【スズキ】 3代目スイフト Swift Part44 【ZC72S】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 22:04:29.48 ID:62/G/D7F0

2010年9月に発売された3代目スイフトのスレです。

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
http://www.suzuki.co.jp/swift/

先代（2代目）の話題はこちらで
【SUZUKI SWIFT】 2代目スイフト Part93
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378762381/

前スレ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part41 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379292404/
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part42 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382754195/
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part43 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384690591/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 22:05:51.51 ID:62/G/D7F0

新型登場までまだまだあります
まったり行きましょ
あと降雪地域の人は運転に気を付けて！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 22:19:52.38 ID:HZNx5KK90

偉　大　な　る　吸　太

4 ：「失われた２０年」の本当の意味：2013/12/18(水) 22:49:49.11 ID:vL8LgXle0

トヨタの社長が「アベノミクスで失われた２０年の半分を取り戻した。」と発言したけど、

約２０年前に起こったことは

小沢一郎（たぶん在日帰化）の自民離党
→　戦後初めての自民党単独過半数割れ　　←←重要！
→　戦後初めて第３極政党の介入　　　　　←←重要！
→　その第３極政党の羽田孜元首相（小沢と同時期に自民離党）
の顔が、モロ半島系
https://www.google.co.jp/search?q=%E7%BE%BD%E7%94%B0%E5%AD%9C&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=cVWlUZGlJ8SBkQXdx4C4Aw&ved=0CEQQsAQ&biw=1024&bih=677#imgrc=_
→この羽田内閣のときに、戦後初めてドル80円という超円高誘導されて日本の輸出企業は衰退・
または空洞化し始め、韓国・中国企業が伸長し始めた。
そして何より、パチンコ産業筆頭の在日新興企業がタブー化し、暴利をむさぶるようになった。
その後、第３極は公明党に引き継がれ、在日主導（介入）政治は今も続いている。
続く

5 ：「失われた２０年」の本当の意味：2013/12/18(水) 22:58:06.50 ID:vL8LgXle0

続き
そもそも、日本に借金を抱え込ませたのは小沢一郎（たぶん在日帰化）。

小沢が４３０兆円
村山（旧社会党：こいつも在日帰化？）内閣がプラス２００兆円　
トータル６３０兆円
（詳しくは日米構造協議で検索）

今ある借金は、これとその利息では？

小沢は、自民党時代に日本に爆弾を抱えさせた上に、そのバラマキ公共投資で得た
支持基盤をごっそり自民党から引き抜き（仲間を引き連れ離党）、
自民を単独過半数割れに追い込んだ。
そして、第３極政党（新進党→公明党）を介入させ、韓国や在日へ利益誘導してきた。
日本を借金大国にしたのは自民党だ！と、自分で仕込んだ火種を野党側から
追求する自作自演劇によって、民主党への政権交代につなげた。
※自民党以外の議員は、日本姓を名乗る在日帰化か、その影響下にあると仮定。

という流れではないでしょうか。

民主党は、超円高誘導でパナソニックやシャープ、ソニーを潰す気だった？
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM
帰化朝鮮人ばかりが政治家を目指す国？日本
http://www.youtube.com/watch?v=JVhHeMqNPHY

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:25:36.88 ID:1jYPuYVZ0

DJEがリッター14？？？
20は余裕で切らないと思ってたのに失望した

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:31:51.38 ID:hV0o49hL0

スイフトQ&A

Q：スイフトの運転席足元が妙に狭いのはなんで？

A：欧州仕様のニーエアバッグを取り付けるため。
センターパネルの右側（左足が当たる部分）が狭いのも、
左足の位置が、ニーエアバッグの作動範囲から外れないよう、狭くしてある。
http://auto.suzuki.de/offentliche-bilder/suzuki-bilder/swift/3-turer/neu/details/Suzuki-Swift-3-Tuerer-Airbag-01-1920x1280.jpg/@@images/86021da2-6f95-492e-9aee-175dcd6ab2a5.jpeg
http://auto.suzuki.de/suzuki-modelle/suzuki-swift-modelluebersicht/suzuki-swift-3-tuerer/suzuki-swift-3-tuerer-sicherheit

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:50:12.66 ID:6dWdTEyy0

>>3
懐かしいなおい

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:57:06.60 ID:kGpWFQ/A0

DJEの実燃費はスズキのアイドリングストップがもう少し洗練されていれば伸びるのだろうがな

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:19:57.36 ID:3XxVDmVp0

DJEの4WDでも軽く14走る

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:23:46.99 ID:8x+AEWPv0

【国際】離婚に伴う子供の連れ去り　返還に応じない国には軍事支援停止などの制裁も…米下院、日本に対応促す★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387028280/

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 01:29:23.09 ID:Z6RTQ3BFO

>>1ヲツ
とりあえずageときます

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 07:38:08.08 ID:2nE1nbkPi

メーター表示で17.5だわ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 09:43:55.93 ID:eysWjXwL0

>>1
甲

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 11:53:07.13 ID:K6Avd2D10

前スレで6ヶ月点検時にスタッドレス交換どうとか言ってた人、
点検でタイヤ外すから言っとけば無料でやってくれるんじゃない？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 17:44:07.18 ID:/mSeI4Co0

メーター表示可能は詐偽だよ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:19:42.22 ID:oIx3N5Yd0

この時期平均気温0℃前後のFFだけど14km/L、同僚のアクアですら16Km/Lだから
DJEで14は妥当でしょ
道路ツルツルだけど新品スタッドレスとESPで急坂も余裕だった
いいクルマだなおい

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:22:17.86 ID:t4NssO5U0

ESPって雪道でも活躍するの？四駆とどっちが心強い？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:33:35.66 ID:oIx3N5Yd0

>>18
ゆうべ凍結した峠道を走ってテストしてみたんだけど下りでESP作動ランプがチョイチョイ
点灯してABSの作動音がするだけで挙動は安定したまま、
最大30°ぐらいの登坂もBSのGZでスタートするときズルっとくるぐらい
ちなみにフロントのみ230kpaに落として助手席フロアに20kgの砂袋２袋積んでる

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 19:51:59.41 ID:jBN55tbB0

4代目はよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:04:14.91 ID:SlX05cn90

>>15
2セットあればバランス抜きで入れ換えてくれるかもしれない
タイヤから外して組み替えは考え甘すぎだろｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:19:41.12 ID:K6Avd2D10

>>21
俺が言ったのは組んであるスタッドレスとの脱着の事だけど、本人もその意味で言ったんじゃないかな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:48:01.16 ID:3tmTdDT20

>>19
＞最大30°ぐらいの登坂もBSのGZでスタートするときズルっとくるぐらい
2M進んで1M登る50％勾配でも角度で26.6°

たまげたなぁ．．．

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:30:18.68 ID:oZmC+8Ef0

>>18
凍結路で4WDの一番の利点は発進でもコーナー脱出でもなく
エンブレが4輪に効くことだと思うんだ

ESPってあくまでもパッシブ制御だから
能動的に運転するなら4WDのが良さげ
4WDでESP付のマニュアルミッションが最強？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:30:07.68 ID:530aDNwu0

>>19
壁のように見える坂も楽々上るとは！
どんな四駆よりも遙かに性能がいい！！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:07:12.98 ID:NV+m4hyZ0

お前ら許してやれよwww

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:55:17.55 ID:ZWPFWPib0

冬のジャンプ台でも登れますよ！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:55:48.36 ID:1UVWkxwA0

>>23
完全に間違えた…
訂正30°→30％
15ｍ区間を4ｍほど一気に登る
ちなみに軽トラなら登れるけど借りてきたATのパジェロミニでは登れなかった
自分の畑に行くための農道、というか馬入れ道で砂利道部分。
人は立ってられずに滑り落ちてく約15ｍのカマボコ状態、まさしく壁にみえるよ
なんだか車高のあるクロカンタイプって以外と凍結路はダメだなと感じた

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:09:07.82 ID:1UVWkxwA0

>>23-27
ちくしょう信じてもらえない
携帯動画投稿するぐらいしか手はないけど

寒いしまあいいかオヤスミ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 04:59:23.88 ID:vKXFxyaj0

今日無印XS納車した。試乗車のDJEの時は気にならなかったが、
確かにアクセルはもっさりしてるな。スロコンでも入れるか。
後、XSのウリの一つのフォグランプ横のLEDライトは、あんまり質感高くなくて残念。
でも、エンジンの静かさとか、走りの質感は良い感じで満足だ。
後、タイヤはブリのTURANZA　ER300て奴だったけど、これってRSと同じ銘柄じゃね？
RSとはタイヤが違うって聞いてたけど、銘柄は同じでコンパウンドが違うとか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 05:01:23.00 ID:x78h2r8s0

>>30
コンパウンドが違う。
RSのほうが明らかにロードノイズが大きい。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 06:17:57.41 ID:gUKBzco40

>>6
自分の場合（dje）　
実燃費19.7km(満タン法）でメーター平均20.0km
郊外で通勤に使用
メーター平均が意外に正確でびっくり。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 07:05:29.42 ID:+ubxhA+40

>>30-31
タイヤ納品してます
どっちも一緒ですよ
ロードノイズは足回りの違いのせいじゃないかな
多分ブッシュが違うんじゃないですか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 08:03:58.44 ID:1Bw2W/Bk0

>>33
嘘はダメだよ
RSのはウェット性能からしてダンチがい。
ケーシングも別物です。
・・って言うか、既出過ぎる話だが？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 09:25:39.59 ID:e99yw+du0

スイフトのホイールナット締め付けトルクが85と緩めだけど、これ、オートバックスとかで替えてもらったら120位で締められそうだな。
規定値が105のトヨタ車乗ってた時にそうだった。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 09:29:24.27 ID:MKacH0VS0

>>34
マジなんですけど

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 09:35:30.18 ID:Om4+qunq0

>スズキ、小型乗用車「スイフト」の
>特別仕様車「スイフト RS」を一部仕様変更して発売

>(2)素材構成を変更して旋回時の応答性を高めたタイヤ。

http://www.suzuki.co.jp/release/a/2012/1105/

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 09:36:12.74 ID:y/hqOBmGO

>>34
銘柄同じでも中身が違うって話、時々でるけど、
じゃあ、買う時どうするの？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 09:41:39.31 ID:Om4+qunq0

>>38
新車装着（OEM）タイヤと、一般のタイヤショップで売ってるタイヤ（リプレース）は
銘柄が同じでも中身が違う場合があるんだよ。
OEMタイヤは一般のタイヤショップでは売られていない。

タイヤは同じ名前でも違う!?OEMタイヤが優れているワケとは？【タイヤ選びの極意教えます】菰田潔コラム
http://www.corism.com/special/life/1307.html

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 10:46:50.22 ID:d6DUcQYS0

>>29
是非とも動画をうpしてもらいたい
煽りとか抜きで

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 11:42:31.77 ID:629LqcHGi

>>36
じゃあスイフトの開発主任がメディアで嘘を付いてるってこと？
あんたの釣り針はデカイぜw

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 14:21:21.13 ID:+VR7UM4M0

今日DJEXL納車、ええ車ですね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:29:27.44 ID:sSBpx27D0

４マンキロ超えたもう売れないぜＷＷＷＷ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:31:48.62 ID:sSBpx27D0

タイヤどうするかな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:02:52.89 ID:bNU0bBOD0

DJEは走り出し時のもっさり感が少しだけマシになってるらしいな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:40:00.27 ID:sSBpx27D0

ＤＪは、めーたーくそ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 19:30:47.52 ID:AL+Eqvze0

>>45
軽量化されたホイールとエネチャージ（オルタネータ充電制御）の効果だろうな。
あとスペアタイヤの廃止で前輪に掛かる荷重が増えて発進時のグリップが向上
しているのではないかと推測する。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 19:41:26.16 ID:sSBpx27D0

1200
1200ターボ
1400

で後期でないｋな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:00:25.12 ID:y/hqOBmGO

スペアタイヤが無くなったくらいで、
前輪にかかる荷重なんて、たいして変わらんと思うけど。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:24:22.59 ID:QsILt6D70

エネチャージの無いノーマル素イフトでも
充電制御されてるだろ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:22:46.85 ID:P2mCrpHV0

XLのDJEと無印XSとどっちがお買い得だろ？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:43:52.64 ID:VQp14ADV0

サイドミラーに付いてるウインカーって光暗くない？？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:10:31.74 ID:lL4RofhD0

無印4ＷＤがＣＰ最強

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 04:41:05.15 ID:iJvab6uk0

(´・ω・｀)２０００回転問題についてちょっとずつ解ってきたの
(´・ω・｀)オートエアコンオフにすれば２０００回転は回避出来るのは既出の通りなの
(´・ω・｀)そこで、２０００回転を回避しつつ最速で温風出すにはどうすればいいのか研究したの

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 04:43:10.88 ID:iJvab6uk0

(´・ω・｀)結論から言うと、水温計のメモリ１．５を過ぎてからオートエアコンONにするといいの
(´・ω・｀)どうして１．５過ぎなのかというと、ONにすると水温計のメモリが下がるからなの
(´・ω・｀)ほんと、どうでもいいですね

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 07:41:24.52 ID:wNgrngNs0

らんらん　という名前は名乗らなくて良いの？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 08:00:07.67 ID:iJvab6uk0

(´・ω・｀)他所の板では自重しようと思いまして、住処では↓こんななの
(´・ω・｀)あのらんらんちゃんらんらんらんらんちゃんに相談なんだけど～
(´・ω・｀)↑こんなの書かれても困りますよね

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 10:13:03.35 ID:6W+BcjN10

プログラムは更新済みの１型乗りだが冬季暖機中に2000回転付近に固定は
エアコンオンオフに関わらず全くなかったわ1000ちょいな感じかな
型式で若干変わるのね

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 10:21:45.65 ID:GBU7qGR90

なんでMTでもないのに坂道発進で後ろに気をつかわにゃならんのか

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 10:54:48.55 ID:Su5ZYziw0

LED導光ストップランプﾏﾀﾞｰ？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 10:56:29.84 ID:+3X0sfNO0

夏タイヤだと空気圧の規定値は2.5/2.3だけど、スタッドレスだとさげといた方がいいの？
個人的には夏タイヤが全輪2.5で、スタッドレスもそうしようとしてるんだけど。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 13:24:10.85 ID:LmpuFCM60

>>61
基本的には夏と同じサイズなら空気圧も同じでええよ
スタッドレスタイヤ自体が噛む構造だから
下げても効果は上がらないんだと
ただ最近の低燃費で圧を上げてる車が
2.75以上とかなら1割り下げるのも有りらしい

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 13:49:38.71 ID:Gn5qS6F60

RS 4WDを検討中なんですがXS-DJE 4WDと足回り、エアロ以外に装備の違いって何でしょうか？
何故XS-DJE 4WDの方が高いのかが今一よく分かりません

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 14:11:01.49 ID:NxP2mfuV0

>>63
RS4WDはRS-DJEじゃ無いから。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 14:24:29.59 ID:+3X0sfNO0

>>62
ありがとう。
サイズは、純正の185/55-16からインチダウンの175/65-15です。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 14:39:37.98 ID:Gn5qS6F60

>>64
えっとちょっと仰る意味が分からないんですけど・・・
ここを見るとRSは4WDだけDJEとなっているんですが・・・
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_rs/performance/index.html

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 15:04:48.57 ID:dQq8wgLU0

エンジンはDJEだがエコクール・エネチャージは付かない

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 15:38:46.64 ID:Gn5qS6F60

>>67
なるほど、それで差額15万円なんですね・・・うーむ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 18:17:45.85 ID:kKlDCpv1O

>>66
分かりずらいんだけど、DJEはデュアルジェットエンジンの意味ではなく、デュアルジェット（DJ）とエネチャージ（E）。
DJEはエネチャージついてるけど、各グレード4WD車無印はデュアルジェットのみついてる。アイドリングストップも無い

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 19:48:30.99 ID:nJr8sNtP0

>>69
ややこしやー　あ　ややこしや♪

詳しくご説明有り難うございました
ずっとデュアルジェット（DJ）エンジン（E）だと思ってましたｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:19:15.03 ID:QKOHM1gy0

XGのマニュアルに乗りたいけど、減税考慮するとXG-DJEとほとんど値段変わらないよね・・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:37:24.86 ID:rsccVPEO0

・アイストは不要
・葉っぱメーターが嫌い
・リチウムバッテリーの耐久性に疑問

これが

・エネチャージ
・低燃費
・免税と減税で対して価格が変わらない

というメリットに優ったら素イフト。メリット重視ならＤＪＥ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 00:15:07.16 ID:QkCCiPdz0

今日初めてクルコン使ったが、楽しいｗｗ
しかし、コンビニで頭から駐車して出す時に車止めでバンパー吸った。
泣きそう。。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 00:40:49.87 ID:i247QRND0

>>30
16インチは普通にうるさいし重くてサイズがないから
インチダウンを検討中。

標準タイヤはいいの履いてるけどね。
安いの買おうとすると標準タイヤ地獄から抜けられない

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 00:41:59.88 ID:i247QRND0

>>31
タイヤは同じですよ。品番変わらないから判別のしようがないんで。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 01:01:15.85 ID:pLqoanyI0

>>75
品番教えて

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 01:13:45.70 ID:i247QRND0

>>76
家にリスト持ってる訳ではないのでDで聞いてください

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 03:20:32.04 ID:K7b//2Zb0

ツートンいいなぁ…
http://i.imgur.com/uguAG1P.jpg
http://i.imgur.com/D2IQBSQ.jpg
http://i.imgur.com/wUCQUsj.jpg
http://i.imgur.com/Erz5mmf.jpg
http://i.imgur.com/uqcVj7I.jpg

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 04:23:31.92 ID:ITh/y3Zx0

>>78
ブルーかっけー。

80 ：sage：2013/12/22(日) 07:25:18.80 ID:H84X93mR0

>>78
いいなこれ！
ドアミラーもツートンなのがまた。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 07:27:00.08 ID:H84X93mR0

sage入れるとこ間違えた・・・(恥）

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 07:39:04.85 ID:Ur+3mTTB0

>>37
確かにRSが出た時にはコンパウンドを変えたのは事実だろう。
しかしRS登場後、XLやXSもRSと同じタイヤにしてしまったという噂がある。
XL・XSは以前のまま変えていないというアナウンスはしてないわけだから
RSと共通にしている可能性は否定出来ない。

現行のRSとXL・XSのタイヤを見たり触ったりしても全然区別がつかないし、
部品としては品番が同じだからRSとXL・XSを区別した発注ができない。
近所のデラでもRSのタイヤに共通化したんじゃないかと言ってるよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 08:32:54.57 ID:i247QRND0

金かかるから大衆車にそこまでやらない

内装見てみろ当たるほど窮屈な足元に
総プラのタッパーウェアみたいな車だ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 08:53:09.46 ID:844kN/pa0

コンパウンドやケーシングが違うって話は、同ブランド、同寸法の市販品との違いだったと思
スイフト同士では一緒なんでしょ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 09:10:23.77 ID:XAIWUo+k0

>>30
LEDライトってオンオフできるスイッチあるの？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 09:23:57.08 ID:Z03cybxn0

>>85
スモールに連動してる。
個別にオン・オフできるスイッチは見当たらないなあ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 09:26:50.95 ID:GzCzx/A+0

実はフォグ単体では点かない

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 09:56:21.61 ID:XAIWUo+k0

>>86
そうなのか、デイライトとしては使えないんだな・・・

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 10:11:43.82 ID:K5k3UJsz0

カタログを隅まで読み直したほうがいいんじゃね？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 10:12:46.38 ID:LZUmTk4H0

>>84
あの・・なんか、RS専用タイヤ否定論が出てるんですがw
イヤな事でもあったんですか？
RS用のタイヤを素イフトなんかに付けたら文句出まくりですよ。
欧州仕様のコンチネンタルを輸入するコストが勿体ないので、BSにタイヤの構造から換えて作ってもらったんですよ。タイヤは大半が空気運んでるようなもんですからね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 10:28:53.10 ID:y8bu+tt1O

>>90
そういう事書くと、ソースは？って言われるよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 10:39:11.01 ID:p+pK5Ogz0

デイタイムランニングライトだと思ってた

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 10:39:27.74 ID:LZUmTk4H0

>>91
ホントに知らねぇのか？
スズキ本社へ行って開発主任の竹内さんに聞いてこい！

・・っていうのはムリかも知れんが、当時の雑誌を読んでみな。ザッカーとか。竹内さんのインタビューに答えがある。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 11:04:53.25 ID:5A8L2ijB0

ディーラーで純正タイヤ頼めないことになるけど
そういうことあるのか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 11:06:39.21 ID:5A8L2ijB0

RSのタイヤはコンパウンドを変えた
その後、他のグレードもRSタイヤと同じものにした
これなら雑誌のインタビュー記事にも矛盾しないと思うが

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 11:10:19.41 ID:5A8L2ijB0

話は変わるけど、クーラントの減りってどんなもん？
サブタンクで半年に2～3cmぐらい減ってるんだが
2012年型XGです

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 11:32:22.75 ID:LL32rtr6O

2016年に1000㏄＋ターボが出るみたいだけど、うん、「ターボは排気量に含みません」って言い訳だな。
燃費悪くなるのはどうでもいいとして、走りまで悪くなったり寿命短くなったりするのは嫌だな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 12:23:06.81 ID:elVIr3qA0

ターボに悪いイメージないけどスイフト好きな人はやっぱ否定的なんかね？
個人的には過去の最高出力重視より
トルク型のターボが好きだから昨今のダウンサイジングターボは
早く日本車にふきゅうしてほしいな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 12:37:37.90 ID:LZUmTk4H0

>>95
RSは燃費や乗り心地捨ててるよね。
それ、タイヤのコンパウンドがグリップやウェット性能寄りだからなのね。
ケーシング変えてるのもステアリング反応良くするためだけど、乗り心地はゴツゴツするのね。
わかるよね？そんなモノを統一で使うわけないことを。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 12:42:06.56 ID:Hl2ACXVC0

>>88
マイナー前のLEDは常時点灯だったよ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 13:22:00.71 ID:3PJ9qvsB0

>>100
フォグの部分にLED付けるやつね、スイッチ無かったのか

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 13:34:02.79 ID:6rBCpu/JO

代車でスイフトに乗って車のデキの良さにビックリした
嫁用なら十分だし俺もすごく気に入ったから来年これ買う事にした

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 13:37:40.42 ID:elVIr3qA0

XGからXS（非DJE）に乗り換えた物好きの人が居るけど
足が硬くなったって言ってた
もしかすると3型でトランザの仕様をRSと統一にして来たかもね
さらにこのクラスのトランザ採用増えてるし
そう言った車種は世界戦略車で欧州脚を意識してるしね

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:03:28.03 ID:844kN/pa0

単に大量仕入れでのコストダウンを図っただけでしょ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:35:41.45 ID:5A8L2ijB0

>>99
俺は今のRSとXL・XSを乗り比べたことないから
タイヤによる乗り心地の違いについてはコメントできないけど
統一されたかもって話の根拠には、ディーラーの話
パーツ発注番号が同じっていう材料があるけど
貴方の非統一に決まっているという話は
あなたの推測でしかない感じがするな
雑誌のインタビューの話は統一されたかどうかには直接関係ないし
でもロットによっては同じ車種同じグレードでもタイヤの銘柄が違うなんて
国産車でも輸入車でも普通にあるから、同じグレードならロットが違っても
タイヤの銘柄は同じってそれだけでもスズキに良心感じるな

コンチをそのまま持ってこずにBSに発注したというのはいい判断だと思うよ
俺は今現在コンチのスポコン5をもう1台の車に履かせているけど
日本で販売する新車に装着するタイヤなら日本メーカーの方がいいと思う
ヨーロッパは時間当たりの走行距離が日本と比べるとうんと長いから
コンチとかのタイヤは日本で使うと5年経っても溝は減ってないって場合が結構ある
車に詳しくない人でも車なんて簡単に買える時代だから
タイヤのゴムの寿命とその市場での平均的な相応距離がマッチしたタイヤの方が安全
溝がなくなると車検は通らないからね
スポコン5は気に入っている

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:38:28.15 ID:bf64/NXa0

>>99
お前何必死になってんの？
気持ち悪い。
イヤな事でもあったんですか？www

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:15:51.07 ID:E6trIeTN0

うんこ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:59:11.87 ID:kNVulV9r0

みんな　仲良くしよう

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:33:08.95 ID:7X6luZwT0

最近のクルマはターボタイマー付けれないからなぁ……。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:36:36.60 ID:QkCCiPdz0

教えて下さい。
ドアハンドルエスカッションって取り付けたら隙間できませんか？

ミラーについてるウィンカーって暗くありませんか？
昼間だと光ってるのがわからないぐらいくらいのですが。。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:48:03.37 ID:Z03cybxn0

LEDのポジションランプに替えたらフォグ横のLEDと色が合わない件
オートバックスで標準的に見えた色のやつ（6000kぐらい）買ったのにな。
もうちょっと黄色がかったものの方が合うかも知れん。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:15:40.02 ID:uMQQul5u0

>>99
スイフトRS程度でゴツゴツとかいったらフィットには乗れない。
まぁ新型フィットはちょっとしか乗っていないのではっきりわからないけどそんなでもなかった気がする。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:27:10.64 ID:mH1jwXQu0

はやくDJE欲しいぜ

フリーターだから今は無理だろうけど

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:42:51.01 ID:DdHh1GW10

真実がどっちにしろ、今のところスイフトRSの公式サイトには「欧州チューニング16インチタイヤ」が(ベース車XGに対しての)特別装備として載っているな
ttp://sp-suzukicar.jp/car/swift_rs/detail/equip.html
もしある時期以降の標準車(XL系とXS系)のタイヤがRSと同一仕様に変えられているにしても以前からそうだったにしても、スズキがRSベース車をあくまでXGとしている以上は16インチの時点で特別な仕様となるわけだ
だからカタログ表現上は明確に嘘をついているとも言い切れない

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:53:48.84 ID:LZUmTk4H0

>>112
おいおい、RSどころか16インチすら否定的な乗り心地優先ユーザーが多いんだぜ。
それを欧州仕様のタイヤに統合だって？
いつからユーザー趣向が変わったんだw
それともRSが軟弱になったのか？
そっちなら、Ⅰ型以外はなんちゃってRSなのかな？
でも、RS人気をみるとそれもあり得るかもね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:30:42.92 ID:enKS78WL0

先代の素からＲＳに乗り換えるつもりでついこの間試乗したけど、足回りは全く硬く感じなかったな。
新車の頃の２代目はもっとゴツゴツしてた気がするし、１６インチタイヤをきちんと履きこなしていて感心したよ。
ただ、パワステはＲＳでも軽いね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:39:42.46 ID:GzCzx/A+0

これってパワステ軽いんだ
前車がプレオだったが、スイフトの8倍は軽かったぞ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:01:07.17 ID:XJWQ67Pi0

MC前の素イフト乗りだけど、
新型RSと乗り比べてみた印象では、RSは、
それほどゴツゴツしていない
興味ない人なら言われないとわからないレベルぐらいでは？
ステアリングは太くて重い　こちらは誰でも気づくでしょう
新型ゴルフなんかはもっとフラットな乗り味
ゴツゴツ感はゴルフの方が強い
市街地で上品な乗り味は素イフト
スイスポがあるからね
RSといっても日常使用で乗り心地悪いってことはないよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:10:08.28 ID:tQFRPoN20

試乗車の空気圧はけっこう狂ってること多いから、
試乗前に確認したほうがいいよ。
本来の乗り味がわからない。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:14:02.00 ID:x66kid7T0

今納車までどのくらい待たされるんだろ？
来年になると増税前の駆け込みで納期遅れるかな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:15:25.30 ID:jsuxazqm0

>>118
その情報が真実ならやはりRSは名前だけ継承でセッティング変えられてるな。
1型だけが真のRSだったなんて・・1型は素イフトより明らかに固いよ。
2型以降はタイヤもダンパーも素イフトと同じで間違いないな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:15:46.24 ID:tQFRPoN20

>>120
自分がディーラーに聞いたところでは、1月初旬までに決めないと、
年度末に間に合わないかもしれないと言ってた

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:16:53.17 ID:h4PQP3jfi

>>121
え？マジで？
2型MT乗りのオレは負け組？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:22:52.10 ID:yLJdDVPH0

>>121
1型よりソフトにしたのかもしれんが
素と同じってことはないだろ
それだと嘘をついてることになる

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:25:58.44 ID:AV74RHmS0

>>124

>>114

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:43:29.62 ID:RtBt3KbR0

>>121
いや俺は興味ない人なら言われなければわからないレベルとはいったが
逆に言うと興味ない人でも言われればそうかなと気付くってこと
ダンパーの固さは違うよ
もちろんRSの方が素イフトより固い
それでもゴルフ程ではないってこと
ゴルフなんて奥様の買い物用の車としても人気あるわけで
RSよりしめげられたダンパーだけど乗り心地がいい車と思われているからね
なんでRSといっても町乗りでの乗り心地が悪いって車では無いってこと
静粛性にかんしてはRSが素イフトより若干うるさい
これは多分タイヤのせい
ゴルフはさすがに静か

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:46:30.52 ID:jsuxazqm0

>>124
タイヤは同じだって必死で言ってる人がいるじゃん。
RSのハンドリングの大半は専用タイヤの性能だって話だから、ハンドリングすら素イフトに近づいたってことだよね。
素イフトのトランザはノーマルトランザとは違ってかなりのエコチューニングがしてあるって話だよ。
RSにしろ、素イフトにしろノーマルトランザとは違う専用タイヤなんだよ。
それだけに信じがたい話ではあるんだけど。
RS用←ノーマルトランザ→素イフト用
を統一ってムリがあるけどなぁ～

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:49:16.33 ID:tQFRPoN20

そういやアルトエコが出たころも、ノーマルアルトとアルトエコのタイヤはブランド名もパターンも
まったく一緒だったが、エコのタイヤは高圧仕様の特殊バージョンだったな。
小さなエコマークみたいなのがついていて、それ以外はまったく同じだった。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:01:24.71 ID:RtBt3KbR0

俺が素イフトっていっているのはXGのことね
タイヤの銘柄はもちろんサイズも違う
タイヤとダンパー設定による乗り味の違いぐらいはわかるつもりです

>>127
>RSのハンドリングの大半は専用タイヤの性能だって話だから、
定常円旋回状態なら当たり前だし、
過渡領域のことなら意味がわからない
サスペンションの機能を無視した話になる

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:13:14.70 ID:RtBt3KbR0

MC前素イフトと新型RSとの乗り比べで、ついでに言うと、
ダンパーは明らかにRSが固くなっているけど
バネは微妙で明確には分からなかった
同じかRSが少し固いかなという印象

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:18:01.98 ID:x66kid7T0

バネは同じ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 03:17:14.39 ID:64ATpMbJ0

昨日RSシルバーの登録済未使用車がたまたまあったから契約してきた。思ったよりガッツリ割り引きしてもらえた。
HDDナビとETCもおまけでつけてもらえたし、持ち込みのスピーカーもつけてもらえることになった。ナビは去年版みたいだけどね。
来月半ばくらいに納車、楽しみ！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 04:12:05.82 ID:rKAXfla60

>>129
お前スイフトの予備知識無さすぎなのに・・適当なことをよく言えるな。ま、2chだから仕方ないけど。
定常円とか持ち出して何が言いたいわけ？
RSのハンドリングやフィーリングはタイヤに依るところが大きいって言えば良いのか？
ダンパー締めてるっていうより、スイフトのバネレートはRSのダンパーとセッティングされてるの。
それを日本仕様はダンパー緩めたから収まりが悪くなってる。
乗り心地というか、当たりはマイルドだけどね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 05:40:16.71 ID:Zz46DFny0

えっ？
バネ一緒なのに車高違うの？
おかしくない？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 06:45:07.34 ID:GoG8C01O0

>>133
お前バカ？
> ダンパー締めてるっていうより、スイフトのバネレートはRSのダンパーとセッティングされてるの。
> それを日本仕様はダンパー緩めたから収まりが悪くなってる。
> 乗り心地というか、当たりはマイルドだけどね。
これは自分でバカを宣言しているな
想定速度域、もっというと好みの問題だよ
収まりが悪いと感じるか、乗り心地がいいと感じるか
雑誌の受け売り・欧州仕様車を盲目的に良しとする考え
車の仕向地使用の意味が分からないバカ
タイヤによるところが大きいと言いつつダンパー持ち出す
ひょっとして君はダンパーの違いによる乗り味の違いが判らない人なのかな？

>>134
スポイラー

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 07:40:39.29 ID:uRWseQxg0

ここに隔離スレの話題を持ち込むな
汚らわしい

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 08:29:52.28 ID:51rOqQEl0

アニオタもそうだけどヲタが語ると長文キモイ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 08:33:47.49 ID:rDVuG4cN0

田舎者が潜んでいるよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 10:09:20.55 ID:NVSrxDBw0

>>127
問題は純正パーツとして注文した時にRS用とXL、XS用を区別して
注文する方法が無いことなんだよ。
しかも工場装着タイヤを比べても、128のアルトのような
ほんのちょっとした違いすら見つけることができない。

むしろこれで純正16インチトランザが2種類あると主張することが
無理があるんじゃない？

RS用タイヤを、その後素イフトにも使ってコストダウンをしたというのが
実際のところじゃないのかな？

ちなみに足回りの違いは、バネ、ダンパー、ブッシュが違うのが部品番号からわかる。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 10:13:23.92 ID:AKXhJaUq0

>>139
タイヤの部品番号教えてよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 10:21:30.42 ID:JTlmG5m2i

>>135
偉そうに言ってるけど、XGなんだよねwマイカーw
説得力ゼロッー
妄想乙ッー
長文でウンチク語るならRSせめてRSに試乗じゃなくて、オーナーになってからね♪
・・ったくオタクはこれだから困るよ。
キモっ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 10:32:34.71 ID:QA50WjwZi

>>139
逆でしょ。誰か言ってた様にケーシングの固くて乗り心地の悪いハンドリング重視のタイヤを素イフト用とするはずないから。
たぶん、RSが思ったより人気あって、ただのエアロ付きお買い得車として買われている現実を見て
・・タイヤくらい良いか！ってなったんじゃない？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 10:47:00.96 ID:51rOqQEl0

もううぜーから各自で電話して聞けや
雑誌ソースだの自称中の人だのヲタ臭くてキモいだけ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:11:46.57 ID:3ax6pDuw0

エンジンかけて、ＰからＤへ変えるときに、ドンと来るショックがあるのですが、
回避策とかないですか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:22:36.69 ID:epil6wFT0

寺にナビ持ち込んで付けてもらうのっていくら位するの？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:49:32.63 ID:nMbl3xkg0

MC前のXSなんだけど、純正ホイールから社外ホイールに交換する場合って
ナットも交換しないといけない？
スタッドレスをホイールセットで買ったんだけど純正ナットが使えるのかなと

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 12:06:14.73 ID:pNebvRoP0

>>145
俺、持込はお断りしていますって断られた。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 12:22:10.80 ID:epil6wFT0

>>147
まじかー・・・
まぁ来月納車だからダメ元で聞いてみるよ・・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 12:24:20.21 ID:t3e7pWIM0

ここで大丈夫って言われてダメだったらどうすんの？
ナット規格調べればいいのに

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 12:30:52.57 ID:YF0ihv6b0

車検からオイル交換まで全部寺に任せてるからか無茶振りしても全部通る

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 12:56:02.95 ID:GoG8C01O0

>>142
それなら従来のXL・XS用のタイヤ銘柄に合わせるでしょ？
>するはずない。
>たぶん、
妄想はどっちなんだよ

雑誌みて知識仕入れているやつより
乗ってみた俺の評価の方が当たってるじゃん
ダンパー、バネ、ブッシュは品番違うってさ

>>141
やっぱりバカだな
俺はXGにしかない最小回転半径、15インチタイヤで選んだ
セカンドカーだしね

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:03:25.56 ID:ArQIU91Li

>>151
もう終わり？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
XGの妬み妄想はもう終わり？
素直にRS買えよバーカ
そんで荒らすな！

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:06:13.49 ID:GoG8C01O0

>>152
俺XGで満足してるけどな
君の中でRSってなんかすごい車なんだろうね

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:06:38.19 ID:0e2FAAepi

>>151
セカンドカー w（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
セカンドカーごときのことで何で必死なの？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:08:33.43 ID:GoG8C01O0

乗り比べて感じたことを書いただけ
ただ、RSとXL・XSとは比べてないから
乗ってみてのタイヤの違いについてはコメントしてないけど
なんか楽しそうでいいね！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:09:47.34 ID:yELLvlpGi

>>153
セカンドカーじゃねぇじゃんw
お前面白いヤツだなw
セカンドカーでもXGなんかで自慢するなよ～恥ずかしいわ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:10:02.03 ID:2l+HFJ490

IDコロコロ変えて連投して、「何で必死なの？」って言っても、「どっちが？」って感じだな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:13:07.89 ID:GoG8C01O0

>>156
え？なんでそうなるの？
XGは2台目だけど
君には自慢に聞こえてしまった？
自慢なんて全くしているつもりはないけどね
XGで満足してるとは言ったけど

皆さんすいません
そろそろチャット状態止めます
あと、「バカ」とか汚い言葉使ったこともお詫びします
申し訳ありませんでした

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:16:55.77 ID:Q9mMiG/Gi

>>155
横から失礼します。
ずっとROMってましたが、貴方が悪いですね。
結局、乗り比べてないのを勘づかれてるから、基地に食い付かれるんですよ。
変な言い訳してないで素直に白状したことは評価出来ますが・・

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:19:46.43 ID:2l+HFJ490

「横から」、だってさ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:23:07.27 ID:51rOqQEl0

>>146
先日ABでホイール付きスタッドレス買って付けてもらったけど、何も言われなかったから多分問題ないよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:28:15.19 ID:WGq854RoO

>>159
タイミングよく｢横から｣ねー
ニヤニヤ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:48:52.67 ID:MqdEixRn0

続きは隔離スレでやろう

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:02:22.18 ID:CohDpHD30

他者を非難しないと自我を保てない屑がＲＳ隔離スレから湧いてきて迷惑この上ない。
ＸＧの何が駄目なんだ？性能と価格を天秤にかけてＸＧを選ぶ人もいればＸＬ・ＸＳを選ぶ人もいて構わないし、
自分と違う選択をした相手をバカにするとか、品性の下劣さを感じさせる。退れ。

そんなことよりついにドカ雪が降ってきた。納車待ちの俺にスイフト4ＷＤの性能を教えてちょうだいな、オーナーさん。
生活四駆に過度な期待はしてないけど、普通に除雪路・凍結路走れるのかなってね。横滑り防止装置付の車に乗るのも初めてだから、楽しみなのよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:12:39.56 ID:7s/pUfJw0

iPhone自演君　落ち着けよ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:23:27.46 ID:WkahrEKVi

>>145
寺によるんじゃね？
車の購入時期とiPhoneの発売時期が微妙でナビとかオーディアとな対応状況含めてどうしようか相談してたら、
好きなの買ってきたら取り付けますよ、って言われて逆に驚いた。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:37:18.25 ID:Tun5egTY0

横からハミ出すキンタマ～♪

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:47:58.96 ID:6ozOgBHUi

新車買ったとき、前の車からETC、ナビ、スピーカーを移設してもらったなあ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:59:01.42 ID:4Xtv4U2Q0

もう誰が誰だかわからんが、結局RSのタイヤがXS/XL系統のものと実は同じってのはデマってことでOK？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:00:58.41 ID:/zYvz+3/0

その辺は寺次第だろうねぇ。
持ち込みは一切やらないっていうスタンスの店もあることはあるしね。
大抵の所は、工場が手空きで遊ばせておくくらいなら工賃取れるんだからやるとは思うが。
ただ、自社で購入したものじゃない分、売り上げ大した事ないから快諾ってわけではないだろうけどね。
なんにせよ。急な持ち込みの場合は、工場覗けるのなら工場が閑散としてる時に頼む方がいいのは間違いない。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:13:43.92 ID:Z98NKfXji

>>142
何でオレがXGのオジサンに攻撃されてるの？
XGオジサンさ～辺りに害悪撒き散らすなよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:14:01.24 ID:Plu3Ydby0

デラの作業の話とかタイヤの銘柄の話とか
中の人に聞いたほうがハッキリするんじゃなイカ？

スズキメカニック20
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343785098/

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:15:34.50 ID:Z98NKfXji

>>142さん
あ、ゴメン！>>151に文句言ったんだよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:16:54.24 ID:Z98NKfXji

>>173
じゃなくて、>>142はオレね

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 16:53:03.83 ID:51rOqQEl0

隔離スレがある理由が解るってもんだ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:36:33.41 ID:Hd1dF4V/0

素イフトxs乗ってて
後付けでエンジンスターター付けようかと考えてるんだけどオススメのエンジンスターターはないかな？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:51:14.02 ID:kWYKd2pL0

欧州スイフトはタイヤはContinentalのPremiumだよな
スポコンならまだしもPremiumを基準にしたトランザでしょ？
そんなんでゴツゴツとか言ってんの？
RS厨はよほどRSを特別視したいのかね？
笑えるねー　ケーシングねー
まーちょっと微笑ましいね

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:08:36.66 ID:bsBnQbej0

ケーシー高峰が、どうしたって？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:10:07.44 ID:rDVuG4cN0

田舎者が沢山居るな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:11:53.86 ID:bsBnQbej0

えっ？
オレか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:22:27.97 ID:MxzzuJji0

いや、俺のほうが田舎ものだよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:23:21.62 ID:sL4olmud0

>>146
ほとんどのホイールは60度テーパーナットを使用する規格で作られてて、
スズキもそれを使ってるから、余程のことがない限りそのまま使えますよ。

183 ：182：2013/12/23(月) 19:27:34.31 ID:sL4olmud0

平面座ナットを使う一部のトヨタ車や、丸型座ナットを使うホンダ車全般の為のホイールもあるけど
そういうのは売ってる時点できちんと「トヨタ用」なり明記してあるはず。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:10:57.31 ID:MqdEixRn0

>>177
続きは隔離スレでやろう

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:22:17.18 ID:uzS7SBI+0

RSスレで相手にされないからって本スレまで出て来るなよ
(´・ω・`)

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:09:59.40 ID:sKUqBQo30

新春セールでお得になってくれればいいなぁ…
マット・バイザー冬タイヤとナビは付けるけど、あとは別にいらないよね
自動後退とかの16インチのタイヤセットってお高いんでしたっけ？
休みに見てくるの忘れたー

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:27:26.48 ID:CohDpHD30

うーん、スズキのメイン商品はすでにソリオとハスラーになってるから、スイフトの「お年玉」車はないかもな。
でもスタンダードコンパクトカーのカテゴリーでリコール続きのフィットと争ってる良車なんだから、もっと前面に出せばいいのになあ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:50:11.07 ID:K/zZWSlk0

>>186
おっと、バイザーの話題はここまでだw

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:01:59.12 ID:LzTxZDWl0

スイフトのモデルチェンジはまだなの？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:41:58.39 ID:9jsWEx9H0

ミラーについてるウィンカーって暗くありませんか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 02:07:41.40 ID:MYEtRPyf0

>>190
暗いとも明るいとも思ったことないけど。年代やグレードで明るさが違うのか?

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 03:30:05.19 ID:dDq6GmxM0

>>177
煽るために一生懸命調べたね！
ヨクデキマシタ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 06:16:41.02 ID:n31TvhWP0

>>190
しつこい

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 07:27:52.53 ID:MnjbPFgyi

隔離スレとレベル一緒

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:02:31.56 ID:62VkJAmN0

甘いな
RSのMT基地外の酷さはこんなもんじゃないぜ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:12:12.81 ID:S9n/MXzfi

>>195
注）煽り厨
相手にすると、スレが荒れる。荒れてムダにスレが伸びる事を好む。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:23:52.80 ID:qi0hUHeF0

そんなことよりレーダーブレーキサポートIIまだかよ
ついでにストップランプのLED化も

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:33:36.88 ID:QjbRVkyxi

うわっ、青森臭ぇ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:36:41.06 ID:qi0hUHeF0

スズキの本拠地だわ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:48:31.26 ID:U0D3pShO0

純正装着タイヤは同じ型番でも車のモデルチェンジによって
コンパウンドの配合変えてくることはある
ただ発注番号が同じなら同じものでしょう
この場合でも在庫の関係等で古いロットが納品された場合は
配合変更前のタイヤとなることも考えられるだろう
①RSの新車装着タイヤTURANZA ER300とXL・XSの新車装着タイヤTURANZA ER300とは同じものか？
②MC前のRSの新車装着タイヤTURANZA ER300と新型RSの新車装着タイヤTURANZA ER300とは同じか？
③ディーラーで購入可能なTURANZA ER300はどのTURANZA ER300なのか？

客相に電話して聞いた
ガセ情報があったわ
ディーラーでの発注品番は違う
RS　「43110-71L80」
XS・XL　「43110-71L20」
もちろん新車装着タイヤもRSとXS・XLとでは違う

結論は、RSの新車装着タイヤTURANZA ER300とXL・XSの新車装着タイヤTURANZA ER300とは違うもの
交換パーツとしてもディーラーでそれぞれ違うものを購入可能
MC前のRSと新型RSのタイヤの違いについては聞いてない

タイヤ交換で純正装着タイヤが欲しい場合は上記の発注番号を用いれば大丈夫
間違えないようにね

ただし、RSの新車装着タイヤでも俺の主観ではいうほどゴツゴツ感はない
あえてRSを選ぶ人なら全然問題ないレベル
乗り心地重視で街乗り主体ならXGがお勧めということに変りはない

一応責任感じたの客相に確認してみました
荒らすつもりはありませんでしたが結果的にスレを荒らすことになり
大変申し訳ありませんでした

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:57:20.45 ID:m7l221uv0

>>200
お前が朝鮮人だということはよくわかった

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:57:22.49 ID:I+QE1ILsi

お疲れさま
ゴタゴタにピリオド打てたのは偉いと思います

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:58:39.86 ID:5BfhRJ5J0

>>200
大したことでもないのにダラダラ書くなよ池沼

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:01:12.83 ID:PEH1LINV0

>>200
完全な捏造だな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:07:05.40 ID:1PD/V8eg0

？
どういう意味？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:09:41.80 ID:bme3Sdy00

>>201 >>203 >>204
短時間に3レス　すべて単発ID
RS厨は基地だな
隔離スレはやっぱり要るんだ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:13:14.66 ID:8IhI5pSWO

結論はRSの隔離スレは今後も必要ということだな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:22:20.71 ID:62VkJAmN0

>>200
乙。なるほど

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:23:40.33 ID:PzZj7N/80

>>207
ウム

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:27:32.64 ID:62VkJAmN0

>>207
RSの4WD乗りですが、こちらに引っ越してもかまいませんか？
あっちは走り屋モドキが幅きかせてて、とてもじゃないけどうるさくてかないません

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:46:33.07 ID:dDq6GmxM0

>>200
まぁ素直に間違いを認めるのは大人な証拠。
しかも決定的な証拠まで調査して判明させてくれたのはお疲れ様としか言い様がない。
これを捏造とか言うヤツが荒らしている犯人。
つうことは、RS否定派が元凶となるが・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:47:55.44 ID:dDq6GmxM0

>>210
見ての通りこっちはこっちで、RSはイジメの標的だよ。それでもよければどうぞよろしく。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:01:55.22 ID:U0D3pShO0

この件に関して私はどうこう言うつもりはもうないのですが
RSに関しては私はいい車だと思います
興味があって試乗もしていますし
実際に試乗して好印象でもありました
あほな評論家のあほ評価に対して
メーカーの意地でRS出したのも職人魂感じますしね
あほ評論家なんてまともに相手にするなよとも思いますが…
RSはいい車だと思います

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:05:55.44 ID:7U9Hfno/i

ＭＴ厨さんってよっぽど早く走れる自信があるんですね＾＾
ぼくの４ＷＤＣＶＴ（笑）と勝負してほしいな～
場所は青森道でいいですよね（ゲス顔

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:08:58.52 ID:1PD/V8eg0

MTの運転にはゲーム性がある。
ATではそれは味わえない。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:52:00.28 ID:I+QE1ILsi

誰もRSにケチつけるつもりはないよ。
開発者の哲学も悪いものではない。実際売れている。
隔離されてるのは一部のしょうのないRS乗り。
例えばスイフト原理主義者だよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:18:13.35 ID:PqhHM8qj0

年末の忙しさで契約してないんだけど
新春初売りセールみたいな時と二月の閑散期に契約するとでは
どちらが値引き・サービス等でお得でしょうか
冬に〈ナビゲーションのお得なセール〉があると聞いて。。。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:27:30.15 ID:bme3Sdy00

>>217
次の2月はいつもの2月とは違う
消費税

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:27:43.88 ID:PqhHM8qj0

もう一つ質問させてください
海外旅行で空港まで車で行くのですが
三人乗車でリア片側を倒して
旅行用スーツケース（48×69×27cm 73l程度）が二つ積めますか
せいぜい一個しか積めませんかね
何度もショールームに行ってるので
今更スーツケース持って行って展示車で試すのもどうかと思って。。。
実際に積んだ事のあるユーザーのご意見よろしくお願いします

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:29:42.18 ID:PqhHM8qj0

>>218
という事は来年二月は駆け込み購入でたいして値引き・サービス等は期待できないという事ですね

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:32:32.24 ID:2kt1S1LZi

>>215
そのゲームをやりたい奴が日本にどんだけいるんだ？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:35:31.15 ID:DgvIByO30

>>220
消費税増税前の駆け込み購入はもう始まってる。
年度内納車に確実に間に合うのは1月初旬ぐらいまでで、
2月契約なら納車は4月以降になるだろう。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 14:18:31.60 ID:bme3Sdy00

在庫車狙いならまだ間に合うかな
例年なら12登録のディーラー車が出てきたりするけど
それも今年はどうなるかわからんね
オプション選ばないなら登録済未使用車はけっこうあるな
適当な中古車検索サイトで高年式低走行車検索すれば出てくる

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 15:03:36.65 ID:Kk0fWdN1i

なるほど～
MTが劣ってるから世間から消えていってるんですね＾＾
MT設定の車をわざわざ選んで探さないと乗れないなんて大変ですね＾＾；

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 15:20:23.91 ID:2S+m0iAD0

カルディナからのダウンサイジング考えてるけどここまでトランクスペース小さくせんでもええんちゃうんか？
というほぼ唯一の不満

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 15:32:07.67 ID:YW9vx8q3O

フィットにすれば？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:01:40.97 ID:mjVgjHrnO

>>226
別の不満が出る（と思う）。しかも数多くの。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:09:51.01 ID:U0D3pShO0

罪滅ぼしにネタを
カックンブレーキ　ノーズダイブ　メンバーブレース　に関連して
どうもXGに多いという話でしたが、
前後のブレーキバランスや前後重量配分が関係しているのでは？
という話があったかと思います
XGはドラムブレーキでパーキングブレーキも兼ねている？と思いますが
ハンドブレーキを強く引く癖があるある場合には特に
リアのドラムブレーキが緩みやすくなるようです
ディーラーにて、リアのブレーキを強めてくれ
あるいは、ハンドブレーキが緩くなってきたので調整してほしい旨伝えると
リアドラムブレーキのシューとドラムの調整をしてくれます
だいたいハンドブレーキ4ノッチぐらいがバランス取れていると思います
これでリアとフロントのブレーキのバランスが取れ
カックンブレーキ、ブレーキ時のノーズダイブが緩和されると思います
ただしメンバーブレースは好みの問題ではありますが
全く無駄というわけではありません
ブレーキとは関係なく、段差が強い踏切を渡るときなどは
ブレースなしではふわふわすることがありますが
このふわふわが嫌な場合などはブレースで緩和されます

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:14:49.68 ID:1PD/V8eg0

>>221
無理にやらなくてもいいんじゃね？
人生の運転の時間を作業にするか、ゲームにするか、どっちでも好きな方を選べばいい。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:18:42.95 ID:QY6wYJIv0

>>225
トランクの容量については諦められないなら、
このクルマを買わないほうがいいんだと思う。
まあ一人で使う分には不満を感じたことはないが

231 ：146：2013/12/24(火) 18:44:05.92 ID:k1SGv6xB0

>>161、>>182
ありがとうございます。安心しました。
ホイールセットはABで買ったんですが、スズキ車だとこれでないとテーパーが…と言われ
ナットも買いました。
その後ディーラーで交換してもらったんですが、純正が使えますよということで
買ったナットは不要となりました。
自分としてはディーラーを信頼してるんですが、ABで「テーパー部が外れたり、割れたり…」
と言われていたので、ちょっと不安でした。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 21:16:00.16 ID:PFHyxDwo0

値切りたいんだったら年明けより車の売れない年末の方がいいよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 21:34:58.60 ID:WmwkGciv0

>>228
いいことが聞けた。XGでハンドブレーキ強めに引く癖あって
最近ハンドブレーキ弱くなってきたんじゃないかと思ってたところなんだ。
ノーズダイブとかはあんまり感じないけど、もしもの時は参考に
させてもらうよ。ありがとう。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:09:08.22 ID:qzq0Vd7G0

>>232
増税前だから年末でも売れてるでしょ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:23:14.25 ID:qzq0Vd7G0

ルノー『ルーテシア』vsスズキ『スイフト』韋駄天の走りが心を躍らせる日仏コンパクトスポーツ対決
http://sp.dime.jp/genre/119624/

こんな記事がw

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:35:24.76 ID:DhyOLpxK0

やっぱりフロントはMC前のほうがかっこいいなぁ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:38:10.51 ID:aFjHYk8d0

http://dime.jp/genre/files/2013/05/3432eccc6f41f936ae970f98232f7a3e.jpg

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:55:22.68 ID:62VkJAmN0

個人的にはバンパーのもっさりラインが消えた3型のほうが好み

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 07:03:47.64 ID:HQoAjnAv0

純正ナビにパイオニアのMRZ099 って前からあったっけ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 07:14:12.29 ID:iVTZOG+ui

結局MT厨さんは場所選ばなければ勝てない雑魚ってことかー
残念です＞＜

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 07:36:12.52 ID:YtK9g+Ex0

>>240
巣に帰れ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 07:50:03.92 ID:iqVewQRF0

アイドリングストップって寒いと発動しないの？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 09:39:47.37 ID:BWpoXFHkO

ある程度、水温が上がるまでしないはず。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 09:42:27.01 ID:8By/gPSh0

>>242
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/performance_eco/img/img09.gif

ハスラーの液晶表示だけど、スイフトも条件は同じようなもんだろう

245 ：「失われた２０年」の本当の意味：2013/12/25(水) 10:33:53.14 ID:o1VmhYxJ0

トヨタの社長が「アベノミクスで失われた２０年の半分を取り戻した。」
と発言したけど、

約２０年前に起こったことは

小沢一郎（たぶん在日帰化）の自民離党
→　戦後初めての自民党単独過半数割れ　　←←重要！
→　戦後初めて第３極政党の介入　　　　　←←重要！
→　その第３極政党の羽田孜元首相（小沢と同時期に自民離党）
の顔も、モロ半島系（画像検索を）

→この羽田内閣のときに、戦後初めてドル80円という超円高誘導されて
日本の輸出企業は衰退し始め、韓国・中国企業が伸長し始めた。そして何より、
パチンコ産業筆頭の在日新興企業がタブー化し、暴利をむさぶるようになった。
その後、第３極は公明党に引き継がれ、在日主導（介入）政治は今も続いている。
続く

246 ：「失われた２０年」の本当の意味：2013/12/25(水) 10:40:21.03 ID:o1VmhYxJ0

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 13:29:34.60 ID:GIbD5YWR0

もう少しパワーがないと非力な生活車に16インチは意味がない
安全面には貢献するだろうが町乗りの
乗り心地や静粛性、燃費と釣り合わない

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 16:23:23.35 ID:1xB40xjz0

どうもXGを正当化しようと必死な奴がいる気がする。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 17:01:31.89 ID:o2XsAXFU0

何がいかんのか

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 17:18:47.15 ID:vGwslCGsi

RSバカみたいに増えてきたらXG隔離スレの誕生だな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 17:33:12.71 ID:Y9sdNA65i

聞いてもないのにMTの優位性を語りだして、ATはダメ絶対！って言い張った結果が隔離スレ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:37:50.36 ID:U7JqW6Fw0

昨日までものすごくスイフト欲しかったけど今日街中で青のスイフト見かけたらものすごく安っぽくて一瞬で恋が覚めた

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:48:30.71 ID:9/eT0mKP0

せっかく気持ち良く乗ってたのに自分のスイフトの横にゴルフGTiとか停まられると迷惑だよな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:50:27.83 ID:b2daj4jb0

？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:51:59.60 ID:HQoAjnAv0

>>252
白オススメ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:57:26.84 ID:pfFJfAPF0

>>252
あの　俺　XG青海苔なんだけど・・・　(>_<)

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:57:55.44 ID:YKaS/GLV0

>>252
青、黒、赤はメンテしないと安っぽく見える
でもコート剤塗ったりキチンとメンテしてたら輝くぜ

スターシルバー、お前は駄目だ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:35:40.09 ID:bdNQsg/60

むしろ高速道路で追越車線をトロトロ走る
渋滞作成ゴルフが多いから
あ～このゴルフ乗りも見えはらずに国産に乗れば良いのに
って思ってしまう

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:40:49.18 ID:2OQfUxKu0

運転席側の窓をオートで閉めると、閉まった直後20センチくらい勝手に開く現象が突如出現
何度やっても勝手に開くため、パワーウインドーの故障か？と思ったけど
初期化したら直った

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 20:33:22.35 ID:2cDG5rj00

ナビはやっぱり社外品の方がいいの？
純正はそんなに高くないけど何か使い勝手が悪そうで…

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 20:51:19.47 ID:vGwslCGsi

三代目スイフトの塗装は深い奥行き感のあるメタリックだから
ちゃんとコーティングすると見違えるよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 21:45:38.23 ID:yjAjQdfZ0

そろそろ最初のコーティングが劣化してきてるからかけなおしたいんだけど
失敗しない鉄板となるとダイヤモンドキーパーになっちゃうの？
何かけてる？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 21:52:40.31 ID:yE+grJns0

買ったときにDサービスコーティング、あとはフクピカだけでピッカピカだよ@赤

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:26:01.11 ID:nqKqHxUO0

ツヤエキ最強伝説

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 10:14:42.84 ID:rrKwRbXz0

ソリオにサイドエアバッグが無くなったように
2月のレーダーブレーキサポート装着車からスイフトも無くなりそうで怖い

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 10:43:57.08 ID:w9kpfbr00

16インチから15インチスタッドレスに変えたら軽快すぎわろた
段差の乗り越えでも明らかに違うのな
なぜ扁平率60設定ではなく65にしたのだろう

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 11:07:30.31 ID:5DjdMsWw0

一応、スイフト購入後にダイヤモンドキーパーかけた。
おかげさまで? 赤の艶が映えること、映えること。
新車の割引もあったから、年1万ちょっとだしラクといえばラクかも。

まぁ…余力あれば専門ショップ持ち込んでお願いしていたと思うけどね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 11:11:59.86 ID:qL/3HFT+0

タイヤは、交換予定なんですが…。何が一番いいんでしょうか…？　
175/65R/15です。予定してるのは、ルマンなんですが…。皆さんは何に交換しているんですか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 11:28:40.71 ID:YeGYsmvzi

>>267
コーティングも色々あるが、
結局、経年劣化するのでメンテが大事。
一回20万の高級コーティングをして乗り続けるより
毎年2万で10年続ける方が綺麗に保てる

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 12:38:17.05 ID:zWayTmUj0

マグネットコーティングしたい

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 13:16:34.36 ID:4wcWl3ZCi

>>270
貴方には宝の持ち腐れになります(´・ω・｀)

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 16:29:05.61 ID:w9kpfbr00

>>268
ルマンどうですか？
ルマン、エコピア、ブルーアース、スニーカー、テオプラスくらいですかね
15インチなら新車外しの新古からも選び放題

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 16:52:35.49 ID:xfRRiH1e0

15インチは新車外しが安く買えるね
今新品買うとすれば俺ならこれが候補かな
http://kakaku.com/item/K0000437573/

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:41:42.90 ID:KDRnqh9S0

スイフトからサイドエアバッグが消えたら笑える

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:11:49.24 ID:N47cbzOH0

>>268
ブルーアースA
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/bluearth/bluearth_a.html

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:15:32.88 ID:qmWLg3VR0

最近チョンと協業になったタイヤ屋あったな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:21:07.47 ID:YBClX8N00

>>276
好きだったんだけどね
今度はトーヨーにするかも

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:07:19.70 ID:w9kpfbr00

アクアのタイヤが合うかもしれない
逆に考えたらプリウスやノートクラスでも15インチなんだよな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:42:55.34 ID:xfRRiH1e0

>>275
タイヤ選びは難しいね
結局何を優先するか
グリップか、ウェット性能か静粛性か
ただ、横浜に聞いたところ
スイフトの純正のタイヤが気に入っているなら
ブルーアースは正直性能落ちますって言われたな
スイフトの純正タイヤは相当に煮詰めているってことだった
ただ純正タイヤは高いからね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:49:25.95 ID:C5PAgUHr0

>>276-277
どこのメ－カー？　　俺絶対買いたくない。

元日産の水野氏がスイスポを絶賛してたよ。（ベストカーかカートップで）

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:50:18.69 ID:C5PAgUHr0

↑
すいません。スレ間違えました。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:16:53.77 ID:w9kpfbr00

>>279
どっちの純正？
性能とは16インチのグリップの事か15インチの静粛性か
16インチは良くできてるけど安いのを探すとトランザ縛りになるんだよ。
それもいつまであるかわからない。

あと音が煩く段差のコツン！が疲れる
クイックに切り込んだときの反応が15インチより重い

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:39:20.92 ID:xfRRiH1e0

>>282
ヨコハマ　dB　E70D　175/65R15　との比較の話
ただ、タイやって値段が上がればある程度トータル性能は上がるけど
結局何を優先するかだから
>>279のメーカーの性能って話はグリップとか静粛性のことかもしれない
ライフまで含めた性能なのかどうかはわかりません　

安いのなら最近のTOYOは悪くないって印象ですよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:57:04.87 ID:MVqDCT3G0

スイフトのトランザはエコピアなんでウエット性能は高くない。悪くもないけど

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:59:24.63 ID:zZHGCGiw0

>>266
俺もそれ痛感してる。
継ぎ目のコンっていうのも吸収してるし。
スタッドレスのおかげなのか、15インチのおかげなのか。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 21:07:43.30 ID:IxebK+A00

15インチのミシュランのスタッドレスに履き替えけど、静寂性はむしろアップした

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 22:02:02.95 ID:rjKs21M30

>>285
それは間違いなくスタッドレスのせい

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 23:14:36.88 ID:SP4huPoi0

前にレスあったけど、
寒いと走行中でも水温下がって
2000回転維持モード入るね
東北とか北海道とかの人は
ラジエターの前に板貼ったりしてるの？
あと寒い地域だと暖房の時もACオンにする？
冷房以外でACオンにするのは湿気とりぐらいなんだけど
寒い地域だと違うのかな？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 00:00:47.67 ID:qSqv5Ym70

>>272、273、275
ありがとうございます。
新車外し、正直聞いたことない、言葉何ですけど。
もっと調べて、お金があんまりかからないの買おうって思ってます。新車外し何か安そうっすね。

ありがとうございますm(_ _)m

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 08:52:14.15 ID:Hx/xCJ36i

車を買う時、最初からインチアップした状態で納車してもらうと
元から付いてたタイヤとホイールの新古品が中古市場に流れるから
それじゃなかんべか

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 16:26:08.90 ID:QdFSy6Pt0

スイフト　ワ　ゴ　～　ン　！　！！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 18:27:04.10 ID:G2Ec03ui0

セカンドカーでスイフト乗ってる人いる？？？？？？？？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:29:50.37 ID:sEvVyiUp0

>>292
乗ってるよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:31:53.12 ID:sEvVyiUp0

1st仏車、3rd独車です。
乗る楽しさはスイフトも甲乙つけがたい。遅い早いは別でね。壊れないし
満足です。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:32:35.87 ID:iH/faZoW0

きも

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:35:13.23 ID:qel0OfWK0

>>292
1stスイフト
2nd英国

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:44:34.24 ID:QlPi5JVii

今までマニュアル車乗ってたんですが、XGのマニュアルとDJEで迷ってます。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:54:43.69 ID:iH/faZoW0

親父おつ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:56:26.70 ID:c7x49HX4O

XGのMT、14万㎞乗って
先月から、XG-DJEに乗り換えたよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:58:16.92 ID:iH/faZoW0

すいすぼにしろよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:59:27.16 ID:sEvVyiUp0

親父の話も味わい深いよ　なかなか

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:12:27.73 ID:iH/faZoW0

せやな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:19:41.95 ID:vXoRvUI40

>>301
自慢げな様子が鼻につくヤツばかりだよ

by　real おやじ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:22:50.63 ID:iH/faZoW0

確かに、スイスポ
乗っとる椰子って、ちょいキモ親父が多いなwww

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:31:51.07 ID:mODok5ti0

>>304
キモくない！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:40:36.83 ID:iH/faZoW0

でｪたああ、超キモ親父ぃ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:41:24.43 ID:WqS//4xN0

地元じゃ女の子が乗ってるよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:51:20.20 ID:iH/faZoW0

失礼した

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:58:11.80 ID:upf/fa8E0

職場の初代スイフトに乗ったら程よい大きさと高めの目線で偉く乗りやすかったんだけど
今のスイフトって全く別物なの？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:59:38.38 ID:iH/faZoW0

乗れば、わかるよ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:00:33.62 ID:WqS//4xN0

初代スイフト小回り効くし出足軽いし好きだったわ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:08:21.28 ID:YzzEqz5A0

初代スイフト、まだまだ普通に見かけるな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:09:44.70 ID:iH/faZoW0

貧乏臭いがなw

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:20:25.49 ID:WqS//4xN0

適当に高さあるから年寄りでも乗り降りしやすいんだよね

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:21:44.62 ID:QlPi5JVii

>>299
乗り比べてどうですか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:29:24.76 ID:iH/faZoW0

現行の方が初代よりもいいよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:44:58.67 ID:WQXAzaYCi

>>292
家車のシトロエンを1stと言うなら、スイフトは2stになるのかな。
でも、オレにとってはスイフトが1st。
だって、MTだから完全に自分専用w
家族の誰も貸してくれって言わない。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:47:15.49 ID:qel0OfWK0

>>317
スイフトは4st
Γは2stってね

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:10:39.99 ID:iH/faZoW0

はあ？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:33:41.72 ID:xthfbby40

>>318
ボケが高度過ぎて気づかなかったよ

ストロークかw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:20:59.76 ID:GRTITTZ60

中学英語くらいはできるようになってからガイシャ乗れよっていう

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:21:42.45 ID:225v/0mq0

>>320
ぼけてるのは
>>317じゃね？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 02:27:10.16 ID:HHuG8ky2i

1st 2nd 3rd 4th...

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 02:48:26.60 ID:OyL2afq50

>>322
>>317はどう考えても単なる無知

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:32:35.37 ID:Yxwjhtaa0

2chでよくあるボケだけど、長文だとマジなんだろうなと思ってしまう。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:42:57.25 ID:uvr2mdTf0

ぜんっぜん水温計上がっていかないんだけど壊れてんのか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:55:44.16 ID:57BNEn5WO

>>315
MTのように、キビキビは走れないけど、
同じようには走れないんだから、元々比べる方がおかしいしね。

自分は満足してます。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:15:17.20 ID:8C0VdXMb0

>>326

オーバークールじゃね？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:29:44.02 ID:ak6hel/m0

>>326
壊れてます
サーモです
交換しましょう

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:30:34.49 ID:Ej3hII1X0

レーダーブレーキサポート装着仕様のスイフトが2月に発売されるってまじなの？
スズキの公式見てもそんなことどこにも書いてないけど。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:54:06.03 ID:sK6oJBLj0

>>330
予告はしないと思うよ
まぁ出ても不思議じゃないよね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:04:40.98 ID:57BNEn5WO

レーダーブレーキって、そんなに欲しい？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:20:48.78 ID:OyL2afq50

そんなに欲しいなら付いてる車買うやろ
新しい物好きが言ってみたいだけw

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:45:21.68 ID:qerOyf35O

無条件で寒冷地仕様になる4WD車も結構いいなと思ったけど、1000kgの超えてはいけない壁を超えるのがネック

どうせ超えるなら1500㏄の別の車（4WD）にした方が良い？それともスイフトの方が良い？
（燃費は全く考えてない）

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:04:21.63 ID:CqsRWlRu0

クルコン＆レーダーブレーキ搭載のキザシ試乗したけど
ハイテク過ぎて使い方わからんかった

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:45:31.98 ID:dmsFxKqq0

>>330
11月にMCしたソリオが2月にレーダーブレーキサポート2が付くんだよ
これはディーラーのサイトでも確認できる
だからこれに便乗してスイフトにも付くんじゃないかと言う希望的観測w

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:10:55.77 ID:1KrPybQy0

>>336
アマい
ソリオは日本に特化したモデル
いろんな変更も日本の中だけで話が納まる
スイフトは世界中で可能な限り共通化することでコストダウンを図ったモデル
日本向けだけ変更するというのは、大幅なコストアップになってしまう

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:33:27.50 ID:SOSUHHpk0

>>337
DJEは日本特化仕様

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:47:22.15 ID:GRTITTZ60

自動ブレーキって海外が本場じゃないの

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:04:54.69 ID:VhbCObhP0

>>336
DOPで後付けできますよーって話なんでしょ
今出回ってるスイフトにも付けれるの？それとも新車限定のMOPなの？
購入考えてるんだけど2月まで待った方がいいの？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:34:08.23 ID:wNJ0xME00

>>338
DJEは既存のパーツを置き換える感じでやれたから
自動ブレーキは、追加するものが多すぎる

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:39:37.70 ID:4/mKXKTFi

>>340
DOPはないでしょう。レーダーブレーキサポートってエンジン回転数のコントロールしてるんじゃない？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:53:23.58 ID:dmsFxKqq0

2月にレーダーブレーキサポート付かなかったら諦めてフィット買うわ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:25:37.76 ID:qerOyf35O

>>343
工作員乙

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:59:17.10 ID:dmsFxKqq0

このスレはフィットｵﾇﾇﾒがデフォだから工作員ではない

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:28:39.50 ID:Iv+e9pKM0

温度計の横に雪マークみたいなのがでた
2℃

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:31:51.21 ID:r1eMeG9g0

今のフィットはオヌヌメじゃないだろ

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760368/blog/31902326/

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:32:50.65 ID:3BlXJC3o0

ウォッシャー液出した時に自動でワイパーが動くのが嫌なんだけど動かなくできるの？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:40:47.97 ID:vCdNGWSe0

純正で15インチアルミってないんですか？

350 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：5) ：2013/12/28(土) 22:43:32.51 ID:jK5dJSPZP

2chMate 0.8.6/SHARP/SHT21/4.1.2/GR

351 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】(2+0：5) ：2013/12/28(土) 22:44:22.29 ID:jK5dJSPZP

昨日箱根越えした時は４℃で表示してました！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:44:43.96 ID:bHcgsRxI0

>>346
気温3℃を下回ると路面凍結の恐れがあるから注意喚起で
氷マークが出るんだと思う。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:48:54.42 ID:j35VqyaW0

>>352

風が吹いたら十分凍るからねえ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:52:41.46 ID:7daFdxKw0

今帰宅したが、車降りる直前-9℃
もちろん北海道。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:59:57.13 ID:Iv+e9pKM0

>>352
そうなんだ　ありがとう
便利だね
説明書ちゃんと読まないとダメだね

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:14:41.25 ID:GRTITTZ60

>>348
うちの職場の日産車は逆に動かないんだけど不便だよ
どうせワイパーで拭うんだから動いてくれた方がいいだろ？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:28:19.88 ID:3BlXJC3o0

>>356
凍ってて出ないときも動いてしまうから

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:08:33.09 ID:yaN5I1JA0

>>357
つ【寒冷地仕様ウォッシャー液】
凍る地方なら使えよｗｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:10:50.13 ID:V0UU5zHQ0

>>347
ノートにするわ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:24:30.95 ID:n6r30w5B0

『のて』が良い人間はスイフトなんて見ない

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:34:26.71 ID:K4Jx3Md70

じゃあハスラーにするわ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:44:28.93 ID:etP3Upvf0

>>348
こないだ寺に聞いたら出来ないって言われた
家が埃っぽいトコにあるから一緒に動かれるとワイパーゴムがすぐ駄目になるんだよね

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:46:20.11 ID:z6bfLkRN0

最近、早朝寒いとアイドリングストップがぜんぜんしない。
やっぱ寒いとしないものなのかな。俺のだけ壊れてる？？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 03:03:51.78 ID:dHeHuC9R0

４℃のときは凍結マークが出る時と出ない時があるな

６℃→５℃→４℃（出ない）→３℃（出現）
２℃（点灯）→３℃（点灯）→４℃（点灯したまま）→５℃（消える）

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 05:35:12.82 ID:3GPoER2C0

>>364
昨日昼間でも５℃くらいしかなかったので、４℃でも凍結マーク出てた

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 09:00:10.81 ID:qhJHvJat0

>>363
そういうもの。スズキだけじゃなく
他社のアイスト車も同じ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 09:29:39.96 ID:wj86+YK10

>>364
気温以外にも湿度を見てるのかもって思ってる
大気湿度が低い気発熱とかでより凍結が起こりやすいから

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:26:51.04 ID:5hzPVsncO

寒いと、信号待ちでアイスト状態の時、
ファンだけ回ってコンプレッサー止まってんだろうね、
どんどんガラスが雲っていくｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:17:46.25 ID:aNLJHtip0

そりゃコンプレッサーはエンジンで回してんだから、当然だろ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:49:58.55 ID:9bpR3DR70

エンジン止まっててもエネチャージのリチウムに溜まってる電気でコンプレッサー回してくれるんじゃないの？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:54:17.12 ID:aNLJHtip0

そんなものは付いていません

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:58:37.26 ID:aNLJHtip0

っていうか>>368は、寒い時にエアコンオンにしてコンプレッサー回してんのかよ？
エアコンのコンプレッサーは冷房専用だぞ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:24:27.93 ID:4qJWoZGo0

>>372
曇り対策(除湿)じゃね？
降雪地だと雪が車内に持ち込まれるから曇りまくるし。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:34:49.38 ID:JCgOgtJG0

別に雪が車内に入らなくても気温差で曇るよｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:39:58.88 ID:aNLJHtip0

除湿はコンプレッサーが空気を外気温より冷やせる場合にのみ成立する
外気温より冷やせなければ、結局結露してしまうので、無意味
凄く寒いところでの曇り止めは
１．　ガラスクリーナーでガラスをキレイに拭く
２．　選択したばかりのタオル（柔軟剤不使用のもの）でくまなく乾拭き
３．　外気導入でガラスへヒーターを効かせる

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:44:03.83 ID:wj86+YK10

最近のコンプレッサーって何度まで冷やせるん?

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:46:46.07 ID:ZECmJylT0

暖房時でもACオンで普通に除湿できるだろ
説明書にも書いてなかったっけ？
外気温が氷点下になるとダメになるんじゃなかった？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:55:35.34 ID:aNLJHtip0

除湿とはエアコンで冷やされたエバボレーターに空気中の水分を結露させて取り除くこと
０度以下まで空気を冷やせるほどエバボレーターが冷えると、結露した水分が凍って付着、それがだんだん大きくなって空気の通り道を塞いでしまう
なのでエバポレーターは、空気を０度以下まで冷やせるほど冷たくはならない
外気温が極端に寒く、ガラス内面が０度以下になる状況では、曇り止めにならない

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:57:23.19 ID:aNLJHtip0

雪がフロントガラスに付着する状況で、エアコンで曇り止めができないのはそういう理由

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 14:03:15.13 ID:aNLJHtip0

それと、フロントガラス内面が０度以下になるほど寒くない時、コンプレッサーオンで除湿はできるが、当然空気が冷やされるので、ヒーターの効きは悪くなる
除湿とは冷房入れて、その空気をヒーターコアで温めてるってこと
外気がある程度乾燥しているならコンプレッサーを止めたほうが、当然ヒーターの効きは良くなる

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 14:45:52.93 ID:ZECmJylT0

>>380
ってことは車のエアコンは
家の部屋に設置する暖房もできるエアコンとはちがって
クーラー専用のものみたいなのってこと？
暖房は暖かい空気を送る扇風機？
俺は冷房も暖房もできるものと思ってたけど

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 14:48:00.79 ID:ZECmJylT0

家の部屋に設置するエアコンは
コンプレッサーが室外機で
暖房も出来るよね
外気温が低すぎるときは機能しないけど

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 14:52:52.57 ID:CX425ZNz0

車の場合暖房はエンジンによって熱くなった冷却水をヒーターコアに通して、ヒーターコアで空気を温める
コンプレッサーは冷房のみ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:13:41.23 ID:CX425ZNz0

なので、水温が上がらないとヒーターが効かない

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:23:27.20 ID:ZECmJylT0

なるほど
ありがとう　勉強になった
水温の件、確かにそうですね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:46:05.14 ID:dFOQv2MV0

>>378
内気循環ならがい気温に関係なく除湿出来るでしょうに。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 16:01:20.00 ID:CX425ZNz0

除湿ならそれで問題ないけど、外気温が極端に寒い場合、曇り止めにはなりません
除湿とは結露を利用した行為
フロントガラス内面が除湿時のエバポレーターより冷えてる場合、エバポレーターで結露させきれなかった水分が、フロントガラスに付着して曇ってしまいます

皆さん、もう一度、話の発端の>>368-374を読んでみましょう
今、除湿の話になっていますが、もともとはガラスのくもりの話です

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:04:34.32 ID:TEiLd8xx0

メイン　レガシイ２０００ＤＩＴ
セカンド　スイフト前期ＸＬ　どノーマル

Ｈ２３年　走行４１０００　通勤

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:08:49.35 ID:TEiLd8xx0

不満は、マップランプが暗い
　　　　ＨＩＤつけなかった。
　　　　よくあおられる

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:13:20.70 ID:CX425ZNz0

あおってくる車には、制限速度攻撃をしてあげましょう

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:25:39.00 ID:4WjDLcal0

ぶっちゃけあおられる「だけ」なら実害０

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:04:08.29 ID:etP3Upvf0

>>389
煽ってくる車なんかほっときなよ
どうしても我慢できないなら後ろにドライブレコーダー付けるとか

でもプライバシーガラスだと録画しても映らないのかな？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:38:03.87 ID:TEiLd8xx0

夜中走ってるからあおられるのかも、それも５０－６０キロ走行なので

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:46:33.58 ID:RG/gc5Sn0

>>347
今だにホンダはボディーぺらぺらなのかね
昔雨漏りしたことあったな、シビック

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:53:18.51 ID:35acpZcB0

対向車がいないときにアクセル抜いてウインカー点ければ追い抜いていくでしょ
双方不快な思いしなくていいし

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:01:35.25 ID:9bpR3DR70

スイフトって静寂性いいとおもうけど更なる静寂性求めて静音計画買ってきた
取り付けは暖かくなってからかなｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:39:14.90 ID:RWdtU1im0

>>395
その通り、左ウインカーを出して少しだけ左によってやればいい。
それでも前に行かない（行けない）イモは無視。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:55:24.35 ID:RG/gc5Sn0

マニュアル者にもEPS付くのかなあ・・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:59:09.24 ID:wj86+YK10

>>398
つ、付いてるけど…
なに？何なんですか？
何か怖い(´・ω・`)

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:00:04.41 ID:wj86+YK10

>>399
ちなみにESPも付いてきちゃうの(´・ω・`)

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:01:31.93 ID:dFOQv2MV0

>>390
喧嘩売ってもお互いにいいことはない。さっさと抜かせるのが一番。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:12:37.33 ID:qfR9w8zV0

エアコンONにせずにある程度温度上げる時ってあんまり暖かくならないね。
そのままの温度設定でONにすると暖まるんだけど。
気温5度位でONにしてないと25度位にしても寒い。ちなみにオート設定

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:14:04.06 ID:kXt7M05n0

ちょっと話題戻してしまうけど、内気循環にして曇っても
外気吸入？にすればすぐ曇り消えない？俺だけ？AC使う
なんて発想は全くなかったんだが。

最近この車で一番不満なのは雪積もった状態でドアあけると雪が大量に
車内にこぼれ落ちること。俺にはアクセルのもっさりよりも一大事だわ。
色々仕方ないとは思っているけども。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:20:28.97 ID:wRyfx5bQ0

雨も落ちるね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:32:28.82 ID:9bpR3DR70

同じく車内に雪やらかしたわｗｗｗ
最近はもう手で払ってから乗ってる

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:27:05.62 ID:dbIx6Aq50

ドアを開けると車内に雨や雪が落ちることはこの車における最大の欠点に思える

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 03:42:23.23 ID:HeTdd0e70

言われて見ればドアを開けるたびに車内に落ちてるな。
今までサッシュレスばかりだったからそういうものだと思ってたが

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 07:14:57.75 ID:wNAmpyiwO

>>344
>>347
にわか乙

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 07:23:42.57 ID:rRV4uRwa0

がばっ！！と勢い良く全開にしたら外に落ちるよ

半分くらいな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:06:56.76 ID:iYt+eeiM0

解決方法は無しなの？
雪はスノーブラシで下ろして車に入ればいいけど
雨は…みんなどうしてんの？シート濡れるでしょ？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:12:43.31 ID:O9amEelz0

雨降らなきゃ余裕

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:31:24.85 ID:r3MrlEzA0

ドアバイザー

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:52:34.23 ID:nl8iCioT0

ドアバイザー落雪には効果無いでしょ
上にあったサッシュレスが一番

サッシュレスじゃなくても
プロボックスみたいな構造ならまだね

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 09:23:25.06 ID:O9amEelz0

フィットならこんなことで悩まないのに（テンプレ）

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 09:49:42.11 ID:wYwZE3cl0

この前、レンタカーでスイフト借りた。
広島市内半日走って燃費15.8km/lだった！
郊外に出ると18くらい。
凄いね！
内装もそんな安っぽく見えないし。

自分の車はリッター10くらいだから羨ましくなった

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 09:51:38.94 ID:O9amEelz0

郊外ならもっと良いでしょ？
４WDで１９後半～２１くらいいくけど
FFならもっと上じゃないの？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 09:52:58.91 ID:73phuacA0

スイフトは、サイドの倒れこみが大きくて、
ドアパネルがルーフ方向に少し延びてるから、雨や雪が入りやすい。

サイドが立っていて、ドアパネルがルーフへ伸びてない車は
雨や雪が入りにくい。

ただそれだだけのこと。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 09:56:35.06 ID:elKyw9d00

>>414
フィットならそもそも雪の重みで凹むのでは？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:03:20.26 ID:O9amEelz0

雪でへこんだ車は見たこと無いな
少なくとも３０ｃｍくらいの布団みたいな雪くらいじゃへこまない

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:49:23.87 ID:cKf4Kxj2O

不具合だらけのフィットは無いわ
知らずに買った人は可哀想だよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:14:45.32 ID:73phuacA0

>>419
いやあ、今のフィットなら凹むかもよ。
何せちょっと手をついただけで凹むみたいだから。
もちろんスイフトでは同じ所に手をついても凹まない。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:15:11.88 ID:x1Vjwcx60

お約束のフィット雪画像
ttp://i.imgur.com/JW6p5.jpg

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:20:07.98 ID:NXQ0/Njv0

これは良いキャンプカー

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:20:47.17 ID:dEc3qBjX0

>>422
凹んでも仕方ないな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:33:26.41 ID:9JZ4eFjWO

そこそこ走って、ある程度水温上がってもアイスト作動しない。
外気温？そんなに寒い訳でもないし。

何か作動条件満たしてないのかな？

それとも壊れた？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:12:46.06 ID:9JZ4eFjWO

書き込みしたら直ったｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:52:30.40 ID:5i0v9SHn0

何日か乗らなかったりするとバッテリーが十分充電されるまでアイストしないんだろ
デミオは100キロくらい走らないと作動しないみたいだよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:36:32.80 ID:dbIx6Aq50

アイストの作動条件は取説に詳しく書かれているから熟読してみんしゃい

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:06:00.88 ID:O9amEelz0

>>422
こんな荷物運べるフィットとかマジで最強だろ・・・
やはりフィットオススメは間違いないな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:16:28.45 ID:dbIx6Aq50

スイフトスレの総意としてはフィットがお奨めだよな。
ただし自分はあえてスイフトを選びましたよと。そんな自分がカッコいいと。これこそがスイフトユーザー。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:26:17.16 ID:+5s79D9t0

フィットの外見がスイフトならそれでもいいけどなーと思いながらこのスレずっと見てる
多分来年の春に買う

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:35:42.54 ID:NXQ0/Njv0

欧州車に憧れて色々妥協した先にはスイフトが・・・

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:45:30.27 ID:HeTdd0e70

俺の現在の状況ではスイフトが最良の妥協点。
引かぬ媚びぬ省みぬもとい後悔なんてあるわけない。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:29:02.06 ID:ZVUVZ28p0

>>422
コラなのか分からん

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:30:12.73 ID:Y5X7gExri

スイフトのデザインは欧州車の香りがするからね
屋根を白くすると殆どミニだし

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:39:09.95 ID:dbIx6Aq50

スイフトって何らかの魅力に取り憑かれて買う車だよな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:47:22.78 ID:O9amEelz0

フィットが現実ならスイフトは非現実

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:53:56.59 ID:wJnyrJky0

>>437
バブルの頃までは車ってちょっと非日常へのロマンみたいなものがあったけど、今の車はそういうのってほとんど無いもんな
そういう意味では、スイフトはちょっと懐かしさを感じるｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:02:25.64 ID:RwdjG+5n0

これ欲しい。スイフトもこういうの出してくれ。
ttp://www.demio.mazda.co.jp/13-sssdr/

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:16:51.25 ID:O9amEelz0

悪いけどマツダは絶許

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:36:18.02 ID:YDiUUTV/0

親がマツダ車に轢かれたか

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:41:10.33 ID:B0hRVjG40

>>439
色はいいけど値段が高すぎるｗ
これだけ特別仕様を出すなら、スイフトＲＳみたいに足回りのセッティングを変えたやつも１つぐらいあってもいいと思うけどな。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:44:33.87 ID:YDiUUTV/0

マツダは値引きが前提だから

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:48:34.23 ID:Ab15F+Nai

真っ赤になってどうしたID:O9amEelz0

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:02:56.21 ID:O9amEelz0

去年のことだけど
もうスイフト買ったからどうでもいいんだけど
デミオと比較しててマツダ寺行って
営業にスカイアクティブすげーっすよ！マジで！マジですげーんすよ！
みたいなのを延々と聞かされて
じゃあデミオの４WDを・・・って言ったら、スカイアクティブ非搭載で激おこ

でも俺は優しいからいつかデミオの４WDにスカイアクティブ載ったら許す
今のスイフトの次に買うかどうかは別としてな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:01:39.25 ID:O9amEelz0

あれ？去年じゃねーよ、今年だよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:03:34.78 ID:EkwFf7ge0

>>439
イタリアスイフトの旭日旗ルーフを思い出した

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:23:45.51 ID:geGzZ01o0

４人乗るならフィットおすすめ
荷物積むならフィットおすすめ
ブランド志向ならフィットおすすめ

でもスイフト買った。後悔はしていない。していないとも。していないってば。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:45:40.63 ID:jGqBGW/j0

つまりブランドには惑わされない１人乗りならスイフトオススメと

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:25:12.27 ID:iYt+eeiM0

ｵﾇﾇﾒの色は何？白か黒にする予定なんだけど
初ｳﾘで用品がお安いようなので試乗して良ければ買ってくるよ
ただ、本体値引きは無さそうなんだよなぁ
予算オーバーになりそうな予感…

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:29:10.82 ID:nl8iCioT0

>>450
おっさんグリーン

赤綺麗よ赤

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:34:36.00 ID:zpYMW8Os0

マジでおっさんグリーンは良い色
乗ってる俺が言うんだから間違いない
レアって意味でもいい

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:41:31.80 ID:jGqBGW/j0

>>450
実物を見たほうがいい
赤に惚れるから

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:55:02.93 ID:iYt+eeiM0

>>451 >>452
ごめ、おっさんグリーンってどの色の事？

赤は20代の可愛いｵﾆｬﾉｺが乗ってるイメージだなぁ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:59:57.86 ID:dbIx6Aq50

杏みたいな女性が載ってると思いきやいい歳したおっさんが降りてくる赤スイフト

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:08:59.01 ID:CNAxEniI0

デブのおばはんが出てくるよりは100倍マシ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:28:19.96 ID:Pc991s190

>>452
今おっさんグリーン無いだろ。
中古買えって事かい？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:55:26.35 ID:Bx8T5IpX0

国産のコンパクトの中では一番スタイリッシュな形してるな。
ただし鈴菌エンブレムのグリルは買ってすぐに変えました。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 02:08:14.31 ID:eCArl2Hn0

Sマークを毛嫌いしてるほうがカッコ悪い

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 02:33:44.38 ID:Cs23h5NR0

>>438
バブル時代の勢いを求めるなら
1.3ターボで1t切ってトルクステアを
抑えながら走るようでないとロマンがない
衝突安全にして1.2になっただけでそんなに重いのか
スイスポでもスタタボに勝てる気がしない

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 02:41:46.10 ID:uTsFHHx80

実燃費どのぐらい？
うちのxs-djeは17ぐらいなのだが、高いの？低いの？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 02:44:07.11 ID:Cs23h5NR0

>>461
うちのは震災特別仕様だけど15～16だな
あまり変わらないと見るか、長い目でみるかなのかねぇ

463 ：438：2013/12/31(火) 03:26:31.90 ID:lvjk/yOE0

>>460
そういうのは、どうでもいい

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 06:24:00.96 ID:o9YUAZYA0

自分もXS-DJEだが、気温が低い今の季節、アイドリングストップも効かない短距離のちょい乗りを繰り返しているとなかなか燃費が延びないよね。そしてA/C入れてると更に延びない。
高速で80から90程度で巡航してる際には20程度にはなるが

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 07:17:09.60 ID:UqV+cZ600

>>454
50オーバーのオヤジが真っ赤なXSで通るけど何か

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 08:01:09.55 ID:HDKKzK7M0

スズキってアフターサービスはどんなかんじですか？
親切？ボッタクリ？
機械に詳しくないからメンテはサービスまかせになっちゃうと思うので
頼りにしても大丈夫なのかなぁ…
営業所にもよるんだろうけどさ

赤ならコートしたほうがいいよね？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 09:22:07.55 ID:Pp7agPjK0

どうか今年こそスイフトワゴンが出ますよーに　(-人-)

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 09:39:59.11 ID:C//NthaW0

>>466
スズキ、スバルは営業所でほんとばらばら

比較的規模の大きなディーラーなら多少安心だから
名前に入っている地域名で判断するのもあり
スズキアリーナ浜松よりも
スズキアリーナ静岡のが規模が大きいとかね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 09:44:06.81 ID:o9YUAZYA0

>>466
まさにディーラーに依るとしか言いようがない。相対的には車種も軽が多いから普通車の経験に乏しくてディーラーオプション取り付け作業も雑になる可能性は高くなる

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:09:13.49 ID:HDKKzK7M0

>>468 >>466
レス㌧です
ちょっと大きそうな法人ならいいのね
この前話した営業（多分新人さんｗ）がスイフト乗ってるって言ってたから大丈夫かな…
サービススタッフが若者ばっかりだったのがチョイ気になるけどーうーん

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:29:32.24 ID:C//NthaW0

>>470
一番はいいと思う担当に出会うことだから
若い人ばかりで不安だったら別のとこも顔を出してみては？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:54:05.07 ID:UUXJqDhl0

長距離乗った後腰痛、というか腿から下が体勢によってしびれるのが少なくなった。
スタッドレスでインチダウンしたおかげか…

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:55:30.84 ID:wcTnV/vM0

>>470
何件か回ったけどスズキに関しては若い人が多いところの方が良かった
オッサン多いトコは態度が横柄だったりミスも多くて
要らないって言ってるOPをしつこく勧めてきたり腹が立つ連続だった

多分整備から移動させられた人が多いんだろうなと思ったよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 11:15:58.94 ID:pRdxExLa0

>>472
ちょっと前に同じこと書いてた人か？
俺も長時間乗ると、左の腰から脚にかけて痺れというか、痛みが出る。

その後、左膝を痛めた。車以外の心あたりがないんだけれど。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 11:34:42.93 ID:ClDJMN9Hi

>>465
素敵//

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 11:37:05.09 ID:ClDJMN9Hi

>>470
そうでもないよ。ひっきりなしに客が来るので、入庫時に放置されたりするわ
ま、点検等をキチッとやってくれれば良いわけで

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:58:39.05 ID:AlQ5eiYE0

このクラスの外観標準ボディってチンチクリンだよな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 14:02:28.69 ID:o9YUAZYA0

どこの店と付き合おうと人間だから必ずミスが発生する。ミスが発生した時の対応こそが店の見極めポイントだろうな。たがこれはしばらく付き合ってみないと分からない。手っ取り早くは他の客から評判を聞くしかないな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 14:26:26.29 ID:UUXJqDhl0

>>474
書いたことあるかも。
ほぼ一日乗るんだけど、距離にして400km位。
同じように左だけ、尻から太腿の外側～脚です。
歩くこともできるし立ってても違和感がないんですが、そっち側に体重をかけて
膝を曲げていくと痺れ痛みが走ります。和式トイレスタイルは究極

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 14:33:24.05 ID:VaSByVpIP

>>477
え？
ID:AlQ5eiYE0がちんちくりんだって？？？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:01:02.32 ID:SN+SLqpG0

オレは31スイスポのMOPレカロは体が慣れるまで
左足が正座を解いた後のような痺れが出た
一週間位で症状でなくなったが

現行素イフトではそんな事無いなぁ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:45:07.56 ID:AZlehTSOi

アイスト復帰しない現象俺のもついに発生した。
9月末納車のXS-DJE。
右折待ちしてて発進しようとおもったら、ハンドル重いままでメータのランプフル表示。
P入れて再始動出来たが、後ろの人不審に思っただろうなあ。

どうも特定の条件で発生する気がする。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:47:05.63 ID:lvjk/yOE0

>>479
坐骨神経痛だね腰から下の坐骨神経が何かしらに圧迫されて出る症状
軽いものは疲労して固くなった筋肉に圧迫される程度から、ひどい場合は椎間板ヘルニアが原因のこともある
一度、病院に行って診てもらったほうがいいよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:16:59.63 ID:tJfiirku0

xsの割合多いねここ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:36:18.99 ID:VaSByVpIP

>>482
アイスト直前は割と速度に乗ってた感じ？それとも渋滞中のようにノロノロ気味だったか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:46:14.10 ID:pRdxExLa0

>>479
俺も頻繁に300～400ｋｍ走る。
シートの印象は良いのに、長時間乗ると痛みが出る。
それが膝に来るのも一緒。

前の車に付けてたレカロを手放すんじゃなかった…

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:18:03.13 ID:lRfAd1rK0

痛み出る人はシート下げて様子みてみれば？
なんとなく高すぎな気がする

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:45:44.79 ID:pRdxExLa0

参考までに、レカロの考える「正しいポジション」。
ttp://scheelmann.blog.fc2.com/blog-entry-65.html

たしかにシート座面を上げ過ぎると、坐骨へのストレスは増すよね。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:48:29.72 ID:T5kNvSCR0

今年は600kmしか走らなかった。また総発走距離2356km(；´Д｀)
来年は頑張るぞぉ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:55:26.44 ID:qEInsRcB0

同じシートを使ってて何百キロ走っても痛みの出ない人がいる以上
痛みが出るのはシートのせいじゃなくてポジションのせいじゃないのかね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:03:44.86 ID:Jp5Z0b7I0

>>489
年間で６００ｋｍですか　他にも車を持ってるとか？　

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:22:03.04 ID:T5kNvSCR0

>>491
スイだけですよ。土日スーパー、わりと近くの実家や親戚の家に行ったり、使用頻度は低くはないんですがどこも精々15kmくらいしか走らないので(；´Д｀)自転車は2000km以上走りました(笑)

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:24:28.77 ID:Jp5Z0b7I0

>>492
自転車２０００ｋｍ！！　　　やっぱり他に車があったとはいえ自転車でしたか。
私も近所しか乗らないので仕方なくｗ　無理に走る事もあります。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:50:34.29 ID:HTcuQSJnO

11/30に納車されて、今日現在で、1600㎞…

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:53:41.60 ID:/u+20/Gv0

5月中頃に納車されてされて、今日現在で、3500㎞…

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:22:47.63 ID:s9gRdCTK0

>>485
右折先行車行ってからの右折待ちだったから、ジリジリと言えるかな。
止まる時間、ハンドルを切るタイミング、ブレーキを緩めるタイミング、あたりかなあ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:42:26.00 ID:0Lkn4qyii

>>496
だんだん回数増えてくるからマジで早めに点検出した方がいい

経験者でござる

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:52:54.20 ID:XVzK5saU0

あけおめ！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 23:49:15.92 ID:JrgVX1JI0

９月の頭から乗り始めたXL-DJE(2WD)です。
今年最後の給油をして、トータル2185.5km/145.03Lの平均15.1km/Lでした。
冷房より暖房のほうが燃費に悪影響みたいです。
新色のルミナスブルーは多分市内に僕含めて２～３台だと思いますが、
まだ出会ったことはありません。同色の個体が増えて欲しいような欲しくないような。
みなさん来年もよろしくお願いします。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:00:15.72 ID://jt/bob0

まだ今年じゃねーか。
よし、今年になったな。
あけおめー

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:01:09.24 ID://jt/bob0

お、しかも500ゲットとは縁起がいいね。
今年も仕事クビになりませんように・・・。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:05:34.62 ID:ipoJ96la0

あけおめ!
先週納車で500km走りました。
小さいけど楽しいどす。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:45:26.21 ID:eNXxjLN40

CVTって燃費あんまり良くないのか？
素でMTだと80～90km巡航なら22～23はいくけど。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:56:13.13 ID:1K/9I0zS0

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505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 01:12:56.01 ID:L4yTHFfU0

DJEやCVTが付いてるのにそうではないスイフトと燃費がそう変わらないとは、これは冬季だけの現象だと思いたい。
もしも夏場でも同様ならば金返せレベルの問題

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 05:54:40.59 ID:H8cg9nSO0

本気で言ってないと思いたい

507 ：【112円】【中吉】：2014/01/01(水) 06:37:55.87 ID:yJS4aZZu0

節子ー飲み過ぎやー

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 08:40:42.51 ID:TOYc52W70

>>503
その巡航速度なら
素のCVTでも24～25はいくけど

いつものMT自慢、ご苦労さん

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 08:47:31.80 ID:KW9w7VEc0

>>499
良いよね！新色。

当初はフィットに乗り換える気だった。

”新型フィットのすべて”にライバル車として
紹介されてるスイフトがルミナスブルーメタリックだった。

あ、あれ？スズキのHP画像の色とはなんか違うぞ！
艶やかで良い色にみえる・・・なんか惹かれる・・・・。

結局、先月新色のスイフトXS契約しちゃった。
現在納車待ち。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 08:58:08.02 ID:jRjytoYxi

>>508
それ瞬間燃費じゃね？
まぁどっちでも良いけど、実燃費でCVTが良いなんて夢見てるんなら・・

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 09:16:31.99 ID:TOYc52W70

>.>510
もちろん平均燃費だよ
MT厨は認めたくないだろうけど

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 09:55:38.48 ID:jRjytoYxi

>>511
その巡航速度なら瞬間燃費表示限界の30kmだわな。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:12:51.17 ID:zE1xcT820

>>511
実燃費と平均燃費を混同する奴
現実を直視できないCVT海苔w

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:21:58.46 ID:xllJZofR0

残念ながらMTで良い燃費を出せるのは上手い人だけなんですよ。
2chに来て書き込みをするような自己顕示欲の強い人間がMTを使ったら
CVTを普通に使っている人より無駄なアクセルワークが多過ぎて燃費は
悪化します。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:26:58.97 ID:xllJZofR0

それに本来的に燃費がメインのチェック項目ならスイフトは選ばないんじゃ
ないでしょうか？スイフトを選んでおいて燃費が一番気になるようなら、無理
してでも良い燃費が得られる車に変えたほうがいいですね。

要するに正月からみみっちい事でガタガタいうような小せえ野郎は、ミライース
にでも乗ってろ！クッソがっ！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:27:58.16 ID:OrPqauWg0

いまさらMTなんか面倒くさいし、かといってCVTもしっくり来ない。
CVTは燃費も期待したほどではないし、トルコンATで充分なんだけどな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:29:58.80 ID:0aekU0/90

俺も新色で契約して納車待ち。試乗車で現色みたら即決定だった。
車の色なんて白か銀でいいと思ってたけど、初めてかっこいいと感じる色をみた。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:32:05.29 ID:u0PMB/Sn0

高速での平均燃費25km/lなら過去にも報告あっただろ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:34:03.96 ID:eNXxjLN40

>>516
それくらいのことが面倒くさいならクルマ乗んなよ！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:44:21.88 ID:zeZo436X0

時々見かける
アイドリングストップから再始動出来ないって言ってる人は何なの？
状況によっては命にかかわる事象だから
そんなに発生するならとっくにリコールになってるがな
まぁ、あいふぉんの人も報告している時点で．．．

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:39:24.41 ID:OrPqauWg0

公的に認められていない不具合なんていくらでもあるだろ。

お前馬鹿なんじゃないか？
大本営発表だけが事実ってタイプか？頭悪いな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:51:38.11 ID:xY001SZ60

道路走ってると、デザインでときめく車は、スイフトとアテンザくらいかな？
高級車でないのに、こんなにセンスを感じる車ないよ、しかもエンブレムがＳなのに
スズキの奇跡だよ。
昔のいすゞの117クーペくらいの奇跡

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:56:10.31 ID:P3RhgWXx0

>>510
80～90で瞬間燃費ならカンストして30だよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:56:40.78 ID:P3RhgWXx0

ああ、MTでの話ね

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:03:29.41 ID:F+1E0cZrO

MTがめんどくさいとか言ってる人は、生きてるのもめんどくさくない？

526 ：【大吉】【1144円】：2014/01/01(水) 12:06:58.22 ID:iszw0W1I0

>>525
あんたばか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:09:58.70 ID:caullHoO0

カタログ上CVTの方が燃費良いのは直ったの？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:27:05.40 ID:2gQeYYEg0

>>521
フィットだってネットで不具合あるって言われて結構経ってからリコールしたしそんなもんだろ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:31:51.84 ID:A6yze4Gk0

カタログ燃費って一体何なんだろうね。カタログ燃費を元に予め燃料費出しても実燃費とあれだけ乖離があれば無駄じゃないか。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:45:11.73 ID:OtGmiWiA0

どのメーカーも平等に下駄はかせてるならそれはそれでいいじゃん

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:45:57.25 ID:RYCEaVl60

>>525
標準車のMT乗りの方も大歓迎です
続きはぜひこちらで
【スズキ】スイフト RS　Part9　【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384986313/
【スズキ】スイフト RS　Part10　【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388503028/

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:07:19.75 ID:XR+TA9jq0

非DJEのXS CVTだけど、燃費計の平均燃費で25.6って良いの？こんなもん？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:13:04.54 ID:E86UT8Dp0

満タン法で計って出直せ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:17:40.13 ID:Dpa0etPq0

非DJEで25.6ってカタログ燃費大幅に超えてるけど・・・・・

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:18:19.91 ID:P3RhgWXx0

>>529
カタログ燃費は同一メーカー内で「以前よりこれだけよくなりましたー」を比較するための物でしょ
１．５倍！※当社費　みたいな

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:21:56.18 ID:A6yze4Gk0

実績からすればJC08モード燃費から10から12程度引いた値が実燃費になるようだな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:08:10.92 ID:eNXxjLN40

>>536
CVTはJC08用のセッティングされてるし、アイストがあると極端に有利になる計測方法。
CVTの燃費が良いって本当に思ってるとか、カタログ燃費の比率でCVTとMTの燃費を推測しちゃう人は簡単にまとめてあるコレ読んでみてね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/906619/blog/23909111/

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:13:18.86 ID:qL2xcZOLi

もうお腹いっぱいです。
下手くそなんでCVTで良いですから。
上手な人はMTですごい燃費を叩き出してMTて車を操るのを楽しめない下手くそを見下しててもいいですから。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:18:13.29 ID:u0PMB/Sn0

>>537
>>503の数値は燃費計の数値？
満タン法での数値？
巡航だけの数値は満タン法では無理だから燃費計かな？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:20:41.41 ID:A6yze4Gk0

消費者的には実燃費こそが重要。俺にとってはそれ以上でも以下でもない

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:36:55.58 ID:FP9QWBZ/0

あけおめ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:46:48.74 ID:RIjvBqTN0

なんで、いつも燃費の話ばかりになるんだ。
そんなに燃費気になるなら、乗らなきゃいんだよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:00:10.36 ID:B7qJQbeZ0

燃料代は気にしてない、しかし燃費は気になる。
年２万km走ってても。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:06:39.69 ID:OrPqauWg0

自分は仕事で年間3万ｋｍ乗るので、長距離での快適性とランニング
コストを考えると、このクラスのクルマからしか選べない。
実際、購入時にはプロボックスと迷ったくらいだ。

逆に、ランニングコストを詰めて考えれば、普段使いメインでたまにドライブ
程度の人たちは、燃費ばかり気にしすぎな気もする。

特に運転の楽しみを求めるMT厨なんか、頑張って上のクラスのクルマを
選ぶべき。一言にMTといっても、別物。
10年前乗ってたFDなんて、MTを意識しないで運転できるくらい
シフトフィールが良かった。その後乗ったアルテッツァは酷かったが。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:28:08.59 ID:IfEVAd9gO

>>538
いまやMTよりも少なくなってしまったATのほうがいいかもな

546 ：【凶】【1968円】：2014/01/01(水) 16:36:41.24 ID:umZl5txF0

ここはおみくじできるの？

547 ：【ぴょん吉】【1948円】：2014/01/01(水) 16:37:41.07 ID:umZl5txF0

あちゃ～、凶だよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:39:05.80 ID:OqTeXCRh0

ＤＪＥ以前の旧Ｋ１２Ｂのスイフトだと燃費では選べないでしょ
というかＤＪＥでやっと他メーカーに追いついたのであって
以前のスズキのこのクラスのエンジンじゃ売りになりません・・・

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:52:02.51 ID:VaOnlNEU0

えっと
DJEのEは燃費向上のためだけど、DJは、主にドライバビリティ向上のためだから
DJは、あまり燃費には貢献してないんだよね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:53:27.01 ID:Q9ToRqExi

今年も青森から情報発信します！
CVT乗りのみなさん、頑張りましょう！

ＭＴ厨さんってよっぽど早く走れる自信があるんですね＾＾
ぼくの４ＷＤＣＶＴ（笑）と勝負してほしいな～
場所は青森道でいいですよね（ゲス顔

ＭＴ厨さんが勝負してくれない＞＜

結局MT厨さんは場所選ばなければ勝てない雑魚ってことかー
残念です＞＜

車の話をしてるのに田舎なのかどうかって何の関係があるんでしょう＾＾；
論理的に説明頂けますか＾＾

なるほど～
MTが劣ってるから世間から消えていってるんですね＾＾
MT設定の車をわざわざ選んで探さないと乗れないなんて大変ですね＾＾；

聞いてもないのにMTの優位性を語りだして、ATはダメ絶対！って言い張った結果が隔離スレ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:55:51.00 ID:c+6X7+4y0

>>516
つーかMTの運転が面倒って、ギアチェンジがそんなに面倒か？
俺はフツーにMTもATも乗るけどMTだから面倒って思ったことないな～。
クラッチだってATの時は空いてる左足だし
クラッチ切るより右足のアクセス＆ブレーキの方がよっぽど回数多い。
MTが面倒って人はアレかな？
潜在的にはアクセルやブレーキ踏むのも面倒でハンドル回すのも面倒で、どちらも自動化してくれるなら喜んで飛び付くってことなのか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:00:04.02 ID:VaOnlNEU0

隔離スレで、やって下さい
正直目障りです

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:07:19.61 ID:3vVit5tD0

今日エンジンかけたらブレーキが硬くて踏み込めず。
スタートボタン押してもオーディオは付くがエンジンかからず。
一旦外に出て、やり直したらエンジンかかりました。
なんで最初エンジンかからなかったか分かりますか？
理由がわからず気になります。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:10:34.51 ID:F+1E0cZrO

>>553
メカニックのスレがあったはず、そこで聞いてみては？

誘導できずすみません。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:14:00.24 ID:OqTeXCRh0

ＭＴ乗りだけど完全自動運転になってほしいね
・・・その為にサーキット以外では運転禁止になってもね
まぁ、２２世紀になっても普及はしないと思うが

スイフトに関してはＤＪＥ以前のＣＶＴにはもっさり加速という悪評があるから
ＭＴがなかったら選択肢にも入らなかったかもしれないな・・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:18:42.93 ID:vkTq/Qxa0

最近テレビ見てベタ踏み坂なるものを知ったんだけどスイフトはどうですか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:32:33.00 ID:OrPqauWg0

>>551
お前みたいに、暇人の趣味でクルマ乗ってるわけじゃないからね。
そのへんは>>544に書いたとおり。
趣味のクルマの楽しさも知っているが、それとてMTに限定される話ではない。

自動運転化は、高速を淡々と走っているときなど、いつも夢想する。
運転中は仕事もできないし本も読めない死んだ時間だ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:35:50.17 ID:ztJOXbCC0

隔離スレに誘導汁

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:42:42.71 ID:VaOnlNEU0

>>557
>>552

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:46:44.60 ID:SpehCHeK0

>>553
ココで聞いてくるとイイんじゃなイカ

スズキメカニック20
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343785098/

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:05:02.17 ID:3vVit5tD0

>>554.560
ありがとうございます

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:08:48.79 ID:F+1E0cZrO

>>557は、あっちのスレにも書いてるよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:22:25.84 ID:eJ5XvCDN0

>>553
ブレーキが硬くなるのは、エンジン停止時にブレーキブースター（真空倍力装置）の真空が、
何らかの原因でキープできていないから。
つまり、ブースターが働かないのでブレーキが踏み込みにくくなり、ブレーキセンサーがONしないことがある。
その状態でスタートSwをONにしても、スターターは動かず、ACCがON状態になるだけ。

ブレーキが多少硬くても、強めにブレーキを踏むと、ブレーキセンサーがONになり、エンジンはかかります。
また、一旦エンジンがかかると、ブースターの真空が回復し、ブレーキは普通に効きます。

ブースターの真空がキープできていない原因はいろいろ考えられますが、
エンジン停止時にブレーキを３回ほど繰り返し踏むと、同じ状態になります。
停止時にブレーキを踏んだ記憶がなければ、どこかの部品に異常があると考えられます。

まあ、ブレーキブースター以外に原因があるかもしれないので、
ディーラーで見てもらうのが一番。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:29:54.30 ID:BC9zdzki0

>>553
スマートキーの電池減ってないか？
３年も経てば交換時期だけど

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:43:09.86 ID:vkTq/Qxa0

新年早々Responseに試乗記事が載ってるね

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:01:21.41 ID:NOQleKx70

>>564
スタートスイッチが効けば電池は大丈夫でしょ
むしろハンドルロック系のエラーじゃないかな
だもんでドアの開け閉めで上手くリセットが効いたんじゃない？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:05:53.25 ID:Ag68NWtm0

スマフォ買い替えたら緑の〇←こんなマークが出てエンジンかけれない事が多い。
キーとスマフォを離せば出ない。これって俺だけ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:08:29.38 ID:vkTq/Qxa0

電波の混線かねぇ
そんなこともあるのね

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:36:33.04 ID:FsihWSDF0

XS-DJEだが今日は3回もエンストした。早めにクレーム入れに行こう

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:51:41.44 ID:FsihWSDF0

このスレ見ていてエンジン止まってしまうとかそんなバカなとか思ってたが、今日はまさに同じ症状にハマってしまった。
あと、>>567の症状も出た。そういえばキーとスマホを近づけて置いてた。諸々の原因の切り分けにスマホとキーを離して今から運転してくる。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:54:35.32 ID:0n7fjjro0

エンスト多いんだな…ちょっと購入不安になってきたｗ
意外と故障多いのねん

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:57:54.60 ID://jt/bob0

スイフトでロードノイズ対策とかの静音化をやってる人いますか？
オーディオいいのつけたんだけど、高速走ったら騒音が気になりまして。
「こんなのやると効果的！」ってのがあったら、是非ご教授お願いします。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:17:01.69 ID:RJctuo8f0

本当にアイスト不具合が発生してるのならここじゃなくてメーカーに言えよ
右折待ち中の発生とか交通量の多い都市部だったら即追突もんだぞ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:43:01.16 ID:A6yze4Gk0

>>573
言われなくてもそうするつもりだがつきあいのある営業所が今日は正月休みでな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:57:36.48 ID:A6yze4Gk0

思い返せば、今日アイスト後にエンストしたタイミングは発生した3回ともハンドルをきっている時だった。ただの偶然かもしれないがな。
>>567の症状も今日たまたま発生したがスマホとキーの距離を意識的に離して先ほどひとっ走りしてきた際には発生しなかった。先ほどはアイスト後のエンストも全く発生しなかったがハンドルはきってなかったから因果関係が有るか無いかは分からない。
いずれにせよ、連絡が付き次第営業所に取りに来させる事にする。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:36:56.41 ID:RJctuo8f0

>>574
そういやそうだな
原因わかるまで気を付けてくれ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:42:27.59 ID:d9flSeeQ0

チョット上の方でメカニックスレの話出てるのに
アイドリングストップ不調の件を
なんでメカの人に聞いてこないんだい？

そんなに頻発してるなら情報有るんじゃないの

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:00:29.99 ID:A6yze4Gk0

>>577
アドバイスには感謝するがまずは営業所で見てもらう事にするわ。そこからの展開でどうにもならないようならそのスレで相談させてもらおうかな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:46:59.44 ID:0aekU0/90

アイストとリチウムバッテリーと葉っぱメーターが嫌で素イフト4WDにした俺が正解だったくさいな
冬道でエンストとか考えただけで恐ろしい

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:06:49.85 ID:A6yze4Gk0

狭い道の登り坂のカーブで前から車が来たから停車した際にアイドリングストップしてその後発進しようとブレーキを離してアクセルを踏むとエンジンはかかっておらず、自分としてはエンジンがかかってるつもりだから車が1メートルぐらい後退してしまった。
もしも後続車がいれば危なかった。これが1回目。
その際に何かの学習が変わってしまったのか平地に戻った後も立て続けにアイドリングストップ後にエンジンはかからなかった。いずれも偶然にもハンドルを少し切っていたタイミングだった。
正月休み明けに点検に出してみるから点検結果はまた報告する。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 01:04:58.78 ID:Q13HRlPRO

>>579
その4WD、デュアルジェット？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 01:41:29.61 ID:xJE/qOMv0

エンスト現象はディーラーでソフトを書き換えたら治ったよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 01:46:59.79 ID:kevwV6kbi

アイストってスゲェムリがある方法だよね。エンジンって基本止まるの苦手、始動も苦手なんだよな。
生き残るために矛盾したことしてるよね。
動かす時間を減らすw
でも、再始動時は有害な物質が余計に出てるしw
止めとけ、止めとけアイストなんて。
だから、壊れるんだよw

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 01:51:44.22 ID:WQ2nEZuYi

>>537
なんてこったい…
知らなかったよ、詐欺じゃんこんなの！
MT減税しろよ！ってか計測方法変えて実燃費に近づけて、良いクルマ作る様にしろよ！
なんか別の力が働いてるね。
で、損するのは騙されてCVT買った俺たちなのかよ！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 02:11:41.55 ID:wF7mvQPX0

他のメーカーもそうだからあんまり気にスンナ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 03:52:47.44 ID:kpk5iCms0

>>581
もちろんだ。4WDのカタログ燃費差が2WDよりずっと小さいから、DJEをあきらめられた。
税金の関係もあって見積もり３万しか安くなかったけど、吹雪の中でエンストなんかしたら即命に係わるからね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 04:00:33.95 ID:JS5SxUui0

なんかもうMT厨もアイスト再起動しない報告もホンダオタの
ネガキャンや荒らしにしか見えてきた。
MTの話題の持ち出し方が不自然に見えるしアイストの件もやたら
こんなに症例が多いのかと疑ってしまうし。

別にホンダdisではないよ。たまたまフィット発売が近かったから。
アイストの件で本当に怖い思いをした人がいたらすまんな。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 04:16:33.63 ID:79vjm0Pw0

>>572
デッドニングいいよ
フロントドア２枚やるだけで音質も静寂性も段違いによくなる

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 04:26:39.54 ID:JS5SxUui0

>>572
デッドニングは俺もやったけど良かったよ。いいスピーカーつけると尚更。
逆に静音計画のロードノイズ軽減マットやらボンネットカバーやらは
あまり効果ないな。

元々タイヤのせいでロードノイズが目立ってる車だから
タイヤ交換に気を遣うのもありかと。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 06:21:09.79 ID:ND+bECJz0

rsってコミコミで150万で買える？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 07:33:30.79 ID:xqLqjhQl0

>>588
>>589
どうもありがとう。
フロントドアのデッドニングは元々予定してたので
その時の効果に期待します。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 07:54:30.66 ID:i/uJv8LI0

15インチにしたらえらい警戒になるわ
音は静かだわ良いことづくめだよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 08:52:47.34 ID:0iS/ZC7W0

>>587
他は知らないが自分の場合は事実だ。
気になってネットで調べてみると各メーカーのアイスト装備車種ともアイスト後のエンスト現象はそれなりに発生しているようだった。特に初物で。
車体や使用状況により微妙な個体差が出来るからか、ただの故障なのかは知らないが、その後、エンストしないように調整されたソフトに書き換えて概ね事なきを得るようだが、そのソフト書き換えが燃費に影響するのかどうかは不明だ。
何れにせよ、少しぐらい燃費が変わってもエンストしないように治してくれるならばいいなと思ってる。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 10:05:20.96 ID:nX9E9Q9b0

>>590
なーんだ、マルチか……。
RSスレで答えてやったよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:00:32.70 ID:oEApd1ee0

>>584
ニッポンの官僚は(自称)優秀！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:16:58.71 ID:D9Dh5yU00

相変わらず荒らししか居ないのん

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:48:57.55 ID:b/qQXG750

妹がXS-DJEを買ったらしい。
俺はマイナーチェンジ前のXSに乗ってるから家で乗り比べ出来るようになった。
ちなみに色も同じ(´･ω･`)

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:52:41.39 ID:wF7mvQPX0

なんというお兄ちゃん子

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 13:01:50.20 ID:EQO8VBtF0

>>592
そう感じる人、多いよね。

少し前、16インチとのミスマッチを言うと「スイフトを分かってない」とか
言ってくる馬鹿がいたものだけれど。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 13:03:33.88 ID:wF7mvQPX0

だからXGにXSの装備付けろと言ってるのにスズキは言うこと聞かない

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 13:20:10.82 ID:EQO8VBtF0

XS買ってホイールだけ付け替えればいいんじゃね…？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 13:21:25.83 ID:SOo0oS670

>>592
コーナーでの踏ん張り感みたいのはどうですか？

速度一定でブレーキ踏み踏み走行をしないのですが
16インチのスタッドレスではグニャグニャで
交換予定の15??夏タイヤをどうするか迷っています

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:13:00.52 ID:EtmwV0oF0

>>599
オレはミスマッチとは思わんが。
ただ、タイヤの種類がないので195/50/15にして、ホイールをレイズの軽量なヤツにしたら良いかなぁって思う事もある。
でも、パワー喰われるから195は。
15と16を付け替えて乗り比べたけど操縦安定性は16インチに分があるね、明らかに。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 18:41:31.64 ID:i/uJv8LI0

>>602
基本スタッドレスはぐにゃぐにゃですよね
扁平率が65なので16インチからのダウンはふわふわするかもしれない
逆に言えば、段差やロードノイズを吸収してくれるからゆっくり走るには疲れない。
踏ん張りに不安は感じないなあ

突っ込んだ走りをしたらアンダー出る限界は低かった。その代わりケツ振り回した走りはしやすい。
でも特殊すぎてそんなケース公道ではまずないです。
ハンドリングが軽くなるメリットの方が大きいかも

175/65/15でもスポーツに振ったタイヤ履いたら16インチより煩いのでやめました。

純正に忠実にいくなら16インチでデッドニングがベストですが
タイヤの選択肢がなくなる。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 19:50:22.31 ID:GMtzLlVO0

テスト

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 20:01:33.58 ID:b/qQXG750

DJEでアイストスイッチOFF 状態で停車から発進でエンストした…
。ATでエンストするとかなり焦るわ。寺持ってった方がいいかな？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 20:04:58.97 ID:vpG+FZI30

IDかぶりました(>_<)

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 20:10:01.29 ID:i138y8+Q0

ID変えるの忘れてたの？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 20:10:11.62 ID:SOo0oS670

>>604
なるほど！
貰い物のスタッドレスが16インチだったから
15インチとフラマイゼロかなって思っててこれだたっから

15で少しだけ良いタイヤ選びます

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 20:11:37.07 ID:eP8Hqgnx0

>>606
エンストした後すぐ復帰できましたか？

もしかしてDJE無い方がいいのかな…
みんなのｵﾇﾇﾒFIT止めてこっちにしようとしてるんだけど
明日初売りなのに悩むよー＞＜

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 20:12:17.14 ID:Qxeh/hg/0

スピード出し過ぎとか危険な運転するのは頭のおかしい走り屋（笑）だけだから
普通の人は突っ込んだ走りとか気にする必要ないよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 20:34:38.99 ID:njhpIpzM0

>>610
自分はエンストの情報を知っていたのですぐにハザードつけて、Pに入れて普通にエンジンかかりました。でも女性とか知識の無い方だったらパニックになると思います。自分も先頭だったのもあってかなり焦りました。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 21:30:38.94 ID:39S0oD7C0

AT(CVT)でエンストしたときって、どうやってエンジン始動したらいい？ブレーキ踏んでてもDのままだと危ないよね。いったんPにしてからの方が良い？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 21:31:58.62 ID:l+zd4jiH0

Dのままじゃ、かからないだろ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:03:03.91 ID:Qxeh/hg/0

光の速さで再始動出来れば後続の人は気がつかない

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:05:58.77 ID:0iS/ZC7W0

エンスト時は落ち着いてブレーキかけつつPに入れてスタートキーを押す。後続車があるとかなり焦るが。
追突されてもおかしくないタイミングのエンストはほんと困る

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:10:58.71 ID:49mKtE8si

根本的に間違っているのは、スイフトの良さを生かすセッティングはRSだって事をわかってない。
ハンドル軽くなるとか、なんだそりゃ？
軽すぎて不安感があるって人はスイフトを上手く使えてるってこと。
だって、ユーティリティ犠牲にしてまで操縦安定性を上げてるんだから。
へなへなのサスペンションや軽すぎるハンドルが良いならなんでスイフト買うんだよ！ってことになる。
無意味な意見は書かなくて良いよ。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/837122/blog/20485294/

http://pondada1.blogspot.jp/2012/08/zc32s-1_27.html?m=1

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:24:40.01 ID:l+zd4jiH0

スレ間違ってますよ
話の流れにも全然あってないし

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:26:56.11 ID:vZ98QziJ0

スルー力を試されてる。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:29:34.51 ID:l+zd4jiH0

力もカタカナに見えたｗ
スルーカってなんだ？って思ったわｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:33:40.26 ID:Qxeh/hg/0

>>617
＞無意味な意見は書かなくて良いよ。
自己紹介乙

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:35:39.33 ID:0iS/ZC7W0

>>606
見落としそうになったが、アイストOFFでもエンストしたってマジか？
アイスト復帰時にエンストが頻発したからとりあえず寺の年始営業が開始されるまでアイドリングOFFでやり過ごしてるんだが

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:36:00.61 ID:nu3/kIGa0

メカニックスレ行って聞いて来い！

って言われてるのにココで何時までも言ってる時点で・・・

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:41:01.03 ID:0iS/ZC7W0

>>622
アイドリングOFFはアイストOFFの間違いだと自己レスしておく。
>>623
正直すまない。今後この話題はもう書かない。年始にしては面白くないネガティブ進行になってすまなかった。点検してもらった後の事後報告もしない。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:45:18.53 ID:vVJbbHYK0

MT車でいつもMT乗ってる人はエンストしても光の速さで再始動できるけど、
AT、CVT車は絶対にエンストしないものって思って乗ってるから、エンストしたら確かにパニくるだろうな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:51:06.80 ID:l+zd4jiH0

>MT車でいつもMT乗ってる人はエンストしても光の速さで再始動できるけど、
チョットワロタｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:04:47.27 ID:kpk5iCms0

メカニックスレで聞いてこい、とかどんだけ上だけ目線よ。実際にアイストでのエンストがあるなら、それ以上スイフトスレに大事な話題もない。
このスレを見てるのはスズキマンセーだけでもスイフトマンセーだけでもない。
これからコンパクト買うのに「スズキのスイフトはどうなの」って思って覗く奴もいるんだ。
CVTのソフトの問題か、個体差の問題か、リコールにつながる構造的な部分の「致命的な欠陥」なのか、
ユーザーがそれらのリアルタイムの情報だしてるのに、それ以上に重要な情報があるか、バカ。

ホンダ厨がとかフィット厨とか、屑丸出しの糞レスすんな。ほんとに煽りなら勝手に消えるもんだ。

スイフトオーナーだからこそ、知りたい情報もあるんだ。消えろ屑ども。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:09:25.70 ID:vVJbbHYK0

なんかでも、根本的に、アイドリングストップっていう機能自体どうなのかな～って思うよな。
たぶん数年後にはアイストってなくなるんじゃないかな。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:13:26.32 ID:i138y8+Q0

>>627
頻発してる問題ならメカの人から話を聞きたいと思わないか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:23:40.14 ID:227nwS/c0

アイストついてないからどうでもいいなあ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:32:03.71 ID:Qxeh/hg/0

俺もアイスト無いからなぁ
もしあってもスタートの次に無意識でアイストオフしてる

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:47:24.19 ID:0iS/ZC7W0

明日は初売りなのにネガティブな事を書いた自分も悪かった。車種スレの書き込みには様々な立場や思惑がありますから、誤解や話題逸らしや誘導があるのはいつものこと。購入検討してる人で不具合の不安については寺の営業に念押しや確認をしてみればいいと思いますわ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 00:18:06.34 ID:PMtVaLF40

買おうかなと思いながらこのスレ覗いてるものとしては、乗って気になったことは全部聞きたいですけどね

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 00:32:52.20 ID:q/flSyH/0

DJEじゃないアイスト乗ってるが、不具合全くないわ。
当たりなのかレアグレード故に報告がないのかww

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 00:42:05.63 ID:Xz11heDX0

dje乗って１ヶ月だが
アイストから復帰しないという症状はでていない

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 00:48:56.24 ID:9vv+ASnN0

Pに入れなくてもNでエンジンかかるだろ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 00:52:47.53 ID:dAmn2YWZ0

スイフトのDJEはアイスト切るとエンストするとかリコール確実だろ。なんでまだ発表されてないの？

まさかスズキのお得意なリコール隠し！？
これまじでやばいって。不正はやめろかすども。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 01:26:25.80 ID:vYZyWmyR0

>>627
>>587だが気を悪くしたようならすまんな。たしかに俺は非dje乗り
スイフトマンセーで自分のモデル贔屓の偏った視点で書き込んでたとは思うよ。
ただ2chの書き込みなんだからこれから買うつもりの人だって何が本当か
わからないだろう。俺だってわからないからああ書き込んだまでなんだがな。
個人的にアイスト関係がマジなら致命的な問題だからもう表面化しても
おかしくないはずなのに対応が遅いから気になったのもあっての書き込み。
マジレスすまんな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 01:36:21.21 ID:4vugzlkT0

ドア開けたら雨や雪が落ちてくるってレビューとかじゃ見られないしな
価格コムのレビューじゃない方には載ってたが

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 01:36:32.56 ID:Xp7nEw8f0

購入第一候補がスイフトだけど問題点があるなら教えておいて欲しいな

エンストした時の対処の仕方だってこのスレやFITスレで書いてあるから
万が一自分がそうなった時対応できるから有難いわ
試乗した時にエンストしたらパニクルよｗｗｗ

勿論営業に「エンストするってホント？」とは明日聞くけどね
しません！って言われたら候補から外すわﾌﾋﾋ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 02:36:31.03 ID:T5aDGHJO0

>>640
フィットにしなさいな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 03:31:01.11 ID:xJIQUaT80

スイフト納車後初めての大型連休で、喜び勇んで遠乗りしてたら、
高速道路であられに遭遇してちょっと焦ったわ。
で、その後何気なく車眺めてたら、フロントバンパー奥のラジエターのフィンが
ベッコベコになっててちょっと泣いた。まだ500キロしか走ってないのに・・・。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 09:15:16.57 ID:Xp7nEw8f0

>>641
しませんｗ
丁度圧雪アイスバーンになってて日中溶けそうだから
夕方試乗ｲﾃｷﾏｽ☆

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 10:09:15.66 ID:+kD3dxKYO

11月終わりに納車だけど、
今のところアイスト関係のトラブルは起きてません。
製造時期にもよるのかな？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 10:16:52.51 ID:+JgZo6Q10

>>643
オヌヌメだょ？FIT3

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 10:20:16.91 ID:e+Kt0fIt0

>>640
何故フィットにしないの？
フィットオススメなんだから言う事を聞け

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 10:29:15.06 ID:3GHjDLcH0

>>640
荷物もたくさん積めるしフィットオススメ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 10:30:08.00 ID:pCNr/9nL0

やっぱりアラシしか居ないのん

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 10:42:56.05 ID:iCp2V+RZ0

>>636
まあそうなんだけど、とっさだとPまで入れちゃうのよ。

>>644
俺も大晦日まではそういうコメントする側だったわ。
オイル交換の時にでも聞いてみようかな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 11:13:04.79 ID:Xp7nEw8f0

>>645->>647
せめてソリオｵﾇﾇﾒにしてくれよ…

試乗でイマイチならワゴンRにするかなぁ（寺回りすんの面倒くさいｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 11:18:57.45 ID:+kD3dxKYO

スイフトとソリオはかぶらないでしょ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 11:27:36.18 ID:KPjw8Zwj0

フィットはぺコンペコンだし、不具合も多いから
スイフトのほうがいいよ。
荷室が広い以外メリットはないと思う。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 11:36:54.34 ID:kuRSHBiF0

>>652
キャビンも広いの

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 12:28:04.42 ID:Vj32LQCd0

今日から始まってるから聞いてくるだろ
多分事例がないから調査に時間かかると言われるだろうけど

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 12:32:28.06 ID:Q5St4TtV0

どれにレスしてるんだよ？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 12:55:57.40 ID:4vugzlkT0

流れで分るじゃん

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 13:03:39.57 ID:oqs+UzVA0

フィットはさすがにマイナーチェンジまで待て

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 13:39:22.21 ID:Rlk3iibC0

なんかしらんけど不具合報告が多いね
ホントの話しなら国土交通省自動車局審査・リコール課に報告しなよ

自動車のリコール・不具合情報
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html

自動音声受付なら24時間・年中無休で受け付けてるみたいだし

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 13:43:30.48 ID:T5aDGHJO0

>>645
俺も>>640にはフィットに乗って欲しい
640と同じ車はやだな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 14:06:59.08 ID:Q5St4TtV0

>>656
「どれ」なのか分かんねーよ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 17:13:28.99 ID:Wdg86Xrz0

「アイドリングストップについてのエンスト現象について」だろ？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:22:19.31 ID:Xp7nEw8f0

>>659
喜んでいいぞ～契約はしてこなかったｗ

荷室せまっ！は置いておいて
「あんまりスイフト詳しくないんですよ～、ホラ、うち軽が中心なもんで～」って
いう営業からは買えませんです…ちょっとだけ話したスズメカさんはレスポンス良かったんだけどなぁ
実際詳しくなさそうだったからビックリしたー仕事しろよーｗ
明日違う寺に行ってみます
アイストのエンストも聞いてみたら今の所聞いてないとは言っていたが、詳しくなさそうな人だから判らんｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:33:19.23 ID:4vugzlkT0

ひでえ寺だなｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:36:30.96 ID:3hkUfnn60

ダイハツや三菱なんかも扱ってる寺だったりしてｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:42:55.53 ID:T5aDGHJO0

>>662
よし！そのままフィットだ！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:05:55.30 ID:i8MkW5d70

まあ、アイストのトラブルはスズキに限らず
どこのメーカーのアイスト車でも報告あるから。
心配ならアイスト車そのものを候補から外したらいい。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:06:15.22 ID:e+Kt0fIt0

>>662
貴様にそんなおもちゃ（スイフト）は必要ない

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:09:12.42 ID:EN0uSsdo0

あんまりキモヲタイメージ強めてほしくないんだよなあ…

>>662にはRSのMTを強くお勧めする！
んで、こっちくんな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:57:59.43 ID:QMFU841D0

>>662
荷室だけど、底板を持ち上げるとその下にも空間があるから、頑張ればかなり積める。とは言っても軽並だけど。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:07:17.08 ID:pT9pSeV90

>>669
最近のトール系軽自動車のほうが荷物はたくさん載りそうだね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:32:24.03 ID:mbtpQM7l0

ｘｇのFF乗りです
RS（４WD）に乗っている友人が足回りを変えるとかでショックを貰えるんですが
FFに4WDのショックは取り付けられますか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:24:56.07 ID:xWC0M9kiP

ハンドルロックが解除できん
2012のスイフトだ
左右に振ってエンジンスイッチ押しても動かない
スレチなのはわかるが教えてくれ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:36:29.39 ID:kCeySVsl0

2012のスイフトが何でスレチなの？
もう一度確認してから書き込め

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:41:36.02 ID:am3jxHgc0

>>672
出先ならJAF呼んで
解除出来ないならドナドナしてもらう
自分の車庫なら明日デラに診てもらう

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:46:55.33 ID:HA927NKH0

後部座席を倒せばいくらでも荷物は入るよ！
後部座席なんて誰ものせないでしょ？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:25:17.29 ID:lMNucTZD0

最近の小型車はみんなそうだけど、スペアタイヤが無いってどうなん？
ちょっぴり不安なんだけど･･･

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:54:22.12 ID:5jh4DqvP0

結局、今年度中には2WDにデュアルジェットエンジン搭載されないのかなぁ。
誰か情報持ってる人居る？

消費税増税前に買うにはそろそろ時期的に限界だよね？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:58:41.11 ID:qYeLacvR0

2WD?
MTじゃなくて？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:02:30.97 ID:Q5St4TtV0

>>677
http://ncar.carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/swift/F003-M002/grade/

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:08:50.58 ID:3rESQB580

>>672
まずはキーの電池

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:19:57.61 ID:5jh4DqvP0

>>678
そう。
エネチャージやアイドリングストップの付いてないDJE以外のモデルは、
4WDのみエンジンがデュアルジェットエンジンになってるでしょ。

わかりやすいのでRSのページにするが無印スイフトも同じ。
ここの下の方みて。
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_rs/performance/index.html

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:32:06.02 ID:Q5St4TtV0

>>661
そうじゃなくて、具体的にどのレスに対して言ってるのか分かんねーって言ってるんだが？
そんなこと聞いてないんだが

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:12:23.87 ID:bwzubZIB0

ID:Q5St4TtV0
なんだろう、このイライラする感覚は…

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:15:06.44 ID:WIRl0N0z0

こっちのセリフだ、バーカ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:24:00.68 ID:ckszXEKA0

>>682
>>684
顔真っ赤ｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:24:55.52 ID:ckszXEKA0

ID:Q5St4TtV0
ID:WIRl0N0z0
空気呼んでねage

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:30:15.33 ID:WIRl0N0z0

結局誰も答えられねーんじゃねーか
余計な横レスばっかしてんじゃねーよ
>>685
お前みたいなのが、一番くだらねーんだよ
死ね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:31:03.37 ID:xYGfPtCe0

いとうあさこ？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:31:08.49 ID:Y3FFYrpm0

正月休みも残り少ないからってカリカリすんなよ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:34:14.55 ID:2xwsio/t0

>>681
減税の為だから、基準が変わらない限り無いと思うよ。
2WDで、免税とカタログ燃費トップ狙うために両方取り入れてるんやから。
従来型グレード残してるのは、価格とMTがあるからやろうし

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:45:25.15 ID:oRVlFV5U0

>>687
２ちゃんねるはそういう所ですよね？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:46:10.51 ID:WIRl0N0z0

だから？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:47:55.36 ID:oRVlFV5U0

てか、意にそぐわないと”死ね”とか稚拙だなぁ。おつむ弱いにも程がある。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:51:33.47 ID:WIRl0N0z0

結局答えられないんだろ？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:55:59.34 ID:VC4w9JXf0

また隔離スレのおつむの軽い奴が紛れ込んだかw

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:57:56.32 ID:WIRl0N0z0

何をどう言おうと、答えられないんだろ？ｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:06:35.44 ID:oRVlFV5U0

>>694
”死ね”などと言い挑発する人には答えません。

せいぜい「答えられない」と蔑んで、ご自身を慰めてくださいな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:20:01.12 ID:WIRl0N0z0

「答えません」だってｗｗｗｗ
「答えられません」の間違いだろｗｗｗｗｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:25:56.56 ID:OJFLOPN+0

うわぁ…

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:27:51.55 ID:Eh6IiGyn0

皆もう寝た方がいいよ
節電にご協力をｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 02:23:05.20 ID:n2ye4AAc0

隔離スレへようこそ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 03:06:48.45 ID:Dw9/xECi0

>>698
はいはい、答えられませんどーもすみませんでした！
満足したらもう消えて下さいね☆

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 05:17:18.64 ID:9N9toOyGO

あの流れで分からないのは、あんただけだと思うよ。

しつこいにも程がある。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 07:00:01.46 ID:uo9WOOsO0

>>703
うん、奴だけだろ。分からないﾔｼばかりなら同調する書き込みがあっただろうし。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 08:45:11.73 ID:o7DsEB2u0

買って半年もしないで傷だらけで塗装も剥げてぼろぼろになった
という夢を見た
ビビったまじで
寝間着のまま駐車場行ってきた
何もなかったよかった

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 08:48:41.41 ID:mdv6WGgE0

買って以来ずっと露天駐車してるがそろそろ屋根付き車庫が欲しいな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 12:09:51.58 ID:D0iBEffB0

そういや乗り始めて一ヶ月した頃、運転しているうちに眠ってしまう夢を見たな。気がついたら家に着いてて、降りたら車がボッコボコになってた笑

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 12:20:29.01 ID:JMiRj1Uu0

661だが・・・
結局こいつ誰に何を聞きたかったんだろ？

まあ多分どうでもいいことかディーラーに聞くべきことなんだろうがな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 12:31:19.17 ID:fySxAmM40

以下スルー推奨

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 15:55:23.64 ID:Yq0oCMH60

>>703-704
とかなんとか言っちゃってー、ホントのとこ自分たちも具体的に>>654がどれにレスしてるのか分かんないんでしょ？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:46:21.97 ID:9N9toOyGO

ここまでしつこいと、ちょっと気持ち悪いレベルだな。

大丈夫？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 17:28:12.57 ID:EpNLFxz40

>>642
そんなに簡単につぶれるのか…。スズキの車ってラジエターむき出しだもんな。
改善しないのかな？つぶれたラジエターどうした？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 17:33:46.26 ID:WH6Fpjux0

>>711
答えちゃえば？
そしたら止まるんじゃないの
読み返してみたけど、自分には分からなかった
それとも答えないことでなにか楽しんでるの？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 17:41:58.99 ID:tdtsz+gY0

ラジエターコアなんて多少潰れたってどうってことないし、
気になるなら細いマイナスドライバーで直せばいい。
ガードを自作するもよし。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 17:57:38.08 ID:1+RVx0Qz0

送迎で初めて後部座席つかったけどマジ狭いな、三人と荷物がいっぱいいっぱい

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 18:42:39.33 ID:1h4nCwGR0

後部座席に３人？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 18:47:33.45 ID:1+RVx0Qz0

後ろ一人

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 18:55:53.92 ID:mdv6WGgE0

2、3人の海外旅行の空港への送迎頼まれた時には辛いクルマだよな。そういう機会は滅多に無いからいいけど

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:02:05.87 ID:nyPrXCNm0

で、昨日までエンストの話してた人達はどうなったんだ
追加情報無いの？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:18:41.60 ID:qWGrH5xR0

ついでにレーダーブレーキサポートがいつ付くのか聞いてきて

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:24:50.14 ID:Jqmm6+QH0

寺行ったけど、なんか値引きも少なかったし　忙しそうすぎて対応中も別の客をずっと気にしてて
商談にならんかった　実家がスズキのっててそのまま２台目にって感じなんだけど厳しいね
サブ寺が月曜から空くから、そっちいってみっかな....

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:23:55.41 ID:lyUzQ4m80

>>721
今はどの寺でも値引きに期待するのはかなり厳しいだろうね

初売りやってる上に消費税での駆け込み需要もある
しかもハスラー見に来る客も多そうだし

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:37:08.87 ID:DpExbswL0

来週の連休はフェアとかしないのかなー？
明日のうちに行ってきたほうがいいの？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:44:22.51 ID:T8nnoYhO0

>>712
結局そのまま。
>>714の言うように、少々凹んでも問題ないしね。
でも、100キロ超えのスピードで走ってると、あられとかもほぼ水平に入ってくるのかな。
ちょうどバンパーの隙間の部分だけベコベコになってたわ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:56:17.81 ID:Jqmm6+QH0

>>722
そんな感じ。何しなくても客は来る的な雰囲気ｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:15:19.67 ID:ihKA4gKU0

寺で買うはずないじゃん
見積り持って即代理店goだわ
寺から見積り取った担当が試乗車持ってきてワロタw
価格は10万くらい落ちたよ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:42:26.52 ID:NLD+CD4L0

あんだけCMで初売りだ初売りだやってんだからなー。
今週は行ってもしょうがないだろ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 06:09:58.15 ID:idkQmfVm0

新型アクセラスレの乱れっぷりが酷い
隔離スレなんか目じゃない

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 07:43:49.72 ID:q+QPjIul0

>>668
RSスレからすみません

>>640ホントにこっちに来ちゃったよ
またキモオタ御用達感が増えちゃうから
やっぱフィットにして欲しかった

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 09:37:38.88 ID:4sQBXBeOO

フヒヒって奴か。

みんな両方見てんだなｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 10:27:38.02 ID:YhDbRC/A0

そりゃフィットｵﾇﾇﾒとか排他的なレスばっかりなら
キモオタしか残らないでしょｗ

それが嫌なら幼稚な返しは控えて欲しいよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 10:46:02.26 ID:R+BAVyUni

フィット何某は、荷室後席狭いと騒がない、わかる人だけスイフトにくればいい。という明確な意思表示だろ？

それでキモオタしか残らないなら車自体に魅力が無いのかも…

でもオタはスポーツの割合高めだと思ってたんだがなぁ…

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 10:52:27.22 ID:px9vRAN60

フィットオススメはフィット厨を素早く追い払うための知恵だろ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 11:21:57.89 ID:/IfraVOv0

フィットオススメしてるから外敵はほとんど来ないけど
ＲＳだのＭＴだの内にアラシが潜んでいる
だからそういうレスにはフィットオススメになる

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 11:52:17.06 ID:gRY17QV70

で、エンスト言ってた人達は
何処行ったの？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 12:28:49.80 ID:KBueWXLvP

騒ぐだけ騒いで、寺での相談結果がレスとして挙がってこない。

これすなわち…？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 12:43:29.08 ID:IR++462Q0

スルーしとけってことでしょ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 14:45:00.01 ID:TSv5+o+YP

>>735
何か言うたび、ディーラー行けとか荒らしだとか言われたら、まともな人はそれ以上書きたくなくなるよ。
もう来ないって言ってた人もいたし。
自分にとっては有益な情報だったので、すごい残念だわ。
自分は一度だけ、坂道停車からの発進時にアイストoff状態でエンストしたので、アイスト関係なくただのトルク不足かなとおもったんだけども。
でも、今までATでエンストした事なんてなかったから、このスレ見てなかったらパニックになってただろうし。

ディーラーに行くか行かないかは本人の判断でしょ。
走行中に止まる訳じゃないし、アイスト切ればとりあえず大丈夫だし。
自分はディーラーが遠く、緊急性も無いので次の定期点検の時に言うつもり。
行った時も、他の人の現象も知っていた方がディーラーとも色々話せるし、他の人の情報はほしいな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 14:51:56.20 ID:utAeeD3N0

パッソで一回エンスト経験したことある

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 16:02:28.95 ID:gRY17QV70

まぁ、>>658でリコールの受付先書いてあるから
そっちに連絡したのかな？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 16:14:58.05 ID:idkQmfVm0

いずれにしてもスズキ本社未だ休みだし

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 16:30:49.81 ID:fhfWN89C0

よくあおられるし、割り込みされるよな・・・・

クラウンとスイフトの２台もです

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 16:55:41.80 ID:ok9L7AKm0

>>742
キザシ黒オススメ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 17:35:30.06 ID:TSv5+o+YP

>>740
は？なんでそんな面倒くさい事しなきゃならんの？
別に緊急性無いし、ディーラーにも次行った時に言うって言ってんじゃん
ただ、こういう事があったけど他の人はどう？って聞きたいだけなのに。
自分の気に入らない話題は、他に誘導したり荒らし認定したり、お前の方がよっぽど荒らしだろ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 17:36:07.05 ID:fhfWN89C0

クラウンあるしやっぱスイフトくらい大きさがよい

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 17:43:39.65 ID:LBrXOQhA0

乗って半月毎日わくわくドキドキしてるよ
一つ慣れないのは止まる時に一度ブレーキを浮かせる癖がついててエンジンが再始動しちゃうこと

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 18:10:20.17 ID:fhfWN89C0

なかなか乗り味イイクルマやで。

ＨＩＤは、つけたほうがよかったな・・・

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 18:53:48.60 ID:dlw0+X5v0

>>744
こいつらは集合知ってことを解さない阿呆だから仕方ないよ。
燃費がどうの、購入時のオプションがどうのと、無害無益な話で
延々と慣れ合っていたいんだろ。

純正至上主義、メーカーの仕事は無謬だと思い込んでるガキなんだろうね。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 18:59:09.44 ID:idkQmfVm0

>>744
100%正論、でも馬鹿には通じないから困ったモンだ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 19:13:24.14 ID:Zhjmpwooi

>>744
こんなとこの書き込みを信じるの？情報収集の方法が著しく誤っている

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 19:16:52.78 ID:8Perz1qf0

フィットオススメ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 19:28:08.53 ID:px9vRAN60

ディーラーに良い対応をしてもらったのでこの話題をこれ以上ここに書く気なんか全く無くなっていたが、実はアイスト後のエンスト発生でディーラーへは行ってきた。
予想通り現象の再確認はできず基本的には今後の様子見なのだが、エンジン回転数が低い際にエンストするという報告がごく稀にはあったという事で、念のためコンピュータを対策済みバージョンに書き換えてもらった。その後あまり走っていないが今のところエンスト無し。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 19:39:53.61 ID:9qE7SgaI0

コンピュータのバグ等が見つかればアップデートしていく
基本的にこれはいいことだと思うのだが…
極端なことを言えば、発売時は燃費スペシャルで
他の項目を犠牲にしてまでカタログ値をよくする
ユーザーにはクレームがあればアップデートで対応
アップデート後は燃費悪化
こういうのが横行しなければといいなと思う

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 19:43:31.95 ID:lxe30FhM0

クレームがあったら対策済みバージョンってw
ドンだけ後ろ向き

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:02:16.44 ID:px9vRAN60

ソフトウェアの宿命として、アップデートされていく事は当然だろうな。自分のクルマに充てられた対策については、報告発生率がリコール対象になるほどのしきい値には達していないという事だろうな。
個人的にはオーディオとか後付け品を付けた際に配線をいじってる事で電圧とか微妙に変動してるからという考え方も捨てきれず、もしもそれが原因の場合はメーカーの所為でも無いかもとは思ってる。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:04:12.82 ID:q+QPjIul0

>>747
ハロゲンは視認性（視覚認知力）に有利だから
それほど後悔しなくても良いのでは？

まあ今じゃあれほど見辛いと言われてたLEDすらも
標準化の流れなので明るいは正義というのもわかりますけども

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:36:45.76 ID:TSv5+o+YP

>>752
報告おつかれさまです。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:49:47.90 ID:ihKA4gKU0

スタッドレスのサイズが無くてたまたまあった
185/60/15履いてるけど何の問題もないな
夏タイヤを標準の175/65/15にしたらグリップ落ちて不満が出るかな？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:31:31.19 ID:IR++462Q0

かえるプランの本審査ってどれくらいかかるんだ？
もうすぐ1ヶ月になるんだが何も送られてこないし連絡もない・・・

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:45:31.38 ID:TRv/lOOY0

xs-dje乗りだが、フォグランプって通常消しておいた方がいいの？
AUTOライトでフォグもいつも同時に付くのですが、
友人にフォグは消しておくのが普通って言われたのだが。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:54:21.48 ID:q+QPjIul0

>>760
日本の交通法規では不要な灯火は禁止となっており
前照灯と車幅灯と霧散灯の同時灯火はいけません
他車からの車両誤認の可能性、眩惑を考慮したものだそうです

「海外では認められている」
と言う人が出てくるかもしれませんがね

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 00:22:40.72 ID:cdPrn+8l0

だからデイタイムランニングライトが昼間付かないのか

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 01:38:06.84 ID:4YVrN5/q0

>>760
霧（をはじめとする悪天候時等）に使うからフォグランプという

ただ白黒ツートンの車ですらフォグ点けて走ってる時代だからねぇ...説得力が...

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 06:25:00.76 ID:XOiuPofO0

フォグはフロント、リアともに
イグニッションオフでリセット消灯して欲しい

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 06:25:57.21 ID:XOiuPofO0

>>762
すまん
よく理解できん

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 11:26:22.41 ID:SX8NAgU5i

初売りでコミコミ20万くらいの値引きだったから決めてきた

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 11:28:52.63 ID:T18clW3K0

>>766
いいなぁ
こみこみ１０程度しかしてくれんかったけ、やめた。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 14:32:34.37 ID:UWwZXiWGO

値引きが少ないから止めるって人は、
別にスイフトじゃなくても、どんな車でもいいんだよね？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 16:20:33.29 ID:cdPrn+8l0

何でスイフトじゃないとダメなのか
色んな選択肢があったっていいじゃない

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 16:22:10.30 ID:JUUzzVMH0

スイフトとスプラッシュとupでスイフトに決めましたよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 16:23:34.57 ID:LB0gAn150

「俺はスイフト一点狙いだから値引き０でも買うよ！」
とかの方が圧倒的に少数派だと思う

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:00:54.21 ID:UWwZXiWGO

じゃあ、自分は少数派だわ。

前もスイフトだったせいもあるけど、
ディーラーが歩いて行ける距離なのと、結構面倒見がいいので、
他の店で買うのは考えなかった。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:13:57.89 ID:OiSwNzAZ0

ディーラーは、ほんと地域と店舗によるね。
自販でも
突然おじゃましても社外のアクセサリを一緒につけてくれたりするところもあれば
社外品は絶対お断り、予約なしは対応不可ってところもある

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:21:17.31 ID:yfsJ+PLK0

次期スイフトの○○○のサンプルを見せてもらた。
ここまで形状が異なると、フルモデルチェンジと、予想される。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:34:51.29 ID:n6h++o+y0

>>760
晴天時のフォグランプ点灯を禁ずる明確な法律や根拠は無い。俺車わかってる厨がくだらない優越感を満たすためにドヤ顔したくて言ってるだけ
ドライバーが必要だと思った時は点ければいいし、消したほうがいいと思った時は消せばいい

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:43:21.42 ID:K+7+bn3l0

>>775
禁じる禁じないと言うか、モラルの問題だろ。
フォグランプの意味も分からず単に下部が明るく照らされるからって、霧でもないのにフォグランプ付ける人って馬鹿だろ。
はっきり言って迷惑だわ。
フォグランプの「フォグ」の意味を理解してやってんのかね。ああいう人らって。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:44:30.09 ID:y3DveCm2i

バーニア付きのフィットをよく見かけるようになった中、隈取り付きのスイフトを初めて見かけて嬉しかったわ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:09:31.02 ID:n6h++o+y0

>>776
少なくともフロントフォグに関しては眩しくて迷惑なんて思ったことはないな。あんたが勝手に迷惑な行為だと思い込んでるから気になっちゃうだけだろ
高速道路で点灯しっぱなしバカ外車のリアフォグだけは叩き割ってやりたくなるけど

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:12:13.94 ID:DPNSOluo0

あー、リアフォグつけっぱなしの車の後ろについたときは、対向車がいない限りずっとハイビームにすることにしてるわｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:18:44.15 ID:r0xheeau0

海外パーツを輸入してまでリアフォグを後付けしたがる人もいるよね。点灯しないならば好きにすればいいが

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:25:38.14 ID:cdPrn+8l0

後ろがなんかのっぺりしてるから付けたくなるのかもと思った

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:38:54.09 ID:T18clW3K0

>>768
みんながみんな、予算決めず好きな車をポンと買えるわけじゃないんだよ
察しろよｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 20:04:07.01 ID:rJ+ryaXx0

フロントフォグは純正なら眩しいとは思わない
トラックやバスやタクシーやパトカーもフォグ点けてるの多いよね、本来の使用方法とは違うんだろうけど

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 20:20:26.32 ID:OpAtd+8o0

そうそう、フロントフォグは純正なら眩しくないから別にいいとしても、
リアフォグはマジで頭にくる、外車に多いんだけど意図的にやってるのか、
点いてるのに気づいてないのか。
俺も>>779同様にハイビームにしたいと思うわ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 20:28:07.06 ID:04Vle86t0

リアフォグはあんまり遭遇しないな
ブレーキランプでやたら眩しいLED使ってる馬鹿は頻繁に遭遇する
なんなのあれ純正なの？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 20:38:33.59 ID:AiFtgogP0

お前ら、眩しさの話をするのならホワイトバルブを忘れちゃいけませんよ？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 20:45:58.70 ID:UWwZXiWGO

アルファードのテール＆ブレーキを全部LEDにしてるのが居たけど、
蓮みたいで気持ち悪かった…

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 20:55:03.77 ID:XOiuPofO0

>>775
ライトって同時点灯数（箇所）に制限無かったっけ？
フォグはそれに当たらないとして
エクストレイルにあったルーフライトの点灯は何か制限有ったよね
その辺がよくわからんから教えてほしい

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:00:31.05 ID:aOrhKmHA0

イボイボLEDのブレーキランプは眩しく感じる車種が多い気がする。
各種省エネ機構との兼ね合いでLEDにメリット大なのかも知れないけど。
スイフトがLED化されるなら、個人的には間接照明になる形状だと素敵。

ホワイトバルブは見かけなくなったなー自分の地域では。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:07:42.36 ID:HCAagj4J0

フォグは横も照らすからコーナリングライト代わりに
同時点灯している

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:28:04.56 ID:n6h++o+y0

>>788
フォグランプなどの補助灯類の同時点灯数は2個と決まってる。これには車幅灯と前照灯は含まれない
エクストレイルのハイパールーフレールはヘッドライトよりも上にあるので補助灯にすら含まれず、名目は作業灯で公道走行時は点灯不可

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:39:01.96 ID:XOiuPofO0

>>791
ありがとう
なるほどね
だからデイライトやウインカーっぽいライトもOKなんだ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:05:45.45 ID:AK1lJBBo0

ドアのスイッチに照明の配線を入れたいのですが(開けたら光る)
照明側の線が切れたりしたらホーンなり続けますか？
ドア配線ってどうなってるのですか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:21:29.95 ID:NutAMi0p0

以前R32スカイラインGTS-t Type Mを中古で手に入れたとき、
フォグランプが２セットついていて、どちらか一方しか点灯しないように
選択スイッチがついていたな。

http://nagamochi.info/src/up140832.jpg

ちなみにこれはATなのに交差点でエンストして、点検してもらったら
ミッション総取替えで30万近くかかると言われて手放した。
ハイオクで5km/Lだったのでせっかくのターボを普段はできるだけ
効かせないように走ってたな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:46:54.08 ID:0dXUge/M0

>>793
切れて漏電したらヒューズが切れるだけ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:56:55.61 ID:Q5i8+GIm0

昨年10月納車、走行距離3000km過ぎのXL-DJEに乗っています。うちも
11月末からアイドリングストップ後のエンスト現象が出始め、2回修理に
出しました。1回目はソフト更新、2回目は燃料噴射系の部品を交換したらしい
のですが、今度はアイドリングストップ自体しなくなっています。
そのため、現在3回目の入院中。ちなみに車体番号は307000番台です。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:02:36.86 ID:Wrma4SJs0

オデッセイ、旧エスティマ、ハイエース、旧ワゴンRあたりはフォグが
やたら眩しいくせに点灯させる輩が多いんだよな。ひどい時は
ヘッドライトの方を点けないやつもいるし。カッコつけフォグ点ける奴って
やっぱその車の購入層を反映させてるんだと感じたわ。

両方点けるのは見やすいからなんだろうな、と納得できるが
スモールライト＋フォグの阿呆共にはマジで軽蔑の眼差しを向けてる。
自分も対向車も見にくくなって事故の危険性が増すだけだろあれ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:39:06.29 ID:euswUGSx0

>>797
そういうヤツは自爆で死んでくれれば助かるんだが
相手を巻き込んだ挙げ句自分だけが助かるってパターンが多いんだよなぁ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:40:43.53 ID:n6h++o+y0

この>>797みたいな奴がDQN車憎しのあまり自分が正しいと思い込んで広めたのが、晴天時のフォグ点灯はマナー違反ないしはルール違反という誤った認識。多分に感情的なものに起因する特に根拠の認められない風説の類
現在はむしろ昼間・薄暮時の点灯が推奨されている場合もあり、デイタイムランプ等が無い場合でも適切に配光されたフォグランプであれば無用に相手を眩惑することなく高い被視認性が得られる
そもそも今はフォグランプと名前がついていても霧灯としての機能を持たない文字通りの補助灯もあるし、霧でもないのに点けてる＝DQNというのは壮大なる被害妄想かつ勘違い

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:55:38.20 ID:r0xheeau0

>>796
冬期はバッテリーは弱いしエンジンの温まりも遅いからアイドリングストップがなかなか効かない動きになる。あと、ECUを書き換えた後は学習が進むまでは動作が本調子にならないという要素も考えられる。
どれだけ走ってもアイドリングストップが効かないならば故障の線は充分にあるが。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:11:13.04 ID:xFhGe70N0

>>799
俺の言葉が足りなかったようだが、俺は晴天時のフォグを一概に
否定している訳じゃないからそういう人達と同じ枠で括らないでくれ。

>現在はむしろ昼間・薄暮時の点灯が推奨されている場合もあり
それがどんな場合だかは知らないけど、俺は真っ暗になった状態で
スモールライト＋やたら明るいフォグのみの車が危ないって
文句言ってるだけだぞ。補助灯としてのフォグは肯定してるつもりだが。

>>799が勝手に壮大なる被害妄想かつ勘違いをして論点ずらしてるだけだろ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:19:52.61 ID:4EK7q0CB0

>>796
アナタみたいな普通に考えてリコールに相当する症状の報告がココでは度々有るのに
なかなかスズキは発表しないね

当然メーカー側の製造責任が絡む問題だからスズキの偉い人も謝罪に来たよね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:23:48.18 ID:sARmljjJ0

フォグは光軸さえ弄ってなかったらまぁ問題ねーわ
夜間常時付けてる様な馬鹿は限度一杯まで上げてる場合が多い。
何故なら納車された状態では直下を照らしてヘッドライトの補助にはなり得ないからな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:30:34.42 ID:Ya/R0T7D0

スレ違いやめれ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:48:14.80 ID:YNO35v160

DJE搭載スイフトとしては始めて冬を越すわけで、マスプロダクトとして冬の低気温という状況で様々な現象が出尽くし一連の改良が盛り込まれるまでは多少いろいろあるだろうな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:56:46.89 ID:yxzruTqf0

日本限定のシステムだからね、熟成不足も止むを得ない。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 07:15:37.78 ID:ZaZ+9rO9i

純正なら問題ないとか（）
フォグランプの配光の仕方とか、わかってないわな
だから迷惑かけてないと思って、常時点けてるわけか

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 07:18:39.69 ID:jBlIzQUZ0

フロントが凍ってる！
仕事遅刻するーーーー。
ワイパー動かしてガリガリすればいいのか。。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 07:31:00.82 ID:FwxNDuPG0

スクレーパー用意してなかったの？
うちの辺りでは冬季は車内に常備しとくのが常識なんだけど
良く見かけるのはブラシと一体になったヤツ
夜中に氷落としするときは騒音を考慮して解氷剤使うこともあるけどね

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 07:33:10.51 ID:tJIr3Jf40

>>808
あったかいところに引っ越せ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 07:40:53.45 ID:JoKljtot0

>>808
湯沸し器でぬるま湯を沸かして、かけれ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 07:46:47.55 ID:h/mWwdmli

>>808
Tカードはお持ちですか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 08:08:09.98 ID:mU5HiAu+0

>>796
スズキディーラーで働います。
DJEのエンストの件についてはメーカーからの通達としてECUの書き換えだけで改善されるとされていました。
今のところすべてのお客様がECUの書き換えのみで改善できているのでその症状はかなりのレアケースかもしれません。

アイドリングストップしない条件がかなりの項目で存在しますので地元の整備士に聞いてみると良いかもしれないです。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 12:39:39.43 ID:qwWoSH5jP

>>813
情報ありがとうございます。念のために確認させてください。
対策バージョンがリリースされたのはいつでしょう？

自分書き換えて貰いましたが、時期が早すぎていたら旧バージョンの未対策のものになるなと。実は改善されていないのではという心配をしています。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 12:53:48.06 ID:2hmxLr6y0

>>813
RSとXL・XS　>>200のタイヤの件
詳しく教えてください
RSスレで品番は2つあっても1つは実質廃盤で
同じものしか注文できない
新車時も同じ物って情報があったので

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 12:57:45.04 ID:8weFnl860

バージョンアップはリコール扱いでない限りユーザーに告知されないのかな？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 16:29:07.62 ID:7l0zg2m30

リアデッフォーガー使うと燃費にけっこうひびくので
融点の下がるキッチン用のアルコールスプレーでガラスの解氷おススメです

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:05:51.72 ID:YNO35v160

ECUをバージョンアップしなくとも問題が無い車にはあえて適用する必要は無いという事だろうな。
バージョンアップのデメリットとしてはこれまでのエラー履歴や学習効果が消えて無くなるという事があるし。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:18:30.21 ID:PTEDKDft0

>>807
それであなたが実際どういう迷惑こうむったか、具体的に教えてもらえるかな？
それが迷惑な行為だと勝手に思い込んでるから気になるだけだ
一般の人は大して気にしていないし、マナー違反でもルール違反でもなんでもない

「世の中はみんなまちがってるけど俺は正しい使い方を知ってる！（ｷﾘｯ

気のせいかRSのMT厨と思考回路が似てるよねえ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:38:26.13 ID:309VDX0d0

>>819

>>807とは別人だけど一言。

日本ではないけど、事故が増えた国もあるんだってよ。
正しい使い方を知っている云々ではなく、本来の正しい使い方をするのが当たり前なのに、誤った使い方をして何故そんなに開き直るのかがよく分からない。
ホンダのサイトでも、迷惑になるなんて書かれてたり。
http://www.honda.co.jp/afterservice/advice/light/index.html
http://www.huffingtonpost.jp/autoblogjapan/30_b_4034969.html

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:41:25.81 ID:jt4m2IMK0

対向車のフォグが点いてたくらいでここまでガチ切れする奴も世の中には居るんだなあ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:44:00.46 ID:CmZS7RzY0

まったくだ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:55:55.07 ID:zvk//L230

フォグランプが点いているだけで、キレるなら
ハイビームだと大変なことになりそうだな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:02:34.62 ID:K2hyT3Ib0

とりあえず不必要なライトをつけている車は
あんまり良いドライバーじゃない気がする
ただ消すだけなのにな

これからは出来るだけ不要な灯火は消そうよ！

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:03:30.12 ID:CmZS7RzY0

どーでもいー

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:23:08.81 ID:YNO35v160

少なくとも純正のフロントフォグが灯火されている車でカチンときたことはないな。リアフォグならば気になったことはあるが

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:58:35.89 ID:TtZX7y3j0

何にでもイチャモンつけるんだなｗｗ
キチガイこええ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:14:17.67 ID:j+fEAKid0

>>800
最初はその線も疑いましたが、10分少々動いただけで作動したと思えば、
1時間半走行しても一切作動しなかったりと、必ず出る症状でもなく
発生条件もよくわからない状態でした。ディーラーでも様子見中とのことですが・・・。

>>813
貴重な情報をありがとうございます。とりあえずメーカーも
ある程度、状況を把握しているようですね。うちのケースは
レアケースなのかもしれませんが。

ちなみに同じシステムを積んだソリオでは、どうなのだろうかと
個人的には気になっています。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:15:22.14 ID:hmfn34wi0

不必要な灯火消そうよ！
って言うだけで気違い扱いかあ

ハイビームの点けっぱなしだけはやめよ！
これもダメなのかな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:16:27.87 ID:a8fQYTGG0

スイフトのことがよくわかる、何という素晴らしいスレだ！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:18:32.95 ID:C7dc9oQp0

純正のは一応フォグランプと呼んではいるけど
本物のフォグとは別物のただのアクセサリーランプだしな
本来のマナーというものは相手に求めたり強要したりするものじゃないだろ
自分に対する行儀の作法がなってないなんてのは外国いけばチンピラの発想だな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:21:06.94 ID:zozO56310

ハイビームの話に論点をずらさず、このまま終えた方がいい。
走行用前照灯とすれ違い前照灯の言葉遊びになる

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:42:37.27 ID:/XI/BE1n0

いい加減スレ違いやめれ。フォグスレにでも行け。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 06:07:00.66 ID:t7wvW7Bw0

スイフト関係のスレの方って、至上主義とか一般的にとかいう言葉好きだよね

一般的に＝多数決＝俺正しい→お前基地外→そんなことぐらいでキレる

の流れ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 06:40:17.24 ID:hmfn34wi0

だってね無駄にピサピカ光ってる車って
自己顕示欲が強いのか目立つ走り方する割に
車線変更でもウインカー出さないケース高いし
その他にもう～ん…となるよ
スイフトのドライバーはそうじゃない人が多いといいなって
それで指標の一つと思う不要なライトは消そうよと

消せ消せ言う奴は気違いらしいけど
そんなに消したくないものかな？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 06:41:04.58 ID:UhJMHuCc0

こういう感じになるのは別にスイフト関係スレに限ったことでは無いと思いますよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 06:50:40.69 ID:UhJMHuCc0

不要なライトは消そうよと言ってもXS-DJEなんかフォグ横に不要なLEDが付いてたりするし。しかもスモール連動で消せないときてる

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 09:53:25.11 ID:C7dc9oQp0

>>835
可能性の高い順に
①加齢による白内障
②眼鏡レンズのすりキズ
③フロントウィンドウガラスのすりキズ

実際自分で気付いてないドライバーが多いが
40代前後でだれでもそうなる
気付きさえすればいずれも簡単にケアできる
マジでスッキリ世界が変わる

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 10:41:49.65 ID:zdwWZACX0

白内障は40代くらいじゃ、めったにならない
老眼の始まりってんならともかく

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 14:02:20.48 ID:1ZvDm7Wz0

ついに納車されました素イフト4WD。
ルミ青がなんとも落ち着きがある、それでいておしゃれ色。
キーレスエントリー車すら初めてで、充実した装備に大満足。
いちばん感動したのはシートヒーターｗ尻あったけえｗｗｗｗｗｗ
メーターはいっちょまえに200まであるし、アナログタコがやっぱかっけえｗ
冬の高速でぶっ飛ばすぜ！死んだらごめんね。

841 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/08(水) 14:15:15.59 ID:mcG9QWKXP

>>840
死なんでください
てか事故んないでください
スイフトの任意保険の掛け金が上がりますので

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 14:38:41.77 ID:UhJMHuCc0

シートヒーター欲しいよな。2WDにも設定があれば良かったのに

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 16:59:46.09 ID:kaWK/L+u0

４WD買えばいいじゃん
どうせ普段はFFで動いてる

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 18:47:04.21 ID:rvM/ZeRQ0

>>835
不要なライトなんて不正改造のものを除けば無いと言っていい
むしろ真っ昼間から全部点けてるほうが安全という議論すらある
いずれ昼間点灯が義務化されるかもな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:30:14.34 ID:pItYr/jbO

>>843
フルタイムでしょ？AWDやセルフチェンジじゃないでしょ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:31:32.63 ID:pItYr/jbO

G?
L?
S?

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:52:17.50 ID:pItYr/jbO

>>840
G?
L?
S?

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:12:34.57 ID:MK2Fq+HG0

>>795
そうではなく、配線どうなってるのかな？

並列に分岐したら後付けした方が浮いても
警報がなるのかな？

と言うことです。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:30:29.52 ID:1ZvDm7Wz0

>>847
もちろん貧乏な俺はXG一択さｗ雪国だからアルミ付スタッドレスは必須OPだし、今後のコスト考えりゃ16インチ乗る意味なんて全然分かんないｗ
フォグは白とか意味ないから吹雪対策にDOで黄色つけたし、LEDのイルミとかミラーウィンカーとかDQN風味で嫌だしｗ
後部座席なんて誰も乗らないひとりもんだからリクライニングとかも不要ｗつかずっと倒して荷台だからｗ
お金持ちのみんなは良いの乗ればいいさ。俺は必要十分な装備で充分楽しめるｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:33:22.00 ID:nT/13O4M0

>>848
寺へ行って電装図コピーして貰え

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:35:05.89 ID:RzAiAp+g0

オートエアコン、キーレス、六つのスピーカー、足りないのは皮巻きステアリングぐらいだしな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:42:40.90 ID:CGEUSpKY0

>>843
ちょ！まてまてまてまてまてまて
24時間いつでも4WDだろうコイツは
そうでなかったら候補にせんわ

>>845
ﾃﾞｽﾖﾈｰ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:44:03.81 ID:NJwp8Pcu0

スタッドレスって16インチで4本10万、15インチで4本5万くらいだったっけ
極端に値が違ってたので冬はインチダウンにしたさ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:48:25.90 ID:1ZvDm7Wz0

ほんと、うれしくってしょうがないｗさっきスーパーの駐車場でわざと滑らせたりしてみたけど、4WD性能いいよスイフト。
もちろん悪路専用車ほどじゃあないけど、生活四駆としてはグリップ力充分で、横滑り防止装置もあって、完璧な雪国コンパクトだわ。
あと、なんかスポーツモードとかあるらしくてエンブレも使えるらしいし、こんど峠とか行ってみようと思ってる。

フル4WD（つっても滑らない限りFF)としては圧倒的な燃費だし、雪国じゃなくてもアイスト不安な人は4WD素イフトいいと思うよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:52:53.88 ID:nT/13O4M0

i-AWDなら買ってたかも
冬タイヤは一度も装着したこと無いがw

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:54:10.19 ID:1ZvDm7Wz0

なんかフル4WDって誤解ないか？昔のレオーネとかの24時間4WDじゃないよ。それならカタログとはいえ21㌔はいかないよ。
前後輪の回転数差でビスカス繋ぐタイプだから、普段はFFだよ。その待機状態が「フル」なんだよ。
凍結路面や圧雪、砂地、水たまり、みたいなとこで4ＷＤになるタイプだよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:01:14.46 ID:NJwp8Pcu0

>>852
基本は2WDだよ。
前輪がすべると少し遅れて後輪にパワーが伝わる。
いわゆる「生活四駆」ってやつで、雪国の日常生活で使うのならこれで十分。

文字通りの「フルタイム」な4WDは、装置がクソ高いよ。
安いコンパクトカーに搭載できるはずがない。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:11:10.60 ID:uy3R8Y7O0

日産やマツダのe-4WDよりは、マシだろうな。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:15:24.10 ID:1ZvDm7Wz0

北海道でe-4ＷＤとか乗ってるのは、主婦か内地から来た雪道知らずだけだよ。

あれは本当にひどいもんだ。あれならまだホンダのなんちゃって4ＷＤのほうがましさ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:37:59.60 ID:+SNi228Z0

>>851
HID選べないのは致命的。
スイフトの場合は、ライト形状まで違うからハロゲンだと安っぽい。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:40:25.32 ID:0HwjLTLb0

SX4 も同じ方式？
やたら雪に強い動画を見るけど

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:42:24.24 ID:CGEUSpKY0

>>856 >>867
判りやすいレス㌧です
ええええええええ？そうなの？
じゃあ手元で2WD⇔4WDの切り替えが出来るタイプのほうがいいの？これも一緒？

アクアとかのFFじゃあ、ちょっと行きたくない地域といわれる所なんだけど
ハリアーｵﾇﾇﾒになっちゃうのかなぁ…そんな金ねぇよorz

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:46:50.68 ID:VxqyJWzb0

ビスカスで常にわずかに後輪にもトルクが伝わってて、前輪の空転率が上がると後輪へのトルクが増える
FFよりゃマシだよ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:10:18.04 ID:1ZvDm7Wz0

>>861
たしかにHIDのほうが相当に明るいんだろうね。ただ雪国では逆。ハロゲンのほうが発熱して融雪するからいいんよ。
光色も黄色のほうが雪景色だとベター。そのへんも内地の人だとわからないようだなあ。
ま、安っぽいのは認めるｗ実際貧しいんだからそこはしょうがないさｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:14:56.73 ID:MAc7NDft0

>>862
>じゃあ手元で2WD⇔4WDの切り替えが出来るタイプのほうがいいの？

スイフト４WDのほかにジムニーがあるけど、パートタイムは面倒くさいぞ。
除雪がちゃんと入る雪国ならスイフト4WDの方が楽だわ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:23:40.11 ID:uKu5EOEU0

内地の人

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:25:19.00 ID:Xy1VuFoc0

>>862
手動で切り替えるタイプの4WDは、ジムニーのようなオフロード前提の車ぐらいしか残らないと思う。

パートタイム4WDは、普通にグリップする路面だと、カーブで負荷が大きくて故障しやすい。
なので、30km/h以上では2WDに戻る。などの対策が施されている車が増えている。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:25:39.13 ID:9md0GwU40

4WDと悩んで結局FFにしたけど、ESPの活躍もあって雪道で登れなかったことはないな
ガッチガチのアイスバーンの登り坂での発進時に空転しかけた時はESPが作動して無事に発進できた

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:31:37.94 ID:CGEUSpKY0

>>865
うん、ジムニー乗ってたから知ってるおｗ＞パートタイム4WD
除雪は運が悪いと出勤に間に合わなくて近所の車を押すことが年に数回…
まぁ、週末試乗行ってくるよ…ありがとう

あと問題はアイストだなー、エンストしてもすぐ復帰できるならいいけど
JAF呼ばなきゃ駄目とか一日動きませんじゃ話しにならんのだけど
エンジン切ってもう一回かけ直せばOKなんだっけ？
折角だからアイスト付いてたほうがいいんだけどなー

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:33:38.01 ID:CGEUSpKY0

>>867
ありがとー
みんな詳しいなーｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:34:17.77 ID:1ZvDm7Wz0

そかあ、ESPってそういう効果もあるんだね。初めて乗るからわからなかった。
ま、燃費もどうしても2WDにはかなわないし、車自体も高くなるから、問題ない地域なら2WDでいいんだろうね。

でも、すごくうれしいスイフト初日でした。明日もいっぱい仕事で雪道走ります。おやすみなさい。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:51:42.34 ID:UhJMHuCc0

買ったばかりは楽しいだろうなぁ。そして乗れば乗るほどなぜか愛着も湧いてくる。それがスイフトの良さだな。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:00:55.20 ID:uy3R8Y7O0

>>862
ハリアー買うくらいなら、フォレスター買った方がいい(´・ω・｀)
フォレスターのライバル車には、エクストレイルやCX-5があるだろうけど「常に4WD」で動いてるのはスバルだけ。
エクストレイルとCX-5は、オンデマンド式。僅かなスリップや駆動輪差をコンピュータが感知すると後輪にもトルクが行く。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:18:37.67 ID:LYFJj8ok0

雪道だと
①ジムニーみたいなパートタイム4WD　手動式
②スバルフルタイム4WD
③スイフトみたいなの
④e4wd
①＞②＞③＞④
これでOK？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:18:48.12 ID:MK2Fq+HG0

>>850
ハゲ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:19:20.67 ID:MK2Fq+HG0

>>874
okok

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:32:09.93 ID:MAc7NDft0

>>874
雪道をどのように想定しているのか知らんが、除雪の入った道なら①は一番下だわ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:55:24.17 ID:hmfn34wi0

>>844
昼間点灯はバイクが見辛くなっちゃうの
だから最近は昼間点灯ってあんまり言わないのも
なんでも過剰は良くないですよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:02:33.23 ID:hmfn34wi0

>>862
>>856の方はセンターデフがない4WDの事を言ってるんだと
そう思った方が良いですよ

センターデフが付いてる4WDなら
ちゃんと4輪に駆動力が行っているので安心
スイフトの4WDは詳しく調べて無いのですが

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:18:30.50 ID:BLcO29+Z0

奥只見みたいな超豪雪地帯にでも行かない限りセンターデフはいらないよ
新潟の豪雪地帯出身だけど、フツーのワゴンＲとかフツーのヴィッツとか
そんなんばっかだよ
もちろんジムニーも多いが

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 01:10:44.76 ID:GvfRy2Bh0

スイフトはフルタイム4WDだよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 01:24:00.83 ID:I5W87x+X0

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1162445386

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 03:51:41.46 ID:ZjMlTscp0

>>881
センタービスカス式もフルタイム4WDだよ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 05:34:25.14 ID:+2w7q/DEO

フルタイムって聞くと、常に４輪に駆動力が掛かってると思ってた。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 05:55:41.54 ID:Vfgw6q350

フルタイムの定義は、人間が状況に合わせて２駆と４駆を切り替えなくてもいい
というだけのこと。常時４輪に駆動力がかかってるかどうかとは無関係。

>>861
SX4にはロックモードがあるからね。
ロックモードだと、４輪直結近いぐらい後輪にも駆動力が配分される。
お手軽４駆の中では最強かもしれんね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 09:21:28.57 ID:ewZdNeqw0

ドアスカッフって必要かな？
どこまで効果的なのか...　2万するし。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 13:09:17.49 ID:09WNdmK90

>>886
必要か不要かは普段の使い方にもよるので傷が付いてからでも遅くはないと思います

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 15:17:31.99 ID:phLPvPzL0

昔、日産のブルーバードが四駆を売りにしてたことがあるけど、あれもスイフトと同じ方式の四駆かな？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 15:27:32.35 ID:+K0dXeFd0

>>888
違います
駆動力を前後に分配するデフギアを持ち、その差動制限にビスカスカップリングを用いたものです

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 15:57:10.06 ID:UziVejIZ0

雪道は除雪の度合いによって道路がデコボコしたりで前輪が空転することがある
その前輪が空転したときに、後輪にも動力が働いて走行が安定する

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 17:48:15.74 ID:MYsykpyL0

だからスイフトの4WDはどうなの？って話をしてるんだよー

カタログ見るとヴィッツなんかはアクティブトルクコントロール4WDとかいって
手元スイッチで2WD⇔4WDの切り替えが出来るらしいけど
主要諸元には4WDとしか書いてない
スイフトはフルタイム4WDとしか書いてないよｗ

詳しく調べるにはどこ見たらいいの？スズメカさんに聞かなきゃ駄目なの？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 17:54:13.83 ID:ewZdNeqw0

>>887
そうか　ありがとう
まずそのままでいいや

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:40:36.78 ID:p2juPzrn0

スイフト４ＷＤならちょっと前に詳しく書いてくれた人がいただろ
もうめんどうくせえからフィットにしとけ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:06:08.82 ID:74O3m+Yp0

>>878
昼間点灯は、自分を護るため。他の車輌まで気にする必要ないよ。
もし、見難くなるとしたら、その車両(バイク含む)は、車間を詰め過ぎ。自業自得。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:08:46.37 ID:bYbXMSqd0

>>874
③と④の間にンダのデュアルポンプ式リアルタイム（）4WDが入るだろ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:30:27.59 ID:j5g/zYfK0

スイフト4WD

おおむねこの説明でいいんじゃないの?
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1162445386

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:33:06.84 ID:tokjbR340

信号待ちでアイスト発動させるのに、どうしても「ガタッ」って止まってしまう。
前の車では止まる直前にブレーキ弱めて振動を最小限にしてたが、
スイフトだとアイストで止まったエンジンが再起動してしまう。
アイスト切ればいいのだろうが折角ついてるし活用したい。
アイストとの上手な付き合い方を教えて下さい！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:04:32.67 ID:2V7KFepE0

>>894
ちょっとよくわからない
ブレーキランプがわかりづらいと言う事かな？

体験したけど2輪が対向で来た際
2輪の後の車のライトとバイクがかぶって気付きづらかった
晴れてても人の目って目立つライトに行くから
2輪の誤認が増えたのも納得なんだけど

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:39:00.83 ID:09WNdmK90

>>897
スズキさんには他社のストレスの無いアイストを見習って欲しいとも思うが、今のところはブレーキを戻さずにできるだけスムーズに止まる技を会得するしかないですね。自分もなかなか上手くいきませんが

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:40:31.95 ID:GvfRy2Bh0

スイフトの4WDは
通常走行時、全輪にトルクかかってるよ
通常走行で 0：100 になることはない

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:06:07.27 ID:j65HpNXg0

ブレーキ一旦踏んで、その後ちょっと乗せてる感じにするとエンジンついちゃうのか…
スイフト買う予定だけど、まっさきに気になりそうだ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:09:07.74 ID:vrITUqr00

>>901
マツダはこのあたり上手いよね。
意図的に踏み込まないとストップしない。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:34:14.69 ID:RYP5FhMv0

>>900
マジでそうならこんなにすごいことはないね。いつのまにかスバルを追い越してたのかｗ知らなかったよｗ
常時後輪にもトルクがかかってるなら走行安定性抜群だ。雪、砂、水、オールマイティねｗ
それでいてカタログとはいえ21㎞/Ｌたたき出したんならそれこそ神の燃費ｗインプレッサもジムニーもどっか行けって感じｗ
アイストでエンストするとかやばい状況満載のＤＪＥやめて、みんな4ＷＤにしとけｗ
そしてメーターのかっこよさとシートヒーターのぬくもりで泣けｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:40:35.10 ID:mASs3WgG0

DJE！DJE！DJE！　（あの三菱CMのテンポで）

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:02:50.26 ID:s+CQslHQ0

>>814
情報が出たのは2013年9月19日
DJEでZC72S-307531より前のものが対象

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:07:58.19 ID:s+CQslHQ0

>>815
43110-71L80
43110-71L20
の二種類の設定があるけど注文は出来なかった。
ブリジストンの人に頼めば手配できるかも

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:45:21.19 ID:09WNdmK90

>>905
自分が年明けに適用を受けたものも9月に出たものだったな。この後のバージョンはまだ無いと思われますね。
で、307531より後は製造時から適用済みということですかね

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:49:39.09 ID:uLuueALZ0

>>905
おー、モロ対象だ。
だけど納車日より前だなあ。
どういうことだろ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:50:26.55 ID:zWG8HI5M0

>>905
自分のDJEはその番号より若いのですが、
どこがどう変だとか、わからなくてもディーラーで書き換えてもらったほうがいいのでしょうか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:03:23.34 ID:I5W87x+X0

どこがどう変だとか分からなければそれは変ではないってことだ
変ではない車をいじると変になるかもしれないから
今は書き換えない方がいい。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 05:16:22.99 ID:GNYPmXw30

両方乗った人にお聞きしたいのですが
15インチはコーナーに入った時にオーバースピード気味だったかと焦る状況で
不安が残りますか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 06:14:25.94 ID:X4/FqI080

車のエンジンのコンピューター、ECUってのは使えば使うほど学習してそのエンジンの使用状態に最適化されていく。また、そのエンジンの作動記録も蓄積されていき、メンテナンスで有用な情報となる。
しかし、書き換えるとそれらがリセットされてしまう。特に不具合が無いならば書き換えない方がよいだろうという考え方がある。もしも安全上どうしても書き換えが必要ならば連絡が来るだろうと

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 07:36:02.81 ID:eWhSR5A00

>>911
普段RS乗りで、代車でXGに乗った経験からいうと、ハンドルのしっかり感や乗り心地の安定感がかなり違うので、RS厨が期待する様な事はなかった。
つまり、同じ速度では走れそうにないってわかるからコーナーもゆっくりになる。
ただ、一度だけ疲れて帰ってる時に、いつもの鋭角な交差点を曲がれずに田んぼへ落ちそうになっちゃった。
そんなに速度は出てなかったんだけどね。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 07:39:13.03 ID:RfsmPw3kO

RSのエアロ無しバージョンが有れば買ってたかも知れない。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 07:56:46.89 ID:tgRsFecV0

>>874
それでほぼ間違いない。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 07:58:53.42 ID:CyUsp7pmi

ちょっとECUの学習とかログ機能に夢見すぎじゃね？
使えば使うほど最適になるなら、新車時は最適じゃないの？
一体何時間エンジン回すと「最適」になるの？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 08:21:53.63 ID:GNYPmXw30

>>913
幅よりも扁平率が聞いてくる感じなんですよね
今たまたまスタッドレスですが。

夏タイヤでもブレークする前にフニャ感あるのかなと
簡単に鳴いてくれるタイヤの方が安全で粘って破綻すると田んぼに落つるのでw

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 08:38:20.37 ID:yAt46sJx0

>>907
そうです

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 08:48:55.65 ID:yAt46sJx0

>>908
製造してからまず納整センターって所に運ばれる。そこでオプション部品を取り付けて各代理店に運ばれるから。
DJEのスイフトだとほぼあり得ないと思うけど俺の代理店だと展示車を新車として出すのでそれに当たった人は製造日と納車日がだいぶずれることもある。
未登録ではあるがその事に関しては俺も大激怒。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 08:49:26.79 ID:yAt46sJx0

>>909
やって貰った方が良い

921 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/10(金) 09:18:57.67 ID:0uHrPbUCP

>>912
真理だね

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:43:38.89 ID:B2clvVZL0

>>815
タイヤの件がどうだか知らないけど、その後の部品統廃合で新車装着と全く同じ部品が出ないことはある。
年改で小変更した部品に多いんだけど「コレとコレはだいたい同じだからこれからはコレ1本にまとめんよ」みたいな。

>>908
あまり出ないグレードと色とメーカーオプションの組み合わせでないなら見込生産車両かもしんない。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:55:41.22 ID:bRG7rFwn0

>>911
> 15インチはコーナーに入った時にオーバースピード気味だったかと焦る状況で
> 不安が残りますか？

これはどんな車でもこうなる
その車に応じた運転をすべきとなる
15インチと16インチを比べれば
当然に16インチが限界スピードは高い
限界スピードそのものより限界の分かりやすさが大切だと思うが
これはどちらでもそう変わらない
むしろ限界スピードが低い15インチの方が意識して運転し易いかもしれない

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 11:02:22.21 ID:3qpZRSO80

コーナーにオーバースピードって公道じゃない所を良く走るんですね

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 12:38:20.26 ID:QvuP92CL0

>>921
ナニ自分の書き込みに同意してんの？ｗｗｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 13:49:31.09 ID:X4/FqI080

自分のDJEは10月末登録だったがまだECU書き換え対象だったわ。そういうもの。

927 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/10(金) 13:56:27.71 ID:0uHrPbUCP

>>925
え、自演だとでも？
２ちゃんねるに毒されすぎ！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:03:22.84 ID:IjVwYRAb0

トボケなくてもいいよｗ

929 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/10(金) 16:18:29.81 ID:0uHrPbUCP

http://hissi.org/read.php/auto/20140110/UXZ1UDkyQ0ww.html

http://hissi.org/read.php/auto/20140110/SWpWd1lSQWIw.html

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:21:04.26 ID:IjVwYRAb0

負け犬の定番行為だねｗ

931 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】(2+0：5) ：2014/01/10(金) 16:23:19.66 ID:0uHrPbUCP

つ鏡(。・∀・。)ノ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:24:20.70 ID:IjVwYRAb0

「負け犬の定番行為だねｗ」って書くのが定番なの？
アタマ悪いねｗ

933 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】(2+0：5) ：2014/01/10(金) 16:25:30.61 ID:0uHrPbUCP

ID:WIRl0N0z0と同じ臭いがする ID:IjVwYRAb0

934 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】(2+0：5) ：2014/01/10(金) 16:26:40.69 ID:0uHrPbUCP

別人なんだから認めろよ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:57:16.29 ID:0bdMJUpC0

ID真っ赤にして必死になってるから
馬鹿にされるんだよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:08:20.01 ID:B2clvVZL0

おまえら仲いいな('・ω・`)

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:47:43.49 ID:X4/FqI080

分かった分かった。フィットオススメな

938 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/10(金) 17:55:39.31 ID:0uHrPbUCP

>>936
やめてよ！おぞましい(；´Д｀)

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:56:58.12 ID:5pjhkLhH0

そんなに喜ぶなよｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:57:33.88 ID:sBlMwvDG0

なるほど、個別対応のレベルだから製造済みなら出荷前であってもそのままにしてたってことかな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:03:27.58 ID:5pjhkLhH0

対象レスの直後のレスじゃないんだから、アンカーくらい打とうよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:03:51.94 ID:X4/FqI080

>>940
エンジンの個体差や使用状況次第で発生する不具合であって、必ず出る不具合ではないという事なんだろうな。一応は

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:22:45.66 ID:sBlMwvDG0

>>941
ごめんよ、VPNだからID変わらないと思ったんだ。
自分は >>908 っす。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:26:56.69 ID:5pjhkLhH0

了解だよんｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:05:52.33 ID:Yww/P4fN0

アズールグレーパールメタリックって微妙な色だけど、おっさん臭いかな？
地味だな～と思ってずっと見てるとかっこよくも見えてくる

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:08:11.19 ID:JQipRrEF0

霧かが出てる時にフォグランプ使ってみた。
たいして役にたたんわ。
こんなもんいらん。
飾りだわ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:23:24.84 ID:oEKV3DLBO

フォグランプって、対向車に自分の車が見えやすくする為のもんじゃないの？

あんなランプで前が見えるとは思えんけど。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:59:29.05 ID:grpVvTgB0

少なくとも純正の白色フォグは飾り的要素が高いもの。北国の人とかは黄色いフォグの方が良いようだ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:35:27.72 ID:5gxGEuOD0

オレもスイフトのフォグは点灯させてもあまり変わらないから
殆ど点灯させない

バルブを有色のものに変えてもこんなに手前を照らしていたら
あまり役に立たないのではと思うが

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:44:07.60 ID:6GkUq3g10

いいんじゃんねえの、所詮純正のフォグなんて殆どが気休めなんだし

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:49:10.50 ID:mosokoWv0

フォグの話はフォグのスレでやってくんねーか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:29:46.67 ID:oEKV3DLBO

>>951
じゃあ、タイヤの話はタイヤのスレ行けって事だよね？

アイストの話もアイドリングストップのスレでやれって事だよね？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:40:40.53 ID:mosokoWv0

フォグの話なんて昔っからあっちこっちで散々繰り返されてるじゃねーか。
この車固有の話もねーし。

RS純正採用タイヤの話やスイフトでアイストが不調になるなんていうローカルな話を汎用スレでやれってのもおかしな話だ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:56:35.23 ID:grpVvTgB0

低い位置に付いてるスイフトの純正フォグとミニバンの高い位置に付いてるフォグとは同列には語れないと思うがな。スイフトのそれはほとんど飾りだが、ミニバンの場合は本当に眩しい時がある。

955 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/11(土) 11:22:08.36 ID:X9j2UDr5P

>>954
最近のミニバンもフォグ位置はスイフトと近しいかも？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:25:59.38 ID:oEKV3DLBO

フォグの話してると、また怒られるぞｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:27:13.85 ID:GAOK0lZd0

>>954
あれ、ID被った

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:27:38.75 ID:Wqp4tt2D0

やっぱXGDJEとスポーツでは維持費だいぶ違うよなーどっち買おうか決められん
維持費と浪漫・・・

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:31:53.06 ID:X9j2UDr5P

>>958
自分はZC32Sにして良かったよ。もっともデザインありきで選んだんだけどね

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:42:50.86 ID:X71Dm8v70

スイフトのフォグは実質ただの補助灯だから
補助灯ならLEDビームランプだけでいい人もいるだろうけど、スズキ車はオプション細かく選べないから

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:54:24.16 ID:grpVvTgB0

結論から言えばスイフトのフォグに文句を付けても仕方ないでしょうということ。メーカー側も配慮してあの程度の当たり障りのない性能にしているのだから

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 13:21:49.43 ID:XzHsnH3d0

そんなことよりレーダーブレーキサポートまだかよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:17:41.96 ID:N87lW/iF0

どーせなら愛妻つけて

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:19:54.16 ID:8LJsihM10

>>952
小学生かよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:30:50.69 ID:U/dxtqs+0

小学生だよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 15:35:37.74 ID:grpVvTgB0

さすがスイフトはお子様に大人気だな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 15:38:40.56 ID:SMstdo+G0

しっかりしてるのは分かるんだけど縦揺れの収まり悪くないですか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 15:41:27.01 ID:4aZL7YD+0

>>958
迷ったらフィットRSだ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:06:54.68 ID:BKVzS5SL0

>>967
そんな時はRS！
素イフトの緩さがビシッと締まります。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:17:45.45 ID:qG6NOMtE0

>>948
黄色ってH18年式以降は禁止だったような。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:33:31.12 ID:grpVvTgB0

>>970
ありがとう。H18以降は白色又は淡黄色のみオッケーなのですね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:49:35.41 ID:6BVHTMZq0

>>971
http://www.suzukisport-racing.com/faq/faq_hid2.html

フォグライトの黄色は禁止されてない

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 18:13:41.22 ID:grpVvTgB0

>>972
ありがとうございます。教えていただいたQ&Aではフォグに黄色をむしろ薦めている感じですね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 18:38:23.63 ID:dlQladWF0

濃霧の中、走った事ある常識人なら迷わず黄灯

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:05:34.47 ID:v6h4OgwQ0

吹雪の時も黄色の方が絶対ええよん
ディスチャージのOPあるけど、付ければ良いとは限らないのですよ
住む場所によるよね

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:45:11.96 ID:bk2HelnP0

>>970
ヘッドライト、スモールは禁止なりました

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:54:53.15 ID:lztQzS6J0

雨、雪、霧と、水の粒子の大きさが異なるから、最適なランプの色も違ってくる。
理想的なのは、可変式や混合式。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:38:35.52 ID:0Fsrilj20

吹雪対策であえてＸＧに黄色フォグつけてもらって、光軸もきちんと調整してもらった。夜の雪道にかなりいい。
もともとメインのライトが効かない天候で足元照らすためのもので、「明るくない」とか意味不明。明るさ足す装置ではない。
ＨＩＤに白フォグなんて四つ目がうれしい子供用のオモチャ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:55:05.85 ID:grpVvTgB0

XSなんか白フォグの横にLEDイルミネーションまで付いているが完全にお飾りだな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:21:36.33 ID:8cObXiPu0

今日XGDJEの見積もりしてきたけど、ナビ無料以上は値引き出来なそうな感じだった
お店によってはもっと安かったりするのかな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:22:31.76 ID:CAjH6CMl0

HID否定的な人も(主にXG乗り？)いるようだが、いくら雪国でも雪無い時期の方が多いと思うが。
俺も雪国住みだが、やっぱりHIDは必需品だなぁ。
悪いけどハロゲンなんて古くさくて軽トラ以外乗りたく無い。
あくまでも個人的な意見だけどね。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:23:48.57 ID:42/PRemN0

純正なら誰の迷惑にもならないらしいから、天候に関係なく、堂々と毎日フォグランプを点灯しようぜ！

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:27:51.82 ID:grpVvTgB0

ま、自分は純正フォグは街灯すら無い田舎道や光量が欲しい場所以外は消しておくがな。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:10:15.90 ID:X71Dm8v70

コダワリのXS！乗ってるみなさんなら、きっとHIDもつけてますよね！あの憧れのスイフトスポーツ（笑）みたいでカッコいいですもんねw
ところでオマケでオートライトなんてベンリな機能が付いてますが、みなさんは使っておられますか？

まさかねぇ、使うわけないですよねw
スペース効率一辺倒の流れに背を向け、あえて走行性能重視のスイフト選ぶほどのみなさんが、高架くぐるたびに自慢のHIDをぴっかりぴっかりさせたりなんて・・・
機械オンチのフィットおばちゃんじゃあるまいし、とてもじゃないけどそんなこと恥ずかしくてできませんよねw

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:15:07.23 ID:grpVvTgB0

>>984
あえてハロゲンを選択した変わり者がここにいる。オートライトもオートレベライザーも無いが何ともないぜ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:53:44.92 ID:BKVzS5SL0

>>984
XSじゃないけど(RS)オートライトは使わない、と言うかライト点ける時(夕刻や長いトンネルの前)はオートの位置にしてクルマ任せ。
オートの位置のまま放っておくことはしない。
だって、暗い駐車場でこっそり逢い引き中に急にライトが点いたら困るじゃないか。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:25:10.10 ID:v6h4OgwQ0

XS乗りだけどハロゲンだよ
サイドエアバッグが欲しくてXSにしたんだけどね

ホワイトアウトがシーズンに数回あるからハロゲンじゃないと無理ｗ
雪国行ってLEDの信号機をみればわかるよ、雪がへばりついて大変な事になってるから

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:27:37.50 ID:BZho033l0

ディスチャージはライトのデザインが好みじゃないから選ばなかった。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:29:28.08 ID:O/uOEVbF0

雪国だけどディスチャージ選んだ
見た目は命よりも重い

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:46:51.78 ID:v6h4OgwQ0

>>989
夜の吹雪の中を走行してライトに雪がへばりついて役に立たなくなって対向車線にはみだしたりして
他人に迷惑をかけるのだけはやめてね☆

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:49:34.59 ID:xRtjium30

ディスチャージって何だよ？しらねーよ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:50:28.45 ID:grpVvTgB0

正直、ライトの見た目なんかどうでもいいんだ。自分の車とはいえ既製品だからな。デザインや見た目についてはメーカーの責任であって自分の責任ではないし。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:03:36.20 ID:OtH1X9tV0

>>987
なるほど。
それでディスチャージが付けられるXG以外のグレードには
フォグランプが標準で付いてるのか。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:30:54.50 ID:Gh2j5Rha0

あんまりアシスト類付けてほしくないなあ…

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 02:11:06.25 ID:cYVuvIT80

HIDだって多少発熱するよ。
ハロゲン命の人は、上級グレードとか高級車乗れないじゃんw
だからスイフト乗ってるって言われればそれまでだけどwww

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 02:16:57.91 ID:1GMggOrl0

ヨーロッパ仕様はサイドエアバックもニーエアバックも付いてて
HIDにしたらヘッドライトウォッシャーも付くんだよなぁ～

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 03:52:20.79 ID:DIv3suGR0

いつの間にかesp標準装備になったんだね
値段は据え置き？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 04:32:08.64 ID:jg2Z/lKY0

>>995
金かけられてもスイフトに乗ってる
3ナンバーはでかいし都内は辛い。

前にBMW乗ってたら金持ち扱いで変な女しか寄ってこないから亡者判別車にもなってる
アルファロメオはナルシスト臭くてダメだった
この車はドイツ車に似てるね。がしっとした骨格に2人乗りとしての実質主義。

でもあちこちの寸法がおかしくて間に合わせで作ってないか？

シートは高い、足元が当たる、チルトはもう一段下まであっていいし、信号が見えない。
左右の見切りも悪いし山道ではピラーが邪魔すぎるな

シートの位置が煮詰まってないよ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 07:19:08.25 ID:19x+3+I30

>>998
FRと比べるとシート位置は高めになるわな
ジュリエッタはダッシュボード位置が高くて
フロントウィンドウが狭いだけ
スイフトも確かにもう一段シート低くできればと思う
左右で見てシートが中央よりなのは
衝突安全性のためではないかな　オフセット　側面

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 07:19:53.62 ID:19x+3+I30

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