.39 ID:56c1rQIA0

>>918
太鼓持ち臭文面で、まいど～だかんな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 09:07:28.96 ID:56c1rQIA0

加えて、他車ブログにまで、まいど～だかんな。空冷911乗りの恥部

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 09:50:07.25 ID:Ax2L58bl0

気持ち悪い自演が続くなあ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 13:17:43.21 ID:57eosqvE0

よっぽど芦有で話し掛けてももらえなかったんだろｗ

友達いない僻み自演乙

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 15:29:15.83 ID:rRm9fUrE0

染み糞ジジイ笑

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 16:29:37.35 ID:56c1rQIA0

>よっぽど芦有で話し掛けてももらえなかったんだろｗ

まいど～ってかｗイラネ！ハズい

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 17:51:51.66 ID:57eosqvE0

ID:56c1rQIA0
よっぽどまいど～に恨み辛みあるみたいね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 08:27:12.03 ID:w2b2iImz0

>>925
前に書いてあった

まいど～（＾＾）の此奴は、神戸のスーパーカー乗り　スポーツカー乗りの敵
神戸在住表示で、あちこちでまいど～まいど～言いまくるんじゃねえ　ボケ！
まいど～911なんぞで神戸市内走るなカス

的なｗ
そもそも、コイツが船場の卸し問屋のバカ大将なら文句は出ないｗし
姫路出の田舎者なんだから、そうけ～そうけ～言ってたらいいんだよｗコイツはｗｗｗｗはｗｗｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 08:55:23.07 ID:ZsWzCsqh0

ふぅ～ん

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 09:54:26.59 ID:jwZrXUUA0

「まいど　ポルシェ」をみんカラで検索するとヒットするみたいだけど、
コメント欄も荒れてないし普通というか、コメント数も多くて人気者の
ようですので、わざわざ見に行っても面白いことが何も無いんですが。。。
なんか、揉める様なコメント入れてから、ここに書き込んで下さい。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 19:26:53.88 ID:IxEsauPh0

セイウチはよ？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:01:09.72 ID:qWlKdVut0

>>875
996gt3は前期じゃないの？

>>870
値段は上がったりはしないだろうけど
これからのポルシェは全部ターボ化しそうなので991までのNAならいんじゃね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:14:16.92 ID:CUMLn//R0

電機自動車が主流になったらガソリン車モデルは空冷と同じ立ち位置になりそうだけどなあ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 04:24:43.01 ID:RopGkqhV0

染み糞ジジイ笑

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 09:10:18.00 ID:s1xr6cMf0

天気のいいうちに走らせてくるかな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 10:27:31.51 ID:NJAhCgxu0

>>933
行ってらっしゃい

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 14:49:09.09 ID:1KO6ZLOJ0

>>931
ガソリンスタンド無くなったらタダのゴミｗまあ当分無くならないと思うが。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 14:54:31.66 ID:U1WUYch80

取り敢えず少なくとも自分等が生きてる間は大丈夫ダロw

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 15:07:07.12 ID:K9p2ktLF0

ずっと週末は悪天候だったんで春なのに空冷を走らせられないね～

超遅レスだけど　A110　愉しいけどいまから買う車じゃないよね
ショップの質が・・・・　７８０で買って１３００で売るような・・ゲフンゲフン

９０４の爺さん亡くなってたのか　黙祷　線香上げに行くにも東北は遠いな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 08:24:21.40 ID:AmjjKCU90

フェラーリの有名人（２ｃｈ的に）ショップは、1200で買います、少々色直しをして5000で売りますで有名だけどなｗ

最近はクラシックカー高くなりすぎた。
まだ安く買えるのは英国系の台数があるものだけだね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 08:59:14.94 ID:5pn119BH0

アメリカのスポ－ツカーなら安いよｗｗｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 09:13:45.51 ID:AmjjKCU90

アメリカも70年代前半までのマッスルカーは高くなったよ
サメカマとかチャレンジャーとか昔はゴミみたいなもんだったけどな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 09:36:15.87 ID:eG/6HR+f0

>>937,938
安く買い取られえるのが嫌なら、個人売買でもすれば良い話。
そういうのが面倒で店に任せるんだから、店がいくら儲けようが
関係ないだろ。
買う方も、店を通した方が面倒がなくて安心ってことで、高いのを
承知で買うんだから、誰も損してないと思うけど。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 12:00:28.05 ID:y+rit8i90

>>938
革安さんの悪口はそこまでだ！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 13:18:27.06 ID:5pn119BH0

Ｘ面倒
○不安
やっぱり支払い、名義変更は確実なＮＯ．１のガリナバーだなｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 14:23:59.05 ID:kR6qbN1z0

993ターボのタイヤってどれがお勧めでしょうか？
今はミシュランです。石橋さんも良いと思うのですが…
ルーピーさんが嫌いなので、迷ってます。でも日本が大好きです。
あ、バッテリーもそろそろ交換かな？
週に一回、100km程度しか走らせてませんがｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 14:29:44.66 ID:4hSLcaGQ0

ダンロップ履いてる。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 14:45:17.04 ID:5pn119BH0

おれもダンロップ派
旧車にはハイグリップは必要ないよね

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 14:45:51.86 ID:kR6qbN1z0

>>945
どうですか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 15:04:43.09 ID:kR6qbN1z0

964ｃ2の時、ミシュランが良かったので…
次はダンロップも考えておきます。
アリガトー

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 15:18:27.14 ID:+nwd9VOR0

いずれ930の88～89あたりを、永久保存的に所有したいのですが。
そもそも、手入れの行き届いた930は、まだまだ国内に存在していますかね。
空冷ポルシェを愛する人たちは、世代を超えて、この先10年以上でもたくさん
いて、程度のいい車を手に入れるのが難しいままでしょうかね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 15:36:13.34 ID:7fa7jp9z0

255 40 17　サイズを例にすると
ダンロップMAXXTT…11.6kg
ミシュランPS2……10.7kg
1kg近くも違うよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 16:08:49.46 ID:eG/6HR+f0

>>949
お金を沢山払えば、あるんじゃないでしょうか。
世代以外に、外国への流出を考慮しなければならず、これから先は
もう値上がりする一方のような気がします。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 16:56:53.68 ID:dPaiiugX0

>>949
これから手に入れるんじゃ
厳しいかな。
既に88,89あたり乗ってるオーナーがまず手放さないだろうしね。
市場に出回らないから仲間内から廻ってこなきゃ無理。
それほど思い入れ無いなら９６４か９９３、水冷にすれば？
そのあたりならまだ安いし。
バカみたいなプライスで９３０買うなんて勿体無いよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 21:11:24.97 ID:oOO1Zpkn0

>>944
993C4Sに純正サイズのZII★入れてみたけどいい感じです
前に履いてたS-02A(N3)が5年物だったせいか、全てにおいて上のように感じる…
でもスピードレンジW(270km/hまで)なので993ターボだと超えちゃうかも

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 21:24:47.30 ID:2Hm05gTI0

整備の話だと先日知り合いのフェラーリを整備に出すってんでくっついていった
まあフェラーリといっても512TRっていう旧～いやつね

僻むな僻むなw
俺のポルシェ壊れないんだから仕方ないだろ？w
まあ壊れても30年前の部品ですら純正供給してて
日本のそこらにあるPCで誰でも買えてしまうから大丈夫だけどさ

何度もいうぜ？
来いよ！こっちの世界に！
数多くの人に愛され、乗ってるだけで歴史の重みをハンドルに感じる傑作車の世界にさ！
フェラーリポルシェロードスターの世界によ！
ホンダみたいな軽自動車メーカーの車乗って何やってんだよw

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:02:33.38 ID:FbvKiNdk0

ホンダは最近、「エンジン屋」としての輝きが無いよなあ・・・

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:13:01.27 ID:AmjjKCU90

88.89でオリジナルはでないね。
同じ3.2の後期でも87は結構流通しているの見るけど。
そんなたいした車じゃないんだけどね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:22:46.14 ID:HmiSrpCT0

いい物件見つけても羽根有りでがっかりのパターン多し

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:29:18.72 ID:7fa7jp9z0

本田は大衆迎合して乗りやすい車・バイクしか作っていない