【BNR34】R34GT-R専用スレ◎o o◎【22台目】
いちおつ
捕手
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 13:04:24.09 ID:M+RpWL920
元34海苔
1年ちょいで700万程キャッシュで手を入れたが売却
とうとうBNR34も古いし、マニアックな車の領域に来たな。
フェラやランボみたいな華やかさは無いし。
後ろから見た姿がカッコ悪いのが34らしさがと思うw
R35は金持ちの車らしいがw
車ごときで貧富を判断するのに爆笑。
日本語でかk
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 22:15:52.23 ID:igAaG9DtO
惚れ惚れ
前スレ、埋める前に落ちちゃったね
>>6 あなたはなにが淋しくて
エルグランドスレを荒らしてるの?
2ちゃんなんかこなきゃいいんじゃない?
というか2ちゃんなんか興味無くて見ないね
世間に相手にされないとか
何か不満があるんだろうけど
高い税金払って
気持ちに余裕があるのが
本当の富裕層ですよ
金持ちになりたい、でも絶対働きたくは無いって考えのゆとりだろw
オークションなら300万以下。
なにその新手の原価厨
>>12 こういう馬鹿ってなんで生きてるんだろう?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 01:51:14.49 ID:YRIUGAym0
神戸のUSSに青の34あったよ〜
今日のバイクオークションで行った時に
ありましたわ
ちなみに当方34乗りです
ちょっとオークションに連れて行ってもらっただけで語るからな。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 11:02:12.25 ID:YRIUGAym0
バイク屋してるから仕入れで行ってるんですわ
語るって笑
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 15:40:52.08 ID:5bSeCTn6O
>>17 お前の34ってカーボンシート、ペタペタ貼ってる下品ヤツろ?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 16:15:14.26 ID:YRIUGAym0
>>19お前みんカラしてるなら名前教えてや
オレの見せたるわ
変なモン見せるなよ(笑
みんカラwww
>>20 人の聞く前に自分のを名乗れとあれほどおしえたのに、まだ中学生気分が抜けてないのか?
最近値上がり気味
げっちゅにパープルきてんね
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 22:29:58.22 ID:kPVFwKy3O
R31やR32のグループAや、R33のGTやルマンのレプリカカラーは見たことあるが、R34では、スーパー耐久のエンドレスしか知らない。ていうか、エンドレスカラーの34どこかにありませんか!
ファルケンカラーがあるだろうが…
豚切りして悪いんだが、思ったことがあるので答えて頂きたい。
R34GT-Rのみの話にはなるけど、インパネだけで見たらかなり時代を先取りしていたと思わんか?
最近の車の上からナビ(画面)、エアコン吹き出し口、オーディオ・エアコンコントローラっていう配置を
実に約10年前にやっていたってことにならんか?
で、この配置はナビやインフォを見るとき、出来るだけ目線を落とさないメリットがあるわけだ。
それは視線移動を少なくできるので安全にもつながるし。
やはり34Rはドライバーを考えた配置だ、といえるのではないか?
さらにR34のあのアホみたいな剛性+GT-Rの補強。
つまり34Rはまだまだ現代でも通用するといえるのではないか!?
スマン、これ言いたかっただけ。34Rの内装張替えを考えてたら配置に目が行ったんだ。
長文申し訳ない。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 10:52:40.67 ID:QLBTTDCz0
イイね
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 15:42:20.56 ID:U7H63DjG0
>>10 貧乏人 乙
エルグランドも、R35も威張る程の車ではないから。
車ごときで金持ち気取りの奴は潰したまで。
34に関しては、もう安い車の部類に入ってるしw
>>24や
>>28みたいに、いつまでも名車気取りで、選民意識を持ってると恥を書くよ。
ほらステキなお友達もできたじゃん!
usedcarnews.jp/archives/21239
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 17:28:55.63 ID:4nAk3BvJ0
来年、車検だ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 19:18:29.36 ID:sDMyfMif0
>>14 事実を話したまでだ。
新車から乗ってるやつには関係ないけど。
オークションも"業オク"か"ヤフオク"かをはっきり言わないと最近の子は判ってくれない
>>30 嵐には触れないのが鉄則だとは思ってるけど。
俺は34Rと一緒に10年以上一緒に過ごしてきたんだ。年数は問題じゃないが。
選民とか名車気取りとかいうけど、少なくとも車をこき下ろすような奴には言われたくないな
だってその時点で選民してるしねw
愛車を愛して惚気て何が悪いんだよ。
「専用スレ」だぞ。トラブルを解決しあって車について話し合って。そういう場だろ?
金持ち気取りとか言ってる時点でお前は貧乏なんだよ、たとえ年収1億でも(AA略
あ、一応言っておこう。
「R34」は年数相応に平均も下がってきてるな。「R34」は。
何時も長文マジスマヌ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 11:18:55.35 ID:TjgSy6j20
>>35 落ち着け。
専用スレだからって、何でも許される訳じゃない。
新車でも、中古だろうがどうでもいい。
性能ではR35、カッコヨサではフェラやランボには全く勝てない34ちゃん。
みんカラでマツダのアテンザに乗って、やたらMTに拘る馬鹿がいるけど
性能もカッコヨサも追及せず、ここで名車だの粋がっているのがお前ら。
俺もそうだったけど、今は気が付いてしまったからなー
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 11:30:21.18 ID:TjgSy6j20
年収は実家1100万+俺460万程度。
相続税も10億以上払って後、今は3億くらいの資産だが。
ちなみに、これが車載動画 www.youtube.com/watch?v=kQPVBkaC0-A
17万km走行のアリストに乗ってるゴミが無断転載してるw
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 13:33:25.74 ID:QB+uQIlf0
みなさん、クラッチはどのくらいもちましたか?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 13:50:20.52 ID:TjgSy6j20
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 13:58:18.87 ID:qP9zayax0
>>38 新規登録からまだ一度も変えてない
走行距離は5万弱です。
>>38 一応7万キロで変えた。
半クラ使い過ぎなんだよなorz
そして最近2速の入りが渋い・・・
ハイエフェンシーオルタネータって、どうなんですかね?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 19:08:30.67 ID:NDGbyaRF0
約10万キロ、クラッチ無交換なんでそろそろ交換したほうがいいですよね
滑りそうになってから替えればイイんじゃないかと思う。
クラッチバイブレが始まったら即交換!
次、ギヤオイル換える時はDCTオイル入れてみる。
明日の夜はヨロシク♪
一年ぶりのマッドXXXXニダ。
ミッションオイルは純正ばっかりだなあ・・・
皆は何使ってるのさ?
僕は、ニスモのコンペデションオイルかな〜(^^;
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 13:45:15.00 ID:n7+myinu0
モチュール
うちは純正・・在庫無くて1ペール取り寄せ
久方ぶりに動かしたら床に油が落ちてた
エンジンにしては後だし、変だなと思って下を覗いたら・・・
トランスミッション付近にオイル汚れ、そのあたりのワイヤーにもオイル汚れが!
そういやディフューザーやリアバンパーに油汚れらしき物が有った
まだ30000キロなのに¥が・・・年式の問題か
いくらくらい掛かるんだろ?
>>51 シフトのブーツラバーの破れかも〜
部品番号:32862-AA400
部品価格:税込み420円(2009年時点)、DIYでイケますよ。
>52
そうかな〜そうだといいんだけど
提示いただいたパーツナンバーで調べたら実例がありました。
調べてみます。
情報有り難うございました。
54 :
47:2014/01/02(木) 15:10:02.74 ID:uJQEIHnp0
皆様、お疲れさまでしたm(_ _)m
TOPの赤、速すぎだろ…
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 21:59:27.13 ID:w/dZ5km00
日産デラに新春挨拶に行ったら何故かR35 NISMOのカタログもらってたw
>>57 新車買ってもくれないどうでもいい客がなんで挨拶に行くんだ?
新春来店プレゼント目当てだろjk
>>58 年賀状もろてたお礼と軽自動車欲しかったので…
>>59 スライム(ドラクエの)は前にもらったw
明けましておめでとうございますm(_ _)m
今年こそ手放します。
>>61 どうせ所有しててもろくに乗らないんだから手放せ
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 22:17:34.96 ID:c5IwkrFN0
うちも高いうちに…いや…まだまだだ。
人居ないねぇ…皆R35に乗り換えてんのかな?
消費税が10パーになる前に35に乗り換えたい・・・
35に乗り換える金があれば34の維持、チューニング、リフレッシュ費にしたい
昨日35が34を煽っててワロタwwwww
NE-1 Ver2をつけてる人居ますか?
車検通ります?走行少ないのに98dbで落ちました。。。
ちなみに純正(10kmで交換後倉庫保管)でも96dbでした
他に排気とかカムとかプーリーとか替えてあるんじゃないの?
純正マフラーだと近接排気騒音93dBってフジツボのHPで見たな。
レガリスRレボだと83dBらしいけど。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 00:25:28.41 ID:G8sq9zpC0
カム変えてると騒音で落ちるよ。
まぁ、オーバーラップ変えてやれば通ると思うけどね。
そういう意味でもVCAM最高。
レガリスRレボ→エボね
>>68 私も昔、同じ経験をしたw
Ver.1で車検通らず、純正に戻しても同じdBだって言われ、
「これ、純正品でほとんど使っていないんだけど・・・」
と検査官に言ったら通してくれた。
>>68 デラなら通るでしょ?
うちのヴェルディナ、経年劣化でうるさめだけど通ってるよ。
75 :
68:2014/01/07(火) 23:14:51.23 ID:VIK7rLhq0
>>73 やはりそんなかんじですよね?
>>74 実は検査員が転勤で変わったら通らなくなったんですわ
参考になりました、ありがとう
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 00:44:19.33 ID:Imije2dd0
>>72 モノだけ買って自分で組んだから40万くらいだったと思うが。
ショップでやっても60万くらいじゃないの?
ただ俺のはAタイプ買って、カム削ったからなー
一度乗ると手放せなくなるよ。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 05:07:44.20 ID:CvOkxYXl0
>>75 >実は検査員が転勤で変わったら通らなくなった
後出し情報は嫌われるよ
つーかよ、車検に通らないようなうるさいマフラーで公道走るなよ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 09:10:26.23 ID:CvOkxYXl0
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 00:23:27.79 ID:gsl++Kx50
フランジにサンドイッチするタイプのサイレンサーあるでしょ。
NE-1だと後方のフランジに入れて、ダメなら触媒後の2ヶ所も追加で。。。
糞詰まりになるから、あくまでも車検用ということで。
オレは、NE-1じゃないけど、ご近所対策で触媒後と後方の2ヶ所に付けた事あるよ。
今はECVに変更したけどね。
ECVは溶接タイプでないと厚みの分、後ろに押すからマフラーによっては干渉するんだよね
お判りの方いればご教示願いたい。
13年型のBNR34海苔なんだけど、ワイパーブレードを
初めて交換しようと思ってる。ノーマル交換で問題ないと
思ってるんだけど、何か進化している【かも】しれない
R35のワイパーブレードを取り付けたいと思ってます・・・・が
装着できるのか不明な為、書き込みさせてもらいました。
流用取り付けされた方とかいらっしゃいますか?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 12:39:52.52 ID:SREHdkGf0
Zのエアロワイパーブレードの方が安いのでは?
車検に通らないようなうるさいマフラーで公道走るなと発言したことで、
なぜそれが
>>85の話になるのか、その理由を話してくれ。
マジで。
横から口出すんじゃねーよハゲ
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 18:11:31.57 ID:PnlfjtRG0
34海苔意外は出入り禁止なおまんら
>>86 じゃ、チンチン毛が生えた? でいいかな?
小学生チャン
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 02:28:48.87 ID:BTqT5fhW0
まだまだ34はシブすぎるぜ
GT-Rはやっぱり楽しい。
NSXも欲しいな…車庫に2台並べたい。
先言わせて、チンチンだろ〜
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 10:56:07.71 ID:T9OFEOkN0
アイドリング油圧、2`なんだが以前からすると下がってて心配。
オイルポンプはエンジン下ろさなきゃ交換出来ませんよね?
当方Vスペ海苔。
解る方おせーて。
自己診断とかしてMFD弄ってたら吸気&排気温度が消えて
表示項目が標準になっちまった…
後、最近ABSの警告がリセットしても直ぐ再発。
点滅して喧しい。
97 :
95:2014/01/16(木) 01:41:44.14 ID:d6UKEANV0
センサーのあるなし、設定できたはずなので、デフォルトに戻っただけでは?
>>95 と言うか中古買ってなきゃディーラーに持っていけよw
ディーラーで中古購入したのはダメですか?
>>95 自己診断に入れたのが原因。
自己診断のまま走行して、排気温度を上げて排気温センサーを認識させない状態で
終了しちゃうと標準車表示になってしまうはず。
自己診断モードでEXH-TEMPが緑色になったら終了しておk
済まんがABSは分からない。
102 :
95:2014/01/17(金) 07:25:33.00 ID:bvkp8NwG0
>>101 サンキュー!
あ、警告はABSじゃなくてエアバックだわ。
間違えましたスマソ。
1年位前から出始めてその度にカーテシボタン(?)連打で
リセットしていた。最近出なかったのになぁ…
キャンセラーが悪さしているのかしらねぇ?
目障りだけれどそれ以外に支障がないからほっておくわw
>>99 不具合=デラ
この選択が私には全くないので行きませんね。
そもそも出入りして欲しくない車だろうし。
細かな部品(センサー類とか内装ドアノブ)購入時には
嫁のミニバンで出向いた。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 20:21:45.21 ID:QtGgWeUO0
MFDのNISMOの拡張キット組むとラップタイムを計れるようになり、そのスタートとストップのボタンスイッチだと思った。
ミッドナイトパープルVVsp海苔です。
本気でR34GT-R購入迷ってるんだけど、やっぱりデラで取り寄せてもらうのがいいのかな?
グーカーとかのちょっと安い車両とかはメーター巻きとかしてるんかねー?
ちなみに車4台乗ってきて、スポーツカーは初めてです
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 23:51:54.08 ID:KtFBvcqK0
>>106 もう10年も前のクルマなんだから、ディーラーが安心とは言えないけどな
>>107 まぁ、そうだよな…
昔からの憧れもあったんでずっと乗りたいと思ってるんだ。
だからいい状態のを手に入れたい
どなたかご教授を…
この車はニスモフルスケールメーター装着率が高くて、売るときに元に戻すケースも多かったから、
業者ぐるみじゃなくても実走行不明が多いんだよね・・・
車検とか点検の時だけ純正メーターに戻すなんて酷い人も居たし。
俺も保証とかその辺が心配でデラで買ったクチだ
座間のカレストで買ったけど在庫3台の内、1台はタービン着脱の痕跡があるって言われた
もう1台はボンネット交換歴有り、で残ったM-SPEC買ったけど内装全てに油塗ってあってヌルヌルだった
革シートにだけ塗れよと思ったw 拭き取るのに苦労したわ
巻き直しはおもいっきり詐欺になるから、相当な店でないとやっていないと思う
車検ごとに走行距離もチェックされるので、車検ごとにメーター変えたりしてれば別だけど
検査簿付きのが一番安心できるけど、仮に入庫時にあったとしても個人情報が載ってるので処分されたりする可能性もあるな
うちのセカンドカーはその部分を塗り消して載せてくれたけど、PCでちょこちょこやってたら読めちゃったよ
自宅もお名前も・・・ちなみに若そうな女性の名前だった
一番いいのは業販オークションに潜り込み探すこと、当然個人には売ってくれないけどプロの評価がしっかり書かれてるし駐車スペースで現車をじっくり見られる
通常は未整備なので汚れてたりするけど、本当の姿が判るってものだ(オイル漏れとか)
周りに業販オークションの権利を持ってる人がいれば一緒に行けば最高に便利
現金持ってなくてものまま買えるよ
オークション代行の人に頼むのもいいけど、実車を見つけたらすぐに評価表を見せてもらうようにしないと他社に取られるかも
数日前に予告編がUPされるので、それで見繕っておくといいよ。
権利所持者と一緒なら鍵を借りて車内を覗ける=検査簿記録見られる可能性大
こうやって予め入札する車を決めておき、入札時間まではぶらぶら大体のせり開始時間は出てるので、その前には席に戻ろう
うまく落とせたら陸送手配を用意して家で到着を待つ…・
これが個人売買以外の素性の知れた車を入手する方法。ちょっと割愛したけど
>>109 なるほど…
距離不明はありがちなんだな…
>>110 とりあえずディーラーに話聞くだけでも行ってくる!!
>>111 そういや知り合いにディーラーオークション入れる人が居たの思い出したww
みなさんありがとうございます
とりあえずディーラー、業者オクで探してみることにします!
それか専門店で買うとか
川崎にある有名なとこはオススメできる
>>106 予算1000万まで見て質重視で行けば失敗しないよ。
あと売られてる車の仕様は全てメモして、常に市場を観察しておくべき
似たRが短期間で売りに出ていたら避けること
>>113 韓国タイヤ履かせてる愛知のとこはダメですか?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 21:50:15.36 ID:RanGSG4K0
>>110 Z-tuneバンパーの金のMスペですか?
その時期くらいにカレスト座間にあったもんで…スンマセン^^;
げっちゅで在庫見ると結構潤沢だね
ほとんど東京だけど
>>119 もうカレストはイオンになってしまうな
今の場所は残すのかな?
>>121 イオンと言えば、村山工場跡地にもカレストと道はさんであったなと思ったけど、
今調べたらカレストが無くなってるっぽかった・・・
カレストの業態は儲からないのかね?
中古車でも試乗コースで試乗出来るのが魅力だと思ったけど。
R系はダメだったが。
カレスト座間といえば、セールで半額になった洗車プリペイドを使って、よく洗車したなあ・・・
セコい奴は水道だけで洗車してたなw
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 19:59:55.98 ID:iHSS1zHE0
新車でも運搬中にぶつけて板金してある車両もあるから、実車をみて自分の車だと思えれば一番買いだと思います。
34Rは所詮CPU制御のため先々で問題があると思う。
欲しいときに気に入った車両を買うのが一番だよね。
>34Rは所詮CPU制御のため先々で問題があると思う。
これなんだよなー
LCDは諦めてもECUやATESSA他どうにもならんよね。
ECUはNAに換えるとか四駆制御を諦めてFR化してHICAS殺して・・・
第一世代のRはその点良いよなぁ
ECUはコンデンサとかどの程度の物を使ってるんだろ?
有名なところでは2005年頃発生したPCのコンデンサ不良問題があるよね、普通に使っていても4-5年(それが2005年頃=2000年頃生産)で駄目になっちゃう奴
あれは製造不良が原因だったけど液体コンデンサは20年以上持つんだろうか??
固体コンデンサ使っててくれれば良いんだけど、1999年頃では使っていないだろうなぁ
平成初期のホンダ車と三菱車あたりのECUでコンデンサ液漏れ故障が多かったはず。
コンデンサから漏れた液で基板や他のパーツがやられていなければ、コンデンサ交換で
復活するはず。
上記の車にはリビルドコンピューターを売っている業者も有るみたい。
>126
車両ECUでも有ったのか!
仕事柄この普通のPCでもかなり悩まされたので、ECUがダメだって顧客に伝えるDメカの気持ちがわかる
PCは大手メーカーと一部自作用(?)メーカーは保証期間外でも無償対応したけど、自動車の場合はどうだったんだろ?
あの液って基板の銅箔パターンを腐食させるから質悪いです
BNRに起きないことを祈りますね、今起きてなきゃ大丈夫そうだけど
よく分からんけど、問題になるなら32あたりが先じゃないですか?
今からそんな心配してどうするのと思う。
>>123 俺は今でもカレスト座間近くのエネオスで
泡ムートン洗車してもらってるはw
>>128 買えない言い訳だろ。
わかってやれよw
ヤフオクでディフューザー出品してる人ボロ儲けだな。
安い時(2〜3万)にいっぱい買ってたんだろうな…
カクカク
シコシコ
シカジカじゃねーの?どーでもいいけど
前後ともディフューザー新品にしたい・・・・
でもリアは70万だっけ?w
今は70万なんだってね、当時40万だったっけ?
どうせ在庫は後数年で廃棄するんだろうから、格安で販売してくれたらいいのにね。
で・・・ディフューザーだけど
竹ヤリ屋根カットのフルチューン車に乗ってるセンパイに頼めば、どんなエアロもベニヤ板で作ってくれますよw
中古だけど納車時に言われたなぁ
「ディフューザー壊すと高いですよ〜リアは¥20万しますよ〜」って
2008年当時の話
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 00:29:48.82 ID:FQpCRoKZ0
ディフューザー前はニスモフェステバルのガレージセールでも3万で売ってた。
思い出すたびに買っておけばと思うが、34Rで行ったので積んでこれなかったよな。
今はGTの不要部品ばかり売っていて、好きな人はお宝だろうけど自分は実用性のあるものが欲しい。
BNR34の純正ホイールのナットって平座ですか?
ご存知の方、教えてください。
>>135 そんな絶滅危惧種探すより格安の中古ディフューザー探す方が楽だと思うのだがw
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 21:36:10.32 ID:FQpCRoKZ0
ディフューザーってかっこいいけど、街中に限っていえば駐車時に気を使いまくりだよね。
特に34Rはさりげなく車高下げてもフロント擦りまくりだし、後ろは先述のとおりバック駐車でも番長止め!!
Vスペックなんか買わなきゃいいんだよ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 23:49:33.38 ID:XwpliFye0
駐車場バックでいつもディフューザー擦りまくりです
昔は羽田の輪止めが高くてはみ出してたな
今は何処もギリギリこすらない程度の高さだよね
レジェンドコーナー出来ました
昔はセブンイレブンの車止めがどの店もやたら高かった。
Rだと擦るどころかリップがぶつかる。
知人のフルノーマルコンパクトカーに四人乗ったときでさえフロントアゴ下思いっきり擦ってた。
15センチ位有ったんじゃないかな。
中高生とかが車止めに腰掛けてたむろしてカップラーメン食うのに丁度いい高さw
コンビニは縁石乗り上げて店内に突っ込む奴が多いから仕方ない。
>>147 逆に考えるんだ
店に派手に突っ込むのは、車止めで中々進まないからさ
なければギヤの入れ間違いにすぐ気付く
つまりセブンの駐車場の車止めがなくなったのはそういうことさ?
149 :
138:2014/01/28(火) 16:33:14.98 ID:uC4rk2db0
6回目の車検出した。
まだ4万しか乗ってない(´・_・`)
>>150 車がかわいそうだね
博物館でもやるつもり?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 23:36:20.08 ID:3aHbTg4e0
16万ですが何か?
エンジンはもういいから、そろそろブッシュは打ち替えたい。
ガタピシ言わないのはさすがR34
うちは三万キロ、年一回の長距離走行のみ使用(2000Km位)がメイン
後は自宅で充電とかしてしのいでる。
まだ新車の匂いが残ってる・・・
TベルトとWポンプは交換済み、定期点検は受けてる。
最終14年式Nurで17万キロだけど、すでにタイベルは2回交換
エンジン未OHだけど、コンプレッション13あって絶好調。
この時期だからかもしらんが「メチメチメチメチメチメチ…」ってカムの音?
オイル交換したけど変わんないや(´・ω・`)
>>151 過保護にしてるわけでも無く
他の車に乗る事も多いので
カナザワボディリペアってどの位の予算なのかな〜今度見積もりしてもらうかな
俺のRも距離が伸びない・・・
14年型だけどまだ2万2千キロ
バッテリーは1年毎に基本交換。。。
あがりまくるんだよなぁー
OPTIMAの赤にしたら?
もっとも私のは寒冷地仕様だけど・・・
161 :
sage:2014/01/30(木) 23:20:36.30 ID:3klAPdNT0
CTEKのUS仕様をつなぎっぱなしがおすすめです。
自分は32Rと34Rとビクスクの3台をつなぎっぱなしにしてます。
1台1万以下で買えるからまじでおすすめですよ。
162 :
157:2014/01/31(金) 07:17:36.14 ID:9AbyzfKT0
>>159 オプティマレッドで5年無交換でしたよ
夏なら八ヶ月乗らなくても勢いよくかかりました!
冬は3ヶ月位で動かなくなります(´・_・`)
今回車検で新調しました
ヤフオクで本体は17000円です
勿論毎回バッテリーターミナルは外してます
サイバーナビの設定が毎回リセットされちゃうのが難点(´・_・`)
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 13:03:36.18 ID:wVuwhY130
自分の経験と車屋さんに聞いたことですが、出来ればバッテリーはつないでおいて、車体に電流が流れている状態にしてあったほうが、錆びにくいです。
外しておくと結構早くさびさびになりますよ。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 17:18:29.73 ID:bt/2lLc60
age
バッテリーだったらカオスがお勧めだよ
166 :
157:2014/02/05(水) 07:46:40.32 ID:f5WKz8N20
素人が質問して、素人が答える掲示板がソース(笑
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 15:43:59.87 ID:SNuiNINL0
私は32Rと34RとアりストとフーガとC-1500とサンバーとジムニーにセルシオにマークU乗ってます。
車を手にするようにしてから約30年たちます。
別に信じなくても良いですけど、実体験のためいい加減ではありません。
ブレーキローターをみれば1,2日で錆はわかります。
あなたこそ実体験なんですよね?
ほかの人の受け売りではないですよね?
少しでも多くの34Rの綺麗な姿をこれからも見たいから書き込んだのにがっかりしました。
この車って新車時なんのタイヤ履いてた?
BS POTENZA RE040 245/40ZR18 + 18x9JJ ソースは俺
34用のRE040、ワダチにハンドル取られやすくて運転は格闘だったらしいなw
>>168 ブレーキローターの錆は天候による影響
ブレーキディスクまでどの程度の
電流がいってると思ってるんですか?
専門家に聞いたけどバッテリーくらいの
電流でボディになんかなにも影響は出ないとの事
専門家って具体的に誰?
2コ上のセンパイか?w
みんなタイヤ何履いてます?そろそろ交換時期やなぁ
AD08R一択でしょ
轍の深い幹線道路で片手ハンドルなんて夢だったよねw
納車された帰りに、とんでもない車買ってしまったと青ざめたりもした。
あのタイヤを純正装着にしちゃうあたり、当時の日産は尖ってたなあ。
脳内の専門家は元気ですか?w
ヴォーグの930万のニュルがいつのまにか売れてたんだな。
>>177 あのタイヤだから当時ニュルで33よりタイムアップ出来たんじゃないの?
>>182 33までは広報チューンだかでやってたんだろうけど、色々あって34からは市販状態で
勝負せざるを得ない状況になったからかね。
完全に公道無視のタイヤだった。
>>182 33VSPEもかなりハンドルは取られたけどね。
33はVSPEの標準でタイヤが違ってたね。
R246あたりではまっすぐ走らなかったな。
34も車検でフロントが通らないからノーマル履かせて通したけど
やっぱりまっすぐ走らないね。
日本語で頼む
何履いてるか知らんが、まっすぐ走らない・・・車検通らない車体が市販されるか?
オーナーが購入後にした事が問題だろ
それとも車検場のあのローラの上で警告無視してステアリングこじったか?
>>186 車検通らないなんてどこに書いてある?
サーキットタイム追求し過ぎてサイドウォールガチガチの外乱への考慮無視のタイヤってだけだろ。
246とか甲州街道なんて路面ひどい割にみんな飛ばすからな。
>>187 ...すまん書いてあった。雪に埋まって死ぬわ
純正以外のタイヤ(+ホイール)履かせていて、
車検時だけノーマルに戻した際の感想じゃない?
それにしてもわかりづらい文章だなw
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 15:32:10.32 ID:2T4krKFR0
>>166 つ 電子防錆
http://okwave.jp/qa/q149627.html いすゞ自動車でかつてアクセサリ扱いだった電子防錆装置は、乗用車なら上流1コ/下流1コ、大型車なら各2コ以上使う事になっていました。
一応個数を増やして長いクルマにも対応していた様で、逆に考えますと、これから乗用車は1組で隅々まで届いた、と言えるでしょう。
それから東京タワーも防錆の為に鉄骨に電気流してる、とか聞いた事ある
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 15:35:02.07 ID:2T4krKFR0
種類の違う金属をピッタリ密着させると、電位差が発生して電位差腐食が起こります。
かつてイタリア製スポーツカーの車体として有名だったスーパーレジェッラボディ=鋼管にアルミパネルを直接リベット止めした車体では、当時のまま残っているモノは現在では極めて稀です。
これは、アルミと鉄で電位差腐食が起こり、アルミが犠牲電極となってボディだけがボロボロに崩壊したからです。
Rもアルミと鉄の間に樹脂製のワッシャー咬ましてあるよね
あれが無いとアルミが腐食する、と
一方、アメリカ人は鉄にドリルで穴を開けて鉄を錆びさせて電食対策した。
メッキバンパーの車体側の鉄ステーが電食で腐り落ちる対策のエピソードだったかな。
バンパー側にドリルで穴開けて鉄を露出させて、そこを犠牲電極にすることで車体側の
腐食を防いだとか、いかにもアメリカンな対策。
じいさんてなんでこう公爵たれるんだろうな
気持ち悪いは
そんなもんググればでてくるからいちいち書かなくていいよw
負けず嫌い乙!
NSXとか大変だったんだろうな
現代の多種多様な材料で出来てるスポーツカーはどう対策されてんのかね
そう考えたらスーパーカーはカーボン多用してるから昔ほどさびは気にしなくていいんかの?
腐食や防錆なんてスポーツカーに限った事じゃないし、防錆塗装で対応しとるたけやな
カーボンは錆びないけど、紫外線で劣化する
紫外線で劣化するんか・・・
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 11:33:23.81 ID:YsxwFVET0
自分はあんまりカーボンはわかんないけど、赤外線劣化はもしかするとウェットカーボンかな?。
ドライカーボンはどうなんだろう?!
34RのVspecあたりのボンネットは劣化してるのかな?!
NACAスクープとか劣化ひどいの在るよね。
クリア層が浮いちゃったりしてる、但しボンネット本体は問題なしなので塗装の有無が大きいのでは無いかと思います。
家のは初期型なのでボンネットはアルミだから問題なしだが、リアディフィーザーが部分的に色が変わってきてる。
縞模様はそのままで薄く茶色系になってる部分があるんだ。
塗装すれば見えなくなるけど、縞模様もなくなっちゃうしそのままにしてる。
変色だからクリア吹いても変わらないだろうし。
でも劣化防止にクリア吹くのは有りかな?カーボンはよく知らないので判らん。
しかし何故に直射日光の当たらない部分が劣化したのか?
普段屋根付き車庫保管で、そんなに走らないし雨天時も殆ど乗っていないんだけど。
>201
マフラーと関係ない部分もなってる
正確にはフィンとフィンとの間のところが長方形状に平らな部分有るじゃない
その中心部付近から楕円形状に茶色っぽくなってる。
クリア層が剥げてるのだとは思うけど、カーボンまで色が変わってるというのは謎
って書いて思ったけど、フィンの有無が関係してるのか・・・
以前ヤフオクで出てた品物も、同じような変色していたので普通に経年変化かな?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 20:46:29.34 ID:YsxwFVET0
カーボンは綺麗なうちは良いけど劣化するとちょっとって感じだよね。
リアディフィーザーで思い出したけど、前にGマガでワンラップコートで綺麗に戻るって記事があったね。
リアディフィーザーの金具もセットで施工とあったけど、肝心の金額が思い出せない。
結構いい値段した気がする。
>>191 よく分かんないんだけど
ステンレスマフラーのフランジは
ステンレスボルト使わないと腐食するってこと?
皆さんに質問させていただきます
年間維持費はどれくらいかかってますか?
>>204 ステンレスは腐食しないのがいいけど、熱膨張等の影響でネジ山を噛んだら、外すのが大変だよ、鉄より固いから、手間がかかる
俺は最悪、力ずくでねじきって修復するけど、無難なのは、ボルトはステンでナットは鉄にして、尚且つ、焼き付き防止剤を塗って締め付けるのが間違いないね
げっちゅにIIニュルきてんね
日産デラもこういう金額の付け方するようになっちまったか…
>>205 まだ若いのであれば軽orコンパクトをオススメします
マジメにいきなりスポ車は無理
>>205 保険(20等級):8万
車検:8万(一年分として)
デラでの法定点検&整備:3万
オイル・フィルター交換(DIY):1.4万
タイヤ:6万(一年分として)
車庫は持ち家の為、0。改造しなきゃガソリン代別にしても30万位。
去年はあまり乗らなかった(8000kmくらい)からガソリン代13万くらいかな。
まぁ無職の俺が維持してるんだからなんとかなるんじゃない?
出来るだけノーマルに近く、get-Uで3年保証掛けて買うと暫くは
何か有った時の出費が楽だよ。
あ、俺が見たのはVスペ2だった
>>211 入った事は無いけど、地元なので前はよく通る。
Get-U見るまでディーラー系だってわからなかったよ。
日産車が多いけど、店名とか猿の絵の看板でかなり怪しい中古屋だと思ってた。
ディーラー系の中でも異色の存在なのは確か。
記録簿無しのメーター交換のニュルに700万は無理。
記録簿あり、メーター交換なしでも無理だろw
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 23:43:40.32 ID:1gJqMJsP0
記録簿あり、メーター交換なしならちょっと考える…かもw
でも、こないだまでニュルでも550万くらいだったのにね。
下取り価格+300万位?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 10:24:13.29 ID:xZUnr+tg0
FT-1が出たら乗り換える。
復活したのか良かったw
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 17:31:38.83 ID:uDdS14xs0
ここまできたら、距離も年式も
関係なく値段つけてる感じやね〜
まだまだ売らないわ〜
ニュルってフルスケールメーターじゃなかったっけ?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 20:45:26.43 ID://0Zajfn0
300km/h
ニスモは320km/h
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 10:38:17.11 ID:NcLzhRlF0
カーボンコンビステアリング欲しい
けど高いなー
売りたいけど安すぎて売れない…
>>221 たぶんその20kmの領域が欲しかったんだろうな…
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 00:46:25.51 ID:jIeoqx+k0
でも34RはCPUとマフラーで310Km位でるよね。
メーター読み(ニスモフルスケール)だけど。
ただ大震災以降、道が悪いからとばすのはやめたけど。
新しいBMWが431馬力の直列6気筒ターボエンジン積んでいるらしい…。
気になるな…。
>>225 後付けデジタルでは280台が限界だったよ。
ブースト1.1でボッシュ420馬力。ニスモは誤差大きそう。
ノーマルタービンだと6速入れた途端に加速終わる。
>>226 1番気になったのは水冷インタークーラーだった所かな。
BMWは550,750のV8ターボでも水冷インタークーラー使っているけど。
国産では90年代前半にラリーベースの2Lターボで水冷インタークーラー流行ったけど廃れたよね。
あれはレギュレーションとかの関係だったのかな。
ノーマルタービンじゃ給排気他セッティングで相当詰めないと300キロは
いかないでしょ。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 09:20:10.24 ID:A4BGjTuo0
>>227 誤差10%あれば280km/hくらいだからOK。
てかマフラー、吊るしのECUだけで250km/h出りゃ十分だと思う。
>>226 マジ?楽しみ〜
>>230 メーター読みで310って書いてあるじゃん。出ないでしょ。N1やニュルならECUだけで行けるのかな?
ニュルぽ
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 17:43:35.08 ID:NQQTl6Jn0
何でもいいけど出たから書いたんだよ。
マインズCPUにアミューズのフルステンだよ。
前期のVspecです。
ちなみに前に知り合った人も、CPCとマフラーで300いったって聞いたよ。
メーター読みね。
写真撮ろうと思って携帯を左手に持ったところでビビリがはいって終了。
証拠は残ってないからわかる人だけわかってくれれば良いよ。
ただバイクを追っかけると150から250までの加速重視で仕上げたい。
今はお金がないので普段の足はジムニーだよ。
何言ってるかわからんw
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 20:22:05.23 ID:TW73yeq80
カーボンコンビステア買った!
13万
早く着けたいな〜
オプションの企画なんかでもブーストアップで280km/h出てたから後はメータ誤差だけだね
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 21:55:13.63 ID:NQQTl6Jn0
バイクの話は余計だったね。
とりあえず34Rは良いってことで・・・。
BMデラ行ってくる。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 06:12:05.39 ID:gqJXNxTx0
メンテナンスノート使い切った。どこで手に入るの?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 10:01:41.44 ID:Wu3GFOCxO
>>239 俺も行ってきた!!
実車は無かったけど、M4購入しようかな…
ビーエムも考えたけど、35に乗り換えることにした。
何と言ってもグランドライブの試乗会で最新Rの虜になってしまった。
RB26にちょっと未練はあるけど、34今までありがとう、さようなら。
みんなも大事にしてくれ。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 17:50:36.00 ID:Z4TwoCto0
きっと後悔するよ
246 :
239:2014/02/24(月) 21:15:43.88 ID:OS0II07G0
俺はM3セダン検討中
OPはカーボンブレーキを希望。
総額はニスモR35と同じ位だけどリセールはM3の方が良いみたいだから、
M3にすっかな…直6だし。
俺はGT3燃え尽きるまで走るぜ
>>242 GT-Rと過ごす日々っていうブログに全く同じ事が書いてあるwww
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 23:54:37.82 ID:HrUuj+mu0
M3って現行V8じゃないの?
いい車だと思うけど、やっぱり34Rとは比べられないな!!
>>250 もうすぐでるM3は直6ツインターボだよ
RB26のような3気筒1個ずつのツインらしいが
俺も金があれば35Rに乗り換えてぇ。
一回乗ったらもうダメだ。速さの次元が違う。
私もVスぺ34から35MY09に乗り換えた者ですが、速さに関しては35に勝つのは
ショップのデモカーぐらいにやらないと厳しいですね。
ただ34の方が街乗りはいいですし気軽に乗れて良かった。
今は34を増車しようか迷ってる。
>>254 貴方の求めたものは35で見つかりましたか?
>>255 速さに関しては35ありだと思います。
だけど面白さは34だと思います。34乗る前は32に乗っていましたが、
やはりパーツ弄りの自由度、効果、自分好みに仕上げていく感覚。
35も弄れますが何か第2世代に比べると違うんです。
速さのみ求めるなら35ですがそれ以外に関しては…。
>>256 どうも。
俺も35に乗り換えたら、たぶん同じことを思いそう・・
しかし、最終34でも12年超えだからこれから色んな面で大変。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 10:04:23.90 ID:yZIF7IPA0
俺も35Rは欲しい。今の型はかなり良いと思う。
でもがつくけど。
車検と税金が安ければ(保険も)箱スカも欲しいし。
その時その時で求める物が若干なりとも変わってくるからやっぱりがんばって働いて買い替えではなく買い増しをしたいと思う。
でも確かに34Rももう10年からたってるんだよね。
前は10年乗れば廃車って言われてたんだけどね。
求めるものは変わるよね。
俺も老い先短いから、この34でスポ車は最後かなって思ったけど、もうひと花・・って気分になってきた。
800馬力のハイブリッドGT-Rは興味ないん?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 18:58:23.08 ID:yZIF7IPA0
>>251 すみません。
勉強が足りませんでした。
でも個人的には直6大歓迎です。
今日地元のニュースでペーパー車検の事やってたら
地元のチューニングショップがでてミッドナイトパープルの34が出た
ニュースででるなんて事故った時ぐらいしかないからちょっと感動した。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 20:12:25.56 ID:Z2xPM1r30
ぜんぜん関係ないけど免許更新のときにもらえる冊子のインパネのイラスト
がR34GT-Rだったときは笑った。10年くらい前だったかな?
35新車買うなら今しかないよね。
14モデルからは標準車をラグジュアリーに降って、スポーツ走行はニスモ仕様でどうぞって方向だし。
ポルシェの素のカレラとGT3みたいな感じか。
街乗りからサーキットまで行ける35は最後と言う事で、35から'13の35へ乗り換えも多いらしいし。
ウッドパネルにサンルーフ付けないとだめだな
誰がR35にラグジュアリー求めてるんだっての
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 23:56:07.94 ID:Fh/1e4uEI
>>262 静岡県のひとでつね。
一瞬80スープラに見えた。
お前らまとめて35スレ行って邪魔だわ
スレチにもほどあるわ
では、楽しい話題の提供を
先週の東京マラソンのゴール付近で反対車線に去っていくベイブルが映ってた
それだけ
そ〜ら〜に〜
あおいりゅう〜せ〜い〜♪
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 07:37:13.38 ID:KxLxIwG60
>>272 何のアニメの歌だっけ?
思い出せない・・・
Ray、V-MAX発動!
ベイブルのコンピューターに名前ってあったっけ?
地球は狙われている
走れメロスのように
34の日だけど何もなかったなぁ…
クラフトに走行1500キロのVスぺUが。
価格もスーパーだ。
しかしどっから仕入れてくるんだ。凄い。
ブレーキシャリシャリ引きづってるOHか
>>256 たまに、糞ボロいMT車に乗って、MTだけで満足してる貧乏な馬鹿がいるが
それと同じだね。
意固地になって、MTだのカスタマイズだの屁理屈つけて無理やり満足させるのが34
R36はかなりスーパーカーちっくになるからそうなれば、もう34はおしまいw
R35もずんぐりむっくりのデブ車両になってしまう。
このデザインなら買おうかな。
www.carverse.com/postimages/thumbnail_1381291123.jpg
消費税上がる前に飼う田舎者
消費税関係なく買えない貧乏人w
>>286 車なんて不動産に比べれば糞安いし
マシてやGT-Rごときでwww 貧乏人はお前だろう
>286
貧乏人
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 21:15:12.40 ID:DPpmUQPl0
Q50オールージュコンセプトいいな!
R34から乗り換えるにはぴったりかも。
日産→日産なら下取りも良いだろうし…
直6ターボのMの方がいいんじやないの?
みんなV6は嫌いなんでしょ?
V5なら良い
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 00:43:53.72 ID:76idEvqv0
V6嫌いじゃないよ。
ただ直6のほうがGT-Rに合うし、排気音が良い。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 00:46:40.37 ID:26b4OTrX0
>>291 貧乏人の俺には背に腹は変えられん。
BMWだと下取り150万くらいだぞw
一流大学出てねえから
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 19:14:21.11 ID:5NN8LQ7b0
大学出てないし無職だからw
>>281 お金持ちがコレクションしてるから玉自体はあるよ。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 22:16:47.15 ID:4hR9Uk+y0
なんちゃってGT-R仕様のER34が多すぎるんだが。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 22:23:36.43 ID:5NN8LQ7b0
R乗りなら些細な事気にすんな。
もう一度BNR34乗りたいな。
免許取り立てで買って貰って、結局乗りこなせないまま手放した過去があるので。
色々な車乗って経験を積んだ今ならと思っている今日この頃。
歳考えると、260RSとか33の4ドアで見た目は普通に行きたい感じもあるけど。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 23:34:29.65 ID:5NN8LQ7b0
300万くらいで買えるんだし、安いんだから乗れば良いじゃん。
サムソン冬木似の中古ジジィなんて50才で粋がってんだから大丈夫だ
>>303 そのくらいの価格帯の奴だと、程度的に新車の記憶からガックリ来そう。
もちろん、過去の記憶が美化されている分は考慮の必要があるが。
思い出の車を再び手に入れて見たら、記憶より大した事無くてガックリしてすぐに売却という話は割とありがちだし。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 23:54:36.86 ID:4hR9Uk+y0
過走行車を買ってエンジンオーバーホールした方が安く買える。
ついでに排気量あげればいい。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 00:29:13.85 ID:o/WybOOZ0
>>305 完璧なの欲しいならCRSオーダーすれば良いじゃん。
もう受けてないのかな?
関西最大級ハイエース専門店
BNR34を乗りこなしてる人ってどういうスピードレンジで走ってるの?
自分の行動範囲じゃターボが加給することなんてまずないんだけど。
「スピード出せよ」ってワケじゃないんだけどそれはそれで持ち腐れな気がする
>>309 過給圧がずっと負ってことはないだろ…
ちょい強めに踏めば?
うちのRB26、NAだから。
スレ違いだ。
オーテックスレへどうぞw
うちのRB26(タービン壊れて)NAになってるから。 だな。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 11:03:44.23 ID:b4nUTadG0
>>305 思い出は綺麗なまま取っておいた方がいいと思う。
最近、Z-tuneの中古出てこないな…
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 21:17:20.97 ID:PuH3hzuC0
>>306 250で買って50でエンジン綺麗になっても
そんな過走行車その他もやばい事になってるから長い目で見ると
500ぐらいの買ってた方が安上がりだわ
>>319 大丈夫な訳無い。10年経つんだぞ?ゴム、ブッシュ類はダメになってる。34が出た頃の32を思い出せよ。
ベースはそこそこに、とは言っても相場で450くらいか?それにエンジンOH,ブッシュ、ブーツ交換で200くらいかけるのが無難。
00年式走行30500Km(実走行)屋根付き保管車
タイミングベルトとウォーターポンプは異常なかったけど、10年目で交換済み
エアフロメーターは半田クラックらしき問題発生 > 交換
ブーストセンサーも半田クラックらしく、過給圧掛かってる時ふらつくので、分解半田し直しで復旧
MTケースシールから油漏れ、オイルシール交換
足回りのブッシュ類は降雨時に乗らないせいか、形状も色も新品のような雰囲気だけど実際は劣化してるんだろうな・・・
今のところこんな感じだけど、ジャッキで宙に半分浮かせて保存してでも居ない限り経年変化は321の言う通り。
それと過走行で無くてもストラットタワー上部のサビは要注意。
ここ数ヶ月ネットに並んだ中古車数台には、シールに沿ってサビが発生してるのが判った。
これは33だけど、34も基本的な構造は変わらないみたい。
ここまで酷くなくても、シール部にサビが出てる以上内部はやられている可能性があると云うことで。
http://www.geocities.jp/r33gtruser/mainte.htm こう言う抜けた設計をしてしまうのに気がつく時「この瞬間が日産だね」のキャッチフレーズを思い出すよ、でもそんな日産が好きだね
ゴムは使わなくても劣化するからな
ストラット上部は34でもウィークポイントなのか。
この間再放送の奴でエドもR33のウィークポイントとして溶接修理してたなぁ・・・
昔話。
俺は古い家で、ご先祖様のお蔭もあり資産20億だった時期もあった。
相続税現金10億以上、固定資産税数億、地元に寄付5000万などなどで、今は資産3億くらい。
んで、関西の有名店にRのメンテで行った。
すると、店にババアが2匹いたが・・・ただのバイトだと思って無視してた。
向こうも客の俺に挨拶してこなかったし。
その結果・・・とんでもない対応を受けた。
下記は名誉棄損でもなければ、事実なんで書いておく。
参考にしてもらいたい。
関西で山奥って言えば、もう1件しかないけどなw
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 13:47:59.21 ID:Y0FJafSC0
サーキットがんがん走って10万kmならもう綺麗にするのに
150万ぐらいかかる。
街乗り10万kmなら何もしないでいい。
まず、俺の車だけブログに載せてもらえないw
*パンクで駆け込みの車や、糞ミニバンですら載ってる
そして、引き取りの際、午後を指定された。
理由・・・インプレッサのゴミ車を預けたガキを駅に送ったついでに、俺を迎えたかったそうなwww
俺は朝一で欲しかったんだけど。
んで、車はちゃんと整備されていたが・・・ゲトラグMTのガラガラがとんでもない音になってたwww
整備に出す前より確実に五月蠅い。原因は不明だとかw
最期に、メンテしてくれた人にお礼を言おうと思ったが・・・面会拒否wwwwww
その後は、ディーラーでメンテしてもらったいたが
個人事業主(デイトレーダー)としてやっていくことになり
車を手放した。
今は、安定したこともあり、買い戻そうか考えたが、Audi A7を買って快適。
R35やレクサスに乗って来た客は丁寧に扱ってたみたいだが
たかが1000万程度の車だし、車なんて不動産からすりゃゴミみたいな資産だし。
もう2度と店にはいかんと思うが、車はメンテ = 人間が大事だと思い知らされた。
メンテ = 人間 = 信用 = 大企業(D)が答え。
けどさあ、年式から考えたら10万キロくらい走っていても不思議じゃないよな。
だけど売るときメチャ安い・・・
>>329 正直Sタイヤでも履いてなければボディは大丈夫。ゴム、シール、ブーツ、ベアリングかな。
あとはやっぱサビがあるかだろうなあ
雨天未使用で街乗りオンリー13000キロしか走ってないけど
やっぱリフレッシュメンテした方がいいわけ?
乗り味はボディもシャキッとしてるし新車の匂いもするけど…(>。<)
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 17:42:09.34 ID:CP2YjLVY0
今ニュース番組で行方不明になってるマレーシア機の副操縦士の家が映ったが
ガレージにR34GT-Rが置いてあった
>>331 不具合が出てからでいいんじゃない?
心配ならとりあえずモースポ室で診断受けてみるとか。
>>331 そりゃやったら別物。少しずつ変わってるから気づかないだけ。まあブーツ、シール類は漏れてからでもいいかもしれんがゴーンがいつまでもパーツ供給するか分からんよ?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 19:30:19.07 ID:XL9/owfq0
モースポよりニスモに行け。
絶対だぞw
>332
ニュースで観たけど、やっぱりあれは34Rだったんだね。
テレビで34Rを見たのはヒサブリだった
そろそろボディカバーが破れそうなので
仲林工業のTT9000を買おうと思ってるんだけど
注意書きにあるようにニスモのサイドやリアアンダーが付いてると
ちゃんと覆えないのかな?
だれか使ってる人いませんか?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 13:19:36.06 ID:1fIz8yL80
いつまでも古い車に拘る貧乏人ばかりだなw
ここはよぉ
いい加減AE86と大差ないことに気づいた方がいい。
その古いクルマさえ買えない貧乏人が多いんだよな(笑
>>340 不動産や財閥でなく、車で財産を語る辺り
>>340が貧乏人なのを象徴してるねw
貧乏人には500〜1000万程度の車ですら高額だもんね。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 21:09:22.40 ID:OWW4sSSl0
自称金持ちがわざわざ古い車のスレに出向いてくるとは
何かコンプレックスでも持ってるのかな?
>>342 自称とか嫉妬すんなよw 貧乏人。
>>325の憂さ晴らしで、ボロに乗ってるお前ら貧乏人をしばきに来ただけ。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 23:16:39.87 ID:OWW4sSSl0
図星かあ。
こういうの見てると本当に不思議
まともな教育受けてきた人には見えない
自称金持ちを相手しても意味ないぞ
スルー推奨です
348 :
sage:2014/03/18(火) 04:46:28.33 ID:eqxvB6rV0
>>338 仲林の改良後のを使ってます。
私のはニスものサイドステップは付いてて、リアアンダー無しの状態ですが
風がなければサイドもちょうど隠れます。リアはかなり余裕を持たせてつくってあるので付いても大丈夫だと思います
>>340〜が相手にするからだろ、スルーしろよ
こういう奴はレスが返ってくると快感が止まらなくなる変態だから
>>348 それってリアウイングの台座の高さは純正なの?
集団で自称だの決め付けー>批判ってのは、貧乏人の常套手段だね。
ワタミの社長、ダルの元妻のモデルの人とかすごい嫉妬されてたし〜
MTだの直6だの、ただの貧乏人の言い訳でしょw
パドルでも十分楽しいし、直6よりV10、V12の方が遥かにいい音でしょ。
貧乏人には都合がいい車だもんね。BNR34ってw 乙
意味も無く信号で吹かして加速するバカな俺カッケーw
>>352 こういうバカな貧乏人でも乗れるのが、BNR34だもんなw
>>348 有難う御座います
リアを5センチアップしてるのを忘れてた!
けど参考になりました!
消費税上がる前に買おうかな
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 19:52:10.11 ID:nf28/lMa0
とりあえず、このデザインでR36が出たら1000万なら買うわw
wild-speed.com/home/wp-content/uploads/2013/07/SLIDERGTR2-2.png
このかっこよさならR34、R35ともに過去の糞モデル化して
激安になるじゃん。
もう1台買えば?w
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 20:56:08.86 ID:nf28/lMa0
360 :
sage:2014/03/18(火) 23:34:07.48 ID:5bY3klocI
金持ち喧嘩せず
>360
優勝。
貧乏云々とかどうでもいい。車の話しようよ。
BNR34はPCMバルブの所のオリフィス入ってないって本当?
俺のはフルノーマル中古で買ったけど確かに入ってなかった。
>>360 貧乏人が使っちゃダメでしょ。言葉の意味も知らずにさw
ケンカせずの本意は・・・ワタミの社長みたいに、嫉妬の対象にならないよう
ケンカも見栄も張らないって意味。
既に資産があって、かつ、自力でも稼いでいる俺はケンカしてもOK
>>362 図星だから俺がスルーできないんだろうね。
スレ読んだら分かるでしょw
ID:PtyNjcoc0は、100%貧乏人w
まぁ、無理するな貧乏人!
>>364 5月になったら何処かのホームで投身自殺するんだからほっといてあげなよw
>>362 なっw
リアル貧乏人どもはスルーできないらしいw
>>366 よ、どうした?無職貧乏人!
資産があって荒らす行為が好きならポルシェやフェラーリのスレでも行けよw
あそこも低年収の貧乏人が少なくないぞ。
お前がこのスレに来るのは、お前が瀕死の貧乏人だからさw
>>367 落ち着け ゴミw
俺が昔、乗っていたから書いているの。 *親の資産でなく自分の金で買ったがw
車で資産を判断するのは貧乏人の特徴だし、お前がいい証拠ね。
マレーシアの事件の犯罪者もBNR34オーナーかw
事故死のポールといいロクな車じゃないねw
意味も無く信号で吹かして加速するバカな俺カッケーw
おまけに5ババァデブ嫁乗せてホイルスピンで決め
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 14:03:00.09 ID:JboLcs/d0
>>368 >落ち着け ゴミw
馬鹿丸出し!ブーメラン台詞だなw
>車で資産を判断するのは貧乏人の特徴だし、
こっちはそんなことは一言も言ってないぞw
お前がそう判断したからこのスレに来たんだろう!
>>371をかみしめて読め、知恵遅れよ!
お前の頭の中も相当極貧のようだなw
しかもおまけに369はバレバレの自演!小学生並みだなw
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 14:21:53.04 ID:JboLcs/d0
>親の資産でなく自分の金で買ったがw
こんなことわざわざ書くのは、ケツの青い坊やだろ。
あんた、まだ相当若いなw
374 :
sage:2014/03/19(水) 14:39:52.23 ID:/TKo4gUo0
>>350 >>354 リアウィングは純正の高さです。
裾絞りをしない状態で地面から数センチの所までカバーが垂れます。
こないだスタンドで給油してたら他のR34が来た
思わずチラ見してしまった
質が落ちたな
>>376 最初からその程度の車でしょw
AE86と同じようなポンコツ。
質も値段もとっくにゴミだし、
>>374みたいな貧乏人は勘違いしているだけw
ポンコツに乗って選民意識とかおめでたすぎw
自演だの、発狂しだした貧乏人もいるようだがーw
真の金持ちは自分で運転しないだろ
貧乏人の常識は間違えているのが多いね。
皇族ですらドライブして遊んでるのに。
まぁ、ここの貧乏人と馴れ合う気はないんでw
なんですぐそう貧乏とかいうワードに反応すんのかなw
馬鹿じゃないかと
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 21:06:40.98 ID:JsFcAdvm0
自称金持ち君はコンプレックスを解消するのに今日も必死だね。
ヤバイ‼︎
荒れてる‼︎
R34GTRスレで荒れるのはよしなよ‼︎
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 21:39:33.46 ID:8XgKAaiWO
春休みかぁ…
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 22:38:54.14 ID:y4HRnDI+0
やめようよ
>370
w
>>358 R34が激安になるならあと2台欲しいなあ。
もちろん50万くらいでしょ。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 00:02:21.03 ID:JsFcAdvm0
ATならいらん
もちろんGT-Rだけだよ。
>>379 天皇て古いインテグラ所有してたよな。
ドライブ楽しむのに車種に拘る必要は無いって事ね。
どんな車でも乗れば愛着出ると思うけどな
俺は1番最初に買ったレガシィが今でも1番大好きだ
もちろんGT-Rも好きだけど
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 10:48:35.59 ID:SmFFddKn0
一番最初はセルボモードだった
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 11:02:53.04 ID:Ni0b99UQ0
貧乏人どもをしばいてたら、34 1台分くらい損したわwww
日経大暴走の果てに、急降下かよ。
俺様28歳 ポケットマネー −300万 残り2200万
最初は32R
一番最初は家に転がっていた360ccの軽。
車名は分からんが、ドアの内張りがはがれていたのは覚えているw
免許交付当日にその車に乗って一人で100キロほどドライブしたのはいい思い出。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 21:53:35.64 ID:cSUuXOxH0
>>367 呼んだ?
無職ですがBNR434買いました。
維持費で高いのは保険代です…
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 22:33:45.52 ID:SosNbEQr0
最初は34R
ブタ嫁に乗られて腹上死
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 12:11:20.37 ID:N7O9e7970
>>396 貧乏人 乙
新車でベンツSロング(2000万)とか買うなら多少、無駄金はあるのか
とでも言えるけど。
何度も書いたが、車自体が資産価値が低い、もの自体安いもんだから。
それで威張るなんてのは、貧乏な証拠。
マシて、中古の国産ポンコツGT-Rとか爆笑w
貧乏人でもいい
Rに乗れるのなら
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 12:47:19.59 ID:8sgOVCmF0
35に乗り換え考えたが
やめとこう
後悔しそうやし
あと3年は乗るぜ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 13:28:49.75 ID:N7O9e7970
>>400 そういう憧れがあるのは分かるんだけど。
周囲から見ると、爆音のゴキブリシビックEK9や
豆腐中毒AE86とお全く同じレベルでしかまわりは見られないことに気付こうね。
ここに来る人は基本スレに合致している人が来ているんだよね?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 19:03:43.30 ID:VggNYeKb0
今日も自称金持ち君はコンプ丸出しw
>>399 金持ち 乙
別に威張ってないよ。
唯一、威張っていいのは男女限らず友人が多い人間だと思ってる。
まぁ、そう言う奴は威張ってないんだけどね^^;
俺はボッチだからちっちゃく生きてるよ。
>>407 今ならどの車に乗り換えたら人に威張れるの?
LFAでも買っとけや
そろそろ車買い換えたい、けど手放したくない。
新車で買える直6ってBMWくらいかな?
>>410 たぶん。
直6ツインターボ+6MTのM4クーペをどうぞ。
でも直6は糞な演歌車だって俺らの水野さんが
櫻井さんこそ俺らのヒーローだ
>>412 その通りでしょ。
俺はBNR34は本当に気に入ってたし、1年半で1000万投入したほどが
正直、性能もデザインも時代遅れのポンコツだしなw
一般人からの評価は、AE86と何の変わりもない。
ただ、貧乏人にはちょっと高い買い物なんで無理やり納得して乗り続けようとしてる奴が多いよね。
>>401なんかが典型www
何故AE86を連呼してるのですかね…?
AE86とBNR34が欲しくてたまらないんだろw
イニD厨か?w
ゲームの話をされても…
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 01:25:23.64 ID:87OpBLRr0
>>415 BNR34の方が多少高いが、一般から見れば同レベルってこと。
どっちも乗ってたけど。
いい加減、水野が指摘した通り、時代遅れのポンコツだと気付け。
>>416 貧乏人 乙w
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 01:31:55.95 ID:87OpBLRr0
春休みとか、GT-R程度で威張る貧乏人とか要らないんで。
とりあえず、俺の車載でも見てくれよ。
http://www.youtube.com/watch?v=CKVyPMkqeXA
ヴェイロン新車で買えん時点で貧乏人
ここにもヴェイロン厨かよw
次はラフェラーリ厨か?w
423 :
406:2014/03/23(日) 06:13:11.59 ID:oRhnEJma0
>>418 35、買うだけでいいなら買える。
が、貧乏だから維持が出来ん。
乗らない車なんてタダの箱だし…(こう思ってるうちはやっぱり貧乏なんだろうw)
あと、34の良い所はギリギリ大人4人(前男+後ろ女なら)乗れるのと
改造&改造申請すれば5名乗車に出来るのが良いんだと思う。
>>423 それが貧乏人だと言うの。
買うだけなら誰だって買えるよ。
家やマンションは3000〜4000万なんだし、子ども1人2000万を
考えれば、誰だってランボやフェラでも買うだけならどうにでも出来る。
実際に買って金が減るのと、維持していくのは数段階、異次元だから。
まぁ、GT-Rくらいなら安いもんだけど。
>>423 こういう
>>420みたいな会話にならない貧乏人よりはマシだと思う。
頑張れよ。
ヴェイロンとかブサイクなゴミですよねw
>>389 天皇陛下とかけよ、国賊が。下賎の分際で何様だ。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 13:10:32.58 ID:zsi7N2SN0
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 13:26:18.81 ID:87OpBLRr0
>>427 貧乏人相手に車を晒す気なし。もう売ったし。
所有していた頃の動画はある。http://www.youtube.com/watch?v=CKVyPMkqeXA
ヴェイロンとか正直ゴミw ランボのヴァネーノとかも。
台数がすくないから元を取るために高いだけで、資産価値も無い。メンテも満足にできない。
車のフォグランプをマイチェンするだけでも数十億のコストがいるのが車業界。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 13:29:03.18 ID:87OpBLRr0
小田島まゆのお兄ちゃんで結構有名なはずなんだけどw
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 13:34:34.76 ID:zsi7N2SN0
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 13:36:52.99 ID:W09guJy70
ここで7色メルセデスベンツ500シリーズをID付きで出せれば
ガチでおぉ!!!!!!!と思ったのに…
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 13:38:20.73 ID:87OpBLRr0
貧乏人に指図されて手間暇かける気なし。
2度言わすな。
貧 乏 人 。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 13:48:01.85 ID:zsi7N2SN0
予想通りの言い訳ワロス^^
>>428 某自動車会社で調達屋やってるけど、フォグランプのデザインチェンジでそんなに費用掛からんよ
>>434 思いつきでモノ言ってる基地外に何言っても無駄
436 :
sage:2014/03/23(日) 14:24:40.97 ID:Y/ZdKKE00
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 17:24:13.77 ID:iGgOtmWc0
>>428 所有していたのはわかったけど、今は何乗ってんのさwww
ヴェイロンとか正直ゴミw とか書き込むあたり、免許取立てなのかなぁ
フォグランプのマイチェンで数十億のコストって、具体的に何にかかるのさ
金型の新規製作か?生産ラインの変更か?
しっかり調べてから書き込めアホが
クラフトの中古高すぎる。
>>434 >>438 フォグ変えるってことはFバンパーとかもまとめて変えることになる。
フォグだけ変える訳がないけどw そんなのオプションでやればいいんだし。
調達屋の分際でそこまで分かるハズもないはずだが。
貧乏人特有のすぐ発狂して、嫉妬・強がる性質が出たね〜w
今は親父のお下がりのAUDI A7に乗ってる上で書いただろ。
貧乏人はマジ勘弁な。
その場その場で言い訳を考える屁理屈厨かよw
根拠の無い自信って凄いよなw
>>438 ヴェイロンがゴミだと思わないのは、お前が貧乏でバカだからw
資産価値ってものを勉強しろ。
わずか10人足らずの人間が田舎で作ってるから高いんだよw
つまり、世界で10人しか修理できる奴や、部品を調達できる奴がいないってこと。
潰れたら、直せないw
マニアックなものは、一部の人間にしか価値がない。
それが分からないのは、貧乏人の見栄w
>>441 頭大丈夫か?
俺の指摘が事実だから、スルーできないんだろw
ちなみに、2001年から2ちゃんをやってるから
にわかのお前らより大先輩だよ。
2ちゃんねるの先輩www
かっこいいっすwww
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 18:36:05.21 ID:whF9v3Ev0
なーんだ。資産価値を考えないと車を買えない貧乏人だったのか。
2000年からやってるワシはもっと先輩だな
>>446 馬鹿は学習しないねw
俺はパソコン通信の時代からやってるから。
上のフォグランプのやりとりをもう忘れたの?
要らんものには金は出さない。
貧乏人の金持ちのイメージは失笑だなーw
>>447 言ってる事が支離滅裂だな。まぁ、釣りでファビョってるんだろうけど。
自分を大きく見せようと必死だから滑稽だよな。
レベルの低い詐欺師って感じ。
>>448 言い訳すんなよ。
貧乏人なのは分かったからw
車ごときで威張る、免許持ってる否など低レベルの会話・・・
お前らが貧乏人であることは、よーく分かったからさw
資産に対する考え方からもよ〜くね。
>>450 お前のつまんねえ決め付けはどうでもいいわ。
ようは車は買うなって言いたいんだろ?
買うなら、1000万までが妥当。
迷ったら現行クラウンとかが無難でしょう。安いし性能もいいようだし。
AE86や、BNR34みたいなポンコツに乗って粋がってる奴が
最高に貧乏臭くてうざい。そんだけだわ。
俺はお前みたいのが一番ウザい
あぼーんしすぎてトビトビになってるww
荒れてますな。
あぼーんして、それを一々報告してくる奴の貧乏人くささwww
まぁ、頑張ってね。RB26(笑)
>>440 調達屋がコスト判らないと買い物できねーよw
あとバンパー変わるなら開発費はバンパーの部品費から回収するわ
>>452 ワシは古いセルシオで粋がってる連中が嫌いだ。
だからと言ってセルシオスレでファビョる気は無い。
>>457 コストっていうのは、メーカーの生産本部のお偉いさんが計算するんで
お前みたいな末端の調達屋(笑)が関わる場所じゃないからさ。
お前らは上の命令にしたがって動くだけのパシリだろう。
知ったかは程々にな。
>>458 セルシオはまだ高級車だったけど、BNR34なんてうるさいだけのヤン車
一般の見方はそうだって何度言わせるのw
調達屋って、街の一般修理屋とかディーラーの話してんの?w
俺は、新車を企画・開発したりしているレベルでの話をしてんだけど。
貧乏人はマジ馬鹿だな。
>>459 心理学的に、人類は自分の周りにいる最低3人の人間が同意をした場合、「皆が」とか、「一般的に」と言った表現を持ち出し、安息を得ようと試みる。
>>461 まさに、お前ら貧乏人が寄ってたかって、発狂する様子そのものだなw
深い意味はなく、AE86や型落ちのヤン車と見た時と同じ残念感が
BNR34から出てるって話。
水野の巨匠からも、ポンコツ認定されてんだしさ。
いい加減、あげ足で悔しがるなよw それすれ出来てないようだがwww
>>462 何乗ってるの?
ID付で車うp。
出来なかったら軽乗り決定な。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 21:59:25.33 ID:sA4tXPAo0
とりあえず
>>1 を嫁
車に金をかけるのは趣味で、要否で言えば要らない金。
でも人生の大半はムダでできてる。所詮そんなもん。
金持ちには金持ちの使い方があるし、貧乏人には貧乏人の使い方がある。
愛着持って車を楽しむのは悪い事じゃないよ。
つーか、もう春休みか。
>>459 新車価格じゃセルシオの方が高いが中古価格じゃ雲泥の差だな。
一般的って何を基準に話してんだ?。まさか自分とか言うなよ。
>>464 サンヨン乗ってる大半はそんな輩だろ
そういう事を言いたくて乗ってるんだろw
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 22:48:58.10 ID:87OpBLRr0
>>464 その通りだが、貧乏人にはちょっと高い新車500万強。
中古でもアホが買うんで、業者に高めでカモられて = 車の価値が高いと勘違いして選民意識w
そのお前らが、貧乏満開だから見苦しいと書いているまで。
GT-Rの親の水野ですら、RB26は糞認定なんだから。
現実を見ような。 春休みとか逃げずに。
俺のドライブ動画は見てくれたかな。 名神 ●都東から乗った時の。
>GT-Rの親の水野ですら、RB26は糞認定なんだから
マジっすか…
なんか悲しいな。
>>468 水野氏は最後は定年という形だが、実質パワーを求めていたんで
ハイブリット化するGT-R開発では邪魔なんで消されたw
毎年、パワーアップして洗練されるR35の前に、R34など糞同然。
最後はエンジンに職人のネーム入り、バランス取りして出荷してんだから。
RB26とか失敗作としか思ってないだろうね。
35買えない奴が、MTだの直6だので強引に満足しようとしている。
まぁ、それも魅力がなくはないが・・・俺もそれにはまった1人だったし。
ただ、現実みようぜってこと。
たかが車なんだから、意固地になって乗り続けるレベルの車じゃねーわ
本音をいうと、2年で1000万かけたRを糞業者に300万で売った。
これが後悔しきれなくて、暴れてる。
そんだけwwwwwwwwwwwww
ボケが
ただ、街でランボ見たときの敗北感はパネぇわ。
次もR買うかは分からん。親父のA7は街中ならRより速いし。
パパの車に乗ってるニート哀れ(笑)
2013年 年収 手取り 2000万
今年 現在 手取り −450万
これを取り返すのは大前提だが、それができたらR買い戻すかな。
335愛カブリ、AUDI S8も候補には上げてる。
−450万は年内には取り返せると思うが。油断はできない。 もうすぐ30歳
>>472 俺より少ないくせに貧乏貧乏みっともねえやつw
NGばっかりで何も見えねえ
下らんキーワード入りすぎ
まあ、水野の発言はあえてきついこと言っていた部分も多々あるとは思うけどね。
確かにR33からほとんど進化が止まっていて、ブランドとイメージ、改造したときに
出せる馬力の余裕が大きいだけで中身は他社に追い越されていたけど。
毒舌はGT-Rというブランドを日本の走り屋あんちゃんのブランドから世界のスーパースポーツと
並ぶブランドにするためのパフォーマンスで。
そのためには既存ユーザーをばっさり切り捨てる必要があったわけで。
34までも海外では一部に知られてたけど、所詮ゲームとか漫画とか映画で知ったような
ギークな人たちだけなので。
まあ、水野その毒舌キャラが受けたからか、日産辞めた後も毒舌評論家やってるみたいだけど。
BMW3シリーズの評価は他の評論家が口が裂けても言えないことをよく言ってくれたと思ったよ。
古き良き時代の車として楽しんで乗るのはありだと思う。確かに改造ブームのせいで
残念なイメージがつきまとうけど。
RB26搭載GT-Rは一時代築いた車なんだから、それに憧れや乗り味が好きだと感じる人が居るのは自然。
3ペダルMTやドッカンターボが好きな人だっているんだから。オーナーが満足で、爆音とか公道での
乱暴運転で迷惑掛けなければ自由。
ハコスカとかケンメリとかS30を乗っている人に、そんな古くて遅くて安全性も低くて
乗りにくいの乗って何が良いの?って聞くような物。そう言う人たちは分かった上で好きで
乗ってるから何とも思わないだろうけど。
34もそう言う扱いになるまでまだまだ時間が要りそうだね。32でやっと徐々にって感じだし。
GTOのNAはこいつか?
新しいネタ模索中かい?
全角ってブルーカラーに多いよね
>>476 自分には酔ってないが、酒には酔ってるwすまんw
R下りて今年で10年になるのかな。
>>473 まだ悔しがってたの?w
俺の家は資産20億 相続税10億強、固定資産税2億ほど払い、今は3〜4億ほど。
地元に寄付数千万など。●ーム本社に土地を譲ったのも俺の家です。
当時の年収8000万ほど。
俺自身は手取りで年収2000万ほど。去年。
貧乏人は悔しがっとけよw
水野も捨てたRに未練はもうないし、A7はいい車なんでゴミに乗り換える気なし。
この小物は以後スルー。
突然出てきて、速攻発狂とは、貧乏人は恐いねwww
473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 00:11:11.50 ID:nByS08PO0
>>472 俺より少ないくせに貧乏貧乏みっともねえやつw
476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 00:54:45.65 ID:nByS08PO0
>>475 長文で自分に酔いしれてるの?
478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 01:01:06.76 ID:nByS08PO0
全角ってブルーカラーに多いよね
と、パパの車に乗ってるニートが申しております。
あぼーんしすぎて話つかめないww
あぼーんしすぎて話つかめない
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 09:32:20.52 ID:cf0yNuxj0
かまってちゃんはスルーで
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 11:38:50.19 ID:wYNa+FH+0
あぼーんしても、スルーできないのがお前らじゃん。
一々、2度も報告してwww
事実だから無理ないよな。
483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 05:36:49.92 ID:B8RIFpdh0
あぼーんしすぎて話つかめないww
484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 05:37:39.41 ID:B8RIFpdh0
あぼーんしすぎて話つかめない
911スレにも似たようなのが居るな
うーん、春なんだな…
R35スレで赤っ恥かいてたけどなw
>>487-489 春だの、人違いで発狂だの、貧乏人らしいな。
水野がBNR34をゴミ認定したこと、お前らが貧乏なことは事実だろうがw
だからスルーできないっしょ??ww
日産、5月にパーツ値上げあります?
ボンネット裏のアレ(名が解らん)が欲しいんだが今は
他の物買わなきゃいけないので余裕が無い。
と、パパの車に乗ってるニートが申しております。
>>491 パーツの値上がりって、4月と10月のイメージなんだけど、今回は消費税の関係で5月なの?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 00:49:15.29 ID:nfDu5+5/0
三日ぶりにきたら・・・
貧乏人とかAE86がどうのとか水野がどやとか
どないなっとんや
楽しくGTRの話ししようや
自称金持ちさん いらんで
GTRってなんや?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 01:04:59.29 ID:nfDu5+5/0
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 01:06:00.59 ID:nfDu5+5/0
BNR34て書かなあかん?
頭悪そうな奴だったんで誰か相手してやって
愛知のR専門店は崩壊しかけてるな。大丈夫かよ。
動画的には楽しませてもらってるんだがなw
貧乏人ども 乙
ポンコツの調子はどうだい?
>>503 ゴミニートとは別人なんでヨロ〜
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 18:54:31.27 ID:SGKJz8YZ0
>>494 すみません…4月でしたかね^^;
とりあえず購入見送ります…無職は辛い。
>501
ニヤニヤw
記録簿無しじゃねぇ…
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 10:33:54.30 ID:pe7y+eq2I
純正のカーボンボンネットの先端に数カ所ヒビが入っているのを発見しました。orz
補修とかって出来るんでしょうか?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 10:45:24.67 ID:V4hoR2Fw0
>>509無理ですね・・
純正47万は痛いですから外品で
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 12:35:22.45 ID:/k+4y4CkO
カーボン自体にヒビ?それとも塗装にヒビ??
>>509 以前このスレで純正カーボン譲ってもらい
穴、割れはパテ埋めして使ってるけどなんの問題もないよ
514 グロ
>>513 ボディ同色塗装無しでカーボン目出したい場合じゃない?
塗装前提ならFRPみたいに補修効くけど。
純正のダクトだって別成形のを後からくっつけてあるしね。無塗装状態だと
ダクト周辺のカーボンの目が違うからよく分かる。
純正ボンネットは見た感じウエットカーボンっぽいし。
リアディフューザーみたいにドライだと厳しいと思う。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/28(金) 00:58:31.95 ID:tfphHlFE0
>>512その節はお世話になりました。
ムタRです
問題なく装着されてるのですね。
ありがとうございました。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/28(金) 09:59:48.67 ID:7MTav3ppI
>>511 どうも裏地には影響がないみたいで塗装だけな様です。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/28(金) 12:33:45.32 ID:GaiND9fjO
塗装だけなら全然補修可能!
オレも塗り直してもらったで。
クラフトにMニュルきてる!
>>521 定期的に宣伝してるけどうざい
Mスペなんかいらね
NISMO Nur SPORTエンジンって有ったの?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/29(土) 10:10:14.42 ID:EO5D40em0
温かくなってきたから、洗車してハブベアリングでも打ち替えるかな
昨日みなとみらいの日産ビル行ったら33、34は飾ってなかった32カルソ、35R
>>525 今月頭は32ノーマルガンメタとカルソニックの二台だった。
結局頻繁に車両入れ替えしてるんだね。
顔は33、ケツは34ってのがカッコイイ!
>526
西部警察のサファリ放水車があったw
コンパニオン美人だったよ通勤でいつでもよれるからいいや
>528
あれって調布の石原プロ倉庫に他の特装車と一緒に放置されてたって聞いたけど、きちんと保管されてるんだ!
良かった
…撮影時に放水機能が壊れて、以降放水シーンが無くなったのはアレだけど
>>520 情報有り難うございます。近々ディーラーで相談してみます。
久しぶりに火を入れてラーメンでも食べに行ってみようかのう。
>>530 直接板金屋行った方がいいと思うけど無理なんだろうね
うちは親戚が板金屋なんで見てもらったり自分で出来る事はやる
ディーラーでも自社で板金部門あったりするとろくな仕事しないよ。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 13:42:06.28 ID:hWKIdNQR0
近隣にスカイラインGT-R増殖中(初心者マーク含)
素直に嬉しい^^
もちろん、声を掛ける勇気はない…
中古
初心者はぶつけるんだから、いいのは買うな
初心者Rは巡りめぐってみんなの保険料upヤホーイだよな
金印ドッグ食いに行こうと思ったのに昼から雨じゃねーか!
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 05:28:49.52 ID:mcOhiLOTO
走行2500KMとか、3000KMのVスペニュルって、幾らなんだろ。
>>538 福岡か?w
俺のエボ天と並べてみたいなw
565また近辺に出来た都筑はテンコ盛り
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 11:42:50.85 ID:Hn9rPQGJ0
>>539 フルノーマル乗り出しで650万。思ったより安かった^^
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 00:15:26.55 ID:/XVCHw69O
新車価格超えてるんじゃん・・・
まあ買い手がいるからこその価格設定ではあるけどなー
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 16:05:00.20 ID:yrZsO/H50
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 16:14:02.39 ID:oCp+GLCcO
>>542安すぎる。そんな個体は1000万以上するだろ。
>>545 GT-Rとかのパトは現役を退いた後はイベント用に使われるみたいだしね。
リサイクルフリーマーケットでRパト払い下げしますとかだったら面白いがw
アメリカあたりはパトカー払い下げ有るよね。勿論パトランプ外したりペイントは
塗り替えられてだけど。
みんな小保方さんイジメ過ぎ
小保方さんのおかげで消費税増税の批判の声が話題にならない@政治家飯うま
消費税は去年から決まってたしな
小保方さんのは再現出来ないのがきついな
でも夏休みの自由研究じゃないんだし世界の研究者に検証されるのわかってて嘘つくのかは疑問なんだが
激しくスレ違いでもある
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 10:03:17.68 ID:hTiFOqjr0
コイン洗車はいつもポーアイの洗車場
帰りは小保方さんの研究所の前を
通ってる〜
頭はいいから日産で次期36Rの開発でもやってもらえ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 18:29:24.18 ID:6DP1WqvR0
エンジン掛からなくなっちゃった…(ノ_・。)
バッテリー上がり?
555 :
553:2014/04/11(金) 22:24:50.54 ID:2JqtbE390
>>554 ありがと。
今日、また試したら掛かった。
バッテリーかなぁ…始動時11.6Vくらいだったから。
それにしても排ガス汚いなぁ…
車庫の壁、真っ黒だわ^^;
寒冷地使用だと11V弱でも掛かっちゃうんだよね
今年も峠を越せたバッテリー、もうすぐ6年目だけどなかなか交換できないw
557 :
555:2014/04/11(金) 23:24:11.03 ID:vU1A9CEK0
そう。寒冷地仕様です。
何Vが正常なのかが解らんなってきたw
12.5Vくらいが正常なのかな?
規格的には12.8Vです。
実際11.5Vでも掛かるよね(こちらも寒冷地仕様でOptima RED)
エンジン始動中は13.5V前後まで上がってるようです。
>>558 純正バッテリーの話だと思うのでオプティマに変えてたら意味合い違わない?
ちなみにオルタもセルも寒冷地仕様含んだ全年式の基準車〜ニュルまで型番は全部一緒
おそらくバッテリーハーネスも一緒だと思うけど他に何か部品違うの?
オプティマ使ってる時点で「寒冷地」どうこう関係無いよなぁ
ハードウェア的に寒冷地仕様で違うのはバッテリーのサイズ17A/27A対44A・それに伴う置き台のサイズ・ワイパーデアイサー位でしたっけ?
エンジンオイル、ウォッシャ液、LLCはもう入れ替えてるだろうし。
バッテリーの基準電圧やオルタネータの発電力はオプティマも日本標準も変わらないですが、始動時の電流は違うかな。
以前はスタータやオルタネータが違ってたものだけど、34はそういう違いはないんですよね。
Mスペは寒冷地用のバッテリー積んであったけど、12V切るとかかり悪かったなあ。
結局11.7Vくらいでダメで交換した。
563 :
555:2014/04/12(土) 14:06:20.68 ID:noWGa+aY0
>>558 ありがとうございます。
やっぱり乗らないからいけないんだろうなぁ…
>>562 納車一年目でバッテリー変えてもらいました(サービスだったので)
でも、交換後のバッテリー最初っから12V位しか無かった記憶が有ります。
オプティマ以外でポン付け出来るLD26Lの同等品って有るのかなぁ…
>>559 バッテリーハーネスも長さと端子の太さが違うので要交換だよ。
寒冷地乗りじゃ無いからわからないけど、寒冷地の太端子ターミナル付きハーネスなら長さに問題無ければ
市販のスペーサーを噛ませて細端子の非寒冷地やR33&後期最終用バッテリーに繋げるけど。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 17:00:53.28 ID:noWGa+aY0
>>565 それは知ってる
標準車バッテリーの大型化に必要だしね
そこじゃなくてスタータまでの配線やらオルタへのハーネスが違うのかって言いたかったんだ
で、FAST調べたら型番全部一緒でした 違うのはバッテリ台座と端子のハーネスね
車体底面を走るハーネスは一緒だった
>>567 それは済まなかった。
オルタ容量とかハーネスは寒冷地仕様バッテリで丁度くらいの容量の物が
付いているので同じなんでしょう。
普通の車は標準仕様で各部品を設定した上で寒冷地仕様に大容量バッテリーと
大容量オルタを設定する感じだけど、この車は寒冷地仕様が事実上標準、
軽量化のために非寒冷地のバッテリーを小さくしましただけって成り立ちだからだと思う。
日産が色々な面で必死だった時期の車なので、あちらこちらにちょっとやり過ぎちゃった部分のある車だと思う。
普通に考えたら2.6Lの車に17Ahなんてバッテリーは社内基準通らないと思う。
550cc時代のエアコンもなくて電装品はラジオだけの軽自動車と同じくらいの容量だし。
てかバッテリーがあんなとこにあるのもガソリンスタンド泣かせだとおもう。
直列6亀頭ツインカムバルブ
>568
他にもリダクション式セルモータとの違いとかも有ったような・・・
そういえばコストダウンを叫んだ割にはリアワイパーやCIエンブレム等省いても構わなそうな部分が残ってたのは何故?
リアワイパーは非装着車の設定があったし、CIエンブレムは商用車等のシール式のが有ったと思うんだけど。
>569
簡単に見られるところしか「お車の点検しましょうか?」って言ってこないGSにはこたえる場所だろうね
しかもやっとこ覗いてみればMFバッテリーだし…
重量配分考えるとああ云う場所しかなかったんだろうけど、TOYOTA2000GTみたいな上手い工夫してもう少しメンテ性の良い場所を確保して欲しかった。
ディフェンドに整備出したらええねん
ギャグかますなw
平成11年式でワンオーナー走行42000キロの白Vスペ、360万で売れた♪
これを頭金にして35買うわ。
32と34、20年間有難う。
>>574 羨ましい…
うちのは安すぎて売れないから、ニスモノートの下取りに出すつもり。
個人売買なら店にうるよりかなり高値で売れるよ。
>>576 だれが買うんだよ
アホみたいな事ばっかりいってないで働け
O
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 憤
,ノ \ る
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ エ
{ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、 ア
/プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃G /. |
/ _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵;シ 〃T / ナ
,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃R/. |
人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\. で
. / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ あ
/ | |::::::|\、_________/' /:::::/〃 | っ
.| | |::::::| .|::::::| | た
.| | |::::::| GT-R |::::::| |
車検から半年たったらからまごころ点検出すぜー。
新車から毎回やってるからもうやめられん。
以前点検出したら、いろいろすごい事になっていて不信感増大しています。
一応長がお詫びしてくれましたけど。
でも新車からの点検簿が途切れる(日産の印じゃ無くなる)のは嫌だし、他の日産は遠すぎるし。
困ったもんだ。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/28(月) 18:17:48.63 ID:CS6doeTr0
今週こそは金印ドッグ食いに行くぞー
保管状態は最低だね。
内外装の樹脂パーツがボロボロ。内装はシリコンオイル塗りたくって誤魔化してあるし。
日産自慢の3年ワイド保証がつくなら割り切って買うのもありだけど、1年保証じゃね。
>>583 俺には画像まただけでは全然わからなかった
流石です
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 12:34:10.10 ID:xBLoxKpR0
むしろ樹脂パーツは困らない程度に問題なさそうに見えるから、とりあえず見に行くべきじゃね?
MFDが無事なのは良いことだ。
あとはエンジンと足回りとボディ。
個人的には、
・水ホース関係が更新してあるかどうか(ちゃんと面倒見てもらえるユーザーに居たか)
・サビがどの程度あるか(車にとってサビはガン細胞)
が購入の分かれ道。
あと見た感じタイミングベルトを替えていないような気がする
換えたよシールを別の場所に貼ってるのかも知れないけど
まだ換えていなかったら走行距離から言ってウォータポンプ共々交換で+8万くらいは必須だね
MFDはもしかしたらだけどアンチグレア層が剥げ掛かってるようにも見える
単なる埃の可能性もあるけど
前期型だからMFD故障の可能性は少ないけど、故障したら高額だから注意だね
センターコンソール脇の傷が気になる、結構素人が脱着を繰り返した=多オーナー=かも
走行距離の割にシフトレバー廻りがきれいすぎるとか、ちょっと不思議な点も多いけどね
本気で探していて、片道50Km圏内であれば見に行くって感じかなぁ
MFDは剥げかかっているな
同じ症状でてあっという間に全面に広がって交換したわ
シフトノブとハンドルは純正に戻したのかな
俺のは5万キロ位でハンドルもノブも剥げがあるわ
タイヤもそこそこ熱入れた感じだし、ハードに乗られた感じがあるよね。
とは言え、ホイールもブレーキもシートもやけに綺麗だから、ハンドルとか
諸々考えると色々ノーマル戻しされてるかな。
下から覗いて、フロアにロールケージの取り付け穴の痕跡があるか確認した方が良いかも。
ディフェンドで買え
またまたご冗談を
ところで純正インタークーラーって馬力でいうと
いくつまで対応してるの?
592 :
sage:2014/05/01(木) 19:49:44.11 ID:zegHX4Hw0
MFDに線が入り出したと思ったら停車時直ってた(?_?)
寿命なのかなぁ…
修理代30万!
降りろって事かな?
MFDですが、ヤフオクに修理屋さんがいますね。
相談してみたら如何でしょう?
液晶パネルなんか10年くらい前のCDナビと型番一緒だしな
595 :
sage:2014/05/01(木) 20:38:00.55 ID:zegHX4Hw0
>>593 修理屋さんがいるんですか!
探してみます。
ありがとう。
>>590 馬力は知らんけど
どっかでARCのOEMって見たことあるが……ほんとうだろうか
>594
ゴリラでしたっけ?それとデジパチのとも同じらしいですね。
>595
MFDパーツの出品説明に「修理も出来ます」的な事書いてる人がいますので。
ちなみに当方はパーツを譲って貰ってストックしています。
治ると良いですね!
過去ログを漁ると互換液晶の品番とか、それが使われている
ポータブルナビ(確か古いゴリラ)とかパチンコ台の情報があったと思う。
中国だか台湾から個人通販で中古パネル買えるところの情報もあったかな。
前期後期で品番が違うのでお間違えの無いように。
すまん。かぶった。
>>596 日産車の純正冷却部品はカルソニックだと思うけどなあ。
ラジエターはカルソニックだった。
ARCもカルソニックからコアとか仕入れているという可能性も。
>>597-598 ありがとう。
なんか最近色々トラブルが出てきて…
どっかで一気にリフレッシュしたくなってきた。
日産もホンダみたいにリフレッシュプランやんないかな…
ニスモのは走りに関する部分がメインだから自分のには適さないし…
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 23:07:40.81 ID:zegHX4Hw0
そういや暖かくなって燃費よくなった。
街乗り7.8km/L
ageたりsageたり名前欄にsage入れたり
頭おかしいんか?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/02(金) 01:20:53.46 ID:c+HG7zhY0
>>592 MFD縦線って最初のうちは冷えてるときに起こりやすくて温まると直る。でもそのうち
いつでも起こるようになる。
>>603 春だからねえ五月に入ると
こういう奴が増えるね
郡山ではやぶさに飛び込んだ馬鹿と
同じ事をしないように祈ろう
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/02(金) 09:12:27.96 ID:9ckGvaX50
クラフトの在庫、どれも程度いいが値段も凄い。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/02(金) 14:12:48.80 ID:t7H1thkQ0
>>604 ありがと。
長く乗ってなかったので電圧が関係してるのかと思った…
>>606 ありがと。
チェックしときます。
もうGTR手放すかもしれないし…
年間走行距離が減ったら一気にガタがきた^^;
乗らずに飾ってある人多いけど
走る車だから、是非市場に出して欲しいなぁw
もう古いしお疲れだ・・・
そこで足グルマのレクサスを買おうと思ったけどヤケに安いし、内装と外装の程度が一致しなかったので悩み中。
Rの方はきちんとしてるんだろうけどさ。走行1500のV2と
走行は分からんがほぼ新車ままの32を野ざらし展示は勿体無いと思った。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 21:22:34.04 ID:SJkBtjTh0
なんか程よく気温が上がってきて絶好調だわ。
これじゃなかなか卒業できんわな
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 16:19:56.50 ID:HnRokhe+0
>>582 安く買ってオーバーホール、パーツ交換するのも有りだと思う。
関西、東海の小汚い所はヤメトケ
こら煽るなw
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 09:46:59.40 ID:xOVAAniE0
倉庫だろ!
オスブタがメスブタ乗せてたら足ヘタって来た
ブレーキキーキー、Vベルトキュルキュル、クラッチカコカコ…
あっちこっちから音が出るようになってきた(´・ω・`)
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 07:57:24.41 ID:fO70E3Kb0
クラッチカコカコってなんだろ???
yahooの出品車両、200万越えたね。
ちょっとビックリ…
頭が
今日産のCMやってたんだけど34Rがでてた
S30も240ZGとかもでておってなったぜ
今日4時間ほどでBNR34x2/R34クーペ3台/R34セダン4台見かけた、R34クーペ2台は同色だったけど他はすべて別の色。
もちろん何かの集会とかではなく、個別の自家用家族運行でした。
R34クーペ同色中一台は思いっきり目立つところに初心者マーク付き、大事に乗って欲しいと思った。
BNR34の一台は自分のと同じ色で、いつも見慣れてるけど唐突に現れたらちょっと違った感覚だった。
2台もBNR34が現役で近くにいるとはうれしい限り。
628さんの書き込みのCM見たいな、日産もいつかは楽しめる車造りに復活して欲しいですね。
最近の日産デザインはつまらないし、走行性能もGT-R以外は?だし。
高すぎる車は困るけど、手頃な価格で楽しい車を作って欲しいです。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 08:32:46.71 ID:p/JyQbXc0
夏だから庭でオイル交換でもするかね。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 11:45:25.39 ID:NPK8Kply0
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 12:50:08.77 ID:p/JyQbXc0
エンジンアンダカバーのボルトが3本無くなってた!
飛ばし過ぎかねぇ…
こないだタイヤ交換したばかりだし、リアタイヤに踏んでなくて良かったわ。
尺
再販してたヴェルディナの販売がもう終わったらしい。
新品手に入れる方法ないかな?
今日33見かけて単純な疑問
何故33のハイマウントランプはLEDなのに、34で電球に退化したんだろう?
DQNになりたくねえから
LEDが永久に切れない球だったなら退化といえるかもしれんが。。。
LEDの方が高速反応、耐震性、省電力、高耐久性とメリットが多いな
LED自体は頑丈なんだろうけどそれを光らせる基板が壊れるっしょ
LEDの光り方がいいと思うかどうかは個人の主観
メンテナンスのし易さや過度に眩しくなく視認性が良ければ
なんでもいいと思う
初期型をもう15年近く乗ってるけど1度も切れてないわ
バルブ式のハイマウントって、軽自動車のディーラーオプションみたいでカッコ悪いよな。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 23:37:54.67 ID:VG74MFJy0
そろそろ水温が気になる季節に
最近は真鍮二層って売ってないよね。これで十分なのに。
C180だかC200だかが買えるんじゃね?
>>価格は383万4000円から。
今日もまた、ステップワゴンに煽られた…
煽られても放っておけば良し。
本気で走れば消え去らすのは簡単なんだから。
俺なんて高速の登り坂で失速したコペン抜いたらその後散々煽られたよ(>_<)
ゴダイゴミッキー吉野似の中古ジジィ生きてるかw
ヤフオクに出てる黄色、すげえ色だな…
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 16:38:59.42 ID:7pQM20MH0
>>652 550〜600位では?
それにしても気持ちよくシフトアップ出来るなぁ。
うちのは引っかかるから無理…
また、煽られた…ホンダは嫌いだ。
>>652 シングルっぽい音だから、TO4R/TO4ZかT78あたりで600馬力前後かな?
確かにシフトが気持ちよく決まってるね。
俺の圧上げ仕様はノーマルクラッチ&フライホイールだから回転落ちが遅くて
1-2速なんかはかなり時間掛かるわ。
強化クラッチ&軽量フライホイールで街乗りが辛くなるのも嫌だから妥協してるけどね。
×煽られた
○カッコいいGT-Rを間近で見るために車間を詰められた
>>650 走行不明のやつ?
車検証記載の走行距離教えてくれって質問したら無視されたわ
車検証に走行距離が記載されることも知らない情弱に売りつけるんだろうな
>>656 ここのショップは評判良くないのかな?
気になるのが1台有るんだわ。
>>658 代行業者乙
AAの出品票には機関の状態は書かれないし、基本的に自分で実物を見に行けないから
エンジンや電装不調物件を掴むリスクがでかい。
小キズ等も無改修で室内クリーニングもしてないから、買った後に金かかるし。
GT-Rの場合はとにかく箱重視だから、事故歴のない程度の良い箱が買えれば十分、
エンジンはダメならチューンを兼ねてオーバーホールしても良い位に割り切るなら
代行もありかも知れないけど。
知人がAA4.5点のE55AMGを落札200万位で引っ張ってきたけど、スーパーチャージャーは死んでるわ
すぐにエアサス落っこちてプラス200万飛んでたわ。この手の車はオークションで買うもんじゃないね。
先週の週末、旅行行ってきたんだが
中央高速で34GT-Rヒサビサに見たよ。
追い越し車線で後ろから詰めたら、一気に加速していった
古い車と思ってたけど、まだまだ現役なんだな
フルスロットルでの加速だと思うが、一気に点になった・・・・ポカーンですよw
こっちも一気にフルスロットルだがとても追いつけない。
後ろから見てても、スゲー加速だったのがわかった。
マフラーが太かったから改造してたのかな?
まぁー俺の車は最新とはいえSUVですwwはいww
34GT-Rってほぼ見ないから、見つけると ぉ!ってなる不思議w
>>659 > AAの出品票には機関の状態は書かれないし、基本的に自分で実物を見に行けないから
> エンジンや電装不調物件を掴むリスクがでかい。
いま代行業者に取り寄せてもらおうとしてるんだけどこれは知りませんでした
どうしようかなあ
整備簿あるやつ(いい個体は全部ディーラー整備だし)を狙うことにしようかな
中古車にリスクは付モンだよ。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 23:47:33.66 ID:AHlqirKU0
>>663 Rに関してはファーストオーナーが個人で距離誤魔化している物件も多数あるからねえ。
ハナからリセールが望める車なので、メーター2セット用意して交互に使って距離半分とか。
普段ニスモ、ディーラーに出すときだけ純正メーターとかもやってる人が居た。
その書換屋の画像のベンツは診断機繋ぐと実走行分かるんだけどね。
メーターとは別にECUが走行距離を記録してるので。
1回当たりの平均走行距離とか平均速度とか生涯燃費もECUに残ってるから、
大体どんな乗り方してたのかも分かったり。まあ、買う前にそんな情報調べられないが。
最近の車はそのシステムになっているのが多いと思う。
Rは走行距離よりも車体の程度重視で選んだ方が良いと思う。
距離少なくったってサーキットばかりガンガン走ってガタガタの個体もあれば、
距離伸びていたって高速道路がメインで車体はしゃんとしているのもある車種なので。
エンジンや駆動系は後からなんとでもなる。とにかくボディ。
変な話、200万あればエンジンとミッション新品に出来るのだから。
AAでも事前(前日か当日だけど)に現車を見ることができるので、信頼でき目利きの業者だったらいいんだけどね。
近くのAA会場で且つ出品車両がわかってるなら、自分で見ることもできるし。
自分が行った時はV-speIIが有ったけど、エンジンの外観が結構くたびれていたよ。
塗装剥げとか葉っぱが詰まったり。。。
おそらく乗らないで放置されていたやつだと思う。
しばらく後にその車(車台番号で判る)がネットのお店に有ったけど、そういうことは全てわからないような写真の撮り方だった。
ちなみに走行距離はそれなりで、それを証明するかのようにメインキーのぶつぶつ部分が磨り減ってた。
ちなみに開始価格は150万くらいだった
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 15:20:11.05 ID:PlH64g670
9月のGミーティング中古乗りの集まり
Gマガの付録DVD見たけど
阿蘇の大魔神さん速いね〜
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 05:09:57.64 ID:UR3eeSLhO
フリー走行なしかよ。
去年も雨で流れたし。
オールージュGTR、早く出ないかな…
●筑波のタイムに関する話は程々に
>>673 筑波の素人最速チャンピョンシップに出てた人
34Rで筑波55秒台って速すぎ
それは、素人っていうんだろうか?セミプロ?
アマチュア
みんなの34Rは筑波何秒で周回するの?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 05:00:20.09 ID:YVO0+4/X0
3分くらいかな
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 11:43:48.59 ID:CeHS6MXF0
>>652の答えです
T517Z ブースト1.6で
シャシダイ660馬力だそうです
>>678 ノーマルをプロが運転して1分4秒切るくらい
ライトチューンのアマチュア運転で1分2秒台出せれば速いほう
>>681 ノーマルは今のタイヤで?
タイヤも新車装着の新車ストック状態は6秒台じゃなかったっけ。
色々あれだった33広報車のタイム(5秒台だったかな?)に及ばなかったはず。
ノーマルプロ4秒、ライトチューンのアマ2秒ってCT系エボの目安タイムじゃなかったっけ。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 13:45:11.85 ID:iW7Chpak0
34Rは1分4秒55
33Rは1分3秒58
35Rは1分1秒34
某雑誌のテストデータ
そんな速かったっけ?
ベスモの筑波5ラップバトルデビュー戦でエボインプ軍団にぶち抜かれ最下位だった記憶が
33Rは広報チューン車両だよね。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 17:58:03.21 ID:iW7Chpak0
>>684 ベスモとは違う単独のアタックですよ
>>685 そうです、なんか異常に速くて35がやっと超えたとか書かれてました
それまでずっと1位だったらしい
33で1分3秒は280馬力じゃ不可能だろう。
400馬力は出てる広報車かな。
潜入!日産GTR 誕生の裏側[二]
6/10 (火) 16:00 〜 17:00 (60分)
ナショナル ジオグラフィック チャンネル
東京モーターショー2007で華々しい世界デビューを果たした日産GT?R。
デビューまでの5年間の道のりに密着したスペシャル潜入ドキュメンタリーである。
東京モーターショー2007で華々しい世界デビューを果たした日産GT-R。
この番組は、日本企業を救った経営者カルロス・ゴーンが、1960年代から80年代に一世風靡した
往年のスポーツカーを、斬新なデザインと最先端テクノロジーで復活させた誕生秘話。
世界が注目するカリスマ経営者の素顔をはじめ、デビューまでの5年間の道のりに密着した
スペシャル潜入ドキュメンタリーである。
http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/95
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 13:53:32.35 ID:wqbTzzdm0
筑波は34Z-TUNEが35標準車より速いと言う現実
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 11:36:47.77 ID:G5yvEfX10
Z−TUNEはSタイヤじゃないの?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 07:12:44.16 ID:7JiJjOFKO
しかもドライバーは本山で、車載カメラを積んで、35の動きをチェックしながら、最終周回のゴール前できっちり35を刺す完璧な仕事
しかし、片や777万片や1780万と倍以上の価格差なら仕方ない。
35NISMOと34Zチューンならいい勝負か?
まあ35にとって筑波はミニサだからな。
テンプレに●筑波のタイムに関する話は程々に
・・・と書いてあるのを忘れずにね
リッター5km以下しか走らないなw
このガソリン価格高騰の現在、ガス代で首吊れる車だなwwww
街乗りでリッター5〜6km
高速で遠出したらリッター9〜10km
スポリセ+マフラー交換仕様
新型デミオが妙に気になる
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 09:09:50.84 ID:uDgUiROX0
街乗りでリッター6〜7km
高速で遠出したらリッター9〜10km
NISMOクラッチ+軽量フライホイール+マフラー交換仕様
俺も新型出澪への乗り換えを考えてる。
が…車検が9月。
ニスモノートも気になる。
× 新型出澪
○ 新型デミオディーゼル
降りた人ってスレ見ないだろうけど、何に乗り換えてるんだろうか…
外車、ファミリーカー、R35
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 22:37:40.24 ID:mOD/iSG10
マジ乗る車がなくなるGT−Rは麻薬。
R35に色気はあるが、プレミアム感が無い割に高い
ポルでもいいんだが、周りが必要以上に身構える
その上両社とも、動力性能に大差がない。
全角ってアホみたいなの多いよね
35は音やスタイル的に無いな
落ち着こうと思ってBMW535iツーリング。
セカンドカーのレガシィワゴンも手放して1台にまとめた。
>>699 35に乗り換えたけど、このスレ覗いてるよ。
最新のRを楽しんでるけど、正直言うと音はRBの方が好みだったな。
パワー、スタビリティ、そして注目度は比較にならんわ。
707 :
699:2014/06/16(月) 16:14:24.79 ID:PXD7nwAw0
皆様、レスありがとう。
>>701 乗り換えの参考にしたかったので…
>>702 無いですねぇ
R35のステージア版でも出ればなぁ…
>>705 レガシィも十分速かったと思うのですが、BMWで動力性能に不満あるませんか?
>>706 >パワー、スタビリティ、そして注目度は比較にならんわ。
R35ってそんなに凄いんですか?
注目度はそうでもない
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 20:57:26.94 ID:eAE9XWgr0
R34は車好きが無理してでも買う車だったけどR35は金持ち車になった感はある。
よく見かけるステージも峠より高速道路だしなあ。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 21:32:04.53 ID:OeITqm8G0
オーナーだけど、たいして注目されないから気軽に乗れるので却ってうれしい
35は初期型、程度そこそこの個体は込みで600万ぐらいで買えるでしょ。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 23:09:56.04 ID:PXD7nwAw0
R35って気軽に乗れるんですね。
でかいからスーパーとかに行くには不便そうかな?って思ってましたけど
ちょっと考えてみます。
一番はQ50オールージュが実際発売されてくれるのが良いんだけど…
車検受けて後2年位待つかなぁ。
ブタ車
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 13:11:31.29 ID:1loxAuHr0
35は普通に乗るにはダメな車
34のがまだいいぞ
気軽に乗れるって、フェランボに比べって・・って意味だろjk
35はあまりいじってる奴いねえな、たまにアルミ位か
ま、ノーマルで十分だからな。
35はアルミ変えただけで寺保証なくなるかなでそ?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 09:39:03.34 ID:zqQ1RCQ80
>>720 最近はそうでもないのよ。
むしろ油脂類の方がマンドクセ
ウチの34にも、あとどれくらい金掛けたものか悩むわ。
パーツそうだが、アルミ、タイヤだけで100マン行くんじゃね
35は社外アルミは純正とまったく同一のものがないからダメ。
社外ホイールはほぼ全部はみ出す。
34、第2世代のRはいろんなホイール、タイヤが選べるからいいよね。
35は弄るには不向き。
第2世代Rで、弄り疲れた人が35に乗るの。
725 :
699:2014/06/19(木) 23:33:42.31 ID:T/XXmdYm0
Q50オールージュ買う事にする。
新型STi買うよ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 10:47:00.68 ID:sANUj6lx0
楽しいし速いけど問題有りだな…
次乗る車に困る車だなんて…
ホワイトボディ、補修品扱いで販売してくんないかしら?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 05:55:55.46 ID:A6yz1SkSO
ホワイトボディ マッハ号
ホワイトボディ マッハ号♪ 曲が脳内再生されてしまう俺はオッサンなんだな。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 07:22:00.09 ID:bcbdok9/O
♪みんな見てくれこの速さ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 21:50:45.51 ID:9Y5qyNfP0
高速でハイエースに煽られた(T_T)
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 04:22:02.60 ID:fzLN6YIT0
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 04:24:40.96 ID:2OVikcvs0
高速道 飛ばす車に ヘタクソバー
高速道路ではヘタクソでもアクセルを踏むだけでスピードを出せることを詠んだ句です
追い越し様にニヤニヤしてる交通機動隊を写真に撮ってやりたい…
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 04:17:33.26 ID:+lSo9aZwO
ニュルだいぶ下がって来ましたか?
いえまだまだです
ニュルぽ
8月いっぱいでおります。
ぬるぽ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 22:30:26.12 ID:a3/7uqxt0
降りるという言い方ってなんとなく寂しい... 手放すとかならそうでもないけど
部品も燃料も高くなってきたしな
確実に維持出来る人に乗ってもらったほうがいいわな
オールージュに乗り換えるのに高いうちに手放そうかと…
きっちり整備して知り合いの女の子に250くらいで売ろうかと思ってる。
アクオ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 14:34:02.80 ID:zagzoHi00
>>744 第一候補、オールージュ
第二候補、新型M3セダン
第三候補、NISMOノート(まじめに)
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 03:42:29.10 ID:uIKyI+/qO
2005年のニュル34Rを、元シフトの鈴木監督が動態保存していた という記事知りませんか?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/09(水) 21:02:05.35 ID:mFEliKWV0
GET-Uのニュル、ボリ過ぎだろw
ディーラーもウハウハだな〜
ニュルて色ダサいよな
尻被れすのニュルって無いんだっけ?
>>749 ミレニアムジェイド、イケているとは一度も思ったことがないけど
12年間俺の車庫に居座っているぜ
>>750 レア。見た事無い。
普通のシリカブレスなら車庫に眠ってる。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 17:56:57.82 ID:nQL1Q/80O
2003年のエンドレスR34 スーパー耐久チャンピオンカーのレプリカ車両知りませんか?
ニュルニュルしてキモイ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/12(土) 22:33:36.26 ID:eJkMlDv+O
だれかスーパー耐久のレプリカ車両知りませんか?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/13(日) 11:25:11.76 ID:QI4BeLu/0
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/14(月) 21:09:38.49 ID:ugfFVHmIO
>>756 >>758 R'Sミーティングや、ニスモフェスティバルで、R32やR33のレプリカ軍団は見かけますが、R34軍団はいないのかな?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/14(月) 21:12:28.78 ID:ugfFVHmIO
特に、ファルケンR34やエンドレスR34とフジツボR34で軍団作ったらカッコいい。アルテァやダイシン、ススキ、レイジュンで完璧ですな。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/14(月) 22:18:09.64 ID:ugfFVHmIO
32Rで無敵のアルテァがR33R34となるに連れ落ちぶれていき、プリンス千葉がファルケンに成長、プリンス東京はフジツボになり、エンドレスは34で大成するも、元はRS中春のダイシンでしょ。
忍者の集合マフラーな
R33のレプリカって軍団ってほどいるのか。
ルマンとKURE、レプリカとは言えんがペトロナスくらいしか知らんぞ。
R34はペンズオイルとロックタイトのレプリカっつーか、塗装しただけのは見たことある。
ま、33と34はエアロが規格外だから、レプリカって作りにくいんだよな。
R32軍団はまだ空きがありそうだから、揃えて欲しいと思うけどな。
ニンニク塩スタミナ焼き肉テレビまっく侍ラーメン
ニンニク塩スタミナ焼き肉テレビまっく侍ラーメン
ニンニク塩スタミナ焼き肉テレビまっく侍ラーメン
ニンニク関東ストップ駐車近代ラーメン
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 13:23:57.74 ID:wfhcwj7+0
触媒純正jから変えよかな〜
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 02:29:52.34 ID:SKnglNDJ0
>>766 もう一ヶ月以上前にこのスレで話題になってたけど
「俺のほうが先に見つけてたんだぜ君」登場。
テレビで今どき34が映ったからうれしくてしょうがないんだろう
別名キモオタブルーだっけ?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 23:31:51.73 ID:an+WxxWy0
スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン
スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン
スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン
特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン(麦茶サービス)
なにあげてんだよ?「ぎゃーお!ふぅ?」
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 19:09:45.34 ID:SJX9nNoqO
みんカラのR34乗りの奴、レクサスISの覆面に捕まったって…
マジ吹いたww
自分の車種以外は、興味無いから、ろくに車種も分からないんだねww
レクサスなんてある訳無いだろうが、マークXの覆面なのにww
>>773 俺はこのレス見て、吹いてはいないけど、可哀想と思った
何でだろう??
夏休みって感じだなw
そこそこ相手して貰えるしな
アイス食いてwwww
はたらきたくねえww
ディーラー行ってドアミラー交換の見積もりしたら交換部品の高騰にビックリした
25000円が43000円って
修理にでてたハコスカとかどのくらいかかるのか
全部ワンオフとかいってた
モナカアイスとシューアイスよりハーゲンダッツ食いてwww
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 12:34:05.64 ID:jzqhjwWmO
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 15:03:54.29 ID:SRTI9SaH0
全角英数字使う奴って恥ずかしくないのかね。
許せるのはwwくらいか。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 19:35:33.08 ID:ACfnqg/g0
>>784 なんで恥ずかしの?君は中学生なの?ww
うなぎ食いて誰か差し入れしてw
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 23:21:30.79 ID:wYviOl710
全角使う奴なんてブルーカラーだよな
まともなやつは使わんもん
全角半角で人を見下せるスレがあると聞いて来ました
見下してるとか勘違いのアスペがいると聞いて(ry
みっともないって言われたのがそんなに悔しかったのかな。
ハイw
母ちゃんがスマホを買ってくれないからここで憂さ晴らしをしてるんだろw
いえ、パパです
R32、R33のスレ落ちた?
>>794 強制的に落とされてhtml化されて過去ログ倉庫行きになったみたいね。
普段じゃ落ちない書き込みペースだったんだけど。
>>796 鯖落ちによるスレ一覧リセットかなんかだったんだね
ありがとう。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 09:16:09.80 ID:x4aDinuq0
300万くらいで売れそうです。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 15:09:10.62 ID:8Xitbx4v0
ニュルで300万なら悲しくね
安い
俺のBNR34Vスペ、走行19万kmで査定したら190万だった
年式もグレードも走行距離もかかんで金額書かれても知らんわ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 13:01:07.75 ID:pCJaGkUzO
Mニュル ミレニアムジェイド 走行4万 ニスモスポリセ エアロ 査定願います。
350〜400万位
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 15:07:21.12 ID:k1p4bmpm0
赤本見ろや
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 18:31:20.94 ID:pCJaGkUzO
>>806 そんなもん気にする前にスマホにしろや
エアオーナー
>>806 車両保険の査定額より低いぐらいだよ。
店に並ぶときは盛りに盛られて(ワンオーナー、禁煙車、記録簿付きなら)
500万余裕で越えると思う。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 18:16:50.56 ID:+iXiS6YJO
>>808 サンクス
小売屋さんは、30%位の粗利は取りますね。
どんな商売も普通は最低で三割位だね。
それにプレミア価格を載せたのが表示価格。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 20:37:06.00 ID:+iXiS6YJO
だから、店頭価格600万として、利益180万と、プレミア20万なら、買取り400万は、妥当ですね。
良心的な店でも、+20が限界だな。
よし、アップルに行きます
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 20:51:04.13 ID:2EOrxZLAO
R34GTR凄い高騰してるね。君達が買い取り店に安く寄付する心理が解らん。
>>810 でた〜wwwwwチンピラ詐欺師wwwwww どこのチンピラ専門店だい?埼玉?
自動車メーカーは1台車作って売って、利益10万とかだからなwwwwww
とっととお父さんしてくたばっとけwwwwwww
GTRやNSX、RX-7を扱う中古屋の利益が異常なんだよ…
そりゃ新車で手に入らないのは解るが買う方の足元見てるからなぁ。
でも、逆にニュルが200万とかだったら怪しくて躊躇するんだよな…
事故車では?とかw
>>813 利益10万って
インドの29万の車の事?
以前、カローラの利益は1台1000円とか言ってなかった?
利益が10万とか言ってる奴、働いたことねえだろ?
原価厨の真逆パターンだな
>>818 チンピラ詐欺R専門屋って働いてるつもりなのか?
おまえのやってることはぼったくり詐欺って犯罪なんだよwwww
お父さんしてとっととくたばっとけwwwww
夏休みだから仕方ない。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 15:35:07.60 ID:LYoLnUsbO
>>820-822 詐欺師専門屋以外なら関係ないのに、ほんとのことをいわれて
口答えしてるから、チンピラ詐欺師専門屋ですと自己紹介してるようなものw
つーか専門屋チンピラどもは出禁だよ ステマやってる暇あったら訪問販売でもしとけ
>>813の
>自動車メーカーは1台車作って売って、利益10万とかだからなwwwwww
というアホなカキコに対して突っ込み入れられてるだけなのにw
新車でも中古でも利益10万な訳無いだろw
値引きしたら大赤字かよwwwww
>>824-825 ほんとに中卒の無教養だな 専門屋チンピラはwwwwww
値引きをしてるのはディーラー、車のメーカーからの卸値は変わらない、利益は平均10万ぐらいだ
ディーラーも20万も30万も値引けるほど利益とっていないので、売れない車種の値引きは
メーカーからでる販売奨励金を充てる。メーカーは売れてる車種の利益をけずって販売奨励金を出す
おまえらペテン師インチキ専門チンピラ店だけなんだよ、ぼったくりはwwwww
売れないで2chに張り付いてるのか? とっとと潰れて首吊りなよwwwwww
お願いだから他でやってくれよ
【BNR32】R32GT-R専用スレ Part56【RB26DETT】
42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 17:11:57.30 ID:k1QNpPVb0
>>40-41 糞スレあげんじゃねーよ このど底辺の分際で とっととくたばっとけ!
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎o o◎【22台目】
813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 21:28:43.26 ID:k1QNpPVb0
>810 でた〜wwwwwチンピラ詐欺師wwwwww どこのチンピラ専門店だい?埼玉?
自動車メーカーは1台車作って売って、利益10万とかだからなwwwwww
とっととお父さんしてくたばっとけwwwwwww
V37スカイラインを語ろう Vol.14
597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 23:10:09.10 ID:k1QNpPVb0
馬力は、25年前のスカGTS-t typeM にも劣るのかw
次世代(笑)ターボ 211ps 37kgm2
お安いWRX STi 307ps 44kgm2
どうすんだよ これwどこが次世代なの?都会の街乗りじゃ7km/l切りそうだしw
601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 23:29:22.49 ID:k1QNpPVb0
高級品のベンジョはTOTOのほうが上だろうwww
つーかおまえらメルセデスベンジョでもかっときゃいいんじゃねーの
東名でエンストして発狂してるのがお似合いwwwwww
こいつこそ真のチンピラ いや白痴そのもの
>>828 2chでストーカー気取りかwwwww
さすが社会のゴミ屑GTR専門店犯罪者は世間一般とはかけはなれたチンピラクズだなwwwwww
おまえらゴミ屑のステマは禁止だ、とっとと消えなwww
首でもつってくたばっとけw
>>829 スレ違いなんだよ。中古車スレあるんだからそっち行けよ。
無関係の人間が集まる場所でどこに向いてわめいてんだよ。
>>830 おまえもチンピラ中古屋の仲間か?
チンピラ中古屋こそスレ違いだろう?専門店はチンピラ詐欺師と呼ばれてもだまっとけよw
ホントのことなんだから。
>>831 世界は全部自分の敵ですってか?
妄想で人殺す前に病院いった方がいいよ。
Rの話をする場所でくだらん中古車屋のランク付けとか意味わからん。
ZELEの逃げ方は見事だったw
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 22:03:16.58 ID:Ihbs1tbE0
ZELEのを引っ張ってもらったよ
そろそろバブル崩壊だなw
とんでもなく膨張しまくったバブルだけど・・・ババをつかんだのは誰?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 19:48:09.19 ID:KTNASDR90
国民。
今年もミーティングでサムソン冬木似の中古ジジィ出しゃばるのか
明日、ラストラン。
今日は雨の中洗車した。
ありがと。
売ったお金は次車(中古の繋ぎ)+オールージュの予約金にする^^
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 13:52:09.72 ID:4MliD6wRO
おいおい
そんなんで、いいのか?
俺はいまだに、32 34 共に手放せない。
ミーティングにフェラーリで行くぜw
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 16:56:45.53 ID:pknxIcPI0
ヘート北朝雨マクロスTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法道団りんごキャンセル米ギャンブルバー牡蠣スポーツ博徒ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン
ヘート北朝雨マクロスTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法道団りんごキャンセル米ギャンブルバー牡蠣スポーツ博徒ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン
ヘート北朝雨マクロスTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法道団りんごキャンセル米ギャンブルバイ牡蠣スポーツ博徒醤油ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン
MBAゲームプログラム福岡トークショー小売保健研究長教授モパイルしお駐車近代デナラーメン
港区aj505参拝保健王なにあげてんだよ?「わー!ふお?」★↓★↓↓パズルビーム点数稼ぎ作文代行ノートン万引き幇助ヤフオクコミケバイクおばさん
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 18:58:24.42 ID:H14hprmHO
いよいよ手放す時がきたか。
二人目も生まれるし
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 22:10:46.95 ID:Y/7e9aJW0
ウチはかなりの間5人乗車だったぞ。
無理は勧めないが、これほどいい車もない。
臭いマンコに精子出し過ぎたのか
ミニバンでも増車すればいいんじゃない?
ネタにマジレスされても
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 09:31:02.65 ID:YeLwD9GW0
12歳未満は2/3人扱いだからね。子供3名で大人2名換算。
早く夏休みが終わることを願うばかり
ハ,,ハ
. ( ゚ω゚ )
/ ヽ
|| | |
|| ||:ハ_ハ:
し| i |J ゚ω゚;): パパ、お断りして
.| || ⊂´):.
| | .| と_つ
.し ヽJ
純正触媒も古くなってきたから、
どうせならスポーツ触媒とかにしちゃおうかって思って。
HKSとかSARDとかのがあるけど、お勧めってある?
純正でokとかはなしで。
>>855 SARDは直ぐ詰まるからやめておいたほうが良いよ俺はHKSだったけだ今はワンオフ
緑オリジナル
トラストでフロントパイプ・マフラー交換した
特に不具合もなく可もなく不可もなく
車検対応だけど音はうるさい
落ちそう・・・
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 11:26:13.10 ID:8X9he1zC0
H14年式8月の車両だけどそろそろサビがやべーね
カウルトップ(ワイパーの付け根)の下とトランク周りがうっすら浮いてきた
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/28(木) 12:44:26.50 ID:73iLOFUSO
まあ、売りますか?
俺も同じH14年8月だけどどんな保管状況??
俺は雨天未使用のガレージ保管、洗車は年に一回程度だけどまだ錆びてないよ。
>雨天未使用
悪徳中古屋みたいだなw
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 14:41:41.05 ID:NnT22l7O0
プチ自慢したかったんだろ
大した車でもないのにな
タービンアウトレットって社外品に交換したほうがいいの?
本屋に「GT-R 進化の歴史」って本があったよ。
取り敢えず買ってチラ見したけど、50頁行く前にら明らかな間違いが数カ所あった。
我らが?BNR34も大きな間違い一ヶ所、記述不良的なのが二ヶ所は確認できた。
ちなみにBNR32は丸ランプの間がバックランプだそうだ・・・w
>>867 34は交換しなくてもいい。S1エンジンにも採用された位
ノーマルで排気効率がいいので交換工賃が無駄になるよ
>>868 間違いは誰にでもあるが・・・その程度の編集者が作った雑誌は中身が薄そうw
せめて実車で確認するなりして記事を書いて欲しいね
>>869 そりゃ仕様によるだろ。ニスモのアウトレットはもっと良くできてるよ。値段もあれだけどw
>869
GT-Rマガジンは記事の内容はあまり間違いは無いかもだけど言葉の誤用が結構ある。
言いたいことは判るけど正確に読むと真反対になってたり・・・オマケに複数のライターが同じ事やって。
きっと編集部か校正担当もその辺の知識が無いんだろうなと思う。
最近見なくなったけどオカルトグッズをGマガ号に付けて褒めてたので、あの頃の記事は信用できないかな。
>>869 知り合いのライターに聞くと、知識や興味の無いジャンルであっても編集からもらった資料からでっち上げて記事を書くことも多いそうだから。
それをチェックする編集のレベル次第で間違いもスルーされるんだろ。
提灯記事の場合はスポンサーのチェックで突き返されるんだそうだ。
>868
凄いのがあった!
「1985年に発表されたR31には、1978年にホモロゲモデルGTS-Rが追加。同車には先代KDR30のFJ20ETを搭載・・・」(抄訳)
どこから突っ込めば良いのか・・・・
WebでBNR34中古車見てたらインテークパイプ(TWIN TURBOエンブレムの有る奴)の上側継ぎ目が残ってるのが有った。
普通は上側の継ぎ目は鋳造後にサンダーか何かで削ったようになってると思うんだけど、裏側同様に筋になって残ってた。
後期型のコストカットしようかと思ったけど、他の後期型でもそんなの無かったし鋳造時の作業漏れかなって思った。
皆さんのはどう?家のはきっちり削ってあるけど。
>>873 純正加工の仕切り板追加でしょ?
コクピット和光とかでよくやってた。
>874
それとは違う。
パイプの上側に当たるところを削ってあるでしょ、そこに継ぎ目が残ってた。
ところで仕切り加工って効果あるんかな?
今年も雨で残念だな、サムソン冬木似の中古ジジィw
>>873 「インテークパイプ 仕切り板加工」でググったら一番上に出てくるよ。
そのインテークパイプに仕切板追加って効果あるの?
NISMOのは高いんだよね。
>878
874 から 875 の流れよく読んで
スレ違いだが・・・。
310 : アキレス腱固め(チベット自治区)@転載は禁止:2014/09/05(金) 11:48:30.70 ID:YgSP6NLo0
これある官僚から聞いたんだけど・・・
1998年以前のクルマについては
排気ガス規制で車検が受けられない法案を作るらしい。
強制廃車にさせてクルマを買わせるんだって
クルマが最近売れなくなったのでトヨタの圧力かもな
ただし東京 大阪 福岡の大都市圏内に限定ね
仮にそんなことになったら中古車団体が黙ってないだろうね
買い換えも中古車から中古車だろうし逆に新車も売れなくなるよ
2ちゃんの書き込みをマジで受け取るのかよw
ネタだろうけど、貨物とディーゼルはNox,PM法で同じ事をやったから
気にはなってしまう内容。俺の仕事用のハイエースディーゼルも餌食になったし。
そこにつけ込んでホラ吹いてる可能性が高いが。
もう夏休みは終わったんだよな?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 18:48:53.39 ID:gr0Z7QQC0
ディーゼルなら仕事用が多いから国主導でも従ったかもしれんが、個人の財産に手を付けるとなればそう話は簡単じゃないと思うな。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 19:19:50.19 ID:tOzLsxYz0
燃費に対して新たに作られる税(環境税?)の噂に尾ひれついて
>>881になったんじゃね?
>>886 夏休み終わっても、毎日が夏休みの奴がいるって事を忘れるな
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 07:19:09.61 ID:jyv2YcbR0
TPP参加ならありえる話だと思うがな。
まぁ、型式「GF-」のクルマは安心ってことだな
つまり ど う で も い い
田舎からつるんでミーティングでも行くか
>>892 天気割からパスだな。
よかったらレポして
天気もそうだが毎年マンネリでツマランかったよ
同じ車見てもダメよーダメダメ
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 06:51:03.15 ID:n60LNSmYO
今年はスポーツ走行ないから、忘れてた。
去年も雨で中止だし。
燃料ポンプがいったっぽい。
いきなりエンジンかからなくなった。
もう14年たってるから仕方ないけどやっぱりショックだ。
ニスモ製に交換しようと思うが、結構バラさなきゃいけなそうで手間かかりそう。
復活まで時間がかかりそうだ。
ポンプ自体の交換はどうにでもなるんだが問題は「ソコ」に行き着くまでの臓物の多いこと多いこと('A`)
>>897 やっぱりそうだよね。
時間おけばエンジンかかるから初期の症状だと思うけど、やっぱり動かない車ほど使えないものは無いので、ポンプ代を工面して交換がんばる!!
フィルターは変えてみた?
>>899 フィルターも一緒に変えようと思う。
とりあえず車両はレッカーにのせて自宅ガレージに運んだ。
時間おいたらエンジンかかったけどやっぱりポンプの作動音がしないときがあるから、素直に寿命と考える。
遠出が不安(近所もだけど)だと年一のGマガイベントも行けないので、ニスモに変える。
純正はアッセンブリらしく、5万近い金額だった。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 17:36:41.20 ID:q0mwKPkV0
保守
>>902 チューブアッセンブリーインレット 14460-24U05
あ、本当にBNR34のだったんだ、見えないところだと思いっきり安っぽいんですね。
ありがとう
>>904 これはリサーキュレーションバルブの戻し配管で、ブースト圧は掛からない所なので必要最低限の作りなんだろうね。
バックタービン シュゴゴ
ブローオフバルブ パシュw
ヴェルディナ ボーンw
LEDテール ピカw
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 10:07:18.83 ID:+Kb7CKq+0
保守
gooで未登録車が1500万であるな
宝くじ当たらんかな〜欲しいわ〜
それ一年くらい前に1600万円で出てた奴だね。
問題はGF基準の未登録車を登録できるのかって事だったと思う。
個人輸入車同様の手続き踏んだら更にお金掛かりそう。
完成車検査証が切れてるだけで、登録は問題ないわ
魅力はあるけどさすがにこの値段やとR35買って毎日乗り回す方がイイよ
登録した途端に、ただの低走行中古車に。
売るときは良くて買値の半額です。
さすがに売ること考えて買わないんじゃないか?
もっと動力性能高い車はあるかも知れないけど、あのスタイルが好きだとかだと所有する喜びはあると思う
買っても観賞しておくのかw クラシックフェラーリなら分かるが
車両保険とか、いくら位かけられるのかね。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 10:17:26.85 ID:GcQ9ySRX0
>>911 焦らなくても10%後に極上車又は未登録車が出回り始めるよ。
まぁ、日本の車社会次第では観賞用になっちゃう可能性もあるけどね。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 20:39:13.25 ID:T4JZfg8L0
保守
気温が下がって最高に気持ちいい季節
遠回りして帰りたくなるいいエンジン。
R32で湾岸300キロの大台乗せた俺
怖くてアクセル抜いちまったよ・・・
いい判断だったな俺・・・
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 22:39:28.30 ID:qHf6d92B0
うんスレチだね
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 06:53:37.74 ID:bBjqnUUjO
Gマガミーティングは、サーキットのフリー走行なしだと、魅力半減だな。
パレードランもギネス狙ったらしいが、みんなバンバン走りたいから、ノロノロ渋滞走行には耐えられなかったみたいだな。
中古ジジィが調子こいてクラッシュしたら大変だからだろw
最新でも12年落ちのクルマをまだ妬む奴がいるのかよ(笑
34っていまだにプレミアついてんのなw
低走行で程度がいいのはな
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 17:07:39.59 ID:0UnaO9lE0
盆栽にしてる人は、『POR-15 フューエル スタビライザー』とか使ってるの?
みんな走行距離どのくらい?
俺は今日20万kmの大台を突破
前期Vスペ・スポリセ
タービン未交換なんだよな・・・
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 06:46:09.26 ID:MT+sHFEeO
ススキレーシングのスーパー耐久車両が現存したのは驚き
>>929 前期vスペ69000
65000でタービン交換済み
前期vスペ 31000Km
19000Kmでタイミングベルトとウォーターポンプ交換、30000Kmでエアフロ交換済み
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 17:33:56.85 ID:YAvs7by80
同じく前期Vスペ62,000Km。
30,000Kmでパワステポンプ交換、他にトラブルなし。
あと、45,000Kmあたりで助手席のかみさん交換。
リビルド品かい?
そもそもステージアにGT-Rというグレードないし
RB26仕様はないのね
ありがとう
そうじゃなくてw
>>935 顔面スワップでしょ。たまに見る
RB26が乗ってるやつかな
言いたいことわかったよw
リアにエンブレムなしで大きめのGT(R)赤シールだけだったからグレードはわからなかった
でも珍しいのが見れてよかったよ
ニスモ。緑。マインズ、TOP秘密、ザウルス
ヤッターマン。コーヒー。ライター。
ザウルスって評判どうなの?
最近近所に移店してきたけど。
悪くは無いそこそこ
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 13:26:31.39 ID:k4zuREJa0
オマイら、ガソリン何入れてる?
シェルVpowerの洗浄効果(ホントかよw)に釣られて暫くシェル入れてみっかな
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 13:51:07.32 ID:M+4Ad4630
レプソル入れようか悩んでる
76、テキサコ、シェブロン、BP
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 04:35:05.09 ID:8bYU7Yng0
リアトランクとフェンダーの境目の雨どい?、そろそろ錆びてきてないですか?
スポット溶接のアタマがじわ〜っと茶色くなってきた…
>>945 昔はシェルだったが、近場に無くなってきたので出光入れてたが最近はコスモが近いのでコスモだよ。
安いのはダメだよな
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 18:24:23.56 ID:tkZfboiX0
近い油槽所のブランドを扱ってる
比較的大きな特約店のSSの地域最安店で給油している。
以前は、真の地域最安店で給油していたけど、
やっぱり怪しいよな。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 19:16:00.53 ID:/mI89ICB0
っほしゅ
フロントパイプ替えたった。等長Fパイプだったんだけど擦ったり打ったりでちょっと変形して、それを気にするのもアレだから非等長にしたよ。
替えた後でアレなんだけど皆どんなのにしてる?
TRUST
MXフロントパイプ 違いはよくわからん
そうですか、自分の場合は
音=低くなった
加速=低速よりになった、みたいな感じです
久しぶりにGT-Rマガジンを買ったが、どんどん内容が無くなって来てるな。
そのうち釣りとかゴルフとか書き出しそうだな
釣りより機械式時計だろw
ベンツとかBMのオーナー機関誌の内容の90%は時計・ゴルフの話題。
まさに書こうとしてた事を956が書いてくれた
全部コート紙じゃなくて良いから少し価格下げて欲しかったり
レストアの記事とか、おお!って思わせる導入だけど、依頼した場合の相場とか出てなくてあまり参考にならないかな。
あと「記事の作業はして貰ったが、実際の作業受け付けはオーダーが多すぎて中断している」とかね・・・
今年一杯で買うのやめるか考えてるよ
確かに付録のタオルWとかいらないから値段を下げて欲しいよ。
なんだよあのショボいタオルはよw
犯珍たいがーす THE西岡 剛7列伝wwwwwwwww
842 :代打名無し@実況は野球ch板で:2014/10/31(金) 16:32:27.79 ID:klOdf6jS0
これ以上ない悲惨なギャグかましたお笑い球団
843 :代打名無し@実況は野球ch板で:2014/10/31(金) 16:33:21.34 ID:klOdf6jS0
身体障害者の西岡剛w
844 :代打名無し@実況は野球ch板で:2014/10/31(金) 16:36:01.56 ID:klOdf6jS0
100年は言われるであろうお笑い球団
845 :代打名無し@実況は野球ch板で:2014/10/31(金) 16:37:42.57 ID:klOdf6jS0
大舞台で珍プレー噛ます犯珍たいがーすw
846 :代打名無し@実況は野球ch板で:2014/10/31(金) 16:38:21.52 ID:9JID0rEQ0
33-4の阪神とどっちが惨めなんだろうなw
847 :代打名無し@実況は野球ch板で:2014/10/31(金) 16:38:44.10 ID:klOdf6jS0
ルールも知らないマヌケな西岡剛
848 :代打名無し@実況は野球ch板で:2014/10/31(金) 16:40:05.67 ID:klOdf6jS0
それに抗議する涙目の和田チュw
849 :代打名無し@実況は野球ch板で:2014/10/31(金) 16:42:46.22 ID:klOdf6jS0
インタビューで秋山に失笑される吉本球団w
872 :代打名無し@実況は野球ch板で:2014/11/02(日) 18:17:27.78 ID:LbDojUho0
元ヨメにまでアホ呼ばわりされる西岡剛7w
873 :代打名無し@実況は野球ch板で:2014/11/02(日) 18:22:33.07 ID:LbDojUho0
実はデニーに土下座して誤った西岡剛7w
人居なくなったな。
連休終わったよ
あなたの中古R見せて下さいオッサンとアホ面満載w
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R32厨だよな。
貧乏人R32厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
貧乏人R32厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がない。
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
今頃になってからR34の中古に殺到wwwwww
もちローンでなw
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 19:35:38.34 ID:xeNbwDHqO
ニュルレスの職人さん とか、R32 33 34 とNゲージやプラモをしこたま購入していた人は、どうなったんだろう?
・・・などと意味不明なことを
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 07:46:55.89 ID:FLPC3MEeO
過疎化してるな。
最近の車の重量みてるとGTRが軽く見えてしまうな
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 14:41:03.93 ID:nCXqWS1yO
今年の夏にHKS28組んだんやけど、最近冷間時だけなんだけど、始動するたびにマフラーから白煙が出て、オイルの焼ける臭いがするんやけどなんでですか…?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 21:28:38.30 ID:ngkkn8Q30
エンジンじゃなくてタービンじゃね?
オイル下がり
オイル下がりなら紫煙じゃない?
>白煙が出て、オイルの焼ける臭い
だからなー
タービンは新品?
オイル上がり
タービンブロー
28組んだ時にN1ブロックも新品だしベッドもナプレックのハイレスポンスにしてあるし、タービンも新品なんですよ…
金かかってますね。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 09:23:38.10 ID:uaCD49l20
みんカラの青い34の人?
34からフェラーリに乗り替えたけど
フェラーリ手放したから また34に乗ろうかな(´・ω・`)
BNR34のV-Specってリアディフィザー付いてるじゃない
あれZ-Tuneだと外れてるというか、付いていないよね?
雑誌などに出るやつのベース車がSTDモデルだっただけかな
それともデフオイルクーラー設置のために付けられないのか、効果が無いとして外したのか?
理由ご存知のかた居ます?
ありがとう、確認した
やはりあのデカイクーラーかー