【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.113【DEMIO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:27:18.93 ID:d8gIaqtM0

【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/
【SKYACTIV TECHNOLOGY スペシャルサイト】
http://www.mazda.co.jp/skyactiv/
【オプションの組み合わせ・価格】
http://www.w-tune.com/
【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html

【Car View カタログ】
http://www.carview.co.jp/catalog/MAZDA/DEMIO/latest/overview/
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/
【２ちゃんねる検索】
http://find.2ch.net/?STR=demio

前スレ
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.112【DEMIO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384789863/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:27:51.32 ID:d8gIaqtM0

【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
　→ H4　12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
　→ ハイビーム　HB3　12V 60W
　→ ロービーム D2S　12V 35W
・ウィンカー
　→ S25　12V 21W　座金150°
・ポジションランプ
　→ W5W　12V 5W
・フォグランプ
　→ H11　12V 55W

【テールランプ関連】
・ストップランプ
　→ T20d　12V 21/5W
・ウィンカー
　→ T20s　12V 21W
・バックランプ
　→ T16　12V 16W

※サイドターンランプはアセンブリ交換

【ブレーキ関連】
　スポルト 26センチローターと20センチドラム
　C 　　　 23センチローターと18センチドラム

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:28:34.23 ID:d8gIaqtM0

E■■■■｜■■■■F 37.7～41.0
E■■■■｜■■■□F 33.2～37.6
E■■■■｜■■□□F 28.7～33.1
E■■■■｜■□□□F 24.3～28.6
E■■■■｜□□□□F 19.8～24.2
E■■■□｜□□□□F 15.3～19.7
E■■□□｜□□□□F 10.8～15.2
E■□□□｜□□□□F　8.8～10.7
E▲□□□｜□□□□F　6.8～8.7
E□□□□｜□□□□F　0.0～6.7
※13-SKYACTIVのタンク容量は35l

・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
　→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
　→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
　　 →実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
　→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
　→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
　→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
DOPにもショートアンテナあり。D350 V6 013[KF3B]
ショートアンテナはCX-7用で注文するとなぜか価格が700円そこそこで激安。
E223-66-A30　で注文すべし。取り付けに関してはアクセラ用と同じ。つかモノが同じ可能性が高い。
・スレ内報告燃費7～18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19～21番ピンに配線あり)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:29:37.07 ID:d8gIaqtM0

【デミオ(DE系)年表([]はニュースリリースに記載無し)】

　07.07 フルモデルチェンジ
　07.12 特仕「Chiara(キアラ)」発売
　08.07 一部改良(タコメーター標準・ステアリングスポーク加飾・SPORT6スピーカー化etc...)
　08.11 一部改良(インテリア質感向上(エアコンダイヤルシルバー加飾・シフト照明etc...))
[09.07 一部改良(一部グレードでクリーナブルシート廃止・トノカバー廃止etc...)]
[10.04 特仕「13C SMART EDITION」発売]
　10.07 特仕「13C-V HID EDITION」発売
↑前期型(C/CV、S、SPORTで顔差別化)----------------------------------↓後期型(全グレードニヤケ顔)
　11.06 マイナーチェンジ(内外装変更)、「13-SKYACTIV」グレード追加(「13S」廃止)
　11.11 特仕「13-SKYACTIV Smart Stylish」発売
　12.03 特仕「13C-V SMART EDITION」発売
　12.04 一部改良(「13C-V」廃止→「13C-V SMART EDITION」へ、「13-SKYACTIV」装備見直しで値下げetc...)
　12.05 一部改良(「13C-V SMART EDITION II」(空力改善で燃費向上)、[スペアタイヤ廃止・センターキャップ黒色化etc...])
　12.10 「デミオEV」リース販売開始
　12.12 特仕「13-SKYACTIV SHOOTING STAR」発売(マツダ初LEDヘッドランプ採用)
[12.12 一部改良(13-SKYACTIVの青色エンジンカバー廃止・SKYACTIVエンブレム変更etc...)]
　13.07 特仕「13-SKYACTIV SHOOTING STAR SPORT/GRACE」発売 / 一部改良(SPORTにLEDヘッドランプ採用等)
　13.12 特仕「13-SKYACTIV SHOOTING STAR SPORT DYNAMIC ROOF/MAGENTA」発売 / 一部改良(内外装色の追加等)

【MAZDA】ニュースリリース
　ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/
Goo-net自動車カタログ
　ttp://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/DEMIO/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 22:03:11.30 ID:6RWLt0lT0

>>1乙

6 ：「失われた２０年」の本当の意味：2013/12/18(水) 22:59:49.65 ID:vL8LgXle0

トヨタの社長が「アベノミクスで失われた２０年の半分を取り戻した。」と発言したけど、

約２０年前に起こったことは

小沢一郎（たぶん在日帰化）の自民離党
→　戦後初めての自民党単独過半数割れ　　←←重要！
→　戦後初めて第３極政党の介入　　　　　←←重要！
→　その第３極政党の羽田孜元首相（小沢と同時期に自民離党）
の顔が、モロ半島系
https://www.google.co.jp/search?q=%E7%BE%BD%E7%94%B0%E5%AD%9C&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=cVWlUZGlJ8SBkQXdx4C4Aw&ved=0CEQQsAQ&biw=1024&bih=677#imgrc=_
→この羽田内閣のときに、戦後初めてドル80円という超円高誘導されて日本の輸出企業は衰退・
または空洞化し始め、韓国・中国企業が伸長し始めた。
そして何より、パチンコ産業筆頭の在日新興企業がタブー化し、暴利をむさぶるようになった。
その後、第３極は公明党に引き継がれ、在日主導（介入）政治は今も続いている。
続く

7 ：「失われた２０年」の本当の意味：2013/12/18(水) 23:03:17.17 ID:vL8LgXle0

続き
そもそも、日本に借金を抱え込ませたのは小沢一郎（たぶん在日帰化）。

小沢が４３０兆円
村山（旧社会党：こいつも在日帰化？）内閣がプラス２００兆円　
トータル６３０兆円
（詳しくは日米構造協議で検索）

今ある借金は、これとその利息では？

小沢は、自民党時代に日本に爆弾を抱えさせた上に、そのバラマキ公共投資で得た
支持基盤をごっそり自民党から引き抜き（仲間を引き連れ離党）、
自民を単独過半数割れに追い込んだ。
そして、第３極政党（新進党→公明党）を介入させ、韓国や在日へ利益誘導してきた。
日本を借金大国にしたのは自民党だ！と、自分で仕込んだ火種を野党側から
追求する自作自演劇によって、民主党への政権交代につなげた。
※自民党以外の議員は、日本姓を名乗る在日帰化か、その影響下にあると仮定。

という流れではないでしょうか。

民主党は、超円高誘導でパナソニックやシャープ、ソニーを潰す気だった？
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM
帰化朝鮮人ばかりが政治家を目指す国？日本
http://www.youtube.com/watch?v=JVhHeMqNPHY

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 09:45:43.47 ID:eysWjXwL0

>>1
甲

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:16:33.32 ID:3dc/mRro0

>>1
乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:34:12.36 ID:nuzo/NTu0

>>1
丙

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:50:03.00 ID:84AT7TxP0

>>1
丁

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:55:29.10 ID:/VHa2Lu20

>>1
戊

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:08:59.09 ID:5rJVuBlo0

くだらねー事はいいから早く前スレ埋めろやクズども

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:22:40.53 ID:+DMc6e1Q0

はっ！！スマートエディション

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:57:55.33 ID:pF9Rn75DO

ドアミラーにウインカー着けてもいいからフェンダーの穴埋めろや

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:30:50.82 ID:/nHinIJr0

いちおちゅ
今年はスタッドレス新調したぞ
今期も事故らず乗り切れますように　(;-人-)

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:33:34.14 ID:iG37AINZi

こんなとこで祈ることかよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 19:59:59.44 ID:sfYpe2rM0

豪雪地帯か年１～２回程度の雪の地帯か、スキーとか趣味で
雪道走る人か・・わかんないんだけど・・・

年１～２回程度の雪の地帯でスキーとかしない俺の場合
外白くなってたら有給ｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:09:36.11 ID:rZnW8fmE0

4人乗せて街中を走ったら、燃費が12Km/L台だった

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:12:08.26 ID:zZfde6bC0

>>19
４人乗車なら悪くないんじゃないか？

今日発表されたレンジエクステンダーが気になる
商品化されるのかな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:20:49.28 ID:NcrYPMOni

マツダがお勧めするタイヤは、グッドイヤーかミシュランとのことでしたが、先日、新車でスポルトを購入したところ、トーヨータイヤでした。

こんなものでしょうか？
悪徳ディーラーにすり替えられているのでしょうか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:36:45.07 ID:JNmlOI9o0

手作り感あふれてるなｗ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/628/637/html/22.jpg.html

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:41:04.56 ID:cAQhldvMP

>>21
15/16インチの純正はTOYOだから安心汁。悪徳寺ではないｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:05:51.53 ID:/nHinIJr0

16だが
仙台ですよ
結構降るけど昼間溶けて夜中に凍る＆その上にまた降る＆出勤が朝5時半・・・
スキーは年に10回程度行く、会社帰りにナイター2時間とか行けるし
自宅から1時間でゲレンデokが2箇所有る

自分の運転は自信有るが他人が怖い、結構転勤で関東関西から来る人も多いからね
滑って来られたらどうにも対処できんし・・・祈るしか無い罠

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:20:46.66 ID:YDNtylOZ0

今買うか、半年以上待つか悩むお

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:40:22.62 ID:FYA1/5B/0

>>25
半年待つと、モデルチェンジか。
ディーゼルとかになるのかね？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:42:34.60 ID:zZfde6bC0

>>26
ディーゼルあるよ
サイズはベリーサくらいかな？
一回り大きくなった感じ
マツコネに抵抗なければ半年待った方がいいかも

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:59:41.67 ID:NcrYPMOni

>>23
ありがとうございました。
一瞬、カモられたのかと思ってました。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:59:49.60 ID:gMipf1CK0

マツコネの操作性ってアクセラ以上のクラスみたいな
太いて高めのセンターコンソール通して
肘とか手首支えないと疲れる気がするんだが
デミオはどうするんだろ
このサイズではこういうタイプのコンソール前例ないよね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 00:38:52.87 ID:Ijardulr0

>>29
ステアリングにスイッチ類付ければ問題無さそうだけど、助手席から操作出来なくなるか
ちなみにマツコネに似たMMI採用のA1は、エアコンスイッチの並びに操作スイッチある

もし太くて高めのセンターコンソール通すと圧迫感ありそうだし、ウォークスルーしづらくなりそう

何が言いたいかと言うと、インパネシフトのDE最高です！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 03:27:07.48 ID:IbOaLgSm0

>>30
DEのシフト下の空間ってウォークスルーするほどの
隙間じゃなくね？
助手席、運転席間の移動ってほぼ無いし
あの空間は謎だなあw
おれはティッシュ箱埋め込んでるけど

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 03:41:01.39 ID:5oodkt0B0

空間の演出だよ
あえてスペースを空けることで少しでも小ささをなくそうとしてるんだ
左足は当たったままだけどなｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 07:57:15.10 ID:Rf2qp/Y90

昨日の夕方5時頃、国道がツルツルでワロタ
案の定事故車3台見かけたし
五年目のブリザックじゃ若干不安だ
XICE3早よ届け

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 10:48:48.23 ID:Ijardulr0

>>31
月1で通う病院の駐車場が狭くて、運転席側に寄せて縦列駐車することが多いもんで
確かに隙間は狭いんだけど、フロアシフトと違ってシフトレバー気にして跨がなくて良いから楽

謎空間と言えば、ステアリングコラム付近の、ただの溝にしか思えない小物入れ。何置くんだよｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 11:16:12.86 ID:IbOaLgSm0

>>34
置けるとしたら小銭かなあ
今時使う機会なくて何年も置きっぱだけどw
あとはペットボトル飲む時に蓋置いてるわw

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 11:54:39.90 ID:Qa00M7jH0

あの小物入れでシイタケ栽培しています

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:02:19.27 ID:DwWrpMOI0

>>34
レーダーのリモコンとUSBメモリのキャップ置いてるわ
謎空間ならグローブボックスの開口部右の場所も使い道がないｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:10:26.92 ID:dNJsHdcw0

インダッシュナビ、買い換えようと思うんだけど、普通に店で売ってるのだとサイズ的に
収まらない奴とかあるの？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 13:01:45.83 ID:Ho8EkOjmP

>>38
一般的な2DINタイプ(幅180mm)のものなら大丈夫
画面横にボタンが付いてるワイドタイプ(幅200mm)はパネル削らないと付かないから止めた方がいいよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 14:14:41.03 ID:AWVo2tSD0

次期型デミオは初代アクセラサイズの気がする。

あまりにも情報がないから、隣の団地妻を犯しそうだ…。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 15:25:07.49 ID:3fgGa+pO0

次期デミオはサイズアップするのか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 15:31:15.41 ID:1CSBGlDy0

個人的にはスマート並みにちっこいのが欲しい

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 15:31:39.90 ID:mALPELYm0

デミオの１３C　MT買うなら決算の2月が良いのか？
それとも新型発表まで待った方が良いのか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 16:01:10.71 ID:xyrDyo1O0

>>43
>それとも新型発表まで待った方が良いのか？
例えば、新型が 40 さんの言うように、巨大化して
価格帯もちょい上がって、デザインがぜんぜん可愛くなくて、
MTが希望グレードになかったら・・　どうする？

ほんと情報なくて困るよね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 16:07:24.06 ID:VaWuZ9Uf0

次期デミオってCX-5の小型だろ？
CX-5はMTないから次期デミオもATのみでは？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 16:23:28.17 ID:+gdn2qUd0

永く乗るならハイブリッドとかスカイアクティブの類は手を出さない方がいいし、
MT乗れるなら
走りと燃費と整備代で一番賢い選択

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 16:37:22.89 ID:+qs11Gvd0

>>45
それはCX3じゃないの？
5ナンバーは死守する必要があるわけだしデミオのサイズをでかくすることはないと思う

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 16:37:24.98 ID:gPY7dCPG0

またエムティーガーかよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 17:14:36.22 ID:TcFuUeUM0

DYよりチョイ大きいくらい

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 17:18:27.85 ID:mHVm+1Ow0

>>43
決算だと安いの？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 17:20:30.75 ID:mHVm+1Ow0

俺はスイフトとどっちが良いか、悩んでるけど、次のデミオにMTがなかったら悩まなくて済むからそれでもいいよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 17:24:53.08 ID:LqGDbQG00

>>50
台数稼ぐために、値引きが大きくなることがある
ただし、来年は4月に消費税率の変更があるために、3月登録が間に合わなかったときには、消費税分の負担が発生する可能性がある

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 17:35:10.87 ID:3sGWJitx0

>>40
ヤるなよ！ヤるなよ！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 17:40:10.90 ID:UCa2bHqz0

>>52
じゃあ、時期デミオを待った方が良いのか。
マツダの営業って今一信用出来無いからな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 17:45:55.62 ID:b1apd3MEP

>>51
マツダはどうもニッチ狙いを今まで以上に推し進めてるっぽいから、デミオにも色々設定してくれそう

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 18:00:20.86 ID:Ffr2XZ5P0

>>54
営業は下っ端だしｗ
上の考え変わったらそれに従うしかないんだよｗ
マツダ地獄ってのは、値引きバンバンやるから
その価格が下取り価格基準なっちゃってるｗ
あなたが今、デミオが好きでほしくて、金あるなら
ほしい時が買い時だと思うよｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:04:02.01 ID:QKOHM1gy0

>>46
> 永く乗るならハイブリッドとかスカイアクティブの類は手を出さない方がいいし、
推測だけで何のエビデンスも無いんでしょ？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:12:06.69 ID:UCa2bHqz0

>>56

下っ端って言うか、ちゃんと社員として扱って、社員として行動させて欲しいよ。
なんかおかしいぜマツダのディーラー。
派遣社員なんじゃないかと思うぐらいだ。
同じ顔の奴を見た事無いけど、ブラック企業で回転率高いんじゃ無えの？
バイトじゃ責任持たないだろ。
そんな奴に何百万も任せられないぜ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:29:50.92 ID:8PB/IdnM0

>>39
ありが㌧
丁度良さそうなの探してみる

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:09:43.16 ID:97YUgGOp0

純正ナビって運転中に操作できる？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:16:33.00 ID:xV1STwdFi

エンジン切ってスマートキー車内、ドアのロック閉めたままドア閉めたらそのまま閉まるね。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:23:48.04 ID:r8mZdul50

>>61
頭弱いの？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:35:19.14 ID:Thf/A6/o0

ＪＡＦ呼べばおｋ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 23:34:20.93 ID:mzavAjVS0

>>58
そんなに至れり尽くせりがいいならレクサスでも買っとけ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 00:09:42.19 ID:imyrKEZb0

スマートキーでエンジンかけたままドアロックってできる？
この時期は暖気で10分くらい放置したいんだけど

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 00:25:39.69 ID:x4Lu2OnO0

・サイズがでかくなる
・鼓動デザイン
・マツコネ装備で市販ナビ取付不可
とくれば買わないな。
現行デミオの良さがすべて無くなるって事だから。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 01:18:46.44 ID:uhhBi50A0

>>66
法人用グレード以外はマツコネ標準だとすれば
３～4万でナビがつかえるわけだから
今までの純正みたいに高いってことはないと思う
市販ナビ派にとって受け入れがたいのはわかるけどね

サイズアップも運転に影響が出るほどではないと思うし
問題は重量のほうかなあ

デザインはもしダメだと感じたらどうしようもないからそれまでだけどw

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 01:22:04.47 ID:1nyt3rdA0

>>65
できない
でも>>61の方法で閉めて
スペアキーで開ければできるかも

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 01:24:32.40 ID:b8FgSSzK0

みんな、アンテナ付けてる？
なんか不恰好なんだよなぁ…

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 01:30:39.95 ID:uhhBi50A0

>>69
ノーマルアンテナのこといってるなら
ショートアンテナ結構安く買えるけど・・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 01:41:31.68 ID:7ffqXQ3Oi

>>69
CX7用着けてるが、とにかく感度が悪い。

正直AMラジオ聞くなら止めとけ。

俺はラジコで聞くからいいけどさ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 01:44:35.22 ID:0S6v6erp0

アクセラ用付けてるけど確かに感度はあんまよくない
かといって実用できないほどでは全然ない

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 01:55:34.16 ID:b++rR2aC0

>>65
今やってみたけど警告音が鳴ってロックしないな
エンジンスターター付けるしか無いね

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 02:16:08.42 ID:wMQuC3Yr0

ヒント:パワーウインドウ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 02:18:06.93 ID:dWFTxPvz0

ナビじゃなくノーマルオーディオ？付けてる人居ますか？
AUX（外部入力）ってどんな感じになってる？

オーディオってのはこれのことです
http://blog-imgs-47-origin.fc2.com/a/l/m/almedemio/1_20101231134308.jpg

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 02:18:50.09 ID:1nyt3rdA0

>>74
どうやって閉めるのかな？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 10:42:05.35 ID:D62C/cBei

>>57
>46じゃないけどエビデンスもクソもないだろwww
ハイブリッドだから故障しやすいなんてマヌケなネガキャンはしないが、余計なシステムを積めば積むほど故障リスクが上がるのは必然、それが1000万分の1の僅かな差でもな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 11:23:56.50 ID:Qd/R9ie60

>>60
サイドブレーキ引かないと、設定等のややこしいことは出来ない
俺はほとんど使ってないけど、音声認識使えば違うかも知れん

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 11:55:02.23 ID:1nyt3rdA0

>>77
起こるかもどうかもわからない根拠をもとに
「手を出さない方が良い」なんて言いきっちゃうからツッコまれるんじゃん
でツッコまれたらツッコまれたで
ネガキャンじゃないよ、1000万分の1のわずかな差だけど交渉リスクが上がるよじゃ
端から見てて失笑するしかない

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 12:18:39.77 ID:aeJJeFYQ0

神奈川だけど冬タイヤにした方が良い？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 12:23:01.47 ID:w+4jc+3y0

てす

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 12:25:29.30 ID:w+4jc+3y0

>>80
箱根峠を越える機会があるなら必須アイテムです。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 12:27:40.66 ID:0S6v6erp0

>>79
バカを相手にしてると風邪引くよ
「ふふっ」って笑っておくだけにしとこう

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 12:38:58.81 ID:X+56R0eB0

>>80
去年みたいに一度ドカンと降るとなかなか融けずに不安なので、南関東だけど雪タイヤ履かせた。
14インチなら比較的お手頃だし。せっかくなので雪見温泉旅行にでも行こうかと思ってる。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 13:03:49.86 ID:6K0LOm500

>>79
こういう人って3年以内ぐらいになんの取り柄もないつまんない車（グレード）を値段に釣られて買ってしまって、後悔してる人だよ。

86 ：77：2013/12/22(日) 13:54:57.24 ID:D62C/cBei

>>79
＞>>77
＞起こるかもどうかもわからない根拠をもとに
＞「手を出さない方が良い」なんて言いきっちゃうからツッコまれるんじゃん

起こるかもどうかもわからない根拠ってなんだよ、つか日本語しっかり頼むわw
手を出さない方が良いってのは46の勝手な意見でそんな事言ってないぞw

＞でツッコまれたらツッコまれたで
＞ネガキャンじゃないよ、1000万分の1のわずかな差だけど交渉リスクが上がるよじゃ
＞端から見てて失笑するしかない

だから俺は46じゃないって、ちゃんと読めよw
それと実際の故障率はそこまで低くないし、前提に46の言った「永く乗る」って考えが2、30万ｷﾛ以上乗るって意味合いだと故障リスクが桁一個違って来るんだがw
これが「長く乗る」だと一般的な10万ｷﾛ前後になると思うが、ニュアンスでわかるよな？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:08:04.39 ID:1nyt3rdA0

>>83
領海

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:31:17.31 ID:lC0aCkDm0

次期デミオの画像とか無いのか？
DEデミオは内装がしょぼいからアクセラみたいになって欲しいわ
マツコネは出来次第だが

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:17:48.36 ID:LaoBzowA0

次期デミオって、トヨタが設備費や開発費の一部を出すんだってな。

当然、五月蝿く口を出すだろうから、ツマラナイ車にならないことだけを祈る

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:20:19.97 ID:FDKghwhB0

>>88
>次期デミオの画像とか無いのか？
妄想しか無いね。
これは、かなりの妄想レンダリング byフランス人
http://www.automobile-magazine.fr/media/galeries/photos/mazda/les_mazda_du_futur/(photo)/82138#galerie_top

その記事
http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/mazda/future_mazda_2

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:36:32.32 ID:b++rR2aC0

>>89
それはメキシコで造るデミオベースのコンパクトセダンだけ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:51:43.47 ID:teJQsfkk0

>>89
まだそんなこと言ってる情弱がいるのかｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:09:22.77 ID:P/c16Aua0

デミオ糊は目糞鼻糞

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:12:05.84 ID:X+56R0eB0

>>90
CX-5登場前の古い記事だけど、魂動×コンパクトのイメージ画像なら出てる
サイドのうねらせ方なんかはアクセラに通じる所があるけど、果たしてデミオはどうなるか
http://response.jp/article/2010/09/10/145010.html

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:11:40.73 ID:mNFb1hE70

既出だったらすいませんが　MOTIONIST　ってアプリ面白そうですね。
ノーマルDEでもi-DMみたいに遊べるのかしらん

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:14:51.72 ID:i8BxP0Fc0

出美緒

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:11:01.27 ID:n1XZml4S0

AutoExeの革ハンドル来た！
ウレタンのペタペタ感が嫌だったのでサラサラした感触に大満足

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:45:14.04 ID:QdLpCnpN0

マゼンタはボディの色変えたらステッチの色も変わるの？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:27:50.40 ID:sZqCS3zS0

>>89
M単体だと工場の採算が取れないんだよ。Tに良いように使われて捨てられなきゃいいけどね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:33:47.66 ID:dc1n9Hey0

>>99
んなこたぁない
生産能力に余力があるからフル稼働させたいマツダとメキシコに拠点が欲しいトヨタの利害が一致しただけ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:37:53.68 ID:MSUclJT/i

>>91
そのセダンを日本でも売ってくれんかなぁ
まずない事だと知ってるが

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:39:24.11 ID:sZqCS3zS0

>>100
良く言えば余力。
悪く言えば足りない。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 02:29:43.36 ID:4EUMKMop0

丸出でみ夫

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 06:15:30.39 ID:GTNvFrl80

コミコミで100万以下で買える？13cのmt

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 08:47:58.31 ID:qqd+Thkg0

>>91 >>101
セダンは確定？
そんな情報あったか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 08:58:54.81 ID:7Y/R1CjT0

>>104
MTって時点で新規発注が生じるからまず無理

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 09:04:36.69 ID:dlq5bqoM0

>>67
マツコネのナビは使い物にならない。
出来が酷すぎる。
10年前の市販ナビより劣るくらい。
アクセラが期待した程売れてないのは、マツコネナビのせいという声もあるほど。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 09:12:13.56 ID:TIXQ2/OX0

>>106
そんなことはない

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 10:13:03.85 ID:7Y/R1CjT0

>>108
そう言い切れる根拠は？脳内？ｗｗｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 10:22:47.15 ID:tLJyGFdx0

つうか新車価格が115万なのに諸費用プラスして100万以下で買えるのかと。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 10:26:27.13 ID:FECBwkrc0

値引きは地域差あるしな。デカイ値引きは在庫車が対象の場合がほとんどだし。
まあ>>106の言う通りMTの在庫持っているところはほとんどないだろうし、新たに発注となったら値引きも押さえるわな。
特殊事例でMT車の大幅値引き例もなくはないんだろうけど。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:38:40.32 ID:mVaENdsA0

１３CデミオのMTって100万円で買えないのか？
次期デミオが発表されるまで待った方が良いのか、今買った方が良いのか迷うな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:53:26.37 ID:FNOnr0+x0

白いやつをまとめて何台か買えば安いかもな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:32:51.81 ID:3GZ1gld00

住まいの大掃除にてんてこで、ベタ白のデミオを綺麗にしてあげられない・・・あ、スタッドレスへ交換もや。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:16:21.59 ID:TIXQ2/OX0

>>109
前にも書いたが販社は見込み発注してる
数ヶ月前に東海マツダで買ったが
13C-MTどころか15C-MTだって何色か納期一ヶ月弱で選べた
よほどの田舎の販社なら知らんけど

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:16:38.95 ID:SrH4XZPf0

次期デミオの

ディーゼルの情報はないか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:25:56.61 ID:hssXIcyPi

ないかも

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 16:26:28.56 ID:SrH4XZPf0

マツダ、小排気量ＤＥ開発―来年めどに国内外で搭載車投入

　マツダは、排気量１・４リットルの小排気量クリーンディーゼルエンジン（ＤＥ）を開発する。
２０１３年にも、自社生産した小型ＤＥを小型車に搭載して国内外に投入する。
現在、欧州仕様車で仏ＰＳＡ社から調達している同１・６リットルのＤＥは、順次、自社製の新ＤＥに切り替えていく。
マツダは環境性能が高いＤＥを軸に、世界販売の拡大を目指している。小排気量ＤＥの開発により、
コンパクトカーまで搭載車種を広げて商品競争力を引き上げる。
　同社は２月、「スカイアクティブ―Ｄ」と呼ぶ次世代ＤＥの第１弾を新型車「ＣＸ―５」に搭載して発売した。
このＤＥは同２・２リットルで、２ステージターボチャージャーや新たな窒素酸化物（ＮＯｘ）吸蔵還元型触媒などを採用した。これにより、
高出力化に加え、高価な排ガスの後処理装置を不要としながら、厳しい国内の環境規制をクリアした。
　マツダは同ＤＥをベースに、コモンアーキテクチャー（相似形設計）によって同１・４リットルのＤＥを開発する。
基本の設計やコンセプトを同一として開発効率を高めることが狙いだ。トルク性能はガソリンエンジン車で同２・５～３リットル級を目指す。
ただ、小型車でオーバースペックとならないように、２ステージターボなどの補機類は最適なものを選択して、商品への価格転嫁を抑える。
　同社は現在、欧州仕様の「マツダ２（日本名デミオ）」と「マツダ３（同アクセラ）、「マツダ５（同プレマシー）」
にＰＳＡ製の同１・６リットルＤＥを搭載している。
これらが新たなコンパクトＤＥ搭載車種の有力候補とみられる。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 16:27:51.06 ID:kcBPhDvN0

エンジンはどうでもいいや、それより俺はデザインだ
プジョー208みたいなプレミアムなインパネにしてほしい…
http://i.imgur.com/E0OIsSB.jpg

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 16:31:56.59 ID:F55ZguTV0

>>115
それ見込み発注じゃなくて生産予定品を押さえるだけ。
たまたまお前が注文する時に運よくラインにMT車が流れる予定があったと言うだけだ。
発注システムは田舎だろうが都会だろうが変わらないし。
東海マツダで買ったから都会とか言うお前痛すぎるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

で？お前はコミコミ100万以下で買ったのか？104に対する106の回答はそこだぞ？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 16:35:13.56 ID:JH5ArNp30

東ｗｗｗ海ｗｗｗマｗｗｗツｗｗｗダｗｗｗでｗｗｗ都ｗｗｗｗ会ｗｗｗｗ自ｗｗｗｗｗ慢ｗｗｗｗｗｗｗｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:00:20.19 ID:Q/nkb6Yzi

まあ、販社同士の力加減はあるだろうね。
昔、親父が東海マツダで初代MPVを滑り込みで買った時、希望したメーカーセットオプション付きが無かったから碧南マツダにアサインされていたはずのクルマを無理やり割り当ててもらったことがある。
東海マツダの担当者はこれがパワーバランスというものです、とヘラヘラしてたけど、碧南マツダはその後、どうしたんだろう…。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:03:58.06 ID:TIXQ2/OX0

絡んでくるねえ

まあ言うようにメーカーの生産予定車を押さえてるだけだとしても
販社が見込み発注してるか、メーカーが見込み生産してるかの違いでしかないし
その生産待ちの車でも在庫車と変わらない値段で買えたのは事実

（ただしおれの見たリストでは週あたりの生産予定台数はデミオ全部でも100台ほどだった
　メーカー全体の見込み生産としては少なすぎると思うがね）

「受発注だから安くは買えない」とか断言されてるから書いてみただけ
自分も在庫車が有れば安く買えるかなと思ってDに行ったけど
結果そうじゃなくても充分安く買えたってこと

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:08:22.84 ID:s90LpbxE0

結局お前は13CのMT車をコミコミ100万で買ってないんだろ？
だったらそんなことはないとか適当な事言うなよｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:12:58.76 ID:TIXQ2/OX0

逆に教えてくれ
なんでそんなに必死なの？
在庫車ではない、MTを安く買えたって言ったらなんで絡まれるの？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:17:03.33 ID:Q/nkb6Yzi

多分待たされた人やプレミアをふっかけられた人が面白くないんだろうね

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:17:05.03 ID:Vfg0pO3R0

>>123
それはお前だけの事例じゃねーか
たまたま運が良かっただけで皆が皆お前と同じ条件で買える訳じゃないんだよ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:17:59.64 ID:Vfg0pO3R0

>>125
長文で必死なのはお前じゃんｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:20:00.33 ID:TIXQ2/OX0

>>127
たしかにそうかも知れないけど可能性としてゼロじゃないよね
なのに「受発注のグレードは安く買えない」って断言して
欲しいって人をがっかりさせるのはどうなの？

>長文で必死なのはお前じゃんｗ
まあ暇だからね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:21:00.49 ID:Vfg0pO3R0

ID:TIXQ2/OX0
ID:Q/nkb6Yzi

PCとiPhoneで自演ですか？ｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:28:27.37 ID:Vfg0pO3R0

>>129
104はコミコミ100万って言っているだろ？単に安く買えるのかと聞いているわけではないだろ。
特殊事例を真に受けてディーラー行って、それじゃ買えないと分かった時の方がガッカリするだろうよ。
結局お前はいくらで買ったかも明かしてないじゃん。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:28:30.79 ID:din5wwAG0

ディーゼルエンジンになると、値段はどうなるの？
高いの？安いの？
保険は？
維持費は？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:28:40.05 ID:Q/nkb6Yzi

>>130
何でそんなに必死か訳を聞かせて欲しい。
最近辛いことでもあったのか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:32:09.49 ID:Vfg0pO3R0

ソフトバンクのiPhoneで自演必死ですねｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:36:27.51 ID:X0rZDN+20

結局値引きの話題になるとスレが荒れる元だからな
スポルト以外でMT車が欲しいと言ったとたんにやる気失くす営業マンが大半なのは事実

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:39:20.09 ID:din5wwAG0

マツダはデミオのＭＴを売れば、それが次に繋がるとは思わないのかね？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:39:34.77 ID:hY3WI2miP

>135
それあってるw
15CのMT買うときそうだったw
あとデミの4WDもそんな感じで

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:43:05.33 ID:X0rZDN+20

>>136
思わないだろうね
非スポルトのMT車購入＝乗り潰し前提だろうから

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:44:27.62 ID:din5wwAG0

>>138
乗り潰したら、他社に移るって事？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:58:00.33 ID:TIXQ2/OX0

>>131
「コミコミ100万で買えますか」
「受発注だから無理」
「そんなことはない」

これじゃ足りないの？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:01:58.82 ID:X0rZDN+20

>>139
大抵の場合はそうなると思う
マツダ車に強いこだわりがあってデミオのMT選ぶならスポルトにする人が大半だし

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:03:54.61 ID:din5wwAG0

>>141
成る程、君の考えではそうなのか。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:56:39.93 ID:EjGQxwe80

>>101
トヨタのブランドと内装でマツダの足回りとか理想の車だよな
どんな仕上がりになるのか乗ってみたい
豪州や英国向けに右ハン作って日本にも輸出することってないかな？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:57:56.69 ID:fqoTn7dD0

>>141
>>139
そうじゃなくて、飽きたり少し古くなったらさっさと次を買ってくれる上客じゃないって言う意味だろ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:00:15.24 ID:mDG2n7Bs0

>>102
あえて悪く言うのはそれなりの思惑があるからだろ？
自分で墓穴掘ってるやん

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:40:22.09 ID:qqd+Thkg0

>>143
トヨタの内装が良いとか笑わせてくれる

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:42:17.54 ID:Jkz2EVU40

>>146
マツダよりは良い。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:57:27.47 ID:maGRBmVp0

>>147
ヴィッツとかパッソはデミオより内装いいのか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:59:54.27 ID:din5wwAG0

>>147
デミオの13CのMTの内装は酷いよ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:00:52.04 ID:f3NOYw2L0

パッソは判らんがヴィッツは良い

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:06:19.59 ID:f3NOYw2L0

ベースグレードの安軽に毛が生えた位にしか見えんな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:08:52.38 ID:DEqG+Ugz0

マツダファンは内装にこだわらないと思ってたけど
最近は違うんだね

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:11:46.35 ID:G83uWmoH0

どんな車でもトヨタのブランドがついてるだけで最低ではないだろうか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:16:11.49 ID:gSO7/Hdy0

>>152
IDがDEですな。

俺はこのクラスの中ではデミオの内装好きなんだけどなぁ。
質感は価格並みというか変に背伸びしてないけど、デザインは丸基調で程よくかわいいｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:17:53.67 ID:din5wwAG0

>>152
ＭＴで乗るって事は、メーターも当然気にするって事だよね。
速度や回転数は当然見る。
でもATやCVTの方がメーターが良いんだよ。
何でだろうね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:19:30.86 ID:qqd+Thkg0

>>155
13Cは最廉価グレードだからです
MTに夢見すぎでは？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:29:58.50 ID:/okUIQDV0

MTをNGワードに入れるとスッキリするのでお勧め。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:39:02.71 ID:tYZ2Wjfa0

SKYのメーター綺麗でいいんだけど、エアコンの設定ダイヤルの照明の色と合ってないのが惜しいな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:14:59.01 ID:Tc88kz9zi

>>150
えっ⁈

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:16:43.98 ID:mDG2n7Bs0

>>150
良いとは思えないが…

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:22:34.34 ID:5an6GXXEP

>>22
何このタイムボカン的な押しボタンｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:32:20.70 ID:gSO7/Hdy0

>>161
おっさん歳がバレるぞｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:24:25.14 ID:4WRkwj0r0

トヨタの内装は悪くないと思うんだけどなあ
酷いのはホンダでしょ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:26:48.89 ID:qqd+Thkg0

トヨタは色の組み合わせ
ホンダはデザイン
マツダは質感
が悪い

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:53:47.67 ID:ayadSW1N0

アクアをレンタカーで借りたけど、内装がおもちゃっぽくて飽きそうだったわ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:56:00.61 ID:hssXIcyPi

オートエアコンのダイヤルの感じが遅れてる。シフトもやぼったい

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:57:34.16 ID:y/QuWE/d0

コンパクトは結局横並びだな
アクア見たけどひどいひどいw
あとはシフトノブがプラスチック全開のAT、CVT車より
ブーツ標準のMT車の方がインパネの見た目はいいかもね

ただアクセラはマジで内装頑張ってるぞ
このテイストでいけば次期型は国産コンパクトでは
内装トップに躍り出るかもしれない

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:14:14.35 ID:iIPEMdrQ0

ウォッシャー液のタンク容量ってどれくらい？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:23:08.55 ID:WdiIhmQc0

>>168
2.5L
説明書ぐらい見てくれ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:38:58.06 ID:jOueGZrD0

アクセラは頑張りすぎなんだよ。二代目あたりから内装的にはアテンザ目指してるのかと思った。
それに引き換え、アクセラとデミオとの落差が激しい。
13c100万切り狙ったと言うのは話題的にはアリだったと思うけど、スポルトとかもう少し内装頑張れなかったのかなと。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:02:43.49 ID:3I0SzLjy0

>>170
モデル末期に特別仕様で内装頑張り始めたなw
俺は前期のうちに買ってしまいたい派だから
最初から頑張って欲しいわw

172 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ：2013/12/24(火) 01:29:53.02 ID:h1UuXIwI0

test

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 02:01:25.22 ID:AQjvI40Q0

>>137
マツダの営業ならそこは「ﾌﾋｯ変態さんでしたか」って阿吽の呼吸でわかってくれないと

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 02:05:22.84 ID:LzTxZDWl0

ガタガタ言わずに13CのMT売れや！！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 02:16:15.95 ID:FBfCgOdZ0

スポルトCVTだけど今思うとMT買えばよかったなー
パドルシフト面白そうだから買ったけどトルコンで感触悪いんよね
馬力とトルクを殺してる感満載
やっぱエンジン活かすにはMTが一番だったと思うけど
でもMT買ったら買ったでパドルシフト使いてーってなったと思うｗ
ところでもしかしてスポルトMTもトルコン挟んでる？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 03:10:28.00 ID:iIPEMdrQ0

>>169
ありがと
結構入るんだな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 03:46:06.30 ID:qUZRQ0eZ0

>>175
MT車はクラッチがあるからトルコンは要らないよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:04:16.15 ID:uVYKqGyC0

いい加減エムティーガーウザいわ
お前ら少数派なんだからもう少し声のトーン落とせよ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:26:13.93 ID:3KwRT9Ce0

>>178
MT運転できないからって僻むなよ

って言われるよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:49:59.45 ID:9zIQaJ0D0

エムティーガーは声だけはデカいからな。それを咎められたら意味不明な罵倒をして自らを正当化するのがお約束。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:40:54.34 ID:1PD/V8eg0

MT講習を受けたらAT限定でも普通免許になるだろ？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:44:06.24 ID:/Ib4cCJR0

ついでに大型限定解除の二輪免許も付けてくれよん

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:26:55.58 ID:bgzI7j5m0

>>178
ATの話しろよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 14:59:17.37 ID:5Z1CcwAK0

小型ディーゼルに苦戦してるみたいだな
空転で前に進まんそうな
開発頑張れー

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 16:10:07.61 ID:/DgU/jsl0

＞空転で前に進まんそうな　　って、ジーゼルエンジンが空転するのですか
　４輪免許取ったら１２５ｃｃまでのバイク免許もおまけで大型２輪になっていた団塊です。
　Ｍティンガーァでもあります（怖くて、ＭＴしかよぉ乗りません）。仲良くしてください。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 17:28:14.94 ID:HEdMDABn0

Ⅵ号戦車がなんだって？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:28:02.54 ID:+bHix8ak0

>>185
文体も文面もキモい

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:49:25.97 ID:x+bn8AvZ0

前期型乗りですが、14"の純正軽量アルミは15"とくらべて乗り心地とかハンドルの応答は変わりますか？
デザインが気に入ったので変えてみたい

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:49:28.29 ID:aFjHYk8d0

ディーゼルディーゼル言うけどあまりトルクモリモリにするとタイヤとかの
維持費が大変になっちゃう
軽油分安くなっても本末転ティング

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:56:09.00 ID:S0dZHjMrP

>>184
どこ情報？
大トルクと軽い車体でホイールスピンするってことかな
初代MSアクセラでもそんな話があったような気が

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:02:32.67 ID:uTrpU7pQ0

>>188
タイヤの銘柄にもよるけど、軽いホイールに65扁平のタイヤだから、乗り心地は良くなるし車が軽くなったように感じる
ただ純正175タイヤはエコ志向で数値より細く感じるので、コーナーでやや頼りないかも
元々夏純正14鉄→夏純正15冬14軽量ホイールの俺の感想です

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:09:04.41 ID:x+bn8AvZ0

>>191
レスどうもです
タイヤはエナジーセイバー+を考えています
そんなに飛ばす訳じゃないので乗り心地がよくなるし軽く感じるなら前向きに検討しようと思います
ありがとうございました

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:57:15.74 ID:tmLEw6f80

ディーゼルの走りに期待してるおっさんです

高効率の主因である高圧縮と、スカイアクティブＤのキモである低圧縮
このあたりどうなってるの
教えてエロい人

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 21:08:28.07 ID:v4smpMqL0

低圧縮比化で必要強度を落として軽量化ってことだと思ってるんだけど違うんだっけ？
あと、Dはポンピングロスが少ないのも高効率の理由

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 21:14:05.71 ID:IIl4avqy0

次期デミオはDSCが標準でついてくるからDSCをOFFしないとホイールスピンはしないよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 21:21:24.96 ID:n31TvhWP0

>>195
通常時にDSCが介入するのがまずいってことでしょ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 21:55:06.54 ID:tmLEw6f80

>>194
重たくして燃焼効率を採るか、軽くしてロスを減らすかを比較して
後者の方がメリットがあったって事ですね

軽量化は王道だけど
ディーゼルの特徴を否定しかねない選択で
そういう意味でも面白そうなエンジンですね

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:05:25.84 ID:HpoWz0r+0

>>193
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20120321_518238.html

・高圧縮は大きなエネルギーが取り出せるけど、点火タイミングをずらす必要があるので効率が落ちる
・高圧縮はエンジン部品が重くなる→それを支える各部も重くなる→エネルギーの無駄遣い
・それらの結果、低圧縮のメリットの方が高圧縮のメリットを上回る

って俺は理解してる

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:12:41.95 ID:v4smpMqL0

できるだけ過給したいっていうのもあるかも

なにしろいまどきのディーゼルは5回くらい燃料噴射したりして、ハイテクの塊だからメカとしては面白いね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 02:51:25.78 ID:rkHbSVoX0

中古結構値が落ちないな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 07:48:05.33 ID:DjY0z6yd0

>>177

お断りします
　　　ハハ
　　　(ﾟωﾟ)
　((⊂ﾉ　ﾉつ))
　　 (＿⌒ヽ
εﾆ≡　)ﾉ`Ｊ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 08:39:25.47 ID:SquODZN9i

安価ミス
>178

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 10:16:38.60 ID:nUb1zc49i

明日13VのMT納車なのでカキコー
よろしくー

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 10:25:35.16 ID:LfatZzrR0

13VのMTってどんな仕様？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 11:00:28.50 ID:uEimC3Nf0

V型13気筒なんじゃね

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 11:05:34.93 ID:Lmii5URT0

13Cだろ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 16:29:19.71 ID:wp0B9Q5Z0

ジーゼル搭載のデミオにもＭＴあるでしょうか。あれば５年経ったスポＭＴから乗り換えてもよい。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 16:40:25.04 ID:uEimC3Nf0

ディーゼルって書かないならヂーゼルって書けよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 17:01:57.97 ID:DKHkGD9q0

MTとか膝疲れっからもう無理だわ
羨ましい

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 17:09:02.33 ID:p6WiEfnt0

純粋にミスってたw 訂正サンクス

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 17:29:37.08 ID:Pj56LmYe0

新型アクセラの15Sに乗り換えます
2年しか乗ってないスカデミは母親にプレゼント

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 17:40:41.16 ID:Lmii5URT0

>>209
お前まさか、ずっと半クラッチで走ってんのか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:11:33.85 ID:8Cre7txu0

>>211
乗り比べた感じをたまには、ここに書き込んでみてください

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:18:18.31 ID:uEimC3Nf0

アクセラ1.5はデミスポ＋240㌔以上だろ
一人で乗っても大人4人乗せた時より重いわけだ
おれには無理だな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:25:06.31 ID:rkHbSVoX0

デミスポも6MTで内装をもう少し何とかしていただければなあ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:36:21.57 ID:OPFJ7CXD0

みんなエンジンオイルどうしてる？
純正？純正の粘度にしてる？
参考に教えて。
おいらは、走行距離4万Kmのスポルトだけど、5W-40入れてる。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 20:00:56.92 ID:iKDLUZM/0

銘柄は？なにか狙いがあっての４０番ですか。私は通販で購入したペール缶のガルフアローＧＴ２０；
０Ｗ－２０をスポＭＴに呑ませています。以前のスノコスベルトの同じ番手よりも持ちと
フィーリングが好い　と思い込んでおります。廃油処理は行きつけのＧＳに５００円/ペール缶　です。
あ、もうじき１０万ｋｍ走行の５年生です。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 21:19:25.82 ID:OPFJ7CXD0

>>217
Mobilの100%化学合成油です。
普段の足の日産車で、0W-30のオイルで冬場プラグがかぶって始動できなくなったこととか、
タイミングチェーンのトラブルがあって、デミオに乗り換えたのです。

乗った感じでは、純正より、5000回転以上は重く感じられますが、
低中回転のトルクは増えてる感じです。(シャシダイに乗せてないので正確には不明)
クラッチミート時は特に違います。
ただ、競技に使うワケでもないので、エンジン内部のクリアランスを考えると、
少し硬いかな？とか思ったりもします。
それで考え中なのです。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 21:33:03.61 ID:84kllzOb0

>>216
燃費わるくなるだろ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 21:47:40.12 ID:x7o37uXb0

青空駐車場ならミラーコート必須だよね

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 22:44:45.18 ID:OPFJ7CXD0

>>219
今はハイオクを入れて15km/Lくらいなので、
レギュラー当時の14km/Lくらいなら気にしません。
次回の給油で判明しますが、半分が登坂の高速道路なので参考外かも。
そろそろ点火時期を進角してもいいかな？とか思ってますが、
以前の車でバルブを溶かしちゃったので考え中。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 22:54:44.10 ID:uEimC3Nf0

そうやってメーカー推奨じゃないのを使うからトラブるのでは
5年間強レギュラー/0w??20で使い続けてるけどノートラブルだよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 23:10:25.54 ID:84kllzOb0

>>221
わたし>>219の女子高生だけど
そんな程度で済まないとおもうの

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 23:15:20.86 ID:84kllzOb0

連投するけどスポルトCVTで
0wｰ20なら17ｰ8km/lが
10wｰ40で14ｰ5km/lになるよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 23:21:46.98 ID:1kRr4AWT0

ーの使い方が気に食わない

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 23:38:00.36 ID:GPfLRRdY0

>>213
いや、それはアクセラのスレに書き込んで貰おうよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:47:41.69 ID:PDmsCrge0

ハイオクにしたり
ｵｲﾙ40番とか入れてると通みたいでかっこよく見えるじゃないですか

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 01:29:32.63 ID:WG6ujcaE0

んなことはない

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 01:50:54.02 ID:n60T+s1e0

デミオみたいな安車で通ぶったら逆にカッコ悪いと思う

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 02:09:32.48 ID:UwA2eDVg0

レンタカーで初めて乗ったんだけど
アクセル開けると気持ちいいね

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 09:12:35.23 ID:WYoULXJr0

>>224 ＞スポルトCVTで0wｰ20なら17ｰ8km/lが...　羨ましい#217貧乏性です。
　田舎通勤片道30kmですのに15km/l（もちろんレギュラーガス）です。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 13:13:25.18 ID:LGr77Jps0

マツダからフレアクロスオーバーって久々の新車が出たぞ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 13:25:30.14 ID:8ldJgZWF0

昨年6月の初代フレアワゴン以来1年半ぶりだから、それほど久々でもないがね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 13:26:42.95 ID:a3V87j9O0

>>232
スズキのハスラーと思ったらマツダだった。
そしてスレチ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 14:19:59.25 ID:rWqHj7w00

>>232
マジかスズキ太っ腹だな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 16:35:16.63 ID:1LFX7XPp0

Lサイズの腹

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:04:36.97 ID:H4Q28wXx0

スズキも日産にOEM出来なくなるから、マツダに力こぶ入れて売るんだろ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:31:42.53 ID:F0iJ/IWv0

出来なくなるどころかキャリイとエブリイの日産向けOEMを始めたわけだがｗ
http://www2.nissan.co.jp/NT100CLIPPER/
http://www2.nissan.co.jp/NV100CLIPPER/
http://www2.nissan.co.jp/NV100CLIPPERRIO/

これ以上はスレ違いだから止めとくわ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:38:44.96 ID:iIilIkin0

カモメ印のハスラー

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:33:15.00 ID:H4Q28wXx0

>>238
（商用車を除く）を書き忘れたわ
スレチなので　終わり

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:06:54.85 ID:+Mq+nw940

>>240
クリッパーリオは乗用登録だよｗｗｗｗｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 22:26:07.33 ID:XZYNwQEj0

先日夕方、バックミラー越しに見える、ヘッドライトの光り方が素敵な車は何だ？と思ったらSSSだったｗ
しばらく、アテンザ？アウディ？アクセラ？？って悩んだよ。
ポジションともばっちり色合ってて綺麗だね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 23:50:42.54 ID:E7sY1q5R0

初売りの13cはお得なのか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 23:53:04.00 ID:F6SSZwub0

>>242
ブルーバードSSSか。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 00:57:36.64 ID:zpao5DV80

>>244
昔(90年代頭頃？)、ブルーバードが民家に突っ込むシーンが印象的だった映画を観た気がするんだけどタイトルが思い出せない
ググっても答えが分からず、ものすごくモヤモヤしてる。。おまいがブルーバードなんて言うから(´･ω･｀)

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 01:01:48.39 ID:szrFLoDH0

>>243
気になるよね
初売りで１３C MT狙ってます

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 01:11:54.26 ID:H3cqOvST0

富士通のワンセグメモリーナビ付きで98.8万円だってよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 07:44:00.40 ID:4volYTLI0

>>242
まだ見たことないから見てみたい
ネットで検索してもLEDポジション+LEDヘッドランプの画像がなかなか無いんだよね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 12:49:41.18 ID:ovJmFHjA0

猿：最初は（上位車種の）アテンザをベースにして、だんだん小さくしていったんです。
　　すると言葉は悪いですけれど、ゴキブリみたいな形になっちゃって。

F：ゴ、ゴキブリ……。

猿：そう。ゴキブリです。アテンザそのものはとても完成されたカッコいいデザインなのですが、
　　あれはある程度の大きさがあるから良いのであって、小さくするとゴキブリになっちゃったんです。
　　アテンザを小さくするとゴキブリになって、デミオを小さくするとカメムシになる（笑）。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 16:24:50.92 ID:QEy+jo/p0

初売りって何？
安くなるの？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 16:43:40.07 ID:QEy+jo/p0

なんか営業はＭＴを売りたくないみたいだな。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 16:47:47.42 ID:dJXDhRjAP

下取りして次に売りにくいってのもあるみたいだねぇ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 16:49:45.70 ID:C9UDcbys0

アテンザやアクセラのMTもか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 16:51:04.43 ID:Tg9MFf2C0

>>245　ブルーバードと言えば、スーパーソニックラインの60年代ＳＳＳが決まり。
　デミスポＭが愛車のオヂさんの脳内にはそれしかない。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 17:32:33.52 ID:BGo99iLk0

>>253
MTなんか一部のマニアしか欲しがらないからな
アテンザやアクセラのクラスになったら尚更。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 17:49:04.67 ID:oIZuPf090

自分たちがMT乗りたいからMT作っちゃうぜ！
っていうメーカーだから売れて困ることは無いとおもうんだが
なんかオプションと抱き合わせして最低車両価格を上げてる
傾向があるな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 18:44:14.46 ID:v315rZ6a0

ＭＴ車とオプション間に特殊な繋がりがあるのですか
オプションを選ばなければ好いじゃないですか　自分のはＥＴＣだけつけたデミスポです
ここではうけの悪いＭＴ、搭載したロドスタで息を繋いだから今もマツダがある　は
言いすぎでしょうか　ＭＴ車に暖かい目を　願。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 19:08:17.56 ID:KMshp+lJ0

受けが悪いのはMTじゃなくてMT車乗りのMTゴリ押しな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 19:22:45.80 ID:v315rZ6a0

＞ＭＴ車乗りのＭＴゴリ押し　ここよく読んでいますが、そんなねちこい奴見ませんぜ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:06:45.39 ID:c/Gi6zj70

スポルトCVTのりだが
MTもATも好きだけどな

ここ見てると「MT、MTうるさい」と言ってるやつがうるさい

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:48:19.99 ID:iH/faZoW0

せやな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:59:02.43 ID:oIZuPf090

>>260
ほんとにその通り
ATが無くなるわけでもないのに。
MTあるといいな＝ゴリ押しと捉える被害妄想全開の
ただのキチガイとしか思えんw
クレーム老害と思考が一緒なんだよな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:00:33.85 ID:iH/faZoW0

せやな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:26:38.07 ID:aArEaCgs0

デミオ乗りのみなさん　デミオって気持ち良いですか？
愛車13年目なのでそろそろ買い換えたくて

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:29:29.26 ID:VH4mQ7bT0

>>264
ちっちゃいのが好きなら合うでしょう。
どっしり感を望むなら絶対選んじゃダメ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:30:24.74 ID:f6wQEV370

>>264
運転は楽しい

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:34:08.21 ID:iH/faZoW0

スイスポがオススメ、
乗っとる椰子ってちょいキモ親父が多いけどな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:34:23.38 ID:H3cqOvST0

新型はぱっと見DYより大きく感じたな
顔がアクセラでリアコンビの中がアテンザに似た配列だった

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:37:59.17 ID:TUJfSBuR0

顔はアテンザがいいなぁ
てかどこで見たんや

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:41:41.23 ID:iH/faZoW0

ベゼルも超オススメ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:42:05.69 ID:VH4mQ7bT0

女性的なデザインテイストって情報があったから期待してる
DEも確かそういう路線だし、結果としていいものが出てきたしな

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:43:16.83 ID:B7jpnwc70

>>269
>てかどこで見たんや
中の人か、カーMag X を立ち読み（フランスのCGの写真のデッサン化）。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:46:31.54 ID:iH/faZoW0

デミオは来年フルモデルチェンジ。
でも今なら40マソ匹で飼えるから、迷うな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:52:12.44 ID:XnEDkpKM0

来年CVT継続なのか、6ATになるかで大きく変わってくる。
適当なCGの予想図だけで、内容についてのリーク情報が少ない。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:52:16.51 ID:+AWvF7vc0

http://hissi.org/read.php/auto/20131227/aUgvZmFab1cw.html

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:54:30.57 ID:iH/faZoW0

呼んだ？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:54:48.31 ID:H3cqOvST0

>>274
CVTは無くなるよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:56:40.30 ID:zpao5DV80

>>265
>どっしり感を望むなら絶対選んじゃダメ

ものすごく同意。ほぼ車重同じスイフトよりずっと軽く感じる不思議。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:01:04.72 ID:iH/faZoW0

換言すれば、安っぽい乗り味ということ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:14:50.83 ID:XnEDkpKM0

デミオ2代目はフィエスタと同じシャシー使ったため糞重く燃費も最悪だった。
その反省から3代目は軽量化しすぎてしまった。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:17:13.82 ID:54mEK/fi0

タイヤと足まわり次第じゃないか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:19:13.64 ID:aArEaCgs0

どこかの試乗記で、デミオはロータス、スイフトはドイツ車と例えてた（褒めすぎでしょうけど）
軽快なのもいいですね

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:23:03.14 ID:iH/faZoW0

18インチのポテンザ履くとどっしりした感じには
なるな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:35:31.18 ID:zpao5DV80

>>282
清水草一氏の記事だなｗ誉めすぎだとは思うけど、両車の方向性的にはそんな感じなんだろう。
走りが良いと言われる2台だけど、乗ると大分性格が違って面白い。
俺的に、山道までの高速が快適なのはスイフト、山道で気持ちいぃぃってなれるのはデミオ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:36:07.92 ID:iH/faZoW0

幸せな椰子やなw

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:39:37.21 ID:XnEDkpKM0

スイフト狭っ苦しくて閉所恐怖症には辛いわ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:46:12.01 ID:iH/faZoW0

デミ男？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:32:33.40 ID:CzddB6Sj0

椰子とか久々に見たわ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:46:03.28 ID:+YYaiIpz0

ミラーサイクルエンジンて結局どんな評価なの？
燃費の為なんだろうが、なんかそれもイマイチのような
スカイよりはパワフル？
ここがスゴイ！って所を教えておくれよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:47:03.35 ID:H3cqOvST0

スカイもミラーだし...

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:34:45.95 ID:OXbMw2d20

以前このすれでデミスポMTもトルコンついてるで
ってレスみたけどマジなの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:41:13.16 ID:j35VqyaW0

>>291
トルクコンバーターは、ＡＴの機構だよ。

トルコンの代わりに、ＭＴが付いてるんだ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:44:28.27 ID:ChlM8m4i0

流体継手じゃないの？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:59:17.60 ID:dW9Etdwr0

>>271
男性的なら良いってわけではないからな
おっしゃる通りDEは女性的を適度に取り入れてあの
デザインができたわけだしね

アクセラは個人的にデザイン今一歩だから
デミオに期待してる

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 01:03:14.92 ID:jfSXofwW0

>>294
昨日見たけど残念ながらアクセラ顔だったよ
魂動デザインそのもの

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 01:11:23.55 ID:pwgx9WGe0

>>295
ID:H3cqOvST0と同じ方？
CVTでも5ATでもなくて6AT積むならこのクラスでは珍しいね。
CX-5に比べてアクセラは随分洗練されたと思うし、俺はアクセラも好きだから新型デミオにも期待。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 01:12:24.02 ID:dW9Etdwr0

>>295
おいおい、マジですか？w
顔はまだ許せる・・・ケツが良ければ
女性的要素あった？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 01:18:49.56 ID:jfSXofwW0

>>296
ばれたかw
ATは6ATだね
MTは知らん

>>297
女性的が何を指すのかはわからんが、そんなに艶かしいデザインではなかったな
リアコンビの光り方はアテンザにそっくりだった

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 01:22:44.73 ID:dW9Etdwr0

>>298
やっぱり基本はアクセラ縮小版か
アクセラみたいに鼻デカ？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 01:25:52.91 ID:jfSXofwW0

>>299
そうそう、グリルの中にナンバーが付くところがあった

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 01:25:55.36 ID:WZwCh85y0

嘘くさいけど期待したい自分もいるｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 01:29:24.23 ID:pwgx9WGe0

>>300
ナンバーイングリルは好きだ！8ぽい感じがして。アテンザはナンバーが出っ歯みたいで気になってたんだ。

やっぱりマツコネ搭載だよね？メリットと同じくらいデメリットがｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 01:31:38.40 ID:jfSXofwW0

>>302
同じところにLCDがあったからおそらくマツコネだろうな
メーターはアクセラ流用ぽかったけどHUDは付いてなかった
グレードによるのかもしれんが

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 01:35:42.49 ID:vmGL29iq0

>>268
さらっと言ってるけど、デミオの中でも最大級のDYより大きいとか、
背が高いのか、ｺﾞﾅﾝﾊﾞｰ超える全幅とか？

アクセラ顔のアテンザリアとか最悪だが、、
アテンザ顔のアクセラリアが欲し飯

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 01:41:02.46 ID:jfSXofwW0

>>304
なんというか、大きさはベリーサのような印象だったよ
全長はDEより250～300長い感じかな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 01:44:07.51 ID:pwgx9WGe0

>>305
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
それだとノート並みじゃないですかやだー
フェリー運賃の関係で4mは死守すると思ってたんだけど

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 01:48:40.85 ID:5ZFdNciD0

>>284
至言

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 02:13:40.27 ID:vcBFLLVs0

燃費考えたらそんなに大きくできない気もするんだがな…
それともアクアフィットの追撃はやめてディーゼルで勝負に出るのか

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 02:35:48.42 ID:ChlM8m4i0

アクセラの1.5Lで20km/lだから、
200kg以上軽いデミオなら免税は余裕だろ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:13:38.97 ID:vqM+WIzG0

免税できないなら脱税すればいいじゃない

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:42:10.46 ID:YKbd1AW70

でかくなるわけないだろ。
それじゃあ日産と同じじゃないか。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:47:09.03 ID:vPssFQrh0

次期デミオはCX-5プラットフォームですｵﾜﾀw

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:12:26.75 ID:O4CyVxReP

フルスカイなら、Gも全長延びそうだよなぁ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:51:17.88 ID:EWYr2EPcP

少しくらい大きくなるくらいなら安定性上がるから歓迎。
大きさほとんど変わらずホイールベース向上が一番だが。
ミニアクセラって感じの安定感が欲しいな

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:53:03.11 ID:DpmfcPkN0

フルスカイデミオ楽しみすぎる

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:24:58.94 ID:YP/YJbE40

1000ccデミオとか頼むよ
小回り効きすぎのくるくる回るやつ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:28:46.06 ID:NB3Zz7100

マツダの最近の傾向からして巨大化は避けられないだろうね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:48:29.45 ID:XJZz/it20

次のデミオスポルトは1.6ディーゼルターボ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:11:28.13 ID:zlQPQ4wK0

ディーゼルターボは1.4Lらしい。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:16:58.21 ID:jqhEgxVa0

ラブ4タイプも追加して
欲しいなあ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:23:04.74 ID:vmGL29iq0

アクセラと同じ豚鼻ってのが気にかかる、、

ボディの弧のラインはアクセラと同じなんだろうか？
ボンネットは長いんだろうか？
見てきた人教えて～

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:44:24.38 ID:cat5nOsw0

レクサスみたいにかっこ悪い顔で統一することないのにな
DEも初期型のプレーンな顔がいい感じ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:55:03.48 ID:odIv6dIX0

今の顔がいいよなあ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:03:39.39 ID:vmGL29iq0

初期型の頬のフォグランプの穴が
だらんと下がってるのが嫌いだったから、
後期型のちゃんと線が上がってるのは嬉しかったな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:08:10.94 ID:XJZz/it20

>>322
前期ノーマルは安っぽいよ
特にフォグなしは
穴だらけに見える

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:46:33.91 ID:2q6SEhwz0

自分SKYだけど、顔は前期スポルトが一番いいと思うね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:10:03.29 ID:/xq+JyERi

前期スポルトが一番カッコいいと思う。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:17:34.13 ID:bqp/h7V70

フォグ欲しい

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:27:50.77 ID:XFbS9QlKi

コンパクトカーなのに顔だけ彫りの深い男前とか滑稽だよな
背の低い阿部寛みたいでイヤだわ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:29:34.64 ID:eCa/Q+sc0

>>329
コンパクトカーなのには意味が分からない
かわいい顔が主流なのは日本ぐらいだぞ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:31:41.43 ID:cat5nOsw0

>>325
安っぽいんじゃなくて実際安いんだからあれでいい
五角形グリルにしなきゃもないしフォグ入れなくたって誰もそんなとこ気にしてない

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:58:08.37 ID:ynokxNTT0

１３ｃＭＴを正月に買うんだが、これだけは付けとけってＯＰある？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:03:49.01 ID:vmGL29iq0

エンジンブレーキ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:09:36.67 ID:eCa/Q+sc0

>>331
安っぽいのと安いのはイコールじゃないよ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:10:07.27 ID:az/6jEf80

オプションじゃねーじゃん

オートライトは便利

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:19:21.69 ID:vqM+WIzG0

バイザー、マットくらいか？
クラリオンのUSB繋げるCDプレイヤーはなかなか良い
トノカバーは気にならないなら実利無し
フォグも無いなら無いで走れないわけでも無いし

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:20:47.63 ID:eCa/Q+sc0

>>332
バリューパッケージぐらいはつけといた方が良いと思う
おススメはアドバンスキー

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:22:00.70 ID:jqhEgxVa0

>>332
フロアマット。
余裕がえればスカイアクティブ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:23:42.86 ID:jqhEgxVa0

>>337
Advan好き～は要らないだろw

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:40:46.91 ID:cat5nOsw0

>>334
何を言いたい？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:14:58.75 ID:ZOii3IcT0

>>330
フィアットも相当カワイイけどな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:26:38.15 ID:XFbS9QlKi

こういう路線になるって事かな
http://i.imgur.com/RsaXipE.jpg

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:40:03.20 ID:vmGL29iq0

>>342
寸詰まり感がひどい！こんなことに
なるんじゃないかと思っていたけど、
本当にこんな縮こまった姿になったら
嫌ずら！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:19:10.26 ID:EWYr2EPcP

>>324
いや、フォグ無しなら前期の方がいかにも空きスペースです感が薄くていい
後期のフォグ無しはいかにもフォグ無しです！って風に見える
フォグありなら後期の方がカッコいい

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:28:20.66 ID:Puu4sPQ40

(3ナンバーじゃ)いかんのか？

先代プリウス並みの1725mmでもいいと思うけどなあ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:54:12.57 ID:k94TCWYU0

>>345
ギリギリで3ナンバーになってしまったのが初代アクセラだからなー。
デミオがその枠にシフトしてしまったら、コンパクトカーがいなくなってしまう。
それに現行は「各クラスの大型化についに逆らって小型化し、このサイズの需要を満たした」という評価だから、現行の成功を完全に捨てることになる。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:25:45.22 ID:+pMSwMwb0

にやけ口が嫌だから、後期よりは次期を待ちわびている。
古さが否めない内装を最新のセンスに変えてほしいな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:46:53.97 ID:jqhEgxVa0

せやね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:07:27.24 ID:kE+dBK3E0

魂動はアテンザとかアクセラくらいのサイズなら映えるけどデミオくらいのサイズだと妙な感じになりそう

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:32:24.06 ID:KINXcl1y0

>>346
実際全幅1720ぐらいになっても言われなきゃ
気がつかないレベルなんだろうけど
流石に全長4000とか超えちゃったら微妙。
208、ルーテシアぐらいの大きさならまだコンパクトとして許容かなあ

でも確かにDEが出たときのダウンサイジング推しの説得力は無くなるな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 04:20:04.84 ID:ZWlHfpmt0

>>332
>１３ｃＭＴを正月に買うんだが、これだけは付けとけってＯＰある？
MOPのHID

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:45:41.72 ID:MFOMhMrL0

マツダのディーラーってスタッドレスタイヤ持っていけば替えてくれる？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:56:21.23 ID:wFHveOBc0

工賃払えばやってくれるだろ
てか電話して聞けよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:24:14.41 ID:qNQJ0iuS0

トヨタみたいに金があれば、パッソとヴィッツをつくりゃあいいけど
マツダは流れを見ながらどちらかにしないといけないから仕方ないね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:11:30.29 ID:phktG8tI0

次期デミオが、アクセラ顔でマツコネ標準装備なら買わない。
現行とコンセプトが違いすぎる。
マツコネの出来は最悪。
特にマツコネナビは性能が10年前のものより酷いくらいだし、選択肢が無いのが気に入らん。
現行は女性ユーザーも多いが、アクセラ顔なら女性には売れないだろ。
イカツすぎるわ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:16:43.01 ID:fidb+ijR0

>>355
マツコネ今後他車種にも展開するって言ってるから諦めた方がいいよ。
今のうちにガンガン改善要求のメールいれて行けば変わるかもしれんけど

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:18:52.34 ID:SQFKBKfX0

顔は実物を見るまで分からんでしょう
デミオの塊感あるフォルムと魂動顔は相性悪くなさそうに思うんだけどなぁ
マツコネは一刻も早く改良版を出してほしいね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:19:34.41 ID:MFOMhMrL0

現行デミオの愛くるしい顔が好きだ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:20:49.09 ID:oU+05g450

初めての車でデミオスカイアクティブ買ったぜ
先輩方よろしく

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:50:03.43 ID:Qa3NtKZc0

初売りでデミオ安く出るかな？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:33:01.78 ID:JCgOgtJG0

次期デミオ画像リーク早く
DE次第で買っちゃうよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 14:37:15.74 ID:KggX9huY0

>>358
前期型乗りだけど、なぜか小さい犬みたいに見えてしまってカワイイ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 14:53:00.12 ID:DT14zZXA0

マツコネってなんや！って調べたら(´・ω・｀)なにこれ・・・
まさかグレード関係なくこんなしょうもない物が付くの？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:23:04.93 ID:J9siEb+00

マツダコネクトで調べて世界観なる動画を見てきたが…
女乗せたときに「こないだの娘とは違う娘ですね」とか余計なこと言われて修羅場に突入するとこ想像してしまったｗ

運転に集中できるものなら文句はないけど。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:39:40.44 ID:UaTza+eqi

道を走るチャリを抜くのがすげえ苦手
高校生とか道の中に膨らんでくるし

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:39:22.30 ID:HolfW/xb0

フルモデルチェンジまだ？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:59:59.70 ID:PAGJEmnF0

来年4月

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:20:47.35 ID:Dh2UxJSK0

>>364
俺は「二人の思い出の場所へお連れします」で浮気相手の場所に連れて行かれて
思い出の映像に助手席の女と全く違う女といちゃつく動画が流れてるとこ想像して死んだ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:33:14.84 ID:yxVrnmfU0

次期デミオはカー雑誌に、現行路線は捨てて初代のような箱車にと書いてた。
今売っているカートップだったと思う。
今日、本屋で立ち読みしただけだからうろ覚えだけど。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:38:16.44 ID:RG/gc5Sn0

ファミリアが馬鹿受けした時も、初代デミオと同じ路線だったし、原点回帰か？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:41:07.46 ID:JCgOgtJG0

どんだけ迷走するんだよ・・・ツダ・・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:03:36.62 ID:Jw2PSthG0

迷走ってのは失敗して路線変更したときに使う言葉
WCOTY受賞など客観的に見て車は評価されているし
軽量化とスタイリッシュなデザインはエピックだったよ
でもそれは３代目の話であって４代目がどうなるかには一切関係ない

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:04:08.60 ID:SQFKBKfX0

デミオは箱車回帰で、スポーティ路線はCX-3に任せるとかかな？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:22:35.49 ID:Jw2PSthG0

CX3は日産ジュークやホンダヴェゼルと同サイズのSUVだと思う

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:32:51.95 ID:qg/gvhen0

勝ってる時はいじらないのが基本だろしっかりしてくれマツダ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:00:22.79 ID:AXkm8trg0

Mazda Ad/Campaign 「歌って覚える縦列駐車」:
http://youtu.be/WpDwSFN_8fc

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:30:13.87 ID:MHDnw9Wj0

>>376
これ覚えるわ・・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:09:04.73 ID:ZBAREoBxP

箱だけはマジ勘弁
それはベリーサの役割

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:16:59.23 ID:LI77AdZg0

出っ歯ですか？
大笑い顔にアホ毛が好いわ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:57:57.62 ID:KINXcl1y0

マツコネはSNS関係はいらんと思うけど
音楽再生や通話とかブラインドタッチを追求してるから
運転には良いと思う。
オートワイパーとかその他機能の制御も統括してるっぽいし
悪いもんではない
ナビは10年前の機能って意見があるが流石に言い過ぎかと・・・
どんどん改良していってもらいたいけど。

操作パネル全部タッチパネルにしました☆
とかいう馬鹿メーカーよりはよっぽど優秀よ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:23:30.00 ID:6Q4q0U2Q0

>>380
コマンダー+高い位置の画面は確かに運転中に安全に操作しやすいよね。
マツダ車は全般にエアコン等の操作がしやすいスイッチで好印象
ただ俺は次期デミオにナビを移植することも考えてナビを今年買い換えたので涙目ｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:43:43.59 ID:qg/gvhen0

マツコネ強制、箱化、寸詰まりと三拍子揃ったら、悪いけど次はマツダとサヨナラするわ。
親の代からマツダしか乗ってないが、身銭を切る以上さすがに物は選ぶぞ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:55:15.51 ID:4uwdAx1i0

一応、前スレに有った予想画像貼っておきますね
http://i.imgur.com/GULGugR.jpg

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:59:59.54 ID:ObSrN7dm0

>>383
ナンバーはグリルの中だよ
グリル下の開口は上のラインがM型だったな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:00:19.29 ID:hZz5CglsO

次期型スポルトはリアディスクがいいな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:06:32.63 ID:X06ivbrJ0

>>382
ご自由にどうぞ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:31:28.92 ID:DqcDIePKP

>>382
マーチ超オススメ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:36:59.75 ID:mflahyc50

デミオにもHUD付けて欲しいなあ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:48:06.76 ID:PE0+UGYx0

>>381
Oh・・・
それは気の毒としか言ようがない・・・
まだ強制って決まったことではないけどおそらくだもんなあ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:59:48.34 ID:lUJ2e3n90

>>382
好きにしたら良いし、ワザワザここでいうことでもない。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 01:05:03.04 ID:mflahyc50

あ、間違い
次期デミオにもHUD付けて欲しいなあ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 01:08:54.33 ID:PE0+UGYx0

>>391
話の流れ的にわかるから大丈夫w
HUD、スポルトとかには付けそう
でもあれ表示内容少ないんだよね
タコぐらい表示して欲しかったお

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 07:11:37.93 ID:9wo4S2kr0

>>384
見てきた人かい？
ニ代目デミオのような箱型かだけでも教えて欲しい。

394 ：ソウルレッドプレミアムメタリック：2013/12/30(月) 10:36:29.34 ID:hTuZnqud0

ソウルレッドプレミアムメタリック

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:37:05.19 ID:5OoJ5dE20

>393
箱型じゃなかったよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:52:32.39 ID:MUL+tCnK0

マツダディーラーって洗車とタイヤ空気圧の確認のみで行けばやってくれる？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:07:05.21 ID:jyAjhKu60

やってくれるが、基本は有料。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:23:08.77 ID:PE0+UGYx0

>>395
よっしゃw
つーかそうしないとCX-3との住み分け微妙だし

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:01:07.67 ID:f8uLerQp0

すみません
どなたか運転席足元のキックパネルから常時電源、ＡＣＣ、アースの線の取り方わかる方いませんか？
ディーラー休みで聞けなくて困っています

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:12:12.75 ID:JrsZEzgR0

購入3年目の前期スポ全損させちまった、、、
初めての新車だったのとアマガエルもう買えないからかなりショックだわ
LEDってHIDより暗いって聞くけど実際乗り換えた人いたらどう違うか聞きたい
ちなみに担当営業の話だと明るさはHID＞LED、見易さはHID＜LEDらしいけどこれ純正バルブの場合だよね多分

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:49:52.94 ID:XrPVFzHt0

おめ、ヒキガエル

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:52:41.89 ID:9dsfFpku0

>>367
よろしくおながいします

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:42:22.62 ID:mflahyc50

>>401
笑えない

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:09:58.95 ID:cPs4cCbp0

>>403
おめ、ひっくりガエル

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:05:04.58 ID:PRYlGZ+k0

無事カエらず・・・

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:09:10.74 ID:MUL+tCnK0

新車で買って５ヶ月経ったがガソリンスタンドの洗車機に突っ込んでもボディに傷とかつかない？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:12:46.20 ID:NQ6pFHNaP

洗車機は必ず傷がつきます。
しかし、手で洗車しても傷がつきます。
洗車しなくても、走行中に傷がつきます。

俺は3年を機に洗車機に突っ込むようになった。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:23:27.10 ID:+wA8a2cM0

>>406
余程旧式の洗車機じゃなければ大丈夫。
セルフスタンドについてるやつなら心配なし(世代的に)。
ディーラーでも納車時や点検終わりに洗車機かけてるし。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:43:03.75 ID:smlOz5su0

ツダのコンパクト下駄車に、傷ガー　とか言うこと自体間違っている
500万越えの高級サルーンじゃあるまいし、ガシガシ使ってなんぼ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:22:19.20 ID:e4t88UeX0

物の価値を値段で計る愚か者

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:40:33.98 ID:jyAjhKu60

>>406
車を大切にしてるなら、止めとけ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:03:54.33 ID:i76/bmR/0

素人が適当に手洗い洗車するより洗車機に入れる方がよっぽど傷付かないよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:08:58.74 ID:F9wc3qi3i

手洗いが一番安全なんじゃ？
俺は高圧で泥飛ばして洗車機に挿れてる

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:35:43.16 ID:5yq7MU230

おばあちゃんの手洗い最強

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:01:13.85 ID:mCTiLNso0

おばあちゃんを手洗い最強

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:04:26.47 ID:+5s79D9t0

丸洗いおばあちゃん乾燥

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:08:13.79 ID:DqcDIePKP

DEでも大人3人で旅行余裕やで
http://i.imgur.com/RmV1wHw.jpg

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:12:40.53 ID:NQ6pFHNaP

>>417
スピーカーがすごく邪魔です・・・ｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:24:05.05 ID:YkLMy/4B0

洗車機に突っ込む場合、ショートアンテナは寝かすだけで行ける?
やっぱり外さないとダメ？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:33:48.14 ID:+wA8a2cM0

>>419
簡単に外せるので取ってる。
多分寝かすだけはダメ。最低でも屋根にガムテープ止めだね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:36:22.23 ID:vDUw/Wzz0

>>419
寝かせもせずそのまま入れてる

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:37:32.29 ID:DqcDIePKP

>>419
アクセラ純正とかCX-7純正の付けてるなら倒すだけで全然問題ない
オートエグゼとかのは知らんが

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:49:52.23 ID:8iRN9kG30

>>417
ナンバーが見えちゃってるよう！

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:50:59.58 ID:TjcLXG/o0

>>417
きったねー画像出すな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:02:10.30 ID:U2uGmW0d0

>>423
>ナンバーが見えちゃってるよう！
おお～、私もデミオに家族を乗せて名古屋へ帰省中だ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:09:02.58 ID:ouq7uTb40

昔は陸運局でナンバーから個人情報調べられたようだけど
今は個人情報の管理が厳しいので普通は調べられないらしいぞ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:31:00.39 ID:DdLtQm2mO

ナンバーと車台番号の２つがないと照会に応じてくれない。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 02:16:49.75 ID:1tWkyxjq0

>>417
すでに余裕では無いだろw

名古屋ナンバーでMTか、レアだな。
俺もだがwww

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 09:09:51.29 ID:hugGKIkM0

>>422 オートエグゼもそのまま入れてたで
いまは86純正に換えちゃったけど、それもそのまま。

新車納車されコーティングしようと思って洗車しててスポンジ間違えて食器用のガリガリの方で洗っちまったおれが通りますよっと

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 09:14:58.27 ID:yugOcZoV0

エクゼな
アンテナは長い方が好きだ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:53:55.55 ID:e2zjnVQk0

>>429
無数の擦り傷ですね
コーティングしてないと、簡単に擦り傷つくからなぁ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 11:00:22.36 ID:Q1KEMCba0

コーティングの効果ってどれくらい持つ？５年くらい？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 11:51:26.17 ID:7PzJI2kT0

>>432
http://www.mazda.co.jp/service/service-info/coating/body.html

1年事にメンテナンスサービスと専用キットでメンテが必要だから微妙だな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:42:00.94 ID:Q1KEMCba0

それってトヨタとかホンダでもそうなんかね？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:42:34.51 ID:ckYJJx+b0

>>432
5年契約で入ったけどちょっと失敗したかも？1年ごとのメンテっていうから、コーティング処理してくれるのかと思ったら実際は状態確認のみ。
専用キットで自主メンテって感じだね。とはいえ最初の1年くらいはホントに水洗いだけでいい感じだった。現在2年目だけど、ちょっと弱くなってきた気がする。でも汚れ落ちはしやすいかもね。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:48:13.23 ID:0EKbzlI20

俺は3年にしたけどDは複数年より1年ごとの契約を勧めてきたな
1年ごとだったらその都度Dのほうでコーティングしなおしてくれるんだろか

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 14:17:17.38 ID:Q1KEMCba0

毎年金取れるからDのカモじゃん

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 14:29:47.20 ID:FnneCKme0

13cはプラグて何万kmで替える？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:07:05.46 ID:b6aV2eboi

★できる社会人の"極意"教えます★

私はカーディーラーに就職しました。お客様に最適なカーライフを提供するのが私の仕事です。

車は高価な買い物であり、すぐに契約に結びつくなんてことはありません。そのためお客様に自分の顔を覚えてもらったり、信頼関係を築くことが大事だと考えております。

私は先輩から担当の地域を引き継ぎ、その地域の全世帯にチラシをポスティングしました。また電話帳で電話をとにかくかけまくりました。１日1000件電話したことも。これを入社してから毎週やりました。時には休日出勤してチラシを配ったことも今では良い思い出です。

そうした努力が身を結び、初めて"契約"が取れた時は嬉しかったですね。お客様の喜ぶ顔を見れるのがこの仕事の醍醐味であり、やりがいにつながっています。高価な買い物ですから、お客様の喜びの度合いが違います。

あなたも自動車販売業で輝きませんか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:00:52.81 ID:wWGFDTYYI

デミオ、リアシート倒せばスノボ積めますか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:19:54.43 ID:UcI0MEMQP

>>438
イリジウムで10万kmごと

442 ：【176円】：2014/01/01(水) 00:11:11.60 ID:i/Bjct6j0

あけましておめでとうございます。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:15:23.60 ID:+70hT5Vg0

あけましておめでみおございます。

>>440
シートを倒さないと奥行き70cm弱、倒すと170cm位にはなるから、スノボ板なら積めると思うよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:17:06.34 ID:91HtbNfr0

デミオちゃん、今年もよろしくね♪

445 ：【吉】：2014/01/01(水) 00:18:26.03 ID:i/Bjct6j0

うちのデミ男もよろしくな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:24:15.54 ID:+70hT5Vg0

>>443
補足
シート倒すと170cm位の俺が寝られる程度の長さが確保できるの意味で書きました。

447 ：歴代ﾃﾞﾐｵ乗り：2014/01/01(水) 00:52:28.53 ID:8l7EYDkJ0

新年明けましておめでとうございます。
いよいよ四代目デミオが登場する2014年になりましたね！
情報少ないけど、新型に期待♪

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 01:54:27.03 ID:lujrV2bf0

ほんま頼むでしかし
デザインとディーゼル次第で買うで

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 02:52:22.17 ID:mebrxnMF0

>>376
意外と良かった。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 06:31:22.67 ID:McxDoLC3I

>>443
ありがとうございます
案外広いんですね
参考にします

451 ：【豚】【1047円】：2014/01/01(水) 09:35:15.19 ID:u9r6gmgs0

新型待ちきれんわ

452 ：【633円】忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 【中吉】：2014/01/01(水) 11:06:44.38 ID:K8hIKIzK0

本年もよろしく！

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:28:34.52 ID:mebrxnMF0

新型って出た当初はやっぱり値段が高いの？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:38:49.58 ID:Dpa0etPq0

フルモデルチェンジ直後は値引きも渋いし、不具合も多い

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:18:06.79 ID:70BY4wNL0

広島負けたンゴ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:27:33.44 ID:gE5yLA5C0

フィットも大きくなったから新型デミオも大きくなるかな。
新型アクセラはでかすぎるけど現行デミオは小さく感じるので
少し大型化してもいいと思う。軽との差別化のためにもね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:52:03.22 ID:G+bRJagi0

コンパクトカーなんだから
1500cc以下と1000kg以下は死守して欲しいな
Dオプションを上手く設定して軽くしてちょ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:54:46.13 ID:nRv562r10

デミオが似合う人って芸能人で言ったら誰かな？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:56:24.43 ID:l1Psnx0H0

DE型デミオ(MAZDA2)がワールドプレミアされたのって、いつごろだったっけ
もうそろそろ、次期型の写真とかの情報が出てもいい頃だと思うんだけど

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:57:59.26 ID:l1Psnx0H0

>>458
戸田なんとかとか、玉木なんとかじゃないと思う

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:01:51.78 ID:5oF2LgL80

DYとDEの中間を狙ってくると予想してる
しっかりしすぎてたDYと軽量化一直線だったDEの中間を狙う感じ
少し大きくして車重が増えるけどフルスカイアクティブの性能アップで補うみたいな
そこでディーゼルも活きてくると

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:32:22.08 ID:mebrxnMF0

>>458
芸能人なんか要らん。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:34:43.26 ID:OHmPWdZd0

インテル長友

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:36:04.52 ID:91HtbNfr0

前期型の特別仕様車のデミオキアラのCMをYouTubeで見た時はしっくりきてた

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:41:40.96 ID:+70hT5Vg0

泥々のデミオさんを綺麗にしてきた。内装も艶だししたぜ！

>>459
デミオは3月ジュネーブでワールドプレミア、7月発売だったけど、前年秋にはかなり近い予想図が出てた。
ちなみに今年11月発売の新型アクセラも、昨年秋にはリーク画像が出回って、3月頃には偽装車がスクープされてる。
デミオの新型は今のところ殆ど情報ないねぇ。。このスレの人が実際に見てたとすると、

非箱形で魂動テイスト/やや大型化/アクセラ風グリル+アテンザ風テール/マツコネ搭載/6ATあり、CVT廃止/ディーゼルあり

半年後くらいの答え合わせが楽しみだｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:03:09.15 ID:kixtC9FqP

個人的な希望のプライオリティは、外観＞トランスミッション＞内装かなぁ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:42:08.16 ID:lujrV2bf0

内装頑張れ超頑張れ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:46:20.48 ID:bm+0lXkBi

>>466
お前は俺かw

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:02:43.35 ID:GC1z0M+m0

>>466
>>468
お前もお前も俺かｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:40:05.72 ID:7XvyQfF5i

プライオリティなんて使わずに優先度って書けばいいのに

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:45:26.41 ID:FOltVQQg0

中二病だから仕方ないね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:47:11.09 ID:+42V1d000

>>470
グローバルなベストプラクティスを実践していただくグローバルなオポチュニティですよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:50:18.90 ID:5oF2LgL80

うるせえぞ黙ってろ三木谷

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:52:30.19 ID:/BzbsP1q0

同じ値段なら内装よりも、車の本質としての走る曲がる止まるにコストかけて欲しいから今の方向で俺は良いな。
デザインはその次くらい。
内装の質感は最後でいいｗ

ポロみたいな値段でみんな買ってくれるなら、全部入りもできるだろうけどねえ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:03:40.64 ID:5oF2LgL80

でも海外だと実現してるじゃない
日本車はオプション設定すらないもの

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:48:58.98 ID:kws1hGU40

ディープクリスタルブルーマイカかっこ良さげ
モデル末期・内装イマイチだとしても、見た目優先＆紺色好きな俺としてはソソられる

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:52:14.28 ID:RA3FoXu10

>>459
DEの場合約1年前には幾何学模様のシートを全面に張った先行試作のテストカーが海外で撮影され雑誌に掲載。
発売一年前はとうに開発完了していてサプライヤーにも発注しすてるし、テストカーも走りながら調整と不具合潰しの段階。もう半年前と言っても良い時期なのに、全く出てこんね～　最もスタイルは現行進化でデザインは魂動は確定。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:56:08.16 ID:K44n5/D90

>>465
2006年の９月に、テスト走行中の
擬装車の写真が出回って、一年近く前から姿は分かっていたからね!
あれから七年経つのか、早いな、、
しかし、今年出るのに情報少なすぎるな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:17:32.47 ID:Guxtr1Fk0

オイル交換は5000kmごと
フィルターは15000kmごとでいいよな
最低20万kmもつから
まあデミオに限らないが

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 01:10:05.23 ID:8eXW379F0

>>466
>>468
>>469
俺がたくさんいるんだがw

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 01:30:13.18 ID:Tm0G6UUX0

>>466
ほんまやなあ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 02:08:48.47 ID:j/iahWXF0

>>480
468だが、やっぱしそうだよね
DEの魅力ってやっぱ先ずはデザインでしょ。

母親の車選んでるときに初めてディーラーで実車見たんだけど、一目惚れだったもの。

んで実際試乗させてもらって、走りの良さにまた惚れて、

開発者の心意気にまた惚れて、

結局前期スポルト走りの５速自分で新車で買って乗ってます。

内装は可もなく不可もなく、唯一タコがちっさいのは不満だが
シートは以外と良いし、雰囲気も適度な包まれ感があって安心するっす。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 02:42:25.16 ID:8eXW379F0

>>482
俺は初めてのクルマ選びの時まだDYで
デザインは正直あまり好きじゃなかったな

その時は初代アクセラに乗ったけど
DEが出たときは衝撃を受けたわw
コンパクトはかっこよさとは無縁のジャンルだと思ってたからw
当時その他コンパクト勢はデザインで比較するレベルじゃないと素直に思ったよ

玉木のCMじゃないが
「コンパクトカーなんて自分には関係ない」
と思ってた俺は今DE前期スポ５MT乗りですわ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 02:45:48.63 ID:oSTjPyuE0

ここまでCVT希望の声無しｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 02:47:23.69 ID:4v/WcgiZ0

CVTってメリットイマイチわからない
燃費落ちるでしょあれ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 03:00:12.91 ID:Q7X9kT1g0

>>485
転がりがいいから低燃費タイヤとの相性はいいよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 03:09:35.95 ID:J6TwrA6/0

>>485
新年早々釣りですか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 03:39:38.08 ID:Zz1btvd00

CVTの効率が悪いのは事実だけどJC08には反映されてない
CVTは高速域が苦手だけどJC08は低速域メインだからね
ある意味ガラパゴス化の産物と言える

デミオで高速かっ飛ばすのはなんか違う気がする…ディーゼル出たらやってみたいけど

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 07:06:45.33 ID:j/iahWXF0

デミオは山道をヒラリヒラリと走るのが面白い。

つい山奥の温泉を目指してシマウマ。

おかげで走行距離が・・・

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 07:44:44.03 ID:sfnmUHsD0

高速でリッター20km超だからCVTでも
不満はない
スカイならもうちょっといくだろう

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 09:24:57.56 ID:1xRXqCbdI

DEのデザインてまだまだ時代遅れな感じにはならないかな？
新車買おうと思うんだがFMCからすでに6年半が経っているというのが気になって。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 09:55:53.82 ID:McmvvuvJ0

そう思うならFMCまで待てばいいじゃん

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:00:05.46 ID:qmB2AlA40

個人的には、斜め後ろからフロントフェンダーやボンネットのラインを見た時、
若干の古さを感じる

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:35:18.76 ID:B0IFPLMU0

>>489
一瞬、山奥の温泉に
サバンナを吹き抜ける風を感じた
何でだろう

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:08:44.24 ID:sRyQegKY0

最近、運転席側のリアサスあたりでキコキコと
小人が下手くそなバイオリンを弾き始めた。
ある程度走ると鳴り止むけど、何とか弾くのを止めさせたい。
5-56を効果的に吹き付けるのはどこがいいのだろう。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:13:24.65 ID:a8uTzbzg0

>>495
小人の眼球

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:02:16.71 ID:m6g4PaAv0

>>495
アブソーバーのマウントあたりに梨汁ﾌﾞｼｬｰってすれば良いと思う

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 15:00:47.03 ID:xFUkKCGJO

>>494
サバンナRX-7が通り過ぎたのが君にはみえなかったのか…

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 15:05:24.29 ID:gpErshYw0

お前それサバンナでもry

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 15:09:38.09 ID:xFUkKCGJO

ぢゃあ初代のアレかい？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 16:38:06.27 ID:Xk9rUXili

>>494
それ何てCG？

とにかく次期型でも今の路線守って欲しいよな。

多分無理だけど

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 16:52:14.14 ID:Xk9rUXili

でもあながち間違いでは無いかもね、
発電用にロータリー積むかも？って話なんでしょ？

それってRX3みたいになりそう

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 16:55:04.69 ID:HartJwSU0

買って数ヶ月経つがいまだに駐車がうまくできない。なんか曲がっちゃうよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:33:46.78 ID:jWgzq61x0

オルゴ・デミーオ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:57:07.82 ID:mlupHgDP0

次のデミオの元ネタはシトロエンDS3
デザイン的にもスペック的にも

506 ：665：2014/01/02(木) 18:01:50.93 ID:fZKody1c0

>>503　08年式、いまだに斜めに駐車となってしまう

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 19:36:29.97 ID:YOQXDFFO0

商談中なんだが何色がいいかな…悩む

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 20:05:50.15 ID:x7JC4QrE0

>>507
ID的にCX-5のXDFFにしちゃえば？ｗ

今ある色ならジールレッドおぬぬめ。明るすぎず暗すぎず良い赤！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 20:10:44.85 ID:nust2CjmP

>>503
真っ直ぐ駐車するには後ろに向かって車幅が広がったくさび形を意識するといい
サイドミラーの視界なりに真っ直ぐ止めると斜めになる

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:03:52.66 ID:YOQXDFFO0

>>508
CX-5いいよね、最近よく見かける

赤は気になってた！今まで白→銀ってきてるから、思いきった色もいいかなと
皆は何色に乗ってるんだ？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:30:01.93 ID:HartJwSU0

バーガンディーレッドマイカだね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:39:25.22 ID:7qWI1Z9y0

ちっちゃくないよ！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 02:24:00.72 ID:Yet0CNEV0

このままATが5速になるだけでもいい
1000kg以下でお願い

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 02:36:30.71 ID:jAm0O+/i0

そこらを走ってる車って4ATがほとんどなん？
このデミオとか、ヴィッツ、
これとは全然違うけどノアとかセレナとか

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 03:00:00.82 ID:Z0PIPyvi0

デミオ:CVT、4AT、5MT
ヴィッツ:CVT、5MT
ノア:CVT
セレナ:CVT

4ATなんて異例中の異例で普通の国産車はCVTじゃないかね

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 05:00:28.25 ID:QGMkQ6+n0

5速MTがあればそれでいい
でも高速とかだと5速でも余るから6速欲しいな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 06:44:58.58 ID:3Q/u4UiG0

余ってねーじゃん

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 06:50:19.10 ID:AtyC0By20

余ってないな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 07:23:25.90 ID:8/WZ2NZg0

ギアは余ってないが走行に必要なトルクは余ってるので…
と、代筆してみるｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 07:33:35.25 ID:wSdAVvCx0

高速でも（手に）余る
ってことで

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 08:35:15.14 ID:wdxQ0X+80

ママーMT厨が恥晒してるよー

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 10:06:43.66 ID:oesK2CUJ0

6速は欲しいな、100km/hで走るとエンジンの回転数が3000rpm/mぐらいになるから少し煩いし燃費も悪そう
CVTだと100km/hの時はエンジンの回転数はどれ位だろう？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 10:15:17.30 ID:T091lgvW0

クラッチミートは気を使うのに、ちょっと回れば低速でも粘るもんだから
タウンスピードでも5速からギア上げようとしちゃうことはあるな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 10:34:05.91 ID:MloAIeo+P

>>522
100kmh/巡航時の回転数は
13C-Vで1800回転、スカデミで2000回転

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 13:40:42.62 ID:3Q/u4UiG0

余ってねーじゃんってつっこんだけど、俺もMT厨
実際高速乗ってると6速ほしいと思うよね
しかし山に行くと今度は3速をもう少し低くしてほしいと思う
実質1速2速の2枚しか使えないことが多い

新型にもMT残してくれたらうれしいな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 13:46:07.33 ID:qPlGRSbqP

>>522
13C MT だが、回転数 3000rpm/m ぐらいなら風切音の方が耳障り。
増してMT志望なら、エンジン音は楽しむものじゃないかな。

静寂性が欲しいなら春に出るアクセラスポーツ 20S 6MTを待て。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 15:33:59.12 ID:Wms/srZi0

恒例の鬼値引きが行われてるかディーラー見てこようかな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 15:36:27.67 ID:83WgkDM9i

>>527
1.3スポルトいくらか見て来て

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 15:42:28.37 ID:hgRir3Vf0

>>528
わかったただし関東マツダだけどな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 17:28:43.04 ID:83WgkDM9i

>>529
関西だけど参考にしますわ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 17:56:31.02 ID:M5LM5E4/P

15C MTなんか尚更6番があればいいのにって思うよ
5速で80km/hで暫く走っててもう一速ある気がしてクラッチ踏んでしまうから

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:04:56.02 ID:2P1Reqn+0

風切り音煩いのか、バイザー着けたらもっと煩くなっちゃうのかな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:02:09.18 ID:5VufWSVJ0

>>530
マツダはスカイアクティブ推しだからスカイアクティブ程値引き(-26万)は出来ない

ただし、減税などが少ない分はフォロー
する用意がある

だそう

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:13:48.26 ID:rf7DUnUAP

東海マツダは新聞広告いつもの99.8万円

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:10:32.33 ID:83WgkDM9i

>>533
超サンクス
参考になりました

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:05:20.28 ID:wq9lA2ek0

>533
スカイアクティブは本体のみから２６万円引きなんですか？
オプション抜きで？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:30:31.48 ID:eiFznUGK0

マツダディーラー1/3から営業してたな
三が日から車買う奴なんているのか？

538 ：533：2014/01/04(土) 00:36:54.00 ID:ALE+gUyk0

13cが89万円
13c-vスマートが99万円
13skyが109万円

端数は忘れた
決算期とか特別時の価格だけどな
先月はナビが無料でついてきたんじゃなかったっけ

だかスポルトになると、販促政策が乏しいので値引きは渋いとかなんとか
スイスポあたりと競合させてはどうでしょう

ただ今年の夏頃フルモデルチェンジだよねデミオ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:43:11.13 ID:KzmyNRhwi

ダイナミックルーフと新型フィットハイブリッドがほぼ同じ値段て…

540 ：536：2014/01/04(土) 01:30:00.73 ID:urD8ZQ500

>538
詳細情報サンキューです。
私も今日関東マツダ行って相談してきたんだけど、スカイがナビ込みで120万円だった。
ナビ外してその分まけてって言っても無理だった・・・
同じ関東マツダでも違うもんだねぇ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 03:17:02.96 ID:SLgbpxSL0

次期デミオ(脳内)
エンジンは1.4Dは、間に合わず1.3G & 1.5Gスカイアクティブエンジン
トランスミッションは、1.3GがアイシンAWのXA系CVT、1.5Gが6MT/6ATスカイアクティブトランスミッション

1.4DエンジンはEU向けアクセラから搭載されると思う。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 03:29:39.65 ID:3vAXftzQ0

>>538
それはコミコミで？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 06:12:12.80 ID:GDPHia590

インドかどっかに1.4の規格があって、それ用に開発してるって聞いたぞ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 07:36:52.84 ID:kvjBXPX20

アクセラがゴルフをライバル視してるなら、デミオもポロとか208、ルーテシアと同じレベルを希望。200万超えても良い。今のは内装が安っぽい

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 08:08:51.21 ID:1HwTdkhg0

>>544
誰が得すんの
ポロとか買うのはボッタクられてんの知らない情弱に過ぎないのに

546 ：665：2014/01/04(土) 09:31:55.02 ID:+hH8eKCk0

>>544　内装、もっと安っぽくとも可。んで、プジョかルノの足回りに近くして欲しい。
　（どちらかというならプジョ・シトロ方面で）なら高価になっても可。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 09:55:23.52 ID:FPhjHf35i

>>546
値段は据え置きでｵﾅｼｬｽ

それ以外は俺の意見か！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 12:04:02.05 ID:/dpD0Y0U0

>>542
車体価格

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 12:17:02.57 ID:kvjBXPX20

>>545
>>546
欧州車のぼったくりは別の問題として、もっと性能と質感あげた国産Bセグがあっても良いと思って。兄弟車（元？）のフィエスタが欧州じゃ一番売れてるみたいだし。208とかC3みたいなシート入れるだけでも乗り心地良くなりそう。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 12:32:41.18 ID:I/jWPdeW0

そういうのはベリーサに期待すべきでは？
次あるかどうかわからんが

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 12:55:06.45 ID:+hH8eKCk0

シートくらいでいいのですか。好い脚が欲しいです。がんばれ、マツダ（日本では無理かな）。
ところで福袋引き換え広告が配達されています。福袋の中身はなんでしたか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:19:52.98 ID:LklAtZyg0

新春ディーラー巡りの旅～福袋を求めて～に行ってきた。
ホンダ・ダイハツ・マツダ・カローラ・スバル。
来場者全員にプレゼントと書いてあるのに、言わないとくれないところもあるね。
言われなかったらラッキーとでも思っているのだろうか？
気の弱い人だと貰えない人もいるんじゃないかな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:38:22.79 ID:WvASLhnGi

そんなもん求めてディーラー巡りするキモ乞食にはなりたくない

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:41:27.05 ID:eFuQBvrv0

キモいし暇すぎだろ
他に時間の使い道ないのかよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:42:52.07 ID:Ae1XPLrs0

>>537
こちら北関東では1/2より営業しています。
見に行ってその場で契約して帰ってきました。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 18:13:28.71 ID:eiFznUGK0

>>552マルチ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 20:01:23.14 ID:LYhHt10sO

>>555
13CMT？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:15:23.10 ID:Ae1XPLrs0

>>557
13c-vスマートII+opナビ 105

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:22:10.04 ID:XTECtzp80

>>558
安いな。

フルチェン待たずに買おうかなあ．．．

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:17:11.54 ID:YF6I1G0ni

アクセラ15c考えたけどマニュアルエアコン、オートライト無しはいいけど
自発光メーターとプッシュエンジンスタートで萎えた
デミオには期待してるよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:51:27.00 ID:+dEwEc7+0

>>560
20S以下はタコメーター完全デジタルか
20ST以上の真ん中にタコでその隅にデジタルの速度計って言うのもどうかと思うわ
俺もデジタル化されちゃうのは嫌かも

デミオは価格的に普通のアナログメーターだろうけど
タコデジタルはやらかしそう
どっちが安いんだろう？
おそらくプッシュは最廉価以外つくよ
他社もほぼ標準だし

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:53:56.53 ID:wPWDEQVs0

ジェームスの初売りで売ってたクレのモーターレブ入れたら
エンジンの回り方が段違いに軽く滑らかになった
3千～4千回転あたりを使うのがあまりに気持ち良くて
シフトアップしたくないもんだから燃費が伸びない

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:41:42.22 ID:20q6cyeV0

>>560
プッシュスタートと自発光メーターが嫌って
今の時代で乗れる車無いじゃん
561が言うようにデジアナはちょっと嫌だけど

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:51:01.92 ID:l1G8VWPz0

プッシュスタートが嫌だとか自発光メーターが嫌だとか言うユーザーはもはや害悪でしかないな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:56:30.23 ID:8yOPAGzh0

>>522
2000~2500くらいだ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:58:22.29 ID:wPWDEQVs0

自発光メーターの車は
周りが暗くなったら逆にメーターが消える機能を義務化すべきだ
夕方暗くなってるのに無灯火のアホウ多すぎる

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:59:13.18 ID:OOnRlFY90

そうメリットないわけで。
自分も要らん。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:01:55.89 ID:20q6cyeV0

>>561
HUDにデジタル表示してんのにタコ下にもあるのは
クドイとは思った
普通に左はアナログスピードメーターで良いよね
左側の表示が少なくてスカスカしとるし

デジアナメーターは遊び心あるメーカーだと
可変デザインとかやってくれるんだがマツダは
やってくれないだろうw
消灯時に針や目盛の造形が見れないのも
面白みがないしね

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:13:36.56 ID:adTOZgh+i

確かにコスト削減もあるし妥協は必要だな
俺のもアナログ自発光だけど最早意味不明だもんな
邪魔でしょうがない

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 07:57:41.14 ID:1DYhAYP00

>>566
それメーターのせいか？
自発光が出てくる前から夕暮れ無灯火たくさんいただろ。
メーターよりオートライトが普及すれば解決できそう。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 08:50:32.88 ID:tEqfE1330

こうして人類はバカになっていく

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 10:40:58.06 ID:TRVI5kLw0

>>570
確かにオートライトが普及すればいいけど、
現状の無灯火の多発の原因のひとつに、
自発光メーターの普及があるのは間違いないと思う。

暗くなってもメーターの視認性は変わらないからね。

昔は、メーターが暗くて見えにくくなって、無灯火に気が付いてたもんだ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 10:42:35.82 ID:w3a5LGhOi

>>568
HUDじゃ運転できない運転手がいるんだよ。
20年くらい前にF-2を導入した時、航空自衛隊が通った道でもあるけどねw

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 10:44:21.00 ID:365CMLKh0

普通周囲が暗くなれば気付かないか？メーター関係なしに

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 10:51:03.01 ID:Bl+uIOBs0

気づかないから無灯火がいるんだろ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 11:06:09.94 ID:kpCEAIQr0

ドアミラーたたんだまま運転してる輩もいるじゃん。
結局は前も横も周囲の状態も見てない奴が多すぎるってことだね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 11:26:22.38 ID:TRVI5kLw0

>>574
自分が漫然と運転するには問題ない明るさの状態なら、
信じられない暗さでもライトをつけずに運転してる人は、けっこういるね。

ライトって、自分が前方を見るためだけについてる装備じゃなくて、
周囲に自車を認識してもらうための装備でもあるということがわかってない。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 11:48:26.19 ID:adTOZgh+i

自発光は外に合わせて暗くしていくべし
オートライトも邪魔
どっか右下の方に移設してくれんかな～

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 12:46:00.62 ID:YaKIHYM20

レベライザーなんか義務化してコストかけるくらいならオートライト義務化して欲しいわ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 13:05:26.23 ID:GHW/mfN50

つーかもう常時ライト点灯義務化でいいんじゃね
トンネルや濃霧、立体駐車場内とかで無灯火で走ってるの多いし

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 13:16:33.36 ID:3U9t/SnWP

交差点で変な気利かせて消灯すると、
走り出してから点灯忘れちゃうことがある。
故に、オートライトに任せてる。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 13:25:58.67 ID:adTOZgh+i

13cて非自発光？裏山

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 14:20:02.75 ID:PuXtgOYw0

オートライトだと夕方に点くのが早すぎて嫌、
Dで感度調整出来ますか、ってな書き込みをよく見るけど、
早く着いて何が問題なのか解らん

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 14:21:20.91 ID:8ELK11cg0

例えば街の中の明るい場所で買い物をした後なんかは
自発光メーターなら見えるし周りも明るいし
無灯火に気が付かない人が昔よりは多い
で　暗い場所に行って気が付く

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 14:46:18.34 ID:YaKIHYM20

>>583
輸入車乗ったら発狂モンだな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 15:09:29.45 ID:OialjM5n0

>>583
オレは夕方になかなかつかないのが不満だなー

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 15:57:16.17 ID:dnJh/lXD0

>>583
分からなくてもいいじゃん

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 16:06:51.79 ID:Z4Wzw0Wu0

デミオ乗りだけどアクセラ15S乗ってきた
重いボディに非力なエンジンと狭い車内に視界の悪さ、デミオそっくり
CVTじゃないだけデミオとは雲泥の差だが・・・

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 18:16:08.79 ID:ie7Wkqma0

デミオとの共通点が判らないんだが？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 18:31:22.33 ID:dSa7Rsvl0

俺のスポルト，春になったらかねてより検討していたS.driveに履き替えようと思っていたんだけど，
最近公式web見たら195/45R16の設定が無くなってた。
ヨコハマではこのサイズはブルーアースしか設定がなかった。
ヨコハマ以外のメーカーではまぁそれなりに無いことはないが…。
初代インテRと同じサイズだったと思うけど，もう化石のようなサイズなのかしら。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 18:44:32.14 ID:Es7gPqnF0

>>588
解読できません。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 18:52:38.69 ID:bhGIa8800

ブルーリフレックスマイカ乗ってる人いたら聞きたいんだけど、基本グレーに近くて晴れの日はちょっとブルーっぽい感じ？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 19:00:18.83 ID:1DYhAYP00

>>590
インチダウンｵﾇﾇﾒ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 19:01:52.15 ID:8+GYe/UX0

最終的に感じるのはあなたなのだから、
人に聞いても意味があるとは思えないぞ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:14:41.08 ID:6+LoQCmv0

>>576
三菱車は走りだすとドアミラーが自動で展開されるからな。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:28:43.37 ID:7Tz/wUoBO

>>595
タイヤやドアが自動的に取れたりすることもあるよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:33:06.26 ID:tzzzMCGs0

>>590
そうなのか？
12月にそれに履き替えた。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:15:09.13 ID:z1fAltTO0

>>592
ブルーリフレックスマイカの試乗車がある営業所探して見てきたら？
（アテンザ、アクセラ、CX-5...）
ttp://www.mazda.co.jp/purchase/dealer/detail.html?dlr=2423A&shp=600

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 00:16:47.97 ID:bi/DUZ4/0

>>295
>>384
こうですか！？わかりません＞＜
http://i.imgur.com/8snGMIJ.jpg

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 00:46:56.44 ID:oMjJ8Nnd0

>>588みたいな文章見ると
ああ、病気なのかな、と思う

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 00:48:10.73 ID:ehc0gZP00

>>599
上唇噛んでるような顔だな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 01:13:22.35 ID:vzOHxiet0

>>589
>>591
>>600
すまんな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 01:53:38.68 ID:4JxevS0CQ

>>595-596
マツダごときが三菱を笑えると思ってんの？ｗｗｗｗｗｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 02:26:03.21 ID:hIyBDLey0

三菱自動車の社員は正月休み返上で巡回大変だなｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 02:30:42.94 ID:C7v65/mH0

>>590
トーヨーのT1Rおすすめ
ドレッドがデミスポに一番似合ってると思う
後ろから見るとスポーツタイヤなのにカジュアル感が増すよ
性能はカーブでデミスポの機敏なハンドルに合わせてリニアに答えてくれる
雨の日も安心他のタイヤより滑りにくいし
転がり感は中の下ぐらいかな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 05:20:31.97 ID:Lm0eqQUp0

ドレッドは日本じゃカジュアルすぎね？
スーツと似合わないよ
頭かゆくなるし

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 08:00:28.73 ID:e8mIi1V60

スーツに似合うデミオｗ
営業車にスポルトｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 08:33:08.43 ID:w6qHV3k40

>>538
こんなに安くなかったぞ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 12:09:22.40 ID:C7v65/mH0

>>606
君は根本的に間違っているな
デミオに似合うのは私服
スーツが似合うのはアクセラ
アテンザは両方OK

今すぐデミオを下取り5万で出してアクセラ買うべき

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 12:19:54.52 ID:QvtHaXiy0

>>606
解説が必要なギャグは程々にしとけとあれほど

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 12:19:55.59 ID:9p7FJ1Yj0

次期デミオも良いけどCX-3はどうよ？
次期デミオより先に発売されるよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 12:40:48.37 ID:W6iq1DMli

>>611
そうなん？
デミオのが先と違うの？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 13:29:51.90 ID:IL54FBx20

>>606
ドレッドがここまで一般的でないと思わなかったわ

まあ >>605が間違えたのが悪いんだがwww

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 17:31:10.68 ID:n7DIANDT0

デミオは夏でしたっけ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 17:44:22.89 ID:Lm0eqQUp0

>>610, 613
わかってくれてありがとう
反省します

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:15:13.56 ID:ofMDK7SE0

>>599
グリル下の開口はもう少し高さがあったような
あとウインカーはヘッドランプ内蔵だったと思う

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:32:50.79 ID:yTYEgWxV0

>>605～　私のスポMT、１５吋鉄チン＋ミシュランPS3で３年・５万ｋｍののち、プロクセT1Rをはきました。
　にぶい私ですから違いはよく分かりません。ドレッドって何だったので調べました。似てますね。
　確かにあのタイヤパターンの意味もよぉ分かりません。が、まぁ満足しています。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 20:30:03.66 ID:IL54FBx20

だから
ドレッドじゃなくトレッド

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 20:45:14.27 ID:YrWUOFPpP

ドレッドドレッドって、おまいら頭髪の不自由な俺に喧嘩売ってるん？(´･ω･｀)
デミオの低い後席天井でも髪が当たらないんよ(´･ω･｀)

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 20:55:10.90 ID:9sIvcA1L0

>>619
　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　　　,｡∩　　　　　* 　　　テクマクマヤコン
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ　　　テクマクマヤコン
　　　　　　`*｡ヽ、　つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ　　>>619 の枕が抜け毛で見えなくな～れ♪
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　　　　　　　`・+｡*・ﾟ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:54:58.22 ID:9Pqdu5iS0

ジャッジ？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:54:23.69 ID:bi/DUZ4/0

>>616
こうですか！？わかりません＞＜
DEスレなので画像いじりはこの辺にしますm(__)m
http://i.imgur.com/K8dEgW0.jpg

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:56:22.05 ID:ARHy5kyY0

>>592
グレーっぽさはあまり感じないです。
日中はしっとりした青で、夜はディープブルーな感じ？です。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:58:54.57 ID:qIqfgXsU0

横にアクアティックブルーが来るとくすんでいるようにしか見えないのがブルーリフレックス

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:00:34.28 ID:ofMDK7SE0

>>622
そうそう、こんな感じこんな感じ
ベストカーとかより出来がいいよw

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 01:07:04.22 ID:Gu4QPXh+0

>>625
ホントにアクセラまんまなのね・・・
つーか鼻でけえw

そういえばリアは見れたの？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 03:37:40.24 ID:wmYFoFPc0

ナンバープレートが残念すぎるｗｗｗｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 05:51:22.91 ID:f7UvAwYW0

ナンバープレートの位置が高すぎ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 06:37:52.48 ID:XT+IVGZe0

怒ったコアラだな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 14:13:07.20 ID:/O5eZhcc0

CX-3が今春発売
デミオは2014年中に出るか出ないからしい

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 16:43:46.23 ID:uubkQVDbP

>>630
俺にとっては朗報だが、どこの情報だね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 17:17:43.35 ID:JVaJLMEs0

なかなか型落ちにならないのは嬉しいけど、発売直後に買った人でデミオに乗り換える人は車検時期が微妙かもね
今年10月からは横滑り防止装置が義務化されるからそれに間に合わせると思うけど、まさかのスカデミのみ販売で延命の可能性もｗｗｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:15:30.62 ID:1hyf4GE80

>>626
リアはCX-5の流れを汲むデザインだったよ
コンビの光り方はアテンザに似てた
全長が伸びた分、リアドアが長くなって、リアウインドウの傾斜が強くなった感じだったな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:19:13.35 ID:irbEPP170

>>633
本当なら相当デザインに振ったカッコいいスタイルと思えるんだが

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:41:05.89 ID:Pw2WRQIX0

>>617
違いが分からない？本気で？
俺は16ｲﾝﾁだが、T1RからPS3に替えて後悔したよ
普通に乗るには良いタイヤなんだけどね

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:41:50.89 ID:n+CDsvgc0

デミオに付けるホイールっで、インチアップしたら走り具合はどう変わる？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:29:50.37 ID:1UfNt+dWP

>>636
175/65R14から185/55R15にしたけど大きな違いはなかったかな
ただ前者からスタッドレス(14インチ)に変えた時は大して違和感なかったけど、
後者からスタッドレスはかなりふわふわグニョグニョに感じられた
感覚って一度慣れちゃうと結構いい加減なもんだと思った

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:03:43.00 ID:NGydsnHx0

うぅん～、インチアップ化は信じられん（単なる偏見です）。スポルト純正から
１４吋化を狙ったが根性が足らんだ。１５吋鉄チンで落ち着いた　の>>633です。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:06:30.64 ID:NGydsnHx0

>>638に間違い、御免。>>617の私です。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:16:22.68 ID:QKEmGQAR0

>>566
無灯火バカはメーターなんぞ、最初から気にしない

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:29:36.99 ID:63HlNOtG0

スポルトとそれ以外を乗り比べたら答えがでるんじゃね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:02:55.11 ID:SyrLvevR0

スポルトは足が違うじゃん

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:03:46.06 ID:W7xXvj5f0

>>636
デミスポ乗ってるけど16インチはちょうどいいサイズだと思うよ
高速も安定するしカーブも気持ち悪さがない
コーナーでGが斜め上じゃなくて横にしっかりかかるイメージ
乗り慣れた頃に車検で台車だったノーマルデミオはふにゃふにゃで怖かったよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:15:01.95 ID:n+CDsvgc0

みんなスポルトに乗ってるのか。
俺は１３C ５MTなんだが。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:48:06.54 ID:PRZkoDi60

16インチはタイヤハウスの隙間をどうにかしてからじゃないと

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:08:42.16 ID:W7xXvj5f0

13Cに16インチ履かせたらただのDQNカーじゃんｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:24:57.22 ID:kzcw7phn0

スカイに16インチは？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:35:59.77 ID:n1PDaKkx0

13Cの5MT、てっちんのまま
タイヤだけ純正からディレッツァの185/60-14にしてみた

・最高速が10キロ近く落ちて高速域の加速の伸びもダウン
・音がやたらうるさくなった
・燃費は1割ぐらい落ちた
・乗り心地はむしろ良くなった気がする

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:57:30.39 ID:SyrLvevR0

スポルトだって16インチはでかすぎ
ホイールとブレーキの隙間がダサい

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:30:49.40 ID:Upa38BBgP

15Cで185/55R15でディレッツァ履いてたけどまぁとにかく転がらないタイヤで燃費ばガタ落ちだったよ
よく噛み付いて曲がるのは良かったけどボディへの負担が凄くありそうだったので175でエナセーブに交換。
最近はこれで落ち着いてます。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:29:49.19 ID:rE4/IZZu0

>>633
ありがとう
このクラスでリア傾斜とは攻めるねぇ～
DEぐらいがちょうどいいとは思うけども

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 01:21:07.88 ID:dzNU6sn20

13Cなら175/60-15ならオリジナルと殆ど変わらずインチアップできるのに
タイヤも高価にならないしホイールも6Jが有るし

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 02:26:56.24 ID:YglhsMUP0

スポルトはタイヤの選択肢が少なすぎなんじゃよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 06:59:47.18 ID:36sKR4wf0

１６吋に限るから選択肢がすくないのでは？　と１５吋鉄ちんです。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 17:41:30.54 ID:t/GPG67A0

スポルトで４年目に185/55R15タイヤはBSのPZ-XCにした。

まぁ乗り心地は良いね。

絶対的なグリップは当然落ちるし、ヨーの立ち上がりもまったりに成った。

でも縦グリップ意識すれば楽しく走れるし、ボディへの攻撃も大分良くなったのは大きい。

まぁなんたかんだ言って満足だよ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:34:39.90 ID:iwp9Cw3m0

CX-3の開発が順調に進んでるね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:42:30.32 ID:0h125jsN0

やっぱスポルトにはピレリーPーZERO　NEROがオススメだとおもうが。　

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:55:12.04 ID:gQ2pnWoy0

>>656
今年でるなら開発終わってないと、、、
来年か

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:21:31.46 ID:M08JGO8c0

http://farm4.staticflickr.com/3677/11795002703_de37325d19_o.jpg

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:25:51.04 ID:F6BYyx430

その画像だと大幅なフェイスリフト程度にしか見えん

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:27:40.05 ID:73pTSr7S0

私のデミ夫はオートワイパーとオートライトとパワーウィンドウでオートマチック
なんですがオートエアコンはありません。
なんでこんな中途半端なんですか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:28:07.42 ID:9Rj7qp/H0

>>659
確かにDEの画像を加工しただけに見えるな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:31:26.43 ID:gQ2pnWoy0

>>659
コレにグリルが縦に伸びてナンバープレートが入るんじゃ、、
精悍さが失われるなぁ、、

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:51:34.31 ID:UKho31980

>>659
DEの車体にCX-5の顔の縮尺変えてくっつけただけにしか見えん
割りと好みではあるけど

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:02:17.57 ID:8zshw8G80

今まで見たコラの中では一番良いよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:38:32.50 ID:UaQFmWm00

どう見てもコアラ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:15:53.75 ID:QguIkYkC0

オイル何だけど　いつもは100%化学合成の
eni i-sint protection　0W-20か
RESPO　TYPE1　0W-20　を使ってるけど
冷間時にすぐに走り出すとエンジンがカタカタ音がするんだけど
今回はオートアールズPBブランド　0W-20　SN　GF-5　４L缶鉱物油　1880円－クーポン1割引きにしたら音が殆ど消えた
高いオイルより安いのが精神的に良いってなんだかな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:24:54.75 ID:ylLROWZT0

>>659
ホイールがでか過ぎるw

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:42:37.68 ID:ckbQl9VV0

次期デミオはドリンクホルダー何個だろうな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 01:52:00.63 ID:8IvkhNsW0

>>669
あれだけ空きスペースあるのに一個なのはDE最大の謎ですわ
２つ横並びだとキン○マみたいに見えるからか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 02:35:19.03 ID:tTUJuVdC0

セブンカフェのコーヒーを置くためにカップホルダーが必要だ！
マツダはドアのペットボトルホルダーで足りてると思ってるのかな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 02:56:22.06 ID:j+HRa6d/0

アメリカ仕様はこんなにドリンクホルダーあるのになｗ
http://blog.caranddriver.com/wp-content/gallery/2011-mazda-2-interior-unveiled/2011-mazda-2-12.jpg

ちなみに画像漁ってたらドリンクホルダー付のこんなアームレスト見つけた。日本仕様にもつくかしら？
http://www.zetaproducts.net/mazda-2---xt-armrest-console-w/-cup-holder.aspx

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 04:06:55.24 ID:q/ez6zCF0

どんだけドリンク並べたいんだよｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 04:34:39.23 ID:5qiLxcW80

>>659
みんな同じ顔になっちまうのか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 07:09:19.66 ID:xp/cU3z/i

>>672
メリケンはそこにマリファナ吸うポング突っ込むから

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 09:12:02.58 ID:NNe6E9IO0

デミオ1.5ＣＶＴから３代目アクセラ1.5に乗り替えたけど、今までがＣＶＴだったからか、
有段ＡＴのシフトショックって結構感じるもんだね。
パワーは上がっていると思う。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 12:47:25.75 ID:aVw5F1XAP

ただのマルチでなく嘘までつくなよｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20140109/Tk5lNkU5SU8w.html

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 13:27:39.31 ID:NNe6E9IO0

あっ(^_^;)

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 15:28:35.64 ID:kr5G1SA90

うわ・・・ネタじゃねーのかよｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:14:40.26 ID:QVFZ3zRL0

これは酷い
ていうかなにがしたいんだ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:22:44.64 ID:fnqvsC5D0

http://i.imgur.com/eRFYGEW.jpg

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:08:08.51 ID:j+HRa6d/0

>>681
！！？
なんとなく角張って見てる…やはり見た目はDE最強か

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:12:57.83 ID:hzUMGNhu0

>>682
バカだろお前
画像な時点で疑え

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:17:59.55 ID:/SuhTD2e0

念のため該当アカウントの動画見たけどなかったな
しかし発表が迫ってるのにカモフラージュ写真すらないな…

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:27:39.08 ID:j+HRa6d/0

>>683
疑わしい画像を見てwktkするのも発表前の楽しみ方ってもんよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:33:57.13 ID:0Rme31Yd0

イラストはホリデーオートに出てたな。
3月にジュネーブモーターショーで発表とか。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:24:35.06 ID:9hq4jvwg0

中古のデミオ買おうと思ってるんですがいつ買ったら安いとかありますかね？
あるならそれまで待とうと思ってるんですが

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:27:03.01 ID:TymBrZhL0

予算を言わないと幾らだと安いと君が考えるのかがわからない>>687

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:41:55.02 ID:nvPAYORD0

中古だといつ買ったら安いとかいうのは、あまり聞かないような気がする。
大手なら決算期の３月上旬あたりまでが狙い目では？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:52:48.49 ID:DROavoNr0

今年中にフルモデルチェンジされる予定だから
フルモデルチェンジ後、現行モデルは型落ちになり、安くなるような気がする

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:05:46.52 ID:5e1eNzqFP

今回のマツダはアップルより固そうだ…

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 01:17:19.58 ID:kgrajlaw0

スカイアクティブって中古だとどうなんだろ？
ハイブリッドみたいにバッテリー交換は要らんけど、それでも価格が70万とか地雷しか思えんのだが

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 01:50:55.99 ID:snvwg7t90

時期デミオは厳しいんじゃないかなフィエスタも日本市場に参入してくるし
現行デミオが好きって人はフィエスタに流れそうな気がする
エンジンも1リッターターボで街乗り最適だし

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 02:04:05.28 ID:RNyXmLmx0

230万で3ナンバー…しかもアメ車
あれはデミオとは競合しないでしょ

それよりもPoloのマイチェンが怖い
クルコンとGolf並みのセーフティ付きでディーゼルのモデルが出たら俺も流れてしまいそうだわ、次期デミオにはMRCCつくのかなぁ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 02:24:33.45 ID:Zq5UCA9Q0

フィエスタはれっきとした欧州車では？
豪華装備仕様でエンジンの評判もいいけど、ディーラー網からして全く脅威にはならんな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 04:17:52.76 ID:iPzOvCIH0

>>693
しかもハイオクでしょ？
選択肢には入らないだろうな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 07:07:17.85 ID:HrOkhcCO0

フィエスタって前がプント後ろがノートみたいだな
大きさは長さ４m弱でいいけどハンドル自体は左仕様でぼったくり価格なんでしょ？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 07:50:13.47 ID:lDNpBQpd0

>>697
>大きさは長さ４m弱でいいけどハンドル自体は左仕様でぼったくり価格なんでしょ？
http://www.ford.co.jp/cars/new-fiesta/gallery/interior
　230万（消費税のみ込み）

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 08:02:11.01 ID:gShSsvfv0

>>693
フィエスタエコブーストのJC08モード燃費、17.7km/lで13C（4AT）より若干悪く
おまけにハイオクなのだがそんなに売れるかね？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 11:17:42.31 ID:5g7qb0/60

デミオのボンネット開けると、バッテリーがでかいね
ありゃ取替えの時は相当の出費だね

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 12:16:34.05 ID:snvwg7t90

フォードのディーラー網って一部マツダでも販売してるよね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 13:31:18.51 ID:0eZ0p2GC0

http://i.imgur.com/4oN6VaS.jpg

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 14:08:53.44 ID:eGhCY1Nw0

>>699
>フィエスタエコブーストのJC08モード燃費、17.7km/lで13C（4AT）より若干悪く
世界のフォードグループは、今時、こんなのを出していて、将来燃費規制をどうするのかな？　

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 14:21:50.90 ID:G6HehLjN0

3気筒ターボでこの値段であのディーラー網…
評論家どもはもう少し輸入車に対しても批判的に書いたらどうなんだ？
毎度毎度「この装備なら納得」とか噴飯モノの駄文書いてないで

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 14:28:13.94 ID:lu3viwP10

値段が安かったらコンパクトカーとして、日本市場に楔を打ち込んだかも知れないのに、残念だね。
デミオスポルトと、スイフトRS辺りが競合車種になったと思う。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 15:52:07.60 ID:1a4Wr0wU0

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140109_630191.html

マツダ・・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:44:12.93 ID:G64hh/1i0

>>704
外車＝良いクルマ
というイメージが未だに抜けないんだろうね
半世紀ほど時代遅れなんだよな
そんな印象操作に騙されて欧州車は走りがどうのとか言う一般人も痛々しい
日本車より高品質で信頼性のある外車なんてもはや存在しないのに

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:00:43.82 ID:VjbE3cFU0

好いじゃないですか、うじゃうじゃデミオが走っていないのですから・・・
周りを観るとプリウスとかアクアだらけ、嫌でしょう

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:13:15.55 ID:Zq5UCA9Q0

>>707
いやいやトヨタ車とVW車じゃ走りの差は明白だぞ、素人でも分かる
ゴルフと乗り比べたときのオーリスの残念さときたら

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:28:37.72 ID:YEqcdmfSP

とりあえずベストカーはやっつけCG
http://i.imgur.com/PdzN0RS.jpg

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:47:19.41 ID:gShSsvfv0

>>703
馬力とトルク（100ps・17.3kg-m）からすると1.5～1.8Lクラスのパワーがある
その分を考慮しても、フィエスタより重いアクセラ1.5（6AT・19.6km/l、80kg重い）や2.0（19.0km/l・150kg重い）に負けてる
規制強化しないよう州・政府に働きかけたりでもするのかね～

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:06:37.40 ID:DPY5jD4g0

> フォード・ジャパン・リミテッドは、新型「フィエスタ」を2月1日から発売する。
> プリクラッシュセーフティシステムなどを装備を充実させ価格は229万円。
> ステアリング位置は右のみ。

もはやライバルにさえならない。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:04:48.52 ID:cGSCGg3C0

デミオが臭過ぎて？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:28:45.57 ID:DPY5jD4g0

さらにハイオクですからね。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:32:26.70 ID:PhiHwSug0

>>707
何を持って良いとするかだよ
内装とデザインは輸入車のが圧倒してる

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:59:00.63 ID:js4GcAs00

>>709
このスレにいながら、比較対象にトヨタを持ち出すとは。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:03:49.71 ID:RNyXmLmx0

外車はその分値段も圧倒してるから一般人的には筋違いに思えるんだろ
貧乏金持ちの問題ではなく価格帯が違うものを持ってきて比較するのがおかしい
デミオと競合するのはせいぜいPoloかup!

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:05:24.59 ID:jgJedMPr0

>>715
いったい何と比較してるんだ？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:12:21.40 ID:KeQ82WfC0

デミオに慣らされ過ぎて、評論家に絶賛される欧州車とか他の車に乗ってもそこまでの感動が無いのは私だけですよね

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:30:46.87 ID:PhiHwSug0

>>718
コンパクトクラスの輸入車と日本車
個別にこれとこれを比べてどうこう言ってるわけじゃない
もちろん輸入車のが価格は高いけど
日本車だと同じ金を払っても同じレベルのものは手に入らない
そもそも選択肢がない

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:40:53.00 ID:V+0+MPWN0

なるほど！常々考えてたんだが一体どんなアホが好き好んで外車に手ぇ出すのかと。
こういう「舶来モノなんだからありがたや」という狂信者が買ってたんだな、納得。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:46:06.35 ID:zAgayHsJ0

一方、ドイツ人はMAZDAとSUBARUを絶賛していた

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:54:22.34 ID:cGSCGg3C0

チープで潰れないということだけでな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:56:36.97 ID:q779WDH30

外車、輸入車と一括りにして語っていることから推して知るべし。
スレ違いなので以上。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:01:10.77 ID:PhiHwSug0

日本車にも選択肢があるよという人間が出てこない不思議

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:01:19.40 ID:RNyXmLmx0

いや現行のPoloかデミオならデミオだけど
それ以外にデミオと競合する外車ある？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:11:42.50 ID:ijLbnW3/O

次期デミオは、、、
ダウンサイジングターボ、クリーンディーゼル、ハイブリッドの三本立てだね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 01:12:23.09 ID:WQn54MLy0

>>727
ダウンサイジングターボはない。
SKYACTIVだから。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 01:55:18.12 ID:RrMbyNUY0

>>727
何を根拠にw
ターボは社長が否定しとるは

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 02:11:32.82 ID:PgX5CqVZ0

いつものホラ吹きでしょ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 02:32:35.86 ID:R34wulEk0

新型の流れですまんが明日バックライトとポジションとトランク灯とナンバー灯一気にLED化するぜ！

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 03:01:14.60 ID:J2+6GINS0

純正品以外の弄りは問答無用でDQN認定します

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 03:05:47.33 ID:/jPvJhYG0

お高いDOPを買わせたい寺マン乙
室内の暗いデミオでルームランプとラゲッジ灯のLED化はなかなか捗る
LED化してもまだ後席は暗いんだが許せる程度にはなったｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 03:42:51.88 ID:3dVAF52S0

>>731
うｐしてね！

ルームランプとトランク灯はLED化したいんだよなぁ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 04:34:26.31 ID:FrnScESm0

やればいいじゃん
3分かからんぞw

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 04:56:23.06 ID:v4FoGu4H0

トランク灯は元が５Ｗだから暗すぎだよね

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:48:51.96 ID:75z5qw5Q0

新型ホントに夏に出る？
アテンザとアクセラの写真リークの流れからすると、来年では？

ただ前二つがリークから出るまでが長過ぎて、飽きてしまったから短くなかったのなら良いのだが。
今年車検だから、早く出て欲しいな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:07:22.06 ID:jAYjakgI0

デミスカにロックフォードのP165-S付けて見た。
バッフルはアルパインの物があれはポン付できる。
低音は満足したけど高音が強すぎて耳痛い。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:25:01.58 ID:FrnScESm0

>>738
高音って事は2wayか？
ツィーターの位置を見直す、ネットワークで音量抑えてやる
無ければHUで調整
ほっといてもエージングで多少は良くなるかも

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 16:22:48.65 ID:/jPvJhYG0

265psのデミオ速すぎワロタｗ
http://www.youtube.com/watch?v=U7klUQFgEWs

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 16:59:21.80 ID:SdOlbjES0

弄ればどんな車でも

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:32:19.56 ID:fOJ4oI3mO

>>740
元は1.3らしいな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:50:37.28 ID:a9ZlllLv0

>>740
おもしれーこれ
どんなスペックなんだろ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 18:38:54.48 ID:WnLsir5/0

★【マツダデミオEV レンジエクステンダー試乗】ロータリーの可能性を広げる新しい発想…諸星陽一　2014年1月10日　7:00掲載

　マツダ『デミオEV』にロータリーエンジンをレンジエクステンダーとして搭載したプロトタイプに試乗する機会を得た。
基本的にはデミオのEVに330ccのロータリーエンジンを発電機として追加搭載しただけと考えていい。

走り出して時速が10km/ｈを超えるとエンジンが始動して充電を開始するが、
エンジンが始動したことはよほど注意していないと気づかない。
これもロータリーエンジンならではのよさといえる。
エンジンは定常運転で、アクセル操作に対して回転が上下することはない。
ただし、速度に応じてエンジン回転を上げて充電を強めるセッティングはしてあるという。

デミオEVの航続距離はフル充電で約200kmとなっているが、このレンジエクステンダーは9リットルの燃料タンクを備えることで、
デミオEVの航続距離の2倍となる400km程度にまで延長することが可能だという。
つまりエンジンでの燃費は約20km/リットルということだ。
一般的に燃費が悪いと思われがちなロータリーエンジンだが、じつはエンジン回転を上げ下げしない
定常運転ではかなりいい燃費を出すことが可能。つまり、レンジエクステンダー用としての性能は高いのだ。

さらに、エンジン本体がコンパクトなので、非常に小さなユニットでレンジエクステンダーが作れるという部分も見逃せない。
このデミオに採用されているレンジエクステンダーも充電器までを含めた重量が約100kgで、
ラゲッジルーム下に装着可能。車内をほとんど圧迫することがない。

スポーツカー用エンジンとして登場し、ル・マン24時間レースを制したマツダのロータリーエンジンは、
新たな分野での活躍に向けて進化を続けているのだ。

パッケージング：★★★★★
インテリア/居住性：★★★★
パワーソース：★★★★
フットワーク：★★★★
オススメ度：プロトタイプカーのため未評価

諸星陽一｜モータージャーナリスト
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35913/

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 18:52:24.89 ID:sc3g+vO5i

>>740
スゲーな

しかしコーナーで差が縮まらないのはやはり仕方ないのか・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:26:16.11 ID:ZL3OiHhv0

>>740
おそろしす

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:48:32.13 ID:XuvB4cYW0

>>731のものだが

ナンバー灯とバックライトはとても満足のいくものになったわ
ただラゲッジ灯がT10ウェッジじゃつかなかったんだが何の端子が付くのか教えてくださいませ先輩方！
http://i.imgur.com/sxgn4cn.jpg

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:13:19.24 ID:yK5rjkEc0

ラゲッジはT8

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:19:28.88 ID:v4FoGu4H0

>>747
ルームランプと同じでT10X31

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:42:58.42 ID:XuvB4cYW0

素早いレスポンスありがとうございます
近々換えたいと思います

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:45:15.26 ID:HEqo/hsUP

ラゲッジは無理にバルブ嵌めようとするとプラのレンズがパキっと逝くからお気をつけて

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:58:32.34 ID:0no9d64m0

形状が合うか合わんかだけの話で
12vならなんでも点くだろ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:17:59.99 ID:RrMbyNUY0

>>740
まるでGT6でチート改造したデミオだわww
13CのMTか
周りの車（ﾟдﾟ）状態だな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:51:34.24 ID:vx202yNT0

>>740
詳しいスペックや部品とかを知りたいなあ。
何をしたらこんなに速くなるんだろ。
コーナーで余り曲がれてないのは、タイヤがデカすぎるからな？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:59:12.29 ID:HEqo/hsUP

>>743 >>754
Googleせんせいに聞いても、HALFWAYのページ見ても詳しい情報出てないんだよね。
とりあえず馬力とトルクはすごいけど外観はふつう。まさに羊の皮を被ったおおかみ状態ｗ
http://i.imgur.com/5Y3HsPs.jpg

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:23:43.59 ID:ygigNiH10

>>742 >>753
ZYエンジンってつべのコメントにあるから、積んでるエンジンは1500ccだね。
うちの90馬力のデミオさんではあっという間に置いてかれるな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:27:16.73 ID:kCLF/Lg70

馬力って何処で測るの？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:32:16.33 ID:jitElbgP0

>>747
こんな感じのヤツを入れてみたけど結構明るくなったよ
ttp://www.apagency.jp/images/ap-led-5039_001.jpg

バカっ速のデミオならこんなのも
ttp://www.youtube.com/watch?v=qPEPKfnvhxk

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 01:21:32.56 ID:+5NeD2+i0

>>757
馬場

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 02:03:56.09 ID:zgT9hkXz0

新型デミオとCX3楽しみだなぁ
魂動デザインは気に入ってるんでバランスよく取り込んでてくれれば、あとは性能価格面でもバランスも良い塩梅にお願いしたいところ
手の届きやすいコンパクトディーゼル（MTもあればなおよし）となればたまらないね

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 02:07:26.91 ID:TC8NDHTl0

ついでにデミオディーゼルはGolfTDIの燃費も超えて欲しい
燃費特化の仕様で欧州複合32km/Lくらいまで伸びないものかな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 02:16:38.38 ID:FDs3DHxa0

gtxの社外のヘッドライトをつけてる人いる？？？

つけてる人いたらフィット感とか耐久性を教えて欲しい！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:41:28.44 ID:JpRNd7j30

ニューデミオジーゼルマニュアルって可能性ありですか？あればデミスポＭＴから乗り換え希望。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:02:29.55 ID:COHJAW1S0

可能性がないということはない
たとえそれが限りなくゼロに近いとしても

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:15:24.10 ID:i0Lrw0jn0

>>760
b

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:35:11.12 ID:wp6MeKO20

夢見てるとこ悪いけど、欧州車の1200～1400ccのクリーンディーゼルターボ
ってとんでもなく遅いよ。2500rpm以下のトルクがスカスカ。燃費は良いけど。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:42:36.51 ID:FGKmhuOL0

>>764
最終列車は始発列車さ…

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:12:53.59 ID:/+jN8WFpP

DE初期型乗ってるけど、もう7年になるからできるだけ早く後継発表してほしい。

アクセラ発表して間もないし、4月からの消費税UPがあるから、
3月までは動かないだろうけどねぇ・・・

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:16:51.86 ID:sMUd5yGC0

消費税値上げがあるから、出来れば今月くらいに新デミオの発表があれば良かったのに

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:29:20.24 ID:8GL4lAQ60

消費税引き上げ後の需要の落ち込みを抑えるために新型が存在する。
4月以降に発売が控えるフルモデルチェンジ車は多いよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:51:23.26 ID:JpRNd7j30

>>766　ジーゼルＥって、２０００ｒｐｍ辺りが働きどころだと思い込んでいる私には意外。
　兼業稲作でＹ社の赤い農耕トラクターにも乗りますので・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:55:00.53 ID:JpRNd7j30

連投おゆるしを。
とんでもなく遅いディーゼル車が欧州で走っていて、周りに迷惑じゃないの？
欧州って、車のスピード速いでしょうに・・・

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:00:45.60 ID:n/9m+tVeO

そこでマツダが90PS位のクリーンディーゼルターボを出して
欧州車勢を一気に出し抜くワケですね？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:44:03.65 ID:Wi2C9zvw0

この中に実際に自分で乗り比べて語ってる連中がどれほどいるのか

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:57:59.88 ID:JpRNd7j30

ジーゼルとガソリン車デミオとを乗り比べた人って、評論家？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:05:23.00 ID:FS87OF+t0

>>775
>>208

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:56:59.12 ID:vUalLyJc0

結論、ＣＶＴが一番早い。
https://www.youtube.com/watch?v=HY78cRGFFSg

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:10:32.73 ID:9eV7IopH0

>>776
でーぜる
>>777
今更何を言ってるんだこいつ(´・ω・｀:)

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:01:24.20 ID:PuX3Cyjb0

フルモデルチャンジまで待てないから、もう特別仕様車のMAGENTAにしようかな・・・
簡単に見積もりしてもらったら、下取り無しでパイオニアのナビ付けても170に収めてやるって言われたから迷うなー
安いかは知らないけどｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:12:46.50 ID:s3U3ElW7P

170なら無理してでもアクセラいくわ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:38:20.75 ID:FIqLgtCB0

>>757
>馬力って何処で測るの？

競馬場で馬車を引かせる

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:39:21.14 ID:vUalLyJc0

値段との兼ね合いで、同じ車種の上級グレードと迷うのなら分かるが、
サイズの大きく違う車種と比べて、○○円出すならあっちにするとか言う人って、
いつも我慢して車選びしているの？
もっとお金があればアテンザを・・とか。

私はデミオのデザインとサイズが気に入ったので、アクセラが同じ値段でもデミオがいい。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:48:44.14 ID:a7Up1Tv40

流れ切ってすまんが13CのMT契約してきたぜ
納車が楽しみだ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:03:29.23 ID:+5NeD2+i0

マゼンタ買った。
今月中に納車できるかなー、くらいのスケジュールらしい。
値引きはわずかだけど、DOPほとんど付けてないから仕方ない。
モデルチェンジはキニシナイ。
これからみんなよろしくね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:08:25.76 ID:X0w54Xmh0

>>777
早い市販車が欲しいならヴェイロン一卓だと思うの。

つか健常者でワザワザサーキット走るのにCVTとかAT選んじゃう奴って、
アホちゃう？

何がしたいのよ？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:16:51.44 ID:IRwhwXlWP

>>785
謎の定期マルチくんに構っちゃやーよ。
http://hissi.org/read.php/auto/20140112/dlVhbEx5SmMw.html

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:28:32.49 ID:17OtiQN70

>>777
スタンディングスタートじゃなかったからな。
MTは得意なスタートダッシュを封印のハンデつき。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:37:00.35 ID:17OtiQN70

>>777
つうか、なんでアッタックの途中で映像が終わってるんだ？
しかもCVTが前に出た所でさｗ
そのバトルの結果はMTの勝ちだったと思うが。

しかし、タイヤのグリップがMT車が明らかに悪い。同じ速度で曲がってるときに前も後ろもズリズリ。
それで勝っちゃうMTのほうがやっぱり速そう。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:09:15.84 ID:gjJ4oKZY0

スカデミのバッテリー交換を寺で見積もりしたら
3万8千円と言われたでござるｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:32:23.76 ID:ygigNiH10

>>789
ネットで買って自分で交換すれば1諭吉は安くあがりそうでござる

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:32:37.91 ID:EhWS4kjl0

>スカデミのバッテリー交換を寺で見積もりしたら3万8千円と言われたでござるｗ
普通の表示だと60Ahぐらいのバッテリーで、少し弱ってもアイストが効かなくなるだけだから
自分は、そのまま長期間使おうと考えている。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:35:34.79 ID:KOYqdbsuP

>>789
純正Q-85も結構安くなったね。
スカイ出たての頃は5万だったのに。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:38:52.47 ID:7ZglUTyyi

1.4DT

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:44:18.88 ID:Wi2C9zvw0

アイドリングストップほどいらねえ機能もないな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:58:57.65 ID:lZ2Nf1sN0

デフォでOFF、必要な時にONに切り替えられるようにしたらええんや、アイスト

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:02:15.98 ID:VxlWuf/w0

新型デミオ（とＣＸ3）のディーゼル車の値段って予想どのくらいだと思う？
新開発Ｄエンジン代が乗るといっても200万以内には収まるよね？
現行最上級特別仕様のデミオ13スカイアクティブシューティングスタースポルトダイナミックルーフ（長いわ！）ですら160万台だし

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:22:27.57 ID:1BwG+b3k0

第三のエコカーとしての挑戦の意味も込めて他社のハイブリッドより少し安い値段にするんじゃない？
デミオXD 160万
CX-3 XDFF 200万
CX-3 XDAWD 220万
Lパケは30万増し
みたいな感じだと予想。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:35:49.79 ID:TiBpwugm0

デミオD149万で一つ頼む

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:40:42.54 ID:GLoQFkLq0

>>798
100％ない
世間的に注目されつつあるディーゼルの、しかも新エンジン搭載車をそんな安く売るわけない
無駄にプレミアム感煽って高く売るに決まってる

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:51:24.77 ID:AqpvcT350

ＣＸ3はベリーサのポジも内包するらしいからねぇ・・・ちょっと高めの設定になるかも

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:59:28.93 ID:1BwG+b3k0

>>799
ただもしだけどそれくらいで採算取れるならハイブリッドに食い込むためにそういう値段にするのも十分あると思うけどな
アテンザとかCX-5ならプレミア戦術も使えるけどこのクラスは値段が最初に来そう
実際フィットHVの方がアクアより安いからそこそこ流れてるみたいだし

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:59:44.12 ID:0DkSYxg30

ディーゼルは燃料噴射装置やターボに金がかかるから、エンジン単体でGより数十万は高いはず

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:14:46.93 ID:e+s5eWfv0

スポルト1.5G　160万
XD　180万とかじゃね

それはそうとホリデーオート先生が
CX-3・ベリーサ両立説唱えてんぞw
つまりコンパクト3車種w

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:15:41.78 ID:1TyayAvV0

イヤンバカンス

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:21:17.92 ID:Z824KI6d0

マツダはとにかく安売り路線から脱却したくてしょうがないからな
出す車出す車注目されていい評価貰ってる今だからこそ、高くても出すだろうし
結局いつものｇｄｇｄ値引きになるにしても、結構先になるかも知れない
でもディーゼルで高くなるなら、やっぱりスポルトは意外とDで来るのかも

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:41:10.44 ID:QYVDjIso0

現行コンパクトカーで、質感に振ってるのベリーサ以外あったっけ？
ティーダは消えたし、そういう意味じゃ次期ベリーサは需要ありそうね
デミオで高級感出されてもなぁって感じだし…。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 03:08:27.49 ID:OBMRa1p/0

この時期に値引き無しでデミオの新車買うなんて仏みたいな人もいるんだな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 04:41:00.56 ID:jMe5T5RNO

マツダのクセに…

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 07:53:03.40 ID:AxF2Pw8p0

タイ生産で東南アジアでの販売を考えると、小型３列シート車じゃないの？
セダンの設計はトヨタが北米OEM向けにお金を出してくれるし。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:15:02.82 ID:KC1GMoKu0

スマートエディション2
hidパッケージ
ベージュオプション
メンテと延長保証
ナビ
ETC
もろもろつけて値引き31万

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:16:14.87 ID:0TpLCyol0

>>806
ランチア・ムーザ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:37:26.10 ID:Z0uGKm460

>>772
欧州はタウンユースとロングツアラーの棲み分けがはっきりしてるんだよね。
Bセグメント車は完全に前者で、高速とかにいるだけで相当必死に頑張ってる感が醸し出される。
日本は割と一台で近所の買い物、通勤から長距離旅行まで全部やる感じだよね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:41:49.99 ID:3kCugJ+H0

>>786
釣られた！

スマンです(´・ω・`)

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:34:35.80 ID:CQOjL7oc0

松田は１台当りの利益率アップを目論んでおり、車体も大型化し、安全装備・マツコね等が装備されるため＋15万で
1.5Gスポルトが現行164万から新型178万くらいにアップ。

DとGの価格差はCX5・アテンザでは30万だが、縮小させる方針と言っているので25万差に、
さらには表面上Gの方を5万円アップさせて20万差にすると予想。

よって、XDは装備が1.5スポルトと同じなら＋20万円の198万円とみる。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:47:16.22 ID:bsRozg4r0

アクアやフィットがひしめくこのクラスでそんな強気な価格設定は無謀

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:00:11.89 ID:69oeT/pV0

国産コンパクトと差別化して、もうちょっと高級な路線走っても良いんじゃない？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:31:26.97 ID:CQOjL7oc0

マツダも高級化路線を突っ走りたいんだろうが、売れなきゃ意味なし。

軽とコンパクトしか売れない日本のディーラーを食わせるためにも、
デミオは、売れ筋の安価1.3Gと、利益を稼ぐ1.5G・小排気量Dの構成かな？

HVの設定はあるかどうか？
アクア、フィットとの価格競争では最初から勝てないだろうし・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:41:36.99 ID:Z824KI6d0

フルスカイアクティブが13Cになるのか、胸圧だな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:47:14.70 ID:srzb5vSaO

今年中にフルモデルチェンジって、ないような気がしてきた（笑）

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:48:52.47 ID:TiBpwugm0

ディーゼル以外を値上げするとディーラーに来る客自体が減る。
そうなると新車効果が薄れた頃には結局爆裂値引きをせざるを得なくなる。
かといってディーゼルを車両価格200万近くにしたところで、「デミオで乗り出し220万かよ…」ってなる。

てことでディーゼルの俺の予想は、
想定範囲内(170前後)＞＞戦略的価格設定(150)＞高級路線(190～200)

デミオに高質化はあっても高級化はない。ってか無理。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 15:23:46.60 ID:srzb5vSaO

アベノミクスなんて言っても、給料が上がる奴なんて殆どいないしね。
アベノミクスなど詐欺みたいなもんだな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 15:49:13.95 ID:TtdyuZuc0

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_628806.html
＞受注構成比は、ガソリンエンジン車が66％、ディーゼルエンジン車が15％、ハイブリッド車が19％。

案外ハイブリッドが少ないなと感じたんだが、これは
HVじゃなくても良いから早く乗りたい！人が多いのか
HVなんかいらねぇ低速でも内燃機関だろうJKって人が多いのか
ト○タから買ったHVなんか糞食らえって人が多いのか。

デミオモデルチェンジしたらHVも…乗るかわからんがチョイスに入れて欲しいな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 15:55:14.13 ID:srzb5vSaO

日本人は保守的なんだろ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:01:47.17 ID:SMEvWpN90

>>810
フルチェン待たずに、俺も買おうかなあ。。。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:03:27.62 ID:mNhedpX80

>>810
どうやってそんなに値引きできたの？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:03:33.72 ID:aIAiGPdH0

>>810
前の車の車種年式は？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:17:15.13 ID:srzb5vSaO

今が１番買い得。

現行にこだわる馬鹿は車が好きなのではなく、新しいモノが好きなだけ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:19:51.11 ID:QZLu4bXT0

>>822
アクセラは5ドア比率が多いはずだから、セダンにしか設定されないハイブリッドはどうしても数字低くなる。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:30:43.79 ID:Z59YOGSN0

>>827
現行を今買って新型を見て後悔するほうが
遥かに惨めだと思うけど
もうモデルチェンジはすぐそこなのに

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:35:46.09 ID:mNhedpX80

13万程度しか、値引きして貰えなかったよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:36:23.98 ID:xeJy7YMX0

>>822
ＨＶ少ないといってもＤより多いじゃないか
ほぼ20％、5台に1台はＨＶと考えれば結構なもんに思える

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:40:08.60 ID:n+3+49ZQ0

>>831
ディーゼルは発売前
高すぎる価格も影響してるはず

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:46:50.15 ID:x1nUcXtMP

>>822
MT計7.3%か。試乗車やレンタカーでMTは出ないと考えれば、
なかなかいい数字。デミオも是非。

>>827
新型が発表されるまで、今乗っているのを乗り潰すのが一番お得。
新型が高いと感じたら、他社の車にするだけのこと。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:26:14.09 ID:srzb5vSaO

マツダは、フロントが全て同じで面白みが無くなったな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:34:28.24 ID:bLwBdj1W0

BMWやアウディにも言えるね(´・ω・｀) 統一性はつまらないね

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:01:04.55 ID:1BwG+b3k0

トヨタもSAI以下・クラウン・レクサスでそれぞれ似たような顔にしてるしホンダもライトは似せてるじゃん
日産くらいじゃね？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:15:25.11 ID:+e5nt22O0

統一性自体はまあいい。魂動デザインがつまらないのが問題。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:15:49.11 ID:n+3+49ZQ0

>>836
度合いが違うじゃない

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:42:30.79 ID:x/tk3qwA0

>>758
ターマックでもこの速度は無理だは

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:50:24.14 ID:rG6JT/lt0

マツダは、ベンツやBMW を目指しているんだろうけど、みんな同じ顔になることでアテンザとかの上のクラスも安っぽくなる。
ベンツやBMW ならそれもありなんだろうけど。。。
魂動デザインは女性受けは悪そう。デミオは女性ユーザーも多いから販売台数減になりそう。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:30:14.52 ID:1TyayAvV0

ホリデーオート見てきた
今年中に新型デミオ、CX-3、プレミアムコンパクト（ベリーサ？）が出るという
どれも候補になりそうでオラ、ワクワクしてきた

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:32:16.15 ID:1TyayAvV0

>>836
日産もあの変なグリルで統一してる（つもり）

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:43:25.10 ID:nTmWwnCz0

年末ＳＳＳＳにナビとか付けて下取りなしのコミコミ200万の見積になって
160ならって言ったら合わせますって言われた。
結局買わなかったんだけども
40も引いて利益出るんだろうか

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:44:10.60 ID:xeJy7YMX0

顔統一は確かに新型、ＦＭＣ時のワクワクが減るが、魂動デザインは嫌いじゃないから、まぁ、大ハズレにはならない安心感はある
その分車種ごとの細かいバランスまで気になるから上手い事やってくれればいいんだけど、新デミオとＣＸ3

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:53:19.12 ID:rCxOekFTO

ユーノスコスモやMX-6はカッコ良かった

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:19:14.80 ID:3KcfW+oO0

>>844
アテンザ顔が横から潰されたような顔の
アクセラ

さらに横からムギューーってされて
グリルが突き抜けたらトヨタになっちまう(´･ω･`)

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:57:26.68 ID:I4Cm++S0O

10月に登場するフルスカイアクティブのディーゼルターボに期待ﾜｸﾜｸ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:16:14.58 ID:nQpQWPAu0

ディーゼルは結構重くなるんじゃないの
むしろミラージュなみに軽くしてほしい

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:57:03.54 ID:mMmMS6ns0

やっぱスカイアクティブだと値引きいいんだな…
13Cは20万だった

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 01:01:16.77 ID:mtOF213A0

DEもストレートで安っぽいシフトゲートをアクセラみたいにブーツで覆ってやってほしい
13CのMTよりスカイの方がぱっと見チャチく見えるのも悲しいし…

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 01:22:53.02 ID:Q845U4J/0

つうかオートエアコン標準にしろやドアホ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 01:50:27.70 ID:KSwUkfrZ0

15インチ9本スポークアルミを入れた
中が丸見えで小さいディスクとドラムが見えてみすぼらしい

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 04:50:27.32 ID:NY2eUdJs0

ガソリンと軽油の値段があまり変わらないのにディーゼルに何を期待しているのか

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 05:00:24.33 ID:yqVG4eRR0

ガリバーで状態良さげなの契約した。初車なもんで、ぶっちゃけ何が良いかとかより直感で気に入ったのを選んでみたつもり。車は詳しくないし…

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 08:51:57.92 ID:TZHWbn7sO

>>853
＞ガソリンと軽油の値段があまり変わらないのに

そりゃーガソリンと軽油を比較してもソレほど変わらないけど、、、
ガソリンと灯油を比較したらかなり違う。
軽油に灯油を継ぎ足して走ったり
ネットで検索したら｢灯油にコレを添加したら軽油に｣の商品も有る。
もちろんソレは違法(脱税)行為だし
エンジンが壊れる事もあるんだがねー
やるヒトが後を絶たない。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 09:53:52.64 ID:kEbYa/Mf0

>>854
詳しくなくても高い買い物なんだから少しは調べろよｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 10:19:22.46 ID:iXA1V5CcO

フルモデルチェンジは今年にはなさそうだな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 10:42:29.34 ID:eliG15P40

>>822 >>831
マツダの想定じゃHV４割だったからね
HVはセダンのみ、自動ブレーキなしと売れにくい要素が多いから
おかげでアクセラはHV以外の納期が遅れまくって、今は生産計画見直してHVを減産し始めた
アクセラのHVが想定外でつまづいた事情があるから、デミオへのHV展開はスムーズにはいかなそう

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 14:48:33.76 ID:n5PTSjqQ0

↑でたしなめられたけど、搭載かもしれないジーゼルＥが低回転トルクがスカスカで、
きびきび走れないでしょう　は本当？欧州ではコンパクトとツアラーの２台体制とも言われたけど
それも本馬？大変やね、欧州の若人は。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 17:29:48.23 ID:+flsE1n00

欧州のアウトバーンもゴルフみたいなコンパクトカーばっかりだよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 17:41:35.36 ID:iXA1V5CcO

欧州でもアウディが凄い人気なんだってね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:05:41.05 ID:sDsGwXUV0

>>858
最近のマツダは2.2スカイDが最大の売りもんだった。
世のHV嫌いのクルマ好きの受け皿になっていたとも言える。
な～の～に～、
トヨタからシステムまるごと買ってまでHVを出す。
正直、そのブレる意味が私にはよくわからん。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:13:27.34 ID:J+Pfj8nS0

>>862

燃費を犠牲にした、走りのハイブリッドを出すんだろ。
マツダだぜ？
むしろまともなハイブリッドを出すはずがないぜ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:18:38.18 ID:6DRFXlsO0

>>862
ブレるも何も元々ハイブリッドもマツダのビルディングブロック戦略の中に入ってたよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:36:54.63 ID:5Q0jh5810

>>862
マツダはHV否定してたわけじゃないし
４～５年前からHVは名言してたけどね
実際、客寄せ的な意味もあると思う。

>>863
トヨタのハイブリッドはそもそも走りにはむかんから
結局出力はプリウスと変わらんし。
アクセラはとりあえず普通の「まともな」ハイブリッドだよ

HVを一定数売らないといけなくて
XDを抱き合わせオプションで無理やり価格あげたら
予想以上にHVに流れすぎちゃったんじゃないの？
XDを普通の価格で売ってれば比率は変わったと思う

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:39:27.06 ID:5Q0jh5810

あーすまんwちゃんと読んでなかったw
むしろHVは売れてないってことなのかw

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:10:18.18 ID:RtL+8lHv0

てかいい加減スレチに気付いてくれよ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:52:11.23 ID:zxvRRqoO0

>>853
地域差あるけど1Lあたり約２０円違う
30L給油した場合600円差だぞ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:56:04.54 ID:uek7QTlT0

外車がハイオク使うのがデメリットになるくらいだから軽油使えるのは結構なメリットだよね
もしかして低燃費運転心掛けたら1.4Dだと東京福岡給油なしで行けたりするのかな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:11:07.08 ID:zoT6RRk60

>>710
ガソリンは年内、Ｄは年明けかもね～。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:29:18.01 ID:GlH2EYM+0

いつになったら情報出すんだよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:30:06.62 ID:v9/W7/1i0

>>871
もう少し待つだ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:09:47.73 ID:iGrp9/3w0

ちなみにDE初お披露目は07年3月のジュネーブ。んで7月発売。
だから3月までに動きが無ければ、秋以降だろうね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:16:23.36 ID:g0JThdkN0

これほどまでにリークさえ出ない車種ってあんまりないような。
ひた隠しにした分、渾身のスタイルであってほしい
アクセラ買った人が泣くくらい

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:27:04.13 ID:TZHWbn7sO

いや～スタイルは現行モデルと大差ないから情報が出て来ないんだと思うなー

犬が人を噛んでもニュースにならないが人が犬を噛めばニュースになる、、、
の喩えあり。

ベストカーに載ってたイメージ図みたいな小変更だろう。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:55:59.81 ID:oC6wvOHti

テスト車両の外観を現行のままでやってるから、誰もわからないとか…だとすれば面白いがね。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:04:26.17 ID:U/VOlo+80

DEDY間の子なこのテスト車ももう3年前のだしな
ttp://mazdafan.com/mazda-2-demio-3rd-de/20110405-1695
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2011/04/image2.png

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 01:24:06.34 ID:Mhuo061c0

箱型回帰説がデマっぽい流れになってきて
ちょっと安心

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 01:33:22.69 ID:Zn6dOvC80

相手は何歳なの？小3とか言ってるけどソースは？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 02:04:29.92 ID:muU6puQw0

>>862
マツダと言えども商売は商売だからねぇ。

個人的にはマツダでHV売れません→ディーゼル燃費いいっす→HV人気がた落ち→盗用多あボーンに期待。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 02:29:52.62 ID:48g6C4xk0

でも街乗りが多いとディーゼルがHVに勝てないのは明白なわけで…
それをやるにはデミオもJC08特化の車両を作ることになるんだろうけどそれはなんかマツダらしくないなあ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 02:38:25.78 ID:vzLMqorQ0

ディーゼルＨＶでいこう！ディーゼルＰＨＥＶでもいいよ！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 06:04:40.82 ID:4TycgGXS0

>>843
その条件で買わないって結局何買ったの？
40万は、羨ましいっす

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 06:21:27.51 ID:cP6VY4VS0

>>843
いい条件だなぁ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 06:59:38.57 ID:3kxapqdrO

>>881
ハイブリッドは十年、10万kmも乗り続けられるクルマではないんだよ。
数年、数万km走って乗り換えを前提にしたクルマだ。
乗り続けようとしたら二次電池の入れ換えで何十万と掛かるだろうし。

逆にディーゼルエンジンは耐久性抜群で長期間に渡り乗り続けられるクルマだ。

ヒトの一生(カーライフ)の経費に換算した場合、幾ら燃費が良くても
再三クルマを買い換えるようだと釣り合いが取れないんだよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 07:54:06.73 ID:Mi4vHZQP0

昨日、ウコン色のデミオ初めて見たよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 10:15:36.05 ID:c8ZxHOLk0

あぁ、スケベ椅子カラーのアレか

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 10:23:23.30 ID:WSXS4C6p0

>>886
正直にウンコ色って言いなよ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 10:28:11.51 ID:8+vzHJ+dO

今朝、デミオスポルトのパールホワイトが走ってるの初めて見た。
スポルトにパールホワイトって意外と似合うよね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:35:40.57 ID:FbbVWDSn0

>>885
HVは永く乗らないと、価格差の元は取れないでしょ。

数年、数万kmで乗り換える人は、フツーのガソリン車でじゅうぶん。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 13:02:06.17 ID:RRf5FKMh0

スポルトに軟弱なパール白は×。きりっとベタ白がぴったり。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 13:02:08.11 ID:NQ9MbeNv0

HVのランニングコストって、実績がないからよくわからんのよね
燃料電池の定期交換でふんだくられるから、元々長く乗る車じゃないとか何とか

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 13:05:19.76 ID:RRf5FKMh0

おやおや燃料田地車がもう身近になったのですね。技術の進歩には驚きですなぁ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 13:46:47.49 ID:kD7VTuezP

>>885
> 逆にディーゼルエンジンは耐久性抜群で長期間に渡り乗り続けられるクルマだ。

今のコモンレールなんかのディーゼルも耐久性あるの？大型なんかはそのへん結構オーバーホール頻繁にしてるみたいだけど

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 14:10:27.64 ID:D6PtP0WX0

>>894
まあ、釣りだろうけど、トラックなんかは年間何万のオーダーで走るから乗用車と比較できまい。つか、どこでオーバーホールなんて頻繁にみたん？w

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 14:33:40.47 ID:8+vzHJ+dO

>>891

そうかな？

ベタ白だと営業車みたいじゃん。
しかし、パールホワイトとベタ白は全然違うね。

897 ：885：2014/01/15(水) 14:56:44.93 ID:3kxapqdrO

>>890
初代プリウスの電池は永久保証(劣化すれば無償交換)だった。
が、今のハイブリッド車は精々10年、10万kmの保証しか付かない、、、

つまりハイブリッドってそう言うクルマなんだよ。
逆に言えば初代プリウスは｢買い｣ってコトなんだけど。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 15:19:13.36 ID:PKxymsUq0

>>897
でもその初代はメーカーが買い漁ったから、もう殆ど無いんじゃ無かったっけ？

>>896
ベタ白は前期ならむしろスポルト専用カラーって位に合うよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 15:27:46.46 ID:SvRBiYP20

ボディカラーなんて好みの問題だろ？くだらねー事で言い争うなよ。
ええ、ウコン色スポルト乗りですよ何か問題でも？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 15:30:55.73 ID:lEyxGy/M0

それはスケベイスカラーと言います

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 15:41:21.89 ID:8+vzHJ+dO

パールホワイトは、傷が一番付きにくい色だと聞いたけど本当かね？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 16:41:27.51 ID:RRf5FKMh0

色の道は深いねぇ・・・何色にも染まらぬように、営業車むけベタ白スポＭＴです。キリッ。
真っ黒の１５吋鉄チンが映えますゾ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 16:58:32.05 ID:8+vzHJ+dO

黒もいいけど、面倒臭がり屋だから無理ｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 17:10:44.44 ID:Mi4vHZQP0

>>898
そういえば、初代プリウスって全然走ってるの見ないね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:52:57.58 ID:sLfDtUG60

>>898
スポルトに限らず、白を広島で乗るのは勇気がいる。ベタ白だったら特に。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:59:47.88 ID:ZdAfX+wy0

2代目も見ない

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:02:45.38 ID:6m6LzLKV0

白だっていいじゃない

　　　　　　　　　デミオだもの

　　　　　　　　　　　　　みつを

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:31:23.03 ID:muU6puQw0

>>906
２代目は見るよ。
少し前まで３代目と平売してたしね。

>>903
デミオで黒は無いなぁ、
折角のキャラクターラインが潰れちゃうよ(´・ω・`)

パールホワイトは重ね塗りだし実在固いんだよね、
でもキズは付くよ、目立ちにくいだけで。

俺ですか？
ブルメタの前期スポルトです。
キズは目立つわ、汚れに敏感だわでもう大変よ。

ただ、夕日に輝くあのスタイルは磨き上げたあの色でしか出ないんだなぁ…

最高(*´∀｀)

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:48:52.94 ID:8+vzHJ+dO

そうなんだ！？
パールホワイトって塗装が固いんだ！？

面倒臭がり屋にも有り難い色なのかなｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:49:29.46 ID:uKXY2aXC0

ベタ白って13F専用色じゃなかったっけ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:51:07.88 ID:muU6puQw0

>>909
面倒臭がりならシルバーがいいんじゃない？

パールホワイトは手入れしてないと酷くなること有るよ。

そうなったら手の施しようが無くなる。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:55:04.11 ID:5XiNyBXf0

スポルトは絶対白だと思ってたけど高かったのでワイン色にした
気に入ってるけど、もうちょっと赤い方がよかったな

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:55:30.59 ID:uKXY2aXC0

今のシルバーは若干チタンっぽい色で
営業車/レンタカーっぽさは薄れていて良いと思う

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:55:42.53 ID:sLfDtUG60

>>910
違う。前期は全グレードに設定あった。
今も13-SKYACTIVと13C-V SMART EDITION II、13Cには受注生産で設定ある。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:58:30.39 ID:uKXY2aXC0

>>914
そっか
自分も出てすぐのスポルトをパールホワイトで買ったけどもう忘れたｗ
数年振りに最近13Cを改めて買ったけどやっぱり良く出来てる

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:58:35.77 ID:8+vzHJ+dO

>>911

洗車のやりすぎも良くないって聞いたけど、どうなんだろう？

自分は洗車は二週間から三週間に一度なんだけど、パールホワイトは二週間に一度でも大丈夫ですか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:04:08.59 ID:D7a8EHlV0

カエル色も汚れ目立ちにくくていい色だよ。新車では買えなくなったけど。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:04:53.74 ID:U/VOlo+80

>>915
営業用とか家族用に増車？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:05:03.49 ID:muU6puQw0

>>916
そんなけ洗ってりゃ充分だよ。

世の中には車買ってから何年も洗ったこと無いってのがごろごろいるんすよ。

後洗車機には気を付けた方が良いよ、
最新のスポンジブラシがありゃ文句は無いが、せめて布（紙）洗車機が良いよね。

安いだけの洗車機は止めるが吉。

当然拭き上げは迅速にね。

自分で手洗いなら、とにかく水をけちらないこと、
洗剤が乾いちゃうと、洗ってんだか塗装剥がしてんだかわからん。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:11:28.54 ID:8+vzHJ+dO

>>919

どうも！勉強になりましたｗ

しかし車を買ってから洗わないって、大事にしなさすぎですよね･･･
デミオ可哀相･･･

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:14:31.11 ID:ORSGbdVr0

やっぱりアクアティックブルーが至高

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:15:32.52 ID:uKXY2aXC0

>>918
増車というか本当にオモチャとして一番安いハダカのMTを買いました
軽買うつもりだったけどトータルで見てこっちの方が遙かに良いや、と

あまりにも面白くて一日300kmくらいまでならデミオしか乗らなくなった
スポルトはCVTで買って、すぐ飽きて売ったんだけど
あのときMTで買っておけば良かったと後悔してるよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:27:08.28 ID:U/VOlo+80

>>922
なるほど。
大きめのセダンとかミニバンと比べると顕著だけど、軽いしよく曲がるからドライバー的にはデミオ楽しいんだよね。小さいから細い道も楽だしｗ
我が家もサブで導入したはずのデミオばかり走行距離が伸びてる。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:35:04.14 ID:8+vzHJ+dO

しかし、デミオスポルトって本当に美しいスタイルだよなぁ。
右斜め後ろから見る形が特に好き。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:41:03.62 ID:c8ZxHOLk0

>>921
スカイ以外のグレードでも選べればいいんだけどなぁ
というかオーロラブルーを消さないでほしかった

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:41:51.06 ID:LqQHIXu50

俺のブリ黒が1番最高。
2週に1回しっかり手洗いして月1でポリマー系コーティングとガラス系コーティングしてる。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:42:24.24 ID:uKXY2aXC0

>>923
軽いのはもちろん、ドラポジが良いと思う
このクラスの車は変に座面だけが高くてペダルが踏み下ろし気味になってたり
ハンドルが下の方から生えててトラックみたいに上向きになってるのとか、
メーターも低かったり小さかったりするのが多いイメージだけど、
自分にはデミオはそれらが極自然にしっくり来るんですわ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:42:53.60 ID:48g6C4xk0

サブでデミオ買った人ってメインはどんな車乗ってるの？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:04:58.35 ID:foSKKvfO0

また声のでけえMT厨が・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:10:06.44 ID:8+vzHJ+dO

MTよりCVTのが速いと聞きますねデミオは

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:11:55.40 ID:muU6puQw0

>>929
MT最高オオオオオオオォｵｵｵｵｫォォォオォオォォォ！！！！！！！！！！！

と釣られてみた。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:29:38.36 ID:Mhuo061c0

よし
スポルトMTについて語ろうか

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:34:13.28 ID:UVW//XrtP

デミオに16インチ以上入れたきゃホイールハウスの隙間なんとかせえよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:36:28.15 ID:1UzCWzxc0

>>932
そういえば、MSでるでるって
期待ばかりしてたな、、、

そのうち誰も話題にしなくなって、、

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:40:43.22 ID:Mhuo061c0

>>934
雑誌が騒いだだけならアレだけど
メーカー自らコンセプト出したしw
ちょっとひどいよな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:13:11.30 ID:SkjvN3Ie0

速いかどうかはわかんないけどやっぱMTの方が楽しいな。
CVTは空回り感がどうしても馴染めん。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:57:59.14 ID:AhKVPHMcO

今度中古車ですがデミオーナーになることになりました。
19年式13C-Vです。
ノーマルエンジンの軽からの乗り替えなので、どれ程走りが良くなるのか楽しみですo(^o^)o

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:25:02.66 ID:EyOvo97EO

なんだかんだ遠出ならCVTのがいいな。
東京から出雲大社までデミオスポルトMTで行ったが、往復1700ｷﾛは疲れた疲れた（笑）

40歳過ぎたら、CVTでもよし。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:26:19.62 ID:DqKbp0sb0

走りももちろんだけど一番違うのは音かな
軽はエンジン音が安っぽくてかつうるさいから、
チョイ乗りでも疲れるしそれが嫌で軽は買わなかった
ただデミオはタイヤの音がうるさいかも

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:27:47.48 ID:uVo16B7A0

ブラックとドブグレーは無いなー

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:35:10.55 ID:/F80YDnz0

>>939
ロードノイズ対策はラゲッジに施すと効果大きいよ
グラム作戦で軽量化したデミオにガンガン制震材やらマット敷いて重くするのにはちょっと罪悪感が伴ったけどｗ
まあ、騒音対策はやり出すとキリがないのでお勧めしませんが('A')

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:35:18.13 ID:vVNNH4bz0

疲れるからマルチセンターコンソール外して
3,402円のフォールディングタイプのアームレストが欲すい

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 04:08:41.71 ID:RZY7xd320

>>929
妬み乙^^

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 06:45:34.90 ID:Q2+4TFClO

白かシルバーが無難だな。

黒は春先なんか最悪で鳥の糞とか鬱になる。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 10:06:25.58 ID:EyOvo97EO

白って、ホワイトパールのことでしょ？
自家用でベタ白を買う人ってあまりいないような気がするんだが。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 10:11:01.27 ID:/B2x9rLI0

そうなん？　俺は白を買って蛍光ピンクに塗りたい衝動を抑えるのに
いつも必死だが。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 10:47:59.18 ID:H4ufaE4H0

>>946
デリー伊藤趣味乙

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 13:42:45.12 ID:HTJUDBNn0

しっかしあれだなデミオ中古買おうと思ったら街中にデミオ溢れすぎだな
橙のデミオ買いたい

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 14:47:29.69 ID:r3nsIp8li

納車って、契約からどれぐらいかかるもんなの？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 15:13:04.59 ID:O8JK9OoX0

>>943
別に妬みとかないと思うが。たかがファミリーカーのデミオのマニュアル車ごときでｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 15:22:40.52 ID:ZxyMihQh0

殺伐としたスレにヤギが！
　　　　　　　　　 ,.
　　　　　　　　 /ﾉ
　　　 (＼;''~⌒ヾ,
　　　　 ~'ﾐ　・　ｪ)　ﾒｪﾒｪ
　　　　　 .,ゝ　 i"
　　ヘ'""~　　　ﾐ
　　　,)　ﾉ,,_,　,;'ヽ)
　　　し'し'　l,ﾉ
　"''""""''""""""''"""

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 15:48:25.88 ID:EyOvo97EO

MTも楽しいが、CVTの楽さも魅力ということで

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 17:23:54.64 ID:8PK4tipw0

>>950
デミオはファミリーカーなのか

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 17:46:53.69 ID:EyOvo97EO

アクセラのがファミリーカーっぽく感じる。
ファミリアの後継だしｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:16:10.19 ID:Pdr5Aziu0

無事故無違反１０年以上の精鋭のみが取得できる、ゴールドＳＤカード保持者だけど、
質問ある？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:19:04.95 ID:WvZiSOjM0

>>955
デミオは契約してから納車までどれぐらいなの？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:29:16.28 ID:/F80YDnz0

>>948
オレンジは月に1度すれ違う位しか見かけないｗ
スケベ椅子は3か月に1度、ゴールデン赤は半年に1度くらい。緑は変わった色なのに割と良く見かける。

どの色も良いと思うけど、希少色は自己満度が高い。加えて男色系は事故率が低い。
というわけで橙おすすめ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:35:30.39 ID:uVo16B7A0

男色とかワザとなの？
突っ込んで欲しいの？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:48:09.67 ID:zxCwW45lP

ナニを突っ込むのかが気になるな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:51:46.98 ID:CrVay72ji

>>958
www何色だよw

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:52:46.85 ID:be+Sei7O0

男色→突っ込む人が少ない→事故率低い

こういうことか

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:53:39.11 ID:C95PyQYZP

男色が事故率高かったら恐ろしいわ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:07:37.31 ID:vDG7H0L20

男色自体が事故()

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:15:25.65 ID:sTDGgNqB0

ｱｯｰ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:21:39.10 ID:snmv5f5U0

>>953-954
少なくともスポーツカーではないわ。
広島では普通にファミリーカーとしてスポルト使っている人はたくさんいる。
その辺の営業車とおんなじなんだから、妬み云々のレベルで語るような車でもない。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:22:53.83 ID:lbreieJSO

まあお買い物車だなｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:38:23.67 ID:oULOUl7t0

通勤快速です。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:47:43.77 ID:cUw+EJZ90

NCからデミスカに乗り換えたけど、よくさわる空調パネルと、ハンドル、がほぼ一緒なので違和感が全然ないね。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:05:49.68 ID:t8iVxeL90

>>965
それただそう使ってるだけじゃん。

それだったら少し前にいたような、FDやスープラとかにオバチャンが乗ってたけど、
それ見て、あれは買い物車だとか言うの？

スポルトはどっちにも使えるからいいんじゃない？

そもそも今のマツダでCMがそうゆう作りだしさ。

つかデミオに関しては15Cのが玄人好みの正統派ライトウェイトスポーツみたいになってるよな・・・
それはそれでアリだが！

言いたいのはカテゴリーは誰得？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:17:47.70 ID:8PK4tipw0

>>965
スポーツカーだとは思ったないよ

ファミリーカーって、カローラクラスじゃないの
マツダならファミリア

デミオは1～2人用、言葉は悪いけど下駄車じゃないの

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:28:01.18 ID:HTJUDBNn0

デミオはもうちょいデカかったらいいのにな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:33:01.21 ID:REGsTzpE0

>>943みたいに他人に妬み乙とか上から目線で語るような車じゃないって事だろ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:37:50.64 ID:REGsTzpE0

>>969
長文で講釈たれている所恐縮だけどさ、スポルトを特別なモデルだと思っている時点で間違ってるよ。
ただのデミオの一番上のグレードってだけだし。

>>970
そのファミリアが上級移行でアクセラになってしまったから、デミオはファミリアからの乗り換えがものすごく多いんだよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:42:57.64 ID:sTDGgNqB0

スポルトを妬んでるんじゃなくてMT運転できないやつが僻んでるんだろ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:45:56.85 ID:N2C292SQ0

>>971
確かに4人乗るとキツいけれど
小回りきくし、狭い道でも余裕だったりで
コンパクトカーなりの良さもあると思う。

DYまではコンパクト、かつ搭載量が多いってイメージだったから
DEからよりファミリー向けになったと思う。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:46:31.78 ID:ZxyMihQh0

ロドスタは全然別のデザイン路線なんかな？
http://www.autocar.jp/news/2014/01/16/63719/

少しくらいは魂動とデミオの流れを受けそうなもんだが

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:46:57.89 ID:/F80YDnz0

次どうぞ
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.114【DEMIO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389876239/

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:58:41.83 ID:8PK4tipw0

>>973
ファミリーカーからの乗り換えがファミリーカーとは限らない

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:59:14.61 ID:DngpRfQt0

>>974
エムティーガーが勝手にATやCVTにのってる人をＭＴ運転出来ないヤツだと思い込んでるだけじゃん
家庭の事情だったり、街乗りでいちいち変速したくないとか、理由は様々なのに決めつけてかかるし
その上延々俺様が一番上だのごとく見下すから性質悪いんだよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:02:27.17 ID:0kwbE2jj0

>>978
はいはいデミオはファミリーカーではございません。超高級スポーツカーでございます！
デミオスポルトは世界一のプレミアムカーで家族が乗るのは言語道断でございます！
これで満足？ｗｗｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:04:25.44 ID:9fyMvF380

エムティーガーってパンターよりもつおいんですか？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:06:16.16 ID:VIn5SB8B0

>>979
しかもMT乗り以外はAT限定免許の世界設定なんだよな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:07:41.80 ID:sTDGgNqB0

>>979
僻むなよｗｗｗ

ここ来る奴は車が好きなやつなわけで
車好きのMT率は一般のMT率より高いんだから
MTの話題が頻繁に出るのはしょうがないだろ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:11:07.51 ID:YSK8S9w40

>>983
だからそういう考えが嫌われる元なの分かれよ。
ココはデミオのスレで、デミオユーザーは圧倒的にＡＴやCVT乗りが多いんだから、そういう話だけしたいんなら他でやれ。
これだからMT厨は。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:15:30.13 ID:8PK4tipw0

>>980
お前何言ってるの
俺はデミオはファミリーカーよりワンサイズ小さいって言ってるんだぞ
家族で乗ろうと思っても乗れないだろ

デミオはコンパクトカーだよ
スポルトはスポーティな味付けをしたコンパクト

因みにマツダの現行車種でファミリーカーは
強いて言うとプレマシーだと思うぞ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:21:26.68 ID:LYBKxg5qP

>>985
たまにはビアンテのことも思い出してあげてください
開発費抑えるためか、ステアリング、シフトレバー、ドアハンドルとかデミオと共用ですし

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:25:44.79 ID:VIn5SB8B0

アクセラでAT/MT比率9：1だよ
少数派という認識がなさすぎる
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_628806.html

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:29:34.17 ID:ZxyMihQh0

>>986
初売り169万円のプレマシー様には勝てませんぜ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:30:02.15 ID:zlDVP9nj0

>>974
＞スポルトを妬んでるんじゃなくてMT運転できないやつが僻んでるんだろ

ほんとこれだわ
みんなリアルアスペに本気でからまないほうがいいぞ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:33:25.23 ID:Bvlrj5Tk0

デミオベースでスズキのソリオみたいなコンパクトなのに広い、本体価格も燃費もお値打ち、的車種バリエーションは欲しいと思ってる

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:34:30.41 ID:YSK8S9w40

もうスポルトＭＴ乗りで別スレ立ててそっち行ってくれや。
まともにDEデミオの話が出来なくてウザいわ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:35:06.93 ID:zlDVP9nj0

>>984
別に気になりませんが？
必死になりすぎて惨めだよ

勝手にルール押し付ける方が大半の人には不快なんだよ

その理屈だと一番売れてないボディ色の話題もNGに
なるだろが

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:37:09.75 ID:sTDGgNqB0

>>984
酷すぎﾜﾛﾀ
おまえがMT嫌いなのを押し付けるなよ
お前こそAT限定スレ作ってそこに引きこもってればいいじゃんｗ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:38:25.04 ID:YSK8S9w40

>>992
必死なのは極少数派なのに声だけデカイＭＴ厨のお前らじゃんｗ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:39:43.31 ID:YSK8S9w40

はいはいエムティーガー！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:40:07.47 ID:9fyMvF380

すごいことになってんなｗｗｗ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:41:02.67 ID:DqKbp0sb0

非MT乗りの被害妄想にしか見えないけどねえ
MTが面白いって話してたら何で出て行けって言われるの？
多数派なんだったら泰然としていればいいじゃんね

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:41:04.50 ID:sTDGgNqB0

>>995
これは引くわ…

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:41:59.05 ID:YSK8S9w40

スポルトMT車以外はDEデミオに非ず

MT厨の言い分はこれだからな。
どっちが独自ルール作ってんだかｗｗｗｗ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:42:03.61 ID:/F80YDnz0

次スレは仲良く使ってください (´；ω；｀)

【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.114【DEMIO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389876239/

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